お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？52速目

まとめサイト
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

業物氏乙です。皆さん感謝してね。
纏め人の中の人＆編集人の方々も乙。
重複防止のため、進行状況がわかったら随時お知らせ下さい。

動画うｐする際の注意点

１、高画質
２、ブレを最低限に。（片手で持つのはNG）
３、タイム計測をしやすくするために加速の開始ポイントを分かりやすく
４、写すのはメーターのみ。背景が入るのはNG
５、100km/h以上の画像は求めていません
６、お庭で計測しましょう。安全第一！
７、未編集の動画をUPしましょう（編集は前後のカットのみ、ただし前後5秒残す事　その際の形式はWMV推奨
８、同一車種で複数の動画をUPする場合はまとめに採用して欲しいものを明記することを推奨

前スレ
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？51速目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249397301/

>>1
大儀であった

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'´::::::::::/　　　　　　　　　　　　　, ヘ
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これは乙じゃなくて云々 　 　 ／ 　 ´ ￣￣｀　　 ヽ　　　　　　　　　 /::::::::/
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　　　　　　　　　　　　　　　　　′{厶イ　ﾄﾆ∧二＞ﾄ､{＞＼　　　＼　 ', ￣￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　　　　　　　　　　　　＼｛＼ /`ー'¨⌒`ー　　　}Ｖ＼ﾉ　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　 　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ｰｬ┬=ｧ一　　　(^';
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾏﾍ~_｝　　('"'; ';J
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼_)　;'^)

>>1
おつ

ﾎﾟﾆﾃがどうのこうの

ｽﾗｯｶﾞｰがどうのこうの

どうのこうの

ちょっとちょっと

　　　　　　　　　　_,．　-‐ - ､_
　　　　　　　　　 ィ´ 　 　 　,．¬＞､
　　　　　　　　／´ 　 　 ／ ＜! l＞__＼
　　　　　　 イ 　_彡　 /　l＞,.． '´￣ ｀ヽ
　　　　　≦彡'´　 -=//] _／　　　　 　 　}
　 　 　 　 ｀ｿ´ rr＜⌒ヽ,ｲ　／/|　/　ｌ |!ﾘ
　　　　　=彡ｲ {{=Oﾑ／　 ィヱﾒ|/l ｲ }从!
　　　　　　　 |/弋∀ﾉﾌ 　 !{.kｯﾘ　|/!/′
　　　　　　　　　　｀¨T�Y　ﾄゝxx　　ﾘ
　　　 　　　　　　　r《_ !ﾐ∨　　 _._ ′　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,r'⌒'､
　　　　　　　　　rイz__＼,_＞､_／　　　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　 ,.'’ヘ-､_,.．_,_., ,_,／ ,ﾉ) _,)）
　　　　　　　／⌒ヽ= ｀＞'⌒ マ＿_rｧ==＝rく万}__ ＿__　　　 _,,_ _, _,.ｨ'(,'⌒ｰ'^ ⌒　　　 )ﾉ,.′´
.　 　 　 　 /{　　　 }l> {　　　 　 　 /:.r―:.:./:/´ ┐Yヽ　｀¨{て》_)》　´　　　 　　 　　　　..',)'’
　　　　　　{ 廴____/<!　＼ 　 　 　 {:.ニニ:.{::{　　.{_人_「〉(´￣￣　 　　　　　 　 　 　 _,ｨ'ﾉ'　　　 　'ヽ,_
　　　　　　l　辷ﾘ彑,r-ｧ/ ｀ーr‐-弍:.!三:.弌:廴__,ｨ､ ＿_《て》　　　　　　　　 　 　 , ' ,ｨ'　　　　 　　　 ,）)
.　 　 　 　 ﾄ､｀¬''¨’ノ/　　　辷‐く〉 }:.:.:丁{´　　　　　 　 ￣　　　　　　　　　　　, 'r'′　　　 　 　 , ,'´
　　　　　　ヽ.＼t辷彡'　　 　 　./´￣￣/´⌒ヽ　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ﾉ,'’　　　　　　　,ｨ
　　　　 　 　 !　　! =　{ 　 　 　 |=:=:=:=:{ o(○o}　　　　　　　　　　　 　 　 　 (（,..(,_,. ,,. ,__ ,_ ,,ｨ.'’
　　　　 　 　 j　　! = 　ヽ::...　 _,辷＿＿_廴＿ノ¨¨`ｰ-rっ　　　　　 　 　 　 　 　　｀ｰ'’ '⌒'’
.　　　　 　 　 !　 :! =　 ｀ ｰ=　　　ﾄ-＜//　　 　_,．ニ辷う　　　.
.　　　　 　 　 | 　 ! =　　　　　　　| 　 　 ｀ヽ､　＼　　　　　　こ、これは>>1乙ではなくて硝煙であります
　　　　　　 　 } 　.! =　　　　　 　 |　　　　　　 ｀ｰ'　 　 　 　 勘違いしないでほしいであります

乙ついでに撮ってきた

うごく：http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2409.3g2.html
うごかない：http://s-io.dyndns.tv/up/1/_/jump/1254481061.jpg/attatch

動画76のマーチです。
あれからちょこっと改造したので再うｐ。
バイクじゃなくてごめんね(´･ω･`)
動画114のCB1000SFはこの前盗まれちゃったんだ(´pω･`)ｸﾞｽ

いじったの：
・カッパツターボキット(TD04タービン)
・上記用？カッパツチューニングROM
・NISMO強化クラッチ(セラメタC)
・GA用インジェクタ(ポンプはノーマル)
・e-manage Ultimateで燃調、点火時期遅角(高回転で〜8度くらい)
・Gridで売ってる空燃比センサー(セッティング用)
・ADVAN AD07(175/60R14)
・tanabe DF210(車高はあまり関係ないか？)
・エンジンどノーマル(遅角しないと超ノッキング)
・引き続きトラストのMXマフラー着用
ヴィッツには負けたくない！！
無理か(´･ω･`)

ごめ。
上の画像のパスは1です(´･ω･`)
あとブースト圧は0.5kくらい

>>10
乙。個人的にマーチは興味有りだったので参考になった
それにしても盗難か。出てくることを祈ってるよ(´-人-`)

>>10
乙です
盗まれた車は大抵シナの方に行くけど
バイクはどうなるんだろう
というかマーチいい音だ

俺のスープラも今頃中華かなぁ・・・。

ワイルドスピードなんかで取り上げるからだ・・・。
（若しくはイニD）

盗難って保険効くの？

掛けてりゃ効くだろ。
ggrks

レス早いな

スレチだけど・・・（ぉ

>>12
ども
マーチはノーマルでは遅いです。
動画76と比較してそれほど速くなっているようには見えないかもしれないですが、全然違います。
東名4人乗車で5速100キロ巡行きついよ〜＞＜
>>13
小僧が乗るにはでかすぎと思うので、多分珍送団に持ってかれたかなと思うです。
CB1000SFなんて安いし、リスク考えると転売屋さんではない気がするのよね。
>>14
お互いご愁傷様です(´･ω･`)

ちなみに盗難保険はバイク高杉！！
もっと安く汁！！

----チラ裏----
K11にターボをDIYで付けようとしてる方へ
クラッチはターボ化すると必ず滑ります。クラッチ交換は必須です。
エンジンノーマルだとインタークーラー付けないとノッキングの雨嵐。
けちらないのであればインタークーラー＋2mm〜ガスケット仕様がいいかなぁ。
インジェクタはGA用でもブースト0.6kが限界。S15用の燃ポン付けると良いです。
燃圧上げたりインジェクタ交換したら始動時濃すぎてエンジン非常にかかりづらい・・・
個人的にNA高回転カム仕様があまり費用もかからず楽しいかなーって思うです。
あと馬力計測を昔した画像が出てきたので↓
http://s-io.dyndns.tv/up/1/_/jump/1254569683.jpg/attatch
(パスは"1")
あと実はキューブαのカムシャフト、IN側だけ付けてました（ｗ；）
グラフ見ると500rpm位高回転に寄ってるけど、NAでも同じ感じがしたなぁ。
1000rpm以下のトルクが7割引くらいになったけど(とてもエンストしやすい)

以上、壮大なスレ値でした

>>18
スレチだが個人的に�d�d
ひじょーに参考になったんだぜ！

編集まだ？

>>18
K11はエンジンパーツも結構出てるからメカチューンも楽しめるよね。

良く行く峠にK11のFCR仕様メカチューンがいるけど、下りは鬼速。

俺のは外から見えにくい場所なのと不人気車なのとで、1週間鍵付けっぱなしでも盗られなかった。
単に次の休みまで鍵をぬくのを忘れていただけなんだけどｗ

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2613.wmv.html
ZL900エリミネーター、どノーマル車両。

誰もまだ上げてないので撮ってきた。
１→２へのギアチェンジは無用だったか（´・ω・`）都合７本撮って、
PCのWINメディア鯖でフレームタイム測って、いい奴から３本抽出。
３秒８、３秒８、３秒９といったとこでしょうか。

参る表示なので、白文字62.5マイル＝100kmぐらい。
メーターにウチの庭の色んなモノが写ってるよorz・・・
判定＆助言お願いします。

ピント合ってなくてどこが62なのかわからんし、三つも動画要らないし

ブルーバードのほうが速いし

エリミ900とは懐かしすぎて目から水が（ｒｙ
音が図太くて良いな。フォーカスがちょっと残念。

>>23
はえーｗｗｗ

>>23
うp乙！
カワサキサウンドだな〜w
ステイに工夫されたみたいだけどちょっと見づらいし色々映り過ぎだわw

>>23
乙。
だけど、なんで7本とって3本に絞っておいて
そこから１本に絞ろうとしなかったんだ？

エリミの過去スレ、改めて眺めて死にそうになってきた。
皆の900車体への期待禿し杉・・・。

とりあえずピントだけ合うように、もう一度撮り直してくる。

>>25>>27　排気音は川４発の中でも確かに独特だわ。
>>28　坊やだからさ・・。

>>29
「坊やだからさ」

そんな言い訳あるかよ・・・。

860 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/09/28(月) 05:42:29 ID:x8YD0FCB
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？51速目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249397301/

ココの　６７４−７１４　までのレスでアメリカンではエリミじゃなくスズキブルバードが最速っぽい話になってる。
誰かｴﾘﾐ９００かZL１０００で、０−１００動画うｐしてエリミ最強を実証してくれ・・・・・

バイク板には冗談が通じないおっさんばかりで困る

>>31
普通にエリミの方が速い
パワーウエイトレシオとエンジン形式しかり（ｒｙ
つうか、あの動画2速まで上げてるけど
ZL900は１速で100キロ行くよ何故に2速まで上げてるのか・・・

エリミ復活してほしいわぁ

>>32
「坊やだからさ」のことを言ってるのなら、使いどころを間違ってるからだよ。
自分に向かって使う言葉じゃないから。

ブルバードはVツインであの速さだから凄いと思える
エリミは4気筒だから有り難味が無い・・・なんて

フル加速の仕方知らないのか？
ガソリンケチってレッドゾーンの
はるか手前でシフトアップなんて
ライダーの性能が低い。

>>37
そしてエンジン壊すんですねわかりますｗ

>>23
まってたぜ！
>>24
消えろクズ

フッ，高性能なライダーはレッドゾーン
直前でエンジンコントロールできるから
壊さないよ。ど下手なヤツとは訳が違う。

↑
こいつ最高にキモイ

っていうか、レッドゾーン＝即ブローじゃないから。

レッドゾーンで使い続けちゃいけないよって意味だからね。

日が沈みかける頃に走り回ってきた。

>ピント
ステー延長したうえでカメラを固定、
ズームイン/アウトの調整ボタンから指を離すと、
ピントが少しずれて焦点が合ってしまう。
ちなみにカメラはCOOLPIX：L16(ニコン)

>シフトチェンジ
1速10000〜11000rpmでリミッターが効いたかのように
失速するんだが、レブリミッターついてるの？教えて詳しい人！
１速では５５マイル(80km相当)〜60マイルで頭打ち。
100kmに乗せるにはやっぱり2速が必要かと。
ちなみにレッドゾーンは10600rpmから。

撮影はしたが、夕闇で余計にメーター読めない。
次週、やる気おこればヨロシク。

>>43
うｐ楽しみに待ってる、がんばれ

>>43
クラッチ滑ってないか？
俺も昔ZL900乗ってたけどちょうど1速で100キロ位だった気が
11000rpmまできっちり回せ

エリミ儲なのは良いんだが、何故上から目線なんだろうな・・・

>>46
煽る奴がいるからだろ
お前しかり

べつに上から目線とは思わないけどなあ？
いったいどのへんがよ？神経質すぎね？

>>48
敢えて言えば、君のＩＤのQQがいけないな
斜め上から何かを見下したような視線を感じるぜ

（Q_Q）ﾜﾗﾀｗ

確かに視線を感じるｗｗ

なるほどwww

上から目線ｗｗｗ

本日、取説読んで、マクロ撮影なる機能を見つけた
ピントばっちり合うじゃねーか・・・orz

やる気上昇、週末にwktkしてきた。

>>54
接近して撮影する機能だよ。

いや、なんというか・・・余計な事書いてすまんかった。

>>54
上げるのは一つにしとけよ。

慣らし（？）が終わったので撮ってきた

車種：H8年式　T210型コロナプレミオE 1800cc （7A-FEエンジン NOT D-4）
馬力：115ps/5400rpm
トルク：15.8kg/2800pm
重量：1150kg+90kg
走行距離：15663km

フルノーマル
今回で6回目の車検
前オーナーが街乗りにしか使ってないので数百キロほど試走してカツ入れ
10秒切ってたらうれしいけど10秒ちょいくらいかな？

動画：http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2415.wmv.html

固定しろよ

>>58
1600cc車並のスペックだな

悪いが全く興味がわかん

>>58
乙

ここの住人は糞なやつばっかだな

>>58
乙

12秒前後じゃね？

>>53
乙でありんす
車重が結構あるからこんなもんでは？
しかしうｐもせずに文句だけは多いよなここの住人

乙は>>58宛てね
まちがっちまったよゴメン

>>62
本人か？ｗ
それとも同じ様にスルーされた同類か。
同病相哀れむって奴だな。

>>64
うｐして無い奴が文句言うな、には同意。
でも、うｐした奴があーだーこーだ言うのは問題あるまい。

俺は今回の動画に対しては何も言ってないけどな。
見てもいないけど。

なんか殺伐としてるなｗ
そこら中に走ってるフツーなセダンを上げたのが悪かったかなぁ
10秒切らない車は車じゃないですかそうですか

>>67
俺の車も10秒切らんよ。
まとめ的には10秒前半だったな。
フォローになってないけど一応。

俺の車はもっと遅いな

論文とか学会発表でよくあるんだよね
「○○○酸化物の電気抵抗特性」みたいな、まったく興味わかないやつ
そんな酸化物聞いたことねーよ、てのが第一印象
ちゃんと読んだり聞いたりすれば深い背景があったり、もっと一般的な話するための
モデル材料としてたまたまそのマニアックな物質が適当だったりするんだけど、
タイトル見ただけだとまったく読む気おきない
で、そう感じる人はたいてい、他人からはまったく興味持たれないような研究してたり
そもそも発表論文もなかったりする
まぁ、俺のことなんだが

そしてアブストの書き方が異様ひ下手なんだろ
理系論文のくせに一文に句点10回くらい使う阿呆が

まあ昔の俺です

読点だた…

轢かれてくる

もう、まとめ動画134まで出来てるんだー。

俺がバイクをうPした動画69の頃なんて、2秒台に入っただけでも大騒ぎ。
何者かにバイクが写った写真の撮影場所まで特定される事まであった。
「これは国道248号線の裾野市だな」てな具合で。

あの頃が懐かしいよ。

>>73
どうでもいいけど２４６じゃ……

遅い隼とかアップされるようになって「結局腕なんだなぁ」ってみんな冷めちゃったるんだと思う。

>>58
10万キロスレに来てた人かな？乙。

>>60
一昔以上前の1800なんてこんなもんだよ。
しかも、これリーンバーンエンジンだし。

５０速でミラターボの動画うｐした者です
涼しくなってきたので再計測
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2418.3gp
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2419.3gp
今度はピークパワーまで廻したので現状はこれが限界かな？
エコタイヤかネオバorポテンザでも噛ませてれば出だし違うだろうなー

>>58
走行距離は10万いってるんだよな？ｗんじゃ一桁違いか。
乙です。

>>77
だからルールを守れよクソが。

直リンに複数うｐ？
馬鹿じゃねーの

見てみた
スピードメーターの０位置映せよ
どこまで酷いんだコイツ

>>81
俺も一瞬そう思ったが、デジタルメーター付いてた。

しかし縦横も考えないで撮影してるし、こいつは載せる価値無いだろ。

ルール守らない奴も、必要以上にグダグダ抜かす奴もクソだな

ここまで叩かれるのは久しぶりだなｗ
でもさすがに>>77はないわ

さすがに>>77は擁護のしようがない。
直接リンクするなって前からずっと言われてるだろうに・・・

なんで最近スレの雰囲気がピリピリしてるんだろう
雨ばっかでバイク乗れないから？

>>74
そうだった・・・。
その後248号線が走ってる豊田市に引っ越したもんで
246号と248号を間違えた・・・。

叩かれてるのって複数アップとかクソ画質とかクソ手振れとかメーター切れてるとか、
そういう編集神の事を一切考えないヤツばっかな気がするな。
車種がしょーもないのはしょうがないが、そういう動画を平気であげてくるヤツが増えたんじゃないか。
つまらん車種でもちゃんとした動画あげてるヤツはそんなに叩かれてない気がする。

「とにかくうｐれ！」が通ったのはもう過去の話だろう。
クソはいらん、という流れにしていかんと、編集神の方が疲れちまいそうだ。

編集まだ？

これが高級車だとまた違った反応があるんだろうなｗ

車種で叩かれてるって事はないだろうな。
>>77だって、撮り方と上げ方がまともなら乙られる動画だっただろ。もう遅いけど。
んで、皆の興味が薄い車種なら反応も薄いのは仕方がない事。

最近叩かれてるのは、
1、撮り方
2、上げ方
3、コメント
に問題がある動画。
1、2はルールなんだから守れよ。叩かれて文句言うな。
3は2chなんだから諦めろ。

