MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part24

1 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 21:26:43 ID:nEGzP4k8

本家
http://www.motoguzzi.it/
日本分家
http://www.motoguzzi.jp/

ぴたははスレッドチェッカー過去ログ
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_83_82_83g_83O_83b_83_60/

前スレ
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part23
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1234092891/

過去スレ
モトグッチ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042359597/
えらく不人気モトグッチ・・・・
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049978576/
どえりゃぁ不人気モトグッチ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053495011/
モトグッチ　MOTO GUZZI Part6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059045581/
なまら不人気モトグッチ　MOTO GUZZI Part7
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070119127/
げにまっこと不人気モトグッチMOTO GUZZI Part8
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081227894/
ほんなこて不人気モトグッチMOTO GUZZI Part9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087737223/
【CHAO～】所詮不人気ﾓﾄｸﾞｯﾁPart10【Itarianohv】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100321029/

2 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 21:33:06 ID:nEGzP4k8

【乗り手も】今日も不人気ﾓﾄｸﾞｯﾁPart11【癖あり】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116848021/
【愚詈訴】乗り手も難ありﾓﾄｸﾞｯﾁPart12【ｶﾌｪﾚｰｻｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130070375/
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part13
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MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part14
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MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part15
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MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part16
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3 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 21:39:51 ID:VFqJZcHJ

　　 γ＿ξζ＿_
　　／::::::::::::::::::::::::::＼?ﾌﾟｰﾝ
　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼?ﾌﾟｰﾝ
　 |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|悔|＿|?ﾌﾟｰﾝ
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ヽ?
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）?
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）?
　 |　∪<　∵∵　　３　∵> ﾑｯｷｰ
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿_
　　　　＼＿＿＿＿_／　| 　 |￣￣＼　＼
＿＿_／　　　　　　＼　 | 　 |　　　　|￣￣|
|:::::::/　　＼＿＿＿　＼| 　 |　　　　|＿＿|
|:::::::|　＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／　／
|:::::/　　　童貞　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
俺以外はアホだ！

4 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 21:50:09 ID:Lo+k117w

1～2乙です。

5 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 22:01:27 ID:AHz0mWxv

おいーっす！

6 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 01:28:44 ID:9AGKbAWx

この急激な景気の悪化は、大メーカーもたまらんでしょ。。

俺もアグはヤバイと思うね、高級で高価なスポーツ･マシンは一番キツイ、
歴史と伝説のメーカーでも、F4自体は伝説ないし・・・

7 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 02:41:30 ID:XMgFfaRm

ブルターレの900は痛快だったけど、やっぱり4気筒の枠なんだよな。
けれども、あのくらいマスの集中したグッチに乗ってみたいものだなあ。

8 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 07:27:48 ID:URiT5kug

前スレ
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9 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 09:12:55 ID:ka21Yoh5

だからさっさと潰れりゃいいじゃん。
全然かまわんね。
一旦解体して、古臭い歴史だ伝統だの呪縛から開放されて一から出直したほうがいい。

ま、今働いてる末端の工員の方々には気の毒だけどね。
だが経営や商品開発に携わってた連中には同情する気は無い。

10 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 20:03:08 ID:jfNepNaL

週末晴れるかなぁ。。走りたいなぁ。。。

11 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 20:44:35 ID:ZEvuhx9N

俺は整備の予定

12 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 20:47:02 ID:YWXi7/R9

うまくいけば納車される予定

13 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 22:39:44 ID:ntEKJLqy

13kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐

14 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 22:43:07 ID:hMlcOKcr

１３ｋｍは旅じゃない

15 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 22:56:26 ID:xShEQHou

家から5ｋｍの大冒険

16 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 23:42:05 ID:nWsy6e/E

押すと長いよね

17 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 00:52:06 ID:436Rk3PZ

なぜ　13km　？

18 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 01:02:45 ID:Yt7I2cJ0

>>7
＞あのくらいマスの集中したグッチに乗ってみたいものだなあ
禿同！！！

せめてホイールベースが短く出来れば・・OTL

19 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 08:09:31 ID:436Rk3PZ

４輪なんかである、９０度ひねった横置きミッションにして
さらにチェーン駆動にするってのは、どう？

20 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 08:48:47 ID:yk8zsY8g

なら最初から横回転に(ry
ｗ

21 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 08:57:21 ID:yk8zsY8g

今、ちょうどスポルトリアサス外してるのだがサス延長すれば単純にホイールベースは短くなるな。シャフトの許容範囲も詰める分には問題無し！？
F荷重が増してクイックになりそうｗｗｗ

22 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 12:40:53 ID:hPdXlb84

LONG WAY OUTって言うユアンマクレガーがアフリカ大陸を横断する番組で
GUZZIの工場が出てくるんですけど既出ですか？

23 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 12:43:58 ID:hPdXlb84

すまんLONG WAY DOWNだった。

24 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 17:52:00 ID:WSh/DhU4

伊・マーニ社はモトグッチエンジンを使ったオートバイ「デイトナＤｒ」を今月１９日に発表した。
モトグッチ社のＭＧＳ０１をベースに公道で走行できるよう適合した車両になるという。

開発に参加したジョン・ウィットナー氏のコメント。

やっと、あの頃の夢が叶う瞬間が来た。
グリーゾに搭載された４Ｖエンジンとミッションならば、デイトナを開発していた当時の理想を追い越せると思った。
あの頃感じた悔しさをぶつける事ができた。最高のモーターサイクルになる。
モトグッチ社にアイディアを提出したが、断られマーニ氏に助けられた。
少量生産の利点を生かし、素晴らしいモーターサイクルをファンの皆様に届けたい。

外装はジョン氏がデイトナで走らせていたルマン１０００を完全に再現した物。
オプションでレプリカステッカーキットが発売される。

25 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 19:50:33 ID:sqHkx4zu

>>24
どこソース？

26 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 20:03:57 ID:436Rk3PZ

オク　の　Le Mans 1000　珍しく謙虚

27 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 23:17:10 ID:hdlahQv3

赤髭で修理見積もり40はあてにならん
まぁベースとして安値で買い、信頼出来る店で仕上げた方が賢いな。
最近パーツが値上がりしてるみたいだから、いくら金かかるかわからんが…

しかしこのカラーを見ると、中免小僧時代に乗っていたGPZ400Rを思いだす。

28 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 23:18:10 ID:dumEE8jK

>>22
ユアンがグリーゾ乗ってるとかで見学してた

29 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 13:43:32 ID:ePclJBkZ

>>27
某神様の店では男爵から流れてきた客をケチョンケチョンにいじめるから注意ｗ

普通に乗るだけならむしろ男爵で充分
専門店って工賃は高いし下取り査定もなぜか超安い

30 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 17:38:22 ID:o8NEzci2

>>29
ケチョンケチョンってw

その現場を見てみたいなぁw

31 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 18:06:43 ID:NlzSV0BY

他店購入に冷たいのはよくある話しだけど、
そんなにヒドいの？
俺も男爵購入なんだけど、よほどの時には
某神様店での修理を考えてたんだけどなあ…

32 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 18:22:07 ID:ePclJBkZ

神様の店は、余所の店から流れてきた客のグッチは、まず「初期化」してからじゃないと
直すにしてもいじるにしても「責任もてない」という風に言うよね

まあ、それはこだわりがある証拠だし、専門店として責任ある整備（結果）を出すために
は仕方がないんだろうけど、流れてきた客にしてみれば自分のグッチはそんなにひどいのか
とバッサリと言われるからガーンとなるｗ

中にはその言葉を真に受けて、買った店に怒鳴り込んでケンカしちゃう客もいたりしてｗｗ

33 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 18:34:24 ID:NlzSV0BY

初期化とはセッティングやらクリアランスやらかなりの大部分をいじることに
なるんでしょうかね。
となると、初診料は高くつきそうですな～

34 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 22:25:04 ID:UZ4TEIC2

オレなんか、とあるグッチの正規代理店（神様のところではない）にはじめて行った時に、
某箇所のガタのチェックを常にしているかしていないかを聞かれて、
そんなの聞いたことも無かったんで、していないと言うと、
ニヤけたツラで「グッチに乗る資格無いですね」とはっきりいわれた事があるよ。

他のグッチ乗りや別の店に「その箇所のガタってそんなにナーバスになる必要があるの？」と聞いてみたんだけど
そんなの聞いたことも無いとみんな言うし、その後８年乗ってきて、まったく問題無いしね。

もちろんその店には二度と行ってないが。

35 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 23:21:55 ID:y/iNB2/n

で、その某箇所って、どこさ？

36 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 23:27:00 ID:Du0x0C0D

ナーバスな話題ですね～

店も差別化と縛り（固定化）をしたい訳ですよね、
でも、お客の立場からすれば、どこの店でも安心して、
同じ様に手厚いサービスを受けたいんですよね。

バイクも店も当たりハズレが有ることは理解できるがｗ
正規代理店で露骨にネガティブキャンペーンやられると

お客は疑心暗鬼になる＝信用を失い客離れなんて事もあるよねｗ

37 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 00:04:15 ID:HOU1uEll

>>34
そのお店どこですか？
是非教えて欲しいです。オレがそんな事言われたら
確実に涙目になる・・・そんな悲劇は避けたいので是非！

38 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 00:45:27 ID:DkAsfDGJ

うそつけ、ただの野次馬根性だろｗ

39 ：774rr：2009/10/24(土) 00:58:53 ID:PGmmOmvs

>>29
某ネ申の店だが、メカまで最近横柄になってきた

40 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 01:26:13 ID:kslVpg/T

>>38
つ野次馬の意味

41 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 02:11:13 ID:nye1Wnea

店だって、もちろん商売だから儲けを上げなきゃいけないわけだし、
長年培った技術やノウハウにある種のプライドを持つことへの一定の理解はできるけれど、
一般ユーザー相手に上から目線で尊大な態度とられたり(本人がそう思われてるのを気付いていないのが致命的）、
頭ごなしに専門的な価値観をまくし立てて、あわよくばわけわかんないうちにごっそりいただいちゃおうみたいな
対応されると、逆にプロとしての度量を疑うな。
バイク云々の前に人間性の問題であったりもするし。

>>35
後ろの方の箇所とだけ言っておくｗ

>>37
西日本方面の店だとだけ言っておくｗ

42 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 02:13:22 ID:kslVpg/T

>>41
それ不味いです・・・

43 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 03:53:13 ID:ak1bn0rt

店名伏せるのは解らんでもないが、某箇所って伏せる意味が解らん。

44 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 05:07:17 ID:nye1Wnea

>>43
それくらいトンデモな箇所で、それ晒すとオレのアシがつくくらいなのさｗ
>>34に書いたように、いろんな人に聞いて確認したことがあるからね。
だから言わない。

45 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 06:19:35 ID:bzVZH+uv

言えないならはじめから言うな
そういうのが疑心暗鬼になるんだからな

46 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 06:45:01 ID:yO48KFbU

>>41
後ろの方ってのは、一般的なバイクだとチェーンになっている箇所ですか？

西日本の店ってのはモトグッチだけの店？

47 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 07:53:07 ID:RQVJglb0

>>それ晒すとオレのアシがつくくらいなのさｗ
>>もちろんその店には二度と行ってないが。

二度と行っていないならアシがついてもいいじゃん。
俺は東日本だからどうでもいいけど。

48 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 09:57:15 ID:EcyhgDmN

>>47

御意

49 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 11:07:31 ID:2RcPEELM

参考に車種位は教えてもらいたい。
スポ系のキャンセルロッド？デイトナ以外はラバーマウントになってへたると弛むとか？？
聞いた事は無いが、ラバーになった事を気にしてるブログは見た事はある。

50 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 11:14:18 ID:y8pGJWhE

>>45
言えないんじゃなくて言わないんだよ、低脳。
つか、テメーみてーな外野の野次馬にガタガタ指図される覚えはねーんだよ。
疑心暗鬼になるなら一人で勝手にそこでやってろｗ

>>46
モトグッチの正規代理店。
チェーン店ではない。

>>47
やなこった。
こんなところで無意味な男気発揮して好き好んでリスク負うほどお人よしじゃないんでね。
というか、その店に二度と行かないから足がついてもOKっていう短絡的な発想自体がオレにはあり得ないね。
世間って思ってるより狭いからねぇｗｗ
特にグッチみたいな弱小零細（rya

51 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 11:14:21 ID:ioGCGzW2

たぶん漏れもグッチに乗る四角ないなw

52 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 11:16:31 ID:ziCcUb6w

チキンがキャンキャン吼えてると聞いて飛んできました

53 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 11:18:46 ID:r/WoCm0z

>>50
そんな言い方するくらいなら最初から考えて書け
こういう流れになることぐらいわかるだろ

54 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 11:24:03 ID:y8pGJWhE

>>49
>スポ系のキャンセルロッド？
いや、違う。

車種は...。さぁ？そのショップが指摘した問題が、オレの乗ってる車種特有の事なのかは聞いてない。
もしかしたらグッチ全般にいえるのかもしれないし、そうでないかもしれない。
オレが乗っているのは９０年代以降の車両。

55 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 11:26:19 ID:y8pGJWhE

>>53
どんな流れになろうがテメーの知ったことじゃねーんだよ鬱陶しいなカスが。
なに、オマエって自治厨なの？ｗｗｗｗ

56 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 11:27:15 ID:y8pGJWhE

>>52
自己紹介乙ｗｗ

57 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 11:28:18 ID:+aJN+tof

ID:y8pGJWhEはグッツィを買えなくて僻んでるキモオタニートなので皆さんスルーしましょう

58 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 11:33:40 ID:n7raH/KH

ＮＧID:y8pGJWhE

59 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 11:33:48 ID:y8pGJWhE

>>57
出た出た。
テメーの低脳が脳みそ足りなくなると決まって決め込む定番の妄想厨がｗｗ

はいはい、鬱陶しい低脳粘着キチガイ妄想厨のスレッド自治気取り君はとっとと逝っていいよｗｗｗ

あー、笑えて腹いてーわｗ

60 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 11:36:33 ID:y8pGJWhE

>>57
おまえさぁ、
西日本のどっかのショップのオッサンあたりだったら最高に大笑いだなｗｗｗｗｗ

身元明かしてみろよ、ダニが。

61 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 11:46:04 ID:r/WoCm0z

>>57にはよっぽどカチンときたんだな　図星つかれたか？

62 ：42：2009/10/24(土) 12:09:14 ID:mo8tzav/

なんか悲しい展開だなぁ・・・

ID:y8pGJWhEもそれ程毒づかなくてもいいのに。
そのお店でも、そんな感じだったんじゃないの？
どっちもどっちのような気がしてきた。

63 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 12:09:31 ID:RQVJglb0

>>50
>>リスク負うほどお人よしじゃないんでね

いやいやどちらかというと嫌な思いをしたあなたさんは被害者でしょう。
ばらして、リスクを負うのは客に高飛車な発言した店かと思うが。

>>その店に二度と行かないから足がついてもOKっていう短絡的な発想自体が
そこまで警戒心が強いのに２ちゃんに書き込むと言う短絡的な発想自体が俺
にもないわ。

荒れても嫌なんであとはスルーするよ、さてルマンの充電終わったか見に
行ってくる。

64 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 12:36:39 ID:bzVZH+uv

西日本っていうかどうせ関西辺りだろ
こんな変なのは
どのショップも内心嫌々相手したんだろうな
ご愁傷様

65 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 13:27:39 ID:d4ciUTe3

糞ショップに糞ユーザーって事か

66 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 14:46:00 ID:DjlUxBDx

>>65
まさにそんな感じだな。

おれは休日の街乗り＆食事を楽しんできたよ。
やっぱりグッチいいよいいよー。

67 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 15:11:33 ID:1RcsT0lm

なんで2ちゃんであんな質問するんだろ
みんな俺を叩いてくれ、馬鹿にしてくれって言ってるようなもんだと思うが

68 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 17:00:14 ID:Qf0/hDiq

イモラが納車されて初乗りした体験を書こうかと思ったが
とてもそんな雰囲気じゃなさそうだな……

69 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 17:00:20 ID:foet4LQr

>>59
>あー、笑えて腹いてーわｗ

ねえ、ほんとにほんとに笑ってる？？？

70 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 17:04:14 ID:Q1375V5B

>>68
是非。どのモデルかもヨロ。

71 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 17:22:51 ID:Qf0/hDiq

>>70
82年のV35イモラです。
ボアアップされていて508㏄だか550㏄だかに
なっているそうで、神宮司のマフラーがついてます。

曲がらないと聞いていたのですが、そんなことはなく、
むしろ軽く曲がってくれて走りやすく、
パワー的にも適度で楽しみやすいなと喜んだのもつかの間、
100kmほど走ったときにリアのアクスルシャフトが半分抜けて、
ホイールが外れ、ハブダンパーは道路に散乱しちゃいました。
かろうじて左側のスイングアームにはシャフトは残っており、
脱輪まではいきませんでしたが、当然、走行不能。

停車後に確認するとエンジン後部から
かなりの量のオイルも漏れていました。
あと、走行中に右サイドカバーが外れかけたので
足で押さえながら走っていました。

山中だったので車両は道の駅に預け、
ヒッチハイクして下りてきました。

せっかく楽しいバイクに巡り会えたのに
またしばらくは乗ることができないのが残念。

72 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 17:26:50 ID:ak1bn0rt

すげー！
武勇伝として後々まで語れそうなトラブルだな。

73 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 17:29:19 ID:Q1375V5B

>>71
ありがと。
それより、購入は個人売買？ショップ？
レストア前提の車両じゃなければクレーム通ると思うけど・・・

74 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 17:36:11 ID:Qf0/hDiq

>>73
ショップ購入です。
おそらく無償で直してくれると思います。
隣県まで車両を取りに行くのも
カネを出せとは言わないでしょう。
多少のパーツ代程度は請求されるかもしれませんが。

今回、一番お金がかかったのは、実は電話代。
携帯がつながらず、道の駅の公衆電話は10円玉を受け付けず。
仕方なく100円玉でバイク屋さんや友人に電話しまくったので……。

75 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 17:36:49 ID:krvDVpnL

納車前の整備ちゃんとしたのかねそこ

76 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 17:49:13 ID:Q1375V5B

>>74
それはまずいでしょう。そのショップ。
整備渡しか整備渡しかにもよると思うけど、相当強気に出てもいいと思うよ。
不運が重なったら死ぬレベルの欠陥だし。

77 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 17:50:29 ID:Q1375V5B

×整備渡しか整備渡しかにもよると思うけど
○現状渡しか整備渡しかにもよると思うけど

78 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 17:59:40 ID:Qf0/hDiq

一応、整備渡しですね。
確かに速度が出ていた時に外れていたら
今、ここでレスできてなかったかもしれませんね。

走行中に何かおかしいと気づき、
止まる予定ではなかった道の駅に停車しようと思い、
何とか辿りついて駅に入ったとたんの出来事でした。
幸いケガもなく、笑って話せることを今は喜ぶべきかな、と。

79 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 20:48:21 ID:yO48KFbU

>>78 ちなみに買ったのはグッチの正規販売店ですか？
それとも全国300店舗のあそこ？

80 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 22:29:20 ID:D6xsQcaC

ちんこ

81 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 23:20:05 ID:9vnFsYrY

無事で何より。バイクは治るけど、怪我はね。

アクスルシャフトの向きが逆だったとか、単なる締結忘れかな。
見栄えが悪くなるけど、ペンキでマーキングしとくのもこれからの対策に良いかも。

店でやってもらった時はチェックしたほうがいいよ。
俺も原付時代に一度、ハンドルポストのボルトが締めて無かったことがあって
店からの帰りに赤信号でブレーキかけたとたんスコっとｗ

あれ以来、よっぽどでないと店に頼まないＤＩＹ派です。
勉強したり、遠回りしたり、失敗しつつ。

自分でも偏屈者だと思うけど、タイヤ交換もホイル外して持っていくぐらい。
自分のミスなら仕方ないけど、人に任せて失敗されるとイライラするし。

巡り巡ってトンテーＧＵＺＺＩに辿り着いたのは、整備性の良さも理由にはいってたり。

82 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 23:38:02 ID:6T7gRGMl

y8pGJWhE

関西の面汚し、や○だ

83 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 23:46:54 ID:Qf0/hDiq

>>79
どちらでもありません。

>>81
おっしゃるとおりです。
体にはすでにチタンシャフトと6本のボルトが埋め込まれてますが、
これ以上増やしたくはないものですね。

参考になるレス、ありがとうございます。
まだ初心者の域を脱してませんが、
少しずつ自分でもイジれるようにガンバります。

84 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 23:55:11 ID:D6xsQcaC

俺はちんこに
真珠が６つだ！

85 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 00:29:53 ID:LBnm+Ivm

５万キロを超えてからの我が愛車、走るたびに修理費がかかる。
それまではイタ車も国産も変わりないと思っていたのに。
まあ、５万キロ以上乗り続けたバイクは初めてだが。

86 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 14:07:42 ID:6G2sPpre

先のオフ会で見たLM3は、９万超えてたけど
オーバーホールもしてないし、調子も良いと言ってぞぃ

87 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 15:17:34 ID:A5h2fEfY

やはり、当り　はずれがあるのねw

88 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 15:33:37 ID:R+Hrlzpw

日常メンテと運転技術の差だよ

89 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 18:17:03 ID:Pj1L9gJq

使い方の差も大きいでしよ。
市街地主体なのか、長距離ツーリング主体なのかで各部のヤレは全然変わってくる。

90 ：85：2009/10/25(日) 19:31:49 ID:LBnm+Ivm

故障は電気系統ばかりなんだけど、普段のメンテで差が出るものなのでしょうか？
87さんの言うように、あたりはずれの問題で、こんなもんだとあきらめてました。

その他は今のところ問題ないんだけどね。

91 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 21:45:14 ID:A5h2fEfY

>>85

ちなみに車種は？

92 ：85：2009/10/26(月) 01:28:19 ID:XBmOkZJe

>>91
V11です。

93 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 01:53:47 ID:mQCawcQb

電気系統だけじゃ解らん。
なぜ具体的に書かない？

俺の初期型V11は
リレー：ドイツ製リレーは故障率高すぎだから壊れる前に国産に換えた
ダイオード：チャージランプが薄っすらと点く様になったので換えた

他は特になし。
今まで色々乗ってきたが、むしろトラブルは少ない方だな。

94 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 12:51:04 ID:x3pF5Mom

以下、同意。

>>47
やなこった。
こんなところで無意味な男気発揮して好き好んでリスク負うほどお人よしじゃないんでね。
というか、その店に二度と行かないから足がついてもOKっていう短絡的な発想自体がオレにはあり得ないね。
世間って思ってるより狭いからねぇｗｗ
特にグッチみたいな弱小零細（rya

95 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 13:11:16 ID:UumjukIn

もう飽きた

96 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 13:35:47 ID:NmYG/aMh

なにをそんなに怯えてるの？

97 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 14:09:43 ID:E6up2CUo

薄気味悪いのがまた来た
そんなに荒らしたいのかね

98 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 01:04:56 ID:9TfanEXV

>>94

皮膚の下に虫が居るのも、周りの人達全員が悪口言っているのも
全てお前の幻想だから変な気起こすなよ。

99 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 02:10:00 ID:Z26AevT+

>>98
上手い事言うなあ

100 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 09:53:44 ID:q2/53KzQ

100ｹﾞﾂ序でに

まだ、続いてたのね？

ツマンﾈ

101 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 23:41:17 ID:wKo0EQjL

君の人生よりは、まし！

102 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 01:41:59 ID:lND1tAog

ルマン　売ろうかなと思案中の今日この頃だ

103 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 02:08:50 ID:YyvLOM+Y

俺もグリーゾを売ろうかなと思案中の今日この頃だ。。。

でも今・バイク値崩れの真っ最中！！　ＯＴＬ

104 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 08:26:17 ID:2X10x5Xq

グッチなんて元から下取り価格な(ry

あーぁ、早くペンスキー来ないかなぁ

105 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 21:56:05 ID:+ax9UCyP

俺は売る事は眼中になが自分が年取って乗れなくなった時、このバイクを
どうするか時に考える。（まだ１０年は大丈夫と思うけど）
「虞や虞や汝を如何せん。」の項羽の心情。

106 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 21:58:15 ID:EwGBReXe

そんなときには重大な故障するんじゃないだろかw

107 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 22:58:02 ID:YyvLOM+Y

売る売る言いながら結局、
手持ちのバイクの中でグッチしか乗らなくなったｗｗ

108 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 00:24:53 ID:oL8byW2K

オク　の　ルマン１０００　、５０万超えで落札！
修理見積もり４０万って話だとすると、１００万近くか。
ルマン１０００　って、ウナギ犬デザインで不人気なはずだったけど
時代が変わったのか？

109 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 01:36:22 ID:q5LPPYR2

あっ、変わったぽいですよ、
カスタムベースなのかなぁｗ

110 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 06:58:29 ID:8AOLMOtB

じゃルマンⅢ　　85マソって妥当な方か？

111 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 09:43:07 ID:4bOTJxwq

デラにルマン2があるが興味がないから値段は知らぬｗ

112 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 23:09:31 ID:q5LPPYR2

>>110
ルマンⅢが８５マソは妥当！！
もう昔のは１００位でも良い様な？

113 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 19:52:36 ID:lp1pn+r0

ネタありませんな、、、

スポに車高調のサス入れるので
｢どうせなら今時のバイクみたくフェンダークリアランスとF荷重よりにしてみるか｣
なんて考えながらジャッキをうｐ。タイヤとフェンダーが離れて格好良い！
が、タイヤが回らないorz
伸び側のシャフト稼働てノーマルサス長でギリ範囲なのね。縮みはタイヤがフェンダーに当っても平気。
サスが来ないので遊んでる
えぇ、ﾁﾗｳです。

114 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 02:54:13 ID:DftYstcR

車高調のインプレ希望！！

車高のセッティングは皆さんどう？？

115 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 20:20:57 ID:6MkSlQxY

>>114インプレは来年になるかもｗ
サスが来ない&雪冬眠orz

116 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 17:16:56 ID:APcffw+v

誰か11月のミーティング行く人いる？
http://www.motoguzzi.jp/

自分は29日の試乗会だけ行く予定。

11月末って寒そうだｗ

117 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 00:27:51 ID:VnO0KQCo

ミーティングには是非！行きたいのだが
仕事があるので状況次第・・・

グッチの為だけのミーティングは
日本ではお初ですか？？

118 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 19:01:14 ID:iHyDhvG1

事前予約ってのがね．．．
天気が良くて、気が向いたら行くってのが出来ないからね

119 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 00:56:09 ID:8CqupzDk

事前予約しても、当日の天気が雨なら、
参加費用も帰ってこない訳ね・・OTL

格好良いステッカーが貰えるのか？？

120 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 10:38:41 ID:FOtga51Y

だれかオクのクォータ興味ある人いるかな？

121 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 14:49:18 ID:5TSjFUre

>>120凄い入札数だけど
ビックリしたｗ

122 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 15:11:43 ID:xIuYhkJJ

殆どタイマンだけどね。

123 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 14:22:08 ID:A9uNBfZG

先週、V11ロッソスクーラ買いました。
V11は味が薄いって聞きますが、グッチ初心者には面白いですね。
（バイク初心者ではありません）

ところで、V11におススメのタイヤってあります？

124 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 17:30:31 ID:OY2USMZi

もう話題がループしてるな。
毎度のことだが。

125 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 20:45:27 ID:F3FS1LtV

>>123
pilot road2が無難だとおもう。

126 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 21:44:10 ID:7kvksFvN

>>123 個人的には象さんマークのＺ６が好みやけど
他人の意見より自分で試してみれば？

タイヤの選択でガラリと性格の変わるバイクだから…

127 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 23:22:45 ID:fB6eWOAw

レスありがとう
パイロットロードは以前、ドカに履いて印象が良かったです。
グッチにも合いそうですね。
Ｚ6は履いた事なかったので、興味津々です

128 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 08:43:44 ID:6tQA7uGX

ホワイトパワーのおかげか、グッチってタイヤのグリップ感がものすごくダイレクトに
伝わってくるので妙に安心感がある。　固いので長距離では疲れるけどなｗ

そんなオイラは１１００スポルト

129 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 11:43:16 ID:3pel9sAV

1100sportでバッテリーって何を使っていますか？
純正が高くて変えたいんです。
国産だとユアサのGT14B-4辺りが良さそうなんですがどうでしょうか？
お勧めがあったら教えて下さい。

130 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 12:26:49 ID:p1rDjeA2

出る個はやめとけw

131 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 15:45:26 ID:xg41euL2

>>129
INJとCABで違う

132 ：129：2009/11/07(土) 16:59:30 ID:MdCUH1A6

>>131
1100sport injです。

133 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 21:35:26 ID:ItrIpXBr

ytx12BSでOK。injで長年使ってる。
つーか、今ついてるバッテリーの出力を確認して、あとは端子の位置と箱が納まればいいだけじゃんよ。
自分で調べようぜ、それくらい。

