ビグスクでツーリング
1 ：７７４ＲＲ：
快適なポジションにツーリング時の荷物もラクラク収納できる収納スペースなど街乗りだけでなく
ツーリングにも大活躍できる、そんなビッグスクーターでツーリングに行きましょう！
煽り・僻みは徹底的にスルーで。
ツーリングにも大活躍できる、そんなビッグスクーターでツーリングに行きましょう！
煽り・僻みは徹底的にスルーで。
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2
ぶっちゃけMTのが(・∀・)イイよね！
僻み??
運転を楽しむならMTがいいと思います
移動を楽しみ散策を楽しむならビグスクがいいと思うのです
そして僕は後者です
思うがままに世界を見て周りたい
その相棒です
そういう人達のスレ
移動を楽しみ散策を楽しむならビグスクがいいと思うのです
そして僕は後者です
思うがままに世界を見て周りたい
その相棒です
そういう人達のスレ
バイクに興味のないﾀﾝﾃﾞﾏｰにとってはﾋﾞｸﾞｽｸ最強だろうな。
観光地でハーレーのチームを見るとノーヘルのトライクがよく混じってる
あれが一番タンデム楽だろう
あれが一番タンデム楽だろう
9 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 04:06:22 ID:9Zy9ehIY
ドキュン大嫌いだけどビクスク買っちゃおうかな・・・
DQNと同じに見られそう。
心にゆとりを持って社会常識さえ守っておけば大丈夫
メット取ったらさわやかな表情を心がけて周囲の警戒心をなくすよう努めれば大丈夫
メット取ったらさわやかな表情を心がけて周囲の警戒心をなくすよう努めれば大丈夫
ノーマル車ならDQNには見られないんじゃね？
天気が良かったので宮城県で最古の木造建築物【高蔵寺】行ってきた。
http://imepita.jp/20100226/564620
819年（弘仁10年）、徳一の開創である。 1177年（治承元年）、聖円が
堂宇を修営したが、阿弥陀堂は飛騨工の手になり、鎖釘を全く使用していないという。
その中に丈六の阿弥陀像が安置され、その左右には小仏像がまつられていた
13の痕がある。上梁文には、造替修理について治承3年藤原秀衡が、
建武2年北畠顕家がそれぞれ修営したことが記されている。
・・・よく分からんかったｗｗ
阿弥陀堂と阿弥陀如来像は国の重要文化財に指定されている。
http://imepita.jp/20100226/564620
819年（弘仁10年）、徳一の開創である。 1177年（治承元年）、聖円が
堂宇を修営したが、阿弥陀堂は飛騨工の手になり、鎖釘を全く使用していないという。
その中に丈六の阿弥陀像が安置され、その左右には小仏像がまつられていた
13の痕がある。上梁文には、造替修理について治承3年藤原秀衡が、
建武2年北畠顕家がそれぞれ修営したことが記されている。
・・・よく分からんかったｗｗ
阿弥陀堂と阿弥陀如来像は国の重要文化財に指定されている。
肝心のバイクが写ってない件
15 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 02:05:25 ID:CO6niPwH
うつってなくていいじゃん
大型教習で初めてでかいスクーター乗った。
お約束で右に倒し込みすぎてガリガリいわした。
あんなに便利とは思わなかったよ。
250ccでもいいかも。
メットはZ-5のグラフィックとかでもokかな？
お約束で右に倒し込みすぎてガリガリいわした。
あんなに便利とは思わなかったよ。
250ccでもいいかも。
メットはZ-5のグラフィックとかでもokかな？
17 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 22:02:22 ID:EoiMMopz
来月中には九十九里浜に行きたいな。
>>17
期間限定するのは何かあるの？
期間限定するのは何かあるの？
保守
21 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 09:43:14 ID:Li1XU5E0
ビクスクってドキュンによく盗まれるの？
このスレ見てる人で盗まれた人いる？
このスレ見てる人で盗まれた人いる？
普段、原2スクーターしか乗らないんでツーリングに行きたい時は、レンタルバイクで
スクーター借りてます。ＭＴは普段乗ってないから多分下手。
荷物も入るし楽です。暖かくなったらツーリングに行きたいなぁ
スクーター借りてます。ＭＴは普段乗ってないから多分下手。
荷物も入るし楽です。暖かくなったらツーリングに行きたいなぁ
俺も経済的には幸い２台維持できるけど、年間走行距離ってあんま乗ってないんだよな
なんかもったいないし、どうせ仕事が重なってあんま乗れないしで、レンタルにしようかなとか思う
なんかもったいないし、どうせ仕事が重なってあんま乗れないしで、レンタルにしようかなとか思う
百歩譲ってアメリカンとかならまだしも、ビッグスクーターで爆音鳴らす奴ってどういうセンスしてるんだろうか？
カッコいいと思って乗ってるのかね?
煽りじゃなくマジで理解できない。
カッコいいと思って乗ってるのかね?
煽りじゃなくマジで理解できない。
理解する必要もない
バカスクは邪魔です。
今週末は天気悪いのね・・・
霞ヶ浦～犬吠崎～九十九里浜は来週に延期かの。。。
霞ヶ浦～犬吠崎～九十九里浜は来週に延期かの。。。
ここ2週間毎日22時帰りだよ．．．今日は23時。残業は金になるけど、休日は
体力充電してて乗れない。乗って心の充電ってのもあるのだが。
乗りたい。今年2回目の乗車をさ。
体力充電してて乗れない。乗って心の充電ってのもあるのだが。
乗りたい。今年2回目の乗車をさ。
バイク通勤すれば？
俺も通勤で乗ってる。よくビグスクは耐久性がないと言われるが4年で70000キロ。まだまだいけそうだ
通勤片道2km「しか」無いんだよ．．．暖気だけで到着しちゃう距離。
あ、スカブTypeM乗りです。スカブが重くて通勤じゃ使えねーってことじゃないよ。
すごく気に入ってるバイクだし、夏場は時々通勤にも使ってる。
でも、水温計の針が真ん中にも来ない通勤を毎日2回繰り返すのはバイクにも悪いと思って。
んで、帰宅遅いから、帰りにプラッと1時間乗ってくる！ってのも次の日に響くので出来そうに無いし。
ﾊ_ﾊ 余裕が出来たら振り替え休暇で
('(ﾟ∀ﾟ∩ ツーリングすれば直るよ！！
ヽ 〈
ヽヽ_)
あ、スカブTypeM乗りです。スカブが重くて通勤じゃ使えねーってことじゃないよ。
すごく気に入ってるバイクだし、夏場は時々通勤にも使ってる。
でも、水温計の針が真ん中にも来ない通勤を毎日2回繰り返すのはバイクにも悪いと思って。
んで、帰宅遅いから、帰りにプラッと1時間乗ってくる！ってのも次の日に響くので出来そうに無いし。
ﾊ_ﾊ 余裕が出来たら振り替え休暇で
('(ﾟ∀ﾟ∩ ツーリングすれば直るよ！！
ヽ 〈
ヽヽ_)
↑あ、言うの忘れた。32は元28でした。
俺も片道４㌔「しか」ない。しかも足は原２
でも、気にしな～い。
ビグスクは、レンタルで借りてます。
でも、気にしな～い。
ビグスクは、レンタルで借りてます。
36 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 09:28:20 ID:9pQ0nxI6
街で見かけるビグスクの殆どがバカスクなんですが・・・
37 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 09:39:11 ID:o0rZ9jlS
>>36
あと、ダサ親父な
あと、ダサ親父な
俺もオッサンだから気にしない
バカスクとダサ親父は、対義語だと思う。
俺はダサ親父のほうだ。
俺はダサ親父のほうだ。
誰か呼びました？
あっ、ダサ親父の方ですが。。。。
あっ、ダサ親父の方ですが。。。。
てかライダーって中年多いよね
>>37
俺も分類的にはダサ親父だな。箱付けてるし。
俺も分類的にはダサ親父だな。箱付けてるし。
天気悪くて乗れんぽ・・・
さて、春も近づいてきたし俺も箱を付けるかな。
で、気になったのがGIVI vs アイリスでの【トップケース】と【RVケース】
実際につけている人の感想を教えてください。
で、気になったのがGIVI vs アイリスでの【トップケース】と【RVケース】
実際につけている人の感想を教えてください。
燃料投下 乙
GIVIの安物（E33N）を使ってるけど、
本体は頑丈だしデザインはビグスクに合うし満足よ。
GIVIの安物（E33N）を使ってるけど、
本体は頑丈だしデザインはビグスクに合うし満足よ。
北海道ロングツーリングに、ホームセンターで買った灯油収納ボックスつけて走った。
確か3000円くらいで、100ℓのサイズ。何でも入るし、濡れないし、鍵かけれるし。
取り付けに苦労したけど。ボックス下に穴あけて、頑丈なロープで固定。
デザインがそのままボックスなんで、旅先のステッカーなんか張ればそれなりにいい。
ただし、ビグスク。ただでさえ面積広いのに、ボックスまでつけたら、風にあおられ
怖い怖い。バイク便の兄ちゃん達も、風が強い時は大変だろうな。
確か3000円くらいで、100ℓのサイズ。何でも入るし、濡れないし、鍵かけれるし。
取り付けに苦労したけど。ボックス下に穴あけて、頑丈なロープで固定。
デザインがそのままボックスなんで、旅先のステッカーなんか張ればそれなりにいい。
ただし、ビグスク。ただでさえ面積広いのに、ボックスまでつけたら、風にあおられ
怖い怖い。バイク便の兄ちゃん達も、風が強い時は大変だろうな。
一泊ツーリング逝きたいぉ
半ヘルでタバコ片手に爆音鳴らしてるやつマジで事故ってくれ・・・頼む
働きすぎて残業中に倒れました．．．
病院行ったら精神安定剤と睡眠薬くれたぞ。
会社休んでるけどバイク乗る気力も無い．．．
元気出たら乗るよー。待っててな俺のスカブ。
病院行ったら精神安定剤と睡眠薬くれたぞ。
会社休んでるけどバイク乗る気力も無い．．．
元気出たら乗るよー。待っててな俺のスカブ。
52 ：７７４ＲＲ：2010/03/16(火) 03:01:58 ID:xwuPI3WD
ビグスクでツーリングしてると、
誰にも話しかけてもらえないのがちと寂しい。
誰にも話しかけてもらえないのがちと寂しい。
オレは人見知りするからむしろ話しかけられない方が嬉しい
イタビグスク乗りだけど
同じ2輪乗りにはホント話しかけられないなぁ。
4輪のオジサマ方には頻繁に話しかけられる。
同じ2輪乗りにはホント話しかけられないなぁ。
4輪のオジサマ方には頻繁に話しかけられる。
定年を迎えてもう子供たちも自立して
夫婦ふたりでのんびりドライブの途中で立ち寄った道の駅
みたいなお父さんによく話しかけられるわな
「これ、なんしーしー？」「高速乗れるんか？」「やっぱりこういう形の方がラクか？」
夫婦ふたりでのんびりドライブの途中で立ち寄った道の駅
みたいなお父さんによく話しかけられるわな
「これ、なんしーしー？」「高速乗れるんか？」「やっぱりこういう形の方がラクか？」
MT車だと他のライダーからそんなに頻繁に話しかけられる物なのか？
北海道とかならともかく、最近の風潮で他の人に話しかけられる事自体少ないんじゃないかな。
少なくとも、ライダーの雰囲気や場所次第だとおもうけどなあ。
北海道とかならともかく、最近の風潮で他の人に話しかけられる事自体少ないんじゃないかな。
少なくとも、ライダーの雰囲気や場所次第だとおもうけどなあ。
MTもスクも変わらんよ
ジジババに話しかけられる分スクのが多いくらいだ
ジジババに話しかけられる分スクのが多いくらいだ
ババは全く無いな。
馬場の事じゃなかったのか？
いやー、話し掛けられたことなんてないぞ
爆音だからかもしれないけどbyドカ
爆音だからかもしれないけどbyドカ
保守
仕事の人間関係で疲れているんだから、バイクに乗っている時くらい一人にしておいて欲しい・・・
でも何故か遠出すると誰かしら話掛けて来るんだよな。正直ウザイ。
でも何故か遠出すると誰かしら話掛けて来るんだよな。正直ウザイ。
まぁ、それくらいいいじゃんか
64 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 21:29:12 ID:URbJvCpk
来週はツーリングするぞ。
65 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 01:54:44 ID:QRwlBOhp
マジでジジババにモテるな、俺の場合。
MTに乗ってたときはそんなことなかったが、スカブに乗る様になってから。
スーパーで、ツーの途中立ち寄った公園で、神社でって何回もある。
MTに乗ってたときはそんなことなかったが、スカブに乗る様になってから。
スーパーで、ツーの途中立ち寄った公園で、神社でって何回もある。
必ず楽なんだろう、という観点で話しかけてくるな年配の人は
この間７０歳くらいの人がフォル乗ってて、かっちょええと思った
この間７０歳くらいの人がフォル乗ってて、かっちょええと思った
呼んだ？
68 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 21:59:07 ID:L5+HDNPM
知人のライダーにフォルツァ買ったぞと言ったら一言めに「なんでビッグ
スクーター？」と返ってくる。会社でもだ。依然としてビッグスクーターへの
偏見は多い。しかし俺も昔はビッグスクーターなんて乗るわけないかと思ってた
が今は普通のバイクには戻れない。最高だ
スクーター？」と返ってくる。会社でもだ。依然としてビッグスクーターへの
偏見は多い。しかし俺も昔はビッグスクーターなんて乗るわけないかと思ってた
が今は普通のバイクには戻れない。最高だ
70 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 01:10:39 ID:NQMNzd0M
>>68
禿同。最近高速に乗る機会が増えて来たので、250では若干の不満はあるが、
買い替えるにしてもメガスクだろうなぁ。
長距離が楽。気軽に停まれる（MTは停まるのが面倒になる）。
工夫しなくても荷物が積める。もちろん防寒着とかの保険もかけられる。
ツーリングには最高だわ。もし不満があるとするならタンク容量かな。
無給油で400km走れたら最高だな。
禿同。最近高速に乗る機会が増えて来たので、250では若干の不満はあるが、
買い替えるにしてもメガスクだろうなぁ。
長距離が楽。気軽に停まれる（MTは停まるのが面倒になる）。
工夫しなくても荷物が積める。もちろん防寒着とかの保険もかけられる。
ツーリングには最高だわ。もし不満があるとするならタンク容量かな。
無給油で400km走れたら最高だな。
71 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 01:20:59 ID:09FtRgbM
72 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 01:23:17 ID:Ln6IJAb0
聞け！ http://dokkenbar.blog.ocn.ne.jp/photos/dokken_photo/master_for_mixijpg_1.jpg
結局は５０過ぎの引き篭もりがお店をやっても結果は知れてるという事だろう。
借金営業なら誰でもできる。いや、普通の人間はやらないと思うが・・・
私的な見解だと働かずパチンコで生計をたてている自称パチプロらが負けたときに金を借りて
帳尻をゼロにして勝った時の金を借金の補填に当てずにそのまま純利益と計算して生きてる人間と同じだ。
さらにタマを買うためにバイトして負ければ借金、一番いけないのは定職が無いのに金を貢いでまで遊んでいるという事。
スッ空カンになるまで遊んでもいいが堅気の勤め人ならある程度の借金は返せるだろうし、
もし心を入替えて足を洗えば収入の見込める（歳相応の金額）仕事がある。
だがパチンコのために全てを貢いで遊び続けてきた敗戦男の前途には返済できない借金しか残っていない
俺もライダーじゃないオッサンに数回話しかけられたなぁ
これ何CC？はよく聞かれる。ちょっとうれしい
ライダーと話してみたいんだがツーリング先じゃビグスク数圧倒的に少ないんだよねぇ
これ何CC？はよく聞かれる。ちょっとうれしい
ライダーと話してみたいんだがツーリング先じゃビグスク数圧倒的に少ないんだよねぇ
ほしゅ
75 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 16:30:37 ID:jwujyXNH
やっぱビグスクは街乗りが大半なのかねぇ・・
ソロツーリングだけ見るとビグスクの率は意外と高いように思うけどな
2人以上のマスツーだと圧倒的にMTばっかりだけど
2人以上のマスツーだと圧倒的にMTばっかりだけど
77 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 10:59:16 ID:oCwoS5CE
SAPAでもビグスクはあんまり見ない
>77
銀翼やT-MAXはよく見るよ。
銀翼やT-MAXはよく見るよ。
SAPAで見るのは大型ばかりで、ビグスクに多い２５０や４００の排気量だとそのクラス自体
あまり見かけないなあ。下道とか道の駅ではいるけれど。
ツーリング先で感じるのは大型のマスツー集団はよく見かけるけど、ビグスクツーリングの人は
ソロライダーが多い感じ。
あまり見かけないなあ。下道とか道の駅ではいるけれど。
ツーリング先で感じるのは大型のマスツー集団はよく見かけるけど、ビグスクツーリングの人は
ソロライダーが多い感じ。
自分の回りに乗ってる人が居ない
ネットを通じて同系統の乗り手と知り合おうにも
mixiをはじめとしてバカガキの集団しか見つからない
結果 一人で走る@MF08乗り
ネットを通じて同系統の乗り手と知り合おうにも
mixiをはじめとしてバカガキの集団しか見つからない
結果 一人で走る@MF08乗り
確かにSAPAで見かけるバイクは緑枠ナンバーばかりだね
250の、それもビグスクはレアだ
250の、それもビグスクはレアだ
もっとレアなのは150スクだな
ふつーに高速走るだけなら２５０でも十分だろ
左側大人しく走る分には・・・
左側大人しく走る分には・・・
ぶっちゃけこのスレって何乗りが多いんだろう…
やっぱ無難に250でフォルツァ・スカブ・マジェ乗りが多いのかな？
やっぱ無難に250でフォルツァ・スカブ・マジェ乗りが多いのかな？
フォーサイト
風こないから高速も楽チンチン。
風こないから高速も楽チンチン。
俺もフォーサイトだ
高速では見たことない
高速では見たことない
28日、
黒スカブ、茶のミリタリージャケットを着た、足立ナンバーが
国道4号線を東北から関東に向かって走ります。
見かけたら、レスくださいｗ
黒スカブ、茶のミリタリージャケットを着た、足立ナンバーが
国道4号線を東北から関東に向かって走ります。
見かけたら、レスくださいｗ
フォルツァ
車検なしってことで２５０にしたが、２００ｋｇだしパワー不足は後悔した。
スカブ４００なら違うんだろうな～と思いつつ、ふつーに走る分にはラク過ぎて困る
車検なしってことで２５０にしたが、２００ｋｇだしパワー不足は後悔した。
スカブ４００なら違うんだろうな～と思いつつ、ふつーに走る分にはラク過ぎて困る
ツーリングだとTMAXより銀翼とかスカブなんですかね？
今日名塩でTMAX500を見かけた
やっば高速はTMAXとスカブのﾒｶﾞｽｸが多いね
やっば高速はTMAXとスカブのﾒｶﾞｽｸが多いね
>>84
スカブTypeM。もちろん末期色。
スカブTypeM。もちろん末期色。
>>92
( ´∀｀)人(´∀｀ )
( ´∀｀)人(´∀｀ )
黄色は土日とかだとそれなりに見かけるなー
多分ツーリング好きな人が買ってるんだろうと思う
それよりもポリバケブルーは本気で見たことない
多分ツーリング好きな人が買ってるんだろうと思う
それよりもポリバケブルーは本気で見たことない
マジェ4HCです
80以上は怖くて出せません
振動、悲鳴ﾔﾊﾞｽ・・
80以上は怖くて出せません
振動、悲鳴ﾔﾊﾞｽ・・
雨の日のパフォーマンスが極めて高い
足が濡れにくい、車種・スクリーンによっては、上半身も濡れにくい
航続距離も伸びるし、雨でもツーしたくなる 俺だけかもしれないけど
足が濡れにくい、車種・スクリーンによっては、上半身も濡れにくい
航続距離も伸びるし、雨でもツーしたくなる 俺だけかもしれないけど
車体汚れるからやだ・・
アパート住まいだから、洗車しづらいの・・・
400ｃｃのビグスク欲しい・・
250じゃ高速怖ﾋ・・
土日遠くに行きたい
250じゃ高速怖ﾋ・・
土日遠くに行きたい
車検なしで経費削減に釣られたからだ・・・諦めて左側走れ
車体の大きさ似たようなものだしエンジンだけとっかえて４００ｃｃに出来ないものかｗ
車体の大きさ似たようなものだしエンジンだけとっかえて４００ｃｃに出来ないものかｗ
まぁ高速右車線走りたいとも思わないな
飛ばしたかったらスク－タ－乗ってないし
飛ばしたかったらスク－タ－乗ってないし
高速域が苦手といわれているフォーサイト乗りだが
流石に80以上は怖いってことないぜ？
でも100以上はあまり出したくない。燃費的に
シート低いフュージョンとかマグザムは体感速度高いらしいから気になるね。
流石に80以上は怖いってことないぜ？
でも100以上はあまり出したくない。燃費的に
シート低いフュージョンとかマグザムは体感速度高いらしいから気になるね。
俺も250から400へ移行しようか考えてたけど
どうせなら500か600かなとも思ってる今日この頃
どうせなら500か600かなとも思ってる今日この頃
大型持ってないぜェ・・
高速走行中は、同一車線内で抜いてく車が怖いね。
左側しか走らないから、必然的に軽自動車に抜かれる事が多いね。
左側しか走らないから、必然的に軽自動車に抜かれる事が多いね。
フォルでいつも120キロ巡航だけど、
慣れてるせいで怖いと思わないなぁ。
400になるとどれだけ変わるんだろうか？
風に弱いのは変わらないよね？
慣れてるせいで怖いと思わないなぁ。
400になるとどれだけ変わるんだろうか？
風に弱いのは変わらないよね？
マナーとか教習内容からすると左車線走る場合はキープレフトなんだけど
実際走ると道の端にゴミ積もってたり、バイク抜かないと気がすまない基地外４輪なんかが無理に抜きにかかったりするからねぇ・・・
実際走ると道の端にゴミ積もってたり、バイク抜かないと気がすまない基地外４輪なんかが無理に抜きにかかったりするからねぇ・・・
>>108
中央付近の走行は、車線変更の車が怖い。
中央付近の走行は、車線変更の車が怖い。
おいおい
SS乗りかっ！？
いつまで待ってもスカブ650がFMCしないんで銀翼買ってしまいそうだ
スカブ650は、ボディカラーをもう少し増やして欲しい。
佇まいは堂々としてるから
ヘッドライトの形状を変えれば変身しそう。
末期色や、ワークスブルーも似合う気がする。
佇まいは堂々としてるから
ヘッドライトの形状を変えれば変身しそう。
末期色や、ワークスブルーも似合う気がする。
今日は500キロほど走ってきたが
TMAXとマジェの2台だけしか見かけなかった(´・ω・｀)
TMAXとマジェの2台だけしか見かけなかった(´・ω・｀)
120 ：７７４ＲＲ：2010/04/06(火) 18:13:01 ID:B8QLeUWw
明日から一泊ツーリング行ってくる。
250ビグスクで
走行距離は二日間で500キロくらいかな。
マターリしてくるぉ。
250ビグスクで
走行距離は二日間で500キロくらいかな。
マターリしてくるぉ。
>>109
「キープレフト」は
片側一車線かそれ以下の道での左側寄り（≠左側端寄り）走行もしくは
片側二車線以上の道での左車線（自動二輪を含む自動車は一番右以外の車線）走行。
後者の場合に車線内のどこを走れという決まりは無い。
「キープレフト」は
片側一車線かそれ以下の道での左側寄り（≠左側端寄り）走行もしくは
片側二車線以上の道での左車線（自動二輪を含む自動車は一番右以外の車線）走行。
後者の場合に車線内のどこを走れという決まりは無い。
一泊ビグスクツーリング
一日目
天気予報に裏切られたぉ
日中ずっと雨降ってたぉ
明日洗車場捜すぉ
荒波も悪くなかったぉ
走行距離230キロメートルだったぉ
一日目
天気予報に裏切られたぉ
日中ずっと雨降ってたぉ
明日洗車場捜すぉ
荒波も悪くなかったぉ
走行距離230キロメートルだったぉ
また週末雨かよ・・
どうしようもないな・・
どうしようもないな・・
一泊ビグスクツーリング
>>123-124レスありがとう。
二日目
天気は快晴だったぉ
それでも日中ずっと寒かったぉ
ガソリンスタンドで洗車させて貰ったぉ
海は綺麗だったけど寒すぎたぉ
走行距離290キロメートルだったぉ
夜の高速道路走行時
下は4枚、上は6枚で乗り切ったぉ
二日併せて520キロメートル走ったぉ
>>123-124レスありがとう。
二日目
天気は快晴だったぉ
それでも日中ずっと寒かったぉ
ガソリンスタンドで洗車させて貰ったぉ
海は綺麗だったけど寒すぎたぉ
走行距離290キロメートルだったぉ
夜の高速道路走行時
下は4枚、上は6枚で乗り切ったぉ
二日併せて520キロメートル走ったぉ
俺も一泊ツーリング行きたくなった。でも休日もなかなかヒマにはならん(´ω｀)あぁ
128 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 00:05:23 ID:BuVAN6rX
一泊ツーリングは、既婚者には厳しいですよね。
俺みたいに、独身で交代勤務なんかしてると
平日の休日が使い放題なので、一泊ツーリングしやすいんです。
俺みたいに、独身で交代勤務なんかしてると
平日の休日が使い放題なので、一泊ツーリングしやすいんです。
129 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 01:10:18 ID:JlqmQ7b+
あ
ロンツー、着替えや荷物で結構かさむからスクーターにしようと思うんだけど
安いフュージョン辺りを買おうかと思ってる
荷物積みなおしたりするのがちょっと面倒なんだよな
旅館出てぱっと乗ってさっと発進したい
安いフュージョン辺りを買おうかと思ってる
荷物積みなおしたりするのがちょっと面倒なんだよな
旅館出てぱっと乗ってさっと発進したい
フュージョンは、シート下のスペースがあまり広くないですよ。
荷物を積み直したりするのが面倒ならば
スカブ＋リアボックスがオススメ。
荷物を積み直したりするのが面倒ならば
スカブ＋リアボックスがオススメ。
スカブのシート下は使いやすい形状だけど
シート上まで荷物満載するようなら前後分割で開く車種がいいかもね
とはいえスカブ+39L箱で荷物があふれたことはないが
シート上まで荷物満載するようなら前後分割で開く車種がいいかもね
とはいえスカブ+39L箱で荷物があふれたことはないが
過疎すれ保守
乗る前の俺
「オートマ？スクーター？ｗ ああ、餓鬼がいじってるあの光ったりエアサス付けたりしてるダサい便器のことだろ
バイクはMTじゃないと楽しめないっていうかｗ スクーターとか餓鬼のオモチャじゃんｗｗ」
今の俺
「服気にせず乗れるし、カッコ悪いパニア付けなくていいじゃん 二輪は好きだけどもういい加減おっさんだから楽でいいや
