初心者のためのよろず質問スレッドvol.388

1 ：ＢＴ：2009/09/07(月) 19:21:27 ID:mFsp8iMb

★質問テンプレート
【車種】
【年式・走行距離】
【居住都道府県】
【バイクの状態・カスタム内容】
【質問内容(詳細に)】
　　　　　　　　　　　　　☆　質　問　さ　れ　る　方　へ　☆
●取扱説明書、下記リンク、その他情報>>2-7を読み、【検索してから】質問して下さい。
●不調等の質問は詳しい情報を ★質問テンプレートに添って【必　ず】書いてください。
　車名・型番・年式・総走行距離・購入してからの走行距離や期間・普段のメンテナンス
　純正ではない部品が付いているかどうか、具体的な不具合の様子・症状は突然か前兆があったか　等
　「4st400cc水冷四発」「原付スクーター」等の車種を隠す表現は嫌われます。
●バイクの初心者の応答はしますが、Net初心者の相手は出来ません。
●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。
●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。
●Netオークション出品車/中古車に対し「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
　（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
☆マルチポスト、雑談、ネタ、嘘レス、アンケート厳禁。レスにはお礼を。

初心者のためのよろず質問スレッドvol.387
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249789400/l50

2 ：ＢＴ：2009/09/07(月) 19:22:15 ID:mFsp8iMb

☆　回　答　さ　れ　る　方　へ　☆
●質問者は初心者です。なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
　一部にしか通じない略語等はできるだけ避けるようにして下さい。
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。
　 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮）http://www.geocities.jp/browser_2ch/
☆Yahoo!とかのオクで買ったバイクの輸送方法は？
　●普通の路線便の運送店さん（福山・西濃etc）の支店に持ち込んで支店止め発送。
　　　（軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう・普通は家まで取りに来てはもらえません）
　【注意！】あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
　　　　　　　オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
　●自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
　　　高栄運輸：ttp://www.koei-tr.com/bhs/
　　　バイクポーター：ttp://www.bike-porter.com/
　　　アイライン：ttp://www.i-line8.com/index.html 　　など
　【注意！】移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
　●東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります。
　　　（航路くらいは自分で調べましょう）

☆しばらく放置したバイクのエンジンがかからない場合は？
　●セルが回らない
　　　→バッテリーを充電、もしくは交換。
　●セルが回る
　　　→キャブ、エアクリーナー、プラグを点検、交換、掃除。
　●共通
　　　→ガソリンが劣化して最悪ガム化したりしてる可能性もある。

3 ：ＢＴ：2009/09/07(月) 19:22:58 ID:mFsp8iMb

車検のない250ｃｃと車検のある400ｃｃ～の法定費用関係の維持費の違い。(2008年4月1日～)
自賠責保険：　　　　　　　　　　　12ヵ月（1年）にならすと、
　・250ｃｃで24ヶ月￥12,080-　　￥6,040-
　・400ｃｃで24ヶ月￥13,400-　　￥6,700-
地方税：
　・250ｃｃで￥2,400-
　・400ｃｃで￥4,000-
重量税：
　・250ｃｃで￥0-（新車購入時のみ￥6,300-）
　・400ｃｃで￥2,500-（車検時徴収/二年ごとなので￥5,000-徴収されます）
車検検査料
　・250ｃｃで￥0-（車検がないので）
　・400ｃｃで￥1,400-
1年間の法定維持費総計：
　・250ｃｃで￥ .8,440-
　・400ｃｃで￥14,600-
差額：400ｃｃクラスの方が年間￥6,160-余計にかかる
（Over400の大型クラスでも同じ）
※車検時に検査シートなどの購入代が掛かります。
（31円～65円と、各検査場の販売代行業者によって差額あり・どちらにしろ安価で￥100-以内）
※自分で登録を行なうときに最低必要な費用です。
　　バイク屋、自動車屋に代行してもらう場合、別途整備費用、手数料など必要です。

4 ：ＢＴ：2009/09/07(月) 19:23:44 ID:mFsp8iMb

参考：原動機付自転車(125cc以下) の自賠責保険料
　24ヶ月契約　　6,960円
　12ヶ月契約　　7,580円
<<一般的に必要な保険費用>>　(購入車種相談スレより拝借。)

任意保険の参考価格（対人、対物無制限）
125cc以下　　　　年払い　　月払い
　年齢条件無し　　44850円　 3920円
　２１歳以上　　　　23560円　 2060円
126cc以上　　　　年払い　　月払い
　年齢条件無し　　97950円　 8570円
　２１歳以上　　　　52450円　 4590円
　２６歳以上　　　　35370円　 3090円
　３０歳以上　　　　32880円　 2880円

※当然ながら内容と等級によって任意保険料金は増減します。

※125cc以下のバイクは親が車の保険に入っている場合はファミリーバイク特約という
年齢に関係なく格安で加入出来る物も有ります

>>1-4 を理解できるまで読むべし！　読むべし！

5 ：ＢＴ：2009/09/07(月) 19:24:48 ID:mFsp8iMb

●条件付けや具体性の無い質問は
　　選択肢や可能性が多すぎて漠然とした回答しかできません。
　　このスレにはエスパーもいません。
　　回答者に逆ギレする暇があったら自分の質問を見直して
　　再度質問してください。

●バイクの初心者の応答はしますが、Net初心者の相手は出来ません。
　質問の前にまず検索！
　『初心者』は横着者や馬鹿の免罪符じゃないです！
　ちょっと検索したりテンプレ読めば解る様なコトまで一々質問するのはやめて下さい。
　>>1嫁！と言われてしまうだけです。

■■■■■■■■■■■質問者へもう一度ﾁｪｯｸ■■■■■■■■■■■■■
･車種を隠すと間違いなくバカにされます。情報状況の後出しも同じく
･自分である程度調べてから質問すると悲しい思いをしなくなる事が多いです。
･掲示板からは､あなたのﾊﾞｲｸ･ｴﾝｼﾞﾝ･ｷｬﾌﾞ等の改造状態は当然見えません。
･答える側の人の立場になって､落ち着いて質問を整理しましょう｡
･｢○○って自分でできますかね？｣と言う人はほとんど自分でできません。
･｢とにかく安くすませたいんですけど｣と言う人に良い改造結果はあまりありません。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

6 ：ＢＴ：2009/09/07(月) 19:25:50 ID:mFsp8iMb

●リンク
　　携帯用検索エンジン http://www.google.com/imode
　　検索エンジン http://www.google.co.jp/
　　2chバイク板初心者質問スレFAQ集　http://bikefaq.fc2web.com/faq.html
　　登録、名義変更,、廃車手続きhttp://www.city.ichikawa.lg.jp/fin05/keiji-register.html
　　二輪の諸処情報(日本自動車工業会)　ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/
　　不調 FAQ（教えて!バイク屋さん!!）　ttp://www.bbb-bike.com/blog/
　　交通違反の基礎知識（案内ページ）　ttp://rules.rjq.jp

7 ：ＢＴ：2009/09/07(月) 19:26:45 ID:mFsp8iMb

テンプレ貼付完了、では御使用ください。

8 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 01:33:38 ID:xiJX1pLx

>>1-7 BT氏　乙

9 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 01:40:52 ID:d9XnJgmo

どっちのスレもテンプレがダメなんだよな

もう少し練り直すべき、スレタイも

10 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 01:42:01 ID:d9XnJgmo

あとスレ立てるのは名無しでやれと前前スレあたりで揉めたろうが

学習能力がねえな

11 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 06:58:05 ID:inXGKOMH

また質問スレ3つか…

ガキじゃないんだからさ、意固地に乱立してないで
スマートな方法を考えたらどうよ

12 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 07:12:18 ID:SxACx8/D

>>10
揉めてはいない
いつもの人（http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1252077238/ の>>1）
が文句言うだけ

>>11
「色んなｽﾚがあっても良いじゃない？」
（キミの派閥に属する人のｶｷｺより）

13 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 07:20:51 ID:inXGKOMH

意固地になるなって言ってるそばからｺﾚか…
ありもしない敵を作るなよ

14 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 10:11:27 ID:o20OgejT

なんでvol.388まで続くスレを立てて文句言われなくちゃならんのだ、と思ったが

ID:inXGKOMH　

初心者のためのよろず質問スレッドvol.383より
>テンプレ厨はニ匹いてな
>・バイク便
>・週の後半になると必ず出没する「ヤビツ・宮ヶ瀬・道志みちとその周辺78」の住人

>このふたりは別人。まあ頭の中の構造は同じなんだろうが

通称：週末のテンプレ厨　年齢：43歳　昭和41年　丙午生まれ

出没場所：両質問スレをメインに、ヤビツ・宮ヶ瀬、神奈川、雑談、ジェベル、整備、チェーンスレあたり
出没時間：週末になると1日中粘着

○　週末になると現れ、ネチネチ煽ったり、愚痴る。おまけに回答者にまで噛みつく。
○　整備スレの常連。プロを気取ってはいるがもちろん答えない。
○　異常に自治にこだわる。
○　アニヲタらしい。哀れな43歳である。

いつもの文句が言いたいだけの哀れなおっさんでしたか

15 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 10:36:54 ID:inXGKOMH

中身がｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞでも続いてさえいればいいか、って言うと
そうでもないからな
惰性とか意地だけでいくら続いたって偉くなんかないよ

16 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 10:46:43 ID:kOSQrnoN

でも、文句しか言わない無益な人間よりかは、はるかに偉い。

17 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 11:23:40 ID:inXGKOMH

だからありもしない敵を作るなって

18 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 12:23:05 ID:kOSQrnoN

見たところ、文句しか言わない無益な人間は、少なくとも一人は居るようだが？

19 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 12:35:42 ID:0bvcNhJT

>>13
本日のNG ID:inXGKOMH

20 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 12:38:56 ID:inXGKOMH

ちょっと自分のレスを読み返したほうがいいぞ

21 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 14:24:59 ID:YbdOcZ+l

>>20
>>20

22 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 18:16:33 ID:SxACx8/D

>>20
ちょっと自分の立てたｽﾚの現状を読み返したほうがいいぞ
（ﾃﾝﾌﾟﾚ徹底して来いよｗ

23 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 21:18:04 ID:inXGKOMH

俺が立てたと思ってんのか…
だからありもしないｒｙ

24 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 21:23:18 ID:kMMPyHcr

ID:SxACx8/Dはノイローゼになってると思う

25 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 21:37:28 ID:FCDPRPnE

バッテリーを変えてからバイクがエンストばかりします。
原因は何でしょうか？

26 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 21:40:15 ID:kBvl8AXB

>>25
原因はテンプレもちゃんと読めないお前

テンプレ読んで小一時間ググッて質問し直すか
それが嫌ならバイク屋池

27 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 21:47:52 ID:FCDPRPnE

>>26
わかりました！ありがとうございます！

28 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 01:51:12 ID:arC4s2I8

今日尾灯の不良で違反をとられました
その後気づいたんですが、尾灯がついていないバイクってときどき走ってますね
あれは捕まらない方法を知っててわざとやってるんでしょうか

29 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 03:21:41 ID:frxh2DQl

単なる整備不良だろ

アホか

30 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 07:37:41 ID:WtXQvwpY

>>28
たとえば、電球が切れたままスペアを買いに行く場合。
「交換場所まで回送中」とか説明すれば
状況と日ごろの行いによっては注意で済むこともある。
＞あれは捕まらない方法を知っててわざとやってるんでしょうか
運行前点検をサボって気づいてないだけだろ常考
毎度毎度ﾈﾝｵｼｬﾁｴﾌﾞｸﾄｳﾊﾞｼﾒ全部やれとは言わないけど
灯火とブレーキぐらいは確認しないと死ねるぞ。

31 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 07:52:41 ID:Ygb37N56

>>28
ざまぁｗ

32 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 20:13:28 ID:p2xid4MH

【車種】 CB400SF・RS250
【年式・走行距離】 2002年2万キロ・2000年3万キロ　
【居住都道府県】山形
【バイクの状態・カスタム内容】ノーマル
【質問内容(詳細に)】
有人のCB400SFで無人のRS250を牽引したいのですが、両者に人が乗った状態での牽引方法しか見つけられませんでした
60kg程度まで運べるバイク用トレーラー等はありましたが150kg程度まで運べるようなものはないでしょうか

33 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 20:18:02 ID:frxh2DQl

ないんじゃね、CB400SFで目的地に到着後
公共の交通機関でRS250のところまで戻り
RS250でCB400SFのところまで行けばいいだけの話じゃね

トレーラーにRS250乗せて見せびらかしたいとかじゃないんだろ？

34 ：目が出ず：2009/09/09(水) 20:19:21 ID:oYuCxGvx

>>32
ﾏｼﾞﾚｽなんだけどさぁ、
そんな事で悩むより、
トランポ（箱バン、軽トラなどなど）買うべきじゃね？
コンペのRS買うんだから、サンデーレースとかに出るんでしょ？
（アプリリアのでもトランポで運ぶﾖワシは

35 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 20:26:00 ID:bm0FcE4P

>>32
＞有人のCB400SFで無人のRS250を牽引したいのですが
一人で2台移動させたい、バイクでバイクを引っ張るって話ね。
…無理です。

トレーラーに関しても、貴方が望むようなものは商品化されていないはずですが。
…まあ、私の知識にも当然限界があるので、世界中どこか探せばあるかもしれませんが。
(その場合、トレーラー登録関係はどうなるのだろうかとry)

車にヒッチメンバーつけて、バイク用トレーラー(2台搭載可能なもの)に乗せて、車で移動。
コレが現実的選択肢。軽トラじゃ、その2台乗せるのは少々難儀する恐れもある。

36 ：32：2009/09/09(水) 20:44:55 ID:p2xid4MH

>>33-35　ありがとうございます
無理ですか･･･バイクで車引っ張るトレーラーがあったのでバイクもできるかなと思って探したのですが
家族同士でのバイク保管の場所が違うため、片方にバイクを届けてそこから一緒に…という使い方をしたかったけれど残念です

37 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 20:46:54 ID:bm0FcE4P

>>36
＞バイクで車引っ張るトレーラー
詳しく！

…あれか？ハーレーのケツにつける小物入れの類か？

38 ：ＢＴ：2009/09/09(水) 21:45:00 ID:LLv9bcWr

>>37
多分、コレではないかと。
http://www.youtube.com/watch?v=9ma7OwL0sW4

39 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 21:48:27 ID:bm0FcE4P

>>38
BTさんありがとう。
でもこれ、特装過ぎません？ｗ

40 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 21:55:27 ID:nqrSUCTL

☆マルチポスト、雑談、ネタ、嘘レス、アンケート厳禁。レスにはお礼を。

41 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 10:40:11 ID:csqtkCjq

バイクを購入した時は販売店から乗って帰るのが普通なんですか？
それとも、車みたいに自宅に届けて貰えるもんですか？

42 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 10:48:06 ID:PAR/hGjh

販売店によるだろうけど届けてもらえる

43 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 13:18:35 ID:CaIHF0L9

質問なんですが
よく部品の品番を調べて～等、目にするのですが
自分の場合、｢○年式の○の○下さい｣という感じで品番調べた事がありません。
どんな時に品番が必要になるのでしょうか？

44 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 13:27:28 ID:56pdVEnF

>>43
通販とかだと部品番号発注だったりするんで
自分のPLやWebで下調べが必要

バイク屋の場合は「調べるのが仕事」なんで特に何も
言わずに欲しい物で注文できる。

45 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 13:44:56 ID:CaIHF0L9

>>44
回答ありがとうございました。

46 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 19:33:48 ID:Aly4KnYW

新車購入時に純正あるいは社外品のオプションパーツを取り付けてもらう場合、もともとのパーツはどうなるんでしょうか？
受け取って手元に残るのか、それとも店側に処分されるんでしょうか？

47 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 19:36:16 ID:ZTGue9vA

>>46
貴方が判断できます。
手元に残すのか、それとも店に処分してもらうのか。
なーんにも言わないと勝手に処分されている例もありますゆえ、
もしそのような作業を依頼し新車を購入するなら、かならず店の人にどうしたいかを伝えてください。

48 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 20:07:01 ID:Aly4KnYW

>>47
ありがとうございます。
購入時に店に確認します。

49 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 20:33:45 ID:Qn+/++kZ

教習所にそそのかされて、中型から大型まで一気にとってしまった。
大型をいきなり買っても大丈夫だろうか？

50 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 20:35:40 ID:YDvTmMfI

>>49
知るか。人による。

何度目だこの質問

51 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 20:55:06 ID:Qn+/++kZ

>>50
知らないなら、回答しなくていいですよ。
帰ってください

52 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 21:00:11 ID:CuKGOebu

いつものネタか

53 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 21:10:46 ID:ZTGue9vA

じゃあ、今まで初心者相手に車種相談にのってきた(ネットでも現実世界でも)私が答えよう。

>>51
マジで、「人による」。
例えば。
大型を取っても、その車体のサイズに合わなかったり、
アクセル加減が身についていないのに自重できない性格の人が乗ると、
手放したり事故したりってのが多い。
逆に、自分自身をコントロールできる人が、用途的に大型を選んだとしても、
事故なく運転士上達していける事もある。

自分自身に問うてみよ。まあ大型買いたければ買えばいい。
買わずに後悔するなら買って後悔した方がすっきりする品。

54 ：目が出ず：2009/09/11(金) 21:31:10 ID:SMH+sJ/n

>>49
教習所で練習したんだからﾀﾞｲｼﾞｮﾋﾞDeth。
　
ただし、
“ 自制心 ” をタンデマーにする事を忘れずにﾈ。

55 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 21:55:27 ID:Qn+/++kZ

>>54
うまいこと言ったので合格です。
>>53
おしいです。

56 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 22:12:06 ID:ZrmhqVg8

ID:Qn+/++kZ

なにこいつ

57 ：ＢＴ：2009/09/11(金) 22:14:57 ID:7G71hWvX

では次の質問どうぞ。

58 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 22:53:37 ID:Qn+/++kZ

ははは

59 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 23:06:32 ID:4yRGXiIg

今日初バイクを販売店から乗って帰ったんですけど
急いで発進しようとするとエンストしてしまいましたしかも2回も…汗
ちょっと恥ずかしかったです　みなさんは経験ありますか？

60 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 23:10:36 ID:zp9Rn+dq

雑談スレいけ　2度とくるな

61 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 01:01:09 ID:l1y9X+Hi

【車種】 VTR250
【年式・走行距離】 '03 40,000
【居住都道府県】広島
【バイクの状態・カスタム内容】　普通
【質問内容(詳細に)】
リアサス調整して車高をあげ、硬くしたいのですが
ダブルナットの上側は、左にまわし緩めるとして
ダブルナットの下側は、右に回して締めこむと
車高が上がるのでしょうか。または左に回して緩めると
車高が上がるのでしょうか？

62 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 01:08:26 ID:IIBV1gs+

車高は上がらん

63 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 02:03:11 ID:T1jYZM/n

サスの初期沈みが少なくなって“シート高”が低くならないだけ

64 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 02:12:18 ID:l1y9X+Hi

>>62, 63
私勘違いしてましたね、指摘ありがとう
で、どちらに回すと硬くなりますか？

65 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 03:27:25 ID:h5v6j8B8

>>61
スプリングが短くなる方に回せば桶。

66 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 08:05:55 ID:X5sfnAHs

【車種】 TZR250R
【年式・走行距離】 92年 6000km
【居住都道府県】青森県
【バイクの状態・カスタム内容】ノーマル
【質問内容】
不動車両を春に整備して乗れるようにしました。
スロットルが重いのでケーブル新品に換えたのですがそれでも重く
取り回し、ハンドルスロットル周りのチェックしましたが問題なし
スロットルバルブの動きも特に問題なし
それでも重いのでおもいきってちょっとだけキャブのスプリングカットしたら
ある程度軽くなって満足
質問ですが強制キャブなんでスロットルさえちゃんと戻れば問題なしで
セッティングとかの方には影響ないですよね？

67 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 11:17:40 ID:4BU5YT4+

「問題なし」「問題なし」

　　↑
　これが原因だろ

　こんなところで質問してるお前の「問題なし」におそらく問題あるんだよ実際

68 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 11:20:52 ID:L9Eek8qp

>>66
そりゃ【きちんとバルブが上下すれば】セッティングには影響ないだろうけど
貼りついても知らんからな

69 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 11:32:59 ID:dD2p95lB

チェーンスプレーとしてゾイルの青スプレー買ってきました。
白いスプレーのがチェーン用として出てましたが、
青い方にも裏面に各種チェーンと記載してあったのですがどっちでもおｋなんですか？
過去にモトメンテ誌で青缶でチェーンに吹いてたし…

70 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 11:38:54 ID:4BU5YT4+

>>69
>>1-6読んで少しはググれ

71 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 11:51:31 ID:L9Eek8qp

>>69
缶の説明よりここの（ウソか本当かわからない）答えを優先するのか？

72 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 12:16:54 ID:nxfkDXdv

【車種】ＶＴＲ２５０
【年式・走行距離】１０００００キロ超
【居住都道府県】埼玉県
【バイクの状態・カスタム内容】ノーマル
【質問内容(詳細に)】
先ほど１０キロ程度走ってきたところ
車体下より若干のオイルと白煙(湯気？)がでてきました。
３０分程度放置しましたが、オイルは４～５滴で終わり、白煙もすぐにおさまりました。

今朝チェーンルブを吹いたのですが、
余分なルブが飛び、エンジンの熱で白煙が出ることはあるのでしょうか？
ほどほどにルブをふき取った「つもり」ですが・・・

73 ：目が出ず：2009/09/13(日) 12:36:10 ID:JiAoqYox

>>72
ワシやったら、
その垂れた “ オイル ” らしきものを拭き取ってみてエンジンオイルかどうか見るがの？
また、
エンジン下部のオイルが滲みそうな場所を目視で確認もしもす。
（ドレンボルトやケースの繋ぎ目）

つまり、
悩んでないで行動しよう。

74 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 15:23:25 ID:6MEx6e6d

すみません。
プラグは濡れても乾いたらまた使えますか？
濡れたらもうアウトですか？

75 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 15:58:42 ID:KihIwNbc

>>74
ググれば分かることなのでいちいち聞かないでください

「車種は～～で改造内容は～～と～～が社外の～～になっているバイクですが
　～～をしていてスパークプラグがガソリンで濡れてしまいました。
　調べてみたところ、一度濡れてしまったスパークプラグの再使用は～～らしいのですが
　～～でいいのでしょうか？よろしくお願いします」

のような書き方であれば別だが。

76 ：ＢＴ：2009/09/13(日) 18:19:06 ID:DNMOxLwb

>>74
綺麗にクリーニングすれば再使用可能。
揮発で取れない２ストオイル付着には特に注意。

プラグが濡れる原因を追究する事を忘れずに。

77 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 20:39:37 ID:qwUU3Mqb

>>73
IDが変わっていますが>>72です。
エンジンオイルは減っておらず、垂れてきたオイルはルブのようでした。
カバーを外したらルブだらけになっていたので、清掃して走ってきましたが
症状は改善されたようです。

ありがとうございました。

78 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 23:01:44 ID:6MEx6e6d

>>75
失礼しまいた。

>>76
非常時用に予備で持ち歩いてるのが雨で濡れてしまっただけです。
舌足らずですみませんでした。

79 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 14:52:08 ID:38LLdLw6

400ccのアメリカンと250ccのビッグスクーター、250のネイキッドでは、
出足、加速、最高速はどれが早いですか？

ドラッグスター400
マジェスティ250
バンディッド250

80 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 15:07:10 ID:0sz7K2aI

現在ナンバー付き250ccバイクを昨日ヤフオクに出品しました
事務上の手順について注意点お教えください

81 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 16:02:17 ID:5dlVH+LJ

>>80
歯医者にしろ

82 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 16:13:09 ID:pwzLpooL

歯医者にする方法はどうしたらいいですか？

83 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 18:54:04 ID:kmjU+ayd

>>82
まず歯科大学に(ry

管轄の軽自動車協会(陸運支局で受けている事もある)に必要物を持っていき、
一時抹消手続きを行ってください。
詳しくはググレ。

84 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 19:20:33 ID:vKcNZTMx

マニュアルのバイクで停車するときの適切なギアの下げ方ってどうやるんでしょうか？
自分は、減速して止まりそうになってからクラッチを握って停車後にNに持って行きます。

でも、本来はアクセルを煽って速度と回転数を合わせながら
一速ずつ落として行く物なのでしょうか？

85 ：ＢＴ：2009/09/14(月) 19:21:35 ID:FrPCrCSi

>>79
出足：変速操作が必要ないマジェスティ
加速：ブチ回せるならバンディット
最高速：パワーのあるバンディット

しかし高性能とは縁の無いバイクで
速さを求めようとしてはいけない。
バンディットは十年以上前のバイクである事を忘れずに。

一応言っておく、公道で速さを求めると事故のリスクが高いぞ。

86 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 19:24:52 ID:kmjU+ayd

>>84
危険が無いように、そして機械に負担が掛からぬよう運転すればよし。

今のままでも悪くは無いとは思うぜ。
でも、エンジンブレーキの使い方を覚えてもよろしいかと。
よほど極端で無い限り、5→4速のギアダウンくらいなら
回転あわせる手間はいらない事もある。
ちょいとクラッチのつなぎを考えてあげれば、ガツンとエンジンブレーキが掛かる事も稀。
2→1速だと極端に掛かる事もあるだろうがな。

エンブレの使い方を正しく覚えると、操作感がいい、楽しい。

87 ：ＢＴ：2009/09/14(月) 19:25:13 ID:FrPCrCSi

>>84
再発進時に1速になればいいので好きな方法でOK。
1速づつエンブレ使用で落としてもかまわないし
エンブレを使わずに停止直前にまとめて落としてもOK。

しかしバイクのミッションは構造上、停止時は操作しづらいので
停止直前状態でまだタイヤが回っている時に
ニュートラルを出せるようになれば良いでしょう。

88 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 19:31:31 ID:vKcNZTMx

>>86-87
はーい、ありがとうございました。
エンブレとシフトダウンとNシフトダウンをを併用したいと思います。

とはいえ、エンブレシフトダウン上手く出来ないので練習しないと・・・。
（バイクモンキーだけど）

89 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 20:39:23 ID:btcTHqQO

すみません。質問なんですが、汎用のハイスロ（一本引）を二本引きに改造した方とかいらっしゃいますか？

90 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 20:41:14 ID:yxi+t8Af

テンプレ読んで、2度とくるな

91 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 20:44:44 ID:btcTHqQO

【車種】不明
【年式・走行距離】不明
【居住都道府県】不明
【バイクの状態・カスタム内容】これから創ります。
【質問内容(詳細に)】
汎用のハイスロ（一本引）を二本引きに改造した方とかいらっしゃいますか。

92 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 20:48:29 ID:38LLdLw6

>>91
います。

はい、次の方質問どうぞ。

93 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 20:50:30 ID:kmjU+ayd

>>91
素直に質問しなさい、そういう人が居るかどうかではなく、どうしたいの？貴方は。
そういう人が居たら…どうやったか聞きたいんでしょ？なら、初めからそう聞けw

スロットルインナーパイプ(ないしはインナースロットル、言い方はいくつかある)、
こいつが一本掛け用ならば、2本用に加工するなり他から流用。
また、ワイヤー取り出し口も加工して2本出せるようにする。
キャブ側が1本掛け仕様ならば、2本用に加工…つーか、原付とかの純正だと、そもそも無理で(ry

94 ：ＢＴ：2009/09/14(月) 20:52:34 ID:FrPCrCSi

>>91
引き側ワイヤホルダー流用、ワイヤー調達、本体の追加工…
そこまでして改造する価値があるのか？

どう考えも新規購入したほうが金銭的にも信頼性でも上だが。
質問する前に少しは自分の頭を使うべし。

95 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 20:53:00 ID:38LLdLw6

>>93
キチガイは放置汁

96 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 20:53:50 ID:btcTHqQO

>>93
ありがとうございます。
まずこのスレの初心者から脱却しないと行けないという事ですね。失礼しました。

通常穴が空いているのと反対側に同じように穴を開ければ、二本引きとして売っているものと同じという事ですよね。

97 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 20:55:54 ID:kmjU+ayd

追記。
原付のキャブ、上部からワイヤー一本のみが出ている形状(PC,PE,VM等)だと、
そもそも2本に出来ません。

つーか、改造するくらいなら新規で2本掛けハイスロ入手した方がいいんじゃね？
すくなくとも、このスレ(初心者向け)で聞いてくる人向けの改造ではないし。

98 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 21:00:43 ID:kmjU+ayd

>>96
よく読めw
インナーの加工(モノによっては少々難アリ)、
本体の穴あけ加工(ただしワイヤーが正しく動くよう、道筋を確かに確保)、
また適切なワイヤー長(アウターチューブの取り付け部分加工、また引き代が適切なもの)用意、
その他諸々は現物あわせ。

例外的なことをやりたいなら、少しは頭使え。
あと、挑戦して失敗しても泣くな、うちらに責任転嫁もするな。
すくなくとも私は「買い替え」を薦める。潰すつもりで実験するなら自由にやってくれ、経験にはなる。

99 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 21:01:56 ID:btcTHqQO

>>97
あ、この質問はスレ違いでしたか。申し訳ございませんでした。
こういう事になるから詳しく書けと書いてあるんですね（笑）

詳しく書くとややこしかったので、汎用ハイスロとして売っている1本引きと2本引きが基本同じ物で穴が二カ所空いているだけかが知りたかったのです。すみません。

用途としてはハンドシフトチェンジ機構を造るためです。
二つ買わないといけないので送料と価格を抑える為に1本引きを二つ買おうかと思っておりました。
スレを混乱させたようで失礼しました。

100 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 21:07:46 ID:yxi+t8Af

なんだよ、アンケートでも答えてもらえるのかよ
テンプレ無視でいいんじゃ、親切スレいらないじゃん

101 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 21:22:55 ID:ujU0pxQN

バイクと車の維持費ってどれくらい違いますか？
どっちも安物だと仮定して

102 ：ＢＴ：2009/09/14(月) 21:27:39 ID:FrPCrCSi

>>101
自分が知りたい車種カテゴリでググれ。

103 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 21:28:18 ID:VZqmAjH0

排気量によって維持費が違います
原付なら年間10万あればどんな年齢でも十分

104 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 21:30:07 ID:kmjU+ayd

>>101
大雑把過ぎて答えられません。

105 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 21:30:59 ID:JBVSOkSc

>>101
テンプレ読め

106 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 21:31:01 ID:kEhtiI4U

>>101
テンプレ読め

107 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 00:41:10 ID:ot3AhCuv

笑
お前らおもろいなw

108 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 12:23:13 ID:K8FMPTAZ

ガソリン代は維持費に入りますか？

109 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 12:48:01 ID:62YaKatJ

>>108
稼動経費

110 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 18:46:29 ID:PEjRPOV6

維持費だな
５０万だ

111 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 20:54:30 ID:gP8S7rfq

焦げ臭い

112 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 20:55:54 ID:gP8S7rfq

質問です
プラグ交換したら焦げ臭くなったんですが、プラグのせいでしょうか？

113 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 20:59:46 ID:ftinkS4s

何が、どこが焦げ臭いか調べましょう

114 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 21:09:03 ID:gP8S7rfq

もしかしたらプラグ交換と一緒にオイル交換とオイルフィルターを交換しました。
オイルフィルターを外した際、エキパイに古いオイルがたくさん付着しました
エキパイの熱で、付着した古いオイルが蒸発した匂いかもしれません

