【鎧】プロテクター・エアバッグ 17着目【亀甲】
1 ：７７４ＲＲ：
各ショップのプロテクター売り場
レッドサン ttp://www.red-sun.co.jp/new%20front/on%20road.htm（最下部）
ＧＴ商会 ttp://www.g-t.co.jp/Leather/Leather_frame.htm（下から２番目）
SEED ttp://www.e-seed.co.jp/ct/10113000000/
パーツギャラリー ttp://shop.genesis-ec.com/search/search.asp?shopcd=07011&itemgrp1cd=05&itemgrp2cd=03
ホンダ ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/wear/index.html
コミネ ttp://www.red-sun.co.jp/protect/protect%20komine.htm
ヒットエアー ttp://www.hit-air.com/top/main.html
高島組 http://www1.sphere.ne.jp/speedmodel2002/
コミネHP ttp://www.komine.ac/
ROUGH&ROAD http://rough-and-road.weblogs.jp/news/cat2369548/index.html
フォースフィールド ttp://www.respro-jp.com/forcefield/Forcefield_Body_Armour.html
過去スレ テンプレなどは
>>2-7位
レッドサン ttp://www.red-sun.co.jp/new%20front/on%20road.htm（最下部）
ＧＴ商会 ttp://www.g-t.co.jp/Leather/Leather_frame.htm（下から２番目）
SEED ttp://www.e-seed.co.jp/ct/10113000000/
パーツギャラリー ttp://shop.genesis-ec.com/search/search.asp?shopcd=07011&itemgrp1cd=05&itemgrp2cd=03
ホンダ ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/wear/index.html
コミネ ttp://www.red-sun.co.jp/protect/protect%20komine.htm
ヒットエアー ttp://www.hit-air.com/top/main.html
高島組 http://www1.sphere.ne.jp/speedmodel2002/
コミネHP ttp://www.komine.ac/
ROUGH&ROAD http://rough-and-road.weblogs.jp/news/cat2369548/index.html
フォースフィールド ttp://www.respro-jp.com/forcefield/Forcefield_Body_Armour.html
過去スレ テンプレなどは
>>2-7位
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外付けのメリット
・着脱が楽
・細めのズボンがはける
・服も保護
外付けのデメリット
・かっこわるいと思う人が多いようだ
・高速度の風圧でずれるものもある
中付けのメリット
・見た目の影響が小さい
・外付けよりズレにくい（ような気がする）
中付けのデメリット
・着脱が大変
・太いパンツを選ばないと入らない
・転等時はもちろん服もやばい
・着脱が楽
・細めのズボンがはける
・服も保護
外付けのデメリット
・かっこわるいと思う人が多いようだ
・高速度の風圧でずれるものもある
中付けのメリット
・見た目の影響が小さい
・外付けよりズレにくい（ような気がする）
中付けのデメリット
・着脱が大変
・太いパンツを選ばないと入らない
・転等時はもちろん服もやばい
救急病院看護師として公道に散った椰子を無数に見てきた漏れのインプレ
・ヘルメットは絶対フルフェイスをかぶれ！ せめてオープンフェイス。
（ヘルメットスレへGO）
・プロテクターは肩・肘・膝だけでなく、胸・背中・尻もつけれ。
・街乗りだからとか小排気量だからとか言わずに上記の装備をつけれ。
・プロテクターでの防護が難しい部位
・・首
・・胸部内臓器（肋骨は甲羅でガードできるが、心臓や大動脈にかかる衝撃は無理）
・・骨盤
これらがやられたら素直に辞世の句を詠んでくれ。詠めれば。
ヒットエアーの症例はまだ見たことがないので良いとも悪いとも言いかねる。
胸腹部臓器8割方損傷してから50分後に第3次救急救命病院に到着した者として言わせていただくと、
着替え詰めたバックのようなものを背負っておくだけでも背中から落ちたときの衝撃はかなり軽減される。
甲羅と併用するとなお安心かも。着替えでなくてもタオルとかね。
たぶん自分がお世話になった病院ではないと思いますが、
これまでの、そしてこれからお世話になるであろうライダーを勝手に代表して一言。
本当に乙です。ありがとうございました
・ヘルメットは絶対フルフェイスをかぶれ！ せめてオープンフェイス。
（ヘルメットスレへGO）
・プロテクターは肩・肘・膝だけでなく、胸・背中・尻もつけれ。
・街乗りだからとか小排気量だからとか言わずに上記の装備をつけれ。
・プロテクターでの防護が難しい部位
・・首
・・胸部内臓器（肋骨は甲羅でガードできるが、心臓や大動脈にかかる衝撃は無理）
・・骨盤
これらがやられたら素直に辞世の句を詠んでくれ。詠めれば。
ヒットエアーの症例はまだ見たことがないので良いとも悪いとも言いかねる。
胸腹部臓器8割方損傷してから50分後に第3次救急救命病院に到着した者として言わせていただくと、
着替え詰めたバックのようなものを背負っておくだけでも背中から落ちたときの衝撃はかなり軽減される。
甲羅と併用するとなお安心かも。着替えでなくてもタオルとかね。
たぶん自分がお世話になった病院ではないと思いますが、
これまでの、そしてこれからお世話になるであろうライダーを勝手に代表して一言。
本当に乙です。ありがとうございました
さて，海外の医学文献を読んだ所，
・ヘルメットの義務化により，頭部損傷は死亡原因の6割だったのが4割に減った．（頭部損傷死のみで見ると半減したことになる）しかし依然として頭部損傷死が最も多い．
・次が胸．理由はオートバイ#オートバイ事故による外傷の特徴 - Wikipedia に書いたので読んどいて暮．
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4#.E3.82.AA.E3.83.BC.E3.83.88.E3.83.90.E3.82.A4.E4.BA.8B.E6.95.85.E3.81.AB.E3.82.88.E3.82.8B.E5.A4.96.E5.82.B7.E3.81.AE.E7.89.B9.E5.BE.B4
月刊オートバイ12月号のプロテクター特集でも同様の数字がある．警察庁の統計はこちら
ttp://www.npa.go.jp/toukei/koutuu41/20070228.pdf
↑の21ページ目
故に胸部プロテクターの普及が望まれる．
膝・肘・肩は打っても死なないが，事故直後に道路から退避するためには守った方が良いのかも知れん
・ヘルメットの義務化により，頭部損傷は死亡原因の6割だったのが4割に減った．（頭部損傷死のみで見ると半減したことになる）しかし依然として頭部損傷死が最も多い．
・次が胸．理由はオートバイ#オートバイ事故による外傷の特徴 - Wikipedia に書いたので読んどいて暮．
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4#.E3.82.AA.E3.83.BC.E3.83.88.E3.83.90.E3.82.A4.E4.BA.8B.E6.95.85.E3.81.AB.E3.82.88.E3.82.8B.E5.A4.96.E5.82.B7.E3.81.AE.E7.89.B9.E5.BE.B4
月刊オートバイ12月号のプロテクター特集でも同様の数字がある．警察庁の統計はこちら
ttp://www.npa.go.jp/toukei/koutuu41/20070228.pdf
↑の21ページ目
故に胸部プロテクターの普及が望まれる．
膝・肘・肩は打っても死なないが，事故直後に道路から退避するためには守った方が良いのかも知れん
ライダーの命守る強化ボディー 警視庁が装着呼び掛け (1/2ページ) - MSN産経ニュース
オートバイの死亡事故を減らすため、ライダーが装着する「胸部プロテクター」の普及に
警視庁が取り組みはじめた。衣服の下に装着する「ベストタイプ」から「着るエアバッグ」
まで形状はさまざま。事故時の衝撃を減らして救命率を高める効果があり、警視庁はヘルメットと
並ぶ“命綱”として、認知度を高めたい考えだ。
東京都江東区のトンネル内で昨年６月、男性（２２）の運転するオートバイが
時速８０キロで側壁に衝突した。通常なら即死のケースだが、足の骨折だけで
命に別条はなかった。胸部に装着していたプロテクターが身を守った。
「白バイ隊員が１０トントラックと正面衝突して助かった例もある。
プロテクターの有無が命を左右する」と警視庁交通総務課は説明する。
警視庁管内の二輪車の台数は約１２８万台。昨年都内で起きた交通事故死者のうち
二輪車の死者数は３１％（８４人）を占める。ゆるやかな減少傾向にある
歩行者（３７％）や四輪車（１１％）と比べ、“高止まり”している。
こうした状況を受け、警視庁はプロテクターの装着率アップ作戦に乗り出した。
４月から二輪車免許の技能試験や違反者講習での装着を義務づけるほか、
バイク便会社などに対し、配送業務に携わるライダーへの着装を呼び掛けている
オートバイの死亡事故を減らすため、ライダーが装着する「胸部プロテクター」の普及に
警視庁が取り組みはじめた。衣服の下に装着する「ベストタイプ」から「着るエアバッグ」
まで形状はさまざま。事故時の衝撃を減らして救命率を高める効果があり、警視庁はヘルメットと
並ぶ“命綱”として、認知度を高めたい考えだ。
東京都江東区のトンネル内で昨年６月、男性（２２）の運転するオートバイが
時速８０キロで側壁に衝突した。通常なら即死のケースだが、足の骨折だけで
命に別条はなかった。胸部に装着していたプロテクターが身を守った。
「白バイ隊員が１０トントラックと正面衝突して助かった例もある。
プロテクターの有無が命を左右する」と警視庁交通総務課は説明する。
警視庁管内の二輪車の台数は約１２８万台。昨年都内で起きた交通事故死者のうち
二輪車の死者数は３１％（８４人）を占める。ゆるやかな減少傾向にある
歩行者（３７％）や四輪車（１１％）と比べ、“高止まり”している。
こうした状況を受け、警視庁はプロテクターの装着率アップ作戦に乗り出した。
４月から二輪車免許の技能試験や違反者講習での装着を義務づけるほか、
バイク便会社などに対し、配送業務に携わるライダーへの着装を呼び掛けている
プロテクターは６０００円～４万円で、バイク用品店などで買える。「ベストタイプ」
「ジャケットタイプ」のほか、炭酸ガスボンベが内蔵されていて、体が投げ出されると同時に
エアバッグが膨らむ「エアバッグタイプ」などがある。膨らむまでの時間は０・５秒で、
背中や胸だけでなく首も保護する。
プロテクターは１０年ほど前から市販されているが、警視庁が昨年、都内のライダー
５００人を調べた結果、装着率は４％にとどまった。
警視庁交通総務課は「二輪車は四輪車と同じぐらいスピードが出せるが、ライダーを
守るのはヘルメットだけといえる状況。まずプロテクターの認知率を高めたい」と話している。
■福祉の分野にも
「着るエアバッグ」は、福祉の分野にも登場しようとしている。安全機器メーカー
「プロップ」（東京都）は、高齢者などが転倒した際の衝撃を和らげる「歩行者用
エアバッグ」を千葉大学などと共同開発中だ。
ウエア内に頸椎（けいつい）や大腿（だいたい）部を守るエアバッグが入っていて、
転倒しようとする動きをセンサーで感知。０・１秒後にエアバッグが膨らむ仕組みだ。
内田光也社長は「転倒時の骨折をきっかけに寝たきりになるケースは本当に多い。
そうした悲劇を減らしたい」と話す。６月の商品化を目指しており、価格は１０万円を予定している。
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080318/dst0803182140007-n1.htm
「ジャケットタイプ」のほか、炭酸ガスボンベが内蔵されていて、体が投げ出されると同時に
エアバッグが膨らむ「エアバッグタイプ」などがある。膨らむまでの時間は０・５秒で、
背中や胸だけでなく首も保護する。
プロテクターは１０年ほど前から市販されているが、警視庁が昨年、都内のライダー
５００人を調べた結果、装着率は４％にとどまった。
警視庁交通総務課は「二輪車は四輪車と同じぐらいスピードが出せるが、ライダーを
守るのはヘルメットだけといえる状況。まずプロテクターの認知率を高めたい」と話している。
■福祉の分野にも
「着るエアバッグ」は、福祉の分野にも登場しようとしている。安全機器メーカー
「プロップ」（東京都）は、高齢者などが転倒した際の衝撃を和らげる「歩行者用
エアバッグ」を千葉大学などと共同開発中だ。
ウエア内に頸椎（けいつい）や大腿（だいたい）部を守るエアバッグが入っていて、
転倒しようとする動きをセンサーで感知。０・１秒後にエアバッグが膨らむ仕組みだ。
内田光也社長は「転倒時の骨折をきっかけに寝たきりになるケースは本当に多い。
そうした悲劇を減らしたい」と話す。６月の商品化を目指しており、価格は１０万円を予定している。
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080318/dst0803182140007-n1.htm
【鎧】プロテクター・エアバッグ 16着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255728091/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 15着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1250657045/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 14着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1247042940/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 13着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1242191825/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 12着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236935363/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 11着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1229860213/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 10着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1223860123/l50
【鎧】プロテクター・エアバッグ 9着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216782268/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 8着目【亀甲】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1212425943/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 6着目【亀甲】 (7着目)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1207633365/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 6着目【亀甲】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1201414931/
【鎧】プロテクター・エアバッグ ５着目【亀甲】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196080538/
【安心】プロテクター総合スレッド 4着目【安全】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1187268915/
【安心】プロテクター総合スレッド 3着目【安全】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1180054936/
【安心】プロテクター総合スレッド 2着目【安全】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1165206222/
【安心】プロテクター総合スレッド【安全】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1151639800/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255728091/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 15着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1250657045/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 14着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1247042940/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 13着目【亀甲】
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【鎧】プロテクター・エアバッグ 12着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236935363/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 11着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1229860213/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 10着目【亀甲】
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【鎧】プロテクター・エアバッグ 9着目【亀甲】
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【鎧】プロテクター・エアバッグ 8着目【亀甲】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1212425943/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 6着目【亀甲】 (7着目)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1207633365/
【鎧】プロテクター・エアバッグ 6着目【亀甲】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1201414931/
【鎧】プロテクター・エアバッグ ５着目【亀甲】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196080538/
【安心】プロテクター総合スレッド 4着目【安全】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1187268915/
【安心】プロテクター総合スレッド 3着目【安全】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1180054936/
【安心】プロテクター総合スレッド 2着目【安全】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1165206222/
【安心】プロテクター総合スレッド【安全】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1151639800/
いちょつ
彡ミ. ﾟ ～ :: . : :.彡ミ. ﾟ ～ :: . : :. 。 ; ～ 。 ; ～ : :. 。 ; ～
彡ﾐ彡ミ: . ::: 。 ～彡ﾐ彡ミ: . ::: 。 ～..～｡ ～ ；；。 ﾟ::；。 ﾟ::｡ ～ : :. 。 ; ～
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彡ﾐ彡ミ彡ヽミﾟ :: ﾟ彡ﾐ彡ミ彡ヽミﾟ :: ﾟ～ : ｡ ：：。：。：｡ ～ ；；。 ﾟ::
(( ヽ|i ﾟ∀ﾟi|ﾉ .:::.:.:. . :.ヽ|iﾟ∀ﾟ i|ﾉ ～. : .: :..:.: .:.:～. :,..:::～ .: :.:.:.. .:.: .:.::.。 ～..～｡
∧＿∧ . |i!iﾊｌﾊl!| ～. :,..:::～ |i!iﾊｌﾊl!| ﾕｯｻﾕｯｻ
( ・ω・)二.┼ﾄ.:;lﾊ.;| | |ﾄ.:;lﾊ.| lヽ,,lヽ
.（う ーﾜ,┼｢ :l.:Q| ﾕｻﾕｻ .|::｢ :l.:Q|( ）
/ )三ﾆ┼T.;k.:l!| |;;T.;k.:l!|と.、 i
( /⌒ J j!丿儿,ん, j!丿儿,ん. しーJ
>>1乙
彡ﾐ彡ミ: . ::: 。 ～彡ﾐ彡ミ: . ::: 。 ～..～｡ ～ ；；。 ﾟ::；。 ﾟ::｡ ～ : :. 。 ; ～
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>>1乙
●ニーブレース・ニーシンのまとめ●
ニーシン
前方からの衝撃（転倒して膝を打撲）：△
横からの衝撃（転倒して膝がバイクの下敷き）：×
膝のねじれ（事故で膝に無理な荷重）：×
素材：プラスチック
値段：数千円
ニーブレース
前方からの衝撃（転倒して膝を打撲）：○
横からの衝撃（転倒して膝がバイクの下敷き）：○
膝のねじれ（事故で膝に無理な荷重）：○
素材：金属・カーボン
値段：数万円
プロレーサーの９９％が装着
モトクロスのススメ
http://homepage1.nifty.com/wonderenergy/motocross05.html
【ニーブレイス】
一流選手の装着率は、ほぼ１００％みたいです。コアなライダー程、装着率が高いです。
転倒してヒザが反対向きに曲がった人、横向きに曲がった人、爪先が反対に向いた人、、
そして引退を余儀なくされた人、和式トイレでしゃがめなくなった人、、
ヒザのケガは（も？）恐いです。。
ニーブレイスを一度装着して走ってしまうと、もうソレ無しでは恐くて走る気がしません。
それくらいの安心感があります。その安心感がアクセルを開ける動機になり、
少しでもワタシを加速させるのなら、それは安価だと思うのです。
ニーシン
前方からの衝撃（転倒して膝を打撲）：△
横からの衝撃（転倒して膝がバイクの下敷き）：×
膝のねじれ（事故で膝に無理な荷重）：×
素材：プラスチック
値段：数千円
ニーブレース
前方からの衝撃（転倒して膝を打撲）：○
横からの衝撃（転倒して膝がバイクの下敷き）：○
膝のねじれ（事故で膝に無理な荷重）：○
素材：金属・カーボン
値段：数万円
プロレーサーの９９％が装着
モトクロスのススメ
http://homepage1.nifty.com/wonderenergy/motocross05.html
【ニーブレイス】
一流選手の装着率は、ほぼ１００％みたいです。コアなライダー程、装着率が高いです。
転倒してヒザが反対向きに曲がった人、横向きに曲がった人、爪先が反対に向いた人、、
そして引退を余儀なくされた人、和式トイレでしゃがめなくなった人、、
ヒザのケガは（も？）恐いです。。
ニーブレイスを一度装着して走ってしまうと、もうソレ無しでは恐くて走る気がしません。
それくらいの安心感があります。その安心感がアクセルを開ける動機になり、
少しでもワタシを加速させるのなら、それは安価だと思うのです。
本当は反応したくないんだけど、このスレ始めてきた奴らが真に受けたらかわいそうだからな・・
もはや様式美の域に達しつつあるな。
>>10にはコレがセットだろ
ニーブレースは補助具でプロテクターではないのでこのｽﾚ違い。
ニーブレースの話題は禁止。
そもそもそのにぶ厨はニーブレースは、
車に横から衝突されても無傷！
とデタラメを喚いていた阿呆なので無視しろ。
初心者が本気にするとマジでヤバイから。
ニーブレースは補助具でプロテクターではないのでこのｽﾚ違い。
ニーブレースの話題は禁止。
そもそもそのにぶ厨はニーブレースは、
車に横から衝突されても無傷！
とデタラメを喚いていた阿呆なので無視しろ。
初心者が本気にするとマジでヤバイから。
つかそろそろマジでニーブレーススレ立てようか？
それでこっちのスレでニーブレースの話題禁止にしてしまうとか。
まぁ立ててもすぐ落ちると思うが。
それでこっちのスレでニーブレースの話題禁止にしてしまうとか。
まぁ立ててもすぐ落ちると思うが。
ニーブレースの話題禁止にすると、
おまえのような車椅子の身障が増えて、
困ると思うぞ ｗ
おまえのような車椅子の身障が増えて、
困ると思うぞ ｗ
わかったさんのおかしシリーズ
FPS厨の俺にとっての最強装備は
まず市販のプロテクターを、表裏逆に着る。
その上に、脊椎プロテクターを着る。
すると脊椎プロテクターが胴と背中両方をガードする形になり、
下腹部からチ○コに至るまでまんべんなくガード出来るというわけだ。
胸だけちっこいプレートで守って下腹部おざなりの今のプロテクター業界はマジキチ。
まず市販のプロテクターを、表裏逆に着る。
その上に、脊椎プロテクターを着る。
すると脊椎プロテクターが胴と背中両方をガードする形になり、
下腹部からチ○コに至るまでまんべんなくガード出来るというわけだ。
胸だけちっこいプレートで守って下腹部おざなりの今のプロテクター業界はマジキチ。
それ、裏表じゃなくて前後逆……。
みんな腹はどうやって守ってる？
俺はフォースフィールドのリブプロテクター使ってます。
俺はフォースフィールドのリブプロテクター使ってます。
みんな腹はどうやって守ってる？
俺はフォースフィールドのリブプロテクター使ってます。
俺はフォースフィールドのリブプロテクター使ってます。
すみません、二回も書き込んでしまった…orz
何か少し前の記事に出てたけど、腹の脂肪で助かった人もいるみたいですね。
となると、少しは体脂肪増やしたほうがいいのかな？
何か少し前の記事に出てたけど、腹の脂肪で助かった人もいるみたいですね。
となると、少しは体脂肪増やしたほうがいいのかな？
俺が言うと自分の下腹部の言い訳にしかならねぇな
軽減出来るほどの脂肪をつけると、別の病気の心配が出てくるな
軽減出来るほどの脂肪をつけると、別の病気の心配が出てくるな
24 ：７７４ＲＲ：2010/01/27(水) 11:36:10 ID:BKvAWliS
アメリカンやビックスクーターなら
剣道の胴がいいだろう
剣道の胴がいいだろう
前スレ９８６さんタイチの詳細レポありがとう。
現在EXニーシン使用中なんでもっこりは平気かも。
アドバイスどおり試着してから購入します。
現在EXニーシン使用中なんでもっこりは平気かも。
アドバイスどおり試着してから購入します。
コミネの新型の膝のCEプロテクターをオバパンに入れたいんだけど、実物置いてる店がない
プロテクターの類の取り扱いが多い店ってありますか
プロテクターの類の取り扱いが多い店ってありますか
前スレでバイク鎧でスノボって話がでてたが
コミネのスノボ用ってやっぱりちょっとやわらかいのかしら。
こんどモーターサイクルショーできいてみよ。
コミネのスノボ用ってやっぱりちょっとやわらかいのかしら。
こんどモーターサイクルショーできいてみよ。
前スレ997だけどスノボ甲羅とケツパッド付パンツ届いたよー
l甲羅は内装というか背中に付く部分が取り外せて洗えるようになってた
見た感じだけど防御力もそこそこで良さそう
甲羅2000円パンツ2500円ほどでした
l甲羅は内装というか背中に付く部分が取り外せて洗えるようになってた
見た感じだけど防御力もそこそこで良さそう
甲羅2000円パンツ2500円ほどでした
具体的にちょっとリンクか検索用商品名を
MOTORIC MIX MX-11 って奴ね
>>26
追記なんだけど、サイズが2サイズってのは俺の買った店では2サイズ(M、L)だったってことね。ひょっとしたらSもあるのかも。
あと、膝モッコリは人に言はなければ気付かないレベルかも。自分の視点から見ると気になるが、鏡見て確認したら大して膨らんでるように見えない。
追記なんだけど、サイズが2サイズってのは俺の買った店では2サイズ(M、L)だったってことね。ひょっとしたらSもあるのかも。
あと、膝モッコリは人に言はなければ気付かないレベルかも。自分の視点から見ると気になるが、鏡見て確認したら大して膨らんでるように見えない。
前スレで出てたKフォーム＋カントリージーンズについて
俺の場合カントリージーンズ＋ニーシンなんだけど先日スリップダウンしてコケタ
ので報告。
ジーンズについてはさすがに皮製品だけあって耐摩耗性は凄くいい。
（厚さなりだけどね）
Kフォームについてはゴアテックスレザーグローブをしていたのでそちらの場合。
路面への激突については全く体感ありませんでした。
バイクに手と足を挟まれてしばらく滑ったけどその部分の皮にこすり傷がついて
いた位で穴あき等は無し。
何も付けない、のと比べたら天と地程の差があると思う。
神のGTOじゃあないけどクシタニ製品の防御力は個人的には大満足ですｗ
俺の場合カントリージーンズ＋ニーシンなんだけど先日スリップダウンしてコケタ
ので報告。
ジーンズについてはさすがに皮製品だけあって耐摩耗性は凄くいい。
（厚さなりだけどね）
Kフォームについてはゴアテックスレザーグローブをしていたのでそちらの場合。
路面への激突については全く体感ありませんでした。
バイクに手と足を挟まれてしばらく滑ったけどその部分の皮にこすり傷がついて
いた位で穴あき等は無し。
何も付けない、のと比べたら天と地程の差があると思う。
神のGTOじゃあないけどクシタニ製品の防御力は個人的には大満足ですｗ
カントリージーンズ買ったけど、Kフォームは外して中にニーシン付けてるなぁ
ジーンズ購入時に店長さんがKフォームのサンプルを床に置いてハンマーで叩いて反発力がほとんどないってのを実演してくれたけど
やはりハードプロテクターと比べるとね。
ニーシンとか付ける気がないならKフォームを一緒に買っておいて損はないはず。
ジーンズ購入時に店長さんがKフォームのサンプルを床に置いてハンマーで叩いて反発力がほとんどないってのを実演してくれたけど
やはりハードプロテクターと比べるとね。
ニーシンとか付ける気がないならKフォームを一緒に買っておいて損はないはず。
HYODのd3oとか Kフォーム？みたいなのって尖った所に突き刺さったり
アスファルトに押し付けられたら消しゴムみたいになったりしないの？
アスファルトに押し付けられたら消しゴムみたいになったりしないの？
無いよりマシ。
一定レベルを超えると役立たず。
一定レベルを超えると役立たず。
整形外科医の先生に、製品名は伏せて、
ライダーの膝を守れるのはどちらか、
ニーブレースとニーシン手にとってもらって、聞いてみた。
ニーブレースの方は、じっくり調べて「完璧だね」と言っったが、
ニーシンは「何これ・・・？」と言って、３秒ぐらいで投げ捨ててた ｗ
ライダーの膝を守れるのはどちらか、
ニーブレースとニーシン手にとってもらって、聞いてみた。
ニーブレースの方は、じっくり調べて「完璧だね」と言っったが、
ニーシンは「何これ・・・？」と言って、３秒ぐらいで投げ捨ててた ｗ
物理学の教授に聞けや
医者じゃ耐衝撃性とかわかんねえだろ
ニブ厨は・・・
医者じゃ耐衝撃性とかわかんねえだろ
ニブ厨は・・・
にぶ厨曰く
ニーブレースは側面衝突の「衝撃」を緩和できるそうです
そんな機能は備えてない
ニーブレースは側面衝突の「衝撃」を緩和できるそうです
そんな機能は備えてない
ニーブレースって膝があらぬ方に動かないようにしてじん帯を保護するものって認識でOK？
バイク用だとこれにニーシン機能が付いてるからと思っていいのかな？
バイク用だとこれにニーシン機能が付いてるからと思っていいのかな？
このスレじゃコミネのトリプルニーかエクストリームニーシンが人気みたいだけど、ヒンジ式のニーシン使ってる人いないの？
カップが大きいから外付けなのを気にしなければ防御力最高に見えるんだが。
カップが大きいから外付けなのを気にしなければ防御力最高に見えるんだが。
>>41
PoliSportのを使ってるよ。
もうちょっとフィット感が欲しいけど頑丈。
膝の横方面も守れるのが大きい。
ダートで足だけ車体に挟まれてのズサーしたけど無傷だった。
膝部分がでかくて少しMXジャージを履き難いのが難点。
今はa☆のバイオニックSXニーガードが気になる。
PoliSportのを使ってるよ。
もうちょっとフィット感が欲しいけど頑丈。
膝の横方面も守れるのが大きい。
ダートで足だけ車体に挟まれてのズサーしたけど無傷だった。
膝部分がでかくて少しMXジャージを履き難いのが難点。
今はa☆のバイオニックSXニーガードが気になる。
コミネとホンダのヒンジ式は試着出来た（たぶん同じモノ）けど、どうも
密着度が悪くていまいちだった。
A☆の奴ならサイズが選べるから若干マシなんだろうか。
ニーシンガードなら買ってみるんだけどなぁ。
密着度が悪くていまいちだった。
A☆の奴ならサイズが選べるから若干マシなんだろうか。
ニーシンガードなら買ってみるんだけどなぁ。
廃盤になっちゃったけどfoxのラプターは結構な勢いで
ひざから突っ込んでも外れなかった。
あとやっぱthor forceだよなあ。
ひざから突っ込んでも外れなかった。
あとやっぱthor forceだよなあ。
外付はカウルに傷がいくんだよなぁ
thorの使ってるけど安心感すごいね
砂利道で転んで正面から膝を打ってもびくともしなかった
多少サイズでかかったけど膝サポーターしたらピッタリになった
砂利道で転んで正面から膝を打ってもびくともしなかった
多少サイズでかかったけど膝サポーターしたらピッタリになった
>>40
大体そんな感じ。
ただ、あくまでアレは足を付いた時に膝があらぬ方向に曲がらないようにする程度の強度しかないので、
一度事故ると歪んだりひしゃげたりしてもう使えなくなる可能性も考慮しておく必要がある。
財布には辛いｗ
大体そんな感じ。
ただ、あくまでアレは足を付いた時に膝があらぬ方向に曲がらないようにする程度の強度しかないので、
一度事故ると歪んだりひしゃげたりしてもう使えなくなる可能性も考慮しておく必要がある。
財布には辛いｗ
足が普通とは反対の方向に向くよりは安いね
財布に辛い事に代わりは無いがｗ
財布に辛い事に代わりは無いがｗ
>>50
うわ、プロテクターを医者に見せたバカが来たｗ
ＩＤまだ変わってませんよ？
とりあえず一度ニーブレースを買ってみてどの程度の強度か見てみた方が良いんじゃない？
一度でも手に取ってみてみれば、「ニーブレースが壊れるほどの事故」がどれくらいしょぼいものか想像できると思うよ。
うわ、プロテクターを医者に見せたバカが来たｗ
ＩＤまだ変わってませんよ？
とりあえず一度ニーブレースを買ってみてどの程度の強度か見てみた方が良いんじゃない？
一度でも手に取ってみてみれば、「ニーブレースが壊れるほどの事故」がどれくらいしょぼいものか想像できると思うよ。
ニーブレースが少し欲しくなってる俺がいるｗ
ヒンジニーシンもニーブレイスも普段使うには動かし難くて実用的とは言えないからな。
手軽さと防御力なら普通のニーシンが良いバランスしてる。
ttp://pro.rs-taichi.com/product/NXT046.html
このグローブどうだろう。
3年前に商品ページの例そのままの骨折をした。
コケ方に気をつけるようにしたから同じ怪我はしてないんだが気になる。
鎧よりはるかに高いのが問題っちゃあ問題。
手軽さと防御力なら普通のニーシンが良いバランスしてる。
ttp://pro.rs-taichi.com/product/NXT046.html
このグローブどうだろう。
3年前に商品ページの例そのままの骨折をした。
コケ方に気をつけるようにしたから同じ怪我はしてないんだが気になる。
鎧よりはるかに高いのが問題っちゃあ問題。
KISSレーシングの三段稼働のヒンジ式は軽くて細いから服の下にも着れるよ。
強度的には並のニーシンだが防御範囲が広い。
防御力はありそうだが皮だから寒そうだなぁ。
真冬に使うには厳しそうだ。
手首に近い所にパッドが付いてるグローブは少ないけど全くないわけでもないから探してみればどうだろ。
強度的には並のニーシンだが防御範囲が広い。
防御力はありそうだが皮だから寒そうだなぁ。
真冬に使うには厳しそうだ。
手首に近い所にパッドが付いてるグローブは少ないけど全くないわけでもないから探してみればどうだろ。
なら
http://www.hit-air.com/lineup/gx-2/index.html
とかどうだろう？
手袋は構造が複雑な分高くなりやすいものだし、手は他より痛みが強いから
金かける意味はなくはない
http://www.hit-air.com/lineup/gx-2/index.html
とかどうだろう？
手袋は構造が複雑な分高くなりやすいものだし、手は他より痛みが強いから
金かける意味はなくはない
仮にニーシンつけてて膝からちぎれ飛ぶような事故の場合
ニーブレースつけてて膝が残ったとしたらも太ももからなくなるだけだからなｗ
ニーブレースつけてて膝が残ったとしたらも太ももからなくなるだけだからなｗ
ニーシンつけてて膝からちぎれ飛ぶような事故の場合、
ニーシンの防御力はほとんどないので、素足とほぼ同レベル。
一方、衝撃がニーブレース全体に分散されるので、
