二輪免許取得日記[教習所編]Part214
教習所で 二輪免許を取得しようとする人のための スレです。
■技能 （ 必 見 ⇒ 一度は ご参照下さい。 ）
・初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/
・マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
■おにぎりＡＡ関連
・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
・http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。 （ 半角で >> 半角で 数字）
■過去
・前スレ 二輪免許取得日記[教習所編] Part 213
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253144027/
・関連スレ 【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験42回目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1251297635/
【 関連リンク 】 ＆ 【 テンプレ】は >>2-10 ぐらい （ 必 見 ⇒ 一度はご参照下さい。）
■技能 （ 必 見 ⇒ 一度は ご参照下さい。 ）
・初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/
・マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
■おにぎりＡＡ関連
・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
・http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。 （ 半角で >> 半角で 数字）
■過去
・前スレ 二輪免許取得日記[教習所編] Part 213
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253144027/
・関連スレ 【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験42回目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1251297635/
【 関連リンク 】 ＆ 【 テンプレ】は >>2-10 ぐらい （ 必 見 ⇒ 一度はご参照下さい。）
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■関連
・全国教習所一覧
http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・全国二輪車安全普及協会
http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問
http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻
http://toranomaki.com/
・バイク誌女性編集者の普通二輪取得日記
http://crete.co.jp/tandem-s/corner/chie_kyoshujo/chie_kyoshujo.html
・運転免許試験場リスト
http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・バイク・ライディング・テクニック
http://www.tec-r.com/rt/index.html
・白バイ競技会 （ 非常に 参考になります。）（ 動画 １７：０９ ）
http://www.police-ch.jp/asx/M18112001.asx
・女性の二輪教習日記の検索一覧
http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%bd%f7%c0%ad+%c6%f3%ce%d8+%b6%b5%bd%ac%c6%fc%b5%ad&hc=0&hs=0
・全国教習所一覧
http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・全国二輪車安全普及協会
http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問
http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻
http://toranomaki.com/
・バイク誌女性編集者の普通二輪取得日記
http://crete.co.jp/tandem-s/corner/chie_kyoshujo/chie_kyoshujo.html
・運転免許試験場リスト
http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・バイク・ライディング・テクニック
http://www.tec-r.com/rt/index.html
・白バイ競技会 （ 非常に 参考になります。）（ 動画 １７：０９ ）
http://www.police-ch.jp/asx/M18112001.asx
・女性の二輪教習日記の検索一覧
http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%bd%f7%c0%ad+%c6%f3%ce%d8+%b6%b5%bd%ac%c6%fc%b5%ad&hc=0&hs=0
■よくある質問 ①
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。
Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。 また保有免許、地域によっても違ってくる。
ふつーは、１０～２５万ぐらい？ 激安の地域も、あるらしい。
（ 安心パック、年齢などの付加条件で 料金アップの場合あり。）
Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）
Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。貸し出ししてくれるところが大半。でもどうせ必要になるんだから
この際、買ったほうがいい。教習所のメットは臭い。
Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。
Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。
個人差あるけれど、取れる。
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。
Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。 また保有免許、地域によっても違ってくる。
ふつーは、１０～２５万ぐらい？ 激安の地域も、あるらしい。
（ 安心パック、年齢などの付加条件で 料金アップの場合あり。）
Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）
Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。貸し出ししてくれるところが大半。でもどうせ必要になるんだから
この際、買ったほうがいい。教習所のメットは臭い。
Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。
Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。
個人差あるけれど、取れる。
■よくある質問 ②
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。
Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。
その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・
Q。普通自動二輪or大型自動二輪免許を取りたいのですが
最短で何日ぐらいで取れますか？
A。教習所の混み具合やプラン、所持免許、運転技術習熟度にもよります。
具体的な日数は 誰にも答えられません。
（ 早く取りたい方は合宿に行けば 一ヶ月以内で取れます。） ← 参考
Ｑ。下手くそでも頑張ればなんとかやれるのかな？
Ａ。忘れちゃいけないのは、【できないから練習してる】ってこと。
教習所っていうのは、誰もが教えてもらって練習する所。
何回コケたって、何回失敗したって、無駄になんかならないし、
むしろ全部が経験値になる。
Ｑ。免許の取るタイミングは？
Ａ。乗りたいときが取り時
☆ 随時 テンプレに追加していきますので ご意見のある方は お願いします。
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。
Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。
その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・
Q。普通自動二輪or大型自動二輪免許を取りたいのですが
最短で何日ぐらいで取れますか？
A。教習所の混み具合やプラン、所持免許、運転技術習熟度にもよります。
具体的な日数は 誰にも答えられません。
（ 早く取りたい方は合宿に行けば 一ヶ月以内で取れます。） ← 参考
Ｑ。下手くそでも頑張ればなんとかやれるのかな？
Ａ。忘れちゃいけないのは、【できないから練習してる】ってこと。
教習所っていうのは、誰もが教えてもらって練習する所。
何回コケたって、何回失敗したって、無駄になんかならないし、
むしろ全部が経験値になる。
Ｑ。免許の取るタイミングは？
Ａ。乗りたいときが取り時
☆ 随時 テンプレに追加していきますので ご意見のある方は お願いします。
■ 教習所スレの卒業生は、後に続く人たちのために
■「これはためになった！」というアドバイスを残されたし
－－－参考になったアドバイス－－－
・上体の力みが抜けないときは、両手の親指を少しグリップから離してみる
・スラロームはパイロンの中間ではなく手前側に近いところを通過する
・１段階で見極めもらったのなら、２段階はそんなに苦労しない
・急制動はブレーキを強くかけることより"目標線で止まる"ことを意識する
・急制動のときは超ニーグリップ＋ステップ踏みつけで体のぐらつきをなくす。
・卒検は「合格点を取れる走り」に徹する。普段の練習では、
レベルアップのための走行と検定用の走行を交互にやる（スラロームだったら６．９秒と５秒台）
・練習が本番だと考える。検定コースは早めに覚えて、安全確認とウィンカーの出す場所は体で覚える。
昼休みにコースに出て、イメトレすると良い。
・「目を閉じてイメージトレーニングするんじゃなくて、
立って空気バイクに乗ってイメトレする」
を実践したら すごいスムーズにコース廻れるようになったよ！
立つことによって、より鮮明にイメージ出来るようになったよ。 仮想ミラー&目視できるしさ。
仮想ミラー&目視はかなり卒検で役たった！
・一本橋
遠くを見て、発進したら超強力ニーグリップ。もうタンクを潰す位の力を込め
「俺とバイクは一心同体、俺はバイクの一部だから大丈夫落ちない」と俺設定。
メータなんか絶対に見なかったよ。
■「これはためになった！」というアドバイスを残されたし
－－－参考になったアドバイス－－－
・上体の力みが抜けないときは、両手の親指を少しグリップから離してみる
・スラロームはパイロンの中間ではなく手前側に近いところを通過する
・１段階で見極めもらったのなら、２段階はそんなに苦労しない
・急制動はブレーキを強くかけることより"目標線で止まる"ことを意識する
・急制動のときは超ニーグリップ＋ステップ踏みつけで体のぐらつきをなくす。
・卒検は「合格点を取れる走り」に徹する。普段の練習では、
レベルアップのための走行と検定用の走行を交互にやる（スラロームだったら６．９秒と５秒台）
・練習が本番だと考える。検定コースは早めに覚えて、安全確認とウィンカーの出す場所は体で覚える。
昼休みにコースに出て、イメトレすると良い。
・「目を閉じてイメージトレーニングするんじゃなくて、
立って空気バイクに乗ってイメトレする」
を実践したら すごいスムーズにコース廻れるようになったよ！
立つことによって、より鮮明にイメージ出来るようになったよ。 仮想ミラー&目視できるしさ。
仮想ミラー&目視はかなり卒検で役たった！
・一本橋
遠くを見て、発進したら超強力ニーグリップ。もうタンクを潰す位の力を込め
「俺とバイクは一心同体、俺はバイクの一部だから大丈夫落ちない」と俺設定。
メータなんか絶対に見なかったよ。
■検定コースを覚えるコツ （ ある参考例 ）
法規走行でやることを丸暗記しようとはしない。
1) まずコースの曲がるところを覚える。
ほとんどの場合、コースの交差点には番号がついていて番号が書かれた札が出ている。
なので、その番号を覚える。
2) 曲がるために必要な前処理は何かを考える。
交差点を曲がる前に必要な減速・合図・進路変更等は何か、
その挙動を行う場所は交差点の位置から考えてどの変になるのかを考える。
3) それ以外の特別な挙動を追加する。
障害物回避、坂道発進、見通しの悪い交差点の通過など。
■発進までの手順 （ あくまで参考です。） （教習所によって省ける項目あり。）
あたりを見回して安全確認 → 前ブレーキを握り、スタンドを払う → 後方確認して乗車
→ すぐフットブレーキを踏む → ミラー調整 → スイッチをいれてニュートラル確認
周囲の安全確認
ブレーキの作動確認 ブレーキランプの点灯確認 ウインカーの作動確認
サスペンションの作動確認 燃料コック ON確認
周囲の安全確認
クラッチ握る （リアブレーキを踏んでいる事必須） → エンジンかける → 前ブレーキ握る
→ 右後方確認して右足つく → １速にいれる → 左後方確認して左足つく
→ フットブレーキ踏む
ミラーにて右後方確認 → ウインカーを出す → 右後方確認 目視 →左後方確認 目視
→ 前方確認 目視 → 右後方確認 目視 → 右側方確認 目視
→ 前方を確認しながらスムースに発進
法規走行でやることを丸暗記しようとはしない。
1) まずコースの曲がるところを覚える。
ほとんどの場合、コースの交差点には番号がついていて番号が書かれた札が出ている。
なので、その番号を覚える。
2) 曲がるために必要な前処理は何かを考える。
交差点を曲がる前に必要な減速・合図・進路変更等は何か、
その挙動を行う場所は交差点の位置から考えてどの変になるのかを考える。
3) それ以外の特別な挙動を追加する。
障害物回避、坂道発進、見通しの悪い交差点の通過など。
■発進までの手順 （ あくまで参考です。） （教習所によって省ける項目あり。）
あたりを見回して安全確認 → 前ブレーキを握り、スタンドを払う → 後方確認して乗車
→ すぐフットブレーキを踏む → ミラー調整 → スイッチをいれてニュートラル確認
周囲の安全確認
ブレーキの作動確認 ブレーキランプの点灯確認 ウインカーの作動確認
サスペンションの作動確認 燃料コック ON確認
周囲の安全確認
クラッチ握る （リアブレーキを踏んでいる事必須） → エンジンかける → 前ブレーキ握る
→ 右後方確認して右足つく → １速にいれる → 左後方確認して左足つく
→ フットブレーキ踏む
ミラーにて右後方確認 → ウインカーを出す → 右後方確認 目視 →左後方確認 目視
→ 前方確認 目視 → 右後方確認 目視 → 右側方確認 目視
→ 前方を確認しながらスムースに発進
取得予定資格：普通二輪免許(小型、MT、ATを問わず)
①普通四輪免許以上の所持者：学科講習は１時限のみで効果測定＆学科試験は免除
技能教習は普通MT17時限、普通AT13時限、小型MT10時限、小型AT8時限。
②免許なし又は原付免許のみ。
学科教習２６時限(応急救護講習３時限連続有り)、教習所での効果測定、試験場での学科試験あり。
技能教習は普通MT19時限、普通AT15時限、小型MT12時限、小型AT9時限。
③初心運転者講習について
当該免許取得後１年以内に違反点数が３点若しくは４点に達したときに通知が送付されてくる。
一応任意だが受けないと再試験(合格率10%以下)を受験、未受験、不合格だと当該免許のみ取り消される。
上位免許を取得すれば下位免許の初心運転期間はリセットで上位免許の初心運転期間のみ対象。
【例】普通二輪免許取得後一年以内に大型二輪免許を取得すれば大型二輪のみ初心運転期間。
【例】上の場合、400ccを超える二輪車の違反点数のみ加算(行政処分は別)
【例】普通二輪、大型二輪免許で原付、小型特殊での違反は初心運転期間の対象にはならない(普通二輪51cc～大型二輪401cc～)
【例】普通四輪免許以上の四輪系免許は自動二輪免許の上位免とは見なさない(取得後何十年経っていても二輪は初心者扱い)
【例】普通二輪小型限定AT等を取得し１年以上経過していれば普通二輪MTを取得しても初心運転期間はなし。
【例】普通四輪、原付、小型特殊免許等の所持者が二輪免許の初心運転期間に該当し取り消される場合は二輪免許のみ取り消し。
【例】普通二輪免許だけしかなく取り消された場合、原付も小型特殊も乗れなくなる(下位免許運転権利は残らない)
①普通四輪免許以上の所持者：学科講習は１時限のみで効果測定＆学科試験は免除
技能教習は普通MT17時限、普通AT13時限、小型MT10時限、小型AT8時限。
②免許なし又は原付免許のみ。
学科教習２６時限(応急救護講習３時限連続有り)、教習所での効果測定、試験場での学科試験あり。
技能教習は普通MT19時限、普通AT15時限、小型MT12時限、小型AT9時限。
③初心運転者講習について
当該免許取得後１年以内に違反点数が３点若しくは４点に達したときに通知が送付されてくる。
一応任意だが受けないと再試験(合格率10%以下)を受験、未受験、不合格だと当該免許のみ取り消される。
上位免許を取得すれば下位免許の初心運転期間はリセットで上位免許の初心運転期間のみ対象。
【例】普通二輪免許取得後一年以内に大型二輪免許を取得すれば大型二輪のみ初心運転期間。
【例】上の場合、400ccを超える二輪車の違反点数のみ加算(行政処分は別)
【例】普通二輪、大型二輪免許で原付、小型特殊での違反は初心運転期間の対象にはならない(普通二輪51cc～大型二輪401cc～)
【例】普通四輪免許以上の四輪系免許は自動二輪免許の上位免とは見なさない(取得後何十年経っていても二輪は初心者扱い)
【例】普通二輪小型限定AT等を取得し１年以上経過していれば普通二輪MTを取得しても初心運転期間はなし。
【例】普通四輪、原付、小型特殊免許等の所持者が二輪免許の初心運転期間に該当し取り消される場合は二輪免許のみ取り消し。
【例】普通二輪免許だけしかなく取り消された場合、原付も小型特殊も乗れなくなる(下位免許運転権利は残らない)
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
（ どなたが、あげても構いません。 皆でお祝いして あげましょう。）
☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。
☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。
☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。
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.,-､ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,＿.(,,■). | どうかこのスレ、マタ～リ進行しますように・・・
／ .／＼. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ .／(■) ＼ o〇 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀） ,＼ ∧∧ |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣ （,, ） ﾅﾓﾅﾓ |;;l;;::||iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ ⊂ ヾ ﾞ|;;|;l;::i|ii|
|￣￣￣|~~凸（￣）凸 .（ﾞ ,,,）～ ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ"""""""""""""""""""""""""ﾞﾞ ﾞﾞﾞ ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""""""ﾞﾞ
秋は教習所も空いてきてスレはマターリすると思うなの
☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
（ どなたが、あげても構いません。 皆でお祝いして あげましょう。）
☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。
☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。
☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。
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,＿.(,,■). | どうかこのスレ、マタ～リ進行しますように・・・
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秋は教習所も空いてきてスレはマターリすると思うなの
現在普通二輪免許を取得していれば普通四輪免許を取得する際に仮免許学科試験、効果測定、試験場での学科試験は免除。
また技能教習も免許なし(原付のみ含む)よりも２時限少ない。
二輪免許は元々仮免がないので二輪免許取得→四輪免許取得が美味しいかもしれない。
大型二輪免許の限らず日本中の車を全て運転したいのならば大型二種、けん引二種、大特二種及び大型二輪免許があればOK。
何もフルビットにする必要はなし(但しけん引二種、大特二種は活躍の場所は殆どない)
余談だが現在国内各メーカーで７５０ccバイクは絶版となっている。すぐにではないが
いずれ大型二輪教習は１０００ccクラスのバイクを使用するものと思われる。
二輪車の本当の魅力は大型バイクと言っても過言ではないので「取ろうかな～」と思った今が吉日。
４００cc以下で満足、妥協せず思い立った日に取得へ向けて頑張ってください。
悪い意味ではなく大型二輪免許を取得すればバイクライフは大きく変わりますよ。
また技能教習も免許なし(原付のみ含む)よりも２時限少ない。
二輪免許は元々仮免がないので二輪免許取得→四輪免許取得が美味しいかもしれない。
大型二輪免許の限らず日本中の車を全て運転したいのならば大型二種、けん引二種、大特二種及び大型二輪免許があればOK。
何もフルビットにする必要はなし(但しけん引二種、大特二種は活躍の場所は殆どない)
余談だが現在国内各メーカーで７５０ccバイクは絶版となっている。すぐにではないが
いずれ大型二輪教習は１０００ccクラスのバイクを使用するものと思われる。
二輪車の本当の魅力は大型バイクと言っても過言ではないので「取ろうかな～」と思った今が吉日。
４００cc以下で満足、妥協せず思い立った日に取得へ向けて頑張ってください。
悪い意味ではなく大型二輪免許を取得すればバイクライフは大きく変わりますよ。
テンプレ終了
今日も卒検多いだろうから立てときました！
今日も卒検多いだろうから立てときました！
ああ・・・>>9はテンプレじゃなかったね。
明日卒検なんだぜえええええええええええええええええええええええ
教習用のヘルメットにシューベルトJ-1はありですか？
ギア上げるときって、足どんな風に移動してる？
今まで踵を中心に足首回してギアレバーの下に爪先入れてたんだけど、バイク知らない友達がその姿見て
動きが大きくて忙しそうって言ってきたんだよね。
皆さん踵をずらして爪先をレバー下に入れる感じですか？
今まで踵を中心に足首回してギアレバーの下に爪先入れてたんだけど、バイク知らない友達がその姿見て
動きが大きくて忙しそうって言ってきたんだよね。
皆さん踵をずらして爪先をレバー下に入れる感じですか？
俺もそうやってきたよ。
かかとずらしてたら安定しなくない？
かかとずらしてたら安定しなくない？
17 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 05:13:09 ID:vi2MvL0y
そうか良かった。
確かにギアチェンジのときの減速がまだ長いから、動作を早くする余地はあると思う。どうもありがとう
確かにギアチェンジのときの減速がまだ長いから、動作を早くする余地はあると思う。どうもありがとう
今日卒検なのに、一睡もできなかった・・・
今から(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
今から(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
普段スーパーカブに乗っている普通二輪持ちで、現在大型で教習中ですが一本橋が苦手です。
普通二輪は12年前に取ったのですがその時は特に苦にしなかったのに・・。
週末しか教習所には行けないのでスーパーカブでもできる練習方法があれば教えてください。
普通二輪は12年前に取ったのですがその時は特に苦にしなかったのに・・。
週末しか教習所には行けないのでスーパーカブでもできる練習方法があれば教えてください。
21 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 08:34:49 ID:bwOfU4py
>>20
後ブレーキで粘れって教習所のおにーさんが言ってた。
後ブレーキで粘れって教習所のおにーさんが言ってた。
見極めなのに内股筋肉痛だぁ
>>19
卒検の時はバイクが石みたいでギアは入んないしエンストもしそうでいつもと全然違う気がしたな。
コース間違いも2度やらかしたし。
それで、検定の終わった後にバイクを戻すんで乗ってきてねって言われて走った時は
別のバイクに乗ってるのかと思うほどに走りやすかったな。
卒検の時はバイクが石みたいでギアは入んないしエンストもしそうでいつもと全然違う気がしたな。
コース間違いも2度やらかしたし。
それで、検定の終わった後にバイクを戻すんで乗ってきてねって言われて走った時は
別のバイクに乗ってるのかと思うほどに走りやすかったな。
俺も上がり症
卒検の一番の課題は
極度な緊張状態をどう克服するか？
だったな
手は震えるし、膝もわらうし、検定中の記憶無いし
それでも意外と体が覚えていて失敗する事無く無事合格できた
卒検の一番の課題は
極度な緊張状態をどう克服するか？
だったな
手は震えるし、膝もわらうし、検定中の記憶無いし
それでも意外と体が覚えていて失敗する事無く無事合格できた
携帯からスマソ
無事合格出来ました!
おにぎりください(^o^)
無事合格出来ました!
おにぎりください(^o^)
29 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 12:37:57 ID:vf4tFOCd
今から卒検だじぇい
今日から入校です。今は待合室で待機
ちょっと早く来すぎたｗｗｗ
期待と不安でなんともいえない気分だ
ちょっと早く来すぎたｗｗｗ
期待と不安でなんともいえない気分だ
まぁ、繊細な作業が必要なわけじゃないから
緊張したところで動き出せばどうにかなるもんだよな
緊張したところで動き出せばどうにかなるもんだよな
イヤッホォォオオオイ！卒研合格しました！
絶対俺落ちたろーな・・って溜息ついてたら「合格です」の一言で
ガタッのaa状態になりました・・歓喜です・・・！
おにぎり・・もしよかったらください！
絶対俺落ちたろーな・・って溜息ついてたら「合格です」の一言で
ガタッのaa状態になりました・・歓喜です・・・！
おにぎり・・もしよかったらください！
33 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 13:17:56 ID:DndN+QQA
本日無事に普通二厘卒検合格しました
来週にはオッサンライダー誕生です
来週にはオッサンライダー誕生です
大型卒検二回目で合格しました！！！！
一本橋もスラロームもタイム捨てて安全運転でいきましたｗ
もしよかったらおにぎりプリーズ！！
一本橋もスラロームもタイム捨てて安全運転でいきましたｗ
もしよかったらおにぎりプリーズ！！
>>19,32,33,34
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ)） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
楽しい二輪ライフをお楽しみ下さい♪
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ)） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
楽しい二輪ライフをお楽しみ下さい♪
大型の卒検終了！
緊張ヤバい
一本橋8.6秒とかやばすぎ
前のおじさんとか7.7秒だし(笑)
とりあえず完走できたが、減点が多すぎてヤバそうだ
緊張ヤバい
一本橋8.6秒とかやばすぎ
前のおじさんとか7.7秒だし(笑)
とりあえず完走できたが、減点が多すぎてヤバそうだ
37 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 14:54:10 ID:V5WiqAWp
今日､検定で順番が来るまで待合室ではなく外で前の人の検定を見てたら､
一本橋から落ち､また落ち､3回目は成功｡そして八の字では､二輪転倒｡中止だ｡と思い､最後まで走らせてた
因みに俺は進路変更を早く言われたけど合格した
一本橋から落ち､また落ち､3回目は成功｡そして八の字では､二輪転倒｡中止だ｡と思い､最後まで走らせてた
因みに俺は進路変更を早く言われたけど合格した
大型一段階みきわめキター
最高に楽しいです
最高に楽しいです
>>35
おにぎりありがとう！
>>36
俺の場合ストップウォッチで測られたから何秒かわかんなかったけど、
多分8秒台だぜ。因みにスラロームもちょっと時間オーバーしたらしい。
でもあんまり大きな減点にはならないらしいから、そんな心配しなくておｋ
だと思う。
おにぎりありがとう！
>>36
俺の場合ストップウォッチで測られたから何秒かわかんなかったけど、
多分8秒台だぜ。因みにスラロームもちょっと時間オーバーしたらしい。
でもあんまり大きな減点にはならないらしいから、そんな心配しなくておｋ
だと思う。
大型合格しました！
ここを見てたおかげです！
ギリギリ合格です(笑)
おにぎりください！
ここを見てたおかげです！
ギリギリ合格です(笑)
おにぎりください！
>>40
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ)） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
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おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
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（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ)） +
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普通二輪受かりましたおにぎりくだしあ；；；
合格した人オメデトー(・∀・)
俺は今日大型2輪の入校してさっそく1時限目の教習しました
今まで400レプリカしか乗ったことなかったから最初は重さを感じたけどいざ走り出したらすごい乗りやすかった
外周を何度かぐるぐる周ったあと一本橋 波状路 S字 クランク スラロームをそれぞれ5回くらい練習して今日は終了
一本橋がボロボロで泣きそうになったorz
教習終わってあらためて自分の未熟さが身にしみてよくわかりましたね
俺は今日大型2輪の入校してさっそく1時限目の教習しました
今まで400レプリカしか乗ったことなかったから最初は重さを感じたけどいざ走り出したらすごい乗りやすかった
外周を何度かぐるぐる周ったあと一本橋 波状路 S字 クランク スラロームをそれぞれ5回くらい練習して今日は終了
一本橋がボロボロで泣きそうになったorz
教習終わってあらためて自分の未熟さが身にしみてよくわかりましたね
>>42
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
+ ／■⊂ヽ ／■⊂ヽ ／■⊂ヽ +
（´∀｀ ）ﾉ （´∀｀ ）ﾉ （´∀｀ ）ﾉ ﾔﾎｰｲ
（ ⊃ ノ （ ⊃ ノ （ ⊃ ノ +
+ ⊂＿_ノ ⊂＿_ノ ⊂＿_ノ
ﾋﾟｮｰﾝ ∪ ∪ ∪
| || | || | ||
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おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
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走行中右手指（私の場合人指し指と中指）をブレーキレバーに掛けておくのは、いけないのでしょうか？
公道を走る時は、いつでもブレーキ掛けられるように常に掛けています
初教習の時に指導員からブレーキ掛ける時以外はブレーキレバーに指は掛けないように言われました
長年の癖なのでついやってしまうのですが、教習所ではいけないのかな？
公道では、私と同じ様にしてる人も結構見かけますが・・・・・
公道を走る時は、いつでもブレーキ掛けられるように常に掛けています
初教習の時に指導員からブレーキ掛ける時以外はブレーキレバーに指は掛けないように言われました
長年の癖なのでついやってしまうのですが、教習所ではいけないのかな？
公道では、私と同じ様にしてる人も結構見かけますが・・・・・
スロットル回しながらブレーキレバーに指かけてるってこと??
