オフロード用品総合スレ　16

オフロード用品総合スレ　16

ブーツ、ヘルメット、ガード・プロテクター(ニーシンガード、エルボーガード、
ブレストガード等)、ウェア(ジャージ・パンツ・グローブ等)、ゴーグル、
バッグ、パンク修理道具、ノコギリ、鉈、草刈り鎌、ロープ・滑車、
チェーンソー、ハンディGPS、衛星携帯等々
オフロード用品全般に関するスレッドです。

・　オフロード用品の話題ならなんでもOK！
・　既出、教えて、ドンと来い！
・　スレの流れは無視して構わん！
・　あなたのネタ振り、待ってます！

<前スレ>
オフロード用品総合スレ　15
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240489630/
オフロード用品走行スレ　14
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1230699753/

<過去ログ>
http://pita.paffy.ac/biketh/bs/1/_83I_83t_83_8d_81_5b_83h_97p_95i/

「オフロード画像掲示板」
http://img.wazamono.jp/offroad/

>>1
乙！

>>1乙

前スレ>>909がとてもカワイイんだがｗ

>>1
乙

ところで、Thorの50/50なんだけど、グレーと茶色が￥ 24,150 　白（アタック）が￥ 25,200
値段の差ってなに？大体アタックって何よ？

ttp://www.g-t.co.jp/Off08/php/O_007c.php

アタックの意味は分からんが、アタックとブラックでは表面の処理が若干違う
50/50はこれからの季節に良いぞ
防寒性能が高くて

ガエルネのブーツを通販で買おうと思うんだけど、サイズが大き目とか小さ目とかある？

アルパインスターのブーツもサイズについて訊きたいす

>>7
ttp://www.japex.net/gaerne/size.html
少しくらい自分で調べろ。
そんな努力も惜しいなら安全靴でも履いてたら良い。

>>8
＠☆はガエより幅が狭め。
幅広足の人は1サイズどころか2サイズ大きい場合もある。

>>9
ああ、すまん、言葉が足りなかったな
海外から買うから日本仕様じゃないのよ

日本仕様を買うにしても、リンク先の説明はなぜか足の前後長を
完全に無視してて意味不明だしｗ
足のサイズと言ったら常識的に前後長だよね

前後は詰め物で何とかなるから大きめ推奨だが、幅はいかんともしがたい。
海外仕様はだいたい狭め。
日本人標準より狭めの足なら問題ないが、一般的なら1〜2サイズ大きめ買って詰め物か。
しかしいくら安くても靴なんてフィットしないと使い物にならない。
ましてやスポーツで使う靴なんて合わなければ苦痛なだけ。
1ﾏｿ位の差でそんなのを数年我慢なんてｱﾌｫらしい。
貧乏なら金貯めて国内で試着して買え。
安物買いの銭失いって真理だよ。

わかるだろうけど一応補足

まず前後長があって、その上で太いとか細いとかの話になるよね
つまり大き目とか小さ目とかにはその２つがあるのでよろしく

>>11
おっと前後した

すまん、おまえが言ってることは全て承知してる
欲しいモデルが日本で売ってないのよ

今までイタリア製ブーツを試着の上３足買ったけど、
サイズ表記は３足とも同じだったから、特にガエルネが
大きいとか小さいとか無ければ試着無しでもいけるかなと

というわけで知ってる人いないすか？

試着したほうが確実だと思うが
俺は足のサイズ25cmでガエルネのED Proだと8インチ
thorの50/50も8インチだった

>>9
ありがとう
自分、今どきの縦長、甲低、幅狭い足なのでそのままのサイズにしてみます

>>14
かなり幅広の足なんじゃない？
俺はヨーロッパ仕様でもほぼ大丈夫な細足なんで、一番気になるには長さなんだけど、
長さはどう？

長さは外国メーカーのスニーカーと同じじゃない？

ウエアのサイズもそうだけど、サイズ表記って国際的な標準規格みたいのが
有る訳じゃないから各メーカーとも自主規格のサイズだったりするんだよね。
なのでA社のブーツでOKだからB社のも同じサイズで必ずOKって事はないの。
試着もできない海外から輸入とか勇者過ぎて感動すら覚えるよ。
人柱、そんな言葉が脳裏をよぎります。

>>16
オレのはガエルネのOEM、シニサロのブーツだが
４年くらい前にたまたま試着するチャンスがあって買ったけど
日本仕様と違いがあるとは思わなかった。

一般的な日本人足だけど、普段履いているスニーカと同じサイズで
ぴったりだった。

ニーブレイスつけたふくらはぎもちゃんと入ってバックルも届いた。

>>16
長さは厚手の靴下はいてジャストフィット
適度に隙間が空く程度だよ

足のサイズ25cmって書いたけど、スニーカーなんかは25.5cmの履いてる
参考になるか分からんけど

FOXのヘルメットサイズってアライと比べてどうですか？
当方、アライのMで頭の外周はぴったりですが頬が少しキツい感じです。

>>19
サンクス

>>20
＞厚手の靴下はいてジャストフィット

アメリカサイズの８は一般的に２６ｃｍくらいに相当するようだから
表記どおりかやや短めって所なのかな


まあ駄目だったらオクに流すから誰か買ってちょｗ

>>7
>>9のEDPにかんしては、ページは全く当てにならず、参考にしてはダメです
メーカーの問い合わせたところ、上記ページを参考にせず
普段履いている靴のサイズで買ってくれとのことです
普段26履きで、厚めの靴下を履くので26.5を頼んで、かかと周りガバガバ
指の付け根ぴったりです
今年のモデルから、足首から脛にかけてガバガバになってます
激しくカッコ悪い　＿|￣|○

おかしいね
俺のは前モデルだからか？

トライアルブーツを履いたことあって、かつ多少の山歩きもする人なんて居るかな
あの靴底についてなんだが、どうでしょう？
あんな靴底のハイキングシューズは無いから、やっぱり適さないかな？

>>25
ビブラムソールの事？

トライアルブーツのソールのこと

>>24

7月に買ったときのやり取り
で、もう一つ質問してみた。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

先日、ガエルネのブーツ（下記）を買ったのですが
本日、HPを見ておりましたら、サイズについて書かれておりました。
ttp://www.japex.net/gaerne/size.html

この表で計測しますと、A寸法は23ｃｍ　B寸法は32ｃｍになるので
ブーツのサイズとしては　24.0になるのでしょうか？

普通の靴のサイズの　26ｃｍで頼んでしまったのですが、
上記寸法が優先されるのでしたら、サイズの変更をお願いしたいのですが。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

で、返事は

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

お問合せ頂きました受注番号【 070215-0557】の
「GAERNE ED-PRO art405 WHITE 26cm 」のサイズ適合につきまして、
メーカーに確認致しましたところ、メーカーホームページに記載して
おりますサイズの計測（Ａ寸法、Ｂ寸法）は、測り方により誤差が生じ易く、
あくまでご参考となります。

この為、実際に履かれている靴のサイズにワンサイズ以上（0.5cm〜）
プラスしたサイズをお選び頂くのが確実とのことです。

ガエルネって日本人の足に合うように作られたブーツなんじゃなかったっけか
厚手の靴下を履くのを見越してワンサイズ上を買ったほうがいいと思うよ

アルパインスターのTech7の購入を考えています。
ダートフリークに自分のサイズの在庫がなく、インターネットや
このスレで知ったGlobalMotoOutletに2010年モデルのTech7がありました。
値段を見てみると\27,654という価格に驚きました。
このサイトで購入した方や、海外で購入した方にお聞きしたいのですが

１． 送料は重さで記されている送料だけなのか
２．関税は購入決済時点で支払うのか
３．日本で購入する商品と サイズや形状が同じなのかどうか
４．購入してからどの程度で届くのか
５．なぜこんなにも安いのか･･･
６．海外サイトからの通販における注意点など

以上の点で わかる方がいらっしゃいましたら ご教授くださいませ。

http://www.gmo1.com/Alpinestars_Tech_7_Boot_p/3410-0346pu.htm

教示

>>30
1.重さ？購入金額に応じた送料だと思うけど...international shippingみた？
2.購入決済時点？店に支払うわけではなく、成田に到着した時点で税関が課税します
請求は郵便局からかな(USPSなので)？
3.それはメーカーが仕向け地毎に仕様を変えて作っているかどうかでしょうね
日本仕様なんてガエルネくらいではないでしょうかね？
4.USPSは覚えてませんが、発送から到着まで1週間程度(航空便)
ただし発送までにかかる日数が業者によってかなり異なります
オーダーから到着まで2週間〜1ヶ月くらいと思ってください
5.日本が高すぎるだけ
6.向こうの人はいい加減なのでサイズ違い、色違いとか平気で間違いますので注意してください。
注文を忘れられたりもあります。
トラブル時は全て英語でメールでやりとり、場合によっては電話ということもあり得ますので、
頑張ってください。

>>32
おすすめの店ない？

>>33
BTO Sports(http://www.btosports.com/)かな。
とりあえず対応は早い。頼んで1週間で届いた。
今はどうか知らないが、日本語が通用するスタッフがいるらしい。
送料は多分Global Moto Outletより安いと思う。
内容は言えないが、届いてからビックリな特典があるかも。

>>34
なんだそりゃ　エロイおまけでも入ってる？ｗ

このあたりはどうだろ　使ったこと無い？
http://www.seminolepowersports.com/default.asp
http://www.motorcycle-superstore.com/
http://www.mxmegastore.com/

>>35
いずれも利用したことありません。
下2つは海外発送に対応していないので、代行でも利用しなければ買い物ができませんよ。
つかさ、お店の発送に関する情報をちゃんと確認してる？
代行利用するつもりなら構わないけど、普通は先に海外発送に対応できるか調べるものだと思うけどね。
個人的には代行使うと結局高くつくので、international shippingに対応したところでしか購入しません。

ほんとだ・・・面目ない　orz

>>32

ご丁寧にありがとうございます。
international shippingに載っている料金以外にも費用がかかるのかと勘違いしていました。
到着までに時間がかかるのと、サイズや色違いだった場合のやり取りをする自信がないので
何か他の手を考えてみます。
メット、オフジャージ、オフパンの3点セットで\11,000というのもあったので安くて
間違えられても困らないようなものがあったら 試しに購入してみようと思います。
ご丁寧にありがとうございました。

BTOはかなり良心的だし間違いも一度も無かった
英語は海外通販のサイトに例文がいっぱいあるし自動翻訳も使えば何とかなってる

BTOじゃないけど
良い方にいい加減なところもあって
間違って送ってきた商品を交換しようとしたら
正しい品物を送ってくれて
間違った品物は返さなくて良いって言われたり
安いヘルメットを注文したら品切れで
高いのに変更したら安い方の値段で来たり
ちょっとギャンブルみたいで面白い
ギャンブルだから損をするリスクはもちろんあるけど
そーゆうのが楽しめる人なら海外通販お勧め

トラヘルっぽいし、チョイ乗り用にいいかな。
http://www.webbikeworld.com/r2/motorcycle-helmet/gmax/gm-27/
と思ったら、後頭部にいらん物がついてた。

ブーツ履いた時の膝のプロテクションってどうしてます？
ブーツ履く前は百式っていう安全靴にEVSニーシンの装備でした。
ブーツを履くとEVSのニーシンが干渉して使えないので、膝が心配です。
だいたいの用途は初心者なので林道トコトコです。

おすすめのプロテクターがあれば紹介してください。

>>41
ニーシンガードの上からブーツを
ガボッて履くのが普通じゃないのか？

>>41
身体を壊したく無ければ、オフロードバイク用のブーツを
買った方がいいよ。

本人が納得してるんだからいいじゃん。
痛い目見たら理解できるし、一生痛い目見ない人もいるしな。

普通オフロード用のニーシンは、ブーツと併用する前提なんだけど？
脚が太くてニーシン入れるとストラップが締められないってなら分かるんだが
どういう風に干渉するのか説明してくれよ。

>>45の足が太くてニーシンをつけてブーツを履くとストラップが足りないでした。

ちなみに今は安全靴じゃなくってthorを履いてます。

ロングブーツでしょ？私はニーガードだけなんですが、
皆さんはブーツインでニーシン着用なんですか？

>>46
通販サイトでの扱いは確認できなかったけど
thorのメーカーサイトからカタログを見ると
ttp://www.thormx.com/data/10-ThorCat_LoRes.pdf
下の方に補修用で何種類か長さの違うストラップが
用意されてるみたいだから、大手通販ショップとかで
扱えるか問い合わせてみれば良いと思うよ。

>>47
ニーシンどころかモトパンの裾までブーツに入れてますけど。
ちゃんとストラップ調整すれば、よほど規格外の体格でなければ
収まると思うんだけどねぇ。

>>49
外人の足の長さを基準にブーツを作ってるから，ふくらはぎの
一番太いところの下でブーツが終わるのが前提かもよ。

モトパンのヒザポケットに入れるような薄めのニーシンガードを、ブーツと脛の間に挟むだけで
いいんじゃないの？

今のモトパンにはヒザポケット無いのが多いと思うけど？
ニーシンよりニーブレース用になってたりするからね。

>>52
失礼しました(; ^ω^)

>>49にも書かれてるけど
ストラップの調整が出来ないと思ってるオチじゃないかな？

>>46です
>>48さん、詳しくありがとうございました。
とりあえず買ったお店に相談してみます。

182cm95kg、足のサイズ29cmなので規格外のサイズじゃないと思うんですが…

>>54
残念ながらストラップは外れる寸前まで延ばしてます。

>>55
＞182cm95kg、足のサイズ29cmなので規格外のサイズじゃないと思うんですが…

充分規格外だと思うｗ
足のサイズが28cm(国内に限れば26cm)を超えると極端に選択肢が狭まる＝規格外

>>55

身長は普通だけど体重と足の大きさは規格外。

膝まで覆うブーツって作れないのかな

ラーメン合羽みたいなの？

>>58
ドロンジョ様が履いてるようなブーツを想像したｗ

タナックスの防水リアバッグはなんで生産終了しちゃったんだろう
一昨年あたり投売りしてたから売れなかったのかね？

俺もオン車乗ってたときはちょっとした物なら大きめのタンクバッグで事足りるし、
本格的にツーリングするなら小さなリアバッグなんて意味無いと思ってたけど、
オフ車に変えたら俄然タナックスの防水リアバッグが良く思えてきた
どこかに在庫残ってないかな

オンでは給油時タンクバッグ外すのがメンドクサイからリアバッグ派
オフだとコケた時背中守るようにデイバッグ派

デイバッグのなかに工具入れてたりすると
転倒時に背中に刺さらないか？

>>61

> オフ車に変えたら俄然タナックスの防水リアバッグが良く思えてきた
オレはオルトリーブの防水バッグを使ってます。
TANAXよりちと価格が高いけど良いですよ。
あとモンベルにもあるね。ちなみに古いTANAX（60L）と使い分けてます。

>>64
ごめん、これのこと
http://www.tanax.co.jp/products/bag/rear/images/mfk-044_a2.jpg
俺も荷物多いときはドライダッフル使ってるけど、日帰りや一泊程度ならこれが良さそう
これならオフ車用のタンクバッグに入らないデジイチも入る

オフ車でデジイチ使ってる人はどうしてるの？
背中に背負ったらコケた時脊髄破壊してくれそうだし、ドライダッフルじゃ頻繁な出し入れ無理だし、
大荷物のときはやっぱり箱か大容量リアバッグしかないのかな？
タイチに箱を内蔵した防水リアバッグがあったけど、残念ながらカタログ落ちしちゃったようだね

トロイリーデザインのREVパンツ、ポチッちゃった。
わたし身長が162で短足だけど、だいじょうぶかなぁ。

>>66

長さは短い人用のファスナーが附属しててるから大丈夫だけど
太さはボンタンみたいなのを覚悟したほうがいいよw

>>63
別に工具剥き出しのままバッグに放り込んでおく訳じゃないから刺さらないよ
あとゲロとか獣道走ってる時バッグを落とさないか心配しなくていいから背負ってる

ブーツの外に裾出すぱんつって裾がステップに引っかかったりして不便だから
数回使っただけだなぁ。シフトのだけどね

Yamahaロゴ入りのFOX360って高いんだね…orz
ロゴが付いているだけで1万円も高いなんて…(´･ω･`)

>>69
でも夏は風が入って涼しそうだなぁ。
この前ひらひらの外出しパンツ見た事
あるけど、春秋物と夏物ってあるのかな。

夏は裾外して半ズボンで乗れるよ。
ただし右脚はエキパイの熱でかなり熱いけど。

スポンジ交換できるんならタロンて半永久的に使えるんじゃないの？
と思うんだが、ベルトのフローティングマウント部はどうなんだろ？
使ってる方、壊れそうでしょうか？

オフブーツ+ﾎﾝﾀﾞニーシンお勧めできないニーシン太くてストラップ厳しい　
家庭菜園用のひざｶﾞｰﾄﾞも×磨れて火傷した
foxの子供用子供用買ってしまって涙目
今はEVS KNEE GLIDERで落ち着いてる

ho

SHIFTのエージェントかっこえー！と思ってよく見たらレース用だった。
ぬぅ…

気にしない人は気にしない。
そもそもそうやって断らないと販売できないって言う店側の都合だし。

>>77
別に公道で被っててもokなの？
事故った時とかこのヘルメットだったから保険下りないとかは無いのかな

>>78
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254116094/14-16

>>79 ありがと！買うことにします

ho

ほ

も

　　 　 　　　　　　 , '´ ￣￣ ` ､
　　　　　　　　　　i　r-ｰ-┬-‐､i
　 　 　　　　　　　|　|,,＿ 　 ＿,{|
　　　　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　　　　　や　ら　な　い　か
　　　　 　 　 　 　 ﾄ.i 　 ,__''_　 !
　　　　 　 　　　／i/ l＼ ー .ｲ|､
　　　　,.､-　￣/ 　|　ｌ　 ￣ / |　|` ┬-､
　 　 /　 ヽ.　/ 　 　ト-` ､ノ- |　 l　　l　 ヽ.
　　/　　　 ∨ 　 　　l 　　|!　 | 　 ｀>　|　　i
　 /　　　　 |｀二^>　 ｌ.　　|　 |　＜＿_,|　　|
＿|　 　　　 |.|-<　　　 ＼ i　/　,イ_＿__!／ ＼
　 .|　　　　　{.|　 ` - ､ ,.---ｧ^!　| 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
＿_{ 　　＿__|└―ｰ／　￣´ |ヽ |＿__ﾉ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　｝／ -=　ヽ__ - 'ヽ 　 -‐　,r'ﾞ　　　l　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
＿_fﾞ/／￣￣　　　　　＿　-'　　　　 |＿＿＿＿＿ ,. - ￣　＼＿＿__|
　　| |　　- ￣　　　／　　　| 　 　 _　|￣￣￣￣ ／　　　　　　 ＼　￣|
＿__`＼ ＿＿　／　　　　＿l -￣　 l＿＿_　／　　　, /　　　 　ヽi＿__.|
￣￣￣　　　 |　　　 _ 二 =〒 ￣　 ｝￣ ／　　　　　l |　　　　　　!￣￣|
＿＿＿＿＿__l　　　　　　 -ヾ￣　　l／　　 　 　　 　l|　　 　　　 |＿＿_|

　アルパインスターズのバイオニック SX ニーガードか、THORのフォース
ニーシンガードで迷ってます。
　近くに現物を見ることが出来るお店が無いのでご存じの方がいらっしゃれば
教えて頂きたいのですが、
　・アルパインは比較的大きいのでしょうか？
　・また、ヒンジ部の剛性が高いのはどちらでしょう？

バイオニックの方が少し大きい。
ヒンジの剛性が高いのはフォース。

ガード類で、最近お気に入りなのがコミネ。

ラフロもいいよ

　コメント、ありがとうございました。
　KOMINEも見てみましたが、ヒンジ付きは無いみたいですね。

　もう1点教えて頂きたいのですが、

・THORのフォースは足の裏側までネオプレンカバーが回り込む構造の様ですが、
　蒸れたり暑く感じたりしますか？　それともそんなに気にならないでしょうか？

・アルパインの脱着にはバックルを用いるようですが、この部分はブーツ内に
　入りますよね？　足に当たって痛かったりしないのでしょうか？


　引き続きの質問で申し訳ありませんが、コメント頂ければ幸いです。
　発売元に伺っても、なかなかマイナス面の情報は得られないので。

フォースは蒸れ蒸れになるが、そんなに気にならない。
むしろこう言う方がズレ難くてストレス溜まらない。
a☆のバックルは直接足に当たらないようになってるから大丈夫。

ちなみに一応言っておくけど、フォースは簡易ニーブレースを目指した作りのせいか
同じ価格帯のニーシンと比べると若干動きが重い。
安物ニーシンとは比べるまでもないが、これでゲロ入ると結構疲れる。
ツーリング、MX的な使い方なら全く問題ないけどね。
あと脛の部分がゴツ過ぎで、足の太さに自信のある奴はロングストラップが必要になる可能性もあるから注意。

>>89
THORの使ってるが
夏でも蒸れたり熱くなったりってのはそんなに感じない
ただ太もも部分のベルクロ部分が素肌に当たって痛い。
足の太さによるかもしれんが
3本のベルトはどう見ても長い気がする（ベルクロの調整幅超える）

ベルクロ当たって痛いから下にインナー履くとかすればおｋ
他製品使ってるとき膝がバイクの下敷きになり筋痛めたが
これにしてからは同じように下敷きになってもなんとか無事でいる

thorのﾌｫｰｽﾆｰｶﾞｰﾄﾞのﾍﾞﾙｸﾛ
俺も最初は長いと思ってたけど、MC GEARの店長blogか何かで
下側の二本のﾍﾞﾙｸﾛはｸﾛｽさせて留めるとずれにくくなってgoodとあって、
やってみたら、ずれ難いし長さもちょうど良くなったわ。

