【鎧】プロテクター・エアバッグ 18着目【亀甲】
1 ：７７４ＲＲ：
各ショップのプロテクター売り場
レッドサン ttp://www.red-sun.co.jp/new%20front/on%20road.htm（最下部）
ＧＴ商会 ttp://www.g-t.co.jp/Leather/Leather_frame.htm（下から２番目）
SEED ttp://www.e-seed.co.jp/ct/10113000000/
パーツギャラリー ttp://shop.genesis-ec.com/search/search.asp?shopcd=07011&itemgrp1cd=05&itemgrp2cd=03
ホンダ ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/wear/index.html
コミネ ttp://www.red-sun.co.jp/protect/protect%20komine.htm
ヒットエアー ttp://www.hit-air.com/top/main.html
高島組 http://www1.sphere.ne.jp/speedmodel2002/
コミネHP ttp://www.komine.ac/
ROUGH&ROAD http://rough-and-road.weblogs.jp/news/cat2369548/index.html
フォースフィールド ttp://www.respro-jp.com/forcefield/Forcefield_Body_Armour.html
過去スレ テンプレなどは
>>2-7位
レッドサン ttp://www.red-sun.co.jp/new%20front/on%20road.htm（最下部）
ＧＴ商会 ttp://www.g-t.co.jp/Leather/Leather_frame.htm（下から２番目）
SEED ttp://www.e-seed.co.jp/ct/10113000000/
パーツギャラリー ttp://shop.genesis-ec.com/search/search.asp?shopcd=07011&itemgrp1cd=05&itemgrp2cd=03
ホンダ ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/wear/index.html
コミネ ttp://www.red-sun.co.jp/protect/protect%20komine.htm
ヒットエアー ttp://www.hit-air.com/top/main.html
高島組 http://www1.sphere.ne.jp/speedmodel2002/
コミネHP ttp://www.komine.ac/
ROUGH&ROAD http://rough-and-road.weblogs.jp/news/cat2369548/index.html
フォースフィールド ttp://www.respro-jp.com/forcefield/Forcefield_Body_Armour.html
過去スレ テンプレなどは
>>2-7位
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外付けのメリット
・着脱が楽
・細めのズボンがはける
・服も保護
外付けのデメリット
・かっこわるいと思う人が多いようだ
・高速度の風圧でずれるものもある
中付けのメリット
・見た目の影響が小さい
・外付けよりズレにくい（ような気がする）
中付けのデメリット
・着脱が大変
・太いパンツを選ばないと入らない
・転等時はもちろん服もやばい
・着脱が楽
・細めのズボンがはける
・服も保護
外付けのデメリット
・かっこわるいと思う人が多いようだ
・高速度の風圧でずれるものもある
中付けのメリット
・見た目の影響が小さい
・外付けよりズレにくい（ような気がする）
中付けのデメリット
・着脱が大変
・太いパンツを選ばないと入らない
・転等時はもちろん服もやばい
救急病院看護師として公道に散った椰子を無数に見てきた漏れのインプレ
・ヘルメットは絶対フルフェイスをかぶれ！ せめてオープンフェイス。
（ヘルメットスレへGO）
・プロテクターは肩・肘・膝だけでなく、胸・背中・尻もつけれ。
・街乗りだからとか小排気量だからとか言わずに上記の装備をつけれ。
・プロテクターでの防護が難しい部位
・・首
・・胸部内臓器（肋骨は甲羅でガードできるが、心臓や大動脈にかかる衝撃は無理）
・・骨盤
これらがやられたら素直に辞世の句を詠んでくれ。詠めれば。
ヒットエアーの症例はまだ見たことがないので良いとも悪いとも言いかねる。
胸腹部臓器8割方損傷してから50分後に第3次救急救命病院に到着した者として言わせていただくと、
着替え詰めたバックのようなものを背負っておくだけでも背中から落ちたときの衝撃はかなり軽減される。
甲羅と併用するとなお安心かも。着替えでなくてもタオルとかね。
たぶん自分がお世話になった病院ではないと思いますが、
これまでの、そしてこれからお世話になるであろうライダーを勝手に代表して一言。
本当に乙です。ありがとうございました
・ヘルメットは絶対フルフェイスをかぶれ！ せめてオープンフェイス。
（ヘルメットスレへGO）
・プロテクターは肩・肘・膝だけでなく、胸・背中・尻もつけれ。
・街乗りだからとか小排気量だからとか言わずに上記の装備をつけれ。
・プロテクターでの防護が難しい部位
・・首
・・胸部内臓器（肋骨は甲羅でガードできるが、心臓や大動脈にかかる衝撃は無理）
・・骨盤
これらがやられたら素直に辞世の句を詠んでくれ。詠めれば。
ヒットエアーの症例はまだ見たことがないので良いとも悪いとも言いかねる。
胸腹部臓器8割方損傷してから50分後に第3次救急救命病院に到着した者として言わせていただくと、
着替え詰めたバックのようなものを背負っておくだけでも背中から落ちたときの衝撃はかなり軽減される。
甲羅と併用するとなお安心かも。着替えでなくてもタオルとかね。
たぶん自分がお世話になった病院ではないと思いますが、
これまでの、そしてこれからお世話になるであろうライダーを勝手に代表して一言。
本当に乙です。ありがとうございました
さて，海外の医学文献を読んだ所，
・ヘルメットの義務化により，頭部損傷は死亡原因の6割だったのが4割に減った．（頭部損傷死のみで見ると半減したことになる）しかし依然として頭部損傷死が最も多い．
・次が胸．理由はオートバイ#オートバイ事故による外傷の特徴 - Wikipedia に書いたので読んどいて暮．
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4#.E3.82.AA.E3.83.BC.E3.83.88.E3.83.90.E3.82.A4.E4.BA.8B.E6.95.85.E3.81.AB.E3.82.88.E3.82.8B.E5.A4.96.E5.82.B7.E3.81.AE.E7.89.B9.E5.BE.B4
月刊オートバイ12月号のプロテクター特集でも同様の数字がある．警察庁の統計はこちら
ttp://www.npa.go.jp/toukei/koutuu41/20070228.pdf
↑の21ページ目
故に胸部プロテクターの普及が望まれる．
膝・肘・肩は打っても死なないが，事故直後に道路から退避するためには守った方が良いのかも知れん
・ヘルメットの義務化により，頭部損傷は死亡原因の6割だったのが4割に減った．（頭部損傷死のみで見ると半減したことになる）しかし依然として頭部損傷死が最も多い．
・次が胸．理由はオートバイ#オートバイ事故による外傷の特徴 - Wikipedia に書いたので読んどいて暮．
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4#.E3.82.AA.E3.83.BC.E3.83.88.E3.83.90.E3.82.A4.E4.BA.8B.E6.95.85.E3.81.AB.E3.82.88.E3.82.8B.E5.A4.96.E5.82.B7.E3.81.AE.E7.89.B9.E5.BE.B4
月刊オートバイ12月号のプロテクター特集でも同様の数字がある．警察庁の統計はこちら
ttp://www.npa.go.jp/toukei/koutuu41/20070228.pdf
↑の21ページ目
故に胸部プロテクターの普及が望まれる．
膝・肘・肩は打っても死なないが，事故直後に道路から退避するためには守った方が良いのかも知れん
ライダーの命守る強化ボディー 警視庁が装着呼び掛け (1/2ページ) - MSN産経ニュース
オートバイの死亡事故を減らすため、ライダーが装着する「胸部プロテクター」の普及に
警視庁が取り組みはじめた。衣服の下に装着する「ベストタイプ」から「着るエアバッグ」
まで形状はさまざま。事故時の衝撃を減らして救命率を高める効果があり、警視庁はヘルメットと
並ぶ“命綱”として、認知度を高めたい考えだ。
東京都江東区のトンネル内で昨年６月、男性（２２）の運転するオートバイが
時速８０キロで側壁に衝突した。通常なら即死のケースだが、足の骨折だけで
命に別条はなかった。胸部に装着していたプロテクターが身を守った。
「白バイ隊員が１０トントラックと正面衝突して助かった例もある。
プロテクターの有無が命を左右する」と警視庁交通総務課は説明する。
警視庁管内の二輪車の台数は約１２８万台。昨年都内で起きた交通事故死者のうち
二輪車の死者数は３１％（８４人）を占める。ゆるやかな減少傾向にある
歩行者（３７％）や四輪車（１１％）と比べ、“高止まり”している。
こうした状況を受け、警視庁はプロテクターの装着率アップ作戦に乗り出した。
４月から二輪車免許の技能試験や違反者講習での装着を義務づけるほか、
バイク便会社などに対し、配送業務に携わるライダーへの着装を呼び掛けている
オートバイの死亡事故を減らすため、ライダーが装着する「胸部プロテクター」の普及に
警視庁が取り組みはじめた。衣服の下に装着する「ベストタイプ」から「着るエアバッグ」
まで形状はさまざま。事故時の衝撃を減らして救命率を高める効果があり、警視庁はヘルメットと
並ぶ“命綱”として、認知度を高めたい考えだ。
東京都江東区のトンネル内で昨年６月、男性（２２）の運転するオートバイが
時速８０キロで側壁に衝突した。通常なら即死のケースだが、足の骨折だけで
命に別条はなかった。胸部に装着していたプロテクターが身を守った。
「白バイ隊員が１０トントラックと正面衝突して助かった例もある。
プロテクターの有無が命を左右する」と警視庁交通総務課は説明する。
警視庁管内の二輪車の台数は約１２８万台。昨年都内で起きた交通事故死者のうち
二輪車の死者数は３１％（８４人）を占める。ゆるやかな減少傾向にある
歩行者（３７％）や四輪車（１１％）と比べ、“高止まり”している。
こうした状況を受け、警視庁はプロテクターの装着率アップ作戦に乗り出した。
４月から二輪車免許の技能試験や違反者講習での装着を義務づけるほか、
バイク便会社などに対し、配送業務に携わるライダーへの着装を呼び掛けている
プロテクターは６０００円～４万円で、バイク用品店などで買える。「ベストタイプ」
「ジャケットタイプ」のほか、炭酸ガスボンベが内蔵されていて、体が投げ出されると同時に
エアバッグが膨らむ「エアバッグタイプ」などがある。膨らむまでの時間は０・５秒で、
背中や胸だけでなく首も保護する。
プロテクターは１０年ほど前から市販されているが、警視庁が昨年、都内のライダー
５００人を調べた結果、装着率は４％にとどまった。
警視庁交通総務課は「二輪車は四輪車と同じぐらいスピードが出せるが、ライダーを
守るのはヘルメットだけといえる状況。まずプロテクターの認知率を高めたい」と話している。
■福祉の分野にも
「着るエアバッグ」は、福祉の分野にも登場しようとしている。安全機器メーカー
「プロップ」（東京都）は、高齢者などが転倒した際の衝撃を和らげる「歩行者用
エアバッグ」を千葉大学などと共同開発中だ。
ウエア内に頸椎（けいつい）や大腿（だいたい）部を守るエアバッグが入っていて、
転倒しようとする動きをセンサーで感知。０・１秒後にエアバッグが膨らむ仕組みだ。
内田光也社長は「転倒時の骨折をきっかけに寝たきりになるケースは本当に多い。
そうした悲劇を減らしたい」と話す。６月の商品化を目指しており、価格は１０万円を予定している。
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080318/dst0803182140007-n1.htm
「ジャケットタイプ」のほか、炭酸ガスボンベが内蔵されていて、体が投げ出されると同時に
エアバッグが膨らむ「エアバッグタイプ」などがある。膨らむまでの時間は０・５秒で、
背中や胸だけでなく首も保護する。
プロテクターは１０年ほど前から市販されているが、警視庁が昨年、都内のライダー
５００人を調べた結果、装着率は４％にとどまった。
警視庁交通総務課は「二輪車は四輪車と同じぐらいスピードが出せるが、ライダーを
守るのはヘルメットだけといえる状況。まずプロテクターの認知率を高めたい」と話している。
■福祉の分野にも
「着るエアバッグ」は、福祉の分野にも登場しようとしている。安全機器メーカー
「プロップ」（東京都）は、高齢者などが転倒した際の衝撃を和らげる「歩行者用
エアバッグ」を千葉大学などと共同開発中だ。
ウエア内に頸椎（けいつい）や大腿（だいたい）部を守るエアバッグが入っていて、
転倒しようとする動きをセンサーで感知。０・１秒後にエアバッグが膨らむ仕組みだ。
内田光也社長は「転倒時の骨折をきっかけに寝たきりになるケースは本当に多い。
そうした悲劇を減らしたい」と話す。６月の商品化を目指しており、価格は１０万円を予定している。
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080318/dst0803182140007-n1.htm
【鎧】プロテクター・エアバッグ 17着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1264348015/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 16着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255728091/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 15着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1250657045/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 14着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1247042940/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 13着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1242191825/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 12着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236935363/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 11着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1229860213/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1264348015/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 16着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255728091/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 15着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1250657045/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 14着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1247042940/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 13着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1242191825/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 12着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236935363/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 11着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1229860213/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 10着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1223860123/l50
【鎧】プロテクター・エアバッグ 9着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216782268/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 8着目【亀甲】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1212425943/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 6着目【亀甲】 (7着目)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1207633365/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 6着目【亀甲】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1201414931/
【鎧】プロテクター・エアバッグ ５着目【亀甲】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196080538/
【安心】プロテクター総合スレッド 4着目【安全】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1187268915/
【安心】プロテクター総合スレッド 3着目【安全】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1180054936/
【安心】プロテクター総合スレッド 2着目【安全】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1165206222/
【安心】プロテクター総合スレッド【安全】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1151639800/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1223860123/l50
【鎧】プロテクター・エアバッグ 9着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216782268/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 8着目【亀甲】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1212425943/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 6着目【亀甲】 (7着目)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1207633365/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 6着目【亀甲】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1201414931/
【鎧】プロテクター・エアバッグ ５着目【亀甲】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196080538/
【安心】プロテクター総合スレッド 4着目【安全】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1187268915/
【安心】プロテクター総合スレッド 3着目【安全】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1180054936/
【安心】プロテクター総合スレッド 2着目【安全】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1165206222/
【安心】プロテクター総合スレッド【安全】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1151639800/
乙であります
10 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 23:14:19 ID:XYbdMFko
降りてからが長いときは付けにくいなぁ
降りてからしまう場所ないしなぁ
降りてからしまう場所ないしなぁ
●ニーブレース・ニーシンのまとめ●
ニーシン
前方からの衝撃（転倒して膝を打撲）：△
横からの衝撃（転倒して膝がバイクの下敷き）：×
膝のねじれ（事故で膝に無理な荷重）：×
素材：プラスチック
値段：数千円
ニーブレース
前方からの衝撃（転倒して膝を打撲）：○
横からの衝撃（転倒して膝がバイクの下敷き）：○
膝のねじれ（事故で膝に無理な荷重）：○
素材：金属・カーボン
値段：数万円
プロレーサーの９９％が装着
モトクロスのススメ
http://homepage1.nifty.com/wonderenergy/motocross05.html
【ニーブレイス】
一流選手の装着率は、ほぼ１００％みたいです。コアなライダー程、装着率が高いです。
転倒してヒザが反対向きに曲がった人、横向きに曲がった人、爪先が反対に向いた人、、
そして引退を余儀なくされた人、和式トイレでしゃがめなくなった人、、
ヒザのケガは（も？）恐いです。。
ニーブレイスを一度装着して走ってしまうと、もうソレ無しでは恐くて走る気がしません。
それくらいの安心感があります。その安心感がアクセルを開ける動機になり、
少しでもワタシを加速させるのなら、それは安価だと思うのです。
ニーシン
前方からの衝撃（転倒して膝を打撲）：△
横からの衝撃（転倒して膝がバイクの下敷き）：×
膝のねじれ（事故で膝に無理な荷重）：×
素材：プラスチック
値段：数千円
ニーブレース
前方からの衝撃（転倒して膝を打撲）：○
横からの衝撃（転倒して膝がバイクの下敷き）：○
膝のねじれ（事故で膝に無理な荷重）：○
素材：金属・カーボン
値段：数万円
プロレーサーの９９％が装着
モトクロスのススメ
http://homepage1.nifty.com/wonderenergy/motocross05.html
【ニーブレイス】
一流選手の装着率は、ほぼ１００％みたいです。コアなライダー程、装着率が高いです。
転倒してヒザが反対向きに曲がった人、横向きに曲がった人、爪先が反対に向いた人、、
そして引退を余儀なくされた人、和式トイレでしゃがめなくなった人、、
ヒザのケガは（も？）恐いです。。
ニーブレイスを一度装着して走ってしまうと、もうソレ無しでは恐くて走る気がしません。
それくらいの安心感があります。その安心感がアクセルを開ける動機になり、
少しでもワタシを加速させるのなら、それは安価だと思うのです。
14 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 15:25:26 ID:/UK/OrBJ
ニーブレースって、膝を派手にひねるくらいなら大腿骨折っちゃえ！って装具だよね？
医者やってる友達に聞いたら「どっちもかなりの重症。軽度の後遺症が残る可能性大」
とか言ってた。
医者やってる友達に聞いたら「どっちもかなりの重症。軽度の後遺症が残る可能性大」
とか言ってた。
>>13
>ニーブレイスを一度装着して走ってしまうと、もうソレ無しでは恐くて走る気がしません。
>それくらいの安心感があります。その安心感がアクセルを開ける動機になり、
>少しでもワタシを加速させるのなら、それは安価だと思うのです。
要は着けないほうが安全だってことね。
>ニーブレイスを一度装着して走ってしまうと、もうソレ無しでは恐くて走る気がしません。
>それくらいの安心感があります。その安心感がアクセルを開ける動機になり、
>少しでもワタシを加速させるのなら、それは安価だと思うのです。
要は着けないほうが安全だってことね。
羅風呂のベスト買ったけど、安全性もそうなんだろうけど
長時間背筋がビシッとするので疲れなくなったよ。
以外な拾い物だった。
長時間背筋がビシッとするので疲れなくなったよ。
以外な拾い物だった。
17 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 20:29:34 ID:OWkq5vXi
コミネのメッシュジャケット「ベルーガ」、安いから通販してしまった。
現物見るまで、不安。
現物見るまで、不安。
http://xc526.eccart.jp/c399/item_detail/itemId,188/
今週末にここにいって試着して、hitairのベストかハーネスタイプを買おうと思う
4/15オープンって書いてあるけど無限電光横浜店の移転先がこれじゃないんだよな
そこの業務を引き継ぐようなことが書いてあるけど…
今週末にここにいって試着して、hitairのベストかハーネスタイプを買おうと思う
4/15オープンって書いてあるけど無限電光横浜店の移転先がこれじゃないんだよな
そこの業務を引き継ぐようなことが書いてあるけど…
>プロレーサーの９９％が装着
ニーブレース厨はプロオンロードライダーの100%が装着してる皮ツナギは勧めないのかね？
ニーブレース厨はプロオンロードライダーの100%が装着してる皮ツナギは勧めないのかね？
肩プロテクタって必要なくね？
肩を打ちつけるような転倒した場合、そこに全体重がのしかかって鎖骨折れたりでしょ
プロテクタひとつでどうなかなる衝撃じゃないんじゃね
肩を打ちつけるような転倒した場合、そこに全体重がのしかかって鎖骨折れたりでしょ
プロテクタひとつでどうなかなる衝撃じゃないんじゃね
24 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 00:22:50 ID:GqJc0zEP
>>22
昨日、車とぶつかって吹っ飛んだ。と言うより、一本背負いのようにバイクから投げ出され肩から落ちた。
革パン、ジャケットには傷や破れがあるんだけど、ソフト肩パット+ハード肩パットの2重で膝、肩ともに、
本当にぶったのか？と思うほど何ともない。
無かったらと思うとゾットする。間接が怪我すると完全には元に戻れない。
色々イメージし、転んでみたりし、パットの位置や重ねを研究していたかいがあったわさ。
昨日、車とぶつかって吹っ飛んだ。と言うより、一本背負いのようにバイクから投げ出され肩から落ちた。
革パン、ジャケットには傷や破れがあるんだけど、ソフト肩パット+ハード肩パットの2重で膝、肩ともに、
本当にぶったのか？と思うほど何ともない。
無かったらと思うとゾットする。間接が怪我すると完全には元に戻れない。
色々イメージし、転んでみたりし、パットの位置や重ねを研究していたかいがあったわさ。
>>20
istd
istd
>>19
神奈川スレで246沿いに出来るって聞いたけど本当だったんだね。
神奈川スレで246沿いに出来るって聞いたけど本当だったんだね。
肩の保護に関しては、鎖骨は下手に守らないほうがいいという話があるね。
鎖骨は比較的簡単に治せるし、鎖骨が折れてエネルギー吸収したほうが間接部へのダメージが少ないとか。
ただ、肩を打つことで本当に怖いのは、
胴体に回旋力が働くことで脊髄がねじ切れること。
首に次ぐ脊髄損傷では損傷原因だが、肩や背中のプロテクターでは防御できない。
なお、背中のプロテクターは脊髄プロテクターなどとも呼ばれているが、
肋骨・内臓の保護にはなっても脊髄の保護は期待できない。
鎖骨は比較的簡単に治せるし、鎖骨が折れてエネルギー吸収したほうが間接部へのダメージが少ないとか。
ただ、肩を打つことで本当に怖いのは、
胴体に回旋力が働くことで脊髄がねじ切れること。
首に次ぐ脊髄損傷では損傷原因だが、肩や背中のプロテクターでは防御できない。
なお、背中のプロテクターは脊髄プロテクターなどとも呼ばれているが、
肋骨・内臓の保護にはなっても脊髄の保護は期待できない。
逆に怪我のリスクが増えるからって二輪ジャーナリストやプロライダーでも
あえてジャケットから肩パッド外して着てる人もいるくらいだし
頭、胸に比べ絶対的な必要性はないよ
あえてジャケットから肩パッド外して着てる人もいるくらいだし
頭、胸に比べ絶対的な必要性はないよ
土の上に背中から落ちたけど鎖骨折れた
ありゃ肩と背中が一体型のプロテクターでもないと鎖骨は守れんわ
ヒットエアなら良かったかな
ありゃ肩と背中が一体型のプロテクターでもないと鎖骨は守れんわ
ヒットエアなら良かったかな
>>21
逆におれは近くなって嬉しいけどな@町田市民
逆におれは近くなって嬉しいけどな@町田市民
31 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 06:59:56 ID:VwZ8+nPO
標識に突っ込んで肩を強打したことあるけど、パッドが衝撃を緩和してくれたらしく軽傷で済んだ。それ以来肩パッド信者
でも一歩間違えば脊椎やられてた可能性があったのか･･･。くわばらくわばら
でも一歩間違えば脊椎やられてた可能性があったのか･･･。くわばらくわばら
肩パッドがついてるのは肘とかと一緒で骨が出ている部分だからだろう
ない状態でぶつけたら軽症で済んだとしてもかなり痛いと思う、それだけでも着ける価値はあると思うけどな
自走して帰ってくることを考えたら痛みが小さいのに越したことはないし
ない状態でぶつけたら軽症で済んだとしてもかなり痛いと思う、それだけでも着ける価値はあると思うけどな
自走して帰ってくることを考えたら痛みが小さいのに越したことはないし
コミネのアーマードTシャツ欲しいけどモーターサイクルショーで
出てたメッシュの奴はいつ出るんだろう
出てたメッシュの奴はいつ出るんだろう
ヒットエアー着てる方に、お聞きしたいのですが
バイクを降りる時にコネクター？の外し忘れ防止方はありますかね？？
バイクを降りる時にコネクター？の外し忘れ防止方はありますかね？？
肩パッド必須じゃん
おまえら家で初めて鎧着たとき、柱にザクアタックしなかったのか？
あと三沢さんのエルボーもしただろ？
おまえら家で初めて鎧着たとき、柱にザクアタックしなかったのか？
あと三沢さんのエルボーもしただろ？
>>35
ｾｷｭﾘﾃｨONみたいに儀式的にするしかないんじゃね
ｾｷｭﾘﾃｨONみたいに儀式的にするしかないんじゃね
柱に打ち付けたときの感想だけど
SK-618の肩肘の防御力を100としたらSK-625なんて半分も無いんじゃないか
冬は厚着するからSK-625
夏はSK-618に大きめのジャケットって使い分けてるよ
SK-618の肩肘の防御力を100としたらSK-625なんて半分も無いんじゃないか
冬は厚着するからSK-625
夏はSK-618に大きめのジャケットって使い分けてるよ
>>31
そちらのほうは尻のプロテクタである程度は緩和できる。
そちらのほうは尻のプロテクタである程度は緩和できる。
>>38
軽い衝撃では堅いプロテクタのほうが防御しやすく、
強い衝撃では柔らかいプロテクタのほうが防御しやすい
SK-625はCE規格がどうこうと謳われているけど、SK-618にはそれが無いでしょ？
SK-618はCE規格試験には耐えられないんだよ。
軽い衝撃では堅いプロテクタのほうが防御しやすく、
強い衝撃では柔らかいプロテクタのほうが防御しやすい
SK-625はCE規格がどうこうと謳われているけど、SK-618にはそれが無いでしょ？
SK-618はCE規格試験には耐えられないんだよ。
>>40は両方持ってて言ってるのかよｗ
持ってるなら試してみろ
618は硬いプロテクターの下にパッドが入ってて衝撃が伝わらないが、625は明らかに直接衝撃を受けるぞ
防御力は618のほうが上だ
単に618が試験受けてないだけなんじゃないのか
持ってるなら試してみろ
618は硬いプロテクターの下にパッドが入ってて衝撃が伝わらないが、625は明らかに直接衝撃を受けるぞ
防御力は618のほうが上だ
単に618が試験受けてないだけなんじゃないのか
>単に618が試験受けてないだけなんじゃないのか
受けない意味がわからない。
廉価版ならともかくむしろ高いのに。
受けない意味がわからない。
廉価版ならともかくむしろ高いのに。
そんなの俺だって分からんよ
つべこべ言わずに自分で試してみろって
つべこべ言わずに自分で試してみろって
自分で試してみるって、自分で殴る程度の軽い衝撃じゃやる意味無いんじゃ？
規格を通らないと考えるほうが合理的だな。
>>35
使いはじめのころは色々考えたが有効な解決策が
思いつかないので諦めた
何度か外し忘れて降りる時にオットットて
なったがバイクが倒れるようなことはなかったし
使って行くうちに習慣化する
ってことで頑張って慣れろとしか言えないな
むしろ外し忘れよりつけ忘れ防止策を考えるほうが良いぞ
おれは外したコネクタをアクセルに引っ掛けている。ディスクロックなんかと同じように走り出す前にわかるようにしてるよ
使いはじめのころは色々考えたが有効な解決策が
思いつかないので諦めた
何度か外し忘れて降りる時にオットットて
なったがバイクが倒れるようなことはなかったし
使って行くうちに習慣化する
ってことで頑張って慣れろとしか言えないな
むしろ外し忘れよりつけ忘れ防止策を考えるほうが良いぞ
おれは外したコネクタをアクセルに引っ掛けている。ディスクロックなんかと同じように走り出す前にわかるようにしてるよ
肩パットの代わりに鎖骨並みに崩壊しやすいもの入れときゃいいんじゃね？
ネオニーシン発送メールｷﾀ─ｗﾍ(ﾟ∀ﾟ)√ﾚ( ﾟ∀)ｗﾍ( ﾟ)√ﾚ( )ｗﾍ( )√ﾚ(ﾟ )ｗﾍ(∀ﾟ )√ﾚ(ﾟ∀ﾟ)√ﾚｖ～ !!
やっとオンボロのプロニーガードとおさらばできる
やっとオンボロのプロニーガードとおさらばできる
50 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 18:28:26 ID:eMTb44F3
ヒットエアはあのゴムひもの長さを、一寸長めに設定していれば、外し忘れてバイクを降りた程度じゃあ、作動しないよ。
あんまり長いと、実際の時も作動しないから適度に。
そのゴムひもをしまう時は、自分のはシートに、引っ掛けられるバンドのような部分があるから、
そこに先端を通している。それだから、またがる時嫌でもシートは見るから、付け忘れはほとんど無くなった。
ただ、しまう時にシートに引っ掛けるのを忘れると、セットし忘れるときがある。
あんまり長いと、実際の時も作動しないから適度に。
そのゴムひもをしまう時は、自分のはシートに、引っ掛けられるバンドのような部分があるから、
そこに先端を通している。それだから、またがる時嫌でもシートは見るから、付け忘れはほとんど無くなった。
ただ、しまう時にシートに引っ掛けるのを忘れると、セットし忘れるときがある。
>>28
白バイ用のプロテクタに肩が無いのも同じ理由だと聞いたことがある。
白バイ用のプロテクタに肩が無いのも同じ理由だと聞いたことがある。
後方確認とかで振り向くとき、鎧の肩にﾍﾙﾒｯﾄの顎の部分が当たるのは気になるね
53 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 19:29:44 ID:bBRTRgUQ
ジーパン下にネオニーシンを装着しようと思ったら膝部がデカすぎてフィット感がまったく無し、買うんじゃなかった。
SK-638 CE サポートニーシンガード ロングサイズ買ってみようかな
サポートのやつは、もう売ってるのけ？
公式から欠品中が消えてるけんの
>>53
ジーパンも物によるけど下に着けられるニーシンって相当限られるだろ。
ジーパンも物によるけど下に着けられるニーシンって相当限られるだろ。
ニーシンガードはラフロの一番安い自転車用みたいなやつを使ってるけど、あれでも
スリップ程度の怪我を防ぐには十分でした。薄手でジーパンの下にも着けられるし。
数年使っててゴムが伸びてきたのでそろそろ買い換えようと思いますが中々薄手の物は少ないですね。
サポートニーシンは良さそうだけど夏場は蒸れそうなのが気になるところ。
ステルスＣＥガードは内側がメッシュライナーと記載されてるから期待してる。
少々値が張るけどSIXSIXONEのEVO KNEEを使ってる方いますか？通常柔らかいなら装着時の違和感が少なそう。
スリップ程度の怪我を防ぐには十分でした。薄手でジーパンの下にも着けられるし。
数年使っててゴムが伸びてきたのでそろそろ買い換えようと思いますが中々薄手の物は少ないですね。
サポートニーシンは良さそうだけど夏場は蒸れそうなのが気になるところ。
ステルスＣＥガードは内側がメッシュライナーと記載されてるから期待してる。
少々値が張るけどSIXSIXONEのEVO KNEEを使ってる方いますか？通常柔らかいなら装着時の違和感が少なそう。
59 ：７７４ＲＲ：2010/04/12(月) 22:11:55 ID:AnO0lfzn
マッチョみたいにならなければ降りても着られるのに
ニーシンは外付けだなぁ。入れとける箱もあるし、乗車中は格好気にしない人なので。
>>53
膝とニーシンの間にウレタンでも入れてみたら？
膝とニーシンの間にウレタンでも入れてみたら？
ゴールドウィン マキシフレッシュニーシンガードってどうなんだろ
防御力貧弱そうだけど
ズレなくて痛くないなら
目立たなそうなんでちょっと欲しいかもだ
防御力貧弱そうだけど
ズレなくて痛くないなら
目立たなそうなんでちょっと欲しいかもだ
過去スレみる限りズボン下に付けるとしたらラフロの
トリプルアクションニーガードがいいらしいね
トリプルアクションニーガードがいいらしいね
65 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 00:30:10 ID:+oDywfHk
>>65
ああそうですか。それは指定された長さにするべきです。
立ちごけまでいくと当然発動するんでしょうが、普通に乗り降りでは発動しないですよね。
余り神経質になる必要は無いようですね。ご指摘有難うございます。
ああそうですか。それは指定された長さにするべきです。
立ちごけまでいくと当然発動するんでしょうが、普通に乗り降りでは発動しないですよね。
余り神経質になる必要は無いようですね。ご指摘有難うございます。
67 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 06:09:41 ID:j8IvbPWk
エクストリームニーシンショートは膝に密着出来るからジーパン下にもいける
69 ：７７４ＲＲ：2010/04/13(火) 19:08:07 ID:1/BUis78
装甲は外側に剥き出しでいいじゃない(´･ω･`)
かっこ悪いっすよ
今までは革のライダースジャケット（バンソンとかショット）というだけでも
バイク用のタフなジャケットだと思ってたけど、最近はプロテクター内蔵してなければ
例えショットやバンソンでもバイク用だとは思えなくなってきた。
バイク用のタフなジャケットだと思ってたけど、最近はプロテクター内蔵してなければ
例えショットやバンソンでもバイク用だとは思えなくなってきた。