115 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 21:11:45 ID:KTi1TJgc

そうですか。ならばきれいにしてください。

116 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 21:31:45 ID:gP8S7rfq

ん～オイルを蒸発しただけじゃないような
プラグに不具合があったとしたら焦げ臭くなりますかね？
あんまり回してないのにすぐエンジンが熱くなるような気がしてます

117 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 21:32:52 ID:KTi1TJgc

>>116
洗ってから、もう一度臭いを嗅ぎ、考えてください。

118 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 21:33:03 ID:ftinkS4s

親切スレか雑談スレへどうぞ

119 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 21:53:54 ID:R6NCV37L

>>116
っていうかバイク屋持っていけば？（笑）

120 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 10:44:20 ID:n6iG9Eva

【車種】ヤマハ　グランドアクシス
【年式・走行距離】2008年・約4,000km
【居住都道府県】大阪府
【バイクの状態・カスタム内容】良好・なし
【質問内容(詳細に)】後輪タイヤにネジが刺さっているんですが、抜いても大丈夫でしょうか？　あと、これは修理できるものなのかタイヤ交換になるのかも教えてください。
よろしくお願いします。

121 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 10:46:05 ID:4DTgs7K3

自分でパンク修理できないなら、そのまま出来る所へ持って行きましょう

122 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 11:16:54 ID:ubx3jH2A

>>120
ネジがどこまで食い込んでいるかによるな。
浅ければ自分で抜けばいいし、深かったらパンク修理。
けど、今時点で走行に問題がないなら浅いだろうね。
心配ならバイクショップのそばで自分で抜いてみて、空気が漏れるようならばバイク屋に駆け込め。
￥１０００～２０００くらいで補修してくれるよ。
現時点で走行できるなら、交換はないな。補修でＯＫ。
自分で直したいなら、￥２１０持ってＤＡＩＳＯ行って来い。

123 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 11:29:00 ID:q5iYjYQl

スカイウェーブ２５０乗ってます。

古いせいかフロントブレーキレバーの裏にあるブレーキランプのボタンが
引っ込んだまんまでブレーキランプが点きません。
サビ止めみたいのやっても一時的に直りましたが
２，３日で引っ込んでしまいました。
どう直したらいいでしょうか？

124 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 11:31:21 ID:4DTgs7K3

交換

125 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 11:45:23 ID:DD3faxHr

分解点検できないなら交換しかないだろ

126 ：123：2009/09/16(水) 11:48:46 ID:q5iYjYQl

そうですか・・・
交換します。
ありがとうございました。

127 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 18:40:26 ID:RMsIiTxc

現行のCB750(RC42)の、
初期型銀ソリッドカラーのサイドカバーのCB750デカールの品番判る人いますか？

128 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 19:06:57 ID:ZMUAOrPe

いますよ　いたら何ですか

さっさとバイク屋で注文してこい

129 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 19:44:46 ID:RMsIiTxc

>>128
他のｽﾚでのご活躍を見る限り本当は知らなさそうだけど、
もし知ってたら後生だから品番教えて下さい
（通販で他の部品と一緒に頼むので）

130 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 21:32:35 ID:gWcEV6OX

ホーネットかっこいいなーと思っていることを友人に言ったら
「マフラーの位置がキモい　全体的にダサい」って言われた
実際そんなことないよね？自分のセンスに自信がなくなってしまった

131 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 21:36:01 ID:URR2c2n/

>>130
趣味嗜好は人それぞれ。いちいち気にするな。

132 ：ＢＴ：2009/09/17(木) 21:36:22 ID:h7OiV+mi

>>130
ダサいとかカッコイイとかは主観の問題。

自分の感覚でカッコイイと思うなら、それが自分にとって正解だ。
自信を持とう。

133 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 21:36:21 ID:IDenWgQ6

> 自分のセンスに自信がなくなってしまった
その瞬間から、お前はセンスなくダサいと決定した。

134 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 07:46:37 ID:piaR10Sl

>>130
ホーネットカッコイイよ
1番ではないけどカッコイイよ

ただ俺は丸目NK派なので、最近のつり目バイクはどれもOUTだけど

135 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 17:20:08 ID:zBTzRHGx

形はネイキッドでヘッドライトの周りにだけカウルが付いたバイクって、ジャンルは何になるんですか？

136 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 17:23:34 ID:rEULD9lc

>>135
バイク　ネイキッド　カウル　ジャンル

でググれ。1時間もあれば十分分かるだろ

137 ：目が出ず：2009/09/18(金) 18:02:52 ID:S8BQe0P5

>>135
まんま、

　　（フロントもしくはビキニ）カウル付きネイキッド
　
ってジャンルだろｊｋ
て優香、
“ ジャンル ” ってそんなに気になるかのん？クイズグランプリじゃあるまいし。

138 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 18:12:13 ID:HNLhcLqV

芸能音楽の30

チャンスカードです！

139 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 18:19:41 ID:zBTzRHGx

>>137
ありがとうございます。
ちょっと気になったもので。
ネイキッドでいいんですか。
ネイキッドにフルカウルだとSSってジャンルになるかと思うので、
前だけカウル付いて中途半端だなぁと思ったんです。
見た目も不格好だし…

140 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 18:30:10 ID:hMCDsqRi

雑談禁止だけれども。

ネイキッドバイクとSSは全くの別物。
求められる性能がとか想定されたフィールドが違うの。
大昔の大型バイクじゃあるまいしネイキッドに
フルカウル付けてもSSと同等にはなりません。

141 ：目が出ず：2009/09/18(金) 18:32:47 ID:S8BQe0P5

>>139
>ネイキッドにフルカウルだとSSってジャンル
ならんならんｗ
その程度だと “ カフェレーサー ” じゃないｽか？
カウルって何の為に付いてるかと言うと『風をさえぎる為』に付いてるんで、
フロント回りにカウルが付いてると、ライダーはものすごく楽だよ。
　
あと、
繰り返しになるけど、
色々区別するのは面倒だしあまり意味のない事だよ？
>見た目も不格好
と思うならｿﾚは買わなければ良いだけDeth。

>>138
そのままの流れで『スター千一夜』見てしまうｗ

142 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 19:58:30 ID:piaR10Sl

>>139
SS（スーパースポーツ）ってのは、オンロードのレーシングマシーンを市販向けに改修したバイク
軽量化、ハンドルの形状、エンジン特性、ステップの位置とか、色々と違うみたい

一般的なネイキッドは、市街地走行むきで、扱いやすい特性になってる。
俺の愛車もネイキッドなんだけど、ストリートファイターとして区分されるみたい。
本来は走り屋がSSのカウルを剥いて（+バーハン？）使用してたバイクを指してたらしいけど、
メーカーが販売してるストファイは、結局NK。

143 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 20:38:41 ID:TqWEisXv

>そのままの流れで『スター千一夜』見てしまうｗ
オヤジ乙

144 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 20:40:29 ID:TSNjjWCH

☆マルチポスト、雑談、ネタ、嘘レス、アンケート厳禁。レスにはお礼を。

145 ：ＢＴ：2009/09/18(金) 20:50:07 ID:UP3brbqJ

>>142
レーサー車両の公道版は「レーサーレプリカ」。
NSR250やTZR250等が該当。

スーパーバイクレース出場を前提とした公道用車両が
「スーパーバイクベース車」
実は今時の1000ccスーパースポーツ車がこのカテゴリ。

レース出場のためだけに、規定台数だけ生産された
公道用車両が「ホモロゲ車」。
RC30やドカR系がこのカテゴリ。

「ネイキッド」とは裸の英訳。
カウル付バイクのカウルを剥がして裸にしたのが名前のルーツ。
現在はカウルの無いスポーツバイクに使われている事が多いが
ビキニカウルやハーフカウルが装着された物も多い。

…まあ、ジャンル分けなんて細かい事はあまり考える必要も無いのだが。

146 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 20:57:42 ID:05dNYB5b

大型バイクの車庫幾らかかります？
土の土地あります

147 ：135：2009/09/18(金) 20:59:09 ID:zBTzRHGx

>>136以外の方、親切丁寧にご回答下さいましてありがとうございました。

148 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 21:03:04 ID:/3HXrg8E

>>146
サイズ、材質、その他諸々により、ものすごく多種多彩、お値段も多彩で御座います。
どーいうのが欲しいのよ？
「バイクガレージ」でググる(ネット検索する)と、色々出てきますので、
イメージ固まっていないなら調べてみるといいよ。

149 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 21:50:25 ID:976q/KcT

バイク乗ると振動が結構あると思いますがアナログ時計で針が飛んだりこわれたりするもんでしょうか？

150 ：目が出ず：2009/09/18(金) 22:47:15 ID:S8BQe0P5

>>149
そこそこの値段で売ってる時計なら壊れんだろ。
500円とかで買えるのは壊れるかも知れないおｗ
　
もう “ 腕時計 ” をする習慣とかなくなったなぁ。
昔は安物のデジタル時計をハンドルバーに巻いてる奴も良く居たが、
ｺﾚもあまり見なくなった・・・

151 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 22:56:48 ID:976q/KcT

極端な安物じゃなければ大丈夫ですか
ありがとうございました

152 ：ＢＴ：2009/09/18(金) 23:06:24 ID:UP3brbqJ

>>151
私は1000円のアナログ時計をハンドルやトップブリッジに
巻いて使っているけど、壊れた事は全く無い…

153 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 23:26:10 ID:976q/KcT

ということはバイクの振動なら問題ないんですね

154 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 00:31:49 ID:zklWjE52

極端に安いのも壊れるが、極端に高いのもヤバいぞ。
トゥールビヨンとかパーペチュアルカレンダー系の複雑時計とか。
まあ、そんなの買う奴は時計の扱いは心得ているだろうけどな。
機械式クロノグラフもバイク乗車時には外したくなるなあ。
スクーターで街中をちょっと走る程度なら気にしないが。

155 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 07:33:15 ID:iefl8utm

キャブの利点と欠点って何ですか？

156 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 08:02:30 ID:VWrmMW/q

ググってわからん事を書くように

157 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 13:22:24 ID:pJXZJwMN

4サイクルエンジンより2サイクルエンジンの方がパワーが出るんですよね？

だったら何故1サイクルエンジンを作らないんでしょうか？

158 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 13:29:45 ID:L5V2sONv

>>157
君の考えは合ってる。言葉の定義として1サイクルとは
呼ばないのだが、ジェットエンジンやターボプロップ・エンジン
がそれに相当するエンジンになるよ。

ご指摘の通り出力は非常に高くなるし出力あたりの燃費も良い

159 ：157：2009/09/19(土) 14:42:57 ID:pJXZJwMN

>>158

さきほどからネットで勉強中で
ちょっとだけエンジンの基本が理解でき始めていたところです
（活字だとわかり難いですが、動画だと一発ですね）

で、わかり始めてきたところで
そもそも1サイクルエンジンというのは成り立たないのではないかと
思っていたんですが　ジェットやターボがそれに近い概念なんですね

もうちょっと勉強して調べてみます

ありがとうございました。

160 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 14:43:46 ID:iefl8utm

4サイクルより2サイクルの方がパワーも燃費も上なのに、何故4サイクルが主流なのですか？

161 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 14:46:48 ID:OpJDNyxv

思いつきで質問するのやめてくれ

質問する前に少しは自分で調べて考えろよ。
調べてみた結果やそれについての自分の考えなりを400字程度にまとめて
それについて「どうか？」という質問なら答えるが

ここはお前のGoogleじゃねぇよ

162 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 14:58:43 ID:iefl8utm

頭の堅い奴がいるようだな…

163 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 15:02:11 ID:OpJDNyxv

そうじゃなくてスレッドの趣旨なの。

「初心者」ってのは「バイク初心者」のことであって
自力検索を怠るような「ネット初心者」を指すものじゃないのよ

テンプレ読んでとっとと失せな　>>1-6

164 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 15:14:40 ID:L5V2sONv

>>160
弁をしっかり持って圧縮と燃焼・膨張、排気をしっかり
行えることと、シリンダ・クランク内いの潤滑に有利りで
排ガスの基準も楽に規制値を通せる（対2st比）
高精度化や軽量化で安定した高回転かを可能にし
2stに匹敵するパワーも得られることから主流になってきた。

165 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 15:17:40 ID:iefl8utm

>>163
死ね

>>164
詳しくありがとうございました。

166 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 15:18:17 ID:2cIJpUW0

これはひどい

167 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 15:21:55 ID:GRsh8Pg+

もりあがってまいりました

168 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 15:23:59 ID:hw3owZcB

ギヤに関してですが、低速ギヤで高速出すとエンジンの回転数が上がりすぎて問題なのは、音で聞いてもメーター見ても、イメージとしてもわかります。
高速ギヤで低速で走るのはどういった問題があるのでしょうか？
例えば、普段5速5000回転100キロのところを、5速1000回転20キロで走る場合、これはエンジンに対してどういった負担があるのでしょうか。
ちょっと気になったので質問しました。

169 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 15:30:35 ID:iefl8utm

>>168
オーバーヒートでぐぐれ

170 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 15:36:45 ID:OpJDNyxv

>>168
バイクには許容最低速度というものがある。
ギアに対して走行速度が低すぎるとトランスミッションや
クラッチ周りにバカみたいな負担がかかる

具体的に聞きたいなら車種情報などを>>1のテンプレに沿って書け

171 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 15:38:08 ID:2cIJpUW0

レス番がとんだ　169が見えない

172 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 15:41:27 ID:GRsh8Pg+

>>170
飽きたんですねわかります

173 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 15:41:39 ID:iefl8utm

>>171
つチラシの裏

174 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 16:23:43 ID:iefl8utm

最低126ccのバイクであれば高速道路を走れるんですよね？
何故メーカーは作ろうとしないのですか？

175 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 16:44:26 ID:L5V2sONv

>>174
売れないからです。
それでも国産で175-180ccあたりはそれなりに合ったと思いますし
輸出や輸入品では150ccあたりもありますが。
製造コストは全く変わらないのに、排気量を低く押さえると
売れないというのが市場の法則です。

ちなみにサイドカーを装備して最低速度規制をクリア
すれば60ccでも80ccでも高速道路を走れます。

176 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 16:49:45 ID:iefl8utm

>>175
125ccは売れてるじゃないですか。
あと1cc大きくするだけに値段変わらないと思いますが。

177 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 17:19:19 ID:zklWjE52

>>176
125だから売れているんだよ。
126を同じ値段で買おうという人が、125を買う人と同じぐらい居たなら
126のバイクは125と同じ値段で売れるだろう。

物の値段ってのは需要と供給で決まるんだよ。
全く同じ物でも生産量によって値段が変わる。

178 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 17:50:02 ID:M8shKfHL

>>176
任意保険の事とか考えたら買う奴はレア

179 ：目が出ず：2009/09/19(土) 18:23:20 ID:GXzODOLc

>>174
ホンダでCB130とCB175、
スズキでGT185とかはあったけどな。
逆輸入物なら、今でもCBR150Rがあるお。

180 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 19:33:12 ID:MiCE8qRb

昔から中途半端な排気量って有っただろ。
国内車でも200ccとか230ccとかさ。
元々は125を拡大して出力に余裕持たせたんだけど
当然250程はパワーがない。
車両区分や免許制度的に250と同じなのに
敢えてパワーで不利な200を選ぶメリットが少ない。
実際売れないんだからメーカーも造るメリットがない。
だから無いんだと思うよ。

181 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 20:20:07 ID:7qtldQqh

要するに、法律に左右されてると
400も250も規制があってこそ、存在価値がある

182 ：目が出ず：2009/09/19(土) 21:11:31 ID:GXzODOLc

>>181
・・・いや、
本来はモトGPのレプリカ枠だったんだけど？
（350ccはｷﾘの良い400ccになっちゃったけどね）

183 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 09:41:51 ID:f/3DJpfA

250ccと400ccの大きな維持費の違いは車検の有無だけで、自賠責保険や任意保険料はほぼ同じなのですか？
125ccまでが格段に安くなるという認識で合っていますか？

184 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 10:46:13 ID:50ty9SH+

>>183
テンプレ嫁

185 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 14:57:24 ID:f/3DJpfA

ここの住人は冷たい奴ばっかしだな

186 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 15:12:22 ID:R9L1Juff

お前みたいな調べの足りない横着者には冷たいな
普通はそんなもんだと思うが。

雑談すまぬ

187 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 15:31:33 ID:f/3DJpfA

>>186
死ねよカス

188 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 15:35:22 ID:f/3DJpfA

>>187
禿同！

189 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 15:48:39 ID:CQ4oWGh5

126ccは要普通自動二輪免許ですが。
>>174は小型限定じゃないのか？

私の予想だが、

>>174＝小型自動二輪限定免許
排気量125ccのバイクを所有。
ボアうｐすれば高速道路乗れるか？

ではないのか？
普通自動二輪免許持ってたらなんら問題ないが。

190 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 16:34:09 ID:yjAkmTaS

>>186
まずはバイク買ってからホザケよ。
妄想ライダーさんよ。

191 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 17:24:47 ID:AO5P3sr4

さすがに>>3に書いてあることを聞いてるようじゃ>>186のように言われても仕方ないわ
ID:f/3DJpfA 自演も混みで必死すぎ

192 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 17:31:23 ID:f/3DJpfA

>>191
死にたい？

193 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 17:36:34 ID:4Q77aDpn

今日シグナスXを買ったお店に一ヶ月点検を出しました。
空気圧やボルト類の緩み等簡単なチェックは無料でしたが
エンジンオイル、ギアオイルは交換工賃込みで3500円も取られました。
オイルの種類も教えてもらえなかったのですが、普通はこんなものですか？

194 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 17:41:57 ID:6+PM6JoH

>>193
おれ、YSPで違う車種だけど、オイル代は取れたよ。
でも使うオイルは指定できたけどね。

195 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 17:42:00 ID:2UYermu1

>>193
そんなもんです

196 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 18:03:55 ID:c/0SLVpb

とりあえず自演がばれた>>192はパンツ脱げばいいですか？

197 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 18:05:24 ID:AO5P3sr4

>>192
脅しのつもり？ｗ
恥の上塗りは止めとけ

198 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 18:35:00 ID:f/3DJpfA

>>197
やっぱ死ぬの？

199 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 19:10:04 ID:awf/BJ0n

一ヶ月点検に出そうとしたら1000キロ走ってからまた来てって拒否された
点検しなくてホントにいいのか？
ちなみに車種はカブ

200 ：目が出ず：2009/09/20(日) 19:19:19 ID:zfBDgtD5

>>199
点検した方が良いに決まってもす。
（購入後一ヶ月か走行1,000kmのうちで早く到達した方を基準）

ただ、
走行距離が現状で20kmとかで持って行ってもｱﾚかと思うが・・・。

201 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 19:46:54 ID:5JpY+Vzo

SSやネイキッドなどのATが実用化するのはあと何年後のことでしょうか
それに向けて資金を貯めたいと考えています。

202 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 19:51:10 ID:F4LhmOi1

>>201
それを答えられる人はいません

203 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 20:14:42 ID:f/3DJpfA

>>201
既に市販されていますよ。

204 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 20:27:33 ID:5JpY+Vzo

ありがとございます

205 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 22:12:28 ID:Sm1GLp2T

パルスジェネレーターってどんな部品なのでしょうか？

206 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 22:18:51 ID:F4LhmOi1

パルスジェネレーター　でググれ

検索結果を1時間も眺めてれば分かる

207 ：ＢＴ：2009/09/20(日) 22:20:45 ID:LVesvRUF

>>205
画像検索キーワード：「ACジェネレータ」

208 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 22:23:15 ID:34fC6ykt

ヒント：点火タイミング

209 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 00:15:44 ID:qMQH9gwt

中古で買ったV-MAXにオイルクーラーが付いていたんですけど
オイル交換のオイル量は増やさなくても大丈夫なんでしょうか？

210 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 00:28:09 ID:6bI+YwCu

オイルラインが繋がってなければ増やす必要は無い

211 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 00:28:34 ID:paZNpGSH

>>209
質問は車種情報等を質問テンプレ>>1に沿って「もれなく」記入し、
オイルクーラーキットについてグーグルなどで下調べしてから

質問してください

212 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 00:41:51 ID:VGi2WWrF

>>205
自転車のライトのダイナモと同じ

213 ：目が出ず：2009/09/21(月) 07:52:35 ID:OkgbDNrE

>>209
普通に考えたら増やさなきゃｲｶﾝだろ？
「じゃぁ何cc増やしましょう？」
O/Cの銘柄も聞いてないのに知らんがなｗ
キサマのVマのオイル量点検窓は飾りかァ～～～～～！！ｗｗ

>>210
ﾜﾛｽｗｗｗ

214 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 17:18:33 ID:LELMaG1A

250ccのスクーターの125cc版って、マジェスティ以外はないのですか？

215 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 17:25:50 ID:LELMaG1A

>>214
回答お願いします。

216 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 17:29:38 ID:paZNpGSH

>>214-215
ググれ。

217 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 17:33:06 ID:LELMaG1A

>>216
どうやってだ？

218 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 17:40:23 ID:LELMaG1A

早く教えろ

219 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 18:00:17 ID:CkgVhfor

つまらん釣りだなぁ
質問者の人生を現わしてるかのようだｗ

220 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 18:01:19 ID:TYI2xxUR

cb50jxです。
最近チェーン側面がチェンケース内側に擦れるようになりました。
テンションは調整しましたが横方向のブレ（弛み？）が大きいようにも思えます。
これはチェンの寿命なのでしょうか。
現在走行距離１３０００、入手後３０００ｋｍ走行。チェンは入手時のままです。

221 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 18:05:14 ID:paZNpGSH

>>220
チェーンは左右にがたつくようなら交換。
チェーンが外れて大惨事になる前にバイク屋に見てもらえ

222 ：ＢＴ：2009/09/21(月) 18:10:06 ID:nSuLZV3R

>>220
チェーンドライブは正常な状態の場合、左右にはほとんど振れません。

チェーン調整で後輪の取付が斜めになっていないかどうかチェック。
チェーンの伸び、スプロケ磨耗という基本もチェック。
Fスプロケの取付状態もチェック。

まずこの辺から疑ってみよう。

223 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 18:53:57 ID:9Q9i82uM

チェンケース自体が歪んでる可能性もあるな。

224 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 20:35:42 ID:CmclSG+x

>>221,222,223
ご回答ありがとうございます。
チェンライン、スプロケの磨耗・取り付け状態何れも素人目には異常なく見えます。
ただあくまでもシロート目なのでやはりバイク屋で見てもらう事にします。
ありがとうございました。

225 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 22:37:58 ID:v4JwoJFT

すいません。スレの毛色とちょっと違う質問になるんですが…。

先日、初めてバイクを購入しました。
代金の支払いも済み、納車を待ってると程なく連絡あり。
取りに行くと店先に置いてあり、説明を受けて拝領。

ここまではいいのですが。
自分のバイクでブログ検索した所、どうも私のバイクを撮影した写真が掲示されてました。
記事にはその店の名前もあり、且つ撮影許可も貰ったと書いてあります。

ひっかかるんですが、この場合、許可をするのは店でなく私ではないのでしょうか。
別にナンバー等を載せられた訳でもないし、私がそこにいれば快諾したでしょう。

ただ、オーナーに黙ってそういう事をされたというのに違和感を感じてなりません。
本当に些細な事なんですけど…。

こういう対応を行うショップは別に珍しくないのでしょうか。
二輪の世界では当然というのであれば、郷に従います。

226 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 22:40:14 ID:/BznMS1S

中古屋で見つけたバイクで年式２００１年で走行距離６０００キロ弱っておかしいですか？

227 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 22:45:12 ID:paZNpGSH

>>225
バイク屋がそうだから、というより
そのおっちゃん世代がそういうのに敏感じゃないんだろ

どうしても気になるならそのブロガーに連絡して
「それは私のバイクです。○県○○のバイク屋で撮りましたね？
　撮影を許可した覚えはありませんので削除してください」と言え

>>226
テンプレと空気読め

228 ：目が出ず：2009/09/21(月) 22:47:48 ID:OkgbDNrE

>>225
>どうも私のバイクを撮影した写真
気のせい。
終了。

229 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 22:57:10 ID:v4JwoJFT

>>227
有難うございます。
少なくともそういう流儀（？）というものはないようですね。

>>228
残念ながら、購入したバイクが若干イロモノである点、購入した店舗で撮影した旨の記事、
日付等から気のせいではないと思います。

230 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 23:09:48 ID:mN5HB9UC

>>229
まあ、購入決定(契約書サインなり、入金なり、買う契約をしっかりした日)以降に、
そういう撮影されたという事ならば、
貴方が削除を依頼する事は全然普通。筋が通っております。
契約後でも、客の手元に行く前なら何しても自由？んな訳がありません。

まあ先述されたとおり、そういうのに疎い世代なのかね、バイク屋のおっちゃんが。
…ないしは、ブログ主が許可を貰ってないけど「貰った」と語っている可能性もゼロではないが。
あとは、貴方次第ですので、対応するかしないかはご自身で。

>>226
知るか。
メーター改ざんの可能性すらゼロではない事をお分かりか？
年式・距離以外にも、知らねばならぬ・実物見て確認しないといけない事が
たくさんあることはご承知？
(距離嵩んでいても状態のよいものもある、走ってなくても劣悪もある、距離だけではなんともワカラン。)

231 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 23:16:57 ID:v4JwoJFT

>>230
有難うございます。
せめて一言でもあれば違ったのですが…。

>>227 >>230
お二方とも、参考になりました。

232 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 10:49:01 ID:3hQtBcXI

テンプレ嫁
車種を書け
ググれ
死ねよカス

とりあえず返答用のテンプレね。

233 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 14:09:41 ID:yLO/RGbi

250ccのバイクで万人受けするのってなんですか？

他人に「そのバイクダサイよねｗｗ」なんて言われたくないので質問させていただきました

234 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 14:15:54 ID:m6DUUSD8

>他人に「そのバイクダサイよねｗｗ」なんて言われたくない

その思考ダサイよねｗｗｗ
万人受け以前に、バイク自体嫌う人もいるし
ダサいと思ってもわざわざ言う奴なんてそうそう居ない
自分の乗るバイクも自分で決められないなら乗らんでよろしい
ここはアンケート禁止だ。二度と来んな

235 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 14:16:50 ID:Fx2X0Ajq

>>233
V-ツインマグナ

236 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 14:18:13 ID:yLO/RGbi

>>234
なんで喧嘩腰なんですか？貴方には是非事故って死んで欲しいものですつーか死ね

237 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 14:18:22 ID:8hTnKoKF

>>235
そのバイクダサイよねｗｗ

238 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 14:19:47 ID:m6DUUSD8

なんだ釣りか

239 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 14:20:26 ID:Fx2X0Ajq

というわけで、V-ツインマグナ以外ならOKという結論が出た。

240 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 14:27:15 ID:yLO/RGbi

>>239
回答ありがとうございました

241 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 14:30:37 ID:xyB/0Tkb

>>233
ビグスクでも買っとけ

本当は車種うんぬんよりメンテが行き届いてて
持ち主の愛情が滲み出てるような車輌が一番かっこいいんだがな

242 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 14:32:56 ID:hPXHb65/

>>233
エストレヤ
女の子にも大人気

243 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 14:35:02 ID:mnGvQszY

WRとかDトラみたいなモタード車に渋谷系（ﾌﾟｹﾞﾗ）の格好で乗るのがﾋｯﾌﾟﾎｯﾌﾟ系（ﾌﾟﾌﾟ）お洒落だって。

244 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 14:43:46 ID:alU/E5Rf

やっぱバイク乗りの方々は１２５のアメリカンってださいイメージある？

245 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 14:46:52 ID:hPXHb65/

>>244
アウトオブ眼中w

246 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 15:00:48 ID:hPXHb65/

アメリカンは400ccからですよ。
それ以下はマメリカンと言います。
小学校に指刺されて笑われます。

247 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 15:24:31 ID:alU/E5Rf

>>245
>>246
そっかぁ
でも未成年だから優しい目でみてくれるよねｗ
ありした

248 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 15:39:41 ID:hPXHb65/

>>247
本気なのか？
死ぬ程恥かきたくなかったらやめといた方がいいぞ。

249 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 15:55:13 ID:hPXHb65/

>>248
同意

250 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 15:58:56 ID:Fx2X0Ajq

>>249
楽しそうだな。俺も混ぜろよ。

251 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 16:01:48 ID:hPXHb65/

>>250
別に楽しくないよ。
本人の為を思って言ってるだけ。

252 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 16:09:01 ID:hPXHb65/

>>251
同意

253 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 16:17:44 ID:Zuca/RfG

父親名義の原付に乗ってたんですが寿命を迎えたようでエンジンがかからなくなってしまいました
遠方の父親に処分したい旨伝えたところ、ナンバー外してシート下の書類をおろして回収業者に引き取ってもらえといわれました。
回収業者とはたまに回ってくる壊れたバイク等を無料回収してくれる業者です
廃車手続きは父親にナンバー送ったらやるらしいです(役所でやるといってました)
そもそもナンバー外して書類の無い原付をなにも言わず引き取ってくれるのかが心配ですが
なにか問題があったらご指摘をお願いします。

254 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 16:24:51 ID:hPXHb65/

>>253
先に廃車手続きをしてから廃棄。

255 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 16:25:23 ID:M3Ak1Lw5

>>253
その前に寿命でエンジンがかからなくなったとは思えない

256 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 16:41:03 ID:8hTnKoKF

>>255
例え簡単に直る故障であったとしても、乗っている人間に直す意思が無くなった時が寿命です

257 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 16:42:41 ID:Zuca/RfG

>>254
そうですよね。先に廃車にするべきですね

255
いりますか？
バッテリー死んでブレーキ効かなくて多少オイル滲んでますが(笑)

258 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 16:43:46 ID:M3Ak1Lw5

　　　　　　　_、_
　　　　　　.（；＾ω＾）＼
　　　　　｜＼ / ＼√｜　　　　すみません、けっこうです・・・
　　　　（　ヽ√｜　`￣
　　　　　ﾉ>ノ￣
　　　　レﾚ　　((

