【ｽﾄﾘｰﾄ】('◇')ゞ TW125/200/225の24台目【ｵﾌ】
1 ：1987-TW200：
カスタム雑誌にもTWは載らなくなった。でもそれが良い。
生産10年後まではメーカーが部品供給を保証。ということは、
生誕20周年記念モデルを最後に2008年で生産を終了したけど、
なんとか2017年までは大丈夫。
オンにもオフにも、初心者ライダーにもリターンライダーにも、
ビッグバイクに飽きたベテランライダーにも楽しいTW。
オフ車といってもMXではなくトライアル車に近い思想のTWとセロー。
大ヒットモデルのセローの影に隠れ一時は販売中止になりかけた不人気車、
しかしマニアに支持されて生き抜き、南極を旅した80年代末～90年代前半、
ドラマに使われｲﾛｲﾛと賛否両論ｽｶ・ブームの洗礼を受けた90年代中盤～後半、
そんな時代をしぶとく生き抜いてきたTWをﾏﾀｰﾘと語るｽﾚ
1987年の登場から20年。いっしょに走ってくれて、
いっしょに楽しんでくれて本当にありがとう。
前スレ
【ｽﾄﾘｰﾄ】('◇')ゞ TW125/200/225の23台目【ｵﾌ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1234449798/l50
過去ｽﾚ・参考ﾘﾝｸ・FAQは >>2-10 辺り
生産10年後まではメーカーが部品供給を保証。ということは、
生誕20周年記念モデルを最後に2008年で生産を終了したけど、
なんとか2017年までは大丈夫。
オンにもオフにも、初心者ライダーにもリターンライダーにも、
ビッグバイクに飽きたベテランライダーにも楽しいTW。
オフ車といってもMXではなくトライアル車に近い思想のTWとセロー。
大ヒットモデルのセローの影に隠れ一時は販売中止になりかけた不人気車、
しかしマニアに支持されて生き抜き、南極を旅した80年代末～90年代前半、
ドラマに使われｲﾛｲﾛと賛否両論ｽｶ・ブームの洗礼を受けた90年代中盤～後半、
そんな時代をしぶとく生き抜いてきたTWをﾏﾀｰﾘと語るｽﾚ
1987年の登場から20年。いっしょに走ってくれて、
いっしょに楽しんでくれて本当にありがとう。
前スレ
【ｽﾄﾘｰﾄ】('◇')ゞ TW125/200/225の23台目【ｵﾌ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1234449798/l50
過去ｽﾚ・参考ﾘﾝｸ・FAQは >>2-10 辺り
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2 ：1987-TW200：2009/07/18(土) 00:23:08 ID:tyypon5T
過去スレ集
注意） 直リンク防止のため、 http:// を ttp:// と替えています。
【ロンスイ】TW125/200/225【スパトラ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1053514819/
【ロンスイ】TW125/200/225 2台目【スパトラ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1068799567/
【YAMAHA】TW125/200/225 3台目【ストリート】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1075785798/
【ストリート】TW125/200/225 4台目【オフ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby6/1083025587/
【ストリート】TW125/200/225 5台目【オフ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1088691646/
【ストリート】TW125/200/225 6台目【オフ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1095558255/
【ストリート】TW125/200/225 7台目【オフ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1106230258/
【ストリート】TW125/200/225 8台目【オフ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1111320732/
【ストリート】TW125/200/225 9台目【オフ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1115913040/
【ｺﾃｺﾃ】TW125/200/225 【一時待避】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1116754171/
【ストリート】TW125/200/225 10台目【オフ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1121000403/
【ストリート】TW125/200/225 11台目【オフ】
ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1130/1130453117.html
注意） 直リンク防止のため、 http:// を ttp:// と替えています。
【ロンスイ】TW125/200/225【スパトラ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1053514819/
【ロンスイ】TW125/200/225 2台目【スパトラ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1068799567/
【YAMAHA】TW125/200/225 3台目【ストリート】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1075785798/
【ストリート】TW125/200/225 4台目【オフ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby6/1083025587/
【ストリート】TW125/200/225 5台目【オフ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1088691646/
【ストリート】TW125/200/225 6台目【オフ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1095558255/
【ストリート】TW125/200/225 7台目【オフ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1106230258/
【ストリート】TW125/200/225 8台目【オフ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1111320732/
【ストリート】TW125/200/225 9台目【オフ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1115913040/
【ｺﾃｺﾃ】TW125/200/225 【一時待避】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1116754171/
【ストリート】TW125/200/225 10台目【オフ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1121000403/
【ストリート】TW125/200/225 11台目【オフ】
ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1130/1130453117.html
3 ：1987-TW200：2009/07/18(土) 00:23:56 ID:tyypon5T
過去スレ集の続き
【ついに絶版】TW125/200/225 12台目【排ガス規制】
ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1147/1147451039.html
【乗り切れ】TW125/200/225 13台目【排ガス規制】
ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1137/1137333764.html
【ストリート】TW125/200/225 14台目【オフ】
ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1152/1152803000.html
【ストリート】TW125/200/225 15台目【オフ】
ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1159/1159157830.html
【ｽﾄﾘｰﾄ】(´･ω･`)TW125/200/225 16台目【ｵﾌ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164620999/
【ｽﾄﾘｰﾄ】('A`)TW125/200/225 17台目('A`)【ｵﾌ】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167416916/
【ｽﾄﾘｰﾄ】('A`)TW125/200/225 18台目('A`)【ｵﾌ】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177169346/
【ｽﾄﾘｰﾄ】Σ(ﾟ∀ﾟ) TW125/200/225 19台目【ｵﾌ】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186423820/
【ｽﾄﾘｰﾄ】('◇')ゞ TW125/200/225 20台目【ｵﾌ】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196699381/
【ｽﾄﾘｰﾄ】('◇')ゞ TW125/200/225 20台目の2【ｵﾌ】
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200732924/
【ｽﾄﾘｰﾄ】q('◇'q) TW125/200/225の21台目【ｵﾌ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1212679418/
【ｽﾄﾘｰﾄ】('◇')ゞ TW125/200/225の22台目【ｵﾌ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224168684/
【ｽﾄﾘｰﾄ】('◇')ゞ TW125/200/225の23台目【ｵﾌ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1234449798/l50
【ついに絶版】TW125/200/225 12台目【排ガス規制】
ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1147/1147451039.html
【乗り切れ】TW125/200/225 13台目【排ガス規制】
ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1137/1137333764.html
【ストリート】TW125/200/225 14台目【オフ】
ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1152/1152803000.html
【ストリート】TW125/200/225 15台目【オフ】
ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1159/1159157830.html
【ｽﾄﾘｰﾄ】(´･ω･`)TW125/200/225 16台目【ｵﾌ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164620999/
【ｽﾄﾘｰﾄ】('A`)TW125/200/225 17台目('A`)【ｵﾌ】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167416916/
【ｽﾄﾘｰﾄ】('A`)TW125/200/225 18台目('A`)【ｵﾌ】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177169346/
【ｽﾄﾘｰﾄ】Σ(ﾟ∀ﾟ) TW125/200/225 19台目【ｵﾌ】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186423820/
【ｽﾄﾘｰﾄ】('◇')ゞ TW125/200/225 20台目【ｵﾌ】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196699381/
【ｽﾄﾘｰﾄ】('◇')ゞ TW125/200/225 20台目の2【ｵﾌ】
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200732924/
【ｽﾄﾘｰﾄ】q('◇'q) TW125/200/225の21台目【ｵﾌ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1212679418/
【ｽﾄﾘｰﾄ】('◇')ゞ TW125/200/225の22台目【ｵﾌ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224168684/
【ｽﾄﾘｰﾄ】('◇')ゞ TW125/200/225の23台目【ｵﾌ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1234449798/l50
4 ：1987-TW200：2009/07/18(土) 00:24:55 ID:tyypon5T
かつてのYAMAHA公式ページ （既に削除）
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tw225/index.html
ヤマハUSサイトのTW200
ttp://www.yamaha-motor.com/sport/products/modelhome/10/home.aspx
部品情報検索
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
ワイズギアのTWページ
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/custom/oc_bike18.asp
リヤクッションユニットのリコール情報
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/recall/2009-01-27/index.html
TW125 （以前はプレストが輸入していたが現在は取扱い無し）
2009年7月17日時点でスペイン向けTW125の現存を確認
ttp://www.yamaha-motor.es/products/motorcycles/125cc/tw125.jsp
ＴＷ２２５Ｅ仕様諸元・エンジン性能曲線図・走行性能曲線図
ttp://www.geocities.jp/toshi225custom/performance.html
スプロケ交換の机上検討用に速度とエンジン回転数の関係を求めるソフト
ttp://download.seesaa.jp/contents/win/sapp/sa_other/10683/
◆その他の参考サイト
林道
ttp://www.rindo21.com/
ネットでﾗｲﾃｸのｻｲﾄ
ttp://offbike.com/ritech_net/index.html
ｵﾏｹ
バイク人気ランキング
ttp://www.bike-ya.com/sub9.htm
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tw225/index.html
ヤマハUSサイトのTW200
ttp://www.yamaha-motor.com/sport/products/modelhome/10/home.aspx
部品情報検索
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
ワイズギアのTWページ
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/custom/oc_bike18.asp
リヤクッションユニットのリコール情報
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/recall/2009-01-27/index.html
TW125 （以前はプレストが輸入していたが現在は取扱い無し）
2009年7月17日時点でスペイン向けTW125の現存を確認
ttp://www.yamaha-motor.es/products/motorcycles/125cc/tw125.jsp
ＴＷ２２５Ｅ仕様諸元・エンジン性能曲線図・走行性能曲線図
ttp://www.geocities.jp/toshi225custom/performance.html
スプロケ交換の机上検討用に速度とエンジン回転数の関係を求めるソフト
ttp://download.seesaa.jp/contents/win/sapp/sa_other/10683/
◆その他の参考サイト
林道
ttp://www.rindo21.com/
ネットでﾗｲﾃｸのｻｲﾄ
ttp://offbike.com/ritech_net/index.html
ｵﾏｹ
バイク人気ランキング
ttp://www.bike-ya.com/sub9.htm
5 ：1987-TW200：2009/07/18(土) 00:26:41 ID:tyypon5T
◆TW○○○Eと、TW○○○（無印）の違い
無印TWは、ビキニカウル付きの角目ヘッドライト（’91～’98）
Eは、バイザーなしの小径丸目ヘッドライト（’98～）
※無印とEは、'98の一年間併売されていた。’99からEに一本化された。
※無印TW200は輸出専用モデルとして現在も生産中。
’00～ フロントブレーキのディスク化、亀甲タイヤ
’01～ デジタル進角CDI、オートカムチェーンテンショナー
’02～ 225ｃｃ化
モデル名・型式・車台打刻・発売年月
TW200 ・2JL ・2JL・1987/
TW200 ・2JL ・2JL・1991/02 (打刻が2JL-005251～)
TW200 ・4CS1・2JL・1991/02
TW200 ・4CS2・2JL・1993/07
TW200 ・4CS3・2JL・1996/05
TW200E・4CS4・2JL・1998/08
TW200 ・4CS5・2JL・1998/08
TW200E・4CS6・2JL・1999/06
TW200E・5LB1・DG07J・2000/02
TW225 ・5VC1・DG09J・2002/06 ～ 最終型
無印TWは、ビキニカウル付きの角目ヘッドライト（’91～’98）
Eは、バイザーなしの小径丸目ヘッドライト（’98～）
※無印とEは、'98の一年間併売されていた。’99からEに一本化された。
※無印TW200は輸出専用モデルとして現在も生産中。
’00～ フロントブレーキのディスク化、亀甲タイヤ
’01～ デジタル進角CDI、オートカムチェーンテンショナー
’02～ 225ｃｃ化
モデル名・型式・車台打刻・発売年月
TW200 ・2JL ・2JL・1987/
TW200 ・2JL ・2JL・1991/02 (打刻が2JL-005251～)
TW200 ・4CS1・2JL・1991/02
TW200 ・4CS2・2JL・1993/07
TW200 ・4CS3・2JL・1996/05
TW200E・4CS4・2JL・1998/08
TW200 ・4CS5・2JL・1998/08
TW200E・4CS6・2JL・1999/06
TW200E・5LB1・DG07J・2000/02
TW225 ・5VC1・DG09J・2002/06 ～ 最終型
6 ：1987-TW200：2009/07/18(土) 00:29:42 ID:tyypon5T
◆FAQ
Q1：自分好みのカスタムがしてある○○万円のTWがあったんですが、買いですか？
A1：自分で不具合を直すスキルがないのなら、やめたほうが無難でしょう。
Q2：調子が悪いんです。どうしたらいいんでしょう？
A2：年式、改造箇所、症状、その症状の出始めた時期などの情報を出してください。
この程度の情報からあなたが特定されることはありませんw
出来るだけ詳しく説明すれば、有益なレスが帰ってくる可能性が高まります。
Q3：～は（自分で）できますか？
A3：そういう事をこのｽﾚで聞く人には高難易度です。
Q4：タンク7Lしか入らないけどどれくらい走るの？
A4：リザーブ入ってから満タンにすると約5.5Lぐらい入る。平均30km/Lぐらい走る。
航続距離は街中170kmぐらい、ツーリングで200kmぐらい。
Q5：原付スクーターより加速遅い？
A5：都区内の幹線道走行で車の発進加速を引き離すのに十分な加速をする。
セッティング出てないスカの場合はノーマルよりはるかに遅いので注意。
洗浄を怠ったパワフィルは手入れ良いノーマルよりも吸気抵抗がデカくなる。
洗浄を怠ったブリーザーフィルターはノーマルよりもフリクションを増やす。
Q6：ヘッドライトを明るくする方法ってある？
A6：TW200/225E(丸目'98.8～)はマツシマのPH-8,12V35/35wに球交換可。
TW200(角目)はマツシマのPH-6E,12V35/35w に交換可。
サンヨーテクニカＨＩＤセット(MTD-2100)+(PW-PH8)の報告あり
Q1：自分好みのカスタムがしてある○○万円のTWがあったんですが、買いですか？
A1：自分で不具合を直すスキルがないのなら、やめたほうが無難でしょう。
Q2：調子が悪いんです。どうしたらいいんでしょう？
A2：年式、改造箇所、症状、その症状の出始めた時期などの情報を出してください。
この程度の情報からあなたが特定されることはありませんw
出来るだけ詳しく説明すれば、有益なレスが帰ってくる可能性が高まります。
Q3：～は（自分で）できますか？
A3：そういう事をこのｽﾚで聞く人には高難易度です。
Q4：タンク7Lしか入らないけどどれくらい走るの？
A4：リザーブ入ってから満タンにすると約5.5Lぐらい入る。平均30km/Lぐらい走る。
航続距離は街中170kmぐらい、ツーリングで200kmぐらい。
Q5：原付スクーターより加速遅い？
A5：都区内の幹線道走行で車の発進加速を引き離すのに十分な加速をする。
セッティング出てないスカの場合はノーマルよりはるかに遅いので注意。
洗浄を怠ったパワフィルは手入れ良いノーマルよりも吸気抵抗がデカくなる。
洗浄を怠ったブリーザーフィルターはノーマルよりもフリクションを増やす。
Q6：ヘッドライトを明るくする方法ってある？
A6：TW200/225E(丸目'98.8～)はマツシマのPH-8,12V35/35wに球交換可。
TW200(角目)はマツシマのPH-6E,12V35/35w に交換可。
サンヨーテクニカＨＩＤセット(MTD-2100)+(PW-PH8)の報告あり
7 ：1987-TW200：2009/07/18(土) 00:32:12 ID:tyypon5T
◆FAQ 続き
Q7：TWのチェーンが良く伸びるのですがどうして？
A7：純正チェーンがノンシールだから。
アクセル操作が下手でエンブレでギクシャクする人は伸びやすい傾向にある。
伸びることでメンテ時期を知らせてくれるともいえる。いきなり切れたら嫌でしょ？
Q8：空冷だけど夏には大丈夫？
A8：レースしない限りは大丈夫。 エンジンぶん回す、又はタンデムを多様する人は
オイルクーラーを付けてもいいが、冬にオーバークールになりやすくなる。
Q9：ブレーキパッドの交換ってどれくらいでするの？
A9：乗り方で大きく変わるから一概に言えない。
Fは約30,000kmで交換したとか、Rは50,000km過ぎてもまだ使えるとかいう人もいる。
Q10：社外マフラー付けたらキャブのセッティングしないと乗れない状態なの？
A10：エンブレ時にマフラーからパンパン音（アフターファイヤー）がしたら早急に対処を。
Q11：キャブとマフラーのみで出力どの程度上がる？
A11：個体差があるがだいたい５馬力ぐらい上がるとの噂。
Q12：もうちょっとパワーが欲しい場合にボアアップなど出来ますか？
A12：TW200用215ccボアアップキットがある（モトショップ五郎）
ttp://www.j-bike.com/motoshop56/shopping/item.php?id=10366
TW225もセロー用を流用できる可能性がある。（下記はリンク切れ）
ttp://www.realequip.com/newHP/hp/p_03.html
その他にも「少年 遠州弁 TW200 セロー エンジン」辺りでググると何かが出る。
Q7：TWのチェーンが良く伸びるのですがどうして？
A7：純正チェーンがノンシールだから。
アクセル操作が下手でエンブレでギクシャクする人は伸びやすい傾向にある。
伸びることでメンテ時期を知らせてくれるともいえる。いきなり切れたら嫌でしょ？
Q8：空冷だけど夏には大丈夫？
A8：レースしない限りは大丈夫。 エンジンぶん回す、又はタンデムを多様する人は
オイルクーラーを付けてもいいが、冬にオーバークールになりやすくなる。
Q9：ブレーキパッドの交換ってどれくらいでするの？
A9：乗り方で大きく変わるから一概に言えない。
Fは約30,000kmで交換したとか、Rは50,000km過ぎてもまだ使えるとかいう人もいる。
Q10：社外マフラー付けたらキャブのセッティングしないと乗れない状態なの？
A10：エンブレ時にマフラーからパンパン音（アフターファイヤー）がしたら早急に対処を。
Q11：キャブとマフラーのみで出力どの程度上がる？
A11：個体差があるがだいたい５馬力ぐらい上がるとの噂。
Q12：もうちょっとパワーが欲しい場合にボアアップなど出来ますか？
A12：TW200用215ccボアアップキットがある（モトショップ五郎）
ttp://www.j-bike.com/motoshop56/shopping/item.php?id=10366
TW225もセロー用を流用できる可能性がある。（下記はリンク切れ）
ttp://www.realequip.com/newHP/hp/p_03.html
その他にも「少年 遠州弁 TW200 セロー エンジン」辺りでググると何かが出る。
8 ：1987-TW200：2009/07/18(土) 00:38:12 ID:tyypon5T
◆FAQ 続き
Q13：タコメーターつけたいんだけど？
A13：DAYTONAの電気式ミニタコメーターが付けられる。
以前はワイズギア製の機械式もあったが、既に生産終了。
Q14：○○のダウンマフラーは擦りますか？
A14：程度の差はあれダウンマフラーは擦ると思って良い。特にss300は擦りやすい
Q15：ロンスイって、ど～ですか？
A15：このスレでその話題を出すと荒れる素なので、基本的には触れたくありません。
機能面では疑問があるものの、感性の話なら人それぞれです。
Q16：大きな燃料タンクで付けられる物はありませんか？
A16：昔、デザートブルというコンプリート車がホワイトハウスから出たとき、
XTテネレか何かのタンクを流用していた、という話です。
ポン付け出来る様な物の情報は現在ありません。
Q13：タコメーターつけたいんだけど？
A13：DAYTONAの電気式ミニタコメーターが付けられる。
以前はワイズギア製の機械式もあったが、既に生産終了。
Q14：○○のダウンマフラーは擦りますか？
A14：程度の差はあれダウンマフラーは擦ると思って良い。特にss300は擦りやすい
Q15：ロンスイって、ど～ですか？
A15：このスレでその話題を出すと荒れる素なので、基本的には触れたくありません。
機能面では疑問があるものの、感性の話なら人それぞれです。
Q16：大きな燃料タンクで付けられる物はありませんか？
A16：昔、デザートブルというコンプリート車がホワイトハウスから出たとき、
XTテネレか何かのタンクを流用していた、という話です。
ポン付け出来る様な物の情報は現在ありません。
9 ：1987-TW200：2009/07/18(土) 00:40:38 ID:tyypon5T
◆Tips
暖気したつもりなのに、家を出て数分以内の信号待ちでエンジン停まるのTips
ただし給排気系＆冷却系ノーマル車＆バッテリー装着に限る。
1. ガソリン成分は季節で違うから、満タンに入れ直してみる。
2. バッテリーの充電状態・液比重を確かめる。
買ってから2年程度以上であれば、交換を検討する。
※バッテリー電圧が下がるとエンジンストップ回路系の誤動作が起こる。
3. プラグ清掃または交換してみる。
4. キャブのスロー系を掃除してみる。
5. 出発してから数キロまではチョーク半分戻しのままで走行する。
※数キロ程度走行したら忘れずに全部戻すこと。
※パワフィル装着やマフラー交換は空燃比を薄めにするから冷間始動には不利。
※エンジンから熱を貰ってキャブが暖まることで、ガソリン気化が促進される。
※TW200の高地補正ノブ付きキャブは最初から濃い目セッティングだから
寒さには強い。だがそれでもチョークを引く必要はある。
◆スレ住人・元住人達のTW関連個人ｻｲﾄについて
情報が古くなり、リンク切れも多数のため、24台目スレから削除しますた。
各自でテキト～に探してください。
暖気したつもりなのに、家を出て数分以内の信号待ちでエンジン停まるのTips
ただし給排気系＆冷却系ノーマル車＆バッテリー装着に限る。
1. ガソリン成分は季節で違うから、満タンに入れ直してみる。
