【10年式】Z1000 Z750 Z750S 24台目【納車開始】

2010年式Z1000　各店舗に入荷始まりました
納車された人も出てきた様子

カワサキ輸入車代理店BRIGHT
ttp://www.bright.ne.jp/index.html

あっちの国のZ1000のサイト
ttp://www.kawasaki.co.uk/Z1000

Kawasaki Z1000 2010 PV
http://www.youtube.com/watch?v=j2fvByZOGbU

※前スレ
【川崎】Z1000・Z750 23台目【新型登場】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1256000860/

Z>>1

過去スレ
【かわさき】Z1000・Z750【水冷】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1250994012/
【Kawasaki】？Z1000？Z750？【落ちるな】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1084692991/
kawasaki？Z1000？Z750(S)？台目
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1096986847/
【kawasaki】？Z1000？Z750(S)？台目？【新世代Ｚ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1112519172/
【Kawasaki】？Z1000？Z750/S？【Street？fighter】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1120297418/
【Kawasaki】 Z1000 Z750/S 【水冷Z】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1126687086/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 6台目【水冷Z】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1137591650/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 7台目【水冷Z】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144204100/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 8台目【水冷Z】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151719251/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 9台目【水冷Z】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155559653/
【kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 10台目【水冷Z】

【kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 11台目【水冷Z】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166188166/
【07年式】Z1000 Z750 Z750S 12台目【納車開始】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176899220/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 13台目【水冷Z】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1184158587/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 14台目【水冷Z】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192024287/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 15台目【水冷Z】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200286098/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 16台目【水冷Z】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1207811257/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 17台目【水冷Z】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1213877879/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 18台目【水冷Z】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1221619197/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 19台目【水冷Z】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1230137182/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 20台目【水冷Z】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1238438997/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 21台目【水冷Z】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245247994

>>3訂正
22台目スレが
【かわさき】Z1000・Z750【水冷】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1250994012/
こちらです

追加訂正　10台目のURLが抜け落ちていました。

【kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 10台目【水冷Z】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160700980/

BRIGHT 2010年モデルZ1000試乗会開催
1月30日(土)〜31日(日)
http://www.bikebros.co.jp/news/index.php?e=385

だそうだ。

重複？　むこうが先だよね
【10年式】Z1000 Z750 Z750S 24台目【納車開始】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1263200853/

マジですか…
元々は自分が立てられなかったので前スレで頼んでしまったのが原因です。
申し訳ありません。

こっちでいいんじゃね？
テンプレもあるし。

むこうはどうするんだよ、判断しろ

これが支持待ち世代か

しじ

自分が宣言なしで立てようとしたのも悪い上に建てられず、依頼したところ重複してしまったので心苦しいのですが、
こちらのスレ立ててくれた人が宣言したうえで立ててくれたので、
こちらを24、向こうのが早いですが25として再利用がいいかと思います。
重複を招いてしまって申し訳ありません。

再利用するなら定期的に保守せなあかんな
周一ぐらいにあげるがよし
3もそんなに気にせんと自然に身を任せればいいよ
07オレンジとすれ違ったらヤエよろしく

Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマの良さを説明しよう
重量感があり、流石３０００ｃｃターボ、パワーがある、そして速い
音は静か、威圧感があるデザイン車、いろんなメーカーからドレスアップ
パーツがある、室内も十分広い、バブル期の車だから照明がいろんなところにあり
室内を照らしてくれる、燃費は街中リッター6ぐらい高速だと10はいくかも
コーナリングもやはり、Ｚ32譲りのところがある
タイヤもノーマルだと安くつく、エンジン、ボディは丈夫
ＡＴが良く壊れると聞くが、俺は壊れたことがない、17年間のっているが
まずは壊れない、ちゃんとメンテナンスをディーラにしてもらえば
そんな故障はまずない、メンテナンス代ケチるから壊れる
丸目四灯のライトはガラス製なので黄ばんでこない
夜でもライトは明るい、ハロゲインでもな、ボディの錆は無いし
ちゃんと乗ってメンテナンスをしっかりすればいいわけで
メンテナンスしない車はどんな車でも壊れる
作り込みがバブル期の時代だけあって、正社員の工場従業員がしっかりつくってある
まぁ俺が気に入っているのは、デザインといまでも色あせない、パワーだな
ニッサンが一番元気があった車だから、17年たっても元気だ
今の車はリサイクルを優先しているパーツが多いが
昔のはそんなこともなく、リサイクルには不向きだろうけど
耐久性はある、リサイクルしやすい部品は耐久性が落ちる
それだけは、肝に銘じてもらいたい。

05の燃費ってだいたいリッター20くらいですか？

もう一個の新スレ立てたもんだけど、告知しようとしたら連投規制されてしまったんだぜOTZ

>>17
乙！　気にスンナって


再利用してもいいし　落ちたら落ちたでいいんじゃね

新型納車です。　　とても早いです。　　満足です。

具体的なインプレとかうｐとかがないな

タイヤがピレリじゃなかった。がっかりだ。

＞＞おつ

黒なら未契約のが近所のバロンにあったよ

>>20
本当に納車されてるか疑わしいレベルだわな

最近納車した詐欺が流行ってるからなw

そんな詐欺すると俺が憤死してしまうぞ？

何だかんだで注目集めてはいるけど
実際に購入まで踏み切る人は少ないだろうなぁ
タンク容量小さいし、相変わらずカウル無いし、デザイン賛否両論だし、カワサキの初物だし
1,2便ぐらいはブライト在庫掃けるだろうけど以降は余りそうな予感、色以外

それに普通このクラスならFZ1買うだろｊｋみたいな

>>25
ネイキッド&ストファイ系が好きだとFZ1は眼中に無くなってしまう(´・ω・｀)

新型パワーうｐに軽量化は羨ましいけど、タンク容量が俺にはガンだなぁ
日帰りツーで５００キロ以上走ったりするから、何度も給油はめんどい
地方は休日ガソスタやってないとこ多いしなぁ

むしろカウルとかいらないんだが
SSのカウル剥いでアップハンドル化したようなのが欲しい人が買うんじゃね？俺みたいに

スタイル重視の町乗り用のバイクに

何求めてんのおまえら？？？？？？？？？？

>>28
お前の方がこのスレに何しに来てんの？

さっき納車されたー

>>30が流れをぶった切った件

>>30
納車オメ
Ｚ１０００でＥＴＣの設置場所は分割式の場合、
ステーを使わなきゃだめですよね？

別体型っしょ

>>26-27
そういうのを欲している人は買うだろうけど
そういう人は日本じゃ少数派だろうから、そこまで売れないだろうなぁと
カウル信仰が根強いからなぁとか

B菌が売れないのに近いものがある気がする
今じゃ並行でCB1300並の価格だったりするのに
カウルだのタンク容量だの積載だので手を出さないと

>>30
おい、インプレはどうした　おい

割とどうでもいいことだが
ハイオク仕様なんだな、取説に書いてある

昔からハイオク仕様だろ

０３とか０６はレギュラーだったよ

欧州とかはレギュラーのオクタン価が95。
日本は90しかない。
だから、逆車は自動的に廃屋使用になるケースが多いんだよ。
バイクを壊さないためには、諦めて廃屋入れるけどね。

んな大した値段の差じゃねぇだろ。

レギュラーレギュラーうるさいやつがいるな
高性能エンジンにハイオクはしょうがないだろ、そんなにレギュラーにこだわりがあるのならもっと燃費のいい実用バイクでも乗るべき

半端な馬力だなァ　　　これじゃＦＺ１に負けるぞ　　

相変わらずガソリンの話になるとこれだな

購入３ヶ月レギュラーで全く問題ないんだが(´・ω・｀)
マニュアルに書いてあるなら廃屋にするかな
廃屋仕様の車だとパワーダウンしまくりだったけど
バイクの場合はいきなり壊れるのかな？

>>41
お前が買うわけないのでおK

>43

わかります
脳内で給油しているんですね

ハイオクとレギュラーで体感できるパワーの違いってあるの

ないよ

車種によっては
ノッキングが改善されたり、逆にノッキングの嵐になったりする

もう新型の試乗車って出てるのかな？
今日からキャンペーンやってるみたいだけど

ハイオク指定の車にレギュラー入れると、大体レギュラー用のマップで点火するから遅くなるよ。
バイクはジワジワ壊れていくね。

ハイオクってオクタン価がいくつ以上というのがあるけど、
レギュラーにはないんでしょ？

納車だよ、納車詐欺じゃないよ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org566443.jpg

・6速4000で90km/hぐらい
・2000〜3000ぐらいでメーターらへんからビビリ音、まぁそこまでは気にならない
・5000までは不快な振動は無し
・クールエアシステムの吸気音は全然分からんｗ
・07〜09はタンクらへんに重さを感じたけど、そういうのが全く無かった
・メーターは思ったより見やすい
・シートは相変わらず硬いけど、3時間乗っもそんなにケツ痛くならない

以上

保土ヶ谷かえ？
写真うつりは悪いと言わざるを得ない。
サムネだとスクーターみたい

保土ヶ谷だよ
写真うつりは自分の撮り方が悪いだけだろうｗ
まぁこれじゃサムネだと確かにスクーターに見えるな

Z1000って、0〜100�`まで何秒？
確かCB400SF.REVOは四秒後半だった

>>52
保土ヶ谷で俺の白と並んで置いてあったことある、
�U型の黒乗ってた人じゃないよね？
違うとしても出会ったらよろしくです(ﾟ∀ﾟ)

�U型はニーグリップしにくい（皮パンはおｋで、デニムだとすべる）感じだけど、新型はどうですか？

>>55
'05が3.03

納車しました、つっても保険がまだだから配達してもらったんだけども。
携帯しかないんだけど、とりあえず詐欺じゃないですよと。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org566695.jpg

想定内だけど、ETCにHID積んでもらったので殺人的に物が入らないｗ

>>56
残念ながら6fからの乗り換えだけどよろしく

ジーパンで乗ったけど特に滑る感じはなかったような気がする
ニーグリップ自体もしにくいとは思わなかったよ＠180cm

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org566443.jpg

納車されやしたｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

走ってると歩行者、ドライバーみんなジロジロ見てきやがるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


こっちみんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>61
さすがにそれは自意識過剰といわざるを得ない

Z1000初期型
ラジエーター横の銀色カバー(?)のカラー名を教えてください

>>61
うれしいのはわかるが誰も見てないから落ち着け。

まぁ旧型のラメオレンジとかのほうが実際目立つだろうな･･･。

買うなら絶対ヘビ柄シートだな。うん。

というわけで今度'08 Z1000でシートヘビ革に張り替えようかな。

連投スマン
セパハン風にしたいと思って調べた結果がこれ↓
http://store.shopping.yahoo.co.jp/hirochi/hb0017b-01.html

ハリケーンのスワローハンドルって'07〜Z1000で取り付けられるかな？
タンク干渉しそうだけど・・・
コレじゃなくてもハンドル変えたっていうツワモノはいませんか？？

明日納車してくるよ〜
みんなよろしくな〜

バイク屋さん？よかったら漏れん家に納車してくれ。
大事にするぞ。

6割下道、2割高速、2割渋滞をすり抜けで燃費15ぐらいだったよ
こんなもんかね？
空いてる道をツーリングペースとか、高速を延々100キロとかなら18いくのかな

>>70
新型？

>>71
新型

初期型も新型も中期型も全て燃費良くないよ

>>70
そのペースなら100キロちょいすぎくらいに給油か。
ちょっと厳しいね。

Z1000の年間維持費を教えてくれ
一日平均で50�`走るとする

すまん、やっぱり25�`くらいだ

おまえは原付でも乗っとけ

>>74

100じゃなくて200じゃね？

前に乗ってた１５００ｃｃのアメリカンとおんなじ様な燃費だな。
いいんだか、悪いんだかなぁ・・・・

ビルバインいいなー蛇柄も

ビルバインヘビ柄仕様にすればいいじゃまいか

>>78
13リッターのタンクで燃費15。どうやって200走る？

タンクが１３リッターなんて初めて聞いたな。
特別仕様？

>>82
15じゃなかった？
ちゃんと調べるが吉。

�T型18L
�U型18.5L
新型15L

�T・�U型は平均燃費15（俺は）で、大体230km給油でハラハラドキドキ
新型は170kmぐらいなのかな？

新型のハイビーム時って、両眼点灯？

ハイビーム時は両目

15平均でタンクが15だと、200いく前には給油したいねぇ

素人にはこのバイクは難しいですか？

そういうこと聞く人にはバイクは難しいのでクルマに乗りましょう

ハーイ

素直だなｗｗｗｗｗｗ

世の中のほぼ全てのライダーは素人なわけだが、、

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1263997458130.jpg
先着300名の蛇柄が届いたよ

！
いいなあ・・・

おいらも納車待ち・・・先着３００名に間に合うか？

同じく納車待ち。初バイクが新型Z1000だぜ！
300名って、そんなに簡単にはなくならないと思ふ。年間3000台とか売れるならすぐかもしれないけど。
このヘビ柄って、何に使うものなの？ペットボトル入れておける？
素人すぎて使い道もわからないし、どこにつけるのかもわからん…

300名とかまだまだ余裕だろｗ

蛇柄のはチョークバッグだよ、ケツとか腰に付けるやつ
詳しくはぐぐってくれ
ちなみに500のペットボトルは入るが、入れたまんま走らないほうがいいとは思う

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1263997458130.jpg

>>98


それって、びくとして使えそうで便利だな。
最先端のバイクとアナクロチックなびく！

面白いじゃないか！！！

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1264073792879.jpg
見難いけど撮り直すのめんどくさい
蛇柄イン500mlペット

さて、走ってこよう

チョークバッグググってみた。ペット見た。ありがとう！
すでに納車されてる人がうらやましすぎる！

初音さんは見なかったことにしておいたほうがいいのだろうかｗ

初音さんなんて呼び方するもんだから、画像をよく見ちゃったよ。

あいたたたた

冴強が目立たないw

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1264073792879.jpg

h付け厨ウザい

スイングアームの形状は変更するべきだったと思う。
エキセントリックもどうかと思う。

愛車の方うｐして欲しいんだが

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1264073792879.jpg

UKサイトにウインドスクリーン追加キター！

あとナックルガードがあればｗ

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1264244779720.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1264244797689.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1264245093486.jpg

この手の四本出しマフラーって国内メーカーで出てませんかね？

今日試乗させてもらった。０９＆１０。
１０モデルほんといいわぁ。すごく乗りやすい。

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1263719969063.jpg

おまえらのほしがってたＺ１０００Ｓってやつか？

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1263719969063.jpg

専ブラ使ってないの？
ばかなの？

>>114
Z1000なのかフェザーなのか面白いな

まさかのZ1000ﾌｪｻﾞｰか・・・yamasaki製品

納車　キター

>>118
YAMASAKIってこれ？
ttp://blog-imgs-23.fc2.com/n/o/t/noticiasactuales/DSCF2709.jpg

星型スポークいいなこれ

　　　　 ∧＿∧
　ﾋﾟｭｰ (　　＾＾ ） ＜これからも山崎を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

http://blog-imgs-23.fc2.com/n/o/t/noticiasactuales/DSCF2709.jpg

あるんだ・・・yamasakiのバイクｗ

yamasakiのラインナップはすごいぞｗ
名前の通りYAMAHAで見たことあるようなバイクとKAWASAKIで見た事あるようなバイクがラインナップだｗ

星形スポークはスズキだなぁ

h付け厨は何なんだ？
納車詐欺がファビョってんのか？

それだけ注目を集めてるってことかな

誰のためにやってるのか分からないけど、誰のためにもなってない…
親切のつもりなのかねー？

新型Z買ったけど、タンクパッドって09までの物付けてもおかしくないかな？

おかしくはないと思う・・・多分

自分もそれやろうと思って買って手元にあるけど付ける暇がない

おー！サイドパッドも付ける予定？センター部分だけにしようか迷ってるんだけど

>>124
http://www.yamasakimotor.cn/

>>131
サイドはタンク形状に合えば付けるつもりですわ
似合わなければ剥がせばおｋということで

>>133
そうですかー！レスサンクスです！
09のパッド俺も取り寄せてみます

>>132
オフィシャルwww

このバイク乗れるように筋トレ始めました

>>132
中国こえぇｗ

ヤマサキを売るために日本のバイク産業を破壊する日本の行政

こんな所にまで友愛政策かｗｗｗｗｗｗｗ

Ｍｒ、ｂｉｋｅにぽっぽ出てたな

ヤマサキ書いてあるやん

先週の土曜日に新Z1000納車〜。
60キロくらい出すとメーターユニットからビビリ音。
手で押さえると瞬間的に直るんだが、なんとかならんかな…。

GPZ900Rに乗りの者ですが、
最近、走行＆高回転時に発生場所の特定が不可な、謎のビビリ音がしていて
こういうビビリ音やトラブルなど皆無の新車がほしいなぁー
って思っていて、Z1000あたりを検討していたのだが…