俺もフォース使ってるけど膝に薄手のサポーター着けてから装着してる
ズリ落ち防止とベルクロが肌に当たらないで済む

アルパインスターのブーツにはアルパイン製のニーシンが合うんじゃないだろうか。
と考えるのは浅はかですか？

安価でおぬぬめ有りますか？

>>89ヒンジ付き、あるよ。

シフトのブーツって足形どんな感じですか？
当方田舎に住んでいてオフブーツがほとんど置いていないです。
あったとしても自分のサイズ23〜24はありませんでした。

日本人にはガエルネと言いますが、自分の足が幅狭、甲低なので注文して
ダメだった場合ショックが大きいです。
オンのブーツでは買ったけどもダメでオークションに流すことが２回ほどありました。

やはり用品探しに首都圏まで出てきた方がいいですかね？

　THORとアルパインのニーシンガードの件、コメントありがとうございました。
　ヒンジの丈夫さからTHORになりそうです。

>>95さん

　言葉足らずでした。
　ダブルヒンジの製品が無いと言いたかったのです。


>>96さん

　サイズが合わない場合、箱等に問題が無ければ（再販できれば）交換可能
というお店もありますよ。
　送料は負担になると思いますが、無駄にするよりは良いかと思います。

XTREMEってメーカーは、まだオフ用品一本でがんばってるんだね。
http://www.get-xtreme.com/

>>97
そうでした・・・交換可能なショップを探す手もありますね。
ありがとう。

ただ、サイズ以前に根本的に足に合わないとなると厳しいですよね。
他社ブーツに換えてほしいとかね。
そういうブーツが過去に存在したので。

格安航空券探すかなぁ・・・

飛行機でオフブーツｗ
どこに住んでるんだ？？

>>98
一時期革つなぎ売ってたような気がするぞ？

本土直行船便が無い又は遅い離島！とエスパーしてみるが、現地買い付けも捨てがたい。

ジャージやモトパンと違って、操作性に直結し押し歩き等も考えるとピッタリと
合った物を選びたいですもんね。

>>100
北海道っすよ。

>>102
ブーツ買って失敗してオクに流す事を考えたら首都圏の用品店に行けば
少し安くて良い物もあるかな・・・なんて思います。
首都圏の大型用品店でオフブーツの品ぞろえ良いところってどこでしょうか？

サッポロに南海系列の大きな店あるじゃん

ラフロとNAPS、あと少し離れればWestwoodに結構揃ってると思うが、北海道からわざわざ来るほどのものでは無いよ。

>>104
あの店に自分のサイズの物なんて無いです。
いつの物か分からない白い部分が黄色くなったブーツとかが
定価で売られていますよ。
26センチとか良く出るサイズの人が羨ましいです。

>>105
そうですか、飛行機乗って行くほどでもないですか・・・

飛行機代出せるほど予算あるなら
何種類か個人輸入って手もあるぞ
安いブランドのなら1足1万円しないよ

>>106
愛知のダートフリークなら何とか成るかも

>>106
地域のライダー合同で頼めば出張出店してくれるかもよ。
もちろん買わなきゃ嫌がられるけどバイク業界はそういうの好きだし

通販で

旅費まで考えないと行けない地域に住んでるなら、
サイズ交換おｋのショップで買えば往復の送料負担するだけで交換できるし、
最悪、ちょっと安くオクに流して新しいの買えばいんじゃね？

つうか、足24とかって、女？

24か、キッズサイズが使えるなら羨ましいかも知れんｗ

661のブーツってどっかで実物見れるとこある？
ちなみに埼玉在住。

ttp://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=sixsixone+%E5%8F%96%E6%89%B1%E5%BA%97&num=50
こういうふうにぐぐる能力すらないの？
引っかかって近いところに電話掛ければ済む話。

初プロテクターの購入を考えているのですが、お勧め等ありますでしょうか？

考えているのはアウタータイプです。サイズは１７０ｃｍ６８ｋｇの中肉中背です。
近くのお店でＦＯＸのＬを試しましたが、ちょうど良いくらいです。
着用は林道〜河川・クローズです。最近オフ車に慣れてきた為か、転び方が激しく
なってきた様で、少しでも怪我の程度を緩和出来ればと思っております。
予算は２万位で各メーカーの普通グレード？位の物が買えればと思っております。

インナーの洗濯を考えるとアウタータイプが良いのかな〜と言う考えですが、
色々なご意見を頂けるとありがたいです。

こんなのとか
http://img2.allposters.com/images/GALPOD/5606-2554.jpg

>>117
アドバイスサンクス！
そう言えば家の床の間にあったなこれ！メットとして問題ないかな？
切れるかどうか解らないが、試しに着れるかな？やってみるよ。

ニ連で失敗してクラッシュしたら
ブレストガードに大きな亀裂が入ったし肋骨が折れた
着てたのはTHORのセンチネル

次回のためもうちっと防御力が高いのが欲しいんだけど
何かいいのがあるかな　インナーアウター兼用が欲しい　
無かったらインナー

>>119

多分センチネルじゃなくても折れただろうなぁ・・・。

よくよく比べてみると、センチネルは肩に関してはフローティングを採用
していないが、それ以外のガード面積は結構広い。

THORの半分オヤジマークは嫌いだが、センチネルは密着するから動き易いと
思う。

むしろネックブレースを・・・

ロックハードのヘルメット購入を考えてます
持ってる、または使ってる方、サイズはどんな感じでしょうか
または試着、購入の出来るショップはありますでしょうか
アライのMとかそんな感じでインプレしてくださると助かります！

１年半使ってるオプションOTGがボロボロになったんで買い換えようと思うんだが
メガネ用って書いてないゴーグルはメガネ入らないのかな？
誰かメガネ用じゃないゴーグルでメガネ掛けてる人は居る？

大体は普通に入るよ。
でも買う前に自分で試してね。

>115
レス遅くなったが有難う。
愛してる♪

ガエルネのタフギア買ったんだけど、まだ二回しか使ってない（町乗りだけ）のに足首のところのカーボン？っぽい柄になってるところかボロボロはがれてきた・・・

教えてください。
現在、主にガレ林道をメインで走っていて、いつかはコースにも・・・
と考えているのですが、その際のウェアとして
ShiftのReconやFLYのF-16は防御力＆耐久性としてはどうなのでしょうか？

>>124
レスさんくす
今度試しに行ってみます

>>127
コースってEDコース？
MXコース？
いずれにせよ整備された所なら林道より安全なのでゲロアタ以上の装備はいらないと思う。
岩の上に落ちる事無いし。

スピードも高い上、ジャンプスポットなどもあって転ぶ要素満載なのに。
ジャンプ失敗して背中から落ちた時あるのか？
って釣られたクマぁぁぁ(AAry

インナーでもアウターでも良いから付けた方がマシだと思うよ。

釣られたと言うか、>>127は服としての耐久性を聞いてるんでは。
パッドも何も入ってないジャージ＆パンツに引き裂き強度以外の防御力なんてある訳ないしｗ

>>130
朝コースインして3周目くらいで温まって来たかなー？って
思い切り飛んでみたら、飛び出ししくじって
ダメだっと思って空中分離して背中から落ちた俺もいますよっと。
脊椎プロテクタ付きの鎧着用だったけど午後までずっと
腰と背中が痛かったなw
鎧なかったら打撲程度で済まなかったかも知れない
とか考えるとちょっとドキドキするよねw

装備をケチって体を壊し、メンテとパーツ代出し惜しんでバイクを壊す

個人的には車体に金かけるより装備に金をかけた方が、楽しいツーリングライフが
送れるような希ガス
レースあるいは盆栽ライフは別だろうけど。。。

ID違うが130です。
前のレスの防御力と装備って所しかみてなかったよごめん　orz
ジャージの防御力って考えていなかったよ。

私もこの間ジャンプ着地失敗×２回やって、キュゥゥゥゥとなったばかりだから、
たかだかプラスチック１枚＋クッションですが、プロテクターは外せませんな。

バイクはあまり壊れないんだけどねｗ

>>134
正確には装備とメンテだね。
メンテしないヤツがヌケDQNマフラーにして回転数上げてもね。。。

説明不足でしたf(^_^;
もちろんプロテクターは普段から着用しております¢__(＾0＾¢)__＝＝＝3
防御力というのは、モトパンの臀部や大腿部にはいっているスポンジ（？）的な
ものをさしていました。
耐久性は、膝の内側など外部のものと擦れる部分のことです。
わかりにくくてすみませんでしたｍ（．＿．）ｍ

>>122
ONEのKOMBAT帽体かな？
それなら、最近買ったけど…

そういえば、ONE、FOX、HJC、各グレードに違いや人によって
意見が違うだろうけど、出来の良さっの順ってどうです？

UFO　2010モデルのこいつを買ってしまった
UF-4329C　レンジャージャケット ブルー M　/　1個
UF-4325　 MX-20 パンツ ブルー 30　/　1個
UF-4326　 MX-20 ジャージ ブルー M　/　1個

>>138
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e92299819
これなんですが・・・
ONEのKOBATと同じなんですかね？
ディフェーザーとかいろいろ違うんでどこのOEMなのかなぁって思ってはいたんですが・・・

これ海外ネットショップで99�jで売ってるな

ホンダの防水ディパック買おうか迷ってるんんですが
もし使ったことある方がいたら防水性や耐久性がどんな感じか教えてもらえませんか？

これなのですが
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/trit/00181030-a500.html

>>143
それは持ってないけど、その手のバッグは大昔からあって幾つか持ってる
防水性は完璧
耐久性は穴が開くほど使い込んでないからよくわからないけど、
毎日の通勤通学に使うとかじゃなくて、たまのツーリングに使う程度なら
特に心配しなくてもいいんじゃないかな

ライディング
シューズが欲しいんやけど、みんな何履いてますのん？

>>145
用途は？
シューズ言う位だからハードな走りはしないんだろうからスニーカーでも良いんじゃないかな。
登山靴や安全履や色々試しなよ。

俺はホムセン安全靴とエルフのシンテーゼ

オフブーツ使いたいけど、履いたら足首が曲がらないんで
多分足が届かなくなる・・・orz

本物のオフブーツのが足つきが良くなる不思議

>>144
サンクス

シンテーゼ大人気だな

そうそうオフブーツの方が足まじでつくようになんだよなw
踵ういてたけど、オフブ履くとべたつき

つま先いっぱいにのばして、やっと親指レベル
なんだけど、ほんとに付くようになるのかな
上げ底大きいとか？

上げ底っつか普通の靴にソールが1〜2cm貼ってあるようなもんだからその分高くなる。

WRでも両足余裕、片足ならベッタリなんで足付き気にした事ない

オフパンツ履くと足つき悪くなるのもあるよねｗ

>>154
WRにもいろいろあるわけで、
'04のWR450F(995mm)で両足余裕だったらすごいかも。

>>154
ブーツインして引っかかって無いでしょうか？

オフロード用品になるか微妙なんですけど
foxのキーホルダーで通販可能な店ありますか？
てかfoxのキーホルダーが存在するのかもわかりません・・・

>>157
ダートフリークでぐぐれ

>>157
あったよ
http://ecx.images-amazon.com/images/I/41e4KqF8Y0L._SL500_AA280_.jpg
http://image.rakuten.co.jp/akanko/cabinet/00857505/img56029367.jpg
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_gold/giftbazaar/photo/1148_1.jpg
http://www.emono1.jp/img/sakuranb/20081025130023_img2_63.jpg
http://www.pipi.org/nissin/img-shop/nissin_ib4603_1b.jpg
http://ec3.images-amazon.com/images/I/31qnQktTs0L._SL500_AA280_.jpg

>>159
ヽ(`Д´)ﾉｺﾚｼﾞｬﾅｰｲ!!

今はケータイネックストラップみたいなのしかないみたいよ。

>>159

ここまで、良く探したな！(笑)

>>159
はげワロス
一生懸命すぎｗ

>>159
おーネ申よ。
こういうの探していたんです。
ありがとうございました。

>>158 >>161
探してみます。ありがとうございます。

お前ら全員バカｗ

>>159
てめえふざけんな







昔お祖父ちゃんが買ってきてくれたキーホルダーに似てて泣いちまっただろ…

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_　-─　¬く ￣　 ‐- ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　_==-ﾐｧ-─‐-､　＼
　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　,　‐''"　　　　　　　　　＼ ＼
　　　　　　　　　　　　　　 /　　／　　　　　／　　　|　 　 　 ＼ ヽ
　　　　　　　　　　　　 　 /　／　 ／　　 / /　　　 ||　 |　　i　 ヽ i
　　　　　　　　　　　　　 i　/　　/　/　　/ / /　 　 ||　 ||　　|│ |ﾉｽ
　　　　　　　　　　 　 　 |//　 /　/___, -一ｧ|　　/! |ﾄ、|│　|　|　く」
　　　　　　　 　 　 　 　 |,-‐¬ ￣---┘'７ |!　 ﾊ! |,､-┼十|!　|　| |
　　　　　　　　　 , -‐ ''"　　し' '´_ ／,ィ二l |ﾄ、/!ヽﾄ､＼_ヽ!|!l　| ﾊ |
　　　　　　　,r／　　　　　　__　　 ,イ|ﾘ ヾハ! ヽ!　 ,ィ⌒ヾﾐﾘﾉ!/ﾘ　 |
　　　　　 ／ ||ヽ　　-'　　 　 ／￣ )｀　__　　　　　　|ヒﾉ:} '` ,ｲ/ |　 |
　　　 ,r '　　 ヾ､　　,-､＿___ , イ￣,r=＝-　　　　　　==-'　 ﾚ' /|　 |
　　／　ヽ　　　 `ーｿ　 '　|　|ﾄ､,ﾍ ′""　　　　　　　 　 "" / / ||　|　童貞諸君、乙であります！
. ／　　　 ＼_　　／　　|　ﾊ　ヽ｀ﾞ'ﾍ　　　　　　 ' '__. ィ　　／ / | |　 |
　　 　 　 　 　 ／　　 /　/ |　 ヽ 川＼　 　 ヾ三ﾆ‐'′／/! |　 | |　 |　　　
　　　　　　　 /　　　 /　/ 八　 ＼川| |`ト-　..　 __ , イ‐ｧﾍ |　 | ||　 |!
　　　　　　／　　　 /　/ /　 ＼　 ＼ 「`ー- ､　　　　／ 　.〉　 ト､|　 ヽ、
　　　　 ,イ　　　 ／-─＝¬ﾆヘ､_　 ＼ 　 厂＼　厂ヽ　/!| 　 |　`ｰ＝ﾍ
　-‐ ￣ /─　' ￣　　　　　├-　ヽ＼　 ＼ﾉ＼　＼　人 ﾊ!ヽ　||　　|-┤ ヽ
　 　 　 /　　　　　　　　　 ／!‐--　| |＼ 　 ﾄ､_｀ヽ oヽ　　ﾄ､!　 ||　　|‐┤- ヽ
　　／/ 〉　　　　　　__ ／　 ├‐-　 ||　 | 川-‐　　|　|　　厂7! ﾊ!　 ├:┤　￣ヽ
　　／ / ｰ ─ 　 ￣ 　 　 　 ├‐-　ﾘ　 || ﾊ!ﾍ　　 |　|　　ト┤|/′　ヾ,┤　　　ﾞi_
　　‐ '　　　　　　　　　　　　　 〉‐-　　　 | /　/＼ .|o |　/ヽ/（′　 　 ∨　　　　 ＼
‐--─　──-r､___-､　　　　/ー_　　 　 {(　　　'´＞､! /ヽ/　　　　　　 |＼ 　 　 　 ＼

>>159
上から二段目のやつ北海道のお土産屋でかったお

めがね装着できるゴーグルのオススメをおしえて

http://www.kinoya.com/Shouhin/Bike/MXBoots.htm

↑にある「MSR VX１ BOOTS」を買おうと思うんですが
案内通り１サイズ下のサイズで大丈夫でしょうか？
実際にこれを履いてる人の意見を聞きたいです！

>>170
１サイズ下でオッケーです。自分もそこで同じ物買いました。
普段のサイズってスニーカーなのか革靴なのかで全然違いますよね…
自分はコンバースオールスターで26.5なんですが、欲張って同サイズ(9インチ)買ったらでかかったです。

ただ、甲も結構ぶかぶかだったので、厚めの中敷入れて今はまあまあフィットしてる感じです。
長さは一緒でも甲の高さとかは人それぞれなので難しいですが、
スニーカーと同サイズは確実にでかい。とだけは言い切れます。
１サイズか、余裕が欲しくてもハーフサイズ下がいいでしょう。

商品説明よく読んだらスニーカーと比べてってちゃんと書いてる／(＾o＾)＼
うん、買った当時は心配性だったんだ。入らないよりはいいだろって

>>169
RUSH BASIC使ってる。初ゴーグルなので他との比較はできないけど、問題なく入る。
ヘタにメガネ対応のでかいの買うよりも周りのスポンジでホールドされて安定するって
バイク屋の人が言ってた。つけるときにグイッと広げるのがコツ。

メガネはこんなの。マッカーサーみたいなデカメガネじゃなかったら多分大丈夫。
http://blinc-aoyama.com/tag/blinde/

なんか俺白のGTOみたいだな

>>171
即レスありがとうございます！

なぜか私もコンバースオールスターを履いてるんで大変参考になりましたｗｗｗ

私はオールスター27.0でピッタリ。
冬にも履くつもりで多少余裕が欲しいと思っていたんで9インチで大丈夫そうですね。


つーか、国内正規品て高すぎなんじゃない？

>>173
偶然にも昨日ＲＵＳＨ買ったよ！めがね用と迷ったけど試着して決めた。
前はスミスのめがね用使ってたけどスワンズの方が具合いいね。

お礼するの忘れた
ありがとうね

>>170-172
おれも数年前にそこで同じのを購入したよ
おれは普段２６．５で、
もし小さかったらと、どうしても心配で２６，５で購入したけど
やっぱり多少大きいかなって感じ。

ブーツ自体は、バックルが透明プラスチックで割れそうなのと
本革ではないから、柔らかくなってなじむのに時間が掛かるけど
柔らかくなってくると、比較的に歩きやすいブーツだなって思った。

あと、購入先の対応は非常にいい。
それだけでもそこで買う価値はあると思うし、買ってよかったと思っている。

季の屋さんはメールでの問い合わせにもきちんと答えてくれるのが良いよね。
しかも深夜に返信が有ったりして、頑張ってるなーって感心する。

話変わって。
最近はMXブーツ履いてたけど、先日の台風のこともあって
泥で押しが入るかもなと思って久々にED-Pro履いてみた。
軽くて歩きやすくて足が疲れないのなｗ
プロテクションに不安有ってMXブーツも買い足したけど
たまにはED-Proの良いなと思ったよ。

THORのフォースはニーブレイスとして機能するものなのでしょうか？
ＥＶＳ　ＶＩＳＩＯＮニーブレイスと比べると、防御力は劣るものですか？

MXを始めるために、プロテクターを見繕っているところなのです。
よろしくお願いいたします。

ヒンジの剛性は比較的高いけど、ニーブレースの代わりには絶対ならない。

弐黒堂だかダブルブラックだかのオフ用ウェアがあるとか聞いたんですけど、検索しても見つからないんです。
僕の聞き間違いでしょうか。もしそうなら、スーパードクターのいる耳鼻科を教えてください。

ttp://www.hospital100.net/superdoctor/tbs/post-26.html

>>181
もしかして：
http://www.webike.net/sd/2014035/
http://www.webike.net/sd/2014044/

なにこれｗ
だせーしｗくせーよｗ

>>183
2010FOX以上に、これはないわ

何て言うか、オフロードやらない人が
勝手にイメージだけでオフロード風味に
しようと頑張っちゃった感のあるデザインだよな。

オフロードやったことのない人の入門用だから問題無い

>>179
ｿｱのﾌｫｰｽ、見た目は良いが、着け心地が恐ろしく悪いので
自分はすぐアンサーに買い替えた…

ありがとうございました。
あまり魅力的には見えないけど、それほど酷いとも思わないんですが…。
耳鼻科より眼科行ってきます。


ｴ門科|　　λ....

サイバーのオフヘルつかってる人見えますか？
普通に通学用に買おうと思ったんですが性能的にはどうなんでしょうか？
やはり値段なりの物なんでしょうか？

>>188

アンサーもニーブレースをだしているのでしょうか？
BTOで見つからないもので。。。
ニーガード？

>>191
ごめん、ニーガードの話

オフ初心者だけどちょっと教えて。メットとかブーツはよく話題になってるけど、
オフ用グローブっていうのは特にないの？林道ツーリングにオンで使ってた羊皮グローブ
で行ってるけど、この間土掘ったらちょっと破れたんで買い換えたいんだけど。

>>193
オフ用グローブはいっぱい有るやんか。
でも大体は操作性優先の薄での物で
甲側がメッシュにプロテクタ付きって感じ。
ロード用でも似たのは有るし、下手すりゃ
メンテ用で売ってる作業用グローブでも代用可能w
オフ用でウエアメーカーが出してるの買っても良いが
そんなにこだわってないなら、用品店で気に入ったの買いなよ。

>>193
あるよ。
薄手で通気性と操作性がいい。そのぶん寿命も速い。
デザインも派手め。

前使ってたFOXのはワンシーズンしないうちに穴開いたけど、現行のはどうなんだろう？
今はFLYの使ってるお。

>>193 194
サンクス。ウェビックは見にくいからメーカーでググればよかったのね

↑ミスった。194 195ね

UFOのパンツって他のメーカーよりも大きいなｗ
30インチサイズ、でかすぎてバックル部分？切り取って縫い直したよ(´・ω・｀)
今までFOX、SHIFTと買ったけどUFOはでかすぎだよ・・・

やっぱ宇宙人に（ｒｙ

友a(ry

今日派手にコケていつものグローブがさらに破れちゃったんで、ググって目を付けてたやつ買ってきた。
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1255857369126.jpg
なんかあったかいから冬でもいけそうだよ！なにげにブーツとお揃いだ!