2. バッテリーの充電状態・液比重を確かめる。
買ってから2年程度以上であれば、交換を検討する。
※バッテリー電圧が下がるとエンジンストップ回路系の誤動作が起こる。
3. プラグ清掃または交換してみる。
4. キャブのスロー系を掃除してみる。
5. 出発してから数キロまではチョーク半分戻しのままで走行する。
※数キロ程度走行したら忘れずに全部戻すこと。
※パワフィル装着やマフラー交換は空燃比を薄めにするから冷間始動には不利。
※エンジンから熱を貰ってキャブが暖まることで、ガソリン気化が促進される。
※TW200の高地補正ノブ付きキャブは最初から濃い目セッティングだから
寒さには強い。だがそれでもチョークを引く必要はある。
◆スレ住人・元住人達のTW関連個人ｻｲﾄについて
情報が古くなり、リンク切れも多数のため、24台目スレから削除しますた。
各自でテキト～に探してください。
('◇')ゞ←この顔がとても嫌い
>>1
おつ！
おつ！
みんな連休どこか行くの？
駐車場から出すのめんどくさいから半年以上のってないや
なんかきっかけがあれば引っ張り出してくるんだけど
若い時は目的も無く走れたんだけどね
駐車場から出すのめんどくさいから半年以上のってないや
なんかきっかけがあれば引っ張り出してくるんだけど
若い時は目的も無く走れたんだけどね
俺も年くったら、バイクで風切るよりエアコンの風が好きになった。
>>1乙
俺は今日走ったよｗ
俺は今日走ったよｗ
俺も今日久しぶりに乗ったけど、調子悪いから遠出はできなかったｗ
バイク屋さんでタペット調整してもらうと、いくらくらいかかる？
>>18
200円くらい
200円くらい
>>18
2chで聞くよりバイク屋で聞いたほうがいいぞ
2chで聞くよりバイク屋で聞いたほうがいいぞ
そういえば、タペット点検＆調整だけとか、
カムチェーンテンショナーの点検＆調整だけとかは、
いつも自分でやるからバイク屋に頼んだことがない。
カムチェーンテンショナーの点検＆調整だけとかは、
いつも自分でやるからバイク屋に頼んだことがない。
22 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 07:58:35 ID:xOkSC73/
はじめまして。来月にTW200の中古購入を視野に入れているものですが、色々調べましたがTW200とTW225はスペック上では違いますが体感的には差はないと聞きます。
年式に関しても01年で実車を見に行ったこともありますが傷や使用感は年式に対してはキレイ。（大切に使っていたかあるいはほとんどのらなかったか）
変なスカチューンもされておらずドノーマル。（ノーマル探すのは苦労した…）
TW200の特有のトラブルや何か先輩オーナーとして伝えておきたいことなどがあれば教えてください。
年式に関しても01年で実車を見に行ったこともありますが傷や使用感は年式に対してはキレイ。（大切に使っていたかあるいはほとんどのらなかったか）
変なスカチューンもされておらずドノーマル。（ノーマル探すのは苦労した…）
TW200の特有のトラブルや何か先輩オーナーとして伝えておきたいことなどがあれば教えてください。
25 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 13:04:29 ID:wbWOxeW/
ちょっとお聞きしたいんですが、ＴＷ２００と２２５のタンクキャップはサイズが違いますよね？
たしか２２５の方が小さいと思ってたんですが合ってますでしょうか？
ブロンコのタンクにできたらTWのタンクキャップ、できなければ他車のを流用してつけたいとおもってるんですが流用できそうなの知っていたら教えてください。
ＴＷ２００のタンクキャップは大きくて入りませんでしたorz
たしか２２５の方が小さいと思ってたんですが合ってますでしょうか？
ブロンコのタンクにできたらTWのタンクキャップ、できなければ他車のを流用してつけたいとおもってるんですが流用できそうなの知っていたら教えてください。
ＴＷ２００のタンクキャップは大きくて入りませんでしたorz
26 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 16:41:45 ID:bNbbCX8z
>>23ありがとうございました。
250ccクラスでも加速ビビるやつなので…
トコトコ走るのに最適ならなおさらよさそうです。（高速は乗るつもりないので）
親父のセロー225と仲良くやっていこうと思います。（いろいろ学びながら）
また聞きたいことがある時にここを訪れさせてもらいます。
250ccクラスでも加速ビビるやつなので…
トコトコ走るのに最適ならなおさらよさそうです。（高速は乗るつもりないので）
親父のセロー225と仲良くやっていこうと思います。（いろいろ学びながら）
また聞きたいことがある時にここを訪れさせてもらいます。
>>24
点火プラグ、シリンダーヘッドカバー１、
シリンダーヘッドカバー２、シリンダーヘッドカバー３、
センターキャップ、ストレートスクリュープラグ、を取外す。
フライホイールのＩマークとカムスプロケのＩマークを
それぞれ合マークに合わせる。
シックネスゲージでタペット隙間を測り、
標準値以外だったらロックナットを緩め、
バルブアジャストツールを使いアジャスターを回して隙間を合わせ、
アジャスターがずれないように注意しながらロックナットを締める。
締め付け後、再度隙間を確認する。
外したカバー類を取付ける。
Ｏリング類は新品に交換し再使用不可。
やり方と注意点を書いたぞ。
点火プラグ、シリンダーヘッドカバー１、
シリンダーヘッドカバー２、シリンダーヘッドカバー３、
センターキャップ、ストレートスクリュープラグ、を取外す。
フライホイールのＩマークとカムスプロケのＩマークを
それぞれ合マークに合わせる。
シックネスゲージでタペット隙間を測り、
標準値以外だったらロックナットを緩め、
バルブアジャストツールを使いアジャスターを回して隙間を合わせ、
アジャスターがずれないように注意しながらロックナットを締める。
締め付け後、再度隙間を確認する。
外したカバー類を取付ける。
Ｏリング類は新品に交換し再使用不可。
やり方と注意点を書いたぞ。
お前優しいな
ありがとう
ありがとう
29 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 15:20:48 ID:MHwR3lGo
ねぇおしがけならエンジンかかるけどキックではかからないのは何で？
30 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 16:15:29 ID:ogWqQg7M
おしがけのほうがパワー使うじゃん
31 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 16:49:16 ID:MHwR3lGo
アイドリング、と言うか、エンジンスタートに厳しいキャブセッティングになってしまってるんだよ
キックだとエンジンちょっとしか回転させられない
押しがけだとアイドリングするまで、無理やりまわし続けれるから何とかエンジンかかる
キャブの調整とプラグの確認が必要だと思う
言ってることがわからなかったら店へ行け
ちゃんと教えて欲しかったら、テンプレよめ
キックだとエンジンちょっとしか回転させられない
押しがけだとアイドリングするまで、無理やりまわし続けれるから何とかエンジンかかる
キャブの調整とプラグの確認が必要だと思う
言ってることがわからなかったら店へ行け
ちゃんと教えて欲しかったら、テンプレよめ
はい、吸いません
訳も分からず安かったので改造TWを買ってしまった僕はバカですかね？
『みんなやってるロンスカ爆音スパトラアップハン仕様で決まりっすよ～』と店員の言われるがままに購入してしまいました
むしろ乗り方がよく分かりません左のレバー握ってもリアブレーキ全然きかないし‥
キック使えないしやっぱ壊れてんすかねえ？
あ、あとテンプラって何すか？
訳も分からず安かったので改造TWを買ってしまった僕はバカですかね？
『みんなやってるロンスカ爆音スパトラアップハン仕様で決まりっすよ～』と店員の言われるがままに購入してしまいました
むしろ乗り方がよく分かりません左のレバー握ってもリアブレーキ全然きかないし‥
キック使えないしやっぱ壊れてんすかねえ？
あ、あとテンプラって何すか？
34 ：sage：2009/07/24(金) 08:26:08 ID:r7mhkEpj
>33
贔屓目に見ても壊れてるのはおまえの頭だ。
贔屓目に見ても壊れてるのはおまえの頭だ。
>>33
半年ROMれ、いやマジで
半年ROMれ、いやマジで
>>33
釣りか…
釣りか…
37 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 17:36:22 ID:IIAn0srw
爆笑ｗｗｗｗ
こんな感じに釣り上げられたの初めてだ
悔しさや笑いでなく、空しさだけが残るなんて
悔しさや笑いでなく、空しさだけが残るなんて
洗車場によくある高圧のジェット水流でバイク洗っても大丈夫？
バイクに水がかかれなければOKだろ
FフェンダーのYAMAHAのロゴが剥がれてYAMAﾄAになったの思い出した
全部剥がせばおkじゃね？
45 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 18:22:28 ID:ZYRvOMga
自分もはがれかけてきた。はがしてなんかキャラクターもののシールはろっかな
>43
アマ アw
エンジンオイルって5000キロ位交換してないとどうなんの？死ぬの？
昨日一回クラッチ滑ったんだけど関係あるのかなあ、、、
3000ｷﾛに一回は正直めんどい
現在10000ｷﾛ走行のノーマルで5000ｷﾛくらい交換してません
アマ アw
エンジンオイルって5000キロ位交換してないとどうなんの？死ぬの？
昨日一回クラッチ滑ったんだけど関係あるのかなあ、、、
3000ｷﾛに一回は正直めんどい
現在10000ｷﾛ走行のノーマルで5000ｷﾛくらい交換してません
漏れは７０００キロで購入して２５０００キロまでオイル交換しなかった(´･ω･｀) クラッチが滑るって、チェーンが緩んでるんじゃないのか
クラッチ板じゃね？
>>46
スグには死なないけど、寿命は確実に縮む。
ピストンやシリンダーだけじゃなくて、カムシャフトも
ベアリングも、摩擦があるところは全部摩耗が激しくなる。
ピストンとシリンダーの間の密封性も落ちるから、
混合気がクランクケース内に漏れ易くなるし、
ガソリンで薄まったオイルは更に劣化度合いが進む。
あまり長い期間オイル交換せず放置してるってことは、
オイル劣化の影響でクラッチ板も痛みが早くなるだろうし、
そもそもクラッチ調整もしていないのだろうから、
クラッチが滑っても不思議ではない。
スグには死なないけど、寿命は確実に縮む。
ピストンやシリンダーだけじゃなくて、カムシャフトも
ベアリングも、摩擦があるところは全部摩耗が激しくなる。
ピストンとシリンダーの間の密封性も落ちるから、
混合気がクランクケース内に漏れ易くなるし、
ガソリンで薄まったオイルは更に劣化度合いが進む。
あまり長い期間オイル交換せず放置してるってことは、
オイル劣化の影響でクラッチ板も痛みが早くなるだろうし、
そもそもクラッチ調整もしていないのだろうから、
クラッチが滑っても不思議ではない。
>>47-49
やっぱクラッチ板死にかけてんのかなあ（ToT）チェーン滑ったんかなあ
18000ｷﾛ交換しないとか色んな意味で神だねww
ｸﾗﾝｸにガソリンが漏れるなんてあるんだ。こわすギル
放置じゃなくて2ヶ月で5000ｷﾛ走ったんだよね
クラッチ調整はしてるお
51 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 21:58:49 ID:iSz2tYS9
あっそ
しかしノーマルチェーンは糞だなすぐのびるし錆びるしあんなんつけてるくらいならカンピョウでも巻いてた方がまだマシだな
54 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 09:59:52 ID:5K7dIpt2
運転が下手くそなだけだろ
このバイクけわしい峠とか走るの楽しいな
全開にしてぐりぐり登ってくかんじがすごい気持ち良いわ
250クラスの良さがわかった
このスレで聞くのもなんだがセローってどうなの？
全開にしてぐりぐり登ってくかんじがすごい気持ち良いわ
250クラスの良さがわかった
このスレで聞くのもなんだがセローってどうなの？
ＴＷ２００ノーマルに乗ってます。
ＤＩＤ４２８ １２０ＲＢ ＳＴＤ(５０cc～１２５用)のチェーンを間違えて買ってしまったんですが、同じのを使ってる人か知り合いがいたら教えて下さい。
問題なければ使おうと思ってます。
ＤＩＤ４２８ １２０ＲＢ ＳＴＤ(５０cc～１２５用)のチェーンを間違えて買ってしまったんですが、同じのを使ってる人か知り合いがいたら教えて下さい。
問題なければ使おうと思ってます。
59 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 18:55:42 ID:UWlTJEWv
tw225を中古で買おうと思うんですが225ccって車検要らないですおね？
車検あるし高いから止めといたほうがいいお(＾ω＾)
61 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 20:46:14 ID:UWlTJEWv
ok!
え？車検あるの？
まだ一回も受けた事ない…orz
車検切れで走ってたのか…
まだ一回も受けた事ない…orz
車検切れで走ってたのか…
63 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 21:04:58 ID:UWlTJEWv
>>60
lier!fuck!
lier!fuck!
>>58
TWの標準チェーンサイズは428、リンク数120。
TWの標準チェーンサイズは428、リンク数120。
66 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 11:12:05 ID:7JscwWF1
ｔｗ２００ってナンキロ位でますか？
少しいじれば１４０位でますか？
少しいじれば１４０位でますか？
>>66
頑張って引っ張って120ぐらいじゃない、それも瞬発で
90からの伸びがないし、維持しようとするとエンジンが辛い
おまけに高めの重心と軽い車体が災いして、横風であっさりフラつきやすい
仮にイジったとしても、高速を維持するより軽快な加速のが得意っていうキャラ自体は変わらん
下手に高速向けにセットしても、キャラが変わらないどころか、メリットを消すばかり
結論：大型買え
頑張って引っ張って120ぐらいじゃない、それも瞬発で
90からの伸びがないし、維持しようとするとエンジンが辛い
おまけに高めの重心と軽い車体が災いして、横風であっさりフラつきやすい
仮にイジったとしても、高速を維持するより軽快な加速のが得意っていうキャラ自体は変わらん
下手に高速向けにセットしても、キャラが変わらないどころか、メリットを消すばかり
結論：大型買え
スプロケをショートにふってるもんで80から伸びない俺のTW
他の人に貸して乗らせたら全力の笑顔で楽しいって叫んでくれる
TWかわいいよTW愛してるよTW
他の人に貸して乗らせたら全力の笑顔で楽しいって叫んでくれる
TWかわいいよTW愛してるよTW
69 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 16:56:33 ID:4WGj3pfw
yamahaって屑だな
225で頑張って120ｷﾛぐらいかな
それ以上はかわいそうで出せん
それ以上はかわいそうで出せん
90キロくらいからエンジンがかわいそうな音を立てる
皆さんありがとう
あさって来るからすげぇ楽しみだｗ
Ｚ１０００ＭＫ２も乗ってんだけど手軽なバイクをさがしててＴＷが真っ先に候補に出ました。
ＴＷ海苔の皆さんに幸あれ
あさって来るからすげぇ楽しみだｗ
Ｚ１０００ＭＫ２も乗ってんだけど手軽なバイクをさがしててＴＷが真っ先に候補に出ました。
ＴＷ海苔の皆さんに幸あれ
73 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 06:36:52 ID:JbWV5dkd
ガードレール突き破って谷底に落ちる時は140㌔でるかもよ
多分ガードレールは突き破れないと思うよ。
やってみたら？
やってみたら？
75 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 12:33:04 ID:JbWV5dkd
じゃー140㌔でないわ。
すいません
質問なんですけど‥
自分でできますか！？
質問なんですけど‥
自分でできますか！？
無理だね
さー、そろそろ北海道行きの準備だ
79 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 02:55:57 ID:NYjbAFe5
青森から北海道ってどうやって逝くの？
バイクで池る？
バイクで池る？
つ【フェリー】
81 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 10:45:19 ID:zmFUC6nF
ＴＷって簡単にウィリー出来る？
つ【ウィリー】
>>81
ようつべに動画あった気がする
ようつべに動画あった気がする
夜走行の為にツールケースにでも、反射板つけようと思うんだが色によっては違反になるの？
86 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 22:24:44 ID:4RUzG7JC
みんないくらくらいのチェーン使ってます？
>>84
法規では後部反射器は「赤色」と決まっている。
ちなみに、
大型トラックだけは例外で、赤枠で囲った橙色のデカイのを
荷台の下辺りに付ける。
白色の反射器は、車両の前部に前向きに付ける場合のみ使用可。
それ以外の位置や向きは禁止。
法規では後部反射器は「赤色」と決まっている。
ちなみに、
大型トラックだけは例外で、赤枠で囲った橙色のデカイのを
荷台の下辺りに付ける。
白色の反射器は、車両の前部に前向きに付ける場合のみ使用可。
それ以外の位置や向きは禁止。
>>86
ん？サイズなら428だけど。
ん？サイズなら428だけど。
89 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 01:59:25 ID:xmW0y+hj
リアスプロケ変えた(サイズ)人居ますか～？
小さいの着けたら最高速度上がるかな？
おすすめのサイズとかありませんか～？
小さいの着けたら最高速度上がるかな？
おすすめのサイズとかありませんか～？
92 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 07:01:49 ID:KBkg99AY
部屋から出る事からはじめようか。
93 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 07:56:07 ID:s7oiNNM3
ｔｗ２００のｆドラムなんだけど、ディスクに替えれない？
あと２００用のメッシュクラッチ&ブレーキワイヤーなら何でも合う？
あと２００用のメッシュクラッチ&ブレーキワイヤーなら何でも合う？
>>87
ありがとう。安全の為に白い反射板付けようと、考えていたので助かりました。
ありがとう。安全の為に白い反射板付けようと、考えていたので助かりました。
95 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 19:22:05 ID:lBuagK9H
写真でしか見たことないのですが、デザインに惚れました。でもタンデムは出来るのでしょうか？…
高速は知らないけど一般道なら不自由なくタンデム出来るからさっさとハンコ持ってバイク屋行け
オイルの量と粘度の管理せずにピザとタンデムしたらエンジンが熱ダレするから気をつけてやってくれよ
オイルの量と粘度の管理せずにピザとタンデムしたらエンジンが熱ダレするから気をつけてやってくれよ
何でMJ１６０番とPJ４５番のセット売りがないんだ？
不便すぐる
不便すぐる
>>97
ああ、経験談だ
梅雨前の暑い日に俺42kg、後ろ90kg(推定)でタンデムした
オイルは確か10-30あたりで規定量の上限ギリギリ
ぶん回して山道走ってたら半クラでエンストしそうになってた
今は反省して20-50位の入れてるが燃費落ちた。オイルクーラー欲しい
ああ、経験談だ
梅雨前の暑い日に俺42kg、後ろ90kg(推定)でタンデムした
オイルは確か10-30あたりで規定量の上限ギリギリ
ぶん回して山道走ってたら半クラでエンストしそうになってた
今は反省して20-50位の入れてるが燃費落ちた。オイルクーラー欲しい
101 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 23:22:51 ID:4/4BkRlU
ＴＷ２２５買おうと思ってます。
初心者なのでわからないことだらけです。
スカとロンスイは見た目の好みですか？
性能の好みですか？
初心者なのでわからないことだらけです。
スカとロンスイは見た目の好みですか？
性能の好みですか？
102 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 23:26:59 ID:5IkH+1g9
見た目です。見た目をよくするために性能を大幅に削ってます。
103 ：輝一 ◆dObDY/qelI ：2009/08/05(水) 02:10:01 ID:54BwrBUh
>>101
ナニがCOOOLなのかは
オメー自身が決めんコトだ…
いらねーモンは全て削り落とす
剥ぎ取っちまう…
ただ…
その一瞬だけ
COOOLに決めるためによ
オレはTWかセローのスカ買うぜ
10年ぶりの単車だ。好きに弄るぜ
ナニがCOOOLなのかは
オメー自身が決めんコトだ…
いらねーモンは全て削り落とす
剥ぎ取っちまう…
ただ…
その一瞬だけ
COOOLに決めるためによ
オレはTWかセローのスカ買うぜ
10年ぶりの単車だ。好きに弄るぜ
105 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 07:11:41 ID:+XmqqLVT
>>99
女？
女？
106 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 13:31:06 ID:PveMIxAo
ロンスイって乗りづらい？
>>105
残念、男だ
残念、男だ
109 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 15:52:23 ID:PveMIxAo
110 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 21:11:10 ID:TwI+3eNS
IDがIDなので来ました
TWは軽快に走れそうなのでいつか乗ってみたいです
TWは軽快に走れそうなのでいつか乗ってみたいです
ロンスイでウィリーなんて出来んのか？
112 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 16:39:43 ID:oNOGUjxz
普通に出来るよ
113 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 16:51:54 ID:ipWrlOEW
そーいやー中学に上がる時みんなママチャリを買うのに忙しい時期があったな
おれはラクッション買ったがみんなはガチャリンコだった。
一年後おれのラクッションは肝心のクッション部分が壊れ、横から見たら○＼／○←こんな感じになっちまった。
おれだけが失敗した。
みんなのロンスイもそうなりますように
おれはラクッション買ったがみんなはガチャリンコだった。
一年後おれのラクッションは肝心のクッション部分が壊れ、横から見たら○＼／○←こんな感じになっちまった。
おれだけが失敗した。
みんなのロンスイもそうなりますように
114 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 17:37:34 ID:LO3jOBS9
あやまちは繰り返しませぬから
初期の標準だったブロックパターンに変えたくてバイク屋にいったんだ
見積もりしてもらったら、
フロント17000円、リア20000円
と出たんだが何かの間違いだよな
工賃別でこの値段は明らかに高すぎる
足元見られてんのかな
見積もりしてもらったら、
フロント17000円、リア20000円
と出たんだが何かの間違いだよな
工賃別でこの値段は明らかに高すぎる
足元見られてんのかな
タイヤだけに
だれが上手い事言えとｗｗ
118 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 21:39:57 ID:ze73eq4j
>>96
亀ですがありがとです。 余裕なんて意外です。良かったです。
亀ですがありがとです。 余裕なんて意外です。良かったです。
119 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 12:22:35 ID:rXB4XU6h
>>115
自分がレッドバロンで見積もったとこは前後工賃込み30000だったよ
自分がレッドバロンで見積もったとこは前後工賃込み30000だったよ
うんこぶりぶり
単気筒の振動が気持ち良くて寝そうになるよね
122 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 11:50:07 ID:k8zI884I
寝ちまえ
123 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 04:23:16 ID:lyhB44Zy
盆休みツーリングage
高速道1000円の影響で、各地に盆暮れドライバーが溢れている・・・
みんな、事故には気を付けようね。
高速道1000円の影響で、各地に盆暮れドライバーが溢れている・・・
みんな、事故には気を付けようね。
124 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 09:57:32 ID:xNZZhr6R
TWに並列2気筒の250ccか400ccモデル(空冷)が出てくれたら
良いんだけど、やっぱTWはシングルエンジン以外無理かなー。
良いんだけど、やっぱTWはシングルエンジン以外無理かなー。
125 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 14:15:36 ID:lyhB44Zy
ロードレーサー以外のバイク、特にオフ系だと最高出力よりも、
出力トルクの過渡特性と最大トルク回転数を軽いエンジンで出す
ことの方が大事。
となるとTWにはシングルエンジンの方が有利。
出力トルクの過渡特性と最大トルク回転数を軽いエンジンで出す
ことの方が大事。
となるとTWにはシングルエンジンの方が有利。
じゃあ単気筒400とか600とかはどうなんだろ
スタイルはかなり好きなんだがやはりも少しトルクがあれば楽しいと思った
スタイルはかなり好きなんだがやはりも少しトルクがあれば楽しいと思った
TWをオフ車と見るかどうかで違ってくるよね。
128 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/08/10(月) 01:49:27 ID:y6yEYRz9
どうでもいい話だけど。。
129 ：鳶：2009/08/10(月) 04:28:27 ID:kQA2JtYU
ちょっぴり感動する話。｡｡
TWで高速道ツー。
85km/h巡航すると２時間で170kmぐらい走る。
給油量が約5L、平均燃費が約34km/Lほど。
１日に340km～450km前後走って今日で三日目になりますた。
チラ裏ｽﾏｿ
85km/h巡航すると２時間で170kmぐらい走る。
給油量が約5L、平均燃費が約34km/Lほど。
１日に340km～450km前後走って今日で三日目になりますた。
チラ裏ｽﾏｿ
132 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 18:58:04 ID:fBz8gZH8
大雨に続き、台風、そして地震
アゲ
アゲ
フロントファットタイヤキットはまだ購入可能なのでしょうか？
ＴＷ１２５に付けられたらと思っております。
（また更にモンキー用の折りたためるハンドル（ガードも付けれれば）で、ミニバン車内泊旅行のお供で車載にならないか考えています。）
前スレで質問しましたが何故か見れなくなっていたので再質問します。
>>134
違ってたらすまないが、その質問に対する解答は無かった気がする
ちなみにオクや通販サイトはたまに眺める方だが、そのキットが売りに出てるのを見掛けた覚えはないなあ
あと、このスレでTW125の質問に対する解答率は低いよ(質問自体も少ないけど)
市販の書籍も200/225がメインだから、互換性があるかどうかが気軽に答えられないしね
良ければ、逆にどういった違いや苦労があるのか聞きたいぐらいだわ
違ってたらすまないが、その質問に対する解答は無かった気がする
ちなみにオクや通販サイトはたまに眺める方だが、そのキットが売りに出てるのを見掛けた覚えはないなあ
あと、このスレでTW125の質問に対する解答率は低いよ(質問自体も少ないけど)
市販の書籍も200/225がメインだから、互換性があるかどうかが気軽に答えられないしね
良ければ、逆にどういった違いや苦労があるのか聞きたいぐらいだわ
136 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 13:45:29 ID:uVNMZlbn
tw200でフロントディスクなんですが、何年式位なんですか？
知らない間に北海道へ車で渡れるようになったのかと思って
wktkしながら調べちゃったじゃないか。
wktkしながら調べちゃったじゃないか。
TW200かTW225を購入を考えてるんですけど
加速感とか乗り味はやはり違うものなんですか?
加速感とか乗り味はやはり違うものなんですか?