>>142
ホンダをご検討下さいw

新型Ｚ１０００を納車しますた。高燃費で振動が少なくてエンジンの進化にビックリしますた。ハイオク指定が痛いでつ。

>>144
言語障害なのか？

>>145
日本人じゃないだけですよ

しかも燃費よくないしね。
満タン→170km位走って給油サインが出たよ

リッター14kmか・・・そんなもんじゃね？

リッター14ｋｍもハイオク指定も別に構わんけど
満タン1回の航続距離が２００ｋｍ切るのは痛いな・・・
高速100km/h巡航だともっと伸びる？

いや、200kmくらいなら走るよ、200km前に給油サイン出るってだけで。

ttp://mslzephyr.exblog.jp/12713743/

高速じゃないけども、
信号少なめの空いてる道でリッター17弱出たよ
高速巡航なら18〜19ぐらいはいくんじゃないかな？

でも容量3リットル減てことは航続距離50km近く減ってるわけだから
なかなか厳しいものがあるなと

09と新型で迷っててツーリングメインな人は、09の方が幸せになれるかもしれない
ケツは不幸かもしれんがｗ
新型も相変わらずシート硬いけど、3時間ぐらいじゃケツが死ぬ程痛くなることはないな

>>151
これはひどい

>>151
あいかわらずセンスのかけらもねぇな。

タマすくねぇのにガンダムカラーですか
そうですか・・・

うおおおおおおおおおおおおおお！！！！
Ｚガンダムじゃねーか！！！！
http://mslzephyr.exblog.jp/12713743/

>>151
なんだこりゃｗ

>>151
お茶吹いた
キーボードどうしてくれるｗｗｗｗ

そんなにおかしくないだろ
オメデテーな

フロントフェンダーの十字が泣ける

>>159
おもしろいかどうかは別として
予想の斜め上すぎてな。。。
これって痛車ってことで理解おｋ？

>>152
慣らしの4000縛りなら25km/Lとか出たぞ

http://mslzephyr.exblog.jp/12713743/

せめてカミーユにしてあげなよ、MSLさん

カミーユだと最後が

コメントでボロが出たかw

カラーリングがV2な件についてｗ

ニューガンダムカラーにすると普通にカッコよさそうだがなあ

百式

Z1000｢俺がガンダムだ！｣

>>151
かっけぇ！
Zでｾﾞｰﾀならもっといいな
形的にはﾘｯｸﾃﾞｨｱｽが近いかな？
ｶﾞﾝﾀﾞﾑ厨去れ！!！

Z750の後継はどうなるんでしょうか？

ナナハンは廃盤

ザクみたいになってほしいw

>>150 >>152 >>162

情報ありがとうございます
今乗ってるV魔手放してZ1000買うか検討中です。
用途はのんびりツーリング（日帰り〜ホテル泊1週間程度）なんで
勝手のわからない田舎で常に燃料系とにらめっこして走るのもアレなので
今のV魔（のんびり走って17〜18km/L×リザーブまで１２L）位の
航続距離があれば何とかなるかなぁと思ったもので。

>>151
これかぶるしかないな。
http://item.rakuten.co.jp/mg-market/10000851/

10年式新型が納車されてる最中、近所のカワサキショップにA型の新車が展示されてるチグハグ感って、、、
その新古車をプッシュされてる俺
60切れば買うんだが、85マソって高‼
いや、ボッタ過ぎだべ

ちと武江な　Ｂ型なら７2.8ﾏｿで買いたい

>>176
先日A型走行25000キロを70万で買った俺はもしかしてぼられてるの？

あちゃー

CB1000Rと迷うが値段的にZ1000

>>178
買った時期と、パーツによっては
あらら…な、買物でしたね
釣りかもしれんが、今もAが
赤男爵ではない靴下にも新車が70マソで展示してあったような稀ガス

流れとは違うけど…
買いたてのZ750Sに自転車が倒れかかっていて、タンクに大きな線のような傷がなぜか上部につけられてた…
気になるんだが、補修ってどうしたらいいの？ちなみにつや消しブルー

つタッチペン
マスキングするのが肝

タッチペンで補修ってよくきくけど、傷周辺をマスキングしといて近い色でぬるだけ？？
キャンデイーフラットロープラズマブルーなんてまずない…
つや消しってコンバウンドで磨くと変になる？

カワサキ純正のタッチペンは？

一時的な補修と思った方がいいね
遠目でわからなくなったら成功と思っていい。
気になる程の傷ならお店でオールペン。
タンクだけ違う色にしてみるのもいいかも、カッコよくなるなら。

それが調べたらキャンデイーフラットロープラズマブルーはZ1000とZ750Sの2006にしか使われてないらしくて
純正色がない…
他でいうとやっぱりキャンデイープラズマブルーが一番近いのかな？？

あの色は評判悪かったからね

>>180
新型Zは不具合出てるし、kawasakiだし
CB買ったほうがマチガイないぜ？

不具合？ソース出せよ
まさかビビり音が不具合とか言わないでくれよ

それとCB1000Rはイタリアホンダだっての分かってる？

Zの人気っぷり

ビビり音が不具合だろ
ホンダじゃありえない
カワサキじゃビビリ音はデフォかなのかｗｗｗ

後出し乙

デフォですが、何か？

メーターのビビリ具合が不具合なんて言ってすみませんでしたｗｗｗ

ありえない？
ホンダ様のボルドールもビビリ音してたけどねぇ？

相手にすんな

まぁどうでもいいか

07〜09のタンクパッド
こんなバラバラなの、綺麗に貼れるかっ！
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1264836848721.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1264836873127.jpg

いや、ミクシイでも見たけど、綺麗に貼れてるしカッケー

今日風輪の試乗会いった人いる？

>>198　下の画像　ヌコが万歳してるように見える

>>198
かっけえー！

>>181
ヤフオクバックステップとGMスラッシュガード、メーカー不明ロングスクリーン
他ノーマルでした＼(^q^)／

>>200
店は違うけど試乗してきた。

一言でまとめる。

カワサキがホンダ車を作った。

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1264836848721.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1264836873127.jpg

新型につけるタンクバッグはマグネットタイプでいいのかな？
納車前からwktkが止まらない！

08　1000乗りだが、シリンダーヘッドの隙間からのオイルにじみが発覚した。
バロンにて無償修理だったが、今でも有るんだとちょっと驚き・・

明日ってか今日納車だ。
wktkしすぎて眠れん

>>208
寝ぼけて立ちゴケのフラグ立てんなよw

すみません。
マルチポストなのですが。。。
GSF１２００とZ１０００（旧型）
新型とGSFでも良いです。
選ぶならどちらですか？

わかってるならマルチポストすんなよ
自分で判断できないならバイクなんか買わないほうがいいよ

Zに決まりきってるだろ
ここはZスレだぜ？

選択肢に絶版車があるならそれを選べ

GSF1200なら絶版になったら相場上がるんじゃないの？

無理

ＺとＧＳＲならアレだけど

伊豆で新型と2型を2台ずつ見てしまった
俺は死ぬのだろうか

なんでだよ

なんでもあさってもねぇよ、ウンコやろー

>>217
大変危険な兆候です。
今すぐ蛇柄Ｚを購入して厄払いを実行してください

メーターユニットのビビリ音が直ったー（ﾟ∀ﾟ）=3
ユニット裏のネジを増し締めして走ったら消えた。

新型のために大型取って本日納車でした。
これまで原二スクしか乗ったことなかったんで初大型＆初ＭＴ車
だったけど、何とか帰ってこれますた。
緊張し過ぎてエンストしまくったけど、教習車のＣＢ７５０より
かなり軽くてパワーあるんで乗りやすかったよ。

>>222
ｵﾒ！よくコケなかったなw

ttp://www.youtube.com/watch?v=fa3oYB0POOw&feature=sub
ようつべにスピードトリプルとの比較レビューがあがってる。
僅差でスピードトリプルの方が高評価だが、むしろコメントがおもしろい。

http://www.youtube.com/watch?v=fa3oYB0POOw&feature=sub

>>225
お前まだいたのかw

なんだかんだ言っても
めびのZが一番カッケーな

≠

hosshu

めびって誰？

誰かMSLのオリジナルカラーのトリコを買わないか。
今ならガンプラがついてくるらしいぞｗ

凄くいらない

>>231

よそ様に笑われるの分かってて百萬円も出せん罠・・・

今日実家に帰る途中ユーメディアにふらっとよってみた。
一番好印象だったのが新型Z1000。
コンパクトだし足つきもいい。取り回しも軽い。
んで跨ってライポジとったら恐ろしくしっくりきた！

CB400SF卒業してZ1000欲しくなってきた。。。

乗るともっと楽しいよ

CB400SF　www
厨免君を先に卒業しようねwww

と、万年厨免君がほざいております。

スライダーとキャリアと箱と。。。。。タンクパッドか。
早く出ないかな。

ガンダム風カラーの？

Z750契約してきたー。

足着きが不安だけど、2003年式Z1000と同等なのかな？

１年半オイル交換してなかったから、安い自動車用のオイル入れてやった。
絶好調や！！

女房も手伝ってくれたしのぅ。ほほほほ・・・

1年半も交換してなかったら、サラダ油入れても絶好調な感じがするだろな。

サラダ油入れたこと有るか？

結構問題無くうごくんだぜ！ｗｗ

偉い人教えて
純正タイヤのD210って、リプレイス品で言ったらどの程度のものと同等でしょうか。

クオリファイアー２のOEM名がD210らしいよ

>>245
ありがとうございます。
悪くは無いってことですね。
OEMの場合微妙に違いがあるのかもしれませんが。

どうせ慣らしが終わる頃には、タイヤもそろそろだろうから

>>243
というか、サラダ油の方がいいよ。
すぐに汚れるからバイク用としては不適格だけど、性能自体は物凄く良い。

ガンダムカラー用のナックルガードは赤い盾のデザインでお願いしまつ

ガンダム厨は市ねでお願いしまつ

http://www.tec-gates.net/photo/akra/sm-k10so1t.jpg
うなぎ？

6000から8000ぐらいが美味しそうだな

なんと割り切ったデザイン

社外マフラーはデザイン崩れるな

そのサイレンサーでトルクが落ちないのが不思議だ・・

俺のZ1000がまだこねぇーーーーーーーーー！！
2月頭には来るからって言ってたのにーー！！
買う店間違えたのかもしれんorz

バイク屋の大方は意外と横着者だったりするんで話半分に聞いてるおいらは勝ち組！








ちがうか！

ゼッセンほしいっスwwwwwwwwwwwwwwwwwww

いやー、でもさ、町のバイク屋が横着なのはしょうがないとする。
代理店が横着なのはナシじゃね？ｗ
第2便ですでに納車された人っているのか？
1便売り切れで2便が2月頭だからそれなら在庫あるって確認してもらった上で速攻申し込んだのに・・・

メーターよく見てなかったけど6000以上辺りでケツが痒くなる振動が
風圧的な問題もあるし、ぬふわ巡航ぐらいが限界かなと

>>255
腹の下の弁当箱のおかげじゃないかな

しかしスイングアームが若干貧相だから、このマフラーはどうだろう・・・

Ｚ750だが、珍しくオクで中古アクラポ出てるな。
チタンってカーボンより音高いんだっけ。チタンホシス

ななひゃくごじゅー（笑）

おれのぜっとはせんしーしーもあるんだぜ

だえぐにはまけるけどな

なんでダエグと比べる煽り厨が定期的に沸くんだろう
排気量はそりゃダエグだけどスペックはねぇ・・・

なんにしても乗り手の「腕」が一番影響するが

スペックどうのこうの以前に、
勝ち負けがどうのとぎゃーぎゃー言うのがおかしい。
サーキットで勝負でもするのかな

たぶん、何かと戦ってるんだろｗ

見えないなにかとね。

はぁーだめだった。未だ俺の車両は神戸。今月内の納車は絶望的って言われた。

>>268
船便の予定がだいぶ遅れているらしい。ホントかどうかわからんけど。

Plaza大阪に白と蛇茶の2台が置いてあった。
試乗できるかどうかしらん。

>>256
店とメーカーのパイプの太さにも関係するだろうけど、遅すぎるな。
俺が世話になってるバイクショップではがんがんさばいてるけど。
試乗もさせてもらったし。

地方？？

地方だし、神戸付近じゃないから東京経由で来るらしい。
店も小さいから事前に注文入れといてさばくって方法やらないんだわ。
まぁ、神戸には来てるって話だから、諦めて待つしかないね。
ガス検20台ごとに1台計るとかやめてくれよマジで…

ガス検は皆そうだよ。
１台1台検査してたらそれこそコストも時間もかかる。
１台通ったら、その書類で２０台通せると、そういう流れ。
もちろん国内車ならそんな手間も要らないけど、逆車はしょうがないよ。

どうせ今納車されても、寒いしｗ
３月なら納車されてすぐ乗り回せるやんけ。

いや、20台分で計るから、最低単位が20台になってるんじゃないかと思ってさ。
白40、黒40、蛇20とか、そういう数で入れてるんじゃないかと。
これが50台通せるなら、白100、黒100、蛇50とかありえるじゃん？

と思ったけど、そこまで売れる車種でもないのかねぇ？
まぁ、ブライトさんも日本輸入分を確保するのは大変なんだろうなーとは思うｗ

納期遅れが許されるのは車とバイクだけだよなー。後は道路か
個人はこういうとき弱いね。経営も購入者も。

並行輸入のドラッグなんて税関で勝手に袋開けられるぞ。
遅くなるし。

>>273
いや、売れてるぞ。
もちろん昨今の2輪販売事情に鑑みての話だけど。
こんだけポンポン出てるのはNinja250R以来じゃないかと思う。

売れてる率が高いだけで入荷数はそうでもないと思う

2010 Z1000に足りないのはカワサキグリーン色だけだな

http://www.msl-japan.com/machine/img/kawasaki_r/Z1000-original.jpg

マジレスするとZ1000に翠は似合わない

×翠
○緑

>>279
以外にもそんな感じだね
DAEGのニューカラーは格好良かったが

単色が欲しいなぁ

>>278
ガンダムカラーって、自分はオタクですって言ってるようなもんだろ
乗る奴いるのか？

それはあれだ
「ワークスカラーみたいなSS乗ってたら『自分はレース出ます』って言ってるようなもんだろ」
っていうのと大して変わらない

タイヤがあまってるのって自分は下手糞です、って言ってるようなもんだろ。

>>283
ガヲタ以外には気が付かれないんじゃね？いやガンダム知ってればヲタじゃ無くても解るかｗ
でも痛車平気で乗れる奴がいるんだからこんなの屁でもないだろ
カワサキでやって欲しくは無かったが
スズキ辺りでデブが乗ってるとああなるほどって成るけどｗ

ガンダム好きでも、あのカラーは無いｗ

>>287
同意。

アカを無くして，青を黒にしたらまだいいかもしれないけど・・・。

ティターンズカラーならありだと思うんだけどな

>>279
ブサカワなの？

忍者カラーが似合うと思うので職人さんうｐﾖﾛ

Z1000て日本仕様が無いんだな？
でも日本で作って輸出して、それを逆輸入て事？・・・訳わからん
これだけ欲しい人がいるのになあ？

このスレレベル低いよね･･･。

はい

それだけ住民が多いということだな

>>293
まだましなほう。

納車待ちきれないぜ。
MSLではヘビ柄ｗシート交換して売ってるんだな・・・

蛇柄というと、浅倉威しか思い浮かばない。

ヘビ柄シートをなのか、ヘビ柄シートになのか
それが問題だ

だな(爆)ｗｗｗｗｗｗｗｗ

1か月ぶりに乗ろうとカバーめくってエンジン掛けようとしたら
またバッテリー上がってた。これで2度目！
恐ろしいほどバッテリー弱いんだが、皆のもそうなのか？

ちなみにオレのは’09オレンジで買ってからまだ1年ちょいしか
たってない。

2ヶ月放置でなんとかかかったぞ07
エンジンかけるだけじゃなくて、走らんと充電せんぞ？

>>301
乗れない期間は２週に１回補充電してる
５年目だけどバッテリーはまだ大丈夫

'05で、1ヶ月乗らなかったが特に問題なくかかったよ。
何かしらバッテリに負荷がかかる放置のしかただったりとか、
どこか微妙に漏電してたりするんじゃないの？>>301

