Kawasaki Ninja 250R part62
1 :
774RR:
2 :
774RR:2010/02/09(火) 21:39:07 ID:peg1ixy1
・○○とどっちが速い?/馬力(トルク)がある?
○○と乗り比べなければ、分かりません。
馬力の欲しい方は、規制前モデルか、400ccクラスか、大型を買った方が幸せになれます。
FIよりキャブ派の方は、Ninja250R海外版を輸入される事をお勧めします。
ちなみに、北米キャブ32ps版の後輪出力は約27ps(米ヨシムラ計測)で、36psのゼルビスが
後輪28psという記録が有ることを考えると日本の31ps版でさえ32psのVTRよりパワーを発揮できる可能性があります。
・タイヤ細いよね
はい、細いです(F110/R130)。気になる方はホーネット(F130/R180)、
TW225(F130/R180)、VanVan200(F130/R180)を購入されるか、太いタイヤに
履き替える事をお勧めします。どれぐらいのサイズまで変更可能かは分かりません。人柱ヨロ。
・女の子や初心者が乗るようなバイクだよね
はい、カワサキのエントリーモデルなので、女の子や初心者でも乗りやすいバイクです。
開発者によると、「たとえばアメリカのスクールガールが乗ってもハマるようなイメージ」なので、的確な意見かと思います。
・SSじゃねーのかよw
開発者によると、「軽くてスポーティーでスタイリッシュなものをイメージした」との事です。
そういう意味でSS(Sporty Stylish)です。
3 :
774RR:2010/02/09(火) 21:39:49 ID:peg1ixy1
バイク乗りとしての心得
1. 公道ではいくら速く走ったって、無茶やったって、賞金や名声は得られません。
貰えるのは事故か赤切符(交通切符or前歴・前科)、そして死亡証明書と埋葬許可証くらい。
まあ当たり前ですが。
1. そして腕前は無視できませんが、それより大事なのは状況把握と予測、判断力。
いくら曲がるのや、ブレーキングが上手い奴でも、コレが伴ってなけりゃ死にます。
危険なモードに対処できる能力も大切ですが、それ以上に危険なモードに入らない様にする能力が大切です。
バイク乗ってるときは、目ん玉ひん剥いて、耳そばだてて、脳みそフル回転させて
現状維持していいのか、減速すべきか、加速すべきか、針路変更すべきか常に考えてください。
対処できるのであれば数十秒後でいいです。自分が置かれるであろう状況を予知しながら走ってください。
そしてどうすればいいか分からなくなった場合はとりあえず安全なところで停止してください。
そのままの状態で走り続けるよりかはマシですので。
1. 最後に、峠でトロかろうが、すり抜け出来なかろうが、右折で手間取ろうが、何事もなく、生きて無事に帰ってくる奴が一番上手い。
誰かに煽られようがバカにされようが、それだけは忘れないで下さい。
あなたが事故に遭った時、あなたを煽ったり、バカにした人は身代わりになってくれるわけではありませんから。
中の人降臨スレの質疑応答は、以下のまとめwikiのページを参照のこと
ttp://www7.atwiki.jp/ninja250/pages/116.html 以上、簡単ですがテンプレ終了
4 :
774RR:2010/02/09(火) 21:43:48 ID:TDldVxek
ウマガナンビキハイッテイルノカナ?
コノタンシャ・・・
5 :
774RR:2010/02/09(火) 22:00:27 ID:dZqnm3AN
>>1 おっつ
てかERのメーター欲しい。
アッシーでは殆ど同額だったりして。
6 :
774RR:2010/02/09(火) 22:29:26 ID:IoCU6j+2
>若者のバイク離れが深刻 国内のバイク生産、ピーク時の1割以下
一人で4台所有してる俺っていったい……。過去の所有台数と年数から考えると、毎年バイクを買ってる事になる俺(汁
この不景気にも関わらず、めっちゃバイク業界に貢献してるやん俺!?
7 :
774RR:2010/02/09(火) 22:32:01 ID:8Fg7ycaF
>>1 これはポニテうんたら・・・
>>5 俺も今のメーターが気に入らないのだが、何にして良いか迷うのと、ネットでもインプレや設置等の記事が少なくて
踏み出せないでいる。
8 :
774RR:2010/02/09(火) 22:56:28 ID:QX+j91uC
>>1乙 前スレのスレタイが糞キモかったからシンプルでうれしいぞ
9 :
774RR:2010/02/09(火) 23:09:28 ID:peg1ixy1
>>5 面白そうだから調べてみた
25031-03325031-0339(I/X)メ-タアツシ,LCD \46,368(44,160) EX650CAF
25031-03325031-0165メ-タアツシ,KPH \45,255(43,100) EX250K9F
マジで殆ど変わらんw
10 :
774RR:2010/02/10(水) 00:46:58 ID:NCvPpieR
>>前スレ978
名前:774RR[sage] 投稿日:2010/02/09(火) 15:09:45 ID:B7ROi30+
>>977 全然良くねーよ。
免許と金が無いからしょうが無く乗ってるだけだよ。
大型免許持ってたら絶対に買わねー。
俺、大型持ってるが、夏用にこのバイク買ったよ。
だからこの時期はバッテリ上がらない程度に乗るだけ。
11 :
774RR:2010/02/10(水) 02:33:07 ID:yNYfI+0h
今だから言えるけど
トップギアのまま坂道をのぼって行って、段々パワーが落ちてきて、遅くなり
ついにはエンスト、そのまま立ちゴケ、車体をキズ付ける。教習所で坂道発進は
習うけど坂道走行は習わないから、これ初心者あるあるだよねww
12 :
774RR:2010/02/10(水) 03:09:57 ID:Tm7xilTm
ナイナイ
13 :
774RR:2010/02/10(水) 03:11:12 ID:Acecbiak
ないないw
大半のライダーは、アクセル開けても加速しなくなったらギアを落とす。
14 :
774RR:2010/02/10(水) 03:45:51 ID:z2JJpTC4
ないな
15 :
774RR:2010/02/10(水) 04:00:40 ID:XE9ifSQj
どんな坂だよ
16 :
774RR:2010/02/10(水) 06:22:06 ID:HEAMO3qf
はぁ〜
ニンニン!
17 :
774RR:2010/02/10(水) 06:54:19 ID:IfEBH635
朝から香ばしいのが湧いてるな
18 :
774RR:2010/02/10(水) 07:00:19 ID:HEAMO3qf
なんでスレタイにニンニンが入ってないの!
断固抗議します!
はぁ〜ニンニン!
19 :
774RR:2010/02/10(水) 08:18:20 ID:JkdNynuj
街中でニンニンみると可愛いけどね。
タイヤ細くても良いじゃん、交換も安いんだし。
まぁやたらカスタムしているニンニン見ると萎えるけどね。
「そこまでやるなら、600SS買えば?」と思ってしまう。
20 :
774RR:2010/02/10(水) 08:59:48 ID:KyevkNsw
>>19 >「そこまでやるなら、600SS買えば?」と思ってしまう。
正しい意見だが間違ってるぞ
旧車にインジェクション積んじゃうようなものだし、OC厨に高性能CPU買えと言うようなものだし
排気量が大きい=速いバイクではあるが、排気量が大きい=楽しいバイクじゃないんだよ
大型乗ってたって、改造モンキー乗ると楽しいとか思うし
最近のラインナップは、速さや高性能がメインで正直飽き飽きしていた
Ninja250Rは久々に出た、人それぞれの楽しみ方があるバイク
ノーマルを愛すのは素晴らしい事だが、自分の愛し方を人に押し付けるのはどうかと思うぞ
21 :
774RR:2010/02/10(水) 09:49:17 ID:YroHkCcx
っていうかninja250rはninjaと認めないんだろ?だったらニンニンでいいじゃんwwwwwwwwww
22 :
774RR:2010/02/10(水) 10:25:39 ID:yBd3YvX9
>>20 お前も自分の意見を人におしつけてるじゃん。
ニンニン最高!
23 :
774RR:2010/02/10(水) 11:41:38 ID:z2JJpTC4
24 :
774RR:2010/02/10(水) 12:04:15 ID:DiOQnb9m
ニンニンとか言うのが女性なら多少痛いがまだ可愛さがある。でも、他人の前だと控えた方がいい。
それがおっさんなら話は別、正直気持ち悪い。
軽四の車で「俺のブーブー可愛いだろ?」ってどや顔で言ってると同じ事に気付いてくれ・・・
25 :
774RR:2010/02/10(水) 12:26:37 ID:JsBel7w0
音声認識で「ニンジャ」って言うとエンジン始動するようにしたらカッコよくね?
26 :
774RR:2010/02/10(水) 12:41:03 ID:Kgqi+ivz
九字切りでおk
27 :
774RR:2010/02/10(水) 13:01:31 ID:vynQyWjZ
人前街中で始動できなくなるだろが
ブレーキローターを手裏剣形に
メインキーは刀
排気、エンジン音は徐行中のプリウスよりも静かに
28 :
774RR:2010/02/10(水) 14:03:30 ID:dVWU+0JK
ってことはエンジン停止は「長官」だよな
29 :
774RR:2010/02/10(水) 14:05:05 ID:vSapGBWr
>>20 ニンジャ250のユーザーってこんなヤツラが多いんだよな…
早く大型取って、ここから離脱しよう。
ああ、気持ち悪い…
30 :
774RR:2010/02/10(水) 14:39:13 ID:SUwTOmob
車の事もたまにブーブーって言うよ。
そんな自分をカワイイとも思ってるし。
31 :
774RR:2010/02/10(水) 15:41:47 ID:Tm7xilTm
おなかはポンポンかw
32 :
774RR:2010/02/10(水) 16:14:37 ID:07DQNU/N
オマンコバイク→ニンジャ250
オマンコバイク→ニンジャ250
オマンコバイク→ニンジャ250
オマンコバイク→ニンジャ250
33 :
774RR:2010/02/10(水) 16:36:54 ID:nJUTiMky
IDが物語ってるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
34 :
774RR:2010/02/10(水) 16:53:41 ID:EtWqffRC
このスレに書き込んでるやつでNinja250Rを持ってる奴は20%もいないんだろうなw
35 :
774RR:2010/02/10(水) 19:33:45 ID:kHMCJYL6
ううん、持ちたくないだけwwww
36 :
774RR:2010/02/10(水) 20:10:32 ID:DiOQnb9m
>>35 何で居るんだ?
お前等の反応が・・・・とか言うならVIPにでも行けばもっと楽しい反応があるぞ。
37 :
774RR:2010/02/10(水) 20:10:34 ID:24mgdYrP
38 :
774RR:2010/02/10(水) 20:26:46 ID:iR+otUMy
>>36 VIPでも相手にされないようなやつなんだろほっとけ
39 :
774RR:2010/02/10(水) 20:44:13 ID:kHMCJYL6
ずんだずんだずんだずんだずんだずんだずんだ
40 :
774RR:2010/02/10(水) 20:53:11 ID:MRyQCucQ
同じ言葉を連呼したがる小学生が沸いてるな
41 :
774RR:2010/02/10(水) 20:58:25 ID:kHMCJYL6
200km/hでちゃうんだーーーへーーすごーーいwwwwwwwwwwww
42 :
774RR:2010/02/10(水) 20:59:10 ID:Tm7xilTm
会社では相手にされてないから仕方ないんだろう
43 :
774RR:2010/02/10(水) 21:06:21 ID:O0ts1Ivh
ずんだずんだにゃごにゃご!ずんだずんだにゃごにゃご!
44 :
774RR:2010/02/10(水) 21:07:01 ID:O0ts1Ivh
はぁ〜ニンニン!はぁ〜ニンニン!
45 :
774RR:2010/02/10(水) 21:13:58 ID:O0ts1Ivh
ごめん。w
しかしこれだけ弄られるバイクも珍しい。
46 :
774RR:2010/02/10(水) 21:15:10 ID:kHMCJYL6
それだけ、勘違いも多いからなwwwwwニンニンぁぼ〜ん
47 :
774RR:2010/02/10(水) 22:44:51 ID:ixXe/NPC
ニンニンかわいいよニンニン。
48 :
774RR:2010/02/10(水) 22:52:01 ID:76gZnQJ1
まぁ、俺のninja250なら軽く音速超えるから
49 :
774RR:2010/02/10(水) 23:41:17 ID:HEAMO3qf
八割は無意味なレスで埋め尽くされるこのスレ…
最高!ニンニン
50 :
774RR:2010/02/11(木) 02:23:56 ID:jbMjQbnA
こないだの日曜、大雪の次の日で橋の上が凍ってておもいっきりコケた…
新車で買ってまだ4ヵ月なのにフロントフォーク曲がった…
51 :
774RR:2010/02/11(木) 02:51:30 ID:fLUS/f5b
ninjaは転ぶと何かしらパーツがぶっ壊れるな
実は初心者の乗るものじゃない
52 :
774RR:2010/02/11(木) 03:25:23 ID:Q0Gz5fXa
515 名前:774RR[] 投稿日:2010/02/11(木) 02:09:21 ID:Bpt9P8xA
こないだの日曜、大雪の次の日で橋の上が凍ってておもいっきりコケた…
新車で買ってまだ4ヵ月なのにフロントフォーク曲がった…
516 名前:774RR[] 投稿日:2010/02/11(木) 02:23:15 ID:jbMjQbnA
新車だろうが中古だろうが曲がるときは曲がります。
???????????????????????????
53 :
774RR:2010/02/11(木) 06:16:16 ID:RnWv+lrI
ニンニンかわいいよニンニン。
※但し後ろ姿を除く。
54 :
774RR:2010/02/11(木) 06:58:44 ID:eSEnh0Gh
はぁ〜
55 :
774RR:2010/02/11(木) 08:43:30 ID:ewWc87+8
ニンニ〜ン♪
56 :
774RR:2010/02/11(木) 08:51:38 ID:U02ykXEj
フロントフォークが曲がった時はステムも確認した方が良いぞ!
ニンジャは弱いから
57 :
774RR:2010/02/11(木) 11:43:06 ID:RQZV1zWC
フロントフォークが「曲がる」位のコケ方だと
大抵はフレームもオワットル
それはニンジャに限らずな
58 :
774RR:2010/02/11(木) 11:45:10 ID:4NFZ7kVN
んな事ぁ無い。
59 :
774RR:2010/02/11(木) 14:13:15 ID:P/aqQAfp
街中で250R見つけると頭の中で勝手に「にんにん!」って思い浮かべちまうじゃねぇかぁ。orz
60 :
774RR:2010/02/11(木) 15:45:51 ID:U02ykXEj
さっき曲がったフォークとステムを交換してきた。
フェンダーを取り付けずにタイヤを取り付けたらカラーの横に2ミリの隙間ができた。
ニンジャのシャフトの取り付け方法ではフォークを引っ張りフォークの動きを悪くするのでワッシャーをかました。
個体差はあると思うがお前らも確認したほうが良いぞW
61 :
774RR:2010/02/11(木) 18:03:55 ID:CrdSpffS
さっきCBRスレ見てきたらニンジャ250はCBR250と互角の速さ!
と書いてありました。
このスレではニンジャは遅いとか速いとかどちらの意見もあるんですが、本当の所どうなんでしょうか?
見た目はニンジャの方が好みですので、本当に速いならニンジャが欲しいのですが。
250ccに詳しい方知っていましたら教えていただけませんでしょうか。よろしくお願いします。
62 :
774RR:2010/02/11(木) 18:14:25 ID:3L7BA4F/
乗る人間が同じならコーナーリングはどっこい
加速は高回転の伸びでCBRのほうが速い
以上
63 :
774RR:2010/02/11(木) 18:22:26 ID:EDYQ1tHA
64 :
774RR:2010/02/11(木) 19:24:14 ID:Xf6KItPz
>>61 それは嘘。
CBRのほうが全てにおいて速い。
早くCBR買ってきなさい。そしてもう2度と来るな。さようなら。
65 :
774RR:2010/02/11(木) 20:51:07 ID:/WglTkvd
VTRは?
66 :
774RR:2010/02/11(木) 21:24:07 ID:2TOSsn68
GT250Rの速いって
67 :
774RR:2010/02/11(木) 23:14:23 ID:0njvLP6r
CBR1000RRの方が早いよ
68 :
774RR:2010/02/11(木) 23:21:57 ID:pdyzS5tl
>>66 hyosung?
あれ乗っとる奴いるのか?
69 :
774RR:2010/02/11(木) 23:48:02 ID:TnXbJcxv
>>68 四国にツーリングにいったとき、見慣れないバイクがおいてあって
「HYOSUNG」って書いてあったので、ああ本当に乗ってる奴いるのねと
ちょっと感動した。
造りの安さと半島製に目をつぶれば悪くないんじゃないの、と思ったが
俺はいらねえw
70 :
774RR:2010/02/12(金) 00:27:36 ID:ujAnxiG3
>>69 日本を除くとアジアNo1の実力らしいからな。
とはいえ日本製品と比べれるのは、値段と遠目からの外観のみだが。
71 :
774RR:2010/02/12(金) 01:04:08 ID:zAiNYsDs
>>69 あんなクソバイク、買うのはチョンだけです。はい
あのキモイキムチバイクw 臭すぎてまだレッドバロンでしか見た事無いわ
買った奴の脳みそどうかしてるよ あんなの恥ずかしくてのれない
72 :
774RR:2010/02/12(金) 03:42:49 ID:4OCqweD/
Japが
タイ製バイクに乗って韓国製バイクを叩いて喜んでます
73 :
774RR:2010/02/12(金) 04:06:52 ID:XWnxf125
エストレヤと250RとZZR250、初心者にはどれがおすすめですかね?
74 :
774RR:2010/02/12(金) 04:29:44 ID:QvH9ari3
ヒョースン外観だけ見ると正直カッコイイ。
中身は知らんが。
75 :
774RR:2010/02/12(金) 05:40:05 ID:qw2KYE9A
倒立だしな。かこいい。
76 :
774RR:2010/02/12(金) 05:58:46 ID:RvMlXn6t
二
ン
77 :
774RR:2010/02/12(金) 06:14:45 ID:s+qepF7z
78 :
774RR:2010/02/12(金) 07:12:58 ID:RvMlXn6t
刃
心
刃
心
79 :
774RR:2010/02/12(金) 08:24:53 ID:zAiNYsDs
なんかこのスレヒューソンだっけか?
あのキムチバイクを押すやつ多いけど、こいつらいつも批判的な書き込みしてる奴らだよね?
ああキモイキモイ
80 :
774RR:2010/02/12(金) 08:38:16 ID:r1tXlCip
作りと同程度にもっと安ければ外観は格好良いから遊び用として買えるのにね
外観は結構好きだけど、あの値段で買おうとは思えんな
81 :
774RR:2010/02/12(金) 09:40:15 ID:FuGjWEou
>>74 倒立サスってだけじゃな・・・アルミフレームっぽい鉄フレームだし。
せっかく良さげな空油冷エンジン持ってんだがら、素直に正立サス+丸パイプフレームにして
サスとブレーキに金かければ日本車に勝る評価も有ったかもしれない。
82 :
774RR:2010/02/12(金) 11:26:32 ID:t96G6YBC
83 :
774RR:2010/02/12(金) 11:29:35 ID:M+tziRjG
鉄の丸パイプフレームは国内のGPXから作ってたモノなんだけど。
84 :
774RR:2010/02/12(金) 12:25:41 ID:hgrkBFEZ
GT250Rって騒音撒き散らすくせに遅いあのGT250R?
85 :
774RR:2010/02/12(金) 13:52:51 ID:RvMlXn6t
>>84 ninja250乗りに言われたくないだろ、その言葉・・
86 :
774RR:2010/02/12(金) 13:53:57 ID:U9McJ4Sv
いや、ニンジャの方が静かだから。
87 :
774RR:2010/02/12(金) 14:00:03 ID:rp/vBY25
言われたくないのは「遅い」のほうだろ
88 :
774RR:2010/02/12(金) 14:26:06 ID:wWLGhTG1
いや、ニンジャの方が遅いから。
89 :
774RR:2010/02/12(金) 14:33:32 ID:U9McJ4Sv
いくらなんでもそれは無いw
ニンジャ>VTR>>>GT250R>CB223S って感じ。
90 :
774RR:2010/02/12(金) 15:31:24 ID:UcMtmRGW
91 :
774RR:2010/02/12(金) 16:14:35 ID:DlrMIMi/
>>90 君に良く似合ってる車種だな。
早く買いなよ(笑)
92 :
774RR:2010/02/12(金) 16:23:44 ID:XgH5cvvE
93 :
774RR:2010/02/12(金) 16:46:42 ID:hYVVYggp
アジアンバイクなんて日本車に比べたら
クリアランスの精度、一桁違うだろ、
同じ土俵に上げんなよ。
94 :
774RR:2010/02/12(金) 16:49:28 ID:RvMlXn6t
95 :
774RR:2010/02/12(金) 16:52:22 ID:a+6HniYa
>>94 おまえ朝から晩まで書き込んでるな
暇なのか?w
96 :
774RR:2010/02/12(金) 17:04:52 ID:N9aW1J8t
ニンジャスレなんだし、関係ない車種の悪口言っても仕方ないじゃん。
純粋に比較するって言うのなら、同じ250としては有りとは思うけどね。
97 :
774RR:2010/02/12(金) 17:24:06 ID:YTCSl4MG
まぁ品質が悪いのは事実だし、パッと見カッコイイのと下取りがクソ安いのも事実だろ。
足回りがあまり良くないという噂も聞くが、乗ったことはないです。
VTRは上はともかく下はNinjaより充実してるよ。
98 :
774RR:2010/02/12(金) 17:27:04 ID:XKQWKgrY
99 :
774RR:2010/02/12(金) 17:28:32 ID:hgrkBFEZ
ほほぅ、それでそれで?
100 :
774RR:2010/02/12(金) 18:47:31 ID:r9lAd4gv
250でのバイク探しの時、バロンで現物見たけど、メーター周りとかはニンジャよりかっこいいと思ったよ。
外見のデザインなんかも中々イイ。
性能とかにはあまり拘らない性格なので、マジで心揺れた。
セカンドバイクとかには面白いかもと思った。
まぁ結果はこのスレに今居るって事でww
101 :
774RR:2010/02/12(金) 18:54:04 ID:RvMlXn6t
刃
心
刃
心
102 :
774RR:2010/02/12(金) 18:55:15 ID:RvMlXn6t
無職(リアル)だからマジで暇なんだよね
103 :
774RR:2010/02/12(金) 19:30:40 ID:MSAqpUBy
GT250Rって見かけ気になったからインプレググってみたけど
良い評判全く聞かないな。。。
個人的には1度乗ってみたいけど
買う気はしないなぁ。
自分が乗りたいから250のフルカウル欲しがってるヤツには
大体こんなのあるよって薦めてるw
まぁ、その前に韓国製だよって念は押してるけど。
104 :
774RR:2010/02/12(金) 21:00:14 ID:tdO6SVZ+
>>103 バロンに試乗車あるんじゃねーの?
他人にババ引かすなよw
105 :
774RR:2010/02/12(金) 22:05:59 ID:65XNbTYR
GT250R
試乗したら、メーターの液晶がついたり消えたりしてた
106 :
774RR:2010/02/12(金) 22:19:07 ID:nheIDejc
>>90 GT250Rはダブルディスクと倒立フォークだからぐっとSSらしく見えるな
カワサキもそれ分かってるから倒立フォークガードもどきのフロントフェンダーをつける努力をしてる
まあどっちもSSモドキなんだけど
107 :
774RR:2010/02/12(金) 22:20:51 ID:GIEmAYl1
ここはGT250Rスレでしたか。
108 :
774RR:2010/02/13(土) 01:17:05 ID:YctKfa4f
VTR乗ってるけどフルカウルに興味を持ったので
ninja250Rに乗り換えようかと思ってるんだけどこれって街でよく使う低〜中速トルクってVTRと比べてどう?
109 :
774RR:2010/02/13(土) 01:26:00 ID:DWxZXIDY
>>108 6,000以下はVTRの方が上
それ以上はNinjaの方が元気に回る
とはいえ、Ninjaの中低速も実用上は何の問題もない程度にはトルクはある
110 :
774RR:2010/02/13(土) 02:08:27 ID:15i45A36
GT250Rのルックスが気になってYOUTUBEチェックしたら
外国では結構売れてる様子じゃないか。ニンジャ買おうと思ってこのスレ
見てる奴、ちょっと人柱になってGTR買ってみない?インプレちょーだい。
111 :
774RR:2010/02/13(土) 02:18:51 ID:8UeEZh4W
112 :
774RR:2010/02/13(土) 02:22:41 ID:PvztFbaM
113 :
774RR:2010/02/13(土) 02:35:41 ID:yLVGuGCO
>>105 メーターが時々死ぬって聞いたけど本当だったのか
114 :
774RR:2010/02/13(土) 03:22:29 ID:TBaNt2lH
今、購入を検討しているのですが、一つ質問。
ライセンスランプがついてるらしいんですが、これは要するにナンバーを見えやすくするためのランプがついてるってことでいいの?
アクセルと同期してバッテリーから電源取ろうと思うんだけどライセンスランプが一番よさそう(別に点灯しなくてもいいんだし)だと思ったので・・・
115 :
774RR:2010/02/13(土) 03:28:54 ID:TBaNt2lH
アクセル=×
バイクのキーをon=○
間違えてた(;´Д`)
116 :
774RR:2010/02/13(土) 07:02:56 ID:aMvsoDRG
>>114 ついてないといけないんだが。。
(先日警察にナンバー見にくいと軽くいちゃもんつけられた=Aテックフェンダーレス)
点灯しないほうがあなたにとって都合がいいのかもしれないが、ライセンスランプの電源を切る必要はないわな
117 :
774RR:2010/02/13(土) 07:10:59 ID:Am7+zriz
そこから分岐させて電源を取るのはいいけど、ナンバー灯消すつもり?
道路運送車両法・保安基準第36条によって「灯光の色は、白色であること」
「夜間後方20mの距離から数字等の表示を確認できるものであること」と書かれてるから、
当然適合しない場合は整備不良で切符切られるけど?
118 :
774RR:2010/02/13(土) 07:57:04 ID:JoaqexW4
>>112 もう1台買える値段じゃないか。
これならNINJAとVTRの2台態勢がいい
119 :
774RR:2010/02/13(土) 09:23:27 ID:NKS+GECE
120 :
774RR:2010/02/13(土) 11:38:51 ID:PxK1xO1+
レース用に買ったニンジャの試乗をしてきた。
フロント10%うP、粘度20、油面20うP。リヤはオーリンズ。
全開と9割のブレーキ、3割のコーナーリング。
結果、フロントは13ミリの残スト…
フロントは結構固めた積りだったがこの程度の走りでこれだけストロークするとは!
お前ら悪いことは言わん!この単車でスポーツ走行する前に足回りだけは固めとけW
121 :
774RR:2010/02/13(土) 11:56:34 ID:tScr/S/S
なんで パールホワイトを出さないの?
122 :
774RR:2010/02/13(土) 13:38:02 ID:JD+rGLWc
中の人曰く、白のカラーは高いんだってさ
まとめwikiちゃんと読め
123 :
774RR:2010/02/13(土) 13:40:54 ID:nNjpXo7o
>>119 おお!かっこいいじゃないか。
なんでホンダは出さないんだ?
124 :
774RR:2010/02/13(土) 15:57:22 ID:8+l7cQiH
2011モデルはオレンジとホワイトで決まりだな
125 :
774RR:2010/02/14(日) 01:10:26 ID:kp/M8Qon
>>116 >>117 あれ?そうだっけ?
前に骨のってたけどその手のランプなかったよーな。(停止表示の赤ランプはあるけどささすがに)
126 :
774RR:2010/02/14(日) 03:29:46 ID:A0+0fL7E
無いワケがない
通常テールランプがライセンスランプと併用
レンズで色分けしている
127 :
774RR:2010/02/14(日) 03:32:18 ID:2Ep5762m
128 :
774RR:2010/02/14(日) 04:12:54 ID:4jIqq06u
それにしてもさあ
DAEGUとかERシリーズとかNINNJIYA250とか
電波ソーラーの付いてない安物のGショックみたいなバイクばっかり出してないで
ゼファー400とかZXR400Rみたいな基本的なやつもちゃんと存続させて欲しいね
129 :
774RR:2010/02/14(日) 04:14:22 ID:4jIqq06u
NINJIYA250の欠点を探ってみたwww
1・ショボいのに価格が高い www
2・パワーもトルクも無いwww
3・メーターが安っぽいwww
4・タイヤが細いwww
5.車両重量が重いwww
6・ズンダカラーがギャルからキモがられるw
7・ライトが暗いので夜は危険ww
8・フロントサスがフニャフニャでコーナリングが不可能w
9・トルクが無いのでロングウイリーが出来ないw
10・ブレーキが効かないのでストッピーやジャックナイフが不可能w
11・ロングツーリングに向いてないポジションw
12・タンデムシートが最悪で女の子を乗せられないwwww
13・プラグ交換やエアクリ交換が難しいw
14・かっこいいマフラーが皆無ww
だけどニーハンのレプリカはコイツだけなんだよな〜
だから1500台も売れてるんだぜ?