141 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 01:01:29 ID:P2/X4xE/
トラッカーハンドル付いてるtw買ってアクセルワイヤー換えたいんだがワイヤーってノーマルの長さじゃないよね？
今のがノーマルだか何だかワケワカメ酒
今のがノーマルだか何だかワケワカメ酒
>>140
全然ちがう
全然ちがう
143 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 02:04:03 ID:fYLTM3F2
街乗りで高地補正ノブを引くと高回転域がカブらずスムーズになるのは何故でしょうか？教えてエロいひと。
144 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 04:31:03 ID:79G8lEdI
145 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 04:49:40 ID:fYLTM3F2
143です。144のエロいひとｻﾝｸｽ。MJ変更しないとだめですかね。
>>142
どう違うのか答えなきゃ意味ねーじゃんｗ
どう違うのか答えなきゃ意味ねーじゃんｗ
エンジンの排気量が違う
誰が上手い事言えとｗｗｗ
俺のTW200は来月TW243、６速ギアになって帰ってくる。
楽しみだ。
楽しみだ。
151 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 00:28:31 ID:jUMABW+k
>>150
1997年までのTW200なら高地補正つきのVMキャブ、それ以降の200および225は高地補正無しのCVキャブ。
VMキャブの方がダイレクト感があってCVキャブ車よりはるかにパワフルに感じられる。
最高速はかわらないが、低速域での加速感は明らかにVMキャブ車が上。
1997年までのTW200なら高地補正つきのVMキャブ、それ以降の200および225は高地補正無しのCVキャブ。
VMキャブの方がダイレクト感があってCVキャブ車よりはるかにパワフルに感じられる。
最高速はかわらないが、低速域での加速感は明らかにVMキャブ車が上。
>>151
ｻﾝｸｽ
ｻﾝｸｽ
153 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 03:14:15 ID:sfhlGSQK
twほしかったなー
とめてあるとすぐ見ちゃうわ
でもこれ１０代の男が乗ってるくらいがいいよね
いい年してこれはなんかやり過ぎ感ある。
ただシートが狭いのよねタンデム無理
とめてあるとすぐ見ちゃうわ
でもこれ１０代の男が乗ってるくらいがいいよね
いい年してこれはなんかやり過ぎ感ある。
ただシートが狭いのよねタンデム無理
俺、2007年版のをあわてて購入して、ロクに乗れずにピカピカなんだけど、信号待ちとかしてたら、
「おっ、TWですか？」とか声かけられることが３回ほどあった。
人気あるんだな、いまだに。
「おっ、TWですか？」とか声かけられることが３回ほどあった。
人気あるんだな、いまだに。
「それ何cc！？」
はおっさんの合言葉
どんなバイク乗ってても聞いてくる
はおっさんの合言葉
どんなバイク乗ってても聞いてくる
157 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 09:18:39 ID:jwpIzm9G
昨日事故りかけてリアのスポークが５本折れたんだが
どのくらい走るんだろうか？
金無いからすぐには交換できない（;´Д⊂）
どのくらい走るんだろうか？
金無いからすぐには交換できない（;´Д⊂）
悪い事は言わん、何キロとか言わずバイク屋へ直行汁。
スポークは１本折れたら両隣に荷重が掛かりすぎて次々折れる。
リムの径方向と左右方向の形状バランスはスポークの張りバランスで
取っているから、スポークが折れるとホイールが歪む。
使い物にならなくなる程のダメージを受ける前にさっさと修理。
修理出来ないなら修理が済むまで乗らぬが吉。
スポークは１本折れたら両隣に荷重が掛かりすぎて次々折れる。
リムの径方向と左右方向の形状バランスはスポークの張りバランスで
取っているから、スポークが折れるとホイールが歪む。
使い物にならなくなる程のダメージを受ける前にさっさと修理。
修理出来ないなら修理が済むまで乗らぬが吉。
つかどうしたらスポークって折れるの？しかも5本も！
常識的に考えて「事故りかけて」どころじゃ済まないと思うんだけどｗ
常識的に考えて「事故りかけて」どころじゃ済まないと思うんだけどｗ
確かに事故そのものだな
>それ何CC？
「２２５CC」って答えたら微妙な顔されるんだよなｗ
確かに半端な排気量だけどね。
「２２５CC」って答えたら微妙な顔されるんだよなｗ
確かに半端な排気量だけどね。
162 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 21:48:46 ID:EN3c3eWR
それわかる。微妙な顔されたことある。
250って言っとけばよかったかなって思った
250って言っとけばよかったかなって思った
信じられんかも知れんが、本日Ｆディスクのフローティング３２０化が完成した。
>>163
まずは画像うｐ、話はそれからだ
まずは画像うｐ、話はそれからだ
すまん、うpのやりかたしらんが解説は出来るぞ
チラ裏ツー日記
今日の走行終了時点、７日間の走行距離累計が2000kmを越えた。
シフトペダルのタッチが少し硬くなってきた。
帰宅までにどこかで一度オイル交換が要るな。
今日の走行終了時点、７日間の走行距離累計が2000kmを越えた。
シフトペダルのタッチが少し硬くなってきた。
帰宅までにどこかで一度オイル交換が要るな。
167 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 02:59:36 ID:4Z0QokfO
ｔｗのローダウンの場合、ロンスイとリジットの違いはなんですか？
サスがあるかないかの違いだけですか？
サスがあるかないかの違いだけですか？
見た目が違う
リジットって、一度考えたことあるけど、ケツ痛いだろうな。
街乗りなら、実際はそれほどでもないの？
街乗りなら、実際はそれほどでもないの？
ショートのリアサスって高いでしょ？
４、５万？
リジットなら８０００円くらいで済むじゃない？
できればデイトナだかのサスにしたいけど、しょうがない。
４、５万？
リジットなら８０００円くらいで済むじゃない？
できればデイトナだかのサスにしたいけど、しょうがない。
チラ裏ツー日記 ８日目
走行距離累計2,500kmを越えた。
チェーンが伸びてきたのでアジャスターを１コマ調整。
走行距離累計2,500kmを越えた。
チェーンが伸びてきたのでアジャスターを１コマ調整。
173 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 23:58:41 ID:hU5SSo9f
乗ってる最中に、姿勢やケツの当たる位置を
チョコチョコ変えれば特に痛くならないよ。
シートに全体重掛けて同じ姿勢で座っていると
痛くなりやすいんだよな
チョコチョコ変えれば特に痛くならないよ。
シートに全体重掛けて同じ姿勢で座っていると
痛くなりやすいんだよな
お前らバイク大好きだな
176 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 18:38:47 ID:EUQ36ZIP
一番いいのは君が全部仕切って知る限り一番腕のいいバイク屋に頼むことね
ケチるな、こう言う場合は
ケチるな、こう言う場合は
178 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 10:19:32 ID:1NT8wR9W
クラッチワイヤーって交換しなきゃ駄目な位延びるんかな、、、
上下いっぱいの調整で何とか、、って感じなんだけど
ほっとくとプレートの方まで逝っちゃう？
急激にアクセル開けると滑ってるんだか半クラ状態だか判断つかない
上下いっぱいの調整で何とか、、って感じなんだけど
ほっとくとプレートの方まで逝っちゃう？
急激にアクセル開けると滑ってるんだか半クラ状態だか判断つかない
>>178
説明がいまいち分からないんだが、要は今、張り代いっぱいまで張ってる状態って事？
そこまで使われたワイヤーだと、その内に切れるんじゃないかって心配もしたくなるんだが…
ちゃっちゃと新品に交換した方がストレスないんじゃない？
説明がいまいち分からないんだが、要は今、張り代いっぱいまで張ってる状態って事？
そこまで使われたワイヤーだと、その内に切れるんじゃないかって心配もしたくなるんだが…
ちゃっちゃと新品に交換した方がストレスないんじゃない？
180 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 14:30:38 ID:RgOro2Cz
TWにするかスカイウェイブにするか迷ってる
改めてTWの長所、短所を教えてくれ
ちなみにどっちもバカスタムするつもり
まあ爆音といい音は違うからそこら辺はちゃんとするけど
改めてTWの長所、短所を教えてくれ
ちなみにどっちもバカスタムするつもり
まあ爆音といい音は違うからそこら辺はちゃんとするけど
182 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 16:36:05 ID:RgOro2Cz
誤字はしてないだろｗ
断然TWだけどな。
このスレのモンだからそう思うのかもしんないけど。
このスレのモンだからそう思うのかもしんないけど。
184 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 19:31:12 ID:9WQxzEFx
>>180
カスタムメインならTWはやめた方がいいよ、断然スカブ！
重たいけど乗り心地いいし、タンデムシートなんて最高だよ。カスタムした華やかさはTWなんて非じゃない。
TWなんてケツ痛ぇし、収納スペースも無い、チェンジもしなきゃならねぇ、燃料計も付いてない面倒な乗り物。
モテない汗臭いヤローが、手を油まみれにして乗るバイクだよ。
でも楽しいんだよTW…
カスタムメインならTWはやめた方がいいよ、断然スカブ！
重たいけど乗り心地いいし、タンデムシートなんて最高だよ。カスタムした華やかさはTWなんて非じゃない。
TWなんてケツ痛ぇし、収納スペースも無い、チェンジもしなきゃならねぇ、燃料計も付いてない面倒な乗り物。
モテない汗臭いヤローが、手を油まみれにして乗るバイクだよ。
でも楽しいんだよTW…
>モテない汗臭いヤローが、手を油まみれにして乗るバイクだよ。
こ れ は な い 。特に前半。
スカブとTWなら、ATが良いかMTが好きかで選べば良いんじゃね
ただ、素人でも(整備の意味でも)イジり易く、とっつき易いのはTWな気はする
こ れ は な い 。特に前半。
スカブとTWなら、ATが良いかMTが好きかで選べば良いんじゃね
ただ、素人でも(整備の意味でも)イジり易く、とっつき易いのはTWな気はする
186 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 21:50:34 ID:RgOro2Cz
ミッションは4miniだけでいいんだよなー・・
だけどTWのが安いしかっこいいけど
オートマも楽そうだしなんせスカブもかっこいい
でも大阪で街乗りするなら小回り利くTWかなーとか
いつもは即決な俺も少し悩んでる
だけどTWのが安いしかっこいいけど
オートマも楽そうだしなんせスカブもかっこいい
でも大阪で街乗りするなら小回り利くTWかなーとか
いつもは即決な俺も少し悩んでる
187 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 03:05:25 ID:ATN6p77H
スカブってカッコイイか？
偏見かもだけどあのクラスのスクーターで一番ダサい気がする
マグ、フュージョンあたりの方がイケてると思うんだが
偏見かもだけどあのクラスのスクーターで一番ダサい気がする
マグ、フュージョンあたりの方がイケてると思うんだが
188 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 05:44:42 ID:WzuIHr+v
ｵﾚはマグ派…
けどNo.1はＴＷ２００だ。
ビクスク全盛の今、キレイにカスタムしたＴＷは‥‥
モテるぞ！
けどNo.1はＴＷ２００だ。
ビクスク全盛の今、キレイにカスタムしたＴＷは‥‥
モテるぞ！
たしかにビグスクカスタムはどうも清潔感に欠けるんだよな
女は清潔感あるものを基本的に好むから
女は清潔感あるものを基本的に好むから
190 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 07:18:59 ID:GtGR6JwT
ｔｗは清潔なのかとｗｗ
200派の人ってなんで200なん？225の方が気持ちパワフルなんだから225でいいやんけ
ま、どうでもいいけど
ま、どうでもいいけど
女は俺の「男」の部分に惚れてるから、どんなバイクで乗り付けても
「いいの？」
つって乗ってくれる。
という、そろそろ４０歳前の男の回想ですた。
「いいの？」
つって乗ってくれる。
という、そろそろ４０歳前の男の回想ですた。
193 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 09:05:47 ID:GtGR6JwT
きめえ
194 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 10:53:01 ID:cxZv2LyY
今200か225どっち買うか迷ってます。
なんで200を選ぶんですか？値段？200でもセッティング次第では225並のパワーでる？
なんで200を選ぶんですか？値段？200でもセッティング次第では225並のパワーでる？
195 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 12:57:26 ID:WzuIHr+v
勝手ながら、ｵﾚの中ではＴＷｲｺｰﾙ２００だから。
２２５はﾎﾝﾀﾞやｽｽﾞｷの後続車種に対抗しただけのＴＷ類似品としか思えない…
２２５はﾎﾝﾀﾞやｽｽﾞｷの後続車種に対抗しただけのＴＷ類似品としか思えない…
もちろん画ライトこそTW
>>195
ドラムブレーキが好きとか高地で調子いいキャブが好きだから２００が良いとかだったら分かるけど他メーカーに対抗してる感が嫌だから２２５が嫌ってどんだけだよ
只単に２２５出る前に２００買っちゃっただけだろーがｗ
ドラムブレーキが好きとか高地で調子いいキャブが好きだから２００が良いとかだったら分かるけど他メーカーに対抗してる感が嫌だから２２５が嫌ってどんだけだよ
只単に２２５出る前に２００買っちゃっただけだろーがｗ
新車で200買って特に不自由なく乗ってるけど。トコトコ林道走ったりゆったりとツーリングなら十分かな。
使い方次第？
使い方次第？
199 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 16:53:24 ID:cxZv2LyY
結局は好みですかね。今225中古車で02年式ロンスイ、スカで３２万の購入を考えています。
買う前にチェックしとくべきとこあります？ディスクブレーキの減り具合の目安など。
お願いします。
買う前にチェックしとくべきとこあります？ディスクブレーキの減り具合の目安など。
お願いします。
やっぱここはDQNのすくつだなｗ
マグザムやフュージョンなんかのDQN御用達スクーターをかっこいいといったり、
ギヤチェンジが面倒とか、派手なカスタムならスカブ!とか
発想がDQNすぎる。
バイクが好きなんじゃなくて
「バイクに乗ってる俺かっけぇｗｗｗ」とか「俺のこの爆音マフラー最高ｗｗｗ」とか言ってるやつらばっかだろ。
はぁ嫌になるな。こんなバイク乗りは。TW乗ってて一番嫌なのはTW乗りにDQNしかいないこと。
マグザムやフュージョンなんかのDQN御用達スクーターをかっこいいといったり、
ギヤチェンジが面倒とか、派手なカスタムならスカブ!とか
発想がDQNすぎる。
バイクが好きなんじゃなくて
「バイクに乗ってる俺かっけぇｗｗｗ」とか「俺のこの爆音マフラー最高ｗｗｗ」とか言ってるやつらばっかだろ。
はぁ嫌になるな。こんなバイク乗りは。TW乗ってて一番嫌なのはTW乗りにDQNしかいないこと。
他人の嗜好をとやかく言う気はない
>>200の煽りの方が今のところよっぽど迷惑
>>199
その年式の頃に新車で買ったけど、ほぼ当時の価格だわ、それ
カスタム代にしても割高に感じる…が、好みなら止めはせんよ、もう流通在庫しか新車はない訳だから
ちなみにチェックは、一般的な中古車選びとそう変わらないと思う
>>200の煽りの方が今のところよっぽど迷惑
>>199
その年式の頃に新車で買ったけど、ほぼ当時の価格だわ、それ
カスタム代にしても割高に感じる…が、好みなら止めはせんよ、もう流通在庫しか新車はない訳だから
ちなみにチェックは、一般的な中古車選びとそう変わらないと思う
204 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 22:26:49 ID:cxZv2LyY
まぁ買っちゃいましたｗ
メーター周りのネジの錆び具合からして付け替えたばっかではなさそうで、ディスクも全然すり減ってませんでした。02で32は高いですか…近所のショップ見て回ったら相場は30前後でしたけど。
何はともあれ納車が待ち遠しい。
メーター周りのネジの錆び具合からして付け替えたばっかではなさそうで、ディスクも全然すり減ってませんでした。02で32は高いですか…近所のショップ見て回ったら相場は30前後でしたけど。
何はともあれ納車が待ち遠しい。
チラ裏ツー日記 11日目に帰宅。
走行距離累計3400km。
単純１日平均は約310km。
連泊で近所を散策だけした日が２回あったから
実施１日平均は360kmぐらい。
高速道利用が2400kmぐらい、一般道が1000kmぐらい。
途中でチェーン調整１回、チェーン給脂２回、
エアクリBoxドレーン掃除とエアクリフィルターの油含浸量点検が各１回。
これらは自前整備。
エンジンオイルとフィルター交換１回。これらはバイク屋を探して依頼。
TWでもこんなロングツーリングが出来るってことで。
走行距離累計3400km。
単純１日平均は約310km。
連泊で近所を散策だけした日が２回あったから
実施１日平均は360kmぐらい。
高速道利用が2400kmぐらい、一般道が1000kmぐらい。
途中でチェーン調整１回、チェーン給脂２回、
エアクリBoxドレーン掃除とエアクリフィルターの油含浸量点検が各１回。
これらは自前整備。
エンジンオイルとフィルター交換１回。これらはバイク屋を探して依頼。
TWでもこんなロングツーリングが出来るってことで。
北海道だっけ？
何かうまいもん食った？
PAで旨いとことか教えて。。
何かうまいもん食った？
PAで旨いとことか教えて。。
208 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 16:07:42 ID:G8XDIzco
ｔｗにスピーカーつけてる糞みそアホ居ないですか？
付けたいんだけど場所がね
ベストはやっぱりサイドカバー辺りかな、、、、
東宝、スカ&ロンスイのイカレチンポです。
付けたいんだけど場所がね
ベストはやっぱりサイドカバー辺りかな、、、、
東宝、スカ&ロンスイのイカレチンポです。
209 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 16:29:11 ID:6E86wKR5
>>197
いやいや…高地で調子いいって、そんな高地走ったｺﾄないから知る由もないので(笑)
安全性考えるとドラムよりディスクがいいにきまってるし(笑)
実は10年くらい前まで200の2JL乗ってたんだ。
で、手放したんだけど、今年に入ってバイクが必要になって、やっぱＴＷかなと…
その時に200の5LB1を選択しました(笑)
いやいや…高地で調子いいって、そんな高地走ったｺﾄないから知る由もないので(笑)
安全性考えるとドラムよりディスクがいいにきまってるし(笑)
実は10年くらい前まで200の2JL乗ってたんだ。
で、手放したんだけど、今年に入ってバイクが必要になって、やっぱＴＷかなと…
その時に200の5LB1を選択しました(笑)
>02年式で32ﾏｿはどう考えても高すぎw
ちょっと生活苦しいんで、売ろうかﾁﾗと考えたりもするんだが、
2007年版、２２５の黒、デカイほうのリアキャリア付き、走行距離３０００㌔でピカピカなら幾らくらいまで出せる？
ハンドルとミラーは変えたけど、オリジナルのも健在。
ちょっと生活苦しいんで、売ろうかﾁﾗと考えたりもするんだが、
2007年版、２２５の黒、デカイほうのリアキャリア付き、走行距離３０００㌔でピカピカなら幾らくらいまで出せる？
ハンドルとミラーは変えたけど、オリジナルのも健在。
211 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 07:42:10 ID:9qnS8Nli
１８万だな
213 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 19:10:23 ID:TFDLtsFv
ノーマルだし、慣らしも完全にやったし快調そのもの。
保険は今年12月で切れる。
だいたい20万くらいか…
生産中止ってことでプレミアついてこないかな？
20万くらいなら、まだ愛着のほうが強いな。
保険は今年12月で切れる。
だいたい20万くらいか…
生産中止ってことでプレミアついてこないかな？
20万くらいなら、まだ愛着のほうが強いな。
ティダヴってタイヤ細くしたらカックイイとおもう。
グラトラみたいに。
グラトラみたいに。
>>215
タイヤを細くしたら先祖帰りでXT200になるぞw
TWの直接のご先祖様は1984年型～最終型のXT200というトレール車。
エンジン以外にも角目ヘッドライト、青フレーム、角形のウィンカーなど、
数多くの遺伝子をここから受け継いだ。
ちなみに初代セロー開発チーム（DT200R開発チーム）がベース車両として
評価したのは1982年型のXT200ということになっている。
「XT225 SEROW」開発ストーリー
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/profile/cp/history/motorcycle1980/xt225_serow/index.html
タイヤを細くしたら先祖帰りでXT200になるぞw
TWの直接のご先祖様は1984年型～最終型のXT200というトレール車。
エンジン以外にも角目ヘッドライト、青フレーム、角形のウィンカーなど、
数多くの遺伝子をここから受け継いだ。
ちなみに初代セロー開発チーム（DT200R開発チーム）がベース車両として
評価したのは1982年型のXT200ということになっている。
「XT225 SEROW」開発ストーリー
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/profile/cp/history/motorcycle1980/xt225_serow/index.html
217 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 05:06:35 ID:fi9BqYhZ
すっげーマニアックでワラタｗ
>>215
お前馬鹿か？死ぬの？タイヤが太いからでカッコいいんじゃねーか。バギーみたいで
つーかまず細くしてもグラトラみたいにならんし
セローにしかならんだろが
視力いくつ？よく見てみろよ？
あんなわけのわからんバイクと一緒にすんなやチンカス
そしてグラトラ。全然カッコよくないよねあれ
何がビッグボーイだよ意味不明ｗ新手のギャグか下ネタか何かなのか？あれは
たまに変な女とかショボくれた男が乗ってるの見るけど何故かみんな鼻水垂らしてるしうんこ漏らしてるよ
メットに創価のステッカー貼ってる奴もいるし
バンバン90まあは渋いけど200はtwのパクリだし野暮ったいし遅いしダセえ
とゆうか名前が酷い
FTRとかTRはカッコいい
お前馬鹿か？死ぬの？タイヤが太いからでカッコいいんじゃねーか。バギーみたいで
つーかまず細くしてもグラトラみたいにならんし
セローにしかならんだろが
視力いくつ？よく見てみろよ？
あんなわけのわからんバイクと一緒にすんなやチンカス
そしてグラトラ。全然カッコよくないよねあれ
何がビッグボーイだよ意味不明ｗ新手のギャグか下ネタか何かなのか？あれは
たまに変な女とかショボくれた男が乗ってるの見るけど何故かみんな鼻水垂らしてるしうんこ漏らしてるよ
メットに創価のステッカー貼ってる奴もいるし
バンバン90まあは渋いけど200はtwのパクリだし野暮ったいし遅いしダセえ
とゆうか名前が酷い
FTRとかTRはカッコいい
>>218
なんでそんなに必死なの？
なんでそんなに必死なの？
＞何故かみんな鼻水垂らしてるしうんこ漏らしてるよ
クソワロタｗ
クソワロタｗ
｢鱸大好き｣までは読んだ
223 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 22:04:22 ID:fi9BqYhZ
>>208
俺つけてるよ
俺つけてるよ
質問なんだけど、プラグキャップって悪くなる事あるの？
最近、セルを回してもキックしてもエンジンかかんない事が３回に1回ぐらいの割り合いで起き始めて
そういう時は３０分ぐらいキックし続けたらかかるんだけど、普段はセル一発始動。
まず試しにプラグ（ノーマル）変えたけどやっぱり調子が悪くて
ついこの前プラグキャップを変えたら症状が出なくなった。
ただキャップ変えてからまだ数回しか乗ってないから完治したのかは不明。。。
同じ様な状態になった人っている？？
最近、セルを回してもキックしてもエンジンかかんない事が３回に1回ぐらいの割り合いで起き始めて
そういう時は３０分ぐらいキックし続けたらかかるんだけど、普段はセル一発始動。
まず試しにプラグ（ノーマル）変えたけどやっぱり調子が悪くて
ついこの前プラグキャップを変えたら症状が出なくなった。
ただキャップ変えてからまだ数回しか乗ってないから完治したのかは不明。。。
同じ様な状態になった人っている？？
ノーマル完調のTW200Eで高速巡航するとしたら
機械的に何km/hぐらいまで大丈夫そう?100kmでも焼きつきやパーコレーション起きないかな
機械的に何km/hぐらいまで大丈夫そう?100kmでも焼きつきやパーコレーション起きないかな
プラグキャップも劣化するよ。
それよりも、もっと劣化するのがキャップと高圧コードの接続。
キャップの中心に木ネジみたいな電極が立っていて、
高圧コードの中心導体に電極をネジ込んで接続している。
たまに、コードに対してキャップをナジ込み直してやると接触が回復する。
今回の場合は調子が良くなったのが、キャップを変えた効果なのか、
新品キャップに交換した際にネジ込み直した効果なのかが分からんね。
古いキャップをもう一度付け直してみて、調子が悪かったら前者、
調子が良かったら後者が原因だね。
それよりも、もっと劣化するのがキャップと高圧コードの接続。
キャップの中心に木ネジみたいな電極が立っていて、
高圧コードの中心導体に電極をネジ込んで接続している。
たまに、コードに対してキャップをナジ込み直してやると接触が回復する。
今回の場合は調子が良くなったのが、キャップを変えた効果なのか、
新品キャップに交換した際にネジ込み直した効果なのかが分からんね。
古いキャップをもう一度付け直してみて、調子が悪かったら前者、
調子が良かったら後者が原因だね。
>>225
焼き付きは100km/hで何時間走り続けるか？にもよる。
メーター読み90km/h超だとブリーザーから吹くオイル量がかなり増える。
長時間巡航ならメーター読み85km/h前後が無難だけど、
その状態で走行距離が2000km越えたら、オイル交換を考えた方が良い。
その頃にはチェーンもかなり弛んできてアジャスター調整が要る。
焼き付きは100km/hで何時間走り続けるか？にもよる。
メーター読み90km/h超だとブリーザーから吹くオイル量がかなり増える。
長時間巡航ならメーター読み85km/h前後が無難だけど、
その状態で走行距離が2000km越えたら、オイル交換を考えた方が良い。
その頃にはチェーンもかなり弛んできてアジャスター調整が要る。
なるほど。やってみる。
さんきゅう。
さんきゅう。
230 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/08/23(日) 10:25:08 ID:TLMW1cnb
高速移動には向いてないよん。。
７人乗りファミリーカーでさえ１４０前後で巡航してるトコあるし
７人乗りファミリーカーでさえ１４０前後で巡航してるトコあるし
232 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 01:12:44 ID:/9ewkExd
2000年10月の道路交通法改正で、高速道路での自動二輪車の
法定最高速が80km/h→100km/hへ引き上げられた。
この時期を境に設計的な高速道路の巡航速度が変更されている。
つまりTWの場合だと、
2JL～4CS系なら、設計上の想定巡航速度は80km/hで間違いない。
（実力的にはメーター読み85km/hなら平和に走れる）
5VC1(TW225 : DG09J)以降は100km/h。
平地最高速（勾配0%）の設計値はどちらも大差が無い。
2JL～4CSが110km/h、5VC1が115km/h。
5LB1(TW200E : DG07J)はその中間。過渡期仕様と言える。
（動力性能曲線図を見る限り、ちょっとだけキャブセッティングで対応）
平地最高速（勾配0%）の設計値は2JL～4CS系と同じ110km/h。
最大トルク・最高出力の回転数は2JL～4CSよりもそれぞれ500rpmのUp。
結果、設計上の想定巡航速度は90km/h～95km/hぐらいと思われる。
法定最高速が80km/h→100km/hへ引き上げられた。
