【夢が】Honda Shadow/シャドウ 30台目【もりもり】
ホンダ・シャドウ（Shadow）シリーズについて、カスタム相談やメンテナンス、
トラブルシューティングなどマターリ（・∀・）もりもり
VTXなど、個別のスレがないシャドウのなかまたちもこのスレにドンと来い！
インプレッション ・・・ >>2 あたり
メンテナンス ・・・ >>3 あたり
リコール情報 ・・・ >>4 あたり ※対象車を確認してください
新型400について ・・・ >>5-7あたり
シャドウのなかまたち ・・・ >>8-9あたり
シャドウ訓 ・・・ >>10 あたり
シャドウ的当たりレス ・・・ >>11 あたり
前スレ
【ﾄﾙｸ】Honda Shadow/シャドウ 29台目【もりもり】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254212209/
トラブルシューティングなどマターリ（・∀・）もりもり
VTXなど、個別のスレがないシャドウのなかまたちもこのスレにドンと来い！
インプレッション ・・・ >>2 あたり
メンテナンス ・・・ >>3 あたり
リコール情報 ・・・ >>4 あたり ※対象車を確認してください
新型400について ・・・ >>5-7あたり
シャドウのなかまたち ・・・ >>8-9あたり
シャドウ訓 ・・・ >>10 あたり
シャドウ的当たりレス ・・・ >>11 あたり
前スレ
【ﾄﾙｸ】Honda Shadow/シャドウ 29台目【もりもり】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254212209/
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☆重い・遅い・曲がらない・ステップ擦るの四重苦。だがそれがいい。
・燃費はどうなの？ ・・・ けっこういいです。
2008年式400 ・・・ 34ｋｍ/L -（FI搭載）→ 2009年式400 ・・・ 40ｋｍ/L
2008年式750 ・・・ 37ｋｍ/L -（FI搭載）→ 2009年式750 ・・・ 37ｋｍ/L （※60ｋｍ/ｈ定地走行）
実燃費は、このカタログスペックの7～8割程度になると思われます。
・シャドウって速い？ ・・・ 決して速いバイクではありません。
400の最高速度はノーマルで120～140ｋｍ/ｈ、加速は0-100ｋｍ/ｈが13秒程度。
750の最高速度は150ｋｍ/ｈを超えるようです。
決して速いバイクではありませんが、交通の流れをリードできるだけの能力はあります。
・重いですか？ ・・・ クソ重いです。
クソ重いです。08年式400で248ｋｇ、09年式新型400で255ｋｇあります。
しかしながら重心が低いので、見た目よりは扱いやすいと思います。
・後輪がロックしやすいです（＞＜）
仕様です。車体の重量配分が原因によるもので、クルーザーモデルの宿命です。
ロックしないブレーキングを体で覚えましょう。
・立ちゴケしそうになるよ（＞＜）
徐行時・低速時は後輪ブレーキで緩やかに制動しましょう。
徐行時に前ブレーキをガツンと握るとバランスが崩れ、立ちゴケの原因になります。
・もっとインプレが見たい！ → ttp://www.jab-net.com/owne/owne.htm
・シャドウとスラッシャーの違い → ttp://otasuke.goo-net.com/kotaeru.php3?q=998131
・燃費はどうなの？ ・・・ けっこういいです。
2008年式400 ・・・ 34ｋｍ/L -（FI搭載）→ 2009年式400 ・・・ 40ｋｍ/L
2008年式750 ・・・ 37ｋｍ/L -（FI搭載）→ 2009年式750 ・・・ 37ｋｍ/L （※60ｋｍ/ｈ定地走行）
実燃費は、このカタログスペックの7～8割程度になると思われます。
・シャドウって速い？ ・・・ 決して速いバイクではありません。
400の最高速度はノーマルで120～140ｋｍ/ｈ、加速は0-100ｋｍ/ｈが13秒程度。
750の最高速度は150ｋｍ/ｈを超えるようです。
決して速いバイクではありませんが、交通の流れをリードできるだけの能力はあります。
・重いですか？ ・・・ クソ重いです。
クソ重いです。08年式400で248ｋｇ、09年式新型400で255ｋｇあります。
しかしながら重心が低いので、見た目よりは扱いやすいと思います。
・後輪がロックしやすいです（＞＜）
仕様です。車体の重量配分が原因によるもので、クルーザーモデルの宿命です。
ロックしないブレーキングを体で覚えましょう。
・立ちゴケしそうになるよ（＞＜）
徐行時・低速時は後輪ブレーキで緩やかに制動しましょう。
徐行時に前ブレーキをガツンと握るとバランスが崩れ、立ちゴケの原因になります。
・もっとインプレが見たい！ → ttp://www.jab-net.com/owne/owne.htm
・シャドウとスラッシャーの違い → ttp://otasuke.goo-net.com/kotaeru.php3?q=998131
☆メンテナンス
・オイルは何を入れればいいの？
純正オイルが最もよくなじみます。750はウルトラG3、400はウルトラG2推奨。
オイルは4～6ヶ月ごとに交換するとエンジンが長持ちします。
・そんなに乗らないんだけどキャブとか詰まる？
2～3ヶ月ぐらい放置してもエンジンが一発でかかる場合が多いですが、
キャブレターが詰まってエンジンの調子が悪くなります。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
週に一度、15～20ｋｍぐらい乗れるように、ゆとりある生活設計を
・新型750のパーツがないのですが
アメリカのShadowAero04'～のパーツが適合します。
海外のHPやP.O.Sなどから購入できます。
・保管方法について
湿度の高い場所は避けましょう。スポークなどがサビます。
屋根のある場所でもバイクカバーをかけ、防犯対策をしっかり。
・オイルは何を入れればいいの？
純正オイルが最もよくなじみます。750はウルトラG3、400はウルトラG2推奨。
オイルは4～6ヶ月ごとに交換するとエンジンが長持ちします。
・そんなに乗らないんだけどキャブとか詰まる？
2～3ヶ月ぐらい放置してもエンジンが一発でかかる場合が多いですが、
キャブレターが詰まってエンジンの調子が悪くなります。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
週に一度、15～20ｋｍぐらい乗れるように、ゆとりある生活設計を
・新型750のパーツがないのですが
アメリカのShadowAero04'～のパーツが適合します。
海外のHPやP.O.Sなどから購入できます。
・保管方法について
湿度の高い場所は避けましょう。スポークなどがサビます。
屋根のある場所でもバイクカバーをかけ、防犯対策をしっかり。
（！）重要 シャドウのリコール情報
電気配線の不具合について
原 因 ・・・ バッテリーのプラス端子に接続するコード
不具合 ・・・ 短絡（ショート）、車両火災のおそれ
対象車 ・・・ シャドウ750
RC50-1400002～RC50-1420328
平成19年12月20日～平成20年9月26日 622台
RC50-1500001～RC50-1500318
平成20年10月15日～平成21年7月20日 318台
詳しい情報は公式サイトのページで確認してください
ttp://www.honda.co.jp/recall/091120_2421.html
☆新型シャドウ400のこれまでとの違い
・FI（電子制御式燃料噴射装置）の搭載
FIの搭載によって混合気が最適化され、最大トルクが低回転から出ます。
このため、パワーバンドが3500rpm～7000rpmと格段に広くなっています。
さらに、ただでさえ良かったエンジンの始動性がさらに向上しました。
・マフラー
従来の２イン１マフラーから、葉巻型の右側2本出しマフラーになりました。
より歯切れがよく、Vツインらしい音になっています。
・ラジエター
ラジエターがフレームの間に収まり、よりスタイリッシュなデザインに。
・駆動方式
チェーンドライブから、静音性に優れたシャフトドライブに変更されました。
より快適なクルージングを可能にしています。
・ディテール
シャドウカスタムはフロントホイールが21インチの大径ホイールになりました。
シャドウクラシックはステップボードの位置などが最適化されています。
400/750、どちらもネックカバーのデザインが変わっています。
・FI（電子制御式燃料噴射装置）の搭載
FIの搭載によって混合気が最適化され、最大トルクが低回転から出ます。
このため、パワーバンドが3500rpm～7000rpmと格段に広くなっています。
さらに、ただでさえ良かったエンジンの始動性がさらに向上しました。
・マフラー
従来の２イン１マフラーから、葉巻型の右側2本出しマフラーになりました。
より歯切れがよく、Vツインらしい音になっています。
・ラジエター
ラジエターがフレームの間に収まり、よりスタイリッシュなデザインに。
・駆動方式
チェーンドライブから、静音性に優れたシャフトドライブに変更されました。
より快適なクルージングを可能にしています。
・ディテール
シャドウカスタムはフロントホイールが21インチの大径ホイールになりました。
シャドウクラシックはステップボードの位置などが最適化されています。
400/750、どちらもネックカバーのデザインが変わっています。
☆新型シャドウ400のパワーバンドについて
・パワーバンドって何？どこについてるの？
パワーバンド （Power-Band） とは、エンジンが最も効率よく仕事ができる
回転域のことを言います。最大トルクが発生する回転数から、
最高出力が発生する回転数までの間がパワーバンドになります。
・トルクって何？
すごく簡単に言うと、エンジンがバイクを前に動かそうとする力のことです。
最大トルクが発生している回転域がパワーバンドです。
・最大トルクの発生回転数が下がるとどうなるの？
エンジンの最も強くて効率のよい力を低回転から使うことができます。
パワーバンドも広くなり、非常に扱いやすい出力特性になります。
・パワーバンドって何？どこについてるの？
パワーバンド （Power-Band） とは、エンジンが最も効率よく仕事ができる
回転域のことを言います。最大トルクが発生する回転数から、
最高出力が発生する回転数までの間がパワーバンドになります。
・トルクって何？
すごく簡単に言うと、エンジンがバイクを前に動かそうとする力のことです。
最大トルクが発生している回転域がパワーバンドです。
・最大トルクの発生回転数が下がるとどうなるの？
エンジンの最も強くて効率のよい力を低回転から使うことができます。
パワーバンドも広くなり、非常に扱いやすい出力特性になります。
☆他の400ｃｃクラスのバイクとの性能比較
CB400SS 159ｋｇ 29PS/7000rpm 3.2kg・m/5500rpm
CB400SF 199ｋｇ 53PS/10500rpm. 3.9kg・m/9500rpm
シルバーウイング400 252ｋｇ 39PS/8000rpm 3.8kg・m/6500rpm
シャドウクラシック400 255ｋｇ 31PS/7000rpm 3.4kg・m/3500rpm
シャドウカスタム400 244ｋｇ 31PS/7000rpm 3.4kg・m/3500rpm
☆ホンダ400ｃｃVツインエンジンの性能比較
NV400 . ・・・ 7,500rpm～9,500rpm（最大3.3kg-m/7,500rpm、最大42PS)
ブロス2 . ・・・ 6,500rpm～8,500rpm（最大3.5kg-m/6,500rpm、最大37PS)
スティード ・・・ 5,500rpm～7,500rpm（最大3.4kg-m/5,500rpm、最大31PS)
VRX400 ・・・ 6,000rpm～7,500rpm（最大3.5kg-m/6,000rpm、最大33PS)
トランザルプ .・・・ 6,500rpm～8,500rpm（最大3.5kg-m/6,500rpm、最大37PS)
旧シャドウ ・・・ 5,500rpm～7,500rpm（最大3.5kg-m/5,500rpm、最大33PS)
新シャドウ ・・・ 3,500rpm～7,000rpm（最大3.4kg-m/3,500rpm、最大31PS)
━━━━━━━━━
トルクがもりもり！
分かりやすく言えば、
スティード400やシャドウ400が5,500回転で出していた最大トルクが
新型シャドウ400では3,500回転（発進回転数の少し上）から使い放題！
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
旧来のトルクカーブから推察すると、フラットなトルク特性が予想されます。
CB400SS 159ｋｇ 29PS/7000rpm 3.2kg・m/5500rpm
CB400SF 199ｋｇ 53PS/10500rpm. 3.9kg・m/9500rpm
シルバーウイング400 252ｋｇ 39PS/8000rpm 3.8kg・m/6500rpm
シャドウクラシック400 255ｋｇ 31PS/7000rpm 3.4kg・m/3500rpm
シャドウカスタム400 244ｋｇ 31PS/7000rpm 3.4kg・m/3500rpm
☆ホンダ400ｃｃVツインエンジンの性能比較
NV400 . ・・・ 7,500rpm～9,500rpm（最大3.3kg-m/7,500rpm、最大42PS)
ブロス2 . ・・・ 6,500rpm～8,500rpm（最大3.5kg-m/6,500rpm、最大37PS)
スティード ・・・ 5,500rpm～7,500rpm（最大3.4kg-m/5,500rpm、最大31PS)
VRX400 ・・・ 6,000rpm～7,500rpm（最大3.5kg-m/6,000rpm、最大33PS)
トランザルプ .・・・ 6,500rpm～8,500rpm（最大3.5kg-m/6,500rpm、最大37PS)
旧シャドウ ・・・ 5,500rpm～7,500rpm（最大3.5kg-m/5,500rpm、最大33PS)
新シャドウ ・・・ 3,500rpm～7,000rpm（最大3.4kg-m/3,500rpm、最大31PS)
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トルクがもりもり！
分かりやすく言えば、
スティード400やシャドウ400が5,500回転で出していた最大トルクが
新型シャドウ400では3,500回転（発進回転数の少し上）から使い放題！
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旧来のトルクカーブから推察すると、フラットなトルク特性が予想されます。
☆シャドウとシャドウのなかまたち
（1982）NV750 ・・・ シャドウのご先祖さま。この頃は45度Vツインだった。
（1983）VT700 . ・・・ 輸出仕様で、関税の関係で700ｃｃになった。
（1983）VT500C .・・・ 52度Vツインの誕生。後のNV400、NV400Cの原型となる。
（1983）VT500E ・・・ Vツインスポーツ。
（1983）NV400SP. ・・・ VT500Eの国内向けモデル。
（1983）NV400C .・・・ VT500Cの国内向けモデル。
（1984）VT700C ・・・ 輸出モデル。V45度ツイン。
（1984）VT1100C . ・・・ 輸出モデル。V45度ツイン。
（1986）シャドウ ・・・ 45度Vツイン。この頃までは「なんちゃってアメリカン」だった。
（1986）NXR750 ・・・ 世界一過酷なパリ-ダカールラリー優勝車。4年連続優勝を達成する。
（1987）XLV600 ・・・ トランザルプ600。NXRのレーサーレプリカの位置づけであった。
（1987）ブロス650 .・・・ 個性派ロードスポーツとして誕生。欧州・北米向けモデルも作られた。
（1987）ブロス400 .・・・ ブロス650の400ｃｃモデル。
（1988）ｱﾌﾘｶﾂｲﾝ ・・・ トランザルプ650の改良版。
（1988）VT800 ・・・ 関税が撤廃され、100ｃｃ排気量がアップしたVT700。
（1988）ShadowVLX .・・・ スティード600。同軸クランクとなり、独特のパルス感を生んだ。
（1988）ｽﾃｨｰﾄﾞ600 ・・・ ShadowVLXの輸入モデル。第二次バイクブーム終盤を大きく牽引した。
（1988）ｽﾃｨｰﾄﾞ400 ・・・ NV400C。NV400の後継モデル。
（1982）NV750 ・・・ シャドウのご先祖さま。この頃は45度Vツインだった。
（1983）VT700 . ・・・ 輸出仕様で、関税の関係で700ｃｃになった。
（1983）VT500C .・・・ 52度Vツインの誕生。後のNV400、NV400Cの原型となる。
（1983）VT500E ・・・ Vツインスポーツ。
（1983）NV400SP. ・・・ VT500Eの国内向けモデル。
（1983）NV400C .・・・ VT500Cの国内向けモデル。
（1984）VT700C ・・・ 輸出モデル。V45度ツイン。
（1984）VT1100C . ・・・ 輸出モデル。V45度ツイン。
（1986）シャドウ ・・・ 45度Vツイン。この頃までは「なんちゃってアメリカン」だった。
（1986）NXR750 ・・・ 世界一過酷なパリ-ダカールラリー優勝車。4年連続優勝を達成する。
（1987）XLV600 ・・・ トランザルプ600。NXRのレーサーレプリカの位置づけであった。
（1987）ブロス650 .・・・ 個性派ロードスポーツとして誕生。欧州・北米向けモデルも作られた。
（1987）ブロス400 .・・・ ブロス650の400ｃｃモデル。
（1988）ｱﾌﾘｶﾂｲﾝ ・・・ トランザルプ650の改良版。
（1988）VT800 ・・・ 関税が撤廃され、100ｃｃ排気量がアップしたVT700。
（1988）ShadowVLX .・・・ スティード600。同軸クランクとなり、独特のパルス感を生んだ。
（1988）ｽﾃｨｰﾄﾞ600 ・・・ ShadowVLXの輸入モデル。第二次バイクブーム終盤を大きく牽引した。
（1988）ｽﾃｨｰﾄﾞ400 ・・・ NV400C。NV400の後継モデル。
（1990）ﾊﾟｼﾌｨｯｸｺｰｽﾄ .・・・ 800ｃｃVツインを搭載。より快適な巡航を目的とした装備が多い。
（1990）ｱﾌﾘｶﾂｲﾝ .・・・ 排気量が750ｃｃになる。45度Vツイン。
（1991）XLV400 .・・・ トランザルプの400ｃｃモデル。
（1994）VT1100C2 .・・・ シャドウ1100。1995年から輸入販売された。
（1995）VRXﾛｰﾄﾞｽﾀｰ ・・・ スティードと同型のエンジンを積んだロードスポーツモデル。
（1997）シャドウ750 ・・・ スティード600のエンジンをベースに、VT1100C2のデザインを取り込んだ。
（1997）シャドウ400 ・・・ スティード400のエンジンをベースに、吸排気が見直された。
（1998）NT650V ・・・ ブロス650にカウリングが施された輸出モデル。
（1999）VT125 ・・・ シャドウ125。ただしエンジンはVT250系の90度Vツインに近い。
（2000）ｼｬﾄﾞｳｽﾗｯｼｬｰ ..・・・ スティードやシャドウのパフォーマンスデザインという位置づけで誕生。
（2003）シャドウ750 ・・・ フルモデルチェンジ。各部設計が変更され、現在のスタイルになる。
（2004） .・・・ スティードシリーズの生産終了
（2008）DN-01 .・・・ ブロスやバラデロに近いエンジンを搭載したATスポーツクルーザー。
（2008）シャドウ750 .・・・ FIを搭載し、各種環境規制に対応した。
（2008）ｼｬﾄﾞｳｸﾗｼｯｸ .・・・ FIを搭載し、最大トルクの発生回転数が大幅に下がった。
（2008）ｼｬﾄﾞｳｶｽﾀﾑ .・・・ 21インチの大径ホイールを搭載。よりスタイリッシュになった。
（2009）ｼｬﾄﾞｳﾌｧﾝﾄﾑ ・・・ シャドウ750の特別仕様車。シャドウスラッシャー750の後継車か（？）
（2009）VT1300CX ・・・ チョッパースタイルのクルーザーモデル。
もっとなかまたちがいるかも！
（1990）ｱﾌﾘｶﾂｲﾝ .・・・ 排気量が750ｃｃになる。45度Vツイン。
（1991）XLV400 .・・・ トランザルプの400ｃｃモデル。
（1994）VT1100C2 .・・・ シャドウ1100。1995年から輸入販売された。
（1995）VRXﾛｰﾄﾞｽﾀｰ ・・・ スティードと同型のエンジンを積んだロードスポーツモデル。
（1997）シャドウ750 ・・・ スティード600のエンジンをベースに、VT1100C2のデザインを取り込んだ。
（1997）シャドウ400 ・・・ スティード400のエンジンをベースに、吸排気が見直された。
（1998）NT650V ・・・ ブロス650にカウリングが施された輸出モデル。
（1999）VT125 ・・・ シャドウ125。ただしエンジンはVT250系の90度Vツインに近い。
（2000）ｼｬﾄﾞｳｽﾗｯｼｬｰ ..・・・ スティードやシャドウのパフォーマンスデザインという位置づけで誕生。
（2003）シャドウ750 ・・・ フルモデルチェンジ。各部設計が変更され、現在のスタイルになる。
（2004） .・・・ スティードシリーズの生産終了
（2008）DN-01 .・・・ ブロスやバラデロに近いエンジンを搭載したATスポーツクルーザー。
（2008）シャドウ750 .・・・ FIを搭載し、各種環境規制に対応した。
（2008）ｼｬﾄﾞｳｸﾗｼｯｸ .・・・ FIを搭載し、最大トルクの発生回転数が大幅に下がった。
（2008）ｼｬﾄﾞｳｶｽﾀﾑ .・・・ 21インチの大径ホイールを搭載。よりスタイリッシュになった。
（2009）ｼｬﾄﾞｳﾌｧﾝﾄﾑ ・・・ シャドウ750の特別仕様車。シャドウスラッシャー750の後継車か（？）
（2009）VT1300CX ・・・ チョッパースタイルのクルーザーモデル。
もっとなかまたちがいるかも！
10 ：シャドウ訓 出かける前に詠唱しよう！：2009/12/18(金) 00:39:48 ID:z1/opYSo
「お早うクソッタレ共！ところでジョナスン訓練生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！
山臭いDS乗り共がシャドウを指して『バルカン？』と抜かしやがったため52°パンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。
いいか、低姿勢で高速走行するは１にも２にもクソ度胸だ、風圧を扇風機程度に感じなければ一人前とは言えん。
今回のジョナスン訓練生の件は不問に処そう。
だがシャドウを知らないオカマのDS乗りでも士官は士官だ。訓練生の貴様はそこを忘れないように。
ではシャドウ訓、詠唱始めッ！！！！」
何のために生まれた！？
シャドウに乗るためだ！！
何のためにシャドウに乗るんだ！？
固定観念を吹っ飛ばすためだ！！
シャドウは何故飛ぶんだ！？
後輪が滑るためだ！！
お前が敵にすべき事は何だ！？
機首と同軸ハイビーム！！！
シャドウは何故33馬力なんだ！？
DSのオカマ野郎が32馬力だからだ！！
スラッシャー750とは何だ！？
売るまで待たされ、売った後は見かけない！！
シャドウとは何だ！？
DSより少なく！イントルーダーより小さく！エリミネーターより遅く！どれよりも個性的！！
シャドウ乗りが食うものは！？
ステーキとウィスキー！！
ロブスターとワインを食うのは誰だ！？
空冷DS！！気温が上がればおケツをまくるッ！！
お前の親父は誰だ！？
HD殺しのスティード400！！限定解除とは気合いが違うッ！！
我等技研アメリカン！振動上等！風圧上等！ロックが怖くて空が飛べるか！！（×３回）
「ハッ！報告致します！
山臭いDS乗り共がシャドウを指して『バルカン？』と抜かしやがったため52°パンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。
いいか、低姿勢で高速走行するは１にも２にもクソ度胸だ、風圧を扇風機程度に感じなければ一人前とは言えん。
今回のジョナスン訓練生の件は不問に処そう。
だがシャドウを知らないオカマのDS乗りでも士官は士官だ。訓練生の貴様はそこを忘れないように。
ではシャドウ訓、詠唱始めッ！！！！」
何のために生まれた！？
シャドウに乗るためだ！！
何のためにシャドウに乗るんだ！？
固定観念を吹っ飛ばすためだ！！
シャドウは何故飛ぶんだ！？
後輪が滑るためだ！！
お前が敵にすべき事は何だ！？
機首と同軸ハイビーム！！！
シャドウは何故33馬力なんだ！？
DSのオカマ野郎が32馬力だからだ！！
スラッシャー750とは何だ！？
売るまで待たされ、売った後は見かけない！！
シャドウとは何だ！？
DSより少なく！イントルーダーより小さく！エリミネーターより遅く！どれよりも個性的！！
シャドウ乗りが食うものは！？
ステーキとウィスキー！！
ロブスターとワインを食うのは誰だ！？
空冷DS！！気温が上がればおケツをまくるッ！！
お前の親父は誰だ！？
HD殺しのスティード400！！限定解除とは気合いが違うッ！！
我等技研アメリカン！振動上等！風圧上等！ロックが怖くて空が飛べるか！！（×３回）
11 ：シャドウ訓 出かける前に詠唱しよう！：2009/12/18(金) 00:39:54 ID:z1/opYSo
【シャドウ的当たりレス】
以前、ソロで箱根に行ったときに話しかてきたキモイヤツ。
芦ノ湖見てぼーっとしてたら、となりにオフ車が停まった。
メガネかけた痩せ型の男が降りてきて、挨拶もせずにいきなり、
「良かったらこれ飲む？」って言って、バッグから飲みかけのコーラ出してきた。
はぁ...何コイツ？とか思いつつ、「あ、自分のありますから...。」って言ったら
なぜかちょっとへこんだみたいだったけど、すかさず、
「へー、女の子なのにこんな大きいバイク乗ってんだ！なにこれ、ハーレー？」
内心ムッとして、「ホンダだよ、シャドウっつーんだよ！」って思ったけど、
「これホンダなんです。シャドウっていうんです...。」って言ったら
「あっそー、俺はねぇ、自分のバイクにウラハって名前付けてるんだー、
？？？ってゲームに出てくるコからとったんだよ！君はゲームやるの？」って言うから
「最近モンスターハンターやってますけど…。」って言ったら、その後怒涛のゲーム話…。
それもほとんどがおそらくギャルゲーと思われるものばかり。
もう限界だ！って思って、「ごめんなさい、もう行きますんで…！」って言ったら、
「じゃあ俺も…。」とか言うから、あまりにキモいんでソッコーで逃げた。
それ以来アキバ系は無理...。
たぶん、でっていうみたいなヤツだと思う...。
以前、ソロで箱根に行ったときに話しかてきたキモイヤツ。
芦ノ湖見てぼーっとしてたら、となりにオフ車が停まった。
メガネかけた痩せ型の男が降りてきて、挨拶もせずにいきなり、
「良かったらこれ飲む？」って言って、バッグから飲みかけのコーラ出してきた。
はぁ...何コイツ？とか思いつつ、「あ、自分のありますから...。」って言ったら
なぜかちょっとへこんだみたいだったけど、すかさず、
「へー、女の子なのにこんな大きいバイク乗ってんだ！なにこれ、ハーレー？」
内心ムッとして、「ホンダだよ、シャドウっつーんだよ！」って思ったけど、
「これホンダなんです。シャドウっていうんです...。」って言ったら
「あっそー、俺はねぇ、自分のバイクにウラハって名前付けてるんだー、
？？？ってゲームに出てくるコからとったんだよ！君はゲームやるの？」って言うから
「最近モンスターハンターやってますけど…。」って言ったら、その後怒涛のゲーム話…。
それもほとんどがおそらくギャルゲーと思われるものばかり。
もう限界だ！って思って、「ごめんなさい、もう行きますんで…！」って言ったら、
「じゃあ俺も…。」とか言うから、あまりにキモいんでソッコーで逃げた。
それ以来アキバ系は無理...。
たぶん、でっていうみたいなヤツだと思う...。
（；・∀・）うえーん、テンプレ長いよー Wikiほしいよー
インプレッション ・・・ >>2 あたり
メンテナンス ・・・ >>3 あたり
リコール情報 ・・・ >>4 あたり ※対象車を確認してください
新型400について ・・・ >>5-7あたり
シャドウのなかまたち ・・・ >>8-9あたり
シャドウ訓 ・・・ >>10 あたり
シャドウ的当たりレス ・・・ >>11 あたり
あ・・・ シャドウ750RS忘れてた >>9
いちょつ
【シャドウ的当たりレス】
以前、ソロで箱根に行ったときに話しかてきたキモイヤツ。
芦ノ湖見てぼーっとしてたら、となりにオフ車が停まった。
メガネかけた痩せ型の男が降りてきて、挨拶もせずにいきなり、
「良かったらこれ飲む？」って言って、バッグから飲みかけのコーラ出してきた。
はぁ...何コイツ？とか思いつつ、「あ、自分のありますから...。」って言ったら
なぜかちょっとへこんだみたいだったけど、すかさず、
「へー、女の子なのにこんな大きいバイク乗ってんだ！なにこれ、ハーレー？」
内心ムッとして、「ホンダだよ、シャドウっつーんだよ！」って思ったけど、
「これホンダなんです。シャドウっていうんです...。」って言ったら
「あっそー、俺はねぇ、自分のバイクにウラハって名前付けてるんだー、
？？？ってゲームに出てくるコからとったんだよ！君はゲームやるの？」って言うから
「最近モンスターハンターやってますけど…。」って言ったら、その後怒涛のゲーム話…。
それもほとんどがおそらくギャルゲーと思われるものばかり。
もう限界だ！って思って、「ごめんなさい、もう行きますんで…！」って言ったら、
「じゃあ俺も…。」とか言うから、あまりにキモいんでソッコーで逃げた。
それ以来アキバ系は無理...。
たぶん、でっていうみたいなヤツだと思う...。
以前、ソロで箱根に行ったときに話しかてきたキモイヤツ。
芦ノ湖見てぼーっとしてたら、となりにオフ車が停まった。
メガネかけた痩せ型の男が降りてきて、挨拶もせずにいきなり、
「良かったらこれ飲む？」って言って、バッグから飲みかけのコーラ出してきた。
はぁ...何コイツ？とか思いつつ、「あ、自分のありますから...。」って言ったら
なぜかちょっとへこんだみたいだったけど、すかさず、
「へー、女の子なのにこんな大きいバイク乗ってんだ！なにこれ、ハーレー？」
内心ムッとして、「ホンダだよ、シャドウっつーんだよ！」って思ったけど、
「これホンダなんです。シャドウっていうんです...。」って言ったら
「あっそー、俺はねぇ、自分のバイクにウラハって名前付けてるんだー、
？？？ってゲームに出てくるコからとったんだよ！君はゲームやるの？」って言うから
「最近モンスターハンターやってますけど…。」って言ったら、その後怒涛のゲーム話…。
それもほとんどがおそらくギャルゲーと思われるものばかり。
もう限界だ！って思って、「ごめんなさい、もう行きますんで…！」って言ったら、
「じゃあ俺も…。」とか言うから、あまりにキモいんでソッコーで逃げた。
それ以来アキバ系は無理...。
たぶん、でっていうみたいなヤツだと思う...。
16 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 05:58:36 ID:TI5DHlNm
↑これはどういうことなの？これがテンプレに入ってるのが前から気になってたんだけど…。
前スレッドで１ヶ月で免許とれるか質問した者です。
みなさん、回答ありがとうございました。
教習所は気温も考慮して３月に始めることにしました。
みなさん、回答ありがとうございました。
教習所は気温も考慮して３月に始めることにしました。
>>16
前にこれを書き込んだ人がいて下の「でっていう」のとこに
アンカがあったんだけどそれが番号ミスってて
その番号のスレがでっていうのAAが書いてあったとこから
このテンプレが出来た
要はアンカミス
前にこれを書き込んだ人がいて下の「でっていう」のとこに
アンカがあったんだけどそれが番号ミスってて
その番号のスレがでっていうのAAが書いてあったとこから
このテンプレが出来た
要はアンカミス
>>17
原付で配達ってのは、新聞か郵便か？
オレもかつて郵便配達をしていた経験があるけど、カブを手足のように取り扱えるまでになるよな。
大型取ったけど、「やけに低速での取り回しが上手い。」と元白バイ教官に言われたよ。
ＣＢ７５０を目一杯にハンドルロックさせた状態で、左右とも最小旋回半径でクルクルと一回目からなんなく旋回できたし
。フルロック８の字も一回目から難なくクリアしたかららしい。
原付で配達ってのは、新聞か郵便か？
オレもかつて郵便配達をしていた経験があるけど、カブを手足のように取り扱えるまでになるよな。
大型取ったけど、「やけに低速での取り回しが上手い。」と元白バイ教官に言われたよ。
ＣＢ７５０を目一杯にハンドルロックさせた状態で、左右とも最小旋回半径でクルクルと一回目からなんなく旋回できたし
。フルロック８の字も一回目から難なくクリアしたかららしい。
だから、仕事で原付を乗り回していた、というのは多少なりともプラスとなると思うよ。
高速ワインディングや峠を攻めるようなテクニックは持ち合わせていないけどさ。。。
高速ワインディングや峠を攻めるようなテクニックは持ち合わせていないけどさ。。。
3月は学生で大賑わいだね、4月になればガラガラだけど
このおもろーなIDで今日最後の書き込みします。
実は私も4月で大学生です^^
普通免許はないので普通に教習所→学科試験→教習所→発行になります。
どうしても時期的に３月しかないので、お二人の話を聞いていると心配になります。
３月教習開始なら申し込みはいつまでに済ませればいいですか？
実は私も4月で大学生です^^
普通免許はないので普通に教習所→学科試験→教習所→発行になります。
どうしても時期的に３月しかないので、お二人の話を聞いていると心配になります。
３月教習開始なら申し込みはいつまでに済ませればいいですか？
2月半ばに申し込めば余裕じゃない？
講義は人多すぎて受けれないとかないから
講義は人多すぎて受けれないとかないから
26 ：16：2009/12/19(土) 07:18:08 ID:nITb58xH
27 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 08:16:19 ID:ncPy/dWX
教習所の有効期限って一年じゃなかったっけ？
今から申し込んでおけばいいんじゃないかな。
今から申し込んでおけばいいんじゃないかな。
ただ、バイクは教官と入校日に先のスケジュールまで一気に決めてしまう
場合もあるんじゃないかな。
というか私が行ったところがそういう感じだった。3月に行くと決めてるなら
いつ行っても良いと思うけどね。
3月からお願いしますと言えばいいんだし
場合もあるんじゃないかな。
というか私が行ったところがそういう感じだった。3月に行くと決めてるなら
いつ行っても良いと思うけどね。
3月からお願いしますと言えばいいんだし
みなさんありがとうございます。
２月の中ほどから申し込めば問題ないわけですね？
２月の中ほどから申し込めば問題ないわけですね？
申し込みは早くしておいても良いんじゃないの？
学科も必要なら、先に学科の受講も必要なわけだし
うちの娘も車より先に普通2輪取りに行ったけど、結構のんびりいっても1月かからなかった
まぁ田舎だから予約もかなり楽に取れてたってこともあったんだけど
学科も必要なら、先に学科の受講も必要なわけだし
うちの娘も車より先に普通2輪取りに行ったけど、結構のんびりいっても1月かからなかった
まぁ田舎だから予約もかなり楽に取れてたってこともあったんだけど
私 東京なんです･･･
残念ながら合格発表が終わるまで申し込みをできないので最速が２月中旬になります。
はやく免許とりたいなぁ
残念ながら合格発表が終わるまで申し込みをできないので最速が２月中旬になります。
はやく免許とりたいなぁ
試験は終わったのか？
終わってないならこんなとこ覗いてないで勉強しる！
終わってないならこんなとこ覗いてないで勉強しる！
今年の6月に中免取った30過ぎのおっさんだが、
シャドウファントム見て一目惚れしちまった。
春になったら大型取ろうかと考え中。
コミコミで100万は用意しないとダメだよね～
シャドウファントム見て一目惚れしちまった。
春になったら大型取ろうかと考え中。
コミコミで100万は用意しないとダメだよね～
35 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 18:23:25 ID:ON3+OjMT
先週ｼｬﾄﾞｳ750ABS納車！！！
ここのｽﾚ見て購入しました。
これからｼｬﾄﾞｳ750購入を検討する人がいたら質問に答えていきたいです。
400NKから乗り換えたんだが、慣らし考慮しても遅ーい。
特に発進時の加速はなんだか残念な感じだ。
とは言っても坂道からの立ち上がりはﾄﾙｸﾓﾘﾓﾘな感じだし、80km/h維持しても
まだﾄﾞｺﾄﾞｺって感じで余力があるみたい。
独特の鼓動感は癖になりそうだ。
ﾌｫﾙﾑも最高だし大事に乗っていきたいな！
みんなよろしくね！
↓↓↓記念の一枚↓↓↓
http://imepita.jp/20091219/648850
ここのｽﾚ見て購入しました。
これからｼｬﾄﾞｳ750購入を検討する人がいたら質問に答えていきたいです。
400NKから乗り換えたんだが、慣らし考慮しても遅ーい。
特に発進時の加速はなんだか残念な感じだ。
とは言っても坂道からの立ち上がりはﾄﾙｸﾓﾘﾓﾘな感じだし、80km/h維持しても
まだﾄﾞｺﾄﾞｺって感じで余力があるみたい。
独特の鼓動感は癖になりそうだ。
ﾌｫﾙﾑも最高だし大事に乗っていきたいな！
みんなよろしくね！
↓↓↓記念の一枚↓↓↓
http://imepita.jp/20091219/648850
コスト削減で北米と共通のメーターなのかね
白い表示かっけぇぇぇぇ
40 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 01:16:22 ID:kI75rFag
41 ：35：2009/12/20(日) 01:55:54 ID:pVR4t2rA
>>36
そうなんだよね。
マイル表示は納車の時気付いたｗ
>>38
白っぽいように見えても実はオレンジだったり。
>>40
確かにそうですね。
でも低回転でも力強いﾄﾙｸがあるので、慣らしが楽ちんです！
今日も100kmくらい走りましたが、ｽﾋﾟｰﾄﾞ出さなくてもﾏｯﾀﾘ楽しいですよ。
そうなんだよね。
マイル表示は納車の時気付いたｗ
>>38
白っぽいように見えても実はオレンジだったり。
>>40
確かにそうですね。
でも低回転でも力強いﾄﾙｸがあるので、慣らしが楽ちんです！
今日も100kmくらい走りましたが、ｽﾋﾟｰﾄﾞ出さなくてもﾏｯﾀﾘ楽しいですよ。
寒いとエンジンかかりにくいね
エンジンかかりにくいとトリップメーターリセットせれやがるのね
ガソリン入れてから何キロ走ったかわかんなくなっちゃったよ
あーさみー
エンジンかかりにくいとトリップメーターリセットせれやがるのね
ガソリン入れてから何キロ走ったかわかんなくなっちゃったよ
あーさみー
44 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 07:09:22 ID:pJuFtAjZ
>>42
俺のもリセットはないな・・・。
俺のもリセットはないな・・・。
45 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 07:13:50 ID:JucvalI1
シャドウもかっこいいなぁおい
スティードから浮気しちゃいそうだよ困った
スティードから浮気しちゃいそうだよ困った
いや、軽くて早いスティードの方がいいわｗ
スティードが現行だったら間違いなくスティード買ってた
スティードが現行だったら間違いなくスティード買ってた
49 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 20:57:01 ID:d+2ZLFeL
うちのシャドウは（イモビアラームの）鳴き声でバッテリーの残量が分かるよ。
2000年のシャドウが納車しました！
バイク屋から家まで帰るだけでかなり怖かったですが、長く付き合っていきたいと思います
バイク屋から家まで帰るだけでかなり怖かったですが、長く付き合っていきたいと思います
51 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 02:18:23 ID:gDrV0Ep8
>>50
余所見だけはすんじゃねーぞ、ちゃんと前見て運転するんだぞ
余所見だけはすんじゃねーぞ、ちゃんと前見て運転するんだぞ
55 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 07:02:34 ID:LlEm/EUY
新しいシャドウは警告灯なんかあるのか
98にはもちろんないです
98にはもちろんないです
57 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 12:31:22 ID:ZbqbRiHf
新型FIにはF警告灯は付いてるけど
予備タンクどころか燃料コックすら付いてない
アナログな俺は予備タンコックの方が安心なんだけど…(-_-;)
予備タンクどころか燃料コックすら付いてない
アナログな俺は予備タンコックの方が安心なんだけど…(-_-;)
ランプ光った→リザーブ使った
脳内変換すればいいじゃまいか
脳内変換すればいいじゃまいか
ランプに気づかない恐れがとか心配してみる
というかタンク内の空気の量が多いと（冬は特に）結露しやすいから
できるだけ常に満タン、50キロ走ったら2リッター給油するぐらいでいいよ
できるだけ常に満タン、50キロ走ったら2リッター給油するぐらいでいいよ
61 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 16:31:50 ID:ZbqbRiHf
>>59 それもあるし、球切れや故障の心配も…
慣れだと思うよ
ガソリン残量なんて走行距離でわかるんだし
ガソリン残量なんて走行距離でわかるんだし
まぁそうなんだけどね、俺は普段RESにしたまま走ってるし
64 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 20:14:42 ID:pqlkOweh
気持ちはわかる
俺も買う前はやたらと燃料計の有無を気にしてたし
買ったらどうでもよくなったけど
俺も買う前はやたらと燃料計の有無を気にしてたし
買ったらどうでもよくなったけど
今思ったんだが４００の10年モデルは2月以降になるのでは？
理由
只今ホンダクルーザーフェア実施中
対象車両０９’ ４００
1月31日まで
以上を踏まえてそう思ったのさ！
理由
只今ホンダクルーザーフェア実施中
対象車両０９’ ４００
1月31日まで
以上を踏まえてそう思ったのさ！
67 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 02:29:32 ID:KDszEHOC
俺は給油後トリップをリセットするのをよく忘れる、
だから燃料の残量も燃費も全く把握できてないよ。
乗る前にキャップ外して覗いたり
揺すって音聞いたり大変なんだよなぁ～
やっぱり燃料計は欲しい。
だから燃料の残量も燃費も全く把握できてないよ。
乗る前にキャップ外して覗いたり
揺すって音聞いたり大変なんだよなぁ～
やっぱり燃料計は欲しい。
68 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 10:22:30 ID:Y/QIRurZ
やっぱり燃料計よりタンデムしてくれる彼女がほしい・・・
ってのはシャドウじゃなくて邪道ですか？？
ってのはシャドウじゃなくて邪道ですか？？
69 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 10:27:27 ID:JcKODtR6
だれうまw
先週末に一年半乗り続けたシャドウとお別れしました。
いままでありがとう！
先週末に一年半乗り続けたシャドウとお別れしました。
いままでありがとう！
KENｰTECのマフラーの音量
どう思いますか？
どう思いますか？
KEN-TECのマフラーと言われても色々あるが？
嵐の予感...。
同じKENｰTECのマフラーでも音量が違いました?