130 :
774RR:2010/02/14(日) 04:15:26 ID:4jIqq06u
この単車ってガキのオモチャみたいで安っぽいねwww
なんかさあ フエラムネのオマケみたいな品質なんだよなぁ
そんでエキパイが2本しかなくて俺のチンチンよりも細くて大笑いしたwww
チビ女が乗っても両足ベッタリだったのは大笑いしたwww
なんと!!!!NS−1よりもタイヤが細いwwwww
こんな恥ずかしい単車を買う馬鹿な初心者もいるんだろうなwww
きっと数日後に後悔するんだろうなw
TAEMのリッター単車乗りからもキメエって言われるだろうなw
あ、ちなみに自分は葛西橋自動車学校で中免を1発試験で取りましたwww
XJR1300のブルーを買う予定だったけど予定変更でCBR750か1000のアエロを買いましたwww
CBRの1速だけでNINJIYA250Rに勝ってみせますwww
特にズンダ色には絶対に勝ちます はい
なので残念ながらココのスレッドには全く興味ないですねw
131 :
774RR:2010/02/14(日) 04:16:07 ID:4jIqq06u
正直、Ninja250のオーナーがどういう悲惨な人生歩んでいるのか知りたい。
こんな貧相なバイクじゃ行く場所ないし、オシャレなアフターパーツも売ってないんじゃないの?
マフラー、特にカーボンホイールとかって手に入らないでしょ。社外品のカウルもないし。
タンデムツーリングだと後ろの女の子が嫌がるだろうな。 疲れて何回も乗り降りするんでしょ?
ケツや腰が壊れるねw馬鹿みたいじゃない?
オマエらがGL1800などの快適クルーザーに跨ったら未開人みたいにビビってションベンもらしちゃうんじゃないの?
正直、ニンジャ250乗りって可愛そうだよな。。。。
そんな遅い単車じゃ、江戸時代でも現代でも変わらんだろ。
まあオーナーになっても飢饉や餓死はないか。
我々エリート大都会の大富豪がリッターマシンを毎年単位で買い替えしてるからカワサキも倒産しないで凌いでるのが現状だ。
そのお陰だろう。我々エリート会社役員に感謝しろよ。
ニンジャ250乗りよ 彼女がアウトレットで買い物したい、とか言ったらどうすんの?
ニンジャじゃタンデムが辛いし収納も荷台も皆無だから外出不可能だぞ。
そのときだけレンタカーでビッツでも借りるのか?
子供に遊園地に行きたいとか言われたら、おまえら破産すんじゃないの?
それともオマエらのガキはヒキコモリでいいのか?
もしくはゴミのように電車や地下鉄で行くかだな。
ニンジャ乗りの馬鹿が幾ら努力しても、時間の無駄だぞ。
悲しくないのかよ? えぇっニンジャ乗りよ?
132 :
774RR:2010/02/14(日) 04:17:09 ID:4jIqq06u
いや、不思議なんだよ。
ニンジャ250ってさ。
センタースタンドや馬力がなくて寂しいバイクじゃんかよ。
これマジで売れてるのか?
昔のGPX250Rの方が軽くて速くて安くて快適装備だぞ。
一生こんな惨めな単車に乗る奴もいるのか。
うわーつらいだろ。
マジでかわいそう。哀れだよ。
この単車って貧弱すぎて何も無いじゃんかよ。
買い物に行くとか、人の集まる場所に行きたいとか、
旅をしたいとか、峠でアピールしたいとか、
そんなポジティブな欲望が芽生えたとき、
恥ずかしいニンジャ250Rじゃ何もできない。
こんなの買ったらバイク屋を恨むだろ?
おまえらってこんなズンダ色バイクで生涯を終えるつもりなのか?
終わりだよ。
そのままだったら。
133 :
774RR:2010/02/14(日) 04:24:17 ID:4jIqq06u
この単車を買うって事は
アイポッドを買わないでアイリバー製品を選んだり、
ケータイでドコモを購入したくらいの絶望感なんだろ。
分かりやすく言うとニンテンドー64を買わないでセガサターンを買ってしまった愚かさに似てる。
ファミコンに例えると間違ってセガマークVを買ってしまった奴と同じ感覚?
おまえらもガキの頃に親が間違ってセガ本体やセガのゲームソフトを買ってきてしまって泣いただろ?
134 :
774RR:2010/02/14(日) 04:33:42 ID:ixq/zXMu
>>133 なかねーよks
買いものとか車でいくわ
135 :
774RR:2010/02/14(日) 06:27:12 ID:VWga2udv
>>134 あ〜あ、カスをスルーできないなんて・・
136 :
774RR:2010/02/14(日) 06:49:17 ID:yrijC34/
最高!
もっと読みたい!特にエリートシリーズ
137 :
774RR:2010/02/14(日) 09:26:32 ID:IuQWzcwZ
>>136 何をどう読んだら最高になるんだ?うざいだけだろ。
コピペ馬鹿を擁護してどうする?本人様ですか…そうですか…
138 :
774RR:2010/02/14(日) 10:00:30 ID:GjHyjIpY
早朝からご苦労さんwwww
139 :
774RR:2010/02/14(日) 10:57:26 ID:1VSDjmzk
俺ももっと読みたい!
ninjiyaシリーズ続編キボン
140 :
774RR:2010/02/14(日) 11:52:33 ID:kp/M8Qon
とりあえずバイク屋さんに注文してきた
青忍なのでよろしゅー
141 :
774RR:2010/02/14(日) 12:24:51 ID:1VSDjmzk
新人はまず
はぁ?ニンニン!を百回繰り返して言え!
それが終わったら上の高貴な文章を各文十回ずつ繰り返し黙読!
142 :
774RR:2010/02/14(日) 12:49:43 ID:nr/dQ4XX
新型NINNJIYA250RのVツイン乗ってる。先月大型免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもレーサーレプリカのSSなのに250だから維持費も楽で良い。Vツインは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
リッターレプリカと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで走るとちょっと怖いね。250なので回さないと失速するし。峠にかんしては多分SSも250も変わらないでしょ。
SS乗ったことないから知らないけど排気量があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも250なんて買わないでしょ。
個人的には250でも十分に速い。 嘘かと思われるかも知れないけど湾岸で250キロ位でマジでZXR1200に後をつけられた。
つまりZXR1200ですらNinjaの250Rをそうそう追い抜けないわけで、それだけでも個人的には大満足です。
143 :
774RR:2010/02/14(日) 12:50:27 ID:nr/dQ4XX
1年前の出来事だが
新車を契約した後に自分でヤフオク購入で用意したGPXキャブ&ZXR倒立フォーク&特注ブレンボ&
強化スイングアームを店に渡して、ついでに納車前に
パーツを組み付けてもらいたいと頼んだ(工賃74000円)んだけど
昨日自分で色々メンテナンスしてたらインジェクション(キャブ)と
スイングアームはノーマルのままだったよ…orz
外したはずのノーマル部品をくれないからおかしいとは
思ったんだけど…初めてショップに頼んだんでそういう
ものかと考えてた。
ニンジャに乗る前はCBRに乗ってたのでエンジンくらい自分で
バラせるから、自分ですればよかった。
学生だからバレないと思ったんだろうか…
たちわるい店だよ。
二度と行かない・・・
144 :
774RR:2010/02/14(日) 12:52:07 ID:nr/dQ4XX
kawasaki Vツイン250cc 速さランク
1位 GPX250R
2位 GPX250RU
3位 GPZ250R
4位 ZZR250
5位 規制後ZZR250
6位 初期型エリミネーター
7位 規制後エリミネーター
8位 NINNJIYA250R
まあ どれに乗ってもCBR250Rには勝てないんだけどなwww
145 :
774RR:2010/02/14(日) 12:53:16 ID:nr/dQ4XX
とうとう僕の新車ニンニンがあぼ〜んしました。一発廃車です。
なんとっ!!!!フロントブレーキでテールランプが点灯しなくなりました。
リアブレーキでは点灯します。
ショップでバルブ交換しても症状は変わりませんでした。
首都高の鉄橋で滑って四輪ドリフトして交差点で転倒したからでしょうか?
自分の整備スキル(スナップオン揃えて96万円)では直せない事が判明しますた。
ヤフオクで車体を売るか悩んでいます。
146 :
774RR:2010/02/14(日) 12:54:30 ID:nr/dQ4XX
147 :
774RR:2010/02/14(日) 12:56:08 ID:nr/dQ4XX
ズンダ色が爆発大ヒットのNIJYA250Rだが、
実はHONNDAのNS−1からのステップアップで購入するユーザーが多い!
その理由を1年に渡って調査してみた。
まずは両車の共通点が非常に多かったので下記に項目を挙げてみた。
1・タイヤが凄く細い
2・他の同クラスよりも重い
3・ショボいシングルディスク
4・低価格
5・メーターがダサい
6・派手なキモいカラーが多い
7・遅い
8・レプリカなのにハンドルが近い
9・18歳以下に支持されている
10・他の単車乗りから馬鹿にされたりパシリにされやすい
11・転倒傷が多い
12・女が後ろに乗りたがらない
13・東南アジアの香りが漂ってる
14・オーナーがチビ
15・必ず小僧チックな改造される
16・中古車はキズだらけでサビも多い
148 :
774RR:2010/02/14(日) 13:16:06 ID:1VSDjmzk
>>147 14は同意
相変わらず面白いですな。
続編お待ちしてます!(マジで)
149 :
774RR:2010/02/14(日) 13:37:58 ID:hY9NiD0j
子供 「カッコイイ!気持ちイイ!これ本当に250ccなの!?」
母親 「まぁ、この子が自分からNinja250に乗るなんて…」
山岡 「これが本来のNinja250の乗り心地なんです」
中村 「いつもの250ccのスタイルとは雲泥の差だ」
河野 「250cc特有のスカスカトルクがちっとも無いのよ!」
栗田 「コーナーからの立ち上がりでもスロットをガンガン開けられるわ!」
K16 「しかしよぅ、山岡の旦那。これは市販のNinja250とは全く別物だぜ?一体どんな魔法を使ったんだ?」
山岡 「魔法なんかじゃありませんよ、K16。
エンジンを250cc最強と云われるNSR90’の物に乗せ換え、マフラーをUSAヨシムラのフルエキへ交換しました。
更に、フォークにはオーリンズ、ブレーキにはブレンボの製品を使用し、外装をドゥカティ1098R・ベイリスリミテッドに塗り替えました」
太田 「ひええ、たかが250ccに、そんなにお金と手間をかけるとは…!」
徳大寺 「いやはや、何と贅沢な…」
山岡 「Ninja250は、手間隙と金を惜しまなければ、本当に速く格好良くなるものなんだ。
だけど、殆どの人はその手間と金を惜しんでガソリンだけ入れて乗っている。
だから本当のライディングを知らないんだ。嘆かわしい事だよ」
150 :
774RR:2010/02/14(日) 13:38:50 ID:hY9NiD0j
柏 「ふむ…確かに、KawasakiのNinjaと云うネーミングは、熟練ライダー以外認められないといった感じがするからなぁ」
山岡 「Kawasakiのバイクは乗り方を間違えると(中略)というくらい危険なんだ。
例えば、このマッハ3を試乗して欲しい。(中略)このバイクは止まらない・曲がらないを兼ね備えた死神バイクと言われている」
斉藤 「何ですって!そんな危ないものが製造されていたの!?」
山岡 「それだけじゃない、ここに書いてある(中略)これもやはり、1度200`に到達してしまうと確実に事故死は免れない状況となるね」
太田 「こんな危険なものを、どうして売る事ができたんだ!?取り締まるべきだろう!?」
山岡 「それは、当時の開発者の情熱が原因なんですよ。(中略)あの当時のバイクを取り巻く環境はどうかしていたとしか思えない」
栗田 「私達は、知らず知らずのうちに、電流イライラ棒と同じ様なものに乗せられていたのね…」
母親 「でも、このNinja250なら、安心して家族に乗せられる事ができますわ」
子供 「うん、僕、このNinja250なら毎日でも小学校に乗って行けるよ!」
151 :
774RR:2010/02/14(日) 13:48:02 ID:nr/dQ4XX
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ニンニンで交差点右折しようとしたら四輪ドリフトしたぜ?
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俺のウルトラスペシャルドラテクが無ければ歩道に突っ込んでたぜ?
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もうちょっとでケータイやりながらチャリに乗ってる女子高生と正面衝突して首都高の鉄橋からダムに転落する所だったぜ?
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152 :
774RR:2010/02/14(日) 14:18:32 ID:2TRTaz/s
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みんなタイヤどーしてる?
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ニンニンの純正タイヤしょぼすぎない?
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Dトラだった時は凄く安心だったのに・・・
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昨日だが,普通にゆっくり80キロで走ってたのにフロントタイヤが四輪ドリフトしてびびったよw
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オリド選手や谷口選手の真似して慌てて逆ハン切ったから事故らずに助かったけどなwww
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もうちょっとで女子高生のチャリと正面衝突して首都高の陸橋から堕ちて海底に転落するところだったぞwww
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うむ!しかしフロントサスはやわらかいけど減衰力は高いほうだwww
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ぬれてないマンホールのふたや側溝のグレーチングでも勝手に四輪ドリフトして滑るし,
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サーキット用のタイヤに交換したほうがいいのかな?
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前のバイク(Dトラ)のときはこの程度で滑ることはなかったのにー
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153 :
774RR:2010/02/14(日) 14:19:59 ID:2TRTaz/s
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頭でっかちでケツが小さい不気味なフォルム
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タイヤが細い
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レプリカなのにパワーが少ない
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しょぼいシングルディスク
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イモムシみたいなカラー
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かっこわるいメインフレーム
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ありえないデザインのメーター類
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ゴムパーツの劣化が激しい
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排気音が良くない
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かっこいいマフラーが発売されてない
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エキパイが2本しかなくてチンポよりも細い
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圧倒的に遅い
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タンデムできない
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ツーリングできない
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チョイ乗りに不適
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154 :
774RR:2010/02/14(日) 14:21:10 ID:2TRTaz/s
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1年以上乗って感じた事
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最近メカノイズが大きくなってきたw。
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俺の新車NINJIYA250cc
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きっとコンロッド4本の全部が曲がってしまってるw
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なんとか青春の真夏までもって欲しいなw
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夜の整備や分解修理は指が冷たくなって辛いから・・・
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155 :
774RR:2010/02/14(日) 14:22:04 ID:2TRTaz/s
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r―-,´、. . `ヽ. ,--、
,-ヘ 、_/ヽ、. . . ヽ. ! ノ
、-< ー- ,、 _ ,_, z云>ヒ ベ_〉 ヽ\\. . ヾi´
\:.ヽ、//..⌒_ヽ, / " ̄ ゚´ ̄__ゝ_ i し__/. . .` _ ヽ 、ゝ.
⊂7\: :! ̄iー―\ / NINJIYA /____/. . : : :\`ヽ、´ヽ
/´ ̄: : , 〉、 \k、. . . . .`ーr´へ 、 __ <´ : : :ヽ 、 . . . . . 、: . : : ヽ: . `´〉
ー/:./ ヽ. .\`ヽ 、:._ノ , >- ゝZUNDAヽ 、. : ` >, .`ャ__/ノ
/:./ ,; ―ニニーゝ---`ー/: : : : : : `_: : . . . . . . . > ´- `> ´
ェイ.⌒\´:ヾ:::::::ヲ,へ\` 、 。/: : : : : ,; - ´/. . . . . . . /, 、-ゝ--´- 、.
\ \ ゞy=`=´、ヘーゝ/: : : : 〆 /. . . . . . ../. ゝ / ヽ: : , __ ヽ,
/::\ \ィ ヾ:::::::::i |O i´ヽ,: : :ヽ .<. . . . . . . ./==/ ヘ 。 : : 〉ヾ, ::::: ̄ヽ.
i::::::/i \ . \〉_i `7n .l .<〈. . . . \ヽ . . . . /==,//::::::〉ヽ , : :l/ ∨ト 、::::::ヽ.
l::::::|.|.b ̄\ γ ,\ゞ=!_jO|\ 〉. . . . . .`. . . . 〈:::::l l::Y::::::/rム. i 。.l . ヽ.| ゝ:::::::l.
. !:::::ヾAニニ,ゝ- 、 .`\__ ノ. . . . . . . . . . . . ヘ,:_l l::|::::::l 8--! !/ヽ`i .l/ !:::::::i
. ヽ.::::ヽY` ̄|| / `>、/. . .ゥ . . . . . . _ノ\. . .ヘソ、|:::::||"l lメヘcゝ )>..l l::::::::l
ヽ.::::` ー┴ ´::::::/  ̄ ̄ ̄ ー---`ニニ._ .ヘ:::ヘ:::::ヾ ゝ!l>´= ´ ベ 、.ノ::::::::!
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`  ̄ ´ ヽ::::丶、__カ_ ,ノ::::::::/
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156 :
774RR:2010/02/14(日) 14:24:49 ID:2TRTaz/s
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飲酒直後でも安心して乗りやすいこのバイクを買って大満足だけど、
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ニンニンの馬力が少ないのは知ってたけど、もうちょっと速いと想像してたんだよ・・・・
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それなのにモトクロスのCRM250やKDXにゼロヨンで負けるんだぜ?
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しかも峠やサーキットでもカーブでの限界が違うから勝てない。。。
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あんな20年も昔のポンコツに負けるなんて信じられません・・・
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舗装路で完全に勝てないって事はダートや砂利道でも絶対に勝てないよ・・・
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つまりモトクロスのバイクに国内の全ての場所で負けるって事なんだよ・・・
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こっちは最新のSSのレーサーレプリカなのにツマンネ・・・
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157 :
774RR:2010/02/14(日) 14:25:51 ID:2TRTaz/s
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158 :
774RR:2010/02/14(日) 14:27:29 ID:2TRTaz/s
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159 :
774RR:2010/02/14(日) 15:17:51 ID:1VSDjmzk
160 :
774RR:2010/02/14(日) 15:18:43 ID:1VSDjmzk
161 :
774RR:2010/02/14(日) 16:32:41 ID:+LKsF742
そうは言っても今もバカ売れしてんだぜこのバイク。先月の250ccの集計で
フォルツァの次。他のビッグスクおさえてるとかスゲー。
162 :
774RR:2010/02/14(日) 16:36:48 ID:A0+0fL7E
いや、バカ売れしてるからアンチが寄ってくるんだろう
163 :
774RR:2010/02/14(日) 16:42:08 ID:ZC0D1TiM
>>162 アンチじゃないよ!
褒めまくってるじゃん!
ZRX1200より速いとか最高の褒め言葉じゃん!
さてはお前、アンチだろ
164 :
774RR:2010/02/14(日) 18:04:58 ID:ErBoqkRP
他車型のスレも見てるが
ninja250スレって大抵荒れるよな。
てか、粘着君が張り付いてるだけか?
165 :
774RR:2010/02/14(日) 18:16:35 ID:SfXAw9am
>>160 こんな糞コピペのどこが面白いんだよ、頭腐ってんじゃね?
つうか自演乙
166 :
774RR:2010/02/14(日) 18:55:04 ID:DsD0IBkO
>>164 粘着がいるほどの良いバイクという結論に至るNinja250Rオーナー
167 :
774RR:2010/02/14(日) 19:12:21 ID:9o702fPK
不人気車種のスレは過疎るからな
168 :
774RR:2010/02/14(日) 19:33:46 ID:4Nkpz7pC
枯れ木も山のにぎわいというからね
169 :
774RR:2010/02/14(日) 20:33:01 ID:B8aiwlFK
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十数台でツーリングに出かけて目的地で集合写真をとる。
何度行ってもどんな車種と並んでも一台のライムニンジャだけが場違いに見えるのは何故だ??
やっぱレーサーレプリカだと浮いた存在になってしまうwww
・・・だがそれがいいw
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170 :
774RR:2010/02/14(日) 20:34:06 ID:B8aiwlFK
171 :
774RR:2010/02/14(日) 21:01:02 ID:3x46FYit
1年前に私のニンジャ250Rが盗まれました。
私は当時とある会社の社長やってました。
ある若者が私のニンジャで我が社の面接に来た。
当然採用した。そいつよく働いてくれたよ
いつかは復習がてらクビにしたろおもてたけど
もうニンジャのことはどうでもいいくらい会社の腕となってくれた。
そいつのおかげでTVにCM出せるくらいの会社になったようなもんだ。
その若手社員は忘年会で「オレ一度だけ盗みしたとこあります」なんて
語ってくれた。そう!私のニンジャの話しだ。
どうもかなり反省してる風だったので知らないふりして聞き流した。
172 :
774RR:2010/02/14(日) 21:05:01 ID:3x46FYit
今日、新車のNINJA250R乗って吉野家と銀だこに行こうとしたらエンジンかからず(20日ほど乗ってなかったんで、初爆はあるけど、バッテリーのパワー不足!
仕方なくGTRでサークルKに弁当買いに行ったけどw
カワサキの単車って、数日置くとエンジンかからなくなるよね?
昔に乗ってたシェルパも酷かったw
ネジとかプラスチックなどの各部品が中国製だからかな?
。
根本的にはバッテリーだろうけど、バッテリーがフル充電でもかかりが悪いのは変わらないからどうしたもんかと。。。
Vツインだから掛かりにくいのだろうか???
やっぱ安モンの単車は駄目だわ。。。。
173 :
774RR:2010/02/14(日) 21:16:07 ID:l2XeFfHj
チョーシこいて
ノンカウルバージョン出さないかな、Z1000みたいな
もひとつ街乗りしやすいと思うのだが。
174 :
774RR:2010/02/14(日) 22:18:32 ID:sNlU00P+
誰だよ、コピペ厨煽ったビチ糞野郎は!(`×´)
きちんとルール守ってカキコしてる多くの人の迷惑なんだよ!!
175 :
774RR:2010/02/14(日) 22:23:41 ID:E9+xwEqf
悩んでいます。
新車と中古どちらがいいですか?
現在、マークUとジーダッシュに乗っています。
ボーナスあるなら新車選択するのが当たり前ですよね。
ネットなど見ると40万位からあるので中古でもいいか
と思ってしまいます。
176 :
774RR:2010/02/14(日) 22:39:09 ID:pQdhVBos
177 :
774RR:2010/02/15(月) 02:27:11 ID:bgHfyW0M
このバイクは後ろから見てはいかん
凄くタイヤが細いので
斜めから見るとかっこいい
178 :
774RR:2010/02/15(月) 02:46:09 ID:2oxC7h/B
179 :
774RR:2010/02/15(月) 03:08:04 ID:bgHfyW0M
。。。
180 :
774RR:2010/02/15(月) 03:56:04 ID:HxxYXPCl
初めてみたが、ニンジャが売れると困るやつが住み着いてるんだな、このスレwww
しかも嘘出鱈目の無理矢理っぷりがまたおもしろいwww
181 :
774RR:2010/02/15(月) 04:15:36 ID:VyoipaOQ
いや、ただの構ってちゃん
182 :
774RR:2010/02/15(月) 05:23:16 ID:QuqvaNlB
ニジンヤはカッコイイ
183 :
774RR:2010/02/15(月) 05:39:45 ID:wrMCHKCY
バイクはたしかにかっこいいが
人が乗るとあれ?ってなる
コンビニで見かけた光景
184 :
774RR:2010/02/15(月) 07:42:19 ID:MDHXv1R/
バイクかっこいいから所有欲を満たしてくれる
そう思っているから愛着もわく
185 :
774RR:2010/02/15(月) 10:30:25 ID:5NlV+DFL
乗ってるヤツが明らかにセンスゼロの場合が多い
ディパックに謎のジャケットに白いスニーカー…でっかいウエストバック
186 :
774RR:2010/02/15(月) 10:34:41 ID:oZnGPJjQ
187 :
774RR:2010/02/15(月) 12:27:01 ID:IvCoLuih
出荷時のプリロードって何段目でしたっけ?
188 :
774RR:2010/02/15(月) 13:14:16 ID:U7xV8ccz
この単車を買うって事は
ケータイでドコモを購入したくらいの絶望感なんだろ。
189 :
774RR:2010/02/15(月) 13:14:18 ID:CJbp4cst
忘れた。2つあげたほうがいいというのをどこかで見てそれを鵜呑みにしてそうしたよ。
190 :
774RR:2010/02/15(月) 13:18:33 ID:U7xV8ccz
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頭でっかちでケツが小さい不気味なフォルム
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タイヤが細い
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レプリカなのにパワーが少ない
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しょぼいシングルディスク
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イモムシみたいなカラー
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かっこわるいメインフレーム
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ありえないデザインのメーター類
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ゴムパーツの劣化が激しい
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排気音が良くない
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かっこいいマフラーが発売されてない
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エキパイが2本しかなくてチンポよりも細い
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圧倒的に遅い
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タンデムできない
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ツーリングできない
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チョイ乗りに不適
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191 :
774RR:2010/02/15(月) 13:20:49 ID:9XcspvDF
レプリカ?
レプリカって言ったの?
192 :
774RR:2010/02/15(月) 15:09:28 ID:U8ehlUL6
これがレプリカはないでしょw
まあさんざん既出だけども
193 :
774RR:2010/02/15(月) 15:10:51 ID:5NlV+DFL
194 :
774RR:2010/02/15(月) 15:19:02 ID:CJbp4cst
そもそも現行モデルでレプリカってあるの?
ドゥカティの高いやつはレプリカになるのか?
195 :
774RR:2010/02/15(月) 15:31:41 ID:U7xV8ccz
ニンジャ250はレーレプだぜ? スクーターでもアメリカンでもないからな。
196 :
774RR:2010/02/15(月) 15:34:12 ID:W5bCTkcM
レプリカのレプリカぐらいじゃない?
197 :
774RR:2010/02/15(月) 15:39:07 ID:VxfvzJmC
はぁ〜!ニンニン!
198 :
774RR:2010/02/15(月) 15:42:40 ID:8jYOP8b0
なにレプリカにせよ、乗ってて恥ずかしい事にはかわりないんだよな。
こんなんに50万とか出すヤツの気がしれないわ。
もうちょっと出せばZZR1100の中古が買えるってのに。
199 :
774RR:2010/02/15(月) 15:46:04 ID:CJbp4cst
新車買えよw
200 :
774RR:2010/02/15(月) 16:07:19 ID:ataifMVY
初心者の初乗バイクとしてはいいんじゃないかな。
もっとも、1〜2年でステップアップする気持ちがあるなら最初から大型を勧めるが。
長く乗るバイクでは無いよ。
201 :
774RR:2010/02/15(月) 16:11:12 ID:CJbp4cst
長く乗るバイクってカブとハーレーくらいしか思いつかんが
202 :
774RR:2010/02/15(月) 16:15:31 ID:ataifMVY
203 :
774RR:2010/02/15(月) 16:30:58 ID:JFslKA0G
例えば永く乗りたい理由の一つにそのバイクの機能美や造形美があるんじゃないかな?
同じカワサキの6Rや10Rとニンジャ250を比べるとメーター1つ取っても雲泥の差がある。ニンジャ250はプラスチッキーで安っぽい。比べて上位2機種は非常に造り込まれており、レーシーな雰囲気がプンプンしる。
204 :
774RR:2010/02/15(月) 16:56:23 ID:CJbp4cst
>>203 そうか?
6Rや10Rは頻繁にモデルチェンジして、あっという間に旧型となり古いモデルとなる。
だから10年とか長く乗ってる人って少ない気がするな。
単純に飽きたって人も少なくないと思うけど。
峠を攻めるのが好きで大型に行った人は最終的に250へと戻る人は少なくないしね。
205 :
774RR:2010/02/15(月) 17:02:13 ID:wrMCHKCY
あんまり峠とか広い道をブンブン飛ばして走るのではなく
街乗りやちょっとした移動に使いたいんですが
このバイクは適していますか?