134 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 21:38:03 ID:ItrIpXBr

あ、一応追記しておくけど、バッテリーの箱のサイズが小さくなるんで、
バッテリを固定するラバーバンドにちゃんとテンションがかかるように自分で工夫してな。

135 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 22:08:55 ID:wALTAYoF

>>129
14B-GTは　トレー切らないと入らないので　念のため

136 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 22:33:40 ID:xg41euL2

そういや純正と若干寸法が違った記憶があるな

俺の1100スポルト、CABはまだ5万キロ超えたとこだけど、INJはもうすぐ20万キロだ
腹が出てきて体重も購入時60キロ→現在90キロになって乗るのが苦しいぞ

137 ：129：2009/11/07(土) 23:38:21 ID:MdCUH1A6

>>133
付いてたのが12V13Ahだったので国産で適合するのが見当たらなかったんです。
Ahの許容範囲が分からなかったんで勉強になりました。
どうもありがとうございました。
>>135
GT14B-4が付いてたモノと一番近い数値、寸法だったのでコレでOKかなと思ってました。助言ありがとうございました。

138 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 09:37:11 ID:GbJMLhJT

パーツが来ないｱｹﾞ

139 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 20:53:50 ID:JJNl8vLP

ルマン乗りの方のブログに
スクエアヘッドのシリンダーのフィンの角を削って
ラウンドヘッドっぽくしてる画像があった。こっちの方が自然でいいね。

メーカーも何でわざわざ格好悪いカクカクにしたんだろうか？逆なら解る。
どう見てもあの八角形は不自然なのに･･･
ここだけがguzziエンジンの納得いかない所なんだよなぁ。

140 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 21:29:39 ID:O0oOaKnv

そのカクカクしたのが当時の流行だったんじゃないの？
クルマもバイクも…
その他の工業製品にしてもそういったデザインの物が多かったと記憶するけど

個人的にはルマン３にはスクエアの方が似合うと思うけどね。

141 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 22:33:52 ID:wThgPM0f

初代ルマンに対する羨望なのか、劣等感なのか。

オレも全体のデザインとして、ルマン３はスクエアがいい。
ダンク、サイドカバー、リアカウル　などの全体として
デザインされていると思う。

今あるのがスクエアヘッドだから、単に無いものねだりでは。
今のグッチが、ラウンドヘッドのままだったら、それこそ
何てアンバランスなことか．．．

142 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 00:13:37 ID:aoYHZIkU

>>140
なるほど、当時の流行ですか。
そしてデザイン問わず、全ての現行の車両にも採用され続けているという事は
単なる流行というより、メーカーの出した一つの答えだったのでしょうね。

>>141
>初代ルマンに対する羨望なのか、劣等感なのか。

れ、劣等感て！！
初代、Ⅱが欲しかったら何年掛けてでも金貯めてソレ買うって。
俺のバイクスフィーダなのよ。全体が丸いから余計にあのカクカクが際だつんだね。

でも俺がラウンドヘッドがカッコイイと思うように
スクエアヘッドをカッコイイと思う人も当然いるんだね。
少しそういう人への配慮を欠いたカキコだったわ。

143 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 00:25:50 ID:WXwqT7f8

クランクケースのリブと角ヘッドは斬新な感じが好きだけど・・
あの角ヘッドは冷却効率を考えてなった物だと思ってたｗｗ

Ｖ１１のエンジン塗り直す時、少し削ってみようかな～

144 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 17:22:34 ID:ijzOkXTR

たまには4Vの事も思い出してあげて下さい。四角ち弁当箱(ry
コケてもプラグが折れないんだぜ

145 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 21:48:09 ID:c2gq0uzY

4Vは、少数の持ってる（持ってた）人しか、知らないんだから
その人が語らなけりゃ、他が語りようがない

146 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 00:18:48 ID:FA4FcqWj

ＭＧＳ－０１にしても旧４Ｖはカッコイイと思うよ。
他には無い個性がグッチらしいしね、

今でもデイトナって聞くとドキドキするｗｗ

147 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 09:03:20 ID:ayjeZTLb

>>146そんなあなたにオクのデイトナ！！
ほぼニコイチ。値段も(ry
10月の美ヶ原で俺も4V本物は初めて見た。

148 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 13:46:52 ID:MDp6Imuj

ステルビオってカッコイイねえ
BMのGSに似てるけど…
だけど、林道走らんしなぁ

そんな、私はV11糊

149 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 14:03:24 ID:Kdt57U5U

なんだよ～。Ｖ７クラシック値段下がってこないなぁ。。
乗り出し９０くらいで買いたいわ

150 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 14:48:23 ID:cWLpyQNn

>>149
乗りだし90は無理にしても、
車体100万ぐらいまで下がらないかな～

151 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 18:36:46 ID:tQJz0xT0

レッドバロンで１０５マソになってるよ

152 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 18:41:49 ID:7W+fgQmF

そ～いえば、ミラノショーに出展されてるNEWネイキッドはどうなの？
個人的には軽そうで嫌いじゃない。今までのラインナップとはかなり違う気がするけど。

153 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 18:42:20 ID:cWLpyQNn

>>151
お世話になってる店を通して買いたいな～、と思っていたので…
むぅぅ、悩むところだな～
お世話になってる処にお金落としてあげたいんだよな。

154 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 21:25:55 ID:mfbr9cU8

>>152
V12 Strada conceptていうのイイねぇ。

155 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 00:50:05 ID:a2t27RcZ

V7カフェが導入されないところをみると、V7クラシックは売れてないんだろうな。
ひそかにV11クラシックを楽しみにしてたけど、ムリポ

156 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 01:23:18 ID:pbSJVV0r

当然だろ。
盛り上がってたのはここの工作員だけさｗ

157 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 03:43:07 ID:nDEPw1qP

Ｖ１２ Strada conceptより、Ｖ１２ルマンが気になる。。。

でもガルーツィもテルブランチも新鮮かい？(グッチなら？)
個人的にマラベーゼのファンのオレにはイマイチ・・ＯＴＬ

>>155
グッチって輸入ストップ中じゃないの？？？

158 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 10:25:59 ID:G9yCl0H4

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1257942782064.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1257942828564.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1257942872377.jpg

159 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 10:40:38 ID:RqrrH9nR

ハンドルの下というか、フォークの横についてる
畑の鳥よけの目玉みたいなのが付いているプレートは
なんの為？

あと、これじゃ、片足もつきそうにないわ

160 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 12:39:16 ID:0O0R1yVo

NKなんていらんからMGS出せよ、、、
乗れるまでセパハンだ

161 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 13:26:46 ID:a2t27RcZ

>>157
輸入ストップ中？何かあったんですか？

EICMAに出てるV7 Clubman Racerは全パーツがアクセサリとして
単品で手に入るようになると海外のニュースサイトにあったので
ワクテカしてたのに。

162 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 21:00:06 ID:ijCpUFjW

＞輸入ストップ
今年から強化された騒音規制に対応できてないんジャマイカ
ドカティも去年のうちにたくさん輸入して、今年の販売にもわりあててるくらいだし

わずかな台数しか売れない日本のために専用マフラーとか作っても採算あわんだろし

163 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 21:12:17 ID:a2t27RcZ

>>162
なるほど、日本のバイク業界いい話ないすな。

164 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 22:39:18 ID:0XLSg0ZB

V11系、デイトナ、1100スポルトなどインジェクションでフルエキにしてロムは
イジッタほうがいいの？

165 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 22:50:46 ID:YSxKtEcO

1100スポルトのロムって一般人が簡単にいじれるの？
V11用にはパワーコマンダーがあるけど、前者には
昔みまさかさん所で売ってたヤツしか知らなかった

166 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 23:57:36 ID:iY9GmvKZ

輸入ストップは排気ガス規制もある鴨
いまはヨーロッパより日本がきびすぃみたいです

167 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 01:55:25 ID:+XhIqnyY

>>160
＞乗れるまでセパハンだ！！！同意で御座います。

デザイン性ばかり求めてもなァ～
どんな格好で乗れば良いのかが最重要テーマになりそうだねｗｗ

168 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 06:48:34 ID:7SEV8Ttm

>>165
書き方が悪くてスマソ。

みまさかさんとか神さんとこのロムに替えるという意味です。
パワーコマンダーとかにしてもマフラーを替えるとつけるものなのかな
と・・・

169 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 00:50:17 ID:YGrKR224

今日、エンジンかけたらタコメータが動かない…
先週まで動いてたのに
どっか、センサーでもおかしいのかな？
同じ体験した人います？
ちなみに、Ｖ１１です

170 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 02:01:58 ID:1h7GIe1l

スポ～V11で弄り倒している人のインプレ希望！
車体･足回り、フルコン、パワコマ、カム交換(メガサイクル)

実際どんなん？そろそろ色々弄る時期にきてませんか？
エライ人、教えて！！

171 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 09:01:32 ID:SuwegEsF

一通り弄り倒してトラブって、結局素に戻して解る良さ。
ああ、やっぱりノーマルが一番だわってなw

172 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 19:26:57 ID:ya3YcXu/

だが、ポジションだけはそういかないのさ。

173 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 20:12:18 ID:DCaOkyp8

>>169
動いたり動かなかったりじゃないですか？
私もセンサーや配線を疑っていろいろやってみましたが、結局はタコメーター本体でした。
壊れることは結構あると聞きましたが、他の皆さんはどうなんでしょう。
交換よりはＯＨの方が安くなるらしいですよ。

174 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 20:57:55 ID:AC1EbB3g

>>173
レスありがとう
先週末は、問題なく動いてたんですよ。で、昨日エンジン掛け始めから
ピクリともしなくなっちゃったんですよ。
んで、もうちょっと様子を見ようと近所を走っていたら今度はバッテリーが
昇天…
ああ～今週末はレギュレター＆オルタネータもチェックしなくちゃ。
バッテリーも新品買いたくて、神さんの所へ聞いたら在庫切れ…
昨日は、泣きっ面にハチでした。
でもGUZZIだから許すけどね。

175 ：173：2009/11/16(月) 21:15:59 ID:DCaOkyp8

>>174
ふふふ・・・。
走っていてバッテリー昇天とは。

私もわりと近い時期にレギュレター故障により交換しましたよ。
レギュの方が先でしたが。

そしてセルモーター、メインキーからの始動系（どこかははっきりわからない）、充電系の配線と次々に息絶えていきました。
配線に関してはテスターであたっても異常は解らず、とりあえずバイパス配線をつないだら問題なく動きました。
もし同じような症状が出た時は参考にしてください。

176 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 02:28:09 ID:BP0Si9in

>>175
貴重な情報ありがとうございます
昇天してくれたお陰で、重たいＧＵＺＺＩ押して歩いて日頃の運動不足を
補えました。まったく乗って楽しいだけじゃなくトレーニングウェポンにまで
なってくれます。ウチのＧＵＺＺＩ

とりあえずバッテリーは某輸入業者からWestCo確保して、早く復活しないと

177 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 08:10:51 ID:T8abqFeI

幸いまだ電装系は逝った事は無い@スポin

しかし、明日は我が身

ネットで漁ってた方が良いのか？
どうなのスポ乗り方

178 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 00:16:27 ID:iW6AALPm

179 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 00:27:13 ID:iW6AALPm

今まで交換した電装品
レギュレーターレクチファイア
バッテリー（消耗品ですが）
フェーズ（TDC）センサー（ランチア用を流用）
リレー（ECU,FUEL PUMP)
燃料ポンプ（boschのが安い）
TPS（長年使ってるとおかしくなる、ハーレー用が安いので流用）
センサーやイグニッション関係はアルファやランチア、
フィアットと同じものが多いので比較的入手が容易です。
英国にウェーバー、マレリ専門の通販屋があり非常に安いですよ。

180 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 07:38:38 ID:zm1NQP6p

デラも勉強して欲しい。
すぐに｢Fに聞いてみましたが製造中止欠品です｣言いやがる・・・

181 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 12:45:44 ID:IZzmsX18

>>179
車用のパーツ流用ですか
トラブルに対し、すばらしい対応
（車用のパーツを使ってるから振動とかで純正は壊れるのかな？）

Ｖ11にも使える部品が無いか、後で調べてとこ

182 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 20:02:19 ID:iW6AALPm

V11は保管が悪いと
右スロットルボディのTPSのところに
雨水が溜まってスロットルボディやTPSを
腐らせる。雨天走行が多かった俺は
バタフライのシャフトがボロボロに錆びていた。
あとセルモーターの中にも水が入る事があるよ。
屋内保管推奨、雨天走行後はコンプレッサで
水分を飛ばした方がいい。大袈裟だとは思うけどね。

183 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 21:39:23 ID:XSkKUCkE

エンジン周りの水気を飛ばすために
エア吹いたら塗装が飛んでいった俺が来ました

184 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 22:14:11 ID:3Hn0NKOd

トヨタ生産方式（Toyota Production System、略称TPS）

185 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 23:27:56 ID:cf4fTeMS

>>183
ウチのも塗装が少し浮き始めてるんですけど
塗装が禿げたらどうですか？

ちょっとヤレた感じで、使い古しの良い感じ？
それとも貧乏くさい感じ？

186 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 00:42:19 ID:HBXhB7h0

想像してみなよ。
君は格好良いと思うのかね？

187 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 09:40:15 ID:fZ0hjFKl

http://www.youtube.com/watch?v=QmWYoLJYyuM&feature=youtube_gdata
mcnの新着。タンクがエロ過ぎる

188 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 17:59:06 ID:2Co10zlk

>>186
そうですよね、格好良くないですよね

そして禿げた場所はお決まりのタッチペンしか対処方法はないと…

189 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 19:20:38 ID:rCsFbraL

ＭＳＧ　は、ディトナ系の４Ｖだが、今の４Ｖと同じ位の排気量で
どっちがパワー出るんだろ？

190 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 22:44:17 ID:bjVnCgM1

>>189
やっぱりコージー･パウエル在籍時代が一番パワーあるんじゃね？

191 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 00:10:25 ID:D1ESuKoZ

コージー　死んじゃったし

192 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 00:13:49 ID:buAhbSuX

ルドルフ兄さんも忘れないで下さい。
ライブの兄弟で歌うDoctor Doctorは神だったな。

193 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 00:15:40 ID:ol5M2Nxu

>>190
俺もＭＳＧコピったり、憧れたけど・・・
ブルーズのシャッフルの方が好きになったし

４発より２発のグッチが好きになる訳よね～ｗｗ

194 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 09:43:53 ID:UXDVNC7h

　 ,j;;;;;j,. ---一､｀　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　　f'辷jァ　 !i;;;;;　　Kill the King聴いた時、コージーはガチでサイボーグ・・・
　ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　　,ｆﾞ: Y;;f.　　　俺にもありました
　　 ~''戈ヽ　｀二´ 　　 r'´:::.　`!

195 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 19:05:24 ID:D1ESuKoZ

みんな、年が知れるなぁ

196 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 20:55:01 ID:6V2+MCj+

チラウラも飽きた、、、

バイクネタも無い、、、

197 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 00:09:14 ID:Jzzx3Vtv

輸入も無い…　　　のか？

198 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 00:20:25 ID:lQY+tK37

Ｖ７　Ｃｌｕｂ　Ｍａｎはカッコイイし現実的、
カリの１６００ってどんな感じ？？

199 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 18:53:57 ID:Q44EsSvJ

>>71です。ようやくイモラが戻ってきました。
ハブダンパーは福田モータースさんの最後の在庫とかで新品（？）交換しました。
アクスルシャフトは新品が手に入らなかったので、ゆるみ止めナットで様子を見ることに。
オイル吹きはブローバイからだったうようなのでオイルライン引き直し。
サイドカバーはどうにもならないので目立たないところに穴を空けてタイラップ留め。

久々に乗りましたが、やっぱり楽しいバイクですね。

キーがひとつしかないのでスペアを造ろうとしたら、
ホムセンでは「外車はムリです」と断られ、鍵屋さんでは国産の倍以上取られました。

200 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 22:10:01 ID:ZvFF15gy

7年前までドカモンスター400に乗っていましたが、訳有って手放して、
その後ずっと通勤用の125ｃｃで我慢していたんですが、秋頃から
大きい（といっても中型ですが・・・）バイクに復帰しようと思い、
色々物色。

ドカの同じの探そうかと思っていましたが、赤男爵の中古見ていたらV40カプリ、
タルガ、V35イモラⅡなど出てまして、その中でもV40タルガに憧れて購入思案中です。
ネット漁っても情報は無く、ここスレを過去ログから色々読んでみましたが、
やはり「壊れる・部品無い（直せない）・維持費バカ高い」ってのがメインなようで・・・。

でも惚れた弱み、同じイタ車なんだし買っちゃおうか？と悩みつきません。
グッチ乗りの諸先輩方、どなたか背中押すか、肩引き止めて頂けませんか？

201 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 22:14:49 ID:uEpOwPPx

どうせ買うなら免許とって大きいGUZZI買った方が
結果的に幸せになれるとおもた。

202 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 23:17:51 ID:cHwlUJID

俺のV11　30万で売るけど、どう？

203 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 23:27:43 ID:lQY+tK37

買って後悔、買わずに後悔・・・苦労する方が面白いですよ
『壊れる・部品無い（直せない）・維持費バカ高い』
それが分かってる今、あえて買うのだから良いと思いますよｗ

最高！と信じて大枚はたいて買って、散々な目に遭ってるのに
乗り続けている人は結構、居る訳ですよｗｗ

204 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 09:49:56 ID:vwJg5t33

赤男爵って廃盤の部品も自社工場で作れるみたいなサービスがなかったっけ？
国産車だけかな？

205 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 09:56:30 ID:gukQOV7C

C7カフェまだ出ないの？

206 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 15:49:21 ID:Tx8+mmaG

オレのＶ11、Ｆに車検出してから調子悪い…。
時々ひっかかるみたいに回転数が落ちる。
アイドリング中とかエンブレかけてる時だとそのままエンストもしばしば。

これってやっぱり再調整してもらうべき？

207 ：774LR：2009/11/22(日) 19:46:58 ID:q6RL+zBn

ひょっとしてキャブの中　フロートがひっかってないかしら

208 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 20:47:21 ID:Zf6ZSoBb

Ｖ11 が、キャブなわけない

209 ：sage：2009/11/22(日) 23:20:46 ID:iBTFuUac

今、大型取りにいってまして赤男爵に目当てのバイクを見に行った際にV7クラシックを目にし一目惚れしました。　みなさんのV7クラシックの評価を聞かせていただけないでしょうか？　宜しくお願いします。

210 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 23:21:51 ID:j2DJhB44

80万の価値しかない

211 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 23:48:24 ID:/RhGZljz

８０万は厳しいけど、誰もが納得の価格はその位かもｗ

ＢＭＷの４５０＆６５０のＸ系も
１００万以上するのにも驚くね～

Ｖ７ＣＬＵＢ　ＭＡＮは良いね！

212 ：sage：2009/11/23(月) 00:41:59 ID:9lmVar3F

V7clubmanｶｯｺｲｲですねぇ。　これは市販されるんでしょうか？

213 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 07:47:05 ID:SUSFjciq

せめてトラのスラクストンくらいの質感があったら
納得の値段なんだけどねｗ

214 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 08:56:55 ID:1LkS3CNc

>>209
かっこいいけど国産400以下の性能で120万円はなあ…
そりゃあモトグッチはそういうバイクじゃないと頭ではわかってるけど
腫れの883あたりと同じ匂いがする

215 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 11:25:08 ID:s4ZgYvhM

何故ナナハンなんだ？
あの値段で1100なら(ry

外国での排気量税金関係？

216 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 18:20:45 ID:sJs01q2r

>>209
業界ウケは良かったバイクだな　気に入って買うなら良いんじゃない
でも正規店での値段は円高だっちゅうのに高杉　マジありえない

せめてトライアンフストリートトリプルやボンネビルくらいの値段
（１００マソ）じゃないとね・・・

217 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 19:18:38 ID:u6PXvCsC

>>209
良いバイクだよ。
見た目どおりのクラシックな乗り味。

それでいて見た目以上に良く走る。

ココの連中は、ビックブロックかどうかで判断するのが多すぎる。

218 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 19:21:45 ID:jDeXepS/

>>217
まるで、乗った事があるような口ぶりだな？

219 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 19:26:24 ID:UQdqE/fP

ビッグブロックであろうと無かろうと高すぎる。バイク自体は気軽に乗れるのに、値段がそれを無理にしている。

220 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 19:33:40 ID:JidS8s37

中身はブレヴァ750で大型＆モトグッツィの入門としてはいいバイク。ブレヴァは新車100万。
V7のあのスタイリングに26万足すだけの価値があると思えば遠慮なく出せばよい。

レッドバロンだともう少し安く買えるんだっけ？

221 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 20:11:47 ID:4X0xJC1w

ブレヴァ1100とV7C所有してる。はっきり言って1100のエンジンはナナハンと比べようがないくらい濃い味だ。
でも、V7Cのスタイルはいいんだよね。

222 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 21:07:04 ID:LiYZeEl3

>>220
レッドバロンだと\1,050,000だね。
Breva750より若干高いけど、正規店価格に比べたら大分マシだね。

223 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 21:51:57 ID:JidS8s37

>>222
お、まあまあ安いな。
確かレッドバロンは免許取りたての人に５万引いてくれたよな。
それでジャスト１００万か。
なんとか納得いく値段になるんじゃないか？

224 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 22:05:31 ID:uyvn/FAn

ちょっと安いからって
赤男爵で外車を買うと
後々ヘタクソ修理やそれなり整備で金が出て行き
あげくの果てにはサジを投げられ
結局正規販売店に泣きつき

安物買いの銭失いになる

ただ、男爵でもグッチ好きな人いるから
当たりの店に行けば満足出来るかも
確率4/300位かな？

225 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 22:22:30 ID:4IipDYx2

ある程度整備できる人なら何処で買ったって良いんじゃない？
GUZZIは整備性良いし。

226 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 22:31:19 ID:jDeXepS/

気が付けば、グッチに乗り出して１０年目に突入してた！

227 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 23:37:27 ID:LFaWCww9

赤男爵の4/300の店舗をぜひ知りたいです！

228 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 23:47:27 ID:UQdqE/fP

>>227
ヒゲは整備士の入れ替わりが多いから実質、特定出来ないだろう

229 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 00:46:10 ID:uVzOR5Yw

>>219
同感ですね！！エミッション等、
色々とコストが掛かるのは分かるけどね～バイク高くなり過ぎ！

買ってもメンテで精一杯でカスタムなんて無理とか
まあ、完成度高くて全く弄れないバイクも
楽しみの幅狭いよな・・・って言いながら結局買うんだよねｗ

230 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 00:47:49 ID:E2q2aKc5

受身で「～してくれない」の姿勢ではどこと付き合っても一緒。
なぜグッチに対して能動的になれるのに、対人だとヘタれて
ショップを改善に導けないのかね？

231 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 00:51:16 ID:ZjYzg8OZ

>>230
少し傲慢が過ぎた言い方ですぜ

232 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 04:34:22 ID:C1F37Yzy

た

233 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 08:37:09 ID:dZPMQ3NW

ま

234 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 23:20:30 ID:/Fn5ZS7v

ホーム

235 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 00:04:41 ID:2jTG/zKI

たまホーム　！

そうだったのか・・

236 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 12:19:16 ID:ByqaUxOh

せいぜい80万の価値しかないって、発売当初からここでも言ってた人いたけどね、
それを妙なグッチマンセーオーナーやらショップ工作員やらがヒステリックに揶揄してたのが懐かしいなｗ

案の定売れなくて、このザマｗ

237 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 16:15:04 ID:K3B+bEoH

外車がﾀｹｰのはしょうがないけど、
精々100万までだな…

238 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 17:07:22 ID:QogtSKL/

ターゲットが分からん。

セカンドになら、安い&未経験3発のストトリ買う。

239 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 18:14:47 ID:zs6+vAA4

ストトリは試乗したら
絶対欲しくなるわ。

240 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 18:32:27 ID:YxiZ3Vtw

おめでとう、あなたは1182番目の当選者に選ばれました
またとない幸運を掴むチャンスがやってきました

手続きはとってもカンタン
↓このスレに行き
http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/gamerpg/1247886190/

ダークドレアム＞＞＞＞＞エスターク

たったこれだけなんだ、しかも書けば書くほど効果アップ

241 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 23:14:07 ID:2jTG/zKI

せいぜい80万の価値しかないって、
発売当初から言っていた私ですが、正直、売れて欲しかった・OTL

景気がここまで悪いと、どうにもなりませんねｗ
１２０万もするんだぜ!なんて自慢する馬鹿も懐かしいｗｗ

242 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 23:24:28 ID:R07/mcWi

V7Cはサイドバッグ、ABS、グリップヒータなどがついてれば125万でも納得いくんだけど
素の状態では割高感があるね。

でも80万の価値しかないってのはひどいよ。少なくとも883,000円はあるっしょ。

>>238
別に速い必要は無いけど、見栄もあるので出来れば大型に乗りたい。
お気軽なツーリングできるカコイイバイクが欲しい人。
つまり俺。心身とも疲れ気味のオッサンがターゲット。

243 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 09:08:33 ID:6Z/AAa1+

俺の世話になってるデラ親父曰く｢グッチ降りたオッサンは軽いBMのFに乗り替えた｣言ってる。
｢本当に疲れた方はコレ｣と新車入庫したてのトラを指指す。
隣には売り手がつかないV7Cが鎮座・・・

244 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 09:38:01 ID:GDI7Cl2R

買い手だろ

245 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 10:09:40 ID:qTgA2AxX

>>242
あれ？おれいつ書き込んだんだ…？

246 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 10:45:18 ID:K2RKpL5V

もう大型なんていいよ、重いし、疲れるし。
軽い中型で乗りやすくて疲れない。
そういうバイクがいいわ。
30代後半の心身ともに疲れたサラリーマン。

247 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 11:12:04 ID:phknhcnW

インジェクションとキャタが付いて
１０～２０万上がった頃から、
大型のお得感が無くなった気がするｗ

高速道路をひたすら走るロン･ツー以外
大型のメリットは感じないもんねｗｗ

248 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 12:48:29 ID:6Z/AAa1+

>>244 ｗｗｗ

すまん。
ちょっと吊って来る

249 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 16:06:38 ID:7ygEEJ0K

日本で大型は手に余る

250 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 16:30:56 ID:qTgA2AxX

しかし「大型に乗らなきゃ」という見栄をもてあましてしまうのだが、
それに逆らえない俺ｶﾞｲﾙ
でもっておっさんなので丸ライトが好き、
という事でV7Cがいいな、と思っているんだが、
試乗してみたらこれが126万、ちょっとタケーなぁというのが正直な感想。
せめて100万だったら…

251 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 18:18:16 ID:HjMxbkfF

前に男爵で105万V7Cの見積もりを取ったら乗り出し120万オーバー。
乗り出し105万ポッキリにしてくれたら今すぐサインしますよといったら、あっちいけシッシ！だった orz
V7Cがブレヴァ並みの値段だったらそれなりに売れると思うんだけどねぇ

252 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 18:28:17 ID:A8f2txnp

モトグッチは全モデル－２５～３０％ダウンくらいがクオリティに沿った相応の価格だとおもう
どれもこれも高すぎるんだよなぁ

まあ、ハレやＢＭＷやドカも似たようなボッタクリ価格だけどさｗ

クオリティと価格のバランスの良い外車つったらトライアンフとアプリリアくらいか

253 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 20:18:18 ID:pMeLtIyk

今のグッチは、大型しかないじゃん！

中型なんて、中古探しても玉数ないし、まともな物なんてまれ

254 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 22:31:36 ID:G4bKEG0K

今はサルでも大型に乗れる時代
ビッグバイクで見栄晴なんて間違い

こんな時代だからこそ自分の乗りたいバイクを
自分のスタイルで乗るってのはいいと思う。

v7はたしかに750㏄で馬が足りないかもしれないが
排気量なりにトルクはあるはずだし
この国で普通に乗るには問題ないはず

もてあます国産より
使いこなせるバイク…
は大事だと思うよ

これ、やたら大きなクルマをもてあますより
軽四を乗りこなせ！という私の持論であったり...

