蒟蒻掘る親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ☆part249
1 ：７７４ＲＲ：
☆蒟蒻掘る親切な奴が、深まってゆく秋を味わいながら何でも質問に答える！
├天気が愚図つく事も多いが、めげずに駆け抜けろ！
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもＯＫ！
├ネタ質問は良く練ってから！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└マルチポストは嫌われるので避けましょう
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://browser2ch.web.fc2.com/
☆次スレ名候補
├http://www.haiku-st.co.jp/main/kigo/kigo_all/kigo11.html
└初霜、冬めく、炉開、口切、亥の子etc,,,,,,,,
☆直前スレ
├石蕗親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ☆part248
└http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1256519451/
├天気が愚図つく事も多いが、めげずに駆け抜けろ！
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもＯＫ！
├ネタ質問は良く練ってから！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└マルチポストは嫌われるので避けましょう
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://browser2ch.web.fc2.com/
☆次スレ名候補
├http://www.haiku-st.co.jp/main/kigo/kigo_all/kigo11.html
└初霜、冬めく、炉開、口切、亥の子etc,,,,,,,,
☆直前スレ
├石蕗親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ☆part248
└http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1256519451/
|
|
|
>>1乙
乙出須
4 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 11:18:22 ID:M30Ls+Y+
フリマで少し古そうなチューブ入りの未開封グリスを買ってきたのですが
刈払機の純正品で「カム室・歯車室など高速回転部(一般グリスでは発熱のために流出する箇所)に」と書かれています
色は白で安い歯磨きチューブみたいな質感のペースト状です
これは大まかな分類で言うリチウムグリスでしょうか？
マフラー用ボルトナットの焼き付き防止に使いたいのですが
刈払機の純正品で「カム室・歯車室など高速回転部(一般グリスでは発熱のために流出する箇所)に」と書かれています
色は白で安い歯磨きチューブみたいな質感のペースト状です
これは大まかな分類で言うリチウムグリスでしょうか？
マフラー用ボルトナットの焼き付き防止に使いたいのですが
先月に教習所で中型バイクの卒検(終了検定？)に合格したので、適正受けに免許センターに行こうと思うのですが、
どれくらいの期間の間に取りに行かならければ、取り消しになってしまうというのはありますか？
仕事で今年はもう行くことが無理なので…
どれくらいの期間の間に取りに行かならければ、取り消しになってしまうというのはありますか？
仕事で今年はもう行くことが無理なので…
>>5
確か1年だったと思う
確か1年だったと思う
>>4
製品名は無いのかい？
製品名は無いのかい？
>>1さん乙
>>4
ううーむ。そもそも刈払機って精々20cc前後ですよね。
出力が小さいし定格出力、つまり常に上がったり下がったりしていない筈なので
発熱量は小さいはずなのね。
片やマフラーは200度～300度（までは行かないか）くらいは熱くなるので
フランジボルト焼付け防止に不向きではないかと予想。
でもまぁ一本だけ試してみて問題無さそうなら全部のフランジボルトに使えばいいかなぁ。
>>4
ううーむ。そもそも刈払機って精々20cc前後ですよね。
出力が小さいし定格出力、つまり常に上がったり下がったりしていない筈なので
発熱量は小さいはずなのね。
片やマフラーは200度～300度（までは行かないか）くらいは熱くなるので
フランジボルト焼付け防止に不向きではないかと予想。
でもまぁ一本だけ試してみて問題無さそうなら全部のフランジボルトに使えばいいかなぁ。
>>6
ありがとうございました。
ありがとうございました。
今、エンジン刈払機の取説を見てたんだけど
先端のギアケースに給油するためのものだね
取説では、シェルアルバニアNo.2相当品になってる
高回転で刈払いの歯が回るところのギアケースだよ
先端のギアケースに給油するためのものだね
取説では、シェルアルバニアNo.2相当品になってる
高回転で刈払いの歯が回るところのギアケースだよ
話割ってすみません
困っていることがあるので質問させていただきます
ネイキッドバイクに乗っているのですが
たまにライト(下向き)が切れてしまいます
路肩に停車してヘッドライトを叩くと治る感じです
この症状は単なる玉切れなのでしょうか??
よろしくお願いします
困っていることがあるので質問させていただきます
ネイキッドバイクに乗っているのですが
たまにライト(下向き)が切れてしまいます
路肩に停車してヘッドライトを叩くと治る感じです
この症状は単なる玉切れなのでしょうか??
よろしくお願いします
切れかけというかもう切れてる
ちんぽ
>>1乙
>>4
不透明な白色（牛乳みたいな色）ならシリコーングリス…かもしれない
もしシリコーンなら普通のグリスよりは熱に強いはずだけど
仮にそうだとしてマフラーの熱には耐えられない…かもしれない
刈払機のメーカーなり型番なりわかれば識者からの情報が出る…かもしれない
（チューブにメーカー書いてない？）
>>11
接触不良。どこの接触不良か、まではわからん
点灯中の電球に衝撃を与えると寿命がアレなのであんまりしないように
>>4
不透明な白色（牛乳みたいな色）ならシリコーングリス…かもしれない
もしシリコーンなら普通のグリスよりは熱に強いはずだけど
仮にそうだとしてマフラーの熱には耐えられない…かもしれない
刈払機のメーカーなり型番なりわかれば識者からの情報が出る…かもしれない
（チューブにメーカー書いてない？）
>>11
接触不良。どこの接触不良か、まではわからん
点灯中の電球に衝撃を与えると寿命がアレなのであんまりしないように
16 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 13:46:14 ID:gcaYLq5M
>>5-6
半年
半年
>15
切れる前というか切れた直後は叩くとつくことがよくあるよ
そういう切れ方だと一週間くらいはもったりする
切れる前というか切れた直後は叩くとつくことがよくあるよ
そういう切れ方だと一週間くらいはもったりする
2009年クリスマス中止のお知らせ
http://2chart.fc2web.com/2chart/2009kuriinhuruchuushi.html
世界中で猛威を振るっている新型インフルエンザの感染拡大を防止するために
クリスマスを中止することになりました。人混みが感染拡大の原因となってしまう
ため、クリスマスパーティも開催中となります。クリスマスイヴはデートや深夜の
外出などをせずに、各自でうがいをした上で暖かくして自宅待機をお願いします。
キスや性交渉は濃厚な接触となり、感染のリスクが高くなるため、やめて下さい
なお、クリスマスプレゼントの交換は”マスク”と”うがい用イソジン”のみ許される
事が日本サンタクロース協会から発表されました。誠に申し訳ありませんが、感染
拡大の防止のためにご協力をいただけるようにお願いします。
http://2chart.fc2web.com/2chart/2009kuriinhuruchuushi.html
世界中で猛威を振るっている新型インフルエンザの感染拡大を防止するために
クリスマスを中止することになりました。人混みが感染拡大の原因となってしまう
ため、クリスマスパーティも開催中となります。クリスマスイヴはデートや深夜の
外出などをせずに、各自でうがいをした上で暖かくして自宅待機をお願いします。
キスや性交渉は濃厚な接触となり、感染のリスクが高くなるため、やめて下さい
なお、クリスマスプレゼントの交換は”マスク”と”うがい用イソジン”のみ許される
事が日本サンタクロース協会から発表されました。誠に申し訳ありませんが、感染
拡大の防止のためにご協力をいただけるようにお願いします。
>>18
さして面白くもないネタをコピペ失敗してんのにマルチすんな死ねｶｽ
さして面白くもないネタをコピペ失敗してんのにマルチすんな死ねｶｽ
ホンダのRFVCエンジンって耐久性的にはどうですか？
今400CCバイクのバイクを持ってて
車を買おうとしてます
バイクと車両方を維持するのは無理でしょうか？
ちなみにフリーターで月6～10万の稼ぎで毎月使える金は2～4万くらいです
22歳なので車の保険料も高いですかね？
バイクの保険料は月4000円しないくらいです
車を買おうとしてます
バイクと車両方を維持するのは無理でしょうか？
ちなみにフリーターで月6～10万の稼ぎで毎月使える金は2～4万くらいです
22歳なので車の保険料も高いですかね？
バイクの保険料は月4000円しないくらいです
仕事で使う、とかの理由で軽トラか何か買うならともかく
道楽で買うつもりならﾊﾞｰｶと言っておく
道楽で買うつもりならﾊﾞｰｶと言っておく
郵便配達員が歩道を走るのは合法なのに、新聞配達員が歩道を走ると道交法違反なのは何故ですか？
>>27
郵便は警察に届け出て許可を得ているから
郵便は警察に届け出て許可を得ているから
今YB10L-A2のバッテリー使っているんですが代替性があるかどうかって何を見ればいいんですか?
ユアサのHPみると
「新旧のバッテリーを比較して、形式名，容量，寸法，端子位置（プラス/マイナス位置も)，端子形状等が同等であることを確認してください。」
って書いてあるんですが、これだとまったく同じ製品しか無理って読めるんだけど
ユアサのHPみると
「新旧のバッテリーを比較して、形式名，容量，寸法，端子位置（プラス/マイナス位置も)，端子形状等が同等であることを確認してください。」
って書いてあるんですが、これだとまったく同じ製品しか無理って読めるんだけど
維持できる人間は2chなんか覗いてないでｻｯｻと試算を始めるはずで
行動しないで人を頼ったり無意味に悩むような奴に維持できるはずがないってわけね
行動しないで人を頼ったり無意味に悩むような奴に維持できるはずがないってわけね
マックのハッピーセットについてくる玩具は拒否してもいいんですか？小腹空いた時に丁度いい量なんですが玩具は不要なんです。
>30
容量、寸法、端子位置、端子形状が同じ物が少なくとも
GS、古川、HITACHIから出ています。
容量、寸法、端子位置、端子形状のいずれか一つでも
異なる物を使うのであれば「自己責任で好きにやって」
ということです。
容量、寸法、端子位置、端子形状が同じ物が少なくとも
GS、古川、HITACHIから出ています。
容量、寸法、端子位置、端子形状のいずれか一つでも
異なる物を使うのであれば「自己責任で好きにやって」
ということです。
>>30
>まったく同じ製品しか無理
不用意に妙な製品を流用して壊されても面倒見きれないから
メーカーの立場としては、
『それなりに知識のある人が自己責任で使うならまあいいんですけど
自分で判断できない人は余計なことしないで交換前と同じのを使ってください…』
ってことなんだろうけど、それを忘れないで頂戴
形式が同じならメーカーが違っても端子の位置とか形状、寸法は一緒だよ
複数社のバッテリーとにらめっこすればどれが「形式名」かわかるはず
>まったく同じ製品しか無理
不用意に妙な製品を流用して壊されても面倒見きれないから
メーカーの立場としては、
『それなりに知識のある人が自己責任で使うならまあいいんですけど
自分で判断できない人は余計なことしないで交換前と同じのを使ってください…』
ってことなんだろうけど、それを忘れないで頂戴
形式が同じならメーカーが違っても端子の位置とか形状、寸法は一緒だよ
複数社のバッテリーとにらめっこすればどれが「形式名」かわかるはず
犬が鏡に映った自分に吠えてるんですけど
なんとかなりませんか
なんとかなりませんか
バリオス2 07年 走行11000キロ 常時車庫 雨天時は殆ど走ったことバイク出しっぱなしにしたことがない。
走行中、アイドリング中またはキーをオンにしたとき等タコメーターのライトがいつの間にかつかなくなりました。その他のライトは全部つきます。
素直にバイク屋行きですか？それとも簡単な交換？で自分で出来るでしょうか？
因みに整備スキルはオイル交換くらいしかないです。
走行中、アイドリング中またはキーをオンにしたとき等タコメーターのライトがいつの間にかつかなくなりました。その他のライトは全部つきます。
素直にバイク屋行きですか？それとも簡単な交換？で自分で出来るでしょうか？
因みに整備スキルはオイル交換くらいしかないです。
バイクに乗る際にリュックを使おうと思っています
今10代なのですが下のバッグは男でも普通でしょうか？
ttp://uproda.2ch-library.com/186730J8d/lib186730.jpg
ttp://uproda.2ch-library.com/186731r2u/lib186731.jpg
ttp://uproda.2ch-library.com/186732aZz/lib186732.jpg
今10代なのですが下のバッグは男でも普通でしょうか？
ttp://uproda.2ch-library.com/186730J8d/lib186730.jpg
ttp://uproda.2ch-library.com/186731r2u/lib186731.jpg
ttp://uproda.2ch-library.com/186732aZz/lib186732.jpg
39 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 17:14:56 ID:KBlaQNGZ
ガソリンは専用の容器じゃないと危ないとよく言われるけど、缶やビンやペットボトルなどで保管するとそれぞれ何が起きるの？また専用の容器は何の材質で出来てるの？
>>37
できるかどうか自力で判断できない人が
付け焼き刃の知識で何かしようとすると
割と高い確率で壊します。
自分でやるなら、作業手順や構造も自分の力で勉強してください
>>39
専用缶は厚手の鉄板＋それ相応の部品や仕組み。
それ以外はパッキンがガソリンに侵されて漏れる可能性があったり
揮発したガソリン蒸気の圧力に耐えられずに変形/破裂したり
ガソリンとの摩擦で静電気が起きてスパーク→爆発炎上の危険があったり
灯油とは勝手が違う。実はかなり危険な物質なので細心の注意をしる
できるかどうか自力で判断できない人が
付け焼き刃の知識で何かしようとすると
割と高い確率で壊します。
自分でやるなら、作業手順や構造も自分の力で勉強してください
>>39
専用缶は厚手の鉄板＋それ相応の部品や仕組み。
それ以外はパッキンがガソリンに侵されて漏れる可能性があったり
揮発したガソリン蒸気の圧力に耐えられずに変形/破裂したり
ガソリンとの摩擦で静電気が起きてスパーク→爆発炎上の危険があったり
灯油とは勝手が違う。実はかなり危険な物質なので細心の注意をしる
この前バイク屋行った時に、隣で説明受けてた人が言われて
たんですが、ホイールシリンダがイカレてるから、ブレーキ
がこんなに引きずってるんですよ。オーバーホールが必要で
すな。とかって言われてて、ホイールシリンダってどれです
か？ブレーキのパーツ、それともホイールのパーツ？謎が深
まるばかりです。
たんですが、ホイールシリンダがイカレてるから、ブレーキ
がこんなに引きずってるんですよ。オーバーホールが必要で
すな。とかって言われてて、ホイールシリンダってどれです
か？ブレーキのパーツ、それともホイールのパーツ？謎が深
まるばかりです。
油圧ドラムブレーキの車輪側のシリンダをそう呼ぶらしいけど
そんなもん付けたバイクってあるのかね
そんなもん付けたバイクってあるのかね
昔のハーレーかな
45 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 18:07:26 ID:KBlaQNGZ
バイク搭載用のデジタル時計を探しています。
時刻が見やすく、防水で、本体はボタン電池駆動で照明のみ外部電源、できれば電球色照明というのを探しています。
防水という時点でほとんどがだめです…最悪バスコークでコテコテにするしかないのかなぁ。
時刻が見やすく、防水で、本体はボタン電池駆動で照明のみ外部電源、できれば電球色照明というのを探しています。
防水という時点でほとんどがだめです…最悪バスコークでコテコテにするしかないのかなぁ。
>>46
おまいの聞き違いかバイク屋の言い間違いだろ
おまいの聞き違いかバイク屋の言い間違いだろ
>>47
時計単体でそこまでのものは知らないが、デイトナとかが出してる小型のデジタル水温計とかに
時計機能も内蔵されてたりした気がする
バックライト付きで走行中はバッテリーから電力供給、駐車中も内蔵電池で時計は動くようだ
時計単体でそこまでのものは知らないが、デイトナとかが出してる小型のデジタル水温計とかに
時計機能も内蔵されてたりした気がする
バックライト付きで走行中はバッテリーから電力供給、駐車中も内蔵電池で時計は動くようだ
ノーマルのズーマーに乗ってるのですが、ヘッドライトが暗いのでバルブを交換しようと思います。
検索するとPIAA・エクストリームフォースのH6M(PH7)タイプが使えるらしいのですが、元々明るさ15/15Ｗのバルブが入ってたところに
40W/40Wのバルブを入れても、レンズが溶けたりバッテリーがあがったりしないでしょうか？ちなみに消費電力は25W/25Wとなってました。
純正の消費電力はわかりません・・・ごめんなさい
検索するとPIAA・エクストリームフォースのH6M(PH7)タイプが使えるらしいのですが、元々明るさ15/15Ｗのバルブが入ってたところに
40W/40Wのバルブを入れても、レンズが溶けたりバッテリーがあがったりしないでしょうか？ちなみに消費電力は25W/25Wとなってました。
純正の消費電力はわかりません・・・ごめんなさい
>>51
純正の消費電力は純正の電球外せば刻印か印刷されてます。
15→25くらいなら何とかなるかも知れないけど
単純にW数を大きくしても電力の供給が間に合わなければ
逆に暗くなる場合もある。
エンジンの発電が足りないのに電球が電気を食いまくったら
バッテリから吸い出しちゃうから結果的にバッテリ上がりを
誘発する可能性もある。
プラレンズでも走行風が当たってればそうそう溶けない物だけど
点灯しっぱなしで放置したら溶けちゃう可能性は有る。
つまり、自己責任でどうぞ。
純正の消費電力は純正の電球外せば刻印か印刷されてます。
15→25くらいなら何とかなるかも知れないけど
単純にW数を大きくしても電力の供給が間に合わなければ
逆に暗くなる場合もある。
エンジンの発電が足りないのに電球が電気を食いまくったら
バッテリから吸い出しちゃうから結果的にバッテリ上がりを
誘発する可能性もある。
プラレンズでも走行風が当たってればそうそう溶けない物だけど
点灯しっぱなしで放置したら溶けちゃう可能性は有る。
つまり、自己責任でどうぞ。
>>56 ありがた迷惑
あ？
たまに四輪の後ろに『ロイヤルサルーン』と書かれてますがこれは王室のサロンのような
豪華で快適な仕様という意味でしょうか？
また『ロイヤルマルーン』というのも見かけますがこれは？
王室の栗？マロングラッセ的な豪華仕様？
豪華で快適な仕様という意味でしょうか？
また『ロイヤルマルーン』というのも見かけますがこれは？
王室の栗？マロングラッセ的な豪華仕様？
常時点灯式ヘッドライトが好きになれません
他車のハンドルスイッチを流用してライトOFFで走ったら問題ありますか？
また、規制前のバイクや一部の輸出仕様のバイクに乗っている人は
常時点灯で走る必要はないのですか？
他車のハンドルスイッチを流用してライトOFFで走ったら問題ありますか？
また、規制前のバイクや一部の輸出仕様のバイクに乗っている人は
常時点灯で走る必要はないのですか？
>>63
規制前のバイクでしたら、OFFにしていても問題ありません。
規制後のバイクでしたら、たとえ逆車でスイッチつきであったとしてもNGです、整備不良です。
そうでなかったら、車検の際にスイッチ潰しの必要は無かった。
規制前のバイクでしたら、OFFにしていても問題ありません。
規制後のバイクでしたら、たとえ逆車でスイッチつきであったとしてもNGです、整備不良です。
そうでなかったら、車検の際にスイッチ潰しの必要は無かった。
>63
98年の規制以降の車両を勝手に消灯できるようにすると違法改造
それ以前に登録された車両を探して乗るんだな
98年の規制以降の車両を勝手に消灯できるようにすると違法改造
それ以前に登録された車両を探して乗るんだな
>>63
98年に法改正で常時点灯でないと保安基準違反になったんじゃなかったけかな
個人的には条文を読む限り昼間の無灯火は厳密にはグレーゾーンのような気もしないでもないが
警察は昼間無灯火二輪みつけたら捕まえて指導すると明記してあると思った
タイーホした警察官の胸の内ひとつだと思うが整備不良違反とか無灯火違反とか
つけられたら反則金6千円てことにもなりかねんのでやめとくが吉
98年に法改正で常時点灯でないと保安基準違反になったんじゃなかったけかな
個人的には条文を読む限り昼間の無灯火は厳密にはグレーゾーンのような気もしないでもないが
警察は昼間無灯火二輪みつけたら捕まえて指導すると明記してあると思った
タイーホした警察官の胸の内ひとつだと思うが整備不良違反とか無灯火違反とか
つけられたら反則金6千円てことにもなりかねんのでやめとくが吉
法律以外に条例も考慮
白バイなんかがライトつけてるの見たこと無いけどどうなんだろ？
後ろから来た白バイがライト点けてて
「これじゃ捕まるもんも捕まらんな」
と思ったことがある
「これじゃ捕まるもんも捕まらんな」
と思ったことがある
>>68
白バイにはライトOFFスイッチがあるのに車検通るんだぜ@VFR800P
質問
メーターの速度について
前輪から速度を取るメーターの場合、
前タイヤが新品の時と磨り減った時とで、どっちが速度が高く表示されるの？
白バイにはライトOFFスイッチがあるのに車検通るんだぜ@VFR800P
質問
メーターの速度について
前輪から速度を取るメーターの場合、
前タイヤが新品の時と磨り減った時とで、どっちが速度が高く表示されるの？
>>70
ほとんど差は無いが、しいて言えば減ったとき。
ほとんど差は無いが、しいて言えば減ったとき。
H4ヘッドライトをふと見るとバルブがかすかに傾いてついています。
リフレクタのバルブを嵌める溝が斜めになっています。（回転する感じに）
と言う事はこういう構造に設計されてると言う事。
左側通行に合わせて傾かせているのかな？
リフレクタのバルブを嵌める溝が斜めになっています。（回転する感じに）
と言う事はこういう構造に設計されてると言う事。
左側通行に合わせて傾かせているのかな？
よく出力測定で「後軸で○○ｐｓ出てる」みたいな言い方がありますが
あれって一般的にカタログ等に表示されてる出力と何が違うんですか？
あれって一般的にカタログ等に表示されてる出力と何が違うんですか？
74 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 00:32:47 ID:okwFee3s
ゴジラロックみたいなスチール製のロックと下記のようなチェーン製のロックはどちらが
防犯に優れているのでしょうか？
http://item.rakuten.co.jp/leotanimoto/10013911/
防犯に優れているのでしょうか？
http://item.rakuten.co.jp/leotanimoto/10013911/
寒くてエンジンがかからない場合っていうのはセルでもキックでもかかりやすさに全く差はないんでしょうか？
>>73
何も違わん。数字が違うのは個々の状態差や吸排気の改造によるもの。
何も違わん。数字が違うのは個々の状態差や吸排気の改造によるもの。
>>75
ない。
ない。
>>75
（ほとんど）ない
（ほとんど）ない
>>72
車種も実物もわかりませんが、
まあそういう工夫、またレンズカットやリフレクタの配光等によって、
左側通行用になっております。
逆輸入車だと右側用配光になっていてヘッドライトを交換しないといけない、等の事例があります。
>>73
いまどきのカタログ値はネット表示かと思います。
エンジンのスプロケ軸や、まあその辺で計測した数値かと思われます。
後軸、タイヤを計測器に押し当てて測ります。もちろん、チェーン・タイヤ他の抵抗で
計測値はカタログ表記より落ちる傾向があります。
車種も実物もわかりませんが、
まあそういう工夫、またレンズカットやリフレクタの配光等によって、
左側通行用になっております。
逆輸入車だと右側用配光になっていてヘッドライトを交換しないといけない、等の事例があります。
>>73
いまどきのカタログ値はネット表示かと思います。
エンジンのスプロケ軸や、まあその辺で計測した数値かと思われます。
後軸、タイヤを計測器に押し当てて測ります。もちろん、チェーン・タイヤ他の抵抗で
計測値はカタログ表記より落ちる傾向があります。
>>76,78,80
なるほど。ありがとうございます。
なるほど。ありがとうございます。
83 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 00:49:40 ID:0G80nWX+
童貞筆下ろしもののAVを買ったのに、
フィニッシュが顔射でした。
これはなぜですか？
フィニッシュが顔射でした。
これはなぜですか？
製作会社が指導していると思われます。
カーセックスをするカップルはいますが、
バイクセックスをするカップルはいないのはなぜですか？
バイクセックスをするカップルはいないのはなぜですか？
次の質問どうぞ。
レッツ４Gに乗っています。信号で停止するたびにエンストしてしまうのですが、スロットルの調整はどこでやるのでしょうか？
カウルありと無しのバイクでは乗っていてどんな違いがあるのでしょうか？
寒い・寒くない
ぬれない・ぬれる
ぬれない・ぬれる
>>74 同クラスのワイヤーとチェーンならチェーンの方が優れている
原付を買ったんですが、速度計の表示が６０キロまであります。
原付の法定速度は時速３０キロですよね。なんで速度計の表示が６０キロまでのものが多いんでしょうか。なにか理由があるんですか？
原付の法定速度は時速３０キロですよね。なんで速度計の表示が６０キロまでのものが多いんでしょうか。なにか理由があるんですか？
94 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 09:24:34 ID:oamxjIlm
>>93
なんかのテレビで見たんですが、どこかの登り勾配の高速道路で時速１００キロ走行するためには、平地で１８０キロで走行するのと同じパワーが必要らしいです。だから１８０キロまで出るそうですね。
原付も同じです。登り坂を３０キロで走るパワーを求めたら、平地で６０キロ出るのと同じ程度になるのでしょう。
でも速度計をわざわざ平地での限界速度付近まで表示する意味はないと思いませんか？
極端な話、原付なら本来時速３０キロまでなんだから速度計も３１キロまででいいはず。３１キロを指してたらスピード違反だとわかるから。
現実的にはメーター誤差があるからそうはいかないけど、４５キロもあれば充分でしょう。
困ってる訳ではないですが、気になって眠れません。
なんかのテレビで見たんですが、どこかの登り勾配の高速道路で時速１００キロ走行するためには、平地で１８０キロで走行するのと同じパワーが必要らしいです。だから１８０キロまで出るそうですね。
原付も同じです。登り坂を３０キロで走るパワーを求めたら、平地で６０キロ出るのと同じ程度になるのでしょう。
でも速度計をわざわざ平地での限界速度付近まで表示する意味はないと思いませんか？
極端な話、原付なら本来時速３０キロまでなんだから速度計も３１キロまででいいはず。３１キロを指してたらスピード違反だとわかるから。
現実的にはメーター誤差があるからそうはいかないけど、４５キロもあれば充分でしょう。
困ってる訳ではないですが、気になって眠れません。
95 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 09:29:38 ID:7AqLzTDh
>>94
ソレは質問なのか、提案なのか・・・。
ソレは質問なのか、提案なのか・・・。
>>92
30km/h以上の速度表示がないと、運転者がどれだけ速度違反しているか判りません。
60km/h表示の理由は、50cc原付は60km/hでリミッターが掛かり、
それ以上の速度は出せないからです。(メーカー出荷状態、純正の場合。)
30km/h以上の速度表示がないと、運転者がどれだけ速度違反しているか判りません。
60km/h表示の理由は、50cc原付は60km/hでリミッターが掛かり、
それ以上の速度は出せないからです。(メーカー出荷状態、純正の場合。)
>>92
・理由：書いてあると嬉しいから
ではなくて、
スピードメーターのJIS規格との兼ね合い
“ 時速60km/h ” が基準になってるから
（時速60km/hの時にメーターケーブルの回転が1,400rpm｛or 637rpm｝である事、と決まっています
・理由：書いてあると嬉しいから
ではなくて、
スピードメーターのJIS規格との兼ね合い
“ 時速60km/h ” が基準になってるから
（時速60km/hの時にメーターケーブルの回転が1,400rpm｛or 637rpm｝である事、と決まっています
うわぁ火山噴火だぁ逃げろぉ
↓
あ原付あるじゃんしかも鍵付きktkr
↓
30km/hリミッター
↓
ぎゃゃやああああああああああ
↓
あ原付あるじゃんしかも鍵付きktkr
↓
30km/hリミッター
↓
ぎゃゃやああああああああああ
>>98
メーターの件は>>97氏の説を押す。そういやJIS規格があったなぁ。
30km/h出る理由は、まあ>>94の文章の中にも含まれているけど、
登坂他の条件によりパワーが欲しい場合があるから。
で。リミッターは、メーターから速度抽出して点火カットなどをしているわけではありませぬ。
主に変速ギア＆エンジン回転数検出、もしくはプーリーで機械的に出せない状況になっています。
メーター検出で速度リミッター掛けろって？そんな高級な構造(ry
メーターの件は>>97氏の説を押す。そういやJIS規格があったなぁ。
30km/h出る理由は、まあ>>94の文章の中にも含まれているけど、
登坂他の条件によりパワーが欲しい場合があるから。
で。リミッターは、メーターから速度抽出して点火カットなどをしているわけではありませぬ。
主に変速ギア＆エンジン回転数検出、もしくはプーリーで機械的に出せない状況になっています。
メーター検出で速度リミッター掛けろって？そんな高級な構造(ry
よくヘルメットの隅っこにＰＳＣと書いてあるシールが貼ってあるの見るのですが
あれは剥がしちゃだめなんですか？
あれは剥がしちゃだめなんですか？
スピードリミッターは最高速競争をしないための自主規制
制限速度でリミッターかけると売れないから。
制限速度でリミッターかけると売れないから。
みなさん回答ありがとうございます。特に>>97氏、60㎞/hを基準にしてるとは知りませんでした。
つまりは停車時(0㎞/h)を除いて、一番実速度とメーター表示速度の誤差が少ないのは60㎞/h時ということかな。
つまりは停車時(0㎞/h)を除いて、一番実速度とメーター表示速度の誤差が少ないのは60㎞/h時ということかな。
鉄拳６のリリとレズりたいんだけど
乗り越えるべき壁は後いくつ残っているんだろうか
いつになったらリリﾀｿとにゃんにゃんできるんだ
乗り越えるべき壁は後いくつ残っているんだろうか
いつになったらリリﾀｿとにゃんにゃんできるんだ
質問なんてくだらねえぜ！ 俺の歌を聴けぇ！！ キラッ☆
>>101
>PSC
Product（製品）、Safety（安全）、Consumer（消費者）の略で、
消費生活用製品安全法/消費生活用製品安全法に基づく “ 特定製品 ” である事を表しています
PSCマークのない品物は『乗車用ヘルメットとして販売及び陳列』が出来ない、
というだけの事で、
“ 乗車用ヘルメット ” としての要件さえ満たしていれば、
買取った後にそれは不要です
※道交法施行規則 ・ 第9条の5 （乗車用ヘルメットの要件）
・乗車用ヘルメットの基準は、次の各号に定めるとおりとする。
1：左右、上下の視野が十分とれること
2：風圧によりひさしが垂れて視野を妨げることのない構造であること
3：著しく聴力を損ねない構造であること
4：衝撃吸収性があり、かつ、帽体が耐貫通性を有すること
5：衝撃により容易に脱げないように固定できるあごひもを有すること
6：重量が二キログラム以下であること
7：人体を傷つけるおそれがある構造でないこと
>PSC
Product（製品）、Safety（安全）、Consumer（消費者）の略で、
消費生活用製品安全法/消費生活用製品安全法に基づく “ 特定製品 ” である事を表しています
PSCマークのない品物は『乗車用ヘルメットとして販売及び陳列』が出来ない、
というだけの事で、
“ 乗車用ヘルメット ” としての要件さえ満たしていれば、
買取った後にそれは不要です
※道交法施行規則 ・ 第9条の5 （乗車用ヘルメットの要件）
・乗車用ヘルメットの基準は、次の各号に定めるとおりとする。
1：左右、上下の視野が十分とれること
2：風圧によりひさしが垂れて視野を妨げることのない構造であること
3：著しく聴力を損ねない構造であること
4：衝撃吸収性があり、かつ、帽体が耐貫通性を有すること
5：衝撃により容易に脱げないように固定できるあごひもを有すること
6：重量が二キログラム以下であること
7：人体を傷つけるおそれがある構造でないこと
FIのバイクって暖気しなくてもおk？
>>108
必要
必要
>>105…歌いたければ歌え!