別に毎日遠出するわけでもないし、毎回峠行くのもしんどいし… のんびり景色見るのも悪く無いな」
「オートマ？スクーター？ｗ ああ、餓鬼がいじってるあの光ったりエアサス付けたりしてるダサい便器のことだろ
バイクはMTじゃないと楽しめないっていうかｗ スクーターとか餓鬼のオモチャじゃんｗｗ」
今の俺
「服気にせず乗れるし、カッコ悪いパニア付けなくていいじゃん 二輪は好きだけどもういい加減おっさんだから楽でいいや
別に毎日遠出するわけでもないし、毎回峠行くのもしんどいし… のんびり景色見るのも悪く無いな」
日帰りビグスクツーリング
今日もツーリング逝ってきたぉ～
海は広いな大きいなぉ～＾＾
今日もツーリング逝ってきたぉ～
海は広いな大きいなぉ～＾＾
シート下の釜飯がメルトダウンした
>>136
お釜の底が抜けるぅ
お釜の底が抜けるぅ
保守
荷物を積めるってのは良いよね
雨具や防寒を常時積めるしヘルメットの盗難もなし
これ積んでおくと便利って言うものある？
雨具や防寒を常時積めるしヘルメットの盗難もなし
これ積んでおくと便利って言うものある？
折り畳み傘
>>139
すでに携帯していると思うけど、タンデムとのヘルメット２個掛けワイヤー
すでに携帯していると思うけど、タンデムとのヘルメット２個掛けワイヤー
シャレでBOXティッシュを放り込んでたんだが
これが意外と便利で常備してるｗ
あとタオル2枚と使い捨てカイロ数枚、メットのクリアシールド
これが意外と便利で常備してるｗ
あとタオル2枚と使い捨てカイロ数枚、メットのクリアシールド
ウェットティッシュは虫用に必須だろ
144 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 22:50:06 ID:Oxuuv7qv
ヘッドライトのバルブとか・・・
俺も常備しとこう。
俺も常備しとこう。
MT乗ってるけど、積載量マジで羨ましいわ。
ビクスクの友人と一緒に買い物行くときは
荷物を持ってもらう前提になってるｗ
サイドバック導入真面目に検討しないとな・・・
ビクスクの友人と一緒に買い物行くときは
荷物を持ってもらう前提になってるｗ
サイドバック導入真面目に検討しないとな・・・
さりげなく荷物持ちに使うんじゃねえ
とか言いつつちょっと嬉しい気もしないでもない
とか言いつつちょっと嬉しい気もしないでもない
>>139
小型の懐中電灯と携帯用ナップサック
小型の懐中電灯と携帯用ナップサック
サンダーバード2号のポジション
149 ：７７４ＲＲ：2010/04/19(月) 15:10:42 ID:xXGK55Mf
昨日、初めて高速でタンデムツーリング。
関越250タンデムだと厳しいですね。安心してタンデムするなら400以上ほしいですね。
帰りは花園～練馬で大渋滞遭遇。摺り抜けしやすいのを考えると250でもいいかな～。
初めてのツーリングだったのでいい所と悪い所両方感じられてよかったです。
関越250タンデムだと厳しいですね。安心してタンデムするなら400以上ほしいですね。
帰りは花園～練馬で大渋滞遭遇。摺り抜けしやすいのを考えると250でもいいかな～。
初めてのツーリングだったのでいい所と悪い所両方感じられてよかったです。
400までいくと軽４でいいかなと思ってしまう俺がいる
何言ってるんだ、自然を体全体で感じられるのがバイクの醍醐味だろ
雨とか直射日光とか吹雪とか暴風とか虫アタックとかさ・・・
雨とか直射日光とか吹雪とか暴風とか虫アタックとかさ・・・
車と違って屁がこもらない
いや、否定はしてないよ 横は外気だし手は濡れるし
MT乗りがビクスク否定するが乗ると快適
屋根はちょっと・・・と思ってても乗ると快適
ただシールドがどれくらい持つかが心配、ヘルメットみたいに傷が付いたりで前が見えないとかは困る
MT乗りがビクスク否定するが乗ると快適
屋根はちょっと・・・と思ってても乗ると快適
ただシールドがどれくらい持つかが心配、ヘルメットみたいに傷が付いたりで前が見えないとかは困る
フォルツァMF08やグラマジェ400は似合うと思う。
ピザ屋で昔バイトしてた事があるが、屋根付きは思ったほど濡れないし風もあまり受けない
これがあるだけでこんなに楽なものなのかと驚いた事がある
がカッコいいルーフ付きバイクってのは気軽に入手可能なものは今現在存在しないわけで
これがあるだけでこんなに楽なものなのかと驚いた事がある
がカッコいいルーフ付きバイクってのは気軽に入手可能なものは今現在存在しないわけで
近未来SF的なバイクだったら快適そうだが・・・
周りの視線が痛そうだ
周りの視線が痛そうだ
キャビーナ250とか発売されたら売れるかな。
価格次第か。
価格次第か。
ジャイロキャノピー125が希望。(250ならもっといいが、あの車体構成じゃ無理だろう）
ビグスクの積載量はイイね。先日漁港へツーリング行ったが、
発泡スチロールに魚介と氷詰めてもらった。バイクで来たのにこんな大きい荷物ヤバイ？
シート下は温かいから氷溶ける？と自分でも思ったが、幸いシート下にスッポリ入って
一日走っても氷は残ってました。過積載バンザイ！
ビグスクの積載量はイイね。先日漁港へツーリング行ったが、
発泡スチロールに魚介と氷詰めてもらった。バイクで来たのにこんな大きい荷物ヤバイ？
シート下は温かいから氷溶ける？と自分でも思ったが、幸いシート下にスッポリ入って
一日走っても氷は残ってました。過積載バンザイ！
>>160
紐があればネイキッドでもいけるべ
紐があればネイキッドでもいけるべ
来週の月曜から1泊でタンデムツー行ってくる。
寒いと荷物がかさむから、MTじゃ行けないｗ
寒いと荷物がかさむから、MTじゃ行けないｗ
行ってらっさーい
あの無駄なスペースに保冷or保温庫がついたら
ツーリングのヒーローになれると思っている
ツーリングのヒーローになれると思っている
シート下は保温庫じゃない？
ビグスク「殿のために生魚温めておきました」
モンキー乙
モンキーじゃないよフォルツァだよ
猿＝フォルツァ ならば 殿＝シルバーウイング600ＧＴ
雨なんで早々に切り上げてきました･･･
風も強くて高速疲れた。
風も強くて高速疲れた。
172 ：７７４ＲＲ：2010/04/27(火) 22:46:40 ID:FCxVA8mW
ビグスクツーリング大好きage
荒れたらゴメンネ。
でも落ちるよりいい。
荒れたらゴメンネ。
でも落ちるよりいい。
スレのタイトルからマターリが
抜けたのはなぜなんだぜ？
抜けたのはなぜなんだぜ？
東名→小田原厚木→ターンパイク→伊豆スカから海岸線を走って修善寺で1泊でした。
タンデムで荷物満載のMF06フォルではターンパイクの登りはきつかったｗ
写真だけ貼っておきます。
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1272407674079.jpg
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1272407691719.jpg
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1272407723657.jpg
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1272407749016.jpg
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1272407803485.jpg
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1272407821579.jpg
白浜海岸、下田海中水族館、波勝崎です。
タンデムで荷物満載のMF06フォルではターンパイクの登りはきつかったｗ
写真だけ貼っておきます。
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1272407674079.jpg
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1272407691719.jpg
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1272407723657.jpg
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1272407749016.jpg
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1272407803485.jpg
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1272407821579.jpg
白浜海岸、下田海中水族館、波勝崎です。
ビクスクはSS乗りとかにプギャーされても気にせずまたーり走ってたほうがいいよね
どこ走ってきたって自慢だけより風景も楽しめるし
どこ走ってきたって自慢だけより風景も楽しめるし
スピードに興味ない奴には最適かと
178 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 20:33:14 ID:eRjagpb3
写真プロ級だね。
179 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 20:38:53 ID:SAKnFuXh
マグザムに似合うおっさんＢＯＸ 何かないかなぁ
最近腰痛がキツい。
コルセット買おうかな。
コルセット買おうかな。
181 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 01:49:35 ID:zWq9cZOy
昨年末に腰をやってから、ツーリングには必ずコルセットを巻いている。
おかげで日帰りで600km走っても平気だった。
見栄はらずにとっとと買った方がいいぞ。メッシュのもあるし。
おかげで日帰りで600km走っても平気だった。
見栄はらずにとっとと買った方がいいぞ。メッシュのもあるし。
182 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 08:16:07 ID:oZvX7C2a
バカスクでツーリングって見たことある？
今までで数えるくらいしか見たことないわ
今までで数えるくらいしか見たことないわ
186 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 09:24:24 ID:KkEfg/IM
>>182
道の駅では県外ナンバーの集団をけっこう見かける。陽気が良い季節限定で。
バカスク人口は急速に減少中らしいので、これから見かける機会は少なくなりそう。
高速のＳＡ・ＰＡでは見たことが無いかな。
ビグスクは乗った事がないけどＦＡＺＥが欲しいな。
峠道を中心にコースを組む事が多いのでコンパクトで軽快なイメージに惹かれる。
積載性や装備面でかなりの不人気らしいが、そうなの？
道の駅では県外ナンバーの集団をけっこう見かける。陽気が良い季節限定で。
バカスク人口は急速に減少中らしいので、これから見かける機会は少なくなりそう。
高速のＳＡ・ＰＡでは見たことが無いかな。
ビグスクは乗った事がないけどＦＡＺＥが欲しいな。
峠道を中心にコースを組む事が多いのでコンパクトで軽快なイメージに惹かれる。
積載性や装備面でかなりの不人気らしいが、そうなの？
バカスクはもう田舎か惰性で乗ってる奴ぐらいじゃないかなぁ
荷物積んで、さぁ出かけようかと思ったら大雨降ってきた・・
止むまでライジャケ、プロテクター着込んだフル装備で2ch中ｗｗ
止むまでライジャケ、プロテクター着込んだフル装備で2ch中ｗｗ
どこ住み？
ビグスクに合うライジャケ探すのって大変だよね
193 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 12:38:18 ID:oZvX7C2a
194 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 12:39:03 ID:oZvX7C2a
>>191
イエローコーン
イエローコーン
197 ：７７４ＲＲ：2010/04/29(木) 20:48:05 ID:pgS+ijld
いきたいぉ～
>>191
高速魔術師
高速魔術師
２５０ビクスクってガタイでかいからぱっと見リッターにも見えないことも無い
だから皮のツナギ着てても・・・・(/ω＼) ハジュカシィー
だから皮のツナギ着てても・・・・(/ω＼) ハジュカシィー
200 ：７７４ＲＲ：2010/04/30(金) 00:51:50 ID:ZNsgnyWm
ウェイトトレーニング用のパワーベルト巻いてる
これから泊まりでツーリング。
携帯規制で書き込めないから出掛けに保守。
携帯規制で書き込めないから出掛けに保守。
29日東京発。昨日、東北から帰って来た。
車多かったね～。
帰りに東北道でマジェ？が後ろに付いてきた。
道が空き始めたらそのマジェ追い越し車線で加速出来ずに
流れ止めてた。250の高速はつらそうだね。
パーキングでそのマジェ”寒くてスピード出せなくて”って。
見栄張るなよｗ。
見た目同じスクータだけど、俺のTXAXなんだけど．．．
車多かったね～。
帰りに東北道でマジェ？が後ろに付いてきた。
道が空き始めたらそのマジェ追い越し車線で加速出来ずに
流れ止めてた。250の高速はつらそうだね。
パーキングでそのマジェ”寒くてスピード出せなくて”って。
見栄張るなよｗ。
見た目同じスクータだけど、俺のTXAXなんだけど．．．
206 ：７７４ＲＲ：2010/05/02(日) 17:52:40 ID:iAS3m0d1
帰りに海沿いのスーパーや産直で刺身買って一杯やるのが至福だな。車組は買い物袋持ってどーすんだろ？？みたいな顔してたけど
マジェＣのシート開けてポンて収納したのを見たらおお、って顔してた。
マジェＣのシート開けてポンて収納したのを見たらおお、って顔してた。
帰宅してから呑みだよな
一瞬「えっ ?」って思っちまったよ
フォルだとシート下に生ものは入れられないけど
マジェは大丈夫なのか
一瞬「えっ ?」って思っちまったよ
フォルだとシート下に生ものは入れられないけど
マジェは大丈夫なのか
800ccのスクーターとかだと
超長距離運行でも結構楽だろうなぁ・・・
でもそのためにはMT大型二輪を取らないといけないんだよな・・・
超長距離運行でも結構楽だろうなぁ・・・
でもそのためにはMT大型二輪を取らないといけないんだよな・・・
>>207
あ、もちろんです（^ω^）無事に家に帰ってきてから一杯ですよ。ナマのものですけど何時間も入れておく距離では無いので。長距離掛けるように
なったらＢＯＸ考えないといけませんね、いつも日帰りなので。ちなみに岩手の内陸ですけど日本海側、太平洋側の海に出るまででかなりの
距離を走るので遠出は考えてないですｗどこ走っても山ｗ田んぼｗｗ畑の連続で今日も３００キロ走って来ました、Ｒ４基準でｗ広過ぎですよねｗ
日本のチベットって言われるはずですな・・。今日の道路温度は奥中山で１１度でした・・刺身もあったまらんでしょｗ
あ、もちろんです（^ω^）無事に家に帰ってきてから一杯ですよ。ナマのものですけど何時間も入れておく距離では無いので。長距離掛けるように
なったらＢＯＸ考えないといけませんね、いつも日帰りなので。ちなみに岩手の内陸ですけど日本海側、太平洋側の海に出るまででかなりの
距離を走るので遠出は考えてないですｗどこ走っても山ｗ田んぼｗｗ畑の連続で今日も３００キロ走って来ました、Ｒ４基準でｗ広過ぎですよねｗ
日本のチベットって言われるはずですな・・。今日の道路温度は奥中山で１１度でした・・刺身もあったまらんでしょｗ
>>209
MF08だとエンジンからの熱が意外とメットインに来るからね
家まで20～30分のコンビニで買い物しても油断してブツがメットイン前方に来てたりすると
真冬でも暖まってたりするんだよ@関東だけど
MF08だとエンジンからの熱が意外とメットインに来るからね
家まで20～30分のコンビニで買い物しても油断してブツがメットイン前方に来てたりすると
真冬でも暖まってたりするんだよ@関東だけど
MF10も温まる＠さいたま
保温していいものはメットインに、温まるとマズイのは後ろの箱へ
保温していいものはメットインに、温まるとマズイのは後ろの箱へ
生ものの買い物を想定しているときは布製のクーラーバッグと
携帯用のナップサックを持って行くよ。
魚介系だとシート下の熱より室内に臭いが残る方が気になる。
携帯用のナップサックを持って行くよ。
魚介系だとシート下の熱より室内に臭いが残る方が気になる。
以前ドラッグスター400に乗っていて、
フォルツァＭＦ10に買い換えたが、
加速の良さに驚いた。
250のスクーターは高速つらいと言うが、
俺の感想はスゲー楽。
ドラッグスターじゃ洒落にならないくらい高速怖いぞｗ
フォルツァＭＦ10に買い換えたが、
加速の良さに驚いた。
250のスクーターは高速つらいと言うが、
俺の感想はスゲー楽。
ドラッグスターじゃ洒落にならないくらい高速怖いぞｗ
GIVIのトップケースも天気いいと中は結構熱くなる。
モノロックのベースにマウントできるクーラーBOX作ってよ。giviさん。
クーラーBOXがダメなら、ベース部分だけ販売してくれれば、自分で
クーラーBOX底に付けるからさぁ。
モノロックのベースにマウントできるクーラーBOX作ってよ。giviさん。
クーラーBOXがダメなら、ベース部分だけ販売してくれれば、自分で
クーラーBOX底に付けるからさぁ。
俺もアメからスクーターに変えたが
求めているものはこれだったな
求めているものはこれだったな
ビッっグスクータは操作性が
アメリカン以上、ＳＳ以下って感じ。
走りと快適性がいい具合でバランス取れてる、
とおもう。
アメリカン以上、ＳＳ以下って感じ。
走りと快適性がいい具合でバランス取れてる、
とおもう。
２人は別の道を進んだ もう会えないかもと言う思いを振り切って
しかし再会するのはそう遠くない未来
未来の俺「よう過去の俺 原付二種快適だぜ？ｗ」
しかし再会するのはそう遠くない未来
未来の俺「よう過去の俺 原付二種快適だぜ？ｗ」
219 ：７７４ＲＲ：2010/05/03(月) 22:03:26 ID:Jmia4uHD
アドレスV125Gに結局落ち着くで桶？
4月30日から2泊3日で、東京～能登半島にスカブでいって来た。
天気よし、景色よし、道も良しで最高だった。
念願だった、なぎさドライブウェイも楽しかった。
天気よし、景色よし、道も良しで最高だった。
念願だった、なぎさドライブウェイも楽しかった。
オラは車で旅行逝ってたぉ
連日快晴で、ツーリング逝きたかったぉ
連日快晴で、ツーリング逝きたかったぉ
家族サービス？
うんにゃ、オラは独身だぉ
友人と2人で逝ってきたぉ
栃木→兵庫→鳥取→島根→大阪→岐阜→栃木
どこ逝っても、ツーリングしてる方々が多かったぉ
友人と2人で逝ってきたぉ
栃木→兵庫→鳥取→島根→大阪→岐阜→栃木
どこ逝っても、ツーリングしてる方々が多かったぉ
ビグスクでツーリング行く奴ほんと少ないよな
フェリーのって思ったわ
フェリーのって思ったわ
ただいま富士山より帰還しました。
出発してから帰宅するまで21時間。700km以上の日帰りツーでした(日をまたいだけどｗ)
出発してから帰宅するまで21時間。700km以上の日帰りツーでした(日をまたいだけどｗ)
フォルツァで埼玉の吉見百穴に行ってきました。
駐輪場はなぜか、私以外みんなハーレーでした。
ここのところツーリングしている人増えたけど、
女の子はだいたいハーレーに乗っていますね。
ハーレーそんなにいいですかね？
ちなみに私は妻とタンデムで行きました。
ハレーの883に乗っている若いカップルもタンデムしていましたが、
後ろの女の子きつくないのかな？
後ろのシートってほぼ皆無？的な勢いで小さかったですよ。
フォルツァは背もたれも付いてるし、タンデムはいいですよね。
駐輪場はなぜか、私以外みんなハーレーでした。
ここのところツーリングしている人増えたけど、
女の子はだいたいハーレーに乗っていますね。
ハーレーそんなにいいですかね？
ちなみに私は妻とタンデムで行きました。
ハレーの883に乗っている若いカップルもタンデムしていましたが、
後ろの女の子きつくないのかな？
後ろのシートってほぼ皆無？的な勢いで小さかったですよ。
フォルツァは背もたれも付いてるし、タンデムはいいですよね。
このスレいいね。
ビグスクでツーリング楽しんでる自分にぴったりなスレです。
バカスク乗りいないみたいだし。
ビグスクでツーリング楽しんでる自分にぴったりなスレです。
バカスク乗りいないみたいだし。
バカスク仕様は長距離に向かなさそうなイメージあるしねぇ
バカスク高校の時ブームで乗ってたけどすぐ飽きた
今乗ってる奴は田舎くらいじゃね
カスタムショップとか血迷ったのかって思うくらいカッコ悪いしセンス無いしな・・・
今乗ってる奴は田舎くらいじゃね
カスタムショップとか血迷ったのかって思うくらいカッコ悪いしセンス無いしな・・・
ビグスクとバカスクの違いってなんだろう
ビグスク：カスタムほぼ無し、交通法規を遵守しマナーのある紳士的運転、フルフェイス
バカスク：改造マフラー＆ウーハーで爆音、車間詰めまくりすり抜けしまくり、半ヘル
こんなとこ？自分はマジェ乗りなんだが周りからバカスクと思われていないか気になる
ビグスク：カスタムほぼ無し、交通法規を遵守しマナーのある紳士的運転、フルフェイス
バカスク：改造マフラー＆ウーハーで爆音、車間詰めまくりすり抜けしまくり、半ヘル
こんなとこ？自分はマジェ乗りなんだが周りからバカスクと思われていないか気になる
メッキ
マフラー改造
半ヘル
どれか一つ入ってるだけでバカに見える
マフラー改造
半ヘル
どれか一つ入ってるだけでバカに見える
234 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 17:26:21 ID:ZwQpTUsp
>>232
バイク乗りの中にもビグスク＝バカスクと認識する人がいるからねぇ
バイク乗りの中にもビグスク＝バカスクと認識する人がいるからねぇ
235 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 17:30:52 ID:TuVv6fwI
渋谷だとバカスクじゃないと逆にダサイ
個人的なバカスクの印象
・意味の無いローダウン
・ホイールベース延長
・爆音マフラー
・単気筒なのに２本出しｗ
・LEDでピカピカ
・ドンキホーテ大好き
こんなところか？
・意味の無いローダウン
・ホイールベース延長
・爆音マフラー
・単気筒なのに２本出しｗ
・LEDでピカピカ
・ドンキホーテ大好き
こんなところか？
239 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 20:08:04 ID:6iFD2vkG
それに加えて・・・
・オーディオ搭載
・恐ろしく趣味の悪いペイント
・オーディオ搭載
・恐ろしく趣味の悪いペイント
オーディオパッケージは純正装備ですよ？
それに人の居ないところで聞く分には問題ないでしょ
それに人の居ないところで聞く分には問題ないでしょ
242 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 22:27:13 ID:TuVv6fwI
243 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 22:29:54 ID:vWOMLG7Y
だって4輪買う金ないもん。
244 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 22:35:56 ID:gZquz+7I
＞オーディオパッケージは純正装備ですよ？
そんな事は百も承知。
人のいないところで聴く奴なんか殆どいねーだろって事。
そんな事は百も承知。
人のいないところで聴く奴なんか殆どいねーだろって事。
245 ：７７４ＲＲ：2010/05/05(水) 22:38:47 ID:TuVv6fwI
ビグスクにせよバカスクにせよ
女乗せるために買ったんだろ？
完全に一人でのるならモタードでも買うわｗ
女乗せるために買ったんだろ？
完全に一人でのるならモタードでも買うわｗ
名古屋から三重の道の駅へスタンプラリーに行って６３０ｋｍ。
下道だけで５００ｋｍ走ってもあまり疲れないね。
燃費もスカブ４００で１Ｌで３１ｋｍだったから、２５０だと
３６ｋｍくらいでるのかな？
下道だけで５００ｋｍ走ってもあまり疲れないね。
燃費もスカブ４００で１Ｌで３１ｋｍだったから、２５０だと
３６ｋｍくらいでるのかな？
249 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 01:22:53 ID:MM/t2Tge
>>248 燃費良過ぎ。スカブの250だけど30前後だな。
ハイプリ組んでるから街中はノーマルより燃費悪いが。
この前、千葉から福島まで常磐～磐越～東北～北関東～常磐と
ぐるっと630kmほど走ってきたけど、スクリーンレスだから疲れた。
やはり長距離走るにはロンスクが良さそうだな。
ハイプリ組んでるから街中はノーマルより燃費悪いが。
この前、千葉から福島まで常磐～磐越～東北～北関東～常磐と
ぐるっと630kmほど走ってきたけど、スクリーンレスだから疲れた。
やはり長距離走るにはロンスクが良さそうだな。
女だが渋谷でバカスクは正直引くわ
時代遅れ過ぎて乗たくないしヘタな運転が逆に笑える
ラメとかエアサス、バカマフラーにしてるのは論外過ぎ
ってかこの話題荒れるから普通にツーリングの話しろよ
時代遅れ過ぎて乗たくないしヘタな運転が逆に笑える
ラメとかエアサス、バカマフラーにしてるのは論外過ぎ
ってかこの話題荒れるから普通にツーリングの話しろよ
>>250
なぜ蒸し返したし
なぜ蒸し返したし
252 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 10:29:33 ID:bN9e2Rmy
↑バカスク男に遊ばれたんだろうなｗ
真夏のシート下トランクってどれぐらいの温度になるんだろう
カメラバッグ入れておいて大丈夫かな
カメラバッグ入れておいて大丈夫かな
幼児が死ぬくらいの温度
スカブって燃費いいんだね。
俺のTMAX(インジェクション、マフラー駆動系ノーマル)で
最高が24km/l、最低は15km/l
ロングツーリングで20km/l位だね。
250kmで給油。300kmは安心して走りたいよ。
俺のTMAX(インジェクション、マフラー駆動系ノーマル)で
最高が24km/l、最低は15km/l
ロングツーリングで20km/l位だね。
250kmで給油。300kmは安心して走りたいよ。
259 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 21:46:12 ID:wH3Vj+6F
Ｍ０８フォルツァの燃費もいいらしよ
ツーリングで３０～３５だってさｗ
ツーリングで３０～３５だってさｗ
俺のマジェはツーリングで３５～３７ですが。
燃費良すぎて乗り換えられん。もっとタンクでかけりゃいいのに。
軽量化も出来ないしなぁ。