やっと全開にできるぜ。

1月下旬に納車されてまだ走行約100�`。
全開までほど遠いわ…。

>302->304
レスありがとう！

乗る頻度は確かに少ないかも。乗ったらちゃんと距離走るけどな。
でも今までのオートバイも同じような頻度でしか
乗って無いんだけど大丈夫だった。
Z1000にしてから、やたらとバッテリー上がる。
インジェクションなんでバッテリー上がると
どーしようもないから困るわ。

>>306
まぁ、寒いからね・・・、自分はかなり無理して高速を走ったりして距離稼いでたわ。
軽くて乗り易いから両足つんつんのチビだけども全く問題なし
しかしネイキッドで高速結構つらいのな、バランス崩れるけどスクリーン替えるか迷うところだ。

俺は二ヶ月乗ってないときも大丈夫だったがな。
どっか悪いんじゃないの？

冬は上がりやすい

冬は1週間に1回は暖気しないと

Z1000って何回転から充電するの？
暖気の回転数で充電するの？

マジレスするとガンダムカラーは基本的には売る気ないみたい

試乗車だからなんか目立つカラーにしようって話で
じゃあガンダム！って感じでメーカーに発注したみたいよ

そういう意味では話題になってるのでお店の狙いは当たったのでは？

あれメーカー産なの？
試乗車で転した奴がいて、仕方なく自家塗装したものかと…

どんな理由だＹＯ！！

ヘッドライトスイッチないと暖気程度じゃいまいちなんじゃいないか？

>>312
アイドリングの回転から充電してるよ
ただ満充電まで持っていくにはアイドリングじゃ意味無いよ
２〜３時間暖気するんなら満タンになるかもだがｗ

アイドリングは普通充電量より消費量が上なんじゃないか？

ガンダムが７台売れたらしいぞ　　店で聞いた。

それって何兆円儲かったんだよｗ

ガンダムカラーはメーカーで作ってないよ

ガンダムカラーに乗ろうとは思わないけど、
あれやってくれたおかげで塗りさえすればイメージ変わるなとわかったことはよかったと思う。
ネタ程度に楽しめばいいじゃんか。

>>318
今時のバイクましてやFI車なら消費よりは上回る

明日になったらガンダム注文します。　絶対乗ります。

>>324
初乗りは説明書読みながら操作ですね！わかります！

こいつ・・・動くぞ！

ヘビ皮もしくはカワサキグリーン色にするとモテるらしいよ

バイクインプレッション KAWASAKI Z1000 (1) (2010年式) - バイク生活情報サイト：@niftyバイクライフ
ttp://bikelife.nifty.com/cs/impression/detail/100104033451/1.htm

流れぶった切ってすいませんが質問です
０８’１０００乗りなんですが、これのブレーキパッドとフルードの交換て比較的簡単ですかね？
今まで２５０以下の単車しかイジッたことないんで万が一を考えると少々不安なんですが
やり方は大して変わらないですか？

前後連動やらABSやら付いてない限り
基本的にどの車種も同じ

でも不安があるならバイク屋に持ち込んだ方が懸命かと
リアはともかくフロントは何かあったら死ねるし

俺はガンダム買わないでガンタンク買って来たよ。　　これから慣らしだ。

久しぶりにザグ乗った時はエンストさせちまってガンダムに殺されるかと思ったわ
お前らザグ（2507年式）見付けたらスルー頼むわ

今月のビッグマシンでは新型のほうが万人向けと書いてあったね。
他の雑誌だと逆が多いけど。

みんなすげーな
俺なんてジムしか買えなかったのに(´・ω・｀)

>329
知識があれば大丈夫だが、経験ないならやめとけ！
ブレーキだからな、命にかかわる。

今回はショップに依頼しろ。
その時にお願いして作業の様子を見学させてもらえ。
そーすりゃ次回からは自分でやれるようになる。
今回の交換工賃は授業料だと思えばよし。

ブレーキ物は自己責任だから俺らが『おｋ(ﾟ∀ﾟ)ｂ』とは言いづらいよな・・・
２５０以下の単車ではやったことあるんだろうけど、不安なら素直にバイク屋へ〜

ブレーキフルード交換といえば、俺は↓みたいの買ってから自分でやるようになった。
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v137272631

セットしたらブレーキレバーギュパギュパ引いて、タンクのフルードが
減った分足すだけでどんどんフルードが入れ替わる。
バイクは車と違ってものの10分でフルード交換完了。楽すぎる。

でも初めての時は>335が言うようにバイク屋で見学したっけな。

正しいやり方しないとエアがみして、いつまでたっても抜けなくなるよ

http://bikelife.nifty.com/cs/impression/detail/100104033451/1.htm

オイルみたいにしょっちゅうやるものでもないしバイク屋に任せたほうが合理的だね。
弄るのが好きなら自分でやればいい。

まだh付け厨が居座ってんのか

ttp://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v137272631　
ttp://bikelife.nifty.com/cs/impression/detail/100104033451/1.htm

自分のオートバイって、自分でメンテするようになると
ますます愛着が強くならないか？

そーだよなー　　

コンロッド交換やベアリングを交換すると愛着が倍増するぜ？　　　

考え方次第じゃない？
愛車のために金を出してプロにやってもらうって考え方だってあると思うし。
ただ単にお金が勿体無いって理由で自分で整備してる人だっているし。

http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v137272631　
http://bikelife.nifty.com/cs/impression/detail/100104033451/1.htm

>>346
サンクス

愛着があったけど、ガンダムを売っちゃった。
コンロッドが3本も曲がったので7600kmしか乗れなかったけど、
短距離ツーリングでは良いバイクだったな。

これから購入する皆様は事故のないよう楽しんで乗ってください！

スレッドのみなさんさよなら・・・

ズンダ乙

>>349
なんでアンタがココに？

>>348
おつん
命あってのなんとやら

このスレには変なのが常駐してるね。
オレの愛車のスレだけど、あんまし見る気がしないや・・・。

�T型に純正色の白ってあるの？
http://image.blog.livedoor.jp/zrt00a/imgs/f/6/f64f7c08.jpg

>>353
どう見ても2003年式黒のオールペンです

今週の２１日にガンダム納車です。
ここの情報見て悩むこと半年・・・・・
待ち遠しくて色々とカスタム妄想中。
最初はマグホイールとマフラーとスプロケとチェーンを交換かな？
スレッドのみなさんありがとう！！！

ninja250Rスレは飽きたのか？

俺はデザイン崩れそうだからマフリャーは交換しないつもりでいる
同じようなデザインでかつ、10kgくらい軽量化できるのなら考えてしまうが。。

ノマルマフラー、交換の際に下から支えたけど
ぎっくり腰になるかと思った！
あまりにも重すぎる！！

普通に乗ってて特に重さ感じることないから変える必要ねぇわ

俺、MSLでシャーザクに塗ってもらおうと思ってるんだけど
一緒に走ってくれるガンダムいる？

こっちでやれ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1263200853/

リアキャリア付けたいんだけど、お勧めとかありますか？

>362
無い！
そもそもキャリア付けると果てしなくカッコ悪くなる。

ガンダムよりもチンタム

う〜ん　マンダム

>>362
レンテック
あまり期待しちゃいかん

買った奴が多いのに誰もガンダムをうｐしてない件　　

つ納車詐欺

ガンダムはみっともなくて乗れんだろうに。

ガンダム厨死ね

UKサイトにもある'10純正シングルシートカバーキットは
タンデムシートみたくキーでの取り外しできるんかな？
写真見ると、ボルトオンっぽいから無理かな。

ttp://kawasakiya.net/SHOP/MS16146-0124_Z1000.html

ボルトオン≠ボルト固定

このシングルシートカバー、かっこいいとは思えない

うむ
http://www.bugbro.com/06StreetFighters-K-Z1000/StreetFighters.html
これの一番下の方を彷彿させるよな

ストリートファイターってカウル付きバイクのカウル破損させて小さいの付けただけの話だよね

カワハギだよ

これはストファイじゃないよ　　　　ガンダムだよ

>>374
ライトの位置が高いな。
やっぱ10モデルがいいわ。

http://kawasakiya.net/SHOP/MS16146-0124_Z1000.html

今日、バイク屋から連絡があって
2月便が入荷されたとのこと。
2月便待ちの人たちもそろそろだよ。

>>380
バロンの並行輸入の２月便も一緒に入国してるならいいんだけど・・・。
２００９年　Ｚ７５０　ＵＫ仕様待ちだよぅ。

レッドバロンに新型Ｚ１０００のガンダムを注文したら断られたよ！！！！　　　酷い店だ！！

お前はガンダムになれない

09のオレンジを真っ黒に塗装して貰い、タンデムシートを黒に交換して欲しいんだけど
その場合、店に任せるといくらくらいになりますか？相場教えてください

単色なら10マン＋シート代2万くらいじゃね？
塗装は依頼する店によって価格も仕上がりのクオリティも結構違う。

高くて10万ぐらい
塗装は店によってピンキリ

更新しなかったら同じようなことが書かれてたでゴザル

タンデムシートはASSY交換より皮だけ買って張り替えた方が安く済むよ

うん。ゴメン。

参考になりました、ｻﾝｸｽ

俺はガンダムだー

’09オレンジ乗りです。
皆さんシートの前下がり対策ってどーしてますか？
どうにもこのシートには馴染めなくて、
ブレーキングの度に前にズレちゃって
いつも同じ所に座らされてる感じ。
ツーリングではスグにケツ痛くなるし、
ど〜にかならんか？と思ってるんですが、
解決策ありませんかね？

単なる停止の為のブレーキングならニーグリップすればOK
コーナリングの為なら、アウト側の内股をタンクに引っ掛ける感じで
尻はイン側に。
尻の位置は一箇所に固定せずに走りに合わせて積極的に
移動させましょう

>392さん
レスありがとう！
でも答えになって無いです。

>>391

シート加工すればいいんじゃね？

ttp://www.marunao.co.jp/bike/index.html

革パンはいたらおk

>391
シートのアンコを削って、前後をフラットに左右に丸みを持たせる
ゲルザブやらいろいろ試したけど、この方法が劇的に効果がある
見た目は純正と殆ど変わらないのにアラ不思議

今は何キロ何時間乗ろうとも痛くならないよ
ポジションに自由度も広がってより楽しく乗れます

http://www.marunao.co.jp/bike/index.html

2月頭に納車の予定が、3月納車が確実になった…
ブライトの遅さにがっかりだ。

すいませんが、03〜06の初代水冷Z1000に乗ってる方に質問ですが、
ウィンカーリレーはどこに付いているのか、どなたかご存じの方いますか？

2月頭にガンダム納車の予定が、3月になった…
ブライトの遅さにがっかりだ。

今のうちに蛇皮シートも１０個注文しとくか・・・

>>399
このサイトに写真付きで載ってる
ttp://fhiro1972.blog117.fc2.com/blog-category-1.html

ググレカス

最新型だったｗ

でもフロントにある

今の今までZ1000にハザードが無いのを知らなかった
Sですらついてるんだからてっきりあるだろうと思ってたわ･･･

蛇柄だあ

391です。
レス下さった皆さん、ありがとうございました！
加工しようと思います。
せっかくの機会なので、ついでに表面生地を変えようかと思案中。

蛇柄ですか

Z750の情報こねーな

今出てるのが10年モデルなのね・・・

>>401
>>402

>>ググレカス

ググっても出てこねぇーからここで聞いてんだよ！

>>でもフロントにある

フロントなんかにねぇーよ！
必死こいて探したらタンデムシート下の右横のフレーム部、サイドカウルの中じゃねぇーか！

クソガキ舐めんじゃねぇーよ！氏ねよチンカス野郎！

http://fhiro1972.blog117.fc2.com/blog-category-1.html

ガンダム納車してきたぞ

バイク屋乙

>>410

>>03〜06の初代水冷Z1000に乗ってる方に質問ですが・・・

>>409
オーソドックスな場所だな
なんで初めにチェックしなかったんだ？

納車した。　　北関東で一番凄いガンダムに改造するぞ！！

お前はガンダムになれない

どうでもよい事だが、
納車（車を納める）するのはバイク屋さん。

あと、カンダムは車じゃないよ

ガンタンク納車してきたぞ

ガンダム厨うるさいよ
Z1000とガンダム関係ないじゃん

ガンダムガンダム言うから、思わずZをゼータと読んでしまったぞ、どうしてくれる

NGWORDに突っ込んどけ

俺もＧＡＮＤＡＭＵ買う予定だぜ？　　明日納車してくるぜ？

盛り上がってるところゴメンね
ガンダムっうか・・・ジェガンにしか見えないんだけど（・ω・｀；)

ブライトとかＺとかガンダムって何だよ

俺もブライトからガンダム納車だぜ　　来月の1号機になる予定

そろそろ実燃費レポートがあってもいいころ

ブライトだからガンダムなのか？

16kmくらいじゃないかなぁ、感覚的だけど
しかし7000rpm↑くらいから振動すごいね、電気あんま状態だ。

>>427
どう考えても色>278

ストファイ扱いだから燃費タンク容量とロングツーリング向きではないか
その分車体は軽いが
Z750は燃費どのくらいなんだろうか

燃費ならうちのも16〜17km位だ。

でも高速道路には50-100km間隔くらいでガソリンスタンドあるし問題ないだろう
それよりケツが死ぬ。

高回転の振動については同意する
前に海外のインプレで振動が酷いとかあったけど納得
あれじゃ上まで回す気がおこらん

ケツは高速5時間乗っても余裕だった

振動まじすげーよな・・・ステップにラバーがないから足が特にダイレクトにくる。
09以前は乗った事ないから知らないんだけどこんなもんなの？

車種によって違うが、特定の回転数でビビるのはカワサキ車の特徴です。

ガンダムでツーリングしてきた。　凄いパワーだ！　　燃費も高燃費だった！！！！

５倍以上のエネルギーゲインがあるのか。

相手にすんな

25日にZ1000　2010モデル新車契約してきました。
現車メチャカッコイイゼィ、
短足だけど、車体とシートが、スリムで、意外と足つきもよく
跨ってソッコー契約でした！

ゼータガンダム買った。　　回すと激しい振動だな・・・　　　

09Z750着々とショップで準備進んでるー！
あとはナンバー取るだけなんで、一週間後には納車される見込みだよ！

・・・ステップ邪魔で足着きがしにくいよぅ（特に右）

すぐなれるよ
足つきは悪くなるが少し後海苔にするといい

なんでZ750の2010年モデルは2010Z1000ルックじゃないんだろうな

たまに振動すごいって人がいるが、
ホンダしか乗った事ないとかなのかな。

Z1000の07〜09でテント・寝袋積んでツーリングしてる人っている？

振動はエンジンが悪いんじゃなくてシャーシとかカウルの質が悪い

>>444
そういうことをのたまわってるのはカワサキしか乗ったことない奴。

>>447が外車経験ないのはわかった

わかってないな

はいこの話おしまい！

Z1000のエンジンってさ、この車種だけの専用にはしないよな。
来年出るって噂のターボ搭載車ってこのエンジン使うのかな？

Z750にターボと予想

FZ8対向か

>>445
俺もやりたい。
誰かやってたら教えてくれ。
Z1000の積載能力は壊滅的だからな・・・
なんで三角なんだろ。

取り合えずアンコ盛りとかすればフラットには出来るよな

>445
普通にやってる
初めはバックで
今は箱付け
工夫次第

いよいよガンダム納車するよ　　明日の午後　

>>457はまたバイク屋ですか？

納車するならうｐしろ

相手にすんな
並行スレみてみれ

>>445
http://www.webike.net/sd/1479757/
これで北海道１０日回ってきたが問題なし
付属のベルト使わず
http://www.amazon.co.jp/MonotaRO-%E8%8D%B7%E7%B7%A0%E3%82%81%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%88-NB-254/dp/B000TGHDG4
これで4点締め小さいバックより大きいバックの方がシート形状に沿って曲がるので意外と安定する