前スレの700〜800辺りに大体パターンが揃ってる。
乙られる動画、スルー気味の動画、叩かれる動画の3種類だ。

>>90
何でか知らんけど、四輪は高級車な人ほど撮り方はまともな気がする。
気のせいか？

動画の取り方、コメントの空気ぐらい読めないと、
高級車乗れるような収入を得るだけの世渡りできんわな。

>>92
そういう事なんだろうな。

個人的にアニソンを流しながら加速動画撮るとかいうのもイラッと来るポイント。

で、速いと坂道だの文句付ける奴出てくるw

あまりにも揺れてたりピントが合ってないのをアップするほうがおかしいと思うぜ。
明らかに見にくい動画をみんなに指摘されてから気づくって単なる精神病レベルじゃん

精神病じゃなくて目が悪いんだよ。
運転しちゃだめだよな。

>>97
目じゃなくあたあっこらなｎ(ry

>>91
でもスレ自体が乙の精神すら忘れかけてるんだよなぁ
うｐもしないのに文句言うなとは言わないけど批判ばっかで空気悪くしてるのは荒らしと大差ないんじゃない？

注意くらいでもいい気がするときもある
これはまずいだろ、取り直したほうがいいよって言えば良いのに
ルール守れよカスが、糞動画うｐすんなってケンカ腰に言ったら
雰囲気悪くなるに決まってる
まぁ取り方が良かろうが悪かろうがうｐしてるやつ全員交通ルール守ってないんだけどな
「庭でやれよ」とか「公道で何やってんの？」とか本気で言ってるやつがたまにいるが見てて気持ち悪いわ

>>100
庭でやれよ

>>100
本気で言ってんの？

>>102
100じゃないが、本気で言ってると言うことにしとかないと、な。
（しょせんたてまえだけどな）

>>102
100じゃないが、本気で言ってると言うことにしとかないと、な。
（しょせんたてまえだけどな）

ｽﾏｿ。
酒気帯びでした。

そんなに大事なことかｗ

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2423.3g2.html
車種：スバルＲ２Ｆ＋　５ＭＴ
改造：吸気加工・社外マフラー。

お目汚しお詫び申し上げます。

自治がｳｻﾞｲね。

>>107
動画の方向が90度違ったら尚良し。

なんでR2って無駄に3種類もエンジン揃えてるんだろ
DOHC AVCSにMTがあったら購入候補なのに…

撮影角度に関して以前ここで質問した事があるけど、その時は編集で角度なんか
どうにでもなるからｷﾆｽﾝﾅと言われたけどなぁ
いつの間にかルールが変わったのか？

>>111
まあ、編集さんは気にしないだろうね。以前横にするくらいなんでもないって言ってたな。

ただ、スレ住人的には首のスジ違えた謝罪と賠償を要求ｓ（ｒｙ

動画69のM3なんてうPされた時は180度逆さまだったんだよな・・・。

ちょっと前から高級車に誰もレスしなかったり雰囲気悪くなってたな。
昔のように温かいスレに戻ろう

Ｒ２Ｆってことはサンバーと同じ４８ｐｓのＳＯＨＣだよな
やっぱり空力の分だけサンバーより速いのかな？
シフトチェンジは割と上手だから、過去のＮＡサンバーとの比較が非常に気になる

>>114
元から殺伐としてるがな

>>100
>>ルール守れよカスが、糞動画うｐすんなってケンカ腰に言ったら
>>雰囲気悪くなるに決まってる

ここ、２ちゃんねるっていうんだよ？知ってる？それともネタ？

>>107
乙。

>>107
角度なんざ気にすんな。その気になればノートでもデスクでも物理的に真横にすれば問題ない。

>>110
廉価で高トルクのSOHC
経済性と高回転型のDOHC
ツアラー向けのDOHC S/C
レガシーのエンジンがこんなコンセプトだったとなんかで読んだ気がする。
R2も同じじゃないかな？

100キロに到達するまでの時間が分かればいいんだから縦だか横だか分からん動画でも問題ない
それにWindows標準のムービーメーカーで上下反転とかできるし
マカーは知らん

>>116
まー、でも昔に比べると殺伐としてきたのは事実。
「昔はー」「あの頃はー」なんて使うとなんかおっさんみたいだけど（当方24）
本当に昔は、どんなうPにもコメントはちゃんとあったし、一つの動画で盛り上がれた。


ただ、そのころはうPの質も良かったんだけどね。
最近、このスレではルールを無視した動画がうPされ、それについて散々叩かれていると言うのに
それを見ていながら同じようにルールを無視するうPが散見される。

チョットだけ気をつければ守れる簡単なルールなんだけどなぁ・・・。

高速のSAから合流するところで停止から100km/hまで計れば庭じゃなくても合法

まとめの動画、129と130がずっとｺﾈ━━━━(｡Ａ｡)━━━━ii

料金所からの0スタートから100kmもも合法だ

>>122
俺いつもその方法でやってるわ

うちは庭の中に工業地帯があるからなあw

>>122
以前急発進と急停止は道交法に引っ掛かると聞いたことがある。
ホイールスピンしたりフロントがあがるような場合それで違反になるとか。
だから高出力の車やバイクだとアウトの可能性があると思う。

鳩山ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ｯ!!
順位うｐ(`･ω･´)

>>186
いいグリスはオレンジのにおい
いいグリスは牛が喜んで食べる
どうせ数百円くらいの差なんだからケチらずいいもの使ってね

激しく誤爆しました(´；ω；`)

ﾜﾗﾀw

>>189
に嫉妬

まだ見ぬ相手に嫉妬すんなよw

良いグリスはオレンジの臭いで思い出したけど、
ずっと前に奮発して買った並行物の餅300Vコンペは柑橘系の臭いがしたな。

正規代理店の圧力によって並行物も安く手に入らなくなって、
入れたの1回こっきりだったけど。良いオイルだった。

>>128
元ネタ、20年前の少女マンガじゃねぇか。

ハムテルさんマジレスはやめて下さい

おまえら…(´；ω；`)ｳｯ

>133
余ったのを貰った物だけど以前それでチャンクリしたよ
しばらくはいい臭いだったｗ

>>135
菱沼さん仕事して下さい

ドレンボルトにはゴムパッキンが付いている

「加速スレのお医者さん」　５２巻目

えーりん えーりん♪

あれ、なんか違うか…

初カキコ失礼します。
糞画質ですが、誰も乗ってないようなのでうｐしてみます。

ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2619.asf.html
車種：EURO　YAMAHA　AEROX100
改造点：117ｃｃボアアップ＆ポート加工、チャンバー、28φキャブ他

振動多い＆7000円の安カメラなんで、かなりブレブレですがご勘弁を・・・
ユーロヤマハ製ですが、中身はグランドアクシスのディチューン版です（7.7ps）

２台目
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2620.asf.html
車種：JMS　アドミラル150（中華製）
改造点：エンジンスワップ（MF08　FORZA-Z前期型）
今回はMTモードで撮影しました。

元は150ｃｃの４スト空冷エンジン（8.5ps）でしたが、1500ｋｍくらいで焼きついたので載せ換えました。
外見はこんなのです
ttp://img9.rivercrane.jp/photo/bike/99/1251039754699L.jpg
フレームと外装、F廻り以外はほぼ全交換です。
元のフォルツァよりは車重軽いはずなんですが、屋根が付いてる所為か高速が伸びません。（最高速120位）

あとはTL1000Sがあるんですが、ビビリミッターかかって４秒くらいかかってるんで今回はボツ。

あちこちぶっ壊れてもうすぐお別れなので加速してきた。


メーカー：日産
車種：Z32型　フェアレディＺ　VG30DETT
年式：Ｈ２年
出力：ｶﾀﾛｸﾞ値280ps/6400rpm
トルク：39.6kg/3600rpm
重量：1550kg
ミッション：5MT
走行距離：14万km
改造：エアクリ、マフラー、触媒レスFパイ、ブースト0.9（ノーマルROM）、ﾁｮﾝタイヤ

かつての貴婦人も今ではいろんなところからお漏らしするヨボヨボばあさんに
ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2427.wmv.html


CD消すの忘れましたすいません。だが撮り直す気はない

>>140
TLのうP希望。
ポテンシャル的には2秒台に軽々入れられるバイクだろうから、是非よろしくー。


>>141
お、意外と速い。
コレ、後1000rpm位高いところでクラッチつないだら逆にトラクション抜けて
タイム落ちるんかな。
しかし、タービンかえてるかのような高回転ではじけるドッカンターボ・・・。

>>うP主以外のALL

どうせスレ覗いてんならなんかコメントしろよー。

なんか真性ぽいのが湧いてるな

うｐしようと撮ってきたんだが　　なんか標識みたいなものが写ってる・・・
上げないほうが良いかな？

こまかいことは気にするな！

>>141
さすが３Lツインターボ！凄い加速だ

>>146
おｋ　うｐってみる

メーカー：ヤマハ
車種：ＴＤＲ80
年式：不明
出力：ｶﾀﾛｸﾞ値10ps/9000rpm
走行距離：1万km+α
改造：ボアアップ95ｃｃ　電装12Ｖ化　リヤＴＺＭホイール　社外サイレンサー
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2621.asf.html
思ったより遅いです：；

>>145
つーか標識みたいなものを隠せばいいんじゃね？

>>148
乙

>>148
水温計の針取れてますよ！！！

>>148
乙ｗｗｗｗｗ
針の踊り具合で吹いたｗｗｗｗｗｗｗすんげぇワッショイワッショイしてるｗｗｗｗｗｗ

古いバイクやクルマはこれが面白いなｗ

>>148
針wwwwwwwwwwwwwwwww

>>148
針の動きでにやけてしまったｗ

>>148
針落ち着けｗｗｗｗｗｗ

>>148
左下ｗｗｗ

>>148
針フイタｗｗｗ

針の人気に嫉妬

>>148
ﾊﾗｲﾃｰｗｗｗｗ

色々と乙。

>148
思わず水温計を凝視してしまったｗ

>>148
針テラスｗｗｗｗｗｗ

>>161
道の駅は関係ねえだろｗｗ

つ道の駅　針テラス rev.2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254533337/

ハリー・オドッター

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はりはりてらすてらす
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

>>148
なんとなく気になったんですがメーター上の棒状のものはペンですか？

>>166
デスイズアペン（はい　これはペンです）

>>148-167

人気SUGEEEEEEEEEEEｗｗｗ

ここまで人気が出たのは（ ﾟдﾟ）＜んもおおおおぉぉぉぉ以来じゃないか？

これがカワサキ車ならスルーされてた

>>169
何番の動画？
新参すまん

針は100�`到達と同時にテンションだだ下がりだな

ｋｓｋｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ｯ!!
ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!

100km/h到達後↓

　|　 TEMP
　|
　|　　('A`)
／￣ﾉ( ﾍﾍ￣

>>171
記憶を頼りにまとめから調べてきたぞ
動画66のALFA156だ

ｔｈｘ
といいつつ、あんまパッとしない動画のような。音が面白いの？

音といえば動画32のサイレンサー付きCBR250もいい

音なら俺はヴァルキューレを推したい。排気量の割には遅かったけどメカノイズに萌える。

昔俺の仲間でＣＢＲ４００乗ってる奴がスッ転んだ拍子に
タコメーターの針が折れて、しーがねーからマッチ棒を
タコメーターにしてた奴が居たな。
あれも笑ったが。
やたらとレスポンシブなマッチ棒でな。

レッドゾーンに紙やすりがあって超えると発火する仕組みですか？

え？そんなこと出来るんですか？！

GSR600
かるーい登り。
アイドルちょいでクラッチミートの普通に発進です。
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2624.mp4.html

こんな普通な加速をアップして何の意味があるんだ

>>178
おしい！！
マジでそれやってみたんだが（洒落で）、ヤスリの抵抗の方が勝ってしまって
マッチ棒が止まってしまった。

バカだなあｗ(褒め言葉

>>180
うｐ乙
GSRかー　テール周りは未来の乗り物だな

>>180
はえー！
GSRの400と600ってどれくらい違うんだろうか

>>180
乙です
しかし高回転いい音するね

Ｒ２が21秒位でバイクは普通に4秒位か
やっぱ早いな

当たり前だろ

友人のGSR400借りてこようかなー


でもまだ実物着てねえや

>>180
乙……？じゃないなこれは。
真面目にやれｗ

>>180
ディバ海苔だけどこのインパネ周りはうらやましい。

>>180
本気加速を競うスレなのに、ゆったり発進をした>>180の真意を子一時間問いただしたいのだが。

まじで何がしたいんだ。

やはり夜じゃないとな。

いつからここは速さを競うスレになったんだよ

競うわけじゃないけど、比べるためにはみんなと同じような乗り方をしないと・・・

初めは違ってたような気がしないでもない。

あーいう発進の方が実際の速さに近いかなとは思うけど。
つーか、速いなwww

ああいう加速をするやつがいたら公平にならないだろ。まったく何がしたいのかわからない。

まあ、>>180はさっさと撮り直して来い。
そうすれば問題ない。

中には新車を急いで慣らして撮影してるのも居るんだからな

最近は加速方法にまでケチつける奴が居るのか。
同一人物による加速じゃない時点で公平も何もないだろｗ

>>199
乙もせずケチをつけたいだけの糞ミニバン乗りがいるようだｗ

ちなみにＧＳＲ400の動画はすでにアップされてある

テンプレに「出来る限りのフル加速」とまで書かないとダメかこりゃ？
本当にクオリティ下がってきたなぁ。

>>199
お前何でこのスレに居るの？

>>180
乙

これはこれでありじゃない？
エンジンのトルク特性とか実感できるし。
しかし速いな。音もいいし。

>>200
残念ｗ俺はミニバン嫌いなんだ。高級セダンとかも。

>>202
居て悪い？
みんな有志でうｐしてるんだし、データが増えることは良いことじゃないか。
いつかのジムニーみたいなやつは困りものだろうけど。

前に慣らし加速とかいって高回転全く使わないでうｐしたひとが居るけど
そのときはこんな流れにはならなかったぞｗ

まっ、まずは加速してうｐしろって事だ

こんなに荒れてたらうｐしてくれる人も減るだろうね

そんくらいでちょうどいいよ。

>>206
荒れる様なうpなら、そもそもうpらなくていい。
なんでマトモな動画が撮れないのか不思議だよ。

大事なのは編集神はもちろん、upした人間に乙を言うｷﾓﾁだ。
公平だのなんだの言う奴は光電管で測ればとあれほど(ry

だから俺も心を込めて言おう、
>>194>>196>>208


外野、乙。

ミニバンだの中古高級車糊はここにこないだろ
奴等は見た目、ここは速さ
来てもいいけどゴミみたいな加速失笑されるだけだ

そういえばビッスクって今まで投稿あった？

>>209
クソ動画に乙は必要ないだろ。
何でもかんでも乙すりゃ良いってもんじゃない。
そんなんだから変な動画がうｐされるんだよ。

編集乙なのは当たり前だが、ここで何か関係あんの？

>>211
ビッスクｗｗｗ
ツボったｗｗｗｗｗ

>>180
お疲れさん。周りが何か言ってる様だけど、免許持って無いガキの戯言だから気にすんな

>213
俺も初めて聞いたけど笑うほどでも無いと思う・・・
ビックキャブとかビックスクーターは笑うけど

300km/hくらいまで加速したら誰も文句言わないだろうな。

>>216
いや、俺は言うよ。

>>216
さすがに逮捕されそ。

映像によってはサーキットの可能性も拭えないから任意同行とかになるかもだけど。

>>211
ヴェポラップ乙。

そりゃヴィックスだ

前に0-200km/hってなかったっけ？CBR600あたりで
10秒切ってたよな

140位までなら車でもたまにやってた奴居たなww

>>180 はさぁ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1251802209/321-
ここでXJ6に対するトンチンカンなインプレをした訳よ。
簡単に言えばXJ6は8000rpmしか実用域じゃなくて、それ以上は惰性で回ってるって。
しかもレブは11000rpmでかかる、総じて回りたがらないエンジンだって。
そしたらXJ6乗りがこのスレにもアップされていた
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2601.wmv.html
を出して、むしろ8000rpmから加速するし、レブは12000rpm超えですが？と反論。
それにファビョった>>180が「体感は違う」と訳のわからないことを言いだす始末。
スレでは動画を見て>>180がトンチンカンな事言ってるってみんな指摘して、
それでもファビョってる>>180に「おまえ本当にGSRに乗ってるのか？」と疑われて、
アップしたのが>>180の動画。

何故対象スレではなくこのスレに貼ったのかは全く意味不明。

つか>>180の動画に速いってレスしてる連中はなんなんだ。どう見ても遅いが

バカだなぁ、このまったり加速と本気加速の違いを見せ付けるために、
いまうｐ主が本気加速を撮りまくってんだよ
ｗｋｔｋして待て

>>223
ジャギうざいので巣から出てこないでください。
本当はFZ6乗りなんでしょ？

ちなみに「ジャギ」とはFZ6乗りがわざわざXJスレまで降臨して執拗にFZマンセーを繰り返し、
そのあまりの弟分XJへの妬みが強いことからついた、基地外FZ6乗りの総称。
ジャギは原作通り、嘘・偽りを得意とし、時には自らXJ乗りを語ってXJを咎めることさえ行う。
別スレIDでバレてもお構いなし。
ところかまわずFZマンセー、FZマンセーをくりかし、ヤマハ乗りの鼻つまみ者です。

>>218
国内高速道路での３００キロ映像などいくらでもアップされてる

おそらく>>226がFZ6乗りのジャギと思われます。
こうやって人を欺き、人を騙そうとするところが彼の性分です。

とにかく>>180は加速スレに全くそぐわない動画のアップであり、場違い。
この程度の加速しかできない人がXJの加速云々を語るとは笑止千万。
退かぬ！！媚びぬ！！省みぬ！！　サウザーGSRと呼ばれますよｗ