燃費良すぎて乗り換えられん。もっとタンクでかけりゃいいのに。
軽量化も出来ないしなぁ。
>>261
何マジェですか？
何マジェですか？
263 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 22:29:10 ID:UQQQigAF
そりゃコマジェでしょうなw
264 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 22:33:03 ID:0ac65/bt
ぷっ。
フォーサイトは27-30でたいてい28になるな
267 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 00:32:58 ID:PS7cEh2b
スカブM、下道200キロくらいのショートツーリンゲで33か34だった
268 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 00:42:57 ID:tY3WBrgc
良いスレだな～。燃費公表し合うスレみたいだね。
メーカーも正直な燃費公表しないと駄目だよね。
酢株６５０なんてあまり乗っている人いないから大変参考になります。
メーカーも正直な燃費公表しないと駄目だよね。
酢株６５０なんてあまり乗っている人いないから大変参考になります。
メーカー燃費４１
ないないｗ
ないないｗ
燃費晒すときは必ず海抜高度そろえないとだめだよ
高度100mも差があれば、2km/Lくらい普通に誤差が出ちゃう
逆にいえば、かなりアップダウンがあっても、
ひたすらアクセルパーシャルで走れば定置走行と条件的に同じになる
高度100mも差があれば、2km/Lくらい普通に誤差が出ちゃう
逆にいえば、かなりアップダウンがあっても、
ひたすらアクセルパーシャルで走れば定置走行と条件的に同じになる
MF06フォルツァ、この前のツーリングで24くらい
街乗りで20くらいだなぁ。
キャブのせいにしてみる。
街乗りで20くらいだなぁ。
キャブのせいにしてみる。
自分が乗ってるのはスカラベオ250IEっていうビグスクなんだけど
ツーリング時での燃費が大体35km/L、最高38、最低26です。
国産スクと同じくらいかと思います。
ツーリング時での燃費が大体35km/L、最高38、最低26です。
国産スクと同じくらいかと思います。
1日の夕方に無事帰宅しますた。
おそば、美味しゅうございました。
ソースかつ丼、美味しゅうございました。
喜多方ラーメン(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
米沢牛のステーキ(ﾟдﾟ)ｳﾏﾏﾏｰ
そして、新緑を眺めながらの温泉は最高でした。
結果的に食い倒れ温泉巡りツーになっちゃいましたがｗ
今度は紅葉の時期に行きたいなー。
おそば、美味しゅうございました。
ソースかつ丼、美味しゅうございました。
喜多方ラーメン(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
米沢牛のステーキ(ﾟдﾟ)ｳﾏﾏﾏｰ
そして、新緑を眺めながらの温泉は最高でした。
結果的に食い倒れ温泉巡りツーになっちゃいましたがｗ
今度は紅葉の時期に行きたいなー。
274 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 19:21:09 ID:CcANCyxO
いいなぁ
みんな、スクは何乗っている？
俺はＭＦ１０フォルツァだ。
俺はＭＦ１０フォルツァだ。
276 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 20:35:10 ID:CcANCyxO
わちきはマジェ4D9でおます。
俺のマジェも街乗り35kmは走るよ。
250ccでこんだけ走ってくれりゃ原二のメリット薄くなるな。
ピンクナンバーがビクスクの類に入るか微妙だが。
250ccでこんだけ走ってくれりゃ原二のメリット薄くなるな。
ピンクナンバーがビクスクの類に入るか微妙だが。
アレはアレで便利だけどね 小さいし気軽、その気になれば持ち上げて移動だってできる
だけど原付２種知らない人から原付だと思われて困る
だけど原付２種知らない人から原付だと思われて困る
MF08後期
二ヶ月以内にNC39と入れ替える予定
二ヶ月以内にNC39と入れ替える予定
Ｇマジェ250
丁寧に乗ってやればリッター30㎞くらい
丁寧に乗ってやればリッター30㎞くらい
>>278
原付２種知っていても、それは原付だよ。
原付２種知っていても、それは原付だよ。
Gマジェ400(34B)
高速で30km、通勤使用で24kmぐらい。
高速だとぬふわ前後で巡航するんで
もうちょい速度抑えてやれば燃費伸びるかも。
高速で30km、通勤使用で24kmぐらい。
高速だとぬふわ前後で巡航するんで
もうちょい速度抑えてやれば燃費伸びるかも。
283 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 00:26:41 ID:DdDPOtPT
マジェＣ
去年購入、しかも新車で・・・まぁ、嫁に行き損ないですが通勤買い物に活躍してくれてます。
通勤で24Kmぐらいですね。ETCも付けてるんですがまだ高速に乗ってません。
軽くて取り回し楽なので助かってます。
去年購入、しかも新車で・・・まぁ、嫁に行き損ないですが通勤買い物に活躍してくれてます。
通勤で24Kmぐらいですね。ETCも付けてるんですがまだ高速に乗ってません。
軽くて取り回し楽なので助かってます。
ＺＲ-７が全損してエプシロンになったお
スクリーン以外どノーマルだけどバクスクがちょっと通りますよな気分です
スクリーン以外どノーマルだけどバクスクがちょっと通りますよな気分です
マジェCとフォーサイトは軽くていいよね
288 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 10:17:20 ID:24hjwc2d
機動力を装備せよ
一番ツーに向いてそう
一番ツーに向いてそう
289 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 11:23:12 ID:UIsm89/h
たけーｗ
まぁ、本人が気に入ってるならいんじゃないの？女性はルックスで選ぶからな。ただ、高速は怖いかもね、気合を入れて走らないと。
結構ビグスクでツーリングしてる人いるのかねぇ。
道の駅とかで肩身が狭いお、、、
道の駅とかで肩身が狭いお、、、
ツーリングになると一気に見なくなるよねぇ
のんびりソロツーなら快適、だけどあんまり長距離乗るのは大変だから近場オンリー
みんなと行くとスピード狂と荷物持たせる気満々な人が居るから困る、だけど引っ張っていってくれるから遠くまで行ける
みんなと行くとスピード狂と荷物持たせる気満々な人が居るから困る、だけど引っ張っていってくれるから遠くまで行ける
>>292
俺はしてるぞ。5/5に道の駅へ6歳の長男タンデムでツーリングしてきた。
2時間ほどで着く道の駅へ、美味いと評判の蕎麦食って、蕎麦アイス食ってさ。楽しかった。
さぁ、来週は4歳の次男の番だ。（ただし超近距離）
俺はしてるぞ。5/5に道の駅へ6歳の長男タンデムでツーリングしてきた。
2時間ほどで着く道の駅へ、美味いと評判の蕎麦食って、蕎麦アイス食ってさ。楽しかった。
さぁ、来週は4歳の次男の番だ。（ただし超近距離）
MF08から銀翼に乗り換え。
MF08でも一日800キロとか乗ってたw
銀翼ならもっと遠くへ楽に行けそうだ。
このスレでオフやったら楽しそうだ。
MF08でも一日800キロとか乗ってたw
銀翼ならもっと遠くへ楽に行けそうだ。
このスレでオフやったら楽しそうだ。
>>296
幹事はmkst
幹事はmkst
mkst＝任せて、ですねわかりました
301 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 16:57:19 ID:zmPwELk4
俺もマジェだけど肩身が狭いとは一度も思ったことないな。
積極的に乗ってるバイクだし、その気になればハーレーからSSまで乗れるだろ。
積極的に乗ってるバイクだし、その気になればハーレーからSSまで乗れるだろ。
302 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 21:26:07 ID:t3w6AYFl
箱つけとけばたぶん仲良くなれる
箱だとツーリングなのか日常の足なのかわからなくなりそうだから、
あえてタンデムシートに満載していく俺
これだとそれなりに話しかけられたりするよ
あえてタンデムシートに満載していく俺
これだとそれなりに話しかけられたりするよ
俺に話しかけてくる奴はバイク乗りじゃないおじさまばっかりだぜ
「凄いバイク乗ってるね 何CC？」
「２５０ｃｃです」
図体はリッターなんだよなぁｗ
「２５０ｃｃです」
図体はリッターなんだよなぁｗ
いわれるいわれるｗ
307 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 22:16:32 ID:xonJQOFh
日帰り５００ｋｍ下道主体で全然腰痛くならないバイクってビグスク以外にある？
高速主体ならBMとかだろうけど
高速主体ならBMとかだろうけど
308 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 22:23:23 ID:xonJQOFh
>>305
緑縁で簡単に250ccってわかると思うんだけど、ナンバー見ないで聞いてるのかな？
緑縁で簡単に250ccってわかると思うんだけど、ナンバー見ないで聞いてるのかな？
309 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 22:37:38 ID:t3w6AYFl
ナンシーちゃんがナンバーの違いなんか知ってるとでも？
バイク乗ってない人はわからないと思うよ
311 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 23:51:00 ID:tqk8A+B3
バイク乗ってない人は知らんよね。
車はマニュアル専門なのに、バイクは基本的にスクーター、
積載能力とバイク降りて観光する時の靴や上着の事を考えたら、
ツーリングにはスクーターだと思っています。
車はマニュアル専門なのに、バイクは基本的にスクーター、
積載能力とバイク降りて観光する時の靴や上着の事を考えたら、
ツーリングにはスクーターだと思っています。
普段はOFF海苔なんだが
久しぶり（1年ぶりか？）にフォルツァにタンデムで100㌔程乗った（OFFで100㌔タンデムすると尻ワレる）けど
ニーグリップと言うか、足で抑えられないスクーターが
こんなに怖いとは思わなかった
OFF乗るときは、手は添えで、基本足（膝というか、くるぶし辺り）でバイク挟んでバランスとるから
バランス崩そうが、後輪滑ろうが、リカバリーはどうとでもなるんだけど
フォルで、タンデムだと余計に支えるのが両腕メインになって
挙句に後輪ブレーキが手だから余計にチカラが入ってバランスとるのが怖い怖い
せめてフォルの後輪ブレーキがフュージョンみたいに足踏みブレーキなら良いんだけど
荷物はいるし、ロングスクリーンでGIVI箱もつけてるから、便利でいいけどね
ほとんど前からの風が当たらないから冬は寒くないし、長距離走っても疲れないが
その分夏はOFF車より猛烈に暑くて死にそうだ（基本必ずプロテクター付きのジャケット着るから尚更）
久しぶり（1年ぶりか？）にフォルツァにタンデムで100㌔程乗った（OFFで100㌔タンデムすると尻ワレる）けど
ニーグリップと言うか、足で抑えられないスクーターが
こんなに怖いとは思わなかった
OFF乗るときは、手は添えで、基本足（膝というか、くるぶし辺り）でバイク挟んでバランスとるから
バランス崩そうが、後輪滑ろうが、リカバリーはどうとでもなるんだけど
フォルで、タンデムだと余計に支えるのが両腕メインになって
挙句に後輪ブレーキが手だから余計にチカラが入ってバランスとるのが怖い怖い
せめてフォルの後輪ブレーキがフュージョンみたいに足踏みブレーキなら良いんだけど
荷物はいるし、ロングスクリーンでGIVI箱もつけてるから、便利でいいけどね
ほとんど前からの風が当たらないから冬は寒くないし、長距離走っても疲れないが
その分夏はOFF車より猛烈に暑くて死にそうだ（基本必ずプロテクター付きのジャケット着るから尚更）
>311
一般論かわからんけど、どちらかと言えば、
４輪はＡＴ、２輪はＭＴという人の方が多いような。
４輪は快適な移動空間、２輪は移動も楽しむ、という感じ？。
私は４輪はＡＴで２輪は両方です。
ＡＴ２輪は、８年前からマジェ２５０でツーリング三昧です。
当時、ツーリング先として有名なところでは、
スクーターに箱つけてのツーリングなんて私だけでした。
一般論かわからんけど、どちらかと言えば、
４輪はＡＴ、２輪はＭＴという人の方が多いような。
４輪は快適な移動空間、２輪は移動も楽しむ、という感じ？。
私は４輪はＡＴで２輪は両方です。
ＡＴ２輪は、８年前からマジェ２５０でツーリング三昧です。
当時、ツーリング先として有名なところでは、
スクーターに箱つけてのツーリングなんて私だけでした。
荷物むき出しが嫌でFTR辞めてビグスク（２５０）に乗り換えました。
風あたりが少ないので高速走行も楽だし、みなさんが書いてるより速い（結局乗り方だとおもう）です。
風あたりが少ないので高速走行も楽だし、みなさんが書いてるより速い（結局乗り方だとおもう）です。
遅くはないよ リッターのSSとかと比べなければｗ
日本国に住んでる限りは１２０でれば十分だし、時速あわわで走っても免停食らうだけだし
フツーに乗ってる分には問題なし むしろラクでいい
日本国に住んでる限りは１２０でれば十分だし、時速あわわで走っても免停食らうだけだし
フツーに乗ってる分には問題なし むしろラクでいい
316 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 20:05:34 ID:2HOBBVvw
>>313
311です、スクーターツーリングは良いですよね～
おっしゃる通り、普通は逆だぞ！とは言われます（車MT バイクAT）
しかし車の場合、ATでもMTでも積載能力や服装などに差が無いから
楽しさ優先でMT乗ってますよ。
10年前あたりから国産にはMT車があまり無いので
買うのは欧州車ばかりになってしまいました、
現在はカングーとルーテシアRSです。
311です、スクーターツーリングは良いですよね～
おっしゃる通り、普通は逆だぞ！とは言われます（車MT バイクAT）
しかし車の場合、ATでもMTでも積載能力や服装などに差が無いから
楽しさ優先でMT乗ってますよ。
10年前あたりから国産にはMT車があまり無いので
買うのは欧州車ばかりになってしまいました、
現在はカングーとルーテシアRSです。
317 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 20:17:35 ID:Mc252y0l
こないだバロンに行って来たんだけど、ビクスクの積載能力はハンパないよね
車でセダンが売れなくてミニバンが売れてるように
SSが売れなくてビクスクが売れるのにはうなずける。
ビクスクに箱つかつけたら最強だね～
車でセダンが売れなくてミニバンが売れてるように
SSが売れなくてビクスクが売れるのにはうなずける。
ビクスクに箱つかつけたら最強だね～
クラッチ操作が嫌いな俺はAT以外なかったんだよね
アレが楽しいって人もいるんだよなぁ
アレが楽しいって人もいるんだよなぁ
319 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 20:51:34 ID:FkwySP/T
上で書いてたけど、積載能力とバイク降りて観光する時の靴や上着の事を考え
たら、ってのはその通りだよな。
峠を攻める体力と気力が無くなった今は、のんびりと名所旧跡巡りの足に重宝
する。
要はTPOで選択すればいいんじゃないかな。
個人の趣味や嗜好に「これ以外は駄目」は当てはまらないねぇ。
たら、ってのはその通りだよな。
峠を攻める体力と気力が無くなった今は、のんびりと名所旧跡巡りの足に重宝
する。
要はTPOで選択すればいいんじゃないかな。
個人の趣味や嗜好に「これ以外は駄目」は当てはまらないねぇ。
その簡単なことを理解できないのが、多くのMT乗り。
ここにはいないから助かる。
ここにはいないから助かる。
ビグスクは楽だよね
GIVI箱つけたら積載量最高で、キャンプ道具も余裕だし
タンデムするのも楽だし、後ろに乗る側も楽チンだし
キャンツーに行ったら楽しいだろうなと思って08フォルが出たとき速攻で買ったよ
楽チン、疲れない、荷物たくさん積める
長距離走ってもスゴい楽なんだよ、ほんと楽「ラク」
観光地見て回るにも、ジャケットではない普通の上着を持ってくことも余裕でできて
ほんと便利
でも、ね
キャンプ場のダートに入るのに、ニーグリップも出来ないし、滑り出したら堪えようがない。
結局、積載量全く無しのOFFに無理くり荷物くくってキャンプ行ってる
普段のツーリングにもケツ割れ拷問に耐えながらも、15年モノのOFF車で出かけてて、結局フォルには年に１－２回しか乗んなくなった
なんでだろう
こんなに ラク なのに
GIVI箱つけたら積載量最高で、キャンプ道具も余裕だし
タンデムするのも楽だし、後ろに乗る側も楽チンだし
キャンツーに行ったら楽しいだろうなと思って08フォルが出たとき速攻で買ったよ
楽チン、疲れない、荷物たくさん積める
長距離走ってもスゴい楽なんだよ、ほんと楽「ラク」
観光地見て回るにも、ジャケットではない普通の上着を持ってくことも余裕でできて
ほんと便利
でも、ね
キャンプ場のダートに入るのに、ニーグリップも出来ないし、滑り出したら堪えようがない。
結局、積載量全く無しのOFFに無理くり荷物くくってキャンプ行ってる
普段のツーリングにもケツ割れ拷問に耐えながらも、15年モノのOFF車で出かけてて、結局フォルには年に１－２回しか乗んなくなった
なんでだろう
こんなに ラク なのに
はいはいワロスワロス
323 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 22:15:02 ID:WkNoWmUC
あとビグスクは大音量でオーディオ聞けるしな
>>308
ナンバー見ても分からないかもよ。
片側1斜線の国道を周囲の車と同じ60km/hで走行中のビグスクに追い越しする車がいるんだよな。
あの追い越しのしかたは、50ccスクーターを追い越す時と同じタイミング、走行ライン。
そんな車はナンバーの違いを理解して無いだろうし、車体の大きさだってわかってないんじゃない？
たぶん、「スクータの形」してれば50ccは30km/hだろ！スピード出しすぎじゃボケ！的な考えなんだろうね。
ナンバー見ても分からないかもよ。
片側1斜線の国道を周囲の車と同じ60km/hで走行中のビグスクに追い越しする車がいるんだよな。
あの追い越しのしかたは、50ccスクーターを追い越す時と同じタイミング、走行ライン。
そんな車はナンバーの違いを理解して無いだろうし、車体の大きさだってわかってないんじゃない？
たぶん、「スクータの形」してれば50ccは30km/hだろ！スピード出しすぎじゃボケ！的な考えなんだろうね。
325 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 22:56:29 ID:XKcfX8aI
>>312
俺も左手ブレーキは苦手だった。マシンホールドもね。
結論を言うと、片足を前に片足をなるべく後ろにして、
前足で軽く踏ん張って上体を支えつつ、尻をシートに固定。
後ろ足のくるぶしと両方のももで車体をホールド。
慣れればどんなバイクより上体に力が入らないようになる。
そうなると足より遥かに繊細なブレーキングができるよ。
暑ければロンスク外せばいいじゃん。夏と冬でスクリーン変える人は多いよ。
そして夏はエンジンの熱気が上がってこないから暑くない。
>>321
滑り出したら堪えようがないのは小径ホイールだから仕方ないが、
そもそもスクーターで滑る様な走りをしなければ良い。
俺の知り合いは普通にキャンプツーリングやってるよ。冬でも平気な強者だ。
そいつ曰く、林道でも15cm幅のスロープすらない荒れた道はそうないってさ。
キャンプ場のダートくらいどってことないだろう。
俺も左手ブレーキは苦手だった。マシンホールドもね。
結論を言うと、片足を前に片足をなるべく後ろにして、
前足で軽く踏ん張って上体を支えつつ、尻をシートに固定。
後ろ足のくるぶしと両方のももで車体をホールド。
慣れればどんなバイクより上体に力が入らないようになる。
そうなると足より遥かに繊細なブレーキングができるよ。
暑ければロンスク外せばいいじゃん。夏と冬でスクリーン変える人は多いよ。
そして夏はエンジンの熱気が上がってこないから暑くない。
>>321
滑り出したら堪えようがないのは小径ホイールだから仕方ないが、
そもそもスクーターで滑る様な走りをしなければ良い。
俺の知り合いは普通にキャンプツーリングやってるよ。冬でも平気な強者だ。
そいつ曰く、林道でも15cm幅のスロープすらない荒れた道はそうないってさ。
キャンプ場のダートくらいどってことないだろう。
>>324
というよりその手の奴はバイク自体を下に見ている
というよりその手の奴はバイク自体を下に見ている
楽だし原付あがりだから本格的な二輪デビューは250ビグスクで現在もそれなんだけど
ダートの林道を突撃するのはビグスクだとさすがに砂利に足を取られてやばいよね？
県境越えの峠道とか興味があるんだけどそれを考えたら行けない…
ダートの林道を突撃するのはビグスクだとさすがに砂利に足を取られてやばいよね？
県境越えの峠道とか興味があるんだけどそれを考えたら行けない…
ＴＭＡＸ乗ればいいと思うよ。
>>323
釣れませんでしたねｗ
釣れませんでしたねｗ
スカブ400糊です
ＤＱＮに見られたくないのでタイプＳノーマル
ツーリングでは高速の加速は不満なしだけど山道で両サイドガリガリは恐い
でもビクスクなので、山道の途中で止めて川に入って小魚を捕まえて水槽で持って帰ってます
こんな事できるのはビクスクならではです。あとは、ナビが欲しいがお金ナッシングです
ＤＱＮに見られたくないのでタイプＳノーマル
ツーリングでは高速の加速は不満なしだけど山道で両サイドガリガリは恐い
でもビクスクなので、山道の途中で止めて川に入って小魚を捕まえて水槽で持って帰ってます
こんな事できるのはビクスクならではです。あとは、ナビが欲しいがお金ナッシングです
ナビは盗難や悪戯が怖くて１つ手間が増えるよ
降りて離れるときナビを外す。乗るときナビ取り付ける。
この作業が地味に面倒で困る。特にトイレ忙しくてコンビニ寄ったとき・・・
ナビ内臓の車体とかないんかな？
降りて離れるときナビを外す。乗るときナビ取り付ける。
この作業が地味に面倒で困る。特にトイレ忙しくてコンビニ寄ったとき・・・
ナビ内臓の車体とかないんかな？
Fトランクのセンター辺りにナビがビルトイン出来る
灰皿の様なデザインの引き出し式のBOXが有れば問題が解決しそうだぬ
灰皿の様なデザインの引き出し式のBOXが有れば問題が解決しそうだぬ
いっそのことメーターパネルを全部液晶にしてナビを埋め込んで欲しい、
必要ないときはでっかくスピード計や燃料計を表示して、ナビをオンにすると、
スピード計や燃料計は小さく端の方に表示させてさ。
必要ないときはでっかくスピード計や燃料計を表示して、ナビをオンにすると、
スピード計や燃料計は小さく端の方に表示させてさ。
そして更に値上がりするビグスク達
個人的にメーター周りはもっと簡素でいいとは思うなー。
アナログタコなんてビクスクには要らないと思うしねｗ
燃料計も水温計もデジタルでちっこいのがついてれば十分だし。
アナログタコなんてビクスクには要らないと思うしねｗ
燃料計も水温計もデジタルでちっこいのがついてれば十分だし。
ロンツーの時はガーミンのnuvi205を付属の吸盤アタッチメントで
スクリーンにくっつけてるけど、本体の取り付け、取り外しは
そんなに大変じゃないけどなー。
本体にシガソケからの電源コード繋いで、落下防止の命綱付けて、
アタッチメントにカチリと取り付け。10秒もあれば余裕で出来る。
まぁ、肛門が限界の時は異常に長く感じるがｗ
スクリーンにくっつけてるけど、本体の取り付け、取り外しは
そんなに大変じゃないけどなー。
本体にシガソケからの電源コード繋いで、落下防止の命綱付けて、
アタッチメントにカチリと取り付け。10秒もあれば余裕で出来る。
まぁ、肛門が限界の時は異常に長く感じるがｗ
>>338
相棒はGマジェっす。
４泊５日のロンツーに行ったときは吸盤の付け直しも必要ないぐらい、
ガッチリとスクリーンに固定されていました。
ナビに騙されて7km程、未舗装路を走らされた時も落っこちたりずれたりは無かったです。
ちなみに取り付けはこんな感じで。↓
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20100515122223.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20100515122133.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20100515122052.jpg
相棒はGマジェっす。
４泊５日のロンツーに行ったときは吸盤の付け直しも必要ないぐらい、
ガッチリとスクリーンに固定されていました。
ナビに騙されて7km程、未舗装路を走らされた時も落っこちたりずれたりは無かったです。
ちなみに取り付けはこんな感じで。↓
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20100515122223.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20100515122133.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20100515122052.jpg
ガーミンのズーモ550使ってるけど、ステーに電極あるから取り外し1秒かからんから楽だぞ。
外してシート下に投げるだけだから手間とかはまったく気にならない。
外してシート下に投げるだけだから手間とかはまったく気にならない。
>>339
何か盗難に遭いそうで怖いな
何か盗難に遭いそうで怖いな
>>339
写真大変ありがたいです。いけるもんですね。
私はKANI使っちゃってます、と思ったら裏からの写真見るとKANIの付属品スト
ラップ使ってます?
KANIだと、205に電源供給するとき3方向からの固定がちょっとできなくて困っ
てました。ストラップ付だったらスクリーンにつけるのありかも。
なんか205にだまされて曲がったら狭い範囲をループしてたときありました。。。
写真大変ありがたいです。いけるもんですね。
私はKANI使っちゃってます、と思ったら裏からの写真見るとKANIの付属品スト
ラップ使ってます?