それは危ないと思う。ブレーキかけるときはスロットル戻してから。とっさの場合も一緒
それは危ないと思う。ブレーキかけるときはスロットル戻してから。とっさの場合も一緒
>>45
俺も教習所で、アクセル回す時はアクセルだけ握れって言われたよ。
俺も教習所で、アクセル回す時はアクセルだけ握れって言われたよ。
>>47
何か不意の出来事があった時にブレーキかける気がなくても握ったりしちゃって危ないから駄目だったと思う。
何か不意の出来事があった時にブレーキかける気がなくても握ったりしちゃって危ないから駄目だったと思う。
>>47
だからいざというときにアクセル回しながらブレーキかけるってことでしょ？
そうじゃないならブレーキに手をかける意味はない。スロットルちゃんと握っててもアクセル戻すのとブレーキに手をかけるくらい同時に行えるでしょ
だからいざというときにアクセル回しながらブレーキかけるってことでしょ？
そうじゃないならブレーキに手をかける意味はない。スロットルちゃんと握っててもアクセル戻すのとブレーキに手をかけるくらい同時に行えるでしょ
>>45
最近は2本掛け・3本掛けを推奨したりもするんだけど、警察的にも二普協的にもブレーキの掛け方に付いては、見解が統一されてないね。
ぶっちゃけ公道では1本でも2本でも3本でも問題は無い。
ただ、急制動の時に咄嗟に4本添えてブレーキ掛けてコントロール出来る
or1～3本でもうっかりアクセルを捻ったりしない、且つ4本と同じ距離で止まれるくらいには練習する事が重要。
まあ、その教習所で2本掛けすんなって言われたら仕方が無い。
逆に俺は、アクセル4本握りだと細かいアクセルワーク出来なくて苦手だけどね。
ブレーキよりもそっちの問題で常に2本掛けだ。
最近は2本掛け・3本掛けを推奨したりもするんだけど、警察的にも二普協的にもブレーキの掛け方に付いては、見解が統一されてないね。
ぶっちゃけ公道では1本でも2本でも3本でも問題は無い。
ただ、急制動の時に咄嗟に4本添えてブレーキ掛けてコントロール出来る
or1～3本でもうっかりアクセルを捻ったりしない、且つ4本と同じ距離で止まれるくらいには練習する事が重要。
まあ、その教習所で2本掛けすんなって言われたら仕方が無い。
逆に俺は、アクセル4本握りだと細かいアクセルワーク出来なくて苦手だけどね。
ブレーキよりもそっちの問題で常に2本掛けだ。
52のような人もいるが
基本は指の数が多い方が微妙なコントロールが可能
４本でブレーキ操作をすれば微妙なブレーキ加減ができ
４本でアクセル操作をすれば微妙なアクセルコントロールができる
レースなんかを見てると1本がけなんて言う人もいる
あれはアクセルコントロールをしながら
ブレーキの準備をしているか
もしくは、ブレーキも同時にかけているか
教習所のように
減速するときはアクセルを完全に戻し
ブレーキをかけるのであれば
４本ブレーキが基本
基本は指の数が多い方が微妙なコントロールが可能
４本でブレーキ操作をすれば微妙なブレーキ加減ができ
４本でアクセル操作をすれば微妙なアクセルコントロールができる
レースなんかを見てると1本がけなんて言う人もいる
あれはアクセルコントロールをしながら
ブレーキの準備をしているか
もしくは、ブレーキも同時にかけているか
教習所のように
減速するときはアクセルを完全に戻し
ブレーキをかけるのであれば
４本ブレーキが基本
普段2本掛けの人も、教習所では4本掛けにしてみるのも良い。特に急制動。
普段との違いを感じるのと、出来ればロックギリギリorジャックナイフまで掛けられる様にして、パニックブレーキ防止に役立てると良いな。
ちなみに、ロッシは4本掛けです。
普段との違いを感じるのと、出来ればロックギリギリorジャックナイフまで掛けられる様にして、パニックブレーキ防止に役立てると良いな。
ちなみに、ロッシは4本掛けです。
55 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 18:44:24 ID:vi2MvL0y
ブレーキはどの指使ってる？
右手の指。
57 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 19:03:47 ID:vi2MvL0y
>>56
kwsk
kwsk
普通は4本なんだから4本なんじゃねーの？
59 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 19:08:06 ID:oX7qUfsu
白馬の王子様は見事にアクセル操作時はブレーキには全く指をかけないね。競技の時だけなんかも知れないが…
>55
人差し指から小指までの４本。
人差し指から小指までの４本。
61 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 19:12:17 ID:vi2MvL0y
ブレーキ三本なら小指、薬指、中指？
62 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 19:28:44 ID:6KwKtr1/
ggrks
お前ら女の子がこけてたら助けるよな
>>63
※
※
初二輪が原付だと指賭けなんて癖は付かないかも知れんな。
思いっきりスロットル回さないといけないから掛けてらんなくなる。
いずれにせよ見た目も初心者みたいだし、やるなと言われてることだからやらんけどね。
思いっきりスロットル回さないといけないから掛けてらんなくなる。
いずれにせよ見た目も初心者みたいだし、やるなと言われてることだからやらんけどね。
66 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 20:38:35 ID:vi2MvL0y
gtgajg
何でだよ！
何でだよ！
二段階の見きわめ落ちたぽ(ToT)
一段階も一回落ちたけど精神的にこたえるよ。
余裕もって検定受けたいだろ？って二回分予約させられたよ。
一緒に受けてたかわいい娘のまえで。
適性無いのかな。
一段階も一回落ちたけど精神的にこたえるよ。
余裕もって検定受けたいだろ？って二回分予約させられたよ。
一緒に受けてたかわいい娘のまえで。
適性無いのかな。
なんじゃない？
まぁ無くても公道に出れるようにはなるけど
その後死ぬかもしれんけど
まぁ無くても公道に出れるようにはなるけど
その後死ぬかもしれんけど
>67
二回みきわめ落ちて明日大型検定の俺参上。
１段階のみきわめも２回落ちている。
今はくよくよしてもいいから、
次回は初心で臨んでいきなさいな。
最大限の努力をしても報われないことだってある。
二回みきわめ落ちて明日大型検定の俺参上。
１段階のみきわめも２回落ちている。
今はくよくよしてもいいから、
次回は初心で臨んでいきなさいな。
最大限の努力をしても報われないことだってある。
今日、大型の卒検で合格した。
僕は中型持ちなので、最短１２回のところを１３回で。
１段階みきわめで、一回不合格。
２段階みきわめは不合格なし。
で、今日、ひどい運転で卒検合格。バイクに乗られていると
言われた…。
むしろみきわめで落ちてもう少し教習した方がよかった
気がしていて、複雑な気分。
僕は中型持ちなので、最短１２回のところを１３回で。
１段階みきわめで、一回不合格。
２段階みきわめは不合格なし。
で、今日、ひどい運転で卒検合格。バイクに乗られていると
言われた…。
むしろみきわめで落ちてもう少し教習した方がよかった
気がしていて、複雑な気分。
71 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 22:19:01 ID:GWYwXe04
俺、AT小型限定の教習を受けてる。
原付免許しかもって無いから、学科を受けないといけない。
あんなくだらない学科を26時間も。
それに引き換え、重要な技能がたったの9時間。
予約がとりにくくて仕様が無い。
原付免許しかもって無いから、学科を受けないといけない。
あんなくだらない学科を26時間も。
それに引き換え、重要な技能がたったの9時間。
予約がとりにくくて仕様が無い。
AT小型限定なら技能は別に重要でもないだろ
50cc原付と大した違いないし
学科をくだらないって思うんなら乗らないでくれ
学科で学ぶことは公道での常識
常識をくだらないって思ってると、事故ったり警察のお世話になる
50cc原付と大した違いないし
学科をくだらないって思うんなら乗らないでくれ
学科で学ぶことは公道での常識
常識をくだらないって思ってると、事故ったり警察のお世話になる
学科がくだらないだと？お？
74 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 22:49:12 ID:GWYwXe04
原付乗ってるけど、無事故無違反だよ。
いまさら一々26時間も勉強する必要はないってことだよアホ
いまさら一々26時間も勉強する必要はないってことだよアホ
75 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 22:51:17 ID:9NLo43d3
後輪ロックしますた
原付は単なる自転車の延長みたいなもんでバイクでもなければ車でもない
くだらないなら一発免許でとれば良いのに
そのくだらない学科にも教習にもお金払うなんてもったいないことしたね。
くだらないなら一発免許でとれば良いのに
そのくだらない学科にも教習にもお金払うなんてもったいないことしたね。
学科受けたく無いなら教習所じゃなくて試験場に通えばよかったのに。
78 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 22:54:23 ID:GWYwXe04
試験場だと技能も一発だろ。
オマケに平日しかやってないし、電車で片道三時間かかるし。
落ちたらそのつど仕事休んで受けに行かないと行けないだろ。
学科は一発で通るけど。
オマケに平日しかやってないし、電車で片道三時間かかるし。
落ちたらそのつど仕事休んで受けに行かないと行けないだろ。
学科は一発で通るけど。
どうでもいいけど学科のビデオは古すぎ
たまに最近の映像もあるけど
たまに最近の映像もあるけど
81 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 23:08:57 ID:GWYwXe04
>>81
屁理屈乙
屁理屈乙
バイク乗りでは原付はチャリンコと一緒って人が多いと思うんだけどね。
学科は単に知識的なもんだけじゃなくて
高速走行や安全知識、車との関係や危険予測その他を身につける為にやるもん。
学科は単に知識的なもんだけじゃなくて
高速走行や安全知識、車との関係や危険予測その他を身につける為にやるもん。
84 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 23:21:03 ID:xcAqI5GO
よーし明日の卒検のために寝よっと。
今日大型の検定合格した。
AT小型限定免許なんて取るヤツ居るのか。
ブレーキもクラッチも2本でやってるな俺
クラッチは常に2本添えてる感じだけどブレーキは使うときだけ状況に応じて
クラッチは常に2本添えてる感じだけどブレーキは使うときだけ状況に応じて
88 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 23:34:04 ID:vi2MvL0y
慣れれば内股にしなくてもニーグリップできようになる？
俺、ニーグリップ意識しても力がないのか、すぐにタンクから離れる
一本橋でバランスとるときもニーグリップでタンク潰すぐらいに力入れても片方の内ももが離れる
後、一本橋やクランクで上手くバランスとれてるのに失敗するイメージが頭をよぎり失敗する
鬼ごっこで言うと鬼に追われる恐怖から逃げずに
うずくまる癖みたいな
俺、ニーグリップ意識しても力がないのか、すぐにタンクから離れる
一本橋でバランスとるときもニーグリップでタンク潰すぐらいに力入れても片方の内ももが離れる
後、一本橋やクランクで上手くバランスとれてるのに失敗するイメージが頭をよぎり失敗する
鬼ごっこで言うと鬼に追われる恐怖から逃げずに
うずくまる癖みたいな
89 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 23:41:30 ID:6hhL4UlO
ID:GWYwXe04
彼は学科で落ちまくってイラついてるんだろう。
免許センターに行くといかにもDQNですって感じのガキが大量にいるしな。
彼は学科で落ちまくってイラついてるんだろう。
免許センターに行くといかにもDQNですって感じのガキが大量にいるしな。
自転車やリアカーと同じく、くるま、かもしれんが
自動車じゃないよな。
けいしゃ、のぶぶんが取れるだけ。
原付は所詮原動機付き”自転車”。
ＤＱＮ高校のチャリ軍団、ババア原付、アフォATの黄色、ピンクスクーターが毎朝の三悪だわ。
（別に一般の自転車や、原付や、小型限定AT二輪をバカにしてる訳ではないよ。）
それにしても何故そんだけ文句ぶーたれて、自動車学校によりにもよって”小型AT取”りに行くのか？？
因みに小型ATって原簿の色何色？
学課って、周りの人間殆ど普通車、まれに普自二のMTでしょ。
原簿出す時、返してもらう時、あまりに『レア』でうくよねー。
自動車じゃないよな。
けいしゃ、のぶぶんが取れるだけ。
原付は所詮原動機付き”自転車”。
ＤＱＮ高校のチャリ軍団、ババア原付、アフォATの黄色、ピンクスクーターが毎朝の三悪だわ。
（別に一般の自転車や、原付や、小型限定AT二輪をバカにしてる訳ではないよ。）
それにしても何故そんだけ文句ぶーたれて、自動車学校によりにもよって”小型AT取”りに行くのか？？
因みに小型ATって原簿の色何色？
学課って、周りの人間殆ど普通車、まれに普自二のMTでしょ。
原簿出す時、返してもらう時、あまりに『レア』でうくよねー。
車体を傾けるのが怖くてたまらない…
慣れるものですかね？
慣れるものですかね？
>>88
僕も大型に最初、８秒台だったけど、見かねた教官が別のところに
連れて行ってくれて、白線の上を半クラでなぞるように走らされた。
目線、目線、って何度も言われながら。
そうしたら、今度、一本橋で走ったら１４秒近いタイムになって
自分でも驚いた。
以後、一本橋は白線をなぞっているだけだと思い込んで走ってた。
白線の方が狭かったしカーブもあったので難しかったしね。その感覚を
身につけると余裕になった。ついでに、クランクも余裕になった。
僕も大型に最初、８秒台だったけど、見かねた教官が別のところに
連れて行ってくれて、白線の上を半クラでなぞるように走らされた。
目線、目線、って何度も言われながら。
そうしたら、今度、一本橋で走ったら１４秒近いタイムになって
自分でも驚いた。
以後、一本橋は白線をなぞっているだけだと思い込んで走ってた。
白線の方が狭かったしカーブもあったので難しかったしね。その感覚を
身につけると余裕になった。ついでに、クランクも余裕になった。
95 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 23:55:39 ID:GWYwXe04
俺教習所で卒業検定までいったけど期限切れになったお（確か３ヶ月以内にとらないといけない）
なんで県警行くはめになって７回目のチャレンジでやっと合格したよ
なんで県警行くはめになって７回目のチャレンジでやっと合格したよ
教習所の学科なんて半分ぐらいビデオを見てりゃいいだけの授業じゃん
何が苦痛なのかがわからない
何が苦痛なのかがわからない
原付免許のみから教習所通いを決めたのは自分の意思なんでしょ。
休みとれないという事情や、一発免許で落ちるリスクとを比べて自分の意思で決めたのなら
それに関してグダグダ言わずに受け入れて
前向きに教習受けた上で路上に出てきて欲しいけどね。
休みとれないという事情や、一発免許で落ちるリスクとを比べて自分の意思で決めたのなら
それに関してグダグダ言わずに受け入れて
前向きに教習受けた上で路上に出てきて欲しいけどね。
102 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 00:54:32 ID:09Ufj7sx
一週間後に卒検だというのに現時点で頭真っ白だわ、平常心が保てん
>95
そんなに舐めてると、９割９分お前は落ちる。
それも、何度でも落ちる。
実際、試験場で学科の合格率は割と低いが、
落ちてる奴の態度を見るとお前みたいなのばっかりだからな。
そんなに舐めてると、９割９分お前は落ちる。
それも、何度でも落ちる。
実際、試験場で学科の合格率は割と低いが、
落ちてる奴の態度を見るとお前みたいなのばっかりだからな。
104 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 02:05:22 ID:3vrJErA8
一段階で落ちた、、
初心者の癖して正直舐めすぎた
イメージトレーニングを重ねる為しばらく行かない、、
初心者の癖して正直舐めすぎた
イメージトレーニングを重ねる為しばらく行かない、、
昨日、40キロで教官に突っ込んで、あげた旗のほうに回避するってのをやったんだが
なんという恐怖
急制動の比じゃないな
なんという恐怖
急制動の比じゃないな
>>105
たま～に公道で信号待ちの右折車線から直進車線に急に入ってくるやつとかいるからね。
あとなんか落ちてたりするし。予期してないと本当に怖い。
とうことでそんな子ｔが無いように路面状況と周りに気をつけて走ってくれ。
たま～に公道で信号待ちの右折車線から直進車線に急に入ってくるやつとかいるからね。
あとなんか落ちてたりするし。予期してないと本当に怖い。
とうことでそんな子ｔが無いように路面状況と周りに気をつけて走ってくれ。
あげた方と反対側もやった
クランクが全然上達しません。
よくこけるものだから、体がこわばって手に力はいってアクセルまわしてしまったり。
なにかコツってありますか？
恐怖心に勝つことが私の課題と教官にいわれました。。
よくこけるものだから、体がこわばって手に力はいってアクセルまわしてしまったり。
なにかコツってありますか？
恐怖心に勝つことが私の課題と教官にいわれました。。
111 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 08:38:19 ID:I21pxu+M
クランクのコツは目線。一つ先の角を見るようにする。
上半身に力が入るのはよくない。ニーグリップして下半身でバイクにつかまり、上半身は力をぬく
上半身に力が入るのはよくない。ニーグリップして下半身でバイクにつかまり、上半身は力をぬく
>>110
アクセル固定で、クラッチとリアブレーキで速度調整(一本橋なんかと同じ)。
あとはクランクコースの中央をキープする必要は無いから、
アウト→イン→アウトで緩やかな曲線で曲がるようにする。
直進して90°でカクッと曲がって･･･ってのは難しい。
アクセル固定で、クラッチとリアブレーキで速度調整(一本橋なんかと同じ)。
あとはクランクコースの中央をキープする必要は無いから、
アウト→イン→アウトで緩やかな曲線で曲がるようにする。
直進して90°でカクッと曲がって･･･ってのは難しい。
>113
アウトｰインｰアウトじゃダメだろ。
ずっとアウト寄りにしないとインが当たる。
といっても、ギリギリまでアウトに寄ってる必要は無いけど。
アウトｰインｰアウトじゃダメだろ。
ずっとアウト寄りにしないとインが当たる。
といっても、ギリギリまでアウトに寄ってる必要は無いけど。
スラローム クランク S字は意外と速度あっても曲がれるし、
速度あったほうが安定する。
あと、思い切って倒しこむとびっくりするくらい小回りできる。
いっぺんこの感覚をつかむと簡単だよ。
速度あったほうが安定する。
あと、思い切って倒しこむとびっくりするくらい小回りできる。
いっぺんこの感覚をつかむと簡単だよ。
＿＿＿＿＿＿
｜ →→
｜ ／ ＿＿＿
｜↑ ｜
｜↑ ｜
｜ ｜
アウト側をキープしてても
角のとこでちょっとイン側に傾けると
内側のバンパーがパイロンに当たりそうに
なるのは、しょうがないと思う。
｜ →→
｜ ／ ＿＿＿
｜↑ ｜
｜↑ ｜
｜ ｜
アウト側をキープしてても
角のとこでちょっとイン側に傾けると
内側のバンパーがパイロンに当たりそうに
なるのは、しょうがないと思う。
クランクなんてそんな狭くないからな
意外と広いよね
小型ですまないけど、以前一本橋まったくできないと書き込みした者です。
卒検本番でやっと成功しましたw
試験官のコメントから大丈夫みたいだ
卒検本番でやっと成功しましたw
試験官のコメントから大丈夫みたいだ
クランクは普通で経験してるから大型のほうが楽に感じる
今CB400でやったらどうなるんだろう
今CB400でやったらどうなるんだろう
卒検落ちたよー＼(＾o＾)／
緊張のあまりにみきわめから急にクランクのパイロン掠りだしてヤバイと思ってたら。
卒検ではクランク抜けれる！！これは行ける！！と思った瞬間
何故かアクセル吹かして近くの看板に突っ込んだ･･･。
その瞬間頭真っ白で何が起きたかよくわからなかったｗ
幸い怪我なくてよかったけど、突っ込んだ時にタンクに股打ち付けて今日も痛いです。
その後も最後までとりあえず練習で回らせてもらったけど
クランクのアレさえなければ受かったかもねーと言われてやる気でたよ！
これも経験だと思って補習頑張ってきます！
みんなも緊張するのはほどほどにね！いつもと違う事しちゃうから！
緊張のあまりにみきわめから急にクランクのパイロン掠りだしてヤバイと思ってたら。
卒検ではクランク抜けれる！！これは行ける！！と思った瞬間
何故かアクセル吹かして近くの看板に突っ込んだ･･･。
その瞬間頭真っ白で何が起きたかよくわからなかったｗ
幸い怪我なくてよかったけど、突っ込んだ時にタンクに股打ち付けて今日も痛いです。
その後も最後までとりあえず練習で回らせてもらったけど
クランクのアレさえなければ受かったかもねーと言われてやる気でたよ！
これも経験だと思って補習頑張ってきます！
みんなも緊張するのはほどほどにね！いつもと違う事しちゃうから！
125 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 11:01:32 ID:gylqianq
クランクってたまに第一コーナーイン側のパイロン擦っちゃうんだが卒検ではどうなることか・・・
うちのは左折してからすぐ曲がるんだよな
うちのは左折してからすぐ曲がるんだよな
左折直後だろうが、Uターン直後だろうが、坂道の途中だろうが、関係ないな
理由をつけて、公道でヨチヨチ歩きするつもりか？
理由をつけて、公道でヨチヨチ歩きするつもりか？
>>125
バイクは、車体が斜め向きになっている状態で、ハンドルを切り返す。
と、もうひとつ、ハンドルを切り返すときに、ステップの加重も軽く
イン側に乗せてやる。腰を進行方向に少しだけひねると言えば、分か
るかな？
と、限定解除（いつの話だか）を二桁の回数も通った俺が言ってみる。
バイクは、車体が斜め向きになっている状態で、ハンドルを切り返す。
と、もうひとつ、ハンドルを切り返すときに、ステップの加重も軽く
イン側に乗せてやる。腰を進行方向に少しだけひねると言えば、分か
るかな？
と、限定解除（いつの話だか）を二桁の回数も通った俺が言ってみる。
128 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 14:30:33 ID:I21pxu+M
やべーな、今日初教習だったけど楽しすぎる
運転に楽しさなんて求めてなかったのにちょっと考え変わった
帰りにいつもの原付に乗ったらなんか怖いし、おもちゃみたいでショボすぎてなんか妙に笑えたｗ
運転に楽しさなんて求めてなかったのにちょっと考え変わった
帰りにいつもの原付に乗ったらなんか怖いし、おもちゃみたいでショボすぎてなんか妙に笑えたｗ
８の字を右手だけで回るコツを誰かkwsk
普通二輪の二段階のみきわめ一発で通った（2回エンストしたがｗ）。なんか教習所通い始めて、初めて嬉しいと思えた
一段階のみきわめ舐めてかかったら、2回落ちたという苦い経験もあって
スラロームはできないまま進んじゃってたけど、気づいたらバイクの扱いに慣れてて普通にタイム出せるようになってた
一段階のみきわめ舐めてかかったら、2回落ちたという苦い経験もあって
スラロームはできないまま進んじゃってたけど、気づいたらバイクの扱いに慣れてて普通にタイム出せるようになってた
実はシミュレータ前の技能講習も追加で受けていた俺>69参上。
検定受かりました。
教習所の全容を眺めながら帰路に着きました。
普通から受けて約半年間、長かったなぁ。
検定受かりました。
教習所の全容を眺めながら帰路に着きました。
普通から受けて約半年間、長かったなぁ。
>>130
8の字ってパイロン？定常円？
前者なら、とにかくハンドルを押さえないこと。
右は開き直ってリーンアウト、左はリーンウィズ。
後は倒れていくバイクをアクセルで安定させる。
後者は、半径が大きければ適当、小さければパイロンと大体似たような感じ。
8の字ってパイロン？定常円？
前者なら、とにかくハンドルを押さえないこと。
右は開き直ってリーンアウト、左はリーンウィズ。
後は倒れていくバイクをアクセルで安定させる。
後者は、半径が大きければ適当、小さければパイロンと大体似たような感じ。
スラロームでパイロンに当たったりってことはたぶんしてないけど
どうもガックガックとなってる感じがする
教官のはヒューン ヒューンって感じ
他の教習生のでも俺より数段スムーズにやってるように見える
そう見えるだけで実際は同じように感じているのか
それとも俺が超絶ヘタなのかなぁ
どうもガックガックとなってる感じがする
教官のはヒューン ヒューンって感じ
他の教習生のでも俺より数段スムーズにやってるように見える
そう見えるだけで実際は同じように感じているのか
それとも俺が超絶ヘタなのかなぁ
135 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 16:02:38 ID:zWn2i5OO
今日大型二輪卒業検定合格しました。
いつもこのスレッドで勇気付けられてきました、
ありがとうございました、
ほかの人も全員合格でした、
スラロームはクラッチ使ってパイロンに当たらないようにして
95点取れました、一本橋は9秒台でしたが安全策がうまくいったようです。
誰かおにぎり下さい。
いつもこのスレッドで勇気付けられてきました、
ありがとうございました、
ほかの人も全員合格でした、
スラロームはクラッチ使ってパイロンに当たらないようにして
95点取れました、一本橋は9秒台でしたが安全策がうまくいったようです。
誰かおにぎり下さい。
136 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 16:14:35 ID:PwYvz54o
一本橋の横幅ってどれくらいですか？
あなたはテンプレすら見ないんですか？
一本橋は幅30cm長さ15m。
10秒で渡るなら秒速1.5m。時速に直すと5.4km/h。
7秒ならおよそ秒速2.14m。だいたい時速7.7km/h。
10秒で渡るなら秒速1.5m。時速に直すと5.4km/h。
7秒ならおよそ秒速2.14m。だいたい時速7.7km/h。
普通自動二輪取った！
最後の急制動で後輪ロックした瞬間、俺オワタ＼(＾o＾)／と思ったが、なんと合格。
3人中俺を含めて2名合格。落ちた人は俺よりスムーズに周回してたのに。
なんだか申し訳なかった。
最後の急制動で後輪ロックした瞬間、俺オワタ＼(＾o＾)／と思ったが、なんと合格。
3人中俺を含めて2名合格。落ちた人は俺よりスムーズに周回してたのに。
なんだか申し訳なかった。
>>130
ギアは、何速を使っているかな？
バイクの癖によって、1速と2速の違いがあるかも。
それと、セルフステアといってバイクを寝かしこむと、倒れる方向に
ハンドルが切れ込んでいくと思う。
ハンドルが切れ込んだときにアクセルを開けると、バイクは起きよう
とする。
この二つの特性を利用して、アクセルを閉じたときにバイクを傾けて
旋回のきっかけを作る。（ニーグリップは、忘れないでね）
旋回し始めたらアクセルで調整する。2速だとドコドコドコと穏やかに
立ち上がるかな。
アクセルのオンオフで上手くいかなければ、リアブレーキを軽く（ブ
レーキパッドがディスクに触れる程度）踏むか、チョン、チョンと２、
３回に分けて踏んで調整する。
指導員のスラロームを見ていたら、何度かブレーキランプがついてい
たので、リアブレーキで次のターンに入るきっかけを作っていること
に気がついたことがある。
指導員にお手本を見せてもらうことも、良いヒントが見つかるかもし
れない。
ギアは、何速を使っているかな？
バイクの癖によって、1速と2速の違いがあるかも。
それと、セルフステアといってバイクを寝かしこむと、倒れる方向に
ハンドルが切れ込んでいくと思う。
ハンドルが切れ込んだときにアクセルを開けると、バイクは起きよう
とする。
この二つの特性を利用して、アクセルを閉じたときにバイクを傾けて
旋回のきっかけを作る。（ニーグリップは、忘れないでね）
旋回し始めたらアクセルで調整する。2速だとドコドコドコと穏やかに
立ち上がるかな。
アクセルのオンオフで上手くいかなければ、リアブレーキを軽く（ブ
レーキパッドがディスクに触れる程度）踏むか、チョン、チョンと２、
３回に分けて踏んで調整する。
指導員のスラロームを見ていたら、何度かブレーキランプがついてい
たので、リアブレーキで次のターンに入るきっかけを作っていること
に気がついたことがある。
指導員にお手本を見せてもらうことも、良いヒントが見つかるかもし
れない。
前スレにも気になる女の子と仲良くなった者です。覚えている方いるかな？
報告します。
単刀直入に大型二輪落ちましたorz
最後の波状路で以前に波状路の前で止まってしまい、そのまま波状路に入ったらブレーキを強く踏みすぎて
エンストしそうになり、エンストは免れたのですがバランスを崩して即ＯＵＴでした
検定員の方がいうには他のコースはほぼ完ぺきだったそうで、もし波状路をクリアしていたら９７点で合格だったよと言われて
かなり悔しかったですｗ
だけど、残りの二人もいたので笑顔で終着点に戻りました
最後に笑顔で頑張ってくださいと言って握手しましたｗ
そして気になる子も普通二輪で検定受けました。が、私と同様に落ちましたｗｗ
検定に落ちても費用はかからないので良いのですが自転車で片道４０分かけて行くのはとても辛いですorz
だけど、これもまだまだ自分には腕がないということと、また１時間無料でバイクに乗れると考えたら良い方かなと思っている
水曜日に卒検予定だけど、またｶﾞﾝｶﾞﾙおー
>>141
ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>135
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ)） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
楽しい二輪ライフをお楽しみ下さい♪
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ)） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
楽しい二輪ライフをお楽しみ下さい♪
>>139
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
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（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ)） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
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楽しい二輪ライフをお楽しみ下さい♪
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ)） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
楽しい二輪ライフをお楽しみ下さい♪
>>133
片手ライディングは、ニーグリップ、セルフステア、アクセルワークを練習するための手段であって、8の字だけ出来ても目的達成とはならんでしょ
直スラ、オフセットスラでもできるようにならないと
でも、片手を始める前に、ある程度両手で自由に乗れないとね
排水溝、縁石がある教習コースの8の字で練習するつもりなら辞めたほうが良い
広い舗装路でパイロン2個置いてやるほうが安全だし集中できる
片手ライディングは、ニーグリップ、セルフステア、アクセルワークを練習するための手段であって、8の字だけ出来ても目的達成とはならんでしょ
直スラ、オフセットスラでもできるようにならないと
でも、片手を始める前に、ある程度両手で自由に乗れないとね
排水溝、縁石がある教習コースの8の字で練習するつもりなら辞めたほうが良い
広い舗装路でパイロン2個置いてやるほうが安全だし集中できる
148 ：テロ：2009/09/27(日) 19:10:14 ID:I21pxu+M
http://imepita.jp/20090927/676130
卒業証書｡
技能で仲良くなった18才の女子高生がいて､検定・AT小型限定は明日､受けると聞いて､気楽にやれば受かるからと言ったら､
それを言われて安心してた｡自転車の後ろに貼ってあるシールを見たら女子高生は●●高等学校に通ってる｡
高校生の自転車に住所が書かれて住まいはスキップシティ近辺｡おっ！俺の家から徒歩5-6分のとこじゃないか！アドレスを交換し､今､メールをしてる所だ｡
こっちから番号を教えてと聞かなかったけどね｡ イキなり番号を…と聞かない
卒業証書｡
技能で仲良くなった18才の女子高生がいて､検定・AT小型限定は明日､受けると聞いて､気楽にやれば受かるからと言ったら､
それを言われて安心してた｡自転車の後ろに貼ってあるシールを見たら女子高生は●●高等学校に通ってる｡
高校生の自転車に住所が書かれて住まいはスキップシティ近辺｡おっ！俺の家から徒歩5-6分のとこじゃないか！アドレスを交換し､今､メールをしてる所だ｡
こっちから番号を教えてと聞かなかったけどね｡ イキなり番号を…と聞かない
>>148
見れません
見れません
150 ：テロ：2009/09/27(日) 19:17:52 ID:I21pxu+M
151 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 19:20:20 ID:HjblkPNW
前回の教習から随分あいてしまったので記憶が曖昧になってしました。
教えてください。
一本橋って
①スタート
アクセル回す+半クラでスタート。
②橋に乗ったら、
クラッチ切る+リアブレーキ。
③ふらついてきたら
ブレーキ離す、アクセル回す+半クラ。
以後②と③の繰り返し。
でしたっけ？
そうすると②の時、アクセルは切ってるのか疑問になり、
そのうち②だけではなく、全部が間違ってるんじゃないかと疑問になりました。
ちなみに自分はたまにスレで見かけるハンドル左右に小刻みに～ はやってません。
教えてください。
一本橋って
①スタート
アクセル回す+半クラでスタート。
②橋に乗ったら、
クラッチ切る+リアブレーキ。
③ふらついてきたら
ブレーキ離す、アクセル回す+半クラ。
以後②と③の繰り返し。
でしたっけ？
そうすると②の時、アクセルは切ってるのか疑問になり、
そのうち②だけではなく、全部が間違ってるんじゃないかと疑問になりました。
ちなみに自分はたまにスレで見かけるハンドル左右に小刻みに～ はやってません。
>>148
とても…きもいです
とても…きもいです
>>147
俺に言うなこのやろー。安価ミスだろうけど。
>>130が言ってるのはコース内の定常円8の字だろうから、縁石はともかく排水溝は関係ないだろう。
そもそも定常円の8の字を片手でやっても余り意味は無いと思うが。
まあ、片手云々って言い出すのはまだまだ早いのは確かだな。
1番解り易いのは、パイロン8の字を両手でやってから、片手でやって、また両手でやるって方法だ。
自分のライディングフォームを見直すいい練習になる。
場所の確保が課題になったりするけどな。
俺に言うなこのやろー。安価ミスだろうけど。
>>130が言ってるのはコース内の定常円8の字だろうから、縁石はともかく排水溝は関係ないだろう。
そもそも定常円の8の字を片手でやっても余り意味は無いと思うが。
まあ、片手云々って言い出すのはまだまだ早いのは確かだな。
1番解り易いのは、パイロン8の字を両手でやってから、片手でやって、また両手でやるって方法だ。
自分のライディングフォームを見直すいい練習になる。
場所の確保が課題になったりするけどな。
155 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 19:30:03 ID:n2iJob7L
>>151
バランスが取れればハンドル操作せずにブレーキ効かせて時間稼ぐのは...誰でもできると教官に言われたよ。
なんで、今は、ある程度バランス崩した中でも修正をかける練習なんだと思い、グリグリやってる。
バランスが取れればハンドル操作せずにブレーキ効かせて時間稼ぐのは...誰でもできると教官に言われたよ。
なんで、今は、ある程度バランス崩した中でも修正をかける練習なんだと思い、グリグリやってる。
金曜日に卒検合格しました。
MT小型限定なので、小さいおにぎりください。
MT小型限定なので、小さいおにぎりください。
158 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 19:55:26 ID:HjblkPNW
>>151 >>152
サンクス。
今まで脱輪したりはしないので次回もふらついたりはないとは思うのですが、
①スタート
橋にちゃんと乗れる速度で発進。
②橋に乗ったら、
クラッチ切る+リアブレーキ。
③ふらついてきたら
ブレーキ離す+半クラ。
以後②と③の繰り返し。
で大丈夫ですか？
サンクス。
今まで脱輪したりはしないので次回もふらついたりはないとは思うのですが、
①スタート
橋にちゃんと乗れる速度で発進。
②橋に乗ったら、
クラッチ切る+リアブレーキ。
③ふらついてきたら
ブレーキ離す+半クラ。
以後②と③の繰り返し。
で大丈夫ですか？
>158
速度コントロールはそれで大体おk。
充分に速度が落ちたらブレーキ離して、更に落ちたら半クラ。
ハンドルぶるぶるも忘れるなよ。
あと、手順とは関係無いけどハトポッポも。
速度コントロールはそれで大体おk。
充分に速度が落ちたらブレーキ離して、更に落ちたら半クラ。
ハンドルぶるぶるも忘れるなよ。
あと、手順とは関係無いけどハトポッポも。
>>157
つ △
つ △
>>157
.
.
もうちょっとで2段階見極めだけどアクセル操作が糞下手で笑えない
微妙な加減と一定に保つのができない
自分ではちょびっとだけひねったと思ったのにブオーン！と怪物がでてきそうな
微妙な加減と一定に保つのができない
自分ではちょびっとだけひねったと思ったのにブオーン！と怪物がでてきそうな
一本橋で前後問わずブレーキ使ったらバランス崩れないか？
橋に入った時の余力＋クラッチ操作だけでスピードとバランスを調整した方が安定すると思うんだけど
橋に入った時の余力＋クラッチ操作だけでスピードとバランスを調整した方が安定すると思うんだけど
初回の教習受けました。
課題が多い…
上半身に力が入りすぎてる
前輪のブレーキかける時に、人差し指以外の３本でやる癖がついてやがる
自転車感覚で減速する時についクラッチも握りそうになる
変速ぎこちない。
クラッチ切る時にアクセル戻すの忘れるか、セカンドに入れた後、次何すんだっけか？とか一拍考えてしまう…
曲がる時はもっとバンクさせろって言われたけどそこまで意識できない
変速周りはイメトレしとくとして、次回教習時にはどこまでバンクさせたらこけるかやってみようと思う
しかし、怒られるのって久しぶりでちょっと新鮮ｗ
課題が多い…
上半身に力が入りすぎてる
前輪のブレーキかける時に、人差し指以外の３本でやる癖がついてやがる
自転車感覚で減速する時についクラッチも握りそうになる
変速ぎこちない。
クラッチ切る時にアクセル戻すの忘れるか、セカンドに入れた後、次何すんだっけか？とか一拍考えてしまう…
曲がる時はもっとバンクさせろって言われたけどそこまで意識できない
変速周りはイメトレしとくとして、次回教習時にはどこまでバンクさせたらこけるかやってみようと思う
しかし、怒られるのって久しぶりでちょっと新鮮ｗ
教習車が倒せる限界はバンパー擦るまでだよ。その前にステップ擦る。やるだけ無駄。
>163
Rブレーキを積極的に使わないとタイムが伸びない。
つか、安定して橋に乗れる速度のままノーブレーキで突っ走ったら５秒くらいか？
Rブレーキを積極的に使わないとタイムが伸びない。
つか、安定して橋に乗れる速度のままノーブレーキで突っ走ったら５秒くらいか？
最近は
ブレーキで前にカックン→前サスが戻り始めたら半クラ＋アクセル→ブレーキ
の繰り返しでやってる
ブレーキで前にカックン→前サスが戻り始めたら半クラ＋アクセル→ブレーキ
の繰り返しでやってる
>>157
o
o
>>163 ﾘｱﾌﾞﾚｰｷを踏んだり離したりは良くないかも。踏みっぱなしで強弱の調整。
ｴﾝｽﾄ防止に回転上げて半ｸﾗ。
極低速はﾘｱﾌﾞﾚｰｷを引きずらない方が難しいと思う。やり方がわかれば納得してもらえると思うよ。
ｴﾝｽﾄ防止に回転上げて半ｸﾗ。
極低速はﾘｱﾌﾞﾚｰｷを引きずらない方が難しいと思う。やり方がわかれば納得してもらえると思うよ。
>>157
つ△
つ△
卒検の時って自分の番以外の時って何処で待機するの？教習所によって違うかもだけど。
俺のときは二輪発着場だった
うちの教習所はバイク置いてるガレージに突っ立ってほかの人がやってるのを眺めながら待機してた。
待機室で待ってる人もいたけど、まぁみんなガレージから眺めてた
待機室で待ってる人もいたけど、まぁみんなガレージから眺めてた
>>174
待合室。
待合室。
うちの教習所は
終わった人は邪魔だから帰れと言われていた
まあ、帰れと言っても
待合室にだけど
終わった人は邪魔だから帰れと言われていた
まあ、帰れと言っても
待合室にだけど
179 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 00:01:00 ID:yAq/kQgZ
火曜日が卒検なんですが、ｸﾗﾝｸが苦手で何かいい克服法ありますか？
俺のときはコース脇で、3人だけどみんなで見てた記憶。
合格する走りをしてた人には拍手を送った。
っていうか、3人とも合格したんだが。
合格する走りをしてた人には拍手を送った。
っていうか、3人とも合格したんだが。
>>179
前輪通っても後輪ひっかけないように、大外から入ってなるべく大回りで通る
自分でクランク書いて、バイクに模したモンかミニチュアでも持って
どう通るとうまくいくかイメージしてみるとか。
自分の感覚だと、クランクだけどS字通る感じでやってた。
前輪通っても後輪ひっかけないように、大外から入ってなるべく大回りで通る
自分でクランク書いて、バイクに模したモンかミニチュアでも持って
どう通るとうまくいくかイメージしてみるとか。
自分の感覚だと、クランクだけどS字通る感じでやってた。
182 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 00:11:47 ID:Y7i/jydd
ありがとうございます！
火曜日頑張ってみます。
大回りしてｸﾗﾝｸ進入しても減点にはならないんですかね？
火曜日頑張ってみます。
大回りしてｸﾗﾝｸ進入しても減点にはならないんですかね？
>>182
教習所にもよると思うけど、進入の際には車道？の真ん中あたりまではOKだと思う。
どこまでOKかは教官に確認した方がいいと思うけど、ぴっちり寄せて入ると
次の切り返しまでが辛くなる→次も辛い→状況悪化
で後ろひっかけるのが多いと思う。
教習所にもよると思うけど、進入の際には車道？の真ん中あたりまではOKだと思う。
どこまでOKかは教官に確認した方がいいと思うけど、ぴっちり寄せて入ると
次の切り返しまでが辛くなる→次も辛い→状況悪化
で後ろひっかけるのが多いと思う。
>>167-168
あっ！書き忘れたけど俺は免許持ちだからね。
超低速でブレーキ使ったらバランス崩れやすいし、橋に入ったらクラッチ切る→繋ぐのやり取りだけの方がタイム調整もバランス調整も簡単だと思ってさ
あっ！書き忘れたけど俺は免許持ちだからね。
超低速でブレーキ使ったらバランス崩れやすいし、橋に入ったらクラッチ切る→繋ぐのやり取りだけの方がタイム調整もバランス調整も簡単だと思ってさ
185 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 00:34:36 ID:Y7i/jydd
そうなんですか！！教官がピッタリくっつけてやるもんだから減点対象と思って…。
試験前に詳しく聞いてやってみます！ありがとうございます！
試験前に詳しく聞いてやってみます！ありがとうございます！
後からﾌﾞﾚｰｷを継ぎ足すように使うからﾊﾞﾗﾝｽが悪くなると思うんだよね。
常にﾘｱ引きずってれば楽なんだけどわかんないだろうなぁ…
常にﾘｱ引きずってれば楽なんだけどわかんないだろうなぁ…
今はちょうどいい気候で夜なんかでも気持ちよく
教習が受けられ普通二輪を合格する事ができたのですが
これからの季節、何月ぐらいまで寒々とせずに教習受けられますかね？
試験場に何時いけるか分からないので大型教習何時始められるか分からないのですよね。
将来的に乗らないかもしれないけど通っちゃおうかなっていうノリなんですが。
大阪に住んでます。
教習が受けられ普通二輪を合格する事ができたのですが
これからの季節、何月ぐらいまで寒々とせずに教習受けられますかね？
試験場に何時いけるか分からないので大型教習何時始められるか分からないのですよね。
将来的に乗らないかもしれないけど通っちゃおうかなっていうノリなんですが。
大阪に住んでます。
クランク無いは幅いっぱい使っていいけど、クランクの出入りは交差点の右左折だから
進入時に左折小回りが出来てなければ減点はされうる。
進入時に左折小回りが出来てなければ減点はされうる。
191 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 01:45:28 ID:Y7i/jydd
色々ありがとうございます！
見極め？で、『遠くを見る様に』って別の教官に言われました。
合格出来るように頑張ります。
試験日は雨になりそうなんですが、気を付ける事ありますか？
見極め？で、『遠くを見る様に』って別の教官に言われました。
合格出来るように頑張ります。
試験日は雨になりそうなんですが、気を付ける事ありますか？
192 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 01:48:36 ID:R62V1DeK
>>191
急制動の距離が伸びるから少し安心してできるかも。
急制動の距離が伸びるから少し安心してできるかも。
>>191
よっぽどの豪雨で路面がどこも水浸しじゃない限りは普段と一緒で大丈夫
怖くて力入ったり緊張したりしてしくじりやすくなるかも。
ツルツル滑るって訳じゃないから、場内くらいのスピードなら安心して大丈夫
よっぽどの豪雨で路面がどこも水浸しじゃない限りは普段と一緒で大丈夫
怖くて力入ったり緊張したりしてしくじりやすくなるかも。
ツルツル滑るって訳じゃないから、場内くらいのスピードなら安心して大丈夫
194 ：sage：2009/09/28(月) 05:14:26 ID:GNhYs8rF
バイクの操縦云々以前の話なんですが・・・
教習所で習おうかと思っている者ですが、教習時の服装ってなんか決まりがありますか？
あと雨天時に教習する時もどうなんでしょう？
あらかじめ、バイク用の服を買っておけと指示されるんでしょうか？
教習所で習おうかと思っている者ですが、教習時の服装ってなんか決まりがありますか？
あと雨天時に教習する時もどうなんでしょう？
あらかじめ、バイク用の服を買っておけと指示されるんでしょうか？
教習所で聞け。
俺のところは長袖長ズボングローブ(軍手可)ヘルメット(半ヘル不可)だった。
雨天時はカッパの貸し出しがあった
俺のところは長袖長ズボングローブ(軍手可)ヘルメット(半ヘル不可)だった。
雨天時はカッパの貸し出しがあった
196 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 06:14:05 ID:KjBzLi4M
自分のとこはみんなが二輪コース脇で見てたよ、四輪コースから二輪コースに戻ると一気に緊張したわ。
教官が大型の人を見て手本にするようにっていっていたものだから余計。
大型一人、普通が七人だった。女の子居ると尚更、つまらないなプライド？やりづらかったなｗ
教官が大型の人を見て手本にするようにっていっていたものだから余計。
大型一人、普通が七人だった。女の子居ると尚更、つまらないなプライド？やりづらかったなｗ
199 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 08:21:50 ID:1Yk8wtdv
今日卒検！卒検の為にフルフェイス、グローブ、ライティングシューズ、ジャケット揃えたから
フル装備で受けてくる。
フル装備で受けてくる。
200 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 08:29:23 ID:F1tumSlx
>>199
着込んでなじんでないと動き辛いから慣れた服装で行けよｗ
着込んでなじんでないと動き辛いから慣れた服装で行けよｗ
201 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 09:15:45 ID:FDH6pOE3
ドラえもんフルフェイスで受けた俺は強者
203 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 10:01:34 ID:cXaTwDkL
あ
204 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 10:03:48 ID:cXaTwDkL
普通二輪の１段階でやるＡＴ特性ってどんなことをやるんですか？あのビッグスクーターを乗るのかな？
AT特性はビッグスクーター乗るよ。
207 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 10:36:27 ID:5fmVX691
俺は乗りづらくて仕方なかったなｗ
一本橋とか前輪見えねえｗｗ
一本橋とか前輪見えねえｗｗ
俺も乗りにくいかった。
スラロームなんてガリガリ擦るし。
スラロームなんてガリガリ擦るし。
210 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 12:00:17 ID:tNxD+lHO
靴だけは慣れた物で行くべきだな。
他は新品でも問題ないだろ。
グローブは、元から似たような材質の物なら大丈夫。
軍手→ライディングローブなら、やめた方が良いな。
まあ、乗ってみりゃ解ると思うけど。
他は新品でも問題ないだろ。
グローブは、元から似たような材質の物なら大丈夫。
軍手→ライディングローブなら、やめた方が良いな。
まあ、乗ってみりゃ解ると思うけど。
明日から教習所通いでジャケ、パンツ、グローブにブーツと揃えてしまったのですが
気合が空回りしそう…
他の人はどんな格好なんだろう
気合が空回りしそう…
他の人はどんな格好なんだろう
213 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 12:27:58 ID:cXaTwDkL
皆さん、質問に答えてくれてありがとうございます。出来ればＡＴなんか乗らずにＭＴを乗って練習したいんですけどね…その後が総合みたいだし
214 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 12:28:48 ID:OY1LM3Li
216 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 12:35:44 ID:LWzdpmrA
>>212
四輪のインストラクターだが、結構フル装備してくる人多いよ。更衣室ある教習所だからかな
四輪のインストラクターだが、結構フル装備してくる人多いよ。更衣室ある教習所だからかな
普通免許もちで大型教習してる人はフル装備多いくない？
10万も支払ってよく教習所行くよなぁ
ごくろうさま
ごくろうさま
220 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 13:38:32 ID:5fmVX691
15-16/31(2段階1-2/17)時限目
予約埋まりで1週間ぶりの2段階最初はシミュレーター2連チャンでした。
道路走行時の危険箇所の認識を改めて確認しました。
双方に止まれ標識のない見通しの悪い交差点では，見事に自転車と
ぶつかってしまいました。
徐行を失念していた事を改めて思い出せて良かったと思います。
お疲れ様でした。
予約埋まりで1週間ぶりの2段階最初はシミュレーター2連チャンでした。
道路走行時の危険箇所の認識を改めて確認しました。
双方に止まれ標識のない見通しの悪い交差点では，見事に自転車と
ぶつかってしまいました。
徐行を失念していた事を改めて思い出せて良かったと思います。
お疲れ様でした。
222 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 13:55:57 ID:wJViZTOx
質問させてください。
免許の窓口って、おとくですか？
あと、申し込みは、予約等せず直接教習所へ行けばよろしいでしょうか。
また、その日は申し込むだけで何もせず帰ることになるのでしょうか。
よくわからなくて、すみませんが…。
免許の窓口って、おとくですか？
あと、申し込みは、予約等せず直接教習所へ行けばよろしいでしょうか。
また、その日は申し込むだけで何もせず帰ることになるのでしょうか。
よくわからなくて、すみませんが…。
あと、CB400は中型AT限定で運転できるものですか？
>>222
軽く見てみただけだけど、多少お得くらい？
ただ二輪が対象かどうかまで見てないので自己判断で。多分普通に入るよりはお得かな。
教習所によっては事前にweb申し込みしておくと安くなるところもある。
レッドバロンだと、免許取得支援って、～400CCまでのバイクだと
車両代から3万円安くしてくれたりもあるので、気に行ったのがあればお得。
ただレッドバロン自体がバイク安いかっていうとそうでもないのでこれもバイク店色々みて
教習所とバイク購入費と、トータルの金額で考えた方がいい。
入校日以前に申し込んだら当日は申し込みだけして終わり
入校日に申し込むとそのまま入校式参加、免許なしなら事前学科受けて予約入れて終わり。
このあたりは教習所によって違うかもしれないので、問い合わせた方がいいかな。
教習所によくあるCB400はMT車なので、普通二輪のAT限定では乗れません。
軽く見てみただけだけど、多少お得くらい？
ただ二輪が対象かどうかまで見てないので自己判断で。多分普通に入るよりはお得かな。
教習所によっては事前にweb申し込みしておくと安くなるところもある。
レッドバロンだと、免許取得支援って、～400CCまでのバイクだと
車両代から3万円安くしてくれたりもあるので、気に行ったのがあればお得。
ただレッドバロン自体がバイク安いかっていうとそうでもないのでこれもバイク店色々みて
教習所とバイク購入費と、トータルの金額で考えた方がいい。
入校日以前に申し込んだら当日は申し込みだけして終わり
入校日に申し込むとそのまま入校式参加、免許なしなら事前学科受けて予約入れて終わり。
このあたりは教習所によって違うかもしれないので、問い合わせた方がいいかな。
教習所によくあるCB400はMT車なので、普通二輪のAT限定では乗れません。
227 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 15:13:38 ID:V8qXgZID
>>158
ありがとう
ありがとう
大型の教習内容ってどんな感じですか？
（それぞれの段階にシミュ何回、AT何回と言う事で）
まだ交付しに行ってないけど大型も通っちゃおうか悩んでます。
乗らない可能性の方が大ですが。
（それぞれの段階にシミュ何回、AT何回と言う事で）
まだ交付しに行ってないけど大型も通っちゃおうか悩んでます。
乗らない可能性の方が大ですが。
>>228
現在大阪の教習所で大型教習中。普自二持ち。
1段階 シミュ無し 1時間のみＡＴあり 4時間目
2段階 1時間のみシミュ有り ＡＴ無し 4時間目
ウチはこんな感じ。
乗るつもりが無くても時間と金に余裕あれば取っちゃいな!
