ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part18

1 ：●ﾓﾗのﾀﾝﾀﾝ：2009/09/10(木) 22:01:17 ID:E4UauymG

HP
http://www.kawasaki-motors.com/model/zrx1200r/

カワサキ　パーツカタログ検索
ｈttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/pcsearch.cgi?mode=mc

前スレ
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part17
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246443292/

過去スレ
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part16
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240578586/
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part15
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1233834894/
ZRX1100 ZRX1200 part14
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1227792314/
ZRX1100 ZRX1200 part13
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1222082448/
ZRX1100 ZRX1200 part12
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1211446299/
ZRX1100 ZRX1200 part11
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200453855/

2 ：●ﾓﾗのﾀﾝﾀﾝ：2009/09/10(木) 22:01:47 ID:E4UauymG

3 ：●ﾓﾗのﾀﾝﾀﾝ：2009/09/10(木) 22:02:10 ID:E4UauymG

よくあるＱ＆Ａ

Q・使用燃料はハイオク？レギュラー？
　　→　メーカーはレギュラーで開発してますが、別にハイオクを使って
　　　　も問題ないそうです。
　　　　好きな方を入れ、他人に強要しないようにしましょう。

Q・オイルは何を入れるべきでしょうか？
　→　部分合成クラス以上で、低温側の粘度表示が１０Ｗ以上の物を
　　　使えば良いでしょう。
　　　あまり銘柄を気にするより、交換サイクルを気にしましょう。

Q・慣らしはどうすればよいのでしょうか？
　→　少なくともメーカー指定の「～８００ｋｍまでは４０００ｒｐｍ以下で、
　　　～１６００ｋｍまでは６０００ｒｐｍ以下で」は守った方が良いでしょう。
　　　また慣らしが一段階終わった所でオイル＆フィルターを交換する方
　　　が良いでしょう。

Q・ブレーキが鳴くんですが　
　→　仕様です
　　　純正パッドがある程度減って気温が低い時、フロント周りが共振を
　　　起こすらしいとの話でした。
　　　これはメーカーも確認しているようで、'04モデルより対作品に替わった
　　　との事です。

4 ：●ﾓﾗのﾀﾝﾀﾝ：2009/09/10(木) 22:02:34 ID:E4UauymG

Q・ギヤチェンジの音が大きい　
　→　カワ車は全般に大きいですが、それほど気にする事は無いです。
　　　ただし慣らし期間中にズボラなギヤチェンジをしてると後々ギヤ
　　　抜けを起こし易くなりますので注意が必要です。
　　　
Q・クラッチが重いんです
　→　ビックバイクとしては標準的な重さです。ただしレバー形状の為か
　　　指を４本掛けにしないと、非常に重く感じるようです。
　　　またピポット部が油切れを起こすとかなり重くなるのでご注意を。

Q・キャブのフルパワー化に必要な交換物は？（１２００）

　　　以下のパーツを輸出仕様の物と交換します

　　　・アッパチャンバカバー（４個）
　　　・バキュームピストン（４個）
　　　・１・４番のジェットニードル
　　　（純正１，４番を外し、そこに純正２，３番を組み込み
　　　　空いた１，４番に輸出仕様の１，４番ニードルを組み込む）

　　　以上で約４万円（新品）です

　　　ちなみにイグナイターも輸出仕様が有りますが、交換した場合
　　　ピークパワーは上がるけど低域トルクは逆に減るそうです。

　　　また、マフラーはマレーシア仕様が約６万円で手に入ります。

5 ：●ﾓﾗのﾀﾝﾀﾝ：2009/09/10(木) 22:02:55 ID:E4UauymG

Q・１２００でマフラー変えてるけど排ガス規制はどうなるの？

　　→　排ガス規制は２００１年４月以降の新規登録車両に
　　　　適応されます。
　　　　それ以前に登録されている車両は適応外です。
　　　　排ガス規制適合車は、車検証記載の「形式」が,
　　　　「ＢＣ－」または「ＢＤ－」で始まっています。
　　　　　例）　ＢＣ－ＺＸＴ２０Ｂ

　　　　元々排ガス浄化装置（触媒，二次空気導入装置等）が
　　　　取り付けられている車両の場合は、排ガス浄化装置の
　　　　取り外しは認められておりません。

　　　　１・触媒付きの純正マフラーを交換して、触媒が取り外されている。
　　　　２・キャブレターを交換して、二次空気導入装置を取り外している。

　　　　などの場合には、車検時に元に戻すか、関係機関で排ガス測定を
　　　　行い、規制値に合格している事を証明する必要があります。
　　　　ただ、排ガス検査は１台について８～９万円の費用がかかります。

　　　　このため現在上記１・２の加工を行っている人は車検時には純正
　　　　に戻すのが一番安上がりでしょう。

　　　　最近社外品にも触媒装着の製品が出てきましたので、今後
　　　　交換を考えられている人は、そういった製品を選択される事を
　　　　お勧めします。

※ガソリン・オイル・ＨＩＤ等については、専門スレの方も参考にして下さい。

6 ：●ﾓﾗのﾀﾝﾀﾝ：2009/09/10(木) 22:03:32 ID:E4UauymG

ZRX1200RDAEG

http://www.kawasaki-motors.com/mc/daeg/daeg.html
http://ameblo.jp/yaokawasakih/entry-10170461124.html

排ガスの件だけど、逆車の場合は型式の前のBCが付いていないけど
平成11年排ガス規制の適用になるので間違えないように。
ちなみにマフラーに付属の排ガス成績書は型式毎に異なるので、
マフラーメーカーによっては国内仕様のみ対応、逆車のみ対応という場合も
あります。マフラーを選ぶ時は注意しましょう。

Q　　883 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/05/16(土) 00:41:46 ID:CStJPhfv
　　　コラァ！設計者！！まだいんのか？！
　　　ＫＡＺＥ見てたらダエグ欲しくなって買ってやったんだが、
　　　あの燃料計なんとかしろ！！100ｋｍチョイ走って残量一目盛。そこからさらに100ｋｍ走るってなんだ！！
　　　いい加減にしろ！

A　　>>883
　　　タンク形状に言ってくれ！
　　　メーターは液面高さを見てるだけで残量で見てるわけではない！

7 ：●ﾓﾗのﾀﾝﾀﾝ：2009/09/10(木) 22:16:04 ID:E4UauymG

Q　　DAEGをノーマルマフラで乗ってる皆様に質問。
　　　マフラーの焼けシミ対策どうしてる？

Ａ　　耐熱ＷＡＸ純正エキパイに塗布して3日経った。
　　　ある程度走ると焼け方が今までと結構違う。
　　　今までは赤っぽい銅色に焼けてたのが、塗布後は金色に焼けるようになった。
　　　チタンマフラの黄色部分みたいな感じ。

　　　斑点状の焼けシミは今んとこ発生無し。
　　　ノーマルマフラで乗るなら、耐熱ＷＡＸはけっこうおススメ。

8 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 23:00:35 ID:4C8mzq8Y

>>1
乙

ダエグはハイオク専用じゃなかろか？
間違ってたらごめん。

9 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 23:05:14 ID:+ghAdza8

http://www.kawasaki-motors.com/model/zrx1200daeg/feature.jsp

10 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 00:47:53 ID:4RJvMmUQ

黙れ小僧！

11 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 01:06:05 ID:7TdvZjU6

DAEGの525チェーンはZRX乗りから見てどうなの？

12 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 02:52:10 ID:RmNyyyKU

DAEGにカワサキR4入れてるんだけど、他のDAEG乗りは何のオイル入れてる？

13 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 08:41:19 ID:6raJdo1v

ミシュランのシントロンエキストラが最高だぞ

14 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 09:58:45 ID:/cnwl6qn

ダエグってハイオク使用なんだな。
その分燃費も良くなるの？

15 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 12:57:08 ID:4bSQ4QV0

ダエグを新車で買ったんだけど
どうもあのカウルがイマイチ嫌いで
1200Ｒのを装着したんだけど
これが割といい感じだ。
1100に見える、って意見もあるけど
良しとしよう。

16 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 13:10:23 ID:9ZRymMbu

>>15
daegカウル売ってくれ。

17 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 20:46:54 ID:ahCMTP8r

>>15
って事は1200にﾀﾞｴｸﾞのカウルつくのか

18 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 08:19:01 ID:YVOwS72l

俺が通ってる大学の駐輪場へいくとリヤショックが盗まれてて、

本日はタクシーで帰宅ｗ

学生街だから悪質な盗難が多いんだけどリヤショックなんて

数分ではずせるからなんとかならぬものか？

まぁリヤショックにはリューターで俺のフルネームを漢字で

彫ってるから、犯人を見つけたらダイヤモンドダストとペガサス彗星拳と

廬山昇龍波とネビュラチェーンで始末してやるから覚悟しとけよ！！！！！

19 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 10:25:04 ID:UCa2cxIe

>>14
むしろ1200Ｒより悪化。

20 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 11:06:23 ID:n+RmCaQH

>>18
30歳過ぎても大学生でいられるって素晴らしいね。

21 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 12:13:25 ID:/zEfOE23

今日シンナーで塗装剥がしてたらテールカウル折れた死にたい・・

22 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 12:42:14 ID:+jOyl1ya

DAEGでマフラー交換してる方インプレお願いします

23 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 13:50:51 ID:m2DoZpeX

>>21
塗装の剥離にシンナーなんかつかうなよ・・・
ホームセンターに「塗装剥離剤」っていうのが売ってるからそれを使った方が良いよ

24 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 15:29:17 ID:fLobHbQE

で、剥離剤買ってきたらプラスチックに使うなっていう注意書きに気付いて涙目になるわけだな？

25 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 16:09:47 ID:/zEfOE23

>>23
そういうの高いじゃん。
ラッカーシンナーとワイヤブラシでけっこう落ちたよ。
あとはサンドブラストくれてやれば完ぺき。

割れたテールはヤフオクで買う(ヽ'ω`)

26 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 19:14:40 ID:OH+e0tPd

>>12.
1200Ｒだけどスミックス入れてる

27 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 20:36:36 ID:1TvQ7zDq

スミックス20

28 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 20:38:59 ID:1TvQ7zDq

途中で送信してしまった。
スミックス20Lつかったけど、
使い終わったら明らかにエンジンのノイズ増えてた。
安いからって2000km以内で交換してたけどこのざま。

29 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 21:01:23 ID:OH+e0tPd

>>28
マジで？エンジンノイズ増えたかわかないけど・・・。
多分20リッター以上使ってると思うんだけどな・・・。1リッター缶買いだから分からない。
前のスノコの方がよくなかった気がした。ペール缶買いだったからよくなかったんだと思うんだけど。

30 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 21:44:57 ID:ee7nua7L

DAEG 買ったんで3年間は純正オイル　R4　で回してみる予定でつ。

ダエグかっこよす

31 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 22:02:40 ID:rAG0HI+6

マイナーメーカーのオイルで大切なのはプラシーボだぞ

32 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 22:35:25 ID:OH+e0tPd

>>31
まぁ気持ちの問題ってことか。
ｵｲﾙ交換もオナニーみたいなものだしな

33 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 01:03:41 ID:/QIRL1RZ

>>22
アサノスリッピオン
とにかくいい音。

34 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 10:56:35 ID:lMHFz53e

>>22
ナサートフルエキ３D-R

音は最高だけどうるさすぎ
ウールはすぐに焼ける→さらにうるさく・・・・
バッフルは付ける予定
車検非対応だからノーマルマフラーの保管が必要
ふけ上がりが良くなって下から軽く回るようになった
回転が上がりやすくなったのも相まってぐいぐい前に出る感じは強くなった
そのまま乗るとアフターファイヤーの連発で
二次エアキャンセルが必要らしい（まだやってない）
一番凄いのは軽さ
パワーアップより軽さに驚いた
9.5kg軽くなっただけなんだけど乗り味はずいぶん変わる
重心の位置が変わるからかな？

俺的には最高の買い物だった。
今まで色んなバイクに使ってるビートを信用して買ったマフラーだけど
パワーはそんなに必要無かったからなんでも良いと思ってたのよ
パワーカーブが変にならなくて、ある程度音が良ければ良いと思ってた
軽量化の為に買ったって言うのが一番の理由
その軽量化では凄く満足してる

結論としては軽量化できればどこでも良かったかな？ｗ

35 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 11:00:23 ID:D3boLJMy

公道でそんなもんつけて走るな。
バイク乗りの面汚しが。

36 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 12:43:02 ID:qWEsJ+uV

面汚しはビッグスクーター乗りの方々に任せようぜ。

37 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 17:08:53 ID:AOLaWKNs

ダサイ族の皆様にも任せておけ

38 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 17:39:43 ID:lMHFz53e

>>35

今まで数々書き込んで来たけど
自分へのレスで一番笑ったｗ

ゴメンね法定速度もそんなに守ってないわｗ
君とは違うバイク乗りって事で許してね

39 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 20:39:47 ID:ei9LKCpZ

1200R05年式をフルパワー化

40 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 20:41:58 ID:ei9LKCpZ

1200R05年式をフルパワー化したんだが、ちょっと部品かえるだけでこんなに
ちがうとは・・・別のバイクみたいｗｗ

41 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 16:57:09 ID:FB/6nfWs

フルパったって２００ｋｍ超えると風圧強くてなぁ
こんなに役立たずだとは思わんかった。このカウル。
これじゃ、逃げきんねーYO

42 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 18:14:57 ID:Bq90eyx0

追い込み掛けられてんだな

43 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 19:02:58 ID:tjG0kN22

俺のちんぽはフルカウル

44 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 19:46:53 ID:JhpDNNEz

風圧よりも振動がなぁ。ハンドルだけじゃなくバイク全体がブレてる感じ。

45 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 21:15:23 ID:3gN6UJlF

以前乗ってたオフ車よりミラーが揺れている気がする。

46 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 21:31:27 ID:bI9pxGxG

殆どお飾りのミラーだよな。
確認するときはミラーを抑えるし

47 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 21:37:51 ID:20rTw/Bd

おまえら高回転好きだな

48 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 21:57:17 ID:bI9pxGxG

だって信号待ちとかしてる時後ろからｶﾜｻｷ車が来ると嫌でもバトルになるじゃん
だから常に高回転使用になるんだよね

49 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 21:59:09 ID:3gN6UJlF

後方確認にアクセルオフ&クラッチ握りは必須

50 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 22:15:00 ID:b4y7SMBE

>>48
なんねーよｗｗｗ

ところでそろそろバイクが喋りだす季節ですねｗｗｗｗ

51 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 22:29:54 ID:YHHaCze3

エンジンＯＨしてくれってかｗ

52 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 02:21:47 ID:LpLaeFYt

ダエグかっこよす・・・
一目惚れしてしまった

53 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 11:44:14 ID:s5lIjMyW

ＯＨってなんですか？

54 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 11:45:37 ID:LpLaeFYt

oh･･･

55 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 11:59:12 ID:iY4C19ZR

Ｏ　おまえら
Ｈ　はたらけ

56 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 12:07:05 ID:4q/B+q+x

>>55

Ｏ　おまえも

Ｈ　はたらけ

57 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 12:16:26 ID:iY4C19ZR

>>56
Ｏ　おまえこそはたらけ
Ｈ　ひきこもり

58 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 12:29:55 ID:VVUvJZFa

OH 水酸基

59 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 12:33:00 ID:4q/B+q+x

>>57
56を書かれた時点でお前の負けだって事に気づけよw
後、その言葉も語呂悪いしw

＞＞53
オーバーホールの事ね

シルバーウィークはロングに行きたいけど結局毎日帰宅する事になりそうだ
チョコチョコ走るかなぁ

60 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 13:05:10 ID:e3Pjf0OX

>>53
Ｏ　おっさん
Ｈ　はげちょびん

61 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 16:24:48 ID:5lT7xBww

Ｏおしり…つまり
ＨＨＩＰ

62 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 19:50:41 ID:r98UkA66

O　おれ
H　はたらけ

63 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 20:10:18 ID:zvDPosty

世界のＯＨ

64 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 20:15:34 ID:VVUvJZFa

ＯＨ　モーレツ

65 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 20:26:42 ID:B3swkIOR

>>64
歳がばれるぞｗ

66 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 21:40:02 ID:UntzmD1A

あげ

67 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 21:49:15 ID:dIItfJSB

DAEGの街乗り燃費ってどんなもんなのかな？
ハイオク指定はちょとキツい

68 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 22:02:49 ID:yq7nSDej

指定とか無視してさ、　金が無いなら水とか入れてればいいよ。
もしも動かなくなったらさ、乗らなきゃいいだけでしょ。
問題無し。

69 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 00:23:53 ID:+hTnNJQ3

ハイオク指定がキツいとか言う奴がリッターなんか乗るな

それともスタンドにハイオクが無いようなド田舎か？

70 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 00:37:28 ID:rU+vqljZ

街乗りで15km/?位かな
学生ならやめとけ

71 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 00:50:48 ID:wg0RcBtC

甘い甘い。１２だな。俺の最近の平均は。
回さないで乗っててなんのためのZRXの系譜か。

72 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 06:02:03 ID:bFdg5GHM

ド田舎にはハイオクがないのか。

73 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 10:36:07 ID:oqZzQZYm

マジ無いね。

ツーリングでたまに見かける。

74 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 10:51:04 ID:d9kXe8Ug

国外では、日本のハイオクに当たるオクタン価でもレギュラー扱いだよ。
国内仕様ってことでDAEGの前まで日本独自の基準で走れてたことに感謝せんと。

75 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 10:59:05 ID:br1dq4I9

こないだＳＡで凄く改造してるＤＡＥＧＵを目撃しました。　　

特注のマグネシウムコンロッドや鍛造マグネシウムのピストンも付いててパワーが凄かった。　　

エンジンだけでも１５０万は使ってると思う。　　

76 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 11:48:57 ID:1gOqlgvb

大昔の２５０のＣＢＲアローに勝てません!！！！！！！！！！！！！！！！！！　
こっちは日本の最新ロードスポーツなのに・・・・
悔しくて夜も寝れません。

どうしたらいいですか？

77 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 12:03:57 ID:tLOUtXBp

>>76スプロケを１０丁上げ

78 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 21:12:35 ID:jOptM2lw

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7982430
kwskこええ

79 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 21:18:24 ID:suELjAwn

これはひどい

80 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 18:43:53 ID:X4yuONBF

そろそろ防寒対策をと思ってるんだけど、
みんななんかやってます？
ハンドルカバー＋グリップヒーターってどうかな？

81 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 20:09:19 ID:9GKAppLq

>>80
防寒対策はおかし(ry
手だけは最高に快適

82 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 20:37:52 ID:X4yuONBF

仕事でも使うんだけど、朝晩けっこう寒いんで・・
ちょっと気早かったですかね。すんません。

83 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 21:34:04 ID:1TpKqwAR

06国内ノーマルに乗ってます。
先日、サイレンサーに２つの排気口のあるマフラーを見かけたんだけど、何処のメーカーですかね？
ヨシムラに似たマフラーだったけど三角じゃなく丸いサイレンサーでした。

大宮ナンバーのあなた！あなたのZRXですよ！！

84 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 21:47:48 ID:tCKMDzlv

http://www.youtube.com/watch?v=4KG33RShvf4

85 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 21:48:44 ID:DWSWMsHd

ブルーフレイムのこと？
http://www.webike.net/sd/1334772/10001001/

86 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 22:10:39 ID:1TpKqwAR

>85
これかも・・・
色は青くはなっていなかったよーな・・・。

87 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 22:17:01 ID:DWSWMsHd

うちが知ってる限りでは排気口２つはブルーフレイムぐらい
形状とかは、いろいろ出てるよ
http://www.kt.rim.or.jp/~98champ/blueflame2.html

以前使ってたけど音は結構デカイ

88 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 22:33:40 ID:1TpKqwAR

>ID:DWSWMsHd様

ありがとうございます。マジ欲しくなってきた。
音は大きめですか・・・私が見た時は「割と静かだなー」って思ったんですが。
ヘルメット被ってるせいですかね。茄子でたら買おうかな。

89 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 03:20:43 ID:TOL8ZP16

>>83

秋葉モータースが売ってるコレか？
http://www.akibamc.net/DSC00321.JPG

楕円だけど

90 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 07:54:19 ID:CQ7F4eJR

>89店員乙

91 ：83：2009/09/19(土) 13:00:56 ID:YgSmgM0A

>89
私が見たのとは違いますが、コレもいいなー。
どんな音なんだろう・・・。

92 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 19:02:11 ID:9RBGM9uD

>>88
87だけど一応バッフルで音は小さくなるけど、それでも結構煩いですよ
スリップオンでも噴けはかなり良くなります
目立つのか、よく声は掛けられました
エンブレムがあんまり好きじゃなかったんで、結局ストライカーに変えてしまいましたが

93 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 22:30:39 ID:0ZZufkUj

連休だけど、ZRXスレの諸君はどこかツー行くの？
俺は明日一日だけ休んで、仕事になりそうなんだ・・・
俺の分まで目一杯バイクを楽しんで・・く・・・れ・・(ヽ'ω`)

94 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 00:44:44 ID:VeXkzj/e

>>93
ＥＴＣカードの到着が遅くなっちゃって東京行きがキャンセルになったから明日は温泉明後日はキャッチだぜ。
それから来週は金曜日以外全部休みだからブラブラしてくる！

楽しんでくるから見守っていてくれ…！

95 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 05:29:40 ID:65K7V41C

ヨシムラのチタンマフラー買おうと思うんだけどやっぱり五月蝿い？
軽いのがすごく魅力的なんだけど、いい年して爆音とか嫌だしなぁ・・・

96 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 06:17:50 ID:QbSMLiaj

全然。
物足らんくらい。

今市販してる倦怠マフラーがうるさいわけない。

97 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 08:57:46 ID:lsqjMe/b

いや、ポップがご存命の頃に比べると五月蠅くなってる。

98 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 09:00:11 ID:D3rnjOzY

なってねえよ。馬鹿。

99 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 09:13:11 ID:lsqjMe/b

そりゃぁこないだやっと免許とったばかりのお前は知らないだろうなｗｗｗ

100 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 09:16:26 ID:D3rnjOzY

最近だと　こないだ　とは　32年前の事を言うらしいな。

ﾆﾔﾆﾔ

101 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 09:20:31 ID:lsqjMe/b

ほう、32年前に教習所で大型免許取れたのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

102 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 09:24:51 ID:jAakF+cG

ヨシムラに限って言えばそうじゃね？
POP時代は騒音規制に神経質になってて多段膨張型だったから、DSCの方が音は大きい（規制範囲内だが）

ＵＳヨシムラや規制前のツキギのデクスターなんてヒデーもんだったな、ほとんど直管だったし。

103 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 09:26:59 ID:utS3lMTf

いい年したジジイ共が何下らない罵り合いしてんだｗ

アホやｗ　こいつらｗ

104 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 09:30:06 ID:xA38u6uL

気持ち悪いおっさんがいるなｗｗｗ

105 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 10:18:40 ID:n6N7ZkKE

>>100
結局只のｼﾞｼﾞｲじゃねーかｗ

106 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 10:24:52 ID:NPZMQdl9

おまえらだっておっさんのくせにｗｗｗｗ

107 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 10:25:46 ID:utS3lMTf

俺は21だけどな。

108 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 10:39:19 ID:1p0b5UUQ

僕は二十歳です＞＜

109 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 10:57:29 ID:oAWNXPvF

20代が若いんか？惨めな爺ども？俺なんか１６なんだぜ？
まだ免許も単車も持ってないけどな。

110 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 11:00:27 ID:NPZMQdl9

【二輪】バイクが売れない…駐車場は足りず、値段は上昇、ライダーは高齢化★４
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253350004/

111 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 11:01:58 ID:1p0b5UUQ

+は勘弁してください

112 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 18:00:44 ID:N/3fGeLu

うーん、やっぱりZRXは太い穴がドンと空いていた方が似合うと思うけど、
人それぞれ好みは違うしね。

113 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 23:34:53 ID:EeG79gkI

お前等オッサンだ20代だ16歳だとバカな事言ってんだな。
俺なんて厨二病全開の40代だぜ！

114 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 23:41:49 ID:a304XHS4

また気持ち悪いおっさんが寄ってきたよ（ｗｗ

115 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 22:37:27 ID:iJnJfLsA

ｴﾝｼﾞﾝの塗装剥げってどうすれば目立たなく出来るかな…
車用の黒のﾀｯﾁﾍﾟﾝでも平気かな？

116 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 01:44:45 ID:Vds93yRe

05年の国内1200Ｒなんですけど。
フルパワーの際の交換部品は
ＭＪ、ニードル、エアクリーナーのダクト、排気系。（イグナイター）
だけでいいんですか？

カワサキ正規取扱店５件くらい電話してもどこもしらなかったんで。
ググったりもしてるんですけども曖昧なので、おねがいします

117 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 06:03:10 ID:5X73KItW

フルパワー化してくれる店探したら？

118 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 08:48:25 ID:mnGvQszY

>>115
耐熱塗料じゃないとダメJK

119 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 20:00:28 ID:HeIPsW6B

>>115

http://www.laven.co.jp/shop/paint01.html

ココの「半ツヤ」がオススメ

120 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 21:45:58 ID:neI30gbj

某所でdaegのミーティング写真を見たが、多くが黒海苔なんだね・・・
同じバイクばかりの異様な光景は、ある意味まわりを威圧するな。
何代かモデルを重ねればカラーも増えるし解決するんだろうけど。