259 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 16:55:14 ID:hPXHb65/

XVS400とDS400って似てますが別物なんですか？

260 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 18:04:22 ID:/Gh+TW5K

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253534219/55

ﾏﾙﾁﾝｶｽ

261 ：目が出ず：2009/09/22(火) 18:13:39 ID:V/HOGFEH

>>257
>いりますか？
>>253を読む限りスクータータイプの様だが、
タダならこのｽﾚ↓で需要あるおｗ
　【あげる】パーツ＆本体【交換】 Part20
　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245330646/

262 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 18:42:07 ID:hPXHb65/

XVS400とDS400って、似てますが別物なんですか？

263 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 18:58:58 ID:FrPomODR

回転数を上げても、以前ほど速度がスムーズに上がらなくなりました。
とりあえず騙し騙し走ってます。
何が原因で、どこが壊れているんでしょうか？

264 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 19:01:47 ID:hPXHb65/

>>263
エンジン

265 ：目が出ず：2009/09/22(火) 19:01:56 ID:V/HOGFEH

>>263
騙すなｗ
（自分についても「体重は決して増えてない。」とか騙し続けるなよｗｗ）
考えられる原因は現状では書ききれない、
何処かが必ず壊れているか不具合起してる。

266 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 19:03:53 ID:ZFBSI+fd

>>263
>>1をよく読み、貴方のお持ちのバイクの情報を書いて、質問してください。
できれば、そのような症状がるキッカケっぽいこと、前後で何かやったか？
前兆っぽいことがあれば書いてくださると回答者は助かります。

ぶっちゃけ、貴方の現状の質問内容だけでは全然検討付かない。
いつと比べてか、もワカラン品。

267 ：263：2009/09/22(火) 19:17:03 ID:FrPomODR

レスどうもですm(__)m

車種 BMW F800GS
走行距離約6000キロ
カスタムどノーマル
備考昨日高速で追い越しの為に急激に回転数をあげてから、
主に1～3速の2500～3500回転にて、
スピードが上がらずにエンジンが空回りしているような現象が起きています。
無理矢理更に回転数を上げての吹かし気味でスピード出してます。
どないしたもんでしょーか｡｡｡
いま旅先の金沢なんですが、明日には都内まで帰らないといけません(-.-;)

268 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 19:20:34 ID:hPXHb65/

>>267
バイクの故障と思われます

269 ：目が出ず：2009/09/22(火) 19:24:40 ID:V/HOGFEH

>>267
F800GSのクラッチ機構がどうなのか調べもしないでﾚｽる（面倒だからなｗ）けど、
それならクラッチの不具合を疑う罠。
クラッチの調整機構（ワイヤー式でも油圧式でも）で調整してみる、
クラッチ板が湿式ならばオイル交換、
（この作業の際に金属片が出て来る様ならアウト）
BMWｽﾚ（あればだがｗｗ）でもっと詳しく尋ねるか、
出来る事は限られるね。
　
ワシやったら、
そのBMWがディーラー物なら、
その経由で預けられる場所を探してバイク置いて帰るけどね。
（修理するなり回送してもらうなりする）

270 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 19:36:48 ID:hPXHb65/

XVS400とDS400って似てますが別物なんですか？

271 ：267：2009/09/22(火) 19:37:58 ID:FrPomODR

目が出ずさん、丁寧なレスどうもですm(__)m
クラッチですか、言われればたまに1～6速でもない謎のX速に入り、
ｶﾞﾁｯ！と変な音がすることがありました。
因みにオイルは4000キロで換えてます。
ディーラーに買って四ヶ月で何じゃｺﾞﾗｧ！しときます。
因みにF800スレはただの雑談スレと化しているので、
アテにしてまへん。

272 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 19:39:31 ID:ZFBSI+fd

>>267
たしかにクラッチ付近臭いけど、ギア・回転数指定で不具合となると、
いやちょっと即答は出来ないわw
F800GSって現行のアレですよね、
とりあえず購入されたディーラーに電話してみてください。(明日でもいいけど)

2007年4月1日以降に正規ディーラーで購入された新車車体ならば
(ま、現行F800GSなら該当するとは思うが。発売が)、
エマージェンシー・サービスが使えるのではありませんか？

273 ：267：2009/09/22(火) 19:46:58 ID:FrPomODR

272さん

1～3速でおかしくなる頻度が高いだけで、
4～6速でもおかしくなることはあります。
保証きくはずですんで、ディーラーに電話します。
レスどうもです、感謝しますm(__)m

274 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 19:48:04 ID:hPXHb65/

XVS400とDS400って似てますが別物なんですか？

275 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 19:49:29 ID:ZFBSI+fd

>>271
どうやら、私の想定と合致するようなので、
もしPCからでありPDFファイルを見られるようならば、見てください。
http://www.bmw-motorrad.jp/service/emergency/emargency2009.pdf
新車購入後2年間の旅先保障で御座います。
24時間対応…とも書かれていますが、電話番号は私は検索しきれていません。
取扱説明書他が車載されているようでしたら、おそらくそこに記載があるはずですので、
探してみてくださいな。

さすが保障・サービスが手厚いな、BMW。

276 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 20:02:57 ID:hPXHb65/

エストレヤって何語でどういう意味ですか？
調べてもわからないのですが。

277 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 20:06:10 ID:wLKNcrKu

万座ハイウエーと鬼押出しハイウエーが無料になるのは何時～何時ですか？

278 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 20:07:57 ID:5zTHt57b

吸い込みってのがどうもどういったものかわからないです。

>>276たしかSpanishで星って意味

279 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 21:31:36 ID:E1f29H5A

原付免許の質問なんだが、
この画像の左の問題は答えが×らしいんだが、「進路を譲らなければならない」
に「一時停止をしないで」とは書いていないから答えは○じゃないのか?
そして右の問題で、踏み切り30ｍ以内は追い越し禁止とあるが、
追い抜きは禁止だが、追い越しはＯＫじゃないのだろうか?
今、いろいろと勉強しているんだがサイトごとに答えが違うところがあって、
どれが正しいかわからん・・・
教えてください。

280 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 21:34:56 ID:+jQNK3by

>>279
日本語でＯＫ

281 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 21:46:58 ID:E1f29H5A

すいません、画像貼るの忘れました・・・
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org170953.jpg

282 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 21:55:46 ID:B2k1U7kt

>>279
「道路の左端に寄って進路を譲らなければならない」だと
左端に寄って走行していてもOKになるから×だろうな

右の問題については、「追い抜き」と「追い越し」に
どういった違う意味を持たせて話してるのかが分からんので答えようが無い
俺的には同じな気がするんだが

283 ：目が出ず：2009/09/22(火) 22:03:35 ID:V/HOGFEH

>>278
>吸い込み
例えば、
気筒間爆発間隔が長い2気筒のエンジンとかで、
ある程度のスロットル開度から急激にスロットルを戻した場合など、
右の気筒からは高速で排気の塊がマフラー出口から吐き出されるんだけど、
左の気筒からの排気の塊が中々マフラーの出口までやって来ない場合、
一時的にマフラーの出口でマイナス気圧になり、
外気をマフラー内に吸い込んでしまい、
独特の音が鳴る事がありもす。

284 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 22:07:11 ID:E1f29H5A

>>282
追い越しとは
進路を変更して、前を走行している車の前に出ること。
例：同じ車線を走っている車を、追い越す

追い抜きとは
進路を変更しないで、前を走行している車の前に出ること。
例：隣の車線を走っている車を、追い抜く

とありました。他のサイトでは、踏み切り30ｍ前は追い越しはOKと書いてありました

285 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 22:12:38 ID:5zTHt57b

>>283なるほど…！
では集合管やシングルエンジンなどではまずない現象なわけですね？

>>279-282
追い越しは前に抜かす対象の車両があって自車が隣の車線へ一時出て抜かす行為、追い抜きは隣の車線に抜かす対象車がありそのまま横目にやり過ごす行為じゃまいだろうか…？

286 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 22:15:09 ID:5zTHt57b

うは…！ガイシュツださー！！芋神様の祟りか！？？

しかも>>284の日本語が華麗で教科書通りな感じがするのに対しておれ終わってるｗｗｗ

287 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 22:20:48 ID:k/yUYxUP

【車種】CB400SB
【年式・走行距離】09モデル新車
【居住都道府県】東京
【質問内容(詳細に)】
ようやく新車を買ったので盗難防止の為
キタコとXENAの二つのディスクロックを購入予定です。
しかしシリーズが多くてどれを買っていいのかが分かりません。分かる方教えて下さい

288 ：ＢＴ：2009/09/22(火) 22:23:40 ID:64IV937z

>>287
こちらのほうがいいでしょう。
【防犯】ロック＆セキュリティPart74【盗難】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1250902317/l50

ディスクロックだけではなく、U字ロックやチェーンロック等も考えておこう。

289 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 22:26:42 ID:k/yUYxUP

失礼しました。そちら行ってきます

290 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 22:34:36 ID:B2k1U7kt

>>284
道路交通法
第三十条　車両は、道路標識等により追越しが禁止されている道路の部分及び
　次に掲げるその他の道路の部分においては、他の車両（軽車両を除く。）を追い越すため、
　進路を変更し、又は前車の側方を通過してはならない。
一、二は略
三　交差点（当該車両が第三十六条第二項に規定する優先道路を通行している場合における当該優先道路にある交差点を除く。）、
　　　踏切、横断歩道又は自転車横断帯及びこれらの手前の側端から前に三十メートル以内の部分

今調べたら、踏切手前30mは追い越し禁止ですな

291 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 23:20:05 ID:E1f29H5A

>>290
わざわざ調べてくださってありがとうございます。これで不安がなくなりました。
ほかにもレス下さった方ありがとうございました。

292 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 23:20:41 ID:/qjy9XcI

最近５０ｃｃから１００ｃｃ（中古）に乗り換えたのですが、２つほど教えてください。
１.　購入したスクーターの左ミラーが着いてないのですが、このまま走ったら違反になるのでしょうか？
２.　５０ｃｃの癖で２段階右折をしてしまったのですが、１００ｃｃで２段階右折をすることは違反になるのでしょうか？

293 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 23:28:07 ID:ZFBSI+fd

>>292
１．法定速度で30km/h以上の走行が可能な場合、ミラーは両方必要です。つまり、違反。
２．ソース出すのメンドクサイが、違反。

294 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 23:42:23 ID:H0FjpSez

ミラーが両方必要ってのは正しくは無いが現実的にはそう
カメラの画像でいいのならミラーなしでもいいのかな？

295 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 23:50:44 ID:k0LZEZ2R

テンプレ当てはまらないので使いませんごめんなさい

ようやく免許とって
これからお金を貯めるのですが

【質問内容】
みなさんは幾らの車体を買うのに
どれくらいを現金で用意して、
どれくらいのローンを組みましたか？

296 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 23:51:14 ID:ZFBSI+fd

うーん、うろ覚えで答えると碌な事がないねw
>>292
ミラーの件、一応訂正。
「両方必要です。しかし、最高速度50km/h以下の車両は右側のみでも可」
って事になっていますので、両方必要です、右のみだと整備不良で切符切れます。

297 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 23:52:07 ID:H0FjpSez

>>295　>>1読んで二度とくるな

298 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 23:53:56 ID:ZFBSI+fd

>>295
>>1より
＞☆マルチポスト、雑談、ネタ、嘘レス、アンケート厳禁。レスにはお礼を。
アンケートは「人それぞれ意見が異なり、正解なんて無い」ので、禁止されています。

ヘタに答えると長々雑談になるし、無駄な言い争いになる事もある。
勝手にしろ、俺は答えない。

299 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 00:04:28 ID:H0FjpSez

あれ？ミラーって左右2個いるって法律にあった？
後方確認の範囲だけの規定で、右にいるってなかったと思ったけど
まあ書かれてる範囲を確認するには右にいることにはかわらないけど
変わったのかな？

300 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 00:05:14 ID:5x4YsQ/k

右左間違えた...orz

301 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 00:12:18 ID:0VM3itR+

>>299-300
「道路運送車両法の保安基準の細目を定める告示」の中に、

「原動機付自転車の左右両側（最高速度５０㎞/h以下の原動機付自転車にあっては、
　原動機付自転車の左右両側又は右側）に取り付けられていること。」
って書かれていますですハイ。

302 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 01:55:11 ID:Jh7s5LeT

Searches Served
↑これなんて意味なの？
辞書で調べても分からんかったから教えてください

303 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 03:14:23 ID:09s+IYk/

じゃあググってみろ

304 ：目が出ず：2009/09/23(水) 07:22:40 ID:8/UOFpJU

>>302
単語二つだけ出して来ても判らんYO。
どんな文面で使われていたのかが判らないと。

305 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 10:08:22 ID:E/nNq7Ne

>>302
検査が役に立った

306 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 11:08:25 ID:E/nNq7Ne

>>302
礼も言えないの？

307 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 11:09:28 ID:tdlx8YW4

便所の落書きで礼とかｗ

308 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 11:11:13 ID:E/nNq7Ne

教えてあげるんじゃなかった…

309 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 11:20:52 ID:E/nNq7Ne

禿しく後悔…

310 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 14:29:51 ID:E/nNq7Ne

もう二度と教えてあげない

311 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 14:35:08 ID:2vth8UxR

もう二度とこないでください

312 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 14:39:23 ID:E/nNq7Ne

>>311
誰に言ってるのかさっぱりわからない
アンカー付けないのってカッコイイの？死ぬの？

313 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 15:03:17 ID:E/nNq7Ne

IDとか自演ってどうゆう意味なのか教えて下さい。

314 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 16:02:04 ID:E/nNq7Ne

>>313をお願いします。

315 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 16:45:17 ID:E/nNq7Ne

>>314
同意

316 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 17:18:40 ID:d/px9XUE

教習所に通っています。
週末しか乗らないため駐車場代、メンテ代等を考え
バイクは購入せずに、レンタルにしようと思っています。
その場合、保険は何に入ればいいですか。

317 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 17:26:30 ID:E/nNq7Ne

>>316
任意保険

318 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 17:30:44 ID:Jh8hrBm1

>>316
レンタルバイクには店側で車両保険に入ってることが多い
どうしても入るなら傷害保険かな
それと・・・どれくらいの頻度でレンタルバイクに乗るつもり？
毎週乗っていたら一年しない内に新車価格越えるよ

319 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 17:40:22 ID:E/nNq7Ne

>>316
回答のお礼は？

320 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 18:09:46 ID:d/px9XUE

>>319
まだ観てなかったもので･･･。

>>317
ありがとうございます。
調べて乗るときまでには入ろうと思います。

>>318
レスから察すると傷害保険は入っていなくても大丈夫ですかね。

頻度としては
免許取り始めは練習がてら週２×１～２時間
（雨は中止)の予定です。
慣れてきたら週１で２時間以上と思っています。
ただ、実際公道走ったらそんなに長く走れないとか思ったり、
もしくはもっと走りたいと思うかもしれませんが。
自信がついたら周りにバイクのりはいないので
ソロツーをしたいと思ってます。
ホントはバイク友達欲しいですが。

レンタルは車と比べても高いというのは
どこかで聞いた気はするのですが、
駐車場（安全のためコンテナ型を考えていた)が
月４万くらいするはずなのでそれを考えてレンタルバイクにしようと思っています。

321 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 18:13:46 ID:Y4tHM6UD

>>319
気持ち悪い奴だな死ねば

322 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 18:15:23 ID:XMmSOGzR

40キロの道を５０キロで走ってんのに
あおってくるくるまって
やじゃない？

323 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 18:17:43 ID:Jh8hrBm1

>>320
コンテナって・・・あれは雨風を凌げるだけ
窃盗の作業をしやすい密室を提供するのかい？
防犯で一番重要なのはバイクロックだよ
自宅に置けるならそこで十分

バイクのレンタルは約50回借りると新車で購入できちゃうほど割高
利点は、いろんな車種を乗れる、乗らなければ維持費がかからない程度

324 ：目が出ず：2009/09/23(水) 18:28:42 ID:8/UOFpJU

>>322
嫌で砂。
で、道を譲れば終了。

325 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 19:06:21 ID:0VM3itR+

あいよっ。

>>320
任意保険、バイクで言う任意保険は「バイクの車体に掛ける自動車保険」であります。
つまり、自動車保険(の中のバイク保険)は、
レンタルバイクには、借りてである貴方が個人的に…は基本掛けられません。
だって、自分所有ではないし、掛ける車体がコロコロ変わる可能性高いし、
なにより一日単位の保険は基本存在しない。

レンタルバイク屋が店として掛けている保険内容をよく確認し、
しいて言えば乗り手である人間(貴方)を保障する保険(>>318氏の言う傷害保険等)を、
必要に応じて掛けてください。日常の怪我からバイク乗ったときの怪我まで保障できそうなヤツを。

…まあ、最初の数回はレンタルでいろんなバイク乗って、
自分の好みを探しつついろいろ楽しんでいいと思うよ。
でも、毎週乗る・定期的にロングツーリングに行く、等、頻度・期間が長くなる、
しっかりバイクを楽しむなら、購入しちまった方がいいと思います。
…月一回乗るかどうか？の低頻度なら、その都度レンタルでもいいとおもうけど。

326 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 19:30:30 ID:E/nNq7Ne

>>320
バイクくらい買えばいいのに。
駐車場借りるとか大袈裟すぎ。
毎月4万円払うくらいなら盗難保険かけた方が格段に安いわ。

327 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 19:41:06 ID:DbenzkyX

この連休に初めてソロツーリング行ったんですが、
ライダー同士すれ違いざまにピースサイン等はもうしない昨今なのでしょうか？
一人だけ手を上げてくれた方がいましたが、父の若い頃の話とはやはり変わってしまってるんでしょうか。

328 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 19:48:37 ID:vOzvv7mm

なんだこいつ

329 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 19:49:56 ID:VR02U8tc

ピースサインは、ヴェトナム戦争時代の反戦運動の意思表示だからな
帰還兵に向けたバッシングだから、兵隊にボコられる覚悟でやってた
最近のライダーにはそんな根性ないでしょ
キンタマつぶされちゃうよ

330 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 19:50:33 ID:DcqnImSS

iefl8utm

331 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 19:57:06 ID:h8Y95tKv

まずは安全運転で。
ピースサインは右手になるだろうから、アクセルoffになる。
後続車がいたら危険だし、またピースされる側の注意力を損なう可能性もある。

ピースよりも、軽い会釈の方が双方に良いと思。

332 ：ＢＴ：2009/09/23(水) 20:02:53 ID:SScu1iTO

>>327
【v(･∀･)yaeh!】ピースしようぜ！【27ｖ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1252935861/l50

333 ：目が出ず：2009/09/23(水) 20:14:04 ID:8/UOFpJU

>>327
「返してくれたらラッキー。」
くらいの気持ちであなただけでも出し続けたら良いDethやん？
一人だけ返してくれた人の様に、
手を挙げるだけでも良いし。
（ワシはバタやんよろしく「ョオーッス！」という感じで前に突き出し気味に出しもすが）

>>331
>ピースサインは右手になるだろうから
いや、普通に左手で出しもすが。
まぁ、
コーナー進入とかの忙しい時は時は出されても返せませんｗ

334 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 20:41:05 ID:mW0q63sH

>>329
ベトナム戦争に行きたくないアメリカのヒッピーが
戦争に行くのはイヤという抵抗のサイン、平和を主張するサインに使ったもので
帰還兵に向けたバッシングとは意味合いが違う

335 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 20:47:18 ID:VR02U8tc

帰還兵を出迎える列に紛れて、「ベイビーキラー」と叫びながらVサインしてたんだよ

336 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 20:48:35 ID:e40moGnj

2ｓｔスクーター（リード100）で腰上オーバーホール（ピストン交換）した後の
慣らし運転って何キロくらいすればいいですか？

337 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 20:53:15 ID:XDc3g7ft

>>336
おまいの気が済むまで。　　イヤまじで！

338 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 20:54:01 ID:LJqI58LA

あれは「お前なんか負かしてやるぜ」って意味のVICTORYマークだろ

339 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 21:00:22 ID:zXWSkDsw

ちょき、ちょき

340 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 23:58:07 ID:GVNpXroU

HONDAホーク、走行2万3千km、熊本県在住
バイクの状態…５年間放置状態の物です。
タイヤ、空気が抜けきってます。
金属ﾊﾟｰﾂにあちこち錆が出てきています。
タンクの中も錆が出ています。
エンジンの継ぎ目(ヘッドとシリンダー、シリンダーとクランク)あたりからオイルが滲み出ています。
アクセルも固着しています。
バッテリーもあがってます。

なんとか復活させてやりたいと思っているのですが、外装(フレーム、フォーク等の金属ﾊﾟｰﾂ)の錆落としは自分で出来そうですが、後はとても自分は出来そうにありません。

バイク屋さんにお願いするとなると、いくらくらいかかる事になるのでしょうか？
いくらくらいかかるかなどは、一概には言いにくいとは思うのですが、大体のところを知っておきたくて…よろしくお願いします。

341 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 00:05:15 ID:MwXmCJpS

>>340
テンプレ100回読め

>>1
●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。

342 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 00:06:58 ID:1wWSQL22

>>340
質問テンプレも項目を全部埋めず
テンプレも読んでいないようだが
それでもちったぁ情報出してるので少しマジレスしてやると

知るか

絶対340に書いた部分の修理・整備だけじゃすまないし
バイク屋の基本工賃や整備方針は店舗によりさまざま。
持っていけば廃車を薦められるレベルだろう

テンプレ100回読め

343 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 00:13:44 ID:0zID0HQ4

>>334
Vサインは元はチャーチルじゃなかったっけ？

344 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 00:17:48 ID:16rcZguH

>>323 >>325 >>326
レスありがとうございます。
近隣迷惑(音)があり、家の前には置けません。
なので駐車場が必要です。
屋外駐車場だといたずらや盗難が怖いため
コンテナじゃなくてもいいのですが、
２万円弱の室内専用駐車場(ビル全体が駐車できるよう)等に
しようと考えています。

>>325
保険については調べるより先にレス頂いてありがとうございました。
大変助かりました。

345 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 00:19:49 ID:141zz8kT

>>340
とりあえずエスパー回答すると、10万円以下では絶対無理。
消耗品交換と経年劣化部分OH、エンジンガスケット修理等を考えれば。
…ま、青天井だからな、お金掛けようと思えば3桁万円掛ける事も可能だ罠。

346 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 00:30:08 ID:JwChNbNw

>>344
ちなみに何が欲しかったの？
最近のバイクは純正ならかなり静かだよ

イモビライザー付きの車種なら滅多にいたずらされることはない
適切なロックをしておけば滅多に盗難されることはない
逆に言えば、何処に置こうが適切じゃないロックをしていれば取られる可能性はあるってこと
隼などの高級車では窃盗団が跡を付けてくると聞いたことがある

347 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 01:08:53 ID:16rcZguH

>>346
中古車の当たり外れが怖いので、新車。
選ぶ余地もさほどなく、見かけで判断し
Ninja 250Rになりました。
'10が想像以下だったのでちょっと凹み気味ですが。

近所のバイク所有者(左右10メートルに1台ずつ)が
かなり近所迷惑になっているので家の前におくことは頭になかったのですが、
駐車場借りなくても大丈夫か、
借りるにしても室内ではなくもっと安い路上の駐車場も調べた方がよさそうですね。

348 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 07:42:06 ID:JwChNbNw

>>347
Ninja250Rならアイドリング時は静かなので大丈夫
車体価格約10%のロックを付けるようにすると更に取られにくくなる
'09のSEが好きだったのなら、似たようなステッカー出してるところがあるのでそこで買って貼ると幸せになれる

349 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 09:09:43 ID:Gh20eiuY

空冷のシリンダーとシリンダーヘッドを耐熱ブラックで塗装した場合
放熱性は悪くなりますか？

350 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 09:15:52 ID:ogo/ayN6

>>349
当たり前田のクラッカー

351 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 09:23:07 ID:ogo/ayN6

>>349
回答へのお礼は？

352 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 09:26:11 ID:gRn0h3Hk

逆だよ。理屈のうえで放熱性がいちばん高い色は黒
鉄やアルミ地のものも銀塗装やクリアで上塗りしてるからね。まぁ、数値に出るほどの違いはないはず

353 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 09:29:43 ID:gRn0h3Hk

ID:gRn0h3Hk　は最近ドラスタやハーレー初心者スレを荒らしてるキチガイ　
（DS常連のテンプレ厨とは別人なところがなんとも）

質問、回答者ともに以後スルーﾖﾛ

354 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 09:30:34 ID:gRn0h3Hk

やっちまった。俺がキチガイかよ

ID:ogo/ayN6　をスルーヨロ

355 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 10:06:41 ID:02ebyrRY

中古の原付を買う時、ここだけは見ておけ、というようなことはありますか？

356 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 10:17:25 ID:eNuw6LdQ

>>355
原付はある意味使い捨ての乗り物なので、あまり期待しないこと。
見るとしたらエンジンの始動性、タイヤのパンクの有無、ブレーキの効き、ライトやホーン
など電装系が動作すること、ってところかな。

357 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 10:24:41 ID:ogo/ayN6

>>355
エンジンがかかるかどうか。

358 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 10:33:35 ID:ogo/ayN6

>>355
回答へのお礼は？

359 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 10:36:49 ID:l6ZNbDfA

>>355
いつ壊れても良いように預金残高をみておけ

360 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 11:17:31 ID:Gh20eiuY

>>352
ありがとうございます！

361 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 11:28:39 ID:N/n4wXh5

チェーンの汚れを中性洗剤で洗っても問題ないでしょーか？
そのあとはもちろん注油します

362 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 11:35:28 ID:MwXmCJpS

ググれ。すぐ出たぞ

363 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 11:45:03 ID:N/n4wXh5

>>362
すいませんでした。

364 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 12:27:30 ID:cWxuXu3o

今回の東京モーターショーの出展企業についてなのですが、カナダのボンバルディアが出展しますよね？
ここってバイクのブランドで言えば、どこにあたるんでしょうか？
水上バイクの「See-Doo」や、ロータックスの親会社なのは知ってるんですが･･･。
ググってみたんですが、ボンバルディアの日本法人は見つかりませんでしたし、
wikiにはレジャー向けの乗り物を作ってる部門は売却されたとありました。

365 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 12:38:46 ID:ogo/ayN6

>>364
ｼﾗﾈ

はい、次の質問どうぞ

366 ：364：2009/09/24(木) 12:48:52 ID:cWxuXu3o

自己解決しました。

確定ではありませんが、おそらくＫＴＭだと思われます。

失礼いたしました。

367 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 12:50:53 ID:ZbjeW3vW

>>364 よく知らんけど公式サイトからBombardier Japanは出てきたぞ。
http://www2.bombardier.com/en/7_0/7_0.html

368 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 13:19:02 ID:9dxiRdDy

★質問テンプレート
【車種】ZX10R
【年式・走行距離】06年式　9000キロ
【居住都道府県】愛媛県
【バイクの状態・カスタム内容】ノーマルの中古車
【質問内容(詳細に)】

車検証見ていると下部のほうの備考欄に下記の記載がありました。

走行距離計表示値　7,600キロ(平成21年4月8日)　←車検時です
旧走行距離計表示値　6,600キロ（平成20年4月8日）　←販売＆名義変更の時です。

20年の4月のときは前オーナーが購入した時期に当たるのですが名義変更のときでも距離は載せれるのでしょうか？
9月に個人売買で私が購入し車やさんに名義変更お願いしましたが今回は距離は乗っていません。

名義変更字に距離が載る、載るらないの違いはなんでしょうか？
前々回の名義変更はバイク屋さん、今回は車屋さんです。
やり方に違いがあるのでしょうか？

369 ：364：2009/09/24(木) 13:25:48 ID:cWxuXu3o

>>367
さすがに日本法人のＨＰがあるなら日本語だろうとカタカナで検索しました。
おそらく日本市場を重要視していないのでしょうね？
お手数お掛けしました。

あと、こちらのＨＰは、wikiにあった通り航空機と鉄道車両の部門しか載っていませんでした。
おそらく、ＫＴＭとの関係は微妙で面倒なのでしょう？ｗ

お騒がせしました、失礼します。

370 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 13:34:51 ID:sH//3bVb

>>364
レジャービークルはこっち↓がやってるようだ。
http://www.brp-jp.com/

371 ：355：2009/09/24(木) 14:27:30 ID:02ebyrRY

レス下さった方ありがとうございました

372 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 14:58:21 ID:ogo/ayN6

>>371
どういたしまして(^O^)

373 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 19:58:57 ID:1WvM6+gn

>>348
色々詳しく教えてくださってありがとうございます。
もし購入することになったら10％は高いですが、
つけようと思います。

テンプレ観たら確実にすれ違いですね。
すみませんでした。
多分また疑問が出ると思いますが、
その時は他のすれにちゃんと書きます。

374 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 20:11:17 ID:tszQ9sD4

オフロード,モタードは乗っていて面白い。一度は乗っておくべきってよく聞きますが
オフロードとモタードどちらがどのように面白いんでしょうか？

375 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 20:12:29 ID:MwXmCJpS

>>374
オフロード　面白さ　楽しさ
モタード　面白さ　楽しさ

でググれ

376 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 20:17:24 ID:Bvk62tKU

バイクの面白さを聞かなきゃわからん人は、聞いたところでわからんと思う。

377 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 20:22:28 ID:141zz8kT

>>374
とりあえず想像する癖くらい付けようぜ。
オフは舗装路以外をガンガン走れる訳。
モタードは一般ネイキッド等と違う操作感(車高高いが細くて軽くてバタっと寝かす感じ)がある訳。
…まあ、それぞれのタイプにそれぞれの良さがあるわけだから、
オフとモタだけが特別楽しいとは私は言わない。

378 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 20:29:43 ID:tszQ9sD4

ありがとうなんとなく分かった

379 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 20:34:17 ID:ogo/ayN6

バイクで一番楽しいのはアメリカン。
それ以外は目くそ鼻くそ。

380 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 20:41:14 ID:lmPmJauD

>>379
そうそう。バイクはアメリカンに限る。
俺のビューエル最高に楽しいぜ。
お前も乗ってみろって。

381 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 20:42:47 ID:ogo/ayN6

>>380
そんなメーカー聞いた事ない。
どうせチョンだろ？

382 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 20:45:26 ID:141zz8kT

…ネタが通じないw

383 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 20:46:16 ID:lmPmJauD

ネタなんだからもう少し面白く返せよな。

文才ねえんならやるなよ。

384 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 20:49:06 ID:ogo/ayN6

>>382
誰に言ってるのかさっぱりわからない
アンカー付けないのってカッコイイの？死ぬの？

385 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 20:49:36 ID:141zz8kT

>>380
最高だよな。
短いホイールベースと、乗り方さえ判っていればグイグイ旋回できるあのハンドリング、
やっぱ国産とはちがうよな。

…ってアメリカ産の事言ってるとちゃうわーw

386 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 20:51:08 ID:ogo/ayN6

>>385
意味不明…
日本語で構わないですよ

387 ： ◆3fNgPT5oSA ：2009/09/24(木) 20:55:02 ID:UXX1SCUw

>>386
きみはいくつかのスレを荒らしてるみたいだけど、
ちょっとはやり方を考えたらどうなんだい。
がんばってたまには違うネタ投下してみるとかさ。
いいかげん同じネタだけだと飽きられるよ？