ではフィッシュテールの音量はどうでしょう。私的にはあれは公害レベルですが。
ではフィッシュテールの音量はどうでしょう。私的にはあれは公害レベルですが。
>>73
お前がどう感じるかなんて知らんがな。
音量なんてインナーマフラー抜いてる挿してる、グラスウール減らしてる減らしていない、経年劣化もあるから聞かれても知らん。
その前にここでそういう質問するなや馬鹿めが。
お前がどう感じるかなんて知らんがな。
音量なんてインナーマフラー抜いてる挿してる、グラスウール減らしてる減らしていない、経年劣化もあるから聞かれても知らん。
その前にここでそういう質問するなや馬鹿めが。
寒くて乗り出しにくいのだが、手袋はどんなの使ってますか？
体は重ね着すれば大丈夫だけど、手と靴部分の足が寒くて。
体は重ね着すれば大丈夫だけど、手と靴部分の足が寒くて。
76 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 22:24:33 ID:uQtuXRjb
綿入りの革手袋。前腕の真ん中まである、ガウントレットタイプ。
デグナー製
デグナー製
77 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 22:45:39 ID:0HkQfzyV
79 ：35：2009/12/23(水) 00:15:10 ID:x1D3loxl
>>77
旧型には乗ったことがないのでわからんね。
加速がいまいちに感じるのはNKに比べたらって話。
以前250ﾏｸﾞﾅ、ｽﾃｨｰﾄﾞを所有していた時期があるんだけど、当然だけどそれらに比べれば
走行性能はｼｬﾄﾞｳの方が遥かに上。
加速はもちろん制動力もﾊﾞﾝｸ角もｼｬﾄﾞｳの方が勝ってるよ。
気のせいかもしれないけど押し歩きもｼｬﾄﾞｳの方が軽く感じるし（これは不思議）。
不満は・・・
身長180cmあるからﾎﾟｼﾞｼｮﾝがｲﾏｲﾁ合わない感じ。
試しにｸｯｼｮﾝおいてみたら少しはましになったけど見てくれがねぇ。。。
ﾌｫﾜｺﾝ導入検討中。
ﾃﾞｲﾄﾅの風防入れた効果もあって気になるほど風圧は感じないよ。
そんなもんかな。
ｱﾒﾘｶﾝ選んでる時点でｱｸﾞﾚｯｼﾌﾞな走りは期待してなかったし、だいたい想像通り
で満足してるよ。
見当違いな回答だったらｽﾏｿ
旧型には乗ったことがないのでわからんね。
加速がいまいちに感じるのはNKに比べたらって話。
以前250ﾏｸﾞﾅ、ｽﾃｨｰﾄﾞを所有していた時期があるんだけど、当然だけどそれらに比べれば
走行性能はｼｬﾄﾞｳの方が遥かに上。
加速はもちろん制動力もﾊﾞﾝｸ角もｼｬﾄﾞｳの方が勝ってるよ。
気のせいかもしれないけど押し歩きもｼｬﾄﾞｳの方が軽く感じるし（これは不思議）。
不満は・・・
身長180cmあるからﾎﾟｼﾞｼｮﾝがｲﾏｲﾁ合わない感じ。
試しにｸｯｼｮﾝおいてみたら少しはましになったけど見てくれがねぇ。。。
ﾌｫﾜｺﾝ導入検討中。
ﾃﾞｲﾄﾅの風防入れた効果もあって気になるほど風圧は感じないよ。
そんなもんかな。
ｱﾒﾘｶﾝ選んでる時点でｱｸﾞﾚｯｼﾌﾞな走りは期待してなかったし、だいたい想像通り
で満足してるよ。
見当違いな回答だったらｽﾏｿ
81 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 04:23:10 ID:ctpImkOa
>>79
おーいたかｗｗ
いや、むしろ詳しく書いてくれてすげーありがたい！
制動力がいいのはダブルディスクってのもありそうね。
ちなみに排気音とかはどうなの？音質とか音量などなど
排気音を実際に聞きたいけど新シャドウ750がある店はみんな新車だから聞けないのだorz
おーいたかｗｗ
いや、むしろ詳しく書いてくれてすげーありがたい！
制動力がいいのはダブルディスクってのもありそうね。
ちなみに排気音とかはどうなの？音質とか音量などなど
排気音を実際に聞きたいけど新シャドウ750がある店はみんな新車だから聞けないのだorz
82 ：35：2009/12/23(水) 17:58:43 ID:x1D3loxl
>>81
まさに！
漏れも排気音聞きたくて店探し回ったんだけど、どこもｶﾞｿﾘﾝ入ってる新ｼｬﾄﾞｳ750
がなかったんだよね。。。
音量は決して大きくないよ。
5速80km/hくらいだと歯切れのいい音するけど、風切る音が大きいとあんまり聞こえないよ。
少し物足りない感じもあるけど、ﾏｸﾞﾅと比べると質が違う感じ。
かなり大げさだが猫とﾗｲｵﾝを比べるとって感じかなw
同じ音量でも迫力が違うでしょwww
あとﾉｰﾏﾙのDSC1100と今日走ってきたんだけど、これまた音質が違うよ。
DSCは吹け上がりがよくNKみたいな音だけど、ｼｬﾄﾞｳはﾄﾞ･ﾄﾞ･ﾄﾞって感じで
鼓動感があるよ。
ちなみにｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝってこともあってある程度ｴﾝｼﾞﾝが温まるまで若干暖気中の回転数
は高めに設定されてるみたい。
音に関しては以上だが、話は変わるがABSは相当ｶﾞｯﾂﾘ踏まないと効かないみたい。
ﾃﾞｨｰﾗｰから説明聞いただけでまだ試したことはないが・・・
動画うｐ出来ればいいんだけど、動画が取れる環境がないしなぁ。
まさに！
漏れも排気音聞きたくて店探し回ったんだけど、どこもｶﾞｿﾘﾝ入ってる新ｼｬﾄﾞｳ750
がなかったんだよね。。。
音量は決して大きくないよ。
5速80km/hくらいだと歯切れのいい音するけど、風切る音が大きいとあんまり聞こえないよ。
少し物足りない感じもあるけど、ﾏｸﾞﾅと比べると質が違う感じ。
かなり大げさだが猫とﾗｲｵﾝを比べるとって感じかなw
同じ音量でも迫力が違うでしょwww
あとﾉｰﾏﾙのDSC1100と今日走ってきたんだけど、これまた音質が違うよ。
DSCは吹け上がりがよくNKみたいな音だけど、ｼｬﾄﾞｳはﾄﾞ･ﾄﾞ･ﾄﾞって感じで
鼓動感があるよ。
ちなみにｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝってこともあってある程度ｴﾝｼﾞﾝが温まるまで若干暖気中の回転数
は高めに設定されてるみたい。
音に関しては以上だが、話は変わるがABSは相当ｶﾞｯﾂﾘ踏まないと効かないみたい。
ﾃﾞｨｰﾗｰから説明聞いただけでまだ試したことはないが・・・
動画うｐ出来ればいいんだけど、動画が取れる環境がないしなぁ。
83 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 20:57:43 ID:WkHMZpD+
スティードのノーマル排気音は、昔のバイクだけあってなかなか良い音だったと思う。
シャドウはそれに比べると静かな感じがする。
シャドウはそれに比べると静かな感じがする。
シャドウ750はようつべにあるよ
shadowAeroで出てくるはず
shadowAeroで出てくるはず
86 ：81：2009/12/24(木) 09:56:21 ID:9ycljt0Z
>>82
まぁ純正だから音量に関しては期待してないが
せめて少しでも聞こえないかなと思うのよ(´･ω･`)
まぁでも聞こえ無くはないようでよかた！
つか今DS250乗ってるんだが純正マフラーの排気音よりエンジンノイズのがでかいからねｗｗｗｗｗ
ちなみにやっぱ水冷ってことでラジエーターからヒュルヒュルと音するもん？ｗｗ
＞ DSCは吹け上がりがよくNKみたいな音だけど、ｼｬﾄﾞｳはﾄﾞ･ﾄﾞ･ﾄﾞって感じで
＞ 鼓動感があるよ。
やぱシャドウはストロークが長いからなんかな？
DSCは早いとは聞くが。。。
まぁアメリカンで吹け上がりがいいってのはなんか違う気がするんだよな
まぁ名前がDragってのがあるかもしれんねｗｗ
＞ちなみにｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝってこともあってある程度ｴﾝｼﾞﾝが温まるまで若干暖気中の回転数
＞ は高めに設定されてるみたい。
まぁ車みたいなもんだよな？
ちなみに自分じゃアイドリングの回転数はかえられないの？
まぁ純正だから音量に関しては期待してないが
せめて少しでも聞こえないかなと思うのよ(´･ω･`)
まぁでも聞こえ無くはないようでよかた！
つか今DS250乗ってるんだが純正マフラーの排気音よりエンジンノイズのがでかいからねｗｗｗｗｗ
ちなみにやっぱ水冷ってことでラジエーターからヒュルヒュルと音するもん？ｗｗ
＞ DSCは吹け上がりがよくNKみたいな音だけど、ｼｬﾄﾞｳはﾄﾞ･ﾄﾞ･ﾄﾞって感じで
＞ 鼓動感があるよ。
やぱシャドウはストロークが長いからなんかな？
DSCは早いとは聞くが。。。
まぁアメリカンで吹け上がりがいいってのはなんか違う気がするんだよな
まぁ名前がDragってのがあるかもしれんねｗｗ
＞ちなみにｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝってこともあってある程度ｴﾝｼﾞﾝが温まるまで若干暖気中の回転数
＞ は高めに設定されてるみたい。
まぁ車みたいなもんだよな？
ちなみに自分じゃアイドリングの回転数はかえられないの？
シャドウ７５０良いなと思ってるんですが
これチューブレス化したいんですが合うホイールってあるんですか？
調べてみたんだけど全然わからなかったんで。
これチューブレス化したいんですが合うホイールってあるんですか？
調べてみたんだけど全然わからなかったんで。
VRXにはCBのを加工してつけれるけどシャドウはどうなんだろう
91 ：35：2009/12/25(金) 17:51:40 ID:GE5+EVe9
>>86
ﾗｼﾞｴｰﾀｰ音かなにかわからんが暖気運転中にﾋｭｰって微妙になってるよ。
ある程度ｴﾝｼﾞﾝ暖まってくると無くなるのが不思議。
ちなみに純正ﾏﾌﾗｰでもある程度ﾄﾞｺﾄﾞｺ音はあるから心配ないと思われw
DS250も乗ったことあるけど、5速で25km/h位で走ってる感覚の音が80km/h辺りまで
続く感じかな。
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞの回転数変えられるかどうかわからないけど、暖気とか自然にやってくれて
るような感覚だから必要あるのかな？
車みたいなもんだよ。
>>88
漏れも購入前にﾊﾟﾝｸにびびり、ｷｬｽﾄﾎｲｰﾙ探したんだけどまだﾘｱﾃﾞｨｽｸ対応のｷｬｽﾄ
は出てないみたい。
RC50なら多分海外で出てるよ。
ちゃんとに調べてないけど画像検索してみたら出てきたし。
ﾗｼﾞｴｰﾀｰ音かなにかわからんが暖気運転中にﾋｭｰって微妙になってるよ。
ある程度ｴﾝｼﾞﾝ暖まってくると無くなるのが不思議。
ちなみに純正ﾏﾌﾗｰでもある程度ﾄﾞｺﾄﾞｺ音はあるから心配ないと思われw
DS250も乗ったことあるけど、5速で25km/h位で走ってる感覚の音が80km/h辺りまで
続く感じかな。
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞの回転数変えられるかどうかわからないけど、暖気とか自然にやってくれて
るような感覚だから必要あるのかな？
車みたいなもんだよ。
>>88
漏れも購入前にﾊﾟﾝｸにびびり、ｷｬｽﾄﾎｲｰﾙ探したんだけどまだﾘｱﾃﾞｨｽｸ対応のｷｬｽﾄ
は出てないみたい。
RC50なら多分海外で出てるよ。
ちゃんとに調べてないけど画像検索してみたら出てきたし。
92 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 18:33:36 ID:29c+zIwP
ファントムはどうなんだオマイラ
スラの余った部品使ってるようにしか見えん
ファントム買いましたよー。
VT1300CXだが、タンク下の隙間が気になるって書き込みが前にあって
俺もそう思ってたんだが実物を見るとけっこうどうでもいい
俺もそう思ってたんだが実物を見るとけっこうどうでもいい
あえてあの隙間を作ってるんだけどね(´･ω･｀)
既出かもしれんが、あの隙間の感じはタイタンのバイクとそっくりだな
98 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 11:42:45 ID:USjhD/GG
あの隙間にｶｯｺｲｲ小物入れを付けたくなる。
あの隙間にはターボチャージャーを
あの股間には
俺の愚息を
生やしてみよう
103 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 16:38:13 ID:Qp783ddj
このスレだけは、まともな人が多いと思ってたのに・・・。
紳士の乗るシャドウなのだから変態が多いのも当然
105 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 16:55:29 ID:5h5iAnKh
シャドウは関係ない件について
ジーパンの裾を短くしてしまい、寒いからネットショッピングでジーパン探してるがなんで安いんだろ？
９０００円が３０００円というのがよくある。
エドウィンやエビスは無いけど。
９０００円が３０００円というのがよくある。
エドウィンやエビスは無いけど。
107 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 19:01:48 ID:RzcHOQYU
なんかガキみたいだな
明日納車です。
もう、今日は興奮しすぎて眠れないかも知れない。
もう、今日は興奮しすぎて眠れないかも知れない。
エンジンが全然かからないのでセル回しまくってたらバッテリーあがった
キャブ詰まってるんでね？
一ヶ月ぐらい乗ってなかったんだけどそれぐらいでも詰まったりするの？
シャドウ、スティードは3～6ヶ月放置でもエンジンはかかる。
（エンジンがかかってアイドリングするだけ。調子はもちろん悪くなる）
真面目な話としてエンジンがかからない原因が知りたいなら
改造してる場所とか整備状態ぐらい書け
嫌ならバイク屋へGO
（エンジンがかかってアイドリングするだけ。調子はもちろん悪くなる）
真面目な話としてエンジンがかからない原因が知りたいなら
改造してる場所とか整備状態ぐらい書け
嫌ならバイク屋へGO
ああああああ、ほんとにワクワクし過ぎて、まったく眠くならないｗ。
明日はホンダ夢に、夫に自動車で乗せていってもらう予定。
そこでファントム君とご対面やー。
明日はホンダ夢に、夫に自動車で乗せていってもらう予定。
そこでファントム君とご対面やー。
115 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 00:05:40 ID:4szx6KhM
帰り乗って来るのか知らないけど、居眠りしないよう気をつけて！
バイクは余所見運転だけは気をつけろよ
女でファントムかよ
どすこいスレへようこそ！
120 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 10:01:14 ID:Y3GVbx6+
757 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/12/27(日) 00:46:52 ID:lVkx8Tmi
それぞれの用途に合った物を作って行くと、自ずと似た形になるもんさ
それプラス、メーカーは利益を出さないとならないから売れ筋を出す
パクっておいて開きなおるハーレーのコピー車を「ニダリカン」と呼ぶ事になりました
実際もう日本では製造してない物が多いのでこれでいいでしょう
それぞれの用途に合った物を作って行くと、自ずと似た形になるもんさ
それプラス、メーカーは利益を出さないとならないから売れ筋を出す
パクっておいて開きなおるハーレーのコピー車を「ニダリカン」と呼ぶ事になりました
実際もう日本では製造してない物が多いのでこれでいいでしょう
121 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 10:06:27 ID:aKWHBz+d
ハーレーももとはパクリだろｗ
いちいち相手しなくていい
アメリカンバイクのスレに貼り付けて回ってる荒らし
アメリカンバイクのスレに貼り付けて回ってる荒らし
123 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 12:30:55 ID:ewDUAqXq
124 ：86：2009/12/27(日) 14:59:19 ID:XGTRjATT
>>91
やっぱ水冷はエンジンノイズないのね。いいなぁ
ちなみにDS250の純正はカブみたいな音するぜｗｗ ＞ DS250も乗ったことあるけど、5速で25km/h位で走ってる感覚の音が80km/h辺りまで
＞ 続く感じかな。
いいなそれ(´･ω･`)
400でもそうかもしれんが60キロぐらい出せばもうエンジン唸るんですよこれが
やっぱエンジンに余裕があるとラクダよねー。
できれば回転数かえたい( ﾟAﾟ)
アイドリング少し下げ気味にするのが好きなんだ(´･ω･`)
まぁいいことないってのはわかってるけど
やっぱ水冷はエンジンノイズないのね。いいなぁ
ちなみにDS250の純正はカブみたいな音するぜｗｗ ＞ DS250も乗ったことあるけど、5速で25km/h位で走ってる感覚の音が80km/h辺りまで
＞ 続く感じかな。
いいなそれ(´･ω･`)
400でもそうかもしれんが60キロぐらい出せばもうエンジン唸るんですよこれが
やっぱエンジンに余裕があるとラクダよねー。
できれば回転数かえたい( ﾟAﾟ)
アイドリング少し下げ気味にするのが好きなんだ(´･ω･`)
まぁいいことないってのはわかってるけど
むやみにアイドリング回転数を下げると
エンジン内のオイル潤滑に支障が出て寿命がぐっと縮むぞ
エンジン内のオイル潤滑に支障が出て寿命がぐっと縮むぞ
シャドウファントムのどすこいはお星様になっちゃったのか？
127 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 19:38:15 ID:Mkd+Qz/N
軽い気持ちでチェーンを買いに出かけたら無いの無いの。
120(リンク数)までしか置いてないとか苛めだよ！
120(リンク数)までしか置いてないとか苛めだよ！
チェーン交換はバイク屋でやれよ
軽い気持ちで素人が交換していい場所じゃない。自転車やミニ四駆じゃないんだから
軽い気持ちで素人が交換していい場所じゃない。自転車やミニ四駆じゃないんだから
129 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 21:11:43 ID:Mkd+Qz/N
ミニ四駆にゃチェーンないでしょ・・・いや最近のにはついてるのかな？
いやさバイク屋でするにしてもそのバイク屋に置いてなかったのさ。
近くのナップス→あまり近くない２りん館→遠い２りん館→結構遠いナップスと軽くツーリングになったよ。
いやさバイク屋でするにしてもそのバイク屋に置いてなかったのさ。
近くのナップス→あまり近くない２りん館→遠い２りん館→結構遠いナップスと軽くツーリングになったよ。
>>128
素人じゃないけど
素人じゃないけど
今日、納車しました。
家に帰ってから、夫とツーリング。
結局１３０ｋｍほど走ってきた。
いいですねーー。
バイク乗るのは１５年ぶりくらいなんだけど、
以前乗っていたのがＮＳＲ２５０。
これと比べるべきではないんだろうけど、
トルクの太さ、安定感、疲れしらずの感覚。
どれをとってもぴか一ですよ。
やっぱりファントムにしてよかった。
問題なのは、夫がVT1300をほしがってしかたなくなっていることくらいですｗ。
家に帰ってから、夫とツーリング。
結局１３０ｋｍほど走ってきた。
いいですねーー。
バイク乗るのは１５年ぶりくらいなんだけど、
以前乗っていたのがＮＳＲ２５０。
これと比べるべきではないんだろうけど、
トルクの太さ、安定感、疲れしらずの感覚。
どれをとってもぴか一ですよ。
やっぱりファントムにしてよかった。
問題なのは、夫がVT1300をほしがってしかたなくなっていることくらいですｗ。
カタログの写真みたいだなｗ
135 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 23:52:59 ID:mb2/IRBc
俺は25年前のバイクの部品探しにドリーム行ったらVT1300欲しくなった･･･
08か09の走行5k以下の中古か、新車で悩んでるけど誰かオラに決断力を分けてくれ
あ、悩んでる理由はカラーね。グリーン系に惚れたっしゅ。
グリーン系のシャドウって10年落ちくらいしか無いんジャマイカ？
フラントフォークにサビが出てきた
まだ１㍉ぐらいの点だが無数にポツポツと…
どなたかオススメのサビ取りがあれば教えていただけないですか？
まだ１㍉ぐらいの点だが無数にポツポツと…
どなたかオススメのサビ取りがあれば教えていただけないですか？
140 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 15:32:39 ID:KdgvVQCD
つピカール
あれってぴカールでとれるんだ
おれもやってみよう
おれもやってみよう
143 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 19:05:00 ID:BV2CNbUt
取っても取っても出てくるおｗ
144 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 21:14:54 ID:feqVXYgA
>>131
是非とも夫にVT1300を購入してやることをお勧めする
是非とも夫にVT1300を購入してやることをお勧めする
145 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 22:13:21 ID:cr8y7mBo
シャドウ持っている人が羨ましい
こいつを買うとしたら一年分の貯金が飛んでしまうわ
たまぁにビル・ゲイツが俺にシャドウを買ってくれる妄想してしまう
いつか、手に入れるｋｎ
こいつを買うとしたら一年分の貯金が飛んでしまうわ
たまぁにビル・ゲイツが俺にシャドウを買ってくれる妄想してしまう
いつか、手に入れるｋｎ
146 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 20:17:51 ID:KeCjz9SJ
今日の深夜にシャドウ帰省に出発しようと思っていたら予想外の風邪っぴき。
薬飲んでも一向に悪化っか、今年中に帰省できるだろか・・・。
薬飲んでも一向に悪化っか、今年中に帰省できるだろか・・・。
ステーキ食ってウイスキー飲めば治る
俺も東京から新潟に乗って帰ってみたいんだが、死ぬよな・・・
>>148
長岡市内今のところ快晴。
しかし夕方以降荒れ始めて明日は暴風雪の予報になってる。
帰ってくるなら夕方までに新潟入りしなよ。
だが正月過ぎて帰京する時には乗って帰れないんじゃないかと・・・。
長岡市内今のところ快晴。
しかし夕方以降荒れ始めて明日は暴風雪の予報になってる。
帰ってくるなら夕方までに新潟入りしなよ。
だが正月過ぎて帰京する時には乗って帰れないんじゃないかと・・・。
乗って帰るとすると今日の深夜以降なんだよね
年末年始は日本海側はかなり天気悪いんだっけか
年末年始は日本海側はかなり天気悪いんだっけか
151 ：７７４ＲＲ：2009/12/30(水) 21:40:08 ID:BoXO0hN6
2年間寝かせたシャドウを、今レストアしています
ところがキャブの取り外しで大変手こずっています
アクセルワイヤ、燃料パイプ、エアクリーナ、ヒーターパイプ
を取り外した後、インシュレータのネジを緩めて取り外そうとするのですがビクともしません
他に固定されているようなところも発見できずお手上げです
過去に4連キャブなどの経験はあるのですが、こちらは弟の二輪なのでなんとか直してあげたいものです
ご存じの方、お知恵をお借りできればと思います m(_ _)m
ところがキャブの取り外しで大変手こずっています
アクセルワイヤ、燃料パイプ、エアクリーナ、ヒーターパイプ
を取り外した後、インシュレータのネジを緩めて取り外そうとするのですがビクともしません
他に固定されているようなところも発見できずお手上げです
過去に4連キャブなどの経験はあるのですが、こちらは弟の二輪なのでなんとか直してあげたいものです
ご存じの方、お知恵をお借りできればと思います m(_ _)m
バイク屋行けよ
キャブの脱着もできないレベルで
2年の不動車を公道で走れる状態まで整備しようってのはどう考えても無理
他人のバイクならなおさら
キャブの脱着もできないレベルで
2年の不動車を公道で走れる状態まで整備しようってのはどう考えても無理
他人のバイクならなおさら
153 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 04:08:53 ID:HiiCuNL1
30年不動のメグロも稼働しています
もう少し建設的な意見ありませんか？
もう少し建設的な意見ありませんか？
いや十分建設的だと思うが。
俺もバイク屋行けに1票
俺もバイク屋行けに1票
155 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 11:23:34 ID:n3VLEVNl
俺も外し方知らないからアドバイスできないが、
頑張ってください。
ここはバイク屋任せの人が多いようだけど
外し方だけバイク屋で聞いてもいいと思うよ。
頑張ってください。
ここはバイク屋任せの人が多いようだけど
外し方だけバイク屋で聞いてもいいと思うよ。
いや、耳学問だけでの整備は危ないと思う・・・
公道を走るものだし路上で大変なことになったら周りの迷惑だけじゃなく自分の命も危ないだろ？
バイク屋で見てもらって直してもらってそれを見て勉強してから自分でいじるものだと思うけど・・・
外装とかの取り付けとかなら自分でやっても大丈夫だとは思うけど。
公道を走るものだし路上で大変なことになったら周りの迷惑だけじゃなく自分の命も危ないだろ？
バイク屋で見てもらって直してもらってそれを見て勉強してから自分でいじるものだと思うけど・・・
外装とかの取り付けとかなら自分でやっても大丈夫だとは思うけど。
157 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 17:53:56 ID:HiiCuNL1
やはり原因はインシュレータの固着でした
今ドブ漬けでグリーンの腐敗したガソリンを洗浄しています
組み上げ、同調取りはスラッジが凄まじく来年になりそうですｗ
来年も挑戦の年でありたいと願います
よいお年を…
今ドブ漬けでグリーンの腐敗したガソリンを洗浄しています
組み上げ、同調取りはスラッジが凄まじく来年になりそうですｗ
来年も挑戦の年でありたいと願います
よいお年を…
（´A｀） .｡oO（負圧同調誤差とかどうすんだろ それに2年放置は絶対エンジン周り以外も整備必要なのに）
キャブの脱着に手間取るような人には見つけられない
キャブの脱着ごときに手間取らないプロしか気づかない不具合とかがあるだろうから
総合的にバイク屋に見せた方が（安全のためにも）いいと言われているのにどうして理解しないんだろうこの人
キャブの脱着に手間取るような人には見つけられない
キャブの脱着ごときに手間取らないプロしか気づかない不具合とかがあるだろうから
総合的にバイク屋に見せた方が（安全のためにも）いいと言われているのにどうして理解しないんだろうこの人
もーじき１年が終わるねー
皆様方１年間お世話になりました
皆様方１年間お世話になりました
年越しは影スレでする
161 ：７７４ＲＲ：2010/01/01(金) 15:57:13 ID:fsEIoA4N
ご助言ありがとうございました
おかげさまでアイドリングも安定して走行できました
400CCの排気量でもいいサウンドですね
二輪店で安全を買うのも一考ですが可能な限りチャレンジしてきました
これからもそのつもりです
それでは (^^)V
おかげさまでアイドリングも安定して走行できました
400CCの排気量でもいいサウンドですね
二輪店で安全を買うのも一考ですが可能な限りチャレンジしてきました
これからもそのつもりです
それでは (^^)V
人の話全然聞いてねーだろww
購入した時計つけようと思って
ミラー外したら元に戻せなくなったorz
ミラー外したら元に戻せなくなったorz
164 ：７７４ＲＲ：2010/01/01(金) 20:24:48 ID:rUcNSMn0
時計つけるのになぜにミラーはずすのかがわからんｗ
ミラーのネジに挟むのです。
ネジに挟みこむヤツじゃないの？知らんけど…
ミラーなんてクリクリ回せば付くんじゃないの？
ミラーなんてクリクリ回せば付くんじゃないの？
167 ： 【819円】 【末吉】 ：2010/01/01(金) 22:18:32 ID:T9iZRndh
本人の事を（安全を）考えてバイク屋行けって言ってるんだろうけど
自分で整備するって素敵じゃないか
それから
みんなあけおめ
自分で整備するって素敵じゃないか
それから
みんなあけおめ
168 ：７７４ＲＲ：2010/01/01(金) 22:42:38 ID:rUcNSMn0
あーはさむやつな。
ミラーが直らんてどんだけぶきっちょなんだよｗ
頑張ればできるできるｂ
あ、おめー♪
ミラーが直らんてどんだけぶきっちょなんだよｗ
頑張ればできるできるｂ
あ、おめー♪
あろんあるｆ
シャドウカスタム７５０って出ると思いますか？
個人的には凄く出て欲しいんですがね。
個人的には凄く出て欲しいんですがね。
ファントムでちゃったからなぁ
172 ：７７４ＲＲ：2010/01/03(日) 12:01:55 ID:ZObRfyy5
みてくれはファントムとカスタムって色とハンドル形状違うだけで
ほとんど形一緒だしな
ほとんど形一緒だしな
11月に大型を取るか普通を取るか相談した者です。
次に書き込みするのはシャドウを手に入れてから、と思っていたけど我慢できないよ！
明日納車だよ！
ヒャッホイだよ！！
次に書き込みするのはシャドウを手に入れてから、と思っていたけど我慢できないよ！
明日納車だよ！
ヒャッホイだよ！！
>>174
750のシャドウです。
まだ自分でエンジンを掛けるどころか、エンジン音も聞いた事が無いので分かりませんが、
最高のバイクです。
でないと、このバイクに跨って旅をする夢を見た
自分の純情が嘘になります。
もう良い歳した平凡なサラリーマンに中学生の心を思い出させてくれる、
最高のバイクです。
以上インプレでした。
750のシャドウです。
まだ自分でエンジンを掛けるどころか、エンジン音も聞いた事が無いので分かりませんが、
最高のバイクです。
でないと、このバイクに跨って旅をする夢を見た
自分の純情が嘘になります。
もう良い歳した平凡なサラリーマンに中学生の心を思い出させてくれる、
最高のバイクです。
以上インプレでした。
176 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 23:56:58 ID:+gF3gZPR
…インプレ？
買う時期が悪かったようです。
寒くて乗る気が起きません。
以上インプレでした。
寒くて乗る気が起きません。
以上インプレでした。
シャドウ・カスタム７５０は俺も是非欲しいスタイルのバイクなんだがなぁ。
ファントム出ちゃったからな…諦めるしかないかな？
４００ＣＣでは、やはりパワー不足は否めない。
７５０でシャドウ・カスタム希望。
ファントム出ちゃったからな…諦めるしかないかな？
４００ＣＣでは、やはりパワー不足は否めない。
７５０でシャドウ・カスタム希望。
>>177無理やり寒いときに乗る必要もないですしね^^
春が訪れるのを待ちながら、少しずつカスタムするのも楽しいかも。
オイラの場合は寒さ対策を万全にして、今もプチツーリング行ってきたところです。
Shadowの水冷エンジンの特性を利用して全身スーツに冷却水を循環させて
ラジエタではなく、オイラが全身で冷却してる。
と、いう初夢を見た俺はShadow基地外でしょう