貴様の歌など、このスレッドでは何の意味もないことをわからせてやる！！
貴様の歌など、このスレッドでは何の意味もないことをわからせてやる！！
今月21、22にはじめての一泊ツーリングを考えているのですが、原付二種で
埼玉坂戸→秩父→R140→雁坂トンネル→山梨市で宿泊
R411→奥多摩湖→県道193→日高市あたりを通って帰る
を考えているのですが距離や積雪など大丈夫でしょうか？
経験者など居ましたらアドバイスいただけますと嬉しいです
埼玉坂戸→秩父→R140→雁坂トンネル→山梨市で宿泊
R411→奥多摩湖→県道193→日高市あたりを通って帰る
を考えているのですが距離や積雪など大丈夫でしょうか？
経験者など居ましたらアドバイスいただけますと嬉しいです
新聞配達員を捕まえる糞警官は何なんですか？KYなんですか？
区域によっては歩道走れないと仕事にならないし、営業妨害に等しいと思うんだが。
区域によっては歩道走れないと仕事にならないし、営業妨害に等しいと思うんだが。
糞ライダーを糞警官が捕まえる
糞同士仲良く喧嘩しなって事じゃないかな
糞同士仲良く喧嘩しなって事じゃないかな
おもちろーい
>>112
戦争とか地震とか非常事態の危険回避等正当な走行理由が無ければ
如何なる理由があろうと歩道は走ってはいけませぬ
仕事なら？
それなら業務上の歩道走行許可の申請をして許可貰えばｏｋ
マアその程度の理屈じゃ１００％無理だな。
戦争とか地震とか非常事態の危険回避等正当な走行理由が無ければ
如何なる理由があろうと歩道は走ってはいけませぬ
仕事なら？
それなら業務上の歩道走行許可の申請をして許可貰えばｏｋ
マアその程度の理屈じゃ１００％無理だな。
仕事だから許されるはずとかしごとだから仕方がないだろとか・・・・
警官も仕事だから仕方なく捕まえてるって視点はないのだろうか。
警官も仕事だから仕方なく捕まえてるって視点はないのだろうか。
>>111
秩父住民だがそのルートよく日帰りで行くくらいなので、まあ距離的には無問題なはず。
原二ってだけで車種がわからんのだが、ノーマルのシグナスXでいったときは雁坂の上りと大菩薩の上りが結構つらかった。あとヘタクソなサンドラに注意。
降雪は正直わからんが、寒いのは間違いない。余裕の防寒対策を。
秩父住民だがそのルートよく日帰りで行くくらいなので、まあ距離的には無問題なはず。
原二ってだけで車種がわからんのだが、ノーマルのシグナスXでいったときは雁坂の上りと大菩薩の上りが結構つらかった。あとヘタクソなサンドラに注意。
降雪は正直わからんが、寒いのは間違いない。余裕の防寒対策を。
118 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 14:08:30 ID:nVmEm2dr
住宅街の道で知人のバイクに跨がり、からぶかしをしてたところ、
突然ギアが入り(ギアには触れてもいません)急ブレーキで転倒しました
バイクは納車したての中古だったのですが、店にクレームで
別の車に変えてもらうか無償修理はお願いできますよね？
突然ギアが入り(ギアには触れてもいません)急ブレーキで転倒しました
バイクは納車したての中古だったのですが、店にクレームで
別の車に変えてもらうか無償修理はお願いできますよね？
119 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 14:09:12 ID:awoRpd1G
インターナルスロットルってなんですか？
ID:wSydn6p3
跨ってたなら、気づかないうちにペダルに触れたんだろ
>>118
絶対に無理です。
絶対に無理です。
>>118
住宅街で空ぶかしなんてしてんじゃねーよ屑
住宅街で空ぶかしなんてしてんじゃねーよ屑
バイクメーカーごとの特徴、良い点、悪い点を教えてください
126 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 16:46:46 ID:awoRpd1G
>>125ずっと疑問だったのでありがとう
>80
グラッチェグラッチェ
グラッチェグラッチェ
サンドラって聞くとワルキューレの伝説思い出すんだよな
>>127
11月に積雪なんてそうそう無いし
見ればわかる雪なんかより霜のほうがよっぽど怖いぞ
白線上のは昼近くまで残ることもある
柳沢峠のほうはほぼ誰もいないはず
塩山でガソリン入れるのを忘れるなよ
11月に積雪なんてそうそう無いし
見ればわかる雪なんかより霜のほうがよっぽど怖いぞ
白線上のは昼近くまで残ることもある
柳沢峠のほうはほぼ誰もいないはず
塩山でガソリン入れるのを忘れるなよ
同じ商品なんでしょうか？
http://www.monkeyparts.net/product/256
http://minimoto.jp/index.php?main_page=product_info&cPath=50_56&products_id=668
http://www.monkeyparts.net/product/256
http://minimoto.jp/index.php?main_page=product_info&cPath=50_56&products_id=668
>>131
つ排ガス規制
つ排ガス規制
>>131
つ【 もはやFIでないと新しい排ガス規制に通らない 】
あと、
アイドリング安定したのなら ほ ぼ 暖気完了(機械側のは、ね)と考えておｋ
>>132
全く同じ(同じ工場製とか)かどうかは判らないが、
似た様な価格の似た様な品物だから品質も ほ ぼ 同じだろう
つ【 もはやFIでないと新しい排ガス規制に通らない 】
あと、
アイドリング安定したのなら ほ ぼ 暖気完了(機械側のは、ね)と考えておｋ
>>132
全く同じ(同じ工場製とか)かどうかは判らないが、
似た様な価格の似た様な品物だから品質も ほ ぼ 同じだろう
135 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 19:11:17 ID:HCiiMVYu
>>127
過サンドラ・クロス
過サンドラ・クロス
山道で転んでから血が止まらない
軽く抉れてるみたいなんだけどどうやったら止まるだろうか
左ひざなんだが
軽く抉れてるみたいなんだけどどうやったら止まるだろうか
左ひざなんだが
いまさっき百合画像フォルダの中の画像が２１００枚を越えたんだけど
重複してる画像が結構あるみたいなんだ
で、重複してる画像を自動で消すソフトってあるの？
重複してる画像が結構あるみたいなんだ
で、重複してる画像を自動で消すソフトってあるの？
ヒューズから電源を取りたいのですがヒューズボックスに
12V25A(MAIN)
12V10A(SIGNAL)
12V10A(IGNITION)
12V10A(HEAD)
の４個のヒューズが入ってます。
エーモンの配線付きヒューズを使って、キーONで電源を取りたいのですが、
どれを入れ替えるのが良いのでしょうか？
よろしくお願い致します。
12V25A(MAIN)
12V10A(SIGNAL)
12V10A(IGNITION)
12V10A(HEAD)
の４個のヒューズが入ってます。
エーモンの配線付きヒューズを使って、キーONで電源を取りたいのですが、
どれを入れ替えるのが良いのでしょうか？
よろしくお願い致します。
>>142
ここは戦場じゃないし俺は傭兵でもホットパンツみたいなスタンド持ちでもないからどちらも選べないな、すまない
ここは戦場じゃないし俺は傭兵でもホットパンツみたいなスタンド持ちでもないからどちらも選べないな、すまない
給油時にサイドスタンド立てるのと跨がって直立するにと、一般に入る量にどのくらいの差がつきますか。
500ccくらい？
500ccくらい？
>>146
サイドスタンドで給油してから直立させてみればいいんじゃね？
>>131
最近は暖機しなくてもいいって説があるから しなくてもいい人もいる。
どっちがいいかといわれたら 暖機したほうがエンジンの為にはいい。
ちゃんとオイルや中の部品が最適な温度でエンジンを動かした方がいい
でも環境や燃費に悪かったりする。
サイドスタンドで給油してから直立させてみればいいんじゃね？
>>131
最近は暖機しなくてもいいって説があるから しなくてもいい人もいる。
どっちがいいかといわれたら 暖機したほうがエンジンの為にはいい。
ちゃんとオイルや中の部品が最適な温度でエンジンを動かした方がいい
でも環境や燃費に悪かったりする。
>>131
車種によるのかもしれんが、
出来ればエンジン暖まるまでアイドリング
オートチョーク時は専用のプログラムで燃調が特殊なんよ。 より速く温まるようになっとる。
でも走り出すと通常プログラムに戻ってかえって温まりが遅くなる
と、中の人が言ってた。
車種によるのかもしれんが、
出来ればエンジン暖まるまでアイドリング
オートチョーク時は専用のプログラムで燃調が特殊なんよ。 より速く温まるようになっとる。
でも走り出すと通常プログラムに戻ってかえって温まりが遅くなる
と、中の人が言ってた。
そんなことはない
|┃三 人 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|┃ （＿ ） ／
|┃ ≡ （＿＿） ＜ 一時停止も守れないう○こ野郎>>152、乙ｗ
＿＿__.|ミ＼＿_( ・∀・) ＼
|┃=＿＿ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ≡ ） 人 ＼ ガラッ
|┃ （＿ ） ／
|┃ ≡ （＿＿） ＜ 一時停止も守れないう○こ野郎>>152、乙ｗ
＿＿__.|ミ＼＿_( ・∀・) ＼
|┃=＿＿ ＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ≡ ） 人 ＼ ガラッ
エンジンの調子でドンツキとかグズルって何ですか？具体的
にどういう状態ですか？
にどういう状態ですか？
>>155
人によって解釈が違うから正解はない。
ドンツキ＝アクセルOFFからONにした時に 予想しているよりもドンと加速してしまう。初期のＦＩに多い。
グズル＝回転の上がり方が鈍い。アクセルについてこない。
人によって解釈が違うから正解はない。
ドンツキ＝アクセルOFFからONにした時に 予想しているよりもドンと加速してしまう。初期のＦＩに多い。
グズル＝回転の上がり方が鈍い。アクセルについてこない。
157 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 22:33:57 ID:okwFee3s
こういう市販されているチェーンって、ホームセンターで売っているようなカッターで切断されてしまうのですか？
http://item.rakuten.co.jp/partstown/09901440/
http://item.rakuten.co.jp/partstown/09901440/
158 ：切れない鎖はない、壊せない錠前はない：2009/11/08(日) 22:40:11 ID:c+9DoOYw
159 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 23:06:04 ID:0G80nWX+
警察署の真向かいにアパートがあるのですが、
そこに引っ越せば、バイク泥棒やイタズラに遭う確率は減りますか？
そこに引っ越せば、バイク泥棒やイタズラに遭う確率は減りますか？
キャブだと排ガス規制クリアできないの？
ホンダなんてキャブでクリアしてるよ？
ホンダなんてキャブでクリアしてるよ？
FIの方が簡単にクリアできる。
新しい規制ができた時も対応しやすい。
新しい規制ができた時も対応しやすい。
>>161
出力落として触媒てんこ盛り、
またエンジンが元々ロングストローク型だったから出来たこと(FTR他の223ccエンジン)。
元々なんとか出来そうなエンジンだった故、無理やりキャブのまま規制通しただけの話。
開発費をさほど掛けずに偶然うまくいったって事ですな。
出力落として触媒てんこ盛り、
またエンジンが元々ロングストローク型だったから出来たこと(FTR他の223ccエンジン)。
元々なんとか出来そうなエンジンだった故、無理やりキャブのまま規制通しただけの話。
開発費をさほど掛けずに偶然うまくいったって事ですな。
すいません教えてください。
今グランドアクシス100に乗っているんですが
最近ヘッドライトがつかないようになってしまいました。
バルブは交換したんですがそれでも付きません。
バルブ切れ以外に考えられる原因は何かありますか？
またバイク屋に持って行った場合どれくらいの修理工賃が必要でしょうか。
バイク自体もう七年前の中古だし何回かこかしたりしてボロボロです。
ほかにもオートチョークが故障しており、バッテリー切れかけで
フロンとブレーキ引きずっています。
よろしくお願いします。
今グランドアクシス100に乗っているんですが
最近ヘッドライトがつかないようになってしまいました。
バルブは交換したんですがそれでも付きません。
バルブ切れ以外に考えられる原因は何かありますか？
またバイク屋に持って行った場合どれくらいの修理工賃が必要でしょうか。
バイク自体もう七年前の中古だし何回かこかしたりしてボロボロです。
ほかにもオートチョークが故障しており、バッテリー切れかけで
フロンとブレーキ引きずっています。
よろしくお願いします。
バッテリーが切れかけなんじゃないか
>>165
配線不良、走行中は問題ないならバッテリーの可能性
(…とはいえ、走行中問題があっても、バッテリーの可能性は捨てられない)
修理工賃はわからん。原因追求にどれだけ労力が掛かるか判らないから。
配線不良、走行中は問題ないならバッテリーの可能性
(…とはいえ、走行中問題があっても、バッテリーの可能性は捨てられない)
修理工賃はわからん。原因追求にどれだけ労力が掛かるか判らないから。
>>161
キャブのまま新規制に生き残っているバイクは結構ある（→DS250とか）
しかし、どちらかというとそういうバイクは小排気量クラスに多いな。
同じDSでも250はキャブのまま規制クリアしたが
DS4はFIで規制対応するまで1年以上かかったし、出力も落ち重量が増えた。
DS11は未だに規制対応できていない。
あと、今回の規制で生死が分かれてるのは排ガス規制だけじゃなくて
異常に厳しい騒音規制の問題もある。どっちかというとこっちが大きい。
シャドウ400がシャフトドライブに戻ったことなんかが顕著な対応例だな。
マフラーがうるさいやつがバイク全体のイメージを悪くした結果
バイクに対する騒音の苦情が多かったんだろうな
キャブのまま新規制に生き残っているバイクは結構ある（→DS250とか）
しかし、どちらかというとそういうバイクは小排気量クラスに多いな。
同じDSでも250はキャブのまま規制クリアしたが
DS4はFIで規制対応するまで1年以上かかったし、出力も落ち重量が増えた。
DS11は未だに規制対応できていない。
あと、今回の規制で生死が分かれてるのは排ガス規制だけじゃなくて
異常に厳しい騒音規制の問題もある。どっちかというとこっちが大きい。
シャドウ400がシャフトドライブに戻ったことなんかが顕著な対応例だな。
マフラーがうるさいやつがバイク全体のイメージを悪くした結果
バイクに対する騒音の苦情が多かったんだろうな
>>165
>ヘッドライトがつかないようになってしまいました。
全く点灯しないのか、何らかの条件で点く事もあるのか等
状態によって、原因は変わります。
当然、工賃もどの部分の何が悪いのかが分からない限り、憶測すらできません。
>ヘッドライトがつかないようになってしまいました。
全く点灯しないのか、何らかの条件で点く事もあるのか等
状態によって、原因は変わります。
当然、工賃もどの部分の何が悪いのかが分からない限り、憶測すらできません。
>>161
2000年の規制の時はエアインジェクション搭載で対応できたモデルも確かにあったな。
ホンダの話ならスティード400とかがそうだったと思う。
ただ、新規制でモデルが死んだのは>>169が言うように騒音規制の方がでかいがな
2000年の規制の時はエアインジェクション搭載で対応できたモデルも確かにあったな。
ホンダの話ならスティード400とかがそうだったと思う。
ただ、新規制でモデルが死んだのは>>169が言うように騒音規制の方がでかいがな
いくら規制を厳しくしたって破らせないようにしなきゃ
メーカーの首を絞めるだけで何の意味もないんだが
路上で騒音測るなんて話聞いたことないな
メーカーの首を絞めるだけで何の意味もないんだが
路上で騒音測るなんて話聞いたことないな
調布あたりから新宿まで国道20号を走ると何時間かかりますか？
>>173
30分～1時間
30分～1時間
なんで百合系のスレっていつも変なのが湧くんですか？
ストールのストはエンストのスト
>>172
上野で騒音測定器置いてバイク停めてるのとか見たこと無い？
上野で騒音測定器置いてバイク停めてるのとか見たこと無い？
敬語で質問なんだけど
このシール貼ってもいいですか？ってのは
このシール貼らせていただいてもよろしいでしょうか？でいいの？
自分店員、相手客。俺が貼る。
このシール貼ってもいいですか？ってのは
このシール貼らせていただいてもよろしいでしょうか？でいいの？
自分店員、相手客。俺が貼る。
180 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 10:54:53 ID:ndY6v9FO
今度、転職して営業の仕事を探そうと思うんですが、こんな資格あったらいいんでないの？ってのはありますか？
営業さんが普通に使いそうな資格でも構いませんし、常識として知ってて損は無いよってのでもいいです。
あまった時間ができそうなんでぜひお願いします。
バイクの免許と、中型（限定）の4輪免許しかもってません。
履歴書埋めたいし、面接の時に「何やってました？」って聞かれて、話のネタにもなると思うので。
営業さんが普通に使いそうな資格でも構いませんし、常識として知ってて損は無いよってのでもいいです。
あまった時間ができそうなんでぜひお願いします。
バイクの免許と、中型（限定）の4輪免許しかもってません。
履歴書埋めたいし、面接の時に「何やってました？」って聞かれて、話のネタにもなると思うので。
>>179
感覚的に言うとそれだとへりくだりすぎて自分が客だったらいや。
・このシール、こちらにお貼りしてもよろしいですか？
・このシールをこちらに貼ってよろしいですか？
くらいで十分では？
場所の確認もしたほうがいいと思って「こちらに」を入れました。
感覚的に言うとそれだとへりくだりすぎて自分が客だったらいや。
・このシール、こちらにお貼りしてもよろしいですか？
・このシールをこちらに貼ってよろしいですか？
くらいで十分では？
場所の確認もしたほうがいいと思って「こちらに」を入れました。
一番多くの人が乗ってる（一番売れた）バイクって何ですか？
ＳＲとかは長い間販売してるだけあってか多い気がするんですが
ＳＲとかは長い間販売してるだけあってか多い気がするんですが
>>183
スーパーカブ
スーパーカブ
>>184
中免以上で
中免以上で
>>183
スーパーカブ250
スーパーカブ250
>>185 CB400
カスタムバーニングに載るには
最低どの位のカスタムをすれば載りますか？
部位、金額も教えていただければ。
最低どの位のカスタムをすれば載りますか？
部位、金額も教えていただければ。
400ccロードスポーツで通学してみようかなと思ったんですが
山手線内～国道20号線～府中の難易度はいかがなものですか？
片道65km、都内横断するんでこりゃもう軽いツーリング状態ですが。
公道暦5年、バイク暦一ヶ月です。
山手線内～国道20号線～府中の難易度はいかがなものですか？
片道65km、都内横断するんでこりゃもう軽いツーリング状態ですが。
公道暦5年、バイク暦一ヶ月です。
193 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 17:33:05 ID:ip4eGG6/
すり抜けしなければ余裕
195 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 17:40:43 ID:ip4eGG6/
バイクのほうが安全だよ？
痴漢もされないし、ベルトもあるし。
痴漢もされないし、ベルトもあるし。
アドレス１２５で通勤通学は最高だな
距離が片道65kmもあるなら、バイク通勤はやめたほうが…
あっという間に距離が延びてポンコツになるし維持費が大変だぞ。
あっという間に距離が延びてポンコツになるし維持費が大変だぞ。
198 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 17:50:08 ID:ip4eGG6/
てか東京駅から府中駅までで30kmだぞ
>>192
俺も同じくバイクで通学はやめておいた方がいいと思う。
よほど近所で、晴れの日にちょっと友達に見せびらかしてやるか程度ならいいが
天気は毎日同じじゃないし、天気予報どおりではないことは当たり前、
身体のコンディションも毎日変動するしバイクを運転すれば身体も頭も疲れる。
バイクだっていつどんなトラブルが起きるか分からん。
電車にしとけ。
俺も同じくバイクで通学はやめておいた方がいいと思う。
よほど近所で、晴れの日にちょっと友達に見せびらかしてやるか程度ならいいが
天気は毎日同じじゃないし、天気予報どおりではないことは当たり前、
身体のコンディションも毎日変動するしバイクを運転すれば身体も頭も疲れる。
バイクだっていつどんなトラブルが起きるか分からん。
電車にしとけ。
400もってんなら一ヶ月通ってみ。雨も降るみたいだし良い機会ジャマイカ？
>>183
>>189
シリーズで通すならカブの次に世界中にあるのはCB系と
NV/RC系のVツインのバイクだろうな
シャドウシリーズはアメリカ・カナダ・欧州などで広く乗られているし
生産期間がシリーズ全体通して26年になる。
派生車種も多いし、エンジンの汎用性や耐久性があるから評価が高い。
VT750C──VT700Cシャドウ/VT1100Cシャドウ─シャドウ800─シャドウVLX・VT600C──────VTX───VT1300─
│
│↑
1983 │ . ┌シャドウ750/400──新型750/400─
NV750C─────NV400C──シャドウ750────────スティード600/400──┴─・・・
│ │ ├VRX400
└───── VT500C └パシフィックコースト
RS750D │
XLV750─VT500E/FT┴─トランザルプ600─アフリカツイン650─アフリカツイン750─トランザルプ400─バラデロ──
│
└─NT650/NTV650/NTV600─────────ブロス650/400─────NT650V────DN-01─
たぶんこんな感じで系譜がかなり広い
>>189
シリーズで通すならカブの次に世界中にあるのはCB系と
NV/RC系のVツインのバイクだろうな
シャドウシリーズはアメリカ・カナダ・欧州などで広く乗られているし
生産期間がシリーズ全体通して26年になる。
派生車種も多いし、エンジンの汎用性や耐久性があるから評価が高い。
VT750C──VT700Cシャドウ/VT1100Cシャドウ─シャドウ800─シャドウVLX・VT600C──────VTX───VT1300─
│
│↑
1983 │ . ┌シャドウ750/400──新型750/400─
NV750C─────NV400C──シャドウ750────────スティード600/400──┴─・・・
│ │ ├VRX400
└───── VT500C └パシフィックコースト
RS750D │
XLV750─VT500E/FT┴─トランザルプ600─アフリカツイン650─アフリカツイン750─トランザルプ400─バラデロ──
│
└─NT650/NTV650/NTV600─────────ブロス650/400─────NT650V────DN-01─
たぶんこんな感じで系譜がかなり広い
>>195
ベルト？
ベルト？
>>198
地元近辺ならなんとなく道路状況がわかるんで
普段通らない都内とかどうなんだろうなー、といったかんじで聞いてみました
都内には246とかいう地獄へ通じる道があるそうなので、それらと比べてどうなのかなーと
地元近辺ならなんとなく道路状況がわかるんで
普段通らない都内とかどうなんだろうなー、といったかんじで聞いてみました
都内には246とかいう地獄へ通じる道があるそうなので、それらと比べてどうなのかなーと
新宿辺りから府中ならそれほど無茶な距離でもないっしょ。
国道20号は片側2車線の真ん中走るのがバイクのデフォになってるんで
慣れが必要。最初はビビった。
国道20号は片側2車線の真ん中走るのがバイクのデフォになってるんで
慣れが必要。最初はビビった。
バッテリーがあがったっていうのはセルが回らないことなの？
それとも電気も何もつかない状態のことなの？
それとも電気も何もつかない状態のことなの？
208 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 18:42:58 ID:ip4eGG6/
セルが回っても力不足でEGがかからない場合もあります。
セルが回らなかったり電気もつかない場合もあります。
セルが回らなかったり電気もつかない場合もあります。
209 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 18:43:42 ID:ip4eGG6/
あと、都内の大抵の大学専門学校はバイク通学禁止になってると思うから先に調べたほうがよい。
街で見かけた車種がなにかわからない質問はこちらでよろしいのでしょうか？
自転車のようなフレームで後輪ダンパーがシートの真後ろあたりに一本あり、燃料タンク
が前輪と後輪の間のフレームにポンづけのような感じでついていました。
車で走行中だったのではっきりとは読み取れませんでしたがタンクにホンダと
書いてあったように見えました。
自転車のようなフレームで後輪ダンパーがシートの真後ろあたりに一本あり、燃料タンク
が前輪と後輪の間のフレームにポンづけのような感じでついていました。
車で走行中だったのではっきりとは読み取れませんでしたがタンクにホンダと
書いてあったように見えました。
どうも165です。車にバッテリーつなげたりカウルはずして
いろいろ点検してみたりしましたが治りませんでした。
もういろんなところボロボロだし、これ以上故障個所が増えても
困るし買い替えることにしました。
どうもありがとうございました。
いろいろ点検してみたりしましたが治りませんでした。
もういろんなところボロボロだし、これ以上故障個所が増えても
困るし買い替えることにしました。
どうもありがとうございました。
>>211
下取りにもならないorzだろうから、
処分は↓にてﾄﾞｿﾞｰ
【あげる】パーツ＆本体【交換】 Part21
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255693696/
下取りにもならないorzだろうから、
処分は↓にてﾄﾞｿﾞｰ
【あげる】パーツ＆本体【交換】 Part21
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255693696/
>>207
バッテリーの電圧が落ちて、正常に機能しない状態を
「バッテリーが上がった」という。
セルが回るかどうか、灯火がつくかどうかは
バッテリーが上がった結果でしかないのよ
>>210
「ソロ」だと思う
ホンダには珍しく変わった車両だね
バッテリーの電圧が落ちて、正常に機能しない状態を
「バッテリーが上がった」という。
セルが回るかどうか、灯火がつくかどうかは
バッテリーが上がった結果でしかないのよ
>>210
「ソロ」だと思う
ホンダには珍しく変わった車両だね
大型二輪が普通自動車免許取得でも乗れたのは何年前の話なんですか？
1965年
腰上OHとか腰下OHって言うけど、どういう意味ですか？
>>219
エンジンを人体に例えた表現な。
腰上ってシリンダ、シリンダヘッド。
腰下ってクランクケースやミッション。
腰上OHと言えば上記の部分のみを分解整備。
腰下OHと言えばほぼエンジン全部バラしての分解整備。
エンジンを人体に例えた表現な。
腰上ってシリンダ、シリンダヘッド。
腰下ってクランクケースやミッション。
腰上OHと言えば上記の部分のみを分解整備。
腰下OHと言えばほぼエンジン全部バラしての分解整備。
222 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 20:41:25 ID:ip4eGG6/
ピストンを男のナニに見立てての表現なのは言うまでもない。
女の子が腰上でとか腰下でとか言っちゃだめだ。
女の子が腰上でとか腰下でとか言っちゃだめだ。
きもっ
224 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 21:34:39 ID:vXhYz19e
今のバイクって馬力規制でパワー無いじゃないですか
燃費も規制前と比べて悪くなってるんですが、これは何故なんでしょうか？
燃費も規制前と比べて悪くなってるんですが、これは何故なんでしょうか？
225 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 21:35:36 ID:1H5R4euB
XJR400のエキバイと４００Rのエキバイ径って同じですか？？
知ってる方いましたら教えてくだされ(´∀｀)
知ってる方いましたら教えてくだされ(´∀｀)
>>224
燃費とパワーを犠牲にして排ガスと音を減らしてるから
燃費とパワーを犠牲にして排ガスと音を減らしてるから
また消し忘れたorz
>>224
馬力規制撤廃されていますけど。
あと、燃費に関しては計測方法他が変わった影響もある場合が。
…しかし、排ガス規制・騒音規制クリアのために、犠牲になった部分が大きいだろうな。
>>225
年式次第。
馬力規制撤廃されていますけど。
あと、燃費に関しては計測方法他が変わった影響もある場合が。
…しかし、排ガス規制・騒音規制クリアのために、犠牲になった部分が大きいだろうな。
>>225
年式次第。
229 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 22:03:16 ID:1H5R4euB
１つだけ
聞かれたことだけに答えるのではなく、
具体的に何をしたいかを踏まえて聞けば良いのに。マドロッコシイ。
>>229
1999年まで、内部構造の違いは有るのか？互換性があったような記憶があるが定かじゃない。
2000年式はサイレンサー部分のステーが違う。位置が同じかどうかは知らん。
2001年から完全に別物。
何がしたいか知らんし今更知りたくも無いが、あとは自己責任で適当にやっちまってください。
具体的に何をしたいかを踏まえて聞けば良いのに。マドロッコシイ。
>>229
1999年まで、内部構造の違いは有るのか？互換性があったような記憶があるが定かじゃない。
2000年式はサイレンサー部分のステーが違う。位置が同じかどうかは知らん。
2001年から完全に別物。
何がしたいか知らんし今更知りたくも無いが、あとは自己責任で適当にやっちまってください。
232 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 22:26:28 ID:1H5R4euB
>>232
じゃ、最後に、とびっきり痛々しい鞭(無知)を叩いてあげよう。
「エキバイ」じゃなくて、「エキパイ」。
「エキゾーストパイプ」の略語、だからエキパイ。
用語と意味くらい覚えてから聞きに来やがれってんだいコンニャロ。
じゃ、最後に、とびっきり痛々しい鞭(無知)を叩いてあげよう。
「エキバイ」じゃなくて、「エキパイ」。
「エキゾーストパイプ」の略語、だからエキパイ。
用語と意味くらい覚えてから聞きに来やがれってんだいコンニャロ。
峠での高回転キープの走り方を教えてください。
カーブの手前で減速すると回転が下がるのですが
クラッチで回転数を合わせるのでしょうか？
カーブの手前で減速すると回転が下がるのですが
クラッチで回転数を合わせるのでしょうか？
236 ：4ep ◆QnwJNHpGFww2 ：2009/11/09(月) 22:35:21 ID:UGKk8Bw0
>>234
同じシフト段数であれば、速度を落とせばその分
回転数は下がります。
もし回転数を上げて走りたいなら、クラッチではなく
シフト段数を下げて走行してください。
ただ書き込みの内容を見る限り、峠に行くより安全運転
講習会やイディングスクールに参加なさる事を心から
お薦めいたします。
同じシフト段数であれば、速度を落とせばその分
回転数は下がります。
もし回転数を上げて走りたいなら、クラッチではなく
シフト段数を下げて走行してください。
ただ書き込みの内容を見る限り、峠に行くより安全運転
講習会やイディングスクールに参加なさる事を心から
お薦めいたします。
237 ：4ep ◆QnwJNHpGFww2 ：2009/11/09(月) 22:38:04 ID:UGKk8Bw0
240 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 22:53:39 ID:tRAMab3E
冬から春にかけて、寒かったり暖かったりするのを｢三寒四温｣と言いますが
逆に秋から冬にかけて同じような気候の事は上記の様な表現はあります？
逆に秋から冬にかけて同じような気候の事は上記の様な表現はあります？
三寒四温
提供: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
もともとは中国北東部や朝鮮半島における俚諺であって、
シベリア高気圧の勢力がほぼ7日の周期で強まったり弱まったりするからと考えられている[1]。
しかし、日本付近の天候はシベリア高気圧だけでなく、
太平洋の高気圧の影響も受けるので、
三寒四温が日本でははっきりと現れることはなく、
一冬に一度あるかないかという程度である。
そのため近年では本来の意味から外れて、
春先に低気圧と高気圧が交互にやってきたときの気温の周期的な変化、
という意味合いで使用されることが多くなっている
提供: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
もともとは中国北東部や朝鮮半島における俚諺であって、
シベリア高気圧の勢力がほぼ7日の周期で強まったり弱まったりするからと考えられている[1]。
しかし、日本付近の天候はシベリア高気圧だけでなく、
太平洋の高気圧の影響も受けるので、
三寒四温が日本でははっきりと現れることはなく、
一冬に一度あるかないかという程度である。