>>201
ソアーのブーツのインプレも頼む

>>202
一足目なんでほかと比較はできないんだが、皮が柔らかくなって足に馴染むのはかなり早かった。スムーズにシフトチェンジできるようになるまで
２０時間くらいだったかな。ソールは厚くはないけど作りがしっかりしてて、履き心地は悪くない。ちょっとトレッキングしてみても足に負担がくるような感じはしない。
砂利、ガレでは踏ん張れるけど土ではちょっと不安、ヌタではツルツル。
ストラップの長さ調節はできるけど留め具側が動かせないので広い調節レンジは実質ダミーみたいなもん。ノーマルでストラップがきつく/緩く
感じる人はワンサイズ上げ下げする方が手っ取り早いと思う。

グローブの方は再来週あたり、需要があればインプレします。ちなみにthorのRIDEてやつね。

ウェア類を個人輸入。
今回利用しているショップは、営業時間内のメールは1時間に返信、
営業時間外に出したメールへの返信は営業開始時間すぐに。
発送はPayPalで支払いしたその日のうちにと非常に対応のいいショップで、
日本まではサクサクやってきたのですが、
USPSのトラッキング見たら5日前から税関で止まってる＿|￣|○
開封検査も関税かけるのもいいがボッシュートは勘弁してくれ。

>>204
そのありえんくらい優良な店はどこどこ？
リンク貼って

>>203 インプレ乙
ライドグローブなら他社に比べてサイズが少し大きめだよな
んで秋には温かだが真冬じゃ使えんと

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1255936784173.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1255936910267.jpg

工具入れの小袋を探してたんだけど、バイク用はアメ車用の大型ばかり、
ホムセンで見てもタンデムバーやキャリアに簡単に固定できそうなのが
なかったんで、近所のクシタニで加工してもらってみた。

こういう感じのって案外見あたらないもんだと思ったんだけど、用品
メーカーとかホムセンとかで出てたりするのかなぁ。

>>207
いいね、これ。
ベルクロはどうなってるの？

グルっと巻いてガチャつかないように出来ればいいんだが。

筆入れではないかｗ

似たようなのならラフロでバーパッドに取り付ける小物入れがあるな。

今日の夕方にようやく通関検査待ちから荷物が発送されたよ。
2,3日中には届くと思う。

>>205
まだものが届くまで何とも言えないので、
届いてから報告がてら書くよ。

>>208
　ラフロのWR250R用リアキャリアの後ろのバーに、ベルクロ巻き付けで
固定するサイズでお願いしました。

　多少ガチャつくかと思ったものの、それほど騒音や違和感もなく。横にワッカ
が二つあるんで、激しいところ走るときはインシュロックで吊る予定。
　中身はモンキーレンチ・8-10ミリメガネレンチ・4ミリ5ミリヘクスレンチ・
14ミリ17ミリナットレンチ2本・プラスドライバ・バイスプライヤ・小型ライ
ト・イッシュロック数本・板ラチェット＆切っ先セット

　ラフロの小物入れも検討しますたが、いまいちサイズが半端で購入には至らず。
　リアキャリアにぶら下げるタイプなんで、シートバッグともサイドバッグとも
一切干渉無し、小さいのでテールランプの邪魔もせず、付け外しはベルクロめくっ
てワンタッチというかなり使い勝手の良いものになりました。

>>207
本当に筆入れみたいでかわいいｗ

50/50みたいなショートブーツで防水でタンク底ってのが欲しいけど一つも無いね

あ、すまん、こっちよりブーツスレのほうがいいな
あっちにマルチするんで、こっちはスルーしておk

スラマーにあったよな
色がカモしかなかったが

http://www.eurodirect.jp/SHOP/axo-mx2r0004.html
いっぱいあるぞ

>>217
タンク底仕様はって事な。
50/50かスラマーで迷ってた時期(二年くらい前)に調べた話なんで今は変わってるかもしれないけど。

ttp://shoppingfeed.jp/items/index?icd=axo-mx2r0007-q00&dm=eurodirect.lo
これか。
スラマーエンデューロ。

東京近郊にAXOのPRIME BOOTSを試着できる店はありませんか？

AXO PRIME BOOTS BTOでぽちっちゃった
ヘルメット付で送料込み320ドルは安いですよね？

>>217
それ防水ちゃう
本家サイト見ても海外ショップ見てもどこにも防水なんて書いてない
たぶん「耐水」の間違いじゃないかな
ぐっしょり水吸っても劣化しない革ってことかと

それよりユーロダイレクト、ユーロネットダイレクト、ツラーテック、
全部同じ業者みたいだけど、色々名前変えて怪しげな商売の仕方してるよな

ユーロダイレクト
http://www.eurodirect.jp/hpgen/HPB/shop/business.html

ユーロネットダイレクト
http://www.euronetdirect.net/Mall/company.htm

ツラーテックジャパン
http://www.touratech.co.jp/hpgen/HPB/shop/business.html

ユーロダイレクトとユーロ　ネット　ダイレクトは違うんじゃないの
海外製ヘルメットスレにも書いてあったけど
おれはユーロダイレクトでヘルメット買ったけど何の問題も無かったぞ

ユーロダイレクトとツラーテックは同じ会社っぽい
両社とも代引きが使える
ユーロネットダイレクトは口座振込みとクレジットのみ
それで振り込んだ後にトラブったヤツがいる

>>223
これ見てみ
http://store.auctions.yahoo.co.jp/html/profile/index?target=eurodirect21&policy=1

同じじゃんｗ

初心者で林道ツーリングに行きたいと考え去年から少しずつ揃えてきました。
モトパンは上下揃えました。
膝のガード、ブーツも購入。
残るは、上半身のプロテクターなんですがどのような物を選べばいいのか迷っています。
ハードアタックは考えておらず、秋の林道走行を３０キロ以内で楽しめれば・・と思っています。
コミネのセーフティジャケット３　か ボディプロテクションインナーベストのようなインナータイプのものか、
コミネのチェストガード、他社のブレスガードのようなものが良いのでしょうか？
でも、検索しているとどうもアウターは少数派のような気がしています。
将来的にＭＸやEDのほうに出るつもりはないです。
坐骨神経痛もちなので腰ベルトのようなのもあったほうが良いでしょうか？
宜しくお願いします。

>>227
のんびりツーリング？
貴方に今一番必要なのは、今すぐ行くって言う気持ちだけだｗ

>>227
遅いのに良く転ぶ俺的には
あとエルボーガードが有れば良いんじゃない？
って思う。
ジャケットに内蔵されていることが多いからそれで十分かと。

ブーツ、ニーガード、腰パッド、エルボーガード、グローブで十分だと思う。

んだな。
まあウエストベルトはあってもいいと思うけど。
初めての林道なんて初めての経験だらけで、
装着しなれてないフル装備なんか体動かなくて邪魔なだけのような気もするけどな。
どうしても揃えてからしか行きたくないならその装備でその辺走りまくって慣れてから行けよ。
つかぐだぐだ言ってないで行ってこいw

ハードなアタックしないしレース志向でもなく
トコトコで良いならそんな大げさな装備なんぞいらん。
ぶっちゃけジーンズにスニーカーでも良い位だな。
崖落ち沢落ちとかしないのさえ気をつければ
転けても打ち身と擦り傷で済むだろうに。
なら消毒液と絆創膏を追加すれば十分。

要するに、心配ばかりして尻込みすんなって事。
困る前から困ってどうするよw

俺も皆とほとんど同意見だけと一つだけ

心配なら背中のプロテクターだけはハード推奨
脊椎だけは打ち所悪いとシャレにならないから

たとえトコトコでもフルプロテクション推奨
とにかくブーツ、モトパン、プロテクション付ジャケット、グローブはしたほうが良い
こけ方が悪くて鎖骨折ったやつ、足折ったやつ、今年は大量に出たｗｗ
プロテクターが入っていてこれだから、軽装は薦めない
折れてきには腰ベルト必要、疲れ方が違う
ジャケットは脊椎プロテクター付で

>>227
君がメタボならインナープロテクターで背中が
しっかり守れる奴。
(汗かけるから)
標準体型ならアウタータイプ+肘ガード。
腰ベルトもあるとさらに可。
買ってさっさと林道行こうぜ。
フルプロテクトじゃないと怖いんだろ？

去年から走り始めた俺と一緒だｗ。

モトパンの上下って何だ？
まいっか、モトパンとジャージの事だろう…

これからの季節はジャージじゃあ寒いぞ。

ガードを内蔵したジャケットで桶。
メーカーは好きなの選べ。

トコトコなのにぬっこけまくる俺はいつもバイクと地面に足を挟まれ、
ああ、ブーツでよかったと思う。
上はプロテクター買わにゃと思いつつ、現状エルボガードだけ。

ブーツよりニーシンガード

>>237
ブーツが先じゃね？
シンガード兼ねてるから、ニーガードだけでいいし。

ブーツが先だろJK
ヘルメット、グラブ、ブーツ、ウェストベルトは最優先クラス。
次に来るのはモトパン（ガード込み）。
これだけあれば後はボチボチで何とかなる。

ブーツが最優先だろ！
ブーツ売れないと俺たちが困る。

>>236
トコトコなのにぬっこけるってどうして？
ただの砂利でもころぶの？

行きたいけど怖い怖いけど行きたい

>241
ttp://www.youtube.com/watch?v=34A-1RJBWeA
ttp://www.youtube.com/watch?v=vmA3QJ1oWhw

>>242
とことこってこのぐらいの所を言うんですか？

とことこはペースの話のような・・・
コケると足挟まれるからブーツは必需品

トコトコしてるうちに迷いこんだ砂防ダムで
岩に弾かれ斜面を背中から岩の上に落ちた時は
脊椎ガードのありがたみを痛感した。

林道から外れずゆっくり走るなら
ハイカットのトレッキングシューズ
ニーシンガード
エルボーガード
グローブ
が初心者の最低ラインだろう。
腰パッドの付いたパンツもお勧め。
ウェストベルトは腰痛用のものでもOK

変な所に入り込んで落下する可能性が有るならペースにかかわらずフル装備推奨だわな。

初心者だろうがベテランだろうがフル装備で行けよ
コケる時はコケるんだから
無責任に軽装を勧めるなよ初心者に

ブーツを買え
何も考えずガエルネを買え
俺様の飯の種に困るから買え

>>247
フル厨はマジウザイ、消えろ！

装備の選択なんざ人の自由だろが。
そんなの文脈から察して後押しするだけでいいんだよ。
匿名掲示板で責任追求される訳でもないのにバカじゃね？

いちいち当たり前の事書き込みすんなよ、無駄だから。

フル装備なんかどうでもいいから、とにかく走りに行けよ。
一回きりで終わるかも知れない装備に十万近くも掛けるのか？
アホだな。

じゃあフル装備を勧めるのも自由じゃねえかｗ
いちいちキレてんじゃねえよカス

長靴さん？お久しぶりw

公道走行不可のコンペティションモデルの使い方がいまいち分かりません。
車庫→トランポ輸送→私有地走行限定　　でしょう？
そんなにオフロードコースなんてあるもんじゃないし、
どうやって楽しめばいいの？田んぼとか自分所有の山とかで練習？

>>442
そんなにあるもんじゃないコースで遊ぶんですよ。
コースの楽しみは林道とは完全に別物。
コンペモデルじゃないとストレス溜まるよ。

>>253
スレ違いだよ
俺は私有地や有料コースで練習

>>251
お前みたいなカスが初心者に余計なプレッシャーかけてオフの敷居あげてんだよ。

まずよっぽどの運痴じゃなきゃ初心者程大きなケガしないから。
とにかくダート走って話はそこからだろ。
面白いと思って尚且つ自分のやりたい方向決めてからでもフル装備は遅くない。
大体フル装備でもケガする時はするしな。

お前は中世の騎士みたいな鎧を初心者にすすめとけボケ。

いちいち長文返してくるんじゃねえよ鼻クソが
誰が読むんだよ

自分以下はすべて駄目って視点の人は意外と多いよね。

もっと気軽に楽しめる雰囲気作らないと自分の首を占めると思うんだが・・・

>>257
いいからしゃぶれよ。

気軽に入ってきた初心者が>>256のアホが言う「よっぽどの運痴」だったらどうすんだ？
いきなりコケて大怪我する可能性だってあるだろうが
>>256みたいなゴミ虫なら仕事に出られなくなっても誰も困らないだろうけどな

ケガでオフやめる人間も多いんだぜ
長くやっていくにはケガしないことが大切な気がするが

首を絞めるのは、気軽に始めた調子乗りが山の奥でケガして動けなくなって
大事になり2輪通行禁止とか？

>>260
お前みたいな文脈や空気読まないカス程ヘリクツ垂れるよねｗ。
しかも一回レスで飽きたらずにさ。
お前みたいな奴にわかりやすいように書いてやったんだよｗ。

ね〜極論はいいからさ。
お ま え が 運 痴 な ん だ ろ ｗ 。

他人様を一緒にすんなよ。

ここで颯爽と適当に初めて骨折した俺が登場！
えーと、はい、プロテクターつけてればと思いましたｗ
まあオフ楽しいなーって感じなので、自分の場合は良かったかなと。

運痴ですみません（´・ω・｀）

>>262
いつまでもしつこいんだよお前
もう分かったからさ
お前はフルモンティで走ってよし！俺が許可するから

むしろ初心者の頃は怪我なんか一切無しで
よたよたぽてっと転けて散々手首を捻ったな
スピード出せないから転けても擦傷程度

んで慣れてきて調子付いてる頃の中級者が一番危ない
跳ばせるようになってからだよ、重装備はさ

こちらできいてもいいのかな。
ＦＯＸのブーツ、サイズってどんな感じでしょうか？
コンプ５Ｓブーツ現物が近所でみつからないっす(´･ω･`)
使ってる方いたらお願いします。

>>266
メーカー別にサイズが記載されてるわい
ほらよ
つ　http://www.tri-lane.co.jp/shop/size.html

>>267
ありがとう。装備スレでも質問ちゃんしてしまった。
オフ乗り親切おおいのかな（･∀･）
初オフなのでサイズ表ありがたいです。

>>268
それとコンプ５Ｓのインプレはこんなんだべ

http://imp.webike.net/article/105228/

>>264
お前が消えろよ。
ほんの少しバカにされただけで粘着する
その性格の方が社会に迷惑だわ。

バカにされてるのはお前だぞｗ

おいおい、ガキの喧嘩かよ。

これは長靴林道オフの流れか？

>>271
日本語難しかったですか？
どうもすみませんｗ。

>>269
ありがとうございます。Ｖクロス３と一緒にポチってきました。
楽しみです（･∀･）

これでも見るとメット、ブーツあれば問題なさそうだけどな

ttp://www.youtube.com/watch?v=h4kBWWuKo6I

ID:guxNCjpK
ID:jz84OdWy

ブーツは買ったと書いてあるのに

ブーツ買え
ブーツ買え
ブーツ買え
ブーツ買え
・・・・・

　('A`)

裾を外に出すタイプのモトパンを使ってるけど、
ブーツを履かなきゃニーシンガードが下にズレてカナワンかった。
最近のニーシンガードは膝上にもバンドがあるからズレないんだよな。

ブーツを辞めてトレッキングシューズにしたよ。
ゲロ林道アタックがかなり楽になったよ。

>276
6H耐久レースでも、素っ裸でブーツだけ履いて走っている奴がいたから
大丈夫なんじゃね

>>276
これは色んな意味で上級者だと思うんだぜ？ｗ

若けーころはジーパンに膝タオル巻いて
ハイカットのトレッキングシューズ
上はウィンドブレーカーみたいな格好で走った。

3ｍ下に１回転しながらコケたこともあるが
たいしたケガなんてしなかったな。

今はブーツ、ニーシンしてるが
必須なんて感じた事１度もない。
まあ、トロトロ走ってるからだろうがｗ
用品屋さんも大変だなｗｗ

こないだ用品店に「オフ車買ったし、次はやっぱブーツかな？」と思って現物を
見に行ったんだ。

値段はまぁ事前に調べてたんだが、あまりにごつい・硬い・でかいの三拍子に
驚き。
年に数回半舗装林道走るならちょっと大げさかなと思ったんだけど、皆オフ
ブーツって普通のツーリングでも履いてる？

レースに出る日以外はトレッキングブーツ+ニーシンで十分

>>283
俺はブーツだったりライディングシューズだったり。
林道通過だけのツーとか街乗りの時はブーツ不要でしょ。
逆にアタックツーとかコースで本気練習の時に
ブーツでないのは如何なものかとw
ブーツ持ってないよりは持ってる方が良いけど
必要かどうかは走る場所や本気度によるでしょ。

本当に怖いのはダートが終わった後の舗装路だと思う。
タイヤがオフ寄りなら尚更。

意外と盲点なのが肘な
舗装路でザックリやる

地面にフライング空手チョップをやった奴がいて
小指側が腫れあがっていたなｗｗｗ

まぁ、ほとんどのヤツは上手いか、用心深いか、運がいいかで
後遺症が残ったり、仕事に大穴あける様なケガなんかしないんだよ。

でも、オレみたいに普段はニーシンつけてるのに、つけてなかった
日に限って大ゴケしてヒザの皿が割れるわ、じん帯が切れるわで
その後悔やんでも悔やみきれないコトやらかす、オッチョコチョイも
居るんだよ。

どっちの言い分ももっとなだけになぁ。何とも言えん

オフブーツ履かない人は，泥汚れは手洗い？

怪我もそうだが，後始末もブーツの方が楽だと思うが。
ところで，安全長靴は勧めないの？ｗ

ちなみに私は街へチョイ乗り以外ジャージ＋オフブーツなんですが，
オフから帰ってくると，ブーツごと高圧洗浄ジャージは洗濯機へ
見たいな流れなんですが。

ちなみにコンプ５，初めにコンプ５S買ったけど中途半端だったので買いなおした。

ツーリング先でオフブーツでは浸水して不快感が多かったから
いまはゴアテックスのトレッキングシューズ愛用してます
もち高圧洗浄しても浸水無し

洗車場でブーツをはじめ自分の体も一緒に洗ってると、周りの視線が痛いw

>>290ジャージって体育着のこと？
>>291ブーツに水が入ってくるって川に入って浸水なのかな？
アルパインのテック3使ってるけど水溜り通るぐらいなら入ってこないよ。
これ履く前のソール部分が縫ってあるのは防水グリスつけても入ってきたけど

>>291
どのくらいハイカットなトレッキングでしょう？

>>292
洗車場で洗っているときはあまりまわりは気にしていないですなｗ
今度周りを見てみるよ。
ちなみに(５分３００円水のみ）のところで，バイク洗ってブーツ洗って，
土間を洗浄して少し時間が余る感じかな。
拭き上げしないで，そのまま立ち乗り帰宅後，チェーンオイルと一ヶ月に
一度くらいはシリコン＋耐熱ワックスというお気軽メンテですごしております。

私はチョイ街乗りにはコンバ○スの布シューズにジーパンなんかで行くんですが，
とまるときの足の出し方悪いのか，たまにステップのぎざぎざで怪我するよ　orz

>>293
リロってなかったよ　orz
モトクロスのジャージ＋パンツです。林道にもその姿で行ってしまいますがねｗ
汚れても，破れても良い格好と位置づけております。

まだ川渡りしたこと無いのですが，コンプ５も水漏れは今の所ないですな。
ただねぇ〜モトパンをブーツインしているので，雨などはパンツをつたって
ブーツの上のほうは濡れるなぁ〜。

オフ車用のゲルザブDを使ってる方いらっしゃいますか？
劇的な効果があったら教えてください。
基本的にオン

オフ車用のゲルザブDを使ってる方いらっしゃいますか？
劇的な効果があったら教えてください。
基本的にオンのロンツー時に期待してます。

ゲルザブシリーズはどれもダメダメ
期待しない方がいいぞ
ロンツー野郎なら素直に野口シートが吉

ゲルザブねぇ〜
イイんだか、悪いんだか…

結局、座ると座面がペチャンコになって敷いて無いのと一緒。

林道ツーリングには着座位置を変え辛く、邪魔くさい。

アンコ盛+内蔵ゲルザブはけっこういいぞ？

内蔵するならいいかも知れんが、外付けはコシが無さ過ぎて話にならん。

やっぱりニーシンかブーツは欲しいね。
枝が前輪に踏まれてグリンッってなって膝にヒットする。
荒れた舗装林道などでよくある。

ニーシンだけだと、転倒時とかにステップや熱々エキパイでふくらはぎ側をやられる。

体験者談w

ブーツは必須だと思う
ガレとか溝でよく爪先から足を持っていかれる
ブーツで足首守ってないと下手すりゃ松葉杖コース

ブーツが最優先だろ！
ブーツ売れないと俺たちが困る。

安全ゴム長だとつま先は守れるが、足首、脛を守れないので役には立たない。
漏れは通勤・街乗り・林ツーの場合、オフ用のショートブーツを履いてる。
もっと言えば足首の固定具合が安心なのでニンジャ(GPZ900R)に乗る時にも履く。

オフブーツなんてそんなに買い替えないだろw
売れなくて困るってどんなメーカーor問屋だよw

と言う事で、明日オフブーツ履いて林道へ行ってきます！

兎に角危ないからブーツを買え！
一つといわず二つ三つ買え！ガエルネは柔いから安全の為毎年買え！
家族や親戚の分まで買っとけ！子供の分ゲストの分まで買え！
買って買って買い続けば安全だ！
分かったら明日買え！

>>308

あんた楽しそうな人生送ってそうだな・・・。
こんなこと書いて何が楽しいんだ？

初めてブーツ買ったけど、硬すぎてまともに運転できない。
はいたほうが危ないな。今のところ。

>>309
テック7でも買った訳じゃないでしょ？
人によってはペダル調整が必要だが、すぐ慣れるよ。

>>309
ハナッから柔いブーツなんて怖いわｗ
いや良いブーツは必要な方向には柔いんだけど
安いブーツはとにかく全方位で硬くしてんだよね。
足首だけでクイクイッと操作するんじゃなくて
ヒザごと上下させるような工夫も必要。
>>310の言うように慣れれば問題なくなるよ。

初心者はガエルネのED（インポぶーつ）買え
最初からフニャチンでお前に相応しい！
そして毎年買え代えろ！
けっしてebayや海外から買うな！
わしんとこから買え！
分かったら直ぐにぽちれ！
さー友人、ヨメの分、隣人の分まで買うんだ