この時期を境に設計的な高速道路の巡航速度が変更されている。
つまりTWの場合だと、
2JL～4CS系なら、設計上の想定巡航速度は80km/hで間違いない。
（実力的にはメーター読み85km/hなら平和に走れる）
5VC1(TW225 : DG09J)以降は100km/h。
平地最高速（勾配0%）の設計値はどちらも大差が無い。
2JL～4CSが110km/h、5VC1が115km/h。
5LB1(TW200E : DG07J)はその中間。過渡期仕様と言える。
（動力性能曲線図を見る限り、ちょっとだけキャブセッティングで対応）
平地最高速（勾配0%）の設計値は2JL～4CS系と同じ110km/h。
最大トルク・最高出力の回転数は2JL～4CSよりもそれぞれ500rpmのUp。
結果、設計上の想定巡航速度は90km/h～95km/hぐらいと思われる。
234 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/08/24(月) 01:54:11 ID:ZpDvQtnj
机上かぁ。。
個体バラツキは実際あるから全個体がこの通りという事は無いけど、
正式発表された動力性能曲線図（机上データと試作車の実測データ）から
大幅にズレてるという事も無いよ。日本の工業製品はね。。。
正式発表された動力性能曲線図（机上データと試作車の実測データ）から
大幅にズレてるという事も無いよ。日本の工業製品はね。。。
236 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/08/24(月) 03:19:14 ID:ZpDvQtnj
間違いない。大差が無い。ぐらいと思われる。大幅にズレてるという事も無い。。
(´-`).｡ｏO(こんな報告書提出したら即クビかもしれない・・・)
(´-`).｡ｏO(こんな報告書提出したら即クビかもしれない・・・)
237 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 07:44:35 ID:FiUPkcE6
なんか、そこはかとなくムカつくコテだな
公差の管理幅をメーカーが公表してないんだから、
2chに具体的な「誤差は何％」なんて数字が
出てくるわけないだろ？
2chに具体的な「誤差は何％」なんて数字が
出てくるわけないだろ？
239 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 08:13:05 ID:pS6AtBS/
たしかに
話の流れをかえてｽﾏｿ
教えてください。ＴＷー２００を友人からもらったんだけど、スカチューンしてあって俺的には本格的なオフ車仕様に改造したいと思ってます。
そこで車高を上げるキットもしくはパーツ流用ってありますか？
一応ググってみたけどＴＷの車高を上げるのがみつかりませんでした。
セローのフロントとかつくんですかね？
リアサスはセローのがポン付けできそうなんですが・・・・・・・・・
よろしくお願いします
教えてください。ＴＷー２００を友人からもらったんだけど、スカチューンしてあって俺的には本格的なオフ車仕様に改造したいと思ってます。
そこで車高を上げるキットもしくはパーツ流用ってありますか？
一応ググってみたけどＴＷの車高を上げるのがみつかりませんでした。
セローのフロントとかつくんですかね？
リアサスはセローのがポン付けできそうなんですが・・・・・・・・・
よろしくお願いします
241 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/08/24(月) 12:32:25 ID:ZpDvQtnj
セローって本格的なオフ車なのか？
242 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 18:09:58 ID:NpVEWNgA
225のマフラー交換って簡単？
機械オンチでも一人でできる？
機械オンチでも一人でできる？
244 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 19:42:42 ID:NpVEWNgA
243さん
素人なんで説明がわかりづらいと思うけど
マフラーの根元部分ってどうやって引っこ抜くの？
ネジとればスポッと抜ける？
あと純正マフラー取り付けてるネジがサビてて簡単にゆるむか心配なんです
一応ラスペネは持ってるけど・・
素人なんで説明がわかりづらいと思うけど
マフラーの根元部分ってどうやって引っこ抜くの？
ネジとればスポッと抜ける？
あと純正マフラー取り付けてるネジがサビてて簡単にゆるむか心配なんです
一応ラスペネは持ってるけど・・
>>244
エキパイごと変えるのか？
エキパイごと変えるのか？
>>240
「オフ車」と一括りにしてるけど、その中にも細かく「種目」があるから、
どの種目で「本格的」を目指すのかで改造内容が違いまっせ。
例えば、トライアル車でガスガスのラガとか モンテッサのコタとかは、
世界選手権のトップ争いをするマシンだけど、モトクロやエンデューロに
使おうと思ったら全然ダメなのと同じ。
YZやCRFはモトクロには良いけどトライアルでは役立たずなのも同じ。
TWやセローは、チョッとした荷物を積んで林道をトコトコ走るときに、
砂利舗装の砂利やら林間の腐葉土を掘り返さず静かに踏んで走る性能に優れている。
仮にモトクロタイヤやエンデューロタイヤを履いたWRやDRZで目を釣上げて走った
りすると、せっかく営林署や地元の人達が費用を使って整備している砂利舗装や、
静かに積もった腐葉土をホジリ返したり捲き散らして、台無しにしがち。
とはいえ、世の中には改造に熱中している人もいるから１コだけ勝手に紹介する。
TOPページ左下にTW改造コーナー入り口がある。
セローのリヤクッションユニットや、TT250Rフロント周りを移植している。
ttp://motocompopara.ninja-x.jp/motopara.top.htm
「オフ車」と一括りにしてるけど、その中にも細かく「種目」があるから、
どの種目で「本格的」を目指すのかで改造内容が違いまっせ。
例えば、トライアル車でガスガスのラガとか モンテッサのコタとかは、
世界選手権のトップ争いをするマシンだけど、モトクロやエンデューロに
使おうと思ったら全然ダメなのと同じ。
YZやCRFはモトクロには良いけどトライアルでは役立たずなのも同じ。
TWやセローは、チョッとした荷物を積んで林道をトコトコ走るときに、
砂利舗装の砂利やら林間の腐葉土を掘り返さず静かに踏んで走る性能に優れている。
仮にモトクロタイヤやエンデューロタイヤを履いたWRやDRZで目を釣上げて走った
りすると、せっかく営林署や地元の人達が費用を使って整備している砂利舗装や、
静かに積もった腐葉土をホジリ返したり捲き散らして、台無しにしがち。
とはいえ、世の中には改造に熱中している人もいるから１コだけ勝手に紹介する。
TOPページ左下にTW改造コーナー入り口がある。
セローのリヤクッションユニットや、TT250Rフロント周りを移植している。
ttp://motocompopara.ninja-x.jp/motopara.top.htm
>>244
根元の部分＝エキパイとして読ませて貰うけど
>>243の通り、ネジ(ボルト)を緩めて外せば外れる
固着は潤滑剤を吹き付けてしばらく置いておけば良い
エキパイ部は力を掛けにくい場所だけど、変な角度でレンチを入れるとボルトの頭をナメやすいので注意
取り回し時に干渉しがちなホーンは一時的に外しておくのも手
エキパイを外すと、エキパイ側かエンジン側にパッキンが貼り付いているのでこれは交換
ボルトもサビやナメ気味にしてたら交換…市販でマフラー用のステンレス製耐熱ボルトがあるから
サビが嫌ならそっちに買えるのも手
最後に、たまに緩みがないか確認して、必要なら増し締めする癖を付けておくとベター
他、用語が分からない、どういう物があるのか分からないってのはさすがにｸﾞｸﾞってくれ
根元の部分＝エキパイとして読ませて貰うけど
>>243の通り、ネジ(ボルト)を緩めて外せば外れる
固着は潤滑剤を吹き付けてしばらく置いておけば良い
エキパイ部は力を掛けにくい場所だけど、変な角度でレンチを入れるとボルトの頭をナメやすいので注意
取り回し時に干渉しがちなホーンは一時的に外しておくのも手
エキパイを外すと、エキパイ側かエンジン側にパッキンが貼り付いているのでこれは交換
ボルトもサビやナメ気味にしてたら交換…市販でマフラー用のステンレス製耐熱ボルトがあるから
サビが嫌ならそっちに買えるのも手
最後に、たまに緩みがないか確認して、必要なら増し締めする癖を付けておくとベター
他、用語が分からない、どういう物があるのか分からないってのはさすがにｸﾞｸﾞってくれ
251 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 18:39:01 ID:Fw9SAfMD
スポロケ&チェーン変えたいんだけどオススメとかありますか？
こちらロンスイ２０ＣＭです。
初交換で意味わかりません。４５とスプロケに書いてあるんですが……
こちらロンスイ２０ＣＭです。
初交換で意味わかりません。４５とスプロケに書いてあるんですが……
252 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 12:13:08 ID:yP9tBMod
スポーツロケットを買え
自分の地元じゃティーダボって呼ばれてるけど、ティーダブだよね？
ちなみにW650とかもダボロクとか呼ばれてる。
正直気持ち悪い。
ちなみにW650とかもダボロクとか呼ばれてる。
正直気持ち悪い。
>>251
ノーマルスイングアームに交換がオススメ
ノーマルスイングアームに交換がオススメ
256 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 14:35:58 ID:ZRyUjCpo
スカチュンとかロンスイのｔｗってそこら辺のバイク屋で見てくれるの？
>>256
場所によってはバイクに無意味な悪戯してるとみなされ嫌がられます
場所によってはバイクに無意味な悪戯してるとみなされ嫌がられます
259 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/08/28(金) 16:05:33 ID:ZFj/Y0co
組んでない販売店の方が多いと思われ。。
いちげんのえたいの知れないバイクは嫌がれれてあたりまえだよ
いちげんのえたいの知れないバイクは嫌がれれてあたりまえだよ
260 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 18:14:54 ID:85s1YOx5
嫌がれれて
261 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 18:20:52 ID:ZRyUjCpo
あてりまえだよ
イエローいいよね
TW125がほしい。諸事情により１２５でないとダメだ。
売ってないし、探しても高いなぁ。
売ってないし、探しても高いなぁ。
あっそ
オススメを聞かれたから答えただけなのにこのていたらく・・・お里が知れるな
>>156
つーかなんで持って行くかによるだろ
つーかなんで持って行くかによるだろ
268 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 04:45:29 ID:6rSSm7n3
>TW125がほしい。諸事情により１２５でないとダメだ
原付二種しか持ってない、ってこと？
原付二種しか持ってない、ってこと？
270 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 07:22:32 ID:f6NNU9e7
200買って原2登録すればいいじゃん
>>269
免許は大型持ってますし、大型バイクも持ってます。
通勤用に原２にのってるんだけど、ボロなんで買い換えたい。
保険とか職場の駐車場の関係で原２がいいんですよ。
そんで猿人を２００にしちゃいたいなぁと。
免許は大型持ってますし、大型バイクも持ってます。
通勤用に原２にのってるんだけど、ボロなんで買い換えたい。
保険とか職場の駐車場の関係で原２がいいんですよ。
そんで猿人を２００にしちゃいたいなぁと。
>>270
それも考えたんだけど・・
排気量ダウンによる登録は、色々と書類や証明が面倒なんですよ。
逆なら簡単なんですけどね。
少なくとも移植猿人１２５車両の廃車証明は絶対に必要だから、それが無い時点で２００を買う案は難しい。
それも考えたんだけど・・
排気量ダウンによる登録は、色々と書類や証明が面倒なんですよ。
逆なら簡単なんですけどね。
少なくとも移植猿人１２５車両の廃車証明は絶対に必要だから、それが無い時点で２００を買う案は難しい。
273 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/08/29(土) 12:07:36 ID:AJLTAjBK
ズル考えるのって楽しい？
軽二輪を原２登録すると脱税
275 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 08:50:29 ID:ZEuBa+bF
ザリガニが成長して皮が剥けると脱皮
276 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 09:41:19 ID:HScGC1E9
腸が飛び出ると脱腸
277 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:27:45 ID:V1ZuzzIX
監獄から逃げ出すと脱獄
278 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:47:30 ID:xOTyHfFR
▼
しかしまわりこまれてしまった！！！！
▼
→たたかう
だつぜい
どうぐ
にげる
しかしまわりこまれてしまった！！！！
▼
→たたかう
だつぜい
どうぐ
にげる
279 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:57:53 ID:QPIMP8uq
誰かTW売ってくれ。埼玉
スカチューンとかしてないノーマルがいいな。
スカチューンとかしてないノーマルがいいな。
280 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:20:34 ID:V1ZuzzIX
ホントに買うかぃ？
外観ほぼノーマル／オフ車仕様の20年モノの2JLがある。
エンジン・フレームともに完動。外観はそれなりにボロい。
流石に年月を経て各部が劣化しているから、
各種定期交換部品が次々と寿命を迎える。
一度オーバーホールしないとその後が大変だよ。
外観ほぼノーマル／オフ車仕様の20年モノの2JLがある。
エンジン・フレームともに完動。外観はそれなりにボロい。
流石に年月を経て各部が劣化しているから、
各種定期交換部品が次々と寿命を迎える。
一度オーバーホールしないとその後が大変だよ。
忘れてた。場所は東京。
現物を見たいなら捨てアドでも晒してね。
現物を見たいなら捨てアドでも晒してね。
282 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:34:17 ID:p9+y4wjZ
２００円なら売ってくれ！！
283 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:16:33 ID:dVDqkM/9
リアサス売ってくれ
ヘタって仕事してくれない('A`)
ヘタって仕事してくれない('A`)
285 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:46:30 ID:VPSAdafF
リアホイル50円で売って
290 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 07:33:25 ID:VUMiFYvY
ｔｗ専門の整備サイト教えて下さい！
293 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 12:35:33 ID:o/aNETdl
車のタイヤつけてる奴がいた件…
295 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 13:34:41 ID:uvjyDczu
俺はTW乗りじゃないけど、今年の盆にツーリングで山形の道の駅あつみで一晩過ごした時、TWも停まってた。
そいつも道の駅で一晩過ごしてたみたいだが、ナンバーが熊本でびっくりしたよ。
ロンスイにペッタンコシートとローダウンとスパトラでストリートトラッカーぽかったけど、
あの仕様で荷物沢山積んで遠くまで来るなんてかっこよかったぜ。根性あるな！
その日は道の駅内で寝てたのが４、５人いて、俺は早朝から一番乗りで出かけたから結局オーナーがその中の誰かはわからなかったけど、
旅の話を聞いて記念撮影でもしたかったな。オーナーが分かればコーヒーでもおごってやりたかったが…
彼は無事に旅を終えたのだろうか。
そいつも道の駅で一晩過ごしてたみたいだが、ナンバーが熊本でびっくりしたよ。
ロンスイにペッタンコシートとローダウンとスパトラでストリートトラッカーぽかったけど、
あの仕様で荷物沢山積んで遠くまで来るなんてかっこよかったぜ。根性あるな！
その日は道の駅内で寝てたのが４、５人いて、俺は早朝から一番乗りで出かけたから結局オーナーがその中の誰かはわからなかったけど、
旅の話を聞いて記念撮影でもしたかったな。オーナーが分かればコーヒーでもおごってやりたかったが…
彼は無事に旅を終えたのだろうか。
296 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/08/31(月) 14:04:09 ID:Zg21lAun
道の駅って宿泊できるのか。。
297 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 14:17:21 ID:Wmva8hKP
うっせー
宿泊っちゅーか野宿だろ
299 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/08/31(月) 16:54:20 ID:Zg21lAun
さてと寝るか。。
300 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 17:19:46 ID:LyAnzw2H
マフラーはどこの、てかどーゆうのがはやってんの？
301 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/08/31(月) 18:45:36 ID:Zg21lAun
お前寝たんじゃねーのかよｗ
その腐ったコテどうにかしてくれ
304 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 23:51:15 ID:o/aNETdl
>>294
あ？後輪のタイヤが車のタイヤ付けてる奴がいたんだよ
あ？後輪のタイヤが車のタイヤ付けてる奴がいたんだよ
>>279の人は2007年版TW225、走行距離3000kmならいくらで買う？
307 ：279：2009/09/01(火) 08:49:37 ID:ks/qgRPH
>>306
あまり期待に添える金額は出せませんが、
だせて十数万ぐらいですかね。
この車種は乗り手が若いせいかロクにメンテされてない車体が多いので、
年式より程度を重視してます。
良かったら晒した捨てアドにご連絡頂けましたら嬉しいです。
あまり期待に添える金額は出せませんが、
だせて十数万ぐらいですかね。
この車種は乗り手が若いせいかロクにメンテされてない車体が多いので、
年式より程度を重視してます。
良かったら晒した捨てアドにご連絡頂けましたら嬉しいです。
308 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 10:24:48 ID:PQUHyeGL
ロンスイ２０センチ入れてるんだけど、チェーンの長さって大体どれくらいのを注文すればいいですか？
アホか20㌢のロンスイだったら20㌢のチェーンに決まっとるやなかい
310 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/09/01(火) 17:57:10 ID:of12eTBk
１６０Ｌで足りるかな…
今着いてるコマを数えるしかないっすか？
今着いてるコマを数えるしかないっすか？
釣りじゃなかったのか・・・
313 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/09/01(火) 21:56:57 ID:of12eTBk
釣りにみえたのか。。
316 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 04:30:36 ID:eeAVAxDm
ｘＬＲでも買えば？
>あまり期待に添える金額は出せませんが、
>だせて十数万ぐらいですかね。
オイル交換やらで持って行ってるバイク屋が、上限２２万とかいってるんで今回は無かったことで・・
>だせて十数万ぐらいですかね。
オイル交換やらで持って行ってるバイク屋が、上限２２万とかいってるんで今回は無かったことで・・
書類と工具入れ用にキー付きのツールBOXって社外で無いのかな？
319 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 22:03:27 ID:u00w1Lzn
友人からｔｗを３万で買ったんだけど、アップハンドルが嫌でノーマルハンドルをネットで購入したんだけどワイヤー類があまって長すぎます。
社外のワイヤーを買いたいんですが、ノーマルブレーキワイヤー、ノーマルクラッチワイヤーの長さ分かる方いますか？
社外のワイヤーを買いたいんですが、ノーマルブレーキワイヤー、ノーマルクラッチワイヤーの長さ分かる方いますか？
ちなみに２ｊＬです。
321 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/09/02(水) 23:55:30 ID:E8Aiyoh0
外気温２７℃においてノーマルブレーキワイヤー１２７．５ｃｍ、ノーマルクラッチワイヤー９９．５ｃｍとする。。
長さだけわかればいいの？
長さだけわかればいいの？
322 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 05:51:17 ID:FpzeWXHe
>>321
太さも知りたいよね
太さも知りたいよね
323 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 07:26:21 ID:j8KZQ5RI
325 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/09/04(金) 01:28:13 ID:RfGq+v6z
『かたさ』でしょ？
326 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 09:53:04 ID:PFZ5sXQU
アップハンドルにするには
ホース類とか長いのに
変えないといけないの？
あとマフラー グリップ ミーラー を予算4万で交換できる？
ホース類とか長いのに
変えないといけないの？
あとマフラー グリップ ミーラー を予算4万で交換できる？
327 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 12:32:52 ID:L5exSTgR
>>326
ミーラーは無理
ミーラーは無理
自分で交換するってのとマフラーは中古ってなら、
予算2万でいけるよ
物によるけどな。
予算2万でいけるよ
物によるけどな。
330 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 17:05:12 ID:j/Y9Kpm5
ＲＰＭ官欲しい…
331 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 02:25:14 ID:ecDqfbCY
触れたくない一件かもしれませんが、勇気を持って一石投じてしまいます･･･！
今更ながらＴＷ225をロンスイ化しようと思っているのですが、品質的にオススメのロンスイキットってどこのメーカーのものかご存知ですか？
詳しい方には今更乗りにくいロンスイＴＷ？と嘲笑されるかもしれませんが、今まで全く二輪に興味の無かった素人にとってあのデザイン性は、今までの二輪の概念を根底から覆すかなり得がたいものだと感じるのです。
そう、それはまるで浮世絵に初めて出会った異文化圏の外人さんの気持ちのような･･･（？）
もともと二輪に実用性はそこまで求めていないので、性能の追求もそれほど考えていません。
20cmで考えています。
何卒よろしくお願いします。
今更ながらＴＷ225をロンスイ化しようと思っているのですが、品質的にオススメのロンスイキットってどこのメーカーのものかご存知ですか？
詳しい方には今更乗りにくいロンスイＴＷ？と嘲笑されるかもしれませんが、今まで全く二輪に興味の無かった素人にとってあのデザイン性は、今までの二輪の概念を根底から覆すかなり得がたいものだと感じるのです。
そう、それはまるで浮世絵に初めて出会った異文化圏の外人さんの気持ちのような･･･（？）
もともと二輪に実用性はそこまで求めていないので、性能の追求もそれほど考えていません。
20cmで考えています。
何卒よろしくお願いします。
>>331
YOU SHOP BEELって店で昔新車から組んでもらった
YOU SHOPなら少しは安心だろ
どのメーカーの使ってたか問い合わせてみたら？
店は自分でググってくれ
練馬区だ
ただ、今はビクスクカスタムばっかみたいだけど
YOU SHOP BEELって店で昔新車から組んでもらった
YOU SHOPなら少しは安心だろ
どのメーカーの使ってたか問い合わせてみたら？
店は自分でググってくれ
練馬区だ
ただ、今はビクスクカスタムばっかみたいだけど
334 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 08:45:10 ID:NbOx6Bb/
マフラーをスーパートラップに交換したいんだけど
まったくの素人なんですが一人で交換できるか心配です
マフラー交換に必要な工具ってなんですか？
あと、もし自分でできなかったらバイク屋に持ち込んで
取り付けてもらおうと思ってるんだけど
仲間から、そのへんの量販店やバイクショップで取り付けてくれるのは保安基準に適合してるのだけだよ
て聞いて もし一人で取り付けできなかったら・・て不安です
ほんとに二輪館とか南海じゃ不適合品は取り付けてくれないの？
まったくの素人なんですが一人で交換できるか心配です
マフラー交換に必要な工具ってなんですか？
あと、もし自分でできなかったらバイク屋に持ち込んで
取り付けてもらおうと思ってるんだけど
仲間から、そのへんの量販店やバイクショップで取り付けてくれるのは保安基準に適合してるのだけだよ
て聞いて もし一人で取り付けできなかったら・・て不安です
ほんとに二輪館とか南海じゃ不適合品は取り付けてくれないの？
今日TW２４３を受け取ってきた俺が来ましたよっと
ブロックじゃなく普通のラジアルタイヤの
17インチor18インチを履きたいんですが、
流用可能なホイールありましたら
御教示願いますm(_ _)m
17インチor18インチを履きたいんですが、
流用可能なホイールありましたら
御教示願いますm(_ _)m
339 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 23:21:50 ID:ULVUb0dP
マフラー、スプロケチェーン、ワイヤー類、パッド類、オイル交換位自分でやれや！
ちょっと勉強すりゃできるっつの！
いちいち人を頼るな！カス！
ちょっと勉強すりゃできるっつの！
いちいち人を頼るな！カス！
>>331
20センチのロングはあまりおすすめできないよ。
チェーンに気使うわ、曲がりにくいわ、ナンプレとタイヤが当たるわ、少しでも雨が降ると(ryなどデメリット多すぎる。
あのスタイルじゃないとバイク乗る気がしないとかならいいけど。
俺は３万円台で通販で買った２０ロング（ごめん、メーカー忘れた）付けてたけど全然だめだった。
お勧めは６センチか９センチロングのやつ。
20センチのロングはあまりおすすめできないよ。
チェーンに気使うわ、曲がりにくいわ、ナンプレとタイヤが当たるわ、少しでも雨が降ると(ryなどデメリット多すぎる。
あのスタイルじゃないとバイク乗る気がしないとかならいいけど。
俺は３万円台で通販で買った２０ロング（ごめん、メーカー忘れた）付けてたけど全然だめだった。
お勧めは６センチか９センチロングのやつ。
341 ：331：2009/09/06(日) 01:14:21 ID:r7Z2PmLf
342 ：331：2009/09/06(日) 01:27:56 ID:r7Z2PmLf
>>340
う～ん、
30とか付けてる人は、既に神の領域
人として大切な何かを捨ててしまったのでしょうかね
ナンプレ部分は、反射板を切り落としてプレートを上に向けるとかしてもダメでしょかね
15も20も大してかわらんのでしょうかね
う～ん、
30とか付けてる人は、既に神の領域
人として大切な何かを捨ててしまったのでしょうかね
ナンプレ部分は、反射板を切り落としてプレートを上に向けるとかしてもダメでしょかね
15も20も大してかわらんのでしょうかね
失敗したくない気持ちはよくわかるが
20cmのロンスイにした時点で
いろんなことが残念なことになってしまうので
メーカーの違いによる残念度の違いは微々たる物だと思う
色やイメージで決めればいいんじゃね?
しいて言うなら、グリスアップ用のニップルついてるのは
ちゃんと考えてる可能性があると思う
20cmのロンスイにした時点で
いろんなことが残念なことになってしまうので
メーカーの違いによる残念度の違いは微々たる物だと思う
色やイメージで決めればいいんじゃね?