そのため近年では本来の意味から外れて、
春先に低気圧と高気圧が交互にやってきたときの気温の周期的な変化、
という意味合いで使用されることが多くなっている
>>240
正確にいうとないが「四寒三温」とか適当なこと言ってごまかしていたのが私です。
正確にいうとないが「四寒三温」とか適当なこと言ってごまかしていたのが私です。
243 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 23:05:00 ID:PQQotf9w
バイク板住人で、二輪免許のみ所持で、
普通自動車免許持ってない人はいますか？
普通自動車免許持ってない人はいますか？
いるんじゃない？
>>243
普通に居ると思うよ。それ聞いて何の意味があるかわかんないけどさ。
普通に居ると思うよ。それ聞いて何の意味があるかわかんないけどさ。
>>243
18歳未満は車の免許とれないから二輪免許もってる奴はみんなそうです。
18歳未満は車の免許とれないから二輪免許もってる奴はみんなそうです。
>>243
バイク板に16歳以上18歳未満がいないとでも思ってる？
バイク板に16歳以上18歳未満がいないとでも思ってる？
249 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 23:41:54 ID:sL4KinyF
>>247
言ってる意味がわからん
言ってる意味がわからん
>>249
18歳未満の2輪免許所持者は、普通自動車免許を所持していない、と仰っています。
18歳未満の2輪免許所持者は、普通自動車免許を所持していない、と仰っています。
252 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 23:51:03 ID:sL4KinyF
いや、二輪免許しか持ってない人いますか？ってそれだけの質問でしょ。
なんで年齢の話にとぶの？ww
なんで年齢の話にとぶの？ww
16歳以上18歳未満のバイク板住民に当てはまりそうな事例だからです。
ってか、どうしてソコまで噛み付きたがるか意味わかんない。
ってか、どうしてソコまで噛み付きたがるか意味わかんない。
ミドリガメだからです
そうだったな、ミドリガメだからな。
次の質問どぞー。
次の質問どぞー。
256 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 00:03:30 ID:5yk28kua
いやだってバイク板はその年齢の人間しかいないって話になってて意味不明なんだもんw
もういないでしょ質問者
どうでもいいよ
どうでもいいよ
コレが最後。他の書き込み者は、皆、こう読んでいる。
＞18歳未満は車の免許とれないから(18歳未満で)二輪免許もってる奴はみんなそうです。
↑
次の質問どぞー
＞18歳未満は車の免許とれないから(18歳未満で)二輪免許もってる奴はみんなそうです。
↑
次の質問どぞー
259 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 00:07:49 ID:CSfj+NFK
「俺はバイク一筋だ。クルマの免許なんざいらねえ！」
みたいな気合の入った香具師はいないということは確かですな。
みたいな気合の入った香具師はいないということは確かですな。
それを「気合が入った」というかどうかは謎だがなｗ
車の免許が無いと仕事にならない！ってケースは多々あるじぇ。
次の(ｒｙ
車の免許が無いと仕事にならない！ってケースは多々あるじぇ。
次の(ｒｙ
遊園地やデパートの屋上にある電動遊戯バイクをカッコよく乗る方法はありますか？
「★２ちゃんねる１０周年記念★ 日本シリーズを予想してプレゼントをゲット!」
↑このスレは何故レスをしていないのに
いつもアガっているんですか？
↑このスレは何故レスをしていないのに
いつもアガっているんですか？
264 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 00:19:18 ID:5yk28kua
>>261
やんのかコラw
やんのかコラw
267 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 00:23:15 ID:ej8W6Y0S
昨日、峠で転倒してしまいました。
車種はVTR250です。
転倒した後、近くのGSでタイヤの前後輪の
空気圧を確認したら1.5位とかなり落ちていました。（普段は2.0)
そこで、そのGSで2.0まで空気を入れたのですが
100km位走ってから高速に乗る前に空気圧を確認しようと
GSに行ったらまた、1.5に落ちていました。
そこでレッカーを呼んでバイクを持っていってもらいました。
どこが壊れている可能性が高いですかね？
タイヤはパッと見では異物が刺さっていたりとかは無かったのですが。
ホイールもたぶん歪んだりしてなかったです；
車種はVTR250です。
転倒した後、近くのGSでタイヤの前後輪の
空気圧を確認したら1.5位とかなり落ちていました。（普段は2.0)
そこで、そのGSで2.0まで空気を入れたのですが
100km位走ってから高速に乗る前に空気圧を確認しようと
GSに行ったらまた、1.5に落ちていました。
そこでレッカーを呼んでバイクを持っていってもらいました。
どこが壊れている可能性が高いですかね？
タイヤはパッと見では異物が刺さっていたりとかは無かったのですが。
ホイールもたぶん歪んだりしてなかったです；
272 ：4ep ◆QnwJNHpGFww2 ：2009/11/10(火) 00:26:42 ID:4BtnRiOP
>>267
短時間でタイヤの空気圧が下がる原因としては
1 パンクしている
2 リムとホイールの間から漏れている
3 バルブから漏れている
まずはこの３つの原因が考えられます。
とにかく発泡剤なり水をつけるなりして
漏れ箇所を特定して必要な対処をなさって
下さい。
短時間でタイヤの空気圧が下がる原因としては
1 パンクしている
2 リムとホイールの間から漏れている
3 バルブから漏れている
まずはこの３つの原因が考えられます。
とにかく発泡剤なり水をつけるなりして
漏れ箇所を特定して必要な対処をなさって
下さい。
>>267
タイヤかバルブかホイールが駄目
タイヤかバルブかホイールが駄目
275 ：267：2009/11/10(火) 00:28:47 ID:ej8W6Y0S
>>275
簡単なものなら無料～４０００円位。ホイールが駄目だと数万円。
簡単なものなら無料～４０００円位。ホイールが駄目だと数万円。
>>267
どこかに異常がなければ、それほど早く空気が抜けることは無いです。
パンクの類か、ホイールのリムに歪みが入ったか。
まあ、調べれば判ることですし、調べなくてはならないことです。
>>273
ID云々というならば、
そのIDと投稿時間をしっかり追い、確認してから推測しなさい。
私はID:5yk28kuaではない。
どこかに異常がなければ、それほど早く空気が抜けることは無いです。
パンクの類か、ホイールのリムに歪みが入ったか。
まあ、調べれば判ることですし、調べなくてはならないことです。
>>273
ID云々というならば、
そのIDと投稿時間をしっかり追い、確認してから推測しなさい。
私はID:5yk28kuaではない。
280 ：4ep ◆QnwJNHpGFww2 ：2009/11/10(火) 00:33:18 ID:4BtnRiOP
>>275
例えば貴方の身体の調子が悪くなったとします。
その時その原因が風邪だったり食あたりだったり
インフルエンザだったり、色々可能性が有りますよね？
でもここで「身体の調子が悪いです。病院に行ったら
治療費にどれくらいかかりますか？」と質問されて
的確な回答が得られると思われますか？
修理代金にどれくらいかかるのかは、貴方のバイクの
状態を確認しない限り分かりませんし、修理代金は
貴方が修理を依頼なさったお店が決めます。
なのでここではなくお店にご相談下さい。
例えば貴方の身体の調子が悪くなったとします。
その時その原因が風邪だったり食あたりだったり
インフルエンザだったり、色々可能性が有りますよね？
でもここで「身体の調子が悪いです。病院に行ったら
治療費にどれくらいかかりますか？」と質問されて
的確な回答が得られると思われますか？
修理代金にどれくらいかかるのかは、貴方のバイクの
状態を確認しない限り分かりませんし、修理代金は
貴方が修理を依頼なさったお店が決めます。
なのでここではなくお店にご相談下さい。
修理に出せば修理代なんてイヤでもわかるのに
なんで猫も杓子もここで聞きたがるのかね
なんで猫も杓子もここで聞きたがるのかね
グラディウスが売ってない
284 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 01:35:35 ID:6GoxvbGH
>ID:2nP3Cyow
オナニーなまともに役にも立たないレスを『回答』だと思ってんの？
知らないなら無理して書くなよ
オナニーなまともに役にも立たないレスを『回答』だと思ってんの？
知らないなら無理して書くなよ
家では毎朝、人参りんごレモンのジュースを
ジューサーで搾って飲んでるんだが
2、3分ほっとくと分離する。
でも市販の野菜生活とか充実野菜等は分離しない。
この違いは何故？
ジューサーで搾って飲んでるんだが
2、3分ほっとくと分離する。
でも市販の野菜生活とか充実野菜等は分離しない。
この違いは何故？
レモンの酸のせいじゃないかなあ。まあ漉してないから沈殿もあると思うけど。
ミルクに入れたらたんぱく質が凝固するせいかダマダマに分離するし。
市販のはほとんどリンゴでしょ。
ミルクに入れたらたんぱく質が凝固するせいかダマダマに分離するし。
市販のはほとんどリンゴでしょ。
免許証の残り点数というのはどのように確認すれば良いのですか？
あと車の免許を取って二年後以降に普通自動二輪の免許を取ってもまた初心者期間に戻される訳ではないですよね？
お願いします
あと車の免許を取って二年後以降に普通自動二輪の免許を取ってもまた初心者期間に戻される訳ではないですよね？
お願いします
ホンダのサイドスタンドには先端にゴムが付いていますが
あれは何の目的で付いているのでしょうか？
あれは何の目的で付いているのでしょうか？
291 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 03:08:18 ID:M5eaY2tE
>>289
残り点数の確認については
ここで書き込むと思いっ切り長くなるので、申し訳ないですが
免許点数 等でググってください。
初心者期間に関しては「免許証的」には戻されます。
普通自動二輪から大型自動二輪をとっても免許証はグリーンになりますから。
ただし、運転期間等の記録が消える訳ではありませんから、
大型免許や二種免許の受験資格には影響しません。
残り点数の確認については
ここで書き込むと思いっ切り長くなるので、申し訳ないですが
免許点数 等でググってください。
初心者期間に関しては「免許証的」には戻されます。
普通自動二輪から大型自動二輪をとっても免許証はグリーンになりますから。
ただし、運転期間等の記録が消える訳ではありませんから、
大型免許や二種免許の受験資格には影響しません。
293 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 04:47:31 ID:TtpieJue
グランツーリスモみたいなリアルなバイクゲームってありますか？
294 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 06:28:11 ID:05aWaPPq
モトGP
>>289
自動車安全運転センターで教えてもらえる。
普通二輪を運転中にした違反は初心者期間の対象。
車や原付で違反しても初心者講習に呼ばれることはない。
>>290
サイドスタンドを出したまま発進した時に
あのゴムが地面に当たってスタンドが戻るようになっているらしい。
自動車安全運転センターで教えてもらえる。
普通二輪を運転中にした違反は初心者期間の対象。
車や原付で違反しても初心者講習に呼ばれることはない。
>>290
サイドスタンドを出したまま発進した時に
あのゴムが地面に当たってスタンドが戻るようになっているらしい。
>>293
ＲＳ
ＲＳ
290は295が正解な。
>290
戻し忘れた時にゴムが先に接地するから
操縦に影響しにくい
戻し忘れた時にゴムが先に接地するから
操縦に影響しにくい
高速巡行をより低回転で回したいとかの理由で、
最後のギヤ(比)のみ変更するのは作業的に難しい(工賃高い)ですか？
最後のギヤ(比)のみ変更するのは作業的に難しい(工賃高い)ですか？
300 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 08:55:19 ID:ygTenm0S
無理
耐久レースにプライベーターで出場するのか
かんがれ
かんがれ
302 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 09:21:24 ID:Vr70vDAn
400ccで走り良くて運転が楽で珍属性無いバイク教えて
スクーターやアメリカン除く
スクーターやアメリカン除く
有料道路ってETC付けてない場合お金でモタモタしたら
車から煽られる？
車から煽られる？
DR-Z400SM
>>303
一番左端を使おう。
決済の遅いバイクは後続車が諦めるので
特に何もアクションはない
複数ゲートの場合自分がバイクの後ろにつくのが悪いのだから
ゲート数が少なくても「お互い様」の文化があるから
ダイジョウブ
一番左端を使おう。
決済の遅いバイクは後続車が諦めるので
特に何もアクションはない
複数ゲートの場合自分がバイクの後ろにつくのが悪いのだから
ゲート数が少なくても「お互い様」の文化があるから
ダイジョウブ
>>302 ZZR-400
ちなみに足短いから足付き良いのも条件
出来たらスポーティーなネイキッドがツアラーかドラポジ楽なレプリカで
出来たらスポーティーなネイキッドがツアラーかドラポジ楽なレプリカで
308 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 09:36:34 ID:47fg9Fqg
>>307
RF400
RF400
やっぱりツアラーが楽なんかな？
CB400SBだっけ？ あれってどうなの？
CB400SBだっけ？ あれってどうなの？
>>302 SV400S
じゃあ逆にレプリカだけど楽
ツアラーだけどレプリカ並のパワー
そんなんない？
ツアラーだけどレプリカ並のパワー
そんなんない？
400の時点で回すエンジンになっちゃうから凄く楽なのは無いよ。
だからみんな隼買うんだよ
だからみんな隼買うんだよ
>>313
あっ楽したいのはドラポジね
あっ楽したいのはドラポジね
ライポジ
>>315 ＣＢ４００ＳＦ だったら間違いない
とりあえず候補はZZ400RかRF400かCB400のSBにします
この中でも一番走り良いのはCBかな？
この中でも一番走り良いのはCBかな？
319が見えない レス番が飛んだ
次の質問どうぞ
次の質問どうぞ
一番珍属性のあるのがCBって事だけはわかる
次の質問者の方どうぞ
頓珍漢な答えを書いた後はIDを変えたほうがいいと思う
お前らまとめてどっか池
次ｒｙ
次ｒｙ
本気で思う、ID:axZQHEuj は１年ＲＯＭって下さい。
鉄人28号に「往け！鉄人！！」って叫んでも動きません。
何が足りないのでしょうか？
何が足りないのでしょうか？
>>281
お前みたいなぼったくりのバイク屋に騙されないためだよ。
お前みたいなぼったくりのバイク屋に騙されないためだよ。
>>328 リモコンの電池をグルグル回してみろ
331 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 16:16:45 ID:u2LiAihD
ダート走行のオフ会で、自車が撥ねた小石で他車（他グループのバイク）に小傷をつけてしまい、
警察を呼ぶほどでもないだろうとの事で3000円のリペア代を払って示談にしたんですが、
小石を撥ねるなんてのは不可抗力なのではないかと思い、今も腑に落ちません。
世の中こんなもんなんですか？
警察を呼ぶほどでもないだろうとの事で3000円のリペア代を払って示談にしたんですが、
小石を撥ねるなんてのは不可抗力なのではないかと思い、今も腑に落ちません。
世の中こんなもんなんですか？
納得して払ったんじゃないなら恐喝だな
納得して払った場合でも詐欺ってのもあるが
納得して払った場合でも詐欺ってのもあるが
333 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 16:20:00 ID:47fg9Fqg
専用板探すのも面倒なのであえてここで質問します。
ＫＯＦ９７(ＰＳ版)で隠れキャラの出し方を教えて下さい。
ＰＳ２で遊戯する場合メモリーカード無しでも問題無く遊べますか？
ストーリーモードは多分やりません。対戦するためだけに買おうと思っています。
ＫＯＦ９７(ＰＳ版)で隠れキャラの出し方を教えて下さい。
ＰＳ２で遊戯する場合メモリーカード無しでも問題無く遊べますか？
ストーリーモードは多分やりません。対戦するためだけに買おうと思っています。
336 ：331：2009/11/10(火) 16:38:26 ID:u2LiAihD
>>332さん
自分だけではなく、仲間もいたので時間を掛けることも出来ず、示談となりました。
>>334さん
自分の考え方もまさにその通りだったのですが。
てか、オフローダーの一般的な考えですよね？
>>335さん
普通のオープン林道を普通に通行していこうって、林道ピクニックです。
互いに相手を確認して、相手側が寄せてほぼ停止状態、自車が横を通った時、
フロントタイヤで跳ね上げてしまいました…。
仮に、林道ではなく普通の舗装路だった場合にはどうなりますか？
賠償しないといけないとなると、タイヤにマッドガードみたいなのをつけるしかないのでしょうか？
自分だけではなく、仲間もいたので時間を掛けることも出来ず、示談となりました。
>>334さん
自分の考え方もまさにその通りだったのですが。
てか、オフローダーの一般的な考えですよね？
>>335さん
普通のオープン林道を普通に通行していこうって、林道ピクニックです。
互いに相手を確認して、相手側が寄せてほぼ停止状態、自車が横を通った時、
フロントタイヤで跳ね上げてしまいました…。
仮に、林道ではなく普通の舗装路だった場合にはどうなりますか？
賠償しないといけないとなると、タイヤにマッドガードみたいなのをつけるしかないのでしょうか？
>>336
不可抗力ではあるだろうけど、近隣に停止した車輌や
歩行者がいたら、跳ね石を想定した徐行が常識的な行動
たとえば、それが水たまりだと考えればわかりやすい。
水たまりを爆走すれば、周囲の歩行者や車輌に泥跳ねが
予測できるよな？
だから徐行して被害を出さないのが運転者の努めで
被害をだしたら賠償が世間の常識。
石が跳ねると想定される道路だって同じだよ。
不可抗力ではあるだろうけど、近隣に停止した車輌や
歩行者がいたら、跳ね石を想定した徐行が常識的な行動
たとえば、それが水たまりだと考えればわかりやすい。
水たまりを爆走すれば、周囲の歩行者や車輌に泥跳ねが
予測できるよな？
だから徐行して被害を出さないのが運転者の努めで
被害をだしたら賠償が世間の常識。
石が跳ねると想定される道路だって同じだよ。
オクで買った水冷バイクのラジエータが破壊されていない可能性は何％位ですか？
>>340
0～100％
0～100％
バイクに乗って右のミラーが壊れました。
買うときは「右用」でいいの？
買うときは「右用」でいいの？
右用でおｋだけど
8mmと10mmがあるから注意な
8mmと10mmがあるから注意な
雨UZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE！！！
1日でもバイクに乗れないとホンｔットにイライラするぜぇええええええええええええええええええ
がアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアああああああああああああああああああああああああああああああああ
1日でもバイクに乗れないとホンｔットにイライラするぜぇええええええええええええええええええ
がアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアああああああああああああああああああああああああああああああああ
右ねじ左ねじという表現は一般的なんですか
>>347
一般的ですよ。デイトナでも右ねじという表現で商品紹介してます。
http://item.rakuten.co.jp/webike-rb/1901992/
ただ、正ネジor逆ネジ、も一般的な表現です。
一般的ですよ。デイトナでも右ねじという表現で商品紹介してます。
http://item.rakuten.co.jp/webike-rb/1901992/
ただ、正ネジor逆ネジ、も一般的な表現です。
349 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 18:40:08 ID:0leejBn8
>>331
ひとによってはオフでも傷はいやだなって人もいる
汚れは良くてもね
気にする奴も気にしない奴も互いの意見が尊重できればそれが一番
今回はおまえが向こうの意見を尊重したってことだよ
次に似たような走行会にいくときはあらかじめ、傷付けてしまった場合の解決法を話し合っておくといいよ
腑に落ちなくて悔しいかもしれんが払っちゃった以上はあきらめちゃいな
元気出せよ
向こうも3000円分以上に凹んだ気分かもしれないんだ
痛み分けだよ
オフロードだけに、互いにドローってね
ひとによってはオフでも傷はいやだなって人もいる
汚れは良くてもね
気にする奴も気にしない奴も互いの意見が尊重できればそれが一番
今回はおまえが向こうの意見を尊重したってことだよ
次に似たような走行会にいくときはあらかじめ、傷付けてしまった場合の解決法を話し合っておくといいよ
腑に落ちなくて悔しいかもしれんが払っちゃった以上はあきらめちゃいな
元気出せよ
向こうも3000円分以上に凹んだ気分かもしれないんだ
痛み分けだよ
オフロードだけに、互いにドローってね
>>289
初心者運転期間となります。が免許の色が青から緑になったりはしません。
点数や講習に関しては自動車学校の教官曰く
四輪と二輪で別々に点数が加算されることはないので四輪で違反しても講習は発生する
とのことです。正確かどうかは不明ですが。
初心者運転期間となります。が免許の色が青から緑になったりはしません。
点数や講習に関しては自動車学校の教官曰く
四輪と二輪で別々に点数が加算されることはないので四輪で違反しても講習は発生する
とのことです。正確かどうかは不明ですが。
「アミダすり抜け」という言葉を耳にしたのですが、ググっても分かりにくいものしかヒットしません。
どなたか意味を教えてください。
どなたか意味を教えてください。
>>351
初心者点数に関しては取得した免許にしか適用されないと思うんだが
初心者点数に関しては取得した免許にしか適用されないと思うんだが
スタンド使いになりたいのですがどうしたら良いのでしょうか？
覚えたいスタンド能力は、プール更衣室の男子です。
覚えたいスタンド能力は、プール更衣室の男子です。
まず、エジプトに飛びます
>>351
前々からこの話題がでるたび疑問に思ってたんだが
普通四輪→普自二→大自二と取得して初心者運転期間のときに
・普自二クラスの二輪で違反した場合 大型の下位免許なので二輪の点数に加算？
・原付で違反した場合 ・・・？
それとも講習が発生するのは大型自動二輪運転中の違反のみって考え方なのかな？
それならキップ切られるときは必ず排気量答えなくちゃいけないのかな？
わかる方よろしくお願いします。
前々からこの話題がでるたび疑問に思ってたんだが
普通四輪→普自二→大自二と取得して初心者運転期間のときに
・普自二クラスの二輪で違反した場合 大型の下位免許なので二輪の点数に加算？
・原付で違反した場合 ・・・？
それとも講習が発生するのは大型自動二輪運転中の違反のみって考え方なのかな？
それならキップ切られるときは必ず排気量答えなくちゃいけないのかな？
わかる方よろしくお願いします。
安価ミス
>>353
>>353
>>357…判らないなら>>351で回答するなよ…
＞・普自二クラスの二輪で違反した場合 大型の下位免許なので二輪の点数に加算？
大型自動二輪を取得した時点で、普通自動二輪の初心期間は終了。加算なし
＞・原付で違反した場合 ・・・？
同上
＞・普自二クラスの二輪で違反した場合 大型の下位免許なので二輪の点数に加算？
大型自動二輪を取得した時点で、普通自動二輪の初心期間は終了。加算なし
＞・原付で違反した場合 ・・・？
同上
おっと、誤解を招きかねない表記で失礼した。
「加算なし」とは、初心運転者期間に該当しないということ。
初心云々とは別の、一般的な違反の加点は当然されます。
「加算なし」とは、初心運転者期間に該当しないということ。
初心云々とは別の、一般的な違反の加点は当然されます。
ステンメッシュブレーキホースって商品がありますが、これ
ってホースの長さ以外に細かい適応とかの規格ってあります
か？オクとか見てると、長さ以外特には書いてないので、気
になってます。どなたかお願いします。
ってホースの長さ以外に細かい適応とかの規格ってあります
か？オクとか見てると、長さ以外特には書いてないので、気
になってます。どなたかお願いします。
ス
っ
か
に
っ
か
に
>>361
ブレーキホース自体は耐圧性能等のJIS規格がありますが、
太さに関しては残念ながらJISの規格に表記されているかどうかは存じ上げません。
なぜ長さだけで通じるのか？
それは、車種毎の適合はバンジョー側で行うから、
そしてパスカルの原理に基づき、太さが多少変わっても変化がないからです
(圧伝達の際のロス・損失の意味ではない)。
ただ。ヤフオクの無名メッシュホースは私は信用しておりません。
ブレーキホース自体は耐圧性能等のJIS規格がありますが、
太さに関しては残念ながらJISの規格に表記されているかどうかは存じ上げません。
なぜ長さだけで通じるのか？
それは、車種毎の適合はバンジョー側で行うから、
そしてパスカルの原理に基づき、太さが多少変わっても変化がないからです
(圧伝達の際のロス・損失の意味ではない)。
ただ。ヤフオクの無名メッシュホースは私は信用しておりません。
カブより燃費が良いバイクは存在しますか？
>>364
現在生産されている2輪車の中では、燃費でカブを超えるものは有りません。
現在生産されている2輪車の中では、燃費でカブを超えるものは有りません。
バルカン900のエアフィルター（と思われる）部分ですが
このタイプのフィルターの清掃はどの様に行ったらよいのか
教えてください
ttp://www.katsakuri.sakura.ne.jp/src/up43858.jpg
このタイプのフィルターの清掃はどの様に行ったらよいのか
教えてください
ttp://www.katsakuri.sakura.ne.jp/src/up43858.jpg
367 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 23:31:37 ID:5yk28kua
普通にその網を外してフィルターを灯油や水で洗って干す。
でもフィルターなんてそう簡単に汚れないからほっといていいよ
でもフィルターなんてそう簡単に汚れないからほっといていいよ
頭の悪そうな顔がくっきり写ってるな
>>366 うっすら撮影者が見えるw
ID:dRfO6PeWってさ、「次の質問どうぞ」とかほざく割に全くマトモに答えてないよね？
なんでここに張り付いてんの？
なんでここに張り付いてんの？
単発のお前もそいつ同然のクソカス
っていうか俺かよｗ まいったなｗｗｗ
>>370 全くもって同意。
俺は、他の優良な回答者が「心の中では本当はこう思ってるんだろうなぁ」ってことを
質問がついたら速攻で大便 代弁して先に書いてあげてるわけ
まぁ、そういうニッチの需要もあんのよ
質問がついたら速攻で大便 代弁して先に書いてあげてるわけ
まぁ、そういうニッチの需要もあんのよ
375 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 23:48:14 ID:5yk28kua
次の質問どうぞって奴は偉そうにしたいだけのニートだろ。
無視推薦
無視推薦
くだらん質問をさっさと締め切るという意味では確かに需要はあるｗ
次の質問～てレスがついてる質問はたいてい答える価値のない愚問だし
次の質問～てレスがついてる質問はたいてい答える価値のない愚問だし
320 ７７４ＲＲ sage New! 2009/11/10(火) 13:28:00 ID:dRfO6PeW
319が見えない レス番が飛んだ
次の質問どうぞ
325 ７７４ＲＲ sage New! 2009/11/10(火) 14:12:20 ID:dRfO6PeW
お前らまとめてどっか池
次ｒｙ
362 ７７４ＲＲ sage New! 2009/11/10(火) 22:54:56 ID:dRfO6PeW
ス
っ
か
に
368 ７７４ＲＲ sage New! 2009/11/10(火) 23:35:11 ID:dRfO6PeW
頭の悪そうな顔がくっきり写ってるな
371 ７７４ＲＲ sage New! 2009/11/10(火) 23:41:17 ID:dRfO6PeW
単発のお前もそいつ同然のクソカス
372 ７７４ＲＲ sage New! 2009/11/10(火) 23:41:32 ID:dRfO6PeW
っていうか俺かよｗ まいったなｗｗｗ
374 ７７４ＲＲ sage New! 2009/11/10(火) 23:44:36 ID:dRfO6PeW
俺は、他の優良な回答者が「心の中では本当はこう思ってるんだろうなぁ」ってことを
質問がついたら速攻で大便 代弁して先に書いてあげてるわけ
まぁ、そういうニッチの需要もあんのよ
wwwwwwwwwwwwwwwww
これで需要があるとかwwwww
319が見えない レス番が飛んだ
次の質問どうぞ
325 ７７４ＲＲ sage New! 2009/11/10(火) 14:12:20 ID:dRfO6PeW
お前らまとめてどっか池
次ｒｙ
362 ７７４ＲＲ sage New! 2009/11/10(火) 22:54:56 ID:dRfO6PeW
ス
っ
か
に
368 ７７４ＲＲ sage New! 2009/11/10(火) 23:35:11 ID:dRfO6PeW
頭の悪そうな顔がくっきり写ってるな
371 ７７４ＲＲ sage New! 2009/11/10(火) 23:41:17 ID:dRfO6PeW
単発のお前もそいつ同然のクソカス
372 ７７４ＲＲ sage New! 2009/11/10(火) 23:41:32 ID:dRfO6PeW
っていうか俺かよｗ まいったなｗｗｗ
374 ７７４ＲＲ sage New! 2009/11/10(火) 23:44:36 ID:dRfO6PeW
俺は、他の優良な回答者が「心の中では本当はこう思ってるんだろうなぁ」ってことを
質問がついたら速攻で大便 代弁して先に書いてあげてるわけ
まぁ、そういうニッチの需要もあんのよ
wwwwwwwwwwwwwwwww
これで需要があるとかwwwww
>>377グッジョブ！
質問に答えるでもなくそういうのにいちいち噛み付くお前も需要ねぇよ。
>>366
エアクリーナー、周りの大きなプラ枠とassyでパーツリストに載っていますね。
ネット外して取り出し赤い濾過部品だけ清掃…は出来ますか？私は無理な予感がしてるけど。
実物を見ていないし、ググってみたがいまいち見つからないので…
ビスカス式、assy交換タイプの予感がする(洗浄タイプではない予感って事)、
純正部品って事だし。
しかし、詳しくはカワサキの取り扱いをしているバイク屋さんにお問い合わせください。
残念ながら、私ごときには現在この程度が回答の限界。
エアクリーナー、周りの大きなプラ枠とassyでパーツリストに載っていますね。
ネット外して取り出し赤い濾過部品だけ清掃…は出来ますか？私は無理な予感がしてるけど。
実物を見ていないし、ググってみたがいまいち見つからないので…
ビスカス式、assy交換タイプの予感がする(洗浄タイプではない予感って事)、
純正部品って事だし。
しかし、詳しくはカワサキの取り扱いをしているバイク屋さんにお問い合わせください。
残念ながら、私ごときには現在この程度が回答の限界。
>>376 でも、もともとはネタスレらしいし、
テンプレにも
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもＯＫ！
ってなってるし、答えたい奴だけが答えればいんじゃないの？
ちゃんとした質問はよろずスレへ
テンプレにも
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもＯＫ！
ってなってるし、答えたい奴だけが答えればいんじゃないの？
ちゃんとした質問はよろずスレへ
↑
お前も大した回答してねーえじゃんえｗｗｗｗ
お前も大した回答してねーえじゃんえｗｗｗｗ
そろそろID変わるから最後に…
俺含め、殆どカス回答者しかいないな、今日は。
俺含め、殆どカス回答者しかいないな、今日は。
カスみたいな質問しかなかったからな。
>>380
ありがとうございます
ありがとうございます
要は、初心者スレが過疎で食い付く相手が見つかんないからここで探してるだけだろ
頭悪いんじゃなくておかしいんだよ
頭悪いんじゃなくておかしいんだよ
389 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 02:30:54 ID:uo+96ub3
883ccの中古バイクを買おうと思っているのですが
車検なしと書かれてる場合は車検を通してもらう費用も別途かかるのでしょうか？
ちなみにディーラーで買うつもりです
車検なしと書かれてる場合は車検を通してもらう費用も別途かかるのでしょうか？
ちなみにディーラーで買うつもりです
バイクの毎年払う税金って251cc以上だと1300ccとかでも同じなんですか？
次の質問どうぞ
益戸育江の話をしていいですか
394 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 10:44:56 ID:TpBrVJkY
すみません、お聞きします
バイクの運転中によくある『ギア抜け』ってどういう症状なんでしょうか？