ニーブレースは破損するが、足は守られる可能性の方が高い。
60みたいなこういうあほなやつのレスにやたら行間開いてるのってなんなんだ？
ニブ厨はほっとこうぜ
ヤフオクで買ったＫＴＭのパチモンニーシンはゴムがすぐにびろびろになった・・・
ネオニーシンでもかおうかな
ニブ厨はほっとこうぜ
ヤフオクで買ったＫＴＭのパチモンニーシンはゴムがすぐにびろびろになった・・・
ネオニーシンでもかおうかな
え？まだＣＥの認証待ちしてんの？
海外メーカーの嫌がらせかそれとも開発が終わってないとか
海外メーカーの嫌がらせかそれとも開発が終わってないとか
ニップレスの話題で持ちきりと聞いてすっ飛んで参りました
乳首の防御を真面目に考えてなかったわい(´･ω･`)
ニップレスを一度装着して走ってしまうと、もうソレ無しでは恐くて走る気がしません。
それくらいの安心感があります。その安心感がアクセルを開ける動機になり、
少しでもワタシを加速させるのなら、それは安価だと思うのです。
それくらいの安心感があります。その安心感がアクセルを開ける動機になり、
少しでもワタシを加速させるのなら、それは安価だと思うのです。
>>54
昔ヒットエアーのG2(現G3)つけてて手の平つく転倒した時は、手の平のカーボンプロテクタがゴリゴリ削れたけど手は無傷だった。
自分の経験からするとその手のプロテクションはかなり有効な気がする。転倒時は無意識に手で受身とろうとしちゃうし。
しかし高いなそれ・・・
昔ヒットエアーのG2(現G3)つけてて手の平つく転倒した時は、手の平のカーボンプロテクタがゴリゴリ削れたけど手は無傷だった。
自分の経験からするとその手のプロテクションはかなり有効な気がする。転倒時は無意識に手で受身とろうとしちゃうし。
しかし高いなそれ・・・
ニップレスな流れの所、遅レスで失礼いたします
>>33
>>34
貴重なレポ乙です
お高い買い物なんで迷ってたけど背中を押された気がする
今度の休みにでも早速試着に行ってくるよ
手持ちのニーシンには真夏のジーパン着用時までお休みしてもらう
>>33
>>34
貴重なレポ乙です
お高い買い物なんで迷ってたけど背中を押された気がする
今度の休みにでも早速試着に行ってくるよ
手持ちのニーシンには真夏のジーパン着用時までお休みしてもらう
foxはラプター廃盤でダブルピボットのニーシンやめたのかと思ってたら
新作のtitanの最上位？がダブルピボットだった。
ラプターよりさらにでかい、頑丈そう。そしてゴージャスなお値段。
完全にthor forceの同等品になっちゃったなあ……
というチラシの裏。
新作のtitanの最上位？がダブルピボットだった。
ラプターよりさらにでかい、頑丈そう。そしてゴージャスなお値段。
完全にthor forceの同等品になっちゃったなあ……
というチラシの裏。
sk-629使用中の若葉ライダーです
これから暖かくなってきて降車後にジャケットの前を空けたくなる事が増えそうなので
ホンダのセパレートを手持ちのジャケットのボタンに試着させてもらいました
ですが、思ってた以上にプロテクタが見えてしまってガッカリな結果に・・・
http://item.rakuten.co.jp/rs-taichi/0909301-trv037/
そこで次はこれが気になってるんですが
使ってる方居ましたらジャケット前空け時の露出や使用感など教えてください
これから暖かくなってきて降車後にジャケットの前を空けたくなる事が増えそうなので
ホンダのセパレートを手持ちのジャケットのボタンに試着させてもらいました
ですが、思ってた以上にプロテクタが見えてしまってガッカリな結果に・・・
http://item.rakuten.co.jp/rs-taichi/0909301-trv037/
そこで次はこれが気になってるんですが
使ってる方居ましたらジャケット前空け時の露出や使用感など教えてください
むしろCPSってのに興味津々…取り付け規格できたのか？
どうせならジャケット付けは胸だけじゃなく腕とか背中とかも取り付け方法を共通化して欲しいね。
ジャケット買う度にプロテクタが余って困るので。
どうせならジャケット付けは胸だけじゃなく腕とか背中とかも取り付け方法を共通化して欲しいね。
ジャケット買う度にプロテクタが余って困るので。
胸・脊椎プロテクターベストはあるんだけど、その上から革ジャン着たとき
用に、肩、肘のアウタープロテクターが欲しくなってきた。
肘のアウターはあるけど、肩を外付けできるいい製品ってないものかな。
用に、肩、肘のアウタープロテクターが欲しくなってきた。
肘のアウターはあるけど、肩を外付けできるいい製品ってないものかな。
>>73
すぐそこがオフ用ディフレクターじゃよ。
すぐそこがオフ用ディフレクターじゃよ。
革ジャンの上からそんなの着けたら世紀末救世主伝説になっちゃいます（＞＜）
ヒャッハー！
結構長い間コミネのSK-623を使ってて今更気付いたことがある
もしかして背中のプロテクターにマジックテープでついてるソフトパッドはサイズ調整用？
サイトには何も書いていないけども
もしかして背中のプロテクターにマジックテープでついてるソフトパッドはサイズ調整用？
サイトには何も書いていないけども
ttp://rough-and-road.weblogs.jp/news/2009/12/rr10067pro-605f.html
知らない間にラフロから新型ニーシンが出てたけど、誰か使ってみたor現物見た
人いるかなぁ
知らない間にラフロから新型ニーシンが出てたけど、誰か使ってみたor現物見た
人いるかなぁ
膝曲げたら膝裏にベルトが食いこみそう
手首あたりから肩まで覆うタイプのプロテクターご存知のかたいらっしゃいますでしょうか
ホンダのセパレート、欲しいんだがどうかな。高いが。
>>81
置いてあるところ多いから、まずは試着をお勧めする。
痩せ体型の自分が着ると勘合部がいまいちな状態
(ぴしっと平らにならない)だったのでやめた。
一体型は既に持ってて、買い換える気満々だったのだが。
置いてあるところ多いから、まずは試着をお勧めする。
痩せ体型の自分が着ると勘合部がいまいちな状態
(ぴしっと平らにならない)だったのでやめた。
一体型は既に持ってて、買い換える気満々だったのだが。
○ 嵌合
プロテクター揃えようと思って色々探しているんだけど、買い時みたいな物はあります？
この間ナプと二輪館行って見てきたんだけが、あんまり物が置いてなかった
（ほとんどコミネかシールズばっかりだった）
これから春夏ジャケが出る頃になったらプロテクター類も増えますか？
もし増えないようなら、実物見れないけど今のうちから買い集めようかと
この間ナプと二輪館行って見てきたんだけが、あんまり物が置いてなかった
（ほとんどコミネかシールズばっかりだった）
これから春夏ジャケが出る頃になったらプロテクター類も増えますか？
もし増えないようなら、実物見れないけど今のうちから買い集めようかと
決算
季節の変わり時もセールするね
用品店は基本定価だよ
>>86-90
ごめん、書き方があまり良くなかった…
出来れば現物を見たり、試着してみたりしたかったので春夏物が増える時などに、
プロテクターの種類や新商品とか増えるのであればもう少し待った方が良いのかなと思ったんで質問したんだ。
横浜と川崎は位置的に厳しいな、埼玉方面なので…
プロテクターは時期や値段があまり変わらないみたいなので、今のうちから買っていくことにします。
ありがとう。
ごめん、書き方があまり良くなかった…
出来れば現物を見たり、試着してみたりしたかったので春夏物が増える時などに、
プロテクターの種類や新商品とか増えるのであればもう少し待った方が良いのかなと思ったんで質問したんだ。
横浜と川崎は位置的に厳しいな、埼玉方面なので…
プロテクターは時期や値段があまり変わらないみたいなので、今のうちから買っていくことにします。
ありがとう。
軽いツーリング気分で楽に行ける範囲だろ
ツーリングに着ていくプロテクターがない
94 ：７７４ＲＲ：2010/02/03(水) 00:37:02 ID:HKvEVcyY
買えばいい
ヒットエアのアンテナショップにはじめて行ってみたが、なかなかよかった。
初めて発動体験させてもらったし、アウトレット品もいろいろ見せてもらえたし
自分のジャケットを店頭に直接持ち込めば、その場で無料点検してもらえるとか、おいしい情報も聞けた。
プロテクターを考えている人は、ちょっと遠くても、行く価値あると思う。
初めて発動体験させてもらったし、アウトレット品もいろいろ見せてもらえたし
自分のジャケットを店頭に直接持ち込めば、その場で無料点検してもらえるとか、おいしい情報も聞けた。
プロテクターを考えている人は、ちょっと遠くても、行く価値あると思う。
そのヒットエアーを、追突事故起こして発動させた俺が通過。
おかげさまで無傷です、人間のほうは・・・。
おかげさまで無傷です、人間のほうは・・・。
高速道路の渋滞の中、全走車の減速見落とす。（疲れて気が抜けていたんだと思う）
慌ててブレーキ握る→フロントをロックさせる→フロントスリップ（車体右に傾く）→追突
当方車両はメガスポ。先方は国産のコンパクトの中でも大きめの車
ついていたのは、30km/h未満の速度しか出ていなく、先方にも自分にも怪我が無かったこと。
装備
頭：アライRR5
上半身：ヒットエアーM3（1枚もの胸部プロテクター、オプションCE背中のパッド入り）
下半身：コミネ フルアーマードメッシュパンツ
足：アルスタのSMX-R
装備損傷箇所
パンツの右膝に軽微な擦りあと（プロテクターで防御）
ジャケットは右乳首のこぶし1個分くらいの場所に軽微な擦りあと（エアーバックの展開で体に衝撃なし）、
腕の内側、手首の下こぶし1個分くらいの場所に軽微な擦りあと（プロテクターで防御）
よくありがちな、ヘルメットの淵でで鎖骨を骨折というパターンも、エアーバックの展開で防止されたと思われる。
保険で先方のケアは全てカバーできるので、痕は壊れた自分の車両をどうするか…。＜車両保険入っていなかったの
慌ててブレーキ握る→フロントをロックさせる→フロントスリップ（車体右に傾く）→追突
当方車両はメガスポ。先方は国産のコンパクトの中でも大きめの車
ついていたのは、30km/h未満の速度しか出ていなく、先方にも自分にも怪我が無かったこと。
装備
頭：アライRR5
上半身：ヒットエアーM3（1枚もの胸部プロテクター、オプションCE背中のパッド入り）
下半身：コミネ フルアーマードメッシュパンツ
足：アルスタのSMX-R
装備損傷箇所
パンツの右膝に軽微な擦りあと（プロテクターで防御）
ジャケットは右乳首のこぶし1個分くらいの場所に軽微な擦りあと（エアーバックの展開で体に衝撃なし）、
腕の内側、手首の下こぶし1個分くらいの場所に軽微な擦りあと（プロテクターで防御）
よくありがちな、ヘルメットの淵でで鎖骨を骨折というパターンも、エアーバックの展開で防止されたと思われる。
保険で先方のケアは全てカバーできるので、痕は壊れた自分の車両をどうするか…。＜車両保険入っていなかったの
>>99
フロントのスリップダウンは防げたと思う。疲れて反応が遅れて制動が間に合ったかどうかはわからないえｋれど。
根本的に 1.２輪を降りる 2.２輪に乗り続ける の選択を多分２週間くらいの間に下すことになるんだが、
乗り続けるならABSは本当に欲しい。（CB1300のABS付を試乗したことあるけれど、非常に良い）
ABS無しでもやむをえない：カブ110、アドレス125G、KLX125、Dトラ125
ABS付で最廉価：ホンダのFAZEかな？
壊れたバイクの修繕費がどれくらいになるか、下取り査定がいくらになるかにもよるけれど、
デカイのはもういいや、４年乗ったし…。
フロントのスリップダウンは防げたと思う。疲れて反応が遅れて制動が間に合ったかどうかはわからないえｋれど。
根本的に 1.２輪を降りる 2.２輪に乗り続ける の選択を多分２週間くらいの間に下すことになるんだが、
乗り続けるならABSは本当に欲しい。（CB1300のABS付を試乗したことあるけれど、非常に良い）
ABS無しでもやむをえない：カブ110、アドレス125G、KLX125、Dトラ125
ABS付で最廉価：ホンダのFAZEかな？
壊れたバイクの修繕費がどれくらいになるか、下取り査定がいくらになるかにもよるけれど、
デカイのはもういいや、４年乗ったし…。
>>98
今日（昨日夕方）似たような状況見たけど、
ひょっとして館山自動車道の隼（黒オレンジ）か？
ライダーは道端に立っていたからそのまま通り過ぎたけど、、。
なにより体は無事で良かったね
>>99
>こういうのもABSで防げたのかな。
防げたかもしれないし、防げなかったかもしれない
ABSに限らず、防げなかった場合を考えるからこのスレがあるわけで
>>100
まぁ、一息入れろよ
今日（昨日夕方）似たような状況見たけど、
ひょっとして館山自動車道の隼（黒オレンジ）か？
ライダーは道端に立っていたからそのまま通り過ぎたけど、、。
なにより体は無事で良かったね
>>99
>こういうのもABSで防げたのかな。
防げたかもしれないし、防げなかったかもしれない
ABSに限らず、防げなかった場合を考えるからこのスレがあるわけで
>>100
まぁ、一息入れろよ
だから防御神の言うことを良く聞けよ
＊ ABS
＊ ヒットエアー
＊ ニーブレース
これが防御の三種の神器な
これを装備しない馬鹿は、いずれバイクを降りる
＊ ABS
＊ ヒットエアー
＊ ニーブレース
これが防御の三種の神器な
これを装備しない馬鹿は、いずれバイクを降りる
ネタを混ぜるなんて防御神はお茶目だな
ABSは聞くのと実際体感するのとでは大違いだった。
「いざというとき最短で止まる｣という機能は絶対買っておけ。
めがすぽ、SS、ビッグツアラー、ネイキッド等
原付以外は全部つけておくか選択肢に入れるのはメーカーの義務とすら感じる。
「いざというとき最短で止まる｣という機能は絶対買っておけ。
めがすぽ、SS、ビッグツアラー、ネイキッド等
原付以外は全部つけておくか選択肢に入れるのはメーカーの義務とすら感じる。
BOBLBEのメガロポリスって脊髄パットの変わりになるらしいんだが
持ってる人いる？
持ってる人いる？
ttp://www.boblbee.jp/history-megalo.html
《BACK PROTECTER（バックプロテクター）》
MEGALOPOLISを背負うこと自体が、オートバイ等の運転中やスキーでの滑走中に万一の事故にあった際に背中を保護する機能を持っており、ヨーロッパの安全規格であるEN 1621-2の認証を受けています。
うっそでーと思ったがホントだった。死にたい。
《BACK PROTECTER（バックプロテクター）》
MEGALOPOLISを背負うこと自体が、オートバイ等の運転中やスキーでの滑走中に万一の事故にあった際に背中を保護する機能を持っており、ヨーロッパの安全規格であるEN 1621-2の認証を受けています。
うっそでーと思ったがホントだった。死にたい。
一昔前のこのスレはボブルビー一色だった・・・きがする
ボブルビ懐かしいな。
十数年前に流行ったよな。
十数年前に流行ったよな。
今でも欲しかったりする俺>ボブルビー
>>101
ええ、それ自分です。マーカーに設置した黄色のサイリウムは役に立っていたでしょうか？
（発炎筒代わりに携行、発炎筒だと燃料漏れているときに使えない状況に過去遭遇した）
>>104
いま少しは落ち着いたけれど、まだ動揺は残っているので、もうちょっと間をおいてから考えたい。
V型エンジンは好きだし、グラディウス出たときは650への乗り換え考えた。
VTR250にABS付いていたら、またーりバイクとしては理想。
まだ、2輪乗り続けるか否か決めてないし…。
>>105
「いざというとき最短で止まる」とうよりかは、「いざというときに誰でも安全に止まる」という方が正しいかも。
保険の更新時期でお知らせが来ていたが、次回10等級のところが6F等級になるそうです。
40％OFFから10％オフ、お金的に痛い。でも、体どこも痛くない、この幸運だけでも喜ばなくちゃいけない。
今日も何事も無かったように出勤できたんだから。
ええ、それ自分です。マーカーに設置した黄色のサイリウムは役に立っていたでしょうか？
（発炎筒代わりに携行、発炎筒だと燃料漏れているときに使えない状況に過去遭遇した）
>>104
いま少しは落ち着いたけれど、まだ動揺は残っているので、もうちょっと間をおいてから考えたい。
V型エンジンは好きだし、グラディウス出たときは650への乗り換え考えた。
VTR250にABS付いていたら、またーりバイクとしては理想。
まだ、2輪乗り続けるか否か決めてないし…。
>>105
「いざというとき最短で止まる」とうよりかは、「いざというときに誰でも安全に止まる」という方が正しいかも。
保険の更新時期でお知らせが来ていたが、次回10等級のところが6F等級になるそうです。
40％OFFから10％オフ、お金的に痛い。でも、体どこも痛くない、この幸運だけでも喜ばなくちゃいけない。
今日も何事も無かったように出勤できたんだから。
よい話を聞かせてもらった
ID:hFh1DsfEの無事を祝って一杯やることにする(＾ω＾)
ID:hFh1DsfEの無事を祝って一杯やることにする(＾ω＾)
体が無事なだけでもなにより。
そういう自分も先日プロテクタのありがたみを体感していたりするｗ
某スクールに良く行くのでABS付きの車両にも度々乗るのだがあまりにも早くABSが
介入してくるのでどうしても馴染めない。
でもこの辺の技術はメーカーが力を入れているだろうからあっという間に進歩するん
だろうなあ。
と言っても4輪のABSも信じてないのでABS無しのグレードをあえて買ったｗ
良く行くサーキットでもABS無しの方が評判いい。
そういう自分も先日プロテクタのありがたみを体感していたりするｗ
某スクールに良く行くのでABS付きの車両にも度々乗るのだがあまりにも早くABSが
介入してくるのでどうしても馴染めない。
でもこの辺の技術はメーカーが力を入れているだろうからあっという間に進歩するん
だろうなあ。
と言っても4輪のABSも信じてないのでABS無しのグレードをあえて買ったｗ
良く行くサーキットでもABS無しの方が評判いい。
コミネのインナープロテクター注文したけど、メーカー在庫ないって言われちゃった
諦めて他のやつ探した方がいいのかなー
諦めて他のやつ探した方がいいのかなー
スレチかもしれんが
今朝、片側２車線の道の中央側の車線を直進して信号青で交差点に進入。
対向の右折車線から軽のオバハンが信じられないタイミングでトロトロと右折開始。
パニック気味に前後輪とも制動を開始したらABSが作動しつつ衝突寸前で停止。
オバハンはこちらに気が付かずそのまま右折を続行、歩道側の車線の直進車と接触。
ABSがあったんでなんとか回避できたが、無かったらロックしてオバハンに突っ込んでたかも。
個人的結論：アクティブセーフティとしてABSは非常に有効
今朝、片側２車線の道の中央側の車線を直進して信号青で交差点に進入。
対向の右折車線から軽のオバハンが信じられないタイミングでトロトロと右折開始。
パニック気味に前後輪とも制動を開始したらABSが作動しつつ衝突寸前で停止。
オバハンはこちらに気が付かずそのまま右折を続行、歩道側の車線の直進車と接触。
ABSがあったんでなんとか回避できたが、無かったらロックしてオバハンに突っ込んでたかも。
個人的結論：アクティブセーフティとしてABSは非常に有効
ABSはスリップ転倒を防ぐのであって最短で止まれるもんじゃないよ
むしろ無い方が制動距離は短い
>>119のような状況や低μ路面でこそ進化を発揮する
>>115みたいにスクール通っているなら多分スリップするかしないかの限界でのブレーキができるだろうからABSの感触は好きになれないかもな
そこまで腕の無い人にとっては、ABSは良いものだとおもう
むしろ無い方が制動距離は短い
>>119のような状況や低μ路面でこそ進化を発揮する
>>115みたいにスクール通っているなら多分スリップするかしないかの限界でのブレーキができるだろうからABSの感触は好きになれないかもな
そこまで腕の無い人にとっては、ABSは良いものだとおもう
たまにプロテクターやABSの効果を試したい誘惑に駆られる
ハーレーのツアラーに乗っていて、ABSは何度か動作したことがあるんですが、ガタッ、ガタッ、と、何度かに分かれて効くんですね。
もっと、ジワーッと無段階的に動作するものだと思い込んでいたんで、最初は慌てました。
もっと、ジワーッと無段階的に動作するものだと思い込んでいたんで、最初は慌てました。
123 ：７７４ＲＲ：2010/02/09(火) 08:39:31 ID:277tITPz
>>121
ABSの効果は街中を普通に乗ってるだけでも試せるが。
時速50キロくらいからブレーキレバーを思いっきり渾身の力で一気に握ればいいだけ。
>>122
BMWの一番初期のABSはもっと荒かった。1秒間に2回くらいしかON/OFFが切り替わらない
ような雰囲気。もう空走距離が長いのなんのって。
ABSの効果は街中を普通に乗ってるだけでも試せるが。
時速50キロくらいからブレーキレバーを思いっきり渾身の力で一気に握ればいいだけ。
>>122
BMWの一番初期のABSはもっと荒かった。1秒間に2回くらいしかON/OFFが切り替わらない
ような雰囲気。もう空走距離が長いのなんのって。
「クルマと違ってバイクは油圧の立ち上がりが」って書きかけて
ＢＭは1200-1300ccかｗ
>>122
ブレーキの故障で空走してると勘違いしないようにわざとショックを与えている。
でもホンダのABSはショック無し。
プリ薄のブレーキ
TVで当り前のように空走を再現してるね。
空走って言うより、回生ブレーキが切れるとクルマのPCが
「今、運転手はブレーキを掛けたい」って認知しないそうだ。
だから雪道でもABSを信じて足を踏み込むべし！
運転が下手な人ほど操作が雑だからブレーキ空走現象が出ないｗ
ＢＭは1200-1300ccかｗ
>>122
ブレーキの故障で空走してると勘違いしないようにわざとショックを与えている。
でもホンダのABSはショック無し。
プリ薄のブレーキ
TVで当り前のように空走を再現してるね。
空走って言うより、回生ブレーキが切れるとクルマのPCが
「今、運転手はブレーキを掛けたい」って認知しないそうだ。
だから雪道でもABSを信じて足を踏み込むべし！
運転が下手な人ほど操作が雑だからブレーキ空走現象が出ないｗ
140キロ以上で巡航させられるバイクを買うなら問答無用でABS付を選ぶけど、
下も上も流れに乗る程度なら必要ないと思う。
免許貰った翌日からダブルツーリーディングドラムの車両に乗ってるから
ディスクブレーキ車に乗ると、このコントロール幅でロックさせる奴ってと思うよ。マジで。
下も上も流れに乗る程度なら必要ないと思う。
免許貰った翌日からダブルツーリーディングドラムの車両に乗ってるから
ディスクブレーキ車に乗ると、このコントロール幅でロックさせる奴ってと思うよ。マジで。
濡れた鉄板でコントロールできる腕があれば一般道でABSいらんな
ここんところ話題がなかったとはいえ、ABS関係の話しは結構荒れネタになりやすいんで
ほどほどにしておいてもらいたいトコロ…
安全面という点ではやっぱり気になるもんではあると思うけど、
大抵いる、いらないの話しになりやすいし、そうなると荒れるから
>>98
ABSの方で話しが逸れたけど、個人的にはフルアーマードメッシュパンツの
プロテクターが役立ったところが気になる。今ボトムのインナープロテクターで迷ってるから
今回そこまで速度出てなかったみたいだけど、もっと速度出てても有効そう？
ほどほどにしておいてもらいたいトコロ…
安全面という点ではやっぱり気になるもんではあると思うけど、
大抵いる、いらないの話しになりやすいし、そうなると荒れるから
>>98
ABSの方で話しが逸れたけど、個人的にはフルアーマードメッシュパンツの
プロテクターが役立ったところが気になる。今ボトムのインナープロテクターで迷ってるから
今回そこまで速度出てなかったみたいだけど、もっと速度出てても有効そう？
先にABSの方から
自分もHMSは行っていた。イントラの勧めで中級にステップアップしたくらい。
常にあの集中状態でバイクを運転していれば、誰も事故を起こさないと思う。
パニック時、人間がミスを犯したときに機械が助けてくれるものなんだと、今は考える。
ディスクブレーキ、コントロールしやすいです。でも、パニくれば、握力の限りブレーキを握ってしまうのです。
普段、人差し指と中指だけでブレーキかけているけれど、こけたときは3本以上の指使っていたんじゃないかな。
今、気持ちも落ち着いたので、バイク屋に行って修繕と下取りでお金見てよく考える。
いろいろしんどい時期に買ったので、隼に愛着あるんだよね。
自分もHMSは行っていた。イントラの勧めで中級にステップアップしたくらい。
常にあの集中状態でバイクを運転していれば、誰も事故を起こさないと思う。
パニック時、人間がミスを犯したときに機械が助けてくれるものなんだと、今は考える。
ディスクブレーキ、コントロールしやすいです。でも、パニくれば、握力の限りブレーキを握ってしまうのです。
普段、人差し指と中指だけでブレーキかけているけれど、こけたときは3本以上の指使っていたんじゃないかな。
今、気持ちも落ち着いたので、バイク屋に行って修繕と下取りでお金見てよく考える。
いろいろしんどい時期に買ったので、隼に愛着あるんだよね。
血や汗を共にした相棒なら時間掛けても直しておやりなさい
隼だってまだあんたと走りたかろう
隼だってまだあんたと走りたかろう
>>127 フルアーマードメッシュパンツについて
プロテクターがずれなければ速度が上がっても有効でだと思いますが、限度もあると思います。
HMSで貸し出しの膝カップを転倒で割った人間もいるみたいですし。
一発目のインパクトは膝のプロテクターで、残りの衝撃はエアーバックが守ってくれたと思います。
装備全体がきちんと機能してくれたおかげで、今時分はなんともありません。
オーバーパンツを買い求める際、膝以外に尾てい骨や太ももサイドにハードプロテクター入っていたのは、
コミネのフルアーマードメッシュパンツしかみつかりませんでした。（腰周りは部分形状のためかソフトプロテクタ）
インナータイプをお探しとのことなので、ずれにくく、いいのではないでしょうか。
気になるのは、小用を足すためのスリットが無かったと記憶しています。
余談ですが、尾てい骨周りの骨を損傷し、運が悪いと男性機能をつかさどる神経が破壊されます。
おっきしろの命令は、尾てい骨の近所から出ている神経が伝いえています。
自分の体、どこも大事ですが結構見落とされている部分なので。
プロテクターがずれなければ速度が上がっても有効でだと思いますが、限度もあると思います。
HMSで貸し出しの膝カップを転倒で割った人間もいるみたいですし。
一発目のインパクトは膝のプロテクターで、残りの衝撃はエアーバックが守ってくれたと思います。
装備全体がきちんと機能してくれたおかげで、今時分はなんともありません。
オーバーパンツを買い求める際、膝以外に尾てい骨や太ももサイドにハードプロテクター入っていたのは、
コミネのフルアーマードメッシュパンツしかみつかりませんでした。（腰周りは部分形状のためかソフトプロテクタ）
インナータイプをお探しとのことなので、ずれにくく、いいのではないでしょうか。
気になるのは、小用を足すためのスリットが無かったと記憶しています。
余談ですが、尾てい骨周りの骨を損傷し、運が悪いと男性機能をつかさどる神経が破壊されます。
おっきしろの命令は、尾てい骨の近所から出ている神経が伝いえています。
自分の体、どこも大事ですが結構見落とされている部分なので。
プロテクターとエアーバックジャケットの生データを取る羽目になってしまったので、
経験をした限り、残せることはレスします・・・。
今日は寝よう。
経験をした限り、残せることはレスします・・・。
今日は寝よう。
132 ：７７４ＲＲ：2010/02/09(火) 23:47:32 ID:BF4g/BgB
>>130
昔、サッカーをしてたらボールを踏んで仰向けにひっくり返って
尾てい骨（お尻の穴のすぐ上）をフェンスの土台の金具で
思いっきり打った事があります。その後男性のシンボルあたりが、
燃えるように熱くなってたまらんかってです。
もうちょっとで、男性機能失うところだったのかも。
幸いその晩から男性機能は、機能しましたけど。
そこも大切にすべきですね。
昔、サッカーをしてたらボールを踏んで仰向けにひっくり返って
尾てい骨（お尻の穴のすぐ上）をフェンスの土台の金具で
思いっきり打った事があります。その後男性のシンボルあたりが、
燃えるように熱くなってたまらんかってです。
もうちょっとで、男性機能失うところだったのかも。
幸いその晩から男性機能は、機能しましたけど。
そこも大切にすべきですね。
男性機能をまだ機能させたいので
もうバイクには乗りません
って訳にもいかんしのぉ
もうバイクには乗りません
って訳にもいかんしのぉ
自転車の方が危険だと思う
ついに金冷法までせねばならぬのか(ﾟдﾟ)
>>135
素っ裸にフルアーマードメッシュパンツで乗ればずいぶん冷やせるんじゃね？
素っ裸にフルアーマードメッシュパンツで乗ればずいぶん冷やせるんじゃね？
>>136
葉っぱ一枚あればいい
葉っぱ一枚あればいい
この事故に耐えうる装備ってないか？
http://www.youtube.com/watch?v=6UReNC4opOA
http://www.youtube.com/watch?v=6UReNC4opOA
うわーぉ……
>>138
戦車
戦車
まるで減速してない様に見えるんだが、ブレーキ故障かドライバーの体調不良か？
1台、危険を感じて咄嗟に右に逃げたクルマが居たが、こいつは上手いな。
1台、危険を感じて咄嗟に右に逃げたクルマが居たが、こいつは上手いな。
こっちのライダーは例の甲羅みたいなリュックを背負ってるのかな
http://www.youtube.com/watch?v=WNrp1Jzs7pg&feature=channel
http://www.youtube.com/watch?v=WNrp1Jzs7pg&feature=channel
膝は地面に近いだけあって、最初にインパクトする可能性が高いですね。
概ね、市販されているジャケットのプロテクターは行っている場所打ちやすいね。
にしても、修理代ばかにならないよな、このスピードでこけても。
いや、今日自分の事故ったのをを簡単に見積とったら、30万超えてきた。（車検別）
VTR,ABS付きが無いね、VTR
事故車下取りでABS付きグラディウス込み込み60万…。
概ね、市販されているジャケットのプロテクターは行っている場所打ちやすいね。
にしても、修理代ばかにならないよな、このスピードでこけても。
いや、今日自分の事故ったのをを簡単に見積とったら、30万超えてきた。（車検別）
VTR,ABS付きが無いね、VTR
事故車下取りでABS付きグラディウス込み込み60万…。
>>70
ラプターは結構頑丈で好きだったのにな・・。
オンで50kでバイクと壁に挟まれガリガリ、90kでコンクリ壁にダイブで弾き飛ばされゴロゴロでも「足はNP」だった。
ピボット部分のネジが取れたが、ひっつけたら直った。
titan買ったけど、頑丈さはラプより遥かに上で、見た目はダサくなった。
内側パットがthor,msrの製品と同じで外せなくなっちゃった。
外付けして汚れたら外して洗うって、便利だったのになあ。
ニーブレース「もどき」の中での自分評価
ラプター改（forceみたいに太いベルト付けた）＞force（コレあったらニブいらね）＞titan（ベルト細い：不安定）＞＞＞reflex（プラ割れるんじゃね？）
*オフだとブーツに差し込むから、細ベルトでも大抵の衝撃ではズレないんだけど。
ラプターは結構頑丈で好きだったのにな・・。
オンで50kでバイクと壁に挟まれガリガリ、90kでコンクリ壁にダイブで弾き飛ばされゴロゴロでも「足はNP」だった。
ピボット部分のネジが取れたが、ひっつけたら直った。
titan買ったけど、頑丈さはラプより遥かに上で、見た目はダサくなった。
内側パットがthor,msrの製品と同じで外せなくなっちゃった。
外付けして汚れたら外して洗うって、便利だったのになあ。
ニーブレース「もどき」の中での自分評価
ラプター改（forceみたいに太いベルト付けた）＞force（コレあったらニブいらね）＞titan（ベルト細い：不安定）＞＞＞reflex（プラ割れるんじゃね？）
*オフだとブーツに差し込むから、細ベルトでも大抵の衝撃ではズレないんだけど。
革ジャンの中に着るインナープロテクターを探しているのですが、2万円前後でオススメの物はなんでしょうか？
乗っている車両はCD125Tで、カフェレーサー化して前傾がかなりキツくなっています。
乗っている車両はCD125Tで、カフェレーサー化して前傾がかなりキツくなっています。
SK-600使ってたけど良かったよ、腹下までガードしてくれるし鎧より良いんじゃない？
ただ前傾キツいとプロテクター自体が立ってしまうので試着した方がいい。
ただ前傾キツいとプロテクター自体が立ってしまうので試着した方がいい。
149 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 19:02:22 ID:YAeb3uyF
SK-600を中に着るのか
SK-623でも結構苦しいのに
黒いレザージャケットならSK-600を外に着てもそんなに目立たない
なんてことはないかなやっぱ
SK-623でも結構苦しいのに
黒いレザージャケットならSK-600を外に着てもそんなに目立たない
なんてことはないかなやっぱ
152 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 20:06:18 ID:YAeb3uyF
防御力が高い＝目立ち過ぎる＝脱着不便
用途に合わせてどの辺りで妥協するか・・・。
用途に合わせてどの辺りで妥協するか・・・。
耐衝撃のプロテクター機能だけじゃなくて
道路に横たわっても目立つように
反射材・蛍光塗料でギラギラの服がいいな。
道路に横たわっても目立つように
反射材・蛍光塗料でギラギラの服がいいな。
全体が反射素材で出来たジャケットがあったはず
SK-600あたりに反射テープをベタベタ貼るのもありか
多分凄く格好悪いけど
SK-600あたりに反射テープをベタベタ貼るのもありか
多分凄く格好悪いけど
ペきっと折ったら光るｽﾃｨｯｸみたいに衝撃を受けたら幻想的に光り出すﾊﾟｰﾂがあると良いかもな
事故ったら発煙筒が作動するシステムを考案
作動方式はhit airと同じでｗ
作動方式はhit airと同じでｗ
拷問かよ
事故って動けないのに煙くてたまらんだろ
事故って動けないのに煙くてたまらんだろ
信号炎管ですねわかります
>>157
燃料漏れたらその場で点火で駄目だろう＜発炎筒
全身高輝度LEDが輝く一人クリスマスイルミネーションみたいなのもなんかやだ
横浜のHitAirのサテライト店行ってきた。行く価値ありなお店だった。
モデルチェンジで一部グローブ大幅オフ、あとエアーバックジャケットも一部アウトレット品あり。
コミネとHitAirでコラボ商品作ってくれないものかとしみじみ思う。
燃料漏れたらその場で点火で駄目だろう＜発炎筒
全身高輝度LEDが輝く一人クリスマスイルミネーションみたいなのもなんかやだ
横浜のHitAirのサテライト店行ってきた。行く価値ありなお店だった。
モデルチェンジで一部グローブ大幅オフ、あとエアーバックジャケットも一部アウトレット品あり。
コミネとHitAirでコラボ商品作ってくれないものかとしみじみ思う。
発”炎”はまずいだろうな
HitAirはデザイン性を上げるようなブランドとコラボすべき
白バイと同じデザイン、同じ防御力とかでいいのにな
バスに突っ込んだら駄目かもしんないけどさ
バスに突っ込んだら駄目かもしんないけどさ
無限電光に何度メール送って
問い合わせしてもなしのつぶて
問い合わせしてもなしのつぶて
今時メールでの問い合わせに対応出来ないメーカーってｗｗｗ
出来ないならメールアドレスなんざHPに載せなきゃ良いのにね
商品開発だけで精一杯なのかな？ 品質管理も出来てないし。。。
どっか他の会社が後発のエアバッグを作ってくれる事を祈る
出来ないならメールアドレスなんざHPに載せなきゃ良いのにね
商品開発だけで精一杯なのかな？ 品質管理も出来てないし。。。
どっか他の会社が後発のエアバッグを作ってくれる事を祈る
そりゃコラボ希望とかってメール送っても意味不明だからじゃね？
商品の問い合わせならすぐメールで帰ってくるはず
なかったら迷惑メールフォルダに入ってるかも
yahooメールだと、そうだったｗ
商品の問い合わせならすぐメールで帰ってくるはず
なかったら迷惑メールフォルダに入ってるかも
yahooメールだと、そうだったｗ
いや、今月だか来月出る新型のベストの
問い合わせなんだが。
ユーザーなのにひどい仕打ち。
gmailなんだわ
問い合わせなんだが。
ユーザーなのにひどい仕打ち。
gmailなんだわ
メーカーによるとは思うけどフリーメールのアドレスからのメールは全てスパム扱い
している会社もあると思うのでプロバイダのアドレスから送ってみては？
俺が以前いた会社はスパムが多いのでフリーメールは全て拒否してた。
している会社もあると思うのでプロバイダのアドレスから送ってみては？
俺が以前いた会社はスパムが多いのでフリーメールは全て拒否してた。
gmail弾くとかどんだけｗｗｗｗｗｗ
お、ベストタイプの新型出るの？
>>171
http://item.rakuten.co.jp/hitair-ga/10000276/
来月出るベストって言うと、軽量じゃない方かな。
新型軽量ベストは結構前から横浜のアンテナショップにサンプルが置いてあった。
背中のところが開いてるせいか、通常のとはちょっとイメージ違った。
http://item.rakuten.co.jp/hitair-ga/10000276/
来月出るベストって言うと、軽量じゃない方かな。
新型軽量ベストは結構前から横浜のアンテナショップにサンプルが置いてあった。
背中のところが開いてるせいか、通常のとはちょっとイメージ違った。
>>172
ジャケットの下に切られるって誤解しそうな形じゃないか。
ジャケットの下に切られるって誤解しそうな形じゃないか。
ラフロのエアバックタイプを長年使ってるんだけど、
電車や街中では切れないんで外付けタイプに変えたいんだが、
どのあたりがｵﾇﾇﾒ？
毎週末妻と二人乗りしてるんで、まずは膝と肘はやっときたい。
タンデム時は最高で75km/h程度、ソロで婆ちゃんが危篤の時だけ100km/h出します。
電車や街中では切れないんで外付けタイプに変えたいんだが、
どのあたりがｵﾇﾇﾒ？
毎週末妻と二人乗りしてるんで、まずは膝と肘はやっときたい。
タンデム時は最高で75km/h程度、ソロで婆ちゃんが危篤の時だけ100km/h出します。
ここのエアバッグベストはどうなの?
http://www.fukunosuke.com/goods/0190/802_0193/index.html
http://www.fukunosuke.com/goods/0190/802_0193/index.html
>>175
hit-airのOEMに見えるけど?
hit-airのOEMに見えるけど?