>>180
乙
速いなｗ

運転下手だからフルスロットル発進が怖いけどシグナルダッシュでフルアクセルのDQNオデッセイのケツは余裕で蹴れる

当然か・・・

こう言えば良いよ

>>180
お前の本気が見たい！

>>180だっさｗ

>>229
巣に帰れ

車種：TOYOTA iQ 1.3 DualVVT-i + CVT
状態：納車直後　どノーマル

この車種うｐされてなかったみたいなので…
ムービーのタイムラインで見て9.64秒くらい。
ブレちゃってごめんなさい。

動画：http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2434.wmv.html

>>235
乙
まあこのサイズで10秒切ってれば十分だろ。

だがカメラは固定しろ。

>>236
はい、次から気をつけます。
固定ってみなさんどうやってるのかな。

iQはちょっと前にうｐあったね
トヨタのチョロQって自己紹介に見覚えが

そして10秒切り…コンパクト1.5ﾘｯﾄﾙ乗りとして負けてらんないな

>>237
俺はハンドルスポークに紐で携帯を括ったり、
メーターの前にカメラ置いて養生テープで張り付けたりして固定した
何となく想像できるかしら

>>235
あ、IQの1.3リッターモデル出たんだ。

>>238
前にうｐされてたのは1リッターじゃなかったっけ？

>>235
乙。意外と速いんだな。
しかし、ちょっと目がw

1.3LでDualVVT-iか…
すごい時代になったもんだ

お目汚しｽﾏｿ
メーターパネルやハンドル固定だと自分のカメラでは近すぎてうまく写らん…orz
固定方法は何とか考えてみます。

>>235
乙。
俺のテンロクより速いorz

カメラ固定は携帯をステアリングに
ビニテで止めてたけど操作の邪魔なんだよね・・・

XJR1300かな？4秒で200km出る？
http://www.youtube.com/watch?v=KKzV1CKHt4c

>>245
なんかウザキモい動画だなｗ

ビデオカメラの扱いがめちゃめちゃ。
しっかり保持してなるべく動かさないように
撮影しなければならないのに
手ぶれのオンパレード。
っていうか手ぶれの範疇を超えている。

昨日の>>235です。
どうにも固定がうまくいかなくて、結局三脚を抱えて撮り直しました。
タイムは全然変わらなかったorz

車種：TOYOTA iQ 1.3 DualVVT-i + CVT どノーマル
動画：http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2435.wmv.html

こんばんは、再塗装です。
総集編136の進捗状況について途中報告です。
現在、素材集めが終了し、タイムカウント作業に入っております。
だいぶ時間がかかってしまっていますが、もう暫くお待ち下さい。

　　　　　　　　　　　 ＿__,,───,,　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　─/---、＼: : : ,, ──,,
　　　　　　　／　　＿＿_ゝrt∠＿__　　　＼
　　　　　　　￣￣／: : : : ｀: ´ : : : : :＼─´
　　　　　　　　 ／: : : : : : : : : : : : : : : : ＼＼
　　 　　 　 　 /: : : : : : : : : : : : : : : : : : : ::＼',
.　　　　 　　 /: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :ヽ
　　 　 　 　 ,': /: : : ::_∠ﾍ: : : ﾄ:＿|_: : : : |: :ト|
　　　　　　 |::/|: : : ´/ V｀＼: :i ヽ|ヽト: : :|: :ﾍ|
　　　　　　 ﾚ　|: ::ｲ/　　　　ヽ|　　　}::ﾉ::ｲ/: :',
　　　　　　　　 ヽﾄv´⌒｀　　　´⌒｀|/}/: : : : :|
　　　　　　　　　r=iiヽ""　r---, ""ノrヽ : : : : |
　　　　　　　　 ((ﾉﾉ　｀ -┬─┬-´:((_)): : : : ::|
　　　　 　　　　　　/ﾍ~「|~i　　ﾉ「］-ヽ´: : : : : ::i
　　　　　　　 　 　 |　|￣>>249￣||／}: : : : : : :|
　　　　 　 　 　 　 | /了　乙　　［｀}　 |: : : : : : :|

>>249
おつです　がんばってくらはい

何か殺伐としてますね…

古い車でスッゲー遅いタイムでしたが、バイク板の皆さん的にサーブラウって需要あります？

うｐするんだ。

よし来い！

こんばんは。ようやくネット環境が復活したのでカキコ
総集編は137から141まで編集中です。
スレ49の977ハイゼット農用スペシャルからスレ51の151黒銀ストリートカブ改まで。
現行スレまで追い付くべく、もうちょっと担当させてください。
加速動画が35本あるので、総集編は145ぐらいまで行くかと。

>>249再塗装氏
乙でありんす

>>252
うｐするんだ。

＞需要あります？

　 　く＼/>ﾉ
　ｆ,'´　⌒´ヽ
ﾉ　(　 ノﾉVヽ〉
'' ﾉ ヽｿ´┴｀ﾉ　それ禁句だよ？

そうですか、それでは暫しお待ちを…
遅くても虐めないで下さいねｗ

以前乗ってたボクスターSのフル加速？動画もあったので
100�`までの所でテキトーに編集して載せます。

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　T･V･R！
　⊂彡　　　　T･V･R！

サーブラウってFRで400馬力くらいあるイメージだけど違ったっけ？

編集人乙乙乙

サーブラウ、車種的には面白いと思うんだけど、うｐ主のコメントが不安。
余計なこと言わずにスカッと貼って欲しい。

しかしTVRなんてほとんど見たことないわorz

このまえ中原街道と綱島街道の分岐にサーブラウ停まってた
あとうちの大学でスピード6見た
あと関口房朗がマイバッハで講義しに来るｗ

サーブラウ早そうだね。ｗｋｔｋ

>>248
うん、コレ位ブレが軽減されていれば問題ないなー。
ってか1発目のヤツでも俺は十分だと思ったのだが・・・。

中にはもっと酷いヤツ居るしね。


>>252
ココで需要ある？とか聞くのは嫌われる行為だって知っててやってるんだよな。

今までに「需要ある？」と聞いて叩かれてたやつを何人も見ただろう。

サーブラウって言ったらグランツーリスモの中でしか見たことないからﾜｸﾃｶだ。
今日の夜くらいにうpかえ？

編集人乙です

サーブラウとな

よーし俺もタモーラ撮っちゃうぞー

出来てる奴だけ編集うｐよろ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249397301/852
＞名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/09/26(土) 13:37:13 ID:0KZvzVfj
＞メーカー：ホンダ
＞車種：CBR600F (ｷｬﾌﾞ最終)
＞動画
＞http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2609.avi.html

この動画がうちの環境で再生不可能orz
誰かwmvあたりで30fps変換してうｐってもらえると助かります

>>269
順序良く行こう！しばし待たれり

>>270
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2628.avi.html
これでどうかな

予備ｗ
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2629.wmv.html

どっちも貰いますたよ、ありがとうね
てかレスポンス早っｗびっくりしたｗ

>>266
俺もグランツーリスモの中でしか知らないｗ

所詮ゲームだから本物とは別だろうけど、やたらケツが出てスピンしまくった記憶が。
ゲーム内のライセンス取得の試験車両がサーブラウだと相当手こずったｗ

>>274
サーブラウじゃないけど西○警察の撮影で同じTVRのスピード6だかが事故ってたな。
トラコンもない大パワーFRでラフにアクセル操作して制御不能になってた。

>>275
これですね
ttp://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=3zbYdIMIpG8

有名すぐる

それに鬼の首でもとったかのようにトラコン云々、素人俳優が云々とか講釈たれてるサイトが腐るほどあってさらに萎えた
まあ２ちゃんで得意になってるような奴だろうけど

尻尻尻尻尻尻尻尻

TVRはスピード6という名前といい
あの小さなライトといい
ぬめったような流線型のボディといい
かっこいいんだよなぁ、うっとり。

ウホッ

マジョーラカラーモナー

　 メーカー 　：suzuki
　　 車種 　　：sepia
　　 型式 　　：CA1HA
　　 年式 　　：1995年?
　　 排気量 　：49cc
出力/トルク ：6.8PS/???kgm
up主の体重 :45kg
　 主な改造　：たぶんプーリーとリミカ
　　 動画　　 ：ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2631.3g2.html
　 　画像　　:ttp://lovestube.com/up/src/up0367.jpg

初めての投稿です。
セピアZZが出てたので比較として見て下さい
代車として借りてた物で、返す際に急遽撮ったのでブレてます。スイマセンm( __ __ )m
2stオイルは高価なのを使ってるらしいです・・・(店主曰く

てかメーターの目盛りが色褪せてて、何処が正確な60km/hか解らないよ(；´Д｀)

>>282
うｐ乙〜
これはまたレベルの高い動画をｗｗ
8秒後半台ってとこかな？ﾒｰﾀｰの写真撮ってうｐって貰った方がいいかもです

ﾒｰﾀｰ振り切ってるあたり、まだまだ調子良い車体ですね
もちろん自車が返ってきたらうｐするんでしょ？

さすが編集人、イイ振りです。

>>282
・・・まあ・・・。何も言うまい。

>>282
水中で酸素切れになってもがいている動画　キタ━━(ﾟ∀ﾟ)━━！

型式CHINAかとｵﾓﾀ

理解ｗ

2st50ccは元気だな〜
普段乗りのノーマルカブのもっさり加速とは大違い

昔の2st原チャリは元気があっていいな

いらねー

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　T･V･R！
　⊂彡　　　　T･V･R！

Speed12?

Speed12は音的に認可が降りない。

スピードゥウェルヴ

尋ね人
前スレ
＞529 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/09/11(金) 09:42:21 ID:lUZiZar7
＞49速目で初代ディオを投稿した者です
＞2度目の投稿となります
写真が見えません　消すの早いっすよ〜
49速目の時の写真は残ってますが、こちらを今回も使い回しでよろしいでしょうか

初代ディオを投稿した者です
写真はこちらをお使いください
http://uproda11.2ch-library.com/11206902.jpg.shtml

zest sport NAで動画とろうとしたら20秒以上かかったわｗ
携帯でとってメール添付しようと思ったんだが20秒までなのなｗ
SD経由で行けば取れたんだがめんどくなってやめたｗ

こんにちは、再塗装です。
大変お待たせいたしました、総集編136が完成いたしました。
http://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1397.wmv.html

収録車種は49速目の543 CB1000R から 973 レガシィB4になります。
編集ミス等ありましたら、ご指摘下さい。

>>298
ZZR1400の２秒77と最終結果の２秒23はどちらが正しいの？

>>299 早速ご指摘ありがとうございます。
ZZR1400のタイムは、動画内のタイムが正しいです。
最後のエンドロールの入力ミスでした・・・

>>298
激しく乙！！

RS125はええなｗｗ

>>298
乙でございます！！
CB1000Rかっけぇなー速いし

もうすぐまとめてもらえる予定のもんなんだけど、車種画像貼ってなかったのを今更思い出した。
今からでも貼った方がほうがよいですか？

>>298
乙です。

>>303
オレも貼ってないわ・・・

貼った方が良いですか？

>>298
乙！

手込んでていいなぁ
あと最後のレガシーそ走行距離がm

>>303-304
貼った方がいいかどうかは、自分ら編集者ではなく投稿者が決めるもんですよ
画像が上がっていたら、カッチョいい写真で編集するですよー( ´ー｀)

画像間に合うかなと思ってる他の人のために次の総集編の範囲のお知らせ
総集編136の続き、49速のハイゼットから52速の頭10本程までといたします
今ならまだ間に合うので画像追加よろしくです

>>306
Yes, sir Yes!

つーことで車種画像うpしました。

49速930-VWポロ6NAEE
http://uproda11.2ch-library.com/11207148.jpg.shtml

50速-VWボーラV5(情けない画像しか無かったorz)
http://uproda11.2ch-library.com/11207149.jpg.shtml

ボーラは速い方を採用でお願いします。

スイマセン間違えました。
50速930と51速です・・・

51速目101のマツダスピードアクセラです。
ttp://uproda11.2ch-library.com/11207154.jpg.shtml
ヘボい写真でも、わざわざ画像探してきてもらうこと考えたら貼った方がいいですわな。
お願いします。

>>298
待ってました〜。乙です

>>298
どうもお疲れ様です

>>309
粒子の感じとか、色味が昭和って感じで、
なんか良い写真だなｗ

>>140です。
そういや片方画像貼ってなかったので貼っておきます。
EURO-YAMAHA　AEROX100
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0025027-1256377138.jpg

ついでにこっちも貼りなおし
JMS　ADMIRAL150
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0025026-1256377138.jpg

総集編136の修正版です。
これで大丈夫かと思います・・・。
http://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1398.wmv.html

写真逆になってました・・・ｽﾏｿ

あの、
レガシィの走行距離が「約60000m」となっていたのは、
書き込み内容をそのままコピーしたためです。
ですが、一応kmに修正したものを後ほどうｐしなおします。

50速640のCBR600RRです
http://uproda11.2ch-library.com/11207175.jpg.shtml
よろしくお願いします

>>148の踊る針です
そういえば写真貼ってなかったので
ヤマハ ＴＤＲ80
http://iup.2ch-library.com/i/i0025041-1256380208.jpg

自分も画像貼っておきます。
ttp://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/48753.jpg
パス　加速

前スレ51速 152レス目のシルビア S14K's後期です。

>>317
ブレーキw

総集編136の修正版になります。

http://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1399.wmv.html

まとめ三人目さま、そろそろまとめサイトの更新をお願いできればと思います。
よろしくお願いいたします。

>>320
本当に乙。いや、お疲れさまです。
いつもいい動画をありがとう！

RS125速すぎだろw
2スト最後の希望だな

>>317
おおペータルディスクｗ

>>320
乙。いつもいつも感謝です。

>>320
乙です。

前スレ５１速目　９９のE30　３２５画像です。

もう手元にないので、記念に使えればお願いいたします
http://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/49075.jpg

PASS：325MT
モノクロに加工してあります
昭和風で

>>316
ナイスアマリング。安全運転いいよー。

俺うまい自慢のネット番町ｋｔｋｒ

ストレスたっぷりの捻くれ者ｋｔｋｒ

>>328のタイヤもアマリングいっぱいなんだろうなｗ

口だけ君　ネットの中では　ロッシ並み　（詠み人知らず）

詠んだ人下手っぴね
元気出して

http://uproda11.2ch-library.com/207410YYf/11207410.jpg
おいらもいっぱいあまりんぐ

ID:nylk2kfc　はﾁﾝｺの皮があまりんぐ

fPmMa5F6　はﾁﾝｺの皮があまりんぐ

で、俺うまい自慢のネットGPライダーの凄い画像うｐﾏﾀﾞｰ？

お初なり
２５００ｃｃの記録を塗り変えるべく１００チェイサー撮ってきた
ｍｐｇじゃダメでつか？

>>337

(屮ﾟДﾟ)屮ｶﾓｰﾝ　щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ

>>337
良し来い。

っていうか記録更新を狙うって事はかなり自信ありなんだな！？

んじゃｍｏｖをｍｐｇに変換頑張ってみるから少しお待ちを

タービン変えてあるけどタイヤがドリケツのフェデラル２３５だから正直スマン
微妙かも・・・

＞SKYLINE R33TYPE-M (タービン交換ドリ仕様) 4.98 (68)←〜2500ccクラスNO.1

これか、結構速いよね。

wktk

>>340
え？
んじゃ、RE11辺りに履き替えてきて取り直したほうがよくね？

「フェデラル235だったので記録更新なりませんでした」
は言い訳にならんぞ？

>>343 ＲＥ１１なんてリアにはとても・・・

変換できたけどうｐできねぇｏｒｚ
業物さんの４輪のファイルサイズにあわせてうｐしてるんだけど、また明日挑戦するわ

フロントって物理的に端まで使える構造じゃないような気がする
リアはきっちり使えてるからあまり気にしてない
BT-015が13000km保つほどまったり運転なのは否定しない

http://blog-imgs-41.fc2.com/s/n/o/snowisland05yuki/ST330017.jpg

>>345
ネット番長（電話）の言うことをいちいち真に受けるなよ。

できたどぉーーー
お待たせ

車種：１００系チェイサー　ツアラーＶ
出力：４３０ｐｓ　
トルク：５８キロ
重量：１４８０kg
ミッション：４ＡＴ-＞5MT
改造：フェデラル２３５　ＧＴ３０３７Ｐｒｏ−Ｓ　ブースト控えめ１．２キロ

１本目
ハプニング映像あり（俺も出演ｏｒｚ）
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2439.mpg.html
２本目
ホイルスピンしすぎｏｒｚ
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car1173.mpg.html

スタートもシフトの微妙
記録更新なるか・・・

>>347
乙！

俺も出演って、顔出しでもするのかと思ったw

どうせわかんないからスピンさせたまま100までメーター回せば良かったのに

>>347
おつ
スピンしてても100キロ時にスピンしてなきゃおｋ(だとおもう)

おつ
4.7ぐらいか。記録更新じゃね？

Ｂ-KINGの鳴らしがおわたけどうpしようとおもってカメラ固定して加速したらカメラが飛んで木っ端微塵に汗

暴力的な感じがいいなｗ

>>347
ありゃ！？ふはははｗ

ガムテでデジカメ固定したんだけどエンブレで
「クチャッ」
っとなって思わず・・・

出演料くれ

>>352
丼舞

どうぞ、安らかに…＞カメラ

>>347
禿乙！
えげつない加速だなｗｗ

>>347
乙
前期のＭＴ載せ替え車かな。前期の方が騒音規制緩いから抜けの良いマフラー
付けやすくて良いね。
ドリ車なら、フロントには良いタイヤ履かしてるんじゃないの？
加速用に、前後タイヤ入れ替えて本気ブースト掛けたら更に良いタイム狙えるんじゃ？

オフセット違いで、前ハミタイ、後ろ引っ込みの超カッコ悪仕様になるけど、
加速一発仕様と言うことでｗ

>>347
乙ｗ
軽ーくレブってるな
しかし430馬力て

こんなＦＲ死んでも運転したくねぇ。

>>347
乙
速いし面白いｗｗｗ

チェイサーの奴、運転下手過ぎでワロタw

↑運転が超うまいそこの君！さぁうｐだ！！

うあーん、iPhoneだとmpg開けねえorz
帰宅後の楽しみに取っておこう。

そういや、うp主もiPhoneか？
MOVから変換とか言ってたな。

>>347
乙
2速からの加速がマジキチすぎるｗ

>>352
B-king1台目じゃん。(多分

そこで諦めんなよ！もっと熱くなれよ！
訳:ケータイでもおk。

>>347
乙。おっかねー車だなおいwww

>>326
保存が遅かった･･･消えてしまいました＿＿|￣|･
再うｐｷﾎﾞﾝ

>>347
記録更新の予感ｗｋｔｋ
1本目の方が速そうです

>>347
何だこの鬼ホイールスピンはwwww
これ無かったらもっとタイムが縮まるなぁ。

>>347
スタートで損してるな
スピンさせすぎだよ
トラクションの掛かりやすいセッティングやタイヤ、クラッチミートの回転数など考えて
出直してこい！これはお前の車ならスカイラインGT-SタイプMを抜けると信じてるからだ