教えて下さい
バイクの運転中によくある『ギア抜け』ってどういう症状なんでしょうか？
教えて下さい
>>394
よくあるギア抜けは、
1速→2速にシフトアップしようとしたら、
間にニュートラルがあるのでニュートラルに入ってしまう事。
加速するつもりでアクセル開けているので盛大に空ぶかしをしてしまい、
周囲の人から注目を浴びる、いわゆる「N芋」と言われる。
あとはギアのかみ合わせが悪くなってきたりして、
4→5速なのに噛みあってなくて同じ症状が出たりとか。
よくあるギア抜けは、
1速→2速にシフトアップしようとしたら、
間にニュートラルがあるのでニュートラルに入ってしまう事。
加速するつもりでアクセル開けているので盛大に空ぶかしをしてしまい、
周囲の人から注目を浴びる、いわゆる「N芋」と言われる。
あとはギアのかみ合わせが悪くなってきたりして、
4→5速なのに噛みあってなくて同じ症状が出たりとか。
396 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 10:58:48 ID:TpBrVJkY
>>397
あなたカワサキのバイク乗った事無いね
あなたカワサキのバイク乗った事無いね
399 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 13:34:38 ID:g5yxaNU5
バイクヘルメットは一定の規格を通った物しか認められないのでしょうか？
1．工事用ヘルメット
2．戦闘機用ヘルメット
3．カップ麺の容器
これらに使用不可の物はありますか？
1．工事用ヘルメット
2．戦闘機用ヘルメット
3．カップ麺の容器
これらに使用不可の物はありますか？
全部じゃｗｗｗｗ
特に最後のとか
特に最後のとか
すいません、質問させて下さい。
ヤマハの「ビラーゴ」というバイクについてなのですが、
別スレで、「喧嘩の強い人が乗っているのは違和感がある」的な事を
書かれていました。
ネット等で簡単に調べてみたのですが、自分は格好良いバイクだと思いました。
あまり性能が良くないのでしょうか？バイクの知識が全くないので、
ビラーゴに乗っておられる方、ご存知な方等おられたら教えていただけると嬉しいです。
ヤマハの「ビラーゴ」というバイクについてなのですが、
別スレで、「喧嘩の強い人が乗っているのは違和感がある」的な事を
書かれていました。
ネット等で簡単に調べてみたのですが、自分は格好良いバイクだと思いました。
あまり性能が良くないのでしょうか？バイクの知識が全くないので、
ビラーゴに乗っておられる方、ご存知な方等おられたら教えていただけると嬉しいです。
>>402
喧嘩が強い云々…ってのは完全にその人の主観。
てか、いい大人が喧嘩が強い弱い言ってる時点でかなり痛い人。
そんな人の意見なんて華麗にスルーですよ。
ただ、エンジンが空冷なので、
特に250はパワーが無いのでそういったインプレをする人もいるかも。
しかしあの手のバイクはパワー云々より、
雰囲気などを楽しむバイクなのであまり問題ない。
喧嘩が強い云々…ってのは完全にその人の主観。
てか、いい大人が喧嘩が強い弱い言ってる時点でかなり痛い人。
そんな人の意見なんて華麗にスルーですよ。
ただ、エンジンが空冷なので、
特に250はパワーが無いのでそういったインプレをする人もいるかも。
しかしあの手のバイクはパワー云々より、
雰囲気などを楽しむバイクなのであまり問題ない。
405 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 17:23:34 ID:+JTzkpT+
１０年ぶりにバイクに返り咲き、週末に一人でふらっと行くツーリングが楽しくて仕方ない三十路ライダーです。
ただ、若いころに原付きレプリカでツーリングをしていた途中にバイクを悪戯で倒されてた過去があり、バイク板の盗難悪戯スレなどを見ていると、観光スポッドなどを巡るにも駐車したバイクが心配で思う存分に楽しめません。
やはり観光は四輪で来たときと割り切ったほうがいいのでしょうか？
車種はＳ社の不人気リッターネイキッド（笑）ですが、サイレンサーの盗難などの悪戯が気になります。
皆さんはどのようにしてらっしゃるのでしょうか？
ただ、若いころに原付きレプリカでツーリングをしていた途中にバイクを悪戯で倒されてた過去があり、バイク板の盗難悪戯スレなどを見ていると、観光スポッドなどを巡るにも駐車したバイクが心配で思う存分に楽しめません。
やはり観光は四輪で来たときと割り切ったほうがいいのでしょうか？
車種はＳ社の不人気リッターネイキッド（笑）ですが、サイレンサーの盗難などの悪戯が気になります。
皆さんはどのようにしてらっしゃるのでしょうか？
>>405
駐車するときの場の雰囲気や人の流れを読む。
車体を離れれる時には前後のホイールロックを欠かさない。可能であれば地球ロックする。
雰囲気をみて柄の悪いところには行かない/すぐ引き上げる。
要するに「空気読め」
駐車するときの場の雰囲気や人の流れを読む。
車体を離れれる時には前後のホイールロックを欠かさない。可能であれば地球ロックする。
雰囲気をみて柄の悪いところには行かない/すぐ引き上げる。
要するに「空気読め」
現行のセロー250とKLX250でゼロヨンレースした場合、どのような結果になりますか？
乗り手の技術はそれぞれ同じぐらいとします。
乗り手の技術はそれぞれ同じぐらいとします。
広島／岡山／福岡／長崎県のバイクに対する治安はよいほうですか？
>>408
その中じゃ長崎以外全部住んだことがあるが
福岡は運転マナーが日本最悪だと断言できる。大阪の比じゃねぇ。
福岡の最大の特長だが、まず福岡の人間は車間距離という言葉を知らない。
次いで多いのがウィンカーを出さない、
出すとしても急にブレーキ踏んで曲がりながらピコピコ数秒点滅させる、
赤信号を平気で通過する、
バイクで左折しているとその左から割り込んで追い抜こうとする、
強引に割り込もうとする、
前方不注意、珍走は多い、DQNは多い、女の運転が悪い、
何かあるとすぐ二言目には「よかろうもん」で済まそうとする
↑
こういうのはどこの県にも多少いるが、福岡はそれがデフォルト状態で大変危険。
あとバイクに乗ってる時じゃないが、歩行者信号が青で渡ろうとしたら
車が突っ込んできてその車に怒鳴られる始末。
ありゃひき逃げとか死亡事故とか日常茶飯事的に起こるわ
その中じゃ長崎以外全部住んだことがあるが
福岡は運転マナーが日本最悪だと断言できる。大阪の比じゃねぇ。
福岡の最大の特長だが、まず福岡の人間は車間距離という言葉を知らない。
次いで多いのがウィンカーを出さない、
出すとしても急にブレーキ踏んで曲がりながらピコピコ数秒点滅させる、
赤信号を平気で通過する、
バイクで左折しているとその左から割り込んで追い抜こうとする、
強引に割り込もうとする、
前方不注意、珍走は多い、DQNは多い、女の運転が悪い、
何かあるとすぐ二言目には「よかろうもん」で済まそうとする
↑
こういうのはどこの県にも多少いるが、福岡はそれがデフォルト状態で大変危険。
あとバイクに乗ってる時じゃないが、歩行者信号が青で渡ろうとしたら
車が突っ込んできてその車に怒鳴られる始末。
ありゃひき逃げとか死亡事故とか日常茶飯事的に起こるわ
あと福岡はバイク盗難が非常に多い。
盗難されなくてもイタズラされる率が田舎の方に行くほど高くなる。
理由は珍走が多いから。
盗難されなくてもイタズラされる率が田舎の方に行くほど高くなる。
理由は珍走が多いから。
412 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 18:19:35 ID:IT4I0EOB
9Vの乾電池の電池ケースってどういうとこに売ってますか
コード繋げてLEDの電源になりそうなヤツ
模型屋とかかなぁ
コード繋げてLEDの電源になりそうなヤツ
模型屋とかかなぁ
414 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 18:33:03 ID:3s35/S7p
バイク全体に和紙を張りたいのですが、これをする意味ってなんですか？
>>415
かまうな、マルチやろうだ。
かまうな、マルチやろうだ。
417 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 18:53:46 ID:IT4I0EOB
クスクス
>>409 レスありがとうございました。
長年のぎもんでした。
長年のぎもんでした。
420 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 19:42:20 ID:3s35/S7p
虎とライオンどっちが強いですか？
同い年で二匹ともオスとします
同い年で二匹ともオスとします
レス番が飛んだ
次の質問者の方どうぞ
次の質問者の方どうぞ
相談です。
私は182cmでよく手足が細長いと言われるんですが、普通二輪の免許取ってバイクに乗りたいと思っています。
バイクはなるべく大きいのが良いかなと思っています。好みはヤマハのXJR400や、スズキのイナズマ400あたりです。どちらの方がシートからステップまで距離があるかとか詳しい方いたら教えて下さい
また400ccで他にも大きい車体や、細長い野郎に合う車体あったら教えて下さい
私は182cmでよく手足が細長いと言われるんですが、普通二輪の免許取ってバイクに乗りたいと思っています。
バイクはなるべく大きいのが良いかなと思っています。好みはヤマハのXJR400や、スズキのイナズマ400あたりです。どちらの方がシートからステップまで距離があるかとか詳しい方いたら教えて下さい
また400ccで他にも大きい車体や、細長い野郎に合う車体あったら教えて下さい
>>422
＞どちらの方がシートからステップまで距離があるかとか詳しい方いたら教えて下さい
似たり寄ったり。
＞また400ccで他にも大きい車体や、細長い野郎に合う車体あったら教えて下さい
250ｃｃ～400ｃｃで車体が大きいだけのバイクは
車体にエンジンパワーが間に合わず走っても楽しくないバイクがほとんど。
シャドウ400は新型になってトルクがもりっと出るようになったからまだいいが
DS4やイントルーダークラシック400なんかはアメリカンらしい味もクソもないので
400でとにかく車体が大きいバイクがほしい！というのはオススメできない。
アンガールズ田中がTW200乗ってるからああいうのでもいいんじゃないか？
＞どちらの方がシートからステップまで距離があるかとか詳しい方いたら教えて下さい
似たり寄ったり。
＞また400ccで他にも大きい車体や、細長い野郎に合う車体あったら教えて下さい
250ｃｃ～400ｃｃで車体が大きいだけのバイクは
車体にエンジンパワーが間に合わず走っても楽しくないバイクがほとんど。
シャドウ400は新型になってトルクがもりっと出るようになったからまだいいが
DS4やイントルーダークラシック400なんかはアメリカンらしい味もクソもないので
400でとにかく車体が大きいバイクがほしい！というのはオススメできない。
アンガールズ田中がTW200乗ってるからああいうのでもいいんじゃないか？
>>422
スズキ・B-KINGでいいんじゃね
スズキ・B-KINGでいいんじゃね
>>422
現行の400で車体が一番大きく見える・・・となるとシャドウカスタムかねぇ
（シャドウのカスタム車という意味ではなく、最初からそういう車名の新型400）
フロントホイールが21インチで迫力があるし、
こないだドリーム行った時に新車が置いてあったが存在感すごかったよ。
現行の400アメリカンでは一番トルクがあって（最大トルク発生回転数が優秀で）
エンジンのパワーをかなり有効に使えるし、公道では不満がないんじゃないかな？
とりあえず自動車学校に入って教習車のCB400SF乗ってみるとかしなよ、
バイクに触ってみないと分からないことは多いんだぜ
現行の400で車体が一番大きく見える・・・となるとシャドウカスタムかねぇ
（シャドウのカスタム車という意味ではなく、最初からそういう車名の新型400）
フロントホイールが21インチで迫力があるし、
こないだドリーム行った時に新車が置いてあったが存在感すごかったよ。
現行の400アメリカンでは一番トルクがあって（最大トルク発生回転数が優秀で）
エンジンのパワーをかなり有効に使えるし、公道では不満がないんじゃないかな？
とりあえず自動車学校に入って教習車のCB400SF乗ってみるとかしなよ、
バイクに触ってみないと分からないことは多いんだぜ
400アメリカンの情勢もだいぶ変わってきたよな…
シャドー400が進化してるだけだけども
これまでアメリカンというとトルクは見た目の割に細くて
最大トルクが6500回転ぐらいまで回さないと出ないようなハリボテで
アメリカンらしいドコドコした走りのできるシロモノじゃなかったが
シャドーの新型は最大トルクを3500回転から出せるようになってだいぶ変わった
シャドー400が進化してるだけだけども
これまでアメリカンというとトルクは見た目の割に細くて
最大トルクが6500回転ぐらいまで回さないと出ないようなハリボテで
アメリカンらしいドコドコした走りのできるシロモノじゃなかったが
シャドーの新型は最大トルクを3500回転から出せるようになってだいぶ変わった
NV400Cは馬力があったがトルクがない、
スティード400はNV400Cから馬力を取っただけ、
なら400アメリカンって何ぞや？何がしたいのかえ？
といったあたりのリビドーにある程度決着がついたとも言えるな
スティード400はNV400Cから馬力を取っただけ、
なら400アメリカンって何ぞや？何がしたいのかえ？
といったあたりのリビドーにある程度決着がついたとも言えるな
リビドー（性衝動）じゃねえ、
葛藤というか400アメリカンが抱えてたモヤモヤしたもんだな
葛藤というか400アメリカンが抱えてたモヤモヤしたもんだな
それはさておき、>>1の「ネタはよく練ってから～」っていつからついた？
>>403-404
レスありがとうございます。とても参考になりました。
古い、パワーが無い、等のあまりよくない部分があったんですね。
しかし、「雰囲気を楽しむバイク」という言葉で何となく感じが解ったような気がします。
どうもありがとうございました。
レスありがとうございます。とても参考になりました。
古い、パワーが無い、等のあまりよくない部分があったんですね。
しかし、「雰囲気を楽しむバイク」という言葉で何となく感じが解ったような気がします。
どうもありがとうございました。
バイク乗りは、
事故で死んだり、障害者になる人の割合は、
車と比べると、やはり高いのですか？
事故で死んだり、障害者になる人の割合は、
車と比べると、やはり高いのですか？
普通のシルバーチャリオッツと
甲冑のないシルバーチャリオッツとでは
アブドゥルさんのCFHをくらったら
どっちの方がポルナレフはダメージでかいですか
というのと似たような質問
甲冑のないシルバーチャリオッツとでは
アブドゥルさんのCFHをくらったら
どっちの方がポルナレフはダメージでかいですか
というのと似たような質問
よく聞く「マスツー」ってどんな意味ですか？
ソロ（単独）ツーリングの対義語。
ただし集団珍走を体よくマスツーリングと自称している場合もあるので注意
ただし集団珍走を体よくマスツーリングと自称している場合もあるので注意
ホンダのオフ車のプロリンクについて質問です。
純正リアサス長(上下ボルト穴ピッチ)300mmのところに、他車種の380mm程度のショックは取り付けできるのでしょうか？
リンクの動きとサスの長さの関係がいまいちわかりません。
具体的にはMTX80RにXLR250辺りのサスを突っ込みたいと思っています。
純正リアサス長(上下ボルト穴ピッチ)300mmのところに、他車種の380mm程度のショックは取り付けできるのでしょうか？
リンクの動きとサスの長さの関係がいまいちわかりません。
具体的にはMTX80RにXLR250辺りのサスを突っ込みたいと思っています。
er-6fって国内モデルじゃないのですか？
>>439
付くか付かないかで言ったら、多分付く。
溶接したり切ったり削ったり部品ワンオフ製作すれば何でも可。
その結果、8Cmも長いショック付けてしまって
ハンドリングがメチャクチャになって直線を走るだけでも
怖くなるようなバイクになってしまっても知らんけどな。
試しに300mmのショック外して、380mmになるように
リヤサス伸ばしてみたら良いじゃんよ。
多分8Cmも伸びないし、伸びたとしたらスイングアームが
事故車みたいな角度にそそり立っちゃうと思うけどね。
付くか付かないかで言ったら、多分付く。
溶接したり切ったり削ったり部品ワンオフ製作すれば何でも可。
その結果、8Cmも長いショック付けてしまって
ハンドリングがメチャクチャになって直線を走るだけでも
怖くなるようなバイクになってしまっても知らんけどな。
試しに300mmのショック外して、380mmになるように
リヤサス伸ばしてみたら良いじゃんよ。
多分8Cmも伸びないし、伸びたとしたらスイングアームが
事故車みたいな角度にそそり立っちゃうと思うけどね。
>>440
逆車っす。
逆車っす。
最近のバイクってチョーク引かないとエンジンかからないの？
チョークなし、冬場でもセル一発っていうのはないですか？
チョークなし、冬場でもセル一発っていうのはないですか？
>>446
いや違うけど
いや違うけど
20年前のホンダのDJ1に相当する性能のバイクって今の規制バイクではどれくらいのカテゴリになりますか？
100kgのメタボおっさんなんで最高速より加速性を重視したいです。
100kgのメタボおっさんなんで最高速より加速性を重視したいです。
>>444
要するに、MTXのサスが死んだから代わりに使える物って事でしょ？
違う車格の物を流用しようってのが無理だと思うのよ。
まずはCRM80の物を検討してみちゃどうかね？
又はCR80の物とかさ。
要するに、MTXのサスが死んだから代わりに使える物って事でしょ？
違う車格の物を流用しようってのが無理だと思うのよ。
まずはCRM80の物を検討してみちゃどうかね？
又はCR80の物とかさ。
今までXPで読み込んでいた外付HD(LOGITEC製640GB)が認識されなくなりました。デバイスマネージャーで見ると汎用大容量メモリーと表示されているのですが何故でしょうか
>>448
昔の原付2stスクーターは自主規制いっぱいの7.2馬力くらいは出してたよね。
単純比較は難しいが、排ガス規制で2stが滅びてしまったので
4stで代替するならば倍くらいの排気量は必要かな。
詰まる所4st125ccクラスの原付2種スクーターになると思う。
体重100Kgも有るんじゃ、エンジン出力と言うよりタイヤやブレーキの
余力も考えて250以上に乗れって言いたい所だけどさｗ
昔の原付2stスクーターは自主規制いっぱいの7.2馬力くらいは出してたよね。
単純比較は難しいが、排ガス規制で2stが滅びてしまったので
4stで代替するならば倍くらいの排気量は必要かな。
詰まる所4st125ccクラスの原付2種スクーターになると思う。
体重100Kgも有るんじゃ、エンジン出力と言うよりタイヤやブレーキの
余力も考えて250以上に乗れって言いたい所だけどさｗ
>>451
回答ありがとうございます。
やはりその程度の車体が必要になると思われますか。
加速が弱いと道路の流れに乗れなくて怖い、安全運転したいので中型免許も含めてある程度
大きい車体を検討したいと思います。ありがとうございました。
回答ありがとうございます。
やはりその程度の車体が必要になると思われますか。
加速が弱いと道路の流れに乗れなくて怖い、安全運転したいので中型免許も含めてある程度
大きい車体を検討したいと思います。ありがとうございました。
454 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 23:57:04 ID:U2+GyeqP
XL250Sですがシルクロード以外に流用出来るエンジンありますかね
455 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 00:00:51 ID:/7NexslI
CB250RS
>>453
USB接続(電源はAC)です。一通り差し替えたりケーブルを交換しましたが認識されませんでした。接続するとHDの作動中のランプが点滅します。購入後半年程度ですがHD自体を疑うべきでしょうか
USB接続(電源はAC)です。一通り差し替えたりケーブルを交換しましたが認識されませんでした。接続するとHDの作動中のランプが点滅します。購入後半年程度ですがHD自体を疑うべきでしょうか
457 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 00:25:11 ID:8s2ZPnXw
>>456
もう一台別のPCがあるならそっちに繋げてみて
それで認識されて中身も見れたらPCの問題
それでも見れなかったらケーブル変えたりしてまたその別のPCに繋げる
それで正しく認識されなかったらハードディスクに何らかの問題が生じたと考えてよいかと
もし、大切なデータがあってどうしても復旧させたい場合は｢ハードディスク データ復旧｣で調べるとよし
ただし、ハードディスクのデータ復旧はかなり高額なので注意
もう一台別のPCがあるならそっちに繋げてみて
それで認識されて中身も見れたらPCの問題
それでも見れなかったらケーブル変えたりしてまたその別のPCに繋げる
それで正しく認識されなかったらハードディスクに何らかの問題が生じたと考えてよいかと
もし、大切なデータがあってどうしても復旧させたい場合は｢ハードディスク データ復旧｣で調べるとよし
ただし、ハードディスクのデータ復旧はかなり高額なので注意
>>457
ありがとうございます。職場のパソコンで試してみます。復旧は相当な値のようですね。以前パソコンから外付HDに移動させたソフトをPCでアンインストールすると外付HDも反応しました。
ありがとうございます。職場のパソコンで試してみます。復旧は相当な値のようですね。以前パソコンから外付HDに移動させたソフトをPCでアンインストールすると外付HDも反応しました。
459 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 01:03:36 ID:8s2ZPnXw
>>458
反応するってことは生きてるね
多分PCのドライバが破損したんじゃないかな
一応だけど、｢日本データテクノロジー｣ってとこはオススメ
俺のは傷が酷すぎて復旧不可能だったけど、対応が素早くて親切
初期診断は無料だから、見せるだけでも大丈夫
多分お世話にならずに済むと思うけど
一応ね
反応するってことは生きてるね
多分PCのドライバが破損したんじゃないかな
一応だけど、｢日本データテクノロジー｣ってとこはオススメ
俺のは傷が酷すぎて復旧不可能だったけど、対応が素早くて親切
初期診断は無料だから、見せるだけでも大丈夫
多分お世話にならずに済むと思うけど
一応ね
駅前の有料駐輪場に毎週日曜日(監視が休みの日)自賠責が切れた原付が自分の原付の隣に無断で停めてるのですが、自賠責が切れてる理由で警察を頼っても良いのですか？
自賠責が切れてる時点で道路交通法違反だったはずだから警察呼んだりしていいと思う
>>459
さっそく日本データテクノロジーを調べてみます。何から何までありがとうございます。
さっそく日本データテクノロジーを調べてみます。何から何までありがとうございます。
カスタムしてみようと思っているのですが
普通のオートバイ屋で「こんな風にして下さい」とお願いすれば
やってくれるのでしょうか？
それとも雑誌とかに載ってるカスタムショップに行かないと駄目でしょうか？
普通のオートバイ屋で「こんな風にして下さい」とお願いすれば
やってくれるのでしょうか？
それとも雑誌とかに載ってるカスタムショップに行かないと駄目でしょうか？
>>458>>462
もしもまだ職場のＰＣに繋げようとしているなら注意して。
・チェック対象にウイルスが潜伏してないと言い切れますか？
もしかしたら社内ＬＡＮにあなたの性癖が流出するかも
・近年の傾向で情報管理に対して企業は過敏になってます
あなたの私物を会社の資産に繋げたことが判明しただけで立場が危うくなるかも？
もしもまだ職場のＰＣに繋げようとしているなら注意して。
・チェック対象にウイルスが潜伏してないと言い切れますか？
もしかしたら社内ＬＡＮにあなたの性癖が流出するかも
・近年の傾向で情報管理に対して企業は過敏になってます
あなたの私物を会社の資産に繋げたことが判明しただけで立場が危うくなるかも？
>>ID:JD1hoPZf
マイコンピューターを右クリック→管理→ディスクの管理、で認識されているかチェック。
何かの原因で、ドライブレターが割り当てられていないだけかも知れない。
マイコンピューターを右クリック→管理→ディスクの管理、で認識されているかチェック。
何かの原因で、ドライブレターが割り当てられていないだけかも知れない。
>460
１００均で買ったロックをいっぱいつけておくと面白いですよ
１００均で買ったロックをいっぱいつけておくと面白いですよ
ここ数日の規制が多いですが理由を教えて下さい｡
また規制…
また規制…
削ジェンヌが全鯖規制したときのあの苦しみ、存分に思い出せ！
469 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 10:03:30 ID:kKynGklF
姉→妹の設定でツーリングに行くってレスのあるスレってどこ？
470 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 10:12:38 ID:qUg4L+nO
原付を廃車しようと思います。
必要な物は何ですか？
陸運局へ行けばいいですか？
必要な物は何ですか？
陸運局へ行けばいいですか？
471 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 10:25:00 ID:Eumk+jMq
原チャリTodaxからZZに乗り換えるんですが、TodayのナンバーをZZに付け替えは無理ですか？
>>449
そうです。
ただCR、CRMも長い(340mmだったかな?)、上部の幅が狭い等微妙なんです。
CRのは入れたという記述をみたことありますが不明です。
>>470
陸運じゃなくて市役所。
自己名義なら身分証明書と登録書類、印鑑くらいだったはず。
そうです。
ただCR、CRMも長い(340mmだったかな?)、上部の幅が狭い等微妙なんです。
CRのは入れたという記述をみたことありますが不明です。
>>470
陸運じゃなくて市役所。
自己名義なら身分証明書と登録書類、印鑑くらいだったはず。
474 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 10:49:02 ID:Eumk+jMq
>>472
有難うございます。
有難うございます。
>>464
一応最新のウィルスバスターが入っており、どこにも繋がっていないパソコンなので大丈夫かなと。
>>465
ディスクの管理を開いたのですが外付HDと見られる物はありませんでした。ディスク ドライブには表示があったのですが。
一応最新のウィルスバスターが入っており、どこにも繋がっていないパソコンなので大丈夫かなと。
>>465
ディスクの管理を開いたのですが外付HDと見られる物はありませんでした。ディスク ドライブには表示があったのですが。
477 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 12:05:53 ID:qUg4L+nO
478 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 12:08:29 ID:qUg4L+nO
>>473もありがとうございました。
毎日暇な、ホワイトカラーです。
今日も暇なので２ｃｈとかニュースサイトを１日中見ています。
ちなみに民間会社ですｗご安心をｗｗｗ
いつも暇すぎて仕方ありません。
そこで、会社で内職とか出来ないかなーと考えています。
一応仕事してる振りをする必要があるので、ＰＣを使った作業が良いのですが、何かお勧めの内職はありませんか？
もしくは以外に役立つ資格の勉強とかでも良いのですが・・・
今特に持っている資格はありません。
現在自分は３４歳の男。職場では課長という事になってます。
月の1/3～1/4位は真面目に働いています（その位の仕事量）
なお、昔は残業続きで仕事しておりましたので仕事貰えとかは無しで。。
（色々あって閑職となりました。不遜と取られかねませんが、それと同時に会社は傾いてます）
今日も暇なので２ｃｈとかニュースサイトを１日中見ています。
ちなみに民間会社ですｗご安心をｗｗｗ
いつも暇すぎて仕方ありません。
そこで、会社で内職とか出来ないかなーと考えています。
一応仕事してる振りをする必要があるので、ＰＣを使った作業が良いのですが、何かお勧めの内職はありませんか？
もしくは以外に役立つ資格の勉強とかでも良いのですが・・・
今特に持っている資格はありません。
現在自分は３４歳の男。職場では課長という事になってます。
月の1/3～1/4位は真面目に働いています（その位の仕事量）
なお、昔は残業続きで仕事しておりましたので仕事貰えとかは無しで。。
（色々あって閑職となりました。不遜と取られかねませんが、それと同時に会社は傾いてます）
>>479
証券会社やFX業者と契約し、PCの小窓から売買を
繰り返し稼ぎましょう。
売買は自動設定もできますから、セットは休憩時間でもOK
今はドルが安いから、100万ほど用意して89.7円で100枚
買っておきましょう。
放置して95.00円で決済すれば530万になります。
証券会社やFX業者と契約し、PCの小窓から売買を
繰り返し稼ぎましょう。
売買は自動設定もできますから、セットは休憩時間でもOK
今はドルが安いから、100万ほど用意して89.7円で100枚
買っておきましょう。
放置して95.00円で決済すれば530万になります。
今度ツーリングの幹事を任されたのですが
一体ルートとか目的地をどのように決めたらいいのか分かりません
「お前の好きなように決めていい」と言われているのですが…
一体ルートとか目的地をどのように決めたらいいのか分かりません
「お前の好きなように決めていい」と言われているのですが…
>>485
ニュースは毎分調査、他通貨の動向、テクニカル徹底研究
負けてるヤツのポジション研究で逆バリ
ボタンを押すのは売買2回だけど、山ほどやることがあるぜ
仕事した分だけ安全で楽に益が出る。
サラリーマン兼業で薄利ながら負け無し
ニュースは毎分調査、他通貨の動向、テクニカル徹底研究
負けてるヤツのポジション研究で逆バリ
ボタンを押すのは売買2回だけど、山ほどやることがあるぜ
仕事した分だけ安全で楽に益が出る。
サラリーマン兼業で薄利ながら負け無し
487 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 16:17:20 ID:geXHZrHt
>>469
おにいちゃんのえっち
おにいちゃんのえっち
>>482 岡山なら任せろ。
489 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 16:27:29 ID:ucSno94q
ブレーキキャリパーを直接クリーナーを吹き付けて洗ってしまいました。
友人がブレーキキャリパーにもグリース塗ってあるからよくないと言われたんですが、クリーナー吹いたらグリス流れちゃいますよね？
バイク屋さんに持って行くべきですかね？
友人がブレーキキャリパーにもグリース塗ってあるからよくないと言われたんですが、クリーナー吹いたらグリス流れちゃいますよね？
バイク屋さんに持って行くべきですかね？
ＦＴＲで林道アタックできるの？
車が走れる林道ならどんなバイクでもおｋ。
全身から湧き出てくるこのリビドーをどこにぶつければいいんですか！？
>>494
とりあえず自分の体をビルの屋上から投げ捨てろ。
とりあえず自分の体をビルの屋上から投げ捨てろ。
>>494
真夜中を突っ走れ
真夜中を突っ走れ
497 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 20:05:52 ID:8GC6w3nm
>494
全裸で
全裸で
バッテリーって何分くらい充電すれば十分なんですか？
250ＣＣです
250ＣＣです
>>498
まら、その条件なら0～48時間くらいじゃないかな。
まら、その条件なら0～48時間くらいじゃないかな。
まら→まぁ
>>495
それはちょっと・・・遠慮しときます
それはちょっと・・・遠慮しときます
単気筒で一番大きな排気量って何ccがありますか？
4ストで
4ストで
>>502
SUZUKI DR800 779cc
SUZUKI DR800 779cc
504 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 21:19:28 ID:YHA5GgC3
原付にフルフェイスは変な目で見られることもあるようですが、
安全性を考えると、間違ってはいないですか？
安全性を考えると、間違ってはいないですか？
間違ってない。
>>499ってマジですか？
どういう充電方法をとりたいか？をまず記入していただかないと。
あと現在のバッテリーの状態も。
あと現在のバッテリーの状態も。
バイク購入について23歳で妻､子供二人いてるのですが高校の時からバイクに憧れて
ようやく妻に通勤で使うならと渋々中型をとり大型免許も取りにいかしてもらい
バイクもGPZ90 0Rに一目惚れしてしまい50万のﾛｰﾝを組み買ったのですか三ヶ月で
ﾄﾗｯｸにあてられ廃車状態になって会社からﾊﾞｲｸ通勤禁止令がだされて妻には通勤で
つかわないなら買わないとゆわれました。でも自分にとって夢を夢で終わらしたく
ないし好きだからまた新たにﾊﾞｲｸ購入を考えているのですが世間から見たら
わがままなだけで間違っているのでしょうか？
ちなみに妻に思いをゆうたところ自分の小遣いで維持するならいいとゆわれました。
小遣い一万なんですが...
ようやく妻に通勤で使うならと渋々中型をとり大型免許も取りにいかしてもらい
バイクもGPZ90 0Rに一目惚れしてしまい50万のﾛｰﾝを組み買ったのですか三ヶ月で
ﾄﾗｯｸにあてられ廃車状態になって会社からﾊﾞｲｸ通勤禁止令がだされて妻には通勤で
つかわないなら買わないとゆわれました。でも自分にとって夢を夢で終わらしたく
ないし好きだからまた新たにﾊﾞｲｸ購入を考えているのですが世間から見たら
わがままなだけで間違っているのでしょうか？
ちなみに妻に思いをゆうたところ自分の小遣いで維持するならいいとゆわれました。
小遣い一万なんですが...