255 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 23:55:46 ID:phknhcnW

グッチが好きな人は、結局買ってしまう訳だけど、
それでは何時までもマイノリティー（良くも悪くも）

ハヤブサが１５０万でＶ７Ｃが１２０万、
普通に、素直に、競争力無いよｗ

高価格(１２６万)で台数出ないのと、
低価格(８０万）で広く売っても儲からないのかね～、
街中で見かけるようになれば
雑誌に広告出すより反響有ると思うけどねｗ

カスタムや修理で回収する事も含めて、どうなんでしょうか？？

256 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 00:20:41 ID:nwnzTHDG

本社は今の日本の現状をどう見てるんだろうね

257 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 00:42:58 ID:tZrNevXs

全く眼中にないと思うよ。
別に日本で売らなくてもいいとさえ思ってる。
日本総輸入元としても、「80万なら買う」とか、
そういう人に売りたくないんじゃないのかな？
とはいえ、2002年頃にはV11初期型100万円セール
とかもあった。当時新車価格138だったかな？
そう考えると、随分とバイク（グッチだけ？）の値段も
上がったものですね。

258 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 00:53:51 ID:rlHSD82R

>>254
いろいろ言いたいことはあるけど、一点だけ。
・V7Classicの最高出力：35.5kw(48ps)／6800rpm ｜最大トルク：54.7N・m(5.6kg・m)／3600rpm
・SV400の最高出力：39kw(53ps)／10500rpm ｜最大トルク：41N・m(4.26kg・m)／8000rpm
・Griso1100の最高出力：65kW(88ps)／8000rpm ｜最大トルク：94N・m(9.6kg・m)／5400rpm
発生回転数はそれぞれ違うが、実際乗ったフィーリングはこの数字が示す通り、
V7Classicのトルク感はSV400と同程度と感じた。
2バルブGrisoの瞬発力は望むべくもない。
「はず」の連発を見る限り、V7に実際に乗ったことないでしょ？グッチにも乗ったことある？
持論だかなんだか知らないが、ご高説を書き散らす前に、経験に基づいた事を書け。

＞自分の乗りたいバイクを自分のスタイルで乗るってのはいいと思う。
ただ、これには同意する。その通りだと思う。
が、ビッグバイクに乗って見栄を張りたい、というのも自分の乗りたいバイクを選ぶことになるんじゃないか？

あ、俺はV7Classicを否定しているわけではないので、そこんとこ誤解無きよう。
手軽にグッチに乗りたい人たちに受けるとは思うんだが、いかんせん値段がその層の想定の遥かに上だしねぇ

259 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 05:07:04 ID:iRtvEyXn

>>257
同意！ですね。

グッチ本社の人達は自分達のバイクが
日本で比較されたら勝ち目が無い事なんて
誰よりも分かってる(イタリアの市場で)

只、お洒落で高価なバイクと言うには中途半端(出力も値段も）

８０万位なら、ＳＲやＷロク乗りからの
乗り換えも期待できそうだったんだけどねｗ

Ｖ７Ｃはヴェスパにはなれないんだよね。。

260 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 07:32:27 ID:8o4tBmL2

ダチの直線番長S4R加速に着いて行けません。後30馬欲しいです。
しかし、グッチフィーリング楽しい&格好良すぎで替える気になりません。
@スポin

261 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 07:34:47 ID:EGe0mlPy

誰一人としてV７を否定してないんだよ
否定してるのはその値段だけｗ

262 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 08:00:16 ID:NvOJpY7o

>>258 なぜSV400とV7ｸﾗｼｯｸを比較するの？
カタログ上のパワーやトルクの数値が似ていたからかい？

10000以上回してパワー稼いでいる400と
7000も回さない750が同程度に感じるって
どんな感覚してんだよって突っ込みたいわ
バイクに乗ったことある？

グッチ好きな人はカタログデータなんか気にしないよ

263 ：258：2009/11/27(金) 08:26:23 ID:rlHSD82R

>>262
実際乗った感じのトルク感がSV400程度だなーと思ったからだよ。
「排気量なりのトルク」は無い、ということを言いたい為に比較に出した。

で、>>254＝>>262だと思うが、あなたはV7に乗ったの？
俺は「グッチ好きな人」だからカタログデータは気にせずに実際乗ってみた感想で書いてるが、
おまいさんみたいな「想像データ」はカタログデータと違って邪魔なだけだが。

他の人ゴメン。これで終わりにします。

264 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 08:50:53 ID:GdzrpOD+

パワーやトルクがどうこういうまえに、BMやグッチは数少ない縦置きのクランクだからねえ。
BMのばあいは、かなりそういう縦置きのクセを消去するように味付けしているから「誰でも
乗れる」けど、グッチはまだまだ調教不足というか、直線路をゆるゆる走っていても常に
意識していないと違和感が残る。ライダー側が乗り続けることによって慣れていくのだろうけど、
乗り手が縦置きEGを許容できるか否かが、グッチ車全般の根本的な評価軸になるとおもうね。

265 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 09:31:22 ID:WJBuPcGh

まぁ、その手の「カタログなどの数字には現れない」だとか
「言葉では言い表せないフィーリング」なんてもの『だけ』が
V7の最後の砦だからね～。

競合しそうな他社の車種よりカタログスペックじゃ劣ってるし、
使われてるパーツや質感も同等かそれ以下、
価格もプレミアム感を出すってほどもなく中途半端に高値。

逃げ場ぐらい残しておいてあげないとｗ

266 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 09:37:45 ID:6dKlDHga

>>264
許容できるというかそれがグッチらしさ、
という事で魅力を感じている。
俺は試乗しかしていないから乗り続ける、
というか走り続けたらグッチ独特の疲れ方するのかもしれんけど…

V7Cは750cc！と思って乗ったら拍子抜けするパワーだったけど、
必要十分なパワーは実際にはあるんだよね。

でも高価なお洒落バイク！とするにはいささか手抜きを感じる…
フェンダーをスチールメッキにしてればまた違ったんだろうが。

80万は無理にしても90～100万ぐらいだったら即買いたいんだけど。

267 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 10:39:35 ID:r8xVV4sP

○万だったら買うというヤツは、まず買わん。

268 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 10:55:17 ID:6dKlDHga

>>267
126万で買うつもりで試乗しに行って、
「え、この作りで126万はたけーよ…」と思って萎えたんだが。

269 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 10:59:32 ID:r8xVV4sP

値段で買う買ういうヤツは、まず買わん。

270 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 12:07:42 ID:9dBHq6tW

バイクとそのまま比較は出来ないけど
プリウスは値下げしてからバカ売れしたわけだし
値段で踏ん切りがつかない潜在顧客はそれなりにいるだろうな

271 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 12:14:28 ID:smAG/q8D

>>269
発言がニートくさい

272 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 12:24:37 ID:iRtvEyXn

>>268氏の意見に頷いてる人多いと思いますよ～

この島国では、軽自動車が買える価格な訳でｗ
消費者の価値観からは高いと批判されるね。

ランチにディナーの価格は払えない！！！

273 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 12:29:14 ID:NvOJpY7o

>>263 残念だけど俺はグッチ乗りだし、V7も試乗させていただきましたよ。

あるはず、と書いたのは自分のグッチ
V7の前に試乗したステルビオのパワフルなエンジンから
感覚が鈍っていたからだよ

V7→ステルビオの順で試乗したならまた感覚は変わっていたかもしれんがね

274 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 13:18:43 ID:8o4tBmL2

現状グッチ乗りからのV7Cへの総評
OHV2V縦回転シャフト駆動にて、ちゃんとグッチらしいグッチだが走り及びパーツ類に値段設定まで価値を見出だせない。

次テンプレにでも貼っとけ

275 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 15:01:43 ID:C6kJGp+5

俺は完全にフクダの戦略ミスだと思ふ
皆が言うように、V7Cはお気軽オサレバイクにしては価格が高いし、価格が高い割には質感が低くビッグツインほどグッチのよさもないし。

今となってはストーンが100万円を切っていた、あの気概をもう一度見せて欲しいw＞フクダ

276 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 15:39:54 ID:6dKlDHga

>>273
その試乗の順番は確かに間違いだw
俺はV7C→Griso8V→ステルビオで試乗させてもらったけど、
逆だとV7Cのがっくり感はかなりのものだと思う。

277 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 15:43:10 ID:94qmq3Uk

グリーゾ８Ｖをコミコミ１５０万円にしてくれ
コミコミ２００オーバーなんてクレイジーだぜ

278 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 15:48:55 ID:smAG/q8D

>>277
全面的に同意

279 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 17:58:00 ID:E4DBLrhY

｢いいえ高くありません、所詮日本市場なんて眼中にありませんから、質感？最高でしょ」
そう言うなら別にええやん。

んじゃ、勝手に潰れてろよ、でさ。
それ以上のこと言ってやる義理なんてないね。
何勘違いしてんのって感じｗ

280 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 18:11:53 ID:FPEVgMsQ

なに言っても勝手だろ
このスレ見て憤慨するのも勝手
どうぞ頭にきて当り散らしてくださいな

281 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 20:16:52 ID:E4DBLrhY

頭にくるなんざそんな価値もねーよ。
ただ呆れて笑えるだけだ。
思いあがんなバーカ。

282 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 20:36:46 ID:FPEVgMsQ

そうそう、それでいい
心のもやもやは取れたかい？

283 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 22:28:57 ID:twtd1cS+

円高還元セールやってほしいよ

284 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 22:39:45 ID:hQs8ZsB4

対ユーロは、あまり変化無いよ

っていうか、そんなにグッチ高いか？？俺は男爵で買ったからか、そうは思わなかったけどな。
いっぱい長く乗れば安いモンよ。

285 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 23:03:27 ID:iRtvEyXn

ストーンが100万円を切っていた、あの気概をもう一度～♪

最も安い輸入車→ハッタリ効かない→乗ると貧乏人確定→恥ずかしいから買わない。

高価な輸入車→セレブ気取り！と叱られる→バブルかよ→恥ずかしいから買わない。

286 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 09:37:14 ID:WRAXAfYO

適正価格って難しいんだな。

287 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 11:00:28 ID:rMsX2LN2

V7,100万円なら誰も文句は言わなかっただろうにな

288 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 23:29:51 ID:J72e0Rnu

明日は、皆、小鹿野へお出掛けか～良いな～
天気悪そうだけど、ガンバって行ってらっしゃ～い！！

肝心な時にデラに入院中だし・・・・ハァ　OTL

289 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 09:39:59 ID:t9yM9BaN

V7C悪くないだが、値段がね。
100万なら、ホンダのCB1100待ってる人にもアピ－ル出来ると思うんだが。

生産中止になったCB750に近いところ狙ったバイクでしょ。

290 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 18:53:45 ID:R9vYGcgv

そのＣＢ７５０は、ＲＣ４２だと思うけど
ＲＣ４２の位置づけなら、ブレバ　でしょ。

Ｖ７Ｃ　は、ドリームCB750FOUR　(OHC)　だと思う。

291 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 19:02:46 ID:1B0TixU1

http://web.me.com/szasz/kmgc/Rally_2009_MG_Bikes.html

そういえばつまんねかったなぁ～ｗ

292 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 00:34:01 ID:DyHnL7Mf

>>290
ドリームCB750は最新鋭の技術を投入したバイクだから、
V7Cはお色直しした(存在しないが）
RC42のCB750ボルドールってとこじゃね？

293 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 08:22:35 ID:98oonxFC

Ｖ７Ｃは、Ｖ７～７５０Ｓ３の路線狙い。
わざわざスポークにしてるし、そう見ればやはり、ドリームCB750では。
旧ルマン系が、ＣＢ７５０（９００）Ｆあたりって感じ。

294 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 09:28:13 ID:Ee4mztDz

そもそ過去の名車のデザインイメージ踏襲しただけの
クラシカルｗ路線なんだからW650あたりが丁度いいだろ。

295 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 14:46:10 ID:owPja8v1

まさかンダ厨がいるとは

296 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 21:55:02 ID:98oonxFC

そりゃ、初めてのバイクがグッチってヤツは、まずいないと思われ
国産をそれなりに乗り継いでたどり着く事が多いだろから
このぐらい知ってても不思議じゃないさ

297 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 00:23:55 ID:t/FmWsYF

>>296
だな、元口リカぐらいのもんだろ、
いきなりグッチのるようなﾔﾂぁ

298 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 01:01:04 ID:Md4hX8QI

懐かしすぎるw
まだ出番あるのか？

299 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 02:25:54 ID:I3nlnNLU

原付から最初の中型がモトグッチだったよ俺

300 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 07:29:11 ID:t/FmWsYF

>>299
鈴菌なんて言って、
変態面してるかまってちゃんなんか足元に及ばない変態だｱﾝﾀw

301 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 20:28:05 ID:EcROiEE8

オク　Ｖ７Ｃ　出てる。
でも、値段がいまいち！

302 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 21:48:10 ID:7FxGqSv/

あ～、オレも行ったヤツからハナシ聞いたけど
相当、アレｗ　だったらしい。

ま、関ってる連中のメンツ見れば...。

303 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 22:24:01 ID:8UTNMD3f

その行ったヤツが「アレ」なんだな。

304 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 00:28:44 ID:2A6N6FDe

もしや！小鹿野の話し？

305 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 12:08:04 ID:cqNg9ikd

そうみたい

306 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 14:32:31 ID:fDdeAfl0

>>291　では、なくって？

307 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 14:44:12 ID:1fyF44Sj

カフェでないの？

308 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 22:07:08 ID:2A6N6FDe

事前予約で集るより、OFF会の方が面白そうだしね。

309 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 05:06:34 ID:ECPYAhNm

>>299
90年代はそういう人もいたと思う

じつは俺も…

310 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 06:04:32 ID:HXkkN7PR

V11スポルトのタンデム心地はどうですか？
またこの中古車のチェックポイントを教えて下さい。

311 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 11:06:28 ID:MjgG5KsX

V11スポーツだろ？
シート形状の感じタンデムイケるんじゃね？
本当に前型スポルトの方なら(ry
普通の中古と同じチェックで大丈夫だよ。グッチは簡単には壊れんｗ
そう言えばV11系は純正リターンスプリング要交換て聞いたｷｶﾞｽ

312 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 11:10:07 ID:MjgG5KsX

この中にスポルトをタンデムした猛者いるかね？
運転もケツにも乗りたくないｗｗｗ

313 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 11:40:07 ID:vjA9lwnB

お前は何を言ってるんだ

314 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 15:15:30 ID:yST8XAjI

ひとりごとなんだろうから、まともな人は気にしない

315 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 18:17:26 ID:SB4yEWPo

V11、シートが前下がりなのでタンデムの人がズルズルと運転者側にずり落ちてくる。

316 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 11:02:31 ID:4fBjI2kt

膝の曲がりがきついし視点がライダーより高いから怖い。
とタンデマーが文句垂れてた。ちなみにヤマハSRとの比較。

317 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 00:00:28 ID:XAboROC8

V11とCBR1000RR（08）持ってるんだけど、
意外にもCBRの方が楽だそうです。
V11は膝の曲りがキツイらしい。
CBRは静かで眺めが良くて楽しいとのこと。

318 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 00:59:07 ID:XLKDE8Iu

まったく逆で、V11は後ろ高めで踏ん張れるけど、
BMWも国産も中途半端に曲がりがゆるく、前気味なので、

飛ばすと具合が悪いと言ってますよｗ
体格や、乗り方にもよるだろうけどねｗｗ

319 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 09:45:50 ID:H+q5fIUT

とうとう雪で冬眠生活に入ります。4ヶ月近くグッチとはお別れです。
これからも乗られる方々は低μ路面にお気を付けて下さい。
また、来春によろしく。

320 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 17:20:01 ID:9zb0ovoU

もうそんな季節になったのね

春の知らせが　待ち遠しいね

乗るバイク　なくなっちゃったけど（涙目

321 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 18:58:50 ID:xqDmRDn0

なぜ？

こけた？

322 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 00:33:47 ID:JZHcmIYM

グッチ・マーニ
スフィーダ海苔が通ります～♪
って誰もおらんか？

323 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 00:46:12 ID:QegiK6LY

>>322
ここにおりますよ。
＠1100

324 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 14:58:59 ID:lKDdvzdK

オクに850カリ出てますな

325 ：774rr：2009/12/10(木) 18:15:18 ID:W1eEgrpi

>>324
サイドケースにスピーカー積んでるから気がついたけど小鹿野に来てたよ、このカル。
手に入れて1500kmしか走ってないらしいが、あれが最後のツーリングだったわけだ。
気に入らないことがあったのかな。

326 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 18:36:18 ID:dbh6S5F2

半年も乗らずに、即転売かー
買っては少し乗って売りを繰り返す人のようだね。
悪い事じゃないけど
次こそながく乗って貰える人が落とせるといいな。

327 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 18:45:12 ID:s5BWrer6

多くの人に乗ってもらえるというのも幸せのかたちの一つだと思う
みんながみんな長く乗ってしまうと程度のいい中古がまわってこなくて困るしなｗ

328 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 18:54:12 ID:dbh6S5F2

で最終的に「イオン無く」の所にいったマーニとかね･･･

329 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 18:54:58 ID:jQr8wpKO

癌宣告
　↓
最後に憧れのバイクを
　↓
笑顔でイベントに参加
　↓
ありがとうモトグッチ

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

330 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 23:10:21 ID:s8zyK6nv

おいおい、俺を泣かせるんじゃねーぜ

.......ほんとじゃないよね?

331 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 23:40:23 ID:UOPycllc

重度の痔を煩いバイク降りる決意
　↓
最後に憧れのバイクを
　↓
笑顔でイベントに参加
　↓
振動で痔の具合が悪くなりました

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

332 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 00:54:34 ID:+zVTOLDQ

死ぬやつはとっとと死ね。
社会の風通しがよくなるわ。

333 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 12:37:42 ID:XqP8Oi0l

スポin乗りでグッチ初心者の俺が質問させてもらいます。
グッチて雑誌の通りバッテリーに高負荷？
3年目だがそろそろヤバいでしょうか？

一応、まだ走行後にバッテリーをトリクル繋ぐと30分後位で正常値。テスターでも12.6vは示しますが・・・
しかし、あのクランキング音聞くと出先にて少しでもバッテリーアボンし始めて電圧下がるとヤバそうでして、、、
どの位頻度で交換してますか？

334 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 23:30:51 ID:EtUx3iFY

トリクルの時間で判断するの危険ですね。
私のV11もすぐ正常値になるも
直ぐにへたる症状が出て交換しました。

只、５年使った訳でｗｗ

335 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 11:36:51 ID:FIgTK80f

>>334トリクルの過信も禁物ですな。
怪しい症状が出るなら安心です。
【出先でいきなり】てのを心配してましたから

336 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 22:48:20 ID:QLZDPnr4

古いバイク雑誌のなかから
タルガのカタログを発掘したので
ほしゅ

337 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 21:29:30 ID:nuJVg6eG

グリーゾってネイキッドかクルーザーかどっちに分類されるの？
中間？？？

338 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 21:37:01 ID:AtIjKKvN

どう見てもネイキッドです。（ｒｙ

クルーザーってハーレーのようなアメリカンタイプか
ゴールドウィングのような豪華ツアラーを指すと思うよ。

339 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 21:44:39 ID:ygKstqB8

カリフォルニアは無視ですかw
そういえばベラジオは何なんだろう、クラシックスポーツか？

340 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 22:19:43 ID:mc6ABbgK

>>339
ルックスだけなら最強なのに…
エンジンの味付けも、いとをかしげなのに…
http://www.motoguzzi.it/media/08_2.jpg

341 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 21:35:07 ID:mtvya12G

赤男爵のカリフォルニアクラシックもいいよね
もっともっと並行輸入をやってくれないかな
やる気の無い正規ディーラーよりずっといい。

342 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 22:03:38 ID:5FGBw1jw

ふと思い立って　Guzzist.net　をのぞいてみた。
まだあったが、恐ろしく過疎ってた。

343 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 23:27:22 ID:P2SYsSYL

グリーゾはクルーザーっぽいですよ。

車体の乗り心地からそう感じるだけで、
実際は比較対象になるバイクが無いだけかな？

344 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 23:53:17 ID:hIykh62/

Ｖ7cは黒はまだかな?
ハーレみたいにインジェクションかな

345 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 23:57:41 ID:hIykh62/

>>209
いいと思うよ
重くないし音もよいし
白似合いましたか?笑
黒金となないみたいだね
自分で色変えたらいいかも
もし白がさわやかすぎたりしたら

346 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 01:20:20 ID:vxEm3U8D

>>344
今のV7エンジンはインジェクションだよ。
だから、V７ＣもBreva750もインジェクション。

347 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 01:20:34 ID:7nORNoWJ

ベラジオって国内販売されてたの？
個人的にグリーゾはエリミネーターやVMAXを彷彿とさせるなぁ、実際走行性能はどんなもんでしょ？

348 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 01:44:37 ID:gMV8LEA2

タコ無しメーターだけれど雰囲気は最高ですな～
銀色のがポッチー
http://www.youtube.com/watch?v=PpKI_1Zo3C0

349 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 02:28:09 ID:sq4VAgrJ

エリミやVMAXを期待するとガッカリかも・・

ドッカ～ンが５５００ｒｐｍまで来ないから（８Ｖ）
意外と乗り心地が良くて、ジェントルに速く走れるから
スポーツ・クルーザーと勝手に決めてますｗ

ベラってか、カリの復活（再輸入）を望む！

350 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 07:08:46 ID:2JYbDhTD

V7cシート高いから不安。
イタ車は基本シート高。
欧米人の体格に合わせてるから仕方がないと思うが。

351 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 08:00:00 ID:V3MMWl3W

>>349
カリフォルニア、赤男爵で売ってるよ。

352 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 12:24:50 ID:sq4VAgrJ

赤男爵へ行って来ました！
いろんな意味で赤男爵って結構凄いのね～

デラ一本槍だったから全然知らなかったｗｗ

353 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 09:39:13 ID:AcAzzqhL

>>352何が凄いか詳しく！
俺も行った事ないのよねｗ

赤男爵て本なんか見てると旧パーツもストックあり。なんて言ってるがグッチパーツなんて無いよな？

354 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 10:54:39 ID:TCPdD/Iu

>>353
工作員ではないけど、修理保証やいろんなサービスや保険は
あの販売実績が無ければ出来ないだろうね。

（１１００スポあたりなら有りそう、ＬＭⅢなんかも長期在庫、
修理不能を解体して部品取りにすることは有るかも？）

ロードサービス・ゴールドカードとか
経営者の人で人身障害特約まで付けてるなら
１万円位しか変わらないで、宿泊、交通費までカバーする
保険なんて知らなかったですよ。

まあ、そうは言っても、客になって（金払って)付き合ってみないと
本当にいろいろなサービスが機能してるかは・・・・・・

分かりませんｗｗ

355 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 11:00:03 ID:wUDVw7yj

RBはいい店長に巡り会えたらいいよ。中古車保証はかなり使える。従業員の入替が多いのが難点。

356 ：７７４ＲＲ：2009/12/18(金) 15:50:16 ID:Fi9LBaXZ

>>353
男爵はいろんな車両の販売権で福田と競合しているからか、
結構グッチ系は充実している。
（Ｖ７Ｃやカリを独自価格で販売できるくらいに）

俺は世話になっているバロンによく行くけど、定期整備でしょっちゅう
グッチを見るからオーナーの信頼もあるようだ。

357 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 14:44:04 ID:ThuEBKGt

この際言い切るが、代理店はフクダじゃなくてバロンでもいっこうに構わないわけだが。

358 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 14:59:12 ID:/LjJqhDG

俺のデラも｢直ぐに福田に問い合わせてみます｣言うからなぁ・・・
福田に問い合わせても
｢生産中です。or納期が半年になります。｣
ネットで漁った方が(ry

バロンに電話した方が早いのか？

359 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 17:07:55 ID:wf9LhIU7

V11のバッテリ交換した。
2001年以来初めての交換、今まで良く持ったもんだ。

360 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 06:05:01 ID:AH9LSeFG

>>358
｢生産中です。or納期が半年になります。｣って困るよなぁ～
>>359
持ったね～、乗り方が良かったんでしょうね。

361 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 06:56:18 ID:zYunVqxW

>>350
国産のオフ車でも乗ってみれや初心者

362 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 16:40:28 ID:rr2A+toE

>>361
まぁ、待て。相手もわからないうちから熱くなりすぎだ。

もしかしたら、身長152cmくらいで、ボルティで頑張って経験積んでいる
バイク大好きっ娘かも知れないぞ。

363 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 23:33:01 ID:iAh+qgd6

断言しよう

グッチィに乗る美人は居ない

364 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 23:44:36 ID:uH/kd+1X

わざわざ井の中の蛙アピールせんでも・・・
それとも自己紹介か？

365 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 23:54:45 ID:GcmWNZns

>>363
そいつぁ残念だな。
俺九州にあるデラにV7C見に行ったんだが、
その日丁度V7C納車っていう女性がいたんだけど、
可愛らしさを持った美人だったぞ。
そのダンナさんはグリゾ乗りだったよ。

366 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 00:09:12 ID:RwwIAEy2

なんだかんだ言っても、グッチ乗りの平気年齢は中高年の域に入ってるから。

367 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 00:26:35 ID:b4gUjeCt

>>365

ﾌﾟｯｗｗｗｗ
オンナの趣味悪いなお前。

気軽に書き込むのはいいが、ローカル情報は用心しろよ。
狭い世間、話がすぐ通るんだからな。

368 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 00:35:57 ID:+jG6TYBO

最近無教養なのにとりつかれてるな

369 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 01:26:04 ID:PWKtN7Sk

たぶんエルニーニョの影響だな、今年は雪も多いし。

370 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 01:47:32 ID:uVbWi4vZ

女性でグッチ乗り回しているだけで、
一目置かれる事は確かだと思うがｗ

美人じゃなくとも女傑!って感じがカッコいいじゃん。
ただ、ほれてまうやろ～っ！！とは言えないって事なのねｗｗ

国井＆荒木気取りのハレ女子の痛い感じ・・キッツイわ～ｗｗｗｗｗｗ

371 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 10:32:56 ID:o15nRfHu

↑
>>368
ゆとり世代だから諦めよう

372 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 10:40:01 ID:Hmoc67is

必死に連投してるいい歳こいたｳﾞｧｶ爺がいるな、さっさとしねよ

373 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 11:27:42 ID:fznKqm+0

誰が何乗ろうがどうでも良いだろに・・・
オフ美ヶ原に行った時もカップルか夫婦か知らんが2人でグッチ乗りが居たぞ。
残念ながら2ちゃんには興味がなかったらしいけどｗ

374 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 00:00:19 ID:ZOYi0MNn

この年末にバイク買い替え、
来年はいい年になりそうだ

ハァ～良かった。

375 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 09:50:07 ID:AATBdiIN

>>373残念ながら2ちゃんには興味がなかったらしいけどｗ

んなこと聞いてること自体イタイよ

376 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 10:18:37 ID:OjWpEb9l

２ちゃんねらって自分らがマジョリティだと錯覚してる香具師多いよなｗ

実際のところ、多くて１０００人に一人くらいのもんだろ

377 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 11:09:08 ID:8jT2bikp

>>376
あぁ、例えばオマエとかなｗｗ

378 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 11:19:24 ID:TThGQOMl

会社から帰宅したら寝るまでネット漬け、休日もほとんどネットにかじりついてると自称する知人がいるんだが、
「２ちゃんねるって何？」と言ったり、ネットスラングを一切知らないかのような振りをするのは見てて痛い。

379 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 12:17:02 ID:WpfrRkST

イマドキ　香具師はねーだろｗｗ

380 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 13:06:03 ID:sVCs+T0N

>>375あの時は誰も話し掛けてないと思うがｗｗｗ
オフやってるのを知らなくて残念。の残念じゃね？

381 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 23:39:50 ID:fhDQP8Fd

それにしてもタマないな。
男爵に1000Sあったけど189マソだって
ﾊｧ

382 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 23:42:48 ID:6RcPZchK

高いな。

383 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 00:02:29 ID:s3hzEgi+

グッチねたではなく、得に鈴木がどうこうではないが、たまたま見かけた
今時の４００って、８０万もするのね！　

かなり、ビックリ！　

ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/newcar/bike/20091222-OYT8T00829.htm?from=yoltop

384 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 00:10:12 ID:h9bIEofq

GSF1200の値段と同じだなw
ABSは付かないが

385 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 00:14:41 ID:4uc7ZOud

タンクにSUZUKIと書いてないのはいいことだな。

386 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 07:27:50 ID:/VtsLzrz

>>383
おまえさんがビックリするのはかまわんが、それをなぜわざわざここに貼るのか
スレタイも読めないバカなの？
スレ違いと最初に断っておけば許されると思ってるの？

387 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 09:27:22 ID:6hQVGEwJ

冬眠で暇な俺も雑誌裏でVツインて事で気になったネタ
同じ奴がいてﾜﾛﾀｗｗｗ

フロントはブルターレ！？

388 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 10:39:59 ID:FNyaqS8L

ブルターレを現実的に造るとこうなるんでしょうか?