>>298
そうですか。
残念です・・・。

>>299
なるほど。
みなさん結構試されてるんですね・・・。

>>300
内蔵は厳しいです・・・。


皆さんありがとうございました！

>>227です。
レスが遅れてしまってごめんなさい。
書き込み直後にあく禁に巻き込まれてしまいコメントができませんでした。
一応、アンサーのジャージ（IONシリーズ）、ガエルネ(ED PRO CORSA）、アチェルビスのニーガードを揃えています。
ジャケットはミドル丈（プロテクターなし）を持っています。
プロテクター考えた結果、コミネのSK-630 ボディアーマードTシャツにすることにしました。
ありがとうございました。

コミネはちょっと目を離してる間に地味にいい物作ったね
これインナーということだけど、夏のアウターにも良いね
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=454&category_id=10

>>315
きめーよｗ
どこのホモだよ

思いもよらない反応だな・・・
そんなこと感じるおまえこそホモなんじゃないの？ｗ

ゲイだけど>>316は意味がわからない

>>317
確かに思いも寄らない反応だけど、
言われてみれば何となくそんな様な気がしてきた

黒くてピッタリして腰を絞っているるとことか、胸のプロテクタとか

インナーウェアとしては全く変じゃない。
アウター使用は変でしょ。

そりゃそうだｗ

SHOEIのVFX-Wって日本じゃ販売しないのかな

ウェア総合スレならともかく、ここで変だと思う奴が居るのに驚き
http://rough-and-road.weblogs.jp/news/2008/07/rr5309-c66a.html
これと同じでしょ

ごめん昭栄のHPに売らないって書いてあったわ

プロテクター云々じゃなく、インナー形状かアウター形状かって事じゃない？
綿シャツでも下着とTシャツは雰囲気ちがうでしょ

昔コミネのニーシンSK608使ってて、まあ値段のわりに装着感が良かったから
今回エクストリームニーシン買ったがあれ直履き駄目だな、簡単にずれてくるわ

膝の部分にネオプレーンか何かで包み込むんで良さげと予想してたが
これならSK608のがまだいいな。

>>323
いやいや、違うよ
それは感覚が病んでるなｗｗ
オフロード病だわ

過去の経験から、鎖骨の保護性の高い物が欲しいところ

>>327
コミネのはピタピタに着てるだけの話じゃん
見たまんまで判断するんじゃなくて想像力働かせろよ

>ピタピタに着てるだけの話じゃん

それを言っちゃぁおしめぇよ
味噌もクソも、ちゅう話やんけｗ

>328
林道だと尖った岩にぶつける可能性があるからね
ハードシェルタイプのプロテクタならなお良し

それでもプロテクタのすき間にヒットして粉砕骨折した奴もいるんだが

自分はちょっと前のGWから出てる
メッシュロンTにインナーパッドが入ったやつ買ったけど、
胸当て無いのが怖いんだよな。
かといって別売りで胸当ても案外無いんだよな。
肩・肘のスポンジみたいなのはどこでも置いてるのに

やっぱり買い替え？

鎖骨の保護の話が出てるけど、鎖骨ポッキーズの俺に言わせれば鎖骨を直に折るのって
ヘルメットの下縁でやっちゃうぐらいでそんなにあるもんじゃないんじゃない?
むしろ肩から落ちて圧縮される形で逝っちゃうと思うんだ。
ならば肩プロテクタ付いてればどーなのよ、ってコトに当然なる訳だが関節の保護には
なるかもしれないけど、強い衝撃では鎖骨は逝っちゃうだろうね。

ネックガード着用しなさい

>>333
確かに圧縮されて骨折するケースの方が俺も良く聞く。
このタイプの骨折は治りにくいんだよな。。

久々にオフロードブーツを買い換えたおっさんライダーです。
ED-PRO　ART405にしましたが、新品から柔らかくてびっくりです。

昔、ED-PROが発売される前のガエルネのブーツを購入したことがありました。
昔のブーツなので脛、踝の一部、シフトペダルが当たる所が樹脂で、
それ以外は皮でした。そのブーツに比べても柔らかいです。
これだけ柔らかいと、ミンクオイルを塗り過ぎると柔らかくなりすぎそうです。

で、本題です。
ミンクオイルを使うと皮が柔らかくなりすぎると思うので、
他の物を塗って手入れをしたいと思っています。
ガエルネでは自社の『ウォータープルーフポリッシュ』を薦めていますが、
他にもいいものはないでしょうか？

そういうのは革ジャンスレに詳しいのが居ると思う

個人的にはどれでも変わらないと思うよ

普通にエンジンオイル塗っても問題ないよ
おれは新品時に黒っぽい廃油を染み込ませて
新品なのに年季の入った仕上がりにしてるよ


でも、まだ2回しか買ったことないけどね

>>336
なんでウォータープルーフポリッシュじゃあかんの？
それでいいんじゃねーの？

オレもビギナーな頃ED-PRO買ったなあ
柔らかくなったからアルパインスターへ買え代えて今は丁度良くなった

>>336
ガエのチューブ入りオイル使えばいいじゃん。
確か革が柔らかくなり過ぎないって売り文句のオイルだし
柔過ぎて不安になるED-Proにはちょうど良いと思うけど？
それだってED-Proなら新品時に塗ったら半年か1年は塗らなくて良い。
ムキになって塗り過ぎれば、やっぱ柔くなるの早いと思うよ。
その間は拭き洗いとブラシ磨きで十分じゃないかな。

>>338
久々にED-Pro履いて走ったら、エンジンのボルト脱落して
左側からオイルがドバー。
謀らずも左足だけオイルフィニッシュした俺も居ますよｗ

ED-PROは柔らかくて内側にプロテクターがないから
使ってるうちにアンクルグリップ破れるんだよな

オイルはKIWIのミンクオイルとウエットプルーフオイルでいいだろ。
老舗の製品は老舗だけあるよ。
ttp://www.hands-net.jp/goods/6257
ttp://www.hands-net.jp/goods/6972

>>336
>ガエルネでは自社の『ウォータープルーフポリッシュ』を薦めていますが

Gの回し者じゃないけどwベタついたり埃を集めたりしないのが魅力だね。

>>336
>344に同意
kiwi,Redwing共に使用したがしっとりと柔らかくなる感じ。
悪く言うと若干ベタつく。ガエルネウォータープルーフのがサラッとして気持ちハードな感じなので継続愛用中。
最近はヌタには行きませんけどね。
ちなみに俺のART402、15年使ってるｗ
外観はまだ逝けてる？が、インナーはさすがにくたびれたけどさ…

モンベルのハイデュラジャケット購入
バイク用品メーカーのジャケットによくあるド派手なロゴとか付いてなくて良いね
プロテクターの類は一切付いてないけど
どうせ別体で装備するから問題無し
早く林道行きてー

ブーツにオイルを塗りすぎて、勢いでプラパーツまで塗り塗りすると
プラパーツの経年劣化を早めるって聞いた事あるけど、
本当？

ねむれん。。。
オイルでは劣化しないと思うよ。
樹脂はほぼ紫外線で劣化する。
使わないときは靴箱とか買ったときの箱とか黒い布袋に入れておくと長持ちするよ。
保管はちゃんと乾燥させてからね。できれば洗って乾かしてオイル塗ってから。
乾燥は自然乾燥で陰干しがベスト。

ブーツといえば、川渡りとかでズブズブになった後皆さんはどうしてますか。

自分は、新聞紙詰めて、水分すったなと思ったら取り替えての繰り返し
ある程度水分とれたら、乾燥材入れて、あまりに抜けがわるいと、革には良くないけどドライヤー
カビたらどうしようもないので

>>346
プロテクタ入れる前提で作ってないから袖がきつかったりとかしないかな？

>>348
>使わないときは靴箱とか買ったときの箱とか黒い布袋に入れておくと長持ちするよ。

そこまでせんでも普通に直射日光避ければ十分なんじゃね？

ハイデュラってオフでの使用も前提に作られてんじゃないの
パンツのほうはブーツインできるようになってるし
プロテクター使用することも考えてあるんじゃない

>>350
直射日光なんか当たらない玄関にちょっとサイズがキツくて三年くらい放置してたブーツがあってさ。
一回しか履いてないんだけど。
で、ツレがくれっつんでやったら一日でバッキバキに割れたってことがある。
樹脂は蛍光灯でも紫外線劣化するからねぇ。
試しに蛍光灯直下にクリップで輪ゴムぶらさげてみ？
三日くらいで引っ張ったら切れるくらいに劣化するよ。

>>336です。

色々とレスありがとうございます。
田舎なもので、近場にバイク用品店がありません。
ガエルネのウォータープルーフポリッシュも購入しようとすれば、
近所のバイクショップに注文することになるで、
もっと入手しやすい物がないかと思い質問させていただきました。

みなさんのレスを見ていると
kiwiのウエットプルーフオイルもよさそうだと思いましたが、
べたつかないという点でウォータープルーフポリッシュを注文することにしました。
どうもありがとうございました。

>>352
まじで？　早速あちこちぶら下げてみたｗ

>>351
ハイデュラパンツに合うニープロテクターって
薄いやつじゃないとダメだよ。

>>355
コミネのエクストリームニーシン着けてるけど問題無いよ
ただしパンツを1サイズ上げてるけど

>>353
別にバイク屋で注文しなくたって
通販でいくらでも買えるがな。
送料がもったいなかったら、
他の用品とまとめて買えば良いんだし。

あまりハードな走行しないならサイファーＪでＯＫ？
ＥＤプロとなやんでます。持ってらっしゃる方、助言おねがいします。

サイファーJがオススメ

現在EDプロだけど、ただの林道から、ガレ場へ行くようになって、やや頼りなく感じてる

ただ、操作性は柔らかいだけあり、良いです。
知り合いでサイファーJはいてるやつは、最初苦労してたけど、今は慣れた様子

EDでよかったのは、ヌタヌタゲロアタック時に、モトクロスソール?よりグリップする事ですね

>>358
つか、ソールはどっちがいいの？

本当にハードな走行しないならタフギアで十分です。
河原の野良コースも含めてMXコース走る機会があるならサイファーで良いし
林道ツーやら山やら泥沼やらがメインに走るならED-Proで良いと思う。
靴底のパターンの違いでね。
単にブーツ履いてりゃ満足なら2万くらいの安いの買えばOKだよｗ

初オフなので、どれくらいまでオフ走るかわからんとです。
タフギアフラットはオンで持ってるので、オフもガエルネ欲しいなと。
近所のおっさんに初心者はＥＤソールがいいとかいわれたけど？
(´･ω･`) 自分で決めれない駄目な子っぽい

林道でフラットソールなんてアホ
あとショートブーツ履くくらいならオンブーツのロングの方がマシ

初心者は操作性命だから

柔らかいし、転んでふんばりきくEDかな
サイファーJのソールがダメなわけじゃなくてね

でも、サイファーJをオススメするかな
コース行かないなら、サイファーJをEDと同じ底にしたらどうかなと思う
オプションでソール交換出来たハズ

りょ、両方買ってしまいそう(･ω･;)
てか皆様親切ね。ありがとうございます。

初オフならED-Proで良いだろ。
また足首硬くてシフトチェンジできねーとか泣き言されるのなんだし。
手入れすれば長く使えるから、必要になってきたら
サイファーなりファストバックなり買い足して
使い分ければ良いと思うな。

便乗でスマン。
初オフブーツなんだけどAXOのショートブーツ買うんだったらもうちっと金貯めて
DE買った方がいい？
ちなみに林道はトコトコ程度。
今まで安全靴（編上げ）履いてたんだがコケた時踝がかなり痛かったんもんで
ちゃんとしたブーツ買おうかと思ってるんだけどお店でFoxの3ﾏﾝぐらいの試しに
履いてみたら難くてどうしようかと思ってたらここ見てED-Proが柔らかそうな話
だもんで。

>>367
ED-Proは柔らかいよ。
マジ新品とは思えないくらい。

>368
�d。
今度実物探してみる。
最初はED-Proにするよ。
靴底も安全靴っぽいし。


さて、もうちっと金貯めるか。

>>369
Foxのコンプ5も柔いよ。オクで買えばED-PROより安いし、ほんの少しだけプロテクトがいい。

試着したの高い方のF3だろ。

コンプ5とコンプ5オフって何が違うの？
名前だけとか色だけとかってオチじゃないよねｗ

ちゃんと調べたのか？

靴底。
オフの方がいわゆるタンク底になってる

調べるっても写真しか出てこないしFoxのHPは見つからないし。
見た目は色ぐらいしか変わらないみたいだけどわざわざ別種類という事は
色違いだけって事でもなさそうだし・・・

リロードせずに送っちゃった・・・orz

>373
�d。
後は同じかぁ。
オフの方がいいかな。

>>375
ここで確認してください。

http://homepage3.nifty.com/rsbeetle/boots.htm

http://homepage3.nifty.com/rsbeetle/shopping/foxcomp5boots.htm
http://homepage3.nifty.com/rsbeetle/shopping/foxoffroadcomp5boots.htm

コンプ5レビュー見るとかなりやわらかそう
これは楽でいいかも

ttp://blogs.yahoo.co.jp/tuubien/10315596.html

さて、今年もEDプロコルサの予約の季節が来たね
実はEDシリーズはビムラムソール張り替えだと、黒、赤、青、黄色があるんだよね

EVSの　グライダーニーガードと　SC05ニーシンガードとではどっちの方がオフブーツとの相性がいいんでしょうか？
http://pro.rs-taichi.com/product/EVV015.html
http://pro.rs-taichi.com/product/EVV006.html
ED-PROと一緒に使うんですけど。

岡田外務大臣ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
h‍ttp‍:‍/‍/‍q‍b5.2‍ch.net/t‍est/rea‍d.cgi‍/sak‍u2ch/1256‍630318/1



早く記念カキコしないと埋まっちゃうｗｗｗ

EVSのグライダーニーガードにしました。
すそ出しパンツの下に着けるとグライダーニーガードの下端がブーツの上端にちょこっと入ってブーツと一体になってブーツとの相性ばっちしでした。
フィット感よくて、ずれたりせずとても具合がよいです。
SC05ニーシンガードもお店に有ったけど、ネオプレン地で脚を広く覆うようだったのでやめました。

ブーツの手入れに何を塗ったらいいか質問した>>353です。
色々とアドバイスありがとうございました。

ガエルネのウォータープルーフポリッシュを地元のショップからヤマハ経由で購入しました。
硬い蝋のようなものを想像していたのですが、
実際はかなり柔らかいものでした。
皮に塗りこむとスーッとなじんでいき、塗った後のべたつきはありません。
ただ、最初、昔の薬のようなにおいをするのには驚きました。
塗った後はそんな匂いはしないのですが、
チューブから出したばかりのときは匂います。

サポータータイプのエルボガードが緩くなってきた。
買い替えかな。


チラ裏、保守。

ほす

ho

話題もなくなってきたな。


ネタ振りになるかはわからないが、

皆さんキャメルバッグって使ってますか？

今度エンデューロに出るんで買ってみようかなと思って調べてると、
結構値段差があるのよね。高いのと安いのとでは値段なりの差があるんですか？

また、これはおすすめってのはありますか？


ってか、そもそもキャメルバッグって必要なものなのですか？

俺はレースはやらないので、キャメル・バッグは持ってないけど、
アタックや雨模様のときはペット・ボトルにチューブ付けるやつを常用してる。
ハイドレーション・システムはレースするんなら冬でも必須なんじゃね？

>>386
登山もするので、camelbak MULEつかってますが夏場など水分補給に快適です。
値段の差は同じメーカーならば大差ないと思われます。
基本的に、高級なザックなようなストラップは採用されていなくて
背負い心地に関してはどれも今ひとつだがまぁまぁと言ったところです。
それよりも容量や使用する用途によって選ばれることをオススメします。
仕様によっては中のタンクや吸い口の違いがあるようですので
その辺りも考慮するとよいでしょうか。

難点としては、パイプ内の洗浄を怠るとすぐにカビてしまいます。


と、わたしも質問を
a★のテック3ブーツを買おうかとおもってるんですが、
タンク底のED仕様とMX底の物では造りをよくみると
タンク底のが縫い目があり、MX底のは接着方式なように見受けられるのですが
タンク底の方が水溜まりなどに弱いんではないでしょうか？
詳しい方どうかご教示願います。

ハイドレーションシステムはHydrapakお勧め。
洗浄＆乾燥しやすい。
でもストラップの作りはキャメルの方がマシな印象。

ツーリングで使っても便利なのでひとつあると良いよ。

>>388
普通に水たまりに足突っ込んでもそうそう染みてきたりしないよ。
それも靴底より側面や甲側の縫い目からからが染み込みやすいかな。
たまに防水防水って言う奴も居るけど、
水の入らない靴は、一度入った水が出ていかないって事。
多少は防ぐが完全防水ではないと割り切るのも重要。

>>390
thx!
水溜まりぐらいでは簡単に染みたりしないものなんですね．．．了解です。
なるほど側面や甲側は考えていませんでした。
密閉度が高いと一旦入り込んでしまった水は出にくいのはたしかにそうですね。

SIDIのDiscovery Rainが好評みたいで
ちょっと考え直してみます。

>>391
ブーツの防水はソックスで対応するといいかも。
この手のやつがいいらしいよ。
ttp://www.cyclefats.com/sub1/sealskinz_shimano.htm

雨の日のツーリングとか、雪中走行とか、足元がぬれることが予想できる時は、
ゴアテックスのオーバーソックスを履いています。
これを普通の靴下の上から履いて、そしてブーツを履いています。

こんな商品です。
http://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1131405
http://store.shopping.yahoo.co.jp/zeed/060118313.html

でも本気で水に浸かるような所を走ると
ブーツの上から水が入ってくるから意味無いんだよねｗ
雨のレースとかみんなブーツの上にガムテ貼ってた。

それは浸水防止と言うか泥防止だな。
ブーツの中に泥入れると、水が染み込むたびに靴下がドロドロになってムカつくしｗ

>SIDIのDiscovery Rainが好評みたいで

ググって見た。よさげだな-高いけどw
ただ、ヨーロッパの雨と日本人の想像する雨って違うらしいから、あんま期待するのも無茶かもよ
「テックにシールスキンズでおけ」てな記述もあったw

俺はテック3のフラット底だけど、出しパン＆合羽でも雨の中走ったらスグに染みてくるので
あきらめてる。はずれ引いたのかも試練がｗむしろ旅先でブーツをすぐに乾かす技を知りたい・・・

保守

浸水というかブーツの雨対策だけど俺流を紹介。
ウオータープルーフワックスを縫い目（特に靴底とサイドの間）を
中心に塗りつけ、ドライヤーで熱して染み込ませる。
最大の弱点であるシフトプロテクターのステッチには特に念入りに。
ちなみにワックスはSNO-SEALを愛用してる。皮が軟くならなくて良いので。
その後鬼の磨きこみ。余分なワックスを徹底的に拭き取る。
さらにその上にスプレータイプの撥水剤をだくだくに拭きかけてやる。
撥水効果もさる事ながら溶剤がワックスを染み込ませてくれる感じで
保ちが格段に良くなる。

軽い雨なら一日走ってもほとんど浸水しない位のブーツになる。
足首程度の水深なら踏み込んで歩いても大丈夫。
大雨なんかだとこれにゴアソックス併用してるがなかなか浸水してこないので
やはり未処理のものより快適。なんぼゴアといっても靴の中がじゃぽじゃぽに
なったら足は濡れてるからねえ。
防水ワックスを効かせると浸水時抜けが悪くて良くないという意見もあったが
俺に言わせりゃ“どっちにしろ入ったら抜けない”。

それよりも可能な限り浸水が少ないほうが快適という結論に。
俺のブーツは浸水しやすいと嘆いてる方は是非やってみなされ。

ゲロアタックメインになってからは半ば諦めてますが…

EDProのArt402です
自分の場合、ソールの縫い目に蜜蝋を染み込ませてます。
蜜蝋を縫い目にのせて、半田コテを近づけて蜜蝋を溶かします。
今思えばドライヤーもよかったかもしれませんね
あとは、最初から安いオイルをやや厚く塗っていきます。
砂ホコリでゴテゴテになりますが、浸水するよかいいという考えで。
どのみち帰れば洗いますし

結果としては、水はほぼ染みてこないですね。
水溜まり通過程度ならば、問題ありません。
当然、革自体が水分を含みますが、浸水はありません。

やはり、川に入るとダメですが、そういう場合は蛇腹というか、布地部分からの浸水が主な気がします。
布地部分にオイルを厚く塗ることで、ある程度は防げますが…

一説にはEDは縫い目のおかげで水分の抜けやすいため、乾燥しやすい。
反面、浸水しやすいという説は認識できました。

欠点としては、蜜蝋で縫い目を埋めてからは、足首から下の靴の中が乾きづらいです。

長くなりました
ネタになれば幸いです。

ゴアテックスソックスを履けば総て解決。

家出るときにブーツに水入れてから履いていけば
それ以上の浸水が発生しなくてOKなんじゃね？

舗装林道の下りの左カーブで、20km/h位の速度だったんだが
落ち葉で滑って、アッという間にコケタ

倒れたバイクのステップに挟まれて、ふくらはぎの肉が１センチ
位の深さで陥没した。。。


オフ車のステップのギザギザは凶器だな
モトパンツは破れてないのに、傷が酷い。。。
オフブーツはいときゃ防げた傷だと思った。

>>402
南無…
本当に怖いのはダートよりもリエゾンだよなぁ。
俺はケッチンが怖くてオフブーツ無しじゃ乗れないぜ。

ステップ食い込む話で思い出した

指環物語で、主人公が敵におもっきし刺されるんだけど、ミスリル(薄くて軽くてとても丈夫な鎖帷子みたいなもの)を着ていたから無傷だったって話があってさ。

映像では刃物がめり込んでるのに、そりゃあないだろうと思った中学三年の冬

思えばこの頃から、素直さがなくなってたなという話でした

ブーツ履くとスネはガッチリ守られますよね？
それでもニーシンガードのシンあった方がいいのですか？

>>405ニーガードだけだと下にズレちゃう。
シンガード部分をブーツで締めるとズレないよ。

>>405
はっきり言って大半の短足日本人には>>406のように
ズレ防止の役にしか立っていない

が、脚の長い欧米人はブーツがヒザのだいぶ下で終わってるから
スネの部分にもプロテクターが必要

流れを切っちゃうけどウエストベルトって
ジャージの中に着ますよね？

>>406
>>407
あんがと
俺、脚が短いんだってわかったよ

＞408
僕の場合、肌着的なものの上にベルト巻いてジャージ着とります。

で、流れを戻しちゃうが体験談を。
履き込んで若干柔くなったオフブーツ＋エントリーモデルの安ニーシン着けてたけど
丸太と車体に足挟まれて、スネにそら豆大の血溜まり出来ちゃった事あり。
何着けててもダメな時はダメって事で。