春が訪れるのを待ちながら、少しずつカスタムするのも楽しいかも。
オイラの場合は寒さ対策を万全にして、今もプチツーリング行ってきたところです。
Shadowの水冷エンジンの特性を利用して全身スーツに冷却水を循環させて
ラジエタではなく、オイラが全身で冷却してる。
と、いう初夢を見た俺はShadow基地外でしょう
この季節はいつ雪が降るかわからないから、晴れれてても乗るのを躊躇ってしまう。
181 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 19:57:42 ID:g7kCKFOk
ファントムのキャストホイール仕様は発売されんかね
シャドウより糞重いインクラ400キャストホイール仕様でもどうぞ
183 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 20:24:42 ID:g7kCKFOk
いやでつ
ちょうどVツインの間のところから緑色の液体が漏れているんだが……
緑色だからガソリンではないし…ウルトラG1って緑色だっけ？
緑色だからガソリンではないし…ウルトラG1って緑色だっけ？
写真うｐ
186 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 21:14:26 ID:RyGOnm5e
緑色の液体と言うとラジエーター液かゴケミドロ？
俺も後ろ側の気筒とフレームを繋いでるパーツあたりに緑の液体滲んでるんだよね
洗うとすぐおちる
洗うとすぐおちる
189 ：７７４ＲＲ：2010/01/09(土) 01:09:49 ID:3KP8nkSH
＞緑の液体
劣化して錆びた金属色、青錆、が水か何かで滲んだだけ
劣化して錆びた金属色、青錆、が水か何かで滲んだだけ
ほぼ間違いなくクーラント液だよ
マジかー
エンジンの間覗いてもどこからでてるか分からないのだがどこから出てるの？？
エンジンの間覗いてもどこからでてるか分からないのだがどこから出てるの？？
バイク屋に見せれ
現物見れない俺らに言われても分からん
現物見れない俺らに言われても分からん
194 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 00:25:59 ID:6hbdtt2M
カスタムのLED化実行中、
結構金掛るなぁ・・・・
もう一息、
結構金掛るなぁ・・・・
もう一息、
どのハンドル付けるか悩むなー
ハリケーンアーミープルバックか
ハリケーンワイドロークラシック１型か
どちらにせよ、黒付ける気です
ハリケーンアーミープルバックか
ハリケーンワイドロークラシック１型か
どちらにせよ、黒付ける気です
196 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 21:45:43 ID:GIAsWJqE
みんなバイクの任意保険は毎月いくら払ってる？
年間3万しなかった気がする
未成年で保険料知って驚いたからとりあえず聞いてみたんじゃね
未成年は月一万くらいとられんだっけか？
21になるといきなり安くなるんだよな確か
21になるといきなり安くなるんだよな確か
最近
カスタムバーニングがつまらん
カスタムバーニングがつまらん
むかーすむかすに黒でウインドシールド、両サイドにパニアケースついてるシャドウをここで見ましたが
どこのパニアケースでしたか・・・
どこのパニアケースでしたか・・・
204 ：７７４ＲＲ：2010/01/13(水) 18:32:33 ID:Dfh7cYPt
ttp://www.nationalcycle.com/catalogue/Cruiseliner.shtml
これかな？最近は他の人でもちらほら見かけるようになったな。
意外と入らんよ。見た目はいいんだが…
これかな？最近は他の人でもちらほら見かけるようになったな。
意外と入らんよ。見た目はいいんだが…
THXです。
艶と形はこれっぽいなぁ、けどもっと大きかった気がするんだけど、思いで補正だろうか
艶と形はこれっぽいなぁ、けどもっと大きかった気がするんだけど、思いで補正だろうか
バルカンスレに恥ずかしいこと書いたの誰だ！
208 ：385：2010/01/14(木) 14:02:39 ID:pSSl+J1Z
コピペよろ
>>208
291 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/01/14(木) 02:14:06 ID:5la6Ifm9
昨日バルカン見た。当方シャドウクラシック海苔。
バルカンってファイナルドライブがベルトなんだね。
かっこよかったよ。バルカンってダサ！と思ってた。悔い改める。ごめんね。
292 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/01/14(木) 02:25:37 ID:vTmX/OQQ
400/800、900、1500、スタンダード、クラシックで全然違うわけで
293 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/01/14(木) 03:42:52 ID:5la6Ifm9
横に一緒になった時にマークでバルカンと分かっただけで、詳しくは分かりませんでした。
ただこちらより大きかったのと、クラシックだったので1500クラシックではないかと。
294 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/01/14(木) 03:45:26 ID:QUfGjv1e
いぁだからベルトドライブなのは900とVN2000だけだって
295 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/01/14(木) 05:41:36 ID:vTmX/OQQ
>>291が見た
かっこいいバルカン＝バルカン900クラシック or VN2000
かっこわるいバルカン＝？
291 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/01/14(木) 02:14:06 ID:5la6Ifm9
昨日バルカン見た。当方シャドウクラシック海苔。
バルカンってファイナルドライブがベルトなんだね。
かっこよかったよ。バルカンってダサ！と思ってた。悔い改める。ごめんね。
292 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/01/14(木) 02:25:37 ID:vTmX/OQQ
400/800、900、1500、スタンダード、クラシックで全然違うわけで
293 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/01/14(木) 03:42:52 ID:5la6Ifm9
横に一緒になった時にマークでバルカンと分かっただけで、詳しくは分かりませんでした。
ただこちらより大きかったのと、クラシックだったので1500クラシックではないかと。
294 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/01/14(木) 03:45:26 ID:QUfGjv1e
いぁだからベルトドライブなのは900とVN2000だけだって
295 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/01/14(木) 05:41:36 ID:vTmX/OQQ
>>291が見た
かっこいいバルカン＝バルカン900クラシック or VN2000
かっこわるいバルカン＝？
>昨日シャドウ見た。当方バルカンクラシック海苔。
ではじめて改変しろと言う意味かと思った
ではじめて改変しろと言う意味かと思った
211 ：７７４ＲＲ：2010/01/14(木) 19:34:51 ID:DhdYGXnj
なんでホンダはスポークホイール大好きなの？
他社はチューブレスが多くない？
他社はチューブレスが多くない？
ホンダが～っていうより北米をメインマーケットにしてる車種はキャストホイールって気がする
>>213
それを差し引いても、オレはキャストでチューブレスの安心感を取りたいなぁ。
それを差し引いても、オレはキャストでチューブレスの安心感を取りたいなぁ。
ワイドのかっこいいはんどるないかなー
っ純正
217 ：７７４ＲＲ：2010/01/16(土) 09:01:03 ID:Kn8kFb15
バッテリ上がっちゃいました。交換だそうです。
点検も必要だし、ああ、金飛んでくなあ・・・
点検も必要だし、ああ、金飛んでくなあ・・・
218 ：７７４ＲＲ：2010/01/16(土) 12:23:39 ID:OttwCQEi
219 ：人気投票：2010/01/16(土) 14:57:09 ID:B5zqMJvg
シャドウ
カスタム
ファントム
RS
VRX
カスタム
ファントム
RS
VRX
バッテリを充電したいが、シートのはずし方がわかんね
221 ：７７４ＲＲ：2010/01/16(土) 22:03:22 ID:/axZw7KC
ゴミ屑のアホは、メンテナンスフリーのカブにでも乗ってろ
>>220
リアシート外すとフロントも外せるよ
リアシート外すとフロントも外せるよ
VT1300見かけた！
かっこよかったお
かっこよかったお
まじか、日本では恥ずかしくて乗れないわあのデザイン
走ってたのを見たわけじゃないが駐車してあるのを見た
かっこよかったお
でも乗り手を選ぶだね
かっこよかったお
でも乗り手を選ぶだね
ハンドルと前タイヤの間の空間が気になって仕方がない
227 ：sage：2010/01/17(日) 17:22:59 ID:SVPFmWMb
ＶＴ1300ＣＸの、よくエンジンヘッド上の空間が気になるだとかの
書き込み多いけど、あれがフレームレベルからイジった
真性カスタムチョッパーの美学なんだよ。
基本的なチョッパーの美学は、「横はロングフォークで長く、正面は細く、
無駄な外装を一切省いたシンプルな造形」なんだよ。
あのヘッド上の空間があるからこそ、ハイネックなフレームラインが
一層際立っているわけだ。
日本でのカスタムチョッパーといえばＭＡＤＥ ＩＮ ＢＥＥ社製
が手掛けたバイク見てみろ。程度は違えど哲学は一緒だ。
チョッパーの美学を知らずに、自分の見た目の好みだけで勝手に
評価すんなボケ。
まぁ、あの空間が嫌いなら、基本的にそいつはクラシック系の外観が
好きなんだろ。重心を低く、水平基調のロー＆ロング、隙間無くパーツを
組み合わせた鈍重なデザインな。
俺はどっちも好きだけどな。ちなみにシャドウ旧750所有
書き込み多いけど、あれがフレームレベルからイジった
真性カスタムチョッパーの美学なんだよ。
基本的なチョッパーの美学は、「横はロングフォークで長く、正面は細く、
無駄な外装を一切省いたシンプルな造形」なんだよ。
あのヘッド上の空間があるからこそ、ハイネックなフレームラインが
一層際立っているわけだ。
日本でのカスタムチョッパーといえばＭＡＤＥ ＩＮ ＢＥＥ社製
が手掛けたバイク見てみろ。程度は違えど哲学は一緒だ。
チョッパーの美学を知らずに、自分の見た目の好みだけで勝手に
評価すんなボケ。
まぁ、あの空間が嫌いなら、基本的にそいつはクラシック系の外観が
好きなんだろ。重心を低く、水平基調のロー＆ロング、隙間無くパーツを
組み合わせた鈍重なデザインな。
俺はどっちも好きだけどな。ちなみにシャドウ旧750所有
すまん、名前と目欄を逆になっちまった。
どこを縦読みすればいいんだ
俺も重々しい感じのクラシックが好きだ
でもあの空間も嫌いじゃない
気になるやつは荷物入れにでもすればいいじゃないか
でもあの空間も嫌いじゃない
気になるやつは荷物入れにでもすればいいじゃないか
あそこにはターボを入れる
両側に空気取り入れ口（エアインテーク）を張り出させる
てのはどうだ
両側に空気取り入れ口（エアインテーク）を張り出させる
てのはどうだ
233 ：７７４ＲＲ：2010/01/17(日) 20:10:17 ID:Hqu5RUI9
全部説明してる>>234に惚れた。
ええー！
結局ボルトは何本あるんでしょうか…
ちなみにバッテリー端子のマイナス側は何色なんでしょうか
結局ボルトは何本あるんでしょうか…
ちなみにバッテリー端子のマイナス側は何色なんでしょうか
俺はクラシックスタイルをカマキリのようなハンドルバーにしてる奴は無理だわ
238 ：７７４ＲＲ：2010/01/17(日) 22:05:37 ID:X+9BtKTA
リアシートはシート後ろのボルト1本外して前に叩くようにしてずらしてから上に外す。
外したら六角ボルトあるからそれはずしてシート下の黒いカバーみたいなの外せばバッテリー発見。
乗車方向から見て左がプラス右がマイナス。
つかプラス端子は赤いカバーかかってるからわかる。
以上、旧シャドウ750
こういう初歩的なことは自力で調べられるはずだから少しはがんばってからこういう所で聞いてください。
なんでも教えて教えてで解決していくより自分で悩んで悩んで調べて調べて学んでいくほうがずっと知識が膨らみます。
教えていただく方々に敬意を払う意味でもできるかぎりの予習は欠かさないでください。
外したら六角ボルトあるからそれはずしてシート下の黒いカバーみたいなの外せばバッテリー発見。
乗車方向から見て左がプラス右がマイナス。
つかプラス端子は赤いカバーかかってるからわかる。
以上、旧シャドウ750
こういう初歩的なことは自力で調べられるはずだから少しはがんばってからこういう所で聞いてください。
なんでも教えて教えてで解決していくより自分で悩んで悩んで調べて調べて学んでいくほうがずっと知識が膨らみます。
教えていただく方々に敬意を払う意味でもできるかぎりの予習は欠かさないでください。
239 ：７７４ＲＲ：2010/01/17(日) 22:09:57 ID:A2MFi0zU
PCを使って調べ物をするなど、底辺ドキュンには無理なんです
知恵遅れの可愛そうな子と健常者を一緒にするのはよくないと思います
知恵遅れの可愛そうな子と健常者を一緒にするのはよくないと思います
234だけど
御礼くらいはほしかったな…
御礼くらいはほしかったな…
_.. -――- ._
.／ ,―――‐- ._` .
／） ./ ／ ／ ｀`＼
／／／）ィ7T.ﾌ厂￣｀ﾌｉ ‐-_ |〉. ＿人人人人人人人人人人人人人人＿
／,.=ﾞ''"／ ﾌl/_×／/ |ﾊハl .ﾄ、＞ 細かいことはいいんだよ！！ ＜
／ i f ,.r='"-‐'つｲ._T_i` .r≦lハ!|｀` ^^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
/ / _,.-‐'~| |'弋..!ﾉ i'＋!ｌ |
／ ,i ,二ﾆ⊃l |' ' ' ,‐- ..__ﾞｰ' .!l .|
/ ﾉ i lﾞフ..,!l .ﾄ､ ｌ ｀,! .ハ.!
,ｲ｢ﾄ､ ,! ,!|.../_| |l: ＞ .ヽ.. ィ ＜l l|
/ iﾄヾヽ_/ ｨ"＼. | | ＼ ＼ｰ'/ ./ ,,;:`:;'ﾞ
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/ iﾄヾヽ_/ ｨ"＼. | | ＼ ＼ｰ'/ ./ ,,;:`:;'ﾞ
242 ：７７４ＲＲ：2010/01/17(日) 22:45:12 ID:Idmd9Sh/
馬鹿相手にするとロクな事にならない(´･ω･｀)
何というDQNぶり・・・
>>242
お礼は3行な。あと１行足りないぞ
お礼は3行な。あと１行足りないぞ
シャドウ400にダウンサス入れようと思ってます
スラッシャーのサスを流用できますか？
もしくはリジットでもいいと思ってますが
フロント純正でケツ10ｃｍダウンって見た目的にどうなのか
マフラーの角度、照射角度がおかしくなりますよね
それとその場合ショートスタンドも必須になりますか？
スラッシャーのサスを流用できますか？
もしくはリジットでもいいと思ってますが
フロント純正でケツ10ｃｍダウンって見た目的にどうなのか
マフラーの角度、照射角度がおかしくなりますよね
それとその場合ショートスタンドも必須になりますか？
なんちゅータイミングの悪い質問なんだろうｗ。
248 ：７７４ＲＲ：2010/01/18(月) 09:07:00 ID:IwgaoynW
紳士的な良スレだったのに、最近はなんだかドラスタスレに迫る殺伐っぷりだなｗｗｗ
>>227
こーゆークズがシャドウスレにもいるんだなー
こーゆークズがシャドウスレにもいるんだなー
ＣＸはあの隙間に燃料タンクを増量すべき。
シャドウ750にリアボックス付けてる人いる？
どのくらいの大きさ付けてますか？
GIVIの１番でかいやつ付けようと検討してるんだがステー折れるかな？
どのくらいの大きさ付けてますか？
GIVIの１番でかいやつ付けようと検討してるんだがステー折れるかな？
252 ：７７４ＲＲ：2010/01/19(火) 14:30:06 ID:U0TMd8pN
中に何も入れなければ平気w
ステーによるとしか答えられない
ヾ(･∀･)ノ
＼(＼ノ ｽﾃｰ
＼(＼ノ ｽﾃｰ
255 ：７７４ＲＲ：2010/01/19(火) 20:09:07 ID:gf/vBu9P
>>251
パニアケースのことかな。
以前、ヤフオクに出てるフュージョン(?)のパチモンの箱をつけてたよ。
50Lのやつを純正キャリアにつけていたわけだけど、
いっぱいに詰め込んでも特に問題なしだった。
ただ、明らかに重量オーバーだから精神的にはよくなかったけどなｗｗｗｗ
パニアケースのことかな。
以前、ヤフオクに出てるフュージョン(?)のパチモンの箱をつけてたよ。
50Lのやつを純正キャリアにつけていたわけだけど、
いっぱいに詰め込んでも特に問題なしだった。
ただ、明らかに重量オーバーだから精神的にはよくなかったけどなｗｗｗｗ
256 ：７７４ＲＲ：2010/01/19(火) 20:41:24 ID:D4W4ofC+
シャドウ７５０なんだけど、今度初めての車検なんです。
大体いくらくらい取られるんですか？
変な改造とかはしてなくてノーマルの状態です。
大体いくらくらい取られるんですか？
変な改造とかはしてなくてノーマルの状態です。
5万
2in1と2本どちらが音が好き？
俺は2in1だなー
ドロドロ
ドロドロ
260 ：７７４ＲＲ：2010/01/21(木) 09:36:16 ID:e6CdEhLU
俺はリンスin１だなー
サラサラ
サラサラ
チャン、リン、シャン～♪
最近シャドウスラ乗りになりました。
ヘルメットは皆さんどんなん着けてはりますか？？
シンプソンのメットいいなーと思うのですがどう思いますか？？
ヘルメットは皆さんどんなん着けてはりますか？？
シンプソンのメットいいなーと思うのですがどう思いますか？？
フルヘかジェッペル御薦め
264 ：７７４ＲＲ：2010/01/21(木) 22:52:44 ID:tsqv14Dj
>>262
ノーヘルの開放感最高
ノーヘルの開放感最高
265 ：７７４ＲＲ：2010/01/21(木) 23:06:26 ID:FTgWpUM4
>>262
装飾用メットのカッコ良さは異常
装飾用メットのカッコ良さは異常
>>263
とりあえずジェッペルにシールドつけてぶっ飛ばしてたりするんですが、
場所によっちゃ臭かったり、口とかガサガサなるんです。
アメリカンでもフルフェありなんですね。参考にします。
>>264
８０㌔ぐらいだしたら風圧で顔がとんでもない事になりそうで怖いです…
一応参考にさせてもらいます。
とりあえずジェッペルにシールドつけてぶっ飛ばしてたりするんですが、
場所によっちゃ臭かったり、口とかガサガサなるんです。
アメリカンでもフルフェありなんですね。参考にします。
>>264
８０㌔ぐらいだしたら風圧で顔がとんでもない事になりそうで怖いです…
一応参考にさせてもらいます。
昔、革ジャンの下白ワイシャツにネクタイ、下はオーバーパンツの下は通常のパンツ、
サイドバックにスーツと革靴、リアバックにアタッシュケースの少し小さいの入れて
ＧＬで通勤してた頃があったなぁ
かっこいいって思われてたんだろうか？
思われてないだろうなぁ
サイドバックにスーツと革靴、リアバックにアタッシュケースの少し小さいの入れて
ＧＬで通勤してた頃があったなぁ
かっこいいって思われてたんだろうか？
思われてないだろうなぁ
中免取っていきなりシャドウは危ないでしょうか?
教習車とアメリカンでは乗り方が違うとかよく聞きますが・・
教習車とアメリカンでは乗り方が違うとかよく聞きますが・・
まじっすか
ニーグリップできないのとか気になりませんか?
ニーグリップできないのとか気になりませんか?
気にならないと思うよ、ようは慣れ
しかし慣れるとニーグリップ出来るバイクでもする癖がなくなってしまう。俺の場合
しかし慣れるとニーグリップ出来るバイクでもする癖がなくなってしまう。俺の場合
「ニーグリップできない」・・・？
いや、できるけど（エアクリが邪魔だが）
いや、できるけど（エアクリが邪魔だが）
274 ：７７４ＲＲ：2010/01/22(金) 01:27:00 ID:jcCZc06q
このスレを参考にさせてもらって8年落ちのシャドウを購入しました
やっと納車になったのですがこの時期は寒くて乗れないですねぇ
やっと納車になったのですがこの時期は寒くて乗れないですねぇ
277 ：７７４ＲＲ：2010/01/22(金) 12:56:49 ID:guHFFGcn
>>271
ニーギリッペは問題無く出来るよ
ニーギリッペは問題無く出来るよ
>>269
何の問題も無い
そんな事言ってたら何も乗れない(´･ω･｀)
>>270
ぃょぅ～俺(´･ω･｀)
>>274
“寒いから”と言うのは言い訳にしかすぎない(`･ω･´)
“積雪してるから”とか“凍結してるから”というのは立派な理由になるけど(´･ω･｀)
>>277
…ﾂﾏﾝﾈ(´･ω･｀)
何の問題も無い
そんな事言ってたら何も乗れない(´･ω･｀)
>>270
ぃょぅ～俺(´･ω･｀)
>>274
“寒いから”と言うのは言い訳にしかすぎない(`･ω･´)
“積雪してるから”とか“凍結してるから”というのは立派な理由になるけど(´･ω･｀)
>>277
…ﾂﾏﾝﾈ(´･ω･｀)
まさかの全レス
まさかの分割発送
281 ：７７４ＲＲ：2010/01/23(土) 02:37:29 ID:Ous4W7Yx
新型でマフラー替えてる方っていますか？
なかなかＦＩ対応のものがなくて・・・
なかなかＦＩ対応のものがなくて・・・
冷却水ってどれでもいいの？？
俺もいきなり新型新車シャドウ
買って一ヶ月で単独で事故った
買って一ヶ月で単独で事故った
単独でってどんな？
雨の日に前が滑ったよ予想
左折時にステップこすって転んだと予想
雨上がりの夜、信号手前、白線上でブレーキ、滑ったと予想
雨の日にグレーチング（鉄の溝蓋）で滑ったと予想。
セルフで静電気爆破と予想。
リヤブレーキかけすぎて、スリップしてちゅどーんしたと予想。
あぁ～あ(´･ω･｀)
あれ程、前8後2と習ったのに(´･ω･｀)
怪我は無かったのか？(´･ω･｀)
あれ程、前8後2と習ったのに(´･ω･｀)
怪我は無かったのか？(´･ω･｀)
アメリカンの前ブレーキはモッサリしてて効きが悪いからなぁ。
>>292
全身打撲したくらい
なんとか立てたけど力入らなくて自力でバイク起こせんかった
片側三車線もある大きな道路だったので迷惑かけてみんなすまん
あとバイク起こすの手伝ってくれた人ありがとう
頭ン中真っ白になっててお礼言うの忘れた
全身打撲したくらい
なんとか立てたけど力入らなくて自力でバイク起こせんかった
片側三車線もある大きな道路だったので迷惑かけてみんなすまん
あとバイク起こすの手伝ってくれた人ありがとう
頭ン中真っ白になっててお礼言うの忘れた
295 ：７７４ＲＲ：2010/01/24(日) 01:36:16 ID:F+POISId
で、肝心のバイクの方は？?
心配なのは分かるが
あんまり質問責めにしてやるなｗ
答えるのとかは後回しでいいから今はとにかく安静にしろｗ
あんまり質問責めにしてやるなｗ
答えるのとかは後回しでいいから今はとにかく安静にしろｗ
新車1ヶ月ってことは、まだ慣らして間もないよな
299 ：７７４ＲＲ：2010/01/24(日) 02:44:16 ID:F+POISId
全身打撲するくらい派手にいったのにバイクの傷はそれくらいで済むのか
安心のホンダブランド△
安心のホンダブランド△
悪魔のシャドウ
シャドウは後輪ロックしやすいからなぁ。
保険はつかった？
搭乗者障害保険
保険はつかった？
搭乗者障害保険
障害→傷害だったw
306 ：７７４ＲＲ：2010/01/24(日) 06:48:03 ID:F+POISId
打撲程度で保険使っちゃ勿体無いわな
等級無駄にあがっちゃうし
等級無駄にあがっちゃうし
部位別は等級に影響なし
308 ：７７４ＲＲ：2010/01/24(日) 09:29:43 ID:F+POISId
会社によるぞ
>>305
詳しく！教えてくれたりしないか？
詳しく！教えてくれたりしないか？
310 ：７７４ＲＲ：2010/01/24(日) 17:27:48 ID:rPKDa8ED
>>309
基本的に転けた場合、まず警察呼ぶ、病院へ行く、保険会社に報告
って事はしとかないとキツいかな。
自爆の場合なら、警察は呼ばなくて大丈夫だけど、保険会社へ出す提出の書類が増えるかな。
部位別は、基本的には等級影響無しかと思うけど
308さんのコメントもあるし、保険会社や代理店に確認とった方が良いかもね。
で、申請すれば、怪我の部位に応じたお金がもらえるよ。
俺も、何万かもらった。
あと、県民共済なんかに入っていれば、
通院5回以上だと通院の日数に応じたお金もらえる。
基本的に転けた場合、まず警察呼ぶ、病院へ行く、保険会社に報告
って事はしとかないとキツいかな。
自爆の場合なら、警察は呼ばなくて大丈夫だけど、保険会社へ出す提出の書類が増えるかな。
部位別は、基本的には等級影響無しかと思うけど
308さんのコメントもあるし、保険会社や代理店に確認とった方が良いかもね。
で、申請すれば、怪我の部位に応じたお金がもらえるよ。
俺も、何万かもらった。
あと、県民共済なんかに入っていれば、
通院5回以上だと通院の日数に応じたお金もらえる。
311 ：７７４ＲＲ：2010/01/25(月) 10:55:24 ID:3I7XDw/n
タイヤが太い分設置部分の接地圧が少ないからロックしてしまうのかな
重量があるとはいえ、７５０でもあの重量だからねぇ
まぁ無理して走っていなければ、ロックはしないとは思うけど、パニックブレーキかけた場合
あっという間に滑るというのはあるね．．．
重心が低い分、なれればコントローラブルだけど（一度反転したことあるわ 笑）
重量があるとはいえ、７５０でもあの重量だからねぇ
まぁ無理して走っていなければ、ロックはしないとは思うけど、パニックブレーキかけた場合
あっという間に滑るというのはあるね．．．
重心が低い分、なれればコントローラブルだけど（一度反転したことあるわ 笑）
313 ：７７４ＲＲ：2010/01/25(月) 17:25:05 ID:+UtipRzG
ロックしやすいヤツは単純に運転が下手
他のバイクにあまり乗った事無いからわかんないけど、教習車よりロックしやすいのは確か
ポジション的にガツンと踏みやすいからロックするのかなぁ(´･ω･｀)
ポジション的にガツンと踏みやすいからロックするのかなぁ(´･ω･｀)
後輪ロックしても気づかないくらいなんともないけどなぁ
コーナー中ロックしたら死ねるけど
コーナー中ロックしたら死ねるけど
ヒャッホウ！ロックしようぜ！
コーナー中にブレーキ踏みっぱなしかよ
まさか曲がりきってから
シフトダウンしてんじゃないよな？
まさか曲がりきってから
シフトダウンしてんじゃないよな？
Shadow400のエンジン一新した理由って、海外への輸出もあったんだ！
売れない国内の為だけにエンジン新設計なんて、利益を考える今のホンダではおかしいと思ってました。
オーストラリアは、バイクの法律改正で、ホンダはCB400SFなど400ccの国内モデルを投入していたんだね、
ttp://hondampe.com.au/repository/motorcycles/products/road/cruiser/vt400-09/introduction.aspx
売れない国内の為だけにエンジン新設計なんて、利益を考える今のホンダではおかしいと思ってました。
オーストラリアは、バイクの法律改正で、ホンダはCB400SFなど400ccの国内モデルを投入していたんだね、
ttp://hondampe.com.au/repository/motorcycles/products/road/cruiser/vt400-09/introduction.aspx
シャドウスレって画像少ないよね
というわけでUP
ttp://img.wazamono.jp/touring3/src/1264526394581.jpg
右サイド（マフラー側）を撮れば良かった
2in1のマフラーに惚れて買ったクチです
というわけでUP
ttp://img.wazamono.jp/touring3/src/1264526394581.jpg
右サイド（マフラー側）を撮れば良かった
2in1のマフラーに惚れて買ったクチです
何分位放置するとこうなるの？
星の軌跡の長さから言って１０分くらい？
天体写真取った頃からもう数十年も経ってしまったからワカンネ
でもきれいだね
天体写真取った頃からもう数十年も経ってしまったからワカンネ
でもきれいだね
323 ：７７４ＲＲ：2010/01/27(水) 11:29:37 ID:urDBy7H4
>>320
ちょっと左よりな感じだけど、イイですね。その手の仕事してる人？ぱっと見パクリに見えちゃいました。
ちょっと左よりな感じだけど、イイですね。その手の仕事してる人？ぱっと見パクリに見えちゃいました。
324 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2010/01/27(水) 13:37:25 ID:N2oNdAHR
>>324
正直、どうでも良い(´･ω･｀)
正直、どうでも良い(´･ω･｀)
326 ：７７４ＲＲ：2010/01/27(水) 13:55:45 ID:eJ/u0pt0
90／90-21,160/80-15キャストホイールのシャドウ750を出してくれぃ。
自分でカスタムすればよいではないか
>>322
その通り！10分です。凄いですね！先輩と呼ばせて下さい。
30分ぐらい開けたかったのですが寒さに負けました
>>323
あざす。でも良くある感じの画ではあるよね(´･ω･｀)
もう少し放置して星が降る感じにしたかった
>>323
ハイダイナミックレンジ化してるから合成ぽく見えるよね(まあ正確には合成なんだけど)
けど元は一枚絵なんデス
ttp://img.wazamono.jp/touring3/src/1264572243409.jpg
その通り！10分です。凄いですね！先輩と呼ばせて下さい。
30分ぐらい開けたかったのですが寒さに負けました
>>323
あざす。でも良くある感じの画ではあるよね(´･ω･｀)
もう少し放置して星が降る感じにしたかった
>>323
ハイダイナミックレンジ化してるから合成ぽく見えるよね(まあ正確には合成なんだけど)
けど元は一枚絵なんデス
ttp://img.wazamono.jp/touring3/src/1264572243409.jpg
330 ：７７４ＲＲ：2010/01/28(木) 21:31:39 ID:evTWlmpb
千葉でシャドウ400買おうと思ってるんですか、おすすめのショップとかあったら教えて下さい。
当初、ニーズセンターを見に行こうと思ってたんですが、評判がイマイチなので……
ニーズセンターってなんで評判悪いんですか？
当初、ニーズセンターを見に行こうと思ってたんですが、評判がイマイチなので……
ニーズセンターってなんで評判悪いんですか？
現在中免でシャドウ４００に乗ってるんですがこれに７５０のエンジンを積み換える場合、改造申請は即しないといけないんでしょうか?