オリジナリティは感じないけど
ブルターレを買えない若者用？

389 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 19:03:27 ID:s3hzEgi+

>>386
で、許されないとどうなるのかな？　坊や！

390 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 20:24:11 ID:cL7ee7EU

「許さないぞっ」
さ、さ、行きましょう

391 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 00:55:14 ID:SHvih5pA

この年末に、荒れ気味ですね～ッ！！

事故も違反も無く、良い年だった人も
ボーナスカットでうんざりの人も
来年は良い年にしたいモンですね。

392 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 12:39:05 ID:Lp0KpoYm

バロンV7Cafe classicも入れてくれないかな。

393 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 23:39:43 ID:nFv7Ce2N

V7Cを値下げしても未だに在庫がはけないのに、更にマニアックな車種など入れるわけ無い

394 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 02:01:35 ID:IATLW7tp

V7Cいいけど跨ったら何か違和感、ブレバ750の方がしっくりくるね。
問題はデラが最短で50Km先ってこと。
おとなしくR1100R乗っていることにした。

395 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 10:02:13 ID:UcavotXu

正規デラが100㌔先な
GRISO乗りのオレが通りますよ

396 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 11:38:42 ID:cSj0Bepo

正規ディーラーが１Km先のオレが来ましたよ。
一度もオレのグッチ触らせたことないけどな（ニヤリ

397 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 13:36:55 ID:g+3wLfu+

俺もGUZZI買って以来、一度もバイク屋に触らせていない。
性器デラが必要になるなんて普段は無いんだから、いざとなったら行ける距離にあれば
それで良いと思う。

398 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 13:39:41 ID:c23pr37r

>>397
部品の発注はどうしてるの？

399 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 13:47:41 ID:g+3wLfu+

>>398
ベアリング等の汎用性のある部品は工具商、その他の部品はぐっちーの等の通販。
でも、部品を買うことなんて年に何回もある訳じゃないから、デラに頼んでも良いとは思うけど。

400 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 14:12:50 ID:c23pr37r

>>399
なるほど、参考になる
さては自分で整備してますね

401 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 01:19:31 ID:/9os1MGF

>>397
二行目の変換について

402 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 02:07:22 ID:6A2uEbns

Ｖ７Cafe classic　は、
更にパワーの落ちる仕向け地　ＪＡＰＡＮ。

今のうちに普通のＶ７Ｃ買って、
グッチーノでV7Cafe classic用(純正)のシート買って、
ハンドルも自分にあった物に替えた方が幸せになれる気がする。

EURO４と日本の規制が・・OTL
これから先、ヨーロッパ車は厳しいですね。

403 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 02:14:27 ID:tFh4GBi7

なに？ここグッチーノの回し者の部屋なの？ｗｗｗ
あんなトコ使うくらいなら個人輸入するが。

404 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 02:44:50 ID:tTBD6qrE

>>403
おまえはどうしてこんな子供じみたカキコしか出来ないんだ？

405 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 03:15:01 ID:6A2uEbns

入手方法は別にどうでもいいですよｗ

406 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 09:56:14 ID:BXxQL5j/

流れぶったぎって良い？

407 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 10:03:33 ID:MNA3yGoX

>>406
よくってよ

408 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 12:35:10 ID:BXxQL5j/

ありがとう、ちと相談が。
ウチに、車検の切れてる元口いもらの２番目がいるんだけど、
親父が、なにか調達するのに入り用らしく、まぁ１５万くらいで私に買わないか、というわけなんだ。
私はどこに行くにも無難そうで、車検のないＶＴＲを中古で買おうかと思っていた所で、
駄菓子歌詞、いもら２も興味が無いわけではないからすごく悩む。
とりあえずアレコレ調べて、ポイント点火だとかギャップおよびバルブクリアランスの調整、コカしたらヘッドやばそうかなとか
そんな印象。ポジションはしっくりくるし、そこまで前傾ってわけでもないけど、果たしてどうしたらよいだろう…。
とまぁ、こんな感じの現在の私に画期的なコメントをおねがいしたいのです。
私が乗らなきゃ誰も乗らないから、可哀相とも思いはするけど…

409 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 14:30:58 ID:MNA3yGoX

>>408
なるほど
ここは一つイモラを趣味のバイクとしてオヤジ殿から購入し、
足というか下駄にはアドレスV125Gあたりを購入して、
2台体制にしてみてはいかがだろうか。

こかしたらヘッドヤバそうだが…コケなければよいのだ（ｷﾘｯ

410 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 14:53:00 ID:dNtV0w8o

>>408
グッチガード付けてればだいじょぶなんじゃないかな
ボクサーのBMWなんかもこかしてもシリンダーは無事って
聞いたことある。グッジガードはプラグの保護の為につけるのだとか

411 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 14:55:25 ID:P+L9FsbQ

動かせる状態ならぜひ一度エンジンかけてみる事をオススメする

412 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 15:47:25 ID:BXxQL5j/

おおっ、皆様方ありがたう。
バッテリーさえあればエンジンはかかるし音も良い。
チョークワイヤーのﾀﾞﾝｺﾞがとれてたらしいが治したみたいだし…。
そのｸﾞｯｼﾞｶﾞｰﾄﾞってのは正式名称なのでしょうか。親父はバロンで買えとか言ってたけど、まぁ乗るとなったら
ちゃんとテンプレから追ってネット通販でも利用してみます。

２台体制は、私も構想してみましたよ。えーと…
いもらが動かない時と、用途的にわけるならやはり２５０オフなんか欲しいなと思ったりなんだり…贅沢っスかねぇ…。
ちなみに、ウチに今あるのは事故で廃車にして部品にバラし中のＮＳ４００と、郵政カブ、預かりもののＣＢ１２５Ｔ（修理中）
まぁ、ボチボチ悩んでみますたい、みなさんありがとうございましたー！

413 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 15:51:40 ID:MNA3yGoX

>>412
なんだそんなに置く場所があるなら、
リーブ21の電話番号、ﾅﾔﾐﾌﾖｳじゃないかw
250オフだと任意保険が結構高くつくから、
2st125オフなんかどうだろう
中古しかなくてちょっと高いけどな～

414 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 22:57:00 ID:BXxQL5j/

ありがとうw
だが一番の問題は親父がキレ安いことなんだwwwww
今年は大丈夫と思ってたら、今日かよ（笑）
前は家飛び出した時車置いてけって言われたけどな。だから車検はないにこしたことはないし、自分自身のモノのほうが良いんだよな。
あ、チラウラごめんorz
自営手伝いだといろいろと問題ありまくりんぐ！バイクどころじゃねぇかもなぁ…（笑）

415 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 04:24:11 ID:w1sFdZXx

赤男爵にて本日納車♪

久しぶりのＶ１１！出足のモッサリ感に足着いたよｗｗ
でも、家に着く頃はもう最高！！

やっぱ２Ｖは良いね～！！！

416 ：７７４ＲＲ：2010/01/02(土) 21:55:34 ID:zo8ATM5K

もしかしてグッツィっていまだにポイント点火だったりするのかなぁ？

417 ：７７４ＲＲ：2010/01/03(日) 00:59:20 ID:9/It6Wa0

いまだにポイント点火って・・何で！

418 ：７７４ＲＲ：2010/01/03(日) 02:54:43 ID:eCkvAzpu

いや、もしそうならすごいなってね。
空冷縦置きＶ２ＯＨＶポイント点火乾式単板クラッチシャフトドライブ…
何故かＣＤＩ点火でダメで、ポイント点火に戻したりとか…

419 ：７７４ＲＲ：2010/01/03(日) 15:40:32 ID:qUwbAQoK

誰かオレにGRISO８V売ってくれ、格安で．．．．．．．．

420 ：７７４ＲＲ：2010/01/03(日) 20:29:14 ID:9/It6Wa0

GRISO８Vを売って、Ｖ１１を買い直したんだよな～ｗｗ

オクに１３８万で出てる奴も格安だと思うけど？？

421 ：７７４ＲＲ：2010/01/04(月) 04:19:29 ID:kEU2aRMW

ポイント点火キットはないだろうけど、昔のモデルのパーツでポイント点火化はできそうだね

422 ：７７４ＲＲ：2010/01/04(月) 07:47:20 ID:B5TRApgW

以前、一般の人がオクに出ていたGrizoが欲しかったんだが、予算が無くて．．．
オクで買うなら業者より大事に使われた一般人のモノのほうがいいなぁ。

423 ：７７４ＲＲ：2010/01/04(月) 21:33:03 ID:WoFxlFhb

くっ…4ﾊﾞﾙﾌﾞｲﾓﾗ用のｸﾞｯﾂｨｶﾞｰﾄﾞが見つからないぜ…２バルブ用共通…なのかな？…かな？

424 ：７７４ＲＲ：2010/01/04(月) 21:44:59 ID:bn9BjHKe

えーい、語尾を重ねるな！

425 ：７７４ＲＲ：2010/01/04(月) 22:37:04 ID:WoFxlFhb

けけけけけっ圭一くぅん

ってのはまぁ冗談で、他のはヘッドのボルトが平らなトコに入ってるからいいんだろうけど、
イモラⅡって入り組んでるからなぁ、はめるだけのやつがあるのかな…むしろ自作？

426 ：７７４ＲＲ：2010/01/04(月) 22:49:48 ID:7QCMWuyD

>>423
共通じゃないよ。
２Vの方が小さい。...さい。
>>418
昔のルマン５（ルマン1000）くらいまではポイント点火だよ。
クラッチは乾式複板

427 ：７７４ＲＲ：2010/01/04(月) 23:19:00 ID:WoFxlFhb

まぁ、ｸﾞｯﾂｨｶﾞｰﾄﾞ調べた副産物として、なんとCDI化（？）ｷｯﾄも発見出来たから良いんですけど。
やっぱなー、地味にアルミプレート削りだして、外側と内側の２パーツで装着の方が現実的かなー…。
あのﾒﾀﾘｯｸﾚｯﾄﾞのｸﾞｯﾂｨｶﾞｰﾄﾞ、ちょっと胸トキメくんだけどナー…。

428 ：７７４ＲＲ：2010/01/05(火) 18:45:40 ID:nptXGI0o

ボツボツ、一ヶ月動かしてない。
新年早々風引いて、来週も無理そう。
頑張れバッテリー！

429 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 08:12:43 ID:HzorvTKz

我が家のバッテリーは完全に逝ってしまいました。
誰か安いところ知らない？　１２V１３L

430 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 12:18:43 ID:YJv0TK9+

知ってるけどまだ教えられない

431 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 13:16:11 ID:gbZADUPB

>>423
うかつにも萌えた

432 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 13:59:52 ID:HzorvTKz

>>430
教えてくれタノム

433 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 14:52:58 ID:aobIwzWB

test

434 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 15:02:14 ID:aobIwzWB

最近、始動時にうっすら黒煙を結構吐いてて、
乗っててもちょくちょくアイドリングでストールするんだが...。
エアクリーナーの掃除とプラグ交換あたりからやってみるか。。

あ、そうそう、sport injのプラグコードってちょっと長そうなんだけど
長さは５０ｃｍで足ります？

435 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 16:45:50 ID:YJv0TK9+

>>432
すまん､俺も近々交換しなきゃいけないので
在庫切れになられると困るのだよ

436 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 16:55:00 ID:Cqhh6wXH

Ｖ１１（ロッソ＆ネロ・コルサ）のオーリンズ・サスの
標準セッティングを教えて欲しい！！

それと、ビッグ・マシーンか何の増刊でサスセッティング
が出てたと思うのですが、探しても分からないので
知っている方、是非教えて下さい。

437 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 17:02:06 ID:+/tlVCUV

ラボカロに直接問い合わせれば、細かく教えてくれるよ。

438 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 21:28:17 ID:yFh965Hd

>>429
モーターアンドケミカルズが安かったが、最後の一個は俺が購入した。

439 ：７７４RR：2010/01/07(木) 01:27:54 ID:hFV566wh

>>436
STDセッティングデータ

フロント・プリロード＝最弱から13回転締め
フロント・コンプレッション＝最強から13クリック戻し
フロント・リバウンド＝最強から13クリック戻し

リヤ・プリロード＝スプリング伸び切から15mm締め込み
リヤ・コンプレッション＝最強から12クリック戻し
リヤ・リバウンド＝最強から14クリック戻し

以上、Big Machine(No.112)に掲載されてたデータです。

440 ：７７４ＲＲ：2010/01/07(木) 02:12:02 ID:NHBdPFJa

>>437
>>436
いや～本当に、分らなく困ってたんです、
皆さん有り難う御座いました　m(__)m

441 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 16:11:09 ID:S6ITlrbK

保守！
（カゼが直らないので、乗れない）

442 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 23:37:46 ID:L9nIBERc

背YEARにスフィーダ４００が出てる…
高いような気がするが･･･

443 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 00:30:41 ID:p4D8aT9K

すすすすす…すいません、あのっ…教えて欲しいのですがっ！

Ｖ３５ＩＭＯＬＡ（２バルブイモラ）
と
Ｖ３５ＩＭＯＬＡⅡ（４バルブイモラ）
って、バッテリーは同じなのでしょうか…？

とりあえず、Y60-N24L-Aってバッテリーが２バルブイモラようのバッテリーみたいなのですが、
４バルブイモラは適合に出てなかったりなんだりで…。

ウチに半年くらい放置されてるイモラⅡ、とにもかくにもバッテリー入れて動かしてみないことにはなんとも言えないわけで…もし解る方いらっしゃいましたら教えていただけると幸いなのですからっ。

Y60-N24L-Aなら６０００円くらいで買えるみたいでしたから。

444 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 01:26:24 ID:imKakVgQ

>442
オクで売れなかったヤツだよねえ

445 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 07:15:21 ID:CqeWjNg3

イモラのバッテリーは昔の軽自動車用って感じだったなあ
カー用品のバッテリーコーナーで売ってる一番小さいやつだった

446 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 08:54:42 ID:3PhDctBv

大阪からグッチの修理を依頼するには、アクイラしかないかな？
ちょっと遠い・・・

447 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 10:40:23 ID:98mgG+Ag

>>446やってもらえるか問い合わせてみたら？

http://www.motoguzzi.jp/

【販売協力店】

[ 和歌山県 ] プラスワンモーターサイクル
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448 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 11:00:36 ID:vBiTbbEW

>>444
値段はともかく、バイク買うときグッチを選ぶ人はかなり少数派だからな
旧車っぽいというか・・・　縁がなければなかなか次のオーナーに嫁ぐまで
時間がかかったりあちこち流転したりいろいろあるだろうさ

俺が手放した１１００スポルトコルサなんか、極上品なのに半年経っても
店にならんだままだ　元オーナーとしてはうれしいようなさみしいようなｗ

あんまり長く売れないようならそのうち買い戻すかなぁ（´ω｀）

449 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 11:55:58 ID:cXJe7e55

デイトナRSなら俺が買うんだがｗ

450 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 23:46:16 ID:6AwNbd3U

>>448
その気持ち良く分る！！欲しくて買って
大切に乗っていたバイクが誰も欲しくないの？って感じｗ

でも、国産だったら気にもならい事（次の嫁ぎ先とか）が
なんだか、寂しく感じたり不憫に思えたり・・・・

グッチは存在感がデカイのかなァ～ｗｗ

451 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 01:38:24 ID:tttVeleP

>>450
まあ、それはグッツィに限らん。
とはいえ、そこまで惚れ込めるバイクにはなかなか出会えんもんじゃ。
俺の今の相棒はグッツィじゃないけど、例えるなら
何度も離婚と再婚を繰り返した妻との最後とのチャンス
くらいのつもりで乗ってる。ずいぶん遠回りした。
こいつを降りるときはバイク降りるよ。
浮気はするかもしれんがな。
浮気相手はイタリアの美女がいいな。

452 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 04:12:45 ID:f9iVSfei

キメェ

453 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 13:36:34 ID:1xkM2OqY

いや、気持ちはわかるw
でもきっとバイクはおりないよ（笑）

454 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 14:51:17 ID:XOHzPevU

高いか安いかじゃなくて
欲しいかどうか・・・
か。

455 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 15:06:05 ID:5S8vN5ua

>>451 キメェ

456 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 15:15:04 ID:1xkM2OqY

スレチ覚悟なんだけど、参考までに>>451がなにに乗っているかだけが知りたい…

457 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 17:23:33 ID:eNfiBOzA

>>451
国産マルチか？

458 ：７７４ＲＲ：2010/01/13(水) 01:48:44 ID:PjETUTrN

>>451だが、君らが嫌いそうな独車だよ。

459 ：７７４ＲＲ：2010/01/13(水) 02:20:40 ID:PjETUTrN

グッツィは昔カリフォルニアEV Touringに乗ってた。
気に入ってたんだけど、ちょっとした気の迷いで手放してしまったんだな。
いずれ4台置いておける甲斐性ができたら、また買いたい一台ではある。
もっとも、“由緒正しい”グッツィ乗り様たちには「カリフォルニア？　けっ」って思われてたみたいだけどね。

460 ：７７４ＲＲ：2010/01/13(水) 03:31:55 ID:5Yobws7q

>>459

乗ってみて初めてわかるな　あの良さは

461 ：７７４ＲＲ：2010/01/13(水) 10:12:46 ID:+vO0PaYG

>>459
由緒正しいグッツィ乗り＝キチガイで排他的
みたいな書き方はどうかと思う

462 ：７７４ＲＲ：2010/01/13(水) 10:32:59 ID:YUleKv7V

グーバイクにフーリア載ってるね
変態バイク

463 ：７７４ＲＲ：2010/01/13(水) 16:40:45 ID:WYxyfKbQ

>>459
かぼちゃタンクのスタイルは好きになれなかったけど
乗ってみるとV11より楽しいだよ

464 ：７７４ＲＲ：2010/01/13(水) 18:35:57 ID:kwiwGfL0

カリフォルニアのタンクは、乗ってるとタイトスカートの女の子のお尻みたいだよ。

俺のは黒だから、黒いタイトスカートのお尻に跨ってるみたいでサイコーだね。
さっすがイタリアンデザイン！！

465 ：７７４ＲＲ：2010/01/13(水) 19:31:09 ID:/7Gj7NiG

ちょっと近所カリフォルニア探してくる

466 ：７７４ＲＲ：2010/01/13(水) 20:32:44 ID:YMav68z/

俺の短気筒が反応した

467 ：７７４ＲＲ：2010/01/13(水) 20:45:12 ID:rTELFRm6

扇型３気筒になるのか、見てみたいな…
つーかそういう変なエンジン、どこか作らないかなー…

468 ：７７４ＲＲ：2010/01/13(水) 21:11:15 ID:13fCzyh+

俺は何時も三気筒だよ。

469 ：７７４ＲＲ：2010/01/13(水) 22:24:45 ID:pcHrXtuS

カリフォルニア（inj）とルマン1000とでどっちが鼓動感ありますか？
両方のったことある人宜しく！

470 ：７７４ＲＲ：2010/01/14(木) 07:08:41 ID:n38a9jPd

>>464
イメージが分からん・・・

471 ：７７４ＲＲ：2010/01/14(木) 10:44:40 ID:GP4j3xoP

>>469
カリフォルニア（kab）とルマン１０００どちらも所有したけど。
ルマンは6千以上のエンジンの伸びが魅力。
圧縮比高いから鼓動間あるよ、ちょっとガサツかな。
カルは３０パイのキャブだから上が回らん。
が、低速で扱い易い、2千からのアクセルオープン余裕、ツーリング最高。

472 ：７７４ＲＲ：2010/01/14(木) 17:59:24 ID:cqxQgSzp

最初期型V11S、本日、ユーザー車検に行ってきた。
ダイヤルやらヘックスネジやらを弄くり倒して、同調が狂っているはずのinjだから
排ガスで刎ねられると覚悟していたが、あっけなくパス。というか、どうやら排ガス検査
そのものをやらなかった模様・・・・。

今日は寒かったし、おっさんひとりがバイクのラインにぽつんと佇んでいるのを
哀れんでくれたのか、排ガスで落としてもどうせユーザー車検では対応できんだろ
と機転を利かせてくれたのか。なんにせよ大助かり。ﾖｶｯﾀﾖｶｯﾀ。

473 ：７７４ＲＲ：2010/01/14(木) 18:07:29 ID:N2pcgnbY

日本でチェンタって何台登録されたかどなたかご存知ない？

474 ：774rr：2010/01/14(木) 20:26:49 ID:1p6BPCq+

まちがいなく２台

475 ：７７４ＲＲ：2010/01/14(木) 20:32:41 ID:N2pcgnbY

>>474
ﾏｼﾞか、、

476 ：７７４ＲＲ：2010/01/14(木) 22:30:14 ID:5BVrWevs

>>472
ガス検は
2002からです

477 ：７７４ＲＲ：2010/01/14(木) 22:58:11 ID:C0pe0puh

>>471
サンクス！
どっちも欲しくなりますね。
カリフォルニアをネイキッド風（1000S風）に
カスタムしてまったり楽しむ事にしますかね。

478 ：７７４ＲＲ：2010/01/15(金) 00:51:23 ID:EN7KH9Rk

>>472
０３のV11ですが、車検ギリギリでキャタの役立たず感が全開です！

ちなみにアイドリングの調整は
１）アイドル・スクリューでやって
２）次に同調合わせて
３）それでもダメならTPSをチョットだけ弄る・・・・

でＯＫ？？エアー・スクリューは弄った事無いんだよな～
怖くて、弄り倒している人教えて下さい。。。

479 ：７７４ＲＲ：2010/01/15(金) 01:17:52 ID:feNpUaDL

順番的には同調が先、次にエアスクリュー、アクセルのツキと吹け上がりと回転落ちを見ながら調整、今の戻し回転数をしめる時に覚えておくと吉。閉めるほどにガスが濃くなる。

480 ：７７４ＲＲ：2010/01/15(金) 02:13:00 ID:EN7KH9Rk

>>479
おお～っありがとう御座います！

いや～外野が色々言うもんだからｗｗ
ＴＰＳ言われた日にゃ～手に負えないと思ったんですけど、
わずかな調整だし、やはりエアー・スクリューですね、やってみます。

481 ：７７４ＲＲ：2010/01/15(金) 11:37:17 ID:uiNUl8U3

>>442
見つけた。あんな値段で売れると思ってるのかね？ここ見てるだろうから書くけど。
良くて40万くらいじゃないのか、相場わからんけど。

482 ：774rr：2010/01/15(金) 16:21:20 ID:To3jjtoO

>>477

本人登場。

483 ：７７４ＲＲ：2010/01/16(土) 13:07:45 ID:ESCGyz6w

test

484 ：７７４ＲＲ：2010/01/16(土) 21:16:15 ID:mLGX9NcG

>>448
よければ店を教えてくれないか。
詳細が無理なら大体の地域でも

485 ：７７４ＲＲ：2010/01/17(日) 02:21:48 ID:Cp7H7jCP

あ～ぁ、、今年の春は、
高速道路は無料だと思っていたのになぁ～ＯＴＬ

486 ：７７４ＲＲ：2010/01/17(日) 09:31:42 ID:+Qsbydmh

お前か、ﾐﾝｽに入れて国をガタガタにしてるヤツぁ

487 ：７７４ＲＲ：2010/01/17(日) 11:08:08 ID:whwEB+1a

自民だとまともだとか思ってるオマエのほうがよっぽどおめでたいんだよ

488 ：７７４ＲＲ：2010/01/17(日) 11:27:14 ID:+Qsbydmh

まともだとは思わないがマシだとは思っているよ

489 ：７７４ＲＲ：2010/01/17(日) 17:12:03 ID:/8mcfHDr

V11sportに乗ってる者なんですが、
タンク上面の、あのスポンジって取っちゃった人いませんか？

あの辺りをうまく使えばカーナビとか車載カメラとかETCとか
収められそうな気がするんですが…

想像ですが、
接着剤でくっついてそうなので、引き剥がすと元に戻せない予感が
しますし、外した跡がどんな形状なのか、でっぱりとか、
ひょっとしてネジ穴とかあったりするのかとか、
知ってる方いらしたら教えてください。

490 ：７７４ＲＲ：2010/01/17(日) 23:22:35 ID:Cp7H7jCP

あくまで参考ですが、Ｙｏｕ　Ｔｕｂｅで
Moto Guzzi V11 cafe racer (ガルフ・カラー)を観て見れば？
形状ぐらいは解ると思いますよｗ
４：３２秒辺りね、私のはパッド付いてないので・・あしからず。

491 ：７７４ＲＲ：2010/01/18(月) 22:40:02 ID:BS2KMEbr

見てみました、ありがとうです。
ヘンチキリンなパイプ？があるようですね。
どうすっぺかなぁ？

引き続き、「無理やり剥がすとスポンジ割れるよ」とかの
御話まってます。

492 ：７７４ＲＲ：2010/01/19(火) 19:29:49 ID:aHv2WyTp

始動時、バッテリー援護のためにモトイージーを着けようとおもうが、
ケチなわたしは、自作で作った。

エーモンの4極リレーとデイトナのH4コネクターで約1600円ナリ、
電子パーツ屋で調達したNBの整流ダイオードや電配コードもろもろ
ぜんぶ合わせても知れている。
Webでいくらでも転がっている配線図とともに、便利な時代になったもんだ。

取り付けにヘッドランプのライトケースを開けて、べっくり！
ヘッドライトのコードしか見当たらない、がらんどうのスッカスカｗ
配線コードがぎちぎちに押し込まれていた時代とは隔世の感があるね・・・・

493 ：７７４ＲＲ：2010/01/20(水) 13:46:28 ID:gblTNLLA

Ｖ３５の事を調べていたら、リアブレーキを踏むと前後のブレーキが効く装置がついているとのこと。
なにそのコンバインドブレーキwその年代で？
と思って車庫の検切れいもらのタンクが外れていたのでマジマジとみてみたら…
中央のブレーキマスターから前後にパイプが出ていて、
中央のマスターは左フロントとリアに作用するらしい。
フロントのブレーキマスターは右フロントのみ…ってw
こりゃフロントだけかけるような人は効かないと感じるだろうな。
知らない人が左フロントのエア抜きやったらやばいだろうな（笑）
リアブレーキ使うの上手くなりそうだ、コレのったら。
つーか、こんな機械式の面白い機構にちょっとまいっちまった。そして吹かすと横に揺れる、かわいいw

494 ：７７４ＲＲ：2010/01/20(水) 16:34:38 ID:jXZ9ftc5

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　　　　 |
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　　　（（　 |　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　ミ　＿　(⌒)　　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　ノ
⊂⌒ヽ　/　　　ヽノ　ヽ /⌒つ
　＼　ヽ　 /　　　　　ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

495 ：７７４ＲＲ：2010/01/21(木) 13:17:26 ID:WVUvkHW0

いや、微妙に違う

496 ：７７４ＲＲ：2010/01/21(木) 15:18:39 ID:aXzxvQqs

え？ちゃうの？

497 ：448：2010/01/21(木) 15:51:37 ID:1GNGq5ef

>>448
昨日店覗いたらスポルトコルサなくなてた　余所の支店で商談があったみたいだ
あらたな嫁ぎ先が見つかって嬉しいような悲しいような（´ω｀）ゞ

さて、そろそろストックしてたパーツ処分すっか

498 ：７７４ＲＲ：2010/01/22(金) 15:51:25 ID:js05d5UA

新たなグッチオーナーが増えたのかな
うらやましいなぁ

499 ：７７４ＲＲ：2010/01/22(金) 23:52:42 ID:Bnrv4O3C

>>493
インテグラルブレーキ

500 ：７７４ＲＲ：2010/01/23(土) 02:20:04 ID:GWPOqSQn

で、そのインテグラルブレーキシステムの機構はあってンのかい？
釣りとか微妙に違うとか上がってるが、まさかＰバルブなんかついてないっしょ？

501 ：７７４ＲＲ：2010/01/23(土) 03:39:59 ID:sYBFhekz

そおいやロプロスも出てるのか

502 ：７７４ＲＲ：2010/01/23(土) 16:35:27 ID:qbwQGrvN

俺のgriso最高！これ買ってから最近すっかりBMに乗ることがなくなってしもうた。
これで積載性がよければ、旅もgrisoでよいかと思うが、パニアみたいなよいサイドバックが
なかなか見つからんです。だれかお勧めありますか？

503 ：７７４ＲＲ：2010/01/23(土) 17:49:58 ID:Bhq3WDW6

>>502
モトコでワンオフでステー作ってもらえばクラウザーのケース付けられるぞ

504 ：７７４ＲＲ：2010/01/23(土) 18:54:23 ID:qbwQGrvN

>>503
さっそくありがとうございます！モトコて知らなかったです。でも調べたら、東京なんですね。
ワンオフでつくってもらう場合、実車を連れていかねばならないようです（当たり前か・・）が、
当方関西なんで難しいですねえ。

505 ：７７４ＲＲ：2010/01/23(土) 18:58:24 ID:bHzLvvVY

Go to D.M.C
Go to D.M.C

506 ：７７４ＲＲ：2010/01/23(土) 20:09:54 ID:Nz8vpSMt

モトコじゃなくてもGIVIの他車用サイドケースステーとか
BMWのシティケースのステーを鉄工所で加工して付けて貰えばいいじゃん

507 ：７７４ＲＲ：2010/01/23(土) 21:17:48 ID:D5rc0J/5

Hepco&Beckerで専用ステーが出てるのに…
http://www.hepco-becker.de/_eng/flash.php

日本に入ってなかったら個人輸入か

508 ：７７４ＲＲ：2010/01/23(土) 22:34:29 ID:t07Xmjf0

>>504
過去に一台でも同じ車種用のステーを作ったデータがあれば、車体持ち込まなくても
同じのは作ってもらえるんジャマイカ？　ダメ元で聞いてみたらどうだろ

>>506
ノウハウの無いところで作ってもらうのは危なくないか？
自動車やバイク用のパーツ制作の経験がないと、使用中の震動や過重やらの疲労対策
などのノウハウが無いと走行中にポッキリいったりしてヤバイとおもう。

中華製のホンダコピーバイクみたいに見よう見まねで形だけ真似るだけじゃアブナイ。

509 ：７７４ＲＲ：2010/01/23(土) 23:50:18 ID:GOeLOGbH

カリのクラシックなんだけど、サドルバッグのステーを作ってもらったよ。
超丈夫に作ってもらったから、全然安心だし、そこは自動車レースの部品を
ワンオフで作るところだから技術も抜群だと思う。

でも、片側２マソで両方で４マソ係った・・・・
採寸からのワンオフだとこんなもんか？？

510 ：７７４ＲＲ：2010/01/24(日) 00:25:41 ID:5jlYAlWW

>>509
いや～
グッチやBMWの純正のお値段からすると
安いと思いますよ。

511 ：７７４ＲＲ：2010/01/24(日) 01:51:12 ID:GcehYJty

ああ、昔カリフォルニアの純正リアキャリアを注文したら10万以上したもんな。
別に特別な作りでも何でもないごく普通のリアキャリアがだ。
おかげさまで、BMWのオプション品の価格をことさら高いと思わなくなった（笑）。

