【ﾁｬｰﾝ】チェーンスレ17本目【ﾁｬｰﾝ】

RKのブラック入れたんだけど
ﾙﾌﾞまみれで取り除きたいんだけど
当たりもついてないのにいいんかな？
その場合はエンジンオイルでオイルおｋ？
どこかのインプレでブラックは禿げやすいって書いてあったけど
長持ちさせるコツとかあるの？

>>952
エンジンオイルでもチャンクリでもおｋ
ただチャンクリだと860mm缶二本ぶっかけないと落ち切らないｗ
ブラシでゴジゴシやったら結構黒い部分が剥げるのでなるべく拭き取りで。

>>953
スプレーの噴射力だけで落とそうとしているだろ。

エンジンオイルに一晩浸して、柔らかいブラシで擦ったら余裕。

廃オイルで大まかに洗って、高速乗れば余裕。

>952-953
RKの黒チェーン、普通に乗ってても剥げてくるよ
俺のは500kmくらいでチェーンの内側が剥げてきた
綺麗なのはホントに最初の最初だけ
軽くて丈夫なのでいいんだけどね
次買うときは大人しくシルバーにするよ orz

みんなサンクス
週末やってみるよ
カラーはすぐハゲるってのはわかってたんだが
できるだけブラシ当てずに長持ちさせてみよ

黒チェーンは色のはがれ?落ち方?が均一でないので、
どんなに磨いてもきれいになった気がしないorz

メッキだと大丈夫なの？

すいません
初心者なのですがお聞きします
チェーンの調整を張りすぎてると どんな症状がでるんでしょうか？
最近ギアが入りにくいとゆうか
固くなってフィーリングが気持ち良くなくて・・
前に店でちょっと張りすぎですね と言われた事はあります

>>961
まあ、最悪切れる。一般的にはスプロケが異常摩耗

>>961
チェーン張りすぎなのとギアが入りづらくなるのは関係無いかと。
ギアが入りづらいならオイル換えてみたら？
そして余ったオイルでチャンクr・・・巣に帰ります。

今までチェンクリーナーで綺麗にしてたけど今日初めてオイルで綺麗にゴシゴシした。金かからなくていいねｗ
ちょっと質問なんだがオイルで綺麗にしてからチェンルブ（クレの白）をかけるのってどうなんかな？二種類混ざるからサビやすいかな？

たぶん先にオイルの油膜が張っているから、
ルブは定着しにくく、ルブごと飛び散り易くなるはず。

そのままオイルのみの潤滑でもいいし、
ルブを使いたいなら、
ある程度乗ってオイルの油膜が弱くなってきてからルブを吹けばいいと思う。

>>964
オイルでやったあとルブを布に染み込ませてフキフキした
意味があるかわからんがな

オイルで100ｋｍ→ルブ500ｋｍって繰り返してる。
オイルはクリーナーとして手間、性能ともに最高だよね
このパターンになってからルブの種類にこだわらなくなったな

↑ツーリングでしか乗らないオラはどうすりゃいいのｗ みんな几帳面だな。

>>961
リアホイールが縮み側に動いた時チェーンが突っ張り、本来のサスの動きが妨げられる。
ストロークする度にチェーンが突っ張るので、スプロケとチェーンの磨耗が早まる。
前後スプロケ付近のベアリング、オイルシールにも余分な力がかかり磨耗が早まり、
エンジン側スプロケ付近（ドライブシャフト オイルシール）からのオイル漏れの原因となる。

>>968
すごいIDですね

ルブをオイル頻度でやれば変態の向こう側が見えるかも

>>971
耐久性以外はすべての面において、ルブよりオイルの方が高性能なんだから、
同じ頻度でメンテするならルブ使う意味が無い。
ルブのネチャネチャグチュグチュは走行抵抗になるし、埃は吸うし、ローラーの固着の原因になるし、
飛び散ったら掃除が大変だし、何よりメンテの手間が数倍だしな。

まあある意味、変態の向こう側と言えなくもないか。

test

>>972
メーカーが大金投入して開発してるのに
本来の使用目的じゃないチェーンソーオイルやエンジンオイルの方が
耐久性以外は上を行ってるの？

>974
ソースもなしにこういうこと言うのはちょっと痛い子だから。
ﾏｼﾞﾚｽしちゃいけません

ユーザーのわがままが反映されてルブが出来てるんだぞ

開発元がどれだけ苦労してるか考えてから発言してください

ロード車でマメにメンテするならアブラで良いんじゃない？
でもオフ車にはルブだな。ﾁｬｰﾝの保護と耐水を考えると。

>>975
マジレスするなって俺が無知なんじゃなかったのか

ロードバイクだけど青空駐車だし
そんなに頻繁に動かさないから
あえてルブ派の俺

あああああ一週間家を空けていたらﾅﾝﾃｺｯﾀｲｗｗｗ
どうすんのこれ
マジ助けて
http://imepita.jp/20091031/565010

>>980

車種を特定した

250カタナかな？

どんな環境なら一週間でそこまでなるのか気になる……
カバー無し青空駐車？

>>975
ソースとか言い出して馬鹿ですか？

反論したいならまずお前がソース出せよwww
まったくしょうもないやつだな

>>974
チェーンを潤滑させるのが仕事なんだから
ルブであろうがオイルだろうが抵抗が少なく
ゴミを巻き込まない方がチェーン自体にはいい

初めてチェーンをオイルで綺麗にして今日走ったらタイヤに飛び散ったあとが……よく拭いてもタイヤに付くのは当たり前なのかな？気にしなくても大丈夫？

走行中にチェーンの音がシャーってよく聞こえた。そして驚異の燃費記録更新ｗ
みんなありがとう(^w^)

ＡＺチェーンソーオイルって気温低いと扱いづらいなー
ホンダのエンジンオイルにもどすか・・・

>>980
ぎゃあああああああああああああああ

グロ画像みちまったー

>>976
ユーザーのわがまま、ってよりはむしろ、バイクメーカー＆チェーンメーカーのご都合主義だろ
クルマもバイクも極限までMF化が進んでる現在、たった千�`前後もしくは雨天走行毎に、
ユーザーにメンテを強要するようなチェーンによる駆動機構なんてものがそもそも異常なんだよ
バイクメーカーがその気になれば、チェーンケースのフルカバー化やシャフトドライブ化等、
いくらでも方法はあるはずなのに、コストダウンを優先するばかりにやる気なし、
チェーンメーカーにしてもメンテナンスケミカルを売り捌く為にもっともらしい能書きをならべて知らん顔

メーカーの喧伝に踊らされないで、費者はもっと賢くならなきゃいけないよ

フルカバーにしてもチェーンオイルは必要なんじゃないっけか？
シャフトドライブとの比較になると、チェーンの方が「あそび」がある分扱いやすいとかなんとか聞いたことがある。
あと、シャフトは重いので敬遠されるっぽいね。
ベルトドライブってどうなんだろ？耐久性とか、使用感とか、重量とか。

>>980
つﾜｲﾔｰﾌﾞﾗｼ
あとは短いサイクルでオイルメンテだな
>>983
青空駐車で油膜が切れかけてると
一度雨に打たれただけでこうなるんだ…('･ω･`)

>>980
パッドの跡も付いちゃって......( o|o)ﾎｲﾙ外してｷｬﾘﾊﾟ-もだね-。

ksk

チェーンワックスってどうなんだろ

↓チャーン、次スレ頼むよ！

【ﾁｬｰﾝ】チェーンスレ18本目【ﾁｬｰﾝ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1257004130/l50

うめ

うめ

ぼしは？
↓

酸っぱい

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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