それとも車検が残っている間はそのまま乗ってて大丈夫なんでしょうか？
無知ですみませんがお答えくだされ。。
もちろん免許は大型取ります。
それとも車検が残っている間はそのまま乗ってて大丈夫なんでしょうか？
無知ですみませんがお答えくだされ。。
もちろん免許は大型取ります。
>>330
シャドウ買うと決めてるなら、ホンダドリームが良いと思うよ。
シャドウ買うと決めてるなら、ホンダドリームが良いと思うよ。
>>331
普通考えれば一般的常識に照らして分からない？
万一、エンジン積み替えたあとすぐに警察に何らかの検問で調べられて
車検証とエンジンが変わっていた場合、その場でどう申し開きするわけ？
車検証はなんのためにあるの？
最悪 違法改造でそのまま警察で事情聴取だよ
普通考えれば一般的常識に照らして分からない？
万一、エンジン積み替えたあとすぐに警察に何らかの検問で調べられて
車検証とエンジンが変わっていた場合、その場でどう申し開きするわけ？
車検証はなんのためにあるの？
最悪 違法改造でそのまま警察で事情聴取だよ
>>331
追加
思い出した。昔友人がそれに似たような感じで警察に連行されたとき
元のエンジンの出所についてかなりしつこく追求されたらしい
打刻がすこし削れていて、盗難品ではないかとの疑いが持たれたらしい
さらに悪いことに、そのエンジンを手に入れた店もそのエンジンの素性が
良くわかっていなかったらしく、事故車だとか廃品だとか行って言い逃れていたらしい
結局、打刻も不完全、どこから手に入れたかも結局わからず（店側も
事情聴取という結果になったらしい）さらに店自体が暴走族との付き合いまで
ほじくり出され、捕まった本人と店の関係者がかなりの期間取り調べが続いたらしい
エンジン換装の場合は、これらの手続きを相当気をつけていないと 大変な事になる
可能性もあるってことだ
追加
思い出した。昔友人がそれに似たような感じで警察に連行されたとき
元のエンジンの出所についてかなりしつこく追求されたらしい
打刻がすこし削れていて、盗難品ではないかとの疑いが持たれたらしい
さらに悪いことに、そのエンジンを手に入れた店もそのエンジンの素性が
良くわかっていなかったらしく、事故車だとか廃品だとか行って言い逃れていたらしい
結局、打刻も不完全、どこから手に入れたかも結局わからず（店側も
事情聴取という結果になったらしい）さらに店自体が暴走族との付き合いまで
ほじくり出され、捕まった本人と店の関係者がかなりの期間取り調べが続いたらしい
エンジン換装の場合は、これらの手続きを相当気をつけていないと 大変な事になる
可能性もあるってことだ
最初からシャドウ750買えばいいだろ
336 ：７７４ＲＲ：2010/01/28(木) 23:38:54 ID:FxRMph1r
改造申請って、そんな簡単にOKでるのか？
そもそもその改造にいくらかかるんだ！？
335が言うように、今の400売って、750買い直したほうがいいように思うぞ
そもそもその改造にいくらかかるんだ！？
335が言うように、今の400売って、750買い直したほうがいいように思うぞ
やっぱそうですよね
見た目（オールホワイト）とかシート高がめちゃ気に入ってるんですよね４００・・
中古で７５０探してますがこれだと思うものがないっす。。
見た目（オールホワイト）とかシート高がめちゃ気に入ってるんですよね４００・・
中古で７５０探してますがこれだと思うものがないっす。。
エンジン載せ替えるよりタンク・フェンダーをペイントしたり
400の純正に交換した方が簡単な気がするぜ
以前のモデルは共通じゃなかったっけ？
400の純正に交換した方が簡単な気がするぜ
以前のモデルは共通じゃなかったっけ？
RC44にしてもRC50でもシート高かわらないんでね？
341 ：７７４ＲＲ：2010/01/29(金) 16:53:19 ID:/a8gAHqp
ヒント:中身を750用に換えちゃえば？
てか大型取ったら何も750に乗らないでも、もっと選択肢がある。
やっとアク禁解除＼(^O^)／
てか大型取ったら何も750に乗らないでも、もっと選択肢がある。
やっとアク禁解除＼(^O^)／
342 ：７７４ＲＲ：2010/01/29(金) 17:00:09 ID:bcES+5C2
あ
あえてシャドウにこだわる。
昨日卒検受かって今日免許更新、バイクショップに直行し購入済みのシャドウ（2004年式パールホワイト）を自宅まで運転してきました!
発進でエンストしまくって焦りましたが安定性・排気音・スピード・カーブなど散々言われている欠点は全く気になりません。。むしろ教習車より乗りやすいと感じます。こいつ最高じゃないすかw まあCBとシャドウしか知らないですけど・・
発進でエンストしまくって焦りましたが安定性・排気音・スピード・カーブなど散々言われている欠点は全く気になりません。。むしろ教習車より乗りやすいと感じます。こいつ最高じゃないすかw まあCBとシャドウしか知らないですけど・・
CB400、750ほど乗りやすいバイクもないけどなぁ
346 ：７７４ＲＲ：2010/01/30(土) 00:30:11 ID:t0i6FGTv
同意
俺が通った教習所はxjrだったからcbは乗ったことないなー
中免取ったときVFだった。
免許取った時期によって違うよね。
大型はCB750
免許取った時期によって違うよね。
大型はCB750
349 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 00:33:40 ID:zJn6HBok
ＤＳＣ4のりだがちょっと失礼
なんか新型シャドウがうらやましくて仕方ない。
ＦＩ化で最大トルクが3500rpmなんてすごすぎ。俺のDSCなんて最大トルクを出すのに6500rpmまで回さないといかん。
乗った感じもきっと明らかに違うんだろう、スタートダッシュとか特に。
ＤＳＣ4には燃料計、リザーブ、ハザードがあるからその点では安心というか優越感はあるが、
新型シャドウにこれらが装備されたらかなわんな。
なんか新型シャドウがうらやましくて仕方ない。
ＦＩ化で最大トルクが3500rpmなんてすごすぎ。俺のDSCなんて最大トルクを出すのに6500rpmまで回さないといかん。
乗った感じもきっと明らかに違うんだろう、スタートダッシュとか特に。
ＤＳＣ4には燃料計、リザーブ、ハザードがあるからその点では安心というか優越感はあるが、
新型シャドウにこれらが装備されたらかなわんな。
北九州でシャドウカスタム400に試乗してきましたが、
確かに乗った感じはこれまでの400アメリカンとは別物でしたｗ
「400アメリカン＝見た目だけの張りぼて」という概念がありますが、
アメリカンらしいドコドコドコッという加速と、高めのギア・低い回転数で
ドロロロっと流せる新型400は、その概念を覆すほどのものだったと思います。
21インチ大径ホイールということもあり、ハンドリングはスティードVLSに近かったです。
大径ホイールはやはり快適です。
ただ、旧型シャドウやスティード400と比べると音量は抑えられています。
（・・・が、鼓動感、トルク感は旧来のシャドウ400より格段に上でした）
急加速に難がある以外に、これといった欠点は見受けられません。
過言かもですが、400ジャメのジレンマが解消された一台であることは確かですｗ
確かに乗った感じはこれまでの400アメリカンとは別物でしたｗ
「400アメリカン＝見た目だけの張りぼて」という概念がありますが、
アメリカンらしいドコドコドコッという加速と、高めのギア・低い回転数で
ドロロロっと流せる新型400は、その概念を覆すほどのものだったと思います。
21インチ大径ホイールということもあり、ハンドリングはスティードVLSに近かったです。
大径ホイールはやはり快適です。
ただ、旧型シャドウやスティード400と比べると音量は抑えられています。
（・・・が、鼓動感、トルク感は旧来のシャドウ400より格段に上でした）
急加速に難がある以外に、これといった欠点は見受けられません。
過言かもですが、400ジャメのジレンマが解消された一台であることは確かですｗ
>>349
ですが、やっぱりドラッグスターは空冷でカッコいいですよ！
シャドウなんかラジエターついてますもん（笑
ディテールの処理も綺麗で、全体的におしゃれにまとまっていて
「さすがヤマハ」と言わざるを得ないです。
ドラッグスターは総じてどれも音がいいですね
あんまり卑屈になることもないと思います、胸を張っていいですよ
ですが、やっぱりドラッグスターは空冷でカッコいいですよ！
シャドウなんかラジエターついてますもん（笑
ディテールの処理も綺麗で、全体的におしゃれにまとまっていて
「さすがヤマハ」と言わざるを得ないです。
ドラッグスターは総じてどれも音がいいですね
あんまり卑屈になることもないと思います、胸を張っていいですよ
352 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 01:48:15 ID:zJn6HBok
>>351
やはり低回転での高トルクはうらやましいですね。俺のＤＳＣもできるならＦＩ化したい。
それから無いものねだりというか、ラジエターに関しては、ＤＳＣは無いからスカスカしててすこし寂しい感じがすることがある。
自作でＶ-ＭＡＸのラジエターのプロペラだけＤＳＣに装着したことすらありますよｗ
見た目のかっこよさでは旧シャドウは良かった。私見だが並べて横から見るとＤＳＣよりシャドウのほうが良くまとまっていた。
ヘッドライトも砲弾のように奥行きがあるし。
やはりＤＳをクラシックカスタムしたＤＳＣより、最初からシャドウとして作られたシャドウのほうがまとまりがあった。
ただ個人的にはＤＳＣのリアフェンダーがすごく好きだから見た目に関しては引き分けかな。
音に関しては俺のＤＳＣはノーマルマフラーなんで何も言えねえが、マフラー変えたシャドウの試聴したが、良かったよ。
それから、卑屈にはなってないですよ。なんだかんだ言っても俺のバイクが一番かっこいいと思っていますから
やはり低回転での高トルクはうらやましいですね。俺のＤＳＣもできるならＦＩ化したい。
それから無いものねだりというか、ラジエターに関しては、ＤＳＣは無いからスカスカしててすこし寂しい感じがすることがある。
自作でＶ-ＭＡＸのラジエターのプロペラだけＤＳＣに装着したことすらありますよｗ
見た目のかっこよさでは旧シャドウは良かった。私見だが並べて横から見るとＤＳＣよりシャドウのほうが良くまとまっていた。
ヘッドライトも砲弾のように奥行きがあるし。
やはりＤＳをクラシックカスタムしたＤＳＣより、最初からシャドウとして作られたシャドウのほうがまとまりがあった。
ただ個人的にはＤＳＣのリアフェンダーがすごく好きだから見た目に関しては引き分けかな。
音に関しては俺のＤＳＣはノーマルマフラーなんで何も言えねえが、マフラー変えたシャドウの試聴したが、良かったよ。
それから、卑屈にはなってないですよ。なんだかんだ言っても俺のバイクが一番かっこいいと思っていますから
どこを縦読みすればいいん？
俺のイチモツが一番デカイまで読んだ
ドラスタスレから痛いのが来てると聞いて
H9年のシャドウだけど
スラッシャーのサスってぽんづけできるんですか？
ちなみに240mmだと純正から何センチぐらいダウンされるだろう？
スラッシャーのサスってぽんづけできるんですか？
ちなみに240mmだと純正から何センチぐらいダウンされるだろう？
できるよー
358 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 15:01:48 ID:AMrLb2Aw
シャドウファンタとシャドウアビスは乗り味違う？
シャドウ４００に載ってますが発進のときどういうタイミング・速度で2速につなぐと一番良いのでしょうか?
自分は動き出したら割とすぐ2速に入れて2速半クラッチから加速させてるんですが合ってますか?
教習所で習ったように２速ですぐクラッチを繋いだら何度かエンストしてしまったのでビビってます。
自分は動き出したら割とすぐ2速に入れて2速半クラッチから加速させてるんですが合ってますか?
教習所で習ったように２速ですぐクラッチを繋いだら何度かエンストしてしまったのでビビってます。
360 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 15:57:04 ID:AMrLb2Aw
４００乗ってるけど、２速にした後は加速の延びが落ち着く間際（乗ってリャわかる）までアクセルパックリ開いてる。
に速に限らずそんな感じでイイんじゃないの？パワーバンドを上手く使ってさ。
に速に限らずそんな感じでイイんじゃないの？パワーバンドを上手く使ってさ。
>>359
何キロで2速に入れてる？
何キロで2速に入れてる？
１０キロ過ぎくらいですかねえ、、
そこからクラッチを徐々に離してから加速してます。。
そこからクラッチを徐々に離してから加速してます。。
もうちょっとスピード出した方が良いよ
機械は正直だから“このスピードじゃ駄目”って言ってるんだよ
機械は正直だから“このスピードじゃ駄目”って言ってるんだよ
１速でクラッチ繋いで加速しちゃっていいんでしょうか？
初心者ですいません。。
初心者ですいません。。
365 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 17:14:00 ID:R2gz4qag
ダンプトラックじゃないんだから、「一速はすぐ通過するもので、２速から回して引っ張る」
なんてヘンな運転しなくていいよ。エンジンにもギヤにもヘンな癖がつくよ。
一速からキッチリ回して引っ張っていけ。
なんてヘンな運転しなくていいよ。エンジンにもギヤにもヘンな癖がつくよ。
一速からキッチリ回して引っ張っていけ。
各ギアには、トランスミッションやクラッチに負担をかけないよう
「許容最低速度」というものが設定（設計）されています。
あるギアに対して、許容最低速度以下の速度では
トランスミッションやクラッチに負担がかかってしまうのでご注意
許容最低速度
1速 . 0～
2速 20～30
3速 30～40
4速 40～50
5速 50～
また、極端な低回転では潤滑不足を招く恐れがあるので
車体がガクガクするような無理なギア選択・速度はやめた方が吉です
新型400は大丈夫だと思いますが、旧型のパワーバンドを考えれば、
ドコドコ感を求めて5速で40キロとかそういうのはやめた方がいいです
（それはドコドコ感じゃなくてエンジンに負担がかかって起きるガクガクですｗ）
「許容最低速度」というものが設定（設計）されています。
あるギアに対して、許容最低速度以下の速度では
トランスミッションやクラッチに負担がかかってしまうのでご注意
許容最低速度
1速 . 0～
2速 20～30
3速 30～40
4速 40～50
5速 50～
また、極端な低回転では潤滑不足を招く恐れがあるので
車体がガクガクするような無理なギア選択・速度はやめた方が吉です
新型400は大丈夫だと思いますが、旧型のパワーバンドを考えれば、
ドコドコ感を求めて5速で40キロとかそういうのはやめた方がいいです
（それはドコドコ感じゃなくてエンジンに負担がかかって起きるガクガクですｗ）
間違えた
許容最低速度
1速 . 0～
2速 20～
3速 30～
4速 40～
5速 50～
多分取扱説明書か何かに書いてあると思う
許容最低速度
1速 . 0～
2速 20～
3速 30～
4速 40～
5速 50～
多分取扱説明書か何かに書いてあると思う
↑なので、エンジンがガクガクする～ とか
ギクシャク感を感じたらギアを下げてください
速度に対してギアが高すぎるような乗り方を続けると
最悪ギア欠けとかがおきます
何のバイクでも共通
ギクシャク感を感じたらギアを下げてください
速度に対してギアが高すぎるような乗り方を続けると
最悪ギア欠けとかがおきます
何のバイクでも共通
勉強になりますm(_ _)m
ハンターハンターでブラックウィドウが出てきたけど、シャドウの輸出用に同じ名前なかったっけ？
ミスチルの桜井さんってシャドウ400乗ってたんだな
有名人はハーレーばっかだからちと嬉しい
有名人はハーレーばっかだからちと嬉しい
374 ：７７４ＲＲ：2010/02/02(火) 01:27:07 ID:EKfifj41
新シャドウ７５０糊だが買った時付いてた取扱説明書によると速度範囲はこう書いてある。
１速 ０ ～ ５５km/h
２速 １０ ～ ９０km/h
３速 ２０ ～ １２０km/h
４速 ３０ ～ １４０km/h
５速 ４０ km/h以上
話の流れから推察すると多分 >>367 は400ccの説明だと思うが、750より最低速度が
高めに設定されてるんだな。
ちなみに750ccは５速４０km/hだとが若干ガタガタしてるけどそれなりに加速はする。
400ccは乗ったことないけど750ccとさほど変わんないみたいだな。
１速 ０ ～ ５５km/h
２速 １０ ～ ９０km/h
３速 ２０ ～ １２０km/h
４速 ３０ ～ １４０km/h
５速 ４０ km/h以上
話の流れから推察すると多分 >>367 は400ccの説明だと思うが、750より最低速度が
高めに設定されてるんだな。
ちなみに750ccは５速４０km/hだとが若干ガタガタしてるけどそれなりに加速はする。
400ccは乗ったことないけど750ccとさほど変わんないみたいだな。
なんにせよ引っ張りすぎるのはよくないよね
それだけ把握してれば問題ないです
それだけ把握してれば問題ないです
デーッデデー、デッデッデデッデ
>>376
そこでシャドウ750乗ってたらミスチル買い漁るわ
そこでシャドウ750乗ってたらミスチル買い漁るわ
まあ晴れだろうなww
今日駐輪場で、ピカピカのデカいバイクがあるなと思ったら
シャドウだった。一見してどこのメーカーだからわからなかった。
タンク見たらシャドウって書いてあったからわかったけど。
乗車準備しながら横目で見てたらオーナー戻ってきたんで
「デカいね、バイク。どこのメーカーだかわからなかったよ」
って言ったら、持ち主が
「ハーレーっすよ」
ってと言ってきたんで、
俺も戸惑って言葉なく帰ったんだけど
俺が遊ばれたのか？
それともよく間違えられて面倒くさいからハーレーってことにしてるのか？
煽りじゃないし、ジャメだのハーレーだの不毛な争いは嫌いだけど
オーナーがこれじゃあ、「ハーレーコンプ」と思われても仕方がない。
一部のシャドウ海苔の行いで、他のシャドウ海苔が迷惑するのもいやだね。
なにが言いたいかというと、お前ら頑張れ。
シャドウだった。一見してどこのメーカーだからわからなかった。
タンク見たらシャドウって書いてあったからわかったけど。
乗車準備しながら横目で見てたらオーナー戻ってきたんで
「デカいね、バイク。どこのメーカーだかわからなかったよ」
って言ったら、持ち主が
「ハーレーっすよ」
ってと言ってきたんで、
俺も戸惑って言葉なく帰ったんだけど
俺が遊ばれたのか？
それともよく間違えられて面倒くさいからハーレーってことにしてるのか？
煽りじゃないし、ジャメだのハーレーだの不毛な争いは嫌いだけど
オーナーがこれじゃあ、「ハーレーコンプ」と思われても仕方がない。
一部のシャドウ海苔の行いで、他のシャドウ海苔が迷惑するのもいやだね。
なにが言いたいかというと、お前ら頑張れ。
遊ばれたとしてもメンドかったとしてもハーレーコンプにはならんと思うんだが
おまいがそこで最初に
「シャドウだよね？」っていうべきだっただろ
そうすれば持ち主の「またかよ、うぜー」って気持ちも晴れるだろ
「シャドウだよね？」っていうべきだっただろ
そうすれば持ち主の「またかよ、うぜー」って気持ちも晴れるだろ
ハーレーを真似てるのはわかるがシャドウのほうがカッコいいから乗ってる。
ただ素人の友達に説明するのがめんどいよな
「アメリカンタイプって言ってハーレーみたいな形で・・」
ただ素人の友達に説明するのがめんどいよな
「アメリカンタイプって言ってハーレーみたいな形で・・」
400ccだけど、聞かれて面倒なときナナハンって答えるようなもんだろ。
もっと大きい排気量を期待してたのか、750って答えても相手はがっかりするけどな。
もっと大きい排気量を期待してたのか、750って答えても相手はがっかりするけどな。
750でもがっかりされるのか。
やはり1100にしておくべきだったか
やはり1100にしておくべきだったか
388 ：７７４ＲＲ：2010/02/03(水) 09:10:54 ID:cdGe6LlN
４００ですと言うと「へ～、1400ccもあるんだ！」と言われたよ。
389 ：７７４ＲＲ：2010/02/03(水) 09:31:47 ID:qDEeCli0
そう言われたくてハリボテ買うんだろ
別に悪口とかじゃないけど…
家に帰ってカバー掛けてたら自転車に乗ったオッサンが
“…SHADOWか”
と聞こえるか聞こえないかの声で通り過ぎた
VTXなのに(´･ω･｀)
家に帰ってカバー掛けてたら自転車に乗ったオッサンが
“…SHADOWか”
と聞こえるか聞こえないかの声で通り過ぎた
VTXなのに(´･ω･｀)
車道が……
って言ったんだよきっと
ほら、雪で車道が凍ってSHADOWをだせないみたいな
って言ったんだよきっと
ほら、雪で車道が凍ってSHADOWをだせないみたいな
>>390
それはセツナイなｗ
それはセツナイなｗ
まあVTXもアメリカじゃシャドウだから間違ってはないけどなｗ
「（ふむ・・・世の若者がハーレーやドラッグスターに乗っているのに
そこをあえてホンダの）・・・シャドウか。」
という意味があったかもしれん
「（ふむ・・・世の若者がハーレーやドラッグスターに乗っているのに
そこをあえてホンダの）・・・シャドウか。」
という意味があったかもしれん
数年前にSHADOWから乗り換えてもこの言われ様
確かに最近のモデルはパッと見ただけでは解かり辛いかも知れん
繰り返し言うけど、SHADOWが悪いとかじゃないよ
>>391-393
みんな…優しいお(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
ちょっと早いけど、これあげる
(´･ω･｀)つ【チョコ】
ぎ、義理チョコなんだからねっ！
確かに最近のモデルはパッと見ただけでは解かり辛いかも知れん
繰り返し言うけど、SHADOWが悪いとかじゃないよ
>>391-393
みんな…優しいお(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
ちょっと早いけど、これあげる
(´･ω･｀)つ【チョコ】
ぎ、義理チョコなんだからねっ！
皆様サドルバッグは何をお使いですか？
RC44なのでデグナーNB-4でもつけれるけど、フェンダーレール両側とも隠しちゃうのもなぁと思ったり
RC44なのでデグナーNB-4でもつけれるけど、フェンダーレール両側とも隠しちゃうのもなぁと思ったり
396 ：７７４ＲＲ：2010/02/04(木) 19:43:52 ID:0oZyjmVT
純正
オクで落とした箱型の旅行用カバン×2を加工してつけてる
398 ：７７４ＲＲ：2010/02/04(木) 19:55:51 ID:bLGuysoM
父の手縫いぞ
シャドウRSに興味津々な俺。
しかし、今までホンダ車は4発やスティードなどいろいろ試乗したけど、どれもいまいちなんだよなぁ
で、煽りでもなんでもなく、シャドウのエンジンってどう？鼓動感ある？乗っていて面白い？
個人的に工賃・パーツ代ボッタクリの外車には乗りたくないので、シャドウRSが面白いなら絶対に買うんだが。
しかし、今までホンダ車は4発やスティードなどいろいろ試乗したけど、どれもいまいちなんだよなぁ
で、煽りでもなんでもなく、シャドウのエンジンってどう？鼓動感ある？乗っていて面白い？
個人的に工賃・パーツ代ボッタクリの外車には乗りたくないので、シャドウRSが面白いなら絶対に買うんだが。
スティードで物足りないのなら、おすすめしないな…。
エンジン設定はシャドウ用に変わってはいるけど基本は同じだよ。
エンジン設定はシャドウ用に変わってはいるけど基本は同じだよ。
401 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 02:30:18 ID:66Z4eJQX
>>380
本当。
ちなみに漏れのは先月納車された７５０ＡＢＳ新車。
>>399
何をもって面白いかにもよるが、どっちもイマイチなら止めたほうが無難。
ホンダ車は従順過ぎてすぐに飽きると思われ。
面白みを求めるならレイダーはおすすめ。
仲間の借りたことがあるがトルクも鼓動感もダントツで上。
とかいいながらも維持費の安さと自分のライフスタイルにはベストマッチ
してる事もあり満足してたり・・・
本当。
ちなみに漏れのは先月納車された７５０ＡＢＳ新車。
>>399
何をもって面白いかにもよるが、どっちもイマイチなら止めたほうが無難。
ホンダ車は従順過ぎてすぐに飽きると思われ。
面白みを求めるならレイダーはおすすめ。
仲間の借りたことがあるがトルクも鼓動感もダントツで上。
とかいいながらも維持費の安さと自分のライフスタイルにはベストマッチ
してる事もあり満足してたり・・・
>>400・401
ありがとう。やっぱり良くも悪くも優等生なエンジンなのか・・・。
国産・Vツイン・900cc前後のマッタリスポーツが欲しいのだが、なかなかいいのがないなぁ
シャドウ1100RSを出してくれないかなw
ありがとう。やっぱり良くも悪くも優等生なエンジンなのか・・・。
国産・Vツイン・900cc前後のマッタリスポーツが欲しいのだが、なかなかいいのがないなぁ
シャドウ1100RSを出してくれないかなw
>>403
ありがとう。ただ基本的にアメリカンなフォワードステップのポジションは嫌いなので。。。
BT1100もいまいちだし、MT-01はでかすぎるし。
とりあえずシャドウ750RSがでたら試乗だけでもしてみます
ありがとう。ただ基本的にアメリカンなフォワードステップのポジションは嫌いなので。。。
BT1100もいまいちだし、MT-01はでかすぎるし。
とりあえずシャドウ750RSがでたら試乗だけでもしてみます
アメリカンにこだわらないならシャドウと同じ系統で
アフリカツインとかトランザルプとかあるけどね・・・
エンジンの特性は高回転よりだけど乗っていてトルクフルで楽しい
アフリカツインとかトランザルプとかあるけどね・・・
エンジンの特性は高回転よりだけど乗っていてトルクフルで楽しい
シャドウの750買った。先々月大型取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルをひねる走り出す、マジで。ちょっと 感動。
そんなわけで、以後よろしくおねがいします。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルをひねる走り出す、マジで。ちょっと 感動。
そんなわけで、以後よろしくおねがいします。
シャドウにETC付けてる人いるかい？
夢店で取りつけたんだけど、配線がビニールシートみたいなのぐるぐる巻きにしただけっぽいんだが・・・
誰かアップしてくれないかな。
夢店で取りつけたんだけど、配線がビニールシートみたいなのぐるぐる巻きにしただけっぽいんだが・・・
誰かアップしてくれないかな。
そのへんの処理は店舗によってまちまちだろうなあ
特に何も言わなければそんなもんだと思う。
工賃ちゃんと払うから熱収縮チューブできれいに仕上げてくれ、といえば
多分よろこんでやってもらえると思うよ
特に何も言わなければそんなもんだと思う。
工賃ちゃんと払うから熱収縮チューブできれいに仕上げてくれ、といえば
多分よろこんでやってもらえると思うよ
>>406
おめ！よろ
おめ！よろ
シャドウの元ネタってファットボーイ？
RSはモロｽﾎﾟｽﾀだよなotz
RSはモロｽﾎﾟｽﾀだよなotz
412 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 23:44:28 ID:QZXMopHs
05年式シャドウ400手放したよ…今頃次の人に乗ってもらってんだろうな
スティードに乗っていた頃なんだけど、バックレストの皮の内側に
車検証とかのコピーを入れたまま忘れて手放してしまったらしく
次の持ち主から郵送で送られてきたことがあったよ
大事に乗ってます、という一言と写真が添えられてあって安心した
車検証とかのコピーを入れたまま忘れて手放してしまったらしく
次の持ち主から郵送で送られてきたことがあったよ
大事に乗ってます、という一言と写真が添えられてあって安心した
( ；∀；) ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ
マグナ750ってマフラーを替えれば
ドロドロみたいな排気音になりますか？
ドロドロみたいな排気音になりますか？
ドロドロさせたいなら集合管にしなされ
集合官にしたらウォンウォンならない？
418 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 14:59:54 ID:Ofnf2UbU
>>415
マグナ５０？
マグナ５０？
419 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 20:02:35 ID:Y35v7n4E
リジット入れたいんだけど
スタンドは純正
短縮でおk？
400です
スタンドは純正
短縮でおk？
400です
やめとけ、車検通らないし腰もバイクも痛める
サスは純正とっておきますし
スタンドも短縮ように別で用意する予定です
スタンドも短縮ように別で用意する予定です
423 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 07:42:23 ID:Jw4wWXp9
SHOEIのフェアリングカウルとどいたぜ！
切り刻んでやんよｗｗｗ
切り刻んでやんよｗｗｗ
424 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 09:44:52 ID:Npi92R8+
>>420
糞ドキュンは死ねよ
糞ドキュンは死ねよ
いろんな所にガタきそうだよねぇリジットは
426 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 12:03:54 ID:HRJKJz0E
チャリに乗らなくなって早数年、走行中にチャリを見るたび
「ああ、チャリってリジットなんだよなあ」
と思ってしまう。
「ああ、チャリってリジットなんだよなあ」
と思ってしまう。
サス付きのチャリなんて幾らでもあるが…
工具入れが閉まらない
明らかにソケットレンチが長すぎだろ・・・
明らかにソケットレンチが長すぎだろ・・・
リジット が リゾット に見えてしまうほどジョジョオタ
ﾛｵｵｵｵ ― ﾄﾞ__ __
i～i ヾ/･ ~･/ ﾛｵｵｵｵｵ
゛ヽ|∵ト､/ ･ /＝＿
＿__＼ ＼ ＿_/ ヽ|∵|/ ﾛｵｵｵ ――― ﾄﾞ
`┤∵├'＼/∵/ / /
ﾛｵｵｵｵ ― ﾄﾞ__ __
i～i ヾ/･ ~･/ ﾛｵｵｵｵｵ
゛ヽ|∵ト､/ ･ /＝＿
＿__＼ ＼ ＿_/ ヽ|∵|/ ﾛｵｵｵ ――― ﾄﾞ
`┤∵├'＼/∵/ / /
４００と７５０って排気音も違うんでしょうか?
音だけで判断はかなり難しいと思う
走ってればわかるが
走ってればわかるが
DN-01ちろっと試乗した感じだと、680ccでトルク細いから
750ccにすれば良いのにと思った。ちょっとの違いだけど、案外体感上の差は大きい。
400ccに乗っている人は、大型に試乗しない方がいいよ。
750ccにすれば良いのにと思った。ちょっとの違いだけど、案外体感上の差は大きい。
400ccに乗っている人は、大型に試乗しない方がいいよ。
どういう意味??
