間違いだらけのバイクカスタム【バカスク編】

ホント、馬鹿だよ。男2人と女1人で茶髪にスウェットという服装で店の中でもハンキャップ被って
た。こういう人の親ってどういう教育してるのか疑問。
五月蠅いマフラーだけならともかく、帰りにその人達ののバイク見たらやはりスピーカーだの
付いてて音楽聞きたいのか、爆音にしたいのか理解できない仕様だった。
こういう人がバイクのイメージを壊すんだろうね。ずーと前は暴走族だったけど、こういう馬鹿も
必要ないと思う。こういうバイク見るとバカスクだけは車検を1年毎にしたほうがいいと思う。
あーあと、そのバカスクはマフラーやスピカー、外装に金かけていたようだけど、よーく見たら
タイヤがすっごいヒビ割れしていたよ。ありゃ危ないな。ブレーキやタイヤって一番重要な部品で、
自分の命を守るものなのに無頓着。あのタイヤのまま走り続けるんだろうな。

連投でスマンけど、自分は決してビックスクーターが嫌いだから書いたのではないよ。
迷惑な改造して他人を不快にさせるバカスクが嫌いなだけ。ＭＴだろうが、ＡＴだろうが、
迷惑な改造と無理な要求は嫌いだ。

うむうむ

DQNは土方仕事の騒音で耳が悪くなってるわけ　だから自然と声もでかくなる
ついでにバイクもノーマルだとエンジン動いてるのかわからなくて不安になる
んだから煩いマフラーをつける
そもそも他人の迷惑とかいう概念がないんだよ

バカスク乗りなんて無職だろ

>>747
そんな錬金術みたいな技術ねーよｗｗｗあるなら論文ひっぱってこいｗ

どうだろ？
ドイツが大戦中に作ってた「人造石油」の技術を進めたモノかも。

>>756
ほらよ
少しは自分で調べてからものを言え
http://www.nedo.go.jp/sekitan/qa/05/05_q2_a.pdf
石炭も石油も主成分は炭素と水素。
石炭は石油とくらべると水素の割合が低いから、石炭に水素を反応で加える。
するとガソリン、軽油、灯油などが出来る。
問題はコストだろうな・・・

>>758
ごめんよく読んでなかった。自由に分子を合成してガソリンとかを作る
と勘違いしてた。俺工学府に在籍してるんだけど、一般人がよく勘違いしてる。
確かに省エネ技術や石炭から石油を作る技術はあるけどその根底に地下資源がある。
石炭も永遠にあるわけじゃないし、１００の石炭から１００の石油が出来るわけじゃない。
そもそも水素を精製する時点で大量のエネルギーを必要とする。
それに省エネ技術はコスト的な採算が取れてこそ初めて意味を成す。その点で
太陽パネルなんかは今のところ全く意味の無い物。それを生産、破棄するためにも多大な
エネルギーを必要とするからね。エコカーも同様。
仮に石炭から石油を作る技術が出来たところで莫大なコストがかかるから一般人では手が
届きにくいものになるうえに、生活必需品の値段がかなり上がる。つまり何の解決にもなって無いって
事。それを一般人がエコだから沢山使っても大丈夫とか勘違いしてる。

　∧珍∧
　　　　　　　( ゜ω゜　)　爆音暴走は任せろー
　　　　　　　Ｃ□ l丶l丶
　　　　　　　/　　(　　　 )　やめて！
　　　　　　 （ノ￣と、 　 ｉ
　　　 　 　 　 　 　 しーJ

>>759
石炭の化学結合に水素を加えるわけだから製造出来る「石油様の液体」の量は
石炭の持つ炭素量に依存する事になる
つぅ事は100の熱量を発生させる量の石炭から110の熱量を発生させる量の
石油様の液体が製造される可能性もあるわけだ
まぁこの分の熱量は発電所など何らかの形で他から持ってくる事になるわけだが
これは石炭や石油、核燃料を燃焼させる事によって得られた熱を電気という
使い勝手の良い形にして供給するのと基本的に同じ事なので問題にはならないと思う