>>371
もうすでに抜いてね？

>>372
もっと行けると言いたいんじゃないの。

>>373
タイムを計測してないから抜いたかは分からんが
スタートでロスが多すぎるので改善の余地は十分にあるかと

TVRﾏﾀﾞｰ？

総集編137
http://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1400.wmv.html
対象は49速目の977 ハイゼット農用SP から 50速目 115 ランサーMRまで11車種でごわす

総集編138
http://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1401.wmv.html
対象は50速目 147 ランサーGSRから 370 ハイエースグランドキャビン まで12車種であります

>>376-377
乙すぎます

>>376-377
乙です！
あぁ、俺のレガシィ…先月事故って廃車になったんだよなぁ・・・

総集編139
http://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1402.wmv.html
対象は50速目 390 クレアスクーピーから 691 K12マーチ まで11車種だす

>>376
導入部ｸｿﾜﾛﾀwwwwwwwww

サー！乙であります、サー！

一気に来たな乙です

総集編140
http://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1403.wmv.html
対象は50速目 700 ヴィヴィオビストロSS から901 レガシィB4 まで12車種だっぺ

総集編141はただいまエンコード中

>>383
４つ連続とは乙すぎるｗ
やった！俺のＢＥがＢＭに勝った！１１

一気にうｐお疲れ様です！

>>383
まぢですかwwwww何というバッチ処理wwwwww

総集編141
http://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1404.wmv.html
対象は50速目 906 ケイマン から 51速目 151 黒銀ストリートカブ改 まで13車種だよん

UPありがとうございます。
ホント最後の姿で、思い出して涙が出そうです。
乗り換えてエボになりましたが、また思い出作りにここにUPしたいと思います。




そして、あのMR
次のオーナーさんが、まったく同じ仕様で乗ってくれています。
メーターも同じものを作成して。

＞楽天さん

盛大に乙！！！
これで未消化分が一気に清算されたな

総集編142

対象は51速目 152 シルビアK's/セルボSR から 395 ミラ まで11車種なのら

と思ったら>>318 S14K'sの画像が保存されてなかった
今日はここまで
>>318さん見てたら再うｐおながいします･･･

確かにロス多いんで次はいろいろと変えてまた挑戦してみますわ
次のメヌーは

タイヤの前後組み換え（レブスペック２３５）
車高調整（アライメント取った位置から下がってキャンバーついてるので）
ホイルスピンさせない
トランクに重り（純正タイヤ４本）
ブースト１．５キロ

こんなんを予定しとります


>>楽天さん
超〜〜おっつ！

何だか来週のサザエさんみたいだ。

>>381
このスレのガイドライン動画からの抜粋ですね
あれ最高すぎる

>>379 >>388
思い出が形になって良かったですね

>>389
これで他の編集さんの肩の荷がラクになるかと思うと頑張れるもんです

>>楽天さん
とりあえず乙です。
さて公式タイムを見なければ

お疲れ様です

141のエクリプスが・・

うおー、楽天さん超乙です。

>>391
その子、メーター180までしかないけど換えないの？
不便じゃない？ｗ

>>396
１８０もあれば十分っす

ＩＳＦってすげー
ＦＲなのに

>>390
ttp://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/49522.jpg
シルビアの画像です。お願いします。

>>398
もらいました、そっこー反応�dｸｽです
142編はちょっと待っててくださいね、いま144編エンコードちう

>>395
ホイルスピンのことかな？
ファイルも残ってるし、コメントも載せたので、まーいいんじゃね、ってことで

楽天日本シリーズ進出ならずからの大量うｐ
さては選手だな。乙

サイト更新しないの？

>>376
乙
でもBGMがうるさい気がする

>>376
本当に乙です！
あぁ…俺のカリブがまとめに載ってる…嬉しいなぁw

超絶乙
ISFって音なかったの？

>>399
141のリザルトがずれてませんか？

乙です。
やっぱ自分の車が乗るとうれしい・・・

>>404
あったあったorz
夜にもっかい上げ直すですよ

>>405
認識　カブ以下の順序が変ですね
修正するですよ

>>376の最後はミスターＢＯＯ？
えらい懐かしい映画をチョイスしたなｗ

前回と同じ仕様だけどスタートの仕方だけ変えてリベンジした
ブースト
１速０．９キロ
２速１．５キロ

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2440.3gp.html
自分でビックリ、フェデラル見直した
携帯画質悪くてスマソ

>>369　楽天さん　乙です。

今試したけど、まだ消えてないような。。。

UP主はいつでもみられる仕様のUPロダなのかなあ

>>407
わざわざありがとう
しかし141のトップに出てくるバイクが何度見ても笑っちまうｗｗｗ

総集編142はバンディット250Vはいってますか？

楽天さん乙です

>>409
はえーｗｗｗ
記録更新したんじゃないか？

昨日の暴風雨で物が飛んできて車に当たって、傷物になって
慣らしとかどうでも良くなったんで撮ってきた。
子ベンツです。

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2441.asf.html

メーカー：メルセデス・ベンツ
車種：W204型 C200コンプレッサーアバンギャルド
排気量：1800cc+スーパーチャージャー
年式：2009年
出力：ｶﾀﾛｸﾞ値184PS/5,500rpm
トルク：25.5kg/2,800〜5,000rpm
重量：1490kg
ミッション：5AT
走行距離：300km

カーステ消し忘れすまそ。
修理代数十万だって･･･保険入っててよかった。
国産なら10万掛かるかどうか位の損傷なんだけどなあ。

撮ってきたのはいいが前回と変わらず

>>410
自分も試したら、見られた(IEで試行)
専ブラのポップアップ機能ではダメらしい

>>412
はい
同じ動画内に入ってるJADEとの戦いですね

>>409
インプ・Elicaといい勝負ですね
編集のし甲斐が沸いてくる！

>>415
乙〜そして
つωT`)ヾ (ﾟДﾟ ）…イ�`
カーステはそんなに目立たないですよ

ヤナセのぼったくり方は異常。
下請けの板金屋には普通の値段でやらせてるんだぜ？
ちな、みに保険使うときより実費で直すときの方がよりぼったくる。
（保険屋相手の場合はベンツとはいえ相場があるが、個人はそんなのわからないので多めに請求する）

>>409
4.2ぐらいかな

>>409
乙

速い！
3秒台が見えてきちゃう速さだ。

>>418
前に、E55AMGでバンパー擦った後をいかにも自分で缶スプレーで補修した感じの
やつが止まってるのを見て、AMGなのに自家塗装かよ･･･AMG乗ってるならバンパー
直す金有るだろうにと思って見た記憶があるんだけど、今回自分が修理する羽目に
なって価格知ってそのAMGが自家塗装したの納得しちゃったよ。
多分そのAMGは車両入ってなかったんだろうね。

保険入ってなかったら多分俺もコンパウンドで頑張ったり、カーコンとか出してたと思う。

天災と言うことで、等級ダウンもなくてよかった。

>>417
慰めてくれてサンクス。
カーステ気にならないようでよかった。

>>421
ヤナセでの修理は

・外国製高級塗料デュポンを使ってる（今時はデュポンの方が安いくらい）
・お客様の目が超えているので、国産車品質より高いレベルで仕上げてる（うそ、普通の板金屋）
・メルツェデス車の作業は技術的に難しい（もうね、なんつーか・・・）

等の理由によりお高いのれす。

>>409
この速さは何ぞwwwww

ちょっとプチバブルな時があって、1000万位の外車買ったときに
保険代安くなるかと思って、ネットでソニー損保で見積もったら
お断りされたの思い出した

おぉ−、ちょっと留守にしてる間に怒濤のまとめUPが！
素晴らしい。
続きのまとめ動画もよろしくお願いします＞編集人さま

今日のうｐ
まずは修正版
総集編138 http://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1405.wmv.html
※写真の差し替え
総集編141 http://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1406.wmv.html
※タイム表の修正 写真差し替え

総集編142
http://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1407.wmv.html
対象は51速目 152 シルビアK's/セルボSR から 395 ミラ まで11車種なのら

編集お疲れ様！

総集編143
http://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1408.wmv.html
対象は51速目 406 R2 から 691 XJ6N まで10車種なのです

こんどの編集さんSUGEEEEEEEEEEE

総集編144
http://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1409.wmv.html
対象は51速目 705 ﾌﾞﾙﾊﾞｰﾄﾞから 901 ﾌｫﾚｽﾀｰXTまで11車種よ

今日はここまで

144はバイク分多めだな。
wktk

ｋｔｋｒ
楽天さん乙乙乙乙！

おおおお、ホーネット最高記録と同タイム出てたわ！
こりゃあ、次のアタックで記録更新狙うっ、5秒切ってみせるっ！

乙！
自分の愛車がまとめに載ると嬉しいな

楽天さんの編集ペースの早さは異常ｗ
狂おしいほどに乙です

すごい更新ペースｗ　乙！
これだけ早いならうｐしてみようかと思うねｗ

ISFの音聞けないのか
悲しい

>>430
JADE速すぎ吹いたｗ
バンディットと1秒差か。

>>317こと>>148
>>312こと>>140　(アドミラルの方は大丈夫)
写真上げれって自ら言っときながら保存できてなかったorz
見てたらうｐお願いしますｽﾝﾏｾﾝ(´･ω･`)

>>439
あれ？138修正版で音出てません？
って更新内容に記載してなかったなｗ
総集編138 http://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1405.wmv.html
※写真の差し替え　動画の修正

編集人さん怒濤のうｐ、かっこいい編集乙です。
サンバー幌付きコンテナの者ですが、ネタのスイープ動作まで測定してもらって
ありがとうございます。バッテンマークで吹いたｗ

>>楽天さん
神編集乙です。
自分の加速が載ると非常に嬉しい!!

>>441
　才能の無駄遣いだな。





　けど、最高に乙ｯｽ。

楽天さん

入ってました。ありがとう
純正であんな音するのか。うるせえｗｗ

今回のタイムまとめを作成してたのだが、
まとめサイトの4クラスでトップ更新となりました
隼を王座から蹴落としたR750、
〜125ccクラスのハードルを0.5秒も持ち上げたRS125など、
みんな頑張ってるなー

>>443
今回は自分の動画も載せたわけですが、
数ある加速の一つ、みたいに埋没した感じです
みんな楽しんでるかなー

動画132のNS-1ですー
エンジン：ボアアップ(65cc)、ポート加工等
吸排気：社外チャンバー、PE24+純正エアクリ加工

0-60と0-80は2stMini最速が出たかも？
さすがに重たいので0-100は遅い･･･。
暇があったらファンネルにしてkskしてみるです。
洗濯ばさみは気にしないでｗ
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2635.wmv.html

>>420
ウホッ
この糞重い車で3秒台とかでたらタマランっす

次はガソリン満タンエアー2キロとかで試そうかな

>>楽天さん
おつすぎます
しかしインプ・ランエボは速い・・・

>>448
壊すなよーw

総集編144は全体的にはえーなｗ
ちっこい3台を抜いたら、7秒以下しかいねえ。

マイナー車のマイナーエンジン搭載車撮ってきました。

メーカー ：日産
車種　　 ：JY33 レパード XJ
年式　　 ：平成10年
エンジン ：VG20E（V6 2L）
出力　　 ：125ps/6000rpm　17.0kg・m/3200rpm
ミッション ：4AT
走行距離 ：約62000km
主な改造 ：社外マフラー・18インチタイヤ
その他　 ：2名乗車
画像　　 ：http://img.wazamono.jp/car/src/1256740275099.jpg
動画　　 ：http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2443.wmv.html

普段はＭＴ乗りなのでATのタイムラグに慣れてなくて回しすぎた・・・
最近のコンパクトカーにすら負けるV6

次のまとめは>>282までになります
今日のうｐは間に合わなかったわー

そして自分の番はこれでひとまず終了、>>347以降は再塗装氏のまとめに入りますね
ついにまとめがスレの進行とリアルタイムな展開になっていけるようです

>>451
乙乙乙
ATなのにレッドゾーン突入てｗ
そこはかとなくV6の音がしますね

>>451
これはまたレアな車を…ｗ
乙！

>>452
激しく乙！
スレの進行とまとめがシンクロするの何年ぶりだろｗｗ

後はまとめサイトだけ……

初めてのうｐ　乾燥重量１３０キロの車体に８０キロのライダーは辛いかな・・・


メーカー：イタリアホンダ
車種名　：NSR125 RAIDEN
エンジン：2st 単気筒
走行距離：3万キロ以上
改造等　：ターボフィルターのみ

動画：http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2637.mp4.html


こんな感じで良いのかな。

>>455
乙乙乙
何このメーターｗすご

>>451
車体が重いから仕方ないですな　乙
>>455
100キロ超えると色変わるのかっけー
社外品の後付ですか？

アクティブの後付メーターだね。

http://www.g-t.co.jp/parts/P_423.php

>>458　>>459
情報トン
オートバイ用なんですね
一個でいろいろ使えるからほしいが二輪もってないorz

>>460
クルマ用だったら、defi辺りから色々と出てるよ

アップしよ
そう思う時には
アク禁だ

プロバイダ規制が解除されたのでアップします。
動画126でアップ済の1400GTRです。

http://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car1066.mpg.html

メーカー：カワサキ
車種：1400GTR
年式： 2008
出力：150ps
重量：279kg（乾燥）
ミッション：6MT
改造：GIpro、スリップオンマフラー、トップケースのみ装着、サイドパニア取り外し状態

参考画像
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1256828959449.jpg
（写真はサイドパニア付いた状態です）

まとめラッシュに触発されたのと、再チャレンジしてみました。
4000rpmへたれクラッチミートです。
以前よりほんの若干、本当に若干短縮できたような気が・・

編集人様方、皆様のお陰で楽しませて頂いております。
本当に　乙　です!

>>まとめラッシュに触発されたのと、再チャレンジしてみました。

まとめラッシュに触発されたのと、マフラーを交換したので再チャレンジしてみました
でした。

動画だとあんまりマフラーの音色違いが分からないなぁ・・

クルマのほうへアップしてしまっていたので、削除し再アップし直しました。
http://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1410.mpg.html

ｽﾚ汚し申し訳ありません。

>>462
おお見覚えのあるカジキのモニュメント！与那国島の西崎だ！
那覇→石垣航路は昨年6月頃に廃止になったからそれ以前かな？
東京（阪神）→那覇→石垣→フェリーよなくに…遠かったろうに。

早起きは三文の徳　まさかの早朝うｐ
総集編145
http://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1411.wmv.html
対象はスレ51速目 904 レガシィ から スレ52速目 >>282 セピアまで12車種なり

続きは再塗装さんおながいします！

>>466
うぉぉぉぉまさかの早朝うp乙です！！

>>466
載ってました
乙です!!

>>466
>148のＴＤＲ乗りですが写真が…
>317に張ったんです

>>469
なんか既に流れてるみたいだぞ？

>>466
おお…俺の加速が今月中に編集されるとは思わなんだ。ありがたやありがたや

>>469
>>441で写真カムとおながいしておりました
今からうｐしてもらえば修正版出ますので、ぜひたのんます

いまからタイムまとめ仕上げる

>>472
>>140です。
うちのAEROXの画像も消えてるようなので、便乗ですが差し替えお願いします。
http://iup.2ch-library.com/i/i0026560-1256907694.jpg

R750クソはえぇｗ
うｐ主はまだ短縮の余地ありらしいし、期待してぇな

R750くらいのタイムになってくると、メーターの追従性がネックになりそうだね。
特にSSに多いデジタルメーターだとラグ大きいし。

まあ、その分発進しても0km/hと表示されてる時間もあるから、相殺されてるのかもしれないけど。

>>465
実はフェリーが廃止になってから行って来ました。
バイクは貨物船、本人飛行機という荒業で馬鹿みたいな金が飛びました。

楽天編集人さん、いつも乙です！
自分のバイクが編集人さんによってアップされるのを心待ちにしております。

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1256882316582.jpg
に張りました
規制の巻き添えくらってますので携帯から

>>472
上の>477はＴＤＲ80です
書き忘れた(笑

総集編145
http://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1412.wmv.html
※ >>140と>>148の写真差し替え

また今度！

>>479
ども〜ありがとうこざいます
おつかれさんでした

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2638.wmv.html

ヘタレXR250
キャブ　マフラーエキパイ交換

暇な人、どれが一番速いか計ってくれませんか
家の環境だとPCで再生できないので判別つかないのです
明らかに遅いのも混じってるけどそれはネタと言う事で

ttp://www1.axfc.net/uploader/Li/so/49716
DLキー vmax

>>482
ここんとこ編集神のおかげですごくいい雰囲気だったのに、こういうのを
「水を差す」っていうんだろうな。
あー不愉快だ。

見てないけど、こういうのは問答無用で１個目採用でいいでしょ

編集神に手間取らせないために暇な人にお願いしてるわけで
テンプレに沿った形でのうｐは改めてする予定です

撮った機器で確認できるのではないでせうか

ストップウォッチ片手にやって見たのですが、どれが最速なのか判断できませんでした
これはPCで再生出来る方に鑑定して頂くしかないかと思いまして
で、暇な方向けにホイルスピンしてる分もネタとして同梱して置いた次第です

まとめ動画の更新早すぎて俺が追いつかないｗ

要はルール無視でわがままこいてるだけじゃねーか。
「暇な人」って書いとけばスレ汚してもオッケーってか？
その割に申し訳なさそうな素振りも全く無いし、なんなんだコイツ。

すみません、鑑定依頼がルール違反だとは知りませんでした
編集神向けには一本だけに絞って負担を減らしたいと思ったのですが、軽率だったと反省しています
申し訳ありませんでした

まずその再生できない環境をどうにかしろよ情弱が。

>>483-484
>ここんとこ編集神のおかげですごくいい雰囲気だったのに、こういうのを
>「水を差す」っていうんだろうな。
>あー不愉快だ。

この台詞そっくりそのままお前らにあてはまるだろ。
自治厨気取った荒氏はすっこんでやがってください。

いやこの数の動画は異常だろw三つくらいならまだわかるけど。新型ブイマを最速にしたくてたまらないみたいな考えが読み取れるw

PCで再生できない環境ってどんなPCなの？
というか、デジカメとかで動画撮ればAVIとかなんじゃないのかな

>>492
お前暇そうだな。
全部計測してやれよw

>>492
>>492

俺今暇だぜ！

複数うｐがNGなのは編集人への配慮からだったはずだが。
今回のは編集人の負担にならないよう配慮されていたというのに。
うｐがなければ始まらないのだから気軽にうｐできる空気が欲しいね。
環境その他の理由で折角のうｐを潰すのって勿体無い。