>>509
結婚前にバイク堪能しておくべきだったかもね、といっても仕方ないか。
まあ、間違っちゃいないけど、わがままと言えばわがままかも。
今回の事故では貴方の生活に重大な問題は発生しなかったようだが、
もし万が一、事故で貴方が障害を負い仕事が出来なくなってしまったら
奥さんと子供二人抱えて路頭に迷う可能性があることも、頭に入れておいて頂戴。
うちの親父は、俺が生まれる前にバイクを降りた。(俺が成人後、バイク海苔に復帰させたw)
私自身も、家庭を持ったらバイクを降りる(ないしは頻度を極小にする)覚悟がある。
…ま、これは各々の勝手なポリシーみたいなもんで、偉くもなんとも無いことだが。
貴方の家庭の問題をアーダコーダといえる立場に私は無いが、
よく考えて結論を導き出してくださいな。
結婚前にバイク堪能しておくべきだったかもね、といっても仕方ないか。
まあ、間違っちゃいないけど、わがままと言えばわがままかも。
今回の事故では貴方の生活に重大な問題は発生しなかったようだが、
もし万が一、事故で貴方が障害を負い仕事が出来なくなってしまったら
奥さんと子供二人抱えて路頭に迷う可能性があることも、頭に入れておいて頂戴。
うちの親父は、俺が生まれる前にバイクを降りた。(俺が成人後、バイク海苔に復帰させたw)
私自身も、家庭を持ったらバイクを降りる(ないしは頻度を極小にする)覚悟がある。
…ま、これは各々の勝手なポリシーみたいなもんで、偉くもなんとも無いことだが。
貴方の家庭の問題をアーダコーダといえる立場に私は無いが、
よく考えて結論を導き出してくださいな。
>>509
身の丈にあった生活しか送れないものだよ、人間は
仮にバイクを購入したとしよう
月1万のこずかいで維持できるバイクってどんなのがあるのかな？
どんぶりだけど、400で最低1万/月くらいは維持費がかかると思うんだわ
維持するのに精一杯だと折角の趣味も楽しめないと思うんだけどな
まだ若いんだから、頑張って仕事してもっと給料もらえるようになってからでも遅くないと思うぜ
身の丈にあった生活しか送れないものだよ、人間は
仮にバイクを購入したとしよう
月1万のこずかいで維持できるバイクってどんなのがあるのかな？
どんぶりだけど、400で最低1万/月くらいは維持費がかかると思うんだわ
維持するのに精一杯だと折角の趣味も楽しめないと思うんだけどな
まだ若いんだから、頑張って仕事してもっと給料もらえるようになってからでも遅くないと思うぜ
513 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 22:56:16 ID:Eumk+jMq
>>471です。
Todayの下取り査定出してZZの話を切り出したらリモJOGを勧められました。リモJOGってパワーが6.3psあるようですが、妥協できるような走りですかね？見てくれは悪くないので迷ってるんですが、あまりにもZZと違いすぎるなら止めようと思ってるんですが。
Todayの下取り査定出してZZの話を切り出したらリモJOGを勧められました。リモJOGってパワーが6.3psあるようですが、妥協できるような走りですかね？見てくれは悪くないので迷ってるんですが、あまりにもZZと違いすぎるなら止めようと思ってるんですが。
このご時世に23で妻子持ちとか頭おか…いや、偉いね。
と、同い年で大型&原２、PCに金を注ぎ込む俺が言ってみる。
と、同い年で大型&原２、PCに金を注ぎ込む俺が言ってみる。
みなさんがゆうようにやめるべきかもしれないけどやはり大型に乗るどうこうより
自分にとって家族はもちろんですがバイクも生きがいなので購入を考えるつもりです。
回答していただきありがとうございましたm(__)m
自分にとって家族はもちろんですがバイクも生きがいなので購入を考えるつもりです。
回答していただきありがとうございましたm(__)m
>>509
ヘルメット、グローブとかはもうあるんだね。
じゃあ、HMSとかに参加するのはどうかな。
ウェア類持っていけば車両は用意されてます。
プロテクターも貸し出しです。
会員割引等あれば一回12,000円程度。
スラロームとかジムカーナっぽい事します。オフ車のコースもあるみたい。
休日の家事を少し手伝うから月一で行ける金出してくれって訳にはいかんかな。
ヘルメット、グローブとかはもうあるんだね。
じゃあ、HMSとかに参加するのはどうかな。
ウェア類持っていけば車両は用意されてます。
プロテクターも貸し出しです。
会員割引等あれば一回12,000円程度。
スラロームとかジムカーナっぽい事します。オフ車のコースもあるみたい。
休日の家事を少し手伝うから月一で行ける金出してくれって訳にはいかんかな。
生命保険と任意保険代も小遣いからならつらいな
カブがベストじゃね？
通勤距離がわからないけど
通勤距離がわからないけど
522 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 00:47:53 ID:yKpCBvN2
2st250ccの加速力って車だとどのくらいの排気量に相当するの？
>>522 ちょうどいいサイトがある。
「お前のバイクはどの四輪と同じ加速？」 ←クリック
一番速いのは、NSR250Rで3.5秒/100m
ポルシェターボ(3000ccターボ)や、チューンしたエボⅤ(2000ccターボ)と同じくらい。
さらに高い速度域になると、車の方が圧倒的に速いとおもうけど。
「お前のバイクはどの四輪と同じ加速？」 ←クリック
一番速いのは、NSR250Rで3.5秒/100m
ポルシェターボ(3000ccターボ)や、チューンしたエボⅤ(2000ccターボ)と同じくらい。
さらに高い速度域になると、車の方が圧倒的に速いとおもうけど。
「ポルシェターボ」って物凄く漠然としてる
526 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 01:14:14 ID:6/xuIWQi
つかポルシェでも3秒台はきついだろ。
基本的に車より速いってことで良いんじゃない
基本的に車より速いってことで良いんじゃない
100万代で買える普通車よりは速く、維持費が安くて取り回しもいい250ccおいしいです
250は車検がないから維持費が安いと思ってるのはアホ
もう今は自賠責がかなり安くなって
法定費用は数千円ぐらいしか変わらんわ
もう今は自賠責がかなり安くなって
法定費用は数千円ぐらいしか変わらんわ
実際に車検代がばかにならない差だと思うけどお金持ちなんですね
今調べてみたらR34の改造車でも０－１００でそうそう４秒切れないんだな
漠然と今の車は速いと思ってたけど出足はまだまだ2輪が速いな
今調べてみたらR34の改造車でも０－１００でそうそう４秒切れないんだな
漠然と今の車は速いと思ってたけど出足はまだまだ2輪が速いな
車検がない＝整備しなくてもいい
だと思ってる奴が多すぎる
軽二輪だろうが原付だろうが車検があっても通るくらいに整備しておくのは当然
それにかかる費用は軽二輪でも小型二輪でもほとんど変わらない
車検を店に丸投げすりゃ当然金はかかるが自分で陸運に持ちこめば
純粋に車検にかかる費用は印紙代と重量税とか合わせてもほんの数千円だし
だと思ってる奴が多すぎる
軽二輪だろうが原付だろうが車検があっても通るくらいに整備しておくのは当然
それにかかる費用は軽二輪でも小型二輪でもほとんど変わらない
車検を店に丸投げすりゃ当然金はかかるが自分で陸運に持ちこめば
純粋に車検にかかる費用は印紙代と重量税とか合わせてもほんの数千円だし
タイヤとチェーンのこと考えて乗ってたら車検が無くても金かかるのにね。
空冷スクーターのエンジンなんて日本製じゃないんだから一番壊れやすいし
空冷スクーターのエンジンなんて日本製じゃないんだから一番壊れやすいし
532 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 03:28:20 ID:1jTCRx0P
車検云々で２５０乗るやつは車検程度の整備もロクにできないド素人か珍改造しいバカスクくらいじゃん
むしろ普段整備をきちんとしてるからこそ車検めんどくさいんだけど。
普段の整備プラス車検のために時間とお金を工面するのがなぁ…。
車検毎の整備だけで乗れるんなら車検有りのバイク大歓迎なんだが！！
普段の整備プラス車検のために時間とお金を工面するのがなぁ…。
車検毎の整備だけで乗れるんなら車検有りのバイク大歓迎なんだが！！
最近知人からバイクを買いました。
放置車で、半レストアをしたのですが、
・3000回転以下のアクセルの反応が非常に鈍い
・アイドリングが徐々に下がり、ストールする
・始動性が非常に悪い
上記の症状で悩んでいます。
経験上、二次エアの可能性が高いと思い、
・吸気系全般の取付確認
・インシュレータの二次エア点検
を行いましたが、問題はありませんでした。
ちなみに、プラグは、全体が満遍なく少し黒ずんでいたので、少々濃いと思います。
・キャブレターは清掃しました。
ジェット類の詰まりもありませんでした。
ただし、ニードルの先端部分が少し錆びた様な色をしています。
・燃料もしっかりキャブレターに送られています。
後考えられるのはクランクシャフトのオイルシールですが、点検方法がわかりません。
点検方法をご存知の方、
また、同じ様な症状を経験し、改善された方、
アドバイスを頂ければと思います。
車種は、TZR250(R1ｰZエンジンに換装)です。
宜しくお願いします。
放置車で、半レストアをしたのですが、
・3000回転以下のアクセルの反応が非常に鈍い
・アイドリングが徐々に下がり、ストールする
・始動性が非常に悪い
上記の症状で悩んでいます。
経験上、二次エアの可能性が高いと思い、
・吸気系全般の取付確認
・インシュレータの二次エア点検
を行いましたが、問題はありませんでした。
ちなみに、プラグは、全体が満遍なく少し黒ずんでいたので、少々濃いと思います。
・キャブレターは清掃しました。
ジェット類の詰まりもありませんでした。
ただし、ニードルの先端部分が少し錆びた様な色をしています。
・燃料もしっかりキャブレターに送られています。
後考えられるのはクランクシャフトのオイルシールですが、点検方法がわかりません。
点検方法をご存知の方、
また、同じ様な症状を経験し、改善された方、
アドバイスを頂ければと思います。
車種は、TZR250(R1ｰZエンジンに換装)です。
宜しくお願いします。
>>530
数千円はないだろ・・・
数千円はないだろ・・・
オイル交換って、
新しいオイルを入れる→エンジン始動→またオイルを注ぎだす
つぎ足さないとダメ？
新しいオイルを入れる→エンジン始動→またオイルを注ぎだす
つぎ足さないとダメ？
>>533
そう思う。
車検を理由に250乗る奴は整備不良ってどんな前提だよ。ｗ
うちのオフ車は整備はほぼ自分でやるけど、シビアコントロール点検とかは店に出してるわ。
オフ走り回ったりしてるし距離も伸びるから点検項目が増えたりするんだよな。
そう思う。
車検を理由に250乗る奴は整備不良ってどんな前提だよ。ｗ
うちのオフ車は整備はほぼ自分でやるけど、シビアコントロール点検とかは店に出してるわ。
オフ走り回ったりしてるし距離も伸びるから点検項目が増えたりするんだよな。
>>536 ダメじゃないね
>>530
いいこと言った！
いいこと言った！
一っつもいいこと言ってない
ほんの数千円とか・・・
うん、たった6千円だね
年取って自活生活するようになると、たかが6千円なんて言えなくなるぜ。
結婚して子供が出来ようものなら年収1000万円稼いでいても6千円は大きい
結婚して子供が出来ようものなら年収1000万円稼いでいても6千円は大きい
フロントタイヤのサイズを小さく変更する事は可能でしょうか？
17から16、15ぐらいに変えたいのですが…
17から16、15ぐらいに変えたいのですが…
可能です
次の質問どうぞ
次の質問どうぞ
>>544
可能ですが、オススメはしません。メリットがないからです。
安定性を向上させたい、タイヤの種類を選びたい等の理由でインチアップする改造は多く見られますがね。(15･16インチ→17インチのようなパターン)
まあ、見た目重視のカスタムでどうしても小径ホイール履きたいんだ!とかならいいんじゃないでしょうか。
(カスタム方法とかは自分で調べて自己責任で行ってくださいね。)
なぜタイヤサイズを変えたいのか、自分のバイクをどのようにしたいのかを明記すれば他の解答が得られるかもしれません。
可能ですが、オススメはしません。メリットがないからです。
安定性を向上させたい、タイヤの種類を選びたい等の理由でインチアップする改造は多く見られますがね。(15･16インチ→17インチのようなパターン)
まあ、見た目重視のカスタムでどうしても小径ホイール履きたいんだ!とかならいいんじゃないでしょうか。
(カスタム方法とかは自分で調べて自己責任で行ってくださいね。)
なぜタイヤサイズを変えたいのか、自分のバイクをどのようにしたいのかを明記すれば他の解答が得られるかもしれません。
549 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 12:53:47 ID:5xQGJGtY
大型免許ょ取得するにあたって必要に書類はなんですか？
いわゆる中免許持ちです
明日教習所に行きます
いわゆる中免許持ちです
明日教習所に行きます
教習所に聞けよ
>>549
大型自動車運転免許ですね
取得後3年以上になる普通自動車免許または中型自動車免許の免許証
および教習料金です
詳しくはその教習所へお問い合わせください
どう考えても電話一本入れる方が簡単確実だろ対人恐怖症かおのれは
大型自動車運転免許ですね
取得後3年以上になる普通自動車免許または中型自動車免許の免許証
および教習料金です
詳しくはその教習所へお問い合わせください
どう考えても電話一本入れる方が簡単確実だろ対人恐怖症かおのれは
553 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 17:04:30 ID:6qe1pLmY
タコメーターの基盤を訳あってメーターカバーの外に出しています。
基盤を防水する為に良い方法があったら教えてください。
今の所、ビニールテープでグルグル巻きにしています。
基盤を防水する為に良い方法があったら教えてください。
今の所、ビニールテープでグルグル巻きにしています。
エポキシ樹脂の接着剤でベットリ固める
今の国産車で三気筒が無い理由って何ですか？
三気筒にメリットって無いんですかね
三気筒にメリットって無いんですかね
４気筒も２気筒も持ってるから
３気筒はどっちも持ってないところの苦肉の策
３気筒はどっちも持ってないところの苦肉の策
>>555
大学ん時に内燃機関の先生に教えてもらったんだが、
エンジンは基本的に3の倍数だとスムーズに回るんだそうな。
（なので軽自動車のエンジンは3気筒が多い）
しかしバイクは嗜好品でもあるので、
CB750Fourからの流れで商品価値として4気筒がもてはやされ、
3気筒はマイノリティになったのだと思う。
大学ん時に内燃機関の先生に教えてもらったんだが、
エンジンは基本的に3の倍数だとスムーズに回るんだそうな。
（なので軽自動車のエンジンは3気筒が多い）
しかしバイクは嗜好品でもあるので、
CB750Fourからの流れで商品価値として4気筒がもてはやされ、
3気筒はマイノリティになったのだと思う。
558 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 19:10:38 ID:5xQGJGtY
飛行機だとトライスターとか三発だよね
559 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 19:31:22 ID:1vs9MzuI
シャリィのタイヤがおわってたのでタイヤとホイール替えようと思い
ミシュランのＳ1を注文したのですが在庫なしでした
それでピレリのＳＬ26にしようとおもうのですが
前後3.50-10 と前後90/90-10 とどっちがいいでしょうか？
ほかにおすすめのサイズとかありますか？
ホイールは3.5でほかはﾉｰﾏﾙです
ミシュランのＳ1を注文したのですが在庫なしでした
それでピレリのＳＬ26にしようとおもうのですが
前後3.50-10 と前後90/90-10 とどっちがいいでしょうか？
ほかにおすすめのサイズとかありますか？
ホイールは3.5でほかはﾉｰﾏﾙです
560 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 19:55:33 ID:1mGUD8Ir
現在プラグコードにノロジーのホットワイヤーを使っているのですが
これに合わせるプラグとして、よくノーマルで装着されているような安いプラグでも平気でしょうか？
(プラグがすぐにだめになってしまうでしょうか？
一時しのぎなので、とりあえず安全安心に乗れれば性能が発揮しきれなくてもかまわないのですが)
これに合わせるプラグとして、よくノーマルで装着されているような安いプラグでも平気でしょうか？
(プラグがすぐにだめになってしまうでしょうか？
一時しのぎなので、とりあえず安全安心に乗れれば性能が発揮しきれなくてもかまわないのですが)
>>555
20年以上前なら3気筒のバイクは決して珍しいものではなかったと思うが・・・
2気筒より高出力化が可能でそれなりのトルクも確保できるメリットがあるし、
3気筒エンジンは軽自動車に搭載されることが多い。
しかしながら、パワーユニットの配置方法に制限が大きい二輪車では
あまり採用されることがなく国内では主流となっていないだけ。
ただ、バイクでも3気筒でメリットが出る車種はあると思うぞ。
排気装置の取り回しが容易で、パワーユニットの配置に意匠的な考慮を
あまり必要としないスクーターでは搭載すれば走行性能が向上すると思う。
（ただし、ビジネスユースが主で、実用回転域のトルク確保や燃費を考慮すると
結局は単気筒か2気筒に落ち着いてしまうが）
トライアンフから3気筒のバイクは現在も作られているが
3気筒というやや珍奇なパワーユニットを売りにした、バイクの完成度が低いものが多い。
ロケット3なんか特にひどいな。排気量競争の産物で、バイクとしてのつくりが粗雑すぎる
20年以上前なら3気筒のバイクは決して珍しいものではなかったと思うが・・・
2気筒より高出力化が可能でそれなりのトルクも確保できるメリットがあるし、
3気筒エンジンは軽自動車に搭載されることが多い。
しかしながら、パワーユニットの配置方法に制限が大きい二輪車では
あまり採用されることがなく国内では主流となっていないだけ。
ただ、バイクでも3気筒でメリットが出る車種はあると思うぞ。
排気装置の取り回しが容易で、パワーユニットの配置に意匠的な考慮を
あまり必要としないスクーターでは搭載すれば走行性能が向上すると思う。
（ただし、ビジネスユースが主で、実用回転域のトルク確保や燃費を考慮すると
結局は単気筒か2気筒に落ち着いてしまうが）
トライアンフから3気筒のバイクは現在も作られているが
3気筒というやや珍奇なパワーユニットを売りにした、バイクの完成度が低いものが多い。
ロケット3なんか特にひどいな。排気量競争の産物で、バイクとしてのつくりが粗雑すぎる
>>560
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255830385/445
> 445 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/11/13(金) 00:28:58 ID:1mGUD8Ir
> 現在プラグコードにノロジーのホットワイヤーを使っているのですが
> これに合わせるプラグとして、よくノーマルで装着されているような安いプラグでも平気でしょうか？
> (プラグがすぐにだめになってしまうでしょうか？
> 一時しのぎなので、とりあえず安全安心に乗れれば性能が発揮しきれなくてもかまわないのですが)
マルチポストすんな
>>1読め
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255830385/445
> 445 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/11/13(金) 00:28:58 ID:1mGUD8Ir
> 現在プラグコードにノロジーのホットワイヤーを使っているのですが
> これに合わせるプラグとして、よくノーマルで装着されているような安いプラグでも平気でしょうか？
> (プラグがすぐにだめになってしまうでしょうか？
> 一時しのぎなので、とりあえず安全安心に乗れれば性能が発揮しきれなくてもかまわないのですが)
マルチポストすんな
>>1読め
>561は、まるでデタラメ。
>>563
じゃあ正答よろしく
じゃあ正答よろしく
>>560
マルチいくない 却下
マルチいくない 却下
>>553
自分の任意の意思で「出している」なら「元に戻せば」いいだけのことだと思うよ
自分の任意の意思で「出している」なら「元に戻せば」いいだけのことだと思うよ
軽自動車の場合、
2発だと振動殺せない、4発660ccだとコスト増(＆下のトルクが薄い)、
あーだこーだで3気筒がバランス良いと思っていたが…違ったか？
(三菱やスバルは4気筒エンジン持ってるがな。)
>>560
ttp://www.sun-auto.co.jp/faq/faq-hot-wires/
適合注意書きは車種わからんので私は答えられない。
ご自身で調べて注意書きが有るかどうかをご確認ください。
ちなみに。私はホットワイヤを半地雷商品と思っているゆえ、これ以上は知らん。
2発だと振動殺せない、4発660ccだとコスト増(＆下のトルクが薄い)、
あーだこーだで3気筒がバランス良いと思っていたが…違ったか？
(三菱やスバルは4気筒エンジン持ってるがな。)
>>560
ttp://www.sun-auto.co.jp/faq/faq-hot-wires/
適合注意書きは車種わからんので私は答えられない。
ご自身で調べて注意書きが有るかどうかをご確認ください。
ちなみに。私はホットワイヤを半地雷商品と思っているゆえ、これ以上は知らん。
２ストオイルはＦＤが最高規格なんですか？
大阪から岡山までは山陽道と中国道どちらが道が綺麗でしょうか？
雨の中を走る可能性があるので、できるだけ水溜まりを避けたいのです
雨の中を走る可能性があるので、できるだけ水溜まりを避けたいのです
３気筒でまともに売れたのなんてない。
>564
３気筒でそこそこ売れたのがGT３８０とKH４００くらい。
ざっと思い返して
GX７５０、５００SS、７５０SS、GT７５０、KH２５０、MVX２５０、NS４００
こんなところか。
GX以外は２ストロークの上、全部珍車級の不人気車。
知名度はあるが珍しい珍しい。
２輪車では配置方法に制限があって、３気筒の構成では制限されるのに
４気筒は制限されないのか？
国内で主流ではないけど国外では主流なのか？
配置方法は国外だと解決されちゃうのか？
スクーターの方が排気の取り回しどころか重さから場所からパズルの様なんだが。
現行トライアンフは普通に乗れる良いオートバイだ。
絶妙な落とし所は国産車にも見習ってほしいくらいだ。
ロケット３は普通に街乗りに使えるし部品一つ一つの見栄えも悪くない。
まあ国産に比べれば工作は雑かな。
「国内で主流となっていない」と言っておきながら珍奇なパワーユニットってどういうことだ？
>564
３気筒でそこそこ売れたのがGT３８０とKH４００くらい。
ざっと思い返して
GX７５０、５００SS、７５０SS、GT７５０、KH２５０、MVX２５０、NS４００
こんなところか。
GX以外は２ストロークの上、全部珍車級の不人気車。
知名度はあるが珍しい珍しい。
２輪車では配置方法に制限があって、３気筒の構成では制限されるのに
４気筒は制限されないのか？
国内で主流ではないけど国外では主流なのか？
配置方法は国外だと解決されちゃうのか？
スクーターの方が排気の取り回しどころか重さから場所からパズルの様なんだが。
現行トライアンフは普通に乗れる良いオートバイだ。
絶妙な落とし所は国産車にも見習ってほしいくらいだ。
ロケット３は普通に街乗りに使えるし部品一つ一つの見栄えも悪くない。
まあ国産に比べれば工作は雑かな。
「国内で主流となっていない」と言っておきながら珍奇なパワーユニットってどういうことだ？
>571
岡山までなら山陽道の方が楽。
中国道は山の中で８０ｋｍ制限区間ばっかりでカーブが多い。
路面自体は大型の荷重で傷むのかびっくりするようなバンプがあったりする山陽より、
毎年大補修する中国道の方がいいかもしれないが、
カーブが多いからウエット路面を気にするなら山陽道でしょう。
ただし交通量が多いから気は抜けないよ。
岡山までなら山陽道の方が楽。
中国道は山の中で８０ｋｍ制限区間ばっかりでカーブが多い。
路面自体は大型の荷重で傷むのかびっくりするようなバンプがあったりする山陽より、
毎年大補修する中国道の方がいいかもしれないが、
カーブが多いからウエット路面を気にするなら山陽道でしょう。
ただし交通量が多いから気は抜けないよ。
数時間前、ツレと出かける為に駐輪場に行ったら、
高校生と思しき小僧3人ほどがツレのバイクを動かそうとしていた為、
ツレが猛ダッシュで小僧に突進し、一人逃げ遅れた奴を確保。
「おう、てめえ、何やってたんだ！？」と締め上げてしまったのですが、
しくじったバイクをまた盗みに来ないでしょうか？
高校生と思しき小僧3人ほどがツレのバイクを動かそうとしていた為、
ツレが猛ダッシュで小僧に突進し、一人逃げ遅れた奴を確保。
「おう、てめえ、何やってたんだ！？」と締め上げてしまったのですが、
しくじったバイクをまた盗みに来ないでしょうか？
そのまま警察に突き出さなかったのか？
高校生のガキくらいならＵ字ロックを二つとディスクロックで十分
高校生のガキくらいならＵ字ロックを二つとディスクロックで十分
>>573
山陽道も確か龍野西？から備前？あたりは８０キロ制限じゃなかったっけ？
そこで俺捕まって欝だった
１１０巡航してたら３０キロオーバーでアウト
免許見せたら、おまわりさんも地元民じゃなくおまえ東京かよ・・・って欝ってちょっと同情してくれた・・・
まあ見逃してはくれなかったけどｗ
山陽道も確か龍野西？から備前？あたりは８０キロ制限じゃなかったっけ？
そこで俺捕まって欝だった
１１０巡航してたら３０キロオーバーでアウト
免許見せたら、おまわりさんも地元民じゃなくおまえ東京かよ・・・って欝ってちょっと同情してくれた・・・
まあ見逃してはくれなかったけどｗ
>>574
110番通報でok
110番通報でok
RATの走行会かな？
自分ならトラック怖いけど暖かい山陽使うな
山陽道なら和気だと思うけどちょうど真ん中くらいなんでどっちが近いとかないね
気を付けて行ってらっしゃいませ
自分ならトラック怖いけど暖かい山陽使うな
山陽道なら和気だと思うけどちょうど真ん中くらいなんでどっちが近いとかないね
気を付けて行ってらっしゃいませ
581 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 21:34:00 ID:1mGUD8Ir
エロ本派です。
最近ＤＶＤが横行していて、あまりエロ本が見当たりません。
今度じっくり探したいのですが、まだエロ本の新刊ってありました？
ぱっと見たらロクなのが無かった・・・
ちなみにＳＭとかカストロとか過激なのではなく、ノーマルのです。
最近ＤＶＤが横行していて、あまりエロ本が見当たりません。
今度じっくり探したいのですが、まだエロ本の新刊ってありました？
ぱっと見たらロクなのが無かった・・・
ちなみにＳＭとかカストロとか過激なのではなく、ノーマルのです。
>>579
時間に余裕があるなら山陽の龍野あたりでおりてＲ２のほうが精神的にラクかもしれないね
隔年に１回は福山の友人目指して西ツーいくけど、トラウマなのかなんなのか龍野でおりてＲ２が多い
大体岡山市内なら１時間、福山でも２時間ぐらいの誤差しかでないし・・・
時間にもよるけどＲ２が渋滞ギチギチだった記憶はあんまりないなぁ・・・
時間に余裕があるなら山陽の龍野あたりでおりてＲ２のほうが精神的にラクかもしれないね
隔年に１回は福山の友人目指して西ツーいくけど、トラウマなのかなんなのか龍野でおりてＲ２が多い
大体岡山市内なら１時間、福山でも２時間ぐらいの誤差しかでないし・・・
時間にもよるけどＲ２が渋滞ギチギチだった記憶はあんまりないなぁ・・・
586 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 22:09:29 ID:NLoMgHGt
すみませんキャブのことがわからない
ので教えてください（´･ω･｀）
オーバーフローがおこるとガス欠症状
を引き起こすことがあるのでしょうか
それともオーバーフローとガス欠症状
は関係のないものなのでしょか
よろしくお願いします
ので教えてください（´･ω･｀）
オーバーフローがおこるとガス欠症状
を引き起こすことがあるのでしょうか
それともオーバーフローとガス欠症状
は関係のないものなのでしょか
よろしくお願いします
590 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 22:19:30 ID:NLoMgHGt
>>588
すみません
自分がいっているガス欠症状というのは
エンジンを回すとぼこついた感じがする
ということです・・・
ガソリンが足りなくてリザーブに切り替
える一歩前でも同じような感じになって
いたので・・・
すみません
自分がいっているガス欠症状というのは
エンジンを回すとぼこついた感じがする
ということです・・・
ガソリンが足りなくてリザーブに切り替
える一歩前でも同じような感じになって
いたので・・・
591 ：4ep ◆QnwJNHpGFww2 ：2009/11/13(金) 22:22:10 ID:97OSwfY6
592 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 22:23:35 ID:elz8IH0y
２種ｽｸｰﾀｰを買いました。エンジン部分から出ているピンク色のチューブは
何なのでしょうか？２本あり１０センチくらいの長さです。
原チャを新車で買った時もあったような気がします。
何なのでしょうか？２本あり１０センチくらいの長さです。
原チャを新車で買った時もあったような気がします。
>>590 一度キャブのドレン緩めてガソリン流してみたら？
塵によるフロートバルブ作動不良ならこれであっさり治るし
フロートに溜まった塵や水でも同じ。
キャブにスムーズにガソリンが来ているかの診断も出来る。
塵によるフロートバルブ作動不良ならこれであっさり治るし
フロートに溜まった塵や水でも同じ。
キャブにスムーズにガソリンが来ているかの診断も出来る。
594 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 22:31:32 ID:NLoMgHGt
>>591
ありがとうございます
オーバーフローでそういった現象が起きる
可能性があることがわかっただけで十分で
す。
実はウィリーをするとエンジンの回りがぼ
こついた感じになるのでもしかしたらオー
バーフローが原因になっているのかなと思
いまして・・・
ちょっと自分で調べてみますm(_ _)m
ありがとうございます
オーバーフローでそういった現象が起きる
可能性があることがわかっただけで十分で
す。
実はウィリーをするとエンジンの回りがぼ
こついた感じになるのでもしかしたらオー
バーフローが原因になっているのかなと思
いまして・・・
ちょっと自分で調べてみますm(_ _)m
595 ：4ep ◆QnwJNHpGFww2 ：2009/11/13(金) 22:32:56 ID:97OSwfY6
>>592
オーバーフローのドレンだったりエアクリーナのドレンだったり
タンクキャップのドレンだったりする可能性があります。
気になるなら車種を明らかにして識者を待つか、購入した
お店にご相談下さい。
オーバーフローのドレンだったりエアクリーナのドレンだったり
タンクキャップのドレンだったりする可能性があります。
気になるなら車種を明らかにして識者を待つか、購入した
お店にご相談下さい。
>>592
エンジンって全ての区画が密閉されてる訳じゃなくて
圧力を抜いて大気圧に保つために小穴が開いてる部分もある。
また余分な油や流れ込んだ雨水なんかを車体下に落とす場合もある。
単に穴が開いてるだけだと埃や泥水が入ったりして具合が悪いので
細いチューブを垂らしてたりするんだよ。
エンジンって全ての区画が密閉されてる訳じゃなくて
圧力を抜いて大気圧に保つために小穴が開いてる部分もある。
また余分な油や流れ込んだ雨水なんかを車体下に落とす場合もある。
単に穴が開いてるだけだと埃や泥水が入ったりして具合が悪いので
細いチューブを垂らしてたりするんだよ。
598 ：4ep ◆QnwJNHpGFww2 ：2009/11/13(金) 22:35:27 ID:97OSwfY6
599 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 22:36:26 ID:NLoMgHGt
>>595-597
必要なものってことですね。街で見かけるバイクは無さそうだったので。
勝手に取っていいものかどうかまよっていたのですが、
とりあえず店で聞いてみます。どういった物なのか事前に知っておきたかったので・・・
ありがとうございました。
必要なものってことですね。街で見かけるバイクは無さそうだったので。
勝手に取っていいものかどうかまよっていたのですが、
とりあえず店で聞いてみます。どういった物なのか事前に知っておきたかったので・・・
ありがとうございました。
>>600
とらない方が良いです。
車体の奥の方にそれぞれ排出場所があり、
ソコからだと車体内部を汚したり、最悪溶かしたり他部品を痛める恐れがあるゆえ、
わざわざチューブをつけて影響が無いところまで排出先を移動させています。
必要の無いものだったら、メーカーがわざわざ付けないワイ。
とらない方が良いです。
車体の奥の方にそれぞれ排出場所があり、
ソコからだと車体内部を汚したり、最悪溶かしたり他部品を痛める恐れがあるゆえ、
わざわざチューブをつけて影響が無いところまで排出先を移動させています。
必要の無いものだったら、メーカーがわざわざ付けないワイ。
やっぱり数は減っているんですかね・・・('A`)
チューブっていつ換えればいいの？
タイヤなら分かるけど。
タイヤなら分かるけど。
605 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 00:58:06 ID:1d6fXcah
フルフェイスメットに併せて、
胸・背中・両肩・両肘・両膝にプロテクターを着けていると、
事故に遭っても身体へのダメージは若干減りますか？
胸・背中・両肩・両肘・両膝にプロテクターを着けていると、
事故に遭っても身体へのダメージは若干減りますか？
>>605
防護具なしと防護具ありでは「ダメージは若干減りますか？」程度の差ではない
例えば、半帽で普段着+サンダルで50ｋｍ/ｈでビッグスクーター飛ばしてるバカが
これまたバカ四輪のワンボックスにぶつかって派手に吹っ飛んだら
アゴは削れ、道路に腕の皮をすり下ろされ、ヒジは強打して粉砕、
ヒザは割れて折れたハンドルが胸に刺さり、ふっとんだ時に背中を電柱で強打
↑
極端な例だが、こういう事故でもフル防護してあればほぼ無傷で助かることもある
防護具なしと防護具ありでは「ダメージは若干減りますか？」程度の差ではない
例えば、半帽で普段着+サンダルで50ｋｍ/ｈでビッグスクーター飛ばしてるバカが
これまたバカ四輪のワンボックスにぶつかって派手に吹っ飛んだら
アゴは削れ、道路に腕の皮をすり下ろされ、ヒジは強打して粉砕、
ヒザは割れて折れたハンドルが胸に刺さり、ふっとんだ時に背中を電柱で強打
↑
極端な例だが、こういう事故でもフル防護してあればほぼ無傷で助かることもある
608 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 01:22:43 ID:1d6fXcah
>>606-607
http://rough-and-road.weblogs.jp/news/2008/11/rr10057-7178.html
ありがとうございます。
ちなみにこういうのがベストですか？
http://rough-and-road.weblogs.jp/news/2008/11/rr10057-7178.html
ありがとうございます。
ちなみにこういうのがベストですか？
>>608
こういうのもいいと思いますが、鎧系はかなり敷居が高いです。
私はヒットエアーとコミネのニーシンガードとエルボーガードしてます。
http://www.hit-air.com/top/main.html
http://www.komine.ac/products.php
ヒットエアーは首を守れる数少ないウェアである点、
コミネはコストパフォーマンスの高さで、一定の評価を得ています。
こういうのもいいと思いますが、鎧系はかなり敷居が高いです。
私はヒットエアーとコミネのニーシンガードとエルボーガードしてます。
http://www.hit-air.com/top/main.html