206 :
774RR:2010/02/15(月) 17:12:43 ID:CJbp4cst
>>205 微妙かも。
積載性や低速トルクが充実したVTRのほうが使い勝手はいい。
機動性はモタのDトラやXRモタのほうがいいよ。
207 :
774RR:2010/02/15(月) 17:25:34 ID:JFslKA0G
>>204 ニンジャ250は明らかに各パーツがチープで、いかにコストを掛けないで作ったか一目でわかるから、所有する満足感は6Rや10Rが圧倒的な高い、そういう意味で言ったんだが。
ちなみに俺は神奈川西部在住で、走るのは箱根か伊豆なんだが、本格的に走り込んでるのは明らかに大型SSや旧レプリカだぞ。
ニンジャ250でガンガン攻めこんで走ってるヤツなんて殆ど見た事ないが。
見掛けるニンジャ250は大体は初心者っぽいツーリングライダーだよ。
208 :
774RR:2010/02/15(月) 17:56:50 ID:H0y+F9Sf
>>207 俺もニンニンで良く箱根〜伊豆ルートのツーリング行くけど、ターンパイクの料金所からの勾配みただけでニンニンで走る気が失せるよw
大型バイク(特にSS系)で箱根や伊豆を走り回ってた人がニンニンに回帰するとはとても思えないよな
あるとしたら
大型SS→大型ツアラーのパターンの方が多いでしょ
209 :
774RR:2010/02/15(月) 18:38:28 ID:zn6PL4vD
減給されたりボーナスカットされたリーマンがリッターレプリカからニンニンに乗り換えてるパターンが多いな。
210 :
774RR:2010/02/15(月) 18:43:39 ID:zn6PL4vD
そうそう前バイトの19歳の女の子が
「隼かっこいい。うしろに乗りたい!」って言ってたから
「俺は新車のニンニン乗ってるぜ。」と返したら
「知らない。」だってさ。
「隼より新車だよ」って言ったら
「ふーん。」で終わったw
211 :
774RR:2010/02/15(月) 18:47:40 ID:W5bCTkcM
ニンニンでふたり乗りなんて気使いすぎて疲れるわ
212 :
774RR:2010/02/15(月) 18:55:32 ID:v8U5nEPQ
固有車種の名前が言える女子だから
ビグスク・リッター以外無理
むしろDトラとかのモタードの方が反応してくれたりする。
213 :
774RR:2010/02/15(月) 19:00:34 ID:U720lRH5
>>207 値段が倍以上のバイクと比べたら安っぽいのは当たり前
攻める奴に600SSや旧レプが多いのは当たり前
エントリーバイクに初心者が多いのも当たり前
214 :
774RR:2010/02/15(月) 19:08:38 ID:IdfVdspx
215 :
774RR:2010/02/15(月) 19:23:08 ID:W5bCTkcM
既出乙
216 :
774RR:2010/02/15(月) 19:53:19 ID:zn6PL4vD
ニンジャ250に乗って分かった。
レーレプってこういうものなんだと
217 :
774RR:2010/02/15(月) 20:07:18 ID:1i5AtOhl
長く乗るってのはバイクが生活の一部になってることだと思うが、
SSよりこっちの方が長く乗れそうな気がするけどなあ。
SS買うなら乗り換えより増車だろ。乗り換えだとこのバイクの良さを痛感する時があるよ。
まあ都度VTRやオフモタ買うなら良いけど。
218 :
774RR:2010/02/15(月) 20:10:06 ID:QuqvaNlB
219 :
774RR:2010/02/15(月) 20:33:16 ID:kCKJ+yd4
俺思うんだけど、カワサキって名前の付けかた変だよな。
コイツだってNinja250Rとかつけるから叩かれるんであって、
新型ZZR250として売ったらみんなから賞賛されたと思うんだよ。
今の水冷Z1000にZ1000て名前を付けてるのも違和感がある。
スーパーザンザスでよかったのに。
220 :
774RR:2010/02/15(月) 20:42:48 ID:Tb8Xt7Vz
>>219 それはGPZ1100(水冷)にも言える事だろ
違和感というより、お前個人の思い入れの話だろ
まあザンザス1000だったとしたらフロントフェイスが物足りない
221 :
774RR:2010/02/15(月) 21:01:37 ID:kCKJ+yd4
まぁあのヘッドライトだったら売れないだろうな。
222 :
774RR:2010/02/15(月) 21:15:14 ID:IdfVdspx
223 :
774RR:2010/02/15(月) 21:21:14 ID:vhb21FiB
>>217 メンテナンスコスト的にSSはNinja250の比較にならない
軽くてパワフルな車体というのは
比較的に耐久性を犠牲にしていて
頻繁にOHクラスの整備をするものだ
ちなみに軽いというとオフやモタなども軽いが
これもきちんとコンデション維持しようと思うと
メンテナンスのスパンはオンロードより短くなる
もっともコストはリッターSSなどより遥かに低いが
224 :
774RR:2010/02/15(月) 23:35:04 ID:L6StUTys
好きなバイクに好きなだけ乗れ
225 :
774RR:2010/02/16(火) 00:05:49 ID:SVTT2+1U
>>222 なんかヨリ目に見えるなw
知らんかったけど気に入ったんでポチッてみた
226 :
774RR:2010/02/16(火) 01:08:07 ID:GnMT0Zmd
うん、寄り目に見える。いまの人々はフォルツァを見慣れてるから
2つ目にするんなら離さなきゃ。
227 :
774RR:2010/02/16(火) 01:14:12 ID:QF2Z96qX
リアフェンダー探しているのだけど何処のがいいかな?
まあデザインでは才谷屋好みだけど情報が殆ので躊躇してますTT
228 :
774RR:2010/02/16(火) 02:07:15 ID:TWNILPyk
>>219 何か勘違いしてるみたいだけど、海外で20年売れ続けていたGPX250Rをフルモデルチェンジしたのがこの車両で、
海外でのGPXはNinja250Rって名前だったんだから仕方ないだろ。
日本市場がガラパゴス状態なんで、違和感を感じるだけ。
229 :
774RR:2010/02/16(火) 05:52:56 ID:HqE0fIwc
230 :
774RR:2010/02/16(火) 06:55:26 ID:k1flhVvw
>>222 こんなのつけてて横に10Rに並ばれたら涙目だろ。
231 :
774RR:2010/02/16(火) 08:52:12 ID:ojSMeetg
>>223 メンテナンスコストの話なんかしてないだろ。
コストを別にしても日常的に乗るならSSはない。
232 :
774RR:2010/02/16(火) 09:40:16 ID:Fqndm48w
でもこれでフルカウル=ninjaと言う図式ができあがったと思われる
レーシーなモデルから直線最速系、ただ遅いだけでもフルカウルならninja
233 :
774RR:2010/02/16(火) 10:13:26 ID:jitbY3xz
バイクにお金掛けたくないなら忍者でいいんじゃない
234 :
774RR:2010/02/16(火) 10:15:35 ID:JBgAqarx
>>232 外人?
なんかこのスレって文章が微妙におかしな人が多いんだけど…
ニンジャ250乗りの特徴なの?
235 :
774RR:2010/02/16(火) 12:14:14 ID:4g8Cz2PG
「闘え」「跳べ」「握れ」の三つがキーワードさ
236 :
774RR:2010/02/16(火) 17:39:01 ID:JHg6g4h9
オイル交換しようと思ったんだがドレンボルトに合うモンキーレンチがない…
このボルトのサイズって何ですか?
流れ切って申し訳ない…
237 :
774RR:2010/02/16(火) 17:54:22 ID:0WE+U30d
>>236 モンキー=サイズ可変
メガネ=サイズ固定
多分モンキーとメガネを間違えてるんだろうけど、モンキーでドレンボルトの回したらネジナメるぞ!
あと、オイルパンはアルミだから過トルクでネジ切る可能性あるから締め付けは注意しろ。
あとワッシャーは必ず新品に交換な。
トルクレンチ無くて、締め付けに自信ないなら店でやってもらえ。工賃なんて500円位だし。
238 :
774RR:2010/02/16(火) 17:54:41 ID:d1C1l+Rv
今後のためにもメガネレンチセット買っておいたら?
数種類のサイズあるとすごい便利だよ。
239 :
774RR:2010/02/16(火) 18:01:12 ID:VMHrvQku
>236は何がしたくてマルチしてんだ?
240 :
774RR:2010/02/16(火) 18:04:32 ID:0WE+U30d
なんとっ!マルチとな!
マジレスしちまったぜ…
241 :
774RR:2010/02/16(火) 18:52:01 ID:5v1e+Srm
1年前、知多半島ツーリングで宇都宮餃子やタコ焼きを八個食べながら休憩してたら
ケータイでメールしながら傘さしながらチャリに乗ってきた女子高生三人組が「わあ〜これってZX10Rですか〜?」って聞いてきた
根が正直なんで「似てるけどニンジャ250Rです」って言ったら
「え〜男の人がニーハン乗ってるの〜?だっせ〜www きゃはははーwww」って言われちゃいました:::
彼女たちは族や走り屋に憧れてるらしくて社会人になったらCBR400FやZXR1200Rに乗るらしいです。
1時間後にZZR1400が隣に停めてきて女の子たちは「今度は川崎の旗艦ZZR1400だよ!!やっぱフラッグシップはカッコイイね〜」って・・・・
僕のニンジャには全く関心が無いみたいです・・・
来年に限定解除したら僕もリッターレプリカを買うと心に誓いました。
一生懸命バイトするので応援して下さい。
242 :
774RR:2010/02/16(火) 19:11:48 ID:5U8FqIRx
243 :
774RR:2010/02/16(火) 19:14:09 ID:SVTT2+1U
どこかで見たような気がしてたのはそれだったのか‥
インドでも250Rの生産始めたんだね。
モデルチェンジは当面ないのかな。
244 :
774RR:2010/02/16(火) 19:27:56 ID:MuRs/qMn
族に憧れてるって時点でゴミな気がする
245 :
774RR:2010/02/16(火) 20:44:08 ID:J1+QRLEm
>>241 あいかわらずいい腕してるねぇ・・
次回作も楽しみにしてるヨ!!
246 :
774RR:2010/02/16(火) 20:46:12 ID:3MGBJ1nB
247 :
774RR:2010/02/16(火) 20:52:00 ID:8Mnr8K3h
中古でニンニン買ったんだけど、最初あまりにクラッチが重くて
店から家に帰り着くまでに手がつっちゃうくらいだった
(当方握力35kしかないし)
で、ZXRのレバーアッシに交換&ワイヤー注油&自分好みに
調整を施したら、別物みたいに扱いやすくなってビックリしたわ
これならロングツーリングもへっちゃらだね
248 :
774RR:2010/02/16(火) 21:23:43 ID:gBb6BwXW
にんにんのクラッチかなり軽い方だけど…
249 :
774RR:2010/02/16(火) 21:27:50 ID:qO9hi456
ですよね
250 :
774RR:2010/02/16(火) 21:30:43 ID:gBb6BwXW
別の箇所に不具合あったんじゃないかなーと
ちょっと心配してあげた
251 :
774RR:2010/02/16(火) 21:49:51 ID:gkWqo5rL
さげてないやつは荒らしです
無視しとけ
252 :
NSR最高:2010/02/16(火) 22:22:11 ID:J1+QRLEm
253 :
774RR:2010/02/16(火) 22:26:22 ID:ac6J2Aum
>>242 普通に考えてこのバイクが売れないご時世にタイだけじゃなくて、ブラジル、インドまでNinja250R用の生産工場
ができてると来たら・・・世界中で売れてるって事でFA
254 :
774RR:2010/02/16(火) 22:35:31 ID:qO9hi456
このスタイルでATが出れば欲しい 正直MTめんどくさい
255 :
774RR:2010/02/16(火) 23:02:45 ID:UPlTIF+u
256 :
774RR:2010/02/16(火) 23:41:24 ID:y6lKHiTw
ninja
257 :
774RR:2010/02/16(火) 23:48:47 ID:mIq1yNsJ
250
258 :
774RR:2010/02/16(火) 23:50:58 ID:mIvw8vb7
無いわー
259 :
774RR:2010/02/17(水) 00:18:32 ID:e0e3Vxri
N
260 :
774RR:2010/02/17(水) 01:15:19 ID:YMStocTy
i
261 :
774RR:2010/02/17(水) 01:19:21 ID:H4JKX6+B
n
262 :
774RR:2010/02/17(水) 01:29:00 ID:FcLuqo3Z
p
263 :
774RR:2010/02/17(水) 01:32:16 ID:gWv4I/AA
u
264 :
774RR:2010/02/17(水) 01:42:53 ID:JyWMTF5D
z
265 :
774RR:2010/02/17(水) 02:00:51 ID:K8qSARdb
まだまだ新しい車種なのに何ヒマを持て余してんのそれ?
まだまだ語ることあるだろ、テクニックとか!整備とか!
266 :
774RR:2010/02/17(水) 02:20:56 ID:Ssn41bJl
おととい大型免許の教習所卒業して鮫洲免許センターに行って免許交付してもらう直前に
細い道で土砂降りの中いつも余裕のUターンで角度きつめにしたら雨のせいもあって後輪もすべって
なんと立ちコケしてしまった・・・
隼に乗り換える予定で売りに出す直前でサイドカウル破損・・・なんか3万5千円らしいんだけどどこで注文したらいいんだ?
自分で取り付けるのは簡単だよな?だれかマジで教えてくれ!?魂の叫びだ!
267 :
774RR:2010/02/17(水) 02:24:53 ID:FcLuqo3Z
ヤフオクオヌヌメ
268 :
774RR:2010/02/17(水) 02:39:08 ID:Ssn41bJl
ありがとう、見てみたけどキレイなカウルなかった・・・
メーカーから取り寄せだとバイク屋通したほうがいいのかな?
269 :
774RR:2010/02/17(水) 02:54:46 ID:Ssn41bJl
3万5千出してメーカーから取り寄せてつければ一応傷なしにみえるんだが、
このまま売ったらべらぼう安い値段しかやっぱりつかないよな?みんな真剣に教えてくれ!
270 :
774RR:2010/02/17(水) 04:39:34 ID:09EwCyIJ
>>266 隼に乗り換えたらちぬから、そのまま今のニンジャを乗り続けたらどうですか?
271 :
774RR:2010/02/17(水) 08:56:04 ID:zGbWurTY
>>269 一般的に個人でやる場合、オリジナルメーターを早い段階で別のに変えて、そっちで
距離を伸ばして、売る少し前にオリジナルにもどすのが基本だよ
オリジナルじゃないメーターをつけて出すのは危険すぎるのでよっぽどの
バカしかやらない
272 :
774RR:2010/02/17(水) 08:57:19 ID:zGbWurTY
>>269 しつれい
メーカーからカウルを、ね
メーターと間違えた
273 :
774RR:2010/02/17(水) 10:28:18 ID:xPK/N/5m
ライムグリーンは神色
274 :
774RR:2010/02/17(水) 11:14:52 ID:h9mjo3Oo
275 :
774RR:2010/02/17(水) 11:32:22 ID:/KLgk06C
それは否定できないw
276 :
774RR:2010/02/17(水) 11:47:07 ID:h9mjo3Oo
ただしローソンレプリカやダエグなどのビキニカウルだとライムでも結構いける。
フルカウルだと面積が広いせいかただの色盲ライダーにしか見えない
277 :
774RR:2010/02/17(水) 11:58:17 ID:iZvfFvq7
DQNがNS-1なんかを自家塗装する時にブルメタにするけど、ブルーのニンジャはあれにしか見えない
278 :
774RR:2010/02/17(水) 12:28:38 ID:h9mjo3Oo
279 :
774RR:2010/02/17(水) 13:48:50 ID:5p//qtpp
09の赤7000キロ、手放そうと思ってバイク王に電話したが、足元見られそうだ・・・
いくら位が妥当なの?
280 :
774RR:2010/02/17(水) 14:06:01 ID:xbFNKmcs
まだ飽きてないだろ。もっと乗れよ!
281 :
774RR:2010/02/17(水) 14:29:44 ID:Ssn41bJl
>>271 えっそんなテクニックあるの??俺はそんな技術ないし興味ないけど隼でそんなんやって中古車にしてるケースってあるかな?
282 :
774RR:2010/02/17(水) 14:30:15 ID:5p//qtpp
35いきゃあ良い方かな・・・?
283 :
774RR:2010/02/17(水) 15:32:30 ID:ToziO2Q2
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{l〈 ヽ., -=-)-(-=- _ノ 〉!}
ヾ|  ̄ノ  ̄ |シ
l (、{,___,},.) l
l\ `ニ´ /:l
ヽ / ー \ / や ら な い か
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,.、-  ̄/ | l  ̄ / | |` ┬-、
/ ヽ. / ト-` 、ノ- | l l ヽ.
/ ∨ l |! | `> | i
/ |`二^> l. | | <__,| |
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__{ ___|└―ー/  ̄´ |ヽ |___ノ____________|
}/ -= ヽ__ - 'ヽ -‐ ,r'゙ l |
__f゙// ̄ ̄ _ -' |_____ ,. -  ̄ \____|
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___`\ __ / _l - ̄ l___ / , / ヽi___.|
 ̄ ̄ ̄ | _ 二 =〒  ̄ } ̄ / l | ! ̄ ̄|
_______l -ヾ ̄ l/ l| |___|
284 :
774RR:2010/02/17(水) 16:20:17 ID:OV9Wy5US
かわいいニンニン納車したんだが、こいつのVツインエンジン凄いなぁ。
バイク便の連中が好むわけだ!!
285 :
774RR:2010/02/17(水) 16:23:58 ID:AWwUnvex
>>234 そりゃあ似たようなの作ってるとこあるからwww
286 :
774RR:2010/02/17(水) 17:37:24 ID:09EwCyIJ
287 :
774RR:2010/02/17(水) 18:51:11 ID:ynbPS6qn
288 :
774RR:2010/02/17(水) 19:12:17 ID:UQ7Dy41r
ザンザス
289 :
774RR:2010/02/17(水) 19:34:43 ID:yV9t5meD
>>286 アゲでニンニンとか言ってる時点で気付いてやれよw
いつもの奴だよ。
ここで、そんな言い方で書くと少なからず反感を買う事は分かっているのに、わざわざそんな書き方
する奴なんて一人だけ。
290 :
774RR:2010/02/17(水) 19:46:20 ID:r81gAKx4
291 :
774RR:2010/02/17(水) 20:52:53 ID:XOdyyoUP
292 :
774RR:2010/02/17(水) 21:34:26 ID:iYX9HB3Y
うおおおおおおお
ホーネットから乗り越えたんだけどninja250Rいいね!
中低速が粘って街乗りが楽なのと燃費が良いのが気に入った
kawasaki(笑)とか言って悪かった
293 :
774RR:2010/02/17(水) 21:46:04 ID:5p//qtpp
>>292 んまじかよ!!
俺、ホーネットに乗り換えたくて手放そうか悩んでたんだがw
ちなみに、バイク王キャンセルした。バイク王辞めとけスレのネガキャン効果すげぇw
294 :
774RR:2010/02/17(水) 22:07:43 ID:yV9t5meD
>>293 バイクを降りる気ならともかく、次の予定あるなら、それを買うバイク屋で下取りしてもらった方が良くね?
ここでのネガキャンとかあてにならない部分もある。自分の目で見て体験してから止めるなら止めた方がよくないか?
295 :
774RR:2010/02/17(水) 22:19:41 ID:5p//qtpp
バイク王呼ぶのは値段だけでも聞こうと思ったんだよ。
乗り換え下取りのときの参考程度に・・・が、自宅に来て変な奴だったらなんて考えるとめんどくさくなった。
とりあえず、バイク王に電話したのは早計だったわ。
296 :
774RR:2010/02/17(水) 22:32:53 ID:joHTX5p3
>>295 俺は08ライム8000km35万円で地元のバイク屋に買取してもらった。去年の話だけどな。
で、最近また乗りたくなって同じくらいの程度のを39万で買ったw
297 :
774RR:2010/02/17(水) 22:38:28 ID:qP1Ka7/J
身長181cmで足窮屈なんだが何とかすること出来ないか?
298 :
774RR:2010/02/17(水) 22:45:15 ID:5p//qtpp
>>296 サンスク。黙って、ここで相場ききゃあよかった。
299 :
774RR:2010/02/17(水) 23:35:00 ID:09EwCyIJ
300 :
774RR:2010/02/17(水) 23:35:03 ID:e0e3Vxri
301 :
774RR:2010/02/18(木) 00:02:17 ID:Ssn41bJl
08年式の走行1万1千キロの黒、小傷程度でキレイだけどいくらで売れると思う?というか相場?
302 :
774RR:2010/02/18(木) 00:04:25 ID:+azkUbS2
>>295 1回体験しとけ。バイク王は呼ぶと中々帰ってくれないから
近隣店舗行って査定してみ。笑うから。
303 :
774RR:2010/02/18(木) 00:16:24 ID:1eCr0CHQ
10SEのあの模様って綺麗に消せないのかね
スプレーでやってもいいが自信がないな
304 :
774RR:2010/02/18(木) 00:38:08 ID:7mCBa5xc
サイドカウルの模様はステッカーだぞ
305 :
774RR:2010/02/18(木) 00:56:29 ID:ChK7k089
>>293 超高回転+カムギアのジェットエンジンみたいな(掃除機みたいな)音は好きなんだけど
回さないと元気が出ない
信号の度にミャアミャア言わすの疲れる(大袈裟?
でもヒュイーーーーーーーーンって音が忘れられない
306 :
774RR:2010/02/18(木) 01:13:32 ID:JDOtcpDV
それにしてもタンクの妖精は無人の時でも鳴いている・・・
とくに始動するまえに鳴かれると屁こいたと間違われそうな音で困る時がある。でもかわいい。
307 :
774RR:2010/02/18(木) 06:48:42 ID:XeoKqZhh
>>293 ホーネットのリアビューの美しさはガチ。
高回転のマルチサウンドも最高。
308 :
774RR:2010/02/18(木) 09:44:22 ID:4IhBF7jr
やっぱninja停めておくと通る奴全員振り返るくらい目立つぜ!!
妖精が鳴くから・・・
309 :
774RR:2010/02/18(木) 10:31:21 ID:LfcPeBnV
>>307 俺は骨のサウンド好きになれんなー
見なくても骨ってわかる独特のサウンドは素敵だけど
310 :
774RR:2010/02/18(木) 10:33:52 ID:y4avWdd1
311 :
774RR:2010/02/18(木) 11:31:54 ID:es/RMAW2
骨が発売された時は物凄いインパクトがあったよなぁ
別なニンジャアンチじゃ無いけど、骨はニンジャに無いものを沢山持ってるから、魅力があるのは間違いない。
程度のいい中古があれば一考の価値あり。
312 :
774RR:2010/02/18(木) 13:08:24 ID:GQdGwTR4
>>293 バイク王とかw
骨で8万だったぞ俺
来月から忍忍に復帰するが
313 :
774RR:2010/02/18(木) 13:13:42 ID:GQdGwTR4
>>303 シールらしい。
んでドライヤーで小一時間かけて剥ぐことも可能なようだ。
ていうかどっかのバイク屋のwebページで剥いだ上で納車しましたって記事あったよ さがしてみれ
314 :
774RR:2010/02/18(木) 14:44:01 ID:LfLRoMbs
バリならともかく骨バは無い
ホンダの遊び心がいい方向に溢れた時代の
楽しいマッタリバイクではあるが
315 :
774RR:2010/02/18(木) 16:17:53 ID:HMJqa4k5
Ninjaのフレームにバリオスのエンジンは積めますか?
316 :
774RR:2010/02/18(木) 16:28:23 ID:XC2yM/xX
ニンニンニニン ニニンニニンニン♪
ニンニンニニン ニンニニニニン♪ワオ
317 :
774RR:2010/02/18(木) 16:31:43 ID:XC2yM/xX
ニンニンニニン ニニンニニンニン♪
ニンニンニニン ニンニニニニン♪イェ〜ィ!
318 :
774RR:2010/02/18(木) 17:07:24 ID:1L525ryo
ニンジャカッコヨス
319 :
774RR:2010/02/18(木) 17:15:20 ID:R5XOraYg
はぁーニンニン!
320 :
774RR:2010/02/18(木) 18:58:00 ID:lXFdWhzJ
正直ホーネットはないわ
見てくれだけの、やたら太いタイヤ(しかもフロント16インチとか)
劣化CBRエンジンとか
ベースが同じエンジンならCBR、ネイキッドならJADEを買うわ
321 :
774RR:2010/02/18(木) 19:11:13 ID:EgU5ePQH
>>320 その見てくれだけの太いタイヤがいいのだが…
322 :
774RR:2010/02/18(木) 19:33:40 ID:t2Enekv0
テスト
323 :
774RR:2010/02/18(木) 19:49:34 ID:wEAwe5c/
スレチだけど骨はタンクの格好よさにつきるなー
音があんまり好きでなかったのでニンジャ買った。
324 :
774RR:2010/02/18(木) 19:54:48 ID:i/xXkM7/
おにんにん♪
325 :
774RR:2010/02/18(木) 20:10:40 ID:LfcPeBnV
>>323 そうか?こけたらすぐにタンク凹むし、個人的にはバリオスのほうが好きだな・・。
326 :
774RR:2010/02/18(木) 20:47:54 ID:Adl1mfVU
>>315 お金があれば大抵の事は出来る。
ナンバーは返しとけよ。
327 :
774RR:2010/02/18(木) 21:56:21 ID:XmETnKTH
何度も言うが俺はGT250R(ry
だれか人柱になってくれよ
328 :
774RR:2010/02/18(木) 22:11:47 ID:HLQ1gc8l
代車で一回乗ったがアレは無いわ・・
329 :
774RR:2010/02/18(木) 22:24:12 ID:lXFdWhzJ
ヒョースンはなあ…
特に厭韓主義って訳じゃないけど
試乗した感想としては、異常に硬い前後サスのお陰で町乗りじゃ乗りにくいし
凄い振動といい、幾ら新車で初期伸びを考慮してるからと言っても
パンパンに張ったチェーンといい30年前の日本車レベルだったなあ
330 :
774RR:2010/02/18(木) 23:21:23 ID:oqk7vN84
>>329 厭韓だがパンパンに張ったチェーンはバイク屋の問題だろw
331 :
774RR:2010/02/18(木) 23:31:49 ID:d5vvAEzs
っつうか、バリUにNinja250R外装、誰かやらんかね。
332 :
774RR:2010/02/18(木) 23:36:00 ID:LfcPeBnV
333 :
774RR:2010/02/19(金) 02:39:18 ID:9vfii/U8
ヒョースンは試乗させてもらったけどイマイチだなぁやっぱり
>>327 男爵で試乗車を売ってた32万だったかな、粘れば30切れそうかも
334 :
774RR:2010/02/19(金) 07:40:02 ID:riwmiPEx
ヒョースンはよほど安くない限り、新車で買うと後悔しそうだな。
中古車かなり安いから下取りの値段つかないだろうな。
335 :
774RR:2010/02/19(金) 07:58:36 ID:vd/5OpBH
10年後にはヒョースン製も購入の対象になると思うな
カワサキ、ホンダ、ヒョースンの三択になってそう
336 :
774RR:2010/02/19(金) 08:02:47 ID:yROYnbP7
ヒョースンは足回りがゴミ過ぎ
特にサスは危険物レベルのゴミサス
見た目だけ倒立してたらいいってもんじゃない
337 :
774RR:2010/02/19(金) 08:41:17 ID:WGSt5xmV
38歳 孫が生まれます ニンニンも乗ってます
338 :
774RR:2010/02/19(金) 08:49:10 ID:xlejR+4y
もう、スレチだからチョンのゴミバイクモドキの話すんな。
気持ち悪くなってきたw
あんなのバイクの形したゴミなんだからニンニンと比べるまでも無い。
339 :
774RR:2010/02/19(金) 14:14:13 ID:sXqWK/d9
いいじゃん。
ライバル車なんだから。
中南米市場ではかなり売れたバイクだぞ。
今はもうだけど…。
340 :
774RR:2010/02/19(金) 15:37:48 ID:xlejR+4y
>339
いやいやいや、ライバルじゃないしw
ニンニンをキムチ臭いゴミいっしょにしないでくださいw
341 :
774RR:2010/02/19(金) 15:47:46 ID:YFu9m0st
なんだアンチがNinjaユーザーのフリして煽ってるのか
342 :
774RR:2010/02/19(金) 16:10:27 ID:xlejR+4y
>341
なんだ、在日が日本人のフリして煽っているのかw
343 :
774RR:2010/02/19(金) 16:20:07 ID:xAoh08VC
みんなバイクのほうに時計とかつけてる?