121 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 21:53:33 ID:qc+7o3jd

まああのバリエーションの中じゃ黒が一番だろね。
やはりＺＲＸはローソンでお願いしたいもんだ。

122 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 22:00:14 ID:VODmTNoa

俺はセブンイレブンカラーで。

123 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 22:55:46 ID:wUhu/H9v

じゃあ俺サークルケーで

124 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 23:20:36 ID:Ff4HyGFx

国内仕様をフルパワー化したら車検NGですか？
排ガスは大丈夫かな？

125 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 00:15:52 ID:9DM61YW7

じゃあ俺はファミマカラーだな

126 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 00:31:16 ID:kXuUcRtj

>>125
うまいじゃないか。

って、うちのヨメ（リアル)に同じ事を言われたことを思い出す。

127 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 01:20:50 ID:a97y6Z+d

じゃあ俺はセイコーマートで

128 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 10:36:57 ID:8zkmtQGW

バイクドクターなんとかって店がリリースした
ＤＡＥＧ用　ハーフカウル移動ステー購入された方
写真をアップしてもらいないか？
広告だけじゃ詳細がわからんし
電話に出た若ぞーの対応がイマイチで
よくわからないんだ。

129 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 10:43:49 ID:5yI8tVYn

SUDAだろ。

130 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 10:47:39 ID:5yI8tVYn

http://www.drsuda.co.jp/information.html

ここに画像あるから勝手に見て来い。

131 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 10:47:44 ID:U+LTOVwg

モリヤマも出してだね
ttp://www.moriyama-engineering.co.jp/parts/zrx11_12_parts.html

132 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 11:40:10 ID:X262N8vy

最近、愛知のバイク屋でこんなタンクパッド（ワイド）を購入した
ttp://www.pleasure-mc.com/03original/parts_ple/42parts.html
下半身が安定して疲れ方が少なくマジおすすめだが、人肌で温まるのは
イマイチでした・・・

133 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 17:18:20 ID:Sd/iQIz8

08ＺＲＸ１２００Ｒ海苔だが立ちｺﾞｹしてクランクケース少し傷ついたんだけどあれっていくらするんですか？また交換するに至っての注意点など教えてもらえたらこれ幸いですお願いしますm(_ _)m

134 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 17:26:56 ID:4sNxLndr

ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/

パーツ検索

135 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 19:29:39 ID:DWCDqAbG

>>127
お前んちトーホグのどこ？

136 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 20:08:01 ID:8zkmtQGW

>>130
すまん、どこに画像があるんだ？？？？？

137 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 20:16:57 ID:Sd/iQIz8

＞＞134
ありがﾄﾝ
でも内側からアンカーボルト通す作業とかややこしそうなので諦めますわこのままで我慢します
今後の対策で森脇のスキッドパッド付けます

138 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 23:29:42 ID:dSfydJRo

DAEGで久々に300km走ってきた。
燃費は20.2。半年ぶりに20逝って嬉しい。

ここ最近街乗り＆チョイ乗りばっかだったんで１５～１２だったが、
嘘かと思われるかもしれないけど長距離ツーなら300なんとか無給油で
行けたので、個人的には大満足です。

139 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 11:27:48 ID:lOQfc2vx

伊藤ハムカラーのZRX４００を見た。　　やっぱフルカウルのレプリカってカッコイイな。
ザクパイプも斬新だったぜ？

140 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 13:10:39 ID:eNuw6LdQ

ZRX1100の中古を買った友人からの質問です。
フルパワー化を安上がりに済ませるにはどうしたら良いでしょうか？
フルパワー化してくれるショップってありますか？

教えて下さいおながいします。

141 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 13:18:49 ID:eruzteC+

>>140
友人にこう伝えといて欲しい。

『ググレカス　by　2ちゃんねる』

142 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 13:52:32 ID:uSlmuHwK

>>140
ZRX1100は国内仕様100PS、フルパワー仕様で106PS

国内をフルパワーにすると著しくコストパフォーマンスが悪い。

143 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 15:21:42 ID:NnSrYslg

>>140
さらにこう伝えてくれ。

フルパワーにする前にローで全開でレッドまで回してみろ。

144 ：神眼のデルトロ ◆Ki9lW3ygS7Ok ：2009/09/24(木) 19:21:47 ID:05AK2fY5

俺は１８０/７２

Ｂ１０３Ｗ７８Ｈ９０

ベンチプレス１００キロのガッチリ雄野郎なんだけど
４００じゃ小さいよね、１２００に乗りたいけど大型二輪免許持ってねぇしな・・・

145 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 19:24:14 ID:z4fQjWtW

さらにこう伝えてくれ。

自身で調べもせず【友人】を騙り、
何度も同じ質問を撒き散らすような身勝手極まりない >>140 とは距離を置くように、と。

146 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 19:24:37 ID:MReKS/kK

しらんがな

147 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 19:29:30 ID:v46sDnyB

>>142
なんだ殆ど変わらないんじゃん・・俺はいいやそのままで。

それよりビキニのセンターダクトをポジ灯にしたい！！
国外向けでは純正であるとか聞いたんだけど、
このスレに、やってるヤツいないかい？

148 ：神眼のデルトロ ◆Ki9lW3ygS7Ok ：2009/09/24(木) 20:45:26 ID:05AK2fY5

俺は１８０/７２

Ｂ１０３Ｗ７８Ｈ９０

ベンチプレス１００キロのガッチリ雄野郎なんだけど
４００じゃ小さいよね、１２００に乗りたいけど大型二輪免許持ってねぇしな・・・
俺のようなハーフ顔のガッチリ雄野郎には４００じゃ役不足だ。

149 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 20:47:35 ID:PdXanszs

何がしたいんだいボウヤ？

150 ：神眼のデルトロ ◆Ki9lW3ygS7Ok ：2009/09/24(木) 20:54:01 ID:05AK2fY5

>>149
シャバ僧がｗ
俺は爺になったらイーストウッドみたいになるんだ！

151 ：神眼のデルトロ ◆Ki9lW3ygS7Ok ：2009/09/24(木) 21:02:43 ID:05AK2fY5

１２００って２４０キロくらい出るの？
サーキット行きてえな。

152 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 21:03:26 ID:uSlmuHwK

>>147
純正の部品番号も加工方法もググればすぐ出てくるよ。
純正でそろえると１万円しない、純正ライトスイッチ入れても１万半ば装着可能、配線は要加工。

お手軽でやりたければキットを買う、値段倍近くになるけど。
ttp://www.kenso-bakudan.co.jp/parts/electronics/lamp_switch.html

153 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 21:15:44 ID:PdXanszs

72KもあってMAX100Kってどんだけショボイかわかってないの？

154 ：神眼のデルトロ ◆Ki9lW3ygS7Ok ：2009/09/24(木) 21:20:26 ID:05AK2fY5

>>153
ガリオタはこれだから・・・

155 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 21:25:17 ID:v46sDnyB

>>152
Oh！知らなかった・・
どうもありがとう。

156 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 22:07:16 ID:p4g9dEeh

http://www.bright.ne.jp/lineup/zrx1200r/index.html
何年式のカラーだ?

157 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 22:11:20 ID:p4g9dEeh

06年か、これはホームページのバグか?

158 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 22:40:28 ID:bCDXaRZf

>>148
そんなサイズのタイヤあんのか。

159 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 10:41:31 ID:ighGaxXE

>>142
5馬力しか変わらないんじゃ、あまり意味ないですね。ありがとうございました。

>>141,143,145
おまえに聞いてねぇよ糞野郎。ID変えて単発装って必死だなゲロカス野郎ｗ

160 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 10:44:45 ID:cCBW53Tx

馬鹿。

161 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 15:47:36 ID:TdB660a6

>>159
単発は装ってないぞ、坊主。俺は>>143だが。

スッキリしたかい？

162 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 20:00:38 ID:yiDNVmia

>>159
だから単発装って自分でスッコロんでる君と違うんだっての
もうちゅこち大人になりまちょうねえ～　　ボ　ク
バカはいいよなあ
自身の力量すら解らずにふるぱわーだってお
ふるぱわーがいいんですけど安く済むとこ　だってお
こんなガキでもお客として扱ってくれるショップ　誰かおしえてくれだって
じゃないとまたまた友人騙って質問しちゃうぞ！　だってお

悪い事言わない
ちみは原付フルパワーにして遊んでな
あ　30k以上出すんじゃねえぞ
安く済まなくなるかもよん　ボ　ク

163 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 20:55:44 ID:hfPFI+8E

泣かなくてもいいじゃないか。。

164 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 01:32:55 ID:XEM50WkH

わん。
にゃ～ん
ぶひ。
め～

165 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 07:12:24 ID:jNA3lKgw

他でやれタコ

166 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 09:15:22 ID:FtGQADQ7

このバイク、適応するタイヤ少ないねぇー

167 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 09:16:48 ID:HiDmofx5

考える事が少なくて助かってる

168 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 04:17:28 ID:qgwKXeWU

そうとも言うけどな～

リアが１７０ってのが選択肢が少なすぎる原因。

ミシュランＰＰ２ＣＴも１７０ないし・・・

169 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 07:26:12 ID:o6Xr6hK3

ホーネット250ですらリア180なのにね

170 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 10:04:33 ID:N514b7uY

俺はダエグだから全然困らない。

171 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 11:13:36 ID:R8A8EUY/

>>83
今朝やっと帰ってきた
埼玉から九州はきつかったよ

172 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 14:48:26 ID:t6DtZ7KH

ダエグかっこええな
あのフロントカウルって風防効果ってあるの？
ゼファー1100のつれは、リミッターきくんだろうけど風圧で130キロ以上出す気にならんと言っていた…

173 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 19:01:55 ID:lEPNwWbH

風圧そんなに気になるか？
１８０出してもちょっと伏せるだけで問題ないよ、そりゃスクリーン変えたらもっといいかもしれないけどね

174 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 19:03:07 ID:12K/pJQw

出せるけど巡航は無理。

175 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 19:52:28 ID:lEPNwWbH

１８０は流石に無理だけど１６０くらいまで落とせばいける。高速でそれやってたしね。

ここ一週間はカツアゲ期間だったから抑え目だったけど…

176 ：名無し：2009/09/27(日) 21:37:26 ID:kAiDAaLa

箱根で37才 1100ccのバイクの方が事故で亡くなったって、ZRX1100じゃないかな？

1100ってｾﾞﾌｧｰかZRXくらいしか思い浮かば無いんだよな。
37って年齢もZRXに多そうだし…
他の車種の人なら亡くなっても構わんって訳では無いが、みんな気をつけてね。

177 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 21:42:49 ID:dQvNeVt8

ダエグのも1100のも風防効果は変わらないと思います。
振るカウル車に比べると圧倒的に大変
160巡航もちょっときついかな～…オイラは
120あたりからミラーがぶれちゃって後方視界も悪くて後ろの車種がわからないから免許が危ないしね
やっぱ法廷速度+ちょっとがベストだよ
ハンドルのウェイト重くするとミラーのブレに効果あるんかな？？

230は風圧で上半身押されて結果ハンドルを押さえちゃって車体ぶれだして怖いｗ
mraのロングスクリーンです。スポイラースクリーンの方が風防効果高いのかな？
ちなみに1100輸出
ま、平気な人はノンカウル車でも全然平気なんで、その辺りは人間のポテンシャルです

178 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 22:03:34 ID:m9XaBCTY

>>176
ZZRは？

179 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 22:09:23 ID:R8A8EUY/

>>176
GPZ1100は？

180 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 22:12:16 ID:P7W4ln6m

>>172
快適巡航は１４０くらいかな～（ノーマルビキニ＆スクリーン）

メーター読みで１８５位出たが、伏せないとツライ。

181 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 22:40:05 ID:ORDpyKhR

>>176
GSX-R1100
ブラックバード

182 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 23:04:57 ID:euuc2e2g

>>176
X-11

183 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 23:13:58 ID:dQvNeVt8

37歳で、1100ｃｃのバイクでZRXな俺が来てますよ

184 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 23:15:44 ID:P7W4ln6m

>>183
赤い点滅が確認できれば問題無いですよ。

俺は光った後に急減速して3回無違反になってます。

185 ：sage：2009/09/28(月) 04:39:19 ID:uW/Cy/7l

vmax買いました！思い出たっぷり07ｚｒｘ売っちゃおうかなぁ体は１つだし

コピーロボット欲しいよ～！

186 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 08:58:36 ID:mIvhLuyB

CB1３００は、間違いなくリッターネイキッドクラスのトップを誇る完成度。

XJR,GSX、ZRXの追随を許さない一歩先を行ったバイクだ

187 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 09:46:55 ID:ABZW8ino

>>176
FJ1100

188 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 11:14:46 ID:VcVghxWR

>>185
旧V-MAXだろ？
>>186
CB1300は完成度は高いがただそれだけでつまんねーんだよ

189 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 15:25:41 ID:MO79okCh

感性度ではZRXだなw

190 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 15:25:55 ID:28BLRm1X

？

191 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 15:31:07 ID:JX9gidaX

ゼファー除け者ですかそうですか

192 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 15:48:04 ID:sUzmLpMr

>>176がゼファーかZRXしかって書いてるじゃん。

193 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 19:39:40 ID:lfrUnR0M

DAEGの中古７８万距離４６００キロ
果たして買いか？
ちなみに色は黒

194 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 19:46:09 ID:o8zGOwEy

安いのには理由がある
自分で判断しろ

195 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 20:15:55 ID:GVohbBO6

ゼファー乗りは水冷のよさを認めようとしない頑固者。

>>193
車検もあってその値段は確かに安いね。
現物見てみるしかないんじゃない？

196 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 20:54:12 ID:uQlynjDQ

>>193
買取が70万前後･･･なんでだろうね？

197 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 21:28:10 ID:uRorQD2E

事故る奴は何乗ってもスグ事故るんだろうな

198 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 21:39:05 ID:CCHe5inG

１２００Rかダエグかどっちにしようかとっても迷ってます・・

やっぱりこのｽﾚ的には新しいダエグの方がお勧めですかね？

こんなところはこっちが優れてるとかダメだとか
特に両方乗ったことがある人がいたら感想聞かせてもらえんでしょうか？

199 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 23:16:45 ID:DAzB4BN8

>>188
白バイも教習車もCB1300になるらしいね

200 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 00:12:47 ID:5OwkUGm3

>>198
1200Rを欲しい理由が無ければDAEGでおｋ

201 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 01:27:17 ID:BS7Ojhb+

>>198
ダエグ＝新しい

R＝古い

202 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 04:24:19 ID:gG7zd/w8

白バイすでに、CB1300SBもう走っています。何度も見た。
教習車CB1300SF小柄な人免許を取るのが、大変だ。

203 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 04:28:43 ID:gG7zd/w8

お勧めダエグあとから後悔しない。Rとは別物と考えて良い。

204 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 07:00:34 ID:zZwCepIZ

写真でダエグのヘッドライト見てたら何故か懐かしい…そうだ、歯医者に行ったときにあったライトだ。。

205 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 10:30:24 ID:/z+9//HY

あの～
01．１２００Ｒで先週久しぶりに日帰り４００ｋツーリングに行ったんですけど・・

ハンドルの振動？でバイク降りてから暫らく手が　ビィ～ン・・てしびれてて

のんびりツーで眼を三角にして走ったわけじゃないんだけど・・・
帰りは諏訪から高井戸までいっきだけど・・
自分では意識しないうちにハンドル握りしめてたのかな・・？
　みなさん　どうです？　ハンドルの振動とかは

206 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 10:40:13 ID:yYj3fBNH

00年1100乗りだけど、
手が痺れるようなことはないですねえ。
上半身（腕）に体重かけすぎなんでは？

207 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 11:30:15 ID:/z+9//HY

ありがとうございます
やっぱり　乗り方の問題ですかね・・
　修行が足りないか・・(-_-メ

208 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 11:32:41 ID:A4nSMmO/

どうせいきなり大型免許買ったクチだろ。
原付2ストMTからやり直してこい。

209 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 12:33:00 ID:OOtAj8rI

どのーまる98'1100だけど、同じく振動キツイ
気のせいかもだが、同じ速度で1速ギアを落として走ると
多少マシになった気がする
共振ずれるのかな？

210 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 15:34:01 ID:RM4FCi64

ホイールベアリングやステムベアリングの経年変化によるガタや固着を確認しとけ

211 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 15:46:01 ID:CHhSukfu

白バイにも大量に採用されてる

CB1３００は、間違いなくリッターネイキッドクラスのトップを誇る完成度。

XJR,GSX、ZRXの追随を許さない一歩先を行ったバイクだ

ベアリングのチェックもオイルの劣化も気にせず２０年は使える　　

212 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 16:03:07 ID:/z+9//HY

そーですか・・
>>210
ベアリングは前後とも半年くらい前に取り替えたので・・
ステムは考えてませんでした　ありがとうございます　参考になりました
>>209
スプロケを前1下げ後２上げで回転が上がってるので・・そのせいかもです
帰りの高速乗るまでは平気だったのですが・高速道路久しぶりで４・５千回転くらいでの巡航でした
>>208
スパカブ RD50 RZ250 NS250 ZRX400E ZRX1200Rを乗り継いだのですが・・
またふりだしですか・・うーん　それも一理ありますね

213 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 18:01:34 ID:6Cb7j5T/

DAEG買った人
乗り出しいくらだった？

214 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 18:40:49 ID:gG7zd/w8

試乗車降しのダエグの青、乗り出しで、100万切った。
走行88Kmの極上品。

215 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 20:29:26 ID:XwCebOcG

>>214
うらやましすぎる・・。

216 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 20:49:09 ID:gD3lXFwv

ダエグ用のニンジャ風カウル市販まだかよ！
これ出たらダエグ買う

217 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 21:31:28 ID:VC5cIO0w

>>205
長距離の高速走行のせいじゃない？
俺は５センチくらいハンドルをアップしているせいか
加速のＧがかかってくるので、知らず知らずにハンドルにしがみついていて
翌日は握力なくなるくらいに痺れることがあるよ

218 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 00:15:52 ID:nPz6toJ3

>>213
先週見積もってもらったら、
グレー×ブラック乗り出しで１１０万ちょうどだった。

買うかどうか悩んでるところ・・・・・

219 ：名無し：2009/09/30(水) 00:38:06 ID:7v/ZpvOK

>>205

1200S乗りの俺の場合シートを交換したら、手の痺れからは開放されたよ。
純正のシートはケツが安定しないので、加速、減速の度に手に力が入り易くなってたみたい。

220 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 00:40:38 ID:aDyGoN/U

>>213
オリジナルタンクパッドとＫＡＺＥとＫＡＷＡＳＡＫＩ７３０の一年無料で１１９だった。
高いのか普通なのか……でもいいお店だから後悔してないし、ＤＡＥＧも大好きだ。

皆マフラーなに使ってる？ＭＨアサノのスリップオンカーボン狙ってるけどどうなんだろ。音いいかな？

221 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 00:54:56 ID:El/KuVQV

>>213
4月
黒新車総額110万。今ならもう少し安いんじゃね？

222 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 00:56:23 ID:El/KuVQV

>>220
俺はチタンだけど、音は３種から選べる。（バッフルと触媒の有無で）
多分3つのうちのどれかは好みに合うんじゃないかな。

223 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 01:02:42 ID:aDyGoN/U

>>222
レストン
今から楽しみだ！今年中には換える予定。

224 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 01:04:53 ID:El/KuVQV

全て装着時＝純正の排気音を（主に低音）ひとまわり大きくしたような音。
けっこう静か。排気デバイス開くような領域ではそれなりな音。

バッフルのみ装着時＝けっこうな重低音。ただし爆音ってほどでもない。

バッフル＆触媒無し時＝バッフルのみの時の音の篭り音が無くなったような感じ
人によっては結構な音量に感じるだろうが、慣れてくる。

225 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 18:25:37 ID:UgSg3+Zl

００年1100乗りです。
今日は時間あったんでプラグ交換したんですが、
交換してから、ヘッド周りからシャリシャリ聞こえるような・・これ、どう思いますか？
プラグはメーカー指定のものを使いました。
吹けあがりなどは問題なさそうだし、気にしないほうがいいんですかね？

226 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 23:13:19 ID:trdXUTfq

98年式1100ライム乗りなんだが、色の名前を覚えたばかりの2歳8ヶ月になる息子との会話

親父「ばあちゃんの車の色は？」
息子「しろ！」
（ふむふむ）

「じいちゃんの車の色は？」
「しろ！」
（ほんとはメタリックシルバーなんだが、まだむずかしいかな）

「お母ちゃんの車の色は？」
「しろ！」
（シャンパンメタリックなんだが、これもまだむずかしいよなぁ）

「じゃぁ、父ちゃんのバイクは？」（みどりだよね）
「かっこいい！」

予想外の答えに父ちゃんびっくりだ。
お前がこのバイクに乗れるようになるまで大切に乗るからな。

以上、チラ裏。

227 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 17:55:14 ID:Qzlcpqtd

1100の暴力的な加速に萌え(^o^)

228 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 23:33:45 ID:E8emkzyZ

ちょっと質問なんですが、
1100の純正Fブレーキディスクってフルフローティングですか？
フローティングピンが指で回らないんだけどこんなものかな？

229 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 00:01:40 ID:M5+aTe3P

>>228
ワッシャー、カシメピンのセミフローティング

230 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 00:26:47 ID:6kAcXX0R

今年は忍者250やD虎の2010年モデルが例年より前倒しで発表されたからダエグの来年モデルも早く発表
されるかもと期待しているんだけどまだかな？
ツートンやローソンが出たら即効で買うつもりなんだが。

231 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 07:25:59 ID:+iYvbKyF

１２００乗ってるけどお勧めのタイヤって何かありますか・・・？
今はBT０２０です。次は０２１かなぁとも思ってますが・・
パイロットロード２って完成度高い様ですが皆さんどうでしょう？？

232 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 10:45:33 ID:T33ImcCU

021おススメ。

233 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 12:48:24 ID:vkV7//rX

ライフ考えると俺も次021かな。

234 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 13:17:02 ID:Y9w3qKuo

俺は016。

235 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 13:41:26 ID:+iYvbKyF

>>232
>>233
やっぱ、０２１がいいのですか。これは０２０の後継品ですよね。

パイロット・ロード２もライフ長いそうですね。

236 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 17:46:14 ID:QgobhNVy

パイロットパワーはいとりますが、６千５百以上走ってますがまだ使えそう
飛ばす人はだめかもわからんが、普通に走行してる分には全然持ちます。

ダンロップのハイグリップはいてた時は、普通に走ってもみるみる減っていった思い出がある。

237 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 17:54:16 ID:16Lzabse

020/021履いた事ないから比較はできないけど、PR2は普通に滑る。
カテゴリー的にツータイヤだから当然なんだけど、
あまりにもいい評判ばかりで期待しすぎないこと。

238 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 18:09:53 ID:vvxXfiGt

>>237
どんなときに滑る？

239 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 18:16:54 ID:QgobhNVy

パイロットロードの前身のマカダムはよく滑ったお
コーナーでアクセル開け始める時とか、ズルっと、別に冷えてるとかそういう訳じゃないと思う。

ダンロップのロードスマートっていかがなもんかな？
リアタイヤのプロファイルが見た目カッコイイ（すぐに端っこまで接地してくれそうで）

240 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 18:48:57 ID:8Pq9daPg

>>239
1100乗り、ロードスマート履いてます。
俺みたいなド素人でも、端っこまで使えるんで、悪くないと思いますよ。。
ライフも割と長めだと思います。

241 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 20:08:08 ID:16Lzabse

>>238
路面に凹凸があるときが一番多いかなぁ。
下りの減速帯で少し強めにブレーキ握ったらもう滑るし、
普通に走れる程度に荒れているカーブとかでも
アクセル開けたらズリズリと滑っているのがよくわかる。
ついでに、少し荒っぽくシフトダウンしたらリアがキャーキャーわめく。

一気にステーンと逝くようなウンコタイヤじゃないけど、
「峠を流す」程度以上に走るならオススメできないとおもた。

あと、明らかにPR2よりロードスマートの方がグリップはいい。

242 ：236：2009/10/02(金) 20:41:33 ID:bA9PCFOW

ちなみにウンコライダーのワシの腕ではパイロットパワーは何も滑りません
1100乗りですが、リア5.00で170だと端まで行きません。5.50にしたら何とか端っこまでいきますが、ビバンダム君はいなくなりません。

次はロードスマートかな～。またパイロットパワーでも良いですけど。

243 ：228：2009/10/02(金) 22:54:37 ID:/7U5jC6K

亀レスですが
>>229
レスありがとう。セミフローティングですか、確かにピンはディスクの裏でカシメてありました。
なるほど指でピンを回せるほどのクリアランスは無さそうですね･･

244 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 00:06:36 ID:cBEIEzec

ピンをサンダーで削り落として、フローティングピンに交換すればフルフローティングにできますが、労力に見合った満足感を得られるかは疑問。

フルフローティングはピンが回るとかじゃ無くて、アウターが動くがどうかがキモなんですが・・・・

245 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 09:19:43 ID:9BpwZw3m

またダイエーの駐輪場でタンクをキズつけられてテールカウルにもヒビが入ってたよ！！！！！

新車のビッグワンはターゲットになりやすいんだよな！！！！

貧困層が手が届きそうで届かない車種だから！！！！

空冷バンデット１２００とかＧＳＦ１２００とかＣＢＲ１１００ＸＸ　ＳＵＰＡＲ　BURAKKU　ＢＡＲＬＬＵＤＯなんかの古臭い中古に乗ってる貧乏人どもには
ビッグワン乗りの高収入エリートが憎いんだろうな！！！！