http://www.komine.ac/products.php
ヒットエアーは首を守れる数少ないウェアである点、
コミネはコストパフォーマンスの高さで、一定の評価を得ています。
お台場のガンダムにくらべてどうも鉄人の人気がありません。
次にやるならやはりマクロスの方が集客できますか？
次にやるならやはりマクロスの方が集客できますか？
612 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 13:13:45 ID:Xev4B3Im
マクロスは小さいからねえ。
やっぱ、コンVか、エバンゲリオンだと思う。
やっぱ、コンVか、エバンゲリオンだと思う。
マクロスが小さいとな
艦載機のバルキリーはバトロイド形態で13m程度しか高さはないけどな
艦載機のバルキリーはバトロイド形態で13m程度しか高さはないけどな
マクロスで小さいなら、いっそユニクロンを。
レスタイの蒟蒻掘りって、群馬県の蒟蒻農家の人なの？
茨城の蓮根掘り農家からクレーム入りました
＞マクロスは小さいからねえ。
1.2kmを小さいとは、フイタｗ
ま、順当にいってエヴァかVF-1系かデモベだろ。
ティーゲルモンスターなら私は見に行くね。
1.2kmを小さいとは、フイタｗ
ま、順当にいってエヴァかVF-1系かデモベだろ。
ティーゲルモンスターなら私は見に行くね。
618 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 17:21:57 ID:S0ExaB2d
名古屋のたちんぼ娘みたいな大きさで萌えキャラを作ればよくないですか？
マクロスFに出てきたクラン・クランを実物大で建造すればいいんだよ
620 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 17:32:37 ID:MUiGt5VZ
仕方がないからエルトリウムを造りましょうか。
ここっていつからこんな気持ち悪いスレになったの？
622 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 17:37:46 ID:UPi4QaOo
>>611から
団地に住んでるんだけど、向かいの家の駐車場に
高校生ぐらいのガキが何人かたむろしてて
バイク（おそらく400ｃｃ）で何台か来てるんだけど
無意味にエンジンかけて空ぶかししたり
団地の中をバイクで走ってたり
マフラー改造したりバイクいじってるみたいで
時々大声出したり笑い声がうるさくて迷惑で
そろそろ通報してやろうかと思ったら今帰ったんだけど
今度きたらどういう内容で警察に通報すればいい？
マジレスで頼む
高校生ぐらいのガキが何人かたむろしてて
バイク（おそらく400ｃｃ）で何台か来てるんだけど
無意味にエンジンかけて空ぶかししたり
団地の中をバイクで走ってたり
マフラー改造したりバイクいじってるみたいで
時々大声出したり笑い声がうるさくて迷惑で
そろそろ通報してやろうかと思ったら今帰ったんだけど
今度きたらどういう内容で警察に通報すればいい？
マジレスで頼む
>>617
なんか混ざってないか？ ＞ティーゲルモンスター
なんか混ざってないか？ ＞ティーゲルモンスター
>>623
『人が死んでる』とか『乱闘になっとる』とか大袈裟に言う
『人が死んでる』とか『乱闘になっとる』とか大袈裟に言う
いや、「死んでる」はマズイっしょww
「なんか盗難車っぽいバイクをガチャガチャ弄ってる」がギリセーフラインかと。
「なんか盗難車っぽいバイクをガチャガチャ弄ってる」がギリセーフラインかと。
>>623
市橋達也容疑者に似てる人物がいると言う
市橋達也容疑者に似てる人物がいると言う
>>624
いや、ケーニッヒの原型機ですよ
いや、ケーニッヒの原型機ですよ
>>627
そう言っときゃ官憲の食い付きも多少はよくなるべ。
そう言っときゃ官憲の食い付きも多少はよくなるべ。
たむろしてると言っても、本当にごくたまになんだ。
毎日とか毎週とかそういう間隔じゃなくて、1ヶ月に一度あるかないか。
で、バイクも珍走みたいなバカ改造じゃないけど
ノーマルかそれに近いぐらいの音量の改造バイクなんだけど
空ぶかしとか団地を走り回るとかマナーが悪くてすごい迷惑
だからどう通報すればいいか分からん
あんまりムカつくもんだから、さっきオナラしたら
ﾌﾟﾋﾟｮｯと少し実が出てしまった これもあいつらのせいだ
>>626
それで何と言って通報すればいいかな？
「近所に小僧どもがたむろしてて
オートバイのエンジンを無用に空ぶかししたり
団地の近くを走り回っててうるさいんだが
注意しに行ってくれませんか」
でいいのか？
毎日とか毎週とかそういう間隔じゃなくて、1ヶ月に一度あるかないか。
で、バイクも珍走みたいなバカ改造じゃないけど
ノーマルかそれに近いぐらいの音量の改造バイクなんだけど
空ぶかしとか団地を走り回るとかマナーが悪くてすごい迷惑
だからどう通報すればいいか分からん
あんまりムカつくもんだから、さっきオナラしたら
ﾌﾟﾋﾟｮｯと少し実が出てしまった これもあいつらのせいだ
>>626
それで何と言って通報すればいいかな？
「近所に小僧どもがたむろしてて
オートバイのエンジンを無用に空ぶかししたり
団地の近くを走り回っててうるさいんだが
注意しに行ってくれませんか」
でいいのか？
>>631
まずケツ拭け
まずケツ拭け
あからさまに迷惑じゃないんだけどマナーが悪くてイライラするって感じか？
珍走より性質悪いんだよなそういうの
珍走より性質悪いんだよなそういうの
>>631
改造したバイクで空ぶかししたり、団地内をやかましく走り回る。
団地内には小さい子供たちも住んでいます、遊んでいますので、
見ていて非常に危険で怖い。いつか子供が弾かれるんじゃないかと…
が、嘘付かずに言える範囲内かな…
改造したバイクで空ぶかししたり、団地内をやかましく走り回る。
団地内には小さい子供たちも住んでいます、遊んでいますので、
見ていて非常に危険で怖い。いつか子供が弾かれるんじゃないかと…
が、嘘付かずに言える範囲内かな…
まぁ団地内なら自治会に苦情をあげるのが手だが
直接意見しに出ていける度胸が無いのなら
(一見DQNそうな小僧らもゴラァ！すれば意外と素直だったりするよw)
普通に警察に通報しても良いと思うよ。
相手が団地に住んでる子供だけとは限らないしね。
警察は通報があれば内容に関わらず、とりあえず見に来てくれる。
来て、小僧らがいれば注意くらいしてくれるよ。
団地内で走ったら警察が来るって思い知れば
少なくとも他に行くくらいの知恵は有るだろw
直接意見しに出ていける度胸が無いのなら
(一見DQNそうな小僧らもゴラァ！すれば意外と素直だったりするよw)
普通に警察に通報しても良いと思うよ。
相手が団地に住んでる子供だけとは限らないしね。
警察は通報があれば内容に関わらず、とりあえず見に来てくれる。
来て、小僧らがいれば注意くらいしてくれるよ。
団地内で走ったら警察が来るって思い知れば
少なくとも他に行くくらいの知恵は有るだろw
637 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 18:59:39 ID:S0ExaB2d
ライダーの種を踏み潰すようなことするなよ・・・
芋ォォォォオン以外の空ぶかしはライダーに非ず
少年達が芋と認識してるなら多少は許す
認識してないならただの珍走ですので容赦なく排除が吉
少年達が芋と認識してるなら多少は許す
認識してないならただの珍走ですので容赦なく排除が吉
俺20代だが最近、勧誘の電話が度々あります。内容は会社名を云わず高橋（若いねぇーちゃん）ですけど○○君いませんか？ んで電話に出ると世間話から始まってなんかのイベントがあるから参加して欲しいとのこと。
このての勧誘で実際にイベントに行った方いますか？ イベント先には契約書しかないような…
このての勧誘で実際にイベントに行った方いますか？ イベント先には契約書しかないような…
自分の名前を名乗らない奴は↓で全部シャットアウトしておｋ
「もしもし」
「○○様のお宅でしょうか？」
「どちら様でしょうか」
「えー、ただいま当社では・・・」
「おかけ間違いではないでしょうか」
「え？」
「○○様ですよね？」
「断じて違います」ｶﾞﾁｬﾘ
「もしもし」
「○○様のお宅でしょうか？」
「どちら様でしょうか」
「えー、ただいま当社では・・・」
「おかけ間違いではないでしょうか」
「え？」
「○○様ですよね？」
「断じて違います」ｶﾞﾁｬﾘ
その場で忙しいっつって切れよｗ
逆ギレしてきたら折り返し電話番号聞いて、理由は消費生活センターに電話すっぞ！って言えば二度と来ないぞ
逆ギレしてきたら折り返し電話番号聞いて、理由は消費生活センターに電話すっぞ！って言えば二度と来ないぞ
>>641
なぜ加入電話をするか？それは、結果的に利益(お金)に繋がるからだ。
基本中の基本。
初っ端で社名隠すような、個人名使うようなところは電話即切りして構わん。
社名を出せない会社なぞ、信用に値しない。
絶対行くなよ？
巨額のローン組まされたり…壷買わされたり、絵を買わされたり、
新興宗教に組み込まれたりするから、マジで。
なぜ加入電話をするか？それは、結果的に利益(お金)に繋がるからだ。
基本中の基本。
初っ端で社名隠すような、個人名使うようなところは電話即切りして構わん。
社名を出せない会社なぞ、信用に値しない。
絶対行くなよ？
巨額のローン組まされたり…壷買わされたり、絵を買わされたり、
新興宗教に組み込まれたりするから、マジで。
勧誘電話を加入電話と打ち間違い。失礼。
即切りだ即切り。
即切りだ即切り。
>>641は気付いたら宝石や絵画をローン組んで買わされてるタイプだなｗ
>>641
行った先が契約書で、金を巻き上げるのが目的だとしたら
金のない奴には用がないわけですよ。
電話が来たら「解雇されて収入がない、ローンも払えなくて自己破産を考えてる」
とか暗い声で言ってみるが良い。
そしたらその手の業者に流れてる勧誘名簿から要注意ってんで外されて
それ系の電話がかかってこなくなる確率が高くなるよ。
行った先が契約書で、金を巻き上げるのが目的だとしたら
金のない奴には用がないわけですよ。
電話が来たら「解雇されて収入がない、ローンも払えなくて自己破産を考えてる」
とか暗い声で言ってみるが良い。
そしたらその手の業者に流れてる勧誘名簿から要注意ってんで外されて
それ系の電話がかかってこなくなる確率が高くなるよ。
そして宝くじが当たらないと返せないほどの借金を拵えるのさ・・・。
そう、俺の親父の様に・・・。
そう、俺の親父の様に・・・。
レスサンクスです。
勧誘先は契約書ですかやっぱり(;_;)
会話の途中でお仕事されてますか？って訊かれたから無職です。と応えたら……アニメ声のねぇーちゃんがそうですか～残念です。それではｶﾞﾁｬﾘ
今度かけてきたら俺のことよりお姉さんのこと教えて下さいと冷やかしてやろうかとｗ
勧誘先は契約書ですかやっぱり(;_;)
会話の途中でお仕事されてますか？って訊かれたから無職です。と応えたら……アニメ声のねぇーちゃんがそうですか～残念です。それではｶﾞﾁｬﾘ
今度かけてきたら俺のことよりお姉さんのこと教えて下さいと冷やかしてやろうかとｗ
653 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 20:07:03 ID:S0ExaB2d
俺ちゃん、そーいう電話にそそのかされてノコノコと出かけていったことあるよ。
積み立て感覚でダイヤ買いませんかって言われた。毎月数千円からOK!って。
結婚するなら絶対役に立つし、損じゃないでしょ？私を信用できないの？って言われた。
まあ買わなかったけど、断るのも面倒になるから、行かないのがいいよ。
積み立て感覚でダイヤ買いませんかって言われた。毎月数千円からOK!って。
結婚するなら絶対役に立つし、損じゃないでしょ？私を信用できないの？って言われた。
まあ買わなかったけど、断るのも面倒になるから、行かないのがいいよ。
>>650
おかげで俺名義でローン組んだりしてるから
俺はローンが組めないorz
親父は蒸発、多額の借金は俺に全部のしかかってますよ。
それを毎月給料の3分の2引かれて返していくのだよ・・・。
20代でこれだぜ・・・。全部返しきるのに50歳ぐらいまで払わないといけないという計算結果が出たし・・・。
おかげで俺名義でローン組んだりしてるから
俺はローンが組めないorz
親父は蒸発、多額の借金は俺に全部のしかかってますよ。
それを毎月給料の3分の2引かれて返していくのだよ・・・。
20代でこれだぜ・・・。全部返しきるのに50歳ぐらいまで払わないといけないという計算結果が出たし・・・。
さっき家ゲ板で初めてＩＤかぶったんだけど
なんで同じＩＤになるんですか？
なんで同じＩＤになるんですか？
>>654
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
そうですか・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ところで、ロリコンの定義ってなんですか？
10代しか愛せない、でしたっけ？
年に関係なく大体行ける感じの俺はロリコンでは無いのでしょうか？(30代です)
自分が10代しか駄目なら、ロリコン？なんだかイマイチ分からなくて、、、
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
そうですか・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ところで、ロリコンの定義ってなんですか？
10代しか愛せない、でしたっけ？
年に関係なく大体行ける感じの俺はロリコンでは無いのでしょうか？(30代です)
自分が10代しか駄目なら、ロリコン？なんだかイマイチ分からなくて、、、
>>655
IDが重複するのは、ホストアドレスが同じか
あるいはホストアドレスから産出されたIDが偶然一致したか。
同じ回線から書き込んでいる（マンションの共同回線など）
偶然一致した（確率の問題・人口が多い板ほど多い）
2ちゃんねる公開プロキシー（どこの板でもよくある）
原因はこんなところ。
IDが重複するのは、ホストアドレスが同じか
あるいはホストアドレスから産出されたIDが偶然一致したか。
同じ回線から書き込んでいる（マンションの共同回線など）
偶然一致した（確率の問題・人口が多い板ほど多い）
2ちゃんねる公開プロキシー（どこの板でもよくある）
原因はこんなところ。
スポークってなんで折れるんですか？
腹が立ちます。
腹が立ちます。
みんなありがと 今度きたら通報する
今その家のガキが乗ってるCB400SFか何かが
必死にエンジンかけようとセル回してるけど全然かからねーｗ
（爆発の兆候すらないｗ）
普通の近所の人なら助けに行ってやるところだが
絶対にいかねー
バッテリー上がるまで生暖かく見守ってやるか
今その家のガキが乗ってるCB400SFか何かが
必死にエンジンかけようとセル回してるけど全然かからねーｗ
（爆発の兆候すらないｗ）
普通の近所の人なら助けに行ってやるところだが
絶対にいかねー
バッテリー上がるまで生暖かく見守ってやるか
隣の団地にＢＭの760？だか、かなり高いのが停まっているのですが、
ああいうのって金持ちなんですか？
家と不釣り合いと言うか・・・・
ああいうのは、まともな職業なのでしょうか？
ああいうのって金持ちなんですか？
家と不釣り合いと言うか・・・・
ああいうのは、まともな職業なのでしょうか？
>>662
バイクは本体さえ買えばエンジンに致命的な損傷が発生しない限り
ガソリン代とオイル代、車検代ぐらいしか維持費がかからない
バイクは排気量が大きくても税金は250ｃｃ以上でひとくくりになっていて
車のように排気量や重量による従量制じゃないから法定維持費もそれほど高くならない
バイクは本体さえ買えばエンジンに致命的な損傷が発生しない限り
ガソリン代とオイル代、車検代ぐらいしか維持費がかからない
バイクは排気量が大きくても税金は250ｃｃ以上でひとくくりになっていて
車のように排気量や重量による従量制じゃないから法定維持費もそれほど高くならない
>>662
それっていつの7シリーズだ？
外車は型落ちだと高級車でもびっくりするほど安い値段で売ってたりするから
見栄っ張りの奴が高い自動車税や燃費に耐えつつ乗ってたりするが
特に高級車はワケアリもの（金融流れとか）が投売りされてることもあるし
しかし本当に760なら6リッターになったのは最近のはずなのでそんなに安くはない筈だが…
まあ公団住宅とかだと同和ヤクザみたいなのがいたりするしな
それっていつの7シリーズだ？
外車は型落ちだと高級車でもびっくりするほど安い値段で売ってたりするから
見栄っ張りの奴が高い自動車税や燃費に耐えつつ乗ってたりするが
特に高級車はワケアリもの（金融流れとか）が投売りされてることもあるし
しかし本当に760なら6リッターになったのは最近のはずなのでそんなに安くはない筈だが…
まあ公団住宅とかだと同和ヤクザみたいなのがいたりするしな
オートバイのシートを加工したら皮が足りなくなってしまいました・・・
何か良い方法はありませんでしょうか？
この手の皮ってドライヤー程度の熱では伸びませんよね
ttp://www.katsakuri.sakura.ne.jp/src/up43897.jpg
ttp://www.katsakuri.sakura.ne.jp/src/up43896.jpg
何か良い方法はありませんでしょうか？
この手の皮ってドライヤー程度の熱では伸びませんよね
ttp://www.katsakuri.sakura.ne.jp/src/up43897.jpg
ttp://www.katsakuri.sakura.ne.jp/src/up43896.jpg
668 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 22:44:49 ID:AeXEVKyr
ネットで冬場はやわらかいオイルを入れた方がいいって書かれてたから今日ワコーズの5W-30のオイル買ってきたんだけど使っても大丈夫ですか？
車種は08年式セロー250です。
車種は08年式セロー250です。
>>666
合皮でしょ？伸びるのもあれば伸びないのもある。物しだい。
端っこで試してみればいい。
>>668
オイル粘度が多少違ってもエンジンは壊れない。
入れてみて違いがわからないようなら純正指定を入れとくのが一番。
合皮でしょ？伸びるのもあれば伸びないのもある。物しだい。
端っこで試してみればいい。
>>668
オイル粘度が多少違ってもエンジンは壊れない。
入れてみて違いがわからないようなら純正指定を入れとくのが一番。
>>663
すいません、4輪です・・・板違いでした・・・
>>664
年式までは（汗） 年式が落ちているのかな。
金融、ですか、、、。そんな手もあったんだ。
調べたら250万とかでありますね。普通に高いけど。
>>667
そうかもしれませんね、車命、ですか。
正直、黒い職業としか見えないですね。不釣り合いだから。
すいません、4輪です・・・板違いでした・・・
>>664
年式までは（汗） 年式が落ちているのかな。
金融、ですか、、、。そんな手もあったんだ。
調べたら250万とかでありますね。普通に高いけど。
>>667
そうかもしれませんね、車命、ですか。
正直、黒い職業としか見えないですね。不釣り合いだから。
>>659
既にレス付いてるけど、普通は折れない。
折れるって事は一部だけ緩んでテンションが狂ってたりする。
要するにメンテしてない証拠でもあるのよ。
折れたのを交換するついでに他も全部点検した方が良い。
でないと次々折れて危ない目に遭うだろうね。
既にレス付いてるけど、普通は折れない。
折れるって事は一部だけ緩んでテンションが狂ってたりする。
要するにメンテしてない証拠でもあるのよ。
折れたのを交換するついでに他も全部点検した方が良い。
でないと次々折れて危ない目に遭うだろうね。
673 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 23:26:56 ID:4Zu44Z6R
水戸肛門
>>670
無知な上に偏見だな
団地にアルファードとか持ってる奴がいるだろ
あれだって最低グレードでも300万超え、いいグレードなら450万くらいする
エスティマの最低グレードで270万くらい
にウィッシュの最高グレードで250万
買おうと思えばそんくらいで買える車で黒い職業とかw
無知な上に偏見だな
団地にアルファードとか持ってる奴がいるだろ
あれだって最低グレードでも300万超え、いいグレードなら450万くらいする
エスティマの最低グレードで270万くらい
にウィッシュの最高グレードで250万
買おうと思えばそんくらいで買える車で黒い職業とかw
高級車が多く止まってるのは、
高所得者住宅街と、低所得者住宅街だよね。
高所得者住宅街と、低所得者住宅街だよね。
本当に高所得者が住んでるマンションは
いきなりポルシェのSUV、、、カイエンだっけ？が止まってたり
今までベンツかBMWばっかで初めて日本車買ったわーなんて
レクサスをフルオプション付けてまとめて2台買ったりする
ちょっと庶民と感覚の違う人が住んでたりするぞ。
いきなりポルシェのSUV、、、カイエンだっけ？が止まってたり
今までベンツかBMWばっかで初めて日本車買ったわーなんて
レクサスをフルオプション付けてまとめて2台買ったりする
ちょっと庶民と感覚の違う人が住んでたりするぞ。
今原付二種の納車待ちしてるのですが、
ナンバーの形状って、台形と四角がありますけど場所によって違うんですか？
ナンバープレートホルダーを購入したいのですがどちらで買えばいいのかわかりません。
ナンバーの形状って、台形と四角がありますけど場所によって違うんですか？
ナンバープレートホルダーを購入したいのですがどちらで買えばいいのかわかりません。
679 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 00:40:58 ID:vWURNkn4
GSRとかのアナルマフラーってパッセンジャーの人は熱いんですか？
>>678
ええ、ナンバーを発行する役所によって違います。
普通は1つの役所ならどちらか片方の形状を採用してると思う。
どっちなのか分からなければ、バイク屋に聞いてみるか
実際に納車されたバイクに付いてるナンバーを見てから
ホルダーを選べば良いと思います。
ええ、ナンバーを発行する役所によって違います。
普通は1つの役所ならどちらか片方の形状を採用してると思う。
どっちなのか分からなければ、バイク屋に聞いてみるか
実際に納車されたバイクに付いてるナンバーを見てから
ホルダーを選べば良いと思います。
>>677
親父が借りたのが闇金だったんだよ！！
少しでもいいから返していけば何もしないけど
ちょっとでも滞ると・・・もう言えません・・・。
弁護士に説明して、親父に払わせるようにしようにも
証拠がない、行方不明、俺の名義という3点でアウト。
自己破産はなんか制約があって俺ではできないそうだ・・・。
親父が借りたのが闇金だったんだよ！！
少しでもいいから返していけば何もしないけど
ちょっとでも滞ると・・・もう言えません・・・。
弁護士に説明して、親父に払わせるようにしようにも
証拠がない、行方不明、俺の名義という3点でアウト。
自己破産はなんか制約があって俺ではできないそうだ・・・。
闇金に返済義務ってあったんだ
>>681
闇金ってバックレていいんじゃなかったっけ？
http://www.google.co.jp/search?rlz=1C1CHNG_jaJP335JP335&sourceid=chrome&ie=UTF-8&q=%E9%97%87%E9%87%91+%E8%BF%94%E6%B8%88+%E7%BE%A9%E5%8B%99
闇金ってバックレていいんじゃなかったっけ？
http://www.google.co.jp/search?rlz=1C1CHNG_jaJP335JP335&sourceid=chrome&ie=UTF-8&q=%E9%97%87%E9%87%91+%E8%BF%94%E6%B8%88+%E7%BE%A9%E5%8B%99
無いね
悪くてチャラ、良ければ取り戻せる
貸し金なんかはバックが銀行なんで、取り戻した金額の一部が成功報酬という
形で弁護士に流れ、今この業界は凄いバブル期になってる
ここ最近金融トラブル関係のCMが増えたのはこの性
銀行は逆に悲惨極まる状況
バックがヤクザの闇金なんかだと逃げられちゃって過払い取り戻しが出来ず、
依頼料しか取れないから渋い顔をされる事はあるかも
なんにせよ、ちゃんと弁護士に相談しなおしてみては
悪くてチャラ、良ければ取り戻せる
貸し金なんかはバックが銀行なんで、取り戻した金額の一部が成功報酬という
形で弁護士に流れ、今この業界は凄いバブル期になってる
ここ最近金融トラブル関係のCMが増えたのはこの性
銀行は逆に悲惨極まる状況
バックがヤクザの闇金なんかだと逃げられちゃって過払い取り戻しが出来ず、
依頼料しか取れないから渋い顔をされる事はあるかも
なんにせよ、ちゃんと弁護士に相談しなおしてみては
>>662
自分で車を運転するなんて貧乏人のすること
自分で車を運転するなんて貧乏人のすること
イエローコーンのジャケットってなんで売れてるの？
>>687
売る店があって買う人がいるから。
売る店があって買う人がいるから。
今度、前後キャリパーのOHをしようと思ってるんですが、
シール以外で交換すべき部品はありますか？
当方250スク、走行は5万超えです。
シール以外で交換すべき部品はありますか？
当方250スク、走行は5万超えです。
さっきリアの反射板が吹っ飛んでることに気付いたんで交換しようと思うのですが、
これって専用の反射板じゃなきゃいけないんでしょうか。
例えば、ホムセンの汎用品や反射テープ等では駄目なんですか？
あと、純正はネジ留めみたいですが、フェンダーのような振動のある場所には、外装用の両面テープの方がいいような気がしますがどうなんでしょうか。
これって専用の反射板じゃなきゃいけないんでしょうか。
例えば、ホムセンの汎用品や反射テープ等では駄目なんですか？
あと、純正はネジ留めみたいですが、フェンダーのような振動のある場所には、外装用の両面テープの方がいいような気がしますがどうなんでしょうか。
さっき本屋（フロアの半分はエロコーナー）でエロDVD買ってきたのですが20代半位の女性が店員でした。なんで若い女性がいるの？珍しいと思いませんか？
男性客が気まずいような(;_;)俺は余裕しゃくしゃくですがねｗ
男性客が気まずいような(;_;)俺は余裕しゃくしゃくですがねｗ
>>694
たしかリアの反射板は最低面積が定められてたと思う
色とか素材の規定はちょっと分からんけど無難に車検対応品がいいんでは。
両面テープは振動と水分と粉塵でたぶん剥がれると思う
ロックタイトとか使えばいいんでない。
たしかリアの反射板は最低面積が定められてたと思う
色とか素材の規定はちょっと分からんけど無難に車検対応品がいいんでは。
両面テープは振動と水分と粉塵でたぶん剥がれると思う
ロックタイトとか使えばいいんでない。
スズキ車（隼&GSX-R除く）に乗っている人は、愛車を馬鹿にされると悦ぶ人が多いのはなぜですか？
「変態だから」以外の答えでお願いします
「変態だから」以外の答えでお願いします
スズキのオートバイのオーナーは
そのバイクの短所を長所だと思っているから
貶されても褒め言葉に聞こえる
そのバイクの短所を長所だと思っているから
貶されても褒め言葉に聞こえる
恋は盲目
あばたもえくぼ
蓼食う虫も好き好き
あばたもえくぼ
蓼食う虫も好き好き
>>698
良いか悪いかは別として、馬鹿にされる程に認められてるって認識だから。
本当に論外にダメだと思えば馬鹿にすらされずに無視されちゃうでしょうに。
自分でもダメだダメだと思いつつも止められない中毒性が有るのがスズキなのです。
ダメな部分は自覚して認めつつ、僅かな美味しい部分を堪能してこその鈴菌です。
良いか悪いかは別として、馬鹿にされる程に認められてるって認識だから。
本当に論外にダメだと思えば馬鹿にすらされずに無視されちゃうでしょうに。
自分でもダメだダメだと思いつつも止められない中毒性が有るのがスズキなのです。
ダメな部分は自覚して認めつつ、僅かな美味しい部分を堪能してこその鈴菌です。
>>698
DV夫やダメ夫から離れられない女の心理として、
「こんなダメな男の相手が出来るのは私しかいない」というある種の自尊心みたいなものが
あると言います
それと同じように鈴菌感染者も
「こんなダメなバイクを愛してやれるのは俺だけ」という思いがあるのでしょう
まわりから馬鹿にされればされるほど「こいつの魅力を理解できるのは俺だけなんだよな」という
思いを強くするのでしょう
DV夫やダメ夫から離れられない女の心理として、
「こんなダメな男の相手が出来るのは私しかいない」というある種の自尊心みたいなものが
あると言います
それと同じように鈴菌感染者も
「こんなダメなバイクを愛してやれるのは俺だけ」という思いがあるのでしょう
まわりから馬鹿にされればされるほど「こいつの魅力を理解できるのは俺だけなんだよな」という
思いを強くするのでしょう
鈴菌感染者って昔のセガマニアみたいなんだなぁ・・・
うーむ、詳細に書くほど、鈴菌保菌者は変態だなw
いや、TL乗ってたことあるから判るけどさw
いや、TL乗ってたことあるから判るけどさw
新婚と言うか、同棲を始めた時って、毎晩ムラムラして寝不足にならないんですか？
>>705
同姓は最初の2週間くらいだな。新婚は知らん。
同姓は最初の2週間くらいだな。新婚は知らん。
むしろ２週間我慢してからの燃え方は異常
たしかに長期休みで各々帰省先から戻ってきた時の燃え方は(ry
709 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 20:44:55 ID:MrZuvnIh
http://rough-and-road.weblogs.jp/news/2008/11/rr10057-7178.html
こういうアーマーはウインドブレーカーやジャンパーの下に着られますか？
異常に膨らんだりしますか？
こういうアーマーはウインドブレーカーやジャンパーの下に着られますか？
異常に膨らんだりしますか？
>>706-708
なるほど、ムラムラしますね・・・
なるほど、ムラムラしますね・・・
バイクに乗り始めたばかりなのですが
アクセル操作を0～10としてヘアピンなどを走る際に
アクセルを5→0→2というように私は一度全閉を挟んでしまいがちなのですが
初めからアクセルを5→2と持っていったほうが安定するのではないかと思うのです。
同様に私がお庭でスラロームをしてみてもアクセルを0→5→0→5としてしまいがちで
これを1→4→1→4としたほうが安定するのではないかと思うのです。
もちろんクラッチを使えば誤魔化せるのですが
全閉を多用しない操作を身に着けたほうがいいのではないかと考えたのですが
この考え方は間違ってますか？
アクセル操作を0～10としてヘアピンなどを走る際に
アクセルを5→0→2というように私は一度全閉を挟んでしまいがちなのですが
初めからアクセルを5→2と持っていったほうが安定するのではないかと思うのです。
同様に私がお庭でスラロームをしてみてもアクセルを0→5→0→5としてしまいがちで
これを1→4→1→4としたほうが安定するのではないかと思うのです。
もちろんクラッチを使えば誤魔化せるのですが
全閉を多用しない操作を身に着けたほうがいいのではないかと考えたのですが
この考え方は間違ってますか？
間違っています
その前にお前の考えてることが分からん
車種も分からんし
車種も分からんし
>>712
あのぉ…「ブレーキ」の概念はどこいったんでしょ？
貴方の説明を読むと、ヘアピンをブレーキ使わず走ってるし…
あと、スラロームでなぜクラッチで誤魔化しているかもよく判りません。
…クラッチ触る必要なぞ無いのだが。
あのぉ…「ブレーキ」の概念はどこいったんでしょ？
貴方の説明を読むと、ヘアピンをブレーキ使わず走ってるし…
あと、スラロームでなぜクラッチで誤魔化しているかもよく判りません。
…クラッチ触る必要なぞ無いのだが。
716 ：4ep ◆QnwJNHpGFww2 ：2009/11/15(日) 22:25:35 ID:zqS7C6iT
>>712
ライディングについては、実際に走りながら練習しないと
どうしようもありません。
ホンダのライディングスクールや警察が開催する安全
運転講習会がスキルアップにとても役立ちますので
開催情報を探して参加なさってみてください。
ライディングについては、実際に走りながら練習しないと
どうしようもありません。
ホンダのライディングスクールや警察が開催する安全
運転講習会がスキルアップにとても役立ちますので
開催情報を探して参加なさってみてください。
自分の住所と遠い店で原付買ったら、登録は自分でやれと言われるの？
それとも買えない？
それとも買えない？
FI化されるとなんで性能さがんの？
>>717
店による。
追加料金で書類を郵送してそういう業者使って登録してくれる場合もあるし、登録費用に追加料金でがんばって登録しにいってくれるかもしれない。
面倒だからやらないって店もあるかもしれない
店による。
追加料金で書類を郵送してそういう業者使って登録してくれる場合もあるし、登録費用に追加料金でがんばって登録しにいってくれるかもしれない。
面倒だからやらないって店もあるかもしれない
721 ：4ep ◆QnwJNHpGFww2 ：2009/11/15(日) 23:06:46 ID:zqS7C6iT
>>717
契約の様態によります。
書類を送って登録してもらう場合もあるでしょうし
自分で登録しないといけない場合もあるかも知れません。
ですので、今後のメンテ等も有りますのでご自宅の近くの
お店で購入なさる事を心からお薦め致します。
契約の様態によります。
書類を送って登録してもらう場合もあるでしょうし
自分で登録しないといけない場合もあるかも知れません。
ですので、今後のメンテ等も有りますのでご自宅の近くの
お店で購入なさる事を心からお薦め致します。
>>718
FIにしたから性能が下がったんじゃない
排ガス規制に通るように触媒入れたり燃料薄くしたりした結果の性能低下
キャブではさらに性能が下がったり、規制に通すことすらできない
FIだから性能低下を最小限にとどめることが出来ているというのが正しい
FIにしたから性能が下がったんじゃない
排ガス規制に通るように触媒入れたり燃料薄くしたりした結果の性能低下
キャブではさらに性能が下がったり、規制に通すことすらできない
FIだから性能低下を最小限にとどめることが出来ているというのが正しい
>>717
どのくらい遠いか知らないが、普通は代行で登録してくれる。
別途代行料がかかるからどっちにしてもその店に確認してくれ
>>718
FI化には2通りの理由があるが、1つはより正確な燃料制御によって出力の安定や
吸排気のカスタマイズに適応させる必要がある大型スポーツバイクなど。
もう１つは、環境規制の強化によってFI化を強いられる場合。1999年以前のバイクなど。
キャブレターとFIの燃料制御能力の差と違いは分かるな？
キャブレターでは細かな燃料の制御ができないため、環境規制に適合させるには
混合気を細かく調整し、排気を環境規制に適合させる必要がある。
このため、FI化を「強いられる」といったタイプのバイクはたいてい出力が低下する。
この理由について説明する。
FI化するとキャブレターより正確な燃料制御が可能になるため、通常ならエンジンの性能が
上がったり、気候条件によるエンジンの出力低下を減らすことが出来る
・・・が、環境規制に適合するための燃料制御を行うと出力が低下してしまう。
「FIで環境規制に適合する＝FIによる最適な混合比」ではないのだ。
そのため、「環境規制の強化によりFI化を強いられた」車種ではエンジンの性能が低下する。
逆に、FI化によってエンジンの性能が（良い方へ）ガラリと変わってしまった例外もある。
たとえば最近だと新型のホンダ・シャドウ400だが、
FI化前 最高出力33ps/7,500rpm 最大トルク 3.5kgm/5,500rpm
FI化後 最高出力31ps/7,000rpm 最大トルク 3.4kgm/3,500rpm
最高出力は犠牲になってしまったものの、最大トルクの出力回転数が大幅に下がり
パワーバンドの広さが2倍になるという驚異的な性能向上の例がある。
どのくらい遠いか知らないが、普通は代行で登録してくれる。
別途代行料がかかるからどっちにしてもその店に確認してくれ
>>718
FI化には2通りの理由があるが、1つはより正確な燃料制御によって出力の安定や
吸排気のカスタマイズに適応させる必要がある大型スポーツバイクなど。
もう１つは、環境規制の強化によってFI化を強いられる場合。1999年以前のバイクなど。
キャブレターとFIの燃料制御能力の差と違いは分かるな？
キャブレターでは細かな燃料の制御ができないため、環境規制に適合させるには
混合気を細かく調整し、排気を環境規制に適合させる必要がある。
このため、FI化を「強いられる」といったタイプのバイクはたいてい出力が低下する。
この理由について説明する。
FI化するとキャブレターより正確な燃料制御が可能になるため、通常ならエンジンの性能が
上がったり、気候条件によるエンジンの出力低下を減らすことが出来る