344 :
774RR:2010/02/19(金) 16:48:27 ID:riwmiPEx
バイクのほうに?
345 :
774RR:2010/02/19(金) 17:02:12 ID:xAoh08VC
腕に時計じゃなくてバイクのハンドルとかタコメーターのところに時計つけてる?
って意味。スマソ
346 :
774RR:2010/02/19(金) 17:34:28 ID:NLQXLQsV
100均のやつつけてる
夜は見えないけど
347 :
774RR:2010/02/19(金) 17:56:45 ID:Xo5oODdo
>>345 メーター交換すれば大体時計も付いてるぜ
348 :
774RR:2010/02/19(金) 18:03:37 ID:ytiq4m2A
チョンの工作員
これ以上はスレ違いだよ
キムチバイクのスレに行け
出て行けよ
349 :
774RR:2010/02/19(金) 18:11:15 ID:sXqWK/d9
350 :
774RR:2010/02/19(金) 18:28:49 ID:zLEPE60R
俺様が一番早い 俺様が一番格好良い 俺様が一番輝いてるぜ
351 :
774RR:2010/02/19(金) 19:02:14 ID:riwmiPEx
バイク用品店に売ってたやつ付けてるぜ
352 :
774RR:2010/02/19(金) 19:27:47 ID:wuVGI0ur
車用の奴つけてる。光るから昼も晩も見えて便利。
353 :
774RR:2010/02/19(金) 19:50:22 ID:fkmxXbqh
>>349 こんな高い時計勿体無い。
1000円のGショックもどきで十分。
354 :
774RR:2010/02/19(金) 20:28:36 ID:sQ4dj1Jg
時計つきデジタルスピードメータをつけたいと思ってる僕は
少数派で良い。
355 :
774RR:2010/02/19(金) 20:42:22 ID:5jANiX2G
356 :
774RR:2010/02/20(土) 00:28:28 ID:lZEl1uV7
100エンの子供用腕時計をスクリーンの裏に丸めて入れてる。
ハンドル周り色々イジってるけど、そこだけ妙にダサいw
357 :
774RR:2010/02/20(土) 00:34:25 ID:8vv0phe9
ネガな奴はこれに抜かれた奴としか思えねえ
358 :
774RR:2010/02/20(土) 06:27:32 ID:j5Bfsqyg
はぁ〜ニンニン!
はぁ〜ニンニン!
359 :
774RR:2010/02/20(土) 08:02:00 ID:voTte9cj
>>354 是非過程とかをブログ等にアップして下さい。
参考にさせて貰いたいです。
360 :
774RR:2010/02/20(土) 08:11:28 ID:iDgCa8nj
このバイクが売れたら困る人
他のバイクが売れて欲しい人も居る
361 :
774RR:2010/02/20(土) 08:56:36 ID:CJueGREE
362 :
774RR:2010/02/20(土) 08:56:54 ID:0fTgfbjm
>>359 時計本体は何処からか持ってきて用意する。
両面テープの高いのを買う(400円)
くっつける、終わり
363 :
774RR:2010/02/20(土) 09:00:20 ID:yz16g+7x
364 :
774RR:2010/02/20(土) 09:16:30 ID:lx1yo/VG
休みだ晴れだ♪一週間ぶりにNinja250Rのエンジンに火を入れるぜぇい!
(゚∀゚)イィィヤッッホー♪
365 :
774RR:2010/02/20(土) 10:09:54 ID:4WLKC1qS
366 :
774RR:2010/02/20(土) 11:02:51 ID:8YjXbZhs
身長180で座高93くらいあるんだけど、膝とか窮屈じゃ無い?
170後半くらいで乗っている方どうでしょうか?
ちなみにVTRは足首がきつすぎました。
367 :
774RR:2010/02/20(土) 11:55:47 ID:mkKlumxt
368 :
774RR:2010/02/20(土) 12:13:25 ID:yz16g+7x
369 :
774RR:2010/02/20(土) 12:19:52 ID:soHinwcT
売っても乗りたくなるのか・・・・
そのうち大型に乗り換えるつもりだけど、僕も戻ることになるのかなぁ
まぁ、大分先の話だけど
370 :
774RR:2010/02/20(土) 12:28:31 ID:zC8y7rLs
身長178
ハンドル、バックステップノーマルだけど
普通に乗ってる分には窮屈にならない。
前傾姿勢だと多少窮屈。
変える余地はあるのかもしれない。
371 :
774RR:2010/02/20(土) 12:41:15 ID:b94MIL4S
乗ってるときの見た目が良くないんだよな
バイクが小さく見える
372 :
774RR:2010/02/20(土) 12:45:26 ID:toXNgE5B
実際小さいから仕方ないな
373 :
774RR:2010/02/20(土) 12:50:48 ID:t35aOp18
あのバイクかっこいいなー
↓
人間乗車
↓
う、うん?あれ??
374 :
774RR:2010/02/20(土) 12:53:44 ID:toXNgE5B
乗る奴がデブヲタだとほんとに悲惨
375 :
774RR:2010/02/20(土) 13:26:40 ID:1B+Ur4b0
デブはグラサンかけてHDのチョッパーにでも載ってたほうが似合う
376 :
774RR:2010/02/20(土) 15:38:23 ID:xNIBM9O9
B-BOY系ならビッグスクーターも何とか似合う。
オタ臭満載デブならハレもスクもだめだから勘違いすんなよ。
377 :
774RR:2010/02/20(土) 16:42:38 ID:lwScSGSF
B系だとSSじゃないの?
378 :
774RR:2010/02/20(土) 16:44:55 ID:PoyJimm6
デブがSSって相当おかしいぞ
379 :
774RR:2010/02/20(土) 17:29:42 ID:OPNKPax4
スレ違い
380 :
774RR:2010/02/20(土) 18:08:32 ID:j5Bfsqyg
はぁ〜ニンニン!
381 :
774RR:2010/02/20(土) 18:19:54 ID:oPli4JCt
ふぁ〜ニンニク!
382 :
774RR:2010/02/20(土) 18:44:30 ID:5jzalNJS
はぁ〜ニンニンって何?
何回も見てると妙にイライラしてくるんだけど
383 :
774RR:2010/02/20(土) 18:51:15 ID:Q89kuV7V
っNG
384 :
774RR:2010/02/20(土) 19:05:41 ID:soHinwcT
今日はじめてライムグリーンのninja250とすれ違った。(当方10SE)
お互いゆっくり走ってたから2人して会釈したよwww
同じバイク同士だとなんかシンパシーあるよねw
385 :
774RR:2010/02/20(土) 19:08:06 ID:t35aOp18
先週青ninja買って、マニュアル通りにトロトロ4000回転縛りで走ってるんだが
まとめwiki見ると6000でもいいってのは本当ですか?
60キロがやっとの状態でずっとつらい思いをしています
386 :
774RR:2010/02/20(土) 19:31:27 ID:LhdYG/pJ
自分は100キロ超えたら5000回転で走ってたよ
387 :
774RR:2010/02/20(土) 19:42:48 ID:zC8y7rLs
中の人が6000rpmでもいいと言ってた。
慣らし運転を勘違いしてる人が多いが、
エンジンを慣らす事も当然あるが、その他それに関わる全てのパーツを
慣らすためのものであって、あまり気にする必要はないかと。
回転数が高い→必然的に全てのパーツに負荷がかかる
程度の解釈でいいかと思います。
3年も5年も乗る予定だったら、きっちりやった方がいいかもしれないけどね。
388 :
774RR:2010/02/20(土) 19:56:58 ID:soHinwcT
僕は長く乗るつもりなんで
走行距離800KMまでは4000回転で乗ってました。
60km以上欲しい時は5000〜6000くらいまでで
389 :
774RR:2010/02/20(土) 22:38:21 ID:t35aOp18
車の流れに合わせるために60キロ以上欲しい時が
度々あって心配してたんですが、それなりに大丈夫なんですね
基本ゆっくりでのんびりがんばります。ありがとう
390 :
774RR:2010/02/20(土) 22:41:37 ID:Q89kuV7V
ninjaの400Rが出るとか聞いたけど本当なの?
391 :
774RR:2010/02/20(土) 22:51:33 ID:fvLGy+gp
いつの話かと
392 :
774RR:2010/02/21(日) 00:39:20 ID:s6ATakNN
友達が代車でGT250来た時ちょっと乗ったけどなぁ
まぁ印象よりは面白いバイク・・・最近の250にしちゃそこそこ速いし
ただ何より細部が安っぽい、左右揃ってないカウルの隙間に
単調なトップブリッジ、分厚いステッカー、意味の無いディティールワーク・・・
タンク形状がステアリングを邪魔するのも低速時の取り回し的に頂けない。
そしてサスが恐いのも同意
コレかNinja250Rどっち買うかっつったらよほどの理由が無い限りNinjaだろうなぁ
393 :
774RR:2010/02/21(日) 00:41:02 ID:mJ0hjQ3v
09赤Ninjaで今2万1千キロ走ったけど、今の所不具合は無いよ。
この前ローのバルブが切れたぐらい。
394 :
774RR:2010/02/21(日) 03:10:45 ID:qM4TtQmk
俺も赤だが1000kmでクラッチケーブルが切れたぞ。
395 :
774RR:2010/02/21(日) 08:41:12 ID:tWCNnapA
治安が悪いんですね
396 :
774RR:2010/02/21(日) 14:06:57 ID:RxtNUHLp
>392
市ね
クソチョンバイクの話スンナボケ。
他所でやれ。
397 :
774RR:2010/02/21(日) 14:09:31 ID:BvBcPm4R
ninja250乗ってる人でシートになんか敷いてる人いるかえ?
ノーマルシートだと2時間ぐらい乗ってると尻が痺れてくる。
ゲルシートと敷こうと思ってるけどお勧めあるかい?
398 :
774RR:2010/02/21(日) 14:14:07 ID:e1XPJhNT
どんなバイクでも2時間も乗ってるとケツがヤバいだろ?
399 :
774RR:2010/02/21(日) 14:19:15 ID:ir92os2P
>>397 wikiみてたけどゲルザブとかいうのがいいらしい
>>393 タイヤは交換した?
デフォでついてるやつが雨の時に恐ろしいって記事をよくみるので、いっそのこと納車前に取り替えようかと思うんだが
400 :
774RR:2010/02/21(日) 15:04:10 ID:DnKYKsWA
君達、このバイクで練習すると相当なレベルにまで上達するよ。
割と近い将来ステップアップ的に買い替えするだろ。
そのときのためにみっちり練習しなさいよ。
401 :
774RR:2010/02/21(日) 15:16:24 ID:BvBcPm4R
402 :
774RR:2010/02/21(日) 16:13:04 ID:1OQR3NhM
>>398 ダエグ8時間乗ってきたが、全く痛くならんかったぞ。
403 :
774RR:2010/02/21(日) 16:28:55 ID:Rca82y1c
>>398 最終的には痛くなるんだろうが、痛くなるまでの時間差は結構あるぞ。
俺が歴代乗ったバイクで一番痛くなかったのがカワサキのZ750FXっていう古いバイク。全然痛くならなかった。
逆に一番酷かったのがヤマハのトリッカーっていう250のバイク。これは一時間が限界だったわ。
NSRはハンペンみたいなペラペラシートだったのに、何故か長時間乗っても平気だったな。
404 :
774RR:2010/02/21(日) 16:35:17 ID:NWm4gntu
405 :
774RR:2010/02/21(日) 16:36:17 ID:drUSaz+2
>>403 NSRは体重が分散されるようなポジションだからじゃないかな
ケツだけに体重がかからない所為だと思う
406 :
774RR:2010/02/21(日) 16:37:51 ID:bPI0H8tL
個人的には若干硬いのがツボ。
ケツを包み込むようなやわらかさもダメだし、オフのシートもキツイ。
5年ほど前のSSが適度なやわらかさだったな。
まぁシートの硬さより足回りや微振動の問題の方が大きいんだがな。
407 :
774RR:2010/02/21(日) 17:27:58 ID:ir92os2P
408 :
774RR:2010/02/21(日) 21:54:04 ID:pjW6+1jt
ゲルザブなんてよくもそんなあっさり買うな…
409 :
774RR:2010/02/21(日) 22:16:53 ID:mJ0hjQ3v
CB400SFからの乗り換えなのだが、俺はNinja250Rの方が長距離乗っても疲れないよ。
410 :
774RR:2010/02/21(日) 22:54:01 ID:BpxJi+hw
Ninjaの純正タイヤのIRCのRX-01Fって普通のRX-01やスペックRと比べて何が違うのかな? ライフ?
411 :
774RR:2010/02/21(日) 23:14:35 ID:iywBSKZo
くわしく
316 名前:774RR[sage] 投稿日:2010/02/21(日) 20:43:33 ID:Vh/4ligJ
ショップに置いてあった二輪車新聞にカワサキが
400ccのカウル付きとカウル無しの新型を出すって
書いてあったけどマジかな?
うわさのninja400なのか非常に気になる。
うろ覚えなんだけど誰か他に見た人いないですか?
412 :
774RR:2010/02/21(日) 23:34:33 ID:i2CzxBM9
Ninja400Rクルノカー?
ZRX-DAEGナノカー?
Ninja125Rコナイノカー?
413 :
774RR:2010/02/21(日) 23:44:53 ID:SezaB7qM
>>410 RX-01のフロント用って意味でF
スペックRはモタードレースとかで使う用の、よりドライグリップを重視したタイヤ
はっきり言ってウェットグリップも冷間グリップも純正はあんまり良くないと、個人的には感じる
414 :
774RR:2010/02/22(月) 00:12:22 ID:C/i/CflM
セカンドに欲しい
415 :
774RR:2010/02/22(月) 00:13:34 ID:HaWLpp5r
416 :
774RR:2010/02/22(月) 00:19:34 ID:HP41bHcI
フロントのフェンダーの幅ってどのくらい?
ステッカー作ってるんだけど納車3月なんだぜ・・・
417 :
774RR:2010/02/22(月) 09:23:03 ID:+TRTGVu7
とりあえず400の車検制度廃止してくれ
418 :
774RR:2010/02/22(月) 09:26:30 ID:TOer8CRF
1200ccまでのバイクの車検制度廃止してくれ。
419 :
774RR:2010/02/22(月) 10:53:14 ID:Kgj4/T5z
中型免許制度廃止してくれ〜
420 :
774RR:2010/02/22(月) 10:55:08 ID:IrZvNzFv
>411
でるならER6fの400版だろ。
ヤマハも400スポーツないんだから、600のやつに400のエンジン乗っけてだせば多少は売れて赤が減ると思うけどな
421 :
774RR:2010/02/22(月) 11:47:50 ID:hjbs9S7U
時計ってナビにあるよなぁ、というか皆ナビくらいついてるよな
ない人どうやって帰るの?仕事ない人か?
422 :
774RR:2010/02/22(月) 11:56:21 ID:IrZvNzFv
ナビがないと帰れないってどれだけバカなの?
423 :
774RR:2010/02/22(月) 12:14:31 ID:MAf7wjFe
>>421 知らない道なら地図見りゃわかるし、
地図がなけりゃとりあえずデカい道に出て、道路案内標識見て自分のウチの方に走りゃいい。
424 :
774RR:2010/02/22(月) 12:14:40 ID:7qknnWli
>>420 それでもよいから俺なら買うな〜。 ER6の400
60万くらいならw
少し待てば中古で50ちょいになるかもしん。
425 :
774RR:2010/02/22(月) 12:17:59 ID:Dj6w9KF1
ナビが無いと自宅の方向がわからない男の人って・・・
いやナビは便利だけどさ
426 :
774RR:2010/02/22(月) 12:21:58 ID:JDQj4l2/
ナビ付の移動なら車で十分。着くのが目的だから。
バイクは事前に計画立てて、迷ったら地図とにらめっこしながら行くのが面白い。
バイクにまでナビつけて何が面白いの?
427 :
774RR:2010/02/22(月) 12:42:47 ID:GhWnWk4q
ER-6のボアダウン版か
日本市場の現状ではストロークまで弄れないだろうな
428 :
774RR:2010/02/22(月) 12:43:26 ID:Kgj4/T5z
釣りだろ
429 :
774RR:2010/02/22(月) 13:34:19 ID:/f/ajrS3
携帯のGPS便利すぎwww
430 :
774RR:2010/02/22(月) 13:49:33 ID:cJHbSi6r
近辺に地形わかると寄り道とかしやすいんだよな
普段なら見逃すような所に行けたり
音楽なって快適だし
まー旅のスタイルは人それぞれで、自分が楽しめればいいので
何が正解だこれはいけないとか言うやつとはリアルではかかわらないのが一番
431 :
774RR:2010/02/22(月) 14:32:45 ID:784czkK3
音楽は確かに良いかも。でもどうやって聞くの?
432 :
774RR:2010/02/22(月) 15:18:43 ID:cJHbSi6r
まーいろいろと
本体から鳴るものとか E−100Mpとか60キロで怪しくなるけど
イヤホン端子あれば、そこからイヤホンで聞くとか、薄型のヘッドフォン分解して
スピーカー部をメットに仕込むとか
道楽オンやら、スピーカーとアンプを後付するとか
俺は後付だけど80キロならはっきり、100キロでもそれなりに聞こえる
433 :
774RR:2010/02/22(月) 19:27:35 ID:HP41bHcI
リアシートに荷物をおいてネットをかぶせたいと思うんだけど荷掛けフックみたいなのってある?
とりあえずナンバープレートのところに荷掛け用のアーム(というかバーというか)そういうのは入れるけど前方向はどこにしたらいいのか・・・
434 :
774RR:2010/02/22(月) 19:57:32 ID:61GMiCyW
435 :
774RR:2010/02/22(月) 20:10:57 ID:Ip/B6a5J
>>433 タンデムステッププラケットを荷掛けフックにする
シートまでの距離があるので紐なりなんなりで延長しないと
普通サイズのネットだと届かない
あるいは
社外品のシートに貼り付ける荷掛けフックを買ってくる
モトフィズから出てるよ
ただしシールでシート端に貼り付けフックなのであまり荷重は掛けられない
ネットで積める程度の荷物なら大丈夫だと思うが自己責任で
436 :
774RR:2010/02/22(月) 20:53:30 ID:YnZWtFDT
PSPをナビ代わりにメーター上の空間に自作マウントしている
437 :
774RR:2010/02/22(月) 22:17:04 ID:G1fBgw5i
09年のニンジャと10年のニンジャの違い教えてくれ。
黒欲しいんだが・・
438 :
774RR:2010/02/22(月) 22:19:11 ID:/9CxQLRF
マフラーのデザイン、テールに250Rのロゴがない
439 :
774RR:2010/02/22(月) 22:44:33 ID:mtnN+tdw
440 :
774RR:2010/02/22(月) 22:49:02 ID:XtiBu7n9
441 :
774RR:2010/02/22(月) 23:43:27 ID:s8sdRWkZ
>>437 ラメブラックか普通のブラックか
ステンマフラーか海苔巻マフラーか
ブレンボキャリパーかnissinのキャリパーか
442 :
774RR:2010/02/22(月) 23:57:17 ID:HP41bHcI
>>435 なるほど、特大サイズのネットあたりを買って、それでもダメなら紐で延長させるか・・・
とは言えシートバックはつけるんだけどね。シートバックの上に箱物の土産とか載らないかなーって妄想してた
thx
443 :
774RR:2010/02/23(火) 00:07:20 ID:lCWv58OJ
>>433 定番だけどタンデムシート裏の
ボルトの所にナイロンベルト仕込んだら?
カラビナ先に付けたらより縛りやすくなるよ
444 :
774RR:2010/02/23(火) 07:28:16 ID:DvEjVuo5
>>439 両耳にイヤホンつけて音楽聴いてるなら誌ね
445 :
774RR:2010/02/23(火) 09:42:54 ID:/TPqjvjD
446 :
774RR:2010/02/23(火) 10:58:43 ID:0mYWehuc
ニンジャかVTRどっちか迷ってる??
違い教えてくり
初乗りVTR48万、ニンジャ54万ぐらいだった。初250のバイクなんだけど・・
447 :
774RR:2010/02/23(火) 11:01:43 ID:0jKqPW3S
名前が違う。
生産した所が違う(国)
メーカーが違う
値段が違う
それぞれ専用スレに湧いてるのキチガイの種類が違う
448 :
774RR:2010/02/23(火) 11:13:41 ID:P1nuQBZp
>>446 実は俺も迷ってる。ニンジャのカウル下半分引っぺがしてバーハン化するのと、
VTRにどこかからカウル持ってきてつけるのと、どっちがいいかなーって。
ダブルシートが好きだからVTRにしたいんだけど、バーハンのまま付けられるカウルが
見当たらないからニンジャかなーとか…。
449 :
774RR:2010/02/23(火) 11:16:22 ID:0jKqPW3S
ダサっw
450 :
774RR:2010/02/23(火) 12:40:50 ID:SIoWwLpn
取り回しはしやすくなるだろうけど見た目キモイ
451 :
774RR:2010/02/23(火) 13:33:12 ID:Gs9y32rF
今年は免許とって通勤、通学用、出来ればツーリングしてみてたいんで丈夫で燃費の良いこのバイク買おうと思うんだ。
今は原付乗ってるんだけど250ccとなると、新しいメットとか靴でかなりお金かかるし、中古(45万ぐらい)買うべきか。
けれども、長く乗るつもりだし初めてのバイクだ。無理して新車(ローン金利含めて乗り出し55万)を買うべきか。
それとも諦めて原付二種の新車買うべきか。
ローン組むと余裕が無い生活が更に酷くなると思う。でも、こういうバイク憧れてた。
正直、原付の法定速度で通学するのは怖すぎるし、迷惑かけてると思うと胃が痛い。スレ違いっぽいが意見が欲しい。お願いします。
452 :
774RR:2010/02/23(火) 13:56:38 ID:vujiXZJd
こういうマルチ荒らしは何が楽しいんだろう
453 :
774RR:2010/02/23(火) 15:41:04 ID:S7Z2ddKW
レスがつくのが嬉しいんだろう
それがどんなものであれ、現実では誰も構ってくれないのだから
可哀想な人だよ
454 :
774RR:2010/02/23(火) 16:57:19 ID:osGsZI9X
455 :
774RR:2010/02/23(火) 17:55:46 ID:1zMW+zHN
456 :
774RR:2010/02/23(火) 18:14:18 ID:fJGZINX4
かっこいい!これってNS-1っていうバイクですよね!?
457 :
774RR:2010/02/23(火) 18:20:24 ID:8r+c65eF
458 :
774RR:2010/02/23(火) 18:31:48 ID:8r+c65eF
カワサキは大型以外のバイク生産は明石からタイに移した
ホンダの工場は浜松、鈴鹿というイメージがあるが、リストラされまくって既にバイクは作っていない。
熊本工場はホンダの日本唯一のバイク工場
459 :
774RR:2010/02/23(火) 18:38:07 ID:+tBbbvZa
ばちぇらのページは何故とまってしまったのか
460 :
774RR:2010/02/23(火) 19:17:59 ID:3UN9y7pz
461 :
774RR:2010/02/23(火) 19:44:04 ID:DQQ/vLOS
>>459 誠に不謹慎な想像だが
本人に不慮の何かがあったとしか考えられんな
462 :
774RR:2010/02/23(火) 20:09:49 ID:SIoWwLpn
このバイクでわざわざエキパイ見せる意味がわからんわ
最初からVTRでも買えばいいのに
463 :
774RR:2010/02/23(火) 20:44:48 ID:FixTTUVy
>>454 「Z-1000に憧れる高校生のバイク」って感じ
464 :
774RR:2010/02/23(火) 21:08:52 ID:5o7ETTZD
465 :
774RR:2010/02/23(火) 23:57:03 ID:8Hxa9JN3
>>459 オレも気になってた
やっぱあまりよろしくない理由だろか・・・
466 :
774RR:2010/02/24(水) 01:48:49 ID:zqIm1dtI
>>454 真っ黒で見にくいけど、なかなかかっこいいな。
467 :
774RR:2010/02/24(水) 01:50:28 ID:TntZ9+BS
VTR1000Fのパチもんみたい。
468 :
774RR:2010/02/24(水) 03:10:33 ID:RE94z0tu
アンダー無いと夏は熱くないのかしら
469 :
774RR:2010/02/24(水) 03:20:43 ID:fOCh0MyF
>>468 冬しか乗ってないからわからないけど、夏は普通に熱いの?
470 :
774RR:2010/02/24(水) 03:27:42 ID:H+c3C1yr
>>454 エキパイ、タイヤ、ボディ…何か貧相なバイクだよな。胸も尻も無い女の子って感じ…
パラ4の大型バイクの良さを再認識したわ
471 :
774RR:2010/02/24(水) 03:42:30 ID:thRSaEiP
>>470 ひんぬーのよさがわからんとはまだまだだな…
472 :
774RR:2010/02/24(水) 03:47:23 ID:H+c3C1yr
>>471 ひんぬーだけならまだいいが、あばら骨が浮き出て、尻もペッタンコの女なんて乗りたくないわ
473 :
774RR:2010/02/24(水) 06:48:25 ID:Tn/wOaPb
このバイクけっこううるさいし、見た目早そうなのに
そこそこのスピードしか出ないよね
250の中では早いんだろうけど、うるさいから走らないでね
474 :
774RR:2010/02/24(水) 07:33:05 ID:2s/Q00Te
475 :
774RR:2010/02/24(水) 07:40:47 ID:2s/Q00Te
うわっ ダッセ〜w
_ _ //
/| ,.r '| il |~''丶、,| i. //
|l/ ` ー ´ .::| |i. //
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__ _!::ヽ、_ :::::._/´. ::!i、,//_
r,."‐i|゙ !:::: ::: ̄ ̄ ̄ : : : : ::/./i//"''i.l
゛-=;;!|ヽヽ_、::: : . . : : :_//ィ//ュ=''"
`![ニ]~"''''='''''""~[ニニ]//./
`Liム ´ ̄` ./ ̄Li/./
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,,, --‐'''"" ̄\二二二,.//`/ ̄""''''‐‐-,,.,、
, lil <´/゛゛`丶 |!|、i
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/ /ト三三三三三三三三/ヾヽ || }三三┤ \
476 :
774RR:2010/02/24(水) 08:35:55 ID:Ehp6GRXv
>>460 後付
そういや台湾のフランド?ってヤツから
ninja250r用のフローティングディスクとラジアルマウントキャリパーが出てたな
477 :
774RR:2010/02/24(水) 10:26:13 ID:5xQxYPD+
このバイクがうるさいのか、じゃあ他のバイクも全滅だな
478 :
774RR:2010/02/24(水) 10:37:26 ID:MClia+GY
>>469 高速道路を快適に150前後でクルージングできるバイクとしては
夏場の快適度は最高レヴェルだと思う。
俺は夏用に買ったよ。SSと違ってフレーム触れて低音火傷することは無いのが嬉しい。
夏場に革装備はもう嫌w
479 :
774RR:2010/02/24(水) 14:18:36 ID:ExfvGbJH
>>478 しかしこう言ったキチガイカキコするやつってなんなんだろう。
480 :
774RR:2010/02/24(水) 14:21:14 ID:pGVVg9b+
大型乗りなら普通にいくらでもいるだろ。
ただ、隠すか隠してないかの違いだよ。
481 :
774RR:2010/02/24(水) 14:32:33 ID:uc454Z+4
このバイクで大型乗りガンガン釣れるよ。ニンジャで峠道で超大袈裟なリーンイン、ハングオンで
コーナーリングしてたり、直線で物凄くタンクに伏せたりしてやったら
後から馬鹿めって感じで偉そうにぬいて行きやがるwしてやったりと思ってるんだろうが
その時点で俺に釣られてるわけだがwww単細胞共w
482 :
774RR:2010/02/24(水) 14:34:14 ID:pGVVg9b+
いや、お前なんて最初から眼中に無いよ。
いてもいなくてもおんなじことしてるって。
483 :
774RR:2010/02/24(水) 16:56:31 ID:7ZXHP2h2
484 :
774RR:2010/02/24(水) 17:22:54 ID:QwXS4ILw
ニンニン乗ってると市街地でもバトル挑まれるよ。 やっぱレプリカだから狙われやすいね・・・
485 :
774RR:2010/02/24(水) 18:27:52 ID:7ZXHP2h2
486 :
774RR:2010/02/24(水) 18:46:39 ID:vSikRjz2
またこの流れか
ninja250は遅い、トルク無いで結構だっつの。
487 :
774RR:2010/02/24(水) 19:19:09 ID:hARZzy05
免許取って一カ月の俺は遅いトルク無しで十分だわ
488 :
774RR:2010/02/24(水) 22:38:31 ID:g3GpsbJh
無給油で435km走破
489 :
774RR:2010/02/24(水) 22:57:02 ID:yOm9/XSl
ninja250乗りの方に質問です
30後半のおっさんがひさしぶりにロードバイクが欲しくなったわけですが、ツーリングメインでカウル付、250cc
そんなバイクはninja250Rくらいしか見当たりません
そこで、そんなおっさんにお勧めのカラーは何色でしょうか
カワサキは初めてなのでライムの洗礼をうけるべきか、ZZR風にブラックやレッドにするべきか
みなさんのご意見をお待ちしております
490 :
774RR:2010/02/24(水) 23:08:07 ID:uOaw6d1J
er-6シリーズでも赤を好むおじさま多いから
赤もありだと思います。
SEでフレアシールはがすのもあり。
無難に黒も。
ライムはやめた方がいいと思います。
491 :
774RR:2010/02/24(水) 23:08:44 ID:8NgwXJnT
>>489 黒とライムということで、、、09SE店頭在庫 (・∀・)
492 :
774RR:2010/02/24(水) 23:10:10 ID:FpL41cJf
>>489 カワサキ乗りだろ?