512 ：７７４ＲＲ：2010/01/24(日) 17:36:25 ID:lvfyeo6e

>>508
普通に鉄で取り付け場所は下側をタンデムステップやマフラーステーあたりから、
上はシートレールから取れば自作でだってポッキリなんていかないよ
俺はワンオフ品は全部近所の鉄工所で作ってもらってる
勿論素材やサイズや形、取り付け場所は指定するよ

513 ：７７４ＲＲ：2010/01/25(月) 07:03:55 ID:7E8CVwVF

>>509
国産クルーザーの純正サドルバッグなんかも１０万以上はするもんだよ

514 ：７７４ＲＲ：2010/01/25(月) 20:52:37 ID:kdbGW1Yu

V11Sはユーザー車検も通過したし、問題ないのだが、乗り手のほうが鎖骨骨折で
大きなバイクにはしばらく乗れそうもない・・・・　　押し引きだけで骨が軋む。

いま、タイヤの交換を思案中。ブリジストンBT-016が第一候補。
値段も手頃で売れ筋らしいから、輸入タイヤのように流通在庫で溜まったｶﾁｶﾁの
コンパウンドを掴まされることもないだろう。
問題は、ケチでビンボなわたしに、170幅のタイヤがじぶんで取り外せるか？というところか。
もうすこし鎖骨の状態が安定してから取り掛かろう、DIY。

515 ：７７４ＲＲ：2010/01/25(月) 22:14:46 ID:DYOWqtA6

>>514
タイヤチェンジャ使わないの？
OFFタイヤならレバーで嵌め換え出来るけど・・・

516 ：７７４ＲＲ：2010/01/25(月) 22:31:33 ID:0esPWvWH

509です。
デグナーのサドルバッグ２つを取り付けるために、リアシートの下の両側の
下向き空きネジ穴二つから、巻き込み防止のステーを作ってもらいました。

でも、バッグが小さかった。これからデグナーのバッグ買う人へ
大きいサイズの方が良いよ。小さいのはカッパ入れたら満タンでダメだ。

それにしても純正も高いよね。最初に買わなきゃ付けられませんな。

どなたか、旭のチャンピオンバッグ付けてる方いませんか？？
あれ前のバイクに付けてたんだけど、便利なんだよな。

517 ：７７４ＲＲ：2010/01/25(月) 22:46:14 ID:kdbGW1Yu

>>515
うん、じぶんでやりたい。
ちょっとおおきめのビートブレーカーは、スパチプツルズでもう買って用意してある。
190幅までいけるらしいけど、どうかな？苦戦しそうだｗ　　　　　　　ぁぁ鎖骨ガア・・・・・

518 ：７７４ＲＲ：2010/01/25(月) 23:37:25 ID:DYOWqtA6

>>517
俺も数年前に鎖骨をやっつけたが、三ヶ月は無理だべ。

ビートを落とせても、そのあと外すのも嵌めるのも大変。
リム傷つけて泣かないように、リムプロテクタやハブを逃がせる
作業台とか用意を周到にね。

519 ：７７４ＲＲ：2010/01/26(火) 07:45:46 ID:d0ohP+NN

>>517
ってことは、今回初めて挑戦するのか？それもチューブレスに。
ま、一遍やれば工賃が激安に思えるさ。

520 ：７７４ＲＲ：2010/01/26(火) 08:33:01 ID:bLsK/Jf9

>>519
いや、いままではせいぜい140幅までのタイヤしかじぶんでやったことがないという意味。

だから、ビートブレーカーもよく工具店に置いてある小型ので間に合っていた。
V11Sもじぶんでやりたかったのだけど、なんせちいさいビートブレーカーでは170幅が
収まらないから諦めていた。
（とことんやるひとは、ラッシングベルトやタイラップを駆使して自作工具で、どんな
幅広タイヤもやっつけるのは知っているが、そこまでの根性はなかった。
今回、大ぶりのビートブレーカーを手に入れたのでDIYを決心した。いやぁ工具道具も
ニーズに合わせて便利なモノがでてくるね・・・・）

521 ：７７４ＲＲ：2010/01/26(火) 08:35:13 ID:bLsK/Jf9

というか、もうすこし鎖骨が安定してくれんと、なんにもできんし・・・・

522 ：７７４ＲＲ：2010/01/26(火) 10:59:41 ID:pPWgqggb

>>520
作業は問題なく普通に出来るだろ。単純な作業さ。（鎖骨の具合は知らん）
過去に細いタイヤで経験もあるみたいだし、ビードブレーカーも持ってるみたいだし。

オレはレバーだけで170やってたよ。
今もやる分には別段構わないんだが、
最近ホイールとタイヤ持込で組み換え作業だけを1000円でやってくれる店を見つけてね。
ホイール外すのなんか５分もありゃ終わるからさ、その値段ならいいやってそれだけ頼んでる。

523 ：７７４ＲＲ：2010/01/26(火) 11:30:06 ID:tTg+W9Wo

>>522
私も組み換え作業だけを1000円（相場？）でやっている。
作業も早いが、何より最新のタイヤ事情を聞くのが楽しい。

524 ：７７４ＲＲ：2010/01/26(火) 11:54:12 ID:gYOcJ1vx

同じく千円の馴染みの店があるから、もうチューブレスを自分ではやらない。
チェンジャーで、うにょーってタイヤが外れてくるのを見て、
ああ無駄な労力を使っていたってつくづく思った次第。

525 ：７７４ＲＲ：2010/01/26(火) 22:14:41 ID:InLHWoAD

１７０幅のタイヤ交換は難しくないと思うよ。
ビード落として、しっかりワックス塗ってタイヤレバーで１/３位外せたら、
外した部分を上にして、そこに馬乗りに乗っかって、AVみたく上下運動してケツを
押し付けるようにしたらムリムリっとに外れてくる。組み付けるほうが少々手間に思う。

ホイールのみのバランスみて重いとこにマーク付けて、そこにタイヤの軽点を合わせてる。

交換し易いタイヤはミシュランで、硬くて少々やり難かったのはメッツラーと思った。
BSはその中間くらいかな・・・

526 ：７７４ＲＲ：2010/01/29(金) 10:15:35 ID:5V0BeZt9

いくらバイク好きでもタイヤの交換には時間わ割けないな～。

527 ：７７４ＲＲ：2010/01/29(金) 12:02:22 ID:XXlJO3BF

人それぞれだろ

528 ：７７４ＲＲ：2010/01/29(金) 18:48:35 ID:b9evGlBV

というか、バイクもそんなに好きではないのだろうよ。

529 ：７７４ＲＲ：2010/01/30(土) 08:49:00 ID:tE6ghEB/

まぁ～１５０程度しか出さなければホイールバランス気にせずに自分でやるけど。

530 ：７７４ＲＲ：2010/01/30(土) 09:09:17 ID:YKXQRfyW

グリーゾ欲しいなあ

込みこみ１００万くらいで程度のいい奴が出ないかなあ

531 ：７７４ＲＲ：2010/01/30(土) 09:13:02 ID:G2a46vgl

>>529
ビートブレーカーやコンプレッサー、タイヤレバーなどそれなりの工具を
自前で持っているひとなら、ホイールバランサーも持っているのがふつうだよ。
手動のバランサーでスタティックバランスだけにしろ調整してやれば十二分。
ホイールバランスを厳密に定義づければ、日常使用では走れば走るだけ
崩れていくのだし。
キャストホイールのばあい、ダイナミックバランスなんていちいち気にしていても
意味がない。

最新事情はどうか知らないが、GPシーンでもメカニックが手動の振れ取り台で
点検するのが当たり前だったし。

というか、タイヤ交換やメンテナンスを、できるかぎりじぶんでやる、ショップに
すべてお任せ、は知識や技能の有る無し以外に、趣味嗜好の部分が重なる。
時間を金で買うという主義のひともいれば、乗るのも弄るのも好きなのだという
ひともいる。

532 ：７７４ＲＲ：2010/01/30(土) 19:21:43 ID:InBxs0R5

>>530
オクにちょうど予算ぴったりのが出てる　８５０だけどな

533 ：７７４ＲＲ：2010/01/30(土) 19:25:45 ID:YKXQRfyW

今見たが「コンパクト」ってなんやねん。どこがやねん
適当なこと言うな～バイク王

つか１１００がいいんだいｼﾞﾀﾊﾞﾀ

534 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 04:10:16 ID:94dYufD2

一般的にグリはコンパクトなバイクではないですよね～

見る角度によっては、小さく見えることも有るし、
旧２Vより凝縮感が（ガチャガチャしてない）有る様な気もするけど・・・
バ王がいっても説得力無いですねｗｗ

８５０も稀少で、回す面白さがあるし、８Ｖも良いですよ。

535 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 12:13:07 ID:lbSjGqEf

>>533 お前いい加減ウゼエよ。チラシの裏にでも書いてろ
欲しいなら働け。金が無いならあきらめろ。みんなそうしてるんだよ
お前に買えないなら、お前には分不相応という事だ。

適当な250でも買って固体名をグリーゾとでもつけておけ。

536 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 13:50:49 ID:Zo4qUWq2

オレも８Ｖグリ欲しいんだが、新車のあの価格はありえん

某正規代理店で買取相場が新車価格に比べると爆安と聞いた
それ聞いて新車で買う気失せた

そのうち買いたたかれた中古が出回ってくるのを待ってるんだが、
新車で買った香具師ら、あんまり買取査定が寂しいので手放すに
手放せないみたいだな

諦めて手放してくれ、オレが安く買うから

537 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 15:28:17 ID:g9UlbTg4

俺も欲しい、俺が買う

538 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 16:51:27 ID:4SCS5Wwz

どうでもいいがグリーゾみたいなデザインの250があればいいのに

539 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 18:01:39 ID:g9UlbTg4

あれはデカいから良いんだろ？

540 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 19:07:40 ID:+LeARSKT

グリーゾもいいがチェンタほしい・・

541 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 21:59:39 ID:3kGInJx3

>>536
安く仕入れた物が安く売られるとでも思っているのか？

グッツィなんて、買取は「あまり市場展開が望めないので」とか言い訳されて
安く買い叩かれ、販売は「あまり市場に出回っていない」なんて理由で高めになる。

購入者にとっては、どんなケースでも割高感は拭えないだろう。
欲しいなら覚悟を決めろ。

542 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 22:16:39 ID:y+ibEzv5

正規店で売ってるグッチ中古車は高いけど、普通のバイク屋で売ってるグッチ中古車って安いよね
下取りで入ってきたんだろうけど、早く手放したい店側の思惑が良く分かる

でも新車で数が出ないから、中古もタマ数が少ないよ

543 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 23:24:28 ID:W1JhvA2L

バイクのリセールなんて考えるな。
欲しい、乗りたいバイクを買えばいい。

544 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 23:49:55 ID:94dYufD2

グリーゾに限らず、買取はガタガタでしょうｗ
登録したら半値以下は常識ｗハレも終わりの模様！！

販売業者も、あまりにもタマが動かないから
売り急ぎ過ぎなのでは？？

私の８Ｖをフクダさんは、しっかり買取ってくれましたよｗ
普通のバイク屋のグッチは心配ですよ、フクダさんに在庫無いから
バロンでＶ１１買ったけど、『オイルパン外すから、
オイル交換の工賃が高いですよ』って言われたから、違いますよっ！て
言っては見たものの・・・オイルリザーブは止めれば良かった？？ＯＴＬ

545 ：７７４ＲＲ：2010/02/01(月) 01:05:50 ID:YH3+bDye

整備の出来るお店で、オークション出品されてる
個人売買の物件を見てもらうとかどうかなー

546 ：７７４ＲＲ：2010/02/01(月) 01:50:21 ID:TM0u6jKM

現車確認に同行してもらうならまだしも
web上で確認できることなんて素人とたいしてかわんねーよ。

そういえば以前、某外車専門店の社長が、オクに出品されている車両を実際に落札してみて、
車両を店先に並べるレベルと同程度まで仕上げてみるっていうのをブログネタとしてやってたな。
どれぐらいの手間とコストがかかるかってのを仔細にはじき出してた。
３台くらいやっていたかな、けっこう面白かった。
あ～プロはこういうふうに見るのか、とね。

オク出品されているものを、そこらの店先に並んでるような
「中古」括りの大枠で認識してる時点で間違いだと思うわ。
よほどの程度保証されて無い限り、レストアベースくらいに考えて手を出すべき。

547 ：７７４ＲＲ：2010/02/01(月) 10:54:36 ID:VjA/Wnu4

そのブログ教えて。

出品者によりけりだよ、経験から言うけど

548 ：７７４ＲＲ：2010/02/01(月) 12:23:39 ID:k0AxeS/k

＞出品者によりけりだよ
そうだと思いますね、私も出品するつもりだったけど、
オクに出しても手数料は１５～２０％
だったら即買取のが良かった（フクダさんで）

新車保証も残ってるし、必死で膿み出ししただけですから、
買う人も安心だと思いますよ。

549 ：７７４ＲＲ：2010/02/01(月) 13:48:20 ID:TG9UHrFZ

＞出品者によりけり
そりゃそうだろ。そんなこと誰でも分かってんだよ。
だからオークション参加するんだろうさ。
問題は、落札者があらかじめ予見する商品レベルと商品実態の整合性とコストのバランスなわけだろ。
それが購入（落札）後の満足に直結するわけだから。

そこで購入者が負っているリスクが店頭販売とオクではまったく異なるという事を
自己責任で誰もが納得できれば、オクなんざ誰もがみ～んな満足だわな。
ここでよくオク出品の妥当具合を揶揄してるようなﾔｼも現われないわけさｗ

出品する側は、出品に至る事由と経緯を把握していて、
自分の都合と言い分で出品すりゃいいだけなんだから簡単だわな。
ただ一方で、買う側にしてみれば、取引形態から言っても、商品の確認レベルから言っても
何を掴まされるか分からないというリスクを宿命として常に負っているわけ。
（法人保証に基づかない個人売買であればなおさらね）

だから、通常の店頭「中古」販売車両の店員説明や販売保証と
オクの出品者説明とを同義にするわけにはいかないと言ったわけだ。

＞整備の出来るお店で、オークション出品されてる
＞個人売買の物件を見てもらうとかどうかなー

ってカキコがあったから、
ついでに以前見かけたショップでの検証ネタの話を書き添えてな。

550 ：７７４ＲＲ：2010/02/01(月) 18:52:17 ID:YnVldAtY

>>541
正規店がまさにその「安く買って高く売る」のパターンの最たるモノだとおもう。

俺がグッチ手放したときも、某正規店で３０万と査定されたのを男爵に持っていったら
６５万で下取ってもらえた。同じ値段で下取ってもらえていたらグリ８Ｖ買おうと思って
いたんだが、「これでもずいぶん高めに査定したつもり」と言うのでグリ購入諦めた。

中古の店頭価格の相場が９０～１００万くらいの車種だから、いくらなんでも３０万って
のはあんまりだと思った。

まあ、専門店ゆえに細かいところまで目が利くことが災いしたのかもな。
その店でずっと整備などしてきた車両ならもうちょっと高い査定になったんだろうか？

551 ：７７４ＲＲ：2010/02/01(月) 18:55:11 ID:RQNajgdh

>同じ値段で下取ってもらえていたらグリ８Ｖ買おうと思って
いたんだが

全く意味が分からん

552 ：７７４ＲＲ：2010/02/01(月) 21:20:11 ID:iNkH9mGH

正規店で６５万と査定されていたら、その店でグリ８V買おうと思って
いたってことでしょ。

553 ：７７４ＲＲ：2010/02/02(火) 00:32:38 ID:qt7nsXC+

>>550
＞その店でずっと整備などしてきた車両なら・・・・
もうちょっと高い査定になってますよｗ

でも新車購入（初期投資）して、
新車の状態を維持するために整備（コスト）

結局、手にする金は変わんないですよｗ

554 ：７７４ＲＲ：2010/02/02(火) 00:46:47 ID:KoX5ia4X

チュウコで買って、チュウコで売って、ナンボになったナンボで売れた。
もうね、話題としてしみったれすぎてつまらんにょ。

555 ：７７４ＲＲ：2010/02/02(火) 00:50:28 ID:Pv5QzmdT

いっそ>>553をテンプレにすりゃどうだいw

556 ：７７４ＲＲ：2010/02/02(火) 18:26:02 ID:fCuCqWDx

やばい、２ヶ月動かしてない。

カゼやら腰痛やら、年かな

557 ：７７４ＲＲ：2010/02/03(水) 11:46:27 ID:d7wQF3y9

グッチに似合って、握り心地のいいハンドルグリップ、なんかお奨めのあります？
純正でついているTZタイプが細すぎるのか、振動も伝わりやすくて握り心地が
あまり宜しくないの。もうすこしソフトなグリップに交換してみようとおもう。

558 ：７７４ＲＲ：2010/02/04(木) 14:57:45 ID:Y7xxv6v+

振動が伝わるからいいんだけどね

559 ：７７４ＲＲ：2010/02/04(木) 20:30:25 ID:XYfD5ivZ

鼓動と言って

560 ：７７４ＲＲ：2010/02/04(木) 23:03:38 ID:OWZWh4Ly

カッチカッチで、気持～ち、細いから
鼓動を振動に感じてしまうって事ですよね。

ＰＲＯ－ＧＲＩＰをお勧めしますよ、
現行車のグリップでも良いですけどね。

561 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 06:59:51 ID:ga7UD0k0

ＧＵＺＺＩは横揺れが醍醐味だからね

562 ：774rr：2010/02/05(金) 09:43:47 ID:bIVYeAe4

おいー、走ってて横揺れなんてしないぞー

563 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 10:02:19 ID:ga7UD0k0

つｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ

564 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 11:17:41 ID:DP4PvAPs

>>561
Ｖ7クラシックも
振動感じたけど
ものたりないのかな?
多種買う人からすると

565 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 16:16:09 ID:wMCk3p2u

国産４発や小排気量に乗ってた人間からしたら十分な味の濃さです

566 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 17:51:02 ID:wV8UdZ/f

国産４発や小排気量には別の味の濃さがあります

567 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 17:51:51 ID:GN2tQz1m

常々振動と鼓動は違うと思っているんだが
なかなか理解してもらえない悲しさ

V7C…と言うか750ccのエンジンは
振動が少なくて鼓動感のある名機ではなかろうか。
次のグッチ買うときまで残ってると良いんだがｗ

568 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 18:01:31 ID:wV8UdZ/f

オレなんかは、現行R1のクロスプレーン型クランクシャフトの
エンジンに心底感動して買ってしまったクチだがね。
まぁ、たまにチンドンヤみたいなグッチエンジンに乗るのも笑えて悪くは無いが。

569 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 18:36:13 ID:K9hVzPME

鼓動とは振動の一ジャンルである
例)ﾋﾞﾘﾋﾞﾘ､ﾄﾞｺﾄﾞｺ､ｶﾞｸｶﾞｸ

と思っている

570 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 20:10:34 ID:sC+KbOaI

まぁ　グッチのはピストンが回ってる
ごりごりごりってのがええんだよね
ルマン３のってます

571 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 20:11:51 ID:sC+KbOaI

それが加速すると収まってくのがいいね
回してもおもしろい

572 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 20:16:44 ID:sC+KbOaI

>>570
クランクだな　失礼しました

573 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 21:03:17 ID:+4eGUzrb

557でハンドルグリップを相談した者ですが、みんなの反応の弱さにかえってﾋﾞﾂｸﾘ。
ｶﾁｶﾁのノーマルグリップにあんまり不満を感じてない証拠なんだろーなー・・・・

年喰って体力のヘタリをパーツ交換で補おうかという算段もある。
ガレージからの押し引きで、ｶﾁｶﾁグリップだとすっぽ抜けそうになることがある。
グリップ握る握力すらなくなっている。
いま、考えているのがアリートのコレ。120mmサイズだから無理なく装着できそう。
http://www.e-seed.co.jp/products/detail_65348/
試したひといる？
見た目、デザインはちょっとｱﾚだけど、ぐぐるとアタリがソフトで外にむかって
太くなるのが絶妙とかの評判があったから、気持ちが傾いている。
プログリップの2層式はいかにも交換しましたのデザインだから今回はパス。
ま、グリップなんて消耗品だしね～

574 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 22:11:54 ID:GN2tQz1m

>>573
購入したばかりの頃、一日乗っていると手が痺れるので
グリップ交換を考えた時期があったですよ。

しかし原因はほぼ同時に買い換えたグローブだたｗ
夏用に手の平側まで薄いタイプを買ったのがマズかった。
グローブを替えた今、言われる通り不満は感じてないなぁ

575 ：７７４ＲＲ：2010/02/05(金) 22:24:40 ID:6nDixU9J

>>573
俺も初めて乗った日はグリップ交換を考えたが、
3回目には気にならなくなっていた。

576 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 00:10:00 ID:5366vLYM

>>573
「年喰って体力のヘタリ」これは俺も感じる、５０近いし。
３０００までの鼓動は最高だし、その先の収束も大好き。

堪えるの鼓動（振動）などではなく、サスの硬さだ！
まあ高速でバランスするセッティングなのかもしれんが、日本だと
６０前後で走る事が何かと多い、するとちょっとした路面の段差を
モロにひろって手首にガンガンくる、帰宅する頃には手のひらや手首
にくるね！　
愛車は　１０００Ｓ　こと鼓動に関してはグッチ最強だと自負。

577 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 05:22:00 ID:c/XBBPtn

アリートも、いかにも交換しましたのデザインだけどな～ｗ
現行車のグリップも2層式だし、2層式は握り心地が良いですよ。

只、固い握りや、ソリッド感が好きな人もいるからね。。

578 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 18:54:24 ID:nDShavkS

そういや、近頃のグッチのサスはどうなんだろ、柔らかいの？
昔、中古のグッチを買ったとき、あまりにもゴツゴツするんでサスが抜けてるのかと思った
100km/hくらいになるとショックを吸収してくれるんだよな

579 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 02:03:18 ID:DEioc48a

近頃のグッチのサスはしなやかですよ～

進化したタイヤと相乗効果でﾎﾝﾄ乗り心地は良いです。
でも、いかにも“特別な乗り物に乗っている”
あの感じはゼロですｗｗＯＴＬ
（低速で気持ち良いセッティングだと高速域で腰砕けっぽい感じは不変？）

旧グッチのゴツゴツして、跳ねるサスが高速域でしなやかに変わる
あの設定は、人間臭くて
（エンジン掛けて走ってるのに、おお！エンジン掛かってきた！）
哀愁すら漂いますねｗ愛着沸きます、ホント。

580 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 20:02:47 ID:Z85RUdcv

カフェクラとかスポルト8Vとか2009年に入って来るんじゃなかったの？

581 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 20:48:53 ID:RN3Kr2Ty

もうGUZZIは輸入されないらしいね。
どうにも全く売れないそうで、

582 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 21:23:20 ID:XaShw9wR

ばんざ～～～い！！　←大マジ

583 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 21:31:06 ID:jYlyN5x6

今こそグッチジャパンの出番ですよw
ダメなら、男爵よ、期待してるぞ！www

584 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 21:33:52 ID:a8W5A40V

>>583
あれ、俺カキコしたっけ
F田はもう引っ込んでくれていい

585 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 21:48:01 ID:eZo3gvIR

日本法人作るほど売れてないし、成川商会やピアジオグループジャパンが引き取るとも思えないし、
レッドバロンくらいしか思いつかんな

586 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 22:19:35 ID:jYlyN5x6

でも今までの売り方が下手だったのも売れない一因だと思うぞ
パーツ高いくせになかなか入荷しないなどの負の要因テンコ盛りだったし。少なくとも普通の人は興味はあっても手は出せない。

男爵はヒョースンなんかやるよりグッチをやった方が大喜びだろうw

587 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 22:53:34 ID:fqNY1ipk

ＧＵＺＺＩの不人気は拭えずか
面白いバイク、味のあるバイクなんだがなあ

588 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 23:37:31 ID:fPlcIrsa

はっきり言ってどうでもいいなぁ。。
グッチのニューモデルなんて興味が湧いたのは01くらいで、
パーツだってフクダを利用したことなんかこの１３年一度も無かった。

さっさと01を125万くらいで出して(当時は景気も悪くなかったしね）、
その後、600ぐらいのミドルクラスのスーパースポーツを出すとか
ベクトル変えてたら展開も変わったろうに。。

V7Cみたいなチャチな子供騙しで乗り切ろうとするから。。
他車種もバカ高いしなｗ

589 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 23:42:35 ID:dCsdk68e

男爵のクオリティーはヒョースンレベルだと思うｗｗ。

売り方が下手と言うのもあるでしょうが
目先の新しさや、ファッション、トレンド、
ハッタリの効く物（公道最強最速、最高級）ばかり欲しがる、
少し時間が経つと、自分の手に負え無くなり、
背伸びした（見栄張った）事に気付くが、
受け入る事が出来ず、さっさと降りて、バイクの悪口言い始める
グッチは・・日本人相手では可哀そうかもね。。

590 ：７７４ＲＲ：2010/02/08(月) 01:11:17 ID:DvxAsr3W

「ハッタリの効く物（公道最強最速、最高級）」
結構なことじゃねーか。
真っ当な購買動機だよ。
欧米なら違うとでも？
日本製のスーパースポーツが売れているのは、むしろアメリカやヨーロッパの方だぜ。

591 ：７７４ＲＲ：2010/02/08(月) 05:17:19 ID:BsCTd2Sy

オレもそうだけど、公道最強最速なんて言ってハッタリかましても
バイクに乗らない若者や市民から、白眼視されてる事に気付けよｗ

公道最強最速のバイクで最速の奴、見た事無いなｗｗ
違法行為の上に成り立つ趣味に“未来”なんて無いよ。

592 ：７７４ＲＲ：2010/02/08(月) 07:02:21 ID:f6BXP+pG

>>591
てかお前バイクに乗ってないんなら
そんな発言お門違いだぜ
一昨日きやがれよ

593 ：７７４ＲＲ：2010/02/08(月) 07:12:07 ID:f6BXP+pG

>>591オレもそうだけど、公道最強最速

だってんならお前はホームラン級のヴァカだ

594 ：７７４ＲＲ：2010/02/08(月) 21:37:21 ID:OUruSmxw

>>589
>公道最強最速、最高級
何一つグッチにはないと思うのですが。無意味に価格が高いってだけで。

むしろグッチ海苔はマイノリティー好みで、希少車だからこそ魅かれて買うのでは？
グッチがハレ並にマジョリティーになったら・・・なるわけないかw

595 ：７７４ＲＲ：2010/02/08(月) 23:40:42 ID:n0cD78Bl

マイナーだろうがなんだろうが
エンジンが面白いから乗るんであり
希少性などを考えたことはありませんが。
値段をとっても他の外国製大型二輪車と
比較して、格別高額とは言えないと思います。

596 ：７７４ＲＲ：2010/02/09(火) 06:57:48 ID:QS2B+vPh

外車が高いのは普通であるから。

ＧＵＺＺＩも旧車じゃないと面白くないよ。

ＧＵＺＺＩ旧車＝ＨＤ・ドカ・ＢＭの美味しいトコ全部詰まってる。

597 ：７７４ＲＲ：2010/02/09(火) 17:12:10 ID:Twu9EeMo

オマエにとってはな

598 ：７７４ＲＲ：2010/02/09(火) 18:16:00 ID:iIcs7Vr3

俺によし、オマエによし。

599 ：７７４ＲＲ：2010/02/09(火) 19:14:34 ID:dRLqz3bo

古いグッチに乗ってるが、同時期のBMWにも乗った事があり
グッチに比べて、トルクリアクションもはるかに少ないし
シフトダウンもショックもさして無くって感じだった。

今のグッチて、古いBMW（OHV２バルブ）のエンジンフィーリング
位なんだろか？　それよりマイルドなのか、それよりは面白？

600 ：７７４ＲＲ：2010/02/09(火) 21:03:41 ID:Twu9EeMo

>>598
オマエと一緒にすんな、気持ち悪い。迷惑だ。

601 ：７７４ＲＲ：2010/02/09(火) 23:07:03 ID:QS2B+vPh

>>599
それよりはオモロー！

602 ：７７４ＲＲ：2010/02/10(水) 22:00:42 ID:aPg3GEHd

まえに、DIYでタイヤ交換したいが鎖骨骨折で取りかかれないとｶｷｺしたものです。
骨はまだくっつかないが激痛は走ることがなくなったので、本日、やっちゃいました。
さすがに新調した大きめのビートブレーカーの威力。ﾎﾞｺﾝっと落ちてくれた。
1ヶ所落ちれば後は簡単。ビートさえ落ちれば、幅広の170幅タイヤを外すのは
想像以上に楽だった。ひょっとするとOff車の細いハチマルタイヤなんかよりも
力いらずで外れたかも。

今日は、タイヤを外しただけで作業終了。サンエスにホイールをどぶ漬けして
耳にこびりついたタイヤの滓をキレイキレイにしてやった。
新しいタイヤはブリのBT-016に決定、通販で注文済みなので届くのが楽しみ。
同時にエアバルブもL型90°に交換予定だからこれからは空気を入れるのもかなり
楽になるはず。ブレンボのホイール穴は社外ホイールによくあるφ8.3の小径タイプ。
こういう丁寧な清掃作業やパーツ交換は、やっぱりDIYの特権だな。