別に内蔵でなきゃいけないってことはあるまい。
ジャケットの形状によっては別体使ったほうが体にきっちり着いて安全ということもあるし。
ジャケットの形状によっては別体使ったほうが体にきっちり着いて安全ということもあるし。
プロテクター類の効果をちょっと分析してみた。いろんな要因がからんでくる
①身体の最大加速度の低減(力の低減)
例：鉄球を地面においたスポンジの上に落とすとスポンジが徐々に鉄球の速度を
低下させるため、スポンジがないときよりも鉄球の衝突時の加速度が小さくなる。
これにより鉄球に加わる力の最大値が低下。
プロテクター類の最大の効果の一つ。
②力学的エネルギーの低減
身体の代わりに壊れることにより、身体にかかるエネルギーを低下させる。
①の効果がメインだと考えられるがヘルメットの内装などが例
③身体にかかる力を分散させる(圧力の低下)
例：鉄板を身体につければ殴られても力が分散し、痛みは半減
④身体に摩擦を伝えなくする
じょうぶなナイロン繊維などの服ならアスファルトの上で滑っても皮膚へのダメージは少ない
⑤力を身体に伝えないようにする
たとえばヘルメットをかぶっていれば左右から力を入れて頭をつぶす方向に
力を入れても頭にが伝わらない
しかし、ヘルメット以外でこの効果を得られるプロテクター類はほとんど無い
①身体の最大加速度の低減(力の低減)
例：鉄球を地面においたスポンジの上に落とすとスポンジが徐々に鉄球の速度を
低下させるため、スポンジがないときよりも鉄球の衝突時の加速度が小さくなる。
これにより鉄球に加わる力の最大値が低下。
プロテクター類の最大の効果の一つ。
②力学的エネルギーの低減
身体の代わりに壊れることにより、身体にかかるエネルギーを低下させる。
①の効果がメインだと考えられるがヘルメットの内装などが例
③身体にかかる力を分散させる(圧力の低下)
例：鉄板を身体につければ殴られても力が分散し、痛みは半減
④身体に摩擦を伝えなくする
じょうぶなナイロン繊維などの服ならアスファルトの上で滑っても皮膚へのダメージは少ない
⑤力を身体に伝えないようにする
たとえばヘルメットをかぶっていれば左右から力を入れて頭をつぶす方向に
力を入れても頭にが伝わらない
しかし、ヘルメット以外でこの効果を得られるプロテクター類はほとんど無い
誰かヒットエアのハーネスタイプ買った人いないかい？
どんくらいちいさく折りたためるのかな？
どんくらいちいさく折りたためるのかな？
春夏の新商品が置いてあるのを見た事がない。
東京で置いてある用品店知らないかい？
あと、オフィシャルサイトで「欠品」となってるのは、まだリリースされて無いって事なのかな。
東京で置いてある用品店知らないかい？
あと、オフィシャルサイトで「欠品」となってるのは、まだリリースされて無いって事なのかな。
すまん、早漏だった。
コミネの今年モデルの春夏物ね。
コミネの今年モデルの春夏物ね。
上でネオニーシン発送メールや店舗からの連絡、購入の報告もあるから出てるんだろうけどねぇ。
俺も今日見に行こうかと思ってる＠大阪
俺も今日見に行こうかと思ってる＠大阪
80 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 11:05:23 ID:2dMD5rb0
夏向きの鎧や甲冑はあるの？
SK-612、何かに似てると思ったらこのＡＡか
／⌒ヽ
/ ´_ゝ`）すいません、ちょっと通りますよ・・・
| /
| /| |
// | |
Ｕ .Ｕ
／⌒ヽ
/ ´_ゝ`）すいません、ちょっと通りますよ・・・
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Ｕ .Ｕ
SK-611が安くなっていたので買った。
写真で見ると尾てい骨の部分のプロテクターの為に座り難そうな印象だったけど、
実際はそんなに気にならなかった。（全く気にならないと言う事では無いが）
希望を言えば、チ●コ穴が有った方が便利だったな。
写真で見ると尾てい骨の部分のプロテクターの為に座り難そうな印象だったけど、
実際はそんなに気にならなかった。（全く気にならないと言う事では無いが）
希望を言えば、チ●コ穴が有った方が便利だったな。
>>74
むしろ無理矢理に中へ入れてさ、いろんな所をもっこりさせてるのは逆にかっこわるいような気が
むしろ無理矢理に中へ入れてさ、いろんな所をもっこりさせてるのは逆にかっこわるいような気が
>>80
本田鎧ﾌﾙ装備
本田鎧ﾌﾙ装備
85 ：７７４ＲＲ：2010/04/14(水) 22:12:05 ID:DJpH6BJC
>>73
⑥尖ったものの貫通防止
⑥尖ったものの貫通防止
ラフ＆ロードのﾄﾘﾌﾟﾙｱｸｼｮﾝﾆｰｼﾝ試着したけど
ベルクロが短過ぎて着けれんｗ
コミネのメッシュパンツのＭＢも見付けたから試着したけど
自分の短足を再認識するだけだったｗ
SK-638 CE サポートニーシンガードちゃんと着けれるかな心配だ
ベルクロが短過ぎて着けれんｗ
コミネのメッシュパンツのＭＢも見付けたから試着したけど
自分の短足を再認識するだけだったｗ
SK-638 CE サポートニーシンガードちゃんと着けれるかな心配だ
タイチのプロテクションアーマー見たけど結構しっかりしてそうだったなあ
使ってる奴いる？
使ってる奴いる？
そういや肩って打ったことないな。
オフロードだもの、どうしても操作性重視になっちゃうよ。
>>89
それでも素手よりはマシかと
それでも素手よりはマシかと
もうすぐバイクが納車されるんだが、ものすごく不安になってきた。半身不随になったらどうしようとか考えたら眠れなくなってきたよﾏﾏﾝ
Z-6、ヒットエアー、胸部＋背中プロテクター、ホンダニーシン、SK-611、エルフのライディングシューズ、革グローブは用意した。あと何かあるといい装備はある？
もちろん安全運転は心がけるつもりだけど心配で心配で･･･
よろしくお願いします
Z-6、ヒットエアー、胸部＋背中プロテクター、ホンダニーシン、SK-611、エルフのライディングシューズ、革グローブは用意した。あと何かあるといい装備はある？
もちろん安全運転は心がけるつもりだけど心配で心配で･･･
よろしくお願いします
革ツナギ
そんな心配しながら乗ってたら逆に事故るぞ
装備はそんなもんにして安全運転講習とかの申し込みしてこい
装備は乗りながら改善して行けばいい
大切なのは周りが見れる余裕を持った運転をすることだ
装備はそんなもんにして安全運転講習とかの申し込みしてこい
装備は乗りながら改善して行けばいい
大切なのは周りが見れる余裕を持った運転をすることだ
>>92
バイク屋にレバー、ペダル類の位置調整
バイク屋にタイヤワックスが付いていないか確認
乗る前に準備体操、深呼吸
上半身を力ませたりせず慌てない
またがったらウィンカー等操作系の位置確認
クラッチの繋がる位置とブレーキの感触確認
走り出したらメーターが気になるだろうけど視線は目の前ではなく遠くに
ってプロテクタースレと関係ねー！
装備は十分だよ。
誰だってwktk状態になるけど緊張しすぎないようにね。
バイク屋にレバー、ペダル類の位置調整
バイク屋にタイヤワックスが付いていないか確認
乗る前に準備体操、深呼吸
上半身を力ませたりせず慌てない
またがったらウィンカー等操作系の位置確認
クラッチの繋がる位置とブレーキの感触確認
走り出したらメーターが気になるだろうけど視線は目の前ではなく遠くに
ってプロテクタースレと関係ねー！
装備は十分だよ。
誰だってwktk状態になるけど緊張しすぎないようにね。
>>89 の転倒、プロテクター類がしっかりしていたら、ほぼ無傷だっただろうなぁ。
膝周り、大抵のニープロテクターで完全防御できたのではないだろうか。
上半身も、HitAir着てたら無痛レベルだったかも。
膝周り、大抵のニープロテクターで完全防御できたのではないだろうか。
上半身も、HitAir着てたら無痛レベルだったかも。
砂滑っての転倒だから下半身のダメージが大きいけど
形でもプロテクター入ってるライパンでも履いてたらあそこまで酷い怪我はしなかっただろうな
アレだけツーリングツールとか塔載しているのに、自分の装備にはほとんど金かけてないのが信じられないが
ジャケットもプロテクター入ってるようなものではなさそうだし
でも事故った時の大変さを伝えるにはいい動画かもしれん
砂で滑ってもコレくらいのケガはしますよってよく分かる
形でもプロテクター入ってるライパンでも履いてたらあそこまで酷い怪我はしなかっただろうな
アレだけツーリングツールとか塔載しているのに、自分の装備にはほとんど金かけてないのが信じられないが
ジャケットもプロテクター入ってるようなものではなさそうだし
でも事故った時の大変さを伝えるにはいい動画かもしれん
砂で滑ってもコレくらいのケガはしますよってよく分かる
カメラの心配を先にしてるくらいだから大した怪我でも無いじゃん。
「大したケガでもない」を「ほぼ無傷」
に軽減できたかも知れんのがプロテクターというわけだ
に軽減できたかも知れんのがプロテクターというわけだ
>>92
任意保険にはちゃんと入ったかね？
任意保険にはちゃんと入ったかね？
コミネの新作探しに三鷹ナップスと多摩ライコに行ってきた。
三鷹ナップスには新作のメッシュジャケットいくつかと、お目当てのJK-007（レザー＆メッシュプロテクトジャケット）がM～3XLまで置いてあった。（まだ買ってない
どこにどのメーカーの物が置いてあるのか分かり難いので、パンツ類が置いてあるのかどうかは分からなかった。
JK-007は胸部プロテクターが入ってる分、普段のサイズよりワンサイズ上を選ばないと入らない感じ。
というかJPサイズを見るとダメかも。
プロテクターのがっちり感は結構ある。
革の部分がちょっと固いけど、ここは着ている内に柔らかくなるかな？
セパレートツナギみたいな印象だった。
多摩ライコはコミネコーナーがあって、ジャケットもパンツもズラッと並んでた。
こちらにはPK-701があったので試着。（その代わり新作の中でJK-007だけ置いてないという……
これも思った以上にキツイ。
人生初、まさかの2XLｗ（太ったのか！？
これもかなりガッチリしてて、やっぱりセパレートツナギみたい。
と思ってたら、この2つって接続出来るのね。
「セパレートツナギみたい」じゃなくて、セパレートツナギだったんだな。
とりあえずJK-007とPK-701をセットで使ってみようと思う。
しかし、お願いだから一緒に置いて欲しいところだ。
合わせて見る事が出来ん……。
三鷹ナップスには新作のメッシュジャケットいくつかと、お目当てのJK-007（レザー＆メッシュプロテクトジャケット）がM～3XLまで置いてあった。（まだ買ってない
どこにどのメーカーの物が置いてあるのか分かり難いので、パンツ類が置いてあるのかどうかは分からなかった。
JK-007は胸部プロテクターが入ってる分、普段のサイズよりワンサイズ上を選ばないと入らない感じ。
というかJPサイズを見るとダメかも。
プロテクターのがっちり感は結構ある。
革の部分がちょっと固いけど、ここは着ている内に柔らかくなるかな？
セパレートツナギみたいな印象だった。
多摩ライコはコミネコーナーがあって、ジャケットもパンツもズラッと並んでた。
こちらにはPK-701があったので試着。（その代わり新作の中でJK-007だけ置いてないという……
これも思った以上にキツイ。
人生初、まさかの2XLｗ（太ったのか！？
これもかなりガッチリしてて、やっぱりセパレートツナギみたい。
と思ってたら、この2つって接続出来るのね。
「セパレートツナギみたい」じゃなくて、セパレートツナギだったんだな。
とりあえずJK-007とPK-701をセットで使ってみようと思う。
しかし、お願いだから一緒に置いて欲しいところだ。
合わせて見る事が出来ん……。
以前からCE規格、CE規格、と言われてるが、アレは欧州で売るためには必要なんだろうが、安全性自体の話をする時に
本当に必要なのかどうかが良くわからない。
これは本当にバイクに乗る上で安全なのか、すぐにわかる資料とか無いかな？
本当に必要なのかどうかが良くわからない。
これは本当にバイクに乗る上で安全なのか、すぐにわかる資料とか無いかな？
みなさんアドバイスありがとうございます。任意保険はちゃんと入ってます
安全運転講習会のこともちょっと調べてみます
CE規格はJISのヨーロッパ版だと勝手に思ってた。どんな基準なんだろう
安全運転講習会のこともちょっと調べてみます
CE規格はJISのヨーロッパ版だと勝手に思ってた。どんな基準なんだろう
50Jのエネルギーを加えたときに
体に伝わる力が基準値以下に緩和できるかを確かめるのがCE規格。
11ポンドのボーリング玉を1mの高さから落っことすと大体50Jになる。
体に伝わる力が基準値以下に緩和できるかを確かめるのがCE規格。
11ポンドのボーリング玉を1mの高さから落っことすと大体50Jになる。
>基準値
肝心な部分の説明が欠けているのではないか
肝心な部分の説明が欠けているのではないか
>>106
18kNがどうこうとか言ってわかるの？
18kNがどうこうとか言ってわかるの？
胸部損傷の死亡事故、今のプロテクターで防げるのかな？
昔ジェットヘル以外ノーガードで電柱に突っ込んで？額・アゴを縫合・膝皿骨折（4つ以上に砕けた）・肺に穴開いたことがある。
でも肋骨骨折等、肺以外は他胸部へダメージはなかった。
臓器って予想以上に簡単に壊れたから、プロテクターマンセーは危ない。胸の痛み0でも肺に穴開いたくらいだし。
頭打ったせいか、事故当時の記憶がない。警察への事情聴取も「記憶がないからわからん」で終わった。
地裁にご招待されたがな！
でも肋骨骨折等、肺以外は他胸部へダメージはなかった。
臓器って予想以上に簡単に壊れたから、プロテクターマンセーは危ない。胸の痛み0でも肺に穴開いたくらいだし。
頭打ったせいか、事故当時の記憶がない。警察への事情聴取も「記憶がないからわからん」で終わった。
地裁にご招待されたがな！
>>110 は 胸部プロテクターがあったらダメージ軽減できたんじゃね？
HitAirの効果を身をもって体感しているからなおのこと言いたい。
HitAirの効果を身をもって体感しているからなおのこと言いたい。
>>110
ノーガードでボロボロになった奴に
>プロテクターマンセーは危ない
って言われて、誰が「ですよねー」って言うんだよｗ
しかも
>肺以外は他胸部へダメージはなかった。
って言ってるんだから、普通主張するなら逆だろｗ
支離滅裂すぎる。
事故で頭おかしくなってるんだろうか。
ノーガードでボロボロになった奴に
>プロテクターマンセーは危ない
って言われて、誰が「ですよねー」って言うんだよｗ
しかも
>肺以外は他胸部へダメージはなかった。
って言ってるんだから、普通主張するなら逆だろｗ
支離滅裂すぎる。
事故で頭おかしくなってるんだろうか。
>>110
ノーガードだったのに予想以上に簡単に壊れたとか何を言ってるんだ。
予想が甘過ぎってだけだろ。
何が言いたいのかよく分からないが、プロテクターのおかげで
無傷だと思っても念のために病院で検査しておけってことか。
ノーガードだったのに予想以上に簡単に壊れたとか何を言ってるんだ。
予想が甘過ぎってだけだろ。
何が言いたいのかよく分からないが、プロテクターのおかげで
無傷だと思っても念のために病院で検査しておけってことか。
穴空き以外は胸ダメージなかったから、軽微の衝撃？でもあっさり臓器は逝く。
プロテクター付けても本当に安全？と言いたかった。ないよりはマシなんだろうけど。
プロテクター付けても本当に安全？と言いたかった。ないよりはマシなんだろうけど。
軽微の衝撃でも臓器を痛めるからプロテクターが不可欠、という思いに至りそうなものだが。
>>114
言いたいことがはっきりしないが・・・直接打ってないのに肺に穴が空いたからプロテクター
してても変わらないとかそう言いたいのか？
それはプロテクターがあってもなくても関係の無い例である、と言うだけの話であって、
プロテクターが云々はそもそも全く関係が無いだろ。
たまたま打たなかったから良かったが、それで胸を強打して即死してたかも知れない
わけだし、そもそもプロテクターがあったらケガなんかしません、なんて言ってる馬鹿は
一人もいないんだからスレ的には全く意味の無い例だな、それ。
言いたいことがはっきりしないが・・・直接打ってないのに肺に穴が空いたからプロテクター
してても変わらないとかそう言いたいのか？
それはプロテクターがあってもなくても関係の無い例である、と言うだけの話であって、
プロテクターが云々はそもそも全く関係が無いだろ。
たまたま打たなかったから良かったが、それで胸を強打して即死してたかも知れない
わけだし、そもそもプロテクターがあったらケガなんかしません、なんて言ってる馬鹿は
一人もいないんだからスレ的には全く意味の無い例だな、それ。
まあ、>>114は勝手に布切れだけで走ってればいいんじゃない？
全く、因果な趣味を持ったもんだ
絶対に降りないけどなｗ
絶対に降りないけどなｗ
>>114
お盆になったらまた来てね
お盆になったらまた来てね
塩持って待ってる
>>108
換算して1836kgwと言えば少しは想像がつく。
換算して1836kgwと言えば少しは想像がつく。
>>123
ウェーイ・・・まじか・・・SI単位系はいまいち想像しずらいのが難点だぜ・・・
ウェーイ・・・まじか・・・SI単位系はいまいち想像しずらいのが難点だぜ・・・
>>73
ちょっとわかりにくいが、固いと衝突時に入ってくるエネルギーが減る
たとえば固めの板に生頭で突っ込んで頭蓋骨骨折をした場合、衝突のエネルギーは頭蓋骨を割るのに使われている
ヘルメットで突っ込むと板が割れるとすると、このときは衝突のエネルギーは板を割るのに使われて、そもそもヘルメットおよび頭に配分されるエネルギー自体が小さくなる
やっぱりわかりにくいか
ちょっとわかりにくいが、固いと衝突時に入ってくるエネルギーが減る
たとえば固めの板に生頭で突っ込んで頭蓋骨骨折をした場合、衝突のエネルギーは頭蓋骨を割るのに使われている
ヘルメットで突っ込むと板が割れるとすると、このときは衝突のエネルギーは板を割るのに使われて、そもそもヘルメットおよび頭に配分されるエネルギー自体が小さくなる
やっぱりわかりにくいか
だれか>>28のココロを解説してくれ。パッドで怪我が増える構造がわからん
>>127
転倒にもいろんな種類があるから肩パッド無しの方が安全ともいえないけどね。
クローズドのある程度想定できる転倒に比べると公道は千差万別の事故だから。
結局は各所にそれなりの装備をしたほうが良い。
肩も優先順位は頭胸腰肘膝よりは下がるだろうけど鎧みたいなハードなものじゃなくてもパッドはあるしね。
転倒にもいろんな種類があるから肩パッド無しの方が安全ともいえないけどね。
クローズドのある程度想定できる転倒に比べると公道は千差万別の事故だから。
結局は各所にそれなりの装備をしたほうが良い。
肩も優先順位は頭胸腰肘膝よりは下がるだろうけど鎧みたいなハードなものじゃなくてもパッドはあるしね。
肩のプロテクタは柔らかいもののほうがいい。
固い奴は下手をすると首に刺さりかねない。
固い奴は下手をすると首に刺さりかねない。
130 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 06:18:58 ID:vDkfTt8x
>>110
＞頭打ったせいか、事故当時の記憶がない
逆行性健忘ってやつ。頭打つと多かれ少なかれおきる。アライのRX-7RR5被って60km/h
程度で頭打った奴でも「ここは、、、、、、どこ？？？おれ、こんなところになんでいるの？」
とか言うようになる。
>>127
鎖骨骨折の主原因は、フルフェイスヘルメットのチンガード直撃だけどね。
>>129
CE規格のはみんな硬いよ。
＞頭打ったせいか、事故当時の記憶がない
逆行性健忘ってやつ。頭打つと多かれ少なかれおきる。アライのRX-7RR5被って60km/h
程度で頭打った奴でも「ここは、、、、、、どこ？？？おれ、こんなところになんでいるの？」
とか言うようになる。
>>127
鎖骨骨折の主原因は、フルフェイスヘルメットのチンガード直撃だけどね。
>>129
CE規格のはみんな硬いよ。
FSK-915 アルティメイトプロテクタージャケット
これ使ってる人いるかな
スレだとコミネ鎧と本田鎧くらいしか話題にならないんだよね
なんでだろ
これ使ってる人いるかな
スレだとコミネ鎧と本田鎧くらいしか話題にならないんだよね
なんでだろ
ネオエルボーほしかったなあ・・・
ひざと違ってひじは可動域が広いから
モールドの隙間ができちゃうってことでＣＥ通らなかったらしい
ひざと違ってひじは可動域が広いから
モールドの隙間ができちゃうってことでＣＥ通らなかったらしい
ネオニーシンもCE対応のためか、明らかに初出のときよりも大きくなってるし
そこまで無理して対応しなくても良いだろうに
そこまで無理して対応しなくても良いだろうに
例えば日本で乗車用ヘルメットを売るには無理してでもPSCマークつけないといけない
それと同じなんじゃね？
それと同じなんじゃね？
>>134
別にCEは付いて無くても売れるだろ？
別にCEは付いて無くても売れるだろ？
>>130
>鎖骨骨折の主原因は、フルフェイスヘルメットのチンガード直撃だけどね。
って事は、肩パットを取り除くのでは無くSK-606を買うのが正解っぽい。
若しくはHitAirなら尚良しだね。
亀レスだけど、 >>89 みたいな情報は非常に有意義だと思う。
スタントマンの模範演技(？)では無くリアルな情報なので、自分に置き替えて見た。
転倒した時に備えて、どう言った装備を用意した方が良いかの参考に非常になる。
>鎖骨骨折の主原因は、フルフェイスヘルメットのチンガード直撃だけどね。
って事は、肩パットを取り除くのでは無くSK-606を買うのが正解っぽい。
若しくはHitAirなら尚良しだね。
亀レスだけど、 >>89 みたいな情報は非常に有意義だと思う。
スタントマンの模範演技(？)では無くリアルな情報なので、自分に置き替えて見た。
転倒した時に備えて、どう言った装備を用意した方が良いかの参考に非常になる。
次にあそこで転んだらミラーの破片でもっとひどい怪我をしそうだ
やはりプロテクターは必要だな
しかし箒なくてもガムテで貼り付けて集めるとか大きなのだけでも手で拾うとかいう考えには至らないものか
やはりプロテクターは必要だな
しかし箒なくてもガムテで貼り付けて集めるとか大きなのだけでも手で拾うとかいう考えには至らないものか
140 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 14:57:16 ID:nlXD9TO1
>>89
どんなグローブなら意味があるの？
どんなグローブなら意味があるの？
日本ブランドのプロテクター
CE規格マーク有り無しで
レベル２ならばCE規格付いている方が文句無しで高性能なの？
CE規格マーク有り無しで
レベル２ならばCE規格付いている方が文句無しで高性能なの？
見掛け倒しかもしれないしわかんないよね
日本もJIS規格作ればいいのに
日本もJIS規格作ればいいのに
話の流れぶった切りになるが、
↓こういうのはバイクでは役に立たないんだろうな。
tp://www.d-unicharm.jp/category/174.html
「転ばぬ先のあんしんガードル」
（お年寄りの転倒時に大腿骨の付け根を守るクッション入りガードル。）
普通に歩いてて転んだ時に、自分の体重だけで
骨折してしまうような人が対象だったりするから、
バイク事故の大きな衝撃には心もとないか…。
↓こういうのはバイクでは役に立たないんだろうな。
tp://www.d-unicharm.jp/category/174.html
「転ばぬ先のあんしんガードル」
（お年寄りの転倒時に大腿骨の付け根を守るクッション入りガードル。）
普通に歩いてて転んだ時に、自分の体重だけで
骨折してしまうような人が対象だったりするから、
バイク事故の大きな衝撃には心もとないか…。
>>144
なんでバイク用の良いやつがあるのにあんしんガードルなんだｗ
なんでバイク用の良いやつがあるのにあんしんガードルなんだｗ
>>144
ちょｗｗｗ
ちょｗｗｗ
>鎖骨骨折の主原因は、フルフェイスヘルメットのチンガード直撃
場所からすると、チンガードというよりかヘルメットの淵になるから、
フルフェイスもジェットも関係なくない？
場所からすると、チンガードというよりかヘルメットの淵になるから、
フルフェイスもジェットも関係なくない？
つかそこまで首が曲がる事自体・・・
首は割と良く曲がるぞ。
回せばわかるが、フルフェイスの縁が鎖骨に当たるくらいは余裕。
問題は鎖骨が折れるほどの勢いで曲がって大丈夫なのかと言うことだが、実際の所鎖骨だけ折れるケースはいっぱいある。
首の筋肉は非常に柔軟かつ強靱であると言うことが実感できる事例だな。
回せばわかるが、フルフェイスの縁が鎖骨に当たるくらいは余裕。
問題は鎖骨が折れるほどの勢いで曲がって大丈夫なのかと言うことだが、実際の所鎖骨だけ折れるケースはいっぱいある。
首の筋肉は非常に柔軟かつ強靱であると言うことが実感できる事例だな。
話題乗り遅れたけどオフ海苔だけど皮手袋だぜ
買い換える金がないんだぜ
買い換える金がないんだぜ
>>148
極端な話だが車の衝突実験のダミー人形の首の動きを見てみたら分かると思う。
極端な話だが車の衝突実験のダミー人形の首の動きを見てみたら分かると思う。
>>141-143
コミネかタイチのカタログに
自社CE規格マーク有りソフトプロテクター
他社CE規格マーク無しハードシェル+ソフトパットプロテクター
の比較が載っていた。
当然、自社CE規格マーク有りソフトプロテクターの勝ちなんだけど
規格が無いと
プラスチックハードシェルにとりあえずスポンジを貼りましたって
すぐに底着きするプロテクターがありそう。
EUではCE規格必須のようだから不安なら欧州ブランドにするしかないと思う。
コミネかタイチのカタログに
自社CE規格マーク有りソフトプロテクター
他社CE規格マーク無しハードシェル+ソフトパットプロテクター
の比較が載っていた。
当然、自社CE規格マーク有りソフトプロテクターの勝ちなんだけど
規格が無いと
プラスチックハードシェルにとりあえずスポンジを貼りましたって
すぐに底着きするプロテクターがありそう。
EUではCE規格必須のようだから不安なら欧州ブランドにするしかないと思う。
まぁソフトとハードとどっちを取るかと言われればCE規格だろうが何だろうがハードの方取るけどなｗ
両方CE企画通ってるならそれに越したことはないが。
両方CE企画通ってるならそれに越したことはないが。
ホンダの胸プロテクターと少年ジャンプだとどっちがいいかな？
ハードじゃないのでジャンプはダメ。
どうしてもと言うならCD-ROMのおまけ付きの雑誌にするべし。
どうしてもと言うならCD-ROMのおまけ付きの雑誌にするべし。
>>153
CE規格のないハードなんてそれ自体が凶器になりそうで嫌だな
CE規格のないハードなんてそれ自体が凶器になりそうで嫌だな
んなこと言いだしたら今あるほとんどのプロテクターは着れなくなるけどなｗ
ステルスCEとsk-491が手元にあるけど、どう見てもsk-491の方が安全に感じる。
防御範囲は言わずもがな、衝撃に対しても。
防御範囲は言わずもがな、衝撃に対しても。
安全に見えるだけで安全じゃなかったらそれこそ最悪だな
ステルスCEは「ステルス」という名前のとおり
最低限の安全性を保ちつついかに目立たないようにするかというコンセプトなんだから
ごつくて見るからにプロテクター！なSK-419とでは比較対象が間違ってる。
最低限の安全性を保ちつついかに目立たないようにするかというコンセプトなんだから
ごつくて見るからにプロテクター！なSK-419とでは比較対象が間違ってる。
コミネは品質管理がいい加減なのであまり信用できん
>>162
意見と言われても、特に根拠の無い主観だけで話されてもなぁ、くらいしかないが？
意味のある意見として扱って欲しいなら、最低限スポンジを張っただけのすぐに底付きする
プロテクターを具体的に上げてくれんとどうしようもない。
ちなみに俺は70km/h程度で脇見運転してて、フロントロックして前走車にぶつかって
アゴと胸をぶつけたことがある。
その時はフルフェイスとコミネのチェストガードを付けていたが、頭痛とむち打ち、胸の
打った付近に少し痺れが出た程度でその後特に後遺症もなくすぐ完治した。
この程度の事故ならCE規格に対応してないプロテクターでも問題無いわけだが、
どのプロテクターでどの程度の事故だと底付きするのか上げてくれ。
まぁ俺が見たこともないプロテクターならそもそも意見のしようもないが、それでもそういう
プロテクターがあるという情報は価値があると思うぞ。
意見と言われても、特に根拠の無い主観だけで話されてもなぁ、くらいしかないが？
意味のある意見として扱って欲しいなら、最低限スポンジを張っただけのすぐに底付きする
プロテクターを具体的に上げてくれんとどうしようもない。
ちなみに俺は70km/h程度で脇見運転してて、フロントロックして前走車にぶつかって
アゴと胸をぶつけたことがある。
その時はフルフェイスとコミネのチェストガードを付けていたが、頭痛とむち打ち、胸の
打った付近に少し痺れが出た程度でその後特に後遺症もなくすぐ完治した。
この程度の事故ならCE規格に対応してないプロテクターでも問題無いわけだが、
どのプロテクターでどの程度の事故だと底付きするのか上げてくれ。
まぁ俺が見たこともないプロテクターならそもそも意見のしようもないが、それでもそういう
プロテクターがあるという情報は価値があると思うぞ。
しかしよくよく考えるとホンダの胸部プロテクターはスポンジすらないよな。
白バイ隊員が安全だから、と言う理由で長年装着し、その為に開発を続けているホンダも
胸部プロテクターにはスポンジを付けていない。
CE規格の思想と日本のプロテクターメーカーの思想が違うって事なんだろうが。
白バイ隊員が安全だから、と言う理由で長年装着し、その為に開発を続けているホンダも
胸部プロテクターにはスポンジを付けていない。
CE規格の思想と日本のプロテクターメーカーの思想が違うって事なんだろうが。
165 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 07:59:59 ID:aNx/MKkg
最初の衝撃をハードなプロテクターでこらえれば、あとは肋骨が何とかしてくれる
って考えじゃね。ダイネーゼのもウレタンは薄いよ。
って考えじゃね。ダイネーゼのもウレタンは薄いよ。
ｴｱﾊﾟｯｷﾝを体中にぐるぐる巻きにしてｶﾞﾑﾃｰﾌﾟで止めるのが一番安全な気がしてきた
人前には出れなくなるが(`･ω･´)
人前には出れなくなるが(`･ω･´)
そういうのありならスク水が最強だろ。
エアバッグじゃないとダメか…
俺たちビバンダム軍団
裸エプロン最強説
去年峠でこけたとき、ガードレール下に落ちまいと必死で立て直そうとして
ハンドルにしがみついたまま地面とチューした。（足折った）
あの状況だと着地してからエアバッグ開くようなきがするんで普通のハード
プロテクターでいいやとおもた。
ハンドルにしがみついたまま地面とチューした。（足折った）
あの状況だと着地してからエアバッグ開くようなきがするんで普通のハード
プロテクターでいいやとおもた。
SK-612とかSK-625ってそのまま洗濯しても大丈夫？
>>172
アンダーパンツはまだ洗濯してないから分からないけど
トップインナーのほうはプロテクター全部はずしてネットに入れて洗ったよ
右の袖の縫い目がほつれたｗ
水流を一番弱くするか手洗いのほうがいいかも
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1271482634611.jpg
アンダーパンツはまだ洗濯してないから分からないけど
トップインナーのほうはプロテクター全部はずしてネットに入れて洗ったよ
右の袖の縫い目がほつれたｗ
水流を一番弱くするか手洗いのほうがいいかも
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1271482634611.jpg
空気で衝撃を緩和するってのはちょっと違うような？
二枚合わせになっていて中間を空けることでたわむ余地を作り
そのたわみで衝撃を吸収するんだと思うけど。
二枚合わせになっていて中間を空けることでたわむ余地を作り
そのたわみで衝撃を吸収するんだと思うけど。
そもそも、胸部用はまだCE規格がないので（現在策定中）、
厳密な意味ではCE規格品は存在しない。
背部用の規格を流用して試験している製品は見かけるが。
厳密な意味ではCE規格品は存在しない。
背部用の規格を流用して試験している製品は見かけるが。
>>175
hondaは中空構造のやつをナチュラルエアーバッグ(n.AB)って謳ってて、
詳しい説明は見つからなかったけど、空気を使ってるようなイメージ図があるよ。
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/wear/images/common/icon/nab-logo.gif
hondaは中空構造のやつをナチュラルエアーバッグ(n.AB)って謳ってて、
詳しい説明は見つからなかったけど、空気を使ってるようなイメージ図があるよ。
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/wear/images/common/icon/nab-logo.gif
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ァ /,,ｨ=-;;,,, , ,,＿ ト-､ ） ┃ ┃┃┃
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） ,. ‘-,,' ≦ 三
ゞ, ∧ヾ ゝ'ﾟ ≦ 三 ﾟ｡ ﾟ
'=-/ ヽﾟ ｡≧ 三 ＝=-
/ |ヽ ＼-ｧ, ≧=- 。
! ＼ ｲﾚ,､ ＞三 ｡ﾟ ･ ﾟ
| ＞≦｀Vヾ ヾ ≧
〉 ,く ｡ﾟ /｡･ｲﾊ ､､ ｀ミ ｡ ﾟ ｡
179 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 15:29:03 ID:WkSLPwdO
内蔵損傷が心配で肝臓や脾臓を守りたいんだけど、胸部プロテクタはあるんだけど上腹部をカバーできる商品を探してます
賢者の皆さん、ご教示をよろしく
賢者の皆さん、ご教示をよろしく
フォースフィールドのリブプロテクターとか
ホンダのスーパープロテクションジャケットとか？
着けるのめんどくさそうだし、アツはナツそうだけど
着けるのめんどくさそうだし、アツはナツそうだけど
プロテクターもヘルメットみたいに、樹脂＋発泡スチロールという構造がベストではないのかな
>>177
間違った知識を広めちゃうタイプだね
間違った知識を広めちゃうタイプだね
185 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 17:32:07 ID:aNx/MKkg
>>179
肝臓とか脾臓の損傷で死ぬライダーって、多くは後続車や対向車に轢かれた人では
なかろうか。そこまで深い臓器をやらなくても、腸破裂による汎発性腹膜炎で十分死ねるし。
医者やってる友人も腹と骨盤内をなんとかしたいと言ってた。骨盤内出血によるショック
で死ぬ人は全然珍しくないとか。
肝臓とか脾臓の損傷で死ぬライダーって、多くは後続車や対向車に轢かれた人では
なかろうか。そこまで深い臓器をやらなくても、腸破裂による汎発性腹膜炎で十分死ねるし。
医者やってる友人も腹と骨盤内をなんとかしたいと言ってた。骨盤内出血によるショック
で死ぬ人は全然珍しくないとか。
>>179
ホンダの新しい胸部プロテクタ（２分割する奴）でいいと思うよ。
それかフォースフィールドの位置をずらすとか。
フォースフィールドって全品CE規格品？
バイク用品以外のプロテクタも有りそうだし
そもそも特殊部隊とかを宣伝文句に軍ヲタを騙してボッタクル感じで
ブランドとして信じていないんだけど。
ホンダの新しい胸部プロテクタ（２分割する奴）でいいと思うよ。
それかフォースフィールドの位置をずらすとか。
フォースフィールドって全品CE規格品？
バイク用品以外のプロテクタも有りそうだし
そもそも特殊部隊とかを宣伝文句に軍ヲタを騙してボッタクル感じで
ブランドとして信じていないんだけど。
マフラー周りの処理がいまいちだよね
アメフトかなんかのブレストガードが大量に捨ててあったので
もらってジャージの下にでも着込むことにするべ
もらってジャージの下にでも着込むことにするべ
>190
フォースフィールドはイギリス陸軍だかに正式採用されてますってのが
謳い文句のひとつだ
フォースフィールドはイギリス陸軍だかに正式採用されてますってのが
謳い文句のひとつだ
ネオニーシンがやっと届いた
前に出てたけど、マジででかすぎ。
しかも膝とプロテクターの間に隙間が出来る部分があって気持ち悪い
俺足太い方だけど、それでもネオプレーンのとこのベルクロが短い
おまけに直立すると上の部分が食い込んできて痛い
中付けは履くズボンを選んでしまい、外付けでも中途半端
マジでお薦めできない
前に出てたけど、マジででかすぎ。
しかも膝とプロテクターの間に隙間が出来る部分があって気持ち悪い
俺足太い方だけど、それでもネオプレーンのとこのベルクロが短い
おまけに直立すると上の部分が食い込んできて痛い
中付けは履くズボンを選んでしまい、外付けでも中途半端
マジでお薦めできない
>>192
その程度で「軍ヲタを騙してボッタクル」ってそれこそ意味がわからん。
その程度で「軍ヲタを騙してボッタクル」ってそれこそ意味がわからん。
となると
特殊部隊とかを宣伝文句に軍ヲタを騙してボッタクル商法は輸入元の方針か。
特殊部隊とかを宣伝文句に軍ヲタを騙してボッタクル商法は輸入元の方針か。
198 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 08:47:40 ID:V+KWJhtQ
長文失礼
>>185 後続車に轢かれる場合は、内蔵全体(実質臓器を主に)が損傷することが多いですよ。
脾臓や肝臓が破裂するのは、ライダー自身の腹部がピンポイント的に衝撃を受けちゃった時ですね
最も多いのが四輪車などと衝突した際、ハンドルやミラーなどバイクの突起物にお腹が当たってしまいます。
右をぶつければ肝臓、左をぶつければ脾臓。その臓器につながる血管が壊れてしまいます。
衝撃が強く、大動脈や大静脈など血管系が損傷して即死に近い場合はプロテクターでも無意味です。
しかしながら、大した事故でも無いのに肝臓や脾臓だけが損傷して、死亡や長期入院を避けたいと思っています。
ちょっと前には、子どもがキックボードで転倒して肝臓又は脾臓破裂で亡くなった情報があります。
先日、仲間をバイク事故で亡くしました。
事故直後に本人は「ゴメン、事故っちゃった」とはっきり話し、意識は清明だったそうですが、次第に腹部が固くなり約２０分後に意識を消失、二度と戻ることはありませんでした。彼の死因は肝臓損傷でした。
>>185 後続車に轢かれる場合は、内蔵全体(実質臓器を主に)が損傷することが多いですよ。
脾臓や肝臓が破裂するのは、ライダー自身の腹部がピンポイント的に衝撃を受けちゃった時ですね
最も多いのが四輪車などと衝突した際、ハンドルやミラーなどバイクの突起物にお腹が当たってしまいます。
右をぶつければ肝臓、左をぶつければ脾臓。その臓器につながる血管が壊れてしまいます。
衝撃が強く、大動脈や大静脈など血管系が損傷して即死に近い場合はプロテクターでも無意味です。
しかしながら、大した事故でも無いのに肝臓や脾臓だけが損傷して、死亡や長期入院を避けたいと思っています。
ちょっと前には、子どもがキックボードで転倒して肝臓又は脾臓破裂で亡くなった情報があります。
先日、仲間をバイク事故で亡くしました。
事故直後に本人は「ゴメン、事故っちゃった」とはっきり話し、意識は清明だったそうですが、次第に腹部が固くなり約２０分後に意識を消失、二度と戻ることはありませんでした。彼の死因は肝臓損傷でした。
199 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 09:03:34 ID:/zuepkux
ラフアンドロードとコミネからインナージャケット(プロテクター？)が売ってますが、持ってる人いましたら、レビュー欲しいです。
ジャケットだとマッチョになっちゃいそうなので…
ジャケットだとマッチョになっちゃいそうなので…
ジャケットの腹付近のポケットにコミネとかで売っている最中みたいなパット入れて腹プロテクト
コミネのJK701まねてやってみたが意味あるのかどうか…気分的には良い
胸プロテクトにちょっと突っかかる
そういや腹プロテクトって殆ど見かけないなぁ…
コミネのJK701まねてやってみたが意味あるのかどうか…気分的には良い
胸プロテクトにちょっと突っかかる
そういや腹プロテクトって殆ど見かけないなぁ…
ある程度は体も曲げないといけないから固めるのも難しいんだろうね(´･ω･`)
コミネとかのウエストプロテクターを前後逆にしてみるというのはどうか。持ってないので分からんが...