ライム以外考えられん
493 :
774RR:2010/02/24(水) 23:10:23 ID:Ehp6GRXv
>>489 自分の好きな色でいいんじゃないですか?
その代わり、ステッカーをベタベタ貼り付けるのは、オッサンには似合わないと思う
494 :
774RR:2010/02/24(水) 23:12:50 ID:J/gidoCP
>>489 無難に黒
ちょっと若ぶって黒赤
目立つけどハデに青か赤
カワサキ全開アピールで緑
495 :
774RR:2010/02/24(水) 23:24:38 ID:XQp1jUSS
ワンポイントカスタムが栄えるブラックか乗れば虜のライムグリーン
候補に上がってないけど青は止めとけ、綺麗だけどすぐ飽きるぞ…
496 :
774RR:2010/02/24(水) 23:48:37 ID:i9rbhhas
最初ライムなんてキチガイカラーに思えて、
青か黒にしようと思ってたけど在庫が無くてしょうがなく09SE購入した。
〜三ヵ月後〜
今じゃもうライム以外考えられないわ・・・ライム以外だったら後悔してたかも。
普段のファッションにまでライムが侵食し始めているw
悪いことは言わないからライムにしなさいwバイクはちょっと派手な方が良いですよ
497 :
774RR:2010/02/24(水) 23:54:07 ID:yOm9/XSl
レスさんくす
黒はキズが目立つのと視認性を考えてパスかなあ、と
レッドもよさげなんだけど、カワサキらしくないか?
カワサキらしさならライムだろう?と思ったけどおっさんが乗ってると似合わないか・・・
SEならいいなあ、と思うけど店頭在庫探すのたいへんそうですね
おなじくらいのおっさんはブルーが圧倒的多いようです
他に新色は出ないんですかね?
498 :
774RR:2010/02/24(水) 23:58:05 ID:Mnaj0ztF
視認性云々なら青のほうが避けるべきなのでは?
499 :
774RR:2010/02/25(木) 00:23:25 ID:NdEZhcTH
>>497 誰もお前に興味ないから、誰が乗ってるとか見てない
お前も街中ではライダー見ずに先にバイクを見るだろ
だからライムでいいよ
500 :
774RR:2010/02/25(木) 01:13:03 ID:pEJ+cHZP
色なんて自分の好きな色が一番いいよ。他車からの視認性がほしけりゃ
蛍光ピンクのジャケットでも着ればいい。そんなことよりアクティブセーフティ
心がけたほうがよっぽど安全。
501 :
774RR:2010/02/25(木) 01:37:57 ID:qCJpmJlz
ライム>赤>黒>青な感じになってます
昔っぽいカラーリングにしてくれればなやまんですむんだが・・・
カワサキはどれもライムが一番売れてるんでしょ?
502 :
774RR:2010/02/25(木) 02:44:52 ID:MUs/NUwy
503 :
774RR:2010/02/25(木) 03:57:13 ID:IAzWycpX
beetの公式でスリップオンの音量が94db以下になってる。
以前は89じゃなかったっけ?
これで迷わず東単を買える。
いや迷ってたのよ。静かなbeetか音質が好みの東単か。
504 :
774RR:2010/02/25(木) 04:16:50 ID:YgZOE89D
505 :
774RR:2010/02/25(木) 04:21:58 ID:YgZOE89D
>>502 ニンニンに「GPZ」って、日産マーチに「GTR」ってエンブレム付けてるようなもんだよ。
恥ずかし過ぎ…
506 :
774RR:2010/02/25(木) 06:20:39 ID:IQisRzI+
507 :
774RR:2010/02/25(木) 06:25:11 ID:IQisRzI+
>>505 GPZ250Rは現行Ninja250Rの「おじいちゃん」にあたる車両で、フレームやエンジンなどほぼ同じ。
よっておまいさんの指摘は的外れ。
508 :
774RR:2010/02/25(木) 06:41:48 ID:VptaUPAm
ninja250はあくまでもninja250。
GPZステッカー貼ってるのはおかしい。
509 :
774RR:2010/02/25(木) 06:58:01 ID:IQisRzI+
まあそうなんだけど、
>>505があまりに無知で恥ずかしかったもんで、つい。
510 :
774RR:2010/02/25(木) 07:01:49 ID:YgZOE89D
>>506 初代も二代目も無いよ。
GPZ250RはGPZ250R
ニンジャ250はニンジャ250
ちなみに車でもバイクでもエンジンやフレーム流用して、名前やカテゴリーが違うバイクなんて普通にありまっせ
511 :
774RR:2010/02/25(木) 07:06:56 ID:XHlIrcMT
>>509 日本のバイクの歴史をもう一度勉強しましょう
多分、無知はあなた
512 :
774RR:2010/02/25(木) 07:15:25 ID:YgZOE89D
まあ一歩引いて、ニンニンに型式的なものを付けたいなら、「ZX-R」だろうよ。
(二気筒にZは無いっていうのは置いといて)
ニンニンに「GPZ」っいうのは、ZX6Rに「GPZ」ステッカー貼るようなもんでっせ
513 :
774RR:2010/02/25(木) 07:32:08 ID:tlvQ07v/
514 :
774RR:2010/02/25(木) 07:43:03 ID:IQisRzI+
>>510 >ニンニンに「GPZ」って、日産マーチに「GTR」ってエンブレム付けてるようなもんだよ。
この例えが的外れって言ってるんだけど。
GPZ250R→GPX250R→現行Ninja250Rとモデルチェンジをし続けてきたってことはわかる?
で、GTRとマーチは何か共通の部分はあるの?
515 :
774RR:2010/02/25(木) 07:52:07 ID:YgZOE89D
>>514 非力なニンニンにKawasakiの歴史を背負ってきたGPZは似合わないって意味と皮肉を込めてだな
516 :
774RR:2010/02/25(木) 08:11:24 ID:rtWNCSJz
レーサーレプリカ全盛のスペック至上主義時代に生まれてきて
遅いだパワーないだと言われたゼファーも
立派にカワサキの歴史の一幕にその名前を刻んだな
こんなものはZじゃないなんて言ってた奴もいたな
まるで今のアンチと一緒のことを言ってた
ゼファーがそうだったうように
アンチの謗りなんか関係なくNinja250Rも
問答無用で販売台数を伸ばして行くんだろうなこれからも
517 :
774RR:2010/02/25(木) 08:32:16 ID:tlvQ07v/
518 :
774RR:2010/02/25(木) 08:37:07 ID:Uq63vW5m
>>516 ネトウヨがいくら叩いても中国製、韓国製、台湾製スクーターがシェア伸ばして
日本製スクーターはシェア落としてるのと同じだな
それがバイクの歴史だ
519 :
774RR:2010/02/25(木) 09:23:27 ID:KTE0GWPQ
だれも叩いてないだろ、今は。
まあしかし忍者250にGPZはありえないよな
ゼファー750に750RSのプレート付けてるのと一緒だぜ
>>512の意見が正しいと思うよ
520 :
774RR:2010/02/25(木) 10:41:11 ID:BifwPSf7
このレーレプが遅い理由を教えて下さい
521 :
774RR:2010/02/25(木) 10:45:27 ID:xSuxW/yV
レーレプって略し方気持ち悪い
カタワみたい
522 :
774RR:2010/02/25(木) 10:47:34 ID:PfbWCQeL
開発コンセプトが速さを追求していないから
つかレーレプじゃないに一票
523 :
774RR:2010/02/25(木) 10:50:05 ID:8+NBjKF7
>>503 ハハハw
89db=94db以下って事だよw
524 :
774RR:2010/02/25(木) 10:52:56 ID:KTE0GWPQ
レーサーレプリカはもう死語だろ
525 :
774RR:2010/02/25(木) 11:07:37 ID:ss43lkX9
ハンドル見れば一目瞭然。
こいつはツアラーです。
526 :
774RR:2010/02/25(木) 12:08:15 ID:IAzWycpX
>>523 そっか…。仕様が変わったわけではないのか。
静かさをとるか音質を取るかまた悩むな。
527 :
774RR:2010/02/25(木) 12:43:55 ID:JO8QxaO6
五月蝿いバイクは迷惑なだけ
528 :
774RR:2010/02/25(木) 13:03:03 ID:RefvxNZG
頼むからニンジャにGPZとか貼るなよな。
お門違いもいいとこだよ…
529 :
774RR:2010/02/25(木) 13:03:06 ID:V/n3e4MJ
>>489 30歳・おっさん
黒の2010モデル頼んだよ、来週納車
ライムでも青でも赤でも黒でも白でもいいんだけどninja(というかZZRの時から)一色べったりっていうのがどうもね・・・
ただ、自分の場合、メットもウェアも黒なのでちょっとやっちゃった感があるw
530 :
774RR:2010/02/25(木) 13:08:38 ID:3NCNDv15
チンコも黒けりゃ完璧だな
531 :
774RR:2010/02/25(木) 13:11:23 ID:Uq63vW5m
モンスターエナジー仕様にしたら?
エボニー買ってライムのステッカーとかカッティングシート貼ると、USカワサキワークスのモンスターエナジー仕様になる。
日本でもKXモンスターエナジーは限定発売したな。
532 :
774RR:2010/02/25(木) 13:19:04 ID:blv59zv2
>>531 ニンジャ250でステッカーチューンやると最高に格好悪いんですが…
533 :
774RR:2010/02/25(木) 13:19:13 ID:ss43lkX9
でも・・・
モンスターエナジーって激マズなんだよね。
534 :
774RR:2010/02/25(木) 13:22:31 ID:8+NBjKF7
>>532 ここの連中には恰好よく見えるんだよ。バカだなあ。
535 :
774RR:2010/02/25(木) 13:23:45 ID:V/n3e4MJ
536 :
774RR:2010/02/25(木) 14:04:09 ID:blv59zv2
いまやモンスターエナジーって言ったら、ヤマハ+ロッシだろに…
今、カワサキ車にモンスターエナジーのステッカーとか貼ってる奴っていわゆる情報弱者なんですけど…
537 :
774RR:2010/02/25(木) 14:06:20 ID:blv59zv2
わかりやすく言うと、ニンジャ250にレプソルのステッカー貼るようなもんだそ!
気を付けろよ
538 :
774RR:2010/02/25(木) 14:12:12 ID:V/n3e4MJ
>>531 いいねこれw
早速ポチった、納車まで一週間ドキがムネムネだぜ
539 :
774RR:2010/02/25(木) 14:16:37 ID:cVf4msdr
去年のロッシの優勝もあり、ヨーロッパじゃモンエナ=ヤマハなんだけどな
540 :
774RR:2010/02/25(木) 15:26:06 ID:viZMwhyi
今日のアメトークはバイク芸人だよ
ま、こんなダサいバイクは話題に上がることもないだろうけど
一応宣伝しとくね♪
541 :
774RR:2010/02/25(木) 15:51:02 ID:qcUH3m5o
雨上がり嫌いやねん
542 :
774RR:2010/02/25(木) 18:14:48 ID:sbH1Kvq7
何でこのスレっていつも荒れてるの?
正直気になっているバイクなんだけど、ここ見ると萎えてくる…
543 :
774RR:2010/02/25(木) 18:24:24 ID:7vDyI1Cp
>>542 クランクケースからのオイル漏れのリコールをコーキング対応で済ませたから
流石カワサキ
544 :
774RR:2010/02/25(木) 18:47:00 ID:XCvFfVwR
545 :
774RR:2010/02/25(木) 19:31:18 ID:xJE/Krq6
乗る層にもよるんじゃない?
V125スレなんてガキ丸出しのDQNが常駐してるからいつも荒れてる
546 :
774RR:2010/02/25(木) 20:23:20 ID:l5cNoCiT
250ccという器用貧乏な排気量、
見た目レーシーだが中身イージーというギャップ、
これらの要因で価値観が真逆のやつらが集まるから。
どノーマルで乗ってる俺は最近は基本ROM。
547 :
774RR:2010/02/25(木) 20:41:20 ID:bPdrkn5a
モンスターエナジー見たけど、
普通に格好良かったよ。
548 :
774RR:2010/02/25(木) 20:54:04 ID:sJTrEYn7
USカワサキの黒ベースでライムグリーンをアクセントに使う
モンスターエナジーカラーは格好いい
549 :
774RR:2010/02/25(木) 21:11:25 ID:hbGP8LuO
>>542 気持ちはわからんでもないけど、実際見て乗ってよかったらいいじゃん。
自分は気に入ってるのに2ちゃんのレスに左右されてやめちゃうなんてもったいなさ過ぎる。
550 :
774RR:2010/02/25(木) 21:15:29 ID:LKiBOSuF
今ならモンスターエナジーじゃなくてビーストアイか
去年のKCBMで配ってたが…まあ味はアレ系の味だったな
551 :
774RR:2010/02/25(木) 21:21:09 ID:Crq4xe4e
>>542 にちゃんのスレをアテにする位なら個人ブログでも見て回る方が有益
情報もそっちの方が濃くて多いし
552 :
774RR:2010/02/25(木) 21:47:54 ID:5eMCkMaJ
色の話が出ているがなんで10SEが出ないんだyo!!
一度もすれ違ったことなくて悲しい。。。
そんな俺は10SE乗り・・・
553 :
774RR:2010/02/25(木) 21:52:08 ID:lvuIQn0j
モンエナ=ヤマハは良いとして
ロッシはモンエナ関係ないだろ?
もしかしてワークスのフィアットヤマハと
サテライトのテック3ヤマハの区別が付かないやつ?
554 :
774RR:2010/02/25(木) 22:51:39 ID:QqQ0OCRH
>>552 俺も10SE乗りだが一度もすれ違った事ないね
コンビニでおっさんにこれ何CC?ナナハンか?とか言われたり
車の窓ごしにあのバイクかっこいねと女の子に言われたり
ウチのばあちゃんに『なんてイガイバイクのってるんや!』とか言われたりはしたがな・・・
そんな俺は10SEで大満足です
555 :
774RR:2010/02/25(木) 23:49:36 ID:YgZOE89D
556 :
774RR:2010/02/26(金) 01:58:31 ID:mFgIRcq+
10SE持ちだけど
派手な上に初心者丸出しだから
深夜か早朝にこっそり走ってるよ
557 :
774RR:2010/02/26(金) 02:31:58 ID:4aQ7s7O/
>>553 あのね、モンエナはロッシについたスポンサー
ヤマハについたんじゃない。
情弱は死んだ方がいい
558 :
774RR:2010/02/26(金) 02:47:58 ID:HyqNWDBc
だからなんだって話だけどな
楽しめればいいんだし
559 :
774RR:2010/02/26(金) 05:22:08 ID:PrY1i6z6
560 :
774RR:2010/02/26(金) 10:34:25 ID:1S5OazIC
痛車にした勇者いないのか
561 :
774RR:2010/02/26(金) 11:25:26 ID:D6MHb9Ga
バロンに整備点検出したら、恐ろしく快適になって驚いた。
ギヤはシコシコ入るし、ハンドルは嘘みたいに軽く感じる。
しかもクラッチ操作やブレーキのタッチがまるで良くなった!!!!
燃費も上がったし最高速度もアップした!!!!
駅前ロータリーでコールきっても周囲の反応が変わってしまったぜ?
ゼロヨンだったらフェラーリF40とかチゼータにも勝てると思うぜ?
やっぱ20万も払えば新車みたいに蘇るんだな!!
しかもチェーンのサビが消えてて騒音が皆無だぜ?
買ってからオイルとブレーキパッドとタイヤ以外に何もしてなかったからなぁ。
562 :
774RR:2010/02/26(金) 12:39:22 ID:3qfG9MaI
>>556 堂々と走ってくれよw
10SE走っている姿みたいぜ。
563 :
774RR:2010/02/26(金) 13:34:57 ID:/+I1LkQT
さっき、すき屋でメシ食い終わって出てきたら2人の高校生が俺の09SEを視姦してた
俺が近づいたらお辞儀してきて
「かっこいいっすねぇ!コレ」
って言ってきた
帰り道ニヤニヤもんだったわ
564 :
774RR:2010/02/26(金) 18:12:23 ID:hblgNBOg
565 :
774RR:2010/02/26(金) 18:17:33 ID:PrY1i6z6
>>564 > モンエナ=ヤマハは良いとして
> ロッシはモンエナ関係ないだろ?
↑
×
566 :
774RR:2010/02/26(金) 18:23:25 ID:oAYjYtit
少し前の話題に戻るが、『ZX-R』じゃなくて『EX-R』の方がしっくりこないけ?
567 :
774RR:2010/02/26(金) 18:27:47 ID:N37o0WUY
何度も言われてることをまたそうやって
568 :
774RR:2010/02/26(金) 20:29:31 ID:7chaXmZj
ZX-2RはZXR250の海外でのペットネームだよ。
569 :
774RR:2010/02/26(金) 20:34:05 ID:2Tq+wqRp
570 :
774RR:2010/02/26(金) 20:49:35 ID:baY3PqPD
誰か、FMF APEXマフラー使ってる奴いる?
感想聞きたい。
571 :
774RR:2010/02/26(金) 21:01:19 ID:apMcfpXm
>>569 これつけるならタンデムシート剥いてgiviベース付けた方がいいな
572 :
774RR:2010/02/27(土) 01:56:05 ID:Qj45ELkV
573 :
774RR:2010/02/27(土) 07:35:17 ID:Vz8NSNYs
おい。
加速が遅すぎて交通の邪魔になる
574 :
774RR:2010/02/27(土) 07:46:47 ID:kW9cg9Tf
575 :
774RR:2010/02/27(土) 08:08:11 ID:eVhKrBmQ
Kawasakiのホームページ見られない、今日はメンテの日?
576 :
774RR:2010/02/27(土) 10:54:47 ID:UGFRFcBn
昨日、コンビニにニンニンを停めてたら、高校生に
「このNS-1緑色だぜ!めずらしいぃ!!」
と言われて、昨日の夜は焼酎を一本空けてしまいました・・
577 :
774RR:2010/02/27(土) 11:03:24 ID:0MZK6qly
A-TECHのカーボンパーツ見たくてホームページ見に行くんだけど、
こちらのPCの脆弱性をついた攻撃をしてくるとかで、
随分前からマカフィー先生が閲覧を許してくれません。
ほかにも同じような人居ます?
578 :
774RR:2010/02/27(土) 14:14:51 ID:BO/96ZQR
おい。
気づいたらヘンリーヒギンズのサイドケース、DH-705
http://www.henlybegins.com/products/dh-705/index.html が無くなってたぞ。
小型のハードケースか、こういうサイドケースを盗難から防げるグッズ教えてくれ。
サイドのハードケースってGIVIのE21しかないの?小物が入るだけでいいんだけど。
ジッパーの所は小さいダイアル鍵付けてて開かないようにしてたから余裕かと思ったら
中の物じゃなくてシートバッグ本体が消えてたぞ。想定外orz
ケース買ってから一週間で、駅前有料駐車場に飯食ってる間だけ2時間くらい置いてただけ
でこのざまだぞ。凹んだぞ。
中のものも、ゴアカッパと鹿革手袋入ってたから死にそうだぞ。
579 :
774RR:2010/02/27(土) 14:31:02 ID:K+JhLVzt
E21は「プッシュボタンにより取付け、取外しが簡単にできます。
車体から取外して携帯できます。」だそうだ。
これも本体ごと取られるんじゃないの?
ワイヤーロックを通す穴とか付いてればいいのにね。
580 :
774RR:2010/02/27(土) 15:01:21 ID:SAzNGURq
ninja欲しくてwiki、過去ログとかいろいろ調べてみた。
質問なんだけど、体が大きい(181、85`)とそんなに不恰好に見える?
同じぐらいの体格の方か、それ以上の方で乗ってる方いまつか?
581 :
774RR:2010/02/27(土) 15:02:04 ID:VokgigO7
バイクが小さく見えるからなんか格好悪いんだよな
582 :
774RR:2010/02/27(土) 15:04:27 ID:Kv628S7Q
よっぽど小柄じゃないのが乗れば体がでかかろうとそう変わらん
不恰好という意味では
181あるならバックステッポなりつけないとポジションがキツイ気がする
583 :
774RR:2010/02/27(土) 16:10:07 ID:QkUQkK4F
わたくし、身長174体重85のピザデブです。ニンジャは似合いますか??
赤 または 黒がいいなと思いました
584 :
774RR:2010/02/27(土) 17:13:47 ID:HPbxhKyf
ワイズギアのマルチキャリア3BOX用+E21買ったけどこのバイクには合わんな
お尻がシュッとしてるからかな・・もっとどっしりしてるバイクのほうがいいのだろう
キャリアにE21取り付ければ、施錠中は箱をぶっ壊さない限り取り外せない感じではある
585 :
774RR:2010/02/27(土) 17:14:50 ID:HMof8LD1
心配無用!
誰もオマイのことなんか見ていない
いいと思ったバイク乗らないと人生損だよ
586 :
774RR:2010/02/27(土) 17:40:16 ID:nSJV0kwf
>>583 似合うように痩せるという選択(ry
いや、これ以上言わないでおこう
587 :
774RR:2010/02/27(土) 18:00:52 ID:btQTBLGm
>>580 なんか変だと思ったのはビクスク装備で乗ってる人
きちんとしたジャケット着てくるぶしの隠れるズボン履いて
ライディングシューズはいてたらどんな人でも似合う
588 :
774RR:2010/02/27(土) 18:28:16 ID:Vz8NSNYs
あんたたちどんなジャケット着て走ってるの?
いかにもライダーみたいなやつとか、皮ジャンとか恥ずかしくて着れないから
困ってるの
589 :
774RR:2010/02/27(土) 18:43:27 ID:kW9cg9Tf
バイク乗ってるんだから多少デザインがダサくても我慢してライジャケ着ろ
そのうち慣れてなんとも思わなくなる
590 :
774RR:2010/02/27(土) 18:45:41 ID:CQBCr0uV
革ジャン恥ずかしいか?
591 :
774RR:2010/02/27(土) 18:51:14 ID:FkfrIOae
革臭い
グローブほとんど革臭くてかなりきつい
592 :
774RR:2010/02/27(土) 19:00:05 ID:xZhm+4jW
てかNS-1たびたびでてくるが
いいバイクだと思うよ
一回乗ってみなよ
593 :
774RR:2010/02/27(土) 19:16:46 ID:5OhIJ/Tj
NSRやNS-1は弄りがいのある良いバイクだな
NSRの場合長いストレートがある場所だと130kmオーバーした覚えが
594 :
774RR:2010/02/27(土) 20:25:55 ID:QzWo+2or
489のカラーの相談をした者です
今日バイク屋に行って10SEと09レッド、09ライムの現車見てきました
10ブルーは売れてしまったということで見られず
レッドは実際に見てみたら朱色ぽくて残念でした
新車なら10SEが良いかな、と思いますがライムも捨てがたいけど10は尻が黒いので09ライムがいいなと思った
しかし
いっしょに行ってたカミサンが09ライムの中古車の前で
「この色はイヤ!庭にあるのもイヤ!」と大きな声で言うもんだから店員さんは苦笑い
その後ろに09SEに乗ってきていたお客さんがいて冷や汗タラーリでした
「カワサキはこれがイメージカラーなんだよ」
とフォローにもならないことを言って見ましたが後ろから突き刺さる視線が痛かったです
ninja購入は決定しましたが、カラーは決まらずそのまま帰宅
かみさん攻略しないとライムは難しそうです
バイクを知らない女はライムグリーン一色のバイクがかっこわるく見えるんでしょうかね?
595 :
774RR:2010/02/27(土) 20:31:42 ID:N1ON20WB
>>588 普段着丈のジーンズで靴下丸見えとか、
風でパンパンに膨らむ上着じゃなきゃいいじゃない。
バイク乗りならジーンズは常に長めの丈買う。
上着は風が入らずバタつかない物を防風/保温を考えて選ぶ。
596 :
774RR:2010/02/27(土) 21:03:34 ID:gaeFWcZN
フェンダーレス化しようと思うんだが、どこのメーカーがいいと思う?
個人的な感想を聞きたい。
597 :
774RR:2010/02/27(土) 21:29:47 ID:dn5Z09TD
マフラーを交換してインジェクションのセッティングに出してきた。
結果31.64PS!
まぁシャシ台の誤差も大きいけどね
598 :
774RR:2010/02/27(土) 21:37:14 ID:VUs4Drn/
>>596 active>a-tech>>ヤフオク
599 :
774RR:2010/02/27(土) 21:39:26 ID:W8y2LEO3
エアクリは変えたの?エアクリは?
600 :
774RR:2010/02/27(土) 22:26:11 ID:PCxwtyin
>>594 ライムグリーンってランボルギーニにもある色なんだぜ?・・とでも言えば、女は納得する
601 :
774RR:2010/02/27(土) 22:28:51 ID:kW9cg9Tf
趣味の世界に女を入れるな
602 :
774RR:2010/02/27(土) 22:32:46 ID:dn5Z09TD
603 :
774RR:2010/02/27(土) 23:27:32 ID:QzWo+2or
趣味は女を攻略しなければを完遂できんわい!
結婚してから10年がんばってこの日がくるように努力してきたんじゃあ!
新車購入10年計画!ここに完結!
次は大型免許取得計画なんじゃあ!
とninjaが帰ることになってウレシイおっさんは叫んでみる
604 :
774RR:2010/02/27(土) 23:28:35 ID:QzWo+2or
訂正
帰る>買える
605 :
774RR:2010/02/27(土) 23:56:23 ID:W44P5vH+
>>603 まるでσ(゚∀゚ オレ!!
9年計画で嫁攻略して新車納車しましたよ!
NINJAは最後にやめて違うバイクにしましたが・・・・・・
606 :
774RR:2010/02/28(日) 00:02:11 ID:VUs4Drn/
読み直したけど庭にあるのもイヤ!でワロタw
水鳥で会いましょうNE
607 :
774RR:2010/02/28(日) 00:10:03 ID:pZJrQtWv
ヴィッツとデミオにメタリック調のグリーンがあったな。
「キャンディライムグリーン」だったらまだ受けた…かも?
608 :
774RR:2010/02/28(日) 00:26:20 ID:nG5ckMOk
本社がある明石付近はやたらとライムグリーンのバイクを見かける。
609 :
774RR:2010/02/28(日) 00:55:55 ID:oC5t2A76
>>598 ヤフオクのやつはそんなにひどいのか?
才谷屋にしようかとry
610 :
774RR:2010/02/28(日) 01:26:28 ID:6MLXUV0Q
アクティブのフェンダーレスKITはド鉄製だから重い
純正リアフェンダーと変らない重さじゃないだろうか
ありゃあフェンダーレス化するだけで軽量化にはならないだろう
しかしその分かなり頑丈でウィンカーステーが荷掛けフックに使える
ノーマルの荷掛けフックは無くなるが
ウィンカーの位置でしっかりした荷掛けポイントが出来るので
むしろノーマルより荷物が載せ易くなる
ウィンカー位置も少し後退してサイドバックも少し付け易くなる
ツーリングで荷物を載せたい人にはお勧め
611 :
774RR:2010/02/28(日) 01:36:47 ID:4jjnd/73
612 :
774RR:2010/02/28(日) 01:40:51 ID:oC5t2A76
>>610 アクティブは頑丈なのか!