リアサスの強度が1～5までありますが
どっちが固くてどっちが柔らかいのでしょうか
どっちが固くてどっちが柔らかいのでしょうか
>>434
70ccの違いでも体感的に違うから400cc乗ってる人は大型に試乗するとトルクが羨ましくなるからやめとけって琴田と思う
70ccの違いでも体感的に違うから400cc乗ってる人は大型に試乗するとトルクが羨ましくなるからやめとけって琴田と思う
438 ：７７４ＲＲ：2010/02/08(月) 10:22:58 ID:1RFi3dvc
70ccのトルクの差が判る、脳内トルクソムリエかwww
439 ：７７４ＲＲ：2010/02/08(月) 19:46:17 ID:7xTj45lZ
ハンドルが気持ち遠いんだけど、これってお店にいけば直してもらえるかな。
もう数センチ手前にしてほしいんだよね。
もう数センチ手前にしてほしいんだよね。
440 ：７７４ＲＲ：2010/02/08(月) 19:54:37 ID:V4M6iiKx
>>439
牛乳飲んで・・・なんとか汁！
牛乳飲んで・・・なんとか汁！
国産アメリカンなのにタンクにHarley-Davidsonってペインティングしてあるって皆さんどう思う？
俺には理解できない。
トヨタの車にNISMOのステッカー貼っているみたいで
俺には理解できない。
トヨタの車にNISMOのステッカー貼っているみたいで
443 ：７７４ＲＲ：2010/02/08(月) 20:09:23 ID:UVos6WPF
>>442
トヨタの車にNISMOのステッカー貼っているみたいで
そんなもんじゃない。
三菱車にＢＭＷのエンブレムをくっつけたり、トヨタ車にベンツのエンブレムをくっつけたり
スバル車にアウディのエンブレムをくっつけて乗り回すレベルの恥ずかしさだ。
トヨタの車にNISMOのステッカー貼っているみたいで
そんなもんじゃない。
三菱車にＢＭＷのエンブレムをくっつけたり、トヨタ車にベンツのエンブレムをくっつけたり
スバル車にアウディのエンブレムをくっつけて乗り回すレベルの恥ずかしさだ。
444 ：７７４ＲＲ：2010/02/08(月) 20:11:18 ID:KE4vyiMe
>>442
ありえなさすぎだな
レクサスエンブレムつけてるハリアーとかセルシオ見かけるけど
なぜに自ら恥を晒してるんだろうか？
こないだ軽１BOXにBMのマークついてたのはワラタｗ
ああいういかにも冗談ぽいのは面白いと思う
ありえなさすぎだな
レクサスエンブレムつけてるハリアーとかセルシオ見かけるけど
なぜに自ら恥を晒してるんだろうか？
こないだ軽１BOXにBMのマークついてたのはワラタｗ
ああいういかにも冗談ぽいのは面白いと思う
まあ若いｶﾞｷならいいんじゃないか？
シャドウがいいと思って買った自分からしてもやっぱり理解できない
なんでも鑑定団で、絵自体はいい仕事ですが贋作なので5万円です
みたいな、そんな感じ
なんでも鑑定団で、絵自体はいい仕事ですが贋作なので5万円です
みたいな、そんな感じ
やっぱそうなのか
俺の感覚は正しかったんだ
じゃーシャドウに乗っていて
ハーレーの革ジャンやブーツはありえる？
俺の感覚は正しかったんだ
じゃーシャドウに乗っていて
ハーレーの革ジャンやブーツはありえる？
革ジャンとブーツ気に入って買ったんならいいんじゃないかな
ブランドより全体のバランスが大事だと思います。
ブランドより全体のバランスが大事だと思います。
パジェロの前部をクラッシックカーみたいにして
ＲＲのスピリットオブエクスタシーのフィギアの偽物
を付けるとか、軽にベンツのエンブレム付けるとかと
同じ感覚で、マグナ50にハレのエンブレム貼れば
それはそれなりに面白いとは思うけどね
徹底的なジョークとして
ＲＲのスピリットオブエクスタシーのフィギアの偽物
を付けるとか、軽にベンツのエンブレム付けるとかと
同じ感覚で、マグナ50にハレのエンブレム貼れば
それはそれなりに面白いとは思うけどね
徹底的なジョークとして
シャドウにスラッシャーのサス付けたらなんｃｍダウンぐらいかな？
多分マグナのサスじゃほとんどかわんないな
多分マグナのサスじゃほとんどかわんないな
新潟なんてママチャリにスリーポイントついてるんだぜ
ワルキューレじゃないですか
シャドウと比べてしまうと戦艦だもんね
普段はシャドウだが親のビクスク乗る時があって、ビクスクのスタードダッシュや車幅
がいいもんだからつい危ない走行をしてしまう自分がいる(例：走行中のすり抜け)
シャドウ乗ってる時にそういうビクスク見ると「ほんと、バカスクだな」と思っているが
人の振り見て我が振り直せ、だね
シャドウと比べてしまうと戦艦だもんね
普段はシャドウだが親のビクスク乗る時があって、ビクスクのスタードダッシュや車幅
がいいもんだからつい危ない走行をしてしまう自分がいる(例：走行中のすり抜け)
シャドウ乗ってる時にそういうビクスク見ると「ほんと、バカスクだな」と思っているが
人の振り見て我が振り直せ、だね
>>452
はじめてみたの？
はじめてみたの？
455 ：７７４ＲＲ：2010/02/09(火) 20:44:05 ID:SLtif5JP
オイルウルトラＧ１でいいよな。説明書に書いてあるし。なあ。
Ｇ２じゃないの？
ホンダドリームでオイル交換すると、シャドウやスティードは無条件で
５Ｗ－４０の方のＧ２を入れられるよ。
ホンダドリームでオイル交換すると、シャドウやスティードは無条件で
５Ｗ－４０の方のＧ２を入れられるよ。
457 ：７７４ＲＲ：2010/02/09(火) 20:50:48 ID:SLtif5JP
いや、説明書には
１０Ｗ－３０ Ｇ２って書いてある。ちょっと見てくれ
１０Ｗ－３０ Ｇ２って書いてある。ちょっと見てくれ
458 ：７７４ＲＲ：2010/02/09(火) 20:53:25 ID:SLtif5JP
１０Ｗ－３０ Ｇ１って書いてある。ちょっと見てくれ
↑間違えた
↑間違えた
HONDAで5W-40のオイルって無かった気が…
http://www.honda.co.jp/motor-parts/ultraoil/ultraoil_st4/index.html
何でも良いんじゃない？
でも混ぜちゃ駄目
http://www.honda.co.jp/motor-parts/ultraoil/ultraoil_st4/index.html
何でも良いんじゃない？
でも混ぜちゃ駄目
俺、スティード乗りなんだけど、こちらも説明書にはＧ１って書いてあるんさ。
俺もこれについては疑問を感じて。
でもドリームに行くと、「Ｇ１はちょっと…小型車用ですね。ドリームでは、客の希望が無い限りＧ２を使用していますよ。
中型以上だと高速や街乗りなど幅広いステージで使うでしょうから、Ｇ２でも５ｗ－４０の方を使用しています。」
と言われた。
俺もこれについては疑問を感じて。
でもドリームに行くと、「Ｇ１はちょっと…小型車用ですね。ドリームでは、客の希望が無い限りＧ２を使用していますよ。
中型以上だと高速や街乗りなど幅広いステージで使うでしょうから、Ｇ２でも５ｗ－４０の方を使用しています。」
と言われた。
すまん、５ｗ－１０じゃなくて、１０ｗ－４０だった。
G2だよ
400はG2、750はG3推奨
400はG2、750はG3推奨
あとスティードも普通のバイク屋ならG2推奨
G1は50ｃｃ原付以外使わないよ普通
G1は50ｃｃ原付以外使わないよ普通
取り説にはG1とあるでしょ。
雑誌の巻頭広告にある2010年シルエットで、VT1300フューリーみたいなのがもう一台あるのだが
これは750ccのフューリー？
雑誌の巻頭広告にある2010年シルエットで、VT1300フューリーみたいなのがもう一台あるのだが
これは750ccのフューリー？
シャドウ400の純正マフラーの音が物足りなくなってきたんですがデザインが近いものとしてケンテックのローライダーが気になってます。
交換されてる方いますか？
交換されてる方いますか？
取説にどう書いてあるか知らないけどシャドウ400はG2だよ。
上で書いてある通りG1は原付や小型発動機用で
中排気量以上のバイクには普通使わないよ
上で書いてある通りG1は原付や小型発動機用で
中排気量以上のバイクには普通使わないよ
>>465
近所迷惑とか考えたことあるかな
近所迷惑とか考えたことあるかな
原付スクーターはE1な。G1はカブとかだが
いちおうカテゴライズのソース
ttp://www.honda.co.jp/motor-parts/ultraoil/ultraoil_st4/index.html#anchor05
いちおうカテゴライズのソース
ttp://www.honda.co.jp/motor-parts/ultraoil/ultraoil_st4/index.html#anchor05
750も400もキャブもFIも全部G1だ
G2とかG3って言ってる店は利益率いいからそう言ってるんでしょ
店によってはG1原付用、G2中型、G3大型用って売り方してたり
店によってはG1原付用、G2中型、G3大型用って売り方してたり
まぁ大体社外製って大抵100dbギリになっちゃうよねぇ
どの年式に乗ってるのか知らないけど、優しさついてるマフラーだったら試してみたら？
どの年式に乗ってるのか知らないけど、優しさついてるマフラーだったら試してみたら？
2004年です。
優しさってなんすか？？
見た目は純正最高なんですけどねえ。。
優しさってなんすか？？
見た目は純正最高なんですけどねえ。。
ホンダの優しさ ggr
俺のにはついてないのでどんな音なのかしらないけど
俺のにはついてないのでどんな音なのかしらないけど
475 ：７７４ＲＲ：2010/02/10(水) 20:43:21 ID:/a/KRsht
話もどして悪いんだが、オイル交換って１回につき何ℓぐらい使うんだい？
買ったばっかりなんで
買ったばっかりなんで
バイク見れ
マニュアル嫁
マニュアル嫁
優しさついてたので試してみました。
ヘリのようなﾊﾟﾀﾊﾟﾀ感が追加されて自分的には気持ちいい感じになりました、レスありがとうございます。
ただ上のエキパイのほうのネジをはずすと排気が隣接するパーツとか足にかかりそうなんですけど大丈夫なんでしょうかね?
ヘリのようなﾊﾟﾀﾊﾟﾀ感が追加されて自分的には気持ちいい感じになりました、レスありがとうございます。
ただ上のエキパイのほうのネジをはずすと排気が隣接するパーツとか足にかかりそうなんですけど大丈夫なんでしょうかね?
>>477
さあ？
さあ？
479 ：７７４ＲＲ：2010/02/10(水) 23:33:28 ID:ZAbNvfGI
>>475
いい加減この手の質問やめないか？
車だろうがバイクだろうがオイル交換時の規定量や空気圧なら車体に書いてあるんだし、
ネットで少し調べてみればわかることだろ。
ここの住人に「おんぶに抱っこ」してもらう前に自分で少し調べれば？
いい加減この手の質問やめないか？
車だろうがバイクだろうがオイル交換時の規定量や空気圧なら車体に書いてあるんだし、
ネットで少し調べてみればわかることだろ。
ここの住人に「おんぶに抱っこ」してもらう前に自分で少し調べれば？
今日バイク屋から指定していたシャドウ400が落札できましたって連絡が来た。
納車がたのしみすぎる！
納車がたのしみすぎる！
>>482
取り敢えずお前は消えて良し
取り敢えずお前は消えて良し
>>483
取り敢えずお前は消えて良し
取り敢えずお前は消えて良し
485 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 13:00:23 ID:7YWY5Pqh
昭和のバイクか。マトモに走れるのか？これ
シャドウ400に750のエンジン載せたいんだがどこで手に入る?
489 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 14:45:41 ID:5hwhDUr7
みなさん４速５速て普段使ってます？
50km以上だと4速です。
>>490
使いまくり。むしろ3速は生活道路走る時ぐらいしか使わない
使いまくり。むしろ3速は生活道路走る時ぐらいしか使わない
ハンドルが旧車特有のアップハンドルになってるから
そこんところを変えればかなり違うと思う
遠くなければ15万なら俺がほしいぐらいだ
そこんところを変えればかなり違うと思う
遠くなければ15万なら俺がほしいぐらいだ
>>481ｼﾌﾞｲっすね
漏れは高速使ったことないから３速までなんだけど、６０Ｋｍぐらいなら
３でいいんですよね。ギアに悪いかとおもってカーブ曲がるときもわざわざ１に戻してるんだ。
３でいいんですよね。ギアに悪いかとおもってカーブ曲がるときもわざわざ１に戻してるんだ。
中古で15000km走行ってまだまだいけますか？
マフラーとか改造しなければ10万以上は走るバイクだよ
クラッチは5万ぐらいで一度交換が必要になるが
クラッチは5万ぐらいで一度交換が必要になるが
501 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 23:01:24 ID:QU48Aj6T
>>499
俺のシャドウか？
俺のシャドウか？
キャブ時代の750乗ってるのですけど最低速度が3速 20km、4速 30km、5速 40kmと説明書にはありますが、
自分のは3速で20kmだとエンジンがカタカタするのですが、皆さんのはどうですか？
4速30kmもカタカタするし5速は60kmでもちょっとカタカタ気味です。
自分のは3速で20kmだとエンジンがカタカタするのですが、皆さんのはどうですか？
4速30kmもカタカタするし5速は60kmでもちょっとカタカタ気味です。
503 ：７７４ＲＲ：2010/02/12(金) 12:56:15 ID:cpKb2BJ4
503
また懐かしいな
また懐かしいな
怖かったょぅ(´；ω；｀)
507 ：７７４ＲＲ：2010/02/12(金) 22:21:45 ID:Jb3QtNXE
チョーびびった…けど笑った
508 ：７７４ＲＲ：2010/02/12(金) 23:57:04 ID:mNHE8/QU
こわいよぅ( ｉдｉ )
509 ：７７４ＲＲ：2010/02/13(土) 00:10:06 ID:zdbqK+xW
単身赴任中、久々の休み・・・
ちょいと寒いかもしれないけど、明日は久々に乗っちゃうよおおおおお。。。
ちょいと寒いかもしれないけど、明日は久々に乗っちゃうよおおおおお。。。
明日は天気が微妙ですよね。。
俺は仕事の移動で都内をﾄﾞｺﾄﾞｺしてきました。
俺は仕事の移動で都内をﾄﾞｺﾄﾞｺしてきました。
今日も仕事なので、日曜日まで乗れないや．．．
頑張って仕事しようっと
頑張って仕事しようっと
400と750とエアロ（1100）で街乗りメインで燃費いいのってどれですかね？
エアロはデザインかっこいいですね。
エアロはデザインかっこいいですね。
街乗りメインなら排気量が小さい方が燃費いいよJK
514 ：７７４ＲＲ：2010/02/13(土) 10:00:04 ID:vRW0VG3P
>>712
400は知らんが、漏れの750は神奈川県都市部走行でリッター21くらい
400は知らんが、漏れの750は神奈川県都市部走行でリッター21くらい
俺のシャドウ７５０（２００１年式）も街乗りだいたい２０から２４ってとこかな
06年750だが市街地だと25～28くらい
通勤でバイパス走ってると30超えるね
通勤でバイパス走ってると30超えるね
昔400乗ってたけど、750と変わらなさそう
高速に乗る事を考えると750が良いかもね
高速に乗る事を考えると750が良いかもね
114です。
昨日、ファントムの１ヶ月点検に行ってきました。
走行距離もおよそ1000ｋｍになってきたし。
雪が降っているなかの高速はちょいと怖かったですｗ。
オイルとオイルフィルターの交換もしてもらったので、
帰り道は結構回して走りました。
クセがなくていいバイクですね。
どの速度からもストレスなく加速します。
昨日あたりから、Ｖ型ツインの独特のエンジン音も出てきました。
直線の安定性もバツグンですね。
足つきも、165センチの私でもべったり両足です。
ちょいと重いですけど、Ｕターンも難なくできるので、
これくらいがちょうどいいかな。
燃費は、まぁ慣らし期間ってこともあってユックリ走っていたからなのか、２８くらいです。
とはいっても、あまり飛ばすバイクじゃないですし、
今後も２５～２８のあたりだと思います。
昨日、ファントムの１ヶ月点検に行ってきました。
走行距離もおよそ1000ｋｍになってきたし。
雪が降っているなかの高速はちょいと怖かったですｗ。
オイルとオイルフィルターの交換もしてもらったので、
帰り道は結構回して走りました。
クセがなくていいバイクですね。
どの速度からもストレスなく加速します。
昨日あたりから、Ｖ型ツインの独特のエンジン音も出てきました。
直線の安定性もバツグンですね。
足つきも、165センチの私でもべったり両足です。
ちょいと重いですけど、Ｕターンも難なくできるので、
これくらいがちょうどいいかな。
燃費は、まぁ慣らし期間ってこともあってユックリ走っていたからなのか、２８くらいです。
とはいっても、あまり飛ばすバイクじゃないですし、
今後も２５～２８のあたりだと思います。
みなさんレスありがとうございます、750はめちゃ燃費いいんですね！
エアロはどうなんでしょうか？希少性があって気になるんですが・・
エアロはどうなんでしょうか？希少性があって気になるんですが・・
1100はツーリングでも20走らないらしいよ
まぁ重いからねぇ
まぁ重いからねぇ
521 ：７７４ＲＲ：2010/02/13(土) 19:11:57 ID:5rNvBe87
七はんは１２０キロで走っても振動でミラーがブレたりしないのかな？
４００乗ってるけど、高速で１１０キロ位からブレ出して、１２０キロで右側のミラーだけがかなり見ずらくなる。左はイイんだけど…。
みんなこんなもん？俺のがおかしいのかな？
４００乗ってるけど、高速で１１０キロ位からブレ出して、１２０キロで右側のミラーだけがかなり見ずらくなる。左はイイんだけど…。
みんなこんなもん？俺のがおかしいのかな？
>>521
ウチのは140越えてもミラーは大丈夫 ただ純正じゃないみたい（中古車で前の所有者が替えたみたい）
だから、純正の場合はどうなのかな 固有振動の共振効果によるものなのかな
鉛のおもりでもつけてみますか？
ウチのは140越えてもミラーは大丈夫 ただ純正じゃないみたい（中古車で前の所有者が替えたみたい）
だから、純正の場合はどうなのかな 固有振動の共振効果によるものなのかな
鉛のおもりでもつけてみますか？
>>521
ちゃんとボルト回しておいたほうがいいぞ
ちゃんとボルト回しておいたほうがいいぞ
国産アメレビューサイト見たらシャドウ400って20歳前後が多いのな
大人向けなのかと思ってたからちょっといやだな～
大人向けなのかと思ってたからちょっといやだな～
750にすれば解決
諸事情でシャドウとお別れすらことになった(´；ω；｀)
でもこのスレは毎日くるぜ
でもこのスレは毎日くるぜ
おう、お疲れさん！
528 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 06:07:06 ID:126EOREf
おはよう
529 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 11:36:55 ID:LsIG4Hsk
>>526
乗ってない奴は来るな
乗ってない奴は来るな
530 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 13:18:31 ID:rAwOUasv
>>529
んなもんおまえに言われる筋合いねえだろカス
んなもんおまえに言われる筋合いねえだろカス
最近ここ変なの混じってるよな
532 ：35：2010/02/14(日) 14:17:40 ID:/6QhPeKf
750ABS納車されて２ヶ月が経過したけど、慣らしも終わってアクセル全開で
走ってみたけど、なかなかの加速。
スロットルのレスポンスも悪くないし走りに関しては予想以上の結果に！
ただひとつ問題が。。。
身長185cmあるんだけど、長距離走ると姿勢がしっくりこないせいか肩と腰に
ダメージが蓄積されてこってくる。
シートのあんこ盛りとハンドル変えれば少しはましになると思うんだけど、
高身長のシャドウオーナーって皆どんな対処してる？
走ってみたけど、なかなかの加速。
スロットルのレスポンスも悪くないし走りに関しては予想以上の結果に！
ただひとつ問題が。。。
身長185cmあるんだけど、長距離走ると姿勢がしっくりこないせいか肩と腰に
ダメージが蓄積されてこってくる。
シートのあんこ盛りとハンドル変えれば少しはましになると思うんだけど、
高身長のシャドウオーナーって皆どんな対処してる？
750はシート高低いですよね。
自分は１８０ですがシャドウ400はちょうどいいです。
自分は１８０ですがシャドウ400はちょうどいいです。
535 ：35：2010/02/15(月) 00:19:40 ID:/DhmGQ9F
>>533-534
レスありがとう。
400と車体の大きさは変わらないはずだから人によるってことかな？
私はハンドルの位置とステップの位置が違和感ありありです。
ハンドルは変更予定で、ステップのフォワコン探したんだけど新型はまだないみたい。
まぁエンジンガード付けちゃったしフォワコン装着は難しいかも。。。
レスありがとう。
400と車体の大きさは変わらないはずだから人によるってことかな？
私はハンドルの位置とステップの位置が違和感ありありです。
ハンドルは変更予定で、ステップのフォワコン探したんだけど新型はまだないみたい。
まぁエンジンガード付けちゃったしフォワコン装着は難しいかも。。。
マフラーってか排気音についてなんだが純正だとやっぱしょぼいとか思われんのかな?
ホンダのやさしさ１個外してみたけど振動が大きくなってイヤなんだよな 音量にはあまりこだわってないし・・
「アメリカンなのに音ちっさ ﾌﾟ」とか思われんのも嫌だが・・
ホンダのやさしさ１個外してみたけど振動が大きくなってイヤなんだよな 音量にはあまりこだわってないし・・
「アメリカンなのに音ちっさ ﾌﾟ」とか思われんのも嫌だが・・
音が割れまくっててゲバゲバ言ってる方が世間一般としては
迷惑だし、カッコいいとは思わない
たぶんカッコいいと思ってるのは本人とDQNぐらいじゃないかな
迷惑だし、カッコいいとは思わない
たぶんカッコいいと思ってるのは本人とDQNぐらいじゃないかな
538 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 08:16:26 ID:9aj2In6q
改造ハーレーのおかげて
うちのマンションはバイク駐車不可になったんだ
マフラー交換して爆音まき散らしてさ
乗ってたのは50代のおっさんだったな
うちのマンションはバイク駐車不可になったんだ
マフラー交換して爆音まき散らしてさ
乗ってたのは50代のおっさんだったな
540 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 09:36:42 ID:O4zWtrc8
541 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 09:43:24 ID:UypoARxV
>>536
お前の人間性がしょぼいのでは無いのか？
お前の人間性がしょぼいのでは無いのか？
ツアラーの理想は、静かな草原の中の道で、周辺の自然の音と心地よく流れる
排気音の鼓動が混ざり合って、その中をスムーズに流れるように行くバイク
という感じなんだけどなぁ
基本的に人を威圧したり存在を誇示するための排気音は雑音でしか無いよなぁ
排気音の鼓動が混ざり合って、その中をスムーズに流れるように行くバイク
という感じなんだけどなぁ
基本的に人を威圧したり存在を誇示するための排気音は雑音でしか無いよなぁ
543 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 10:27:10 ID:9aj2In6q
>>542
オマエイイコトイウナ
オマエイイコトイウナ
住宅地だけカブみたいな音量になる装置ほしいな
みんな、536は釣りでしょう
どう考えたって紳士なシャドウ乗りが536な考えを持つはずがない
恐らくキチガイスレと化しているドラスタ乗りがこのスレを羨ましがって
大きな釣り糸を垂らしたに違いない
ちなみにやっとホンダの優しさの意味が分かったよ
ググって最初に出るサイト見てどこにシャドウのことがあるんだろうと思ってた
ミスター青山コンテストって何？？？？？ 何だ、このイケメン風の兄ちゃんとシャドウの関係性は？？？？
ここ一カ月そう思ってたｗ
どう考えたって紳士なシャドウ乗りが536な考えを持つはずがない
恐らくキチガイスレと化しているドラスタ乗りがこのスレを羨ましがって
大きな釣り糸を垂らしたに違いない
ちなみにやっとホンダの優しさの意味が分かったよ
ググって最初に出るサイト見てどこにシャドウのことがあるんだろうと思ってた
ミスター青山コンテストって何？？？？？ 何だ、このイケメン風の兄ちゃんとシャドウの関係性は？？？？
ここ一カ月そう思ってたｗ
昔は優しさの説明はテンプレに入ってたんだけどねぇ
今日乗ろうと思ったらバッテリーあがってて、
押し掛けするのに苦労したぜ
×重い
○重厚感がある
・・・とポジティブに考える
押し掛けするのに苦労したぜ
×重い
○重厚感がある
・・・とポジティブに考える
× 疲れる
○ 筋トレになる
○ 筋トレになる
シャドウって押しがけ可能だったのか
キャブ車なら大丈夫
ＦＩはワカンネ
ＦＩはワカンネ
FIでも可能と以前ここで見た気がする
552 ：７７４ＲＲ：2010/02/17(水) 09:24:15 ID:rsvs1lFX
FIならバッテリーが生きてて噴射ポンプとインジェクターが動きさえすれば
押し掛け可能じゃないかと思う。
キャブ車は点火方式によってはバッテリー無くても押し掛けできたんだけどな。。
押し掛け可能じゃないかと思う。
キャブ車は点火方式によってはバッテリー無くても押し掛けできたんだけどな。。
553 ：７７４ＲＲ：2010/02/17(水) 19:13:21 ID:22Yoa+Ai
シャドウ400（ＮＣ３４）とシャドウ750（ＲＣ４４）の違いって。。。
エンジンのボアが違うだけだっけ？？
外装もエンジンの形も全部一緒って認識でよかっただろうか・・・
エンジンのボアが違うだけだっけ？？
外装もエンジンの形も全部一緒って認識でよかっただろうか・・・
そだお
スティードに至っては400と600が重量までほぼ同じだったしな
750はスティードのエンジンをボアアップしたとかどっかで書いてあったけど・・
愛着わきまくりのマイシャドウ400に750エンジンを載せられたら幸せになれるんだけどな～
愛着わきまくりのマイシャドウ400に750エンジンを載せられたら幸せになれるんだけどな～
どうせほぼ同じ車体なら
公式のボアアップキットとか出せば
400→750のステップアップが楽なんだがな・・・
公式のボアアップキットとか出せば
400→750のステップアップが楽なんだがな・・・
ボアアップだけしてもギアがうんたらかんたら
ホンダのやさしさしばらく外してて戻すと純正のパワフルっぷりにビビるな。
400ccで十分だと思わされる。
400ccで十分だと思わされる。
560 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 00:49:46 ID:Ges4XzfC
750でもちょっと不満は残るけどなぁ
VTXとかM109乗ってみたいわ
VTXとかM109乗ってみたいわ
562 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 01:03:24 ID:Z5TZGVP7
自分を納得させたいのに大型ほしくなるじゃねーか
563 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 01:21:11 ID:lXTimJu6
CBR600RRとCB400SFだと、400の方が良い(怖くて回せない･死にそう)けど
シャドウ750とシャドウ400では、絶対に750の方が良い(楽だから)。
シャドウ750とシャドウ400では、絶対に750の方が良い(楽だから)。
CB750はやはり重いせいか乗ってガッカリしたが、600RRとかは軽量で早いのかねぇ。
まぁまず自分を軽量化しろって話ですね、わかります。
まぁまず自分を軽量化しろって話ですね、わかります。
取り敢えず大型取るといいよ
免許だけまったり取っときます。
免許取ると大型買いたくなる不思議！
ってことで俺は大型買いました。
ってことで俺は大型買いました。
しかし今乗ってるシャドウ400もかわいいんだよな～ けなげで。
>>567
俺も俺も
俺も俺も
シャドウ750ってVツインクルーザーの中では積載性、パワー、足付き、重さなど
高速含めて日本で走る分には一番バランスがいい車種だと思うんだけど。
高速含めて日本で走る分には一番バランスがいい車種だと思うんだけど。
スピード違反で捕まると大型いらなくなる不思議！
ってことで俺は大型売りました。
ってことで俺は大型売りました。
色々あるんだな(´･ω･｀)
今の所、普自二→大自二で無検挙です
今の所、普自二→大自二で無検挙です
要らなくなるんじゃなくて、失くなっちゃうんだろ
「取り消し」とか言うんだっけ
見境のない奴が大型乗って粋がって走ってると陥る話だな
ゴールド免許になってゴールドのままで更新2回目も過ぎてすでに3年目
18の時一時停止違反で切符切られて以来警察にお世話になってないなぁ
毎日4輪も乗ってるし1週間に2回は2輪も乗ってる、年間走行距離は4輪で
最低2万、2輪で1万キロ走ってる。
リッターバイクまで手がでなかったので、ちょい古の７５０長く乗ってるよ
「取り消し」とか言うんだっけ
見境のない奴が大型乗って粋がって走ってると陥る話だな
ゴールド免許になってゴールドのままで更新2回目も過ぎてすでに3年目
18の時一時停止違反で切符切られて以来警察にお世話になってないなぁ
毎日4輪も乗ってるし1週間に2回は2輪も乗ってる、年間走行距離は4輪で
最低2万、2輪で1万キロ走ってる。
リッターバイクまで手がでなかったので、ちょい古の７５０長く乗ってるよ
で？
っていう(´･ω･｀)
578 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 15:03:40 ID:IFnkQhjM
何でここのシャドウ乗りは社外マフラーの話が出ると
アホみたいに過剰反応するの？バカなの？
アホみたいに過剰反応するの？バカなの？
別にみんながみんな反応してるわけでもないんだけどね
580 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 15:11:04 ID:IFnkQhjM
>>545の2行目の発言なんか、本当アホ丸出し。
ちょっとご相談を
キャブの750なんですけども街乗り15km/l、高速ツー20km/lしか走らないんです。
燃費を改善したいのですが、ここ弄ると良くなるよって個所ありましたらご教示お願いいたします。
エアクリ、プラグ、エンジンオイル、チェーンは最近新品に交換したばかりです。
キャブの750なんですけども街乗り15km/l、高速ツー20km/lしか走らないんです。
燃費を改善したいのですが、ここ弄ると良くなるよって個所ありましたらご教示お願いいたします。
エアクリ、プラグ、エンジンオイル、チェーンは最近新品に交換したばかりです。
>>578
改造しても何もメリットがないからな
改造しても何もメリットがないからな
>>581
元々の燃費は幾らだったんですか？
エアクリ・プラグ・エンジンオイル・チェーンは何から何に交換したのですか？
元からそんな燃費だったんです、とかだったら諦めなさい
エンジンの回転数を気にして乗りましょう
あと空気圧もチェックして下さい
てか、そんなもんじゃないの？
元々の燃費は幾らだったんですか？
エアクリ・プラグ・エンジンオイル・チェーンは何から何に交換したのですか？
元からそんな燃費だったんです、とかだったら諦めなさい
エンジンの回転数を気にして乗りましょう
あと空気圧もチェックして下さい
てか、そんなもんじゃないの？
うちの２００１年式キャブ仕様 結構渋滞するところでの街乗りだけど
20km/Lくらいかな
運転によってかなりばらつきもあるだろうけど
20km/Lくらいかな
運転によってかなりばらつきもあるだろうけど
空気圧は2週間に一回はチェックしてます。
シフトアップのタイミングは20kmで2速、40kmで3速、60kmで4速、5速は一般道ではほとんど使いません。
純正指定の物でとお店にお任せしているので詳しいことはわかりません。
中古で購入して元からそんな燃費だったんです・・・諦めた方がよさそうですね。
JAB-NETWORKを見ていると高速30km/lなんて書かれているので羨ましい限りです。
シフトアップのタイミングは20kmで2速、40kmで3速、60kmで4速、5速は一般道ではほとんど使いません。
純正指定の物でとお店にお任せしているので詳しいことはわかりません。
中古で購入して元からそんな燃費だったんです・・・諦めた方がよさそうですね。
JAB-NETWORKを見ていると高速30km/lなんて書かれているので羨ましい限りです。
JAB-NETの情報を丸々信用するのもどうかと思うよ
>>581>>586
何か改造とかしてない？マフラー変えたら燃費は悪くなるよ。
あとい短距離の街乗りが多いと燃費が悪くなる。
一度に乗る距離が短いと、走行中以外に使う燃料の量が多くなるから
走行距離に対して燃費が悪くなったりするよ。
短距離の通勤で多用してない？
燃費が悪いからといって、走行速度に対してギアが高すぎると
ミッションやエンジンが傷むし、燃費は気にしなくていいよ
何か改造とかしてない？マフラー変えたら燃費は悪くなるよ。
あとい短距離の街乗りが多いと燃費が悪くなる。
一度に乗る距離が短いと、走行中以外に使う燃料の量が多くなるから
走行距離に対して燃費が悪くなったりするよ。
短距離の通勤で多用してない？
燃費が悪いからといって、走行速度に対してギアが高すぎると
ミッションやエンジンが傷むし、燃費は気にしなくていいよ
589 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 22:48:04 ID:eGiEvqXK
ファントム購入された方、教えてください。
身長１５８ｃｍでシャドウを購入予定なんですが、
見た目や形でファントムがカッコいいと思っています。
シャドウに試乗（またがっただけ）した時に、結構
フィットしてサイズや足つき性も良かったです。
そこで質問です。
ファントムではフラットハンドルのためリーチが必要と
思えますがそんなに気にならないレベルですか？
あと、アメリカンタイプ初めてですがボードって
すぐ慣れますか？ファントムのステップの方が
バイクらしくて好きです。
今年はバイク買ってロングツーしたいです。
よろしくお願いします。
身長１５８ｃｍでシャドウを購入予定なんですが、
見た目や形でファントムがカッコいいと思っています。
シャドウに試乗（またがっただけ）した時に、結構
フィットしてサイズや足つき性も良かったです。
そこで質問です。
ファントムではフラットハンドルのためリーチが必要と
思えますがそんなに気にならないレベルですか？
あと、アメリカンタイプ初めてですがボードって
すぐ慣れますか？ファントムのステップの方が
バイクらしくて好きです。
今年はバイク買ってロングツーしたいです。
よろしくお願いします。
591 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 11:19:15 ID:vPdaKV/p
街乗り15kmってNAの軽自動車ぐらいだなｗ
あっちは７００ｋｇ以上重さあるのに
あっちは７００ｋｇ以上重さあるのに
ド下手なピザが乗れば燃費も悪くなるだろ・・・
エンジン焼き付く寸前までＯＩＬ変えなかった事とかない？？
ない
596 ：７７４ＲＲ：2010/02/20(土) 03:04:22 ID:UaFhnyuY
>>586>>591
750ccでその乗り方って違和感ないのかな？
俺は40km/hで2速、60km/hで3速、70km/hで4速、80km/hで5速かな。
これくらいで走らないと不快な振動が・・・。
新車で買って一年近く経つけど、これで街乗り25km/lはキープしてる。
メインは通勤でだいたい片道7kmくらい。
ロンツー時は30km/l位だよ。
>>567
今更ながら同じシャドウ乗りとして仲良くしようじゃないか。
中型には中型の、大型には大型の良さがあるはず。
自分が気に入ってるのなら排気量にとらわれず今のバイクを大切に！
750ccでその乗り方って違和感ないのかな？
俺は40km/hで2速、60km/hで3速、70km/hで4速、80km/hで5速かな。
これくらいで走らないと不快な振動が・・・。
新車で買って一年近く経つけど、これで街乗り25km/lはキープしてる。
メインは通勤でだいたい片道7kmくらい。
ロンツー時は30km/l位だよ。
>>567
今更ながら同じシャドウ乗りとして仲良くしようじゃないか。
中型には中型の、大型には大型の良さがあるはず。
自分が気に入ってるのなら排気量にとらわれず今のバイクを大切に！
>>596
おれ、>>591くらいだな。
２速で２０ｋ、３速で３０ｋ、４速で４５ｋ、５速で６０ｋ。
５速入れたら５０ｋになっても放置。
これで３０ｋｍ/ｈ近い。
まあ、田舎だからなあ・・・。
職場まで３０ｋｍあるんだが、途中信号は４個しかないｗ。
しかもそのうちの２個は感応式。
おれ、>>591くらいだな。
２速で２０ｋ、３速で３０ｋ、４速で４５ｋ、５速で６０ｋ。
５速入れたら５０ｋになっても放置。
これで３０ｋｍ/ｈ近い。
まあ、田舎だからなあ・・・。
職場まで３０ｋｍあるんだが、途中信号は４個しかないｗ。
しかもそのうちの２個は感応式。
ＦＩかキャブかで違いもあると思う。
ＦＩだと結構ムリ効くし。
おれ、’10年式のファントム。
ＦＩだと結構ムリ効くし。
おれ、’10年式のファントム。
>>589
SSと比べれば全然ゆとりのあるハンドルポジションだけど、
乗車姿勢が悪い（いわゆる「殿様乗り」になってる）と
まともに乗れないと思う
ちょっとシートの前に座って、猫背にならないようにすれば余裕だと思う
SSと比べれば全然ゆとりのあるハンドルポジションだけど、
乗車姿勢が悪い（いわゆる「殿様乗り」になってる）と
まともに乗れないと思う
ちょっとシートの前に座って、猫背にならないようにすれば余裕だと思う
600 ：７７４ＲＲ：2010/02/20(土) 08:43:22 ID:cr636prB
朝、職場までシャドウ乗ってきた。
すまんｗｗ。
これって、思っている変速の速度と実際の速度と違うのな。
速度計見ながら走ってみたら、田舎道では>>596くらいだったわｗｗ。
３０ｋで２速、５０ｋで３速、で、６０ｋで５速にしてクルージング。
４速の意味なしｗ。
すまんｗｗ。
これって、思っている変速の速度と実際の速度と違うのな。
速度計見ながら走ってみたら、田舎道では>>596くらいだったわｗｗ。
３０ｋで２速、５０ｋで３速、で、６０ｋで５速にしてクルージング。
４速の意味なしｗ。
>>598
超最新じゃ無いかｗ
超最新じゃ無いかｗ
横からすまん
初期型スラ４００をノーマルに戻してドナドナしたんだがパーツが余ってる
オク見るとあんまり入札がないみたいなんだけどマフラーとかバックレストとか純正サイドバッグ＆ステーとかの需要ある？
初期型スラ４００をノーマルに戻してドナドナしたんだがパーツが余ってる
オク見るとあんまり入札がないみたいなんだけどマフラーとかバックレストとか純正サイドバッグ＆ステーとかの需要ある？
値段によるが．．．
出すのならどこに出したかくらいは知らせてくれ
400のでも、７５０にも流用出来るの多いから
出すのならどこに出したかくらいは知らせてくれ
400のでも、７５０にも流用出来るの多いから
マグナ２５０売ってCB７５０買ったんだけど
足が窮屈過ぎて3ヶ月でドナドナしたよ。
やっぱアメリカンが楽でいいわ。
スポスタ試乗してきたけどみゅーな振動が耐えれない。
シャドウファントムが気になってるんだが
インプレとか少なすぎて踏み出せない。
シャドウファントムどうなのよ
足が窮屈過ぎて3ヶ月でドナドナしたよ。
やっぱアメリカンが楽でいいわ。
スポスタ試乗してきたけどみゅーな振動が耐えれない。
シャドウファントムが気になってるんだが
インプレとか少なすぎて踏み出せない。
シャドウファントムどうなのよ
606 ：７７４ＲＲ：2010/02/21(日) 10:43:27 ID:dYJxbNrX
608 ：７７４ＲＲ：2010/02/21(日) 12:39:26 ID:YnN4fBYL
ファントムいいんだけどあまりにもアレに似てるからＳＡでの視線がきつそうじゃないか？
作りはいいんだけどさ
作りはいいんだけどさ
アレってどれだい？
スポーツスターだろ
スポじゃなくてアレだろ。例のハーレー社員のブログにでてやつ
正直どうでもいい
やっとバイクにも慣れてきて高速も走る様になったんだけど
90kmを超えると怖い
シャドウ君はまだまだ行けるよと言ってくれてるのに
風で飛ばされそうになって怖い
風防シールド？を付けると劇的に変わるものなのかも分からないし
シャドウ君に似合う物が有るのかも不安で一歩踏み出せない
体を鍛えるのがまず最初の一歩？
90kmを超えると怖い
シャドウ君はまだまだ行けるよと言ってくれてるのに
風で飛ばされそうになって怖い
風防シールド？を付けると劇的に変わるものなのかも分からないし
シャドウ君に似合う物が有るのかも不安で一歩踏み出せない
体を鍛えるのがまず最初の一歩？
伏せれば楽にはなるけどシャドウは堂々と乗りたいよねぇ
ヘルメットは盲点でした
今のジェットタイプだと風切り音が凄くて、エンジンの音が小さくしか聞こえないんですよね
爆音マフラーの人の気持ちも分からんでも無いなと思ってましたし
まずは体を鍛えて、ヘルメットも考えてみます
前々から体が 貧相だとは言われてましたし
今のジェットタイプだと風切り音が凄くて、エンジンの音が小さくしか聞こえないんですよね
爆音マフラーの人の気持ちも分からんでも無いなと思ってましたし
まずは体を鍛えて、ヘルメットも考えてみます
前々から体が 貧相だとは言われてましたし
>>613
正直、風防は神装備
正直、風防は神装備
619 ：７７４ＲＲ：2010/02/21(日) 23:22:00 ID:dYJxbNrX
俺は元から小さめのウィンズシールズが付いてたから、イマイチ有り難みがわからない…。
まぁ外してその効果を体感するつもりは無いけど。
まぁ外してその効果を体感するつもりは無いけど。
2005年くらいまでの丸っこいﾎﾞﾃっとしたフォルムこそがシャドウの味だと思ってる。
ｶﾜﾕｽ
ｶﾜﾕｽ
シャドウ乗って９０km/hで高速は楽チンじゃないか
混んでなければ１００km/h以上で走りたい、てか走ってる
ただし、１００km/hを超えると前傾姿勢になるがｗ
防風シールド付けたいけど、金欠＆風を浴びたい＆空気抵抗増えて燃費悪くなるから付けてない
高速巡航中(１００km/h)は危険と隣り合わせだから眠くならない
逆に渋滞中に睡魔が襲ってくる俺って変？
混んでなければ１００km/h以上で走りたい、てか走ってる
ただし、１００km/hを超えると前傾姿勢になるがｗ
防風シールド付けたいけど、金欠＆風を浴びたい＆空気抵抗増えて燃費悪くなるから付けてない
高速巡航中(１００km/h)は危険と隣り合わせだから眠くならない
逆に渋滞中に睡魔が襲ってくる俺って変？
ミドルタイプの小さめのシールドつけたけど、つけない時とつけた時では、高速の
感覚がかなり違うよ
小さいから横風に煽られたり燃費が変わる程度のものでも無いけど、１００＋の速度になると
体の負担が違うのがよくわかる
ただ、小さいゆえにライディングポジションとのバランスを考えて、うまく風の向きが変わる
角度を見つけるのがコツだった
そんなに値段も高くないし、デザイン的にもバランス的にも悪くない感じ
感覚がかなり違うよ
小さいから横風に煽られたり燃費が変わる程度のものでも無いけど、１００＋の速度になると
体の負担が違うのがよくわかる
ただ、小さいゆえにライディングポジションとのバランスを考えて、うまく風の向きが変わる
角度を見つけるのがコツだった
そんなに値段も高くないし、デザイン的にもバランス的にも悪くない感じ
体の負担が違うのか、純正しか知らないから高いというイメージしかない
新型シャドウクラシック乗りだが、もうすぐ乗り出して１年が経つが８０００キロしか走ってない
今日旧型シャドウと出くわしたがあちらが使い込まれてる感がでてて、こちらが負けた気がしたorz
新型シャドウクラシック乗りだが、もうすぐ乗り出して１年が経つが８０００キロしか走ってない
今日旧型シャドウと出くわしたがあちらが使い込まれてる感がでてて、こちらが負けた気がしたorz
つかシャドウって人気どれくらいなの？
最近すげーよく見るんだけど＠都内近郊
最近すげーよく見るんだけど＠都内近郊
キジマのちっちゃいスモークカウルつけているけど、あれ効き目あるのか分からんｗ。
ジェットヘルだと、１００ｋｍ近くになると、車線変更の時怖いね。
少し顔を横むけて後方確認すると、
風圧でガガガって顔を持ってかれそうになるｗｗ。
ジェットヘルだと、１００ｋｍ近くになると、車線変更の時怖いね。
少し顔を横むけて後方確認すると、
風圧でガガガって顔を持ってかれそうになるｗｗ。
2001年式だけど、新型より古い方が何か曲線の感覚が好みで手放せない
30年以上前にシャフトのＧＬ乗ってたんだけど、シャドウはチェーンの最終型
手入れはいるけどチェーンでも良いなぁと思ってる
30年以上前にシャフトのＧＬ乗ってたんだけど、シャドウはチェーンの最終型
手入れはいるけどチェーンでも良いなぁと思ってる
631 ：７７４ＲＲ：2010/02/22(月) 17:03:14 ID:uMIWjlej
>>625
ＯＧＫのアバンド使ってるけど、そんな事一度もなった事ないが…。なったらちょっと怖いね。
>>621
俺も旧型の方がデザインは好き。特に馬の蹄鉄を意識したエンブレムが。
>>630
俺は初めての長距離の時に渋滞が無くなってきた辺りで、単に疲れて走りながら２・３秒完全にまぶたを閉じて寝た事あった。続けて２回位。
もちろん直ぐに休憩・ストレッチしたけど…。
ＯＧＫのアバンド使ってるけど、そんな事一度もなった事ないが…。なったらちょっと怖いね。
>>621
俺も旧型の方がデザインは好き。特に馬の蹄鉄を意識したエンブレムが。
>>630
俺は初めての長距離の時に渋滞が無くなってきた辺りで、単に疲れて走りながら２・３秒完全にまぶたを閉じて寝た事あった。続けて２回位。
もちろん直ぐに休憩・ストレッチしたけど…。
632 ：７７４ＲＲ：2010/02/22(月) 17:32:00 ID:qHyGJjNQ
シャドウ乗ると眠くなるのは、直線の安定性とライディングポジションの心地よさ、それにＶツインの振動があわさるからだろうね。
>>630
エンストしてハッ！ってなるんだろ
エンストしてハッ！ってなるんだろ
634 ：名無し：2010/02/22(月) 18:13:22 ID:lVYAzmcc
新シャドウ４００買った人いる？
635 ：名無し：2010/02/22(月) 18:15:53 ID:lVYAzmcc
あ、ちなみにクラシックで！どうよ？
636 ：７７４ＲＲ：2010/02/23(火) 15:11:05 ID:yIwXyon4
好き
デザインは絶対昔のほうがいい!