買ってまで乗るつもりが無くたって
ちょっとでも大型に興味が湧いた時
公道での試乗会とかレンタルバイクとかで役立つ機会はあるんだから。
現在大阪の教習所で大型教習中。普自二持ち。
1段階 シミュ無し 1時間のみＡＴあり 4時間目
2段階 1時間のみシミュ有り ＡＴ無し 4時間目
ウチはこんな感じ。
乗るつもりが無くても時間と金に余裕あれば取っちゃいな!
買ってまで乗るつもりが無くたって
ちょっとでも大型に興味が湧いた時
公道での試乗会とかレンタルバイクとかで役立つ機会はあるんだから。
>>229-230
どうも。
ATはお遊びとして楽しかったのでまあいいのですが
まだ一回シミュを受けなくちゃいけないんですね。
アレ苦手なんですよね。
課題についてはまあ把握しています。
最終的に満たせるかは不安ですが。
どうも。
ATはお遊びとして楽しかったのでまあいいのですが
まだ一回シミュを受けなくちゃいけないんですね。
アレ苦手なんですよね。
課題についてはまあ把握しています。
最終的に満たせるかは不安ですが。
>>231 >>233
どうも。
そう言われると取っちゃいたくなりますね。
料金としては安くならないのですが時間をあらかじめ決めてくれるオプションが
無料でつけてもらえると聞いたので有りかなーって思ってます。
どうも。
そう言われると取っちゃいたくなりますね。
料金としては安くならないのですが時間をあらかじめ決めてくれるオプションが
無料でつけてもらえると聞いたので有りかなーって思ってます。
大型一段階の見極め受けたんだけど、課題は別として、
課題間のコースが一速→二速→即一速（上げたら直ぐ落とす感じ）
外周では40㌔出すって言われたけど四輪走ってて後ろをﾄﾛﾄﾛ走行
下手に課題をこなすより、狭いコース（即右左折）走る方が上達する気がした。
判断力、ギア上げ下げ（それに伴うクラッチ操作）、低速での右左折時の車体寄せやバランス等など。
何だよこれｗ狭っｗって感じるけど、バイクを操ってる感が増されて面白いｗ
狭いコースの教習所だけど個人的には(・∀・)つ◎
課題間のコースが一速→二速→即一速（上げたら直ぐ落とす感じ）
外周では40㌔出すって言われたけど四輪走ってて後ろをﾄﾛﾄﾛ走行
下手に課題をこなすより、狭いコース（即右左折）走る方が上達する気がした。
判断力、ギア上げ下げ（それに伴うクラッチ操作）、低速での右左折時の車体寄せやバランス等など。
何だよこれｗ狭っｗって感じるけど、バイクを操ってる感が増されて面白いｗ
狭いコースの教習所だけど個人的には(・∀・)つ◎
>>232
どうするかは自分でしっかり考えればいいと思うが
普通二輪を
普通に卒業できたのであれば
問題無く免許とれると思う
課題も卒業までには出来るようになるさ
普通二輪で
何度も落ちまくり、ギリギリおまけ合格
みたいなレベルだとキツイかもしれないが
どうするかは自分でしっかり考えればいいと思うが
普通二輪を
普通に卒業できたのであれば
問題無く免許とれると思う
課題も卒業までには出来るようになるさ
普通二輪で
何度も落ちまくり、ギリギリおまけ合格
みたいなレベルだとキツイかもしれないが
おまけでギリギリでも、大型で苦労しても、中型買った時にすごい楽に感じるから
行っとくべきだと思う
行っとくべきだと思う
238 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 17:10:11 ID:tNxD+lHO
初教習終わり
カブに乗ってたせいもありスムーズな分、変な癖も指摘された
つま先の位置がダラーンとしちゃうんだよねー
これを期に直すつもりだがやっぱり足首いてぇな
カブに乗ってたせいもありスムーズな分、変な癖も指摘された
つま先の位置がダラーンとしちゃうんだよねー
これを期に直すつもりだがやっぱり足首いてぇな
>>239
メットはわりかし臭いから買え
メットはわりかし臭いから買え
自分も初教習前の待ち時間に貸しメット持って少しにおい嗅いでみたら強烈で鼻の奥が痛かった。
ヘルメット持って行ってたから良かったけどあれは被る気になれない。
ヘルメット持って行ってたから良かったけどあれは被る気になれない。
朝から雨…。次回は急制動やるって言われてたから、今日の予約取ってなくて良かった。
明日晴れるとは限らんけどね。雨の日に卒検なんて緊張するだろうなあ。
明日晴れるとは限らんけどね。雨の日に卒検なんて緊張するだろうなあ。
うちの教習所では
貸し出しメットは、
ヘルメット干しコーナーがあって
使い終わったらファブリーズしてそこで干していたなｗ
つか、服よりまずメットを
貸し出しメットは、
ヘルメット干しコーナーがあって
使い終わったらファブリーズしてそこで干していたなｗ
つか、服よりまずメットを
俺はあえて匂いをかがなかったな
かいで臭いと思った時点で負けなきがする
かいで臭いと思った時点で負けなきがする
そんな細かい事気にするならバイクなんか乗らない方がいいね
どうせ排気ガスで顔も肺も真っ黒になるんだから
ってのはきっと言いすぎなんだろうな
どうせ排気ガスで顔も肺も真っ黒になるんだから
ってのはきっと言いすぎなんだろうな
バイクウェアは黒系しか買わない！
と白系が一年で灰色になった時に決心した俺（ｷﾘｯ
と白系が一年で灰色になった時に決心した俺（ｷﾘｯ
248 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 19:14:14 ID:MFDrazal
はじめまして。
近いうちに普通二輪免許で教習所に入ろうと思っているのですが・・・
原付は過去にMT乗ってて、現在はスクーターに乗っているのですが、普通二輪には触れたこともありません。
結構非力なほうなので、400ccとか重そうで怖いんですが大丈夫ですかね？
ボクに勇気をください。
近いうちに普通二輪免許で教習所に入ろうと思っているのですが・・・
原付は過去にMT乗ってて、現在はスクーターに乗っているのですが、普通二輪には触れたこともありません。
結構非力なほうなので、400ccとか重そうで怖いんですが大丈夫ですかね？
ボクに勇気をください。
無理
あきらめろ
あきらめろ
251 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 19:32:44 ID:7cnTXLqs
大丈夫だ！
高校１年の未経験者や原付も乗ったこともない女の子が９９％卒業していますんで。
高校１年の未経験者や原付も乗ったこともない女の子が９９％卒業していますんで。
通ってた所はブーツにメットに全身プロテクター貸出だったな。焦ってメットやブーツ買う必要ないよ！高いもんだから後悔する。
150センチくらいおっちゃんや女子でも750乗るんだから余裕。大丈夫
150センチくらいおっちゃんや女子でも750乗るんだから余裕。大丈夫
最初に買っておかないと、車体に金回したくなって、安全装備はおろそかにｗ
そしてコケて気づく
ああ、あの時・・・
そしてコケて気づく
ああ、あの時・・・
>>248
俺だって体格良くないし、平均的な女性よりも非力だと思う。
学生時代の体育の成績も後ろから数番目
そんな俺でも気合でCB400起こせたらちょっと自身がついた。
それに上手になれば力はあまり使わないでよくなると教官が言っていた。
俺だって体格良くないし、平均的な女性よりも非力だと思う。
学生時代の体育の成績も後ろから数番目
そんな俺でも気合でCB400起こせたらちょっと自身がついた。
それに上手になれば力はあまり使わないでよくなると教官が言っていた。
↑
×自身
○自信
×自身
○自信
俺は体格いいけど引き起こしのコツがつかめないからほとんど力任せ
小柄な女教官がヒョイッ！と起こしてるのに俺はぬおー！
ひどい
小柄な女教官がヒョイッ！と起こしてるのに俺はぬおー！
ひどい
うちは男性教官が3回目になると結構大変だといってたｗ
つーか俺甲州街道でｃｂ４００起こせなかった男手伝って起こしたことあるぞ
自分で起こせないバイクなんか買うなよ
つーか俺甲州街道でｃｂ４００起こせなかった男手伝って起こしたことあるぞ
自分で起こせないバイクなんか買うなよ
自分のバイクが起こせないで突っ立ってるほどみっともない
姿は無いから(*´･д･)(･д･｀*)ねー
姿は無いから(*´･д･)(･д･｀*)ねー
バンパー付きだと起こすのメチャラクだけど
無いと250のオフ車でも
こんなハズでは orz と苦労したあの夏の午後
無いと250のオフ車でも
こんなハズでは orz と苦労したあの夏の午後
今日初めて急制動やった。2速まであげるだけでよかったからギアチェン苦手の俺でもなんとか出来た。
てか何故か今日は新しいバイク使わせられたけど新しいのはギアチェンめちゃくちゃ楽だった。スコスコ気持ち良く入ってくれんの。
ギアチェンがスムーズに入らなかった原因はバイク側にあった事が今更分かったよ。
ちゃんと整備しといてくれよ…
てか何故か今日は新しいバイク使わせられたけど新しいのはギアチェンめちゃくちゃ楽だった。スコスコ気持ち良く入ってくれんの。
ギアチェンがスムーズに入らなかった原因はバイク側にあった事が今更分かったよ。
ちゃんと整備しといてくれよ…
使わせられたｗｗｗ
そういえば一台フロントブレーキが変なのがあるな
なんともいえないぞ
なんともいえないぞ
266 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 21:16:23 ID:1Yk8wtdv
安物買うからだｗ
普通二輪、昨日卒検合格して今日免許貰ってきました！
昔原付スクーター乗ってたけどほぼ初心者状態（＆３０代後半おっさん）でスタート。
不安で色々調べたりしてたんだけどここが一番参考になった。
うまく行かない課題なんかも色んな人の意見が聞けて助かりました。
来週から大型にチャレンジします。
昔原付スクーター乗ってたけどほぼ初心者状態（＆３０代後半おっさん）でスタート。
不安で色々調べたりしてたんだけどここが一番参考になった。
うまく行かない課題なんかも色んな人の意見が聞けて助かりました。
来週から大型にチャレンジします。
>>266
ありゃ・・・シールド開けたままで大丈夫なら曇らないよー
でも一回失敗したって気負いがあるより、前に使って慣れてるの使う方がいいかもね
次は大丈夫、今回の注意点を次回にいかそう
>>268
っ△
ありゃ・・・シールド開けたままで大丈夫なら曇らないよー
でも一回失敗したって気負いがあるより、前に使って慣れてるの使う方がいいかもね
次は大丈夫、今回の注意点を次回にいかそう
>>268
っ△
271 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 21:27:36 ID:1Yk8wtdv
補修一時間受けてまた卒検か・・・・・
嫌だ・・・・・
皆、服装は馴れた服装がいいよ。
嫌だ・・・・・
皆、服装は馴れた服装がいいよ。
まぁ５回もやればたぶん受かるだろ
卒検落ちたときの追加料金みんなどのくらい？
俺のところは普通自動二輪で補習4000+卒検7000
大型だと補習5000らしい
俺のところは普通自動二輪で補習4000+卒検7000
大型だと補習5000らしい
私の行ってる自動車学校って教習中プロテクターは付けないのですが、付けるところの方が多いのかな？
前カーブで３０キロで転んで肘打ってかなり痛かった
前カーブで３０キロで転んで肘打ってかなり痛かった
普通はつけると思う
>>264
うちのとこの教習車は、常にフロントが少し握られた状態のやつがある
うちのとこの教習車は、常にフロントが少し握られた状態のやつがある
今日、初コケしました
スラロームでタイム短縮しようと欲張ったら、タイミングでがずれていって、パニクったらしい･･･orz
転倒なしで卒業できそうだから、プロテクターなんて必要ねーやって思い始めた矢先だったよ
プロテクターのおかげでかすり傷もなしですんだ。人間、謙虚さも必要だな
さ、また明日からがんばるでぇ！
スラロームでタイム短縮しようと欲張ったら、タイミングでがずれていって、パニクったらしい･･･orz
転倒なしで卒業できそうだから、プロテクターなんて必要ねーやって思い始めた矢先だったよ
プロテクターのおかげでかすり傷もなしですんだ。人間、謙虚さも必要だな
さ、また明日からがんばるでぇ！
プロテクターって何か公認教習所では絶対項目っぽいんだが、無くていいのか？
うちの教習所では
男は膝当てと肘当て
女はそれプラス胸当てだったな
男は膝当てと肘当て
女はそれプラス胸当てだったな
うちは男女ともソフトパットみたいなやつだったが
卒業してしばらくしてからでいいんで、なんて所か教えてほしいぞｗ
卒業してしばらくしてからでいいんで、なんて所か教えてほしいぞｗ
282 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 22:22:29 ID:1Yk8wtdv
プロテクタしない教習所は田舎ぐらいらしいよ
田舎だけど指定教習所だけどプロテクターは肘と膝だけだお
285 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 22:26:13 ID:1Yk8wtdv
友達が通ってた教習所では入校するとプレゼントで
クオーカードとヘルメット、グローブ、プロテクター一式貰えたらしい。
クオーカードとヘルメット、グローブ、プロテクター一式貰えたらしい。
>>285
入校料金がその分高いってオチじゃないだろうなｗ
入校料金がその分高いってオチじゃないだろうなｗ
俺の通ってるところは結構田舎だが、教習の受付でプロテクタを渡される。
してない奴を見たことないので（つか、同時に二輪教習受けてるのは0or1人なのでサンプル少ないw）強制らしいな。
してない奴を見たことないので（つか、同時に二輪教習受けてるのは0or1人なのでサンプル少ないw）強制らしいな。
>>285
「クオーカード」ってのだけは興味あるなw
「クオーカード」ってのだけは興味あるなw
289 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 22:32:02 ID:1Yk8wtdv
俺の通ってたとこは田舎だが、バレーボールの膝あてみたいのと肘あて、それにキャッチャーの胸当てみたいのとマスクが必須だったけど。。
291 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 22:33:04 ID:OY1LM3Li
京都のデルタで取ったけどプロテクターなんてあったかな？
無かったような気がする
無かったような気がする
宮城県では、プロテクターは公安の指導で必須！と言ってたよ。
>>290
まんま野球のユニフォーム＆ミット＆マスクで乗ってるのを想像したぞ
まんま野球のユニフォーム＆ミット＆マスクで乗ってるのを想像したぞ
>>293
現有免許によるんでは？
現有免許によるんでは？
マスクはすごいな
俺のとこは肘膝胸にプロテクター
俺のとこは肘膝胸にプロテクター
297 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 22:38:59 ID:1Yk8wtdv
>>293
普通二輪と大型二輪合わせて15万で取れるのって認可教習所であるの？
普通二輪と大型二輪合わせて15万で取れるのって認可教習所であるの？
>>294
ミットはともかく、マスクはないわw
ミットはともかく、マスクはないわw
おれのとこ、普通免許持ちで普通二輪卒研込で6万弱だったよ。
大型も6万くらいだったような。
大型も6万くらいだったような。
300 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 22:42:32 ID:1Yk8wtdv
>>290のマスクはなんのマスクだ？
広島の教習所で普2持ちで大型4万ってとこがあったから
免なし→普2で10万くらいと考えても15万切るな
免なし→普2で10万くらいと考えても15万切るな
303 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 22:44:20 ID:uNKzhSq8
おめでとう、あなたは5115番目の当選者に選ばれました
またとない幸運を掴むチャンスがやってきました
手続きはとってもカンタン
↓このスレに行き
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ff/1251124899/
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ff/1246040206/
* ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , ＿＿＿＿_
_-'" `;ﾐ、 ／:::::::::::::::::::::::::＼～
_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ; `゛゛ ﾐ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～
>ﾐ/ 'γ､` ﾐ |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～
了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～
"7 `⌒` ⌒ }ﾐ:. { |::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～
'| / ﾚﾘ* |ノ （∵∴ （ o o）∴）～
+ i ( }ｨ' |∪< ∵∵ ３ ∵> ﾊｧﾊｧ
` ｰ--- /|` + ＼ ⌒ ノ
ヽ ￣ ／ |__ ＼＿＿＿＿_／
`i､-- '´ |ｿ:
↑ ↑
FF13購買層のイメージ ペル3P買う奴等のイメージ
たったこれだけなんだ、しかも書けば書くほど効果アップ
またとない幸運を掴むチャンスがやってきました
手続きはとってもカンタン
↓このスレに行き
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ff/1251124899/
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ff/1246040206/
* ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , ＿＿＿＿_
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了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～
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'| / ﾚﾘ* |ノ （∵∴ （ o o）∴）～
+ i ( }ｨ' |∪< ∵∵ ３ ∵> ﾊｧﾊｧ
` ｰ--- /|` + ＼ ⌒ ノ
ヽ ￣ ／ |__ ＼＿＿＿＿_／
`i､-- '´ |ｿ:
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FF13購買層のイメージ ペル3P買う奴等のイメージ
たったこれだけなんだ、しかも書けば書くほど効果アップ
304 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 22:44:48 ID:1Yk8wtdv
>>299
全国認可教習所情報サイトで見てもその料金の所ないから不認可教習所でしょ？
全国認可教習所情報サイトで見てもその料金の所ないから不認可教習所でしょ？
正規料金ではないがキャンペーンでよくやってる。
うちの近所も普通6万、大型6万くらい。
うちの近所も普通6万、大型6万くらい。
嘘だと思うならhokuchuで検索してみ。
大型６万いいなぁ
俺の地元じゃ１０割ってりゃいいほうだった
俺の地元じゃ１０割ってりゃいいほうだった
309 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 22:52:27 ID:1Yk8wtdv
二輪免許のない人が大型を取る場合、一気に大型を取るより、普通＞大型とステップを踏むほうが多いのかな？
俺の場合、乗りたいのがHDなんで、重い車体に慣れる時間が多いのと、金額に大差がなくてじっくり教習できそうなんで
前者を選んだんだが。
俺の場合、乗りたいのがHDなんで、重い車体に慣れる時間が多いのと、金額に大差がなくてじっくり教習できそうなんで
前者を選んだんだが。
ネットに載せないところもあるからな
行ってみて聞いたり電話しないと実際は分からないことがある
行ってみて聞いたり電話しないと実際は分からないことがある
今日は大型教習2回目で人生初のビクスク乗った
ビクスクでの一本橋テラムズカシスｗｗｗｗｗｗｗ
ビクスクでの一本橋テラムズカシスｗｗｗｗｗｗｗ
>>309
雪が降る田舎でバイク人口も少ないし、
しかも11月までに取らないと春まで免許はお預けになるから、
夏休み明けの人が減る今のシーズンはよくキャンペーンをやってる。
でも去年は夜間も乗ってよかったはずなんだが
ちょっとずつ条件が厳しくなってきてる。
雪が降る田舎でバイク人口も少ないし、
しかも11月までに取らないと春まで免許はお預けになるから、
夏休み明けの人が減る今のシーズンはよくキャンペーンをやってる。
でも去年は夜間も乗ってよかったはずなんだが
ちょっとずつ条件が厳しくなってきてる。
値段合戦はどうせ俺のとこｘｘ万→高い。俺なんてｘ万･･･で続くからココまで
どっちでもいいんじゃね？
どうせＨＤは扱いだいぶ違うし
どうせＨＤは扱いだいぶ違うし
316 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 23:00:59 ID:1Yk8wtdv
hokuchu調べたけど通い無免許からだと料金、普通二輪と大型二輪二つ受けたら15万以内で取れないじゃん
車の免許の方が低い年齢で取れるお国？
319 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 23:10:28 ID:1Yk8wtdv
>>318
雪国でわざわざ二輪の免許取る奴が少ないんだよ。
ちなみに俺が中免取った時は県の条例かなんかで18以上だったけどな。
だから車の免許取ってから同じところに再入校して中免とった。
どうしても二輪に乗りたい奴は県外の合宿で取ってたが
周りでもそんな奴ほんの数人だったよ。
雪国でわざわざ二輪の免許取る奴が少ないんだよ。
ちなみに俺が中免取った時は県の条例かなんかで18以上だったけどな。
だから車の免許取ってから同じところに再入校して中免とった。
どうしても二輪に乗りたい奴は県外の合宿で取ってたが
周りでもそんな奴ほんの数人だったよ。
321 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 23:12:28 ID:1yWrTBqN
なんか残念な奴がわいてるな
>>321
沸き上げてくる奴なんてお前ぐらいだけどな
沸き上げてくる奴なんてお前ぐらいだけどな
323 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 23:13:42 ID:1Yk8wtdv
324 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 23:15:38 ID:1Yk8wtdv
アメリカだと二輪の免許は何歳からなんだろ
諸兄に質問。
4輪免許のみからいきなり大型で始めたわけだが、1段階3時間目にして
スラローム、クランク、S字、8の字、急制動、1本橋、坂道発進、波状路と
やったんだが、そーゆーもん？？
免許取得のHPなんかを検索しても3時間目でそこまでやってる人を
見た事ないんだが。。。
4輪免許のみからいきなり大型で始めたわけだが、1段階3時間目にして
スラローム、クランク、S字、8の字、急制動、1本橋、坂道発進、波状路と
やったんだが、そーゆーもん？？
免許取得のHPなんかを検索しても3時間目でそこまでやってる人を
見た事ないんだが。。。
327 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 23:28:05 ID:1yWrTBqN
>>322
すまん、日本語で頼む
すまん、日本語で頼む
>>325
MT原付でも乗ってたなら初日に全部もありえる。
MT原付でも乗ってたなら初日に全部もありえる。
卒検に合格し、嬉しさのあまり階段からジャンプしたら屋根で
＊ + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 ＊ 。
| 。 | |
ｺﾞﾂﾝ |★ / / + 。 + 。 + ＊
＿＿＿|＿∧ / /
（´∀｀ / / + 。 。 ＊ 。
,- ｆ
/ ｭﾍ | ＊ + 。 + 。 +
〈＿｝ ） |
/ ! + 。 + + ＊
./ ,ﾍ |
ｶﾞﾀﾝ ||| j / | | |||
――――――――――――
こうなった
その姿を教官や検定待ちの教習生にばっちり見られた死にたい
＊ + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 ＊ 。
| 。 | |
ｺﾞﾂﾝ |★ / / + 。 + 。 + ＊
＿＿＿|＿∧ / /
（´∀｀ / / + 。 。 ＊ 。
,- ｆ
/ ｭﾍ | ＊ + 。 + 。 +
〈＿｝ ） |
/ ! + 。 + + ＊
./ ,ﾍ |
ｶﾞﾀﾝ ||| j / | | |||
――――――――――――
こうなった
その姿を教官や検定待ちの教習生にばっちり見られた死にたい
それ検定中止じゃね
>>330
なんだか微笑ましいぞ！
なんだか微笑ましいぞ！
卒検てどういう事するんですか？みきわめと内容同じ？
早朝から集合しなくちゃいけないから、1時限で終わる内容じゃないとは思うけど。普通二輪です
早朝から集合しなくちゃいけないから、1時限で終わる内容じゃないとは思うけど。普通二輪です
>>333
受験者が多いとほとんど待ち時間。
受験者が多いとほとんど待ち時間。
人の失敗見て緊張感を高める時間。
338 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 00:16:23 ID:DJMCVPaO
落ちろ落ちろ
339 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 00:47:29 ID:ByqsPb4S
どうでもいいけど、一本橋とかスラロームとか何のためにやるんだろう？
340 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 00:48:40 ID:7IbKrh5n
>>239
自分のメットのサイズもわからないってことは初心者かな？
新品の服も一回こけたら破れることもある。
服だけ一丁前だと、教官にバイク乗りなれてると勘違いされ
いきなり難しいことやらされるよ。
あと貸出メットはM～LLとかサイズ書いてあると思うから、
色々被ってみて、自分で買ったらどうかな？
後々気に入らなくて買いなおす事になったとしても、
二人乗りとかで使えるし。
整髪料とか使ってるならメットは自分のを持ち込んでほしい。
自分のメットのサイズもわからないってことは初心者かな？
新品の服も一回こけたら破れることもある。
服だけ一丁前だと、教官にバイク乗りなれてると勘違いされ
いきなり難しいことやらされるよ。
あと貸出メットはM～LLとかサイズ書いてあると思うから、
色々被ってみて、自分で買ったらどうかな？
後々気に入らなくて買いなおす事になったとしても、
二人乗りとかで使えるし。
整髪料とか使ってるならメットは自分のを持ち込んでほしい。
確かに公道に一本橋はないけど一本橋で習得する「低速でもバランスを崩さない走り方」が出来ないと渋滞で困るよ？
スラロームは････知らないｗ
スラロームは････知らないｗ
にしても幅30cmである必要はないな。
そうだな。白線の幅くらい、15cmくらいで十分だな。
そうだな、20cmでもいいよな。
被ったわ……。
スラロームしてぇー
大丈夫だと思っても自分のバイクじゃしないから今の内にやっとけw
大丈夫だと思っても自分のバイクじゃしないから今の内にやっとけw
白線の一本橋なんてあるの？
>>343
３cmにしたら誰も卒業できないだろ。
３cmにしたら誰も卒業できないだろ。
実際公道では、足付けばいい訳だけどな
まとめると
一本橋は15cmから3mくらいの好きな幅でやればいい。
足付きもOK。
一本橋は15cmから3mくらいの好きな幅でやればいい。
足付きもOK。
あ、3mは俺の意見ね。
卒検て二輪は二輪だけでやるの？自動車とは別日？
354 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 07:17:07 ID:Q/ukxKrA
今､鴻巣のウルトラ教室にいます｡
こんな早朝から沢山いる。ここで講習をし試験場に行きます
一発合格！
こんな早朝から沢山いる。ここで講習をし試験場に行きます
一発合格！
朝からご苦労なことで…
しかしそういうの使わんでも受かると思うけどなあｗ
しかしそういうの使わんでも受かると思うけどなあｗ
357 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 07:39:45 ID:Q/ukxKrA
ウルトラは平日､受験者が受け､かなりの儲けがあるなｗ
試験場で講習をしてるのを見学できるのかな｡
てか蒸し暑い｡酒の臭いがするしｗ 申請できねーぞ
試験場で講習をしてるのを見学できるのかな｡
てか蒸し暑い｡酒の臭いがするしｗ 申請できねーぞ
卒検逝ってくる。かなり眠いし寒いけど気合は入ってる！！
360 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 08:51:09 ID:qlWew7rQ
今日、あの子に手紙渡すんだー(´・ω・)
電車番号と住所書いたけど手紙は引かれるかな？
卒検より自信はある！
卒検でｳｹ狙ってしょっぱなでエンスト連発させよう、そうしよう
記録より記憶にのこしたい
電車番号と住所書いたけど手紙は引かれるかな？
卒検より自信はある！
卒検でｳｹ狙ってしょっぱなでエンスト連発させよう、そうしよう
記録より記憶にのこしたい
いい加減誰も興味ないのに気づけ、な？
>>360
電車番号が記憶に残ってるから大丈夫だwww
電車番号が記憶に残ってるから大丈夫だwww
キハとかクハとか言うやつか？
あの子が鉄ヲタなら喜ぶかも
で、なんの電車番号だよ？
あの子って、もしかして、あたしのことだったりして。。
電車番号引くわー
キモいぃぃw
電車番号引くわー
キモいぃぃw
これから、卒検です。うわーん、緊張してきた。
鴻巣の人はどうだったんだろうか
真夜中OK 合否関係なくおれんちにこいよ。。。
茶ぁ出すぜ
真夜中OK 合否関係なくおれんちにこいよ。。。
茶ぁ出すぜ
369 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 11:45:25 ID:p2DezGAh
ｱｯｰ
>>368
とっくに発表されてて報告がないっつう事は…
とっくに発表されてて報告がないっつう事は…
17-18(2段階3-4)/31時限
今回から2段階の実車教習でした。
検定に向けてｺｰｽを覚えるのと，波状路の走り方を教わりました。
合図のタイミング間違いや合図そのものの出し忘れなど，まだまだでした。
お疲れ様でした。
今回から2段階の実車教習でした。
検定に向けてｺｰｽを覚えるのと，波状路の走り方を教わりました。
合図のタイミング間違いや合図そのものの出し忘れなど，まだまだでした。
お疲れ様でした。
今日入所手続きをしてきました。
30過ぎのおっさんですががんばるぞー
30過ぎのおっさんですががんばるぞー
教習所ってプロテクター貸し出してくれてそれを装着するんですよね
バイク用って上着買ったら肘と肩にパッドが入ってたんですけど抜いておいた方がいいでしょうか
バイクは思ってる以上に寒いから専用の買ったほうがいいよってばいく乗りの友人に言われて
安めの買ってしまったんですけど、上にもかかれてたけどやっぱり浮くのかなぁ
バイク用って上着買ったら肘と肩にパッドが入ってたんですけど抜いておいた方がいいでしょうか
バイクは思ってる以上に寒いから専用の買ったほうがいいよってばいく乗りの友人に言われて
安めの買ってしまったんですけど、上にもかかれてたけどやっぱり浮くのかなぁ
>>373
教官や受付の人に聞いてみたらいいと思う
パット入りのバイクウェアだけどパット付けなくてはいけないのか？ってね
まあ、何の為のパットかを考えたら付けなくてもいいと思うが
ちなみに俺が通った所は
ほぼ全員普段着だったので
かなり浮くとは思う
人の目が気になる（嫌）ならやめておけばいい
教官や受付の人に聞いてみたらいいと思う
パット入りのバイクウェアだけどパット付けなくてはいけないのか？ってね
まあ、何の為のパットかを考えたら付けなくてもいいと思うが
ちなみに俺が通った所は
ほぼ全員普段着だったので
かなり浮くとは思う
人の目が気になる（嫌）ならやめておけばいい
375 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 16:53:01 ID:Q/ukxKrA
鴻巣の者です｡
合否でお茶をくれるんですね､ください(￣^￣)
駅前で待ってます｡
結果は…
合否でお茶をくれるんですね､ください(￣^￣)
駅前で待ってます｡
結果は…
377 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 17:02:41 ID:7IbKrh5n
10月から入校しようと思うんですが冬季はどこの教習所でも休業するんですか？
379 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 17:06:07 ID:7IbKrh5n
381 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 17:07:32 ID:7IbKrh5n
ヘルメットの目安は３万以上な！
383 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 17:10:00 ID:7IbKrh5n
取り外して中のパッドが洗えると尚良し
12月から3月まで２輪は休業@盛岡
メット：SHOEIかARAI バイクやウェアと合わせた方が良いと思うので、教習後で良いと思う。
貸しメットがどうしても嫌な場合は先に買うor教習中だけ安物を使う。
ウェア：夏物冬物、メッシュや革にゴアテックスデニム、色々ある。
これもバイクやメットと合わせた方が良いと思うので、教習中に揃える事は無いと思う。
特にプロテクターを貸してくれる教習所なら、別に普段着でも構わない。
今の時期は去年のモデルが50%OFFで売ってたりするので、冬物買うなら狙い目ではある。
今年の夏物の残りも安い。
グローブ：これと後述するブーツは、操作フィーリングに直結するので教習の時からその感触に慣れておくと○。
教習時点で買っておいて損は無い。是非買おう。
公道でも素手のライダーは多いが、絶対にお勧めしない。
転ばなくても公道では色んな物が飛んでくる。時速○○0km/hでアスファルトの欠片を剥き出しの指に食らいたいだろうか？
プロテクター付を推奨するが、バイクによっては似合わないかも。とはいえ、色々あるので探すべし。(プロテクタ付いても値段は大差無い
最悪、ホームセンターのエンジニアグローブでもOK。意外と使い心地は良い。
ブーツ（シューズ）：こちらも教習時点で用意するのが好ましい。
理由はグローブと同じく、フィーリングに直結するから。
普段履きでさっと跨れるのも良いが、やはり専用の物が安全だし乗り易い。
いざ転倒しないと解らない事だけど、足首までしっかりとカバーしてくれるブーツは、確実に怪我を減らし小さくしてくれる。
ライディングブーツとなると高い物ではメットを買うのと同じかそれ以上かかるが、別にそんな高級品を買う必要は無い。
むしろその辺のホームセンターで売ってるエンジニアブーツでもOK。4000円もあれば買えるし、ちゃんと鉄板も入ってる。
踵のある物を選べば、ライディングフォームの基礎を作るのにも役立つ。
貸しメットがどうしても嫌な場合は先に買うor教習中だけ安物を使う。
ウェア：夏物冬物、メッシュや革にゴアテックスデニム、色々ある。
これもバイクやメットと合わせた方が良いと思うので、教習中に揃える事は無いと思う。
特にプロテクターを貸してくれる教習所なら、別に普段着でも構わない。
今の時期は去年のモデルが50%OFFで売ってたりするので、冬物買うなら狙い目ではある。
今年の夏物の残りも安い。
グローブ：これと後述するブーツは、操作フィーリングに直結するので教習の時からその感触に慣れておくと○。
教習時点で買っておいて損は無い。是非買おう。
公道でも素手のライダーは多いが、絶対にお勧めしない。
転ばなくても公道では色んな物が飛んでくる。時速○○0km/hでアスファルトの欠片を剥き出しの指に食らいたいだろうか？
プロテクター付を推奨するが、バイクによっては似合わないかも。とはいえ、色々あるので探すべし。(プロテクタ付いても値段は大差無い
最悪、ホームセンターのエンジニアグローブでもOK。意外と使い心地は良い。
ブーツ（シューズ）：こちらも教習時点で用意するのが好ましい。
理由はグローブと同じく、フィーリングに直結するから。
普段履きでさっと跨れるのも良いが、やはり専用の物が安全だし乗り易い。
いざ転倒しないと解らない事だけど、足首までしっかりとカバーしてくれるブーツは、確実に怪我を減らし小さくしてくれる。
ライディングブーツとなると高い物ではメットを買うのと同じかそれ以上かかるが、別にそんな高級品を買う必要は無い。
むしろその辺のホームセンターで売ってるエンジニアブーツでもOK。4000円もあれば買えるし、ちゃんと鉄板も入ってる。
踵のある物を選べば、ライディングフォームの基礎を作るのにも役立つ。
387 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 18:45:59 ID:FoTqyHu7
先日クランクが苦手と書いた者なんですが、無事に卒業する事が出来ましたッ！！
アドバイスくれた方ありがとうございます！！
アドバイスくれた方ありがとうございます！！
まあ茶と飯でも
＿＿__
∧_∧ /__ o、 |、
（´・ω・ ） | ・ ＼ﾉ
（ ｏ旦o ▲ | ・ |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿__
∧_∧ /__ o、 |、
（´・ω・ ） | ・ ＼ﾉ
（ ｏ旦o ▲ | ・ |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
一日2時間じゃ物足りなすぎる
もっと乗れるぜ！
と、出だしが順調だったから調子こきたくなる。
もっと乗れるぜ！
と、出だしが順調だったから調子こきたくなる。
調子こいて1日3回とかやったらもう今週卒検
二段階早すぎわろた
二段階早すぎわろた
391 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 21:25:27 ID:uEh9gKKW
すいませんちょっと質問です。
普通自動車免許だけしか持っていないのですが大型二輪の教習所卒業したら運転免許センターでは、試験は、免除になるのでしょうか？
普通自動車免許だけしか持っていないのですが大型二輪の教習所卒業したら運転免許センターでは、試験は、免除になるのでしょうか？
写真撮って免許もらうだけ。
393 ：３９１：2009/09/29(火) 21:29:35 ID:uEh9gKKW
>>392ありがとうございました。
>>340
>239じゃないですが、メットはメーカーやタイプによって大きさの幅が違うよ。
中の構造の違いでもキツく感じるし、調整できるのもある。
通販で安いのがあっても
近くに店があれば1回かぶらせてもらったほうが良いですよ。
>239じゃないですが、メットはメーカーやタイプによって大きさの幅が違うよ。
中の構造の違いでもキツく感じるし、調整できるのもある。
通販で安いのがあっても
近くに店があれば1回かぶらせてもらったほうが良いですよ。
>>391
公認の教習所ならな。
公認の教習所ならな。
教習所のメットは長く使ってるからサイズの参考にしちゃだめだ
397 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 22:05:33 ID:4O+9fVOz
ヘルメットの試着は、ちょっときついかな？位でちょうどいい
どうしてもきつければ、中綿の厚みで調整できる（まともなのは）
季節がらジェットじゃアレかなとも思うが、アライやショーエイなら用品店に
パットがあるから、そういうのを買っとくべし
どうしてもきつければ、中綿の厚みで調整できる（まともなのは）
季節がらジェットじゃアレかなとも思うが、アライやショーエイなら用品店に
パットがあるから、そういうのを買っとくべし
明日は６時３０からの教習だ
暗いんだろうなあ
暗いんだろうなあ
400 ：鴻巣：2009/09/29(火) 22:41:10 ID:Q/ukxKrA
401 ：鴻巣：2009/09/29(火) 22:42:33 ID:Q/ukxKrA
>>399
で何でそんな早く講習？
で何でそんな早く講習？
会社行く前の人を対象にした早朝教習でしょ
ツーリング行くのはどうしても早起きになるし
ツーリング行くのはどうしても早起きになるし