思いっきりhit airのロゴ入ってるじゃねぇかｗ
178 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 10:03:01 ID:nxL//aFT
>>170
DTIのスパムフィルターは普通にスパム扱いしてるみたいだよ。
DTIのスパムフィルターは普通にスパム扱いしてるみたいだよ。
ニーシン初購入してみたがニーグリップの感覚が掴めん。
慣れの問題なんだろうけど暫くビビりそう。
慣れの問題なんだろうけど暫くビビりそう。
ニーグリップっていうかももグリップしなさいよ
踝とケツもな。
ニーグリップとか言われるとバイクに乗りたくなってくる。。。
うぉぉっ！ 週末晴れろーっ！！
うぉぉっ！ 週末晴れろーっ！！
HYOD のデザイン性
コミネ のプロテクター
HitAir のエアーバック
この３つが組み合わさったら、ほすぃ
コミネ のプロテクター
HitAir のエアーバック
この３つが組み合わさったら、ほすぃ
外付けのプロテクターがボンッって開くようにしたらどうだ
意味無いか
意味無いか
HYODのジャケットの下にコミネの鎧着込んで上からHitAirのベストじゃだめ？
コミネのウェアはプロテクターが硬くて結構つらかったりするから、
3DO？だっけか、HYODの柔らか硬いアレつかってくれないかねぇ。
値段が跳ね上がるからコスパ的に無理なんだろうか。
3DO？だっけか、HYODの柔らか硬いアレつかってくれないかねぇ。
値段が跳ね上がるからコスパ的に無理なんだろうか。
ttp://www.glideride.net/parts_wear&goods.html
ここの真ん中辺りに2点ヒンジのニーシンあるね。
上に履く者を選ぶのと値段が高いけどこういうのもありだな。
林道ツーに良いかも。
ここの真ん中辺りに2点ヒンジのニーシンあるね。
上に履く者を選ぶのと値段が高いけどこういうのもありだな。
林道ツーに良いかも。
>>185
最後のでHYOD台無しじゃんｗｗ
最後のでHYOD台無しじゃんｗｗ
>188
走ってるときは目にも止まらぬスピードでごまかす
信号待ちでは「脱ぐ」
走ってるときは目にも止まらぬスピードでごまかす
信号待ちでは「脱ぐ」
そこは是非カドヤのブラックナイトで
立ちゴケしてhit air暴発させた・・・
>191
受身。前回り受身さえできれば理論上は高度1万メートルから落ちても大丈夫
受身。前回り受身さえできれば理論上は高度1万メートルから落ちても大丈夫
まぁ理論上、1万mから落ちても空気抵抗のせいで時速200kmだかそれぐらい以上にはならないからな
よく見たら俺のIDはゴッグだから大丈夫だ
さすがゴッグだなんともないぜ！
さすがゴッグだなんともないぜ！
196 ７７４ＲＲ sage New! 2010/02/17(水) 00:39:18 ID:D0BuYGOG
よく見たら俺のIDはゴッグだから大丈夫だ
さすがゴッグだなんともないぜ！
(ﾟдﾟ)
よく見たら俺のIDはゴッグだから大丈夫だ
さすがゴッグだなんともないぜ！
(ﾟдﾟ)
BuyGOG
ゴッグ買うのか
確かに防御力高そうだな
ゴッグ買うのか
確かに防御力高そうだな
すゴック硬そうだな
ズコッ！！！
【審議中】
|∧∧| （( ) ） （( ) ） （(⌒ ）
＿＿(；ﾟДﾟ)＿__ （( ) ） （( ⌒ ） （( ) ）
| ⊂l 200 l⊃| ノ火.,､ ノ人., ､ ノ人.,､
￣￣|.|. .||￣￣ γﾉ）::） γﾉ）::） γﾉ）::）
|.|=.=.|| ゝ人ﾉ ゝ火ﾉ ゝ人ﾉ
|∪∪| ||∧,,∧ ||∧,,∧ || ﾎﾞｫｵ
| | ∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
| | ( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
~~~~~~~~ ｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ). .と ﾉ
ｕ-ｕ （ ) ( ﾉ u-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
|∧∧| （( ) ） （( ) ） （(⌒ ）
＿＿(；ﾟДﾟ)＿__ （( ) ） （( ⌒ ） （( ) ）
| ⊂l 200 l⊃| ノ火.,､ ノ人., ､ ノ人.,､
￣￣|.|. .||￣￣ γﾉ）::） γﾉ）::） γﾉ）::）
|.|=.=.|| ゝ人ﾉ ゝ火ﾉ ゝ人ﾉ
|∪∪| ||∧,,∧ ||∧,,∧ || ﾎﾞｫｵ
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~~~~~~~~ ｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ). .と ﾉ
ｕ-ｕ （ ) ( ﾉ u-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
初めてコミネのニーシンガード使ってみたけど、思ってたより
邪魔にならないんだね。もっと違和感あるような気がしてて敬遠
してたけど食わず嫌いだったみたい。
ただ着け外しの時とかにゴムベルトがマジックテープに絡まって
既に毛羽立っちゃったよﾏﾏﾝ
邪魔にならないんだね。もっと違和感あるような気がしてて敬遠
してたけど食わず嫌いだったみたい。
ただ着け外しの時とかにゴムベルトがマジックテープに絡まって
既に毛羽立っちゃったよﾏﾏﾝ
204 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 06:25:54 ID:ODjFiPuS
マジックテープの余った部分はホームセンターで売ってるマジックテープ買って来て貼っとけば余計な毛羽立ちがおさえられるよ
205 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 07:00:02 ID:jGq4Fgk3
ココはkomine信者ばかりだな。
komine
アンダーパンツに強化プラ付いてるプロテクターなんだが
2箇所で割れたぞ。
使用状況：毎日履いて出勤、ツーも同様で約一年目。
お手入れ：2回～3回/週、洗濯網で洗濯機で外干し。
破損部位：太腿に大きく亀裂、尾骨にも大きく亀裂。
現在は更に下、にd3o素材製品使用の661が出してるアンダー履いてる。
ce規格とかじゃないから弱いのか、外干しがマズかったか、唯の劣化なのか不明。
komine
アンダーパンツに強化プラ付いてるプロテクターなんだが
2箇所で割れたぞ。
使用状況：毎日履いて出勤、ツーも同様で約一年目。
お手入れ：2回～3回/週、洗濯網で洗濯機で外干し。
破損部位：太腿に大きく亀裂、尾骨にも大きく亀裂。
現在は更に下、にd3o素材製品使用の661が出してるアンダー履いてる。
ce規格とかじゃないから弱いのか、外干しがマズかったか、唯の劣化なのか不明。
206 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 07:14:39 ID:jGq4Fgk3
連投ゴメン
鎧は二つの製品使ってるけど、下方肋骨がすぐ折れるな。（みぞおちの辺り）
鎧の下にアンダープロテクターシャツ着てたが、あんなペラペラじゃあんま意味ないみたい。
胸プラの淵に押し付けられて折れるのか、運悪くそこにハンドルでもヒットしたのかこれで3回目。
転倒状況：オフ車で１0－30kで林道・獣道ズサーレベルの転倒。
使用鎧：komine2かfoxtitan + オフ用アンダープロテクトTシャツ
鎧は二つの製品使ってるけど、下方肋骨がすぐ折れるな。（みぞおちの辺り）
鎧の下にアンダープロテクターシャツ着てたが、あんなペラペラじゃあんま意味ないみたい。
胸プラの淵に押し付けられて折れるのか、運悪くそこにハンドルでもヒットしたのかこれで3回目。
転倒状況：オフ車で１0－30kで林道・獣道ズサーレベルの転倒。
使用鎧：komine2かfoxtitan + オフ用アンダープロテクトTシャツ
>胸プラの淵に押し付けられて折れるのか、
だからフォースフィールドの上にホンダ新型胸プラだって！
だからフォースフィールドの上にホンダ新型胸プラだって！
動きやすさ考えるとしょうがないんだろうけど、鎧は腹部とか脇腹が弱点だね。
前に背中から斜めに落ちて、肋骨に軽くヒビ入った（と思われる）。
もちろん転ける度に毎回そうなってるわけでもないし、
着て無かったらもっと大変なことになってたから、着る意味は十分あるんだけど。
林道は状況次第ではブレストガードにすれば良かったかなと思うときがある。
外に出る分、変態度が鎧から格段に上がるのが難点。
前に背中から斜めに落ちて、肋骨に軽くヒビ入った（と思われる）。
もちろん転ける度に毎回そうなってるわけでもないし、
着て無かったらもっと大変なことになってたから、着る意味は十分あるんだけど。
林道は状況次第ではブレストガードにすれば良かったかなと思うときがある。
外に出る分、変態度が鎧から格段に上がるのが難点。
210 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 10:54:21 ID:B5ScckRz
友人が「夏場はTシャツの上に鎧を着る。たとえ街中でも」とか言ってるんですけど、
街乗り、ツーリングの「アウター」に鎧ってどうですかね？ダイネーゼの一番高い奴を
もう予約しちゃったみたいで…。
街乗り、ツーリングの「アウター」に鎧ってどうですかね？ダイネーゼの一番高い奴を
もう予約しちゃったみたいで…。
一緒に走るなら、その上にメッシュジャケを着させるんだ
スピーディの黄色鎧むき出しで対向車のやじおに指差されたりしてたけど、もはや慣れたよ
今なんてスピ鎧の上にヒットエアのスピードモデル着てる
ただ、彼女がツーリングしようって言わなくなったけどｗ
今なんてスピ鎧の上にヒットエアのスピードモデル着てる
ただ、彼女がツーリングしようって言わなくなったけどｗ
>>210
プロテクターが無い部分のメッシュは紙装甲。
プロテクター自体が路面と摩擦を起こしてずれる。
>>211が言うみたいにメッシュジャケ着た方がいいよ。
プロテクター無しのペラペラモデルなら安いだろうし。
MXジャージとか大き目のシャツでも良いけど、
風でバタつくからツーリングにはあまり向かない。
プロテクターが無い部分のメッシュは紙装甲。
プロテクター自体が路面と摩擦を起こしてずれる。
>>211が言うみたいにメッシュジャケ着た方がいいよ。
プロテクター無しのペラペラモデルなら安いだろうし。
MXジャージとか大き目のシャツでも良いけど、
風でバタつくからツーリングにはあまり向かない。
214 ：205：2010/02/19(金) 18:51:54 ID:40yU6KwR
>>207
鎧も竿に引っ掛けて干してるんだけど、そっちはどもないんだよねえ。
（ココのスレにも何度も書いたけど、かなり事故ってますが、鎧はなんともない）
今回割れたパンツのプラって厚みは薄く湾曲して湾曲部に隙間がある・・。
もしかしたら着脱行為、履いたまま座るを繰り返してる内に割れちゃったかな？
もちろん紫外線で耐久力も落ちてたと思うが、鎧に比べるとかなり信頼性低い。
>>208>>209
FFの腹部アーマーはチェックしてたけど・・・
オフ用クリスタルアーマーだと舗装路怖い、アレ簡単に割れちゃうしなあ。
FFみたいな製品で防御低い部位に継ぎ足す方法しかないんかな。
鎧も竿に引っ掛けて干してるんだけど、そっちはどもないんだよねえ。
（ココのスレにも何度も書いたけど、かなり事故ってますが、鎧はなんともない）
今回割れたパンツのプラって厚みは薄く湾曲して湾曲部に隙間がある・・。
もしかしたら着脱行為、履いたまま座るを繰り返してる内に割れちゃったかな？
もちろん紫外線で耐久力も落ちてたと思うが、鎧に比べるとかなり信頼性低い。
>>208>>209
FFの腹部アーマーはチェックしてたけど・・・
オフ用クリスタルアーマーだと舗装路怖い、アレ簡単に割れちゃうしなあ。
FFみたいな製品で防御低い部位に継ぎ足す方法しかないんかな。
俺もコミネのプロテクタアンダーパンツ使っているがあのプラは鎧のプラと比較すると
弱そうだよね。
あまりゴツイとズボン履けなくなるからなあ。
とは言え防御力はそれなりにあるので満足してる。
（何度かお世話になってるｗ）
弱そうだよね。
あまりゴツイとズボン履けなくなるからなあ。
とは言え防御力はそれなりにあるので満足してる。
（何度かお世話になってるｗ）
HONDAの外付けニーシンつけている俺は変態なのか…。
道理であまり見かけないわけだ。
道理であまり見かけないわけだ。
いったん確認
今の流れの中に出てきているのは
・SK-611 プロテクトメッシュアンダーパンツショート
・SK-612 プロテクトメッシュアンダーパンツ ロング
で、いいんだよね？
今の流れの中に出てきているのは
・SK-611 プロテクトメッシュアンダーパンツショート
・SK-612 プロテクトメッシュアンダーパンツ ロング
で、いいんだよね？
218 ：７７４ＲＲ：2010/02/20(土) 06:13:16 ID:3IZEu85q
>>217
そう、その製品です。
使用頻度は他の部位と同じなのに、頻繁にゴツゴツぶつけまくってるニーガードより弱いし値段が高い・・。
>>215
ギリギリ履ける重ね着だと
防寒用下着×2 + komine + その他のアンダー防具パンツ + mxズボンに付いてる左右腰パッド + mxパンツ
このくらいだと滑落して岩にヒットしてもへっちゃらだけど、夏は無理。
そう、その製品です。
使用頻度は他の部位と同じなのに、頻繁にゴツゴツぶつけまくってるニーガードより弱いし値段が高い・・。
>>215
ギリギリ履ける重ね着だと
防寒用下着×2 + komine + その他のアンダー防具パンツ + mxズボンに付いてる左右腰パッド + mxパンツ
このくらいだと滑落して岩にヒットしてもへっちゃらだけど、夏は無理。
肋骨三回折ったってｗｗｗｗｗｗｗ
それ絶対構造的欠陥だよ 偶然同じ所が折れるものか～？
折れてて弱くなってる所だから。。。ってんだったらまた話は変わってくるが
それ絶対構造的欠陥だよ 偶然同じ所が折れるものか～？
折れてて弱くなってる所だから。。。ってんだったらまた話は変わってくるが
骨は折れたら修復の過程で元より太くなるっていうから
同じところを三度も折るならプロテクターとは別の要因だと思うけどなぁ
同じところを三度も折るならプロテクターとは別の要因だと思うけどなぁ
アンチのネタに親切丁寧に反応とは、紳士の見本だなお前ら。
批判を"アンチ"で片付けるよりは良いと思われ
224 ：７７４ＲＲ：2010/02/21(日) 00:31:12 ID:879/XofZ
歴史ブームなんだろ。
本物の鎧ファッションでまたがるのが流行れば、普通のプロテクターがソフトとか言われて恥ずかしくなくなるのにな
本物の鎧ファッションでまたがるのが流行れば、普通のプロテクターがソフトとか言われて恥ずかしくなくなるのにな
サムライダーか
雅な大鎧だと走行中は風圧でびらびらしそうだな
直江兼続ヘルメットを想像して戦慄した。
>>219
同じ箇所じゃないよ。
繰り返してる内に肋骨強度が落ちてるのかもしれないけど・・。
手首や指ももよく傷めるなあ、プロテクトが弱い・ないとこは当たり前だがケガし易いよ。
FFの製品を注文することにしました、併用してみる。
komineのアンダーパンツ
SK-611
SK-612
買った当初は満足してたんだけど、手でペコペコ（軽く曲げたり）してたら・・・折れそう。
（ふるいの割れたんで買い直した）
同じ箇所じゃないよ。
繰り返してる内に肋骨強度が落ちてるのかもしれないけど・・。
手首や指ももよく傷めるなあ、プロテクトが弱い・ないとこは当たり前だがケガし易いよ。
FFの製品を注文することにしました、併用してみる。
komineのアンダーパンツ
SK-611
SK-612
買った当初は満足してたんだけど、手でペコペコ（軽く曲げたり）してたら・・・折れそう。
（ふるいの割れたんで買い直した）
ってか普通にオフロード用の甲冑を買えば良いんじゃないのか？
走るのは林道なんでしょ？
走るのは林道なんでしょ？
>>229
目の前にあればね。
林道行くまでに舗装路は倍以上走るし舗装路の方が怖い。
舗装路で転倒して路肩に肩から落ちて胸強打したら、オフ胸割れた・・・１年前のfox製品だけど。
FF腹部+各社鎧でやってみる。
目の前にあればね。
林道行くまでに舗装路は倍以上走るし舗装路の方が怖い。
舗装路で転倒して路肩に肩から落ちて胸強打したら、オフ胸割れた・・・１年前のfox製品だけど。
FF腹部+各社鎧でやってみる。
チャリ用はただのボッタクリでしょ
立ちゴケしてhit-air作動させてしまった。
坂道だったんでそのまま仰向けにひっくり返って腰あたりを強打したが
ぜんぜんなんともない。
まあ、1260円ですんで良かったかも。
坂道だったんでそのまま仰向けにひっくり返って腰あたりを強打したが
ぜんぜんなんともない。
まあ、1260円ですんで良かったかも。
>>231
fox
mb用もあるけど、mxの方です。
オフ用だとコンクリには勝てませんでしたって、分かってることだけど。
林道・コースでは大活躍して安心でした。カッコよかったんだけどなあ。
割れたのコレ↓
ttp://www.motocrossgiant.com/Fox_Racing_Airframe_Roost_Deflector_p/06068-006.htm
そんで、kimine鎧→661鎧→fox鎧と鎧巡りの旅にお金を・・。
あ、fox製品全てを否定してるんじゃないです。
fox製品のニーガード、ブーツでコース（モタ）、舗装路で事故ったけど防具はなんともなかったです。
つか、かなり頑丈です。
fox
mb用もあるけど、mxの方です。
オフ用だとコンクリには勝てませんでしたって、分かってることだけど。
林道・コースでは大活躍して安心でした。カッコよかったんだけどなあ。
割れたのコレ↓
ttp://www.motocrossgiant.com/Fox_Racing_Airframe_Roost_Deflector_p/06068-006.htm
そんで、kimine鎧→661鎧→fox鎧と鎧巡りの旅にお金を・・。
あ、fox製品全てを否定してるんじゃないです。
fox製品のニーガード、ブーツでコース（モタ）、舗装路で事故ったけど防具はなんともなかったです。
つか、かなり頑丈です。
komineのアーマードトップインナーウェア買ってきた。
肩肘のプロテクターは一般のソフトパット、脊椎の方は若干堅め。
胸のは飾りのようなもので、別売りのに変えた方がよさげ。
タイト目の作りでＧＡＮＴＺスーツみたいだｗ
普段着の下に着れていいと思った。
肩肘のプロテクターは一般のソフトパット、脊椎の方は若干堅め。
胸のは飾りのようなもので、別売りのに変えた方がよさげ。
タイト目の作りでＧＡＮＴＺスーツみたいだｗ
普段着の下に着れていいと思った。
俺のは右そでの継ぎ目が切れてきたぞ
胸は別売りのに替えてある
背中のパッドは夏になると暑くてかなわん
胸は別売りのに替えてある
背中のパッドは夏になると暑くてかなわん
237 ：７７４ＲＲ：2010/02/21(日) 22:26:26 ID:g25b0hZm
サーキットで練習の身ですが、コミネの胸・脊椎ガードベストタイプ使ってます。
他にお勧めのものありますか？
コミネのネックガード、これはどうなんでしょうか？
他にお勧めのものありますか？
コミネのネックガード、これはどうなんでしょうか？
238 ：７７４ＲＲ：2010/02/21(日) 22:31:27 ID:OJHxAKos
FOXのランチスーツってどうですか？
事故起こした後すっかりこのスレの存在を忘れてたので報告
装備
ヘルメット：アライ プロファイル
ジャケット：ヒットエア モトラッド（SPDIバックプロテクタ）＋レインウェア
パンツ：コミネ PK-817＋レインウェア
グローブ：ヒットエア GLOVE-R
ブーツ：ICON フィールドアーマーブーツ
典型的な右直事故
相手が進路妨害で停まり、自分がブレーキ掛けながら突っ込む形に（速度は30～40km）
レインウェアを着ていたのでエアバックは作動せず
怪我は股間、左半身の打撲（二の腕と腰）、全身筋肉痛、両手首の違和感のみ
事故直後一番辛かったのは病院での採血orz
打撲は一週間で回復したが、手首の違和感は一月近く経った今もあるので整骨院通いの日々
１ｍ以上上から落ちたのに打撲で済んでいるので腰のハードウレタンパッドもなかなかやれる子だと分かりました
話は変わるけど、ブーツにもプロテクター付いていた方が良いよね？
ttp://www.webike.net/sd/8509838/
これが安い上に多少防水機能が付いてるので欲しいが、プロテクターの類全く付いてないけど大丈夫かな？
ブーツは転倒時何処をぶつけやすいのかな？
装備
ヘルメット：アライ プロファイル
ジャケット：ヒットエア モトラッド（SPDIバックプロテクタ）＋レインウェア
パンツ：コミネ PK-817＋レインウェア
グローブ：ヒットエア GLOVE-R
ブーツ：ICON フィールドアーマーブーツ
典型的な右直事故
相手が進路妨害で停まり、自分がブレーキ掛けながら突っ込む形に（速度は30～40km）
レインウェアを着ていたのでエアバックは作動せず
怪我は股間、左半身の打撲（二の腕と腰）、全身筋肉痛、両手首の違和感のみ
事故直後一番辛かったのは病院での採血orz
打撲は一週間で回復したが、手首の違和感は一月近く経った今もあるので整骨院通いの日々
１ｍ以上上から落ちたのに打撲で済んでいるので腰のハードウレタンパッドもなかなかやれる子だと分かりました
話は変わるけど、ブーツにもプロテクター付いていた方が良いよね？
ttp://www.webike.net/sd/8509838/
これが安い上に多少防水機能が付いてるので欲しいが、プロテクターの類全く付いてないけど大丈夫かな？
ブーツは転倒時何処をぶつけやすいのかな？
関西限定だが よみうりテレビでﾋｯﾄｴｱｰ
警官は6割引で買える安物のコミネなんかいらんわ
>238
シートの下のフレームに付けています。
動作したところを見ると問題無かったみたいです。w
シートの下のフレームに付けています。
動作したところを見ると問題無かったみたいです。w
>>242
マジで！？
マジで！？
>>237
固いスポンジ系のならどの製品も似たり寄ったりかな。
しっかりしたのだと㌦200～と急に高くなるけど、ガッチリ固定で安心で肩こるけど・・パッと見、ヤル気まんまん速そうでいいよ。
オレは持ってないので分かんないけど、hitair製品も良いみたい。
>>239
オンでも着れるけど、どちらかというとオフ鎧の下に着て補強タイプ。
これより防御低いのがシャツにパッド付いたやつ、暑いのは嫌だ人向け。
>>240
アスファルトの粉を傷口から擦り取る・・・泣きそうになったなあ。
ぶつけるより捻るか、バイクに巻き込まれて踝辺りを強打かな。
固いスポンジ系のならどの製品も似たり寄ったりかな。
しっかりしたのだと㌦200～と急に高くなるけど、ガッチリ固定で安心で肩こるけど・・パッと見、ヤル気まんまん速そうでいいよ。
オレは持ってないので分かんないけど、hitair製品も良いみたい。
>>239
オンでも着れるけど、どちらかというとオフ鎧の下に着て補強タイプ。
これより防御低いのがシャツにパッド付いたやつ、暑いのは嫌だ人向け。
>>240
アスファルトの粉を傷口から擦り取る・・・泣きそうになったなあ。
ぶつけるより捻るか、バイクに巻き込まれて踝辺りを強打かな。
やっぱ全部プロテクター付きで揃えようとすると、ブーツが一番高いな
なんか安くて定番になりそうなのあるかなぁ？
なんか安くて定番になりそうなのあるかなぁ？
ホムセンの安全靴とか・・・
ホムセン靴のコスパに慣れるとAVIREXとかイマイチに見えて、
いっそダイネーゼのブーツでも買おうか検討中
オフブーツ欲しいけど、履いたら足首曲がらないから、きっと足がつか
なくなるorz
ホムセン靴のコスパに慣れるとAVIREXとかイマイチに見えて、
いっそダイネーゼのブーツでも買おうか検討中
オフブーツ欲しいけど、履いたら足首曲がらないから、きっと足がつか
なくなるorz
安全靴は事故ったときにつま先が潰されない加工で指とかケガしたり可能性があるってブーツ系のスレで見たぞ
かと言ってバイク向けの靴は総じて見た目がいまいちなんだよな
靴ではなく靴下とかそっちを探してみるのはどうだろう
かと言ってバイク向けの靴は総じて見た目がいまいちなんだよな
靴ではなく靴下とかそっちを探してみるのはどうだろう
KADOYAのツーリングブーツがおしゅすめ
>>240
いろいろ聞きたい。
>レインウェアを着ていたのでエアバックは作動せず
→これは、へそのおを繋げていなかった？それともレインウェアを着ていてエアーバックを展開できなかった？
落ち方にもよるけれど、エアーバックの防御で腰のダメージ軽減できると考えられたもので。
いろいろ聞きたい。
>レインウェアを着ていたのでエアバックは作動せず
→これは、へそのおを繋げていなかった？それともレインウェアを着ていてエアーバックを展開できなかった？
落ち方にもよるけれど、エアーバックの防御で腰のダメージ軽減できると考えられたもので。
>>240
ブーツは転倒時何処をぶつけやすいのかな？
一番怖いのはバイクと地面に挟まれて滑る事。
削れられて足首の関節が無くなる。関節は再生不可能。
バイク向けのブーツは足首の関節の保護が第一。
>>249
>バイク向けの靴は総じて見た目がいまいちなんだよな
こんな事を言う奴は、このスレに来なきゃいい。ホムセンやユニクロで代用ってスレがあるだろ？ そっちに行け！
バイク向けに機能を追究すればバイクに乗ってなければダサいもの。
だがそれでいい。
ブーツは転倒時何処をぶつけやすいのかな？
一番怖いのはバイクと地面に挟まれて滑る事。
削れられて足首の関節が無くなる。関節は再生不可能。
バイク向けのブーツは足首の関節の保護が第一。
>>249
>バイク向けの靴は総じて見た目がいまいちなんだよな
こんな事を言う奴は、このスレに来なきゃいい。ホムセンやユニクロで代用ってスレがあるだろ？ そっちに行け！
バイク向けに機能を追究すればバイクに乗ってなければダサいもの。
だがそれでいい。
ダサいからって履かないのは本末転倒じゃねぇの？
アンクルプロテクター付けりゃいいって思うかもしれないけど、
バイク用ってシューズでも踵部分のクッションが分厚くて一般の安全靴とは段違いなんだが。
アンクルプロテクター付けりゃいいって思うかもしれないけど、
バイク用ってシューズでも踵部分のクッションが分厚くて一般の安全靴とは段違いなんだが。
靴はｵﾌﾛｰﾄﾞ用とかｴﾝﾃﾞｭｰﾛ用とかがごつくて猛々しくて安心
ある程度慣れる必要はあるとは思うけど・ω・
ある程度慣れる必要はあるとは思うけど・ω・
化繊ブーツは一発で穴開いて足削るから論外だが、南海とかelfとかのデザインは無いな。
靴はデザインに加えて防御力と降りてからの歩き易さのバランスが納得できるものを選ぶしかない。
峠とかダート目的なら各R系一択だが、用途はそれだけじゃないからな。
靴はデザインに加えて防御力と降りてからの歩き易さのバランスが納得できるものを選ぶしかない。
峠とかダート目的なら各R系一択だが、用途はそれだけじゃないからな。
SK-622を買おうと思っているんだが、3シーズンジャケットの下に着られるかな？
メーカー不詳の3シーズンジャケットで、サイズが床置きで肩幅43胸囲100袖丈60着丈70裾周92
身長172の体重60kg
冬場は長袖のTシャツ、厚みが1センチほどあるセーターとフリースを着こんでジャケット着てる。
メーカー不詳の3シーズンジャケットで、サイズが床置きで肩幅43胸囲100袖丈60着丈70裾周92
身長172の体重60kg
冬場は長袖のTシャツ、厚みが1センチほどあるセーターとフリースを着こんでジャケット着てる。
セーターとフリースの代わりに着れば大丈夫
俺の場合は半袖Tシャツ&長T&SK-618とちょっと大きめのエンデューロジャケット
俺の場合は半袖Tシャツ&長T&SK-618とちょっと大きめのエンデューロジャケット
>>257
結構ブカブカでダブダブなジャケットじゃないと鎧を中に仕込むのは厳しいよ…
結構ブカブカでダブダブなジャケットじゃないと鎧を中に仕込むのは厳しいよ…
261 ：７７４ＲＲ：2010/02/22(月) 21:39:25 ID:j1m8m1i7
>>243
レス有難うございます。そこしかないですね。
レス有難うございます。そこしかないですね。
>>261
説明書もらわなかった?
>>243の場所が書いてあるわけだけど。
http://www.hit-air.com/manu/siyou/torituke/xjr/index.html
http://www.hit-air.com/manu/siyou/ko_na/index.html
説明書もらわなかった?
>>243の場所が書いてあるわけだけど。
http://www.hit-air.com/manu/siyou/torituke/xjr/index.html
http://www.hit-air.com/manu/siyou/ko_na/index.html
263 ：７７４ＲＲ：2010/02/22(月) 22:36:11 ID:j1m8m1i7
取り付けの説明書はなかったですね。
店の人に口頭で、タンクに取り付けてと言われましたが。
店の人に口頭で、タンクに取り付けてと言われましたが。
264 ：７７４ＲＲ：2010/02/22(月) 22:40:06 ID:j1m8m1i7
車種はエストレヤなんです。中々狭くて。
と、>>264ね。
267 ：７７４ＲＲ：2010/02/22(月) 23:07:00 ID:j1m8m1i7
>>267
取り付けは>>262の説明をよく読んで。
かなり詳しく書いてあるよ。紐の長さの決め方も。
キャップはどうだろう。
シートの下だから普段気にしてないし、今もあるか分からないや。
無くなっても特に問題ないと思うけど。
取り付けは>>262の説明をよく読んで。
かなり詳しく書いてあるよ。紐の長さの決め方も。
キャップはどうだろう。
シートの下だから普段気にしてないし、今もあるか分からないや。
無くなっても特に問題ないと思うけど。
269 ：７７４ＲＲ：2010/02/22(月) 23:35:39 ID:j1m8m1i7
有難う。一度きちんと読んでみるよ。せっかくのエアバッグだもんね。
あとセットし忘れにも注意してｗツーリングは楽しいもんね。
あとセットし忘れにも注意してｗツーリングは楽しいもんね。
HitAirのセット忘れはしないようにね。
自分の場合は、頭の上のほうからヘルメットのベンチレーション→シールド→顎のベルト
→HitAirの作動コード→グローブ→ブーツの緩み
の順番で、発進前に最終チェックしている
自分の場合は、頭の上のほうからヘルメットのベンチレーション→シールド→顎のベルト
→HitAirの作動コード→グローブ→ブーツの緩み
の順番で、発進前に最終チェックしている
271 ：７７４ＲＲ：2010/02/23(火) 20:35:22 ID:f5gD7fVu
ちょっと止まった時、よくセット忘れします。
トイレ休憩の後なんですけどね。
トイレ休憩の後なんですけどね。
マスツーの時なんかコードつけるのを忘れると勝手に止まれなくてアセる
今、コミネのアーマードトップインアーウエア使ってるんだけど
コレの上か下にベストタイプの胸脊椎プロテクタ着たら暑くてきついかな？
胸と背中はもうちょっとしっかりした方が良いなぁと思って
コレの上か下にベストタイプの胸脊椎プロテクタ着たら暑くてきついかな？
胸と背中はもうちょっとしっかりした方が良いなぁと思って
下には着れないだろ
上に着ても窮屈で運転しづらくなる
モコモコってレベルじゃねえぞ
素直に鎧買ったほうがいい
上に着ても窮屈で運転しづらくなる
モコモコってレベルじゃねえぞ
素直に鎧買ったほうがいい
275 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 22:43:34 ID:2bZZa9Wm
上着の下にヒットエアーのベスト着てもちゃんと機能しますか？
バイクを250のシングルにしたら
フル装備姿ゴツすぎてバイク小さく見えるww
しかしフル装備じゃないと乗る気がしない！！
フル装備姿ゴツすぎてバイク小さく見えるww
しかしフル装備じゃないと乗る気がしない！！
>>275 一番上に着て下さい
用品店でタイチのステルスニーガード試着してきた
すごいフィット感だね
ウレタンみたいのだから高速走行には向いてないかもしれんけど
原付き乗るときに使おうと思う
今日は金が無いから買ってこなかったがｗ
すごいフィット感だね
ウレタンみたいのだから高速走行には向いてないかもしれんけど
原付き乗るときに使おうと思う
今日は金が無いから買ってこなかったがｗ
ちゃんとしたバイク用の靴欲しかったんで安物買い特攻注文してみた。
上の方の>>240にリンク貼ってあった コミネ:KOMINE :プロライディングWPブーツ【特価商品】 到着レポ
見た目 ゴム長。遠目に見ると、やっぱりゴム長。
サイズ 27なんで27注文したらサイズ丁度。ピッチリ。厚めの靴下だと厳しい感じ。
防御力 つま先、かかと、底は安全靴なみでガッチリしてる。
くるぶし左右、すね部分も結構固い。ゴツイ。
重量 並。とくに重さは感じないけど、軽くはない。
ついでに一緒に買った コミネ:KOMINE :プロテクションレザーメッシュグローブ【特価商品】
特価グローブで一番安いやつ。これも結構しっかりしてる。握り具合も良好。
ちょっと短いのが難。腕時計してたら余裕で見えるかもしれんくらい短い。
歩行レポ、走行レポは後日ってことで…。
ケチって装備ない人は今回のセールで揃えとくのいいかも。それでも貧乏には厳しいかもしれんがｗ
ただの防水ブーツだと思ってたら結構な防御力ありそうで期待できそうな感じ。
上の方の>>240にリンク貼ってあった コミネ:KOMINE :プロライディングWPブーツ【特価商品】 到着レポ
見た目 ゴム長。遠目に見ると、やっぱりゴム長。
サイズ 27なんで27注文したらサイズ丁度。ピッチリ。厚めの靴下だと厳しい感じ。
防御力 つま先、かかと、底は安全靴なみでガッチリしてる。
くるぶし左右、すね部分も結構固い。ゴツイ。
重量 並。とくに重さは感じないけど、軽くはない。
ついでに一緒に買った コミネ:KOMINE :プロテクションレザーメッシュグローブ【特価商品】
特価グローブで一番安いやつ。これも結構しっかりしてる。握り具合も良好。
ちょっと短いのが難。腕時計してたら余裕で見えるかもしれんくらい短い。
歩行レポ、走行レポは後日ってことで…。
ケチって装備ない人は今回のセールで揃えとくのいいかも。それでも貧乏には厳しいかもしれんがｗ
ただの防水ブーツだと思ってたら結構な防御力ありそうで期待できそうな感じ。
グローブって手の甲ばっかりプロテクション付けて 手の平側はノーガードってのが多いよね
これって何でなのだろうか？ 操作性の問題？
転んだ時アスファルトに対して手の甲を付く人って中々居ないと思うんだが
これって何でなのだろうか？ 操作性の問題？
転んだ時アスファルトに対して手の甲を付く人って中々居ないと思うんだが
手の平にプラのパッドが付いてるグローブ持ってるけど
グリップに当たったりして鬱陶しいよ
グリップに当たったりして鬱陶しいよ
ハンマーグローブ使いの俺も禿げしく賛同するぜ
286 ：７７４ＲＲ：2010/02/25(木) 18:29:45 ID:ucCoilyJ
手のひらをひたすら続けてズサーすることはあまりなくて、転がってる過程で手の甲とか
小指とかをやることが多いからだと思うよ。とくにレーシングライダーは小指をやっちゃう
ことが多いみたいだし。
タイチやダイネーゼのトップエンドグローブだと手のひらにプラスチックの出っ張りがある
けど、あれは医者に言わせると中手骨だか舟状骨だかの骨折に効くみたいだ。折ると元通りに
戻すのが難しい骨だそうで、まともな医者ならあの手のグローブ以外使えないはずとか言ってた。
小指とかをやることが多いからだと思うよ。とくにレーシングライダーは小指をやっちゃう
ことが多いみたいだし。
タイチやダイネーゼのトップエンドグローブだと手のひらにプラスチックの出っ張りがある
けど、あれは医者に言わせると中手骨だか舟状骨だかの骨折に効くみたいだ。折ると元通りに
戻すのが難しい骨だそうで、まともな医者ならあの手のグローブ以外使えないはずとか言ってた。
>>283
手を付くこけ方したら、まず骨か靭帯の辺りがダメージ受ける。
受身というほどではないけど腕全体使って設置面積が広くなるようなこけ方をするようにした方が良い。
教習じゃあそこまで教えてくれないから自分で学ぶしかないんだが。
Rグローブなんか見ると小指側の側面が分厚くなってる。
レバー、ハンドルに挟まれる場合を考えてるんだが、
スリップダウンなんかで滑る時は軽く手を握った状態だと防御力が高くなるようにもなってる。
選ぶなら手の平側でも手首近くにパッドがある物が良いんじゃないか？
手を付くこけ方したら、まず骨か靭帯の辺りがダメージ受ける。
受身というほどではないけど腕全体使って設置面積が広くなるようなこけ方をするようにした方が良い。
教習じゃあそこまで教えてくれないから自分で学ぶしかないんだが。
Rグローブなんか見ると小指側の側面が分厚くなってる。
レバー、ハンドルに挟まれる場合を考えてるんだが、
スリップダウンなんかで滑る時は軽く手を握った状態だと防御力が高くなるようにもなってる。
選ぶなら手の平側でも手首近くにパッドがある物が良いんじゃないか？
288 ：７７４ＲＲ：2010/02/25(木) 18:44:02 ID:ucCoilyJ
＞手を付くこけ方したら、まず骨か靭帯の辺りがダメージ受ける。
手はなんともなかったけど、腱板をやっちゃって2年ほどリハビリに勤しんだことがある。
理学療法士のおねーちゃんがまたカワイイ子でさ（ｒｙ
手はなんともなかったけど、腱板をやっちゃって2年ほどリハビリに勤しんだことがある。
理学療法士のおねーちゃんがまたカワイイ子でさ（ｒｙ
>>274
やっぱりきついかー、下は兎も角上はいけそうかなと思ったんだけど
鎧を買い足すのは予算的に厳しいので、インナーウェアの胸部プロテクタを変えて
腰まであるような脊椎パッドを着けることにするよ、ありがとう
やっぱりきついかー、下は兎も角上はいけそうかなと思ったんだけど
鎧を買い足すのは予算的に厳しいので、インナーウェアの胸部プロテクタを変えて
腰まであるような脊椎パッドを着けることにするよ、ありがとう
>>281
同じ物頼んだのにまだ発送されてない・・・
一回転倒したとき手を思いっきりついたけど、ケプラーのスライダーがあったおかげで手首は何ともなかった
落ち着いた後グローブ見たら、小指の部分が裂けていてすごくビックリした覚えがある
同じ物頼んだのにまだ発送されてない・・・
一回転倒したとき手を思いっきりついたけど、ケプラーのスライダーがあったおかげで手首は何ともなかった
落ち着いた後グローブ見たら、小指の部分が裂けていてすごくビックリした覚えがある
やっぱり手首。。。と言うか掌底？のガードは大事だよね
次買う時もちゃんとプロテクターが付いてるのを買おうっと
次買う時もちゃんとプロテクターが付いてるのを買おうっと
掌に関してはプロテクターよりも滑ることが大事だと思う
砕けるほどの衝撃受けたら肩も無事じゃ済まないし、そんなことまず無い
砕けるほどの衝撃受けたら肩も無事じゃ済まないし、そんなことまず無い
ヒットエアーは品質管理が(ry
安い割にはプロテクション性高いから良いんじゃない？
ミシン針が刺さってたって話はどうかと思うが・・・
ミシン針が刺さってたって話はどうかと思うが・・・
振動吸収フォームとか役に立つのかよｗ
そんなに振動が嫌ならハンドルに鉛でも詰めればヨロシ
そんなに振動が嫌ならハンドルに鉛でも詰めればヨロシ
今年使ってたGOLDWINのゴアテックスグローブには、アンチバイブレーション
何タラがついてて振動を吸収する、、、らしいが
ぶっちゃけラフロの激安4000円グローブと振動については大して変わらな
かった。
何タラがついてて振動を吸収する、、、らしいが
ぶっちゃけラフロの激安4000円グローブと振動については大して変わらな
かった。
┌────┐ ┌┐
┌┘ └┬┘│
┌┘ └┐│
└┬───┬┬┬┬┴┘
│ ┌┘└┘└┐
└┐ └┐ ┌┘ 安心しろ。人はそうそう死にはしない。
├──┤ ┌┘
┌┼─┬┼─┤┌─┐
├┘┌┼┘ └┤ │
│ │└┐ ├─┘
皆さんの、現在考えられる現実的な最強の装備を教えていただけないでしょうか？
自分は今、コミネ鎧、コミネショートアンダーパンツ、コミネニーシン、コミネの腿と腰守るやつ、
ジャケットはラフロの安いやつ、ブーツはガエルネのフーガ
メットはZ5です。
とりあえず今年はコミネ全般をアップグレードしたいと考えているのですが…
皆さんの現状、理想を聞かせてください。よろしくお願いします。
自分は今、コミネ鎧、コミネショートアンダーパンツ、コミネニーシン、コミネの腿と腰守るやつ、
ジャケットはラフロの安いやつ、ブーツはガエルネのフーガ
メットはZ5です。
とりあえず今年はコミネ全般をアップグレードしたいと考えているのですが…
皆さんの現状、理想を聞かせてください。よろしくお願いします。
303 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 10:03:29 ID:TZJx+jxo
首、肩甲骨、鎖骨のプロテクトを考えると、鎧はダイネーゼの一番高いの一択だろ。
グローブは舟状骨をプロテクトしてるタイチかダイネーゼの一番高いやつ以外あり得ない。
ブーツはオフ用。オン用ならアルパインスターのSupertechとか。
膝はニーブレースになるだろうし。
布のウェアは破れるから革必須。
HitAirのエアバッグも必須。
結局モタード用のツナギ＋ニーブレース＋エアバッグベスト＋ツナギの下に入れる
胸プロテクター＋タイチのグローブ＋オフ用ブーツになるんじゃね。
グローブは舟状骨をプロテクトしてるタイチかダイネーゼの一番高いやつ以外あり得ない。
ブーツはオフ用。オン用ならアルパインスターのSupertechとか。
膝はニーブレースになるだろうし。
布のウェアは破れるから革必須。
HitAirのエアバッグも必須。
結局モタード用のツナギ＋ニーブレース＋エアバッグベスト＋ツナギの下に入れる
胸プロテクター＋タイチのグローブ＋オフ用ブーツになるんじゃね。
今度初高速で遠出するんですけど
ヒットエアって
100km/h超で作動しても
破れちゃわないんでしょうか？
ヒットエアって
100km/h超で作動しても
破れちゃわないんでしょうか？
>>303
回答ありがとうございます。
やはり、ダイネーゼがよいのですね。値段も高いですが、今度実物見に行ってみます。
フォースフィールドというメーカーも欧州では有名みたいなので候補に入れています。
ツーリング用でツナギは少し抵抗ありますね…
でも皮はいいみたいですね。
上半身ダイネーゼプラスHitAir、下半身FFプロテクタープラス革パン、ゴツイオン用ブーツ、
で探して息たいと思います。
ちなみにグローブはGWのプロテクター付きの１万円くらいのを着けています。操作感、安心感は割とあります。
>>304
すみません、ほぼ９割以上ツーリングでの使用です。
２５０オンロードツアラーなので、未舗装路は走らない予定です。
回答ありがとうございます。
やはり、ダイネーゼがよいのですね。値段も高いですが、今度実物見に行ってみます。
フォースフィールドというメーカーも欧州では有名みたいなので候補に入れています。
ツーリング用でツナギは少し抵抗ありますね…
でも皮はいいみたいですね。
上半身ダイネーゼプラスHitAir、下半身FFプロテクタープラス革パン、ゴツイオン用ブーツ、
で探して息たいと思います。
ちなみにグローブはGWのプロテクター付きの１万円くらいのを着けています。操作感、安心感は割とあります。
>>304
すみません、ほぼ９割以上ツーリングでの使用です。
２５０オンロードツアラーなので、未舗装路は走らない予定です。
308 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 15:35:57 ID:TZJx+jxo
＞ちなみにグローブはGWのプロテクター付きの１万円くらいのを着けています。操作感、安心感は割とあります。
最強に程遠いけど、満足しちゃうんだ。
最強に程遠いけど、満足しちゃうんだ。
金持ち杉ワロタ
俺もダイネーゼのグローブを装着してみたいもんだ
俺もダイネーゼのグローブを装着してみたいもんだ
おれはコミネで十分だわ
GWですら割高に思えて買う気がしない
GWですら割高に思えて買う気がしない
つまり冷やかしかｗ
現実として金を意識して無いから「最強」とか言うんだろうな。
現実として金を意識して無いから「最強」とか言うんだろうな。
314 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 17:29:18 ID:TZJx+jxo
失 業 保 険 最 強 伝 説
ってのは嘘な。賃金日額の上限が決まってるから、30台40台のｵｻｰﾝだと1日10000円くらい
で頭打ちになる。で、賃金日額の半額が給付額なので、1日5000円が限度と。
>>310
舟状骨ガード月は4万円以上するけど、1万円程度の安いのもある。が、安いダイネーゼ
を選ぶ理由はサイズ以外ないと思う。
ってのは嘘な。賃金日額の上限が決まってるから、30台40台のｵｻｰﾝだと1日10000円くらい
で頭打ちになる。で、賃金日額の半額が給付額なので、1日5000円が限度と。
>>310
舟状骨ガード月は4万円以上するけど、1万円程度の安いのもある。が、安いダイネーゼ
を選ぶ理由はサイズ以外ないと思う。
〃〃∩ _, ,_
⊂⌒（ `Д´） ＜ 舟状骨ガード月じゃなきゃヤダヤダ！
｀ヽ_つ ⊂ノ
ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
_, ,_
〃〃（`Д´ ∩ ＜ 転んだ時に手を折るのはヤダヤダヤダ
⊂ （
ヽ∩ つ ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
〃〃∩ _, ,_
⊂⌒（ つД´） ＜ でも4万円以上するのもヤダー
｀ヽ_ ノ ⊂ノ
ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
∩
⊂⌒( _, ,_） ＜ もうタイチの安いので良いや…
｀ヽ_つ ⊂ノ
ﾋｯｸ...ﾋｯｸ...
∩
⊂⌒( _, ,_）
｀ヽ_つ ⊂ノ zzz…
⊂⌒（ `Д´） ＜ 舟状骨ガード月じゃなきゃヤダヤダ！
｀ヽ_つ ⊂ノ
ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
_, ,_
〃〃（`Д´ ∩ ＜ 転んだ時に手を折るのはヤダヤダヤダ
⊂ （
ヽ∩ つ ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
〃〃∩ _, ,_
⊂⌒（ つД´） ＜ でも4万円以上するのもヤダー
｀ヽ_ ノ ⊂ノ
ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
∩
⊂⌒( _, ,_） ＜ もうタイチの安いので良いや…
｀ヽ_つ ⊂ノ
ﾋｯｸ...ﾋｯｸ...