>>197
どちらにしろ別に騙してるわけじゃないだろ。
どちらにしろ別に騙してるわけじゃないだろ。
お腹防御は難しいよね…HitAirでもちょこっと守ってくれるけれど、プロテクター皆無だし。
>>171
その状況だとエアーバック展開しないね。でも、事故や転倒は状況多々なので着ておくこと推奨する。
経験して欲しくないけれど、効果最大限に発揮される状況だと『これは痛い…あれ？痛くない』だから。
>>171
その状況だとエアーバック展開しないね。でも、事故や転倒は状況多々なので着ておくこと推奨する。
経験して欲しくないけれど、効果最大限に発揮される状況だと『これは痛い…あれ？痛くない』だから。
205 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 15:09:20 ID:Ig4yRVT6
もうね、敷布団身体に巻いてバイク乗るようだな
不謹慎だが>>89の動画面白すぎるな。
PSコンまで搭載した電子の城を見せつけるｷｬｯｷｬｳﾌﾌな序盤と、
急転直下で地獄に叩き落される中盤のリアルさのギャップがすごすぎる。
まぁでも>>89はちょっと装備軽装過ぎるな、このスレ的には。
PSコンまで搭載した電子の城を見せつけるｷｬｯｷｬｳﾌﾌな序盤と、
急転直下で地獄に叩き落される中盤のリアルさのギャップがすごすぎる。
まぁでも>>89はちょっと装備軽装過ぎるな、このスレ的には。
交番の警察官の防刃プロテクターは胸から腹まで覆われていていいな
アレは切れないってだけだから意味無いだろ
ホンダのセパレート型胸プロテクターのTH-L91おすすめ
中心をみぞおちに合わせると、上腹部（胆囊、腎臓あたり）まで防御できるよ
中心をみぞおちに合わせると、上腹部（胆囊、腎臓あたり）まで防御できるよ
コミネのJK-700 チタニウムメッシュジャケットとかどうかな
胸は一枚物でホンダのよりちょっと不便だけど良さげ
ホンダ、コミネ鎧の肘が合わないから、これを鎧代りに着ようかと考えてる。
胸は一枚物でホンダのよりちょっと不便だけど良さげ
ホンダ、コミネ鎧の肘が合わないから、これを鎧代りに着ようかと考えてる。
オフ車向けの鎧の定番は？
競技用のはすぐ出てくるけど、あれじゃ公道じゃ効果薄そう
競技用のはすぐ出てくるけど、あれじゃ公道じゃ効果薄そう
アーマージャケットとかってどうだろ？
>>211
このスレでは定番装備。
去年はJK-700オフが開けるんじゃ…ってくらいみんな買ってたね。
利点は防御力に対して装着が楽で、インナーのおかげで利用期間が長いこと。
欠点は背中の裾が短いこと
毎日通勤で使ってるけど、コストパフォーマンスはかなり高いと思う。
このスレでは定番装備。
去年はJK-700オフが開けるんじゃ…ってくらいみんな買ってたね。
利点は防御力に対して装着が楽で、インナーのおかげで利用期間が長いこと。
欠点は背中の裾が短いこと
毎日通勤で使ってるけど、コストパフォーマンスはかなり高いと思う。
>>214
夏と冬で特別配慮している所とかあるのかな？
夏と冬で特別配慮している所とかあるのかな？
コミネサポートニーシン（ロング）が届いたので報告
気に入ったところ
ストレッチ素材で後ろ半分がメッシュ、中のプロテクターは真ん中で厚さ2センチ位かな？
フローリングで50センチの高さからニードロップしたらかなりのしっとり感で完全に衝撃吸収してくれる、
ハードシェルにはない、衝突のエネルギーを吸収する感じが新鮮。
薄くなりながらサイドにまわりこんでるのでフィット感はとてもよい（皿の回り35ｾﾝﾁ→装着時40ｾﾝﾁ））
細身のジーパンは履けるけど膝が出てがカップ入り皮パンみたいになる。
細くないパンツならまったく問題なし。
気になったところ
直立時膝カップとスネの連結部あたりが若干浮く。
あと、袋状の本体の上端が帯ゴム入りみたいなんだけどここがプロテクターをお皿に合わせたとき腿の太くなるところにきてしまう、
で、そのまま装着すると歩行や停車時の足の曲げ伸ばしで少しずつずり落ちてくる、ベルクロバンドも同じく意味なし。
帯ゴムが膝手前までくると落ち着いてそれ以上落ちてこない。
そこで、ひと工夫
プロテクター袋上部のマジックテープを外すと、伸縮素材なので中身が上のふち一杯まで上がってくる。
その状態で装着、ベルクロバンドは皿の下で絞める。
こうすると、ずり落ちて落ち着いた状態＝プロテクターが正しい位置 になる
膝下部の浮きも解消。
バイク１時間乗って買い物で２時間位歩いても帰宅するまで直す必要なかったよ。
ライトな中付けとしてオススメしたいけど脚の太さで印象が全く変わりそうなので試着出来るならしたほうがいいと思う。
長文すまんかった
気に入ったところ
ストレッチ素材で後ろ半分がメッシュ、中のプロテクターは真ん中で厚さ2センチ位かな？
フローリングで50センチの高さからニードロップしたらかなりのしっとり感で完全に衝撃吸収してくれる、
ハードシェルにはない、衝突のエネルギーを吸収する感じが新鮮。
薄くなりながらサイドにまわりこんでるのでフィット感はとてもよい（皿の回り35ｾﾝﾁ→装着時40ｾﾝﾁ））
細身のジーパンは履けるけど膝が出てがカップ入り皮パンみたいになる。
細くないパンツならまったく問題なし。
気になったところ
直立時膝カップとスネの連結部あたりが若干浮く。
あと、袋状の本体の上端が帯ゴム入りみたいなんだけどここがプロテクターをお皿に合わせたとき腿の太くなるところにきてしまう、
で、そのまま装着すると歩行や停車時の足の曲げ伸ばしで少しずつずり落ちてくる、ベルクロバンドも同じく意味なし。
帯ゴムが膝手前までくると落ち着いてそれ以上落ちてこない。
そこで、ひと工夫
プロテクター袋上部のマジックテープを外すと、伸縮素材なので中身が上のふち一杯まで上がってくる。
その状態で装着、ベルクロバンドは皿の下で絞める。
こうすると、ずり落ちて落ち着いた状態＝プロテクターが正しい位置 になる
膝下部の浮きも解消。
バイク１時間乗って買い物で２時間位歩いても帰宅するまで直す必要なかったよ。
ライトな中付けとしてオススメしたいけど脚の太さで印象が全く変わりそうなので試着出来るならしたほうがいいと思う。
長文すまんかった
218 ：７７４ＲＲ：2010/04/18(日) 22:27:51 ID:Ig4yRVT6
JK-700を実際に人が着てるところの写真ってどこかにないですか？
どんな感じか見てみたいのですが。
どんな感じか見てみたいのですが。
>218
それ自分も見てみたいです。
ほしいなぁーと思っていたので・・
それ自分も見てみたいです。
ほしいなぁーと思っていたので・・
http://rts1002.ktspeedway.co.kr/dav/nrbike/nrbike/OnLine/Komine/Pants/Mesh/PK-703/jk-700_img_01.jpg
700
コレの後継はチタニーテとかいうのかな
700
コレの後継はチタニーテとかいうのかな
コミネは小さく短いから嫌いだよ
グローバルサイズ出してくれ
グローバルサイズ出してくれ
>>204
１７１と同じような状況でなぜかエアーバック開いた。
しがみついたままズサーで、バイクからあまり体は、
離れなかったと思う。
JK700肩チタン部に少し傷がついて肘部分に擦り傷つい
たぐらいですんだ。
１７１と同じような状況でなぜかエアーバック開いた。
しがみついたままズサーで、バイクからあまり体は、
離れなかったと思う。
JK700肩チタン部に少し傷がついて肘部分に擦り傷つい
たぐらいですんだ。
コミネのサポートエルボーの方のレポート神はいないかなー。
サポートエルボー買った。構造は>>216参照
１７０センチ、６８キロ、体脂肪率１２～１３％の男だが
薄手の長袖Tシャツの上から着けると若干緩い。
バイクを降りて歩いていると少しずつ下がってきてしまう。
１７０センチ、６８キロ、体脂肪率１２～１３％の男だが
薄手の長袖Tシャツの上から着けると若干緩い。
バイクを降りて歩いていると少しずつ下がってきてしまう。
今年はJK-700とヒットエアで乗り切るです。
黒と黒だから見た目は問題ないかな？
チタニウム以外…
黒と黒だから見た目は問題ないかな？
チタニウム以外…
233 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 18:47:21 ID:1R6WpA46
JK－７００はチタンがメインだぞ
つまりバイクを電飾すれば事故率激減ですね！
と、冗談はさておき、反射素材のタスキでもかけてた方がずっと良いよ
と、冗談はさておき、反射素材のタスキでもかけてた方がずっと良いよ
ヒットエアハーネスの高い方なら夜は安心じゃね？
胸囲が115くらいあるんだが胸プロテクターベストを検討していて困っている
コミネとかブレイブXの胸プロでサイズフリーってさすがに無理だろうな
というかサイズフリーってどの辺まで対応するんだろう
コミネとかブレイブXの胸プロでサイズフリーってさすがに無理だろうな
というかサイズフリーってどの辺まで対応するんだろう
よし決めた
上半身JK-700 腰SK-611 膝はホンダのｽﾘｯﾌﾟｵﾝﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ←これだけ今持ってる
冬は寒いから乗らない方向でｗ
聞いてばっかりだとあれだから夏用グッズのインプレでも
ゴールドウィンのシースルーフィットC3fitを発売日に何も知らずに買ったんだけど
身長162 体重70 足は太い（特に太もも）
はく時は足に靴下の代わりにビニール袋を履くと楽
圧迫感とかは無い、腹が出てる人はさすがにきついと思う。
汗かいてない状態でも、そよ風程度でも十分涼しいと感じる。
そよ風は自分の手で仰ぐ程度でもおｋ
駄目な点は値段、1万出してお釣りが25円ｗ
買った自分が一番吃驚したｗｗｗ
上半身JK-700 腰SK-611 膝はホンダのｽﾘｯﾌﾟｵﾝﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ←これだけ今持ってる
冬は寒いから乗らない方向でｗ
聞いてばっかりだとあれだから夏用グッズのインプレでも
ゴールドウィンのシースルーフィットC3fitを発売日に何も知らずに買ったんだけど
身長162 体重70 足は太い（特に太もも）
はく時は足に靴下の代わりにビニール袋を履くと楽
圧迫感とかは無い、腹が出てる人はさすがにきついと思う。
汗かいてない状態でも、そよ風程度でも十分涼しいと感じる。
そよ風は自分の手で仰ぐ程度でもおｋ
駄目な点は値段、1万出してお釣りが25円ｗ
買った自分が一番吃驚したｗｗｗ
JK-700に、エアーバックついてくれないものかね。
コミネの鎧ってプラ外して洗濯できるの
JK700が多いのか。
でも俺はJK007にするぜ。
でも俺はJK007にするぜ。
>>243
JK-700は一部通販や店頭で安かったってのが普及を促進させた感がある。
JK-700は一部通販や店頭で安かったってのが普及を促進させた感がある。
そんな俺はJK-702
初ジャケだったから迷った末702にしたが、今は700にしておけばと大変後悔している・・・
初ジャケだったから迷った末702にしたが、今は700にしておけばと大変後悔している・・・
できるだけ目立たないライジャケ探してたらコレに行き着いた
バックプロテクターはコミネの亀甲羅もってるからアリかも・・・
おまいらどう思う？
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f86330650
バックプロテクターはコミネの亀甲羅もってるからアリかも・・・
おまいらどう思う？
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f86330650
みんなhitairはベストの方買ってるの？
ジャケットの上からベスト羽織るのがこのスレの常識？
ツーリングとかでほとんど見かけないんだけどうなのよ？
ジャケットの上からベスト羽織るのがこのスレの常識？
ツーリングとかでほとんど見かけないんだけどうなのよ？
値段と装備で考えたらやっぱりJK700が一番良い気がする。
去年なんか半額で買えてしまったしｗ
胸と背中にもプロテクターついてるしね。
何よりチタニウムのロゴがカコイイ！
去年なんか半額で買えてしまったしｗ
胸と背中にもプロテクターついてるしね。
何よりチタニウムのロゴがカコイイ！
オレはモトラド
インナーで冬場もOKとかあったけど、全くのでたらめ
寒くてたまらん
インナーで冬場もOKとかあったけど、全くのでたらめ
寒くてたまらん
>>250
ベスト買った人は結局めんどくせ。でFA
ベスト買った人は結局めんどくせ。でFA
ジャケットは夏場着れないから、結局ジャケットに落ち着くよ。
ミス↑
ジャケットは夏場着れないから、結局ベストに落ち着くよ。
ジャケットは夏場着れないから、結局ベストに落ち着くよ。
>>254
ベストだけの人は肩と肘どうしてますか？
ベストだけの人は肩と肘どうしてますか？
ミス↑
肘はエルボープロテクターで守ってるが、
肩は単独でいいのがあれば、おれも知りたい。
肘はエルボープロテクターで守ってるが、
肩は単独でいいのがあれば、おれも知りたい。
モトラドは意外にも夏場でも炎天下の渋滞でもなきゃ案外平気
Tシャツ水道水にぬらすとかの小技併用だけどね
地方の山やら谷やら湖ツーリングにはさほど困らないぞ
Tシャツ水道水にぬらすとかの小技併用だけどね
地方の山やら谷やら湖ツーリングにはさほど困らないぞ
>>258
事故防止のためにも少し落ち着けｗ
事故防止のためにも少し落ち着けｗ
大抵のメッシュジャケは真夏の炎天下の渋滞でもなきゃ案外平気なんだがｗ
今日、注文してたPK706メッシュジーンズが届いてサイズも丁度よかったんですが・・・
膝のプロテクターがフィットしません。プロテクターが膝より下にずれおちたようになってます。
調整する方法ってありますか？？
膝のプロテクターがフィットしません。プロテクターが膝より下にずれおちたようになってます。
調整する方法ってありますか？？
立ったままの話じゃないだろうな
>>262
直立での話です。 固定する方法はないんでしょうか？？
バイク乗ったら丁度いい位置にくるかもしれないんですが・・固定されてないから
衝突時にずれるのでは と不安になっています。
今、片方だけ付属のプロテクターをはずしてSK607をつけて試してみました。
直立での話です。 固定する方法はないんでしょうか？？
バイク乗ったら丁度いい位置にくるかもしれないんですが・・固定されてないから
衝突時にずれるのでは と不安になっています。
今、片方だけ付属のプロテクターをはずしてSK607をつけて試してみました。
265 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 21:02:58 ID:hUI5HxxZ
メッシュジャケット＋ヒットエアーベストでいいんじゃね。ジャケット脱ぐときに
そのままベストも脱げばいいし。
ただ、これまでベストを重いと感じていたが
新しいベストが軽くていいね。今年の一押しアイテムだ。
そのままベストも脱げばいいし。
ただ、これまでベストを重いと感じていたが
新しいベストが軽くていいね。今年の一押しアイテムだ。
>>264
自分のはフルアーマーメッシュだが多分同じ調整方法なので言っとくと
ベルクロで三段階の調節が可能。
ニーシンを上にずりあげて下端のベルクロをくっつければOK。
ただ、フルアーマーだとそれでも直立じゃずれる。
膝周りに別途ベルトとか必要かも知れない。
自分のはフルアーマーメッシュだが多分同じ調整方法なので言っとくと
ベルクロで三段階の調節が可能。
ニーシンを上にずりあげて下端のベルクロをくっつければOK。
ただ、フルアーマーだとそれでも直立じゃずれる。
膝周りに別途ベルトとか必要かも知れない。
ヒットエアのベストYS購入を検討しているんですが、ライジャケがLLサイズの場合、ベストはXLでいいんでしょうか？
>>240さんのレスだとモデルによって異なるみたいですが・・・
>>240さんのレスだとモデルによって異なるみたいですが・・・
フルメッシュタイプなら通年ジャケットタイプのHitAirですごせるよ～。インナーをきちんと工夫すればOK。
Bライナーも、中にセーター着て、ネックウォーマーで寒気が中に入らないようにすれば大丈夫。
Bライナーだけきればいいってものじゃないと思う。
HitAirは防御レイヤー、その次はBライナーが防風レイヤー、更にその次保温レイヤーは
気温に応じてインナー調整。
運用だね。
Bライナーも、中にセーター着て、ネックウォーマーで寒気が中に入らないようにすれば大丈夫。
Bライナーだけきればいいってものじゃないと思う。
HitAirは防御レイヤー、その次はBライナーが防風レイヤー、更にその次保温レイヤーは
気温に応じてインナー調整。
運用だね。
見つかりました。ベルクロが。
調整後、いい位置にプロテクターがあたるようになりました。
ありがとうございます。助かりました。
今週土曜、メッシュジーンズ使ってみます。今から楽しみです。
調整後、いい位置にプロテクターがあたるようになりました。
ありがとうございます。助かりました。
今週土曜、メッシュジーンズ使ってみます。今から楽しみです。
皆さんの通勤装備は？
自分はプロテクジャケオンリー
自分はプロテクジャケオンリー
271 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 23:16:14 ID:EHwHXewe
自分も上はプロテクジャケで、下はコミネのフルアーマーPK659か、
膝カップ入りオバパンの下にSK-611付けてる。
膝カップ入りオバパンの下にSK-611付けてる。
272 ：７７４ＲＲ：2010/04/20(火) 23:36:50 ID:VE2O6vdk
転んでも、痛みが無い、もしくは緩和されるだけでプロテクターの役目は重要。
本田鎧に中身はずしたプロテクジャケ
背中の下の部分から甲羅が見えます･･
背中の下の部分から甲羅が見えます･･
>>268
すごいな
Bライナーじゃたりず16000円くらいの登山用のインナーダウンにしただよ
ユニのウルトラライトでもよかったかなと思うが
さらにトレーナー、電熱ときて発熱ろんｔでも、高速100キロ2度じゃ負けるので
モトラドの上にさらに大きなダウンだ
すごいな
Bライナーじゃたりず16000円くらいの登山用のインナーダウンにしただよ
ユニのウルトラライトでもよかったかなと思うが
さらにトレーナー、電熱ときて発熱ろんｔでも、高速100キロ2度じゃ負けるので
モトラドの上にさらに大きなダウンだ
>>275
ゴアテックスデニム+あったかインナー付きのプロテクタージャケットに普段着、マフラー。
胸部プロテクターにサポータータイプのエルボー。
ヒートテックタイツ+ジーンズ+オーバーパンツ。
ごっついニーシン。
冬グローブ+インナー。
これで真冬の高速ふわわも余裕だった。
SSだからカウルあるけど。
ゴアテックスデニム+あったかインナー付きのプロテクタージャケットに普段着、マフラー。
胸部プロテクターにサポータータイプのエルボー。
ヒートテックタイツ+ジーンズ+オーバーパンツ。
ごっついニーシン。
冬グローブ+インナー。
これで真冬の高速ふわわも余裕だった。
SSだからカウルあるけど。
hitairの新型のベスト、みんなマンセーしてるけど実物見た人いる?
写真で見た限り下に着る物によってはホールド性悪くてずれる可能性あるんじゃないか?
サイズも2サイズだけだし膨らんだ時(転倒時）のホールド性どんなもんだろうね
ところでMS5のSシステムやつ買おうかと思うんだけど通販でどっか安いとこ知んない？
15％位のとこが今のところ最安なんだ
写真で見た限り下に着る物によってはホールド性悪くてずれる可能性あるんじゃないか?
サイズも2サイズだけだし膨らんだ時(転倒時）のホールド性どんなもんだろうね
ところでMS5のSシステムやつ買おうかと思うんだけど通販でどっか安いとこ知んない？
15％位のとこが今のところ最安なんだ
ハーネス型のやつならJK700のみ、JK700の上にスキー用ジャンバー着用してから
の2通りでビバンダムしたけど、どっちもずれようの無いほどがっちりホールドしてくれたよ
の2通りでビバンダムしたけど、どっちもずれようの無いほどがっちりホールドしてくれたよ
281 ：７７４ＲＲ：2010/04/21(水) 20:55:32 ID:RwMhZOv8
そういえば雑誌で見たけど、欧州ではプロテクターを義務化する動きがあるようだな。
それで、各メーカーはファッション性に富んだ製品を創っているみたい。
もちろんCE規格のレベル２をクリアしている。
それで、各メーカーはファッション性に富んだ製品を創っているみたい。
もちろんCE規格のレベル２をクリアしている。
クシタニだかどこかが採用していた衝撃を与えると硬くなるゲルって広まっているのかな
レザースーツには全部入りみたいだけどよさ気だから各部位ごとに出して欲しいわ
レザースーツには全部入りみたいだけどよさ気だから各部位ごとに出して欲しいわ
クシタニは膝用をカントリージーンズ用に出してるよ。専用品みたいだから他のパンツに付けるなら切ったり縫ったりが必要になるかも。
HYODはd3o単体で出す気ないみたいだから、どうしても単体で欲しいならHYODのジャケットか661のプロテクター買って中身抜くしかないな。
HYODはd3o単体で出す気ないみたいだから、どうしても単体で欲しいならHYODのジャケットか661のプロテクター買って中身抜くしかないな。
ああそうだった
クシタニじゃなくてHYODだったなアレは
クシタニじゃなくてHYODだったなアレは
ダイラタント性ってやつか
片栗粉と水をジップロックに入れて腹に巻いとけば
似た感じになるかもな
片栗粉と水をジップロックに入れて腹に巻いとけば
似た感じになるかもな
しかし先ず膝だね
３マンのＨＩＴＡＩＲ着てても、膝が３Ｋのニーシンとか馬鹿だわ。
HITAIRは下半身守ってくれない。
ニーシンは擦り傷程度にしか効かない。
HITAIRは下半身守ってくれない。
ニーシンは擦り傷程度にしか効かない。
>>287
んで、お前は下半身に何を着けろと言いたいんだ？
んで、お前は下半身に何を着けろと言いたいんだ？
ジャケット内臓の胸部セパレートプロテクタを体のラインにフィットするよう
曲げたいんですが何か良い方法ってありますか？
曲げたいと思ってるのはkomineのとK&Nのプロテクタです
曲げたいんですが何か良い方法ってありますか？
曲げたいと思ってるのはkomineのとK&Nのプロテクタです
下半身はオフブーツとニーブレースだろ
ついでにファウルカップでも入れるかw
ついでにファウルカップでも入れるかw
>>289
ドライヤーでやけどするくらい熱して強めに曲げてそのまま冷ませばおｋ
小峰のフリーサイズのプロテクターベストかったら脇腹のあたりがエラのように張り出したけど
そうやって体の曲面にフィットさせた
ドライヤーでやけどするくらい熱して強めに曲げてそのまま冷ませばおｋ
小峰のフリーサイズのプロテクターベストかったら脇腹のあたりがエラのように張り出したけど
そうやって体の曲面にフィットさせた
下半身はオフブーツ＋ニーブレースが
現在考えられる最強の装備だろうね
現在考えられる最強の装備だろうね
俺はラフロの安い膝パッド
スケート用よりちゃちな感じ
スケート用よりちゃちな感じ
さすがにニーブレースはつけてないが、膝のハードパッドとオフブーツは
安心感ある
安心出来る状況になりたくはないけどｗ
問題はオフ車以外に似合わないことか。。。
今のトレールに増車するときはアルプスローダーにでもするかなぁ。
あれならオフブーツでも違和感あんまりないし。
安心感ある
安心出来る状況になりたくはないけどｗ
問題はオフ車以外に似合わないことか。。。
今のトレールに増車するときはアルプスローダーにでもするかなぁ。
あれならオフブーツでも違和感あんまりないし。
hitairの今年のカタログ見たけどラインナップはほぼ変わらず新作チラホラ
今までのものと＋1050円でSシステムのと併売なんだね
展開が0.5秒と0.25秒のじゃ0.25秒の方が良いよね?
旧モデル在庫多いのかな？
今までのものと＋1050円でSシステムのと併売なんだね
展開が0.5秒と0.25秒のじゃ0.25秒の方が良いよね?
旧モデル在庫多いのかな？
オフブーツやニーブレースはやっぱりオフ車向けだよな。
オンの前傾でのシフト操作とニーグリップがしやすい作りには思えないし。
オンの前傾でのシフト操作とニーグリップがしやすい作りには思えないし。
バイクって、冬場の山間部なんかどうしてるの？凍結してたらムリでしょ、チェーンも巻けないし。
その点バイク乗りってどうしてるわけ？
その点バイク乗りってどうしてるわけ？
何でわざわざそんなとこで乗らないといけないわけ？何でスレタイすら読めないわけ？
たとえば真冬にある場所に行かなきゃならなくて、バイクしか移動手段がない上に
山間部を抜けないと行けない場合。凍結のおそれがあるから、もうあきらめなきゃいけないのかと。
山間部を抜けないと行けない場合。凍結のおそれがあるから、もうあきらめなきゃいけないのかと。
田舎は18になったら車買うのがデフォだから、バイクしか足が無いという事はないんだよ
で、なんでスレタイ読めないわけ？
トラロープがあればどうにかなるという話も聞く
鹿児島住んでる俺にはあまり関係のない話だけど
鹿児島住んでる俺にはあまり関係のない話だけど
このスレに書き込もうと思った動機が気になる。
馬鹿なの？
馬鹿なの？
>>301
普通に売ってる
ttp://www.webike.net/sd/1512503/50004092/
あと「郵便配達 バイク タイヤチェーン」とかでググってみ
やろうと思えば出来ないことも無いが普通は危ないからやる人少ないだけ
ひとつ物知りになって良かったな
普通に売ってる
ttp://www.webike.net/sd/1512503/50004092/
あと「郵便配達 バイク タイヤチェーン」とかでググってみ
やろうと思えば出来ないことも無いが普通は危ないからやる人少ないだけ
ひとつ物知りになって良かったな
もう10年以上通勤等でバイク乗ってるけど、転倒したことない
事故は1度だけあって、左折巻き込みで車と接触したんだけど、踏んばった
コケないから全然上手くならないね
事故は1度だけあって、左折巻き込みで車と接触したんだけど、踏んばった
コケないから全然上手くならないね
なんのかんの言っても
こけない＝怪我しない＝バイクを壊さない
という結果を長年出し続けてる人が一番上手い人だと思う
レーサーの「上手い」はまた別だけど
こけない＝怪我しない＝バイクを壊さない
という結果を長年出し続けてる人が一番上手い人だと思う
レーサーの「上手い」はまた別だけど
コミネのCEサポートニーシンロング届いた
試着しかしてないけど
>>216 のベルクロを皿の下で締めるっての天才
普通に腿で締めたら、足を伸ばした時に皿部分が浮いて気持ち悪いしずれてくる
皿の下で締めたら見た目もかなりスッキリ
試着しかしてないけど
>>216 のベルクロを皿の下で締めるっての天才
普通に腿で締めたら、足を伸ばした時に皿部分が浮いて気持ち悪いしずれてくる
皿の下で締めたら見た目もかなりスッキリ
自分で転んでしまうより、貰い事故の方が怖いから
一般道でもプロテクター装備で。
一般道でもプロテクター装備で。
追突・右直・車線変更アタックは防ぐの難しいからなぁ…。
むしろ公道でこそプロテクターだな。
練習会は大体肘と膝で良いけど、公道は全身無いと怖すぎる。
練習会は大体肘と膝で良いけど、公道は全身無いと怖すぎる。
やはり今年もJK700が売れ筋になるのかな
型落ちだと１万ちょいで買えちゃうし………
最近でてきたd3oも気にはなるけど、高い…
型落ちだと１万ちょいで買えちゃうし………
最近でてきたd3oも気にはなるけど、高い…
700を横目に新しい007買ったよ。
パンツをどれにするか悩み中。
パンツをどれにするか悩み中。
RSJ264とJK-700、どちらにしようか迷ってます。
インプレや、どっちがお勧めとかあれば教えてください。
インプレや、どっちがお勧めとかあれば教えてください。
原付ならスピードでないから大丈夫ってのも間違いだよね。
こっちがいくら３０キロで走ってても１００キロの車にぶつかられたら一緒だもの。
こっちがいくら３０キロで走ってても１００キロの車にぶつかられたら一緒だもの。
30km/hの単独転倒でも十二分に致命傷の可能性がある。
長文失礼
自分がバイクの時は、自分の身を守る為にプロテクターを装着は当然だよね。
そして自分が4輪の際に、アフォなバイクが無茶な運転でブツかって来たとしても、
弱者保護の観点から過失割合で4輪が不利になるケースが多いらしい。
更に、バイク乗りが重症なり死亡すると、4輪運転者の罪状が厳しくなる。
事故で不自由な状態になるのも避けたいが、アフォのせいで前科者になるのも避けたい。
このスレに来る人は、プロテクターに興味が有るのだから、安全に配慮しているから良いのだけど、
残念な事に、多くのライダーは経済的な面も含めプロテクターに否定的なのが現状だよね。
装着が義務化されて、もっと色々な製品の中から自分の好みで選べるようになって欲しい。
何が言いたいかって言うと、相手の為にもプロテクターは装着しようぜって事。
自分がバイクの時は、自分の身を守る為にプロテクターを装着は当然だよね。
そして自分が4輪の際に、アフォなバイクが無茶な運転でブツかって来たとしても、
弱者保護の観点から過失割合で4輪が不利になるケースが多いらしい。
更に、バイク乗りが重症なり死亡すると、4輪運転者の罪状が厳しくなる。
事故で不自由な状態になるのも避けたいが、アフォのせいで前科者になるのも避けたい。
このスレに来る人は、プロテクターに興味が有るのだから、安全に配慮しているから良いのだけど、
残念な事に、多くのライダーは経済的な面も含めプロテクターに否定的なのが現状だよね。
装着が義務化されて、もっと色々な製品の中から自分の好みで選べるようになって欲しい。
何が言いたいかって言うと、相手の為にもプロテクターは装着しようぜって事。
えJK700ってカタログ落ちしてないの？今年も販売継続？在庫だけかと思った
去年かなり売れただろうからね
後継モデルが出るまでは売り続けるでしょ
後継モデルが出るまでは売り続けるでしょ
んや、生産はしてないんじゃないかなー。
後継モデルも出てるし。
後継モデルも出てるし。
あ、そうなんだ。勘違いスマソ
ってことは在庫限りってことですな
底値見極めて一着保護しときますw
正直JK700の方がカッコいいし安いしわき腹プロテクターも付いてお得だからね！
底値見極めて一着保護しときますw
正直JK700の方がカッコいいし安いしわき腹プロテクターも付いてお得だからね！
>>327
コストダウンとか、あんまり需要がなかっとかだろうね
値段も1000円しないし気になるんだったら付けてみれば？
俺付いてるヤツ持ってないからインプレは他のＪＫ700ユーザーの方頼む
このスレいっぱいいるだろうしw
コストダウンとか、あんまり需要がなかっとかだろうね
値段も1000円しないし気になるんだったら付けてみれば？
俺付いてるヤツ持ってないからインプレは他のＪＫ700ユーザーの方頼む
このスレいっぱいいるだろうしw
JK-700に限らないけど、メッシュ系で鳥糞攻撃を食らうと、かなりショックが大きい。
去年の夏にJK700、冬にゴアテックスウラガノ使ってたが、ウラガノの
万能っぷりに重宝しまくっててJK700の出陣が遅くなりそうだ
ゴアテックスでポケットたくさんがあれほど便利とは・・・。
土砂降り2時間でも浸水しないし。
コミネからカーゴパンツが出てるけど、あれならポケット多いからウラ
ガノの収納の代わりになるかなぁ。
万能っぷりに重宝しまくっててJK700の出陣が遅くなりそうだ
ゴアテックスでポケットたくさんがあれほど便利とは・・・。
土砂降り2時間でも浸水しないし。
コミネからカーゴパンツが出てるけど、あれならポケット多いからウラ
ガノの収納の代わりになるかなぁ。
今ジャケットを探してるとこでこのスレで絶賛のJK-700が
安いし良さそうだと思ったのだけれども、これって防水性はどうでしょう?
しばらくしたら梅雨に突入すると思うので、突然の雨でもあまり濡れないような
プロテクタージャケットがほしいのです。
そういう用途としては上で出てるウラガノがゴアテックスなので良さそうなんですけど
夏は暑そうなのがネック。
安いし良さそうだと思ったのだけれども、これって防水性はどうでしょう?
しばらくしたら梅雨に突入すると思うので、突然の雨でもあまり濡れないような
プロテクタージャケットがほしいのです。
そういう用途としては上で出てるウラガノがゴアテックスなので良さそうなんですけど
夏は暑そうなのがネック。
メッシュジャケットに防水性とか頭おかしいのかな
335 ：７７４ＲＲ：2010/04/24(土) 08:09:56 ID:lsW38my5
雨で濡れなくて、暑くないジャケットってたぶん存在しないと思う。
ベンチレーションなんて夏の暑さの前じゃ飾りにすぎないし、ゴアテックスだって
ビニールみたいに体から発する湿気でベトベトにならないって程度の透湿性
で、梅雨の雨でも中身サラサラってわけじゃない。
ベンチレーションなんて夏の暑さの前じゃ飾りにすぎないし、ゴアテックスだって
ビニールみたいに体から発する湿気でベトベトにならないって程度の透湿性
で、梅雨の雨でも中身サラサラってわけじゃない。
そもそもゴアテックスは表面が雨で濡れると水蒸気も外に出られなくなるからビニールと変わらん。
防水性も通気性もあるが、ゴアテックスの仕様上この二つは同時には両立できない。
防水性も通気性もあるが、ゴアテックスの仕様上この二つは同時には両立できない。
たまにゴアのこと万能だと思い込もうとしているやついるよな
突然の大雨にﾊﾟﾝﾂまでぐっしょり濡れちゃうのがいいのにな
合羽は蒸れるので涼しい合羽ってありませんか？
ってのと同じ意味の質問だよね
ってのと同じ意味の質問だよね
ﾊﾟﾝﾂまでぐっしょり濡れちゃう．．．
ﾊﾟﾝﾂまでぐっしょり濡れちゃう．．．
ﾊﾟﾝﾂまでぐっしょり濡れちゃう．．．
ﾊﾟﾝﾂまでぐっしょり濡れちゃう．．．
ﾊｱﾊｱ．．．
ﾊﾟﾝﾂまでぐっしょり濡れちゃう．．．
ﾊﾟﾝﾂまでぐっしょり濡れちゃう．．．
ﾊﾟﾝﾂまでぐっしょり濡れちゃう．．．
ﾊｱﾊｱ．．．
ゴアテックスなんて完全防水じゃないのに
まあどっちかっていうと”蒸れにくい”ってぐらいかな
靴とかなら水虫対策にはいいんじゃねw
靴とかなら水虫対策にはいいんじゃねw
まあ防水性の対極にあるのがメッシュだよな。中に防水インナー着たところで
ジャケットはぐっしょり濡れ濡れだし、染み込んだ水は表面を伝わって
「パンツの中までびしょ濡れだ！」change the BVD
ジャケットはぐっしょり濡れ濡れだし、染み込んだ水は表面を伝わって
「パンツの中までびしょ濡れだ！」change the BVD
メッシュじゃなくても雨降ってきたら早目にカッパで
jk-700に胸プロテクターをホンダ1枚、分割にしてる人いる？インプレよろしく。
胸なし3シーズン鮭持ってるんだけど胸プロテクター欲しくてホンダ分割かタイチベストどっちにするか悩んでる。
胸なし3シーズン鮭持ってるんだけど胸プロテクター欲しくてホンダ分割かタイチベストどっちにするか悩んでる。
そしてカッパを着終わると爽やかに晴れ渡るのはお約束(´･ω･`)ｂ
ウエットスーツ着ればいいじゃない
蒸れても気にしない
蒸れても気にしない
雨降っても夏場はカッパなんか着ないから蒸れ知らずだぜ！
濡れて困るものはバッグに入れてるし
濡れて困るものはバッグに入れてるし
メッシュに防水を求めるのはナンセンスだが、どんなジャケットでもポケットくらいは完全防水にしてほしい
ヒットエアのＪＶベスト、メッシュだけどポケットは防水と聞いていたが、実際は水入りまくりでしかも溜まる
ヒットエアのＪＶベスト、メッシュだけどポケットは防水と聞いていたが、実際は水入りまくりでしかも溜まる
>>345
私700にホンダ分割しているよ
去年の夏にコレで走ったけど通気性は問題ない
取り付けると胸骨体からみぞおちくらいまでカバーな感じだったか
噛み合わせてジッパー上げればがっちり一枚岩になる
ジッパー下げれば自然に分割されて煩わしさはない
個人的には買ってよかった
他のメーカーや革ジャケにもコレに対応して欲しいくらい
私700にホンダ分割しているよ
去年の夏にコレで走ったけど通気性は問題ない
取り付けると胸骨体からみぞおちくらいまでカバーな感じだったか
噛み合わせてジッパー上げればがっちり一枚岩になる
ジッパー下げれば自然に分割されて煩わしさはない
個人的には買ってよかった
他のメーカーや革ジャケにもコレに対応して欲しいくらい
メッシュ着る時期なら突然の雨に降られても、走ってるうちに乾くし…
今放送してる「世界一受けたい授業」でもう少ししたら
ヒットエアを紹介しそうな雰囲気。
ヒットエアを紹介しそうな雰囲気。
日テレでヒットエアーやってた
何度目だ、テレビでヒットエアの話がされるの
今日初めて、オレ的フル装備で走ってきた
これはたまらん、この安心感は麻薬だな
もうプロテクターなしで走るの怖くてできなくなりそうだ
これはたまらん、この安心感は麻薬だな
もうプロテクターなしで走るの怖くてできなくなりそうだ
なるほどぉ
尾てい骨を痛めると男の大切なモノが使えなくなるって聞いた事があるんですけど、オススメなプロテクターってありますか？
ちなみに男の大事なモノはまだ活用したことはございませんorz
ちなみに男の大事なモノはまだ活用したことはございませんorz
こないだプロテクターフル装備で事故った。
その日だけ、右肘のプロテクターが少しズレていたんだけど、まぁいいや、と出発した。
意識失うくらいの事故だったけど、右肘の骨折いがいは無傷だった。
常に安全を意識しなければなぁ、思いました…orz
気が緩むとプロテクターも緩むんだな…
その日だけ、右肘のプロテクターが少しズレていたんだけど、まぁいいや、と出発した。
意識失うくらいの事故だったけど、右肘の骨折いがいは無傷だった。
常に安全を意識しなければなぁ、思いました…orz
気が緩むとプロテクターも緩むんだな…
366 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 10:54:52 ID:wfAxw1Rr
事故でPOWERAGEのアーリライダーが破れたので、女子校生-700を買いました。
367 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 17:01:24 ID:ksn3U/is
バイク用プロテクターが普及すればライダーを狙った殺人事件も減りそうだな。
硬いのでナイフで切りつけられにくくなるが。
硬いのでナイフで切りつけられにくくなるが。
ライダーを狙った殺人事件？刃物限定で？
通り魔に背中とか刺されたら通り魔びっくりするだろうな、と思うことはある。
夜プロテクター付けた奴のシルエット見たらすげぇ怖そうに思うんだが、わざわざ襲いかかる奴がいるんだろうかｗ
それでいて目の前でヒットエアー暴発したら、かなりビビリそうｗ
ﾊﾞﾌｯ！って音と共にガタイのシェルエットが良くなったら、「100％の100％！？」「しゅ、瞬着！？」とか叫びそうだｗ
不審者を見つけたら「パンツァーフォー！」とか叫びながら右胸のコネクタを引いてエアバッグ展開！不審者も逃げ出すだろう
ところでただの革製のグローブじゃちょっと心細いからプロテクターグローブ買おうと思うのだが、これってどうだろう？
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=527&category_id=6
ケプロテックって革に比べて対摩擦性はどうなんだろ？ズサーした時に破れるような素材じゃ困るんだよな
ところでただの革製のグローブじゃちょっと心細いからプロテクターグローブ買おうと思うのだが、これってどうだろう？
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=527&category_id=6
ケプロテックって革に比べて対摩擦性はどうなんだろ？ズサーした時に破れるような素材じゃ困るんだよな
>>374
罪のないワンちゃんに、トラウマ植えつけてどうするw
罪のないワンちゃんに、トラウマ植えつけてどうするw
17のころ、ＲＺ５０に乗ってたが、そんなにバイク好きってわけじゃなかった。２年もせず手放した。
それから２５年
マイカーに乗り、バイクなんてまったく意識もせず、暮らしてきたが
経済的困窮により、車も手放し、ママチャリだけが移動手段の哀れなオッサンに・・・
やがて「原付ぐらいは・・・」と思い、どうせならとエイプの中古に乗り始めた。
２５年ぶりに、ＭＴバイクの感触。
やがて日に日にオートバイの世界に魅了され、今度少年期にあきらめはずの普通２輪に挑戦する。
リッター乗りの友人「おまえ、いいのか？ライダーの道を選んで？」
俺「いいんだ。もうどうせあったかい家庭も持てやしない。ぬくぬくとした車内で家族とドライブなんてできない。」
友人「ライダーの行き様は、辛いぞ？ケガしたりするかも知れない。夏は暑く冬は寒い。雨に打たれるんだぞ。」
俺「ああ、わかってる。」
友人「馬鹿な・・ヤツだな・・・お前は」
それから２５年
マイカーに乗り、バイクなんてまったく意識もせず、暮らしてきたが
経済的困窮により、車も手放し、ママチャリだけが移動手段の哀れなオッサンに・・・
やがて「原付ぐらいは・・・」と思い、どうせならとエイプの中古に乗り始めた。
２５年ぶりに、ＭＴバイクの感触。
やがて日に日にオートバイの世界に魅了され、今度少年期にあきらめはずの普通２輪に挑戦する。
リッター乗りの友人「おまえ、いいのか？ライダーの道を選んで？」
俺「いいんだ。もうどうせあったかい家庭も持てやしない。ぬくぬくとした車内で家族とドライブなんてできない。」
友人「ライダーの行き様は、辛いぞ？ケガしたりするかも知れない。夏は暑く冬は寒い。雨に打たれるんだぞ。」
俺「ああ、わかってる。」
友人「馬鹿な・・ヤツだな・・・お前は」
>>373
素直に
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=526&category_id=6
こっちにしとけばいい気が…。