>>454
北海道で2台ほどすれ違ったから結構いるんじゃないかな

つかさこれ買って回ってみたんだけどずれるんで何か良い方法は無いかなとか
具体的に書いた方がよくないか？
乗せてる奴いる？って聞かれたらいるよとしか答えないぞ普通

よーし俺もデビューしてみるかな。

2010年モデルが気になる俺としては、10モデルの積載性が気になる

>>463
リアシート下に別体ETCを付けたら
工具すら入らないレベルですわ。
前側のシート下には、ABSユニットが入るスペースがあるけど
(リアシート下スペースよりは広い)
リアシートはずした後、六角レンチでシートを外さんといかん。

流れを読まないでカキコ

立ちゴケしてもうた…納車2日目でorz
マフラーとクランクケース？右側の丸いとこの下のほうをガリっとやらかした。
泣いていいよね…？

>>465
両足べったりつく人？

>>454
三角とフックは悩まされるよな。買ったのが使えないとかなったら結構泣けるし・・
シート下とかみかん一個な積載レベルだしｗ


>>456
箱行きましたか。
ベンチュラは振動がどうこうでやばそうってどっかのサイトで見た気がするんだけど、
他メーカーですか？

個人的にこれが気になってるんだけど、下から留めるタイプって突然ｶﾞｺﾝ！って壊れそうな気が・・
http://item.rakuten.co.jp/coreline/gpt-08-385-100-b/


>>461
マックス75リットルﾜﾛﾀ。
以前四国行ったときは、ヘンリービギンズのサイド使ってたんだけど、キャンツー明らかに
辛いだろ的な積載だったので、それ1つ＋ﾀﾝｸバッグのが都合良さそうですね。

書き方についてはZ1000って台数少ないし、ツーリング要素薄そうだからキャンツーライダー
いない可能性結構あるかな思って・・


>>465
どう考えてもZ1000からのチタンマフラーのお誘いｗ

いえ、両足べったり付かないです。
土ふまずまで何とかつくくらいの173cm70kg、10年モデル

Uターンで曲がり切れず止まったらふらっときてぬぉぉぉぉぉ！！！無念！！パタリ。という状況でした。
起こすのは軽かったよ つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡

メーカー？
よくわかんない・・・カーマで買った

>>468
やっぱりある程度角度ついちゃうといくら軽くてもどうしようもないよね。
俺は買ってからまず港にある駐車場でUターンとか練習しまくった
ちなみに163cm52kgのドチビです。

>>468
ハンドル切れ角少ないから
普通のバーハンネイキッド感覚でUターンすると曲がりきれないんだよね。
俺も農道でUターンしようとして田んぼに落下しかけたことがあるｗ　＠08乗り

tes

>>445
>>454
俺もやってるよ。
何枚か画像をうｐしときます。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1267362369984.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1267362419109.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1267362448078.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1267362504234.jpg

なかなかいいカメラ使ってるじゃないか

>>474
2万ちょいのカメラで良いカメラなのか？

コンデジは値段じゃない
ハイエンド機でも地雷は多々ある

うほっ！いい積載！

ガンダムで立ちゴケしちゃったよ。。。一発廃車かもしれん。。。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1176128064604.jpg

なかなかいいカメラ使ってるじゃないか

>>478
これってﾆﾝｼﾞｬじゃねーの？

GPZだな

>>478
センス以上に人格を疑う

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1267362369984.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1267362419109.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1267362448078.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1267362504234.jpg

新しいメットを検討中だけどオフ車のフルフェイスメットってこのバイクに合うだろうか？

http厨は早く死ねよ

09Z750納車されたよー！！

しかし、納車初日で足着きの悪さにガクブルの俺には笑えない流れだ・・・。

>>442の言う通り後ろ寄りに座るとステップと干渉しにくくてイイネ！ありがとう。

ホイールは750デザインの方が好きだな

＞＞485
そんなにイライラするようなことか？
体こわしちゃうぞｗ

俺をイライラさせるな

hがあるからイラッとするのか


大変だなｗ
牛乳でも飲め

ここか祭りの場所は

落ちてて寂しかったのと、やっと復帰してうれしいのだろうよ。

ガンダムキチガイとhttp厨が単独事故で逝きますように

http厨は池沼と思われるのでバイクを降りた方がいい。

ガンダムは許せる

>>488,490
他人の張ったリンクを、h付けて張りなおすとか
キチガイの所業だろｗ

普通はイライラするよ

何故イライラするのだ？　　くだらん

なんでスレに貼りなおすんだろ。
素直にブラウザのURLに張り付けりゃいいのに。
やっぱり人の迷惑考えないんだろうな。
多分バイクの運転もそうなんだろう。

さっさと専ブラにしろよクズ。

お前らの反応みて楽しんでるだけだ。
スルーしとけ。

Z1000って大型初心者にはきついかね?

むしろ比較的初心者向けと思われ。
敷居は低い。

１１０万くらいか・・・安いな
ZZR１４００ぽぴぃけど１５０万するし・・・重いのもしんどいし、けど前１１００のってたからまたZZRのりたいってのもある

高速つかった一日５００キロ以内程度のツーだとどんな感じなのZ1000って

ガリだけど尻はオフ車だと２００キロは余裕で耐えられる、オフ車に比べたらシート凄くマシだと思うんだけど

長距離向けじゃないよ　　ガンダムは

500kmぐらいならケツ次第で余裕
アホみたいに回さなければ振動もないし、結構トルクあるから下道も楽

ん〜　ｚ1000'04を買ったんだが、燃費がすごく悪いのな。街乗り11km/L　ツー13km/L
ガス代は気にならないんだけど夜の山陰を走ってるとガスメーター残量との戦いになるのが困るｗ

>>478

うおおおおっ！！　限定ライムじゃん
チタンコンロッドも入ってるし凄くカスタムしてるね。　

これからも大切に乗ってくれよ。

>>502
ケツは慣れるけど高速主体なら風圧じゃない問題は？
常識的な速度しか出さないなら問題ないけどね
連れらがぬえわ巡航くらいの奴らだと革着ないと厳しいわ俺は

>>505
おいしいところ使うとチューってガス無くなっていくんで
我慢するんだ、北海道でこの先２００�`スタンドなしって看板見たときはめまいしたわｗ
中古で買ったならエアクリ＆スロットルボディ清掃、プラグ交換位やっとくと
ちっとはましにﾅﾙ、エアクリは変な事やられてる可能性もあるんで一度覗いておくと良いかも

Z750スペクターにZ550GPのキャブって付けれる?

ここは水冷Zスレだ

空冷はスレチ　　

ここはガンダムスレ　

オイラはどちらかと言えばゲルググが好きです
次にドムそして最後にガンダムかなぁ
まぁ何時の時代のガンダムかにもよるけどね＾＾

今日新型試乗させてもらった！
旧型乗ったことないから比較はできないが、エアダクト？から加速時に獰猛な轟音がしてテンションが上がりまくったｗ
乗りやすくてメッチャ気に入りました　　学生だから買えないが


試乗の度に毎度思うが、帰り道の俺のゼファーの遅さに笑ったｗ
最新の機能を備えたバイクからすれば、旧車だねｗ　乗りつぶしてやるけど　

ゼファーとか速さのバイクじゃないから、もし新型出ても遅いでしょう。

>>505
いくら何でも悪すぎだろ
静かにトコトコ走ってれば普通ならあと2km/lは走る。

kwskが連邦ってのに違和感アリアリなんだが・・

高速で１２０ｋｍ/h位の巡航ならよゆうっぽですか？
スピード的には鼻歌で余裕で出るのはわかってますが、
なんせカウル無しバイクで１００上出したことないからどーも風圧とかがピンとこない

>>514
自分が車体に慣れる為に街乗りのんびりで11km/L
前後タイヤ交換してタイヤ慣らし兼ツーで13km/L
まだ6000rpm以上回したことない。

08だけど20弱はいくぞ。

セカンドとしてほぼ一緒に買ったYBR125'09を慣らしで58km/L
これと同じ乗り方してたから燃費の悪さがちょっと気になった。
リッターバイクだしこんなもんかなーとちょっと気になっただけ。やっぱ悪いのか。

>>516
SB400sp3通常姿勢でふゎぁkm出すとヘルメットが風で押されて接吻できる程度の風圧。

たしかにシールドは顔に当たるな。
伏せればそうでもないけど。

流れ切ってしまうが、タンデムシートをテカテカのつるつるでタンデムできなくなってしまうが、かっこよくなってしまうアレはなんて言う名前ですか？
また、それを買うのにいくらくらいしますか？

Z1000 '09です

タンク小さい理由ってデザイン重視して作ってるのも理由にあるの？

シングルシートにしたいってことか？

ガンダム、ガンダムってあるけど、それってＭＳＬのあのカラーリング仕様に
の事だったよね・・？

上にあった。10モデルだけど。>>521
09でも似た様なもんでしょ
http://kawasakiya.net/SHOP/MS16146-0124_Z1000.html

>>517
いたずらされてアイドリング激高ｗｗｗ

>>526
納車時で1400〜1500rpmだったから、1000〜1100rpmに落とした。

前オーナーがジムカーナに使てた（レーシングタイヤ＆サイド溶解スリップサイン）っぽいから中身がいじってあるかもしれない。
セル1発で始動するし、怪しいのはバルブかエアクリなのかなぁ。

実はファイナルが大幅に変わってたとか

予算オーバーで断念。
3年後にまたきます。

>>527
エアフィルター、プラグ、オイルをまず疑わないか？
ECUがノーマルかとかさ。

インジェクションは設定値+アクセル開度+諸条件(で補正)で燃料吹く量を決めてるだけだからな。
オマイのアクセル開度が異常じゃなければ設定値か諸条件を疑うべき。

>>523その一言が思い浮かばなかったｗ
>>525どんぴしゃ、店にやらせると2万くらいか。
ｻﾝｸｽ

購入時点でFタイヤに5cmのクラックが入ってて、いつバーストしてもおかしくないようなZ1000売ってる店だからなぁ。
ちょっと土日で購入店にいろいろ聞いててみる。ドライブギヤやECUなんてノーマル・カスタム私にはわからん。
初回か6ヶ月点検等で見てもらうように交渉してみるわ。皆親切だな、ありがとう。

あぁZ1000かっこいいよ、Z1000。

ガンダム納車したのに速攻で事故ったぜ？
http://www.liveleak.com/view?i=832_1250780068

一発廃車だぜ？
http://grolian.blog37.fc2.com/blog-category-5.html

>>534はグロ。見るな。

今時、古いグロ動画貼りとか厨房かよ・・・
相変わらず変なの居着いてるな

グロ好きって確実に犯罪予備軍だよな。

キチガイ確定だからな

>>537
予備軍というより
死刑にすべきゴミ

250Rには飽きたのかｗｗｗｗ

ZUNDAカラーのZ1000はまだ発売されてねーぞ

アクセルミュージック

15リッターってのがなんとも・・・

10年式Z1000にハザード付けた人いませんか？つきそうだけどどう銅でしょう

>>544
>>401

ハザードってなにげに要らん。

エンコモしないし

カワサキのZ系に乗ってる奴は史上最大の阿呆だと思う。

あんなに大量に走ってる旧車は誰も見る価値もないし
世間一般ではガラクタ扱いのゴミじゃないか

しかもなんで乗ってる奴がそろいも揃って鼻ったれみたいな顔してるんだろ？
学歴ないのが一目でよく分かる馬鹿ヅラだ。

カワサキの旧車　＝　頭が悪い

なぜこの方程式が世間で確立してしまったのか
分かるような気がする。

俺はこのスレにこんなレスする>>547が最高のアホだと思う。

５４８、オマエ来ないでくれる？

もっとおもしれーコト書いてくれよ。

チンカス野郎、オナニでもしてろボケ！

ちなみにオレのはZ系では無ぇ。

もっとよく調べて書き込みな。






もうバイク降りれよ。

そして、二度と来るな！

ガンダム納車です。　国内では５２台目です。

どこを縦読みしりゃいいんだろ

今まで無かったタイプだな

>>549
ところどころ言語不自由な感じが、いかにも旧車乗り気取っている感じだな。
釣りだとしたら素晴らしい文章力だ。

ところで、こいつはココに何を求めているのだろう？

>>548の言ったことを理解できてないな

スカイウェイブ/SKYWAVE400専用スレCK01A
735 ：７７４ＲＲ[sage]：2010/03/07(日) 00:53:30 ID:jsTTCLzB
>>732
レンタルでスカブー250に乗って以来、お店にある400が気になってます。
初期型と新型はスタイル以外に大きな違いはありますか？

ビグスク乗りの厨免小僧残念脳仕様だったｗｗほっとこうぜ

名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2010/03/07(日) 11:22:09 ID:EpTyDoW+
アッホンダの歴代750にお乗りの、心も体も基地の皆さん。

男カワサキの歴代750乗りは、仲間割れなどは絶対し無いね。

だってみんな仲良しこよし、だも〜ん。

えっ、うらやましいからこっちに来たいって？

いいよ、メーカー違うけど大きな心を持ってる俺達さ。

浣腸、済んだら来なよ。

RC42、オマエ来ないでくれる？

もっとおもしれーコト書いてくれよ。

チンカス野郎、オナニでもしてろボケ！

ちなみにオレのはZ系では無ぇ。

もっとよく調べて書き込みな。






もうバイク降りれよ。

そして、二度と来るな！

878 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2010/03/07(日) 13:35:49 ID:EpTyDoW+
８７３、オマエ来ないでくれる？

もっとおもしれーコト書いてくれよ。

チンカス野郎、オナニでもしてろボケ！

ちなみにオレのはZ系では無ぇ。

もっとよく調べて書き込みな。






もうバイク降りれよ。

そして、二度と来るな！

http、ガンダムに続いて真性まできたか
ほんとキチガイが多いスレだなぁ

先日の533だが、とりあえず6ヶ月と2年点検の無料券Getした。
点検のときにでもプラグをイリジウム・エアクリ新品・オイル入れ替えてまた燃費測定してみる。
アドバイスくれた方、ありがとう。
納車前整備は初回点検程度しか見てないと返答。
水周りもゲージ量しか見てないよ　との返答をもらったから、最悪エンジンオイルは4年以上の発酵・熟成モノ。

　　　　　　腹下直菅

降りれよｗ
何かﾜﾛﾀｗ

昨日カワサキの店行ってきたんだけど'10Z1000格好良すぎてワロタ
横から見たら超マッシヴだけど、前から見たらどことなくハチっぽく見えた。

今から貯金するので来年あたりに蛇色購入したらよろしくお願いします。

ええ！こんなの買うの？

スクリーンてみんなどこ製の付けてるの？
オススメを教えて。
ちなみにＺ750 07。用途は高速ツーリング。
z1000のも付けられるのかな。

明日ガンダム納車です

試乗会で乗れるかなあ…

乗れん
なぜならオレガおまいの前で通せんぼするから

ガンダム発進します

10Z1000って実車見るとかっこいい

大阪モーサイショーで試乗できるんだろか

>>571
ttp://www.motorcycleshow.jp/event03.html
出来るようだ。だけどここの試乗会のコースはめちゃ狭いから
カワサキ主催の試乗会の方がいいぞ
ttp://www.kawasaki-motors.com/info/10springridefair/

>>565
08 Z1000(ライム）
PUIGのつけとる。高速だったら体感10km〜20kmくらいは変わる気がしないでもない。
それでもまぁ伏せなきゃ意味無い程度だが俺的にスタイルの妥協点がココだった。
もうちょっと色々悟ったらマジカルだな・・・

750での加工の程度はワカランが、加工前提でモノを考えればつかないスクリーンはない。
むしろスタイル共通だから装着後が写真で見れてるだけマシと考えるんだ！

それが国内不人気車の定ｍ・・・おっと誰か来たようだ・・・こんな時間に。

http://www.motorcycleshow.jp/event03.html
http://www.kawasaki-motors.com/info/10springridefair/

>>565
０８Ｚ１０００で俺はマジカル
デカ目な形の恩恵はあると思う

07ﾅﾅﾊﾝにPUIGつけてる
高速の効果は結構ある
夜はライトが反射して眩しい もう慣れたけどね
メーターのおにぎりに三カ所の穴あけが必要
面倒なんでバイク屋にまかせた

もっとガンダムっぽいスクリーンを出してほしい。　　
黄色のアンテナが付いてるとかハイメガ砲の穴が開いてるとか　　

ウェ−ブライダーへの可変キットはまだですか？

>>571
>>572
大阪では試乗会やってないんで
大阪住んでるならここいけば
オールカワサキ車いつでも乗れるよ。
ttp://www.kawasaki-motors.com/for_users/feedback/showroom/osaka/