388 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 20:55:58 ID:ogo/ayN6

>>387
すれ違いですよー

389 ：ＢＴ：2009/09/24(木) 21:14:57 ID:Yx9XU2cH

☆マルチポスト、雑談、ネタ、嘘レス、アンケート厳禁。レスにはお礼を。

390 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 21:17:55 ID:ogo/ayN6

>>389
つチラシの裏

391 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 21:32:32 ID:cE3Tmi+h

自転車版から来た。↓について専門家の話が聞きたい。

546 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/09/24(木) 20:31:42 ID:???
あのさ、俺バイクの事はよくわかんないんだけど↓から
楽しさがまったく伝わってこないんだ。
わかるやつは「そうそう！そうなんだよね！」ってなるもの？

[25] 別ですね　エディ　【2009/09/24 14:46:03】 [削除]

最も違う部分は、「瞬時の判断」の回数です。
これは、自転車よりもバイクの方が挙動変化が激しいからでして、
加減速、左右の切り替えしなどの仕事量も自転車より多くなっています。
そして「我慢」の回数も、バイクの方が遥かに多いです。
加速してはいけないことがわかっていても、加速したくてたまらなくなる。
これを我慢しないとスリップアウトします。
以上はかんたんな例です。バイクは精神力とその維持力で乗る物と考えていますし、それを楽しんでいます。
（いました、になるかな？）
4サイクル500ccよりも2サイクル125ccの方が楽しいです。

自転車との共通項は多いですが、まるで別の乗り物ですね。
楽しさもべつものになっています。

【ｺﾝﾄﾞｰﾑと共に】エディ落車26回目【もう眠いよ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253580861/

392 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 21:32:36 ID:j6mWPSqu

あ～ビューエルね！いいよねビョーエル。誰もが振り向くビョンエルだよ最高だよビョンイル。

…やっぱチョンじゃないのか？

393 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 21:38:58 ID:U4V9VRd7

>>391
テンプレ読んで出直してこい

394 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 21:38:59 ID:MwXmCJpS

>>391
テンプレ読め

395 ：目が出ず：2009/09/24(木) 21:48:45 ID:Ub4StfiD

>>391
自転車も “ バイク ” Dethが・・・
て優香自転車が本来のバイク

396 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 22:50:28 ID:gn4Ozf2u

漠然とした質問で申し訳ないのですが
250ｃｃ or 400ccでGS400のような長細いシートのバイクは
どんなのがありますか？

397 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 22:53:09 ID:141zz8kT

>>396
漠然としすぎています。
貴方の好みは貴方しかわからないので、
goobike他でさまざまな車種の画像を見てみてはいかがでしょう？

どーせ族車ベース探してるだけだろ。

398 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 22:54:09 ID:fsMZc3iU

>>369
漠然と検索すればゴロゴロ出てくると思います。
gooバイクのカタログでも眺めれば？

399 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 22:55:23 ID:Bvk62tKU

GS400だな。

400 ：396：2009/09/24(木) 22:58:37 ID:gn4Ozf2u

すいません。自己解決しました。

401 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 01:15:26 ID:QgcHmxUw

中免取得を目指して頑張っている初心者なんですが、Ninja250Rに一目惚れして無事免許を取得したら購入を考えてます。

スポーツタイプって運転技術が必要そうなイメージがあるんですが、初心者が運転するには扱いづらい車種でしょうか？

402 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 01:40:10 ID:COUVFvQl

中型自動車免許じゃあ、普通自動二輪は運転できないにょ

403 ：401：2009/09/25(金) 02:18:02 ID:QgcHmxUw

>>402
そうでした(´∀｀;)
普通自動二輪の間違えでした(´・ω・｀)

404 ：目が出ず：2009/09/25(金) 07:07:27 ID:be/gZoxP

>>401
免許取得に際して、
教習所で習ったり、練習場で練習したりするから無問題Deth。

405 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 08:56:42 ID:hiIvaVOP

もうじき任意保険が切れるのですが
少しの間バイクに乗らないのでそのままにしておこうと思ってます。
保険は１回切っちゃうと等級が下がりますか？

406 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 08:59:22 ID:dB5nfWsO

>>405
はい。
すべて水の泡になります。
バイクが手元にあるなら最低最悪条件で契約する
「対物20万のみ35歳以上」とか
バイクを手放すなら契約解除に伴い中断証明をもらう

407 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 09:02:20 ID:AAbqHgJI

>>405
IOIの場合、2週間以内なら、等級の引継ぎができます。

408 ：405：2009/09/25(金) 10:41:40 ID:1kRBhc0f

レスありがとうございます。中断証明ｸﾞｸﾞりました。
来月車検切れで春まで乗らないつもりなんですが
車検通おさなければ中断の対象になるのですよね？

409 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 10:55:48 ID:TpkpWcZO

お前らいい加減な事を教えるな。
10年間は等級据え置きだぞ。

410 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 11:00:14 ID:jAKHpRem

>>409
そりゃお前は6等級だからだろｗ

411 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 11:06:15 ID:TpkpWcZO

>>410
違うわい！
等級関係無しに10年間据え置きだ。

412 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 11:43:15 ID:dB5nfWsO

>>411
中断証明の意味がなくなるんだが？

>>408
車検未継続が対象になる場合も多いそうだが
一般的には廃車か譲渡が対象
契約会社に聞いておこう

413 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 12:03:23 ID:TpkpWcZO

>>412
確証もないのに堂々とレスポンな！
とっとと保険屋に聞いてこい、チンカス！

414 ：401：2009/09/25(金) 12:19:01 ID:QgcHmxUw

>>404
ありがとうございました！
頑張って免許とります(｀・ω・´)

415 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 12:28:00 ID:dB5nfWsO

>>413
それどこの保険屋だよ
もしかしてデメリットも13ヶ月じゃなく10年なのか（ｗ

416 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 14:39:13 ID:TpkpWcZO

国産アメリカンで一番の人気車種と排気量を教えて下さい。

417 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 14:56:02 ID:COUVFvQl

↑
ドラスタスレの基地外

418 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 15:23:11 ID:3SSiT7bw

ゼファーみたいな形のシルエットの原付ってあります？

419 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 15:27:16 ID:TpkpWcZO

>>418
あります

420 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 15:31:56 ID:3SSiT7bw

すいませんが名前教えてくれませんか？

421 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 15:33:45 ID:TpkpWcZO

>>420
教えてやってもいいが、ちゃんと礼言うか？

422 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 15:38:04 ID:4j3jD7I4

本日のNGＩＤ：TpkpWcZO

423 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 15:43:43 ID:TpkpWcZO

>>420
せっかく調べてやったのに、教えなくていいのか？

424 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 15:49:56 ID:TpkpWcZO

調べるんじゃなかった…

425 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 15:57:07 ID:TpkpWcZO

次の方質問どうぞ

426 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 16:28:29 ID:BKSimXXr

一番近いのはホンダのMBX50だと思うが、かなり古い車種なんで入手困難。
Dream50あたりでお茶濁すとか。

ID:TpkpWcZOはこのスレに常駐してる精神異常者だからほっといていいよ。

427 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 16:29:35 ID:TpkpWcZO

>>426

428 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 16:32:22 ID:TpkpWcZO

>>426
もっと近いのがある訳なんだが。
生産終了モデルなんで公式サイトには載ってないわな。
まぁ、礼も言いたくない奴に教える気はしないが。

429 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 16:36:06 ID:meMyoELf

　　　　　　 ∧ 　　　　　　∧ 　　　　　　　 ∧
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　　　／　　＃　￣￣／　　u (.....ノ(....ノ　　　／ヽ　　まぁお前みたいな糞が生きていても
　　 l:::::::::　　　　　　 |　　　　　>>428　　u　.:（....ノノ　なんにも利益が無いし、周辺が迷惑するから
　　 |:::::::::: 　-=・=-　/￣￣ヽ　　　　　　 ::::::::::::::／`ヽ　　とっとと逝け。
　　 .|:::::::::::::::::　＼_(＿＿_..ノ　　　u ::::::::::::::::::::(....ノノ
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　　　／　　＃　￣　　　＼（ (.....ノ(....ノ／ヽ χ*　　
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430 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 16:39:12 ID:jAKHpRem

Zundapp KS50なんかイイ線行ってるぞ。

431 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 16:40:36 ID:TpkpWcZO

>>429
何書いてんのかさっぱりわからないんですけど、キチガイですか？

432 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 17:09:00 ID:W6RSAUnM

GS50はさして似てないし、エイプなんざCBの方に近いカラーがあるくらいだし、
…RZ50なんてさらに似てないし、YB系も違う。
K50やコレダと言ったら「コレじゃない」と詰まらん返しを食らいそうだし
…さて、何のことやら。

次の質問、どうぞ。

433 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 17:09:04 ID:TpkpWcZO

>>431
同意

434 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 17:14:48 ID:TpkpWcZO

礼も言わない奴に答えなくて良かった

435 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 19:22:31 ID:fCoznjht

431 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 16:40:36 ID:TpkpWcZO
>>429
何書いてんのかさっぱりわからないんですけど、キチガイですか？
433 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 17:09:04 ID:TpkpWcZO
>>431
同意
434 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 17:14:48 ID:TpkpWcZO
礼も言わない奴に答えなくて良かった

436 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 19:25:08 ID:TpkpWcZO

>>435
何が何がしたいんですか何が？

437 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 20:40:17 ID:fCoznjht

ID:TpkpWcZO
↑
　池沼

438 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 20:42:33 ID:W6RSAUnM

>>437
指摘されずとも、もう判っておる。
質問系スレに常駐していいのは、マトモな回答を投げられる人だけだ。
遊び場ではないのでナ。

439 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 20:45:49 ID:TpkpWcZO

>>438
それには同意

440 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 21:09:34 ID:fCoznjht

409 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 10:55:48 ID:TpkpWcZO
411 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 11:06:15 ID:TpkpWcZO
413 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 12:03:23 ID:TpkpWcZO
416 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 14:39:13 ID:TpkpWcZO
419 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 15:27:16 ID:TpkpWcZO
421 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 15:33:45 ID:TpkpWcZO
423 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 15:43:43 ID:TpkpWcZO
424 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 15:49:56 ID:TpkpWcZO
425 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 15:57:07 ID:TpkpWcZO
427 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 16:29:35 ID:TpkpWcZO
428 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 16:32:22 ID:TpkpWcZO
431 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 16:40:36 ID:TpkpWcZO
433 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 17:09:04 ID:TpkpWcZO
434 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 17:14:48 ID:TpkpWcZO
436 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 19:25:08 ID:TpkpWcZO
439 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 20:45:49 ID:TpkpWcZO
　　　　　　　↑
　　　　池沼の書き込み

441 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 21:11:47 ID:TpkpWcZO

>>440
乙です

442 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 21:27:33 ID:aBU/oExQ

ハーレースポーツスター883と1200どちらが鼓動感(ドコドコ感)あります？
カッコだけなんで早い遅いは関係なしです。よろしくお願いします。

443 ：4ep ◆QnwJNHpGFww2 ：2009/09/25(金) 21:29:05 ID:yTCmPCwU

>>442
ご自分で試乗して確かめる、という選択肢は無いのでしょうか？

444 ：放置すればおｋ：2009/09/25(金) 21:30:19 ID:be/gZoxP

池沼の相手をする奴も池沼
キ○ガイの相手をする奴もキチ○イ

445 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 21:35:57 ID:W6RSAUnM

>>442
実際にハーレーの正規ディーラーに行って色々見聞きしてくる方がいいよー。
最近はキャブからインジェクションになったり、日本の規制に対応させるべく色々変わってる。
アイドリング時の独特の三拍子も出来なくなったって噂も聞く。

ここで聞くより、実物見て店の人に色々相談に乗ってもらった方が良い。
ちなみに。スポスタは遅くない。峠で速度3桁で走り抜けるおっさんが居たからｗ

446 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 21:35:58 ID:aBU/oExQ

池沼ってなんや？
今教習所通ってるところなのでエンジンかけることしかできないんです…
やっぱり乗ってみないとわからないんですね！

447 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 21:38:22 ID:W6RSAUnM

>>446
免許取ってから考えても遅くはないぜ？w
鼓動感だけならエンジン掛けりゃ大体想像は付くはず…って、
こりゃ何台か乗り継いでいる人間の言えるセリフかw？

ま、とりあえず免許取得がんばれ。話はその後だ。

448 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 21:46:49 ID:aBU/oExQ

そうですね！とりあえず免許っすね。ありがとうございます。
ほんと今どれにしようか悩みまくって楽しいです。峠三ケタは自分には無理です。ずっとバルカンのローダウン乗ってたんで曲がる=底ガリガリなんで…

449 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 21:51:14 ID:1dzmblr3

バイク乗りだが、マジ助けて！

前髪薄くなってきた！

助けて！はげたくないよ

えーんえーん

女にモテたいし、まだ人生65年あるのに

450 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 21:53:46 ID:aKTntvfO

次の質問どうぞ

451 ：歌謡界の荒法師・松山千春：2009/09/25(金) 21:53:49 ID:be/gZoxP

>>449
「髪の毛なんて無きゃ無いで何とでもなるべな。」

452 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 22:02:27 ID:Dn5RCvgX

>>449
右手が恋人

453 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 22:17:35 ID:COUVFvQl

>>1

454 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 22:30:39 ID:G0wECFsK

暴走族がうるさいのですが、道に油をまいたらダメですか？

455 ：ＢＴ：2009/09/25(金) 22:35:49 ID:Lk6UXfsR

>>454
道路交通法第76条に違反。

456 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 22:45:34 ID:G0wECFsK

わかりました。
他の方法を考えます。

457 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 22:49:35 ID:W6RSAUnM

>>456
普通に警察にお願いすればよい話では。
貴方が何かしら相手に危害を起こすと、そりゃ貴方が犯罪者になっちまう。

近所のうるさい暴走族は半殺しにしても無罪、
…なーんて法律は日本には御座いませんので。

458 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 08:08:32 ID:UVEwKpI/

バイク便をやろうと思い、中古でバイク探しをしています。
1日乗っても疲れにくい、キャリアの脱着がしやすい、バイク便に適した車種、
大雑把なジャンルでも構いませんので教えてください。

459 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 08:27:24 ID:jY7YL/cG

>>458
【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ122
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1252327702/

個人的には、
ここはプロになろうって人が情報収集しにくる所じゃないっていうか
ここへ聞きに来ようなんて発想がすでにプロ向きじゃないと思うの

460 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 08:36:46 ID:eug6BP/7

教えてgooでも質問しているのですが
回答が得られないので、マルチで申し訳ないですが
よろしくお願いします。

【車種】モンキー　AB27型

【年式・走行距離】2004年　3000km

【居住都道府県】大阪

【バイクの状態・カスタム内容】
88ccヘッド武川 S-Stage、武川強化クラッチ
（キャブ：PC18、付属のパワフィル装着、プラグ：CR8HSA）
OVER ツインオーバルマフラー
フロント：武川 φ27（ディスク化）
リヤサス：武川 16cmロング+キタコ 330mm
ホイール：キタコ 10インチ+キタコ 10インチワイド

【質問内容(詳細に)】
諸事情で3年間ほど放置していたモンキーを復活させました。
タイヤのエア、オイル交換、プラグ交換、キャブのOHを済ませ
エンジンをかけようとしましたが、まったくかかりません。
プラグを確認すると真っ黒で、べちょべちょに濡れていました。
MJを85から78に下げ、エアスクリューを3回転半ほど開けた状態で
再度試してみたところ、一瞬エンジンはかかるのですが
すぐにエンストします。プラグは真っ黒ですが、濡れてはいません。
この場合、SJを下げればいいのでしょうか？
また、下げる場合はどのくらいずつ下げるべきでしょうか？
SJはPC18に付属の35がついています。

461 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 08:39:52 ID:0HKyCpib

>>458
バイク便スレでも同じこと聞いてるね。1日1万円稼ぐのもしんどいって状態だよ、いまは。

タイヤ交換のコストがアレだけど、中型スクーターにしといたらいいんと違うか。
よくバイク便によさそうとか言われるオフ車は、尻が痛くなるし、ハンドル幅詰めないと
すりぬけ大変だから、楽したいのならやめといたほうが吉。

462 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 09:04:55 ID:UVEwKpI/

キャブ車の原付には何故チョークが付いていないのですか？

463 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 09:18:37 ID:y1FRjGfr

>>462
「オートチョーク」ないしは「オート・バイスタータ」でググレ。

464 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 09:28:15 ID:jY7YL/cG

>>462
質問文丸コピペでｸﾞｸﾞったらほぼ答えが出てきたぞｗｗ

自力で調べもしないで一丁前にマルチはするのな

465 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 09:49:44 ID:UVEwKpI/

>>464
ここで調べたら駄目なの？

466 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 09:56:58 ID:U7udSpkB

>>465
人に頼る前に自分で調べましょう
質問丸投げは「調べる」とかいえませんよ

467 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 09:57:50 ID:NOOOnn8n

ID:jY7YL/cG

初心者のためのよろず質問スレッドvol.383より
>テンプレ厨はニ匹いてな
>・バイク便
>・週の後半になると必ず出没する「ヤビツ・宮ヶ瀬・道志みちとその周辺78」の住人

>このふたりは別人。まあ頭の中の構造は同じなんだろうが

通称：週末のテンプレ厨　年齢：43歳　昭和41年　丙午生まれ

出没場所：両質問スレをメインに、ヤビツ・宮ヶ瀬、神奈川、雑談、ジェベル、整備、チェーンスレあたり
出没時間：週末になると1日中粘着

○　週末になると現れ、ネチネチ煽ったり、愚痴る。おまけに回答者にまで噛みつく。
○　整備スレの常連。プロを気取ってはいるがもちろん答えない。
○　異常に自治にこだわる。
○　アニヲタらしい。哀れな43歳である。

いつもの文句が言いたいだけの哀れなおっさんでしたか

468 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 10:02:38 ID:UVEwKpI/

>>466
そんな事ありません。
ここは調べるスレッドです。

469 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 10:04:56 ID:UVEwKpI/

>>466
そんな事ありません。
ここは調べるスレッドです。

470 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 10:05:22 ID:yZxr/ePH

>>468
質問か、確認だろうね。

471 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 11:01:00 ID:x0DlVvFA

>>454
白線に洗剤

472 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 11:18:36 ID:EKo+VI3y

>>454
尾行して自宅に張り紙したら効くと思う

473 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 11:53:25 ID:UVEwKpI/

ハーダビの５ＨＤ１で始まる車体番号の
次の二文字のアルファベットって何かわかります？
オナーズガイドで書いてますが。

474 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 14:19:19 ID:udkVMZoE

>>473
オナーズガイドではなくオーナーズカード。
ファットボーイを所有ならこのスレで聞く必要はないだろ。

因みに、ボーンズはＪＭ。
これで、君がファットボーイのオーナーでないことが証明されたね。

475 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 14:28:19 ID:RPBvN+1i

ファットボーイを新車で買ったが、オーナーズカードなんて貰わなかったし、VINも知らないわ。

476 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 15:05:55 ID:UVEwKpI/

>>475
俺漏れも

477 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 16:19:10 ID:UVEwKpI/

バイク関連の職業で一番儲かるのは何ですか？

478 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 16:21:20 ID:y1FRjGfr

>>477
世界4大車体メーカーの社長(給与的な意味で)

479 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 16:22:33 ID:9jn7n+PE

>>477
買い取りの転売屋だな。

資本と利益率から

480 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 16:30:09 ID:UVEwKpI/

>>479
興味あるのですが、整備士の資格いりますか？

481 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 16:36:09 ID:y1FRjGfr

>>480
古物商の許可申請が必要。
転売屋するだけなら整備士である必要は無い。

細かい事はググレ。
ただ、バイク関係は右肩下がりなので、金持ちになろうとするなら突っ込む業界ではない。

482 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 16:46:57 ID:UVEwKpI/

バイク便とビッツァのデリバリと郵便配達では、どちらが給料儲かりますか？

483 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 17:10:41 ID:oYkxpxQh

ID:UVEwKpI/は最近ドラッグスター、ハーレー初心者スレを荒らしている粘着キチガイ

初心者質問スレにも頻繁に登場しているが、礼はおろか、答えを理解したかどうかも書き込まぬまま
何度も単発質問を繰り返したり、ときには嘘回答、煽ったりしている
一昨日のID:ogo/ayN6　昨日のID:TpkpWcZOと同一人物

答える側もそこらへんのことを考えて対応してくれ

484 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 17:17:25 ID:y1FRjGfr

了解。

485 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 17:21:09 ID:UVEwKpI/

ちゃんとお礼は言ってますよ

486 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 17:28:34 ID:4r5G7h16

本日のNG推奨　ID:UVEwKpI/

328 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/09/26(土) 17:16:28 ID:4r5G7h16
初心者のためのよろず質問スレッドvol.388
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1252318887/

482 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/09/26(土) 16:46:57 ID:UVEwKpI/
バイク便とビッツァのデリバリと郵便配達では、どちらが給料儲かりますか？

483 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/09/26(土) 17:10:41 ID:oYkxpxQh
ID:UVEwKpI/は最近ドラッグスター、ハーレー初心者スレを荒らしている粘着キチガイ

初心者質問スレにも頻繁に登場しているが、礼はおろか、答えを理解したかどうかも書き込まぬまま
何度も単発質問を繰り返したり、ときには嘘回答、煽ったりしている
一昨日のID:ogo/ayN6　昨日のID:TpkpWcZOと同一人物

答える側もそこらへんのことを考えて対応してくれ

329 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/09/26(土) 17:19:29 ID:Ok5pCGhD
>>325
どれも儲かりません
他の仕事を探しましょう

330 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/09/26(土) 17:24:48 ID:UVEwKpI/
>>329
敷いて言うならどちらですか？

487 ：太古車乗り：2009/09/26(土) 17:36:40 ID:QEc2rAdq

質問：
オートバイの速度計として自転車用のサイクルコンピュータを
使用するのは法律に触れるのでしょうか？
（サイコンは常時速度表示、夜間照明付、防水、耐震、最大199kmh）
（もちろんタイヤ周長を正しく設定し表示誤差は無いものとします。）
正確な解答でなくても調査のヒントでも歓迎します！

488 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 17:44:40 ID:y1FRjGfr

>>487
誤差無く(…正確に言うと、許容範囲内で)設定・使用されるならば
問題ありません。OK。

489 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 17:44:42 ID:UVEwKpI/

>>487
問題ないですよ。

490 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 17:48:45 ID:4r5G7h16

>>487
ちなみに、ハスクバーナとかホンダの公道走行できるエンデューロレーサーは
サイコン装備。

489はキチガイだから無視ね。

491 ：487：2009/09/26(土) 17:58:38 ID:QEc2rAdq

>>488,489,490
うわ、即答して頂いたのですね。
感謝感激です。
どうもありがとうございました。

492 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 18:16:54 ID:yZxr/ePH

>>491
純正のメーターを外すなら、ニュートラルやウインカーのインジケータも外すことになると思うので
追加しないといけない。

493 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 18:33:44 ID:UVEwKpI/

熱ダレって何ですか？

494 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 18:49:08 ID:4fH+V2mz

>>493
エバラの焼肉のタレ。
数年前まで売ってたけど、今は知らん。

ググレば分かるんじゃないかな？？？

495 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 19:01:51 ID:UVEwKpI/

>>494
超ﾂﾏﾝﾈ

496 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 19:39:44 ID:UVEwKpI/

>>495
同意ざます

497 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 19:41:28 ID:U7udSpkB

>>496
自分で自分に同意するなよ
もしくは自分の書き込みを忘れたか？
健忘症か？

498 ：ＢＴ：2009/09/26(土) 19:42:24 ID:rhqxeZ63

>>497
悪い病気を移されるぞ。　放置推奨。

499 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 20:05:50 ID:LNie6QbT

>>497
ID:UVEwKpI/の事だろ？
こいつの書き込み回数を必死チェッカー↓で確認したらダントツ１位
http://hissi.org/read.php/bike/20090926/VVZFd0twSS8.html
無職のヒッキーって他にする事ないのかね？
頭は使わないと細胞のネットワークが絶たれバカになる一方。
ま、バカにバカと言ってもバカだから自分がバカと認識出来ないから幸せやねｗ

500 ：放置すればおｋ：2009/09/26(土) 20:23:47 ID:X6p8Jh1T

>>499
>>444

501 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 22:01:13 ID:uiGJWwEv

未だ中型免許も取っていない原付乗りなのですが、ちょっと相談したい事がありまして
スズキRF400Rに惚れてしまい目下の目標としているのですが、色々な中古バイク情報サイト等見て回ると、
94年(式？)のように10年以上前の型の車体しか見つかりません。
古いからイヤとかいうのは無いのですが、このくらい古いバイクだと、走る上で何か支障があったりするのでしょうか？
売られている以上走るのだろうとは思うのですが・・

新車と、「どこが」「どう」違うのか具体的に知りたいです　宜しくお願いします。

502 ：ＢＴ：2009/09/26(土) 22:11:00 ID:rhqxeZ63

>>501
１：経年劣化
　バイクは部品の塊なので、年数で徐々に劣化する。

２：補修部品の供給
　メーカー欠品になっている可能性も十分ある。

３：必然的に中古車になる
　前オーナーが荒い使い方をしている可能性もある。

４：大規模な修理が必要かもしれない
　機関の調子が悪かったりすると、直すのに相応のカネがかかる。

古いバイクは性能維持のための愛情と
心＆カネの余裕が欠かせない。

503 ：目が出ず：2009/09/26(土) 22:12:39 ID:X6p8Jh1T

>>501
>新車と、「どこが」「どう」違うのか

　　　　各　部　ボ　ロ　い　。
　
以上。
ただし、
元々バカ回しして走る車両じゃなかったので、
それなりのお店でそれなりの価格で売っている車両は保証とかそれなりでそれなりには走ると思うお。
前後の足回り（主にサスペンション）がちゃんとしてれば維持には大金は要らないとは思うﾅﾘ。

504 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 01:58:20 ID:BD7vQoo4

【車種】アドレスV125G
【年式・走行距離】k5 500km
【居住都道府県】広島
【バイクの状態・カスタム内容】
新車から500km走行後親父転勤
放置はまずいから毎月庭を少し走る(２年間)
シロウト目には普通に走るなら問題なさそう
【質問内容】
この度免許とってこのバイクをもらうことになりました。
新車から全く整備してません。
オイル交換以外にやっておくべきことはどんなことがありますか？

505 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 02:21:23 ID:x5YQ3O2s

>>504
とりあえず「放置　バイク　メンテ」でググるか
バイク屋に取りに来てもらって整備を依頼してください

テンプレ読め

506 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 09:32:54 ID:7q4oXXAz

>>504
自賠責が切れているなら、早急に加入してください。
私としては任意保険(ご家族の自動車保険に付加できるファミリーバイク特約でもOK)にも
加入されることを強く強く推奨いたします。

オイル交換の他には
タイヤの空気圧見て、ひび割れ他がないかも見て(不具合あれば新品交換)、
バッテリー電圧が足りているかも見て(とはいえ、セルでエンジン掛かるならとりあえずは大丈夫かと)、
灯火類・ウインカー・ストップランプ等の電球球切れがないかも確認、
ブレーキが前後まともに作動するかもしっかり確認すれば、
とりあえずは大丈夫かと思うので、あとは公道走りながら様子見てください。

507 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 10:21:25 ID:YyUoRNf6

>>501
10年以上の中古なんてやめていた方がいいよ。
半年以内にぶっ壊れるから。
それを修理する事考えたら新車の方が遥かに安い。

508 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 10:40:35 ID:sRSsuvx5

>>501
新車と「どこ」が「どう」違うかは、個体によって様々。転倒歴、事故歴があり修復が充分でない
とか、長期放置でラバーが硬化してるとか、改造に失敗していじり壊してしまっているとか、
考えられる話はいくらでもある。

状態が良い個体であれば購入後普通に使って何ら問題が発生しないし、悪い個体であれば
納車して数分で異常が見つかることもある。異常を隠すための方法はいくらでもあるので、
悪意のある売り主から良い買い物をするのは正直難しい。

そういう俺もついこの間15年落ちのバイクを買っている。500キロくらい走ったところでブレーキ
ホースのトラブルが発生して即入院。鈴鹿8耐に出たりもてぎ7耐で優勝したりする技術水準
の高い店で買ってさえ、そのようなトラブルを抱えることがある。トラブルを覚悟で安く買っている
ので文句は言えないが、財布には正直痛い…。

509 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 10:48:05 ID:x5YQ3O2s

スレ間違ってるよ

510 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 10:55:25 ID:YyUoRNf6

>>501
お礼も言えないの？

511 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 11:00:42 ID:sRSsuvx5

本日の変な人

　　 ID:YyUoRNf6

　

512 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 11:18:13 ID:YyUoRNf6

変な人と言う者が変な人ざます。

513 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 11:22:30 ID:Tlkbq/nc

スクーターで同じアクセル開度で平坦な道と急勾配な道を走った場合、
（速度は前者60キロ、後者40キロ）
燃費や車体への負担はやはり急勾配の方が大きいのでしょうか？
毎日走る通勤コースが2つあって迷ってます。

514 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 11:23:08 ID:x5YQ3O2s

>>513
とりあえずテンプレちゃんと読んで
車種などの情報を質問テンプレに沿ってきちんと書いてもらおうか

話はそれからだ

515 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 11:24:07 ID:GG+tZfJO

>>513
車種書け

>>1
【車種】
【年式・走行距離】
【居住都道府県】
【バイクの状態・カスタム内容】
【質問内容(詳細に)】

516 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 11:24:51 ID:7q4oXXAz

>>513
普通に考えれば判るとおり、勾配きつい方が負荷も大きいですが。
でも、イマドキの原付2種125ccスクーターでしたら、なんら問題ない範囲かと。

517 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 11:27:52 ID:x5YQ3O2s

どうせ50ｃｃだろ

518 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 11:28:48 ID:sRSsuvx5

>>513
登り坂でアクセル開度が大きくなることにより燃費が悪化することが多い。
車体の負担という話だと、下り坂でブレーキの負荷が少し増える。ただ、この程度の負荷が
増えたからどうこうということはないと思う。