しいて言うなら、グリスアップ用のニップルついてるのは
ちゃんと考えてる可能性があると思う
>>342
> ナンプレ部分は、反射板を切り落としてプレートを上に向けるとかしてもダメでしょかね
一応突っ込んでおくが。
ナンバープレートは真後ろから簡単に見えないと違法だとか、
ナンバー照明の光源が真後ろから直接見えたら違法だとか、
所定の反射板が車体の所定範囲に取付けられていないのは違法だとか、
そういう事は知っているんだろうな？
> ナンプレ部分は、反射板を切り落としてプレートを上に向けるとかしてもダメでしょかね
一応突っ込んでおくが。
ナンバープレートは真後ろから簡単に見えないと違法だとか、
ナンバー照明の光源が真後ろから直接見えたら違法だとか、
所定の反射板が車体の所定範囲に取付けられていないのは違法だとか、
そういう事は知っているんだろうな？
345 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 10:18:50 ID:ylgIktwj
>>337
俺もボアアップしてぇ。いくらくらいした？
俺もボアアップしてぇ。いくらくらいした？
俺通勤にＴＷ200スカチェーン、20センチロンスイ、トラッカー仕様
遊び用にＸＪＲ400峠仕様
ツーリング用にハーレー ナイトロッドＳＰマフラー以外どノーマル(これからコツコツチョッパーにw)
この中ではＴＷが一番扱いが楽 たかがＴＷのロンスイが乗りにくいとかないと思うよ 俺の主観で申し訳ないが、車で言うゴーカートや軽みたいなもんだと思う(250CC以下)
軽い車体だから曲がりにくいなら力を使えばいいだけ それなりに自分で巧くなってくからどんなバイクでも楽しめ
レースとか出るなら別だけど、バイクに走りを求めるのか見た目を求めるのか自分の主観だから主観を大事にしな
ただ、なぜかロンスイは嫌われるけどな 俺の主観はＴＷ=ロンスイ、スカチェーンだw
ロンスイのいい所はカーブの時に後ろタイヤを引きずりながらアクセルワークでぐいぐい曲げるのが俺は楽しいw一番は見た目がかっくいいw
長文で主観を延べて何コイツ？って思った方申し訳ない
俺がいいたいことは、自分が良ければそれが正解だって事 バイク好きなんでしょ？
遊び用にＸＪＲ400峠仕様
ツーリング用にハーレー ナイトロッドＳＰマフラー以外どノーマル(これからコツコツチョッパーにw)
この中ではＴＷが一番扱いが楽 たかがＴＷのロンスイが乗りにくいとかないと思うよ 俺の主観で申し訳ないが、車で言うゴーカートや軽みたいなもんだと思う(250CC以下)
軽い車体だから曲がりにくいなら力を使えばいいだけ それなりに自分で巧くなってくからどんなバイクでも楽しめ
レースとか出るなら別だけど、バイクに走りを求めるのか見た目を求めるのか自分の主観だから主観を大事にしな
ただ、なぜかロンスイは嫌われるけどな 俺の主観はＴＷ=ロンスイ、スカチェーンだw
ロンスイのいい所はカーブの時に後ろタイヤを引きずりながらアクセルワークでぐいぐい曲げるのが俺は楽しいw一番は見た目がかっくいいw
長文で主観を延べて何コイツ？って思った方申し訳ない
俺がいいたいことは、自分が良ければそれが正解だって事 バイク好きなんでしょ？
>>346
そうそう。
もう全く違うバイクみたい。最高速度も２０ｋｍ程伸びたし、加速もすごくなった。
音も変わったし、癖も変わった。見た目はエンジンが少し大きくなったぐらい。
あ、あと６速仕様もかなりいい感じ。
そうそう。
もう全く違うバイクみたい。最高速度も２０ｋｍ程伸びたし、加速もすごくなった。
音も変わったし、癖も変わった。見た目はエンジンが少し大きくなったぐらい。
あ、あと６速仕様もかなりいい感じ。
350 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 14:37:43 ID:Sii1Cy+Y
一番バランスがいいのは15cmだと思うよ！まぁ雨には20cm同様のry
352 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/09/06(日) 18:11:14 ID:wbW9USTO
断固反対ー！
お国の犬は出て行けー！
お国の犬は出て行けー！
無法天に通ず
後部反射鏡は自分自身と後続車とを事故から守るための部品のひとつ。
だから「保安部品」と呼ばれるのだよ。
保安部品無しで走るというのは、
抜き身の日本刀を持って素裸で街中を歩くようなもので、
個性とか言う以前の問題です。
・・・まぁ、反射性能と色と取付け条件さえ守れば純正位置のままでなくても
オKだから、反射鏡を切り落としたら別の場所にキチンと付けとけよ、と。
だから「保安部品」と呼ばれるのだよ。
保安部品無しで走るというのは、
抜き身の日本刀を持って素裸で街中を歩くようなもので、
個性とか言う以前の問題です。
・・・まぁ、反射性能と色と取付け条件さえ守れば純正位置のままでなくても
オKだから、反射鏡を切り落としたら別の場所にキチンと付けとけよ、と。
街中を刀を持って裸で歩く=銃刀法違犯及び猥褻物陳列罪→懲役
例え話にしてもおかし過ぎ。
>>354頭悪いでしょ？
でも確かに反射板は下手したら点数引かれるらしいから付いてるにこした事はない。
ナンプレは直角まで上がってたらアレだけどある程度角度ついてれば問題無い。
例え話にしてもおかし過ぎ。
>>354頭悪いでしょ？
でも確かに反射板は下手したら点数引かれるらしいから付いてるにこした事はない。
ナンプレは直角まで上がってたらアレだけどある程度角度ついてれば問題無い。
>>355
> でも確かに反射板は下手したら点数引かれるらしいから付いてるにこした事はない。
「付いているにこした事はない」「点数引かれるから」なんてのは認識が甘過ぎ。
「自分自身と」「後続車とを」「事故から守る」ための物なのだよ。
自分に都合良くしか解釈できないのはオコチャマに顕著な特徴なんだが、
もしかしてリアル消防の釣りかい？
「抜き身の日本刀」→ ちょっと触れた先を傷付ける
「素裸で」→ あまりに無防備で、ほんのチョッと擦れるだけで傷を負う状態
「街を歩く」→ 自分だけではなく他人も巻き込む
後部反射板は、他の誰かに見付けてもらう、自分自身の存在を発見して貰うための装備。
テールランプとは別に装備されていることで、より発見率を上げたり、
距離感を把握しやすくしたり、テールの玉切れ時のフェールセーフも兼ねている。
後部反射鏡を取り去ることで、自分自身も危険だし後続の誰かにも大迷惑を掛ける。
他の誰かにも迷惑を掛ける事に気付かないのは、周囲の事まで配慮できないガキ。
> でも確かに反射板は下手したら点数引かれるらしいから付いてるにこした事はない。
「付いているにこした事はない」「点数引かれるから」なんてのは認識が甘過ぎ。
「自分自身と」「後続車とを」「事故から守る」ための物なのだよ。
自分に都合良くしか解釈できないのはオコチャマに顕著な特徴なんだが、
もしかしてリアル消防の釣りかい？
「抜き身の日本刀」→ ちょっと触れた先を傷付ける
「素裸で」→ あまりに無防備で、ほんのチョッと擦れるだけで傷を負う状態
「街を歩く」→ 自分だけではなく他人も巻き込む
後部反射板は、他の誰かに見付けてもらう、自分自身の存在を発見して貰うための装備。
テールランプとは別に装備されていることで、より発見率を上げたり、
距離感を把握しやすくしたり、テールの玉切れ時のフェールセーフも兼ねている。
後部反射鏡を取り去ることで、自分自身も危険だし後続の誰かにも大迷惑を掛ける。
他の誰かにも迷惑を掛ける事に気付かないのは、周囲の事まで配慮できないガキ。
>>355
> ナンプレは直角まで上がってたらアレだけどある程度角度ついてれば問題無い。
「ある程度角度ついてれば」に基準がある。
車両の真後ろから見て、
ナンバープレートの文字が簡単に、きちんと読み取り易い事が要件。
水平から僅かに起きているような状態はこの要件を満たさないからダメ。
> ナンプレは直角まで上がってたらアレだけどある程度角度ついてれば問題無い。
「ある程度角度ついてれば」に基準がある。
車両の真後ろから見て、
ナンバープレートの文字が簡単に、きちんと読み取り易い事が要件。
水平から僅かに起きているような状態はこの要件を満たさないからダメ。
そんなに違反車が気にくわないなら警官にでもなったら？ｗ
思う存分取り締まれるよー♪
思う存分取り締まれるよー♪
359 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 06:08:24 ID:Sth7b/5F
反射板なんかむしりとりました。
無灯火で走ってるわけじゃないし、反射板なんて夜間駐車してる時に
後ろから見やすくしてるだけでしょ。
そんなに心配なら全方向に反射板つけとけよ
無灯火で走ってるわけじゃないし、反射板なんて夜間駐車してる時に
後ろから見やすくしてるだけでしょ。
そんなに心配なら全方向に反射板つけとけよ
やっぱガキじゃん
話の主題を無視して「～なら○○すればいいじゃん」
「お前が○○だから～」
ガキの特徴そのままの返事
せいぜいアスファルトのシミ増やしとけ
話の主題を無視して「～なら○○すればいいじゃん」
「お前が○○だから～」
ガキの特徴そのままの返事
せいぜいアスファルトのシミ増やしとけ
反射板ぐらい、ﾎﾑｾﾝなり用品店なりに行けば手軽に手に入るんだから、素直に付けておけば良いのに
まあ、いくらここで食い付いて論破したつもりになったところで、決まり事が変わる訳じゃないしな
加工したり外してるヤツは、ちゃんと｢本当はルール上、良くない事なんだけど…｣って自覚ぐらいはしとけ～
まあ、いくらここで食い付いて論破したつもりになったところで、決まり事が変わる訳じゃないしな
加工したり外してるヤツは、ちゃんと｢本当はルール上、良くない事なんだけど…｣って自覚ぐらいはしとけ～
TW乗ってる奴は大学デビューの勘違い野郎ｗ
小学生かよ…
単語を並べて叩くつもりになってても
「おまえのかあちゃんで～べそ」
↑これと変わらんぞ
単語を並べて叩くつもりになってても
「おまえのかあちゃんで～べそ」
↑これと変わらんぞ
365 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 12:57:03 ID:PNOAQNQ2
なんでこんなに荒れて来たんだｗｗｗｗ
366 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/09/07(月) 13:03:05 ID:DI4S1FfT
長文は読む気しないのは何故？
>>364
お前もな
お前もな
317 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/07/24(木) 21:58:05 ID:qD0S4m++
>>315
君のは200Ｅ？
だったらコレをＹＳＰなり近所のショップで注文するのだ！
部品番号：48Y-24612-00 315円
俺用ガスキャップパッキンメモ
>>315
君のは200Ｅ？
だったらコレをＹＳＰなり近所のショップで注文するのだ！
部品番号：48Y-24612-00 315円
俺用ガスキャップパッキンメモ
おおそうなんか スタンドのお姉さんに成り代わり感謝するぞ
あのすいません
自分で出来ますか？
自分で出来ますか？
372 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/09/08(火) 17:56:01 ID:iKZPTeu4
できるかできないかではない。。
やるかやらないか、だ！
やるかやらないか、だ！
373 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 19:50:39 ID:c/xAbI9T
いや、できるかできないかだ
茶化さないでくださいよ！マジメに聞いてるんですから
375 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 22:21:16 ID:UXh6cQKM
スプロケのサイズを変えたいんだけどおすすめある？
ちなみにいまはノーマルで少し速くしたい。
前を１上げればいい？後ろを２～３さげればいい？
ちなみにいまはノーマルで少し速くしたい。
前を１上げればいい？後ろを２～３さげればいい？
378 ：331：2009/09/09(水) 03:39:28 ID:x/BP1+VP
>343さん
グリスアップ用ニップル付きですか！
なるほど…どこのメーカーだろう
くそ。負けないぞ。
>348さん
バイク好きっす！
いや、正確に言うと、元々二輪に全く興味ありませんでした。
が、どっかのショップのロンスイＴＷをケツから見て、「なんじゃぁごりゃあ」と衝撃受けました。
なまじ車好きだったので、「ホイールベースが伸ばされる」なんて事があるなんて夢にも思っていませんでしたから、
まさかそれがキムタクＴＷと同じ車種だとは全く気付きませんでしたね…
素人目からですが、その瞬間「見た目も性能の一部です。」とハッキリ思いました。
本当に走行性能だけを極限まで追求するなら、然るべき他の車種を選びます。
ていうか、４輪乗ります。
仕事でもそうですが、これから座右の銘は「素人の視点をいつも大切に」で行こうと（＾＾
グリスアップ用ニップル付きですか！
なるほど…どこのメーカーだろう
くそ。負けないぞ。
>348さん
バイク好きっす！
いや、正確に言うと、元々二輪に全く興味ありませんでした。
が、どっかのショップのロンスイＴＷをケツから見て、「なんじゃぁごりゃあ」と衝撃受けました。
なまじ車好きだったので、「ホイールベースが伸ばされる」なんて事があるなんて夢にも思っていませんでしたから、
まさかそれがキムタクＴＷと同じ車種だとは全く気付きませんでしたね…
素人目からですが、その瞬間「見た目も性能の一部です。」とハッキリ思いました。
本当に走行性能だけを極限まで追求するなら、然るべき他の車種を選びます。
ていうか、４輪乗ります。
仕事でもそうですが、これから座右の銘は「素人の視点をいつも大切に」で行こうと（＾＾
>>378
ドリルとタップがあれば自分でつけることも可能だぞ
確か4000-5000kmでグリスアップしたほうが良かったはずだから
乗る頻度によっては便利だと思うよ
バイク屋に頼んでもそのくらいの加工なら大抵できると思う
もちろん工賃はいる
いくらかはバイク屋が決めること 俺は知らない
ドリルとタップがあれば自分でつけることも可能だぞ
確か4000-5000kmでグリスアップしたほうが良かったはずだから
乗る頻度によっては便利だと思うよ
バイク屋に頼んでもそのくらいの加工なら大抵できると思う
もちろん工賃はいる
いくらかはバイク屋が決めること 俺は知らない
380 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 22:41:25 ID:0Z37eFML
あっそ
381 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 03:10:30 ID:+ZTLbm0F
嫌がらせされたらしくアクセルが戻りません。自分で戻したら戻るから配線は切られてないと思うんだけどすぐ直るもんですか？
あと何をされたか検討つく方いますか？
あと何をされたか検討つく方いますか？
とりあえず、外側に引っ張れ。
383 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 10:13:07 ID:ztSri5F3
それ本当に悪戯か？
まずはアクセルワイヤーの取り回し見てみろ。
あとワイヤーメンテしてる？中で錆着いてる可能性もあるぞ。
調べてみろ。話しはそれからです
まずはアクセルワイヤーの取り回し見てみろ。
あとワイヤーメンテしてる？中で錆着いてる可能性もあるぞ。
調べてみろ。話しはそれからです
384 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/09/10(木) 10:30:02 ID:TFE0eSkn
ノーマルマフラーに戻して『こころ入れ替えました。』って近所まわり粗品もって挨拶に行けば。。
今後のエスカレートする嫌がらせも防げるよん
今後のエスカレートする嫌がらせも防げるよん
385 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 14:19:31 ID:0mTFqSlb
買ってまだ間もないんで錆びとかはないと思います。
普通に乗ってて友達ん家で3時間程停めた後帰りにいきなりんでイタズラかと思っちゃったんだけど…
急にそういう症状になる事ってあるんだ。
普通に乗ってて友達ん家で3時間程停めた後帰りにいきなりんでイタズラかと思っちゃったんだけど…
急にそういう症状になる事ってあるんだ。
386 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 14:24:01 ID:0mTFqSlb
ドノーマルなんだけど、セル押して数秒経つと
前の家でガラガラガラッピシャ（窓を開けて閉める音）ってやられる。
元々仲が悪い所為なんだが、エンジンかけてからガラピシャが
あまりにも早いので笑ってしまう。
いつか刺されたりするかも
前の家でガラガラガラッピシャ（窓を開けて閉める音）ってやられる。
元々仲が悪い所為なんだが、エンジンかけてからガラピシャが
あまりにも早いので笑ってしまう。
いつか刺されたりするかも
388 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 21:03:28 ID:reuYkXNl
約10年ぶりにバイク買うことにした
単気筒のｽﾞﾄﾞﾄﾞﾝって感じが忘れられなくて
当時のってたTWにしようとおもうけど
ｱﾌﾀｰｻｰﾋﾞｽしっかりしてる店なら
2002年式でﾏﾌﾗｰのみ改走行500ｷﾛ27万。大丈夫だよね？
昔は個人売買でﾎﾞﾛﾎﾞﾛのしか乗ってなかったから
どんなもんかわかりません
教えてエロいひと
単気筒のｽﾞﾄﾞﾄﾞﾝって感じが忘れられなくて
当時のってたTWにしようとおもうけど
ｱﾌﾀｰｻｰﾋﾞｽしっかりしてる店なら
2002年式でﾏﾌﾗｰのみ改走行500ｷﾛ27万。大丈夫だよね？
昔は個人売買でﾎﾞﾛﾎﾞﾛのしか乗ってなかったから
どんなもんかわかりません
教えてエロいひと
389 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/09/10(木) 21:21:08 ID:TFE0eSkn
７年落ちで高くね？距離も信用できないし。。
アフターサービス大事だけど、買った店なら当然だし
新車のセロ買えば？
アフターサービス大事だけど、買った店なら当然だし
新車のセロ買えば？
390 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 23:32:56 ID:ztSri5F3
ｔｗ乗ってアフターサービスなんか求めるのか？
>>385
アクセルグリップの右端面をチェック。小傷とか付いていないか？
例えば立ちゴケとかしてアクセルグリップが地面に当たると、
グリップがハンドルパイプ軸方向に押し込まれる。
グリップ円筒部の底（端面側）とハンドルパイプ端面が強く当たると
摩擦抵抗が大きくなって、アクセルが戻らなくなることがある。
グリップを外側に引っ張っても治るし、取付けのネジを一度緩めて
締め直しても治る。
アクセルグリップの右端面をチェック。小傷とか付いていないか？
例えば立ちゴケとかしてアクセルグリップが地面に当たると、
グリップがハンドルパイプ軸方向に押し込まれる。
グリップ円筒部の底（端面側）とハンドルパイプ端面が強く当たると
摩擦抵抗が大きくなって、アクセルが戻らなくなることがある。
グリップを外側に引っ張っても治るし、取付けのネジを一度緩めて
締め直しても治る。
>>388
> 2002年式でﾏﾌﾗｰのみ改走行500ｷﾛ27万。大丈夫だよね？
7年で走行500kmは信じられん。
車体各部のくたびれ具合と見比べてメーター交換かどうかを考える。
転けてメーター交換する事もあるし、転けてなくても500km走った
ところでメーターを社外品に交換して、売る前に戻す可能性もある。
> 2002年式でﾏﾌﾗｰのみ改走行500ｷﾛ27万。大丈夫だよね？
7年で走行500kmは信じられん。
車体各部のくたびれ具合と見比べてメーター交換かどうかを考える。
転けてメーター交換する事もあるし、転けてなくても500km走った
ところでメーターを社外品に交換して、売る前に戻す可能性もある。
>>388
10年前と違って、TWはもう生産終了したバイクになったんだ
長い目で付き合うつもりなら、ある程度自分で整備出来ないと困る事が多いと思う
単気筒の良さを求めるだけなら、他の現行車種を勧めるよ
10年前と違って、TWはもう生産終了したバイクになったんだ
長い目で付き合うつもりなら、ある程度自分で整備出来ないと困る事が多いと思う
単気筒の良さを求めるだけなら、他の現行車種を勧めるよ
395 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 04:01:36 ID:FzPwwwTW
(´･ω･｀)ワシのIDでシコシコすればエエがな
396 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 13:00:54 ID:ul6nGj67
>>391
ありがとう。一応その時にグリップとミラーに傷付いてないか確認したけどなかったです。
アドバイス通り一度ボルトを緩めてみます。
それと定期的に油をささないとグリップの回りが悪くなるとかあります？
ありがとう。一応その時にグリップとミラーに傷付いてないか確認したけどなかったです。
アドバイス通り一度ボルトを緩めてみます。
それと定期的に油をささないとグリップの回りが悪くなるとかあります？
397 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/09/11(金) 20:59:00 ID:jghKtAum
398 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 22:07:43 ID:exu8nrEQ
みんな
走行距離どのくらい？
ちゃんとメンテして
このクラスだとどのくらい走ってくれる？
走行距離どのくらい？
ちゃんとメンテして
このクラスだとどのくらい走ってくれる？
399 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 23:31:02 ID:rsGy0JIp
400 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/09/12(土) 00:26:33 ID:Nn/z0sA6
妙に腰が低くておひとよしのできたバイク屋店主って聞いた事無いよ。。
高飛車鬼瓦ぐらいがちょうどいいんだよｗ
高飛車鬼瓦ぐらいがちょうどいいんだよｗ
401 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 16:49:31 ID:UQdSmQli
>>400
あっそ
あっそ
402 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 22:26:19 ID:LV93kQPa
>>401
あっそ厨乙
あっそ厨乙
>>402
あっそ厨乙厨乙
あっそ厨乙厨乙
404 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 03:43:18 ID:J1xcelp9
れヴぇる９３とかｗｗ強すぎｗｗ
405 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 19:11:30 ID:4FeKxFnp
このバイクのエンジン暖まるの時間かからない！？
周りが住宅街だから冬とか暖気できないで
すぐ走り出すんだけど
ノッキングしまくりでつらいよ
しかもなかなか円滑に回るように安定しないんだよね
周りが住宅街だから冬とか暖気できないで
すぐ走り出すんだけど
ノッキングしまくりでつらいよ
しかもなかなか円滑に回るように安定しないんだよね
>>405
あるあるｗｗｗｗ
あるあるｗｗｗｗ
この辺の時代のセローエンジンはオーバークールになりやすいと聞いたことがある
水冷でもないのにオーバークールと言うのかは知らんが
水冷でもないのにオーバークールと言うのかは知らんが
409 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 09:39:35 ID:E6OUoMDQ
バッテリーが充電されないんですけど…
納車の時に新品つけてもらったんですが…メーカーの表記もない安物だから仕方ないのかな…
ちなみに解放口から微妙に漏れてるみたいです。
納車の時に新品つけてもらったんですが…メーカーの表記もない安物だから仕方ないのかな…
ちなみに解放口から微妙に漏れてるみたいです。
>>409
納車先にクレームでFA
納車先にクレームでFA
ラジアルタイヤは履けないのですか？？
何か？お勧めありますかぁ？？
何か？お勧めありますかぁ？？
412 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 19:28:12 ID:x0mE5O+2
真冬、通勤や通学の都合で道が凍結…それでもTWで行かないと仕方がなぃって人います？
いるのであればスリップ対策ってどーされてますか？
是非是非、聞かせてくださぃ！
いるのであればスリップ対策ってどーされてますか？
是非是非、聞かせてくださぃ！
鬼のバランス感覚のみだ
長年そういった環境に住んでいるんで平気だな
滑り出す限界を想像できるかにかかってると思う
ようは慣れだ
取れる対策としては
旧タイプの純正タイヤにし、空気圧を下げる
ぐらいか
スタッドレスを自作することもできるらしいぞ
滑り出す限界を想像できるかにかかってると思う
ようは慣れだ
取れる対策としては
旧タイプの純正タイヤにし、空気圧を下げる
ぐらいか
スタッドレスを自作することもできるらしいぞ
415 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 00:11:59 ID:t+dEX3vD
ねえ実際にロンスイやスカのｔｗ乗ってる人って此処に結構居るもん？
気になる
俺は９００も乗ってるけどスカロンスイのｔｗも心から愛してます。ちなみに２８歳ね
気になる
俺は９００も乗ってるけどスカロンスイのｔｗも心から愛してます。ちなみに２８歳ね
417 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/09/16(水) 04:54:43 ID:1A/SMzw3
>>412
夏終わったところだしｗ
その心配は先延ばしでいいと思うよん。。
>>414
スペアのホイル買って車用のスパイク履かせればいいんでない？
>>415
住宅街とかマンションとか学生寮じゃないかな？（真面目）
夏終わったところだしｗ
その心配は先延ばしでいいと思うよん。。
>>414
スペアのホイル買って車用のスパイク履かせればいいんでない？
>>415
住宅街とかマンションとか学生寮じゃないかな？（真面目）
>>415
ロンスカTW乗ってるよ
30既婚子持ち
バイクに興味無かったけどロンスカTWはかっこいいなぁと思ってて20後半で免許取った
通勤でも使ってたまには遠乗りもするけど普段は町乗り
町乗りファッションバイクだしね
バイク好きの拒否反応は分かるけどバイクなんて趣味性の高いもんなんだから自分の好きなのに乗るのが一番でしょ
ロンスカTW乗ってるよ
30既婚子持ち
バイクに興味無かったけどロンスカTWはかっこいいなぁと思ってて20後半で免許取った
通勤でも使ってたまには遠乗りもするけど普段は町乗り
町乗りファッションバイクだしね
バイク好きの拒否反応は分かるけどバイクなんて趣味性の高いもんなんだから自分の好きなのに乗るのが一番でしょ
420 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 12:16:35 ID:hb4HMeMS
みなさん意見どーもです！
車みたいにﾁｪｰﾝ…っていうてもジャラジャラとした鎖じゃなく、ﾀｲﾔにﾌｨｯﾄするゴム(？)でできたスパイクのようなタイプのものってバイク用は無いんですかね？
車みたいにﾁｪｰﾝ…っていうてもジャラジャラとした鎖じゃなく、ﾀｲﾔにﾌｨｯﾄするゴム(？)でできたスパイクのようなタイプのものってバイク用は無いんですかね？
無いです
422 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 13:03:14 ID:QqSz1qfE
tw225のリアフェンダーすごく気に入ってるんだけど
泥よけとナンバープレートまわりが気に入らないから
リアフェンダーを残したまま泥よけをなくし
ナンバーまわりをスッキリさせたいんだけど
そうするにはやっぱり自分で作るしか方法はないかな～
なんかいい方法ない？
泥よけとナンバープレートまわりが気に入らないから
リアフェンダーを残したまま泥よけをなくし
ナンバーまわりをスッキリさせたいんだけど
そうするにはやっぱり自分で作るしか方法はないかな～
なんかいい方法ない？
423 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/09/16(水) 13:08:21 ID:1A/SMzw3
つ金ノコ
ちょっとお聞きしたいんですが、純正のエアクリーナーボックスはリアの
サスペンションを外さずに付けることができますか？
ttp://tw200-225.progoo.com/bbs/tw200-225_topic_pr_423.html
を見たところ、「タイヤの空気を抜くだけで可能って」書いてあるんだが…
サスペンションを外さずに付けることができますか？
ttp://tw200-225.progoo.com/bbs/tw200-225_topic_pr_423.html
を見たところ、「タイヤの空気を抜くだけで可能って」書いてあるんだが…
>>422
買った時にフェンダーレスで社外シートだったけど、付いてるほーがｶｺｲｲと思ったから
加工して付けようと思って新品買ったらリヤフェンダーは加工なして付いたけどテールランプはステーで延長したと思う
買った時にフェンダーレスで社外シートだったけど、付いてるほーがｶｺｲｲと思ったから