∩
⊂⌒( _, ,_）
｀ヽ_つ ⊂ノ zzz…
>>309
今の装備＋ヒットエアーくらいでいいんじゃない？
今の装備＋ヒットエアーくらいでいいんじゃない？
ttp://www.hit-air.com/report/index.html
HitAir、100km/hからのズサー報告あるね。まぁ、とにかく安全運転ですよ。
HitAir、100km/hからのズサー報告あるね。まぁ、とにかく安全運転ですよ。
胸部プロテクターだけジャケットに付いてないので
単品のを追加したいのですが、お勧め教えてください。
こんなの↓
http://komine.ac/catalog/images/product_images/SK-629top.jpg
http://pro.rs-taichi.com/share/item/prdct/000/000/169/image.jpg
http://www.hit-air.com/lineup/parts/image/p_s.jpg
単品のを追加したいのですが、お勧め教えてください。
こんなの↓
http://komine.ac/catalog/images/product_images/SK-629top.jpg
http://pro.rs-taichi.com/share/item/prdct/000/000/169/image.jpg
http://www.hit-air.com/lineup/parts/image/p_s.jpg
金あるならホンダ 無いならタイチで
服装の関係でベルト固定のを探しております。
タイチのは脇腹まで保護されてますが、このタイプが良いのでしょうか？
コミネのが鎧に付いてるのと同じなので良いかと思っておりました。
タイチのは脇腹まで保護されてますが、このタイプが良いのでしょうか？
コミネのが鎧に付いてるのと同じなので良いかと思っておりました。
>>320
ちょうどそのコミネの奴を使ってて（ウェアがコミネなんで、、、）
タイチに換えたら、タイチのもののほうがフレキシブルでつけたときに
違和感薄い。バックオフか何かで装着実験してたときも、一番目立たない
のはタイチだったような。
でも思ったより小さいので、防護面積の点で安心感を求めるならチョッ
キ型のものが良いと思う。
ちょうどそのコミネの奴を使ってて（ウェアがコミネなんで、、、）
タイチに換えたら、タイチのもののほうがフレキシブルでつけたときに
違和感薄い。バックオフか何かで装着実験してたときも、一番目立たない
のはタイチだったような。
でも思ったより小さいので、防護面積の点で安心感を求めるならチョッ
キ型のものが良いと思う。
脊髄プロテクター付いてて胸部なしのジャケットってのも、なんだかなあ…
なるほど。参考になります。
とりあえずタイチのを買ってみます。ありがとうございました。
とりあえずタイチのを買ってみます。ありがとうございました。
鎧装着してる時に胸部打った人とか脊椎打った人の報告を聞きたいのだが
幸いにも中々上がって来ないね
幸いにも中々上がって来ないね
326 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 09:52:32 ID:i13q0R9M
>>325
鎧着てる人は少ないし、心肺損傷や脊損も年がら年中ある話じゃないから、両者併せると
相当確率低いだろ。ましてこれだけ大怪我負った奴が２ちゃんできるかというと疑問が残る。
脊損に限れば、レイニーや青木琢磨、芳賀健介は最高級レベルの甲羅背負っても下半身不随。
速度が出る状況ではある程度あきらめが必要ということだろう。
鎧着てる人は少ないし、心肺損傷や脊損も年がら年中ある話じゃないから、両者併せると
相当確率低いだろ。ましてこれだけ大怪我負った奴が２ちゃんできるかというと疑問が残る。
脊損に限れば、レイニーや青木琢磨、芳賀健介は最高級レベルの甲羅背負っても下半身不随。
速度が出る状況ではある程度あきらめが必要ということだろう。
3年ほど前、巻き込み事故でバイクごと車に乗り上げ、そのまま縦に数回転した。
コミネの鎧は損傷が激しく再使用はできない状態だったが、上半身は軽い打撲のみで済んだ。
一方、プロテクターをつけてなかった下半身は大腿骨粉砕骨折。
一生チタンシャフトが抜けない体になったが、
鎧がなかったら、下半身不随、あるいはもっとヤバイ状況も有り得たと思う。
コミネの鎧は損傷が激しく再使用はできない状態だったが、上半身は軽い打撲のみで済んだ。
一方、プロテクターをつけてなかった下半身は大腿骨粉砕骨折。
一生チタンシャフトが抜けない体になったが、
鎧がなかったら、下半身不随、あるいはもっとヤバイ状況も有り得たと思う。
20年近く前に
スクーターで単独転倒して、道路脇の深さ1m強の用水路に
バイクと共に落ちて、腰椎を圧迫骨折した
骨折箇所は打撲程度の自覚症状しかなかったんだが
膝の外傷が酷くて三日後に病院に行ったら、胴体に石膏巻かれて
そのまま入院 一時帰宅が許可されたのは一ヶ月後 退院は三ヵ月後だった
あれは脊椎パッドがあれば防げてたと思う
リターン組だが、車両より先に鎧買った
スクーターで単独転倒して、道路脇の深さ1m強の用水路に
バイクと共に落ちて、腰椎を圧迫骨折した
骨折箇所は打撲程度の自覚症状しかなかったんだが
膝の外傷が酷くて三日後に病院に行ったら、胴体に石膏巻かれて
そのまま入院 一時帰宅が許可されたのは一ヶ月後 退院は三ヵ月後だった
あれは脊椎パッドがあれば防げてたと思う
リターン組だが、車両より先に鎧買った
>>326-327
そうだよねー 鎧ユーザーって中々見ない
パッド入りのバイク用ジャケットやらヒットエアー着てる人は沢山居るのにねー
>>331
ベルトってまた新しいな
甲羅から伸びててお腹に巻く奴だよね？
あれは単に鎧がズレたりしないようにする為の物だと思ってたのだが そんな効果もあったのね
そうだよねー 鎧ユーザーって中々見ない
パッド入りのバイク用ジャケットやらヒットエアー着てる人は沢山居るのにねー
>>331
ベルトってまた新しいな
甲羅から伸びててお腹に巻く奴だよね？
あれは単に鎧がズレたりしないようにする為の物だと思ってたのだが そんな効果もあったのね
>>329
とりあえず何も言わずにコミネのサイト見てこい。
とりあえず何も言わずにコミネのサイト見てこい。
335 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 21:35:19 ID:FXeF46dy
とりあえず胸部プロテクターをパッションした際の印象
ダイネーゼ＞RSﾀｲﾁ(ﾌﾚｯｸｽﾁｪｽﾄﾊﾆｶﾑ)=ﾌｫｰｽﾌｨｰﾙﾄﾞ>ｺﾐﾈ>ﾋｯﾄｴｱｰ
やっぱり値段の高いものは高価な素材が使ってあるね。
あと背中はCEパット単体はやめたほうがいいだろうか。
ダイネーゼ＞RSﾀｲﾁ(ﾌﾚｯｸｽﾁｪｽﾄﾊﾆｶﾑ)=ﾌｫｰｽﾌｨｰﾙﾄﾞ>ｺﾐﾈ>ﾋｯﾄｴｱｰ
やっぱり値段の高いものは高価な素材が使ってあるね。
あと背中はCEパット単体はやめたほうがいいだろうか。
>>333
散々みてるけど チェストアーマー（SK６２９） ブラジャーぽいのに脊椎プロテクタもついてるの無いじゃない
んだからボディアーマードベスト、ボディアマーマードTシャツが候補にあがってくるわけだけど
着込むのは要らないって人もいるだろうし
だからなんでSK６２９に脊椎パッドもつけてるの発売してくれねーのかなと思って
バックプロテクタ＋チェスとアーマーって手もあるけど、別々はめんどいし
となんだかんだ文句いいつつＢアーマードベストかBアーマードTシャツ買おうと思ってるけど
散々みてるけど チェストアーマー（SK６２９） ブラジャーぽいのに脊椎プロテクタもついてるの無いじゃない
んだからボディアーマードベスト、ボディアマーマードTシャツが候補にあがってくるわけだけど
着込むのは要らないって人もいるだろうし
だからなんでSK６２９に脊椎パッドもつけてるの発売してくれねーのかなと思って
バックプロテクタ＋チェスとアーマーって手もあるけど、別々はめんどいし
となんだかんだ文句いいつつＢアーマードベストかBアーマードTシャツ買おうと思ってるけど
337 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 22:51:12 ID:FXeF46dy
タイチのプロテクターは年々高級化してくれるから鎧に関しては３万の大台に乗ったりしそうな予感。
あと、ホンダの胸プロテクターはポリプロピレン中空構造のみで１万円以上するけど
ヒットエアーやゴールドヴィンのものと比べると性能は高いのだろうか？
誰かパッションした感想を教えてくれ。
あと、ホンダの胸プロテクターはポリプロピレン中空構造のみで１万円以上するけど
ヒットエアーやゴールドヴィンのものと比べると性能は高いのだろうか？
誰かパッションした感想を教えてくれ。
ホンダのプロテクターは着心地が悪い
ホンダの全鎧はコミネのOEMじゃなかったけ？
あの赤い鎧も購入したいがKSR110でフル装備はちと恥ずかしい＞＜
あの赤い鎧も購入したいがKSR110でフル装備はちと恥ずかしい＞＜
>>339
ホンダだけしか公表してないんじゃ比較できないけどな
最近、このスレ的にはソフトプロテクター（フォースフィールド、d3o等）どうなの？
暑くなったらフォースフィールドはやっぱり魅力なんだが．．．
ホンダだけしか公表してないんじゃ比較できないけどな
最近、このスレ的にはソフトプロテクター（フォースフィールド、d3o等）どうなの？
暑くなったらフォースフィールドはやっぱり魅力なんだが．．．
胸板が別物。
背板もホンダのほうが長い。コミネの脊椎プロテクターは総じて短い。
全パーツエアバッグ内臓（アレ夏は暑いんだけどね）
定価差で考えるとホンダのほうがお買い得
背板もホンダのほうが長い。コミネの脊椎プロテクターは総じて短い。
全パーツエアバッグ内臓（アレ夏は暑いんだけどね）
定価差で考えるとホンダのほうがお買い得
コミネが新型メッシュジャケ出したね
気に入った！モーターサイクルショーが楽しみだ
気に入った！モーターサイクルショーが楽しみだ
ジッパーで接続ってのが気になるな。
だが、デザインがラフロみたいになっちまった。
だが、デザインがラフロみたいになっちまった。
期待してたデニムジャケットが思ったよりもいまひとつだった＞コミネ
RSタイチのスノボ用みたいなデザインのでも買うかなぁ。
RSタイチのスノボ用みたいなデザインのでも買うかなぁ。
コミネの新作がみんなcps対応じゃないのにガッカリだ
rsタイチのメッシュジャケットがデザインは気に入ったけど肩肘プロテクタが弱いんで
コミネの新作にしようかと思ってたのに・・・
rsタイチのメッシュジャケットがデザインは気に入ったけど肩肘プロテクタが弱いんで
コミネの新作にしようかと思ってたのに・・・
CPSって？
コミネから肩肘パッドは単品ばら売りされているじゃないか。
タイチのジャケットのプロテクターポケットから標準品外してコミネ入れればOK牧場。
タイチのジャケットのプロテクターポケットから標準品外してコミネ入れればOK牧場。
>>347
書いてから気付いたけど「CPS」ってタイチだけが使ってる名称だったかも
ホンダ製セパレート胸部プロテクタやタイチのプロテクタに対応する装着ボタンのことです
各社の胸プロテクタが共通規格化されていくと期待してたんですけどねー
>>348
デザインが気に入ったタイチの方(RSJ258)は肩肘が本当にペラくてコミネのが入るとは思えんのですが･･･
試着室で袖裏返して収納袋を見ておくべきでした
書いてから気付いたけど「CPS」ってタイチだけが使ってる名称だったかも
ホンダ製セパレート胸部プロテクタやタイチのプロテクタに対応する装着ボタンのことです
各社の胸プロテクタが共通規格化されていくと期待してたんですけどねー
>>348
デザインが気に入ったタイチの方(RSJ258)は肩肘が本当にペラくてコミネのが入るとは思えんのですが･･･
試着室で袖裏返して収納袋を見ておくべきでした
フォースフィールドは着心地が悪い
ってかコミネまた新作だしたのか
今度はどんなんだ？ 探すの面倒だからURLキボン
ってかコミネまた新作だしたのか
今度はどんなんだ？ 探すの面倒だからURLキボン
道往くJK 「やだ カッコイイ。。。///」
上半身のプロテクターで、できるだけ薄いものってわかりますか？
レザージャケットの下に着たらマッスル過ぎて困っています。
レザージャケットの下に着たらマッスル過ぎて困っています。
去年のJK-700もそうだけど、コミネの防風インナーは前側ガバってあいてるから腹冷えて意味ねぇ
JK-007みても前側キッチリ閉められなさそうでガックシ
ロングシーズン対応とかって、腹は年中メッシュで、どうしろとｗ
JK-007みても前側キッチリ閉められなさそうでガックシ
ロングシーズン対応とかって、腹は年中メッシュで、どうしろとｗ
>上半身のプロテクターで、できるだけ薄いものってわかりますか？
つまり防護力は不要だと？
どこまで防護力を捨てるかは個人の判断だから好きにしろ
とりあえずコミネの４千円くらいの胸板にしとけ。
>>355
着けてたから膝が砕けなかったんだろ？良かったな。
>>341
気持ちは分かるが諦めろ。
革ツナギの下なら良いが、ちょっと強い化繊ＪＫの下なら滑ったら身体が大根おろし。
どこまで防護力を捨てるかは個人の判断だから好きにしろ。
つまり防護力は不要だと？
どこまで防護力を捨てるかは個人の判断だから好きにしろ
とりあえずコミネの４千円くらいの胸板にしとけ。
>>355
着けてたから膝が砕けなかったんだろ？良かったな。
>>341
気持ちは分かるが諦めろ。
革ツナギの下なら良いが、ちょっと強い化繊ＪＫの下なら滑ったら身体が大根おろし。
どこまで防護力を捨てるかは個人の判断だから好きにしろ。
HYODにd3oとハードプロテクタどちらのプロテクション性能上か問い合わせた時は、どちらも高い衝撃吸収性があり云々って回等だったけど、滑ることも考えるとハードタイプの方がいいってことなのか
>>355
体にフィットしないから転んだ衝撃を面で受け止められなかったんだな
やっぱり着心地の悪い鎧は駄目だね
次は試着してから買いましょう コミネとかダイネーゼとか
>>358
化繊って思ったより丈夫なんだぜ
滑ったら体が大根おろしになるような素材をバイク用ジャケットに使うハズが無いじゃんｗ
もう少し考えた給へ
体にフィットしないから転んだ衝撃を面で受け止められなかったんだな
やっぱり着心地の悪い鎧は駄目だね
次は試着してから買いましょう コミネとかダイネーゼとか
>>358
化繊って思ったより丈夫なんだぜ
滑ったら体が大根おろしになるような素材をバイク用ジャケットに使うハズが無いじゃんｗ
もう少し考えた給へ
>>360
オマエの言う「丈夫」って具体的に何？
単に「丈夫」って言うオマエの言葉は信用できない。
強度が有るので有名な化繊
鉄より強度が有るナントカ、防弾チョッキに使われるカントカ
滑ったら革より弱い。
普段着の化繊より少しマシってだけ。滑ったら体が大根おろしになる。
バカみたいに
少しでも 滑ったら 必ず 体が大根おろしになるのか とか言い出すなよ。
バカの相手はできん。
オマエの言う「丈夫」って具体的に何？
単に「丈夫」って言うオマエの言葉は信用できない。
強度が有るので有名な化繊
鉄より強度が有るナントカ、防弾チョッキに使われるカントカ
滑ったら革より弱い。
普段着の化繊より少しマシってだけ。滑ったら体が大根おろしになる。
バカみたいに
少しでも 滑ったら 必ず 体が大根おろしになるのか とか言い出すなよ。
バカの相手はできん。
結局
値段が安い、手入れが楽、着心地が軽いってメリットが有れば
それと引き換えに防護力が落ちるんだよ。
それでも消費者ニーズが有るから
滑ったら体が大根おろしになるような素材をバイク用ジャケットに使う。
どこまで防護力を捨てるかは個人の判断だから好きにしろ。
値段が安い、手入れが楽、着心地が軽いってメリットが有れば
それと引き換えに防護力が落ちるんだよ。
それでも消費者ニーズが有るから
滑ったら体が大根おろしになるような素材をバイク用ジャケットに使う。
どこまで防護力を捨てるかは個人の判断だから好きにしろ。
そんなに危ないものなら乗らなきゃいいのに
>滑ったら革より弱い
かといって皮革製なら対摩擦につよいが引っ張り、裂けに劣る
熱いし蒸れるで精神的な疲労の蓄積は重大事故を起しかねない
機動隊が着るような金属鎧なら打撃、耐摩耗に強いが重いし動きも制限される
ソレこそ安全を求めるならロールバーとエアバックと8点シートベルトで
ガチガチに固めた装甲車って事になる
かといって皮革製なら対摩擦につよいが引っ張り、裂けに劣る
熱いし蒸れるで精神的な疲労の蓄積は重大事故を起しかねない
機動隊が着るような金属鎧なら打撃、耐摩耗に強いが重いし動きも制限される
ソレこそ安全を求めるならロールバーとエアバックと8点シートベルトで
ガチガチに固めた装甲車って事になる
滑る時に荷重が乗るであろう箇所にはプロテクターやらパッドがあって滑走=即もみじおろしでは無い訳だが。
素材や装備単体で話してどうすんのよ。
流石にジーパンとかペラペラジャケットは有り得ないが。
素材や装備単体で話してどうすんのよ。
流石にジーパンとかペラペラジャケットは有り得ないが。
テキスタイルでジーパン以外のパンツって後はナイロンくらいしかないんじゃないか？
このスレ的に言えばプロテクターで補えない、転倒時の摩擦を防ぐ為に革が推奨なんだろうけど
このスレ的に言えばプロテクターで補えない、転倒時の摩擦を防ぐ為に革が推奨なんだろうけど
>>361-362
面倒な奴すなぁ
面倒な奴すなぁ
先日コケてジャケット1枚ゴミにした俺参上！（しかも1週間で2回も！！）
1回目
化繊のジャケット→ボロボロに裂けてゴミとなりました。
革のパンツ→擦り傷のみ。
プロテクタは内蔵なので人間は無傷。
2回目
皮のジャケット→擦り傷のみ。
革のパンツ→擦り傷のみ。
こちらもプロテクタは内蔵なので人間は無傷。
プロテクタ内蔵or鎧装着なら化繊でも大丈夫。（但しコケたらゴミになるｗ）
ちなみに1回目は路面とバイクに手足を挟まれて滑走したけど人間は無傷。
靴：エルフのテラ01
手袋：クシタニのゴアテックスウインターグローブ
こすり傷が付いただけでした。
その部分には最初から補強がしてあった。さすがに専用品です。
1回目
化繊のジャケット→ボロボロに裂けてゴミとなりました。
革のパンツ→擦り傷のみ。
プロテクタは内蔵なので人間は無傷。
2回目
皮のジャケット→擦り傷のみ。
革のパンツ→擦り傷のみ。
こちらもプロテクタは内蔵なので人間は無傷。
プロテクタ内蔵or鎧装着なら化繊でも大丈夫。（但しコケたらゴミになるｗ）
ちなみに1回目は路面とバイクに手足を挟まれて滑走したけど人間は無傷。
靴：エルフのテラ01
手袋：クシタニのゴアテックスウインターグローブ
こすり傷が付いただけでした。
その部分には最初から補強がしてあった。さすがに専用品です。
一週間で二回も事故るやつはもうバイク降りろよ
皮の方が摩擦に強くて防御力も高いが、快適性能が劣る
皮なら何度転倒してもそのまま使い続けることが出来る
化繊のジャケットでも１回の転倒なら楽に耐えることが出来るから好き好き
100km程度で滑走してもまともなジャケットなら体まで削れないだろ
ジャケットの素材よりもプロテクターの方が遙かに重要
皮なら何度転倒してもそのまま使い続けることが出来る
化繊のジャケットでも１回の転倒なら楽に耐えることが出来るから好き好き
100km程度で滑走してもまともなジャケットなら体まで削れないだろ
ジャケットの素材よりもプロテクターの方が遙かに重要
このスレに時々事故の報告が載るけど
本当にためになるよね
でもこう言った情報こそ
国や公的機関が積極的に収集して公開して欲しいな
こういうシチュエーションで事故ると
人体はこういう風に吹き飛んで
結果どの部分にどんなダメージを受ける
こういうデータを多数集めて公開する
でバイク乗りは自分のスタイルに合わせて
どんな防御が必要か検討できるし、
メーカーも(各自独自に集めてるんだろうけど)製品の開発・改良に役立つだろうし
本当にためになるよね
でもこう言った情報こそ
国や公的機関が積極的に収集して公開して欲しいな
こういうシチュエーションで事故ると
人体はこういう風に吹き飛んで
結果どの部分にどんなダメージを受ける
こういうデータを多数集めて公開する
でバイク乗りは自分のスタイルに合わせて
どんな防御が必要か検討できるし、
メーカーも(各自独自に集めてるんだろうけど)製品の開発・改良に役立つだろうし
ラフロのジャケット、化繊は一番安いのが丈夫な気がするｗま、ゴワゴワなんだが
コンクリの土手を転げてったけどジャケットの擦りは軽微だった、モトパンも無傷
ただkissのヒンジニーシン越しでもねじれたのか2週間経っても脚が痛い、膝が一番重要だね。
コンクリの土手を転げてったけどジャケットの擦りは軽微だった、モトパンも無傷
ただkissのヒンジニーシン越しでもねじれたのか2週間経っても脚が痛い、膝が一番重要だね。
防御力は大事だな、と思ってオフ車だしーとオフブーツを買った
かかとが曲がらなくて、ギアチェンジブレーキング足つきとボロボロで
かえって危険になった・・・orz
ひたすら暇を見てはスクワットの毎日。
よくみんなこんなのでレースするなぁ。
かかとが曲がらなくて、ギアチェンジブレーキング足つきとボロボロで
かえって危険になった・・・orz
ひたすら暇を見てはスクワットの毎日。
よくみんなこんなのでレースするなぁ。
化繊って言ってもピンキリなのに何故十派一絡げ…。
あと、材料で比較して「これだけ丈夫」っていうなら数値で比較しようよ。
引張り強さ
革 20MPa前後
ポリエステル 88MPa
コーデュラ 600MPaぐらい?(ナイロンの7倍らしい)
ケブラー 2900MPa
耐切創製（切れにくさ） 手袋に加工して算出(by ISO13997)
豚皮手袋 1.8N
ケブラー製 9N
難燃性
革 融点120℃前後（但し軟化点が無く自然発火しない）
ポリエステル 軟化点100℃ 融点125℃
ケブラー 炭化温度557℃ (軟化点が無く融解しない)
こんな感じ。同重量ならば圧倒的にケブラーは数値が良い。
つまり、同じ強度を確保するために軽くできる。
（まぁ糸の太さや織り方によっても色々あるとは思うけど）
あと、材料で比較して「これだけ丈夫」っていうなら数値で比較しようよ。
引張り強さ
革 20MPa前後
ポリエステル 88MPa
コーデュラ 600MPaぐらい?(ナイロンの7倍らしい)
ケブラー 2900MPa
耐切創製（切れにくさ） 手袋に加工して算出(by ISO13997)
豚皮手袋 1.8N
ケブラー製 9N
難燃性
革 融点120℃前後（但し軟化点が無く自然発火しない）
ポリエステル 軟化点100℃ 融点125℃
ケブラー 炭化温度557℃ (軟化点が無く融解しない)
こんな感じ。同重量ならば圧倒的にケブラーは数値が良い。
つまり、同じ強度を確保するために軽くできる。
（まぁ糸の太さや織り方によっても色々あるとは思うけど）
サーキット走行会で化繊でスサーニングやった奴はいたが、大根おろしになったのなんて見たことがない。
化繊でも安物でなければ1，2回程度の転倒は保つから、こけたら使い捨てと割り切れば安物の革を使うより
同価格の化繊を使った方が安全だろ。
そもそも公道での事故なら摩擦よりプロテクターについて考える方が先だろ。
化繊でも安物でなければ1，2回程度の転倒は保つから、こけたら使い捨てと割り切れば安物の革を使うより
同価格の化繊を使った方が安全だろ。
そもそも公道での事故なら摩擦よりプロテクターについて考える方が先だろ。
>>372
膝って治るの遅いから整骨院とかで一度診てもらうとかアドバイスもらうといいよ。
>>373
早く足全体でのシフトチェンジとブレーキングを覚える作業に戻るんだ。
飛んだり跳ねたり挟まったままぶっ飛ぶとありがたみが分かるはず。
モデルによるけど最初が固いのはほんとどうしようもない。
>>374
ケブラーってすごいのね。
いろんな装備の要所要所に使われてる理由を納得した。
あとは各素材の組み合わせや縫製次第か。
膝って治るの遅いから整骨院とかで一度診てもらうとかアドバイスもらうといいよ。
>>373
早く足全体でのシフトチェンジとブレーキングを覚える作業に戻るんだ。
飛んだり跳ねたり挟まったままぶっ飛ぶとありがたみが分かるはず。
モデルによるけど最初が固いのはほんとどうしようもない。
>>374
ケブラーってすごいのね。
いろんな装備の要所要所に使われてる理由を納得した。
あとは各素材の組み合わせや縫製次第か。
>>356
極ゆっくりで真横にバタンって感じでこけた。
信号が変わって動き出したばかりの乗用車に付いて交差点に入ったら対向の右折車が動き出して
アッと思ったら倒れてた。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1267628760078.jpg
フォースフィールドの裏面はこんな風になってるんだけど、この通気穴の形にアザができてた。
てことは、きちんと足に密着してたってことで、プロテクターとしての役割は果たしてくれたのは
358さんの言う通り。
ただ水玉になったって誰かに言いたかったんだ。
極ゆっくりで真横にバタンって感じでこけた。
信号が変わって動き出したばかりの乗用車に付いて交差点に入ったら対向の右折車が動き出して
アッと思ったら倒れてた。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1267628760078.jpg
フォースフィールドの裏面はこんな風になってるんだけど、この通気穴の形にアザができてた。
てことは、きちんと足に密着してたってことで、プロテクターとしての役割は果たしてくれたのは
358さんの言う通り。
ただ水玉になったって誰かに言いたかったんだ。
thorのforceプロテクターをオンで使いたいけどやっぱ割れやすいの？
コミネのチェストガードじゃ不安なの
コミネのチェストガードじゃ不安なの
>>378
着けてこけたことないからわからんけどCEのタグ付いてたよ
ポジションきつめのバイクで使おうと思って買ったら
膝カップ周りのネオプレンが突っ張って膝が曲がらなくてまいった
プロテクター単体で正座させて固定、一週間放置したら
いい具合にネオプレンが伸びて幸せになれると思う
着けてこけたことないからわからんけどCEのタグ付いてたよ
ポジションきつめのバイクで使おうと思って買ったら
膝カップ周りのネオプレンが突っ張って膝が曲がらなくてまいった
プロテクター単体で正座させて固定、一週間放置したら
いい具合にネオプレンが伸びて幸せになれると思う
ニーガードの話なの？
ニブちんはいらないよ？
すまん全力で勘違いしてた
吊ってくる
吊ってくる
未だにケプラーが革にとってかわれないのは、ズサーしたときに、
ケプラーだと摩擦熱で火傷するところを、革だと火傷しないところにあるとどこかで読んだ。
断熱性なのか、革が削れながらエネルギー逃がすかは忘れた。
ケプラーだと摩擦熱で火傷するところを、革だと火傷しないところにあるとどこかで読んだ。
断熱性なのか、革が削れながらエネルギー逃がすかは忘れた。
もう黒歴史入りだろ・・・
>>383
場所によって厚みもあるからかな？
スポーツ向けでないペラペラ革パンで勢いよく滑って火傷した話を聞いたけど、
範囲は広いものの軽度だったそうな。
パッドの類が無くて転倒時に打ちつけた所は痛かったらしいけど。
革は手入れを楽しみと取るか面倒と取るか人次第だね。
ただ、雨がなぁ。
場所によって厚みもあるからかな？
スポーツ向けでないペラペラ革パンで勢いよく滑って火傷した話を聞いたけど、
範囲は広いものの軽度だったそうな。
パッドの類が無くて転倒時に打ちつけた所は痛かったらしいけど。
革は手入れを楽しみと取るか面倒と取るか人次第だね。
ただ、雨がなぁ。
摩擦熱が問題になるのなら、ケブラーにテフロン加工とかできないのかな？
コミネのメッシュジャケットの素材「ポリエステル・ナイロン 」は
どのくらいの強度があるのかね？また摩擦でヤケドしそう
どのくらいの強度があるのかね？また摩擦でヤケドしそう
389 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 19:36:35 ID:e9sFwI6s
＞100km程度で滑走してもまともなジャケットなら体まで削れないだろ
Euroで90キロくらいからｽﾞｻ━━━━⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡━━━━!!したけど、
そこら中ズタズタよ。中が薄着だったら多少の擦過傷はあり得ると思う。
Euroで90キロくらいからｽﾞｻ━━━━⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡━━━━!!したけど、
そこら中ズタズタよ。中が薄着だったら多少の擦過傷はあり得ると思う。
お前何やってんだよ？
高速でこけたのか？
高速でこけたのか？
スッテンコロリーン！
↓
ズザァァァッ！
↓
対向車線にinしたお！＾＾
↓
ズザァァァッ！
↓
対向車線にinしたお！＾＾
公道はエスケープゾーンが設けられてるサーキットとは違うからなぁ
ヘタに滑るより大根おろしになったほうがマシだったりするだろ
ヘタに滑るより大根おろしになったほうがマシだったりするだろ
>>389
EUROは物が良すぎｗ
太目のナイロンを使っているジャケットなら一度の転倒には耐えると思うぞ。
9000円のジャケットで転倒したら一度でゴミになったがｗ
但しプロテクタは必須。
「痛くても泣かない」なら無くてもいいのかもしれないがどんなショボいのでも有るのと
無いのとでは大違いだった。
EUROは物が良すぎｗ
太目のナイロンを使っているジャケットなら一度の転倒には耐えると思うぞ。
9000円のジャケットで転倒したら一度でゴミになったがｗ
但しプロテクタは必須。
「痛くても泣かない」なら無くてもいいのかもしれないがどんなショボいのでも有るのと
無いのとでは大違いだった。
wiki作るの大変かなぁ？これだけ不幸にしてクラッシュテストを結果的にした人の生データを
取りまとめておけないものか。
日曜あたりに場所探すか。
取りまとめておけないものか。
日曜あたりに場所探すか。
人狼みたいな格好で乗るしかないな。
>>368
体験談は参考になりますｗ
これが最後の書き込みにならぬよう頑張ってね
初バイクでここ見てプロテクタの購入を考えてるけど、
とりあえず膝、肘、肩でいいのかな
ジャケットは化繊のを着るつもりです
体験談は参考になりますｗ
これが最後の書き込みにならぬよう頑張ってね
初バイクでここ見てプロテクタの購入を考えてるけど、
とりあえず膝、肘、肩でいいのかな
ジャケットは化繊のを着るつもりです
じゃあ自分も事故体験談を。あんまり役に立たないかも・・・
装備
頭：Ｚ－６
手：JRPの皮グローブ（正式な商品名はよくわからん）
上半身：ヒットエアーモトラッド（胸部プロテクター、脊椎パッド入り）
下半身：ホンダニーシン
足：elfのライディングシューズ
バイク：S社製1250cc
事故状況
１．朝の山道を通って隣県にツーリング中に。初心者＋慣らし運転期間中だったので速度は控えめで走行していた。ただ事故時は下りだったので速度が少し出ていたかも
２．くだりの緩やかな右カーブで車輪がすべる。それ自体で転倒はしなかったが、びびって体が固まってしまいカーブを曲がり切れずに標識とコンクリート壁に衝突
３．右の手・肘・肩・膝を標識に強打。左の足をコンクリート壁とバイクの間に挟む。幸い弾き飛ばされなかったのでヒットエアーは作動せず
怪我
手：グローブのおかげで無傷
肘：パッドのおかげで無傷
右の肩：パッドが入っていたが、軽く痛める（医者によると軽い脱臼だかねんざみたいなものらしい）
右ひざ：ニーシンの表面がかなり傷んでいたが、軽い痣で済む
左足：一応ガードの入ったシューズだったが、防ぎきれなかったらしく小指にヒビが入る
教訓
オフブーツとまでいかなくてもいいが、靴はできるだけ強力なガードの入ったものを使う。足は怪我するとかなり生活が不便になります。ついでにしばらく変な歩き方しかできなくなって大学で恥ずかしい思いをした
事故直後はバイクから熱そうなクーラントがぴゅーぴゅー飛び出るので注意が必要
ＡＢＳはあったほうがよい（特に初心者）
読みにくい文章ですまん。わからないところとかあったら質問してください
装備
頭：Ｚ－６
手：JRPの皮グローブ（正式な商品名はよくわからん）
上半身：ヒットエアーモトラッド（胸部プロテクター、脊椎パッド入り）
下半身：ホンダニーシン
足：elfのライディングシューズ
バイク：S社製1250cc
事故状況
１．朝の山道を通って隣県にツーリング中に。初心者＋慣らし運転期間中だったので速度は控えめで走行していた。ただ事故時は下りだったので速度が少し出ていたかも
２．くだりの緩やかな右カーブで車輪がすべる。それ自体で転倒はしなかったが、びびって体が固まってしまいカーブを曲がり切れずに標識とコンクリート壁に衝突
３．右の手・肘・肩・膝を標識に強打。左の足をコンクリート壁とバイクの間に挟む。幸い弾き飛ばされなかったのでヒットエアーは作動せず
怪我
手：グローブのおかげで無傷
肘：パッドのおかげで無傷
右の肩：パッドが入っていたが、軽く痛める（医者によると軽い脱臼だかねんざみたいなものらしい）
右ひざ：ニーシンの表面がかなり傷んでいたが、軽い痣で済む
左足：一応ガードの入ったシューズだったが、防ぎきれなかったらしく小指にヒビが入る
教訓
オフブーツとまでいかなくてもいいが、靴はできるだけ強力なガードの入ったものを使う。足は怪我するとかなり生活が不便になります。ついでにしばらく変な歩き方しかできなくなって大学で恥ずかしい思いをした
事故直後はバイクから熱そうなクーラントがぴゅーぴゅー飛び出るので注意が必要
ＡＢＳはあったほうがよい（特に初心者）
読みにくい文章ですまん。わからないところとかあったら質問してください
みんな学生とかでいいバイク乗ってんな
>>396
オフだけならNPだけど、見た目からして「すぐに割れそう」な作り。
厚みはあるんだけどね・・。
同じような製品だけどfoxのラプターは頑丈、オンで複数回の事故に耐えた。
林道帰りに国道で単独ごけ
50－60kで余所見してて、ブレーキなしで20cmの高さの縁石にヒット、街路樹に突撃。
今回は速度出てなかった為に、縁石クリアできず倒れた状態でズサーでバイクと縁石に挟まれる。
街路樹にぶつかって衝撃で挟まれてた脚がスポッと抜け脱出。
すぐに起き上がって颯爽にキック作業してその場を華麗に立ち去る。
バイク：スキッドプレートとハンドル曲がっちゃった、ラジエター5分の一ほどお亡くなり。
人間：チョットだけ肩が痛い？程度
衣類：上着がボロ雑巾
防具：鎧の肩部分に大きな傷、ニーガード・ブーツは既に傷まみれで今回の傷の判別不可。
交通量が多いとこだったんで恥ずかしかった・・。
オフだけならNPだけど、見た目からして「すぐに割れそう」な作り。
厚みはあるんだけどね・・。
同じような製品だけどfoxのラプターは頑丈、オンで複数回の事故に耐えた。
林道帰りに国道で単独ごけ
50－60kで余所見してて、ブレーキなしで20cmの高さの縁石にヒット、街路樹に突撃。
今回は速度出てなかった為に、縁石クリアできず倒れた状態でズサーでバイクと縁石に挟まれる。
街路樹にぶつかって衝撃で挟まれてた脚がスポッと抜け脱出。
すぐに起き上がって颯爽にキック作業してその場を華麗に立ち去る。
バイク：スキッドプレートとハンドル曲がっちゃった、ラジエター5分の一ほどお亡くなり。
人間：チョットだけ肩が痛い？程度
衣類：上着がボロ雑巾
防具：鎧の肩部分に大きな傷、ニーガード・ブーツは既に傷まみれで今回の傷の判別不可。
交通量が多いとこだったんで恥ずかしかった・・。
事故った話を聞いてると、鎧抜きだと重傷/死亡があり得るような
話も多いなぁ・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ
バイクで事故のニュースを見るたびに、「鎧着てれば生きてたの
かなぁこの人」とか思うこともしばしば。
話も多いなぁ・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ
バイクで事故のニュースを見るたびに、「鎧着てれば生きてたの
かなぁこの人」とか思うこともしばしば。
今、教習中のものです。
VTRを買おうと考えてますが、おすすめのプロテクター、エアバッグを教えてください。
安いのがいいです。１万円ぐらいでエアバッグっていうのはあるんですか？
VTRを買おうと考えてますが、おすすめのプロテクター、エアバッグを教えてください。
安いのがいいです。１万円ぐらいでエアバッグっていうのはあるんですか？
エアバッグしてる場合はプロテクターする必要ありませんか？
>>399
■ジャケット
肩肘のプロテクター入りは前提ですが
胸背プロテクターは後付でも共有できる規格の物を選べば、
1年通して使いまわせるのでコストを抑えられます。
理想はエアバッグですが予算と相談で。
■グローブ、ブーツ
この辺りは専用スレで。
>>403
鎧の効果すごいですね。
それにしてもオフ車頑丈すぎ・・・
>>404
その予算でエアバッグは厳しいです。
コミネの鎧のようなプロテクター、各種プロテクター内蔵型ジャケット、
話題のエアバッグ内蔵ジャケットなど選択肢は多いですが価格も様々です。
用意しようとしている装備の範囲と予算はどれぐらいでしょうか。
教習代に車両代で結構な出費になっているのは分かりますが、
自分の命を守るものですから、それなりの物を用意したいところです。
■ジャケット
肩肘のプロテクター入りは前提ですが
胸背プロテクターは後付でも共有できる規格の物を選べば、
1年通して使いまわせるのでコストを抑えられます。
理想はエアバッグですが予算と相談で。
■グローブ、ブーツ
この辺りは専用スレで。
>>403
鎧の効果すごいですね。
それにしてもオフ車頑丈すぎ・・・
>>404
その予算でエアバッグは厳しいです。
コミネの鎧のようなプロテクター、各種プロテクター内蔵型ジャケット、
話題のエアバッグ内蔵ジャケットなど選択肢は多いですが価格も様々です。
用意しようとしている装備の範囲と予算はどれぐらいでしょうか。
教習代に車両代で結構な出費になっているのは分かりますが、
自分の命を守るものですから、それなりの物を用意したいところです。
>>407の>>404は>>405のアンカーミスでしたorz
>>409
エアバッグだけではカバーしきれない範囲があること、
>>400のようにエアバッグが展開しない事故もあるので、
プロテクター付きのジャケットは必須です。
エアバッグ内蔵型ジャケットはそのまま着るものですが、
エアバッグベストは衣類の一番上に着ます。
そうでないとエアバッグの展開を上に来ている服が邪魔してしまいますから。
>>409
エアバッグだけではカバーしきれない範囲があること、
>>400のようにエアバッグが展開しない事故もあるので、
プロテクター付きのジャケットは必須です。
エアバッグ内蔵型ジャケットはそのまま着るものですが、
エアバッグベストは衣類の一番上に着ます。
そうでないとエアバッグの展開を上に来ている服が邪魔してしまいますから。
あまりこういう事は言いたくないけど、
ここは初心者の質問スレじゃないんだから、もう少し自分で調べてから出直せ
ここは初心者の質問スレじゃないんだから、もう少し自分で調べてから出直せ
>>412
出直してきます
出直してきます
ロードでこういうネックガード付けてる人いますか？
http://www.webike.net/sd/1753641/300030203027/
振り向く時なんかはキツくなりそうな気がするんですが、そんなこともないですかね。
前にKDXに乗ったオフブーツにネックガードまで付けた人見たがオフ車はフル装備でも違和感ないね
http://www.webike.net/sd/1753641/300030203027/
振り向く時なんかはキツくなりそうな気がするんですが、そんなこともないですかね。
前にKDXに乗ったオフブーツにネックガードまで付けた人見たがオフ車はフル装備でも違和感ないね
415 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 21:05:21 ID:OOnOZQmc
今年のコミネは本気出したんじゃないかな、メットも作ってるし、ネオニーシンも欠品だけどアップされてる
コミネのデザインがウルトラマン的なダサさになったと思うのは俺だけか
>>395
レスどうもです。ebayで安いところを見つけたんで
レスどうもです。ebayで安いところを見つけたんで
>>413
とりあえず、俺がプロテクターやジャケットを購入する際に考えることを書いといてやるから、後は自分で頑張って調べてくれ。
頭部：フルフェイスヘルメット
首：ネックガードは余程首が長い奴でないと動きが阻害されて逆に危険。とりあえずエアバッグで同等の効果を期待できるので代用。
胸部：左右に分かれてる奴じゃなくてハードの一体型。ホンダの分割型は一体型と同じ働きが出来るので可。でも高え。
肩：可能ならやや長めで二の腕の一部を覆ってるような感じのハードタイプ。
肘：ヒンジ式、または長めのハードタイプ。
手：手の甲、それから出来れば手根部の手をついた時に設置する部分にハードプロテクターが付いている物。強度的にバイク用以外は論外。
背中：とりあえず背骨をガードできるハードタイプ。ついでに腰の後ろをガードできる腹巻き状の奴も合わせて背中から腰まで防御できるように。
膝：ヒンジ式、または長めーのハードタイプ。すねまでガードできるのが良し。
腰：腰の側面をガードできるハードタイプ。実質コミネの外付けしか選択肢がないが、これがあるのと無いのとではスリップダウン時のダメージが大分違う。
足首：ライディングブーツ、またはハードタイプのアンクルプロテクターの類。とにかく事故ってバイクに挟まれた時に押しつぶされないようなもの。
足：ライディングブーツかライディングシューズ。安全靴は衝突時に先端の金属で骨折する報告があるので安かろうが避ける。
エアバッグ：我が身が可愛ければ買っておけ。金が無くても12回払いとかにすれば月2500円ほどだ。
ウェア：安物は避ける。メッシュでも太めの物を選ぶ。転んだ時の耐摩耗性が結構違う。
まぁ一から揃えようとすると総額10万越えは見ておいた方が良いかなぁ？
俺が一から揃えた頃はエアバッグ抜きで10万近く行ったからな。
だが命には代えられん。
とりあえず、俺がプロテクターやジャケットを購入する際に考えることを書いといてやるから、後は自分で頑張って調べてくれ。
頭部：フルフェイスヘルメット
首：ネックガードは余程首が長い奴でないと動きが阻害されて逆に危険。とりあえずエアバッグで同等の効果を期待できるので代用。
胸部：左右に分かれてる奴じゃなくてハードの一体型。ホンダの分割型は一体型と同じ働きが出来るので可。でも高え。
肩：可能ならやや長めで二の腕の一部を覆ってるような感じのハードタイプ。
肘：ヒンジ式、または長めのハードタイプ。
手：手の甲、それから出来れば手根部の手をついた時に設置する部分にハードプロテクターが付いている物。強度的にバイク用以外は論外。
背中：とりあえず背骨をガードできるハードタイプ。ついでに腰の後ろをガードできる腹巻き状の奴も合わせて背中から腰まで防御できるように。
膝：ヒンジ式、または長めーのハードタイプ。すねまでガードできるのが良し。
腰：腰の側面をガードできるハードタイプ。実質コミネの外付けしか選択肢がないが、これがあるのと無いのとではスリップダウン時のダメージが大分違う。
足首：ライディングブーツ、またはハードタイプのアンクルプロテクターの類。とにかく事故ってバイクに挟まれた時に押しつぶされないようなもの。
足：ライディングブーツかライディングシューズ。安全靴は衝突時に先端の金属で骨折する報告があるので安かろうが避ける。
エアバッグ：我が身が可愛ければ買っておけ。金が無くても12回払いとかにすれば月2500円ほどだ。
ウェア：安物は避ける。メッシュでも太めの物を選ぶ。転んだ時の耐摩耗性が結構違う。
まぁ一から揃えようとすると総額10万越えは見ておいた方が良いかなぁ？
俺が一から揃えた頃はエアバッグ抜きで10万近く行ったからな。
だが命には代えられん。
419 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 21:29:01 ID:3DwWiMcq
補足乙。
鎖骨や肩胛骨はエアバッグがあるからそれ頼みかな。
今はコミネのチェストガード使ってるから、肩胛骨はそっちでもカバーできてるし。
問題なのは尻で、インナーの奴しか選択肢が無くて困ってるんだよな。
冬、夏ともインナーを着けるから、尻ガードを上から履くとトイレがやりづらいのなんの。
だが命には代えられんしなぁ。
鎖骨や肩胛骨はエアバッグがあるからそれ頼みかな。
今はコミネのチェストガード使ってるから、肩胛骨はそっちでもカバーできてるし。
問題なのは尻で、インナーの奴しか選択肢が無くて困ってるんだよな。
冬、夏ともインナーを着けるから、尻ガードを上から履くとトイレがやりづらいのなんの。
だが命には代えられんしなぁ。
先ずは革ツナギから
タイチのステルスガード(膝、肘)使ってる人いる？
購入を検討しているのだが、感想を聞きたいです。
購入を検討しているのだが、感想を聞きたいです。
>>414
俺はその「オフ車はフル装備でも違和感無い」というのが初バイクに
オフ車を買った理由だったりします。SSもイイよね。
逆の理由でスクーターは物騒だと思う。フル装備で乗ってる奴いないし、
まぁゴツゴツの格好でスクに乗るのもどうかという感じだし。
俺はその「オフ車はフル装備でも違和感無い」というのが初バイクに
オフ車を買った理由だったりします。SSもイイよね。
逆の理由でスクーターは物騒だと思う。フル装備で乗ってる奴いないし、
まぁゴツゴツの格好でスクに乗るのもどうかという感じだし。
>>401 >>407
レス、有難う御座います
ホンダが諭吉3人分の備品をくれるそうなので、それで揃えようと思います
>>400氏や>>403氏の体験を見ても、「事故は必ず起こる」ので「プロテクタを付ける」と認識できました(・∀・)
>>418以下、初心者大助かりです！Thanks！テンプレ化推奨しますっ
レス、有難う御座います