最近ようやく新ブーツ買いました。ニーブレースまでは要らないかなぁ…

>>410
その装備だからその程度の怪我で済んだのではと思います。

エントリーモデルのオフブーツ　オヌヌメは？　（ガエルネ以外で）

もちろんガエルネだろ

とにかく柔らかくて、歩きやすいのが欲しいならトライアルブーツ。
ａ☆のno stepなんかお勧め。

ED-PROは、実際のところトライアルブーツと同程度のプロテクションしかない。

>>410
俺、国道走ってて横道から飛び出てきたババァのセダンと事故った時に
どこにぶつけたのか分からん内にスネに怪我してたこと有る。
ヒフどころか肉もえぐれて骨が見えてたよ。
不思議と出血も少なく痛みも無くて、救急車に押し込まれて
病院で医者に言われて初めて骨が見えてるのに気付いたｗ
それ以来、街乗りでもニーシン付けるようになったわ。

>>412
ぶっちゃけ、安いブーツなんてどれも同じ様な物。
下手すると付いてるロゴが違うだけで全く同じって物も有る。
とりあえずで買ってみるなら、君が無理なく買える範囲でOK。
試着できる場所で売ってる物とか、サイズ違いに交換可能な
通販ショップでとかで、見た目の気に入ったのを買えばいいよ。
あとオクで在庫処分で安くなってる新品とか探すとかね。

おすすめのバイクカバーは何ですか？
ホムセンの1500円だと半年で裂けたw
高くても長持ちすればいいやと、予算は10倍の15000円ぐらいです

タイチの使ってる。
気に入ってる点は、
軽い。
雨の後中が濡れるのはどんなカバーでも同じだが晴れると中がちゃんと乾く。
(通気性悪いのは晴れの日にめくらないとずっと中が濡れたまま)
ワンタッチベルトで台風でも安心。
一番大きいのが、全体が銀で前が青になってるので、カバー掛けるときにどっちが前かすぐわかるってこと。
単色のカバーだと前後がわからず結構イライラする。
値段は予算内でちょっとおつりってとこだと。
直射日光下で5年使ってるけどまだ大丈夫。
帰宅後すぐカバーしてもマフラー部も溶けてない。

オフロードブーツ買ったときにサイズで散々迷って、大きめにしたんだけど、失敗だった。
かかとが浮いちゃうし、踏ん張ったときに小指側が痛い。
厚めの中敷を入れたら、ましになったけど、
みんなも気をつけてね。

>>418
試着しなかったの？

実際使ってみ無いとわからないことあるよな
足のサイズは時間で変わるし

FLYのブーツってどう？

まあ小さいよりは大きい方がいい。
冬のモコモコ靴下履いてキツくないくらいがベスト。

>>422
夏はどうすんの？　一年通じては無理じゃね？

俺は年中冬用のウールのモコモコ靴下はいてるわ。
夏でもそんな蒸れてどうのとか気にならないし、ウールの厚手の靴下が
疲れなくていい感じ。

>>423
夏はぶかぶかっつか空間ある状態で乗ってるよ？
別にそれで靴擦れしないし。
走りに行くならそれでいいし、ツーリングなら履き替え用の靴もってくし。

爪先に新聞紙を丸めて詰めとけw

膝やっちゃった。

ギャップで振られて咄嗟に出した足がいけなかったみたい。


冬のボーナスでニーブレース買おうと思ってた矢先の出来事。

ニーシンは当然の如く捻れ方向には無力でしたw

自力歩行不能。当分は乗れんな。

皆さんも気をつけてね。

>>422
軍隊でも迷ったら大きいサイズって言うくらいだしな。
大きい分には詰め物で調整できるが
小さくてきついのは履いて歩くだけで苦痛だ。
3日もブーツ履きっぱなしで行軍訓練とかする兵隊さんの知恵だ。

>>427
お大事に。
逆にそれで医者に行って、診断書もらって医療器具って事で
ニーブレース買うといくらか安くなるんじゃなかったっけ？

靴のサイズは同じだけど、冬厚い靴下はくようにワンサイズ大きく作られてる靴もある
オフブーツは知らんけど

>>428
ちょっと違う。
健康保険の対象になるので、後から7割戻って来る。
だから1度は全額払わないとダメ。
後診断書以外に申請書とか領収書も必要。
医師が指定した装具じゃないと認められないんで、CTiとかDONJOYのオーダー品になるよ。

>>428
戻って来ても片足6万〜7万するうえに怪我して無い方は全額負担だし、結局バイク用買ったが安くつくよ

>>431
>に怪我して無い方は全額

それは医者によるよ。
オレはCTi2両足分を十数万でつくった。
でも１割負担のときにつくっておけばと後悔した。

そいや、ちょっと前に話し出てた簡易スタンドの話どうなったの？
期待してたんだけど。
モニターさんの手元にはもう届いたの？

http://tw.img.nextmedia.com/images/twapple/640pix/20091117/LN01/LN01_004.jpg

なんですかそれは

メットの人物は、お蝶婦人とみた

これだな。読めないが雰囲気はわかる
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32096503/IssueID/20091117

オフメットは買ったんですが、ゴーグルに少し抵抗があります。
視界が狭くなるみたいだし、ましてや土埃や泥が飛んでくるわけでもないですし。
かといってシールド付きのオフメットは嫌なんです。

皆さんは街中でオフメット被るときって、ゴーグルは装着してますか？
ゴーグルしないと逆に変ですかね？

機能云々ではなく、変か変でないかを聞きたいのだね
ようするにファッションの話だよね

好きにしなよ

>>438
何もないに越したことはない。
砂とか、飛び石とか、枝とか、尋常じゃない虫とか
何かで酷く後悔するまでは自分の思うままにどうぞ。

1度でもダンプの後方を走れば過半数の人が何かシールド風味の
対策はするけどな

目は大事にしなきゃだめだよ。
視力が落ちるのは悲しいよ。

>>438
別に変ではない、誰もそんなこと気にしないし気付かない。
サングラスでもしてなさい。

ゴーグルに抵抗があるくせに
なんでオフメットなんて買ってるの？
バカなの？死ぬの？

私はドライアイで、ゴーグルが苦手なので普段はシールド付きのヘルメットを使用してますが、
ゲロアタックの時はシールドを上げっ放しでクレーやライフル射撃用サングラスを着用しています。
価格が二千円程度とお手頃なので、いつも愛用しています。

ゴーグル嫌なのにとりあえず買うとか凄いな
その勢いでゴーグルも買ってみればいいじゃないか

視界が狭くなるっちゃなるけど普段意識した事ないよ
オンメットでもどうせ横は首回して目視するし

ドライアイにこそゴーグルのような気もするが・・・

ところでツアクロ2のシールドをミラー系に代えたいんですが
よく赤は乱反射がひどいとかライトスモークでもシルバーミラーはトンネル内で見えないとか
噂を聞きますが

中からよく見えて、外からなるべく顔が見えないってのは何がおすすめですか？

ツアクロ2にブルーのミラーシールド付けたことあるけど
なんかミラー系のシールドが似合わないメットだよなぁ
なんてな

>>447
お前だなうちの近所の女子校の通学路にずーっと止まって
ガン見してる変態バイク乗りって。

誰も>>447の顔には興味がない。

それでも心配なら↓のようなものでも被りましょう。
ttp://www.everg.co.jp/mudaya/syohin/img/54995/54995_0.jpg

KYでマジレスだが、オレンジミラーなら夜でも比較的マシ。

駄菓子菓子トレールの暗いライトでは明るい街中以外は絶望的@オレンジ

ちょっと乗り遅れたけどｗ
ゴーグルで視界が狭くなると言っても
よっぽど借金返済で苦しんでなけりゃ
クイッと首を回すだけで必要な確認は出来るだろ。
どんだけ首が固いのか知らんが心配しすぎだと思うが。

首を動かさずにスモークレンズで
JKの生足をガン見したいなら別だがなｗ

俺は最近ゴーグルじゃないと落ち着かない。あの密閉感がたまらん！
シールドは恥ずかしくて駄目！

>>453
誰がうま(ry

漏れはドライアイ気味でコンタクトしてる
ゴーグルしてると凄い楽だ
最初はメットかぶる時に抵抗あったが慣れれば問題ない

スワンズのゴーグルだけど視界は普通だよ
オン乗ってた時に被ってたX-9と変わらん

一般人から見たら、バイクのヘルメットって言ったら半ヘルかロード用のフルフェイスが一般的だから、
ツバが付いて顎がしゃくれたオフメット＋スノーボードやスキーで使うようなゴーグルは、見る人によっては異様に映るかもね。

俺はゴーグルはいつもしてるけど、ツバは必要ないし邪魔だから取ってる。
顎のしゃくれ具合がさらに強調されていい感じ。

イノキヘルメット
イノヘル誕生の瞬間である

バイザーが要らないとかオフまともに走ったことないってのと同義じゃねーかｗ

ゴーグルの上のスポンジ張り替えた方、素材の調達とどうやって張ったか教えてください。
素材的には黒のパンストがいいかなと思うんだけど、どうやって張ったものか。。。
金属で型作って溶かして抜くとかかがいいかなぁ。
薄いスポンジ調達できればそれが一番ラクかな？

一番楽なのは新しいのを買う
消耗品だぜゴーグルは

最近ビグスク乗りでオフメット被ってる奴をよく見かけるな

オフメットでカブに乗ってる奴は確実に変態

>>460
薄いスポンジってホムセンに売ってるけど？
まぁ俺はスポンジ裂けたら補修しないで買い換えちゃうけどね。
てかもう予備のゴーグル買ってあるんだけど
なかなか壊れないんで新品おろす機会が無いｗ

まだ買って2ヶ月のタロンなんだけど、親戚の子供が指突っ込んで破っちゃったんだよねぇ。。。
近所のﾎﾑｾﾝ回ったけど、使えそうな薄さのスポンジはなかった。
とりあえずパンスト挑戦してみるか。

MX797使いだが、スポンジ付の隙間テープを使って補修したぜ。
換えスポンジより安いし、入手しやすいのでｵﾇﾇﾒ。

パンストに指突っ込むのいい

>>466
顔に当たる部分じゃなくて上なんだよ。。。

今、話題に上がってるスポンジって通気用の穴の所に貼るやつのことだろ？
隙間テープだと通気しないだろ。ｗ

>>462
俺は仕方なくだからな。
うそじゃない。

XRの代車がフォルツァだったんだ。

置き場所に余裕があればタンデム用にビグスクも良いと思ってるけどな。
その場合、多分メットを買い足すのもダルいからオフヘルで乗るｗ

>>468-469
スマン、盛大に勘違いしておったorz

>>468
ホームセンターに行ったら薄いスポンジ
売ってる。それと細い両面テープで桶。

問題はあなたが手先が器用かどうかどう
かだが、普通に小学生の工作レベルあれ
ば桶。ｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>464
ゴーグルって３、４個持ってた方がいいよ。
ダブルレンズのやつ、ミラーのやつ、ロールオフつけたやつ、
ノーマルレンズのやつ、とか分けておいて状況に応じて使い分ける

HORNET-DS被ってるけど山行けばゴーグルに替えてる
低速で運動量多いと曇るんだよね　でも行き帰り考えればこれがベスト

ゴーグルなしで、脇枝が目玉直撃で超やばかった事があってからｼﾞｪｯﾍﾟﾙとかでもメガネはかけてる

>>475
同じく。
ﾘｴｿﾞﾝで寒かったら､ｺﾞｰｸﾞﾙしたままｼｰﾙﾄﾞ閉じるのも
何とか出来るしね〜。

そう。コガネグモの巣をつっきるときにシールドがないと怖いね。

眼鏡対応のゴーグルって意外と少ないんだな。ベーシックモデルしかないんだ。
眼鏡対応にすることで出るデメリットってなんなんでしょうか？

ダートワーカーって洗車機どうかな？
電源は車の12Vでいろいろよさげ
アパート住まいなんで100Vも水道の蛇口もとれないorz

>>478
レンズがでかくなってダサいくらいかな
でも眼鏡ライダーなら使い捨てコンタクトは検討の余地ありだよ
自分は普段眼鏡だがオフメットかぶるときだけコンタクト

ゴーグル選ぶのに制約なくなるし何より楽

こういうのはやっぱり、ダブルで曇ったりするのかな？
http://www.kineidou.co.jp/oakley/tokusyukakou/gogle/gogleclip.htm

>>480
コンタクトはもってるんだ。ワンデー
でも面倒臭いときや目の調子の悪いときもあったりで・・・
オークリーの眼鏡対応も試着してみたけど「コレで眼鏡対応なの？」って感想
ゴーグルに眼鏡がもってかれるというか、斜めにはまり込んでしまうというか・・・
目が良い人うらやましいぜ

つレーシック

俺も眼鏡だわ
コンタクト怖い
走行中にずれたりしないの？

ソフトはズレたことないね

それよりメガネが曇る方が大変じゃない？
止まると視界ゼロになるんだが

俺みたいにレーシックで目を削れ。
良く見えるぞ。

0.03→1.3

だれか、関東でSHIFTのエージェントヘルメット置いてるお店しらないでふか？
ナップスの横浜と相模原覗いてもなくて、今ションボリしてるんだorz

栃木のbaiku7 南海　ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾀﾝﾄﾞ　量販店にはなかった

ニーシンガードが長すぎて困っているんですが、カットして使っている人いますか？。
それともユース用使えとか。
SIXSIXONEのは短くていいようにも見えます。
アドバイスお願いいたします。

困るって、何が？？

足首に当たるとかだったらユース用使ったほうがよくね？
あ、それと一応試着したほうが良いと思うよ。

ユース用はベルクロ短い

あご紐の先にある、ホックみたいなのが取れた。
この部品はどこに行ったら売ってますかね？手芸屋？
無くても特に不自由は無いけれど、修復出来る物なら、修復したい…

>>493
手芸店でも売ってるけど、ホームセンターにもあるよ。
店員に｢スナップボタンと、それを付ける工具ありますか？｣って聞けば分かるはず。
工具無いとスナップボタン付けられないから買わざるをえないけど、工具は\1,000ちょい
で買えたはず。
工具にはお試し用みたいな金属製のスナップボタンが付属してたりもする。
手芸店なら色々な種類のボタン置いてあるから好きなの選ぶと良いよ。
…カッコいいのは一個\1,500位するけどw

工具はペンチみたいな形で、布とかに対してホチキスみたいにバチンてボタンを付ける
ようになってる。
布への穴開けはいらないけど、ボタン付けられる布の厚みに限度(確か２mm位)があるんで注意。

>>494 さん
詳しい説明ありがとうございました。
早速手芸店をのぞいてみます！

たしかアライかショウエイなら、無料で修理してくれたはず
問い合わせしてみたら？

http://images.channeladvisor.com/Sell/SSProfiles/33000339/Images/7/16500-05.jpg

これ使ってる人いる？円高だし少しでもお得なときにebayで買おうかと思うんだけど

>>497
これってコースで使うもんですよね？

ジャージの下ってわけじゃないですよね？

そうだよ

>>498
この商品じゃないけれど、この手のボディプロテクタを
普通に林道ツーリングでも使ってるｗ
一番上に着ないで、インナープロテクタ風に着てる。

>>500
アメフトみたいｗ

>>501
そこまでガチムチにならないよｗ
プロテクタにもよるけど。

有名なお店のblogだけど、
同じ事を薦めている店があるので、
参考までに貼っておくね。
ttp://blog.livedoor.jp/trekfield/archives/52022496.html

>>502
なるほどね〜
いいかもしれん

ｻﾝｸｽ

EVSのインナープロテクタだったら、割と安いし、
プロテクションもしっかりしてるので中に着るならそっちの方が良いかも
別に真夏に使っても暑苦しいという事は無い

林道ツーでも普通にアウター着けてるんだが。
なんつーか、多い日も安心。
店入る時はさすがに外すけど。

メッシュのロンTみたいなのにプロテクターが一式縫い付けてあるようなのあるじゃん
あれはどうなの？

どうなのって聞かれても、何をどう知りたいの？
脱ぐとき面倒、密着度が高いので意外なほど暑い。
サイズが合わないと部分的にずれたりして役立たず。

御託はいいからそう答えりゃいいんだよ

>>506俺は切って半袖にしてしまったわ。
腕の動きを阻害されるんでな。
そして別のエルボーガードを着けている。

>>493
>>496の言うように無償で修理してくれたよ。
あご紐が全て新品と交換になってた。

あごひも新品交換ってやってくれるの？
帽体のリベットからとらないと無理だろ？

>>511

だからリベットから交換になった。
盗難のカラミからあご紐付け替えはやってくれない、と、聞いていたので
メーカーにメールで確認とったらあっさりと "やれますよ"

送ったら５日目に帰ってきた、無償でいいですの連絡と共に。

アウタープロテクターを林道で着ける勇気がないんで、インナーを買おうと思ってます。
おすすめはありますか？

反射素材のバーパッドカバーがあると、
夜間走行も安全だと思うけど、どうでしょ？
誰か作ってみません？

？？？？
体の陰でほとんど見えへんやんｗ

警察が着てる反射テープのベスト着ればいいじゃん

あの安全ベストなら反射材のみでも1980円さらにLEDが点滅しても2980円じゃないか？
道交法に引っかかりそうだけどｗ

>>513
ホンダ鎧あの赤がすき

>>513

街中でホンダ鎧着てます
しかも派手な旧バージョン
安全には替えられないのですよ

バーパッドって装着するとどういう効果ありますか？
かっこよくなるだけ？

悪路を走っていると、不意に体勢をくずしてハンドルに胸を強打することがあるから
そのためのクッション

理解した

レンサルのハンドルつけてます！
ってことをアピールするためのファッションパーツとして使用している人が
9割5分以上という事実

σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚはPRO TAPER

俺は安かったんでmxvirusのパッド使ってる
ハンドルは最安値のハーディーｗ

俺はハーディのハンドルにレンサルのパッドだぜ！

２連を飛び損ねて斜面に刺さった時、意味あるんだなと思った。
だがしばらく悶絶したが…

大変申し訳ないんだけど
レンサルのバーにZETAのバーパッド付けてるわｗ

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g85950063
これってさあ商品説明が一部中国簡体字なんだけど
盗品/横流し品　or　コピー品　どっちかな？

見たけど、コピー品だろうね。
オレも、中国からのプロテクター買ったけど、ひどい品質だった。
全然、使えなかったけどウエスト○ッドで下取りセールやってたから
下取り３０００円になったよ。(^_^;)

商品説明は全部日本語みたいだけど？

こんなのにもコピー品とかあるの？

純正バーにZETAのバーパッドつけてるぜ

最後の「一部地域は送料が上がりますよ」ってところの福「岡」、佐「賀」、「宮」崎が変だね
マイナス評価付きまくりの粗悪な偽スニーカーとか売ってる他の中国人に比べたら日本語も達者なのになんで最後にミスしたんだろ
痛恨のケアレスミスなのか、それとも出品者が見せた最後の良心かｗ

>品質に極端なこだわりをお持ちの方、
>極端に神経質な方はご入札ご遠慮ください。

これ、外国の基準だとたいていの日本人が
あてはまるんだろうなｗ

朝に見た非常に悪い評価の何件かが取り下げられてるな。

>>534
オクやってればわかるが
それくらいはキチガイ避けのお守りとして普通

キチガイに懲りた出品者が保険証書の裏の契約事項かよってくらい
何十行にも渡って延々と注意書きがあったりする
特にスイーツとやりとりする女性用アパレル
新品とのことですが黒い服なのに白い毛が一本付着していました→非常に悪い
それくらい自分で取れよｗｗｗって言う

出品履歴にある出品には「品質保証」って書いてあるのにコレには書いてないなw

取引連絡が来たらカタコトだったとき
あのワクワクとゾクゾクが入り交じった感情はたまらんな

>>538
これをオクの醍醐味だと思えるようになれば、オクはもっと楽しくなるよな。

>>538
上級者過ぎるだろｗ
ヤフは落札は良いけど出品で変なのに当たるとマジ最悪だよな。

ヤフオクにも出品してる業者なら、モータースポーツインポートが安くてオヌヌメ。
店主がオフ乗りなのか商品の良し悪しおせーてくれるし、融通も効かせてくれる。

Do It Yourself

先日初めてのオフ車としてセローを買ったんでよ。
ヘルメットについて教えてほしいんですが、

ゴーグルをするタイプのヘルメット（Vクロス等）と
シールド付きのヘルメット（ツアークロス等）って
どっちがいいでしょう？

今までオンばかりだったんでシールド付きが安心かな？と思うんですが
両者のメリット、デメリット等ご教授頂ければうれしいのですが、、、

ちなみに激しい走りの予定はありません、トレッキング的な走りを考えています。

>>543
ゴーグルに違和感がないならどっちでも医院で内科医

メリットとしてゴーグルはあまり曇らないとかが
大きいと思うね。
デメリットは朝から晩までバカボンの本官さんみたく
目を覆ってるのはウザイね。

>>543
ﾊｧﾊｧするようなことするんならゴーグル。
しないならシールドでおｋ。

ゴーグルだと口とか鼻が冷えるな

>>543シールド付きがオススメ。

ゴーグルを使いたくなったらシールドを外せばイイ。

>>543
どっちがいいかってのはその人次第。
大雑把に言えば、スポーティに走るならゴーグル、マターリならシールド。
ゴーグルは視界が狭い、ヘルメットとの隙間から雨だの虫が顔にあたるし寒い。
シールドは曇る、息苦しい、視界の歪み。

アナタの思ってるトレッキングがどの程度かわからんけど、
たぶん、ツアクロにしとけば充分だと思うよ。
あれならゴーグルだって使えるから、買い足して使い分けてもいいと思う。
それと、ツアクロにするなら、シールドはピンロックにしとけば曇りも少なくていいと思うよ。

みなさん、ありがとうございました.