駐輪場に置くときは明らかにＧＬ１８００などの高級な単車の隣とか空いてるトコが無難！！！！！！！！！！！！！１

パチ屋とかゲーセンは傷つけて下さいって言ってるようなもんだ！！！！！！！！！！！！！！！！１

246 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 09:36:33 ID:T7JcjnW/

ズンダよ。ここはあんま初心者いないよ。

247 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 11:22:47 ID:mGTB6XKi

最後の行だけ同意しとく

248 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 17:21:48 ID:kOyAj8lH

ヘルメット選び失敗した死にたい・・・

249 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 17:56:18 ID:0a/w2IUS

>>248
ずーっとaraiかぶってたヤツがshoeiにしたら死ぬほど頭痛いと嘆いてたな

本日ハンドルの取り付け角度？を少し替えて見たら物凄く乗りやすい感じだ～～～

250 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 17:57:49 ID:Y4rDhe5n

リアタイヤよりフロントタイヤが先になくなる俺は
ハンドルこじりすぎ？？？

251 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 18:46:29 ID:1JSLuzJt

>>250
（・∀・）人（・∀・）ﾅｶｰﾏ

252 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 19:47:33 ID:VWpjkt+8

７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 21:19:33 ID:rtehvBBF
どんなことでも飯の種として割り切ってる店に
慈善事業と勘違いしたのが行って思いと違うって騒いでるのが大半だな

お人好しの馬鹿を巧みなセールストークでその気にさして
身包み剥ぐ紛い商法やってるのが本当のとんでも店じゃなかろうか？
某足回り専門店でアライメントのズレ指摘し
イニシャル最弱プリロード最強みたいな極端なサスセットで乗り味が変ったのを体感さして
あれよあれよとスイートナンバーもろもろカスタム費用100万のローンに印鑑押してたとか

253 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 23:33:16 ID:zL5NxWlA

来年モデルまだ？

254 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 00:17:07 ID:YFHHIDuL

ハイパーバイクZRX本の最新版買ってみた。
相変わらず高いが、DAEG開発秘話とか載っててまあまあ面白かった。
DAEGもパーツ出そろってきたねえ。

255 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 06:19:07 ID:Nte9sHyK

>>248

モデルとサイズと程度によっては
半額で買い取るよ？

256 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 08:20:22 ID:nmSrbJwD

>>255
ダメもとで店に行ってみます。
個人が買い取ってくれるような代物じゃないから・・。

257 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 08:27:34 ID:h0S/DdVN

メットの返品交換はまず無理だぞ

258 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 08:41:56 ID:nmSrbJwD

>>257
そうなの？行くだけムダかな・・・

259 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 08:43:39 ID:KV0ZqeWq

俺も勝った次の日に返品しようとしたけど無理だった

260 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 08:45:19 ID:h0S/DdVN

ヤフオクで流せばいいんじゃないかい

261 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 09:20:18 ID:DHoM9576

購入者都合によるメット返品は普通受け付けないよ
傷がなくてもなんらかのダメージを受けてる可能性があるし。

防犯用品や衛生用品が返品受け付けないのと一緒、安全に関わるから。

262 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 09:44:42 ID:nmSrbJwD

やっぱそうですか・・＞＜
けど、買取り・下取りという形でお願いできないか、ダメもとで行ってみます。
スレ違いスイマセンでした、結果報告しますね。

263 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 09:56:40 ID:5LYp1/YO

すいません、他のスレでも聞いたんですが、このバイクとＣＢ７５０、見た目どっちが大きいですかね？

264 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 10:29:04 ID:0xTV+5hW

DAEGってニンジャのカウル付けれるかな？

車体のクオリティ自体はかなり高いよね。最高速も250だとか。出せないけどな！
エンジンやら吸排気弄るパーツ組んだらかなり速度出るんだろうな。出せないけどな！

265 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 10:44:07 ID:rJlETjg/

>>263
お前みたいな厨房は大人しくマグナ50でも乗ってろや

266 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 10:48:33 ID:pjtLcQzn

そんな遅いバイク乗らせちゃかわいそうだろ！
NS-1がいいよ。

267 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 11:24:47 ID:O0kB8qtP

>>264
A-Techの忍者似のカウルならｗ

268 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 11:42:51 ID:NTdBOwFZ

ライフ　バトラックスBT021　＞　ミシュラン　パイロットロード2
グリップ感　バトラックスBT021　＜＜　ミシュラン　パイロットロード2
軽快感　バトラックスBT021　＜＜＜　ミシュラン　パイロットロード2
ウェットグリップ　バトラックスBT021　＞　ミシュラン　パイロットロード2
値段　バトラックスBT021　＞＞　ミシュラン　パイロットロード2

単車を寝かすことに至福を感じるなら、躊躇なくPR2。
ウェットで走ることが多ければBT021。
グリップレベルに大した差はないけど、感覚的にPR2のほうがグリップ感が高い。
どっちか選べと言われたら、おれならPR2。

269 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 17:16:57 ID:nmSrbJwD

262です。
買ったお店に相談してみたら、「特別に・・」と言ってくれ、交換してもらえました。
一万数千円の品だったから、半ば諦めてはいたんですが、言ってみるモンですね。店員のＴさん、ありがとう！
せめてものお詫びのつもりで、ちょっと高いシールド買いました。
皆さんもヘルメット選びはくれぐれも慎重に・・

270 ：日曜日：2009/10/04(日) 18:03:03 ID:+ZpDPcJN

通勤、ツーリング利用の俺は、メツラーのロードテックZ6がいまんとこ１番かな
雨中の性能と、走り出しからグリップが安定してるのと、長持ちするのがありがたい。

271 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 18:40:46 ID:GYF8obQB

フロントタイヤがどうしても端まで使えん。

272 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 18:48:16 ID:DHoM9576

必要がなければ端まで使うことはない。

公道ならいざしらず、走行会や講習会とかだったら普通に端まで使うでしょ。

273 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 21:01:41 ID:XVJfNZ+h

DAEG契約してきたぞ、初大型でワクワクしすぎて今週は仕事が手につかんな。
今までSSやツアラーみたいなカウル付のバイクしか興味なかったんだが
DAEG実車みたら、昔ながらのネイキッドなカタチに一発でやられてしまって
試乗もせずに即契約したｗほかにもたくさんネイキッドあるのにDAEGだけ
なにかひきつけるものがあったな、何故かはわからんが。

274 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 22:14:13 ID:bhNEzU3L

俺も昨日契約した
9日納車予定だｗ

275 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 22:23:30 ID:Nte9sHyK

>一万数千円の品だったから

OGKテレオスですね

276 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 23:13:17 ID:4ZFwhtQh

>>271
しょんべんチビるくらいのスピードでコナーに突っ込んで
うんこモラすくらいの勢いでバンクさせれば
端まで使えるよ。
で、
自分が思っている以上のスピードで
バイクって曲がるんだ、って
目からウロコが落ちるはず。
いのちは落すなよ。

277 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 23:37:16 ID:QTagTnEc

カワの他車種乗りなんだけど、
Fブレーキキャリパーのマウントボルトが8*30でダエグと共通です(92153-1089)。
先日トルクレンチ使用にも拘らず折ってしまったので注文したら
これが欠品になってました。
ダエグ部品で欠品なんてちょっと考えられない。

それで質問なんですが、ダエグでキャリパーマウントボルト折れって
たまに聞く話だったりしましたか？
（1100、1200は10*38で違うパーツらしいです）

なおトルクレンチはスエカゲの安物だけど
使用頻度が低いのでOHはまだいらないだろうし
テンション抜いて保管してます。

278 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 13:16:55 ID:WBckx2B4

ダエグなんだけど、サイドスタンドなんか不安。
構造的には絶対倒れる事ないのは分かっているが
最近は必ずローギアに入れて、駐車した後念入りに確認
する癖がついた。今まで乗り継いだバイクは
こんな事なかったのに。設計上仕方なかったのかな！

279 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 13:55:24 ID:lMEYdWos

>>278
サイドスタンドの件は多くのユーザに昔から指摘されている。
カワサキは頭悪いから仕方無い。

スイングアームの形状もまた然り。

280 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 17:15:20 ID:k6f08Hbp

>>279
どゆこと？

281 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 19:00:09 ID:IOwvhbI+

ＣＢ７５０にビキニカウルつけると、これよりかっこええぞ。性能もええど。

282 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 20:32:25 ID:Qof9l8Wn

サイドスタンドはなぁ…バネが甘いのか簡単に倒れそうになる。
スイングアームはかっこいいからいいじゃん！？

283 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 21:09:50 ID:wKLbRFCH

>>281
わたしゃＲＣ４２からダエグへ乗り換えましたが
性能がいいってのは納得がいかんな
ＣＢは３０００回転くらいでエンジンが軋むだろ？
ダエグは上まで気持ちよく回るぞ
ダエグに乗ってみたことあるのか？

284 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 21:10:00 ID:1FbOfc6O

1200Rだけど糞サイドスタンドのせいで2回倒した。

285 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 22:23:40 ID:U2WmwZqV

>>276
お前、そこまでしないと端まで使えないの？

286 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 22:26:35 ID:BbQV/v9H

荷重しっかりかけれればそこまでバンクさせずとも使える

287 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 00:48:33 ID:+qsaEWr9

アクセル半分くらい開けるだけで
駐車場の練習中全部使えた。

288 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 02:07:11 ID:W80RxrZy

タイヤを端まで使うのに何故苦労するの？
使おうと思えば寝かせれば良いだけだよ。
理屈こねるレベルじゃ無い。
使わないで清むならその方が良いと思う。

見栄の為に端まで使った俺が言うのも何だが・・・。

289 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 06:47:05 ID:49m8DmtB

>>279

違う！ギア入れ駐車励行仕様だ！！

290 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 07:29:28 ID:Psw73m15

ZRX1100やないか！
http://www.youtube.com/watch?v=QtWyRfdBhN4

291 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 11:45:44 ID:fAnXabhP

>>284
糞なのはサイドスタンドじゃなくてお前だって。

292 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 12:02:40 ID:fAnXabhP

ZIC MAHA 4T 100%化学合成

このオイル使ってる人いる？フルシンセの中では最強に安いがコリアンオイルなだけに．．．タンクにキムチ入れたら速くなるかな？

293 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 12:36:40 ID:QmPpOuEd

>>273
>DAEGだけなにかひきつけるものがあったな、何故かはわからんが。

　たぶんｶﾜｻ菌に感染したのさ

294 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 19:32:56 ID:nE4xBJ23

>>290
uwaaaaaaaa

295 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 20:13:04 ID:QNNQrjZM

こりゃ人事じゃないよなぁ……俺らも気をつけないと。

296 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 21:01:57 ID:/k5Ny6tc

>>290
ぎゃああああああ

297 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 21:48:16 ID:FbKtwgc0

・・・

298 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 21:51:02 ID:P/ZLvCu0

DAEGかS(中古)かで買うのを迷ってます
SやRに比べたDAEGの長所はいくつかあるけど
逆にDAEGの欠点って何でしょうか??

299 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 22:01:32 ID:0+e3GGV4

リミッター

300 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 22:10:45 ID:fAnXabhP

ハイオク指定

301 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 22:12:44 ID:BwFUjkXE

？

302 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 22:14:08 ID:fo658GXG

時計が付いてる・・あ　いいところか

303 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 22:17:45 ID:Y44hPDjH

カスタムしまくりたい場合
ＤＡＥＧは色々制約が多い。

304 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 22:22:27 ID:U4xWuRfR

>>298
FI車と言う欠点だな

305 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 22:26:10 ID:vHHFRX4M

燃料計が信用できない

306 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 22:39:09 ID:nE4xBJ23

「ぜっとあーるえっくすせんにひゃくだえぐ」

名前が長い。

307 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 23:42:06 ID:y4fHp/mR

欠点つってもさあ、何を基準にして欠けてるのかとかさあ、比較する対象とかさあ、、
ってSかRって書いてるな。
Sもいいバイク、もちろんRもね。　でモデルチェンジしたんだよ。
メーカーが最新の技術を投入して日本国に適したZRXを作ったわけだ。
まぁそんなことは言われなくたって、、状態だろう。
長所、欠点、、　背中を押して欲しくて自分好みの答えを他人に求める。
中古のS買う一押しが欲しいんだろ。任せろ。　私がはっきり言ってやる。
バイクに限った事でもないんだがね、パソコンだろうが車だろうがバイクだろうがね、
使い手次第なんだね。つまるところ。
雑誌みてさスペックみてさ馬力がどうの重量がどうのなんて気にしてさ、
その実、その僅かなスペック差で全ての勝敗が決まるのか。
違うね。
そんな高レベルな走りする奴らなんて一握りだろ。
自身のバイクの出力特性も知らずにトルクだの馬力だの目先の数値ばかり気にしやがる。
そもリッター前後の排気量のバイク乗りこなせるライダーがどれだけ居るかね。
敵を知り己を知るならば勝機も見出せよう。
敵も己も知ろうとしない奴などに隼を預けたって高が知れてる。
高速で抜かれたって悔しかないね。
そんな豚野郎よか中免の糞ガキ共のがよっぽど乗れてる。
中古のSか新車のDAEGかなんて愚問だね。
金がありゃあDAEG買うだろ。
君次第だ。
Sを探求し、己を磨く。
そんな君ならDAEGをも凌ぐぜ。

な　DAEGにしとけ。
お前も俺と同じ軟弱ミーハー野郎なんだろ。
あぁ　いい。分かってる。何も言うな。　いや、礼なら聞くけど。

308 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 23:44:11 ID:P/ZLvCu0

>>299-306
ありがとうございます
参考になりました

309 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 23:48:16 ID:fAnXabhP

でも先立つものがあれば本当は乗り換えたい１１００乗りがここにいる(T_T)

310 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 01:42:50 ID:Q9sfwrio

>>298
純正エキパイが手入れ無しだとすぐに汚くなる。

311 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 06:32:24 ID:w3Kv06xV

>>309
なんで？

312 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 10:37:04 ID:+0volAMa

>>311
進化を味わってみたいなと。１１００と比べると車体もサスも別物に進化してる。自分的に一番大きいのはブレーキが新しくなったこととタイヤの選択肢が大幅に増えることだな。

だからといって１１００で走って不満っていうほどでもないけど。ただ、これぐらいの年式になってくるとあちこちリフレッシュするのにも金かかる(T_T)

新車から３年ぐらいは消耗品の交換以外ほとんど金かからなくていい。

313 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 10:39:19 ID:Q9sfwrio

ちょっと乗ったレベルの感覚的には１１００とダエグは似てる。
１２００と違って。

314 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 11:44:48 ID:w3Kv06xV

>>312
ああごめん、逆だと思ってました。daegに乗っているんだけど1100を試してみたいと言っているのかと。

俺も1100乗りなんだけど、次はやっぱdaeg乗ってみたいですね。
二年先か三年先か・・そのころにはカラーバリエーションも増えてるだろうからｗｗ

315 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 12:48:21 ID:s5B+Ff4P

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k120610359

欲しいと思って気になって過去の履歴みたら・・。どうなんでしょ？

316 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 17:17:24 ID:EhXMVrhQ

2010年モデルﾏﾀﾞｰ？(AA略)

317 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 17:27:21 ID:BlclpL4I

>>316
まだダエグのキャンペーンやってるから、
早くて11月発表だな

318 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 18:10:59 ID:w3Kv06xV

>>315
これ、どノーマルですか？うーん・・・
完全に乗り出しで（陸送とか書類込みで）650kならともかく、
もうちょっと上積みされるとなると、安くはないかなって気が。

319 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 21:23:55 ID:n+3PFkDw

ZRX1100納車記念パピコ

320 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 21:26:22 ID:q+Vhxh37

オメ

321 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 23:25:35 ID:qNFOdK7n

1100海苔のおいらは1200やDAEGのホーンが一つしかないのを見て、ささやかな優越感に浸っている。

322 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 23:33:47 ID:n+3PFkDw

ｔｈｘ

323 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 00:25:34 ID:xgE2NNcV

>>321
1100から1200Rに乗り換えてホーンを鳴らした時のショックときたら・・・
軽自動車の音みたいｗ

まあ、ホーンなんてめったに使わんからいいけど。

324 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 04:40:16 ID:R2tyoUft

>>315

65万なら普通に店で買おうよ

325 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 13:02:40 ID:1FA52sx7

　324　　でなくて過去の取引履歴、１年位前のをみてみ。

326 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 13:21:36 ID:XuOTfaDh

ＤＡＥＧＵも候補だったけど振動が多くてメカノイズが雑なので

レッドリボンでCB1300白黒の新車買っちゃった。

納車は20日…待ち遠しいなぁ。

まだ中免取ってないけどｗｗｗ

327 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 13:54:33 ID:uzzzlye+

>>325

極上ｗ事故車ｗｗｗ

乗るつもりで治してみたけど、やっぱフロント振れるなー
売るかな～って感じか

328 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 20:54:58 ID:SlFcWRx3

中免で1300って乗れるの

329 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 21:06:44 ID:tAya4frm

二輪に中型免許はなくなりましたねぇ

330 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 01:31:29 ID:hAmi106g

ズンダにレス返すとは暇をもてあましているようですねｗ

331 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 08:14:52 ID:a0SH1IQm

DAEGのキャリアでませんな～

332 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 10:28:16 ID:X7vIdHJn

>>268
なんか、PR２の方が優れものって感じですね・・・
BT０２１も０２０に比べて結構進化してるそうですが・・・・
まぁ、もうちょっと迷ってみます。レスありがとう。

333 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 19:45:14 ID:kgGHnQNQ

>>331
ええまだ出てないの？
良かった1100買って・・・

334 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 21:21:12 ID:wqGTVA9p

こないだラフロにも電話したがダエグ用のキャリアは発売予定ないって。
タンデムバーの取り付け位置を考えると分割構造にするしかないからかな。
純正で出して欲しい、本当に不便だ。

335 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 22:29:34 ID:l8Wtv71r

キャリアって輸入モノが多いから
国内専用モデルじゃなかなか作らんだろう

336 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 23:40:22 ID:RTlJD1jg

国内だとラフロかライディングスポットくらいかね。
海外メーカーだとマイナー車種まで作ってるけど、国内専用モデルだと期待できんわな

337 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 02:39:02 ID:ozd5uqPm

ワンオフで色々作ってくれるお店に聞いてみたけど
かなり難しいって言われたよ＞DAEGキャリア

リアカウルに穴開けてステーを出せば良いけど・・・って言われた

なんでグラブバーを片持ちにしたのかと小一時間・・・・

338 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 02:45:42 ID:dlqRur3K

シートの間からステーを噛ませることは出来ないのかな？
見た目はスタイリッシュで良いんだけどね＞片持ち式グラブバー

339 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 03:08:50 ID:VTpmZPH4

GIVIは穴サス取り付けネジとグラブバー穴で繋ぐ長大な
箱ステーを出してきそうだな

しかし
・ハイオク仕様、過去モデルに比べて燃費悪め
・ストレスを感じる燃料計
・チェーンサイズ525
・キャリア装着絶望

これでは観光・宿泊ツーリングに使う層からは敬遠されるな

340 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 09:26:05 ID:dlcMgMt/

09以降のER-6も片持ちだけど、こういうふうになってる
ttp://www.sw-motech.com/produkt/index.php?produkt_id=2220&marken_id=406

341 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 09:35:09 ID:keqtZ5q/

ダエグのグラブバーはメーカーの思いつきが致命傷になってる気がする。
ツーリングライダーにはデザインより実用性が大事なのに・・・

342 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 09:57:43 ID://RrSn8i

あのグラブバーにして収納式フックつけたのはいいけど、
フェンダーレスにすると取り外す必要あるじゃん
以前のグラブバーのほうが良かったな

343 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 12:47:24 ID:inkPVhtg

同意

344 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 15:38:36 ID:uKCmV6MH

それでもSSやストファイ、ビューエルよりはマシな件

345 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 20:33:40 ID:3mDhXHcd

そんなにキャリアがつけたいのか？ＪＴＣのツーリングバッグでどうにでもなるじゃん。

ＧＩＶＩ厨は装着できる車種でジジ臭いツーリングしてろ。

346 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 20:36:21 ID:ozd5uqPm

発売年の上半期で千台ちょっとしか売れてないバイクのパーツを
ＧＩＶＩがだしてくれるかな？不安だわ
オーリンズのサスもまだ発売されないしマフラーも海外製は全滅だし
せめて国外で発売してくれればパーツも増えるだろうにね・・・・

347 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 21:22:27 ID:o5D0rB08

>>345
だいぶ前にバイク用品から撤退したJTCとはずいぶんジジ臭いですねｗ

348 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 22:11:16 ID:uKCmV6MH

どうやら早速国内専用仕様の弊害が出てきたんだな。
"日本の国土を走る日本人の為だけを"と言えば聞こえは良いけど結局何も
メリットは無い件w

349 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 22:13:53 ID:uKCmV6MH

途中で送信しちゃったorz
やっぱり大した需要は見込めなくてもCBやXJRみたいに輸出して欲しいよ。

350 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 00:34:39 ID:xEfb+URb

ZRX1100を代車で借りてるんだけどフロントフェンダーが
ちょっとグラグラしてるんだけど、これでいいの？
(見た感じもともと遊び？があるような)

※CB1300SFだとしっかり動かないようになってる

351 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 01:48:39 ID:LJ2BqNdK

>>350
動かんよ。
単に取り付けボルトが緩んでるだけでは・・・

352 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 01:53:02 ID:xEfb+URb

>>351
マジで？
ボルトはしっかり締まってるんだけどなぁ
フォークとフェンダーの間に本来ならワッシャーでも入ってるのかしら

353 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 02:57:59 ID:6FZRO74B

>ビューエルよりはマシな件

それでもユリシーズは元よりXBライトニングにもキャリアは装着できる
ツーリングバックはバックでしかない、キャリアでなければ箱をつけたりする
拡張性も無い

354 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 09:03:28 ID:C0CgP0SB

>>352
ボルト締めても動く事あるよ、原因は内側にあるＵ字ステーとフェンダーを止めてるリベット部の緩みであることが多い。
ステーにリベット用の穴が片側につき４個開いてるのに、なぜかリベット２個でしか止めてない。
リベットを全部の穴に打ち直したら動かなくなった。

355 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 16:36:09 ID:xEfb+URb

>>354
おお、なるほど。にしてもやっぱカワサキか

356 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 19:47:20 ID:p7ABgImb

>>355
わかってないな

357 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 21:46:23 ID:Shipsvfs

このスレの人はツーリングしないのか？
ツーリングシーズン真っ盛りなのに、話題にものぼらないようだけど・・

358 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 21:51:15 ID:urR9vXIV

今日250ｋｍ程ショートツーリングしてきたよ。
燃費は20.2だった。

359 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 22:27:40 ID:6FZRO74B

1100で大井川を遡上して温泉に浸かるツーいってきた
8割はスリリングなか細い山道で2･3速を入れ替え続ける感じ
燃費に最悪な乗り方で18.0

2.5速ギアが欲しいので6速組みたい･･･

360 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 22:28:00 ID:0yTVz0Mb

俺は230ｋ走った。
帰ってきて給油したら238k/11.4L

361 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 23:53:57 ID:emlGK/0O

昨日６５０ｋｍはしってきた。
ダエグポジション楽だし、あんま疲れなかった。
伊豆スカイライン初めて走ってきたけどダエグ凄い曲がってくれるからどんなスピードで突っ込んでも怖くなかった！

これで燃費がよけりゃあな……

362 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 00:03:00 ID:IbsPI3Ms

先々週関東発の九州ツーリングした

363 ：358：2009/10/12(月) 00:04:02 ID:urR9vXIV

>>361
俺もダエグだよ。
燃費悪いかい？ロンツー行けばたまに回す機会あっても20切らないよ。

364 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 01:24:58 ID:ulJO5D4N

１１００乗りの人もまだまだ多いんですね！
今日オレもZRX１２００乗ったお。
２００キロちょい乗ったけど・・燃費計ってないｗｗ

365 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 01:31:38 ID:xwbGHAzt

すいませんがこのバイクは何でしょうか？
ここまでライトが細いバイクはカワサキとドゥカティかなと思って。
似たようなのはいくつか有るんですが、特徴的なカウル中央の三角マークの付いたバイクがどうしても見つかりませんでした