・・・が、環境規制に適合するための燃料制御を行うと出力が低下してしまう。
「FIで環境規制に適合する＝FIによる最適な混合比」ではないのだ。
そのため、「環境規制の強化によりFI化を強いられた」車種ではエンジンの性能が低下する。
逆に、FI化によってエンジンの性能が（良い方へ）ガラリと変わってしまった例外もある。
たとえば最近だと新型のホンダ・シャドウ400だが、
FI化前 最高出力33ps/7,500rpm 最大トルク 3.5kgm/5,500rpm
FI化後 最高出力31ps/7,000rpm 最大トルク 3.4kgm/3,500rpm
最高出力は犠牲になってしまったものの、最大トルクの出力回転数が大幅に下がり
パワーバンドの広さが2倍になるという驚異的な性能向上の例がある。
1.5倍か
友人のドラッグスターがエンストしまくりなのでFIは好きです
1.75倍か(´；ω；｀)
要するに、重要なのはパワーバンドが広くなったことだけではなくて
最高トルクの出力回転数（3500）が最高出力の出力回転数（7000）の
半分で出てしまう性格のエンジンになってしまったということだ
要するに、重要なのはパワーバンドが広くなったことだけではなくて
最高トルクの出力回転数（3500）が最高出力の出力回転数（7000）の
半分で出てしまう性格のエンジンになってしまったということだ
728 ：4ep ◆QnwJNHpGFww2 ：2009/11/15(日) 23:30:30 ID:zqS7C6iT
>>724
教えていただきたいのですが、
>「FIで環境規制に適合する＝FIによる最適な混合比」ではないのだ。
このように出力が低下する場合のＦＩによって制御された混合比と
いうのはどれくらいの数字になる物なのでしょうか？
教えていただきたいのですが、
>「FIで環境規制に適合する＝FIによる最適な混合比」ではないのだ。
このように出力が低下する場合のＦＩによって制御された混合比と
いうのはどれくらいの数字になる物なのでしょうか？
…なんか、４epさんから質問が飛ぶって、なんか怖いw…
730 ：4ep ◆QnwJNHpGFww2 ：2009/11/15(日) 23:33:50 ID:zqS7C6iT
400cc単発のくせにDR-Z400SMはなぜあんなに加速速いの？
加速速いってのは頭痛が痛いみたいなもん？違う？
「説明する」とか言って説明らしい説明はないし、
最大トルク発生回転から最高出力発生回転がパワーバンドとか思ってるみたいだし、
こりゃあてにならん。
最大トルク発生回転から最高出力発生回転がパワーバンドとか思ってるみたいだし、
こりゃあてにならん。
>>731
車重が400ccとしては非常に軽い(145kg)ため
あと単気筒は高回転まで回らないからピークパワーが低いってだけで
低回転のトルクはむしろ力強いのでゼロ発進からの加速ではそんなに不利にならない
車重が400ccとしては非常に軽い(145kg)ため
あと単気筒は高回転まで回らないからピークパワーが低いってだけで
低回転のトルクはむしろ力強いのでゼロ発進からの加速ではそんなに不利にならない
737 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 23:46:56 ID:Hq4XTIoO
チェーンにさすオイルってｍ自転車同様、サラダオイルなんかでも大丈夫なんでしょうか？
739 ：4ep ◆QnwJNHpGFww2 ：2009/11/15(日) 23:49:03 ID:zqS7C6iT
>740
既に答えてる人が居るから>>724のコメント次第で自分なりの回答出させてもらうわ
既に答えてる人が居るから>>724のコメント次第で自分なりの回答出させてもらうわ
>>733
同系列のエンジンの性能曲線を見ると、トランザルプ400系や旧シャドウ400は
トルクがなだらかに上がり最大トルク発生回転数から軸トルクが穏やかに流れているので
おそらく同系列の派生エンジンのシャドウでも当てはまってると思う
同系列のエンジンの性能曲線を見ると、トランザルプ400系や旧シャドウ400は
トルクがなだらかに上がり最大トルク発生回転数から軸トルクが穏やかに流れているので
おそらく同系列の派生エンジンのシャドウでも当てはまってると思う
>>742
97年(つまりキャブ)のグラフしか見つけられなかったけど、参考にどうぞ。
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/SHADOW/19970200/image3/003_002.jpg
もともと結構フラット気味なのね。明確な数字ないから推測だけど。
97年(つまりキャブ)のグラフしか見つけられなかったけど、参考にどうぞ。
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/SHADOW/19970200/image3/003_002.jpg
もともと結構フラット気味なのね。明確な数字ないから推測だけど。
＞トランザルプ400系や旧シャドウ400は
あ、ごめん、もう知っておられたのね。余計なことして失礼した。
あ、ごめん、もう知っておられたのね。余計なことして失礼した。
746 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 00:02:02 ID:Hq4XTIoO
エンジンのフィンの中の部分の汚れがなかなか取れないのですが
真鍮ブラシでこすったら、エンジンそのものに傷が付いてしまいますか？
真鍮ブラシでこすったら、エンジンそのものに傷が付いてしまいますか？
ID:DPEMzD2T殿は、日付変更によるID変化で逃げ切った模様です。
749 ：4ep ◆QnwJNHpGFww2 ：2009/11/16(月) 00:03:51 ID:zqS7C6iT
>>745
環境を考えてＦＩを装備した場合、触媒をきちんと働かせる
為には空燃比を理論空燃比に制御します。
例えばリーン条件では３元触媒がその機能を100%発揮出来ないので
4輪でのリーンバーン運転は衰退しました。
また出力が一番高くなるのは理論空燃比よりも少しリッチな
空燃比（12:1位）です。
環境を考えてＦＩを装備した場合、触媒をきちんと働かせる
為には空燃比を理論空燃比に制御します。
例えばリーン条件では３元触媒がその機能を100%発揮出来ないので
4輪でのリーンバーン運転は衰退しました。
また出力が一番高くなるのは理論空燃比よりも少しリッチな
空燃比（12:1位）です。
750 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 00:07:19 ID:i5SFAv7E
バイクの運転には、臆病さも必要ですか？
>>750
時に必要です。
時に必要です。
752 ：4ep ◆QnwJNHpGFww2 ：2009/11/16(月) 00:08:24 ID:5M/idNeB
753 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 00:14:41 ID:QVlYj1AS
エンジンの外側を綺麗にしたいのですが、ピカールと
http://www.rakuten.co.jp/factoryout/479528/465778/528938/#489246
上記の商品、どちらの方が良いでしょうか？
http://www.rakuten.co.jp/factoryout/479528/465778/528938/#489246
上記の商品、どちらの方が良いでしょうか？
>>749 ありがとうございます
最近のオートバイはストイキオで走ってるのか
ジジイの俺はストイキオじゃ実質リーンだと思ってたが
技術の進歩は凄いな
ジジイの俺はストイキオじゃ実質リーンだと思ってたが
技術の進歩は凄いな
あと3年ぐらい自賠責の残ってるバイクを売ろうと思ってるんだけど、
こういう場合って自賠責含めて売るか、自賠責の残りの期間分の返金してもらって自賠責なしということで売るかどっちがお得だと思いますか？
こういう場合って自賠責含めて売るか、自賠責の残りの期間分の返金してもらって自賠責なしということで売るかどっちがお得だと思いますか？
住所変わってナンバーも変えるんだけど、それって変更前の陸運で変更後の新しいナンバーって貰えるの？
メッキパーツのお手入れなんですけど、
ちゃんとしたメッキクリーナーで拭いた方がやっぱり傷つなかくていいんでしょうか？
ガラスクリーナーとかだとどんなもんでしょうか？
ちゃんとしたメッキクリーナーで拭いた方がやっぱり傷つなかくていいんでしょうか？
ガラスクリーナーとかだとどんなもんでしょうか？
一万で買ったウイグロがモコモコなのですが、
そのうち慣れますか？
死にたい(>_<)
そのうち慣れますか？
死にたい(>_<)
764 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 11:45:30 ID:vXIlboth
年配の人はバイクを「オートバイ」と呼ぶ人が多いのはなぜですか？
765 ：MC10：2009/11/16(月) 11:59:23 ID:bfPAZdW9
初期型GB２５０海苔なんですがバッテリーを買い替えようとおもいます。
これにおｋな最強バッテリーおしえてください。
金額問いません。
これにおｋな最強バッテリーおしえてください。
金額問いません。
>>765
GSユアサや古川、或いは日立の一流国産バッテリーなら万全です。
GSユアサや古川、或いは日立の一流国産バッテリーなら万全です。
軍手と夏用グローブの2枚重ねが最強
>>762
ウィンターグローブの事だったのか。
オレはすぐ慣れる。他の人のことは知らない。
>>764
その人の周辺ではそれが一般的だったから。
スニーカーとかをズックって呼ぶのと一緒。
>>765
純正
ウィンターグローブの事だったのか。
オレはすぐ慣れる。他の人のことは知らない。
>>764
その人の周辺ではそれが一般的だったから。
スニーカーとかをズックって呼ぶのと一緒。
>>765
純正
771 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 15:46:14 ID:q1ITQKCz
酒嫌いなんですが、これはバイク乗りには致命的ですか？
>>771
関係ない。
関係ない。
ミッションオイルの入れすぎによってパワーダウンまたは高回転域の速度低下はありえますか？
その他トラブルはどういった事が起こりますか？
一応ぐぐりましたがイマイチなことしかわかりませんでしたので質問させていただきます
その他トラブルはどういった事が起こりますか？
一応ぐぐりましたがイマイチなことしかわかりませんでしたので質問させていただきます
>>771
答える前になぜそう思ったのか問いたい
答える前になぜそう思ったのか問いたい
>>773
若干の出力低下、というか、タプーリと浸りすぎて抵抗になる可能性は、ある。
他は特に思い浮かばないが…
具体的に自分のバイクに起こった事、ミスった事があるなら、
それを症状も挙げて聞いたほうが、ストレートな回答来るかもしれないぜ。
若干の出力低下、というか、タプーリと浸りすぎて抵抗になる可能性は、ある。
他は特に思い浮かばないが…
具体的に自分のバイクに起こった事、ミスった事があるなら、
それを症状も挙げて聞いたほうが、ストレートな回答来るかもしれないぜ。
>>773
ミッションオイルって事は2stやハーレーみたいにエンジンオイルとは別にミッションの潤滑
だけをしているオイルと解釈していいのか？
それならば普通の4stのエンジンオイルと共用の場合ほどは悪い影響はないが…
オイルに浸かる部分が多いので抵抗が増えてパワーダウンとそれに伴う速度低下はあるだろう
それと標準以上にオイルがかき回されて温度が上がりオイル劣化が早く進むとかも考えられる
ミッションオイルって事は2stやハーレーみたいにエンジンオイルとは別にミッションの潤滑
だけをしているオイルと解釈していいのか？
それならば普通の4stのエンジンオイルと共用の場合ほどは悪い影響はないが…
オイルに浸かる部分が多いので抵抗が増えてパワーダウンとそれに伴う速度低下はあるだろう
それと標準以上にオイルがかき回されて温度が上がりオイル劣化が早く進むとかも考えられる
>>774
「バイク始める」
↓
「ミクシイでバイクサークルに入る」
↓
「バイク仲間作る」
↓
「ツーリングの後、飲み会」
↓
「酒飲めない」
↓
「俺の酒が飲めねえのかよ！？」
↓
「バイク仲間終焉」
「バイク始める」
↓
「ミクシイでバイクサークルに入る」
↓
「バイク仲間作る」
↓
「ツーリングの後、飲み会」
↓
「酒飲めない」
↓
「俺の酒が飲めねえのかよ！？」
↓
「バイク仲間終焉」
懲りん奴だ
>>777
ツーリングの後に飲み会はしない。
泊まりツーや忘年会などのイベントなら飲むが。
そしてそんなイベントの時はバイク関係ない。
>>773
よい事は無い。トラブルの可能性もある。
そんな心配をする前に入れすぎた分を抜くもんだ。
ツーリングの後に飲み会はしない。
泊まりツーや忘年会などのイベントなら飲むが。
そしてそんなイベントの時はバイク関係ない。
>>773
よい事は無い。トラブルの可能性もある。
そんな心配をする前に入れすぎた分を抜くもんだ。
>>773
間違ってオイル入れ過ぎたのとは状況が違うが、
昔KS-1にイタズラされてミッションに口切りいっぱい水を入れられた。
最初は気付かず走り出したが、抵抗が強力で満足に加速しないだけでなく
クラッチ切れ悪い、シフトチェンジが出来ない等の症状だった。
少し多いくらいなら問題ないだろうけど
多すぎるなら顕著に不調になるよ。
間違ってオイル入れ過ぎたのとは状況が違うが、
昔KS-1にイタズラされてミッションに口切りいっぱい水を入れられた。
最初は気付かず走り出したが、抵抗が強力で満足に加速しないだけでなく
クラッチ切れ悪い、シフトチェンジが出来ない等の症状だった。
少し多いくらいなら問題ないだろうけど
多すぎるなら顕著に不調になるよ。
>>777
たとえば食べ物なら自分の好き嫌いや
「エビはアレルギーが…」なんて話も受け入れてもらえるだろ？
同じように酒だって、嗜好の違いもあれば体質の問題もある。
そんな配慮もしないで
>「俺の酒が飲めねえのかよ！？」
とか言い出す奴は、バイク抜きに人として間違ってる。
そんなアルハラ野郎に無理して付きあうことないよ。
たとえば食べ物なら自分の好き嫌いや
「エビはアレルギーが…」なんて話も受け入れてもらえるだろ？
同じように酒だって、嗜好の違いもあれば体質の問題もある。
そんな配慮もしないで
>「俺の酒が飲めねえのかよ！？」
とか言い出す奴は、バイク抜きに人として間違ってる。
そんなアルハラ野郎に無理して付きあうことないよ。
俺らの間では（年齢的・体質的に）酒の飲めない奴は重宝されるよ。
車で送り迎えしてもらったり酒やつまみを買いに行ってもらったりするからね。
飲まない分はしっかりうまいもん食べてくれりゃそれでいい。
馬鹿騒ぎを絶対にしないタイプの人間の集まりだから世間様とはずれてるかもしれないけどｗ
車で送り迎えしてもらったり酒やつまみを買いに行ってもらったりするからね。
飲まない分はしっかりうまいもん食べてくれりゃそれでいい。
馬鹿騒ぎを絶対にしないタイプの人間の集まりだから世間様とはずれてるかもしれないけどｗ
784 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 21:26:12 ID:qrclaejY
男の人に質問ですが、
オナニーを横向いて、もしくは座ったままできますか？
大の字で寝っ転がってが一般的と思いますが。
オナニーを横向いて、もしくは座ったままできますか？
大の字で寝っ転がってが一般的と思いますが。
>>784
どっちでもする
どっちでもする
【休憩所】
＿＿ ｼﾞｬｰ ＿＿__
／⌒ヽ |;;lヽ::/ ∧_∧ /__ o、 |、
（ ＾ω＾）∫. .|;;|:: :|~ （ ´・ω・）ﾉ .ii | ・ ＼ﾉ
（ つc□ i===i=i c□c□c□ 旦旦旦旦（ ｏ 旦| ・ |
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| コーヒーの方はこちらへ | | お茶の方はこちらへ .|
＿＿ ｼﾞｬｰ ＿＿__
／⌒ヽ |;;lヽ::/ ∧_∧ /__ o、 |、
（ ＾ω＾）∫. .|;;|:: :|~ （ ´・ω・）ﾉ .ii | ・ ＼ﾉ
（ つc□ i===i=i c□c□c□ 旦旦旦旦（ ｏ 旦| ・ |
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| コーヒーの方はこちらへ | | お茶の方はこちらへ .|
773です
答えてくれたかたありがとうございます
バイクはツーストのCR80です
ミッションオイルを抜いたあとわけあって暫くエンジンを外し保管しときました(ラップ巻いて室内保管)
最近またエンジンを乗せオイルを入れましたがほぼ感で入れてしまったの今思うとかなり多いのかもしれないです
トップギアに入れるとトルクがないです
それ以外のギアは調子よくまわります
またかなり引っ張ってからトップに入れれば加速しますが向かい風に合うと減速します
一旦ある程度オイルを抜いて走って見ようかと思います
答えてくれたかたありがとうございます
バイクはツーストのCR80です
ミッションオイルを抜いたあとわけあって暫くエンジンを外し保管しときました(ラップ巻いて室内保管)
最近またエンジンを乗せオイルを入れましたがほぼ感で入れてしまったの今思うとかなり多いのかもしれないです
トップギアに入れるとトルクがないです
それ以外のギアは調子よくまわります
またかなり引っ張ってからトップに入れれば加速しますが向かい風に合うと減速します
一旦ある程度オイルを抜いて走って見ようかと思います
今250マルチネイキッド乗ってますが400マルチとどの位力強い（加速、馬力？）でしょうか？
40PSと53PS
2.2kgmと3.6kgm
上記の違いがいまいちわかりません。
40PSと53PS
2.2kgmと3.6kgm
上記の違いがいまいちわかりません。
>>789
単純に数字の遊びでは判らない事だけど、
（他に車重などの要素とかもある
ぬるいお茶を太股にこぼして飛び上がるのと、
いれたての熱いコーヒーを太股にこぼして飛び上がるのと、
くらいの違いではある
単純に数字の遊びでは判らない事だけど、
（他に車重などの要素とかもある
ぬるいお茶を太股にこぼして飛び上がるのと、
いれたての熱いコーヒーを太股にこぼして飛び上がるのと、
くらいの違いではある
>>787
…マニュアル見て量確認したほうが良いと思うぞー
…少な過ぎてギア焼いても俺は知らんぞー
(以上、全て棒読み)
>>789
数字じゃ判らんなら、乗ってみろ！でございます。
250cc4発が低回転域の加速がかったるい感じするならば、
400cc4発がそこそこマシな加速する感じ。
…なんつーか、言葉や数字で表すの、難しいのさ。
だから、貴方も調べても判らないんでしょ？なら体験を。
…マニュアル見て量確認したほうが良いと思うぞー
…少な過ぎてギア焼いても俺は知らんぞー
(以上、全て棒読み)
>>789
数字じゃ判らんなら、乗ってみろ！でございます。
250cc4発が低回転域の加速がかったるい感じするならば、
400cc4発がそこそこマシな加速する感じ。
…なんつーか、言葉や数字で表すの、難しいのさ。
だから、貴方も調べても判らないんでしょ？なら体験を。
792 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 22:53:46 ID:RaCSvwN/
>>789
その数値はピークパワーの数値であり、250のピークパワーを400なら三割近く低い回転数で出す事が出来ます。
つまり、後三割分さらに力強い加速を得られる、と考えて下さい。
最高速に付いては、三割増の平方根程度ですが
その数値はピークパワーの数値であり、250のピークパワーを400なら三割近く低い回転数で出す事が出来ます。
つまり、後三割分さらに力強い加速を得られる、と考えて下さい。
最高速に付いては、三割増の平方根程度ですが
>>789
250マルチ。
ホーネットしか知らないけど、8000以下は使わない、くらいの勢いなら、400と大差無い走り方は出来るでしょ。
ツーリングで遅れるコトは無いでしょ。
400で高回転キープが出来れば、250より速いのは当然。
250マルチ。
ホーネットしか知らないけど、8000以下は使わない、くらいの勢いなら、400と大差無い走り方は出来るでしょ。
ツーリングで遅れるコトは無いでしょ。
400で高回転キープが出来れば、250より速いのは当然。
789です。
なんとなくわかったような。
250マルチネイキッド→400マルチに買い替えたい理由は低速の力が弱いので400マルチにしたくてききました。
大型にすれとかモタにすれ等無しの方向で(;_;)
600クラスなら400と同じ重さだけど外見が苦手かといって750だと重いのでパスですｗ 細い道や酷道秘境道好きなので
なんとなくわかったような。
250マルチネイキッド→400マルチに買い替えたい理由は低速の力が弱いので400マルチにしたくてききました。
大型にすれとかモタにすれ等無しの方向で(;_;)
600クラスなら400と同じ重さだけど外見が苦手かといって750だと重いのでパスですｗ 細い道や酷道秘境道好きなので
796 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 23:10:29 ID:YE3VHdNF
トライアンフのスピードトリプルとストリートトリプルのライトは同じですか？
ロケットスリーはどうでしょうか？
ロケットスリーはどうでしょうか？
大人の人たちはモーターサイクルをバイクと言うのは何でですか？
自転車の話だと思うんで、ややこしいんですが
年配の人はオートバイって言うからいいんだけど
自転車の話だと思うんで、ややこしいんですが
年配の人はオートバイって言うからいいんだけど
ネタはよく練ってから ね
799 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 23:53:53 ID:hBhq8bMM
よくバイクの名前の後に「無印」と付けてる書き込みを見るのですが、どういう意味ですか？
例SV400 SV400S
SV400って書くとどっちかわかりにくいからSV400無印と表記
例SV400ネイキッド
でもよいと思う
SV400って書くとどっちかわかりにくいからSV400無印と表記
例SV400ネイキッド
でもよいと思う
メーターって999999ってなったらそこでとまるの？
それとも０に戻るの？
それとも０に戻るの？
803 ：4ep ◆QnwJNHpGFww2 ：2009/11/17(火) 00:09:58 ID:ASWmya7V
カブとハーレーはどっちが頑丈ですか？
よりによってＩＤが６９っすね・・・
>>789
たまたま今日ホーネットとCB400Revoを乗ったオレサマが答えてやろう。
なんか>>790の熱さの例えが個人的にしっくりくる。
いいバイクだけど、ホーネットはさすがにパワー不足だと思った。
低速域だけだけど、CB400Revoの方が1.5倍ほどパワーがある感触。
乗りやすさもこっちが上（ホーネットが乗りにくいわけではない）。
乗ったのはHMSでのパイロンスラローム。
低速域に不満があるなら、乗り換えは正解かもね。
>>793の言うとおりすぐ慣れると思うけど。
試乗できるならしてみるといいよ。
たまたま今日ホーネットとCB400Revoを乗ったオレサマが答えてやろう。
なんか>>790の熱さの例えが個人的にしっくりくる。
いいバイクだけど、ホーネットはさすがにパワー不足だと思った。
低速域だけだけど、CB400Revoの方が1.5倍ほどパワーがある感触。
乗りやすさもこっちが上（ホーネットが乗りにくいわけではない）。
乗ったのはHMSでのパイロンスラローム。
低速域に不満があるなら、乗り換えは正解かもね。
>>793の言うとおりすぐ慣れると思うけど。
試乗できるならしてみるといいよ。
>>795
少し古いがSRX-6まじオススメ。
少し古いがSRX-6まじオススメ。
809 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 01:46:48 ID:hraWEmld
ブレーキパットって何kmくらいで替えてる？
CB400街乗り2500kmでブレーキ多用してるから3000kmくらいでエンジンオイルと一緒に替えようかと思うんだが全然早いかな？
CB400街乗り2500kmでブレーキ多用してるから3000kmくらいでエンジンオイルと一緒に替えようかと思うんだが全然早いかな？
>>809
パッドの厚さ目視して判断しろよ。
パッドの厚さ目視して判断しろよ。
>>809
使用限度の溝が掘ってあるからみれ
使用限度の溝が掘ってあるからみれ
なんでＧガンはドモンｖｓ師匠で終わらなかったの？
冷間時にはほぼ無音ですが、暖気後にカチャカチャというタペット音がします。
これはクリアランスが狭いのでしょうか、広いのでしょうか。
タペット調整を何度しても症状が変わりません。寿命ということでしょうか？
アドバイスお願いします。
これはクリアランスが狭いのでしょうか、広いのでしょうか。
タペット調整を何度しても症状が変わりません。寿命ということでしょうか？
アドバイスお願いします。
>>815
オイルが柔らかい。
オイルが柔らかい。
>>815
それタペットじゃなくてピストンの首ふり。
それタペットじゃなくてピストンの首ふり。
北海道にツーリングに行く場合は、海越えはフェリーが無難ですか？
シリンダーヘッドカバーが新車時からくすんだシルバー色です（空冷ネイキッド）。
これを磨いて鏡面にしちゃいたいんですが、おススメの磨き剤など教えてくだしい！
これを磨いて鏡面にしちゃいたいんですが、おススメの磨き剤など教えてくだしい！
バイク板住人は、原付を“バイク”と認めますか？認めませんか？
シリコングリスとシリコンスプレーって、全く別物ですか？
フリマみたいなとこで、そーゆーのまとめて大量に、抱き合
わせで売ってたんで、買っちゃったんですが…あとメタラバ
っていうのも。この三つの用途って何ですか？
フリマみたいなとこで、そーゆーのまとめて大量に、抱き合
わせで売ってたんで、買っちゃったんですが…あとメタラバ
っていうのも。この三つの用途って何ですか？
>>823
グリスとスプレーは主成分こそ同じだが、用途は随分違う。
メタラバってのはＭＲ－２０のことかな？
もしそうならあらためてお答えします。
>>822
原付だから格下だなんてのは、無意味で画一的な見方だと思います。
魂が込められていれば、排気量と楽しさに相関はありません。
グリスとスプレーは主成分こそ同じだが、用途は随分違う。
メタラバってのはＭＲ－２０のことかな？
もしそうならあらためてお答えします。
>>822
原付だから格下だなんてのは、無意味で画一的な見方だと思います。
魂が込められていれば、排気量と楽しさに相関はありません。
>>821
いちおうツルツルしてて艶消しというかヘアライン？塗装になってます。
機械が無いんで根気がいりそうっすね。。
ふと思ったんですが、ヘッドカバーとかって鏡面になるまで磨いても耐久性は大丈夫なんですかね…？
厚みが減って（薄くなって）モロくなったりはしないですか？
いちおうツルツルしてて艶消しというかヘアライン？塗装になってます。
機械が無いんで根気がいりそうっすね。。
ふと思ったんですが、ヘッドカバーとかって鏡面になるまで磨いても耐久性は大丈夫なんですかね…？
厚みが減って（薄くなって）モロくなったりはしないですか？
>>822
原付はバイクだがオートバイではないと思う。
原付はバイクだがオートバイではないと思う。
>>825
手磨きだけで鏡面にしようと思ったら
ものすご～く大変だけど
多分アルミヘッドだろうから
耐水ペーパー３２０→６００→１０００→２０００の順にかけて行く
その後荒目、中目、細目のコンパウンド仕上げにホルツ鏡面コンパウンド超極細
脱脂洗浄後耐熱クリアーって感じかな
下の段階ほど根気良く丁寧にするのがポイント
耐久性に問題が出るほど手で磨いたら腕折れると思うよｗ
手磨きだけで鏡面にしようと思ったら
ものすご～く大変だけど
多分アルミヘッドだろうから
耐水ペーパー３２０→６００→１０００→２０００の順にかけて行く
その後荒目、中目、細目のコンパウンド仕上げにホルツ鏡面コンパウンド超極細
脱脂洗浄後耐熱クリアーって感じかな
下の段階ほど根気良く丁寧にするのがポイント
耐久性に問題が出るほど手で磨いたら腕折れると思うよｗ
ウインタージャケットが安くなるのはいつ頃ですか？
バイクと車、先に変形するのが出るのはどっちなんでしょうか？
あと、男のロマンの自爆スイッチがバイクや車についてないのはなぜ？
あと、男のロマンの自爆スイッチがバイクや車についてないのはなぜ？
>>833
自爆スイッチはワンオフ物の証明だからこそロマンがあるのです。
自爆スイッチはワンオフ物の証明だからこそロマンがあるのです。
>>831
もう売れ筋、人気商品は在庫切れかサイズないぜ。
もう売れ筋、人気商品は在庫切れかサイズないぜ。
836 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 19:08:02 ID:MZyqNnaX
マスツーのマスってなんですか？
マス【mass】
１ 集まり。集団。「―ゲーム」
２ 大量。多数。「―プロダクション」
３ 大衆。群衆。「―メディア」「―デモクラシー」
４ 「マッス1」に同じ。
１ 集まり。集団。「―ゲーム」
２ 大量。多数。「―プロダクション」
３ 大衆。群衆。「―メディア」「―デモクラシー」
４ 「マッス1」に同じ。
>>833 すでに車には走行中に速度に応じて一部変形するものがあります。
>>836
オナニー、かもしれない。
オナニー、かもしれない。
チェーン展開してるバイク屋の評判が悪いのは何故でしょうか(バロンやSOX等)
バロンは親や友人から止めろと言われたのでSOXで購入したんですが…
今になってSOXも評判が悪いのを知って不安になってしまいました
バロンは親や友人から止めろと言われたのでSOXで購入したんですが…
今になってSOXも評判が悪いのを知って不安になってしまいました
844 ：4ep ◆QnwJNHpGFww2 ：2009/11/17(火) 21:42:37 ID:ASWmya7V
>>844
ありがとうございます。
納車整備が店の盛況の為に遅れたのでもしかして本当は違うんじゃ……と思ってしまいました…(引き取りに行った際、私を含めて三台が同時に納車だったので忙しいのは本当でした。)
ありがとうございます。
納車整備が店の盛況の為に遅れたのでもしかして本当は違うんじゃ……と思ってしまいました…(引き取りに行った際、私を含めて三台が同時に納車だったので忙しいのは本当でした。)
自分、バロ○だったけど、前の個人の所より良かったですよ。いや、一長一短かな。。。整備士さんが良かった。
バロはチェーンで、規模がでかいはずなので、個人店とかに叩かれやすいし、
どうしてもマニュアルっぽくなったり、対応が機械的だったり。
個人店はフレンドリーだったが、いい加減だったり、まだまだ行けそうなのに新しいの買えとか言ってくるし。
どこでも相性次第、店次第かと思いますよ。
バロはチェーンで、規模がでかいはずなので、個人店とかに叩かれやすいし、
どうしてもマニュアルっぽくなったり、対応が機械的だったり。
個人店はフレンドリーだったが、いい加減だったり、まだまだ行けそうなのに新しいの買えとか言ってくるし。
どこでも相性次第、店次第かと思いますよ。
＞客も多いので不満を言う客の割合も多い
849 ：4ep ◆QnwJNHpGFww2 ：2009/11/17(火) 22:15:25 ID:ASWmya7V
850 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 22:32:11 ID:rn0ZiIm6
質問させてください
ブレーキキャリパーはピッチさえ同じならたいてい流用は出来るのでしょうか？
問題があるとすればどこでしょうか？
ご伝授お願いします。
ブレーキキャリパーはピッチさえ同じならたいてい流用は出来るのでしょうか？
問題があるとすればどこでしょうか？
ご伝授お願いします。
851 ：4ep ◆QnwJNHpGFww2 ：2009/11/17(火) 22:36:37 ID:ASWmya7V
852 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 22:52:03 ID:s9EBKo/T
ZXRやVFR等のカウル有りバイクのヘッドライトはカウルない状態で野晒しand雨天走行できますか？
率直に言うと、ネイキッドのバイクにライトだけ取り付けたいのです。
率直に言うと、ネイキッドのバイクにライトだけ取り付けたいのです。
簡単に言えば客が10倍いれば不評も10倍になる。
作業が10倍あればミスも10倍になる。
新人を多く取る店とかだと担当によって整備の差が大きいことがある。
だからチェーン店でも担当の営業や整備士を見つければ個人店でも対して差は無い。
作業が10倍あればミスも10倍になる。
新人を多く取る店とかだと担当によって整備の差が大きいことがある。
だからチェーン店でも担当の営業や整備士を見つければ個人店でも対して差は無い。
855 ：4ep ◆QnwJNHpGFww2 ：2009/11/17(火) 23:16:49 ID:ASWmya7V
>>854
物理的にはそうなります。
ただ、ここでそのような事を質問なさっているレベルの
方がブレーキの部品を交換しようと考えていらっしゃる
という事は、正直怖いです。
貴方のバイクが何で、なぜ流用を考えているのかを
明らかにすればもっと的確な回答を得られるのでは
ないかと考えます。
物理的にはそうなります。
ただ、ここでそのような事を質問なさっているレベルの
方がブレーキの部品を交換しようと考えていらっしゃる
という事は、正直怖いです。
貴方のバイクが何で、なぜ流用を考えているのかを
明らかにすればもっと的確な回答を得られるのでは
ないかと考えます。
857 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 23:37:24 ID:HQd9uxyX
はじめて中古バイク屋で車検無しのバイクを買い、車検通してもらって昨日納車しました。
納車整備の内容とかって整備手帳みたいな形で教えて貰えないのでしょうか。
納車整備の内容とかって整備手帳みたいな形で教えて貰えないのでしょうか。
現在普通自動車免許餅で原付スクーターに乗ってます。アドレスなどの125ccに乗り換えたいので中型二輪免許を教習所でとるか
原付二種AT限定を飛び込みで受験するかまよっております。将来中型にも乗りたいのですが友人がおらず練習ができないので
中型二輪免許は飛び込みでとることができません。お財布的には素直に教習所にいったほうがよいのでしょうか
原付二種AT限定を飛び込みで受験するかまよっております。将来中型にも乗りたいのですが友人がおらず練習ができないので
中型二輪免許は飛び込みでとることができません。お財布的には素直に教習所にいったほうがよいのでしょうか
>>857
整備をしたなら記録簿があるかも。出すかどうかは店しだい。
でも記録簿を素人が見ても意味不明かも。
これからも修理やメンテで店に出す事があると思いますが
頼む時の見積りと納車時の説明と確認はしっかり忘れないようにした方がいいです。
>>858
将来乗るつもりなら普通二輪を取った方がいい。
時間があるなら教習所に通うより免許試験場で何回か受けた方が安い。
でも通う時間があるなら働いて教習所に行った方がいい。
整備をしたなら記録簿があるかも。出すかどうかは店しだい。
でも記録簿を素人が見ても意味不明かも。
これからも修理やメンテで店に出す事があると思いますが
頼む時の見積りと納車時の説明と確認はしっかり忘れないようにした方がいいです。
>>858
将来乗るつもりなら普通二輪を取った方がいい。
時間があるなら教習所に通うより免許試験場で何回か受けた方が安い。
でも通う時間があるなら働いて教習所に行った方がいい。
862 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 00:29:42 ID:SegTykQ3
xjr400rのキャブレターの外側って、鉄ですか？アルミですか？
863 ：4ep ◆QnwJNHpGFww2 ：2009/11/18(水) 00:34:35 ID:W4Zpu07g
864 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 00:38:46 ID:n6lSF4pN
865 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 00:39:30 ID:ni9eHoPb
バイクの乗る女性は、バイク乗りの男にモテるんですか？
スキー場でスキーウェアを着ると可愛く見えるように、
ライダースーツを着れば二割増しとかありますか？
スキー場でスキーウェアを着ると可愛く見えるように、
ライダースーツを着れば二割増しとかありますか？
>>865
こんなかっこなら100%増