動画うｐする際の注意点

１、高画質
２、ブレを最低限に。（片手で持つのはNG）
３、タイム計測をしやすくするために加速の開始ポイントを分かりやすく
４、写すのはメーターのみ。背景が入るのはNG
５、100km/h以上の画像は求めていません
６、お庭で計測しましょう。安全第一！
７、未編集の動画をUPしましょう（編集は前後のカットのみ、ただし前後5秒残す事　その際の形式はWMV推奨
８、同一車種で複数の動画をUPする場合はまとめに採用して欲しいものを明記することを推奨

８、同一車種で複数の動画をUPする場合はまとめに採用して欲しいものを明記することを推奨

>>499
まとめに採用しなくていいうｐだったんだからそれ関係無い

せっかく丸一日レスがなくて雰囲気変わるだろうという時に
また蒸し返すお前が一番スレの空気に対する配慮をして欲しい

>>501
>>499
こんな即レスあるのに雰囲気変わっていたと思う？本当に？
変わって欲しい空気っていうのは最近のギッスギスの事じゃなくて、
気軽にうｐ出来るかどうかっていう長期的な事だよ？

>>501
蒸し返すっつーか、解決しとかなきゃいけないことだからな。
そうしないとまた自治厨を装った荒氏がのさばるだろ？
今回の件は>>498氏が書いてるように、編集さんの負担にならないんだから問題なかったはず。
それなのに、粘着荒氏に揚げ足取られただけだからね。

ID変えて自己弁護か

あーあここも動画撮影スレと一緒でルールも守れない奴が自分を正当化して空気を悪くするスレになってしまったか

動画をあげた本人は謝ってるんだからもういいと思うんだよね
で、これ以上何を解決するんだと俺は思うんだが。

あいつが謝ったのは納得いかないからもう一度納得いくまで話し合おうぜ
ってことなのか？
そこのところはっきりしろよ498と503よ、どうなんだよ

折角のうｐが無くなったのが残念でね。
ルール違反して無かったのに難癖付けられてさ。

もっと気軽にうｐする人が増えて欲しいわけよ。

結局自分はルール破ってないから何も悪くないって言いたいだけか

>>506
お前らに確認しときたいんだが、>>482みたいな手法はご法度ってことにすんのか？
編集者に迷惑かからないんだから問題ないと俺は思うぜ？

>>504
俺はバイクには乗らねえ。

いや普通に迷惑かけてるじゃんw

うｐを潰して迷惑掛けているのが居るのはわかります。

結局ヒマなのは自分なのねｗ

>>482
1番目と5番目が同タイムで最速ですね
どっち採用にします？
速度がきっちり見える005の方が美しいかもしれません

>>ALL
先入観先行で動画見てない方もいるかと思いますが、
コレ結構速いですよｗ
さすが1700ccという加速

>>511
お前が>>498で余計なこと書き込まなければ丸く収まってたんだよ
いい加減理解しろ

>>512
いつも乙です。
どれを採用するかは編集さんの好きにしていいんじゃないでしょうか。

>>512
うは、編集人さんが出てこられましたかw
今回の手法は編集する側としてはどう思われましたか。
焦点は編集する立場の方がどうなのか、という事ですので
編集する側がおｋならおｋで、だめならだめで収まると思うのですが。

動画は直ぐに削除されてしまったようで見ている人殆ど居ないのではないかと
俺も見れなかったので残念に思って問題提議したわけです。
つーか削除したって事はエントリー止めますって事ではないのかと……。

482は動画スレで暴れてた荒らしでしょ

つか、ここじゃなくてVmaxスレで選んでくればよかったじゃねえか。
こっちでやったら荒れるのなんて目に見えてるのに。

まあ、それすら解らないからこんな事になってるんだろうけど。

編集人に意見するのはちょっと恐れ多いけど、今回のは許容しないで欲しいです。

>>515
お前もう失せろよ

個人としての意見です(編集側の総意でない)

動画が全て総集編のためにあるんだったら
うちら編集人にメールなり動画うｐ掲示板なりに投稿すればいい話であって
このスレにうｐしたっていうことは
みんなに見てもらいたい意思があるものと思ってます
んで、うｐろだから流れてしまっても形を残すために総集編があるもんだと思ってます

なので
編集する側としては、まずは「加速ありき」でｗ
複数うｐについては、できるなら自分で絞ってうｐしてほしいです
最速を載せたい気持ちも分かりますが、自信のある加速をドンと載せるのも気持ちのいいものです
絞りきれないもの2本ぐらいなら、こちらで難なく選択しますよヽ( ´ー｀)ﾉ

ちなみにタイム計測にかかる手間を時間で表すと
通常は１加速動画につき2〜3分なのですが
今回のは6本分で約6分(タイムを載せてエンコードすればさらに１分プラス)
大して変わらないといえば、その通りかも知れません
ただ、>>482で明らかに遅いと分かっているなら、それは省いてからうｐしてもらっても良かったのかな、と
(遅いって言っても全部3秒前半より速いのですがｗｗ

>>517
だが断る(´･ω･`)
折角上がったんだしぃ〜>>180ですら載せちゃったしぃ〜

>>518
返答ありがとうございます、了解です。お騒がせしました。

そういう事なら没にした方が良い気がしますが、晒し者にするのも良いかもしれませんね。

>>518
御随意に、です。

しかしそうか、あのGSRすら載っていたのかｗ

>>518
個人的見解とはいえ、間口を広げる発言をありがとうございます。
やはり「まずうｐありき」でないと、先細りは目に見えていますしね。

>>519
お前自身がさらし者になってることに気がつけ。

小うるさいこと言ってた奴らが編集者に全否定されててﾜﾗﾀw

しかし、あのGSRは3秒前半だったな。
>>180
本気加速をマジで見せてくれ。

>>512
>>482です、お手数おかけしまして申し訳ありません
動画の件ですが、ルール違反のうｐであり、またスレの空気を悪くする原因となってしまいましたので
不採用として頂きたく思います
本来であれば謝罪レスを入れた時にその旨書き込んでおけば良かったのでしょうが、
動画は即削除しましたのでまさか編集神様が落としておられるとは思いませんでした
勝手我侭言いますが、宜しくお願い申し上げます

>1番目と5番目が同タイムで最速ですね
自分では3か6のどちらかのような気がしていたのですが
やはり携帯とストップウォッチでは当てにならないようですね

あら、勿体無い･･･
これにめげず、怒涛の加速を見せてくださいね

まとめサイト更新してある！！
まとめの中の人超乙であります！！

>>524
またいつかうｐしてくれよな、楽しみに待ってるよ。


しかしこのスレって ID:y4PJ+5W2 みたいな基地外に粘着されちゃってから空気悪くなったよなあ・・・

そうやって一々蒸し返すから荒れるんだよ
いい加減理解しろ糞CB

>>526
せっかく蒸し返したのにスルーじゃ勿体無いな。

こいつってあれだろ、自分が思いっきり叩かれた口だろ？
GSRとか前スレのZR-7Sとか原スク辺りの。

>>528
いやもうちょっと前からいる。
以前はネ申の編集者に粘着してた荒し。

>>529
ちげえよっ、お前の事言ってんだよ！ｗ
確かに解り難かったかも知れないけどさｗ

>>530
お前も荒しの仲間なの?

いちいち終わった話題を蒸し返して
うｐしにくい空気にしてるのはお前だろ

>>532
荒しはちゃんと叩いとかないとな。

まあ今回は編集者さんが>>518で荒しを完璧にやり込めてくれたけど。

ID:ehCPENAo
そのへんでやめとけ
荒らしだと思う書き込みがあれば黙ってスルー汁
いちいち突っかかってると気づかないうちに自分が荒らすことになる

すでにいちいち突っかかって荒らしてんだよ
そもそも>>498の書き込みが無ければ丸く収まってた

>>534
すまない、以後自重する。

さーてと、雪降ってきたしロータリー除雪機の加速動画でも…

スピードメーターが無い(´・ω・)

ロータリーの回転数でいいんじゃねｗ

叩ける動画を今か今かと待ちわびてる奴がわんさかいるなｗさっさと死ねよｗ

…動画138がね…
う、ううん別にいいの

>>529
ネ申の編集者は粘着されても仕方ないと思うが…
やる方もやる方だがね

複数うｐがNGなのは編集人への配慮からだったはずだが。


今回のは　　　　　　編集人の負担にならないよう配慮されていた　　　　　　　 というのに。


うｐがなければ始まらないのだから気軽にうｐできる空気が欲しいね。
環境その他の理由で折角のうｐを潰すのって勿体無い。

　

蒸し返すっつーか、解決しとかなきゃいけないことだからな。
そうしないとまた自治厨を装った荒氏がのさばるだろ？


今回の件は>>498氏が書いてるように、　　　　　編集さんの負担にならない　　　　　んだから問題なかったはず。

　
それなのに、粘着荒氏に揚げ足取られただけだからね。




結局、編集人に　　負担　　かけてますが？

荒れた上に編集人に計測させてるんだから掛かってるだろ、結局のところ。
大体複数うｐと何が違ったというのか。
しかも、
>>　1番目と5番目が同タイムで最速ですね
>自分では3か6のどちらかのような気がしていたのですが（速いのが
そう思ったなら最初からそれ上げろよクソが。

何でこう、スパっと気持ちいいうｐが出来ないんだろうな。
ブレブレです〜、いっぱい撮って来ました〜、普通に加速しました〜etcetc
うｐありきと言っても、何でも上げれば良いってもんじゃないだろうに。

まあ大体の車種は出尽くしてるからな
今更上げるなら他人に見せるに値する質の物を撮れって事だ

やっぱ針が踊らないとねｗ

針踊りはワロタｗ

たまにはネタもいいよね
毎回ネタだらけだと飽きるけど

>>543
その意見には俺も同意。

うPする時点で言い訳とも捕らえられる発言を添えるやつも嫌い。
若干上り坂でしたとか、タイヤが終わってたとか、フル積載とか。
上り坂なら平らな庭で加速すればいいし、タイヤなら交換、フル積載なら荷物降ろせばいい。

どれも簡単なことなのになんでやらないかな。

>>547
今日はちょっと寝不足だから。
昨日飲み過ぎたし。
体調も悪いんだ。

下手糞だけど見てね！ってぐらいの方が潔くて好感もてるよね
ぐちぐち言い訳するぐらいなら最初からUPしなければいいじゃんって話

いつでも計測できる、自家用は言い訳にしかならんが･･･
業務用トラック系などは、重量的に下ろせない機材もあるから
言い訳というよりも、「参考に書いてる」だけだと思う。

登り坂だった、タイヤが云々は同意

別にレースでｋｓｋしてるわけじゃないんだから、いろんな状況が
あっていいと思うし、その状況説明を書き加えることの何が悪いのか

「スポーツ系車両フル加速＆まとめ動画スレ」みたいな空気が漂いすぎてる

フェラーリとかポルシェってどれくらい早いの？

>>551
シチュエーションは色々でいいから、出来る限りのフル加速はしろよ。

最近叩かれてるのは、「状況」を書いてるんじゃなくて「言い訳」を書いてる奴だ。

>>552
まとめ行けよ。

俺がいいたいのはこのひとつだけ

「お前らの最高の加速を見せてくれ！」

>>551
んとな。
フル積載っても、発泡スチロールの箱フル積載なのか
人口大理石の浴槽なのかで変わるだろ？

上り坂って言っても、んじゃそれ何％くらいなのかでずいぶん違うだろ？
しかも、200kgのバラスト積んでそれが何秒不利になるのか、
傾斜1％増えるごとにどれくらいタイムをロスするのかなんて判らないんだから
「フル積載でした！！」「若干上り坂でした！！」なんていう情報提供なんて何の参考にもならないんだよ。

浴槽の人は既にネタっぽいけどなｗ

昔みたいなヌクモリティーが無くなったのは悲しいな

えっ

良い条件の動画が見たいのはわかるけど、言い訳がうんたらとか言うと動画うｐする人の意欲も減退すると思う。
あんまり厳しく「俺はこう思うからこれにそってうｐしろ」って言い分はどうかと思うな。

久しぶりに来ましたが、なんだか昔に比べてとても雰囲気が悪くなっていますね。
私はまとめ動画28にRX-7を載せてもらったのですが、
その頃はもっとおおらかで皆楽しんでいた気がします。
言い訳があろうが複数UPだろうが、別にいいじゃないですか。
もっと寛大な気持ちで楽しみましょうよ。

>>580
自分がこのスレを知ったのは動画50のあたりだけど
あの頃と今と何が変わったかというと、昔はマッタリ今は殺伐って事もあるけど
そもそもから良質のうPが多かったと思うんだよ。

ルールなんて明文化されていないような時期でも、スレの空気を読んで問題となりうる
うPを避けるような動きがあったように感じる。

まあ、これだけ人がいれば誰かルールを知らずにうPしてしまうこともあるだろう。
でも、それで叩かれている人を見て「何が嫌がられる行為なのか」知っていながら
同じようなうPをする人間が後を絶たないのはなぜなんだろう。って最近思う。

みんなそんなに頭悪くないんだろ？

結局ＣＢが荒らしてるんだろ
もういいじゃんこの話題は

はい、ここから計測再開です！

俺そのCBって知らないんだけど、何なのだ？

結果的にはタイムだけが記録として残るのだから、好条件で全力加速をしてほしい。

以前GSR600でモサーっと加速してたけど、あれはGSR乗りの面汚し。恥を知れ。

このスレであんなのうｐされてもどうかと思うよね〜

>>561
昔のまとめ動画は全数採用ではなかったんです。
必ずしも良質なUPばかりだったわけではなくて、
よく撮れているものや速い車両だけがまとめに採用されていました。

みんなに言われるまでもなくその動画に価値があるか判断してほしいよな。隼で「下手ですが撮りました」みたいな動画増えてもしょうがないし

スレが不毛な流れになってきたので、ついカッとなって撮ってきた。
代車でタコもないんでDレンジでべた踏み。
遅いのがいやな人は見ないほうが精神衛生上よろしくってよ

メーカー：三菱
車種　　：トッポ（E-H31A）
年式　　：平成8年
画像　　：ttp://img.wazamono.jp/car/src/1257512671298.jpg
動画　　：ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2446.mov.html

>>568
乙〜
ベタ踏みでこれは辛いな

これ前うちのかーちゃんが乗ってたわ

なんでカッとなってとか余計なこと書くのかねw
本当に荒れてるのを静めたいなら黙ってアップしろよ

これはミニカトッポちゃんかな
27秒ほど掛かってるわ
減速は速いｗｗ

>>571
お前みたいなやつが居なくなればいいのに。氏ね。

まぁ風呂でも入って落ち着いてこいよ。な？

>>569,570,572
何で軽のおばちゃんがチンタラ走るかわかった気がする。
ぶっ壊れそうで怖かった(´･ω･｀)

>>571
正直スマンかった。まったく反省していないｗｗｗ
せっかくの花金だしあんまり怒らないでね。

花金て久しぶりに聞いたｗ

>>568
遅いのは全くかまわない。
データーには速い車も必要なら遅い車も必要だから。


でもねぇ・・・。
固定が甘く、メーターのスタート地点が凝視しないと見えないほどに暗い。
この辺りは何とかならなかったものだろうか。

固定と言うか、手持ちじゃないの？

言うほど暗くもないと思うけどな？

それよりこれ携帯？解像度高いな〜

焦点の固定って意味じゃね

風呂に入って落ち着いてきましたｗ
固定は↓のようなテープでハンドルに付けただけですよ。ぐらぐら。
ttp://www.monotaro.com/c/003/199/
撮影は720pのビデオですよ。
メーター照明が暗いのは三菱さんにお願いします。

>>581
お前・・・・
まともな動画をうPする気全くないだろ・・・。
っていうかワザと適当な動画上げてるだろ。


批判されるために上げるとかある意味どんなヤツよりタチ悪い。

ID:RYOHOh4U 文句ばっかうぜぇ

>>583
俺はごく当たり前のことを言っているだけだ。
1分考えれば誰にでもできるほど簡単なことを言っているだけ。

文句とは違うぞ。


大体、固定に養生テープ使うとか「頭大丈夫か？」っておもうね。

>>584
あんた…頭大丈夫か？

自分も>>581のやり方はいかがなものかと思うよ。

>>584は少し必死過ぎな感じはするけど気持ちはわかる。

イヤだねぇ。
グラグラって判っててそれでも動画アップしちゃうその神経、信じられんわ。

他人の動画に文句をつけるという行為が、荒れた雰囲気の主な原因のようですね。

>>584
あなたは自分が正しいと思っているかもしれませんが、
その主張が仮に正しいとしてもこれだけ場の雰囲気が悪くなってしまっては
まったく意味が無いでしょう？

しばらくの間、何人であれ他人のUPに意見を言うことを禁止してみたらいかがでしょうか。

何本かうｐしてる者です、バイクはクランプで固定しましたが
クルマの場合はクランプするのに適当な場所がなかったので
ガムテで固定してました、スンマセン。

ID:wCiQ1nJRの真意が分かってないやつがいるな

>>587
他人の動画に文句つけるというか、文句つくような動画をわざわざ
アップするほうが不味いっす。
養生テープの件とかアレ狙ってるとしか思えないでしょ。

日付が変わる前に顔を真っ赤にして言いたい。

正直ちょっと >>582, >>584 にはカチンときた。
意見はいらないから誰もが絶賛する加速動画うｐしてよねっ！

>>587
まあ、確かに自分の意見を主張するあまり雰囲気が悪くなってるのは認める。
でも、本当に簡単なことなんだ。そもそもこんなこと他人に指摘されなきゃ
判らないほどの事でもないんだ。

なんで判ってくれないんだろう。

荒れるのは俺の本意ではない・・・。


>>588
ガムテくらいしっかり固定できるなら、問題ないと思うよ。

要は自分の興味のない車種がなんだかんだで叩かれがちな傾向もあるんじゃないかと
例えば>>347なんかは2本うｐしてる上にタイヤが〜という言い訳があっても誰も叩いてないよね
俺的にはそんなガチガチのルールに縛られる必要もないかなとは思うけどそれは各々の判断に任せる