エンジン音とか排気音も違うのかな?
エンジン音とか排気音も違うのかな?
ラジエター周りは明らかに新型の方がすっきりしてる
640 ：名無し：2010/02/23(火) 20:50:25 ID:EYsumI5D
みんな意見ありがとう！今かなりドラスタクラシックかシャドウクラシック
４００で迷ってたんだけど。やっぱ新シャドウ買うかな！
新シャドウ買った人は色何にしたん？？
あと乗ってたり、買ってから不満な点とかある？
自分的にはパーツがまだ少ないのがなって思って。
せめてマフラーだけは変えたい
４００で迷ってたんだけど。やっぱ新シャドウ買うかな！
新シャドウ買った人は色何にしたん？？
あと乗ってたり、買ってから不満な点とかある？
自分的にはパーツがまだ少ないのがなって思って。
せめてマフラーだけは変えたい
シルバーｗ安いからｗｗ
俺もハンドルとマフラー変えたいが金ないから無理ぽ
丸っこくてださいミラーだけは変えたがな
俺もハンドルとマフラー変えたいが金ないから無理ぽ
丸っこくてださいミラーだけは変えたがな
何でDQNは真っ先にマフラー変えたがるんだろう
目標もなく
目標もなく
643 ：名無し：2010/02/23(火) 21:35:50 ID:EYsumI5D
シルバーかあ！ちゅかシャドウは基本的に値段高いって思うのは俺だけ？？
乗り心地とかどうよ？
後ろのテールランプかっこいい！！
早くマフラーだしてくれええええｗ
乗り心地とかどうよ？
後ろのテールランプかっこいい！！
早くマフラーだしてくれええええｗ
644 ：名無し：2010/02/23(火) 21:43:24 ID:EYsumI5D
そっかぁ～。みんな意見ありがと(^o^)
やっぱドラスタより新シャドウ買うかな！
新シャドウ買った人は何色にしたん？
あと乗ってたりして不満な点ある？
パーツまだ全然でてないf^_^;)
せめてマフラーだけは変えたいなぁ。
80万は高いよな 倍近い排気量の外車ハーレー883と変わらんｗ
中古は考えてないの?
中古は考えてないの?
乗り出し90万のDSC4よりはマシかと
トルクも倍あるし
トルクも倍あるし
ああ、ドラスタ400シリーズだけは最悪だな
ドラスタそんなすんの？？
ﾄﾞMじゃないと無理だな
ﾄﾞMじゃないと無理だな
そんなに883乗りたいなら大型取って乗れ
でも883乗ってるのって大概が若者DQN系なんだよね。
でも883乗ってるのって大概が若者DQN系なんだよね。
883乗りたいとは一言も・・
シャドウ400乗りですが。
シャドウ400乗りですが。
アホほど重いからDS250すればよかったと思う日もあるｗ
しかし圧倒的かっこよさでシャドウ選んだｗｗ
間違いじゃなかったはず！
しかし圧倒的かっこよさでシャドウ選んだｗｗ
間違いじゃなかったはず！
400以下アメリカンならシャドウ最強でしょー
俺のシャドウ750が崖から落ちる夢を見た、しかし無傷だったシャドウすご杉
655 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 12:05:41 ID:c6D4GfHp
>>654
チミは？
チミは？
シャドウファントムか…
マフラーまで真っ黒くしたらもっと格好良くなりそうだ
マフラーまで真っ黒くしたらもっと格好良くなりそうだ
>>656
耐熱塗料のマットブラックを吹けばおｋじゃない？
耐熱塗料のマットブラックを吹けばおｋじゃない？
あまり真っ黒にすると夜の貰い事故率が上がりそうだ
そうそう事故が怖くて黒のアメリカンは購入を避けてしまうｗ
ファントム乗っていて、全身黒ずくめにしている。
片側２車線道路左を走っていると、
右車線の真横を走っている車がいきなり左車線に入ってきてなみだ目になることが多いのは、
それかｗ！
片側２車線道路左を走っていると、
右車線の真横を走っている車がいきなり左車線に入ってきてなみだ目になることが多いのは、
それかｗ！
ガクラン来た無灯火の自転車を
認識できる？
きっと、そんなレベル。
認識できる？
きっと、そんなレベル。
こええな。
あの、水曜どうでしょうの原付の旅でつけてたような、
工事現場の警備員の黄色いタスキしておこうかな。
あの、水曜どうでしょうの原付の旅でつけてたような、
工事現場の警備員の黄色いタスキしておこうかな。
セカンドでカブ90に乗る俺が通りますよ。
シャドウかわいいよシャドウ
シャドウかわいいよシャドウ
温かくなってきたせいかふつかれんぞくしゃどうもくげき
667 ：７７４ＲＲ：2010/02/25(木) 21:59:04 ID:xeAYiu2w
今日２ヶ月ぶりに車道に乗った。素直に嬉しかった。
筋斗雲のような音はどうにかならんかねえ・・
ﾃｸﾃｸﾃｸ
ﾃｸﾃｸﾃｸ
排圧がないからしかたがないかと。
低音は排圧とマフラーの金属、触媒の材質、出口までの長さで決まるよ。
シングル４００が案外いい音なのはツイン４００の倍の排圧あるからだし。
低音は排圧とマフラーの金属、触媒の材質、出口までの長さで決まるよ。
シングル４００が案外いい音なのはツイン４００の倍の排圧あるからだし。
ﾘｭﾘｭｰﾝ ﾃｸﾃｸﾃｸ って感じだよな
かわいくていいんだけどさ。
かわいくていいんだけどさ。
671 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 11:34:10 ID:1c60Mmpo
ひゃっほおおおぅ
明日納車だぜ！初めてのバイク楽しみすぐるｗｗｗｗ
でも公道怖い・・・
明日納車だぜ！初めてのバイク楽しみすぐるｗｗｗｗ
でも公道怖い・・・
シャドウ鳳閣拳
674 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 18:12:27 ID:yXyPROKT
今更だけど、立ちゴケってどういう転び方ですか？
俺は発進前や信号待ちなんかでバランス崩して左右に倒れる
ことだと思ってるんだけど、違うのかな？
シャドウは足べったり着くからあまり無いと思うけど。
ことだと思ってるんだけど、違うのかな？
シャドウは足べったり着くからあまり無いと思うけど。
676 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 20:22:43 ID:a9o9x7k0
VT1300と迷ってるんですけど、750とどっちが良いでしょう？
3バルブのプラグ交換(全部で4本)はタンク外せばすぐ出来ます？
3バルブのプラグ交換(全部で4本)はタンク外せばすぐ出来ます？
足の長いソケットがいるし、点検もかねてバイク屋でやってもらった方がいいです
プラグは素人がやるとすぐヘッドだめになるんで
プラグは素人がやるとすぐヘッドだめになるんで
>>676
街中での取りまわし、曲りやすさ、積載性、コストパフォーマンスを考えると
シャドウ750を勧めたいところだが、
VT1300にはビジュアルという武器がある。
街中での注目度は国産の中では飛び抜けていて、交差点の信号待ちやあらゆる所で
バイク格好いいなと話かけられたりする。
自分のバイクを魅せたいという所有欲が強いならVT1300を勧める。
街中での取りまわし、曲りやすさ、積載性、コストパフォーマンスを考えると
シャドウ750を勧めたいところだが、
VT1300にはビジュアルという武器がある。
街中での注目度は国産の中では飛び抜けていて、交差点の信号待ちやあらゆる所で
バイク格好いいなと話かけられたりする。
自分のバイクを魅せたいという所有欲が強いならVT1300を勧める。
tst
規制解除だー！
今度2007年式のシャドウ400を中古で買おうと思ってるんですが、特に注意して見ておくことがあったら教えていただけないでしょうか。
ちなみに12000位走っているノーマルでした(サドルバック、シーシーバー、純正イモビの外装オプションは付いていた)
価格は60万程度でかなり割高なのですが、ワインレッドカラーの車両がなかなかなくて...
車体状態が良いこと確認できれば、価格については妥協するつもりです。
中古なんて買って乗ってみなければ状態はわからない
見た目が一番当てになる
バルカン900クラシックならワインレッドあるべ？
見た目が一番当てになる
バルカン900クラシックならワインレッドあるべ？
デザインがシャドウが一番好みだったんです
しかもまだ普通二輪教習中って言うorz
シャドウの純正パーツで10000超えた辺りから交換が必要になるものって何かありますか？
タイヤはまだ使えそうでしたが、チェーンや点火プラグまでは確認してなくて...
中古を買う以上それなりの妥協は必要だと分かってはいるんですが、初めてのバイクなんで不安で...
しかもまだ普通二輪教習中って言うorz
シャドウの純正パーツで10000超えた辺りから交換が必要になるものって何かありますか？
タイヤはまだ使えそうでしたが、チェーンや点火プラグまでは確認してなくて...
中古を買う以上それなりの妥協は必要だと分かってはいるんですが、初めてのバイクなんで不安で...
金あるなら大型取って色は妥協して750買うことを激しくお勧めするが・・・
チェーンとかプラグは交換が必要な場合マトモな店なら納車整備で交換してくれるよ
チェーンとかプラグは交換が必要な場合マトモな店なら納車整備で交換してくれるよ
確かに大型とると選択肢広がりますよね
ファントムもかっこいいし！
納車整備ってそこまでしてくれるんですね！某全国チェーン店で買うので整備等は安心出来そうです。
ちなみに見た目は美品？だったのですが、サドルバックの取り付けステーの部分にサビがありました。
取り合えず購入する店舗でどの程度の整備をしてもらえるのかも確認しておきます！
ファントムもかっこいいし！
納車整備ってそこまでしてくれるんですね！某全国チェーン店で買うので整備等は安心出来そうです。
ちなみに見た目は美品？だったのですが、サドルバックの取り付けステーの部分にサビがありました。
取り合えず購入する店舗でどの程度の整備をしてもらえるのかも確認しておきます！
中古のアメリカン買うつもりが親の助言(脅迫？)により新型シャドウを買った俺が言うのもなんだが、
当然中古車見る時に確認する点はブレーキパッドの減り、ブレーキローターのやつれ程度、、
チェーンやサスのサビや汚れ等の有無をする。販売店の無料保証が付いてくるかどうかも確認項目の一つ。
大型免許もってるのに人生初のバイクがクラシック４００にした俺。
当然中古車見る時に確認する点はブレーキパッドの減り、ブレーキローターのやつれ程度、、
チェーンやサスのサビや汚れ等の有無をする。販売店の無料保証が付いてくるかどうかも確認項目の一つ。
大型免許もってるのに人生初のバイクがクラシック４００にした俺。
俺も07年のワインレッドのシャドウを初バイクで買ったぜ！
値段は同じくらいしたけど走行距離一万以下で状態はめちゃくちゃ良かった
まだ乗り出したばっかだけど不具合も全く無いし、これにして良かったと思うよ
値段とかで他のにしようか迷ったけど、どーしてもワインレッドが欲しくて妥協したくなかった
安い買い物じゃないしね
見た目で決めちゃっていいと思うよ！
値段は同じくらいしたけど走行距離一万以下で状態はめちゃくちゃ良かった
まだ乗り出したばっかだけど不具合も全く無いし、これにして良かったと思うよ
値段とかで他のにしようか迷ったけど、どーしてもワインレッドが欲しくて妥協したくなかった
安い買い物じゃないしね
見た目で決めちゃっていいと思うよ！
>>685
ブレーキパッドは確認するつもりでしたが、ローターまでは盲点でした！
最重要部品ですもんね！ありがとうございました！
>>686
おぉ！！まじですか！
もしかして前スレで質問されていた方？
あの色本当に少ないし、割高ですよね...
関東でも、地元の九州でも在庫がほとんどなく十分に比較検討出来ませんでした。
ブレーキパッドは確認するつもりでしたが、ローターまでは盲点でした！
最重要部品ですもんね！ありがとうございました！
>>686
おぉ！！まじですか！
もしかして前スレで質問されていた方？
あの色本当に少ないし、割高ですよね...
関東でも、地元の九州でも在庫がほとんどなく十分に比較検討出来ませんでした。
こないだ車検で前後輪が新品にした。
久々の生タイヤはスゲー滑るね。
気をつけよう。
久々の生タイヤはスゲー滑るね。
気をつけよう。
ワインレッドっての初めて聞いたから検索してみてみた かっこいいな。
しかしなぜ400のほうが良いデザイン・色が多いんだろうか。。
しかしなぜ400のほうが良いデザイン・色が多いんだろうか。。
カラバリは400の方が良いかも知れんがデザインも400か？
750はRC50になってカコヨクなｔったが400なんてずっとNC34のまま作られてたじゃないか・・・
750はRC50になってカコヨクなｔったが400なんてずっとNC34のまま作られてたじゃないか・・・
あーその辺は好みかも 俺はNC34のマルイ感じが好き。
ちょっと海の様子みてくる
>>692
シャドウは置いてけ。
シャドウは置いてけ。
CB400SBの車検のために久しぶりに訪れたドリーム店に置いてあった
シャドウファントムに一目惚れした。
暖かくなったら大型取って絶対買う。
シャドウファントムに一目惚れした。
暖かくなったら大型取って絶対買う。
ショートスタンド付けたいけど
スティードのとか合わないかな？
スティードのとか合わないかな？
路面乾いたから安心して出かけたら、高速は路面濡れててシャドウぐちゃぐちゃ
買ったばっかりのテクナロン溶かしちゃったorz
三月から自校に行き、免許が取れたらシャドウカスタム400のホワイトを購入しようと思っていますが、もしよろしければ皆さんのアドバイスなんかを教えてもらえないでしょうか？
バイクは初めてですので、よろしくお願いします。
バイクは初めてですので、よろしくお願いします。
三月から自校に行き、免許が取れたらシャドウカスタム400のホワイトを購入しようと思っていますが、もしよろしければ皆さんのアドバイスなんかを教えてもらえないでしょうか？
バイクは初めてですので、よろしくお願いします。
バイクは初めてですので、よろしくお願いします。
ラジエーターとカバーの間に小石が入ったんだが、どうすれば取れるんですか？
703 ：７７４ＲＲ：2010/03/02(火) 22:08:44 ID:eFj/TjI4
やっと復活！
サーバーダウンさせたのはいいが多大なる賠償責任が発生すると思われ。
なーんも考えないで攻撃してホントどうしようもない国だなｗ
サーバーダウンさせたのはいいが多大なる賠償責任が発生すると思われ。
なーんも考えないで攻撃してホントどうしようもない国だなｗ
>>701
新車で買うならドリームへ
新車で買うならドリームへ
>>701
もうちょっとROMっとけや
もうちょっとROMっとけや
400乗りです。
街乗りで信号ダッシュのたびにせわしなく10km刻みでシフトアップするのがめんどくなってきたんだけど、これは大型にしても変わらないのかな?
街乗りで信号ダッシュのたびにせわしなく10km刻みでシフトアップするのがめんどくなってきたんだけど、これは大型にしても変わらないのかな?
７５０乗りだが、燃費のことを言わなければ５０くらいまでは十分１速で引っ張れるし
２速で９０くらい、あとは５速にいれっパ でも問題ない
うまくアクセルワークすれば40キロくらいまでなら5速でコントロールは可（あまりオススメ出来ないが）
スタートもそんなにダッシュしなくて良いなら2速で発進、あとは街中なら3速で流す事も可（これもあまりオススメでも無いが）
400とはかなりちがうとおもうよ
２速で９０くらい、あとは５速にいれっパ でも問題ない
うまくアクセルワークすれば40キロくらいまでなら5速でコントロールは可（あまりオススメ出来ないが）
スタートもそんなにダッシュしなくて良いなら2速で発進、あとは街中なら3速で流す事も可（これもあまりオススメでも無いが）
400とはかなりちがうとおもうよ
車道から大型に乗り換えたけど結局多少は余裕出るし、ダッシュは速くなるけど
シフトアップが必要なのはそう変わらないよ。
嫌ならオートマにするしかないだろうね。
シフトアップが必要なのはそう変わらないよ。
嫌ならオートマにするしかないだろうね。
全然イヤじゃないんだけど、こまめに上げないと特に1、2速で引っ張るとすぐ「ｳｨｨｨﾝ！」と回転が上がるのが嫌なのです。。
それだったら大型の方がいいだろうね。
余力はあるから引っ張れる。
余力はあるから引っ張れる。
超はいぎやーどなACE1100とかバルカン900にするとか
シフト自体少ないすてぃーと600とか
シフト自体少ないすてぃーと600とか
速度に対してギアが高すぎるとエンジン痛むから
適度に回して乗りなよ、低回転ばっかり多用してるとカーボンたまるぞ
ってか誰もお前のことなんて見てないし
逆に高回転域のﾊﾞｫｫｫｫｫｫｫ音も悪くないと思う
適度に回して乗りなよ、低回転ばっかり多用してるとカーボンたまるぞ
ってか誰もお前のことなんて見てないし
逆に高回転域のﾊﾞｫｫｫｫｫｫｫ音も悪くないと思う
713 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 00:56:27 ID:Gb555Mkt
俺も７５０乗りだけどだいたい>>707と一緒。
当然回転数は上がるけど、なんていうか「がんばってる感」がない感じ。
４００は知らないけど７５０では１０km毎にシフトアップなんて考えられない。
むしろトルク感じられずストレス溜まりそうだ。
当然回転数は上がるけど、なんていうか「がんばってる感」がない感じ。
４００は知らないけど７５０では１０km毎にシフトアップなんて考えられない。
むしろトルク感じられずストレス溜まりそうだ。
流れ無視してごめんけど
新型と旧型の性能差って、今シャドウ買うならちょっと高くても
新型買っとけぐらいのメリットある？
メリットというか満足感というか
新型と旧型の性能差って、今シャドウ買うならちょっと高くても
新型買っとけぐらいのメリットある？
メリットというか満足感というか
↑ちなみに４００で
>>5-7あたり読んどけばいいと思うよ
717 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 10:07:23 ID:Qv9Kp6mW
ちなみに750の方はどうなんですか？
マフラーエンドへの穴開けってDSとかHD乗りがよくやってるけどシャドウでやってもいい音すんのかな？
ジェントルな方々だと思いますがやってる人います？
ジェントルな方々だと思いますがやってる人います？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1267528853/22
22 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/03/03(水) 19:36:05 ID:fnXeAiO+
よくハーレーのマフラー改造でエンドに穴開けしてたりしますがああいうのって車検のときどうしてるんでしょうか？
マルチポストなんで相手しなくていいです
22 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/03/03(水) 19:36:05 ID:fnXeAiO+
よくハーレーのマフラー改造でエンドに穴開けしてたりしますがああいうのって車検のときどうしてるんでしょうか？
マルチポストなんで相手しなくていいです
聞きたい内容違うんだからマルチじゃないだろ
皆さんはシャドウ乗ってるときどんなカバン使ってる？リュック又はシートに括り付け？
CB1100のカタログよく出来てるね。
すごくエンジンにこだわってて、空冷フィンの機能美を謳いシャドウを全否定しているようだ。
すごくエンジンにこだわってて、空冷フィンの機能美を謳いシャドウを全否定しているようだ。
>>722
まず人柱になってみてくれ
まず人柱になってみてくれ
ラジエーターカバーって上のボルト以外どこを外せば取れますか？
mixiとモバゲでも質問したけど応答無しorz
mixiとモバゲでも質問したけど応答無しorz
ミクシ「でも」モバゲ「でも」質問した「から」応答がないんだろ
あと何故外したいかぐらい書こうか。理由を。
平日昼間からネットしてるのはニートか暇社員しかいないから
即レスとか期待すんなよ
「マルチポスト」で検索かけて自分がなにしたか認識したら
質問した先で謝ってこい
あと何故外したいかぐらい書こうか。理由を。
平日昼間からネットしてるのはニートか暇社員しかいないから
即レスとか期待すんなよ
「マルチポスト」で検索かけて自分がなにしたか認識したら
質問した先で謝ってこい
ちょっと伊豆まで行ってくる
行き倒れたら骨は拾ってくれ
行き倒れたら骨は拾ってくれ
400乗りです
マニュアルに書いてるチェーン用ホンダ純正オイル塗ったら、走行中ｼｭｼｭｼｭみたいな音がチェーンから目立つようになったんだがこういうもん？
マニュアルに書いてるチェーン用ホンダ純正オイル塗ったら、走行中ｼｭｼｭｼｭみたいな音がチェーンから目立つようになったんだがこういうもん？
俺もかつてはずそうと試みたが上のボルトだけじゃだめみたいだ。
サービスマニュアルみたらホースとかもはずさなくちゃ駄目みたいだぞ。
てゆかサービスマニュアルとか持ってないの？
サービスマニュアルみたらホースとかもはずさなくちゃ駄目みたいだぞ。
てゆかサービスマニュアルとか持ってないの？
もう音とかどうでもよくなったから，今日kentecのマフラー外して純正に戻した．
2004の750だけど純正のルックスは至高だわ．
ジェントルに乗りこなしてみせます．
チラ裏スマソ
2004の750だけど純正のルックスは至高だわ．
ジェントルに乗りこなしてみせます．
チラ裏スマソ
ですよね～ 俺も変える気にならん
リッター28kmｷﾀｰ
736 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 14:19:58 ID:IcukctE4
ツーリングでも25しかいかない俺はもう終わりだナ
737 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 20:08:27 ID:xWbd3o63
シャドウファントムに興味津々なんだが試乗出来る所がない
春の試乗会に行けば乗れるのでは？
ttp://www.honda.co.jp/DREAMNETWORK/event/test_ride_festa/index.html
ttp://www.honda.co.jp/DREAMNETWORK/event/test_ride_festa/index.html
新型VFRとかきいてねぇ
そして高すぎ
そして高すぎ
新車購入を考えてるんだけどインジェクション車はアイドルスクリューって付いてる？
下げてドコドコ感を出したいんだよね
下げてドコドコ感を出したいんだよね
741 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 16:34:34 ID:ZJ/tJCsl
旧型買え
ドコドコしたいならおとなしくハレ買うかバルカンシリーズおぬぬめ
お前らの意見はどうでもいいんだよ
あるかないかを教えろ
あるかないかを教えろ
745 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 17:47:42 ID:sWGuROPE
これは楽しみな流れだ
746 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 18:09:47 ID:PKLDcbew
>>743
ありますよ。
しかし400ccのＶ２エンジンで夢見過ぎないようにね。
皆さん自分はシャドウ400から750に買い換えました。
これからもよろしくです。
やっぱり750だと「余裕」のニ文字が有りますなぁ。
ありますよ。
しかし400ccのＶ２エンジンで夢見過ぎないようにね。
皆さん自分はシャドウ400から750に買い換えました。
これからもよろしくです。
やっぱり750だと「余裕」のニ文字が有りますなぁ。
747 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 18:17:11 ID:NAtk6vW7
正直、日本製のアメリカンなんて・・・と思っていましたがアメリカで
発売された？シャドーRSは格好いい！シャフトでないけど素敵です。
タコメーターと燃料計があれば最高です。スポーツスターのパクリか
も知れませんが壊れないスタンダードアメリカンって感じを受けました。
国内で発売されたら即、注文します。
発売された？シャドーRSは格好いい！シャフトでないけど素敵です。
タコメーターと燃料計があれば最高です。スポーツスターのパクリか
も知れませんが壊れないスタンダードアメリカンって感じを受けました。
国内で発売されたら即、注文します。
748 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 18:27:07 ID:u4LfnFIM
>>740
ドコドコ感を出したいならEFI対応で、気に入ることのできるデザインと音のマフラーが出るのを待った方が良いような気がします。（KENTECから出てすが、デザインは人それぞれなのでなんとも）
自分はカスタムしたシャドウに乗ってるので、友人のシャドウカスタム（勿論ノーマル）に乗ったところ、かなりな物足りなさを感じました。
ホントにアメリカン？って感じです。
アイドルスクリューの有無は覚えてません（あるんでしょうが）が、それだけでマフラー＆エアクリーナー変えたキャブ車のドコドコ感は無理だと思いますし。
新型は、（雑誌とかのレビューでのドコドコ感としては）正直ガッカリでした。
まぁ、パーツが増えてきたら変わるのでしょうが。
だけど新型買う気なら新型がいいのでは。
長い目で見るなら新車がいいですし。
ドコドコ感を出したいならEFI対応で、気に入ることのできるデザインと音のマフラーが出るのを待った方が良いような気がします。（KENTECから出てすが、デザインは人それぞれなのでなんとも）
自分はカスタムしたシャドウに乗ってるので、友人のシャドウカスタム（勿論ノーマル）に乗ったところ、かなりな物足りなさを感じました。
ホントにアメリカン？って感じです。
アイドルスクリューの有無は覚えてません（あるんでしょうが）が、それだけでマフラー＆エアクリーナー変えたキャブ車のドコドコ感は無理だと思いますし。
新型は、（雑誌とかのレビューでのドコドコ感としては）正直ガッカリでした。
まぁ、パーツが増えてきたら変わるのでしょうが。
だけど新型買う気なら新型がいいのでは。
長い目で見るなら新車がいいですし。
あるんだね！もちろんマフラーも換えるつもり！ケンテックに。
オイル回らなくなるまで下げるつもりはないが、ちなみに調節できる範囲が制限されてるとかはないよね？
オイル回らなくなるまで下げるつもりはないが、ちなみに調節できる範囲が制限されてるとかはないよね？
750 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 18:57:29 ID:u4LfnFIM
範囲はわかりません。（極端な話し、ネジ山分？）
マフラーですが、自分がドラッグパイプ好きなもので、KENTECのデザインはちょっと・・・
エアクリーナーはまだ出てないようですが、やはり相性を考えたら、同一メーカーのマフラー＆エアクリーナーがいいでしょうし、価格的にも、もう少しパーツが出るまでは待ったほうがいいと思いますよ、やっぱ。
値段も高いですしね。
マフラーですが、自分がドラッグパイプ好きなもので、KENTECのデザインはちょっと・・・
エアクリーナーはまだ出てないようですが、やはり相性を考えたら、同一メーカーのマフラー＆エアクリーナーがいいでしょうし、価格的にも、もう少しパーツが出るまでは待ったほうがいいと思いますよ、やっぱ。
値段も高いですしね。
こりゃまた、頭悪いのが湧いて出てきたねw
温かくなってきたからねぇ
753 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 19:09:16 ID:sWGuROPE
春休みだからな
敬語くらい使えカス
敬語くらい使えカス
初心者なもんで
悪いね
悪いね
755 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 19:42:05 ID:PKLDcbew
>>748
400に夢見過ぎWWW
400に夢見過ぎWWW
おれは夏に大型とって750買うつもり
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞを下げすぎるとｴﾝｼﾞﾝに負担がかかります。
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時は常にﾉｯｷﾝｸﾞ(異常燃焼状態)だけではなく、極端に乗りづらくなります。
油温・水温が低い時にはすぐｴﾝｽﾄします。
油温･水温が高い時にもすぐｴﾝｽﾄします。
走行時、ｸﾗｯﾁ切った瞬間にｴﾝｽﾄします。
停車時はﾗｲﾄが暗く、発進時は丁寧なｱｸｾﾙﾜｰｸとｸﾗｯﾁをゆっくり繋いでいく必要があります。
半ｸﾗｯﾁが長くなりますので、ｸﾗｯﾁ板も早く消耗します。
異常燃焼していますので、当然ﾌﾟﾗｸﾞもｶﾌﾞり気味です。
ﾂｲﾝﾌﾟﾗｸﾞですので、ﾌﾟﾗｸﾞのﾒﾝﾃﾅﾝｽは費用も時間も他のVﾂｲﾝ搭載機の2倍掛かります。
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞのみでは必要なW数が確保できませんので、ﾊﾞｯﾃﾘｰの寿命も短くなります。
ﾊﾞｯﾃﾘｰの能力が低下し、夏場ﾗｼﾞｴｰﾀｰﾌｧﾝが回らなくなりｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄの危険性が高くなります。
異常燃焼を起こし、燃焼しきれなかった混合気が排気されます。
それによりﾏﾌﾗｰ内にて再燃を起こし、触媒にﾀﾞﾒｰｼﾞが入ります。
頭にﾀﾞﾒｰｼﾞがあるならお好きにどうぞ。
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時は常にﾉｯｷﾝｸﾞ(異常燃焼状態)だけではなく、極端に乗りづらくなります。
油温・水温が低い時にはすぐｴﾝｽﾄします。
油温･水温が高い時にもすぐｴﾝｽﾄします。
走行時、ｸﾗｯﾁ切った瞬間にｴﾝｽﾄします。
停車時はﾗｲﾄが暗く、発進時は丁寧なｱｸｾﾙﾜｰｸとｸﾗｯﾁをゆっくり繋いでいく必要があります。
半ｸﾗｯﾁが長くなりますので、ｸﾗｯﾁ板も早く消耗します。
異常燃焼していますので、当然ﾌﾟﾗｸﾞもｶﾌﾞり気味です。
ﾂｲﾝﾌﾟﾗｸﾞですので、ﾌﾟﾗｸﾞのﾒﾝﾃﾅﾝｽは費用も時間も他のVﾂｲﾝ搭載機の2倍掛かります。
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞのみでは必要なW数が確保できませんので、ﾊﾞｯﾃﾘｰの寿命も短くなります。
ﾊﾞｯﾃﾘｰの能力が低下し、夏場ﾗｼﾞｴｰﾀｰﾌｧﾝが回らなくなりｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄの危険性が高くなります。
異常燃焼を起こし、燃焼しきれなかった混合気が排気されます。
それによりﾏﾌﾗｰ内にて再燃を起こし、触媒にﾀﾞﾒｰｼﾞが入ります。
頭にﾀﾞﾒｰｼﾞがあるならお好きにどうぞ。
758 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 20:25:27 ID:u4LfnFIM
>>756
失礼。
別のレスの400の文字見て、勝手にそれかなと勘違いしてました。
だけどやはり、ある程度パーツが出るまでエンジン関係のカスタムは待ったほうが良いような気がします。
キャブと違ってデリケートかもしれませんし。
撚調とかが良ければ、逆にEFIが良いのかもしれませんが。
失礼。
別のレスの400の文字見て、勝手にそれかなと勘違いしてました。
だけどやはり、ある程度パーツが出るまでエンジン関係のカスタムは待ったほうが良いような気がします。
キャブと違ってデリケートかもしれませんし。
撚調とかが良ければ、逆にEFIが良いのかもしれませんが。
今日は優しい人がおおいのね
やっぱエアクリ交換すると大分違うのかな？
ケンテックで出してくんないかな…
アイドリングの下げすぎには気を付けまーす
ケンテックで出してくんないかな…
アイドリングの下げすぎには気を付けまーす
新型はせっかくトルクが強化されてるのにマフラー変えたら意味ないじゃん
あと、FI車は何でもそうなんだけど始動直後は結構回転数上がるのね。
そこを素人判断でアイドリング勝手に変えたらどうなるか知らないよ。
まともに走らなくなるかもしれない
トルクの恩恵がどうでもいいならそれこそキャブの旧型でいいじゃんよ
あと、FI車は何でもそうなんだけど始動直後は結構回転数上がるのね。
そこを素人判断でアイドリング勝手に変えたらどうなるか知らないよ。
まともに走らなくなるかもしれない
トルクの恩恵がどうでもいいならそれこそキャブの旧型でいいじゃんよ
だって新車がほしいんだもん
ならドラスタでも買っとけよ
764 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 21:18:21 ID:u4LfnFIM
>>762
やっぱり普通に考えて、マフラーとエアクリーナーを一緒に出してるメーカーのが良いですよね。
吸気と排気のバランスを考えて設計、開発、販売してる訳ですから。
まずは、↑ねレスみたいな試乗会や、エンジン音を聞かせてくれるドリーム店行ってみては？
やっぱり普通に考えて、マフラーとエアクリーナーを一緒に出してるメーカーのが良いですよね。
吸気と排気のバランスを考えて設計、開発、販売してる訳ですから。
まずは、↑ねレスみたいな試乗会や、エンジン音を聞かせてくれるドリーム店行ってみては？
765 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 21:27:32 ID:sJ1QZpHt
ホワイトウォール付けた人いないのかな？
>>763
だな．シャドウである必要性を全く感じない．
だな．シャドウである必要性を全く感じない．
突然ですが、3月10日はシャドウの日となります。
シャドウのリアフェンダーが好きなんだ
769 ：７７４ＲＲ：2010/03/08(月) 09:36:28 ID:N98B0fn+
０５式の４００乗ってます。
ドバドバ感を出したいのですが、オススメのマフラーはありませんか？
ドバドバ感を出したいのですが、オススメのマフラーはありませんか？
純正はｼｭｼｭｼｭｼｭって表現がぴったりだな．
俺のはﾊﾞﾀﾊﾞﾀって感じ
オレのファントムはブタブタブタブタって感じだ
お前らの表現力にはついていけない
シャドウって静かになったよね。
昔のスティードは純正でもいい音してたもんだが。シャドウも９０年代の頃はいい音してた気がする。
昔のスティードは純正でもいい音してたもんだが。シャドウも９０年代の頃はいい音してた気がする。
爆音バカスクが前に並ぶとうるさくてマジで追突したくなる。
ああいうの見ると大人しく純正で乗ろうかなと思う。
ああいうの見ると大人しく純正で乗ろうかなと思う。
自分はバカスク乗りとは違うと思っているんだろう？
他人から見たら同類なんだぜ
他人から見たら同類なんだぜ
もうあの静かさが一種の性能みたいな感じだよな．
シャドウより静かなバイクはないんじゃないかってくらい．
シャドウより静かなバイクはないんじゃないかってくらい．
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYo6cnDA.jpg
これってシャドウだよな！？
何年式のなんて言うカラーか分かる人いる？
これってシャドウだよな！？
何年式のなんて言うカラーか分かる人いる？
781 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 13:59:54 ID:AdP9iJN2
ｼｬﾄﾞｳ400ccにデカいクルーザーシールド付けたいけど、純正は750用しかない
750用買って加工すべきか?