加工して付けようと思って新品買ったらリヤフェンダーは加工なして付いたけどテールランプはステーで延長したと思う
周りの奴らが基本250ccの中、一人だけ225ccでいつも
「おせぇ」とか「頼りねぇ」とか「あれ、スカしないの？」とか
お前ら高々25cc程度違うだけでそんなに偉いのかとキレたら、
「だってtwでしょ？」
だって……
ちくしょう、tw海苔の宿命なのかこれは？
「おせぇ」とか「頼りねぇ」とか「あれ、スカしないの？」とか
お前ら高々25cc程度違うだけでそんなに偉いのかとキレたら、
「だってtwでしょ？」
だって……
ちくしょう、tw海苔の宿命なのかこれは？
スパイクがスニーカーをバカにしても、スニーカーにはスパイクに無い気軽さがあるよな。
428がいいこと言った
あっ！オレが言ってんのってリヤフェンダーカバーだったorz
マフラー交換時のキャブセッティングって皆さんどうしてます？
お店に任せた方が無難でしょうか？
お店に任せた方が無難でしょうか？
いやー変だーと思ったんだバカー
433 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 23:07:42 ID:QqSz1qfE
純正ミラーのステーのネジ径て何mm？
434 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/09/16(水) 23:49:54 ID:Xym2nVuo
１０ｍｍ
435 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 02:11:56 ID:W1BiuDx4
>>432
ｽﾏｿ、つかウマｗ
>>435
だって～注文する時に見たTWのすべてって本にはカバー、ディアフェンダ5VC-21651-00って書いてあったんだもん…
∥ ⊂⊃
∥ ∧ ∧
∥ ( ⌒ヽ
∧∥ﾍ ∪ ﾉ
( ⌒ヽ 彡 Ｖ
∪ ﾉ ﾌﾜｰﾘ
∪∪
ｽﾏｿ、つかウマｗ
>>435
だって～注文する時に見たTWのすべてって本にはカバー、ディアフェンダ5VC-21651-00って書いてあったんだもん…
∥ ⊂⊃
∥ ∧ ∧
∥ ( ⌒ヽ
∧∥ﾍ ∪ ﾉ
( ⌒ヽ 彡 Ｖ
∪ ﾉ ﾌﾜｰﾘ
∪∪
TWにつくナックルガードない？グリップのはずし方わからんから
グリップいじらんでそのまま付くのがいいかなと。
グリップいじらんでそのまま付くのがいいかなと。
438 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 22:18:17 ID:efVkq3nk
あっそ
グリップ交換中にものの弾みでスロットルガイドを粉砕した
あれ凄い嫌な音するのな
あれ凄い嫌な音するのな
アチェルビスのラリー2 ってのをつけてる
取り付けには、グリップエンドをカッターでカットする必要がある
アクセル側はしっかりカットしないと死ぬかも試練よ
冬になったらこれにラフロのハンドルカバーつけてる
寒さには勝てません
取り付けには、グリップエンドをカッターでカットする必要がある
アクセル側はしっかりカットしないと死ぬかも試練よ
冬になったらこれにラフロのハンドルカバーつけてる
寒さには勝てません
それやりてー
カッターで切るの抵抗あるな
カッターで切るの抵抗あるな
442 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/09/18(金) 08:12:41 ID:Oh1dXUH7
タイコ外さずに無理やり引き抜こうとするからだよ。。
443 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 11:03:02 ID:cxwz9eBf
キャブレターセッティングのやり方教えて頂きたいですm(__)m
お願いします
お願いします
444 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/09/18(金) 11:06:31 ID:Oh1dXUH7
本屋さんに行ってバイクコーナーの下段。。
『キャブレターセッティングのやり方教えます』的な本が６００～１２００円ぐらいで売ってますよん
『キャブレターセッティングのやり方教えます』的な本が６００～１２００円ぐらいで売ってますよん
445 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 22:54:08 ID:cxwz9eBf
おまえら燃費どんくらい？
街乗りメインで28km/lぐらいなんだが
225です
街乗りメインで28km/lぐらいなんだが
225です
447 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/09/19(土) 23:20:13 ID:ATZUqycC
Ｗ６５０用のバイザー付けてみようかな。。
448 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 02:12:30 ID:2K6Ar6kq
パワフィル＆ビームスマフラー、街乗りメイン…
燃費20㎞／h……
どっかおかしぃんだろうか？(汗)
燃費20㎞／h……
どっかおかしぃんだろうか？(汗)
449 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 05:22:14 ID:VqJlvQXX
SOXで品質評価書で総合評価４のTW225あったんだけど、TWで４っていい方ですかな？
ちなみに車体30万円です二十歳です
ちなみに車体30万円です二十歳です
450 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 07:35:30 ID:pvXed42v
アップハンドルにしたいんだけど
ハンドル、延長ケーブル類を含めて
平均的にどのくらい予算あればできる？
延長ケーブル類がどのくらいするものなの？
ハンドル、延長ケーブル類を含めて
平均的にどのくらい予算あればできる？
延長ケーブル類がどのくらいするものなの？
451 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 08:03:28 ID:fO26mtzG
ケーブル類と工賃で15k～20kってバイク屋に言われた。
ハンドルの値段はピンキリでしょ
ハンドルの値段はピンキリでしょ
452 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 11:14:35 ID:pvXed42v
工賃込みで2万は安いね
ハンドルは6千円ぐらいでケーブル類が数万して
工賃も何万かして総額５万近くになるかなと思ってたけど
そんなんでできるなら、すぐやってみる
純正ハンドルが低くて姿勢が辛くて疲れるよ
ハンドルは6千円ぐらいでケーブル類が数万して
工賃も何万かして総額５万近くになるかなと思ってたけど
そんなんでできるなら、すぐやってみる
純正ハンドルが低くて姿勢が辛くて疲れるよ
ハンドルの長さや高さ次第で、ノーマルのケーブルも使える。
ハリケーンのサイトに適合表やサイズがあるから、ノーマル対応なら自分でやってみては？前輪ドラムなら、グリップ交換レベルだから。
ハリケーンのサイトに適合表やサイズがあるから、ノーマル対応なら自分でやってみては？前輪ドラムなら、グリップ交換レベルだから。
454 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 19:51:10 ID:op89kLEo
街乗り30ちょい、ツーなら35～40
TWに合うオススメのジャケットってありますか？
レーシングタイプやオフロードタイプは合わないから、ライダー系が良いのかな？
レーシングタイプやオフロードタイプは合わないから、ライダー系が良いのかな？
>>446
同じく225、乗り手の体重78ｷﾛで通勤(ほぼ田舎道で片道10ｷﾛ)メインとして33km/l
燃費に関わりそうな点はマフラーとｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ＆ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ交換
あとフェンダーをFRPに、バッテリーは外して(レスキットにして)軽くしてる
ジェット類はMJ140、PJ35だったかな…あとは月一のチェーンメンテぐらい
これで乗り味は大分変わったけど、燃費はノーマル時から変化しなかったわ
同じく225、乗り手の体重78ｷﾛで通勤(ほぼ田舎道で片道10ｷﾛ)メインとして33km/l
燃費に関わりそうな点はマフラーとｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ＆ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ交換
あとフェンダーをFRPに、バッテリーは外して(レスキットにして)軽くしてる
ジェット類はMJ140、PJ35だったかな…あとは月一のチェーンメンテぐらい
これで乗り味は大分変わったけど、燃費はノーマル時から変化しなかったわ
458 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 20:56:10 ID:pvXed42v
ハンドルアップするのに
必要になる延長ケーブルをすべて教えてもらえますか？
必要になる延長ケーブルをすべて教えてもらえますか？
459 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 21:13:26 ID:jAhzyrQu
>>448
パワフィルはもしかして小さいタイプかい？
パワフィルはもしかして小さいタイプかい？
460 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/09/20(日) 21:25:13 ID:6HPq98PJ
461 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 22:01:07 ID:pvXed42v
そうです。
それと、たくさんケーブル類あるけど
あの数を全部変えたらかなりの金額になりませんか？
それと、たくさんケーブル類あるけど
あの数を全部変えたらかなりの金額になりませんか？
>>456
根がオフ車なのに「合わない」とはこれ如何に。
オンでもオフでもビグスクでもフツーに合うツーリング用
ジャケットを着ておけば、そんなに違和感ない。
例えば
ttp://www.goldwin.co.jp/gw/motorcycle/09fw/product/jacket/12957/index.html
根がオフ車なのに「合わない」とはこれ如何に。
オンでもオフでもビグスクでもフツーに合うツーリング用
ジャケットを着ておけば、そんなに違和感ない。
例えば
ttp://www.goldwin.co.jp/gw/motorcycle/09fw/product/jacket/12957/index.html
デザイン的にちょっと欲しいけど-10℃になると辛いだろうなこれ
-10℃になってもバイクに乗るのかオマイ様は。
>>448
ＴＷ225だけど俺と同じだ・・・。
ＴＷ225だけど俺と同じだ・・・。
>>466
フリースのインナーとウインドストッパーを中に着れば
真冬でもいけそうに思う。
雪道アタックなら身体も結構使うから中から発熱するし。
例えばスキーウェアは身体からの発熱を見越すから、
バイク用よりも保温性能は低い場合が多いわけだし。
フリースのインナーとウインドストッパーを中に着れば
真冬でもいけそうに思う。
雪道アタックなら身体も結構使うから中から発熱するし。
例えばスキーウェアは身体からの発熱を見越すから、
バイク用よりも保温性能は低い場合が多いわけだし。
468 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/09/20(日) 23:36:56 ID:6HPq98PJ
軍用なんとかよりDASパーカーがいいよ。。
フリースとＤＡＳパーカーがあれば南極でもトウシする気しないｗ
フリースとＤＡＳパーカーがあれば南極でもトウシする気しないｗ
フリースってそんなに暖かいの？着た事ないんだがスースーしそう
470 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/09/20(日) 23:53:31 ID:6HPq98PJ
それ『コタツ知らないあたたかいの？』みたいな。。
いまからだったらレトロカーディガンがお勧め～
でも、このまま知らないほうがいい鴨ｗ
いまからだったらレトロカーディガンがお勧め～
でも、このまま知らないほうがいい鴨ｗ
471 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/09/21(月) 00:25:17 ID:/52T5uMV
>>461
それぞれ全部オリジナルワンオフでつくってもらったら合計１０数万いきそうですね。。
でも、http://www.google.co.jp/ で ＴＷ用延長ハーネスセット を入力してみると・・・(ﾟдﾟ)ﾔｽｰ
それぞれ全部オリジナルワンオフでつくってもらったら合計１０数万いきそうですね。。
でも、http://www.google.co.jp/ で ＴＷ用延長ハーネスセット を入力してみると・・・(ﾟдﾟ)ﾔｽｰ
473 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 21:55:40 ID:SQN4nJ9n
必要ない
>>474
なるほど。さんきゅう。
なるほど。さんきゅう。
476 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 00:08:04 ID:vTKCpj/U
ｗｗｗｗｗｗ
477 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 11:20:57 ID:FKjmvzZn
>>459
パワフィルはキジマのハーフカバー付きのもの。
パワフィルはキジマのハーフカバー付きのもの。
478 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 20:28:21 ID:x2KSJYf7
今日、TWに乗ってる美人さんを見た
そういや女性のTW海苔は見かけないな
最終モデルの新車探したが、５０件問い合わせてどこにも売ってなかったｏｒｚ
やむを得ず青フレームの限定モデルを新車で買ったんだが・・・・
やっぱオレンジの方は未だに売れ残ってるんだな
フレーム白にしてしまうあたりがYAMAHAだよ全く
やむを得ず青フレームの限定モデルを新車で買ったんだが・・・・
やっぱオレンジの方は未だに売れ残ってるんだな
フレーム白にしてしまうあたりがYAMAHAだよ全く
リミテットエディションのオレンジ色かわいいね～
色使いがハーレーのスポーツスターを連想するのはσ(ﾟ∀ﾟ ∬ｵﾚだけかな？
色使いがハーレーのスポーツスターを連想するのはσ(ﾟ∀ﾟ ∬ｵﾚだけかな？
482 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 20:49:06 ID:EX5JyQ3V
皆さんスプロケのサイズは変えてます？
当方２００で１５、４５かな
２２５だと純正で１５だよね
当方２００で１５、４５かな
２２５だと純正で１５だよね
俺も限定紺カラーだけどホイールはシルバーの方がいい気がする。リムストライプのシルバー貼ろうかな。
484 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/09/24(木) 06:28:39 ID:NNi87+/w
２０ｔｈアニバーサリーオレンジもかっこいいよ。。
あんまりカッコイイのでオクで予備の外装セット買っちゃったｗ
タンクなんてホレボレするね(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾑﾊｰ
あんまりカッコイイのでオクで予備の外装セット買っちゃったｗ
タンクなんてホレボレするね(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾑﾊｰ
TW２００ リアキャリア付けたい。
今は加工か自作しないと無いのかな・・・
今は加工か自作しないと無いのかな・・・
486 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 16:50:23 ID:r1zoLa1d
488 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/09/24(木) 22:11:49 ID:NNi87+/w
初期設定のチェーンがすぐのびちゃうからねー。。
最初のチェーン交換のときにバイク屋さんの勧めもあり多くのＴＷは４１丁に変更してるとおもわれ
最初のチェーン交換のときにバイク屋さんの勧めもあり多くのＴＷは４１丁に変更してるとおもわれ
200のノーマルは前14/後45、DID428DSの120L
225のノーマルは前15/後45、DID428HGの120L
ベーシックグレードだけど１万キロ程度は平気で保つよ。
リヤ41Tとかに落すと荷物満載な長距離ツーで山道登れない（汗
225のノーマルは前15/後45、DID428HGの120L
ベーシックグレードだけど１万キロ程度は平気で保つよ。
リヤ41Tとかに落すと荷物満載な長距離ツーで山道登れない（汗
490 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/09/25(金) 05:38:05 ID:TjWSRITH
つシフトダウン。。
荷物満載な山道長距離ツーへ大半のＴＷが年中行くようならばの話ですねｗ
荷物満載な山道長距離ツーへ大半のＴＷが年中行くようならばの話ですねｗ
最高速を求めても仕方ないし、225の前を14Tにしてる
タイヤを亀甲に戻すか16Tにしたらもうちょい燃費伸びるんだろうなあ
6速ミッション欲しいよﾏﾏﾝ
タイヤを亀甲に戻すか16Tにしたらもうちょい燃費伸びるんだろうなあ
6速ミッション欲しいよﾏﾏﾝ
492 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 08:40:09 ID:s8MHMKuS
２００でチェーン交換ついでに前１５後４５にしようと思うんだけどどうですか？
理由はロンスイでチェーンが少しスイングアームの前側の方に干渉しているから前を少し大きくして少しでも軽減出来そうだからです。
前を１丁は後ろを３丁変更同等位でしょうか？
やっぱり加速は全然違う物なのでしょうか？
理由はロンスイでチェーンが少しスイングアームの前側の方に干渉しているから前を少し大きくして少しでも軽減出来そうだからです。
前を１丁は後ろを３丁変更同等位でしょうか？
やっぱり加速は全然違う物なのでしょうか？
違くないよ
494 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 11:01:37 ID:s8MHMKuS
ちなみに歯数は｢丁｣じゃなくて｢T｣な。
496 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/09/25(金) 14:07:35 ID:1k1Y14T/
いままでも、このさきも 『 丁 』 で統一します。。
読み方は 『 ちょう 』 電話注文でも店員間のやり取りも 『 ちょう 』 だよ
『４５ティー』くださいなんて二度三度言わなきゃ伝わらないよんｗ（当社比）
読み方は 『 ちょう 』 電話注文でも店員間のやり取りも 『 ちょう 』 だよ
『４５ティー』くださいなんて二度三度言わなきゃ伝わらないよんｗ（当社比）
「丁」でも良かったんじゃね？
「tooth」の「Ｔ（ティー）」を現場では「丁（ちょう）」と読んだ。
誤用の説もあるけど、機械用語には良くあることですヨン。
「tooth」の「Ｔ（ティー）」を現場では「丁（ちょう）」と読んだ。
誤用の説もあるけど、機械用語には良くあることですヨン。
498 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 15:31:41 ID:s8MHMKuS
>>495さん
顔真っ赤ですか？
顔真っ赤ですか？
「丁」と「Ｔ」の誤用でもっと身近なのは、
「丁字（ちょうじ）」の誤用の「Ｔ字（てぃーじ）」だな。
三叉路の交差点の呼び方は法令上でも
「Ｔ字路（てぃーじろ）」ではなく「丁字路（ちょうじろ）」
ちなみに四叉路なら「十字路（じゅうじろ）」で、
それを「Ｘ字路（えっくすじろ）」と誤用するヤツは居ない。
日露戦争の日本海海戦での日本側の戦法は
「Ｔ字戦法（てぃーじせんぽう）」ではなく「丁字戦法（ちょうじせんぽう）」
「丁字（ちょうじ）」の誤用の「Ｔ字（てぃーじ）」だな。
三叉路の交差点の呼び方は法令上でも
「Ｔ字路（てぃーじろ）」ではなく「丁字路（ちょうじろ）」
ちなみに四叉路なら「十字路（じゅうじろ）」で、
それを「Ｘ字路（えっくすじろ）」と誤用するヤツは居ない。
日露戦争の日本海海戦での日本側の戦法は
「Ｔ字戦法（てぃーじせんぽう）」ではなく「丁字戦法（ちょうじせんぽう）」
>>495様
顔真っ赤でしょうか？
顔真っ赤でしょうか？
502 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/09/25(金) 23:52:26 ID:1k1Y14T/
503 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 00:16:12 ID:ujmgkO+B
燃費が15㎞／lに…
キャブの異常ですよね？
キャブの異常ですよね？
キャブとは限らん。
505 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 04:53:29 ID:lQasWieL
エンジンのかかりが悪い…
なんかいい方法無いっすか？
なんかいい方法無いっすか？
506 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/09/26(土) 05:26:21 ID:Dy94NMY2
よんでるわけねーだろｗ
DQN臭がぷんぷんだし
DQN臭がぷんぷんだし
508 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 14:23:04 ID:ujmgkO+B
>>506
読んでますよ！
でも、納車から約1000キロ…
プラグも新品、キャブもOHしましたってｺﾄなんだけど…
ちなみに、パワフィルはキジマのハーフカバー付き、マフラーはビームスのダウン…
で、最近キャブにガソリンが滲んでたんだよね…(汗)
読んでますよ！
でも、納車から約1000キロ…
プラグも新品、キャブもOHしましたってｺﾄなんだけど…
ちなみに、パワフィルはキジマのハーフカバー付き、マフラーはビームスのダウン…
で、最近キャブにガソリンが滲んでたんだよね…(汗)
509 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/09/26(土) 16:55:07 ID:Dy94NMY2
年式 ： 不明 納車から１０００ｋｍ
改造箇所 ： キジマハーフカバー付パワフィルター、ビームスダウンマフラー
症状 ： エンジンのかかりが悪い
その症状 ： 最近キャブにガソリンが滲んでた
■ ■ ■ ■ 対 策 ■ ■ ■ ■
1. ガソリン成分は季節で違うから、満タンに入れ直してみる。
2. バッテリーの充電状態・液比重を確かめる。
3. プラグ清掃または交換してみる。
4. キャブのスロー系を掃除してみる。
5. 出発してから数キロまではチョーク半分戻しのままで走行する。
※数キロ程度走行したら忘れずに全部戻すこと。
※パワフィル装着やマフラー交換は空燃比を薄めにするから冷間始動には不利。
※エンジンから熱を貰ってキャブが暖まることで、ガソリン気化が促進される。
※TW200の高地補正ノブ付きキャブは最初から濃い目セッティングだから
寒さには強い。だがそれでもチョークを引く必要はある。
改造箇所 ： キジマハーフカバー付パワフィルター、ビームスダウンマフラー
症状 ： エンジンのかかりが悪い
その症状 ： 最近キャブにガソリンが滲んでた
■ ■ ■ ■ 対 策 ■ ■ ■ ■
1. ガソリン成分は季節で違うから、満タンに入れ直してみる。
2. バッテリーの充電状態・液比重を確かめる。
3. プラグ清掃または交換してみる。
4. キャブのスロー系を掃除してみる。
5. 出発してから数キロまではチョーク半分戻しのままで走行する。
※数キロ程度走行したら忘れずに全部戻すこと。
※パワフィル装着やマフラー交換は空燃比を薄めにするから冷間始動には不利。
※エンジンから熱を貰ってキャブが暖まることで、ガソリン気化が促進される。
※TW200の高地補正ノブ付きキャブは最初から濃い目セッティングだから
寒さには強い。だがそれでもチョークを引く必要はある。
511 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 19:23:01 ID:JZRCBdPG
>>510
テメーは黙ってろ
テメーは黙ってろ
よもや計算間違いはあるまいな
リヤブレーキの引きずりやクラッチすべりなどの
致命的な整備不良がないと15km/lはないんじゃないかな
それかガソリン漏れ
これだと死ぬ可能性まででてくるので、もう一度整備してもらったほうがいいと思う
リヤブレーキの引きずりやクラッチすべりなどの
致命的な整備不良がないと15km/lはないんじゃないかな
それかガソリン漏れ
これだと死ぬ可能性まででてくるので、もう一度整備してもらったほうがいいと思う
513 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 21:23:27 ID:ujmgkO+B
あ、エンジンのかかりが悪いのはｵﾚじゃないですよ(汗)
エンジンはセル、キックともに一発始動‥(ｽﾓｰﾙﾊﾞｯﾃﾘｰですが)
ブレーキも引きずるどころか効き悪く感じるくらぃだし(汗)
そんな中、キャブにガソリンが滲んでたんで…
たまーに意味不明なエンストもあって…したがってキャブが悪いのかな～と思いました(汗)
エンジンはセル、キックともに一発始動‥(ｽﾓｰﾙﾊﾞｯﾃﾘｰですが)
ブレーキも引きずるどころか効き悪く感じるくらぃだし(汗)
そんな中、キャブにガソリンが滲んでたんで…
たまーに意味不明なエンストもあって…したがってキャブが悪いのかな～と思いました(汗)
514 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 22:36:04 ID:lQasWieL
あっそ
ID:ujWbkWoc
ID:lQasWieL
ID:JZRCBdPG
ID:ujmgkO+B
お前等みたいな無知や珍走DQNはバイクに乗るなよw
免許返納してこいよクズ共
ID:lQasWieL
ID:JZRCBdPG
ID:ujmgkO+B
お前等みたいな無知や珍走DQNはバイクに乗るなよw
免許返納してこいよクズ共
517 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 04:32:42 ID:qkoU85uN
>>508
それって新車で購入したの？
いつ頃納車したかにもよるが元々カスタムしてある新車はかなり怪しいと思われ。
車検無しバイクはメーター付け替えたり戻したりは日常茶飯事。
何にせよもし買ったばっかなら完全にクレーム対象車だから買ったバイク屋へgo！
それって新車で購入したの？
いつ頃納車したかにもよるが元々カスタムしてある新車はかなり怪しいと思われ。
車検無しバイクはメーター付け替えたり戻したりは日常茶飯事。
何にせよもし買ったばっかなら完全にクレーム対象車だから買ったバイク屋へgo！
519 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/09/27(日) 05:48:55 ID:VS71izF8
新車なら『納車から１０００ｋｍ・・・』とは書かないよね。。
(´-`).｡ｏO(個人売買で『納車・・・』とも表現しないし、まあ春先にひと通り整備済みてーのを18ﾏｿで買ったんだろうな・・・)
(´-`).｡ｏO(個人売買で『納車・・・』とも表現しないし、まあ春先にひと通り整備済みてーのを18ﾏｿで買ったんだろうな・・・)
>>517
ならバイク屋で聞けよ知恵遅れ
ならバイク屋で聞けよ知恵遅れ
何でそんなに気性荒いの？大丈夫？
まぁ落ち着いて、お茶ﾄﾞｿﾞ（ ・∀・）つ旦
523 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 13:45:14 ID:W4p1YXpD
>>おまえはまずは免許とれｗ
ＴＷ２００のエキパイをエンジンに取り付けるところの
２本のボルトのサイズ教えてくだい
２本のボルトのサイズ教えてくだい
>>515>>520だけど‥
気性荒くて悪かったな！ストレスたまってんだよorz
俺もうすぐ40歳になるのに仕事はクビになるし(まあコンビニのバイトやけど)デブだしハゲだしワキガだし童貞だし
おまけにバイクも免許も無いときたもんだ‥
スレでも荒らさなきゃやってらんねーぜ畜生共があ！
気性荒くて悪かったな！ストレスたまってんだよorz
俺もうすぐ40歳になるのに仕事はクビになるし(まあコンビニのバイトやけど)デブだしハゲだしワキガだし童貞だし
おまけにバイクも免許も無いときたもんだ‥
スレでも荒らさなきゃやってらんねーぜ畜生共があ！
529 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 10:44:38 ID:9m8nyZQF
サービスマニュアルって分かり易い？
初心者が整備するにあたって必要？
クラッチ板交換とかも書いてあるの？
初心者が整備するにあたって必要？
クラッチ板交換とかも書いてあるの？
>>527
純正品じゃないならネジ山のピッチが違うんじゃない？
>>529
持ってて損はないと思うけど、分かりやすいかどーかは人によるかと…一度バイク屋とかで見せてもらうと良いよ
クラッチ板交換の仕方は書いてありゅ
純正品じゃないならネジ山のピッチが違うんじゃない？
>>529