ツアクロにしておこうと思います。

メガネの俺はツアクロを購入した
メガネでも付けれるゴーグルってあるんだなぁ

ゴーグルの視界が狭いってのには納得できない

>>551
同意

>>550
ゴーグルで眼鏡は対応モデルでもけっこう厳しいものがある

俺もスミスのメガネ対応モデルを買ったけど
結局、使い捨てコンタクトにしたよ。
メガネ＋ゴーグルはやっぱ厳しいような気がした。

俺もスミスだわ。多少マシ。
オークリーはさらに厳しかった
もうちょっとなんとかならんもんかね

プログリップは問題無し
結構幅広いフレームでも大丈夫

まあメガネに依るとしかいえんな。
大江千里メガネではどんなゴーグルでも無理だし。
フレーム当たるのに無理にし続けてると材質疲労で俺みたいに走行中にフレーム折れるぞw
まあメガネ者がゴーグル買う時は試着必須。

俺の友人は、ツル無しメガネをゴーグルの中にスッポリ入れて専用として使ってるよ。

たまたまツルの壊れたメガネがゴーグルの中にピッタリキッチリ入ったらしい。

大昔、ゴーグルの中にレンズフレーム内蔵されてるモデルがあったな。
スミスだったっけな？

そこでレーシック

ＮＫ乗りです。
今度、林道を走破するためレンタルでセローを借りてみようと思うのですが
これあるといいよ！って装備は何かありますか？
当方３点プロテクターライジャケにアライのフルフェ他にヤマハのゼニス
革ブーツにナックルガード付きグローブ等、最低限のオン車装備はあります。

>>561
アマチュア無線、笛、ノロシ用の着火用具、鈴
チョコ、角砂糖、水、エマージェンシーブランケット
メディカルキット、保険証、遺言書
崖に墜ちたときの救難連絡と遭難したときの
栄養と保温、クマ対策等

一番の装備は信頼できる有人2人と工具や補修用具の
分散携行。

>>561
ニーシンガード

>>561
林道を楽しむ心

>>561
お前が「走破」なんて書くから・・・
562みたいな林道に住んでような奴の装備が561に必要かｗ

>>561
今からの時期だと、雪崩の危険も考慮して
ビーコン、ゾンデ棒、スコップは必需品。
アバラングもあれば尚良し。

>>565
山を舐めるな

マジなはなし、こんなでかい猿居るのか？ってくらい
大きな猿に睨まれたばかりだから、遭難や休憩で熊なんかの
野生動物も怖い。

林道を走ればわかるけど、大きな落石や土砂崩れ普通に
見る光景だし、路肩が崩れ落ちることもママあること
それが自分の走行時にジャストヒットするかどうかは
別だが。
自分のミスや転倒で崖の下でポニョる危険も
大きいしね。
水たまりだと思って入ったら水深何十メートルの
陥没地帯とか（ｗ

数人で乗り込んでも、マイペース走行でなんていう解散状態
で走ると集合場所で1人居なくても
何処で墜ちたか、どこに遭難したか電話も通じないからね
重くない命綱的な装備は有ってもジャマにはならないだろ

>>562-566
大袈裟に書いてすいません･･。
せいぜい秩父のフラットダートなんで･･(汗)
でもニーシンガードは必要そうですね。
メットはフルフェでも問題ないですか？

全ての対応考えたら装備なんて無限に必要になってくるけど、
そっからどう取捨選択するかってのも醍醐味の一つだな。
例えば日帰りでクラッチなくても操作できるテクあるなら予備レバーが必要なくなるとかね。
まあ初心者は>>562の言うように頼れる相方だな。

>>568
林道は初体験？

マジレスすると、ある程度の装備はあるみたいだから、ヤバいと思ったら両足付いてヨチヨチ歩き
して切り抜けたり引き返したりを恥ずかしいことと思わずに、「無理はしない」ってとこじゃね？

>>568
メットなんて何だって良いよ。
息苦しくてゼーゼー呼吸を粗くしたとき
曇らないとか、苦しくないとかでチョイス

そもそも息を荒げないように秩父寺めぐりして
座禅を組んでから行くのも作戦だ

>>543
SHOEIのホーネットDSを使ってるけど、ゴーグルしたままシールドもできるよ。
寒くなったり、雨降ってきたらシールド下ろしたりして使ってる。

>>569
オンロードに比べてそんなにトラブル多いもんですか？
>>570
原二スクで中津川林道は数キロ走った経験あります。了解、過信せず無理なく行きます。
>>571
ダブルレンズシールドはありますが、オン用だと視界等不都合があるのか気になりまして。
ヤマハのゼニスにネオプレーンフェイスマスクで良さそうですね。

>>573
トラブルの原因はバイクじゃなくて道な。

>>574
両足はベッタリですし、無理はしないつもりですが、ふいの転倒トラブル等がありそうですね。
最低限の工具は持っていきます。
アドバイスありがとうございました！

>>575
両足べったりで大丈夫だと思ってたら、地面に付いた足が滑って転んだことがあったｗ
気をつけて

ttp://www.youtube.com/watch?v=-l19WDyNIyM
例えばだが足がつくから何？って話。
君には是非下りの泥ヌタとかで洗礼受けてきてほしいw

動画観る限りそんなにガレガレに見えないが
みんなの滑り方みるとタイヤがグリップなさすぎさが尋常じゃない
これもしかして粘土質のぬた場後のガレなんだろうか？

だな、傾斜もそんなにキツクなさそうだし、
どうも土質が異常っぽい。

こんなとこ逝きませんｗ
あくまで地元の車が走ってる程度の砂利ダートにしますｗ
でも二〜三日前までの現地の天気は調べた方が良さそうですね…。

シフトのスコードロンパンツかFOXのアクセスパンツの購入を検討してます。

当方179cmの72kgでスコードロンは32インチを試着したらウエスト股下ともに丁度でした。
また、作り等も確認できたのですがアクセスパンツの物がなくて見れません。

大きさはシフトと変わらないと見て問題ないでしょうか?
また、すその絞込み、すそ内の構造、ウエスト調整といったあたりもどうでしょう?

わかる方がいましたら教えていたただけるとありがたいです。

↑にあるアクソの関節ガード
そんなにバカ高い物でもないから試しに落札してみたら
金払った次の日に出品者のIDが利用停止になっちまったぜ
通報されまくって運営が止めたか短期に悪い評価がたくさん付いたか…
博打のつもりでは居たがもし届かなかったらやっぱり悲しいぜｗ

それがオク道だぜｗ

>>569 例えば日帰りでクラッチなくても操作できるテクあるなら
　もしよろしかったら、クラッチ無しのシフトダウンのテク教えて下さい。
シフトアップはアクセルをゆるめた瞬間にできるけど、ダウンの方法が
解りません。
お願いします。

シフトダウンは基本的に減速時に行うから
基本的にアクセルを閉じた状態。
ペダルを踏み下ろすときにブリッピングするように
ちょっとアクセルを開けてやるとスムースにギヤが変わる。
アクセルを開ける程度で回転をあわせると
リヤのホッピングもしないでできるよ。

いっちゃん難しいのは発進だけどね。
フロント加重でちょっと開けてすっと二速に。
これは自分のバイクで慣れないとどうしようもないので練習しとくといいかも。
まあセル付きならどうとでもなるんだろうけど、
俺のはキックオンリーだから失敗できない緊張感はあるw

転倒でクラッチレバー折れた時は信号待ちのたびエンジンオフで止まってから
シフトダウン、ニュートラルでセルスタート足で加速してからロー
シフトアップは問題なし
コレを繰り返しながら家まで帰った、田舎だから出来る技だが
普通スペア持って行くだろって？
２本折っちまったんだよ。

>>581
FOXのパンツのウエストは実寸通りと言うか、
若干小さめに作ってるのが多いみたいです。
ジーンズのサイズが参考になるかと。
質感とかはシフトと変わりません。
中途半端な情報でごめんね。

>>561
ペットボトル飲料とスニッカーズと頭に付けるライトとカッパとホッカイロ
タバコ吸うなら携帯灰皿

ｱﾁｭﾙﾋﾞｽのﾊﾝﾄﾞｶﾞｰﾄﾞてｽｸｰﾀｰ(SYMfighter150)に取り付けれるかな？

心配してたら届いたぜ！完全に模造品だｗｗｗ
どうせプロテクタだから一撃で割れなきゃそれでいいけど
楕円に＜のロゴマークとAXOのエンブレムのところが潰してあっておもっくそjie quangとか中国語の刻印があるｗｗｗ
まじまじ見られたら恥ずかちい！＞＜

>>591
うpうp www

>>591
うｐ！うｐ！

http://img.wazamono.jp/offroad/src/1259933258097.jpg
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1259933298691.jpg
現品。確かにチャチい。端部処理や裏地の品質やら全体の雰囲気やら
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1259933502597.jpg
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1259933528457.jpg
zi qiangトレードマーク。本物はおそらくブーツと同じくメタル製なのでは…
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1259933656393.jpg
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1259933691315.jpg
axoのエンブレム。zi qiangの略らしい

一応Aマークの向きが左右で違ってたので左右の違いもあるらしい
とにかく1発で割れなきゃそれでいいんだけど…せめて3発くらい持って欲しい

こんなものまでコピーするんだなぁ
中国スゲー
割合立派そうにみえるな

俺のJTサイボーグ買った時についてきたのよりかっこいいな

いくら？
欲しいかも

割れたときに断面が刃物のようになったりしなきゃこれでおｋな気もするが

と書いたが割れることなんてまず無いわな

てか、それってコピー品じゃなくて同じ物じゃないの？
この手の製品って今は中国とか台湾製造っての多いじゃん。
現地工場でAXOの発注数より多く造っちゃった分とか、
わざと余分に造ったとかして別のよく似たロゴ付けて
類似品としてアウトレット商売してんじゃないかと。

刻印は金型の問題だから多く作ってマークだけ変えて…ってのは有り得ないけど
(品質が)一番良いのは製造が終了した金型を委託された工場がロゴだけ変えてAXOの指定と全く同じ組成の樹脂で作ったクローン
一番悪いのは偽物専門の輩が現物から起こした金型を細かい修整もせずにできるだけ安い素材で複製したデッドコピー
このピンキリの間に色んな組み合わせがあると思うけどその内のどれかっつう話だな

中国製のオク品なんてそんなもんだろ
まぁどうせハズレだろの精神で買って、あたりだったらラッキーな感じ

何が「そんなもん」なんだか意味が分からん日本語だなｗ

>>588
レスありがと。

シフトで決めようかと思ったんだけど、仕事休んでダートフリーク行ってきた。
ヘルニア悪化中で休んでることをいいことに。
ウエストサイズはどちらもほとんど変わりなく、ジーパンのサイズ通りで問題なしですな。
丁度セール初日に当たったみたいで3割引で買えて良しとしよう。

オフロードバイクを買ったばかりで装備はこれからそろえるんですが、

みなさん真冬の林道ツーではパンツはどうなさってます？
やっぱりモトパンですか？
ED−PROとニーシンは買ったのですがGパンじゃ寒そうだし、、、
林道までオーバーパンツで、林道入ったら脱ぐってパターンでしょうか？

これから装備をそろえるのでアドバイス頂ければ有り難いっす。

秋冬は出しパンでおk
本格的に寒くなったらオバパンで

アンダータイツにモトパン、
それでも寒ければカッパかオーバーパンツを履く。
グローブも舗装路移動用と林道用と二種類持っていく。

shiftやfox他の出汁パン買おうと思うのだが
膝から下をジップオフできる出汁パンの存在意義が分からない。

洗濯しやすい
バラしてネットに入れて洗濯機でガラガラとね。

チョイとした休憩にブーツを脱いでハーフパンツでリラックス。

キャンプツーリングのテントサイトではハーフパンツでスリッパ。
裾だけ濡れてたら外して乾かせるし。
ハーフパンツにしないとズルズルと引きずっちゃう。
短足でスマンな。


あと、真夏の暑い季節の林道から林道までの中継ぎ移動にはジッパーを半開きにして膝小僧を出すとタマタマが涼しいよ。

ブーツの外に裾を出すのはお勧めできないな
ステップに裾が引っかかるよ

ステップに引っかかるという話は俺も聞いていたが、
今回初めて出しパンを使ってみた感じではそんなに気にならないレベルだ。
それより、余裕のある膝周り故にごっついニーガードしても
動きやすくて快適。

忘れた頃に引っかけて転ぶ。
靴のひもとかもそんな感じ。

ここ数年ずっと出しパン使ってるが、ひっかけたことは無い。
ブーツに泥や砂、小石が入らないのがとても具合がいい

エンジン始動時にアマされてキックペダルに引っ掛けて立ちゴケしそうになった事はあるがセル付き車に乗り換えたから、その心配は無くなった。

ブーツインタイプは雨が降ったり水を被った時に、水がパンツをつたってブーツの中に入り、グチョグチョになるのが嫌。

ハイスピードで走るならバタつかないブーツインタイプがイイな。

ブーツ履くとモトパンが引っ張られて
足つき悪いのに拍車がかかるｗ

ブーツ履くときにコツとかあるもんなん？
出来るだけモトパン、ズリ上げて履いてるけど
それでも突っ張ってしまう。
出しパンなら引っ張られること無いよね？

足短けーからステップに引っかかるんだよｗ

保険が効くメーカーのニーブレースを教えていただきたい。


第一候補はアステリスクの10万円くらいするニーブレース。

第二候補はCTi2？とかいう完全に医療用のニーブレース。

第二候補なら保険が効くのは間違いないんですが、
如何せんフルオーダーで片足15万円也…両脚で30万円orz
保険使っても10万円超の出費は痛いので
できれば第一候補のが欲しいんです。

アステリスクって保険効きますかね？その他のメーカーでもいいんで、
保険が効くお勧めのニーブレースを教えて下さい。

明日病院に行って、先生にこれが欲しいと伝える予定です。


皆さん、くれぐれも膝は大事にして下さいよ。
やってからでは遅い！俺のようにならんでね。

>>618
DONJOYのアーマーお薦め

アスタリスクより安くてセミオーダー
全日本でも使ってる人多いよ
医療用装具扱いだから、病院で相談してね

>>619
ありがとうございます。

くぐってみるとdonjoyのArmorっていいですね。
何がいいって、オプションでモトクロスキットを装着できるのがいい。

医療用のニーブレースがいいのはわかるんですが、
オフで使えそうなものを探してもなかなか見つからなかったんです。
大抵のニーブレースは、膝の皿部分が開放しているので、
捻じれ方向の力には強いとしても、膝を打ちつけた際の
プロテクションに疑問を感じるものでした。

だから、やっぱりバイク用がいいかなと思い、それならアステリスク
のニーブレースいっとくかみたいな流れで、ここで保険が適用されるのか
聞いてみたら思わぬ収穫が…感謝です。

明日病院で先生にお願いしてきます。
セミオーダーやったら納期はどれくらいかかるんやろかな。

うまくいけば正月にでも復活してやるぜｗ

押忍！俺、健吾174×85×28、好きなもんは筋トレと男ッス。
週3回ジムで鍛え込んでるから身体には自信あるッス。
同じように鍛えてる同年代〜40ぐらいの巨根の兄貴、俺のケツマン犯して欲しいッス。
週末、小坪の西の方で赤褌で焼いてるのが俺ッス。ケツはいつでも使えるよう、
洗って張型ぶち込んで拡げてあるッス。
見つけたら声かけて下さいッス。林の中でグチョグチョになるまで犯されたいッス。
泣きが入っても構わず掘り込んで俺の淫乱マンコガバガバにして下さいッス。
複数プレイにも興味あるんでケツを掘られながら口マン犯されるのも想像しただけで
ビンビンになってくるッス。
よろしくッス。

>>620
俺もACLやって、レース仲間に紹介して貰って作ったんだけど、かなりいい感じだよ。
CTiやアスタリスクより着けるのメンドクサイけど、フィット感はサイコー

セミオーダーって言っても、革ツナギと同じで、ベースのフレームがいくつか有って、微調整はパッドでする感じ。
自分の場合は、事前に装具屋さんから連絡あって、何ヵ所か自分で採寸して先生に連絡。当日サイズに合ったの装具屋さんが5･6個持って来てくれて、試着してパッドで調整して完成でした。
馴れてる先生なら、自分と同じ様に段取りしてくれて、その日に受け取れるんじゃないかな？

モトクロスキットは、自分はオーダーしてなかったんだけど、装具屋さんが「○○先生からご紹介受けたライダーさんにはサービスしてるんです」って無料でつけて貰えました。かなりゴツいので、ブーツのバンド長くしないとバックル閉まらないですよ(笑)

ツアークロス2
ホーネットDS

ピンロックシートを付けて曇りづらいのはどっち？

>>619
親切にありがとうございました。

朝から病院に行き、診察の際、先生にdonjoy製のArmorという
ニーブレースが欲しい旨を伝えました。

で、採寸してもらう段階になって先生が一言。
「君、まだ足の腫れが完全にひいてないね。今の段階で作ったら
腫れがひいたときにサイズが合わなくなるから、また1週間後に
来て下さい。」

なんでやねんと思いながら膝の血を抜かれただけで帰ってきましたorz


また、来週ですわ。

>>624
チクビを隠すためにシールが欲しいと伝え
医者に乳輪のサイズを測ってもらい、まで読んだ

ショウエイのホーネットなど、オフロード用品としてマットブラック塗装はどうですか？
傷つき易さや、コンパウンドでの磨き跡はどんなもんでしょう？

マットブラックはスズメバチの恰好の餌食に

>>626
ワックス塗るとテカる

ショウエイのサイトを見ても特に何も書いてないので、
普通に中性洗剤で拭く程度で良いんでしょうね。

>>629
SHOEIのZ-5でマットブラック（グラフィックモデル）持ってるんだけど、汚れてきたんで
なんとかしようと思って、テカるよりはハゲるほうがマシだろうと研磨剤入りのケミカル
試してみた。LAVENプラスティックポリッシュってやつ。
ちょっと分かり難いかもしれないけど、こんな感じに汚れ落ちた。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1260579011298.jpg
左上側が汚れた状態。右下が磨いた部分。テカらない。傷も付かない。
「樹脂類の透明を再生」とか書いてあったんでシールドにも使ったけど、良い感じ。

Zもいいなと思ってます。
買うなら額のロゴ(単色のマットブラックは立体)やJISシールを剥がして使う予定ですが、
強そうな塗装なので安心しました。

CRM250を手に入れました
Fフォークのアウターチューブのアルミ腐食が激しく
これを隠したいと思ってます

何かいいアイテムはありますか？
教えてエロい人

>>632カラースプレー

ピカールで磨いてクリア塗装。

ネオプレーンゲーター的な物を被せるかネオプレンで筒を縫って覆っちゃうとか

>633
腐食の凸凹を隠すのがむずかしそうです

>634
腐食が激しくてアルマイトが剥がれてる部分もあって…
ピカールだけだとつらそうです

>635
ネオプレーン、よさげですね
ちと見てみます


エロい人たち、ありがとう！

だから腐食してる部分をピカールではがすんだよ。
で、アルマイトの代わりにクリア塗装。
腐食は取らないとどんどん広がるよ。
近所にサンドブラスト屋があるなら一発で綺麗になる。
あえて表面ざらざらにしてマットブラック塗装ってのも渋い。

今頃の季節は別として、春や夏はハイドレーションシステムとか
あった方がいいでしょうか？
ヘルメット脱ぐ程でもない休憩とかでは便利そうですが、、、

いかがっすか？

俺は年中ハイドレーション・システム愛用派だな。
いちいちザックからペットボトルとか出さなくてもいいし、
雨でザックにレイン・カバーしたときなんかは特に便利。

長時間レースや夏場のレースなら必要だと思うが、
公道走るのには適切な休憩も必要だから、
ちゃんと降りてメット脱いで休憩取った方がいいと個人的には思う。
が、まあ人それぞれ。好き好きでいいよ。

>>637
おまえ、ピカール使ったことないだろ

>>636
もう調べて辿り着いてるかもしれないけど他社製品でフォークスキンって別名もあるよ
前回書きこんだときにド忘れして思い出せなかったんで自分のボケ防止に一応報告
フォーク径次第なんだけどフォークスキンはピッチリ目でネオプレーンゲーターはざっくり目だったかなあ

フォークスキンは紫外線劣化で内側がボロボロになって黒い粉が大量発生w

バイザーって有るとだいぶ良いもの？
オフ用メット買おうかどうか迷ってる。

直射日光と雨と前車が巻き上げた水とか泥とかをある程度防いでくれる。
有ると便利。

ソースと醤油しか無い場面で、

｢卵焼き｣にはどちらをかけて食しますか？

それとも何もかけずですか？

卵焼きには何もかけないだろ・・・
つーか何の誤爆だｗ

いや〜、なんとなくね。
オフ車乗りはソースと醤油、どっちをかけるのかな〜って思ってね。

だし巻きなら何もかけんが、砂糖入りなら醤油だね

>>637
全部はがすとなると大仕事ですね！
それはきびちいので「隠し」たいな…と考えたわけで。
根性ないんです。

>>642
フォークスキンでググッてみたら、なるほど
これは便利そうです。
高いけどカーボン素材もあるんですね。
ただひとつ気になる点が…。

>>643
雨天走行などで濡れた後、きちんと乾かないと
腐食を進行させそうだな…と思っていたら
紫外線なんて敵もいましたか。

みなさん、いろいろサンクス！

め、目玉焼き

SHIFTのぶっとい出しパンを防寒対策としてはいていったら
道の駅でシッコしたらき豪快にかかって予想通りでワロタ

ｵﾃｨﾑﾃｨﾑが短いだけの悪寒

太さは関係ないし何を着ててもかかってたんだろうな

拾った角パイプと鋼材でリフトスタンド作ってみた
既製品ってリンク部分とか力のかかる部分とか
ちゃんと計算されてんだなと実感した

http://img.wazamono.jp/offroad/src/1261050196966.jpg

>>655
素晴らしい

プラグレンチレバーがイカスｗｗｗ

溶接痕が涙ぐましいなw

>>655
溶接の練習にぴったりの課題だな。
もう少し練習したほうが良いぞ。
俺が千円で買ってあげる。

馬鹿言っちゃイカンよ

これは俺の溶接焼けと鼻水の結晶
今後も改良と補修をしながら愛用するつもりだ

ちなみに溶接機はホームセンターで買った7000円くらいのやつ
パンタジャッキにナット溶接くらいしか使った事なかった

ついでに溶接の諸先輩方に聞きたいんだが

自分が気付いたのは

・溶接棒は同じ種類の物でもメーカーによって使い勝手が違う
　（スターロードのやつはアークが飛ばない）
・幅1cmくらいの溶けた池を棒でかき回すと良いような気がする
・物を斜めや垂直にすると溶けた池が流れて上手く付かない
・垂直に立てた板を片側だけ溶接すると、溶接した側に傾く？
　て事は両側から溶接するとプラマイゼロで垂直になる？
・物が溶けずに表面に玉が付くのはアークで熱する時間が足りない？