ttp://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYga4TDA.jpg
こんなかっこなら100%増
ttp://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYga4TDA.jpg
そういえば納車の時に納車整備の内容書いた明細みたいなのもらいました…
消耗品がほとんど交換になってたし、多分大丈夫か
消耗品がほとんど交換になってたし、多分大丈夫か
現在250ccネイキッドに乗っています
そろそろ買い替えを考えていて
1000か600のSSが欲しいなぁと思っています
割合としては
「ツーリング４
街乗り４
サーキット２」
くらいの割合を考えています
サーキットでは600と言われるしツーリングでは1000の方が楽だし
どちらか迷っています
1000でも十分サーキットは楽しめますよね？
あと周りからSSは長時間乗ると辛いよ！といわれますが
身長が180cmあると少しは楽になりますか？
そろそろ買い替えを考えていて
1000か600のSSが欲しいなぁと思っています
割合としては
「ツーリング４
街乗り４
サーキット２」
くらいの割合を考えています
サーキットでは600と言われるしツーリングでは1000の方が楽だし
どちらか迷っています
1000でも十分サーキットは楽しめますよね？
あと周りからSSは長時間乗ると辛いよ！といわれますが
身長が180cmあると少しは楽になりますか？
>>869
サーキットは５０ｃｃでも楽しめる。
オレは１７３だけどSSでツライと思うことは無い。人それぞれ。
店で跨るか試乗会にでも行った方がいい。
>>868
明細にウソ書いてある事もあるから
作業の後はちゃんと自分で確認した方がいい。
ネジが無かったり緩んでたりする事もある。
人間が作業してるからミスもある。
サーキットは５０ｃｃでも楽しめる。
オレは１７３だけどSSでツライと思うことは無い。人それぞれ。
店で跨るか試乗会にでも行った方がいい。
>>868
明細にウソ書いてある事もあるから
作業の後はちゃんと自分で確認した方がいい。
ネジが無かったり緩んでたりする事もある。
人間が作業してるからミスもある。
871 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 02:06:59 ID:j9tJsg6j
>>855
車種はRS50 DGM型で、ブレーキパッドが特殊でてに入れにくいので、
国産車から流用をしようと考えたのですが、
キャリパーのみの流用は初めてで、
ピッチの他に、物理的な位置はほとんどみんな同じなのか、
その他何か考えなければならないこと、
流用のための部品の選び方のノウハウをしりたく質問したかぎりです。
車種はRS50 DGM型で、ブレーキパッドが特殊でてに入れにくいので、
国産車から流用をしようと考えたのですが、
キャリパーのみの流用は初めてで、
ピッチの他に、物理的な位置はほとんどみんな同じなのか、
その他何か考えなければならないこと、
流用のための部品の選び方のノウハウをしりたく質問したかぎりです。
雨の日の運転ですが、いつもよりもギアを落として運転したほうが良いのでしょうか？
雨の日に乗るな
>>871
>ブレーキパッドが特殊でてに入れにくい
・・・そーいうのを含めて『RS50の楽しみ方』じゃないのかなぁ？
NS-1でも買っときゃよかったのに
まぁ、
ワシもアプリリアのトゥアレグ350ってバイクに乗ってた時は、
何をするにも『部品は船便で1ヶ月待ち』だったけれどもｗ
>>872
『○○の時はギアは□□』という決まりは、ない
一口に『濡れた路面』と言え勾配とか色々あるでしょう？
その時の交通の情況とかにも合わせて、各々最適なギアを選んで走ってくだちぃ
>ブレーキパッドが特殊でてに入れにくい
・・・そーいうのを含めて『RS50の楽しみ方』じゃないのかなぁ？
NS-1でも買っときゃよかったのに
まぁ、
ワシもアプリリアのトゥアレグ350ってバイクに乗ってた時は、
何をするにも『部品は船便で1ヶ月待ち』だったけれどもｗ
>>872
『○○の時はギアは□□』という決まりは、ない
一口に『濡れた路面』と言え勾配とか色々あるでしょう？
その時の交通の情況とかにも合わせて、各々最適なギアを選んで走ってくだちぃ
>872
むしろ、高めのギアでパワースライドを避ける場合が多い。
むしろ、高めのギアでパワースライドを避ける場合が多い。
海外仕様車（逆輸入車？）の購入についての質問です
まず，バイク雑誌などには載っていますがHPでは国内販売の車しか載っていません
現地のディーラーのHP（米国HONDA）等のHPで確認するしかないのでしょうか？
正規ディーラーにまだ足を運んでいないのですが，ディーラーにはパンフレットなど置いてあるものでしょうか？
というかそもそも正規ディーラーで扱っているのでしょうか？
色々勘違いしている点もあるかと思いますがよろしくお願いします
まず，バイク雑誌などには載っていますがHPでは国内販売の車しか載っていません
現地のディーラーのHP（米国HONDA）等のHPで確認するしかないのでしょうか？
正規ディーラーにまだ足を運んでいないのですが，ディーラーにはパンフレットなど置いてあるものでしょうか？
というかそもそも正規ディーラーで扱っているのでしょうか？
色々勘違いしている点もあるかと思いますがよろしくお願いします
>>876
ホンダならパッセージ
http://www.star-passage.com/
ヤマハならプレスト
http://www.presto-corp.jp/
とかで取扱いしてます（kwskと鈴菌調べるのﾏﾝﾄﾞｸｾ）
ホンダドリームとかYSPでも勿論取ってもらえますよ。
でなけりゃ街中をあんだけ逆輸入のバイクが走ってる、
という事はｱﾘｴﾅｽ
昔カタナの1100とかはえらい苦労したらしいけどね～
ホンダならパッセージ
http://www.star-passage.com/
ヤマハならプレスト
http://www.presto-corp.jp/
とかで取扱いしてます（kwskと鈴菌調べるのﾏﾝﾄﾞｸｾ）
ホンダドリームとかYSPでも勿論取ってもらえますよ。
でなけりゃ街中をあんだけ逆輸入のバイクが走ってる、
という事はｱﾘｴﾅｽ
昔カタナの1100とかはえらい苦労したらしいけどね～
>>877-878
ありがとうございます
ありがとうございます
880 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 12:27:52 ID:QcqZIfXS
hatoyamaの後ろに書いてある小さな文字が
「公民の生活が第一民主党」になってる
これは間違い
「公民の生活が第一民主党」になってる
これは間違い
雪道も車並に走れてファミリーバイク特約が使えて車検が
無い乗り物って存在しますか？
無い乗り物って存在しますか？
踏切や一時停止場所の停止線の手前付近で完全に停止しないで徐行する奴が多いのは何故ですか？
安全確認が出来てるなら中途半端な走行しないでそのまま行けって感じなんですが。
徐行しようがしなかろうが一時停止しなかったら違反なんですから。止まるなら止まる、ポリ公に捕まるの覚悟で行くなら行けと。
安全確認が出来てるなら中途半端な走行しないでそのまま行けって感じなんですが。
徐行しようがしなかろうが一時停止しなかったら違反なんですから。止まるなら止まる、ポリ公に捕まるの覚悟で行くなら行けと。
違反でもいいけど事故は起こしたくない人達でしょう
道路交通法違反なんてしてない奴いないだろｗｗｗ
国道で５０キロ制限のとこを１キロもオーバーせずに走ってたら渋滞になるわ
国道で５０キロ制限のとこを１キロもオーバーせずに走ってたら渋滞になるわ
>>882
バイク用のスタッドレスタイヤがなんの為に売っているか考えるがいいさ。
バイク用のスタッドレスタイヤがなんの為に売っているか考えるがいいさ。
バイク用スタッドレスを履かせても「走れないことはない」程度だけどね
原付2種まではスパイクタイヤも履けるけど
タイヤが2つしかないのはどうしようもないからな
ミニカー登録のATVなら走破性はマシになるだろうけど
50cc以下だからなあ…
タイヤが2つしかないのはどうしようもないからな
ミニカー登録のATVなら走破性はマシになるだろうけど
50cc以下だからなあ…
それはないわ
大型トラックとかの横に止まると、プシュプシュ言ってますが
大型トラックってなぜプシュプシュ言ってるんですか？
なんの音なんですか？
大型トラックってなぜプシュプシュ言ってるんですか？
なんの音なんですか？
原付のミラーが欲しいのですが、丸型と横長ってどっちがいいの？
>>890
お前、履いて雪道走ったことあるのか？
この冬、雪国に2週間でも住んでみろ
そんなこと言えなくなるから
>>892
空気ブレーキの空気が、ブレーキを緩めた時に抜ける音
電車でもブレーキ緩めるとそんな音するでしょ
>>893
好みの問題
お前、履いて雪道走ったことあるのか？
この冬、雪国に2週間でも住んでみろ
そんなこと言えなくなるから
>>892
空気ブレーキの空気が、ブレーキを緩めた時に抜ける音
電車でもブレーキ緩めるとそんな音するでしょ
>>893
好みの問題
>>894
埋まるところは勘弁してくれ。
埋まるところは勘弁してくれ。
国道で車に跳ねられたと思われる動物の死骸
をたまに見かけるのですが、
あれは誰が片付けてるのですか？
をたまに見かけるのですが、
あれは誰が片付けてるのですか？
>>896
すぐやる課
すぐやる課
>>896
俺が轢いたウサギはキツネがくわえてった。
俺が轢いたウサギはキツネがくわえてった。
蒟蒻掘る親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ☆part249
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1257559047/
ﾊﾞｲｸ初心者のためのしっかり質問しっかり回答ｽﾚ★3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255830385/
初心者のためのよろず質問スレッドvol.389
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255947473/
この3つのスレの使い分けというかすみわけってどういう感じなんですか？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1257559047/
ﾊﾞｲｸ初心者のためのしっかり質問しっかり回答ｽﾚ★3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255830385/
初心者のためのよろず質問スレッドvol.389
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255947473/
この3つのスレの使い分けというかすみわけってどういう感じなんですか？
>>901
・親切スレ
文字通り何でも聞いていいスレッド。ただし質問がスルーされたり
適当な回答がついてそのまま流れることがある。
・よろずスレ、しっかりスレ
テンプレを読まない・情報を出さない・自分で調べようとしない質問は全て却下。
そのかわり質問者がきちんとスレのルールを守りさえすればうまみのあるスレッド。
・親切スレ
文字通り何でも聞いていいスレッド。ただし質問がスルーされたり
適当な回答がついてそのまま流れることがある。
・よろずスレ、しっかりスレ
テンプレを読まない・情報を出さない・自分で調べようとしない質問は全て却下。
そのかわり質問者がきちんとスレのルールを守りさえすればうまみのあるスレッド。
>>882
存在確認が も の す ご く 大変だが・・・
ttp://www3.alpha-net.ne.jp/users/oguma/coma.htm
（文中にある『3台の試作機が今もある場所に眠っている』の内の2台程度市場に流れた模様
>>901
>すみわけ
適 当
存在確認が も の す ご く 大変だが・・・
ttp://www3.alpha-net.ne.jp/users/oguma/coma.htm
（文中にある『3台の試作機が今もある場所に眠っている』の内の2台程度市場に流れた模様
>>901
>すみわけ
適 当
>>901
親切スレ → 適当質問には概ね適当な回答もしくはバイク屋行け
よろずスレ → テンプレ守らない人は徹底排除、テンプレ読む人は徹底援護
しっかり質問スレ → よろずスレのテンプレ強化＋目的表示強化版
親切スレ → 適当質問には概ね適当な回答もしくはバイク屋行け
よろずスレ → テンプレ守らない人は徹底排除、テンプレ読む人は徹底援護
しっかり質問スレ → よろずスレのテンプレ強化＋目的表示強化版
>>904
>バイク屋行け
いや、それはあまりないと思うぞｗ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255947473/488
こんな事いうお前が「バイク屋行け」いうなら、知らんけどｗｗ
>バイク屋行け
いや、それはあまりないと思うぞｗ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255947473/488
こんな事いうお前が「バイク屋行け」いうなら、知らんけどｗｗ
乳首をいじっていたら、大きくなってしまうのでしょうか？
次の質問どうぞ
2chでシリーズ化してる中で一番長いスレは？
クンニ中にふと思い立ってアナルを舐めたら彼女が爆笑しました
一体なにがおもしろかったのでしょう
一体なにがおもしろかったのでしょう
ア、ナールほど
バイク用の防寒防水グローブでお勧めのものがあれば教えてください
915 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 20:28:47 ID:b6doY84s
腰上・腰下・足回りがどこのことなのかいまいちわかりません。
教えてください。
教えてください。
916 ：4ep ◆QnwJNHpGFww2 ：2009/11/18(水) 20:30:45 ID:W4Zpu07g
>>915
腰上 クランクケースから上の部品。シリンダ、シリンダヘッドなど
腰下 クランクケースから下の部品。クランク、ミッションなど
足回り フロントフォーク、スイングアーム、前後のサスペンション、
ホイールなどを広範囲に指します。
腰上 クランクケースから上の部品。シリンダ、シリンダヘッドなど
腰下 クランクケースから下の部品。クランク、ミッションなど
足回り フロントフォーク、スイングアーム、前後のサスペンション、
ホイールなどを広範囲に指します。
917 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 20:38:15 ID:b6doY84s
ありがとうございます。
腰上OHとか腰下OHとかあるけど、
そこまでハッキリ分かれているものなのですか？
OHみたいな作業なら全部一気にいかないの？ って思うのですが。
腰上OHとか腰下OHとかあるけど、
そこまでハッキリ分かれているものなのですか？
OHみたいな作業なら全部一気にいかないの？ って思うのですが。
>>917
腰上や腰下は開けてみないと分からないの。
症状からある程度損傷箇所を予想することは出来ても
実際に開けてみるまでどのような部品交換が必要かは
プロでも分からない。
あと腰上はエンジンの内燃機関としての部分、
腰上はエンジンの動力を伝達するための駆動部品の集まり。
通常使用の範囲であれば腰上と腰下を同時に開ける必要のある
重整備は滅多にない。故障による異常は腰上と腰下で全く別。
腰上や腰下は開けてみないと分からないの。
症状からある程度損傷箇所を予想することは出来ても
実際に開けてみるまでどのような部品交換が必要かは
プロでも分からない。
あと腰上はエンジンの内燃機関としての部分、
腰上はエンジンの動力を伝達するための駆動部品の集まり。
通常使用の範囲であれば腰上と腰下を同時に開ける必要のある
重整備は滅多にない。故障による異常は腰上と腰下で全く別。
↑
○ 腰「下」はエンジンの動力を伝達するための駆動部品の集まり。
× 腰「上」はエンジンの動力を伝達するための駆動部品の集まり。
○ 腰「下」はエンジンの動力を伝達するための駆動部品の集まり。
× 腰「上」はエンジンの動力を伝達するための駆動部品の集まり。
920 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 20:48:14 ID:b6doY84s
ありがとうございます。
大変勉強になりました。
同じエンジンなんだから開ければ一緒と思ってました。
大変勉強になりました。
同じエンジンなんだから開ければ一緒と思ってました。
>>917
4stだとまずヘッド周りの修理点検なのね。
オイルシールからオイルが漏れて燃焼室で燃えて煙吐く・パワーダウンとかね。
ついでにバルブシートの摺り合わせ。バルブの掃除もしちゃいましょう。
これが俗に言う腰上。
んで、その次はピストンリング周りの磨耗でパワーダウンで交換。
ピストンリングを交換する為にはクランクケースを割ったり、あーしたりこーしたり。
ついでにミッション周り、各ベアリングも点検・交換しましょ。
これが腰下。
オーバーホールってそもそもがエンジンを隅々まで点検・部品交換する作業のことなのよ。
なので、腰上・腰下OHって用語としてはおかしかった。
今では通じてるけどね。
4stだとまずヘッド周りの修理点検なのね。
オイルシールからオイルが漏れて燃焼室で燃えて煙吐く・パワーダウンとかね。
ついでにバルブシートの摺り合わせ。バルブの掃除もしちゃいましょう。
これが俗に言う腰上。
んで、その次はピストンリング周りの磨耗でパワーダウンで交換。
ピストンリングを交換する為にはクランクケースを割ったり、あーしたりこーしたり。
ついでにミッション周り、各ベアリングも点検・交換しましょ。
これが腰下。
オーバーホールってそもそもがエンジンを隅々まで点検・部品交換する作業のことなのよ。
なので、腰上・腰下OHって用語としてはおかしかった。
今では通じてるけどね。
>>920
>開ければ一緒
腰上OHと腰下OHは作業量が違うから費用も違うのよ
もちろん腰上だけのほうが費用は少ない。
腰下を開けるためには腰上も開けないとならないからね。
腰上だけで済む作業なのに腰下までやって費用↑とかされても困るでしょ。
>開ければ一緒
腰上OHと腰下OHは作業量が違うから費用も違うのよ
もちろん腰上だけのほうが費用は少ない。
腰下を開けるためには腰上も開けないとならないからね。
腰上だけで済む作業なのに腰下までやって費用↑とかされても困るでしょ。
>>921
＞なので、腰上・腰下OHって用語としてはおかしかった。
腰上（の）ＯＨ、腰下（も）ＯＨ
部分的なＯＨを指しているので用語としても別におかしくない。
ついでに、エンジンにおける「腰」っつのは、普通はシリンダブロックの据付面あたりのことだから、ピストンリング交換なんてのは腰上に含まれる。
＞なので、腰上・腰下OHって用語としてはおかしかった。
腰上（の）ＯＨ、腰下（も）ＯＨ
部分的なＯＨを指しているので用語としても別におかしくない。
ついでに、エンジンにおける「腰」っつのは、普通はシリンダブロックの据付面あたりのことだから、ピストンリング交換なんてのは腰上に含まれる。
腰下、といえば、
クランクケースを分解する、という意味の “ 割る ” って物騒だよなぁｗ
（ホントに割ってしまうﾔｼも居るけどなorz
クランクケースを分解する、という意味の “ 割る ” って物騒だよなぁｗ
（ホントに割ってしまうﾔｼも居るけどなorz
立ち小便は迷惑防止条例に引っ掛かるらしいですが、
青姦は問題ないのですか？
青姦は問題ないのですか？
>>927
公然猥褻
公然猥褻
>>927
条例以前に公然猥褻だろjk
条例以前に公然猥褻だろjk
ＳＳの６００と１０００のミッションを比較すると
たいてい１０００の方がクロスレシオのミッションになってます。
どうしてなんでしょうか？
たいてい１０００の方がクロスレシオのミッションになってます。
どうしてなんでしょうか？
物理学はあまりわかっていませんが、E＝MC^2 という式にすごく感動しました。
質問ですが、質量が消えることによってエネルギーを取り出す
というような研究は行われていますか？
あれば、名前を教えて下さい。よろしくお願いします。
質問ですが、質量が消えることによってエネルギーを取り出す
というような研究は行われていますか？
あれば、名前を教えて下さい。よろしくお願いします。
>>930
GSXの場合だけど、1stだと1000の方が0.2程低く、2nd～4th迄のギア比は同じで5th6thで600の方がコンマ２程低くなってた
1000の方が出力が大きく速度がだせる
速度が上がるほど空気抵抗が大きくなるので、最大限発揮できるギア比を選択した結果多少クロスレシオになったんじゃないかな
GSXの場合だけど、1stだと1000の方が0.2程低く、2nd～4th迄のギア比は同じで5th6thで600の方がコンマ２程低くなってた
1000の方が出力が大きく速度がだせる
速度が上がるほど空気抵抗が大きくなるので、最大限発揮できるギア比を選択した結果多少クロスレシオになったんじゃないかな
>>924
あーそうだった。エンジンに限らんよね。
>>925
部分的なオーバーホールって無かったのよ嘗ては。
エンジンとかショックとか、とにかく全バラって意味でオーバーホールなのよ。
ヘッドだけのオーバーホール は？ナニソレ？だったのさ。
ヘッドを分解点検したって言ってた。
ま、むかーしむかしの話よ。
あーそうだった。エンジンに限らんよね。
>>925
部分的なオーバーホールって無かったのよ嘗ては。
エンジンとかショックとか、とにかく全バラって意味でオーバーホールなのよ。
ヘッドだけのオーバーホール は？ナニソレ？だったのさ。
ヘッドを分解点検したって言ってた。
ま、むかーしむかしの話よ。
935 ：4ep ◆QnwJNHpGFww2 ：2009/11/18(水) 22:48:18 ID:W4Zpu07g
>>928-929
ｙｈｒ。
ｙｈｒ。
937 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 22:58:47 ID:2RMQLZjz
938 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 23:02:42 ID:SdqHTV5F
手段としてなのか結果として質量損失が起こるのか>原発
>>938
手段にしろ結果にしろ同じこと
核融合も核分裂も、原発も原爆も、質量をエネルギに変換している
その手段を取らなければ結果もついてこない
エネルギを取り出すのが目的なら、手段っていうことになるがな
それなら質量損失を伴わない化学反応でもいいわけで
手段にしろ結果にしろ同じこと
核融合も核分裂も、原発も原爆も、質量をエネルギに変換している
その手段を取らなければ結果もついてこない
エネルギを取り出すのが目的なら、手段っていうことになるがな
それなら質量損失を伴わない化学反応でもいいわけで
>>933
なるほど参考になります。ありがとう。
なるほど参考になります。ありがとう。
>>931
焚火
焚火
>>941
ツッコミ待ちかｵｲ
ツッコミ待ちかｵｲ
三重県鈴鹿から広島県福山までの距離教えて下さい(>_<)
>>943
０光年（端数切捨て）
０光年（端数切捨て）
スクーター以外で一番積載量あるバイクって何ですか？
>>945
サイドカー
サイドカー
>>943
３４７キロ
http://www.mapfan.com/routemap/routeset.cgi?Func=r&MAPS=E136.35.6.7N34.52.50.2&MAPG=E133.21.56.1N34.29.8.6&COND=normal&HW=default&FR=default&REST=use&WAY=car
>>945
50ｃｃの積載量はどれでも30キロまで
自動二輪は60キロまで
３４７キロ
http://www.mapfan.com/routemap/routeset.cgi?Func=r&MAPS=E136.35.6.7N34.52.50.2&MAPG=E133.21.56.1N34.29.8.6&COND=normal&HW=default&FR=default&REST=use&WAY=car
>>945
50ｃｃの積載量はどれでも30キロまで
自動二輪は60キロまで
948 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 00:57:19 ID:ad3MBNCe
>>947
有り難うございます(>_<)
有り難うございます(>_<)
949 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 01:00:11 ID:Gb57Qq6i
質問です。
メーカー横断で、カタログスペックを検索できるようなサイトは無いものでしょうか？
「排気量、メーカー不問。60馬力以上で、軽い順に並べたい」とか、
「シート高80cm以下の150kg以下で馬力順に並べたい」とか。
そんなデータ満載サイトは無いものでしょうか？
メーカー横断で、カタログスペックを検索できるようなサイトは無いものでしょうか？
「排気量、メーカー不問。60馬力以上で、軽い順に並べたい」とか、
「シート高80cm以下の150kg以下で馬力順に並べたい」とか。
そんなデータ満載サイトは無いものでしょうか？
ない
ないあるよ
952 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 01:01:10 ID:IGAr5rbP
フルフェイスと鎧プロテクターを装備していた場合、
DQNにからまれ、パンチや蹴りを食らっても、ダメージは軽減できますか？
DQNにからまれ、パンチや蹴りを食らっても、ダメージは軽減できますか？
>>952
プロテクターを装備している部位を殴られたり蹴られたりした場合はな
プロテクターを装備している部位を殴られたり蹴られたりした場合はな
軽減はされるだろうが自分が必要なだけ軽減されるかはわからない。
あと、プロテクタが付いていない部分についてはもちろん軽減されない。
あと、プロテクタが付いていない部分についてはもちろん軽減されない。
かぶったorz
サイドスタンドと併用してタイヤを浮かせるスタンドの一般名称はなんと言うのでしょうか？
エマージェンシースタンド？
エマージェンシースタンド？
958 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 02:06:31 ID:K6fhFOIE
エンジン周りなんですけれども、フィンの部分を真鍮ブラシでこすったら、傷つけちゃいますか？
厳禁
949です。
>950様、>951様、ありがとうございました。
>950様、>951様、ありがとうございました。
>>952
ガンツスーツ着ればいいじゃない
ガンツスーツ着ればいいじゃない
扇風機回して風を受けつつ寝たり、冷たい壁に身体をくっつけて寝たりして、冷やしながら寝ると
深酒しても酒が抜けやすいと言うか二日酔いから醒めやすい気がするんだけどなんでかい？
逆に布団をバッチリ被ってヌックヌクにしてるといつまで経っても酒が抜けない。
深酒しても酒が抜けやすいと言うか二日酔いから醒めやすい気がするんだけどなんでかい？
逆に布団をバッチリ被ってヌックヌクにしてるといつまで経っても酒が抜けない。
扇風機かけたまま寝ると死ぬってガキの頃に言われたんだが…
実際どうなんだろうね？
幸い俺もあんたもまだ死んでないようだがｗ
実際どうなんだろうね？
幸い俺もあんたもまだ死んでないようだがｗ
>>963
首振りすれば低減されるんだけど、
同じところにずっと風を当ててたら低体温症になってしまう
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BD%8E%E4%BD%93%E6%B8%A9%E7%97%87
今年の夏どっかの山で10人ぐらい亡くなった事故があったでそ、
あれの死因がこれだったらしい。
首振りすれば低減されるんだけど、
同じところにずっと風を当ててたら低体温症になってしまう
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BD%8E%E4%BD%93%E6%B8%A9%E7%97%87
今年の夏どっかの山で10人ぐらい亡くなった事故があったでそ、
あれの死因がこれだったらしい。
965 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 12:33:40 ID:Zp1PPaFD
会社がやたらと飲み会が多く困っています。
酒自体は飲めるし、楽しいお酒は好きなんですが、上の人間が下の人間(俺含め)を潰そうとかなり飲ませます。
翌日に用事があると言っても聞いてくれないし、行くのを断るのも立場上難しいです。
何かいい解決方法はないでしょうか。
酒自体は飲めるし、楽しいお酒は好きなんですが、上の人間が下の人間(俺含め)を潰そうとかなり飲ませます。
翌日に用事があると言っても聞いてくれないし、行くのを断るのも立場上難しいです。
何かいい解決方法はないでしょうか。
他の酒も飲めなくなるけどドクターストップを理由にする
まあ、立場上断れないってのが甘いんだけどな
そんな立場なんて無い、自分で決めてるだけ
まあ、立場上断れないってのが甘いんだけどな
そんな立場なんて無い、自分で決めてるだけ
>>963
微妙に近い実験しました。
扇風機を天井に向ける→暑い！
扇風機を首振りで体に当てる→丁度良い
扇風機を一ヶ所に当てる→恐いのでやっていない
扇風機じゃ暑い→クーラー
すいません、一ヶ所だけに当てて、は試していませんｗ
しかし良くないとは思う。
首振って当てるのが一番かと。
微妙に近い実験しました。
扇風機を天井に向ける→暑い！
扇風機を首振りで体に当てる→丁度良い
扇風機を一ヶ所に当てる→恐いのでやっていない
扇風機じゃ暑い→クーラー
すいません、一ヶ所だけに当てて、は試していませんｗ
しかし良くないとは思う。
首振って当てるのが一番かと。
仮性包茎だとナニが大きくないとか聞きますが、そんなものでしょうか？
970 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 13:42:21 ID:rEyPyuSy
走行中にコンロッドが折れてクランクケースをブチ破るなんてことがごく稀にあるらしいですが、
一体どんな音がしてどんな感じになるのか気になります。
詳しく教えて下さい。
一体どんな音がしてどんな感じになるのか気になります。
詳しく教えて下さい。
>>970
エンジンが急激にチカラを失って逝った感は
有ったが音もブチ破ったことも気づかなかった
なんて言う例もある。比較的軟質なアルミ鋳物の
左右合わせの場所とかだと大きな音もなく簡単に
ぶち抜いてるんでしょうね。
こういう特殊な事例はケースバイケースで様々な
結果が得られるでしょう。
自分の番を期待して待っていて下さい
エンジンが急激にチカラを失って逝った感は
有ったが音もブチ破ったことも気づかなかった
なんて言う例もある。比較的軟質なアルミ鋳物の
左右合わせの場所とかだと大きな音もなく簡単に
ぶち抜いてるんでしょうね。
こういう特殊な事例はケースバイケースで様々な
結果が得られるでしょう。
自分の番を期待して待っていて下さい
>>965
潰れたフリしてとっとと寝る
潰れたフリしてとっとと寝る
バギーでドライブスルーはOKなのでしょうか？
四輪だから可能だと思うのですが…
四輪だから可能だと思うのですが…
>>973
バギーってあれか、ATVとかいうミニカー登録してるアレか？
自転車や徒歩でドライブスルーに挑戦して問題ない、
という報告を見た事あるから問題ないんじゃない？
俺だったら素直に駐輪場に入れて店内で頼むが。
バギーってあれか、ATVとかいうミニカー登録してるアレか？
自転車や徒歩でドライブスルーに挑戦して問題ない、
という報告を見た事あるから問題ないんじゃない？
俺だったら素直に駐輪場に入れて店内で頼むが。
防犯上、24h営業のマックでも0時から6時まではドライブスルーのみとかいう店舗もある
もちろん徒歩で行ってもそこで買うことになる
珍妙な光景に見えるだろうがその時間帯はそれしかないし、実際それで問題ないし、
バギーでもバイクでも問題ないだろう
もちろん徒歩で行ってもそこで買うことになる
珍妙な光景に見えるだろうがその時間帯はそれしかないし、実際それで問題ないし、
バギーでもバイクでも問題ないだろう
追記
ドライブスルー洗車は、バギーだとやめておいた方が賢明かも知れん
ドライブスルー洗車は、バギーだとやめておいた方が賢明かも知れん
おもしろ半分で洗車なんか試すなって
すいません。
ＣＥ規格プロテクターって、安全性が高いの？
ＣＥ規格プロテクターって、安全性が高いの？
ケンタッキーのドライブスルーは馬でも平気
ＣＥ規格の安全性があります
>>982 コンロッド折れ（の直後と思われる）停車時にはエンジン回っていて、
素直にキーをＯＦＦしてエンジンカットしてますが、
コンロッド折れしてもエンジン廻り続く物なのですか？
そりゃ単気筒なら当然無理なのでしょうが
複数気筒で１本とかの場合・・・・・
素直にキーをＯＦＦしてエンジンカットしてますが、
コンロッド折れしてもエンジン廻り続く物なのですか？
そりゃ単気筒なら当然無理なのでしょうが
複数気筒で１本とかの場合・・・・・
984 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 19:19:31 ID:ad3MBNCe
ビジネスホテルの普通のマッサージについて
女性のマッサージ師に４０歳ぐらいの方いますか？
過去三回呼んで全て６０過ぎでした…
女性のマッサージ師に４０歳ぐらいの方いますか？
過去三回呼んで全て６０過ぎでした…
昔メトロイドって言うゲームがありましたが、良い曲ですね。
それだけ。
それだけ。
986 ：4ep ◆QnwJNHpGFww2 ：2009/11/19(木) 19:35:52 ID:ohjiJCyf
>>983
折れたコンロッドがその他の部品にどれだけダメージを
与えたか、もしくはコンロッドが折れる原因になった故障が
どれだけ重篤で有るかで変わります。
クランクが先に焼きついていたり、折れたコンロッドが
オイルラインを潰して潤滑出来なくなればメタルが
焼き付いてエンジンは停止します。
折れたコンロッドがその他の部品にどれだけダメージを
与えたか、もしくはコンロッドが折れる原因になった故障が
どれだけ重篤で有るかで変わります。
クランクが先に焼きついていたり、折れたコンロッドが
オイルラインを潰して潤滑出来なくなればメタルが
焼き付いてエンジンは停止します。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1258627055/l50
メトロイドが次スレ立てといたぜ。
メトロイドが次スレ立てといたぜ。
989 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 19:52:22 ID:egbhXL2B
夜間の視認性アップのために反射板を取り付けたいのですが色の規定があったような気がします
前 白のみ
後 赤のみ
横 白、赤以外
こんな感じであってますか？あと、ウィンカーの常時点灯は違反にはならないのでしょうか？
前 白のみ
後 赤のみ
横 白、赤以外
こんな感じであってますか？あと、ウィンカーの常時点灯は違反にはならないのでしょうか？
990 ：4ep ◆QnwJNHpGFww2 ：2009/11/19(木) 19:52:36 ID:ohjiJCyf
991 ：sage：2009/11/19(木) 22:54:51 ID:Jg0MBW+M
原付スクーターが、加速しようとするとエンストするのですが、原因は何でしょうか。
ガソリンは満タン、セルも回ります。
車種はＦＩのＴｏｄａｙです。
ガソリンは満タン、セルも回ります。
車種はＦＩのＴｏｄａｙです。
アインシュタインの公式に答えてくれた方々、ありがとうございました。
ワードをググって色々勉強します。
ワードをググって色々勉強します。
>>989
色以外にも形状とか位置とかいろいろ規定があった気がする。とりあえず三角形はダメなはず。
あと横は橙、ただし後端は赤でも可だったかな。二輪の横面に反射板が付いてる図が想像出来んが。
ウィンカーは、指示器を動作させたときに点滅すればOK。光度の増減はNG。
正確なところは保安基準とか審査事務規定とかでググると吉。
色以外にも形状とか位置とかいろいろ規定があった気がする。とりあえず三角形はダメなはず。
あと横は橙、ただし後端は赤でも可だったかな。二輪の横面に反射板が付いてる図が想像出来んが。
ウィンカーは、指示器を動作させたときに点滅すればOK。光度の増減はNG。
正確なところは保安基準とか審査事務規定とかでググると吉。
さっさと埋めろよ
はーい
埋め
1000ー
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