519 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 11:31:06 ID:GG+tZfJO

ここ親切質問スレじゃないよ、スレタイ読もうよ

520 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 11:38:07 ID:YyUoRNf6

ここは変な人しかいないざます

521 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 11:39:49 ID:7q4oXXAz

>>517
まあそういう事言わず、嫌味の一つくらい書かせてくれよ。w

次の質問ドゾー

522 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 11:41:50 ID:Tlkbq/nc

>>516 >>518
ありがとうございます。
すみません車種はコマジェで、新車なので大事に乗りたいと思い質問しました。
特に問題ないとのことで、とりあえず平坦道で慣らして急勾配で通勤すればよいでしょうか。

523 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 11:46:00 ID:gEW51CkY

その程度の事くらい自分で考えろ。

524 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 11:46:25 ID:GG+tZfJO

だから車種情報をちゃんと書けと

変なローダウン改造とかしてると
急勾配を恒常的に走行するとエンジンあぼんだぞ

>>1嫁、頼むから

525 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 11:51:14 ID:sRSsuvx5

>>522
一部の競技寄り車両を除いて、いまどきの日本のバイクは慣らしに神経質になる必要はない。
一定の使用条件を慣らし期間中ずっと続けるより、普通にあり得る状況を繰り返してやったほう
がバイクのためになる。

最初のオイル交換まではあまり回さないようにして、あとは普通でいいと思うな。

526 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 11:57:30 ID:25fxiiDY

ガソリンスタンドで
いつも「どのくらいいれましょうか？」って聞かれるんですが

どう答えていいのか、イマイチわかりません
「適当で」って答えてるんですが

皆さん、どう答えてます？

527 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 11:59:46 ID:YyUoRNf6

>>526
「ハイマンで」

528 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 12:00:57 ID:YyUoRNf6

>>526
「減った分だけ入れて下さい」

529 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 12:02:18 ID:YyUoRNf6

>>526
「ママに電話して聞くので、ちと待って下さい」

530 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 12:04:00 ID:YyUoRNf6

>>526
「いつもので頼むわ」と言ってキーを投げ渡してウンコしに行く

531 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 12:06:13 ID:x5YQ3O2s

>>526
アンケートすんな

532 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 12:08:51 ID:YyUoRNf6

>>526
「100リットルお願いします」

533 ：526：2009/09/27(日) 12:10:52 ID:25fxiiDY

あーそうか・・・
すんません、聞き方がマズかったです
満タンを頼んでる時に
溢れる前に聞かれる「どのくらい入れましょうか？」のことです

ナミナミと入れるもんなのか
そうでもないのか・・・という質問なんです

534 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 12:13:48 ID:xSprO30a

うちのは説明書に書いて有る通り
「この板が浸るまで入れて」でし

535 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 12:14:14 ID:YyUoRNf6

>>533
私はセルフでしか入れないざます。
ギリギリ満タンまで入れるざます。

536 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 12:15:13 ID:fq4qdpEk

中古車で3万キロとかいってるのなかなか見ないんですが
やっぱりメーター巻き戻しorバラして部品オクなんですかね

537 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 12:16:53 ID:YyUoRNf6

>>536
中古車の走行距離は全て改ざんされています。
当たり前田のクラッカーですが。

538 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 12:20:55 ID:UmOgyEx4

>>533
取説に書いてない？

539 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 12:34:04 ID:sRSsuvx5

トップページ > バイク > 2009年09月27日 > YyUoRNf6
書き込み順位＆時間帯一覧
1 位/1984 ID中

トップページ > バイク > 2009年09月27日 > x5YQ3O2s
書き込み順位＆時間帯一覧
6 位/1984 ID中

540 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 12:53:33 ID:25fxiiDY

>>534
>>538
読んでみます、ありがとうございます

>>535
説明書をよんできます！

541 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 14:31:42 ID:YyUoRNf6

ドラスタのホイールは何故チューブレスタイヤを履けないのでしょうか？

542 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 16:12:24 ID:6HbzkTEy

セルを回ささずにエンジンをかける押し掛けという技があるそうですが、
FI車というヤツではコレは使えないわけですか？

543 ：ＢＴ：2009/09/27(日) 16:23:33 ID:PLo/LE8A

>>542
もちろん可能。
ただしバッテリーがカラだと燃料供給が出来ないので
始動不能になります。

544 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 17:04:09 ID:787dFtyt

ちゃんとしたバイクウェアの購入を考えています。

ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/kbc-mart/sj-934.html

のようなレザージャケットの下には、普通何を着るもんなんでしょうか。

545 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 17:10:03 ID:/2cjXhAM

フェイクレザーだと？

546 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 18:24:37 ID:cBOoj7Us

sage Ｔシャツ

547 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 19:33:54 ID:YyUoRNf6

ドラスタのホイールは何故チューブレスタイヤを履けないのでしょうか？

548 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 19:34:28 ID:4ADVU7P5

身長176cm痩せ型
250のネイキッドかスポーツタイプで、大きい車体のバイクを教えて

549 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 19:37:53 ID:/kXaEHy9

SDR

550 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 19:40:50 ID:7q4oXXAz

>>548
とりあえず自分で各バイクメーカーのサイト見たり、雑誌読みふけったり、
goobike等で現在過去含めたいろんな車種を調べてみようぜ？

ホーネット、バリオスⅡ、VTR、ninja250R、
この辺で小さいと思うならモタード(Dトラ、WR250X)をどうぞ。

551 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 19:55:56 ID:iIz7Cqr7

中古で買ったSRVルネッサについていたタコメータなのですが
線がつながれていない模様で動作しません。

マニュアル、仕様書らしきものを調べたいのですが
メーカーがわかりません。
どちらのメーカーのものかわかりませんか？
http://imagepot.net/view/125404886524.jpg

552 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 20:01:01 ID:3Xl1p3ji

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c211506682
バッテリー純正で結構な値段するのでヤフオク見たのですが
使っている方いませんか？
評判良ければ今すぐ買いたいのですが・・・

553 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 20:07:54 ID:GG+tZfJO

>>551-552
テンプレ読め

554 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 20:10:21 ID:7q4oXXAz

>>551
ざっくり調べてみたが、私には判らん。

>>552
ユアサ等国内ブランドよりは劣る。意味不明中華バッテリーよりはマシ。
…ま、値段が安いので並行輸入モノの可能性があるわな。
あとは貴方が決めてくれ。

555 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 20:10:55 ID:LnLS//0c

>>552
出品者乙

556 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 20:32:32 ID:7q4oXXAz

>>551
とりあえず国内メーカー物ではない。
出元らしき所を見つけたけど(ただし問い合わせてフォローもらえるとは思わない)、
晒した方が良い？
(つまり、知りたければ反応してくれ、の意。必要とされて無いのに晒したくは無い。)

557 ：目が出ず：2009/09/27(日) 20:34:48 ID:kBGtlfA9

>>551
逆に、
メーカーなんかどうでも良くて、作動さえすれば良いのでは？
電気式だと思うけれど、裏側の配線の状態とかうｐすれば？

558 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 20:41:12 ID:/ReSyUNm

乗鞍スカイラインって自転車では通れるらしいのですが
自転車で行くくらいなら歩いたほうが楽ですかね？

559 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 20:45:13 ID:YyUoRNf6

ドラスタのホイールは何故チューブレスタイヤを履けないのでしょうか？

560 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 20:49:58 ID:7q4oXXAz

>>558
自転車の種類・変速機構とアシの筋力次第でしょw

561 ：551：2009/09/27(日) 23:55:20 ID:iIz7Cqr7

>>回答いただけた皆さん有り難う御座います。

>>556
知りたいです。問題がないようでしたら晒してください。ヒントでもかまいません。

メーターの裏にも全くメーカーのロゴとかヒントになるような刻印がまったくなくて
難儀しております。謎メーカーもいいとこです。

>>557

もちろん、作動させるのが最終的な目的です。（すでに壊れてるのかも知れませんが）
裏側の配線ですか、今日はもう難しいので後日upしたいと思います。

ただ、メーター裏から3本線が出ていて、2本はライトの中に引き込まれています。
1本は切断されてダラーンとたれている状態です。

他の汎用メーターでもいいのですが、デザイン的に気に入るものが少なくて
これといった物がありません。

562 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 00:00:30 ID:7q4oXXAz

>>561
ほれ。
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h134463917
どっか海外(主に中国ｗ)から適当に輸入された代物ではないか？と
私は推測している。
ヤフオクなので晒すの迷ったが、まあ一応「覚悟しなされ」の意で、お伝えしました。
…買いなおした方が早いかも知れないぜ？ヤマカンだけど。

563 ：561：2009/09/28(月) 00:37:19 ID:lfXlJ/FJ

>>562

あ、有り難う御座います。

本当に怪しさ前回ですね。まともな説明書ついたデイトナあたりのを
買い直した方がよさげですね・・・

本当に有り難う御座いました。すっきりしました。

564 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 01:16:41 ID:kIjjTgOY

>558
ヒルクライムのレースがあったりする

565 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 07:23:55 ID:hGgDFbV3

ドラスタのホイールは何故チューブレスタイヤを履けないのでしょうか？

566 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 09:31:16 ID:y5SlGdnV

トップページ > バイク > 2009年09月28日 > hGgDFbV3
書き込み順位＆時間帯一覧
3 位/1246 ID中

567 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 09:50:48 ID:hGgDFbV3

レンタバイってレンタカに比べてみるとかなり高いですが何故ですか？

568 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 10:48:15 ID:GwOOotNC

寿命短いし多めに減価償却が乗っかってるんじゃないのん？

569 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 11:01:33 ID:YJWPwuif

>>567
レンタルバイクは主に休日しか使用されないからだろうね。
平日は稼働しないからその分の料金をのせるんでしょ。

レンタカーは平日のほうが忙しい。

570 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 12:26:16 ID:hGgDFbV3

憶測で得意気に答えないで下さい。
迷惑です。

571 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 12:29:26 ID:9JZLy4kf

>>567
需要が無いから。

572 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 12:37:53 ID:hGgDFbV3

>>571
高ければ需要がないのは当たり前です。

573 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 12:38:03 ID:GwOOotNC

V3さんでしたか
考えて損した

574 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 12:58:39 ID:bZjh5s8f

オメコライダーＶ３

575 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 13:00:30 ID:QnhrIe6N

知らないざんす

576 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 13:31:16 ID:hGgDFbV3

正しい解答をお待ちしています。

577 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 13:50:52 ID:y5SlGdnV

>>573
キチガイに餌を与えるからｗ

578 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 15:15:22 ID:3XdM3qSa

どなたか教えて下さい

【車種】ＳＲ４００
【年式・走行距離】 16500ｋｍ（新車から４年３ヶ月）
【居住都道府県】東京２３区
【バイクの状態・カスタム内容】ドノーマル
【質問内容(詳細に)】
秋口あたりから、アイドリング値が頻繁に変動します
購入時からずっと１１００に設定し、暖機以外でその目盛以外を指したことはなかったのですが、
ここ最近、信号で停車するたびに１０００～１４００の間を行ったり来たりしています
季節の変わり目なので、気温や気圧の変化が作用してるのかなと思いましたが、今までは
そんなこと一度もなかったですし、一回の乗車で何度も何度も変化するのは明らかに
おかしいと思うんです
何が原因なのか、また、その対処方法など、ご存知の方いらっしゃいましたら、どうぞ教えてください
よろしくお願いします

579 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 15:16:58 ID:WX4Zzl/w

バッテリーの電圧測れ。

＞購入時からずっと１１００に設定し、

それはSR400の規定値か？

580 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 15:24:27 ID:3XdM3qSa

>>579
レスありがとうございます
１１００は私の年式の規定値です

バッテリーが寿命ということでしょうか？
測る機材がないのでバイク屋へ行った方がいいですね

581 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 15:41:38 ID:WX4Zzl/w

バッテリーの寿命、発電・充電装置に異常があると
アイドリングに異常を「きたすこともある」程度で考えててくれ、
多分バッテリーは可能性が低い

新車で買ってからその間、エアクリーナは点検したことがあるか？というのが疑問。
エンジンが暖まった状態でエアクリーナを外してみて、現象が再現しなくなるなら
エアクリーナが詰まっていると考えていいと思う

あと、バイクは「最近」とか「急に」何かが起きることはないんだな。
気づかない程度に少しずつ兆候が出ているもんだ

582 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 15:51:26 ID:3XdM3qSa

>>581
レスありがとうございます
情報の小出しになってしまいましたが、エアクリはメーカー推奨の間隔で
清掃・オイル塗布をしています
現在もまだ次の清掃・交換時期までにはかなり余裕があります
でも、何らかのイレギュラーな事態が起きてるかもしれませんし、とりあえず
エアクリの清掃をやってみます

バッテリーとエアクリあたりが怪しいということでいいでしょうか？
他にも怪しい箇所があれば教えて下さい

583 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 16:07:03 ID:RsbqHVEF

>>567
自分で回答を知っているのに質問をすることを「釣り」といいます
わかってるなら書くな　タコ

584 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 16:49:35 ID:hGgDFbV3

>>583
死にたいの？

585 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 16:58:37 ID:ZSO6XV+z

>>576
正しい解答ではなく、あなたにとって都合が良い解答だろ。

586 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 17:02:21 ID:hGgDFbV3

>>585
正しい解答ざんす。

587 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 17:13:52 ID:WX4Zzl/w

>>582
そうか、ならキャブレター周りの問題かもしれないな

チョーク周りか、あるいはアイドリングの調整方法自体がおかしいか
（アイドリングはエンジンが完全に暖まってる状態でやってるよね？）

それ以外だとちょっと分からんね

588 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 18:15:44 ID:jOAaDfuh

１０月２日生まれの普通免許持ち。
丁度現在が免許証の更新期間中です。
ﾌﾞﾙｰ免許で３年間有効。
ゴールドの資格得るのは平成２４年の４月頃です。
昨日、教習所で自動二輪免許の卒業検定受けて卒業証書ｹﾞﾄしました。
そこで質問なんですが、試験場で免許交付されに行く日が誕生日前なのと、１０月３日以降では
交付される新免許証の有効期限が１年間変わりますか？

589 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 18:22:38 ID:hGgDFbV3

>>588
質問は3行以内にまとめるざます。

590 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 18:23:40 ID:hGgDFbV3

>>589
同意

591 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 18:31:36 ID:hGgDFbV3

ドラスタのホイールは、何故チューブレスタイヤを履けないのでしょうか？

592 ：ＢＴ：2009/09/28(月) 18:38:13 ID:wkR6V3zA

>>588
変わります。

10月1日より前に免許証が交付されると
10月2日の誕生日を迎えた時点で1年とカウントされてしまいます。

593 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 18:45:53 ID:jOAaDfuh

サンクス。
ということは、ゴールド取得（予定）年を考えると誕生日前にいったほうが得ですね。

594 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 19:21:16 ID:hGgDFbV3

ドラスタのホイールは何故チューブレスタイヤを履けないのでしょうか？

595 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 19:24:58 ID:Tw98SXVQ

レス番がとんだ

596 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 19:26:04 ID:hGgDFbV3

>>595
つチラシの裏

597 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 19:43:00 ID:AQCfIEOg

ID:hGgDFbV3は朝の9時からここに張り付いていますが
無職のニートですか？

598 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 19:59:43 ID:3XdM3qSa

>>587
何度もレスありがとうございます
言われて思い出しましたが、アイドリング中にチョークを引っ張るとエンストしました
以前なら回転数が上がるだけだったんですが
もしかしてキャブが怪しいんでしょうか？

ちなみに、アイドリング値はエンジンが完全に暖まってる状態で測っています

599 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 20:06:01 ID:nENSV0HI

亀だけど>>582
とりあえず書いてある症状は２次エア吸ってる恐れがあるかも。
ヤマハはゴムが弱くて劣化しやすい。特にインシュレーター周りの劣化でそこから
エアを吸うことがあるから、一度エンジンかけながらキャブとエンジンの間のゴムに
パーツクリーナーを吹きかけてみよう。これでエンジン回転が上がったら２次エア吸っちゃってる。
新車から４年と少しではゴムのひび割れとかはまず無いと思うけど、バンドの緩み
とかでもなるから確認のためにも一度試してみるといいよ。

600 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 20:49:21 ID:weEUTGIw

>>594
キャストホイールならチューブレスタイヤが履けるが、スポークホイールならチューブタイヤじゃないと履けない。
スポークホイールだとスポークを取り付けるためにリムに穴を開けなければならないため、気密性を確保しにくいから。

601 ：ＢＴ：2009/09/28(月) 21:10:33 ID:wkR6V3zA

>>600
質問者のIDを辿ってみよう。

602 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 21:20:03 ID:weEUTGIw

質問者はどうでもいい。
自分の知識の正誤が知りたかっただけ…。

603 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 21:48:21 ID:6nIbCKLa

>>602
>スポークホイールだとスポークを取り付けるためにリムに穴を開けなければならないため、気密性を確保しにくいから。

いいや、リム土手の問題。日本車でもセローなんかはチューブレスのスポークホイール
ＢＭＷは昔から採用している
要はコストと需要の問題だな。

おまえみたいな知ったかは答える資格なし。これでいいか？

ID:hGgDFbV3は最近ドラッグスター、ハーレー初心者スレを荒らしている粘着キチガイ

初心者質問スレにも頻繁に登場しているが、礼はおろか、答えを理解したかどうかも書き込まぬまま
何度も単発質問を繰り返したり、ときには嘘回答、煽ったりしている

答える側もそこらへんのことを考えて対応してくれ

604 ：某ｽﾚより後発なのに伸びてるなぁ、と思ったらこの有様かいｗ：2009/09/28(月) 21:58:27 ID:QoxI8Z1f

ﾃﾝﾌﾟﾚ命の人とか、
変な人がいるから、
ｿﾚへの写し鏡（裏/表とも）でもっと変な人も涌いて出て来るんだよ。
無視が一番
　

まぁワシが一番変なんだけどなｗ

605 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 22:10:03 ID:0TmXiY3E

>>602
正誤を知りたいってことなら、私ごときが失礼ながら補足をいれてみようかの。
(…と書きながら裏取りながらしてたら先越されたがorz)

BMWのスポークホイール車種と、セローの後輪等は、チューブレス対応しています。
リム中心部にニップル穴があるのが普通のスポークホイール。
BMWは、リムの両端(リムエンド、とも言う)にスポーク固定箇所を持ってきています。
…確かニップルがハブ側なんだよな。クロススポークホイール、と呼びます。
セローの場合、BMWの「リム両端」ではなく、リム中央がT型になっており、そこに引っ掛けます。
また、かつてホンダのSL230もセロー方式でチューブレス仕様になってました(コレの裏とってたｗ)。

「リム両端云々は、特許の関係じゃね？」と昔BMWオーナーさんと話したうろ覚えがありますが、
真偽の程は定かではありませぬ…。

また、近年では、リムのニップル穴を外側(タイヤが嵌る方、タイヤ内部側)から
気密性を保てるシールを張り、一般的なスポークホイルをチューブレス対応にする、という
技・方法もあるようですが、どの程度まで気密を保てるのか、またリム強度的にどうかは私は知りません。

606 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 22:51:50 ID:mv3wlVlC

ニップル穴を裏からシーリング&テーピングしてチューブレスを履かせる方法だけど、
結果を言えば、実用上ほとんど問題ない。
最初の頃は頻繁にゲージ圧を測ってたけど、心配していたエアリークも
キャストホイルと比べて大きな遜色はない。
もちろんシーリングの施工がまずいと駄目なっだろうが。
結構いいペースで飛ばしても、耳が落ちてエアが抜けるような事もない。
但し、試したのは車重100kg台前半の軽量な250ccバイクなので、重量車でも
絶対に安全かと聞かれれば答えられないが。
もちろんリムは選ぶ。ボルティみたいなド鉄のリムなんかは無理だからね。

607 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 23:09:07 ID:0TmXiY3E

>>606
詳細thx!
やはりリムは選ぶか。エキセルのUなら問題なさそうだが(私のヤマ勘)、
そんじょそこらの鉄リムではダメだろうね、やっぱり。

…私が挑戦するとなると、リム交換からか、高いなぁ。

608 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 00:08:26 ID:A67IC0Yd

Fスプロケのカバーを留めているボルトに、取り付けの際にシール剤を塗るとサービスマニュアルに書いてあるのですが
シール剤とは何の事なのでしょうか？
調べてみましたが、ひとえにシール剤といっても、種類が沢山ありすぎて分かりませんでした。
よろしくお願いします。

609 ：4ep ◆QnwJNHpGFww2 ：2009/09/29(火) 00:21:26 ID:Nk4YML00

>>608
通常は必要なシール剤の名称がサービスマニュアルに記載されています
ので今一度確認してみてください。(ロックタイトの何番とか）

それでも分からなければ、明日の日中、貴方のバイクを製造している会社の
お客様相談室に電話をすれば、回答が得られるかと思います。

610 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 01:24:36 ID:dcJlCSdp

アクロスを買います。
2週間後ぐらいに納車予定です。
古いバイクなので、エンジンとか心配です。

エンジンに異常がないかどうか判断するには
暖気したあと、レッドぎりぎりまで一時的に回せば
異常なエンジンだと必ず兆候が出ると聞きました。
アクロスだと18000ぐらいです。
これで、エンジンが正常かどうか判るでしょうか？

611 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 01:48:33 ID:ZLLuwo7Q

>>610
実際に乗って感じてみないとわかんないと思うよ
ミッションもエンジンの一部だし

612 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 08:06:39 ID:AXLN7Imo

もしチューブタイヤでパンクした場合、ロードサービス呼んでその場で修理してもらえるのでしょうか？

613 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 08:13:18 ID:Ix5Sf/td

>>612
普通は、バイク屋など、修理可能な場所まで移動するだけです。

614 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 08:16:27 ID:AXLN7Imo

>>613
即レスありがとうございます。
ちなみに修理代金はどれくらいが相場なのでしょうか？
タイヤ外したりと大掛かりと聞いた事あるのですが、結構高いのでしょうか？

615 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 08:39:27 ID:wqF5OuGh

>>614
チューブタイヤは作業が面倒、つまりその工賃が高い。
しかも最近はガソスタとかその為の道具が
そもそも無い所も有るくらいなんだよね。
道具だけ有っても若い作業者はパンク修理失敗して
さらにパンク穴を増やす可能性も有る。
軽く5千円くらいは覚悟しといた方が良いかな。

616 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 09:43:51 ID:AXLN7Imo

>>615
ありがとうございました。
このご恩は一生忘れません。

617 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 10:30:51 ID:AXLN7Imo

カワサキは何故スクーターを作らないのでしょうか？

618 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 10:32:29 ID:UflpwT+c

それはさすがにｶﾜｻｷに聞けよ

619 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 10:34:49 ID:AXLN7Imo

>>618
聞いた事がある人、
憶測でも構いません。
教えて下さい。

620 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 10:41:38 ID:evY3/9KN

知らないざんす

621 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 11:17:09 ID:DRre9ukK

>>502
>>503
>>507
>>508
お礼が遅くなって申し訳ありません
具体的回答ありがとうございます

やはり、ショップの人としっかり話すのが必要なんですね・・
見た目で分からない異常のほうが多いようですし、自分はまだまだ修行が足りないもので

しかしなんだか大いにモチベーションが上がってきました！
車両を手に入れた暁には必ずここに報告に参ります！

622 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 11:29:05 ID:yNrJJ2Lg

【車種】VFR800
【年式・走行距離】45,000kmくらい
【居住都道府県】東京
【バイクの状態・カスタム内容】多分ノーマル
【質問内容(詳細に)】普段CB400乗ってます。
生まれて初めてセパハン車乗ってみましたんですが、3時間ほど乗ってると
手のひらが痛くなってしまいました。（耐えられないほどじゃないけど）

背筋で上半身支えればいいんですが、支えるためにきつめにニーグリップが
必要なのもあって、腿から背筋が厳しくなります。
クルーズ中は腕で支えて、コーナーでは下半身締めて上半身フリーにする
という感じで良いんでしょうか？
それとも、セパハン糊は皆さんからだ鍛えて常に上半身力の入っていない
状態で乗ってるんでしょうか？

623 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 12:11:48 ID:AXLN7Imo

【車種】FLSTF
【年式・走行距離】2009・45000
【居住都道府県】兵庫県
【バイクの状態・カスタム内容】サドルバッグ、マフラー、ナビ、ETC
【質問内容(詳細に)】
特にありません

624 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 13:29:46 ID:wzMnmkoU

えー

625 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 14:14:32 ID:Ix5Sf/td

>>622
自分に、楽な姿勢を探しなよ。

626 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 14:19:45 ID:n3eGEAXw

ツーリングマップルのスレッドって無くなったの？
さすがに皆嫌気がさしたのかな・・・

627 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 14:20:26 ID:ARAke3ii

>>622
あれこれ考えないで買い換える。
バイクはシャツやズボンと同じで10人いれば
10人とも快適な仕様は違う。

バイクに身体を合わすのでなく、身体にバイクを合わせるんだよ
ハンドルやステップやシートの吟味と改造で
自分に合った調整できないなら買い換えるのが手っ取り早い。

628 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 15:05:47 ID:Ql/UlRyZ

質問お願いします。
後期のNS-1フレームに中期のエンジン載せ替えをしました。
テールランプなどはキックしたときに光るんですがプラグに火が飛びません。
ハーネスわすべて中期に変えました。
他に何か変えないといけないんでしょうか？

629 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 15:23:57 ID:AXLN7Imo

>>623
回答お願いします。

630 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 15:25:35 ID:Q5NTNdP9

>>628
そうだね、君の脳みそも取り替える必要があるかな

631 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 15:26:11 ID:vsbT4+xj

>>628
とりあえずテンプレ読もうか。

632 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 15:39:35 ID:E2zl07sG

タンデムシート部分とライダーが座る部分を仕切っているシートバンドって
取り外しても問題ありませんか？

633 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 15:40:38 ID:AXLN7Imo

>>632
大問題です。

634 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 15:41:58 ID:ARAke3ii

>>632
法的に認められる基準の捕まる場所が
他にあればOKです。
無い場合は乗車定員が1名になり、外した日から
2週間以内に定員変更の改造申請が必要になる

635 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 15:43:08 ID:E2zl07sG

>>633
具体的にはどういった？
タンデムが出来なくなるんでしょうか？

636 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 15:44:22 ID:AXLN7Imo

>>635
キモい人とのタンデム

637 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 15:44:24 ID:E2zl07sG

>>634
あのシートバンドにそこまでの重要性があったとは…ありがとうございました。

638 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 15:54:21 ID:AXLN7Imo

>>637
俺には礼なし？

639 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 15:57:39 ID:/iWy50GI

>>638
死ねば

640 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 16:06:56 ID:AXLN7Imo

>>639
虐殺されたいの？

641 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 19:18:58 ID:diqGMBa9

なんと幼稚な煽り…

642 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 19:28:36 ID:AXLN7Imo

>>641
禿げしく同意

643 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 20:25:33 ID:Yv8LgVQS

バイクというかバイクの駐車場のことについてなんですが、
駅の近くに原付と自転車用の駐車場があるんですが、
自転車は100円、原付は200円の切符の自動販売機があるんですが、
出入り口に人がいないことも多いんですけど、もし切符買わないで駐車したらどうなるんでしょうか・・・

644 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 20:29:38 ID:tIzVeTzz

>>643
終生八丈島流し

645 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 20:44:55 ID:AXLN7Imo

>>643
無期懲役

646 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 20:53:13 ID:3zOXYrk3

>>643
市中引き回し

647 ：ＢＴ：2009/09/29(火) 20:57:35 ID:Oft+bwqs

>>643
その駐車場の規約で決まります。

648 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 20:58:50 ID:iI/R9n7p

ID:AXLN7Imoはニートの無職?