持ってて損はないと思うけど、分かりやすいかどーかは人によるかと…一度バイク屋とかで見せてもらうと良いよ
クラッチ板交換の仕方は書いてありゅ
メンテナンススタンドが欲しいんだけど
なにかお勧めのやつありませんか？
なにかお勧めのやつありませんか？
>>530
ありがとですm(__)m
ありがとですm(__)m
536 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 12:07:49 ID:UwJnwKYn
225のミラーのネジ径いくつ？
537 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 12:53:39 ID:uuzj6HTu
多少は自分で調べろゆとり
日本のメーカーが出してるバイクで、インチネジ使ってる箇所なんてあるのかね…逆車なら分からないけど
>>536
工具無しでも緩められる箇所ぐらい、自分で調べような
…って教えたら、右ミラーが緩まないとか言いだしそうだな('A`)
>>536
工具無しでも緩められる箇所ぐらい、自分で調べような
…って教えたら、右ミラーが緩まないとか言いだしそうだな('A`)
最近はクソゆとりか免許取り立てのジジィしかいないのかよ？
挙句の果てにはコンビニバイトの負け犬クズまで出てくる始末・・・
挙句の果てにはコンビニバイトの負け犬クズまで出てくる始末・・・
↑口は悪いが禿同
イカメーターを漬けたいんですがおすすめはありますか？？
TW200です
TW200です
542 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 07:32:43 ID:9Kl+joVs
>>541
お前の話はつまらん
お前の話はつまらん
543 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 12:12:58 ID:0UKVGpU9
ヤマハのバイクは右ミラーが逆ネジなのは知ってます
けど225ミラーのネジ径を知りたいんです
調べてもでてこないです
けど225ミラーのネジ径を知りたいんです
調べてもでてこないです
544 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 12:25:22 ID:AkgRu4iG
自分のバイク調べれば？
545 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/09/30(水) 14:08:29 ID:1PprHw6O
いや糞コテだろうがなんだろうが、バラして中を覗く訳でもない様なしかも定規があれば自分で調べられる程度の事をいちいち人様に聞く事がおかしい。
よって>>543が悪い
糞コテさんだって答えてくれてる時あるじゃん
人ばかりを宛にしてる甘ったれにはそんぐらいでいいんじゃね？
よって>>543が悪い
糞コテさんだって答えてくれてる時あるじゃん
人ばかりを宛にしてる甘ったれにはそんぐらいでいいんじゃね？
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まぁみんな同じｔｗ海苔なんだから基本は仲良くいきましょう
まぁみんな同じｔｗ海苔なんだから基本は仲良くいきましょう
551 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/09/30(水) 18:52:37 ID:1PprHw6O
意地悪というのではないのだよ。
スレの住人達には答える「義務」は無くて、
ただただ「厚意」を差し伸べているだけ。
その厚意に安易に甘える姿勢しか感じられず、
自分で調べる努力も礼儀も感じられない質問者には、
差し伸べられる「厚意」が無い、というだけ。
スレの住人達には答える「義務」は無くて、
ただただ「厚意」を差し伸べているだけ。
その厚意に安易に甘える姿勢しか感じられず、
自分で調べる努力も礼儀も感じられない質問者には、
差し伸べられる「厚意」が無い、というだけ。
553 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 21:23:15 ID:9Kl+joVs
クソコテに改名しろよｗ
554 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 21:57:43 ID:0UKVGpU9
お騒がせしてすいませんでした。
教えてくれた方ありがとうございました！
教えてくれた方ありがとうございました！
>>541-554
おい！クソカス共！
お前等ＴＷをなめてんのか？
ミラーのネジ径で語り合って楽しいのか？
今時珍走DQNでもこんな事聞わねーよ？
不甲斐ないお前等にTW歴１２年の俺が一言物申してやるよ！
ID:01PKqFGB→つまらん！市ネッ！
ID:0UKVGpU9→お前は原チャでいいだろ！ＪＯＧでも乗ってろ！
ID:1PprHw6O→プリキュア？そうか！
ID:nzcY0b8Q・ID:AkgRu4iG・ID:xB/1FJHQ→お前等は甘い！甘すぎる！
ID:9Kl+joVs→特に無しっ
おい！クソカス共！
お前等ＴＷをなめてんのか？
ミラーのネジ径で語り合って楽しいのか？
今時珍走DQNでもこんな事聞わねーよ？
不甲斐ないお前等にTW歴１２年の俺が一言物申してやるよ！
ID:01PKqFGB→つまらん！市ネッ！
ID:0UKVGpU9→お前は原チャでいいだろ！ＪＯＧでも乗ってろ！
ID:1PprHw6O→プリキュア？そうか！
ID:nzcY0b8Q・ID:AkgRu4iG・ID:xB/1FJHQ→お前等は甘い！甘すぎる！
ID:9Kl+joVs→特に無しっ
556 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 06:03:23 ID:vOZ12qxk
557 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 12:34:44 ID:kAgME3gB
560 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 16:39:22 ID:TBU+Tdwf
さぁ！盛り上がって来た所でそろそろやめようぜボンクラ共
レベル低いレスのお陰でここの住人全員のレベルが疑われるからさ
生産終了してこのスレもいつ終了するかわかんないんだ。
それまでのんびり仲良くやろうじゃないか糞虫共＾＾
レベル低いレスのお陰でここの住人全員のレベルが疑われるからさ
生産終了してこのスレもいつ終了するかわかんないんだ。
それまでのんびり仲良くやろうじゃないか糞虫共＾＾
562 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 19:34:53 ID:kAgME3gB
>>561
巣に帰れよ雑魚がww
巣に帰れよ雑魚がww
564 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/01(木) 23:18:51 ID:OHsk0mhx
一枚岩の反対語って知ってる？
565 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 00:13:52 ID:4HqjHf9K
荒れてきたなｗｗｗ
迷惑だから他でやればか
迷惑だから他でやればか
>>563
お前もな‥あれ？お前涙目じゃね？どーした？
お前もな‥あれ？お前涙目じゃね？どーした？
このバイクのノーマルシートは一時間位乗っているとお尻痛くなるんですが対策として何か良い方法ありませんか？
あんこもり等した人いますか？
※ゲルザブはカッコ悪いので無しでお願いします
(#´ω｀#)
あんこもり等した人いますか？
※ゲルザブはカッコ悪いので無しでお願いします
(#´ω｀#)
ズボンの中に座布団でいいじゃん
たまに立ち乗りすればおk
おちりに脂肪をつけるといいよ。
ケツの下に玉挟めば良いんじゃね？
枕敷くと良いよ
574 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 04:40:58 ID:hVR3Xq3Q
575 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 05:26:00 ID:HrOXHJe7
ってゆーか、あんこ盛りがスマートとは思えないし…TWのノーマルシートでケツ痛いとか言ってると、たいていのノーマルシート車に乗ってらんない。
気にしすぎ。
気にしすぎ。
576 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/03(土) 05:30:53 ID:gZCtoGgO
578 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 08:05:29 ID:31OBhqLY
自演呼ばわりまでしやがってカスが
なら自分で考えろや
なら自分で考えろや
579 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 12:21:06 ID:LZ/67qcv
>>574
なんでも自演と決めつけるバカは消えろよ
なんでも自演と決めつけるバカは消えろよ
スカチューンでミニバッテリーつけてるんですが、家で充電する場合、どこのメーカーの充電器お勧めですか？
sutore-to
583 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/03(土) 17:07:27 ID:gZCtoGgO
低い目の車体だけどあんこもり考えるひとなら１８０ｃｍぐらいあって体重も１００近いのかな？と。。
アタシじゃ考えられないから＞＜
アタシじゃ考えられないから＞＜
584 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 18:34:05 ID:VhlTEuzG
今日200（前輪ドラム式）を廃車して225（もちろん中古車）に買い替えた。
585 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 22:44:16 ID:k2R4rGQg
ケツが痛かったら正座してのればいいよ。
586 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 00:49:51 ID:RCRKBlgL
ゲル座布団ひけばどう？
587 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 01:31:15 ID:pUdM8RUT
ゲル座布団はカッコ悪いので無しでお願いします
デイトナかどこかは忘れたが、社外品のシートがなかったけか？
＞お尻に優しいシート
無いなら、ゲルザブor自分の尻を鍛える以外の対策は無いと思われ。
>>456
己の顔、体型、財布と相談して決めるものだ、他人に聞くのは間違い。
>>反射板
おまいさんが整備不良で罰金とられようが、おいらの財布は傷まない
けど、夜間の追突事故の被害者になってもおまいさんは整備不良車両だから
相手方にまともな請求はできないよｗそれでもいいのなら乗り続けてもいいんじゃないｗ
追突した側に怪我人等がでたら逆に治療費等請求されるかもしれないがそれでもいいのならいいんじゃないかｗ
＞お尻に優しいシート
無いなら、ゲルザブor自分の尻を鍛える以外の対策は無いと思われ。
>>456
己の顔、体型、財布と相談して決めるものだ、他人に聞くのは間違い。
>>反射板
おまいさんが整備不良で罰金とられようが、おいらの財布は傷まない
けど、夜間の追突事故の被害者になってもおまいさんは整備不良車両だから
相手方にまともな請求はできないよｗそれでもいいのなら乗り続けてもいいんじゃないｗ
追突した側に怪我人等がでたら逆に治療費等請求されるかもしれないがそれでもいいのならいいんじゃないかｗ
>>588
事故に関して無知過ぎ。適当な事を言うんじゃない。
もしカマ掘られたなら100-0で相手の過失。治療費、バイクの修理代金、休業損害賠償金、慰謝料、を全額請求出来る。
反射板の有無で過失割合が左右される事は民事裁判にでもならない限りまずあり得ない。
仮に示談が進まず民事裁判になったとしても整備不良(反射板無し)の過失は5%以下だろう。
事故に関して無知過ぎ。適当な事を言うんじゃない。
もしカマ掘られたなら100-0で相手の過失。治療費、バイクの修理代金、休業損害賠償金、慰謝料、を全額請求出来る。
反射板の有無で過失割合が左右される事は民事裁判にでもならない限りまずあり得ない。
仮に示談が進まず民事裁判になったとしても整備不良(反射板無し)の過失は5%以下だろう。
>>588
オマエ>>344>>354辺りの奴だろｗ
わざわざアホを晒しに来やがって超カッコわりいｗ
たたかれたのがよっぽど悔しかったのか？え？1ヶ月も根にもってたのか？こわいよおまえ
一年後も反射板反射板て言ってそうだな
そんなに反射板が好きなら蛍光の反射テープで体中ぐるぐる巻きにしてやんよ豚野郎
オマエ>>344>>354辺りの奴だろｗ
わざわざアホを晒しに来やがって超カッコわりいｗ
たたかれたのがよっぽど悔しかったのか？え？1ヶ月も根にもってたのか？こわいよおまえ
一年後も反射板反射板て言ってそうだな
そんなに反射板が好きなら蛍光の反射テープで体中ぐるぐる巻きにしてやんよ豚野郎
シートにお金かけていいなら、ノグチシートのオーダーメイドが超評判が良い。
３万円は軽く越えるけど、値段の価値はありそうだよ。
ゲルザブは効果がないな。
俺、買って試したんだ…orz
３万円は軽く越えるけど、値段の価値はありそうだよ。
ゲルザブは効果がないな。
俺、買って試したんだ…orz
宣伝おつ
シートのスポンジを低反発ウレタンとかに変えると快適らしいお
低反発ってつぶれきっちゃうとおんなじ気が済んだけどどうなんだろう
家にある座布団は家族の評判よくないんだけど・・・
バイクのシート用と家庭用座布団じゃ材質違うんじゃね？
596 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 20:38:43 ID:RCRKBlgL
しるか！ぼけ！
597 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 20:40:25 ID:fXFKvffE
今まで年収1200万円だったヤツが年収300万円になるよーなモンか、、、
え？
は？
600 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 10:12:33 ID:SYzcNEhf
はぁ！？(￣～￣)ξ
601 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/05(月) 11:27:08 ID:XHbCdTOi
乗り換えて年式グレードが下がったと聞き→たとえばなしをしてみた→誤爆したｗ とか。。
ついでに誤爆先サクッと見つけたような('A`)ﾉｼ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 12:10:12 ID:LpEPiBsg0
5thが出たばっかりの頃に3rdから乗り換えたんだけど、
来年から自動車税が上がるんだよな…orz
もうすぐ車検だけど、ちょっとだけ廃車にするかどうしようか悩むｗ
ついでに誤爆先サクッと見つけたような('A`)ﾉｼ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 12:10:12 ID:LpEPiBsg0
5thが出たばっかりの頃に3rdから乗り換えたんだけど、
来年から自動車税が上がるんだよな…orz
もうすぐ車検だけど、ちょっとだけ廃車にするかどうしようか悩むｗ
誤爆する奴ってバカだよな
ドコをどーしたら間違うのか訳分からん
ドコをどーしたら間違うのか訳分からん
603 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/05(月) 16:18:05 ID:XHbCdTOi
ごめん、読み返したらぜんぜん違うや'`,､(ﾉ∀`)'`,､。。
>>603
お前、変な奴だな
お前、変な奴だな
>>604
普通の奴が糞コテなんかつけませんw
普通の奴が糞コテなんかつけませんw
606 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 00:10:21 ID:35zncvnR
クソコテ＝廃人
でいいんだよね？
でいいんだよね？
別に個人的には嫌いじゃないけど
608 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 08:00:40 ID:GmSjQ3xP
俺も嫌いではないな
609 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 12:17:53 ID:gGs8n6Lg
みんなどんなミラー付けてる？
610 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 12:22:18 ID:GmSjQ3xP
オフロード用の可倒式ミラー
メーカーと名前は忘れた
メーカーと名前は忘れた
612 ：鳶 ◆jPpg5.obl6 ：2009/10/07(水) 05:14:42 ID:lm7lRzsa
俺はナポミラ付けてんぜっ
ＴＷにはＺ２ミラーとか似合いそうだと思うんだけどどう思う????
ＴＷにはＺ２ミラーとか似合いそうだと思うんだけどどう思う????
613 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 07:51:09 ID:xljt2WAB
ナポレックスか
614 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 13:55:57 ID:LMMVRAQ4
とんびはXJでも乗ってろ
ナポレオンだろjk
俺はちょきのミラー
>>616
またまたぁ～
またまたぁ～
俺もちょきのメッキのヤツなんだけど…
619 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 02:32:09 ID:7G9GcfmO
ジャンケンミラー乙
だっせ～www
だっせ～www
620 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 02:50:06 ID:ps4lmKgL
ほんとかよ～ｗ
俺もチョキだ…
622 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 07:56:59 ID:3chmve1C
安いミラーはブレて使えないね
間違ってもチョキは無いな。
痛すぎる
痛すぎる
626 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 17:30:56 ID:OOeUlfDl
627 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 19:51:13 ID:AR4XYksq
グーに負けるから。
パーなヤツには分かるまい。
パーなヤツには分かるまい。
629 ：鳶 ◆Tonbi54xZ2 ：2009/10/08(木) 20:42:59 ID:kPvVdg4F
ひゃっは～♪ぶっちぎりだぜ～
,,,,,
o＿_o(･ω･) ﾌﾞﾍﾞﾍﾞ
o○o⊇⊂ L_ ～
/＿/|/ ﾉ b ～
γr-/||LﾉLﾉ//耳
|｜O)||_| ﾚ二) =3
ヽ_ノ￣￣￣ヽ_ﾉ
,,,,,
o＿_o(･ω･) ﾌﾞﾍﾞﾍﾞ
o○o⊇⊂ L_ ～
/＿/|/ ﾉ b ～
γr-/||LﾉLﾉ//耳
|｜O)||_| ﾚ二) =3
ヽ_ノ￣￣￣ヽ_ﾉ
俺直管でちょきだけど？
631 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 00:23:53 ID:8eVeFlZ1
黙れ小僧
流れぶった切ります。
フロントアクスルシャフトの規定トルク値、誰か教えてくれませんか？
ドラムのTW200です。
フロントアクスルシャフトの規定トルク値、誰か教えてくれませんか？
ドラムのTW200です。
633 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/09(金) 04:55:03 ID:r5+HyUKZ
利き手でメガネの端持って、息を止めて上半身で体重かけながら『ん！』を２回ぐらいのトルク。。
635 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 10:15:21 ID:iY5LUDhB
ＲＰＭ官すげぇ調子いいしｗｗｗｗｗ
637 ：鳶 ◆Tonbi54xZ2 ：2009/10/09(金) 14:57:25 ID:QiiA/FJo
ペロペロ
638 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 15:43:16 ID:1Y+4FkH4
97年式のTWを貰い、乗り始めたんだが
雨の日や、その次の日に乗る時、リアブレーキを軽く掛けただけで、
ドラムカバーが割れんばかりにフルロックするんだが・・
ライニング交換や稼動部のグリスアップなどやってみたが、
やっぱり雨の日は駄目。。
晴れてる時はなんとも無いのになぁ。
他にこんな人居ますか？
雨の日や、その次の日に乗る時、リアブレーキを軽く掛けただけで、
ドラムカバーが割れんばかりにフルロックするんだが・・
ライニング交換や稼動部のグリスアップなどやってみたが、
やっぱり雨の日は駄目。。
晴れてる時はなんとも無いのになぁ。
他にこんな人居ますか？
639 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/09(金) 16:13:53 ID:r5+HyUKZ
裏ワザもあるけど。。
掃除が足りていないんだよ、ライニングカスが湿気で悪さするらしいよん
掃除が足りていないんだよ、ライニングカスが湿気で悪さするらしいよん
前輪で強く着地すると、何かが
プッ!
っていう。
,. - 、
//´ヽマ;:、_
ｒゥ、 ;';' ｀ー'
├i、ヘ //
レ. ! ', //
ヽ_`ーｒュニノ
￣i__|
├i
i__!
|:::l
i:::l_ ＜ プッ!
/r_-,::!
,r'´;,r-、i:i、
/;:;:/i.７::!:|ミ、
r==‐ュ,!:;:;∧l/::i|::i!:i;!
ー＝‐7:;:;:i、:ヽ トi_!i::i;!
i;:;:;:!iヘ:::ヽ(_iユi! ＿
. !;:;:;i:!冫:::::i /:サv'iュlュ｀!
i:;:;::i::／i:::i,':::!i｀'ー'一'
`,:;:;ヽー'::::::ノ/
ヽ.:;:｀ー'ノ
｀゛''´
プッ!
っていう。
,. - 、
//´ヽマ;:、_
ｒゥ、 ;';' ｀ー'
├i、ヘ //
レ. ! ', //
ヽ_`ーｒュニノ
￣i__|
├i
i__!
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i:::l_ ＜ プッ!
/r_-,::!
,r'´;,r-、i:i、
/;:;:/i.７::!:|ミ、
r==‐ュ,!:;:;∧l/::i|::i!:i;!
ー＝‐7:;:;:i、:ヽ トi_!i::i;!
i;:;:;:!iヘ:::ヽ(_iユi! ＿
. !;:;:;i:!冫:::::i /:サv'iュlュ｀!
i:;:;::i::／i:::i,':::!i｀'ー'一'
`,:;:;ヽー'::::::ノ/
ヽ.:;:｀ー'ノ
｀゛''´
みんなロンスイ何センチつけてる？
642 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/09(金) 19:31:10 ID:r5+HyUKZ
>>641
発売された商品で一番売れたのは何ｃｍ？
発売された商品で一番売れたのは何ｃｍ？
20cmが多いような気するけど…
俺は15cm
俺は15cm
このバイクで本気でオフ走行する場合はロンスイ化した方が少しは走りやくなるよ。
ただ意味もわからず見た目のみでロンスイ装着は愚か者。
スカちゅーん(笑)とセットで馬鹿決定w
ただ意味もわからず見た目のみでロンスイ装着は愚か者。
スカちゅーん(笑)とセットで馬鹿決定w
ノーマルでもスカでも どっちでもいいじゃん
素人目にスカチューンをかっこいいというセンスがわからない
649 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 23:43:11 ID:8eVeFlZ1
650 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 23:52:57 ID:RQF4gaj4
カムチェーンテンショナー調整にチャレンジ。
ぐいぐい締まるんですがOKなの！？２センチくらい。
誰か純正スイングアームとﾛﾝｽｲ交換してくんねーかな。純正が欲しいよ。
ぐいぐい締まるんですがOKなの！？２センチくらい。
誰か純正スイングアームとﾛﾝｽｲ交換してくんねーかな。純正が欲しいよ。
652 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 01:20:52 ID:DBSZ8izt
>>645
〉 このバイクで本気でオフ走行する場合はロンスイ化した方が少しは走りやくなるよ。
どこがどうゆう風に？何センチのロンスイで？
煽りとかじゃなく真面目に気になった
今ノーマルだがもしホントなら交換も視野に入れようかと
〉 このバイクで本気でオフ走行する場合はロンスイ化した方が少しは走りやくなるよ。
どこがどうゆう風に？何センチのロンスイで？
煽りとかじゃなく真面目に気になった
今ノーマルだがもしホントなら交換も視野に入れようかと
654 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/10(土) 04:36:12 ID:RNPTg8Nk
真に受ける人もいるから不思議。。
本気オフってどんだけ本気オフなの？って聞くのが先じゃないかと('A`)ﾉｼ
本気オフってどんだけ本気オフなの？って聞くのが先じゃないかと('A`)ﾉｼ
655 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 05:58:07 ID:Yh9AfD9b
俺はノーマル派だからなー。
ドチラかと言うとストリート系のスカチューンで車長を短くする方向は理解出来ても
車長を長くロンスイは理解出来んワ。
オフ走るためのロンスイ化じゃないし。
ドチラかと言うとストリート系のスカチューンで車長を短くする方向は理解出来ても
車長を長くロンスイは理解出来んワ。
オフ走るためのロンスイ化じゃないし。
理解できないものはほっとけばいいじゃないか。
みんな真面目だねえ
みんな真面目だねえ
>>638
ライニング交換時に、ブレーキカムシャフトも交換した？
ライニング側のカム接触面と、カム軸側の接触面が
ほど良く滑らずに引っ掛かる様だとヨロシク無い。
ここには打跡が溝状に付きやすいから要注意。
ライニング交換時に、ブレーキカムシャフトも交換した？
ライニング側のカム接触面と、カム軸側の接触面が
ほど良く滑らずに引っ掛かる様だとヨロシク無い。
ここには打跡が溝状に付きやすいから要注意。
もうどっちでも良いだろ？俺は本気でオフならTWを選択しないけど。
初バイクだったので予備知識ほとんど無しで見た目と予算で決めた
バイク自体には特に不満もなく毎日乗ってるけど
キムタクとかスカチューンといったTWのイメージはすごく嫌
まあ知らないで買った俺が悪いんだけどね
バイクそのものは気に入ってるのでそこだけが残念
今くらいの予備知識があればセロー買ったな
バイク自体には特に不満もなく毎日乗ってるけど
キムタクとかスカチューンといったTWのイメージはすごく嫌
まあ知らないで買った俺が悪いんだけどね
バイクそのものは気に入ってるのでそこだけが残念
今くらいの予備知識があればセロー買ったな
ロンスイマンセーはノーマルを馬鹿にしない
ノーマルマンセーは…………
器だね
ノーマルマンセーは…………
器だね
662 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 17:12:54 ID:Zan3BIe9
663 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 20:21:46 ID:DBSZ8izt
>>662
>>661はお前みたいな奴に言ってんだよバカタレ
俺はロンスイ、スカの連中がノーマルマンセーを馬鹿にする書き込みなんて殆ど見たことないぞ
それに比べノーマル組は一人が何か言いだすと他の奴まで便乗してくる始末。
何を言われようが自分が正しい。これだもんなｗ
つーかお前さ、必死こいてレスしてるくせに、｢釣られてみる。｣なんて保険かけてんじゃねーよゴミ野郎ｗ
さっさと朝鮮に帰れよ
>>661はお前みたいな奴に言ってんだよバカタレ
俺はロンスイ、スカの連中がノーマルマンセーを馬鹿にする書き込みなんて殆ど見たことないぞ
それに比べノーマル組は一人が何か言いだすと他の奴まで便乗してくる始末。
何を言われようが自分が正しい。これだもんなｗ
つーかお前さ、必死こいてレスしてるくせに、｢釣られてみる。｣なんて保険かけてんじゃねーよゴミ野郎ｗ
さっさと朝鮮に帰れよ
664 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 20:47:10 ID:wdSPto+V
どなたかお願いします。ｸﾗｯﾁ板そのままでﾌﾘｸｼｮﾝﾌﾟﾚｰﾄのみ交換したんですが、ｸﾗｯﾁが切れなくなりました…
しっかりワイヤーとの接続部は動いてるのですが切れないです。
ﾌﾟﾚｰﾄ交換の際、プッシュロッドのネジを一度緩めてしまったのがダメでしょうか？2JLです。
しっかりワイヤーとの接続部は動いてるのですが切れないです。
ﾌﾟﾚｰﾄ交換の際、プッシュロッドのネジを一度緩めてしまったのがダメでしょうか？2JLです。
ヒルクライムの遊び事をやってるけどロンスイいいよ！！
俺は15センチ使ってるけどチェーンメンテまめにしないとだめだけどね
俺は15センチ使ってるけどチェーンメンテまめにしないとだめだけどね