603 ：７７４ＲＲ：2010/02/10(水) 22:13:08 ID:V6KQmv0v

赤男爵のカリが欲しいんだが中古でもレンタルでもいいからどっか試乗できる店ないやろか…正規打ち切りから１年…あまりに遅すぎた話やが

604 ：７７４ＲＲ：2010/02/10(水) 22:16:51 ID:6xnk8HK8

>>603
赤髭に聞いてみてはいかが
敷地内で試乗できたとの声もあるし

605 ：７７４ＲＲ：2010/02/10(水) 22:40:12 ID:F8grqdUg

>>603
買うのが前提なら出してくれるよ
それか買うんだったら試乗なんてすんなよ

606 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 00:32:43 ID:gx72suaj

試乗はした方がいいと思うね。
俺はダイナ買おうかなと思ってたときに、カリフォルニアEV Touringに試乗して
その場でご成約した過去があるけど、誰でも気に入るバイクだとは思わんよ。

607 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 00:59:18 ID:/AQ6uegy

>>603
関東なら神の店に代車のEV80（？）がある。
お願いすれば乗らしてくれると思う。

ただ、男爵の売れ残り新車カリを狙ってるんだと
すると、神の店のは触媒無しの年式だから音や雰囲気を
かなり差し引いて考えないとだめよ。

608 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 04:33:18 ID:WaD2eczl

>>603ですみなさんレスありがと…バイクはジャケ買いしないタイプなもんでクルーザー自体初めてやし

609 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 15:29:35 ID:/Eg/9znr

>>603
男爵点で中古を検索してもらって、そこまで見に行く。
でも、おれは見に行く前に決めちゃった。

カリは、いわゆる「クルーザー」と全然違うからハーレーみたいな
もんを期待すると当てはずれだぞ。

良くまわるパワフルなエンジンと、しっかりしたサスペンションで
コーナーも楽しいし、ガンガンとばせる。（あくまでも俺的にな）

車体高いから寝かしてもボードはすらないけど、足つき悪い。
１７７ｃｍの俺でも両踵は完全には付かない。
低速でドコドコもいけるが、基本的に回すエンジンだと思う。
人によるけど、最高のツーリングマシン。

それから在庫にもかかわらず納車に一月以上かかるぞ。
なんだか、排ガスとかゴニョゴニョ・・・

610 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 18:13:54 ID:biIxfyUf

オレなんか（カリではないが）、グッチ買う時、試乗はおろか現車確認する前に決めたな。
（電話口で色と価格とざっくりした程度だけ聞いただけ）
しかも初めての大型。

車両についての予備知識もほとんど無く、
納車して初めてチェーンが無いことに気づいたくらいだ(笑)
オレはひたすら”見た目”に惚れたもんでね。

ま、その後大したトラブルも無く１０数年間乗ってるわけだし、なにも問題なっしんぐ。
いい出会いだったわ。

611 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 18:49:55 ID:DQuxXEUO

>>610
俺もそれに似てる
たまたま通りがかったバイク屋にあった1100スポルトにひとめぼれ
シャフト駆動なのも契約書書いたあとに気づいて、慌てて店の人に聞いたもんだｗ

バイク屋から乗って帰る途中、なんでこんな乗りにくいのを買ったのかと後悔したなぁ
1週間ぐらいは毎日のように「今日こそ売ろう」と思った
試乗してたら間違いなく買ってなかったよｗ

612 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 18:56:12 ID:L0FsYhdL

俺もオクで一目ぼれして買ったくち。

配送されてきて始めてご対面。

７年目に入った。

613 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 20:06:08 ID:3i0TXE/I

あ、やっぱどれもとっつき乗りにくいんだ…安心した

614 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 21:02:53 ID:WaD2eczl

>>609～>>612 心強いカキコ感謝とりあえず関東から下の店全部ググって行ってみるわ実車が地元であっさり見れたのは幸運やったが…オレ福岡

615 ：610：2010/02/11(木) 22:38:58 ID:hyzT9Y/O

>>614
おう。オレも福岡だから分からないことがあれば気軽に聞いてくれ。

グッチ乗りになったらそのうち会うかもしれんな、楽しみにしてるぞ。

616 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 22:51:30 ID:nyxas1Qf

>>613
なんだと！
俺のBerva750は超とっつきいいぞ。・・・ある程度全体が暖まればな。

まぁ、俺もバイク買うときに試乗なんかしたこと無いな。

617 ：７７４ＲＲ：2010/02/11(木) 22:55:18 ID:XXmaYTqf

ベルヴァ

618 ：７７４ＲＲ：2010/02/12(金) 10:01:56 ID:NBLfgTLd

>>616
今、350ccのぐっち、キャブ清掃してんねんけど、調子よくなったらまた駐車場乗り回してみるわ…まだ車検無いし
不調だったからかもしんないけど、ちょっと怖くて…自信がないよ…。タイヤかえたらよくなるのかもだけど。
リアブレーキペダルのふみしろも、調整しなきゃ…ふみしろでけぇ

619 ：７７４ＲＲ：2010/02/12(金) 10:47:21 ID:+B6yuLdX

ヤフオク　チェンタウロ　がばら売りされてる。

あと、日本に何台残ってるのか．．．

620 ：７７４ＲＲ：2010/02/12(金) 11:01:24 ID:OiT6gZal

ＧＵＺＺＩは誰でも気に入るような
しかも乗りやすいバイクじゃない
買って後悔している人も数多の如くなり

621 ：７７４ＲＲ：2010/02/12(金) 17:51:36 ID:XSSVVCLR

とはいえ、ビビるほどのシロモノでもまったく無いけどな。

622 ：７７４ＲＲ：2010/02/12(金) 18:14:04 ID:OiT6gZal

ビビるのは価格が高いということだよ

623 ：７７４ＲＲ：2010/02/12(金) 18:14:16 ID:NBLfgTLd

掃除したら調子よくなったー
調子よくなったので乗ってみたら、意外と普通に乗れた。

624 ：７７４ＲＲ：2010/02/12(金) 18:33:27 ID:XSSVVCLR

>>622
あぁ、それは言えてるな、だがオレは中古で買ったんでなｗ
ザマーミロって値段で極上モノをを手に入れたってわけさｗｗ

625 ：７７４ＲＲ：2010/02/12(金) 18:48:55 ID:OiT6gZal

いや国内のグッチ不人気からして中古の値段が安いのは
至極当然の仕儀ってわけで自慢にもならんよ

626 ：７７４ＲＲ：2010/02/12(金) 20:00:50 ID:tGjlC898

ばーか。
人気か不人気かなんざ、既に買うと決めている身からすればどうでもいいんだよ。
あるのは目的商品のコンディションと価格のバランス、それから購入の時期的タイミング。
他社や他車とグダグダ比較検討した挙句なんざの話じゃねーんだよ。
その結果のザマーミロなんだろ、頭の回転悪いなオマエ。

627 ：７７４ＲＲ：2010/02/12(金) 20:12:40 ID:D/qd5LUI

同感。
購入を決めている人にしてみれば、ポイントはコンディションと、タイミングだよね。
特にタマ数が少ないグッチなんかは「出会い」が大きくモノをいうし。

628 ：７７４ＲＲ：2010/02/12(金) 23:20:19 ID:PcKdDSuF

オクのフロリダ、高いよな
金城が作っててストーンベースで130万だった気がするが・・・

629 ：７７４ＲＲ：2010/02/13(土) 00:26:07 ID:2efP53Pj

皆さん、落ち着いて！
ザマーミロ価格で買ったとしても、
結局、部品無くなるから・・・ＯＴＬ

Ｖ１１ルマンのヘッド・ライトが無いんだって、ホント？
しかも、音信不通・・男爵ねｗ

630 ：７７４ＲＲ：2010/02/13(土) 00:37:27 ID:ibdE/LHP

ＧＵＺＺＩ乗りなんだから紳士的になれよ
ザマーミロとか頭悪すぎだぜ

631 ：７７４ＲＲ：2010/02/13(土) 02:39:29 ID:a3yV8nyz

そんなに悔しかったか？
ザマーミロ(藁

632 ：７７４ＲＲ：2010/02/13(土) 03:15:32 ID:sfjLvAYm

「ＧＵＺＺＩ乗りなんだから紳士的になれ」
　　　　　　　　↑
　　　　　　　キメェ

633 ：７７４ＲＲ：2010/02/13(土) 04:32:33 ID:A7h+13kK

さすが２ちゃん…高年齢層でも若者と同じ様に書き込めるトコロに何か哀愁を感じますなぁ(^_^)

634 ：７７４ＲＲ：2010/02/13(土) 05:56:14 ID:wzTFFhai

ていうか、むしろ”怖い”だよ。
頭オカシイ、そういう部類。

635 ：７７４ＲＲ：2010/02/13(土) 07:22:32 ID:A7h+13kK

あ、そそ、キャブ清掃してたら、片側のキャブのピストンにイボがあって、斜めったりしてたらしく、ピストンのあちこちが削れて（テフロン？）ました…
イボを削って磨いて、はがれたとこも磨いて、良い感じ。あー…なんといういたりあんくおりてぃf^_^;不良品やん、でろるとメ～

あと、エキパイにぎって火傷しちった（笑）お気に入りのベンチコートは溶かしちゃうし…散々だった(*_*)

後は、ホーン治して、オイル３点セット交換して、バッテリー新品入れてー…ブレーキもちぇっくちぇっく～

636 ：７７４ＲＲ：2010/02/13(土) 15:15:33 ID:Hz/oa456

熱いエキパイを握るとは変わった趣味だな。

637 ：７７４ＲＲ：2010/02/13(土) 17:23:52 ID:A7h+13kK

実は…左側のキャブがつまってたらしく、キャブ掃除前に触っても（多分暖気完了前）平気だったので、そのつもりでやっちゃった的な…。まぁ調子は良いみたいですな。
クラッチワイヤーのハンドル側の調整、遊びを少なくする方にまわしてるハズ（半時計廻り）なのに、ギアが入ら無くなる不思議…orz

開度が極小のブリッピングで、プラグが被るんだかしてストールしかける…。なんか以前にエアクリ自作してるのを見たような気が…エアクリも見ないとだめかなー。
それとも、こんなモンなのかな、もう少し吹かす感じだと全然普通だし、KWSKもこんなもんならこんなもんだと思うことにしよう。
チラウラみたいなカキコでスマソ…。

V35 いもらⅡ

638 ：ラリオは気になる：2010/02/13(土) 20:55:56 ID:O7ZyQ1PG

>>637
グッチの中にあって、さらに不人気車種か
2chの免許ナシ厨あたりに煽ってさえもらえないかもしれないけど、がんばれ！

639 ：７７４ＲＲ：2010/02/13(土) 21:34:20 ID:A7h+13kK

>>638
えぇぇぇぇえぇ？！
中免ライダーにバカ売れしたって何かに書いてあったのに超不人気ですってぇぇえぇぇえ！？
道理でグッツィガードも見つからないわけだ…４バルブ…だし…ね…。

とりあえずブレンボからブレーキの部品さえでれば良い！
ありがとう！あたし頑張る！
あ、パンが焦げた…

640 ：７７４ＲＲ：2010/02/13(土) 22:16:06 ID:nqoRWArR

たしかに中免で乗れる輸入車だったよね。たしか合法セパハンで。
あのバイクはスリムで跨がってみるとしっくりと行くライポジだよね。

たしか４ヴァルブは爆弾抱えてるっていう例えも有ったし。
まぁ生き延びている個体だからボチボチやってれば良いんじゃないかな？

ミドルクラスのエンジンはフケが良くてすぐにレッドに入るから気をつけてね。

641 ：７７４ＲＲ：2010/02/13(土) 22:22:14 ID:fTVGVjAL

バルブが落ちるって話を聞いたことあるけどホント？

642 ：７７４ＲＲ：2010/02/13(土) 22:35:50 ID:A7h+13kK

こえー

643 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 01:41:02 ID:PTUmQPDb

>>629
オリジナルにこだわり無ければホンダのX4の
ライトが流用可能だとさ。
ルマン純正より明るくなるしいいんでない？

644 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 02:40:55 ID:lqk23TiD

>>643
良い情報サンクス！Ｘ４ですか、検討します！
メーターのトリップ・ダイアルはアフリカ・ツインを使ってますｗ

パーツの統合で、ルマン用は無くなり、全部供用（バラビオ他）
部品番号は生きていても、存在しないって事なんだけどｗ
カウルが開いて、ひしゃげてるのに、ＯＫ？
男爵って・・修理保証は？？当てにならないですよ・・・ＯＴＬ

今、男爵に別件でクレーム中、『折り返し携帯に、ご連絡します』
もう一週間、連絡無いんだよねｗｗ

645 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 08:01:19 ID:27FIi0l+

大丈夫です！！
スポーツ振興で雇用も完全回復させますからｗｗｗ

646 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 10:09:43 ID:CH/iaqEC

メーターのトリップ

俺は、適当なゴムホースを２ｃｍ位に切ってさしてある。
無問題だし、メータ外す時もゴムは曲がるので好都合。

647 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 17:21:59 ID:I5RRiwV+

俺のDAYTONAも欠品パーツ多数なんだろうな・・・・・
消耗品のコクドベルトとかあるのかなぁorz

648 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 23:37:14 ID:6GaDOHN5

コグベルトってほとんど汎用だから
欧州の機械屋さんとかに問い合わせると
探してくれますよ。
カウルは型とってｆｒｐで製作したほうが
価格的にも安上がりだと思いますよ。
またebayをマメに漁ると結構いろんなパーツが出ます。

649 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 00:48:24 ID:TomHTzB6

＞カウルは型とってｆｒｐで製作したほうが・・・

本当に純正の価格を考えると
作ってもらった方が安いでしょうねｗ

ebay（セカイモン）は漁るのに時間が掛かるけど、
たまに掘り出し物が有るね。

650 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 12:11:05 ID:NnNxZanz

>>641
落ちるのはバルブじゃなくて、バルブコッターだよ。

651 ：７７４ＲＲ：2010/02/15(月) 23:10:41 ID:CFW4wSjr

大分調子良くなったイモラⅡ
手をかけるほど良くなるのは悪くない

652 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 10:00:57 ID:m1jFdO9R

しょーもない事聞くけど、
ファッションブランドのGUCCIとはま～～ったく関係ないよね？

日本人で「本田さん」がHONDAと関係ないみたいな。

653 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 14:16:46 ID:AikyVi3q

そんなあなたにうぃきぺでぃあ

654 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 16:15:52 ID:0KtIqegM

>>652
ＧＵＺＺＩとＧＵＣＣＩを混同できるアンタの語学力に嫉妬♪

655 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 16:27:29 ID:m1jFdO9R

ぬお、MOTO「GUZZI」なのな
ﾊｽﾞｶｽｨ

656 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 18:11:31 ID:cqRl52gz

これで一つ賢くなれたからいいじゃないか

657 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 18:16:15 ID:gI0yFNL8

ようこそＧＵＺＺＩの世界に（￣ー￣）

658 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 21:47:52 ID:LKwUqubF

さぁ、そろそろ、
モト冬樹とグッチ祐三が登場してくる頃合かなｗ

659 ：７７４ＲＲ：2010/02/17(水) 07:02:28 ID:TIkcCjj+

>>643
X4って情報古すぎだぞ
もはや国産ネイキッドも大半がX4と同じマルチリフレクターになったから
なんのバイクのライトでもいけるよ

660 ：７７４ＲＲ：2010/02/17(水) 07:02:48 ID:pIZfysbf

真相は定かではないが

グッチ祐三＝「愚痴言うぞう」らしい

661 ：７７４ＲＲ：2010/02/17(水) 08:30:36 ID:tsvB+iQb

20年ぐらい前に九州方面のミニバイクレースで、
装着がそれなりに流行った「KEY GAS MAN」ってところのチャンバーは、
「気ぃが済まん（福岡弁）」だったとか。

ｽrﾁｽﾏｿ

662 ：７７４ＲＲ：2010/02/17(水) 21:09:58 ID:phdV28Uw

V35 いもらⅡ はマイナー過ぎて部品探すのも大変だ…orz
さしあたって
プラグオイルフィルター
…うぅ…

チャンピオンでＺ６ＮＧＫでＣ９Ｈって…なんかしばらく前の規格なのか、適合表に載ってないし…
なんか今ついてるのは熱価が６の、ＮＧＫのプラグだけど…うーん。

いろいろ見てたら、V40イモラなんてのもあったのね…。

663 ：７７４ＲＲ：2010/02/17(水) 22:16:26 ID:lZHom+uY

プラグはＣＲ８ＨＳＡでいいんじゃないすか。
オイルフィルターはモトメッカで2000円くらい。
まとめ買いすれば当分安心ですよ。
エアフィルターはＫ＆Ｎコンバージョンキットも
あるみたいなんで大丈夫。
ガスケットキットはリストにあるけど、実際は？
あるうちに買っておきましょう。
キャリパーのシール、マスターのインナー
フォークシールなんかのラバーも買っておきたい。
ＢＲＥＭＢＯ関係はyoyodyneで細かいのが手に入るが
オークションで良品を拾ったほうが早い。

664 ：７７４ＲＲ：2010/02/17(水) 22:35:56 ID:phdV28Uw

>>663
おおおおっ！
ありがとうございますっ！

プラグはなんとか調べられて、あなたの指定と同じものを注文したとこでした～！
なかなかパソコンに向かう機会がなくて。

そのメーカーっぽいサイト、ぐぐってみます！あぅあぅ、ありがとうございますなのです（泣）

665 ：７７４ＲＲ：2010/02/17(水) 22:50:25 ID:phdV28Uw

…って…アレ？
が…外国のサイトっスか…（泣）
これは大人しく車検とれたらディーラーっぽいトコ乗りつけて相談しますかな…(T-T)
オクにそれっぽいオイルフィルターが出てたケド、確証無いし…
イタ語とか達者なら苦労しないんでしょうけど…すいませんorz
連カキすいやせんでしたー！

666 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 00:54:52 ID:Iypr3zG9

もうダメ…挫折しそう…
ブレーキフルード交換してたら、パッドが曲がるわ（パッドに噛ませてた物が悪かった…パッドは買えるからまだ良い）
ブレーキのシール類が経年劣化でオイル漏れ起こすわ…基本整備時点でこんなに苦労するとは。
国産車は流用しやすいからな～…orz
一度、ディーラーらしき店に相談してみるわ…ミナサンすいませんした～(T-T)

667 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 01:20:47 ID:MC68y8ws

びーびーびーびー
泣き言連投うっるせーな。

668 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 02:04:50 ID:zIpDrYhj

只の弄り壊しだから、全く同情できねー。氏ね。

669 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 07:10:33 ID:Ub3MOpdh

モト冬樹とグッチ祐三ネタまで
出るくらいだからｗ

弄り壊しでも良いじゃんｗ
オレも、けっこうやったよ、
書かないけどねｗｗ

670 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 08:12:54 ID:pplVFwHp

フルード交換ごときでひん曲がるBパッドというのも、見てみたいなあ。ふ
バイク屋さんも大変だ、こりゃ。

671 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 08:28:35 ID:Iypr3zG9

弄り壊す事もあるのは否定はしないしバイク屋さんに迷惑かけとんのもわかっとるがな。馴染みのバイクやさんだって外車はやってないし…
出来れば自分でなんかやりたくないけど、お金もないし仕方ないじゃなーい。経年劣化の塊だぁ
手に入りにくい部品とか、値段とかにめんどくさいなぁって思ってるだけ。ちょっと前みたいに部品がポンポン手に入ればいいのに。
感情にまかせて連投したのは反省している。すまない。スルーしてたもれ。以後汚さんから、情報提供してくださった方はありがたう。

672 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 11:24:21 ID:1xDPfYGC

v7クラシックのカラーは白のみですか？

どこかで黒を見た気がしたのですが・・・

673 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 11:52:57 ID:iLoILZTL

それ俺の特注だからあきらめな

674 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 17:35:44 ID:Tz1Lw1Ip

>>671
スルーしろ？単にお前が書かなきゃいいだけだよ、ヴァカ。
ここはオマエのボログッチの整備日誌じゃねーんだよ。

675 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 17:36:18 ID:GIabKNVV

つーか金ない奴がタダ同然のV35なんて手に入れてもまともに動くようになるまで
どれ位の期間と金がかかるかわかってないとしか思えんな
店行ったらかなりの額請求されると思うけどそこまでして乗る気ないっしょ

676 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 17:49:16 ID:Tz1Lw1Ip

乗る気あろうが無かろうが本気度なんかどうでもいいんだけどさぁ、
自己責任でやってることで、予想と違うとかうまくいかねーからって
そのつどいちいち、ピーチクパーチク泣き言の連投を読まされたら誰だってウンザリすんだろ。

勝手にやって整備不良で事故って死のうがどうでもいいが、
とりあえずそのプロセスに何の関係も無い人間を不快にさせんな。
グダグダ泣き言書きたきゃブログでも開いて勝手にそこに書いてろ。

677 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 17:51:26 ID:jZgtbU2X

チラシの裏にでも書いとけ

678 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 18:38:17 ID:ZiTRsG+Y

>>672
モーターサイクルショウに黒が出展されてたよ
でも規制強化で、売る分は輸入できてないんじゃなかったかな

679 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 22:05:01 ID:5q3p2cpj

>>678
ってことはカフェクラシックもベラージョと同じく
欧州では販売出来るけどNIPPONは…、のカテゴリに？？

ついでに保守

680 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 22:36:40 ID:f8idXIKt

カフェクラシックの白はかなりカコイイ！
フクダはグッチの新規車を入れる気ないなら、早く販売権を手放してくれ～～～

681 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 22:43:13 ID:UosqMxxa

手放すのはいいけど他にやってくれるとこなんてあるんだろうか
バロンしか思いつかない

682 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 22:45:49 ID:jZgtbU2X

バロンの方がいい件

683 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 00:15:55 ID:adBSMaxz

>>680
ハァハァ
http://www.motoguzzi.it/img/catalog/modcolor_model1_206_4535_IT.jpg

福田め！
これ以上焦らすと、スラクストン買っちまうぞ！！

684 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 00:38:47 ID:Jm5ip1xd

グッチの新規車を入れる気ないのは、日本でしょう？

この話しの勢いだとＶ７Ｃ＆ＣＡＦＥは
輸入、即完売で大量なバック・オーダー抱えそうだな～ｗＷＷ

そうなりゃ福田もバロンも関係ない、モトグッチジャパン設立決定！！

辛い苦しい時代・・・夢を見るのも良いけどね。。

685 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 01:18:04 ID:PlFf3XB7

678
ありがとう。やっぱり白のみなんですね。
ちなみにオールペンで赤をみたことがありますよ。
カフェ仕様にするには純正シングルシート、純正セパハン＆クラッチワイヤーで
１０万てところですかな？
ハンドルとシート換えても白だと微妙ですね。
やっぱ黒と黄色のカラーリングのほうが渋くてカッコいです！

オールペンだと１０万ぐらい？

686 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 03:51:02 ID:QWLuOUMp

>>685
黒売ってたよ。
こないだみたよ渋谷の店に。
でも自分の好きなカラーリングが
楽しいかもよ

非常に大人で控えめな感じが好きなら
いいけど

687 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 06:20:24 ID:6B0fNLcb

>>684
ガス検に“通らない"じゃなくて“通さない（そこまでしてコストかけても売り上げが見込めないから諦め）でしょ？
今の　輸入コスト＋日本仕様変更コスト＋ボッタクリ利益＝小売価格　じゃなくて、薄利多売的な戦略で売ればいけると思う。
あくまで思う、だけどw
要はフクダがそこまでグッチに力を入れていないだけ

688 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 07:03:34 ID:3CVLXlcF

>>684モトグッチジャパン

そりゃあいい。
まずありえんが・・・

689 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 07:29:05 ID:oDab2ywz

多売のアテもないのに薄利にしたら取り扱い店舗なんてなくなるぞ
安けりゃ売れるなんてのは幻想

690 ：７７４ＲＲ：2010/02/19(金) 18:26:38 ID:OBKWL2Fe

誰かＶ７クラ乗りいますか？

ほかにもレトロバイクたくさんある中で、なんでこれにしたん？

俺も興味持ってる。まだ試乗すらしたことないけど

691 ：７７４ＲＲ：2010/02/20(土) 04:56:42 ID:7KATxLhS

輸入コスト＋日本仕様変更コスト＋福田モータース社員＆デラの潤う利益＝小売価格
潤う利益があって、はじめて、
販売戦略の選択肢が有るのだろうから・・・

カリ、安かったよね、一番安い輸入車は
恥ずかしい人が多かったのかな？？
グッチが高いと思う？
Ｗ６５０やトラに金かけてもグッチにならないよ。

692 ：７７４ＲＲ：2010/02/20(土) 08:26:40 ID:KLDcBaUh

アプリリアジャパンがピアジオグループジャパンに名称変更して、グッチの販売を福田から引き継ぐはずだったんだが、
新社長に迎えられた元腫れじゃパ社長があんまり無理な販売目標を強行しようとするもんだから社員がやめて頓挫中、
って噂を小耳にはさんだんだが、ガセ？

693 ：７７４ＲＲ：2010/02/20(土) 12:11:31 ID:L9zXq8L6

>グッチが高いと思う？
>Ｗ６５０やトラに金かけてもグッチにならないよ。

ﾌﾟｯｗｗ
んじゃ、そう言って売ってりゃいいだろｗｗｗ
売れるもんならな。

694 ：７７４ＲＲ：2010/02/20(土) 18:34:10 ID:9B1K97sQ

>>692
ピアジオの販売を成川から引き継ぐはずだったんだが～
とか似たようなネタが今まで散々出てきたけど何の動きもないのでまあガセでしょ

695 ：７７４ＲＲ：2010/02/20(土) 22:00:24 ID:wzw4Jr3z

Breva 750、イタリアのホームページでカタログ落ちしてた・・ orz

696 ：７７４ＲＲ：2010/02/21(日) 01:16:00 ID:TnRwvIsA

そう言って売っているけど何か？オレは全く問題ないよｗ

ＧＵＺＺＩや輸入元、デラのやり方が気に入らないなら、
買わなきゃ良いんだからｗそれでも求める人がお客さんｗ

安けりゃ馬鹿にして、高けりゃボッタクリ、
普通のお値段なら、つまんね～とか言われそうだなｗ

697 ：７７４ＲＲ：2010/02/21(日) 01:21:44 ID:nAxM8QzZ

な、ageだろw

698 ：７７４ＲＲ：2010/02/21(日) 12:29:17 ID:TGYYV+X/

>>696
なんだ、案の定ヴァカショップのザコかｗｗｗ

＞ＧＵＺＺＩや輸入元、デラのやり方が気に入らないなら、
＞買わなきゃ良いんだからｗそれでも求める人がお客さんｗ

あぁ、買わねーだろうさ。
で、その通り見事に売れてないわけだが何か？
その通り客は減って行ってるわけだが何か？
ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｗｗｗｗｗｗｗ

オマエヴァカじゃね？ｗ
テメーが言ってる事に自信あんなら、オマエがどこのショップの誰だかこの場で言ってみ？
だーーーーーーーれもいかねーようになるからｗ
テメー自身のご希望通りにな。
そんだけの事言ったんならこの場に及んでほえ面かいて逃げんなよ、カス店員が。
あぁ、楽しみだわｗｗ

699 ：７７４ＲＲ：2010/02/21(日) 15:20:00 ID:H/sTUM1i

同業者として、>>696みたいなのはほんと迷惑です。
GUZZIを扱う者として、こんな目線でお客様に対しているなどとは絶対に思われたくないです。

700 ：７７４ＲＲ：2010/02/21(日) 16:19:29 ID:rjw5jihm

では、ネットで文句を書いて自分の傲慢さを肥大させている客（客候補）へのメッセージをどうぞ

701 ：７７４ＲＲ：2010/02/21(日) 21:14:59 ID:bpYmkEP1

盛り上がってますねぇ。ねら～はこれだから。
人の否定は元気にやるんですね。ＧＵＺＺＩのスレでこういうの見るとガッカリするな～。
文意もろくに読み取れないおぢさんばっかですね。

702 ：７７４ＲＲ：2010/02/21(日) 23:20:54 ID:INI3UO0q

ユーロ高とかいって三割増しに値上げしといて
ユーロ安になってもそのままなのはいただけない

703 ：７７４ＲＲ：2010/02/21(日) 23:31:59 ID:t+WDLyu0

ヨーロ下がってから入れてないだろ。

704 ：７７４ＲＲ：2010/02/22(月) 00:18:27 ID:BiAnijJT

>>698
＞案の定ヴァカショップのザコか？？？？？？？？

普通の客だけど何か？勘違いするなよなｗ

つまりＧＲＩＳＯ８Ｖ、ステルビオ、Ｖ７Ｃ他ＧＵＺＺＩを
定価で買ったお客は、金の価値のわからね～ヴァカで～
売ってる連中は、物の価値のわからね～ヴァカなんだｗＷＷ