750用買って加工すべきか?
>>778
マフラー交換してるバカに言ったんだけど・・・
マフラー交換してるバカに言ったんだけど・・・
春休みだからか餓鬼ばっかだな
>>783
そんなバカ、シャドウ乗りにあまり見かけないけど・・・。
そんなバカ、シャドウ乗りにあまり見かけないけど・・・。
だからマフラーや排気音の話はやめておけとあれほど（
だから純正で乗ってるんだって。
789 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 16:25:54 ID:bfAoyPy5
このクダリ飽き飽きよ┐(´～｀)┌
それぞれ好きに乗ったらいいじゃんか
叩きたくなるような人の心配するだけ無駄無駄ｳﾘｨｨｨ
それぞれ好きに乗ったらいいじゃんか
叩きたくなるような人の心配するだけ無駄無駄ｳﾘｨｨｨ
790 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 16:32:45 ID:pYT0Lgtx
RSってシャフトじゃないのかよ・・・。
ネイキッドスポーツのシャフトって好きなのに。
GSX1100G、VX800の世代に間に合わなかったし、
GTR1400、GL1800は高いから気になっていたのに・・・・・・。
ネイキッドスポーツのシャフトって好きなのに。
GSX1100G、VX800の世代に間に合わなかったし、
GTR1400、GL1800は高いから気になっていたのに・・・・・・。
テンプレのシャドウ訓における固定観念を吹っ飛ばすという点では，
アメリカンは排気音が大きくて然るべしみたいな風潮を吹っ飛ばしてるな
さすがシャドウ（AA略
アメリカンは排気音が大きくて然るべしみたいな風潮を吹っ飛ばしてるな
さすがシャドウ（AA略
っていうか、他人がどんなバイクに乗ろうが関係ないんじゃない？
気に入らないならスルーしろよ
みんなシャドウが好きでここに来てるだけだぜ
気に入らないならスルーしろよ
みんなシャドウが好きでここに来てるだけだぜ
794 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 19:06:47 ID:WiFZbE91
2004か2005らへんの400のパールクリスタルホワイトってすげーいい色だな～
750でも作ってくれないんだろうか
750でも作ってくれないんだろうか
会社から来週よりバイク通勤不可って言われた。
さよならの日がきた…か？
さよならの日がきた…か？
797 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 21:18:59 ID:WiFZbE91
友人の会社もそうだね。
過去に死亡事故があり、労災払うのが嫌らしい。
過去に死亡事故があり、労災払うのが嫌らしい。
さよならするのはシャドウ？ それとも…会社？
俺は金曜の夜に大阪でて土曜の朝に東京に行く予定…雪大丈夫かな？
俺は金曜の夜に大阪でて土曜の朝に東京に行く予定…雪大丈夫かな？
800 ：７７４ＲＲ：2010/03/10(水) 14:32:10 ID:jdI/8l0D
>>799
いいな。
シャドウ位のサイズだと、ちょい買い物とか用に原チャやチャリンコがあると便利だよね。
俺のアパート、バイクかチャリンコのどっちかを一人一台しか止めたらダメ。
なんで2nd持てるのが羨ましい。
折り畳みチャリンコ買っても、その都度部屋まで持っていくのも面倒臭いし。
いいな。
シャドウ位のサイズだと、ちょい買い物とか用に原チャやチャリンコがあると便利だよね。
俺のアパート、バイクかチャリンコのどっちかを一人一台しか止めたらダメ。
なんで2nd持てるのが羨ましい。
折り畳みチャリンコ買っても、その都度部屋まで持っていくのも面倒臭いし。
シャドウ極龍破
2008年式のシャドウ750クラシカルホワイト×グラファイトブラックの壁紙持ってる人居ない？
トリックスターのPPSってどうなのかね？
使ってる人いますか？
使ってる人いますか？
シャドウ400カスタムってツーリングするには向いてるバイク？
うん
長距離走るバイクじゃないよ
400なら銀翼とかZZR400、CB400SBがツーリングにはいいかと
400なら銀翼とかZZR400、CB400SBがツーリングにはいいかと
807 ：７７４ＲＲ：2010/03/11(木) 17:53:52 ID:G2+a9BkN
808 ：７７４ＲＲ：2010/03/11(木) 20:45:42 ID:pvoDE8l5
>>807
あまり良くない気がする。
幾らまで値段が上がるかはわからないけど、結構サビてる感じたし。
人それぞれだからなんとも言えないけど、俺なら新品買ってサビないようにコーティング＆定期的なワックス掛けする。
メッキじゃなくてもいいパーツなら、削りまくって塗装してもいいけどね。
再メッキ高いし。
安い店もあるんだろうけど、以前、福井かのメッキ工場のページを見た時、シーシーバー一本七万とか書いてて、新品買った方が安いから諦めた。
あくまでも、自分が知ってる範囲と自分の感想ですが。
あまり良くない気がする。
幾らまで値段が上がるかはわからないけど、結構サビてる感じたし。
人それぞれだからなんとも言えないけど、俺なら新品買ってサビないようにコーティング＆定期的なワックス掛けする。
メッキじゃなくてもいいパーツなら、削りまくって塗装してもいいけどね。
再メッキ高いし。
安い店もあるんだろうけど、以前、福井かのメッキ工場のページを見た時、シーシーバー一本七万とか書いてて、新品買った方が安いから諦めた。
あくまでも、自分が知ってる範囲と自分の感想ですが。
809 ：７７４ＲＲ：2010/03/11(木) 21:03:36 ID:NbWmRXwn
シャドウクラシックにヤッコカウル付けてる人いませんか～？
810 ：７７４ＲＲ：2010/03/11(木) 21:25:21 ID:Zx1bw5RZ
居ないから死ね！
812 ：７７４ＲＲ：2010/03/11(木) 21:43:55 ID:pvoDE8l5
ヤッコカウルってどんなの？
フェアリングとかいうやつみたいなのかな？
フェアリングとかいうやつみたいなのかな？
813 ：７７４ＲＲ：2010/03/11(木) 22:20:33 ID:NbWmRXwn
ハーレーのツーリングファミリーとかについてるやつ
814 ：７７４ＲＲ：2010/03/11(木) 23:00:18 ID:pvoDE8l5
>>813
バイキチ２月号の広告からの転載だけど。
違うバーツだったら悪い。
どっちもシャドウにつけられるかは知らないし、このパーツのことかもわからないけど参考になれば。
↓ハーレー用のフェアリングを加工してバルカンに着けた店のページ。
http://www.bikers-hbc.com
↓汎用かのフェアリングキットを扱ってる店のページ。
http://www.p-o-s.jp
バイキチ２月号の広告からの転載だけど。
違うバーツだったら悪い。
どっちもシャドウにつけられるかは知らないし、このパーツのことかもわからないけど参考になれば。
↓ハーレー用のフェアリングを加工してバルカンに着けた店のページ。
http://www.bikers-hbc.com
↓汎用かのフェアリングキットを扱ってる店のページ。
http://www.p-o-s.jp
モンキーにヤッコカウルつけてる奴なら見たことあるぞ＠群馬
あれ見るといっつもトリケラトプスを連想するわ
>>816
よう 俺 ﾉｼ
よう 俺 ﾉｼ
スラッシャーが明日納車なんだけどワクワクで寝れないぜ
バイク屋がスラとか人気ないっすよ（笑）とか言ったが関係ねぇよ
スラの尻が大好きなんよ
バイク屋がスラとか人気ないっすよ（笑）とか言ったが関係ねぇよ
スラの尻が大好きなんよ
819 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 11:21:42 ID:ZlWIYUOr
おめ＾＾
スラかっこいいのにダメなバイク屋だな
スラかっこいいのにダメなバイク屋だな
820 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 11:23:56 ID:LnVxuJMy
シャドウ７５０を雑誌で見てひと目ぼれ。
それで、ずいぶん迷ったんだけど・・・、
先月教習所に申し込んで、現在普通二輪を取得したところです。
来月にまとまって時間が取れるので、大型二輪教習を開始するつもりです。
免許を取ったその日に納車、自宅まで４０分の道のりをシャドウで帰るってのは、
無謀ですか？
原付のスクーターの経験しかない、５０近いオッサンなんですけど、
やっぱりやめたほうがいい？？？
（家族はいまだに反対してるんだけど・・・・）
それで、ずいぶん迷ったんだけど・・・、
先月教習所に申し込んで、現在普通二輪を取得したところです。
来月にまとまって時間が取れるので、大型二輪教習を開始するつもりです。
免許を取ったその日に納車、自宅まで４０分の道のりをシャドウで帰るってのは、
無謀ですか？
原付のスクーターの経験しかない、５０近いオッサンなんですけど、
やっぱりやめたほうがいい？？？
（家族はいまだに反対してるんだけど・・・・）
俺普通二輪取得して１０年間バイク乗らず
シャドウ４００に一目ぼれして家からちょっと離れた店で購入
片道３０分をギアチェンジもままならないまま国道１号を走って帰ったぜ！
念のために知り合いに車で後ろ着いてきてもらって煽りとかをガードしてもらってたけど･･･
自動車学校通ってたならギアチェンジや操作も慣れてるから大丈夫じゃないかな？
もちろん教習車とシャドウは乗り心地が全然違うが･･･
シャドウ４００に一目ぼれして家からちょっと離れた店で購入
片道３０分をギアチェンジもままならないまま国道１号を走って帰ったぜ！
念のために知り合いに車で後ろ着いてきてもらって煽りとかをガードしてもらってたけど･･･
自動車学校通ってたならギアチェンジや操作も慣れてるから大丈夫じゃないかな？
もちろん教習車とシャドウは乗り心地が全然違うが･･･
うーーん どんな道を帰るのかによっても違うけどなぁ
わしも５０過ぎてシャドウ７５０乗ってるけど、無理をしなければ無謀とは言えないと思うけど
乗りやすいバイクではあるけど、それまで教習車やスクーターにしか乗った事ないのであれば、
かなりライディングポジションやハンドリングの感覚は違うねぇ
空いている道を真っ直ぐ帰るのなら、のんびり走れば良いとは思うけど、渋滞したり何車線もあって
かなりの交通量がある場合、ちょっと不安は不安だねぇ
わしも５０過ぎてシャドウ７５０乗ってるけど、無理をしなければ無謀とは言えないと思うけど
乗りやすいバイクではあるけど、それまで教習車やスクーターにしか乗った事ないのであれば、
かなりライディングポジションやハンドリングの感覚は違うねぇ
空いている道を真っ直ぐ帰るのなら、のんびり走れば良いとは思うけど、渋滞したり何車線もあって
かなりの交通量がある場合、ちょっと不安は不安だねぇ
チャリ以外二輪経験全くなしでいきなりシャドウ400で都内でしたがどうにかなりましたよ。
むしろ教習車のようなタイプより安定して乗りやすいなという印象を受けました。
むしろ教習車のようなタイプより安定して乗りやすいなという印象を受けました。
Q ロー＆ロングのフォルムにしたいです。
現在、トリプルツリー12°がついていて他はノーマル。
フロントフォークを延長すればロングになるけどフロントがあがるんじゃないですか？
現在、トリプルツリー12°がついていて他はノーマル。
フロントフォークを延長すればロングになるけどフロントがあがるんじゃないですか？
俺は今普通免許とりに行ってて、
そのまま連続で大型とって、750を買うつもりやけど
バイク屋には輸送してもらう事にしてるよー
バイク屋から自宅までは2時間近くかかるからな。
輸送費はかかるけど安全には変えられないからね
そのまま連続で大型とって、750を買うつもりやけど
バイク屋には輸送してもらう事にしてるよー
バイク屋から自宅までは2時間近くかかるからな。
輸送費はかかるけど安全には変えられないからね
826 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 12:20:30 ID:LnVxuJMy
>>820 です。
道路は片側１～(一部）２車線の国道で、バイク屋（ドリーム店）から自宅までは
ほとんど一本道です。
ドリーム店は国道から少し中に入ったところにあるので、まずお店の周辺を
ぐるぐる３０分ぐらい走ってみて、クラッチやブレーキを微調整してもらって、
シフトペダルやブレーキペダルの位置などに慣れてから国道に出ようかと
思っているんですが、考えが甘いですか・・・？
道路は片側１～(一部）２車線の国道で、バイク屋（ドリーム店）から自宅までは
ほとんど一本道です。
ドリーム店は国道から少し中に入ったところにあるので、まずお店の周辺を
ぐるぐる３０分ぐらい走ってみて、クラッチやブレーキを微調整してもらって、
シフトペダルやブレーキペダルの位置などに慣れてから国道に出ようかと
思っているんですが、考えが甘いですか・・・？
買ったときは県外だったから片道3時間の道を必死こいて帰ったな．
しかも初バイクでシャドウ750という挑戦．
まぁ国道2号線だったし，シャドウ自体走りだすと難なく乗れるからたぶん大丈夫．
無理に追い越しとかせずに交通法規に則った走りをすればﾓｰﾏﾝﾀｲ
しかも初バイクでシャドウ750という挑戦．
まぁ国道2号線だったし，シャドウ自体走りだすと難なく乗れるからたぶん大丈夫．
無理に追い越しとかせずに交通法規に則った走りをすればﾓｰﾏﾝﾀｲ
829 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 16:13:55 ID:yJXXN978
シャドウは、教習車とかに比べたら足付きもいいから大丈夫でしょう。
830 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 17:23:16 ID:LnVxuJMy
みなさん、レスしてくださってありがとう。
免許を取ったら安全運転で自宅までのんびりと帰ることにします。
免許を取ったら安全運転で自宅までのんびりと帰ることにします。
自分も中輪免許は持っているんだけど１０年近くバイク乗っておらず…でも最近やたらバイクに乗りたくなって、
いろいろ調べたらシャドウクラシックが超格好いいなぁと思って、このスレにやってきました。
アメリカンタイプって乗ったことないんだけど、大丈夫ですかね？前に乗っていたのはスズキの
スポーツタイプのバイク（GSX２５０）だったんですが…自分は男として小柄なほうなので400ｃｃはちょっと
無謀かなぁ？…と。他はCB223ｓとかも検討しているんですが。どうでしょう？
いろいろ調べたらシャドウクラシックが超格好いいなぁと思って、このスレにやってきました。
アメリカンタイプって乗ったことないんだけど、大丈夫ですかね？前に乗っていたのはスズキの
スポーツタイプのバイク（GSX２５０）だったんですが…自分は男として小柄なほうなので400ｃｃはちょっと
無謀かなぁ？…と。他はCB223ｓとかも検討しているんですが。どうでしょう？
>>８３１
シャドウ買ったときの俺とまったく一緒の悩み。
幸い自分は体格は大きめなので彼女に見てもらってシャドウに決めたよ
ＣＢ２２３はタンデムシートが小さいから私が後ろに乗りにくいじゃんって言われた。
その彼女とはもう別れたけどさorz
シャドウ買ったときの俺とまったく一緒の悩み。
幸い自分は体格は大きめなので彼女に見てもらってシャドウに決めたよ
ＣＢ２２３はタンデムシートが小さいから私が後ろに乗りにくいじゃんって言われた。
その彼女とはもう別れたけどさorz
シャドウの足つきの良さは原付以上なので小柄な体系は気にする必要はないよ．
俺はシャドウしか乗った事ないから良くわからないんだが
他の車種に比べて重いらしいので取回しに気をつければよいかと．
どっかの店で実車を確認してくるのをｵﾇﾇﾒする．
俺はシャドウしか乗った事ないから良くわからないんだが
他の車種に比べて重いらしいので取回しに気をつければよいかと．
どっかの店で実車を確認してくるのをｵﾇﾇﾒする．
834 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 17:49:30 ID:yJXXN978
>>831
小柄なら尚更アメリカン系がいいような気がします。
なんかのインプレで身長160ちょっとの人でも、膝曲げて足ベッタリでした。
身長152の友人が自分のシャドウに跨がっても、普通に足付いてましたよ。
重心低いから立ちゴケなんて有り得ないですし。
小柄なら尚更アメリカン系がいいような気がします。
なんかのインプレで身長160ちょっとの人でも、膝曲げて足ベッタリでした。
身長152の友人が自分のシャドウに跨がっても、普通に足付いてましたよ。
重心低いから立ちゴケなんて有り得ないですし。
>>832-834
ありがとうございます。勇気出してこれ乗ってみようかな。
自分はビビリなんであんまりスピードとか出せないし、速いバイクよりは、
とにかく格好いいバイクが乗りたいんで、これを真剣に検討します。
ちなみに400ccクラスのシャドウカスタムとクラシックの差ってどんなものでしょうか？
いまいち良くわからない。今買うならどっちがいいですか？
ありがとうございます。勇気出してこれ乗ってみようかな。
自分はビビリなんであんまりスピードとか出せないし、速いバイクよりは、
とにかく格好いいバイクが乗りたいんで、これを真剣に検討します。
ちなみに400ccクラスのシャドウカスタムとクラシックの差ってどんなものでしょうか？
いまいち良くわからない。今買うならどっちがいいですか？
旧シャドウ400いい音するよね エンジンフィールとかﾌﾞﾛﾛﾛﾝ！って感じが凄く良い。
837 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 18:08:12 ID:yJXXN978
>>835
細かいとこはいっぱいあるのでしょうが、ポジションやホイール径（もちろんタイヤの太さも）が違いますね。
大雑把なイメージ（自分の）としては、クラシックに比べたらカスタムはスポーティーな感じです。
のんびり乗るならクラシックがいいと思います。
前の型のシャドウに乗り慣れてる自分としては、友人のカスタムに乗せて貰った時に、普通のスポーツタイプ系のバイクに似た感覚がしました。
多少前傾姿勢になるからでしょうね。
まぁ、最終的には本人の好みですが。
細かいとこはいっぱいあるのでしょうが、ポジションやホイール径（もちろんタイヤの太さも）が違いますね。
大雑把なイメージ（自分の）としては、クラシックに比べたらカスタムはスポーティーな感じです。
のんびり乗るならクラシックがいいと思います。
前の型のシャドウに乗り慣れてる自分としては、友人のカスタムに乗せて貰った時に、普通のスポーツタイプ系のバイクに似た感覚がしました。
多少前傾姿勢になるからでしょうね。
まぁ、最終的には本人の好みですが。
839 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 18:28:15 ID:yJXXN978
>>838
追伸
アメリカンは、スピードを出す乗り方をするようなバイクじゃないので、別にスピード出せなくても変に見えないと思います。
交通の流れに乗れさえすれば問題無いですよ。
逆に、アメリカンで無理にすり抜けしてる方が格好悪く見えます。（ハンドル幅が広いやら車高落としててステップと縁石が当たる等、カスタムした内容ですり抜け無理の場合もありますが）
で～んと構えて乗る的な感じでいいですよ。
追伸
アメリカンは、スピードを出す乗り方をするようなバイクじゃないので、別にスピード出せなくても変に見えないと思います。
交通の流れに乗れさえすれば問題無いですよ。
逆に、アメリカンで無理にすり抜けしてる方が格好悪く見えます。（ハンドル幅が広いやら車高落としててステップと縁石が当たる等、カスタムした内容ですり抜け無理の場合もありますが）
で～んと構えて乗る的な感じでいいですよ。
今から大阪～東京を高速使って行くで！
出来れば朝４時までには新宿区に着きたいが、できるかな？
SAで見かけたらクスってわらってやってください。
出来れば朝４時までには新宿区に着きたいが、できるかな？
SAで見かけたらクスってわらってやってください。
841 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 20:37:04 ID:yJXXN978
防寒対策万全＆安全運転で気をつけてくれ！！
あと睡魔だな．シャドウの心地よさは伊達じゃない．
843 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 21:08:41 ID:0uyV27i5
シャドにマキシスのホワイトウォールタイヤ付けようとしたけど。リム径があってねぇ！
844 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 21:34:44 ID:yJXXN978
返品交換出来ないと最悪だね・・・
俺なら、取り寄せたいデザインのタイヤあったら、取り付けてもらう店にお願いする。
サイズ間違っても店の責任だし。
俺なら、取り寄せたいデザインのタイヤあったら、取り付けてもらう店にお願いする。
サイズ間違っても店の責任だし。
845 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 21:38:59 ID:0uyV27i5
オクに出すしかないわ・・
四時半に新宿区に着きました。
途中で40分位休憩を取らざるを得なくなった。腰や首が微妙に痛くなって…
睡魔よりトラックの乱暴運転(ベタ付け、煽り)のほうがよほど怖かったよ。
途中で40分位休憩を取らざるを得なくなった。腰や首が微妙に痛くなって…
睡魔よりトラックの乱暴運転(ベタ付け、煽り)のほうがよほど怖かったよ。
848 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 15:28:04 ID:7sYLWEbv
今どこにいるのー
バイクで夜走り怖くね？
車で夜走る機会あるけどバイクは夜は全然いないな
車で夜走る機会あるけどバイクは夜は全然いないな
夜間の高速はトラックだらけだろ
だから運転の荒いやつも多く感じる
だから運転の荒いやつも多く感じる
新宿区に着いて、東京在住時代にバイトしてたコンビニの仲間と店長に近況報告＆雑談してきた。
リーマンショック以降売り上げがガクッと落ちたとか、万引きが多くてしゃれにならないとか。
んで午前１０時に新宿の友達の家に行ったら、結婚してやんの。先越された orz
結婚話etcを聞いて、午後３時頃にそこを出て東京大丸で行列作ってるバウムクーヘンを購入後、
靖国行ってお参り。お土産屋で色々購入し、VN1500のライダーと数分間おしゃべりをし、
交番で東名行くには首都高のどこの入口が近くかと訊いて、西神田から突入。
(首都高ってあんなに混むの？びっくりしたわ。低速道路だっていってた奴の気持ちわかるわ。)
午後５時に西神田入って松原出て自宅は午前１時数分前。８時間かかった。
金曜の午前８時から一睡もしてない。よく事故しなかったなと自分自身に驚き、(途中からどこ走行したか記憶が無い)
今日は爆睡するぞと、ふと携帯をみると会社からのメールが！
で、携帯見るとメールの内容は急遽仕事の依頼。今日日曜日に９時から仕事なのよ o.....rz
８時に起きれるか、俺…
リーマンショック以降売り上げがガクッと落ちたとか、万引きが多くてしゃれにならないとか。
んで午前１０時に新宿の友達の家に行ったら、結婚してやんの。先越された orz
結婚話etcを聞いて、午後３時頃にそこを出て東京大丸で行列作ってるバウムクーヘンを購入後、
靖国行ってお参り。お土産屋で色々購入し、VN1500のライダーと数分間おしゃべりをし、
交番で東名行くには首都高のどこの入口が近くかと訊いて、西神田から突入。
(首都高ってあんなに混むの？びっくりしたわ。低速道路だっていってた奴の気持ちわかるわ。)
午後５時に西神田入って松原出て自宅は午前１時数分前。８時間かかった。
金曜の午前８時から一睡もしてない。よく事故しなかったなと自分自身に驚き、(途中からどこ走行したか記憶が無い)
今日は爆睡するぞと、ふと携帯をみると会社からのメールが！
で、携帯見るとメールの内容は急遽仕事の依頼。今日日曜日に９時から仕事なのよ o.....rz
８時に起きれるか、俺…
お疲れさまー
じゃあ俺は大阪いくか
じゃあ俺は大阪いくか
855 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 12:05:25 ID:i5yNftMc
856 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 17:07:51 ID:YuFE0+1X
400で初高速乗りました。
マシンパワー的には110巡航くらいは余裕だね
ネットで散々パワー不足とか言われてたから心配だったが
それより小刻みな振動が気になったんだがこれは大型でも同じかな?
マシンパワー的には110巡航くらいは余裕だね
ネットで散々パワー不足とか言われてたから心配だったが
それより小刻みな振動が気になったんだがこれは大型でも同じかな?
750だと120位まではは振動気にならないなぁ
むしろ60km位の方が振動多い気がする
むしろ60km位の方が振動多い気がする
アメリカンで高速に乗って怖いと思うのはパワー不足よりプアーなブレーキ
加速能力も少し心もとない
加速能力も少し心もとない
ガッツンガッツン効きまくるブレーキだと逆に低速が乗りにくくなる気がする
861 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 21:16:12 ID:Tkw4xJoC
とにかく、シャドウが好きだ！！
あとやたらハーレーとかﾋﾞｸﾞｽｸ多かったけどどいつもこいつも爆音ｳｻﾞすぎる
前に並ばれるとマジ迷惑 シャドウの純正最高。
前に並ばれるとマジ迷惑 シャドウの純正最高。
863 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 21:31:02 ID:YuFE0+1X
>>859
アメリカンに限った話じゃないが、伊勢湾岸道の橋の上はバイクごと飛んでいくかと思った。
アメリカンに限った話じゃないが、伊勢湾岸道の橋の上はバイクごと飛んでいくかと思った。
早くシャドウに乗りたい
最初は400に乗るつもりだったけどどうしても750乗りたくて大型教習予約してしまったw
しかし最近教習へのやる気が...
そこでよかったら皆さんのシャドウの写真をください!!
最初は400に乗るつもりだったけどどうしても750乗りたくて大型教習予約してしまったw
しかし最近教習へのやる気が...
そこでよかったら皆さんのシャドウの写真をください!!
車体を先に買ってしまえば教習行かざるを得なくなるぜ
車体を先に買おうとも思ったんだが、後からイイ車体がでて来たらと思うと...w
ヤマハの逆車もかっこイイよなー!!
ヤマハの逆車もかっこイイよなー!!
大型に乗り換えるとしたらDSC11かxvs950が欲しいっす。
xvsは中古の玉がもっと出てくれたら手が届くかなー
xvsは中古の玉がもっと出てくれたら手が届くかなー
>>870
俺もワインレッドが欲しかったんだけど、シャドウ750にはない色なんだよな...
ワイン×白ならあるんだが
シャドウ750なら2008の黒×白買おうと思ってる！
実はもう抑えてるんだ、実車みてから決めるつもりだけど
俺もワインレッドが欲しかったんだけど、シャドウ750にはない色なんだよな...