>>399
夕方でしょｗ
夕方でしょｗ
>>400
落ちた原因が何となく分かった。
問題はシッカリと読め。
ウルトラ教室は受かるまで無料だ。
始発で行って直前の復習をシッカリと。
暇な時は携帯サイトでも勉強できる。
http://www.safety-driver.com/i/
落ちた原因が何となく分かった。
問題はシッカリと読め。
ウルトラ教室は受かるまで無料だ。
始発で行って直前の復習をシッカリと。
暇な時は携帯サイトでも勉強できる。
http://www.safety-driver.com/i/
・・・400は素ですか？
今日2時間乗った～。
前回と違う指導員で前回の内容聞かれたからそのまま
答えたら「うえぇぇぇ！？そんなことまでっ！？」とか
驚かれた。ｗ
どうやら指導員ごとに進め方は違う模様。
んで「じゃあ基本の復習しましょう」って。
だから基本習ってないんだってば・・・。ｗ
「1段階にしてはそれなりに乗れてるからいいんでない？」
とお褒め？のコメント頂いたのでまぁいいんですが。
それにしても久々の教習、楽しいぃぃぃ～！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ
前回と違う指導員で前回の内容聞かれたからそのまま
答えたら「うえぇぇぇ！？そんなことまでっ！？」とか
驚かれた。ｗ
どうやら指導員ごとに進め方は違う模様。
んで「じゃあ基本の復習しましょう」って。
だから基本習ってないんだってば・・・。ｗ
「1段階にしてはそれなりに乗れてるからいいんでない？」
とお褒め？のコメント頂いたのでまぁいいんですが。
それにしても久々の教習、楽しいぃぃぃ～！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ
メットはちょっとキツイかなってぐらいがいいよ
使ってるうちに自分の頭の形にフィットするようになるからね
下手にピッタリのを買うと後でゆるくなって風なんかで飛びそうになる（特にジェット）
あとできればワンタッチ着脱じゃなくてリング二つで留めるのをお勧めするよ
使ってるうちに自分の頭の形にフィットするようになるからね
下手にピッタリのを買うと後でゆるくなって風なんかで飛びそうになる（特にジェット）
あとできればワンタッチ着脱じゃなくてリング二つで留めるのをお勧めするよ
408 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 01:59:05 ID:afxrbNWm
自前のヘルメットで教習してる人は
どこのどんなの使用してます？
あと教習所に置いてあるヘルメットは有名なメーカーなんですか？
教習所ならジェットならバイザーがなくてもOKな所が殆どですよね？
どこのどんなの使用してます？
あと教習所に置いてあるヘルメットは有名なメーカーなんですか？
教習所ならジェットならバイザーがなくてもOKな所が殆どですよね？
ちょっと昔に買ったSUZUKI(OGKのOEM)か1年前に買ったOGKの特価品。
どちらも4,800円で売ってた。普段は原付で使ってる。
SUZUKIのメットはC種安全帽ってラベルｗ
OGKのはとりあえずPSCマーク付いてるからいいとのこと。
ジェッペルはどこのだろう・・・
どちらも4,800円で売ってた。普段は原付で使ってる。
SUZUKIのメットはC種安全帽ってラベルｗ
OGKのはとりあえずPSCマーク付いてるからいいとのこと。
ジェッペルはどこのだろう・・・
俺はアライのオープンフェイス使ってた
卒業してからも使うことを考えて選ぶことになると思うけど
フルフェイスはやっぱり慣れないと視界が狭くなるので怖いと思う
それなら教習所の借りとけばいいいんじゃない
ジェッペル選ぶつもりならさっさと買ったほうが
人の汗たっぷりのメット使わなくていいからきもちいいよ
ジェッペルかフルフェイスであればシールドは不要だと思うよ
俺がしってるのは２校だけだけどどっちもOGKのジェットだった
卒業してからも使うことを考えて選ぶことになると思うけど
フルフェイスはやっぱり慣れないと視界が狭くなるので怖いと思う
それなら教習所の借りとけばいいいんじゃない
ジェッペル選ぶつもりならさっさと買ったほうが
人の汗たっぷりのメット使わなくていいからきもちいいよ
ジェッペルかフルフェイスであればシールドは不要だと思うよ
俺がしってるのは２校だけだけどどっちもOGKのジェットだった
ジェット型は教習用に買いたいんですよ。
教習終ったら原付き専用にする予定です
フルフェはあるんですが教習所では禁止らしいし
汚いヘルメットは抵抗あるし
1万ぐらいで探してるんですがどれがいいか迷ってるんです
教習終ったら原付き専用にする予定です
フルフェはあるんですが教習所では禁止らしいし
汚いヘルメットは抵抗あるし
1万ぐらいで探してるんですがどれがいいか迷ってるんです
フルフェイス禁止？そんなとこあんのかい
確認してみたら？
買うならOGKでいいんじゃないの
手に入りやすいし値段もソリッドカラーだったら6kくらいからあんじゃね
あの手のジェッペルはどこも大差ないだろ
確認してみたら？
買うならOGKでいいんじゃないの
手に入りやすいし値段もソリッドカラーだったら6kくらいからあんじゃね
あの手のジェッペルはどこも大差ないだろ
413 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 04:52:59 ID:afxrbNWm
414 ：鴻巣：2009/09/30(水) 06:31:42 ID:qDLrCstA
ウルトラ教室以外でもちゃんと勉強しれ
416 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 07:13:19 ID:qDLrCstA
>411
フルフェイスが禁止って、変だな。
視界とかの特性に慣れる意味でも、教習中に使うべきだろ。
俺は教習前にバイクに合わせてアライのラパイドを買って、教習でも使った。
フルフェイスが禁止って、変だな。
視界とかの特性に慣れる意味でも、教習中に使うべきだろ。
俺は教習前にバイクに合わせてアライのラパイドを買って、教習でも使った。
学科に2回も3回も落ちるようならマジ 運転はやめた方がいい
んなことしか言えない>>418は適性がない
昨日スラロームの項目でハンコもらえなかった
上半身の軸がブレブレで失速したりしてたのは矯正出来てきて8秒以内出るようになったけどライン取りのコツがまだわからない
パイロンギリギリで通過してる時があるから安定さに欠けるっぽ
上半身の軸がブレブレで失速したりしてたのは矯正出来てきて8秒以内出るようになったけどライン取りのコツがまだわからない
パイロンギリギリで通過してる時があるから安定さに欠けるっぽ
車の免許は持っていて普通二輪合格したんだけど
免許証って写真を含めて新しくなるんだよね？
次に大型を取りに行った時ももう一回新しい
免許証になるんですよね？
近いうちに髪を伸ばしきったまま運転試験場に行っても
大型の時に写真訂正できますよね？
免許証って写真を含めて新しくなるんだよね？
次に大型を取りに行った時ももう一回新しい
免許証になるんですよね？
近いうちに髪を伸ばしきったまま運転試験場に行っても
大型の時に写真訂正できますよね？
422 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 09:07:58 ID:wedx4aWf
普段クランクやら８の字でコケまくりの女の子が一本橋だけは落ちないで渡れるのが不思議でならない。
教官に言わせると普段からフラフラ運転に慣れていて、女の子は一本橋はウマイらしい。そんな僕は一本橋は大の苦手…
教官に言わせると普段からフラフラ運転に慣れていて、女の子は一本橋はウマイらしい。そんな僕は一本橋は大の苦手…
>>421
免許交付しに行くたびに写真は撮り直す
免許交付しに行くたびに写真は撮り直す
４輪で良く言われる空間なんたら能力じゃないかね？
ﾗｲﾝや車体のｲﾒｰｼﾞが苦手なんだと思う。
ﾗｲﾝや車体のｲﾒｰｼﾞが苦手なんだと思う。
空間転移能力？
427 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 12:38:56 ID:JZU58BXx
やばい今日雨だー
合羽ってコンビニに売ってるやつでもいいのかな？
合羽ってコンビニに売ってるやつでもいいのかな？
うちの教習所は合羽貸してくれるよ？
おいてないの？
おいてないの？
429 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 13:02:49 ID:KS4xsdO6
430 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 13:41:14 ID:afxrbNWm
完全室内教習所は天候気にしないでいいから年中快適だよね。
19-20/31時限目(2段階5-6/17時限)
前日に同じで検定コースの学習。
1段階からコースのチェックとイメトレしていたせいかさっくりと覚えられました。
他の課題としては一本橋で時々10秒切ってしまうのと，スラロームが相変わらず
リズムがバラバラでタイムも安定しないので，自由走行時に繰り返し練習しました。
お疲れ様でした。
前日に同じで検定コースの学習。
1段階からコースのチェックとイメトレしていたせいかさっくりと覚えられました。
他の課題としては一本橋で時々10秒切ってしまうのと，スラロームが相変わらず
リズムがバラバラでタイムも安定しないので，自由走行時に繰り返し練習しました。
お疲れ様でした。
432 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 15:00:13 ID:+JWIm2wr
プロテクターって剣道のコテの臭いがするね
教習終わって何か臭いなぁ何か臭いなぁ
って思って肘の辺り嗅いで判明
女の子とかかわいそうだな
何か対策しちょる？
教習終わって何か臭いなぁ何か臭いなぁ
って思って肘の辺り嗅いで判明
女の子とかかわいそうだな
何か対策しちょる？
つ ファブリーズ
つ キムコ
つ キムコ
434 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 16:04:33 ID:afxrbNWm
今日、大阪は雨でした-w-
本日、大型自動二輪の卒検受けました。
検定員は前回と同じ辛口の人だった。
大型自動二輪は３名だった。前回も３名だった。
前回は自分が１番目で他の２名は合格していた。
今回は２名落ちた。
自分は２回目で合格できた。
なんせ雨だったから急制動が心配だったが、何とかクリアした。
チラッと見たんだが、４回落ちている女性もいた。その人はまた落ちていた
話しが戻るけど、雨だと１本橋は不利になるのかな？
いや、他の２名が１本橋で脱輪していたから....
とりあえず、おにぎりください^o^y
本日、大型自動二輪の卒検受けました。
検定員は前回と同じ辛口の人だった。
大型自動二輪は３名だった。前回も３名だった。
前回は自分が１番目で他の２名は合格していた。
今回は２名落ちた。
自分は２回目で合格できた。
なんせ雨だったから急制動が心配だったが、何とかクリアした。
チラッと見たんだが、４回落ちている女性もいた。その人はまた落ちていた
話しが戻るけど、雨だと１本橋は不利になるのかな？
いや、他の２名が１本橋で脱輪していたから....
とりあえず、おにぎりください^o^y
436 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 16:59:17 ID:Is0qRqiM
みんな教習所のヘルメット被るときタオルとかバンダナとかで一枚布挟まないの？
>>422
スラロームがダメダメな女ですが一本橋は問題ないです
確かにバイク降りてもふらふらしてるｗ
2回曲がったら自分がどの方向向いてるか地図のイメージつくれないし、空間把握能力はひどいもんですorz
だけど四輪の経験で自分はインにつけないのわかってるから、クランク気にせず行っちゃいますねーどうせ接触するまで寄ってないだろうからとｗ
現にほとんど接触したことはないです
>>434
カッパSサイズが少なくて女の子が私にカッパ貸してくださいって言ってきた
汗で湿ってくさいですけど…(´・ω・`)って渡した(´・ω・`)
かわいい女の子だったからいろんな意味でドキドキｗ
>>435
携帯からですがｵﾒ
つ△
スラロームがダメダメな女ですが一本橋は問題ないです
確かにバイク降りてもふらふらしてるｗ
2回曲がったら自分がどの方向向いてるか地図のイメージつくれないし、空間把握能力はひどいもんですorz
だけど四輪の経験で自分はインにつけないのわかってるから、クランク気にせず行っちゃいますねーどうせ接触するまで寄ってないだろうからとｗ
現にほとんど接触したことはないです
>>434
カッパSサイズが少なくて女の子が私にカッパ貸してくださいって言ってきた
汗で湿ってくさいですけど…(´・ω・`)って渡した(´・ω・`)
かわいい女の子だったからいろんな意味でドキドキｗ
>>435
携帯からですがｵﾒ
つ△
>>436
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ちょっと質問させてください。
現在普通免許を持っていて、来週くらいに普通二輪の教習が終わって卒業証明を貰って免許センター
で手続きすることになると思うのですが、この手続きは何に分類されるのでしょうか？
更新？
現在普通免許を持っていて、来週くらいに普通二輪の教習が終わって卒業証明を貰って免許センター
で手続きすることになると思うのですが、この手続きは何に分類されるのでしょうか？
更新？
440 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 17:47:22 ID:+JWIm2wr
>>439
書き換え
書き換え
普通自動二輪で一本橋とスラロームが不安
原付で練習って上達するかな？
原付で練習って上達するかな？
444 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 18:17:45 ID:7nsWVIkH
今から教習^o^
雨+夜という中で急制動かよ
雨+夜という中で急制動かよ
>>439
更新ではないが、次回の更新年が延長される。
更新ではないが、次回の更新年が延長される。
やはり2chでもＭＴ小型限定の人は少ないみたいだが、チャレンジしてみることにしたよ！
普免とって1ヶ月以内ならサービスで普通二輪9マソ、小型二輪6マソ、（ちなみに小型限定解除は据え置き価格4マソ）
別に50cc以上のが乗りたいわけじゃなくて、30km/hと二段階右折を解除したいが為に・・・ｗ
就職したら400か250のアメリカン欲しいけど、学生なので中古カブで精一杯
小型取得した暁にはカブ90か、カブ50をボアアップして黄色ナンバーにしちゃるｗ
なんか日経のニュースで「普免で125cc以上可になる？」とかやってたが、まさかそんなことにはならないと信じて・・・
普免とって1ヶ月以内ならサービスで普通二輪9マソ、小型二輪6マソ、（ちなみに小型限定解除は据え置き価格4マソ）
別に50cc以上のが乗りたいわけじゃなくて、30km/hと二段階右折を解除したいが為に・・・ｗ
就職したら400か250のアメリカン欲しいけど、学生なので中古カブで精一杯
小型取得した暁にはカブ90か、カブ50をボアアップして黄色ナンバーにしちゃるｗ
なんか日経のニュースで「普免で125cc以上可になる？」とかやってたが、まさかそんなことにはならないと信じて・・・
ああでも3マソ出して普通二輪とった方が良いような気が・・・
しかしどうせ就職するまでバイクなんて買えないし、やはり小型でいいか・・・
あー迷う！
しかしなんだろうこの楽しさは買い物でどれにしようか迷っているときと同じ楽しさがあるｗｗｗ
あー迷うｗｗｗｗｗｗ
どなたか背中を押してくださらぬか？
しかしどうせ就職するまでバイクなんて買えないし、やはり小型でいいか・・・
あー迷う！
しかしなんだろうこの楽しさは買い物でどれにしようか迷っているときと同じ楽しさがあるｗｗｗ
あー迷うｗｗｗｗｗｗ
どなたか背中を押してくださらぬか？
もし１２月から教習所が休業になる場合１０月中旬から通い始めて１２月までに免許とれなかったらどうなるんですか？
あと１０月～１１月くらいは教習所に通われている方はどんな服装でプレイされてるんですか？
あと１０月～１１月くらいは教習所に通われている方はどんな服装でプレイされてるんですか？
>>447
自分もMT小型限定今週とったよ。
普通免許で125ccまでOKになったら、小型免許もちは250ccまでOkにしてほしいね。
>>446
そうだね。自分も更新年が延長された。
という事は、２輪免許を取る時に前の免許の更新日直前に取れば、更新の
手間を減らせるって事だよね。
自分もMT小型限定今週とったよ。
普通免許で125ccまでOKになったら、小型免許もちは250ccまでOkにしてほしいね。
>>446
そうだね。自分も更新年が延長された。
という事は、２輪免許を取る時に前の免許の更新日直前に取れば、更新の
手間を減らせるって事だよね。
>>448
中型とっとけ
中型とっとけ
就職したら免許取る時間なんてないぞ
やっと2段階みきわめが終わった。
急制動で思いっきり転けるはクランク乗り上げるは今までしたことないミスの連発。
でも何故かハンコ貰えた。
卒検まで少し間があくし不安だ。
急制動で思いっきり転けるはクランク乗り上げるは今までしたことないミスの連発。
でも何故かハンコ貰えた。
卒検まで少し間があくし不安だ。
>>450
おお、おめでとうございます
＞普通免許で125ccまでOKになったら、小型免許もちは250ccまでOkにしてほしいね。
ですよねぇ・・・ｗ
>>451->>452
やはり就職して、休日にバイクでツーリングとかしたくなったらじゃあ遅いですかね
おお、おめでとうございます
＞普通免許で125ccまでOKになったら、小型免許もちは250ccまでOkにしてほしいね。
ですよねぇ・・・ｗ
>>451->>452
やはり就職して、休日にバイクでツーリングとかしたくなったらじゃあ遅いですかね
>>454
とれる内にとっといた方がいいと思うけどねぇ。
仕事終わって教習間に合うようならそれほど時間かからないだろうけど
学生や他の社会人も居るから予約は多分とりづらい。
それに将来的に小型以上に乗りたいんなら
教習中に中型大型の教習見てて後から後悔するかも。とかね。
とれる内にとっといた方がいいと思うけどねぇ。
仕事終わって教習間に合うようならそれほど時間かからないだろうけど
学生や他の社会人も居るから予約は多分とりづらい。
それに将来的に小型以上に乗りたいんなら
教習中に中型大型の教習見てて後から後悔するかも。とかね。
>>453
偶然だが、俺も同じだった
２段階見極めで、急制動転倒、クランク乗り上げ おまけに立ちゴケ
それまで全く問題なかったのに．．．と言う感じだった
しかし、卒検は全く問題なくＯＫだった。
たまたま体の状態のバランスが狂っていたとあきらめよう
見きわめもらったんだから、卒検に向けてリフレッシュリフレッシュ
偶然だが、俺も同じだった
２段階見極めで、急制動転倒、クランク乗り上げ おまけに立ちゴケ
それまで全く問題なかったのに．．．と言う感じだった
しかし、卒検は全く問題なくＯＫだった。
たまたま体の状態のバランスが狂っていたとあきらめよう
見きわめもらったんだから、卒検に向けてリフレッシュリフレッシュ
458 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 20:58:28 ID:T4oZL2A6
急制動で転倒ってどんだけのブレーキングテクニックだよ、ガッと握りすぎだろ
>>454
自分も普通２輪取ろうか迷ったんだけど、社会人なんで早く取れる小型限定にした。
小型限定を持っていれば、限定解除は実技実習５時間でいけるし。
小型限定の実技時間は１０時間、普通は１７時間で、別々に取った方が時間が
２時間短いし。卒検は２回必要だけど。
ただ、ほかの人が言っているように、時間とお金があるなら普通２輪を取って
おいた方がよりベターだと思う。
自分も普通２輪取ろうか迷ったんだけど、社会人なんで早く取れる小型限定にした。
小型限定を持っていれば、限定解除は実技実習５時間でいけるし。
小型限定の実技時間は１０時間、普通は１７時間で、別々に取った方が時間が
２時間短いし。卒検は２回必要だけど。
ただ、ほかの人が言っているように、時間とお金があるなら普通２輪を取って
おいた方がよりベターだと思う。
2段階見極め直前で初めて雨の教習してきた
急制動の違いとかあんまりよくわからなかった
そして依然としてクランクがうんこ以下やっばい
急制動の違いとかあんまりよくわからなかった
そして依然としてクランクがうんこ以下やっばい
>450>454
だったら、普通二輪で600までとか……
今、400より600の方が多いし、車体寸法も大して変わらんし……
だったら、普通二輪で600までとか……
今、400より600の方が多いし、車体寸法も大して変わらんし……
昨日も今日も雨なので、教習はキャンセル続きｗ
明日は乗れそうだな (`･ω･´)
明日は乗れそうだな (`･ω･´)
>>455 >>459
本当はお金ないんだけど、ちょっと無理して普通二輪にします・・・
免許って有効なお金の使い道ですものね・・・
ありがとうございました！
>>461
普通二輪で600とかもしなったら最高ですねｗ
本当はお金ないんだけど、ちょっと無理して普通二輪にします・・・
免許って有効なお金の使い道ですものね・・・
ありがとうございました！
>>461
普通二輪で600とかもしなったら最高ですねｗ
雨でカッパ着ると暑さで体力けずられる…(´・ω・`)
明日3時限予約とってあるけど、雨降ったらどーしよう((((；゜Д゜))))
今日1時限でへろへろorz
明日3時限予約とってあるけど、雨降ったらどーしよう((((；゜Д゜))))
今日1時限でへろへろorz
>>463
大型いっとけ
大型いっとけ
467 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 22:05:26 ID:seLQFaPJ
１０代の頃からずっと２輪を取りたかったけど「そのうち・・・」とか言ってると取る暇なくなるんだよな。
車買う金はいつでもできるが、免許取る金と暇と勇気は若いうちの方が良い。
ちなみに、免許区分変わっても、昔撮った人は昔のままだよｗ
車買う金はいつでもできるが、免許取る金と暇と勇気は若いうちの方が良い。
ちなみに、免許区分変わっても、昔撮った人は昔のままだよｗ
468 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 22:07:50 ID:yuWBeOrh
友愛政権で小型で300,普通で600までＯＫになります
大型取れば何も関係なくなる
472 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 22:32:58 ID:yuWBeOrh
473 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 22:38:34 ID:7nsWVIkH
雨は教習所内で経験しとくといいんじゃないか
>>472
そう言われるとそんな可能性もありそうに見えるじゃねーか・・・
そう言われるとそんな可能性もありそうに見えるじゃねーか・・・
600までになると教習車は何になるんだろう？
600SSに決まってるだろ。教習項目には時速200km/hからのフルブレーキとハイサイドからの復帰を追加な。
GSR600…はないか
骨600もないだろうしなぁ
骨600もないだろうしなぁ
478 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 23:38:24 ID:4EcO/dvg
CB600SFが出るに決まってる。
大型の教習車はこれの教習仕様が出るんだろうな
http://bikelife.nifty.com/cms_image/bikelife/news/090930031693/am_tm0909091H.jpg
http://bikelife.nifty.com/cms_image/bikelife/news/090930031693/am_tm0909091H.jpg
>>479
誕生日の1ヵ月＋1日後がおすすめ・・・だったかな
誕生日の1ヵ月＋1日後がおすすめ・・・だったかな
砧での安全運転講習会での影響で、急制動は
Fブレーキをギュッと握って、ロックしたら（タイヤが鳴いたら）リリース。
再度ギュッと握って、ロックしたら（タイヤが鳴いたら）リリース･･･
の繰り返しの癖が抜けません（ジワ～ッと握ることができない）。
また、平常時には土踏まずでステップに立つよう矯正できたけど、
急制動時には生理的に、Rブレーキを使えない（つま先立ちになる･･･）
そのくせ、スラロームでは必要以上にアクセルを空けて、
Rブレーキを引きずって調整してしまう変な癖がついている。
2速ぐらいだと、アクセル閉じただけでエンブレで止まろうとするから
パニくってしまうので、空けたままリアブレーキで調整･･･
乗り慣れて克服するしかないか･･･750という絶版車とクローズドなコースを
扱える機会なんだから、楽しむのが吉かな･･･!?
Fブレーキをギュッと握って、ロックしたら（タイヤが鳴いたら）リリース。
再度ギュッと握って、ロックしたら（タイヤが鳴いたら）リリース･･･
の繰り返しの癖が抜けません（ジワ～ッと握ることができない）。
また、平常時には土踏まずでステップに立つよう矯正できたけど、
急制動時には生理的に、Rブレーキを使えない（つま先立ちになる･･･）
そのくせ、スラロームでは必要以上にアクセルを空けて、
Rブレーキを引きずって調整してしまう変な癖がついている。
2速ぐらいだと、アクセル閉じただけでエンブレで止まろうとするから
パニくってしまうので、空けたままリアブレーキで調整･･･
乗り慣れて克服するしかないか･･･750という絶版車とクローズドなコースを
扱える機会なんだから、楽しむのが吉かな･･･!?
ロック直前まで簡単に持っていけるならロックさせずに一番手前の8mラインで止まれる。
それだけの技量があるなら11mに合わせるなんてあくびが出るくらい簡単。
それだけの技量があるなら11mに合わせるなんてあくびが出るくらい簡単。
>>482
なんで砧の受講生が教習所で補講なんか食らってるんだよ、情け無い……。
なんで砧の受講生が教習所で補講なんか食らってるんだよ、情け無い……。
受講したくらいじゃうまくなるわけじゃない生きた証明・・・
すいません質問です。
例えば車の技能教習ですと、一人の生徒（車）に一人の先生がつきますよね。
二輪は一人の先生に複数の先生がつく感じですか？
もし、その場合、異なる段階の生徒がいたら、どういう感じの教習になるんですかね。
こんど免許を取りにいこうと思うのですが、一般的にはどうなのか知りたいので
教えてください。
例えば車の技能教習ですと、一人の生徒（車）に一人の先生がつきますよね。
二輪は一人の先生に複数の先生がつく感じですか？
もし、その場合、異なる段階の生徒がいたら、どういう感じの教習になるんですかね。
こんど免許を取りにいこうと思うのですが、一般的にはどうなのか知りたいので
教えてください。
先生沢山でﾜﾛﾀ
冗談はさておき，自分の教習先は普通と大型でそれぞれ生徒3名まで
1人の指導員で面倒を見てる。
普通に5人とかだと3人と2人でそれぞれ1名ずつ付く って感じか
大体段階毎に同じくらいの時間の人を割り当ててる感じだけど，例えば
3人中に1人だけそこそこ上手くなった人が入った時は放置プレイされたりｗ
時折チェックしてるのかハンコはくれたけどね。
冗談はさておき，自分の教習先は普通と大型でそれぞれ生徒3名まで
1人の指導員で面倒を見てる。
普通に5人とかだと3人と2人でそれぞれ1名ずつ付く って感じか
大体段階毎に同じくらいの時間の人を割り当ててる感じだけど，例えば
3人中に1人だけそこそこ上手くなった人が入った時は放置プレイされたりｗ
時折チェックしてるのかハンコはくれたけどね。
>>487
なるほど、ありがとうございます。
結構、アバウトなんですね。
学科教習のように、ある時間（例えば月曜の1時限目）のは、
何時間目の段階の生徒だけとか、
教える対象の生徒がカッチリと決まっていると思ったんですが違うんですね。
どうしても通えない曜日が決まっているので、
見極めはある特定の曜日にしかやらないとかだとスケジュールの確保が
難しいかなと思ってお聞きしました。
入校する日と卒業検定の日が決まっていて、
あとは結構アバウトな感じと考えていいみたいですね。
なるほど、ありがとうございます。
結構、アバウトなんですね。
学科教習のように、ある時間（例えば月曜の1時限目）のは、
何時間目の段階の生徒だけとか、
教える対象の生徒がカッチリと決まっていると思ったんですが違うんですね。
どうしても通えない曜日が決まっているので、
見極めはある特定の曜日にしかやらないとかだとスケジュールの確保が
難しいかなと思ってお聞きしました。
入校する日と卒業検定の日が決まっていて、
あとは結構アバウトな感じと考えていいみたいですね。
自分が行ってた教習所だと小さいところだからなのか最高でも２人までだったな
３０分放置は当たり前だったけどワンツーマンより断然楽できるから
見極め付近以外はわざと他の生徒と一緒にやるようにしてたよ
３０分放置は当たり前だったけどワンツーマンより断然楽できるから
見極め付近以外はわざと他の生徒と一緒にやるようにしてたよ
ワンツーマン
いいぜ
AT取りに行ってるが一本橋が確実に渡りきれなくてたまに落ちる。
減点覚悟でタイム無視して走り抜けた方が良いなこりゃ。
減点覚悟でタイム無視して走り抜けた方が良いなこりゃ。
>>493
規定時間以上でわたれるようになれよ・・
規定時間以上でわたれるようになれよ・・
落ちたら終了だから落ちると思ったら時間短くなってもいいから走り抜けてくださいって言われたんだけどｗ
>>493
まだ教習中ならどうやったら落ちないで確実に渡れるようになるか練習するべき。
大型の時ATで一本橋やったけどMTと比べてもそんなに難しくなかったぞ。
もう教習終わってて次が卒検なら、走り抜けろｗ
まだ教習中ならどうやったら落ちないで確実に渡れるようになるか練習するべき。
大型の時ATで一本橋やったけどMTと比べてもそんなに難しくなかったぞ。
もう教習終わってて次が卒検なら、走り抜けろｗ
>497
教習所に通ってる人間にへたくそってバカだろおまえwww
>496
あと２回だけ教習あるので落ちないで確実に渡れるよう頑張ってみます。
教習所に通ってる人間にへたくそってバカだろおまえwww
>496
あと２回だけ教習あるので落ちないで確実に渡れるよう頑張ってみます。
>>493
AT限定、先月取った俺から一言。
アクセル捻って動き出す一番回転数低いところ固定で規定タイムからコンマ数秒速いだけ。
橋に乗って安定したらちょっとアクセル戻すだけで規定タイムはクリアするよ。
AT限定、先月取った俺から一言。
アクセル捻って動き出す一番回転数低いところ固定で規定タイムからコンマ数秒速いだけ。
橋に乗って安定したらちょっとアクセル戻すだけで規定タイムはクリアするよ。
建設的な意見も言えず他人をなじることしかできないおとこのひとって……
巨大な優劣がある(ｷﾘｯ
規定時間以上でわたれるようになれよ・・
以上に建設的な意見はナイとおもっとるしｗ
以上に建設的な意見はナイとおもっとるしｗ
これは恥ずかしい
ATの一本橋ってMTより難しそうだよね
>>504
２ｃｈは初めてか？まぁ肩の力抜けよ
２ｃｈは初めてか？まぁ肩の力抜けよ
21-22/31時限目(2段階7-8/17時限)
内容は相変わらずの検定コース攻略編。
今日から指導員が一人4輪と入れ替えとなった模様で早速その指導員(以前にも
2輪指導員やってた人らしい)に付いたのだけど，いつも1発目が苦手だった1本橋で
その指導員曰く，「1本橋だからと真っ直ぐ行こうとしないで幅を使い切るようにしなさい。
橋に上がったら絶えずハンドルを左右に振りなさい。」との事。
次の時間に乗りにくかった車体を使って試したら嘘のような安定感。
又一つ学習できました。
さらに，前回まで低速通過のみとなっていた急制動も教えてもらいました。
慣れるとそう難しいものではないことが理解できました。
本当は次回に覚える予定だったらしく，他の人には言わないでと頼まれましたｗ
お疲れ様でした。
内容は相変わらずの検定コース攻略編。
今日から指導員が一人4輪と入れ替えとなった模様で早速その指導員(以前にも
2輪指導員やってた人らしい)に付いたのだけど，いつも1発目が苦手だった1本橋で
その指導員曰く，「1本橋だからと真っ直ぐ行こうとしないで幅を使い切るようにしなさい。
橋に上がったら絶えずハンドルを左右に振りなさい。」との事。
次の時間に乗りにくかった車体を使って試したら嘘のような安定感。
又一つ学習できました。
さらに，前回まで低速通過のみとなっていた急制動も教えてもらいました。
慣れるとそう難しいものではないことが理解できました。
本当は次回に覚える予定だったらしく，他の人には言わないでと頼まれましたｗ
お疲れ様でした。
十日に卒検なんだけどそれまで時間空いちゃって不安なんだけど
それまで何すればいいですか？
それまで何すればいいですか？
劣なやつはハンコもらえない（ｷﾘｯ
>>511
バイク買いに行く
バイク買いに行く
>>511
最寄りのバイク屋へ行き欲しいバイクを見て不安をやる気に変換する
最寄りのバイク屋へ行き欲しいバイクを見て不安をやる気に変換する
試験場スレに誤爆してしまた
卒験受かりました！
まんこ汁入りのおにぎりください！
卒験受かりました！
まんこ汁入りのおにぎりください！
2時限乗って1時間休憩中
このあとさらに1時限乗る(｀・ω・´)
急制動40出ないよorzまだビビってるんだなぁ…
スラロームもある程度の速度があれば何とかなるけど、遅い場合少しだけアクセル足すのが出来ない(´・ω・`)
速い速度で入って調整が出来るようになればもう少し楽になるんだろうけど…
先行き不安orz
このあとさらに1時限乗る(｀・ω・´)
急制動40出ないよorzまだビビってるんだなぁ…
スラロームもある程度の速度があれば何とかなるけど、遅い場合少しだけアクセル足すのが出来ない(´・ω・`)
速い速度で入って調整が出来るようになればもう少し楽になるんだろうけど…
先行き不安orz
あれ、1日に2時限以上、のれちゃうもんなの？
俺のいってるとこは3限乗れるよ
上限かどうかはしらないけど
上限かどうかはしらないけど
こっちは1段階2時間まで、2段階3時間までだな
3時間連続なんて左手が攣りそうでチャレンジできないw
停止時にニュートラム入れて小休憩は禁止されてるしなぁ～
3時間連続なんて左手が攣りそうでチャレンジできないw
停止時にニュートラム入れて小休憩は禁止されてるしなぁ～
521 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 16:45:48 ID:ljxzKo4d
ニュートラムって…。
>>520
伊奈町民、乙w
伊奈町民、乙w
へー休みの具合があるから3時間乗れると楽だな
入港時に聞いてみるよ
入港Σ(ﾟДﾟ)
入港時に聞いてみるよ
入港Σ(ﾟДﾟ)
うちは1段階2時限で2段階は3時限まで
>>520さんとこと一緒です
ただし連続で乗れるのは2時限までなので、3時限乗りたかったら1時限以上空けないといけない
四輪で通った県外の教習所も同じ規定だったから全国一律だと思ったらそうでもないんですね
左手もおしりも股関節も痛いよ(´・ω・`)
シフトチェンジするたびに微妙な痛みが手のひらにｗ
明日筋肉痛かな…
>>520さんとこと一緒です
ただし連続で乗れるのは2時限までなので、3時限乗りたかったら1時限以上空けないといけない
四輪で通った県外の教習所も同じ規定だったから全国一律だと思ったらそうでもないんですね
左手もおしりも股関節も痛いよ(´・ω・`)
シフトチェンジするたびに微妙な痛みが手のひらにｗ
明日筋肉痛かな…
525 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 17:31:55 ID:HVWMt84g
今日普通二輪の初教習してきた。
バイクって想像以上に重いんだね…乗り降りするだけで二回も倒したorz
もう少し体鍛えるか…
バイクって想像以上に重いんだね…乗り降りするだけで二回も倒したorz
もう少し体鍛えるか…
最後にクランク予習させてもらったけど手こずりそう
指一本は、支えると言うより、添えるだけだろ
バランス崩したら回復不能で、そのまま指折れるんじゃないのか
バランス崩したら回復不能で、そのまま指折れるんじゃないのか
>>524
>>525
なるほど。ありがとうございます。
10月に休みが取れたので、集中してとってきます。
入校予定は10月14日です。
10月～11月は空いてるみたいなので、集中的にやれば10月中にで卒業できるかな～。
>>525
なるほど。ありがとうございます。
10月に休みが取れたので、集中してとってきます。
入校予定は10月14日です。
10月～11月は空いてるみたいなので、集中的にやれば10月中にで卒業できるかな～。
私は今日クランクやりました…
く、く、クラッチ…で速度調節とは。
半クラできずに、ぎゅうっとＭＡＸ切ってしまうよ。
何回も転びました。
おそろしや…
く、く、クラッチ…で速度調節とは。
半クラできずに、ぎゅうっとＭＡＸ切ってしまうよ。
何回も転びました。
おそろしや…
MT乗るの数年ぶりだけど、思うところあって大型取ります。
スクーターしか乗ってないけど、何とかなるだろう。
スクーターしか乗ってないけど、何とかなるだろう。
>>534
MTは車しか乗った事の無い３４歳の俺が取れたのだから余裕さ
MTは車しか乗った事の無い３４歳の俺が取れたのだから余裕さ
断続クラッチってアクセル少し回した状態で発進する時くらいの半クラにしたり切ったりでOKですか？
35のオッサンが通りますよ。。。
さっき大型の卒検受かりました。
おにぎりくださいー。
さっき大型の卒検受かりました。
おにぎりくださいー。
>>539
おめでとう！
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
楽しい二輪ライフをお楽しみ下さい♪
おめでとう！
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
楽しい二輪ライフをお楽しみ下さい♪
543 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 20:20:09 ID:pZNj2yF/
一段階の見極め５回も落ちた・・・センスないわ
>>537
俺のやり方なんだけど特に半クラは握らないで指で引っ張る感じ。
人差し指と中指あたりで微調整するとやりやすいかもしれない。
4本指で握るとどうしても微調整が大変だと思う。
>>538
それで大丈夫。速度に応じたクラッチ操作できれば大丈夫だ。
俺のやり方なんだけど特に半クラは握らないで指で引っ張る感じ。
人差し指と中指あたりで微調整するとやりやすいかもしれない。
4本指で握るとどうしても微調整が大変だと思う。
>>538
それで大丈夫。速度に応じたクラッチ操作できれば大丈夫だ。
半クラって一言に言っても、0.1クラから0.9クラまであるからな。
切る時はスパッと切ってもいい、繋げる時には素早く丁寧に。
ただし切る時は全部握るのではなく、ギリギリ切れるか、0.1クラぐらいを意識すると安定する。
リアブレーキは使えると安定するけど、うっかり踏み過ぎてるとエンストする。
ずっと軽く当ててるくらいでも良い。
アクセルも一定で構わない。（煽らないとダメと言われるところもある。
まあ、慣れだ慣れ。
切る時はスパッと切ってもいい、繋げる時には素早く丁寧に。
ただし切る時は全部握るのではなく、ギリギリ切れるか、0.1クラぐらいを意識すると安定する。
リアブレーキは使えると安定するけど、うっかり踏み過ぎてるとエンストする。
ずっと軽く当ててるくらいでも良い。
アクセルも一定で構わない。（煽らないとダメと言われるところもある。
まあ、慣れだ慣れ。
>>737
ﾚﾊﾞｰの握りしろはいっぱいあるけど、繋がる部分て2～3㎝位？とにかく狭い範囲だから、そこだけ覚えれば大丈夫だよ。
車両ごとに違うから、乗ったら位置を探って覚える。手の形とか。
以下は良くないやり方かもしれないけど、↓
切れる位置がわかれば、切るときは目一杯握る必要ない。
ﾚﾊﾞｰの握りしろはいっぱいあるけど、繋がる部分て2～3㎝位？とにかく狭い範囲だから、そこだけ覚えれば大丈夫だよ。
車両ごとに違うから、乗ったら位置を探って覚える。手の形とか。
以下は良くないやり方かもしれないけど、↓
切れる位置がわかれば、切るときは目一杯握る必要ない。
>>537でした
548 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 21:01:16 ID:E+zw29x8
やばい卒検の日雨降りそうだ、三日の土曜なんだが最悪だ・・・
中免の時も含めて雨の二輪なんて初めてだ
どうしようかキャンセルしようか辞めようか
でもあえて言ったら俺だけだったりして、落ちるの覚悟で行ってみようか・・・
中免の時も含めて雨の二輪なんて初めてだ
どうしようかキャンセルしようか辞めようか
でもあえて言ったら俺だけだったりして、落ちるの覚悟で行ってみようか・・・
550 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 21:27:44 ID:B+eaDn4t
>548
ガンバレ!!