ホンダが諭吉3人分の備品をくれるそうなので、それで揃えようと思います
>>400氏や>>403氏の体験を見ても、「事故は必ず起こる」ので「プロテクタを付ける」と認識できました(・∀・)
>>418以下、初心者大助かりです！Thanks！テンプレ化推奨しますっ
このスレ見て思ったこと
死亡事故の損傷部位のトップが頭部だと言うことを理解してないんじゃねえの？
どんなプロテクターより頑丈なヘルメット被ってるのに…
体験談なんか運が良かっただけ、だからここに書き込めてるだけだっての
真に受けた奴は死ぬよ
プロテクターは怪我しない為じゃ無いぞ、最低限、生きて帰って来る為の装備だ
だから良い物を使え、高いと言ってケチるな！
命にスペアは無いんだぜ
死亡事故の損傷部位のトップが頭部だと言うことを理解してないんじゃねえの？
どんなプロテクターより頑丈なヘルメット被ってるのに…
体験談なんか運が良かっただけ、だからここに書き込めてるだけだっての
真に受けた奴は死ぬよ
プロテクターは怪我しない為じゃ無いぞ、最低限、生きて帰って来る為の装備だ
だから良い物を使え、高いと言ってケチるな！
命にスペアは無いんだぜ
>>424
大変だと思うが頑張れ。
とりあえず>>418に更に補足すると、ヘルメットは国産か、海外品なら最低でもスネル規格を通っている物を選ぼう。
とは言え、海外品はスネル規格通ってようがほとんどの場合は風切り音が大きいから、結局国産の安めの奴を選ぶんだよな・・・。
それから、プロテクター内蔵型のジャケットやパンツを選ぶ場合は肘や膝の位置を良く確認すること。
大きめのを選ぶ奴が多いんだが、ろくに試着せずにそれをやると肘膝のプロテクターの位置が下過ぎて全く役に立たないことがある。
通販や取り寄せだと一か八かになるケースが多い。
ちなみに、取り寄せたら例えサイズが合わなくても絶対に買うこと。
メーカーによってはサイズ交換に応じてくれる所があるようだが、ほとんどの場合店側の負担になってもの凄い迷惑。
ま、その手の馬鹿はかつて大量にいたから、今はほとんどの店で取り寄せはキャンセル不可になってるが。
大変だと思うが頑張れ。
とりあえず>>418に更に補足すると、ヘルメットは国産か、海外品なら最低でもスネル規格を通っている物を選ぼう。
とは言え、海外品はスネル規格通ってようがほとんどの場合は風切り音が大きいから、結局国産の安めの奴を選ぶんだよな・・・。
それから、プロテクター内蔵型のジャケットやパンツを選ぶ場合は肘や膝の位置を良く確認すること。
大きめのを選ぶ奴が多いんだが、ろくに試着せずにそれをやると肘膝のプロテクターの位置が下過ぎて全く役に立たないことがある。
通販や取り寄せだと一か八かになるケースが多い。
ちなみに、取り寄せたら例えサイズが合わなくても絶対に買うこと。
メーカーによってはサイズ交換に応じてくれる所があるようだが、ほとんどの場合店側の負担になってもの凄い迷惑。
ま、その手の馬鹿はかつて大量にいたから、今はほとんどの店で取り寄せはキャンセル不可になってるが。
>>425
死亡原因のトップに頭部があるのは、ノーヘルとたいして変わらない防御力の半キャップをいまだに被ってる奴やその半キャップすらまともに被らない奴が多いからだと思う
まともなフルフェイスヘルメットさえ被れば頭かち割れて死ぬことなんかあんまりないんじゃねーの？
まぁ根拠がない素人の推測だが
死亡原因のトップに頭部があるのは、ノーヘルとたいして変わらない防御力の半キャップをいまだに被ってる奴やその半キャップすらまともに被らない奴が多いからだと思う
まともなフルフェイスヘルメットさえ被れば頭かち割れて死ぬことなんかあんまりないんじゃねーの？
まぁ根拠がない素人の推測だが
>>414
他社製品のロールタイプのネックを通勤でも使ってるが、全然問題ない。
ロールだけじゃなくて、土台が付いたしっかりしてる物でも問題ない。
つか、首の回転には問題ない作り。
ただ、ロール（安物）以外は肩こる＆夏暑苦しい、でもカッコいい。
他社製品のロールタイプのネックを通勤でも使ってるが、全然問題ない。
ロールだけじゃなくて、土台が付いたしっかりしてる物でも問題ない。
つか、首の回転には問題ない作り。
ただ、ロール（安物）以外は肩こる＆夏暑苦しい、でもカッコいい。
>>427
その推測は正しいと思う。
統計的に見ると全死亡事故の4割がヘルメットの脱落（平成20年度）。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/roadplan/2rin_jiko.htm
つまり、あご紐をきっちり締めればそれだけで死亡事故率はかなり減る。
具体的には49.2%→9.2%まで減る。
ちなみにあご紐の結束はヘルメット種類によって変わる
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/roadplan/heru_pro.htm
という訳で「当然」あご紐をきっちり締めている自分たちは
次の要因の胸部32.8%が問題になる訳だ。
個人的にはヘルメットの価値は頭の価値だと思ってAraiの最高級モデル使ってるが
コストパフォーマンスとかを考えると3万ぐらいのでもいいかもと思う。
その推測は正しいと思う。
統計的に見ると全死亡事故の4割がヘルメットの脱落（平成20年度）。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/roadplan/2rin_jiko.htm
つまり、あご紐をきっちり締めればそれだけで死亡事故率はかなり減る。
具体的には49.2%→9.2%まで減る。
ちなみにあご紐の結束はヘルメット種類によって変わる
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/roadplan/heru_pro.htm
という訳で「当然」あご紐をきっちり締めている自分たちは
次の要因の胸部32.8%が問題になる訳だ。
個人的にはヘルメットの価値は頭の価値だと思ってAraiの最高級モデル使ってるが
コストパフォーマンスとかを考えると3万ぐらいのでもいいかもと思う。
頭部損傷が主な原因とされる事故のなか
そのうち４割が、ヘルメット脱落してしまってるんだそうだ
ちゃんとアゴヒモ閉めてないor著しいサイズ違いって
フルフェイスユーザーのうちでも、結構な割合でいる。
特に、圧迫、締め付けが嫌とか脱着が面倒とかで
ブカブカのメット被ってるの多いんじゃなかろうか
安全性からフルフェイスを選んでいるはずなのに
とまぁ、そろそろスレ違いかなw
そのうち４割が、ヘルメット脱落してしまってるんだそうだ
ちゃんとアゴヒモ閉めてないor著しいサイズ違いって
フルフェイスユーザーのうちでも、結構な割合でいる。
特に、圧迫、締め付けが嫌とか脱着が面倒とかで
ブカブカのメット被ってるの多いんじゃなかろうか
安全性からフルフェイスを選んでいるはずなのに
とまぁ、そろそろスレ違いかなw
>>424
俺412だけど、厳しいことを言ったけど、体格や車種、走行スタイルは人によってマチマチなので
オススメなんてものは変わってくるってことを覚えておいてくれ
自分で調べれば値段や種類などもわかるし、自分で選ぶ楽しみも出来るだろ
免許取る前からバイクを乗るのにプロテクター着用でという考えは良いと思うので、頑張ってセーフティーライド身につけてくれ
>>425
あくまでトップが頭部なだけで他の部位でも死亡に至ることはあるだろ
体験談はあくまで、その事故の時のプロテクターの効果を話してくれてるだ
特にプロテクターなんて着けて走ったら効果がわかるなんてもんじゃないんだから、それはそれで貴重なんだよ
てかプロテクターに気を使ってる人はメットとかも充分気を付けてると思うけどな
俺412だけど、厳しいことを言ったけど、体格や車種、走行スタイルは人によってマチマチなので
オススメなんてものは変わってくるってことを覚えておいてくれ
自分で調べれば値段や種類などもわかるし、自分で選ぶ楽しみも出来るだろ
免許取る前からバイクを乗るのにプロテクター着用でという考えは良いと思うので、頑張ってセーフティーライド身につけてくれ
>>425
あくまでトップが頭部なだけで他の部位でも死亡に至ることはあるだろ
体験談はあくまで、その事故の時のプロテクターの効果を話してくれてるだ
特にプロテクターなんて着けて走ったら効果がわかるなんてもんじゃないんだから、それはそれで貴重なんだよ
てかプロテクターに気を使ってる人はメットとかも充分気を付けてると思うけどな
W650にRR4+プロテクター+肘膝パッドという全く合わない格好してるけど
おかげで事故ったときに無傷だった。やっぱ備えとくもんだわ。
おかげで事故ったときに無傷だった。やっぱ備えとくもんだわ。
hit-air 半そで、長袖どちらのほうが需要ある？
>>431
その４割の殆どが首かけのＤＱＮですｗ
その４割の殆どが首かけのＤＱＮですｗ
>>434
ベスト型のほうが圧倒的に売れてるってよ
ベスト型のほうが圧倒的に売れてるってよ
私、>>425ですけどね
皆さん、メットの話しに食い付いてますけれども‥
論点がちょっと？
理解されておられない様なのでもう一度言いますね
>プロテクターは怪我しない為じゃ無いぞ、最低限、生きて帰って来る為の装備だ
だから良い物を使え、高いと言ってケチるな！
命にスペアは無いんだぜ
あんまり事故ナメない方が良いですよ
皆さん、メットの話しに食い付いてますけれども‥
論点がちょっと？
理解されておられない様なのでもう一度言いますね
>プロテクターは怪我しない為じゃ無いぞ、最低限、生きて帰って来る為の装備だ
だから良い物を使え、高いと言ってケチるな！
命にスペアは無いんだぜ
あんまり事故ナメない方が良いですよ
今さら当たり前のことを上から目線で言われてもね。
俺も最初ヘルメットから入ったよ。Z6ね。
んで、このスレ見ながら、ジャケット、グローブ、パンツ、ブーツちょっとずつ買い足した。
そろえてしばらく経って
「ライテクあげれば、もっと余裕もって運転できるはず・・・」
って気づいて講習会へＧＯ！
そしたら「あれれ？俺ってこんなに下手なのかぁorz」で
空き地でコソ錬開始ですわ。ｗ
あと事故はなめてない。ｗ
俺もちょっと上から目線がむかついた。ｗｗｗ
んで、このスレ見ながら、ジャケット、グローブ、パンツ、ブーツちょっとずつ買い足した。
そろえてしばらく経って
「ライテクあげれば、もっと余裕もって運転できるはず・・・」
って気づいて講習会へＧＯ！
そしたら「あれれ？俺ってこんなに下手なのかぁorz」で
空き地でコソ錬開始ですわ。ｗ
あと事故はなめてない。ｗ
俺もちょっと上から目線がむかついた。ｗｗｗ
てか事故ナメてる奴がプロテクタースレなんて覗くのかね
>>436
ベストの場合、夏どういうかっこで？
ベストの場合、夏どういうかっこで？
このスレを覗いているやつに対して事故を舐めてるとか…
もう自分に酔っちゃってるんだろうなｗ
もう自分に酔っちゃってるんだろうなｗ
俺もこのスレ覗いてるうちにプロテクター無しでバイク乗るのが無謀に思えてきた。
今までスキーでは当たり前のように全身にプロテクターを装備してたのに、
バイク乗るのにプロテクター着ける、なんて発想は全く無かった。
なので今はスキーで使ってたプロテクターを流用してバイク乗ってます。
今までスキーでは当たり前のように全身にプロテクターを装備してたのに、
バイク乗るのにプロテクター着ける、なんて発想は全く無かった。
なので今はスキーで使ってたプロテクターを流用してバイク乗ってます。
夏、どういうかっこすりゃいい？外は熱い。
おすすめのジャケットあるのか？？
おすすめのジャケットあるのか？？
これの３番目に出てくるじゃｯｸナイフ失敗して苦しんでるやつ、どこ打ったんだ？
どれも低速転倒でもノーギアだと結構なダメージ受けてるな。
http://www.youtube.com/watch?v=r6zAVVApcPI
どれも低速転倒でもノーギアだと結構なダメージ受けてるな。
http://www.youtube.com/watch?v=r6zAVVApcPI
鎧にニーシンにオフブーツだけどテレオス3です
便利なのですもの
便利なのですもの
>>449
メッシュでも防風用取り外しのインナーがあれば結構いけると思うよ。
大事なのは首と手首でここから風入ってこないようにすればおｋ。
浦安住まいで1年通して走れたよ。5℃以下は体感したことないから知らん。ｗ
装備
SLB625(コレ着てる人みたことないけど。ｗでも背中、腰まで防御していて結構いいよぉ)
ハイネックヒートテック
ハイネックセーター
メッシュでも防風用取り外しのインナーがあれば結構いけると思うよ。
大事なのは首と手首でここから風入ってこないようにすればおｋ。
浦安住まいで1年通して走れたよ。5℃以下は体感したことないから知らん。ｗ
装備
SLB625(コレ着てる人みたことないけど。ｗでも背中、腰まで防御していて結構いいよぉ)
ハイネックヒートテック
ハイネックセーター
東北だとオールシーズンは無理だなあｗ
ただのメッシュなら冬場は上着かぶればいいけど、エアバッグ付きで冬メッシュは罰ゲームすぎる。
春秋は日が暮れるとメッシュで地獄を見るんで防風インナーとインナー厚着できないサイズだとキツイ。
ただのメッシュなら冬場は上着かぶればいいけど、エアバッグ付きで冬メッシュは罰ゲームすぎる。
春秋は日が暮れるとメッシュで地獄を見るんで防風インナーとインナー厚着できないサイズだとキツイ。
メッシュでは冬は無理だよ。まぁ、絶対無理と言うわけでないけど・・・
春～秋くらいと考えてたほうがいいよ。下に着込むのにも限界があるし
冬着る気で、ワンサイズ大き目買ったら、夏ブカブカだと思うよ
春～秋くらいと考えてたほうがいいよ。下に着込むのにも限界があるし
冬着る気で、ワンサイズ大き目買ったら、夏ブカブカだと思うよ
今年の夏は、コミネのチタニーテとヒットエアーベストがナウイね
今年はフルアーマードメッシュパンツ無いね
コミネのチタニウムレザージャケット
新製品なのに欠品ってｗ
まだ出来てませんよ、ってことなのかなぁ
新製品なのに欠品ってｗ
まだ出来てませんよ、ってことなのかなぁ
コミネのレザージャケあったのかぁ！サンクスｗｗｗ
サーキットだと初級から上がっていくとツナギorセパレートタイプで革じゃないと駄目だから。
これならいけそう！
まぁ最終的につなぎ買いそうだけど、そこまでやるかわからんし。
サーキットだと初級から上がっていくとツナギorセパレートタイプで革じゃないと駄目だから。
これならいけそう！
まぁ最終的につなぎ買いそうだけど、そこまでやるかわからんし。
>>449
コミネのフルアーマードメッシュジャケットで冬を越したが、何とかなったよ。
場所は長野で、気温はだいたい-10～-5℃くらい。
ジャケットの下にヒートテックとセーター2枚、フリース1枚着てたけどねｗ
コミネのフルアーマードメッシュジャケットで冬を越したが、何とかなったよ。
場所は長野で、気温はだいたい-10～-5℃くらい。
ジャケットの下にヒートテックとセーター2枚、フリース1枚着てたけどねｗ
みんな寒さ耐性強いんだなぁ。
hit-airメッシュジャケットはBライナーとか
着ても秋が限界。寒さに震えながら走るのは
危ないからhit-airは各シーズンに合わせて3着買ったよ。
hit-airメッシュジャケットはBライナーとか
着ても秋が限界。寒さに震えながら走るのは
危ないからhit-airは各シーズンに合わせて3着買ったよ。
>セーター2枚、フリース1枚
Ｓ男がＬＬ着てるのかｗ
Ｓ男がＬＬ着てるのかｗ
確かに薄そうだな！ これは傑作の予感！！
でもこれ防御力大丈夫か？
CE規格取ってるって書いてあるけど どんな物なのだろうか？
でもこれ防御力大丈夫か？
CE規格取ってるって書いてあるけど どんな物なのだろうか？
これなら外付けの方が安心感が着脱もすぐに出来るし
俺はもう色々割り切ってバイクに乗るときはほぼオフブーツになりましたｗ;
ニーシンずっとつけてたけど、外して持ち歩くのが面倒なんだよね。。。
ニーシンずっとつけてたけど、外して持ち歩くのが面倒なんだよね。。。
>>466
つ箱
つ箱
>>469
シート高90なんで柔軟というより俺の脚の長さの問題でｗ
シート高90なんで柔軟というより俺の脚の長さの問題でｗ
>>462
買ってみようかなと思ってる
普通のベルクロのニーシンを直接巻いてジーパンはいたら結構ずれるし痛かった
膝パッドの入ったパンツを買おうかと思ったけど、それならこっちの方がいいかなって
>>422がスルーされたのはまだ使ってる人がいないからか
買ってみようかなと思ってる
普通のベルクロのニーシンを直接巻いてジーパンはいたら結構ずれるし痛かった
膝パッドの入ったパンツを買おうかと思ったけど、それならこっちの方がいいかなって
>>422がスルーされたのはまだ使ってる人がいないからか
俺>>280で試着してきたよって書いてるのに
やっぱり買ってある程度使ってみないと参考にならんのかｗ
やっぱり買ってある程度使ってみないと参考にならんのかｗ
FREE FREEのジャケットがデザイン気に入ってポチろうかと思ったけども
パッドの写真見ると唯一持ってるコミネジャケのものと比べてなんとも心許ない感じ・・・
http://www.webike.net/cg/13083/
FREE FREEユーザーさん、肩/肘/背/胸それぞれどんなもんでしょうか？
パッドの写真見ると唯一持ってるコミネジャケのものと比べてなんとも心許ない感じ・・・
http://www.webike.net/cg/13083/
FREE FREEユーザーさん、肩/肘/背/胸それぞれどんなもんでしょうか？
一般的な装備だと
上半身→鎧orジャケ
下半身→ニーシン＋ブーツ
これだとお腹、腰、尾てい骨、太腿が無防備なんだけど
ここを防護するのに何かお勧めあったら教えて下さい
上半身→鎧orジャケ
下半身→ニーシン＋ブーツ
これだとお腹、腰、尾てい骨、太腿が無防備なんだけど
ここを防護するのに何かお勧めあったら教えて下さい
太もも
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=197&category_id=10
こっちは使ったこと無いが↓
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=304&category_id=10
尾てい骨
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=200&category_id=10
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=256&category_id=10
腹は今んところ無い。
バックブレイスを前に捲く手もあるが、はっきり言って動きづらいよ。
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=197&category_id=10
こっちは使ったこと無いが↓
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=304&category_id=10
尾てい骨
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=200&category_id=10
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=256&category_id=10
腹は今んところ無い。
バックブレイスを前に捲く手もあるが、はっきり言って動きづらいよ。
>>475
いちいち全装備は面倒な人はフルアーマードメッシュパンツ
<http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=361&category_id=2>
素材はコーデュラで耐摩耗性が高い。冬はオーバーパンツと重ね着だった。
インナーならプロテクトメッシュアンダーパンツ ロング
<http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=305&category_id=10>
ただ、上二つは腰後ろのガードと腰のサポート機能が無いので
腰痛防止も兼ねて腰ベルトを巻いておいた方がいいかも。
腹はフォースフィールドのリブプロテクター
<http://www.webike.net/sd/1860770/300030203027/>
ホンダの分割式もカバー範囲は広いと思う
<http://item.rakuten.co.jp/bsf/10001583/>
腹装備は前傾姿勢が苦しくなるのであまり一般的でない。
わき腹プロテクターが付けられるのはコミネには割とあるけど。
いちいち全装備は面倒な人はフルアーマードメッシュパンツ
<http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=361&category_id=2>
素材はコーデュラで耐摩耗性が高い。冬はオーバーパンツと重ね着だった。
インナーならプロテクトメッシュアンダーパンツ ロング
<http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=305&category_id=10>
ただ、上二つは腰後ろのガードと腰のサポート機能が無いので
腰痛防止も兼ねて腰ベルトを巻いておいた方がいいかも。
腹はフォースフィールドのリブプロテクター
<http://www.webike.net/sd/1860770/300030203027/>
ホンダの分割式もカバー範囲は広いと思う
<http://item.rakuten.co.jp/bsf/10001583/>
腹装備は前傾姿勢が苦しくなるのであまり一般的でない。
わき腹プロテクターが付けられるのはコミネには割とあるけど。
コミネのインナーパンツは、経年劣化でプロテクターが割れるらしいから
過去に661のEVOショートインナーパンツを進めてる人がいたよ。
高いけど・・・
コミネが割れたら661のやつ買うつもりです。
過去に661のEVOショートインナーパンツを進めてる人がいたよ。
高いけど・・・
コミネが割れたら661のやつ買うつもりです。
経年劣化って言っても、チェストプロテクター、ウェストプロテクター、アンクルプロテクターなど3年ほど使って割れた事なんて無いけどな。
インナーパンツだけ割れやすいと言うのも考えにくいし。
どっちかというと固定用のゴムが伸びたり付け根が取れかけたりしたことの方が深刻だった。
インナーパンツだけ割れやすいと言うのも考えにくいし。
どっちかというと固定用のゴムが伸びたり付け根が取れかけたりしたことの方が深刻だった。
洗いすぎだろ。
板状のプロテクターに長時間水流で圧力加え続ける洗濯機での運用はどう考えてもダメージデカい。
洗剤が中性でなければそっちの浸食の可能性もある。
プラの材質や洗剤の性質にも寄るが、↓みたいな話もあるよ。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q139911163
それを週2，3回もやってればそりゃ割れもするわな。
プロテクターなんて普通はつけ置き洗いだろ。
板状のプロテクターに長時間水流で圧力加え続ける洗濯機での運用はどう考えてもダメージデカい。
洗剤が中性でなければそっちの浸食の可能性もある。
プラの材質や洗剤の性質にも寄るが、↓みたいな話もあるよ。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q139911163
それを週2，3回もやってればそりゃ割れもするわな。
プロテクターなんて普通はつけ置き洗いだろ。
皆さんありがとうございます
コスパで考えるとやっぱりコミネに落ち着きそうですが。
下半身に関してはオンオフ兼用なのでインナータイプの中から悩んでみます
お腹はもうちょいググってみます
バイク用に限らないで探してみようかと
コスパで考えるとやっぱりコミネに落ち着きそうですが。
下半身に関してはオンオフ兼用なのでインナータイプの中から悩んでみます
お腹はもうちょいググってみます
バイク用に限らないで探してみようかと
>>462
今日見た来たよ。パット部分は、ゆうに厚さ１cm～はある感じ
膝カップの形していて膝下スネ部分もパットる
俺はチノパンの下にはくから大丈夫だと思うけど
スリムなジーンズではキツイだろうね
バレーボール用の1cm厚のヒザパットからこれに変えようと思う
今日見た来たよ。パット部分は、ゆうに厚さ１cm～はある感じ
膝カップの形していて膝下スネ部分もパットる
俺はチノパンの下にはくから大丈夫だと思うけど
スリムなジーンズではキツイだろうね
バレーボール用の1cm厚のヒザパットからこれに変えようと思う
ちなみに俺がステルス試着した感じだと膝上は健康サポーターみたいにピッタリフィット
膝下はベルクロバンドで締め付けるからズレたりしないと思った
ただフォースフィールドのほうが、ふくらはぎの上でバンド止めするのでステルスよりズレにくいと思うから悩んでる
http://www.webike.net/sd/1399908/
膝下はベルクロバンドで締め付けるからズレたりしないと思った
ただフォースフィールドのほうが、ふくらはぎの上でバンド止めするのでステルスよりズレにくいと思うから悩んでる
http://www.webike.net/sd/1399908/
コミネ胸プロテクターとホンダ一枚胸と
タイチフレックス胸の対衝撃性能って
タイチ＞ホンダ＞コミネでおｋ？コミネ
胸持ってるんだけどこれだだのプラ板だ
から不安だ。
タイチフレックス胸の対衝撃性能って
タイチ＞ホンダ＞コミネでおｋ？コミネ
胸持ってるんだけどこれだだのプラ板だ
から不安だ。
488 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 18:22:25 ID:hKbEempP
タイチのステルス膝って蒸れね？
蒸れ
プロテクト度合い
が気になる
プロテクト度合い
が気になる
hit air のベスト買おうと考えてます。
１７４センチ、８０キロの体型ですが、
XLぐらいでしょうか？みなさん、サイズ参考に教えてください
冬はダウンの上に、その他の季節は服の上に着ようと考えてます
１７４センチ、８０キロの体型ですが、
XLぐらいでしょうか？みなさん、サイズ参考に教えてください
冬はダウンの上に、その他の季節は服の上に着ようと考えてます
ベストなら一番デカいのにしておけ。
プロテクターとか厚着とかしていくと絶対に大きいサイズが欲しくなる。
タッパはあるようだし、多少調節も出来るし、エアバッグはプロテクター入りジャケットと違って大きすぎて困ることはない。
プロテクターとか厚着とかしていくと絶対に大きいサイズが欲しくなる。
タッパはあるようだし、多少調節も出来るし、エアバッグはプロテクター入りジャケットと違って大きすぎて困ることはない。
>>487
自分の印象では
ホンダ＞タイチ＞コミネ
（値段順とイコール）
単純な防御力はハードシェル+肋骨構造のホンダ製に軍配が上がりそう。
ただし、ホンダ製は革ツナギに入らなさそうなのでレーシング用途ならタイチな気がする。
自分の印象では
ホンダ＞タイチ＞コミネ
（値段順とイコール）
単純な防御力はハードシェル+肋骨構造のホンダ製に軍配が上がりそう。
ただし、ホンダ製は革ツナギに入らなさそうなのでレーシング用途ならタイチな気がする。
XLで身長が１７０から１８５、胸囲が９５から１１０。ウエストが８４から９２となっています。
XXLで身長が１７５から１９０、胸囲が１１０から１２０、ウエストが９４から１０２となっています。
１７４、８０だったらXL、XXLどっちのほうがいいですか？胸囲は胸囲は９５、ウエスト９０あります。
XXLじゃかなり大きすぎるような気もします。
XXLで身長が１７５から１９０、胸囲が１１０から１２０、ウエストが９４から１０２となっています。
１７４、８０だったらXL、XXLどっちのほうがいいですか？胸囲は胸囲は９５、ウエスト９０あります。
XXLじゃかなり大きすぎるような気もします。
>>495
今はバイク用品店に結構置いてあると思うよ
首都圏だけどライコランドとか2輪舘にＤＳやナップスなど
関西にもいろいろあるでしょ？それか名古屋のアンテナショップまで
ツーリングがてらいくとか
とにかく3ＸＬだとウエストがブカブカでアジャスターをいっぱいに締めても
ブカブカだったから、さらにベルト絞って結んで使っている
俺のウエストは93くらい胸囲は120弱胸はチェストプロテクター入れてちょうどって感じ
今はバイク用品店に結構置いてあると思うよ
首都圏だけどライコランドとか2輪舘にＤＳやナップスなど
関西にもいろいろあるでしょ？それか名古屋のアンテナショップまで
ツーリングがてらいくとか
とにかく3ＸＬだとウエストがブカブカでアジャスターをいっぱいに締めても
ブカブカだったから、さらにベルト絞って結んで使っている
俺のウエストは93くらい胸囲は120弱胸はチェストプロテクター入れてちょうどって感じ
498 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 20:25:01 ID:jEJwnRKF
ヒットエア2着目購入記念あげ
アンテナショップで旧モデルを15000円でげとした。
旧モデルだけど、作動システムは新型に換装してくれた。
1着目を買ってから早3年。通勤でほぼ毎日使ってるのに
いちども洗たくしてなかったから、これでやっと洗たくができるwww
ちなみに、分解と洗たく・乾燥を自分でやって、組み立てのみ
ショップに依頼すると、無償でやってくれるとのこと。
自分で組み立てていざと言う時、きちんと作動しなかったら困るから
このサービスはありがたい・・・。早速、近日中に分解・洗たくに取りかかる予定。
アンテナショップで旧モデルを15000円でげとした。
旧モデルだけど、作動システムは新型に換装してくれた。
1着目を買ってから早3年。通勤でほぼ毎日使ってるのに
いちども洗たくしてなかったから、これでやっと洗たくができるwww
ちなみに、分解と洗たく・乾燥を自分でやって、組み立てのみ
ショップに依頼すると、無償でやってくれるとのこと。
自分で組み立てていざと言う時、きちんと作動しなかったら困るから
このサービスはありがたい・・・。早速、近日中に分解・洗たくに取りかかる予定。
そろそろシーズンかと思ってPK-659を試着してきました。
裾の長さはぴったりなんですが、膝カップの位置が低いように思いました。
これって調整可能なんでしょうか？それともベロクロテープなんかで調整するべきでしょうか？
裾の長さはぴったりなんですが、膝カップの位置が低いように思いました。
これって調整可能なんでしょうか？それともベロクロテープなんかで調整するべきでしょうか？
500 ：ん.はあ.～ ◆...79L643E ：2010/03/07(日) 21:19:07 ID:XtL+WdPA
＿_ ｡ ｡
／ ｀ヽ ノ＿ノ
l ,-､ /= ﾟ ｗﾟ)= ＜ 500
＼ヽ ノ /
／ ｀ヽ ノ＿ノ
l ,-､ /= ﾟ ｗﾟ)= ＜ 500
＼ヽ ノ /
>>501
あんで？
あんで？
hit-air 横浜のアンテナショップ閉店するの？
サイトに閉店セール的なの書いてあったけど。
サイトに閉店セール的なの書いてあったけど。
>>499
一応袋が縦長になってて一番下の位置をベルクロ固定することで
3段階の調節ができるようになってる。
でも、多分直立する状態ではカップが膝下ぐらいに来るのが正常。
ライディングポジションを取ることで膝にフィットするので
調節後ライディングポジションに近い体勢にならないとちゃんとした試着にはならんと思う。
一応袋が縦長になってて一番下の位置をベルクロ固定することで
3段階の調節ができるようになってる。
でも、多分直立する状態ではカップが膝下ぐらいに来るのが正常。
ライディングポジションを取ることで膝にフィットするので
調節後ライディングポジションに近い体勢にならないとちゃんとした試着にはならんと思う。
>>503
初めて知ったけど、HPに書いてあるんだからそうなんだろう。
>>突然ですが、無限ショップ横浜店は平成22年3月28日をもちまして
>>閉店いたします。長い間ご愛顧いただき誠にありがとうございました。
>>閉店謝恩セール開催中/詳しくは無限ショップ横浜店にお問い合わせ
>>ください。
初めて知ったけど、HPに書いてあるんだからそうなんだろう。
>>突然ですが、無限ショップ横浜店は平成22年3月28日をもちまして
>>閉店いたします。長い間ご愛顧いただき誠にありがとうございました。
>>閉店謝恩セール開催中/詳しくは無限ショップ横浜店にお問い合わせ
>>ください。
閉店かよ・・・・・残念だな
ジャケットタイプをあれだけ置いてあるショップは貴重だったし、
サービスもかなり良かったから残念だ。orz
サービスもかなり良かったから残念だ。orz
要するに売れてなかったんだな。。。
2010年モデルの詳細が出てるのに今更だが気がついた。
・HS-3
http://www.hit-air.com/lineup/hs_3/index.html
http://www.mugenshop-yokohama.com/item_detail/itemId,1/
・MLV
http://www.mugenshop-yokohama.com/item_detail/itemId,43/
・MV-3
http://www.mugenshop-yokohama.com/item_detail/itemId,44/
・HS-3
http://www.hit-air.com/lineup/hs_3/index.html
http://www.mugenshop-yokohama.com/item_detail/itemId,1/
・MLV
http://www.mugenshop-yokohama.com/item_detail/itemId,43/
・MV-3
http://www.mugenshop-yokohama.com/item_detail/itemId,44/
今年はモーターサイクルショーにも出展しないみたいだし
厳しい状況なんだろうな。みんなが買って景気回復だ
厳しい状況なんだろうな。みんなが買って景気回復だ
でも、ヒットエアは全国の警察にも続々採用されてて、無限はウハウハなんじゃね？
名古屋店の店頭に警察用モデルが展示してあったので、聞いてみたら
国内の20近い警察本部に採用されてるらしい。1本部平均100着として20本部で2000着。
名古屋店の店頭に警察用モデルが展示してあったので、聞いてみたら
国内の20近い警察本部に採用されてるらしい。1本部平均100着として20本部で2000着。
10年モデルの中ではどれが一番売れてんだ？
そもそも店で試着して買うのは安い通販というケースが増えてるから、無限に限らずバイク用品店はこれからも潰れ続けるだろ。
エアバッグジャケットってバイクから降りるときに外すの忘れたらボンッ！て開いちゃうの？
コミネのＨＰでフルアーマードメッシュパンツをジャケットって表示してない？
>504
レスTHXです。
来週にでも早速買ってきます。
レスTHXです。
来週にでも早速買ってきます。
いまエクストリームニーシンをジーンズの中でぱっつんぱっつんにしてるんだけど、
エクストリームニーシンを１としたらネオニーシンとかタイチのステルスはどれぐらいの厚さ？
エクストリームニーシンを１としたらネオニーシンとかタイチのステルスはどれぐらいの厚さ？
実物みないで通販衝動買いしたヒットエアーMOTORRADが到着。
見た目と生地が安っぽい。ナイロンじゃこんなもんかな。重さは特に感じない。
身長175で下限に合わせた2XLでJK-700(ちょっときつい)と同サイズにしたが、少し余裕ある感じ。が、
Bライナー2と前後プロテクター付けたらピッタリ収まり厚着不能。痩せないとダメポ。
てっきり背中内蔵とか布カバーあると思いきゃ
プロテクターそのままマジックテープ止めで素肌や薄着に肌さわりよろしくない感じ。
一応ベンチレーションあるけど、真夏はダメなんだろうなぁ
背中の標準装備がスポンジって聞いてはいたけど、実物みるとやっぱりショックｗ
見た目と生地が安っぽい。ナイロンじゃこんなもんかな。重さは特に感じない。
身長175で下限に合わせた2XLでJK-700(ちょっときつい)と同サイズにしたが、少し余裕ある感じ。が、
Bライナー2と前後プロテクター付けたらピッタリ収まり厚着不能。痩せないとダメポ。
てっきり背中内蔵とか布カバーあると思いきゃ
プロテクターそのままマジックテープ止めで素肌や薄着に肌さわりよろしくない感じ。
一応ベンチレーションあるけど、真夏はダメなんだろうなぁ
背中の標準装備がスポンジって聞いてはいたけど、実物みるとやっぱりショックｗ
>>516
それなりの力で引っ張らないと開かないので、その程度なら大丈夫。
それなりの力で引っ張らないと開かないので、その程度なら大丈夫。
いつもエクストリームニーシンつけてた俺がステルスニーガードをバイク7
で見てきましたよ
思ったよりウレタン部分は分厚い。コミネのパンツ買ったときについてる
ごつい膝部分のプラカップを、そのままウレタンで整形した感じかなぁ。
膝部分のガードとしては（サポーター型であることをさっ引けば）優秀だと
思う。ただ本当に膝部分だけで、スネはほとんど守ってくれないので、結局
安全性重視ならニーシンつけざるを得ない。
シンプソンあたりのロングブーツと合わせてつければ、割と普段着でも
目立たない、高防御力の膝ガードになるのでは。バイク乗りというより
スクーター乗りにお勧めか。
で見てきましたよ
思ったよりウレタン部分は分厚い。コミネのパンツ買ったときについてる
ごつい膝部分のプラカップを、そのままウレタンで整形した感じかなぁ。
膝部分のガードとしては（サポーター型であることをさっ引けば）優秀だと
思う。ただ本当に膝部分だけで、スネはほとんど守ってくれないので、結局
安全性重視ならニーシンつけざるを得ない。
シンプソンあたりのロングブーツと合わせてつければ、割と普段着でも
目立たない、高防御力の膝ガードになるのでは。バイク乗りというより
スクーター乗りにお勧めか。
>>501
ステルスを上下買ったよ。
フィット感は流石によい。
まだバイクには乗ってないけど・・・・
膝の方はＭとＬがあるけど、膝回りのサイズ差がとても小さく、
男性ならかなり足が細くてもＬで良いと思う。
詳細なサイズはタイチの最新カタログに載っている。
少々面を食らったのは、膝用のベルトの左右で造り分けが無いこと。
つまり、デザイン面でも完全左右兼用。
ああいう物は左右対称の造りになっている物ばかり見てきたから
面食らった。
ステルスを上下買ったよ。
フィット感は流石によい。
まだバイクには乗ってないけど・・・・
膝の方はＭとＬがあるけど、膝回りのサイズ差がとても小さく、
男性ならかなり足が細くてもＬで良いと思う。
詳細なサイズはタイチの最新カタログに載っている。
少々面を食らったのは、膝用のベルトの左右で造り分けが無いこと。
つまり、デザイン面でも完全左右兼用。
ああいう物は左右対称の造りになっている物ばかり見てきたから
面食らった。
いつもエクストリームニーシン使ってるんだが、
ごつくてジーパンだと目立つからステルスに買い換えようと思ってた。
でも今日、仕事の帰り道で横から車に突っ込まれそうになって気が変わった。
とっさに避けられたから助かったけど、バンパーがちょうど膝くらいの高さの車だったから、
エクストリームどころかヒンジ付きの防御力の高いニーシンが欲しくなったわ。
ごつくてジーパンだと目立つからステルスに買い換えようと思ってた。
でも今日、仕事の帰り道で横から車に突っ込まれそうになって気が変わった。
とっさに避けられたから助かったけど、バンパーがちょうど膝くらいの高さの車だったから、
エクストリームどころかヒンジ付きの防御力の高いニーシンが欲しくなったわ。
コミネからもサポートタイプのニーシンとエルボー出るじゃない
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=547&category_id=
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=547&category_id=
hit-air 横浜のアンテナショップ閉店後に移転だよ
ネオニーシン復活してるじゃないか！
ＣＥパスしたって書いてるし、今度こそ出す出す詐欺じゃないよね？
ＣＥパスしたって書いてるし、今度こそ出す出す詐欺じゃないよね？
あれ、>>525の消えてね？
コミネのメット
もう少しどうにかならなかったのかね
どこぞのOEMなの？
もう少しどうにかならなかったのかね
どこぞのOEMなの？
え？横浜のhit-air閉店なのか！
移転って何処になるんだろう？
移転って何処になるんだろう？
>>530
ネオニーシンってスネ部分を分割する意味あるのかね
ネオニーシンってスネ部分を分割する意味あるのかね
>533
ID番号までコピーできてないだけだなｗ
ttp://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=545&category_id=10
ID番号までコピーできてないだけだなｗ
ttp://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=545&category_id=10
>>536,537 ヒント：サポートタイプの
ネオニーシンじゃなくて、サポータータイプにポケットが付いているプロテクターが
ID546と547に昨日はあったんだよ
実際の写真じゃなくて画像だった
どちらも上側のみベルクロでずれないように固定するような構造のようだった
ポケットのプロテクターは取り外し可能でウレタンだったかな、SK-635と交換できるか
と期待した
ちょっとあやふやだけど、膝用は2種類あった？ ロングとショートでブーツに合わせて
対応可能みたいになってたのはこの商品だっただろうか
記憶を頼りに書いてみるが間違ってたらごめんね
自分の希望が含まれてるかも
ID546と547に昨日はあったんだよ
実際の写真じゃなくて画像だった
どちらも上側のみベルクロでずれないように固定するような構造のようだった
ポケットのプロテクターは取り外し可能でウレタンだったかな、SK-635と交換できるか
と期待した
ちょっとあやふやだけど、膝用は2種類あった？ ロングとショートでブーツに合わせて
対応可能みたいになってたのはこの商品だっただろうか
記憶を頼りに書いてみるが間違ってたらごめんね
自分の希望が含まれてるかも
消えたって言ってるのはこれだな
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1268117070032.jpg(業物さんお借りしました)
肘、ひざ用でひざは2種類あった
昨日までは確かにあったから何か理由があってリストから消えたんだろうな
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1268117070032.jpg(業物さんお借りしました)
肘、ひざ用でひざは2種類あった
昨日までは確かにあったから何か理由があってリストから消えたんだろうな
ネオニーシンも上のサポータータイプも
'10SSカタログには両方しっかり載っているぞ
SK-627 ネオニーシンガード \6,615
SK-637 CE サポートエルボーガード \3,465
SK-638 CE サポートニーシンガード（フリー） \3,780
SK-638 CE サポートニーシンガード（ロング） \4,200
ちなみにサポートエルボー・ニーシンガードの素材は
合成ゴムだそうだ
'10SSカタログには両方しっかり載っているぞ
SK-627 ネオニーシンガード \6,615
SK-637 CE サポートエルボーガード \3,465
SK-638 CE サポートニーシンガード（フリー） \3,780
SK-638 CE サポートニーシンガード（ロング） \4,200
ちなみにサポートエルボー・ニーシンガードの素材は
合成ゴムだそうだ
作ったカタログのページ消せたらすごすぎだろ
>>523
おお、レポありがとう。なんかコミネでも似たような物を出すみたいだね。
コミネ製品って評価高いから色々買ってみたけど、どうも自分とは相性が合わないから
予算の都合できたら、ステルスの膝買いたい。
テーマは小型スクーターに合う最大限の防御。
おお、レポありがとう。なんかコミネでも似たような物を出すみたいだね。
コミネ製品って評価高いから色々買ってみたけど、どうも自分とは相性が合わないから
予算の都合できたら、ステルスの膝買いたい。
テーマは小型スクーターに合う最大限の防御。
タイチ本店でステルス膝は細身のジーンズでも目立ちませんか？ってきいたら
やっぱりちょっとふくらむみたい。
ZIM+BAなら愛称抜群です！セットでのお買い求めを推奨します（ｷﾘｯ)っていわれた。
無礼な！貴様、俺のサイフの中身を知っての発言か！
貧乏がみんなわるいんや。
やっぱりちょっとふくらむみたい。
ZIM+BAなら愛称抜群です！セットでのお買い求めを推奨します（ｷﾘｯ)っていわれた。
無礼な！貴様、俺のサイフの中身を知っての発言か！
貧乏がみんなわるいんや。
まずZIM+BAが分からないっていう
>>543
シーズン前の新商品情報では
チタンプレート装着のグローブがあって
wktkしながら待ちわびていたら
出来上がったカタログには影もカタチもなかったんよ
それにくらべりゃキチンとカタログに掲載入ってるんだから
サポーター類のページが消えたのは
サイト更新時の手違いかなって思ったからさ。
あそこんちのサイト、意外とグダグダじゃん？
シーズン前の新商品情報では
チタンプレート装着のグローブがあって
wktkしながら待ちわびていたら
出来上がったカタログには影もカタチもなかったんよ
それにくらべりゃキチンとカタログに掲載入ってるんだから
サポーター類のページが消えたのは
サイト更新時の手違いかなって思ったからさ。
あそこんちのサイト、意外とグダグダじゃん？
手違いで消したにしてはピンポイント過ぎるだろう
パッド着脱にしたことで何か安全性に問題が見つかったとかそういうのだと予想してみる
まあ、値段的には大差ないのでステルスでいいやってことになりそう