いいね！★

>>579
他店で申し込みがめんどいんだよな

http://www.kawasaki-motors.com/for_users/feedback/showroom/osaka/

ID:9+1rnO+5
ttp://hissi.org/read.php/bike/20100309/OSsxcm5PKzU.html

真性キチガイだな

http厨が出そうな予感ｗ

癖になってる奴もいるからアレだが
ｈ抜きの意味ってもうあまり無いんだよね
ましてや２ｃｈから大量アクセスされて困るようなサイトもここには張られないだろうし
逆に抜かれて困る事も今じゃ携帯でさえｈ補完してくれるので、困らない訳だが

ｈ抜き厨は何が気に入らなくてやってるのか聞いてみたいね
基地外に何で基地外なの？って聞いても意味の有る答えは返ってこないか

ニューＧＡＮＤＡＭＵのＺ１０００を欲しいのですが、フル加速で前輪上がる？？

国産でも逆車でもクラッチﾎﾟｰﾝ!で上がるし、１速でﾌﾞﾝ回せば上がるがな。

なんだ、エクストリームでもやんの？？

>586
ココでそんな事聞いてるレベルじゃ無理！！
ヘタレは原付でも乗ってろww

>>586
自分で買って試せよ

http://hissi.org/read.php/bike/20100309/OSsxcm5PKzU.html

まじで来たｗ

徹底っぷりに感心

テレ朝のニュースでガンダムらしきバイクを押してる人いたな

夏あたりに１０モデル買おうと思ったら、もう１１モデル待ちになんのかな・・・
ライム色追加なら１１まで待つのもいいが・・・

ライム＋ヘビシートおねがいします；；

>>594
蛇柄好きだけどさすがにそれはないw

youtubeでも2010モデルのZ1000動画増えてきたな

ダンバイン色の方が似合う。

ビルバイン

オーラバトラー

エルガイムの方がいいな
ＦＦＳは意味不だし

fssじゃねえのか？・・・
意味不明とか・・・

そんな、自分で風呂敷広げまくったくせにアメリカへ逃亡するようなものは知らん。

ＦＳＳだったｗ

欧州だとZ750の方が売れてるんでしょ？

Ｚ１０００はガンダム　　　Ｚ７５０はジム　

Z750は、型落ちZ1000のボアダウンだから、型落ちZ1000もジムってことか。

マジレスするとガンダムは10Rだろ。

ザクレロにしか見えない件について

10Rはマーク�Uってとこだな　　　

本日１０契約してきました、来週納車ですよろしく。

>>610
オメ！　　大切に乗ってやれ

明日はＺ１００0ミーティングだ
ラモールーに会えるのが楽しみ

おれは戦士！

>>612
キャロン乙

>>610
俺は来週09納車

10モデルは何でタンク容量減ったんだろ

10Rが17リットル入るんだから
もう少しなんとかしてもらいたかったな

シート下にリアサス置きたかったからじゃないの

たぶん車重を落としたように見せたかったんだろうな

去年末に新車購入5か月目のZ1000（09）を高速でアホ車に吹っ飛ばされて
懲りずにケガが癒えた今月同色同年式を購入ｗｗ
オレにとってこれが最適解のバイクなんだよな〜。

で、各装備もフルボッコされたんでパーツも新しく購入するんだけど、
フロントスクリーン、スライダーってみんな何つけてる？
ちなみに前はERMAXのスクリーンにデイトナのスライダーだったんだが。

>>620
ナカーマ！！
漏れは昨年購入10日目でやられて
一発歯医者だった　　同色同年式を買ったよ

>>620
LSLクラッシュパッドとpuigスクリーン。
MRAツーリングは全く役立たずでした

事故か・・・

あんま無茶すんな。
今時巻き込確認とかしない奴の方が多いぞ。

>>621
ナカーマｗｗつか10日目て。お互いご愁傷様だなー。
ちなみにオレはそれで人差し指1本なくなったんだけど、
そっちは大丈夫だった？

>>622
Z1000の場合エンジンカバーが出張りすぎなのが難点だな。
初事故だったんだけど、パッカリ割れーのオイルだだ漏れだったな。
puigスクリーンはよさそうだね。ありがとー。

>>623
マジでオレそれ。友達も左折巻き込みのヤツいるわー。
気をつけなきゃね。さすがに死んだらなんもならん。

高速道路でつっこまれたの？　だとしたらよく生きてたな・・・・しかし指なくされたのか・・・・

1月納車でまだ1000kmも走ってない
乗る時間が欲しいず

06ダサいけどZ1000の評判聞いて買おうと思ってるんだけどどうなんでしょ？
とりあえず糞安いんで買おうかと思っているんだけどFMC2代前だからどうなんだろ？

>>624
人さし指は大変だな
俺は飛ばされたんで小さな怪我はしたが入院はしなかった。
その分バイクの被害が大きかったんだと思う
無茶なやつがいるからお互い気を付けよう

召喚獣みたいだな。

>>625
>>628
無茶っつーか、考えてないんだよな。バカとは言わんが。
まあオレも車だけ乗ってたらバイクのことは意識してなかっただろーなー
と思うわけで。
違う立場のことを想像して考えるのは難しいんだなーと改めて思う昨今。

とりあえず不幸中の幸い、またZに乗れるのは楽しみだｗ

>>627
釣りか？！

ダサいと思うのなら買わない方が良いのでは？
03糊

>>620
>>621
一人は指を無くしているので無事生還とも言いがたい訳だが・・・・・
まぁ、気をつけてとしか言いようが無い。
俺も今年1月に路駐からの見切り発車でもらい事故。
エンジンガードのおかげで軽傷で済んだ。
不恰好だがマジお勧め。

そろそろガンダム納車

今日08ライムで久しぶりに出勤したんだけど、猫ション酷くて泣けるわ

オレも依然、カバー掛けてたバイクのシートに
猫ションされてたわ。
あのニオイとシミって全然落ちないんだよな。
何度洗ってもダメだったので、シートの表皮を
張り替えたわ。

BEETからスライダー発売されたよ

>>635
なんかやっつけ出だしましたって感じだね
それよりスクリーン欲しいよ
前の０６の時は付けてたんで無いとやっぱり高速きついわ
探してるんだけど１０モデルのはまだないっぽいのかな？

>>636
アグラスのももうすぐ発売みたいだよ＞スライダー
BEETのはたしかに。。。。

スクリーンはUKのサイトには載ってるね。
まだどこからも出てないようだけど。

10Z750契約しました〜

10うらやましいなおい・・

うｐはあんまりなし？？

>>639
ありがとうございます〜
ジムと言われようが陸戦型と言われようが構いません

＞うｐはあんまりなし？？
ごめん。ｲﾐﾌﾒｲ

>>638
オメー！

俺もこないだ09Z750納車になってフルエンジョイな毎日だぜ！
4000回転縛りの慣らしは下道だと気にならないが、高速乗ると
途端に厳しいぜ。（90km/hしか出せないからね）

>>641
ありがとうございます。
ガンダムばっかかと思ったら、750糊もちゃんといて安心。
09黒と迷いましたが、在庫が10しかなかったので。

慣らしは首都高トコトコ走ろうかと計画中。

>>642
オメ！
オレも10Z750買った。ちょうど慣らしが終わったとこ。
Z1000と悩んだんだが通勤にも使うんで自分には750で十分だと思った。
パールダストホワイトに朝日が当たると目が覚めるよ。
因みにタンクパッドはこれ。
ttp://www.odax-moto.com/keiti/tank/other/KT8310C.jpg

スクリーンはBullsterにしようか悩み中。

意外と似合ってるじゃん
ttp://www.goobike.com/bike/stock_8800251B30100316001/

>>643
ﾅｶｰﾏ。
俺も通勤利用です。
そのタンクパッド、白に似合いそう。検討します。

やっぱスクリーン要りますか。
初めてスクリーンのないバイクに乗るので、しばらくは空気と戦うつもりです。

http://www.odax-moto.com/keiti/tank/other/KT8310C.jpg
http://www.goobike.com/bike/stock_8800251B30100316001/

Z750の方は10年モデルになってなんか変わったの？

色。

ヴィジュアルインパクト ＆ ライディングインパクト

俺もガンダムに貼ろうかなｗ
http://www.odax-moto.com/keiti/tank/other/KT8310C.jpg
http://www.goobike.com/bike/stock_8800251B30100316001/

HTTP厨は事故って死ねばいいのに

未だにhttpを指摘するやつって？
どうせ一発リンクじゃないのに

>>652
すでに貼られているURLを再び貼りなおしている行為を指摘しているのでは？

今の時点で発売されている2010モデル用のスライダーはBEETのだけ？

久々にこのスレみたら750海苔いて安心したよ

'08 750メタリックオーシャンブルーっす

群青ｗ

とうとうガンダム納車でつ

日本じゃZ1000の方が売れてると思うけど欧州じゃZ750の方が多いだろうな

>>658
何をいまさら

04Z750からの乗換えで次はZ1000と思ってたんだが
夏に09試乗したとき、この熱で真夏の通勤には耐えれないと思った。
それにもったいなすぎとも。
10Z50も07から変わってないらしいが満足してるよ。
04に比べたらずいぶん乗りやすくなってて振り回すのが面白い。

10Z1000は冬に試乗したんで熱はよく分からんかった。
なんか改良はされてるのか？。
09と比べると見た目とは裏腹により乗りやすく感じた。

今から１０受け取りに行ってきます、
そのまま慣らしでモーターサイクルショウに行ってきます。

>>661
大阪かい？
Z1000の試乗車用意されてるみたいだから、オイラも今から行ってくるよ

申し込みがめんどくさいけど
kawasakiPLAZA大阪で試乗したほうが
ゆっくり乗れると思うよ

Z1000というか、リッタークラスまでいってしまうとどう頑張っても
真夏の灼熱地獄は防ぐの無理だと思う・・

今日3ヶ月ぶりくらいに5時間乗ったんだが、クラッチで左手が痛いｗ
クラッチ重たいほうだとは思わないけど、渋滞はまる＋久々長時間だと辛いものがあるな・・

>>660
750と1000じゃエンジンの熱がそなんなに違うの？
750も1000も通勤ではもったいないんじゃ？
750の話題出す時はアゲるのがルールなの？
750って響きが好きなので750買いましたで十分納得できるので
750じゃ無くて1000買えば良いのにｗｗって言われそうなので
750　必死に言訳してるように見える

Z1000 '10ゲットしました。
CB400SFからの乗り換えなので、足つきがかなり慣れません。
172cm(座高90cm)でつま先がやっと着くくらい。
3000rpmくらいでバイク全体がビビる。足にシビレを感じるような状態。
4000rpm慣らしは、町中で法定遵守運転ならまずオーバーすることはない。

>>665
捻じ曲がった受け取り方だなｗ
750に恨みでも？1000と間違って750買っちゃったとか。

>>666
しばらくするとサスがなじんで少しだけ足つき良くなるよ。
1〜2センチくらいだろうけど

というか座高ｗｗｗ

かかとにクッション多目の靴で振動防いで、足つきも改善という奥の手だな

シート中央にドッカリ座ったまま乗ろうとしすぎじゃない？

>>668
すまん、足が短いのは折り紙つきです。
体重56kgだから、サスなじみはあんま期待できんかも。
言われてみれば、サスも固く感じる。
靴案は検討してみるよ。ありがとう。
>>669
シート中央で、且つお尻を出来るだけ後ろにして乗ってるから余計に足つき悪い。
お尻ずらせば片足は付くが、今日みたく風が強い日だと
両足ぺたっとが理想。両足ぺたっとのCB400SFでも強風時はヤバかった。

>>670
160cm弱50kg弱のドチビだけど余裕・・・とはいえないけどそれなりに乗れてる
走行2000kmくらいのヘタリ具合で両足の親指の腹くらいまで接地するくらい
自分は買ってから2000km程走ってだいぶ慣れてUターンも楽々できるようになった、慣れれば軽いから大丈夫だよ、多分。
ちなみに自分はケツずらし必須

靴はスティルマーチン愛用、軽くて防水で操作しやすくて個人的におすすめ
振動は7000rpm↑くらいにならなきゃそんな気にならないよ、慣らし終わってブチ回すと電気アンマ状態でびっくりするかも。

>>664
まるで今日の俺だｗｗ
ニュートラルに入れるとクラッチ握らなくていいから俺はそうしてる

新型Z1000欲しいんだけど積載性がなぁ・・・
箱つけてる人いる？

ALU-RACK出たら付けようとは思ってるけど

>>673
ラフロやＧＷのシートバッグ使ってるがメットを入れようと思わなければ結構イケる。
そういう意味じゃないか…

>>673
箱には断然及ばないが、AXIOのテールバッグつけてる
だがやっぱり入りきらないから(ペットボトル2本が限界)今日も買い物袋腕にぶら下げて買い物してきたよ、別に聞いてないかそんなことｗ

もうけっこう10年型が走ってるね。
昨日走ってるの二台見た。

俺も1日でガンダムを3台も観たぜ？

10年型はまだ慣らしの時期だからたくさん走ってるんだろうね。

どういう意味だ？

慣らしが終ったら、見かける事は無い！と言いたいのだろう

慣らし終わったけどがんがん走ってるよ。

ダエグやＺ１０００はハイオクだから不人気　　

ＣＢ１３００はレギュラー１２５円なので安心　　

やっぱブイテック＆カムギヤトレインはスゲエ　　

CB1300はﾌﾞｲﾃｯｸだったんだぁ･･･。

は置いといて、
実際レギュラーとハイオク拘る人結構居るけど
そんなに維持費変わらなくない？

高いなあとは思うけど7�gとか入れる分にはあんま気にならん
80�gとかだと・・・・・

レギュラーだと給油のたびに差額でジュース飲めるぜ

バイクのときは飲食はやだｗ

CB1300購入して維持できる財力あるやつがハイオクとレギュラーの差なんて気にするのか？

気にするさ

安いに越した事は無い

09年式Z1000にZEROGRAVITYのスクリーンつけてる人いる？
03-06のしか出てないんだけど、つけれるなら買いたいなーと。

つかみんなどんなアフターパーツつけてんの？？

実際にはガス代より、オイルとタイヤの方が距離コストかかってるけどな

>>690
付かない。ネジ穴の位置が違う。
07-09はネジ穴が５〜１０ｍｍくらい外側に移動してる。
03-06のステーを買ってみたけど、ちょっとくらいの加工では付かない
うまく穴を開けたり埋めたりすれば行けると思うけど、試してない・・・

今日は1型、2型、新型のz1000全部見た。

一昨日Naoのアーチドステップを付けて道志に行ったら、ステップのバーが緩んでグラグラになってたｗ
走行中にもげなくてよかった…
取り付けを見てたけど、きちんと締めてるように見えたけど、そんな簡単に緩むもの？
ネジロックとかつけた方がいいのかな？

新車で買ったんだけど、サス固いな
どれくらい乗ったら足付き（今は片足ならべったり）よくなりまするか？

5000で違いを感じた07の話

>>695
2000km程走ったけど体感するほど変化なし。

それはそうとブレーキレバー一番近くしても遠く感じると思ったからブレンボのラジポンを入れてみた、ついでにクラッチ側ももっと調整できるやつに
やっぱりレバーの位置が自分にあってるのとあってないのじゃ雲泥の差だ

長年ガンダム乗り継いできたが、
任意保険入ったのは最初に買ったガンダムだけ。

現在も入って無い。
自分から突っ込むとかありえんな。
ＤＱＮ（ＤＯＮ横山）に当てられた事は３回あるが。

ガンダムガンダム言ってるやつっていったい何なんだ？
何がどうガンダムなのかさっぱりだわ

>>697
ブレーキ、クラッチ共に交換を考えています。
ブレンボは高すぎるから多分Nissinになると思いますが、
クラッチ側は何処の商品を使っているのですか？

ヤフオクに新型Ｚ1000メーター 出てるけど
これって09に加工すれば着くかな？

>>698はクズ

>>698
お前はバイクに乗る資格がないな
単独事故で全損になれｗ

>>698はバイクに乗ってるんじゃなくてガンダム乗りだぜ
ガンダムスレを追い出されてここに迷い込んだんだろう

>>702>>703
なんで任意ぐらいで怒ってるの。保険屋の回し者かよお前ら

ｾﾞｰｾﾝwwwwwwwwwwww

任意保険は当然だろ。
保険なしで走るなんて全裸で外出するようなもんだ。

>>705
保険なしで走ってて事故したときに責任取れるのかよ

>>702>>703
おまえらガンダムが嫌いなんだろｗ

あー・・・春だったな・・・

俺の知り合いの
単独事故ばかりしてる奴は
任意保険入って無い

まぁ相手のある事故はやってないから
不要なのかもしれないが・・・

>>700
クラッチはZETAのフライトクラッチパーチってやつ、安くはないけどカコイイ。
ブレーキクラッチ共に可倒式なのでこけた時の保険にもなるかもと思って選んだ、こけたくはないけどね。