>>593

やんわり指摘されていると思いますが・・・。


343 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 23:59:25 ID:Edj9PKh/
>>340
え？
んじゃ、RE11辺りに履き替えてきて取り直したほうがよくね？

「フェデラル235だったので記録更新なりませんでした」
は言い訳にならんぞ？

うｐした奴≫うｐしないで文句を言う奴

動画のモラルを問うのなら、動画をうｐすればいい。簡単な話だろ？
どうしてそんな事も出来ないのか、理解に苦しむ。

ID:RYOHOh4U
＞荒れるのは俺の本意ではない・・・。

じゃあもう黙っててくれよ

もう触るのやめようぜ

俺は過去にいくつか動画上げたことあるけど、今は完全にネタ切れ♪

1回目：グランビア（実家の車）
2回目：FIT（実家の車）
3回目：スープラ(自車)
4回目：VTR1000F（自車）
5回目：ミラ（代車）
6回目：マーク2ブリッド（車有車）
7回目：アコードツアラー（友人に依頼して撮影してもらった）
8回目：レガシィツーリングワゴン（自車）


あと、俺が提供できる可能性があるのは弟のスイスポか姉貴のコルト、その旦那のHR-V。
俺も時には批判もするけど「じゃあうPしろ」と言われるとすぐには無理だな。

>>598
意外と実績あるんだな。


>>597
明日から荒れそうな動画はゼロになるかな〜。
言い訳とかブレブレとかなくなると良いな。

これでもし変な動画きたら全力で叩いちゃうぞ。

メーカー：マツダ
車種：マツダスピードアクセラ
年式：H21年式
排気量：2300cc
出力：ｶﾀﾛｸﾞ値264ps/5500rpm
トルク：38.7kg/3000rpm
重量：1450kg
ミッション：6MT
走行距離：5959km

画像：http://img.wazamono.jp/car/src/1257524421845.jpg
動画：http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2447.wmv.html

外観変えただけで基本ノーマル。
先代よりギア比がワイドになった為、2速で100km/h行きますた。
これから吸排気弄っていく予定なのでノーマル見納め記念。

いくらなんでも下手すぎ

>>600
2代目MPS乙。
内装は2代目の方が好みなんだよなぁ・・・。

>>601
日付が変わるまでの流れ見えてないのか？・・・ｺﾞｸﾘ

>>600
乙！

>>600
おおー、いいねいいね！！
こう言うの待ってたんだよ！！

固定もしっかり、画質も良好。
ホイルスピンしちゃってるのはハイパワーFFの宿命といったところか。
でも、加速動画として申し分なし！！！

追記
>>600
1速は過給圧抑える制御入ってるの？

スピードアクセラは１速・２速の時に電制が介入するんじゃなかったっけ？

>>601
下手なのは認めるが、このギクシャク版が一番タイム良かったんで。

>>606
>>607のいうとおり、1、2速ぐらいはかなりパワー絞られてるみたい。
パワー開放したところでタイヤがついていけないと思うけど・・・

>>600
横から見るとBMみたいでかっこいいな

あまりトルクとか変わらないＲＡ乗ってるけどアクセラってこんな加速悪いん・・

トルク38.7kgってすげえ

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2448.mov.html
http://img.wazamono.jp/car/src/1257529587204.jpg

メーカー：BMW
車種：Mクーペ
年式：H12年式
排気量：3201cc
出力：321ps/7400rpm
トルク：35.7kg/3250rpm
重量：1410kg
ミッション：5MT
走行距離：36,000km

カタログ値(0-100/5.4sec)にとどいただろうか…

カメラ固定に養生テープとか使うなら
軽く丸めて筒状にしたのと面のままのと組み合わせればガチガチにするまでも無く
十分ブレずに取れるよ
この動画もそんなんでとってますん

この形だ。かっこいいね

>>566
そういや初期の頃は採用されてるかドキドキしながらまとめを再生したっけな･･･

そんな俺もネタ切れ。
まあ、言い訳じみたコメントはしたこと有ったなぁ。反省。
今数えてみたら7台上げたかな。

4輪トップ記録狙って来週辺りアタックしてみる。　0.5秒縮められるかな・・・　冬場だからブースト設定難しいぜ。

３秒台・・・ｺﾞｸﾘ
うちのはせいぜい４秒半ばだ・・

てす

規制解除きたー

ほら、ちゃんとした動画(見てないけど)がうpされるだけでスレの空気は良くなる。
この調子でいきまっしょい。

>>608
それTCSって言っていいんじゃね？

>>618
お前見たいのが空気悪くしてるんだよ。

>>620
黙ってろ。

あーあ。正義感溢れるいい人がまた荒らしてるw

タイヤとオイルを交換したら滅茶苦茶加速が良くなった件について

というプラシーボだったのサ

>623
ピードなどの力の漏れが少ないから、良くなるはず。最初は滑りやすいが。

ピード に一致する日本語のページ 約 90,000 件中 1 - 50 件目 (0.50 秒)

もしかして: スピード

>>626
よくわからんが、燃焼時に密閉度が高まるといいたいのでは？

いや、たぶんビードって言いたかったんだと思うｗ
ついでにビートは甜菜ね

>>620
君さえ出てこなきゃ空気が悪くなることもないのにな。

>>629
あなた方はまだ続けるつもりなんですか？
そろそろ自分の行為の愚かさに気がついてもいい頃合だと思うのですが。
正義の押し付けはもう結構です。

>>629
言いたい事は解るが、お前もそろそろ引っ込め。
>>630みたいなのがいくらでも釣れるだろうが。
お前がいなくなると大分平和になる。

よく釣れる堀があると聞いてきました

>>629
お前が言い返さなければ空気も悪くならないんだけどな。
折角人が流れを変えようとしたのに、一瞬で逆戻りだ。
大体な、大昔の話題を何時まで引っ張るつもりだ？ID赤くしてまで言うべき事かよ。
ちょっとはレス書き込む前にどういう影響が起こるか脳味噌で考えてみろ。

これ以上議論が続くのなら、別のスレを立ててそっちでやってくれ。非常に迷惑だ。

>>618の発言に対し>>620がワケ判らんこと言ってるのはスルーでしょうか？

アクセラ・BMWの良質うｐが続いたことを受けて>>618が感想を述べただけなのに
>>620なんかがでてくるからこうなる・・・。

>>630
愚かなのは>>629じゃなくて>>620だろぉ。

正義の押し付け？
どこらへんが？

当たり前の事を当たり前にできないヤツに対する批判が
正義の押し付けになるもんかね。　

>>635
あ・・・どうも。

正義感溢れる馬鹿って見てて面白いなw
正論を言えば争いが収まると勘違いしてるw

>>637
収まるどころか、本人が争いの元凶だもんなｗ

しかも自分が正しいと思い込んでるときたｗ
ROMが何で黙ってるか考えてみりゃいい

わざとだろ

本気ならKYちゅーレベルじゃないぞｗ

つまんない言い争いでログ流さないでくれ
もうみんな正しい事は判ってるから。

自分は>>634とか>>635的な考え方かもなー。

正論が通用しないような馬鹿がいるなら通じるまで議論したいタイプだよ。　

もちろん自分みたいなタイプの人間が黙ってればトラブルも起きないんだろうけど
言い訳やグラグラの固定とか手持ち、複数アップみたいなルール無視動画が氾濫するのは耐えられませんな。

んじゃ、俺3日間ROMるわ。

どんなに悪質な動画がアップされてもとりあえず我慢しとくよ。

＞言い訳やグラグラの固定とか手持ち、複数アップみたいなルール無視動画が氾濫するのは耐えられませんな。

なんでこんな神経質な人が多いんだろう？
べつにいいじゃねーかどんな動画だって。
自分が綺麗に撮ればいいだけであって、他人を批判する必要はねーだろ？

>>644
>べつにいいじゃねーかどんな動画だって。

良くねぇよアホが。
お前はこのスレで数年間存在し続けたルールを否定する気か？

無茶なルールじゃないんだからつべこべ言わずに守れば良いじゃん。

個人的な感想
とりあえずageてるやつは善悪は別として協調性にかけるみたいだから構うな

>>644
>べつにいいじゃねーかどんな動画だって。

良くねぇよアホが。
お前はこのスレで数年間存在し続けたルールを否定する気か？

無茶なルールじゃないんだからつべこべ言わずに守れば良いじゃん。

>>645
最低限守らなきゃいけないのは、「庭で撮る」くらいのもんだろ。
ブレてようが見にくかろうが別にかまやしねーよ。

１．杓子定規に正論(笑)を垂れる
２．住人同士が議論を始める
３．だんだんエキサイトして喧嘩になる←今ここ
４．釣られず静観してた住人が嫌気がさして去る
５．いつしか喧嘩してるやつだけが残ってる
６．ひとつのスレの歴史が終わる

いい加減気付けよ

ニコニコにうｐしなければ良かったんじゃね

>>649
５だと思ってたぜ

正義感溢れる馬鹿がたくさん来たw

>>648
アホｗ

ところで次の動画　まだ？（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>648

流石にお前、そりゃないわ。
ルールを破ることがカッコイイとか思ってるお子様かな？

うわ、ルールルール言ってる奴ら絶対童貞だわ

空気読まずに>>628ワロタ

自治厨の地道なルール押し付け活動のおかげで

着実にうｐは減っていったのである。

　　　　　　　　完

これからは庭で計測をしたことを証明するために
庭の写真も同時にうｐすることにしましょう
庭って証明できるものがない場合即通報する感じで
決定事項なんで守ってね＾―＾

よし、新テンプレできたぞー！


動画うｐする際の注意点

１、高画質
２、ブレは不許可。（特にバイクの人は全く振動しないように気をつけて撮って下さい）
３、タイム計測をしやすくするために加速の開始ポイントを分かりやすく
４、映すのはメーターのみを推奨ですが、庭なので映ってもかまいません
５、100km/h以上の画像は求めていません
６、お庭で計測すること。（撮影前に庭を映すこと。庭だと証明できない場合は通報します）
７、未編集の動画をUPしましょう（編集は前後のカットのみ、ただし前後5秒残す事　その際の形式はWMV推奨
８、同一車種で複数の動画をUPする場合はまとめに採用して欲しいものを明記することを推奨

>>658
決まりも守れないヤツが車の運転、ましてやフル加速なんて100年早い。

>>660
庭ってどこまでが庭なんだ？
私有地なのかよく通る道なら庭なのか

>>661
そうだな、全く同感だ。

おい、これからうpしようと考えてる野郎どもに告ぐ。
以後>>660のテンプレにあるルールを守れない奴は動画うｐすんじゃねーぞ？
ちょっとでもブレた動画なんかうｐしてみろ、スレ住人が全力で叩くからな？

>>662
自分が占有できる私有地が「庭」にあたる。借り物でおｋ。
たとえ私有地でも、他人が勝手に入れるところは不可。（公道に準じた扱いになるため）
サーキットは全く問題ない、むしろ推奨。

>>662
私有地に決まってるだろ？
お前は「ここら辺は俺の庭みたいなもんだから」とか言っていくらでもスピードだしていいとでも思ってるの？
ルールは守れよ

あーじゃダメこーじゃダメって細かすぎる自治厨がいるから>>660はいいと思うよ
これからこのくらい厳しくいかないとなw

庭の定義とあと一つ付け加えといたぞ〜。


動画うｐする際の注意点

１、高画質
２、ブレは不許可。（特にバイクの人は全く振動しないように気をつけて撮って下さい）
３、タイム計測をしやすくするために加速の開始ポイントを分かりやすく
４、映すのはメーターのみを推奨ですが、庭なので映ってもかまいません
５、100km/h以上の画像は求めていません
６、お庭で計測すること。（撮影前に庭を映すこと。庭だと証明できない場合は通報します）
７、未編集の動画をUPしましょう（編集は前後のカットのみ、ただし前後5秒残す事　その際の形式はWMV推奨
８、同一車種で複数の動画をUPする場合はまとめに採用して欲しいものを明記することを推奨
９、言い訳不許可。（ちょっとでも言い訳した奴は全力で叩きます）


【庭とは】
・あなたが撮影中他人を排除して占有できる土地のことです。（借り物で充分です）
・私有地であっても他人がかってに入れるところは危険ですので不許可とします。
・サーキットはOKです。むしろ推奨します。

久々に"また"全壊ﾄﾞｶﾞうｐしようと来てみたらなにやら微妙なふいんき
ネタ動画だっていいじゃない2ちゃんだもの(・∀・）

心にゆとりを持とうぜｗ

>>667
お前だけその定義でやっとけば？

>>668
明らかなネタ動画はかまわないんじゃないかい？
全手動メーターとかウィリーでいきなり100キロとかなｗ
けど、それ以外の動画はテンプレ遵守よろしく。

>>669
決まりも守れないヤツが車の運転、ましてやフル加速なんて100年早い。（ｷﾘｯ

何が決まりか、ただの独善的な押し付けじゃないのか

>>672
それはルール厨に言ってくださいよw
今までテンプレは、こうやってキチガイが大声出すことで出来てきたんすからw

新しい天ぷらは美味しく頂きますた(・∀・）
天ぷらとエンジンはこんがり焼くに限ると思ふ（ｗ

>>673
自分はルール厨ではないのかw
全力で叩きますだとか、厨のオナニーのためのルールなんかスレのためにならんだろ
投稿は善意のもとされるべきだと思うんだが

>>675
>>1を百万回声に出して読めば、お庭で計測しましょう。と書いてあるのがわかるはずだ。
そして庭をwikiで調べろ
押し付けじゃなくて昔からあるルールということがわかって皆ハッピー

>>676
馬鹿じゃないならちゃんと読め
俺は庭について触れていないだろ

>ID:kMwGqUf7

こいつ中学生

メーカー ：VW
車種 　　:ポロ 1.4 Comfortlineb (ABA-6RCGG）
年式 　　：2009年
排気量 　：1,389cc
最高出力 ：kW (PS)/rpm 　　　　63(85)/5,000　　(カタログ）
最大トルク：Nm (kgm)/rpm 　　　132(13.5)/3,800　　(カタログ)
ミッション:7速DSG
主な改造　：フルノーマル （試乗車）

動画　：http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2450.3gp.html
画像　：ttp://www.volkswagen.co.jp/cars/polo/gallery/downloads/01_1024.jpg

備考　：どうも以前POLO GTI うｐしたものです。車検の見積もりにD行ったついでに
　　　　　新型ポロ試乗したら、一人で試乗できたので早速お庭に行って携帯でkskしてきました。
　　　　　このスレの住人を一人で試乗させるからｗ　　　

あっ、間違い
×車種 　　:ポロ 1.4 Comfortlineb (ABA-6RCGG）

○車種 　　:ポロ 1.4 Comfortline (ABA-6RCGG）

>>677
お前頭わるいな。
>>667は>>1のテンプレの2と6の項目を詳しく書いただけ
昔からあるルール。
俺ルールを押しつけるなとでも言いたいん？
勘違いするなよ

>>675
俺はここのルール厨・自治厨の発言を
分かりやすくまとめてあげただけだよw

>>679
乙
なんでメーター240まであるんだ……。

>>679
あれあれ、ブレブレですね〜ｗ

早く動画を消して逃げないと、
ID:Ut56zOEJとかの正義感溢れるうるさいルール・自治厨が全力であなたを叩きますよ？

次はカメラをもっとしっかり固定して出直してきてくださいね〜。

>>679
乙
>>681
悪意なのか自分の頭の悪さも理解できないのか
ちゃんと読んでからもう一度考えろ
後者ならもう俺には相手ができないからね

>>685
で、具体的にどのへんが気に入らないの？

>>686
9と押し付けるような姿勢だな
荒らしとさして変わらん

>>687
＞９、言い訳不許可。（ちょっとでも言い訳した奴は全力で叩きます）

これはこのスレの現状をそのまま書いただけだよ？

>>483
>>489
>>547
>>555
>>571
>>582
>>584
>>586
>>590
>>594
>>599
>>618
>>642

ほら、>>482以降をざっと眺めただけでもこれだけある。

>>683
わからんｗ
でも前のポロも1.4で220キロまでメーターあったみたいよ。

あと、いまさらだけどまとめ138のポロの画像が新型になってる、年式的に９Nだと･･･
そもそも新型GTI出てないし
（俺が上げたほうはまとめ134のほうね。）

>>687
９、言い訳不許可。（ちょっとでも言い訳した奴は全力で叩きます）
　　　　　　　　　　　　　　↓
９、言い訳不許可。（ちょっとでも言い訳した奴は全力で叩かれますのでご注意）


どうだ、この言い回しなら問題ないだろ？

>>688
抽出乙w
現状書いただけって言ってるが、それなら初めに言えばいい。現状こうだからこれからはこうしたらどうかと提案するとかね。
でもね、>>660、>>663、>>667の通り、押し付けてるだろ？俺が言ってるのはそこ

>>658見てると、おまいの立場に疑問w

あぼ〜ん一発で平和だぜ。
ただのバカだし、まともなうｐに乙もしないクソ。
こいつはあれだろ、過去にクソ動画で叩かれた奴だろ。
相手にするだけ無駄ってもんだ。
スルースルー。

>>692
＞まともなうｐに

ブレブレ動画なのでまともではないと判断しました。
あなただってルールを守ってない動画に乙はしないでしょう？
もし>>679のうｐが人の多い夜間だったら、
今頃正義を振りかざすルール厨・自治厨の皆さんにフルボッコに叩かれてると思いますよ？


というわけで新テンプレ（改訂版）

動画うｐする際の注意点

１、高画質
２、ブレは不許可。（特にバイクの人は全く振動しないように気をつけて撮って下さい）
３、タイム計測をしやすくするために加速の開始ポイントを分かりやすく
４、映すのはメーターのみを推奨ですが、庭なので映ってもかまいません。
５、100km/h以上の画像は求めていません。
６、お庭で計測すること。（撮影前に庭を映すこと。庭だと証明できない場合は通報します）
７、未編集の動画をUPしましょう（編集は前後のカットのみ、ただし前後5秒残す事　その際の形式はWMV推奨。
８、同一車種で複数の動画をUPする場合はまとめに採用して欲しいものを明記することを推奨。
９、言い訳不許可。（ちょっとでも言い訳した奴は全力で叩かれますのでご注意）