大きな問題はやはり放出される化石燃料由来の二酸化炭素とコストだと思われ

>>761
石油の炭素の結合と石炭の炭素の結合では石油のほうが長い。
石油の中にも色々と成分は含まれてるけど、簡単に説明すると
石油の主成分がＣが１４個連なったものにＨが結合しているものだとすると
石炭は１０とか９とかそんなもん。１００の石炭から１１０の石油を作るなんて
妄想もいいとこ。俺が言いたいのはそんなことじゃなくて、
そんな技術が確立しても根本的な解決にはなって無いって事。コストがかさむ
から一般人、ましてや貧乏人なんかの手の届く代物じゃなくなる。技術さえ出来れば
それでいい。とかそんな簡単な問題じゃない。一般人がこの程度の認識じゃいくら
技術が確立したって意味を成さない。
>>これは石炭や石油、核燃料を燃焼させる事によって得られた熱を電気という
ぜんぜん違う。得られた熱を運動エネルギーに変換したうえでそれを電気エネルギーに変換して。
実際は発電所で燃やした燃料の４０％くらいしか電気に出来ない。因みに車は２５％前後。
バイクにいたってはそれ以下。そして物を燃やして気体が
増えればボイルシャルルの法則にしたがって均一で無いにしろ気温が上がる。気温が上がれば
環境に適合できない広葉樹林が死ぬ悪循環。
あと核燃料は燃やすものじゃないよ。

100から110のなんたらはそれぞれ指してることが違うような気が

>>762
「燃焼」と表現したのは一般に浸透している表現だからだよ
石油の燃焼とU235・Pu239の核分裂反応の違いは分かってるよ
前者は電磁気力で後者は…えっと…なんだっけｗ
名前忘れたけど核子を結合させている力だったよな？
あと「使い勝手のよい形」ってのは発電所では発生させた使い勝手の悪い
「熱」を蒸気タービン→発電機を介して使い勝手のよい「電気」と言う形に
変換するわけだろ？
なら石炭に含まれる炭化水素に更に水素を結び付ける工程の動力に
「電気」を使うのであればそれは電気エネルギーが電磁気力と言う形に
変わるのと同じにならんかな？
要するに「使い勝手のよい形に変える」と言う意味で同じにはならんかなと
効率とかの話ではなくエネルギーがどういう形に変わるか？って事ね

変換効率についてはそちらの方が圧倒的に詳しい様なので何も反論はありません

現在確立されてる技術だけで未来の技術を語っても意味がないと思うがな

石油はこの際どうでもいいから
バカスクを叩こうよ。

もし職場や身内にバカスク乗りがいたらと妄想するだけで身震いするほど恥ずかしいな

>>766
いいや石油の方が大事だ
おまえは石油よりもバカスクの方が大事なのか？

>>768
そりゃ石油の方が大事だわな

>>764
考え方？は間違いじゃないんだけど同じ意味では無いんだよ。あんまり好きじゃないんだけど
ウィキペディアで石炭について検索してみてくれ。運搬効率などの問題もあるから石炭と石油、
同じ体積集めて両者のエネルギー。つまりどれだけ炭素が結合してるかを調べると石油のほうが
多い。物を燃やしてエネルギーを得るって事は炭素を燃やしてるって事なんだ。だから炭素結合
が長い（実際は六角形のはにかむ構造）ほうが燃やした際に得られるエネルギーは多い。
もっと抽象的に言うと石炭が整理整頓されていない倉庫なら石油はキッチリ整理整頓された倉庫。
キッチリ整頓されてるほうがより多くの物（エネルギー）を蓄えることが出来る。また俺の言いたいこと
からそれたけど、石炭から石油を作る技術は実用的ではない。軌道エレベーターも同じ。
人口の減少が前提になるけど実はガンダムシードに出てきたドュートリオンビームや、スターゲイザーに出てきた太陽の帆を応用した
発電システムの方がよほど実用的。

>>770
物理に比べ化学ってのは難しいやね
絡み合う要素が半端無く多い
さらにそこへ「現実」が絡んで来るんだから始末が悪い　
普段から興味持って見てないとカオス的に見えるｗ
とりあえず今現在の状況は
「石炭から石油様の混合物を製造する事は可能だがコスト的・
エネルギー収支的に見て実用化の目処は立っていない」
という事だね
こうなると石炭の石油化による内燃機関使用の延長よりもハイブリッド化
若しくは完全電動化の方が現実的かも知れないね
腰上を弄る代わりにモーターの強化or交換、制動関係の強化の代わりに
回生ブレーキの発電量増大…