応援してるお！
ガンバレ!!
応援してるお！
半クラについてご教授してくれた方ありがとう
きっつい指導員だと緊張増して半クラしてるつもりでも半クラになってないよとか強めにビシッと言われたりで辛いけどこの先絶対重要だと思うから頑張る
きっつい指導員だと緊張増して半クラしてるつもりでも半クラになってないよとか強めにビシッと言われたりで辛いけどこの先絶対重要だと思うから頑張る
今日､一段階見極めだったのに仕事終わりがずれて２分遅刻で受けれなかった。
次回は一週間後しかないし。
死にたいぐらい凹むわ
次回は一週間後しかないし。
死にたいぐらい凹むわ
今日、普通二輪の卒研見極めだったけど、厳しい教官に当たってぼろくそに言われた
もちろん、見極めは不可
しかし、教官によって指導方法が違いすぎる
勝手にコース廻ってろというのが多かったし
もちろん、見極めは不可
しかし、教官によって指導方法が違いすぎる
勝手にコース廻ってろというのが多かったし
554 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 22:13:23 ID:IN/80Pe9
明日卒検だ
雨の中どれだけ走るのかわからないし
一段階二段階のみきわめは一発合格できたけど坂道発進やクランクでパイロン倒しそう・・・
雨の中どれだけ走るのかわからないし
一段階二段階のみきわめは一発合格できたけど坂道発進やクランクでパイロン倒しそう・・・
急制動でロックつるりんｶﾞｼｬｰﾝする呪いをかけておいた(´･ω･｀)
556 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 22:27:35 ID:L/MyjNSI
土砂降りの中での卒検だったけど、雨の方が有利だと思う。
落ちたら落ちたで言い訳できるし(笑)
落ちたら落ちたで言い訳できるし(笑)
２輪経験の。まったく無い４３の。おっさんです。明日から.
中型２輪取りに行くのですが普通どれぐらいｵｰﾊﾞｰするのでしょうか
中型２輪取りに行くのですが普通どれぐらいｵｰﾊﾞｰするのでしょうか
句読点めちゃくちゃだな。
普通ならオーバーしない。
普通ならオーバーしない。
一本橋でエンストする・・・
なぜだろ？
なぜだろ？
エンジンに抵抗がかかりすぎてんじゃね？
>>557
42歳のおっさんですが、ストレートで卒業できました。
二段階見極めが豪雨でしたが、個人的には雨の教習も受けておいた方がいいと思いました。
がっ、明後日ちょいのり用のシグナス納車なんだが雨だったらやだなぁ
42歳のおっさんですが、ストレートで卒業できました。
二段階見極めが豪雨でしたが、個人的には雨の教習も受けておいた方がいいと思いました。
がっ、明後日ちょいのり用のシグナス納車なんだが雨だったらやだなぁ
最初、何も教えてくれないからリーンアウトだった。
だれも指摘してくれなかったの。
Ｓもクランクもスラロームも問題なしって・・・
ある日突然、リーンウイズかリーンインに近い形で乗れといわれた。
で、苦労して習得して合格点貰ったのに・・・
今日は、頭を残せ！とかまた余計な事いいだすし・・・
ライディング姿勢なんか最初に言えよ！完全に癖が付いたまま2段階突入だよ！
まぁ、運転技術が向上するのは楽しいが。
だれも指摘してくれなかったの。
Ｓもクランクもスラロームも問題なしって・・・
ある日突然、リーンウイズかリーンインに近い形で乗れといわれた。
で、苦労して習得して合格点貰ったのに・・・
今日は、頭を残せ！とかまた余計な事いいだすし・・・
ライディング姿勢なんか最初に言えよ！完全に癖が付いたまま2段階突入だよ！
まぁ、運転技術が向上するのは楽しいが。
>>559
半クラはアクセルあおるのとセットで
半クラはアクセルあおるのとセットで
うまく乗り切るこつ
①うまい人の運転をよく観察する
②イメージトレーニングを欠かさない
③自分はニュータイプだと信じる
①うまい人の運転をよく観察する
②イメージトレーニングを欠かさない
③自分はニュータイプだと信じる
>>557
教本を予習するだけでも結構変わる気はするけど、説明がかなり不親切だよね。
どうせ本質は理解できないだろうからこう説明するしかねぇんだよ、という諦めが見えてくる。
もっと突っ込んだ話はブログなんかを探すと見つかるし、スレッド読むだけでもいろいろ理解できる。
40代だと現実的に下り坂なわけで不利だろうけど、
そこは大人として事前調査をしっかりやればカバーできるんではないかと思う。
予習をしっかり、若い人と一緒に教習になったらよく観察して吸収する。
これでオーバーを抑える、あるいは無くすことも可能だろう... ... ... ... ...いや、無理か?
教本を予習するだけでも結構変わる気はするけど、説明がかなり不親切だよね。
どうせ本質は理解できないだろうからこう説明するしかねぇんだよ、という諦めが見えてくる。
もっと突っ込んだ話はブログなんかを探すと見つかるし、スレッド読むだけでもいろいろ理解できる。
40代だと現実的に下り坂なわけで不利だろうけど、
そこは大人として事前調査をしっかりやればカバーできるんではないかと思う。
予習をしっかり、若い人と一緒に教習になったらよく観察して吸収する。
これでオーバーを抑える、あるいは無くすことも可能だろう... ... ... ... ...いや、無理か?
おれ中型免許教習で波状路走らされたよ
俺なんて大型二輪の教習で400cc乗せられたんだぞ。
572 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 03:38:57 ID:MxxHKS6m
スレ間違えて誤爆したｗｗ
早く教習所いきたいな来月からいけるけどかねがなぁ～
誕生日来たら行くことになりそう
早く教習所いきたいな来月からいけるけどかねがなぁ～
誕生日来たら行くことになりそう
573 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 05:55:16 ID:ejzcVVLF
クレジットカード使えますと書いてある教習所って
教習代金カード払いにしたら皆さんの通ってる教習所では手数料取られます？
手数料とらない場合、カード払いは嫌がられますよね？
あと、合宿って何故通いより安いんですか？
飯、宿、卒検まで保証なのに通いより安いってなぜ？マンツーマン指導じゃないとか？
教習代金カード払いにしたら皆さんの通ってる教習所では手数料取られます？
手数料とらない場合、カード払いは嫌がられますよね？
あと、合宿って何故通いより安いんですか？
飯、宿、卒検まで保証なのに通いより安いってなぜ？マンツーマン指導じゃないとか？
ゆとり乙。
手数料の話なんて他人にわかるわけないだろ。
教習所に訊けよ。
手数料の話なんて他人にわかるわけないだろ。
教習所に訊けよ。
575 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 07:26:34 ID:ejzcVVLF
通う予定だった教習所には聞いたよ、加盟店なのに手数料は10％だった。
カード払いって少ないのかな？でもカード持てる人はカード払いの方が得だよね？
カード払いって少ないのかな？でもカード持てる人はカード払いの方が得だよね？
俺もとこは銀行振り込みか現金だった
>>576
僕が通っていたとこはクレカ、スキップ支払い、分割払いも可能だった。ポイント貯まるからカード使ったわ。
とても綺麗だったし、二輪専用コース、各種装備品ありですごくいい場所だったよ。
ふと思ったが普通車くらいの金額ならライフカードを誕生日に使えばかなり還元金額いいな、更に免許の有効期間も最大限利用できるしｗ
僕が通っていたとこはクレカ、スキップ支払い、分割払いも可能だった。ポイント貯まるからカード使ったわ。
とても綺麗だったし、二輪専用コース、各種装備品ありですごくいい場所だったよ。
ふと思ったが普通車くらいの金額ならライフカードを誕生日に使えばかなり還元金額いいな、更に免許の有効期間も最大限利用できるしｗ
578 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 08:38:55 ID:6B1ra+Y3
卒検まであと３時間とせまってきたぁ
☆
＜＜合格＞＞
<雨>
＜一本橋＞ ＜急制動＞
＜クランク＞ ＜S字＞ ＜波状路＞
＜坂道発進＞ ＜踏み切り＞ ＜スラローム＞
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
§＼(°ｕ°)ナムナム （ °ｕﾟ )／§ナムナム
全ての卒業検定の戦士達に幸運を！
今週入所するか来週入所するかどうしようかな。
今週末は雨だよね。
今週末は雨だよね。
>>580
入所するだけなら雨とか関係なくね
入所するだけなら雨とか関係なくね
入所日に二時間乗りたいと思っているんですよ。
まず、適性検査受けないと乗れない。
初日って乗れなくね？
教習所にもよるんだろうけど
教習所にもよるんだろうけど
585 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 10:53:29 ID:6B1ra+Y3
卒検って検定やる前にウォーミングアップってやるの？
普通二輪のとき入所日に乗れたんで大型もいけるかなと思っているんです。
>>585
俺の所はやらなかった。
俺の所はやらなかった。
588 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 11:30:23 ID:0ilh+BJR
週間天気予報見たら、ずっと雨やんけ…
教習所行くのが鬱になるわ
教習所行くのが鬱になるわ
589 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 11:40:37 ID:NWPIR87j
うちの地区は
週末雨が上がって週明けからまた雨だけど
週末雨が上がって週明けからまた雨だけど
590 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 11:57:29 ID:xZiiGFgf
雨の日教習のが上達はやいよ。
俺は梅雨時の夜ばかり通ってた。
いつもスラロームや急制動はビビりながらやってたよ。
で、見極めと卒検の３日間だけ晴れてて超余裕だった。
俺は梅雨時の夜ばかり通ってた。
いつもスラロームや急制動はビビりながらやってたよ。
で、見極めと卒検の３日間だけ晴れてて超余裕だった。
591 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 12:03:48 ID:Rn3aeA97
卒検のみ雨という恐怖
つか見極めから卒検の間が１週間空くとか止めてくれ
つか見極めから卒検の間が１週間空くとか止めてくれ
>>557
オレと同時に検定合格した人は58才だと言ってた。
徹夜明けの見極めで一本橋落ちまくって補習1回食らったと笑ってた。
確かに検定でも一本橋は危なっかしかったけどスラロームは軽やかで速かった。
オレと同時に検定合格した人は58才だと言ってた。
徹夜明けの見極めで一本橋落ちまくって補習1回食らったと笑ってた。
確かに検定でも一本橋は危なっかしかったけどスラロームは軽やかで速かった。
43の、おっさんです今日、教習所いってきました。３回ぶっ倒れました。
先生の、白い視線と、教習生の嘲笑に自己嫌悪。
この先やっていけるか不安です。みなさんは倒れた事ありますか
先生の、白い視線と、教習生の嘲笑に自己嫌悪。
この先やっていけるか不安です。みなさんは倒れた事ありますか
他の人が倒しても気にしないがなぁ
1,2回の雨は仕方ないとしても何回もありそうとなると凹むなー。
涼しくなってきたから3時間雨とかきついよね？
涼しくなってきたから3時間雨とかきついよね？
>>595
風邪ひかないようにな。
涼しくても、プロテクタに雨具にと、結構てんこ盛りに着て教習するもんだから、蒸して汗をかくもんだよ。
その汗が冷えると鉄板で風邪引くコースだから、１時限終わる度に体を拭くなりして、気をつけて。
風邪ひかないようにな。
涼しくても、プロテクタに雨具にと、結構てんこ盛りに着て教習するもんだから、蒸して汗をかくもんだよ。
その汗が冷えると鉄板で風邪引くコースだから、１時限終わる度に体を拭くなりして、気をつけて。
おいらは7-8月で教習所に通った（7月普通・8月大型って感じ）
7月は梅雨がなかなか明けず
8割ぐらい雨だった
雷雨や豪雨も多かったけど
最初は凹んだが
余りにも雨が多く
途中から開き直ったら雨は余り気にならなくなった
7月は梅雨がなかなか明けず
8割ぐらい雨だった
雷雨や豪雨も多かったけど
最初は凹んだが
余りにも雨が多く
途中から開き直ったら雨は余り気にならなくなった
>>596>>597
どうも。
9月の普通二輪の時は雨は1回だったからちょっと嫌だったなぐらいだったのですが
今月は雨が多そうだけどそのうち気にならなくなっちゃったりするのですかねー？
どうせなら大型もとった方がいいかなぐらいの気分なので悩んでるのですよね。
どうも。
9月の普通二輪の時は雨は1回だったからちょっと嫌だったなぐらいだったのですが
今月は雨が多そうだけどそのうち気にならなくなっちゃったりするのですかねー？
どうせなら大型もとった方がいいかなぐらいの気分なので悩んでるのですよね。
602 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 13:46:16 ID:6B1ra+Y3
卒検無事合格しました！
今は卒業式待ちです
おにぎりください！
今は卒業式待ちです
おにぎりください！
604 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 14:08:21 ID:bPb0icZD
>>593
>>600氏の書いているとおり
公道に出れば、そうそうは転けられないし、転ければ死が待っていることも多い
大金を出して買ったバイクなら なおさら転かせないでしょ
今なら、大きなバンパーも付いているし、そもそも自分のバイクじゃないからね
転かしたときどういう状態になるのか、自分で自分を冷静に観察してみておけば
公道で万一の時対処が速くなるよ（経験）
ちなみに５０過ぎのおっさんです。
ライダー歴は３０年以上ですが、大型はつい最近です。
しっかり転けてます 笑
>>600氏の書いているとおり
公道に出れば、そうそうは転けられないし、転ければ死が待っていることも多い
大金を出して買ったバイクなら なおさら転かせないでしょ
今なら、大きなバンパーも付いているし、そもそも自分のバイクじゃないからね
転かしたときどういう状態になるのか、自分で自分を冷静に観察してみておけば
公道で万一の時対処が速くなるよ（経験）
ちなみに５０過ぎのおっさんです。
ライダー歴は３０年以上ですが、大型はつい最近です。
しっかり転けてます 笑
おいらは教習中一度も倒さなかった
教習も引き起こしの体験が無かったので
一度も引き起こしの経験は無い
一度ぐらい倒しておけばよかったかなと思ってる
教習も引き起こしの体験が無かったので
一度も引き起こしの経験は無い
一度ぐらい倒しておけばよかったかなと思ってる
2段階9-10/17(23-24/31)時限目
今回は急制動を重点チェック。
雨天教習だったけど，フロントタイヤが「ズズッ」と滑る寸前の状態がわかる位まで
フロントブレーキを握りこんだら，晴れの停止位置で間に合ってしまって却って注意された。
その後は逆に停止位置を狙うように止まる練習を繰り返し行いました。
また，体験教習として普通二輪での急制動，大型に乗り換えて前車が急ブレーキを
踏んだ時の追突体験(実際には左右にずれているのでぶつからない)，回避制動体験を
行い，残り時間で検定2コースの復習をしました。
前回の効果で1本橋が安定していたのもうれしかったです。
お疲れ様でした。
今回は急制動を重点チェック。
雨天教習だったけど，フロントタイヤが「ズズッ」と滑る寸前の状態がわかる位まで
フロントブレーキを握りこんだら，晴れの停止位置で間に合ってしまって却って注意された。
その後は逆に停止位置を狙うように止まる練習を繰り返し行いました。
また，体験教習として普通二輪での急制動，大型に乗り換えて前車が急ブレーキを
踏んだ時の追突体験(実際には左右にずれているのでぶつからない)，回避制動体験を
行い，残り時間で検定2コースの復習をしました。
前回の効果で1本橋が安定していたのもうれしかったです。
お疲れ様でした。
今日納車されるのに雨とか・・・orz
オートマ教習が意外と楽しくてルンルン気分で走り回ってたらコーナーでスリップダウンして涙目
おまいらw
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【教習所】免許取りに逝ってる引きこもりの皆様50【合宿】 [ヒッキー]
１級土木受験者のスレ【PART8】 [土木・建築]
お前ら教習所で何時間オーバーした？ 14時間目 [車]
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610 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 15:17:47 ID:yqt1Z9Ls
あまりにも一本橋が下手くそで絶望的に感じるよ！
いっそのことバイク買って広い駐車場かなんかで練習したほうがいいですかね？最初は楽しかった教習所が最近はため息しか出なくなりました。
いっそのことバイク買って広い駐車場かなんかで練習したほうがいいですかね？最初は楽しかった教習所が最近はため息しか出なくなりました。
本日卒検合格しました。
月曜に交付行ってついでにバイク受けとってくる。
月曜に交付行ってついでにバイク受けとってくる。
>>610
・体は頭も含めバイクに対して真っ直ぐ座る，決して動かさない。
・くるぶしからひざ上までを車体に沿わせるようしっかり挟み込む
・視線は橋の終わり～１０ｍ前を見つめて左右に振らない
・一本橋だからと真っ直ぐ進もうとせず，橋の幅を使って
ジグザグに進むつもりで常にハンドルを左右に振る←マジオススメ
以下は教習所によって違うけど
・アクセルは2000回転位で一定，半クラと後ブレーキで速度調整
・後ブレーキを引きずるくらいでやると安定感UP
・体は頭も含めバイクに対して真っ直ぐ座る，決して動かさない。
・くるぶしからひざ上までを車体に沿わせるようしっかり挟み込む
・視線は橋の終わり～１０ｍ前を見つめて左右に振らない
・一本橋だからと真っ直ぐ進もうとせず，橋の幅を使って
ジグザグに進むつもりで常にハンドルを左右に振る←マジオススメ
以下は教習所によって違うけど
・アクセルは2000回転位で一定，半クラと後ブレーキで速度調整
・後ブレーキを引きずるくらいでやると安定感UP
俺、34歳。
12年前に中免を取って、先週から大型教習開始。
やっぱり一本橋で脱落した。
明日は雨っぽいけど頑張るよ。
12年前に中免を取って、先週から大型教習開始。
やっぱり一本橋で脱落した。
明日は雨っぽいけど頑張るよ。
>>615
ほぼ同い年。33歳。
大型２輪、１段階から一本橋何度やっても９秒 orz うまくいっても10秒ぎりぎり。
12秒とかは1、2回しかいかなかった。
今日は２段階のみきわめだったのに10秒どころか８秒後半 orz いっても9秒やっと後半 orz
教官怒ってるし怒鳴ってるしあきれてるし orz
教官の大きな声とため息（あきれた感じの）を聞くと心臓が止まりそうになる
テンパって脱輪もするし orz
怒らない教官の場合は10秒いくんだけどね。
心折れそう orz
明日卒検。一本橋以外は全然平気。クネクネは平気。でもね。。。。
教官からみきわめ後「たとえ免許取得しても○○君は教習所で一本橋出来きずにお情けで免許もらったんだなって今後も一生心に残るだろうな（呆れ顔で）」
だって orz
ダメ人間でごめんなさい。
ついでにパニック障害でごめんなさい。ほんとに心臓止まるかと思った。
ほぼ同い年。33歳。
大型２輪、１段階から一本橋何度やっても９秒 orz うまくいっても10秒ぎりぎり。
12秒とかは1、2回しかいかなかった。
今日は２段階のみきわめだったのに10秒どころか８秒後半 orz いっても9秒やっと後半 orz
教官怒ってるし怒鳴ってるしあきれてるし orz
教官の大きな声とため息（あきれた感じの）を聞くと心臓が止まりそうになる
テンパって脱輪もするし orz
怒らない教官の場合は10秒いくんだけどね。
心折れそう orz
明日卒検。一本橋以外は全然平気。クネクネは平気。でもね。。。。
教官からみきわめ後「たとえ免許取得しても○○君は教習所で一本橋出来きずにお情けで免許もらったんだなって今後も一生心に残るだろうな（呆れ顔で）」
だって orz
ダメ人間でごめんなさい。
ついでにパニック障害でごめんなさい。ほんとに心臓止まるかと思った。
>616
負けるな。がんばれ！
負けるな。がんばれ！
>>617
鬼ｗ
鬼ｗ
620 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 16:54:21 ID:yqt1Z9Ls
>>611
１段階のみきわめです。
すでに二回ダブっています。補習を受けても苦手な一本橋だけをやらせてくれるわけじゃないので、困っています。
せいぜい流れの中で一本橋に乗るのは４、５回程度ですから常に一発勝負みたいで苦手なんです。
１段階のみきわめです。
すでに二回ダブっています。補習を受けても苦手な一本橋だけをやらせてくれるわけじゃないので、困っています。
せいぜい流れの中で一本橋に乗るのは４、５回程度ですから常に一発勝負みたいで苦手なんです。
>>615
オンラインカジノのコピペ思い出した
オンラインカジノのコピペ思い出した
大型習ってるけど、一本橋ムズカシイネ
今んとこ10秒前後位かな
通過しながら集中していくと橋部分がぼやけて、アスファルトと一体化しない？
で、見えなくなる感じに。。。。ｗ
そうなると脱輪しやすいしなぁ。
目線を意識的に上かな(・ω・)
橋に乗ったらアクセルオフ→半クラ切る・繋げるをしつつ、ハンドル小刻みもしつつRブレーキ引きづり
乗ったらアクセルは使ったこと無いな…まずいのかな
今んとこ10秒前後位かな
通過しながら集中していくと橋部分がぼやけて、アスファルトと一体化しない？
で、見えなくなる感じに。。。。ｗ
そうなると脱輪しやすいしなぁ。
目線を意識的に上かな(・ω・)
橋に乗ったらアクセルオフ→半クラ切る・繋げるをしつつ、ハンドル小刻みもしつつRブレーキ引きづり
乗ったらアクセルは使ったこと無いな…まずいのかな
自分で書いてて思ったんだけど、まばたきしてないのかな
それでぼやけてたのか。。。。。ま、、何とか出来るだろう。
それでぼやけてたのか。。。。。ま、、何とか出来るだろう。
625 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 17:26:51 ID:ejzcVVLF
626 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 17:32:37 ID:ejzcVVLF
お前バカ野郎なーんて、罵られる事が久しぶりで新鮮。
なんて思っていたのも5分くらい。
良く良く考えれば出来ないから教習所に来てるわけだ。
金払って罵られるのもどうか？と思い、その旨伝えてみたら扱い変えやがった。
教官も人の子。案外弱い生き物なんで、プレッシャー感じない程度に気楽にやれば良いんじゃないかな。
なんて思っていたのも5分くらい。
良く良く考えれば出来ないから教習所に来てるわけだ。
金払って罵られるのもどうか？と思い、その旨伝えてみたら扱い変えやがった。
教官も人の子。案外弱い生き物なんで、プレッシャー感じない程度に気楽にやれば良いんじゃないかな。
確かに
でも業界での淘汰が進むこのご時世に「バカヤロ－！」とか言う指導員もすごいな
ウチの教習所じゃありえないｗ
でも業界での淘汰が進むこのご時世に「バカヤロ－！」とか言う指導員もすごいな
ウチの教習所じゃありえないｗ
>>593
38サイのおばさんです。
こんな年なのに「キャー」って叫びながら倒して(とゆーか脱出)ます。
おばさんらしく(？)
「うぉっ」とかにしなきゃいけないかも(^_^;)
とゆ～か周りの事は全然見えてないので、倒れようか関係ないです。
自分のバイクは倒したくないから、教習所でたくさん倒せばいいと思います。
38サイのおばさんです。
こんな年なのに「キャー」って叫びながら倒して(とゆーか脱出)ます。
おばさんらしく(？)
「うぉっ」とかにしなきゃいけないかも(^_^;)
とゆ～か周りの事は全然見えてないので、倒れようか関係ないです。
自分のバイクは倒したくないから、教習所でたくさん倒せばいいと思います。
大型二輪なら(CB750での話として、教習車により差はあるけど大概は)アクセル開けなくても大丈夫じゃない？
クラッチ完全に繋いで発進→前輪乗ったらクラッチ完全に切る→遅くなってきたら半クラにしてずるずる行って早すぎだったらまた少しの間だけ完全に切る
最初はアクセルとかリアブレーキとかも使ってたけどこの方法にしたら11秒～12秒後半で安定、脱輪・エンストする気配も全くなしになったよ
あと大事だと思うのが視線
橋の終わり前後5mくらいに視線を合わせた方が安定する
バイクの前輪辺り見つめてると却って安定しない
クラッチ完全に繋いで発進→前輪乗ったらクラッチ完全に切る→遅くなってきたら半クラにしてずるずる行って早すぎだったらまた少しの間だけ完全に切る
最初はアクセルとかリアブレーキとかも使ってたけどこの方法にしたら11秒～12秒後半で安定、脱輪・エンストする気配も全くなしになったよ
あと大事だと思うのが視線
橋の終わり前後5mくらいに視線を合わせた方が安定する
バイクの前輪辺り見つめてると却って安定しない
632 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 17:54:26 ID:bNykzgqb
>>626
ハンドルを使うと言う意味では
自転車有りだと思う
やったことはないけどイメージ的になｗ
まあ、まずはニーグリップと視線が大切だとは思うが
それでも出来ないって人を見ていると
ニーグリップして視線を遠くへやっているだけで
固まってるんだよね
もうちょっと、左右へハンドル切ってバランスとったら？
ってよく思った。
ハンドルを使うと言う意味では
自転車有りだと思う
やったことはないけどイメージ的になｗ
まあ、まずはニーグリップと視線が大切だとは思うが
それでも出来ないって人を見ていると
ニーグリップして視線を遠くへやっているだけで
固まってるんだよね
もうちょっと、左右へハンドル切ってバランスとったら？
ってよく思った。
>>630
沢山倒したからと言って
運転技術が向上し倒さなくなるわけではない
倒したときの対処が上達するってところ
倒さない練習をしないと
倒さないで乗れるようにならないと
きっと自分のバイクを倒すよ
沢山倒したからと言って
運転技術が向上し倒さなくなるわけではない
倒したときの対処が上達するってところ
倒さない練習をしないと
倒さないで乗れるようにならないと
きっと自分のバイクを倒すよ
>>620
まだみきわめもらえてないならこの時間ではみきわめくれなくてもいいから
飽きるまで一本橋をやらせてくれと頼んでみたら？
大型で10秒がむずいってのを読んで不安になってきたよ。
困りそうなのはクランクとスラロームぐらいだと思ってたのに。
まだみきわめもらえてないならこの時間ではみきわめくれなくてもいいから
飽きるまで一本橋をやらせてくれと頼んでみたら？
大型で10秒がむずいってのを読んで不安になってきたよ。
困りそうなのはクランクとスラロームぐらいだと思ってたのに。
俺は練習20秒で本番13秒だったけど
練習の時一本橋10秒切る人って本番の時どれ位になるの？
因みに大型です
練習の時一本橋10秒切る人って本番の時どれ位になるの？
因みに大型です
>>625
文句はない。甘えてもいない。ただ一本橋上達したいだけ。
でも今日の自分のふがいなさに落ち込んでた。
だがもうリカバった。練習してきた。
落ち着けば全然平気だ！明日頑張る。
>>628
超田舎なので大型二輪教習やってるの今通っているところくらいなの。
文句はない。甘えてもいない。ただ一本橋上達したいだけ。
でも今日の自分のふがいなさに落ち込んでた。
だがもうリカバった。練習してきた。
落ち着けば全然平気だ！明日頑張る。
>>628
超田舎なので大型二輪教習やってるの今通っているところくらいなの。
>>635
俺は今年5月に大型取ったけど練習で12秒で本番9.8秒だったよ。
指導員のおっさんにあと少しで10秒だったからかなり惜しいタイムだねと言われたよ。
まあ俺は3度目の正直でやっと受かった超ヘタレだったから参考にならないと思うけど。
去年普通二輪で一発合格して調子こいたまま同じ教習所で受けて本番で
二回落ちて初めて大型の手強さを思い知ったよ。
俺は今年5月に大型取ったけど練習で12秒で本番9.8秒だったよ。
指導員のおっさんにあと少しで10秒だったからかなり惜しいタイムだねと言われたよ。
まあ俺は3度目の正直でやっと受かった超ヘタレだったから参考にならないと思うけど。
去年普通二輪で一発合格して調子こいたまま同じ教習所で受けて本番で
二回落ちて初めて大型の手強さを思い知ったよ。
>>626
確かにそうかも。
ただ，MTBタイプだと上フレームのパイプに膝を付けて支える時があるから
そこに厚みのあるものを巻きつけると使えないかなあとｗ
ちなみに自分はMT原付(タンクが上にあるからニーグリップできる)で訓練してた。
5回くらいひっくり返ったけど，おかげか分からないけど今のところ転倒無しです。
>>630 同級生がいる
>>631
ウチのトコの教官曰く，少し回してないと迂闊にクラッチを繋いでしまって
ガックンやってバランス崩して以下略 だそうで。
視線はそうですね，基本的に近くを見るとほぼ落ちます。
確かにそうかも。
ただ，MTBタイプだと上フレームのパイプに膝を付けて支える時があるから
そこに厚みのあるものを巻きつけると使えないかなあとｗ
ちなみに自分はMT原付(タンクが上にあるからニーグリップできる)で訓練してた。
5回くらいひっくり返ったけど，おかげか分からないけど今のところ転倒無しです。
>>630 同級生がいる
>>631
ウチのトコの教官曰く，少し回してないと迂闊にクラッチを繋いでしまって
ガックンやってバランス崩して以下略 だそうで。
視線はそうですね，基本的に近くを見るとほぼ落ちます。
明日から大型に通います。
なんかスレ読んでて緊張してきた。
なんかスレ読んでて緊張してきた。
643 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 18:44:16 ID:ySk/38bZ
それって一発試験？
教習所の卒検で一本橋とスラロームともに規定タイムわずかに及ばずだっとして
他のクランクやらは難無く通れたとしてそれでも落ちるとかあんのか？それはなぜだ
教習所の卒検で一本橋とスラロームともに規定タイムわずかに及ばずだっとして
他のクランクやらは難無く通れたとしてそれでも落ちるとかあんのか？それはなぜだ
>>643
他が完璧なら一本橋9秒台でも合格できるはず。。。。減点はされるけど。
他が完璧なら一本橋9秒台でも合格できるはず。。。。減点はされるけど。
645 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 20:09:20 ID:N44Swthm
スラロームってジグザグ運転だよね。
公道でそんなことしちゃいけないんじゃないの？
公道でそんなことしちゃいけないんじゃないの？
じゃあお前は道に落ちてるゴミ踏んでこけろ
まだ適性検査も受けてないけど、もらったコース図見てると
卒検のコースが細い線でコース内をグルグル回ってて見づらくて仕方ない
コース、覚えられそうにない・・・
卒検のコースが細い線でコース内をグルグル回ってて見づらくて仕方ない
コース、覚えられそうにない・・・
コースは課題ごとに区切って覚えればいいよ。
主観的一本橋のポイント
・上半身
リラックス。
背筋は伸ばさない。
・下半身
とにかくニーグリップ。
これでもかというくらい力を入れろ。
たかが10秒程度だけだ。
シフトペダルを踏み込とより安定するような気がするが，気のせいかも知れん。
・視線
正面遠くとタイヤの前方数m先を交互に見る。
正面遠くはバイクが左右に傾いていないかを見るため。
タイヤの前方は進路が正しいかを見るため。
・顔
正面に向ける。
タイヤの前方を見るときは顔は下に向けず，視線だけ下に落とす。
顔を下に向けると視線が正面に行きにくいので，傾いたのがわかりにくくなる。
・腕
脇を締め過ぎない。
完全に締めると肘が体に当たり，ハンドルが切れない。
・速度
出来る限り一定速推奨。
そうすればハンドル操作だけすれば良いことになる。
大型なら15m/10秒=1.5m/s=5.4km/hなので歩くより少し早いくらいだ。
落とし過ぎるな。
・上半身
リラックス。
背筋は伸ばさない。
・下半身
とにかくニーグリップ。
これでもかというくらい力を入れろ。
たかが10秒程度だけだ。
シフトペダルを踏み込とより安定するような気がするが，気のせいかも知れん。
・視線
正面遠くとタイヤの前方数m先を交互に見る。
正面遠くはバイクが左右に傾いていないかを見るため。
タイヤの前方は進路が正しいかを見るため。
・顔
正面に向ける。
タイヤの前方を見るときは顔は下に向けず，視線だけ下に落とす。
顔を下に向けると視線が正面に行きにくいので，傾いたのがわかりにくくなる。
・腕
脇を締め過ぎない。
完全に締めると肘が体に当たり，ハンドルが切れない。
・速度
出来る限り一定速推奨。
そうすればハンドル操作だけすれば良いことになる。
大型なら15m/10秒=1.5m/s=5.4km/hなので歩くより少し早いくらいだ。
落とし過ぎるな。
・クラッチ
理想は切れるか切れないかの数mmのストロークを操作出来るようになること。
完全に切るのはそれだけでバランスを崩す原因になるし，
つなぐ時の操作が雑だとまたそれでバランスを崩す。
慣れない内はなんとなく半クラっぽい位置をキープする。
・リアブレーキ
エンジン回転が落ちすぎない程度に軽く踏んでおく。
ニーグリップしながらリアブレーキを操作するのは結構大変。
・アクセル
使わない。
リアブレーキを強くかけすぎたと思ったら補助的に一瞬だけ軽く開けることはある。
・フロントブレーキ
使わない。
使えるようになるとバックが出来る。
・クラッチとリアブレーキの使い分け
どっちかを固定して，片方だけの操作に専念したほうが楽。
どっちを使うかはお好みでいいんじゃね?