手の平の骨は骨折しやすいらしいんでスライダーが有効なそうな。
ただ値段は倍するがなー。
素直に
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=526&category_id=6
こっちにしとけばいい気が…。
手の平の骨は骨折しやすいらしいんでスライダーが有効なそうな。
ただ値段は倍するがなー。
>>373
安さと最低限の拳プロテクトってことで割りきって買ったよ。
掌の部分はしょぼいクッションみたいな感じで、「耐摩擦性に優れる」とは書いてるけど実際どうなのかは…不安になるｗ
レザーだけじゃ心配っていう理由なら、>>380が言うようにプロテクトレザーグローブの方を買うのがいいんじゃないかな。
安さと最低限の拳プロテクトってことで割りきって買ったよ。
掌の部分はしょぼいクッションみたいな感じで、「耐摩擦性に優れる」とは書いてるけど実際どうなのかは…不安になるｗ
レザーだけじゃ心配っていう理由なら、>>380が言うようにプロテクトレザーグローブの方を買うのがいいんじゃないかな。
コミネの防塵マスクまで装着してるぜ、俺は。
>>379
>>380
>>381
どうもありがとう。安いとやっぱりそれなりの性能になっちゃうんだな。今使ってるJRPのグローブがスライダーもプロテクターもないから心配になって
おとなしく>>380の買うか別メーカーのグローブにするか再検討する
>>380
>>381
どうもありがとう。安いとやっぱりそれなりの性能になっちゃうんだな。今使ってるJRPのグローブがスライダーもプロテクターもないから心配になって
おとなしく>>380の買うか別メーカーのグローブにするか再検討する
384 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 00:48:44 ID:DZpc+gMl
>>380
げ！
まさに俺の持ってるグローブじゃん・・。
くるぶしにプロテクター、指の各関節にも見えないけどプロテクターが入ってる。
これなら良いかもと購入した翌日曜、事故でバイクから放りだされ、どこをどうぶつけたのか分からないが、
薬指の付け根を骨折したｗちょうどグローグの稼動部分。
各関節は守られたようだから、これじゃなかったらもっとひどい事になってたかもしれないけど。
因みに、事故2週目で骨折の固定が外せるぐらいにまで回復できてる。
げ！
まさに俺の持ってるグローブじゃん・・。
くるぶしにプロテクター、指の各関節にも見えないけどプロテクターが入ってる。
これなら良いかもと購入した翌日曜、事故でバイクから放りだされ、どこをどうぶつけたのか分からないが、
薬指の付け根を骨折したｗちょうどグローグの稼動部分。
各関節は守られたようだから、これじゃなかったらもっとひどい事になってたかもしれないけど。
因みに、事故2週目で骨折の固定が外せるぐらいにまで回復できてる。
メッシュグローブで、涼しく、なおかつガードもしっかり目なものを教えてください。
jk-700にタイチのフレックスチェストプロテクターつけたいんだけど付きますか？近くにお店がないので調べられませんorz なんで教えてください。
勢いで鎧買っちゃったんだけど
持っている人はどうやって使ってるのかな？
鎧の上にサイズ大きいTシャツ羽織ればおｋ？
持っている人はどうやって使ってるのかな？
鎧の上にサイズ大きいTシャツ羽織ればおｋ？
鎧の上にシャツとか目立ってしょうがないぞ
1サイズ大きめのジャケットを着たほうがいい
1サイズ大きめのジャケットを着たほうがいい
>>388
鎧着て洋服買いに行くのは結構勇気いるね。
友達とか一緒に歩いてくれなそうｗ
内蔵かぁ。やっぱりそっちのほうが良かったかなぁ。
ちと早まったかも。
>>389
ジャケットかぁ。
鎧＆Ｔシャツで涼しく快適にって思ったんだけど
やっぱりモコモコして変かなぁ。うーむ。
鎧着て洋服買いに行くのは結構勇気いるね。
友達とか一緒に歩いてくれなそうｗ
内蔵かぁ。やっぱりそっちのほうが良かったかなぁ。
ちと早まったかも。
>>389
ジャケットかぁ。
鎧＆Ｔシャツで涼しく快適にって思ったんだけど
やっぱりモコモコして変かなぁ。うーむ。
俺は鎧の上にはジャージ。
動きやすいし、スポーツ系なら見た目ゴツゴツしてもいくらかマシ。
動きやすいし、スポーツ系なら見た目ゴツゴツしてもいくらかマシ。
392 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 19:42:25 ID:tKS5TpRR
俺はコミネのＳＫ－６２２の上にラフロのダイレクトエアメッシュジャケット着てる、スケスケで熱くない
オンオフともに鎧の上にエンデューロジャケットを着ています。
真夏はメッシュのモトシャツだけ。
冬は上にジャケットが着れないので内蔵で妥協しているw
真夏はメッシュのモトシャツだけ。
冬は上にジャケットが着れないので内蔵で妥協しているw
394 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 20:30:12 ID:uX/xXJi/
395 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 20:33:02 ID:UT4DZXsm
>394
まじっすか！？
夏に向けてカーボンプレテコター付きのメッシュグローブかったっちゃよ。
がびーん！！
まじっすか！？
夏に向けてカーボンプレテコター付きのメッシュグローブかったっちゃよ。
がびーん！！
おちつけ
昔、柔道部の先輩が原付でこけた時思わず前回り受身とって腕の骨折ったの思い出した
398 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 21:03:09 ID:UT4DZXsm
>397
読んでる途中まではさすが柔道部って思ったじゃまいか！
読んでる途中まではさすが柔道部って思ったじゃまいか！
グローブで事故ったときって反射的に手の平着いちゃうんで
強固なナックルガードがあまり役に立たない気がする
手の平クッションやプラ板、手首ガードみたいなのが助かる
強固なナックルガードがあまり役に立たない気がする
手の平クッションやプラ板、手首ガードみたいなのが助かる
400 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 21:13:55 ID:tKS5TpRR
プレテコターわろた
401 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 21:22:02 ID:uX/xXJi/
>>399
スリップダウンならともかく、高速で投げ飛ばされると思いもしないところをぶつけるよ。
ロレンソが実際に着けてコケたグローブ見たけど、甲のプロテクターがしっかり削れてた。
派手に擦った小指は穴開いてたし。
4万円近いカンガルー革をふんだんに使ったグローブでさえ裂けるんだから、それなりの
速度でコケたときにメッシュのグローブなんぞ役に立たないってのはわかると思う。下が
コンクリだと60キロ程度でも皮のグローブに穴開くし、ケブラー糸でも破れるし。
スリップダウンならともかく、高速で投げ飛ばされると思いもしないところをぶつけるよ。
ロレンソが実際に着けてコケたグローブ見たけど、甲のプロテクターがしっかり削れてた。
派手に擦った小指は穴開いてたし。
4万円近いカンガルー革をふんだんに使ったグローブでさえ裂けるんだから、それなりの
速度でコケたときにメッシュのグローブなんぞ役に立たないってのはわかると思う。下が
コンクリだと60キロ程度でも皮のグローブに穴開くし、ケブラー糸でも破れるし。
>>399
前すれ
283 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/02/25(木) 17:29:39 ID:ZFHDpVJ9
グローブって手の甲ばっかりプロテクション付けて 手の平側はノーガードってのが多いよね
これって何でなのだろうか？ 操作性の問題？
転んだ時アスファルトに対して手の甲を付く人って中々居ないと思うんだが
284 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/02/25(木) 17:44:26 ID:UqGjzoCQ
手の平にプラのパッドが付いてるグローブ持ってるけど
グリップに当たったりして鬱陶しいよ
286 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2010/02/25(木) 18:29:45 ID:ucCoilyJ
手のひらをひたすら続けてズサーすることはあまりなくて、転がってる過程で手の甲とか
小指とかをやることが多いからだと思うよ。とくにレーシングライダーは小指をやっちゃう
ことが多いみたいだし。
タイチやダイネーゼのトップエンドグローブだと手のひらにプラスチックの出っ張りがある
けど、あれは医者に言わせると中手骨だか舟状骨だかの骨折に効くみたいだ。折ると元通りに
戻すのが難しい骨だそうで、まともな医者ならあの手のグローブ以外使えないはずとか言ってた。
287 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/02/25(木) 18:35:14 ID:GZiPue7P
>>283
手を付くこけ方したら、まず骨か靭帯の辺りがダメージ受ける。
受身というほどではないけど腕全体使って設置面積が広くなるようなこけ方をするようにした方が良い。
教習じゃあそこまで教えてくれないから自分で学ぶしかないんだが。
Rグローブなんか見ると小指側の側面が分厚くなってる。
レバー、ハンドルに挟まれる場合を考えてるんだが、
スリップダウンなんかで滑る時は軽く手を握った状態だと防御力が高くなるようにもなってる。
選ぶなら手の平側でも手首近くにパッドがある物が良いんじゃないか？
293 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/02/25(木) 22:48:30 ID:RzeOnMUX
掌に関してはプロテクターよりも滑ることが大事だと思う
砕けるほどの衝撃受けたら肩も無事じゃ済まないし、そんなことまず無い
前すれ
283 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/02/25(木) 17:29:39 ID:ZFHDpVJ9
グローブって手の甲ばっかりプロテクション付けて 手の平側はノーガードってのが多いよね
これって何でなのだろうか？ 操作性の問題？
転んだ時アスファルトに対して手の甲を付く人って中々居ないと思うんだが
284 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/02/25(木) 17:44:26 ID:UqGjzoCQ
手の平にプラのパッドが付いてるグローブ持ってるけど
グリップに当たったりして鬱陶しいよ
286 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2010/02/25(木) 18:29:45 ID:ucCoilyJ
手のひらをひたすら続けてズサーすることはあまりなくて、転がってる過程で手の甲とか
小指とかをやることが多いからだと思うよ。とくにレーシングライダーは小指をやっちゃう
ことが多いみたいだし。
タイチやダイネーゼのトップエンドグローブだと手のひらにプラスチックの出っ張りがある
けど、あれは医者に言わせると中手骨だか舟状骨だかの骨折に効くみたいだ。折ると元通りに
戻すのが難しい骨だそうで、まともな医者ならあの手のグローブ以外使えないはずとか言ってた。
287 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/02/25(木) 18:35:14 ID:GZiPue7P
>>283
手を付くこけ方したら、まず骨か靭帯の辺りがダメージ受ける。
受身というほどではないけど腕全体使って設置面積が広くなるようなこけ方をするようにした方が良い。
教習じゃあそこまで教えてくれないから自分で学ぶしかないんだが。
Rグローブなんか見ると小指側の側面が分厚くなってる。
レバー、ハンドルに挟まれる場合を考えてるんだが、
スリップダウンなんかで滑る時は軽く手を握った状態だと防御力が高くなるようにもなってる。
選ぶなら手の平側でも手首近くにパッドがある物が良いんじゃないか？
293 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/02/25(木) 22:48:30 ID:RzeOnMUX
掌に関してはプロテクターよりも滑ることが大事だと思う
砕けるほどの衝撃受けたら肩も無事じゃ済まないし、そんなことまず無い
昔、右直事故くらったとき、気がついたら交差点の真ん中ででんぐり返りしてた
ぶつかる寸前まで単車を制動してたけど、受け身を取るなんて所まで神経回ってなかったな
守れるところはしっかり守っておいた方がいいな
ぶつかる寸前まで単車を制動してたけど、受け身を取るなんて所まで神経回ってなかったな
守れるところはしっかり守っておいた方がいいな
皮だろうがナイロンだろうがハードでなければ防御力なんか無いのと一緒だ。
ヒットエアーのＧ３でズサー対応しようと思ってるよ！
ttp://www.hit-air.com/lineup/glove_g3/index.html
ttp://www.hit-air.com/lineup/glove_g3/index.html
つかグローブこそd3oの出番だと思うんだが、どこも動きが鈍いよな。
ノロマめ。
ノロマめ。
だから材料強度を比較するなら材料名を上げろと。
革より強い化繊もあるっつうのに…。
革が絶対的に強いんだったら業務用耐刃手袋を革でつくっとるわ。
>>404
防御力があるからみんな付けてるんだが。
ひょっとしてグローブ付けない派？
革より強い化繊もあるっつうのに…。
革が絶対的に強いんだったら業務用耐刃手袋を革でつくっとるわ。
>>404
防御力があるからみんな付けてるんだが。
ひょっとしてグローブ付けない派？
プロテクター依存症
大いに結構じゃないかw
ついでに４輪でもシートベルト依存症だ
座った瞬間に着けるし
自分で着けたのに気付かないこともあるぞｗ
ついでに４輪でもシートベルト依存症だ
座った瞬間に着けるし
自分で着けたのに気付かないこともあるぞｗ
>革より強い化繊もあるっつうのに…。
摩擦に対して？
摩擦に対して？
413 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 07:14:47 ID:VdIXqzPV
>革より強い化繊もあるっつうのに…。
昔GWが出してたよな。ワイン・ガードナーブランドで。
なかなか気心地よかったんで、消滅は残念。
昔GWが出してたよな。ワイン・ガードナーブランドで。
なかなか気心地よかったんで、消滅は残念。
>>412
ケブラーなら摩擦材などにも使われてるんだが。
ケブラーなら摩擦材などにも使われてるんだが。
みんな優しいなぁ、ありがとう。
参考にさせてもらいますね。
参考にさせてもらいますね。
タイムリーなことに先日事故に遭い、そのときプロテクター付きグローブを着用していたので結果報告。
事故の状況は、高速道路の追い越し車線を100km/h位で走行中、真ん中の車線のミニバンがろくに後方確認をしないまま急に右に車線変更、
俺は進路をふさがれ、ブレーキをかけたが間に合わずミニバンの運転席に突っ込み、体が前方に投げ出された。
ぶつかった時の速度はおそらく60km/h程度。
すっ飛ばされて、着地した時に手の甲を地面に打ち付けたような跡がグローブに残っていた。
手の平は地面についていなかったらしく無傷。
写真貼ります。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1272329127142.jpg
以前同型のグローブ（手の平に樹脂製のスライダー有り）をしていた時に峠で低速でスリップダウン、
そのときは手のひらをついたけどスライダーのおかげで無傷だった。
ということで、コケ方にはいろいろなパターンがあるので手の平と甲のプロテクターは両方有効という自分なりの結論。
事故の状況は、高速道路の追い越し車線を100km/h位で走行中、真ん中の車線のミニバンがろくに後方確認をしないまま急に右に車線変更、
俺は進路をふさがれ、ブレーキをかけたが間に合わずミニバンの運転席に突っ込み、体が前方に投げ出された。
ぶつかった時の速度はおそらく60km/h程度。
すっ飛ばされて、着地した時に手の甲を地面に打ち付けたような跡がグローブに残っていた。
手の平は地面についていなかったらしく無傷。
写真貼ります。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1272329127142.jpg
以前同型のグローブ（手の平に樹脂製のスライダー有り）をしていた時に峠で低速でスリップダウン、
そのときは手のひらをついたけどスライダーのおかげで無傷だった。
ということで、コケ方にはいろいろなパターンがあるので手の平と甲のプロテクターは両方有効という自分なりの結論。
ちなみに他の箇所のダメージは、左手首を骨折。
これはおそらく車に当たったときのダメージ。
これはプロテクターでは防げないかな？
着地時に顔面を地面に打ちつけたが、フルフェイスヘルメットのおかげで無傷。
メットのアゴ部とシールドにひどい傷が。
ジェットヘルだったら・・・、怖っ。
上半身はブ厚い革ジャン（プロテクター無し）を着ていて、あちこち革が削れたけど
その下に来ていたインナーや身体は（骨折以外は）無傷。
革ジャンのキズは特に肩とひじから手首にかけての部分がひどかった。
両足はゴツいエンジニアブーツを履いていた。
ブーツにキズは付いていたが足は無傷。
ひどかったのは膝。
ジーパンの下に防寒タイツだけという無防備な状態だったので、両膝を地面にこすり付けてひどい擦過傷。
片膝は肉がえぐれてとてもグロい状態になって形成手術を受けた。
この事故で今さらながらプロテクターの重要さを実感し、このスレを覗くようになった。
事故後あわてて膝カップ入りの革パンツを買った。
膝のプロテクターなんてこのスレの住民にしてみれば常識なんだろうけど、
事故前の俺を含めて世の中のライダーは無防備で走っている人が多いよね。
半袖、短パン、半キャップで中型以上のバイクに乗る人もいるくらいだし。
これはおそらく車に当たったときのダメージ。
これはプロテクターでは防げないかな？
着地時に顔面を地面に打ちつけたが、フルフェイスヘルメットのおかげで無傷。
メットのアゴ部とシールドにひどい傷が。
ジェットヘルだったら・・・、怖っ。
上半身はブ厚い革ジャン（プロテクター無し）を着ていて、あちこち革が削れたけど
その下に来ていたインナーや身体は（骨折以外は）無傷。
革ジャンのキズは特に肩とひじから手首にかけての部分がひどかった。
両足はゴツいエンジニアブーツを履いていた。
ブーツにキズは付いていたが足は無傷。
ひどかったのは膝。
ジーパンの下に防寒タイツだけという無防備な状態だったので、両膝を地面にこすり付けてひどい擦過傷。
片膝は肉がえぐれてとてもグロい状態になって形成手術を受けた。
この事故で今さらながらプロテクターの重要さを実感し、このスレを覗くようになった。
事故後あわてて膝カップ入りの革パンツを買った。
膝のプロテクターなんてこのスレの住民にしてみれば常識なんだろうけど、
事故前の俺を含めて世の中のライダーは無防備で走っている人が多いよね。
半袖、短パン、半キャップで中型以上のバイクに乗る人もいるくらいだし。
昨日高速道路を走ってたら、普段着半ヘルでネイキッドに乗ってる
兄ちゃんがいたなぁ。
必死な顔してめっちゃ辛そうだった。追い抜いた俺もシールドに
虫がカンカン当たって潰れてかなりの衝撃きてるのに、どんだけ
面の皮が厚いのかと・・・。
試しにと上がってみて降りられずに後悔したのかなｗ
膝プロテクは風による冷え防止にも良いね。
兄ちゃんがいたなぁ。
必死な顔してめっちゃ辛そうだった。追い抜いた俺もシールドに
虫がカンカン当たって潰れてかなりの衝撃きてるのに、どんだけ
面の皮が厚いのかと・・・。
試しにと上がってみて降りられずに後悔したのかなｗ
膝プロテクは風による冷え防止にも良いね。
峠やサーキットでスリップダウンみたいな場合は受身を取れるかもしれないけれど、
今回の俺みたいに空中に投げ出された場合に受身を取って着地するのはほぼ無理だと思う。
こういう場合は各部のプロテクターとエアバックなんかに頼るしかないと思う。
今回の俺みたいに空中に投げ出された場合に受身を取って着地するのはほぼ無理だと思う。
こういう場合は各部のプロテクターとエアバックなんかに頼るしかないと思う。
>>416
生きてて何より。
軽装だったらズタボロだったね。
俺もそういう怪我が怖くて、高速走るときはニーシン必須だよ。
ガードレールで下腿をボッキリやった事もあるし。
手の甲もプロテクター無しだったらゴリゴリいってるかもねえ。＜写真
練習用にジェットを買おうかどうか悩んでたけど、結局練習場に行くのに高速使うからやっぱフルフェが鉄板だね。
生きてて何より。
軽装だったらズタボロだったね。
俺もそういう怪我が怖くて、高速走るときはニーシン必須だよ。
ガードレールで下腿をボッキリやった事もあるし。
手の甲もプロテクター無しだったらゴリゴリいってるかもねえ。＜写真
練習用にジェットを買おうかどうか悩んでたけど、結局練習場に行くのに高速使うからやっぱフルフェが鉄板だね。
そこでシステムヘルメットですよ
>>421
今システムメットなんだけど、今度はフルフェかなぁ。
ジェットも持ちたかった理由は、飽くまで練習中の視界確保の為だから、システムだと代用利かないんだよね。
被り易くはあるけど。
フルフェは
・被り難い（メガネなんで
・被ったまま飲食出来ない
辺りが気になる。
その代わりサーキット走れるけど。
それとSHOEIのマルチテックのデザインが嫌い。
シンクロテックの方がかっこよかった。（今シンクロ、もうボロボロ
今システムメットなんだけど、今度はフルフェかなぁ。
ジェットも持ちたかった理由は、飽くまで練習中の視界確保の為だから、システムだと代用利かないんだよね。
被り易くはあるけど。
フルフェは
・被り難い（メガネなんで
・被ったまま飲食出来ない
辺りが気になる。
その代わりサーキット走れるけど。
それとSHOEIのマルチテックのデザインが嫌い。
シンクロテックの方がかっこよかった。（今シンクロ、もうボロボロ
飲み物はチューブ伸ばして我慢汁
過去カブトムシが刺さった事があるのでフルフェ以外かぶれない
過去カブトムシが刺さった事があるのでフルフェ以外かぶれない
ホンダのセパレート式胸部プロテクター買ったんだけどドットテープを糸じゃなくて接着剤系でつけた人いますか？糸だと表から見えるから接着剤系でつけようと思案中。
セパレートなら、プロテクター側のドットを剥がすとベルクロになっている
あとは分かるよな？
あとは分かるよな？
ホンダセパレートはプロテクター側がメスのベルクロだから、ジャケット側にオスのベルクロ付けたらok
個人的には雄雌逆の方が良かった
個人的には雄雌逆の方が良かった
>>420
まさか本人登場！？
＞ガードレールで下腿をボッキリ
▼ニュース引用▼
浜松市西区篠原町の国道１号浜名バイパスで男性がオートバイで中央分離帯に接触し、右足を１０センチで切断した。数分間走り、約インターチェンジで足がことに気づいたという。
切断された足は仲間が現場に拾いに戻り、男性と一緒に救急車で同市の病院に搬送されたが、つぶされるように切断されていたという
まさか本人登場！？
＞ガードレールで下腿をボッキリ
▼ニュース引用▼
浜松市西区篠原町の国道１号浜名バイパスで男性がオートバイで中央分離帯に接触し、右足を１０センチで切断した。数分間走り、約インターチェンジで足がことに気づいたという。
切断された足は仲間が現場に拾いに戻り、男性と一緒に救急車で同市の病院に搬送されたが、つぶされるように切断されていたという
定番突っ込み
後輪ブレーキ使えよ
後輪ブレーキ使えよ
JK-007買おうかと思って試着までしたんだけど、胸部プロテクターの着脱がメンドイ…
毎度ブチブチとボタン外してると、ジャケもすぐ痛いんじゃいそうな気がするんだが、
700でもいいけど、持ってる人どう？
それならフルアーマー買って、ジッパーで脱いだ方がいいかな？とも思うけど
ジャケ+鎧買うなら007+ホンダのセパレートって方法もあるんじゃないかと悩み中
どっちがいいか意見求む
毎度ブチブチとボタン外してると、ジャケもすぐ痛いんじゃいそうな気がするんだが、
700でもいいけど、持ってる人どう？
それならフルアーマー買って、ジッパーで脱いだ方がいいかな？とも思うけど
ジャケ+鎧買うなら007+ホンダのセパレートって方法もあるんじゃないかと悩み中
どっちがいいか意見求む
>>428
ボッキリであってバッサリじゃねえよｗ
伊豆スカのガードレールの支柱と戦ったんだよ。
>>430
ジャケット側はしっかりしてるから、どっちかと言うとプロテクター側がヤれそうかなぁ。
ホンダセパレート化は俺も検討してるけど、現状でもそこまで不便には感じてない。
ちなみに鎧（コミネのセーフティ3・セパレート）+MXジャージも持ってる。
真夏は鎧の予定。
ボッキリであってバッサリじゃねえよｗ
伊豆スカのガードレールの支柱と戦ったんだよ。
>>430
ジャケット側はしっかりしてるから、どっちかと言うとプロテクター側がヤれそうかなぁ。
ホンダセパレート化は俺も検討してるけど、現状でもそこまで不便には感じてない。
ちなみに鎧（コミネのセーフティ3・セパレート）+MXジャージも持ってる。
真夏は鎧の予定。
>>432
俺もそれだ、分厚くて安心感あるよ。
俺もそれだ、分厚くて安心感あるよ。
分割タイプは一体型に比べて防御力が弱いって言うが
実際に付けてみたら分割型でもものすごい安心感あるな
実際に付けてみたら分割型でもものすごい安心感あるな
>>424
俺の場合ジャケットの生地が二重になってたから内側の生地にだけ糸通して縫い付けたよ
俺の場合ジャケットの生地が二重になってたから内側の生地にだけ糸通して縫い付けたよ
436 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 17:56:07 ID:z4zcFLyV
一体型面倒→使わなくなる、より分割でも使った方が良いね。
437 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 18:56:21 ID:HucHqHSt
俺はＪＫ７００の胸と背中外してＳＫ６２３を中に着てる
俺なんかSK600だｗ >一体型マンドクセ
半分に切断すればおｋ
440 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 20:58:57 ID:VoDLegeh
>416
貴重な体験報告 乙
事故相手はちゃんと対応したのかな。そういうとこも気になるっす。
貴重な体験報告 乙
事故相手はちゃんと対応したのかな。そういうとこも気になるっす。
>>440
幸い相手が加入している保険会社の対応は良く、バイクも身体もきちんと補償が受けられそう。
ちなみに過失割合は9:1に決まった。
自分が加入している保険会社（示談交渉サービス付き）も対応がいいためスムーズに話が進んでいる。
プロテクターも保険も大事だね。
まあ自分がしっかりした保険に入っていても、相手が自賠責だけだったり飲酒だったり無免許だったら最悪だけど。
幸い相手が加入している保険会社の対応は良く、バイクも身体もきちんと補償が受けられそう。
ちなみに過失割合は9:1に決まった。
自分が加入している保険会社（示談交渉サービス付き）も対応がいいためスムーズに話が進んでいる。
プロテクターも保険も大事だね。
まあ自分がしっかりした保険に入っていても、相手が自賠責だけだったり飲酒だったり無免許だったら最悪だけど。
442 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 21:23:40 ID:VoDLegeh
よけられないタイミングで突っ込まれても10:0にならないのは
なんか釈然としませんけど、しょうがないのでしょうね。
じっくり養生してください。
なんか釈然としませんけど、しょうがないのでしょうね。
じっくり養生してください。
読んだかぎりだと、10:0でもいいような事故内容だね
相手の保険屋が優秀なのかな
相手の保険屋が優秀なのかな
PK-659を買った。
尾てい骨と太もも側面のハードは良いが、腰の側面のガードが貧弱すぎる。
幸いベルクロで止めるようになってるから、手頃なハードプロテクターにベルクロ付けて装着できないか試してみよう。
尾てい骨と太もも側面のハードは良いが、腰の側面のガードが貧弱すぎる。
幸いベルクロで止めるようになってるから、手頃なハードプロテクターにベルクロ付けて装着できないか試してみよう。
まぁはっきり言って有ってもなくても大差ないレベルだしなぁ。
メッシュパンツが必要になる頃までには使えるハードを探す。
とりあえずは内蔵用の肘プロテクターで良いのがないかどうかだが。
メッシュパンツが必要になる頃までには使えるハードを探す。
とりあえずは内蔵用の肘プロテクターで良いのがないかどうかだが。
自分が走行中で10：0って、俺はちょいと聞いた事ないけどなー。
9：1はよく聞く。
つい先日友人が当てられて9：1だったし。
身に付けててダメージ受けた物も全部請求出来るらしいから、ガンガン取らないとな。
9：1はよく聞く。
つい先日友人が当てられて9：1だったし。
身に付けててダメージ受けた物も全部請求出来るらしいから、ガンガン取らないとな。
こちらも動いてると10：0になることはまずないらしいけどね。
俺も第2車線走行中、側道から出てきた車のケツに止まりきれず突っ込んだけど(相手運転手はこちらが見えてなかったらしい)、
9：1だったよ(向こうは最初8：2って主張してきた)。これがケツじゃなく横だったら10：0になったのかなーと思ったりもする。
その時の被害は車にアゴ強打(ジェットヘル)、右肘骨折。手が車に当たった衝撃で下腕部の骨が肘の骨を砕いたようなので、プロテクターで防げるものではなったかな。
その他はジャケット破れたくらいで、下半身はカップ入り皮パンとロングブーツで何ともなかった。
俺も第2車線走行中、側道から出てきた車のケツに止まりきれず突っ込んだけど(相手運転手はこちらが見えてなかったらしい)、
9：1だったよ(向こうは最初8：2って主張してきた)。これがケツじゃなく横だったら10：0になったのかなーと思ったりもする。
その時の被害は車にアゴ強打(ジェットヘル)、右肘骨折。手が車に当たった衝撃で下腕部の骨が肘の骨を砕いたようなので、プロテクターで防げるものではなったかな。
その他はジャケット破れたくらいで、下半身はカップ入り皮パンとロングブーツで何ともなかった。
チラ裏
ゴールドウィンの膝カップ買ったけど失敗だったorz
なぜか中のウレタンパッドが上下２分割になっててちょうど真ん中で縫合してある。
すごく・・・付け心地悪いです。
ゴールドウィンの膝カップ買ったけど失敗だったorz
なぜか中のウレタンパッドが上下２分割になっててちょうど真ん中で縫合してある。
すごく・・・付け心地悪いです。
肘の骨折って厄介なんじゃないの
ずっと後を引きそうだね
ずっと後を引きそうだね
相手が信号無視か、センターラインオーバーの対向車だったりすると
10:0になることがあるみたいだけど
速度超過もあまりなく、前方不注意もなければ、
とりあえず過失0を主張する価値はあると思う
10:0になることがあるみたいだけど
速度超過もあまりなく、前方不注意もなければ、
とりあえず過失0を主張する価値はあると思う
>>442
ありがとう。
身体もバイクもじっくり治します。
自分が加入している保険会社も過去の判例を調べてくれたのだけど、このパターンの事故は8:2か9:1だと。
過去にオカマ掘られた時や、峠でセンターオーバーしてきた対向車に正面衝突された時は10:0だったけど、
今回は9:1でも仕方が無いかなと思い折れておいた。
>>447が言うように着ていたものやバイクも社外パーツ代も請求して通ったから、
まあ、1割くらいはいいかな、と。
ありがとう。
身体もバイクもじっくり治します。
自分が加入している保険会社も過去の判例を調べてくれたのだけど、このパターンの事故は8:2か9:1だと。
過去にオカマ掘られた時や、峠でセンターオーバーしてきた対向車に正面衝突された時は10:0だったけど、
今回は9:1でも仕方が無いかなと思い折れておいた。
>>447が言うように着ていたものやバイクも社外パーツ代も請求して通ったから、
まあ、1割くらいはいいかな、と。
多分、進路変更してきた車が、こちらの横にぶつかってきたって状況なら10：0だと思う。
塞がれて突っ込んだらどう頑張っても9：1な予感。
塞がれて突っ込んだらどう頑張っても9：1な予感。
ところで何乗ってたの？
色々なインプレありがとう。やっぱり皆着脱メンドイと感じてるんだね。
とりあえずJK-007買って、どうにも面倒だということになったら、
買い増しかホンダセパレートを検討してみることにするよ
俺は運が悪い人間だから、普通のセパレートだと事故ったときに
たまたま中心部をどっかの角に打ち付けたりとか、そんな事になりそうで不安なんだよね…
とりあえずJK-007買って、どうにも面倒だということになったら、
買い増しかホンダセパレートを検討してみることにするよ
俺は運が悪い人間だから、普通のセパレートだと事故ったときに
たまたま中心部をどっかの角に打ち付けたりとか、そんな事になりそうで不安なんだよね…
>>450
小指側の手首下辺りから小指にかけて痺れ、肘が完全に真っ直ぐに伸ばせない、冬になると痺れ部分が冷える等の症状がある。
違和感はずっとあるけど日常生活やバイク乗る程度は支障ないですｗ
あと皮グローブつけてて手の平が破れてたけど、手自体に怪我なかった。
5年くらい前だけど当時は胸プロテクタなんてほとんど出てなかったと思う。これくらいで済んで運が良かったかも
小指側の手首下辺りから小指にかけて痺れ、肘が完全に真っ直ぐに伸ばせない、冬になると痺れ部分が冷える等の症状がある。
違和感はずっとあるけど日常生活やバイク乗る程度は支障ないですｗ
あと皮グローブつけてて手の平が破れてたけど、手自体に怪我なかった。
5年くらい前だけど当時は胸プロテクタなんてほとんど出てなかったと思う。これくらいで済んで運が良かったかも
>>456
やっぱりメガスポか。
何故か分からないけど、1300以上な気がしたんだ。
っていうか正面衝突貰った時点でプロテクター揃えようよｗ
JK007にホンダの咬合式セパレートはポン付け出来るのかな？
700に付けてる人のインプレッションがどっかにあったっけ？
やっぱりメガスポか。
何故か分からないけど、1300以上な気がしたんだ。
っていうか正面衝突貰った時点でプロテクター揃えようよｗ
JK007にホンダの咬合式セパレートはポン付け出来るのかな？
700に付けてる人のインプレッションがどっかにあったっけ？
10：0を主張しちゃうと車両保険に入っていないであろうバイク側の保険会社が手を
引いちゃうからなあ。
示談交渉を自分でしなくてはならなくなる。
車両保険に入っていれば関係ないけどね。
俺もバイクで2階跳ねられたけど1度目は相手の車が無保険orz
2度目は当て逃げorz
引いちゃうからなあ。
示談交渉を自分でしなくてはならなくなる。
車両保険に入っていれば関係ないけどね。
俺もバイクで2階跳ねられたけど1度目は相手の車が無保険orz
2度目は当て逃げorz
お前らマジでクソ暑い夏にもこんな鎧みたいなの付けてんのいちいち？
ジャケタイプならまだしも・・・
ジャケタイプならまだしも・・・
鎧くらいでヘタれるような軟弱物はフルチンで川遊びでもしてればいいよ
今年の夏はマジ、エアーダスタースプレーからシリコンホース取り回して、
暑くて我慢できなくなったらプシューするシステム組もうかと妄想している。
暑くて我慢できなくなったらプシューするシステム組もうかと妄想している。
ガス出し過ぎて凍傷になるなよ～。
ちょっとまって、これ、峠攻める時とかに限らず、街乗りでも付けるって事？
イオンに行くときとか。
イオンに行くときとか。
…普通だろ？
むしろ街中の信号待ち以外でどこで使うんだそんなもん。
>>465
あ、鎧の方か。
余裕。
…つっても買い物行く時はJK-700みたいな軽装用を羽織っていくから店にはいる時はパニアケースの中だな。
下半身はまぁそのまま。
冬ならパッド付けたオーバーパンツで乗って、、店にはいる時はケースの中、と言う選択も出来るが、夏はしょうがない。
あ、鎧の方か。
余裕。
…つっても買い物行く時はJK-700みたいな軽装用を羽織っていくから店にはいる時はパニアケースの中だな。
下半身はまぁそのまま。
冬ならパッド付けたオーバーパンツで乗って、、店にはいる時はケースの中、と言う選択も出来るが、夏はしょうがない。
いや、今日俺は「新しい人たち」をこのスレで知ったわけ。だからいろいろ聞きたかったの。
こういうのがあるって全然知らなかったから。
考えてみれば当然かも。
だって車と同じぐらいの速度で生身の人間むき出しでアスファルトを走るんだから
体を車体化しなきゃいかんのだね。
こういうのがあるって全然知らなかったから。
考えてみれば当然かも。
だって車と同じぐらいの速度で生身の人間むき出しでアスファルトを走るんだから
体を車体化しなきゃいかんのだね。
更に衝突前の安全性も考慮してこれくらい付けたいところだ
http://www.hit-air.com/lineup/vest_ys/index.html
http://www.hit-air.com/lineup/vest_ys/index.html
>>470
着けるのに慣れてきたり、怪我を経験してると、これが無いと怖くなるのよ。
着けるのに慣れてきたり、怪我を経験してると、これが無いと怖くなるのよ。
>>470
鎧はな、つけて走るとなんだか癖になるんだよ(＾ω＾)
鎧はな、つけて走るとなんだか癖になるんだよ(＾ω＾)
俺も買うわ。不安になってきたからｗ
膝ガードとジャケタイプぐらいは着るようにすっか。
膝ガードとジャケタイプぐらいは着るようにすっか。
>>470
涼しさとか動きやすさとかジャケットの合わせやすさとか
求めて買ってたら鎧だけで３着も手元にあるｗ
バイク乗りって結構「バイク乗るときはコレ一着」って人が多い感じがするけど
俺の場合そういうのが嫌だから鎧着込んだ上に普通のジャケット着てみたりしてる。
そうは言っても暑さに耐えられないから夏用のメッシュジャケットも何着か持ってるけど
パッドは外して中に鎧着込んでるから結局止まると結構暑い
（；・∀・）
でもあの安心感はパッド入りジャケットとは別格に感じるからやめらんね
涼しさとか動きやすさとかジャケットの合わせやすさとか
求めて買ってたら鎧だけで３着も手元にあるｗ
バイク乗りって結構「バイク乗るときはコレ一着」って人が多い感じがするけど
俺の場合そういうのが嫌だから鎧着込んだ上に普通のジャケット着てみたりしてる。
そうは言っても暑さに耐えられないから夏用のメッシュジャケットも何着か持ってるけど
パッドは外して中に鎧着込んでるから結局止まると結構暑い
（；・∀・）
でもあの安心感はパッド入りジャケットとは別格に感じるからやめらんね
>>475
とりあえず、胸、背中、肘、肩のガードは最低限付けると良いよ。
膝は可能なら長めですねまで覆えるのが良い。
プロテクターの場合はハードの頑強さ、ソフトの衝撃吸収性を見て買うと良い。
まぁあまりぺらぺらでなければだいじょぶか。
グローブは手の甲と掌下部にハードプロテクターが付いてる奴。
シューズはくるぶしまでガードできる物で、あまり柔らかそうな物は避けるべきだが、安全靴は事故時に
先端の金属部に当たって指を骨折した奴がいるので大人しくバイク用のにしておくべし。
メットは当然フルフェイス。
ヒットエアが有ればなお良し。
パッと思いつくのはこのくらいかな。
腰側面とか足首とかも有るんだけどｋ、この辺は選択肢が全く無いからなぁ。
とりあえず、胸、背中、肘、肩のガードは最低限付けると良いよ。
膝は可能なら長めですねまで覆えるのが良い。
プロテクターの場合はハードの頑強さ、ソフトの衝撃吸収性を見て買うと良い。
まぁあまりぺらぺらでなければだいじょぶか。
グローブは手の甲と掌下部にハードプロテクターが付いてる奴。
シューズはくるぶしまでガードできる物で、あまり柔らかそうな物は避けるべきだが、安全靴は事故時に
先端の金属部に当たって指を骨折した奴がいるので大人しくバイク用のにしておくべし。
メットは当然フルフェイス。
ヒットエアが有ればなお良し。
パッと思いつくのはこのくらいかな。
腰側面とか足首とかも有るんだけどｋ、この辺は選択肢が全く無いからなぁ。
足首はとりあえずくるぶしまででもいいからブーツはいておけ。
この前スニーカー履いて自転車乗ってるとき思いっきり転けてくるぶしのあたり紅葉おろししたら、
痛むわ治りが遅いわで…
この前スニーカー履いて自転車乗ってるとき思いっきり転けてくるぶしのあたり紅葉おろししたら、
痛むわ治りが遅いわで…
ちょっと買い物行ったりする時、下はどうしてる？
ライディングパンツ履くの？
ジーパンに膝ガード？
ライディングパンツ履くの？
ジーパンに膝ガード？
ちょっと買い物だと、下はノーガード（ジーンズ一丁）だなぁ。
買い物行くのがバイク用品店ならライパンでもいい、かな？
買い物行くのがバイク用品店ならライパンでもいい、かな？
どちらにしろプロテクター無しはあり得ないな。
俺はもう常にライディングパンツ着用だが。
俺はもう常にライディングパンツ着用だが。
>>480
俺はコミネのトリプルニーシンをジーンズの下に着けて行ってる。
俺はコミネのトリプルニーシンをジーンズの下に着けて行ってる。
コミネのサポートニーシンが用品店に置いてなくてなぁ。
試してみたいんだけどね。
試してみたいんだけどね。
最近コミネのヒンジ式ニーシン買ったんだけど、歩くだけで膝が痛いorz
結局今まで使ってたエクストリームニーシンに戻りました…
結局今まで使ってたエクストリームニーシンに戻りました…