649 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 21:05:01 ID:Yv8LgVQS

なんか切符買ってないで止めてるバイクも多いような気がするんだけど、
ひょっとして良心に任せてて、お咎め無しだったりするのかな・・・

650 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 21:13:45 ID:+0kUmH3s

>>649
そう思うならやってみれば良いじゃん
ただし自己責任でな

651 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 21:46:16 ID:diqGMBa9

赤信号みんなで渡れば怖くない、か。
暴走族と変わらんな。

652 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 23:14:04 ID:ZsxuQ2GB

>>617
技術的には不可能ではないけど、特許がたくさん絡んでいるから
（ホンダヤマハ等に先行されている）特許料がバカ高くてそれが
コストを上げる原因になるからやらないらしいです。
カワサキの技術者が言ってました。
特許と言うのは例えば、シートオープナーの機構とかも、初めに考
案したメーカーに特許料をもらえるし。

653 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 23:27:19 ID:+0kUmH3s

カワサキは川崎重工の中に”ついでに”存在している事業部
利益を出す事よりも開発者が作って楽しい物を作っている
製品を見れば一目瞭然
ライダーに媚びた物は作ってない

654 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 00:38:50 ID:QQ7y3KGS

>>643
シルバー人材センターみたいな人がいると思うけど。
駐車券つけてないバイクは
しっかりナンバー控えられてるでしょ

それで後日払いに来て下さいというタグをつけられるはずだよ。

例えば、人が朝７時～夜七時　というところなら、
夜７時以降にいれて、朝方６時にこっそり出すことも
可能だと思うけど。

その自治体によって違うとしか言えない

655 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 01:47:56 ID:R5PMRH69

>>653

ニンジャ250は明らかに利益を出そうとしているけど
あの装備で、あれだけ安いし。

656 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 01:52:12 ID:DF0DOSWY

>>655
採算度外視って奴じゃね？
利益を出そうと思ったらあの値段じゃきついだろ
薄利多売って程は売れないだろうし

657 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 02:40:16 ID:BqX8LF8y

【車種】トライアンフ　デイトナ675
【年式・走行距離】 2008年　約1万キロ
【居住都道府県】岐阜県
【バイクの状態・カスタム内容】 HID、オーリンズリアサス以外は外装カスタムのみ。
【質問内容(詳細に)】
ヤマハ・SR400のスレが無いのは仕様ですか？
それともたまたま落ちているだけ？

658 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 03:24:00 ID:fJo21VIP

>>657
お前の質問文にある単語から２ｃｈ検索しろ

1時間検索しても分からなかったら検索の方法を教えるから。

659 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 03:26:23 ID:MoAN1JyT

>>658
おお、VIPすげぇｗ

660 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 04:25:02 ID:XADhkq9R

このスレも厄介な奴に目をつけられたもんだな・・・

661 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 06:18:47 ID:iX26fMHS

>>660

海王さま乙

662 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 07:53:34 ID:qTxHSsD7

>>653
川崎重工における汎用機事業の売上高構成比は25.1%で一番大きい。営業利益も
景気が現在の状況になるまでは一番大きかった。その汎用機事業のほとんどが二輪、
決して「ついでに」存在している事業部ではなく、逆になくてはならない事業部。
ttp://www.khi.co.jp/annual/japanese/pdf/jihou_186.pdf

663 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 10:07:22 ID:e9xq4YmU

>>660
類友なんじゃないの、
テンプレ、テンプレ、しか書けない、
アラシに引き寄せられたんでしょ。

664 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 16:30:21 ID:Z+5zBext

【車種】FLSTF
【年式・走行距離】2009年 2800キロ
【居住都道府県】兵庫県
【バイクの状態・カスタム内容】ノーマル
【質問内容(詳細に)】特にありません

665 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 16:49:37 ID:5fHRyobu

>>619
亀レスではあるが
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa1870349.html
ググッテくださいな。

666 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 17:29:01 ID:Z+5zBext

【車種】JOG
【年式・走行距離】2004年 6800km
【居住都道府県】神奈川県
【バイクの状態・カスタム内容】ノーマル
【質問内容(詳細に)】
特にありません

667 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 18:13:16 ID:2OmNThM4

>>666
通販だとどうしても流用しないといけなかったりするんで、揮発で取れない２ストオイル付着には特に注意。
手元に残すのか、それともそのような作業を依頼しその車体のサイズに合わなかったり、買いたければ綺麗にクリーニングすれば再使用可能。

あと、エンジンブレーキの使い方が濡れる原因を追究する事を忘れずに正しく覚えると、操作感がいいし、よほど極端で無い限り、ワイヤー取り出し口も加工して2本出せるようにする。

668 ：目が出ず：2009/09/30(水) 18:44:57 ID:bGulqiNc

>>667が実際は誰に向けてのﾚｽだったのかが猛烈に気になるおｗ

669 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 02:26:41 ID:j0Dm+r+I

カワサキのDトラッカーとKLXそれぞれの利点や欠点を教えて下さい。
また、町乗りだけでなく林道やダートも走りたいと思っています。どちらの方が適しているでしょうか？
漠然とした質問ですみません。

670 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 03:28:59 ID:p9CxW+bO

>>658
少なくとも現行スレは立ってないし、
ぴたははﾀﾝも落ちてるから過去ログも見れねーよ

671 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 06:21:09 ID:cHFovSho

>>669
林道やダートも含まれるならKLX。

672 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 07:37:45 ID:JQnXqzXS

押しがけのやり方を教えて下さい

673 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 07:56:56 ID:JQnXqzXS

>>672
お願いします

674 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 08:19:08 ID:g0jmXXJZ

お前のDioじゃ無理だよ。

675 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 08:30:02 ID:GknW4itI

>>672
バイクを自分で押して走らせる。

676 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 09:54:38 ID:JQnXqzXS

>>672
お願いします

677 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 10:07:49 ID:AnMr1wA2

バイクを押してスピードがついたら手を離す
簡単だろ？

678 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 10:10:04 ID:JQnXqzXS

>>677
詳しくお願いします

679 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 10:35:19 ID:JQnXqzXS

>>678
お願いします

680 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 11:07:24 ID:JQnXqzXS

>>679
お願いします

681 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 11:28:09 ID:4qjaMEaj

>>680
崖に向かって思いっきり押せば良いんだよ

682 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 11:38:32 ID:Q+X0npcE

>>680
とりあえず身の回りの物を持って、好きな男の部屋に行く。

683 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 11:50:13 ID:JQnXqzXS

>>680
マジレスお願いします

684 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 11:58:09 ID:4qjaMEaj

セルの代わりにリアタイヤでエンジン回すんだよ

685 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 12:02:28 ID:JQnXqzXS

>>684
詳しくお願いします

686 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 12:15:46 ID:U7hC7j3M

クラッチを切る

ギアを入れる(出来れば二速や三速)

んで、クラッチレバーを握ったまま下り等で加速しながらクラッチを繋げば良いんだよ。

687 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 12:21:53 ID:JQnXqzXS

>>686
クラッチって何ですか？

688 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 12:22:16 ID:7wdCaa/o

>>674　テンプレ読め
>>677　荒らしはやめろ
>>686　スレ違い

689 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 12:24:44 ID:hgXbvZX3

お礼って知ってますか？

690 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 12:28:27 ID:GknW4itI

呪いや厄除けに使う奴ですね。

691 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 12:35:52 ID:wDP4tL6Z

包茎を治す奴ざます

692 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 12:51:14 ID:JQnXqzXS

押しがけのやり方を教えて下さい

693 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 12:53:22 ID:XuvvWSoL

>>692
アク禁喰らえ

694 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 12:56:01 ID:kZHiDGUW

>>692
取り合えず>>5読め。
車種によっては不可能な場合もある。

695 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 13:20:06 ID:fda1QT+a

こんにちはみなさん
この度新車でバイクを購入しました。
納車は3週間～1ヶ月と言われました。
3週間経った頃、連絡がこないので、
バイク屋に連絡してみたんですが、

まだメーカーから連絡が来てない

だけ言われ、それから1週間過ぎました。
完全に納期が過ぎているんですが、
こういう事はよくあることなんでしょうか？
また、メーカーに連絡して、状況を聞いたりする事は
可能なんでしょうか？

696 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 13:22:36 ID:5RlHcFV/

>>695
ちんけな客が小馬鹿にされるのは、良くあること。
メーカのお客様相談室に電話しましょう。

697 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 14:47:17 ID:fD9yFB7Y

>>695
車種による、バイク屋による。

698 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 15:08:31 ID:JQnXqzXS

>>694
読みましたが、やり方は書かれていませんでした。
どうか教えて下さい。

699 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 15:15:00 ID:6ZYW97KY

>>698
お前の目の前にある箱はｽﾞﾘｾﾝのネタを探すためだけにでもあるのか？
バイク　押しがけ　で検索するっていう知能もないのか？

700 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 15:16:54 ID:JQnXqzXS

>>699
携帯なんですが？

701 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 15:20:04 ID:5RlHcFV/

>>700
オマエの携帯は押し掛けをしたい手持ちの
車種を撃ち込めないのか？

702 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 15:20:57 ID:GknW4itI

携帯でも充分ググれるぜ

703 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 15:22:01 ID:VrOWWK27

押しがけのやり方

① メインキーをＯＮの位置にする
② クラッチを握りしめギアを二速に入れる
③ サイドスタンドをあげて脇の下が匂ってないか確認
④ クラッチは握ったままバイクを押す
⑤ 時速４０ｋｍ／ｈに達したらクラッチをポンと離す
⑥ 引き摺られたら助けを呼ぶ
⑦ エンジンがかかったら軽くアクセルを煽る
⑧ 失敗したら④からやり直し

704 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 15:24:15 ID:JQnXqzXS

クラッチとはどの部分の事なんでしょうか？

705 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 15:25:35 ID:RejbhMTQ

>>704
女の子のパンツの股の当て布の部分

706 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 15:29:44 ID:6ZYW97KY

>>704
クラッチも知らないヤツが押し掛けの仕方聞いてどうするんだ？

707 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 15:31:25 ID:JQnXqzXS

>>706
興味本意でやってみたいだけなんです。
緊急時の練習にもなるかと思いまして。

708 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 15:31:44 ID:0apXKK7E

相手をする奴も荒らし

709 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 15:39:31 ID:pUPE6WjY

ヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞプニプニ！プニプニ！

710 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 15:40:39 ID:pUPE6WjY

すまん誤爆した

711 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 15:41:16 ID:RejbhMTQ

>>707
俺には礼なし？

712 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 15:43:30 ID:JQnXqzXS

マジレスお願いします

713 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 16:03:12 ID:JQnXqzXS

押しがけの手順をわかりやすく教えて下さい。

714 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 16:06:20 ID:4qjaMEaj

せめて車種書いた方が良いっすよ～
最近の車種は完干上がりなら押しても火飛ばないしさ～

715 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 16:14:51 ID:JQnXqzXS

>>714
XVS400です

716 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 16:16:57 ID:g0jmXXJZ

>>709のやり方で完璧。

717 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 16:25:42 ID:4qjaMEaj

>>715
キャブなら押しゃあかかる
効く事無いでしょ

バイバイ

718 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 16:25:59 ID:/bwrAxTc

どうでも良いけど、400乗っててクラッチ知らないって無免許かよ。

719 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 16:28:36 ID:5RlHcFV/

>>718
女の子のパンツなんて持ってないやつが大半だからなぁ

720 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 16:32:15 ID:7wdCaa/o

☆マルチポスト、雑談、ネタ、嘘レス、アンケート厳禁

721 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 16:36:15 ID:iEiQCleW

入れ食いだな
食いついてる奴って何が面白いの

722 ：目が出ず：2009/10/01(木) 18:09:19 ID:qhEBdK3m

>>721
ﾋﾏなんでしょ。
まぁワシは>>705ｻﾇの一人勝ちだと思うけどﾈ。

723 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 19:34:16 ID:VkKLsrb/

>>705
ありがとうございます
初めて知りました
為になるなー

724 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 08:08:32 ID:eJgJ6/kV

２次エアの吸い込みチェックにＰＣ用のエアダスターって使えますか？
普通はパーツクリーナーとかＣＲＣとかを使うんでしょうけど、
今どちらも手元にないので・・・
可燃性ガスを使ってるから代用できるんじゃないかと思ったんですが
どうでしょう？

725 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 09:14:10 ID:oKxgrnQI

現物が手元にあるのに、なんでわざわざ聞く？
試せばいいだけの話。

726 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 09:29:00 ID:CrVS828n

>>724
溶剤の揮発の特性を利用するわけだから、それが含まれていないダスターは無意味

>>725
素人が無理して答えなくてもいいんだよ

727 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 09:47:06 ID:F84+B64G

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　>>726
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

728 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 10:34:45 ID:jW+DzETl

>>724
パークリとかはアルコール成分が燃えるだけだが
ダスターだとモロにLPGとかじゃ無いのか？
リキッド・プロパン・ガスが充満して爆発しても知らんぞ。
あとフロンガスとかだと基本的に燃えないから適さない。

729 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 11:14:43 ID:+vNTs3ft

燃料計のついていないバイクが多々ありますが何故でしょうか？
原付スクーターですら付いているので、コストの問題とも思えないのですが。

730 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 11:21:34 ID:x/BLztk0

>>729
コストやスペースや漏れ等の故障率の問題だね。
要らない物は無い方が良い

バイクというのは万タンの走行距離がだいたい決まってる
400km走るなら300km程度で給油すればいいし
メータの無いタンクは予備タンといって吸い口が２段階の
高さに設定され、1段目でガス欠になり、コックをリザーブ
に切り替え最後まで吸い出せるノズルに変更すると
数十から百数十Kmが走れるので余裕で給油ができる。

無いなら無いなりに使うので問題はない。

731 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 11:23:36 ID:F84+B64G

>>728
液化石油ガス　で
Liquefied Petroleum Gas　な
知ったかだかネタのつもりだか知らないが
あんまﾃﾞｶい声で喋ってるとよそで恥かくぞ

>>729
無くてもそんなに困らないが
原スク買うおばちゃん連中は便利装備として欲しがるんだろう。あとな、
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&source=hp&q=%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%80%80%E7%87%83%E6%96%99%E8%A8%88%E3%80%80%E3%81%AA%E3%81%84%E3%80%80%E7%90%86%E7%94%B1&lr=

次からは自分でやってくれ。

732 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 12:04:35 ID:+vNTs3ft

>>731
偉そうに何様ですか？？

733 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 12:08:33 ID:Rn3aeA97

プｗｗｗロｗｗｗパｗｗｗンｗｗｗ

734 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 12:15:36 ID:F84+B64G

>>732
検索もしない奴が偉そうに何様だ？

735 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 12:17:10 ID:+vNTs3ft

>>734
好き勝手に判断して何様ですか？

736 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 12:20:31 ID:F84+B64G

わかったからもう来んな

737 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 12:21:16 ID:+OrkYXPc

ちょこっと検索したくらいで知ったかしてるのは痛い

738 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 12:22:30 ID:IMGX3XqY

検索お願いスレじゃねーっつのw

739 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 12:23:35 ID:t6j9ex5o

ID:F84+B64G

初心者のためのよろず質問スレッドvol.383より
>テンプレ厨はニ匹いてな
>・バイク便
>・週の後半になると必ず出没する「ヤビツ・宮ヶ瀬・道志みちとその周辺78」の住人

>このふたりは別人。まあ頭の中の構造は同じなんだろうが

通称：週末のテンプレ厨　年齢：43歳　昭和41年　丙午生まれ

出没場所：両質問スレをメインに、ヤビツ・宮ヶ瀬、神奈川、雑談、ジェベル、整備、チェーンスレあたり
出没時間：週末になると1日中粘着

○　週末になると現れ、ネチネチ煽ったり、愚痴る。おまけに回答者にまで噛みつく。
○　整備スレの常連。プロを気取ってはいるがもちろん答えない。
○　異常に自治にこだわる。
○　アニヲタらしい。哀れな43歳である。

いつもの文句が言いたいだけの哀れなおっさんでしたか

740 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 02:39:15 ID:h/pZjAj5

免許取ったばかりの者ですが、
スロットルをオフにせずに一定のままでシフトアップを試みるとどうなりますか？

741 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 02:42:34 ID:bXtI3Hxw

クラッチ切った時に回転が上がる。

742 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 06:58:46 ID:LjOnTqJK

>>740
ガクンとなってｼﾌﾄｱｯﾌﾟされる　スムースに入れるためには気持ちｱｸｾﾙをゆるめる

743 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 15:11:40 ID:MIRho5wC

【車種】シグナス
【年式・走行距離】１００００くらい
【居住都道府県】長崎
【バイクの状態・カスタム内容】フルノーマル
【質問内容(詳細に)】タイヤ交換を自分でやってみようと思います。
タイヤの種類は変わりますがサイズは同じです。
オフ車のタイヤ交換は2度ほどやったことありますが
径の小さなタイヤ＆チューブレスは初めてです。
何か気をつけることはありますか？
また参考になるサイトなどご存じないでしょうか？

744 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 15:13:15 ID:0z0x6czj

>>743
＞タイヤ交換を自分でやってみようと思います。

そういう最重要部品の交換のことで
ネットで下調べするとかサービスマニュアルを手に入れるとかしようとせず
自分で調べようとせずハナっから他人にに頼ってそのようなことをここで聞く人は

そんなこと考えなくてよろしい

745 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 15:22:50 ID:bjrQB+76

>>743
タイヤ交換は専用の高価な器械が必要になりますが、お持ちですか？

746 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 15:27:36 ID:EJJdA6t5

んなこたぁない

キンチョールでＯＫ

747 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 15:33:09 ID:8rH0Algo

たまたま見たらこのスレひでーな。
初心者スレとしてまったく機能してないじゃないか。

>>743
つhttp://moto.sakoma.net/kaizou/tayakoukan.htm
オフ車のタイヤ交換したことあるならラクショーだ。

748 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 15:49:32 ID:MIRho5wC

>>747
ありがとうございます。
いけそうですね。
とりあえず工具一式はあるので
ビートがあがらなかったらガソスタ持って行きますｗ

749 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 16:08:12 ID:EJJdA6t5

>>748
だからそこでキンチョールっすよ先輩

キーワード
「YouTube キンチョールタイヤ」

750 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 16:26:45 ID:KO//q6Fk

>>747
だから、「ネット初心者」のことじゃなくて「バイク初心者」のためのスレなの。
テンプレ読まない、自分で調べない質問者は叩かれて当たり前。お前も空気読め

自分で何とか調べてみたけど自信がない・よく分からなかった人が
答え合わせ的に使う場所なんだよ

>>748
お前もさっさとテンプレ100回読んで失せろ

751 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 16:48:13 ID:8rH0Algo

>>750
まあ自治がんばれ

752 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 16:51:38 ID:AxaVl3QV

>>751
キチガイに触れると感染するぜ
貴方はここより親切スレッドに移動したほうが良さげ

753 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 16:56:42 ID:0z0x6czj

もう散々議論されてたことだが
回答者もスレの趣旨を理解してないと
親切スレとの境界線がなくなってこのスレの存在意義がなくなる

754 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 17:15:21 ID:8rH0Algo

ここの住人が親切になるという選択肢は無いわけね？
了承した。
そんな存在意義を大事にしてるわけね。
了承した。

755 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 17:20:13 ID:AxaVl3QV

ネットもバイクも同じ
アツくなったら負けさー
俺は楽しけりゃいい

756 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 17:26:16 ID:MIRho5wC

>>750
お？盛り上がってるねｗ
俺はオフ車のタイヤ交換は自分で出来るし
キャブ清掃くらいならできるよ？
でもスクーターのタイヤ交換に関してはまったくの初心者なわけだ。
一応自分でも調べたがなんかコツとかあるかなと聞いたわけだ。
お前の言う条件２つに適合してると思うんだがな。

つかちいせぇｗ
なんだこいつら？

757 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 17:29:53 ID:0z0x6czj

テンプレ読まない、自分で少しも調べようとしない

そういうやつを甘やかすとこのスレを親切スレと分けた意味がねーんだよ

小さいとかケチとかそれ以前の問題

758 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 17:32:28 ID:AxaVl3QV

他人の所有物である匿名掲示板のスレッドに価値や意味を求めるのがキチガイ
これ豆知識な

759 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 17:37:37 ID:KO//q6Fk

他人の所有物である匿名掲示板の利用ガイドラインを理解できないやつは荒らしな

760 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 17:58:56 ID:X1E+tXsU

(；・∀・)あー、またこの流れか

えーとね、このスレッドのおおよその趣旨は

　適当に質問したら適当にあしらわれて流れるかもしれない親切スレとは違って
　このスレッドは質問者をしっかりサポートしますよ、
　でもその代わり質問者さんの方でちゃんと情報を出したり自助努力をしてくださいね

ということなんだ。

質問者が最初にきちんと情報を出さないと二度手間・三度手間になったり誤診したり
精度の高い回答ができなくなるから、質問者の予備学習と情報提示が必須なわけ。

そこを理解してない質問者が叩かれるのは２ｃｈの質問スレではごく当たり前のこと。

テンプレを読まない、自分で調べる努力もしない
　　↓
こういう質問者を甘やかす　→　　　そういう質問者
　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　が
テンプレ厨がムキになる　　　←　　　　　増える
　　↓
質問スレとしての価値がなくなる

で、ちゃんとテンプレを読まない人を甘やかすとこういう悪循環に陥ってしまうんだ。

テンプレテンプレうるさいのもどうかだけど、テンプレ読めと言われたなら
ちゃんとテンプレ読んで自分なりに調べて質問し直せばいいだけの話なんだぞ。

質問者も回答者もそこんとこ理解してこのスレを利用してね

ということで次の質問どうぞ

761 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 18:11:21 ID:8kYO2mnE

つーか。
・親切スレ
どんな馬鹿げた質問、DQN・厨臭い質問でも、親切(広義)に答えるのが「義務」である。
・初心者よろずスレ(ココ)
別にクソ丁寧に質問を拾う必要は無い。テンプレ使った方が回答精度上がるシステム。
(つーか、親切スレに存在しないテンプレがこちらにはあり、回答精度を上げやすい様になっている。)

だがしかし、
なんか意味履き違えて、貶し詰りしか出来ないヤツが住み着いてしまっただけの話。
厳しさを履き違えてる、魂の小さいやつが、ナ。

をっと失礼。次の質問ドゾー。おいらはしばらくマトモに答えるため常駐するぜ。

762 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 18:25:26 ID:MIRho5wC

【車種】バイク板
【年式・走行距離】 10
【居住都道府県】初心者スレ
【バイクの状態・カスタム内容】ノーマル
【質問内容(詳細に)】
なんでここはこんなにちいせぇやつばっかりなんですか？
スレタイを「ケツの穴がちいせぇやつ隔離スレ」に変更するにはどうしたらいいですか？

763 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 18:28:52 ID:KO//q6Fk

次の質問どうぞ

764 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 18:30:13 ID:8kYO2mnE

次の質問ドウゾ。

765 ：阿部高和：2009/10/03(土) 19:05:43 ID:U9tkWXrW

>>762
>なんでここはこんなにちいせぇやつばっかりなんですか？
「なら、俺が太いのをぶち込んでやろう。」（AA略

766 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 21:11:30 ID:p4CDT+M4

>>749を読んだ後>>765を読んで思いついた

ケツの穴にキンチョール吹き込んで火つけたらどうかと

767 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 21:19:50 ID:eP65FRPi

質問させてください。
数年前にコンビニで加入した125ccの自賠責が今日切れたんですが、
ネットで調べたらどうやら継続処理ができたようです。
継続にしていたら手続きが楽になったのかなぁと思うんですが
明日にでも継続申請はできないものでしょうか。
ご存知の方よろしくお願い致します。

768 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 21:28:39 ID:8kYO2mnE

>>767
自賠責に関しては、開始時期を調整する意味では「継続・更新」というかもしれんが、
実質的には「都度、新規加入」となります。
任意保険のように毎年保険料が変化する訳ではなく、
新規加入時の契約期間で保険料が変わるだけ。

さっさと新規加入してきてください。契約期間は料金と乗る期間で貴方が考えて決めてください。
また、自賠責が切れたら、加入しなおすまで乗らないでください。
…自賠責の無い無保険状態だと、相手が悪い事故でも、ものすごく損するのは貴方。

769 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 21:31:44 ID:IdbOvYfk

>>767
自賠責なら前の証書持って行って
金払って再加入すれば問題なし。
切れ目なく継続したからって特典は無いよ。

770 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 21:39:40 ID:eP65FRPi

>>768
>>769
どうもありがとうございます。
大変参考になりました。
今バイクは放置中なので乗る前に加入してきます。

771 ：目が出ず：2009/10/03(土) 21:55:17 ID:U9tkWXrW

>>770
>今バイクは放置中
おいおい、“ 乗ろう ” と思った時に動く状態なのかよ？ｗ

772 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 22:05:22 ID:eP65FRPi

ここ一年、大体二ヶ月に一回くらいのペースで乗ってます。
まぁ押しがけですが。

773 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 22:23:44 ID:p4CDT+M4

バイクはバ○ク王にでも売って公共交通機関使ってもいいんじゃね？

774 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 02:25:34 ID:awl1Dqp9

マフラーのパイプに関する質問です。

オフロードタイプのバイクは、エンジンから出るパイプが車体に沿ってクネクネと曲がっていますが、
ストリートタイプの多くは、エンジンの下を通って後ろへ伸びています。
（そして、このパイプが車高を決めています。）

ストリートでパイプのクネクネを少なくしているのはなぜですか？
オフロードは車高を稼ぐためだというのは想像できますが、ストリートでそれをしないのはなぜですか？

ストリートタイプでパイプが車体に沿って曲げられている方が、
真横から見たシルエットがかっこいいと思うのですが、皆さんはどうなんでしょう？

775 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 02:42:57 ID:rJlETjg/

>>774
俺は設計の中の人じゃないから本当の狙いは知らないけど
オフ車のようにシリンダ横から車体の内側を通すようなレイアウトだと
高温になるエキパイが同じように高温になるシリンダ横を通り、
キャブの横を通り、エアクリの下を通り、リヤサスの横を通る。
つまりあんまり熱くなって欲しくないところまで暖めてしまう。
それを犠牲にしてでも車体下に物を置きたくないのがオフ車。
その必要が無いので車体下に通せるロード車って事じゃないかな。
別に格好が良いとか悪いとかで決めてる訳じゃないでしょ。

オフ車のエキパイね、アレで実際に脚を火傷する人も居るし
夏場とか薄着で乗るとエキパイの近くだけ低温火傷しそうなくらい熱いんだよ。

776 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 02:51:55 ID:1rUupZvo

オフ車はウッズやダートを走るから、車体下だけじゃなく、幅も狭くなるべく邪魔な物が飛び出してない方が良い。
その上、トライアル車などは車体と路面の確認をするためでもある。
あと排気口を高くしてるのは水たまりや河を渡るため。低いと水や泥、砂が入る。
ああいうのが好きならダートトラッカーとかが好みに合うかも。

777 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 02:54:12 ID:lE8ROmpU

今朝起きたらバイクのマフラーにネギが刺さっていました
三日前に整備したばかりなのに故障でしょうか？
ちなみに昨日の夕飯は味塩です

778 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 06:24:06 ID:Sq/FxBWY

よくそんなつまらないことを思いつくだけでなく書き込めるね

779 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 07:48:32 ID:9fmUtJFC

>>777
偶然だな、俺のバイクにもネギ刺さっててびっくりしたわ
たぶん台風の影響もあるんじゃないだろうか＠埼玉

780 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 08:05:34 ID:zbKVd9y/

>>774
マフラーは、可能な限り曲がりが少ないのが理想。
でも、前面排気で、進行方向に出すと効率が悪くなるので、しかたがなく後ろに出している。
曲がりを少なく、後方へ排気ガスを導くには、エンジン下を通すのが理想の形に近いんでしょ。

781 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 08:09:24 ID:FURyJFTo

2st.マフラー

782 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 09:58:52 ID:II/Fey48

>>777
ごんきつね

783 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 15:31:24 ID:feQBYO7g

呉５５６を購入したんですが、アレは直でバイクに吹き付けるだけで良いのですか？

垂れた液やらが気になり拭き取る次第です

馬鹿な質問すいません…

784 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 15:36:05 ID:M+s4Bni9

>>783
缶の『使用上の注意』は読みましたか?

785 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 15:38:55 ID:gLkCLvy0

>>783どこになんの目的で使用しているか不明ですがクレ5-56はプラスチックを侵す可能性があり、また潤滑性能も長続きしないため
固着したボルトを取る等一時的な使用以外はあまり使用しない方が良いと思います。

786 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 18:57:27 ID:BXh6UKoL

2000年式のシェルパに乗っています。
フロントフォークとシャフトを連結しているボルトが知らない間に脱落していました。
そこでボルトを調達したいのですが、
ボルトの規格はどうやって調べればよいのでしょうか
それとも規格云々の汎用品ではないのでしょうか

787 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 18:58:44 ID:NZJOpjjA

>>786
バイク屋さんに相談すれば万事解決します。

ついでにそれ以外のボルトが大丈夫か確認して
もらって下さい。

788 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 19:03:11 ID:R8C5923T

>>786
材質・サイズ(長さ他)が適切なものを手に入れなければなりません、
純正部品を入手する事が、一番確実で安全な方法です。
カワサキ車を取り扱っている(そうでなくとも、対応してくれそうな)バイク屋さんに相談してくださいませ。

789 ：目が出ず：2009/10/04(日) 19:04:37 ID:AUnLwLFk

>>786
>フロントフォークとシャフトを連結しているボルト
が、申し訳ないけどどこのボルトを指すのか判らんｗのDethが、
>ボルトを調達したい
のなら、変に悩むくらいなら純正部品注文、という選択肢は無いのでせうか？

ちなみに、
フロントフォークを三叉に留めてるボルトは、
↓によると\95-ですた。
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/

790 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 19:20:36 ID:BXh6UKoL

皆さん丁寧にありがとうございます
ボルト一本でバイク屋を煩わすのは気が引けて相談したのですが
気にする必要はなかったようですね。

3週間前に12ヶ月点検に出したばかりなので外れたのはその後でしょうが、
ねじ穴ってねじしてないとすぐ錆びるんですね。
バイク屋さんに相談してみます

791 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 20:07:01 ID:BXh6UKoL

パーツカタログ見てると
もともとボルトなど無かったんじゃないかと不安になったので
ちょっとだけ確認してもらって良いですか
↓私がボルトがついてたんじゃないかと思ってる穴
http://imagepot.net/image/125465386799.jpg

792 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 20:13:49 ID:73CfcaY/

なんだこりゃ。
中空のアクスルシャフトじゃねーか。

793 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 20:26:13 ID:BXh6UKoL

部品が脱落してるとか異常な状態ではないということですか？

794 ：目が出ず：2009/10/04(日) 21:32:38 ID:AUnLwLFk

>>793
・・・そのものｽﾞﾊﾞﾘでそこにはもともとボルトなど無かった。
（有ったとして何を留める？品物見て構造が理解できないかの？）

795 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 21:49:27 ID:BXh6UKoL

orz
お騒がせしました
回線切ってｒｙ

796 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 05:36:00 ID:0qmSLAUd

【車種】 R6
【年式・走行距離】 12000
【居住都道府県】大阪
【バイクの状態・カスタム内容】フルノーマル
【質問内容(詳細に)】今からカスタムしていこうと思っています。
カウルの中にLEDで照明をつけようと思うのですが小さなLEDをたくさんつけるのではなく
W数の大きなLEDをつけようと思いますがバイクのバッテリーでどれくらいの数がつけられるでしょうか？

797 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 07:50:40 ID:U5w4TDPb

>>796
60wぐらいまでなら大丈夫。1wLEDなら60個
いい気になって100wつけたら、ウインカーと一緒にヘッドライトが明滅した。

798 ：774：2009/10/05(月) 19:48:07 ID:EdKiOfNL

>>775-776, 780

お返事ありがとうございました！
結構、いろんな理由があるんですね。疑問がだいぶスッキリしました

799 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 12:56:40 ID:H74SfLEN

初心者の初心者な質問ですみません。
来年度入社予定の学生なんですが
職種で小型普通自動二輪のオートマチック限定の免許を
取るように言われています。

確か400cc以下ならどんなバイクにも乗れるという
普通自動二輪のオートマチックを取る方が得ですか？

・小型普通自動二輪のオートマチック限定の免許
・普通自動二輪のオートマチック限定の免許

どっちを取った方がメリットが大きいですか？

800 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 12:59:49 ID:6eHErsHR

ＡＴ限定じゃない大型二輪免許を取ると一番のメリットがあります

801 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 13:00:45 ID:Hnavgnuz

乗ることのできる車種でいったら普通自動二輪
取るまでの時間の短さでいったら小型限定

802 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 13:01:25 ID:hfBtpsA/

>>799
要件満たすだけで良いと思うなら小型ATだけで十分。
ついでだから色々乗れてお得な免許と思うなら
AT限定なんか取らずにMTも乗れる普通二輪を取った方が良い。

803 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 13:03:20 ID:inGqnxVW

>>799
損か得かで言うなら、最初から大型自動二輪を
取るのが得です。
運転技術もしっかり仕込んでくれますから、長生きも
出来ますよ。

バイクで走ると言うことは、世の中で死にもっとも
近づく行為といっても過言ではないですから。

804 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 13:08:45 ID:Ctb0DiLF

>>799
小型AT以外に乗る気がないならAT小型限定でいいだろうし
趣味で何かに乗る予定があるなら、MTでも大型でも
乗りたい車種に合わせて免許を取ればいい。

乗らないバイクの免許なんか無理に取っても逆に損だよ。

805 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 14:11:37 ID:26NPhYya

免許取って損する事はあんめぇ
大は小を兼ねるから、ついでに取っときゃ良い

806 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 22:23:33 ID:a2Vty0vi

【車種】HONDA today
【年式・走行距離】2002年式、走行距離失念
【居住都道府県】東京都
【バイクの状態・カスタム内容】セルが回らない。カスタムは一切していません。
【質問内容(詳細に)】
2006年の冬、セルが回らなくなりバッテリー交換しましたが
2007秋頃またセルが回らなくなり、2008年春に再度バッテリーを交換しました。
そして最近またセルが回らなくなったのですが、
こうも毎年寒くなるとセルが回らなくなるのはバッテリーのせいではない気がします。
別の問題という可能性はありませんでしょうか？

