【C型】ZZ-R1100・ZX11 30台目【D型】

パイロットロード最強伝説

バロンオイル入れてます
性能はﾜｶﾝﾈ

SMクラスは注意。
ZDDPが配合されてないから古いエンジンは磨耗しやすい。

>>952
最強伝説に負けてPR2履いた俺がいますよ。
俺の走行距離じゃ山が無くなるよりも先に本体が朽ちそうだ…。

オレも、BT021を約3年前に履いて3000km弱しか走ってない
タイヤを見ると、まったく減ってる気配が無い、本体の寿命が・・・

前輪がBT014で後輪がPR2です。
コーナー時、後輪は少々滑っても良いが前輪が滑ると怖いので・・
前輪が早く減りすぎるww

>>956
そんなんで乗ってるとおまいさん自身の寿命が終わるぞ

持ちの良さを期待してPR2履いたのに1年で四角くなってきた日にゃ涙もんですわ

20000km走りゃ仕方ないだろ

ふたを開けた給油口の周りの砂ぼこり？の掃除をしたいんだけど、
ボルト抜いてふたごと外してやるのはアリかな？

>>961
アリだと思うけど、
給油口に蓋した状態でしないと外した時に挟まってた大きめの砂が入り込むかも？
ついでに水抜きの穴にエア吹いてゴミを飛ばしてあげてね。

とりあえず民主と関越いい加減にしろ

昨日とは打ってかわって穏やかな天気！
さあて気合い入れてエアクリ外すか

よくこの時間からやる気になるな
俺わかったよ、ドラゴンボール見ちゃ駄目だって
どこにも行く気しなくなったｗｗ

調子の悪いキャブなんか二階の窓から投げ捨てろ。。

１２月に車検出してからＤ１絶好調なんだけど、もしかして消える手前のろうそく状態鴨('A`)ﾉｼ
(´-`).｡ｏO(電球だっけ？切れる前に明るくなるのは・・・)　

雨降り出したよ
バイクで出かけなくてよかった

>>966
>車検出してからＤ１絶好調
って　車検で何をどうしたん？？

ところでプラグホールからオイル漏れが発生しているんだけど
失火しやすくなるとかの、漏れによる影響ってでます？

>>969
影響出るかどうかと聞かれれば、
どういった（量とかその範囲とか）漏れが発生してるか
分からんので、出ないかもしれないが
出る確率は決して低くはないと思うって答えになるかな。
まだそれに付随した症状でてないの？
だったら、出る前にちゃんと対処したほうがいいと思われ。

>>969
自分の経験では、確実に影響は出ます。
特に始動時に影響がでます。
放っておけば漏れの量も増えてきます。
セルを回してバッテリーを痛めないうちに修理した方がいいですよ。

>>970
中途半端な・・・。
しゃしゃり出たかったのですね。
わかります。

>>969
失火しやすくなって走行中もスムーズさを欠く。
始動時はいわずもがな。

>>969
ツインエンジンか？って感じになります。
擬音を使うとドゥルドゥルって感じ。

みなさんありがとう
バルブクリアランスの調整でヘッドカバー開けるのはいいけど
漏れだけを直すのに開けるのは、メンド臭いなとｗちょっと思ってしまったんで。

メットの中もくさそう。。

エンジン掛けると最初はかぶった感じになるんですがふかし続けるとなおります
この前プラグを換えたばっかりですが、交換時４番のプラグが多量湿ってました
エンジンがあったまりきってないときに走り出すとぱたぱた音が鳴ります(クラッチを完全につないでるとき)
暖気後は問題なく走ります

入院させた方がいいですか？

わずかな出資で乗りやすく、気持ちよく乗れるのになんで整備しないのだろう。。

入院してください('A`)ﾉｼ

>>975
じゃー漏れを直すついでに、バブルクリアランスも調整すればいいっしょ。
カムシャフト外さなくても、シム交換できる構造だし、あとはやる気だけだｗ

>>977
スロー系が詰まって失火してるか、オーバーフローしてて失火してんだろ、
キャブＯ／Ｈコースかな、もしくはイグナイターも怪しいけど。


ありがちだけど、バイク屋に相談するのって、はずかしいのか？
それともお金がかかるから嫌なのか？
バイク屋に乗っていって症状話すだけなら、金とられんだろーに、向こうも
神様じゃないから、ぱっとみただけで、○○が悪いとは言えないけど、○○
が悪い可能性が高い、もしかしたら△△の可能性もある、そこまで悪けりゃ
○円ぐらいはかかるかなーって、アドバイスくれる。

>>979
レッドバロンに持っていったらカワサキのバイクは暖気して問題なく走れたら問題ないから
普通に走ってて異常を感じたらまた来てって言われた
納車して２カ月弱、走行距離は約５万キロ、納車前にキャブはO/Hしたって言ってた
オイルは交換してまだ500kmしか走ってない
今度有料の点検してもらおうと思ってるけど二輪免許取ってまだ２カ月しかたってないから
何が異常かよくわからないんだよね
スレチかもしれないけど少しでもいろんな意見聞いてそのことも今度聞いてみようと思って聞いてみたんだ
キャブがもうダメになっちゃったのかな？
今度聞いてみるよ、ありがとう

レッドバロンにはすでに４回行って４回とも何も問題ないって言われてますwwww

芝生やす奴はスルー
そんな事は常識

>>980
高々２〜３行の書き込み見てお前のバイクの症状を理解できるエスパーなんていないから
心配ならバイクに詳しい先輩やら知り合いやらに見せるとか、バロン以外のカワサキ店に見せてみるとかすれば？
ネットの知識で下手に知ったかぶりになるのが一番の迷惑

俺の所見をいわせてもらうなら、
それくらい全く問題無しゴールデンウィークになっても調子悪かったらまた言いにこい
です

バロン店員の言う事を本気になって信用したらアカンよ
　

川海苔の言うことも本気で信じたらアカンよ

匿名掲示板に書いてあることを鵜呑みにするのもアカンよー

バイク歴2ヵ月そこそこの駆け出しが安さにつられて掴まされたんだろ？

これもいい勉強だと思って納得いくまで直すかとっとと見切るか
した方がいいよ。

なんか最近二言目には「金がない」とか言う奴が多いけど、
年式から言ってもそんな上手くいくバイクじゃないと思う

うん、つくづくいいバイクだと思う。。

２速の過激さはＣにゆずるとして、Ｄの安定感安心感は異常('A`)ﾉｼ

次スレ立てました。
【C型】ZZ-R1100・ZX11 31台目【D型】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1268836542/

>>982
最後の行の草が悪い印象を与えちゃったならごめんね
正直４回見てもらってなんともなかったからまた行くのが少し億劫になっちゃったんだよね

今度のオイル交換のときにまたちらって聞いてみるよ、ありがと

>>983-985
何を信じろとwww

>>986
確かに大型のツアラーで安い奴えらんだつもり
チェーンとかスプロケ換えるかちょっと検討中
今の状態が最高なのか、カワサキだからしょうがないのか、
修理した方がいいのかわからないから色々聞いてみたかったんだ
初心運転期間が終わって運転もある程度上達したらライムグリーンの新車買う予定
お金はないけど

バイクに向いてないよ。。

>989
とある選択をした自分の聡明さを信じろ

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産め！

梅

ウメ

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やっぱりD型カッコいいなぁ
未だにこれよりいいと思えるバイクが無い

う

め

た

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