俺もトリプルニーシンだな。
常にジーパンの上にからつけてる。
常にジーパンの上にからつけてる。
487 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 00:12:34 ID:MXsOya9o
どんな転び方、飛び方しても、膝は必ず地面と付くからガードをおこたったら駄目。
起き上がった時に、膝が痛いか痛くないかで、その後の状況も大きく変わるし。
膝を痛めると、完治が難しいぞ。再発で水が溜まるなんてしょっちゅうらしいし。
起き上がった時に、膝が痛いか痛くないかで、その後の状況も大きく変わるし。
膝を痛めると、完治が難しいぞ。再発で水が溜まるなんてしょっちゅうらしいし。
頭は当然として、肘・膝・手は装備してるかしてないかの違いが大きく出るよな。
モトフィールド革ジャケの背中には少々きついがコミネの灰色凸凹プロテクタを周囲1センチほどカットしたもの
あるいはスピーディのバックプロテクタ・レディースがやや小さいが形が合う
あらかじめ入っているウレタンバックパットと重ねて入れるるとずれにくく良い
肩・肘ガードはコミネのウレタン部位がカット可能なハードプロテクターが適している
突っかかる部分を切って入れなければならないが収まりは良い
胸はベストでなんとか
ベーシックな革ジャケでがちがちインナープロテクトができるるのってあまり見かけんなぁ
あるいはスピーディのバックプロテクタ・レディースがやや小さいが形が合う
あらかじめ入っているウレタンバックパットと重ねて入れるるとずれにくく良い
肩・肘ガードはコミネのウレタン部位がカット可能なハードプロテクターが適している
突っかかる部分を切って入れなければならないが収まりは良い
胸はベストでなんとか
ベーシックな革ジャケでがちがちインナープロテクトができるるのってあまり見かけんなぁ
PK-659の内蔵ニーシンの高さが変えられる事を今更知った俺
普通に立ってるとニーシンが膝じゃなくスネのあたりにきてて、乗ってる時は膝に来てるだろうから
いいのかなと思ってたが、大間違いだったようだｗ
普通に立ってるとニーシンが膝じゃなくスネのあたりにきてて、乗ってる時は膝に来てるだろうから
いいのかなと思ってたが、大間違いだったようだｗ
>>490
じゃあ、俺の左脚も
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1272384578985.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1272384598235.jpg
じゃあ、俺の左脚も
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1272384578985.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1272384598235.jpg
>>493
キレイに逝ってるね、ポキッて音が聞こえてきそう。
キレイに逝ってるね、ポキッて音が聞こえてきそう。
ケンブリッジ大学か・・・
オックスフォード大学を出た有名なトーマス・エドワード・ロレンスは
バイクの事故で死んだ訳だが・・・
オックスフォード大学を出た有名なトーマス・エドワード・ロレンスは
バイクの事故で死んだ訳だが・・・
ロレンスさんは確かノーヘルだった
映画のロレンスさんは逆走自転車を避けようとして放り出されたんだっけ。
実際そうだったのかは知らんけど、
実話にしろ創作にしろ洋の東西を問わず逆走馬鹿が多いんだな。
実際そうだったのかは知らんけど、
実話にしろ創作にしろ洋の東西を問わず逆走馬鹿が多いんだな。
499 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 06:03:13 ID:+4NzSFsa
＞背中はいらないってケンブリッジ大学の人が言ってた
こないだツナギ着てるくせに甲羅背おうの忘れて転がった奴が言ってたけど、
一番痛かったの背中だって。逆行性健忘起こすくらい派手に頭打って、自分が
どこにいるのかわからないような奴が、唯一覚えてる事故の記憶だそうな。
もっとも、どんなにいい甲羅でも、縦方向に脊髄を圧迫されるとヤヴァイけど。
こないだツナギ着てるくせに甲羅背おうの忘れて転がった奴が言ってたけど、
一番痛かったの背中だって。逆行性健忘起こすくらい派手に頭打って、自分が
どこにいるのかわからないような奴が、唯一覚えてる事故の記憶だそうな。
もっとも、どんなにいい甲羅でも、縦方向に脊髄を圧迫されるとヤヴァイけど。
>>494
ハイサイドで背中から落ちてから言え
ハイサイドで背中から落ちてから言え
ズサーするときは大概背中側な気がするが、どうやって削れを防ぐのだろう？
背中は必須。
にぶ厨もそうだが、プロテクター買えないアホがたまにこういうバカなレス付けるが無視しとけ。
にぶ厨もそうだが、プロテクター買えないアホがたまにこういうバカなレス付けるが無視しとけ。
503 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 08:35:35 ID:dTWYwFAU
背中要らないとか。。脊髄くらい守れよ。
一生寝たきりにならたいのか？
一生寝たきりにならたいのか？
夏用グローブ、安さ、防御性、涼しさの三つが、まぁいい折り合いなのがこれかなと思うんだけどどうでしょう？
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=433&category_id=6
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=433&category_id=6
通勤用にステルスＣＥ買ったが下へズレてくるしダメだｗ
コマジェ乗りだけどトリプルニー買ってズボンの上からつけようかな？
周りの目なんて関係ないよね？ｗ
コマジェ乗りだけどトリプルニー買ってズボンの上からつけようかな？
周りの目なんて関係ないよね？ｗ
車椅子バスケ漫画「リアル」を読んだら背中がゾクゾクした。
ttp://www.hyod-products.com/lineup/denim/hyd509.html
Hyodの膝パッド入れるデニムを購入したよ
レザーが売れててインプレあるだろうけど、一応書いとく
生地が柔らかく着心地はいい、膝が窮屈に細く出来てるから
試着して購入したほうがいいです 僕は一つ上げました
パッドの効果はジャンプ膝打ち痛くないです、懐疑的なので上からもう一つパッドつけます
パッド自体は2枚セット1500円なので裁縫に自信があるならば縫いつけるといいかも
Hyodの膝パッド入れるデニムを購入したよ
レザーが売れててインプレあるだろうけど、一応書いとく
生地が柔らかく着心地はいい、膝が窮屈に細く出来てるから
試着して購入したほうがいいです 僕は一つ上げました
パッドの効果はジャンプ膝打ち痛くないです、懐疑的なので上からもう一つパッドつけます
パッド自体は2枚セット1500円なので裁縫に自信があるならば縫いつけるといいかも
>>504
涼しくねぇからｗ
涼しくねぇからｗ
タイチのジャケットってホンダのセパレートポン付けできるんだね
今日バイク用品店で試してみて初めて知った
ホームページに書いておけばいいのに
今日バイク用品店で試してみて初めて知った
ホームページに書いておけばいいのに
>>498
自転車の逆走、怖いよね。
それもさぁ～、逆走しているのに
「避けるのは、そっちだ（つまり俺）」って突っこんでくる。
道路の一番は端なら、まだ良いけど
逆走自転車は路駐の車を回り込んで、道路中央に出てくるから、
俺が路駐の車を避けて、走行車線（左車線）の右側を走っていると正面に来る。
もう基地外沙汰。
最悪、重量の差に期待して逆走自転車に正面衝突するしかないと思っている。
避けてさらに右側に出て、追い越し車線（右車側）の大型トラックに巻き込まれるよりは生存率が高いと思っている。
自転車の逆走、怖いよね。
それもさぁ～、逆走しているのに
「避けるのは、そっちだ（つまり俺）」って突っこんでくる。
道路の一番は端なら、まだ良いけど
逆走自転車は路駐の車を回り込んで、道路中央に出てくるから、
俺が路駐の車を避けて、走行車線（左車線）の右側を走っていると正面に来る。
もう基地外沙汰。
最悪、重量の差に期待して逆走自転車に正面衝突するしかないと思っている。
避けてさらに右側に出て、追い越し車線（右車側）の大型トラックに巻き込まれるよりは生存率が高いと思っている。
>>510
安全運転講習会に毎週の様に参加してるんだが、ある時警察の中の人が言ってたよ。
「皆さんの意識の高さには驚かされます。それに比べて、先日開催した自転車を対象とした講習会の参加者のレベルの低さときたら……」
ちょっと意訳だが、法規なんて無視、というかそもそも何も知らない、安全意識なんて皆無だったそうだ。
安全運転講習会に毎週の様に参加してるんだが、ある時警察の中の人が言ってたよ。
「皆さんの意識の高さには驚かされます。それに比べて、先日開催した自転車を対象とした講習会の参加者のレベルの低さときたら……」
ちょっと意訳だが、法規なんて無視、というかそもそも何も知らない、安全意識なんて皆無だったそうだ。
でも、自転車乗り出してから単車や車では気がつかなかった視点が手に入ったんだぜ(´･ω･`)
>>501
EUには耐摩耗性を測る規格が別個にあるからね。
本来はプロテクターじゃなくて服そのもので守れってことなのかもね。
まあ、いずれにしろ守れるならどっちでもいいとも言えるけど。
ちなみに、普通の革だとレベル2（高速道路想定）には適合しないとか。
>>503
背中のプロテクターでは脊髄は守れず（背中強打による脊髄損傷は非常に少ない）、
肩や腰のプロテクターのほうが脊髄保護に役立つという話のようだ。
EUには耐摩耗性を測る規格が別個にあるからね。
本来はプロテクターじゃなくて服そのもので守れってことなのかもね。
まあ、いずれにしろ守れるならどっちでもいいとも言えるけど。
ちなみに、普通の革だとレベル2（高速道路想定）には適合しないとか。
>>503
背中のプロテクターでは脊髄は守れず（背中強打による脊髄損傷は非常に少ない）、
肩や腰のプロテクターのほうが脊髄保護に役立つという話のようだ。
なんだろう、このスレってバイク板の中じゃ生データが一番集まっているんじゃないだろうか。
518 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 21:25:45 ID:+4NzSFsa
いわゆるチャリダーと逆走してくるママチャリ乗りは別種
>>499
結局どの程度の損傷があったのかがわからないとなんとも言えないなぁ。
痛いってのはわかるけど、痛いからひどい怪我かというと案外そうでもなかったり
重大な損傷を受けるとかえって痛みを忘れるということもあるし。
結局どの程度の損傷があったのかがわからないとなんとも言えないなぁ。
痛いってのはわかるけど、痛いからひどい怪我かというと案外そうでもなかったり
重大な損傷を受けるとかえって痛みを忘れるということもあるし。
>>514
そもそもキレイに背中から落ちること自体が少ないからな。
死亡原因や重症部位の割合見れば分かるが、脊髄損傷自体は多くない。
肩や腰から落ちやすいのは確かだから、それが原因で脊髄にダメージが行く事も不思議ではない。
だがだからと言って脊髄パッドがいらないかと言われたら全然別問題だよな。
確率が少ないからと言ってその部位のプロテクター捨てられるならこのスレにいる連中は随分軽装になると思う。
そもそもキレイに背中から落ちること自体が少ないからな。
死亡原因や重症部位の割合見れば分かるが、脊髄損傷自体は多くない。
肩や腰から落ちやすいのは確かだから、それが原因で脊髄にダメージが行く事も不思議ではない。
だがだからと言って脊髄パッドがいらないかと言われたら全然別問題だよな。
確率が少ないからと言ってその部位のプロテクター捨てられるならこのスレにいる連中は随分軽装になると思う。
もちろん全部装備が一番だが、優先順位をつけるとすれば、
最低限揃えるべきなのは胸とひざ、次にひじ・肩・腰、
最後に背中ということになるのかな。
また、プロテクターとは別に耐摩耗性、被視認性の高い服を選ぶことも大事。
最低限揃えるべきなのは胸とひざ、次にひじ・肩・腰、
最後に背中ということになるのかな。
また、プロテクターとは別に耐摩耗性、被視認性の高い服を選ぶことも大事。
あまり重装備にこだわって疲労がたまるというのも考え物だよね。
そのことがかえって事故を誘発する要因になりかねないし。
そのことがかえって事故を誘発する要因になりかねないし。
最後は屋根と扉だな
あえて優先順位をつけたのに全部等価だなんて身も蓋もないな
わかるけどさ
わかるけどさ
>>522
お前、スクーター乗りだろｗ
お前、スクーター乗りだろｗ
事故った時に・・・
・損傷する確率は高くないが、ダメージを受けたら致命傷になるのが、頭・胸。
・致命傷にはなりにくいが損傷する確率は高いのが、ひじ・ひざ・手・足
ひとくちにプロテクターといってもそれぞれ役割が違う。
実際、死亡事故の死亡原因は頭と胸が断トツだが、
死亡以外も含めた事故全体での負傷確率は手足が圧倒的に高い。
・損傷する確率は高くないが、ダメージを受けたら致命傷になるのが、頭・胸。
・致命傷にはなりにくいが損傷する確率は高いのが、ひじ・ひざ・手・足
ひとくちにプロテクターといってもそれぞれ役割が違う。
実際、死亡事故の死亡原因は頭と胸が断トツだが、
死亡以外も含めた事故全体での負傷確率は手足が圧倒的に高い。
>>520
かれこれ17年位前、車と喧嘩して膝関節を骨折したとき
いきなり目の前に現れた車→救急車の中で搬送先病院希望を聞かれる→病院到着後
しか記憶になかった
どうやら俺は自分で歩いて救急車に乗ったらしい
信号が変わった直後の右（車）直（俺）事故・腿の付け根から足首までギプス松葉杖一ヶ月生活だったが、最初から最後まで痛みはなかった
むしろチンコ傷だらけで辛かった 背負ってたバッグはボロボロ バイクは廃車
自己申告の痛みなんてアテにならないってのを身をもって知った
車の運転手のおっさんは、菓子折り持参しつつも
半ば説教たれるように、いかに俺が悪いことしたかを論説してたが
過失割合は8:2 慰謝料で同程度のバイク＋米国にホームステイ行ってきたのはまた別の話
かれこれ17年位前、車と喧嘩して膝関節を骨折したとき
いきなり目の前に現れた車→救急車の中で搬送先病院希望を聞かれる→病院到着後
しか記憶になかった
どうやら俺は自分で歩いて救急車に乗ったらしい
信号が変わった直後の右（車）直（俺）事故・腿の付け根から足首までギプス松葉杖一ヶ月生活だったが、最初から最後まで痛みはなかった
むしろチンコ傷だらけで辛かった 背負ってたバッグはボロボロ バイクは廃車
自己申告の痛みなんてアテにならないってのを身をもって知った
車の運転手のおっさんは、菓子折り持参しつつも
半ば説教たれるように、いかに俺が悪いことしたかを論説してたが
過失割合は8:2 慰謝料で同程度のバイク＋米国にホームステイ行ってきたのはまた別の話
>>527
そういうお前はただのアホ
そういうお前はただのアホ
>>527
プロテクター自体の普及率が圧倒的に低い現状で何に乗ってるかとか関係あるか？
プロテクター自体の普及率が圧倒的に低い現状で何に乗ってるかとか関係あるか？
「スクーター乗り」って言うと相手を侮蔑するとは初めて知った。
「在日」って言うと100円分の名誉毀損だと知って以来の驚きだ。
「在日」って言うと100円分の名誉毀損だと知って以来の驚きだ。
流れ読めよ……
なにこのキモイ流れ
ちょっと質問
スクーター乗ってると事故で胸を打ちやすいというか
ハンドルが胸に刺さりやすいのは分かるんだが、
普通のバイクだとやっぱり打ちにくいのかな？
アプハンにしてるのは除いて、だが
ボロボロのツナギ着てボロボロになったばっかりっぽいSS押してる人が
腹側は妙に綺麗だったから気になった
まあコケ方によるんだろうけど、胸を打つシチュエーションを想像出来なくて
スクーター乗ってると事故で胸を打ちやすいというか
ハンドルが胸に刺さりやすいのは分かるんだが、
普通のバイクだとやっぱり打ちにくいのかな？
アプハンにしてるのは除いて、だが
ボロボロのツナギ着てボロボロになったばっかりっぽいSS押してる人が
腹側は妙に綺麗だったから気になった
まあコケ方によるんだろうけど、胸を打つシチュエーションを想像出来なくて
Z1000みたいなハンドルが切れなくて低いスポーツネイキッド以外は何かしら打つ可能性はあると思う。
SSなら風防、ツアラーならハンドルと風防、アメリカンはハンドル(ノーマルでも着座位置的にスクーター)、オフ車は案外当たらないかも。
あとは飛んだ後に挟まれたりぶつかったりすることもあるんでない？
SSなら風防、ツアラーならハンドルと風防、アメリカンはハンドル(ノーマルでも着座位置的にスクーター)、オフ車は案外当たらないかも。
あとは飛んだ後に挟まれたりぶつかったりすることもあるんでない？
一般道とクローズドな環境じゃ違うからね
一般道の事故じゃ相手があることが多いから
右直、出会い頭とかで相手側の車のピラーに
胸ぶつけてダメージくらったりが多いみたいね
一般道の事故じゃ相手があることが多いから
右直、出会い頭とかで相手側の車のピラーに
胸ぶつけてダメージくらったりが多いみたいね
スピードによるけど
右直、出会い頭とかで相手側の車を飛び越えて
背中から落ちる場合が多いみたいね。
回避行動を取ると
滑りながら相手側の車のピラーに胸ぶつけて
ダメージくらったりが多いみたいね。
右直、出会い頭とかで相手側の車を飛び越えて
背中から落ちる場合が多いみたいね。
回避行動を取ると
滑りながら相手側の車のピラーに胸ぶつけて
ダメージくらったりが多いみたいね。
転倒と衝突では怪我する場所が違うと言う事かな、やっぱり。
で、どっちも想定しろって事だな。
質問なんですが。
今度バイク通勤することになったんで
購入をかんがえているんですが
スーツのままでつけられるプロテクターで
オススメってものありませんか？
今現在は手持ちのプロテクターなしで
予算は10マソぐらいかんがえてます。
今度バイク通勤することになったんで
購入をかんがえているんですが
スーツのままでつけられるプロテクターで
オススメってものありませんか？
今現在は手持ちのプロテクターなしで
予算は10マソぐらいかんがえてます。
548 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 18:02:17 ID:KuB8KHZv
>>545
パッド付きの普通のバイク用ジャケットを着て、スーツのジャケットはトップケースにぶち込む。
パンツの下にニーシン。冬はオーバーパンツ。ブーツは黒のショートブーツ。
事故でトップケースを失うまではこれでやってたけどな。普通の使い方の10倍の早さで
スーツが痛むことは間違いない。
パッド付きの普通のバイク用ジャケットを着て、スーツのジャケットはトップケースにぶち込む。
パンツの下にニーシン。冬はオーバーパンツ。ブーツは黒のショートブーツ。
事故でトップケースを失うまではこれでやってたけどな。普通の使い方の10倍の早さで
スーツが痛むことは間違いない。
腰はもっと重要視されるべき
内出血で逝ったりする
長目のバックプロテクタやウエストベルトと兼用してるようなのが望ましい
内出血で逝ったりする
長目のバックプロテクタやウエストベルトと兼用してるようなのが望ましい
コミネのJK-005買ってみた
春夏用ってこんなギチギチしてるもんなの？サイズ選びミスったかな
春夏用ってこんなギチギチしてるもんなの？サイズ選びミスったかな
ステルス ニーガードってどうなの？
ガードするよ
かくれるよ
>>545
スーツは会社のロッカーに常備、という手はだめ？それができれば
ワイシャツ着てネクタイ締めてその上からプロテクター入りライジャケだね。
下は外付けニーシンがいちばん手軽だと思う。
夏は暑いけど、冬は防寒の役目も果たす。もし寒かったら合羽のズボンを重ね履き。
オーバーパンツを別に買ってもいいけど、そこまでしなくてもいいかも。
自分、オーバーパンツ持ってるけど、真冬でも外付けニーシン＋合羽のズボンで
十分温かいので、ほとんどたんすの肥やし状態・・・。
スーツは会社のロッカーに常備、という手はだめ？それができれば
ワイシャツ着てネクタイ締めてその上からプロテクター入りライジャケだね。
下は外付けニーシンがいちばん手軽だと思う。
夏は暑いけど、冬は防寒の役目も果たす。もし寒かったら合羽のズボンを重ね履き。
オーバーパンツを別に買ってもいいけど、そこまでしなくてもいいかも。
自分、オーバーパンツ持ってるけど、真冬でも外付けニーシン＋合羽のズボンで
十分温かいので、ほとんどたんすの肥やし状態・・・。
ライジャケ着ててもワイシャツの襟が黒くなるんだよなぁ。
>>556
㌧、次はもう少し慎重に選ぶわ
㌧、次はもう少し慎重に選ぶわ
538っす。レスたくさんありがとう
今まで胸はスクーターくらいしか打たねーだろｗｗｗ
と思って着けてなかったけど、着けることにする。
…正直、車のピラーに当たるってのは想定外だった
今まで胸はスクーターくらいしか打たねーだろｗｗｗ
と思って着けてなかったけど、着けることにする。
…正直、車のピラーに当たるってのは想定外だった
>>554
外付けニーシンだとスラックスがしわにならないかな
外付けニーシンだとスラックスがしわにならないかな
>>545
SK-612やSK-625なら、スマートスーツじゃなけりゃ中に着られるんじゃなかろうか
SK-612やSK-625なら、スマートスーツじゃなけりゃ中に着られるんじゃなかろうか
統一規格でも作って、どこのメーカーのでもポン付けできるようにしてほしいな
スクーターなんだが、hit-airのコード付けるのはハンドルの所とメットイン下のフレームどっちがいいだろうか？
ハンドルの所だと車と衝突したときとか前に投げ出された場合だと作動が遅れそうだし、メットイン下だと転倒した場合に作動が遅れそう。
ハンドルの所だと車と衝突したときとか前に投げ出された場合だと作動が遅れそうだし、メットイン下だと転倒した場合に作動が遅れそう。
言われて見ればHit-Airって転倒してバイクにはさまれたまま
一緒に滑って何かにドカーンだと開かないよなぁ？
一緒に滑って何かにドカーンだと開かないよなぁ？
そりゃ、あらゆる条件下での動作を期待するのは酷ってもんだろう
>>566
だから他のプロテクターがあるんじゃないか。
だから他のプロテクターがあるんじゃないか。
だからヒットエアにプロテクタ付きがあるんじゃないか
「脱出！」とか音声ｷｰﾜｰﾄﾞでも展開するようにしておくとかも出来ると良いね
とっさに喋るのは意外と難しいと思うので、悲鳴や叫び声に反応するのが良いんジャマイカ
傾き検知 iPhoneと連動させるとか
今まで通りでいい気がしてきた
シート外れるんだから戦闘機のアレ見たく衝撃で上に打ち上げればよい
トンネル内で射出したら大変だぞ
グースの事かーーーっ！！！
補助輪付けたらいいんだよ
トライクにノーヘルで乗る奴
アホだよね
アホだよね
アホっつーかメット着用義務化されたけど
ジャイロをミニカー登録してノーヘルで乗るやつもどうかと思う
その場合死亡しても集計上は二輪ではなく四輪扱いだから別に良いよ。
むしろアホが死んで四輪の数字が悪くなれば言うこと無し。
むしろアホが死んで四輪の数字が悪くなれば言うこと無し。
トライクに乗ってる奴って
ボッタクリ商法に騙されているだけなのに
「どうだ？ カッコイイだろ？ 高いんだぞ！」ってノリで
嫌い。
身体障害者専用バイクだよ。
ボッタクリ商法に騙されているだけなのに
「どうだ？ カッコイイだろ？ 高いんだぞ！」ってノリで
嫌い。
身体障害者専用バイクだよ。
>>582
北海道で、定年を迎えたのであろうおやじさんと奥さんの二人連れ。
それぞれ自分のトライクに跨って楽しそうにツーリング（？）しているのを見た限りでは、そんなにいや～な印象は受けなかった。
ちゃんとゴーグルとヘルメットしてたし。
北海道で、定年を迎えたのであろうおやじさんと奥さんの二人連れ。
それぞれ自分のトライクに跨って楽しそうにツーリング（？）しているのを見た限りでは、そんなにいや～な印象は受けなかった。
ちゃんとゴーグルとヘルメットしてたし。
まあなんでもかんでも決め付けはいかんよな
ライコのセールに行って、昨年モデルのコミネのメッシュライパン（PK446）試着してきたんだが、
売れ残った旧モデルだけあって、色々とよろしくなかった。
仕方ないのでサポート系ニーシンでしばらく凌ごうと思ったのだが、今度はコミネのサポートニーシンがどこにも置いてない。
タイチのステルスはどこにでも置いてあるのに。
ここでの報告も「届いた」ってのばかりだから、みんな通販なんだろうか。
とりあえず明日すぐに使いたいからステルス買っちゃったけど……。
置いてある用品店を知ってる人はいないだろうか？
JK007（XL）にホンダセパレート（L）のポン付は確認出来た。
あれってサイズによってボタンの間隔変わったりするのかな？
変わらなければMサイズで買ってしまおうかな。Lはちょっと大きかった。
あのセパレートのガッチリ感と使い易さはかなりポイント高いわ。
というかもう、全部あれで良いから最初からコラボして売れし。
売れ残った旧モデルだけあって、色々とよろしくなかった。
仕方ないのでサポート系ニーシンでしばらく凌ごうと思ったのだが、今度はコミネのサポートニーシンがどこにも置いてない。
タイチのステルスはどこにでも置いてあるのに。
ここでの報告も「届いた」ってのばかりだから、みんな通販なんだろうか。
とりあえず明日すぐに使いたいからステルス買っちゃったけど……。
置いてある用品店を知ってる人はいないだろうか？
JK007（XL）にホンダセパレート（L）のポン付は確認出来た。
あれってサイズによってボタンの間隔変わったりするのかな？
変わらなければMサイズで買ってしまおうかな。Lはちょっと大きかった。
あのセパレートのガッチリ感と使い易さはかなりポイント高いわ。
というかもう、全部あれで良いから最初からコラボして売れし。
ん、もしかしてベストとしてはM～LLまであるけど。
プロテクターだけだとFしかないのか？
プロテクターだけだとFしかないのか？
YES
そっか。
あれだとちょっと脇に空間が出来ちゃうんだよな。
悩むなあ。
あれだとちょっと脇に空間が出来ちゃうんだよな。
悩むなあ。
>>589
確かに履きやすかった。
ただ思ったよりも内蔵ニーシンがちっこかったのと、下腿のアジャスターが無いのが気になった。
ライポジなら固定されるとは思うんだけど、ちょっと緩々過ぎてねー。
後はデザインがちょっと……、ってところかな。
確かに履きやすかった。
ただ思ったよりも内蔵ニーシンがちっこかったのと、下腿のアジャスターが無いのが気になった。
ライポジなら固定されるとは思うんだけど、ちょっと緩々過ぎてねー。
後はデザインがちょっと……、ってところかな。
>>590
あーﾅﾙﾎﾄﾞ
俺の場合は、パンツの上からさらにエクストリームニーシンロングつけて、
ベルクロで縛ってたから全然気にならなかったんだﾅ
夏メッシュパンツは履きやすいから、同じサイズで冬パンツ買ったらメ
タボ体型前提で、股上も短くて微妙にあわないorz
今年はオフブーツ買ったから夏も快適に走れそうだ
あーﾅﾙﾎﾄﾞ
俺の場合は、パンツの上からさらにエクストリームニーシンロングつけて、
ベルクロで縛ってたから全然気にならなかったんだﾅ
夏メッシュパンツは履きやすいから、同じサイズで冬パンツ買ったらメ
タボ体型前提で、股上も短くて微妙にあわないorz
今年はオフブーツ買ったから夏も快適に走れそうだ
>>591
そもそものライパン購入動機が、
「今使ってる外付けニーシンがごつ過ぎて使い辛い」
だったから、それだけで済むパンツが欲しかったんだよね。
ニーグリップ用に付けてるゴムのラバーが、ニーシンで削れてすぐにボロボロになってしまうんよー。
安心感はあるんだけどね。
そもそものライパン購入動機が、
「今使ってる外付けニーシンがごつ過ぎて使い辛い」
だったから、それだけで済むパンツが欲しかったんだよね。
ニーグリップ用に付けてるゴムのラバーが、ニーシンで削れてすぐにボロボロになってしまうんよー。
安心感はあるんだけどね。
単車用じゃないし、そのままでは単車に使えるとも思えないけど、こんなの見つけた。
【転倒・滑落に対する保護具 着るエアバッグ 「きこり着」】
センサーにより転倒・滑落を感知し，ライフジャケット内に収納されたエアバッグが動作。
着用者の保護 身体の重要な部分（頭部・頚椎・脊髄部・腰部）への衝撃を軽減。
◆ 作業性
・普段の行動（しゃがむ，はねる，のびる，はしる）では、エアバッグは不動作。
・作業時に支障とならない最小限の形状。
・夏の暑い日でも軽快に作業できるよう通気性，空気道を確保。
・蛍光色・反射材を使用し他作業員からの視認性を向上。
◆ 仕様
・製品質量 約１．２㎏
・電 源 単三乾電池×３本
・感知方式 三軸加速度センサ＋ニ軸ジャイロセンサ
・膨張時間 センサー感知後 ０．１秒
・膨張保持時間 約１５秒
http://www.rikuden.co.jp/press/attach/10040701.pdf?1270677426
URL先（注：pdf）に画像あり。
【転倒・滑落に対する保護具 着るエアバッグ 「きこり着」】
センサーにより転倒・滑落を感知し，ライフジャケット内に収納されたエアバッグが動作。
着用者の保護 身体の重要な部分（頭部・頚椎・脊髄部・腰部）への衝撃を軽減。
◆ 作業性
・普段の行動（しゃがむ，はねる，のびる，はしる）では、エアバッグは不動作。
・作業時に支障とならない最小限の形状。
・夏の暑い日でも軽快に作業できるよう通気性，空気道を確保。
・蛍光色・反射材を使用し他作業員からの視認性を向上。
◆ 仕様
・製品質量 約１．２㎏
・電 源 単三乾電池×３本
・感知方式 三軸加速度センサ＋ニ軸ジャイロセンサ
・膨張時間 センサー感知後 ０．１秒
・膨張保持時間 約１５秒
http://www.rikuden.co.jp/press/attach/10040701.pdf?1270677426
URL先（注：pdf）に画像あり。
・感知方式 三軸加速度センサ＋ニ軸ジャイロセンサ
・膨張時間 センサ感知後 ０．１秒
これは欲しいな。
ヒットエアーの０．５秒に対して大きなアドバンテージだ。
・膨張時間 センサ感知後 ０．１秒
これは欲しいな。
ヒットエアーの０．５秒に対して大きなアドバンテージだ。
プロップという会社と北陸電力の共同開発らしいけど、
1着17～18万円、エアバッグの交換は1回5万円くらいだと。
で、プロップという会社のWebサイト見ると簡易版（？）みたいなのがあって、
品名は「エアバッグ搭載ベスト いつも」。こちらは138,000円だった。
http://www.prop-g.co.jp/product_itsumo.html
エアバッグが作動する高さは80cm以上
開くスピードは、落下をセンサが感知してから約0.2秒
1着17～18万円、エアバッグの交換は1回5万円くらいだと。
で、プロップという会社のWebサイト見ると簡易版（？）みたいなのがあって、
品名は「エアバッグ搭載ベスト いつも」。こちらは138,000円だった。
http://www.prop-g.co.jp/product_itsumo.html
エアバッグが作動する高さは80cm以上
開くスピードは、落下をセンサが感知してから約0.2秒
>>594
今のヒットエアーは0.25秒だよ。
今のヒットエアーは0.25秒だよ。
597 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 16:23:23 ID:/ugPpTLz
>>594
そのｾﾝｻがどのくらい敏感かにもよると思うんだ
そのｾﾝｻがどのくらい敏感かにもよると思うんだ
なんというか、SSでフル加速したら落下と判断してビバンダムしそうｗ
>>598
わろた
ステルスニーシン着けて割と本気で走ってきた。
右膝の内側が擦れてヒリヒリする。もしかしたら勘違いで、ただの火傷かもしれない。
後、ちょこちょこずれる。
サポーター自体がもっと短いか長いか、どっちかなら良いのに中途半端なサイズだからずれる。
そして、ずれたのを直し難い。
何かしら工夫しないとダメかなー。
夏場は蒸れそうだね。
わろた
ステルスニーシン着けて割と本気で走ってきた。
右膝の内側が擦れてヒリヒリする。もしかしたら勘違いで、ただの火傷かもしれない。
後、ちょこちょこずれる。
サポーター自体がもっと短いか長いか、どっちかなら良いのに中途半端なサイズだからずれる。
そして、ずれたのを直し難い。
何かしら工夫しないとダメかなー。
夏場は蒸れそうだね。
600 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 17:40:18 ID:+IKiFECM
ヾヽヽ
(,, ・∀・） 600ゲット！
ミ＿ノ
″″
>>599
ステルスニーシンで膝擦ってきたのかと思たがな
ステルスニーシンで膝擦ってきたのかと思たがな
>>595
ちっとばかしその会社と付き合いあって色々話聞いたことがある。
テンプレにもあるように車椅子用のやつとかすごい感心できた。
実体験までしたしｗ
バイクでもバンクしてる状態からスリップダウンだけじゃなくて
車体が立っている状態から一気に倒れると位置エネルギーの大きさを思い知らされる。
フロントロックで転倒とか痛いもの。
仕事でまさにジャイロとか加速度計使った開発してるけど、
どうしても電源や回路が存在しちゃうから単純構造のヒットエアーのほうが信頼性が高いっちゃあ高い。
センサの作動する閾値も不明で調整できないし。
車体から離れられなくてエアバッグが作動しないという事態は他のプロテクターで
カバーというやり方しかないけど、今のところはそれが最良だね。
ちっとばかしその会社と付き合いあって色々話聞いたことがある。
テンプレにもあるように車椅子用のやつとかすごい感心できた。
実体験までしたしｗ
バイクでもバンクしてる状態からスリップダウンだけじゃなくて
車体が立っている状態から一気に倒れると位置エネルギーの大きさを思い知らされる。
フロントロックで転倒とか痛いもの。
仕事でまさにジャイロとか加速度計使った開発してるけど、
どうしても電源や回路が存在しちゃうから単純構造のヒットエアーのほうが信頼性が高いっちゃあ高い。
センサの作動する閾値も不明で調整できないし。
車体から離れられなくてエアバッグが作動しないという事態は他のプロテクターで
カバーというやり方しかないけど、今のところはそれが最良だね。
面白そうだが流石に17万は出せないわ
オートレースの胴当てなんかどうだろう？
胴当てぁどう？
いいんじゃない？ 安全性だけなら。
いいんじゃない？ 安全性だけなら。
プロテクター買おうと思うのですが、
ベストタイプは肩の部分がメッシュなのが気になります。
なんかすぐに破れそうで…
使ってる方いかがですか？
ベストタイプは肩の部分がメッシュなのが気になります。
なんかすぐに破れそうで…
使ってる方いかがですか？
革ジャケに胸・背中プロテクトのベストをマジックテープでつけられるように改造した
安心感は素晴らしく向上したがシルエットが風船みたいになった
安心感は素晴らしく向上したがシルエットが風船みたいになった
>>609
トンネルで追い越すなよｗ
トンネルで追い越すなよｗ
俺からしたら、バイクの後部座席に子供を乗せるなんてあり得ないことだよ
個人的はﾀﾝﾃﾞﾑそのものもどうかと思ってるな
トンネルでの追い越しも、タンデムも、子供搭載も構わんけど、結果的にこけてればアウトだな。
しかも自爆だし。（自爆で済んで良かったとも言えるか
250でスリップって事は、濡れたところ踏んでアクセルガバ開けしたんだろうけど、状況判断甘すぎ。
もしもセンターのキャッツアイ踏んだとかならもっとバカす。
後ろに軽自動車で走ってる連れがいるのに、前の車に対して追い越しかけるってのが謎かなあ。
それって後ろの連れにも追い越しさせるって事じゃない。
全員がバイク（もしくは加速力のある4輪）で、事前に「遅いのいたらタイミング見て抜くよ」って打ち合わせてる時は抜くけどね。
何にせよ追い越しは余裕を持ってやるべきだ。
しかも自爆だし。（自爆で済んで良かったとも言えるか
250でスリップって事は、濡れたところ踏んでアクセルガバ開けしたんだろうけど、状況判断甘すぎ。
もしもセンターのキャッツアイ踏んだとかならもっとバカす。
後ろに軽自動車で走ってる連れがいるのに、前の車に対して追い越しかけるってのが謎かなあ。
それって後ろの連れにも追い越しさせるって事じゃない。
全員がバイク（もしくは加速力のある4輪）で、事前に「遅いのいたらタイミング見て抜くよ」って打ち合わせてる時は抜くけどね。
何にせよ追い越しは余裕を持ってやるべきだ。
>>609のような不可解な事故のニュース見ると
その人の「運命」を感じてしまう
その人の「運命」を感じてしまう
後部座席の息子が無傷ってのは奇跡だな
ここに書くべきか迷うけど、
ttp://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=200
プロテクター機能よりも、ライディングギアとして優れてる。
ラフロやデイトナから高価なの出てるけど、
これで十分腰痛から解放された
ttp://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=200
プロテクター機能よりも、ライディングギアとして優れてる。
ラフロやデイトナから高価なの出てるけど、
これで十分腰痛から解放された
まんま医療用のコルセットもどきだな。
腰痛には確実に効果はありそうだ。
腰痛には確実に効果はありそうだ。
ライディング用じゃないジャケットの下に、
一体型のプロテクター着込みたいんですが、何かお勧めありますか？
別にバラバラでつけてもいいけど、一緒の方が面倒くさくなくていいかなと思って
一体型のプロテクター着込みたいんですが、何かお勧めありますか？
別にバラバラでつけてもいいけど、一緒の方が面倒くさくなくていいかなと思って
>>618
今使ってる背中が短めなんで補完の意味で俺も使ってる。
使うと背筋が伸びるんだよなｗ
疲れにくくなる。
↓これに買い換えるかどうか悩んでたりもするんだけどな。
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=256&category_id=10
今使ってる背中が短めなんで補完の意味で俺も使ってる。
使うと背筋が伸びるんだよなｗ
疲れにくくなる。
↓これに買い換えるかどうか悩んでたりもするんだけどな。
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=256&category_id=10
>>621
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=413&category_id=10
今プロテクターを何も持ってないならこれかなぁ。
コスト的にも優秀。
だが試着できる所がほとんど無いんだよな。
サイズ合わなかった時が悲惨なんだ。
ホンダの鎧はコミネのOEMにちょっとクッションを加えたものだから、まぁホンダロゴが好きなら買っても良い。
http://www.dainesejapan.com/safetyprotectors/1875959.html
ダイネーゼはかなり強固に見えるんだが5万以上するのでコストパフォーマンス的には話にならん。
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=413&category_id=10
今プロテクターを何も持ってないならこれかなぁ。
コスト的にも優秀。
だが試着できる所がほとんど無いんだよな。
サイズ合わなかった時が悲惨なんだ。
ホンダの鎧はコミネのOEMにちょっとクッションを加えたものだから、まぁホンダロゴが好きなら買っても良い。
http://www.dainesejapan.com/safetyprotectors/1875959.html
ダイネーゼはかなり強固に見えるんだが5万以上するのでコストパフォーマンス的には話にならん。
コルセットタイプは常用してたら腰が確実に弱くなるな...
鎧って汗で汚れた場合どうすればいいんだ？
丸洗いはできそうにないんだが
丸洗いはできそうにないんだが
sk-625 アーマードインナーウェア？
コミネのこれきて、上にナイロンジャケットきて、OFF車で林道走ろうと思ってるんす。おまいらの意見、聞かせてくれ。
コミネのこれきて、上にナイロンジャケットきて、OFF車で林道走ろうと思ってるんす。おまいらの意見、聞かせてくれ。
>>626
1．風呂に湯を張って中性洗剤をぶち込む。
2．鎧を放り込む。
3．ちょっと浸けておいてもみ洗い。
4．洗剤を水で流して干す。
鎧に限らずプロテクターはこんな感じだ。
注意点としては、洗剤は絶対に中性を使うこと。
モノにも寄るが、中性以外だとプロテクターの樹脂を浸食する恐れがある。
どのプロテクターがどのくらいアルカリに強いかなんて測りようがないので中性を使っておいた方が無難。
もう一つは洗濯機で洗わないこと。
水流で圧力を与え続けるのはそれだけでプロテクターを劣化させる。
以前上の二つを使った洗濯を週2，3回やって、1年ほどでプロテクターが割れた奴がいるので気をつけておくように。
1．風呂に湯を張って中性洗剤をぶち込む。
2．鎧を放り込む。
3．ちょっと浸けておいてもみ洗い。
4．洗剤を水で流して干す。
鎧に限らずプロテクターはこんな感じだ。
注意点としては、洗剤は絶対に中性を使うこと。
モノにも寄るが、中性以外だとプロテクターの樹脂を浸食する恐れがある。
どのプロテクターがどのくらいアルカリに強いかなんて測りようがないので中性を使っておいた方が無難。
もう一つは洗濯機で洗わないこと。
水流で圧力を与え続けるのはそれだけでプロテクターを劣化させる。
以前上の二つを使った洗濯を週2，3回やって、1年ほどでプロテクターが割れた奴がいるので気をつけておくように。
なるほど
洗えるのであればSK-622を買ってみようかな
洗えるのであればSK-622を買ってみようかな
>>623
ホンダの鎧の胸部は別物じゃない?