年収1億とかあるなら保険入らなくてもいいんじゃないかな

昨日、味の素スタジアムでZ1000乗りました。
すごく良いバイクですね。
大型バイクもっていなかったら即決したんですが、ゼファー1100を持ってるんで
考え中。。。

今後、街中でZ1000見かけたら口からよだれ出そう………。

絶対事故らない自信がある
スーパーデンジャラスマグナムドライバー(自称)の
オイラでも任意保険は入ってるよ＾＾v

え？任意保険入らない人なんて居るの？

07-09のメーターがシンプルだけど見やすい

おれもガンダム乗ったら、クルー踏まない自身ない。

そんな些細な部分は全部コンピュータがやってくれるから大丈夫。

ハンドルクランプのボルト頭についてる
メクラ蓋はなんていう名前か知りませんか
大きいのは社外品で見た記憶があるんだけど
各サイズで出てたりするのかな？

そういやハンドルで思い出したけど、新型はファットバーなんだよな

でぶで悪かったな。

別体式ＥＴＣ取り付けた人います？
本体はどこに入れました？

>>722
バイク屋任せだけど、リアシートの中

０８の俺はシート下
ＨＩＤバラストもシート下
リアシート入るスペースある？

>>722
リアシート下
工具の上から置いてもリアシートしまりますよ。
リアシート下スペースの縦(進行方向)長さがETC別体よりも短いので
工具取ったからって固定はできません。。何か工夫しないと。
ちなみにインジケーターはメーターに付けてもらった。
アンテナはわからんが、多分スクリーンの中。

10って工具リアにいったの？
07はETCリアに入るか非常に怪しげ。
ETCつけてないけど・・

08だけど、ETCは一体型にしたよ。

過去に京葉道路で「二輪車は一番左へ」と書かれていたので素直に従って左に行ったら
ETCレーンがふさがっていて、一般ゲートに行ったら「ETCカード出して下さい」だと。

Z1000のシート外すのにも一苦労なのに、あの狭いシート下からカード抜いてシート元に
戻すなんて考えただけで恐ろしい。どれくらい時間かかるんだよ。
一体型でよかったと思った時だった。

そんなに出し入れは面倒くさくないけどな。
工具は二度と出し入れしたくないけどETCカード程度なら楽よ。

z1000まだ新しいはずなのに車体中央底の弁当箱マフラー[触媒）が錆まくってました。

さすが川崎

弁当箱の上に砂利とかいっぱいたまるんだけどｗ

>>727
それは単に交通の流れを読めないお前が悪いだけｗ
即座に一番空いてるゲートを見つけてさっさと割り込んで通過しちまえばいいのだよｗ
割り込みしたところで即通過してバイバイなんだから特に迷惑にもならんｗｗｗｗｗｗ

>>729
それは単に洗車の方法が悪いお前が悪いだけｗ
即座に洗って乾燥ふきあげすればいいのだよｗ
錆びたところでバイク王に売却してバイバイなんだから特に迷惑にもならんｗｗｗｗｗｗ

>>730
それは単に砂利を除去しないお前が悪いだけｗ
即座に砂利を除去しちまえばいいのだよｗ
弁当箱に砂利が貯まっても走行風でバイバイなんだから特に迷惑にもならんｗｗｗｗｗｗ

↑何だコイツ

　　　 _, ._
　　（ ・ω・）
　　○=｛=｝〇,
　 　|:::::::::＼, ', ´
.ｗｗし ｗ`（.＠）ｗｗｗｗ

>>727
>一般ゲートに行ったら「ETCカード出して下さい」だと


当然ジャマイカ？？
もしくは現金かクレジットカードで払うとか。
どうせETCレーン通らなきゃ割引き対象外だし(マイルは貯まるが)。
バイク付けっ放しのETCカードと手持ちのETCカード2枚持っておくとかさ。

10年式　Ｚ１０００のマフラーを交換したいと考えています。
今、発売しているメーカを知っていたら誰か教えて下さい。

＞＞735
727の話は、ないようからすると出る時だと思うよ
だから、入った時に使ってたカードじゃなきゃ・・

>>736
htp://www.youtube.com/watch?v=BG_cULXS_gw
日本で今の所手に入るのはデビルとアクラ位じゃないかな
日本メーカーはまだ出てないと思う

736 ありがとう、調べてみます。

BEETからマフラー出るらしいけ
5月ごろ

>>740
大阪モーターサイクルショウで見てきたけど、
ビートのデザインセンス疑うようなデザインだったよ。

>>741　

ガンダム風マフラー？

きもいよー

>>732

実は味の素スタジアムのKAWASAKI試乗会に展示してあった車両のことなんだわ
サーセンｗ

>>741
BEETにデザインセンス求めるのも性能求めるのも無謀ｼﾞｬﾈ？

BEETのサイトに試作品があった、いまいちだな、ノーマルのがいいや・・・

http://www.ビート.co.jp/cgi-bin/infopopup.cgi
これか
確かに酷いな

ガンダム風マフラー？

きもいよー

どうせ後ろに顔があってヒザから手が生えてるんだろ？　　

なんでまたガンダムちっくにしてしまうんだろう
こんなのガノタしか喜ばないだろう！
ザクにしろザクに！

｢ザクとは違うのだよ！ザクとは！｣

しかしDevilのマフラーかっこいいな、スリップオンかな？
ノーマルのマフラーも悪くないんだけど、チェーンの掃除がしにくいんだよな・・・

>>748
ZXRを再販しろと？

http://www.youtube.com/watch?v=BG_cULXS_gw

http://www..beet.co.jp/cgi-bin/infopopup.cgi

俺、ＺＸＲから乗換えたわ。
ザクパイプは少し邪魔だったけど。
そういえば、Ｋ−ＣＡＳみたいなの2010モデルにもついてるよね

ザクパイプが邪魔だと？

触るとぷにぷにしててセクスィーじゃないか。

どう見ても掃除機のホースだけどなｗｗｗ
だが、とてもいいバイクだった。
Ｚ1000とも長く付き合いたいね

ハザードが付いてなかったのがショック・・・

ハザードはわざわざつけたよ、何でついてないんだまったく。

750にはついてるんだよね

初めてニューゼットセン買いました。ガンダムカラーなのでよろしくお願いします。
昨日納車して、初めてセルフでガソリンを入れたんですが、満タンにしようと、タンクの一番外側のフチまでいっぱいにしようとしてたら延々とガソリンが入るんで、おかしい…と思ったら車体の下に水溜りが出来てました。('A`)
コレって、ガソリンが車体内部のいろんなところを流れてしまったと思うんですが、塗装とか、油脂とか、ゴム製品とかに影響ってありますかねー。
内部すぎて洗浄ができないのですが…。
オフ車やアメリカンしか乗ったことないので分からないんですが、これはタンクが二重構造(?)になっているんですか？？

昔のバイクの話なんだろうけど

「カワサキのエンジンは何故こんな欠陥構造(オイル漏れ)を放置しているのか…」

というバイク店の話を聞いてから

俺はカワサキに全く興味がなくなった

買い替えやパーツ交換で利益を得るためにワザと質の悪い車体を

提供しているアメ車と同じようにユーザーを軽視してると思ったね

>>761
雨が降ったときにタンク内部に水が入らないように水抜き穴が
あるんだよ。
水抜き穴からビニールパイプを通って車体下部に流れるから、
大丈夫でしょう。
タンクキャップを閉めた状態でキャップの上からコップで
水をかけてみるとわかる。

車体から出っ張っているタンクキャップの場合は
この構造がないのかもね。

>>761
些細なことでも、疑問があったら
買ったバイク屋に聞くのがいいんじゃないか
購入代金には、そういうアフターケアも
含まれていると思ってもいい

ZRXスレでも見かけたぞそのコピペ。
ズンダだから相手にするな

>>763
こらこらｗ
>>761は釣り、こいつの言ってる
＞タンクの一番外側のフチ
ってのは、お前の思ってる外側じゃねぇｗ

ゴムがあってドレンがある部分のフチのことだｗｗｗ

>>763
ていうか雨とか洗車したあと水がたまるんだが
昨日洗車したあとガソリンいれるとき周りにたまった水がちょろっとタンク内にはいっちまったよ。

交差点で停止している車の前に出て、青信号に変わって発進した途端に
後ろの車にクラクション鳴さられたことあった。
なんなんだアレは？「ガンダムめっ！邪魔だ！どけ！」と言う意味だろうか？

バイクの性能だけがｓ（ｒｙ

>761はninja250スレの質問の車名変えコピペ
スルーがヨロ

>>768
赤くてアンテナのついた古めの車ですね？わかります。

>>767
頻繁に乗るならそのままでいいと思うけど、
たまにしか乗らないならタンク内の水抜き剤入れておいたほうがいいよ
タンク内錆びると、最悪フューエルポンプに錆がひっかかって、
走行中にヒューズが飛んで突然エンジン止まることもあるから

Ｚ１０００じゃないけど、以前乗ってたバイクでなったことある('A`)

呼んだか？　　だぜ？

http://www.nitron.jp/mc/new/z1000n_01.html

よりにもよってこいつかよ

今日実車初めて見た！
ビルバインカラー！！

しかしZ1000のノーマルマフラーは秀逸だな、不思議と社外品に換えようと思わん
もうちょい軽くできたら言う事はないんだが・・・

同意
もうちょっと低い音が好みなのだが、あのスタイルは捨てがたくて交換を躊躇ってる。
純正オプションでカーボンサイレンサーとか出して欲しいな

ま、気に入る、入らないは別にしてデザインに組み込まれすぎているよな。

そうそう、あれを換えるとバランス崩れるんだよな。
あれと似たような形のフルチタンorカーボンとかでねーかな・・・

オレはあのデザインがどーしよーもなくイヤで
速攻でフルエキ交換したんだが。

10モデルのマフラーはどうもなぁ・・・ダサい！09は重いがデザイン的に目立つしカッコイイ

09のマフラーガードの色ってなんて色か知ってる人いる？
先週タチゴケして擦り傷できちゃったよ。

>>781
そう思ってるのは、オマエだけなんだよ。
09の旧型乗ってる奴は、オマエみたいなオナニー好きのカス揃いだな。

春か・・

〜09乗りVS10乗りスレになっちまったなｗ

10はスクリーンがぐっと下がって寝た形になったけど、旧型と比べて風当たりはどうなの？
０９買ったばかりなので乗り換える予定は無いが気になる。。。
俺はそことマフラーの2点で０９にした。
が、正直１０のフレームやらその他はかなり気になってる

07〜09のノーマルマフラーファン？が結構いるので安心したｗ
あの形のカーボンやチタン欲しいな・・・ワンオフ製作といってもああいう異型は無理かバカ高いんだろうな。
胴の部分？にカーボン巻きつけＤＩＹは。。。無しかなぁ。ｗ

ツアラーからの乗り換えだけど防風効果は無いに等しいよ、真冬に高速で慣らししてたら買ったばっかで装備があまりないのもあって凍え死にそうだったｗ
ただまぁ、めっちゃ乗りやすい、以前の乗ったことないから比較は出来んけど
DAEG乗ったことないんだがあれはもっと乗りやすいんかね？

2型乗りで、ツーリングの度にケツが痛くて買い換えたくなる俺としては、
3型のケツ痛度がきになる

>>778-781
普通はデザイン気に入って買ってるんじゃねぇの？

飽きたら交換するくらいで

結婚するわけじゃないんだしな。
俺も飽きたら乗り換える。
10のマフラーかっこいいよ。

誰か俺の嫁下取りしてくんないかな・・・orz

10かこいいし乗ってみたいとは思うが、やっぱり3万キロ以上走った愛車の08が最高よ。

Z1000乗ってない状態で、10と07〜が同じ値段で売ってたら結構迷う感じ。
タンク容量のせいで1ヶ月くらい悩む予感ｗ

ノーマルマフラーは後ろからの見た目いいけど、チタン一本出しに変えてしまった。
非常に満足してる。
スクリーンは飾りｗｗｗ

>>783
なにコイツｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>792
脳内１０海苔のオナニー好き野郎じゃね？

外観は好みの問題になるけど10のスペックに嫉妬するスレだな

ガンダム廃車です。　　ライトが付きません・・・

まだだ！たかがメインカメラをやられただけだっ！

>>795
ズンダ乙

>>794
そして無視される初期型とZ750・・・・

イタリア行って新型ガンダムカラーに乗って中華街を走ってたらて、怖いイタリアの兄ちゃん達に
「おまえコリアンか？」ってすごまれて、「俺らはカワサキ乗りの日本人」って言ったら、
急に笑顔になって「こっち来て一緒にカワサキＺ１０００を語ろうぜ」って誘われて、
「日本食、おごってやるから」ってついて行ったら、その店が
なんちゃってコリアン寿司屋で、「これ韓国人の店だよ」って言ったら、
その瞬間にイタリアの兄ちゃん達、人がこれ程変わるのかって位、態度が急変して、
皿とか醤油とかキムチとか手当たり次第、店中に投げつけだして、散々騒いだ後、
「おい、逃げるぞ」って俺らも逃げて
翌日、その店の前を通りかかったら、通りに面したガラスが全部割れてて、
お休みになってた。

先週、Z1000を見積もりしてもらいにバイク屋へ行ったんですが、
パイゾンと白×オレンジが在庫少ないって言われた。
もう無くなっていないか心配です。
黒か白×オレンジで迷っているんですが……。

明日契約しちゃうかもです。

>>800
少ないって言ったって無くなるほどじゃないよ
でも何気に蛇茶の人気が高いそうだ
実際見るとシート以外はかなり良いんだよね
俺も迷ったが白×橙にした
白×橙も写真で見るより落ち着いた色だよ
カタログ写真と結構違うので実車見て無いなら見たほうが良いともう

俺はバロンで買ったけど　蛇茶と白橙持ってきてもらって並べて
見比べさせてもらった

>> 801
レス、ありがとうございます。
先日の東京モーターサイクルショーで白×オレンジとパイゾンを見ました。
それと、黒はカワサキの試乗会で試乗したので、3種類肉眼で見た上で、
黒と白×オレンジどちらが良いか迷っています。

白×オレンジ良いんですが、シートが白いのですぐに黒く汚れないか
心配してます。
黒もカッコイイんですが、普通すぎ？な気もするんです。。。

>>802
モタショは照明が強いんで
太陽光の下で見ると又印象が変わるんだけど
モタショで白橙見たならすでにシートが薄汚れてたんだけど
気が付かなかった？ｗ

シートはシボって言うのかな小さい凹凸があるんでかなり汚れやすいし
掃除も大変です、たぶん紫外線で色褪せもすると思う

でも黒の方はもっと汚れ目立つんだけど・・・

さあ迷えｗｗ
ここは以外に人気無い黒が良いんではないか？

俺黒橙だしかぶって欲しくないしｗ

Z750Sこかしたー

さてちょっと新型の不満点でも・・・

ズバリキーが回しづらい
パーキングなんてあるからハンドルロックしにくい、うっかりパーキングまで回してしまいそう
つーかバッテリー上がるの恐いしパーキングとかまじいらねぇｗ
駐車したりガソリンいれるときいっつも手間取るんだが。

パーキングクソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

「パーキングとは、バカの王様である」っていう
在りし日のガイナックスが出した脱衣クイズゲーの問題を思い出した。

遅レスだが、06に乗ってるけど、10のあのマフラーはうらやましい。。
パイプ並べただけって昔はあれでも斬新やったのになぁ。

漏れも06海苔だけど、ステンレス磨きでピカピカに磨いているのと
熱でいい具合に焼けてきたので黄金色に輝いて美しいって言われるぉ

昨日の日曜に、俺の地方じゃまったく見ない作業衣姿の人が俺の家の前に座っててバイクずっと見てた
バイクで出掛けようとしているときもガン見

俺がバイクで出掛けた途端に住宅街を一周してまた俺の家の前を通ってから、どこか行った（家族の証言）らしいんだけど、これは盗みの下見か？

最近新車（初バイク）で買ったから心配性になりすぎてると自分でも思ってるんだが、やっぱり心配だ

防犯はイモビライザーとチェーンだけ・・・

誰かアドバイスお願いします

そういう時は見かえすんだ｢顔覚えたぞ｣的な感じで。

何なら挨拶してやってもいい。

分かりました、次見かけたらこちらもガン見します

Z1000のPVがカッコ良すぎて辛い
ttp://www.youtube.com/watch?v=j2fvByZOGbU

もう何十回見たことか

これほど今更感のある書き込みも珍しいな

http://www.youtube.com/watch?v=j2fvByZOGbU

またかhttp厨は死ねよ。

新型立ちゴケ記念あげ
レバー類を可等式に変えといたからレバー曲がんなくて助かった
無理に狭い道でUターンなんぞするもんじゃないね。

>>812
遅レスだけど車体にアラーム付けといた方が良いんじゃないかね。
イモビが理想だけどアラームロックでもいいから装備させたらどうよ？
個人的にオススメなのはXENAのディスクロック

>>819
イモビは既に付いてます。アラームか、給料日来たらやってみますｻﾝｸｽ

>>818
なんだただの俺か
交通量の多い交差点で（ry

初代（０６）から乗換えで
今日１０型受け取ってきた
第一印象はハンドルが近くて広い俺的にはもうちょっと絞るか短くするかしたい
タンクが短いせいなのか頭が前輪の上にある感じ
タンクの絞りが良い具合でホールドしやすい
ミッションの遊びが少なく入りもスムースに成ってるなんかホンダ車みたいｗ
低速のトルクがかなり上がってて初代では回転数上げないでスタートするとクラッチ操作に
気を使ったがラフに扱ってもスルっと発進できる
ステップが初代のゴムから滑り止め加工のアルミになってるんだけど
これの具合も良い（回してないので噂の振動は体感できず）
そして音が良い！初代に比べると図太い低音サウンド

気に成ったのはメーターがショボイってか
なんかみにくいな〜と、トリップがダブルになってるのは良いね
ハザードなくなってるしスイッチ関係が安っぽくなってる

全体的には◎ではやく上まで回して〜〜〜

>>821
注文から納車まで何日くらいかかりましたか？

購入を考えているんですが、今まで中古しか買ったことが無いので、
目安として教えて頂ければと思います。

俺は輸入から納車まで含めて3週間。
あと一週間が待ち遠しい

>>821
アイドリング発進も可能だよ
まぁ、タンク容量の心もとなさを除けばDAEGみたいに街中でも非常に乗りやすいバイクだね
前はツアラーでタンク容量20リッター超えてたから比較すると航続距離が短すぎる。

>>823
レスありがとうございます。
輸入も待つんですか。
てっきり国内にストックがあるのかと思ってました。

>>823のがたまたま国内になかっただけだろ。
ストックあるかないかはバイク屋に聞け。

>>825
在庫があって車検の予約が旨く取れれば
１週間以内だと思いますよ
今はどの色もあるかと

3日ほどまえに契約したんだけど、先着の蛇柄小物入れはまだ間に合いますかな( ゜3゜)ノ

こんばんわ。初心者でフェンダーレス化を試みて頓挫中のものです。
リア周りを分解して配線繋ぐまではなんとかなったんですが、組み立てる段になって
分解中に出てきたパーツをどうつけるのか完全に忘れてしまいました。

リアシートを開けるためのケーブルをどこに固定していたのか。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1270920302487.jpg
これら三つの金属部品は何に使ったものか。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1270920317597.jpg

どなたかご教授願います。年式は’03です。

750の情報少ないお
不人気車なのね

シャープのテレビのリモコンが邪魔だ！！
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1270920302487.jpg

>>831
ごめんなさいごめんなさい汚い部屋です。
取敢えず今朝から組み立ててみて、シート周りも含め取り付け出来ました。
デイトナのLED付きフェンダーレスだったのですが、LEDが点灯しないのを除けば一応それっぽく装着できました。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1270944703940.jpg


この画像の下二つのパーツは未だに何の部品だったのか不明です・・・
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1270920317597.jpg

>>832
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1270920317597.jpg
一番上の金具は前側のシートをボルトで固定する金具だよ。
真中の金属はナンバープレートを付ける金具にしか見えないｗ

ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
パーツカタログから分解図みれるよ

>>833　バイク何台持ってるの？

782 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 08:44:57 ID:tZOP9N16
ＰＣＸってちょっとライトチューンするだけでかなり速くなるんだな。
ちょっと前外観ﾉｰﾏﾙでﾋﾟﾝｸﾅﾝﾊﾞｰのままだったけどかなり速いのに会った。
ピストンもコンロッドもシリンダーもヘッドも交換されてたよ！！！！
手持ちのＣＢＲ乗ってるときだけどｽﾀｰﾄﾀﾞｯｼｭで10ｍぐらい並んだもんな。
一気に加速する感じだった。最高速も２００マイルは行ってるんじゃないか。
さすがにこっちが本気でやるとあれだけど通勤とかの狭い渋滞路じゃ最強だな。
125としちゃ十二分だ。ﾊﾟｰﾂ交換する程度でＮＩＮＪＩＹＡ２５０とﾀﾒはれるだろ。
多分ドノーマルじゃ相手にならないよ。重すぎるしな。
タイ生産のエンジンだからどうしようもないけどなｗ


347 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 08:50:56 ID:tZOP9N16
リード１１０ＥＸてちょっとライトチューンするだけでかなり速くなるんだな。
ちょっと前外観ﾉｰﾏﾙのままだったけどかなり速いのに会った。
Ｖツインのカムギヤトレインのブイテックに交換されてたよ！！！！
手持ちのレース用のＤトラッカー乗ってるときだけどｽﾀｰﾄﾀﾞｯｼｭで10ｍぐらい並んだもんな。
一気に加速する感じだった。最高速も８９マイルは行ってるんじゃないか。
さすがにこっちが本気でやるとあれだけど通勤とかの狭い渋滞路じゃ最強だな。
中国バイクにしちゃ十二分だ。ﾊﾟｰﾂ交換する程度でレーレプとﾀﾒはれるだろ。
多分ドノーマルじゃ相手にならないよ。重すぎるしな。
１１０ｃｃもあるのに１０馬力以下だもんなｗ　ドノーマルはｗ

538 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 09:09:47 ID:tZOP9N16
ニーハンのＶＴＲってちょっとライトチューンするだけでかなり速くなるんだな。
ちょっと前外観ﾉｰﾏﾙのままだったけどかなり速いのに会った。
チタンマフラーやカーボンホイールに交換されてたよ！！！！
手持ちのＮＩＮＪＹＡ２５０乗ってるときだけどｽﾀｰﾄﾀﾞｯｼｭで10ｍぐらい並んだもんな。
一気に加速する感じだった。最高速も１８０は行ってるんじゃないか。
さすがにこっちが本気でやるとミラーの点になってしまったけどなｗ
初心者用ネイキッドにしちゃ十二分だ。ﾊﾟｰﾂ交換する程度で他のスポーツマシンとﾀﾒはれるだろ。
多分ドノーマルじゃ話にならないよ。
低馬力だもんなｗ　ドノーマルはｗ

>>833
>>834
感謝です！やっと全ての正体がわかりました。

>>833
バイクたくさん持ってていいね。












ﾌﾟ

この手の改変コピペする様な低脳がＺ乗ってるとは

恥ずかしい限りだ

>>832
やっぱり初代もカッコイイね
どこのマフラー？

>>840
frescoっていう、イタリアだかモナコだかのやつです（>>112）。youtubeで見て気に入ったんで買ってしまいました＼(^o^)／

>>840
私もfresco4本出しカーボンマフラーを購入予定です。アドバイス下さい。
1.個人輸入ですか？それとも輸入代行を利用しましたか？
2.価格530ユーロですが、最終的にいくらかかりましたか？（送料等）
3.注文してから納品までどのくらいかかりました？

よろしくお願いします。（google翻訳通しても意味がわからない。敷居高い・・・）

アンカ間違えました。
>>841

乙千試乗してきました
すばらしい！

>>842
初心者ですが僭越ながら。
1.個人輸入ですか？それとも輸入代行を利用しましたか？
個人輸入です。某有名代行に問い合わせたところ「無理」との返答でした。

2.価格530ユーロですが、最終的にいくらかかりましたか？（送料等）
購入は今年一月末でしたが、送料が100ユーロほど上乗せされて、最終的に当時の為替レートで日本円で8万円程でした。

3.注文してから納品までどのくらいかかりました？
注文から20日程で届きました。

言語は違えど、ネット通販サイトの作りは万国画一的で、アマゾンと一緒です。
（カートに入れる→アカウント作成→個人情報入力→カード情報入力→まいど！）
翻訳は補助的なものとわりきり、直感を信じてみるのも良いかと。

もし海外サイトからの通販が初めてならば、健康サプリなどの小額で済む商品で個人輸入を試してみると良いかもです。
個人輸入は、慣れの問題も大きいと思います。
ちなみに、frescoのトップページ左下から担当者あてに質問メールを送れるのですが、こちらは英語でもいけます。

以上レポっす。てか、今見たらfresco四本出し、フルエキが出しててちょっとショック・・・こないだまでスリップオンだけだったくせに・・・

>>845
ありがとうございます。通販事態ほとんどやったことがないので四苦八苦してますが、がんばってみます。

>てか、今見たらfresco四本出し、フルエキが出しててちょっとショック・・・こないだまでスリップオンだけだったくせに・・・
今見たら4本だし530Eが550Eに値段UPしててびっくりｗ

2月に申請したクレカがまだ来ない・・・。円高が終わってしまう。

http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/

2010型に南海BA-026　マルチユースF.R.Sバッグ�U
というタンクバッグが大きさぴったりでした。
タンクバッグがあわねぇー！！という人は試してみるといいよ〜

サイドバックが気になる。
DEGNERのサイドとリアバックなら持ってるけど新型には使えそうにないもんなぁ。
勿体ね

もう、ガンダムカラー乗っていないけど、
一般道走っている限り、ガンダムも十分パワーあるよ。

うーん・・・
ttp://www.youtube.com/watch?v=_OMhP1-AYNw

>>851
バッフル付の音が聞きたいな
さすがにそれだと自分がうるさいｗ

うるせーｗ

>>851
ぶうぅぅぅ〜

ノーマルの方が良い音だｗ

http://www.youtube.com/watch?v=_OMhP1-AYNw

うるさいしダサいし・・・

ノーマルマフラー排気音
ttp://www.youtube.com/watch?v=J6VhBhIeMGU

http://www.youtube.com/watch?v=J6VhBhIeMGU

2008頃からカワサキのデザインが
めちゃくちゃカッコ良くなってるんだが
新しいデザイナー会社と契約したのか?

元MAZDAのデザイナーの仕事だろ？
もう退職したようだけど

最近のカワサキのデザインは変態チック
逆にスズキは、上品になった

またまたご冗談を

>>861
蛇柄とグラディウスのみの比較ですね。わかります。

ERとかヴェルサスなんて変態の極みじゃん。
猥褻物とさほど変わらない

Z1000が土曜日に納車って連絡が来たよー。
やったぁ〜

シート下に入るＵ字ロックはないかな〜？

近所のカワサキショップにガンダム納車してた　

ふぅ、先週Z750がやっと第一段階の慣らし（800km）終わって、
高速道路もストレス無く走れるようになったよ。
６速4000回転は最高時速90kmという罰ゲームだったからね。

ケツ痛が過去から取り沙汰されているけど、「ちょっと圧迫されてきたかな？」と
感じたらすぐポジションを取り直すだけでかなり軽減されるよ。

盆栽（フェンダーレス＆シングルシートカウル装着＆リアインナーフェンダー装着）
しかしていないけど、何にも不満無いよー。

>>866
ディスクロックなら入るかもしれないレベル

>>868
レポ乙
俺も今月中にZ750契約しようと思っていて参考になります

新型こないだ納車で３００個限定のバッグが
まだ貰えたんだが・・・
アフターパーツあんまり期待できないなこりゃ

箱男としてはヘプコのトップケースホルダが欲しい。
ところで、チェーン掃除しづらくね？

めっちゃ掃除しづらいｗ

んだよなぁ。
左側のサイレンサー外そうか悩んだよ。
イスに座ると高さが合わないんでブルーシート持ってきてあぐらかいてしゃこしゃこやった。

Z1000の次のモデルチェンジは3年後位かな？
次期Z1000出たらDAEGから乗り換えたい。

http://www.euroe-com.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=E&Product_Code=sec_bk114hp&Category_Code=sec_KAWASAKI
長くてスマン
もうこれポチっちゃおうかな〜
でもこれじゃあんまり効果期待できないよな
ＭＲＡ速く出してくれないかな

防風0なおかげで高速130kmくらいで自然とリミッターかかるｗ
それよか早くスラッシュガードでないかなぁ、もう2回もこかしてしまったｗｗｗｗ
早速修理費3万ｗｗｗｗｗｗ

>>874
最初の頃は尻が地面につかないように座ってたけどもうめんどいから汚れてもいい服で地べたに直接座ってやってるわ

>>877
出る前に傷だらけになりそうだな
http://www.agras.co.jp/products_search/kensaku.php?MakerCode=500&CarCode=20052&CategoryCode=&Keyword=&Page=1#
そんなにこけるんじゃフル装備しとけｗ
スラッシュガードよりもっさりしてなくて良いんじゃない？

こけたっていってもスピードはでてないんだよ
修理費かかったのはどっちかは知らんけど春風の影響or路面凍結防止の砂にやられた
具体的に言うと、砂に足とられてどんどん路肩に吸い寄せられてアンダーカウルとサイドスタンド周りをがりがりっとやられた
路面が砂だらけ＋路肩に行くほど斜めになってて起こせなくて通りがかりの人に助けてもらったしｗ
Uターンでこけたときは余裕で起こせたんだが、マジ起こせなくて焦ったわ

>>868
ちょっと質問なんですが
ネット情報だけど5000回転から振動が激しいとかあるけど
実際どうなんですか？

この単車は回すと振動が多いよ

10年モデルZ1000のABS仕様は手に入らんのかなぁ。あったら即買うんだけど。

ABSユニットとかを部品で取り寄せるのじゃダメ？

男爵なら取扱してるかも

バイク屋に頼んだら「ABS仕様しかなかったけど、いい？」と言われた俺
どこから手に入れてきたんだよ…

あるところにはあるって感じなんですね。オプション扱いなら部品取り寄せでいけるかも知れませんね。
男爵にもアタックしてみます！
ありがとう！

>>880
4000超えくらいはちょっと微振動があるけど、それ以上回すと（といっても
まだ２段階目の慣らしだから6000までしか回してないけど）問題無いよ。

1000用のスラッシュガードって出てないのか？
あ、今年でフルモデルチェンジしてるからか。
さんざんマイナーの憂き目を見てる750用でさえ出ているんだから、
そのうち出るでしょ。

部品交換でABSにしようと思ったら、かなりお金かかる悪寒

>>880
微振動が気になって仕方ない人は｢振動がひどい｣ってインプレするね。
6000前後だけ発生するかゆい微振動だから気にしない人は慣れれば感じなくなる。

Ｚ１０００欲しかったけど、冷蔵庫買わないといけなくなって買えなくなったorz

冷蔵庫と中古Z1000でOK

みんな2段階慣らしとかしっかりやってるんだ
俺なんて5−6000縛り(7000とか回しちゃった事もある)の1000kmで慣らし終了だよｗ

ちなみにZ1000はブチ回すとナビのシガーライターが緩んで電源が落ちるくらい振動する。

ニコ動では初の2010 Z1000かな？
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm10403167

>>893
初バイクでチェーンの人のだね

チェーンといえばもう表面に錆がｗ
雨天走行後は注油した方がいいね。

バイクの車載って難しいな
自分も撮ってみたけど>>893以上にブレまくって
見るに耐えないのしか撮れない・・・

>>893の動画うｐした者です。>>465も私です。

本スレにURL貼ってもらってるのを見てびっくりしました(;´Д`A ```
なんというか、こんな物しか撮れなくてすいませんorz

新型少しだけ足つきが悪くなってるね。

07は、足べったりだったのに少しだけ踵が浮く

新車だから、サスが硬いのもあるのかな！？

うあああ。
今日もごきげんにZ750の慣らしを進めていたんだけど、
途中で止めた道の駅で車体をニヤニヤ眺めていたら、ラジエターの
真ん中辺りに縦に白い帯ができていた。なんか液体が薄く広く垂れた感じ。