366 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 01:33:14 ID:xwbGHAzt

あっ>>365はこのバイクです
http://uproda.2ch-library.com/178570vUj/lib178570.jpg

367 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 01:46:58 ID:7tCVQ2oR

>>366
DAYTONA675？

368 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 01:49:16 ID:xwbGHAzt

あっ画像見たらそうみたいです
ありがとうございます

369 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 05:56:33 ID:fU8cFeVl

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1223981034/l50

370 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 08:31:22 ID:BQqqp5ui

>>366
ここで聞く理由は？w

371 ：370：2009/10/12(月) 08:32:18 ID:BQqqp5ui

たいへんすまん。自己解決w
>ここまでライトが細いバイクはカワサキとドゥカティかなと思って。

372 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 08:44:31 ID:QRMxPVLr

ダエグいいよね。
大型とったらこれにしような。
遅くないよね？

373 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 08:48:36 ID:/Y27Arme

まだ早い！！

374 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 09:28:16 ID:Q5qk2tjk

ダエグ低速トルクが無いって言われてるけどどうなんですか？
アイドリングで発進出来ないとか？

375 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 10:33:05 ID:pgVLe+I/

ダエグの燃料計って狂ってるんじゃなかったっけ？

376 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 10:41:04 ID:5CiajWcA

ダエグの低速トルクそれなりに太いです。
アイドリングだけでの発進は、さすがにエンスト
立ちゴケします。

377 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 10:48:21 ID:5CiajWcA

ダエグの燃料計Eをきってもまだ、
9L位残っています。

378 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 10:54:53 ID:dyk1C/JU

アイドリングだけで発進できないのはＺＺＲ１４００もそう

379 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 10:55:00 ID:Q5qk2tjk

>>376
うーん・・・。
400でもアイドリング発進できることを考えるとやはりリッターオーバーにしてはかなり薄いかと･･･。

380 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 11:22:00 ID:a+6ufdk9

いや、アイドル発進普通にできるよ・・・ダエグ・・・
できない人はクラッチ操作が雑なだけでしょ？

381 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 11:46:18 ID:4I4G35kN

>364
俺のは97モデルの1100C1だよ。
最近同年型なんて全然みないけど、C1乗っているヒトって
どれくらいいるんだろう。

382 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 12:38:18 ID:ers5TZ/n

>>381
ナカーマ　俺もC1
未だに飽きない。

383 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 12:56:19 ID:3gHJggDi

1100の燃料計はどれくらい信じていいのかな？

384 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 14:51:25 ID:OJBXn8Un

>>381 382
俺もC1糊
乗り換え予定全く無しw

>>383
大体合ってると思うけど、俺のはコック替えてるから微妙。。。

385 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 16:09:50 ID:hUnXkUsP

>>381 382 384

俺もC1 乗り換え予定なし。
ミッドナイトパープルだが、同色の1100はほとんど見なくなったな・・・

386 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 16:44:50 ID:IoUGF3Vo

ミッドナイトパープルって>>290の事故車もそうなの？

387 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 16:49:40 ID:OJBXn8Un

>>385
俺のはセレストシルバー？だったけど、勝手に倒れてカウルの角に傷ついたので、ブラックメタに全塗しちまった。

今思うとあの色も良かったなぁと思う。

388 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 19:08:26 ID:7zx2C//J

>>381
ﾉｼ
燃費は17ぐらいかな

389 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 20:14:24 ID:A5sohIu3

お前等どうせZRX400見る度にニヤニヤして馬鹿にしてんだろ！！！
ちくしょう・・・。ふぅ。

390 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 20:26:02 ID:a+6ufdk9

いや、眼中に無いよ。

391 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 20:33:16 ID:0y3tN3Sh

１１００の燃料計は信用できる。赤いとこに入ったらリザーブに入る。そこで給油して１５リッターぐらい入るかな。容量が２０リッターなのは１１００だけだ♪

Ｃ４で燃費はマックス20km/lぐらいだな。１２００よりドリブン３丁ショートなのを考えたら頑張ってるかんじ。ＲＫのＸＷ入れたら燃費良くなったぞ。

392 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 20:35:40 ID:X2sSbO4j

>>389
そんなことないぞ。
むしろ、400ccが「ZRX」だからね。
1100とか1200が派生型なのかなって思うよ。

けど、まあ・・・一緒にされたくはないな確かにｗｗｗｗｗｗｗ

393 ：361：2009/10/12(月) 20:43:44 ID:BlqcJ7Dh

>>363
マジで？俺のダエグは２０いったことないよ……。
回転数どれくらいを目安にしてる？
俺のツーリングってひたすら山だから燃費悪いのかなぁ…。

あと今日エンストこいたｗｗｗｗ
ガソスタ探してて「まぁいいや、高速乗ったら５０ｋｍでPAあんだろ」って思ってたらなかなかガソスタあるPAがなくて３００ｋｍで完全に止まったorz

394 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 20:46:19 ID:dyk1C/JU

>>389
１２００海苔だが４００のほうがラインがきれいだと思う
カワサキ同士で馬鹿にすることはない

395 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 20:46:39 ID:HZJJBLS+

>>378
自分のZZR1400はアイドリングからグイグイ進んで行きます。

396 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 21:06:09 ID:a2mpfHOj

>>394
同意
１１００・１２００のカチ上げテールは嫌い
社外品で４００風テールカウルが出れば交換したい

397 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 22:33:55 ID:5+OLBoOo

タンデムステップなどアルミ？の錆びが凄まじいんだが、どうすれば取れる？
ピカールではまったくダメだった。
もういちど新車の輝きが欲しい。
やっぱ紙やすりか？教えてください。

398 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 22:49:00 ID:UPxOzgDX

薬品で落ちないなら削り落とすしかないわな

399 ：363：2009/10/12(月) 22:51:56 ID:/tPVFAkg

>>393
通常は4000以下。
たまに7、8000まで回す。

通勤とかで乗ってると、同じようなアクセルワークでも１３とかだけど。。

400 ：361：2009/10/12(月) 23:03:56 ID:BlqcJ7Dh

>>399
俺も大抵それくらい。
めんどくさがってたまにノッキングおきてもそのまま開けちゃうからかなぁ……それとも乗り手が重いからか。

ハイオクなんだから２０はほしいんだよなぁ…ｗ

401 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 23:04:48 ID:cGl4PVri

>>397
何年式？　

402 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 23:09:09 ID:3gHJggDi

>>389
400は珍走仕様がいるからな…それが残念

403 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 00:50:02 ID:MjcQBcts

なんか自分の1100、右に傾いてるような気がする
タイヤは真っ直ぐなのにハンドルが右向き？
(っていうか走行中にボトムブリッジのボルト位置を見ると左より右がタンクに近い感じ)

404 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 01:31:45 ID:q6fcZ+Gf

>>394
４００は確かにコンパクトによくまとまってるけど、エンジンのヘッドの部分の四角いのがぁ～
やっぱゼファーのエンジンのがカコイイけど、これはしょうがないか・・物本空冷だもんね。

>>397
モトフィズ関係のケミカルでアルミパーツのサビ落としクリームってあったと思いますよ。

>>385
１１００の人はやっぱ愛着あるんですね！！
のり味も１１００と１２００で違うそうですね。１１００の方がSS的なんですか・・？？

405 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 03:58:37 ID:t38pElYc

DAEGの低速トルクが無いとは感じない。
アクセル使わず発進できるし、調子こいて開けるとフロント浮くし。
ちゃんとハイオク使ってればエンストとは無縁だな。
当然乗り方次第なんだろうけど俺の場合だいたい15km/lくらい。
でかいの乗ってんだ。燃費なんか気にしないね。
バイクに跨る度にそんなん気にしないよ。
走って走って走って走る。
燃料計点滅したらその辺で給油する。
また走る。
しょんべんして飯食ってまた走る。

柏崎でうまいラーメン屋見つけたしよ、
天候にも恵まれた良い連休でしたとさ。

406 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 04:13:41 ID:t38pElYc

ああ　気になった点があった。
ミラーはぶれて使えない。
ミラーが駄目なのかハンドルが駄目なのかサス調整で直るのか、、検討の余地ありだな。
夜走ってみたがライトはあんまり明るくない。
普段は夜走らないから別にいいけど。

407 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 07:23:35 ID:KiH28F7v

低速トルクは個体差かもしれんな。
CB400と変わらないなんてインプレも見たし。
カワサキクオリティ？

408 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 10:02:04 ID:+rrvVRNi

ホンダネット部ｗ

409 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 11:09:58 ID:0OslcbYs

>>407
CB400は400マルチとしては低速トルクありすぎなんだよ。そのためのVTEC機構なんだから。
専用スレではそのこと理解してる奴のほうが少ないみたいだけどｗ

しかし俺のダエグはスリップオン入れて低速細くなってるが、それでもCB４００SFよかはトルク感あるよ。

410 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 11:15:57 ID:bhcqQvfE

トルクは意見が別れるな。
とりあえず依然乗ってたX11よりは薄く感じる。

411 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 15:07:30 ID:nW8Ine8v

３速Ｕターンできる？

412 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 16:51:50 ID:waKOec82

>>411
する意味があるのか？

413 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 20:14:20 ID:+GaEEMv5

>411
片側6車線の道なら楽勝w

414 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 21:34:36 ID:SXY4xfbJ

>>413
なんという･･･

ところで見た目の話なんだけど
ダエグはトンがったテールとウィンカーランプがイヤで購入を見合わせてる
400みたいな男らしい角ばったラインの部品と交換できないの？特にテール。

415 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 21:47:30 ID:KiH28F7v

ダエグにリミッターカット入れた人居ない？
実際どれぐらい出るの？ギア比計算だと250ぐらいだと思うんだけど、そんな出ないよね？

416 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 21:52:04 ID:uQ8ezt8V

まずは大型二輪免許を取ってから参加してください

417 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 23:15:00 ID:SXY4xfbJ

そんなにスピード出してどうするの
また電柱さんの仕事が増えるじゃないか

418 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 23:50:57 ID:fHemtMxZ

180km/hはチケット購入して高機に計測してもらわないとな

419 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 23:57:58 ID:VULefYOw

本日DAEG納車でウキウキだったんだが、友達4人にみせたら全員が全員
族車みたいって言うのでかなりへこんだ・・・。
バイクのらん人から見たらそうみえるんかね。
クラシックなタイプのネイキッドはどれでも族車あつかいになるのかな。

420 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 00:15:01 ID:t/P6sOzP

ツインサスなNKはだいたい族車扱いだろ
で、フルカウルだとオタク

421 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 01:03:50 ID:1Sn/YSn2

エッジのきいたカウルとハネ上げテールのせいかｗ
言われてみれば普通じゃないもんな

422 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 01:09:53 ID:nYmKN+iP

今日、初めてダエグの速度リミッター効かせたが、案外自然な感じなのね。
180きっちりで効くわけじゃないんだなあ。

423 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 09:45:08 ID:ziHGcn05

リミッターカットの効果は興味あるねぇ。
それなりのお値段だし。

424 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 16:37:31 ID:qsGyJJZQ

リミッターカットしたならスピードメーターも1200Rと同じ260まで刻まなきゃ
あかんな！

425 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 18:22:24 ID:lcA92mFJ

ダエグの燃料計て
残り一目盛りの状態で
ガソリンどれ位残ってる？

426 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 19:06:46 ID:3/9S9IsE

1100なんだけどメーター廻りからのビビり音どうにかならん？

427 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 19:36:39 ID:XJNz7h5g

>>426
トップブリッジとメーターパネルの間にゴム挟んで対処してる

428 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 22:13:38 ID:EQgkt8Zv

ぎゃーリザーブタンクがカラカラになってるよー

429 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 22:36:47 ID:Zz3yZqca

>>425
俺のは10リットル近く
これリコールなんじゃねえのかよ？

430 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 23:08:38 ID:lw+2FnZu

なんでリコールになんの？

431 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 23:10:41 ID:wmaEnVzD

>>429
俺も目盛りのあまりの適当さに・・・
せめて最初は目盛りが減らないで
燃料が少なくなってきたら目盛りが
早い勢いで減る方が納得できるんだが

これって燃料タンクのフロートの部分をいじれば
うまく直るんかな？

432 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 23:13:00 ID:iqBogGgg

>>430
説明書には最後一目盛りになったら
残り6.5リットルと書いてある
違いすぎねえか？

433 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 23:19:05 ID:XJNz7h5g

少ない分には問題だが、多い分には無問題

434 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 23:34:02 ID:yjaNHJPf

>>433
誤差と言うには酷過ぎると思うが・・・
これがカワサキクオリティ？

435 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 23:43:14 ID:lw+2FnZu

うーん、、　一目盛りっても幅が広いからなぁ
俺のは点滅してから大体4 , 5km(よんてんご　じゃなくて　しご)位走って給油する感じだけど
11ℓ～12ℓ位入るよ。
つまり残量6 , 7ℓ(ろく　、なな)位で点滅ってことか。
>>432　の言うとおり取説には最後の一目盛りで残り約6,5ℓ
それよか減って点滅したら約4ℓとあるな。
いちよ『約』っては入ってるけど　アバウトっちゃあアバウトだわなｗ

ま　気にｽﾝな
ガス欠んなる前に給油しろって事よ　245kg押して歩くよかいいじゃねーの

436 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 23:43:18 ID:ELPeyZCA

zrx1200Rで２００４年からスイングアームの品番と値段が変わってるけど
何の違い？？

437 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 23:46:53 ID:rgf0FRpy

まぁトリップで計ればいいではないか。
どうせ付けるならちゃんとして欲しいが･･･。

438 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 02:13:07 ID:HS0JkXQp

>>436
2003年モデルまでがアルミ地むき出しで、０４年以降がブラックに塗装じゃなかったっけ・・？？

オレのは０１年なんでアルミ地のままなんだよね。なんかアルミにヘアラインが入ってる
って思うけど、これにチェーンオイルが入るとふき取りにくい・・
ブラック塗装が裏山しいです。

439 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 02:46:56 ID:HafiafVP

スイングアームがブラックになるのは07以降だと思う。
04ってパワーダウン、エキパイステン地、キャリパー色変更、ローター意匠変更、イモビ追加の年だっけ？

440 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 02:49:38 ID:HS0JkXQp

>>439
そうですか・・パワーダウンってちょっと嫌ですねｗ
エキパイがステン化は裏山だけど。
０１～０３ってブラック塗装のそっけないエキパイなんですよね。

スイングアームはそのうち塗装してもらおうかなぁ・・・。

441 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 19:32:57 ID:BISsVl8C

ZRX1100-Ⅱとはなんだったのか？↓

442 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 19:47:43 ID:ygXAKdKu

かませ犬。

443 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 21:29:36 ID:1XfUbmaY

>>440

フルエキで問題無し。

444 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 21:39:25 ID:zHnlmtV9

>>441
ダエグのカウルレス版として復活してもいいと思う。

445 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 21:53:00 ID:DY8ciJ1R

むしろダエグSをだな・・・

446 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 22:46:44 ID:S6WRP3s9

>>441

角Zを模したモデルとして用意されたが
いかんせんZRX1100のタンクはオリジナルの
それと比べボッテリ丸かった
残念ながらFXカラーは痩せたシルエットな400の方がキマる

447 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 02:33:36 ID:aNfNistb

>>443
うん、フルエキも欲しいな。なにしろノーマル状態がオレの０１年型は黒パイプなんで
そっけなさ過ぎるｗｗ

>>441
結局、売れなかったんだろうね。
同じ理由でSも売れなかったのかなぁ？オレのはSだけど
あのカウルの付いたスタイルはかなり気にいってる！
ただ、HYPER　BIKE　ZRXの巻末オーナー対談読むと、
やっぱみんなあのスタイルが気に入らないらしいｗ
あの人達とは友達になれそうもないｗｗ

448 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 05:43:42 ID:4JdmUuxo

Sは嫌いじゃないが、もう少しだけエッジの効いたカウルの方が良かったと思う。

449 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 07:59:39 ID:abpXz5A8

CBのボルドールや山賊のSが売れてるからZRXもS復活させたら売れるかもしれないな以前と違って。
ていうか売ってくれ真っ先に買うから。

450 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 09:27:13 ID:9Jx4EsQs

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20090906142328.jpg

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20090906142434.jpg

ニンニン２５０でサーキットで遊んでます。

サーキットで、新型のＤＡＥＧＵは、まだ見たこと無いですが、ＺＲＸ１１００には、コーナーで抜いてもストレートで抜き返されたことがｗｗｗ。

新型ＤＡＥＧＵは６速、車重が軽い、バンク角が深い、社外パーツが豊富

と、あっちのほうが有利っぽい。

451 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 09:31:25 ID:r5WsE3X2

ズンダよ。早く大型2輪免許取れよ。

452 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 09:58:12 ID:uzX71CIQ

>>450

チビ忍者全然面白くないのに何で乗ってるの? 安いから？

453 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 10:06:37 ID:r5WsE3X2

いや、案外面白かったぞ。
半年で飽きたけど。

454 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 12:38:38 ID:aNfNistb

>>452
>>453
やっぱ低い排気量ってすぐ飽きるものなの？？
ZRXのスレでは全然飽きないって人見るけど。
２５０クラスで飽きないバイクってあるんですか？

455 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 12:42:03 ID:k1zrXGCZ

茄子でたらエーテックのカウルを買おうと思っていたが、もしタイプS出たら泣くに泣けないな
今はやめとこう

456 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 12:42:52 ID:Mrt7rvQc

スパーダは4st250の中では飛びぬけて面白かったな

457 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 14:14:17 ID:abpXz5A8

Aテックのカウル芋虫みたいでダサすぎいらないよ。
あれなら普通に忍者のアッパーカウルつけた方が良い。

458 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 18:58:35 ID:Lnd5cgc3

>>448
俺はあのヘッドライトがイヤだな。
やっぱハーフカウルは角目がいいよ。

459 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 00:49:47 ID:iMUP5DwL

>>454
慣らし終えて、全開にすると意外によく走るので
おおっ！となる。公道でもちょうど使いきれるので非常に楽しい。

そして、全開、全開、また全開にしまくってると、慣れて飽きたｗ

460 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 00:51:40 ID:iMUP5DwL

でもCBR２５０RRはDAEGと同時所有してるよ。
大型と交互に乗るとまるで飽きない♪

461 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 08:32:24 ID:APjWZpnn

>>459
激しく同意

俺はそれでVTRを半年で売り払った

462 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 10:46:01 ID:qSS/U7s9

まだ年収が４００万くらいの中免小僧のときは筑波でズンダカラーのＺＸＲ４００Ｒに乗ってたが、
それ以来、ズンダ色を買ってないから興味がない。
年収が1000万超えてくると、ズンダカラーはバイクに見えなくなる。
今では、よくあんなもの買うと思うよ。　　
でもさー　　伊藤ハムカラーのＺＸＲは今でも素敵だと思うぜ？　　　

463 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 11:59:26 ID:iqpjVoWw

>>461
VTRはなあ・・・
あんなつまんないバイク他に知らねーぞｗｗ

464 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 12:12:08 ID:YbEo+sB5

>>462年収400万以下だと大型所有は厳しいの？
俺100万以下の学生なんだけどダエグは諦めるべきかな？

465 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 12:17:25 ID:5F43Rw5V

>>464
>>462はまぁほっといてもいいけど、学生で大型はチトきついかな。
買うだけならできても燃費は中型より悪くなるだろうし安めの中古車ってのは安い理由がある訳で…。
知り合いはもうずっとバイク乗ること決めてて就職前にＲ１の新車買えてたけどそれはバイクに乗るためだけにいろんなことをずっと我慢していた結果だからね。
社会人になれば安定収入あるから独り身の内は年収が低くても大型買えると思うから今は中型で我慢しておくといいよ。

そんな俺は５年ローンでダエグ買った社会人二年目。全然後悔はしていない。ただ毎週ツーリング行ってるからお金たまらねぇｗｗｗ

466 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 12:36:36 ID:UvgORyMq

>ただ毎週ツーリング行ってるからお金たまらねぇｗｗｗ

経験とか思い出とか貯め込んでんじゃんか、若人よ。
事故るなよ

467 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 14:21:07 ID:Ka4JlHRy

>>465
おおれはおっさんだけど、やぱつー多くするとお金たまらんよね。

>>459
VTRはいいバイクそうだけど、あれも飽きるんか・・・・
二台体制なら結局、原二とが一番いいのかな・・・

468 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 16:27:23 ID:JRI0i0Rs

大型をメインで持っててサブを持つならオフ車が良いよ

遅くても飽きないし乗り味が全然違うから楽しい
DAEGに比べたら250のオフ車なんて自転車みたいに軽いぞｗ
そして何より林道に行けるって言う楽しみができる

ＫＬＸ250持ってるけど来年出る125に買い換えようか悩み中・・・・
速くなくても良いし125の方が小さくて軽いし
維持費安いし・・・・・
カワサキも悩ましいバイクを発売してくれるもんだぜｗ

469 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 16:32:51 ID:ApeK7dP0

KSRって楽しそうだな

470 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 16:52:38 ID:JRI0i0Rs

今のＫＳＲはクラッチがね・・・・
それならエイプのＸＲの方が面白そうかな

それも今はどっちも廃盤か・・・・

471 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 17:38:37 ID:FWbXpCQ2

VTRって・・アレ乗ること自体拷問だろｗ
コンパクト過ぎるうえに振動きつすぎで長距離死ねる

自分はサブにDトラ125を妄想中

472 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 17:46:51 ID:Y6c+dHzB

KLX125とDトラ125気にしてる人結構いるのね

俺もサブのスペイシー125とのコンバートを検討中

473 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 17:48:29 ID:FWbXpCQ2

あ，でも長距離は1200Rがあるから　いらないか

KLXも良さそうだなぁ・・・カワサキめ・・・

474 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 17:52:37 ID:7SzHjkpN

俺は今KSRに乗ってるけどDAEGが欲しくてたまらない
毎日毎日通勤で乗ってたらさすがに飽きてきた。かわいいバイクだけど、さすがに安物感がぬぐえない
年収350万だけどムリして新車買うわｗ　人間と結婚しなけりゃ大丈夫だろ

475 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 18:05:26 ID:5F43Rw5V

>>474
人間と結婚しなけりゃって他になにと結婚すんだよｗｗｗ

あ、バイクか…

476 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 18:09:31 ID:uvZOy8yx

>>462
暇だったのでだいぶ適当だけど年間維持費を計算してみた。
値段は感覚で書いたので間違ってるかも
1k=1000円で換算してくれｗ

ｶﾞｿﾘﾝ 10000km/年燃費20km/l 0.13k/l →65k
ｵｲﾙ 5kx3 →15k
ﾀｲﾔ前後40k+工賃5k →45k
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ前後10k+工賃5k→15k
車検 21k/2 →10.5k
税金 →5k
任意保険 →100k?

年間 255.5k

車検は自分で通すと仮定してみた
他に車輌代、ヘルメット代、ジャケット代、壊れた所の補修代、ツーリング代とか
・・・こうして書いてみると結構維持費って馬鹿にならんな
ローンで車輌買うとして雑費合わせると年間60万ぐらいかかるんじゃね？
それぐらい払っても乗りたいなら学生でもいいとは思うよｗ

477 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 18:12:27 ID:uvZOy8yx

安価ミス、>>464だた・・・orz

478 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 18:18:32 ID:5F43Rw5V

>>476
盆前に買って現在走行距離７０００ｋｍだから年間のガソリン代がそれの倍近く行きそうだな俺……。
オイルも新車買うと最初の２回は早めに変えなきゃいけないから金かかるし走行距離が伸びれば伸びるほど早く変えなきゃいけないからお金かかる。
これは確かに学生じゃキツいかなぁ、薄給の俺もかなりきついのだが…ｗ

や、野暮なことしてるんじゃねぇよ絶対後悔しないんだからなチクショー！

479 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 19:00:40 ID:7SzHjkpN

>>475
おうよ、よくぞ言ってくれた
高い維持費も当然の生活費として見ればこの上なく安く見える
俺はDAEGと結婚する

480 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 19:53:09 ID:qdPINXt8

DAEGのバッテリーは消耗タイプですか？
それとも頻繁に走っていたら回復してくるバッテリーでしょうか？

481 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 20:19:18 ID:y7epqLrf

>>480
これまた難しい質問だな

482 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 21:02:06 ID:ETz4irSd

>>478
二ヶ月で7,000kmも刻むなよｗｗｗｗ
俺は半年で一万キロだけど、お前にゃ負けたよｗｗ

483 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 21:17:30 ID:y7epqLrf

>>482
俺は2年で1.3万だよ
九州に行かなければ2年で8000だった

484 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 21:31:18 ID:N538YCQp

セカンドにGN125H乗ってるが、GNのほうが長距離が楽な件

485 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 21:40:41 ID:5F43Rw5V

>>482
いやお盆ずっと走っててさｗｗｗ慣らし３日かからなかったぜｗｗｗ

前のバイクに比べて長距離めちゃくちゃ楽だし峠道のくねくねもスッゲー楽しかったからついいろんなところに…ｗ
とにかく走り出すと軽いんだよね～…純正タイヤもツーリングタイヤの癖にかなり粘るし。

燃費と燃料計以外はほんとに非の打ち所のないバイクだよ。

486 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 21:45:30 ID:uza8Pgw7

２月に買ってわずか１６００キロの俺がきましたよ

487 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 22:15:48 ID:ETz4irSd

>>486
一回目のタイヤ交換終わるまでＲＯＭってろ。

488 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 23:12:12 ID:a9zetMbf

今度、４回目の車検なんだが走行距離が９千弱だよ…

所有はしてるが乗るヒマ無し…(T_T)

489 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 23:24:03 ID:Ka4JlHRy

>>468
>>472
やっぱオフ車って人気あんのか・・
でもスクターの方が通勤には向いてるよね。
KSRちょっといいなって思ってるけど、なんか遅そう・・・
いいいやスクターにはない良さがあるのかもしれんけど・・・

安いオフならドジェベルがいいな２００の方。

490 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 23:39:47 ID:YbEo+sB5

やっぱ学生では厳しそうだね。はぁ～……。

491 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 23:48:44 ID:qdPINXt8

>>481
バイク初心者なので本気で教えて下さい。

BMWのバッテリーは消耗タイプで大体2年くらいで交換しないといけないと聞いたので…

492 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 00:02:03 ID:APjWZpnn

使えば充電されるし
使い続ければ消耗する

493 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 00:09:12 ID:3RRcPAjB

つまり回復型なんですね！ありがとうございます。

494 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 00:32:46 ID:yUbAhlZc

>>489
KSRいいよ。リュック背負うなりリアボックス積むなり工夫すれば通勤最強だと思う
軽いし小回りきくし、足元がスリムだから縁石にもこすりにくい
出だしでちゃんと回してやれば車やスクーターにおいていかれることもない

495 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 03:37:57 ID:DBfMAOy/

>>491
初心者用の整備の本あるから買うといい
自分で整備しなくても色々覚えられるし

496 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 07:22:05 ID:3RRcPAjB

探してみます！
何て本が特におすすめでしょうか？

497 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 10:06:06 ID:aN6G+B7d

>>496
前にＺＲＸファイルなる本があったと思ったが…

サービスマニュアル眺めてるのも楽しいよ。
昔と違い、判らない事があっても人に聞かず調べられるからね。
人から聞くよりも自分で調べた方が覚えるからね。

頑張って詳しくなってよ。

498 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 22:45:41 ID:jGa25yRT

ダエグのウインカーいいな。
俺の1100につけようかしら

499 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 23:10:53 ID:y4N+IigW

パイロットロード２履こうとおもうんだけど、ステップ擦るまで寝かせても平気やろか？

500 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 23:27:20 ID:pbaYa4rj

やろかｗ

どこの方言だよｗ

501 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 23:39:46 ID:hnneIFDN

「やろか」ぐらいでウケてるとか酔っ払いだろ…ｗ

502 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 23:44:56 ID:pbaYa4rj

うん。ハイボール６杯め♪

503 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 01:00:36 ID:Ftyc209D

俺一番搾り500ｍｌ7本目♪

不意につぼに入る事があるんだよ
俺もじわじわ来たわｗ

ＤＡＥＧで買って帰ったビールは美味い

ところでみんなＺＲＸにはシート下に結構なスペースがあるけど
普段は何を積んでる？
俺は荷物が増えた時用にパラコードだけ積んでるんだけど
コレ積んどけみたいなモノあるかな？