KANIだと、205に電源供給するとき3方向からの固定がちょっとできなくて困っ
てました。ストラップ付だったらスクリーンにつけるのありかも。
なんか205にだまされて曲がったら狭い範囲をループしてたときありました。。。
344 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 00:06:28 ID:5glqxU2K
スクリーンレスの俺涙目。
今思いましたが、スクリーンにつけとくとよほど横殴りの雨でもない限り、
なかなか濡れないんですよね。いいことづくめだなー
なかなか濡れないんですよね。いいことづくめだなー
どっかの社外メーカーの外装つけるとスクリーン付かなくなるのよね
不便じゃないのかな？
不便じゃないのかな？
>>341
バイクから離れるときは、もちろん本体は取り外しますよ。
外すだけなら5秒もかかんないです。
>>342
ストラップはPDA工房さんで扱ってる落下防止用のを使ってます。
取り付けベースはホムセンで20円位で売っている物に
強力両面テープを貼り付けてます。
KANIもコスパや汎用性に優れていて購入候補だったんですが、
仰るとおり背面の電源供給部分がネックになるんですよねぇ。。
雨の時ですが走っているときは大丈夫なんですが、
信号待ち等で停車すると流石に濡れます。＾＾；；
基本的に雨が降ってきたときは外しちゃうんですが、
安全に停車して取り外せる場所までのつなぎとして、
100均の文房具コーナーで売ってるジップロックを小さくしたような
ビニールの小袋を本体に被せてます。
にわか雨程度で長く降らないのがわかっているときは、
このまま走っちゃいますがｗ
バイクから離れるときは、もちろん本体は取り外しますよ。
外すだけなら5秒もかかんないです。
>>342
ストラップはPDA工房さんで扱ってる落下防止用のを使ってます。
取り付けベースはホムセンで20円位で売っている物に
強力両面テープを貼り付けてます。
KANIもコスパや汎用性に優れていて購入候補だったんですが、
仰るとおり背面の電源供給部分がネックになるんですよねぇ。。
雨の時ですが走っているときは大丈夫なんですが、
信号待ち等で停車すると流石に濡れます。＾＾；；
基本的に雨が降ってきたときは外しちゃうんですが、
安全に停車して取り外せる場所までのつなぎとして、
100均の文房具コーナーで売ってるジップロックを小さくしたような
ビニールの小袋を本体に被せてます。
にわか雨程度で長く降らないのがわかっているときは、
このまま走っちゃいますがｗ
348 ：７７４ＲＲ：2010/05/16(日) 20:50:21 ID:/WmOtl6N
てｓ
大人のバイク時間 MOTORISE
「ビギナーツーリング特集」
5/16(日) 22:00 ～ 22:55
BSイレブン [11ch]
「ビギナーツーリング特集」
5/16(日) 22:00 ～ 22:55
BSイレブン [11ch]
月末あたりを目処にスクーターツアラーのoffやらないか
各地方で目的地決めて、現地集合解散型で
各地方で目的地決めて、現地集合解散型で
長距離ツーリング目的でスカブ400か銀翼400を買おうと思ってるんだけど、どっちがいいのだろう
銀翼400はTモード搭載してるけど、スカブ400はキーレスとか良い所がどっちにもあってずっと悩んでる…
銀翼400はTモード搭載してるけど、スカブ400はキーレスとか良い所がどっちにもあってずっと悩んでる…
355 ：７７４ＲＲ：2010/05/18(火) 13:27:54 ID:GfGwlQzc
>>351 >>354
スカブの振動は極低速域だから日常的には気にならないと思う。
ま、神経質な人には高速でのビビリ感があると思うかもね。
乗り心地は圧倒的に銀翼だな。やはりバネ上エンジンの恩恵はでかい。
スカブもサスが良いのでバネ下エンジンでは良い方だが、
2本サスの銀翼と比べても跳ねる。
あと車重がスカブの方が30kg以上軽いので、取り回しは違うよ。
社外部品とかもスカブの方が多いから、後々楽しめるな。
それからTモードは全くと言って良いくらい効果はない。
おそらくタンデムで急斜面でというようなところでないと体感できないと思う。
スカブの振動は極低速域だから日常的には気にならないと思う。
ま、神経質な人には高速でのビビリ感があると思うかもね。
乗り心地は圧倒的に銀翼だな。やはりバネ上エンジンの恩恵はでかい。
スカブもサスが良いのでバネ下エンジンでは良い方だが、
2本サスの銀翼と比べても跳ねる。
あと車重がスカブの方が30kg以上軽いので、取り回しは違うよ。
社外部品とかもスカブの方が多いから、後々楽しめるな。
それからTモードは全くと言って良いくらい効果はない。
おそらくタンデムで急斜面でというようなところでないと体感できないと思う。
いったいいつになったら携帯から書けるようになるんだ？
●が売れるまで
スカブはフロントボックス内にシガーソケットが有るから、
ケータイの電源取れるのが超便利。
イヤフォンでauのEZナビの音声案内に頼ってツーリングしてるオレは、
その一点でスカブ一択。
ケータイの電源取れるのが超便利。
イヤフォンでauのEZナビの音声案内に頼ってツーリングしてるオレは、
その一点でスカブ一択。
ちなみに、ホムセン箱＋テント、タープ、ファイアーグリル、チャコスタ、ネイチャーストーブその他諸々積んで
ツーリング中。
西湖→平湯と回って今道志の森。
沢の音と雨の音で目が醒めちゃった…。
ツーリング中。
西湖→平湯と回って今道志の森。
沢の音と雨の音で目が醒めちゃった…。
360 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 09:44:10 ID:QU34gEP6
>auのEZナビの音声案内
iphoneでもナビタイムの全く同様に使える？
iphoneでもナビタイムの全く同様に使える？
googleMAPになんども助けられたな
紙の地図はほとんど見なくなった
紙の地図はほとんど見なくなった
なんか良さそうなスレ発見！
やっぱりマフラー換装してたらDQN扱いですか？
Gマジェで忠男のsilentversion取っつけてますが、お仲間に入れて頂けないでしょうか？
やっぱりマフラー換装してたらDQN扱いですか？
Gマジェで忠男のsilentversion取っつけてますが、お仲間に入れて頂けないでしょうか？
スクーターだろうがMT車だろうがマフラー変えてる奴はDQN
364 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 11:48:07 ID:aSZMEy1I
んなこたぁない。
合法マフラーまでとやかく言われる筋合いはない。
貧乏人がひがむんじゃねぇよ。
合法マフラーまでとやかく言われる筋合いはない。
貧乏人がひがむんじゃねぇよ。
訳：モラル？マナー？それっておいしいの？
ノーマルだろうが合法カスタムだろうが乗ってる人間次第だろ
やはりマフラー換装に関しては意見が分かれる様ですね。
別にDQNを目指して換装した訳じゃ無いんですが。
それにしても純正以外全てDQNってのは手厳しいｗ
DQNと言えば、オーディオなんかも代名詞みたいなものでしたがね。
今じゃ純正OPでオーディオがありますからね。
まぁオフでもあったら参加してみたいですわ。
別にDQNを目指して換装した訳じゃ無いんですが。
それにしても純正以外全てDQNってのは手厳しいｗ
DQNと言えば、オーディオなんかも代名詞みたいなものでしたがね。
今じゃ純正OPでオーディオがありますからね。
まぁオフでもあったら参加してみたいですわ。
マフラーの場合、煩かったらDQNじゃないかな。
止まってるときは五月蝿さわからないからね
どうしてもマフラー詳しくない奴から見ると
ドーンとしたマフラーだとあちらの人かなぁ・・って思う
地味で五月蝿くないなら問題ない
どうしてもマフラー詳しくない奴から見ると
ドーンとしたマフラーだとあちらの人かなぁ・・って思う
地味で五月蝿くないなら問題ない
マフラーとかどーでもいい
BEAMSとか純正とほとんど変わらん音量だし、忠男サイレントとかも昼普通に走る分には気にならんレベルだから、
変えるのは好きにすればいい
ただ、ビグスクの場合カウルでマフラーの音が直接聞こえない位置にあるんで、
音量が大きくなりがちなのには気をつけるべきだと思うがね
BEAMSとか純正とほとんど変わらん音量だし、忠男サイレントとかも昼普通に走る分には気にならんレベルだから、
変えるのは好きにすればいい
ただ、ビグスクの場合カウルでマフラーの音が直接聞こえない位置にあるんで、
音量が大きくなりがちなのには気をつけるべきだと思うがね
371 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 18:23:42 ID:+/SAJkLz
SSに乗ってた時は当たり前のようにマフラー換えてたけど、マジェの今は
ノーマルだな。
理由は性能アップが殆ど期待出来ないし、軽量化と見た目だけにお金を使
うのはバカらしいから。
まあ精神的子供は好きにすればいいんじゃないw
ノーマルだな。
理由は性能アップが殆ど期待出来ないし、軽量化と見た目だけにお金を使
うのはバカらしいから。
まあ精神的子供は好きにすればいいんじゃないw
イメージ的にﾋﾞｸﾞｽｸでマフラー交換はDQNって感じだなあ
Gマジェで忠男の二本出しに交換したけど、体感で明らかに中低速UPした。
てか、ノーマルだと車体重過ぎで亀なんだよね。
ただ、トンネルとか音が反響する所でアクセル開けるとちょっとうるせーかなと自分でも思う時ある。
カスタムはやり過ぎもどうかと思うけど、純正厨も了見が狭過ぎだと思う。
てか、ノーマルだと車体重過ぎで亀なんだよね。
ただ、トンネルとか音が反響する所でアクセル開けるとちょっとうるせーかなと自分でも思う時ある。
カスタムはやり過ぎもどうかと思うけど、純正厨も了見が狭過ぎだと思う。
374 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 20:00:19 ID:ipK+oPbq
バイク乗りって迷惑考えず爆音で走るわ、法廷速度を当たり前のように無視するわ・・・
速度がどうこう言ってる奴は糞
速度がどうこう言ってる奴は糞
＞＞法廷速度を当たり前のように無視するわ
これは車でも言えるね。
なんか法廷速度守って走ってる自分が悪者な気分だ。
特に複数車線だと抜かれる抜かれるｗ
これは車でも言えるね。
なんか法廷速度守って走ってる自分が悪者な気分だ。
特に複数車線だと抜かれる抜かれるｗ
法定より車の流れに沿うべきだろ・・
パトカーだって無視してるときあるぞ
パトカーだって無視してるときあるぞ
377 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 22:30:05 ID:66J6pVYf
俺も流れ優先で制限速度は二の次だな。
いけない解釈なんだろうけど、地元の人達が流している速度がその道で
ベストな速度って考えている。
いけない解釈なんだろうけど、地元の人達が流している速度がその道で
ベストな速度って考えている。
378 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 22:40:57 ID:ipK+oPbq
いや、俺も厳守しろとは言ってないんだが。
流れとは言え規制速度・法廷速度を20キロも30キロもオーバーして走るのはどうかと思うんだよね。
流れとは言え規制速度・法廷速度を20キロも30キロもオーバーして走るのはどうかと思うんだよね。
走行中の車ｽﾚｽﾚをすり抜けていくような奴は俺も死んでほしいって思っちゃうけどね
ﾋﾞｸﾞｽｸはそういうの多いよ。
ﾋﾞｸﾞｽｸはそういうの多いよ。
自分だけが走ってる状態、もしくは先頭なら
下道は制限速度+10km/h、高速道路は+20km/hをキープしてる。
流れに乗ってたら関係無しだけど。
>>379
それは別にビクスクに限った話じゃないだろ。
普通のバイクでも危険なスリ抜けをしている奴は結構いる。
絶対数が多い分、スク乗りが目立ってしまうのはあるが。
それとも、スクーター以外のバイク乗りは皆遵法精神で行儀良く乗ってるとでも？
下道は制限速度+10km/h、高速道路は+20km/hをキープしてる。
流れに乗ってたら関係無しだけど。
>>379
それは別にビクスクに限った話じゃないだろ。
普通のバイクでも危険なスリ抜けをしている奴は結構いる。
絶対数が多い分、スク乗りが目立ってしまうのはあるが。
それとも、スクーター以外のバイク乗りは皆遵法精神で行儀良く乗ってるとでも？
382 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 23:03:08 ID:eNYmet3K
SS乗ってたらビクスクの収納ってマジ羨ましいな
トランク開けてるところ見るたびに大学生率が高いのが頷けるわ
トランク開けてるところ見るたびに大学生率が高いのが頷けるわ
>>379
俺もクルマ乗ってる関係ですり抜け反対派だったけど
バイパス下り坂で観光バスの真後ろで走行中、バスに急ブレーキをかけられ
死にそうになってから多少考えが変わったよ。
今は、無理のない、クルマのドアミラーに確実に当てない、
適度なすり抜けはアリと思っている。
俺もクルマ乗ってる関係ですり抜け反対派だったけど
バイパス下り坂で観光バスの真後ろで走行中、バスに急ブレーキをかけられ
死にそうになってから多少考えが変わったよ。
今は、無理のない、クルマのドアミラーに確実に当てない、
適度なすり抜けはアリと思っている。
すり抜けの話題はあまり引き伸ばさない方がいい
>>382
ドカ乗りとツーリング行くけど羨ましがられるよ。特に夏。
渋滞中の半クラ＆下からの熱で涙目の横で涼しい顔の俺。
バイク降りると暑いからジャケ脱ぐけど収納が無いので俺のビグスクへ。
土産買うけどちょっとしか買えないから俺のビグスクへ。
負けてるのは排気量分の余裕が無いことぐらいかな。
ドカ乗りとツーリング行くけど羨ましがられるよ。特に夏。
渋滞中の半クラ＆下からの熱で涙目の横で涼しい顔の俺。
バイク降りると暑いからジャケ脱ぐけど収納が無いので俺のビグスクへ。
土産買うけどちょっとしか買えないから俺のビグスクへ。
負けてるのは排気量分の余裕が無いことぐらいかな。
ドカ乗り「一緒に行くと便利で良いわｗ」
ビクスクは荷物もちとして最適だわな
荷物持ちって訳ではないけど
ビクスク乗りの友人と遊びに行くと
荷物を率先して持ってくれる。
最近申し訳ないのでサイドバックを導入しました。
ビクスク乗りの友人と遊びに行くと
荷物を率先して持ってくれる。
最近申し訳ないのでサイドバックを導入しました。
391 ：７７４ＲＲ：2010/05/21(金) 20:26:41 ID:+S50/RUV
ビグスクの収納に慣れてしまった俺は、リアボックス+パニアの導入を考えている
むしろビグスクをフルパニア化したい
そのビグスクに47Lのトップケース付けてる。
>390
そそそ。率先して持っちゃうのよ。
ドカ乗り(友人のこと)はジャケット持ったまま歩くので、邪魔じゃない?入れとくかい?って。
そんな俺は今日海に行ってきた。シート下にタッパ入れたクーラーボックス。
大容量はいいね。ヤドカリ採ってきたのさ。水槽で飼ってるのさ。
>390
そそそ。率先して持っちゃうのよ。
ドカ乗り(友人のこと)はジャケット持ったまま歩くので、邪魔じゃない?入れとくかい?って。
そんな俺は今日海に行ってきた。シート下にタッパ入れたクーラーボックス。
大容量はいいね。ヤドカリ採ってきたのさ。水槽で飼ってるのさ。
俺は余り大きいのはどうかと思いGIVIの35㍑のを取り付けてみたけどな。
今になって思うのはやっぱり47㍑にしとけば良かったかなと時折思う。
でも全体のバランス的には35㍑が一番フィットしている気もする。
今になって思うのはやっぱり47㍑にしとけば良かったかなと時折思う。
でも全体のバランス的には35㍑が一番フィットしている気もする。
サっと写真が撮りやすいビグスク
ボックスつけてないから自分の荷物でトランクいっぱいになっちゃうんだよな
しかしもぅ何年も前にビクスクツーリングが大爆発的に増えたけど、
あっと言う間に下火になってしまった
北海道とか3台に１台ビクスクじゃねーみたいな年があったが、今じゃ
その1/10位
そのぶん街中に増えたけど
変なのが
あっと言う間に下火になってしまった
北海道とか3台に１台ビクスクじゃねーみたいな年があったが、今じゃ
その1/10位
そのぶん街中に増えたけど
変なのが
昔のビクスクブームはバイク好きじゃないのが
ファッションで乗ってたのも多いからね
ブームが去ればすぐ降りちゃうよ
街中のも一時に比べて大分減った気がする
そんな俺は50Lつけてるが
シート下には旅行の荷物
パニアはジャケットやメット、すぐに使う物って分けてるな
ファッションで乗ってたのも多いからね
ブームが去ればすぐ降りちゃうよ
街中のも一時に比べて大分減った気がする
そんな俺は50Lつけてるが
シート下には旅行の荷物
パニアはジャケットやメット、すぐに使う物って分けてるな
アレはファッションだったのか
俺はてっきり、ロングが楽で荷物がつめてと言ううたい文句で飛びついたけれど
求めてる楽しさがなくてＭＴにもどっていったんだと思っていたよ
俺はてっきり、ロングが楽で荷物がつめてと言ううたい文句で飛びついたけれど
求めてる楽しさがなくてＭＴにもどっていったんだと思っていたよ
それだとバイク人口自体は変動しないはずだけど
実際は減ってるぽいから
乗り換えたんじゃなく降りちゃってるんだと思う
無論MTからAT、飽きたんでMT回帰って人も居たんだろうけどさ
実際は減ってるぽいから
乗り換えたんじゃなく降りちゃってるんだと思う
無論MTからAT、飽きたんでMT回帰って人も居たんだろうけどさ
車買ったからもういいや的な年齢層だしな
日産マーチのほうが快適だからな
北海道みたいな雪国でバイクとか情弱すぎるだろ
404 ：７７４ＲＲ：2010/05/22(土) 22:04:25 ID:y62rCMa+
快適、快走さで車と比べれるのは都内だけだろ？
地方じゃ大容量収納でATのビクスクでもかなり趣味性の高い乗り物には変わり無いよ
地方じゃ大容量収納でATのビクスクでもかなり趣味性の高い乗り物には変わり無いよ
とにかく田舎は車持ってない奴は変態扱いだからなｌ
ほす
407 ：７７４ＲＲ：2010/05/24(月) 01:53:08 ID:kWwyVSaB
メーカーが調子こいて値上げしまくったせいでそんな高いなら車買うわってなったんだと思う
まだ高くていい
バカスタムできない位にな。
欧米みたいに大人の乗り物でいい
バカスタムできない位にな。
欧米みたいに大人の乗り物でいい
俺は断然ボックス装着派だよ。
ボックス装着してこそ、スタイルが完成されると思う。
樹脂黒ボックスだとイマイチかも知れないが
ボディ同色だとカッコいいと思う。
あくまでも主観だから異論は認めます。
ボックス装着してこそ、スタイルが完成されると思う。
樹脂黒ボックスだとイマイチかも知れないが
ボディ同色だとカッコいいと思う。
あくまでも主観だから異論は認めます。
>>408
車でもそうだが、どれだけ新車で高くても安い中古を買い漁ってDQN改造するヤツは後を絶たないよ。
その証拠に街で見かけるDQN改造車は足並み揃えて型落ち。
>>410
俺はボディが黒だから、黒樹脂でも同色になってる。
初めはボックスなんてダセーよと思っていたが、いざ気になってくるとボックス無しは有り得ないかなｗ
そこら辺は人それぞれなんだろうけどね。
車でもそうだが、どれだけ新車で高くても安い中古を買い漁ってDQN改造するヤツは後を絶たないよ。
その証拠に街で見かけるDQN改造車は足並み揃えて型落ち。
>>410
俺はボディが黒だから、黒樹脂でも同色になってる。
初めはボックスなんてダセーよと思っていたが、いざ気になってくるとボックス無しは有り得ないかなｗ
そこら辺は人それぞれなんだろうけどね。
MT＜積載箇所増やしたＭＴ＜ビクスク＜ボックスつけたビクスク＜＜越えられない壁＜＜４輪
↑今ココ
↑今ココ
日産マーチの積載量が圧倒的だからな
414 ：７７４ＲＲ：2010/05/24(月) 12:49:17 ID:LhSUdNBL
スクーターっつうとすぐに車と比べるけどなんで？
MTと比べて荷物が積めて楽だけど、所詮は二輪の中でという条件付きだろう。
大体、大人なら車は別に持ってるんじゃないのか？
MTと比べて荷物が積めて楽だけど、所詮は二輪の中でという条件付きだろう。
大体、大人なら車は別に持ってるんじゃないのか？
>>410
ボックスが似合うスクーターと似合わんスクーターはあるかな。
車体とボックスの大きさのバランスや、ボックスの為に付けるキャリア等も重要だよね。
鉄パイプのキャリア＋ベースはカッコ悪いと思う。
>>402
>>413
マーチ乗りなの？？
ボックスが似合うスクーターと似合わんスクーターはあるかな。
車体とボックスの大きさのバランスや、ボックスの為に付けるキャリア等も重要だよね。
鉄パイプのキャリア＋ベースはカッコ悪いと思う。
>>402
>>413
マーチ乗りなの？？
>>415
すかぶ650乗りだよ
すかぶ650乗りだよ
なぜ「マーチ」なのかは少し気になる
一般的な大衆車で、たまたま思い付いた車名が
マーチだったんじゃないかな？
マーチだったんじゃないかな？
あ、俺以外にスカブ650が居たｗｗｗ
ビックスク買うなら軽自動車でよくね。
ビグスクと軽自動車を比べるのって田舎者共通の癖だな。
やだやだ。
やだやだ。
軽自動車買うならビグスクでよくね。
てか軽自動車っつセグメントが不要
軽買うくらいなら普通車買えば良いのに
趣味としても実用としても微妙すぎる
軽買うくらいなら普通車買えば良いのに
趣味としても実用としても微妙すぎる
車は別に持ってて
それとは別にビクスクだからなぁ
まあ軽は軽で思い切り遊べる車があれば手を出すんだが・・・
VWのコンセプトカーのL1みたいなのが出ればなぁ
それとは別にビクスクだからなぁ
まあ軽は軽で思い切り遊べる車があれば手を出すんだが・・・
VWのコンセプトカーのL1みたいなのが出ればなぁ
>>426
ジムニーおすすめ。
ジムニーおすすめ。
今はビグスクでツーリングしてるけど
俺の夢はセグウェイでツーリング
四輪？(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
俺の夢はセグウェイでツーリング
四輪？(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
四輪も飽きる程乗ったが、やっぱタイヤは二つの方がいいな。
四輪と二輪じゃコンセプトが違うのに何で比べるかな
ボックス付けるのに穴開け加工が必要だからな、これが鬼門だよ
ボックス付けるのに穴開け加工が必要だからな、これが鬼門だよ
スカブ650って乗りやすいの？？
>>432
400以上のビグスクは乗りたいと思わないな。
400以上のビグスクは乗りたいと思わないな。
虫がメットで潰れるのが嫌だからロンスクにしようか迷ってるんだけど
風が無くなってしまう
やっぱみんな虫ってあんまり気にしてない？
風が無くなってしまう
やっぱみんな虫ってあんまり気にしてない？
>>433
誰もお前の感想など聞いてないのに
誰もお前の感想など聞いてないのに
>>434
自分の好みでチョイスすれば良いかと思うが？
ただ、ロングスクリーンでもモノによっちゃメットにヒットするぜよ？
俺は夏場のみショートに換装するが、ツーリングに出掛ける時にはロングに付け替える。
虫なんて気にしだしたらキリなくね？
自分の好みでチョイスすれば良いかと思うが？
ただ、ロングスクリーンでもモノによっちゃメットにヒットするぜよ？
俺は夏場のみショートに換装するが、ツーリングに出掛ける時にはロングに付け替える。
虫なんて気にしだしたらキリなくね？
虫自体は嫌いじゃなくても体液どべちゃはちょっとｸﾙな・・
ビグスクはまだスクリーンを選べるがネイキッドは大変だと思う
ビグスクはまだスクリーンを選べるがネイキッドは大変だと思う
>>428
余分三兄弟 乙！
余分三兄弟 乙！
441 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 22:05:19 ID:AnKEU/BC
銀翼600はフォルツァとえらく違う
一般道の加速、高速の安定感
別物だね
一般道の加速、高速の安定感
別物だね
>>441
銀翼400でもそれらは安定しますかね？
銀翼400でもそれらは安定しますかね？
444 ：７７４ＲＲ：2010/05/26(水) 01:54:21 ID:WJYgOgi+
フォルツァＺ(MF08初期型)乗りだけど、
やっぱ高速道路では250ccでは厳しいと思う。
楽なのは100㌔巡航までで、それでもエンジンは6000回転くらい回ってるし。
中免小僧だからなんだけど、600cc超えのメガスクーターまでは要らない。
400ccで7速スポーツマチックが付いた2気筒スポーツモデルが出ないかな～
７速をフォルに搭載できてシルバーにできない理由がわからない。
やっぱ高速道路では250ccでは厳しいと思う。
楽なのは100㌔巡航までで、それでもエンジンは6000回転くらい回ってるし。
中免小僧だからなんだけど、600cc超えのメガスクーターまでは要らない。
400ccで7速スポーツマチックが付いた2気筒スポーツモデルが出ないかな～
７速をフォルに搭載できてシルバーにできない理由がわからない。
まぁ400ccは日本独自モデルだからな、望みは薄いだろうな
さらにバイクはMTが大半だしね
さらにバイクはMTが大半だしね
400以上は排気量に余裕があるし、そんなんで価格アップするくらいなら
エセMT機能などイラネって層がほとんどだからじゃないかな。
個人的にはキーレス機能こそ上位機種から付いてもいいのにって思う。
エセMT機能などイラネって層がほとんどだからじゃないかな。
個人的にはキーレス機能こそ上位機種から付いてもいいのにって思う。
ロンスクで風来なくてラクだけど、雨がヘルメットシールドから飛ばないから困る
448 ：７７４ＲＲ：2010/05/26(水) 11:32:22 ID:onarKAlg
エセMTは耐久性が低いからな。
排気量に余裕があって無理にエンジンを回す必要のない
メガスクには必要ないという判断だろう。
例外はスカブ650だが7～8万kmで
エンジンを下ろさなきゃならないのは有名な話。
距離を走るヨーロッパが主戦場のメガスクだと厳しいだろう。
排気量に余裕があって無理にエンジンを回す必要のない
メガスクには必要ないという判断だろう。
例外はスカブ650だが7～8万kmで
エンジンを下ろさなきゃならないのは有名な話。
距離を走るヨーロッパが主戦場のメガスクだと厳しいだろう。
>>444
必死ボタンが必要な理由がわからない
必死ボタンが必要な理由がわからない
スカブ650のCVTも今の技術なら10万キロノーメンテくらいにはできるはずだし、
電制CVT搭載のツインモデルはやってほしいな
今やCVTもMANAとかみたいなストファイに積んでる位になったし
つかヨーロッパってそんなに距離走るのか？
街乗り用の125,150,スカラベオとかなら距離伸びるだろうけど、
ガチツアラーなBMWなんか案外耐久性低くてトラブル多いらしいし
電制CVT搭載のツインモデルはやってほしいな
今やCVTもMANAとかみたいなストファイに積んでる位になったし
つかヨーロッパってそんなに距離走るのか？
街乗り用の125,150,スカラベオとかなら距離伸びるだろうけど、
ガチツアラーなBMWなんか案外耐久性低くてトラブル多いらしいし
ビクスクが爆音鳴らすのはもしかして防衛のためですか？
確かにあれだけ音がなれば気づかないことはないですよね
確かにあれだけ音がなれば気づかないことはないですよね
スレチ
この前、原2で爆音マフラー付けてるヤツ見たぞwwww
6月の第2週末辺りに久々にキャンプツーリングでもしようかな。
因みにお前らのお気に入りスポットってある？
因みにお前らのお気に入りスポットってある？
北海道か大阪の公園、北九州の内ハズレを選ぶとシヌよ
457 ：７７４ＲＲ：2010/05/27(木) 19:31:52 ID:9XJ6GEkk
城南島
日曜は経ヶ岬に集合な
459 ：７７４ＲＲ：2010/05/27(木) 21:24:38 ID:NmT+CxUt
>>458
そう思わせておいて開陽台が本当の集合場所だぞ
そう思わせておいて開陽台が本当の集合場所だぞ
佐多岬だろ、ｊｋ．．．
国内メーカーからもレトロデザインなビグスクが発売されないかな・・・
>>461
出ねーよ
出ねーよ
っ スーパーカブ250
つ スーパーカップ
>>461
自分は最近の国産ビグスクのデザインがだめでレトロ風のイタスクに行った。
四輪やMTバイクも含めて最近のデザインは威圧的というか釣り目の
怖いデザインで後ろの跳ね上がった形状が増えた気がする。
SW-1とか初代マジェ、ZZR400のような９０年代のデザインが良かったな。
自分は最近の国産ビグスクのデザインがだめでレトロ風のイタスクに行った。
四輪やMTバイクも含めて最近のデザインは威圧的というか釣り目の
怖いデザインで後ろの跳ね上がった形状が増えた気がする。
SW-1とか初代マジェ、ZZR400のような９０年代のデザインが良かったな。
SW-1て・・・スク？
>>465
って思ってる中高年層をターゲットにしたジェンマが大コケしてるんだけどな
って思ってる中高年層をターゲットにしたジェンマが大コケしてるんだけどな
>>462
やっぱり出ねーよな・・・
>>465
実は俺も、国産ビグスクのデザインが嫌で
レトロ風のイタスクに行ったよ。
SW-1みたいなデザインのビグスクが
国内メーカーから発売されないかと夢みてる。
ホンダのPS250は、かなり良い線いってる。
>>467
ジェンマは収納力が無いし重いし、懐古系デザインじゃないんだよな。
初代のデザインを踏襲して欲しかった。
やっぱり出ねーよな・・・
>>465
実は俺も、国産ビグスクのデザインが嫌で
レトロ風のイタスクに行ったよ。
SW-1みたいなデザインのビグスクが
国内メーカーから発売されないかと夢みてる。
ホンダのPS250は、かなり良い線いってる。
>>467
ジェンマは収納力が無いし重いし、懐古系デザインじゃないんだよな。
初代のデザインを踏襲して欲しかった。
469 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 09:45:08 ID:bGciJlCf
>>458
誰も来ませんorz いっそこのまま・・・
誰も来ませんorz いっそこのまま・・・
470 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 10:37:13 ID:4/LwXAdx
黄金ジェンマは走るスケベイスだからなｗ
471 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 10:43:59 ID:NCMenWmf
自称保菌者「ジェンマはコケてない！DN-01よりマシ！（ｷﾘｯ」
ジェンマは普通にデカすぎじゃないか
ジェンマって、実は全身自衛隊色に塗ったらかっこいいんじゃねーか?