お前に言わせりゃヴァカメーカーにヴァカ輸入元＆ヴァカショップか～ｗｗＷ

ぼくが買えないのは、メーカー、輸入元、ショップの企業努力が足りないからで～
ぼくのせいじゃないんだよね。

もうグッチの事はは忘れてさ～ヤマハの心配した方がいいんじゃね？ｗｗｗ

705 ：７７４ＲＲ：2010/02/22(月) 00:27:17 ID:98zp8OMr

こんなに頭悪いレスを見たのは本当に久しぶりだ

706 ：７７４ＲＲ：2010/02/22(月) 00:44:07 ID:FVjgvfAv

これ何て中学生日記？

707 ：７７４ＲＲ：2010/02/22(月) 08:55:33 ID:9GzCV8qQ

>>706
でも中学生は良心あるよ。

708 ：７７４ＲＲ：2010/02/22(月) 15:14:57 ID:vTj05Njj

香ばしいのが湧いてるねえ。

709 ：７７４ＲＲ：2010/02/22(月) 21:28:36 ID:TJ9UCEjL

春が近いとおかしなのが湧いてくるよな。

710 ：７７４ＲＲ：2010/02/22(月) 21:44:42 ID:y6dN/A2d

最近こんな頭悪いGUZZI輩ばかりで参る

711 ：７７４ＲＲ：2010/02/22(月) 21:59:46 ID:F8e9BGHx

な、ageだろ

712 ：７７４ＲＲ：2010/02/22(月) 23:19:01 ID:vTj05Njj

実際Guzzi乗りの平均年齢っていくつぐらいだろうね。

713 ：７７４ＲＲ：2010/02/22(月) 23:32:02 ID:YcK3qOwq

714 ：７７４ＲＲ：2010/02/23(火) 02:11:30 ID:8hGpbhDT

>>704
↑ヴァカが対応しきれなくなって、客転換して逃げですね、わかります
低脳チキンのヴァカ確定（ﾜﾗﾜﾗ

715 ：７７４ＲＲ：2010/02/23(火) 03:29:46 ID:1Qq9w/38

>>704の頭の悪さ加減に吹いたｗ

716 ：７７４ＲＲ：2010/02/23(火) 16:37:57 ID:aC1qF4Xe

もうやめれ

717 ：７７４ＲＲ：2010/02/23(火) 23:31:56 ID:av4gsXCr

ヴァカは反論もお粗末様

718 ：７７４ＲＲ：2010/02/23(火) 23:45:20 ID:3+oeRiGd

俺からしてみれば>>716以外全員香ばしく見えるけどな。

719 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 07:25:36 ID:pfVqqVNk

>>718
そんなレスをした時点でお前も香ばしいヤツの仲間入りなんだぜ？

720 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 11:32:13 ID:4gQTb3gx

>>716さんになんとなく聞いてみよ
Ｖ7c試乗してみた。
よくバイクをしらない自分だけど
なんとなく音も走りも都内なら
十分かなと思ったんだけど
物たりないってすぐ感じれかな?
グリーゾ８Ｖと迷ってます。
こちらも試乗してみようかな。
乱文失れい

721 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 12:04:56 ID:Y79vmWor

>>720
V7Cは俺も試乗したけど、
ちょっとパワーが物足りないって感じはあるね…
まぁネオクラシック系はあんなもんか、と思うが

GRISOは腕長な西洋人向けとｵﾓﾀ
パワー感とかはいいんだけどな～

722 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 17:13:26 ID:C0EyOFnp

珍しくレスが進んでると思ったら・・・
ちっ！　乗り遅れたぜｗ
>>704をおちょくって楽しみたかったなぁ。

10年位前のこのスレの荒れはなかなか面白かった。

723 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 19:30:39 ID:iMYDEuEJ

俺もそう思うｗ

724 ：７７４ＲＲ：2010/02/24(水) 21:27:08 ID:oeIHSh0I

10年前・・・興味深い
ハンドルは変えたらいいんじゃないかねー

725 ：７７４ＲＲ：2010/02/25(木) 10:59:13 ID:iVQoFHJQ

>>721
ありがとー
増車だから
足としてなら
適してると思えるか
今一度
考えてみる。

726 ：７７４ＲＲ：2010/02/25(木) 11:03:21 ID:X0L2og6g

>>725
増車か、ﾘｯﾁﾒﾝは羨ましいぜ

というか俺最近チャリとかばっかりでバイク乗る機会が減って、
バイク処分しようかと思いつつ…
そんな状態でV7Cに買い換えするのもどうかな…と思ったり。

でもやっぱ今欲しいと思うのはV7Cぐらいだな…
けどちょっと高い
バロンに行くという選択肢もあるのだが。

727 ：７７４ＲＲ：2010/02/25(木) 15:43:22 ID:K6e7+H+e

ｲﾗﾈ

728 ：７７４ＲＲ：2010/02/25(木) 16:18:00 ID:+7tPnxJN

V7C欲しい

729 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 01:54:32 ID:bNgxAXcn

イラネ

730 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 06:00:47 ID:Ec0O44DN

>>726
ｖ７くらしっく欲しいね
自転車も毎日乗るよ

日曜気が変わらなければ
買ってみる。

731 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 07:28:17 ID:bihzQRuj

>>726
750でちょうど良くていいんでないかい

732 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 09:46:33 ID:HU0sWBji

>>731
バイクへの情熱も以前ほどないし、
V7Cでノンビリ走るぐらいがちょうどいいかもな～

733 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 13:47:48 ID:bNgxAXcn

イラネ

734 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 21:29:08 ID:cynOvGjF

でもブレヴァ750と同じく、すぐバッテリー上がっちゃうんでしょ？
国産のレギュレーターをポン付けってできないのかな。
月イチでしか乗れない俺が買ったら、毎回乗車前に充電が必要だな

735 ：７７４ＲＲ：2010/02/26(金) 22:20:59 ID:jvUpHlde

充電すりゃいいじゃないか。
グッチに手をだすくらいのひとだから、充電器の一台や二台はもってるだろ。

736 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 02:20:09 ID:itET7eH3

>>732
俺も同じ理由。
Ｖ７Ｃくらいが
チャチャと乗れて雰囲気味わえて
いいかな。

737 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 11:17:59 ID:D4DFL+eK

そう、チャチャと乗れる位の金額が妥当

738 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 11:25:28 ID:Mac11A/N

月1くらいならバッテリ外しておくだけで行けるんじゃないか？

739 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 15:21:03 ID:BIzWcrOk

俺のV11、二ヶ月ぶりにエンジンかけたけどバッテリーはビンビンだったぜ！

740 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 15:56:45 ID:3f+TzKqJ

あっそう。
はい、次。

741 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 15:57:38 ID:wnx4f8cd

しかし、この雨にやられてエンジンいかれちまったってわけだな。

742 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 16:38:41 ID:KgsufcFB

>>740
カリカリして、どうしたの？
へいへいべいびー。

743 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 19:37:57 ID:/BRFoSME

>>698
> で、その通り見事に売れてないわけだが何か？
> その通り客は減って行ってるわけだが何か？

何か？ってのも久しぶりに見たなw
おっさん無理すんなw

744 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 20:08:53 ID:MRFoRa5V

はいはい無視無視

745 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 21:31:00 ID:RaX2dKfg

>>735
充電器はもちろん持っているけど、乗る前ごとにいちいち充電せにゃならんなんて面倒じゃん
バッテリーへのアクセスが簡単なら、マイナス線外すだけで対応するけど。

そんな俺も実はV7Cが欲しくて、ユーザーのブログをよく見ていたりするw

746 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 21:39:49 ID:pRslgNVr

つ【バッテリーから配線を伸ばしておく】
つ【予備のバッテリーをおいといてかけるときはじゃんぷ！】
つ【マイナス端子に外からスイッチをつけてみるトカ】

747 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 21:40:39 ID:BIzWcrOk

>>745
そんなに心配ならヘラーソケットでも付けとけば良いじゃん。

748 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 21:41:27 ID:Mac11A/N

月1で充電するのを面倒臭がる人がそんなことをするわけがない

749 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 22:19:01 ID:fDHK3X/E

充電するのに、マイナス線なんて外す必要はないだろうに。

750 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 22:41:11 ID:9ndR3Yx+

>>749
マイナス線はずすのは待機電流無くす意味で充電とは違う話だ

751 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 00:19:01 ID:p81zAUZU

キルＳＷで十分さ

752 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 07:12:52 ID:kJKhuQWB

>>745
blog見つからない笑
買いたいな

753 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 17:06:24 ID:p81zAUZU

みなさん、そんなにバッテリー上がるんですか？

もうすぐ２０年物のグッチだが、１，２ヶ月ほっておいても
特に上がったりしないのだが．．．（ＭＦだからかね）

754 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 19:25:44 ID:TSyLEuKM

>>７５３

２０年ものですか、凄いですね
そろそろゴムバーツの劣化とか
電装品がやばくないですか？

僕は１１００スポルトキャブなんですが
これからも長く乗りたいのでイグナイターを
国産のものを流用できないか悩んでます

ドカ９００SS用のウオタニ製がつかないかと考えてます

755 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 20:23:37 ID:cWMTBCDp

そういうのは壊れてから考える

756 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 23:25:13 ID:p81zAUZU

>>754
もちろん、ゴムパーツなんかは替えてるよ。
サスもオーバーホールしてるし。

電装品もそれなり。冬にすぐセルを回すとヒューズがよく飛ぶ。
イグニッションＯＮにして暫く置いといてからだとＯＫ。

757 ：７７４ＲＲ：2010/02/28(日) 23:47:38 ID:oo2rbZ/3

俺のバイク歴（抜粋）
サトゥルノ＝倒産
DB2=倒産（当時）
S1W=倒産
V11S=日本撤退（予定）
今度買うバイク
MANA850
どうなる？

758 ：７７４ＲＲ：2010/03/01(月) 00:03:46 ID:yShCVo4z

>>743
ヨダレ垂れてるぞ、オマエｗｗｗｗｗ
ヨダレ掛けはどうした？
低脳チキンのザコが。

759 ：７７４ＲＲ：2010/03/01(月) 00:30:57 ID:DtsfMk5c

v7c買いました。
皆さん宜しく

760 ：７７４ＲＲ：2010/03/01(月) 00:38:44 ID:/x2TUtxS

>>759
（・∀・）ｵﾒ‼うp⁉

761 ：７７４ＲＲ：2010/03/01(月) 06:56:30 ID:VAgJtkXR

>>759
いいっすねえ
落ち着いていてクラシックモダンな感じがいい

762 ：７７４ＲＲ：2010/03/01(月) 09:35:58 ID:PlfIKtVA

グッチの醜さ（よく言えば力強さ？）が薄くて、街中に止まってても一瞬グッチだと
気づかなかったよV7クラシック

アプリリアっぽいと思ってたブレヴァの方が個性的に思えてきた

763 ：７７４ＲＲ：2010/03/01(月) 09:36:44 ID:r8PxAKSj

少々お付き合いのあるバイク屋で126万出すか…
バロンで105万で買うか…

まだ付き合いが浅いお店なんだけど、
そこでお世話になりたい…
しかし貧乏人の俺には21万の差はデカい！
悩むところだ。

764 ：７７４ＲＲ：2010/03/01(月) 10:03:29 ID:n/WT+2mR

バロンで買ってその店で整備

765 ：７７４ＲＲ：2010/03/01(月) 10:26:17 ID:r8PxAKSj

>>764
やっぱそれか…
俺チキンだから乗りつけるのが…
でもやっぱそれが一番だな。

21万あれば、ヘルメットからジャケットからブーツから新調しても、
お釣りがくるぐらいだからな。

766 ：７７４ＲＲ：2010/03/02(火) 21:44:42 ID:eciVxXlQ

ヤマハからテネレのでかいのがでるみたいだね
しかし、ビッグオフツアラーってなんであんなカコワルイデザインばかりなんだろう

おかげであれほど買う気の無かったステルビオが、いつのまにか俺の次期愛機第一候補に上昇してきたw

767 ：７７４ＲＲ：2010/03/02(火) 21:51:00 ID:Stj0c41G

バロンのも福田から取ってるってホント？

768 ：７７４ＲＲ：2010/03/02(火) 21:52:18 ID:j2ImPtS0

しねよｷﾁｶﾞｲ韓国人

769 ：７７４ＲＲ：2010/03/02(火) 22:21:09 ID:88JPo25n

>>767
V7Cは福田が調子に乗って大量に仕入れたらビックリするくらい売れなかったので損切りでバロンに流した

という噂だが真偽は知らん

770 ：７７４ＲＲ：2010/03/02(火) 22:56:07 ID:vvVRPUPv

しかし、オクのルマンⅠ、Ⅱやディトナのお値段！！！

バブルの頃ならまだしも、このご時世買うヤツいるとは思えんが．．．

771 ：７７４ＲＲ：2010/03/02(火) 23:31:42 ID:j2ImPtS0

>>769
あんなクソバイクが売れると思ってる時点で終わってるよ。

772 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 01:02:14 ID:GnXL8odc

>>769
男爵のは最初の数台を除いて全部平行だってさ。
見積もり取ったときに店員が言ってた。

773 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 01:27:51 ID:/+ATcKSq

オク見てみたら…
フロリダってのが出てるな。
案外ｶｺｲｲかも

しかし遠いorz

774 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 05:15:33 ID:U0lYKoTk

>>754
四輪では悪名高いマレリのデジプレックスだな。
熱に弱いことは実証されてるから、エンジンに直付けしない限りはまぁ大丈夫。
点火マップとかを無視すれば、ウオタニだろうがDYNA2000だろうが付ける事はできる。
付け方に工夫がいるけどな。
簡単なのはLM1000まで使われてたデスビ（正確にはデスビじゃないが）とDYNAⅢにコンバートすることかな。
カムには、多分デスビのキアは切られているハズ（未確認）
そんなことより、デジプレックスに繋がってる吸気負圧ホースのコンディションに注意したほうがいい。
ひび割れてたり、潰れていたりすると調子が悪くなる。

775 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 08:16:00 ID:dNHdYtGF

>>770
たしかに。
あの値段では無理だろう。

776 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 08:20:50 ID:/+ATcKSq

ちょいスレチなんだが、
「ウオタニ」で通じるぐらいそれなりにメジャーなんだな。
地元でお世話になってるもんで…

777 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 08:31:37 ID:Q0GI0voE

ウオタニのコイルいいよね。
今まで電装グッズはオカルトだと思ってたけど

778 ：７７４ＲＲ：2010/03/03(水) 21:59:53 ID:mcZ4Bkpi

福田がハロワで求人出してた。

779 ：774rr：2010/03/04(木) 13:35:59 ID:aqlRE754

>778
３年前ぐらいからずっと出てる‥
余程出入りが多いらしい

780 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 17:03:15 ID:y/cNWwhx

俺も7クラシック黒買いました～皆さんよろしくです。下駄に良さそう明日納車

781 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 17:06:31 ID:B01Jv3kq

>>780
V7Cの黒って売ってるの？

782 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 21:16:08 ID:LlWfohL/

外装だけ載せ替え販売？
黒を新たに仕入れるくらいならカフェを入れたほうが(お店的に)まだマシだと思うが

783 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 22:05:30 ID:FltgJHH3

外装だけ載せ替え販売

Ｖ１１　で、どれだけやったか。

しまいには、ルマンの名前まで再使用だし。

784 ：７７４ＲＲ：2010/03/04(木) 23:22:09 ID:v/rfoEsx

オクでｸﾞﾘｰｿﾞ1200出てる。ﾊﾞｲｸ追うからだけど。

V11ﾙﾏﾝ限定も出てるけど1111㌔が本当なら塗装も浮いてるし長い間放置してのかな？
ﾙﾏﾝ故障多いし保障ないと大変そうだね。

785 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 00:14:19 ID:7yxxIqbt

あの年式のクランクケース塗装は
保管状況にかかわらずあのようになる。
ルマンが故障多いとは？
V１１系は、scuraの単板クラッチ問題と
シフタースプリング折損くらいで
殆ど故障知らずですよ。
自分のV11は70000ｋｍですが
店に何日も預けるような故障は一度もありません。

786 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 09:14:03 ID:ULJ6o6Qf

ﾙﾏﾝ壊れにくいんだ。
じゃあ入札しちゃおうかな

787 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 19:00:59 ID:iiUZmwZD

当たり　ハズレ　があるから、785のルマンが良くという事だけ。

788 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 19:10:19 ID:HWXkLEy/

欲深い人間がグッチを買うと、中古であれ新車であれそのグッチは壊れます
必ず

789 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 20:03:12 ID:dBAW2/4G

>>788
マジっすか？バロンのV7Cあと20万程まけてくれたら、
全力で買うのに。

790 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 21:33:33 ID:ULJ6o6Qf

788は欲深い人間ですか？

791 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 21:51:29 ID:yME181i3

>>788
無トラブルのグッチなんて無いって
お前は細○和子か？

792 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 23:23:51 ID:7yxxIqbt

私もあのtenniを落札して
外装他入れ替えて、自分の
70000kmを1111kmと詐称して売り払おうと
画策中です。

793 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 23:36:15 ID:ULJ6o6Qf

すでに70000㌔以上逝ってる車両かもよ。

794 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 05:07:39 ID:RMyUov5C

バロン評判良いな。

795 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 09:25:58 ID:PezUM85H

>>794
昔はオンボロ高値で売り付けるイメージがあったけど、
企業努力をしているな、とは思う

それでもやっぱり思いとどまってしまうんだけど

796 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 10:51:26 ID:YbBualpA

最近どこの板にも赤○の工作員がウヨウヨいるな。

797 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 12:12:50 ID:kuusiDfK

>>796
工作員がいるかどうかは分からないけど、正規物より安かったり、
店舗数が多くて近くの店舗で整備を受けられるし、ロードサービスも
あるし。正規デラで買うメリットなんて無いんじゃないの？
絶対正規物じゃなきゃヤダっていうバブル紳士はどうぞ正規デラで
買ってあげて。

798 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 12:58:29 ID:Ie/xmxYs

ﾊﾞﾛﾝだとｸﾞｯﾁ見れる店員がいないから途中でさじ投げられちゃうって聞いたけど実際はどうなのんでしょうね？
見れる人がいても移動でいなくなったりとかあるみたいですが・・

ｸﾞｯﾁでは横浜のお店が評判らしいですよ。

799 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 13:16:27 ID:kuusiDfK

>>798
なるほど。バロンの整備士は全世界メーカーを整備しないといけないから
大変でしょうねｗ

800 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 13:22:13 ID:yOdp2Qho

GUZZIが診れないったって、よほどの重整備じゃなきゃ関係ないべさ。
パーツと整備書が入手できればどこのバイク屋だって弄れるよ。

801 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 13:22:28 ID:RI4mcu14

工場長なら何でもさわれるんじゃないかな？異動もないし、まず辞めないしw

802 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 13:54:39 ID:PezUM85H

>>797
俺正規ﾃﾞﾗが近いところで片道100km以上あるから、
馴染みの店に頼むと結局業販になっちゃうし、
その店に儲けさせてやりたいと思うんだけど、
ついついお値段で心が動きそうなんだよなぁ…

ｳﾀﾞｳﾀﾞ悩んでないでゼニとハンコ持って行けばいいんだろうが。

803 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 21:43:56 ID:W7Ck1DaI

なんか俺みたいのがいるけど、餅は餅屋だよ。
ぶっちゃけ普通のバイク屋さんならぐっち預けられても困るし（部品の関係でね…）、
ならば部品を仕入れやすいバロンに丸投げするべき。
でなきゃ、整備は自分とバロンで頼んだ部品もしくはネットで通販（良いとこめっけた）でなんとかして（バロンで買えば部品も買える）
次の車検はそのバイク屋さんでとってもらうとか、ね。
大丈夫、バイク屋さん、そんな事でめくじらたてたりしないから。
かえってメンドクセー事頼むなよって思ってるかもよ？（笑）

804 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 22:28:35 ID:IhdNYNpD

↑何この頭悪い文章ｗｗ

こないだショップ語ってたヴァカだろ、コイツｗｗｗｗｗｗ

805 ：７７４ＲＲ：2010/03/06(土) 22:40:25 ID:W7Ck1DaI

ざんねんでしたー（ﾌﾟｯ

語るじゃなくて騙るじゃね？
日本語勉強して出直して来な？嵐ちゃん

806 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 00:09:37 ID:tIqYOZeQ

オクでマーニ400出てる。
骨董品に60万てそんな価値あるの？壊れたら部品はあるのかな？

807 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 01:51:06 ID:2gBMobu0

>>796
流石！！やっぱそう？私もそう思いますよ。

808 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 14:10:10 ID:+xdrXD1X

くそう工作員がどうか知らんが、
赤にV７C注文しにいきたくなったぞ

今日は昼間っから飲んでいるから無理だが

809 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 16:37:31 ID:68+5MU37

うちの父はグッチ乗りで、車やバイクの修理屋みたいのをやっているのだが
グッチのお客さんが来るとうれしそうににまにましてる。
輸入に時間のかかるパーツは自作して上げてる。
もちろん納車の時はにまにましてる、かわいい父です。

810 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 17:12:11 ID:SGidznuH

ふいに、

左右シリンダー→乳

真ん中を通っているエアクリーナー→てぃむぽ

なパイズリを連想してにまにましてしまった

811 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 17:49:34 ID:CYaCiVYU

Ｖ７Ｃ赤に買いにきた～いま待ち。都内足にしてみます。

812 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 17:58:22 ID:I3TKmRiJ

>>811
値引きは？値引きはあるの？

813 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 20:27:28 ID:Fe3x/qlx

>>798
俺の１１００スポルトは男爵で買ったけど、かなりヘビーな整備も問題なく
やってくれているぞ♪

問題があるとすれば、国内で部品を取り寄せる場合にフクダ経由になるので
馬鹿みたいにパーツの値段が高いのと、高いくせに入荷がめっちゃ遅いこと

まあ、これはフクダのせいだな

814 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 20:33:40 ID:+JWE7/rv

シンプルな造りだけに部品さえ手には入れば
なんとかなってしまうよね

部品さえ手には入れば、だけど

815 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 22:27:33 ID:tWZp9f4S

殆どの部品は輸入できる。

816 ：７７４ＲＲ：2010/03/07(日) 23:27:35 ID:I3TKmRiJ

>>811
値引きは？値引きはあるの？
買ったなんてウソなの？なんでそんなウソつくの？
値引きは？値引きはあるの？

817 ：７７４ＲＲ：2010/03/08(月) 02:30:27 ID:ISNiZ6IV

>>813
＞まあ、これはフクダのせいだな
いいえ、モトグッチのせいです、全く売れない日本のせいです。

何故値引きするのか？
正規デラとバロンの価格差すぐに逆転すると思います。

818 ：７７４ＲＲ：2010/03/08(月) 07:15:25 ID:o3zO7KZV

>>816
どしんだよ笑
四六時中板に張り付くやつばかりじゃないぞ。

819 ：７７４ＲＲ：2010/03/08(月) 13:57:38 ID:m23NBXp/

V7C総額100ﾏｿだったよ。

820 ：７７４ＲＲ：2010/03/08(月) 14:31:02 ID:4TWOpwLk

>>819
値引きがあったんですね？！
ヒマな時、不都合じゃなかったら内訳も書いてほしい。

821 ：７７４ＲＲ：2010/03/08(月) 15:43:32 ID:DH32PlOj

総額百万？新車で？

822 ：７７４ＲＲ：2010/03/08(月) 17:08:42 ID:W9YjTmoY

>>806
価値があるかないかは、買う人しだい。
まあ、絶対数が少ないから壊れたらパーツは流用だろうね。

823 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 12:07:37 ID:NwuD9Y/d

>>821
うん。思ったより安かった。

824 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 14:54:16 ID:8XPMcFSY

豊橋のルマンⅠの価格問い合わせた人いる？

825 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 16:26:50 ID:gP7sQlD1

新ルマンはまだ～？

826 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 23:23:52 ID:i41kqsqX

V7C総額100ﾏｿだったら即買いだな
問題はウチの近所じゃその金額はナシだろうな…
もし赤男爵でその値段だったら、
値切りのテクを教えて…いや、ご教示くださいませ。
ソッコーで定期解約する。

827 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 23:36:09 ID:xcTK9Ewo

ルマンという名前のバイクが欲しいのか？
それともルマンの様なバイクが欲しいのか？

初代ルマンは、当時としてかなり尖ったバイクだった。

２台目は、先代の虎の威を借る狐バイク。

名前が欲しいのなら、それそこV7ルマンにでもすればいい。

828 ：７７４ＲＲ：2010/03/09(火) 23:47:37 ID:kpUcclZs

もうすぐGUZZIは新車で買えなくなる、今のうちに買っておきなさい。
在庫処分が狙い目です。

829 ：７７４ＲＲ：2010/03/10(水) 02:10:44 ID:d/pK5twi

もうすぐ新車が買えなくなると言われても
べつに欲しくもならないguzziって、可哀想を通り越してもはや笑える部類だなｗｗｗ

830 ：７７４ＲＲ：2010/03/10(水) 03:30:49 ID:AsJ5EQlQ

買える国に引っ越すのも有り？
全車種、全色、実用と保存用を大人買い？

貧すれば鈍す。

831 ：７７４ＲＲ：2010/03/10(水) 04:27:49 ID:d/pK5twi

勝手に引っ越せ。
で、二度と戻ってこなくていいぞ。

832 ：７７４ＲＲ：2010/03/10(水) 16:25:19 ID:RYYpYGch

古いの好きさ。新型買う金も場所も無いし。
ttp://www.youtube.com/watch?v=2JDgTld7Yt8&hl=en

833 ：７７４ＲＲ：2010/03/10(水) 19:19:47 ID:dccx56wL

ねーちゃんのパンツが．．．

834 ：７７４ＲＲ：2010/03/10(水) 21:58:56 ID:NT7qp9Jo

>>832
V7Cも赤をラインナップに加えればいいのに。

835 ：７７４ＲＲ：2010/03/10(水) 22:31:09 ID:4CLEpTD0

ルマンという名前のバイクが欲しいのか？
それともルマンの様なバイクが欲しいのか？

初代ルマンは、当時としてかなり尖ったバイクだった。

２台目は、先代の虎の威を借る狐バイク。

それでは3台目は

先々台の虎の威を借る猫バイク。

ニャオー

836 ：７７４ＲＲ：2010/03/11(木) 13:07:52 ID:xLtfwxvO

ヤフオクのSFIDA400落札されたな

837 ：７７４ＲＲ：2010/03/11(木) 13:35:50 ID:12cYrULk

あれってＶ４０あたりの外装変えただけみたいなモンでしょ？

838 ：７７４ＲＲ：2010/03/11(木) 19:12:46 ID:LERA+9bL

動力性能は２５０並だろうとは思う

839 ：７７４ＲＲ：2010/03/11(木) 22:06:41 ID:U+6erkj5

まあスパーダあたりといい勝負

840 ：７７４ＲＲ：2010/03/11(木) 22:56:33 ID:nSYjqxAO

でも
そこがいい

841 ：７７４ＲＲ：2010/03/11(木) 23:03:37 ID:4wU8VJrn

ＧＵＺＺＩは味で乗るバイクだからな

842 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 02:32:57 ID:xJN9nEwB

たぶんスパーダより遅い…そして１６インチはチャタリングが酷い…

843 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 10:21:24 ID:3q+NBJ6Y

チャタリングもだが、
問題はタイヤのチョイス幅が無い事だな…

844 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 10:58:33 ID:T5XqcsBv

それ以前に、グッチに乗るのがはじめてなら、あまりの乗りにくさに泣きが入るだろうな。
取っつきの悪さを乗り越えれば、かけがえのないグッチワールドも広がるのだが。

845 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 19:32:48 ID:xJN9nEwB

>>844
kwsk

846 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 21:07:31 ID:xsyhUrCe

>>844
どの年代のGUZZIのはなしですか。ラウンドヘッドの時代ですか？

847 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 21:54:30 ID:hTz3ihOe

ステルビオTTの日本導入は絶望的なのでしょうか？
赤男爵で並行輸入で入れてくれないかな

848 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 22:18:45 ID:aLJKrXC4

いっそ個人輸入

849 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 01:47:04 ID:YVyeNWdi

GUZZIに出会えてほんとに良かったと思う。

850 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 02:37:30 ID:LSgUFgPb

個人輸入に１票。

851 ：774rr：2010/03/13(土) 12:39:13 ID:IdWVkgR9

4VOHCでもいいけど、V7Cぐらいフツーのスタイルのちょっと大きいグッチが欲しい。

852 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 13:03:38 ID:17Yyhmj8

個人輸入したいね～

853 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 13:07:23 ID:eMdADZp9

フツー　って言うのは？

854 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 19:08:28 ID:6e0mf26S

CB1100位の車体に1000ccぐらいか？

855 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 19:18:47 ID:wyOlP0ip

V7Cっていってるじゃないか

856 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 20:33:28 ID:eMdADZp9

で、V7C　がフツーなのか？

どういう根拠で？

857 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 20:55:08 ID:DGd/dWMk

根拠てｗ

そんなにツッコむ所か？

858 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 20:57:26 ID:wyOlP0ip

そりゃあいつもちゃんだからな、かまってやるなよw

859 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 21:23:59 ID:zxqWXni7

ま、ageて難癖付けてる奴はスルーが一番というのは
不変の事実だな。

ブレバ750いいよいいよー。

860 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 21:40:27 ID:lW1GaUHl

ブレヴァ750は初期のカラーは良かったのに、後期は何であんなにダサくなったんだろう

逆にストーンはボテッとしてカッコ悪かったのに、カリビンにしたらカッコいい！
グッチってカラーで大きく印象が変わる。オールペンのし甲斐がありそうだw

861 ：７７４ＲＲ：2010/03/13(土) 21:42:26 ID:gRqMdZ/s

>>844
ほんとに乗ってるんですか？

862 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 00:15:26 ID:5rpCa/pZ

そう言う、861は何乗ってんの？

863 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 01:37:46 ID:h9tDZ6wx

以下自己紹介ドゾー
地域：
車種：
年齢：

864 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 03:00:03 ID:HK5rs+I/

じゃぁなんとなく俺が

地域：中国地方
車種：1100sport → 1100sport →1100sport
年齢：30代後半
グッチ歴：11年
もう腰が痛くてスポルトに乗るのが苦しい
でも他のは乗りたくないので今はチャリメイン