504 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 03:58:43 ID:2oRPUijJ

自制心

505 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 06:34:54 ID:3bgy53ui

サッポロ黒ラベル

506 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 06:40:05 ID:OG2TJ3Ue

>>503
とうもろこし

507 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 09:01:21 ID:tUL6cQZA

>>503
’10　Ｚ1000のｶﾀﾛｸﾞ

508 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 16:24:08 ID:5FzQwfXZ

>>503
愛と勇気と希望
書類入れに友情を

509 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 17:14:14 ID:volrNd4b

ZRX1200R用のデイトナのオンオフライトスィッチキットって出てますかね？

510 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 19:20:08 ID:uuJfUXNL

>>503
1,車載工具
2,車検証
3,自賠責及び任意保険証券
4,ENEOSプリカ（1万円）
5,カッパ

511 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 19:23:51 ID:Ftyc209D

誰も真面目に答えてくれないけど全レスしてやる（泣

>>504
自制心ってシート下に置いといて良いのか？

>>505
現地に着いたら暖まって見事にシェイクされてそうｗ

>>506
暖まるとは言ってもポップコーンは作れないよ？

>>507
そんなモン積んでたらＺＲＸが嫉妬して調子悪くなるぞ

>>508
だから愛と勇気と希望と友情って尻の下にあって良いのか？

512 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 19:25:32 ID:Ftyc209D

やっとまともなレスがｗ

>>510
やっぱりカッパが妥当なところなんかな
プリカっていうのはいざというとき助かりそう
そういえば昔テレホンカードとか積んでたなぁｗ

513 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 19:26:34 ID:cfqfY+Ba

ETC本体とシガーソケット入れてる

514 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 19:33:27 ID:tj2pbD4B

ツーリングネット
買い物袋
予備のヘッドランプ球

DAEGは急な買い物にも対応できて最高だぜ
1200Rも最高だった

515 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 19:36:54 ID:/JrnT466

ツーリングネット
車載＆追加工具
ETC本体
スペアのブレーキ、クラッチレバー、バルブ、ヒューズセット
LEDライト
空気入れ用延長ホース
書類

516 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 20:03:52 ID:Ftyc209D

>>513
ＥＴＣ本体はやっぱりシート下だよね
シガーソケットはバッテリー直付けかな
それなら俺でも簡単につけれるかも

>>514
予備のヘッドランプはあんまり揺れたら切れたりしない？
ってかツーリングネットって結構かさばるよね
買い物袋は重宝しそう
ＤＡＥＧは買い物しやすいのは同意

>>515
追加の工具が気になる・・・・
各レバーとヒューズは使いたくないけどあると安心できるね
暗いの恐いからLEDライトはキーホルダーに付けてるｗ
空気入れ用延長ホースって何するモノ？

517 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 20:08:57 ID:7guBQtN/

書類とネット、タンデムのほうにはＥＴＣ本体
カッパってはいる？俺こんだけでいっぱいなんだけど…最近着るようになった冬用ジャケットのアンダーとかは入るけど流石にカッパの上下ははいらないんじゃ？

518 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 20:16:45 ID:he6ZLqBI

ディスクロック
ツーリングネット
車載＆追加工具
ETC本体
LEDライト
書類
パンク修理キット
ネジ＋ヒューズ＋バルブ
シガーソケット
ツーリングマップル
後ｻｲﾌとｹｲﾀｲとタバコとライターとポケット灰皿入れておしまいだ

519 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 20:18:19 ID:6LkAmYjq

すげぇなそんな入るのか
SS乗りとしては素直に羨ましい・・・

520 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 20:20:22 ID:he6ZLqBI

>>519
DAEGじゃなないんだけど
1200Rでエアクリボックス取っ払ってるからさらにスペースが増えるんだよね

521 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 20:28:56 ID:/JrnT466

>>516
追加で持ってる工具はモーションプロのマルチパーパスツールと小型のバイスプライヤー。
行き先によってはパンク修理キットを追加。

延長ホースは
ttp://www.webike.net/sd/1364539/
こんなの、スタンドの空気入れの形によっては充填できない事があったので車載してる。

522 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 20:53:46 ID:Vk2ZCBsC

>>517
カッパ入るよ

カッパ
パンク修理キット
ツーリングネット
ETC本体
ディスクロック

これだけ入れてもまだ入る

まあ、カッパがデュアルテックスコンパクトレインスーツってヤツだから
小さいんだけど

523 ：名無し：2009/10/19(月) 21:27:39 ID:ekGkjHJN

久しぶりにシート下見てきた

ETC
社債工具
ネット
ロープ
赤男爵手帖
お守り
雑巾
パンク修理セット
発煙筒
僅かなお金

普段使わなそうな物が入ってて頻繁にだしいれするものはサイドバッグだな

524 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 22:38:57 ID:rg8sHqsr

その他にも入れてるやつがいるんじゃないのか？

バカ！

ってやつを・・・。

525 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 22:51:42 ID:NasfgNXE

>>524

？

526 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 22:57:28 ID:Ftyc209D

>>517
カッパも本格的でなかったらそんなに嵩張らないけどなぁ
何を持って本格的か知らんがｗ
知り合いが南海の安物を突っ込んでるよ
本人曰く使った事は無いらしいが保険みたいなモンらしい

>>518
入れすぎｗ
マップルとかパンク修理キットとか結構嵩張るよね
財布と携帯ってシート下入れると不便じゃない？
っていうかエアクリーナーボックス取るとそんなに広くなるのか・・・

>>521
モーションプロのマルチパーパスツールってぐぐったら結構便利そうね、高いけどさｗ
バイスプライヤーは万能だってばっちゃが言ってたなぁ
延長ホースは早速買おうと思います

>>522
ディスクロックって付けたまま動かそうとしてしまうアレ？
出先での防犯にはコンパクトで良さそうね

>>523
発煙筒って凄いね
ロープは女用？荷物用？
雑巾は便利そうだ
ちなみにサイドバッグはどこのを使ってるの？

527 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 23:04:11 ID:he6ZLqBI

>>526
ｻｲﾌとｹｲﾀｲを落とすよりマシだと思ってるからシート下なんだけど
5ｃｍ×10ｃｍ×10ｃｍくらい広くなった気がするよ

528 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 23:14:34 ID:5FzQwfXZ

重さは３kgまでって書いてあるんだから、財布と携帯だけでいっぱいいっぱいじゃね？

529 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 23:15:18 ID:qZriunzi

どんな重い財布と携帯ですか

530 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 23:38:03 ID:YLcpVQjH

北斗の文句は俺に言え！

531 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 23:59:04 ID:5FzQwfXZ

>>529
やさしいんだね

532 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 00:48:16 ID:O8b7bccx

自賠責と保険証と車検証は絶対コピーして入れておいた方がいいよ。
走っている限りどういう事故やトラブルがあるか分からんし。

533 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 00:50:01 ID:O8b7bccx

自賠責と保険証と車検証は絶対コピーして入れておいた方がいいよ。
走っている限りどういう事故やトラブルがあるか分からないからね。

534 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 00:54:15 ID:O8b7bccx

すまん、連投してしまったorz

535 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 01:01:50 ID:5ExmZEmS

よし！

536 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 01:46:07 ID:NvStQdZH

おおれも、ZRX１２００Sのシート下はツーリングネットとカッパとレイングローブくらいだなぁ。
結構、これでいっぱいになっちゃう。
でもカッパ入るのは有難い。結構カッパって重いよね。持ち歩くと。

537 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 12:19:18 ID:HtNpCbcw

なんか重いとかかさばるとか皆立派なカッパ持ってんのね
おれは安物ビニールカッパで頑張るぜ、携帯性だけは一番だし

538 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 12:20:33 ID:EcNv9OFk

購入を検討しているものですが、 ETCについて御教示下さい。

現在所有するバイクから外した本体とアンテナが別体タイプのETCを所有しています。

DAEG専用にカワサキから出ているETCキット同様の取り付け位置に同じように取り付けは可能なのでしょうか？

ご存知の方がいらっしゃいましたら、宜しくお願い致します。

539 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 12:46:00 ID:mKlPR+dR

　　　　_. -ｯ'" ￣￣｀' ｰ-､
　　　／､.....!......._,,::;;:'::::::::::::::ヽ　　　
　　 i´厂`''''"´　　 `ｰ､‐::-::;;l
　　　}ﾉ-､　　　 ,. -‐-､ヽ;::::::::l
　　 l￣二'ｰ 'フ,ニニ.ｰrｰ}-ﾚ ''7
　　 l : i.__ﾟ〉r､::..ヽ.__ﾟﾉ　ﾚ''}ﾉf´/
　　 `''r-- ﾉ:::`ー---‐'′:l-イ　　　　　教えてあげません
　　　　l　 `_ ＿＿__,、　 :l|::::|
.　　　　ヽ. 　 ―　　　／:::|:ﾘ
　　　　　ヽ.　　 ,. -'-‐''"´|　　,.へ,
　　　　　　r}￣ _,,.. -‐ ''"ﾌ‐''"_∠,`ｰ- ...,,_
　　　　　-‐ﾉﾊ￣　　_.=''´/　　　 --｀i '''' ｰ-′
　　　　　　 /　l　／　　/　　 '′ -ｰ{
　　　　　　　　　　　　,.ﾍ.　　　 '´_,.‐'′

540 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 13:00:37 ID:4hPPDB2P

　　　　　　　　　　　　／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼　両面テープでペタッといこうや
　　　/　　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼　　　 `ー'´ 　　／

541 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 15:35:00 ID:EcNv9OFk

馬鹿な暇人は相手にしていません
ヾ( ´ー｀)

お疲れさん！

542 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 17:09:05 ID:YK9ZVqQi

ステーを自分で作ればOK

543 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 19:46:26 ID:/2P7cXzJ

マジックテープつけりゃいいっしょ。
でも配線とかあるしあの場所に専用品以外はおすすめしない

544 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 20:43:57 ID:EcNv9OFk

有難う御座います。

質問の仕方がわるかったです。

表示器（インジケーターランプ）は、インナーカウルの内側にある穴に設置が可能ですかね？本体は、シート下に設置出来ればドコでも構いません。

545 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 20:47:21 ID:UHwXdBIi

　　　　　　　　,．-─ ─-､─-､
　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　　ノ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, -─　　　　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ　 ;:こﾗ　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　　　r　　j　　,′
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　　　　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　　　|　　　＞ ---- r‐'´
　　　　　　ヽ＿　　　　 |
　　　　　　　　　ヽ＿＿」

　　　　　ググレカス [ gugurecus ]
　　　（西暦一世紀前半～没年不明）

546 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 21:02:57 ID:G2BlOb38

キットなんかなくても付くぞ。
現に俺はつけている。
聞く前にいっぺんカウル外して見てみろ。

547 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 21:06:27 ID:hIDulPqe

>>544
>>542

548 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 21:39:56 ID:7OAjHSNo

今日車検出してきた。
しばしのお別れだ・・寂しい。

代車のスカブーいいｗスクーター楽すぎワロタｗｗｗ

549 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 01:08:24 ID:zcPokOgE

今日はDAEGの燃料計、25km走行時に1セグメント減ったｗ
マジで叩き壊したろかｗ

550 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 06:25:19 ID:Y/CTPTz4

叩かなくても壊れてる(笑)

551 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 06:30:09 ID:RQE2k6WV

まあ落ち着けよ　>>549
そりゃあ毎日がルンルン気分の絶好調ってわけには行かないさ
絶好のバイク日和に赤点とって補習くらったり
女に告ったら２秒後に返事もらったり　後の方で女子グループの笑い声が聞こえたり
帰って冷蔵庫みたら取って置きのグリコプリンが無くなっててよ
プチ切れて姉貴と取っ組み合いよ　んで返り討ちされて部屋の隅っこでうな垂れて鼻水すするんだ
先週の日曜とか絶好のマスツー日和に消防の訓練ですよ　ｵｲｯﾁﾆｰ　まじで
それでもな　陽はまた昇るんだよ　万人に等しく
明日こそカワイイあの子にアイラブユー　遭ったその日にアイラブユー
今度の休みは何処行こっかなー　紅葉真っ盛りの峠越えて日本海へ。
海岸沿いを北上して寺泊で浜焼きなんぞ喰らって会津戻ってらーめんでもすすっかな。
南海よって股引でも買って羽鳥流して無事帰宅っと。
朝寒みぃから気温上がるまでクラッチレバーとブレーキレバーの交換でもしてみるべ。
そいえばびっぐましんみてサスいじったらイマイチだった。曲がり辛い。
もっかいノーマルに戻してから調整してみんべ。んで峠でチェーーック！
ああ楽しみだなー　晴れろ晴れろ晴れろレロレロレロレレレノレー
燃料計減る度に切れてどーすんだっつーの
冷静な状況判断に支障でるし　んなこっちゃ楽しみ激減だろう？
一々気にしてたらきりねーだろ。禿げ上がる前にそういう物だと思い込め。
いっその事燃料計にマジックで塗ればいいよ。
いっつも満タンで心強いでしょ。＾-＾/

552 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 08:19:28 ID:9HohdHN8

DAEGのマフラー換えようと思うんだが、どこのがオススメ？
個人的には、

・低速にトルクが盛ってある。
・基本的にフルエキ
・チタンが好き
・排気音は重低音派
・やっぱり正円サイレンサー

一応候補は、
・ヨシムラサイクロン
・アールズギアワイバン
・テックサーフサラマンダー

なんだが、実際に装着して走ったことも吹かしたこともないからわからないのよね。

上の三つ意外にもオススメあったら教えてください。

553 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 08:22:49 ID:l5NfWsSC

ヨシムラサイクロンの一番高い奴
とにかくパワー感が段違いになるし
音も静かながら本当に素晴らしい
妥協すると多分後悔するよ

554 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 10:10:25 ID:zcPokOgE

もう少し待ってモリワキにしろ。
俺がインプレ聞きたい。

555 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 12:45:24 ID:AT0cBl17

>>551
会津の人って面白いんだねﾜﾛﾀ

是非新潟へ来てください折れも良く会津へ行くんです

556 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 12:55:28 ID:rNPu6e58

>>552
なぜ俺が付けてるナサートが無いんだっ

キライっ

557 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 13:04:18 ID:9HohdHN8

>>553
つまり、『手曲げサイクロン』ってこと？

>>554
自分で確かめてくれよｗｗｗ

>>556
いや、別にたまたまで…まぁ、ナサートのチタンサイレンサーの色はちょっと青過ぎるっていうのはあるんだけど…カワサキといえばビートっていう図式もわからなくはないけど。

558 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 13:55:09 ID:S0o33n7G

ダエグはノーマルバラチョンすっと最高に鳴くぜ！！
もうよ！信号待ちで一発吹かすと後ろの車のフロントガラスが音圧で粉々だぜ？！やっべーだろ？　
この前もよ！ゾッキーの小僧共が小生意気にコール切ってたからよ！横にならんでアフターファイヤーぶっこんでやったらよ！｢ひいっ｣つって逃げてイキやがったｗｗｗｗｗｗｗｗ

先週はCuB1300スーパーフェラを横横で後ろから突っつき回してやったよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｘｗｗｗ

ダエグ最高だな！

559 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 16:28:59 ID:Ft1lc9GK

アクセルは余ってるのに210Km以上出せないんですけど、どうしたら良いですか？
ちなみに1200Rです

560 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 17:23:21 ID:m4zmrXI4

足で蹴る

561 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 18:26:19 ID:Wk7bc8jN

210Km以上出せないって何？

562 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 20:28:55 ID:FJpm368q

ﾆｰﾄ
２１０ｋｍ

563 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 20:34:27 ID:QogWd7I6

>アクセルは余ってる

アクセル開けきってないじゃん・・・

564 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 21:13:22 ID:534mYVHw

CB1300がDAEGのグラブバーをパクった件

565 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 21:33:59 ID:1CE7cHhO

VFR800の流用だろ

566 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 21:42:07 ID:N1OaLUZL

>>552
野島は？？

567 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 22:06:31 ID:9HohdHN8

>>566

装着して走った訳じゃないから性能はわからないけど、デザインはちょっとね……

正円が好きだから…

サラマンダーの性能がわかる人いる？

568 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 23:29:51 ID:Wk7bc8jN

山椒魚・・・

569 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 00:14:09 ID:JzaNTM+7

>>567
ノジマのやつは丸いサイレンサーもあるよ

570 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 01:12:26 ID:RXoHcE8v

今日は50kmで2セグメント減ったぜ！！！ホント叩き壊してやりたいｗ

>>556
無サーと、青じゃないサイレンサもあるでよ。

571 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 05:41:15 ID:WuEVzcQu

>>569
そうなん？排気音とか詳細はわかる？

>>570
ワイバンとかサイクロンみたいな虹色の焼き色のチタンが好きなんだ。
ナサートにもああいうヤツあるの？

572 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 07:00:42 ID:9doBLUQs

>>571
野島を装着してるけど、排気音を文字で表現するのは難しいけど悪くはないと思うよ。
装着後の感想は、とにかく軽くてビビった(笑)

元々パワーあるしね。
低速トルクも気にならない。

573 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 20:10:32 ID:YAeLIJ2s

今日の俺の後悔した話しをきいてくれ！

海老名から上野まで毎日ZRX1200で通勤してるんだが、
今日246で若い女性ZRX1200ライダーを発見！！

しかも、ブレーキランプが切れてやがる！
神様がくれたチャンスかと思い、教えてあげようか、でも俺変人じゃないのかな、
とか葛藤してる間に、あっという間に用賀～座間へ

なにもできんかったorz

574 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 20:26:41 ID:h3YdbzMB

>>573
この腰抜けめ、ZRXに跨るな。
スクーターにでも乗ってろ。
次はチャンスを逃すでないぞ。

575 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 23:11:35 ID:nTKHsz9N

ZRX1200R のカウルってＤＡＥＧにつくの？

576 ：名無し：2009/10/22(木) 23:45:02 ID:pc5Riwze

やっぱり 1200Sみたいなハイスピードロングツアラー作ってほしいな。

577 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 00:56:51 ID:i0V9vwbs

>>573
俺は昨日深夜の信号待ちで声かけられた。
ヤンキー小僧の原付に・・・

最近の若いﾓﾝでも一応敬語だったので感心した。
道聞かれただけだけど。

578 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 01:12:44 ID:FBvgu///

今日みなとみらいから鶴見方面に走ってた黒ダエグ。乗り方変だったな。
挙動もおかしかったし。
もっとがんばれ

579 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 01:22:13 ID:vKWuJQVR

みんなオイル何使ってるよ？俺はスノコ。吹けが軽くなってパワー出てるかんじ。それまでの感覚でアクセル開けたらリアがちょっと滑った。

580 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 01:26:29 ID:i0V9vwbs

バロンオイル。
純正と変化感じられない・・・・

581 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 02:06:44 ID:lgXQCYxE

>>577
オレも乗っててヤンキーっぽいあんちゃんに道聞かれた事あるｗ
オレもそん時は敬語で話してきた・・やっぱ大型バイク乗ってるから
一目おいてんのかなｗバイク降りたら、
しょぼいから敬語とかなさそうだけどｗ

582 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 02:19:58 ID:s/tvQop+

>557
俺は1100にヨシムラサイクロンつけてるけど、ノーマルより低速トルクが増えたよ。
大人しく走ると燃費も上がるしね。
まあ、軽くなった部分も多少はあると思うけど、ヨシムラはそう言うセッティングが
好みなんじゃね？
DAEGでも同様と思われ。

583 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 02:43:57 ID:i0V9vwbs

>>581
その時、俺がもう一台持ってる原2スク乗ってたら、
たぶん敬語じゃなかったと思うｗ

>>582
例のハイパーバイクZRX№２のマフラ別性能曲線見てたら、
フルエキ群の中ではヨシムラたいしてトルク出てなさそうっぽい。
BEETやワイバンのほうが下からトルクありそう。

584 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 02:47:06 ID:i0V9vwbs

まあ、元から排気量1164ｃｃもあるんで、俺は下が細るスリップオンでも文句無いけど。
たまに250マルチも乗ってるから、全く不満など無い。

585 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 10:42:07 ID:AcNObPEv

ダエグにつく社外のビキニカウルて
売ってないの？
ググってもみつからん

586 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 11:08:04 ID:F+gOUtSa

雑誌に載ってた。

587 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 15:25:27 ID:Ch7ee1T5

>>586
どこのメーカーですか？
コワースは1200Rまでみたいなんですよね

588 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 15:42:03 ID:VeEQ7c/0

589 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 19:05:42 ID:2olGLkni

http://www.a-tech.org/shop/_kawasaki/zrx1200daeg/
ここにあるよ

芋虫カウル
103k・・・

590 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 21:14:05 ID:XWJmpt1G

ぬんじゃみたい

591 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 21:39:01 ID:AF0J4GaL

おお、いいなこのカウル

592 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 22:04:52 ID:bcOwGmlm

いいって言っても１０万だぜ……

593 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 22:09:58 ID:V+xmCe2a

普通に900忍者や1200Sのカウルを付けた方がカッコいい件

594 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 22:16:20 ID:t4/FObl0

モーターサイクルショーで実物見たがずんぐりむっくりしていて格好悪い

595 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 22:19:37 ID:UWP7bzs4

ほとんどXJR1200Rだな

596 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 00:42:55 ID:ESlSKa+E

>>594
今のバイクってみんな流線型でツルツルヌルヌルしてんのばっかだし
これぞカワサキのアイデンティティって感じでいいと思うぞ
カワサキまでオシャレになったら乗るバイクがなくなる

597 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 09:14:04 ID:DxOu6gsd

ＤＡＥＧＵ買った。
ストリート（公道）だと嫌になる位にＣＢＲ１１００　BURAKKU　BIRALLUDOや水冷Ｚ１０００に負けるね。　　

絶対に勝てないよ。

きっと馬鹿にされてる！！！！　

598 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 09:49:32 ID:GmPXJjD9

ズンダよ。ここでお前の相手してるのは俺しかおらんぞｗ
早くＶＴＲスレに戻るんだ。

599 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 10:10:39 ID:4xntk4OQ

>>597はまず中学をサボらずにきちんと卒業してから書き込んだ方が（ｒｙ

600 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 10:33:42 ID:F4K1ouoO

Ｉ　ＬＯＶＥ　SPORTS　ＤＡＥＧＵ

夢にまで観た最高のポテンシャル　　　

601 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 10:49:19 ID:RwXiW983

女がダエグ乗ってたらカッコいい気がする。
買おうかな。

602 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 11:00:27 ID:u4Ivunsy

女がカワサキ乗ってるのはすごくいい

603 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 11:16:03 ID:Yh+/MpRd

オイラはＺＲＸ１２００Ｒ乗り。
うちの嫁さんカワサキ乗り。

エストレアだが…(苦笑)

604 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 11:22:23 ID:FV9BiO3V

それでもいいじゃないか、排気量は関係ないよ。
21世紀にもなって未だに男カワサキ(笑)とか抜かしてるキモオタよりずっと
良い。

605 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 11:23:29 ID:wQr/7lJP

それはキモヲタとか言わない。ヲタっていうより男くさい汚らしいオッサンばっか。

606 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 12:57:03 ID:Yh+/MpRd

最初は二輪に対して否定的だったのだが、免許取らせて乗らせてみたらハマったみたいよ。
エストレア買わされたけど。

たまに借りて乗るけど楽しいよ。
ＺＲＸの良さがよくわかるｗ

607 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 14:50:53 ID:HdydRWX1

>BURAKKU　BIRALLUDO

なんて読むの？

608 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 17:39:25 ID:hcmaru8F

エストいいじゃん。
またーりトコトコ走ると楽しそう。

609 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 21:56:46 ID:jM1IJd50

きょう、契約しました！

610 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 22:30:07 ID:ob3QToOC

>>609
おめ。IYHか？

611 ：名無し：2009/10/25(日) 00:39:16 ID:W8pY7rV7

6ﾎﾟｯﾄｷｬﾘﾊﾟｰが鳴き始めると今年もそろそろ終わるなあと風物詩化している

612 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 00:49:46 ID:W/aHus8k

ダエグは泣かない！

613 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 03:44:48 ID:iONZZeFP

ZRXはVMAXやカタナと並んで革ジャンやバトスーが似合う良いバイクだね。
勿論ナイロンライジャケも似合うけど。

614 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 07:37:50 ID:+v8yxI4d

ブレーキの鳴きはバイクが話しかけてるとかいう設定にして、恥ずかしさを隠す。

615 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 09:47:54 ID:rOvNWZ1c

ウエアでパンツいいのない？
皮パンとかはいてんの？

616 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 09:58:41 ID:Dg0kHkKL

普通にジーンズです。

617 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 10:09:12 ID:YMApAAzm

いろんなメーカーから出てるけど、ゴアウインドストッパー入ってるデニムいいよ

618 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 10:13:36 ID:HlQJSgno

バトスーだってｗ
特攻服に匹敵するぐらい恥ずかしいコスプレだよねｗｗｗ

619 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 10:17:49 ID:Dg0kHkKL

ズンダよ。相手してもらえないからって自己レスすんなよｗ

620 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 10:19:44 ID:6q0OQThT

バトスーっていうとこの前カワサキ総合スレで話題になっていた今月の
カワサキバイクマガジンに載ってるキリンコスプレの12R海苔の痛いオッサン
が真っ先に浮かぶなww