【庭とは】
・あなたが撮影中他人を排除して占有できる土地のことです。（借り物で充分です）
・私有地であっても他人がかってに入れるところは危険ですので不許可とします。
・サーキットはOKです。むしろ推奨します。

まちがえた。>>693は>>691宛ね。

いや間違えてなかったｗ吊ってくる。

今後>>688みたいな輩を見かけたらスルーの上ＮＧしましょう。

各自最低限のマナーを心掛ければおｋ

最低限のマナーってなんだよ？

>>693
>1　高画質の定義
>5　100km/hの→100km/hを大きく上回る　にした方がいい
>6　誰が通報すんだｗ
>9　誰が許可（ｒｙ　不許可→禁止
ちょっと疑問に思ったんで現実的には上記への訂正がいいと思う

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2451.mov.html

人には寛容に、自分には厳しく
虫の居所の悪い方々が多いようですが
皆様安全運転の心持ちで一つレスの方もよろしくたのんますよ

同車種はさんざ外出ですが、GX-R相当のモデルは無いようですし、
オイル漏れ修理ついでに色々リフレッシュしたので景気付けに

メーカー：スバル
車種：vivio ビストロスポーツ
年式：H9年式
排気量：658cc
出力：64ps/6400rpm
トルク：8.6kg/4400rpm
重量：730kg
ミッション：E-CVT
走行距離：もうすぐ60,000km

加速感は音も感じも割といいんですが動画だと掃除機みたいな音に…orz
でもSCvivioはミーミー言わせながらkskしていく様が楽しいっすなー

>>679
うぽつ
試乗一人て珍しいですねー
240ｷﾛメーターといえば、スイフトスポーツも確か220ｷﾛだったやうな

写真の件、ご指摘ありがとうござんます
次から気を付けます

>>699
ぬこ置いておきますね
　　　／l、
　　 ( ﾟ､ ｡ ﾌ ﾐｰﾐｰ
　　 ｣　 "ヽ
　　()ιし(~)〜

うちのお隣さんちのクルマだわ〜
軽さもあって結構速いですね

ちなみに即席の固定で養生テープ使うんなら
4輪限定ですがこんなんで割とブレないですよ
http://img.wazamono.jp/car/src/1257663674673.jpg

テープ端をステアリングコラムやメーターフードの端っこに折り込むだけで
そうそうブレなくなります
>>612と>>699はこの方法で撮りました
代車や試乗なんかでちょっと撮りの場合はホムセンで\200の養生テープを買って
庭へゴー

>>698
こんな感じかな？

動画うｐする際の注意点

１、できるだけ高画質で。
２、ブレた動画は禁止。（特にバイクの人は全く振動しないように気をつけて撮って下さい）
３、タイム計測をしやすくするために加速の開始ポイントを分かりやすく
４、映すのはメーターのみを推奨ですが、庭なので映ってもかまいません。
５、100km/hを大きく上回る動画は禁止。
６、お庭で計測すること。（撮影前に庭を映すこと。庭だと証明できない場合は禁止）
７、未編集の動画をUPしましょう（編集は前後のカットのみ、ただし前後5秒残す事　その際の形式はWMV推奨。
８、同一車種で複数の動画をUPする場合はまとめに採用して欲しいものを明記することを推奨。
９、言い訳禁止。（ちょっとでも言い訳した奴は全力で叩かれますのでご注意）


【庭とは】
・あなたが撮影中他人を排除して占有できる土地のことです。（借り物で充分です）
・私有地であっても他人がかってに入れるところは危険ですので不許可とします。
・サーキットはOKです。むしろ推奨します。


>>699
残念、俺には見れません。

>>679
後半の加速がちょっとって感じだなｗ
慣らしもしてないだろうに乙ｗｗｗ

>>702
庭の定義のところの不許可も禁止にしてそれでいいんじゃないでしょうか

>>704
気がつきませんでした、指摘ありがとう。

じゃあこれが次スレからの新テンプレね（2009 11/8版）

動画うｐする際の注意点

１、できるだけ高画質で。
２、ブレた動画は禁止。（特にバイクの人は全く振動しないように気をつけて撮って下さい）
３、タイム計測をしやすくするために加速の開始ポイントを分かりやすく
４、映すのはメーターのみを推奨ですが、庭なので映ってもかまいません。
５、100km/hを大きく上回る動画は禁止。
６、お庭で計測すること。（撮影前に庭を映すこと。庭だと証明できない場合は禁止）
７、未編集の動画をUPしましょう（編集は前後のカットのみ、ただし前後5秒残す事　その際の形式はWMV推奨。
８、同一車種で複数の動画をUPする場合はまとめに採用して欲しいものを明記することを推奨。
９、言い訳禁止。（ちょっとでも言い訳した奴は全力で叩かれますのでご注意）


【庭とは】
・あなたが撮影中他人を排除して占有できる土地のことです。（借り物で充分です）
・私有地であっても他人がかってに入れるところは危険ですので禁止します。
・サーキットはOKです。むしろ推奨します。

>>700
いつもお世話になってます
ﾐｰﾐｰ

vivioは販売終了から随分年数経ってますがわりと現役車両多いですよね
俺自身大事になんてとても言えない扱いで乗ってますけど、いろんな意味で
楽しい車なんで乗れる限り乗って行きたいトコですよ

>>700
>試乗一人て珍しいですねー

うん、当然、隣に乗ると思ってたらいってらっしゃいっていわれた
隣にセールスマンいるよりよっぽど集中して車　見れたけどね


>>703
>慣らしもしてないだろうに

確かにｗ
300�`ちょっとぐらいしか走ってなかったｗ

>>699
高画質乙！
昔vivioRX-Rうｐしたけど結構音が違うのね

>>699
乙
>>705
改正案
２　全く　を削除
６　撮影前にわざわざ庭なんか移してたらやたら長いビデオになりうるぞｗしかもその場合、自動的に７に抵触する
２・９の禁止という言い方よりも　控えるように　という言い回しの方がよい

「正論のべてる俺がなぜ叩かれる？」って奴が逆上して荒らしになってるなw

【庭とは】
・私有地であっても他人がかってに入れるところは危険ですので禁止します。

これ、なんて個室？

まじめに言うと、私有地でも柵などで仕切っていない所では安易に運転することは認められていない
ってことじゃないかな？（たしか無免許でも運転出来るのは、ちゃんと仕切られた土地に限られてたはず・・・）

>>711
私有地には許可無く入れない所と、開放されてて許可無く入っていい所があるだろ？
工場の敷地内の道路とかが前者で、農道なんかが後者。

公道じゃないからってホムセン等の駐車場で、無免許の人が運転してれば違法だよね。
不特定多数の人が出入りするから。

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2452.wmv.html

メーカー：トヨタ
車種：カローラフィールダー
排気量：1800cc
年式：2001年
出力：ｶﾀﾛｸﾞ値136ps（100kw）/6000rpm
トルク：17.4kg・m（171N・m）/4200rpm
重量：1240kg
ミッション：4AT

初期型のフィールダーです。1ZZ-FE（うるさいエンジンです）
4WDなのでFFよりちょうど100キロ重いです。
あとはスタッドレスタイヤ、他ノーマルです。

>>715
乙
もう今年もスタッドレスな時期かぁ

漏れも今日スタッドレスに換えた
同車種でタイム更新されたら頑張る

今年はカメムシが多いから雪が沢山降りそうだわ。

>>718
それ年寄り連中みんな言ってるな

はじめまして、二年程ＲＯＭでしたが空気を読まず初うｐしてみます
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2645.3gp
GSX-R1100　(油冷)　89年式
吸排気ノーマル
走行1,8万キロ
人間　装備重量60キロ

加速好きだけどやってみると難しいですね・・・
デジカメ欲しくなりました

スレ伸ばしすみません、画像です
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1257744290688.jpg

はえええええええええええええ

直リンすんなよ…
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2645.3gp.html

>>720
乙
画質が残念すぎるだろ

３年位前の携帯画質っぽいね
ﾀﾞｳｿしたファイルのサイズが106kbしかなくて、ﾀﾞｳｿ失敗したのかと思った

それにしても速い
2秒台中盤といったところか
油冷車両で言えば
＞GSX1400 (吸排気/スプロケ/ECU) 2.82 (99)
この辺と対等

テンプレに10を追加しました。

動画うｐする際の注意点

１、高画質
２、ブレは不許可。（特にバイクの人は全く振動しないように気をつけて撮って下さい）
３、タイム計測をしやすくするために加速の開始ポイントを分かりやすく
４、映すのはメーターのみを推奨ですが、庭なので映ってもかまいません。
５、100km/h以上の画像は求めていません。
６、お庭で計測すること。（撮影前に庭を映すこと。庭だと証明できない場合は通報します）
７、未編集の動画をUPしましょう（編集は前後のカットのみ、ただし前後5秒残す事　その際の形式はWMV推奨。
８、同一車種で複数の動画をUPする場合はまとめに採用して欲しいものを明記することを推奨。
９、言い訳不許可。（ちょっとでも言い訳した奴は全力で叩かれますのでご注意）
10、業物さんのうｐロダは直接リンク禁止です。HTMLのリンクを張ってください。

【庭とは】
・あなたが撮影中他人を排除して占有できる土地のことです。（借り物で充分です）
・私有地であっても他人がかってに入れるところは危険ですので不許可とします。
・サーキットはOKです。むしろ推奨します。

直リンの件、失礼しました。以後気を付けます

＞3年前の携帯
御名答です。so902iwp。
画質は借りるか買うかしようかと思います
次は、撮り直すか、Vガンマでチャレンジしたいなと思っとります

暫くぶりですが、再塗装です。
こんばんは。

楽天さま、総集編のうｐ大変お疲れ様でした。
結構溜まっていた分を一気に消化していただいたようで、助かりました。

さて、総集編の件ですが、次は私の番のようですね。
以前に４級さまの代打で編集した分でしょうか？
少し順番が複雑になってきたもので、分かるようでしたら教えて下さると助かります。

過去に某6秒アルトでお騒がせした者ですが、久々にうｐします。
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2647.3g2.html

（画像）
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1257779349720.jpg

1990年式ZXＲ250（ZX250-A2）規制前45ps


若い頃にも乗っていたバイクです。
ボロを購入して1年がかりでレストアしました。
昔はかなり豪快にロケットスタートとか決めてましたが
18年のブランクは予想以上で、スタートが全然ヘタクソｗ
しかも、体重が0.85tもあるので、記録狙いは諦めますorz

改造点：ナサートマフラー＆リミッターカット
クラッチ新品！キャブＯＨとリセッティングでパワーはいい感じです。

ほとんどノーマルなのに、昔乗っていたアルトワークスより全然速いｗ

850kgだと？

850kgとか俺の車の最大積載量と同じだなｗ
なにはともあれ乙

>>730
わしゃクマか

正しくは0.085tでした。

寝る前に笑かすなw

>>729
その写真を撮った直ぐ近くに真黒な大きい犬が居ない？

前回の教訓も兼ねて、もう一個撮ってきました
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2648.3gp.html
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1257818462188.jpg
RGVガンマ250　VJ22　90年式　規制前45ps
走行2,5万キロ
吸排気ノーマル。排気バルブのみ欠陥品なので91年式純正
スプロケもノーマルです。去年EGオーバーホールしました
スタートはフロント浮いてちょっとぶれました、すみません
フルノーマルの割には頑張った予感？

>>726
後進してるぞ

１、できるだけ高画質で。
２、ブレた動画は禁止、特にバイクの人は気をつけて撮って下さい。見やすい動画を上げましょう。
３、タイム計測をしやすくするために加速の開始ポイントを分かりやすく。
４、映すのはメーターのみを推奨ですが、庭なので映ってもかまいません。
５、100km/hを大きく上回ることは無用。
６、お庭で計測すること。交通違反と思しき場合は通報されるでしょう。
７、未編集の動画をUPしましょう。編集は前後のカットのみ、ただし前後5秒程度残す事　その際の形式はWMV推奨。
８、同一車種で複数の動画をUPする場合はまとめに採用して欲しいものを明記することを推奨。
９、コメントには気をつけましょう。無駄な一言が荒らしを招きます。（うｐ主も閲覧者も）
１０、業物さんのうｐロダは直接リンク禁止です。HTMLのリンクを張ってください。

【庭とは】
・あなたが撮影中他人を排除して占有できる土地のことです。（借り物で充分です）
・私有地であっても他人がかってに入れるところは危険ですので禁止します。
・サーキットはOKです。むしろ推奨します。

うぽつ
もはや20年近く昔のバイクなのね
ノーマル維持ですらキツそう

>>736　乙

>>726は、庭を晒せと、『プライバシー無視＆無駄に長い動画作れ』と、
「７の編集は前後のカットのみ、ただし前後5秒残す事」に対し『相反要求』

バイクの人は『全く振動しない』ように〜
言い訳した奴は『全力』で叩かれます〜

細かいところ見つけ出して、全力で叩く気満々な自治厨だから
ルールきつくして『叩ける要素が出来ればどんな物でも良い』んだよ。

庭っていう言い回しにいい加減嫌気が差す。
本当に公道以外で撮影してるやつなんか1%にも満たないだろ。

>>739
は？俺のうちは庭の中に工業地帯があるくらい広いんだぜ？

俺なんて便所でも0-100できるぜｗｗ

休みの日に職場に行けばできる
本当は構内制限15キロだけど

VガンマとかZXR250とか懐かしいな。
維持すんの大変だろうな。パーツの供給とかさ。

>>739
なら公道で平然と行なっている残りの99パーセント以上の投稿者もブレが酷いやつや
複数投稿のやつら同様に叩かれるべきだと思う
それで厳しくなったんだよ。たぶん

業務連絡ｻｰｾﾝ
>>728　再塗装さん
メール送りました
たぶん、次は再塗装さんで良いと思いますです

＞編集人各位＆まとめ３人目さん
メール送りました
メアド変更します

−−−−−ここまで業務連絡−−−−−

>>735
うｐ乙です
いい音するな〜

ところで写真が見えませぬ

見えるけど頭とケツが切れてるね

>>747
>>735？

空ぶかし２→ハンドルきる(0発進)→120kmで数秒
スタート前1〜1.5秒で短いけど、切れてはいないよ

>>735　ksk乙

>>748
>>747が言ってるのは写真であって動画じゃないだろ？

>>749
だな、スマソ

>>編集の神様

この前うｐしたチェイサーです
http://img.wazamono.jp/car/src/1258035848569.jpg
よろしくお願いします。


ＰＣから書き込めず携帯から失礼・・・。

なかなか凶悪な感じが・・・ｗ

近所のブラジルさんみたいだ……

いかちいチェイサーだなｗ

>>751
ちょｗｗ特定したｗ

>>751
こういうの大好きｗ

>>751はなんかこう・・・伝わってくるものがあるな。

田舎の豪邸とかにこういうカスタムした車よくあるよね

いかついとは書いたけど、よく見てみるとドリ車にありがちなドハデエアロ系ではないわな。
バンパーも純正？TRDオプション？を前置き入れるために切ってあるだけだし、豚鼻付けて
アンダースポイラーのみだし。

なんか、ドリ車ってよりもゼロヨンとか最高速やってそうな感じ。
いかにもチューンドカーって感じだね。

しかしインタークーラーでかいなあ。

ニットーとかのストリートドラッグタイヤを履かせたら凄いタイム出そうだな。

>>755
ちょｗｗ特定されたｗ

>>759
純正バンパーであります
ノコギリで切ったりドリルで鼻の穴を付けました

>>751
お願いだから僕のサニーを煽らないで　コワイヨー（ ´Д⊂ヽｳｪｪｪﾝってオーラが出てるねw

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2650.wmv.html
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2651.wmv.html
メーカー：YAMAHA
車種：FZ1 FAZER
年式：2008(国内仕様)
出力：128Hp(129PS)/11000rpm
トルク：98Nm(9.8Kgm)/7800rpm
排気量：1000cc
走行距離：14000km
変更箇所：ECU&エアクリボックス(逆車用),OVERスリップオン,スクリーン,バックステップ
　　　　　　 エンジンガード,LEDウインカー,ETC,グリップヒーター
コメント：下手糞なので自己計測で4秒位。リッターバイクなのに情けないタイムで、他のFAZER乗りに申し訳ない。
　　　　　撮影は携帯＋夜で画質が悪く、スピードメーターしか映ってない為発進のタイミングがわかり難いので、
　　　　　音で判断していただければ幸いです。

>>762
速い方を示そうと動画見てみたら･･･
下の方は画像を載せたかったのかしらん
普通にうｐろだ使ってjpg画像を上げてもらった方がキレイですよん

とりあえず自己計測よりは速そうな雰囲気です
うぽつ
音がいいなぁ

>>763の方が書いていただいたとおり画像をうｐしたかったんです...
初めての利用だったのでイメージファイルのうｐの仕方がわからなかったので。
上のリンクが計測動画で、下のリンクの動画は削除しておきました。

はやいねー

>>762
現行FZ-1フェザーは初ではないだろうか！？
やっぱり音が最高ですねｗｗ
うちはECU載せ換えオンリーのフェザーに乗ってるけれど未だに怖くてフル加速できない小童ですorz

今夜アタックしてくる。自己ベスト更新したら動画upします。

画像うｐしました
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1258181891095.jpg
撮影は自宅の庭www

ジレラ　GP800です
昨日の夜に撮って来ました
改造点は社外マフラーのみです
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2653.mp4.html

>>751
なんか同年代のような希ガス

28歳あたり？

ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/car9226.avi.html

車種：JR九州783系(13両)
年式：1988年(S63)
メーカー：日立製作所、近畿車輛
日時：2009/03/25
天候：晴れ
計測区間：佐賀〜伊賀屋
制御装置：サイリスタ位相制御
駆動装置：中空軸平行カルダン撓み板継手方式

実は前にも同じのを貼ったがなぜか採用されていなかったぽいので
敢えて再掲載ｽﾏｿ

データ量のわりに糞画質ですね

電車ってのはネタとして100歩譲っても

計測区間：佐賀〜伊賀屋
制御装置：サイリスタ位相制御
駆動装置：中空軸平行カルダン撓み板継手方式

こんなもん記載したところで鉄オタしかわからん

同意
面白いと思ってやってるんだろうか

そういえば以前、電車動画うｐすんなって自治厨がしつこく粘着してたよな。

乗り物ならなんでもアリなの？

>>777
スレタイ的には四輪と比べるみたいだからスレ違いだろうね

四輪と二輪に限定したらネタが無くなるじゃねぇか！！
とか言う人は次スレを立てる時にスレタイを変えればいいじゃん

>>777
あまり頻繁に電車をうｐると、粘着荒しがファビョりだすので注意が必要。
まあ、あくまでも「ネタ」だからね。

トラクターとかもあがってるんだから、俺は別にいいと思うけど。
でも全開じゃないよな、だからあまり意味を成さないと思うんだ。

流れを読まずうｐ

メーカー：ホンダ
車種：グランドシビック　EF9
排気量：1600cc
年式：1989年
出力：160ps
トルク：15 ぐらい
重量： ノーマルで990kg
距離：90000km


給排気とコンピューター、軽量化してます。
兄弟者のCR-Xに勝てるかしら？

つ　ttp://www.wazamono.jp/dcamera/src/dcim0801.avi.html

はやーい。6秒切ってるかな

いい音だな〜痺れるわ

>>781
これは記録更新の予感乙！

＞EF8 CR-X 6.60 (54) ←NAテンロクNO.1

メーカー：日産
車種：アベニール GT4-Z (PNW11)
排気量：1998cc+ターボ
年式：1998年
出力：169kW(230ps)/6000rpm
トルク：75N・m(28.0kg･m)/3600rpm
重量： 1500kg+ガソリン満タン
ミッション：4AT
距離：88000km
その他：タイヤ205/60R15から215/45R17へ変更

ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car1181.mpg.html

打倒レガシー、そう思っていた日もありました。
これでもSR20DET搭載とかちょっと涙が出てきた

>>781
やっぱ軽さは武器だね〜。
GDAインプで、直線でB18C積んだEFに離された経験有るｗ

>>785
パルサーGTI-Rのパーツ流用で打倒レガシィ頑張れｗ
エンジン自体の潜在能力はSRの方が上だし。
横置きSRのパーツは絶版が多いから、ヤフオクで探すしか。

いい腿ですね

>>772
鉄オタ氏ね
ここはバイク板だ

バイクオタ氏ね
ここは２ｃｈだ

※厳重注意：ヲタは放置で

>>769
乙。
もしかしてビグスクNo.1?