ホンダの鎧の胸部は別物じゃない?
>>629
涙拭けよ
涙拭けよ
プロテクターを干すのは陰干しが良い。
プラスチックは紫外線で劣化してもろくなる。
まぁ「どの程度劣化する」とはっきりと言えないんで気休めかも知れないが。
プラスチックは紫外線で劣化してもろくなる。
まぁ「どの程度劣化する」とはっきりと言えないんで気休めかも知れないが。
637 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 10:48:05 ID:h481186M
中に着こむのはめっちゃごつくなるし、休憩時に脱ぐのも大変なので
俺ヒットエアーのベストタイプを上から着こむ式にしてみた
今はいいけど夏はちょっとこれ暑いかなって気はする
俺ヒットエアーのベストタイプを上から着こむ式にしてみた
今はいいけど夏はちょっとこれ暑いかなって気はする
でも、何をどうやっても夏は暑いのですぞ(＾ω＾)
夏場は通気性確保して、出来る限り止まらないのが一番だｗ
このスレ見てたらヒットエアーと胸と脊椎プロテクター買った方がいい気がしてきた…
上記の3つあわせ着してもあんまり干渉しないものですか？
上記の3つあわせ着してもあんまり干渉しないものですか？
>>641
ヒットエアには、標準で脊椎パッドがついてくる。
もしこいつが薄すぎて気に入らないなら、別売りの強化タイプもある。
あと、胸パッドも別売りである。分割型と一体型があるが一体型がおすすめかな。
マジックテープでつけるだけだからとても簡単。
干渉を気にするなら、異なるメーカーであれこれ揃えるより、ひとつのメーカーで揃えたほうが楽じゃね？
とりあえず、無限の公式HPをよく嫁。
http://www.hit-air.com/top/main.html
ヒットエアには、標準で脊椎パッドがついてくる。
もしこいつが薄すぎて気に入らないなら、別売りの強化タイプもある。
あと、胸パッドも別売りである。分割型と一体型があるが一体型がおすすめかな。
マジックテープでつけるだけだからとても簡単。
干渉を気にするなら、異なるメーカーであれこれ揃えるより、ひとつのメーカーで揃えたほうが楽じゃね？
とりあえず、無限の公式HPをよく嫁。
http://www.hit-air.com/top/main.html
JK-700＋MV-2にしてみた俺
横から見たら胸板厚吉だろうけども、安全には変えられないし気にしない
横から見たら胸板厚吉だろうけども、安全には変えられないし気にしない
>>644
SK-612だと膝カップが密着しない恐れがあるのでSK-491使ってる。
膝上まで密着させられるので膝を曲げたときに目立たないし、
ラフロのRR10067みたいなニーシンだと、膝を曲げたときに突起がすごく目立つんだよね。
ジーパンの膝部分がすごくいじめられる感じ。
SK-491も膝周りの厚みが増すから目立たないわけじゃないけど、他のニーシンに比べたらまだマシ。
装着するときは太腿まであるロングソックスか膝サポーター着けるとズレにくくなる。
ただオフブーツの種類によって、履けないのがあるから確かめたほうが良いかも。
SK-612だと膝カップが密着しない恐れがあるのでSK-491使ってる。
膝上まで密着させられるので膝を曲げたときに目立たないし、
ラフロのRR10067みたいなニーシンだと、膝を曲げたときに突起がすごく目立つんだよね。
ジーパンの膝部分がすごくいじめられる感じ。
SK-491も膝周りの厚みが増すから目立たないわけじゃないけど、他のニーシンに比べたらまだマシ。
装着するときは太腿まであるロングソックスか膝サポーター着けるとズレにくくなる。
ただオフブーツの種類によって、履けないのがあるから確かめたほうが良いかも。
ヒットエアー
夏は暑いって奴が多いから
空気袋を直接身体に巻きつけるタイプが売ってるお
夏は暑いって奴が多いから
空気袋を直接身体に巻きつけるタイプが売ってるお
高いんだよな、アレ。
まぁ0.25秒の奴だからしょうがないが。
まぁ0.25秒の奴だからしょうがないが。
ヒットエアーの空調服バージョンジャケットが出てくれたらいいのにね
>>647
SK-612の膝カップは位置調節して上からパンツ履いたら、それに抑えられるからずれたりってことは割と少ないよ
ただ言うようにベルクロでとめたりするものではないんで、しっかりとした密着感が無いのは事実
SK-612の膝カップは位置調節して上からパンツ履いたら、それに抑えられるからずれたりってことは割と少ないよ
ただ言うようにベルクロでとめたりするものではないんで、しっかりとした密着感が無いのは事実
そういえばPK-659を3回ほど履いてプチツーをやってみたんだった。
とりあえず、キツい。
店頭のが売り切れてたから既に持ってるPK-817と同じXLサイズを注文してみたんだが、
明らかに太さとか1サイズ小さい。
817と同じくニープロテクターの位置を変えられるが、817と同じ位置にすると腰から
プロテクターまでの距離が短くて、バイクに跨るとプロテクターが微妙に突っ張る。
まぁ位置を下にずらせば良いだけだから大したことはないんだが‥‥。
その割にすその長さはほとんど変わらない。
まぁキツいと言っても817に比べての話で、動きが阻害されるほどじゃないから良いんだが。
やはり試着は大事だな。
ちなみに腰側面のガードがあまりにもショボイので、固定ゴムがちぎれて使えなくなった
SK-481の前面部プロテクターにベルクロ貼り付けて装着。
接着剤が乾ききらずに連休中は試せなかったが、この土日に試してみる予定。
とりあえず、キツい。
店頭のが売り切れてたから既に持ってるPK-817と同じXLサイズを注文してみたんだが、
明らかに太さとか1サイズ小さい。
817と同じくニープロテクターの位置を変えられるが、817と同じ位置にすると腰から
プロテクターまでの距離が短くて、バイクに跨るとプロテクターが微妙に突っ張る。
まぁ位置を下にずらせば良いだけだから大したことはないんだが‥‥。
その割にすその長さはほとんど変わらない。
まぁキツいと言っても817に比べての話で、動きが阻害されるほどじゃないから良いんだが。
やはり試着は大事だな。
ちなみに腰側面のガードがあまりにもショボイので、固定ゴムがちぎれて使えなくなった
SK-481の前面部プロテクターにベルクロ貼り付けて装着。
接着剤が乾ききらずに連休中は試せなかったが、この土日に試してみる予定。
>650
同感。チラ裏だけど、俺の希望を書いてみます。
電源は車輌からと電池からと、どちらも使えるようにする。
ついでに電熱も内蔵してくれたら、それこそ通年で使える。
ファスナーでパンツと繋いで2ピースのツナギみたいにも使えて、
肩や肘及び背中のプロテクターはd3oにして、胸はホンダ鎧。
背中と胸に大き目のリフレクター(出来ればLED)で夜間も目立つ。
そんな感じで。
同感。チラ裏だけど、俺の希望を書いてみます。
電源は車輌からと電池からと、どちらも使えるようにする。
ついでに電熱も内蔵してくれたら、それこそ通年で使える。
ファスナーでパンツと繋いで2ピースのツナギみたいにも使えて、
肩や肘及び背中のプロテクターはd3oにして、胸はホンダ鎧。
背中と胸に大き目のリフレクター(出来ればLED)で夜間も目立つ。
そんな感じで。
654 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 21:21:33 ID:M2wpWTLV
諸兄にお尋ね申す。
JK-700ってどうやって洗濯してます？
着たままシャワーとか？
JK-700ってどうやって洗濯してます？
着たままシャワーとか？
657 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 21:48:11 ID:M2wpWTLV
>655
>656
レスありがとん。
ポケットに洗剤つっこんで駅前の噴水に飛び込んできます。
>656
レスありがとん。
ポケットに洗剤つっこんで駅前の噴水に飛び込んできます。
現在ヒットエアーモトラッドを使用中。しかし冬の重ね着前提で大きめのサイズを買ったのでぶかぶか。あと単純に暑そうなのでこれで夏を乗り切るのは難しそう
というわけで
http://www.hit-air.com/lineup/ms5/index.html
http://www.hit-air.com/lineup/mx5/index.html
みたいなメッシュのエアバッグジャケットを買おうと思うのだが、これで夏は乗り切れるかな？住んでる地域は新潟なのでけっこう暑い。暑過ぎてくらくらして事故っちゃったら意味ないので・・・
使っている人がいたら感想お願いします
エアバッグジャケットの安心感・一枚に上半身すべてのプロテクターが付いている手軽さを一度味わったので、できれば普通のメッシュジャケットや鎧は避けたいんだ
というわけで
http://www.hit-air.com/lineup/ms5/index.html
http://www.hit-air.com/lineup/mx5/index.html
みたいなメッシュのエアバッグジャケットを買おうと思うのだが、これで夏は乗り切れるかな？住んでる地域は新潟なのでけっこう暑い。暑過ぎてくらくらして事故っちゃったら意味ないので・・・
使っている人がいたら感想お願いします
エアバッグジャケットの安心感・一枚に上半身すべてのプロテクターが付いている手軽さを一度味わったので、できれば普通のメッシュジャケットや鎧は避けたいんだ
>>658
今日モトラッドで走ってきたけど、ベンチ開けても暑くて中脱いで速乾インナー1枚になって丁度良い 外気26度
くらいだったんで、夏は無理ぽ。去年はJK-700で快適。
ところで、右腕のファスナー2個あって1個ベンチだと思うけど、もう1個のほうはポケットなんだろうかね？
今日は高速の通行券を入れて使ってみたりしてみたけど。
今日モトラッドで走ってきたけど、ベンチ開けても暑くて中脱いで速乾インナー1枚になって丁度良い 外気26度
くらいだったんで、夏は無理ぽ。去年はJK-700で快適。
ところで、右腕のファスナー2個あって1個ベンチだと思うけど、もう1個のほうはポケットなんだろうかね？
今日は高速の通行券を入れて使ってみたりしてみたけど。
JK-650とJK-700(JK-007)で迷っているんだけど、どっちがいいんだろ。。。
やっぱりJK-700かなー
でも近くの店で在庫が見当たらない。。。
やっぱりJK-700かなー
でも近くの店で在庫が見当たらない。。。
JK-700を去年着てたが、今年は胸板外してRSタイチのブレストプレートを
つけてみた。
前あけてても胸板が邪魔にならず良い感じ。あとコミネの板よりタイチの
プレートのほうが違和感少なめ。
プラス8000円出せるならお勧め出来る。
ただ一度ゴアテックスジャケ（ウラガノ）の万能さに慣れると、メッシュは雨
とかの対応が面倒。
ベンチが強力で夏でも使える高機能撥水ジャケとか無いもんだろうか。
つけてみた。
前あけてても胸板が邪魔にならず良い感じ。あとコミネの板よりタイチの
プレートのほうが違和感少なめ。
プラス8000円出せるならお勧め出来る。
ただ一度ゴアテックスジャケ（ウラガノ）の万能さに慣れると、メッシュは雨
とかの対応が面倒。
ベンチが強力で夏でも使える高機能撥水ジャケとか無いもんだろうか。
>>662
つ http://pro.rs-taichi.com/product/TRV034.html
元々ウラガノに胸鎧がなかったんでつけてみたもの。
思ったよりスリムで目立たないし良い感じ。防御力については、、、
試す機会に幸いにも恵まれなかったんでよくわからんが、悪いものでは
なさそうと信じたい。
つ http://pro.rs-taichi.com/product/TRV034.html
元々ウラガノに胸鎧がなかったんでつけてみたもの。
思ったよりスリムで目立たないし良い感じ。防御力については、、、
試す機会に幸いにも恵まれなかったんでよくわからんが、悪いものでは
なさそうと信じたい。
腋まで回りこんでるやつだね
そういうタイプのプロテクターってホック止めるの面倒じゃないの？
そういうタイプのプロテクターってホック止めるの面倒じゃないの？
ベルクロで止めてるんで着脱は超簡単。逆に固定が若干不安だったりするが。
・・・なんだけど、たった今、試しにJK700(Lサイズ)の胸鎧の固定用ボタンに
タイチの鎧を留めてみたらあつらえたようにぴったり固定出来た。
ＪＫ700はもともと脇腹にガードが入ってるけど、タイチのTRV034とあわせると
上半身正面のほとんどの部分をガード出来る。
この組み合わせは案外良いかもしれんｗ
・・・なんだけど、たった今、試しにJK700(Lサイズ)の胸鎧の固定用ボタンに
タイチの鎧を留めてみたらあつらえたようにぴったり固定出来た。
ＪＫ700はもともと脇腹にガードが入ってるけど、タイチのTRV034とあわせると
上半身正面のほとんどの部分をガード出来る。
この組み合わせは案外良いかもしれんｗ
それって互換性があるらしいね
各社で明言してないけど
つーか規格統一しろやって思う
各社で明言してないけど
つーか規格統一しろやって思う
667 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 02:09:00 ID:zysXMloI
ホンダ
ヤマハ
RSタイチ
コミネ
あとほかにもどこかあったような気がする
ヤマハ
RSタイチ
コミネ
あとほかにもどこかあったような気がする
タナカだな
取り付けの規格統一の前に
今は性能向上の開発競争の段階だからね。
バイク用とチャリ用が共用できるって何だよって思う。
ＪＩＳだろうがＣＥだろうがバイク用の安全基準を定めて欲しい。
って言うか、瑞穂ちゃんの所にメールしたんだけど。
お前らも汁！
今は性能向上の開発競争の段階だからね。
バイク用とチャリ用が共用できるって何だよって思う。
ＪＩＳだろうがＣＥだろうがバイク用の安全基準を定めて欲しい。
って言うか、瑞穂ちゃんの所にメールしたんだけど。
お前らも汁！
んなもん値段が上がるだけ。
ユーザーとしては目安になるでしょう。
なかには防御にならんような感じのものが売ってたりするわけだし。
なかには防御にならんような感じのものが売ってたりするわけだし。
天下り団体が出来るだけだろ
防具の上からパンチして、痛みが下に伝わるようじゃ防具との意味を為さないからなあ
昔着てたラフロとかそんなんで、よくこれで安心してバイク乗れてたなと
昔着てたラフロとかそんなんで、よくこれで安心してバイク乗れてたなと
痛み基準とはなかなか新しい
>671
誰某レーサー愛用とかK-札で標準仕様とかレベルで十分。
自ら実験台になってくれる人達だし。
ンダ（コミネ）あたりは現場からの意見もけっこう取入れてるみたいだし。
実物一度見て比べりゃ大体は解るだろ。
通販オンリーか？
ツーリングがてらショップ行ってこいよ。
運が良けりゃメーカーがデモやってたりするし。
誰某レーサー愛用とかK-札で標準仕様とかレベルで十分。
自ら実験台になってくれる人達だし。
ンダ（コミネ）あたりは現場からの意見もけっこう取入れてるみたいだし。
実物一度見て比べりゃ大体は解るだろ。
通販オンリーか？
ツーリングがてらショップ行ってこいよ。
運が良けりゃメーカーがデモやってたりするし。
そもそもCE規格なんて無い頃は見な自分で見て考えて判断していたのに、CE規格が出来た途端盲目になるなんてのも馬鹿な話だよな。
自分を信じろ。
自分が信じられなければこのスレにいる仲間を信じろ。
どっちも信じたらダメな気もするが、細かいことは気にするな。
自分を信じろ。
自分が信じられなければこのスレにいる仲間を信じろ。
どっちも信じたらダメな気もするが、細かいことは気にするな。
>>676
噴射成型モノを「見て考えて判断」とは…
それが当てになんないから規格が出来たんだろ？
プロテクター、自分らで限界テストは出来ないし公的機関がテストしてくれたら安心じゃない？
ハードプロテクター内側のフォーム（スポンジ）
製造過程で空気を入れたら、
いくらでも分厚くなるし、手で押す位じゃシッカリしている。
でも、事故の時に殆んど衝撃を吸収しない可能性がある。
規格が無きゃメーカーはコスト削減最優先だよ。
細かいことは気にしないなら、お前１人で騙されてろよ。
噴射成型モノを「見て考えて判断」とは…
それが当てになんないから規格が出来たんだろ？
プロテクター、自分らで限界テストは出来ないし公的機関がテストしてくれたら安心じゃない？
ハードプロテクター内側のフォーム（スポンジ）
製造過程で空気を入れたら、
いくらでも分厚くなるし、手で押す位じゃシッカリしている。
でも、事故の時に殆んど衝撃を吸収しない可能性がある。
規格が無きゃメーカーはコスト削減最優先だよ。
細かいことは気にしないなら、お前１人で騙されてろよ。
>>676は規格アンチらしいので、ヘルメットも自分の基準で選ぶらしいよ。
いつもの規格厨が湧いてきましたｗ
あと、ハードプロテクタは比較的簡単に作れるが、
下手をすると割れた破片が体に突き刺さる可能性があるから、
その点まで配慮されたまともな製品かどうかの見極めが非常に難しい。
下手をすると割れた破片が体に突き刺さる可能性があるから、
その点まで配慮されたまともな製品かどうかの見極めが非常に難しい。
フォースフィールドの奴を持ってるけど、手で殴ると案外衝撃は来るよ。
でも規格は通ってるし、イギリスの雑誌でのテストでも最高レベルだった。
でも規格は通ってるし、イギリスの雑誌でのテストでも最高レベルだった。
俺は防具はコミネとホンダだなぁ。
スレチだがメットがアライなのは地場産業応援って事でｗ
スレチだがメットがアライなのは地場産業応援って事でｗ
>>684
俺がその雑誌でのテスト内容を知らないからかもしれないが
フォースフィールドとかああいったソフトタイプのプロテクタは
つけてゴワゴワしないのが美点だけど、実際のトコあの手のは
電柱だの車のピラーだのハンドルみたいなピンポイントで衝撃がくる場合には
十分に衝撃を分散できない感じがするから個人的には信用できないな。
やっぱ樹脂かなにかの板で衝撃を分散して、ウレタンで吸収するってのが王道だと思ってしまう。
ホンダみたいなバンパーっぽい原理もまた分散して吸収という感じだよな。
俺がその雑誌でのテスト内容を知らないからかもしれないが
フォースフィールドとかああいったソフトタイプのプロテクタは
つけてゴワゴワしないのが美点だけど、実際のトコあの手のは
電柱だの車のピラーだのハンドルみたいなピンポイントで衝撃がくる場合には
十分に衝撃を分散できない感じがするから個人的には信用できないな。
やっぱ樹脂かなにかの板で衝撃を分散して、ウレタンで吸収するってのが王道だと思ってしまう。
ホンダみたいなバンパーっぽい原理もまた分散して吸収という感じだよな。
昔スノボ用に買った１０ｍｍ厚のウレタンニーパッドがあるから使おうかなと思うんだけど、まったく無意味だろうか？
まったく無意味なんてことはないでしょ
使っとき使っとき
使っとき使っとき
>>685
ニーシンだけで5セットあるな俺も
ニーシンだけで5セットあるな俺も
>>687
>電柱だの車のピラーだのハンドルみたいなピンポイントで衝撃がくる場合には
>十分に衝撃を分散できない感じがするから個人的には信用できないな。
それは気分の問題でしかないよ。
まあ、気分の問題だけにどうすることも出来ないけど。
>電柱だの車のピラーだのハンドルみたいなピンポイントで衝撃がくる場合には
>十分に衝撃を分散できない感じがするから個人的には信用できないな。
それは気分の問題でしかないよ。
まあ、気分の問題だけにどうすることも出来ないけど。
>>687
CE規格のテスト方法自体がピンポイントの衝撃を想定しているので、
その辺は十分考慮されてると思うよ。
ナイフとか千枚通しみたいな鋭利なものならハードが有利だろうけど。
ただ、ホンダのなんかだと隙間だらけだから鋭利なものに効果があるかは運しだい？
CE規格のテスト方法自体がピンポイントの衝撃を想定しているので、
その辺は十分考慮されてると思うよ。
ナイフとか千枚通しみたいな鋭利なものならハードが有利だろうけど。
ただ、ホンダのなんかだと隙間だらけだから鋭利なものに効果があるかは運しだい？
>>649
0.5秒のも0.25秒のも原価変わらないはずだよ。
ボンベに穴を針の太さが違うだけだから。
>>658
普通のメッシュジャケットと比べるとエアーバッグがあるので、
止まってるとちょっと暑いけど、走ってる分にはあんまり変わらないよ。
当然、モトラッドより涼しい。
メッシュジャケットの宿命で耐水性は皆無になっちゃうけど、
降った時は中にBライナーを着込んで我慢。
0.5秒のも0.25秒のも原価変わらないはずだよ。
ボンベに穴を針の太さが違うだけだから。
>>658
普通のメッシュジャケットと比べるとエアーバッグがあるので、
止まってるとちょっと暑いけど、走ってる分にはあんまり変わらないよ。
当然、モトラッドより涼しい。
メッシュジャケットの宿命で耐水性は皆無になっちゃうけど、
降った時は中にBライナーを着込んで我慢。
>>691
規格通ってるとは言ってもどう見ても触っても
夏用ジャケに入ってるエアスルーパッドでできた胴当てって感じだったからなぁ・・・アレ
ソフトが如何に役に立たないか知ってるから自分の信じるものを使うとするわ
規格通ってるとは言ってもどう見ても触っても
夏用ジャケに入ってるエアスルーパッドでできた胴当てって感じだったからなぁ・・・アレ
ソフトが如何に役に立たないか知ってるから自分の信じるものを使うとするわ
>>694
発想がど素人すぎて笑えるｗ
発想がど素人すぎて笑えるｗ
なんかCEは絶対とか思ってる人が多いから書いておくと
CEって基本的に医療とか通常使用が命にかかわるもんじゃない限り
結構な種類自己申告の書類でおｋだから監査に通せりゃ、
多少の改ざんなんてやろうと思えばできちゃうわけで。
結局会社の良心による部分が大きい訳。
>>695
簡単な話。
事務練のとき怠けてジャケット付属のCEソフトで走ったら痛い思いしたから。
あんな低速域でも役に立たないものを行動で信じろっても無理だわ
>>696
楽しいときは大いに笑うといいよ
CEって基本的に医療とか通常使用が命にかかわるもんじゃない限り
結構な種類自己申告の書類でおｋだから監査に通せりゃ、
多少の改ざんなんてやろうと思えばできちゃうわけで。
結局会社の良心による部分が大きい訳。
>>695
簡単な話。
事務練のとき怠けてジャケット付属のCEソフトで走ったら痛い思いしたから。
あんな低速域でも役に立たないものを行動で信じろっても無理だわ
>>696
楽しいときは大いに笑うといいよ
結局、ソフトかハードかってより、個別の製品の作りがどうかの問題なんだよな
>>698
仕事でCEの書類作ったりしてるけど資料改ざんとかリスキーすぎて出来ないなぁ。
他社に訴えられたら強制テスト→不合格=市場排除&国によっては多額の罰金な訳だし
それ以上に怖いのが会社自体を村八分にされること。
信用を無くして大口や代理店との契約が可能な程世の中甘ければよいが…。
仕事でCEの書類作ったりしてるけど資料改ざんとかリスキーすぎて出来ないなぁ。
他社に訴えられたら強制テスト→不合格=市場排除&国によっては多額の罰金な訳だし
それ以上に怖いのが会社自体を村八分にされること。
信用を無くして大口や代理店との契約が可能な程世の中甘ければよいが…。
>>699
別にどこのモノが改ざんしてるとか言ってるわけじゃない。
そういうこともできるよっていうだけの話でしょ。そんな噛み付くネタじゃないと思うけどなぁ。
というか、破片で刺さるとかどんだけ低温硬化してるんだ。
あり得るとしたらライダーの体温が死人並じゃねぇかよｗ
>>700
S
脊椎は2枚重ねで使ってた。状況から言っても脊椎は打ってないけど。
>>701
それは確か。
別にどこのモノが改ざんしてるとか言ってるわけじゃない。
そういうこともできるよっていうだけの話でしょ。そんな噛み付くネタじゃないと思うけどなぁ。
というか、破片で刺さるとかどんだけ低温硬化してるんだ。
あり得るとしたらライダーの体温が死人並じゃねぇかよｗ
>>700
S
脊椎は2枚重ねで使ってた。状況から言っても脊椎は打ってないけど。
>>701
それは確か。
>>702
結構製造してる製品のジャンルによるところが大きい感じがするけど
正直なのはいいことだと思うよ。
でもダの字の鎧とかはクラッシャブル構造だからコスパはすこぶる悪いよな。
あとタの字のレーシングスーツ用胸パッドも。
結構製造してる製品のジャンルによるところが大きい感じがするけど
正直なのはいいことだと思うよ。
でもダの字の鎧とかはクラッシャブル構造だからコスパはすこぶる悪いよな。
あとタの字のレーシングスーツ用胸パッドも。
改竄まで言い出したら買えるモノないだろｗ
自前でプラスチックやらグラスファイバーやら型作って作るとこからやれってか
自前でプラスチックやらグラスファイバーやら型作って作るとこからやれってか
まあ全体的にみて別に変なことは言ってないと思う
ああいうのはあと10年待って長短出尽くしたあとそれでも
主流になってたらその時はじめて手を出すくらいで
丁度いい
ああいうのはあと10年待って長短出尽くしたあとそれでも
主流になってたらその時はじめて手を出すくらいで
丁度いい
>>705
＞別にどこのモノが改ざんしてるとか言ってるわけじゃない。
＞そういうこともできるよっていうだけの話でしょ。そんな噛み付くネタじゃないと思うけどなぁ。
って書いてるじゃん。
牛乳だの魚買うときにわざわざトレーサビリティなんか考えて買わないでしょ？
「国産」とか「規格適合」なんてのは参考だよ。
>>706の言うとおり時間がたてば悪いものは自然と淘汰されていくでしょ。
>>707
いや～。少なくとも練習してるとこには刺さるような破片なんか落ちてないし
人が着てて体温で温まってるのに人体に刺さるほど鋭くクソ硬いハードプロテクターは持ってないので・・・
＞別にどこのモノが改ざんしてるとか言ってるわけじゃない。
＞そういうこともできるよっていうだけの話でしょ。そんな噛み付くネタじゃないと思うけどなぁ。
って書いてるじゃん。
牛乳だの魚買うときにわざわざトレーサビリティなんか考えて買わないでしょ？
「国産」とか「規格適合」なんてのは参考だよ。
>>706の言うとおり時間がたてば悪いものは自然と淘汰されていくでしょ。
>>707
いや～。少なくとも練習してるとこには刺さるような破片なんか落ちてないし
人が着てて体温で温まってるのに人体に刺さるほど鋭くクソ硬いハードプロテクターは持ってないので・・・
改竄（笑）
>>703
>いや～。少なくとも練習してるとこには刺さるような破片なんか落ちてないし
>人が着てて体温で温まってるのに人体に刺さるほど鋭くクソ硬いハードプロテクターは持ってないので・・・
いや、事故の衝撃で割れてその破片がって話じゃないの？
体と密着している状態で強い衝撃を食らうわけだからありえない話じゃない。
まともな製品なら。もし割れても鋭利にならないような設計はされてると思うけど。
>いや～。少なくとも練習してるとこには刺さるような破片なんか落ちてないし
>人が着てて体温で温まってるのに人体に刺さるほど鋭くクソ硬いハードプロテクターは持ってないので・・・
いや、事故の衝撃で割れてその破片がって話じゃないの？
体と密着している状態で強い衝撃を食らうわけだからありえない話じゃない。
まともな製品なら。もし割れても鋭利にならないような設計はされてると思うけど。
時速：60キロオーバーでコーナーでスリップダウン、ガードレールに突っ込む。
装備 胴 FOX ランチスーツ 上にモトクロスジャージ 腰 FOX ランチショーツ 膝 FOX ニーパッド
モトクロスジャージが半分なくなったけど身体に怪我なし、腰を多少打った。
プロテクターにお金かけるもんだね
装備 胴 FOX ランチスーツ 上にモトクロスジャージ 腰 FOX ランチショーツ 膝 FOX ニーパッド
モトクロスジャージが半分なくなったけど身体に怪我なし、腰を多少打った。
プロテクターにお金かけるもんだね
>>710
俺が持ってるものに関して言えば割れるくらいなら変形するようにできてるプロテクターしかないけど。
というか、体温で温まってるにも拘らず（冷えててもだがｗ）割れるというなら材料選定の段階で間違ってると言わざるを得ない。
手持ちのはポリプロピレン（バンパーと同じ）がほとんどだから問題ないはずだけど
コレがアクリルみたいな硬い樹脂だったらあるいは割れるかもな。
「硬けりゃいいんだよ」とか言ってそんな材料選定する開発陣だったら┐(;´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚだなｗ
>>711
大事に至らなくてなにより。
俺が持ってるものに関して言えば割れるくらいなら変形するようにできてるプロテクターしかないけど。
というか、体温で温まってるにも拘らず（冷えててもだがｗ）割れるというなら材料選定の段階で間違ってると言わざるを得ない。
手持ちのはポリプロピレン（バンパーと同じ）がほとんどだから問題ないはずだけど
コレがアクリルみたいな硬い樹脂だったらあるいは割れるかもな。
「硬けりゃいいんだよ」とか言ってそんな材料選定する開発陣だったら┐(;´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚだなｗ
>>711
大事に至らなくてなにより。
まぁほとんどのプロテクターは余程折り曲げない限りは割れないくらいの柔軟性はあるな。
ホンダ、コミネ、キジマ、ヤマハのプロテクターをいくつか持ってるが、ホンダ、ヤマハはその中でも固めでコミネ、キジマは弾力に富む。
コミネのPK-659内蔵のCE規格対応プロテクターもあるが、これふにゃふにゃだぞ。
薄めの上に上に弾性も弱め。
厚いスポンジがメインでハードはおまけ、と言うとちょっと言い過ぎかも知れんが。
まぁソフトのみでCE規格通ってる物もあるから、CE規格的には衝撃吸収のスポンジの方が重要なのかも知れん。
ホンダ、コミネ、キジマ、ヤマハのプロテクターをいくつか持ってるが、ホンダ、ヤマハはその中でも固めでコミネ、キジマは弾力に富む。
コミネのPK-659内蔵のCE規格対応プロテクターもあるが、これふにゃふにゃだぞ。
薄めの上に上に弾性も弱め。
厚いスポンジがメインでハードはおまけ、と言うとちょっと言い過ぎかも知れんが。
まぁソフトのみでCE規格通ってる物もあるから、CE規格的には衝撃吸収のスポンジの方が重要なのかも知れん。
>>712
なにそのポリプロピレンに対する過剰なまでの信頼感は。
なにそのポリプロピレンに対する過剰なまでの信頼感は。
>>713
冬場はSK-491エクストリームニーシンにしてたけど、PK-659ってそんなんだっけか？って確認したら
本当にフニャチンで心配になってきたじゃないかｗ
内蔵CEニーシン外して上からSK-491付ければ心配無用かもしれんが…
どっちもコケたことないから防御力はﾜｶﾝﾈ
冬場はSK-491エクストリームニーシンにしてたけど、PK-659ってそんなんだっけか？って確認したら
本当にフニャチンで心配になってきたじゃないかｗ
内蔵CEニーシン外して上からSK-491付ければ心配無用かもしれんが…
どっちもコケたことないから防御力はﾜｶﾝﾈ
まぁふにゃふにゃと言っても正面からの衝撃には一応強度有りそうだし、側面や斜めから来ないことを祈りながら乗ってればいいんじゃね？
俺は本来ずれやすい肘膝の内蔵プロテクターなぞ論外、と言う考え方で肘膝は直づけのを使ってるから気にしない。
俺は本来ずれやすい肘膝の内蔵プロテクターなぞ論外、と言う考え方で肘膝は直づけのを使ってるから気にしない。
今夜9時からテレビ東京の番組で衝撃吸収剤のこと取り上げるみたい
http://www.tv-tokyo.co.jp/sokontokoro/
http://www.tv-tokyo.co.jp/sokontokoro/
豪快料理・・・だとっ・・・・！？
つーかd3oぽいなアレ
>717
単にポリプロピレンに対する信頼感に文句言ってるんじゃなくて
CE規格に対して異常に信頼がないのに、
方や無条件で信頼してるから言われてんだろ
702に対する返答がないのが笑えるなｗ
単にポリプロピレンに対する信頼感に文句言ってるんじゃなくて
CE規格に対して異常に信頼がないのに、
方や無条件で信頼してるから言われてんだろ
702に対する返答がないのが笑えるなｗ
>698
改竄による規格の通過なんて言い出したらJISマークなんてチリ紙以下の価値だし
それこそ自分の目以外信用出来ないだろう
改竄による規格の通過なんて言い出したらJISマークなんてチリ紙以下の価値だし
それこそ自分の目以外信用出来ないだろう
723 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 15:22:02 ID:zYX6px/6
インナーのプロテクターだと体を曲げる関係上硬いと言う感じじゃないね。
鎧は硬い感じなの？
鎧は硬い感じなの？
何か前提を思い込んでる人に
「それは違う」と言うと
感情的に反論されるのは
いったいなんでなんだろうな。
「それは違う」と言うと
感情的に反論されるのは
いったいなんでなんだろうな。
求めているものが真実ではなくて”自分の中だけにある正解”の確認だから
>>721
おや。何度も目安だと言ってるでしょ。
加えて、絶対ではないとは言ったが全く信用してないとは一言もいってない。
材料は物性がある程度決まってるし、俺は触れば大抵ほんとにその材質かもわかるしな。
>>702に対しては>>704以上の返事をする必要があるのかね？
俺は規格に正直じゃない人が存在することを知ってるけど>>702がどんな業種の人かを聞くつもりはないし
俺もどんな業種の人かを言うつもりはないもの
>>722
だから、本質は自分で確かめもしないで規格品だからって飛びつくのは危ないってだけの話
わからないならわからないなりに試着するなりして、自分で着た感じ、動きやすさ、
ガードされてる部位なんかを確認するのが大事なんじゃん。
安いから通販で買うでも店で試着でもブランド指名買いでもどれでも考え方は人それぞれだから
選定方法に正解はないけど、同じCE適合を謳う割に明らかに衝撃吸収性が違うものが存在するのも事実
しかしまぁ、文を部分的に読んでやたら感情的に噛み付く人が多いな。
あと言葉尻だけ必死に捕まえようとしてる人ｗ
おや。何度も目安だと言ってるでしょ。
加えて、絶対ではないとは言ったが全く信用してないとは一言もいってない。
材料は物性がある程度決まってるし、俺は触れば大抵ほんとにその材質かもわかるしな。
>>702に対しては>>704以上の返事をする必要があるのかね？
俺は規格に正直じゃない人が存在することを知ってるけど>>702がどんな業種の人かを聞くつもりはないし
俺もどんな業種の人かを言うつもりはないもの
>>722
だから、本質は自分で確かめもしないで規格品だからって飛びつくのは危ないってだけの話
わからないならわからないなりに試着するなりして、自分で着た感じ、動きやすさ、
ガードされてる部位なんかを確認するのが大事なんじゃん。
安いから通販で買うでも店で試着でもブランド指名買いでもどれでも考え方は人それぞれだから
選定方法に正解はないけど、同じCE適合を謳う割に明らかに衝撃吸収性が違うものが存在するのも事実
しかしまぁ、文を部分的に読んでやたら感情的に噛み付く人が多いな。
あと言葉尻だけ必死に捕まえようとしてる人ｗ
俺は触れば大抵ほんとにその材質かもわかるしな（ｷﾘｯ
このスレって、たまにフォースフィールドを毛嫌いしてる奴が現れるが同一人物なのかな？
本質は自分で確かめろって言うのはわかるが、
その割にはポリプロピレンだからとかソフトが如何に役に立たないかとか、
十把一絡げに語っちゃってるもんだから、いまいち何がしたいのかがわからない。
その割にはポリプロピレンだからとかソフトが如何に役に立たないかとか、
十把一絡げに語っちゃってるもんだから、いまいち何がしたいのかがわからない。
>>728=>>729
ほかはどうかしらんけど少なくとも俺はフォースフィールドを毛嫌いしてるわけじゃないけどね。
ゴワゴワしないソフトタイプは快適だしd3oみたいな飛び道具的な材質の将来性も期待できる。
単純に現段階では個人的にソフトを信用しきれてないのが根っこにあるだけ。
だから俺は使わないけどソフトを使う人を批判するつもりもないし好きにしたらいいじゃんと。
最初にそのスタンスは明確にしてあるはずだけどねぇ。
こんだけレスが続いてるのはおまいみたいにそのネタが最初に出てきた部分も把握しないで
突っ込む人が多いからだと思うんだが
話の中でポリプロピレンが出てきた経緯は？→樹脂が割れて刺さるんじゃないかというネタふりがあったから
ソフトが役に立たない？→個人的にそう思ってるだけで、別に他人が何使っててもいいんじゃない？
それぞれのネタにあわせて分けて答えてるのにわざわざここまで補足せにゃならんの？十把一絡げなのはそっちだと思うけど。
それと、「じゃあ、JISなんか・・・」とか言うのが何人かいたようだけど、まるまる全部とは言わないけど今のJISは殆ど
ISOがベースになって反映されてるからJISがクソってのはISOがクソだって言ってるのとほぼ同じ。
その辺わかってて言ってる？それは典型的舶来マンセー思考じゃない？
ポロッとCE盲信は危ないといっただけでこんだけ食いつくんだからなぁ
ほかはどうかしらんけど少なくとも俺はフォースフィールドを毛嫌いしてるわけじゃないけどね。
ゴワゴワしないソフトタイプは快適だしd3oみたいな飛び道具的な材質の将来性も期待できる。
単純に現段階では個人的にソフトを信用しきれてないのが根っこにあるだけ。
だから俺は使わないけどソフトを使う人を批判するつもりもないし好きにしたらいいじゃんと。
最初にそのスタンスは明確にしてあるはずだけどねぇ。
こんだけレスが続いてるのはおまいみたいにそのネタが最初に出てきた部分も把握しないで
突っ込む人が多いからだと思うんだが
話の中でポリプロピレンが出てきた経緯は？→樹脂が割れて刺さるんじゃないかというネタふりがあったから
ソフトが役に立たない？→個人的にそう思ってるだけで、別に他人が何使っててもいいんじゃない？
それぞれのネタにあわせて分けて答えてるのにわざわざここまで補足せにゃならんの？十把一絡げなのはそっちだと思うけど。
それと、「じゃあ、JISなんか・・・」とか言うのが何人かいたようだけど、まるまる全部とは言わないけど今のJISは殆ど
ISOがベースになって反映されてるからJISがクソってのはISOがクソだって言ってるのとほぼ同じ。
その辺わかってて言ってる？それは典型的舶来マンセー思考じゃない？
ポロッとCE盲信は危ないといっただけでこんだけ食いつくんだからなぁ
>>730
CE規格についてよくわかってないのに知ったかぶったのがバレバレだから食いつかれるんだよ。
CE規格についてよくわかってないのに知ったかぶったのがバレバレだから食いつかれるんだよ。
普通にソフトパッドのプロテクター着けて試してみると痛みを感じるよね
そんなんじゃ実際に事故った状況と違うから当てにならないとか言う奴が何人かいるけど
自分で打ち付けてそれだけの衝撃があるのに、事故ったらそれ以上の衝撃が加わるのを理解してんだかしてないんだかｗ
硬いプロテクターだと割れて破片が刺さるとか
それだけの衝撃をソフトプロテクターで受けたらどうなるんだよｗ
そんなんじゃ実際に事故った状況と違うから当てにならないとか言う奴が何人かいるけど
自分で打ち付けてそれだけの衝撃があるのに、事故ったらそれ以上の衝撃が加わるのを理解してんだかしてないんだかｗ
硬いプロテクターだと割れて破片が刺さるとか
それだけの衝撃をソフトプロテクターで受けたらどうなるんだよｗ
>>734
前にググった時メモ帳にとっておいたのをまま転記すると
EN 1621-1:1997規格は打撃面が40mm×30mmの5kgのおもりを、
半径50mmの半球の上においたプロテクターに落として５０Jの
運動エネルギーを加えた際、９回測定の平均が35kN以下で
１回も５０kNを越えない事という基準です。