こんな感じで合ってる？
何かアドバイスもらえれば有難い

>>661習うより慣れろだ。
要するに溶接被材と母材と溶接棒距離。
それと重要なのが溶接棒の移動速度。

溶接棒の動かし方は餃子の皮包み。

>>661
基本を習わにゃ慣れることもできないので、まずは本屋に行って溶接の本買ってきましょう。

>>660
使ってるのは１００ｖ？
もしそうだったら、
パンタジャッキの軸とナットなんて体積の大きなものを
よく付けられたな

よく似た構造のジャッキ持ってるが、自作する発想はなかった。
すごいな。

トロイリーのブレストガード肩の部分外したらインナー化可能ってあるけれど、
その場合オンの転倒時の胸部や脊髄保護用として使えますかね？
オフもオンも走るんで、オフの時は肩の部分付けて本来の外付けブレストガードとして使用。
オンの時はインナーとして着てプロテクタとして使用。ってできるなら買いたいんだけど。
それとも従来のオフ用外付けブレストガードを無理矢理服の中に着れるようにしましたよって
だけでやっぱりオンロードには向いていないかな？

俺は安かったんでコミネのコレ付けてる。フラットな林道くらいしか行かないんで充分だと思ってる。
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=178&category_id=10
ショルダーガードは脱着可能。ただ鎖骨周辺はパッドだけなんでオフ専用メーカーのものより防御力
弱い。

オフ用のを中に着るのは、もし割れたとき体に刺さりそうで怖いなぁ
オンロード時にも外に着けてればいいと思う。
ちゃんとしたのなら保護されている部分が広い分、下手なオンロードのインナー型
プロテクタよりも転倒時の衝撃耐性は強いと思うよ。
ただ引っ掛かり易いっていうのが難かな

ブレストガード持ってないんだけど，ブレストガードってコケて滑った時ズレて
首絞まったり動脈切ったりしないの？

>>669アスファルトと違ってダートでは滑るというより転がるからズレたりしない。

>>660
その手の溶接機で初心者があんだけ付けられたら大した物だ。

溶接棒はZERODE-44ってのが使い易い。っていうか、オレは好き。

>>661
入れ子構造になる角材って中々無いんだけど何処に落ちてたの？

垂直面の溶接はやや高等テクニックなのでなるべく下向きに溶接した方が良いです。
溶接後歪むのはデフォです。歪まない様にするにはバイスでガッチリ固定して付けると良いです。
物が溶けないのは電流不足で、その手の溶接機だとショウガナイです。
対策としては
なるべくブレーカーに近くて分岐の少ないコンセント(エアコン用とか）から取る。
家の家電は全てOFFってしまえ。
溶接する前にガスバーナーで赤くなる位加熱してしまう
溶接棒は寝かせない
1センチ位溶接したあと、最初まで一旦戻してまた開始

こんな感じ？

>>655
リンクの構造が知りたい、いったいどうなっているのかよくわからん。
あと溶接に関してはウィキペディアにも多少参考になりそうなことが
書いてある。(溶接棒の取扱とか)

支柱の内側部分は
角パイプを一度、Ｌ字に分割して削って溶接して作った

http://img.wazamono.jp/offroad/src/1261499287435.jpg
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1261499057418.jpg

リンクの構造は作りながら大体分かった

要はテコの原理なんだが
単純に真ん中のボルトを支点にして支柱のボルトを上げる2点の構造だと
支柱のボルトは垂直には上がらず、フロアジャッキと同じ動きをする
だから3点構造になってる、自分が理解できたのはここまで

んで、上げた状態を保持する仕組だが
レバーを踏んで支柱を上げるとリンクは
∧から−−こうなって∨こんな感じの動きをする
∨これになった瞬間にバイク自身の重さで上手いこと保持される

http://img.wazamono.jp/offroad/src/1261499110981.jpg

後は説明しきれないんで
自分で作って既製品と同じ動きをする物が完成した時に理解できると思うよ

http://img.wazamono.jp/offroad/src/1261050196966.jpg
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1261499110981.jpg

力作すなぁ。
とりあえずロック装置は追加した方がいいと老婆心ながら進言。

おいらもキックペダル作ってみた
ノーマルがエンジンからはみ出していてグリップがしづらい
内側に追い込んだら、随分と乗りやすくなりました
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1261544116747.jpg
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1261544135403.jpg
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1261544154763.jpg
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1261544201575.jpg

せめてペンキで塗ってほしいな。
まえに自作バイクスタンドにブロンコ載せてた人のは（覚えてるかな？）
なんだかオシャレっぽくてよかった

その構造のバイクスタンドだと下げるとき、一気にガシャンと
なりませんか

オフ車なんだし気にしない。

レースのときなんかは、ダンパー付きのゆっくりとした動きが
タイムロスになるから嫌う人もいる。

うちの嫁からのクリスマスプレゼント。

ＲＳタイチのメンテナンススタンドだった。

全然バイクに興味を示さないのに、なんてカワイイやつだ。

ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

昨年度の
うちの嫁からのプレゼントは電気溶接機だった

そういうの聞くと結婚もアリだなーと思える

まぁ童貞なんスけど
ナマ言ってすみません

>>686
溶接機２，３台買ってもソッチの方が安上がりだぞ

>>686
多くの場合、嫁から施しを受ける原資は
自分の稼ぎだったりする。
共働きという状況下でも、多くの場合
嫁の稼ぎは余剰金として「嫁の金」として管理され
生活や施しに回されることなく闇に消える。

例え元が自分の金でも、深々とコウベを垂れて感謝の意と御礼を
忘れてはいけない。
心の中では嫁でなく、健康で職に恵まれ収入を
下さる社会に感謝

家の親父なんかは金全部自分で管理してるぞ。
奥さんに丸投げしなければいいんじゃないか？

家の場合母親がアル中の欝だってのもあるがｗ

じゃあ子供からプレゼントをもらうというのも自分で金出して欲しくもないモノもらってる訳か。
虚しい考え方だなw

>>690
子供に恵まれないので妄想であるが、子供がプレゼント
を考えて親にあげるという行為というか、成長の「姿」を
子供から貰うのではないだろうか。
金を払ってでも観たいショーだ。

嫁のほうが2倍以上稼ぎが多い俺の立場は？

下僕乙

俺はクリスマスプレゼントでKTMもらったことが無い

神奈川以外の関東近郊で、オフメットの品揃えが良いお店を教えていただけないでしょうか？
海外製のものも置いてあれば尚良いです。

ツアクロ２にピンロックシートつけた。
すげーなぁ、これ。全く曇らない。

>ピンロックシート
ピンクローターに見えた…
どうやら疲れているようだ

>>695
なぷ世田谷

>>698
ありがとうございます。当方千葉県住みなのでかなり遠いですが、近々行ってみます。

XLR250（ノーマル）乗りです。
アチェルビスのラリーPROハンドガードを買おうと思うのですが、簡単に取り付けできるでしょうか
古いバイクですがわかる方もしいたらお願いします

出来るかどうかを聞く奴はできない
やり方を聞く奴はできる

>>699
千葉だったらWestwoodが近い。
メーカーが偏ってる気もしなくもないが、NAPSより品揃えも多いよ。

>>700
XLRならハンドル周りがすっきりしてるから、レバーを上下させてみたりすればまず大丈夫だと思う。
とは言え、この手のアイテムは実際に買って合わせて見ないと何とも言えないのが普通だけどね。

>>701

なんかひねくれてますね

>>703
じゃストレートにお前じゃ出来ない。

まあっ!!
なんてことを…

>699
北部なら竜ヶ崎のウエストウッド、南部なら五井の季のやがオススメ
でももう正月休み入ってるだろうからHPで営業日調べてから行ってね
運が良ければ年明けにWWの福袋でヘルメット安く買えるかもしんない
ショーエイ、アライはライコで試着してネット通販がいいんじゃないかな

>>700
プラのやつだよね？
純正ハンドルだと付かないかも。
あとグリップエンドとスロットルパイプに穴開けるべし。
貫通タイプに換えた方が早いけど。

ノーマルハンドルだと、貫通してない可能性が・・・

バイクも上げれるプラグレンチの製作も
とりあえず一段落

http://img.wazamono.jp/offroad/src/1261905699722.jpg

>>708貫通してないなら貫通してやればイイじゃないか。

俺はサンダーで削り取ってやったわ。

>>709
俺にも２千円で作ってくださいww

>>704
何か気にさわること言いましたかね‥残念です
ありがとうございました


>>707
>>708
なるほど
貫通させる工具買っても他にめったに使わなそうなのでハンドル交換でやってみます
出来るか不安ですが挑戦してみます
ありがとうございました！

>>702、>>706
ありがとうございます。かなり北の方なので竜ヶ崎に行ってみます。
海外製でスネル通してるメットあるといいな…。最近凄く海外製のメットに興味があるので。

>>711
アストロのメカニカルバイクスタンドが初売りで2000円

ツアークロス２とホーネットＤＳってシールドを上げても
シールド下端が視界に入るよね。
上げて走る時に邪魔になりませんか？

ショーエイのロード用フルフェイスはシールドを上げると完全に視界から外れて、
シールド上げて走るのに良いのに。

なんねーよｗ

１８年くらい前に、SHOEIのFXツーリング？だったかな、シールド付きオフメットのおそらく初代モデルを使っていたけど、これは酷かった。
シールド全開でもやたらと中途半端にしか開かず、視界に入りまくりでまともに運転できなかったなぁ・・

TX-Motard使ってるけどこれ凄くいい
ツーリング用途では本当に快適ですわ。オフで頑張るとすぐ曇っちゃうけど

ピンロックシールドに代えると全く曇らないよ

>>714
マジですか！
いつもならサイトでセールのチラシが載ってるはずなのに
初売りのチラシは出ていませんでしたね
今日メカニカルスタンド買おうと思ってたけど出かけるの面倒で行かなかったんだ

>>718
それ気になってるんだけど、これってTXピンロック用シールドとTXピンロックシート
の両方買わないとダメなんだよね？高いなぁ…

>>720
先週世田谷店で買い物をした時に初売りのチラシをもらったよ。
サイトのチラシには値段が書いてないけどもらったチラシには書いてあった。
俺はオンでも使うのでモーターサイクルジャッキを5800円で買う。

ただし、このチラシは世田谷・横浜・川崎・町田の４店のものだから他の店舗は分からない。

>>722どうもです
都心の店舗でしたかorz
まあどちらにせよ必要な物だったので
新年明け\2000に期待して逝ってみます@静岡

タオ2ヘルメット欲しいけど、ピンロックシールドがない

FOXのアクセスパンツを購入しようと思っているのですが
よくウェビックのインプレでアメリカンサイズなのでデカイや丈が長い
などの事が書いてあるのですが、現在FOXのアクセスパンツを使用
してる方、如何なものでしょうか？

当方、身長１７３センチ　　　
リーバイスのジーンズなどは、３４インチを履いています。

アクセスパンツは知らないけど、同じFOXの180パンツはジーパンと同じウエストサイズでいけたよ

FOXの別のパンツ（雨でも大丈夫ってやつ）買ったがすごい裾が長い事は確かだ
でもライディング中は裾が微塵も上がらず具合が良いと気張ってみる
ウエストは多分サイズどおりで問題感じず

>>726
>>727
ありがとん

ダートフリークの福袋どうだった？

グリップ４色セット

スノーボードやるのにプロテクタ類が重宝してるんだけど
首にかけてムチウチ予防？する救命胴衣みたいな道具も欲しくなった
あれなんて言うの？

ネックブレースはゴツすぎだし、ネックスタビライザーのことかな？

スタビライザーかありがとう！
ところで確かこのスレだったと思うけど以前報告したヤフオクの中華製AXOコピー品のエルボーandニーシンガード
雪の上とは言えゲレンデで生身じゃちょっと辛いレベルの大転倒繰り返してるけど体もプロテクタも今のところ無事だぜ
ガレとアイスバーンじゃ硬さが違うとは思うが一発で割れるようなことはなさそうだ

良かったな。
でもそいつもう消されちゃったみたいだけどなｗ

ONEのメット使ってる人いる？
国産と比べてどうなんだろう

>>735
お約束なんで言っておくが、公道走行不可な。

>>736
それに対する反論も合わせてお約束だなｗ

頭の形次第なんだが、海外メットは「口」の部分が大きいせいか
着脱の度に頬が擦り剥けそうになったりしないのが好み。

>>729
MXウェアー福袋買ったよ
'08モデルのthorのcoreってやつの上下だった。色は赤。

おれはアパレルの10000円の買った

ダートフリークのベンチコート
FOXのパーカー＆ジャケット＆シャツ
Tシャツ一枚
カレンダー

鬱袋ってことは無いかな
売れ残り処分感は否めない

安かったんでFoxのコンプ5オフ買ったんだがこれ柔らかくする方法ないですか？
オイルのたぐいでなんとかなるかと思ったが合成皮革っぽいし。
ケチらないでED-PRO買っといた方が良かったかなぁ・・・。
ちなみに初オフブーツで用途は林道ツーオンリー。

>>740
その硬さが安心の証と思え
手間掛けて防御力落としてどーする

ツーリングのときに持っていく携帯用エアポンプでオススメありますか？
出先で使うのでコンパクトかつ信頼性が高いものを探しています。

いままでDRCのミニフットポンプ使ってて、コンパクトな割りに
友人のBMW-GSの150/70-17（ﾁｭｰﾌﾞﾚｽだけどﾁｭｰﾌﾞ使用）のタイヤでも
苦もなくビードあがったので気に入ってたんだけど
先日林道ﾂｰでFタイヤがパンクしたときに使ったら
内部のOリングがヘタっててまったく使い物にならず。
購入して一年ちょっと、通算4回くらいしか使用してないんだけど・・・

自転車用のほうが良いのかな？

よく推奨されるのはtopeak社のマウンテン・モーフ

あ

>>740
俺も履いてるけど、何回か履いたらギヤチェンに困らないどころか、
和式でウンコするのも困らない程度にはやわらかくなるぞ。

1回や2回使ったぐらいで文句言うなって話だ。

>>742
パナのミニフロアポンプ BFP-AMAS1はどう？
値段からは考えられないくらいしっかりしてる
入れやすいしオススメ

>743,747
ｱﾘｶﾞｰﾄ。さっそくネットで探してみます。

hosyu

アライ：ツアークロス２/ショーエイ：ホーネットDS
双方の使用感などを教えてください

>>742
たまたま不良品だったんじゃね？

>>750
ツアークロス2

オン用メットのプロファイルとの比較です。

かぶり心地はほぼ同等ですが、顎が出ているためか頬パッドの形状が違います。
プロファイルは全面支持、ツアクロは上部支持といったところ。

欠点は顎が出ているせいかシールドがえらく歪んでいる点です。
今は慣れましたがまるで度付きのめがねをしているかのようです。

価格、性能を考えるとプロファイルの方が幸せになれそう

ホーネットは知らない

よくコケてヘルメットを打つならホーネットの方が良い。
ツアークロス後頭部のダクトは外れやすいし割れやすい。

>欠点は顎が出ているせいかシールドがえらく歪んでいる点です。

そうなんですか…返答ありがとうございました

>>753
　
ホーネット優位ですね
ちなみに今はショーエイのジェイフォースを愛用してます

>>755
ホーネットのほうが帽体小さくて軽いよ。あと、ツバがでかい分、ツアクロのほうが高速走行してる時に
風圧に影響受け易い。通気性はツアクロのほうが良かった気がする。

btosportsでVFX-Wが309ドルだったからポチっちゃった

内装パッドカチカチ好きならアライ
柔らか好きならショーエイだと思ってる

>>753
アライのダクトはわざと外れるようにしてるって雑誌で読んだ希ガス
引っかかるものは、すぐに外れたほうが安全だとかなんとか

>741・745
遅くなったがレス�d。

>俺も履いてるけど、何回か履いたらギヤチェンに困らないどころか、
>和式でウンコするのも困らない程度にはやわらかくなるぞ。
初めてのオフブーツなんであまりの堅さに怯んだがちょいと慣らして
から履く事にします。

よく転ぶのでハンドガード付けようと思ったけど何かお勧めないですかね

ＤＪＥＢＥＬ250ＸＣ純正

MAGNUMブッシュガード

Fox titan pro ニーシン買った。
ラプターみたいに内パット外せないんだな・・一体式になっちゃってる。
ラプターより装着感はしっかりしてるが、ベルトは細いまんまだ。

>>763
それは、笑ったコピペ？

>>762
俺も某ヤマハ車に付けてるw

>>761
エアガード付けて守られてるつもりになって
左右の予備レバーを3本づつ買うっつー高等技術も有るよw
どんなゴツいガード付けても逝く時は逝くから
今までの経験とか用途とかでオススメは違うと思うけど。

アルミのハンドガードだったら例えハンドルバーが曲がってもガードは曲がらんぞ。
はっきりいってバイクの方が先に駄目になる勢い。よってレース出るときも予備のレバーなんか持って行かない。
MAGNAMはアルミの癖に曲がりますがw
あとテーパーバーはクランプ直結のジョイント使わないと１コケでずれる。

曲がるかどうかは、ハンドルバーとガードの材質次第。

>>766
安いクセにに頑丈だよね
冬は意外と寒さ対策になるし

テーパーバーにt0.5mm厚くらいのゴム板巻いてクランプ固定したら
ほとんどずれなくなったよ。

動かなきゃ動かないでハンドル曲がりそうだし・・・

力の逃がし方が難しい

shoeiのメタルマリーシャ3予約してきました
納品が待ち遠しい

shiftのXCジャケット買った方にお伺いします。
俺も買いたいのだが、住まいが超田舎でN○P○に行けない。
普段はMなんだが、少し大きいLにしようか迷ってる。
ヤフオクなので交換が利かない。インプレよろしくお願い
します。

なんだよN○P○って

推測だが○A○Sのことじゃないか

なんだアヌスのことか

>>普段はM
ここに着目すると、なにか俺たちの知らないショップの事を言ってるんじゃまいか？

オフロード専用ってわけでないんだが、誰かこれのバッテリーをバイク
からとるように改造してる香具師いる？
ttp://www.e-904.com/fu21hokahokatebukuro.htm
当方ジェベル海苔。バッテリー小さいので大丈夫かな。

初めてのオフブーツにMSR VX1-ATVというヤツを買った（安かったのでｗ）

・・・ステップに足を乗せた状態でブレーキペダルを踏めないｗ
こんな状態でも慣れれば微妙なブレーキ操作を出来るようになるんですか？

>>780
そのブーツはニーシン着けて履けないくらい小さいでしょ
それと最初だけかも知れんけど、くるぶしに硬い部分が当たって痛くて走ってられない
何回か履いてみたけどイヤになって下駄箱に放り込んじまったよ俺は

>>780
そのブーツはしらんが、安いブーツは
履いてる内に多少は柔らかくなる、一般的にw
ぶっちゃけ街乗り兼用バイクだと座った姿勢で
ブレーキペダル踏む角度になってるから
慣れないブーツ履いてダート入って立ち乗りしたら
ペダルが低過ぎて届かなくても不思議は無いね。

ブーツは、硬くなければ意味が無い。
ブレーキが踏めないのなら、ペダルの方を調節してなんとかする

>>774
俺身長166体重57で普段M着てるからM買った
真冬にダウンのインナー着るならMだと少しきついかも
他のスレで使用した写真だが参考になるか分からんが載せとくわｗ
http://ip1.imgbbs.jp/read4/sirangana/2/22/img/20.jpg
この時は他のジャケットのインナーとトレーナー着て脊椎パットとエルボーガードを着けてる

ごめん間違えたMじゃなくてSサイズ

とりあえずポーズがいい

連投申し訳ない
>>774背が高いならMサイズが良いと思う
自分と同じくらいならSサイズおすすめ
USサイズはひとつ下を買うのが良いよ(≧∇≦)b

>>784
画像が見れないんだが

>>784
おぉ〜ベリーサンクス。大変参考になった。
オレ身長165だけど、体重65kなのと、ハイドレーション背負う事にするので
Mにしようかと思った。
しかし 「キメ」 ポーズかっこいいよ(笑)

ガソリン携行缶は何Lのやつがおススメ？
これをシートバッグの中に入れて運ぶのが標準的な運び方？

>>790
20Lの携行缶をトランポで運ぶのが一般的だと思う。

20じゃ重いから10リッターくらいでいいよ

タンクローリーで行けばいくら使っても大丈夫

先に廻って携行缶を現地に埋めておく、これで完璧。

>>790
1ガロン缶

通販したVFX-W届いた。写真でもかっこいいけど、実物もやっぱかっこいいや。
国産メットって海外だと高いのに、国内でVFX-DTのグラフィックモデル買うより安く済んでしまった。

>>790
目的を書かないと色々な意見が聞けて楽しいな。
役にはたたんだろうが。

確かに1ガロンもあれば安心だけど、容積でかいよな。
俺は1.5L缶をザックに入れて背負ってる。
バイクにはあまりごちゃごちゃと荷物固定したくないし、まあＧＳから40kmくらい走ったら
すぐにバイクのタンクに移し替えるから、重いのを背負ってる時間は短くて済むし。

セルフのGSで携行缶に入れると怒られない？

>>799
違法だからね。怒られるよ

>>796
サイズはどうでした？
国内モデルよりちょっと小さいみたいなので迷ってます…
当方SHOEIのLがピッタリです。

>>801
今までホーネットMサイズ使ってて、VFX-WもMサイズにしたんだけど、小さめかな。
ホーネットと比べると明らかに内装が分厚いからこれのせいかも

>>799
セルフで店員にお願いしようとしたら、ご自分で入れてくださいって言われた俺がいるぜ

バイクに積むのなら2L缶が限界だな

ビックタンク付きのバイクに乗った友人を携行する。

>>799
入れてくれと言ったら消防法でウンたらとか言われた
数キロ先の姉妹店で入れろだと
仕方ないのでじゃあいいよと目の前で入れた

shiftのスコードロンパンツを購入しようと思っているのですが
メーカーのサイズ表記で32ってウエスト何cmくらいなんですかね？
誰かスコードロンパンツ持ってる方いたら教えてください。

>>807
まーだいたいインチ表示だし、ジーンズとかと同じだよ。
Cmで知りたかったら2.57でかければ良いじゃん？

2.54

正確には、×2.54だな。

４で割って１０倍すりゃいいんだよ、残りは誤差。

>>808
>>809
>>810
>>811
確かに！！ありがとうございました。

スコードロン持ってるがウェストサイズは同じでもジーンズよりはちと大きいぞ

32インチか.................夢の数字だ...............遠い目..........