・まっすぐ行く必要はない。橋の幅の範囲でスラロームしても良い。
・落ちそうになったら前見て少しだけ加速。落ちるよりはまし。
・バランスはハンドル操作で取る。体を動かしてもバイクの方が重いので大して効果はない。
OFF車や原付みたいに軽ければ別だが。
・橋に乗るときは勢いをつけて....というより速度を落とさないように。
・降りるときは前輪が降りたら少しだけ加速。
理想は切れるか切れないかの数mmのストロークを操作出来るようになること。
完全に切るのはそれだけでバランスを崩す原因になるし，
つなぐ時の操作が雑だとまたそれでバランスを崩す。
慣れない内はなんとなく半クラっぽい位置をキープする。
・リアブレーキ
エンジン回転が落ちすぎない程度に軽く踏んでおく。
ニーグリップしながらリアブレーキを操作するのは結構大変。
・アクセル
使わない。
リアブレーキを強くかけすぎたと思ったら補助的に一瞬だけ軽く開けることはある。
・フロントブレーキ
使わない。
使えるようになるとバックが出来る。
・クラッチとリアブレーキの使い分け
どっちかを固定して，片方だけの操作に専念したほうが楽。
どっちを使うかはお好みでいいんじゃね?
・まっすぐ行く必要はない。橋の幅の範囲でスラロームしても良い。
・落ちそうになったら前見て少しだけ加速。落ちるよりはまし。
・バランスはハンドル操作で取る。体を動かしてもバイクの方が重いので大して効果はない。
OFF車や原付みたいに軽ければ別だが。
・橋に乗るときは勢いをつけて....というより速度を落とさないように。
・降りるときは前輪が降りたら少しだけ加速。
やっと卒業出来たぁぁ
おちこぼれで有名だっただろうな、ストレート卒業の人の二倍払ったぞ多分
いっぱい貢いだなぁ～車より時間かかったｗ
おちこぼれで有名だっただろうな、ストレート卒業の人の二倍払ったぞ多分
いっぱい貢いだなぁ～車より時間かかったｗ
教習中の一本橋は粘っても良いけど卒検では「まず通りきる事」が重要なのをお忘れ無く。
早く渡っても減点だけで済むんだから、下手に粘って落ちる事ないからね。
早く渡っても減点だけで済むんだから、下手に粘って落ちる事ないからね。
いきなり大型とろうかと思ったけど普通2輪で今日入所してきたお。
卒業生割引で普通→大型にしたほうが少し安かったし。
教習所が学校みたいでちょっと楽しい。２０代後半
卒業生割引で普通→大型にしたほうが少し安かったし。
教習所が学校みたいでちょっと楽しい。２０代後半
先週の土曜日に入校して現在2段階の1回目
6回乗ったうち4回は雨の教習だたよｗｗｗ
6回乗ったうち4回は雨の教習だたよｗｗｗ
ずっと晴れで練習してきて卒業検定の日だけ大雨、ってのよりはマシだから我慢しろｗ
今日の俺のことだがｗ
今日の俺のことだがｗ
なんか馬鹿馬鹿しい質問なんですが
免許を取ったら即日効力が発効するんですよね？
もう少しで2段階見極めでいよいよ免許取得が想像から現実的になって来たので
免許を取ったら即日効力が発効するんですよね？
もう少しで2段階見極めでいよいよ免許取得が想像から現実的になって来たので
バイク屋の前で転んだら直ぐ修理できるというメリットがあるぞｗ
早く慣れるという意味もあるがな。
自動車運転免許学科スレッド 1時限目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/lic/1254474237/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/lic/1254474237/
普通二輪2段階みきわめ落ちた(´・ω・`)案の定だったｗ
一本橋はてきとーに流して8秒台、苦労したことはないけど、その代わりスラロームがぼろぼろorz
1段階からすこーしずつしか進歩してないからいつになったらまともに通れるようになるのやらｗ
Ｓ字の出口の低速左折が続くのも地味に難しい、てゆか今日いきなりＵターンじゃダメ。左折・左折で行けって言われた…言われてすぐ出来るようになるほど器用じゃないから苦労したorz
急制動はちょっとブレーキが早いのが難点。我慢我慢…
でも何か楽しい。2速で思いっきり引っ張るのがｗ
周りを見てると2段階後半の人たちはみんな個々に苦手な課題をやってる。
私が苦労する課題を難なくこなす人、私が難なくこなす課題を苦労してる人、
得手不得手があって妙に面白いｗ
明日もまたみきわめだけど、まぁ落ちるでしょう。
今偶然みきわめ受かっても卒検で落ちるだろうし。
たっぷり練習してきます。
一本橋はてきとーに流して8秒台、苦労したことはないけど、その代わりスラロームがぼろぼろorz
1段階からすこーしずつしか進歩してないからいつになったらまともに通れるようになるのやらｗ
Ｓ字の出口の低速左折が続くのも地味に難しい、てゆか今日いきなりＵターンじゃダメ。左折・左折で行けって言われた…言われてすぐ出来るようになるほど器用じゃないから苦労したorz
急制動はちょっとブレーキが早いのが難点。我慢我慢…
でも何か楽しい。2速で思いっきり引っ張るのがｗ
周りを見てると2段階後半の人たちはみんな個々に苦手な課題をやってる。
私が苦労する課題を難なくこなす人、私が難なくこなす課題を苦労してる人、
得手不得手があって妙に面白いｗ
明日もまたみきわめだけど、まぁ落ちるでしょう。
今偶然みきわめ受かっても卒検で落ちるだろうし。
たっぷり練習してきます。
>>664
前向きな人だ。ｗ
見習いたい。(^^)
本日普免無しからの大型教習で大雨の中、1段階6,7時間目。
スラロームと1本橋は規定タイムをクリアできた。(｀・ω・´)
急制動は前回までにクリア出来てるからあとクランクとS字。
特にクランクは安定しない。(´・ω・`)
指導員から「スラロームは余裕でクリアなのになんでクランクで
パイロンをなぎ倒すんですかっ。(^^;;」
というありがたぁいお言葉を頂きました。ｗ
だぁって初めてだったんだもん。（´∀｀;;
がんばれ俺。ｗ
前向きな人だ。ｗ
見習いたい。(^^)
本日普免無しからの大型教習で大雨の中、1段階6,7時間目。
スラロームと1本橋は規定タイムをクリアできた。(｀・ω・´)
急制動は前回までにクリア出来てるからあとクランクとS字。
特にクランクは安定しない。(´・ω・`)
指導員から「スラロームは余裕でクリアなのになんでクランクで
パイロンをなぎ倒すんですかっ。(^^;;」
というありがたぁいお言葉を頂きました。ｗ
だぁって初めてだったんだもん。（´∀｀;;
がんばれ俺。ｗ
666 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 00:07:51 ID:z+eWBPEu
12時間後に大型卒検か・・・(´・ω・`)
どうなる俺・・・見極から10日も経ってるんだがどうなる俺
どうなる俺・・・見極から10日も経ってるんだがどうなる俺
そういやいきなり大型教習中で2段階真ん中辺なんだが，
今日指導員から「率検いつがいい？」と聞かれた。
希望日を言ったら，「じゃあ押えとくね」だって。
見極め辺りでプレッシャーになるぞ・・・大丈夫か俺
今日指導員から「率検いつがいい？」と聞かれた。
希望日を言ったら，「じゃあ押えとくね」だって。
見極め辺りでプレッシャーになるぞ・・・大丈夫か俺
自分もいきなり大型で現在2-4
確か予定通りなら14hでその内シミュが計3回ある模様なんで
2段階14h=シミュ3h-見極め1hとすると、ｸﾙｸﾙ乗れるのは10h(｀・ω・´)
何事も無く進んだ場合に自分がｸﾙｸﾙ乗れるのは＠7回。
免許センターじゃなくて住民票のある警察署でも免許証の申請、交付はOKだったっけ？
確か予定通りなら14hでその内シミュが計3回ある模様なんで
2段階14h=シミュ3h-見極め1hとすると、ｸﾙｸﾙ乗れるのは10h(｀・ω・´)
何事も無く進んだ場合に自分がｸﾙｸﾙ乗れるのは＠7回。
免許センターじゃなくて住民票のある警察署でも免許証の申請、交付はOKだったっけ？
ここ数年自転車にも乗ってないのに、いきなり大型教習の申し込み完了
バイクに全然触って無い分、どれだけキツイのかもわからず不安だらけ
学科免除が逆に余計な不安材料になってる
何でも良いからミスをしてさっさと開き直りモードになりたい
バイクに全然触って無い分、どれだけキツイのかもわからず不安だらけ
学科免除が逆に余計な不安材料になってる
何でも良いからミスをしてさっさと開き直りモードになりたい
今度卒検なんだが12時から始めて4時位に終わりって聞いたんだけどそんなにかかるの？ほとんど待機時間てことか？
ウチは卒検一通り終わるのは３時間って書いてあった（卒業式込み）
673 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 02:34:03 ID:GkCmRUO2
>>668
俺の地域は警察署は更新のみ。
交付は免許センターだけ。但し交付前に警察署行って(適性検査の)受験票をもらってこなきゃならない。
免許センターの受付も20分間だけだし、日時や必要なものを免許センターに電話して確認することを絶対お勧めする。
俺の地域は警察署は更新のみ。
交付は免許センターだけ。但し交付前に警察署行って(適性検査の)受験票をもらってこなきゃならない。
免許センターの受付も20分間だけだし、日時や必要なものを免許センターに電話して確認することを絶対お勧めする。
>>673
レス感謝！
ちょっと気が早いけど、免許センターだとかなり遠いから面倒だな～とね。
車免の時は始発じゃないと間に合わなかったし、着いたら今度は混んでるバスだし、で。
今度は試験が無いから始発かどうかの時間は分からないけど、電車→バスがやだなｗ
最悪、センターのみだったら高速使って車でﾉﾝﾋﾞﾘ行きそう。。。
明日帰ってきたら調べてみる
レス感謝！
ちょっと気が早いけど、免許センターだとかなり遠いから面倒だな～とね。
車免の時は始発じゃないと間に合わなかったし、着いたら今度は混んでるバスだし、で。
今度は試験が無いから始発かどうかの時間は分からないけど、電車→バスがやだなｗ
最悪、センターのみだったら高速使って車でﾉﾝﾋﾞﾘ行きそう。。。
明日帰ってきたら調べてみる
やっぱり4時間近くかかるのかぁ。
しかもほとんど待ち時間とは耐えがたいな。落ちた場合はすぐに帰れるのかな？落ちて待つのは死ぬほど嫌だぞ。
しかもほとんど待ち時間とは耐えがたいな。落ちた場合はすぐに帰れるのかな？落ちて待つのは死ぬほど嫌だぞ。
フジニの時にスラでパイロンかすめて落ちたことあるが、待たされたよ。
実技終わった後「あーやっちまった。あれはアウトに違いないわ。」
って思いながら周りがキャッキャッ浮かれてるのを尻目に合否が出るまで待った。
実技終わった後「あーやっちまった。あれはアウトに違いないわ。」
って思いながら周りがキャッキャッ浮かれてるのを尻目に合否が出るまで待った。
アウトに違いないって思ったってことは検定中止ではなかったのか。
ウチは検定中止なら帰って良かったな。完走したなら帰っちゃダメだろそりゃｗ
ウチは検定中止なら帰って良かったな。完走したなら帰っちゃダメだろそりゃｗ
雨の日ってカッパ持っていくの？
俺の所は卒業証明書授与式みたいな形で前に出て一人一人手渡し。
二輪、普通自動車一緒だったから結構時間掛かった。
渡される時みんなで拍手とか、なんのバツゲームかと思ったわ。
二輪、普通自動車一緒だったから結構時間掛かった。
渡される時みんなで拍手とか、なんのバツゲームかと思ったわ。
もっと効率的にやって欲しいな。証明書もあらかじめ作っといて走り終わって合格した人間にはすぐ渡して帰って良いよ。なら良いのに、意味なく拘束とか時間の無駄だよな。
今日卒検だ。
さっさと合格してくるぁ～
さっさと合格してくるぁ～
今から卒検逝って来る・・・
合格できますように・・・
合格できますように・・・
683 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 07:40:25 ID:PWoQNNIc
卒検の走るコースを当日まで教えないのは何故？
1時間でコース覚える自信ないわ
あとAコース～Dコースの四択だが
コースの印刷ってるけど500円もする
買ったけどどのコースになるんだか・・・・
1時間でコース覚える自信ないわ
あとAコース～Dコースの四択だが
コースの印刷ってるけど500円もする
買ったけどどのコースになるんだか・・・・
今日卒検の人多いな。
俺も頑張る！
俺も頑張る！
俺が通ってる教習所は卒検中に後ろから教官が曲がるところ指示してくれるんだが、そういうところって珍しいの？？
4コースもある教習所あるのか
うちは2コースしかなかったから覚えんの簡単だったな
うちは2コースしかなかったから覚えんの簡単だったな
689 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 10:28:29 ID:PWoQNNIc
690 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 10:32:40 ID:PWoQNNIc
うちは減点はなかったけどコース覚える時間は５分なかったなぁ。
バイク脇で跨がる直前にコース図を渡されてスタートという感じ。
でも誰も間違える人居なかったよ。
まぁツーリングに比べたら些細なことだし、文句言っても仕方ないｗ
昔一発で取った人の話聞くと、相当複雑なコースだったらしいね、ほとんどがコースを間違えて失格とか。まぁ狭い土地だったからかもしれんが。
バイク脇で跨がる直前にコース図を渡されてスタートという感じ。
でも誰も間違える人居なかったよ。
まぁツーリングに比べたら些細なことだし、文句言っても仕方ないｗ
昔一発で取った人の話聞くと、相当複雑なコースだったらしいね、ほとんどがコースを間違えて失格とか。まぁ狭い土地だったからかもしれんが。
普通はコース間違えは減点にならない
ただし元のコースに戻るまでにとっちらかった運転をして減点になったり
コースを間違えそうになったからといって無理に復旧しようとして減点になる
ただし元のコースに戻るまでにとっちらかった運転をして減点になったり
コースを間違えそうになったからといって無理に復旧しようとして減点になる
684です
大型二輪卒検終わった。
合格しました（T T)
ホント嬉しい。
コース間違えたけど元のコースに戻ってからはそつなくこなせました。
一本橋９秒くらいだったけど
よかった
大型二輪卒検終わった。
合格しました（T T)
ホント嬉しい。
コース間違えたけど元のコースに戻ってからはそつなくこなせました。
一本橋９秒くらいだったけど
よかった
なんとか中型の卒業検定受かったよ・・・
ミラー調整忘れるわ、坂道でエンストするわで、
ギリギリだったと思うけど。
ミラー調整忘れるわ、坂道でエンストするわで、
ギリギリだったと思うけど。
696 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 12:28:03 ID:MmEU7SNt
昨日の雨で路面が濡れてるよ…うはー。
今日こそ加減速をマスターして次に進む！
今日こそ加減速をマスターして次に進む！
>>693-394
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ)） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
楽しい二輪ライフをお楽しみ下さい♪
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ)） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
楽しい二輪ライフをお楽しみ下さい♪
日記は後として，ひとつ。
今日普自二の卒検やってたけど，一人ヘルメットのアゴ紐のバックル付け忘れてる人がいた。
あれは・・・やっぱり落ちたんだろうなあ・・・
今日普自二の卒検やってたけど，一人ヘルメットのアゴ紐のバックル付け忘れてる人がいた。
あれは・・・やっぱり落ちたんだろうなあ・・・
699 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 14:14:15 ID:5Iuj70b2
うぁぁぁあぁあぁ卒検大型受かったお(´;ω;`)
うんこ走行だったのに受かったお(´;ω;`)
めっちゃありがたいお(´;ω;`)
うんこ走行だったのに受かったお(´;ω;`)
めっちゃありがたいお(´;ω;`)
700 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 14:16:19 ID:uN/gr+MW
風は強いわ、体調は悪いわで
波状路が散々だったぜ
波状路が散々だったぜ
>>650>>651
一定速度で行こうとした場合、調子良くて10秒ぐらいが限界でした。追加で下のことを意識すると+2秒ぐらいはいけると思います。
>>・下半身
追加で乗り位置を後ろ（後輪に体重を乗せるイメージ）にすると安定度が増す気がします。
>>・速度
>>出来る限り一定速推奨。
→常に加速、減速の状態にした方がよいと思う。
さらにハンドルもバランスを崩す前から左右に切ってバランスをとるように
前輪後輪ともに常に力がかかっているような状態の方が安定します。
一定速度で行こうとした場合、調子良くて10秒ぐらいが限界でした。追加で下のことを意識すると+2秒ぐらいはいけると思います。
>>・下半身
追加で乗り位置を後ろ（後輪に体重を乗せるイメージ）にすると安定度が増す気がします。
>>・速度
>>出来る限り一定速推奨。
→常に加速、減速の状態にした方がよいと思う。
さらにハンドルもバランスを崩す前から左右に切ってバランスをとるように
前輪後輪ともに常に力がかかっているような状態の方が安定します。
低速はハンドルが近い前乗りがセオリーなんじゃね？
教習所内なら着座位置は基本前べったりでいいと思う。
教習所内なら着座位置は基本前べったりでいいと思う。
雨+夜の急制動って怖いですね・・・
5回くらいやって4回失敗したよ、うわぁぁぁん
5回くらいやって4回失敗したよ、うわぁぁぁん
>>650
>シフトペダルを踏み込とより安定するような気がするが，気のせいかも知れん。
これ、俺も教えて貰った記憶がある。
1速しか使わないんだから、「つま先はペダルの上に載せる。」と聞いて
そのまま実演した。
>>702 >>703
乗り位置は、肘や脇に余裕がある範囲でOKだと思う。
下半身はバイクと一体になって、上半身（ハンドル、クラッチ、アク
セル等）で微調整。
>シフトペダルを踏み込とより安定するような気がするが，気のせいかも知れん。
これ、俺も教えて貰った記憶がある。
1速しか使わないんだから、「つま先はペダルの上に載せる。」と聞いて
そのまま実演した。
>>702 >>703
乗り位置は、肘や脇に余裕がある範囲でOKだと思う。
下半身はバイクと一体になって、上半身（ハンドル、クラッチ、アク
セル等）で微調整。
706 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 15:08:11 ID:MmEU7SNt
バランス走行初挑戦。
「思ったよりはマシ」って言われた…
誉め言葉と受け取っていいのかは謎だけど次も頑張ろう。
「思ったよりはマシ」って言われた…
誉め言葉と受け取っていいのかは謎だけど次も頑張ろう。
>>704
なかなか貴重な体験では？ポジティブシンキング。
なかなか貴重な体験では？ポジティブシンキング。
708 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 16:11:28 ID:eQFRUxPV
大型卒検で急制動後輪ロックしちゃったけど合格もらえた
ロックすると検定中止じゃなかったのか・・・？
ロックすると検定中止じゃなかったのか・・・？
ロックに気づかなかったんじゃないか
ロックは原点10だよ
転倒したり停止線超えた場合は検定中止だけど。
転倒したり停止線超えた場合は検定中止だけど。
711 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 16:15:23 ID:PWoQNNIc
今、バイク事故の動画みたらバイク乗る気がしなくなった。
バイクで事故ると頚椎損傷確率高いの？
全身麻痺や下半身不随怖くてバイク乗れるかって怒られそうだが、
下半身不随とかになった人のblogとか動画みると冷めるよね？
時間経てばまたバイク乗りたくてしょうがなくなるかな？
バイクで事故ると頚椎損傷確率高いの？
全身麻痺や下半身不随怖くてバイク乗れるかって怒られそうだが、
下半身不随とかになった人のblogとか動画みると冷めるよね？
時間経てばまたバイク乗りたくてしょうがなくなるかな？
いや合格言い渡された後でダメな所を言われたんだが「後輪ロックしたね(ﾆﾔﾆﾔ」と
あれ？ロックって減点だけで済むのかな？
あれ？ロックって減点だけで済むのかな？
ちゃんと見てるんだな。いやだあああああぁ！俺のは流すようにみてくれええええええええええ！
714 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 16:24:38 ID:qRPcNjNX
>>707
成程。このままだと雨の卒検になりそうだから、そう考えるわ
ありがとう
>>711
まさに今そんな話を聞かされてきたけど、免許とる気は全く削がれてないな
ただ、MT車買うかAT車買うか3:7くらいで悩んでたけど
1:9でAT買うつもりになったわ
成程。このままだと雨の卒検になりそうだから、そう考えるわ
ありがとう
>>711
まさに今そんな話を聞かされてきたけど、免許とる気は全く削がれてないな
ただ、MT車買うかAT車買うか3:7くらいで悩んでたけど
1:9でAT買うつもりになったわ
716 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 16:34:49 ID:qONidJYw
何であんなに教官って偉そうなの？ちゃんと説明やらコツやら教えても、もらってないのに怒られて意味がわからない。お前らバイクの免許欲しいなら、素直に黙って言うこと聞けばりで嫌気がさしてきたよ。
717 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 16:37:37 ID:PWoQNNIc
>>714
装備して乗ります。
21歳の女の子が事故で頚椎損傷して首から下が麻痺したらしく、その日常を見てきた看護士のblogで
尿便は管で垂れ流しでヘルパーや看護士に暴言はいて嫌われ、次第にヘルパー達に嫌がらせさせられたりしてるみたい、残り50年以上もこのままだと思うと可哀相と書いてあった
装備して乗ります。
21歳の女の子が事故で頚椎損傷して首から下が麻痺したらしく、その日常を見てきた看護士のblogで
尿便は管で垂れ流しでヘルパーや看護士に暴言はいて嫌われ、次第にヘルパー達に嫌がらせさせられたりしてるみたい、残り50年以上もこのままだと思うと可哀相と書いてあった
大型一時間目やったけど取り回しムズいね。
倒しはしないものの８の字に押すのとかうまく出来なかったし
クランクやスラロームもムズかったし、平均台は二回ぐらいは落ちたし
後ろブレーキ使わずに10秒とか一回しか成功しなかったし。
少なくとも一段階はストレートでいきたいんだけどなー。
倒しはしないものの８の字に押すのとかうまく出来なかったし
クランクやスラロームもムズかったし、平均台は二回ぐらいは落ちたし
後ろブレーキ使わずに10秒とか一回しか成功しなかったし。
少なくとも一段階はストレートでいきたいんだけどなー。
ライジャケでもちゃんと胸部プロテクターあるやつあるからそういうの買うといい
後はエアバッグジャケット
後はエアバッグジャケット
もらい事故さえ気をつければいくらでも安全運転できる
>711
そんな事言ってたら、生きていけないんじゃね？
車に乗っても事故で死ぬ時は死ぬ。
歩道を歩いていても車に突っ込まれる時は突っ込まれる。
家にいてもガス漏れや天ぷら油火災などで死ぬ時は死ぬ。
どうせ何を選択するにしてもどこかしらにリスクはある。
だったら、楽しい事を選ぼうぜ。
気をつければ事故る確率を下げる事が出来るし、
事故にあった時もプロテクタ等で被害を軽減する事ができる。
そんな事言ってたら、生きていけないんじゃね？
車に乗っても事故で死ぬ時は死ぬ。
歩道を歩いていても車に突っ込まれる時は突っ込まれる。
家にいてもガス漏れや天ぷら油火災などで死ぬ時は死ぬ。
どうせ何を選択するにしてもどこかしらにリスクはある。
だったら、楽しい事を選ぼうぜ。
気をつければ事故る確率を下げる事が出来るし、
事故にあった時もプロテクタ等で被害を軽減する事ができる。
学科免除の人は平日休日限らずいつ試験場で免許の書き換え？に行ってもいいんだよね？
大型合格したときに証書と一緒に渡された紙に「卒業証明書による試験は平日のみ」とか載ってたんだけど
これは学科試験受ける人に対してのものだよね・・・？
大型合格したときに証書と一緒に渡された紙に「卒業証明書による試験は平日のみ」とか載ってたんだけど
これは学科試験受ける人に対してのものだよね・・・？
2段階11-12/17(25-26/31)時限目
本日も検定コースの(以下略
一緒に教習受けた人が急制動と波状路を教わっていた為か，殆ど放置プレイ。
個人的に一本橋，スラローム，急制動を重点的にやりました。
おつかれさまでした。
本日も検定コースの(以下略
一緒に教習受けた人が急制動と波状路を教わっていた為か，殆ど放置プレイ。
個人的に一本橋，スラローム，急制動を重点的にやりました。
おつかれさまでした。
>>724
だから交付扱いだっつーの。
交付を休日にやってるならともかく、休日は更新のみなら間違っても行くな。
学科免除でも適性検査があるから。ちゃんと天下り団体に受験料納付してこい。
詳しいことは電話で聞け
だから交付扱いだっつーの。
交付を休日にやってるならともかく、休日は更新のみなら間違っても行くな。
学科免除でも適性検査があるから。ちゃんと天下り団体に受験料納付してこい。
詳しいことは電話で聞け
試験場は役所と一緒。申請など業務は平日のみしか受け付けてない。
更新なら日曜でもやってる所はあるけど。
更新なら日曜でもやってる所はあるけど。
っと、被った。ｽﾏｿ
AT乗ってきた。
あれはバイクじゃね～。
怖かった～。
あれはバイクじゃね～。
怖かった～。
2段階見極めが異常にすんなりいって怖い
あれだけコーンぶつけまくったクランク
落ちまくった一本橋
クランクは4回、一本橋は7回やってまったく問題なかった
明日の卒検で失敗するフラグのような木がする
ところで卒検って技能だけですよね
あれだけコーンぶつけまくったクランク
落ちまくった一本橋
クランクは4回、一本橋は7回やってまったく問題なかった
明日の卒検で失敗するフラグのような木がする
ところで卒検って技能だけですよね
>702
> 常に加速、減速の状態にした方がよいと思う。
バランスを取るにはシンプルな操作に徹するため一定速の方がいい。
そうすれば20秒は楽勝。
指導員競技クラスだと全操作使うみたいだけどな。
最低でも90秒とか信じられん。
> 常に加速、減速の状態にした方がよいと思う。
バランスを取るにはシンプルな操作に徹するため一定速の方がいい。
そうすれば20秒は楽勝。
指導員競技クラスだと全操作使うみたいだけどな。
最低でも90秒とか信じられん。
>>664です
またみきわめ落ちましたｗ
ウォームアップ走行からコースに移っていくあいだに徐々に走りが安定してくるのを、
最初から安定させられるように念のためもう一回受けておこうという話での補習です
慣熟走行が出来ない卒検で今の技量ではあまりにも不安なのでｗ
さーて次も頑張るぞー
またみきわめ落ちましたｗ
ウォームアップ走行からコースに移っていくあいだに徐々に走りが安定してくるのを、
最初から安定させられるように念のためもう一回受けておこうという話での補習です
慣熟走行が出来ない卒検で今の技量ではあまりにも不安なのでｗ
さーて次も頑張るぞー
落ちても気にしない安心パック
734 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 20:09:35 ID:PQbYlT8b
卒検コース覚えられん・・
みんなどうやって覚えた？
みんなどうやって覚えた？
普通に見て覚えた
>734
通る道順を憶えるんじゃなくて、通る課題順を憶える。
課題順が決まれば道順はだいたい決まるから、
紛らわしいところだけ道順を付加してやる。
道順だけしか憶えてなかったら、どこで曲がればいいかばっかりに
気が行ってしまい、憶える事が増えてしまう。
通る道順を憶えるんじゃなくて、通る課題順を憶える。
課題順が決まれば道順はだいたい決まるから、
紛らわしいところだけ道順を付加してやる。
道順だけしか憶えてなかったら、どこで曲がればいいかばっかりに
気が行ってしまい、憶える事が増えてしまう。
738 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 20:38:23 ID:th0RwwAw
>>678
貸し出しがあるところもある
貸し出しがあるところもある
ここの人達はだいたい車の免許も持ってるんだろうけど免許取るの車とどっちが難しかった？
指導員は車のが優しかった。
車は路上面倒くさかった
車は路上面倒くさかった
俺が通ってた教習所は、敷地の出入り口前にドドーンと板金屋の看板があったw
おかげ様で本日無事教習終了し、自動二輪(小型)取得できました。
仕事しながら合間を見て1ヶ月かかっちゃいましたが、その後
普通免許で125ccまで乗れるようメーカーが国に要望している事を本日知り
愕然としましたｗ
普通免許を持っていたとはいえ、3万円代で取得できホント良かった
仕事しながら合間を見て1ヶ月かかっちゃいましたが、その後
普通免許で125ccまで乗れるようメーカーが国に要望している事を本日知り
愕然としましたｗ
普通免許を持っていたとはいえ、3万円代で取得できホント良かった
>>745
合格おめ！
＿＿ ＿＿
＼ ＼.／梅ヽ／鮭ヽ／鰻＼ ／ ／
＼ （ ´∀（ ´∀（ ´∀｀／ ／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
楽しい二輪ライフをお楽しみ下さい。
まだ、要請だから早くても来年の秋以降になるさ
1年早く乗れるんだと思って楽しんで下さい
合格おめ！
＿＿ ＿＿
＼ ＼.／梅ヽ／鮭ヽ／鰻＼ ／ ／
＼ （ ´∀（ ´∀（ ´∀｀／ ／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
楽しい二輪ライフをお楽しみ下さい。
まだ、要請だから早くても来年の秋以降になるさ
1年早く乗れるんだと思って楽しんで下さい
>>746
ありがとう！ホント勤務の合間を縫って通うのはたいへんだったけど
若い子(大学生)とも知り合えたし楽しかったです♪
逆に女子高生が集団で中型(250cc)取りにきてたのにはビビりました。
小型乗ってる自分がチト恥ずかしかったです。
ゆくゆくはカブ110を購入したいと思っています。
ありがとう！ホント勤務の合間を縫って通うのはたいへんだったけど
若い子(大学生)とも知り合えたし楽しかったです♪
逆に女子高生が集団で中型(250cc)取りにきてたのにはビビりました。
小型乗ってる自分がチト恥ずかしかったです。
ゆくゆくはカブ110を購入したいと思っています。
748 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 22:10:37 ID:Mb4QNln6
なんという行き違いｗｗ
デルタじゃなくておにぎりだろ・・・これはｗ
デルタじゃなくておにぎりだろ・・・これはｗ
>>742
車と二輪どっちの検定が楽だったかといえば車だったよ。
反論はあるかもしれないけど車は殆ど誰もが取る免許であって
二輪は有る程度興味が有る人が取る免許だからね。
車の課題はここでハンドル何回転半だのこの線とこの線が
重なったらハンドルを戻すとか条件が違ったら適用できないし。
とはいえ二輪も受ける殆どがとれる程度のものなんだろうけど。
>>479
お稲荷さんの総本山でつねｗ
明日教習入れてくれなくて暇だよ。
寒くなるまでに取りたいしせっかくの晴れなのに。
来週ほとんど雨なんだよね。連休晴れないかな。
車と二輪どっちの検定が楽だったかといえば車だったよ。
反論はあるかもしれないけど車は殆ど誰もが取る免許であって
二輪は有る程度興味が有る人が取る免許だからね。
車の課題はここでハンドル何回転半だのこの線とこの線が
重なったらハンドルを戻すとか条件が違ったら適用できないし。
とはいえ二輪も受ける殆どがとれる程度のものなんだろうけど。
>>479
お稲荷さんの総本山でつねｗ
明日教習入れてくれなくて暇だよ。
寒くなるまでに取りたいしせっかくの晴れなのに。
来週ほとんど雨なんだよね。連休晴れないかな。
>>750
(恥)ｗ
デルタ(教習所)費用安いな・・・かと思った。
確かに3万台で取れるし、自動二輪(MT中型)だと4万円台前半なので
京都は全国水準からしても激安なんですよ。学生の街だからだと思うけど
社会人にとっても嬉しい限りでした。
あまりしつこいとアレなんで、この辺で消えます。皆さんありがとうございました！
(恥)ｗ
デルタ(教習所)費用安いな・・・かと思った。
確かに3万台で取れるし、自動二輪(MT中型)だと4万円台前半なので
京都は全国水準からしても激安なんですよ。学生の街だからだと思うけど
社会人にとっても嬉しい限りでした。
あまりしつこいとアレなんで、この辺で消えます。皆さんありがとうございました！
>>753
まぁ卒研が昔と違って厳しい時代ですから
まぁ卒研が昔と違って厳しい時代ですから
三万てどこ？家族に取らせたい。
>753
俺も四輪はAT限定が出来る前に普通免許を取ったが、
同じ頃に取ってた同級の男連中も殆どストレートだったな。
今時の若い連中がMT難しいからATなんて言ってるのがばからしく思える。
バイクだってそう、MTの操作なんて慣れれば難しくなんてない。
MTで取ればATにも乗れるのに、AT限定で取るとMTに乗れない。
MTの教習でATにも乗るけど、その逆は無いし。
俺も四輪はAT限定が出来る前に普通免許を取ったが、
同じ頃に取ってた同級の男連中も殆どストレートだったな。
今時の若い連中がMT難しいからATなんて言ってるのがばからしく思える。
バイクだってそう、MTの操作なんて慣れれば難しくなんてない。
MTで取ればATにも乗れるのに、AT限定で取るとMTに乗れない。
MTの教習でATにも乗るけど、その逆は無いし。
技能教習４時間消化
一時間オーバー宣告をもらう
初回教習時に、カーブ曲がる前に十分な減速、カーブ中には絶対にアクセルあけるな、バンクさせろ
と言われがんばってたんだが、２速アイドル程度の速度でバンクさせるとか無理。
今日の教官は、
カーブ中もじんわりアクセル開けてよし、
つーかあけないとスピードなくてバンクさせられないでしょ
って言われた。ある程度スピードあったらバンクできた。
曲がるときってどうすべきなの？
一時間オーバー宣告をもらう
初回教習時に、カーブ曲がる前に十分な減速、カーブ中には絶対にアクセルあけるな、バンクさせろ
と言われがんばってたんだが、２速アイドル程度の速度でバンクさせるとか無理。
今日の教官は、
カーブ中もじんわりアクセル開けてよし、
つーかあけないとスピードなくてバンクさせられないでしょ
って言われた。ある程度スピードあったらバンクできた。
曲がるときってどうすべきなの？
どうせ車体買ったら必要なんだからいいじゃない
はじめてバイクでこけた。
カーブ前に減速しようとして自転車感覚がでて左レバー握りこみ、クラッチ切る。
スピード落ちすぎたのでアクセルあける。クラッチ切れてるからスピードでない。
もっとアクセル開ける。
半クラ。ガックン。
パニックブレーキ
ロックしてドーン
しょぼい速度だったのに軍手さんに大穴
なるほど、こりゃ、いいグローブが必要だわ
なにわなくとも装備は固めるべきだと思いました。
カーブ前に減速しようとして自転車感覚がでて左レバー握りこみ、クラッチ切る。
スピード落ちすぎたのでアクセルあける。クラッチ切れてるからスピードでない。
もっとアクセル開ける。
半クラ。ガックン。
パニックブレーキ
ロックしてドーン
しょぼい速度だったのに軍手さんに大穴
なるほど、こりゃ、いいグローブが必要だわ
なにわなくとも装備は固めるべきだと思いました。
そのバンクがどこまでなのかがきになる。
疑問なんだが教習所なのにスピードつけてバンクさせられんの?