主に肘や膝パットで使われている基準です。
EN 1621-2:2003規格は、バックプロテクター（脊髄パット）用基準で、
底面50mm、高さ30.8mm、長さ160mmの三角柱で打撃面が
直径12.5mmの弧になっている5kgのおもりを、高さ190mm、
打撃面直径100mm、底面半径150mmの扁平した円柱の上においた
プロテクターに落として50Jの運動エネルギーを加えた際、
レベル１だと平均18kN以下、24kNを越えない事、
レベル２だと平均９kN以下、12kNを越えない事という基準になっています。
っていう感じらしいね。書いた人はココの住人じゃないかなぁ。
前にググった時メモ帳にとっておいたのをまま転記すると
EN 1621-1:1997規格は打撃面が40mm×30mmの5kgのおもりを、
半径50mmの半球の上においたプロテクターに落として５０Jの
運動エネルギーを加えた際、９回測定の平均が35kN以下で
１回も５０kNを越えない事という基準です。
主に肘や膝パットで使われている基準です。
EN 1621-2:2003規格は、バックプロテクター（脊髄パット）用基準で、
底面50mm、高さ30.8mm、長さ160mmの三角柱で打撃面が
直径12.5mmの弧になっている5kgのおもりを、高さ190mm、
打撃面直径100mm、底面半径150mmの扁平した円柱の上においた
プロテクターに落として50Jの運動エネルギーを加えた際、
レベル１だと平均18kN以下、24kNを越えない事、
レベル２だと平均９kN以下、12kNを越えない事という基準になっています。
っていう感じらしいね。書いた人はココの住人じゃないかなぁ。
>>684
>>697
雑誌のテストってこれのことだよね。
http://www.motorcyclenews.com/upload/Ride%20Magazine/Product%20test%20pdfs/6%20JUN08%20Back%20protector%20test.pdf
プロテクト性能で満点の3つはすべてソフト、最下位はダイネーゼになってるね。
全般的にハードプロテクタの成績が振るわない。
日本の雑誌もこういう比較テストをやってほしいもんだ。
>>697
雑誌のテストってこれのことだよね。
http://www.motorcyclenews.com/upload/Ride%20Magazine/Product%20test%20pdfs/6%20JUN08%20Back%20protector%20test.pdf
プロテクト性能で満点の3つはすべてソフト、最下位はダイネーゼになってるね。
全般的にハードプロテクタの成績が振るわない。
日本の雑誌もこういう比較テストをやってほしいもんだ。
それ胸プロテクターのテストはしてないの？
そもそもCE規格のプロテクターが割れて刺さる程の衝撃受けたら、どのみち生きてないと思いますｗ
大体そんなに割れて刺さるってならそういう画像持ってきてみなとｗ
あとそこまでおっしゃるお前様が装着してるプロテクターはなにかうｐな
あとそこまでおっしゃるお前様が装着してるプロテクターはなにかうｐな
画像以前に事故で割れたという話でも良いから聞いてみたいもんだ。
以前フロントロックで前走車特攻やって胸を強打した時もチェストプロテクターは割れたりはしなかったし、
その時居たおまわりさんに聞いてもプロテクターが割れた話は聞いたことがないそうだ。
まぁプロテクター自体浸けてる奴が多くないせいもあるんだろうが、そういう例があるなら見聞きしてみたいね。
以前フロントロックで前走車特攻やって胸を強打した時もチェストプロテクターは割れたりはしなかったし、
その時居たおまわりさんに聞いてもプロテクターが割れた話は聞いたことがないそうだ。
まぁプロテクター自体浸けてる奴が多くないせいもあるんだろうが、そういう例があるなら見聞きしてみたいね。
ふぁら
やれれりませんれろ？
な なんらるらいいりら ？
ろっぽ
あてん
あてん
>>718の番組始まったぞ
＞俺は触れば大抵ほんとにその材質かもわかるしな
腹筋崩壊wwwwwwwwwww
腹筋崩壊wwwwwwwwwww
>>744
結局「たられば」の話なんだよね。
結局「たられば」の話なんだよね。
俺なんて指で触るだけでマージャンパイの種類分かるぞ
俺なんて指先でマージャンパイの絵柄削れるぞ
ようするにプロテクターっていうものは「プロテクターがなかったら、もっと痛くてヒドイ目に会ってたぞ」
っていうのが存在意義だと思うんだが。
っていうのが存在意義だと思うんだが。
プロテクターを購入する時の目安は、
・規格を通っているかどうか
規格が設定されていて、そのプロテクターに規格を通すだけの性能があるなら、規格を通さない理由がない。
・実際に着けた感じ （俺は触れば大抵ほんとにその材質かもわかるしな（笑
性能だけでなく動き易さ、着け心地も重要。
着けて多少衝撃を加えてみたりして判断。
・口コミ
実体験壇とか。
で、ハードプロテクターが割れたってのはどこから来た話？
どこのメーカーのどのプロテクターがどんな事故で割れたの？
で、この3つしか判断基準がないのに、規格なんて信用出来ないとか言ってる奴はなんなのかと。
・規格を通っているかどうか
規格が設定されていて、そのプロテクターに規格を通すだけの性能があるなら、規格を通さない理由がない。
・実際に着けた感じ （俺は触れば大抵ほんとにその材質かもわかるしな（笑
性能だけでなく動き易さ、着け心地も重要。
着けて多少衝撃を加えてみたりして判断。
・口コミ
実体験壇とか。
で、ハードプロテクターが割れたってのはどこから来た話？
どこのメーカーのどのプロテクターがどんな事故で割れたの？
で、この3つしか判断基準がないのに、規格なんて信用出来ないとか言ってる奴はなんなのかと。
もういい加減鬱陶しいからテレビ見ようぜ
てれびない- よ
終わっちゃったｗ
EXジェルとd3oとソルボとかいう知らない素材が出てきた
なんとなくd3oってある程度分厚くないと痛そうだな
EXジェルとd3oとソルボとかいう知らない素材が出てきた
なんとなくd3oってある程度分厚くないと痛そうだな
HYODのサイトを見ると、アパレル＆プロテクターの入り口のところで
d3oの単体ベストらしき画像が表示される。
開発中の市販予定品だったらいいな。
d3oの単体ベストらしき画像が表示される。
開発中の市販予定品だったらいいな。
>試験を改ざんして規格を通すような粗悪品があるとすれば、
そんなもんソフトだろうがハードだろうが個体だろうが液体だろうが気体だろうが危険だろ
そんなもんソフトだろうがハードだろうが個体だろうが液体だろうが気体だろうが危険だろ
760 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 23:03:44 ID:g40XlrlJ
>>758
夏物のカタログに載ってるよ。
夏物のカタログに載ってるよ。
自分で殴って確かめる方法だと、そりゃハードのほうが有利だろうな。
だってハードを力入れて殴ると手が痛いもんｗｗ
だってハードを力入れて殴ると手が痛いもんｗｗ
肘から二の腕部分のガードはそこだけ守ってるわけじゃない。
腕と言う一番自由に動く部分だけに、転倒時、とっさに腹とか頭をかばってガードできるチャンスも作ってる。
腕と言う一番自由に動く部分だけに、転倒時、とっさに腹とか頭をかばってガードできるチャンスも作ってる。
>>761
それはいくらなんでも軟弱すぎ
それはいくらなんでも軟弱すぎ
sou
このやりとり必要？
>>767
普通殴らねーよ
普通殴らねーよ
殴るというか裏拳とか
エルボーとか膝蹴り位するだろ？
エルボーとか膝蹴り位するだろ？
事故るのが一番参考になるだろ
773 ：オフロード原理主義者：2010/05/08(土) 00:09:40 ID:EaKoZr+j
とりあえずAXOのブレストガードとダイネーゼのセーフティジャケットで縦周りはした
どっちも無事だったんでガード能力の差はわからない
でも、快適性ではAXおのブレストガードをジャージ下に着る方が空気とおって楽だった
あと非常に重要な点
『乳首が擦り切れる」
ガードが踊ると突起部分に妙な摩擦が掛かるんよ
なのでニップレス推奨
どっちも無事だったんでガード能力の差はわからない
でも、快適性ではAXおのブレストガードをジャージ下に着る方が空気とおって楽だった
あと非常に重要な点
『乳首が擦り切れる」
ガードが踊ると突起部分に妙な摩擦が掛かるんよ
なのでニップレス推奨
ﾌﾟﾛﾃｸﾀｰにいらん事してさ、何ともないように見えてても
肝心の時にその時の影響が出たらと思うと殴ったりのお試しはできんなぁ
肝心の時にその時の影響が出たらと思うと殴ったりのお試しはできんなぁ
乳首がすれるのは重要な問題だな。
ニップレスは有効だが使い捨てだし粘着力にのみ頼った固定方法のため、衝突時などに激しいズレが発生したら剥がれる恐れがある。
冬は服の上にプロテクターを付ければいいが、夏は深刻な問題だ。
吸水速乾性の高い夏用の薄手のシャツなどが有効だろう。
同様に腕や膝も衝突時には皮膚が剥がれる恐れがあるから、同様に吸水速乾の薄手のアームガードやインナーパンツを付けておくと良い。
スポーツ用のは高いが、衣料品店で安いのを探せば1000円前後で見つかる。
難点は全身タイツを着ているような見た目になるため、デブイのが着ると切ない外見になることだが。
ニップレスは有効だが使い捨てだし粘着力にのみ頼った固定方法のため、衝突時などに激しいズレが発生したら剥がれる恐れがある。
冬は服の上にプロテクターを付ければいいが、夏は深刻な問題だ。
吸水速乾性の高い夏用の薄手のシャツなどが有効だろう。
同様に腕や膝も衝突時には皮膚が剥がれる恐れがあるから、同様に吸水速乾の薄手のアームガードやインナーパンツを付けておくと良い。
スポーツ用のは高いが、衣料品店で安いのを探せば1000円前後で見つかる。
難点は全身タイツを着ているような見た目になるため、デブイのが着ると切ない外見になることだが。
そんな時こそメンズブラ！
フルプロテクターは速乾吸汗シャツを下に着て、その上にMXジャージだな。
タイチとかから7k以上する高いのも出てる、もっと安いので良かったなあと思う今日この頃。
タイチとかから7k以上する高いのも出てる、もっと安いので良かったなあと思う今日この頃。
779 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 01:06:42 ID:ekOzsPUn
ヌーブラ貼ったらシンプルで良いんじゃない？
あれ、まだ売ってるかな？廃れた？
あれ、まだ売ってるかな？廃れた？
実はヌーブラとd3o
同じ素材。
試しにヌーブラ叩いてみれ
同じ素材。
試しにヌーブラ叩いてみれ
>>711
自分も似たような装備
頭、首：メット、ネックガード
上半身：コミネ鎧２、オフ用パッド付Tシャツ、ズレ防止の長袖T、MXジャージ
下半身：コミネプロテクターアンダーパンツ、661プロテクターアンダーパンツ（D30素材）、モト用生地暑目の半ズボン（両腸骨側に１cmパッド付）
足：MX用固いブーツ、FOXのラプター、ズレ防止のアンダー
その他：ウエストポーチよりハードなttp://item.rakuten.co.jp/siizum/1516129とttp://item.rakuten.co.jp/siizum/1456868を2個
今回の事故でバイクを降りることにした。
事故内容は詳しく書けません、？ｋで突っ込みFフォーク、Fリムが激しくひん曲がる、Fパネル周辺原型なし。
（まだ検分が終わってないので、バイク状態はフラフラ状態の時に確認しただけ）
5－7mほどバイクごと吹っ飛んで、アスファルトに激しく叩きつけられ街路樹に激突。
すぐに起き上がること出来ましたが、脳震盪で真っ直ぐ進めず何度も倒れる。
身体損傷：親指周辺複数箇所骨折、足首にヒビ、脛周辺に痣数箇所、腸骨側大きく腫れる、首むちうち
装備損傷：FOXの膝ヒンジが外れた、MXジャージ原型なし
警察、救急隊員、医者、看護婦皆が驚いてた。
事故現場に居合わせた通行人が「このぐらいしてないとダメなんだな」
下半身三重履き+ウエストポーチ：なかったら骨盤にヒビもしくは。
自分も似たような装備
頭、首：メット、ネックガード
上半身：コミネ鎧２、オフ用パッド付Tシャツ、ズレ防止の長袖T、MXジャージ
下半身：コミネプロテクターアンダーパンツ、661プロテクターアンダーパンツ（D30素材）、モト用生地暑目の半ズボン（両腸骨側に１cmパッド付）
足：MX用固いブーツ、FOXのラプター、ズレ防止のアンダー
その他：ウエストポーチよりハードなttp://item.rakuten.co.jp/siizum/1516129とttp://item.rakuten.co.jp/siizum/1456868を2個
今回の事故でバイクを降りることにした。
事故内容は詳しく書けません、？ｋで突っ込みFフォーク、Fリムが激しくひん曲がる、Fパネル周辺原型なし。
（まだ検分が終わってないので、バイク状態はフラフラ状態の時に確認しただけ）
5－7mほどバイクごと吹っ飛んで、アスファルトに激しく叩きつけられ街路樹に激突。
すぐに起き上がること出来ましたが、脳震盪で真っ直ぐ進めず何度も倒れる。
身体損傷：親指周辺複数箇所骨折、足首にヒビ、脛周辺に痣数箇所、腸骨側大きく腫れる、首むちうち
装備損傷：FOXの膝ヒンジが外れた、MXジャージ原型なし
警察、救急隊員、医者、看護婦皆が驚いてた。
事故現場に居合わせた通行人が「このぐらいしてないとダメなんだな」
下半身三重履き+ウエストポーチ：なかったら骨盤にヒビもしくは。
以前にも書きましたが、再度まとめて。
60kでコンクリート壁に斜めから突っ込む
3－5mほど吹っ飛ばされアスファルト上を転がる、すぐに立ち上がれる。
バイク：ラジエター脱落大破、エキバイ脱落、ウインカーミラー破壊
人間：手首骨折
防具：FOXラプターのヒンジが外れた、MXジャージズタズタ
50－60kで縁石に乗り上げ、街路樹に激突でストップ
すぐに起き上がり、マシン共々復活してその場を立ち去る。
バイク：運良くフェンダーに傷のみ
人間：肩に大きく痣
防具：登山用上着2着ズタズタ、鎧の肩に大きな傷
90－100でコーナー曲がりきれず縁石飛び越え、コンクリート壁に激突
壁にぶつかった衝撃で人間だけ路上に投げ飛ばされる。
すぐに起き上がり、マシン共々その場を去る。
バイク：ハンドル曲がっただけ
人間：爪が数枚剥がれ、指損傷
防具：MXジャージ以外はOK
ココの住人以外にも防具がもっと普及したらいいのにな。
そして、自分みたいな運転せずに、安全な運転でバイクライフを楽しんで下さい。
60kでコンクリート壁に斜めから突っ込む
3－5mほど吹っ飛ばされアスファルト上を転がる、すぐに立ち上がれる。
バイク：ラジエター脱落大破、エキバイ脱落、ウインカーミラー破壊
人間：手首骨折
防具：FOXラプターのヒンジが外れた、MXジャージズタズタ
50－60kで縁石に乗り上げ、街路樹に激突でストップ
すぐに起き上がり、マシン共々復活してその場を立ち去る。
バイク：運良くフェンダーに傷のみ
人間：肩に大きく痣
防具：登山用上着2着ズタズタ、鎧の肩に大きな傷
90－100でコーナー曲がりきれず縁石飛び越え、コンクリート壁に激突
壁にぶつかった衝撃で人間だけ路上に投げ飛ばされる。
すぐに起き上がり、マシン共々その場を去る。
バイク：ハンドル曲がっただけ
人間：爪が数枚剥がれ、指損傷
防具：MXジャージ以外はOK
ココの住人以外にも防具がもっと普及したらいいのにな。
そして、自分みたいな運転せずに、安全な運転でバイクライフを楽しんで下さい。
っていうかまず不注意運転直せよ。
何キロでどこに突っ込んだの？
スマン、リロードして無かった
やっぱエアバッグは必須かなぁ
鎧やプロテクター付きメッシュジャケが安価で買えても不安が残るわ
鎧やプロテクター付きメッシュジャケが安価で買えても不安が残るわ
まあ、そんな事故をしょっちゅうやってるなら降りた方がいいね。
今まで全部単独で運が良かったな。
今まで全部単独で運が良かったな。
嘘では無いと思うが。。。
どんだけ街中で無茶してんのって話
まぁ死なずに済んで良かったんじゃね？ 知らんけど
どんだけ街中で無茶してんのって話
まぁ死なずに済んで良かったんじゃね？ 知らんけど
791 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 06:58:28 ID:DEKSEV5G
鎧とか色々着込んで軽自動車に乗り込んだら普通車よりも乗員の衝突安全性上がるかねぇ？
バイクで通学や出勤しようとしたら曇りから雨になりそうなんで、着込んだまま車に乗り込んじゃえとかは有りそうな話だけど
バイクで通学や出勤しようとしたら曇りから雨になりそうなんで、着込んだまま車に乗り込んじゃえとかは有りそうな話だけど
792 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 08:58:09 ID:hJ+6spV6
鎧を着てるからシートベルト(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈって思い込み…
フルフェイスは効果大だろうけど、鎧は効果薄そうだな
つーか動きにくくて事故りそう。アクティブセーフティも大事にね。
つーか動きにくくて事故りそう。アクティブセーフティも大事にね。
衝突事故で肋骨にヒビが入ったとか言う事故もあったはずだから、無駄ではないと思う。
シートベルトが食い込んでアザになったりするのも防げるかも知れん。
だが胸以外で効果があるかどうかは疑問かな。
シートベルトが食い込んでアザになったりするのも防げるかも知れん。
だが胸以外で効果があるかどうかは疑問かな。
肘、膝はあまり意味なさそうだな
フルフェも視界とかの面でやばくね
軽は潰して乗員を守る構造だから仕方ない
799 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 10:35:56 ID:56LysxZT
よく車体が押しつぶされて足が抜けないってことがあるだろ
ニーブレイスしてればケガしないで済むかもｗ
ニーブレイスしてればケガしないで済むかもｗ
800 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 10:40:09 ID:Llmr7VFu
プロテクターはバイクだけでなくリュージュでも必要になりそう。
もし競技時に着用していればバンクーバーオリンピックでのノダル・クマリタシビリの死亡事故は無かったかと。
もし競技時に着用していればバンクーバーオリンピックでのノダル・クマリタシビリの死亡事故は無かったかと。
もう家を一歩出たらプロテクターが必要だよ
家の中では小指プロテクターが必要
家の中では小指プロテクターが必要
足の小指ね
>>802
稀にだが足の薬指を角っこにぶつけることもあるぞ
稀にだが足の薬指を角っこにぶつけることもあるぞ
806 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 15:26:05 ID:Llmr7VFu
これからは電車に乗るときでも脊椎パッド入りプロテクターやヘルメットが必要になるのか？
福知山線脱線事故では脊髄損傷が20人ほど出たとか。
福知山線脱線事故では脊髄損傷が20人ほど出たとか。
脊椎パッドで脊髄損傷を防ぐことは難しいみたいよ。機序が違うから。
808 ：sage：2010/05/08(土) 16:09:36 ID:6a3BRwNr
てす
811 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 16:31:07 ID:Llmr7VFu
プロテクターは巨乳の女性が着用するのが難しそうだな。
男性の体格に合わせて作られている？
男性の体格に合わせて作られている？
先日、無限電光のアンテナショップ（名古屋市天白区）へ行って、
旧システム（展開時間0.5秒）からSシステム（同0.25秒）交換してもらった。
ついでに、メンテナンスチェック（展開テスト等）も実施。
交換＆メンテは、20分ぐらいで完了。
費用は定価だと税込み3800円。メンテは持ち込みなので無料。
とても好意的な対応をしてもらって満足（詳細は書けない）。
コストの割りに「安心感」というメリットが大きいので、
Sシステムへの交換は、おすすめ。
たかが0.25秒だが、事故の一瞬においては軽視できないと個人的に思う。
ちなみに、俺のヒットエアーは、
初期の頃のエッグバーカベストで、ボンベ容量は100cc（今は最大60cc）。
ガス容量が多いから、展開スピードがやや気になっていたのだ。
しかし、これで大容量＋ハイスピードの最強エアバッグになった（はず）w
旧システム（展開時間0.5秒）からSシステム（同0.25秒）交換してもらった。
ついでに、メンテナンスチェック（展開テスト等）も実施。
交換＆メンテは、20分ぐらいで完了。
費用は定価だと税込み3800円。メンテは持ち込みなので無料。
とても好意的な対応をしてもらって満足（詳細は書けない）。
コストの割りに「安心感」というメリットが大きいので、
Sシステムへの交換は、おすすめ。
たかが0.25秒だが、事故の一瞬においては軽視できないと個人的に思う。
ちなみに、俺のヒットエアーは、
初期の頃のエッグバーカベストで、ボンベ容量は100cc（今は最大60cc）。
ガス容量が多いから、展開スピードがやや気になっていたのだ。
しかし、これで大容量＋ハイスピードの最強エアバッグになった（はず）w
>>815
俺のヒットエアーは8年ぐらい前に購入してるのでかなり古い。
ただ、四輪で移動することも多く、バイクの使用頻度は低いほうだと思う。
使用距離は、1万kmも走っていないかな。
キーボールセット（ワイヤーとシステムの接合部）と、
バックル型伸縮ワイヤー（バイクのフレームへつなぐ部分）は、
プラスチックの劣化を懸念して、購入5年目ぐらいに交換した。
ベスト自体は、多少ヤレてきているがまだ全然使えるレベル。
首のベロクロと、内胸の記名タグは、綻びてきたので自分で縫って補修した。
あと、胸の左右接合パーツ（プラスチック）のリベットが壊れたが、
これは無限電光さんへ送ったら、無料で修理・返送してくれた。
ま、大事なのはエアバッグ機能。
今回、メンテチェックで正常だったので、まだ何年かは使うつもり。
使い方にもよるだろうが、毎日使っても
1～2年でダメになるような代物ではないと思う。
1年に1回、メンテチェックをしてれば、4～5年はもつんじゃね？
「その時までは使わない」商品だしねw
俺のヒットエアーは8年ぐらい前に購入してるのでかなり古い。
ただ、四輪で移動することも多く、バイクの使用頻度は低いほうだと思う。
使用距離は、1万kmも走っていないかな。
キーボールセット（ワイヤーとシステムの接合部）と、
バックル型伸縮ワイヤー（バイクのフレームへつなぐ部分）は、
プラスチックの劣化を懸念して、購入5年目ぐらいに交換した。
ベスト自体は、多少ヤレてきているがまだ全然使えるレベル。
首のベロクロと、内胸の記名タグは、綻びてきたので自分で縫って補修した。
あと、胸の左右接合パーツ（プラスチック）のリベットが壊れたが、
これは無限電光さんへ送ったら、無料で修理・返送してくれた。
ま、大事なのはエアバッグ機能。
今回、メンテチェックで正常だったので、まだ何年かは使うつもり。
使い方にもよるだろうが、毎日使っても
1～2年でダメになるような代物ではないと思う。
1年に1回、メンテチェックをしてれば、4～5年はもつんじゃね？
「その時までは使わない」商品だしねw
818 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 21:06:42 ID:Llmr7VFu
バイクから降りて道路を歩いている最中に車に撥ねられた場合でも効力を発揮する？
ただヘルメットを被っていないと無意味だし、かといってフルフェイスを被ったまま街中を歩くと怪しまれる。
ただヘルメットを被っていないと無意味だし、かといってフルフェイスを被ったまま街中を歩くと怪しまれる。
ラフアンドロードのニーガード、10069を使っているのですが
http://www.webike.net/sd/3208061/3000302030273640/
9時間ほど遠出したところ、膝裏の皮がこすれてちぎれてえらいことになりました。
ジーパンの中に入れても目立たないやつで着心地重視なものを探しています。
ステルスニーシン
ttp://j-taro.blog.so-net.ne.jp/2010-03-31
どんなもんかなぁと思っていますが、10069とステルスニーシン両方使ってみた人
いますか？
ちなみにウエスト36～38のピザです。
http://www.webike.net/sd/3208061/3000302030273640/
9時間ほど遠出したところ、膝裏の皮がこすれてちぎれてえらいことになりました。
ジーパンの中に入れても目立たないやつで着心地重視なものを探しています。
ステルスニーシン
ttp://j-taro.blog.so-net.ne.jp/2010-03-31
どんなもんかなぁと思っていますが、10069とステルスニーシン両方使ってみた人
いますか？
ちなみにウエスト36～38のピザです。
10069→痛い(肉が盛り上がってて皮膚が伸びてる上に、多汗
ゆえに肌がふやけて弱くなってる)
ステルス→入らないか、入ってもピチピチで痛いし、蒸れまくる
ピザのままだとどっちにしても普通じゃ起らない問題が起こる
ゆえに肌がふやけて弱くなってる)
ステルス→入らないか、入ってもピチピチで痛いし、蒸れまくる
ピザのままだとどっちにしても普通じゃ起らない問題が起こる
ピザのヒザに薄手のサポーターを巻いて10069を付けたらいいと思う
とりあえず、過去スレや某サイトのインプレを参考にして俺自身も
やってる方法に、10069のベルトを上下クロスして留めるというのがある
ピザの度合いによってはベルトの長さが不足する可能性もあるが、
捲けるようだったら821の方法と併用して試してみるといい
やってる方法に、10069のベルトを上下クロスして留めるというのがある
ピザの度合いによってはベルトの長さが不足する可能性もあるが、
捲けるようだったら821の方法と併用して試してみるといい
>>819
エドウィンの404の31で、太もも丁度良いけどウエストはブカブカって体型でステルスニーシンLサイズ使ってる。
403とかどうやって履くんだ……？（32でパッツンパッツン＆ブッカブカ）最近のスリム系とか絶対に入らないし。
何あれ？皆あれで履けてるの？
いや、そんな事はどうでもいい。
ステルスはサポータータイプだから擦れる事はないのだが、実は膝に当たる部分に材料表示か何かのラベルが融着してあるんだ。
それがちょいとペタペタした材質で、肌と毛に引っかかるのが非常にウザイ。
切れないものかと思ったが、多分サポーターに傷をつけるし、上手く切っても融着された部分が残ってチクチクするだろう。
あれに関してはタイチの開発陣は馬鹿以外の何者でもない。何を考えてあんなところに配置したのか謎過ぎる。
ずり落ちに関してはベルクロを上手く巻けば対応出来ると思う。
しかし、Lサイズでも割とぴっちりだから、ピザだときついかもしれん。
>>821が一番現実的且つ安価な対応方法じゃないかなあとは思う。
エドウィンの404の31で、太もも丁度良いけどウエストはブカブカって体型でステルスニーシンLサイズ使ってる。
403とかどうやって履くんだ……？（32でパッツンパッツン＆ブッカブカ）最近のスリム系とか絶対に入らないし。
何あれ？皆あれで履けてるの？
いや、そんな事はどうでもいい。
ステルスはサポータータイプだから擦れる事はないのだが、実は膝に当たる部分に材料表示か何かのラベルが融着してあるんだ。
それがちょいとペタペタした材質で、肌と毛に引っかかるのが非常にウザイ。
切れないものかと思ったが、多分サポーターに傷をつけるし、上手く切っても融着された部分が残ってチクチクするだろう。
あれに関してはタイチの開発陣は馬鹿以外の何者でもない。何を考えてあんなところに配置したのか謎過ぎる。
ずり落ちに関してはベルクロを上手く巻けば対応出来ると思う。
しかし、Lサイズでも割とぴっちりだから、ピザだときついかもしれん。
>>821が一番現実的且つ安価な対応方法じゃないかなあとは思う。
膝は比較的しっかりとプロテクターを固定する必要がある気がしてるので、
ステルスはちょっと不安だな
ステルスはちょっと不安だな
>>825
本当は膝はハードにしたい。
ハードニーシンで滑走して無傷だった経験もあるし、
ソフトで接地したら、ずれるか体が回転しちゃうんじゃないかと心配ではある。
しかし、外付けのニーシンで良い感じのがなくてねー。
見た目の問題もあるし。
本当は膝はハードにしたい。
ハードニーシンで滑走して無傷だった経験もあるし、
ソフトで接地したら、ずれるか体が回転しちゃうんじゃないかと心配ではある。
しかし、外付けのニーシンで良い感じのがなくてねー。
見た目の問題もあるし。
>818
コミネのJK700の左肘についてるチタンプレートベッコリ凹ませたのは
コンクリ製の階段で転倒したというバイクと何の関係もない場所だったが
後日整形外科の知人に見せたところ「つけてなかったら下手したら肘割ったぞ」
との言葉をいただいた。まあ着てないよりはマシじゃないかね？
コミネのJK700の左肘についてるチタンプレートベッコリ凹ませたのは
コンクリ製の階段で転倒したというバイクと何の関係もない場所だったが
後日整形外科の知人に見せたところ「つけてなかったら下手したら肘割ったぞ」
との言葉をいただいた。まあ着てないよりはマシじゃないかね？
車の少ない早朝にプロテクター着けずにジェッペル被って近所を走ってきた
もう不安になってダメ
特に膝が気になってまったく楽しめない
それとアゴが気になる
そうすると胸元のスカスカ感が気になる
いつの間にか丸腰では走れないチキン野郎になっちまったんだなぁ
それにしても早朝だっていうのに江ノ島どんだけバイク乗り集まってんだよｗ
俺はこれからフル装備で山中湖にでも行ってきます
もう不安になってダメ
特に膝が気になってまったく楽しめない
それとアゴが気になる
そうすると胸元のスカスカ感が気になる
いつの間にか丸腰では走れないチキン野郎になっちまったんだなぁ
それにしても早朝だっていうのに江ノ島どんだけバイク乗り集まってんだよｗ
俺はこれからフル装備で山中湖にでも行ってきます
829 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 09:27:50 ID:VW+itJo7
リスクの認識が出来てるからいいんでね？
こけてから欠損した部分にプロテクター当てても再生はしないよ。
こけてから欠損した部分にプロテクター当てても再生はしないよ。
プロテクターに身を包まれている安心感
ベルクロの適度な圧迫感
付けてないヤツより安全だという優越感
やめられないよね
ベルクロの適度な圧迫感
付けてないヤツより安全だという優越感
やめられないよね
831 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 09:37:34 ID:8CxGWsRK
半ヘルのバカスク
「俺事故んねーし。顔隠れるメットとか英語デカデカ背負った赤い服着るのマジありえね。キモ」
「俺事故んねーし。顔隠れるメットとか英語デカデカ背負った赤い服着るのマジありえね。キモ」
プロテクターじゃないけど
冬ジャケからメッシュジャケにパッド移し変えずに
乗ってた
無いと思うと急に頼りなくて不安になって来た
冬ジャケからメッシュジャケにパッド移し変えずに
乗ってた
無いと思うと急に頼りなくて不安になって来た
「英語デカデカ背負った赤い服」は確かに無いなｗ
俺はプロテクターはつけるけど、フルフェイスは生理的に受け付けない。
あの閉鎖感にどうしても慣れない。
フルフェイスとジェットで死亡率には差が無いらしいから顎はまああきらめるか。
あの閉鎖感にどうしても慣れない。
フルフェイスとジェットで死亡率には差が無いらしいから顎はまああきらめるか。
半ヘルのバカスク
「そんな心配なら四輪乗れよｗｗｗ」
「そんな心配なら四輪乗れよｗｗｗ」
シューベルトJ1最近買った
ジェット自体初めてだけど、フルフェより開放感はある
でも、静穏性を売りにしてるだけ合って静かなのはいいけど、
耳がふさがれてる感じがして、そっちが圧迫感を感じるかも
ヘルメットをかぶったままの会話がし辛いし（料金所のおじさんとか）
安全性は、知らん
ジェット自体初めてだけど、フルフェより開放感はある
でも、静穏性を売りにしてるだけ合って静かなのはいいけど、
耳がふさがれてる感じがして、そっちが圧迫感を感じるかも
ヘルメットをかぶったままの会話がし辛いし（料金所のおじさんとか）
安全性は、知らん
839 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 17:11:40 ID:T503pDy5
シューは静音というより遮音の方向に逝ってるからな。
ヘルメット被ったまま会話するような使い方は強烈に向いてない。
高速で制限時速＋ﾝ10キロ出しながらナビの音声聞くには素晴らしくいいんだけど。
ヘルメット被ったまま会話するような使い方は強烈に向いてない。
高速で制限時速＋ﾝ10キロ出しながらナビの音声聞くには素晴らしくいいんだけど。
>>807
じゃなんの為のプロテクタなんだ？
じゃなんの為のプロテクタなんだ？
>840
背骨その模に対する横方向からの力でへし折られたり、曲がっちゃいけない方向へ
曲がったりするのを防ぐため
しかし首から、あるいは腰から伝わる衝撃に寄る圧壊に対しては何の防御力もない
要するに投げ出されて背中から落ちたら守ってくれるけど、うっかり頭から落ちたり
足から着地したりするとその衝撃が最終的に背骨を縦に折る
皆も事故ったときは可能な限り回転しつつ地面と接触し、そのまま転がって衝撃を逃がすんだ
前回り受身をとれば理論上は高度1万メートルから落ちても大丈夫だ！
背骨その模に対する横方向からの力でへし折られたり、曲がっちゃいけない方向へ
曲がったりするのを防ぐため
しかし首から、あるいは腰から伝わる衝撃に寄る圧壊に対しては何の防御力もない
要するに投げ出されて背中から落ちたら守ってくれるけど、うっかり頭から落ちたり
足から着地したりするとその衝撃が最終的に背骨を縦に折る
皆も事故ったときは可能な限り回転しつつ地面と接触し、そのまま転がって衝撃を逃がすんだ
前回り受身をとれば理論上は高度1万メートルから落ちても大丈夫だ！
842 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 18:53:45 ID:T503pDy5
単なるスリップダウンのときは回っちゃだめだお。
余計な怪我するお。
余計な怪我するお。
844 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 19:06:07 ID:WmHZYHwt
五体投地式接地法なら衝撃が功徳に変換されてお得ですよ
装甲倍力袈裟が着られればプロテクター探しなんてせんわい
>>840
英語だけど>>736の最後に記載があるよ。
合ってる保証ないが訳してみた。
しかし、背中に受ける重度の怪我の大部分は脊柱が激しくねじれることから起こるが、
バックプロテクターではそれを防ぐことが出来ない点に注意してください。
良いプロテクターは直接の打撃による影響を軽減させ、
挫傷を減らし、肋骨または肩甲骨を折るのを防げるかもしれません。
もし服が擦り切れたときは、摩滅に対するさらなる保護になります。
英語だけど>>736の最後に記載があるよ。
合ってる保証ないが訳してみた。
しかし、背中に受ける重度の怪我の大部分は脊柱が激しくねじれることから起こるが、
バックプロテクターではそれを防ぐことが出来ない点に注意してください。
良いプロテクターは直接の打撃による影響を軽減させ、
挫傷を減らし、肋骨または肩甲骨を折るのを防げるかもしれません。
もし服が擦り切れたときは、摩滅に対するさらなる保護になります。
つかそんなこと言いだしたら肘から落ちた時に肩が外れたりとか一々際限がないだろ。
プロテクターを付けていてもそれで全ての怪我に対応できると思うようなアホの子はいないが、
だからと言ってプロテクターは無駄ですと言ってプロテクター全部外すようなのは確実にアホだ。
プロテクターを付けていてもそれで全ての怪我に対応できると思うようなアホの子はいないが、
だからと言ってプロテクターは無駄ですと言ってプロテクター全部外すようなのは確実にアホだ。
848 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 21:51:18 ID:YGRvD68C
ジェットかぶってみると視界はいいもののフルフェほどの安心感は無いな。
視界の部分がスケルトンのフルフェが欲しくなった。
視界の部分がスケルトンのフルフェが欲しくなった。
>>845
もまいはケイオスヘキサのガンボーズかYo（ｗ
もまいはケイオスヘキサのガンボーズかYo（ｗ
>前回り受身をとれば理論上は高度1万メートルから落ちても大丈夫だ！
学生時代の後輩が女だけど柔道が強くて
高速道路でツーリング中、わき見のクルマに時速100キロではね飛ばされたけど
柔道の受身で衝撃を逃がして革ツナギが擦れただけだったそう。
たしか谷亮子って言ってた、有名らしい。
学生時代の後輩が女だけど柔道が強くて
高速道路でツーリング中、わき見のクルマに時速100キロではね飛ばされたけど
柔道の受身で衝撃を逃がして革ツナギが擦れただけだったそう。
たしか谷亮子って言ってた、有名らしい。
＞プロテクターは無駄ですと言ってプロテクター全部外すようなの
誰もそんなことは言ってないようだけど？
シャドーボクシングはよそでやれ
誰もそんなことは言ってないようだけど？
シャドーボクシングはよそでやれ
だからそんなアホの子はいないが、と書いてあるじゃん。
アホが居ないというのが前提の話だよ？
何キレてんの？
もしかして図星付いちゃったの？
アホが居ないというのが前提の話だよ？
何キレてんの？
もしかして図星付いちゃったの？
背骨の保護には、基本的に脊髄パットと腰ベルトだな
あとヒットエアー。これ以外やりようがないからねぇ
脊損の全てを防げないが、直接強打には備えたほうがいいからね
あとヒットエアー。これ以外やりようがないからねぇ
脊損の全てを防げないが、直接強打には備えたほうがいいからね
肩、腰にハードプロテクターを付けておくのも良いよ。
状況は限定されるが、スライダーがあるのと無いのとではねじれによるダメージが相当違うから。
外付けの方が良いのは当然だが、内蔵でハードが在るだけでもかなり効果がある。
状況は限定されるが、スライダーがあるのと無いのとではねじれによるダメージが相当違うから。
外付けの方が良いのは当然だが、内蔵でハードが在るだけでもかなり効果がある。
>>852
とりあえずお前がアホの子だということはわかる
とりあえずお前がアホの子だということはわかる
脊髄パッドとか脊髄プロテクタとかと言って
まるで脊髄を守れるかのような誤解を助長するメーカーは信用に値しないな。
まともに研究していないか、売れれば後は知らんってだけとしか思えない。
まるで脊髄を守れるかのような誤解を助長するメーカーは信用に値しないな。
まともに研究していないか、売れれば後は知らんってだけとしか思えない。
まぁ、プロテクターなんて、昔はレースする人が着用する感じだったからね
ハイサイドなどで背中から落ちる事も多いし、その時は脊髄パットの効果もあろう
ハイサイドなどで背中から落ちる事も多いし、その時は脊髄パットの効果もあろう
何でそんなに必死なの？
>>856
じゃあ、お前が素晴らしい名称を付けてくれよ。
じゃあ、お前が素晴らしい名称を付けてくれよ。
>プロテクターを付けていてもそれで全ての怪我に対応できると思うようなアホの子はいないが、
