【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 61【(´-ω-`)】

俺もワイヤリングが良いと思う。
でも、なぜいつもワイヤリングを勧めるとスルーなんだろ？w

>>942
フルーク久しぶりに聞いたなー
地元だと業者ですら持ってないわ。

>>941
テスタとか計測器は一体型より分けたほうがいいと思う。
デジタルのペン型とマルチ、アナログ、クランプって感じに。
かさばると持ち歩かなくなるしさ。

>>952
接着剤なら銘柄とかで話のネタになるが、ワイヤリングだと先の話が無いからじゃない？
ワイヤーの材質やメーカーでは議論にならないし。

>>948
グリップヒーターには、耐熱性のある接着剤で無いと駄目。
専用品をお勧めします。

>ワイヤリングをスルー

すみません、スルーした訳ではなく、スーパーX2で接着作業していました
次の機会には通常ボンド+ワイヤリングを試してみます

>専用品
手持ちのボンド使い切ったら次はそっちを買おうと思います
通常のグリップ用ボンドと耐熱ボンドの二種類持っててもややこしいので

皆さんほんとありがとうございます

一般路で使用するナンバー車には、ワイヤリングは必要不可欠ではないからね。
よく勘違いしている厨がいるが、本来の目的がコースにパーツをばらまいちゃ嫌よ的な
処置、部品脱落防止が目的であって、緩み止め目的ではない。
一般走行車両にワイヤリングなんて、もうたいがいがファッション化してるもの。あざといという。

とくに、グリップのすっぽ抜け目的でワイヤリングを施すのは、わたしはイヤだ。
たえず目を配りメンテを欠かさないなら別だろうが、何かの拍子にワイヤの端が
表に出てきて手に刺さったりする心配がある。
やっているヤツはカッコイイつもりだろうが、ハタから見れば滑稽なだけです。

>>957のレスも、ハタから見れば滑稽だな

ワイヤリングは緩み止めだが…
かっこいいからやるとかいう思考になるのが謎だ。
必要だからやるんだよ

>>957はさぞワイヤリングに憧れてたんだろうな。
恥ずかしいヤツw

>>959
一般路走行車両にはワイヤリングは不必要です。
根本的に、ワイヤリングは緩み止めにはならない。ムチャクチャだな。

部品脱落を防止するため、ボルトがそれ以上緩み方向に回転しないようにワイヤーで留めるんだから
どうみても緩み止めだと思うけど

>>957
逆じゃない？
ブレーキのワイアリングとかどんだけ心配症だよとか思うが
グリップはボンドいやーんな場合は普通だ。

たまにワイヤリングを、緩める方向にひっぱってるのは笑っちゃうが、957みたいに
個人の趣向を押し付けるのはうざいな。

>>957はグリップ緩み止めーワイヤリングの話になると毎回登場する馬鹿だろ？w
ワイヤリングなんて、そんなたいそうな物でもないし、
カッコいいと思うなら自分もやれば良いのにw

１）ワイヤリング無しには、パーツが緩んで脱落するような車両なら、当節、即座に
　　リコール該当の欠陥車両ですよ。
２）それでも「ぼっくんのバイクはぁワイヤリングしないと緩んじゃうだよぉ」と言い張るのは
　　ボルト一本きちんと締め付けられない作業車のスキルの問題、整備不良です。

ワイヤリングの本来の目的は、コース上での部品脱落防止であってけっして緩み止め
にはならない。ソレを承知で、あえてファッションやシャレでやるならいいのだが、
「ワイヤリングは緩み止めに有効なのですッ」真面目な顔で言い切るなら、かなり恥ずかしいぞ。

>>966
なんか色々矛盾してる気がするぞ。

>>カッコいいと思うなら自分もやれば良いのにw

957だが、わたしもワイヤリングすることもある。あくまでシャレでね。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261909595192.jpg