パッド着脱にしたことで何か安全性に問題が見つかったとかそういうのだと予想してみる
まあ、値段的には大差ないのでステルスでいいやってことになりそう
ラフロの3分割ニーシンはペラペラで頼りなかったけど、コミネのネオニーシンは大丈夫かねえ
出るのを心待ちにしてた人もスレに結構いるようだけど、買うと決めてる人は現物見てから買うの？
出るのを心待ちにしてた人もスレに結構いるようだけど、買うと決めてる人は現物見てから買うの？
タイチはヒットエアのＯＥＭ版を出しているけど、
タイチ印のせいで１万円も高い。
タイチ印のせいで１万円も高い。
>>549
多分現物見ずに通販で買うだろうなぁ…。
近場の店にはエクストリームニーシンも置いて無いので
入荷するかどうか疑問だし。
自分は防御力はCE通ってる時点でOKと見てて
「CEを通っている」&「フィット感が高い」&「薄い」
が要求仕様。
ネオニーシンはCE通ってるしネオプレン+3分割でフィット感が高そうなので期待。
後は薄さがどうか、なんだけど…まぁそれは賭けかな、と。
多分現物見ずに通販で買うだろうなぁ…。
近場の店にはエクストリームニーシンも置いて無いので
入荷するかどうか疑問だし。
自分は防御力はCE通ってる時点でOKと見てて
「CEを通っている」&「フィット感が高い」&「薄い」
が要求仕様。
ネオニーシンはCE通ってるしネオプレン+3分割でフィット感が高そうなので期待。
後は薄さがどうか、なんだけど…まぁそれは賭けかな、と。
えー ネオニーシン出るのかよｗ
出ないと思ってエクストリームニーシン注文して、届いちゃったよ…orz
出ないと思ってエクストリームニーシン注文して、届いちゃったよ…orz
ネオは出るにしても後１ヶ月は出る出ないであやふやだから、それまで
EXのほう使ってツーリングを楽しむんだ！
俺はネオあきらめてオフブーツに行った。
EXのほう使ってツーリングを楽しむんだ！
俺はネオあきらめてオフブーツに行った。
コミネの肘と膝復活してるね。
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=546&category_id=10
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=547&category_id=10
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=546&category_id=10
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=547&category_id=10
つまりコミネの中の人はここを見ているということですね？
ネオニーシンかっこいいなあ
ショート買うわ
つーかコミネは全くといっていいほど雑誌に広告を出さないから、
ユーザーインプレさがすと結局2chに行き着くｗ
逆に2chだと定番化しててﾃﾗﾜﾛｽ
ユーザーインプレさがすと結局2chに行き着くｗ
逆に2chだと定番化しててﾃﾗﾜﾛｽ
このスレでヒットエアー持ってる人ってやっぱ胸部プロテクターや脊髄SPIDIとか追加してる？
>>560
それでも需要があるのか、広告料分を還元なのか価格が安いですよね。
ネオニーシン気になります。
>>561
コミネのSK-623+肩肘CEパッドのジャケット+hitairベストです。
エアバッグで全てを防げるとは思っていません。
それでも需要があるのか、広告料分を還元なのか価格が安いですよね。
ネオニーシン気になります。
>>561
コミネのSK-623+肩肘CEパッドのジャケット+hitairベストです。
エアバッグで全てを防げるとは思っていません。
>>561
hit-airメッシュジャケットにオプションのCE脊髄パッド追加して使用中（元々のパッドと二枚重ね）。
当初はSPIDIの脊髄パッド付けようと思ったのだけど横浜の無限ショップ行って現物確認&話聞いて二枚重ねするならCEパッドでも良いかなと判断。
あと胸部はホンダの分割式プロテクタ。単品買いすると付属して来るボタンテープにベルクロ縫い付けてジャケットに装着。
hit-airメッシュジャケットにオプションのCE脊髄パッド追加して使用中（元々のパッドと二枚重ね）。
当初はSPIDIの脊髄パッド付けようと思ったのだけど横浜の無限ショップ行って現物確認&話聞いて二枚重ねするならCEパッドでも良いかなと判断。
あと胸部はホンダの分割式プロテクタ。単品買いすると付属して来るボタンテープにベルクロ縫い付けてジャケットに装着。
夏の通勤用にスラックスの上へフルアーマードメッシュパンツをオーバーパンツみたいに履こうかと思ってますが暑すぎますか？
ラフのプロテクションメッシュラップパンツもありかなとは思いますがお尻出てるのがちょっとｗ
上はSK-623とGWのデタッチャブルメッシュの予定です。
ラフのプロテクションメッシュラップパンツもありかなとは思いますがお尻出てるのがちょっとｗ
上はSK-623とGWのデタッチャブルメッシュの予定です。
スラックスがシワクチャにになるような悪寒が・・・
出社して着替えるのでは駄目なのかな
出社して着替えるのでは駄目なのかな
>>565
先週ぐらいのあったかくなったときにその組み合わせで通勤した。
まぁ、春には丁度良いかな、ぐらいのもんだ。
真夏はフルアーマーメッシュパンツ単品でも止まれば暑い。走ると快適。
下に何か履くと多分死ねる。
スラックスは細身で尻・腿・膝に遊びが無いタイプなので
派手なシワにはならなかったようだ。
先週ぐらいのあったかくなったときにその組み合わせで通勤した。
まぁ、春には丁度良いかな、ぐらいのもんだ。
真夏はフルアーマーメッシュパンツ単品でも止まれば暑い。走ると快適。
下に何か履くと多分死ねる。
スラックスは細身で尻・腿・膝に遊びが無いタイプなので
派手なシワにはならなかったようだ。
PK-659を買おうと思うんだが、Mだとウエストぴったりでやや裾が短い。
Lだとウエストぶかぶかでベロクロで思いっきり締めないといけない。
ぶかぶかだとプロテクタずれたりしないかが心配。
どっちを選ぶべきだろうか？
Lだとウエストぶかぶかでベロクロで思いっきり締めないといけない。
ぶかぶかだとプロテクタずれたりしないかが心配。
どっちを選ぶべきだろうか？
コミネのプロテクターの購入を考えてます。候補はSK-623またはSK-620です。
身長１７４、体重８５、バスト９５ウエスト８７なんですがサイズはXLまたは2XLどちらが適当でしょうか？
身長１７４、体重８５、バスト９５ウエスト８７なんですがサイズはXLまたは2XLどちらが適当でしょうか？
>566 >569
ﾄﾝﾄﾝ
やっぱり下は着替えるのがいいですね。
安全性考えてフルアーマード買います。
>572
身長181cm 体重75kg ウエスト33インチですがSK-623はXL買いました。
バストは測ったことないのでワカランのですが、私にはピッタリサイズでした。
ﾄﾝﾄﾝ
やっぱり下は着替えるのがいいですね。
安全性考えてフルアーマード買います。
>572
身長181cm 体重75kg ウエスト33インチですがSK-623はXL買いました。
バストは測ったことないのでワカランのですが、私にはピッタリサイズでした。
>>574
ズボンは３４インチはいています。XLでいけますか？
ズボンは３４インチはいています。XLでいけますか？
>>572
同じ身長な俺だけど、90kgの頃に買った2XLのSK-618が
83kgまで痩せたら結構ぶかぶかになった。
中に厚手のトレーナーを着てピッタリな感じ。
あとバックプロテクターが俺の身長には明らかに長すぎたので
板を1枚抜いた。これでもまだちょっと長いくらい。
SK-623は着たことないけど、まあ買うならXLが妥当じゃない？
同じ身長な俺だけど、90kgの頃に買った2XLのSK-618が
83kgまで痩せたら結構ぶかぶかになった。
中に厚手のトレーナーを着てピッタリな感じ。
あとバックプロテクターが俺の身長には明らかに長すぎたので
板を1枚抜いた。これでもまだちょっと長いくらい。
SK-623は着たことないけど、まあ買うならXLが妥当じゃない？
もうひとつ質問です。プロテクターをXLにしようと考えてますが・・・
その上にコミネのJK-003をと考えてます。コミネのジャケットの大きさはどんな感じですか？
１７４、８０、バスト９５、ウエスト８７だったらXL.2XLどちらがいいでしょうか？
その上にコミネのJK-003をと考えてます。コミネのジャケットの大きさはどんな感じですか？
１７４、８０、バスト９５、ウエスト８７だったらXL.2XLどちらがいいでしょうか？
整理していっぺんに聞けよ
>>577
XLだと胸が苦しくて2XLだと肩と腕がブカブカになりそう
XLだと胸が苦しくて2XLだと肩と腕がブカブカになりそう
プロテクターを着た状態でサイズ計ってそのサイズが適正範囲の方を買えばいいだろ
コミネのサイズ表みて買うのはバクチだよ
SK-620とSK－６２３ そこまで性能差あるものなんですか？
620値段がかなり安いので魅力を感じてます
620値段がかなり安いので魅力を感じてます
>>581
PK-817を取り寄せる時はバクチだったなぁｗ
近所の店にPK-659が全サイズ置いてあったから、今度はバクチにならなくて済みそうだ。
しかしこれ買うと去年買ったメッシュパンツが見事に無駄になるな・・・。
PK-817を取り寄せる時はバクチだったなぁｗ
近所の店にPK-659が全サイズ置いてあったから、今度はバクチにならなくて済みそうだ。
しかしこれ買うと去年買ったメッシュパンツが見事に無駄になるな・・・。
>>582
SK-620は真ん中が防御されないから623のほうがいいよ
SK-620は真ん中が防御されないから623のほうがいいよ
>>582
とりあえず、スレ的に言って胸部が分割されているのはオススメできない。
やはり一体型のSK-623を推す。
後、ジャケットに肩パッドがなければSK-630オススメ。
死亡率は低いとは言え、こけた時に肩と腰は高確率で打つぞ。
個人的には肘膝に気をつけて肩と腰に気をつけないケースが多いのは何故なのか、非常に疑問に想ってたりする。
とりあえず、スレ的に言って胸部が分割されているのはオススメできない。
やはり一体型のSK-623を推す。
後、ジャケットに肩パッドがなければSK-630オススメ。
死亡率は低いとは言え、こけた時に肩と腰は高確率で打つぞ。
個人的には肘膝に気をつけて肩と腰に気をつけないケースが多いのは何故なのか、非常に疑問に想ってたりする。
あと尻もそうか。
打つと痛いぞー。
と言うわけでPK-659も推す。
コミネ社員じゃないよ。
打つと痛いぞー。
と言うわけでPK-659も推す。
コミネ社員じゃないよ。
グローブに関してふと思ったんだけど
結構、ナックル部分に硬質カップ装備で
小指や親指、掌底部は革パッチ補強とか
軟質パッド入りって多いけど
どちらかというと転倒時に損傷度合いが高いのは
上に挙げたパッチorパッド補強部分じゃない？
グローブスレは他にあるけど
プロテクション関係なので敢えてこちらに…
結構、ナックル部分に硬質カップ装備で
小指や親指、掌底部は革パッチ補強とか
軟質パッド入りって多いけど
どちらかというと転倒時に損傷度合いが高いのは
上に挙げたパッチorパッド補強部分じゃない？
グローブスレは他にあるけど
プロテクション関係なので敢えてこちらに…
指は骨折や脱臼にはなっても潰れたりちぎれ飛んだりする事故は少ないし、その場合は硬質プロテクターを仕込んでてもまず役に立たない。
まぁ致命的なことになるケースが少ないから通常のグローブでも最低限の防御力は果たされてるし、余り某膂力を高めすぎると
操作性が悪くなってそちらの方が事故の要因になりかねない。
掌底はたまにプロテクター付いてるのがあるからそれを選べ。
とは言え、夏はともかく冬用でそれ付いてんの見たこと無いけど。
まぁ致命的なことになるケースが少ないから通常のグローブでも最低限の防御力は果たされてるし、余り某膂力を高めすぎると
操作性が悪くなってそちらの方が事故の要因になりかねない。
掌底はたまにプロテクター付いてるのがあるからそれを選べ。
とは言え、夏はともかく冬用でそれ付いてんの見たこと無いけど。
掌スライダーつきはあるだろ。
指ハードシェルは細くしないとブレーキレバーに干渉して危ないしなあ。
それよりエクストリームニーシンつけて転んだら膝脛は大丈夫だったが、
ふくらはぎがバイクのどこかにぶつかってひどい肉離れになった俺は
次どんなプロテクター買うべきか悩む。
指ハードシェルは細くしないとブレーキレバーに干渉して危ないしなあ。
それよりエクストリームニーシンつけて転んだら膝脛は大丈夫だったが、
ふくらはぎがバイクのどこかにぶつかってひどい肉離れになった俺は
次どんなプロテクター買うべきか悩む。
手の防御力上げたいなぁ…。
ということでコミネ新作のプロテクトレザーグローブ ベルタが気になってる。
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=526&category_id=
掌部にクラリーノ使用らしいがどのグレードなのだろうか…。
ただのクラリーノじゃノーマル革と比べてそんなに耐摩耗性優れない気がするし
つや消しっぽいのでレミニカあたりだろうか。
ということでコミネ新作のプロテクトレザーグローブ ベルタが気になってる。
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=526&category_id=
掌部にクラリーノ使用らしいがどのグレードなのだろうか…。
ただのクラリーノじゃノーマル革と比べてそんなに耐摩耗性優れない気がするし
つや消しっぽいのでレミニカあたりだろうか。
みなさんレスどうもです
スライダー的役割をしてくれる機構が
確かに大事なのはわかるんだけど
それにしても心許ないな…と。
まぁ、これを見たばっかりに考えてしまったんだが
↓
ttp://www.dainese.com/jp_ja/news/Jorge_Lorenzo_gloves_crash
公道でこんなスピードで転倒したら手がどうのより
体自体無事じゃすまなそうだけどさw
スライダー的役割をしてくれる機構が
確かに大事なのはわかるんだけど
それにしても心許ないな…と。
まぁ、これを見たばっかりに考えてしまったんだが
↓
ttp://www.dainese.com/jp_ja/news/Jorge_Lorenzo_gloves_crash
公道でこんなスピードで転倒したら手がどうのより
体自体無事じゃすまなそうだけどさw
掌部と手首にハードカップ付きのグローブはタイチのしか知らない
RST387 ハイプロテクション レザーグローブ
http://pro.rs-taichi.com/product/RST387.html
ただ俺が使ってる07モデルはもっとメッシュメッシュしてて涼しそうだったんだが・・・
RST387 ハイプロテクション レザーグローブ
http://pro.rs-taichi.com/product/RST387.html
ただ俺が使ってる07モデルはもっとメッシュメッシュしてて涼しそうだったんだが・・・
ちょっと質問です。コミネのパンツはジーンズなどのズボンの上に着用するものですか？
それとも直に着用するものですか？
それとも直に着用するものですか？
もうひとつ質問です。パンツの股下、自分の股下より５センチほど長くなってしまいます。
この場合、みなさん折って着用してますか？切って着用してますか？
この場合、みなさん折って着用してますか？切って着用してますか？
こないだカーブを30～40キロぐらいでコケたので、その時の装備なんか。
典型的なケツ擦りスリップダウンでした。
フルフェイス
コミネのヒートテックにプロテクター付いたような奴、上半身用
タイチの6千円ぐらいのメッシュグローブ
a☆のスニーカー、oneOone
荷物入りのリュック
ダメージのあった所は、右ひじ、左ひざ、左スネの外側。
こけ方が良かったのか頭周辺、フルフェイスはノーダメージ。
傷一つ無かった。
問題はコミネのアーマー。
大体は守ってくれたのだが、肘の部分が微妙。
転等時横にずれて肘の辺りの骨が出っ張ってるところを強打します。
こけて二日たった今でも痛いです。
ヒザは何も付けてたかったのですが擦り剥くだけで済みました。
グローブはとにかくそれなりの厚さがあるのがよさそうです。
道路に思い切りビンタするようなものなので、痺れが半日くらい続きました。
こけてもずれないプロテクターは無いのかな。
以前ライジャケも持ってたが、触るとすぐ肘がズレル...
今はとりあえずヒザ周辺のプロテクターを導入したい。
タイチのヒザ用インナーどうなんだろう。
典型的なケツ擦りスリップダウンでした。
フルフェイス
コミネのヒートテックにプロテクター付いたような奴、上半身用
タイチの6千円ぐらいのメッシュグローブ
a☆のスニーカー、oneOone
荷物入りのリュック
ダメージのあった所は、右ひじ、左ひざ、左スネの外側。
こけ方が良かったのか頭周辺、フルフェイスはノーダメージ。
傷一つ無かった。
問題はコミネのアーマー。
大体は守ってくれたのだが、肘の部分が微妙。
転等時横にずれて肘の辺りの骨が出っ張ってるところを強打します。
こけて二日たった今でも痛いです。
ヒザは何も付けてたかったのですが擦り剥くだけで済みました。
グローブはとにかくそれなりの厚さがあるのがよさそうです。
道路に思い切りビンタするようなものなので、痺れが半日くらい続きました。
こけてもずれないプロテクターは無いのかな。
以前ライジャケも持ってたが、触るとすぐ肘がズレル...
今はとりあえずヒザ周辺のプロテクターを導入したい。
タイチのヒザ用インナーどうなんだろう。
>>597
腰や太ももの側面見たく面で防御するような物はともかく、肘膝肩のように面というより角に近いような物はずれたらどうしようもないからな。
個人的には肘、膝は長さ、幅がともに広いプロテクターやヒンジ式のプロテクターのように半球状に防御できる物を選ぶしかないと思ってる。
インナーに貼り付けてあるようなのは以外と幅が狭かったり、ジャケット内蔵はそもそもずれるから効果があまり期待できないんだよな。
俺は肘膝はキジマを使ってる。
こんなん↓
http://www.nankai-hiratsuka.jp/shopdetail/015003000025/015/003/brandname/
http://item.rakuten.co.jp/nankai-kyoto/kiss_290212/
腰や太ももの側面見たく面で防御するような物はともかく、肘膝肩のように面というより角に近いような物はずれたらどうしようもないからな。
個人的には肘、膝は長さ、幅がともに広いプロテクターやヒンジ式のプロテクターのように半球状に防御できる物を選ぶしかないと思ってる。
インナーに貼り付けてあるようなのは以外と幅が狭かったり、ジャケット内蔵はそもそもずれるから効果があまり期待できないんだよな。
俺は肘膝はキジマを使ってる。
こんなん↓
http://www.nankai-hiratsuka.jp/shopdetail/015003000025/015/003/brandname/
http://item.rakuten.co.jp/nankai-kyoto/kiss_290212/
>>600
その通りなんだよね。
一般的プロテクターって、皿は守られるけどその側面の部分が守られない物が多い。
ベルト止めなのでどうしてもずれるし、やはり最強は革ツナギかと。
でも無いよりマシだね。
こけた時も肘の側面は守られなかったけど、皿は守ってくれたし。
無傷は無理でも軽症に抑えてくれるのは確か。
その通りなんだよね。
一般的プロテクターって、皿は守られるけどその側面の部分が守られない物が多い。
ベルト止めなのでどうしてもずれるし、やはり最強は革ツナギかと。
でも無いよりマシだね。
こけた時も肘の側面は守られなかったけど、皿は守ってくれたし。
無傷は無理でも軽症に抑えてくれるのは確か。
コミネの鎧とSK-491でいいじゃん
なーんにも装備もってないのでHit Airのメッシュジャケ、コミネのニーシン、
SK-623 ボディアーマーベスト、SK-611 メッシュアンダーショートを購入予定
なんか筋力付きそう
SK-623 ボディアーマーベスト、SK-611 メッシュアンダーショートを購入予定
なんか筋力付きそう
そのうちボディアーマーを着込むのが面倒くさくなって、
手軽に羽織るだけってヒットエアーにマジックテープの胸部とCE背中を入れて完結しそうではある
手軽に羽織るだけってヒットエアーにマジックテープの胸部とCE背中を入れて完結しそうではある
タイチのセパレート ハニカム チェストプロテクターを買ってみた
http://pro.rs-taichi.com/product/TRV037.html
思ってた以上に厚みがあって期待以上には防御力が高そうなのと共に
期待以上にジャケットの体格ラインが変わってしまう一長一短なファーストインプレッション
komineのセパレートと同じ形なので試しにとkomineメッシュジャケットの胸袋にちょっとキツメながらも収納
鏡の前で袖を通しジッパーを閉めると、メス犬の乳首の如き突起を胸に持つ男が鏡の中に居ました
http://pro.rs-taichi.com/product/TRV037.html
思ってた以上に厚みがあって期待以上には防御力が高そうなのと共に
期待以上にジャケットの体格ラインが変わってしまう一長一短なファーストインプレッション
komineのセパレートと同じ形なので試しにとkomineメッシュジャケットの胸袋にちょっとキツメながらも収納
鏡の前で袖を通しジッパーを閉めると、メス犬の乳首の如き突起を胸に持つ男が鏡の中に居ました
Webikeのホンダの鎧のインプレに、ジャケットの下に着ると肘がきついとありますが、同様の鎧（他社のでも）を使ってる皆さんはどうですか？
「この鎧の上にこのジャケットはムリ」等の例を教えていただけるとありがたいです。
個人差もあるので最終的には試着して決めるしかないとは思いますが．．．
「この鎧の上にこのジャケットはムリ」等の例を教えていただけるとありがたいです。
個人差もあるので最終的には試着して決めるしかないとは思いますが．．．
>>606
いろいろ試してみたが俺もそれに落ち着いた。
やっぱHit-Airは上半身をオールインワンで守れるから楽だわ。
目下の問題はライジャケの選択肢がゼロなこと。
バイク用品店行っても、どうせ上半身はHit-Airだし、と思うと
どんなかっこいいライジャケも見てるだけだからつまらん。
いろいろ試してみたが俺もそれに落ち着いた。
やっぱHit-Airは上半身をオールインワンで守れるから楽だわ。
目下の問題はライジャケの選択肢がゼロなこと。
バイク用品店行っても、どうせ上半身はHit-Airだし、と思うと
どんなかっこいいライジャケも見てるだけだからつまらん。
>>610
>>やっぱHit-Airは上半身をオールインワンで守れるから楽だわ。
同意。出勤の時とか、さっと羽織れるからとてもいい。
>>バイク用品店行っても、どうせ上半身はHit-Airだし、と思うと どんなかっこいいライジャケも見てるだけだからつまらん。
ライジャケの好きなやつ買って、その上にヒットエアベストを重ねるのは？
>>やっぱHit-Airは上半身をオールインワンで守れるから楽だわ。
同意。出勤の時とか、さっと羽織れるからとてもいい。
>>バイク用品店行っても、どうせ上半身はHit-Airだし、と思うと どんなかっこいいライジャケも見てるだけだからつまらん。
ライジャケの好きなやつ買って、その上にヒットエアベストを重ねるのは？
ヒットエアは最新式の軽いのいいな。フリーサイズだから大きさ気にする必要ないしな
>>611
どんな格好良いライジャケ買っても、ベストで台無しになるという罠
どんな格好良いライジャケ買っても、ベストで台無しになるという罠
どんな格好良いライジャケ買っても、>>611が着た時点で台無しになるという罠
俺もヒットエアーベスト持っているけど
やはり空気の層のプロテクターは非常に安心感がある
やはり空気の層のプロテクターは非常に安心感がある
このヒットエアの流れで太一の胸ガードと脊椎パッド買った(;´Д｀)゛…ハァハァ
なんて言えねーじゃねかぁ・・
なんて言えねーじゃねかぁ・・
裾の長さは普段履いているパンツよりも６センチ長くて丁度いいって聞いたことがある
肘用のプロテクターを探してます。コミネのSK-610はどんな感じでしょうか？
胸はSK-623をしようしてます。
胸はSK-623をしようしてます。
>>613
かっこいいライジャケを見せびらかしたいのなら、バイクに乗らずに外出するとき
ベストを着ないで、ライジャケだけ着ていく手もある。
自分は、車や徒歩で外出するとき、ライジャケを着ていくこともあるよ。
撥水加工だしポケットがたくさんついているから、何かと便利。
バイク海苔が見たら、「あ、これライジャケだ」とひと目でわかるけど
一般人から見たらただの上着にしか見えないはず。
かっこいいライジャケを見せびらかしたいのなら、バイクに乗らずに外出するとき
ベストを着ないで、ライジャケだけ着ていく手もある。
自分は、車や徒歩で外出するとき、ライジャケを着ていくこともあるよ。
撥水加工だしポケットがたくさんついているから、何かと便利。
バイク海苔が見たら、「あ、これライジャケだ」とひと目でわかるけど
一般人から見たらただの上着にしか見えないはず。
バイクには乗らない友人数人に聞いたところ、バイクウェアはセンスが悪いそうな
一般人から見たらちょっと変な上着に見えてるかも
一般人から見たらちょっと変な上着に見えてるかも
コミネのライジャケは安いし、機能的なんだろうが、
デザインで買うのを躊躇する。
デザインで買うのを躊躇する。
オレがコミネのを買ってRS-Taichiのを買わないのは、
別に高いからじゃない。機能に不満がある訳でもない。
ベタなブランドが嫌なだけだ。
他人とカブるくらいなら、チタン装甲でコスプレしていたい。
こんなことって、がさつなYELLOW CORNユーザーには
絶対理解できないだろうし、してほしくもない。
別に高いからじゃない。機能に不満がある訳でもない。
ベタなブランドが嫌なだけだ。
他人とカブるくらいなら、チタン装甲でコスプレしていたい。
こんなことって、がさつなYELLOW CORNユーザーには
絶対理解できないだろうし、してほしくもない。
ライジャケのデザインが流行から間違いなくズレているのは確かだ。
しかし、その流行とかが日本の場合異常に無個性すぎる。
まだ90年代は派手なの着てるやつが多かったが、最近黒色一色率がものすごい、お葬式か。
これだけいろんなデザインあるのってほんとにバイクウェアしかないな。
しかし、その流行とかが日本の場合異常に無個性すぎる。
まだ90年代は派手なの着てるやつが多かったが、最近黒色一色率がものすごい、お葬式か。
これだけいろんなデザインあるのってほんとにバイクウェアしかないな。
流行のデザインて例えばどんな奴があんの？
流行は知らんが、この前弐黒堂のジャケットとプロテクターで固めてV-MAXに乗った兄ちゃんが颯爽と走ってたがカッコよかった。
俺ならあんなもん絶対着ないが乗ってる人間やバイクに拠るのかなと思った。
安全面からしたらよくないんだろうけど、黒は無難で失敗しにくいから大体黒選んじゃうな。
俺ならあんなもん絶対着ないが乗ってる人間やバイクに拠るのかなと思った。
安全面からしたらよくないんだろうけど、黒は無難で失敗しにくいから大体黒選んじゃうな。
コミネのロゴに惚れてしまった
以前は青とかライトグレーのを選んだりしてたが、黒のエアバッグベストを買ってからは黒いジャケットばかりになった。
エアバッグと違う色のジャケット着ると釣りに来たおっさんにしか見えないんだ、マジで。
エアバッグと違う色のジャケット着ると釣りに来たおっさんにしか見えないんだ、マジで。
>>622
オレは好みのラーメン屋へコミネフル装備で通ってるんだけど、よく常連認定サービスがあるのはそういう理由なんですね
オレは好みのラーメン屋へコミネフル装備で通ってるんだけど、よく常連認定サービスがあるのはそういう理由なんですね
コミネもダイネーゼのパクリものはカッコイイと思う
>>620
sk623あるんならさ、無理に肘プロテクター買わんでもライジャケを
選択肢に入れてもいいんじゃない？sk623だと肩部分ちと心配だしさ
どうしても肘が欲しいんなら、sk610を狙うより、ちょっと待てば
sk628ネオエルボーも発売のめどがつくかもしれん
sk627ネオニーシンが出るんならさ希望持ってもいいかもよ？
俺はsk634ネオアーマード待ちだけど、、、
sk623あるんならさ、無理に肘プロテクター買わんでもライジャケを
選択肢に入れてもいいんじゃない？sk623だと肩部分ちと心配だしさ
どうしても肘が欲しいんなら、sk610を狙うより、ちょっと待てば
sk628ネオエルボーも発売のめどがつくかもしれん
sk627ネオニーシンが出るんならさ希望持ってもいいかもよ？
俺はsk634ネオアーマード待ちだけど、、、
このスレのコミネ人気はガチ
そしてバイク雑誌でのコミネ無視っぷりもガチ
広告費出さないメーカーなのかなｗ；
そしてバイク雑誌でのコミネ無視っぷりもガチ
広告費出さないメーカーなのかなｗ；
SK628、SK627は１０年ものは発売されますか？
今、検索かけたら売り切れが多いみたいですが、なぜですか？人気があるからですか？
今、検索かけたら売り切れが多いみたいですが、なぜですか？人気があるからですか？
組み込まれているというかジャケットの内側にそれ用の収納スペースが
あって、そこに入ってる。洗濯の時とかに取り出せる
別売りなのは脇腹、脊椎ハード、胸だね。
sk623あるから、脇腹だけ追加すればいいんじゃないかな？
sk628については、それであってるけど、まだ、コミネのサイトにもアップ
されてないから、まだ発売未定だと思われる
あって、そこに入ってる。洗濯の時とかに取り出せる
別売りなのは脇腹、脊椎ハード、胸だね。
sk623あるから、脇腹だけ追加すればいいんじゃないかな？
sk628については、それであってるけど、まだ、コミネのサイトにもアップ
されてないから、まだ発売未定だと思われる
>>636
もしJK-002を買うのなら肩パッドは別のに変えた方が良いかも
JK-005とかと同じのが入ってるみたいだけど、店頭で見てきたら
薄いウレタンに固めのパッドが着いてるような物が入ってただけだから
あれはぶつけた時ほとんど衝撃吸収出来ない気がする
もしJK-002を買うのなら肩パッドは別のに変えた方が良いかも
JK-005とかと同じのが入ってるみたいだけど、店頭で見てきたら
薄いウレタンに固めのパッドが着いてるような物が入ってただけだから
あれはぶつけた時ほとんど衝撃吸収出来ない気がする
弐黒堂の模様のダサさはイエコンの恥ずかしさを遥かに凌駕してると思う、マジで
夏場、一番風通しが良い胸プロテクター、
ジャケットのポケットに入れる背・肩・肘プロテクターって何かな？
やっぱりフォースフィールド？
ジャケットのポケットに入れる背・肩・肘プロテクターって何かな？
やっぱりフォースフィールド？
>>625他
そういえば、黒と紺のライジャケ着て通夜に何回か行ったお。
職場がお年寄りの施設なんで、出勤したとたんに
「○○さんが昨日亡くなった。通夜は今夜7時から○○で・・・」
なんてことがよくあるので・・・。
ちなみに通夜の席でもそんなに浮いた感じはしない。
これ買うときは通夜のことまで深く考えていたわけじゃないが
この色を選択した俺GJと思った。
そういえば、黒と紺のライジャケ着て通夜に何回か行ったお。
職場がお年寄りの施設なんで、出勤したとたんに
「○○さんが昨日亡くなった。通夜は今夜7時から○○で・・・」
なんてことがよくあるので・・・。
ちなみに通夜の席でもそんなに浮いた感じはしない。
これ買うときは通夜のことまで深く考えていたわけじゃないが
この色を選択した俺GJと思った。
俺なら礼儀として礼服に着替える
647 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 20:12:45 ID:9kkN8TZH
コミネの今年モデルはイマイチだな～、去年のＪＫ７００が秀逸すぎる
うちの田舎じゃ礼服はペケ
死ぬのを待ってて準備してました感があるから
普段着で取るものもとりあえず駆けつけてきましたという感じを演出
香典もしわしわの旧札が吉
死ぬのを待ってて準備してました感があるから
普段着で取るものもとりあえず駆けつけてきましたという感じを演出
香典もしわしわの旧札が吉
うん。通夜は平服でOKだよん。
日本のアメリカン（ホンダのシャドウ）にあう全鎧って何かありますか？
バトスー
レスくれた人ありがとう。こんなにレスをもらえるとは・・・。
>>645
そうしたこともあったけど、いちど家に帰ったり、手間がかかるんだよねぇ。
それに、礼服着てバイク乗れないし。
>>648>>649
そうそう。葬儀告別式と違い、通夜の場合は礼服を着るかどうかよりも
とりあえず駆けつけました感が大事だと、自分もかーちゃんから聞いた。
会場で同業他社の人が数人、お揃いのカラフルなユニフォームで来てたのと
鉢合わせした時はちょっとびびったけど、「職場から駆けつけました。」感が
ありありとわかって、そんなにおかしいとは思わなかった。
ちなみに自分は、黒紺の地味なライジャケの上に、ヒットエアベストを重ねて通勤しているので
こういった突発事態のときも、ヒットエアを脱いで、リアボックスに収納するだけでおｋ。
ヒットエアのジャケットを着て通夜の会場に入るとなると、さすがにちょっと・・・。
>>645
そうしたこともあったけど、いちど家に帰ったり、手間がかかるんだよねぇ。
それに、礼服着てバイク乗れないし。
>>648>>649
そうそう。葬儀告別式と違い、通夜の場合は礼服を着るかどうかよりも
とりあえず駆けつけました感が大事だと、自分もかーちゃんから聞いた。
会場で同業他社の人が数人、お揃いのカラフルなユニフォームで来てたのと
鉢合わせした時はちょっとびびったけど、「職場から駆けつけました。」感が
ありありとわかって、そんなにおかしいとは思わなかった。
ちなみに自分は、黒紺の地味なライジャケの上に、ヒットエアベストを重ねて通勤しているので
こういった突発事態のときも、ヒットエアを脱いで、リアボックスに収納するだけでおｋ。
ヒットエアのジャケットを着て通夜の会場に入るとなると、さすがにちょっと・・・。
お通夜の時は葬儀屋も黒い腕章だけつけて普通のスーツとかだったりするね
そりゃお通夜に喪服は失礼だから
普通のスーツはいいけど、
バイクウェアとか作業着とかは、本当に止むを得ない場合を除いて非礼・非常識だろ。
「平服」指定の披露宴にジーパン穿いてくアホと同類。
バイクウェアとか作業着とかは、本当に止むを得ない場合を除いて非礼・非常識だろ。
「平服」指定の披露宴にジーパン穿いてくアホと同類。
正直そういうのは土地によって違うからどれが大丈夫とかは明確には言えないだろ
田舎だと割と作業服とかでも問題なかったりするし、通夜でも礼服って人もいる
だからその土地の風習に合わせるのが一番
個人的にはリアボックスにヒットエアのベストが入るならそこに羽織れるような上着を入れて行って
着いたら着替えれば良いのにと思う
仕事柄上そういうのが多いなら職場に置いておけばいざという時も持っていけるだろうし
だっていくら通夜でも流石にライジャケは浮くだろ
田舎だと割と作業服とかでも問題なかったりするし、通夜でも礼服って人もいる
だからその土地の風習に合わせるのが一番
個人的にはリアボックスにヒットエアのベストが入るならそこに羽織れるような上着を入れて行って
着いたら着替えれば良いのにと思う
仕事柄上そういうのが多いなら職場に置いておけばいざという時も持っていけるだろうし
だっていくら通夜でも流石にライジャケは浮くだろ
俺は黒スーツの下にsk-492とニーシン着て行った思い出があるわｗｗｗ
コミネの本社に行けば全商品置いてありますか？
わざわざ着替えてから行くなら、それなりの着替えを用意していけばいいだけ
本来通夜ってのはそういうのじゃないけど
本来通夜ってのはそういうのじゃないけど
sixsixoneがd3oのEVOエルボー・EVOニーガードなるものを
出してるのを知ったんだけど、誰か試した人いないかな。
さすがに1万超えるとほいほい買えないなぁ。売ってるところも
見たこと無いし。
出してるのを知ったんだけど、誰か試した人いないかな。
さすがに1万超えるとほいほい買えないなぁ。売ってるところも
見たこと無いし。
茨城の県南だけど普段着で来る奴は非常識よん。
「もう死んでるんだから、まぁ落ち着けよ。そしたら着替える時間はあるし？」みたいな風潮。
>>658
基本的にサンプル品の処分をしてるくらいでダンボールの山だぞ、あそこ。
まぁ頼めば出してくれるみたいだけど
「もう死んでるんだから、まぁ落ち着けよ。そしたら着替える時間はあるし？」みたいな風潮。
>>658
基本的にサンプル品の処分をしてるくらいでダンボールの山だぞ、あそこ。
まぁ頼めば出してくれるみたいだけど
流れブッタ切で申し訳ない
１２５スクにプロテクタ付ジャケットって大げさですか、みっともない？
皆さんの勝手な意見を聞きたい。
メットはJ-FORCE3です、下半身は予算的にまだ考えていません。
１２５スクにプロテクタ付ジャケットって大げさですか、みっともない？
皆さんの勝手な意見を聞きたい。
メットはJ-FORCE3です、下半身は予算的にまだ考えていません。
下半身はステルスニーとハイカットのライディングシューズくらい欲しいよね
プロテクター到着しました。PK-623です。最初、装着してきついと思いましたが・・・
サイドにアジャスターがついてて安心しました。なかなかいい感じです。画像添付。
http://imepita.jp/20100316/689530
次はジャケットを購入する予定です。
サイドにアジャスターがついてて安心しました。なかなかいい感じです。画像添付。
http://imepita.jp/20100316/689530
次はジャケットを購入する予定です。
自慢かよ
イケメンすぎるだろ・・・
イケメンすぎるだろ・・・
顔が写ってないのにねｗ
>>663
おかしくないと思うよ。
オレも125スクーター乗りだけど、最近一式買いそろえたよ。
ライジャケはカジュアルタイプのもの。
肩、肘、背にプロテクターが入っているが、ペナペナで役に立つかどうかw
胸のプロテクターとステルスニーは別途、購入した。
おかしくないと思うよ。
オレも125スクーター乗りだけど、最近一式買いそろえたよ。
ライジャケはカジュアルタイプのもの。
肩、肘、背にプロテクターが入っているが、ペナペナで役に立つかどうかw
胸のプロテクターとステルスニーは別途、購入した。
>>663
俺はカブ110だけど、400ccに乗ってた時に着てたJK-700を着てるよ。
少し恥ずかしいけど、誰も俺のことなんて見てねーやと言い聞かせて乗ってる。
2種だと60㌔以上なんて簡単に出ちゃうから、コケた時のことも考えてプロテクターはしておいた方がいいと思う。
まぁ、金に余裕があったら目立たない感じで隠れ武者にしたいんだけどね…。
俺はカブ110だけど、400ccに乗ってた時に着てたJK-700を着てるよ。
少し恥ずかしいけど、誰も俺のことなんて見てねーやと言い聞かせて乗ってる。
2種だと60㌔以上なんて簡単に出ちゃうから、コケた時のことも考えてプロテクターはしておいた方がいいと思う。
まぁ、金に余裕があったら目立たない感じで隠れ武者にしたいんだけどね…。
>>663
外見を気にして防御力が・・・と言うぐらいなら車買った方が良い
大怪我したとき納得できるなら軽装でも良いと思う
俺は「ここまでして大怪我なら仕方ない」と思えるようにジャケット、パンツ選んでる
外見を気にして防御力が・・・と言うぐらいなら車買った方が良い
大怪我したとき納得できるなら軽装でも良いと思う
俺は「ここまでして大怪我なら仕方ない」と思えるようにジャケット、パンツ選んでる
プロテクターって胸と背はどちらが重要なの？
ダイネーゼのプロテクタ内蔵のジャケットを手に取ったら重かった。
でもバランスの問題で着てみたらきっと軽いと思って試着した。
やっぱり重い・・・・
保護性能が高そうなのはいいけど、疲れそうだ。
でもバランスの問題で着てみたらきっと軽いと思って試着した。
やっぱり重い・・・・
保護性能が高そうなのはいいけど、疲れそうだ。
ゴツいプロテクター内蔵のジャケット着るなら中に鎧を着て薄いジャケット着たほうが疲れない
>>671
そんなの状況によって変わるからどっちが重要とか言えないと思うぞ
胸は折れたら死ぬ確率が高くなって、背中は半身不随とかになる可能性がある
確率で行ったら胸のほうが高いみたいだけど、重要ということなら両方重要だと思う
そんなの状況によって変わるからどっちが重要とか言えないと思うぞ
胸は折れたら死ぬ確率が高くなって、背中は半身不随とかになる可能性がある
確率で行ったら胸のほうが高いみたいだけど、重要ということなら両方重要だと思う
>>663
俺はプロテクター付きジャケット（白色）の上に、コミネの鎧（黒色）を着ているので色的に目立ってると思う。
走ってる時は別に人の目も気にならないが、駐車場に停車してスモークシールドのヘルメット脱いで
顔を晒した時が恥ずかしい。世間はなぜか小型スクーター＝スピードの出ない安全な乗り物という
認識だからなぁ。この格好し始めた時に家族から「スクーターでそんな装備で走ってる人なんて
見た事ない」とか「そういう格好はネイキッドタイプのバイクでするもんだ」とか散々言われた。
１才になる姪は出発前の俺の姿を見て固まってる・・・。
シーズン変わって暖かくなってきたので、ロングシーズン対応ジャケット（今度は黒色）注文したよ。
この上にコミネ鎧を羽織るスタイルは継続。視認性考えると黒色は良くないが、あまりに気恥ずかし
過ぎると出掛けるのが苦痛になってくるからなぁ・・・。小型スクーターは妥協点を探るのが難しいね。
俺はプロテクター付きジャケット（白色）の上に、コミネの鎧（黒色）を着ているので色的に目立ってると思う。
走ってる時は別に人の目も気にならないが、駐車場に停車してスモークシールドのヘルメット脱いで
顔を晒した時が恥ずかしい。世間はなぜか小型スクーター＝スピードの出ない安全な乗り物という
認識だからなぁ。この格好し始めた時に家族から「スクーターでそんな装備で走ってる人なんて
見た事ない」とか「そういう格好はネイキッドタイプのバイクでするもんだ」とか散々言われた。
１才になる姪は出発前の俺の姿を見て固まってる・・・。
シーズン変わって暖かくなってきたので、ロングシーズン対応ジャケット（今度は黒色）注文したよ。
この上にコミネ鎧を羽織るスタイルは継続。視認性考えると黒色は良くないが、あまりに気恥ずかし
過ぎると出掛けるのが苦痛になってくるからなぁ・・・。小型スクーターは妥協点を探るのが難しいね。
>>675
胸囲９５でXLです。アジャスターでかなりの範囲で調整できますよ。上の画像はちょっと
きつめに着ています。緩めだと効果はあまりないかなと思い。
http://imepita.jp/20100316/844010
まだかなりアジャスターで伸ばせます、２０センチぐらいは。あと生地は結構伸びますよ。
胸囲９５でXLです。アジャスターでかなりの範囲で調整できますよ。上の画像はちょっと
きつめに着ています。緩めだと効果はあまりないかなと思い。
http://imepita.jp/20100316/844010
まだかなりアジャスターで伸ばせます、２０センチぐらいは。あと生地は結構伸びますよ。
俺原2だけどSK-623に肩肘プロテクタ付きのジャケット、下はジーンズにニーシン、ショートブーツで乗ってる。
数年前に事故って入院してるから、排気量や走行距離に関わらず軽装で乗るのは考えられんわ
数年前に事故って入院してるから、排気量や走行距離に関わらず軽装で乗るのは考えられんわ
683 ：７７４ＲＲ：2010/03/17(水) 07:03:58 ID:rv/ndvoG
一応CE通ってるし、なんかカッコいい。
スキー、激しいMTB用っぽいけど、海外のMX製品でも紹介されてる。
661の買わずにコッチ買えばえがった・・・普通の鎧が2個変えるお値段だけど。
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=36860
http://freeskier.com/uploads/images/photo_49a866c08ee24.jpg
スキー、激しいMTB用っぽいけど、海外のMX製品でも紹介されてる。
661の買わずにコッチ買えばえがった・・・普通の鎧が2個変えるお値段だけど。
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=36860
http://freeskier.com/uploads/images/photo_49a866c08ee24.jpg
684 ：７７４ＲＲ：2010/03/17(水) 07:10:48 ID:UG+Etayg
つまりケツにエアバッグ最強か
革＋尻プロテクターでおｋってことか？
毎日ケツ鍛えてる俺なら平気ってことか
大きな甲羅を背負ってもあんまり意味無いって。。。(´･ω･｀)
猫みたいに 空中で姿勢制御 → 縦方向プレスを避ける って離れ業が出来れば解決だろうけど
まぁそんなん無理だわな
猫みたいに 空中で姿勢制御 → 縦方向プレスを避ける って離れ業が出来れば解決だろうけど
まぁそんなん無理だわな
体の前面の方は両腕が多少クッションになるからな
一方、背中はプロテクターが無いと守れん
縁石の上とかに背中から叩きつけられたりでもしたら…
一方、背中はプロテクターが無いと守れん
縁石の上とかに背中から叩きつけられたりでもしたら…
|l |l l |l | |i
|i l |i l| li |
∩
_,,..,,n,r'ﾞ <⌒つ
./ ﾟ 3 ヽ ）´
） l ﾟ ll ∩ ノ そ
Σ `'ｰ---‐'' （
⌒ヽ/V⌒v､/⌒ ﾋﾞﾀﾞｧｧｧﾝ!!
|i l |i l| li |
∩
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./ ﾟ 3 ヽ ）´
） l ﾟ ll ∩ ノ そ
Σ `'ｰ---‐'' （
⌒ヽ/V⌒v､/⌒ ﾋﾞﾀﾞｧｧｧﾝ!!