>だからと言ってプロテクターは無駄ですと言ってプロテクター全部外すようなアホの子もいない。
ID:pYlYsv5Dの頭の中ではこういう意味になっているのだろうか？
ここにこんなこと書く意味がわからなくないが。
>だからと言ってプロテクターは無駄ですと言ってプロテクター全部外すようなアホの子もいない。
ID:pYlYsv5Dの頭の中ではこういう意味になっているのだろうか？
ここにこんなこと書く意味がわからなくないが。
>>856
少なくとも背中側からくる衝撃は緩和してるが
お前は頭蓋骨側・尾てい骨側からくる衝撃まで完全に緩和できないと脊髄パッドというには値しないと。
そういうんだな？じゃあ、そんなもの存在し得ないわ。
少なくとも背中側からくる衝撃は緩和してるが
お前は頭蓋骨側・尾てい骨側からくる衝撃まで完全に緩和できないと脊髄パッドというには値しないと。
そういうんだな？じゃあ、そんなもの存在し得ないわ。
>>861
バックプロテクター
バックプロテクター
ttp://www.city.kitakyushu.jp/contents/0/10/8418/3.jpg
受傷部位別のグラフを見ると、背中部分の損傷も若干ながらいるようだが、
ただ、旋回力による損傷が多いという話だから（>>846も同じ意味と思う）、
パッドで脊髄保護になるような受傷ってどの程度あるんだろ？？？
受傷部位別のグラフを見ると、背中部分の損傷も若干ながらいるようだが、
ただ、旋回力による損傷が多いという話だから（>>846も同じ意味と思う）、
パッドで脊髄保護になるような受傷ってどの程度あるんだろ？？？
>>867
そもそも、普通にバックプロテクターと呼ばれてる気がするんだが
そもそも、普通にバックプロテクターと呼ばれてる気がするんだが
>>866
脊髄（せきずい）は、脊椎動物のもつ神経幹。脊椎の脊髄腔の中を通り、全身に枝を出す。
脳と脊髄を合わせて、中枢神経と呼ぶ。脊椎の中を通って脳につづき延髄とともに中枢神経系を構成する長い器官である。
これで背中側からの衝撃が脊髄損傷の原因になるか疑問に感じる根拠に興味があるわ
脊髄（せきずい）は、脊椎動物のもつ神経幹。脊椎の脊髄腔の中を通り、全身に枝を出す。
脳と脊髄を合わせて、中枢神経と呼ぶ。脊椎の中を通って脳につづき延髄とともに中枢神経系を構成する長い器官である。
これで背中側からの衝撃が脊髄損傷の原因になるか疑問に感じる根拠に興味があるわ
胸椎あたりだとパットが有効だと思う
スノボーでのジャンプ失敗で背中から、もろ落ち
胸椎骨折があると聞く
スノボーでのジャンプ失敗で背中から、もろ落ち
胸椎骨折があると聞く
>>873
ケンブリッジ大学でｒｙ（ｷﾘｯ
ケンブリッジ大学でｒｙ（ｷﾘｯ
>>873
だから背中にパッドつければ脊髄守れるんだ！ってのが第一世代のプロテクタだが、
研究が進むにつれてどうも単純にパッドつけても脊髄保護にはあまりならないらしい、というのがわかってきた。
そのことを言っているのが>>736・>>846にあるイギリスの雑誌の記述。
>>875
よく知ってるねｗ
>>736の誌面に出ているヒゲのおっちゃんこそが、
そのケンブリッジ大学で事故による外傷とプロテクタについて長く研究していたその筋では有名な第一人者だ。
だから背中にパッドつければ脊髄守れるんだ！ってのが第一世代のプロテクタだが、
研究が進むにつれてどうも単純にパッドつけても脊髄保護にはあまりならないらしい、というのがわかってきた。
そのことを言っているのが>>736・>>846にあるイギリスの雑誌の記述。
>>875
よく知ってるねｗ
>>736の誌面に出ているヒゲのおっちゃんこそが、
そのケンブリッジ大学で事故による外傷とプロテクタについて長く研究していたその筋では有名な第一人者だ。
そろそろ結論をお願い
１背中のプロテクターはある状況だと有効で別の状況だと全く意味が無い
これはＯＫ？
２実は背中のプロテクターは全く必要ない。ただの気休め。
３なんだかんだ言っても背中のプロテクターは有った方が良いよ。
どっち？
３なら、背中のプロテクターは
４高いの（ＥＣ規格）を買った方が良い
５安いので充分
どっち？
第２世代のプロテクタってあるの？
１背中のプロテクターはある状況だと有効で別の状況だと全く意味が無い
これはＯＫ？
２実は背中のプロテクターは全く必要ない。ただの気休め。
３なんだかんだ言っても背中のプロテクターは有った方が良いよ。
どっち？
３なら、背中のプロテクターは
４高いの（ＥＣ規格）を買った方が良い
５安いので充分
どっち？
第２世代のプロテクタってあるの？
プロテクター買う前に過去ログ読めよカス
どんだけ読解力が無いんだよって話
どんだけ読解力が無いんだよって話
>>877ってかなり出来の悪い子だよね
>877
2or3？：１は０より必ず大きい。よって３。防具無しなら１００％、全体の１０％しか
守れない防具だとしても１０回の内１回は助かる。今ある防具は全てこの考えに基づいてる
高価or安価？：道具の性能はかけた金に正比例する（除くボッタクリ）
つまり自分のサイフと相談して出せる限りの金を出すべき。その上で死んだら潔く諦める
アメリカ大統領だって防弾の特注乗用車に乗ってるけど、ハイジャックジャンボジェットの直撃
くらったら消し飛ぶさ。無敵の装甲など無い。安全運転と死角から襲ってくる敵の存在は
いつでも念頭に置いておくんだ
2or3？：１は０より必ず大きい。よって３。防具無しなら１００％、全体の１０％しか
守れない防具だとしても１０回の内１回は助かる。今ある防具は全てこの考えに基づいてる
高価or安価？：道具の性能はかけた金に正比例する（除くボッタクリ）
つまり自分のサイフと相談して出せる限りの金を出すべき。その上で死んだら潔く諦める
アメリカ大統領だって防弾の特注乗用車に乗ってるけど、ハイジャックジャンボジェットの直撃
くらったら消し飛ぶさ。無敵の装甲など無い。安全運転と死角から襲ってくる敵の存在は
いつでも念頭に置いておくんだ
「脊椎損傷に対する大きな防御は期待できないが、背中から叩きつけられる等のケースで効果を発揮する場合もある」と自分は認識している
まぁ付けてたからといって怪我がひどくなるわけではないんだろ？めちゃくちゃ高いプロテクターってわけでもないし付けてて損はないんじゃないかな？
あと
>>693
>>804
メッシュのヒットエアーについての情報くれた方、遅くなったけどありがとう
買ったらインプレ書き込みます
まぁ付けてたからといって怪我がひどくなるわけではないんだろ？めちゃくちゃ高いプロテクターってわけでもないし付けてて損はないんじゃないかな？
あと
>>693
>>804
メッシュのヒットエアーについての情報くれた方、遅くなったけどありがとう
買ったらインプレ書き込みます
道端に座っているだけでパンが食えることに感謝するどころか
座っているのが面倒だから食っても減らないパンをくれと高圧的に
要求する尊大な物乞い
座っているのが面倒だから食っても減らないパンをくれと高圧的に
要求する尊大な物乞い
ヘルメットを被っていたら即死だったなんて知障がいるくらいだからな。
みんな、安全運転でいこうね。
みんな、安全運転でいこうね。
>>876
第一世代もクソもバックプロテクタはそれ以上でも以下でもないだろ
細っこい関節だらけの人体がネジリに弱いことなんか1000年以上前の人でも知ってる。
それで意味が無いと言えるなら
・シートベルトをしていても事故から乗員を完璧に守ることは不可能である
・シートベルトをしていなかったことで衝突時に車外へ放り出されて助かった例がある
・エアバッグが開く衝撃でケガをした事例がある
これで>>856みたいに
＞まともに研究していないか、売れれば後は知らんってだけとしか思えない。
とか言えちゃうのかと。
結局確率の問題でもあるし、事故前の走行時から回避行動にいたるまでの自分の判断の良し悪しでもある。
どのメーカーの人間だって「背中にパッドつければ完璧に脊髄守れるんだ！」なんて思っちゃいねぇだろ
どんだけハッピーなんだよ。
それに、どの程度の母集団から割り出したかしらんけどヒゲの大先生様ですら「大部分」としておいてるのに
そもそも打撃が原因で脊髄損傷になる人なんかいないんじゃね？というようなことを言える>>866は何様だと。
強打することで脊髄損傷した人がいる厳然たる事実を否定出来るならエビデンスを出せっての。
第一世代もクソもバックプロテクタはそれ以上でも以下でもないだろ
細っこい関節だらけの人体がネジリに弱いことなんか1000年以上前の人でも知ってる。
それで意味が無いと言えるなら
・シートベルトをしていても事故から乗員を完璧に守ることは不可能である
・シートベルトをしていなかったことで衝突時に車外へ放り出されて助かった例がある
・エアバッグが開く衝撃でケガをした事例がある
これで>>856みたいに
＞まともに研究していないか、売れれば後は知らんってだけとしか思えない。
とか言えちゃうのかと。
結局確率の問題でもあるし、事故前の走行時から回避行動にいたるまでの自分の判断の良し悪しでもある。
どのメーカーの人間だって「背中にパッドつければ完璧に脊髄守れるんだ！」なんて思っちゃいねぇだろ
どんだけハッピーなんだよ。
それに、どの程度の母集団から割り出したかしらんけどヒゲの大先生様ですら「大部分」としておいてるのに
そもそも打撃が原因で脊髄損傷になる人なんかいないんじゃね？というようなことを言える>>866は何様だと。
強打することで脊髄損傷した人がいる厳然たる事実を否定出来るならエビデンスを出せっての。
>>884
いきなりカッカカッカしちゃって、もっと心に余裕を持たないと事故の元だぞ。
いきなりカッカカッカしちゃって、もっと心に余裕を持たないと事故の元だぞ。
喧嘩してるけど、みんな同じようなこと言ってるんじゃん
>>887
知らなきゃ何言ってもいいってモンじゃないだろう。
現実に不自由な思いして生活してる人間を否定する気かと。
運転は余裕を持ってる。おかげで昨日、不注意の車に二度も殺されかけたものの回避できた。
知らなきゃ何言ってもいいってモンじゃないだろう。
現実に不自由な思いして生活してる人間を否定する気かと。
運転は余裕を持ってる。おかげで昨日、不注意の車に二度も殺されかけたものの回避できた。
プロテクター割れ割れ刺さり君とはどれも違うのにね
>>891
肝心なのはその「証人」がヘルメットがあったら助かったのかどうかなので、
いるいないだけをどうこう言ってもあまり意味が無いのでは？
こう書いたらどう思うよ？何も極論じゃない。同じこと。
彼らも付けていたら助かった「かもしれない」だけの話。
助かった人もいれば結局助からなかった人もいるだろうさ。状況次第だもの。
>>891にとって肝心なことは当事者にとっても起きてしまった過去のことだし正直俺にはどうでもいいことで、
俺にとって肝心なのは打撃による脊髄損傷を否定するならそれを言うに足る根拠を出せということ。
肝心なのはその「証人」がヘルメットがあったら助かったのかどうかなので、
いるいないだけをどうこう言ってもあまり意味が無いのでは？
こう書いたらどう思うよ？何も極論じゃない。同じこと。
彼らも付けていたら助かった「かもしれない」だけの話。
助かった人もいれば結局助からなかった人もいるだろうさ。状況次第だもの。
>>891にとって肝心なことは当事者にとっても起きてしまった過去のことだし正直俺にはどうでもいいことで、
俺にとって肝心なのは打撃による脊髄損傷を否定するならそれを言うに足る根拠を出せということ。
俺はバックプロテクターが有った方が、もしもの時に助かる「かもしれない」ので背負ってる。
別に脊髄損傷でも肩甲骨骨折でも何でもいいよ。
何も背負わないでハイサイド食らうより、背負ってる方がいいに決まってる。
バックプロテクターなんて着けてても意味が無いと言ってる奴（ホントに居るのか？）は背負わなければいい。
それだけだよ。
別に脊髄損傷でも肩甲骨骨折でも何でもいいよ。
何も背負わないでハイサイド食らうより、背負ってる方がいいに決まってる。
バックプロテクターなんて着けてても意味が無いと言ってる奴（ホントに居るのか？）は背負わなければいい。
それだけだよ。
なんだかうざい人がいるなぁ
此間ライコに行った時HYODのジャケを試着してて気がついたんだが
プロテクターを羽織ってると胸板どんだけ厚いんだよｗｗｗ状態になるのねｗ
今まで自分の姿を客観的に見た事が無かったんだが
ちょっとあんまりな感じになってて悲しいよー
プロテクターを羽織ってると胸板どんだけ厚いんだよｗｗｗ状態になるのねｗ
今まで自分の姿を客観的に見た事が無かったんだが
ちょっとあんまりな感じになってて悲しいよー
つーかプロテクタスレまできて「プロテクタなんか無駄なんだよ！」って主張するのは
何の意味があるんだ？ いらないと思うなら付けるなよ
ココはプロテクタの有効性が理解出来ないバカに１から１０まで親切に
説明してやるスレじゃないんだ、テメェの脳みそで理解できないなら小学校の先生にでも教えてもらえ
何の意味があるんだ？ いらないと思うなら付けるなよ
ココはプロテクタの有効性が理解出来ないバカに１から１０まで親切に
説明してやるスレじゃないんだ、テメェの脳みそで理解できないなら小学校の先生にでも教えてもらえ
プロテクタじゃなくてプロテクターだよ
プリンタじゃなくてプリンター
プリンタじゃなくてプリンター
いや
コンピュータだよ
コンピュータだよ
>>896ってかなり出来の悪い子だよね
プロテインと間違ってるんじゃないかな
>>877
金と体力が続く限り完全装備が望ましい。
ただ、金が無いとか、重い暑い動きにくいなんてときには
なにかしら妥協することも考えられるが
そのときにどこを妥協するか？となると、背中は第一候補かなと思う。
背中が原因の重傷が少ないのは確かのようだし、
その割りには他の部位と比べてプロテクタ装着の負担が大きい。
妥協といっても単に着けないっていうんじゃなくて、軽くて薄いのにするとかね。
このスレだと、妥協なんか怖くてできない、妥協するくらいなら乗らないって人が多いと思うけど。
金と体力が続く限り完全装備が望ましい。
ただ、金が無いとか、重い暑い動きにくいなんてときには
なにかしら妥協することも考えられるが
そのときにどこを妥協するか？となると、背中は第一候補かなと思う。
背中が原因の重傷が少ないのは確かのようだし、
その割りには他の部位と比べてプロテクタ装着の負担が大きい。
妥協といっても単に着けないっていうんじゃなくて、軽くて薄いのにするとかね。
このスレだと、妥協なんか怖くてできない、妥協するくらいなら乗らないって人が多いと思うけど。
今の時期、暑いのでコミネのJK００５にSK６１９と４７９をつけてます。
店に入るときはジャケットのチャックを軽く開けてます。
６２３持ってるんですが、暑すぎます・・・ジャケットの中に着たら・・・
それに比べジャケットに６１９と４１９だと走行中かなり涼しいですし・・店の中で脱ぎたくなったら
６２３を着てたら脱ぐのに躊躇するけれど、６１９と４１９をジャケットに内蔵してたら普通に脱げます。
装備面ではかなり下がるのかな・・・
店に入るときはジャケットのチャックを軽く開けてます。
６２３持ってるんですが、暑すぎます・・・ジャケットの中に着たら・・・
それに比べジャケットに６１９と４１９だと走行中かなり涼しいですし・・店の中で脱ぎたくなったら
６２３を着てたら脱ぐのに躊躇するけれど、６１９と４１９をジャケットに内蔵してたら普通に脱げます。
装備面ではかなり下がるのかな・・・
>>901
足なんざ折れたってくっ付くけど、背骨は折れたらお仕舞い THE END
足なんざ折れたってくっ付くけど、背骨は折れたらお仕舞い THE END
904 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 07:24:59 ID:MGYR/6pg
背骨が折れる折れないより、脊髄を損傷するかどうかが問題なんだが。
脊髄が損傷しなかったら背骨が折れてもいいってワケでもあるまい
折れたことによって結局脊髄も損傷する可能性が出るしな
折れたことによって結局脊髄も損傷する可能性が出るしな
脊髄君はミュータントタートルズに親でも殺されたんだろうか？
おまえらケンカすんなよ
こんどのドリームジャンボで1等あたれば俺様がオマイラに好きなプロテクター一式くれてやるから
こんどのドリームジャンボで1等あたれば俺様がオマイラに好きなプロテクター一式くれてやるから
コミネ大人気だな
海外メーカーのパクリのくせに
海外メーカーのパクリのくせに
じゃあパクリ元のプロテクター一式お願いします
>908
まず最初にやることは家族から隠すことなんだよな… 世知辛い世の中になったもんだ
ダイネーゼ鎧お願いします
まず最初にやることは家族から隠すことなんだよな… 世知辛い世の中になったもんだ
ダイネーゼ鎧お願いします
コスパ重視すると必然的にコミネになるけど、ダイネーゼ、SPIDIはここではボッタクリって評価なの？
フォースフィールド鎧お願いします。
フォースフィールド鎧お願いします。
これからの季節、通気性はともかく、洗いやすい、乾きやすいことが重要だ
リベット使ってるものは汗でリベットが腐食してバラバラになる
プラスチックネジ止めにして修理した
プラリベットやプラ皿ネジはなかなか手に入らないで苦労したよ
リベット使ってるものは汗でリベットが腐食してバラバラになる
プラスチックネジ止めにして修理した
プラリベットやプラ皿ネジはなかなか手に入らないで苦労したよ
915 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 14:01:06 ID:81yOZeDQ
Hit Airにリュックって効果を減らしてしまう？
（軽登山用の背中にクッションはいってるものなんだけど）
通勤用に必要かなあと思って物色してるんだけど、、、
ちなみに片道１０キロを原付２種スクーターです。
あまりごついのもなんだかで、悩んでます。
（軽登山用の背中にクッションはいってるものなんだけど）
通勤用に必要かなあと思って物色してるんだけど、、、
ちなみに片道１０キロを原付２種スクーターです。
あまりごついのもなんだかで、悩んでます。
>915
俺はリュック止めてタンクバックかシートバック使ってる。
俺はリュック止めてタンクバックかシートバック使ってる。
>>915
自分も通勤で、ヒットエア着てリュック背負うことがあるのでずっと気になっていた。
で、先日、アンテナショップ行って、リュック背負った状態で発動体験させてもらった。
首が絞まるのか？とか心配していたがそれはなかった。肩ベルトを普段からゆるめにしていたせいかな。
ただ、いちおう膨らんだけど、気室がきちんと膨らみ切らない所があった。
アンテナショップの兄ちゃんも、「絶対だめではないけれど、あまりおすすめしない」とのことだった。
で、それからGIVI箱を買って、かさばる物や固いものを運ぶときは、背負わずに箱に収納することにしてる。
買い物の帰りなどで箱がいっぱいで入らない時は、どうしてもリュックを背負うしかないけれど
その場合はカッパや着替えなど軟らかい物を、なるべく少なめに入れることにしている。
自分も通勤で、ヒットエア着てリュック背負うことがあるのでずっと気になっていた。
で、先日、アンテナショップ行って、リュック背負った状態で発動体験させてもらった。
首が絞まるのか？とか心配していたがそれはなかった。肩ベルトを普段からゆるめにしていたせいかな。
ただ、いちおう膨らんだけど、気室がきちんと膨らみ切らない所があった。
アンテナショップの兄ちゃんも、「絶対だめではないけれど、あまりおすすめしない」とのことだった。
で、それからGIVI箱を買って、かさばる物や固いものを運ぶときは、背負わずに箱に収納することにしてる。
買い物の帰りなどで箱がいっぱいで入らない時は、どうしてもリュックを背負うしかないけれど
その場合はカッパや着替えなど軟らかい物を、なるべく少なめに入れることにしている。
すみません、質問なんですが、
今度初めてプロテクター買おうと思ってるんですが
選びかたのコツというか注意点みたいなものありますか？
今度初めてプロテクター買おうと思ってるんですが
選びかたのコツというか注意点みたいなものありますか？
どこを守りたい？
地球の平和
>918
どんなバイク乗ってんだ？
どんなバイク乗ってんだ？
皮ツナギでいーじゃん。
とりあえず膝と胸だな
>>918
とりあえず、俺がプロテクターやジャケットを購入する際に考えることを書いとく。
頭部：フルフェイスヘルメット
首：ネックガードは余程首が長い奴でないと動きが阻害されて逆に危険。とりあえずエアバッグで同等の効果を期待できるので代用。
胸部：左右に分かれてる奴じゃなくてハードの一体型。ホンダの分割型は一体型と同じ働きが出来るので可。でも高え。
肩：可能ならやや長めで二の腕の一部を覆ってるような感じのハードタイプ。
肘：ヒンジ式、または長めのハードタイプ。
手：手の甲、それから出来れば手根部の手をついた時に設置する部分にスライダーが付いている物。小指が頑丈に出来ている物。
背中：とりあえず背骨をガードできるハードタイプ。ついでに腰の後ろをガードできる腹巻き状の奴も合わせて背中から腰まで防御できるように。
膝：ヒンジ式、または長めのハードタイプ。すねまでガードできるのが良し。
腰：腰の側面をガードできるハードタイプ。実質コミネの外付けしか選択肢がないが、これがあるのと無いのとではスリップダウン時のダメージが大分違う。
足首：ライディングブーツ、またはハードタイプのアンクルプロテクターの類。とにかく事故ってバイクに挟まれた時に押しつぶされないようなもの。
足：ライディングブーツかライディングシューズ。安全靴は衝突時に先端の金属で骨折する報告があるので安かろうが避ける。
エアバッグ：我が身が可愛ければ買っておけ。金が無くても12回払いとかにすれば月2500円ほどだ。
ウェア：安物は避ける。メッシュでも太めの物を選ぶ。転んだ時の耐摩耗性が結構違う。
必須なのは胸、背中、肘、肩、膝。
上半身はJK-700にSP-003の組み合わせ、下半身は今だとPK-659がスタートラインかな。
グローブとシューズは良さそうな物を自分で探してくれ。
とりあえず、俺がプロテクターやジャケットを購入する際に考えることを書いとく。
頭部：フルフェイスヘルメット
首：ネックガードは余程首が長い奴でないと動きが阻害されて逆に危険。とりあえずエアバッグで同等の効果を期待できるので代用。
胸部：左右に分かれてる奴じゃなくてハードの一体型。ホンダの分割型は一体型と同じ働きが出来るので可。でも高え。
肩：可能ならやや長めで二の腕の一部を覆ってるような感じのハードタイプ。
肘：ヒンジ式、または長めのハードタイプ。
手：手の甲、それから出来れば手根部の手をついた時に設置する部分にスライダーが付いている物。小指が頑丈に出来ている物。
背中：とりあえず背骨をガードできるハードタイプ。ついでに腰の後ろをガードできる腹巻き状の奴も合わせて背中から腰まで防御できるように。
膝：ヒンジ式、または長めのハードタイプ。すねまでガードできるのが良し。
腰：腰の側面をガードできるハードタイプ。実質コミネの外付けしか選択肢がないが、これがあるのと無いのとではスリップダウン時のダメージが大分違う。
足首：ライディングブーツ、またはハードタイプのアンクルプロテクターの類。とにかく事故ってバイクに挟まれた時に押しつぶされないようなもの。
足：ライディングブーツかライディングシューズ。安全靴は衝突時に先端の金属で骨折する報告があるので安かろうが避ける。
エアバッグ：我が身が可愛ければ買っておけ。金が無くても12回払いとかにすれば月2500円ほどだ。
ウェア：安物は避ける。メッシュでも太めの物を選ぶ。転んだ時の耐摩耗性が結構違う。
必須なのは胸、背中、肘、肩、膝。
上半身はJK-700にSP-003の組み合わせ、下半身は今だとPK-659がスタートラインかな。
グローブとシューズは良さそうな物を自分で探してくれ。
補足として、ウェア内蔵の肘膝プロテクターはずれる恐れがあるから俺は外して体に直付けできるのを使ってる。
また、JK-700だと胸をホンダの分割型に変えると一体型と同等の安心感に加えて脱いだり前を開けたりする時に非常に便利になる。
防御範囲も広がるので防御力も上がる。
高いけどな。
また、JK-700だと胸をホンダの分割型に変えると一体型と同等の安心感に加えて脱いだり前を開けたりする時に非常に便利になる。
防御範囲も広がるので防御力も上がる。
高いけどな。
ホンダのセパレートは普通に買うと13kだもんなあ。
でも欲しい。
でも欲しい。
ホンダ分割は俺にはでかすぎる
>>892
>肝心なのはその「証人」がヘルメットがあったら助かったのかどうかなので、
>いるいないだけをどうこう言ってもあまり意味が無いのでは？
>
>こう書いたらどう思うよ？何も極論じゃない。同じこと。
どう思うも何も、
バイク事故の死亡原因に頭部外傷が多いこと、
そしてヘルメットが頭部外傷を有意に防ぐことは各種研究で立証されてることだし。
>俺にとって肝心なのは打撃による脊髄損傷を否定するならそれを言うに足る根拠を出せということ。
そりゃ打撃による脊髄損傷自体はあっておかしくない。
ただ、くだんの学者の見解を調べた限りでは、
打撃による脊髄損傷はバイク事故ではまれであること、
そしてプロテクターでは防げない、ということのようだが、
それが正しいかどうかは素人の自分には判断出来ない。
ただ、だから内臓（特に腎臓）の保護に対して、背中下部分のプロテクタが有効だという話。
>肝心なのはその「証人」がヘルメットがあったら助かったのかどうかなので、
>いるいないだけをどうこう言ってもあまり意味が無いのでは？
>
>こう書いたらどう思うよ？何も極論じゃない。同じこと。
どう思うも何も、
バイク事故の死亡原因に頭部外傷が多いこと、
そしてヘルメットが頭部外傷を有意に防ぐことは各種研究で立証されてることだし。
>俺にとって肝心なのは打撃による脊髄損傷を否定するならそれを言うに足る根拠を出せということ。
そりゃ打撃による脊髄損傷自体はあっておかしくない。
ただ、くだんの学者の見解を調べた限りでは、
打撃による脊髄損傷はバイク事故ではまれであること、
そしてプロテクターでは防げない、ということのようだが、
それが正しいかどうかは素人の自分には判断出来ない。
ただ、だから内臓（特に腎臓）の保護に対して、背中下部分のプロテクタが有効だという話。
ってか、海外のページ見てたら同じような論争を繰り広げてて笑ったｗ
プロテクターなんて殆どの人がその効果を体験できないモンだからね
たしかにその有り難みを体で感じたら基本的に負けだわな(＾ω＾)
過ぎたるはなお及ばざるが如し
動けなくなる程のプロテクター、とか言ってる時点で
つけたことない奴の想像なのがバレバレ
つけたことない奴の想像なのがバレバレ
>>940
うん、「動けなくなる」とは書いてないね。
うん、「動けなくなる」とは書いてないね。
あーはいはいわるううござんしたね
ではつけると動きが鈍くなるのでつけない方がマシなプロテクタを挙げてくださいな
ではつけると動きが鈍くなるのでつけない方がマシなプロテクタを挙げてくださいな
サイズが合ってないとか、買ったばかりでまだ着なれてないプロテクタなんかは
そりゃあ動きが鈍くなるかもしれないけどね
そりゃあ動きが鈍くなるかもしれないけどね
対クマスーツは動けない状態だな
ああ、アクシデントの翌日に、何事も無かったようにどこも痛くなく出勤できた。
去年の真夏に完全装備してたら暑くて動きにくく（動くのが面倒に）なったぞ
そういうのも含めての「動きにくい」じゃないの？
つけない方がマシかどうかは定量的判断が難しい問題だけど。
そういうのも含めての「動きにくい」じゃないの？
つけない方がマシかどうかは定量的判断が難しい問題だけど。
夏には乗らない、という選択はどうか
>>947
勝手に後付けで意味を増やさないでけさい
勝手に後付けで意味を増やさないでけさい
>>949
お前が言うな
お前が言うな
オチが付いたところでそろそろ次スレの準備を
新スレ立てました。サブタイトル付け忘れました・・・ごめんなさい。
プロテクター・エアバッグスレッド 19着目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1273609276/
プロテクター・エアバッグスレッド 19着目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1273609276/
やれやれ
ラオラオラオラオラオラオラオラオラーッ！！
体中を厚さ１０ｃｍ以上のアルファゲルで包んでおけば余裕じゃね？
あ、ベータゲルのほうがよさそうだわ
脂身ガードか？
重くなるとそれだけ衝撃力も増えるぞ
普通のガードは空調ジャケットと合体させないとこれからの季節はつらいな
ダートだと最上がメッシュジャージでも行けるけど、アスファルトだと問題がある
重くなるとそれだけ衝撃力も増えるぞ
普通のガードは空調ジャケットと合体させないとこれからの季節はつらいな
ダートだと最上がメッシュジャージでも行けるけど、アスファルトだと問題がある
d3oで全身タイツ作ればいいんじゃね？
そのうちメトロイドのサムスかヘイローのスーツみたいな
全身ハードスーツ着ないといけなくなるのか
全身ハードスーツ着ないといけなくなるのか
hitairのメッシュジャケ着ている人に質問なんですが、
当方身長166でほぼほぼ標準体型なんですがサイズＳかMで悩んでます
エアバック展開するのとか考えたら大き目の方がいいのでしょうか?
去年M試着したら少し大きく感じたので・・・
当方身長166でほぼほぼ標準体型なんですがサイズＳかMで悩んでます
エアバック展開するのとか考えたら大き目の方がいいのでしょうか?
去年M試着したら少し大きく感じたので・・・
>961
M買って中に鎧着用でおｋ。
M買って中に鎧着用でおｋ。
hitair 店内で脱ぐの恥ずかしくないっすか？
>>964
最初から恥ずかしくなかったんだけど
最初から恥ずかしくなかったんだけど
>>961
身長160ですが、雨のときは合羽、冬には冬ジャケと重ね着するので、Lサイズきてるよ。
それでも真冬にフリース+冬ジャケ+合羽にHitAir来たら、ちょっときつかった
今年は冬用HitAir買おうと思っているよ
身長160ですが、雨のときは合羽、冬には冬ジャケと重ね着するので、Lサイズきてるよ。
それでも真冬にフリース+冬ジャケ+合羽にHitAir来たら、ちょっときつかった
今年は冬用HitAir買おうと思っているよ
hitair着たまま、外付けニーシンつけたまま店にはいることなんて俺にはできないw
コミネのプロテクター入りメッシュパンツははきながら普通にはいれるけどなw
コミネのプロテクター入りメッシュパンツははきながら普通にはいれるけどなw
胸部と背中のプロテクターが付いているベストタイプのものを買おうとNAPSでいろいろ見てきたが、
多くのメーカーの背中プロテクターは立った状態で着て尾てい骨のちょっと上辺りまでプロテクターが伸びているのに対し、
ホンダの物（TH-F94）は背中の真ん中辺りまでしかカバーしていない。
これ↓
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/wear/protector/pr03.html
ホンダは背中のプロテクターはこの長さで十分と考えているのかな？
ホンダのやつ、通気性も良さそうで夏場にもいいかな、と思うのだけど、
買うのなら例えばコミネのSK-623みたいな背中のプロテクターが長いやつ買った方がいいのかな？
ちなみに持っているジャケットに肩と肘のプロテクターは付いているので、
ベストタイプの物を買おうと考えています。
多くのメーカーの背中プロテクターは立った状態で着て尾てい骨のちょっと上辺りまでプロテクターが伸びているのに対し、
ホンダの物（TH-F94）は背中の真ん中辺りまでしかカバーしていない。
これ↓
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/wear/protector/pr03.html
ホンダは背中のプロテクターはこの長さで十分と考えているのかな？
ホンダのやつ、通気性も良さそうで夏場にもいいかな、と思うのだけど、
買うのなら例えばコミネのSK-623みたいな背中のプロテクターが長いやつ買った方がいいのかな？
ちなみに持っているジャケットに肩と肘のプロテクターは付いているので、
ベストタイプの物を買おうと考えています。
長いタイプの背面プロテクターはジャケットからはみ出てみっともないから、
短めのやつにしてプロテクトアンダーパンツ穿いてる
短めのやつにしてプロテクトアンダーパンツ穿いてる
今の時期、メッシュジャケットだけじゃ寒いように感じられます。
なかにどんなのを着てますか？いいのあったら教えてください
なかにどんなのを着てますか？いいのあったら教えてください
プロテクターで寒さ対策を考えない方がいいよ
>>971
Bライナー2
Bライナー2
>>273
これってドライバースタンドにおいてますか？
これってドライバースタンドにおいてますか？
コミネのおすすめのインナーあったら教えてください
安いほうがいいです
安いほうがいいです
目の前の箱で調べられるよ
インナーはラフロのパット入りジャージけっこういいわさ。
同じくラフロのプラ付パットと交換可だし。
これから暑くなったらこれ1枚+胸ガード+ヒットエアメッシュベストでいいかなと思ってる。
同じくラフロのプラ付パットと交換可だし。
これから暑くなったらこれ1枚+胸ガード+ヒットエアメッシュベストでいいかなと思ってる。
979 ：７７４ＲＲ：2010/05/13(木) 18:48:52 ID:p8auz9OE
タンデムする際に後席の人にもヒットエアーを着用させることは可能？
ワイヤーを2本取り付ける必要があるが。
ワイヤーを2本取り付ける必要があるが。
＞979
もちろん可能。ワイヤー２本必要なり。
もちろん可能。ワイヤー２本必要なり。
>>979
子供用ベストもあるよ
子供用ベストもあるよ
>976の言っているインナーの意味が鎧なのかアンダーウエアなのかワカラン。
つかその程度の事なら過去ログ嫁。
つかその程度の事なら過去ログ嫁。
やはりヒットエアーを試着する際には、
手持ちで一番厚着なウエアを着ていく必要がありそうだ。
手持ちで一番厚着なウエアを着ていく必要がありそうだ。
胸一枚板と長い甲羅を組み合わせたのは無いかのう
ダイネーゼ良いよ
俺のは分割式だけどね
俺のは分割式だけどね
ブルジョアな私は一括で買うぞ！（ｷﾘｯ
埋めついでに意見を聞かせてほしいんだが
こちらのセパレートタイプでないと装着できないジャケットを着ているんだけど
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=363&category_id=10
セパレートタイプにするくらいならこちらを買ったほうがいいかな？
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=453&category_id=10
こちらのセパレートタイプでないと装着できないジャケットを着ているんだけど
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=363&category_id=10
セパレートタイプにするくらいならこちらを買ったほうがいいかな？
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=453&category_id=10
>>987
ジャケットのポケットには、RSタイチのセパレートハニカムチェストプロテクターがぴったり入る。
ジャケットのポケットには、RSタイチのセパレートハニカムチェストプロテクターがぴったり入る。
セパレートハニカムチェストプロテクターはホンダのボディプロテクターと比べるとちと不安
コミネのって柔らかいと思わない？
hitairの一枚板の胸プロテクターとかのほうがいいのかもしれんなあ
中空ポリプロピレンのハードで3500円だし
中空ポリプロピレンのハードで3500円だし
パンツ内蔵の膝プロテクターが微妙に硬くてつけ心地悪いから、柔らかいの
ないかなと思って用品店に探しに行ってみた。
GOLDWINの奴があったんだけど、柔らかすぎて不安だｗ
ウレタンを膝に仕込んでパンツの外からハードプロテクターつけるのが一番
いいのかなぁ。
ないかなと思って用品店に探しに行ってみた。
GOLDWINの奴があったんだけど、柔らかすぎて不安だｗ
ウレタンを膝に仕込んでパンツの外からハードプロテクターつけるのが一番
いいのかなぁ。
ニーシンは直着けのほうがいいよ
うむ、肘と膝は直付けにしたい。
胸や背中と違って、小さい分簡単にずれるからな。
内部でゴム紐か何かで腕や足に固定できればいいが、それをやるくらいなら直付けにした方が良いと思う。
胸や背中と違って、小さい分簡単にずれるからな。
内部でゴム紐か何かで腕や足に固定できればいいが、それをやるくらいなら直付けにした方が良いと思う。
997 ：７７４ＲＲ：2010/05/15(土) 14:19:11 ID:TWeOW3Ur
コミネのネオニーシン SK-627
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=545&category_id=10
買ったけど、やっぱりコミネだけあってかなりデカイです。ｗ
完全にジーンズ等の外から装着するタイプです。
着けた感じは膝の側面までカバーする形なので安心感はあります。
ただ、ふくら脛の固定用のベルトはリングを通して折り返して固定するタイプなので
装着する時ちょっと面倒くさいです。
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=545&category_id=10
買ったけど、やっぱりコミネだけあってかなりデカイです。ｗ
完全にジーンズ等の外から装着するタイプです。
着けた感じは膝の側面までカバーする形なので安心感はあります。
ただ、ふくら脛の固定用のベルトはリングを通して折り返して固定するタイプなので
装着する時ちょっと面倒くさいです。
ホンダのスリップオン使ってるけどずれる
どうせ着けるならニーシンだね
ずれたら着けてる意味が無いもんね
どうせ着けるならニーシンだね
ずれたら着けてる意味が無いもんね
999 ：７７４ＲＲ：2010/05/15(土) 14:30:01 ID:TWeOW3Ur
連投スマソ
あと、板タイプのCE規格のエルボー、ショルダーガード
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=308&category_id=10
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=307&category_id=10
厚みは15mm位なんだけど、ウレタンの間に金属か何かの硬質プレートを挟み込んでるみたいです。
なので、標準装備のペラペラのウレタンとかなら交換してみる価値はありますね。
あと、板タイプのCE規格のエルボー、ショルダーガード
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=308&category_id=10
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=307&category_id=10
厚みは15mm位なんだけど、ウレタンの間に金属か何かの硬質プレートを挟み込んでるみたいです。
なので、標準装備のペラペラのウレタンとかなら交換してみる価値はありますね。
>>998
ファーストンインパクト回避できれば、ずれても問題ないと思う。
ファーストンインパクト回避できれば、ずれても問題ないと思う。
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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