865 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 05:34:10 ID:4mDLLail

>>855
v7c買った。
たしかに街乗りには楽だが
都内でしか乗らないな

これを１１００くらいにしたの
ほしいな

866 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 14:18:02 ID:gZxbXmV7

都内でしか乗らないなら
むしろもっと小排気量の方が良いんじゃ？

867 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 15:31:57 ID:5rpCa/pZ

今日、伊豆スカイラインの料金所ですれ違った
ツーリングの団体の中に少なくとも

ルマン３　と　ルマン１０００　と　ディトナ　と　ストーン？

がいた。　驚き！！！

868 ：861：2010/03/14(日) 18:50:20 ID:TsiMY3CP

>>844＝862？
sfida1100（キャブじゃない）
あなたは？

869 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 20:27:05 ID:/opvZ7RC

>>864
中国地方かよ、残念だな。近ければグッチスタのよしみで
ただで治療してやるんだが。

870 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 21:12:46 ID:Hw1k2a80

伊豆スカイラインの団体の中に居たのはストーンではなく、カリフォルニアスペシャルスポーツの赤黒だと思います。

871 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 23:14:08 ID:m4prrz3a

昔から疑問なんだけど、カリフォルニアってどうして
他のマシンより鼓動感というかエンジンの揺れを強く
感じるんだろうか？
旧ルマンなんて同じトンティフレームで同じような
エンジン積んでんのになんであんなに違うのか不思議だ。
分かる人いますか？
よくフライホイールの重さとか言うけど、例えばルマン1000の
初期なんて当時のカリフォルニアと同じ重さのフライホイール
積んでる訳だし…？
エンジンマウントの方法でも違うんだろうか？

872 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 23:14:42 ID:h9tDZ6wx

治療代は三千万ギルだモグ

873 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 23:33:24 ID:fZ0VVoHU

同じフレームに見えても肉厚違うとか…
単にトルク特性の気もするが

874 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 23:36:44 ID:th8hLUuK

>>870　そこまで見分けられなんて、また驚き。　

>>871　キャブの口径の違いじゃないだろか。

875 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 08:53:46 ID:vZFYglCl

点火時期だろ

876 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 12:07:06 ID:/3aWJJ3v

俺の鼓動

877 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 14:22:52 ID:6wBIWzZg

v7c赤買いました。

878 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 17:18:29 ID:5KzX7ulB

おめ

879 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 18:07:42 ID:sHVPhLjU

カムシャフトの違い

880 ：７７４ＲＲ：2010/03/15(月) 21:16:32 ID:4mOO9MT1

V7Cはもうすぐ輸入再開みたいね
ソース　今月の別モ誌。
これで黒も入ってくるか？カフェも入ってくるか？でも値下げしてくれー

881 ：871です。：2010/03/15(月) 23:10:13 ID:fTAZs8PS

トルク特性
点火時期
カムシャフト
キャブの口径
…
なるほど、いろんな要因が重なってって事も
あるよな。

882 ：７７４ＲＲ：2010/03/16(火) 04:35:33 ID:Jdp5KtQZ

>>878
ありがとう
千ルマンも買いたいこの頃f^_^;)

883 ：７７４ＲＲ：2010/03/16(火) 15:59:09 ID:cbofIiNj

チルマン

884 ：７７４ＲＲ：2010/03/16(火) 21:07:47 ID:5eY7Z1pM

V7Cは6月らしい。
某店ブログから

885 ：７７４ＲＲ：2010/03/17(水) 16:00:00 ID:tyIGHIk/

V7C いくら位だろね

886 ：７７４ＲＲ：2010/03/17(水) 17:52:17 ID:DGO1xgNC

全部合わせてにまんごせんギルくらいだモグ

887 ：７７４ＲＲ：2010/03/17(水) 21:48:01 ID:GXoWEH8e

シャフト駆動の場合、Rブレーキてリジッドとフローティングマウントのどっちが良いの？

888 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 00:25:47 ID:EAS2ki8d

>>887
どっちもいいよ

私もv7c買いました。
同じく赤です。

889 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 01:11:02 ID:NZ7kQ1xb

オレもV7C買ったが、あまりにもつまらんエンジンつまらんバイクだったので即売った。
で、ビッグツイン買いなおした。
最初っからそうしときゃよかったわ。

890 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 01:13:09 ID:SmyQxuhL

>>889
買い直したのは何？

891 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 02:51:02 ID:WinzxpuP

＞オレもＸＸ買ったが、ＸＸＸだったので即売った。

非常に応用例の多い煽り文
突っ込むほどボロが出るので返答する奴は少ない

892 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 05:40:47 ID:NZ7kQ1xb

>>890
1100sport inj だよ。

>>891
>非常に応用例の多い煽り文
>突っ込むほどボロが出るので返答する奴は少ない

↑テメーのオメデタイ妄想に基づいて世間は回っていると思ってる
典型的な知ったか無知の低脳ヴァカ。

残念だったねぇ～見込み違いで（ﾌﾟﾌﾟ

893 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 06:46:18 ID:Dz8Ufvq0

変な改行だな

894 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 07:28:43 ID:EAS2ki8d

>>892
早起きだね

895 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 08:35:02 ID:8FFrUly7

↑
↑
↑
ニートだから

896 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 14:17:45 ID:iUNy8+qS

>>892
1100sport injと比べて、V7Cはエンジンどんな感じだった？
やっぱり、か細く感じる？
俺は逆に乗り換えようと思っているので、感想を伺いたいです。

897 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 19:14:11 ID:KDxWfsmK

1100sportってグッチの中では尖ったバイクだと思うんだけど
意外と自分と同じようにV7Cも気になってる人いるんだね。

俺がsport買ったときV7Cはまだなかったけど
エンジンフィールはBreva750の方が好みだったんだよな。

結局その時は見た目でsportを選んだけど
今すぐ乗り換えるんだったらV7Cが欲しい。

898 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 23:13:08 ID:WegkLNF7

年を取ったって事さ

899 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 23:33:04 ID:vzsC3uMG

V7カフェに乗ってる人はいますか？
並行で入ってきてないかな。

900 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 23:50:15 ID:TmNEn+NV

V7C悪くねえさ。
いいオートバイだぜ。

901 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 23:54:10 ID:RDgOOBuA

>>889の行動パターンが理解できねーｗ

参考までに何を期待してv7cを買ったのか教えて欲しい。
購入前に試乗するとかインプレ見るとかしないのか？

1100sport inj も気に入らなかったら売却するつもりで
事前調査せずに買ったのかい？

902 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 01:14:19 ID:pNvIv2QW

何でみんな攻撃的なの？
V7Cが腐されたからといって>>889を叩くのは
お門違いだと思うんだけど・・・

俺は乗り比べたインプレを聞きたい。

903 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 01:24:48 ID:rTa6JmAb

どういう経験を持ってる人間の話かわからん、匿名掲示板で
他人がどう感じたかなんて、どうでもいいな。
ネットごときでいくら下調べしたって、身銭切って得られる経験に比べりゃ
ゴミ以下ですよ。

904 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 01:52:15 ID:pNvIv2QW

>>903
どういう経験を持ってる人間の話かわからん、匿名掲示板で
他人がどう感じたかなんて、どうでもいいな。
ネットごときでいくら下調べしたって、身銭切って得られる経験に比べりゃ
ゴミ以下ですよ。(`・ω・´)ｷﾘｯ

とかここ(2ch)でされても、「ああ、あなたはそうなんですね」としか
申し上げられない。スマン。

905 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 02:12:01 ID:+Dbkwpv6

>>889さんを攻めるつもりは無い。
確かに身銭を切る経験はすごく貴重。

でもV7Cと1100sportは性格の異なるバイクだってことは
身銭を切るまでもなくネットのゴミ以下の情報でも予測は出来るし、
試乗すれば一発で分かるはず。
なのに、なぜ最初にV7を買ったのか疑問に思っただけ。
試乗程度では分からない何かがあったのかなと。

今のバイク業界にはすごく稀有なお客様だろうから文句は無いし
V7Cがけなされたとも思ってない。

906 ：902：2010/03/19(金) 02:22:25 ID:pNvIv2QW

>>905さんが元誰だか分からないけど
私の書き込みに対しての反応があったのなら弁解させてね。
すべての書き込みが、そうだったわけじゃないですよ。

907 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 05:21:04 ID:tgPOGnOV

またーり行きましょ

908 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 05:52:35 ID:8pHUuOHa

>>902
馬鹿や下品な自慢こきが来たら叩くのがマナー

自虐ネタとか、物欲を恥じながらもグッチの誘惑に負けた奴の報告は歓迎される
そして、時には尊敬されることも

909 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 07:19:03 ID:n5AuhwZ2

>>889
デリカシーねえな～笑
買った人間のすぐあとのレス
なんだから、書き方は覚えたら？

Ｖ７Ｃ俺も買うつもり
年取ったんかなもう三十路だ汗

910 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 09:27:56 ID:hXd++i5L

>>908
いつもの狂人ね…

911 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 14:24:14 ID:gJb8/PXB

私　以前に1100sport inj.に乗ってました　それとルマン1にも

V7C試乗しましたが　それらと比べると　ココでみんなが言う鼓動感とかは少ないですが　
思っていたよりは　ナカナカいけるじゃんと思いました
軽～く乗れる普通のバイク　GUZZI初めての人の入門なんかにいいと思いました

912 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 14:28:54 ID:FdBCgBwH

>>911
スルスル走るって感じですか？

913 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 15:58:01 ID:HbETJBpl

>>912
よくも悪くもアクが少ないというか、
普通にいいバイクって印象だったな＞V7C試乗
もすこしパワーが欲しいかな、と思いもしたけど、
目を三角にして走り回るのはきつくなったので、
これぐらいがちょうどいいのかもしんないなぁ。

ヤバい、ハンコ持って行こうかな…

914 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 16:13:18 ID:88v2SSHX

普通にいいバイクなんだけど、グッチ味が薄くて、それならグッチじゃなくてもいいじゃんって。
普通にいいバイクの割にはライバル比で高めの値段設定。
少しはスポスタを見習って欲しいw

って、この話題はループだな

915 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 16:22:58 ID:HbETJBpl

>>914
アイドリングの横揺れとかはグッチっぽいけど、
粘りとかは排気量なり、かなぁ、とは思った

お値段126万は高いよな。
なのでバロンに行こうかな、と思ったり

再入荷して値段下げないかな

916 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 18:19:44 ID:HdI/yryc

普通にいいバイク...
それならグッチじゃなくてもいい...

国産にすべし！

917 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 18:28:10 ID:HbETJBpl

>>916
みんなが乗ってるバイクはｲﾔﾝ
なんていう天邪鬼な気持ちもあったり

918 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 19:32:04 ID:HdI/yryc

それなら、
モトモリーニ　
あたりの方がいいべ

919 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 19:33:29 ID:0FS+V9hh

もう売ってないじゃんモトモリーニ

920 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 19:37:10 ID:lImeg0ci

2006年にCorsaro1200ってのがでた
まだ買えるはず

921 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 19:48:38 ID:1H8Toqht

皆の言うＶ７Ｃってのは、Ｖ７クラシックのことだよね？
カフェクラシックは日本に入ってこないのかな？
実物を見たいんだがな。

922 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 19:51:48 ID:aP4IbB4F

二つ目のコルサーロは、たしかにｶｯｺｲｲな。
モトモリニは、いま確か中国資本だっけ？

923 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 20:17:51 ID:CTbf0yab

>>917

男は黙ってＢＡＪＡＪにしとけ

924 ：７７４ＲＲ：2010/03/19(金) 20:35:42 ID:0FS+V9hh

>920
買えるはずって福田も取り扱いやめて在庫も持ってないぞ。
バロンに流した分は残ってるかもしれんけど、そんなBuell以上に維持に困りそうなブツはさすがに無理だろ

925 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 00:23:51 ID:m0z2EzZX

そこで　ライラック　

926 ：７７４ＲＲ：2010/03/20(土) 00:43:01 ID:d69ic9GX

ぶるのに必死

927 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 01:23:09 ID:6NZqINil

ぶるぶるぶるぶるぶるぶるぶるぶる～

928 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 08:51:27 ID:JiTadUd7

昨日、はじめてV7C見た。
たしかにダサいな。
チョイ乗りもさせてもらったけど、オーナーの前で笑顔を作るのに苦労したわ。
一言で言って、ありゃ、ダメだ。

929 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 08:57:18 ID:Tl1UfCQW

ＮＥＶＡＤＡもいいバイクだけど、
ダサいせいで、このスレにすら出てこないもんな。

930 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 11:18:53 ID:yeASq2Qa

ドカもＢＭもリッター下のクラスにも、新しいエンジンで十分パワーもあり
使えるラインナップがあるのに、グッチは使い古しのイラモエンジンに小細工
をして、外観だけでごまかしてる。

それで値段が安いならまだしも、高いのだから話にならない。

931 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 11:47:58 ID:ecdYQonP

>>930
ドカ：使いまわしのエンジン
BM：エンジンはBM製ではない

ピークパワーはないが、いい味出してると思うんだがねぇ。V7Cが高いのには同意。

>>928
あなたの好みには合わなかったんですね。

932 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 12:18:08 ID:X2Y7bNWV

イラモエンジン

933 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 12:28:41 ID:ecdYQonP

>>932
そこはスルーしてあげましょうよ。

934 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 13:03:18 ID:yeASq2Qa

スルー感謝！

ドカ使い回しって言ってもさ、進化してるじゃない、パワー出てるもの。
　「イモラ」　エンジンは、それこそ化石化してる。

ＢＭ、そりゃ確かにロータックスだけどね。　グッチも新しいエンジン
作る余裕がないのら、こういった選択もありじゃない。

935 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 13:45:29 ID:yDclQO9l

>>934
>作る余裕がないのら

煽りたい気持ちが逸っているのだろうが、ちょっとは落ち着きたまえ。

俺はBreva750に不満無いなぁ。
鼓動を楽しんで走るのに充分なスペックだし、ポジションもきつすぎず
ゆるすぎずで近距離・長距離ともに満足だ。

ちょっと粋がりたいときは別のバイクに乗るし。

936 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 14:21:53 ID:X2Y7bNWV

スルーカ検定に落ちてしまったみたいだ（´・ω・）

今の750は古いエンジンを使い続けていることが逆に魅力だと思ってるけどなぁ
これがなくなったら次に乗り換えたいグッチが無くなってしまう俺。
もちろん最新のエンジンも両立できるなら、それに越したことはないけどね。

縦Vなんてヘンテコなレイアウトや、まだまだ現役なOHV2バルブとか
そういう古臭い部分も含めてグッチが好きって人は結構いるのでは

937 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 14:32:01 ID:AS85mG6B

お聞きしたいのですが
このバイクメーカーは
「モト冬樹」と「グッチ裕三」が始めたメーカーなのですか？

938 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 18:17:40 ID:MO44Ugct

審議中

939 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 19:01:17 ID:yeASq2Qa

なんだかんだと言っても、750　売れてないってのが現実。
　

940 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 20:09:06 ID:ecdYQonP

あれからBreva750に乗って出かけて先ほど帰宅。

>>935,936
そうそう。のんびり走ると最高。
古いイコール悪いと思っている人には理解不能かも。

それと、売れないイコール悪いと思っている人がいるようだが、
私には理解不能。
売れようが売れまいが、自分が気に入ったものに乗る。
それでいいじゃないですか。

（ちなみにスレ違いですが、ドカも乗ってますし日本車も乗ってます。
他人が気に入って乗っているものを、わざわざ専用スレにまで来て
何度も貶すのはいかがなものかと思います。）

941 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 20:57:47 ID:6NZqINil

そうだよ。
右シリンダーはモト冬樹
左シリンダーはグッチゆうぞうが手掛けてるんだ。
だから左からは愚痴、右からはパンパースが出てくるし、右と左でなかなか同調とれないのもそのためさ。
ウチのイモラⅡが、まわしてはしるとブローバイのケースから得体の知れない液体を吹き出して
しまうのも、その為なんだよね。
左のキャブのアレにイボがあったのも、ゆうぞうにペンダコがあったからでなんだ。

でも、末永く愛されてる彼等だけに、ブレーキは大丈夫だったし、遅いのはご愛敬だよねっ。

リアブレーキローターがちょっと歪んでたのはなにを隠そう、モト冬樹が足を捻っちゃったからなんだよ。
気にしない事にした。イタリアクオリティなんてそんなもんだよね。

942 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 21:27:23 ID:KeGIa2fW

右シリンダーのアンディは攻撃的で排他的
左シリンダーのフランクは慎重かつ大胆

943 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 22:09:54 ID:4ESpCkbZ

貶すもほめるも同じ穴のムジナ。

わざわざ専用スレにまで来ないで、黙って乗ってればよい。

944 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 23:56:41 ID:ecdYQonP

＞貶すもほめるも同じ穴のムジナ。
同じじゃないし。

＞わざわざ専用スレにまで来ないで、黙って乗ってればよい。
鸚鵡返しかよ。

945 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 00:03:09 ID:PBbSCkGf

君、レスポンス、いいね。

946 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 00:31:31 ID:NpO+JFQ0

age誤字脱字荒らしﾜﾛﾀ

947 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 03:31:12 ID:rIfVYqu8

ドカも
ＢＭも
ハレも
否定はしないが乗り続けたいとは思わなかった。

自分の感性に合ったのはGuzziだけだった。

意外に今のＢＭがつまらなかった。
ステータスを味わう分にはイイのかもね。
メカは進化してるんだろうが感性の訴えが無い感じ。

948 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 05:44:24 ID:aZKQd9gN

>>940
>売れないイコール悪いと思っている人がいるようだが、私には理解不能。
>売れようが売れまいが、自分が気に入ったものに乗る。それでいいじゃないですか。

お前には理解不能でも、「理解不能」と言ってるだけでオマンマ食っていけるほど世の中は甘くはねーんだよ。
少なくとも市場において、買うほど良いとは思われていない、ってのは事実だろ。

>わざわざ専用スレにまで来て何度も貶すのはいかがなものかと思います。

オレは書き込んだ主じゃねーが、誰が何書き込もうが勝手だ。
いちいち半端に自治るな、そんなののほうがよっぽどウザい。

ちなみにオレもBreva750もV7Cもつまんねーバイクと思うね。
オレもドカも国産もグッチも乗ってるが何か？
つまんねーもんはつまんねーと言わしてもらうぜ。

949 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 07:50:32 ID:a60fjxC7

意外と思われるかもしれないけどな、バイクにとって大事なのは人気なのヨ…（クククッ）
的な。
つか、ネタがないからって、みんなが良いって言ってたバイクをこきおろしたい厨の執拗なカキコに対して
便乗レスしたり自治したりって流れにはもう秋田小町
ＳＲとＳＲＸ比べてるようなもんだろ

950 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 08:45:39 ID:NpO+JFQ0

荒らしはsageを覚えた！（笑）

>>947
今のBMはそういう方向ですよね。
良く言えば疲れない。悪く言えばつまらない。

951 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 08:48:11 ID:w+WoT0m6

ここの住民は面倒みがいいなw

952 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 10:53:55 ID:2bx+Xdds

GUZZI乗りはお互い支え合わなければならんからな

953 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 15:06:55 ID:0x6al8SJ

Ｖ７Ｃ俺は来週納車。
免許取り立てでものたりなさもわからない
入門者笑
まあよろしくです。

954 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 21:47:57 ID:WM2tomS1

>>948
何乗ってんの？
グッチだけでいいから

955 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 08:28:21 ID:JYjrG1Pn

>>953
おめでと。

956 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 08:33:11 ID:iIpRRCSk

>>953
おめで㌧
免許取立てだったら必要十二分なパワーかと。
物足りない、って感じるのは、
1000ccとかのバイク乗ったことがある人とかだと思う。

俺も思い切ってIYHするかなぁ…V7C。

957 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 13:34:42 ID:xDZnFGjO

>>862
何に乗ってんの？俺だけに言わせて消えるなよｗ

958 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 14:05:17 ID:XnqfxnEW

>>947
今のBMWがつまらないのは意外でもなんでもないだろ

959 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 15:29:44 ID:cD+Y4NTh

オクにまたデイトナ
結構、健在なのね・・・

日本では何台位売れたんだろ？

960 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 15:31:22 ID:ZA+47S2m

>>954･957
グリーゾ

961 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 06:12:53 ID:ydteG0s8

>>960
グリーゾにも色々種類があるがどれよ？

やっぱり、「使い古しのイラモエンジン>>930」ｗ？

962 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 12:15:10 ID:T/6EjszS

しつこいなあ。V7乗りって余裕ないねえ。
最近外車デビューした50代リターンライダーってとこか。

963 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 13:11:51 ID:GhELYLVp

おれは>>844が乗ってるバイクが知りたかったんだよ
ちょっと幻想入ってそうな内容だったから

964 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 13:14:15 ID:lPEz27lL

このスレの住人の５割くらいを上記のような人種が占めるというわけか…

965 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 13:15:29 ID:lPEz27lL

記憶が正しければブレバ

966 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 15:18:38 ID:GhELYLVp

>>964
アンカー付けなよ

967 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 18:47:10 ID:NzpKFUTO

>>963
知ってどうすんのよ。意味ないだろ。
スレの空気汚すくらいなら黙ってろよ。

968 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 19:02:41 ID:GhELYLVp

>>967
たった二行の文くらいちゃんと読めよ、モンモー。
何に乗って>>844みたいな感想持つのか疑問に思ったんだよ。
俺以外にも聞いてる人いたろう？無理して噛みつくな。

969 ：948：2010/03/24(水) 19:31:14 ID:ySabKRqF

>>960
勝手にデタラメ答えてんじゃねーよ、カスが。
いい歳こいて他人名乗りするなんざ、終わってんな。しねよヴォケ。

>>961
なりすまし。

970 ：844：2010/03/24(水) 19:40:20 ID:E56qXY6B

遅すぎのレスだけど・・・・・・・

グッチ初体験はルマンⅠ。蛍光オレンジのミニカウル。
細いタイヤに高重心、斜め上から交互交互に打ち下ろすピストン、
（当時、メインに乗っていたBMW　K1と120kmまでなら遜色ない）猪突猛進型の
優れた直進安定性、アクセルOffでコーナーに飛び込むとﾖﾛﾖﾛよろけるコーナリング性能、
というか、それ以前に、慣れるまでは街中ですらまともに走れず冷や汗ﾀﾞﾗﾀﾞﾗ・・・・
どこかアメ車のV8ににも似たﾌﾞﾛﾛﾛﾛの野太い排気音、ﾂﾙﾂﾙ滑るウレタン一体型の
ｶｯﾁｶﾁシート。しかし何故か憎めぬオ～ソレミ～ヨ♪

2台目がいまも持っている最初期型のV11S。うぐいす餅色。
福田モータースのコピー刷りの取説がなんともお茶目。
ルマンⅠからするとずいぶん近代的な乗り味、乗り心地に変身してはいるものの、
それでも、日本車全般やおなじシャフトのBMWに引き比べると、まだまだ安心できない
取っつきの悪さ。（やっぱり固定シャフトはもう完全に時代遅れですね）
純正マフラーでも、例のアメ車V8排気音は健在。かなり消音されてはいるが、アクセルonで
ｳﾞﾛﾛﾛﾛ。きんもちいぃ～。真夏はうかつに小休止するとポンプが煮湧いて再スタートできない
のが最初期型のイタリア～ン。
なんどぶん投げてやろうかと思ったことか・・・・・腐れ縁？

最新・最近リンクシャフトのグッチは未体験だけど、うわさではビギナーがポンッと乗っても
なんとかなるらしいけどね・・・・・EGあたりもマイルドに調教されているんだろうな。
わたしのすくない経験だけでいうなら、グッチはやっぱり取っつきにくくて乗りにくいです。
それでも持っているのは、それ以上に乗っていてココロ惹かれるところがあるんだろうとは
おもうけどね。はい。

こんなカンジでよろしいでしょーか？

971 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 21:33:08 ID:lPEz27lL

>>970
す…すばらしい…

972 ：７７４ＲＲ：2010/03/24(水) 21:42:18 ID:KhQKKOwr

＞こんなカンジでよろしいでしょーか？
良くない
お代わりを求める

973 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 00:47:32 ID:Pg0rz5/4

>>969
で、なに乗ってるの？

974 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 01:06:14 ID:VRVSjtRl

> うわさではビギナーがポンッと乗ってもなんとかなるらしいけど
うん、Guzzi経験が無くともまずＯＫ

旧ルマンを乗り継ぎブランクの後グリソに乗ってる。
五十路のGuzziファンとしては最新Guzziは、正常進化で良かったと思うよ。
緩くない程が良い個性が残ってると思う。

BMWの様に成って欲しくないものだ。

975 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 02:37:37 ID:XheIGlSa

>>974
v7c四月頭納車。
自分も年取った。笑
他は部下に譲ったよ

976 ：７７４ＲＲ：2010/03/25(木) 21:55:18 ID:fSWnzXGX

何を譲った？

977 ：831：2010/03/26(金) 00:15:32 ID:5s5kU9uC

俺は50半ば、30年くらい前に乗ってたルマンIIIがなつかしい。
バイクはもう10年乗ってないけど、またもどるなら、やっぱグッチだな。
以前R1100Sが出たときに試乗したときに思った、なんだこりゃつまんね。
ここの連中が言ってる、グッチの個性って言うか乗り味は、真に俺が
感じてたものと同じだね。
今は金欠だけど、来年くらいにはまた乗りたいね。

978 ：974：2010/03/26(金) 02:17:06 ID:einU6zna

>>977ルマンIII、おおっ仲～間

復帰、待ってるぜ。

979 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 02:57:58 ID:ymlq9tkh

>>969
外で歩いてるやつに
罵声飛ばす根性そろそろ
養えよ

もうここでは飽きたころだろうに

980 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 18:01:04 ID:6385eucm

>>979
成り済ましてるんなら何言われてもしゃーないだろ。
外で歩いてるやつに罵声飛ばす根性ってなに？そんな奴要入院ですよ。
それを根性って･･･
ID:XheIGlSa＝ID:ymlq9tkh？

981 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 19:57:41 ID:bwWJHRLV

>そんな奴要入院

ワロタｗ

982 ：948：2010/03/26(金) 21:37:51 ID:GQyjUmRS

>>979
真正ヴァカか？脳みそ腐ってんだろ、オマエ。
書き込みしてるヒマあったら病院行けや、鉄格子付きのな。

>>973
お前もいい加減しつけーな。
グッチだけ教えたるわ。
今はデイトナRSと1000S。
先日、前から欲しいと言ってた知人にストーンを譲ったばかり。

983 ：974：2010/03/27(土) 01:09:40 ID:rTEQZ+mI

>>975 おめ
息子にグリ狙われてるんで、
自分の歳も考え実はV7Cあたりを狙ってます。

984 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 01:30:35 ID:lFYZiz00

>>983
ダメ、マジレス

985 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 11:12:25 ID:z/yfWMUO

デイトナRSと1000S

こんな組み合わせじゃ、知ってる人には誰かわかっちゃうよ！

986 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 17:48:39 ID:C8p+ZPVV

別にどーでも良いよｗ

987 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 20:32:37 ID:gIlr/iao

おまいら

今年もヤラナイか？

988 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 20:41:16 ID:Vpb75c7F

ウホ
東北ありますか？行けないけど（笑）

989 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 21:08:20 ID:gIlr/iao

レスﾄﾝ
東北て福島辺り？
那須or日光辺りなら東京近辺からも需要ありそうだが

990 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 21:27:49 ID:gIlr/iao

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269692284/

991 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 22:48:48 ID:z/yfWMUO

カウントダウン　１０

992 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 22:49:31 ID:vEl/NBIg

>>990
IDがイタリアーンな感じでいいねw
スレ立て、乙。

993 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 09:00:58 ID:AkV3VVgC

993

994 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 11:05:54 ID:++S4jy5b

ありがとうございました。

995 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 12:45:13 ID:rmBGDHDg

誰も具体的に何処が如何つまらないか言えないのが笑える。

996 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 12:55:58 ID:AR4+Exyk

我慢できてないくせに強がって「笑える」とレスする、くだらないプライドだけは高い小者ｗ

997 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 13:10:36 ID:rmBGDHDg

レスすら具体的なものは何もなくつまらない。
哀れだ。

998 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 13:11:18 ID:rmBGDHDg

しかも即レスだしｗ

999 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 13:12:19 ID:rmBGDHDg

具体的に何処がどうつまらないか言えないんですか？

1000 ：７７４ＲＲ：2010/03/28(日) 13:13:00 ID:rmBGDHDg

荒らしのレスは具体性がまったくなくてつまらなかった。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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