教習所のカーブなんて20キロだしたら怒られた記憶がある。
速度も無いのに深くバンクさせたらこける。タイヤに圧力掛けられないから
すべる。
疑問なんだが教習所なのにスピードつけてバンクさせられんの?
教習所のカーブなんて20キロだしたら怒られた記憶がある。
速度も無いのに深くバンクさせたらこける。タイヤに圧力掛けられないから
すべる。
>>758,760
カーブ入る前に減速完了
アクセル一定から徐々にバンクさせて出口に向けて少しずつあけていくくらいかな。
クラッチ切ったりしないでアクセル一定なら、よほど低速でなければバンクさせても大丈夫。
感覚的なもんなのでちょっと怖いかもだけど、目線をカーブの出口に向ければ安定する。
教官によって多少違うと思うけど、アクセル少しずつ開けた方が安定はしやすい。
ただ曲がり始めで開けちゃうと膨らんでくので注意。フロントブレーキは使わない方が安心だね。
後輪ブレーキ引きずる方が安定する。
転倒する時は反射的に手のひら着くので
バイク用でクッションついてる方が万が一の用心にはいいね。
カーブ入る前に減速完了
アクセル一定から徐々にバンクさせて出口に向けて少しずつあけていくくらいかな。
クラッチ切ったりしないでアクセル一定なら、よほど低速でなければバンクさせても大丈夫。
感覚的なもんなのでちょっと怖いかもだけど、目線をカーブの出口に向ければ安定する。
教官によって多少違うと思うけど、アクセル少しずつ開けた方が安定はしやすい。
ただ曲がり始めで開けちゃうと膨らんでくので注意。フロントブレーキは使わない方が安心だね。
後輪ブレーキ引きずる方が安定する。
転倒する時は反射的に手のひら着くので
バイク用でクッションついてる方が万が一の用心にはいいね。
ウチのトコはカーブでは20km/h位でと言われた。
一台だけアイドルの回転数の高い車体があるけど，それだと3速ではどうしても
20+なんだよね。まあ微々たる差だし倒し込みを更に加える感じだったけど。
グローブについては感覚に慣れる意味でも使っておいたほうがいいかもね。
冬用となると尚更分厚くて操作しにくいし。人によってはスキー用とか使うし
一台だけアイドルの回転数の高い車体があるけど，それだと3速ではどうしても
20+なんだよね。まあ微々たる差だし倒し込みを更に加える感じだったけど。
グローブについては感覚に慣れる意味でも使っておいたほうがいいかもね。
冬用となると尚更分厚くて操作しにくいし。人によってはスキー用とか使うし
>>761
多分、外から見たらショボイバンクだと思います。
自分の運転を録画して見てみたいなー、結構覚悟決めてかたむけてるつもりだけど、外から見たらショボイんだろうなー
あの程度のしょぼいバンクならアクセルなしでもつくれるのかな？
２０キロでカーブってこえぇぇぇぇぇ
>>762
あざっす
後輪ブレーキまったく意識してませんでした。意識してみます。
自転車感覚の後輪ブレーキ＝左レバーを早いトコ脳内回路からなくさないと、死んでしまう…
>>763
20キロでカーブが普通ですか…うはー…こわー…
多分、外から見たらショボイバンクだと思います。
自分の運転を録画して見てみたいなー、結構覚悟決めてかたむけてるつもりだけど、外から見たらショボイんだろうなー
あの程度のしょぼいバンクならアクセルなしでもつくれるのかな？
２０キロでカーブってこえぇぇぇぇぇ
>>762
あざっす
後輪ブレーキまったく意識してませんでした。意識してみます。
自転車感覚の後輪ブレーキ＝左レバーを早いトコ脳内回路からなくさないと、死んでしまう…
>>763
20キロでカーブが普通ですか…うはー…こわー…
チャリ乗ってるのと視線とかは一緒のはずなんだけど
なぜだか最初ってやたら前輪が通る道筋を追ったり
視線が近くなったり下向きになりがちだったよ。
そうなるとバンクしはじめで視線が落ちると内側に切り込みすぎたりするので
教本書いてあるリーンウィズと視線を出口にってのがやっぱり基本。
切り替えできて慣れれば簡単だから、転倒にビビリすぎないようにね。
なぜだか最初ってやたら前輪が通る道筋を追ったり
視線が近くなったり下向きになりがちだったよ。
そうなるとバンクしはじめで視線が落ちると内側に切り込みすぎたりするので
教本書いてあるリーンウィズと視線を出口にってのがやっぱり基本。
切り替えできて慣れれば簡単だから、転倒にビビリすぎないようにね。
あ、あと俺が教官に教わったのは
直線でニーグリップと、左右のステップどちらかに踏み込んで
バイクが傾く感覚を掴めっってのやらされてから感覚つかめた。
周回とかでこっそり、頭の位置動かないように左右のステップ交互に踏み込むようにして
踏み込んだ方にフラフラして腰がクネるみたいな感じ。
あんまやると暴走族みたいになるから、かすかにやってみるといいかも。
直線でニーグリップと、左右のステップどちらかに踏み込んで
バイクが傾く感覚を掴めっってのやらされてから感覚つかめた。
周回とかでこっそり、頭の位置動かないように左右のステップ交互に踏み込むようにして
踏み込んだ方にフラフラして腰がクネるみたいな感じ。
あんまやると暴走族みたいになるから、かすかにやってみるといいかも。
二段階の高度なバランスの項目でこけまくった。
この項目って申し送りあんのかな？
次見極めの予定なのに何も言われなかったしここにきて補習かな・・・
この項目って申し送りあんのかな？
次見極めの予定なのに何も言われなかったしここにきて補習かな・・・
>>765-766
言われて見れば確かに。
自転車運転と同じような視線であるべきなのにできてないです。
傾く感覚も次回の教習時にやってみます。
ありがとうございます。ためになります。
とりあえず、今日は、１時間超過確定記念酒食らって寝ます。
ちくしょー自分がここまでドン臭いとは思わなかったぜー
言われて見れば確かに。
自転車運転と同じような視線であるべきなのにできてないです。
傾く感覚も次回の教習時にやってみます。
ありがとうございます。ためになります。
とりあえず、今日は、１時間超過確定記念酒食らって寝ます。
ちくしょー自分がここまでドン臭いとは思わなかったぜー
769 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 00:58:15 ID:nm/rLeoE
本日？なんとか大型卒検一回で合格もらえました(´・ω`・)
スラローム、一本橋ともに確実に規定タイムに及ばない出来でしたが
完走すればやれるもんなんですな(´・ω`・)
これもひとえに皆様の温かいご支援のおかげです(´・ω・`) おにぎりください(・´ω・`)
スラローム、一本橋ともに確実に規定タイムに及ばない出来でしたが
完走すればやれるもんなんですな(´・ω`・)
これもひとえに皆様の温かいご支援のおかげです(´・ω・`) おにぎりください(・´ω・`)
>>769
おめでとう！
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
楽しい二輪ライフをお楽しみ下さい♪
おめでとう！
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
楽しい二輪ライフをお楽しみ下さい♪
771 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 01:11:28 ID:nm/rLeoE
>>770
ありがとう(´・ω・`)
ありがとう(´・ω・`)
772 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 01:13:36 ID:HYQkgymG
今日、初教習行ってきた
途中からコースに出てひたすら教官の後を追いかけたんだが
初めて乗るのに長い直線の所では40キロは出せと言われた
バイクでの４０キロがこんなに速く感じるとは思わなかったよ
途中からコースに出てひたすら教官の後を追いかけたんだが
初めて乗るのに長い直線の所では40キロは出せと言われた
バイクでの４０キロがこんなに速く感じるとは思わなかったよ
>>758
直線でガッとスピード出して、カーブ手前でしっかり減速(20km/h以下？)して、
そのまま軽く寝かせて、カーブの立ち上がりでアクセル開けて車体を起こす。
＞カーブ中には絶対にアクセルあけるな
正確には「カーブ（への進入時）には絶対にアクセルあけるな」ってことだろう。
アクセル開けたらバイク立っちゃって結局“ハンドル切って曲がる→低速なのでフラフラする”ってなるからね。
減速した流れでそのまま一瞬バンクさせて、アクセル開ければOK。
直線でガッとスピード出して、カーブ手前でしっかり減速(20km/h以下？)して、
そのまま軽く寝かせて、カーブの立ち上がりでアクセル開けて車体を起こす。
＞カーブ中には絶対にアクセルあけるな
正確には「カーブ（への進入時）には絶対にアクセルあけるな」ってことだろう。
アクセル開けたらバイク立っちゃって結局“ハンドル切って曲がる→低速なのでフラフラする”ってなるからね。
減速した流れでそのまま一瞬バンクさせて、アクセル開ければOK。
>>703>>705
[低速は前乗りがセオリー]っていうのは、バイクを倒して曲がりやすいからですよね。
でも一本橋で重要なのは直線安定性なので逆の後ろ乗りの方がいいと思うのですがどうでしょうか？
ただ、教習所で教えてもらったわけじゃないから、あまり目立った姿勢になっていたら注意されるかも、、、
>>731
バランス取るにはシンプルな操作に徹した方がいいとは思うが、そもそも後輪にトラクションを与えてる方がバランスを崩しにくく
かつ機械的に加減速する練習をするだけなので、成績も安定すると思う。（大事なのは検定でNGださないこと）
普通に教習を受けてた場合、20秒レベルは楽勝じゃないと思う。（ちなみに自分は13秒です。）
[低速は前乗りがセオリー]っていうのは、バイクを倒して曲がりやすいからですよね。
でも一本橋で重要なのは直線安定性なので逆の後ろ乗りの方がいいと思うのですがどうでしょうか？
ただ、教習所で教えてもらったわけじゃないから、あまり目立った姿勢になっていたら注意されるかも、、、
>>731
バランス取るにはシンプルな操作に徹した方がいいとは思うが、そもそも後輪にトラクションを与えてる方がバランスを崩しにくく
かつ機械的に加減速する練習をするだけなので、成績も安定すると思う。（大事なのは検定でNGださないこと）
普通に教習を受けてた場合、20秒レベルは楽勝じゃないと思う。（ちなみに自分は13秒です。）
>>774
低速ではどこに座ろうがバランスは失われるもの。
で、バランスをどう取るかってーと
・ハンドル操作でバランスを取る
・体重移動でバランスを取る
・アクセルを開ける
基本この３つ。後ろのほうに座ると、ハンドルが遠くなり、
ハンドル操作に上半身が釣られて動いたりしやすくなるし、
前傾姿勢を取りつつハンドルに体重を預けないようにながら
上体の動きでバランスを…って難しいでしょ？
何にもしないほうがバランス崩さないって考えなら
後ろもありだけど、積極的にバランスとってくって考えなら
前の方に乗ったほうが色々できる。体格の小さい人ならなおさら。
低速ではどこに座ろうがバランスは失われるもの。
で、バランスをどう取るかってーと
・ハンドル操作でバランスを取る
・体重移動でバランスを取る
・アクセルを開ける
基本この３つ。後ろのほうに座ると、ハンドルが遠くなり、
ハンドル操作に上半身が釣られて動いたりしやすくなるし、
前傾姿勢を取りつつハンドルに体重を預けないようにながら
上体の動きでバランスを…って難しいでしょ？
何にもしないほうがバランス崩さないって考えなら
後ろもありだけど、積極的にバランスとってくって考えなら
前の方に乗ったほうが色々できる。体格の小さい人ならなおさら。
>>774
低速では
・バンク角が比較的小さい。
・遠心力が小さくサスペンションがあまり仕事をしない。
・代わりにハンドルの切れ角は比較的大きい。
以上からハンドルが大きく切れても対応できる前乗りが良いかと思います。
あと一本橋でのバランスは
・体重移動でバランスを取り戻すのは困難。
・遠心力が働くほど加速するとタイムが不足する。
という事で、ハンドルを積極的に切って前タイヤの接地点をずらすしか
バランスを取る事ができませんからやはり前乗り有利かと。
>>775
イメージ的には極論すると文房具のコンパスみたいな動きです。
後輪が針側，前輪が鉛筆側。前輪が大きく移動するのを邪魔しないように。
まず顔をひねる、つられて上体がひねられる、それをきっかけに前輪が
回り込み始める、ハンドルが切れ込むけど邪魔しないでぐるんっと
一気に方向を変えます。向きが変わったらアクセルを開けておしまい。
低速では
・バンク角が比較的小さい。
・遠心力が小さくサスペンションがあまり仕事をしない。
・代わりにハンドルの切れ角は比較的大きい。
以上からハンドルが大きく切れても対応できる前乗りが良いかと思います。
あと一本橋でのバランスは
・体重移動でバランスを取り戻すのは困難。
・遠心力が働くほど加速するとタイムが不足する。
という事で、ハンドルを積極的に切って前タイヤの接地点をずらすしか
バランスを取る事ができませんからやはり前乗り有利かと。
>>775
イメージ的には極論すると文房具のコンパスみたいな動きです。
後輪が針側，前輪が鉛筆側。前輪が大きく移動するのを邪魔しないように。
まず顔をひねる、つられて上体がひねられる、それをきっかけに前輪が
回り込み始める、ハンドルが切れ込むけど邪魔しないでぐるんっと
一気に方向を変えます。向きが変わったらアクセルを開けておしまい。
俺用メモ
一本橋は、とにかく腕を動かせばクリアできる！
体重移動に頼るとダメ。ゼッタイ！
坂道発進は2000回転、アクセルは一定に。
スラロームはスローイン→ファーストアウト
確認動作は速めに、余裕を持って。
一本橋は、とにかく腕を動かせばクリアできる！
体重移動に頼るとダメ。ゼッタイ！
坂道発進は2000回転、アクセルは一定に。
スラロームはスローイン→ファーストアウト
確認動作は速めに、余裕を持って。
779 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 08:15:18 ID:sTQOTMUO
>>778
一本橋に乗り上げたら左右に細かくハンドルを揺するのうな感じで通過すればいいのでしょうか？
一本橋に乗り上げたら左右に細かくハンドルを揺するのうな感じで通過すればいいのでしょうか？
>>776
確かに自分の場合身長が平均より高く（177で座高高め）、少し後ろに座ったぐらいでハンドルが遠いとも重くなったとも感じたことはなかったので
ある程度背の高い人向けかもしれません。
３つのバランスのとり方で一番難しいのは体重移動でバランスを取ること、でこれをごまかすのに後乗りは有効だと思っています。
（後乗りのもう一つのメリットとして加減速を行って安定させようとする後輪の力を少しでも大きくするためでもあります。）
レベルを上げていく場合積極的に体重移動でバランスを取るっていうことが必要になってくるかも知れませんが、検定では10秒以上でOKで落ちたら失格なので、
難しい体重移動の影響を小さくするために後ろ乗りを行い、機械的にハンドルずらしおよび加減速を行えば成績は安定すると思います。
>>777
遠心力というのがよくわかりません。
>>・体重移動でバランスを取り戻すのは困難。
→難しいからこそ、体重移動の影響を小さくするために重心（エンジン）から遠い後乗りが有利だと思っています。
>>778
坂道発進はその考え方はよくないと思う。
①坂道発進は少し吹かして②クラッチを少しずつつなぎながら、足ブレーキをゆるめながらアクセルを回して発進。（塩梅は音と左足で判断）
確かに自分の場合身長が平均より高く（177で座高高め）、少し後ろに座ったぐらいでハンドルが遠いとも重くなったとも感じたことはなかったので
ある程度背の高い人向けかもしれません。
３つのバランスのとり方で一番難しいのは体重移動でバランスを取ること、でこれをごまかすのに後乗りは有効だと思っています。
（後乗りのもう一つのメリットとして加減速を行って安定させようとする後輪の力を少しでも大きくするためでもあります。）
レベルを上げていく場合積極的に体重移動でバランスを取るっていうことが必要になってくるかも知れませんが、検定では10秒以上でOKで落ちたら失格なので、
難しい体重移動の影響を小さくするために後ろ乗りを行い、機械的にハンドルずらしおよび加減速を行えば成績は安定すると思います。
>>777
遠心力というのがよくわかりません。
>>・体重移動でバランスを取り戻すのは困難。
→難しいからこそ、体重移動の影響を小さくするために重心（エンジン）から遠い後乗りが有利だと思っています。
>>778
坂道発進はその考え方はよくないと思う。
①坂道発進は少し吹かして②クラッチを少しずつつなぎながら、足ブレーキをゆるめながらアクセルを回して発進。（塩梅は音と左足で判断）
只今入校待ちです。緊張するなぁ。
７０２様
人それぞれの乗り方があると思うので、後ろ乗りを否定するつもりはない。
お尻以外にも意識的に体重を載せると安定するところもあるので考えて走
ってみてね。
まあ、それでも俺は、一本橋が苦手で若干時間が足りなかったが。orz
人それぞれの乗り方があると思うので、後ろ乗りを否定するつもりはない。
お尻以外にも意識的に体重を載せると安定するところもあるので考えて走
ってみてね。
まあ、それでも俺は、一本橋が苦手で若干時間が足りなかったが。orz
784 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 11:59:17 ID:sTQOTMUO
>>780さん
ありがとうございました。ついさっき教習を受けて、苦手な一本橋で左右に揺すりなから通過したら、一度も落ちることなく出来ました！僕にしては大きな進歩です。この先はタイムを伸ばせるように頑張ってみます。
ありがとうございました。ついさっき教習を受けて、苦手な一本橋で左右に揺すりなから通過したら、一度も落ちることなく出来ました！僕にしては大きな進歩です。この先はタイムを伸ばせるように頑張ってみます。
今日一段階見極めです…なにげに緊張…
こんなんで卒検の緊張感に耐えられるのか自分(・ω・`)
こんなんで卒検の緊張感に耐えられるのか自分(・ω・`)
大型見極め急制動でこけた(´･ω･`)
プロテクター入りジャケット着てたから膝をすりむいたくらいで済んだけど・・・
進入速度早すぎ＋前ブレーキ強すぎたらしい
調子にのったら駄目だね
プロテクター入りジャケット着てたから膝をすりむいたくらいで済んだけど・・・
進入速度早すぎ＋前ブレーキ強すぎたらしい
調子にのったら駄目だね
どうでもいいですが・・・
コーンとパイロンて、違うんすか？
コーンとパイロンて、違うんすか？
同じ
本日無事に普通二輪の卒検に合格しました。
一本橋が非常に不安でしたが、目線を前にと半クラ使用せずをイメトレで暗示を掛けて見事に走りきりました。このスレは大変役立ちました。有難うございます。
一本橋が非常に不安でしたが、目線を前にと半クラ使用せずをイメトレで暗示を掛けて見事に走りきりました。このスレは大変役立ちました。有難うございます。
>一本橋の前乗り，後乗り
どっちもありでしょ。
前乗りはハンドルでバランスを取るのが前提，後乗りはアクセルとブレーキでバランスを取るのが前提なら。
加減速するとサスが動くので，横方向のバランスは崩れにくいんだろうね。
ただ橋の長さが決まってる中で(僅かにだとしても)加速するってのは余裕を削るってことでもあるけれど。
どっちもありでしょ。
前乗りはハンドルでバランスを取るのが前提，後乗りはアクセルとブレーキでバランスを取るのが前提なら。
加減速するとサスが動くので，横方向のバランスは崩れにくいんだろうね。
ただ橋の長さが決まってる中で(僅かにだとしても)加速するってのは余裕を削るってことでもあるけれど。
身長177で腕に余裕がある後ろって、せいぜいタンクから拳1個くらいだよ。
選んだCB750がバッテリーあがってやがった。
で、代えたら今度はギア入りにくい。
クランクでニュートラルに入っちゃってコケそうになった
で、代えたら今度はギア入りにくい。
クランクでニュートラルに入っちゃってコケそうになった
794 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 14:42:30 ID:4jVABfzQ
本日卒業検定合格しました。
このスレのおかげで100点を採ることが出来ました。
ありがとうございました。
このスレのおかげで100点を採ることが出来ました。
ありがとうございました。
おめでとん△
796 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 15:01:39 ID:zps9Eq1N
金曜日に試験場に行き､学科試験で不合格｡
78点とは､情けない｡
もう3回落ちた｡
やる気なくす｡
電車で2時間も､かかって…
78点とは､情けない｡
もう3回落ちた｡
やる気なくす｡
電車で2時間も､かかって…
学科なんて、マジメにやってりゃ落ちないだろ。
とことん問題集といて間違えやすいところを再チェック汁！
とことん問題集といて間違えやすいところを再チェック汁！
でもあれって国語的な引っかけ多くない？
完全に意味を理解しても
勘違いしそうなヤバイ言い回しで書いてあったの覚えてる
完全に意味を理解しても
勘違いしそうなヤバイ言い回しで書いてあったの覚えてる
普通車の時6回落ちたの思い出した
1点足りないで落ちたのは俺だけじゃないはず
1点足りないで落ちたのは俺だけじゃないはず
卒検受かったーー！もう教習所行かなくていいから嬉しいわ。
学科試験は教習所に問題集があるんだな。全然知らんかったけど携帯サイトで勉強して受かった。教官に問題集の存在を知らん事を言ったら驚いてたw
学科試験は教習所に問題集があるんだな。全然知らんかったけど携帯サイトで勉強して受かった。教官に問題集の存在を知らん事を言ったら驚いてたw
言い回しに関してはセンター試験の国語で点を取るのと同じ要領で逆に利用すべし
確かに悩む言い回しはあるが皆受かってるんだ
しゃーない
しゃーない
世界の人口(推計)＝68億2560万人
教習所の緊張など大した事はない。
生きる事にさえ大変な人が腐る程居る。
思い切りやってこい(´・ω・｀)
教習所の緊張など大した事はない。
生きる事にさえ大変な人が腐る程居る。
思い切りやってこい(´・ω・｀)
だめだー２回目も大型卒検落ちた。
１回目はスラロームでパイロンこかし、今回は課題でタイムが足りないと。
「それぞれ１秒タイム伸ばせばいけるんだけどな」って言われた。今日の波状路4.9秒悔しすぎ
仕事で検定は日曜しか受けられないので落ちるたびに１週間あいて鬱だ。
みきわめは１発だったのに本番でどうしても緊張して体が硬直してしまう。
１回目はスラロームでパイロンこかし、今回は課題でタイムが足りないと。
「それぞれ１秒タイム伸ばせばいけるんだけどな」って言われた。今日の波状路4.9秒悔しすぎ
仕事で検定は日曜しか受けられないので落ちるたびに１週間あいて鬱だ。
みきわめは１発だったのに本番でどうしても緊張して体が硬直してしまう。
>>805
タイムだけが原因じゃないだろ
タイムだけが原因じゃないだろ
波状路はおおむね5秒だから4.9秒は何ら問題ないはず。
タイムも1秒につき5点減点だからスラローム一本橋で-10
あるいは、一秒ずつ伸ばせというのは60点で落ちたのかな？
合図や確認など基本的なところに大問題があると思われる
タイムも1秒につき5点減点だからスラローム一本橋で-10
あるいは、一秒ずつ伸ばせというのは60点で落ちたのかな？
合図や確認など基本的なところに大問題があると思われる
808 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 16:59:46 ID:zps9Eq1N
友達が､原付免許証を持っていて教習所で小型二輪車･AT限定を受け､検定に合格｡試験場の学科試験は免除される？
運転免許申請書には､黄色枠で､(併記･正)と書かれてます
運転免許申請書には､黄色枠で､(併記･正)と書かれてます
「原付、小特」以外の免許を持ってなければ免除にならない
確認などは完璧みたいです。
スラロームは慎重に行って時間かかりすぎ、一本橋は落ちない事考えて早すぎなんです。
スラロームは慎重に行って時間かかりすぎ、一本橋は落ちない事考えて早すぎなんです。
ちなみに波状路は4.9秒でも10点減点と言われました。
>799
だからこその問題集、その引っかけも込みで憶えるんだ。
とにかく数こなして、パターンを掴め。
だからこその問題集、その引っかけも込みで憶えるんだ。
とにかく数こなして、パターンを掴め。
うほっ卒検うかった
免許センターいくまえにメガネ作っとかないといけないかなぁ
教習所に入るとき右0.7左0.7両目0.7でびっくりした
あれからさらに悪くなってるような
免許センターいくまえにメガネ作っとかないといけないかなぁ
教習所に入るとき右0.7左0.7両目0.7でびっくりした
あれからさらに悪くなってるような
本日第一段階みきわめ無事終了。
明日から第二段階行って来ます！
早くおにぎりもらえるようにがんばるよ。
明日から第二段階行って来ます！
早くおにぎりもらえるようにがんばるよ。
あれって事務作業を効率化するために、免許取得に必要最低限な0.7までしか計らないんじゃないの？ｗ
ウチは二輪の時も四輪の時も0.7で計測をやめた件
ウチは二輪の時も四輪の時も0.7で計測をやめた件
816 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 17:22:30 ID:B4WYiTKh
おめでとう、あなたは22449番目の当選者に選ばれました
またとない幸運を掴むチャンスがやってきました
手続きはとってもカンタン
↓このスレに行き
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ff/1251124899/
メガテン厨って喧嘩弱そう
カツアゲばっかりされてて、童貞でエロアニメでオナニーしてる社会の落伍者
FF派の人はスポーツマンのイケメンで時流にうまく乗った社会のエリート
たったこれだけなんだ、しかも書けば書くほど効果アップ
またとない幸運を掴むチャンスがやってきました
手続きはとってもカンタン
↓このスレに行き
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ff/1251124899/
メガテン厨って喧嘩弱そう
カツアゲばっかりされてて、童貞でエロアニメでオナニーしてる社会の落伍者
FF派の人はスポーツマンのイケメンで時流にうまく乗った社会のエリート
たったこれだけなんだ、しかも書けば書くほど効果アップ
>>815
というかあの機械判定甘い気がする
というかあの機械判定甘い気がする
2段階13-15/17(27-29/31)時限目
本日も検ｔ(以下略
体験教習で後輪ロックやった以外は見事に3時間の放置プレイでした。
それにしても一発目の一本橋10.0秒，スラローム7.0秒に吹いた
本番は練習なしだから心配だ・・・
おつかれさまでした。
本日も検ｔ(以下略
体験教習で後輪ロックやった以外は見事に3時間の放置プレイでした。
それにしても一発目の一本橋10.0秒，スラローム7.0秒に吹いた
本番は練習なしだから心配だ・・・
おつかれさまでした。
ウン年前の原付きからの大型教習一日目スタート！
引き起こし＆引き回し…重い、何これ(´・ω・｀；)
引き起こし＆引き回し…重い、何これ(´・ω・｀；)
821 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 19:27:13 ID:pBq2AG2o
>>820
危険予測だよ
危険予測だよ
38才のオッサンだが大型自動二輪免許が欲しくなったので通ってみた。
他にも受けてる奴がいっぱい居た、だが他はみんな技能安心プランだった。
中型自動二輪免許から約12年、バイクを降りて10年も経ってるから
最初はドキドキだったが乗ってみたら楽チンで全部ストレートで
２週間で取得したよ。
簡単過ぎて、ちょっとガッカリだったよ・・。
だったら一発で行けば良かったよ。
他にも受けてる奴がいっぱい居た、だが他はみんな技能安心プランだった。
中型自動二輪免許から約12年、バイクを降りて10年も経ってるから
最初はドキドキだったが乗ってみたら楽チンで全部ストレートで
２週間で取得したよ。
簡単過ぎて、ちょっとガッカリだったよ・・。
だったら一発で行けば良かったよ。
お～38才のオッサンだがシミュレーターって言うのもやったよ。
俺一人しか居なくて40分位やってたら気持ち悪くなったよ。
とにかく受かりたいなら半クラとリヤブレーキの達人になるこった
フロントブレーキなんか急制動以外は使わないよ。
スピードが遅いのにフロントブレーキなんか使ったらガッコンガッコン
しちゃって安定しないからね。
あとギヤチェンジも重要だね・・どんな時でもギヤが何速に入ってるかを
わかってないとね。
簡単だよね、4速までしか入れないんだからね。
俺一人しか居なくて40分位やってたら気持ち悪くなったよ。
とにかく受かりたいなら半クラとリヤブレーキの達人になるこった
フロントブレーキなんか急制動以外は使わないよ。
スピードが遅いのにフロントブレーキなんか使ったらガッコンガッコン
しちゃって安定しないからね。
あとギヤチェンジも重要だね・・どんな時でもギヤが何速に入ってるかを
わかってないとね。
簡単だよね、4速までしか入れないんだからね。
うちの教習所にはバイクのシミュレーターが無かったんだぜ・・・
危険予測はやったけど、結局シミュレーターは一度も経験せずに2段階見極めまで来てしまった・・・
危険予測はやったけど、結局シミュレーターは一度も経験せずに2段階見極めまで来てしまった・・・
38才のオッサンだが車のギヤはあんまり関係無いと思うが・・・
車ATよりは遥かに良いが・・・クラッチがどうのっていう時点で
技能安心プランを薦めるよ。
車ATよりは遥かに良いが・・・クラッチがどうのっていう時点で
技能安心プランを薦めるよ。
>827
ギヤ選択を感覚的に理解できるくらい。
操作はまるっきり別モノっつか手と足が入れ替わってるし。
ギヤ選択を感覚的に理解できるくらい。
操作はまるっきり別モノっつか手と足が入れ替わってるし。
>>830
うーんじゃあ余り意味ないか
今までスポーツタイプのMT車に乗ってて、
ダブルクラッチとかして回転数と速度を合わせてコーナーリングする感覚が
好きだったんだけとオートマになってしまって、
んでバイクに乗ってみようと決心したんだが・・
まぁ、がんばってみる
うーんじゃあ余り意味ないか
今までスポーツタイプのMT車に乗ってて、
ダブルクラッチとかして回転数と速度を合わせてコーナーリングする感覚が
好きだったんだけとオートマになってしまって、
んでバイクに乗ってみようと決心したんだが・・
まぁ、がんばってみる
本日教習所の入校手続きをしてきました
ヘルメット、グローブ、ブーツは自分で用意するよう言われたんだけど
ホームセンターで売ってるような品物でも用た足りますかね？
ヘルメット、グローブ、ブーツは自分で用意するよう言われたんだけど
ホームセンターで売ってるような品物でも用た足りますかね？
>>835
スニーカーでは駄目な所もあるぞ。
スニーカーでは駄目な所もあるぞ。
ホムセンのエンジニアグローブ&シューズ（安全靴）の方が良いかも。
靴ひもは無い方がベター。
靴ひもは無い方がベター。
レスくださった皆様ありがとうございます
親身になっていただき感謝です
>>838
確かに免許を取った後も使い続けるのなら、品質の高いものをかったほうがいいですよね
とくにヘルメットなんかは命にも係わりますし
親身になっていただき感謝です
>>838
確かに免許を取った後も使い続けるのなら、品質の高いものをかったほうがいいですよね
とくにヘルメットなんかは命にも係わりますし
今日、卒検受かりました。朝食に手間取っててギリギリに教習所に着いたのが逆に良かったです
受験番号が先着順だったので、遅く来た自分は後ろの方・・・ていうか俺とおっさんの2人しかいないｗ
とにかく疲れました。検定より待つ事の方が。二輪の検定は2人しかいなかったのですぐ終わりましたが
路上検定やってる普通自動車の帰りを待たないと合否発表できないので2時間以上外のベンチで暇潰すの大変でした
合否発表で合格した時は、おっさんと固い握手をしました（今まで所内で見かけなかったけど）
受験番号が先着順だったので、遅く来た自分は後ろの方・・・ていうか俺とおっさんの2人しかいないｗ
とにかく疲れました。検定より待つ事の方が。二輪の検定は2人しかいなかったのですぐ終わりましたが
路上検定やってる普通自動車の帰りを待たないと合否発表できないので2時間以上外のベンチで暇潰すの大変でした
合否発表で合格した時は、おっさんと固い握手をしました（今まで所内で見かけなかったけど）
ヘルメットなんてＳＧマークだったけかな、
それが付いてりゃどこのメーカーでも一緒だよ
どうせ何かぶってても死ぬ時は死ぬ
日本人は高いと安全と思って、わざわざ高い方を買う
中身は同じでちょこっとデザイン変えてブランド名入れてだけで倍の値段で売れる
それが付いてりゃどこのメーカーでも一緒だよ
どうせ何かぶってても死ぬ時は死ぬ
日本人は高いと安全と思って、わざわざ高い方を買う
中身は同じでちょこっとデザイン変えてブランド名入れてだけで倍の値段で売れる
一緒じゃねーよ
死ぬときは死ぬのは確かにそうだが
「軽さ」は大事
疲れないというのもあるが、ヘルメットが重いがために転んだときにケガをすることもある
死ぬときは死ぬのは確かにそうだが
「軽さ」は大事
疲れないというのもあるが、ヘルメットが重いがために転んだときにケガをすることもある
まぁ事故がすべてトラックとトラックの間に挟まれる訳じゃないからねぇ
卒検合格の方おめでとうございます
俺も明日卒検だ！今日見極めの時いつも厳しい教官が「○○君大分上達したなー後は緊張しないだけだな」
って言われてちょっと涙出そうになった
スラローム、急制動がかなり不安だけどやるだけやるしかないな
俺も明日卒検だ！今日見極めの時いつも厳しい教官が「○○君大分上達したなー後は緊張しないだけだな」
って言われてちょっと涙出そうになった
スラローム、急制動がかなり不安だけどやるだけやるしかないな
>>846
タイヤロックする呪いを掛けてやろう
タイヤロックする呪いを掛けてやろう
普通二輪取ってすぐ大型教習。
1-4まで終了で一通り課題も終えたんだけど
スラロームが普通二輪の時よりタイム良くてびっくりした。
400の時普通に抜けれるけどぎこちない感があったのが
大型になったらリズムよく走れてるとは感じてたんだけど5秒台出てて
教官からは速さを求めると直線的なラインになってパイロン引っ掛けたりするから
確実に7秒切る位の所掴んでねって言われた。
1-4まで終了で一通り課題も終えたんだけど
スラロームが普通二輪の時よりタイム良くてびっくりした。
400の時普通に抜けれるけどぎこちない感があったのが
大型になったらリズムよく走れてるとは感じてたんだけど5秒台出てて
教官からは速さを求めると直線的なラインになってパイロン引っ掛けたりするから
確実に7秒切る位の所掴んでねって言われた。
普通二輪で通い中。
今一段階目で橋・Ｓ字・スラは大丈夫なんだが
クランクができん。
クラッチ操作が下手くそで、低速のコントロールが苦手らしい。
クラッチ切らないでフットブレーキだけならすいすい通れるんだが。
検定の時も半クラを使わないとダメなのか？
今一段階目で橋・Ｓ字・スラは大丈夫なんだが
クランクができん。
クラッチ操作が下手くそで、低速のコントロールが苦手らしい。
クラッチ切らないでフットブレーキだけならすいすい通れるんだが。
検定の時も半クラを使わないとダメなのか？
うちはクランクですいすい通ると注意対象だったな←練習の時
ゆっくり通貨する練習だから、みたいな
ゆっくり通貨する練習だから、みたいな
彼氏が元々レプリカ乗りでハングオンさせて突っ込むタイプの人で、
よく事故ってたからヘルメットの品質にはうるさい
実際事故ったときにかぶってるものによって怪我の程度が変わったりするって聞いた
でもそれは10何年前の話だから今もそうかと言ったらわからないけど
メット買うときにアライかショウエイにしろって言われた
フルフェは本当フィット感も軽さもいろいろピンキリだと思う
個人的には今のアライのダクトがついてるやつが気に入ってる
シールド下ろしても全然くもらない
ダクトのないアライのメットを借りて四輪のレース出たとき、くもって見えなくて結局開けて走るはめにｗ
バイクのように身体むき出しだとまた違うのかもしれないけど、フルフェに関してはいいもの悪いものいろいろあると思う
ジェットは買わないからわからんけどｗ
長時間乗ってると違いがわかったりするものもある
よく事故ってたからヘルメットの品質にはうるさい
実際事故ったときにかぶってるものによって怪我の程度が変わったりするって聞いた
でもそれは10何年前の話だから今もそうかと言ったらわからないけど