移植したキャリパで、固定ボルトの寸法が2〜3mm足らず、ちょっと不安で
異常があれば目視ですぐ確認する目的と、まぁ（自嘲気味にいえば）ファッソンですよ。

声高に「緩み止めにはワイヤリングが有効！」と言い張るのは、かなり恥ずかしいぞ。無知。

>>968
お前のうpしたやりかたじゃ、緩み止めにはならんわなw

ファッション（見た目優先）で
ドレンボルトやブレーキ周りにアルミボルト使ってると
ワイヤリングしたくなるな

「ネジの緩み」てのは
ネジの回転だけじゃなくて
ボルトの伸びとか座面の陥没とか
いろいろ要因あるんで
回り止めだけしても万全ではナイ
緩み防止効果もあるけど脱落防止の意味合いのが強い希ガス

グリップゴムをワイヤリングするのは
公道用市販車でも実用の効果アリ
ワイヤー端の処理をきちんとすれば手に刺さるような事はない

キモチワルイ

2ちゃんは玉石混淆、さまざまなレベルのひとが混在しているからこそオモシロイところなのだが、
ときとして、ワイヤリングを緩み止め目的と錯誤するような物凄くレベルの低いひとが、したり顔で
回答していたりするからﾜｹﾜｶﾒ。
ダレから、その手の蒙昧を吹き込まれちゃうんだろ？かえってソッチのほうに興味がわく。

グリップにワイヤリングは、それがレーサーチックなバイクならまだしもファッソンとして
成立するばあいもあるのだろうが、グリップヒーターうんぬんの車種でグリップにワイヤリングは
「そりゃ、ないだろ・・・」似合わない。

その手のバイクのグリップに針金結わえてあるのは、一言、カッコ悪いです。

ワイヤリングワイヤリングうるさいよ

略してわいわい

ここだったか、サーキット系のｽﾚだったか忘れたが
ワイヤリングネタはメチャ荒れるし、しかも長引くんだよなぁｗ

オン車でグリップずれるほど握ることあるの？
積雪で押しが入るとずれたりするけどさ。

オン車でも力一杯握り締める癖の人もいるしなぁ
一度ズレだすと結構ズルズルになるよ

つか次スレ頼む

これでいい？

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http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1261914599/l50

>>979
おつ
よくやった

おまいらここは整備をあーすればいいこーすればいいって議論したりアドバイスするスレだろ
決して相手を中傷・罵倒したりエラそうに物をいうスレじゃないはずだ
次スレにこんな流れ持ち込むなよ
やるなら真っ当な議論だけにしろ

>>980
２ちゃんで、きみのように、じぶんの好きに仕切ろうとするのは虚しいよ。
というか、エラそうに仕切るな。

何がうざいってお前が一番うざいよ
自分の意見ばかり押し付けて他人の意見は認めない
北の王様かお前は

>>981
ワイアリングw

>>941
共立のキューメイト買うなら2000にしといた方が良いと思うよ。
2001だとクランプの大きさがでかいから。あと本体はどちらも案外とでかい。

>>981
やっぱシャレでワイヤリングする時は亀甲縛りとかするの？おっさん

気持ち悪い奴が沸いてるな
お前ら、そっとしといてやれ

お返事が遅くなって申し訳ありません。今、仕事から帰ってきました。
皆さん、レスをありがとうございます。
テスター選びって案外難しいモノなんですね。
ますます悩んでしまいそうですが、皆さんのご意見を参考にしもう少し考えてみたいと思います。

緩み止めにワイヤリングのムチャな発想と信号発進でぶら〜んと片足たらしたまま
走ってるアホ助には、どこか共通するﾄﾞｷｭｿな香りがただよう。

ワイヤリングでこんなに話が盛り上がるとは思わなかった。
みんなが楽しげに書きこむ姿が見えるようだ。

信号発信足ぶらーんてなんでするの？
やってる人おっさんしか見ないけど

>>990
レースの真似かなんか

マッドマックスでかっこよかったから。

埋めるぜ

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グリップヒーターには、耐熱性のある接着剤で無いと駄目。
専用品をお勧めします。
==
結論　X2でもG17でもどれでも同じ、どれでもはがれる。
　　　グリップが動いてきます、毎年付け直ししてます。

埋め

俺はスーパーXで2シーズン目だけど今の所おk

梅

私もスーパーXで2年だけどおｋ。
オフ車で転倒は数え切れない程。ハンドガードが効いてるのかもしれんが。

錆落としが大好きな諸君に捧ぐ
http://englishrussia.com/?p=1305&f=2l

http://englishrussia.com/images/submitted_photos_big/54.jpg

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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