フックつける予定はないがアクティブにしようかな
613 :
774RR:2010/02/28(日) 05:50:27 ID:XXatIwxu
>>599 このバイクはエアクリーナー変えるとめちゃくちゃ変わるな
低速のもたつきがなくなってほんと乗りやすくなった
614 :
774RR:2010/02/28(日) 06:02:30 ID:jGnPrD8/
>>603 俺だったら先に大型取るが…
いきなり大型取れないんだっけ、教習所?
615 :
774RR:2010/02/28(日) 08:55:42 ID:ECohaPLy
トリックスターのフェンダーレスはどうなんだろう
616 :
774RR:2010/02/28(日) 10:01:46 ID:jAREraUL
>>614 教習所によると思う
俺がいってたとこはいきなり取れたよ。
617 :
774RR:2010/02/28(日) 10:14:41 ID:6rP+LMd/
俺の県だと大型取れないぜ?
618 :
774RR:2010/02/28(日) 11:28:44 ID:PdJkLOCq
先にリッターバイク味わってからこのバイクに乗ると一段と良さが分かるな。
619 :
774RR:2010/02/28(日) 11:54:20 ID:eZqfKQh3
620 :
774RR:2010/02/28(日) 14:03:51 ID:Vgsff32Q
>>619 618に同意するぞ
維持費の安さになんだかもう一台買えそうな気すらしてくる
621 :
774RR:2010/02/28(日) 14:19:20 ID:fE8qXjRK
HID化しようと思うんだけど、H7の35W物でも十分かな?
25Wだと、ハロゲンと比べてどんなもん?
622 :
774RR:2010/02/28(日) 14:50:38 ID:fT3oiHBq
623 :
774RR:2010/02/28(日) 16:35:44 ID:ATi86hVg
みんな勘違いしてるな。
618が言いたいのは大型の良さを再認識したって事だよ
624 :
774RR:2010/02/28(日) 17:20:17 ID:WQZmzxkg
青忍を契約してきた。お金も払って納車待ち(´A`)
今週末まで、wktkしとる。
VTRとNinjaを最後まで悩んだけど、Webで情報の多いNinjaにしますた。
玉数もソコソコ多いので、中古パーツも手に入るかな?と思いまして。
新車なので、究極の焦らしプレー(馴らし運転)が待ってるが、望む所よ(´A`*)ハァハァ
625 :
774RR:2010/02/28(日) 17:32:24 ID:pZJrQtWv
ナカーマ(*´A`)人(´A`)
>>624 '10青?俺は'08青買ったよ。
夜に照明で照らされたときの艶がもう…
626 :
774RR:2010/02/28(日) 17:34:47 ID:nfUt0r/F
本当は緑が欲しかったのでは無いですか?
627 :
774RR:2010/02/28(日) 17:50:35 ID:WQZmzxkg
>>625 ワシは10青ですよ。あの艶に年甲斐もなく勃起しましたぞ
8青の新車は中々手に入らんので諦めたっす。
>>626 デミオ緑のユーザーが言いました。緑の場合は虫がつきやすい
特に田舎は・・・、緑も黒も良かったけど、虫と火山灰で諦めたです。
628 :
774RR:2010/02/28(日) 18:55:33 ID:YKi3RTKx
>>627 乗り出しでいくらでしたか?
程度のいい中古と新車でまよってるんで^^;
629 :
774RR:2010/02/28(日) 19:03:47 ID:aDZYu58q
↓絶対新車しかありえない的なことをいう
630 :
774RR:2010/02/28(日) 19:08:07 ID:OEY3xkJE
新古車にしたら。
CBR600RRの買った事ある。12万引きだった。
631 :
774RR:2010/02/28(日) 19:24:30 ID:Zih18ZZD
>>614 250購入が10年計画だったんだから大型購入は20年計画なんだろう。
免許だけ先にあっても仕方あるまい。
632 :
774RR:2010/02/28(日) 19:32:36 ID:JPcWQAOX
来週土日も雨らしいね・・・・
週末ドライバーで雨の日乗りたくないのよ。
新車で買って4ヶ月経つけど未だに走行距離800kmっすよw
633 :
774RR:2010/02/28(日) 20:07:13 ID:EvTXdcRm
603です
車検付は現在無理なので大型免許を取らないのは自分へのリミッターでした(免許とったら買ってしまう)
3年計画で600ccを、と思っています
免許はそろそろ取っておかないとこれ以上年を重ねると教習所に通うのはますます大変になってしまうから・・・
634 :
774RR:2010/02/28(日) 20:28:36 ID:DnkzVUms
>>633 新車だと初回の車検は3年目・・・だけど。
635 :
774RR:2010/02/28(日) 21:45:12 ID:XFdr9DWh
今日緑ニンニンの女の子いたー
仲良くなりたいw
636 :
774RR:2010/02/28(日) 21:48:42 ID:h+Z8n602
などと意味不明の供述をしており・・・
637 :
774RR:2010/02/28(日) 22:21:02 ID:JPcWQAOX
10SE乗ってるおにゃのこ居たらおっきせざるを得ない
638 :
774RR:2010/02/28(日) 22:45:40 ID:95iEa+6W
青忍者1月納車でやっとこさ350キロ。
2回コカしましたww
右ウインカー辺りのカウルが陥没骨折してます
639 :
774RR:2010/02/28(日) 23:00:40 ID:jGnPrD8/
>>633 なおさら大型取ったほうが良かったような・・・
640 :
774RR:2010/02/28(日) 23:20:57 ID:hdpHgbOZ
3月に青忍買おうか本気で迷ってる。今年はマジで北海道行く。
バイクに要求することは、ツアラー、燃費イイ、車検無し、できればフル/ハーフカウル、といったとこ。
そんでさっきバラデロ125ってのの存在を知ったんだけどさ、これどうなの?
別に原付2種でも、保険激安だから尚イイし。
逆輸入車ってハイオク限定なの?
乗り出し60万くらいならマジで悩むわ。
641 :
774RR:2010/02/28(日) 23:22:42 ID:Y0AliXDv
まずninjaとか非力なバイクでパワーの使い方を覚えておくのも手。
振り回す練習には程よいパワーだしね。
いきなり大型の人は上の使い方とか練習出来ないでしょう。
大型をそこまで回す時点で初心者じゃ無理だし。
642 :
774RR:2010/03/01(月) 00:12:48 ID:4JrUHuNS
>>640 ツアラーとして考えたなら、ツーリングに対しての姿勢にもよるが、高速に乗れた方が何かと便利な時がある。
それを考えると125ってのは下道オンリーとなるのできついかもしれない。
ツアラーとは言えないけどCBR150とかも有りかもしれないよ。
643 :
774RR:2010/03/01(月) 00:13:19 ID:TvyPZgm4
>>640 バラデロは車体だけで82万だか83万だかした気がするが。
644 :
774RR:2010/03/01(月) 00:17:02 ID:RrIf2TYc
>>642 150R前乗ってたけど、あんなので高速走るのやめといたほうがいいよ。
世界一横風に弱い日本の高速道路走れるバイクだと思う。不意の風来るとふっとばされる。
645 :
774RR:2010/03/01(月) 00:51:34 ID:+ENZKbsf
>>628 自分の場合
2010黒 + ETC + 自賠2year + 諸々で乗り出し53万
646 :
774RR:2010/03/01(月) 00:58:49 ID:diTpF6+t
>>641 何に乗るにせよ、大型があれば選択肢が何倍にもなる。
最初から大型取れる教習所なら絶対に大型取ったほうがいい。
バイク雑誌見るの楽しくなるよ〜
647 :
774RR:2010/03/01(月) 01:05:44 ID:y8v3r5Lr
>>613 低速が良くなっただけでなく
スリップオンにしてから出てたアフターが
高効率エアクリにしたら低減した
どーもNinjaのECUは吸気効率が上がると
エンジン保護の為か少し濃い目の燃調比に補正するみたいだ
本当ならこの状態でサブコン入れてきちんとセッティング出しするといいんだろうが
サブコンなしでも高効率エアクリは費用対効果が高くていいな
648 :
774RR:2010/03/01(月) 01:54:19 ID:OO4Mpd6Z
>>638 自分も1月中旬に青忍買いました
初めてのバイクでつい楽しくなっちゃって1100キロも走ってしまいました
649 :
774RR:2010/03/01(月) 02:53:00 ID:VB/bkqn3
今月納車なんだがワクテカが半端ない。
650 :
774RR:2010/03/01(月) 02:56:38 ID:+ENZKbsf
天気が気になってしょうがないw
651 :
774RR:2010/03/01(月) 03:17:26 ID:7STyzxhA
652 :
774RR:2010/03/01(月) 04:26:02 ID:fwC/QtWA
カマって欲しいならそういえばいいのにね
653 :
774RR:2010/03/01(月) 08:19:39 ID:UlWc8T3m
654 :
774RR:2010/03/01(月) 09:35:00 ID:Ia3m684/
とりあえず、コレNinja250Rでは無いね
655 :
774RR:2010/03/01(月) 09:54:35 ID:4JrUHuNS
死亡事故の映像を、立ちごけとか言ってわざわざ晒す、あげくにその車体はニンジャ250でもない。
やっぱりニンニンとか言う奴は信用出来ない。
同一と思われたくないまともな人はその呼び方を使わない方がいい。
多分言ってる者は一人だと思うがwww
656 :
774RR:2010/03/01(月) 09:59:07 ID:S78x84et
900Rだな…
657 :
774RR:2010/03/01(月) 10:00:56 ID:OOrTddL3
俺も他人の死亡事故の画像使ってレス乞食するとか
良識と神経を疑うわ
658 :
774RR:2010/03/01(月) 11:07:08 ID:UqFLRJ3S
テスト
659 :
774RR:2010/03/01(月) 11:14:18 ID:zZxUJ4va
ninja緑買うつもりだけど、納車ってどのくらいかかるんかな?
販売店は近所の見つけたんだけど・・・
660 :
774RR:2010/03/01(月) 11:48:49 ID:fPAImTud
ナンバー持って行けば即日もいけそうな気もするが
661 :
774RR:2010/03/02(火) 19:50:20 ID:MFHtnXVo
662 :
774RR:2010/03/02(火) 20:15:25 ID:ncfTazLJ
>>661 ヽ(・∀・)人(・∀・)ノ
人の10SE見る機会ってあまり無いからテンション上がってる!
663 :
774RR:2010/03/02(火) 21:02:28 ID:2Q9Ei+Wj
>>647 ニンジャのECUはクルージング領域ではO2センサーで補正される。
サブコンで下の方の補正するならO2センサーのキャンセルが必要だよ!
因みにパワーコマンダーはキャンセラー付だがセッティングが自由すぎて難しい…
I-CONはキャブ感覚でセッティング出来るがキャンセラーが無いから下のセッティングは無理。
俺はI-CONでO2キャンセルしてセッティングしたけどピーズのマフラーが神過ぎて
補正0が一番パワーが出たwww
664 :
774RR:2010/03/02(火) 21:02:55 ID:HS94KpVk
やっと書き込めた・・・
603です
今日赤忍新車を契約してきましたぁああああ!
ひゃっほう!
10SEと青と悩みましたが、新車で赤があったので思わず・・・・これくださいって言っちまったよう
ちなみに50kとカバー、ロックのサービスでした
ひさしぶりのならし運転が楽しみ(^^♪
アドバイスくれた方ありがと〜
18の頃を思い出してツーリングに行くぜw
665 :
774RR:2010/03/02(火) 21:33:03 ID:6hIAWeku
666 :
774RR:2010/03/02(火) 21:35:27 ID:MFHtnXVo
>>662 本当に見かけないよね
同じ市内にもう一人いるはずなのに全然見かけない
本当にいるのか疑ってしまう
667 :
774RR:2010/03/02(火) 22:09:25 ID:FtFg63rr
本日3月2日20時30分頃昇り第一京浜東京都大田区池上付近にて黒ニンジャ250rに黒ヘルメット黒ジャケットの男同志、忍者1対1でが信号待ち最前列にて
美しく並んで遭遇、お互いに黒ずくめの善人同士だった為、すぐさまお互いの忍者を確認し合い、軽い会釈を交わす。
忍者に1年半乗ってて隼に乗り換えますがその中で一番美しい瞬間でした。遭遇した人ここにいたらレスしてください。
あの瞬間をありがとう・・・・・・
668 :
774RR:2010/03/02(火) 22:26:46 ID:ag/8ZP55
暖かくなってきたのはいいが、天気悪くて乗れないぜ〜
669 :
774RR:2010/03/02(火) 23:17:29 ID:ZjVUK0+s
週末納車〜♪半年前からこのスレ追ってきただけに超待ち遠しい。
ところで早速プチカスタムとして赤のリムストライプ入れたいんだけどどこに売ってるの?みんな緑ばっかなんだけど。
670 :
774RR:2010/03/02(火) 23:24:40 ID:3j7Jg3i3
>>628 スマヌ、見逃してた
全国サポートが魅力だったので、皆嫌がるが赤男爵にした。
俺の師匠ライダーが、ここのメカニックは信用できるから大丈夫と
言うことで、買った586000円かな。
オイルリザーブ30リットル
保険は月額だから除外
ヘタレなのでエンジンガード付けて
メーカーU字ロック
ヘルメット固定
登録諸々
端数値引き
上の金額に含まれてないけど、SHOEIのマルチテックヘルメット38000円で売ってくれたり
品が解れば楽天価格位で、スーツとか売ってもらった。
671 :
774RR:2010/03/03(水) 01:42:27 ID:X2foITSY
なんで昨日書きこめなかったんだろう?専ブラ使ってるのに。
672 :
774RR:2010/03/03(水) 01:46:08 ID:8+/lFlcC
>>671 バカチョンのせい
ニュースでもやってたよ
673 :
774RR:2010/03/03(水) 01:49:13 ID:Llq0cprM
>>671 アメリカにあるサーバーが韓国からの攻撃を受けたため。
FBIも動いてるそうです。
674 :
774RR:2010/03/03(水) 01:49:59 ID:wH7qCoDJ
男爵のメカニックが信用できるとは初耳だな
675 :
774RR:2010/03/03(水) 01:53:38 ID:X2foITSY
>>672 >>673 そうなのか・・・知らなかった・・・
>>674 店舗によるよ。バロンは。 当たりとハズレの差がデカイ。
メカニックじゃなく営業もピンキリだよ。
676 :
774RR:2010/03/03(水) 02:42:26 ID:hkL+7FAo
V型や単コロだったら買ったんだけどな・・・なんでパラツインなんだよ
677 :
774RR:2010/03/03(水) 05:04:35 ID:IwWrU8Nw
>>661 ベビーフェイスのスライダー付けてるね。
これあると立ちゴケしてもウインカー逝かないのかな?
ダメージは軽減されるかな。
678 :
774RR:2010/03/03(水) 09:10:11 ID:L8FVY8SQ
最近よく見かけるね。
タイヤがもうちょっと太ければ迷わず買うのになぁ。
>>638 >>2回コカしましたww
>>右ウインカー辺りのカウルが陥没骨折してます
2回もコケたの?
「転倒するおそれ」でリコールされてるみたいだけど、ちゃんと対応してもらった?
679 :
774RR:2010/03/03(水) 09:50:59 ID:MdxHpdLz
転倒するおそれのないバイクなんて補助輪でもつけなきゃ無理?
680 :
774RR:2010/03/03(水) 10:36:05 ID:PfzMPaOq
>>677 スライダーよりウインカーの方が飛び出てるから
完璧に横になったら逝くと思う
681 :
774RR:2010/03/03(水) 11:49:50 ID:RCFqBZZV
682 :
774RR:2010/03/03(水) 11:52:01 ID:2VSV82Az
バランス崩してうっかり倒してしまうことなんていくらでもあるよ
車庫の出し入れ時にうっかりが一番多い
683 :
774RR:2010/03/03(水) 11:55:33 ID:2VSV82Az
>>681 4000だと60キロも出なくて交通の妨げになって
最悪の気分になるから5000/7000でやるといいよ
684 :
774RR:2010/03/03(水) 12:17:50 ID:RCFqBZZV
685 :
774RR:2010/03/03(水) 12:35:48 ID:toxBJ5w/
ローダウンキットは見かけるけどローアップキットってないの?
686 :
774RR:2010/03/03(水) 12:52:21 ID:M8g+HPIm
ローアップというかは知らんがあったはず
687 :
774RR:2010/03/03(水) 12:55:33 ID:L8FVY8SQ
>>679 「転倒するおそれ」で、リ、コ、ー、ル、さ、れ、て、る、みたいだけど。
688 :
774RR:2010/03/03(水) 13:42:09 ID:MdxHpdLz
だから、転倒しないバイクなんてないだろ?
4輪のべンツのコンパクトカーでなら聞いたことあるけど
みたいみたいといわずに、その根拠となるものを示せばすむけど、ないの?
>対応してもらった?
なんて聞いてるからには公開してるでしょ
689 :
774RR:2010/03/03(水) 13:45:22 ID:vfXag8Ft
>>683 初年度生産版の説明書には6000rpmと表記。
現在カワサキ全車統一表記されてるため、低くなった。
6000rpm、→8000rpmで全く問題無し。
開発者のお墨付き。
690 :
774RR:2010/03/03(水) 13:46:03 ID:vfXag8Ft
691 :
774RR:2010/03/03(水) 13:47:05 ID:vfXag8Ft
>>688 そのうちオートバランサやオートジャイロ機構とかついた2輪出るんだろうな。
その頃まで生きてるかは疑問だが。
692 :
774RR:2010/03/03(水) 13:51:03 ID:j0Ayd+A7
カワサキの戦略が見事はまったバイクだな。このバイクの後大型SSに
乗り換える奴が非常に多い。まあ次もカワサキに乗るかは疑問だが。
とにかくバイク業界にはいい事には違いない。
693 :
774RR:2010/03/03(水) 13:57:25 ID:FQlmPkiG
すごい先だろうけど、フルチェンも楽しみなバイク。
694 :
774RR:2010/03/03(水) 13:58:59 ID:vfXag8Ft
昔はNS−1とかTZR50があったんだが、
初心者がいきなり250乗って不平不満や事故連発などという状況は少し悲しい。
695 :
774RR:2010/03/03(水) 14:00:09 ID:vfXag8Ft
>>693 ホンダが本気で対抗車種でも出さない限り、この代で終わるよ。
696 :
774RR:2010/03/03(水) 14:15:00 ID:tcR0F4Rv
697 :
774RR:2010/03/03(水) 14:16:00 ID:vfXag8Ft
カレーハウス行きたくなってきたな。
698 :
774RR:2010/03/03(水) 14:25:06 ID:qpUKOP4k
ニューモデルスレで400ccバージョンが出るという噂があるのだが
なにか情報ありませんか
699 :
ななし:2010/03/03(水) 14:25:07 ID:X64t05kH
ヤフオクに出てる2万以下のブレンボどうだろう!
誰か買った人いる?
700 :
774RR:2010/03/03(水) 14:27:06 ID:WykqNtGx
701 :
774RR:2010/03/03(水) 14:45:08 ID:MdxHpdLz
うわさは所詮うわさ
スーパーチャージャー付きの最上位ZZRが出るとかねw
たまに本当の事があるからうっかり発注すると直後に新型情報が
でて悲しい思いするかも
フルカバードローパワー250なんてホント最初は隙間産業的扱いだったのに
蓋あけてみれば大成功だったけど、これで400出したからと言って売れるか微妙
ツーリング派がことごとく大型に移行し終わった今、600と値段ほとんど変わらない
車体サイズは600と同じ位なのにローパワーな400を買ってくれるかどうか
たとえばCB400SB/SFはすでに1300に抜かれて、教習車両込みで
やっとトントン、すでに400は不毛地帯だよ
2ch情報レベルだけど400で排気ガスをクリーンにしようとするとパワーなくなって
それを補いの繰り返しで金がかかるから600と差がなくなるそうだ、詳しくは知らん
普通に考えたら
http://www.bright.ne.jp/lineup/er-6f/index.html 819000円のこっち買うだろ、半端な400より
http://www.honda.co.jp/CB400SF/price/ ¥792,750〜¥824,250(参考資料:値段は色の差)
400で売るにゃよっぽど魅力的な何かがなきゃ、600の存在知らずに買っちゃう
うっかり物だけだ(ちょっと極論
702 :
774RR:2010/03/03(水) 14:52:10 ID:wH7qCoDJ
703 :
774RR:2010/03/03(水) 15:00:13 ID:NSneHiS5
,-ー──‐‐-、
,! || |
!‐---------‐
.|:::i ./´ ̄ ̄`ヽi
,|:::i | (´∀`) ||
|::::i | .ウ マ ー ||
|::::i |中濃.ソース||
|::::i L___________」|
|::::i : : : : : : : : : |
`'''‐ー------ー゙
704 :
774RR:2010/03/03(水) 15:01:28 ID:FQlmPkiG
全部脳内、バイク板はエスパーだらけw
705 :
774RR:2010/03/03(水) 15:08:42 ID:IoYuduY3
全角バカ発生中
706 :
774RR:2010/03/03(水) 19:04:01 ID:M8g+HPIm
>>695 ホンダは2011年に国外生産で何車種か出すってニュース出てた気がする
707 :
774RR:2010/03/03(水) 19:19:14 ID:K6MifrUW
400CC買うならもう少し金貯めて大型買うわ・・・・
708 :
774RR:2010/03/03(水) 19:44:02 ID:RCFqBZZV
>>689 まとめwikiにその辺の顛末があったんだけど、どうもおいらが勘違いしてた模様
(4000->6000に改定されたと思ってた、逆なのね)
4000くらいのマイルドというかユル〜い感じで走るのも気持ちよかったです
709 :
774RR:2010/03/03(水) 20:31:17 ID:tcR0F4Rv
710 :
774RR:2010/03/03(水) 20:32:25 ID:tcR0F4Rv
711 :
774RR:2010/03/04(木) 00:02:23 ID:iXQvCCmg
行き着けのkawasaki正規店での話しだけど、まぁ自分は身長が低いもんでね。
たまに将来的には6Rに乗りたい・・・だけど足付きがぁぁぁ・・・なんて話しに
なるのよね。そしたらこの間、400CCのninjaにするしかないかなぁ・・・って
言われた・・・思わずビックリして「出るの!?」って聞いてしまったが、噂
程度でしかないから期待はしないようにって事でしたとさw
この不景気なのと「ninja」といえば「250R」って印象が強すぎる(400で出して
も売れない)から厳しい・・・でも、あくまで噂程度で店員の間でも話しは出て
きてるみたいよ。
712 :
774RR:2010/03/04(木) 00:08:19 ID:NfeIQPf1
>>698 二輪新聞でそんな事書いてたそうな
来年400クラスにネイキッドとフルカウルで2車種追加するとか
ここから先は噂の範疇だが
多分Er6f/6nのボアダウン国内販売だろうって話
713 :
774RR:2010/03/04(木) 00:15:36 ID:PZz7HMpF
714 :
774RR:2010/03/04(木) 00:39:08 ID:ti9Gsd7d
そんな原因だったら単純にこかしたよーとは書かずオイルで滑ってと書くだろう
715 :
774RR:2010/03/04(木) 03:06:34 ID:R/jGK6Jw
さっきブログ巡りしてたんだけど、icon2で0-100km5.81秒なんて出るのか!?
本当にそんなに変わるのなら買おうかと思うんだけど・・・装着してる人どんな感じ?
716 :
774RR:2010/03/04(木) 03:13:53 ID:kXPCtNOU
>>961 限定ライムいいな
チタンコンロッドも入ってるし凄くカスタムしてるね。
大切に乗ってくれよ。
717 :
774RR:2010/03/04(木) 03:15:21 ID:kXPCtNOU
>>651 うおおおおっ!! 限定ライムいいじゃん
チタンコンロッドも入ってるし凄くカスタムしてるね。
これからも大切に乗ってくれよ。
718 :
774RR:2010/03/04(木) 04:22:14 ID:Mdgi1bSk
もうすこし考えろよバカ
719 :
774RR:2010/03/04(木) 07:37:06 ID:/1Hff6aB
>>715 ノーマルのセッティングは中間域が薄く、上が濃くなっている。
i−conのはこれをセッティングできるのと加速ポンプ替わりの特性をつけれるのが良い所。
上にも書いたがピーズのマフラーはスタンダードの燃調でベストの状態になるようにできているのでi−conは要らなかった。
他の良くできたマフラーでもそうだろうけど俺がテストした中ではこれがベストだった。
720 :
774RR:2010/03/04(木) 08:49:24 ID:/dj7786D
そういえばあのリコール症状
実際に出たと言う人はまだ居ないね
そういう車両を見たとか聞いたと言う話もない
まあこれだけ発生件数少ないと個人特定しやすそうだからネットには書きにくいだろうけど
721 :
774RR:2010/03/04(木) 12:26:23 ID:tJ7XyCkX
日本で起きたとは限らんだろうて
722 :
774RR:2010/03/04(木) 12:30:15 ID:sH9/adKm
俺の銀忍がなったよ
723 :
774RR:2010/03/04(木) 13:20:03 ID:R/jGK6Jw
724 :
774RR:2010/03/04(木) 14:28:10 ID:rA3lhJo0
>>723 整備不良で切符切られるかもっていうこと
保険は関係ないよ
725 :
774RR:2010/03/04(木) 18:12:04 ID:/dj7786D
業界内の団体がやった自主検査で
法律に決められたラインに適合しましたよってだけの話
まぁビデ倫シールと似た様なもの
JMCA認定されているから絶対捕まらないって訳でもないし
事故の時はカスタムしてると適合しようがしまいが保険的に不利になったりする
726 :
774RR:2010/03/04(木) 18:39:17 ID:/1Hff6aB
>>723 jmca非対応なのは触媒がついて無いからだよ。
しかし、サイレンサーはストレート構造ではないので音量も抑えられるし、じつは此処がパワーの秘密っぽい。
パイプはステンとチタンが選べるしアップとダウンも選べる。
サイレンサーのデザインも色々あるよ!
通販の安い店探せば二万位安く買える。
難点はタイミングに寄って納期が掛かる事。
此処で問題!
ピーズはどうしてこんなにバリエーションが多いか分かる?
727 :
774RR:2010/03/04(木) 18:56:43 ID:8V/xv2Ls
728 :
774RR:2010/03/04(木) 19:08:39 ID:nUSr+SJy
真ん中辺りで純正マフラーですら足りない燃調なのに、それをベストな燃調にしてしまうマフラーって高回転以外は確実に純正マフラーの本来持つポテンシャル以下な気がするんだが
サブコン付けた純正マフラーに高回転以外は勝てないのでは?
729 :
774RR:2010/03/04(木) 19:26:22 ID:/1Hff6aB
728
730 :
774RR:2010/03/04(木) 19:42:43 ID:/1Hff6aB
>>728 パワーグラフをアップしてやるのが一番納得出来るんだろうが面倒くさい…
ピーズかペンスケのホームページかどっかに有ると思うから調べてくれ
。
確かにノーマルの燃調無視で造れば簡単でもっとパワーが出せるかも知れない。
しかし、それは一部のレーサーが遣ればいい事。
マフラー10マン+サブコン5マン+セッティング5マン
金が有る奴はオーテック辺りで特注がベストじゃないか?
逆に金が無ければピーズがベストだと思うよ。
731 :
774RR:2010/03/04(木) 19:54:19 ID:lfSzcZP1
ここまで熱心に押されると宣伝っぽいな
732 :
774RR:2010/03/04(木) 20:18:31 ID:/1Hff6aB
言われると思ったW
各自好きなマフラーにすれば良いけど後悔しない物を選んでくれ。
今年からレースが本格的に始まるから参考にできるし、もっとパワーが欲しければバイクを買い代えればいい。
因みにニンジャの中間域が薄いのは排ガス対策。上が濃いのはブロー防止だと思う。
733 :
774RR:2010/03/04(木) 21:14:18 ID:0GPODA3n
教えてくらはい
スリッポン付けるんだけど、排気漏れチェックはどうやって
やればいいんですか?
734 :
774RR:2010/03/04(木) 21:31:51 ID:/1Hff6aB
音。
あんまり気にするな。
735 :
774RR:2010/03/05(金) 00:47:27 ID:uEFl9Xxo
数日前、ドリームにVTRを見に行った時のこと
ニンジャの赤が置いてあった。お客さんのかな??