あの車体全部覆われてるのってなんか装甲車って感じがするw
あの車体全部覆われてるのってなんか装甲車って感じがするw
ジェンマってカマドウマみないじゃないか
>>474
だから色を変えるのさw
だから色を変えるのさw
２５０買うとき色々調べたけど コレはないわーって思って除外してた
見かけること無かったけどこの前見かけてちょっとカッコイイかもｗって思った俺がガイル
あのデザイン！人と違うことを平然とやってのけるｯ！！そこにシビレル、憧れない
見かけること無かったけどこの前見かけてちょっとカッコイイかもｗって思った俺がガイル
あのデザイン！人と違うことを平然とやってのけるｯ！！そこにシビレル、憧れない
お前ら知らないようだから教えてやるｗ
ジェンマって名前はジュリアーノ・ジェンマ（マカロニウエスタンで超有名なスター)
から取ったんだぜ！
トリビアな(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!!
ジェンマって名前はジュリアーノ・ジェンマ（マカロニウエスタンで超有名なスター)
から取ったんだぜ！
トリビアな(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!!
478 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 14:49:18 ID:aRS2lSWO
両手右手のJガイル
フリーウェイ 高速
フォーサイト
フュージョン
マジェスティ
意味を教えてください
フォーサイト
フュージョン
マジェスティ
意味を教えてください
480 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 16:09:46 ID:XQS+C+zp
語呂と思いつき
早い話がなんとなくだよ OK？
早い話がなんとなくだよ OK？
>>479
フォーサイト（ＦＯＲＥＳＩＧＨＴ）：先見
フュージョン（ＦＵＳＩＯＮ）：溶融、結合
フリーウェイ（ＦＲＥＥＷＡＹ）：高速
本来は「スペイシー２５０フリーウェイ」という名称だそうです。
ホンダの２５０スクーターは「Ｆ」からはじまる名前を意図的につけていると聞いたことがあります。
ＰＳ２５０は例外みたいですが。なお、マジェスティは「威厳」です。
フォーサイト（ＦＯＲＥＳＩＧＨＴ）：先見
フュージョン（ＦＵＳＩＯＮ）：溶融、結合
フリーウェイ（ＦＲＥＥＷＡＹ）：高速
本来は「スペイシー２５０フリーウェイ」という名称だそうです。
ホンダの２５０スクーターは「Ｆ」からはじまる名前を意図的につけていると聞いたことがあります。
ＰＳ２５０は例外みたいですが。なお、マジェスティは「威厳」です。
482 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 19:34:43 ID:EpRrIw3u
駄作のFAZEもFだな。
フォルツァはなんとなくドイツ語っぽい
フォルツァ（ＦＯＲＺＡ）はイタリア語ですね。
力強さ、元気を表す言葉だそうです。
力強さ、元気を表す言葉だそうです。
卑猥だなぁ
>>474
アイボリー系ベースにブラウンの縦縞入れようぜ！
アイボリー系ベースにブラウンの縦縞入れようぜ！
このスレ見てて、久し振りにマジェスティーオーナーズクラブのHP見たら掲示板が完全に死んでたｗ
最早ビグスクブームも下火だと思い知ったなぁ～
所でみなさん年間どれ位乗りますか？走行距離。
最早ビグスクブームも下火だと思い知ったなぁ～
所でみなさん年間どれ位乗りますか？走行距離。
488 ：７７４ＲＲ：2010/05/31(月) 13:43:52 ID:lRaMLYXG
8K
今年は6000ｋだったな
>>489
まだ半年残ってるぞ
まだ半年残ってるぞ
1年落ち、走行2000ｋｍのスカブLTDげっとぉ
ビグスクは値落ち率すごいね。
セローと天秤だったけどコスパでスカブにしますた。
通勤に使うから6000km/年いくだろな
あんど北海道いったるど
ビグスクは値落ち率すごいね。
セローと天秤だったけどコスパでスカブにしますた。
通勤に使うから6000km/年いくだろな
あんど北海道いったるど
>>491
安心しろ、一年後の走行距離は見込みの倍くらいになってるからw
安心しろ、一年後の走行距離は見込みの倍くらいになってるからw
彼女とか嫁さんとか後ろ乗っけてプチツーとかする人いる？
>>493
たまに行くよ。高速あまり使わないツーはスクーターの方が楽チンなので。
たまに行くよ。高速あまり使わないツーはスクーターの方が楽チンなので。
調べたらフォーサイトってビグスクの中でも高速に向いてない機種だったのね・・
ツーリングメインだわ
ツーリングメインだわ
400は車検が痛いからなぁ・・
スカブは250でもパワフルみたいだが加速が相当ヤバいらしいし
どれも一長一短やね
なんとなく、フォルツァがバランス良さそうだ
スカブは250でもパワフルみたいだが加速が相当ヤバいらしいし
どれも一長一短やね
なんとなく、フォルツァがバランス良さそうだ
街乗りメインならフォルツァかマジェでいいだろうけど
加速はあんまり考慮しなくていいんじゃないかな
いや、フォルツァの高速がどんなんか知らんけど
加速はあんまり考慮しなくていいんじゃないかな
いや、フォルツァの高速がどんなんか知らんけど
スカブの400から250に乗り換えてそれぞれツーリング行ったけど、
町乗り・高速の両方とも違いは無いと断言する。
よって車両価格、車検で余計な金と手間がかかる400を選ぶメリットは
ぜんっっっっっっっっっっっっっっっっっっぜん無し。
天地神明にかけて断言する。
町乗り・高速の両方とも違いは無いと断言する。
よって車両価格、車検で余計な金と手間がかかる400を選ぶメリットは
ぜんっっっっっっっっっっっっっっっっっっぜん無し。
天地神明にかけて断言する。
おー、ケチって250買ってよかったｗ
501 ：７７４ＲＲ：2010/05/31(月) 21:02:59 ID:zS4kYShg
確かに、400乗るなら250だね
400乗るくらいなら維持費がそれほど変わらんメガスクに乗った方がいいと感じる
400乗るくらいなら維持費がそれほど変わらんメガスクに乗った方がいいと感じる
俺は250にストレス感じて400に乗り替えたくち
それでも山走ってるとパワー不足でイライラするわ
はやくスカブ650の新型出ないかな
それでも山走ってるとパワー不足でイライラするわ
はやくスカブ650の新型出ないかな
法廷速度無視して危険な走行したいだけだろ？
250でも十分すぎるから。
250でも十分すぎるから。
504 ：７７４ＲＲ：2010/05/31(月) 23:09:10 ID:RC2Xb5o3
一人ひとり走る環境が違うからなんとも言えないけど、250の俺としては
やっぱ坂道でいっぱいっぱになるのは気に入らん。
でも400は中途半端でいらない。
やっぱ坂道でいっぱいっぱになるのは気に入らん。
でも400は中途半端でいらない。
つっても中免しかないんだよな
ツーリングでワインディングが楽しいのはT-MAXとジェンマだと俺は思う。
それしか乗ったことないんだけどな
それしか乗ったことないんだけどな
最近というかこれからもガソリンは高いだろうから400スクを回す気にはならんよな…
250MTや125ATと比べると400スクのガス代は痛い
250MTや125ATと比べると400スクのガス代は痛い
509 ：７７４ＲＲ：2010/05/31(月) 23:45:57 ID:tD76TXLR
510 ：７７４ＲＲ：2010/05/31(月) 23:48:14 ID:tD76TXLR
>>508
単気筒の400は燃費悪くないよ。
スカブ400で、29km/Lぐらいだった。
マジェ400も似たようなもんだし。
400なだけのパワーを感じるなら400にするけど、マジェ400、スカブ400に関しては、メリットを感じなかった。
単気筒の400は燃費悪くないよ。
スカブ400で、29km/Lぐらいだった。
マジェ400も似たようなもんだし。
400なだけのパワーを感じるなら400にするけど、マジェ400、スカブ400に関しては、メリットを感じなかった。
>>502
自分も２５０スクに１０年乗って高速道のパワー不足がほとほと嫌になって４００にしたよ。
でも高速では最近の四輪の性能上がって走行速度が皆早いね。メーター読み１００じゃ
流れに乗るどころか大半の車に抜かされる。
これ以上パワー欲しい場合自分のだったらこれ以上重いと取り回しが辛そうなので、
４００～７００cc位のスクリーン付きＭＴ車にリアボックス＋バッグ（タンク・シート・サイド等）で
対応しようかと思う。乗ってる４００スクの燃費が市内２４－２６、ツーリング２７－３０と良いので
燃費は落ちるだろうけど。
自分も２５０スクに１０年乗って高速道のパワー不足がほとほと嫌になって４００にしたよ。
でも高速では最近の四輪の性能上がって走行速度が皆早いね。メーター読み１００じゃ
流れに乗るどころか大半の車に抜かされる。
これ以上パワー欲しい場合自分のだったらこれ以上重いと取り回しが辛そうなので、
４００～７００cc位のスクリーン付きＭＴ車にリアボックス＋バッグ（タンク・シート・サイド等）で
対応しようかと思う。乗ってる４００スクの燃費が市内２４－２６、ツーリング２７－３０と良いので
燃費は落ちるだろうけど。
400スクなら銀翼だな
単気筒・ユニットスイングなら250でいいやってなる
自分が250スク乗ってて一番の不満点が動力性能じゃなく、
足回りと低回転域の荒らさだからなんだけどな
単気筒・ユニットスイングなら250でいいやってなる
自分が250スク乗ってて一番の不満点が動力性能じゃなく、
足回りと低回転域の荒らさだからなんだけどな
ジェンマか・・・スズキの変態っぷり全開だよなｗ
それよりE4-01まーだー？？
それよりE4-01まーだー？？
>>511
交通の流れもあるだろうが、東名・名神でも100km/h+αなら早くもなければ遅くもない速度でしょ。
140・150で巡航したきゃリッターバイクにでも乗った方が良いよｗ
走行車線の低速グループは90km/h程度で流れてるし。
ってか高速で必死なのはどちらかと言うと4輪の方が多いからな。
そんなバカと張り合う程安い命じゃないので、まったり流しましょうや。
交通の流れもあるだろうが、東名・名神でも100km/h+αなら早くもなければ遅くもない速度でしょ。
140・150で巡航したきゃリッターバイクにでも乗った方が良いよｗ
走行車線の低速グループは90km/h程度で流れてるし。
ってか高速で必死なのはどちらかと言うと4輪の方が多いからな。
そんなバカと張り合う程安い命じゃないので、まったり流しましょうや。
俺は100kがベストって意識で走ってる（急ぐときは110）
フォーなんで高速域がダメってのもあるけど
トラック追い越すときの外側への風圧がﾔﾀﾞ
フォーなんで高速域がダメってのもあるけど
トラック追い越すときの外側への風圧がﾔﾀﾞ
>>512
そそそ。んで、バンク角足りねーの．．．スカブTypeM乗りな俺。
そそそ。んで、バンク角足りねーの．．．スカブTypeM乗りな俺。
銀翼400で140巡航してるよ。
燃費悪くなるけど・・・
燃費悪くなるけど・・・
ぬあわとかいう書き方が嫌いなので、数字の方がいいとおもった
519 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 21:31:41 ID:7hPUkorz
銀翼600だと、120巡航しても一般道流しても燃費が20だからな
なかなか優秀だよ
なかなか優秀だよ
素で質問
車のFitは排気量1300ccで1トン超えの重量をリッター20kmで動かせるのはなぜなんだぜ？
車のFitは排気量1300ccで1トン超えの重量をリッター20kmで動かせるのはなぜなんだぜ？
瞬間的なパワーがない。
アクセルを一気にベタ踏みするとそれなりのパワーは出せるようになってるけど、
そうじゃない運転すると、基本じんわり加速だよ。
だから、燃料をそんなに食わないエンジン回転になってる
アクセルを一気にベタ踏みするとそれなりのパワーは出せるようになってるけど、
そうじゃない運転すると、基本じんわり加速だよ。
だから、燃料をそんなに食わないエンジン回転になってる
燃費20って優秀なのか・・
250しか持ってないからわからん
250しか持ってないからわからん
中型4発マルチだと10キロ台半ば～後半ってとこ
FIになってからは知らんけど
FIになってからは知らんけど
あれ？フィットの話の流れじゃないの？
525 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 22:41:01 ID:DMK5mMZf
てか250と400が大差ないって釣りだろ？
全然ちがうがなｗ
全然ちがうがなｗ
526 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 22:43:43 ID:rgQZXs9L
250も400も、しょせんスクーター
大差ないだろ
大差ないだろ
>>520
徹底したローフリクション設計
アクセル離した時とにかく転がるだろ？
あと、エンブレ時の燃料カットとか、電子スロットルとか、
燃費に最適化したカム制御。
あと、CVTの成熟も大きい。
モード燃費みたいな計測方法だと、加速時の効率の良さは重要。
定地走行ならMTなんだがな。
あと、カタログのモード燃費はダイナモ上なので空気抵抗の影響を受けない
→現実より良い数値が出る
徹底したローフリクション設計
アクセル離した時とにかく転がるだろ？
あと、エンブレ時の燃料カットとか、電子スロットルとか、
燃費に最適化したカム制御。
あと、CVTの成熟も大きい。
モード燃費みたいな計測方法だと、加速時の効率の良さは重要。
定地走行ならMTなんだがな。
あと、カタログのモード燃費はダイナモ上なので空気抵抗の影響を受けない
→現実より良い数値が出る
528 ：７７４ＲＲ：2010/06/01(火) 23:16:25 ID:lb7C3e6C
最近はビグスクでツーリングも一般的になってきたね。
ＧＷに銀翼400で下北半島まで寄り道しながら往復2000km
走ったけど、ツーリングのビグスクと意外に多くすれ違ったよ。
ＧＷに銀翼400で下北半島まで寄り道しながら往復2000km
走ったけど、ツーリングのビグスクと意外に多くすれ違ったよ。
>>514
名神は知らないけど東名は確かに車、トラック多いので流れは遅かったから１００αで十分だと
思うんだけど、自分が良く乗る常磐・東北・北関・磐越、特に常磐はメーター１００（実測９０ちょい）では
９割近くの車に抜かれる。走行が１１０くらいで追い越しが１２０～１３０だから、メーター読み１１０（実測１００ちょい）
程度で巡航したい時に前車を追い越そうと思えば瞬間的に１３０近くまですっと出せないと辛い。
首都高（向島三郷線など）でも走行に６０－７０くらいの低速車がいた時に、追い越しが１００ー１１０で
流れていると中高速域での加速に余裕がないと追越車線に出られない上に後ろの追越に出たい四輪から
ビタ付けされる。
ゆっくり走行している時思うのは、バイクを追い越す車って追越車線がガラガラな時でも
ぎりぎりまで後ろに接近してから、かすめるように抜いた後すぐ目の前に入る車が多いよね。
あれ止めて欲しいな。それが無ければ１００巡航でいいかなと思うけど。
名神は知らないけど東名は確かに車、トラック多いので流れは遅かったから１００αで十分だと
思うんだけど、自分が良く乗る常磐・東北・北関・磐越、特に常磐はメーター１００（実測９０ちょい）では
９割近くの車に抜かれる。走行が１１０くらいで追い越しが１２０～１３０だから、メーター読み１１０（実測１００ちょい）
程度で巡航したい時に前車を追い越そうと思えば瞬間的に１３０近くまですっと出せないと辛い。
首都高（向島三郷線など）でも走行に６０－７０くらいの低速車がいた時に、追い越しが１００ー１１０で
流れていると中高速域での加速に余裕がないと追越車線に出られない上に後ろの追越に出たい四輪から
ビタ付けされる。
ゆっくり走行している時思うのは、バイクを追い越す車って追越車線がガラガラな時でも
ぎりぎりまで後ろに接近してから、かすめるように抜いた後すぐ目の前に入る車が多いよね。
あれ止めて欲しいな。それが無ければ１００巡航でいいかなと思うけど。
>>527
>アクセル離した時とにかく転がるだろ？
転がるね。暖気中はクリープで40km/h出るよｗ
スカブはセンスタたててアイドルしててもリアホイールまわらないけど、
FAZEはまわってた。そういうこと？（たぶん違うな）
>カタログのモード燃費はダイナモ上なので空気抵抗の影響を受けない
うん、さすがに知ってる。カタログ値は25km/l以上だったかな。
フィットまでいかないにしても、600ｃｃでリッター20が優秀てのはいかがなもんかと思った次第です。
巡航時の回転数が2000rpm程度なスクーターってできないのかな？
>アクセル離した時とにかく転がるだろ？
転がるね。暖気中はクリープで40km/h出るよｗ
スカブはセンスタたててアイドルしててもリアホイールまわらないけど、
FAZEはまわってた。そういうこと？（たぶん違うな）
>カタログのモード燃費はダイナモ上なので空気抵抗の影響を受けない
うん、さすがに知ってる。カタログ値は25km/l以上だったかな。
フィットまでいかないにしても、600ｃｃでリッター20が優秀てのはいかがなもんかと思った次第です。
巡航時の回転数が2000rpm程度なスクーターってできないのかな？
上信越道は走行車線で１３０～１４０で流れている。
アップダウンもあるので２５０の非力さを体感したい人はオヌヌメ。
個人的には２５０のスクーターで高速は乗りたくない。
下道で往復３００キロ以下のショートツーリングをのんびりと楽しみたい。
でも、近場のツーリングスポットや観光名所は行き尽くした感がある・・・
アップダウンもあるので２５０の非力さを体感したい人はオヌヌメ。
個人的には２５０のスクーターで高速は乗りたくない。
下道で往復３００キロ以下のショートツーリングをのんびりと楽しみたい。
でも、近場のツーリングスポットや観光名所は行き尽くした感がある・・・
銀翼600で燃費20と書いた者だけど、
銀翼乗る前はMF08前期フォルツァ乗ってました。
そのときの燃費は一般道～80km/hまでのバイパスで30
高速で100km/hまで28
高速で120km/hまで25
こんな感じでした
20で優秀と書いたのは、あくまで600ccという排気量の他のバイクに比べて述べたものです。
言葉足らずでスマソ
銀翼乗る前はMF08前期フォルツァ乗ってました。
そのときの燃費は一般道～80km/hまでのバイパスで30
高速で100km/hまで28
高速で120km/hまで25
こんな感じでした
20で優秀と書いたのは、あくまで600ccという排気量の他のバイクに比べて述べたものです。
言葉足らずでスマソ
大分道上り坂110km/h、フルスロットルなのに減速したのには泣けた
ｂｙMF10フォルツァ
…無理しすぎて壊れたかと思ったよorz
ｂｙMF10フォルツァ
…無理しすぎて壊れたかと思ったよorz
空波650だが高速だと120で24位かな
535 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 16:52:53 ID:K1Pk+HXa
今の車の燃費を考えたらバイクの燃費は悪すぎるな。
ぶっちゃけ600クラスで25km/L前後、400クラスで30km/L前後、
250なら35km/L以上、実用燃費で走ってほしい。
ちなみにスカブの250で140km/h巡航したら20km/L割ったorz
120km/h超えると急に燃費が悪化するんだよなぁ。
ぶっちゃけ600クラスで25km/L前後、400クラスで30km/L前後、
250なら35km/L以上、実用燃費で走ってほしい。
ちなみにスカブの250で140km/h巡航したら20km/L割ったorz
120km/h超えると急に燃費が悪化するんだよなぁ。
空気抵抗もあるだろうねぇ
昔のメッサーシュミットとか
次世代VWのL1 みたいなのが
個人的には理想だな
昔のメッサーシュミットとか
次世代VWのL1 みたいなのが
個人的には理想だな
バイクの燃費が悪いのは、ライダー側が加速感を望んでいるってのもあるだろね。
まだスペック信仰は根強い。
250に乗る友人ですら、馬力が馬力がとこだわってるからな。
まだスペック信仰は根強い。
250に乗る友人ですら、馬力が馬力がとこだわってるからな。
確かにそれはあるな
実際は馬力よりトルクのが
走り出しは重要な気がするんだが
実際は馬力よりトルクのが
走り出しは重要な気がするんだが
トルクがあったほうが乗りやすいよね。
暖かい時期のツーリング燃費
銀翼４００ 平均約２６km／Ｌ（最高で２９km／Ｌ）
アドレスV125 平均約４８km／Ｌ（最高で５２km／Ｌ）
まあこんなもんか。
２５０ccなら35kmくらい走ってくれるかな？
俺的に重要なのは、燃費×タンク容量＝航続距離
の長さですね。
銀翼４００ 平均約２６km／Ｌ（最高で２９km／Ｌ）
アドレスV125 平均約４８km／Ｌ（最高で５２km／Ｌ）
まあこんなもんか。
２５０ccなら35kmくらい走ってくれるかな？
俺的に重要なのは、燃費×タンク容量＝航続距離
の長さですね。
なんか知らんけど
握力×スピード＝破壊力
が浮かんだ。
握力×スピード＝破壊力
が浮かんだ。
543 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 23:05:35 ID:JxsNxbW5
スカブCJ43
平均 33km/L 最高36km/L
ただ、高速をいっぱいいっぱいで走ると25km/Lになったことがある。
平均 33km/L 最高36km/L
ただ、高速をいっぱいいっぱいで走ると25km/Lになったことがある。
>>541
フォルツァmf10だが
通勤だと29前後
ツーリングの燃費だと32くらいになることが多いな
田舎で信号をほとんど引っかからない状態で34、最高で37
ロングスクリーンをつけてから1キロくらい燃費が悪化したような気がする
国道の登坂車線とかではきつかったりするし
燃費がいいのはありがたいが、たまに400が羨ましいと感じる
俺は通勤用途が多いから燃費重視なので後悔はしてないけどね。
フォルツァmf10だが
通勤だと29前後
ツーリングの燃費だと32くらいになることが多いな
田舎で信号をほとんど引っかからない状態で34、最高で37
ロングスクリーンをつけてから1キロくらい燃費が悪化したような気がする
国道の登坂車線とかではきつかったりするし
燃費がいいのはありがたいが、たまに400が羨ましいと感じる
俺は通勤用途が多いから燃費重視なので後悔はしてないけどね。
俺はフリーウェイ海苔だが、メンテが粗末で暴れ馬になる。
一ヶ月ほど前、ドラッグストアから一般道に出ようとしてバイク
だけ飛んで行きそうになった。
とてもツーリングは考えられない。
一ヶ月ほど前、ドラッグストアから一般道に出ようとしてバイク
だけ飛んで行きそうになった。
とてもツーリングは考えられない。
250でも国道の登坂車線が苦しいのか…
一般道メインだから250でいいかなと考え始めて
いたところだけど…う～む。
一般道メインだから250でいいかなと考え始めて
いたところだけど…う～む。
スズキの「スカイウェイブ」をリコール
スズキは２日、スクーター「スカイウェイブ」１万８６４８台（２００６年４月～０８年２月製造）のリコールを国土交通省に届け出た。
寒い時期に短時間の運転を繰り返すとエンジン部品のチェーンが伸びることがあり、運転中に異音がしたりエンジンが再始動できなくなったりすることがある。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100602-00000960-yom-soci
スズキは２日、スクーター「スカイウェイブ」１万８６４８台（２００６年４月～０８年２月製造）のリコールを国土交通省に届け出た。
寒い時期に短時間の運転を繰り返すとエンジン部品のチェーンが伸びることがあり、運転中に異音がしたりエンジンが再始動できなくなったりすることがある。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100602-00000960-yom-soci
>>546
誤解したら悪いので補足しとくと
苦しいってのは登坂車線の遅い方の車線（時速80キロくらい）でそのまま走っててもきつい のではなくて
追い越し車線に出て遅い車を何台かまとめて追い抜くのが加速が遅くてきついって意味ね
追い越しをかけようと思わなければ別に問題ない
誤解したら悪いので補足しとくと
苦しいってのは登坂車線の遅い方の車線（時速80キロくらい）でそのまま走っててもきつい のではなくて
追い越し車線に出て遅い車を何台かまとめて追い抜くのが加速が遅くてきついって意味ね
追い越しをかけようと思わなければ別に問題ない
スカブってリコール多いな
551 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 05:55:28 ID:UyZkevGu
アド乗りが、乗れば乗るほど部品が新しくなっていくって喜んでたぞｗ
スカブ、フォルツァってほんとにでかいよね。
毎回ほんとに250なのって思ってしまう。
毎回ほんとに250なのって思ってしまう。
なんで小さいの作らないんだろ？
規制で作れないのかな？
規制で作れないのかな？
>>553
FAZEにサイドブレーキがあったら、買い換えたいと思っているMF06乗りな私
FAZEにサイドブレーキがあったら、買い換えたいと思っているMF06乗りな私
555 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 22:41:24 ID:Lfsp3BPk
マジェスティとフォーサイトは小さいよね
あれぐらいでいいんだ
あれぐらいでいいんだ
つボスホス
最近フェイズ見かけるようになりました
いや日本のビグスクは大きすぎだ。
同クラスのMTと比べたら歴然だよ。
同クラスのMTと比べたら歴然だよ。
アド１２５Ｇクラスの車体で２５０出してくれれば・・・高速で死ねるなｗ
やっぱあの手の連中に流行ったのが大型の一番の原因ぽいよな
ツーリングするならある程度の大きさがあった方が楽じゃね？
フォーサイトは軽くて出足いいから街乗りにはいいけど、
あれで日帰り300キロ400キロのツーリングは疲れちゃって俺には無理だ
フォーサイトは軽くて出足いいから街乗りにはいいけど、
あれで日帰り300キロ400キロのツーリングは疲れちゃって俺には無理だ
スペイシー１００を試乗したときに横風で流されそうになり怖かった思いしたことある
565 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 01:43:45 ID:pOhCY+/M