621 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 10:30:43 ID:l7cPjFwS

あの本に出てる奴、痛い奴大杉ｗ
特に若いカワサキ乗りコーナーとか・・・

622 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 10:39:13 ID:s0dh4JGT

ダエグ買ってから峠の下りで負けた事がない。　俺は神か？　　

623 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 10:44:59 ID:BYgUm8Sg

ダエグで俺が抜いてやるよ。
どこ住んでる人？

624 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 10:45:16 ID:sq63dDZ7

今だけでしょ。下手くそ相手にしてるか、全く相手にされてないだけだよ。

625 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 10:52:15 ID:1Cyqq0dM

カスピーとあの本は痛本

626 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 10:55:02 ID:uM58JwAm

バイク好きになって乗り始めてまだ一年たってないんだが
カワサキマガジンが異端だということはすぐにわかったなｗ
DAEGのってるけど俺もそういう目でみられてるんだろうか

627 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 10:59:33 ID:ciXt+b+D

痛い方々は見ればすぐ分かるから問題ない

628 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 11:44:45 ID:MKqFh3Om

ノーマル風なら痛くないでしょ？
盆栽が過ぎるとちょっとｗ

629 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 12:52:49 ID:StBfEvYN

バトスーは着てる人を見た事無いけど
バイクに乗ってたらそんなに違和感ないんじゃないかな？
さすがにバトスーで原付は恥ずかしいだろうけどそれっぽいバイクならおｋ

乗ってなかったらダブルの革ジャンも一緒だと思うわ
まあ、バイク持ってないのにライダースとか着ちゃってるヤツが一番恥ずかしいけどね

630 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 13:39:01 ID:We5S7V3N

あの本に載ってるバイクはいい盆栽だけどオーナーが残念すぎる、ウェア類がもうね。
スニーカーが多くてワロタ

631 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 14:17:48 ID:Lkr2lbMF

今の若者はみんなライダースきてんじゃん。
まぁバイク用みたいにゴツゴツしてないけど

632 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 14:55:34 ID:Co7SFgms

>>630
おじちゃんにはそんな事わかんないんだよ。

633 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 15:39:10 ID:7nlFLR6h

>>620
あのオヂサンは無いよね・・・佐藤信哉教の信者と見受けられます。
別にバトルスーツ嫌いじゃないけど。

634 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 18:05:14 ID:sq63dDZ7

DAEG乗り達よ、スピードメーター側の液晶の下に4桁の数字があるけど、あれってみんな一緒？何か意味あるのかな？

635 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 19:00:45 ID:Lkr2lbMF

スニーカーの良さがわからんとはオッサンだな

636 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 20:51:45 ID:Co7SFgms

>>634
ホントだ・・・
今まで気づかんかったｗ　てか全然気にしてなかったｗ

ちなみに俺のは００６４だった。
購入時期から判断して、単に生産台数目じゃないの？

637 ：名無し：2009/10/25(日) 22:06:31 ID:W8pY7rV7

海水浴の時海パンビーサン上半身裸にフルフェースで運転してて
流石にこのスタイルはノーヘルにすべきだったと思ったな

638 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 22:11:09 ID:+v8yxI4d

>>637
不審人物にもほどがあるｗｗｗｗ

639 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 22:12:57 ID:sq63dDZ7

自分のも0064だから一緒だね。なんだろうね？

640 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 22:18:28 ID:Co7SFgms

>>639
ＩＤは63だね。

641 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 22:54:15 ID:sPuGOiCv

半径５km以内なら半ヘルに上下スウェットの俺はDQNですね。分かります。

642 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 22:57:15 ID:2SEBNdYf

いや、俺は近所のコンビニ行く時は半帽サンダル短パンとかだから。別にいいんじゃないの。
モノがよく入るから重宝するね。このバイク。

643 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 23:19:54 ID:Q76F0f8Y

ダエグのうたがきこえてくるよ
ｹﾛｹﾛｹﾛｹﾛ

緑はまだ？

644 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 23:39:11 ID:+v8yxI4d

この期に及んで出すかなあライムグリーン？
根拠はないんだけど、ZRXは今までのカワサキイメージ払拭を狙ってる気がするんだよね。

万一出ても買わなきゃいいんだけどねｗｗｗ

645 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 00:45:03 ID:APjcQSw+

とにかく単色は味気ないから止めてほしい。
1100の時も最初の2年は単色あったけどそれ以後1200も含めて全て
複数色(殆どローソンw)だったからなあ。
俺も思うけどやっぱりZRXの単色は人気無いっぽいね。

646 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 11:33:45 ID:2aKa3q4M

１年前の話だが、知り合いが家を建てるとについでに１００万くらいの大画面プラズマハイビジョンアクオスTV買ってたな。
ブルーレイレコーダーもセットで買ってたｗ
９千万の借金背負うついでなので金銭感覚狂ってその程度の出費は気にならなくなるらしい。
今なら大型プラズマ・液晶とも値ごろ感があるから買ってもいいと思うけど、
まだブラウン管からの移行期で高嶺の花だったころの話。

四輪でも新車購入時に純正ナビつけちゃう人は金銭感覚マヒしているか、
純正がボッタクリだと知らないんじゃないか？

二輪でも同じ！！　　　オプションパーツ付け過ぎの奴は馬鹿ｗｗｗ　　

647 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 11:45:24 ID:Lw+unRVF

来年はライムグリーンでるよ。春の新色

648 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 14:03:22 ID:Zxq+zfsu

>>646
あの～一年前のアクオスにプラズマなんて聞いた事ないんですがw

649 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 15:04:04 ID:mioJTquJ

>>648
バカだな、作り話にマジレスするなよｗ
友達いないんだから、そっとしてやれ。

650 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 16:05:06 ID:Zxq+zfsu

>>649
あの～煽ってるんですがw

651 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 16:42:15 ID:ol+MtORZ

煽っててもマジレスはマジレスだろ馬鹿
もうちょっと頑張れ

652 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 17:48:59 ID:gWrQtiqy

俺は1100の単色だぜ！！
しかも純正色さ！
昔は下取りするときかるく5万は違うって言われたけど
もう下取りしてくれる店もないよ。

653 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 19:54:59 ID:YhxLSbSB

来年モデルのDAEGは今年中には買える(乗れる)のかな？
例年通りなら来月には発表になるけど。

654 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 01:25:04 ID:k0yQqNH4

>>651
RZや！
>>653
SBSや！SBや！

655 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 05:13:13 ID:iUfDTkzz

なんでＺＲＸ１１００は5速までしかないんですか？
ＧＰＸのニーハンだって6速まであるのに。

656 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 06:28:10 ID:lUFI2axp

>>655

6速目があれば300kmまで伸ばせるからな

657 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 07:29:44 ID:9SnLlWhF

>>655
なにを言っているんだ
川崎様が手間をかけてわざわざ5速にしたのだぞ。
6速のまま発売したら手抜きと言われるからではなく
耐久性重視、１速分ギアを厚くしたためさ。

658 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 07:37:53 ID:3TaMtzxK

Giviのボックス付けてる人いる？

659 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 10:17:30 ID:lAA6id05

>>658
|∀・)ﾉｼ

660 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 11:30:30 ID:5oAd0lk4

エーテックのDAEG用ハーフカウルかっこいいな・・・
でも実物見てみないとな・・・

661 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 11:52:38 ID:mkCELMhl

Ｇｉｖｉのボックス別のバイクに付けててＤＡＥＧにも付けたいんだけど・・・・・

どーしてキャリアが付けられないんだ～～～～～～

なんでグラブバーを片持ちにしたーーーーーーーー

662 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 12:05:21 ID:BT+rAknv

ワイズギアのマルチキャリア 1BOX用か3BOX用で
付けられるよ　後部座席潰すけど

663 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 13:29:27 ID:3TaMtzxK

あっ、いた！
>659氏は、何リットルのトップケース使ってます？
あとさすがに、トリプル付けちゃった人っていないよね…

664 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 15:44:46 ID:lAA6id05

>>663
|∀・) 04年式RにE370モノ（39㍑）だよ。メット一つで一杯だけどバランス考えるとこのくらいがベストサイズかも
　　　で、GIVIのサイドパニア（ダブルorトリプル）はZRXで使えるベースを作ってない筈なんで付けられないような・・・

>>662
|∀・)!! ケース４個搭載の変態バイクも出来る！？・・・バランス崩して転けるか

665 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 16:59:15 ID:qBoWD1Py

専用設計でフルパニアできるのはクラウザーだけ？

666 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 19:50:54 ID:3TaMtzxK

>664さん、ありがとうm(_ _)mやっぱりトリプルは無いのか…
あとパニアを車体色に合わせて塗ってる人っています？この前車体色に合わせてイエローに塗ってたXJRを見て、良いなぁって思ってしまい。。

667 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 20:40:32 ID:uz0pH6ue

>>665
sw-motechのキャリアでも出来る。
使ってるけど、なかなかいいよ。

668 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 21:12:32 ID:qBoWD1Py

>>667
サンクス。
ググってみたけど、付けられるのはGIVIっぽい丸いケースだけかな？
できればクラウザーとかモノテックのアルミケースみたいな四角いのがほしい。

669 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 07:28:19 ID:RzLpIXpp

なれるまで
バイク乗る時に
何度　ＧＩＶＩのボックスを
キックしたことか・・

670 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 09:26:10 ID:VLR9eMPC

バイクごと倒してしまうよりは全然増じゃないか

671 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 10:20:33 ID:E6QIpmh/

できちゃった婚になりそうなんでもしかしたら6年お世話になったZRX1200Rを手放さないとならんかも…
売っても雀の涙くらいの金額やけど(T^T)

今日、検査に付き添ってきやす

672 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 11:00:16 ID:KITIlzgk

>>671

できるのは双方あっての事なんで自分ばっか責任だのなんだの
感じる事無いわい
6年モノの1200Ｒなんて二束三文すぎるんで売るだけもったない

たまにバイク乗る事ぐらい許してもらうような付き合い方するか
一時は車検切っても、子供とツーリングいけるようになるまで
大事にしまっておこうぜ

673 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 12:14:14 ID:3bwsVv5E

良いこと言うネー流石だ

674 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 12:42:16 ID:8fzU5VTb

うるせー馬鹿！

675 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 13:52:14 ID:DPbfsfiB

>>671俺が買う

676 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 14:45:51 ID:lICZAOIS

質問です。
1200Rの来年モデルは毎年年末には出ていましたがDAEGの2010年モデルは今年中に出るのでしょうか？

677 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 17:55:05 ID:3lM1+2sF

出ませんよ

678 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 19:10:23 ID:siNKfCWS

>>671
さすがにバイクと人の赤ん坊を比べるわけにはいかないでしょ。
子供のためにも、家族に心配をかけさせる乗り物からは卒業するんだな・・・

バイクのほうは俺ら童貞独身に任せときな！

679 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 19:16:46 ID:5qVA4mRs

>>671
オメ　バイクから降りるのは寂しいかもれないけど俺たちの先を進んでくれ
>>678
俺らだと？俺は独身童貞ニートだぜ

680 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 19:41:08 ID:/ULGezQl

俺は独身だが素人童貞でもニートでもない

681 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 19:49:54 ID:VLR9eMPC

>>677
ageてまで出ないと言い切れる根拠は？

682 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 21:13:09 ID:kAdBkZX1

>>671
子育てはな、お前が思い描いているイメージの30倍くらい大変で、
そして300倍くらい楽しいぞ。

ガンガレ。かくいう俺は、先頃ようやく通勤用に250をゲット。
9歳の長男を乗せたら思いの外喜んでくれて、親子ツーリングに
思いをはせている。

お前もいつか子どもと走れよ。

683 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 21:14:53 ID:6M9SQWxI

ZRX1200ダエグ海苔の童貞率99.9％

684 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 21:51:55 ID:3bwsVv5E

童貞には任せられねーなw

685 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 22:10:35 ID:siNKfCWS

そろそろ寒くなってきたから防寒対策を検討中。

オススメのハンカバない？

686 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 22:21:14 ID:E6QIpmh/

671です

生理が2週間来なくて、出来たかも…やったんだけど検査したら出来て無かった(^_^;)

しかも、検査後に生理キター(･∀･)ー！

取りあえず愛車手放さずにすみました。

彼女もバイクに理解があって、タンデムツーリング好きなんで『売る必要ないよ』とまで言ってくれたし、彼女とバイクは大事にします。

ありがとうございました(＾＾)ﾉｼ

687 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 22:33:11 ID:cada2/y3

>>686
避妊しろカス、猿か。

今後は気をつけてね。

688 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 22:41:17 ID:c0G4dXNR

>>686
てめぇ四六時中ゴムはめて生活しろ。もちろんバイク乗ってるときもだ。

とりあえず、よかったね。彼女乗せてる時に事故らないように気を付けろよ。

689 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 22:48:40 ID:DPbfsfiB

>>686
無責任な事すんなこのカスが。

売ってくれると思って一日中ワクワクしちまったじゃねぇかカスが

690 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 22:49:52 ID:AkviYdt1

>>686
くそヤロウが、ノロケにきただけかよ。

バイクに理解がある娘なんてそうそういないしその子の趣味もよく理解してあげなよ。

691 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 22:51:31 ID:ab53qeK5

ﾂﾝﾃﾞﾚｲｲﾈ

692 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 23:40:26 ID:5ne2FVSS

彼女とバイクを両立させるとは
ちゃんと貯金してんのか

693 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 23:41:14 ID:scWUUEf7

ZRX乗りのツンデレ率99.9%

694 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 00:14:45 ID:0TdKNrXN

釜掛けただけだろ～
俺も二年前同じ様な事があってＺＲＸ売ろうと考えたわその彼女とはもう別れたけど

695 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 01:05:25 ID:Mv4POTZa

>>683
ここ2年以上童貞だなあ・・・・
30過ぎたあたりから性欲が想像以上に減退してきた・・・

某M1王者のZRX乗りも（もう乗ってないかな？）同じ事言ってたな・・・・

696 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 01:09:24 ID:haajD6xm

＞ここ2年以上童貞だなあ

日本語でおｋ

697 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 02:49:00 ID:QqZXT/aD

>>696
最近じゃ１年間ｾｸﾛｽしてない奴は童貞って言うらしいよ。

さて、俺は今からダエグで風俗行って来る。

698 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 11:50:56 ID:8B1W8Yli

>>697
俺はカノイナドウなんだけど

699 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 18:28:13 ID:ZVUot3ps

>>695５０過ぎると殆どなくなるぞ。

700 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 22:34:15 ID:sfLuB5Fm

700

701 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 16:29:12 ID:GN9tG5Eu

701

702 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 17:56:34 ID:CXUu7rGJ

702

703 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 18:08:11 ID:P6LCnL20

オマンコしたい

704 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 20:30:45 ID:gOoap7ot

ZRX1200ダエグ海苔の童貞率99.9％
このスレ見てるとよく分かるよ
ここの住人が証明してくれてる品

705 ：￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣：2009/10/30(金) 20:44:10 ID:u5bwB3e8

　　 γ＿ξζ＿_
　　／::::::::::::::::::::::::::＼?ﾌﾟｰﾝ
　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼?ﾌﾟｰﾝ
　 |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|悔|＿|?ﾌﾟｰﾝ
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ヽ?
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）?
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）?
　 |　∪<　∵∵　　３　∵> ﾑｯｷｰ
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿_
　　　　＼＿＿＿＿_／　| 　 |￣￣＼　＼
＿＿_／　　　　　　＼　 | 　 |　　　　|￣￣|
|:::::::/　　＼＿＿＿　＼| 　 |　　　　|＿＿|
|:::::::|　＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／　／
|:::::/　　　童貞　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
俺以外はアホだ！

706 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 20:47:35 ID:1mBh6UXx

ＺＲＸ１２００Ｒの童貞率はどうよ？
あっ！おっさんばっかだから低いのかｽﾏｿ

707 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 21:56:55 ID:7QGA8xrZ

>>706

悔しかったら喪失してからこい(笑)

708 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 00:12:33 ID:0w4FVZKH

１２００Ｒ乗りで２０年前に喪失してます

709 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 01:31:37 ID:+hNJi0Wy

ちょっと教えて。
ダエグ購入を考えてるもんですが、カワサキ正規店か量販店か近所の店(ホンダ)。
買うならどこがオススメ？
ちなみに整備の知識、技術はほどんどないです。
4年ほどゼファー750に乗ってます。

710 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 06:56:11 ID:YQAp8jVh

レッドバロンでおｋ

711 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 07:12:45 ID:siQ8m+vq

特に、信頼できるお店が無いのであれば、
KAWASAKI 車の整備は、正規代理店が一番安全だと思う。

712 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 09:46:29 ID:m4qtBCtO

今朝VTRで出勤途中、渋滞で大人しく自動車の後ろで並んでて。
後ろからデカイバイクきたな、、と思ったら左をスリ抜けしようとして
カローラの脇で転んでたｗZRXじゃないかｗｗ
人がカローラとZRXの間に挟まれていたけど、その状態からZRXを起こすのは難しいので
人を引きずり出してやった、それからカローラに前出てもらって、、。そいつに言われたこと
「おまえがそんな所に居るから気をとられたんだ！」
そんなところって、、、自動車の後ろに居ただけですけど。

路側帯はどこでもきっちり平坦なわけじゃないんだから、気をつけないと！！

713 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 09:51:15 ID:T/9Ja71N

>>712
おまえはまず日本語を勉強しろ。

714 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 10:01:15 ID:m4qtBCtO

あ、わかりました。
どこで勉強すればいいですか？埼玉県南に住んでます。
土日は仕事なので、平日の1時間くらいなら時間とれます。

715 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 10:16:00 ID:MwB51Q9u

つまんね

716 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 10:28:48 ID:m4qtBCtO

つまんねつまんねほざく前に　進んで自ら面白いこと書きましょう

717 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 10:46:10 ID:MwB51Q9u

ブレイクダンス中に心臓発作で死んだが
しばらく回転していたらしいです

718 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 10:53:43 ID:kyv5MFaP

すり抜けするなとまでは言わんけど、そこにバイクか何かがいるかもくらいの予測も
しない、できないでよくすり抜けする気になるなとは思うな。
>>709
ホンダの店と付き合いがあるの？ないんだったらkawasaki正規のほうがいいと思う。

719 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 11:11:28 ID:MFDqNYxq

車とバイクに挟まれるってどんなこけ方だ？

720 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 11:14:45 ID:m4qtBCtO

>>719
カローラの脇で横にずっこけてた

721 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 11:30:42 ID:7j80MKx6

ローソンカラーのDAEGが欲しいんだけど年末まで待った方が良いかな？

722 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 11:36:54 ID:m4qtBCtO

http://www.lawson.co.jp/common/images/hd_logo.gif

723 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 18:12:14 ID:lo1ukShP

>>722
かっこいいな…っておい

724 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 23:11:13 ID:Z80MlKOk

>>716
別に>>715を擁護する訳じゃないが、このｽﾚは面白い事を書く場所じゃない。

725 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 23:50:50 ID:MFDqNYxq

なんかの雑誌？ホームページ？か忘れたけどローソンカラーのダエグ見た気がする。
あれは夢だったのか

726 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 07:22:55 ID:MT1q7BSI

>>724
つまんね

727 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 11:02:00 ID:0dxHI7x0

ACTIVEのフェンダーレスに交換したが
あのワンタッチカプラー何とかならんのか？
分岐させるんじゃないんだからコネクタくらい付けろよ
俺はコネクタと端子買ってきて付け替えたが

728 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 11:50:52 ID:ytgWNRiw

ライセンスランプのコネクターは110型ハウジングといって
カー用品取扱いの店になら大体売ってる。
オス側だけ付ければ後は車体側にカチッと簡単。
シートカウルに隠れてしまうけど綺麗に仕上げたいならオススメ。
ワンタッチカプラによる接触不良とか電装トラブルも防げる。

729 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 15:05:42 ID:HhKLocJF

７０９です。
ホンダの店と付き合いってほどではないですが、３

730 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 15:07:48 ID:HhKLocJF

７０９です。
無難に正規店で購入しようと思います。
今から色々と店を回ってお気に入りの店を探したいと思います。
ご意見ありがとうございました。

731 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 19:25:45 ID:f8m1OEnT

もうダエグで一番多く走った人はどれくらいの距離を走ったのだろう？

732 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 21:05:52 ID:ZJ27Lo32

douteidaegu

733 ：名無し：2009/11/02(月) 21:26:42 ID:yCg1t2bm

気温10°を下回るとキーキー鳴き始める我が家の6ﾎﾟｯﾄﾞｷｬﾘﾊﾟが今日ついに鳴きましたー。
寒いな。

734 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 21:29:13 ID:xooDATAy

お前ら、バイクをキー子ちゃんとか呼ぶのはもうやめるんだ。
バイクに性別は無いんだぞ。

735 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 22:17:59 ID:bAPmo1RR

6PODはメンテがメンドクサイので、ニッシン4PODに交換したら全く鳴かなくなった。

736 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 08:20:31 ID:Z5Byrq0M

ノーマルパッド使うのやめたら鳴かなくなったぞ

737 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 07:51:23 ID:8GUeXMOf

貧乏な俺は高性能ブレーキパットを1セットだけ買って
両方に振り分けて使っている。鳴きも半分になったよ。

738 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 08:57:07 ID:v+VNP9vT

>>737
そんなバラ売りしてんの？

739 ：暇：2009/11/04(水) 11:24:31 ID:OV/Zk1Rr

安いママチャリの整備不良のブレーキみたいな音がムカつくわwww

100万するバイクから出てる音かって考えるとなお。

740 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 11:38:21 ID:iOvLdavS

ご教授下さいm(__)m

普段あまり乗らないのですが、タイヤの交換を考えてます。
乗り方は、街乗り、近場でツーリングぐらいです。
高速ではあまりスピードは出しません。
乗り味、持ち、コストパフォーマンスに優れたオススメのタイヤはありませんか？

よろしくお願いします。

741 ：740です：2009/11/04(水) 11:41:37 ID:iOvLdavS

追記です。

１２００Ｒ乗りです。

742 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 12:04:46 ID:FCR8BUjw

>>740
えー、うちの教授はなぁ、、、年間2千万円でいいなら、、

743 ：ボックさん：2009/11/04(水) 14:24:07 ID:OV/Zk1Rr

>>740

メツラーロードテックZ6

744 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 16:23:00 ID:tAd2dPB0

ファミマレプリカっつうの？
あの伊藤園のトラックみたいな色がダサすぎる

745 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 16:45:55 ID:FCR8BUjw

http://image.blog.livedoor.jp/sweswe000car/imgs/d/f/dfd847d3.jpg

746 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 19:41:17 ID:uzowX5oe

ライトがかなり下向きなんですが、光軸調整ってどうやってやるんでしょうか？

747 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 19:51:15 ID:FCR8BUjw

>>746
前輪の下にレンガ置くとか？

748 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 19:53:43 ID:+CpxQIMd

>>734は、マフラーの穴が何のために空いているのかを考えたことがないはずｗ

749 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 20:19:50 ID:FCR8BUjw

>>746
ごめん、レンガじゃ走行できないね…
タイヤのハイト高くすればいいんじゃね？

750 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 20:47:52 ID:/ApY9NaF

デブが乗れば光軸が上になる

751 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 21:02:09 ID:uzowX5oe

747、749
しつこい割につまんない(T_T)

752 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 22:12:02 ID:iOvLdavS

>746

ビキニカウルだよね？
カウルの内側で上下の調整、外側(レンズの横あたり)で左右の調整。
壁にビニテでラインを引いて、またがってみて調整してみては？

解りづらいよな(苦笑)

よほど気になるなら店へＧＯ！！

光軸が高すぎると、他人に迷惑になるから気を付けてネ。

753 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 22:16:42 ID:uzowX5oe

>752さん
本当にありがとうございますm(_ _)m
いえ、かなり分かりやすかったです！暗い中でもすぐに分かりましたf^_^;ご丁寧に本当にありがとうございますm(_ _)m

754 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 23:07:35 ID:v+VNP9vT

>>749
ドンマイ

明日があるさｗ

755 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 17:38:22 ID:UhpE5AaO

ハイスロにすると
アクセル軽くなるかな？？

756 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 23:03:23 ID:8FYE6LlW

レッドバロンで残念なZRXを見かけました
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1257429430830.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1257429398204.jpg
文字は上からクリア吹いたまともな塗装
とてもかわいそう

757 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 23:26:45 ID:3wD5qQvu

どの辺が残念で、かわいそうなの？

758 ：名古屋：2009/11/05(木) 23:31:46 ID:/9wBo0Pf

ポン付く社外サイドスタンドあったら教えて下さいませ
純正スタンドはどうも信用できないです。

759 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 23:39:21 ID:tnkI2rhm

>>745 IDがFCR

760 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 00:44:54 ID:vdD2Fh/B

>>740
ＧＰＲ２００でええんちゃう？

761 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 10:29:23 ID:1FGvVSFs

>>756
それ、純正ステッカーだから
ttp://www.kawasaki-motors.com/goods/pdf/09_original_goods.pdf

762 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 17:10:54 ID:ajlhauUA

さぁ　連休だ。
ダエグッチで紅葉狩りにでも行くか。

763 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 19:50:41 ID:3y4b8ONb

４ヶ月ほど前にやっとこ1200を手に入れて、欲しかったバイク＆想像以上にビギナーに優しかった初大型に感動を覚えたんですが、
一月ほど前に買ったお店に行って見掛けたZ1300が気になって仕方がない。
そっちに行ってはいかん！馬力も同じくらいだし絶対今のが扱いやすいしそもそも維持費だけでどんだけ(ry
というかZRXまだ３０００㌔も乗ってないだろと、店に行く度に自制心を炊き上げるんだけど
あのバイク、ときめく要素が多すぎる（´；ω；｀）
ペーペーが３０年物＋車両価格だけで約１００万＋どんだけかかるかわからん維持費とか修羅の路以外の何物でもないとは思うんですが
なんか渋すぎてかっこ良すぎてもうＯｒｚ
知識はとんとないのでよく解らないんですが、あれはＺＲＸの何になるんですかね。親父の兄で、おじさんくらいになるんですかね。
ぱっと見のインパクトの中に、なんとなくＺＲＸの血筋も感じられて凄い惹かれました。