※補足※
2005年に友人から譲り受けたバイクです。
2002年に購入してから2年ほど乗っていたが、
譲り受ける前の約1年は全く乗らずエンジンもかけず倉庫で眠っていたそうです。
友人が乗ってた時は、こんな事はなかったと言っています。

普段のメンテナンスは特にしていません。
バッテリー交換やオイル交換の時、ついでにバイク屋で最低限のチェックをしてもらいます。
通勤に使っているので、譲り受けてからは短距離ながら毎日乗っています。
ウインカーなど、他のバッテリー関連は正常です。

宜しくお願い致します。

807 ：目が出ず：2009/10/06(火) 22:28:10 ID:Y2VWt1c8

>>806
そうも毎年バッテリーを交換する破目になるのは、なんか外国製の安物バッテリーを使ってるからではないかという気がします。
充電量の問題？それだったら逆に一年持たないべ。

>譲り受けてからは短距離ながら毎日
の “ 短距離 ” が何kmくらいなのかも気になるﾈ。

808 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 22:35:25 ID:hSkKAAev

>>806
私も、うん、同じく気になる点は2点に絞られますねぇ。
・交換しているバッテリーはマトモなものか？
・短距離とはどの程度？

毎日の走行距離が非常に短すぎて、走行充電が満足に出来ていない可能性ならゼロではない。
セルでエンジン掛けて電力使い、さして走らず充電が足りないなら、結果的に早く死ぬ。
発電・充電系のトラブルを考えてみたが、毎日使って1年掛かるってことは、
それらの故障の可能性としては薄い。(発電・充電系が壊れているなら、比較的すぐに症状が出る。)

809 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 22:39:08 ID:a2Vty0vi

>>807
早速のレスありがとうございます。
安物のバッテリーですか。勉強になります。

通勤ですが、約4.5kmの往復で１日9kmは走ってます。

寒くなると信号待ちなどでエンジンがすぐ止まるのも、
セルが回らない事と関係があると思われますがいかがでしょうか。

810 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 22:47:14 ID:a2Vty0vi

度々申し訳ありません。

>>808
早速のレスありがとうございます。
大変勉強になります。

バッテリーを交換したのは2回とも同じバイク屋さんです。
バッテリー交換の様子を見ていないので、
どんなバッテリーが使われたかは分からないのですが
試しに次は別のバイク屋に行く事も考えます。

後は4.5kmを往復で1日9kmというのが長いか短いかですね。

811 ：目が出ず：2009/10/06(火) 22:49:56 ID:Y2VWt1c8

>>809
ほぼ
　　　ね
　　　え
　　　よ
　　　　。
　　　ｗ

>最低限のチェック
に、『エアクリーナーケースの中のチェック』も加えてもらってくだちぃ。

あと、
> 4.5kmを往復で1日9km
は、時間にしたら10分も走らんでしょ？
確実に、消費量に充電量が追い付いてないケースだお。

812 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 23:00:43 ID:hSkKAAev

>>809
＞寒くなると信号待ちなどでエンジンがすぐ止まるのも、
＞セルが回らない事と関係があると思われますがいかがでしょうか。
…私はあえて言い切ることは避けるが、
…うぬ、やっぱり「ほぼねえよ。ｗ」だなぁｗ
(バッテリー点火で発＆充電系不良で電力不足でストール…
　…いやいや、その場合、その症状が出る前にセルが完全に死んでいるはずだw)

うーぬ。現物を精査してもらう他ないかなぁ。
4.5km×2回、運転の仕方次第でもあるが、
確かにセル消費分の走行充電が間に合っていない可能性は、一応はある。(あくまでも、可能性。)
しかし、私自身、その程度の通勤をLiveDioでやっていた事があり、
そう簡単にバッテリーが死んだ事はなかった。(乗り方次第だけどね、わたしはぶん回してたからw)

813 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 23:23:36 ID:a2Vty0vi

>>811
>>812
ほぼないですか…。そっちは複雑みたいですね。
これからまた寒くなるので、その前に今までとは違うバイク屋に行ってみます。
その時に『エアクリーナーケースの中のチェック』も頼みます。

自分はあまり飛ばさないマターリ運転なので、まさにお二人の仰る通りだと思います。
参考までに、一回の走行で何km(何分)ぐらい走ればこの問題を回避できますか？

814 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 23:25:20 ID:vKS4rMD6

充電器を買う

815 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 23:38:39 ID:hSkKAAev

>>813
＞一回の走行で何km(何分)ぐらい走ればこの問題を回避できますか？
この回答、私、パスｗ文型の私には参考になる数式を出せないｗ

アイドリング回転域ではバッテリー充電のための電圧を出せない、
まともに充電できない、という事がある。
信号で止まったり、また連続走行で「充電可能回転数を維持する時間」にもよるので、
なんとも簡単にお答えが出来ないでございまする。

充電器を購入して、普段バッテリーの充電を家庭用電源から行っておく、などの回避策も
一応あるっちゃーあるんですが、
貴方の場合、バッテリーは消耗品と割り切って今まで通り交換していったほうがいいと思う。
・バッテリーのために走行増やしてガソリン多く燃やして時間を使ったり、
・別途買った充電器で毎日(orこまめに)バイクのバッテリー外すなり端子作っていちいち充電…
どちらも、継続させようと思うとかなり手間だったり面倒だったりしますｗ

どの道バッテリーは消耗品の部類ですので、いっそ割り切って、その代わり
バッテリー交換を安価に済ませる方法を考えた方がいいかもしれません。
イカガワシイ中国バッテリーはオススメしませんが、
ホームセンターなどでもユアサ他のメジャーメーカー品を売ってたりしますので
(もちろん、ユアサ製をネット通販で買ったり、バイク用品店で現物購入するのもアリ)
モノを買ってきて、ご自身で交換作業を覚えてやってみる、ってことです。
毎年交換しても年間数千円の範囲内で納まるはず。

816 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 00:54:43 ID:4NJrXKOY

>>814
>>815
ご意見ありがとうございます。

分かりやすい説明で大変助かりました。
今の自分にはバッテリー交換を無事に行える自信がないので、
おとなしくプロにお願いしようと思います。
時間のある時に知識をつけていって、いつか自分で交換できるようになりたいですね。

レスを下さった皆様、本当にありがとうございました！

817 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 01:11:19 ID:d0tXY02H

近くにあるモトクロス練習場に超初心者コースがあるので走ってみたいのですが、
モトクロスについて調べてみると市販車はだめ、モトクロッサーを買うべきとよく見ます。
しかし、こちらは本格的にレースに出場とかではなくただダートコースとして
走ってみたいだけなので、いきなりレーサーなんて買う気になれません。
やったこともないもにかけるお金はブーツとかの用具を揃えるのが精一杯です。
モトクロス練習場を走っているのって本当にモトクロッサーばかりなんでしょうか？
サーキットでも市販車で走ってる人多いしそんなことないような気がするんだけど

818 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 01:23:16 ID:hgowLlWu

>>817
一人で走るか、同じ市販車だけで走る場合でない限り、レーサーの購入をすすめます。
あと、自走の場合、転倒などで不動車になったら、帰れませんよ。

819 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 01:48:47 ID:guSOtk3e

>>817
市販車で自走でコースまで行って走る時だけ保安部品外してモトクロスコース走ってる人も多いけどな。
レーサーなんて車体だけじゃなくトランポもいるのでビギナーが入るには大げさ過ぎて無理。
純然たるモトクロスコースじゃなく、オフロードコースとかなら、もっと入りやすい。
ただ、上記のように保安部品外したりする程度の技術は必要だけどね。

820 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 02:43:31 ID:d0tXY02H

ありがとうございます。市販車でも大丈夫ですよね
一度様子を見に行った後、人が少なそうな日に行ってみることにします。
保安部品取り外し、ガムテープ、不動になった時のレッカー移動は承知しています。

821 ：目が出ず：2009/10/07(水) 07:19:10 ID:l2VKJ81u

>>820
>一度様子を見に行った後
いや、
それ以前にそのモトクロス場の管理者/所有者に相談するべきでは？
（モッサー｛とはいえKX90とかCR80とかだと思うが｝を貸してくれるコースもあるにょ）
・・・単なる山道や河川敷、砂浜を勝手に『モトクロス場』とか言ってるなら、別の問題があるけれども。

822 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 07:41:23 ID:zIU2aN/4

むかしスズキとかがアンチノーズダイブ機構のサスペンションを採用してましたが、
今はそーいうの聞かないですが、何故？

ノーズダイブを必要以上に抑制する必要がないと判断されたから。
現在の正立･倒立フォークには同等もしくはそれ以上にノーズダイブしない性能を備えているから？

823 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 08:30:17 ID:Ymo8qdTr

>>817
競技としてのモトクロス　で走るならモトクロッサーが必須です。　飛んだり飛んだり。。。
初心者には見分けが出来ないと思うが、エンデゥーロって競技もあり、コースもあります。
こっちだと市販車で走ったりするのは問題ない。
おまいが思ってるコースがどんな所によるので、いちがいには言えない。

ここの質問取り消して、コッチで生息場所書いて相談すれば？
ウホッ！な兄貴が連れてってくれるかも試練ｗ

オフロードバイク総合　35台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1252337143/l50

824 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 12:35:07 ID:C4qL0irY

>>822
Fフォークの構造が進化し、今更必要は御座いませぬ。
カードリッジ式・細かな減衰調整可能になりましたし。
…どうだったっけかな。ANDFは構造が複雑になったり、重くなったりのデメリットは有ったよな。
操作感については私は知らん。むかーしちょっとだけ乗せてもらった事はあったはずだが、
アンチダイブの感覚を覚えていない。

825 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 14:23:47 ID:Pbr8DJU+

父名義で契約している自動車保険にファミリーバイク特約を付帯して
今現在50ｃｃの原付（父名義）を利用しているのですが
このたび新しく買った125ccの原二（私名義）をファミリーバイク特約の利用で
追加的に使用しようと考えているのですが、その場合契約している保険会社に
車体番号やナンバープレートの登録などをする必要があるのでしょうか？
今父が不在で保険証書関係をみているのですがそのあたりがよくわからないのです…

826 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 14:28:01 ID:J+t1Gv35

保険屋さんに直接聞くのが早くて安心で確実だし
普通は2chなんかで聞かないで直に聞くと思うんだけど
どうしてしないの？

827 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 14:30:38 ID:U0QDWdAq

>>825
必要なし
基本的にファミバイは同居の家族が乗る原付を無制限の台数で
カバーする。
誰の名義でも良いし、借りた物でも良いし、何万台あっても良い

828 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 14:40:20 ID:Pbr8DJU+

>>827
わかりやすい説明ありがとうございます
個別に1台ずつ登録する必要はないのですね

>>826
あなたが好きだから…

829 ：ＢＴ：2009/10/07(水) 19:07:13 ID:sdMaZlL7

>>822
当時の考え方は「姿勢変化を抑えて安定させる」ための装備ですが
現在の考えでは「積極的に姿勢変化させて運動性を出す」方向です。

当時と比較してフォークやブレーキ、タイヤ、フレーム等の性能が
格段に上がっているので走り方が違うのです。
しっかりしたフレームで暴れず、強いブレーキングとハイグリップタイヤで
前を意図的に沈ませてキャスター角を立てて一時旋回能力を高めています。

830 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 19:34:05 ID:cglNBz0h

>>829
微妙にズレてるような…
アンチノーズダイブの目的は急制動によるノーズの沈み込みを抑えて、安定した姿勢で
停止できるように開発された装置。
旋回性能とは関係ない。

旋回性能を上げるために開発したサスペンションやタイヤ等のおかげでアンチノーズダイブの
ような装置が無くても安定して停止できるようになった。

831 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 19:45:47 ID:C4qL0irY

>>830
いや、合ってるよ。
ノーズダイブ抑制機構が使われなくなった理由として、
サスが良くなって必要なくなったのと同時に、あえて沈み込ませる為には障害となるため。

832 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 20:52:55 ID:/TSdIV+n

昔のｱﾝﾁﾉｰｽﾞﾀﾞｲﾌﾞはブレーキを掛けた時に効くタイプだった。
しかし、ブレーキング中にギャップを拾うと不安定になる為に、大きめなギャップを拾ったらキャンセルするタイプに変わった。
これじゃ大して意味ねーって事でバネ特性とダンピング機構の改善で伸縮時の加速度に応じてサスの踏張り方が変わるタイプに変わった。

833 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 16:06:38 ID:VrB4lIZ3

バイクの質問というか、免許に関しての質問なのですが、
YAMAHAの原付免許チャレンジで問題を解いていました。
そこで画像のような問題があったのですが、答えは○でもよくないでしょうか?
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org234781.jpg

834 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 16:09:51 ID:6b0LkmbI

>>833
停まれってのが法的な主旨で、譲るだけでは不正解
ということでしょ

835 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 16:16:45 ID:3onaOFJJ

>>833
こういうのは間違えると記憶に残るよなw
法規と実情にはズレがあったりするから、理屈じゃなく丸暗記でおk。

836 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 16:20:38 ID:VrB4lIZ3

>>834 >>835
ありがとうございました。
このような微妙な問題が出ないことを祈ります。

837 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 17:25:12 ID:LKmfdbeD

最近cb400を購入しました。
雨の日は絶対乗らない、
バイクカバーで雨風防ぐ。
そのほか普段から出来る防錆対策を教えて頂けますでしょうか？

838 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 17:28:53 ID:JqCEnPC3

>>836
こういう微妙な問題はけっこうでるよ。全部まるのようでもあり　ばつのようでもある。

839 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 17:30:12 ID:QacVjnI/

>>837
床の間に飾って毎日磨く。

840 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 17:54:43 ID:2u8J9q8k

>>837
雨降った後もカバー掛けっぱなしだと
逆に湿気がこもって錆の原因になったりするわw
大事にしたい気持ちは分かるが所詮は消耗部品のカタマリだ。
惜しげ無く使い込む方が健全だと思うよ。

841 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 17:59:06 ID:VrB4lIZ3

>>838
そうなんですか…　1回で受かるようがんばりたいです

842 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 18:06:30 ID:0I8evy48

>>841
微妙も何もヤマハのサイトに限らず、こういう模擬試験は過去の出題例だから、
丸暗記しかないよ。

843 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 18:08:17 ID:OAQZtyGB

>>837
そうだな、オイル漬けにするか樹脂漬けにすれば300年ぐらい保存できるんじゃないかな

844 ：雑談ごめん：2009/10/08(木) 18:23:02 ID:FqDMoToV

>>836
引っ掛け問題特集
http://www2u.biglobe.ne.jp/~MAS/hoka/houki.html

845 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 18:40:45 ID:OeFqk9Xj

>>843
モスボールか?

846 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 18:58:51 ID:+JYEtEId

やっぱ砂漠に保管するに限るね！

847 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 19:23:31 ID:P1v8sFkb

酸素と水分を遮断すればいいんだから
衛星軌道の大気圏外で保存だろ?
紫外線のプラ劣化?
絶えず夜の部分で周回してればオケｗ

848 ：目が出ず：2009/10/08(木) 19:48:51 ID:vrdb3ctb

>>846
レディ・ビー・グッド自重しろ

849 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 19:49:50 ID:SKE/ZyGn

飛行機の墓場みたいなところがアメリカに2か所あったな
あそこで一緒に保管してもらうか

850 ：837：2009/10/08(木) 20:13:33 ID:LKmfdbeD

皆様ありがとうございます。
皆様のヒントを参考にします。

851 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 20:56:09 ID:1osVQWD6

>>833
以前同じ質問してたよな

852 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 02:48:23 ID:MjXJ6+4+

どなたかCB93の工具箱のフタのうまい外し方を伝授してください。
パカって開くほうは問題ないんだけど、
反対側が圧入してあるんだかなんだかで外れそうに無いです・・・。

853 ：目が出ず：2009/10/09(金) 07:16:09 ID:zWpfIMyH

>>852
・・・さすがにCB93触った事がある奴はそう居ないだろう．．．
（CB125K3ならあるが）
45年前のか？
古くからあるホンダの看板出したバイク屋さんでパーツリスト見せてもらい確認するか、
“ CB93　レストア ” とかでｸﾞｸﾞって、同じ苦しみ？を味わってる人に相談するとか。

ただ、
あの茶筒、
>反対側が圧入してある
のなら、それは『開かない（というか外れない）』のではないだろうか？

854 ：852：2009/10/09(金) 22:49:09 ID:Cj8CPKLC

>>853
ご回答ありがとうございます。
パーツリスト上では、取れないフタと本体で分かれてるわけじゃないんで
外すことを前提に作られていないような気もします・・・。

これ以上格闘しても傷にしちゃうので、諸先輩方に聞いてみようかと思います。

855 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 23:12:17 ID:kZuecZzc

1年前にデイトナのグリップヒータを付けたのですが、先日接着が剥がれ空回りするようになってしまいました。
今度は急に剥がれて焦りたくないため、しっかり接着しようと思うのですが
空回りせずしっかり接着してくれる接着剤は何が良いか教えて下さい。
宜しくお願いします。

856 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 23:15:40 ID:se9fs9c6

G17

857 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 23:17:42 ID:qJ7KyMo5

たまに試乗インプレッションなどで「入力を強め(or弱め)」と表現されることがありますが、
具体的にどんな操作でどんな挙動をさせることを指すのでしょうか。

858 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 23:23:56 ID:ht8ZpL0T

>>857
その前後の文章による罠。
入力＝動作、で大体読み替えが出来るとは思うが。

859 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 23:33:24 ID:Jm0np4+Y

>>855
熱の関係で専用の二液性のもののほうがいいぞ

860 ：ＢＴ：2009/10/09(金) 23:33:49 ID:2rM44LJU

>>855
１：前の接着剤カスを全部落とす。
２：グリップ内部＆ハンドルバーを脱脂する。
３：ゴム系接着剤（ボンドG17コンタクト）、またはグリップボンドを準備。
４：グリップ内側とハンドルバーに薄く、まんべんなく塗る
５：数分放置し、半乾燥時にグリップを一気に押し込む。
６：ヒモやゴムバンドでグリップを拘束して1日放置。

最後にワイヤリングでグリップを拘束するとなお良し。

861 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 23:41:22 ID:qJ7KyMo5

>>858
早速ありがとうございます

例えば「入力強めではかえって曲がりにくい」なら、
減速のブレーキ入力でしょうか
たおしこみ込み入力でしょうか

862 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 23:54:31 ID:ht8ZpL0T

>>861
…だから、そこんとこは前後の、全体の文章を読んで考えてくれと(ry
その例題も、それだけでは「さーて、どうだろうね」って感じなんですけどw
…読解力不足してるか？

すげー難しい形で例題出されて困っているが、ぶっちゃけ両方の意味「も」含まれる。
一連の曲がるための動作を大きく＆強く行うか、そうでないか、ということだ。

しいて言えば(誤答・誤解を恐れず)、フォークを沈ませる意味かと。(全く持って自身が無いしハズレだとも思うが)

863 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 23:55:24 ID:h8gFY1YC

>>861
その文章で意味が掴み取れないならライディングに関する
どんな文章を読んでも意味がない。

小学校から国語の勉強をやり直したら？
大体何処の世界でブレーキ入力で曲がっていくバイクが
あると思ってるんだ？

本当に免許を取れる年齢なのか？馬鹿すぎる。

864 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 00:01:52 ID:LyDEipES

> 大体何処の世界でブレーキ入力で曲がっていくバイクが
> あると思ってるんだ？
トライアルじゃ当たり前にするわけだが。

865 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 00:03:04 ID:x6lGy935

>>864
そりゃ状況が状況だろw
バンクしている状況でブレーキの加減で変わっていくって話で。

866 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 00:07:18 ID:LyDEipES

バンクしている最中に減速したり加速したりすると、旋回状態が変わるのが
普通なんだが？
あんた、バイク運転したことないだろ。

867 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 00:12:40 ID:0D2QwPyQ

>>862 >>863
いやはや、ご解答ありがとうございます

>>862のFフォークとの解釈あたり納得できそうです
ありがとうございました

>>863はお相手して呉れたお心遣いには感謝します
ありがとうございました

ただ限られた情報からありえること、有りそうにないことを
帰納的に推測する論理的思考をする能力に欠けておられるご様子
社会に出てからもうだつの上がらない人生が待ち受けていると思われます
精進が必要ですね　老婆心ながら。

868 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 00:13:42 ID:x6lGy935

>>866
おれ、ID:ht8ZpL0Tでして。
>>863ではないのだが。

>>863は、直進(左右の姿勢的には直立)状態からブレーキ握って云々というつもりで…
って言わなくても判ってるよなw
まあ、お互い噛み付かず、マターリいこうかw
読解力が少々不足しているかもしれないID:qJ7KyMo5が悪いってことで丸く収まろうかw

869 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 00:16:51 ID:aHGseM2w

さっき帰り道で見たやつでメーカーとか全然わかんないんだけど
小型のフォークリフトとかああいう感じの工機みたいなデザインのスクーターって言って出る車種ってある？
小さいんだけどゴツめで鉄パイプで枠組みしたみたいなやつ

870 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 00:18:33 ID:ln8UO2Pu

ホンダのPS250じゃないのかね

871 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 00:20:59 ID:luZDpOaG

>>869
ググレカス。

せめて国産メーカーのHPぐらい見やがれ、コノヤロー！！！

872 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 00:21:04 ID:aHGseM2w

>>870
ググってみたらまさにそれだった！ありがとう
やっぱ専門板はスゲーな

873 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 00:23:00 ID:x6lGy935

>>867
…がんばって難しい言葉使わなくていいからw
貴方の質問をどうやって帰納的に…個別・複数な要素も元から無いのに…
(帰納的に考えて、一切合切をそぎ落とし語呂良く(良かれ悪かれ)纏めちまった言葉が「入力」)

まあ、なんだ。
入力＝ライダーが、バイクに対して何らかのアクションを起こす事。
PCのキーボード叩く入力と似たようなもんさ。
そんでもって、曲がる動きは「さまざまな動作が複数絡んでいる」故、
強めの入力＝ちょいと気合入れて曲がろうとする、というアイマイなニュアンスなのさ。

874 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 00:24:32 ID:x6lGy935

>>870
おいらはモトラを思い浮かべてしまっ(ry

875 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 00:27:22 ID:0D2QwPyQ

>>868
俺がqJ7KyMo5なのは問題なくわかると思うけど

やっぱ俺が悪いのかｗｗｗ
前に荷重かける(Fブレーキ)のも倒すのもどっちも
曲がるのに必要な入力なんだから迷ったわけです
狭義の「入力」ってものがあるかもな→ここで質問
という流れ

ありがとうございました

876 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 00:28:43 ID:2dScPL7X

>>869
こん中にあるか？
http://www.gaskcadd.com/ssk_pix/Cushman59_Reiss3S.jpg
http://dirtbike.off-road.com/dirtbike/data/articlestandard/dirtbike/232006/331927/RokonRanger.jpg
http://www.honda.co.jp/news/1982/image/5_03.jpg
http://bbs45.meiwasuisan.com/bbs/bike/img/12506144240001.jpg

877 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 00:35:45 ID:0D2QwPyQ

>>873
本人が釣れたらおもろいなーとか、つい出来心でｗ

強め入力＝気合い入れて　でも話が通るのが気持ち悪いですね
フィーリングで話すときの符丁だと思うようにもします
ありがとうございました

878 ：目が出ず：2009/10/10(土) 07:22:54 ID:zo8g9q3e

>>877
>強め入力＝気合い入れて　でも話が通るのが気持ち悪い
自分が判らなかった事、知らなかった事をいきなり拒絶するのはｲｸﾅｲ。

PC-98版で『天下統一』を村上義清でﾌﾟﾚｲする時など、
マウスの左クリックは『強め入力＝気合い入れて』は普通ｗ
（公式ハンドブックとかにもそう書いてあったﾊｽﾞｗｗ）
X6800の悪魔城ドラキュラでも『強め入力＝気合い入れて』だと鞭の飛びが違う、とか普通に語られてたよ。
（うわっ、ｷﾓｗｗｗ）

879 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 08:46:01 ID:O+omlbAF

>>878
zeroいっこたりないやん

880 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 18:39:08 ID:uFwc8Z1H

HONDAドリームってその店にない中古車バイクでも言ったら探してきてくれるのかな

881 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 18:44:14 ID:10yAAc4s

>>880
店舗によって対応が違うから電話するか店に行って直接聞け

882 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 20:54:38 ID:uFwc8Z1H

ありがとう一度行ってみよう

883 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 21:13:29 ID:5e2mhDZJ

【車種】ＺＲＸ４００
【年式・走行距離】10000程
【居住都道府県】岡山
【バイクの状態・カスタム内容】ほぼノーマル
【質問内容(詳細に)】
ホイールのリムステッカーについての質問です。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m64462432
↑こんな感じのものです。

ステッカーではなく、ペン書きでこんな感じに仕上げたいのですが、
問題ないでしょうか？
その場合どんな種類のペンが適しているのでしょうか？
また、同じ様にされた方いらっしゃったら
アドバス等いただけると嬉しいです。

よろしくお願いします。

884 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 21:17:36 ID:10yAAc4s

ホームセンターで売ってる車用のタッチペンでいいんじゃね

次の質問どうぞ

885 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 21:19:29 ID:x6lGy935

>>883
悪い事は言わん、ステッカーにしておけ。

あなたは、歪みなく、線の太さが極めて一定なラインを書く自身があるか？
…まあ、補修用タッチペンなりなんなり、ってところかなぁ。
ペン型は無理だと思うよ。
(ん？99にペンに模した何かが有った気がするが、所詮きれいに「描く」ことはムリだろう。)

886 ：目が出ず：2009/10/10(土) 21:20:31 ID:zo8g9q3e

>>879
わ、ﾎﾝﾄだX68000ﾕｰｻﾞｰさんｽﾏﾇ
（まだ居たら、だけど）

887 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 21:28:21 ID:hqdpS9Wq

>>883
ttp://www.webike.net/sd/2089592/1000/
これを使えば素人でもきれいにリムステッカー貼れるよ
ペン使うよりステッカー貼る方がきれいだし楽

888 ：ＢＴ：2009/10/10(土) 21:35:12 ID:jcbjBFiB

>>883
塗装でストライプを表現するのは
かなりの労力が必要だぞ。
リムの色が濃い色だと、薄い色を発色させるのに手間がかかる。

ステッカーでやる事を薦めるが…
市販品で好みの色が無いならホームセンターやカー用品店で売っている
カッティングシートを用意して
画鋲とヒモを使ってコンパスを作り、切り出せばOK。

889 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 22:11:26 ID:7jOw9rRV

【車種】初期型インパルス
【バイクの状態・カスタム内容】オイル交換中
【質問内容(詳細に)】

バイクのエンジンオイル交換についての質問なのですが
オイルを規定量限界まで入れてエンジン掛けて暖まったら止めてしばらくまって
オイルゲージ？を見るとさっき入れた量より下回ってるんですが
この場合は先ほどの所まで継ぎ足すのでしょうか？

890 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 22:18:03 ID:10yAAc4s

>>889
まずお前のオイルレベルゲージの見方が正しいかどうかという保証がない。
正しいレベルゲージの見方を前提にするとLOWとHIGHの中間の少し下まであればいい。

というかテンプレはちゃんと全部埋めろ

言っとくがプラグ交換とオイル交換は素人が簡単に手を出しやすいだけに
簡単にエンジンがダメになる場所だからな

工賃ケチらずバイク屋でやってもらえ

891 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 22:18:25 ID:hqdpS9Wq

>>889
エンジンを掛けるとエンジン各部にオイルが回るので始動前よりもオイルパンにある量は減ります
その状態で限界ではなく、ゲージの間に収まるように入れて下さい

892 ：ＢＴ：2009/10/10(土) 22:19:15 ID:jcbjBFiB

>>889
オイル量の測定方法はオーナーズマニュアルに記載されています。

大抵のバイクの場合、バイクを水平な路面に置いて
十分に暖機してエンジンを停止し、数分経過した状態で
バイクを垂直にした状態で測定します。

893 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 00:05:08 ID:2SBj2MEK

>>883
手書きは難しいと言う意見が多いけど、実はそうでもないんだよね。
確かにタンクに親子罫を描いたりするのは難しいが、
幸いホイールは回転するからスタンドで浮かせて何周もさせながら描けば均一になる。
使うのは面相筆とできればポリウレタン塗料が丈夫で喰い付きも良い。

894 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 00:24:14 ID:QbsKmdzM

ユニクロのスレはなくなったの？

895 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 07:22:59 ID:eC4B9n7W

次の質問どうぞ

896 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 19:40:30 ID:d4Am8wGW

フロントフォークのシールとフォークオイルを交換する場合とフロントフォークをOHする場合との相違点を教えてください。

897 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 20:11:17 ID:AlhfIEka

【車種】 bandit1200s
【年式・走行距離】 06 10000Ｋｍ
【居住都道府県】
【バイクの状態・カスタム内容】中古で（4000Ｋｍ）購入後レンテックの
エンジンガード取り付け　他ノーマル
【質問内容(詳細に)】エンジンガードについてなんですけど、バンクセンサー
よりもエンジンガードの方が擦れるんですけど、これって異状ですか？

898 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 20:14:53 ID:xRh1Hwn9

そりゃ、純正のバンクセンサーなら、
純正状態でのバンク角を想定しているのだから、
バンク角が浅くなるようなパーツをつけたら、
そっちが先に接地するのは当然。
それが嫌なら、バンクセンサーを長いものに
交換するしかない。

隼はセンタースタンドがOPだったが、
装着するとバンクセンサーが長いものに
交換されていた。

899 ：目が出ず：2009/10/11(日) 20:15:51 ID:Mm88ug/e

>>896
前者の方が範囲が絞られているので、
交換予想備品点数が少ない。
（若干安く出来そう）
で、
予想より状態が悪いので後者へ雪崩込む、とｗ

>>897
レンテックのエンジンガードを調べもしないｗで言うけど、
物理的にバンクセンサーより下に出っ張ってるなら普通の事でしょ。

900 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 20:22:00 ID:d4Am8wGW

>>896
なるほど、OHの覚悟も必要ということですねwありがとうございました。
あとsage忘れ申し訳ない。

901 ：ＢＴ：2009/10/11(日) 20:45:03 ID:zojcY3GG

>>900
フォークOHはシール類の他に、上下メタル類やカートリッジ関係、
インナーチューブ等も点検対象となります。

オーバーホールのためにバラして点検し、
再使用不可と判断された場合は交換となります。

フォークオイルにキラキラした粉が混ざっていれば
フォークオイル潤滑不良→メタル磨耗確定→メタル交換確定。
カートリッジ式なら外して洗浄が確定。
さらにインナーチューブのメッキが劣化している場合も。
勿論、インナーチューブの曲がりなどは論外。