ワイン×白ならあるんだが
シャドウ750なら2008の黒×白買おうと思ってる！
実はもう抑えてるんだ、実車みてから決めるつもりだけど
XVSはまだ日本に数台しかないのかな・・・
某ブログで俺と同じカラーの人見つけた。
中古が出回るのはもっと先かな？
シャドウ750も考えてたけどその前にXVSに出会っちゃったからな。
某ブログで俺と同じカラーの人見つけた。
中古が出回るのはもっと先かな？
シャドウ750も考えてたけどその前にXVSに出会っちゃったからな。
スレ違いだから。他スレで迷惑かけるのやめれ
xvs所有者貴重なんだからいいじゃん
400にトリックスターのPPS付けてみました。
たいして変わりません otz
400にトリックスターのPPS付けてみました。
たいして変わりません otz
>>876
んなこと言い出したらスレの意味なくなるわ
んなこと言い出したらスレの意味なくなるわ
878 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 00:37:46 ID:yuPIZM/U
自治厨も擦違いだから帰れ
879 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 01:14:34 ID:kuB8POUp
400アメリカンと大型2台持てたらなー楽しいだろなー
シャドウスレにヤマハ車貼るじゃねぇよカス
かっこよすぎ
かっこよすぎ
中国に武器不正輸出したメーカーだけどねw
883 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 08:00:26 ID:4TPZ4y4W
洗車した次の日に雨の法則（ノ_・。）
昨日ピッカンピッカンにしたのに・・・
昨日ピッカンピッカンにしたのに・・・
884 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 09:16:17 ID:cGzKIHsC
>>834
立ちゴケなんてありえない…って書いてるけど、俺１６０チョイで車道に乗ってるがビンビンに起ってコケたの３回あるよ。勿論両足はちゃんと着く。
立ちゴケなんてありえない…って書いてるけど、俺１６０チョイで車道に乗ってるがビンビンに起ってコケたの３回あるよ。勿論両足はちゃんと着く。
887 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 13:18:04 ID:LBTV7NVt
とにかく、シャドウが好きだ！！
888 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 15:07:43 ID:ahpTcoeu
よう兄弟達！！
シャドウにビシッと決まるメットを
教えてくれねぇか？
シャドウにビシッと決まるメットを
教えてくれねぇか？
半ヘルは似合わない、どちらかと言えばゴーグルも似合わないような希ガス
890 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 15:32:34 ID:kuB8POUp
着てる服に合ってりゃ良いよう気もするけど。
俺はキャップにダックテール被ってるよ。
勿論違法だけど、手軽さでつい・・
俺はキャップにダックテール被ってるよ。
勿論違法だけど、手軽さでつい・・
892 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 16:20:18 ID:2bZQHPQ5
自分も４００です。
ttp://imepita.jp:80/20100315/587820
ttp://imepita.jp:80/20100315/587820
893 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 16:21:34 ID:2bZQHPQ5
894 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 16:48:33 ID:ahpTcoeu
こんなものを見つけたんだが
俺はハーフだと怖いチキンだが
フルへの似合うのもわからん・・・
おまいら様だったらこれって買いかしら？
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/hatoya/cabinet/helmets/pilder-03.jpg
俺はハーフだと怖いチキンだが
フルへの似合うのもわからん・・・
おまいら様だったらこれって買いかしら？
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/hatoya/cabinet/helmets/pilder-03.jpg
895 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 17:07:10 ID:kuB8POUp
896 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 17:14:00 ID:2bZQHPQ5
フルノーマルですよ。
897 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 17:48:49 ID:kuB8POUp
そうなんですか。
ノーマルの画像は真横からしか見た事なかったもんで。
ノーマルの画像は真横からしか見た事なかったもんで。
ダックテールヘルメットはね･･･
えいぷハンガーハンドルもね･･･
えいぷハンガーハンドルもね･･･
でもって爆音マフラーなんだろうなぁ・・・
900 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 22:11:35 ID:9tysoxxS
べつにいいじゃん
人の乗り方にいちいち文句つけてたらキリねぇよ
フルフェだろうがジェットだろうが人に迷惑かけない保証なんかないし
エイプハンガーも本人良ければいいし
つかこのスレ紳士が多いとかってよりカスタムに対して偏食過ぎ
合法＝紳士はカンチガイ
合法ぶったことばっか言ってる自分を紳士と思ってるのはどうなんだろうな
ま、このスレ見ててもそれ以外の部分で紳士っぽいとこもありますがね♪
批判じゃなくて批評です、あしからず
人の乗り方にいちいち文句つけてたらキリねぇよ
フルフェだろうがジェットだろうが人に迷惑かけない保証なんかないし
エイプハンガーも本人良ければいいし
つかこのスレ紳士が多いとかってよりカスタムに対して偏食過ぎ
合法＝紳士はカンチガイ
合法ぶったことばっか言ってる自分を紳士と思ってるのはどうなんだろうな
ま、このスレ見ててもそれ以外の部分で紳士っぽいとこもありますがね♪
批判じゃなくて批評です、あしからず
でもマジでどんなヘルメットが似合うと思う？
>>900
ファビョりすぎわろた
ファビョりすぎわろた
自分がカッコいいと信じていたものが実は第三者的にダサかったり
社会迷惑になる、さらにはバイクに悪いという事実を突きつけられて
心の整理ができなかったんでしょう、そっとしておいてあげましょう
社会迷惑になる、さらにはバイクに悪いという事実を突きつけられて
心の整理ができなかったんでしょう、そっとしておいてあげましょう
904 ：７７４ＲＲ：2010/03/16(火) 00:21:17 ID:vcvFtedD
>>900
そうですね。
因みに自分のエイプを含めたカスタムは、構造変更済み。
>自分がカッコいいと信じていたものが実は第三者的にダサかったり
確かにそうかもしれない。
君自身も理解してるならいいけど。
そうですね。
因みに自分のエイプを含めたカスタムは、構造変更済み。
>自分がカッコいいと信じていたものが実は第三者的にダサかったり
確かにそうかもしれない。
君自身も理解してるならいいけど。
確かにエイプはバイクに乗るのに必死な感じがにじみ出てて一般的には理解されにくいスタイルだよな
一部のバイク乗りからは支持されてるんだろうけど
一部のバイク乗りからは支持されてるんだろうけど
合法＝当たり前 であって ＝紳士じゃないね。
論ずるまでもなく非合法は大人じゃないね。
論ずるまでもなく非合法は大人じゃないね。
何が人の迷惑になるか考えられないような連中のせいで
今の厳しい騒音規制があるようなもんだしね
今の厳しい騒音規制があるようなもんだしね
910 ：７７４ＲＲ：2010/03/16(火) 09:39:54 ID:yD7szuMk
新型の400や2008年からの750にこのサイズのバッグ付けてる人いる？
マフラーに干渉しないか心配で注文出来ないんだよなー
http://shop.genesis-ec.com/search/item.asp?shopcd=07011&item=05781021-0000
マフラーに干渉しないか心配で注文出来ないんだよなー
http://shop.genesis-ec.com/search/item.asp?shopcd=07011&item=05781021-0000
913 ：７７４ＲＲ：2010/03/16(火) 17:44:17 ID:vcvFtedD
>>913
早速のレスありがとうございます。
実はまだ車体も購入してないんですけどね。。。
今確認したところシャドウのカスタマイズカタログに同じサイズのバッグが掲載されており、
シャドウクラシックにも対応しているとのことでした。
早速のレスありがとうございます。
実はまだ車体も購入してないんですけどね。。。
今確認したところシャドウのカスタマイズカタログに同じサイズのバッグが掲載されており、
シャドウクラシックにも対応しているとのことでした。
ウイリーアンドマックスのバックはシャドウカスタム用
でもクラシックでも付くよ
俺は750に付けてるし。ちょっとウインカー当たるけど
マフラーに関しては大丈夫
中の構造、材質もしっかりしてて俺はオススメできます
でもクラシックでも付くよ
俺は750に付けてるし。ちょっとウインカー当たるけど
マフラーに関しては大丈夫
中の構造、材質もしっかりしてて俺はオススメできます
918 ：913：2010/03/16(火) 21:47:46 ID:vcvFtedD
>>916
自分も、シャドウのカスタムパンフで見つけました。むしろホンダの推奨品みたいな感じですね！
>>917
ウイリーマックスのバッグは友人が使ってたので容量、品質的にいいなと思ってました。
シャドウ750が初バイクになりそうなので実際に使っている方の意見が聞けて安心しました。
>>918
ご丁寧にありがとうございます。
シャドウのフェンダーに惚れて買うので、フェンダーはノーマルで行くつもりです。
皆さんのご意見とても参考になりました。
ありがとうございました。
自分も、シャドウのカスタムパンフで見つけました。むしろホンダの推奨品みたいな感じですね！
>>917
ウイリーマックスのバッグは友人が使ってたので容量、品質的にいいなと思ってました。
シャドウ750が初バイクになりそうなので実際に使っている方の意見が聞けて安心しました。
>>918
ご丁寧にありがとうございます。
シャドウのフェンダーに惚れて買うので、フェンダーはノーマルで行くつもりです。
皆さんのご意見とても参考になりました。
ありがとうございました。
>>912
新型のクラシック乗りのW&Mの↓のサドルバックつけてる俺から言わしてもらう。
http://shop.genesis-ec.com/search/item.asp?shopcd=07011&item=05781011-0000
干渉はしないが取り付けた時に、マフラーとバックとの距離が小さいから荷物詰めた時に当たる可能性がある。
嫌なら方法はあるよ。このバックは２つ独立してて、上部に穴があけられていて、その穴に紐を通して固定してある。
だから２つのサドルバックの間隔を狭めるならば、新たに穴を作ってあげればよい。
わからなければバイク用品店にいけばやり方を教えてくれるよ。
懐に余裕があれば、用品店の店員がしてくれる。３～４０００円くらいだったと思う。
大阪‐東京間の走行距離１、１５０㌔ 高速道路での平均時速は１２０k/h 最高時速は１４０k/h
平均燃費 １７k/L（詳しく計算してないけど多分このくらい）
復路で横風すごかった。伊勢湾岸道は飛ばされるかとおもった。
刈谷SAでブサの集団を見かけた。話しかけたかったけど、笑われるかと思って止めた。
新型のクラシック乗りのW&Mの↓のサドルバックつけてる俺から言わしてもらう。
http://shop.genesis-ec.com/search/item.asp?shopcd=07011&item=05781011-0000
干渉はしないが取り付けた時に、マフラーとバックとの距離が小さいから荷物詰めた時に当たる可能性がある。
嫌なら方法はあるよ。このバックは２つ独立してて、上部に穴があけられていて、その穴に紐を通して固定してある。
だから２つのサドルバックの間隔を狭めるならば、新たに穴を作ってあげればよい。
わからなければバイク用品店にいけばやり方を教えてくれるよ。
懐に余裕があれば、用品店の店員がしてくれる。３～４０００円くらいだったと思う。
大阪‐東京間の走行距離１、１５０㌔ 高速道路での平均時速は１２０k/h 最高時速は１４０k/h
平均燃費 １７k/L（詳しく計算してないけど多分このくらい）
復路で横風すごかった。伊勢湾岸道は飛ばされるかとおもった。
刈谷SAでブサの集団を見かけた。話しかけたかったけど、笑われるかと思って止めた。
クラシックってことは400で120km巡航か
体力ありますな
体力ありますな
922 ：７７４ＲＲ：2010/03/17(水) 03:35:07 ID:OtqsG0FW
シャドウ400で静岡→広島間を走ってきましたよ～ｗ朝の八時に出て夕方六時着。
長い時間乗ってて思ったのが、ステップボードとシールドが欲しいってとこかな。
伊勢湾岸道で風に煽られた時は心臓止まるかと思った。
そこで質問なんですけど、ステップボードやシールド付けてる人います？
できたら体感でどの程度変わるのかを教えて頂きたいのですが。
長い時間乗ってて思ったのが、ステップボードとシールドが欲しいってとこかな。
伊勢湾岸道で風に煽られた時は心臓止まるかと思った。
そこで質問なんですけど、ステップボードやシールド付けてる人います？
できたら体感でどの程度変わるのかを教えて頂きたいのですが。
924 ：７７４ＲＲ：2010/03/17(水) 21:29:36 ID:OtqsG0FW
ステップボードは楽ですよ。
人によりますが、長距離をある程度の一定速度で走る時は楽です。
自分は街乗りでも楽ですが。
足を置く場所の自由度もあると思います。
シールドは着けた事ないのでわかりません。
雨天時の走行には良いと思いますが、台風並の風の中では、横風等で煽られるかもしれませんね。
ですが、普通の走行では、シールドあると凄く楽だと思います。
一度着けてみて、合わなきゃ外したらいいですよ。
高いものじゃないですし。
人によりますが、長距離をある程度の一定速度で走る時は楽です。
自分は街乗りでも楽ですが。
足を置く場所の自由度もあると思います。
シールドは着けた事ないのでわかりません。
雨天時の走行には良いと思いますが、台風並の風の中では、横風等で煽られるかもしれませんね。
ですが、普通の走行では、シールドあると凄く楽だと思います。
一度着けてみて、合わなきゃ外したらいいですよ。
高いものじゃないですし。
925 ：７７４ＲＲ：2010/03/17(水) 21:47:43 ID:oDQQg80K
シールドは意外と高いよ
ちっちゃいのは安いけど、ださすぎでさ。
デカイのはかっこいいけど高いんだよね
ちっちゃいのは安いけど、ださすぎでさ。
デカイのはかっこいいけど高いんだよね
シールドは一回装着すると外したくなくなりますよねｗ
それにしても４００のシャドウで高速よく走りましたね…
私も数年前に４００で高速乗ったんですが速効で嫌気が指し降りました。
それにしても４００のシャドウで高速よく走りましたね…
私も数年前に４００で高速乗ったんですが速効で嫌気が指し降りました。
パワー不足で嫌になった…ってことか？
>>924
なるほど。シールドは保留として、ステップボードは付けてみようかと思います。
>>926
確かに750とか大排気量だったら楽なのかもしれませんね。
でも、90巡航するのであれば全然問題ありませんでしたよ～。
中国道の５％坂でも十分登ってくれますしねｗ
なるほど。シールドは保留として、ステップボードは付けてみようかと思います。
>>926
確かに750とか大排気量だったら楽なのかもしれませんね。
でも、90巡航するのであれば全然問題ありませんでしたよ～。
中国道の５％坂でも十分登ってくれますしねｗ
930 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 00:29:50 ID:dTMSqKjK
>>923俺はカスタムにデイトナの小さいシールド付けてます。
小さな物でも全然楽になりますよ、ヘルメットの風切り音もかなり静かになるし
風圧も冬の寒さも格段に違います。
あまり大きいのを付けると風に煽られるかも。
小さな物でも全然楽になりますよ、ヘルメットの風切り音もかなり静かになるし
風圧も冬の寒さも格段に違います。
あまり大きいのを付けると風に煽られるかも。
教習所の400と750でも全然違うもんね～
シャドウ750乗ってみたいなあ。。
シャドウ750乗ってみたいなあ。。
932 ：79 840 846 853 920：2010/03/18(木) 01:46:26 ID:VPD/txaL
400で東京行くのはそんなに疲れないですよ。
むしろ横風＆渋滞＆他の四輪のスピード出しすぎ(140k/h以上)のほうがしんどかった。
750のほうが乗り心地がいいのは分かっているんですが、高速に乗るのは一年の内で片手で数えるほどですから
400でいいかな、と思ってクラシック買いました。実質燃費も街乗り25k/Lですしね。
靖国で出会ったVN1500の人は
「VN1500は街乗り７～８k/L、高速１３～１４k/Lで、車と変わらんよ」と言ってましたね。
だから大排気量には憧れるんですが、燃費のことを聞くと購入する気にはならないんです。
750(新型)を御所有の方は燃費はどれくらいか教えてくれませんか？
むしろ横風＆渋滞＆他の四輪のスピード出しすぎ(140k/h以上)のほうがしんどかった。
750のほうが乗り心地がいいのは分かっているんですが、高速に乗るのは一年の内で片手で数えるほどですから
400でいいかな、と思ってクラシック買いました。実質燃費も街乗り25k/Lですしね。
靖国で出会ったVN1500の人は
「VN1500は街乗り７～８k/L、高速１３～１４k/Lで、車と変わらんよ」と言ってましたね。
だから大排気量には憧れるんですが、燃費のことを聞くと購入する気にはならないんです。
750(新型)を御所有の方は燃費はどれくらいか教えてくれませんか？
それが色々インプレ見てると750のほうが燃費いいらしいんですよ。
俺も街乗りメイン＆デザイン重視で400買いましたが
俺も街乗りメイン＆デザイン重視で400買いましたが
新型750ってキャブの750よりさらに燃費いいのかな
俺のは大体ツー27、8いい時で30街乗り24,5位かな
08 750乗りです
08 750乗りです
936 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 08:24:03 ID:REMmCU6+
400乗りです。
935さんに比べてですが、ツーは同じ位かちょっと良いくらい。
街乗りは935さんより悪いですね。
18くらいです。
ノーマルじゃないので参考にはならないかもしれませんが。
935さんに比べてですが、ツーは同じ位かちょっと良いくらい。
街乗りは935さんより悪いですね。
18くらいです。
ノーマルじゃないので参考にはならないかもしれませんが。
'97キャブですが、
街乗り:20~23km/L
下道ツーリング:25~27km/L
高速走行:18km/L~27km/L
くらいですね。高速道路でも勾配のきつい道路は燃費がガクンと落ちました。
750だったら安定するのかなぁ・・・。
街乗り:20~23km/L
下道ツーリング:25~27km/L
高速走行:18km/L~27km/L
くらいですね。高速道路でも勾配のきつい道路は燃費がガクンと落ちました。
750だったら安定するのかなぁ・・・。
938 ：936：2010/03/18(木) 11:38:29 ID:REMmCU6+
年式は'00です。
937さんのように年式書くの忘れてました。
937さんのように年式書くの忘れてました。
939 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 14:44:48 ID:RVq1PCpv
あらちょっと価格下がったね
さすがに素ポスタと同価格だと厳しいもんな
さすがに素ポスタと同価格だと厳しいもんな
>>939
かっけーーー
かっけーーー
なんとなく似ているから、おれのファントムと同じエンジンなのかと思ったけど、
ちょいと違うんだな。
ちょいと違うんだな。
VT750Sのステップ部分を４００カスタムに移植できるかな？
ＶＴの方が乗りやすそう
ＶＴの方が乗りやすそう
VT400Sなら、かつてのNV400SPみたいな感じになって良いんだろうけどねぇ
街乗りライトウェイトスポーツ４００ならいい感じになるんじゃないのかな
街乗りライトウェイトスポーツ４００ならいい感じになるんじゃないのかな
スポスタとVT750の性能比較が出てるね
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1268882695/11-12
空冷なのにスポスタの方が重たい不思議
スティード600とスラ750を足してVRXで割ったようなもんかな。
スタイルはNS750に近くなってずいぶん先祖がえりしたもんだ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1268882695/11-12
空冷なのにスポスタの方が重たい不思議
スティード600とスラ750を足してVRXで割ったようなもんかな。
スタイルはNS750に近くなってずいぶん先祖がえりしたもんだ
VT750いいなぁ、下位モデルがないのがまたいい
下位モデルでないのかな？
必要ないでしょ。400カスタムと400クラシックあるし
949 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 19:31:12 ID:kohmri2y
これのタンクにシャドウのエンブレムを無性に付けたい…
しかしタンク10㍑かぁ…せめてシャドウと同じくらいあればなぁ。。。
しかしタンク10㍑かぁ…せめてシャドウと同じくらいあればなぁ。。。
10リットルｗありえなくね？？
なんでそこだけ足枷を・・
なんでそこだけ足枷を・・
タンク容量が大きくなると重くなるだけだし
燃費は悪くないんだからリッター20キロとしても200キロは走るかと。
200キロ走ってもスタンドがない国じゃないんだからｗ
今のシャドウが一番体重食ってるのはタンクなんだよね。
個人的にはスティードと同じぐらいでちょうどいいと思う。
足りないと思う人はアフターパーツのファットタンクとかあったわけだ
燃費は悪くないんだからリッター20キロとしても200キロは走るかと。
200キロ走ってもスタンドがない国じゃないんだからｗ
今のシャドウが一番体重食ってるのはタンクなんだよね。
個人的にはスティードと同じぐらいでちょうどいいと思う。
足りないと思う人はアフターパーツのファットタンクとかあったわけだ
シャドウ４００が７５０に勝る点って何？
やっぱ日本の免許規制ゆえに出た７５０の劣化版なのかな？
今、シャドウ４００に乗ってるんだが７５０に乗り替えを検討中。
そこで７５０乗ってる方に質問なんですが高速道路走ってる時の余裕は４００と比べてどうですか？
（エンジン・安定性等の余裕）
７５０に乗り換えて「あ～…４００の方が良かった」と後悔した時は、どんな時ですか？
それと停止状態からの加速には余裕が有りますか？（すみやかに交通の流れに乗れるか否か）
よろしく、お願いします。
やっぱ日本の免許規制ゆえに出た７５０の劣化版なのかな？
今、シャドウ４００に乗ってるんだが７５０に乗り替えを検討中。
そこで７５０乗ってる方に質問なんですが高速道路走ってる時の余裕は４００と比べてどうですか？
（エンジン・安定性等の余裕）
７５０に乗り換えて「あ～…４００の方が良かった」と後悔した時は、どんな時ですか？
それと停止状態からの加速には余裕が有りますか？（すみやかに交通の流れに乗れるか否か）
よろしく、お願いします。
>>951
街中しか走った事の無い可愛そうな奴なんだな
街中しか走った事の無い可愛そうな奴なんだな
>>952
デザインとか色が微妙に違うじゃん
デザインとか色が微妙に違うじゃん
大型免許を持って400に乗っていることがわからんわ
勝るとも劣らないｗ
倍の排気量あるのに何言ってるんだ
倍の排気量あるのに何言ってるんだ
1100は燃費がだいぶ落ちる 750はマジでベストバランスだね。
>>939
これならファントムの方がいいような気がする
これならファントムの方がいいような気がする
何気に機種が充実してきたな。
一時期のスティード最盛期を思い出す
一時期のスティード最盛期を思い出す
963 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 13:12:38 ID:CafKB0yf
>>961禿同。
しかも個性ゼロ。カスタムベースにしたら良さ気。でも増えたのは良い事だ＾＾
しかも個性ゼロ。カスタムベースにしたら良さ気。でも増えたのは良い事だ＾＾
>>958
４００は日本の免許規制ゆえに出たシャドウ７５０の廉価版だから仕方ない。
第一に７５０ｃｃで動かす事を想定された体格・重量を半分の４００ｃｃで動かしてる時点で余裕等ある訳が無い。
自分も４００の時は出足と巡航中からの加速には閉口した。
クルーザーは、まったり走る物だと言われてるが、まったり走る為のトルクやエンジンの余裕って必要だよな。
ちなみに>>952への個人的な答え。
１、エンジンは余裕有り・安定感は実際は、どっこいかもしれないがエンジンの余裕からか、４００より安定してる気がする。
２、はっきり言うが、無い！！！！！ 是非乗り換えを推進する。
３、余裕で流れに乗れます、はい、すみやかにｗ余裕ですよｗお客さんｗ
４００は日本の免許規制ゆえに出たシャドウ７５０の廉価版だから仕方ない。
第一に７５０ｃｃで動かす事を想定された体格・重量を半分の４００ｃｃで動かしてる時点で余裕等ある訳が無い。
自分も４００の時は出足と巡航中からの加速には閉口した。
クルーザーは、まったり走る物だと言われてるが、まったり走る為のトルクやエンジンの余裕って必要だよな。
ちなみに>>952への個人的な答え。
１、エンジンは余裕有り・安定感は実際は、どっこいかもしれないがエンジンの余裕からか、４００より安定してる気がする。
２、はっきり言うが、無い！！！！！ 是非乗り換えを推進する。
３、余裕で流れに乗れます、はい、すみやかにｗ余裕ですよｗお客さんｗ
まだ中型以上のバイクはもってないんだけど
アメリカンを生で見ると斜め上からタンクを見るのが一番かっこいい
この前他の人もこんなことしてたけど
誰かシャドウの写真色々ください
アメリカンを生で見ると斜め上からタンクを見るのが一番かっこいい
この前他の人もこんなことしてたけど
誰かシャドウの写真色々ください
なんか４００散々な言われようですね。
自分は中輪しか持ってないんで４００までしか乗れないのですが…
やっぱり４００のシャドウはダメダメなんですかね。
自分は中輪しか持ってないんで４００までしか乗れないのですが…
やっぱり４００のシャドウはダメダメなんですかね。
>>966
キャブの400がちょっとひどいだけ
キャブの400がちょっとひどいだけ
ま、大型とるがいいよ
970 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 21:46:52 ID:RIBD0JGc
>>966
４００のシャドウじゃなくて４００のクルーザー全般が駄目なのである。
余裕が無いのは物理的に認めざるおえない。
インジェクションのシャドウ４００からシャドウ７５０に乗り換えたんだが別物である。
４００買って後悔してたが授業料だと思って割り切って速効下取りに入れて７５０に乗り換えた。
今思えば国内４メーカーの４００クルーザーって中免の人にも夢を見させてあげようとするメーカーの情けである事が分かった。
大型の車体に４００のＶ２エンジンとは、なんとも無謀な設計である。
４００のシャドウじゃなくて４００のクルーザー全般が駄目なのである。
余裕が無いのは物理的に認めざるおえない。
インジェクションのシャドウ４００からシャドウ７５０に乗り換えたんだが別物である。
４００買って後悔してたが授業料だと思って割り切って速効下取りに入れて７５０に乗り換えた。
今思えば国内４メーカーの４００クルーザーって中免の人にも夢を見させてあげようとするメーカーの情けである事が分かった。
大型の車体に４００のＶ２エンジンとは、なんとも無謀な設計である。
いや、でも新型の400はそういった400の立場から一歩外に出てるよ。
750スラ乗ってるから買う必要がなかったが
近所の教習所で試乗会があって、新型400乗ったんだけど結構いいんだわ。
加速はキャブ400より上、スティード400と同等ぐらいで
ギアが高めでも余裕で流せるだけのトルク向上があったよ
400＝重い、でかい、トルクなし、ハリボテ の図式にはハマらないバイクになってた
750スラ乗ってるから買う必要がなかったが
近所の教習所で試乗会があって、新型400乗ったんだけど結構いいんだわ。
加速はキャブ400より上、スティード400と同等ぐらいで
ギアが高めでも余裕で流せるだけのトルク向上があったよ
400＝重い、でかい、トルクなし、ハリボテ の図式にはハマらないバイクになってた
>>972
その、トルクなし、ハリボテから、わざわざ乗り換えました。
良い勉強になりました、本当にありがとうございました。
短期間の間に本田さんのバイクを二台も買っちゃいましたよ、いや～本当にありがとうございましたｗ
ええ、高く付きましたとも、約一カ月分の給料が水の泡ですよ。
予算オーバーな投資だったが納得のいくバイクを購入できて何より、これからシャドウ７５０とは長い付き合いになろそうです。
その、トルクなし、ハリボテから、わざわざ乗り換えました。
良い勉強になりました、本当にありがとうございました。
短期間の間に本田さんのバイクを二台も買っちゃいましたよ、いや～本当にありがとうございましたｗ
ええ、高く付きましたとも、約一カ月分の給料が水の泡ですよ。
予算オーバーな投資だったが納得のいくバイクを購入できて何より、これからシャドウ７５０とは長い付き合いになろそうです。
>>971
でも、昔GL400カスタム乗ってた頃40馬力以上あったから、車体は重かったけど
結構よく走ったよ
OHVでも平気で1万回転以上回ったし、重いわりに走り出すと軽快だった
確かに750以上のツアラーと比べるのは酷だけど
でも、昔GL400カスタム乗ってた頃40馬力以上あったから、車体は重かったけど
結構よく走ったよ
OHVでも平気で1万回転以上回ったし、重いわりに走り出すと軽快だった
確かに750以上のツアラーと比べるのは酷だけど
>>973
別れた女を悪く言う男はカッコ悪いよ
別れた女を悪く言う男はカッコ悪いよ
なんか>>975の言い方かっこいいな
977 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 02:51:45 ID:itkst/di
750乗ってみれば一撃でわかる。
車重変わらずにトルクが倍ある恩恵がよくわかるはず。
とりあえずシャドウに限っては二度と400乗ろうとは思わないよ。
400のネイキットは思い切り回せるからいつかまた乗ってみたい気もするけど。
大型の免許取得してることが前提の話だが・・・
車重変わらずにトルクが倍ある恩恵がよくわかるはず。
とりあえずシャドウに限っては二度と400乗ろうとは思わないよ。
400のネイキットは思い切り回せるからいつかまた乗ってみたい気もするけど。
大型の免許取得してることが前提の話だが・・・
大型の免許取得って大変？
…ってここで聞くことじゃないかもだが…。中型免許取ったのはだいぶ前だし、
しばらくバイク乗ってないのですんなり取れるか心配。
でもやっぱりここでの話聞く限りは７５０のほうが良さそうだし、大型欲しいなぁ。
…ってここで聞くことじゃないかもだが…。中型免許取ったのはだいぶ前だし、
しばらくバイク乗ってないのですんなり取れるか心配。
でもやっぱりここでの話聞く限りは７５０のほうが良さそうだし、大型欲しいなぁ。
楽。やること中型と変わらないし
中免とって14年
ずっと乗らなかったけど10年以上ぶりにシャドウ400買って一年
大型とりに通って補習1回で免許取った32歳ｵｻｰﾝが通りますよ
ずっと乗らなかったけど10年以上ぶりにシャドウ400買って一年
大型とりに通って補習1回で免許取った32歳ｵｻｰﾝが通りますよ
982 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 08:08:00 ID:itkst/di
そんなに大変じゃないと思うよ。
中免からのステップアップでノーミスで８マソしかかからなかったし。
数年前の事だから多少曖昧だけど、中型と違う所はスラロームが７秒未満で
一本橋が１０秒以上、それと波状路くらいだよ。
一緒に卒検受けた子が車体立てた状態でまたがってギリギリステップに足が届くか
どうかって子が普通に受かってたから誰でも大型の免許取得できるはずだよ。
単純に気力があれば誰でも取れるよ。
中免からのステップアップでノーミスで８マソしかかからなかったし。
数年前の事だから多少曖昧だけど、中型と違う所はスラロームが７秒未満で
一本橋が１０秒以上、それと波状路くらいだよ。
一緒に卒検受けた子が車体立てた状態でまたがってギリギリステップに足が届くか
どうかって子が普通に受かってたから誰でも大型の免許取得できるはずだよ。
単純に気力があれば誰でも取れるよ。
983 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 08:13:38 ID:AVtmt5r2
あこがれのシャドウ７５０を買おうと思ってるんですが・・・、
そこで質問なんですけど、シャドウにフルフェイスのヘルメットって
おかしいですか？？？
フリップアップのヘルメットっていいなぁ～と思ってて
ＳＨＯＥＩのマルチテックのヘルメットを買いたいんだけど
この組み合わせって、やっぱり変？？？
そこで質問なんですけど、シャドウにフルフェイスのヘルメットって
おかしいですか？？？
フリップアップのヘルメットっていいなぁ～と思ってて
ＳＨＯＥＩのマルチテックのヘルメットを買いたいんだけど
この組み合わせって、やっぱり変？？？
>>976
自演はカッコ悪いと思うよ
自演はカッコ悪いと思うよ
ここ100レス以内の全角で400を「４００」、750を「７５０」って書いてるやつで
750を持ち上げてるやつの文体がやたらと似てる
750を持ち上げてるやつの文体がやたらと似てる
答えてくれた人、ありがとう。
大型考えてみます。
大型考えてみます。
>>985
ノートパソコンだと全角、デスクトップだと半角で入力しやすい。
ノートパソコンだと全角、デスクトップだと半角で入力しやすい。
>>984
自演じゃなかったら普通ですよ
自演じゃなかったら普通ですよ
俺はシャドウ乗ってる訳じゃないけど
フルフェよりは頭だけのやつのが見た目はいいと思う
フルフェよりは頭だけのやつのが見た目はいいと思う
俺はジェットヘルだよ
ガム踏んだことに気づかずにシャドウ乗ってしまってブレーキペダルべったべたorz
半ヘルは危ないぞ。
今、ジェットヘルだが、身の安全を考えてフルフェにしようか考えている。
もちろん服装は、上下ライジャケだよ。
夏場の暑い時に薄手になったとしても、ひじとかかとのプロテクターは忘れないでつけている。
やっぱり、痛いのイヤだし、万一こけたとしてもできるだけ怪我をしたくないからなあ。
今、ジェットヘルだが、身の安全を考えてフルフェにしようか考えている。
もちろん服装は、上下ライジャケだよ。
夏場の暑い時に薄手になったとしても、ひじとかかとのプロテクターは忘れないでつけている。
やっぱり、痛いのイヤだし、万一こけたとしてもできるだけ怪我をしたくないからなあ。
俺の愛車（キャブ400）苛められ過ぎﾜﾛﾀｗ
まあ他メーカーと違って軽さ・燃費の差が無いから仕方ないか・・
まあ他メーカーと違って軽さ・燃費の差が無いから仕方ないか・・
差がないというかむしろ燃費良いからな・・・
そろそろ次スレの季節だ
VT750（シャドウRS）もスレタイ入れとく？
VT750（シャドウRS）もスレタイ入れとく？
入れよういれよう
【ﾌｧﾝﾄﾑ】Honda Shadow/シャドウ 31台目【VT750S】
次スレタイこれでいいなら立てるよ
テンプレも直さにゃならんな・・・ちと時間かかりそう
次スレタイこれでいいなら立てるよ
テンプレも直さにゃならんな・・・ちと時間かかりそう
ぎゃ～～～～～～ めんどくさいぃぃ
もちょっと待ってね
もちょっと待ってね
できました（・∀・）!!
【ﾌｧﾝﾄﾑ】Honda Shadow/シャドウ 31台目【VT750S】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269075957/
【ﾌｧﾝﾄﾑ】Honda Shadow/シャドウ 31台目【VT750S】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269075957/
1000なら次スレもみんな仲良く！
／⌒ヽ ／⌒ヽ ／⌒ヽ
／⌒（ ^ω^ ）（ ^ω^ ） ⌒ヽ^ω^;）
（ ^ω^（つ⌒と つ⌒と） ^ω^ ）／⌒ヽ
（つ⌒（ ^ω^ ）（ ^ω^ ）／⌒ヽ ^ω^；）
／( ^ω^（_.__つと_（_.__つと_）^／⌒ヽ ／⌒ヽ
..（ ^ω（ つ⌒ヽ ＿＿ （ ^ω^ ）^ω^；）
( ／⌒ヽω^ ）＿＿___|i＼＿＿＼と ）／⌒と）
（ ^ω^ ）と_※ ※ |i i|.====B|ヽﾉ(^ω^ ）
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1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