確かにカッコイイし、まじで250って思えるぐらいボディ大きく感じた
しかし・・タイヤが細いのと、前傾姿勢が気に入らなかった。
736 :
774RR:2010/03/05(金) 02:20:23 ID:w8FLGsJl
>>733 アイドリング中にマフラーを完全に塞ぐ
排気漏れがなければエンジンが止まるはず
止まらずに動き続けたら排気漏れしている
スリップオンでも素人が交換すると
まず一発ではきちんと装着できないもんだから充分に気をつけてな
737 :
774RR:2010/03/05(金) 03:07:47 ID:on6RJ1nX
>>735 人が乗って走ってるの見たらもっとがっかりするから
VTRおすすめだよ
738 :
774RR:2010/03/05(金) 04:08:59 ID:e4qp3NQe
なんでこのバイクはフロントフォークが沈まないんだ?
まぁ走るのはほぼ高速だからそれほど困らんが峠は走りにくい…
739 :
774RR:2010/03/05(金) 04:16:46 ID:uEFl9Xxo
740 :
774RR:2010/03/05(金) 06:34:48 ID:achXRJHk
>>739 バイクに乗っている以上は、明日、お前が同じような目に逢う可能性も十分にあるんだからな。
741 :
774RR:2010/03/05(金) 07:37:00 ID:0AfuukuM
742 :
774RR:2010/03/05(金) 08:02:32 ID:AKQKMYIp
>>738 今すぐにバイク屋に相談
この柔らか過ぎサスが動かないとは
なんらかの不具合としか考えられない
743 :
774RR:2010/03/05(金) 08:49:58 ID:Lz5imwne
1人釣れましたね
744 :
774RR:2010/03/05(金) 09:12:46 ID:1rusWDqz
>>714 そうじゃなくて、
「転倒するおそれがある。」ってリコールされていて、
転倒したっていうことだから、
「リコールされてるけどちゃんと対応してもらったのかい?」
っていうことだと思うよ。
745 :
774RR:2010/03/05(金) 09:18:44 ID:AKQKMYIp
>>744 勘違いしてるな
リコールの内容は
「オイルが漏れてその結果後輪がオイル踏んだら滑って転倒するおそれがある」
別に突然転倒する不具合がある訳ではないので
「転倒するおそれがある」の部分だけを取り上げるのは間違い
746 :
774RR:2010/03/05(金) 09:22:54 ID:PGObAJuS
リコール対象車台番号をリコール後(2月)に納車した場合、
対応してから納車されているんだろうか?
747 :
774RR:2010/03/05(金) 09:41:08 ID:Q2o5cb4Y
リコールはオイル漏れ
748 :
774RR:2010/03/05(金) 10:18:13 ID:bfTe1b4V
新車買ったらコーキング対応してあるのかもなあ・・・
749 :
774RR:2010/03/05(金) 10:48:10 ID:AKQKMYIp
>>748 製造の効率から言ってそれは考えられない
元々問題ない部品が製造の課程で出した不具合だから
古いカワサキ車にはオイルライン細すぎだったとかカムチェーン周りが強度足りて無かったとか
よそのメーカーの最近の不具合だと走行中に燃料ポンプ止まるとか
そういう設計上の不具合とはまた別
750 :
774RR:2010/03/05(金) 11:07:49 ID:2NtH0B5N
リコールは
クランクケースの鋳造不良
オイル漏れでも
転倒の恐れがあるからでもない
原因が ”リコール” なわけで
可能性が ”リコール” なわけではない
751 :
774RR:2010/03/05(金) 11:08:35 ID:IyDCaiG3
>>745 勘違いしてるのは君だよ(笑
「オイル漏れ」としか発表されてないならともかく、
「転倒するおそれがある。」と想定して発表してるのはここの誰でもなくメーカーだから。
「重大な事故につながる恐れがある」からリコールなわけで、
だからこそリコール情報の本文の締めくくりが、
「そのため、漏れたオイルが後輪タイヤに付着し、最悪の場合、転倒するおそれがある。」
なんだよ。
「想定される重大な事故」を防止する為に、「原因」に対して「対処」するわけだ。
分かるかな?
だから、転倒した人に、原因を対処したかどうかを訊ねるのは何らおかしなことではないんだよ。
「オイル漏れ」は原因に過ぎないから、逆にそれだけを取り上げる方が間違いなわけ。
君は勘違いして間違えてるから、「別に突然転倒する不具合がある訳ではないので」などと言っちゃったわけ。
もしかしてNinja250に欠陥があったと言われるのが嫌なだけかい?(笑
752 :
774RR:2010/03/05(金) 11:20:06 ID:j2ItfNz3
>>735 俺がVTRのスレでカキコした文、勝手にこのスレにはりつけんなよ
753 :
774RR:2010/03/05(金) 11:25:49 ID:D65t0VTg
ズンダにマジレスw
754 :
774RR:2010/03/05(金) 11:27:21 ID:AKQKMYIp
>>751 リコールなりサービスキャンペーンなりは普通
・どんな不具合、不良があったか
・それによって何が起きたか、何が起きると予測できるか
・どういう対策をするか
これがワンセットになる
「転倒するおそれ」はタイヤの回転方向を逆にして取り付けても起きるし
タイヤが摩耗していても起きる
燃料ポンプが突然停止しても起きるし
単なる操作ミスでも起きる
原因と事象と対策は別に考える物じゃないよ
755 :
774RR:2010/03/05(金) 11:42:52 ID:AKQKMYIp
ついでに書いておくと前回のリコール
具体的にはクランクケースのどこが鋳造不良を出したのか
イマイチ分かりにくいと思うし把握していない人も少なくないと思う
一度バイク屋に聞いてみるといい
こういう事をちゃんと説明してくれるバイク屋はいいバイク屋
そうでないバイク屋は…
今後の付き合い方というものを一考する方がいい
756 :
774RR:2010/03/05(金) 11:48:26 ID:hC8QsMid
このバイクの転倒報告は、まず初心者の不慣れゆえ・・・
と思うのが普通だと思うんだが。
757 :
774RR:2010/03/05(金) 12:02:33 ID:37TJp3R4
だな。
758 :
774RR:2010/03/05(金) 12:04:23 ID:IyDCaiG3
>>754 >>原因と事象と対策は別に考える物じゃないよ
惜しいねぇ。
それらを別に考えちゃってるのは俺じゃなくて、
「別に突然転倒する不具合がある訳ではないので」って言っちゃってる
>>754だよ(笑
メーカーが総合的に判断した結果が発表されてるわけ。
>【リコール情報 : ニンジャ 250R (2009年12月7日届出)】
>原動機のクランクケースにおいて、オイル通路外壁に鋳造不良があるため、
>原動機運転中にエンジンオイルが漏れるものがある。
>そのため、漏れたオイルが後輪タイヤに付着し、
>最悪の場合、転倒するおそれがある。
この「転倒するおそれがある。」というのが、総合的な判断の末に出た結論なんだよ。
あとの文章は、「では何故、転倒するおそれがあるのか。」を説明しているだけ。
これだけ細かく、「何故、転倒するおそれがあるのか。」の理由を説明してくれてるのに、
それでもまだ「転倒する不具合がある訳ではない」なんて言う
>>745は、危ない(笑
759 :
774RR:2010/03/05(金) 12:16:09 ID:IyDCaiG3
>>756 転倒した人が、何故転倒したかを考察しているのではなく、
「転倒する恐れがあるってリコールされてるけど、対処しましたか?」
と、訊ねているのですよ。
だって、2回もコケてるんだから
もしその人のNinja250が、リコールの対処がされてなかったら
今後も「転倒する恐れ」があって危ないじゃないですか。
不慣れかどうか以前の問題ですよ。
760 :
774RR:2010/03/05(金) 12:25:17 ID:HNk7OyoO
>>759 リアタイヤにかかるほどオイルべっとりなら地面もオイルまみれのハズだぞ。
その状態で走って2度も転ぶと思うのか。
そりゃ確かに不慣れかどうかじゃないな。
オイルって知ってる?ってレベルの話になる。
761 :
774RR:2010/03/05(金) 12:47:47 ID:AKQKMYIp
>>758 確かに車体の他の状態が完全で操作にミスがなく
転倒の原因が全く思い当たらないと言う場合は
リコール案件に起因するオイル漏れを疑うべきだろう
以下は個人的な推測の範疇だが
クランクケースからのオイル漏れ不具合を「当ててしまう」より
チェーンオイル付けすぎてタイヤに飛散した…
という事例の方が確率的に言うと圧倒的に多いだろうが
まあここで簡単に断定は出来ない事は間違いない
762 :
774RR:2010/03/05(金) 13:00:09 ID:AKQKMYIp
ついでに重箱の隅をつつく言葉遊びをすると
「最悪の場合転倒する」なら
普通の場合やラッキーな場合は転倒しないと読み取れる
いずれにせよ転倒の第一原因としては断じられない話
763 :
774RR:2010/03/05(金) 14:33:21 ID:yJpGIGYO
正規のリコール内容知ってたなら、「みたい」なんてあいまい表現使うのもおかしいし、
そのあと「え?まさか、知らないの?? 」なんて書き方が全く矛盾してる
常識的にもオイル漏れを伏して書くのも不親切を通り越して不自然
いかにも悪意的にバイクが何もしないで転倒するかのような書き方が
ズンダを連想させるんだよね
764 :
774RR:2010/03/05(金) 14:56:46 ID:AKQKMYIp
仮に転倒原因がリコール案件であって
その車両がリコール対象であるのなら
今だに未点検なのは所有者の過失
もし現時点あるいは将来的に同じ理由で転倒して
今度は単独ではなく他者を巻き込む事故だとしたら
その責任を負うのは所有者であってメーカーに非ず
相手方の保険屋もそこを付いてくるだろうな
そういう意味で「リコールの対策は済ませましたか」と問うのは有益だが
それはあくまで所有者の車両がリコール対象車であり
転倒の原因が他に全く思い当たらないという前提での話
765 :
774RR:2010/03/05(金) 18:56:27 ID:uvgbfutQ
まあリコール情報ってことでもういいじゃん
766 :
774RR:2010/03/05(金) 19:29:40 ID:FAr1F6YF
単なる主観を客観視の様に語ったり
事実の一部だけを抜き出して強調してミスリードを誘ったり
これまで「悪質な情報メディアがやっていた情報の歪曲」を
最近ネットでよく見かけるようになったな(これは俺の主観)
荒しは放置というけどこういう恣意的な誤情報は放置すると
どんどんネットの情報精度が落ちていくから
程ほどに指摘する方がいい
767 :
774RR:2010/03/05(金) 21:18:16 ID:obziVEMQ
ねえ、ご飯まだ?
768 :
774RR:2010/03/05(金) 21:18:48 ID:bfTe1b4V
いま店に並んでるのも鋳造不良かもなあ・・
769 :
774RR:2010/03/05(金) 21:56:25 ID:pyCv+mQb
まぁ、気にするなら買わなければいいだけ。
GT250Rでも乗っとけ。
770 :
白ロムさん:2010/03/05(金) 21:57:56 ID:h7lMuSxn
まだやってんのかよ(-。-;
下らねぇ(*`へ´*)
もうこれ以上リコールの議論すんなよ!
やりたかったら別スレ立てな!!
771 :
774RR:2010/03/05(金) 21:59:31 ID:yJpGIGYO
超かっこいいじゃんそれ
772 :
774RR:2010/03/05(金) 22:07:02 ID:3D4OtpLU
>>768 リコール出した後にそんな車両を販売してる店が一軒でもあったら
間違いなくカワサキ傾くだろうな
773 :
774RR:2010/03/05(金) 22:58:37 ID:mYU8BauE
774 :
774RR:2010/03/06(土) 00:39:32 ID:PfaXPSTm
775 :
774RR:2010/03/06(土) 00:53:49 ID:4A3BwPSM
776 :
774RR:2010/03/06(土) 11:01:18 ID:5CRkKemh
あれまぁ
写真まちごうとる。
777 :
774RR:2010/03/06(土) 12:22:37 ID:KBzc12Iq
778 :
774RR:2010/03/06(土) 12:47:41 ID:DAzlH2+K
びびったwエンジンでかいし二気筒じゃないから
779 :
774RR:2010/03/06(土) 17:06:55 ID:xEks3x5B
780 :
774RR:2010/03/06(土) 17:09:38 ID:qSBEEejb
781 :
774RR:2010/03/06(土) 17:22:36 ID:0uCAca6P
>>773 最初からそれ付けてるから違いはわからないけど、
かなり明るくて視認性は良いし、見た目もいい。
だけどもやはり真っ暗だとハイビームにするかもね。
782 :
774RR:2010/03/06(土) 17:26:38 ID:xEks3x5B
>>780 100馬力のモタード・・・だぜ、ちょーほしいんだけw
783 :
774RR:2010/03/06(土) 18:40:58 ID:38MFao74
Kawasaki初乗りでライムグリーンにしたのですが、
メット色の選定に悩んでます。
先輩方、アドバイスおねがいします
784 :
774RR:2010/03/06(土) 19:13:14 ID:0uCAca6P
>>783 車体黒だと選びやすいんだけど
ライムだとかなり迷うと俺も思った。
単色系なら、黒・白・シルバー
グラデーションなら好きなのでいけそうだと思う。
785 :
774RR:2010/03/06(土) 19:24:38 ID:ptlZ6kd1
パステルピンクとかオレンジとかが
ミスマッチ感溢れてていいかも。
786 :
774RR:2010/03/06(土) 19:34:16 ID:ry9VBdwy
私的にはライムには白
つか車体よかジャケットと合わせた方が良いぞ
787 :
774RR:2010/03/06(土) 20:24:53 ID:9TUQot1K
何でもいいよ。
お前の事は誰も気にしてないぞ
788 :
774RR:2010/03/06(土) 22:12:03 ID:7lGsyAB0
789 :
774RR:2010/03/06(土) 23:12:09 ID:pQ0kdwqF
>>783 自分の好きな色が良いと思う。
誰も通りすがるライダーのメットの色なんて覚えてないし、
着る服を毎回同じ配色にしないと、メットの色だけこだわっても意味がなさそう。
790 :
774RR:2010/03/06(土) 23:13:07 ID:r1A8ScJS
バッテリー上がっちゃったみたいでスタート押しても
シュルルルって小さな音が聞こえるだけでエンジンが掛かる気配がない・・・
押しがけでなんとかなったんですがこれってバッテリー交換した方が良いですか?
前に乗ったのが1週間前でその時は元気だったんですけど・・・
ちなみにバッテリー上がりは2008年12月に買ってこれが初めてです。
791 :
774RR:2010/03/06(土) 23:25:41 ID:sCeaWa5i
>>790 使用期間一年チョイじゃんw海外製バッテリーなの?
792 :
774RR:2010/03/06(土) 23:27:05 ID:r1A8ScJS
>>791 純正です。最初から付いてたやつ。
バッテリー交換したこともないので・・・
793 :
774RR:2010/03/06(土) 23:36:42 ID:MNm6yXnJ
>>790 とりあえず2〜3時間走るか、バイクやに充電お願いしてみたら?
794 :
774RR:2010/03/06(土) 23:43:43 ID:r1A8ScJS
>>793 やっぱり週1で毎回1時間ぐらいしか
乗らないからバッテリー切れちゃったんですかね・・・
とりあえず3時間ぐらい走ってみようと思います。
レス見るととりあえず寿命ということはなさそうですし・・・
どもです。
795 :
774RR:2010/03/06(土) 23:56:39 ID:YROp32Rx
いつもより少し回転数高め意識してね。
796 :
774RR:2010/03/07(日) 00:33:01 ID:IOg1+tmt
マジで?中の人はアイドリングで消費電力より発電量が多いと語ってる。
俺の場合3ヶ月の冬眠期間中、10日に1度10分程度のアイドリングでバッテリーは無事なんだが
さすがに一度充電器に繋いでみたが、繋いだ瞬間からfullだった
因みに08。二度目の冬眠中だが大丈夫
797 :
790:2010/03/07(日) 00:36:57 ID:PI5DJD0l
え・・・マジですか。
帰ってきて6時間ぐらいしてからやってもセルが上手く回らなかったよ・・・
どっか可笑しいのかな・・・2週間前にレッドバロンでオイル交換したばっかだし。
今まで元気だったから余計に気になってしまって。
798 :
774RR:2010/03/07(日) 00:56:00 ID:sXWQGGNi
オイルは関係無いだろW
もしかしたらバロンでバッテリー上げたか!?
799 :
790:2010/03/07(日) 00:58:56 ID:PI5DJD0l
オイルとフィルターだけです。
バッテリーは今日上がるまで気にもしなかったんで・・・
800 :
774RR:2010/03/07(日) 04:07:14 ID:oW0Fi5cB
自分は6ヶ月ぶりに始動させてみても何も問題なかったなぁ
綺麗にセル回って直ぐにエンジン始動したよ
801 :
774RR:2010/03/07(日) 04:09:21 ID:QSCyHCWq
中免とって初めてのバイクにこれ選ぼうと思うんですが、
皆さんセキュリティ対策はどうされてますか?
盗難率高いなら太くて重いチェーンとか買おうか…
802 :
774RR:2010/03/07(日) 05:15:53 ID:4aQYtSO7
>>801 保管する場所によると思う。マンションの駐輪場とかは危ないってよく聞くね。
俺は実家暮らしで、屋根付きの車庫の中に入れてるから、ほぼ安心してる。
車庫の中に番犬もいるしね、それでもチェーンロックぐらいはしてるけど。
ツーリング先では、携帯しやすいからディスクロック持っててるよ。
803 :
774RR:2010/03/07(日) 06:03:55 ID:TRgW4erD
>>801 うちのマンションでは、トラックで持って行く被害があったんで、駐輪場の柱に鎖で固定している。
あとバイクロックキー2とか…そんな名前の鍵穴の蓋をしてる。
これは金づちで横から叩くと簡単にもげるし、パイプでシリンダーごとくり抜くから効果は見た目だけだけど。
外出用は、カワサキ純正の高いほうのU字。
804 :
774RR:2010/03/07(日) 07:04:22 ID:3mt6A7+w
>>794 そんな弱いバッテリーは中華でもないぞ。
俺の900Rのバッテリーは中華製だけど、二週間に一度の一〜二時間の乗車で三年以上は使ってるけど。
ただし、半年に一度は充電器で充電してるけど。
ちなみにニンニン250のバッテリーってMF式?
805 :
774RR:2010/03/07(日) 07:09:54 ID:sXWQGGNi
MFだよ。
806 :
774RR:2010/03/07(日) 07:57:18 ID:7MZEYh/z
若い女の子がninja250のエボニーに乗ってた(´・ω・`)
807 :
774RR:2010/03/07(日) 08:59:58 ID:r6aHFE5G
>>801 イタズラはされても盗まれませんw
心配ならワイヤーロックでもどうぞ。
808 :
774RR:2010/03/07(日) 09:03:45 ID:v9TuGDUA
なにこれデジャブ
809 :
774RR:2010/03/07(日) 09:50:31 ID:aJ57luGa
>>801 どうしても心配なら、盗難保険が色々と気が楽。
810 :
774RR:2010/03/07(日) 09:55:03 ID:5Cneh7yD
>>801 ホームセンターの安いワイヤーで十分だろ
811 :
774RR:2010/03/07(日) 12:17:10 ID:FiQJwGbc
812 :
774RR:2010/03/07(日) 13:05:59 ID:lrK2xKuE
>>811 たしかに太くて重いが出先で使うことを考えると美観や積載能力や加速や運動性能や燃費に無視できない悪影響が出そうだ。
買ってもすぐに降ろしたくてうずうずすると思う。
813 :
774RR:2010/03/07(日) 14:14:43 ID:ADlUO0W/
ハンドルロックだけして放置だわ
傷つけられたりは何回かあったが
バイクごと盗られることなんてあるのかね?
814 :
774RR:2010/03/07(日) 14:27:23 ID:OYB4aNAx
815 :
774RR:2010/03/07(日) 14:27:31 ID:4aQYtSO7
>>813 いや‥マジで自分だけは大丈夫だと思ってたら、ある日突然被害にあうぞ。
朝もしくは出先で、あるべき所にそこにある物がなかった時の落胆といったらもうね…
816 :
774RR:2010/03/07(日) 14:50:48 ID:AFL2TvHz
かっこいいレプリカバイクだね!
これ何シーシー?
何キロくらい出るの?
いやー俺も中免あるんだけどなあ
じゃ、気をつけてね!
817 :
774RR:2010/03/07(日) 14:55:06 ID:CdT49FmR
これ買って二ヶ月、一度だけナンシーのおっちゃんに話しかけられました
818 :
774RR:2010/03/07(日) 14:58:18 ID:ir49mxkM
体重100kgのピザなんですが、リアサスがプリロード5でもぐにゃぐにゃの上動かないので
社外入れることにしました。
ナイトロンだと、バネ圧とか当初からオーダーできるみたいなんで、バネ圧を体重にあわせ
てあげるつもりなんですが、そもそもの純正バネ圧っていくつ?
普通の人だと180k+60k=240kgで、ピザだと180k+100k=300Kgなんで、大体2割増しくらいの
スプリングと、固めの油でいいかなと思ってます。
で、ついでにフロントフォークのスプリングも買えるつもりなんだけど、お勧め教えて。
カタログ見てたけどバネ圧書いてないのね。
819 :
774RR:2010/03/07(日) 15:20:29 ID:GWNVYyz/
アメリカンに乗るべき
820 :
774RR:2010/03/07(日) 15:34:44 ID:OYB4aNAx
>>819 おいっ!
そりゃそうだがもうちょっと言い方あんだろww
821 :
774RR:2010/03/07(日) 15:36:40 ID:ir49mxkM
ピザ禁止は禁止w
822 :
774RR:2010/03/07(日) 15:40:24 ID:ADlUO0W/
ピザデブのレプリカはあまりに悲惨だから諦めた方がいいよ
ninja250はレプリカもどきだけど、車体がちょっと小さいから相性は最悪だよ
アメリカンもしくはネイキッド、ちょっと若い子ぶってビグスクに乗るのがオススメだよ
823 :
774RR:2010/03/07(日) 16:00:42 ID:3kAUU6AC
買う前から不思議に思ってたんだけど何でウィンカーが突き出てるんだろ
倒れるとウィンカー周りからカウル割れるしウィンカー埋め込んでる方が形もスッキリするのに
824 :
774RR:2010/03/07(日) 16:14:06 ID:4lnFWcw1
サス変えるくらいなら痩せなさいよ
825 :
774RR:2010/03/07(日) 16:15:11 ID:OYB4aNAx
826 :
774RR:2010/03/07(日) 16:44:28 ID:3kAUU6AC
>>825やっぱそうなかな
だけど倒れても当たりにくい場所に設置してほしかったな
827 :
774RR:2010/03/07(日) 16:52:50 ID:QqAMNYHA
レプリカやないやろ。
828 :
774RR:2010/03/07(日) 17:05:47 ID:WYgYYv0Q
>>826 埋め込んだらレース用に軽量化するとき支障が出る!とかいう妄想をしてみる
829 :
774RR:2010/03/07(日) 17:14:18 ID:ZFz/Ietf
中の人曰く
>サーキットでガンガン遊んでホシイってのが計画にあったから、外せるウインカー前提
だろ
830 :
774RR:2010/03/07(日) 17:49:37 ID:KSoMygP9
ピザ禁止は禁止は禁止w
831 :
774RR:2010/03/07(日) 17:50:47 ID:vA3ccuMr
体重100キロで250クラスはしんどすぎるw
せめて600クラスだな
と53キロの俺が言ってみた
832 :
774RR:2010/03/07(日) 19:19:15 ID:lrK2xKuE
>>818 他人の補助が居るけど60kgを基準にするなら60kgの人が運転姿勢で跨った時のスプリングの長さと
818が跨ったときの長さを計測して比較した方が良いよ。
走行を任せられる相手が居るならフォークのインナーチューブとリアのロッドにインシュロックを巻いて走行、
全力加速と全力制動、高速段差踏み越え程度を試してどこまで動いているかを確認(サーキットを全力で数周とかが理想)。
それぞれの数値を比較しながら底突きまで10mmくらい余裕を見てばね定数を決めれば乗り心地と性能の一番美味しい所を狙える。
833 :
774RR:2010/03/07(日) 20:29:37 ID:DcU9QJsm
チビはいいよな
180あると選択肢が減る
834 :
774RR:2010/03/07(日) 20:42:27 ID:4aQYtSO7
俺168センチ62キロなんだが、鏡でNinja250Rに乗った自分の姿みたら、
バイクと体格のバランスはとれてると思う。
835 :
774RR:2010/03/07(日) 21:42:06 ID:AfRskFet
俺179の78キロなんですけど忍者狙って金貯めてます。。
この体格だとどうでしょうか?
836 :
774RR:2010/03/07(日) 21:42:18 ID:est8oYW2
>>883 基本的にオフ乗りの俺は身長ある奴がうらやましくて仕方ナイ。
180あったら迷わずKTMの690ENDUROに突撃できただろうにorz
837 :
774RR:2010/03/07(日) 22:02:33 ID:sXWQGGNi
100キロならバネは9キロくらいだ。
838 :
774RR:2010/03/07(日) 23:06:43 ID:be1PWCje
839 :
774RR:2010/03/07(日) 23:18:18 ID:Bh+1d7Sw
>>838 バイクってもっと大きくなかったっけ? って思っちゃうなこれ見ると。
840 :
774RR:2010/03/07(日) 23:23:11 ID:XSZAinGf
ポジションがもう少し前傾ならバイク大きく見えたはず
841 :
774RR:2010/03/07(日) 23:25:21 ID:YulOZ1vm
>>815 んだ。
俺も実家の車庫に置いてたゼファーを盗まれかけた。
今は亡き番犬(バイクの2m先に犬小屋)はクソ役立たずでした。
隣の家のワンコ(室内犬)が外の様子に気づいて吠えまくったお陰で、隣の主人が通報してくれた。
幸いヘッドランプをバラされただけで済んだけどお隣のワンコが居なかったら・・・
それ以来、カバーとワイヤーロック(極太)はつける様にした。
そんなゼファーも今では手放してバイクにはもう長年乗ってないけど、たまーに乗りたくなるんで
車検なしの250に目をつけてNinjaに興味を抱いております。
842 :
774RR:2010/03/07(日) 23:32:05 ID:HYs262AE
>>841 俺もゼファーのライト盗まれた事がある。
クランクケースカバーのボルトが外され、ファンネルとタンデムバーも盗まれた。
コンビニじゃ厨房寄ってくるし何かと面倒なバイクだったな。
843 :
774RR:2010/03/07(日) 23:39:54 ID:6RmpGr6q
俺の弟はゼファーを鍵ごと盗んできたぞ。
捕まったけど。
844 :
774RR:2010/03/07(日) 23:45:53 ID:LHTojZRJ
人様の大切なバイク盗んでくるような弟は捕まって当然だ
845 :
774RR:2010/03/07(日) 23:47:59 ID:6RmpGr6q
もっとも、盗難車を盗難してきやがった訳なんだがw
846 :
774RR:2010/03/07(日) 23:55:38 ID:XLbqbGyT
847 :
774RR:2010/03/08(月) 00:00:51 ID:4aQYtSO7
俺なんて5年前に車ごとパクられたよ…中古で買ったEK9(150万ほどだったと思う)
朝外に借りてる駐車場いったらなかった…頭の中が真っ白になったわ。
数日後、車検証だけが近くの田んぼに捨てられてるのが見つかった(T_T)
スレチですまんが、みんな盗難には気をつけようね。
848 :
774RR:2010/03/08(月) 00:09:06 ID:eHZDvxzO
>>847 エーンエーん恐いよー オイラの大切なSR125が盗まれたらどーしよー
849 :
774RR:2010/03/08(月) 00:11:53 ID:pKxcyxeN
オマエらムケてんのかよw
850 :
774RR:2010/03/08(月) 00:33:28 ID:cSA9eA/t
851 :
774RR:2010/03/08(月) 00:49:40 ID:SqhhvvOf
852 :
774RR:2010/03/08(月) 03:13:46 ID:uzhWErmJ
>>838 本当に人が乗るとカッコ悪くなるバイクだよな…
50m離れて単体で見ると、それなりに見えるんだがな
853 :
774RR:2010/03/08(月) 03:42:47 ID:d7N8JsOL
タンデムステップあたりにブレーキ・クラッチつけてタンクに体べったりさせてみたいw
854 :
774RR:2010/03/08(月) 03:55:03 ID:uzhWErmJ
855 :
774RR:2010/03/08(月) 10:42:49 ID:0/GjO22l
170の俺にはぴったんこなわけだがこれ乗り潰したらオフ車にする
856 :
774RR:2010/03/08(月) 10:44:11 ID:0pvsSITT
857 :
774RR:2010/03/08(月) 11:17:50 ID:ELDJM8Wx
うるとらまんみたいな姿勢で乗りたいって事か
858 :
774RR:2010/03/08(月) 12:34:18 ID:0rEljSaK
859 :
774RR:2010/03/08(月) 22:20:23 ID:RX8bgssF
なんかしばらくバイク板落ちてたね
それはさておき今日の「ハンチョウ」で10黒忍出てた
最後の方にちょろっと犯人らしき女が乗ってただけだが
予告を見ると来週はもっと出番があるみたいだ
860 :
774RR:2010/03/08(月) 22:47:35 ID:uzhWErmJ
861 :
774RR:2010/03/08(月) 23:03:38 ID:YGCn/bsJ
オーリンズのサス付けている人います?