メット買うときにアライかショウエイにしろって言われた
フルフェは本当フィット感も軽さもいろいろピンキリだと思う
個人的には今のアライのダクトがついてるやつが気に入ってる
シールド下ろしても全然くもらない
ダクトのないアライのメットを借りて四輪のレース出たとき、くもって見えなくて結局開けて走るはめにｗ
バイクのように身体むき出しだとまた違うのかもしれないけど、フルフェに関してはいいもの悪いものいろいろあると思う
ジェットは買わないからわからんけどｗ
長時間乗ってると違いがわかったりするものもある
>>841
とりあえずメットだけ買っとき。
グローブは購入するバイクに色を合わせたり、ゆっくり好きなの選べばいい。
ブーツも無理に買うよりは、バイク買って乗ってれば何が必要かわかってくると思う。
俺の場合、普通のスニーカー(アディダス・スーパースターｗ)で教習も免許取得後も乗ってたけど、
出かけるたびに雨にやられて、
「防水のライディングシューズ欲しい！」って思ってelfのハイカット買った
とりあえずメットだけ買っとき。
グローブは購入するバイクに色を合わせたり、ゆっくり好きなの選べばいい。
ブーツも無理に買うよりは、バイク買って乗ってれば何が必要かわかってくると思う。
俺の場合、普通のスニーカー(アディダス・スーパースターｗ)で教習も免許取得後も乗ってたけど、
出かけるたびに雨にやられて、
「防水のライディングシューズ欲しい！」って思ってelfのハイカット買った
アライやショウエイなんかのメットをデザインやブランドで
高く売ってるだけとか言ってる人はその手のメット被って
乗った事無いんだろうなぁ。
軽さや快適さなんかの機能性はホムセンメットとは雲泥の差だぞ。
あとSGとかJISの規格は最低限の品質を保証しているものだと
思った方がいい。
開発に金と手間掛けてる大手メーカはそこから更に安全性・快適性を
追及しとるわけで、その差が価格に出とるわけどすぇ。
とにかく騙されたと思って一度試してみる事をお勧めする。
たかだか3～4万の金が出ないなら仕方ないが損してる事は
間違いない。
ただ、教習用に新たに買うならホムセンの安物で、単車買ってから
いいメット買う方が利口かもね。
>>852
ショウエイが頭に合うならピンロックシート仕様がマジおぬぬめ。
Z-6が合うなら軽いしピンロック対応でベンチレーション付きで
視界も広い。
ので機会があったら試してみれ。
って4輪？2輪乗る人なのかな？ｗ
高く売ってるだけとか言ってる人はその手のメット被って
乗った事無いんだろうなぁ。
軽さや快適さなんかの機能性はホムセンメットとは雲泥の差だぞ。
あとSGとかJISの規格は最低限の品質を保証しているものだと
思った方がいい。
開発に金と手間掛けてる大手メーカはそこから更に安全性・快適性を
追及しとるわけで、その差が価格に出とるわけどすぇ。
とにかく騙されたと思って一度試してみる事をお勧めする。
たかだか3～4万の金が出ないなら仕方ないが損してる事は
間違いない。
ただ、教習用に新たに買うならホムセンの安物で、単車買ってから
いいメット買う方が利口かもね。
>>852
ショウエイが頭に合うならピンロックシート仕様がマジおぬぬめ。
Z-6が合うなら軽いしピンロック対応でベンチレーション付きで
視界も広い。
ので機会があったら試してみれ。
って4輪？2輪乗る人なのかな？ｗ
平じゃなくてカカトが出っ張ってる種類の靴って
ステップにカカトを引っ掛けて乗るの？
でもそれだと、ステップとカカトの出っ張りの位置が悪いとどっちかの調整いるよね？
それともステップにカカトを乗せてるんだろうか？(これは不安定過ぎるか)
ステップにカカトを引っ掛けて乗るの？
でもそれだと、ステップとカカトの出っ張りの位置が悪いとどっちかの調整いるよね？
それともステップにカカトを乗せてるんだろうか？(これは不安定過ぎるか)
>>854
ショウエイはかぶって軽かった記憶があるけど、
ぶっちゃけメットは誕生日プレゼントで買ってもらったのでｗ自分でアライを選んだわけではないです
当分は今のアライベクターで充分ですなー
只今普通二輪取るため教習所通い中の身です(｀・ω・´)
四輪は四輪で楽しいけど。あとレンタルカートとかも行ってたりｗ
そういやサーキットとかでジェット使ってる人見たことないなぁ
ショウエイはかぶって軽かった記憶があるけど、
ぶっちゃけメットは誕生日プレゼントで買ってもらったのでｗ自分でアライを選んだわけではないです
当分は今のアライベクターで充分ですなー
只今普通二輪取るため教習所通い中の身です(｀・ω・´)
四輪は四輪で楽しいけど。あとレンタルカートとかも行ってたりｗ
そういやサーキットとかでジェット使ってる人見たことないなぁ
バイク乗りってなんで見えっ張りというか
目立ちたがりで自己肯定しがちなんだろ
目立ちたがりで自己肯定しがちなんだろ
気のせい
波状路って、400と750ではどっちが簡単ですか？
中型教習中で大型狙ってるのですが、400で6秒台でした。
教官は10秒狙えって言ってたけど・・・(座って10秒はなんとかクリア)
さっき調べて、課題は5秒と知ってびっくりしました。
中型教習中で大型狙ってるのですが、400で6秒台でした。
教官は10秒狙えって言ってたけど・・・(座って10秒はなんとかクリア)
さっき調べて、課題は5秒と知ってびっくりしました。
5秒は普通自動二輪小型限定（原付2種）。普通自動二輪は7秒だよ。
波状路に規定タイムなんてあんの？
それ目指すだけで免許取得には関係ないんじゃないん？
おれんとこはそうだった。
それ目指すだけで免許取得には関係ないんじゃないん？
おれんとこはそうだった。
波状路は大型だけの課題だけど、
比較の教習で中型乗ったときは中型の方が簡単に感じたかな。
ただ、中型の方が教習時間長くて慣れてたし、大型は最後まで振り回されて乗ってたからあてにならないかも。大型で簡単なのは急制動の加速くらいか。
波状路に関しても個人的には中型の方が楽。
比較の教習で中型乗ったときは中型の方が簡単に感じたかな。
ただ、中型の方が教習時間長くて慣れてたし、大型は最後まで振り回されて乗ってたからあてにならないかも。大型で簡単なのは急制動の加速くらいか。
波状路に関しても個人的には中型の方が楽。
>>864
へ～そうなんか。しらんかったわありがとう。
へ～そうなんか。しらんかったわありがとう。
ショックを殺すこと考えると自然１０秒くらいなるけどね。
そして実際ツーリング行ったときに一番役立った課題だった。
そして実際ツーリング行ったときに一番役立った課題だった。
俺は坂道発進かな
5年乗り、10年乗り、20年乗り続けて気が付くのさ、ニーグリップの重要性を
デコボコで狭い道を通ってるときに屁をしたくなった時こそ波状路の技術の使いどころ
>>861
ゴメｗ良く読んでなかったｗ
ゴメｗ良く読んでなかったｗ
卒検合格しますた！急制動でタイヤロックと交差点で安全確認忘れたけどｗ
お世話になった教官に一言お礼言いたかったけど言えなかった・・・
ほぼ毎日自動車学校通ってたからなんだか寂しいわ
お世話になった教官に一言お礼言いたかったけど言えなかった・・・
ほぼ毎日自動車学校通ってたからなんだか寂しいわ
873 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 10:42:39 ID:qO/P4kov
本日卒検終了し無事合格。無職なんで恥ずかしながら毎日通い詰め二週間…長かった
検定コースが四コースもあり覚えきれなかったので、
ヤマを賭けてた2コース目で勝手に走行。指定されたのは4コース目だったがw
ただコース間違いは減点対象にはならないと聞いていたから堂々とコースを走った。
途中、検定員が場内マイクで「コース違うぞ！」と喚き散らしていて
周りの受験生に対して恥ずかしかった。
コースを走り終わり検定員の所に行くと「コースすら覚えてないのか！？」と嫌味を言われるも、技術面では問題なしとの事で合格。
コース覚えていなかった分、慎重に慎重をきす運転を心掛けました
検定コースが四コースもあり覚えきれなかったので、
ヤマを賭けてた2コース目で勝手に走行。指定されたのは4コース目だったがw
ただコース間違いは減点対象にはならないと聞いていたから堂々とコースを走った。
途中、検定員が場内マイクで「コース違うぞ！」と喚き散らしていて
周りの受験生に対して恥ずかしかった。
コースを走り終わり検定員の所に行くと「コースすら覚えてないのか！？」と嫌味を言われるも、技術面では問題なしとの事で合格。
コース覚えていなかった分、慎重に慎重をきす運転を心掛けました
>>873
そんなことやっていいの？指定されたコース無視したって事でしょ？
そんなことやっていいの？指定されたコース無視したって事でしょ？
教習所なんて何やっても受かるよ
876 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 11:22:19 ID:Js+beXTY
試験 落ちｗ
そのまま帰宅(;´д｀)
何点なのか分からない～
鴻巣
そのまま帰宅(;´д｀)
何点なのか分からない～
鴻巣
>>873
俺も先月取ったが、コースはグダグダだったわｗ
うちもコース間違いは減点対象にならんから、後は開き直って周回した。
終わってから講評を聞きに行ったら、コース間違いの件については
全く触れられず、ウィンカーの消し忘れのみ指摘され合格。
ようはコースの順番なんかよりも、安全確認や技術面のウェイトを
重く見られる。
もちろん順は違えど、全てのコース(クランク・一本橋・波状路・8の字・踏み切り等)を
周る事は当然だろうが
俺も先月取ったが、コースはグダグダだったわｗ
うちもコース間違いは減点対象にならんから、後は開き直って周回した。
終わってから講評を聞きに行ったら、コース間違いの件については
全く触れられず、ウィンカーの消し忘れのみ指摘され合格。
ようはコースの順番なんかよりも、安全確認や技術面のウェイトを
重く見られる。
もちろん順は違えど、全てのコース(クランク・一本橋・波状路・8の字・踏み切り等)を
周る事は当然だろうが
一回ミスった後の崩れ方は異常
>>876
m9(^Д^)m9(^Д^)m9(^Д^)m9(^Д^)
m9(^Д^)m9(^Д^)m9(^Д^)m9(^Д^)
同じ時間にボロボロになってる人がいた。
コケるのは仕方ないけど、普通片足つくなりしてバイクだけガシャ！でしょ･･･
なんかスタントマンみたいに吹っ飛んで大の字になったまんまピクリとも動かねーからビビッたわ。
その後もバイクと一緒にグシャッ！て倒れて下敷きになってるし。
あそこまでやっちゃうと次からの教習トラウマが大変だろうな･･･
コケるのは仕方ないけど、普通片足つくなりしてバイクだけガシャ！でしょ･･･
なんかスタントマンみたいに吹っ飛んで大の字になったまんまピクリとも動かねーからビビッたわ。
その後もバイクと一緒にグシャッ！て倒れて下敷きになってるし。
あそこまでやっちゃうと次からの教習トラウマが大変だろうな･･･
ヘルメットの話題出たみたいだが普段バイパスとか高速走るんならフルへだな。ジェットだと風圧で顔持ってかれる。チョイノリならジェットだな。
そろそろ肌寒いんだけど、教習中って寒い？それとも暑い？
ハーフコートや、ジャケットみたいなのしかないから、寒いなら何かウェアかわなきゃいけないなー
どんなの買えばいいんだろ
ハーフコートや、ジャケットみたいなのしかないから、寒いなら何かウェアかわなきゃいけないなー
どんなの買えばいいんだろ
バイク用品店に行けばいろいろある
ワークショップの防寒服は意外と効果が高い
とりあえず免許だけの予定なんで、そんなに本格的なものは要らないんだ
転んで破いたりする可能性もあるから、
ユニクロとかでパーカの安いのでも買うかな
ビニル素材なら多少の雨にも耐えられそうだし
転んで破いたりする可能性もあるから、
ユニクロとかでパーカの安いのでも買うかな
ビニル素材なら多少の雨にも耐えられそうだし
今日始めての授業でバイクに2時間乗った。疲れた・・・
発信も停止もガックンガックンするわバイク倒すわで意気消沈・・・
こんなんでやっていけるんだろうか・・・なんかちょっとだけやめたくなってきた・・・
発信も停止もガックンガックンするわバイク倒すわで意気消沈・・・
こんなんでやっていけるんだろうか・・・なんかちょっとだけやめたくなってきた・・・
>>881
冬場ジェットでバイパスのったら顎だけやたら冷たくなった
冬場ジェットでバイパスのったら顎だけやたら冷たくなった
888 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 17:19:20 ID:f+A2thOY
俺外周回ってるだけで楽しかったけどなあｗ
しかしその2時間がバイク人生で最も楽しい時間かもしれない
>>891
俺はあの時間が一番嫌だったな。
何の考えもなしにMT申し込んで、
車の教習でエライ苦労した半クラや面倒なギアチェンジがあると知ったときには先が思いやられた。
人それぞれなんだろう。
>>886
ギアチェンジや発進停止なんて3時間も乗れば間違いなく慣れるよ
俺はあの時間が一番嫌だったな。
何の考えもなしにMT申し込んで、
車の教習でエライ苦労した半クラや面倒なギアチェンジがあると知ったときには先が思いやられた。
人それぞれなんだろう。
>>886
ギアチェンジや発進停止なんて3時間も乗れば間違いなく慣れるよ
>>886
技能１段階１時間目がセンタースタンド立てたバイクの上でエンジン音になれる練習だけだった俺よりマシだぜ!
２時間目はスタンドしまってバイクにまたがって歩くだけだったし３時間目でやっとエンジンかけてローギアで数ｍ先へ動いては止まるの練習だったお
こんな俺でも免許は取れるんだ、キミならすぐに取れるさ!ガンバ!
技能１段階１時間目がセンタースタンド立てたバイクの上でエンジン音になれる練習だけだった俺よりマシだぜ!
２時間目はスタンドしまってバイクにまたがって歩くだけだったし３時間目でやっとエンジンかけてローギアで数ｍ先へ動いては止まるの練習だったお
こんな俺でも免許は取れるんだ、キミならすぐに取れるさ!ガンバ!
>>894
やっぱり笑う奴いるか・・・・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
本当に>>893の通りだったんだよ・・・
原付すら乗った事無かったからねぇ俺・・・
乗った二輪車と言えば自転車ぐらいだったからな｡゜(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ
って書き込みした番号がヤクザ・・・・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
やっぱり笑う奴いるか・・・・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
本当に>>893の通りだったんだよ・・・
原付すら乗った事無かったからねぇ俺・・・
乗った二輪車と言えば自転車ぐらいだったからな｡゜(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ
って書き込みした番号がヤクザ・・・・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
いや
ネタだろう
１時間目に、エンジンかけないで１時間バイクの上ってありえん、それで何に慣れろと？
２時間目に、バイクにまたがって歩くというのがありえん、またがらないで押すならまだしも
ネタだろう
１時間目に、エンジンかけないで１時間バイクの上ってありえん、それで何に慣れろと？
２時間目に、バイクにまたがって歩くというのがありえん、またがらないで押すならまだしも
３時間目でやっとエンジンかけて
とあったぞ
とあったぞ
やっとエンジンかけてローギアで数m先まで動いては止まる練習をやったんだろ。
2時間目はエンジンかけてないだろうから、そこで改めてエンジンをかけたことを強調したんだろ
2時間目はエンジンかけてないだろうから、そこで改めてエンジンをかけたことを強調したんだろ
教習本の通りだとそんな感じになる
4時間目でようやくブレーキ操作、5時間目で発進停止
4時間目でようやくブレーキ操作、5時間目で発進停止
普通に取るとそんな時間を持て余してるのか
時間減らして安くすりゃいいのに
時間減らして安くすりゃいいのに
普通二輪申し込んできた
うおおおおお！！！！
うおおおおお！！！！
原付スクーターしか乗ったことないおれでも1時限で125乗って障害の無い二輪コースぐるぐる回る所までやったぞ。で2時限で400乗って同じようにグルグル…
400のパワーとエンジンブレーキの強さに愕然とした。
400のパワーとエンジンブレーキの強さに愕然とした。
906 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 18:50:20 ID:yGpLuwbZ
>895
俺も原付にさえ乗ったことがなかったけど
一時間目の終盤は外周に連れ出されたぞ！
もちろん超ビビりまくって、ほんとは原付さえ
乗ったことがないと打ち明けようか悩んだけど
俺も原付にさえ乗ったことがなかったけど
一時間目の終盤は外周に連れ出されたぞ！
もちろん超ビビりまくって、ほんとは原付さえ
乗ったことがないと打ち明けようか悩んだけど
>>886
小型AT限定からの審査なんて、乗後車・引き起こし・発停止を1時間で一気にやったあと2時間目からコース巡回だったぞ。
MT乗った事無かったのにいきなりすぎて戸惑ったｗ
まぁ、ATのリアブレーキ癖が抜けなくてちょくちょくクラッチレバーに手を伸ばしてた人間が、
数時間も乗ればエンブレ効かしながら停車出来るようになるから大丈夫。諦めるなよー。
小型AT限定からの審査なんて、乗後車・引き起こし・発停止を1時間で一気にやったあと2時間目からコース巡回だったぞ。
MT乗った事無かったのにいきなりすぎて戸惑ったｗ
まぁ、ATのリアブレーキ癖が抜けなくてちょくちょくクラッチレバーに手を伸ばしてた人間が、
数時間も乗ればエンブレ効かしながら停車出来るようになるから大丈夫。諦めるなよー。
よくみたら台風きてんじゃん
17号のほうもこっちきたら、2週間ぐらいずっと雨ってこと？
orz
17号のほうもこっちきたら、2週間ぐらいずっと雨ってこと？
orz
とりあえず平日は回避して週末に予約入れた。
日曜はツーリングなので教習行けないのが残念
日曜はツーリングなので教習行けないのが残念
912 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 20:42:58 ID:7cUHd/nU
大型とって後は免許貰い行くだけだがなんか大型より小型ほしくなったぞ
重いのメンドクセ、125cc当たりがいいな、もちろんMTだが(´・ω・｀)
重いのメンドクセ、125cc当たりがいいな、もちろんMTだが(´・ω・｀)
たしかに125から250は長距離もいけるし大きくないから便利だと思う
えー、そしたら街乗り感覚や、バス代わりの通勤・通学なら250とかのほうが便利？
貯金するのにかなり違うから、それは迷うぞｗ
貯金するのにかなり違うから、それは迷うぞｗ
私も大型取ったが結局250に乗ってるよw
４００は壊滅的だわ、１２５ＭＴは全滅に近いは
どうなってんだか、バイク業界
どうなってんだか、バイク業界
ところでスクーターって鍵回せばエンジンかかるの？ｗ
919 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 21:08:28 ID:7cUHd/nU
921 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 21:15:35 ID:bzJBd5d1
今日初めて教習所でビクスク乗ったんだがMTより難しいやないかｗ
ビクスクをなめてたよ。
まぁ生涯二度と乗ることはないと思うが難しかった。
ビクスクをなめてたよ。
まぁ生涯二度と乗ることはないと思うが難しかった。
初教習でした。いきなり雨で涙目。
エンジン掛けて普通にガックンガックンしながら発進し
とりあえずぐるぐる回ってると、教官がパイロンを置きだして、
頭の↑に???を並べて聞いてみると
「ゆっくりでいいからそこを半クラで通ってこい」
ええもうすっころびましたよ・・・引き起こしの良い練習でした・・・orz
エンジン掛けて普通にガックンガックンしながら発進し
とりあえずぐるぐる回ってると、教官がパイロンを置きだして、
頭の↑に???を並べて聞いてみると
「ゆっくりでいいからそこを半クラで通ってこい」
ええもうすっころびましたよ・・・引き起こしの良い練習でした・・・orz
半クラは最初に徹底的にやるべき
小型限定持ってるんだけど、中型免許を取りに行きたいと思ってます。
そこで質問ですが、小型(MT)と中型(MT)って車体の大きさ以外に
操作面で違う部分ってありますか？
車体の大きさが違うと感覚はだいぶ違いそうですが、機能は同じですよね？
そこで質問ですが、小型(MT)と中型(MT)って車体の大きさ以外に
操作面で違う部分ってありますか？
車体の大きさが違うと感覚はだいぶ違いそうですが、機能は同じですよね？
>>920
俺の愛するカブちゃんも忘れてもらっては困る
俺の愛するカブちゃんも忘れてもらっては困る
>>927
ありがとうございます。先月小型取ったばかりですが
中免に限定解除しようと思ってます
(なら何で最初から普通自動二輪を･･･という突っ込みはやめてｗ)
小型取った教習所なら1万5000円で限定解除できるようなので
まだ教習の感覚が残って、変なクセがついていないうちに
早めに行くつもりです。レス感謝です
ありがとうございます。先月小型取ったばかりですが
中免に限定解除しようと思ってます
(なら何で最初から普通自動二輪を･･･という突っ込みはやめてｗ)
小型取った教習所なら1万5000円で限定解除できるようなので
まだ教習の感覚が残って、変なクセがついていないうちに
早めに行くつもりです。レス感謝です
なら、飛び級で大型を・・・・・（‐＾▽＾‐）
先週から教習所に通い初めて雨続き…
中数回晴れてましたので、スラローム、クランクなど恐々でもできました。
雨だとやっぱり滑りますかねぇ？
明日の路面の事で胸がドキドキです。
中数回晴れてましたので、スラローム、クランクなど恐々でもできました。
雨だとやっぱり滑りますかねぇ？
明日の路面の事で胸がドキドキです。
>>930
車体を倒しすぎない限り滑ったりしないから大丈夫
車体を倒しすぎない限り滑ったりしないから大丈夫
933 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 22:04:06 ID:lkC78rEB
住所が東京で明日卒検なんですが大丈夫でしょうか？
１３時くらいにするんですけど東京の左側の田舎のほうです。
１３時くらいにするんですけど東京の左側の田舎のほうです。
何このゆとり……
>>933
山梨県八王子市は明日も雨です
山梨県八王子市は明日も雨です
このまま台風きたら卒検の日（木曜）にﾊﾞｯﾁﾘなんだが・・・
さすがに大雨・強風・洪水警報あたりがでたらやりませんよね？
（明日教習所でちゃんときいてきますが、ここの方達の私見も聞かせて下さい）
さすがに大雨・強風・洪水警報あたりがでたらやりませんよね？
（明日教習所でちゃんときいてきますが、ここの方達の私見も聞かせて下さい）
そりゃバイクに乗るのに悪いコンディションなら卒検でも中止かと
警報出たらやらんだろ。
特に強風警報だな。
大雨警報はやるかもね。
特に強風警報だな。
大雨警報はやるかもね。
台風でも卒研やりました
強風で橋から落ちた知り合いがおります・・・
強風で橋から落ちた知り合いがおります・・・
940 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 23:05:58 ID:4kcf0Jyf
聞きたいんだが普通免許持ってる人間は料金安くなるんだよね？
普通免許持ってる人間でもバイク免許取るとき試験ってあるの？
普通免許持ってる人間でもバイク免許取るとき試験ってあるの？
>>940
○×はない
○×はない
>>940
そんくらい教習所のHPでも見りゃすぐわかるだろググれカス。
普通4輪持ちは学科試験免除で大型2輪なら技能31H学科1H、中型2輪なら
技能17H学科1Hで免許無しより技能も学科も少ないからその分比例して
料金も安くなってる場合が殆どだから最寄の教習所に問い合わせてみろ
なんて絶対教えてやらねーからな。バーヤバーヤ。
そんくらい教習所のHPでも見りゃすぐわかるだろググれカス。
普通4輪持ちは学科試験免除で大型2輪なら技能31H学科1H、中型2輪なら
技能17H学科1Hで免許無しより技能も学科も少ないからその分比例して
料金も安くなってる場合が殆どだから最寄の教習所に問い合わせてみろ
なんて絶対教えてやらねーからな。バーヤバーヤ。
ツンデレってレベルじゃねー
2段階見極めが木曜日で台風直撃コースな件
日曜日に卒検押さえてくれたみたいだが・・・
木曜日が中止になったら金曜日か土曜日に割り込ませてくれるのかな。
ｄｋｄｋ
2段階見極めが木曜日で台風直撃コースな件
日曜日に卒検押さえてくれたみたいだが・・・
木曜日が中止になったら金曜日か土曜日に割り込ませてくれるのかな。
ｄｋｄｋ
秋は台風来んだな
冬は寒いし、夏は暑い
春は花粉だし
結局何時行けばいいんだ教習所？
冬は寒いし、夏は暑い
春は花粉だし
結局何時行けばいいんだ教習所？
夏は暑いといっても走っている間は耐えられるでしょ？
週末は雨降りませんように。
週末は雨降りませんように。
>>946
１月・２月 冬で寒いから来期から本気出す
３月・４月 花粉でつらいから来期から本気出す
５月 梅雨時期にまたがると面倒 来々期から本気出す
６月 梅雨でめんどくさいから来期から本気出す
７月・８月 教習所内ではスピード出せないから暑い 来期から本気出す
９月・１０月 台風が着たらめんどくさい 来期から本気出す
１１月 ・・・？
１２月 そろそろ寒くなってきた 年またがると面倒なので來々期から本気出す
こんな感じだな
１月・２月 冬で寒いから来期から本気出す
３月・４月 花粉でつらいから来期から本気出す
５月 梅雨時期にまたがると面倒 来々期から本気出す
６月 梅雨でめんどくさいから来期から本気出す
７月・８月 教習所内ではスピード出せないから暑い 来期から本気出す
９月・１０月 台風が着たらめんどくさい 来期から本気出す
１１月 ・・・？
１２月 そろそろ寒くなってきた 年またがると面倒なので來々期から本気出す
こんな感じだな
>>946
そういう人はバイク買っても乗らないでＧＯ！バイク王だよ
そういう人はバイク買っても乗らないでＧＯ！バイク王だよ
チビなんだけど
いきなり大型取りにいってもいいと思う？
やっぱり400あたりで慣れてから行くべき？
いきなり大型取りにいってもいいと思う？
やっぱり400あたりで慣れてから行くべき？
>>950
５０ｃｃMTから始めるべき。その次は小型限定へ。
５０ｃｃMTから始めるべき。その次は小型限定へ。
女ならかわいいですむが、男だったらそれはきっついな
2ｃｈ情報では14？ｃｍの女性が大型をばんばん取ってるそうだが
俺は見た事ないのでお勧めしない
2ｃｈ情報では14？ｃｍの女性が大型をばんばん取ってるそうだが
俺は見た事ないのでお勧めしない
ですよね・・・orz
やっぱ普通免許とってからにします
ありがとうございました
やっぱ普通免許とってからにします
ありがとうございました
11月一杯まで教習所すいてるんでしょ？
10月中、もう台風がこないといいなー
10月中、もう台風がこないといいなー
明日の2段階みきわめの予定をキャンセルして金曜日に変えた
明日みきわめ合格→木曜卒検もツラいし、
明日みきわめ合格→土曜にのばして間が空くのもツラい
台風で予定変えた人いる？
東海地方は8日上陸らしいしな(´・ω・`)
台風でお金がムダになるのはアホくさい…
明日みきわめ合格→木曜卒検もツラいし、
明日みきわめ合格→土曜にのばして間が空くのもツラい
台風で予定変えた人いる？
東海地方は8日上陸らしいしな(´・ω・`)
台風でお金がムダになるのはアホくさい…
台風17号向こういかねーかなー
普通二輪とりにいきたいけど近くにないんだよなー
R１０００にのってかっとんで行った女性ライダーみたことあるな。
でもなれだろうから最初は足つきいいバイクで取り回し覚えたほうがいいだろうね。
でもなれだろうから最初は足つきいいバイクで取り回し覚えたほうがいいだろうね。
>>959
俺のとこは何故か『仮』予約だったから、変えるつもり
俺のとこは何故か『仮』予約だったから、変えるつもり
いきなり大型取らせてくれる教習所ってホント少ないな・・・まず普通二輪取ろうかな
中型→大型で取った方が大抵安く上がる
967 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 07:24:41 ID:8zxXg2CB
雨の教習も結構多かったので、卒検が雨でも全く気にならないけど、
台風１８号、猛烈にでかいから、かなり不安。
強風で一本橋落ちたらしゃれにならんよ・・・・・
８日に予約したけど、変更できるか聞いてみようと思う。
台風１８号、猛烈にでかいから、かなり不安。
強風で一本橋落ちたらしゃれにならんよ・・・・・
８日に予約したけど、変更できるか聞いてみようと思う。
なにこれ
台風直撃コースじゃんor2=3
台風直撃コースじゃんor2=3
969 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 07:49:23 ID:ee9S5aAP
>>966それはない
970 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 07:50:40 ID:nSLni/YC
木曜卒検がんばるわ
ただでさえ見きわめから１週間空いてるのにさらに先伸ばしはダルい
ただでさえ見きわめから１週間空いてるのにさらに先伸ばしはダルい
971 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 08:07:44 ID:7NXP9huV
大型だとエンジンからの熱気でメガネが曇る～。
雨の日の大型は地獄だぜ。
雨の日の大型は地獄だぜ。
バイカーにはレーシックマジオヌヌメ
973 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 08:19:50 ID:vynG+PVh
>>969
俺の行っている教習所も、いきなり大型取得出来るけど中型→大型にしたほうが安いし教習も２時間ぐらい短いよ。
俺の行っている教習所も、いきなり大型取得出来るけど中型→大型にしたほうが安いし教習も２時間ぐらい短いよ。
いきなり大型取るとどれくらいなの？
近場の教習所4件くらいあるんだけど、全部大型だめだったから値段がわからないや
普通免許ありで中型と大型あわせたら20万前後なんだけど
近場の教習所4件くらいあるんだけど、全部大型だめだったから値段がわからないや
普通免許ありで中型と大型あわせたら20万前後なんだけど
普通、大型とステップを踏むと、
卒業検定が1回多くなるから教習所に通う日数はほとんど変らないよ。
免許の書き換えにも1回ぶん多く時間がかかる。
卒業検定が1回多くなるから教習所に通う日数はほとんど変らないよ。
免許の書き換えにも1回ぶん多く時間がかかる。
費用はトータルでどちらも変わらないと思うが、中型で慣れてから大型に乗るのか、
大型で最初っから乗って慣れるのかの違い。
おれは中型からをお勧めする。
理由は、一通りの課題を中型でこなせて、卒験も合格できれば
大型に乗っても冷静に運転できる。
中型でも一本橋10秒以上目指して練習しておけば、乗り換えてもすんなり行き易い。
大型で最初っから乗って慣れるのかの違い。
おれは中型からをお勧めする。
理由は、一通りの課題を中型でこなせて、卒験も合格できれば
大型に乗っても冷静に運転できる。
中型でも一本橋10秒以上目指して練習しておけば、乗り換えてもすんなり行き易い。
実際大の男（かは知らないけど）が、大型から言って泣き言ばかり書きに来る
中型から入ると、大型って言うほどじゃないじゃん、と書きに来る
どっちがいいかな？
中型から入ると、大型って言うほどじゃないじゃん、と書きに来る
どっちがいいかな？
そうですね、値段そんなにかわらないんなら中型から行こうと思います
ありがとうございました
ありがとうございました
いよいよ卒検の順番が次に廻ってきた･･･ドキドキするが頑張ります！
俺は運転自体は
いきなり大型でも
中型→大型でも
さほど変わらないと思う
教習時間が短いって分けでもないからな
問題だと思うのは大きさ・重さ
足つきに問題無ければ
いきなり大型でも良いと思うけど
小柄で足つきの悪い人は
中型から練習した方が良いと思う
いきなり大型でも
中型→大型でも
さほど変わらないと思う
教習時間が短いって分けでもないからな
問題だと思うのは大きさ・重さ
足つきに問題無ければ
いきなり大型でも良いと思うけど
小柄で足つきの悪い人は
中型から練習した方が良いと思う
おかげ様で普自二受かりました。本格的台風シーズン前に取れて
まず良かったです！
コースは間違いまくりだったけど、課題は全て失敗無くクリアできたので
検定員から点数は90点だと講評されました。
このスレからも卒業できそうです
まず良かったです！
コースは間違いまくりだったけど、課題は全て失敗無くクリアできたので
検定員から点数は90点だと講評されました。
このスレからも卒業できそうです
前にクランクで悩んでた者です。
今日、無事に第一段階の見極めを終えて明日から第二段階に入ります。
お陰様でクラッチ←→半クラッチの制御もだいぶ上達しますた(^O^)
このスレの人たちありがとー
第二段階も頑張ります(o~-')b
今日、無事に第一段階の見極めを終えて明日から第二段階に入ります。
お陰様でクラッチ←→半クラッチの制御もだいぶ上達しますた(^O^)
このスレの人たちありがとー
第二段階も頑張ります(o~-')b
中型大型と取ったけど中型教習の時に君みたいな大きい人は最初から大型のほうが楽なんだよと言われた。
実際にライポジが大型のほうが楽で課題も滑らかに行けたと思う。
一時間目中型使い、以降は大型ってしてくれれば大型からでも十分だと思うなぁ。
因みに186cmです。
実際にライポジが大型のほうが楽で課題も滑らかに行けたと思う。
一時間目中型使い、以降は大型ってしてくれれば大型からでも十分だと思うなぁ。
因みに186cmです。
卒検受かった
落ちたと思ったが採点緩いんだな
落ちたと思ったが採点緩いんだな
おめでとっ
雨だと大変そうだな
雨だと大変そうだな
卒検おちました。これで二回目。。
一度目はクランクで、二度目は一本橋で脱輪。。
だんだん自信がなくなってきました(T . T)
一度目はクランクで、二度目は一本橋で脱輪。。
だんだん自信がなくなってきました(T . T)
988 ：二度ある事は三度ある：2009/10/06(火) 13:22:06 ID:+9+dWaeh
まー次は波状路でコケないよう頑張れやw
>>988
ちょｗ名前欄っｗ
ちょｗ名前欄っｗ
>>988
おまい、性格わるいなぁ。
おまい、性格わるいなぁ。
991 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 13:35:07 ID:XPaBN56J
>>987
何回落ちたっていいんだよｗ
何回落ちたっていいんだよｗ
993 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 13:45:40 ID:nSLni/YC
木曜卒検ワロタ
ただでさえ最後に乗ったのが１週間以上前なのに
ただでさえ最後に乗ったのが１週間以上前なのに
994 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 13:51:18 ID:PAMHgdwB
995 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 13:56:10 ID:ee9S5aAP
何に対して在日て言うてんのか意味不なんですけど？どこに在日要素が？
996 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 13:57:49 ID:4qQoFcOt
車の免許持ってる人間でもバイクの時筆記試験あるんだよね？
難しい？
難しい？
最初の文の意味も解らないね
日本語力ヤバス
日本語力ヤバス
999 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 14:04:17 ID:wmf7smHs
>>996
ないよ
ないよ
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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