764 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 20:04:21 ID:kE6IWY1t

今なら、1200の下取りも高いんじゃないか？

・・・いや、買い増しなら関係ないけど。

所詮趣味の乗り物なんだし、気に入ったら乗ってみろ。あかんかったら
ひきかえせばいいだけ

765 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 20:41:18 ID:Twrw+ukk

>>763
血筋としてはゼファー1100が一番近い、NINJA系のZRXとはちょっと系統が違うよ。

766 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 22:05:19 ID:3y4b8ONb

>>764
下取りはまずまず、というところらしいです
（現時点ではゼファーのようなプレミア化傾向ではないと店で聞きました。まあダエグも出たし当然かもしれない）
でも今のZRX売る気があるかというと全然で、
上記とかぶりますが、デザインやカラーも気に入っている上に、
普通に乗る分には本当に快適だと感じました。
正直いきなり1200＋逆車でちょっとびびっていたので、いい意味でびっくりしました。
当分手元に置いて大事にしておきたいと思っているところです。
だから買うなら買い増ししかないんだけどOrz
>>765
恥ずかしながら、ZRXがninja系統だとは知りませんでした。
確かにそう教えてもらってwiki見てみると、似ているような気がします。
というかバイクの系統というのは（自分で血筋云々と言っておいてなんなんですが）どこで決まるんですかね？
コンセプト、それともエンジン型式などでしょうか。

767 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 22:53:15 ID:bAqlX339

>>761
どっちにしても｢番長｣と｢あかんで｣のシリーズが痛過ぎる事に変わりはない。
いくらなんでもそれは無いわw
>>766
カワ車の場合コンセプトよりエンジンが優先されている感じがあるね。
因みにゼファー1100のエンジンはZ1300と同じエンジンを搭載したボイジャー(本田でいう金翼みたいなヤツ)というバイクをボアダウンして空冷化したのがルーツだったと思う。
うろ覚えなんで間違っていたらスマソ

768 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 23:21:16 ID:PK3DTEpw

「直線番町」だったら貼りたかった

769 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 23:46:01 ID:AUJyCmY8

「ネット番長」だったら・・・

770 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 00:17:03 ID:ZesnigRa

>>767
調べると確かにZ1300Bがボイジャーとしてモデルチェンジされ、
そしてそのエンジンをボアダウン＋空冷化したものがゼファー1100のエンジンとなったと書かれていました。
（ただ、Z1300エンジン＝ボイジャーエンジンならば「Z1300のエンジンをベースとした」としてもいいはずなのに
「ボイジャーのエンジンをベースとした」という記事ばかりなのが不思議ではあります。多少の変更でもされていたのか？）
ともあれ、カワサキは系統においてエンジンを重視し、
そしてエンジンを基準に考えた時、ゼファー1100がZ1300に最も近い血筋になるということに納得がいきました。
コンセプト的に、まさかゼファーだとは思わなかったw
>>765さん
>>767さん
色々とありがとう。

771 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 00:35:59 ID:ZesnigRa

連投すいません。
ボイジャーは86年だかに1300から受け継いだエンジンを1200にボアダウンして載っけられた追加モデルがあって、
ゼファーのエンジンはそれをベースとしたんだとか。
なのでZ1300のエンジンをベースとした、ではなくボイジャー1200のエンジンをベースとした、ということになるようです。
しかし今見るとスレ違いのような気がします、すいませんでした。
とりあえずうちの1200を可愛がります。

772 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 03:08:02 ID:rF18GjnM

Z1300と６気筒のボエジャーとは兄弟車と言えるが、
４気筒ボエジャー1200と、６気筒ボエジャー1300とは名前が
一緒なだけで、全く別のエンジンだよ。
で、４気筒ボエジャーのエンジンを空冷化して排気量を1200ccから
1100ccに落としたのがゼファー1100。

773 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 08:56:57 ID:/wGLfO3v

で、桁一つ切ったのがKSR

774 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 14:30:06 ID:m4bVUUhW

今日初大型でダエグを納車しました。
中型ZRXからの乗り換えです。
前からこのスレは見ていましたが改めてこれから宜しくお願いします。
しかしシート高が2cm高くなるだけでかなり足付きが悪くなるものだと実感しました。
168cm短足の自分としてはバイクは勿論ライダーもしっかり鳴らしていく
必要がありそうですorz

775 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 14:37:53 ID:/wGLfO3v

納車しました　のか。
バイク屋乙。

776 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 14:39:51 ID:/wGLfO3v

ライダーも鳴かしていくのか

さ、今晩おじさんが存分に鳴かせてあげよう

ちなみに、シートに関しては高さもあるけど形状にもよる。
どうもしっくり来なかったら、角を落とすだけでも足つき良くなるよ。

777 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 17:24:24 ID:oF/HYDId

明日は、伊豆スカに行ってこようっと
(^O^)/

778 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 17:29:15 ID:TY6okgAo

>>774

新車オメ

足着き悪いならシートカスタム

市販のなら4センチダウンだよ。1200Rなら出てるの知ってるけど
ダエグに合うかは調べてね

立ちコケで泣く前に手をうて!

779 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 21:08:02 ID:Et78CLXf

Ｒと比べるとダエグは格段に軽いね。
でも、なんかＣＢ４００ＳＦの出来損ないに感じてしまう。
ギヤ抜けは相変わらず、ＦＩの音も耳障りだ。

780 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 22:10:53 ID:kMIRfwFu

ＦＩの音ってどんな音

781 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 22:38:18 ID:e5OLWvkO

フィー

782 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 22:55:43 ID:m4bVUUhW

774です。
タイヤの皮むきの為にあれから100km程ですが走ってきました。
心配していた足付きはだんだん慣れてきたところです。
>>775
間違えました、こちらは納車された側です。
因みに自分にはバイク屋をやる程の整備技術もなければ
資金もありません。
>>776
これも間違いですアッー!!
徐々に慣れてきたのでなんか大丈夫な気がしてきましたが油断は禁物ですね。
またお店と相談する事にします。
>>778さんも同じく有り難うございます。

規制で携帯からのカキコですいません。

783 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 23:56:55 ID:y8rWOe5w

性能なんか二の次でいい
見た目がいいからDAEGを買うのだ

784 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 18:52:07 ID:ATqwuXjD

私のDAEG、2と3の間にニュートラルがあるんですが問題ありませんか？

785 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 18:53:12 ID:pqTKCIgy

全く問題ありません
快適なkawasakiライフをお楽しみ下さい

786 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 19:04:15 ID:PoOcZe2b

コーナー手前のシフトダウンでギヤ抜けした

787 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 19:13:39 ID:5LUugk/B

今日、DAEGにまたがってきました。思ってたより足つきよくてビックリしました。
店の人と話してると、もうすぐ2010年版が発表されるかも…と聞きました。
今から寒くなりバイクに乗る機会も減って行くので来年の春くらいまで買うのを待とうかどうか悩んでます。こーやって色々悩んでるときが一番楽しいんですけど。

あ、一つ気になったことがありました。
サイドスタンドをたてたとき不安定な印象をうけました。
スタンドたてて、自分が降りて、一歩離れたときにズズッと倒れてきました。ほんの数センチほどでしたが冷や汗がでました。
きちんとたてたんですが、アソビ(サイドスタンドにアソビはないと思うが)みたいなものがあるのか？という印象でした。

788 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 19:25:56 ID:hGwzoli+

オイラ1100乗りなんだけどギア抜けなんてしたこと無いっスよ…
オイルが悪いんじゃないかなぁ？

789 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 19:28:19 ID:vFxb9lTd

ギア抜けは
焦らずもっと丁寧に操作しろってバイクが教えてくれてるんだよ
サイドスタンドが甘く感じるのは、
降りても気合入れろってバイクが渇を入れてんだよ
後、メカノイズは味、オイル滲みは腐食防止（ry

要約すると、カワサキか･･･
ないと味気なく感じ出したら君も立派なカワサキ乗りさ

790 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 19:57:22 ID:/oS71pb2

DAEGで5000キロ
一度もギヤ抜けしたことない

今まで乗ってきたどのバイクよりもギヤ抜けしにくい印象だけどなぁ？

791 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 20:37:47 ID:T0CKIYQB

1200だけど、結構ギア抜けするから最近は蹴るようにシフトチェンジしてる。
まさしくそれが原因の悪循環かもしれんが、今のところは問題出てない。

サイドスタンドは仕様だろうね。
停車時ローギアは必須。

792 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 22:24:52 ID:57Wa5MOc

御意m(_ _)m

793 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 22:48:16 ID:WFk0xR8z

>>790
ギア抜けとギアの入れ損ないを混同してるケースは多い。

ギア抜けが頻発するならミッションに損傷なり摩耗なりの問題を抱えてるケースがほとんど、この場合再現性は非常に高い。
シフトをきっちり操作すると抜けないってのは、シフトドラムがちゃんと回るような操作をしてないってことだから・・・

794 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 01:59:08 ID:1qzwBb2n

中古だとギア抜けしやすいと思う
新車ＤＡＥＧでもう１万越えてるけどギア抜けはないな
ちゃんとオイル交換してるからかもしれないけど。

795 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 22:04:23 ID:vLifxniH

大型乗っててオイル交換しないやつといるのか。信じられん

796 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 23:29:31 ID:hqYHUDlf

バイクのミッションは常時噛合式なんだから
構造上、ギヤ抜けしないハズなんだけどね。
カワサキ以外では経験ないよ。

797 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 23:31:34 ID:N+w/EMp7

このスレ住人なら、冬でもバイク乗りまくりだよな。
防寒どうしてる？

798 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 23:34:02 ID:gfQGe2Wc

そんな対策してる訳じゃないなぁ
乾布摩擦くらいはしてるけど

799 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 23:45:46 ID:hqYHUDlf

>>797
「寒くない！」ってヘルメットの中で叫ぶ

800 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 01:35:37 ID:5qrpsqlh

>>797
1月と2月は乗らないな

801 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 12:07:57 ID:uCKQfAPy

横から失礼します。
ZRX400に憧れて半年ほど前に普通二輪免許を取得したのですが、ちょくちょく友人の250ccに乗せてもらってるうちに中型のパワーに飽きたと言うか馴れたと言うか…。
正直物足りなくなってしまいました。
そんな矢先ダエグの存在を知り、僕にとって物凄く魅力的で正直めちゃくちゃ欲しいです。
でも中型クラスもろくに乗ってないうちにいきなり大型、しかもリッターバイクに乗って平気なのだろうか？と不安も大きいです。
やはり無理して大型に乗らず小排気量のバイクで十分馴れてからにした方がいいのでしょうか？
直接ZRXに関係ある話じゃないので若干スレ違いかなと思ったのですが、どうせならZRX乗りの皆さんにアドバイスいただきたいなと思いあえてここに書き込ませていただきました。
お答えいただけたらうれしいです。

802 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 12:19:34 ID:bGJPkPeW

いきなり大型って人いっぱいいるんじゃない？

中型乗ってたとしてもリッターのパワーは中型とは桁違いだし中型乗ってたからって最初から
上手くリッターバイク扱えるわけでもないし、慣れるまで慎重に乗ってれば初バイクがダエグ
でも全然問題ないと思いますよ。

803 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 12:27:41 ID:8u2qRoey

俺の知り合いはカブからCBR1000RRに乗り換えたけど、今じゃ｢小さい方が怖い｣って言ってるから大丈夫だよ。

804 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 19:43:12 ID:NZ75XuQh

>>801
結局のところ、乗りたいバイク（サイズ）に乗るのが一番。
大型クラス乗りたいと思うのなら、迷わず大型取得すべし。
誰だって、コケたり取り回しでヒーヒー言いながら馴れていくもんだよ。

805 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 19:44:54 ID:Y4ZZytuA

>>801
中型も大型も０からはじめるならどっちも同じだと思う。本人のヤル気次第だよ。
俺だって中型取得から７ヶ月くらいですぐ大型いっちゃったしね。８月始めにDAEG買って走行距離８０００超えましたｗ

DAEG超乗りやすいよ。買っちゃえ買っちゃえ

806 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 19:58:56 ID:NZ75XuQh

>>805
三ヶ月で８千キロとか、どういう乗り方してんだよｗｗｗ

807 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 20:02:11 ID:Y4ZZytuA

>>806
ほら、８月は盆とか９月はシルバーウィークとかがあったじゃないか。実際は２ヶ月で７０００ｋｍ、今月で１０００ｋｍプラスなんだよ
前のバイクがセパハンだったからアップハンの楽さに感動しっぱなしでずっと乗ってたｗ

808 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 20:07:48 ID:aK+P8r+0

>>801
自分も250ccを八ヶ月ほどのってからいきなりDAEGにしたよ。
身長160cm体重54kgでも平気だから、気に入ったのなら迷わず乗ろうよ。
バイクっていろんな要因で急に乗れなくなることもあるだろうし
チャンスがあるなら乗れるうちに乗っておこう。

809 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 20:41:56 ID:GPxltufN

ZRX

810 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 21:00:22 ID:GPxltufN

>>801
あれ？俺がいる
俺も昨年普通二輪取ってZRX400乗って今年5月に大型二輪取得して今月
DAEG乗り始めたばかりだよ。
どんなに排気量や馬力が倍以上に跳ね上がっても結局は乗り手の自制心次第なんだよね。
教習所や講習で習った通り安全運転と操作や諸々の基本に徹すれば大丈夫だよ。
取り回しに関しては400クラスの車種を難なく扱えたら大丈夫だよ。
DAEGを含む大型ZRXはリッターNKの中で一番コンパクトみたいだからね。
逆に400のZRXは400クラスNKの中でも大柄な方になるらしいよ。
俺はZRX400で散々取り回しや引き起こしを経験したからDAEGに乗り換えても
今のところ特に苦にはなってないね。

と言うわけで金さえあればDAEG買っちゃいなよ(・ω・)/

811 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 04:07:05 ID:9+09aXAE

みんな光る置物みたいな奴送られて来た？

812 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 11:24:49 ID:ZJgrLz9n

>>801
人のバイク乗り回す位なら、中型でも大型でもどっちでもいいから自分で買って乗れよ。

813 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 17:17:23 ID:rlcrtAM4

流れ豚切りすいません。

98年式の1100に乗ってますが、リアショックは1200も共用ですか？
ググってみてもみんなオーリンズばっかりで分かんないです…。

1200のに変えれたとしても変化は少ないのかな？

814 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 19:24:52 ID:5DLV22rL

>>813
HPのPLの代表車種見てみたら？

815 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 21:10:03 ID:GDwqZU2I

>>813
違う、ダンパー部は一緒だが、1200はスプリングレートが上で、ロッドカバーが付いてる

816 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 23:46:26 ID:J3Ndd9gR

>>811
抽選でしょ？あれほしかったけど駄目だったみたいだ。

817 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 02:24:33 ID:xzV5TFwd

あれって自分の名前が書かれてるんだよ。確認してないが番号も入ってるからたぶん車体番号じゃないかな？

818 ：813：2009/11/12(木) 15:01:45 ID:m4I26fU6

>>815
スプリングレートが違うんですか？
なら乗り味が多少変わるかもしれませんが、私としてはそのままぽん付け出来るかが気になる所なのです。

＞>>814
＞HPのPLの代表車種見てみたら？

ごめんなさい、PLの意味が分かりません。

819 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 16:05:54 ID:b2s5q10Q

>>801です
たくさんのレスありがとうございます。
おかげで決心つきました！がんばって貯金して免許とってダエグ買います！
いつになるかはまだ見当つきませんが、いつの日かダエグ乗りになれるように頑張りたいと思います！

820 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 18:00:36 ID:UfqGfuH/

>>818
1200のサスはポン付けは出来る、スプリングと言っても大した変化はないよ。

>ごめんなさい、PLの意味が分かりません。

パーツリスト

821 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 22:58:15 ID:3OcjLw9x

パーフェクトリバティー

822 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 00:56:19 ID:buW8p/Us

客観的に見てて思うのはいきなり大型買った奴は初心者期間長い。

いつまでたってもビクビクした思い切りの悪い走りしかできない。要するにパワーあってもアクセル開けない。

まあ、公道を走る限り無理して開ける必要も全くないんだが上手くなろうと思うなら中型でガンガン開ける気持ち良さを味わってから排気量上げていくのがオススメ。

それと２５０の加速は４００に比べたらスカスカだ。（２スト除く）

823 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 01:15:19 ID:BICtGTpG

250オフでバイクデビューした俺は
その後遺症でZRXに乗り換えた今でも転倒に全くの抵抗が無い。

824 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 11:27:51 ID:ixxVxCiB

ZRX400から乗り換えた俺は基本的な事だが無理なUターンはしない、地盤が不安定な所には置かないという二台原則が身に染みたな。

825 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 20:36:39 ID:xEqlCi0M

>>819
がんばれー、いつかyaeh!しよう！

826 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 22:03:00 ID:hoI5HW9W

>>819
お金貯めるって決心したところ悪いけど、今なら利息がかなり安いDAEG売ろう！みたいなキャンペーンやってるんだぜ。
どうせローンなら今買っちゃえｗ

827 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 22:20:44 ID:ixxVxCiB

>>826
ハイシーズンキャンペーンの事か？
あれなら先月いっぱいで終わったぞ

828 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 22:22:42 ID:7IqIkGHz

よく覚えてないけど、低金利キャンペーンって、先月末までじゃなかったっけ？

829 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 22:28:56 ID:fY/grzFX

822の言ってる事が正解。

それに段階を追って排気量あげてった方が、毎回新鮮で楽しい。
50から250への感動、250から400への感動、400から750への感動
毎回涙ちょちょぎれるほど楽しかった。

これをはしょるなんて、なんともったいない。

830 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 22:29:14 ID:dAAjQPyq

売るためにキャンペーンが終わっても直ぐに有利なキャンペーンが始まるゾ(笑)

831 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 22:39:54 ID:xEqlCi0M

>>829
ちょっとずつあげてったら大型スゲーって感覚も薄くなるじゃんｗ
ほかに欲しいバイクあるのならそれでもいいけど、イヤイヤすきでもないバイク乗っても
すぐあきて結局大型いっちゃうと見る。

832 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 23:02:58 ID:rBcQoGYC

110から1200へ飛ぼうとしている俺は･･･
せっかく免許持ってんのにわざわざ中型を買うってのもな
大型を乗り潰してから中型に戻ってみるってのも面白いんじゃないか

833 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 23:48:58 ID:PmifjLHd

大型だろうが中型だろうが同じバイクなんだから
その時好きなのに乗ればいい

834 ：南海：2009/11/14(土) 09:38:47 ID:QlDRZ4Sj

1200Sに乗ってるんだが、シートがしっくりこない。減速時に前へ滑る感じが。
なんか良いシート無いかな？DAEGのシートが滑らないなら、それを取り寄せるのもありかな。

835 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 15:01:00 ID:J89qqZDL

シート屋でスポンジの手直しをしてもらえば？

836 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 20:54:23 ID:J6QIYhAq

明日、ライコにグリップヒーター買いに行こうと思うんだけど、つけてる人います？
オススメ品とか注意点あったらお願いします。
とくに電力に関して気になります。

こちら00年式1100です。
とりあえず品物だけ買って、取り付けは男爵でお願いしようと思ってます。

837 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 22:30:40 ID:BiSc0XsO

男爵での取り付けがなぁ…

いささか気になるケド、これからのシーズンＧＨは良いアイデアですね。

838 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 00:00:19 ID:gfa2GqPV

店は混むと思うんで・・
素人なので配線まではちょっとできないですし。
ゆくゆくはハンカバも併用して、ホカホカのぬくぬくで乗りたいんです。

839 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 13:10:26 ID:TchoTJbi

GHだけで十分効果あると思うよ。
俺は去年ハンカバ付けていたけど使い勝手が悪くて一々手を入れるのが面倒くさくなって
すぐに嫌になったよ。
そういう俺も近々GHを取り付ける予定。
ところでDAEGでリミカ付けて乗っている人いたら是非インプレを聞きたいです。

840 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 19:44:02 ID:uAqCAjqO

ダエグの短所を上げるとすれば、

①80km以上でブレて見れなくなるミラー

②サイドスタンド

③低速トルク

こんなもんでしょうか？

良く曲がるし、速いし、燃費いいし、良いバイクですね
(^O^)

841 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 19:46:30 ID:Dv6Il/RQ

>>840
その短所、1100の頃から全く変わってないね。

842 ：名無し：2009/11/15(日) 19:57:49 ID:xYj4aWh7

サイドスタンドはお約束だな適当な社外品が無いとこもつらい
ゼファーやGPZのはよくお店で見るけどな。

843 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 22:22:12 ID:3mB/Bmbo

>>839
200km越えると体が持たなくなる
リミッターあっても190kmくらいは出る
そんなトコ

844 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 23:33:30 ID:oL06/ODk

DAEGUで190ｋｍとか風圧でどうしようもないよ。純粋に速さで言えばＣＢ400スーファミのほうが
速いし。やっぱ200ｋｍ以上出すならCBR1100SUPAR　BURAKKU　BARLLIRDOとかＣＢ1300SUPAR　BORUDORUとか
にしたほうがいいよ。

845 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 23:56:00 ID:cKvC6c7I

↑大丈夫？

846 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 00:16:36 ID:o+ZQ85rP

ダメだと思う

847 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 05:42:37 ID:z7kM2O23

844クソわろた

848 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 06:49:31 ID:861k/EWu

>>844
どうしてそんな悪意剥き出しなんだよｗｗｗｗ
なんか気に入らないことでもあったのかｗｗｗ

849 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 07:04:38 ID:Iy2ZwM8M

悪意なのか？www

850 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 17:19:15 ID:32Oke7fQ

>>844
車名のスペルを間違いまくっているのは何故なんだぜ？

851 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 19:02:24 ID:pU5bjRmi

リミッターカットすると280位まで出るのかな？

ノーマルでZZR1400に併走してもらって、なんキロでリミッターが利くか試したら、200は出てたみたい。

全然余裕だったけどね。

来年は、サーキットに持ち込むのも有りだと思った。

852 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 21:11:25 ID:4G0xQewI

>>840
箱オタとしてはキャリアが取り付けられないのが致命的
社外品でRのグラブバーが付いたシートカウル出てくれたらいいのか

853 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 22:49:16 ID:NG9X4E4+

>>844
スーパーファミコン？

854 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 23:15:34 ID:uoCvSzAP

>>853
ＳＦと言えばスーファミだろ？ｗ

855 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 23:27:11 ID:Df3Xpt48

DAEGの525チェーン、張ってもジャラジャラうるさいな
低騒音化とか言ってなかったか？
1200Rの530より音が大きいよ
マフラー変えたら気にならないのかも知れんが

856 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 00:19:55 ID:7IDrZYmL

神経質

857 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 01:02:41 ID:2uKscPBm

ダエグのメカノイズ静かすぎ・・・
GPZ９００Rのヒュイーンって音が好きだったのに・・

858 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 09:32:56 ID:7EG9X2NW

>>854
スーパーファミコン？

859 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 11:32:15 ID:9RPdj4fr

>>858
＞ＳＦと言えばスーファミだろ？ｗ

860 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 11:46:51 ID:7EG9X2NW

>>859
PCエンジン？

861 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 20:45:55 ID:1wEp9Nlk

天の声2が欲しかったけど買えなかった俺・・・

862 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 22:09:48 ID:7XKYppVJ

ＤＡＥＧの燃料計あてにならないのは
メーカー対応して直す気があるのでしょうか？

863 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 01:19:42 ID:XtzXScM/

簡単に直るのになあ。本に書いてあった。
でもやらないと思う。

864 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 01:42:39 ID:HyHXkcDg

>>863
どうやって直すの？

865 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 08:54:03 ID:KU5yZYh3

>>864
空気が入ってる
車体を前後左右にロックンロールしてみ

866 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 23:46:18 ID:Ipm770Zh

>>864
タンク内のセンサーを曲げるだけでできるらしいが、
タンクをばらさないといけないので、諦めた。
みんなで苦情のメールを送りませんか？
カワサキのメルアド知っている人いたら教えて！

867 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 00:23:50 ID:UqTzfb4Q

そんなに酷いのか。

868 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 00:39:44 ID:F/Mg9Fms

俺のゼハたんはメーターE差してるのに車体揺らすとタプンタプンだお

869 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 01:21:46 ID:9+NmUXfQ

>>866
直接電話で言えよｗ
カタログや取り説に問い合わせ先書いてあるだろ。

870 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 13:01:35 ID:UWTuwQOP

カワサキなんて止めておけ！
Ｒ乗りの俺が忠告する。

871 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 13:26:30 ID:w02qS+lJ

そういえば夏、DAEGで転倒した・・・

872 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 20:35:38 ID:ucwGTtGE

立ちゴケぐらい誰だってするだろ。

873 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 21:11:32 ID:C6tAL4ab

カワサキからQUOカードは、納車してからどの位で届くのだろか
(・_・;)

874 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 21:12:26 ID:ydisIEX6

・・・

875 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 21:38:09 ID:8iL3MAEy

俺の1100は満タン入れるとカラカラ音がするんだけど。
あきらかに何か浮いてる

876 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 00:46:38 ID:e2WNkqA3

>>872
自分名義のバイクで立ちコケなんて排気量関係無く一度もした事ない。
他人のバイクや試乗車なら何度もしたけどｗ

877 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 07:32:54 ID:x43stDIu

>>872
立ちこけじゃなくてコーナーリングで
オーバースピードで膨れていって・・・
ドグシャァァ！

下手なのにスピード教だから・・・

878 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 09:15:35 ID:r8VvsVco

あなたの信者にしてください
私はスピード狂です。。。

879 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 09:19:21 ID:SuZTMO7v

>>873
俺５日くらいで来たよ

880 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 09:38:31 ID:ngkhUJi1

QUOカードって新車アンケートのやつ？
俺も日曜日にWEBでアンケート出したけどまだ着てないな。
>>876
試乗車で立ちゴケってヤバくないか？
その都度お買い上げなされたのか？