つまらんな…

スレ違いだろ。どっか行けよ。

石油なんてスタンドに腐るほどあんべよｗ
ヲタはネチネチグダグダ一生やってろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

↑農場に行けばバラ肉やミンチが沢山あり
　海に行けば三枚下ろしや塩焼きがあるって発想ですね、分かりますその気持ち。

ちげーよｗ
わざわざ産地まで行くかよ
肉は肉屋、魚は魚屋だろ

てか、二輪で「MT」とかいうの恥ずかしくね？

ＭＴくんは「我が名はバイク乗り」とか言い出しそうだよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>775
つスーパー

>>776
確かにＭＴなんて普段は言わないな
バイクといえば「ＭＴ」が当たり前だからな

自分自身にアピールできるポイントが無い奴等が、
バイクに託しているんだから、そっと見守ってやれよ。

てか（笑）

恥ずかしい生き物だな

昨日、都内で後輩と飲んだんだが、その後に後輩がベロベロに酔っ払って停めてあった誰かのビッグスクーターを見て文句つけはじめたんだ

LED管がいっぱいついててタイヤも太いのに変えてあったのが気に入らなかったらしく居酒屋から持ち帰りで買って外で飲んでたマッコリをシートにダバダバとかけてしまった。
乗ってた方シート汚してホントにごめんなさい。

>>784
おいおい、まーた後輩かよｗ
つまり昨日は>>709に出てきた凶悪犯の放免祝いだったんだろ？
ぜんぜん反省してねえじゃんｗ
先輩の方も指導力・管理能力・責任能力とかがぜんぜん足りてねーし
ゆとリーマンってマジでゴミだなｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>784×
>>782○

一体コレはどういうレス番間違いなんだよｗ

ﾏｯｺﾘって在日かよっΣ（´Д｀；）
一応突っ込んでみる。

>>785
>一体コレはどういうレス番間違いなんだよｗ

単純なタイプミスだけど？？？はぁ

今日ドラスタにいたマグザム、お決まりのビカビカの馬鹿カスタムなんだが、
傍にいたオーナーが40過ぎくらいの小奇麗な身なりのおっさんｗ
なんかパーツ買ってきたらしくてウキウキして付けようとしてた。

なんか見ててほほえましくも悲しくなった。

40過ぎでマグザム馬鹿カスタムか！かなり痛いね。
私生活が見えてくるねｗ

バカスクっぽいのにトップケース付けてる奴を見た

マグザムが一番型に嵌まってる弄り方されてるね、
み〜〜〜んな同じカスタム、着るものまで雑誌に並べてあるようなチャラチャラ系、
雑誌情報に流されたやつらばっか、自分の頭では何も考えられないと言ってるようなもんだ

ノーマルでもはずかしいバカスクったら　まっさきにそれだからな

恥ずかしいのはマグザムでも構わんが
変態なビグスクとしてジェンマは誰にもゆずれん！

今日本屋でカスタムスクーターなる雑誌を見つけた。
表紙に、略して「カススク」って書いてあったのにはワロタｗｗｗ

バカスクの次はカススクだぞ。
カスだぞカスｗ

何年も前からカススクってみんな言ってんしｗｗｗｗｗ
それってナウいっすかオッサン？？？？

「粕スク」なんて聞いたことないし・・・
どこの惑星の流行語？

ttp://www.zokeisha.co.jp/cs125/
けっこうおもしろい

>>797
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誰か行けよ
http://bikecity.jp/t%20sg%20aut.html

まぁ・・・ビグスクのマフラー変えようにも、老人臭いのか、ＤＱＮ臭いのしかないのが現状

エキパイ太いとか、サイレンサ太いとか言われても･･･
買い手にはどうしようもない・・・
皆様はショート管(笑)が理想のようなことを話されているが、結局のところ

自分が良いと思っていることは、他人にとって不快ということが言いたいんですよね
批判してるご自身も同じってコトでＦＡ