2輪vs自動車kskスレなんだから、やりたいなら鉄道板でやれよ･･･

営業運転だとフル加速か、乗り心地勘案しての加速か、どちらかわからない。
>>180辺り以下見てくる事勧めるよ

>>781
乙。
このあんちゃん思い出したわ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=n_R_w3AB288

せめてうpは自分で運転したものにしようぜ

蒸し返すようですまない、>>180は何がいけないんだ？
普通にクラッチミートして１速レブまでフル加速してるようにしか見えない

>>795
登りとかいう言い訳
詳細未記入
文章にやる気が感じられない

>>796
なるほど、そういうことかｗ
thx

>>797
違うとおもうw

なんでわかんないの？バカなの？

オレは加速バカだぜ

基　地　外　自　治　厨　警　報　発　令　！

ID:1WADyrgZ
ID:iy11uTfB

自治厨を装った荒しです。
相手にしないようお願いします。

それは貴方です、ってツッコんでもいいですか。

>>802
いや、こいつらはマジで荒らしだよ。以前、ネ申の編集者に粘着してた奴。
ネ申がいなくなったら今度は電車に粘着しだした。

>>801
私が荒らしという事は、電車ksk動画OKて事だよね？

ネタ加速動画に詰めてもらえよ。

>>140です。
エアロックスの修理ついでにTLの動画撮ってきたのでうｐします。

メーカー：SUZUKI
車種：TL1000S
年式：1997（EU仕様)
最高出力：125ps/8,500rpm
最大トルク：10.55kgm/8,000rpm
排気量：995cc
走行距離：約25000km
改造個所：ヤマモトS/O　他外装

動画　http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2655.asf.html
車体　http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1258279216907.jpg

13年目突入の老体で頑張ってきました。
音がやる気なさげですが、ミートは7000くらいまで回したハズ・・・
10000ｒｐｍまで回せば丁度100ｋｍ出るはずなんですが、
そんな事すっかり忘れてたぜ！（家に帰ってから思い出した）

エアロックスの方もエンジン変えたんで試してみたんですが、
新しく導入したカメラ固定台がブレまくりで全然ダメなので今回は見送り
（タイム自体は2秒くらい短縮）

地味に速いな…

>>806
鈴菌乙
TLいいよね、TL！

TLって、アイドリングの音みゃみゃみゃみゃ言うの？
ＳＶはそんな感じだったので

EKワゴンのメーターの美しさにちょっとホレたｗ

>>769の詳細です
メーカー：ジレラ
車種：GP800
排気量：840cc
出力：75ps
重量： 245kg(乾)
ミッション：CVT
走行距離:6800km

>>809
SVのアイドリングは聞いたことないんでよくわからないけど、
とりあえずアイドリングだけの動画があったんでうｐ
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2656.asf.html
生で聞くと、もっと腹に響くような感じですが・・・

>>797
>>180は600クラススレでXJ6とGSR600の比較の流れでうｐされた動画。
で、あっちのスレのコメントではフル加速ではない。

文章と言うか、明らかにフル加速じゃなかったからだな。
確かあっちのスレでの内容も結構バカバカしいものだったなぁ。

500mくらいのクローズな舗装路ないかなぁ。

うちのバイクで思い切りやってみたい。

1キロぐらいはほしいなぁ

リッターSSだと何メートルで100km/hに到達するんだろう
加速度がなんたらかんたら…
教えてエロイ人

三秒切るクラスだと
100キロ到達するのに何メートルつかっているんだろ…
算数までの計算じゃわかるません
教えてエロイ人

トルクがフラットに出て３秒ジャストなら125mくらい

>>818
等加速度と仮定すれば算数で解けるよｗ

SSじゃないけど100M無いところで全開くれてメーター見てたら
止まれなくてフェンスに突っ込んだｗ

無茶しやがって(AAry

あの世からも2ちゃんできるんだな

>>818
約40mくらい

等加速度なら手元の電卓で125mと出たぞ
>>823はどういう計算したんだよ

>>824
計算じゃなくて実感じゃね？
125ｍもあったら車でも100キロでそうだ。

>>729
君、中央環状線走ってた子やな。
着ぐるみみたいにジャンパー着すぎや

ちょっと待て。
0→100km/hまで3秒で加速する場合、125mも掛かるか？


ラフに計算しただけだから違うかもしれないが、約42m程度になるはずだ。

>>827
50km/hで3秒間走ったって計算よな＜42m
ちなみに100km/hで3秒走っても84mなわけだが。

>>824はどういう計算したんだよ、おい
笑わないから計算式書いてみ？
絶対に笑わないから。

加速度出す時に100000m/3600sで出してそこからさらに３秒で割るの忘れてた＼（＾0＾）／
吊ってくるわ

100km=100000m
秒速に直すと100000/60/60=27.777m/s
等加速度と仮定するので平均速度13.888m/s
これを３秒で走るので走行距離は13.888*3=41.666m

２秒で達成なら２８ｍ
４秒で５６ｍ
６秒で８３ｍ
１０秒で１３８ｍ

末代までの恥だな>>824

100km/hってことは秒速に直すと27.7m/sですと。
27.7m/sになるのに必要な時間が3秒なら加速度は9.24m/s＾2

んで、物理の例の公式に当てはめる。0.5×加速度×時間の自乗。

で、41.6m

等加速度ってんだから、50km/hでx秒って考えろよ。
計算機もいらねえよｗ

みんなすげぇな・・・
リッターネイキット乗りだけど
１００ｋｍ/h出るまでに２００ｍぐらい掛かってるぞ・・・・おれ・・・・

いいもの見っけたぜー。
http://keisan.casio.jp/has10/SpecExec.cgi


あくまでも等加速度で・・・・だけど簡単に計算できる。

一番遅いバネットバンは1km以上もアクセル踏みっぱなしか。
商用車ってことなら彼は運輸業？
荷物を積みおろしするどこあの埠頭だか地方空港の滑走路ならそれも可能かｗ

訂正
http://keisan.casio.jp/has10/SpecExec.cgi?path=05000000%2e%95%a8%97%9d%8c%f6%8e%ae%8fW%2f01100100%2e%89%5e%93%ae%2f10010500%2e%93%99%89%c1%91%ac%93x%89%5e%93%ae%81i%89%c1%91%ac%93x%82%f0%8cv%8eZ%81j%2fdefault%2exml

で、どのくらいの四輪車と同じ加速なんだ？

パワーウェイトレシオならウチのは３．５kg/馬力だ。

>>837
0-400mを約10秒で走れる知り合いののGTR
か、6速で600�q/h 出る先輩のｾﾞﾌｧｰ

3秒フラットでフリーフォールといい勝負か・・・

>>839
※ただし空気抵抗は考えないものとする。

マジレスすると、三角形の面積は底辺×高さ÷２

誰が底辺だって？

誰が渡辺だって？

わたしです

いやいや僕です

いやいや、ここは俺が

どうぞどうぞ

ナンノハナシダ

さて、そろそろ本題のローライズから覗くパンチラの話に戻るか。

>>849
スレッドストッパー乙

>>840
なんか高校や中学の中間試験思い出すな
ｗ

>>850
次の加速動画が出てくるまでの雑談をしようか。

俺は毎日渋滞に巻き込まれながら車で通勤しているんだが、
歩道を走る女子高生見て気が付いたことがある。

女子高生のルックスと乗ってる自転車のサドルの高さは正比例する。と。

>>852
なんか解る気がするぞ！

男子高生の知能の低さと乗ってる自転車のサドルの低さは比例する。とおもうｗ

>>854
それも解る気がします。

ところで、俺は中学時代から爪先ツンツンの高さのクロスバイクに乗っていたんだ。（今も似たようなの
これはつまり……。

足　短いんだね　解るぞ！

お米食べろ

こんばんは、再塗装です。
しばらく期間が開いてしまいましたが、次の編集は私のようですね。
そろそろ動画がたまってきましたので、編集作業を行いたいと思います。

楽天さま、メール確認いたしました。ありがとうございます。

＜1回目＞
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2460.wmv.html

＜2回目＞
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2461.wmv.html

メーカー：スバル
車種：フォレスターXT　5MT
年式：2008
出力：230PS/5600rpm
トルク：32.5Kg･m/2800rpm
排気量：2.0L


1回目は、クラッチミートの回転が低すぎて、回転がドロップしてしまいました。
2回目は、1回目のゴールでUターンして、逆方向へ走行。
まぁまぁスタート決まったと思います。

↓いつもの流れどうぞ

いいね！
非の打ちどころがない

>>859
どちらを採用してほしいか明記してないので強制的に1回目採用です。

ﾜﾛﾀ

まとめ見ると　車で2LくらいのNA車
　どんな車でも似たような数値だね

0-400になると差がつくのかな？

0-100だとトルクの影響力が大きいって事じゃないの？

>>862

はい、お任せします。（＾＾）ｂ

>>866
舐めてるのか？

>>867
軽く、位でしょうか。＾＾

しゃぶれよ

>>86
そこそこ、位でしょうか。＾＾

>>867

は？

862 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 22:24:23 ID:bXIaonr0
>>859
どちらを採用してほしいか明記してないので強制的に1回目採用です。


866 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 18:05:48 ID:SIPcUjlB
>>862

はい、お任せします。（＾＾）ｂ



何がお任せしますだ、バカ。

>>872 よう、クソムシ

>>872

w

ｆｆ

>>872 よう、クソムシ

舐めてるのか？

>>877
軽く、位でしょうか。＾＾

いいぞ、いい流れだ

しゃぶれよ

しゃぶれだあ？テメーがしゃぶれよ

俺も>>868にはイラっと来たクチだな・・。

^^^^^^^^^^^^^^^^^

>>872はいつもの粘着荒らし

686程度でいちいちイラっとしちゃう人は根本的に２ちゃんに向いてないと思うの
mixiで馴れ合ってた方がいいと思うわ

あぁ868ね、私もmixiに行ったほうがいいわね

はい、２卓おまかせ入りまーす

おまかせサンキュー

でもさ、でもさ！！
2chだから許されるって変じゃない？

2個同時うPってのは、散々2個うPした人が叩かれてるの見れば
正しいか間違いかっていたらどちらかというと間違ってる訳よ。
うPのきまり8番でも採用して欲しいものを明記する事とハッキリ書かれてる。

それを批判する事の何が悪いの？
実生活で決まりを守る事が出来るなら2chでも守っとけよ・・・って自分は思う。

>>888
いいぞー！もっとやれ〜！
俺はお前の意見に賛成だー

>>888

ヒント：叩いてるのは基地外だけ

>>888
明記することを推奨
推奨=すぐれている点をあげて、人にすすめること。(某辞書より)てことは強制じゃないのよね。

明記した方が良いというのは賛成だけど。

つーか，複数うpの場合明記してても"複数うp"を叩いてるだろ・・・

さてkskしてくるか・・・

>>891
まあ、叩くことでスレを荒らしたいだけだからな。

てかさ、最近誰か叩いてた？

つい最近も荒れたじゃん。
>>688見ろよ

>1回目は、クラッチミートの回転が低すぎて、回転がドロップしてしまいました。
>2回目は、1回目のゴールでUターンして、逆方向へ走行。 まぁまぁスタート決まったと思います。

日本人ならどっちを採用して欲しいか理解出来ると思うが・・・

複数うPには批判的なスタンスを取る俺だが荒らす意図は全くないぞ。

荒らした所で俺にはなんのメリットも無いからな〜。

他に批判してる人の意図はしらんけど。

バイクも車も持ってない子が荒らしたいだけでしょ

>>599を読めば分かるが、はじめから叩く気満々ｗ

ワシの勃起速度はリッターバイク並

注意報発令

ID:a+FLvtBt　は天邪鬼　荒らしです


ｽﾙｰしてください

↑という荒氏レス

>>688を読むと行間空けてる奴が無自覚なアラシだということはわかる

メーカー：ダイハツ
車種：L500S ミラ アバンツァート
年式：H7年
出力：64ps/7500rpm
トルク：9.4kg/4000rpm
重量：700kg
ミッション：5MT
改造：自作ロアアームバー、オイルキャッチタンクぐらい・・・
コメント：前にヴィヴィオRX-R(4WD)を投稿した者です。
音が小さいので良くわからないと思いますが、3速までホイールスピンしてます^^;
FFにもう少し慣れたらまたチャレンジしてみます。

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2467.3gp.html

859です。

しばらく見ない間に、妙なレスがいっぱい付いてますね。（＾＾；）
10項目のルールを、どう見ても、違反している点は見当たらないのですが・・・。

そもそも、>>895さんの仰るとおり、コメントを見ればまともな人は判断が付くと思ったのですが、
どうも、ここの住人のレベルを高く見積もり過ぎていたようです。
大変失礼致しました。

>>872さん
まともな人なら『1回目と2回目どちらが採用にふさわしいか？』、コメント読めば分かりますので、
>>862のレスは『冗談』だと捉えるのが普通だと思うのですが？
それに冗談で返しただけです。
あまり熱くならないように。（＾＾）

>>888さん
『推奨』の意味を理解されてから書き込みましょう。（＾＾）
それと、私、過去のレスまで全て読めるほど暇じゃありませんので、
『複数アップロードした人がどうなったか』なんて知りません。
自分の物差しで語らないように。
複数アップロードをやめて欲しいなら、そうルールに書いては？
また、『明記することを推奨する』なんて、これほど変な日本語もありませんよ。（＾＾；）
必ず書いて欲しいなら、『明記すること』で止めておけばいいわけだし、
推奨項目にしておきたいのなら、『記載することを推奨する』の方が適切かと思いますよ。

とりあえず、私のアップロードした動画は消しておきました。
こちらに書き込むのもやめます。
ただ、このレスに対してまた妙な書き込みがあったら爆笑できるので、しばらくは暖かく見守ってますね。
ではでは。（＾＾）

>>904
釣られるが、わざと煽ってるんですよね？

香ばしいなあw

結論

ｽﾚが荒れるから　馬鹿はうｐするな

＞ただ、このレスに対してまた妙な書き込みがあったら爆笑できるので、しばらくは暖かく見守ってますね。

本当は悔しくて仕方がないやつが書き込む典型的な例だな

こうして誰もうｐしなくなるのであった・・・。
もう次スレ要らなくね？

だからニコニコなんかにあげなきゃ良かったんだよ

>>908
そういう事を書いておけば自分は痛いやつにならないで済むと思ってんじゃないか？
きっと心の保険をかけてるつもりなんだと思うよｗ

別にうｐる人＝お客様ってわけじゃないんだけどね
上にいる香ばしいのはただの荒らしって解釈でいいでしょ
俺は別にルールをどうこう言うつもりはないけどちょっと叩かれたくらいでファビョるくらいならうｐすんなよと

>>903
乙！荒らしに埋もれて災難だなｗ
vivioからの乗換えかい？現KK3乗りだけど実はアバンツァートRが欲しかった

メーカー：ブガッティ オトモビル SAS
車種：ヴェイロン 16.9
年式：H21年
出力：1001ps/6000rpm
トルク：128kg.m/2200-5500rpm
重量：1888kg
ミッション：7AT (DSG)
改造：トー角、キャンバー角を0にした
コメント：GTPSPで走らせました

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2468.mp4.html

こんな馬鹿なもの上げる奴がいるとは。
このスレも堕ちたもんだな。

>>912
乗換えというか、お山でゴロンと1回転してしまって仕方なくorz
いつかまたRX-Rに乗りたいなぁ。。
近所にSOHCのアバしかなかったからそれ買ったけど、本当はアバRの方が欲しかった・・・

明日から荒れそうな動画はゼロになるかな〜。
言い訳とかブレブレとかなくなると良いな。

これでもし変な動画きたら全力で叩いちゃうぞ。

>180や>482や>772や>859みたいなのは例外だが、ちょっと位ブレブレでも、
動画を上げる奴は文句を言ってばかりで動画を上げない奴に比べりゃ数倍マシだ。

>916
文句を言う位なら、その「荒れそうな動画」でない動画を投稿する事によって規範を示してもらいたい。
出来るよな？自転車でも良いんだぞ。タイヤは一応付いてるからな。
それとも、原付どころか自転車すら持ってないワープアだとか言わないよな？
まさか有り得ないよな。PCか携帯持ってるんだもんな、自転車の一台くらい持ってて当然だよな。

>>917
>>599