>>877
ハイサイド？

881 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 10:28:15 ID:x43stDIu

>>880
曲がり切れそうだったんだけど
端に砂が沢山あって、膨れた結果
砂地に進入・・・
って感じでハイサイドではないです。
冬のボーナスでようやく復活できそう
マフラーもいっちゃってたから、アサヒナの
メガフォンスリップオン注文したんだけど・・・
よくみると104ｄｂ・・・
　　　　　　　　ざわ・・・

882 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 10:30:35 ID:RV/w5XHF

>>880
良心的な店は立ちゴケ程度ではなんの請求もしないよ。

883 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 20:49:18 ID:USotIczT

クオカードて、この前までやってたDAEGキャンペーンの景品でないの？
二週間くらいできたよ、ゴツイカタログ２冊とともにｗ

884 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 22:09:41 ID:SuZTMO7v

>>883
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/2009_daeg_high-season/

これだね

>>880
納車が１０月じゃないならもらえないでしょ？

885 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 05:25:20 ID:UnV6z9OC

初年度登録15年の逆車1200なんですが
逆車なら触媒の無い1100用のマフラーでも車検は通るのでしょうか？

886 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 22:05:56 ID:XirFDKDl

>>885
うるせーバカ

887 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 23:37:15 ID:F+JcEGdm

>>886まあ、そうカッカしなさんなって。

俺と一緒に新潟市東区辺りに出没する仮面ライダー１号追い回しに行こうぜ！

お前ゴルゴムの一般兵な。俺シャドームーンやるから。

888 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 00:17:59 ID:J4bK5aWc

>>880だけどプリカって高季節キャンペーンのヤツだったのね。
それを確定づけるように昨日(もう一昨日か)アンケートの粗品としてキーホルダーが届いたよ。
初めはガソリン代が浮くからプリカの方が良かったと思ったけどバイクのキーにバロン
のキーホルダーに変えて付けたらこれはこれで良いなと思ったw

889 ：名無し：2009/11/22(日) 08:54:01 ID:tasIs9CL

ピレリの激安特売タイヤをつけてみた。雨らしいから今日は試しに行けないが。前後29800円

890 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 09:36:06 ID:1wMfFtZt

>>885 逆車はたしかにノーマルマフラーに触媒はない　
ただ車検証に恐らく平成11年度排ガス規制ってかかれてるからガス検はある　
キャブがノーマルのセッティングでちゃんと二次エアが機能しているのであれば1100のマフラーでも多分大丈夫　
ただエンジンが暖まってないとか距離が結構いってる場合は危うい　最悪スクリューを少し締め目で行くべし　
触媒なくても大丈夫　逆車はフレーム番号の頭が違うから万が一検査員に突っ込まれても元々ついてませんで問題なし　
当方03マレ乗り

891 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 10:16:58 ID:pZwHAsQ2

こんなん　装着してる人います？
http://www.corbin.de/kawasaki/BeetleBags/ZRX11-BAG.html

892 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 10:20:35 ID:cori4nkm

こんなんつけるんだったら最初から違うバイク買うな。

893 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 10:34:40 ID:dLHVvzWr

>>891
便利そうだ

894 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 10:51:37 ID:9lCg1gdr

荷物載せるのにこんな必死にコテコテにするバイクか？
十分積載性あるじゃん

895 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 10:53:08 ID:drVKkugW

夜逃げでもするのか？

896 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 12:37:57 ID:ey9SlV/T

>>891
なんか格好イイね！

ガ○ダムちっくなのがいいなぁ

897 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 14:05:23 ID:Xtgh6ryr

>>891
かっこわる！！

ZRX乗りなら収納はホームセンターの箱一択だろ。

898 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 14:08:25 ID:AWuLPFRu

俺は好きだな。
ただダエグにないのが残念。

899 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 17:18:07 ID:6HoAJGIk

>>890
ありがとう。
忠男のツインマフラー安く貰えるっぽいからつけてみます。

900 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 18:16:56 ID:ct+4bKmF

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g79338918
誰か購入して

901 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 18:23:03 ID:9lCg1gdr

自慢できますよ！って・・・

自慢できるのは自分で組んだ部品だけ。
中古で買ってカスタム自慢できる奴いるのか？

902 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 22:36:24 ID:tyPr4Bh5

モーターサイクル乗ってるってどういうんだろうね。
職業ライダー以外の人ってなんで乗ってるんだろうね。
車の免許ないからなのか。維持費が安いからなのか。気分転換に趣味で乗るのか。

903 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 22:52:50 ID:6A7iAdoL

スレチ乙
ここはモーターサイコーのスレではありません。大きいZRXのスレです。

904 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 23:09:43 ID:tyPr4Bh5

なんで大きいZRXに乗っているのか。

905 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 00:09:35 ID:MER7yXmk

大きいほうがパワーがあって楽しいからです。

906 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 02:04:23 ID:lIBAg2sK

>>904
４００にはダエグが無いから。
あの形状にに惚れた。

907 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 17:15:48 ID:eDOKkbBM

最近天気が悪かったので、今日は久しぶりに300km程乗ってきた。
あまりに嬉しかったので調子に乗ってたらステップ擦った・・

それにしても大型NKの割にバンク角深いなあ。改めて惚れなおしたよ。

908 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 18:00:56 ID:qIqWIIg4

CBとかだとそうはいかないんだろうね＞バンク角

909 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 18:30:33 ID:26ea9e05

明日　栃木・大胡の道の駅でなんかバイク雑誌のイベントやるんだって。
誘われたから行くんだけど、誰か行く人いるかい？

910 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 03:35:11 ID:1GSI43pM

911 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 08:50:12 ID:BNF2WLA5

ダエグ海苔だけど昨日燃費計ったら11.6kmだったorz
やっぱり低速ギアで引っ張りすぎるのが悪いんだろうか？

912 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 10:51:11 ID:ccv7WNE5

俺は街乗りではそんなに引っ張らんが、そんなもんだよ。
ロンツー行けば20前後だけど。

913 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 10:51:27 ID:TT9pF6hi

11.6って、燃料漏れてない？

914 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 11:17:36 ID:ccv7WNE5

今月6か月点検出したが、異常なしだった。

915 ：911：2009/11/24(火) 12:46:05 ID:BNF2WLA5

>>912
そうなの？
まだ納車されて2週間チョイで距離も1150kmしか走ってない。
>>913
燃料なんか漏れてないよ。
昨日初回点検受けてきたけど何も問題なくて絶好調だった。
しかし親父のカムリより燃費が悪いと知ったときは流石に凹んだわorz

916 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 15:15:28 ID:MVJ6P/KU

もはやバイクじゃないよそんな燃費

917 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 16:37:13 ID:TT9pF6hi

俺のダエグはどんな走り方しても１５㌔は走るけどなぁ。
ツーリングで２０㌔くらいか。

前の１１００より２㌔は落ちるが。

918 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 18:35:26 ID:ydyR5X99

>>871
亀レスだけど、ケガ大丈夫だった？
オレもダエグでギャップ踏んで転倒して全治半年の大怪我したから心配です。

919 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 19:02:35 ID:1wQZyVeL

俺のも燃費15を切ったことないな

11.6ってどんだけぶん回してるんだろ？
慣らしも終わってないのにそれだけまわせるとはつわものですな・・
貧乏性な俺はきっちり慣らしやっちゃう・・

920 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 19:17:50 ID:x5n2nYyQ

1100の話で申し訳ないが、リアタイヤの空気圧を2.5→2.25へ下げたら
燃費が２キロ程落ちた

921 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 20:09:25 ID:1dI4KjYn

2.25あたりまで下げたら低速で結構ハンドリング切れ込んだり嫌な感じにならない？
あとギャップに弱くなったり。

922 ：911：2009/11/24(火) 20:39:10 ID:BNF2WLA5

>>919
勿論回転数の制限は守ってるし“急”がつく操作や雑な事はしないと意識して乗っているよ。
俺も貧乏だしw
まあ、燃費を計ったのも今回が初めてだしこれからはすぐにシフトアップして巡航する事にして燃費を上げよう。

923 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 21:34:56 ID:vsnLLNWc

燃費気にするなら車乗れば？ｗバイクなんて完全に趣味だろうに

924 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 21:38:41 ID:SEKsgAKc

>>923
実益に結びつかない「趣味」だからこそ、ムダを省きたいんじゃねーか。
0か100かでしか語れないような面白みのないヤツは黙ってろ。

925 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 21:52:29 ID:vsnLLNWc

無駄省きたいなら400乗れよｗ燃費もいいし

大型乗ってて何を言ってるんだか

926 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 22:07:57 ID:x5n2nYyQ

>>921

920だが、規定圧よりも下げた方が、曲がる時に接地感が
しっかりと感じられてバンク中に安心感が出てかえって良いという感じだった

燃費を取るか走りを取るか･･･色々圧を変えて試してみようと思ったよ

927 ：ダエグ乗り：2009/11/24(火) 22:24:21 ID:7lXSng1r

http://x.upup.be/?ijn8t6duaP

みんな見てくれ

928 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 22:42:06 ID:SEKsgAKc

>>926
最終的には標準が一番なんじゃないか？
燃費にせよ、ある程度の妥協は必要だよ。

>>927
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ）うわー・・

929 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 22:43:29 ID:1wQZyVeL

>>927
・・・・・・・・

930 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 22:48:58 ID:VK+aIFzd

>>927
冗談だろ？合成写真だろ？

931 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 22:54:17 ID:7lXSng1r

>>928

うわーですいません

>>929
………

>>930
合成ぢゃないですよ

932 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 22:58:28 ID:SEKsgAKc

>>931
そ、そうか・・・１つだけ聞くけど、ビキニカウルはわざわざライトごと換装したの？
あの角カウルこそZRXのキャラというか、顔だと思うんだけど。

君のだから、いいんだけどさ・・

933 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 23:10:22 ID:7lXSng1r

>>932

(・∀・)アハー

買ってから夏のツーリング出掛けた時に転んでしまってFフォークとライトとカウルが割れてしまって予算の関係でこうなったﾜﾗ

934 ：煮：2009/11/24(火) 23:42:27 ID:8+stuO5a

1200Sの部品供給義務期間も来年終了だろうから、俺も一個ハーフカウルストックしとこうかな？

935 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 23:43:29 ID:8Frvij4M

よくぞ代替パーツ見つけて直したもんだと思うけど･･
体の怪我は無かったの？

936 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 01:20:46 ID:2KMCPREZ

>>933
倒立なんか入れるから予算足らなくなったんだろｗ
ビキニ無しも見たいなあ。

937 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 01:26:18 ID:qoAi2mme

おもしれーダエグだなｗ

938 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 13:02:29 ID:jg57zTiL

>>933
前サスとビキニカウルがお釈迦になるって、真正面から突っ込んだの？
ちんこ大丈夫だった？

939 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 21:09:41 ID:TkUFyK5I

>>927
カコイイ！
ぜひ他のアングルからも見てみたい

940 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 21:33:10 ID:snzt34ux

>>935
購入先のショップで交換するなら倒立なんか面白いんじゃないという事でZ1000のFフォークを流用しました。

今回取り付けしたパーツは全部中古です。

941 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 21:43:57 ID:snzt34ux

>>937
ありがとう
>>938
転んで流れた先に電柱があってゴーン

ちなみにチンコは最初からついていないですﾜﾗ

>>939
ありがとう

942 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 21:50:12 ID:n0OJF5FX

ニューハーフのダエグ乗りか。貴重だな。

Fホイールは無事だったのか

943 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 22:14:38 ID:KSF2779n

実際走ってみて振動とか安定性とかどうなの？

944 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 22:16:40 ID:Nja6zKfe

倒立入れるならいっそモノサス化もして欲しかった

945 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 00:04:42 ID:RUCLbJlv

ニューハーフのダエグらしいちゃらしいなｗ

946 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 18:58:56 ID:3XNqfUVI

>>941は女性なのか・・

947 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 19:40:18 ID:lFhS5jf3

新車で買ってもう事故車かよ
ダエグかわいそうによ
下手糞とか女とかはおとなしくホンダ乗ってればいいのになあ
カワサキ海苔の面汚しが

ま　直して乗るようだし、ちんこもないようだし、

もちっと腕磨け
死んだらどうすんだ　あ？
もうバイク乗れなくなっちまうだろうがどあほ

948 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 21:33:14 ID:bCDu7SDR

DAEGだがデイトナのホットグリップを付けた。
この冬はこれと防寒グローブで乗り切るとして物足りなければ
来年以降はホンダのグリップヒーターでも付けようかと考えてる。

949 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 22:32:38 ID:3XNqfUVI

>>948
あ　俺も気になってたんだよ。
急速暖房のほう？
インプレよろ。

950 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 22:54:41 ID:oeikn1BN

>>948

実売5000円切ってアレはいいよな
急速の奴は熱いかヌルいか極端だと聞いたのでやめた

951 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 00:53:43 ID:exAV3FEr

安いな。
俺もつけようかな。

ハンカバだけは意地でも嫌だｗ

952 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 20:17:06 ID:0pnHpmH+

グリップタイプのほうが収まりは良さそうだけど、
夏場外したいよな。
ならシートタイプ？うーん・・・

953 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 00:22:44 ID:WJ2J27Su

>>952
スティッチでオンオフできるでしょ

954 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 08:15:05 ID:lkV8B2pq

さっきチタンコンロッドやクロスミッションを新品で交換した前期型のゼラス型のＤＡＥＧＵが目の前通りすぎたんだけど

イタリア製のマフラーが静かすぎてあれは危ないな。

傘さしながらメールに夢中になってる自転車の女子高生３人組とか

大型バスとか大型グレーダーに気付かれなくて事故ると思う。　

轢かれたら内臓とかがバラバラになって痛いと思うよ！！　

955 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 08:51:19 ID:hmxwsCxG

爆発大人気１３００のＸＪＲが乗りやすくて最高な理由を筑波サーキットでテストアタックしました。
今回は人気の高いビッグネイキッドの比較です。

最初に乗ったのがＢＩＧ－１のＣＢ１３００
コイツはホンダ車の特徴である優等生のつまらない退屈なマシン。
ブイテックエンジンはカムギアトレーンで綺麗に良く回るが面白みに欠けてツマラナイ。
大勢乗っててガソリンスタンドの従業員にも「これ４００ですか？」って聞かれるから買わない方が良い。

ダエグＺⅩＲ１２００
なんつ～か、ひらひら感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。　実際昨年の二輪車で死亡事故の一番多かった最悪欠陥バイクだった。
ジムカーナご用達マシンなんで比べるまでも無くＸＪＲよりオタク度が高い。これはヒキオタマニア向けなので購入すると後悔する。
１００万もかけてカスタムしてるＤＱＮおやじも多くカエル色が女性にキモがられている。

ＧＳＸ１４００
コイツは乗ったとたん信頼性に欠ける
ギヤが6速あるっつ～ところからシフトが頻繁。　重くデカイから疲れやすい。
がさつな油冷エンジンはギクシャクしやすい。忙しく疲れるから乗らない方が良い。　しかも腐りやすく下取りも安い。

ゼファ～１１００
糞重い！走らん！限界低い！以上3点セットでアボン率高し。しかもギア抜けが多く新車でもオイルが漏れる
設計が古いので自慢になりません。２００万もかけてチューンしてる馬鹿も大勢いるがＸＪＲには勝てないアホアホマシン！

カワサキＺ１０００　
これはコンパクトで軽量なのだがシートが高く硬く女にタンデムも嫌がられる。
エンジンも高回転型で運転が疲れるしギヤ抜けも多くオイル漏れも起こしやすい。　これでは欠陥だ。

ま、ＴＯＴＡＬで見るとやっぱ可も無く不可も無くでＸＪＲが一番無難だな。
ついでに言っとくが、高い金出して所有する訳なので皆様には後悔しない買い物をして楽しんでもらいたいのです。
原チャリライダーの諸君は教習所で中免取ったら１３００のＸＪＲに乗ろうぜ。　レッドバロン知立店で待ってるぜ。　

956 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 09:57:06 ID:RKy5cnra

ズンダよ。あいかわず出没するスレも同じだな。

957 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 16:12:20 ID:l5ElBIE4

ダエグにカエル色はまだ無いはずだが...

でも、カエル色は女にゃ引かれる...
なぜ？
って、俺のも1100のカエル色。

皆の何色？

958 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 18:32:33 ID:HW9JzQho

オイラのは赤の１２００Ｒ

959 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 19:11:02 ID:x06jw+hC

グリーンイグアナ1100

960 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 19:55:05 ID:wtkbAT9c

黒金の1200R

961 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 20:28:25 ID:Mv+PfhSH

青メタ1100

962 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 20:31:55 ID:+VYzXsnQ

ｳﾎｯ
ｵﾚも1200R赤だよー

963 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 20:34:16 ID:M8iXneNF

柳川さん。DAEGに乗り替えるみたいだな

964 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 20:49:21 ID:ZOBva66I

車体ナンバー８７か
Kawasakiに貰ったんだろうね

965 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 21:40:44 ID:Qlah+ApF

逆車赤の1200S

966 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 22:05:28 ID:Mfi38IMc

>>963
ずっとZRXだね
今年のKCBMに息子さんと1200Rでタンデムで来てたが、スマートな安全運転が格好良かったなぁ

967 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 22:07:33 ID:Mfi38IMc

あれ？あれがDAEGだったかな？（汗

968 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 22:47:46 ID:04a6wFRK

ミッドナイトパープルの1100

969 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 00:25:41 ID:u8manRk3

最終のキャンディライム１２００Ｒ

970 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 03:14:52 ID:gQMGZpAK

つーか、何でZRXってどれもファンが回るの早いんだろ
この時期だってのに5分もアイドルさせて置くとファンが回っちゃう(1100)
ありえねー

971 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 06:19:31 ID:AWPp2qSa

はじめまして。
この度、DAEGの購入を検討しているのですが…いくつか質問願います。

①10年くらいバイクに乗っていないのですが、DAEGは比較的乗り易い方でしょうか？
②妻子がおり、ローン含めて月５万くらいしかバイクにあてる金がないのですが、十分維持出来る範囲でしょうか？

一応、試乗はさせて頂いたのですが狭い駐車場内のみでしたので、実際の公道での乗り心地等教えてください。

場違いでしたらスルーして下さい。

972 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 07:02:04 ID:woooG78x

妻子がいるならバイクなんて乗らない方がいいよ。

973 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 07:31:29 ID:9FLXnlIy

車と違って実用性無いから欲しいと思った時が買い時！考えてるといつまでも買えないよ、でも保険・車検・税金等の維持費と家庭が有るなら家族の理解が有ればいけるでしょ？今時そんなに調子悪くなるようなバイクは無いと思うし、改造したい病に掛らない事を祈るぜ！

974 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 10:03:58 ID:zyO2EMa6

先日、事故で一生を共にしたダエグが天に召されました。

フロントホーク断裂、ホイール割れ、ディスク曲がり、エンジン亀裂、シートレール曲がり、テールカウルバラバラなど・・・

と救急車で運ばれるまでに観察した様子です。

右手しかまともに動かないのでネットくらいしかやることがない・・・

かなしい。。。

975 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 10:25:06 ID:PrgktCnk

バイクはいっそすっきりつぶれたほうがいいよ。
中途半端に壊れて修理代数十万とかになるのも正直へこむ。

修理から上がってきたけど仕上がり気に入らないし怪我が治ってないから乗れないし、
かなしい。。。

976 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 10:36:40 ID:22wcfzrg

>>971
ZRXはすごく良いバイクだよ。
ダエグじゃなきゃ駄目って事じゃなきゃ、中古の1200とか買えばどうですか？
今なら結構安くなってるし。
973の言うようにカスタムにハマったら何買っても駄目だけど。

>>974
生きてりゃバイクはまた乗れる。
きちんと身体治ったら、また買えばよろし。
次は気をつけて乗るんだ。

977 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 10:59:10 ID:5i+Z41dq

>>970
バイクは走行して冷却されるのが前提なんだが・・・

水冷リッターでアイドリングで5分も放置して
ファンが回らない程の冷却性能を持つバイクってそうそうないと思うが。

車は軽自動車クラスでもファンベルトで常にファンを回してるって知ってる？

978 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 11:03:28 ID:mqmoOK1F

軽なんて乗った事ないし知らん。
あんな恥ずかしいﾓﾝ乗れるか。

979 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 11:34:02 ID:AWPp2qSa

>>972
確かに万が一の時を考えるとためらってしまいます。

>>973
あとは妻の理解だけです。くれぐれも改造したい病には掛からない様に気をつけたいですね。

>>976
中古の1200にも視野を入れて、今から妻とバイク屋に行って説得してみます。

980 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 11:36:40 ID:mqmoOK1F

>>979
それもあるけど、あなたは休日に嫁と子供ほったらかしにして
一人でバイクで出かけるの？

もし通勤に使うなら他に良い選択肢はいくらでもあるとおもうけど。

981 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 13:02:37 ID:TETU7QsJ

>>974
まあ釣られておくけど、
一生を共にしたって、DAEG出てからまだ一年経ってないじゃん・・

982 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 16:06:05 ID:gQMGZpAK

>>977

>水冷リッターでアイドリングで5分も放置して
>ファンが回らない程の冷却性能を持つバイクってそうそうないと思うが。

そうなのか、いや同僚の乗ってるCB1000SFとか同じ程度アイドルしてるのに
全くFANが回る気配が無かったん

983 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 17:45:04 ID:RqCS8rik

こんなくだらない疑問で悩んでる大型乗り・・・・昔だったら
ありえねー

984 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 18:25:53 ID:TETU7QsJ

まあそう言わないでよ。
バイクのことで悩むのも、また楽しみの内なんだよ。

985 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 21:09:38 ID:i6DYWdL7

>>979がんばれ！
　俺の時は事後報告だった　最初　子供も小学校あがったんでいいかな～
って中古ＺＲＸ４００買い　実は先週買ったんだと告白　すんなりＯＫでした
　２年ぐらいして同じ色の１２００買った時は　ばれないと思ったんだが速攻ばれて
　ＴＤＬ　月１　半年間付き合うという嫁と子供たちからの罰が下された
今日も家族をほったらかして日没までＺＲＸと楽しんだよ

986 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 21:43:46 ID:V85HnDbN

CB１３００SF=内藤　　　　（蹴落とされた元王者）

ZRX１２００DAEG＝亀田　（進化の為の努力を惜しまなかった新王者）

987 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 21:44:20 ID:QiMTZNNN

>>985
すごい奥さんだな。俺の嫁ならぜったいばれないけどな

988 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 21:48:57 ID:oU8Vek4w

>>987
まずは童貞を捨てよう！な

989 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 22:44:48 ID:AWPp2qSa

>>971です。

結果を先に言うと妻の理解を得られて、DAEGを契約することが出来ました。
皆さん色々とご教授ありがとうございます。

妻の言い分としては、「結婚してから一度も贅沢品を買ってあげられなかったし、バイクを見る私の姿があまりにも無邪気でついつい母性本能がくすぐられたわｗｗ」
との事でした。

ただ条件として…
①家族サービス優先
②マフラー等、五月蝿くなる様な改造禁止
③フルフェイス着用、半袖短パン禁止
④息子を乗せるのは禁止

でした。④は少々辛いですが、無事契約することが出来ました。本当にありがとうございます。

990 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 22:51:33 ID:AWPp2qSa

>>980
私の場合、休日が複雑で水曜日と日曜日か、土曜日と日曜日なので、土日が休みの場合は家族とどこかへ出掛けているのですが、水曜日と日曜日の週の場合は、家族でどこかへ出掛けることが少なく、その日にプラっとツーリングにでも行こうかと思っています。

>>985
20歳の頃を思うと、随分と肩身の狭いバイクライフになりますが、お互い楽しいバイクライフを過ごしたいものですね。TDL月１は…耐えられないですｗ

991 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 23:23:03 ID:RfNscsHo

次スレ立てる

992 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 23:29:16 ID:RfNscsHo

ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part19
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1259504702/

993 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 00:19:06 ID:5L3Cuymk

>>992
乙RX

994 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 06:52:35 ID:N1Us5YhO

>>992
otu-

995 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 07:18:40 ID:Ypmht29n

念願のＪトリップのレーシングスタンドを買ったので　

エンジンつけて３速で回転させながらＣーＲーＣ５５６のスプレー缶でたっぷりスプレーしながら　

再びエンジンつけて３速で回転させながらソフト９９の新発売のウエスで磨きました。　

コツはエンジンつけて３速で回転させながらアイドリングの回転数は２千回転に調整しました。　

結果エンジンつけて３速で回転させながら作業したので軍手やウエスが真っ黒になってワロタｗ

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1239548088666.jpg　　

996 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 07:52:07 ID:Ypmht29n

DAEGを含むZRXシリーズはリヤタイヤが大きく右にずれてて気持ち悪いので却下　

997 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 08:11:07 ID:WxDnC3CU

わざわざこのスレにそんなこと言いに来る>>996ほど気持ち悪くはないけどな。

998 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 09:56:47 ID:0px+bbR9

>>995
そんでこうなったのか？
http://img242.imageshack.us/img242/2095/cimg0014.jpg

999 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 10:40:43 ID:KuQbCVjO

>>985です　>>971へ１０年乗ってなかったんなら二輪安全運転実技教室に
行ってみるといいかも。俺は１５年のブランクで４００乗ったとき正直怖かったし
空き缶ひざに着けて走っていた１０代がうそのようにへたれになってた　いまもへたれのままだが
それでも都内で練習するような空き地なんてまずないから、たまに行く実技教室はためになってる
　

1000 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 10:42:44 ID:6NvjUAFd

1000なら宝くじ当選

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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