出しパンはサイズちょっと大きめだよな。
foxの360パンツはＧパンと同じサイズでokだったけど、
thorのrideパンツは1サイズでかかったわ。orz

ho

>>816
syu つか、まだそんなに下がってなくね？

>>814
沢山食べて寝まくれば直ぐだ！ガンバレ！！

オイル缶にれてる。

アンダーガード自作してる人いるかな？？
サイクラムのプラスチックのスキッドプレート見て
作って見ようと思って、3mmのEVAシート買ってみた

EVAシートを型紙にでもするつもりか？

>>820
いや切って付けようと思ってました、型紙じゃないです…
ポリプロピレンの3mmがなかったので買ったのですが
材質

途中で切れちゃいました、ごめんなさい
ポリプロピレンの3mm買おうとしたのですが置いてなくて
EVAシート買いました
ガレ場は行かず、林道を通過する程度なので
頑丈さは求めないでプラスチックを選びました

アルミで自作してる人はいるけどプラは聞いた事ないな。
飛び石防ぐくらいなら十分じゃない？
完成したらレポートよろしくお願いします。

アルミのアンダーガードつけてるが下端に取り付けボルトの頭が飛び出してて「スキッド」的使い方ができないｗ
昔の人は灯油のポリタンクから切り出したりもしたらしい
どうにか底面にカバー付けられないものかなと思ってたところだ

高速走行したらパタパタうるさそうｗ
耐熱、耐油性はどうなんだろうか？

>>824
ボルトを皿ネジに換えて、ガードの穴を座ぐればいい。

で、皿ねじつぶれてボルトも錆びてとれなくなるとw

ﾜﾛﾀｗ
今は超低頭ボルトっつうのを使ってるんだけど
ワッシャと合わせてどうしても2ミリくらいは出ちゃってる
やっぱ掘って埋めるのが一番なのかー

ヤフオクで安かったので、ＦＬＹのＶＩＰＥＲってブーツを買ってみたよ！

幅が狭くて、足が痛い・・・orz
履いてるうちに慣れることを願いつつ、オイル塗りこむかぁ

海外ブーツは日本人の幅広足のことは想定してないからね。
ましてや足幅に関係有る部分はプラパーツに覆われてたりして
オイル塗れないって事もあるしねぇ。
しばらく履いてもダメならスパッと諦めるか
水に突っ込んで革を劣化させちまう荒技でも試したらよｗ
そしたら今度はプラパーツとの固さの違いが極端に出て割れるんだろうけど。

太めのリベット使えばいいんじゃないか？これならほとんど出っ張らないよ。
外すときもドリルで一発だし。

保守

ちょい前にFLYのブーツ買ったと書き込んだ者です

あれから、ミンクオイルすりこみつつ、ブーツで散歩してるんですが、まだ痛いorz


新品のブーツの慣らしってどんな風にしてますか？

普通に走ってればそのうち慣れると思うが。
私はここで比較的やわらかいと言う評価のコンプ５を履いてますが、
３〜４回林道行ったら慣れたよ。

ところで、ブーツ履いて散歩って、普通にワンコとか連れての
街中散歩？街中ではないよね？でもロードと言うかなんと言うか
やっぱりオフ乗りは周りから見たら変態だよねｗ

道の駅で休むとﾊﾞｲｸ自分だけ泥だらけ

>>834

林道かぁ
とりあえず日曜にコースを走ってみますよ。

散歩は10時くらいに一人で歩いてます
ド田舎の平野部に住んでるんで、人には会いませんw
というか人見たら避けます

学生時代にオフ始めた友達は慣らしと称してブーツで学校に来てましたよ
鈴菌感染者でやっぱり変態でしたw

ブーツ履いて足湯なんて如何?
やらかくなりそうだよ!(^_^)

ブーツ履いてても上から裾の広いカーゴパンツとか
で隠しちゃえば足首から下しか見えないから
歩き方のぎこちない人にしか見えないでしょ。
ED-Proは初日は狭いなと思ったけど、2日も履いたら馴染んだ。
今では厚手の靴下併用しないとゆるい位かな。
足先までプラパーツの多いブーツだと、いくら革が柔くなっても
プラが元の形に戻しちゃうのでいつまで経っても馴染みませんよ。
本格的に足を痛める前に諦める決断する勇気も必要かと。

ブーツはブーツ屋さんのがいいのかな？
ウェアも扱ってるようなメーカーのはどうなんでしょ？
値段が倍以上違うのが不思議なの

ブーツ屋さんがOEMでこさえてる場合もあるが、そんなに安くは無いぞ
雰囲気を味わうのみなら御自由に。

コンプ5S買ったんだけど、足首のベルクロが意味がないほどに届かないよ。
しょうがないからホムセンでベルクロ買ってきて、間にベリッとかます感じて゛延長して使ってる。
使ってる人はやっぱり届かない？

コンプ５Ｓとコンプ５両方あるけどどちらとも普通に使えてます。

意味がないほど届かないのはおかしいと思うので、調整がおかしいのか
ベルクロ自体がおかしいのか、お店に置いてある時に悪戯された物なのか
色々考えてしまいますが、最悪新しいベルクロに交換してしまうのが
早いかと思います。

おかしいのは両方とも同じ状況なんでしょうか？
ベルクロが中に入っちゃっているなんて事ないですよね？付ける場所が上下
間違っているとか？

意味がないほど届かないってことは無いが、俺は結構きつめで購入を諦めた。
いくら外人でもこんなに細いってことあるのか？って考えてたら、ミラクルなタイミングで
Comp5履いた金髪外人が現れて妙に納得したｗ

レスサンクスです。
>>842
通販で新品を購入しました。
メーカーも出荷時に検品してるだろうから物は正常だと思われます。
ブーツその物自体は丁度いいサイズなんで足首のベルクロだけが短すぎる感じですね。

>>843
やはり設計自体が細めなのね。
オレも細い方なんだけどなぁ･･･


延長したら不自由なく履けてるんで、いいんですけどねw
ただ、みなさんはどうなのかなぁ？と思った次第であります。

外人の足が細いんじゃなくて日本人の膝下が短すぎる。
外人の足首が来るところに日本人のふくらはぎが来る。
とくに身長無い奴は要注意だ。大体ブーツのベルトが届かない奴はチビだ。
俺は小さいから外人サイズだったら問題無く入ると思ったら痛い目に会うぞ。
俺みたいにな！

日本人は、ふくらはぎ全体が隠れるが、
外人は半分くらいだね。

久しぶりにコンプ５Ｓを履いてみた！
普通に履けるけど、参考のバックル長さ載せておきますね。

ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1264856617518.jpg

コンプ５にしてからぜんぜん履いてないや。

>>847
多分、オレの>>841からの流れで貼ってくれたんだと思うけど、細いのはバックル部ではなくて一番上のベルクロ部なんです。


それと同時期にシフトのスコードロンパンツも買ったんだが、あれも笑っちゃう位長くて太いねw
普通にはくと10センチ近く余って袴みたいwだけど、ブーツ履いてすね当て着けてバイク乗ると意外と丁度いいもんなんだね。

motostranoってとこからマフラーを個人輸入しようと思うんだけど
誰か買ったことある人いる？
納期とかどれくらいかかるんだろう。

軽くて装着感の良いニーシンを探してます。
オススメが有りましたら教えてください。
（現在2本ベルクロの安いのを使用中・・・）

コミネのエクストリームニーシン

軽いかどうかは知らんが、EVSのSC05ニーシンガード使ってる。
側面まで巻くのでこの時期はちょっと暖かいｗ

カドヤのセールでオフジャージ525円、オフパン1050円だったので思わず買ってしまったw

やっちまったなぁｗ
寝巻きになるかも

ho

☆

★

SHOEIのVFX-Wが国内販売されそうでwktk

>>858
マジ？今日メタルムリーシャ買っちまったよorz

>>859
今月のガルルとダースポに記事がでてた。

純正グリップ付けかいたいんですけど
何かいいものありますか?どれ選んだらいいのかさっぱりわかりません

付け替えたい

OURY MXグリップ

永遠のCRグリップ原理主義者。

スロットル側は取れないからスロットルチューブも買わないとだめだぞ

ぜんぜんSIDIの話題が出てこない。悲しいぜ

TT250R　ヤマハ純正の手のひら側が割合フラットで、
反対側が普通の凸凹がついているものが俺は好き。
他の車種でも使っているのかな？

>>864
古いCRは全周井桁付、いつからか判らないけど新しいのは手のひら側の井桁無しだぞ。
どっちが好きなんだ？
俺は古い方が好き。

お前らワイヤーソウて使ったことある？
http://img351.auctions.yahoo.co.jp/users/0/8/1/9/se_impact-img600x450-1265613960vq0jfm45299.jpg
これなら銃刀法に抵触しないだろうから朝から最寄警察署にしょっぴかれてアタック計画が台無しとかなくなりそうでいいんだけど

大昔王様のアイデアで買ったのをいまだに愛用。
生木は全然切れないけど、乾燥した倒木ならすぱすぱ切れる。
道の倒木はセクションとして楽しむので切らないけど。
そもそも超えられないようなのは切れるレベルじゃないし。
食事はバーナー使うから、食後のふいんき焚火にしか用途ないなぁ。俺は。

ありがと
毎年雪が溶けたら前年の記憶が意味を成さない廃道にアタックしとるもんで
斜面をＬに削って道を作ったような場所に上から木が落ちてきて�凾ﾈ状態になったりしてるのと戦うんだが
捕獲ネットみたいなぶっとい枝が邪魔で邪魔で・・・生木に弱いのは良くないな・・・

ワイヤーソーより強力なポケットチェーンソーとかいうのがあるらしいよ

それググったけどすげえなｗ

俺は鋸で良いや…

俺はGOMBOYかゴム太郎かガンファイターで悩んでる

去年の秋に、ツレがちょっと小ぶりのチェーンソー（エンジン付きのヤツ）
を背負ってきたときには吹いた

出来の悪い洋ゲーみたいなやつだなｗ

オフ装備でチェーンソー構えてたら、知らない人が見たら逃げ出すなｗ

野良コースの整備しにエンジン草刈り機背負って
バイク乗って行った事なら有るけどなぁ。
市街地だと怪しいが、郊外の農地エリアだと
農家のおっちゃんもエンジン草刈り機で作業してっから
全然違和感無かったよw

>>878
そこは草焼き機でしょ
リアルヒャッハーができるぜｗ

>>869
マジレスすると鋸刃は刃じゃないから何ぼ長くても銃刀法には引っ掛からないけどね。
ナイフでハーフセレーションになってる奴は銃刀法対策だったり。
軽犯罪法なら捕まるかも知らんが、あんなの何持ってても捕まるがな。

ワイヤーソーで切れるような木はブーツで蹴りでもくれてやれば折れる。
ポケットチェーンソーは意外と重くて、しかも刃が引いても押しても切れる様になってるのが災いして宣伝文句ほどは切れない。
しかもハンドルも持っていったら結構かさ張る。

バイクで持ってくなら、ポケットボーイの一番目の荒い奴が、安くて軽くてウエストバックにも難なく収納できるのでエエよ。

じゃあ警察に怒られたのは刃渡り３０センチのナタだったか

これなら猟師が狂っても安心
ttp://www.chuzaemon.com/205_1483.html

某誠氏ねゲームのエンディングを思い出すノコギリだ
でもふつうあんなにスパっとはいかない罠

あんたらもうちょっと自然を大切にしろｗ

ファットバーにすると何が違うの？乗ってわかるもん？

こないだ林道の帰りにアスファルトで転んでUFOのジャケットがオシャカになった
お前らおすすめの林道用ジャケットを理由付きで教えろ下さい。

鎧とオフジャージ
超おすすめ

>>888
涼しそうだね。

>>887
ドカジャンとかヤッケとか
ドロドロになっても洗濯しやすいし
転倒して破けても安いから気にならない
ちなみに俺もアスファルトでジャケ破ったクチ

防御はインナープロテクターつけてる

俺は鎖帷子とジャージだわ
冬でもフルメッシュだからさみー
一応アンダーアーマー着てるが移動はやっぱ寒いｗ

そういやここ5年くらい舗装路ではこけたことがないな。
タイヤと空気圧管理内容が変わったせいなのかな・・・

SHIFTのグローブを通販で買おうと思ってるんだが、
種類がいっぱいあってよくわからん…

チルは冬用（今も使ってる）でしょ？
春夏秋用はどれかな？
ストライク・ファクション・レイコン・タクティック…種類多すぎだよ…

教えてエロいヒト！

>>893
冬用なんて有るんだ？w
ツーリング向けのを除けば全部モトクロス用じゃん。
普通のと真夏用の通気性の良い奴の2種類が基本だよ。
後はデザイン・カラーと予算で決めてくれ。

冬はハンドルカバー付ければ夏用グローブでおｋ

グローブだけは普通のグローブだわ
MXと言うかオフロード用ってどんな風に違う？

操作性がいい

プロテクション優先してるロード用の革グローブとちがって、
オフ用は作業用グローブに近い構造で軽くて通気性も操作性も良いよ。
リッターバイクの人でもツーリングはオフ用グローブ使用って人も居るくらいだもん。
昔はプロテクション用のパッドとかやたら着いてたけど
最近のはそれすらも最小限で装着感が良くなってると思う。

この携行缶はどう？

ttp://www.nproject-jp.com/infomafion/keikoukan.html

ちょっと容量が少なめだな

みなさんジャケットはあまり使わないのかな？
自分はかっちょえージャケットが欲しいのです。

もうちょっと自分で探してみます
ありがとうございました

こういうの着てる
http://www.kinoya.com/images/KinoyaShop/Shouhin/FlyRacing/Jacket/PatrolJacket_a.jpg
まだ全然着てないから半額で売ってあげる

>>901
ラフロのトレイルツーリングジャケットとか
トレックメッシュジャケットをカスタマイズして使ってる。
安い割りに破けない上に、見た目が大人しいので重宝してる。
防寒インナーやパッドもついてる割りに値段も安いのでｵﾇﾇﾒ

★

http://www.plastics-net.com/topics/38.html
自動車も樹脂になるらしい軽量化でエコなんだって

携行も軽量な樹脂のがあれば
まあ消防法うんぬん言われるけど
その日使いきりならバイクに入れたガスを移せばいいか

>>905
自動車のは5層成形とかだよ。

材料も最新エンプラのオンパレードだし、成形技術も最先端。
個人で手軽に持ち運べるのはまだまだ先のこと

海外には前からガソリン用のポリタンが普通に使われてるんだけどな

携行缶が金属なのは静電気と内圧対策だろ？
均圧孔が設け難い携行缶の樹脂化は難しい気がするな。

よく右手首を痛めるので、EVSや661のリストブレース（プレートが入ってるやつ）の購入を考えています。
使っている方がいたらインプレお願いします。

ネオプレンを巻くだけのものに比べてどうなのか、
スロットル操作がしにくくなったりしないかが気になります。

俺も手首やってて、一時リストブレースを色々試着したりと検討したけど、
結局、テーピングで対応している。
グローブとの干渉とか汚れなんかも気にせずに済むしさ。

操作感はテーピングでもリストバンドでも締め付け方で調整できるから
問題はないと思う。

あっ！ごめん
プレートの入ってるやつは操作感よく知らないわ。
ｽﾏｿ

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/133546539
ふぉっ…くす…？

手首のところの文字が怪しさをさらに引き立ててるような？

全体的に作りが雑ですねｗ

>>909
661の旧リストラップなら持ってるが、まだコースで装着したことないんだよな。
コースで手首痛めたあと購入して日常生活で使ってた。
そのうち手首も治ってきてコース復帰しようと思ったら今度はバイクが壊れちゃってｗ
でも日常生活＆街乗り程度ならまったく支障無いし、楽だったよ。

用品ではなくパーツなんですけど質問させてください。

ハンドルバーで有名なプロテーパー(PRO TAPER)というメーカーがありますが、MTBのアンサーというメーカーにもプロテーパー(Pro TAPER)というハンドルバーがあります。
このプロテーパーとアンサーって何か繋がりがあるのでしょうか？
かなり昔のアンサーのハンドルバーにはあの黄色い「PRO TAPER」のロゴがあったり、
逆にMCのプロテーパーも古い物は「answer」のロゴがあったようで何か関係があるんですか？

MTBのスレでも質問したんですが、こちらのほうがいいかと思ってマルチしますがご容赦を・・・

ANSWERって用品メーカーの作ったハンドルバーの商品名がPROTAPER。
確か昔のANSWERはウェアーとかのMX用品とサス(マニトウ)とかMTBパーツの両方を手がけていた、
そんで必然的にANSWER/PROTAPERのハンドルバーはMX/MTB双方で販売された。
うろ覚えで事情は忘れたけど、その後MX部門とMTB部門が別々の会社に買い取られ、
分社してMTB用品のANSWERブランド(ハンドルバーとか)と
MX用品のANSWERブランド(ウェアとか)/PROTAPERブランド（ハンドルバーとか）になったと記憶している。
今でもMTBバーはANSWER/PROTAPERと表記されていると思うけど、分社後のMXバーはPROTAPERのみの表記のハズ。

ちなみに昔のPROTAPERはEASTONチューブだったけど、
EASTONは今やMTBバーのみならず1-3/8とかいう変態MXバーも作ってたりする。日本じゃ売ってないと思うけど。

>>916
元々は同じメーカーだったわけですね。
それで「Pro TAPER」と「PRO TAPER」それぞれ別に商標を取ってるわけですかね・・・
ありがとうございました。

SHOEIホーネットで、Araiツアークロスみたいにゴーグル使ってる人いる？

日本語でおｋ

シールド+ゴーグルで無敵ってことですね。わかりません。

>>918
ようするに、シールドを上に上げてゴーグル装着ということ?
そんな使い方も出来るんだ。ゴーグルのベルト邪魔にならんのか。

>>920
ゴーグル付けて、シールドを下げてダブルシールドですね。
わかりません。

>>918
ホーネットDSでゴーグル使ってるよ。
で、何？

>>921
ベルトは邪魔にならないかな。

俺もホーネット+ゴーグルだわ
何気に使い易いぞ

ツアーXは3通りの使い方を売りにしているけど、
ホーネットはその広告を見ないので出来ないのかな・・・と。
（シールドを外すとバイザーが付けられないとか。。。）

ホーネットってバイザーが短いからダサい

>>924
あー、そりゃ逆だ逆。
バイザーを外すとシールドが固定できないんだよ。
だから、シールドだけ外すのは問題ない。
もっとも、シールドは外さなくても、
上にあげとくだけでゴーグル使えたりするけどね。

なる。サンクス。
VFXよりもホーネットの方が100g位軽いらしいので後者にしようかな。
確かにバイザーはVFXの方が好み。

一時期は、軽さから
全日本の女子は大抵ホーネットのシールドを外したヤツを使ってたもんね

あ

>>927
HJCのスーパーモトタオ2で、同じことやりたい。
なんせ値段、10k台後半で買えるから。

ガンスパーク付ければ誰でもレースで簡単に優勝できます。

Jスチュワートも付けてるの？

結局ホーネットにしました。色がなかったので取り寄せ。
ついでにVFX用のノーズガードも注文。
スネルは通ってないけど、VFXより100g、ツアーXより250gも軽いんだね。

ツアクロ2は魅力的なのだが骨DSから買い替えだと重さが気になるなぁ。
悩ましい。

かぶって鏡でみるとブサイクなんだよなぁ
高いはずなのに、昔のホムセンで売っていた３０００円くらいのオフだかオンだかわからないメットの雰囲気。
アライのTXだけど。。

簡易スタンドの人！
あれからどうなってんだ？

そういえばそんなのあったな、すっかり忘れてたわ。ｗ

Tech8の履き口がボロボロと崩れてきた
穴の開いた場所を補修しようと接着剤を塗ったら、ガバッと剥がれた
おもわず「腐ってやがる」の一言、修理ついでにソールも張り直すか............................orz

「もう遅すぎたんだ」って誰か後に続いてくれた？

それとも「それでもオフロードブーツか！さっさと塞がれ！！」とか
殿下に言われた？？

EVS:RC3ネックスタビライザーと合うのって
EVS:VEX チェストプロテクター？他にもあるの？

>>938
ソールの張り直しや、修理してくれるところあります？
ソールが剥がれるのは持病のようで、ぐぐると直らない報告ばかりです
いいところ有ったら教えてください