スカブの250に乗ってるけど、
知人のTMAXと並べるとどっちが500か分からんw
あのでかさはトランクの大きさも関係あると思う。
でも、ツーならビグスクは絶対楽。
ロンスクついてりゃ、高速移動で1日600km以上もへっちゃら。
ノークラとシート高の低さって、思った以上に効果が高い。
知人のTMAXと並べるとどっちが500か分からんw
あのでかさはトランクの大きさも関係あると思う。
でも、ツーならビグスクは絶対楽。
ロンスクついてりゃ、高速移動で1日600km以上もへっちゃら。
ノークラとシート高の低さって、思った以上に効果が高い。
566 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 07:17:25 ID:zC0NySpW
>>561
ちっこすぎて、高速走行での安定性が糞悪いだろなｗ
ちっこすぎて、高速走行での安定性が糞悪いだろなｗ
シートもう少高くすれば、トランクも大きくできるんでない？
シート高を高くすれば足つき性が悪いと言うし、下げれば収納力がない、ヘルメットが入らないと言う。
ニーズに答えるのって難しいなあ。
ニーズに答えるのって難しいなあ。
>>564
いやむしろ、そのくらいの車体が一番横風に強いと思う。
俺の経験では。
耐横風性評価（当社比）
最初に乗ってたDio ： 弱い
→風の強いときはまっすぐ走れず立ち往生することもしばしばあった。
スペイシー１２５・シグナスＸ ： 強い
→そこそこ重いので飛ばされにくい。突風でバランスを崩しそうになっても
重すぎないので瞬時に体勢を立て直すのも容易
台風の中でも問題なく通勤できた。
銀翼４００ ： やや弱い
→車体が大きく風を受ける面積が大きくて、横風時にはつらい。
重たすぎるため、突風を受けたときの立て直しが遅くなる。
１車線ぶん横に流されることも珍しくない。
いやむしろ、そのくらいの車体が一番横風に強いと思う。
俺の経験では。
耐横風性評価（当社比）
最初に乗ってたDio ： 弱い
→風の強いときはまっすぐ走れず立ち往生することもしばしばあった。
スペイシー１２５・シグナスＸ ： 強い
→そこそこ重いので飛ばされにくい。突風でバランスを崩しそうになっても
重すぎないので瞬時に体勢を立て直すのも容易
台風の中でも問題なく通勤できた。
銀翼４００ ： やや弱い
→車体が大きく風を受ける面積が大きくて、横風時にはつらい。
重たすぎるため、突風を受けたときの立て直しが遅くなる。
１車線ぶん横に流されることも珍しくない。
570 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 01:37:52 ID:s3nD6eSU
>>567
TMAXのこと？
TMAXはタンデムシートの下にトランクスペースがないから収納が少ないんだよ。
その分、お尻回りがスッキリしていてカッコイイんだが。
あれはビグスクとは違うジャンルのスポーツスクーターだからねぇ。
ところで、イタスクって燃費いいな。
知り合いのジレラ500は30km/L走るってさ。
ふんころがしの250も35km/L前後だって言うし。
TMAXのこと？
TMAXはタンデムシートの下にトランクスペースがないから収納が少ないんだよ。
その分、お尻回りがスッキリしていてカッコイイんだが。
あれはビグスクとは違うジャンルのスポーツスクーターだからねぇ。
ところで、イタスクって燃費いいな。
知り合いのジレラ500は30km/L走るってさ。
ふんころがしの250も35km/L前後だって言うし。
排ガス規制でマフラーの性能強化されてないんじゃね？
カブも昔の方が良かったのと同じ理屈で・・・
カブも昔の方が良かったのと同じ理屈で・・・
572 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 09:13:07 ID:Z3GJAvJj
ビグスクって最近値落ち激しくない？
573 ：774RR：2010/06/05(土) 09:31:18 ID:O8ana94g
>>569
俺は違うな。
スペイシー100→車体ごと傾けて耐えながら流された。
銀翼600→傾ける角度も流される量も格段に減った。
スペイシーは免許取立てだったから、
単に下手糞なだけだったかも知れんが。
俺は違うな。
スペイシー100→車体ごと傾けて耐えながら流された。
銀翼600→傾ける角度も流される量も格段に減った。
スペイシーは免許取立てだったから、
単に下手糞なだけだったかも知れんが。
>>572
今年になって所有しているビグスクを処分しようと馴染みのバイク屋に相談したんだが
やはりバカスクブームが下火になりビグスクの需要はかなり下がったらしい。
なので、ちょっと前よりはかなり価格は下がっているとの事。
で、俺のグラマジェは10万前後との提示。
乗らないなら手放そうって思ったのだが、10万なんて言われたら手放すのが惜しくなった。
今年になって所有しているビグスクを処分しようと馴染みのバイク屋に相談したんだが
やはりバカスクブームが下火になりビグスクの需要はかなり下がったらしい。
なので、ちょっと前よりはかなり価格は下がっているとの事。
で、俺のグラマジェは10万前後との提示。
乗らないなら手放そうって思ったのだが、10万なんて言われたら手放すのが惜しくなった。
575 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 10:30:18 ID:Z3GJAvJj
>>574
ヤフオクなら状態にもよるが20～30くらいつくでしょ
ヤフオクなら状態にもよるが20～30くらいつくでしょ
578 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 12:02:37 ID:Z3GJAvJj
>>577
その年式、距離、あとそれから考えられる外装などから考えて
店で10万なら良心的だね
バ○ク応なら間違いなく査定2,3万
ヤフオクがいいと思うよ
それでも東京出品なら20万はつくと思う
ちょっと作業するだけで
その年式、距離、あとそれから考えられる外装などから考えて
店で10万なら良心的だね
バ○ク応なら間違いなく査定2,3万
ヤフオクがいいと思うよ
それでも東京出品なら20万はつくと思う
ちょっと作業するだけで
すれち
ラジオ聞いててバイク王のＣＭ流れると家族の目が俺のバイクに注がれるのがイヤだ・・・
所詮そんな程度の家庭しか築けなかったお前にも責任あるだろ
厳しい奴ｗ
お気に触ったかい？
まー、悔しかったらうちみたいに仲良し夫婦になってみろよw
まー、悔しかったらうちみたいに仲良し夫婦になってみろよw
いや、俺は第三者だからｗ
どうしても煽りあいに繋げたい奴が多くてウンザリする
規制解除されるとこれだから・・・。
もうね、俺ツー行こうとしたけどめんどいから洗濯してくるわ
もうね、俺ツー行こうとしたけどめんどいから洗濯してくるわ
夫婦じゃねぇよ
かあちゃんだよｗ
かあちゃんだよｗ
588 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 19:49:25 ID:0OD78AiJ
夏当来だねえ…
虫当たると痛いけどもう革ジャンの季節じゃないお…
みんなはどんな装備いしてる？
虫当たると痛いけどもう革ジャンの季節じゃないお…
みんなはどんな装備いしてる？
念の為ジャージ上だけ持っていく
590 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 20:00:43 ID:unZ4msWv
そりゃ薄い長袖にメッシュジャケットでしょ。
朝晩も走るなら春秋用もシート下にポン。
朝晩も走るなら春秋用もシート下にポン。
メッシュジャケットってなんでダサいやつしかないんだろう
>>591
それはイタリアブランドのジャケットを見たこと無いからだよ。
それはイタリアブランドのジャケットを見たこと無いからだよ。
原二ツーリングでは気にならなかった虫の衝突が
ビグスクでは被害甚大だっ。
走行速度はそれほど違わないから、ロングスクリーンが
いけないんだろうな
ビグスクでは被害甚大だっ。
走行速度はそれほど違わないから、ロングスクリーンが
いけないんだろうな
メットシールドがグロ画像よりマシじゃないか？
昼は薄手の長そでを上に着て夜はユニクロ製のレザージャケット
本物のレザーじゃないから今の時期にはちょうどいい
本物のレザーじゃないから今の時期にはちょうどいい
596 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 23:14:36 ID:PFQTMzs2
明日は卒検だ。ほんで店に400見にいく
スカブかシルバーかマジェどれにしようかな？
白かシルバー、中古で40万円までの
富士山見に行く
。
スカブかシルバーかマジェどれにしようかな？
白かシルバー、中古で40万円までの
富士山見に行く
。
597 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 23:20:51 ID:DvwlEsUN
バカスクどもが現在のバイク市場を支えてる事を見ない、SSオタって所か。
598 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 23:23:17 ID:y6ETJOti
>>591
つHYOD
つHYOD
599 ：774RR：2010/06/06(日) 23:33:13 ID:b/Ns4lzF
最近バカスクらしき乗り物を見かけるが
マフラーは静かなタイプ付けてる人が多いな
アホみたいに音楽鳴らしてる奴もいない
爆音鳴らしてるのはリッターSSやハーレー位
あと稀にオフ車くらいか
あくまで俺の住む地域でのみの感想だが。
あと、昨日ツーリングに出掛けたら久し振りにピースサイン送られたw
オサーンライダーだったが、なんか新鮮だったな
マフラーは静かなタイプ付けてる人が多いな
アホみたいに音楽鳴らしてる奴もいない
爆音鳴らしてるのはリッターSSやハーレー位
あと稀にオフ車くらいか
あくまで俺の住む地域でのみの感想だが。
あと、昨日ツーリングに出掛けたら久し振りにピースサイン送られたw
オサーンライダーだったが、なんか新鮮だったな
603 ：774RR：2010/06/07(月) 08:05:24 ID:kq/sVfQ5
皮膚科と薬局と牛丼屋イテキタ。
立派なツーリングダタ。
立派なツーリングダタ。
会社の前を大荷物積んだマジェが通過。
いいな～
１週間位かけてキャンプツーリングしたいぜ
いいな～
１週間位かけてキャンプツーリングしたいぜ
606 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 23:19:30 ID:Z74ToauQ
俺も天気のいいときに遠出したいよ。
ＧＷの旅行も夏休みも雨天率６０％
晴天率３０％以下だからなあ。
宿に着いたらカッパを干すのが旅行中の日課だ。
ＧＷの旅行も夏休みも雨天率６０％
晴天率３０％以下だからなあ。
宿に着いたらカッパを干すのが旅行中の日課だ。
今年天気悪い上、GW黄砂だし・・
スカッと晴れを走りたかった（夏以外で）
スカッと晴れを走りたかった（夏以外で）
盆休みのフェリー予約始めってたのね
忘れてた
忘れてた
もうそんな時期か。
まあ俺は９月に行くから８月に入ってから予約しよう。
まあ俺は９月に行くから８月に入ってから予約しよう。
610 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 04:08:23 ID:YxVUWcqf
大阪から日本海にツーリング行きたいんだけど、休みの日は、いつも雨。
611 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 09:12:56 ID:ZvmUuDx4
ロングスクリーン装着されてる方にお聞きします。
雨のときはかなり視界が悪くなると思うんですが何か対策されてますか？
ワイパー装備とか。
雨のときはかなり視界が悪くなると思うんですが何か対策されてますか？
ワイパー装備とか。
612 ：774RR：2010/06/10(木) 09:53:12 ID:p1YaKDrs
>611
銀翼だけど、たいして気にならないので何にも。
ケミカル塗ることも考えたけど、別スレで効果がないんだと。
雪のときは本当に見えなくてワイパー欲しかった。
銀翼だけど、たいして気にならないので何にも。
ケミカル塗ることも考えたけど、別スレで効果がないんだと。
雪のときは本当に見えなくてワイパー欲しかった。
>>591 それは、ゴールドウィンのジャケットを見たこと無いからだよ。
Ｔシャツより涼しいし軽くてしっかりフィット。３万円なにがし。
Ｔシャツより涼しいし軽くてしっかりフィット。３万円なにがし。
ビグスクにはあまりショート丈のは似合わない気がする
615 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 22:00:26 ID:rWnCSVFx
400だったらスカブとGマジェどっちが運転しやすいかな？
だれか教えて
だれか教えて
運転のしやすさならGマジェ
乗ってて楽なのはスカブ
乗ってて楽なのはスカブ
>>613
なんでゴールドウィン？？？ｗｗｗ
なんでゴールドウィン？？？ｗｗｗ
一瞬ゴールドウィングに見えた
619 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 22:39:03 ID:rWnCSVFx
616
初めて乗る。免許取立てだったらGマジェですか？
初めて乗る。免許取立てだったらGマジェですか？
Gマジェはキーレスの設定ないけど、それでいいならどうぞ
621 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 22:53:25 ID:rWnCSVFx
620
はいわかりました
あんがと。あした買いに行きます
はいわかりました
あんがと。あした買いに行きます
こういうアーマーっぽいの着てみれ
色々と吹っ切れるぞ。
http://ec.rs-taichi.co.jp/item/IS00049N00288.html?category_code=34&PSID=35e74d1853d46bd8566fceff2d80c93e
色々と吹っ切れるぞ。
http://ec.rs-taichi.co.jp/item/IS00049N00288.html?category_code=34&PSID=35e74d1853d46bd8566fceff2d80c93e
で622のお薦めは？
ハイウェイマジシャンだろｊｋ
バカスクじゃなくても、やっぱ普段着の人多いね。
高速や幹線道路でバタつくの気にならんのかな？ライジャケ着た事無い人も多いんだろうけど、一回プロテクター入りのライジャケ着ると普段着で乗る気がしないw
高速や幹線道路でバタつくの気にならんのかな？ライジャケ着た事無い人も多いんだろうけど、一回プロテクター入りのライジャケ着ると普段着で乗る気がしないw
春秋冬はライジャケ着てるが
夏はメッシュ手頃でいいのがないから普通の長袖だな
夏はメッシュ手頃でいいのがないから普通の長袖だな
628 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 02:15:34 ID:lSkrhFV8
フード付きはさすがに苦しいが、
120km/hくらいまでなら、多少のばたつきは気にならんなぁ。
まぁ、普段着で走るのはせいぜい片道1時間ってとこだが。
ツーリングに行くなら革のライダースを着るが、
プロテクターは入ってない。
プロテクター入りのジャケットを着るくらいなら、
インナープロテクターを付けるな。
あんなの着てツーリング先でブラブラするなんて罰ゲームだw
120km/hくらいまでなら、多少のばたつきは気にならんなぁ。
まぁ、普段着で走るのはせいぜい片道1時間ってとこだが。
ツーリングに行くなら革のライダースを着るが、
プロテクターは入ってない。
プロテクター入りのジャケットを着るくらいなら、
インナープロテクターを付けるな。
あんなの着てツーリング先でブラブラするなんて罰ゲームだw
MTに比べて服装の自由度が格段に高いからな
わざわざ好き好んでださいカッコなんかしたくないっての
わざわざ好き好んでださいカッコなんかしたくないっての
632 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 13:35:06 ID:jVAghzTI
ライジャケって大げさなのが多すぎる。
これみよがしにロゴ入れたり、切り返し入れたり、
外からパッド貼りつけたり、ダサイとか以前に異様。
おそらくレース用の革ツナギのデザインかがルーツだろうけど、
その時点で袖なしGジャンに看板背負ってるヤツと大差ない。
最近はシンプルなのも出てきてるけど、まだまだ少数だし高い。
オシャレしたいってわけじゃなくて普通の人の格好をしたいだけ。
これみよがしにロゴ入れたり、切り返し入れたり、
外からパッド貼りつけたり、ダサイとか以前に異様。
おそらくレース用の革ツナギのデザインかがルーツだろうけど、
その時点で袖なしGジャンに看板背負ってるヤツと大差ない。
最近はシンプルなのも出てきてるけど、まだまだ少数だし高い。
オシャレしたいってわけじゃなくて普通の人の格好をしたいだけ。
633 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 14:00:12 ID:MfUR/p/s
「イエローコーン」バックプリントジャケット
↑
「僕はアホです。田舎者です」
634 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 14:10:44 ID:8++G9QPS
普段の街乗りくらいならただのジャケットはおるくらいでいいと思う
もっとも、自分は郊外で交通の流れが早いからプロテクタ入り常用してるが、
ビグスクなら別のジャケットを入れておいて着替えたりも楽だからそれも手
もっとも、自分は郊外で交通の流れが早いからプロテクタ入り常用してるが、
ビグスクなら別のジャケットを入れておいて着替えたりも楽だからそれも手
まあ、あれだ。
君らが思う程他人は君の事なんて見ていないよw
自意識過剰だな。
流石に肉まんみたいな体系のヤツなど見かけると、バイク可哀想だな～程度は思うけどなw
君らが思う程他人は君の事なんて見ていないよw
自意識過剰だな。
流石に肉まんみたいな体系のヤツなど見かけると、バイク可哀想だな～程度は思うけどなw
この手の話題ループするんだよなぁ
638 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 18:34:47 ID:jVAghzTI
>>634
それこそ自意識過剰だろうw
お前はバイクに乗ってることで俺は普通じゃないんだぜって舞い上がってるのか？
バカスクはともかくバイクに乗るなんて普通過ぎるくらい普通のことだ。
国内に原チャリ（50ccな）のぞいても700万台もバイクがあるんだぜ。
それこそ自意識過剰だろうw
お前はバイクに乗ってることで俺は普通じゃないんだぜって舞い上がってるのか？
バカスクはともかくバイクに乗るなんて普通過ぎるくらい普通のことだ。
国内に原チャリ（50ccな）のぞいても700万台もバイクがあるんだぜ。
>>638
水をさすようで悪いが、車を乗る事に比べたら普通ではないがな。
だからその証拠に二輪業界は衰退してるんだろ。
バイク人口は着実に減ってるよ。
ま、どうでも良いしスレチなんでこの辺にしておくが。
水をさすようで悪いが、車を乗る事に比べたら普通ではないがな。
だからその証拠に二輪業界は衰退してるんだろ。
バイク人口は着実に減ってるよ。
ま、どうでも良いしスレチなんでこの辺にしておくが。
640 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 22:13:44 ID:U7P5wzzo
こちら香川だが以前と違ってビクスク見る機会が半分位になった気がする。
ビグスクも飽きられてるのかな？
他の県でも減ってるか？
ビグスクも飽きられてるのかな？
他の県でも減ってるか？
そりゃ若者の流行なんて一瞬だし
642 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 22:47:24 ID:VQZsvpS1
ビグスクが一瞬なんじゃなくて、
それに乗る連中のマイブームとして一瞬だから、って意味じゃないの？
流行ってるからビグスク乗ってみたけど、継続して乗ってる奴が居なくなるって感じでさ。
それに乗る連中のマイブームとして一瞬だから、って意味じゃないの？
流行ってるからビグスク乗ってみたけど、継続して乗ってる奴が居なくなるって感じでさ。
俺とすれば周りにビクスク１台も無くなっても構わないな。
バイク＋便利＝だから乗る これだけさ
バイク＋便利＝だから乗る これだけさ
>>640
ビグスクだけでなく二輪車全体が半減している件。
ビグスクだけでなく二輪車全体が半減している件。
ほんと。免許取ってから知ったけど～４００では乗れる車種少ないんだね
現行の新車を買うとしたらかなり限られてきちゃう
現行の新車を買うとしたらかなり限られてきちゃう
647 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 01:25:07 ID:qHOndb9K
>>639
二輪業界が衰退しているのは間違いないけど、毎日見かけるんだし普通のことだろ。
より大きな母数を持ってきてそれと比べれば普通じゃないってのは暴論だよ。
だったら4輪は自転車と比べれば普通ではないわなw
二輪業界が衰退しているのは間違いないけど、毎日見かけるんだし普通のことだろ。
より大きな母数を持ってきてそれと比べれば普通じゃないってのは暴論だよ。
だったら4輪は自転車と比べれば普通ではないわなw
>>647
よ乗らない(乗れない)人にとったら普通ではないと思うが？
君みたいにネットで知り得た情報をさも自身が体験したかの如く振舞う人間なら何でも普通に感じるんだろうな。
乗った事もないバイクをインプレしちゃうだろ？w
よ乗らない(乗れない)人にとったら普通ではないと思うが？
君みたいにネットで知り得た情報をさも自身が体験したかの如く振舞う人間なら何でも普通に感じるんだろうな。
乗った事もないバイクをインプレしちゃうだろ？w
とりあえず落ち着いて俺でも食え
＿＿＿＿＿＿
`=､;;;;;,,,,,,,:::,,,,,;;;;;,,,,`""''';;;;,, ､__
,.-'ﾞ''''',='";;;;;;;;",-,,;;;;;;ﾞ;;;;;;;;;l;;;;`,､
／ `ｰ-...,;;;;;;;;;;;;,-‐/;;;;;;';;;;;;;;;;;; カシワモッチー
./ `''''''""i;;;;;;;;ヽ
l ■ |,,,____/ |;;;;}
| |.:::::/ ■ ﾉ;;;;}
ヽ、 |:::/ _,／;;;'゛
`ヽ､_ |/ _,,.,;‐';;;;゛゛
"'''=ｰ;‐---‐‐'';';"-''"゛
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650 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 13:02:00 ID:URAJm4/f
論破されるとすぐ論点かえちゃう男の人って…
ｶｼﾜﾓｰﾁを久しぶりに見た
これ可愛いよなあ
これ可愛いよなあ
柏餅食いたい
ツーリングの話しようぜ！
今日はあちーなぁ
明日から天気悪くなるだけあってどこの道の駅もバイクが多いわ
明日から天気悪くなるだけあってどこの道の駅もバイクが多いわ
高速走ってるのみても、ツーリングか単なる仕事的移動かわからん
ツーリングしてるのか地元の人の移動かわからん
ドカタスタイルの人にいたっては・・・
ツーリングしてるのか地元の人の移動かわからん
ドカタスタイルの人にいたっては・・・
>>603
沼津から御殿場までよく２４６を走るけど、ビグスクは滅多に見かけない。
沼津から御殿場までよく２４６を走るけど、ビグスクは滅多に見かけない。
俺はロンクグツーでもカバンとかキャリアつけないからまずツーリングには見えないだろうな
MT車乗ってるけど
久しぶりに友人のフォルツァにタンデムして貰った。
MTと違って風が感じられて気持ちいいね！
普段は風通さないジャケットとか着てるから全然この感じを忘れてたよ。
久しぶりに友人のフォルツァにタンデムして貰った。
MTと違って風が感じられて気持ちいいね！
普段は風通さないジャケットとか着てるから全然この感じを忘れてたよ。
アッー！
ウホッ！
彼は凄く・・・・大きかったです・・・・(背中的な意味で)
662 ：￣￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣￣￣：2010/06/12(土) 20:20:45 ID:HfuyGvEH
/|l. l. | |l l | | l |l.| |l. l
/' j/ ﾉ|ﾙ'/ﾚ〃j/l |
-‐7" ヾー---┐|_.j
￣ ./ﾞﾆ,ﾆF､'' ｌ _ヽ
:: ,.,. |ヽ 」９L.` Ｋ }.|
ｌ' """ ｌ ) /
ｈ､,.ﾍ. ﾚ'/
ﾚ′
r.二二.) /
≡≡ ,ｲ
663 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 21:19:21 ID:cSJ8AiZF
首、手首、握力、肘、腰、尻が痛い。
700kmを一気に走ったときは、
腰、尻、握力が痛くなった。
腰、尻、握力が痛くなった。
>>657
逆に近所でもトップケース47L付けてる俺は、どこでもツーリング？
逆に近所でもトップケース47L付けてる俺は、どこでもツーリング？
一々外すのもメンドクサイし何で大荷物持つか判らないから常時箱
箱が付いてたほうが可愛いから常時箱
取り外す方法がわからないから常時箱
669 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 09:51:58 ID:LTVeshF9
箱ｗ
鍵をなくして外せないから常時箱
672 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 18:33:59 ID:pg4ji/TB
ＴＭＡＸ08に乗ってる者です。
ビグスクでツーリングマップルを使っている人いますか？
すぐに見れるようにどんな工夫してますか？
防水ケースに入れてハンドルポストにぶらさげるしか思いつかなくて
こんな風に使ってるよとか、教えて下さい。よろしくお願いします。
ビグスクでツーリングマップルを使っている人いますか？
すぐに見れるようにどんな工夫してますか？
防水ケースに入れてハンドルポストにぶらさげるしか思いつかなくて