902 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 21:56:23 ID:vHPrCGF1

883です。
大人しくステッカーにすることにします。
レスくれた方ありがとうございます。

903 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 22:24:14 ID:G+ub9Kl1

>>898 >>899
別にどうでもよかったんですね。今度は右側のエンジンガードに挑戦します。

904 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 11:42:46 ID:LSj9IRL5

マフラーのエキパイに液体ガスケットを塗って
装着したのですが、あれってカチコチに固まるわけじゃないんでしょうか
もう塗って３日ほど経ちましたが、手で軽くクルクルと回ってしまいます。

905 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 12:26:24 ID:Vno0aHvB

液ガスも色々だけど、ゴム状以上には固まらない。
特に隙間が大きいときは液ガスだけでは持たないよ。

906 ：目が出ず：2009/10/12(月) 12:55:46 ID:hpjpLDL+

>>904
て優香、
ちゃんとした品物どうしで取り付けるなら、液体ガスケットなんてほぼ必要ない訳だが。
（まぁワシはおまじない程度に少し塗るけどもﾈｗ）
汎用品（スパトラのナニとか）を無理矢理付けよう、というのなら別の問題があるます。

なお、
カチコチに固まる液体ガスケットもあるます。
※この場合、大きな力で捻ると崩れるようになってる（でないと永久に取れなくなるだろｗｗ）ので、もしかしたらアナタはコレをやっちゃってませんか？

907 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 14:57:23 ID:LSj9IRL5

>>905-906
どもです。
BEAMSのサイレンサーとそれに付属のエキパイを
付けたい感じです。
サイレンサーとエキパイにフックが付いてて
バネを１個付けられるんだけど、それだけで大丈夫なのかなぁ

908 ：目が出ず：2009/10/12(月) 18:35:21 ID:hpjpLDL+

>>907
>BEAMSのサイレンサーとそれに付属のエキパイ
なら、そんなに心配する事もないDeth。
すぐ後にものすごく出易い出口があるのに、
無理して狭い所から出ようとしたりはあまりしないでしょｗ
（少しは漏るけども/それに目くじら立ててたら、ノーマル管の水抜き穴とか存在できないおｗｗ）
なお、
軽くて（ノーマルに比べて）長い物だから、
多少は繋ぎ目に “ 遊び ” を持たせる事で、壊れたり潰れたりを避けている場合もあるもす。

909 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 19:29:33 ID:RZQF6ZZf

【車種】アドレスV50
【年式・走行距離】08年,2000Km
【居住都道府県】埼玉県
【バイクの状態・カスタム内容】特にいじってません
【質問内容】前輪にワイヤーロックをかけたのを忘れたまま発進してしまいました
　　　　　　　かなり強く握り込んだので強く絡まってしまい、はずせなくなったので切断しました
　　　　　　　前輪およびその周辺の状態が非常に気がかりになっています
　　　　　　　見たところ素人眼には問題なさそうなのですが、どの辺りを注視すべきでしょうか？

910 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 19:41:01 ID:OvCmlfz3

>>909
素人ができる事といえば、
フロントブレーキがいつもどおり正常に作動するかどうかの確認くらい。
あとは変なガタツキが無いか…を確認できるなら、してみてください。
それ以上の確認・安心を手に入れたいなら、バイク屋さんに相談してくださいませ。

911 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 21:16:15 ID:RZQF6ZZf

>>910
フロントブレーキの方は問題なく効いているようです
サスペンション(?)を保護しているゴムがゆるゆるになったような気がします
暇をみたらバイク屋さんに行ってみます
ありがとうございました

912 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 11:04:50 ID:cpmBKrzx

【車種】SUZUKI・レッツ２
【年式・走行距離】不明・メーターで7730km
【居住都道府県】神奈川
【バイクの状態・カスタム内容】セルを回すとキックも下がっていってしまう
【質問内容(詳細に)】

2週間前の7600km時にドライブベルトを交換しました。
それから130km走行しました。
ですが今日走行してて信号待ちの停車中にいきなりキックが下り、エンジンが止まってしまいました。

キックを戻しセルを回すとまたキックが下りてしまい、エンジンがかかりません。

これはベルト交換時にどこか締めるのが弱かったせいでしょうか？

よろしくお願いします。

913 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 12:05:21 ID:bZoeS+bd

弱かったのか強かったのか組み直しを間違えたのかまったく別の原因があるのか知らないが
モニタの向こうの回答者に原因をあれこれ妄想させたところで
「現物」にさわれるのがお前さん一人じゃどうしようもないと思われ

こんな所で押し問答するより
さっさとあきらめてプロに頼ったほうがずっと効率いいよ
時間的にもコスト的にも。

914 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 12:43:53 ID:KyaOb8SY

Varadero125ってなんであんなに高いの？

915 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 13:44:07 ID:2JecIc+1

【車種】ホンダディオ
【質問内容】
バッテリーの節約のために、セルではなくキックでエンジン始動してますが、効果はありますか？
また、普通は大抵の人がセルでかけるはずなのにわざわざキックを使っていることで、何か悪影響はありますか？

916 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 14:22:55 ID:y3mbcpJk

>>915
走り始めて5分も経たずに止めるなら効果はあります。
キックばかりだと、バッテリーが弱っていても気が付きにくい。

917 ：915：2009/10/13(火) 15:20:38 ID:2JecIc+1

わざわざキックでかける意味はなさそうですね
ありがとうございます

918 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 15:23:34 ID:2I1d7qji

>>914
（例文）----------------------------------------------------------
ホンダのバラデロ125というバイクについて質問です。

このバイクに興味があって調べたところ車両価格が○万と、
この排気量のバイクにしては少しお高いように思えます。

同排気量の輸出車○○125、XX125、△△125などもお高いようですが、
これらはやはり○○という事情があるからでしょうか？
それとも、価格に見合う装備などがあるのでしょうか？

同社のバラデロ○○や～～～700、△△△400と比べても
この排気量であの値段はお高いと思うのですが

よろしくお願いします
------------------------------------------------------------------
　↑
こういう質問の仕方なら回答のしようもあるんだが
1から他人に頼ろうとするやつが質問していいスレじゃねぇんだ、ここは

やり直し。（例文まんま引用はダメ）

919 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 15:25:38 ID:KyaOb8SY

>>918
長々説教垂れる暇があるなら答えまで書くぐらいの心遣いをみせろよ

920 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 15:30:54 ID:Z/ryP1nd

次の質問どうぞ

921 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 17:38:30 ID:uW5FAdPJ

次スレからは「テンプレを満たしていないような質問はスルーして下さい」
とテンプレに入れるべきだな。
テンプレ書けと連呼するより、完全無視するのが一番だよ。

922 ：ＢＴ：2009/10/13(火) 18:04:36 ID:b54NsBsG

>>914
そのバイク、イタリアで生産されている…

923 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 18:05:44 ID:Z4A8pakD

>>919
>心遣いをみせろよ
>心遣いをみせろよ
>心遣いをみせろよ
>心遣いをみせろよ
>心遣いをみせろよ
>心遣いをみせろよ

次は謝罪と賠償を要求するんですねｗ
あなたに差し上げるものは何も無いのでお引き取り下さい

924 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 19:44:25 ID:q+8Nm6Lb

>>921を無視することにしますた（ﾟ∀ﾟ）!!

925 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 22:45:23 ID:SZAInIBm

【車種】ヤマハvino
【年式・走行距離】不明・8000キロ
【居住都道府県】神奈川
【バイクの状態・カスタム内容】エンジンをかけると音がうるさい
【質問内容(詳細に)】
マフラーをぶつけてから音が異常にうるさくなりました。
自力で目視してみたらマフラーとエンジンの繋ぎ目部分から音が漏れているようです。
ネットで色々調べたらガスケット？とネジが取れてしまったっぽいです
皆さん自力で直してるみたいでしたが、バイク屋さんに持っていって
修理してもらうとおいくらぐらいかかるものなんでしょうか？

926 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 22:48:32 ID:EI5E2JUG

>>925
そーいうことはバイク屋さんに聞いてくださいです。
>>1にも
●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。
って書いてございます故。

損傷具合を見てみないとナンともいえないが、
マフラー損傷・交換で数万円コース。
安く仕上げる手段は、状態次第なのでナンともいえません。(運良く損傷が最小限ならば、の話。)

927 ：目が出ず：2009/10/13(火) 22:54:55 ID:kZgT+4pH

>>925
>皆さん自力で直してるみたい
そんな “ みたい ” な奴は数%だぜ！ｗ

まず、
>ガスケット？とネジが取れてしまったっぽい
という『自己判断』が信用ならない。
（普通は『エキパイに亀裂が入った/割れた』を懸念するべき情況
　特に、2stビーノなら、フランジ｛エンジンに繋がってる部分｝で割れ易い）
妙な自己判断をせずに、バイク屋さん（そのビーノを買ったお店ならなお可）に持ち込みませう。
修理代もバイク屋さんに尋ねた方が確実Deth。
（マフラーも替えねばならないかもしれないが、そのマフラーにも純正からﾊﾟﾁﾓﾝまで価格差があるからなｗｗ）

928 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 23:09:19 ID:SZAInIBm

>>927
親切にありがとうございます。
やはり自力で直してる方は少ないですよね

自己判断した理由としては、接合部分がにねじ穴が開いてる状態というのと
エンジンをかけながら接合部分を足等で軽く押さえつけると
通常の音に戻どるのでマフラーは割れたりはしてないかな？と思ったもので
別に走る事はできるのですが、音が迷惑かなと思い

929 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 23:27:21 ID:EI5E2JUG

ふっ、華麗にスルーされてるぜ、俺。
じゃ、ヤマカンで答えるぜ。

>>928
既に>>927氏が回答されている通り、フランジの損傷の可能性が本来は高い訳だが、
＞ねじ穴が開いてる
これの意味を詳しくドウゾ。
エンジン本体、シリンダのネジ穴がきれいに見えている、
そこのネジ(パーツ番号90153-06061)がきれいに外れて消え去っているだけなら、
ネジ2本とガスケットで解決する可能性が高い。
しかし、衝撃を受けてネジがきれいに回されて緩んで飛んでいく確率はきわめて低い故、
・ネジ止めされているべきマフラーフランジ部分が割れて壊れた
・ネジの頭が飛んだ、ないしはシリンダーを痛めてネジが飛んでいった、(最悪、ネジ穴損傷？ｗ)
って可能性のほうが本来高いでござる。
こうなると、フランジ損傷ならマフラー新品交換、まあ再生できる範囲内ならうまい事まとめるかもしれない、
ネジ頭が飛んだだけなら、「頭のとんだネジをがんばって取る作業」と、新品ネジ＆ガスケット、
シリンダ側ネジ穴損傷なら、修復作業or亀裂等激しい場合はシリンダ交換、＋ネジとガスケ(ry

とりあえずバイク屋さんに見せてはいかが？

930 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 00:34:13 ID:XmxkaLyI

なんかみっともない解答者だな

931 ：925：2009/10/14(水) 00:49:50 ID:08wDova4

>>929
926のレスは、第一声にバイク屋に聞いてください。
あまりにも当たり前すぎて参考にすらならなかったもので

一方>>927さんは私の素人判断の間違いの可能性と、その他の原因を示唆した上で
バイク屋さんに尋ねてくださいと丁寧に答えていただいたのでお礼を

後から色々書いてくれたみたいですが、そういう経緯でスルーしただけです。
気を悪くしないで

932 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 01:08:00 ID:NXUtT+CC

なんかうっとうしい質問者だな

933 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 09:57:56 ID:aiI1dOPj

第一声でバイク屋に聞いてください。という回答こそうっとうしい。
こんなスレいらなくなる。

934 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 10:00:52 ID:1GPoR8NC

いちいち感想は書かなくていいよ
って感想書いてみる

935 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 22:23:14 ID:hrFl4yrj

バイク用のジャケットって何でどれも着丈短めなんですか?
ファッション？それとも安全面とかでそれなりの理由があったりするの？

936 ：ＢＴ：2009/10/14(水) 22:27:36 ID:YQrsRI4R

>>935
シートと尻の間に衣類を巻き込まないため。

衣類が長いと、走行中に何かに引っ掛ける可能性が高くなるので
突起物は少ないですね。

937 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 22:46:10 ID:hrFl4yrj

ありがとうございます。そんな理由があったんですね
しかし短すぎる。もう少しぐらい長くてもいいのに

938 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 23:38:56 ID:2gIBgklZ

>>935
欧米用

939 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 00:35:00 ID:kteo4u/S

今週末、初めて雨の日に長距離を走ることになりそうです。
・カッパ
・タンクバッグの防水カバー
・ビニール袋・ジップロック(バッグ内の荷物を小分けにして入れます)
・大きなビニール袋(タンデムシートの荷物を包みます)
これ以外に雨対策に準備したほうがよいものってありますか？
グローブ、ブーツは普段のもの(防水力無し)を使います…

940 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 00:45:59 ID:fZuuOE6y

>>939
靴をカバーするビニール袋を持って行った方がいい。
土砂降りなんかだと悲惨なことになる。
グローブは入れば洗濯用の大きめのビニール手袋でもいい。

941 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 00:50:52 ID:aSO+meDk

>>939
バイクの種類と走る場所は？
ブーツカバーはあったほうがいい。
ハンドルカバーも。

942 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 01:02:49 ID:WlwszrNv

>>939
オーバーグローブ
この時期でも雨で素手は辛い、ケガも恐いしね。
ブーツカバー
靴のカッパだからあると重宝するよ
曇り止め
メット、ゴーグルの曇り止めに

943 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 01:05:46 ID:aSO+meDk

>>939
ちなみになんだかんだで雨対策は自分で経験して学んでくもんだと思うので、
多少の失敗・苦労もいい経験と思います。

944 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 01:28:41 ID:kteo4u/S

>>940-943
ありがとうございます。

後出しになり申し訳ないのですが
車種はスズキST250で、走るのは福井～奥琵琶湖～岐阜～名古屋～浜名湖です。
岐阜周辺以外は一度も走った事がない場所です。

基本晴れの日にしか走らないので
レイングローブやブーツカバーは持っていなかったのですが
明日に洋品店へ行き、購入を検討してみます。
買わないなら買わないで
グローブとブーツの防水になるものを自作するなりしてみます。
曇り止めはスキーのゴーグル用のを普段から使っているので
何とかなると思います。

傘や靴に使える防水スプレーは持ってって
それでいけるだろーと思ってましたｗ
思ってるより厳しいんだな、と覚悟して行きます。
無理ならどっかで一泊して雨あがるの末待ちますｗ

本当にありがとうございました！

945 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 01:31:53 ID:aSO+meDk

>>944
個人的には気温が下がらないのであれば、グローブはぬれても気にしません。
ブーツカバーは必ずつけます。

946 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 01:35:01 ID:CEff3ubp

倒立フォークのＯＨに必要なものって何ですか？
正立で使ってた塩ビパイプが使えないので、スライドハンマーは必要だと思うのですが……
オイルシールには、プーラーみたいなものがあるのですか？

947 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 02:47:24 ID:V8JdBoY4

>>946
適切な工具と正しい分解整備の手順および整備経験です

貴方にはどれも無い上に
自分で調べようとした努力の痕跡すら無いようなので
とっととバイク屋へ行ってください。

948 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 04:08:51 ID:zra+O7zx

高専のころバイク通学で雨の日も台風の日もバイク乗ってたが、
ブーツカバーはスクーター乗り以外のほぼ全員に普及していたな。

俺の乗ってた車両は走行中にフロントフェンダーに溜まった雨水が
ちょうど靴のくるぶしのあたりに飛んでくるクソ仕様だったので、
ブーツカバー忘れると靴の中に水がチャプチャプ溜まって
不快極まりなかった。一時しのぎならビニール袋+ビニールテープで
代用できると思うけど、今後も雨の日に乗るつもりなら
ぜひ買ったほうがいい。4000円くらい。

あと後輪が巻き上げた路面の雨水が背中に大量に掛かるらしく
片道20kmほどの走行でリュックサックが真っ黒けになっていた。
当時ザックカバーの存在は知らなかったが、背負いのかばんが
あるなら用意しておいたほうがいい。登山用品店で1500円くらい。

949 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 09:58:17 ID:07ZqERaR

バイクを新車で買う場合って店は気にしなくていいんですかね？安かった店の評判があまり良くないので気になってます(整備などは別の店でやります)

950 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 10:00:14 ID:mmVPHDVp

クレームの対応は買った店でするんじゃない？
その悪いと言う評判の内容にもよるでしょ。

951 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 10:00:44 ID:Y92fSbuz

>>949
整備する店を通して、買ってやれよ。

952 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 10:01:08 ID:l4Dbt/rj

乗れるようにするまででｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞってのはありえないって事はない
初期不良の対応がﾒﾁｬｸﾁｬってのはありえないって事はない
まあ有名メーカーのだったら気にしないなら通販で安く買えばいいんじゃ

953 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 19:35:09 ID:tRjV+/+1

【XJR 400cc】
【1996年式・41,000km】
【山口県】
【ノーマル】

たまに200キロくらいの長距離を乗るんですが、今日、信号待ちや
停車時にギアをローにを落とすと、回転数が落ち着かず、
何度かエンストを繰り返す状態です。

回転数が足りないのかとニュートラルでアクセルをあけてみたり
したのですが、やはり良くなりませんでした。もし原因が何か思い当たる
方がいらっしゃれば、教えていただけませんか？
宜しくお願いします。

954 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 19:40:11 ID:V8JdBoY4

>>953
その症状が出るまで何キロぐらいどんな乗り方で走ったか、
およびそのバイクの整備状態が何も分からん

充電・発電装置の不良およびそれに起因するバッテリーの電圧不足、
吸気・排気・燃料装置の不具合など考えられる原因は様々

いずれにしろお前の手に負えそうなものではない。バイク屋行け

955 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 19:41:11 ID:oJvWLcSv

その状態に陥る前後の状況が全く分からないので何とも言えない

956 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 19:44:27 ID:q7agJKZ4

>>953
まずは基本的なメンテ状況を教えてくれ。
最近オイル交換サボってない？
エアクリの洗浄or交換したのはいつ？
プラグは交換した？
ガソリンタンクの底の方に錆びとか出てない？

出来るのなら、キャブのドレン開けて
ガソリンを容器に溜めて見たらどうかな？
ガソリン以外に何か混じってたりしてないかな。

957 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 19:50:17 ID:EVn2y3fh

【車種】 YAMAHA　トリッカー
【年式・走行距離】 18000ｋｍ
【居住都道府県】関東
【バイクの状態・カスタム内容】ノーマル

ヘッドライトバルブのローが切れました、ハイは点きます。もう長いこと乗っているのでバルブの寿命だと思います。
以前買っておいたバルブに交換しようとサービスマニュアルや整備方法が載ってるサイト等で
交換手順を確認しているのですが、電気が関わるところを触るのは初めてなのでビビってます。
バルブに付属していた取説には「バッテリーのマイナスは外しておくこと」と書かれていましたが
これは必須手順なのでしょうか？
整備サイト等には「事前にバッテリーを外しておく」などと書かれているのを見かけないので
戸惑っています。

958 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 19:53:47 ID:V8JdBoY4

>>957
万が一の場合に備えて電装やバッテリーを守るための措置。
そんなことを面倒くさがるぐらいならバイク整備には向かない

バイク屋でやってもらえ

959 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 19:56:21 ID:tRjV+/+1

>>954
レスありがとうございます。
一度、購入したバイク屋へ持っていこう
と思います。

>>955
そうですね。レスと一緒に書かせてもらいます。
↓
>>956
まずは基本的なメンテ状況を教えてくれ。
最近オイル交換サボってない？
オイル交換は2週間ほど前に済ませました。

エアクリの洗浄or交換したのはいつ？
2年くらい前にしたきり、洗浄、交換は行ってないです。

プラグは交換した？
2年くらい前にしたきり、洗浄、交換は行ってないです。

ガソリンタンクの底の方に錆びとか出てない？
今日、タンクを調べたら、錆びは特にない状態でした。

出来るのなら、キャブのドレン開けて
ガソリンを容器に溜めて見たらどうかな？
すみません。やった事がないので、調べてみて
無理ならば購入したバイク店に持っていってみます。

レスありがとうございます。

960 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 20:33:43 ID:zP9XmRBU

【YB-1】
【15000km】
【三重県】
【ミラーについて】
オクで購入したYB-1、右のミラーがボルトを残して折れていたので
ボルトをはずしながら思ったのですが、プライヤーではさむと
ボルトがバキバキくだける。これはこけたときにあぶなくないように
わざと折れるようにしてあるのでしょうか？

オクで安いのを購入して取付けようと思いますが
安物はその辺のこと考慮してあるものでしょうか？

961 ：目が出ず：2009/10/15(木) 21:25:01 ID:bVUVSEj/

>>960
ボルトがバキバキくだける。これはこけたときにあぶなくないように
わざと折れるようにしてる訳でなく、
まさに、
>安物
のなれの果てだと思うDeth。
　
て優香、
ヤ○ハ純正でもこの辺りの品はすぐに錆びて回らなくなって無理に回してバキバキになってまう・・・orz

962 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 21:37:21 ID:CEff3ubp

>>947

ありがとうございます。その「適切な工具」の部分を聞きたかったのですが…。

昔ＮＳＲ５０でレースをやっていた時には、タイヤレバーでこじって外していました（構造を見る限り、アウターの入り口部分は多少傷つけても問題ないと判断しました）
初めて大型バイクのフォークをバラすので、ちゃんとしたものがあるのかな、と思って聞きました。
倒立も初めてという訳ではないのですが…

「適切な工具」についてご存知の方がいらっしゃれば、ご教授ください。

963 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 21:38:13 ID:ksWuWKjD

次の質問どうぞ

964 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 21:44:03 ID:zP9XmRBU

>>961　ご回答ありがとうございます。

965 ：ナウなヤングは「ご教示下さい」を使おう！：2009/10/15(木) 22:16:33 ID:bVUVSEj/

>>962
>適切な工具
つ【ちょっとだけの勇気とクドイぐらいの確認癖】

966 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 01:55:42 ID:QZ7oMqLF

どんな倒立か知らんが
モノによっては
トップボルトにロッドが付いててバネをかわしつつロックナット外すとか
ホローセットがパイプの一番奥で締結してあって
「どえりゃあ長い回り止め」とか
「とんでもねー先端形状のレンチ」とかが必要だったりするぞ
オイルシール外しは専用工具が売っていたりするが
オレは車載レンチを削って作った
(工具ナシで外せるやつもある)
オレのはオイルシールの打ち込みに二分割の「当て」がいるんで
アルミのカタマリにインナー径の穴開けて二つに割って使ってる

967 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 04:36:05 ID:wezNgBJD

曲がってる時にぬこが飛び出してきたのでフロントのブレーキを使ったらバイクが急に起き上がった上に曲がらずヒヤっとしたんですが、どういった理屈でそうなるのでしょうか？

あとリアブレーキはコーナリング中の姿勢制御用に使うと聞いたんですが、これも理屈がわからない…理屈で理解しないと不安だ

968 ：そんな場合は猫に死んでもらうしかない：2009/10/16(金) 07:28:08 ID:9ovgKDqM

>>967
>バイクが急に起き上がった上に曲がらず
　1：Fフォークが沈むから回転半径が前輪のみ変るため結果的に起きる
　2：前輪の速度だけ落ちるから後輪との速度差で起きる
　3：あなたが車体上でｷｮﾄﾞって重心が変っちゃうから起きる
ワシは “ 3 ” が一番割合が多いと思うにょｗ
リアブレーキ云々はそりゃ昔のリアホイールが細くて径が大きい車両だけな希ガス。
（速度制御でそうなる｛2と同じ理屈｝/今の後輪の径が小さくブレーキの負担割合が前/後あまり変らない車両ではアブないだけ）
　
あと、
理屈より体で覚えた方が良いと思うにょ。

969 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 01:53:20 ID:fFvPTSn8

【車種】ZRX400
【年式・走行距離】10000km
【居住都道府県】兵庫
【バイクの状態・カスタム内容】バックステップ（メーカー不明）
【質問内容(詳細に)】バックステップをヤフオクで購入し、取り付けたのですが
マフラーステーの位置が合わず、シートレールのボルト（？）から固定するステーを自作しようと考えています。

とりあえずググッてみたのですが、作成方法などを掲載しているサイトは見つかりませんでした。
ステーを自作している人は部品など、どこから手配しているのでしょうか？
また、作成の手順などを掲載しているサイト等あれば教えていただきたいです。

以上２点、よろしくお願いします。

970 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 01:56:11 ID:0uAV8FhZ

>>969
そういうのは普通自分で考えて工夫しながら切ったり貼ったりするもの。
決まった作り方などない。

そういうことをここで聞くような人には無理　あきらめて

971 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 04:05:50 ID:/GylXNOJ

外国の公道で半袖半ズボンでエクストリーム走行とかしているのDVDとかでたまに見るけど
外人はこけても死なないの？

972 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 04:30:57 ID:o6T1nnDR

コケた人の映像はDVD化されていないだけです
とマジレス

973 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 09:57:58 ID:MhFZXyhR

ゆつべ見て来いよ。
アホみたいに調子こいてブッ転けてる外人の動画いっぱい有るぞ。
DVDは有る意味やらせ映像だろ。
散々転けながら練習した上手い奴が技を披露してんの。
素人がホイホイあんな事してる訳じゃないぞ。

974 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 15:33:12 ID:/GylXNOJ

半袖半ズボンで馬鹿みたいな走りしてるけど、こけても外人は体格いいから怪我しないの？
って聞きたかったんだがもういいや

975 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 15:48:03 ID:X6eQgf+H

外国人の肌は鋼鉄製かい？
人間なら転けると怪我をするよ
人間じゃない場合知らない

976 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 18:46:34 ID:IkAgHZ9x

>>969
最近同じような感じで自作しようと思ったんだけど無理だったｗ
溶接機と旋盤があれば作れない事も無いが…
結局ヤフオクで個人製作の汎用ステーを落としたよ。
アルミ10φのCtoC250mm。形状は完全にストレートなんで、
バーナーであぶって現物あわせで曲げた。んでピカールで磨いて完成ｗ
ってか素材がホムセンでも売ってる1000系のような気がする。
こういうのが作れればいい小遣い稼ぎになるなとｵﾓﾀよ

977 ：溶接機と旋盤お買い上げﾅﾘ：2009/10/17(土) 19:02:03 ID:SRgeZv4/

>>976
>こういうのが作れればいい小遣い稼ぎになる
その答えはあなた自身のﾚｽの2行目に出てますやん？

978 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 21:46:46 ID:d9ENYNn1

旋盤なんて個人で気軽に買えるようなものなんか？と思ったが
小型のものなら数万でうってるんだな
どの程度使い物のなるかわ知らんが

http://www.senban.jp/

979 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 23:40:52 ID:XrIPhiYr

つか今時は倒産した町工場も増えてるから
中古の工作機械がそれなりの価格で売りに出てたりするでしょ。

980 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 00:21:26 ID:I4WwEvuW

工作機械は素人がヘタに使うと指なくなるぞぃ。

981 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 10:29:24 ID:4mglSYXU

俺は溶接が出来るようになりたい

982 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 11:18:35 ID:fxnxHgVE

旋盤とフライスは別だぞ。それに工場のは200Ｖだし、重いし、でかい
素人ならまずはボール盤から

983 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 00:52:15 ID:tMfIBBYE

>>970 >>976

レスサンクスです。
そういうもんなんですね。とりあえず気合いで何とかしてみて、無理なら汎用ステーなどを使いたいと思います

984 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 19:09:46 ID:7trquc7j

乗ってない原付があるんですが（エンジンかからない）、修理して売るのと、
そのまま売るのではトータルだとどちらがお得でしょうか？

985 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 19:13:00 ID:UBVZpvSB

>>984
ケースバイケース。
少なくとも業者に修理依頼したら損をする可能性が大きい。

986 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 19:19:12 ID:+wNu83cP

>>984
自分で直せるなら修理して売る、出来ないならそのまま売る
取りにきて貰うとお金が掛かるので、お店に話を付けてから
気合と根性で押して持っていく（笑）

987 ：ＢＴ：2009/10/19(月) 19:23:31 ID:89apjnbP

新規スレッド作成完了。　移行をお願いします。

初心者のためのよろず質問スレッドvol.389
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255947473/l50

988 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 19:24:17 ID:Okk8yIYX

スレ立て宣言してから立てろクズ

989 ：目が出ず：2009/10/19(月) 20:11:03 ID:UsKqIXOw

>>984
まぁその
>乗ってない原付
が何か（車名）にもよるけどね。
一般的なスクータータイプ（ディオとかジョグとか）ならマイナス査定はかなり確実（処分代取られる）Dethな。
ジュノォとかシルバーピジョンとかなら別だが・・・

なお、こんな↓ｽﾚもあるます。
【あげる】パーツ＆本体【交換】 Part21
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255693696/

990 ：984：2009/10/19(月) 21:16:36 ID:7trquc7j

>>985-986 >>989
ありがとうございます。
原付は2004年に新品購入したジョグです。
全く乗ってないので、今となっては無いのも同じなので、
2～3万にでもなれば、臨時お小遣いかな、という感じです。
なるかな？？？

991 ：目が出ず：2009/10/19(月) 22:03:39 ID:UsKqIXOw

>>990
> 2～3万にでもなれば

　　　　な　　る　　訳　　ね　　ぇ

orz
>>989で紹介したｽﾚで “ あげる ” でFA。

992 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 22:07:16 ID:JTrn3RHf

>>990
ジョグにも色々有るが、まあ結論は同じだから。
不動車、バイク屋が店頭で売るためには、整備して部品交換して…等、
時間とお金を掛けないと売り物にならないわけさ。
状態が悪ければ悪いほど買い取り金額は安くなる。
さらに、原付の中古はそもそも高値で売ることが出来ない(なぜなら新車も大して高くないから)

故に。二束三文です。現状ワカランが、2～3万はムリでしょう。

993 ：990：2009/10/19(月) 22:25:44 ID:7trquc7j

そうなんですか。甘かったか。もっと早く売るべきだった。orz

994 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 20:41:37 ID:Whq1bNm3

こっちまだ埋まってなかったんだ。

995 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 20:46:05 ID:tqTHpbnG

うめ

996 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 10:40:00 ID:KGyH+dno

うめ

997 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 10:41:54 ID:KGyH+dno

うめ

998 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 10:42:40 ID:KGyH+dno

うめ

999 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 10:43:22 ID:KGyH+dno

うめ

1000 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 10:44:03 ID:KGyH+dno

うめ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
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