転倒で尻餅つくように着地するってのもレアだと思うけどね
随分昔のことで詳細は憶えてないけど
友人の弟が脊椎やって下半身不随になってたな
随分昔のことで詳細は憶えてないけど
友人の弟が脊椎やって下半身不随になってたな
そういう話を聞いているとSK-626みたいなインナーウェアが欲しくなってくるな。
でも、あれってクソ漏らしたようなシルエットになりそうで不安なんだわ。
でも、あれってクソ漏らしたようなシルエットになりそうで不安なんだわ。
ある程度のところで妥協しないと、キリがなくなるよｗ
背中から落ちた時の為には、やはり脊髄パットは重要だよ
あと腰を守るウエストベルト。コミネのバックプレスを使用
直接ぶつけた時の横からの損傷と縦方向の圧力による損傷を
考えている。首は難しいよね
あと腰を守るウエストベルト。コミネのバックプレスを使用
直接ぶつけた時の横からの損傷と縦方向の圧力による損傷を
考えている。首は難しいよね
スーパーサイヤ人になりたい
たしかに事故や怪我、装備など考えたらキリがないけど
車やバイク、スポーツの事故で背損になってしまった人のブログ見ると
気の毒だし怖いよ。自分が出来る安全運転と危険予知運転して
万が一に備えての装備を心すればダメージを最小限度に抑える事ができる
車やバイク、スポーツの事故で背損になってしまった人のブログ見ると
気の毒だし怖いよ。自分が出来る安全運転と危険予知運転して
万が一に備えての装備を心すればダメージを最小限度に抑える事ができる
>>697
空飛ぶのがめんどくさい
空飛ぶのがめんどくさい
空も飛べるはず
∩＿＿＿∩ /ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
| 丿 ヽ i ノ ｀ヽ'
/ ○ ○ | / ｀(○) (○)´i､ 先生助けてっ！、
| U ( _●_) ミ 彡,U ミ(__,▼_)彡ミ 昨日まで動いていた>>690が
彡､ |∪| ,,/ ,へ､, |∪| /ﾞ 息をしてないの！！
/ ヽ ヽノ ヾ_,,..,,,,_ / ' ヽノ ｀/´ ヽ
| ヽ ./ ,' 3 `ヽｰっ / |
│ ヾ ヾl ⊃ ⌒_つ ソ │
│ ＼,,＿＿`'ｰ-⊃⊂'''''"＿＿,,,ノ |
| 丿 ヽ i ノ ｀ヽ'
/ ○ ○ | / ｀(○) (○)´i､ 先生助けてっ！、
| U ( _●_) ミ 彡,U ミ(__,▼_)彡ミ 昨日まで動いていた>>690が
彡､ |∪| ,,/ ,へ､, |∪| /ﾞ 息をしてないの！！
/ ヽ ヽノ ヾ_,,..,,,,_ / ' ヽノ ｀/´ ヽ
| ヽ ./ ,' 3 `ヽｰっ / |
│ ヾ ヾl ⊃ ⌒_つ ソ │
│ ＼,,＿＿`'ｰ-⊃⊂'''''"＿＿,,,ノ |
>>696
脊椎損傷でぐぐったら怖くなってきた。新しいバイク買おうかと思ってたけど決意が・・・。このスレ見てると言い様のない不安というか焦燥感みたいなものに襲われるよねｗ
そのせいかしらないがいつのまにかプロテクター狂になってしまっていつも友人から笑われている。まぁそのせいで事故起こした時は軽傷で済んだけど
ところでコミネかホンダのウエストプロテクター使っている人いますか？使った感想とか聞かせていただけるとありがたい。付けて乗ってて違和感はない？
脊椎損傷でぐぐったら怖くなってきた。新しいバイク買おうかと思ってたけど決意が・・・。このスレ見てると言い様のない不安というか焦燥感みたいなものに襲われるよねｗ
そのせいかしらないがいつのまにかプロテクター狂になってしまっていつも友人から笑われている。まぁそのせいで事故起こした時は軽傷で済んだけど
ところでコミネかホンダのウエストプロテクター使っている人いますか？使った感想とか聞かせていただけるとありがたい。付けて乗ってて違和感はない？
英語版のwikipediaにはケンブリッジの研究者の主張として
バックプロテクターでは損傷を緩和できないので推奨しないというのが載ってるね。
この説が正しいのかどうかはわからないけど。
バックプロテクターでは損傷を緩和できないので推奨しないというのが載ってるね。
この説が正しいのかどうかはわからないけど。
>>701
以前コミネのウェストプロテクターをつけて使ってた
・・・んだけど、何せ固定が柔すぎる。おそらく転んだら防護を
期待する前にズレて外れて意味無くなる感じ。あとベルトが下に引っ張ら
れるふいんきなので、ちょっと付け心地が悪い。
普通のパンツでバイクに乗るときに使えればいいかなぁと思ったものの、
結局きちんと腰にウレタンが入ったまともなライディングパンツを履くこ
とにしました。
あれコブみたいになってるんじゃなくて、もっと硬めのプレートっぽい
鎧で作ったほうがズレにくくていいんじゃないかなぁ。
以前コミネのウェストプロテクターをつけて使ってた
・・・んだけど、何せ固定が柔すぎる。おそらく転んだら防護を
期待する前にズレて外れて意味無くなる感じ。あとベルトが下に引っ張ら
れるふいんきなので、ちょっと付け心地が悪い。
普通のパンツでバイクに乗るときに使えればいいかなぁと思ったものの、
結局きちんと腰にウレタンが入ったまともなライディングパンツを履くこ
とにしました。
あれコブみたいになってるんじゃなくて、もっと硬めのプレートっぽい
鎧で作ったほうがズレにくくていいんじゃないかなぁ。
_,,..,,,,_ ｹﾞﾌﾟｯ！
/ ,' 3 `ヽｰっ
l ⊃ ⌒_つ
`'ｰ---‐''''"
/ ,' 3 `ヽｰっ
l ⊃ ⌒_つ
`'ｰ---‐''''"
路肩の雪に突っ込んでコケて
腰の少し下の部分を打ちつけた。
ツーリング中だったのでバイクを気遣って
ギリギリまで体を残した結果なんだが
腰や臀部の防御って意外と大切だと実感したよ。
まぁ、バイク放って転がっちゃえばよかったんだが。
腰の少し下の部分を打ちつけた。
ツーリング中だったのでバイクを気遣って
ギリギリまで体を残した結果なんだが
腰や臀部の防御って意外と大切だと実感したよ。
まぁ、バイク放って転がっちゃえばよかったんだが。
年中使えるように ヒットエアーのベストタイプと、肩と肘のプロテクターも購入予定です。
肘はよく見かけるのですが、マジックテープ式で肩のプロテクターで何かいいのありませんか？
肘はよく見かけるのですが、マジックテープ式で肩のプロテクターで何かいいのありませんか？
遅くなりましたが、「ライジャケで通夜に出席」ネタに付き合ってくれた方ありがとう。
結論としては、「その地域の慣習に従う」ということでしょうか。
自分の住む地域では、通夜での礼服の着用率はそれほど高くないと思うけど
次から他の出席者をよく観察してもう少し考えたいと思います。
結論としては、「その地域の慣習に従う」ということでしょうか。
自分の住む地域では、通夜での礼服の着用率はそれほど高くないと思うけど
次から他の出席者をよく観察してもう少し考えたいと思います。
ついでに「バイク 車椅子」でも検索するんだな
ニーブレースの大切さがわかるようにな
ニーブレースの大切さがわかるようにな
検索して知ったが脊椎損傷してトライクとかの流れもあるのか…。
生き方も色々だな。
生き方も色々だな。
お前はの人生はどうでもいいから、わからなくていい
ニーブレース買えるﾔｼは装備すべし
ニーブレース買えるﾔｼは装備すべし
ニーブレースって何であんな高いの？
>713
そりゃニーシンガードより構造が複雑で、さらに単純にでかいから使用する材料も多い
その上出荷数も少ないから量産効果も低い
究極には「街乗りライダー」に必要のない防御システムだから無駄に感じる
そりゃニーシンガードより構造が複雑で、さらに単純にでかいから使用する材料も多い
その上出荷数も少ないから量産効果も低い
究極には「街乗りライダー」に必要のない防御システムだから無駄に感じる
ニブ厨は消えて下さい。
>>711
気になったので検索して記事読んでみたが、脊椎損傷後に障害者用カスタムバイクで
限界知ろうとしてまた転倒って、懲りねー人もいるもんだなぁ。プラス思考っていうより
無謀だよ。他人を巻き込む可能性については全く考慮してないみたいだし。
気になったので検索して記事読んでみたが、脊椎損傷後に障害者用カスタムバイクで
限界知ろうとしてまた転倒って、懲りねー人もいるもんだなぁ。プラス思考っていうより
無謀だよ。他人を巻き込む可能性については全く考慮してないみたいだし。
トライクって転ぶのか
ベルト着用しろよｗｗｗ って感じだな
バカは死ななきゃ直らない
ゴールドウィンがハードプロテクタを充実させてきたけど、まだ人柱はいませんか。
OEMじゃないの？
>718
さすがに馬鹿としか言いようがないなｗ
さすがに馬鹿としか言いようがないなｗ
車椅子はおろか寝たきりになるまえに
バイクやめようや・・
バイクやめようや・・
何か最近沈下橋が話題になってるな
何処に在るんだ？ 今度行くから可及的速やかに教え給へ
何処に在るんだ？ 今度行くから可及的速やかに教え給へ
↓誤爆報告乙
知り合いのようじょがバレンタインにチョコくれたから
ホワイトデーにプリキュア変身セットを買ってあげたら
「おにーちゃんすきー！！」ってちゅうしてくれたおｗｗｗｗ
ウハｗｗｗｗｗｗｗ俺勝ち組ｗｗｗｗｗｗｗｗ
ホワイトデーにプリキュア変身セットを買ってあげたら
「おにーちゃんすきー！！」ってちゅうしてくれたおｗｗｗｗ
ウハｗｗｗｗｗｗｗ俺勝ち組ｗｗｗｗｗｗｗｗ
幼女にしてすでに淫売の気があるな
バイク直って返ってきた。
皆さん、語安全に。
皆さん、語安全に。
730 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 20:01:34 ID:Nm92n+wC
ダイネのバックプロテクターは、ベルクロのメス側のベルトが長いから
ある部分の食い付きが弱っても、「さらに締めこむ部分」を使って延命していけるんだけど
いつかは駄目になるんだよな。
ダイネのベルクロって耐久性が低い。
だがまだあきらめてはいけない。
ラフロ等のハンドルカバー買うと付いてくるような、両面でオス・メスになってる
ベルクロを使えば、まだまだ使えるぞ。
今日気付いたので書いてみたｗ
ある部分の食い付きが弱っても、「さらに締めこむ部分」を使って延命していけるんだけど
いつかは駄目になるんだよな。
ダイネのベルクロって耐久性が低い。
だがまだあきらめてはいけない。
ラフロ等のハンドルカバー買うと付いてくるような、両面でオス・メスになってる
ベルクロを使えば、まだまだ使えるぞ。
今日気付いたので書いてみたｗ
>>732
あれ？なんで俺の母さんがこんなところに？
あれ？なんで俺の母さんがこんなところに？
ステルスＣＥのＬサイズを買ったけど、太股のあたりがかなりきつい。
あんまり足は太いほうじゃないんだけどなぁ。
長時間着けたままだと痛くなりそうだよ。
あんまり足は太いほうじゃないんだけどなぁ。
長時間着けたままだと痛くなりそうだよ。
ダイネーゼジャケットの背中の下の方にファスナーで取り付ける
前掛けみたいな薄いプロテクタって役に立つのだろうか？
前掛けみたいな薄いプロテクタって役に立つのだろうか？
>>736
なんで疑問に思うの？
なんで疑問に思うの？
>>738
よくわからんけどこれのこと？
ttp://www.dainesejapan.com/safetyprotectors/1875935.html
CEマークが付いてるなら最低限の効果は期待できると思うけど。
よくわからんけどこれのこと？
ttp://www.dainesejapan.com/safetyprotectors/1875935.html
CEマークが付いてるなら最低限の効果は期待できると思うけど。
立ちゴケでhit-air作動！
鬱だ。
鬱だ。
>741
ばっかオメー、それは動作テストだよ！
まぁ、Hit-Airの展開理由は60％立ちゴケ、39％動作テスト（かデモンストレーション）、事故は1％って所じゃないかな。
根拠とか一切無い数字だが。
ばっかオメー、それは動作テストだよ！
まぁ、Hit-Airの展開理由は60％立ちゴケ、39％動作テスト（かデモンストレーション）、事故は1％って所じゃないかな。
根拠とか一切無い数字だが。
>>741
バイクにつけとけばよかったねｗ
バイクにつけとけばよかったねｗ
立ちゴケってもリッターバイクで250kgの車体が倒れて
道路に投げ出された訳だが、当然ながらまったく体のダメージ無し。
ただ、しばらくはボーゼンとしてバイクを起こす気力もなかった。
車体はバーエンドとスライダーが傷ついたぐらいで済んだ。
何年か前にhit-air無しで立ちゴケした時は腰を強打して
１週間ぐら痛かった。
道路に投げ出された訳だが、当然ながらまったく体のダメージ無し。
ただ、しばらくはボーゼンとしてバイクを起こす気力もなかった。
車体はバーエンドとスライダーが傷ついたぐらいで済んだ。
何年か前にhit-air無しで立ちゴケした時は腰を強打して
１週間ぐら痛かった。
>>744
あなたは今からでも柔道場に通って受身を習った方が良い。
あなたは今からでも柔道場に通って受身を習った方が良い。
バイク用のヒットエアーが欲しい
立ちゴケじゃなくてスライディングだったが手と足をバイクに挟まれて受身どころじゃ
無かったよ。俺の場合・・・
50km/h位の速度だったがプロテクタのおかげで無傷だった。
無かったよ。俺の場合・・・
50km/h位の速度だったがプロテクタのおかげで無傷だった。
夜道を走ってて、駐車場の入り口にロープが張ってあるのに
気づかず壮絶に突っ込んでしまった。チャリでｗ
空中で一回点して背負い投げ状態で着地。
肘を壮絶にすりむいた。時速20km/hでこれか・・・
気づかず壮絶に突っ込んでしまった。チャリでｗ
空中で一回点して背負い投げ状態で着地。
肘を壮絶にすりむいた。時速20km/hでこれか・・・
コミネの腕、足のネオニーシン いつ発売されるの？欠品中になってるけど
お前胴体の方なのかよｗ
頭の方は宇宙人に犬の胴体を貰って走り回っててるぞ。
頭の方は宇宙人に犬の胴体を貰って走り回っててるぞ。
752 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 12:40:51 ID:38+IunaT
カブ向きのプロテクターはなんじゃらほい？
いかにもプロテクター着けてますの鎧とか甲冑姿だと浮いちゃう気がするから、目立たないプロテクターは無いかねぇ？
いかにもプロテクター着けてますの鎧とか甲冑姿だと浮いちゃう気がするから、目立たないプロテクターは無いかねぇ？
乗馬やってるうちの母がかかりつけの整骨院でHitAirを薦められたらしい
「ホンダのバイクの部品つくってる無限って会社がバイク用のエアバッグ作ってるの知ってる？」と聞かれて何かと思ったら。
高さのあるお馬さんからワイヤ外さずに降りたら動作してお馬さんビックリとかありそうだな。
「ホンダのバイクの部品つくってる無限って会社がバイク用のエアバッグ作ってるの知ってる？」と聞かれて何かと思ったら。
高さのあるお馬さんからワイヤ外さずに降りたら動作してお馬さんビックリとかありそうだな。
いろいろ混同してるような
母か整骨院の先生が適当にググって混同したんだろう
無限がOEMでそういうの出してるのかと思って調べちゃったけど
無限がOEMでそういうの出してるのかと思って調べちゃったけど
>740
どこにもプロテクターとか書いてないんだけど
てかスポイラーって書いてあるじゃん。プロテクターじゃないじゃん
どこにもプロテクターとか書いてないんだけど
てかスポイラーって書いてあるじゃん。プロテクターじゃないじゃん
箱根の帰りにそのスポイラー付けた人を見かけたぞｗ
背中にでっかいダイネーゼのマークが入ったウェアを着てた
このスレで話題になってたからちょっと感動したわｗ
背中にでっかいダイネーゼのマークが入ったウェアを着てた
このスレで話題になってたからちょっと感動したわｗ
HONDA:ボルドール NEWスーパープロテクションジャケットが試着したい
千葉県のどこかに置いてないかな
コミネの鎧とあんまり変らないならコミネで試すんだけどね
千葉県のどこかに置いてないかな
コミネの鎧とあんまり変らないならコミネで試すんだけどね
>>759
ドリームはおいてないのか？？
ドリームはおいてないのか？？
>>752
同じカブ乗りのオイラは、タイチのWRパーカー着てるよん。
普段着でも違和感ナシ。
ちなみに、別売りの胸プロテクターは必須ね。
膝は同メーカーのステルスニーだが、意外と厚く、
ジーンズの中につけるとキツイね。
同じカブ乗りのオイラは、タイチのWRパーカー着てるよん。
普段着でも違和感ナシ。
ちなみに、別売りの胸プロテクターは必須ね。
膝は同メーカーのステルスニーだが、意外と厚く、
ジーンズの中につけるとキツイね。
オラもカブ乗りだけど、POWERAGEってとこのメッシュジャケットが楽天で半額で売っていたので買ってみた。
ゴツくなく違和感もあまりない。
肩・肘はCEのハードプロテクターが入ってるけど、背中のパッドはペラペラで不安。
シンプソンの脊髄パッドを買って二枚重ねにした。
ゴツくなく違和感もあまりない。
肩・肘はCEのハードプロテクターが入ってるけど、背中のパッドはペラペラで不安。
シンプソンの脊髄パッドを買って二枚重ねにした。
PK-701 ニースライダーメッシュパンツ ヴェルジネ
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=516&category_id=
これと
JK-007 レザーメッシュジャケット チタニーテ
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=500&category_id=
これの購入を検討中なんだが、誰か既に購入してる人いないだろうか。
漠然且つ主観で構わないので、レビューplz。
ちなみにバイクは600SS。
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=516&category_id=
これと
JK-007 レザーメッシュジャケット チタニーテ
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=500&category_id=
これの購入を検討中なんだが、誰か既に購入してる人いないだろうか。
漠然且つ主観で構わないので、レビューplz。
ちなみにバイクは600SS。
今年のコミネの新作って、宇宙船のクルーみたいなデザインだな
それでいて、全カラーが見れないところがもどかしい。
皆さんは、ちょっとしたチョイ乗りでもプロテクター完全装備ですか。
プロテクター完全装備の距離とか条件みたいなものありますか。
プロテクター完全装備の距離とか条件みたいなものありますか。
完全装備じゃなかったのは12ヶ月点検で帰り電車で帰る必要があった場合とか。
よくよく考えるとプロテクター着用率ハンパネェ。ｗ
９５％ぐらいじゃないかなぁ。
よくよく考えるとプロテクター着用率ハンパネェ。ｗ
９５％ぐらいじゃないかなぁ。
>>772
ttp://www.hit-air.com/lineup/mlv_r/index.html
ttp://www.hit-air.com/lineup/mlv/index.html
と、鎧の併せ技の予感…。
ttp://www.hit-air.com/lineup/mlv_r/index.html
ttp://www.hit-air.com/lineup/mlv/index.html
と、鎧の併せ技の予感…。
使用例として、皮ツナギとベストタイプの組み合わせのサンプル画像が見てみたい。
コミネ のプロテクター内で
ひざ用のおすすめプロテクター教えてください
ひざ用のおすすめプロテクター教えてください
エクストリームニーシン プロテクター SK-491をさきほど購入しました。
先ほど コミネに電話してみました。
SK-627 はゴールデンウィーク前に入ってくる予定みたいです。
SK-628 はもう発売しない とのことでした。
先ほど コミネに電話してみました。
SK-627 はゴールデンウィーク前に入ってくる予定みたいです。
SK-628 はもう発売しない とのことでした。
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
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そういやニーシンばっか話題になってたけど
ネオエルボーもあったんだったな
ネオエルボーもあったんだったな
782 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 20:35:39 ID:AEwQOE2N
ダイネーゼの背中アルミハニカム＋ショルダ＋エルボガードのプロテクタ買って１０年目。
各部分を繋ぐための編みこみ部分が少しずつ切れてきたのでアロンαで応急処置しながら
使用中。夏もメッシュジャケットと組み合わせて装着率９０％。
交差点でハイサイド転倒したり、峠のヘアピンで路肩付近の子砂利を踏んで転倒した時も
ニーガードとの組み合わせて守ってくれました。
ありがたいですね。
ジャケットの劣化の方が早いので、ジャケットにはプロテクタを着けず、インナーにプロテ
クタを着込んだ方が安上がりな感じがします。
各部分を繋ぐための編みこみ部分が少しずつ切れてきたのでアロンαで応急処置しながら
使用中。夏もメッシュジャケットと組み合わせて装着率９０％。
交差点でハイサイド転倒したり、峠のヘアピンで路肩付近の子砂利を踏んで転倒した時も
ニーガードとの組み合わせて守ってくれました。
ありがたいですね。
ジャケットの劣化の方が早いので、ジャケットにはプロテクタを着けず、インナーにプロテ
クタを着込んだ方が安上がりな感じがします。
>>773
同じ思考だなｗ
そうなんだよ下に本田鎧着て上にMLV着ようか悩んでて
それならﾋｯﾄｴｱｰのｼﾞｬｹｯﾄにｵﾌﾟｼｮﾝのﾌﾟﾛﾃｸﾀ全部付ければ良いかなって思ったんだけど
必ず膨らむ訳じゃないっていうから、なら本田鎧でっていう事に落ち着いて
やっぱり上からヒットエry
>>98とか読むと欲しくなってきちゃうしｗ
同じ思考だなｗ
そうなんだよ下に本田鎧着て上にMLV着ようか悩んでて
それならﾋｯﾄｴｱｰのｼﾞｬｹｯﾄにｵﾌﾟｼｮﾝのﾌﾟﾛﾃｸﾀ全部付ければ良いかなって思ったんだけど
必ず膨らむ訳じゃないっていうから、なら本田鎧でっていう事に落ち着いて
やっぱり上からヒットエry
>>98とか読むと欲しくなってきちゃうしｗ
>>778
おいおい、ネオエルボー発売しないってホントなのか？
むぅ、この流れだと狙ってるsk634もヤバいのかな、、、
これは日曜に行くモーターサイクルショーのコミネブースで
突っ込んで聞いてみないとなぁ
おいおい、ネオエルボー発売しないってホントなのか？
むぅ、この流れだと狙ってるsk634もヤバいのかな、、、
これは日曜に行くモーターサイクルショーのコミネブースで
突っ込んで聞いてみないとなぁ
ヒットエアのS-SYSTEMってどのくらい短縮されたんだろう。
0.5秒→0.25秒になるってレスを見た記憶があるけど、そのくらい？
0.5秒→0.25秒になるってレスを見た記憶があるけど、そのくらい？
自己レス。
トップページに思いっきり0.25秒って書いてあった。
トップページに思いっきり0.25秒って書いてあった。
>>784
社員さん いわく もう発売しないとのことでした ６２８は。
６２７の脚のは、ゴールデンウィーク前には入る予定とのことでした。
先週、大阪モーターショー行ったんですが・・・なぜかコミネブースが見当たりませんでした。
見逃してただけかもしれませんが
社員さん いわく もう発売しないとのことでした ６２８は。
６２７の脚のは、ゴールデンウィーク前には入る予定とのことでした。
先週、大阪モーターショー行ったんですが・・・なぜかコミネブースが見当たりませんでした。
見逃してただけかもしれませんが
>>770
近所のスーパーに買い物にいくときくらいいいか・・・と思ってたら
突進してきたトラックに轢かれかけたことがあって、結局いつでもどこでも
フル装備になった。
一度プロテクターの安心感に慣れると、防護無しだとノーヘルで走ってる
ような気分になる。
近所のスーパーに買い物にいくときくらいいいか・・・と思ってたら
突進してきたトラックに轢かれかけたことがあって、結局いつでもどこでも
フル装備になった。
一度プロテクターの安心感に慣れると、防護無しだとノーヘルで走ってる
ような気分になる。
万全の準備を整えた時に限ってその準備が無駄になる、という法則がある
だから俺は事故除けのお守り代わりに常時フル装備さ
だから俺は事故除けのお守り代わりに常時フル装備さ
バイクのセキュリティに関しても同じ事。たまたまやってない日に限って・・・なんてよくある話。
そしてその時の後悔がその人の精神を蝕み、頭がハゲてやがて死に至るというのが定説。
そしてその時の後悔がその人の精神を蝕み、頭がハゲてやがて死に至るというのが定説。
791 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 20:21:19 ID:iwcFIFA2
後悔すると禿が促進されますか.......。なるほど。
後悔先に立たず。決断力の強い人は禿げない。逆に優柔不断は禿を助長する......。
バイクが怖いと感じたらきっぱりバイクから卒業する。
バイクに乗る強い意志を持ち続けるにはやっぱりフルプロテクション....ですか。
後悔先に立たず。決断力の強い人は禿げない。逆に優柔不断は禿を助長する......。
バイクが怖いと感じたらきっぱりバイクから卒業する。
バイクに乗る強い意志を持ち続けるにはやっぱりフルプロテクション....ですか。
禿げても挫けない強い心
793 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 20:32:25 ID:iwcFIFA2
確かにそのものを気にしないのが一番ですね。すみません。
これからの時期 一見普段着に見えるような
メッシュジャケットって出ないのだろうか
夏場のチョイ乗りに着ていくジャケットに悩む・・・
冬場は JK-810使用してます
プロテクタ付きの普段着がほすぃ
メッシュジャケットって出ないのだろうか
夏場のチョイ乗りに着ていくジャケットに悩む・・・
冬場は JK-810使用してます
プロテクタ付きの普段着がほすぃ
おまわりさんは普段から着てるぞ
>>794
俺はゴールドウインのライトサマーメッシュジャケットを買おうかなと思っている。
俺はゴールドウインのライトサマーメッシュジャケットを買おうかなと思っている。
制服もしくは仕事着を
普段着とは言わんだろうｗ
普段着かどうかの基準が
バイクに乗車時か否かになってるぞｗ
普段着とは言わんだろうｗ
普段着かどうかの基準が
バイクに乗車時か否かになってるぞｗ
宮城が紹介してたスーツがライディングウェアに変わるヤツとかなら普段着と言えるんだろうけど
プロテクタ以前にメッシュの時点で普段着じゃねぇよｗ
普段着と兼用したいって人は諦めてバイクを降りるときに羽織るものを持って動いた方が良いよ
ライジャケの求めるデザインと普段着のデザインって異なるものだから、兼用したい場合はある程度諦めないと
普段着と兼用したいって人は諦めてバイクを降りるときに羽織るものを持って動いた方が良いよ
ライジャケの求めるデザインと普段着のデザインって異なるものだから、兼用したい場合はある程度諦めないと
GOLDWINのマルチユースのシリーズは比較的カジュアルで
違和感少ないと思う。さすがにメッシュなのは無いが。
違和感少ないと思う。さすがにメッシュなのは無いが。
ライジャケはバイク乗ってるときはかっこいいけど、降りると途端に浮いちゃうようなデザインだからなぁ
多少不便でも普段着の下にプロテクター着るのが良いかと
ところで事故ってお尻壊れちゃうと痛そうだなとふと思ったのでこんな感じのものを買おうと思うのだが
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=304&category_id=10
これ長時間バイクに乗ってると痛そうだけど大丈夫なの？あとトイレ行ったときにティンコ出せなくない？
使っている人がいたらその辺を教えていただきたい。ちなみにヒットエアーモトラッドと併用する予定
多少不便でも普段着の下にプロテクター着るのが良いかと
ところで事故ってお尻壊れちゃうと痛そうだなとふと思ったのでこんな感じのものを買おうと思うのだが
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=304&category_id=10
これ長時間バイクに乗ってると痛そうだけど大丈夫なの？あとトイレ行ったときにティンコ出せなくない？
使っている人がいたらその辺を教えていただきたい。ちなみにヒットエアーモトラッドと併用する予定
冬物は普段着っぽいアレンジできるんだけど、ホント夏は無理だな。
多少違和感の無いデザインにはできるけど、メッシュな時点でアレだもんな。
逆に言うと、しっかりしたプロテクタ付のメッシュジャケット着て、降りた時に脱げばいいだけだから
冬物よりはラクだよ。観光地でもジャケットだけロックと一緒にかけておけばいいんだもの。
多少違和感の無いデザインにはできるけど、メッシュな時点でアレだもんな。
逆に言うと、しっかりしたプロテクタ付のメッシュジャケット着て、降りた時に脱げばいいだけだから
冬物よりはラクだよ。観光地でもジャケットだけロックと一緒にかけておけばいいんだもの。
おろしてするのさ
>>805
ショートじゃなくてロングの方を持ってるけどその感想を
履いて4,5時間くらい乗ってたりしたけどプロテクタによる痛みってのは無いよ
ハードプロテクタ部分は腿と尾骨の部分だけで、他は薄いクッションみたいなの、
尾骨部分は座るとケツの隙間にフィットするような感じになるので異物感による痛みとかは発生しない
難点としてはここが蒸れるのと腿のハードプロテクタがジーンズのポケット部分などに引っかかることがある
後気にしてるトイレだけど、ペルトなど全部外さないと出来ない
これはいい加工方法がないかなと考えてる…
ショートじゃなくてロングの方を持ってるけどその感想を
履いて4,5時間くらい乗ってたりしたけどプロテクタによる痛みってのは無いよ
ハードプロテクタ部分は腿と尾骨の部分だけで、他は薄いクッションみたいなの、
尾骨部分は座るとケツの隙間にフィットするような感じになるので異物感による痛みとかは発生しない
難点としてはここが蒸れるのと腿のハードプロテクタがジーンズのポケット部分などに引っかかることがある
後気にしてるトイレだけど、ペルトなど全部外さないと出来ない
これはいい加工方法がないかなと考えてる…
メッシュじゃないPK-659が出ればいいのにね
モーターサイクルショー行って来る
見て触ってくる
見て触ってくる
813 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 10:33:25 ID:gRkOSmpK
かてーなロック注文して届いたんですけど・・・短すぎました。
短いほうの長さの１９８００円のです。
どのようにロックしたらいいですか？地球ロック、結構きびしいです。
ただ単にタイヤに輪にしてても多少効果ありますか？
短いほうの長さの１９８００円のです。
どのようにロックしたらいいですか？地球ロック、結構きびしいです。
ただ単にタイヤに輪にしてても多少効果ありますか？
スレ間違いました。すいませんでした
モーターサイクルショーでコミネのサポートタイプのニーシンとエルボー見て来た
表面は硬いかと思っていたが、柔らかかった。RSタイチのも以前見た事あるけど
コミネの方が大きいかな？カジュアルな服装の時インナーとして使える
表面は硬いかと思っていたが、柔らかかった。RSタイチのも以前見た事あるけど
コミネの方が大きいかな？カジュアルな服装の時インナーとして使える
俺もショーでネオニーシン試着したんでレビュー
フレキシブルに動くんでEXニーシンみたいに突っ張ったりしないし、横にも広いので、今までEXニーシン使ってた人にもオススメ。4月中旬～下旬発売だってさ。
あとプロテクターネタとは関係ないがコミネが自転車用のヘルメットやグローブも展示してた。
あと小さなブースだがd3oパッド付きのメッシュインナーシャツとパンツ展示してる会社があった。
6月発売予定でこの店で予約できるとのこと↓
ttp://item.rakuten.co.jp/egs06/09999042/
ttp://item.rakuten.co.jp/egs06/09999043/
ttp://item.rakuten.co.jp/egs06/09999044/
フレキシブルに動くんでEXニーシンみたいに突っ張ったりしないし、横にも広いので、今までEXニーシン使ってた人にもオススメ。4月中旬～下旬発売だってさ。
あとプロテクターネタとは関係ないがコミネが自転車用のヘルメットやグローブも展示してた。
あと小さなブースだがd3oパッド付きのメッシュインナーシャツとパンツ展示してる会社があった。
6月発売予定でこの店で予約できるとのこと↓
ttp://item.rakuten.co.jp/egs06/09999042/
ttp://item.rakuten.co.jp/egs06/09999043/
ttp://item.rakuten.co.jp/egs06/09999044/
皮ツナギ着たまま見回っていた人いたけど
ああいうところでは、着替え持っていたほうがいいね
ああいうところでは、着替え持っていたほうがいいね
高いねぇ
せめて上下で3万とかにしてくれないと手が出ないわ
せめて上下で3万とかにしてくれないと手が出ないわ
>>818
そもそもツナギなんか着て行かないが正解
そもそもツナギなんか着て行かないが正解
なんで？
ヒットエアーの横浜店は移転なんだな
よかったよかった
と関西の人間が言ってみる
よかったよかった
と関西の人間が言ってみる
コミネのJK-700、PK-659が届いた
上下とも2XLを注文したけど、身長178cm、体重70kgの俺にはちょうどよかった
パンツのウエストのサイズは、十分に調整範囲内でした
チタニウムのロゴがシツコイと、嫁からは不評だったw
上下とも2XLを注文したけど、身長178cm、体重70kgの俺にはちょうどよかった
パンツのウエストのサイズは、十分に調整範囲内でした
チタニウムのロゴがシツコイと、嫁からは不評だったw
俺もプレートのロゴが嫌で、コンパウンド磨いて薄くしたよ。
もっとがんばれば消せると思うが、途中でめんどくさくなった。薄くなったしｗ
磨きすぎたらテカるかもしれん。そこは自己責任で。
もっとがんばれば消せると思うが、途中でめんどくさくなった。薄くなったしｗ
磨きすぎたらテカるかもしれん。そこは自己責任で。
>もっとがんばれば消せると思うが
路面でスライディングすればカンタンｗ
路面でスライディングすればカンタンｗ
RSタイチのステルスCEガードの肘と膝を買って１カ月ほど使ってみた。
身長１６８センチだが、多少鍛えていることもあって、やや太めの手足の私がつけると、
フリーサイズのこれらはキツイ。
ラガーマンみたいな体格の人では装着できないだろう。
店頭で箱から取り出してズボン脱いで試着するのは難しいかもしれないけれど、
ガチムチの人は試着してから買った方がよさそう。
アスファルトと雪を比較するのもアレだけれど、スノーボードに使ってみた。
アイスバーンでも全く痛くなく、わざわざ派手に転んでみたりして遊んでいたら、
翌日、くしゃみをすると全身に激痛が走るようになった。
事故したことないけど、転倒とかすると、部分的な怪我がなくても全身に来るガタとかってのも
馬鹿にならんもんだなと文字通り痛感した。
身長１６８センチだが、多少鍛えていることもあって、やや太めの手足の私がつけると、
フリーサイズのこれらはキツイ。
ラガーマンみたいな体格の人では装着できないだろう。
店頭で箱から取り出してズボン脱いで試着するのは難しいかもしれないけれど、
ガチムチの人は試着してから買った方がよさそう。
アスファルトと雪を比較するのもアレだけれど、スノーボードに使ってみた。
アイスバーンでも全く痛くなく、わざわざ派手に転んでみたりして遊んでいたら、
翌日、くしゃみをすると全身に激痛が走るようになった。
事故したことないけど、転倒とかすると、部分的な怪我がなくても全身に来るガタとかってのも
馬鹿にならんもんだなと文字通り痛感した。
>>829
実験乙
実験乙
戸塚ナップスに試着品あるよステルス
ステルスＣＥガード
逆にガリの俺は上腕部分が余ってしまい使えなさそうorz
ちゃんと試着すれば良かった…
逆にガリの俺は上腕部分が余ってしまい使えなさそうorz
ちゃんと試着すれば良かった…
>>832
その場合は長袖シャツやスウェットの上から装着してみてはどうだろう？
その場合は長袖シャツやスウェットの上から装着してみてはどうだろう？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1260822246/770
http://bbs45.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/bike/12676331210011.jpg
コミネかヒットエアの中の人、何故に試乗会参加者への貸与やスタッフへユニフォームとしての供与とかしないんだよ…
こんなプロテクターを周知徹底出来るビジネスチャンスってのも少ないのに。
http://bbs45.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/bike/12676331210011.jpg
コミネかヒットエアの中の人、何故に試乗会参加者への貸与やスタッフへユニフォームとしての供与とかしないんだよ…
こんなプロテクターを周知徹底出来るビジネスチャンスってのも少ないのに。
自分もRSタイチのステレスニーガード使ってみた
最初はいい感じだったんだけど足が太いんで歩いたりするような
膝が折れ曲がるような動きがあると下へずれちゃって膝に
あたらないようになってしまった
あとProのニーガードも使ってみたけど
はずれにくいんだけど、ベルトが硬めなんで
ちょっと歩きにくかたったりしゃがんだときにベルトがやや痛め
でちょっと嫌になった
今は動きが比較的らくなのと装着感がいいので
マクダビッドのHEX レッグスリーブというを使ってる
正直、しないよりマシ程度の防御力しかないけどね
最初はいい感じだったんだけど足が太いんで歩いたりするような
膝が折れ曲がるような動きがあると下へずれちゃって膝に
あたらないようになってしまった
あとProのニーガードも使ってみたけど
はずれにくいんだけど、ベルトが硬めなんで
ちょっと歩きにくかたったりしゃがんだときにベルトがやや痛め
でちょっと嫌になった
今は動きが比較的らくなのと装着感がいいので
マクダビッドのHEX レッグスリーブというを使ってる
正直、しないよりマシ程度の防御力しかないけどね
837 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 18:07:41 ID:pTeJKtb3
ヒットエアを狙っているんだが、サイズはどんな感じ？
俺の身長は１６８、細身ではないが、太めでもないって感じか。
俺の身長は１６８、細身ではないが、太めでもないって感じか。
839 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 18:43:26 ID:pkceDKtv
>>743
>>837
Lか、LLくらいではないだろうか
俺は172センチ60キロでLサイズだが冬用の分厚いジャケットの上に着ると余裕があまりない
最近胸のプロテクターも装着したからより余裕がなくなった
逆にサイズがでかい分には横のマジックテープで結構調整ができるのででかめがいいかも
>>837
Lか、LLくらいではないだろうか
俺は172センチ60キロでLサイズだが冬用の分厚いジャケットの上に着ると余裕があまりない
最近胸のプロテクターも装着したからより余裕がなくなった
逆にサイズがでかい分には横のマジックテープで結構調整ができるのででかめがいいかも
>>823
貰ったカタログにも載ってたし、webにも出てるね。最近のブームに乗ったのかな
http://www.komine.ac/products.php?function=list&category_id=34
>>825
一応メッシュなんだが夏の仕様は無理があるように見えた。あとd3oの使われてる部分は色つきで縫って囲まれてる部分で、そうじゃない部分は普通のソフトパッドだった。
貰ったカタログにも載ってたし、webにも出てるね。最近のブームに乗ったのかな
http://www.komine.ac/products.php?function=list&category_id=34
>>825
一応メッシュなんだが夏の仕様は無理があるように見えた。あとd3oの使われてる部分は色つきで縫って囲まれてる部分で、そうじゃない部分は普通のソフトパッドだった。
コミネ鎧試着してきた
Ｌ→肘が合わないから× Ｍ→無かった ＳＭ→キツイｗ
Ｍが着たいｗ
イエローコーンのサイズＭ鎧があったから着てみたけど
肘が正面向いちゃってどう考えても肘を守ってくれそうにも無いから却下ｗ
鎧はＭサイズで良さそうだから本田鎧ＭとコミネＭのどっちかになりそう
問題は下半身だ股下72、学生時代にがっつり鍛えていて腿が太いんで合うサイズが無い
腿が入る→裾が余りんぐ
股下丁度良い→腿が入らない
コミネのワイドＭ試着したいお
Ｌ→肘が合わないから× Ｍ→無かった ＳＭ→キツイｗ
Ｍが着たいｗ
イエローコーンのサイズＭ鎧があったから着てみたけど
肘が正面向いちゃってどう考えても肘を守ってくれそうにも無いから却下ｗ
鎧はＭサイズで良さそうだから本田鎧ＭとコミネＭのどっちかになりそう
問題は下半身だ股下72、学生時代にがっつり鍛えていて腿が太いんで合うサイズが無い
腿が入る→裾が余りんぐ
股下丁度良い→腿が入らない
コミネのワイドＭ試着したいお
コミネは全体的に小さく、細く、短い
コミネの3ＸＬ着た感じは、ヒットエアーのＸＬくらいの感じだった
何一つ合わなかった。店で試着したメーカーでよかったのは
ヒットエアー、ＲＳタイチとゴールドウィン。袖も短くないし
長さと太さのバランスがよい。
コミネの3ＸＬ着た感じは、ヒットエアーのＸＬくらいの感じだった
何一つ合わなかった。店で試着したメーカーでよかったのは
ヒットエアー、ＲＳタイチとゴールドウィン。袖も短くないし
長さと太さのバランスがよい。
コミネ大好きだがパンツのサイズだけはメタボすぎだろうと思う
でも冬用のインナーをたくし込んだらちょうど良いから、あれは
あれで正しいデザインなの、、、か？
でも冬用のインナーをたくし込んだらちょうど良いから、あれは
あれで正しいデザインなの、、、か？
844 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 20:48:56 ID:ON9Ox6mI
自分は名古屋で、ヒットエアーの本場ｗなんですけど、
天白区本店に行って、何か良いことあるかな？
一応ベストを買いたいんですけど。
天白区本店に行って、何か良いことあるかな？
一応ベストを買いたいんですけど。
>>837
LLだとでかいと思う。
俺は167、65キロ、ちょい腹出のオッサン体型で
LだとちょいでかくてMだとプロテクター着けるとあまり余裕がない。
結局モトラッドはMにした。
夏場はJK700Lの上にLベスト。
LLだとでかいと思う。
俺は167、65キロ、ちょい腹出のオッサン体型で
LだとちょいでかくてMだとプロテクター着けるとあまり余裕がない。
結局モトラッドはMにした。
夏場はJK700Lの上にLベスト。
>>844
レポートのチャンス到来だね
レポートのチャンス到来だね
847 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 22:17:05 ID:pTeJKtb3
了解！！
Ｌサイズに決定だ！！！
Ｌサイズに決定だ！！！
848 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 22:38:11 ID:ON9Ox6mI
>>846
ありがとう・・・。
結構種類が多いですよね。メッシュベストなら、色んな組み合わせが可能だと思うのですが、
なんといっても、ベストがデザイン的に？？な感じがして・・・。
まあ、おっさんだからいいんですけどね。
月末に給料出たら、行ってこかな。
時期的にあんまり値段の変動はないのかな。ヒットエアは。
ありがとう・・・。
結構種類が多いですよね。メッシュベストなら、色んな組み合わせが可能だと思うのですが、
なんといっても、ベストがデザイン的に？？な感じがして・・・。
まあ、おっさんだからいいんですけどね。
月末に給料出たら、行ってこかな。
時期的にあんまり値段の変動はないのかな。ヒットエアは。
849 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 23:16:24 ID:+0jk4HGt
初バイクでJK-700狙ってるんだけど
身長１７２ 体重６８ 痩せ型でも筋肉質でも無い俺はLかXLどっちを買えばいいんだろうか
だれか似たような体系の人いないかい。
身長１７２ 体重６８ 痩せ型でも筋肉質でも無い俺はLかXLどっちを買えばいいんだろうか
だれか似たような体系の人いないかい。
>>849
俺が同じくらいの体型で（体重は買った時65kgくらいだったはず）
Lでぴったりか若干窮屈。インナーつけたら結構苦しい。
真夏専用でインナー無視するならLでいいとｵﾓﾜﾚ。3シーズンいくなら
XLかなぁ
俺が同じくらいの体型で（体重は買った時65kgくらいだったはず）
Lでぴったりか若干窮屈。インナーつけたら結構苦しい。
真夏専用でインナー無視するならLでいいとｵﾓﾜﾚ。3シーズンいくなら
XLかなぁ
>>849
だいたい似たような身長と体重だけどLだと全体的に若干キツめ
だいたい似たような身長と体重だけどLだと全体的に若干キツめ
>>826
サイズ合ってよかったね
似たような体型でPK-659のXLにしたら、ピッチピチｗ 速汗インナー無しだと脱着困難ｗ
まぁ夏専用って割り切ったけど、今年痩せるか買い直すか…我慢して使うんだろうなぁ
サイズ合ってよかったね
似たような体型でPK-659のXLにしたら、ピッチピチｗ 速汗インナー無しだと脱着困難ｗ
まぁ夏専用って割り切ったけど、今年痩せるか買い直すか…我慢して使うんだろうなぁ
下半身はコミネのSK-611 ﾌﾟﾛﾃｸﾄﾒｯｼｭｱﾝﾀﾞｰﾊﾟﾝﾂｼｮｰﾄのＬサイズでいこうと思う
これは鎧と一緒に試着したからサイズはおｋ
次は膝ガードだズボンの下に着けるタイプでｵﾇﾇﾒがあったら教えて下さい。
用途は街５ツー４ｼﾞﾑｶｰﾅ１くらいです
これは鎧と一緒に試着したからサイズはおｋ
次は膝ガードだズボンの下に着けるタイプでｵﾇﾇﾒがあったら教えて下さい。
用途は街５ツー４ｼﾞﾑｶｰﾅ１くらいです
855 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 00:10:39 ID:wo7jB2op
みんなありがとう。春秋に厚着すること考えるとXLかしら。
ライコと二輪館に試着がないか探しに行って決めるよ。
胸囲ってのはどうやってはかったらいいんだろうか。
巻尺を胸に巻いたら生きをすった状態で８９だった
でも夏はダブダブの切ることになるのかなぁXLだと
格好だけで言えばキツメのほうがよく見えるだろうし・・・
悩ましすぎるやっぱりみんなと同じLにしようか・・・
夏の暑さを未だ体験してないからどう準備して良いのやら
ライコと二輪館に試着がないか探しに行って決めるよ。
胸囲ってのはどうやってはかったらいいんだろうか。
巻尺を胸に巻いたら生きをすった状態で８９だった
でも夏はダブダブの切ることになるのかなぁXLだと
格好だけで言えばキツメのほうがよく見えるだろうし・・・
悩ましすぎるやっぱりみんなと同じLにしようか・・・
夏の暑さを未だ体験してないからどう準備して良いのやら
>>855
流れは知らんが、真夏用と３シーズンの２セットは必要だと思う。
流れは知らんが、真夏用と３シーズンの２セットは必要だと思う。
>>844
旧モデルを定価の半額くらいで売ってる場合がある。自分は先月買った。
それと、0．25秒で作動する新しい部品に追金なしで取り替えてくれた。
あと作動体験も無料。工場併設の小さな店だけど、なかなか良心的な対応でよかった。
ぜひ行くべし。
旧モデルを定価の半額くらいで売ってる場合がある。自分は先月買った。
それと、0．25秒で作動する新しい部品に追金なしで取り替えてくれた。
あと作動体験も無料。工場併設の小さな店だけど、なかなか良心的な対応でよかった。
ぜひ行くべし。
真夏にジャケットの下に６２３のプロテクターは結構きついのでしょうか？
今日・・・６２３の下のシャツが汗だらけでした。。
今日・・・６２３の下のシャツが汗だらけでした。。
859 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 09:04:05 ID:UwN7BFXz
ベスト型のエアバッグジャケットの購入を検討しているのですが、
おすすめのメーカーとか、これが定番とか、そういう情報ありますでしょうか？
おすすめのメーカーとか、これが定番とか、そういう情報ありますでしょうか？
ﾋｯﾄｴｱｰ
お勧めのメーカといったって無限電光一択でしょ。
タイチやゴールドウインもだしているけど、あれはOEMだし。
タイチやゴールドウインもだしているけど、あれはOEMだし。
>>854
東京モーターサイクルショーで見たんだけど、コミネのSK-638 CE サポートニーシンガードは?