こんな風に使ってるよとか、教えて下さい。よろしくお願いします。
持ち歩いているけど、基本ナビ使ってるからなぁ
メーターの上にバインダーで固定がよくない？
メーターの上にバインダーで固定がよくない？
リヤシートにネットを張っておいて、そこに差しとく。
で、ちゃんと停まってから見る。
でも基本的にiPhoneをマウントしてナビにしているので、マップルはメシ喰ってる時とか休憩時に暇潰し的に見る感じ。
で、ちゃんと停まってから見る。
でも基本的にiPhoneをマウントしてナビにしているので、マップルはメシ喰ってる時とか休憩時に暇潰し的に見る感じ。
ナビだとマップ上の距離感がいまいち掴みづらいから一応マップルも持って出るけど
収納の中に放りっぱなしでほとんど見ないわ
今はだいぶ安くなったし、いろいろ考えるよりナビ買っちまった方が幸せになれると思うな
収納の中に放りっぱなしでほとんど見ないわ
今はだいぶ安くなったし、いろいろ考えるよりナビ買っちまった方が幸せになれると思うな
>>672
ツーリングマップルの縮尺ならルートを頭に入れて青カンバンを頼り走った方が良くね？
地図を目の前にぶら下げて走行したいならツーリングマップルじゃなくて見やすいライトマップルの
必要そうなページをコピーして必要そうな情報を書き込んで、サランラップの芯で巻物にして
メーター上部にでも放り投げておけば？基本使い捨てで。
ツーリングマップルの縮尺ならルートを頭に入れて青カンバンを頼り走った方が良くね？
地図を目の前にぶら下げて走行したいならツーリングマップルじゃなくて見やすいライトマップルの
必要そうなページをコピーして必要そうな情報を書き込んで、サランラップの芯で巻物にして
メーター上部にでも放り投げておけば？基本使い捨てで。
俺の箱、ミミックなんで外す以前に開けられない
>>677
ミミックってなんですか？
メーカー？
それとも特殊な鍵が必要なんですか？
俺も盗難防止でミミック使ってみたいです。
ナップスでも扱ってますかね？
予算は15万円くらいみてます。
新宿区在住です、詳しく教えて下さい。
ミミックってなんですか？
メーカー？
それとも特殊な鍵が必要なんですか？
俺も盗難防止でミミック使ってみたいです。
ナップスでも扱ってますかね？
予算は15万円くらいみてます。
新宿区在住です、詳しく教えて下さい。
赤く輝いてるんだお ザラキ吐きまくってくるお
>>672
ラフロのバーハンガーマルチポケット使ってハンドルブレースにぶら下げてる
フロント収納に余裕で入るだろうと思ってたマップルRが意外と大きすぎて今の運用にｗ
ナビも併用だけどやっぱツーマプ見ながら走った方が寄り道しやすくて楽しい
ラフロのバーハンガーマルチポケット使ってハンドルブレースにぶら下げてる
フロント収納に余裕で入るだろうと思ってたマップルRが意外と大きすぎて今の運用にｗ
ナビも併用だけどやっぱツーマプ見ながら走った方が寄り道しやすくて楽しい
交差点名と道路番号を必死に記憶。
それでも間違う事が多々ある。
それでも間違う事が多々ある。
ラフロのフロントバッグとかは？
685 ：７７４ＲＲ：2010/06/13(日) 22:39:16 ID:pg4ji/TB
６７２です
３年ほどナビを使っていたんですが ある時、全然地図が読めなくなっている自分にハッとして
退化してる自分が嫌で、今は停車してすぐ地図を見るスタイルです。
タンクのあるバイクからビグスクに乗り換えまして、タンクバッグが使えないため、工夫してる皆さん
の意見をお聞きしたいなと思いました。 色々試行錯誤しつつやってみます。
３年ほどナビを使っていたんですが ある時、全然地図が読めなくなっている自分にハッとして
退化してる自分が嫌で、今は停車してすぐ地図を見るスタイルです。
タンクのあるバイクからビグスクに乗り換えまして、タンクバッグが使えないため、工夫してる皆さん
の意見をお聞きしたいなと思いました。 色々試行錯誤しつつやってみます。
いつもケータイのGPSとぐぐるで調べてるなぁ
ナビの便利さは異常。
道に迷うことが無くなって時間を有効に使えるようになった。
道に迷うことが無くなって時間を有効に使えるようになった。
688 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 00:11:38 ID:cZJ+FhES
俺もナビ派だけど確かに道を覚える能力は退化してるのは感じる。
しかし、都度都度止まって地図の確認の時間とノンストップでの
ノンストレスではやはりナビは捨てがたい。
しかし、都度都度止まって地図の確認の時間とノンストップでの
ノンストレスではやはりナビは捨てがたい。
>>685
前スレにも書いたんだけど、一応タンクバッグ的な物として
ラフ＆ロード ビッグスクーターフロントバッグ
ttp://www.webike.net/sd/9369995/
アプリリア トンネルバッグ
ttp://item.rakuten.co.jp/windjammers/10034022/
のようなバッグがあります。
前スレにも書いたんだけど、一応タンクバッグ的な物として
ラフ＆ロード ビッグスクーターフロントバッグ
ttp://www.webike.net/sd/9369995/
アプリリア トンネルバッグ
ttp://item.rakuten.co.jp/windjammers/10034022/
のようなバッグがあります。
690 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 00:40:36 ID:E77iVkUK
>>685
TMAXならEUコンソールとかいうEUヤマハの純正品があるよ。
俺もナビ派。道に迷う楽しさがなくなったのは寂しいが、
人生折り返しを過ぎると時間が貴重になってくるので、
本来の目的が確実に達成できる方を選ぶな。
TMAXならEUコンソールとかいうEUヤマハの純正品があるよ。
俺もナビ派。道に迷う楽しさがなくなったのは寂しいが、
人生折り返しを過ぎると時間が貴重になってくるので、
本来の目的が確実に達成できる方を選ぶな。
691 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 00:47:36 ID:8a7mDYMv
兎にも角にもナビ＋ツーリングマップルが定石
０円マップっての情報いっぱい載ってていいぜ
693 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 01:07:56 ID:8a7mDYMv
つ付箋
694 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 01:10:31 ID:Gnj26+vC
このスレ復活したのか！
ローダウンのマグザムだけど安全運転でツーリング楽しんでます
ローダウンのマグザムだけど安全運転でツーリング楽しんでます
なぜツースレでローダウン？
いいじゃまいか ビグスクだもの
ビクスクほどツーリング向きの乗り物もないな
そんなおれはネイキッドだけどね
そんなおれはネイキッドだけどね
俺もバカスクスタイルのマジェで片道300KM位のプチツーリングよく行くよ。
ｶｯﾌﾟﾙのビグスクが観光地ツーリングしてるところ１回しか見たこと無い
本当に１回だけ
本当に１回だけ
ビクスクの最大の長所は
スピーカー内蔵できること
スピーカー内蔵できること
聞いてる曲が漏れるのは嫌だ
アニソンとか聞いてるからだろ
俺は聞いてるけど
俺は聞いてるけど
バカスク氏ね
俺は恥ずかしくなって道楽オンは倉庫にしまたまま
いいな250は標準でスピーカー付きあって
いいな250は標準でスピーカー付きあって
道楽ｏｎください
707 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 12:23:58 ID:ZCxcxQ/y
俺先月魔地絵諏手ィから歩ー寝ｯ戸に乗り換えたよ。みなさんよろー
kimoina
街エスティ（マ）からトイネットに乗り換えた？
トイネットっておもちゃの通販？
前はマジェスティかと思うが、トイネットが分らん
トイネットっておもちゃの通販？
前はマジェスティかと思うが、トイネットが分らん
ばーか
トじゃないと、ブか？
ブイマックス？
ブイマックス？
ふーねっとじゃね？
ボンネット
トラックのバネットか？
716 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 16:18:23 ID:mEN1WiDJ
(_ _ )
ヽﾉ)
ll
ヽﾉ)
ll
あれ？ナビとマップルの話終わっちゃった？
>681氏の
ナビも併用だけどやっぱツーマプ見ながら走った方が寄り道しやすくて楽しい
意見に賛同ってことで、マップル等の吹き出しデーターの入ったナビない？
>681氏の
ナビも併用だけどやっぱツーマプ見ながら走った方が寄り道しやすくて楽しい
意見に賛同ってことで、マップル等の吹き出しデーターの入ったナビない？
ジェンマ乗りは変態
722 ：７７４ＲＲ：2010/06/14(月) 20:16:49 ID:DQrfhM+m
672です
>>689
ラフロのビッグスクーターフロントバッグいいですね。ラフロのwebカタログ見たけど、見逃してました。
アプリリアトンネルバッグは、サイズ的に合うか微妙ですが、いっぱい収納できそうですね。
ラフロの現物置いてる店を探して実地検分行ってきます。情報サンクスでした。
>>690
EUヤマハのコンソールバッグいいですね。専用なのでジャストフィットなのかな。実物置いてる店は
無さそうで、思案してます。
情報サンクスでした。
>>691
ナビ+ツーリングマップルのご意見 わかる気がします。地図だけだと確かにＭなの？と思われてしまうかもｗ
検討してみます。
>>689
ラフロのビッグスクーターフロントバッグいいですね。ラフロのwebカタログ見たけど、見逃してました。
アプリリアトンネルバッグは、サイズ的に合うか微妙ですが、いっぱい収納できそうですね。
ラフロの現物置いてる店を探して実地検分行ってきます。情報サンクスでした。
>>690
EUヤマハのコンソールバッグいいですね。専用なのでジャストフィットなのかな。実物置いてる店は
無さそうで、思案してます。
情報サンクスでした。
>>691
ナビ+ツーリングマップルのご意見 わかる気がします。地図だけだと確かにＭなの？と思われてしまうかもｗ
検討してみます。
>>719
みてきたけど、これのうｐ主はこれをアップするためにアカウント作ったんだなｗ
みてきたけど、これのうｐ主はこれをアップするためにアカウント作ったんだなｗ
紙の地図は広い範囲を一望できるから、ルート選定に使用。
そして運転中はナビを使用。
もちろん地図も持参（予定が大幅に狂った時など非常時に役立つ）
そして運転中はナビを使用。
もちろん地図も持参（予定が大幅に狂った時など非常時に役立つ）
726 ：７７４ＲＲ：2010/06/15(火) 12:00:25 ID:yn9DRmIO
故障やバッテリー切れ云々もあり得るし両方持っていくのがベストだろうね
俺はネットの地図で事前に旅行計画を立てるから、紙の地図はここ数年買わなくなった。
車にしてもバイクにしても様々な機種を使ってきたが、故障ってしたことないな。
バッテリー切れとか論外だろ？チャリンコじゃあるまい。
車にしてもバイクにしても様々な機種を使ってきたが、故障ってしたことないな。
バッテリー切れとか論外だろ？チャリンコじゃあるまい。
箱、ロンスク、ナビは3大おっさんアイテムだな
さらにライジャケなんか着ちゃったらもはや初老
さらにライジャケなんか着ちゃったらもはや初老
皆のナビは純正？
PSPのナビソフト購入しようと思うんですけど使ってる人いたら感想を聞きたい。
PSPのナビソフト購入しようと思うんですけど使ってる人いたら感想を聞きたい。
フロントバッグって付けたまま給油出来るの?
PSPナビは・・・・ソフトによると思うが煩い印象しかないなｗ
PSPナビは・・・・ソフトによると思うが煩い印象しかないなｗ
>>729
かと言って半袖半ヘルは早く逝ってほしい
かと言って半袖半ヘルは早く逝ってほしい
こっちに迷惑かけてこないかぎりは別になんともおもわない。
また、知り合いに重装備をちゃかす奴はいたが、そういうやつに対しては
事故ったらわかるのに・・・とは思う
まあ事故った事無いけど
また、知り合いに重装備をちゃかす奴はいたが、そういうやつに対しては
事故ったらわかるのに・・・とは思う
まあ事故った事無いけど
>>728
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1271163950/
俺のナビだがスレではなんか故障や不具合多くてｶﾞｸﾌﾞﾙなんだぜ？
バッテリーはシガソケから取ってるから大丈夫だけどさ
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1271163950/
俺のナビだがスレではなんか故障や不具合多くてｶﾞｸﾌﾞﾙなんだぜ？
バッテリーはシガソケから取ってるから大丈夫だけどさ
>>729
グリップヒーター、コタツも忘れないでください。
グリップヒーター、コタツも忘れないでください。
>>729
自分では若いと思ってる中年乙
自分では若いと思ってる中年乙
ガキっぽくは見られたくないわ
おっさんでいいよ
おっさんでいいよ
>>729の人気に嫉妬
むしろ>>740が格好良過ぎる件について
>>742
自分の発言に格好良すぎるってなんなの
自分の発言に格好良すぎるってなんなの
おっとこれはぶっ飛んだテレパスだ
すごいでしょ(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!!
だけど、正味な話
年食ったせいかも知れんが、フルフェイスとグラブとジャケットくらいは最低限
着てないと恐ろしくてアクセル入れれないのは俺だけ？
年食ったせいかも知れんが、フルフェイスとグラブとジャケットくらいは最低限
着てないと恐ろしくてアクセル入れれないのは俺だけ？
20歳から乗ってるけど、そんなの俺もだよ。スクーターでもこけたら対戦相手はアスファルトだからな。
俺安全に気を付けてるからアライのジェット。
うそです頭でかくてアライしか選択しなかったんです
うそです頭でかくてアライしか選択しなかったんです
今は頭でかはアライなんか、おじさんのころはＳＨＯＥＩがでか頭御用達だったが・・・
ショウエイも同じサイズあったけどね
アライ頭だったようで
アライ頭だったようで
スクーターはこけたら腰から落ちるよ
せっかく上はライジャケで武装してんのに、まさか腰はノーガードじゃないよね？
せっかく上はライジャケで武装してんのに、まさか腰はノーガードじゃないよね？
腰は腰痛ベルトｗだけだなぁ
下半身はだいたいライパン履いてるぜ。
スクータってなぜか、ひざを打つんだよな。
スクータってなぜか、ひざを打つんだよな。
にしてもこれからカウルが邪魔になってくる季節だな
跨がって乗るバイクだと、コケた時にバイクと地面の間に足が挟まって削れそう。
瞬間的に足を抜こうとして大股開きになって肛門裂傷とか。
瞬間的に足を抜こうとして大股開きになって肛門裂傷とか。
MTだと膝と肩が危ないな
コケる直前に手出せば肩は大丈夫そうだけど
本能的に手をつくことより肩から落ちる方を選ぶんだろな
手首折るより肩の打撲の方がマシだしね
コケる直前に手出せば肩は大丈夫そうだけど
本能的に手をつくことより肩から落ちる方を選ぶんだろな
手首折るより肩の打撲の方がマシだしね
>>755
最近MTで自爆しちまったが確かに膝は挟み易い
が、そういう追突ではない滑りコケみたいな場合大概一回膝をバイクと地面の間に挟んだ後に乗者置き去りでバイクだけ横滑りですっ飛んで行くから削れはしない感じ
ちなみに安物とは言えプロテクター入りのお陰であっちこち打撲程度で済んだぜ
しかしアレ
良くヘルメ板でも
｢ジェットは顎削れる危険が･･･｣
って言う意見あるけど、そんなん顎引くなり肩から落ちて丸まるなりすりゃ平気だろ
･･･と思ったがいざコケ終わった時に全くそんな事忘れてて駄目だったぜ
MTん時は素直にフルフェ被ろうとｵﾓﾀ
最近MTで自爆しちまったが確かに膝は挟み易い
が、そういう追突ではない滑りコケみたいな場合大概一回膝をバイクと地面の間に挟んだ後に乗者置き去りでバイクだけ横滑りですっ飛んで行くから削れはしない感じ
ちなみに安物とは言えプロテクター入りのお陰であっちこち打撲程度で済んだぜ
しかしアレ
良くヘルメ板でも
｢ジェットは顎削れる危険が･･･｣
って言う意見あるけど、そんなん顎引くなり肩から落ちて丸まるなりすりゃ平気だろ
･･･と思ったがいざコケ終わった時に全くそんな事忘れてて駄目だったぜ
MTん時は素直にフルフェ被ろうとｵﾓﾀ
758 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 13:23:00 ID:MCn6tPLn
貴重なお話ありがとう、感謝する
私も峠をビグスクで走ってカーブ中砂で後輪が滑ってそのままズサーッとなった。
幸いプロテクタのジャケット＋フルフェ＋ジーンズの上から装着するタイプのプロテクタ
これのおかげで大したことなかった
バイクはジャリとカウルがよく擦れて、ガードレールと仲良しになって可哀想なことになったが(´･ω･｀)
しかし、プロテクタやカウルは金出せば納期の差はあれどすぐ直る。
身体は金出してすぐ治らないし、状況によっては骨折や脊髄損傷など二度とバイクに乗れなくなるかもしれない。
バイクでツーリングという、風と四季を感じることができる
趣味を末永く楽しむためにも
ある程度の装備は必要だと感じる。
私も峠をビグスクで走ってカーブ中砂で後輪が滑ってそのままズサーッとなった。
幸いプロテクタのジャケット＋フルフェ＋ジーンズの上から装着するタイプのプロテクタ
これのおかげで大したことなかった
バイクはジャリとカウルがよく擦れて、ガードレールと仲良しになって可哀想なことになったが(´･ω･｀)
しかし、プロテクタやカウルは金出せば納期の差はあれどすぐ直る。
身体は金出してすぐ治らないし、状況によっては骨折や脊髄損傷など二度とバイクに乗れなくなるかもしれない。
バイクでツーリングという、風と四季を感じることができる
趣味を末永く楽しむためにも
ある程度の装備は必要だと感じる。
ジーンズの上から装着するプロテクタつけてるビクスク・・・
ビクスクがビグザムに見えた
今日帰りにＤＶＤの続き借りてくる
今日帰りにＤＶＤの続き借りてくる
>759
通勤でコマジェ使ってるがズボンの上にエクストリームニーシンつけてるよ。
通勤でコマジェ使ってるがズボンの上にエクストリームニーシンつけてるよ。
762 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 15:38:06 ID:MCn6tPLn
今はビグスクからメガスクに乗り換えて
週末は高速で神奈川発静岡や名古屋、茨城や宇都宮、仙台など走る。
ビグスクに比べ移動が楽になった。
バイクだろうがビグスクだろうが、こけたら等しく怪我するからね
ビグスクだし運転が楽だからプロテクタいらないという論理にはならない。
週末は高速で神奈川発静岡や名古屋、茨城や宇都宮、仙台など走る。
ビグスクに比べ移動が楽になった。
バイクだろうがビグスクだろうが、こけたら等しく怪我するからね
ビグスクだし運転が楽だからプロテクタいらないという論理にはならない。
763 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 16:01:03 ID:NhHBDRd8
俺はズボンの中に仕込んでる。
外に着けるとズボンが皺になるから嫌なんだ。
ズボンの上からの人って多いんだね。
外に着けるとズボンが皺になるから嫌なんだ。
ズボンの上からの人って多いんだね。
ジェッペルで事故って顔の頬から下全部骨折して前歯7本とばした俺
ついでに両大腿骨も開放骨折
ホンマの事故の時は顎を引けとか体を丸めろとかできるもんじゃないですわ
しかるべき装備で安全運転が一番の予防策
100%はないけれど
ついでに両大腿骨も開放骨折
ホンマの事故の時は顎を引けとか体を丸めろとかできるもんじゃないですわ
しかるべき装備で安全運転が一番の予防策
100%はないけれど
ビクスクでフルフェ皮ツナギですが何か？
素晴らしいと思います
ツーリングの話しようぜ
>>767
言い出しっぺの法則？
言い出しっぺの法則？
事故らないように走りつつ完全に普段着。
幸運なことに100000km以上走って今のところ無転倒。
幸運なことに100000km以上走って今のところ無転倒。
これをズボンに着込んで
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/egs/09999042.html
上はヒットエアーとかなら大丈夫かな。
夏ボで新車買ったばかりで、まだツーリングとかいけないチキンです。。。
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/egs/09999042.html
上はヒットエアーとかなら大丈夫かな。
夏ボで新車買ったばかりで、まだツーリングとかいけないチキンです。。。
771 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 00:09:56 ID:KLhLrRD0
ベルト駆動だから雨でも気兼ね無く乗れる
773 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 00:29:45 ID:CC6gmZX2
>>771が書いたことは正しい
>>770
さすがにウェアスレいけと言いたくなる
さすがにウェアスレいけと言いたくなる
>>771
だけどプーリーの摩耗が気になる
だけどプーリーの摩耗が気になる
776 ：７７４ＲＲ：2010/06/19(土) 01:02:57 ID:CC6gmZX2
そんな事を気にするなら走らなければいい
50CCと同じだしね
雨とメッシュジャケ
チョイノリでバトルスーツを着れたら漢。
正直、短いシーズンの為だけにメッシュジャケって買うべきなのか迷う・・
オールシーズン持ってるけどそろそろ無理な季節に
みんな夏専用持ってる？
オールシーズン持ってるけどそろそろ無理な季節に
みんな夏専用持ってる？
俺もそんな感じでメッシュ買ったけど
速乾素材のロンT+メッシュジャケでツーリング行って
30度下回ると気化熱と走行風で体冷えて寒かった
意気込んで買ったけど意外と活躍できる時期は短かったなぁ
体質によるかも知れんが
速乾素材のロンT+メッシュジャケでツーリング行って
30度下回ると気化熱と走行風で体冷えて寒かった
意気込んで買ったけど意外と活躍できる時期は短かったなぁ
体質によるかも知れんが
メッシュジャケは2着持ってるよ。
洗濯しながら着回してる。
夏の高地で寒く感じたら、レインウエア上下装着
冬は、インナー取り外せる冬用ジャケとオバパン。
洗濯しながら着回してる。
夏の高地で寒く感じたら、レインウエア上下装着
冬は、インナー取り外せる冬用ジャケとオバパン。
最近着脱式防水インナー付きのメッシュジャケを購入した。
５月上旬に使ったときは、インナーつけてもかなり風が進入して寒かった、
というより保温機能が全くない。
真夏の利用を想定して買ったが、日中の寒暖差が激しいときに使うのであれば、
自前のゴアテックスのウインドストッパーと組み合わせた方がより効果的みたいだ。
５月上旬に使ったときは、インナーつけてもかなり風が進入して寒かった、
というより保温機能が全くない。
真夏の利用を想定して買ったが、日中の寒暖差が激しいときに使うのであれば、
自前のゴアテックスのウインドストッパーと組み合わせた方がより効果的みたいだ。
ビグスクにメッシュジャケは不要ってこったな
北海道にはオールシーズンもっていこっと
北海道にはオールシーズンもっていこっと
ビグスクで北海道。
今年も行くぞ
今年も行くぞ
冬になったら行くわｗ
788 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 03:01:50 ID:projNzNy
ビグスクツーリング楽しいNage
投げるなよｗ
久石譲先生の「summer」でも聴きながら
海岸線をノンビリと流したいもんだ。
海岸線をノンビリと流したいもんだ。
オーディオは正直みっともない
792 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 08:56:30 ID:Yw8m0Gi0
エレガント着うたを2万dBで流しながら海岸線を流してみたい
騒音を超越した存在になれそう
騒音を超越した存在になれそう
ジャイアンかよ
794 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 15:21:11 ID:Yw8m0Gi0
ちなみに、エレガント着うたは自作だ
携帯に入ってる
笛吹くヤカンに水を入れて沸騰させると
「ピユュ～ウゥ～ゥ～ウゥウゥ～」
と鳴る。
それをマイボイス録音で録音する
その音はなかなか刺激的なオリジナル着信音だ
目覚まし時計で音量MAX、枕元に置いとけば
かなりの確率で爆睡時でもとりあえず目が開く
それをオーディオつけたバカスクに音量全開で垂れ流してもらうのが、
私のささやかな夢
携帯に入ってる
笛吹くヤカンに水を入れて沸騰させると
「ピユュ～ウゥ～ゥ～ウゥウゥ～」
と鳴る。
それをマイボイス録音で録音する
その音はなかなか刺激的なオリジナル着信音だ
目覚まし時計で音量MAX、枕元に置いとけば
かなりの確率で爆睡時でもとりあえず目が開く
それをオーディオつけたバカスクに音量全開で垂れ流してもらうのが、
私のささやかな夢
白いワンボックスとか白黒のとか赤くてホース積んだ車が良く垂れ流してるじゃないか
それに乗っちまえ
それに乗っちまえ
790だけど、メルメット内装装着イヤホンでの話だよ。
797 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 21:41:56 ID:Yw8m0Gi0
>>795
あれはせいぜい100dBしかない
それ以前にエレガント着うたから程遠い音質しかもたらさない
私が求めてるのは2万dBで、かつ重低音を盛り込んだエレガント着うたなのだよ
バカスクのオーディオMAX、携帯音量MAXなら下痢マフラーを超える音量を稼げると信じたい
あれはせいぜい100dBしかない
それ以前にエレガント着うたから程遠い音質しかもたらさない
私が求めてるのは2万dBで、かつ重低音を盛り込んだエレガント着うたなのだよ
バカスクのオーディオMAX、携帯音量MAXなら下痢マフラーを超える音量を稼げると信じたい
798 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 22:12:53 ID:xKKufKcD
ｳﾝｺｰ!