別体のリザーバタンクってどうやって付けてますか?
ステーが付属しているんでしょうか?
862 :
774RR:2010/03/08(月) 23:19:32 ID:2ArTSCFQ
>861
フレームとの間に挟むために整形されたクッションゴムとステンレスのバンドが入ってる。
取り扱い元によって無いかもしれないけど適当なゴムでも挟んで汎用のバンドで締め付ければ良いよ。
863 :
774RR:2010/03/08(月) 23:22:17 ID:+W0l4QrL
なんで別体なのか知ってる奴は少ないだろうな ニンニン乗りはアホしかおらんからな
864 :
774RR:2010/03/08(月) 23:45:51 ID:GdL77MHv
ストロークを長く取るためだって師匠が言ってた
865 :
774RR:2010/03/09(火) 02:11:04 ID:jlf0Wt/K
ここだけの話
リザーバータンクには賞味期限の切れたプリンが入っている
866 :
774RR:2010/03/09(火) 03:31:57 ID:8o1fjwNA
801です。亀ですがレスしてくれた方々ありがとうございました。
867 :
774RR:2010/03/09(火) 09:59:04 ID:GclX8xYH
868 :
774RR:2010/03/09(火) 10:22:44 ID:vJtO+K0G
869 :
774RR:2010/03/09(火) 13:33:37 ID:PsqSIo5D
870 :
774RR:2010/03/09(火) 14:14:29 ID:+k0yiLc2
871 :
774RR:2010/03/09(火) 14:26:22 ID:iSqkOLYW
これ、ニンジャ400なのかな?
モーターサイクルショーで御披露目らしいけど…
872 :
774RR:2010/03/09(火) 14:27:36 ID:NhMY1k5m
出るわけ無いw
前開発者が何言ってたのか思い出せ。
873 :
774RR:2010/03/09(火) 14:27:56 ID:iSqkOLYW
874 :
774RR:2010/03/09(火) 14:29:45 ID:+k0yiLc2
>>873 _,,,--''''''''''''''- 、,,_
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::)
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/::::::::::::, ---------、______/
'ー'ミ彡ニッッ,,,, ,,,,ッッェ、 lミ}
トy' <ェァ-ア `イ,ェェァ- |`I
| | - ; ::.ヽ、_ i`l
. !_l /'、_ __)、 lノ
_l /::: ~ l /
, ..-'''/": l (ー<ニ>、! /、_______
' ヽ、 / iヽ ー ,イ ヽ r`--、
ヽ `ー---- '"ノ l |
グロ中尉[First Lieutenant Gros]
(1932〜 アメリカ)
875 :
774RR:2010/03/09(火) 18:54:56 ID:3wLt+C1q
二輪新聞によると400で新型を出すのは間違いないらしい
876 :
774RR:2010/03/09(火) 20:01:28 ID:vJtO+K0G
Kawasaki 400TR
877 :
774RR:2010/03/09(火) 22:10:45 ID:oUCBxdpM
Monja 400RR
878 :
774RR:2010/03/09(火) 22:17:49 ID:u/N4ckpR
\400ならいいな
400ネイキッドの新型やっぱり出て欲しい
879 :
774RR:2010/03/09(火) 22:25:32 ID:vJtO+K0G
ゾフィー400
880 :
774RR:2010/03/09(火) 22:35:35 ID:SnmfxpKo
>>875 ヤバい、Z1000の400版だったら氏ねる。
881 :
774RR:2010/03/09(火) 22:37:48 ID:HhhAAkz0
ER-6のボアダウンぐらいじゃないの
882 :
774RR:2010/03/09(火) 22:38:59 ID:cbqcvRwn
うわぁ乗りたくね・・
883 :
774RR:2010/03/09(火) 23:13:28 ID:8JLZi033
このスレ的には正統進化だと思うが?
でもボアダウンならer6乗るけどなw
884 :
774RR:2010/03/10(水) 00:00:47 ID:Pzqu7jZ6
ZX系のカウルだったらその日に予約しにいく
885 :
774RR:2010/03/10(水) 00:01:32 ID:DANgqr0E
ZZR400系のスタイルだったら俺は予約しにいくなぁ
ラムエアとかもう無理なのかねぇ
886 :
774RR:2010/03/10(水) 01:52:45 ID:+Mqk33n4
ZXRくらいがちょうどいい
887 :
774RR:2010/03/10(水) 01:55:18 ID:FMFefLZ/
ZXRがそのまま出ても神バイクだろう。
嫌な時代だニャ。
888 :
774RR:2010/03/10(水) 01:59:42 ID:6t9JPW8w
ハンチョウでNinja250Rが、犯人の車両として大活躍中ですねw
来週も出ます
889 :
774RR:2010/03/10(水) 02:29:33 ID:991amc0T
足が長いとは思わないんだけど、Ninja250Rに乗ってると足がきついというか指先を外に向けてしまいます。
(ペダルに乗せると足がつりそうになる orz)
こういうときってバックステップを入れたら軽減される?
890 :
774RR:2010/03/10(水) 06:20:01 ID:mecyXky6
891 :
774RR:2010/03/10(水) 09:41:40 ID:mMsOQRUj
なんかすごい姿勢楽そうだなとおもったら50ccかw
892 :
774RR:2010/03/10(水) 09:43:06 ID:vbXHki1e
893 :
774RR:2010/03/10(水) 10:32:13 ID:PvgwYgch
DAEGの400版でいいよ。
ZRX規制通してDAEGと同じカウルつけただけでいい。
894 :
774RR:2010/03/10(水) 10:33:34 ID:PvgwYgch
>>892 ミラー取り付け部付近についてるモノは何?
まさかゴムじゃないよねw
895 :
774RR:2010/03/10(水) 13:20:20 ID:bkJ0JwAi
ゴムだと駄目なのか?
896 :
774RR:2010/03/10(水) 14:14:43 ID:rXACQqAy
当時、TZR50乗りからバカにされてたんだよ。
あのハリガネミラーw
だから最初のMCでゴムブーツついた。
897 :
774RR:2010/03/10(水) 15:15:44 ID:ZaA2TScG
ということはNinja250は 、
「TZR50乗りからバカにされてたNS-1よりもさらにカッコ悪い」ってことか。
まぁあのリアタイヤの細さじゃどれも同じようなもんだけどねぇ。
898 :
774RR:2010/03/10(水) 18:25:08 ID:hIvDw0ye
デザインが古くさいけどな
899 :
774RR:2010/03/10(水) 19:47:15 ID:Dln9xyAt
NS-1のカッコよさは未だに色褪せないなあ
900 :
774RR:2010/03/10(水) 21:50:39 ID:Q+VshmUO
お前のセンスが子供の頃から成長してないんだよ
901 :
774RR:2010/03/10(水) 22:57:20 ID:j7mVpEn5
フリーターバイク
902 :
774RR:2010/03/11(木) 02:08:10 ID:KSbKmR3z
このスレはアンチしか居ないのか?
903 :
774RR:2010/03/11(木) 10:00:26 ID:8CoqaBJV
買えば分かるよ。 がっかりする
904 :
774RR:2010/03/11(木) 10:33:39 ID:jjJy2Efb
ヤフオクHID付けてる人いないかな?あれってやっぱり35W?
905 :
774RR:2010/03/11(木) 10:34:33 ID:RbFNfCW0
ageてるやつが何言ってるんだかw
906 :
774RR:2010/03/11(木) 10:43:54 ID:8CoqaBJV
俺様は2ちゃんねらーじゃないからsageなくていいんだよ
907 :
774RR:2010/03/11(木) 10:45:06 ID:3bJfCEKR
以前の伸びはどこへやら・・・
最近は伸びない上に、原付のネタか・・・
CR−Zスレも発売2年後にはこんな状況になるんだろうなあ・・・
向こうは発売後1カ月で30スレオーバー。こことよく似てる。
やっぱ小排気量でスタイリッシュなスポーティな新型 ってのは2輪、車共に皆待ち望んでたんだな。
908 :
774RR:2010/03/11(木) 12:14:32 ID:imnUU3sr
NS-1とか過去の遺物にしがみついてるんじゃねーよ
250でだせよホンダ
909 :
774RR:2010/03/11(木) 13:41:01 ID:LwRzzVn6
NSR250Rに憧れてる原付少年のために発売されたのがNS−1なんだよ。
910 :
774RR:2010/03/11(木) 13:50:41 ID:3wY6x402
むしろMBX250とか
911 :
774RR:2010/03/11(木) 14:22:04 ID:NKOZ8+4D
>>909 じゃぁカワサキもZX−10Rや12Rに憧れてる中免少年のために何か作ればいいんだ!!
912 :
774RR:2010/03/11(木) 14:24:19 ID:1YXLe/JM
913 :
774RR:2010/03/11(木) 14:24:23 ID:LwRzzVn6
>>911 実際はCBRに流れてると言う哀れな現実w
914 :
774RR:2010/03/11(木) 19:19:03 ID:sTHqCpci
今の子供はそもそもバイク自体原付止まりが多いからな・・・
高校生で乗ってるの殆ど見ない
(近所の大学に行こうとしてるニンジャは何度か見たけど)
15年くらい前はRZに
乗った高校生の首なしライダーとか
ドラマでやってた位だったんだけどな
915 :
774RR:2010/03/11(木) 19:26:34 ID:qM7t7TPv
バカスクだけは売れてるわけだが・・・
916 :
774RR:2010/03/11(木) 23:08:23 ID:3wY6x402
バカスクも苦しいぞ、現行で欲しいの有るか?
917 :
774RR:2010/03/11(木) 23:42:45 ID:/qiXhK/E
ワコックスの125なら欲しいな 8万くらいだし
918 :
774RR:2010/03/12(金) 00:11:01 ID:QpmA41wk
wikiだと08の時の値段みたいなんだけど
最近だと多少交渉次第ではもう少し値段下げられるかな?
919 :
774RR:2010/03/12(金) 00:21:23 ID:X228pAL/
>>911 パラツインの乗りやすさ、細さが小枝だとすると
リッター直四は丸太に乗ってるみたいに感じちゃう。でかすぎ太すぎ。
最近CBR600RRとdaytona675がすげー気になってきてるよ
920 :
774RR:2010/03/12(金) 01:15:30 ID:X228pAL/
921 :
774RR:2010/03/12(金) 01:30:30 ID:QpmA41wk
>>920 やっぱ多少安くはなりそうだな〜
今日、正規店行ってみたら
09?モデルが 52マンから約2万引だけだったからな
ありがとう、明日いろいろ見に行ってみる
922 :
774RR:2010/03/12(金) 06:32:51 ID:FwaBoLCa
とにかく排気音が最悪のバイク。
音聞いて購入諦めた。
923 :
774RR:2010/03/12(金) 06:35:53 ID:U1hGJuxg
起動時にFIつきっぱなしって何が原因なんだろう?
924 :
774RR:2010/03/12(金) 06:54:47 ID:gbeVP2LD
金も無いくせに求めすぎなんだよクズ
925 :
774RR:2010/03/12(金) 08:53:39 ID:7BRRefss
メタリックアイランドブルーのタッチアップペンって無いの?
926 :
774RR:2010/03/12(金) 08:58:56 ID:9j0lhFXu
コイツの排気音は充分静かでいながら2気筒らしいパルス感も出ていて
その上で嫌な音の成分は上手くカットされているのか軽やかで気持ち良い
それらがエンジンの金属音と程よくマッチングしていて近年稀に見るグッドサウンド。
927 :
774RR:2010/03/12(金) 09:26:32 ID:Nl2fnnz2
骨のミャーミャー音より100倍マシだろ
928 :
774RR:2010/03/12(金) 12:31:00 ID:zM2L1sNq
カワサキカワサキチャポリチャプーチュ♪
929 :
774RR:2010/03/12(金) 13:36:09 ID:loMA5avU
930 :
774RR:2010/03/12(金) 14:33:13 ID:1XO7o6e6
931 :
774RR:2010/03/12(金) 14:59:36 ID:EWUA7apu
ライムグリーン購入記念カキコ
これで大学でも人気者に…
932 :
774RR:2010/03/12(金) 19:34:08 ID:kj8Fjz+B
>>919 俺も次のバイクはCBR600RRかデイトナ675で悩んでるよw
今は、エンジン音でデイトナの方が優勢。
933 :
774RR:2010/03/12(金) 20:39:07 ID:IUsEv0bq
デイトナ675いいよね。あの音は惚れ惚れする。
日本のメーカーはトリプル出したりはしないんだろうなぁ・・・
934 :
774RR:2010/03/12(金) 23:37:15 ID:X228pAL/
2stならMVXというのがあったらすぃ
935 :
774RR:2010/03/12(金) 23:42:47 ID:zxldkJCn
>>931 おめ。大学でバッタ君ってあだ名が付くだろうね
936 :
774RR:2010/03/13(土) 00:01:43 ID:FPDql/Nm
いや、カエルくんかも知れんぞ
937 :
774RR:2010/03/13(土) 00:33:39 ID:D4JVO/CL
そんな仇名は気に食わん
オカマか水兵の仇名だ
「ほほえみデブ(ゴーマー・パイル)」と呼ぶ
938 :
774RR:2010/03/13(土) 00:33:45 ID:TbnGYrJj
俺は生茶だと思う。
939 :
774RR:2010/03/13(土) 00:52:21 ID:aKzb6rB6
まあ緑でヘンなあだ名つけられたら赤く塗ってツノ付ければ良い。
940 :
774RR:2010/03/13(土) 01:19:45 ID:pt3RFbAj
941 :
774RR:2010/03/13(土) 08:24:35 ID:dUIpRdvR
俺もメットはメトインに入れない派、リヤ箱に入れるか荷物あるときはミラーに引っ掛けてる
メトインには、工具、部品、雨具一式など入っているけどまだ余裕はあるがめったに使わない
通勤というよりは買出しなど乗り降りの激しい仕事で使うので、メットインにわざわざ入れるより
リヤ箱にポンと投げ入れる方が楽だからそうしている
当然、ヘルメットの扱いも荒いので、2年以内には買い替えるからOGKの13000円位のジェットで済ませている
今被ってるので同じヘルメット3個目、ずっと同じのだと嫌だから色だけ変えてるけど(笑)
何台もスクーターに乗り継いできたけど、ずっとそんな感じ
メットインが小さくてもリードの様に大きくても、それなりに対処して使うから
特別、リードは便利だなwなんて思った事もあまりない
最高速や加速にしても同じ、所詮は道具として5年以内には必ず買い換えるし、それなりに使うだけ
キックの有無でトラブルになるより、事故やイタズラで遭うトラブルの方が多かった
ちなみに、ヴェクスター125と150を8年乗って、リードに乗り換えて1年チョイ
過去10年くらいでバッテリートラブルなどで困った事は1回も無い
1度だけバイクが倒されていた上にバッテリー弱り気味で掛からなかったけど
少し休ませたら掛かった、すぐにバッテリー注文して解決
942 :
774RR:2010/03/13(土) 08:32:10 ID:dUIpRdvR
943 :
774RR:2010/03/13(土) 10:21:56 ID:LRq4gUkh
長くてつまらない話
944 :
774RR:2010/03/13(土) 12:43:03 ID:ZZrbnyKE
専用の貼り付けタイプのウインカーってある?
945 :
774RR:2010/03/13(土) 23:12:33 ID:Ba+tIWM5
ハイオク入れてる人いる?
946 :
774RR:2010/03/13(土) 23:25:58 ID:b/IrjNk2
明日、大安吉日に青忍契約してこようと思うよ。
そんでもって立ちゴケが心配だからいきなりスライダーつけてもらうつもり。
あとはリムストライプも貼りたい。とりあえずそんなところで群馬ですのでヨロシクね。
947 :
774RR:2010/03/13(土) 23:48:29 ID:546DUBHs
スライダーはお守り以外と効果あるぜ。
一回右側に立ちゴケしたけど、ミラーとマフラーの先にちょこっと傷ついただけだった。
奇跡的にウィンカーとカウルは無傷だったん。
ちなみにアントライオン製な。
948 :
774RR:2010/03/14(日) 02:14:26 ID:nXSAkzZJ
スライダーは立ちごけは良いけど、
本気でこけるとエンジンに直でダメージいきそうな気がする。
949 :
774RR:2010/03/14(日) 03:28:03 ID:T8vPkRUr
スライダーはタチゴケ保険として付けてます。ウインカーも交換して出っ張り無し
950 :
774RR:2010/03/14(日) 04:25:04 ID:Ifef1aHr
レースの転倒においては、車体の受けるダメージを最小限にするため
一般公道では、転倒時にクランクケースを割って路面にオイルをぶち撒かない為
これらが重点だと思う
951 :
774RR:2010/03/14(日) 08:25:25 ID:nS7EXIYh
勘違いしている人が多いがスライダーは転倒時のダメージ軽減の為のものではなくて
転倒した車体が後続車の障害物にならない様にコース外まで車体を「スライド」させる為のもの
コースというか車道の外に何があるか予測しがたい公道で
転倒時にズルズルと滑っていったらどうなるか…
付けない方がいいとは言わないが自己責任でつける部品
952 :
774RR:2010/03/14(日) 09:54:39 ID:yhC+nuYi
>>951 それは承知してるんだけどね、
そんな事故るような乗り方しないし、
やっぱり公道でコケるより立ちゴケする可能性の方がずっと高いと思うんだよね。
というわけでつっかえ棒として付けたいってとこです。
まあ自己責任だけど、新車で立ちゴケ傷ついた時のショックったら、もう、ね。
953 :
774RR:2010/03/14(日) 10:10:47 ID:1lhLeq3+
こんな軽いバイクでたちごけするほうがおかしい。
足付きも悪くないし。
このバイクで立ちコケするような奴はMT50ccからやりなおしたほうがいい。
煽りじゃなくて本当に。
昔は皆50から慣れて行ったもんだ。
954 :
774RR:2010/03/14(日) 10:17:36 ID:bC1tQTL8
バイク歴含めて初日、左折してすぐ急勾配の一停で、斜めに停車しちゃって足ついた瞬間左に倒れそうになったけど
意外とあっさり持ちこたえられるくらいには軽かった
955 :
774RR:2010/03/14(日) 10:54:22 ID:uHlv/oa+
じゃクラッシュパッドやエンジンガードは?
転倒時のダメージを軽減させるパーツという名目だけど。
956 :
774RR:2010/03/14(日) 11:01:06 ID:GngohGA8
教習車についてるようなエンジンガードは有効。
しかし、公道を走行する250ccのフルカウル車に装着するような奴は
俺は下手糞です と宣伝するようなもの。
957 :
774RR:2010/03/14(日) 11:11:58 ID:nXSAkzZJ
どのパーツをガードしたいかによると思うけど。
958 :
774RR:2010/03/14(日) 11:12:44 ID:w8QCYO84
>>956 ninja250用はパイプタイプ無いから仕方ねえ
959 :
774RR:2010/03/14(日) 11:14:29 ID:GngohGA8
そのパーツが市販されてるか否かは関係ない。
960 :
774RR:2010/03/14(日) 11:24:41 ID:fOXb8J0X
>>959 ninjaでジムする人は、俺は下手糞です と宣伝してるとw
大抵市販の付けるよね。
961 :
774RR:2010/03/14(日) 11:50:37 ID:V7tcTY2k
ハレでもw6でもエンジンガード付けてる奴は初心者かと思うよな
962 :
774RR:2010/03/14(日) 12:22:16 ID:yhC+nuYi
まあいいんじゃないの?
上手い下手じゃなくて、要は確率なんだよ。
プロだって立ちゴケする確率は0ではないだろ。
バイクが自立できないのは宿命なんだから、
俺は保険としてガード付けたいのよ。
見た目カッコ悪いとか、そんなんだから上達しないとか言われそうだけど、
俺個人の選択として、新車で立ちゴケのショックを事前に軽減する方が優先される。
ちなみに大型からのリターンです。
以上
963 :
774RR:2010/03/14(日) 12:22:37 ID:ChQoETPb
964 :
774RR:2010/03/14(日) 12:30:14 ID:pLzDFuJd
ガードつける時って、
・初心者でタチゴケこわい
・転倒当然の使い方をする(走行会やジム)
・カスタム
があるが、初心者は教習車の記憶が新しいのか
エンジンガード=転ぶのは下手 と思い込むフシがある。
そのせいか付けるのに抵抗を感じる人も初心者に多い希ガス。
965 :
774RR:2010/03/14(日) 12:32:39 ID:gBGu8auW
どうせスライダー付けるなら
ズサー跡が左右そこそこ有った方が上手そうに見える。
まあ初心者はバイク跨いだ瞬間バレるんだが。
966 :
774RR:2010/03/14(日) 14:51:36 ID:vGo8pxXK
カウルに傷が付くのが嫌だからスライダーを付けるんであって
上手いとか下手とかなんかよくわからんw
967 :
790:2010/03/14(日) 16:33:28 ID:dJXCaUnB
前バッテリーがどうだこうだ言ってた者ですが
メンテ付き充電器(Optimate4)買って試したら充電不可って結果になった・・・
バッテリーは GSユアサ YTX9-BS 台湾製ではなかったのですが
1年3ヶ月程度で駄目になってしまうものなんですね。
968 :
774RR:2010/03/14(日) 16:41:03 ID:W4GdfIT4
Optimate4って幾らで買ったんだ?
それ標準バッテリー(YTX9-BS)買うのと同じくらいの値段にならないか?
969 :
790:2010/03/14(日) 16:44:02 ID:dJXCaUnB
>>968 12000円ぐらい。バッテリー以上に掛かったけど充電機なかったし
こんな早く壊れるとも思わなかったからとりあえずメンテつきを買って試してみた。
結果として高くついたけどこれで小まめに見れば次は長持ちするだろうし
970 :
774RR:2010/03/14(日) 18:27:51 ID:iRCMnxZ5
僕も
>>946に倣い、大安吉日に赤Ninjya2009年モデル(新車)
を今日の昼に契約しました。
前乗っていたTT250Raidが盗難に逢ったので、Kazeクラブの
KAZE盗難補償制度3年分のおまけ付きで入りました。
最初は青Ninjyaが欲しかったのですが、試乗会で乗った赤Ninjya
の周りからの視認性の優秀さと、10年モデルに対して3万円程割
り引いてもらったので、その条件で契約しました。
まあ一人暮らしだけなら少々の怪我は大丈夫なのですが、最近
猫を飼いまして、その子の世話をしなければならないために、怪我は
できないので、視認性という事を考慮しました。
少々汚い部屋の中ですが、可愛い猫の写真を良ければどうぞ・・・
ttp://nukoup.nukos.net/img/40681.jpg
971 :
774RR:2010/03/14(日) 19:23:52 ID:opu1dF9e
>>970 GJ!和んだ
ニャンコも愛車も可愛がってやってくれ
972 :
774RR:2010/03/14(日) 19:44:54 ID:iMW5NJgl
本当にキタネェなオイ
しかし遊びに行くなら高級マンションより970の家だがw
973 :
970:2010/03/14(日) 19:54:36 ID:iRCMnxZ5
>>971 和んでもらえて幸いです。
最初、オフは盗難に遭いにくいという事だったので盗難防止の目的と
ツアラーということでTT250Raidを買い、17年以上可愛がっていたのですが
先月の中頃に盗難に遭いました・・・
>>847みたいに、最初頭が真っ白になり、再起動して警察に連絡するまで
一分ぐらい呆然としてしまいました・・・
写真のトラちゃんとその家族猫が、僕のRaidの椅子を自分の指定席に
していた、猫たちともつながりの深いバイクだったのに・・・
赤NinjyaをRaidの分まで大事に乗りたいと思っています。
皆さんも盗難には気を付けて下さい!
974 :
970:2010/03/14(日) 20:02:27 ID:iRCMnxZ5
>>972
女が猫との折り合いがつかなくなって、別れてから
女っ気が無くって、職場と家の往復ばかりなんで・・・
それに赤Ninjyaも半分ローンにしたからローンの返済で
遊びどころで無いから、人付き合いも疎遠になるし・・・
心の歪みが部屋に出てるのかな・・・
明日仕事が休みやから片付けます・・・
975 :
970:2010/03/14(日) 20:04:31 ID:iRCMnxZ5
976 :
774RR:2010/03/14(日) 20:41:55 ID:u26ViCY8
977 :
774RR:2010/03/14(日) 20:43:56 ID:csrw5XQA
>>970 GJ!Ninjaシートが猫様の指定席になった暁には写真うp期待
978 :
774RR:2010/03/14(日) 21:07:28 ID:sahdbSpK
>>962 立ちゴケボテゴケは確率じゃなくて技術が未熟だから
低速や微速あるいは完全停止状態での車体コントロールが出来てないだけ
だからプロはよほどの事態でも無いとまず立ちゴケなんかしない
その確率はゼロと言っても過言じゃない
979 :
774RR:2010/03/14(日) 21:44:42 ID:WHkJh8h/
派手すぎるの嫌だから黒にしようぜ
980 :
774RR:2010/03/14(日) 21:45:21 ID:auPcXxgh
981 :
774RR:2010/03/14(日) 21:46:19 ID:HW1EaAiX
982 :
774RR:2010/03/14(日) 21:50:39 ID:9CjtiVXE
北米の法律で側面にもリフレクターを付けてるんだね。
側面からでも撃てる様になってるなんて怖いね!
983 :
774RR:2010/03/15(月) 00:35:53 ID:B6n5lxCX
初心者でも立ちゴケはまずしない気がする。
エンジンかかってたら自立力が働いてるように感じるのは俺だけ?
984 :
774RR:2010/03/15(月) 01:37:35 ID:56rmuXwk
>>980 北米仕様はそーなってる
パーツだけなら日本でも手に入るよ
ていうかたぶん日本でもつけたほうがいいよなこれ
985 :
980:2010/03/15(月) 06:53:52 ID:e+sN3dX1
986 :
774RR:2010/03/15(月) 07:58:19 ID:v11OlVhn
>>983 すごいな
バイク板ってエスパーとトンデモ理論の宝庫だ
987 :
774RR:2010/03/15(月) 08:26:06 ID:AawR0OXY
wwwwwwwwwwなれじゃねwwwwwwww
988 :
774RR:2010/03/15(月) 09:43:21 ID:BzDCN6BA
CBR250の出る出る詐欺続いてるんだ
989 :
774RR:2010/03/15(月) 11:53:26 ID:coXo5c0U
オフ車にチギられそうなCBRなんて出ないほうがマシな気が
990 :
774RR:2010/03/15(月) 12:32:22 ID:oWaRq8KH
ニンニンのオーリンズやクワンタムへのリヤサス換装率の高さはかなりのもんだと思う
マフラーはノジマ ビート アールズギア アクラポビッチオーニシなんかよく見るね。
991 :
774RR:2010/03/15(月) 12:33:45 ID:oWaRq8KH
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992 :
774RR:2010/03/15(月) 12:57:02 ID:nROFFT5+
今日もninjaは人気そうでよかった
993 :
774RR:2010/03/15(月) 14:31:25 ID:ECaYKecT
>>11 北海〇のバンディット乗ってる、にぃんたの事だなw
994 :
774RR:2010/03/15(月) 17:35:03 ID:uh1IRB8P
995 :
774RR:2010/03/15(月) 19:59:11 ID:GGno9pQv
part63ってスゲェ
996 :
774RR:2010/03/15(月) 22:18:25 ID:nROFFT5+
もし1000ならホンダが対ninjaにVツイン250cc出す
997 :
774RR:2010/03/15(月) 22:36:50 ID:e+sN3dX1
ume
998 :
774RR:2010/03/15(月) 23:28:17 ID:z/NkMsTu
ume
999 :
774RR:2010/03/15(月) 23:28:21 ID:2j2M57B7
未だ埋まってないのか
しかし俺のNinjaにも困ったものだ…
1000 :
774RR:2010/03/15(月) 23:29:17 ID:2j2M57B7
1000なら'11年型はFMC
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆〜_-ワ
人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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