プラスチックシェルじゃなくて、CE規格取得の合成ゴム製のCEインナープロテクターだそうです。
東京モーターサイクルショーで見たんだけど、コミネのSK-638 CE サポートニーシンガードは?
プラスチックシェルじゃなくて、CE規格取得の合成ゴム製のCEインナープロテクターだそうです。
吸湿速乾系のロンT
コミネ鎧
レインウェアで去年の夏は走ってたぞ
コミネ鎧
レインウェアで去年の夏は走ってたぞ
タイチのステルス、コミネの新しいのと似たようなのゴールドウィンにもあったね
マキシフレッシュエルボー/ニーシンガードって奴
やたらメッシュがスケスケでちょっとお高い
装着してる写真見るとフィット感は悪そうに思える
マキシフレッシュエルボー/ニーシンガードって奴
やたらメッシュがスケスケでちょっとお高い
装着してる写真見るとフィット感は悪そうに思える
バイクでも着用可能なんだから自転車でなら当たり前。
自転車を持ち出したのは、薄くてバイクのプロテクターにありがちなゴツさがないからでしょ。
自転車を持ち出したのは、薄くてバイクのプロテクターにありがちなゴツさがないからでしょ。
日曜の早朝。
路面とタイヤ冷えてて最初の交差点でRからこけちゃった。
a☆のコンペプロショーツ履いて初めての転倒だけど、
こんな薄いウレタンパッドでもあるのと無いとじゃあ違うね。
ﾁｿｺ穴もあるし。
ちなみに上は鎧とプロテクター無し冬ジャケット、下はカップ入り革パンにRブーツ。
低速だし人車ともに無傷だった。
路面とタイヤ冷えてて最初の交差点でRからこけちゃった。
a☆のコンペプロショーツ履いて初めての転倒だけど、
こんな薄いウレタンパッドでもあるのと無いとじゃあ違うね。
ﾁｿｺ穴もあるし。
ちなみに上は鎧とプロテクター無し冬ジャケット、下はカップ入り革パンにRブーツ。
低速だし人車ともに無傷だった。
チンコ穴といえばコミネのSK-626ってチンコ穴付？
製品写真見ると付いてないみたいなんだが。
製品写真見ると付いてないみたいなんだが。
>868
JISとかPSマーク的なもんだし
CEにもクラスがあって、どのクラスで通してるのか公表して無いからわかんないし
以前はアルパインスターかどっかが最新の一番厳しいクラスを通したって宣伝してたけど
まぁ、モンドセレクションよりは信憑性有るから安心しろｗ
JISとかPSマーク的なもんだし
CEにもクラスがあって、どのクラスで通してるのか公表して無いからわかんないし
以前はアルパインスターかどっかが最新の一番厳しいクラスを通したって宣伝してたけど
まぁ、モンドセレクションよりは信憑性有るから安心しろｗ
>>835
ステルス気になってたので参考になったよ。
HEX レッグスリーブ俺も愛用してる。Proニーガードも持ってるけど同じ理由で使ってない。
最初にオフ用ダブルヒンジ買ったんけどゴツすぎて冬場オーバーパンツ履けないのと
脱いだ後リアBOX占拠して何も入れられなくなるのでほとんど使わなくなった。
で、インナータイプでもう少し防御力が欲しいのでコミネのサポートニーシンのロングをポチってみた。
欠品っぽいけど届いたらレポする。
ステルス気になってたので参考になったよ。
HEX レッグスリーブ俺も愛用してる。Proニーガードも持ってるけど同じ理由で使ってない。
最初にオフ用ダブルヒンジ買ったんけどゴツすぎて冬場オーバーパンツ履けないのと
脱いだ後リアBOX占拠して何も入れられなくなるのでほとんど使わなくなった。
で、インナータイプでもう少し防御力が欲しいのでコミネのサポートニーシンのロングをポチってみた。
欠品っぽいけど届いたらレポする。
RSのステルスニー試着したけどあれは無い。
Ｌでも太もも細すぎる。
Ｌでも太もも細すぎる。
俺は、今度出るコミネのやつ買ってみる
ステルスは細すぎてきつそうだと思った
ステルスは細すぎてきつそうだと思った
878 ：７７４ＲＲ：2010/03/30(火) 23:32:58 ID:OeI82R1N
>>857
それはきちょうな情報有難うございます。あなたは良い時に行かれましたね。
期待していくと期待はずれになりかねないので、平常心で遊びに行ってきます。
結果レポートさせていただくつもりです。
有難うね。
それはきちょうな情報有難うございます。あなたは良い時に行かれましたね。
期待していくと期待はずれになりかねないので、平常心で遊びに行ってきます。
結果レポートさせていただくつもりです。
有難うね。
コミネのやつ、発売は6月頃にはって話だったぞ
>873
無いのか・・・
無いのか・・・
>>873
ハサミでナニを切ったって？
ハサミでナニを切ったって？
ラフロのフルプロテクションアンダーパンツ使っているが、これもチンコ穴なし。
まぁ自分は普通のパンツでもチンコ穴使わないから、問題ないけどね。ｗ
コレ系のパンツは思った以上にゲルザブ効果あるのがうれしい。
後かなり防寒にもなる。秋、冬、春つかえるでぇ。
夏はさすがに暑い。ｗ
1万ぐらいするけど、よく使うし買ってよかったと思っている。
まぁ自分は普通のパンツでもチンコ穴使わないから、問題ないけどね。ｗ
コレ系のパンツは思った以上にゲルザブ効果あるのがうれしい。
後かなり防寒にもなる。秋、冬、春つかえるでぇ。
夏はさすがに暑い。ｗ
1万ぐらいするけど、よく使うし買ってよかったと思っている。
転んで尻から落ちた時に履いててよかったと思うよね。
メールきた、SK-638入荷は5月中頃らしい。
プロテクターが入ってるインナーウェアを買おうと思っているのですが、
試着したら肘のプロテクターがでかすぎて上に何も羽織れませんんでしたorz
同じような理由で肘のプロテクターをハサミで小さく切ったりした方いますか？
試着したら肘のプロテクターがでかすぎて上に何も羽織れませんんでしたorz
同じような理由で肘のプロテクターをハサミで小さく切ったりした方いますか？
上に羽織るほうを買い換える
肘をあまりにも包み込んでる気がして、周りをカットしようかなと
どんなアウターにも合わせられるのは利点かなと思ってたけど、大人しくジャケットにしときます
どんなアウターにも合わせられるのは利点かなと思ってたけど、大人しくジャケットにしときます
ヒットエアー購入記念パピポ。
ベストのだけど。
ベストのだけど。
>>889
おめでとうございます！
自分はS-SYSTEMのベスト買うことにしました。
ショッpで体験したのですが、あれなしでもう乗れないと思ったくらい安心感がありました
まぁ事故らないのが一番なのですが…
おめでとうございます！
自分はS-SYSTEMのベスト買うことにしました。
ショッpで体験したのですが、あれなしでもう乗れないと思ったくらい安心感がありました
まぁ事故らないのが一番なのですが…
>>889
着ているところの写真うｐ！
着ているところの写真うｐ！
ヒットエアーのプロテクタ付きジャケットに満足しちまって、ワイヤーまだ付けてねぇｗ
ぜひ膨張時の写真うp
コミネのJK-700届いたから早速着てみたが聞いたとおり若干丈が短い
交換するにも丈以外はいい感じのサイズだから悩むなぁ
いい感じといってもプロテクターのせいでシルエットがアメフト選手みたいになってんだけどねｗ
交換するにも丈以外はいい感じのサイズだから悩むなぁ
いい感じといってもプロテクターのせいでシルエットがアメフト選手みたいになってんだけどねｗ
>>896
まさか下はジーンズで良いとか思ってないよな？
ttp://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=430&category_id=2
前傾時の腰はライディングパンツを着用すればカバーできる。
「私は金属装甲に萌えてしまう上下フルアーマー装備大好きな変態ライダーです！」
と叫べる人間にしか、JK-700は着こなせない。
まさか下はジーンズで良いとか思ってないよな？
ttp://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=430&category_id=2
前傾時の腰はライディングパンツを着用すればカバーできる。
「私は金属装甲に萌えてしまう上下フルアーマー装備大好きな変態ライダーです！」
と叫べる人間にしか、JK-700は着こなせない。
>上下フルアーマー装備大好きな変態ライダーです！
それならば下はフルアーマードメッシュパンツであるべきだ
ttp://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=361&category_id=2
それならば下はフルアーマードメッシュパンツであるべきだ
ttp://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=361&category_id=2
そんな半端なもん穿かないで膝下はSK-491にしろよ
900 ：７７４ＲＲ：2010/04/02(金) 22:50:50 ID:2DVeuv4K
ヾヽヽ
(,, ・∀・） 900ゲット！
ミ＿ノ
″″
(,, ・∀・） 900ゲット！
ミ＿ノ
″″
901 ：７７４ＲＲ：2010/04/03(土) 08:53:33 ID:YjDRT8EN
見た目はジーパンで、中にひざとすねのガードが入ってるズボンってありませんか？
902 ：７７４ＲＲ：2010/04/03(土) 08:54:50 ID:vGd80eaK
>>901
ダイネーゼのがあるお。プロテクター外出しだけど。
ダイネーゼのがあるお。プロテクター外出しだけど。
膝はあっても、すねが入ってるのは知らないな
>>901
コミネ様も膝だけだな
ttp://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=270&category_id=2
ttp://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=367&category_id=2
コミネ様も膝だけだな
ttp://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=270&category_id=2
ttp://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=367&category_id=2
905 ：７７４ＲＲ：2010/04/03(土) 19:06:43 ID:YjDRT8EN
>902
>903
>904
レスありがとん。
検討させていただきます。
>903
>904
レスありがとん。
検討させていただきます。
昔自爆して膝と肺をやった私にアドバイスを。
膝に追撃加えて歩行orバイク乗車不能になりたくないのでa☆のバイオニック SX ニーガードを外付けで検討してるんだが、
外付けでニーシン使ってる人はニーグリップ時のタンク傷対策どうしてるのか教えてくれないか？
タンクに透明カッティングシート、ニーシン硬質部分にビニールテープとか何か工夫があったら教えてくれ。
用途は通勤・ツーリング、ｚ1000乗り。
肥満防止の為にランニングしてるんだが、5kmで膝が悲鳴をアゲル。老後は確実に歩けなくなってるな。
膝に追撃加えて歩行orバイク乗車不能になりたくないのでa☆のバイオニック SX ニーガードを外付けで検討してるんだが、
外付けでニーシン使ってる人はニーグリップ時のタンク傷対策どうしてるのか教えてくれないか？
タンクに透明カッティングシート、ニーシン硬質部分にビニールテープとか何か工夫があったら教えてくれ。
用途は通勤・ツーリング、ｚ1000乗り。
肥満防止の為にランニングしてるんだが、5kmで膝が悲鳴をアゲル。老後は確実に歩けなくなってるな。
膝が悪いならプール運動の方がいいよ
本当に歩けなくなるよ
まあ幹細胞医療が進んだら大丈夫かもしれないが
本当に歩けなくなるよ
まあ幹細胞医療が進んだら大丈夫かもしれないが
>>906
バグスターのタンクカバーでどうよ？
バグスターのタンクカバーでどうよ？
910 ：７７４ＲＲ：2010/04/04(日) 00:31:23 ID:Oq/rDX2M
夏場はプロテクターの上にモトクロスジャージを1枚だけ着ようかと思うのですが、
見た目がいかにもモトクロスジャージというものではなくて、
無地の白いやつとかってないものでしょうか。
探してみたのですが、なかなかそういうのが見つからなくて。。
見た目がいかにもモトクロスジャージというものではなくて、
無地の白いやつとかってないものでしょうか。
探してみたのですが、なかなかそういうのが見つからなくて。。
危機管理意識のない四輪ドライバー相手にバイク全損くらった挙句
あの世に行って帰ってきました
頭部外傷が主な名目だったがSK-623ありがとう
聞く話、内臓破裂で数時間後に死亡
とかにならなくて幸いです。胸部はあった方がいいですね
あの世に行って帰ってきました
頭部外傷が主な名目だったがSK-623ありがとう
聞く話、内臓破裂で数時間後に死亡
とかにならなくて幸いです。胸部はあった方がいいですね
q
外付けニーシン、ニーグリップ時のタンク傷で悩んでた件だがキジマのタンクパッド 208-0011
を付けて対策してみようと思う。カッティングシートよりはまともな見た目になりそうだし、失敗してもコスト低。
会社と地元でソフトボールやってるからランニングして普段から慣らしとかないとすぐ走れなくなるんだよｗ
事故して後遺症？がでてからプロテクターの重要性に気づいてもほんと後の祭りだな・・・
を付けて対策してみようと思う。カッティングシートよりはまともな見た目になりそうだし、失敗してもコスト低。
会社と地元でソフトボールやってるからランニングして普段から慣らしとかないとすぐ走れなくなるんだよｗ
事故して後遺症？がでてからプロテクターの重要性に気づいてもほんと後の祭りだな・・・
916 ：７７４ＲＲ：2010/04/04(日) 21:33:08 ID:4Sih4MzC
>>910
こんくらいならセーフ？
shift
ttp://www.motocrossgiant.com/Shift_Racing_Squadron_Jersey_p/02262-008.htm
foxracing
ttp://www.motocrossgiant.com/Fox_Racing_Ride_Jersey_p/02277-058.htm
慣れてきたらコレね、結構カッコいいよ
foxracing
ttp://www.motocrossgiant.com/Fox_Racing_Platinum_Print_Jersey_p/02270-001.htm
ttp://www.motocrossgiant.com/Fox_Racing_Platinum_Print_Jersey_p/02270-029.htm
こんくらいならセーフ？
shift
ttp://www.motocrossgiant.com/Shift_Racing_Squadron_Jersey_p/02262-008.htm
foxracing
ttp://www.motocrossgiant.com/Fox_Racing_Ride_Jersey_p/02277-058.htm
慣れてきたらコレね、結構カッコいいよ
foxracing
ttp://www.motocrossgiant.com/Fox_Racing_Platinum_Print_Jersey_p/02270-001.htm
ttp://www.motocrossgiant.com/Fox_Racing_Platinum_Print_Jersey_p/02270-029.htm
Hit-Airのメッシュジャケットがどのお店も置いてないorz
モデルチェンジすんのかな？
2010年モデルいつごろ出荷されるんだろ？
モデルチェンジすんのかな？
2010年モデルいつごろ出荷されるんだろ？
ヒットエアーのジャケットってアンテナショップ以外では
あまり見かけないね。ベストはよくあるけど。
横浜がなくなってしまったから、早く首都圏で新店舗出して欲しい
あまり見かけないね。ベストはよくあるけど。
横浜がなくなってしまったから、早く首都圏で新店舗出して欲しい
921 ：７７４ＲＲ：2010/04/05(月) 22:35:42 ID:wRrJ2CEI
>916
ありがとう。
2つめぐらいがいい感じです。
>917
ユニクロもいってみたんだけど、プロテクターの上からだと
あんまりいいサイズがなかったんです。
ありがとう。
2つめぐらいがいい感じです。
>917
ユニクロもいってみたんだけど、プロテクターの上からだと
あんまりいいサイズがなかったんです。
変身ヒーローみたいに一瞬で装着できるフルプロテクターがあればいいのに
コミネのデニムが気に入ってるのって俺だけ？
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=268
普通の服に近くて違和感もなさそうだし、かっこイイと思うんだけど、実際はかなり違和感あるのかな？
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=268
普通の服に近くて違和感もなさそうだし、かっこイイと思うんだけど、実際はかなり違和感あるのかな？
ケンシロウっぽい
こんなデニムのジャケットがあったとは。。知らなかった
かっこいいと俺も思う
かっこいいと俺も思う
929 ：７７４ＲＲ：2010/04/06(火) 23:44:42 ID:E4pjQ+pM
格好いいじゃん。
けど、このスレの人たちがいつもわーわー言ってる、
「普段着で全然違和感ないヨ！」ってジャケットでは
ないと思う。つーか普段着でバイク乗るな。
けど、このスレの人たちがいつもわーわー言ってる、
「普段着で全然違和感ないヨ！」ってジャケットでは
ないと思う。つーか普段着でバイク乗るな。
400のネイキッドやビグスク乗るときはフル装備なんだが
シングル（ボルティ）に乗るときは装備がおろそかになってしまう…
シングル（ボルティ）に乗るときは装備がおろそかになってしまう…
>>929
え？あんた何言ってんの？
え？あんた何言ってんの？
何を着て乗ろうと思うのも
何を着て乗るべきと思うのも
個人の自由って事だ
何を着て乗るべきと思うのも
個人の自由って事だ
液体で瞬間的に圧力がかかるとギュッと固まって衝撃吸収材状態になるようなものが開発されないかな。
ライジャケでプロテクター部にそれが注入されてて、乗らないときはスイッチを押すと液体が流れてポケットのカプセルへ収納される。
プロテクタ部がしぼんで普通の服のようになるようなの。
ライジャケでプロテクター部にそれが注入されてて、乗らないときはスイッチを押すと液体が流れてポケットのカプセルへ収納される。
プロテクタ部がしぼんで普通の服のようになるようなの。
カプセルから液体をプロテクト部に送る装置がでかくて重くて
水溶き片栗粉が衝撃で固くなる原理を使った
素材があったはずだが名前を思い出せない…
素材があったはずだが名前を思い出せない…
ゲルじゃなくて液体がいいんでしょうな
外側にd3o内側にアルファゲルみたいな衝撃吸収材
これなら薄いプロテクターができるかも
無理か
これなら薄いプロテクターができるかも
無理か
>>933
＞乗らないときはスイッチを押すと液体が流れてポケットのカプセルへ収納される
ごめんここ読み飛ばしてた。
理屈は分かるけど、ある程度の粘度持った液体を流動させるには相当パワーのある
ポンプが必要になるな。。。
消防士みたいにならないかｗ
＞乗らないときはスイッチを押すと液体が流れてポケットのカプセルへ収納される
ごめんここ読み飛ばしてた。
理屈は分かるけど、ある程度の粘度持った液体を流動させるには相当パワーのある
ポンプが必要になるな。。。
消防士みたいにならないかｗ
じゃぁヒットエアーの無線化。
赤外線で感知して、一定以上バイクから離れたら作動。
ただし、スタンド立ててたらＯＦＦになる。
赤外線で感知して、一定以上バイクから離れたら作動。
ただし、スタンド立ててたらＯＦＦになる。
ウェア側の電池が切れてるのに気づかず→非常時に作動しなくなるわけだ。
バッテリーや受信機組み込むと更に重くなって故障も増えるなｗ
バッテリーや受信機組み込むと更に重くなって故障も増えるなｗ
ヒットエアーを火薬式にして作動時間のさらなる短縮化を。
あぶないぶつかる！→ｷｬｽﾄｵﾌ→ﾌﾙﾓﾝﾃｨ
>>943
エアバックの展開の衝撃で致命傷うけるわw
エアバックの展開の衝撃で致命傷うけるわw
初ライジャケにコミネのJK-700か702を買おうと思って店回ってきたんだが…
コミネのジャケが1着も置いてなかったｗ
スレ見てて「置いてる商品少ないだろうなー」とは思ってたが、これほどまでとは。
ジーパンの上からニーシンとSK-481（ブーツ意外の時用）着けようとも思ってたんだが、それも置いてなかったし(´・ω・`)
ニーシンは ネオ まで様子見ようかどうか迷う。
コミネのジャケが1着も置いてなかったｗ
スレ見てて「置いてる商品少ないだろうなー」とは思ってたが、これほどまでとは。
ジーパンの上からニーシンとSK-481（ブーツ意外の時用）着けようとも思ってたんだが、それも置いてなかったし(´・ω・`)
ニーシンは ネオ まで様子見ようかどうか迷う。
極力幹線道路など車の多い道路を避けるのも事故の確率を下げる手だと思うな。
住宅街の道路を通れるならそっちを選んで行くとかね。
住宅街の道路を通れるならそっちを選んで行くとかね。
>住宅街の道路
いつ横（路地、あるいは玄関）から前しか見てない餓鬼や脳の老いた老害どもの
肉弾幸を食らうかわからないデンジャーゾーンに飛び込むとか、命が惜しくないのか？
いつ横（路地、あるいは玄関）から前しか見てない餓鬼や脳の老いた老害どもの
肉弾幸を食らうかわからないデンジャーゾーンに飛び込むとか、命が惜しくないのか？
>>946
ね。ﾎﾝﾄどこもｺﾐﾈ置いてない。
確実に買う気で本社行くか、もしくは
ｻｲｽﾞに不安を抱きながら通販or取り寄せしかない。
>>910
と、ｺﾐﾈつながりでこんなのあるぞ
↓
ttp://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=54&category_id=4
画像の青以外に白と黒もあるみたいよ。
ね。ﾎﾝﾄどこもｺﾐﾈ置いてない。
確実に買う気で本社行くか、もしくは
ｻｲｽﾞに不安を抱きながら通販or取り寄せしかない。
>>910
と、ｺﾐﾈつながりでこんなのあるぞ
↓
ttp://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=54&category_id=4
画像の青以外に白と黒もあるみたいよ。
なるべく一方通行を走る
なるべく車線の多くて分離信号の多い道路を走る
見通しの悪い細い道は走らないで、幹線道路まで押して歩く
信号の無い交差点は降りて押して歩く
なるべく自動車専用道路を走る
ここまでしたら、かなり事故の確率が下がると思う
なるべく車線の多くて分離信号の多い道路を走る
見通しの悪い細い道は走らないで、幹線道路まで押して歩く
信号の無い交差点は降りて押して歩く
なるべく自動車専用道路を走る
ここまでしたら、かなり事故の確率が下がると思う
つ 大阪民国
永遠のテーマともいえる「膝」はやっぱり
プロテクタ入りのレーシーなレザーパンツがベストな気がする。
今はブーツアウトタイプもあるしな。
ただ俺は細いからオーダーになるんだよな・・・。
プロテクタ入りのレーシーなレザーパンツがベストな気がする。
今はブーツアウトタイプもあるしな。
ただ俺は細いからオーダーになるんだよな・・・。
954 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 00:14:33 ID:tJkByewN
>950
ありがとう。無地の白がなかなかいい感じです。
もともとプロテクタの上から着る用途じゃなさそうなので、腕とか肩周りとかきついかな？？
どこかで試着できればいいけど。
>946
プロテクター付きのメッシュジャケットってのもいいですね。
JK-700見てみましたが、なかなか良さそうに思います。
ほかに購入候補があったらメーカと型番を教えていただけませんか？
ありがとう。無地の白がなかなかいい感じです。
もともとプロテクタの上から着る用途じゃなさそうなので、腕とか肩周りとかきついかな？？
どこかで試着できればいいけど。
>946
プロテクター付きのメッシュジャケットってのもいいですね。
JK-700見てみましたが、なかなか良さそうに思います。
ほかに購入候補があったらメーカと型番を教えていただけませんか？
コミネは店頭に無いどころか、雑誌でのスルーっぷりもすげえｗ
>>956
この日曜日にメッシュ下見に大阪の店５，６店舗回ったが何処もコミネはジャケット全体の１割以下くらいしかなかったよ
多かったのがタイチ。どの店も全体の半分近くあった。あとはシンプソンとかゴールドウインとか色々。まだ次期早かったかな？
でもコミネだけが少ないってわけじゃないと思うよ。タイチが多すぎ
あと店頭で売ってんの～15ｋまでペラペラのプロテクター入りのがほとんど。こけたら死ねるレベル。
でもこれくらいのが売れ筋なんだろうな
興味深かったのがタイチ本店と中環沿いのバイク7にHYDOのメッシュ鮭各モデル入荷してて衝動買いしそうになった
おまいらがHYDOーHYDOー言うから欲しくなってきたじゃないかw
この日曜日にメッシュ下見に大阪の店５，６店舗回ったが何処もコミネはジャケット全体の１割以下くらいしかなかったよ
多かったのがタイチ。どの店も全体の半分近くあった。あとはシンプソンとかゴールドウインとか色々。まだ次期早かったかな？
でもコミネだけが少ないってわけじゃないと思うよ。タイチが多すぎ
あと店頭で売ってんの～15ｋまでペラペラのプロテクター入りのがほとんど。こけたら死ねるレベル。
でもこれくらいのが売れ筋なんだろうな
興味深かったのがタイチ本店と中環沿いのバイク7にHYDOのメッシュ鮭各モデル入荷してて衝動買いしそうになった
おまいらがHYDOーHYDOー言うから欲しくなってきたじゃないかw
マジレスするとHYOD
プロテクター入りジャケット使ってる人に聞きたいんですけど
あれって実物着たら肩、肘、背中、けっこうモッコリしてるもんなんですか？
あれって実物着たら肩、肘、背中、けっこうモッコリしてるもんなんですか？
結構なんてもんじゃない。
170で60しかない俺がマッチョにしか見えない。
しっかりした体格の人だと筋肉太りしてるみたいになる。
でもそれが良いんだよ～
170で60しかない俺がマッチョにしか見えない。
しっかりした体格の人だと筋肉太りしてるみたいになる。
でもそれが良いんだよ～
PCショップのくせにコミネ製品が潤沢なOAナガシマ万歳
コミネは先月半ばくらいまでナプや2りんかんで見たぞ
店によるのかもしれないが全然ないのであれば売れてしまった可能性もあるんじゃなかろうか
コミネ製品はシーズン終りの方まで残ってるの見たことないし
店によるのかもしれないが全然ないのであれば売れてしまった可能性もあるんじゃなかろうか
コミネ製品はシーズン終りの方まで残ってるの見たことないし
963 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 22:40:46 ID:uMhQpUd+
コミネは通販すべし。
メーカー在庫はそこそこあるぞ。
メーカー在庫はそこそこあるぞ。
>>957
>あと店頭で売ってんの～15ｋまでペラペラのプロテクター入りのがほとんど。こけたら死ねるレベル。
別にペラペラだから駄目ってことは無いよ。
硬くて分厚けりゃ安心だってな素人だましよりかえってマシかも。
>あと店頭で売ってんの～15ｋまでペラペラのプロテクター入りのがほとんど。こけたら死ねるレベル。
別にペラペラだから駄目ってことは無いよ。
硬くて分厚けりゃ安心だってな素人だましよりかえってマシかも。
一口にソフトプロテクターと言っても、メーカーで全然防御力が違う。
いくら定価が安いからといって、プロテクターにいい加減な物付けて売ってるメーカー品は二度と買わない。
いくら定価が安いからといって、プロテクターにいい加減な物付けて売ってるメーカー品は二度と買わない。
966 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 01:39:59 ID:PlpHU+01
一回は買うのかよ w
とりあえず下半身用のエアバッグ欲しいんだけど。まずはオーバーパンツ型から出せるだろ。
いや、いらねーか。いや、いるな。
ひざ周りと出欠で致命傷になりかねない内腿周辺とか。
いや、いらねーか。いや、いるな。
ひざ周りと出欠で致命傷になりかねない内腿周辺とか。
下半身ヒットエアーか。構造的にはそんなに難しくなさそうだしな。発売されないかな
これと
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=455&category_id=10
これ
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=304
似たような製品の割に値段に差があるけど、どんな風に違うのかな？ぱっと見た感じはSK-626のほうが防御力高そうだけど
教えてエロい人！
これと
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=455&category_id=10
これ
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=304
似たような製品の割に値段に差があるけど、どんな風に違うのかな？ぱっと見た感じはSK-626のほうが防御力高そうだけど
教えてエロい人！
>>968
通りがかった素人の俺が推測。
１、高いほうはライクラって言う伸縮性の高い生地が使われてる
２、メッシュの切り替えしが付いてるからその縫製の手間
３、骨盤のパッドが付いてる
４、高いほうがデザインが垢抜けてる
主にこのあたりかと。
通りがかった素人の俺が推測。
１、高いほうはライクラって言う伸縮性の高い生地が使われてる
２、メッシュの切り替えしが付いてるからその縫製の手間
３、骨盤のパッドが付いてる
４、高いほうがデザインが垢抜けてる
主にこのあたりかと。
ラフ&ロードの「フルプロテクションメッシュアンダーパンツロング」を半年使っているのでインプレを
ちなみにコミネの二つも試しているのでご参考までに。。。
防御力は
プロテクトメッシュアンダーパンツショートが高いです。
太ももの部分と尾てい骨のところがダントツ。
アーマードボトムインナーウエアは履き心地重視。
こっちはゲルザブ効果高いです。ふつーにおすすめ。
ラフロはその中間。まぁロングだけど。
ちなみにコミネの二つも試しているのでご参考までに。。。
防御力は
プロテクトメッシュアンダーパンツショートが高いです。
太ももの部分と尾てい骨のところがダントツ。
アーマードボトムインナーウエアは履き心地重視。
こっちはゲルザブ効果高いです。ふつーにおすすめ。
ラフロはその中間。まぁロングだけど。
971 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 07:00:26 ID:6SOMQFgN
下半身で一番アレなのは、骨盤骨折と骨盤内出血だけどな。
>968
安いほうはスポンジだけ、高いほうはスポンジのうえに硬質樹脂が貼ってある
高いほうは防御箇所と範囲が広い。簡単に言うとこんなところ
安いほうはスポンジだけ、高いほうはスポンジのうえに硬質樹脂が貼ってある
高いほうは防御箇所と範囲が広い。簡単に言うとこんなところ
なるほど値段高いほうが防御力も高いのか。モノが近くの用品店にないので怖いけど通販で買うか
みなさんどうもありがとう
みなさんどうもありがとう
安いスノボ用のを買ったけど、ちょっと頼りない
でも乗っててケツが痛くならないというメリットはあるｗ
ゆったり目のズボンでもケツもこもこ
でも乗っててケツが痛くならないというメリットはあるｗ
ゆったり目のズボンでもケツもこもこ
>>961
おお、同志よ。OAナガシマ＝ZOAだよね。自分も自宅の近所と実家の近所に店があるので愛用してる。
この店は、ポイントが10パーセントつくのも魅力。
さらに、バイク用品で貯めたポイントでPC部品買ったり、その逆もできるし・・・。
おお、同志よ。OAナガシマ＝ZOAだよね。自分も自宅の近所と実家の近所に店があるので愛用してる。
この店は、ポイントが10パーセントつくのも魅力。
さらに、バイク用品で貯めたポイントでPC部品買ったり、その逆もできるし・・・。
何その店わけわかんねw
>>968
これ一丁でJKの前うろつきたい
これ一丁でJKの前うろつきたい
>>978
ひどく酔った時にふざけてフルフェイスにSK-611一丁で彼女の前に行った事ある
ひどく酔った時にふざけてフルフェイスにSK-611一丁で彼女の前に行った事ある
981 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 06:51:03 ID:2KfjgGkh
店よりネオニーシン入荷との連絡あり、長かったな・・・(-_-;)
982 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 16:01:29 ID:2KfjgGkh
ネオニーシンのヒザ部のプロテクターがデカ過ぎる、なんかがっかりした
983 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 16:27:53 ID:2KfjgGkh
このプロテクターって割れるのかな、いま手曲げ中ｗ
>>983
走って転んで来い！
走って転んで来い！
>>982
そのデカイ部分膝に沿って曲がらない？そんな硬くなかったと思うが。
そのデカイ部分膝に沿って曲がらない？そんな硬くなかったと思うが。
タイチのＣＥは逆に小さすぎるんだよなぁ。
少し歩くとズリ落ちてくるし。
コミネにしろタイチにしろ、膝上にもう一本ベルクロが欲しい。
少し歩くとズリ落ちてくるし。
コミネにしろタイチにしろ、膝上にもう一本ベルクロが欲しい。
ベルト一本くらいなら自分で加工すればいい。
988 ：７７４ＲＲ：2010/04/10(土) 20:47:59 ID:3lr0HsZ5
こないだ武豊が落馬して負傷したけど、騎手ってブーツと胴にプロテクターぐらいしかしてないな
60‐70km出てるし、芝やダートの上だからってちょっとプロテクター少ないな
転倒は前提としてないからか？
でも落馬するときは馬の故障で派手なハイサイド（今なんて言うんだ？）みたいになるのに
60‐70km出てるし、芝やダートの上だからってちょっとプロテクター少ないな
転倒は前提としてないからか？
でも落馬するときは馬の故障で派手なハイサイド（今なんて言うんだ？）みたいになるのに
競馬は詳しく知らけど、新聞表示の騎手の体重は鞭やゼッケン等装備込みらしいから、
体重制限の規定クリアの為に防御力は必要最低限とか。
それか10kg１馬力というか馬負担軽減の為、少しでも軽量化じゃない？
体重制限の規定クリアの為に防御力は必要最低限とか。
それか10kg１馬力というか馬負担軽減の為、少しでも軽量化じゃない？
これから新スレ立てるから！重複注意
993 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 06:03:09 ID:bIu17czZ
>>992
乙テクター！
乙テクター！
埋テクター
埋テクター
埋テクター
埋テクター
埋テクター
埋テクター
1000
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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