799 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 22:16:20 ID:OOxxZI9g
うんこ～☆☆
お前らがレスし続けたお陰で、まさかの800げっとんです！
ビグスク比率ってツーリングと街乗りで一気に逆転するよね
皆が乗ってるから乗るわけじゃないから問題なし
俺は堂々とビクスクでツー行くわ
俺は堂々とビクスクでツー行くわ
>>801
5月初旬の東北地方ならば、ある程度の防寒用品も必要ですよね。
5月初旬の東北地方ならば、ある程度の防寒用品も必要ですよね。
806 ：７７４ＲＲ：2010/06/23(水) 23:58:44 ID:6HE3BXE8
CB1300SFかB-kingかZ1000を買うのですが、ビグスクは下取りに出すべきでしょうか？
それともセカンドとしてビグスクは残すべきでしょうか？
それともセカンドとしてビグスクは残すべきでしょうか？
そういやみんな何所有してるの？あんまり話題に上がったこと無かったような
Gマジェ250とTDM850
810 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 01:33:26 ID:EmOst/fo
イヤホンで乗れバカども
>>810
ほとんどの県条例でアウトなこと推奨するな馬鹿者
ほとんどの県条例でアウトなこと推奨するな馬鹿者
>>808
すかぶ400
すかぶ400
814 ：白10：2010/06/24(木) 04:45:36 ID:5K14MhJg
815 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 08:11:58 ID:mnzhfEIN
816 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 08:18:45 ID:2n6nxQfV
TMAX。
凄くいいバイクだからリッターを買っても
手元に残したいけど、維持費がリッターに
負けず劣らずなので無理…。
凄くいいバイクだからリッターを買っても
手元に残したいけど、維持費がリッターに
負けず劣らずなので無理…。
フォーサイト最終
マジェC一台のみ。
林道から高速ツーまでどこでも行く。
林道から高速ツーまでどこでも行く。
林道はさすがにやだな
振動で色んなビスが飛びそうだな。
特にカウル止めてるビス
特にカウル止めてるビス
知らない山道走ってて、舗装が途切れた時の葛藤は誰しも経験あるはず
SS600とTMAX。
ユーザー車検だから、維持費は気にならない。
ユーザー車検だから、維持費は気にならない。
スポスタ1200sとシルバ－ウィング600
オフ車が気になり始めたので、中古のシェルパかセローの新車で迷っている
オフ車が気になり始めたので、中古のシェルパかセローの新車で迷っている
フェイズの黒見かけたけど意外とかっこよかったな
カウルのネジはそんなに緩まないっぽいよ。
それよりあんまり酷い山道だと俺の心がやられるw
たまに山ですれ違うモトクロ海苔の人なんかはきっと迷子かなんかだと思ってるよ。
……多分ねw
それよりあんまり酷い山道だと俺の心がやられるw
たまに山ですれ違うモトクロ海苔の人なんかはきっと迷子かなんかだと思ってるよ。
……多分ねw
舗装途切れたときの葛藤は経験ある
しかし、飽くなきチャレンジャースピリッツが俺を前に進ませる
大抵はこの先通り抜け出来ませんor私有地にぶち当たるがｗ
しかし、飽くなきチャレンジャースピリッツが俺を前に進ませる
大抵はこの先通り抜け出来ませんor私有地にぶち当たるがｗ
酷道（425）に迷い込んだときはなぜか笑いが出てきたな
何その酷い道ｗ
酷道と言ったら暗峠を思い出す。
831 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 21:07:17 ID:w1bT23t9
台湾ビグスクで伊豆にツーリングに行って来ます。
832 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 21:10:07 ID:HlLBYn+o
>>828
三大酷道の一つだな
三大酷道の一つだな
834 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 00:29:48 ID:kj/gnUsE
四輪ってさ
RX-8とか買っちゃえば一台で何とかなっちゃうけど
二輪って、オンかオフ、MTかAT、2stか4st、ネイキッドかフルカウル、かとかで
全く異なる乗り物になってしまうからすぐ三台～くらいに増えちゃう
困ったもんだ
RX-8とか買っちゃえば一台で何とかなっちゃうけど
二輪って、オンかオフ、MTかAT、2stか4st、ネイキッドかフルカウル、かとかで
全く異なる乗り物になってしまうからすぐ三台～くらいに増えちゃう
困ったもんだ
酷道も険道も嫌いではないが、砂利道はイヤだ
836 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 00:41:48 ID:FOzispLL
困ったって言いつつ増えるの嬉しいくせにｗ
>>834
おｋ、そのRX-8で林道なり田んぼなりに突っ込んでくるんだ
おｋ、そのRX-8で林道なり田んぼなりに突っ込んでくるんだ
オールマイティなバイクってなんだろね
ネイキッドにカウルついた奴かな？
ネイキッドにカウルついた奴かな？
整備された砂利道程度ならビグスクでも突っ込むが
丹後縦貫林道で日陰に残った積雪に遭遇したときは引き返したｗ
丹後縦貫林道で日陰に残った積雪に遭遇したときは引き返したｗ
842 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 01:20:36 ID:FOzispLL
オフ車風直撃で高速苦手なイメージあるけどそうでもないのか
844 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 01:48:39 ID:qHkXGalO
複数台所有してる人って任意保険台数分加入してる？
849 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 11:43:05 ID:LChJzlLh
オフ車で高速を600km走るのは御免被る。
むしろ入ってない人居るの？
俺事故起こさないし良いわ～とかそんなのに突っ込んでこられたらと思うと・・・
俺事故起こさないし良いわ～とかそんなのに突っ込んでこられたらと思うと・・・
ど田舎だと四輪でもおっさんでも入ってない人いるよね。
昔、当てられた時にもめたよ。
昔、当てられた時にもめたよ。
852 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 13:17:01 ID:feGd2hBO
フラットダートくらいならイケるっていう、
オンオフスクータとか作らないかね。
需要がないのは認める。
オンオフスクータとか作らないかね。
需要がないのは認める。
854 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 16:27:30 ID:feGd2hBO
BW'Sなんかは見た目いけそうだけどどうなんだろ
PCXをPS250風にしたらダートくらい楽に行けそう
PCXをPS250風にしたらダートくらい楽に行けそう
インチアップしてオフタイヤ履かせればなんでもいけんじゃね？
異論は認める
異論は認める
PS250なんか程度が良いと新車価格より高いからな。
需要はそこそこあると思う。
ただ、長距離のキャンプツーリングするにはエンジンがしょぼすぎる。
最低でも高速を走ってもストレスにならない銀翼600くらいのエンジンは欲しい。
需要はそこそこあると思う。
ただ、長距離のキャンプツーリングするにはエンジンがしょぼすぎる。
最低でも高速を走ってもストレスにならない銀翼600くらいのエンジンは欲しい。
外観は最高なんだけどね
でも排気量上げたら金銭的デメリットが絡んでくるし下駄としても使うなら250以下がいい
でも排気量上げたら金銭的デメリットが絡んでくるし下駄としても使うなら250以下がいい
あー遠出したい
道端で地図見ながらあーでもないこーでもないと迷いたい
道端で地図見ながらあーでもないこーでもないと迷いたい
860 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 22:00:50 ID:kj/gnUsE
>>839
田舎と都心一緒にするな
田舎と都心一緒にするな
>>860
四輪も二輪も都心のみを走るわけじゃなかろ
四輪も二輪も都心のみを走るわけじゃなかろ
駐車場のことを言ってると理解できた俺はド田舎モン
俺もそうおもったけど・・・・
てか、駐車場代が痛い。
徒歩で15分くらい離れてるのに月15000円とか痛すぎる。
車売ろうかな
てか、駐車場代が痛い。
徒歩で15分くらい離れてるのに月15000円とか痛すぎる。
車売ろうかな
俺なんか月28000円だぜ＠川崎
それでも都内に比べりゃ幾分マシなんだろうけどよ～orz
それでも都内に比べりゃ幾分マシなんだろうけどよ～orz
865 ：７７４ＲＲ：2010/06/26(土) 00:18:07 ID:F6OjcG9s
俺は車を持たずにスクーター２台で済ませている。
ゆえに駐車場代はゼロ。
その分カネが貯まって良い。。
ゆえに駐車場代はゼロ。
その分カネが貯まって良い。。
スクーターでカツカツだから車持ってないんだろｗ
250なら維持費かからんだろ
乗りもしない車なんか持ったって、駐車代保険税金をドブに捨ててるようなもんだ。
貧乏人の負け惜しみは面白いですねｗ
車が好きじゃないなら持たない方が幸せ
田舎で勤務先が四輪じゃないとだめということで軽もってるけど、
正直金食うし、保険代は別にかかるしで正直嫌だ
田舎で勤務先が四輪じゃないとだめということで軽もってるけど、
正直金食うし、保険代は別にかかるしで正直嫌だ
>>865
マジ？都内のそんな好物件に住んでて23000円とか信じられん。
今はJR川崎駅徒歩数分で、マンションに併設されてるタワーパークだが
ここに住む前の武蔵新城駅徒歩5分の立体駐車場でも25000円はしてたな。
川崎都内でもないくせにボッタクリか(；´Д`)
個人的には正直車なんかなくても一向に構わないんだが
妻子ある身だとやっぱ車手放すとかできん。可能性の話すらできる空気にない。
そんなこと言ったら、とっととバイク手放すのが先でしょと怒号が飛ぶのが目に見えてる(；´Д`)
まあ趣味のメガスポに通勤の400スク維持させてくれてるだけでも
ありがたいと思わないとやっていけん。
マジ？都内のそんな好物件に住んでて23000円とか信じられん。
今はJR川崎駅徒歩数分で、マンションに併設されてるタワーパークだが
ここに住む前の武蔵新城駅徒歩5分の立体駐車場でも25000円はしてたな。
川崎都内でもないくせにボッタクリか(；´Д`)
個人的には正直車なんかなくても一向に構わないんだが
妻子ある身だとやっぱ車手放すとかできん。可能性の話すらできる空気にない。
そんなこと言ったら、とっととバイク手放すのが先でしょと怒号が飛ぶのが目に見えてる(；´Д`)
まあ趣味のメガスポに通勤の400スク維持させてくれてるだけでも
ありがたいと思わないとやっていけん。
>>870
金の使い方が下手だと収入があっても貧乏になるよね。
例えば、都心在住で乗りもしない車を持っている人とか。
>>872
妻子持ちでメガスポと400スクとクルマ所有ですか。
とてつもない高額所得者のようですな。
金の使い方が下手だと収入があっても貧乏になるよね。
例えば、都心在住で乗りもしない車を持っている人とか。
>>872
妻子持ちでメガスポと400スクとクルマ所有ですか。
とてつもない高額所得者のようですな。
>>872
はいはいブルジョアブルジョア
はいはいブルジョアブルジョア
>>873-874
高額所得者とかブルジョアとかとんでもない。
生活はカツカツだよ(；´Д`)
バイクもメガスポは結婚前から持ってたものだし
車も必要に駆られて10年落ちのミニバンを50万で購入さ(´Д⊂
400スクだけは、それまでの250スクが調子悪くなったんで
今年になって買ったけど、これも400にした理由は安かったからｗ
サービス業なんでユーザー車検は行きやすいってのが救いだね。
正直最近は、自分でもメガスポ手放そうか考えてる。
ツーリング、400スクで充分だし、保険も車とバイク二台分は結構キツイし
どうせメガスポ持ってても盆栽もできないしなあ。
高額所得者とかブルジョアとかとんでもない。
生活はカツカツだよ(；´Д`)
バイクもメガスポは結婚前から持ってたものだし
車も必要に駆られて10年落ちのミニバンを50万で購入さ(´Д⊂
400スクだけは、それまでの250スクが調子悪くなったんで
今年になって買ったけど、これも400にした理由は安かったからｗ
サービス業なんでユーザー車検は行きやすいってのが救いだね。
正直最近は、自分でもメガスポ手放そうか考えてる。
ツーリング、400スクで充分だし、保険も車とバイク二台分は結構キツイし
どうせメガスポ持ってても盆栽もできないしなあ。
一瞬違うスレ開いちまったと思ったじゃねぇか
生活は貧乏でも心は清らかなので制限速度で走りますですよハイ
生活は貧乏でも心は清らかなので制限速度で走りますですよハイ
879 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 01:16:57 ID:6rNFa85H
初心者ですがトンネルが怖くてしかたない。
吸い込まれてぶつかりそう
吸い込まれてぶつかりそう
トンネルに入るとなぜか１０～２０キロくらいスピードが上がってしまう
というよりトンネルはいると周りの車のスピードが10キロぐらい落ちてる気がする
882 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 10:04:41 ID:7isUmQ8g
>>879
逆に最高速アタックしてしまうんだが
逆に最高速アタックしてしまうんだが
トンネル抜けて、視界真っ白になるところでイノシシとぶつかったりするかもね
田舎限定だが
田舎限定だが
アクアラインなんか最高速アタック用トンネルだしな
ぼくのバイクは120以上怖くて出せません
886 ：７７４ＲＲ：2010/06/27(日) 17:05:32 ID:6rNFa85H
ぼくのバイクは100以上だせません。フォーサイト
暗いトンネルでは50まで
暗いトンネルでは50まで
バイクに１００マンなんて出せません
トンネルで速度を意味も無く落とす車は本当に迷惑。
そのせいで渋滞が発生することもあるし
そのせいで渋滞が発生することもあるし
暗いから不安なのかな？
雪道にあるトンネルだと逆に加速するんだけどね。
で、加速したままトンネルから出て路面がアイスバーンだからカーブでスリップ
で、加速したままトンネルから出て路面がアイスバーンだからカーブでスリップ
山で照明ついてないトンネルにスモークシールドのまんまで突っ込むとちょっと焦る
何に沿って走っていいか分からない状況って結構怖い
何に沿って走っていいか分からない状況って結構怖い
892 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 07:04:59 ID:9GYKvVgl
ビグスクのUターンってどうやってる？
倒せないし、半クラないし
やっぱりアクセル開けながらリアプレーキ使ってる？
倒せないし、半クラないし
やっぱりアクセル開けながらリアプレーキ使ってる？
894 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 09:18:13 ID:gaMd8mgX
ようバカスク共
>>894
はいはい自己紹介乙
はいはい自己紹介乙
俺はZZR1400だけど？
バカスクはさっさと死ねよ
バカスクはさっさと死ねよ
>>895
ねぇなんでレスしたの？
ねぇなんでレスしたの？
きょうびのZZRはネットに書き込みまでするのか
>>896
カワサキオヤジ臭ぇんだよ！死ね！
カワサキオヤジ臭ぇんだよ！死ね！
>>899
Z1の短足清水さんに謝れ！
Z1の短足清水さんに謝れ！
ようバカスク共
カワサキ海苔って痛々しい奴が多いねw
凍えそうな季節に君は
905 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 18:56:16 ID:gaMd8mgX
ようバカスク共
今日もバカみたいな下痢便マフラーで騒音垂れ流してるかい
今日もバカみたいな下痢便マフラーで騒音垂れ流してるかい
906 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 19:01:03 ID:JZgomRxM
生まれてくる愛に戸惑いながらー
いつか出会う夢の中ー
いつか出会う夢の中ー
>>905
さっきから必死すぎwwww
さっきから必死すぎwwww
>>908
単にお前が知らないだけだろ。
否定する対象が違うだけでID:gaMd8mgXと同じ人種だよ。
日本みたいな道って言っても色々あるしな。
都内では持て余しても北海道なんかだとリッターツアラーとかヤッコカウルのハーレーとかメチャクチャ楽だし。
単にお前が知らないだけだろ。
否定する対象が違うだけでID:gaMd8mgXと同じ人種だよ。
日本みたいな道って言っても色々あるしな。
都内では持て余しても北海道なんかだとリッターツアラーとかヤッコカウルのハーレーとかメチャクチャ楽だし。
910 ：７７４ＲＲ：2010/06/28(月) 20:47:37 ID:KaC9HSMd
ビグスクにエレガント着うた
これ最強
これ最強
で、ZZRの他には何を持ってるんだい？
マターリ用は必須でしてスクでそういう趣旨のスレなんだけども。
マターリ用は必須でしてスクでそういう趣旨のスレなんだけども。
>>908
舗装率高い日本じゃ案外悪くない。
街中でも郊外で幹線道路から外れてもちゃんと舗装されてて、
途方に暮れることがないのが日本。
オフに弱いビグスクも同じ。
そして、ちょっと荒れてるともれなく酷道扱いｗ
舗装率高い日本じゃ案外悪くない。
街中でも郊外で幹線道路から外れてもちゃんと舗装されてて、
途方に暮れることがないのが日本。
オフに弱いビグスクも同じ。
そして、ちょっと荒れてるともれなく酷道扱いｗ
４時間ヘルメットの中でワンマンライブが繰り広げられます
信号待ちの時は黙りますｗ
信号待ちの時は黙りますｗ
うわ誤爆ったスマソ
気持ちはわかる
カラオケは嫌いなのだが
カラオケは嫌いなのだが
歌わない奴なんているのだろうか？
もしヘルメットに録音機能付いててツー終えた後に流したら100%キモい結果を出す自信がある
918 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 00:47:11 ID:mpj2zD1s
>舗装率高い日本じゃ案外悪くない。
街中でも郊外で幹線道路から外れてもちゃんと舗装されてて、
途方に暮れることがないのが日本。
これ重要
日本がこうじゃなかったら確実にビグスクの選択肢は消えたね
街中でも郊外で幹線道路から外れてもちゃんと舗装されてて、
途方に暮れることがないのが日本。
これ重要
日本がこうじゃなかったら確実にビグスクの選択肢は消えたね
バカスクでツーリングとか笑えるｗ
本日のNGIDが確定いたしました
ビグスクツーリングの楽しさ快適さは異常。
スクーターはつまらないなんてＭＴ乗りよく言うけど、
自分はＭＴ好きだしスクーターも好き。
それぞれのいいとこあるからね。
自分はＭＴ好きだしスクーターも好き。
それぞれのいいとこあるからね。
楽しさで言ったらMTには劣るかな。
でも、気軽さで言ったらビグスクだろ。
まぁ各々好きな乗り物で出掛けたら良いだろ？
一々他人の趣味を否定する程哀れなものはないよ。
でも、最近ビグスクでツーリングしている人増えた気がする。
でも、気軽さで言ったらビグスクだろ。
まぁ各々好きな乗り物で出掛けたら良いだろ？
一々他人の趣味を否定する程哀れなものはないよ。
でも、最近ビグスクでツーリングしている人増えた気がする。
MT教習中にギアチェンジに面白さを見いだせなかった
だからビグスク
だからビグスク
だったら車乗ってろよｗｗｗ
↑
このバカは何を言ってるんだ？
そもそも何でこのスレ覗いてるの？
羨ましくて仕方無いんだろ？
このバカは何を言ってるんだ？
そもそも何でこのスレ覗いてるの？
羨ましくて仕方無いんだろ？
927 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 10:12:26 ID:uiWSh3/D
オジサンのビグスクはツーリング先でよく見るけどバカスクはまじで一台もいない
あいつら馬鹿で地図が読めないから遠出できないんだよ
マジで
あいつら馬鹿で地図が読めないから遠出できないんだよ
マジで
928 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 10:44:33 ID:0hW/a2/z
銀翼600でETC使ってツーリングよく行くよ
地方の道の駅めぐりがなかなかの楽しみ
走りに疲れたら楽天トラベルで付近のビジネスホテルで宿泊＋その土地の地酒を嗜み、明くる日のツーリングに思いを馳せる。
さて、週末は何県へ繰り出そうか。
携帯ナビをハンドルマウントで、道案内はバッチリ。
地方の道の駅めぐりがなかなかの楽しみ
走りに疲れたら楽天トラベルで付近のビジネスホテルで宿泊＋その土地の地酒を嗜み、明くる日のツーリングに思いを馳せる。
さて、週末は何県へ繰り出そうか。
携帯ナビをハンドルマウントで、道案内はバッチリ。
しかも声優ナビだろ？
ビクスク 快適 積載量多い 気軽
↑
車乗ってろよwww って違う乗り物を引き合いに出す馬鹿どうにかならんのか。
俺のZZR1400超はぇぇ
↑
新幹線でも乗ってろよwww
飛行機乗った方が速く着くだろww
って言われてんのと同じって気が付かないもんかねぇ
↑
車乗ってろよwww って違う乗り物を引き合いに出す馬鹿どうにかならんのか。
俺のZZR1400超はぇぇ
↑
新幹線でも乗ってろよwww
飛行機乗った方が速く着くだろww
って言われてんのと同じって気が付かないもんかねぇ
さすがにそれは気づかないだろ
同じ所走ってねーし
むしろそれが同じに見える君の頭がヤヴァイ
同じ所走ってねーし
むしろそれが同じに見える君の頭がヤヴァイ
バイク板っておっさん多い割に耐性は総じて低めだよね
いまだに
ぬるぽ
ガッ
とか
一人称で漏れとか使ってるやつがいるぐらい時間が止まってんだ。
耐性なんぞあるわけがねえ。
ニュー即とかにも出入りしているならともかく2ｃｈはバイク板にしかいなんいんだろうしね。
そして何よりも、おっさんで先の見えた人生だから、その一瞬が真剣勝負なんだよ
たぶん
ぬるぽ
ガッ
とか
一人称で漏れとか使ってるやつがいるぐらい時間が止まってんだ。
耐性なんぞあるわけがねえ。
ニュー即とかにも出入りしているならともかく2ｃｈはバイク板にしかいなんいんだろうしね。
そして何よりも、おっさんで先の見えた人生だから、その一瞬が真剣勝負なんだよ
たぶん
めるぽ
テラワロスｗ
>>934
ガッ
ガッ
なぐったね？めるぽは殴られたことないのに！！
938 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 15:02:13 ID:0hW/a2/z
>>929
いえ、エレガント着うたナビです
NAVITIMEドライブサポーターでナビ中、電話がかかってくると
「ピユゥ～ュユゥ～ュユゥ～ユゥュ」
となっている
信号で停車中に車の横にいたりすると、なかなか楽しい
いえ、エレガント着うたナビです
NAVITIMEドライブサポーターでナビ中、電話がかかってくると
「ピユゥ～ュユゥ～ュユゥ～ユゥュ」
となっている
信号で停車中に車の横にいたりすると、なかなか楽しい
939 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 16:24:47 ID:cIi7Ypuu
ビグスクツーリングのいいところは気軽に立ち止まれること。
MTに乗ってると止まるのが面倒なんだよね。
MTに乗ってると止まるのが面倒なんだよね。
激しく同意！
みんなスカブとかフォルに乗ってるの？重くない？
僕はフォーサイト！
高速での追い越しは苦手らしいぞ！
スカブ250乗ってみてぇ
だいぶ違うのだろうか
高速での追い越しは苦手らしいぞ！
スカブ250乗ってみてぇ
だいぶ違うのだろうか
943 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 17:48:13 ID:cIi7Ypuu
スカイウェイブの250は遅すぎるなぁ
銀翼600で駆動系いじってるけど、これでやっとストレスなく高速走れる最低ライン
銀翼600で駆動系いじってるけど、これでやっとストレスなく高速走れる最低ライン
250で一番高速域に強いのはスカブなんだっけ？
その代わり低速に弱いと
その対極がフォーサイトなのかな？
マリオカートのヨッシーとクッパみたいな
その代わり低速に弱いと
その対極がフォーサイトなのかな？
マリオカートのヨッシーとクッパみたいな
946 ：943：2010/06/29(火) 18:49:51 ID:cIi7Ypuu
947 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 19:47:52 ID:mIFLnBUl
君ら今日も下痢便みたいな騒音ならして自慢のバカスクでツーリング(笑)してきたの？
Tマックスはメガスク？
949 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 19:55:28 ID:6v6uSQiZ
オジサンのビグスクはツーリング先でよく見るけどバカスクはまじで一台もいない
あいつら馬鹿で地図が読めないから遠出できないんだよ
マジで
あいつら馬鹿で地図が読めないから遠出できないんだよ
マジで
バカでもナビがある。良い時代だなぁ
え？故障帰れねぇえええええｗｗｗｗｗｗ
え？故障帰れねぇえええええｗｗｗｗｗｗ
951 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 20:02:52 ID:ogj950Il
上質な二気筒の音が俺を蘇らせてくれる。
知り合いのGマジェ250は何故か150キロ出たな。
スカブの400と並走出来てて笑った。
スカブの400と並走出来てて笑った。
スカイウェイブ750とか出れば、速攻で大型を取りに教習所に行ってきます！
956 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 23:05:03 ID:mpj2zD1s
ていうかビグスクでスピード求める意味がわからん
250で法定+α出ればいいじゃん
250なら車検ないし
250で法定+α出ればいいじゃん
250なら車検ないし
>>952
スカブ６５０とDN1か
スカブ６５０とDN1か
958 ：７７４ＲＲ：2010/06/29(火) 23:38:16 ID:WSDjtQZW
バイクは銀翼400とPCXとモトコンポ
車はS2000とシビック TYPE R EURO
車はMTでないと許せないがバイクはATが一番
クラッチ握ってギア変える神経は景色みて風を聞くのに使うのがいいね！
車はS2000とシビック TYPE R EURO
車はMTでないと許せないがバイクはATが一番
クラッチ握ってギア変える神経は景色みて風を聞くのに使うのがいいね！
959 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 00:10:15 ID:xn2LsjT/
>>957
DN-01はスクーターじゃない
DN-01はスクーターじゃない
疑うことを知らない>>959に惚れた
会社のお偉いさんに>>958みたいな趣味のおっさんいるわ｡
あとグライダーが趣味で飛行機持ってるとかどうとか。
あとグライダーが趣味で飛行機持ってるとかどうとか。
964 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 00:57:38 ID:ldr86ZWx
俺は変態大型乗りだが、T魔ひ普通に乗りたい。
スクーターの排気量に求めるのはスピードじゃなくて巡行時の余裕だろ
多気筒400に電制CVTが付けば飛びつくんだけどねぇ
多気筒400に電制CVTが付けば飛びつくんだけどねぇ
966 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 09:26:11 ID:kppWYdtm
電子制御CVTは寿命が4万kmだぞ
俺のフォルツァも高速120km/h巡航しまくってたら
エンジンとCVTが逝った
今は銀翼600
加速時のトルクと120km/h巡航が楽
俺のフォルツァも高速120km/h巡航しまくってたら
エンジンとCVTが逝った
今は銀翼600
加速時のトルクと120km/h巡航が楽
銀翼600は140km/h巡航くらいなら楽にできるよな
968 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 11:49:57 ID:XltZl8LL
>>965
俺も今はMF08フォルZ初期型(35000㌔走行)乗りだけど、
400スクーターに疑似変速機搭載モデルの発売待ち。
250で120㌔巡航は数分間であれば可能だが、
確実にエンジンに負荷がかかり寿命が縮まるし、最悪壊れる。
せいぜい90～100巡航が限界。
これだと高速道路では軽自動車以下。現実的ではない。
400の2気筒であれば120㌔巡航は可能。これくらいがちょうど良い。
俺も今はMF08フォルZ初期型(35000㌔走行)乗りだけど、
400スクーターに疑似変速機搭載モデルの発売待ち。
250で120㌔巡航は数分間であれば可能だが、
確実にエンジンに負荷がかかり寿命が縮まるし、最悪壊れる。
せいぜい90～100巡航が限界。
これだと高速道路では軽自動車以下。現実的ではない。
400の2気筒であれば120㌔巡航は可能。これくらいがちょうど良い。
走行車線なら十分実用的じゃない100キロなら
970 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 15:32:09 ID:eLO+dArQ
>>966
走りがマッハだな
走りがマッハだな
971 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 16:19:52 ID:y8p4K6nU
バイクで高速って何が楽しいのか分からない
逆に考えるんだ。
高速を楽しませてやってる、と。
高速を楽しませてやってる、と。
>>971
俺もお前がなんで一々そんな事書くのか分からないよｗ
バイク乗らない人間にとったらバイクの何が楽しいかなんて分からないだろうよ。
そんな俺もバイクでは余り高速は乗らないがな。
移動手段として高速を使う時もありゃフェリー使う時もあるだろ。
俺もお前がなんで一々そんな事書くのか分からないよｗ
バイク乗らない人間にとったらバイクの何が楽しいかなんて分からないだろうよ。
そんな俺もバイクでは余り高速は乗らないがな。
移動手段として高速を使う時もありゃフェリー使う時もあるだろ。
975 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 17:48:37 ID:y8p4K6nU
あ～じゃあ言い方変えると100km以上で巡航したいとかが分からないってこと。
90kmぐらいで巡航出来れば十分じゃね？
90kmぐらいで巡航出来れば十分じゃね？
>>975
走行車線が100kg以上で流れてたらお前最高に邪魔だな
走行車線が100kg以上で流れてたらお前最高に邪魔だな
誤:100kg
正:100km/h
正:100km/h
ﾌﾟ
979 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 18:42:13 ID:y8p4K6nU
(笑)
w
>>975
近所チョロチョロする程度ならね。
仕事終わってから東京→青森まで高速自走して北海道行く、とかやれば分かる。
距離が長くなればなるほど巡航スピードの違いによる到達時間の差（≒疲労度）は大きくなる。
近所チョロチョロする程度ならね。
仕事終わってから東京→青森まで高速自走して北海道行く、とかやれば分かる。
距離が長くなればなるほど巡航スピードの違いによる到達時間の差（≒疲労度）は大きくなる。
バカスクは目障りだから街中走るんじゃねーぞ
で？それが速度違反の免罪符になるの？
「免罪符」の使い方おかしくね？
使ってみたかったんだろｗ
スピード違反なんぞ確信犯なんだから免罪符もクソもねえよなｗ
スピード違反なんぞ確信犯なんだから免罪符もクソもねえよなｗ
法廷速度守ってもらいたいんだったら
100kmでスピードリミッターが効くようにしないと無理だろうねぇ。
まぁ、すぐ解除されるだろうけどｗ
100kmでスピードリミッターが効くようにしないと無理だろうねぇ。
まぁ、すぐ解除されるだろうけどｗ
987 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 20:47:12 ID:YM5I0ZOJ
バカスク海苔同士仲良くしろよ
どうせ今日もバカみたいな下痢便マフラーで騒音垂れ流して来たんだろ？
どうせ今日もバカみたいな下痢便マフラーで騒音垂れ流して来たんだろ？
そもそも飛ばし屋がAT選んでる時点でミスチョイス
989 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 21:05:10 ID:6j5ABAFg
ん？
つーかバカスク全滅した？
ここ三日間一台も見てないｗ
カスタムショップはバカウルのゴミの山か？
つーかバカスク全滅した？
ここ三日間一台も見てないｗ
カスタムショップはバカウルのゴミの山か？
MT信者共必死過ぎだろwwww
この耐性の低さウケる
150以下はノロマですょねー
俺は飛ばし屋だったのかw
996 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 22:21:45 ID:6j5ABAFg
まあこのスレの住人にはカブ９０で北海道をトコトコ走るのとか考えられないんだろうな
いい感じのスレなのに自爆しちゃったね
998 ：７７４ＲＲ：2010/06/30(水) 22:26:01 ID:R7Wel8Je
MTの必死なのが沸いてから流れが悪くなったな。
AT嫌いならスレ開かなければいいのになw
AT嫌いならスレ開かなければいいのになw
>>996
それも好きよ。
それも好きよ。
1000かな？
次スレは？
次スレは？
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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