クーラントお漏らしか？と思ってショップに持って行ったが、ヒートテストしても
お漏らししてないし、白い帯の部分をブラシでこすっても落ちなかった。

とりあえず、耐熱塗料を塗って経過を見ることにしたんだけど、同じような
症状になった人居ませんか？

900

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10403167

Z1000を本日納車となった者ですが、車検証を入れられるスペースが無い……。
皆さんは車検証をどこに入れていますか？

折り曲げてリアシート下にねじ込んでる

>>898
06→10の乗換えだけど足つきは06より良くなってる
ステップ位置とタンクの絞りのおかげかな
それよりハンドル切れ角が狭いと言われた06よりさらに狭くなってて
引き回し時の切り返しがめんどいな
最小回転半径はどうなってるんだろうね

Ｕターンは06よりエンジン粘るおかげでやりやすいから
その点はうれしい

>>902
おれはコピーした車検証と自賠責保険証をジップロックに入れてシート下にたたんでぶち込んでる。
原本は入る気がしない。折り曲げるのも抵抗あるし。

>>905
じゃ　原本はどこに？

>>906
家

ちなみに前のバイクでスピード違反で捕まったときに、
警官から車検証を見せろといわれてコピー出したけど、
それについて特になんにも言われなかった。

速度違反の青切符はもらったけど・・・

>>908
道交法じゃなくて車両法の規定だからねぇ。
いきなりしょっ引くわけにもいかんでしょ。事実確認はできてるんだし。

俺もバイクに積むのはコピーだ。
埃や湿気は完全には防げないし、車と比較にならないくらいバイク盗難多すぎで
現本もバイクと一緒に盗まれたら面倒だからな。
おまわりさんが盗難翌日にでも犯人捕まえてくれるなら現本入れててもいい。

ドゥカティのストリートファイターは見てくれはいいな。
今日、隣走ってたけど、目を奪われたよ。

んでも、ポテンシャルはＺ１０００だよな？

んードカのストファイは軽量＆パワーあるからなあ
ネックなのがタンク小さすぎ

R4都内
様々なバイクに出会うが新型Ｚ１０００（ガンダム？）は出あったことがない
Ｚ�Uが発売されたときは発売と同時にこれでもかって大勢が乗ってたのに・・・

ＧＰＺ４００Ｒだらけの世の中もあったしゼファ４００の発売日なんか凄まじかったもんな。」

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1271581140361.jpg
納車しました。色はショップオリジナル。
SSからの乗り換えも相まってか取り回しが楽。
ハンドルが広くて近い。オフ車乗ってた頃を思い出す。
ステップ周りが窮屈で足首が疲れます

>>914
近未来の白バイみたいだ。
センスよく少ない数のステッカーチューンしたらメチャメチャ
クールになりそうだな。

>>914
かっこいいな
ガンダムなんかの比じゃねぇよ

>>914
ZERO？

2010年用カワサキ純正タンクパッドを今日注文したんですが、注文が多いようで納期未定って言われてしまいました。
皆さん注文しているんですかね？

07-09のタンクパッドでいいじゃないか
個人的にはそっちのほうがかっこいい

>>914
むしろガンダム
F91ぽい

>>919
10用はキー付近のキズ防止パッドがついているんだとか。
それで欲しいって思ったんです。

>>921
http://www.k4u.co.uk/item1203.htm
ほんとだ付いてるね
でもニーパッドは別売り何だよね

俺もキー周りが絶対傷つくと思ってキーホルダー無しで使ってるんだが
キズ防止パッドは欲しいな〜

パッド自体はカーボンプロテクター待ちなんで
今つけてないや

俺もキーホルダーはつけないな。
傷付く以前に、走行中にチャラチャラするのがうざい。

キーホルダーは革のやつしか付けないな。
んで鍵はバイクのだけ。

キーホルダー回り、すでにキズだらけですわ
シート貼っときゃよかった。

初バイクにZ１０００買っちゃった。
自転車からZ１０００にステップアップ！
まだ届いてないけどよろしくね！

Z1000って大型初心者多過ぎ！

お前だって元は初心者だったくせにな。

少なくとも重くて乗りづらい旧車や、ポジションのキツいSSよりかは
よっぽど大型初心者向きだと思うんですが……？

トルクは十分にあるし
リッターNKとしては軽いし
回さなければ十分初心者向けかと

２ストレプリカや純正ＦＣＲじゃないんだし
初心者お断りの国産車なんか
今の時代ないっしょ。

おれら世代は始めてのバイクが２ストレプリカや純正ＦＣＲだっりしたけど別に普通だったけどね。

Ｚ１０００なんかよりもＣＢ１３００とかのネイキッドの方が凄く簡単で楽なんだけどね。　　
低速トルクとか比べ物にならないよ。

CB1300てCB1100R意識したカッコしたやつだっけ？

バイクなんて、これに乗りたいっで免許取るもんだろ。
それを簡単で楽だとか、低速トルクがあるとかないとか
お前頭沸いてんのか？
そんなんが基準で買うやつ見てみたいわ。

初心者でも取り回し楽で、低速トルクもあるバイクくださいって
スイーツかｗ

だからＣＢ１３００が異常に売れてるんだよＷＷＷ

くそ、ＣＢ1300が非の打ち所がなく責められねぇｗ
あえて言うならみんな乗ってて、癖もなく優等生過ぎるんだよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ!!

Z1000の方が軽いしかっこいいし
倒立フォークとかモノサスとかかっこいいもん！

ホンダはデザインがダサい。

z1000 03型に乗りたくて大型免許取った。性能じゃない、かっこいいからだ！

ｚ1000の前はCB400乗ってたからCBの良さは否定できないけどｗ

低速トルクはありすぎても乗りにくいけど

最初だろうと最後だろうと乗りたいのにのればいいだろ

俺の大型最初はＺＸ１１でした

07z1000何ですけど
ノーマルハンドルに付くお勧めのバーエンド有りませんか？
検索してもアグラス位しか出てこなくて
非貫通タイプなんで一般的な奴付かないんですよね？

Z1000乗る人はCB1300とか興味無いのと違うか
ダエグだったらまだ比べるのも判るけど。

ＣＢ１３００からＺ１０００に乗り換えたり　　
その逆も大勢いるよ。

CB1300はデカイし糞重いしネガなイメージが強いような。
一度走り出してしまえば気にならないんだけど。
スポーツ性能は断然Z1000だしツーリングするなら断然CBだし
そもそも求める方向性が違いすぎるだろ

ダエグ(笑い)ってZ1000より高いよねwww
鉄フレームに使いまわしエンジン　２本サスwww
こんな貧弱で古い装備の癖にZ1000より高いのはボッタクリwwwwww

ホンダのZ1000対抗はコイツなんだろうけど
何か違うんだよな
日本じゃ高いし
ttp://www.mcnews.com.au/Wallpaper/Honda/CB1000R/Wallpaper/2.jpg

いい加減にｗｗｗはヤメロ！

>>948
ホンダにしては万人受けしなさそうなデザインだな
海外で売れるんだろうか・・・

筑波のレースでＺ１０００（ノジマ）とＣＢ１３００は好敵手のライバル関係だよ。
どっちも勝ったり負けたり繰り返してる。

やっぱ新型のなかじゃブラウンが一番かっこいいな

http://www.mcnews.com.au/Wallpaper/Honda/CB1000R/Wallpaper/2.jpg

http厨はさっさと事故って死ねよ。

あいかわらずホンダはデザインがダサいな

>>953
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269780879/

【レス抽出】
対象スレ：【新型】ニューモデルが出たらageるスレ18【速報】
ID:YCWG/vo/

429 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2010/04/22(木) 20:26:32 ID:YCWG/vo/
オメコ


抽出レス数:1




ただh付けるだけのkyだと思ってたけど、もしかしてコミュ力なしの真性キチガイ？
しかも>>900getやってるってことは人力かよｗｗｗ

お前なにがしたいの？それ楽しい？

DAEG海苔だけどZ1000とDAEGってどっちがロンツー疲れない？
まあZ1000の方が防風性キツそうだけど…。

バカの相手は疲れる

DAEGの方が数倍も楽だぜ？　

DAEGのホイールだけ欲しい

カワサキ Z1000試乗インプレッション・レビュー バイクブロス・マガジンズ
http://www.bikebros.co.jp/vb/index.php?id=4122
http://www.bikebros.co.jp/vb/assets/templates/tutorial/bike/eimpre/img/155/main.jpg

DAEGのが楽。でも、楽しさはＺ１０００

>>961後付けでHID入れたら両方光るようになるの？

>>963
HIDがどこから沸いてきたのかワカランが
両方光るように配線弄れば光るし
弄らなければ光るようにはならない

>>964�d
神経質かもしれないけど
光り方が左右対称じゃない（片目だけ）のが気になっちゃって

片目だと警視庁に整備不良でキップ切られるもんな　　

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269780879/

DAEGは生産が止まると寂しくなるバイク。

新V-MAXは、その逆。

>>966
んなわきゃない

ＣＢ１３００はオヤジバイク
Z１０００はオッサンバイク

>>965
俺もライトのHi/Lowが左右で別々なのは好きじゃないわ。
同じ別々でも、スズキが採用してる上下で別れてるやつならいいけど。

Z１０００はゲテモノバイクww
もういらないやwww

今日Z１０００届いたけど、乗りやすいです！
風はモロにくらうけどたのすいいいいいいいい！！

山中湖・道志とかで新型4台（白3、蛇1）も見たぞ
結構売れてんだな
蛇柄カラーが渋くて思ったよりかっこよかった・・・

この中でZ1000でウィリーできる人いる？
教えて欲しいんだが

まず停止状態で3000回転に合わせます

次にパンツを脱ぎます。

尿道をアロンアルファーでふさぎます。

　 ＿__l＿__　　　/､｀二//-‐''"´::l|::l　　　　　　 l! ';!u ';/:::l ', ';::::::l ';:::::i:::::
　　　ﾉ l　Jヽ　　　ﾚ/::／ /:ｲ:＼/l:l l::l　　　u　　　!. l　/ ';:::l　', ';:::::l. ';::::l:::::
　　　　ノﾇ　　　　　レ　　/:l l:::::lヽ|l　l:l　し　　　　　 !/　　';:l,､-‐､::::l　';::::l::::
　　　 ／ ヽ､_　　　　　　/::l l:::::l　 l＼l　　　　　　ヽ-'　 ／ ';!-ｰ ､';::ト､';::::l:::
　　　ム　ヒ　　　　　　 /::::l/l::::lﾆ‐-､｀`　　　　　　　　/　/;;;;;;;;;;;;;ヽ! 　 i::::l:::
　　　月　ヒ　　　　　　/i::/　 l::l;;;;;ヽ ＼ 　 　 　 　 　 　　i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l　　 l::l:::
　　　ノ l ヽヽノ　　　 /:::l/:l /;;l:!;;;;;;;;;', 　 　 　 　 　 　　　 ';;;;;;;;;;;;;;;;;ﾉ 　 　l:l::
　　　　 ￣￣　　　　/::::;ｨ::l. l;;;;!;;;;;;;;;;;l　　　　　　　　　　　 ｀‐--‐'´.....:::::::::!l
　　　__|＿ ヽヽ　　 /ｲ//l::l　ヽ､;;;;;;;ノ....　　　　　　し　　　:::::::::::::::::::::ヽ　/!ﾘ l
　　　　| ー　　　　　　/::::l';!::::::::::::::::::::　 ｕ　　　　　　　　　　　　　　　', i　ﾉ l
　　　　| ヽｰ　　　　　/ｲ';::l　　　　　　　　　 ’　　　　　　　　　し　u. 　i l　　l
　　　　　|　　　　　　　 /';:';:!,.イ　　 し　　　　入 　 　 　 　　　　　　　　l l U
　　　　　|　　　　　　/,､-'´／　し　　　　　 /　　ヽ､　　　u　　　　し　,' ,'　 l
　　　　　|　　　　　　　　／l　し　　　　 _,.ノ　　　　　｀ﾌ"　　　　　　 ,' ,'　 ,ｨ::/:
　　　　　|　　　　　　 ／::::::ヽ　　　　　　　ヽ　　　　／　　　　　し　,' ,' ／ l::
　　　　　|　　　　　　／::::::::::::｀‐､ し 　 　　 ',　　／　　　　u　　　,､-'´　　l,､-
　　　　　|　　　　　　｀`‐-､._::::::::::｀ ‐ ､ 　 　 ',／　　　　　　　, -'´｀'´ ,-'´
　　　　　|　　　　　　_,､ -‐'"´';:::::::::ｲ:l';:::｀ ‐ ､._＿＿__,､-‐'"´　　u ／
　　　|　|　|　|　　　　＼　l::/　 l::::::/リ ';:::::lﾘ:::::l';:::l　l:l:::::l＼　　u ／
　　　|　|　|　|

ｗ

今日は天気良かったので出かけずに家の前でDAEG洗車してた。
2時間で3人のナンシーに声かけられたｗ

「１０５０です！」って言うと驚くナンシーｗ
未だにナナハンが最大排気量だと思ってる年配の方多いね・・・
そのうち一人はおれのオヤジだったんだがｗｗｗ　

バブル時代は大勢が中免で４００ｃｃで我慢してたんだもんね　

なんだウィリー出来ない人しかいないわけか
盆栽乙

オマイと違って毎日2ちゃんする奴が居ないだけジャマイカ
変態とAAとコピペしか書込み無いし

>>981
自分のバイクの排気量を把握できていないおまいに驚いたと思われ。

とコピペにマジレス。

2010年式Z1000のフロントフォークを磨きたいんですが、カバーの外し方わかる方
いませんか？

ブレーキホースのクランプをフェンダーから外すのと、アッパーカウルと
フォークカバーがとめられている、プラスチックのポッチの外し方です。

宜しくお願いします。

オンラインパーツリストを見ればわかるかも知れない
あがってればの話だけと

>>984
「1000て書いてあるのに1050？」って驚いたのかｗ

>>986
もし宜しければ、見てもらえますか？

↓フェンダーがこちらです
ttp://www.kawasaki-motors.com/for_users/partscatalog/servlet/PartsCatalog.illustBody?book_no=99907-1303-02&page_no=041&image_width=438&image_height=573&spec_market=ML&&marketing_code=ZR1000DAF_illust

↓ブレーキホースクランプがこちらの「92037」です
ttp://www.kawasaki-motors.com/for_users/partscatalog/servlet/PartsCatalog.illustBody?book_no=99907-1303-02&page_no=034&image_width=438&image_height=573&spec_market=ML&&marketing_code=ZR1000DAF_illust

↓アッパーカウルとカバーがこちらの「92039」です
ttp://www.kawasaki-motors.com/for_users/partscatalog/servlet/PartsCatalog.illustBody?book_no=99907-1303-02&page_no=061&image_width=438&image_height=573&spec_market=ML&&marketing_code=ZR1000DAF_illust

何かの手がかりになれば良いのですが……。

連書きすみません。
>>988
でフェンダーとブレーキマスター画像が逆でした。

次スレ立ってからにしたら？

クランプは裏から爪を挟んで押し抜けるのでは？ポッチってプラリベット？品番どれ？
役に立つかな
ttp://carbasic.blog107.fc2.com/blog-entry-2.html
次スレは重複を利用でいいんじゃないの

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1263200853/

>>987
DAEGって1000ccかよwwwww

http://carbasic.blog107.fc2.com/blog-entry-2.html

>>990
>>991
次スレは重複利用でいいんですかね？

調べていただいて感謝です。
ポッチは品番「92039-0051」です。
部品名はRIVETってなっていますね。
ご提示頂いたページのプッシュリベットがソレっぽいので、裏から中心部を
押し込めば取れそうですね。

クランプは裏でツメが何方向かに広がっているのが一般的だと思うんですが、
どうも分割されていない様で、ツメ部分を挟んでも細くならない感じなのです。
この表現でわかりますかね？

プラリベットの件は解決しそうです。
本当に感謝です！

1000ゲット

>>992
ああ、DAEGだったか。思いっきり見落としてた。

クランプを横と上から接写でｷﾎﾞﾝﾇ

>>997
レスありがとうございます。
まだ家にいないので、帰ったら写してみたいと思います。
明日の朝までにはここか重複スレの方にご報告致します。

999

１０００！！

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