666 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 22:32:47 ID:PwIz9bNd
え～！ナンで、何で？
ヒルクライムで遊びたいなら「セロー250」にするけどなー
ヒルクライムで遊びたいなら「セロー250」にするけどなー
667 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 23:23:22 ID:A2rqaEWJ
668 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 23:28:50 ID:HaF/cSJl
669 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 23:29:41 ID:HaF/cSJl
大事な事なので二回言(ｒｙ
670 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 23:44:40 ID:DBSZ8izt
スカ全盛だった頃は、
「ロンスイ＆スカにしなきゃ意味無し。ノーマルのまま乗る？アフォか？」とか、
「ノーマルで乗るなんて恥ずかしい」とか言って、
ノーマル乗りをバカにするロンスイマンセーが山ほど居たんだが。
健忘症なのか、馬鹿にしてた連中が居なくなっただけなのか。
・・・と釣られてみる。
「ロンスイ＆スカにしなきゃ意味無し。ノーマルのまま乗る？アフォか？」とか、
「ノーマルで乗るなんて恥ずかしい」とか言って、
ノーマル乗りをバカにするロンスイマンセーが山ほど居たんだが。
健忘症なのか、馬鹿にしてた連中が居なくなっただけなのか。
・・・と釣られてみる。
>>664
ワイヤーが繋がっているプッシュレバーを半時計回りに軽く押して、
レバーの合わせ位置とクランクケース側の合わせ位置とが合うか確かめる。
合わない場合はプッシュロッド先端のロックナットを緩めて、
プッシュロッドを左右に回して調整する。
調整が済んだらロックナットを規定トルク0.8kgmで締め付ける。
以上、2JLのサービスマニュアルのp.4-29。
以下は、サービスマニュアルに載ってない、どーしても合わない時のありがちなミス。
プレッシャープレートの交換時にプレッシャープレートを取外した筈だが、
プレッシャープレート側に取付けられているプッシュロッド[1]と、
クランクケース内を貫通しているプッシュロッド[2]との間に挟まっている
スチールボールをどこかに落っことしてないか？もう一度確かめる。
ワイヤーが繋がっているプッシュレバーを半時計回りに軽く押して、
レバーの合わせ位置とクランクケース側の合わせ位置とが合うか確かめる。
合わない場合はプッシュロッド先端のロックナットを緩めて、
プッシュロッドを左右に回して調整する。
調整が済んだらロックナットを規定トルク0.8kgmで締め付ける。
以上、2JLのサービスマニュアルのp.4-29。
以下は、サービスマニュアルに載ってない、どーしても合わない時のありがちなミス。
プレッシャープレートの交換時にプレッシャープレートを取外した筈だが、
プレッシャープレート側に取付けられているプッシュロッド[1]と、
クランクケース内を貫通しているプッシュロッド[2]との間に挟まっている
スチールボールをどこかに落っことしてないか？もう一度確かめる。
>>672
ありがとうございます。本当に助かります。
ﾌﾟﾚｯｼｬｰﾌﾟﾚｰﾄは板交換の際触ったのですがそれだけでもボール落ちるのでしょうか？
ﾌﾟｯｼｭﾛｯﾄﾞ①はイジったのですが引き抜いていません。
現状もう一度調整し、さっきより握った感触が固くなりました。
エンジンかけずに１速に入れてｸﾗｯﾁ切った状態で車体を押すと引っかかる感じがするのですが、○×どちらでしょう？
夜中の為始動出来ないので詳しく書けませんで申し訳ないです。
ありがとうございます。本当に助かります。
ﾌﾟﾚｯｼｬｰﾌﾟﾚｰﾄは板交換の際触ったのですがそれだけでもボール落ちるのでしょうか？
ﾌﾟｯｼｭﾛｯﾄﾞ①はイジったのですが引き抜いていません。
現状もう一度調整し、さっきより握った感触が固くなりました。
エンジンかけずに１速に入れてｸﾗｯﾁ切った状態で車体を押すと引っかかる感じがするのですが、○×どちらでしょう？
夜中の為始動出来ないので詳しく書けませんで申し訳ないです。
676 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 14:59:01 ID:Tf6j4TlH
>>675
ドーしてもTWが生産中止になったと思ってるの？
セローは250となって生き残っていると言うのに、、、
俺はノーマル海苔だが
TWって元々売れるモデルではなかった、毎回ヤマハ社内での生産中止モデルに
リストアップされ廃版に追い込まれそーになる度に開発者たちが一致団結し
上層部に抗議し生産中止になるのを免れてきた、、、
と言う経緯がある。
で生産中止になっちゃったのは開発者の
「ドーせカスタムのベース車両になるだけのモデル、むやみに残しても、、、」
ってのがあるんじゃないか？と思うワケなんだよ。
だからTWの改造車に良いイメージはない。
ま、スカチューンするベース車両は今やTWだけじゃないってのも有るんだけどサw
ドーしてもTWが生産中止になったと思ってるの？
セローは250となって生き残っていると言うのに、、、
俺はノーマル海苔だが
TWって元々売れるモデルではなかった、毎回ヤマハ社内での生産中止モデルに
リストアップされ廃版に追い込まれそーになる度に開発者たちが一致団結し
上層部に抗議し生産中止になるのを免れてきた、、、
と言う経緯がある。
で生産中止になっちゃったのは開発者の
「ドーせカスタムのベース車両になるだけのモデル、むやみに残しても、、、」
ってのがあるんじゃないか？と思うワケなんだよ。
だからTWの改造車に良いイメージはない。
ま、スカチューンするベース車両は今やTWだけじゃないってのも有るんだけどサw
林道がいっぱいあればTWという選択肢はあり得ると思うんだけど
街乗りにしてはノーマルは中途半端になっちゃったのかな？
自分はノーマルですが・・・・トリッカーみたいなのがはやりなのかな
街乗りにしてはノーマルは中途半端になっちゃったのかな？
自分はノーマルですが・・・・トリッカーみたいなのがはやりなのかな
>>676
生産中止は225が売れなかったからじゃね？
生産中止は225が売れなかったからじゃね？
ガレ場でセローに225でついて行くのはちと辛い
ゲロゲロか雪道ならリード出来る
舗装路は腕と道次第
ゲロゲロか雪道ならリード出来る
舗装路は腕と道次第
>>676
> 「ドーせカスタムのベース車両になるだけのモデル、むやみに残しても、、、」
> ってのがあるんじゃないか？と思うワケなんだよ。
そういう理由なら、4CSから5LBへの騒音規制＆排ガス規制対応の
モデルチェンジを敢行した理由の説明がつかないよ。
4CSから5LBへのモデルチェンジの際には、明らかにカスタムベースと
なることを意識した仕様変更が入っている。
「カスタムで交換しそうな部品が最初から付いている」と言った方が正しいか。
しかし5LBとか5VCとかの延命措置がされたお陰で、2JLや4CSのオフ乗り達も
部品供給を心配しなくて済んだのだから、ロードモデルとして延命されたといえども、
オフ車乗り達にも恩恵はある。
> 「ドーせカスタムのベース車両になるだけのモデル、むやみに残しても、、、」
> ってのがあるんじゃないか？と思うワケなんだよ。
そういう理由なら、4CSから5LBへの騒音規制＆排ガス規制対応の
モデルチェンジを敢行した理由の説明がつかないよ。
4CSから5LBへのモデルチェンジの際には、明らかにカスタムベースと
なることを意識した仕様変更が入っている。
「カスタムで交換しそうな部品が最初から付いている」と言った方が正しいか。
しかし5LBとか5VCとかの延命措置がされたお陰で、2JLや4CSのオフ乗り達も
部品供給を心配しなくて済んだのだから、ロードモデルとして延命されたといえども、
オフ車乗り達にも恩恵はある。
>>673
プッシュロッド[1]はプレッシャープレート側に付いている。
プッシュロッド[2]はプッシュレバーのカムとプッシュロッド[1]の間に挟まっている。
ボールはプッシュロッド[1]とプッシュロッド[2]の間に挟んであるだけ。
プレッシャープレートを外した時に、ボールが
(a) オイルの粘性でプッシュロッド[2]側にくっついてクランクケース内に残るか、
(b) オイルの粘性でプッシュロッド[1]側にくっついてクラッチボス外に出て来るか、
(c) オイルの粘性でプッシュロッド[2]ともどもクラッチボス外に引きずり出されるか、
というのは作業の度に違うだろうから、やってみないと正直ワカランし、
やった本人にしか分からんからアドバイスしようが無い。
プッシュロッド[1]はプレッシャープレート側に付いている。
プッシュロッド[2]はプッシュレバーのカムとプッシュロッド[1]の間に挟まっている。
ボールはプッシュロッド[1]とプッシュロッド[2]の間に挟んであるだけ。
プレッシャープレートを外した時に、ボールが
(a) オイルの粘性でプッシュロッド[2]側にくっついてクランクケース内に残るか、
(b) オイルの粘性でプッシュロッド[1]側にくっついてクラッチボス外に出て来るか、
(c) オイルの粘性でプッシュロッド[2]ともどもクラッチボス外に引きずり出されるか、
というのは作業の度に違うだろうから、やってみないと正直ワカランし、
やった本人にしか分からんからアドバイスしようが無い。
683 ：676：2009/10/11(日) 16:17:50 ID:Tf6j4TlH
>>680
バカだな～冗談で書いたんだよw
でも俺は本当にノーマル海苔だがスカチューンも嫌いじゃないんだ。
ストリート仕様で人気が出て225まで逝ったんだから逆に改造ヲタに感謝してるくらいだよ。
俺のも200⇒225と買い替えたぞ。
バカだな～冗談で書いたんだよw
でも俺は本当にノーマル海苔だがスカチューンも嫌いじゃないんだ。
ストリート仕様で人気が出て225まで逝ったんだから逆に改造ヲタに感謝してるくらいだよ。
俺のも200⇒225と買い替えたぞ。
684 ：卍鳶卍 ◆Tonbi54xZ2 ：2009/10/11(日) 17:19:18 ID:+3R1bbGi
思うんだけどノーマルとかスカロンスイとかは個人の勝手だけど大事なのはシルエットとか色合いのセンスとかちゃんと整備されてるかとかだと思う
どんな車両でも大事に乗られてるマシンはかっこよく見える
逆にテールランプ切れ、チェーンダルダル&錆び錆びとかはダサい
どんな車両でも大事に乗られてるマシンはかっこよく見える
逆にテールランプ切れ、チェーンダルダル&錆び錆びとかはダサい
あれ、TWが生産中止になったのって
・厳しくなった排ガス規制のせいでキャブ車が事実上生産不可能に
・FI化して延命させるほどでもない車種は切り捨て
・TWの鋳造部品用に使ってた金型がパーになった上、新しいのを作るほどの利益が見込めなくなった
が重なった結果じゃなかったっけ
特に最後の理由はこのスレで見たような気が…
・厳しくなった排ガス規制のせいでキャブ車が事実上生産不可能に
・FI化して延命させるほどでもない車種は切り捨て
・TWの鋳造部品用に使ってた金型がパーになった上、新しいのを作るほどの利益が見込めなくなった
が重なった結果じゃなかったっけ
特に最後の理由はこのスレで見たような気が…
686 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 22:23:23 ID:uKyVh+2R
ブレーキ踏んでもブレーキランプがあんまり明るくならないんだけどなんで？
で？結局なんで生産中止になったの？
>687
そりゃあオメーあれだよ、タイヤが太いからだろ
そりゃあオメーあれだよ、タイヤが太いからだろ
>>685
状況を察するに、この二つはたぶん本当。
> ・厳しくなった排ガス規制のせいでキャブ車が事実上生産不可能に
> ・FI化して延命させるほどでもない車種は切り捨て
更に「FI化の開発が旧モデル販売終了に間に合わない車種は、
開発が済んで新型が出せるまで、在庫がある間は『生産終了』表示」
というのもある。SR400なんかはたぶんこのパターンだと思う。
あれだけのロングセラー車種をこのまま生産終了＆新型無しの状態の
ままで放置するとは思えん。
> ・TWの鋳造部品用に使ってた金型がパーになった上、
これは中の人にしかワカランから、１ユーザーとしてはコメント不可能。
状況を察するに、この二つはたぶん本当。
> ・厳しくなった排ガス規制のせいでキャブ車が事実上生産不可能に
> ・FI化して延命させるほどでもない車種は切り捨て
更に「FI化の開発が旧モデル販売終了に間に合わない車種は、
開発が済んで新型が出せるまで、在庫がある間は『生産終了』表示」
というのもある。SR400なんかはたぶんこのパターンだと思う。
あれだけのロングセラー車種をこのまま生産終了＆新型無しの状態の
ままで放置するとは思えん。
> ・TWの鋳造部品用に使ってた金型がパーになった上、
これは中の人にしかワカランから、１ユーザーとしてはコメント不可能。
690 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/12(月) 00:13:58 ID:qBtgGaid
なんで？
692 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 00:59:59 ID:WaMMK96x
あぁ…間違いない
ネタにﾏｼﾞﾚｽ
694 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 08:25:25 ID:Sg5y18DD
バッテリーレスkitを付けたらウインカーの点滅の調子が悪くなった・・・
696 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 08:49:36 ID:AeR0vieI
キック始動のみのSRはFI化（排ガス規制に対応させるため）は難しいかもな。
SRって昔ヤマハがマイナーチェンジの時にユーザーの意向を無視し勝手に路線変更
しようとしてSRユーザーが激怒し「不買運動」が全国展開しちゃった
ってトンでもない人気モデルだからなー
SRもFI化して「セル始動（或いはキックとの併用方式）」にすれば残せるだろうに。
「そんな軟弱仕様のバイクはモハヤSRではない！」ってか？
あのスーパーカブもFI化したってのによー。
今のバイクはFI化が必須でスカチューンし難くなっあたよね。
小型バッテリーキットてのも有るんだけど。
SRって昔ヤマハがマイナーチェンジの時にユーザーの意向を無視し勝手に路線変更
しようとしてSRユーザーが激怒し「不買運動」が全国展開しちゃった
ってトンでもない人気モデルだからなー
SRもFI化して「セル始動（或いはキックとの併用方式）」にすれば残せるだろうに。
「そんな軟弱仕様のバイクはモハヤSRではない！」ってか？
あのスーパーカブもFI化したってのによー。
今のバイクはFI化が必須でスカチューンし難くなっあたよね。
小型バッテリーキットてのも有るんだけど。
>>696
SR SRうるせーんだよ
何か文章もおかしいしよ。ラリってんのか？マジキチｸｿR野郎が
そんなにキックが好きならテメーの顔面に思いきり助走つけてドロップキック食らわしてやんよ！
つーかFIだとやっぱパワフィル付けらんないの？
SR SRうるせーんだよ
何か文章もおかしいしよ。ラリってんのか？マジキチｸｿR野郎が
そんなにキックが好きならテメーの顔面に思いきり助走つけてドロップキック食らわしてやんよ！
つーかFIだとやっぱパワフィル付けらんないの？
SRはFI化したけど知らないの？
相変わらずキックのみでSRスレでも賛否両論だけどね
相変わらずキックのみでSRスレでも賛否両論だけどね
699 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 15:16:02 ID:WaMMK96x
ＦＩ化って何よ？そもそも
♪インジェクション付ならスズキでしょん。♪
701 ：696：2009/10/12(月) 18:12:35 ID:AeR0vieI
>>697
バカだな～、冗談で書いたんだよ。
スレ盛り下がって来たからよー、突っ込み所満載だろ俺のレス？
昨日に続き今日も、、、ナンだカンだ言ってもオマエら付き合いのイイ奴だな。
さすがに俺たちは「ティーダバー」だw
バカだな～、冗談で書いたんだよ。
スレ盛り下がって来たからよー、突っ込み所満載だろ俺のレス？
昨日に続き今日も、、、ナンだカンだ言ってもオマエら付き合いのイイ奴だな。
さすがに俺たちは「ティーダバー」だw
は？なんなのお前マジで
お前の頭ん中は脳味噌スカスカチューんだな
そもそも暇だったからわざと釣られてやったんだし勘違いするなカス野郎
冗談だって事ぐらいわかってたし！ふざけんなよバカ
で結局FIでスカチューンは出来んの？
やっぱジェットとかニードル無いから無理なのかな？
て事はマフラーも‥ってまさかね
お前の頭ん中は脳味噌スカスカチューんだな
そもそも暇だったからわざと釣られてやったんだし勘違いするなカス野郎
冗談だって事ぐらいわかってたし！ふざけんなよバカ
で結局FIでスカチューンは出来んの？
やっぱジェットとかニードル無いから無理なのかな？
て事はマフラーも‥ってまさかね
FI車ってマフラー変えた時のセッティングはどうやんの？
車なら多少の空気流入の変化は補正して燃調整えるけど、原付スクーターとかはどうしてるんだろうな
そもそもバイクってエアフロメーターついてんのか?
そもそもバイクってエアフロメーターついてんのか?
705 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/12(月) 23:07:07 ID:qBtgGaid
ファジー差を最適化出来ないシステムなんて無い、とだけ言っておく。。
原付スクーターにはエアフローメーターなんてのは付いてない
708 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/13(火) 01:46:42 ID:HII0WFsC
おつ！
どうでもいいけどチェーンが右側なのな
711 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 11:58:59 ID:+0apUx/C
昨日、友人から貰ったんだけど、ロンスイ仕様だとサイドスタンド交換しないとダメなんですか？
なんかサイドスタンドが短いのか、ロンスイがいけないのかわからないのですが、駐車した時に倒れそうになるんです。
なんかサイドスタンドが短いのか、ロンスイがいけないのかわからないのですが、駐車した時に倒れそうになるんです。
712 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 12:16:32 ID:GkIm7UWO
なんでロンスイでスタンドが倒れそうになるんだ？
twニケツきついかね？
714 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 15:32:14 ID:IHnyEzqI
716 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 15:47:27 ID:IHnyEzqI
718 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 18:54:20 ID:feIFYfP0
ホイール交換しようと思ってるんだが、
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v118770500
これってどう？問題ないなら入札しようと思っているんだが。
必要なのはリアだけです。
ご意見ください！！
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v118770500
これってどう？問題ないなら入札しようと思っているんだが。
必要なのはリアだけです。
ご意見ください！！
719 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 20:12:04 ID:BLxZEGGf
先輩のティーダボまじちょっぱねぇぐらい早いんすけどどんな改造してるんすかね？
先輩の話だと２００キロは余裕って言ってました。俺もスカチューンにロンスイとスパトラで街中ブンブンして女ひっかけたいっす。
先輩の話だと２００キロは余裕って言ってました。俺もスカチューンにロンスイとスパトラで街中ブンブンして女ひっかけたいっす。
２００km出る頃にはフレーム折れてるよ
721 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 20:21:41 ID:BLxZEGGf
え？まじですか？？？
でも先輩はうそつくような人じゃないっすよo(｀▽´)o
たぶんいろいろ改造してるんだと思います(*^o^*)
今日先輩からこのトピ紹介されたんでこれからもよろしくっす
でも先輩はうそつくような人じゃないっすよo(｀▽´)o
たぶんいろいろ改造してるんだと思います(*^o^*)
今日先輩からこのトピ紹介されたんでこれからもよろしくっす
722 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 21:15:51 ID:1RdsZKSJ
723 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 21:18:23 ID:6FNYbokC
たぶん先輩はボアアップで1000cc位にしてるか、ジェット噴射をつけてるな。
724 ：卍鳶卍 ◆Tonbi54xZ2 ：2009/10/13(火) 21:44:32 ID:F29Xfp4X
２００キロは余裕‥って積載のことでしょ？㌔㌘ｗ
>>719
ネタにマジレスだが、200km/hが余裕ならいっぱいまで頑張ったら何キロでるんだ？
ネタにマジレスだが、200km/hが余裕ならいっぱいまで頑張ったら何キロでるんだ？
>>722
おまいは俺に何を言ってるんだと
おまいは俺に何を言ってるんだと
728 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/13(火) 22:41:07 ID:HII0WFsC
アイラブもエムシーも品質劣悪。。
729 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 05:06:00 ID:PcFg4SH6
アイラブとエムシーが何だか分からない剣
おれの地元の先輩も爆音スパトラ、ロンスイ、スカチューンして後輩たちから崇められてますよ
昔からヤンキーなんだけど大学いってそのＴＷで乗りつけてるみたい
まじカッケーっすよ！時代の流行りを逆手にとったってゆーか、生きた化石みたいな！
おれもはやくＴＷのりてぇっす！
昔からヤンキーなんだけど大学いってそのＴＷで乗りつけてるみたい
まじカッケーっすよ！時代の流行りを逆手にとったってゆーか、生きた化石みたいな！
おれもはやくＴＷのりてぇっす！
731 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 07:28:00 ID:a7n6SJB7
・・・5～6年前の日記か何か？
733 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 09:33:48 ID:CYClUGG8
おまえらYouTubeで外国のヒルクラ見てみろ
ロンスイ５０センチとか当たり前田のクラッカーで物凄いぞ！
ロンスイ５０センチとか当たり前田のクラッカーで物凄いぞ！
734 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 16:20:03 ID:Bo7NHhgJ
このスレ|←樹海| ┗(^o^ )┓三
１００％釣りだって事だけは解った
‥だが何がしたいのかが全く解せない
‥だが何がしたいのかが全く解せない
737 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 19:01:28 ID:jFSn/B6O
いきなり質問してすいません。
ＴＷって250以下だから原付免許でのれるんですよね？俺素人なんでよくわからないんです。
ＴＷかっこいいんでぜったい乗りたいんでぜったい答えてください！
ＴＷって250以下だから原付免許でのれるんですよね？俺素人なんでよくわからないんです。
ＴＷかっこいいんでぜったい乗りたいんでぜったい答えてください！
738 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 20:09:22 ID:a7n6SJB7
乗れる乗れるモチロン乗れるよ。
俺なんて免許無くてもジャンボジェット機に乗ったコトあるよ。
俺なんて免許無くてもジャンボジェット機に乗ったコトあるよ。
>>737
もちろん乗れますよー
原付免許無くても車の免許とれば原付もついてくるんでそれでokです
ただ、車検があるのであまり無茶な改造すると車検に通らないのであしからず
くれぐれも安全運転で良いTWライフを！
‥もーちょいマシな釣り師ｷﾎﾞﾝﾇ
疲れる。
もちろん乗れますよー
原付免許無くても車の免許とれば原付もついてくるんでそれでokです
ただ、車検があるのであまり無茶な改造すると車検に通らないのであしからず
くれぐれも安全運転で良いTWライフを！
‥もーちょいマシな釣り師ｷﾎﾞﾝﾇ
疲れる。
もうやだこのスレ
もうやだこんなバイク
もうやだこんなバイク
ＴＷのぶっといタイヤがストリートぽくって好きっす！
泥除けみたいなところとメットにシールはりまくりってスト系にすればかっこいいっすよね
みんなスピーカーとかつけてんの？ビクスクもいいけどストリート仕様にして音楽聞きながら走りてぇっす
泥除けみたいなところとメットにシールはりまくりってスト系にすればかっこいいっすよね
みんなスピーカーとかつけてんの？ビクスクもいいけどストリート仕様にして音楽聞きながら走りてぇっす
742 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 06:17:27 ID:lDANj96l
すいません笑かそうとはしてなかったんで釣れないってどんな意味っすか？地元の連れはほとんどビクスクでありきたりなんでＴＷに乗りたいんですよ！でもスピーカーとかもつけたくてどうやるのかわかりません
ドラックスターとかマグナとかモンキーの連れもいるんすけどやっぱＴＷが１番カッコイイ
ドラックスターとかマグナとかモンキーの連れもいるんすけどやっぱＴＷが１番カッコイイ
真面目に質問なんだがタコメーターって自分でつけれるもんなの？
特別難しい作業でないのなら買って自分でつけようと考え中
特別難しい作業でないのなら買って自分でつけようと考え中
>>744
説明書付きを買えば誰でもできるが、ノイズが多いようなら抵抗をかます必要があるかも。
買ったのに自分でできなくても、レスの早い質問スレで聞くと良い。
それよりも、タコいるか？
俺は電圧計の方が欲しいわ。
説明書付きを買えば誰でもできるが、ノイズが多いようなら抵抗をかます必要があるかも。
買ったのに自分でできなくても、レスの早い質問スレで聞くと良い。
それよりも、タコいるか？
俺は電圧計の方が欲しいわ。
746 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 12:47:54 ID:PXv9ldCy
タコメーターも電圧計も要らないから
燃料タンクを10リッターくらいに増量して欲しい。
燃料タンクを10リッターくらいに増量して欲しい。
NEEDSはあるはずなんだけど、大容量タンク売ってないの？
748 ：744：2009/10/15(木) 17:29:27 ID:2EOGpVk/
>755
レスありがとお
でも電圧系こそ必要なのか‥？・_・；
タコは絶対必要ではないんだろうけどふとした時に回転数をチェックしたりまあ事故満足の一貫で。。
やっぱデイトナ製のがイイの？雨降ってもこわれない？？
教えて君ですまんがよろしく
(_ _）
レスありがとお
でも電圧系こそ必要なのか‥？・_・；
タコは絶対必要ではないんだろうけどふとした時に回転数をチェックしたりまあ事故満足の一貫で。。
やっぱデイトナ製のがイイの？雨降ってもこわれない？？
教えて君ですまんがよろしく
(_ _）
>>748
デイトナにしても台湾や中国製だろうから、オクの安物とそう変わらんと思う。
社外品メーターは生活防水が基本だから、屋外放置には向かないよ。
注意点は、機械式と電気式があって、TWは機械式は不可。
電気式でIGから拾うしかなかったはず。
それと、取り付け場所とメーターのサイズをしっかり確認しないと、うまく収まらなかったり見た目にいまいちになる。
取り付け方法によって、ステーやクランプのサイズも考えておくこと。
デイトナにしても台湾や中国製だろうから、オクの安物とそう変わらんと思う。
社外品メーターは生活防水が基本だから、屋外放置には向かないよ。
注意点は、機械式と電気式があって、TWは機械式は不可。
電気式でIGから拾うしかなかったはず。
それと、取り付け場所とメーターのサイズをしっかり確認しないと、うまく収まらなかったり見た目にいまいちになる。
取り付け方法によって、ステーやクランプのサイズも考えておくこと。
750 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 19:20:33 ID:3WqvWrMC
あっそ
大容量タンクもタコメータもいらねぇんだよ！
ＴＷはシンプルなのがいちばんかっこいい！
ちっこいヘッドライト付けて、ミニスピードメーター付けて、フェンダーレスにして、エアクリボックスとバッテリーぶち取って、ちっこいアルミタンクに変えて、前をドラムにして、スパトラにして、ロンスイ30cm入れる！
ノーマルなんてダサすぎてやってらんねぇけど俺仕様(↑)にして初めてＴＷは世界一かっこいいバイクになる。
ＴＷはシンプルなのがいちばんかっこいい！
ちっこいヘッドライト付けて、ミニスピードメーター付けて、フェンダーレスにして、エアクリボックスとバッテリーぶち取って、ちっこいアルミタンクに変えて、前をドラムにして、スパトラにして、ロンスイ30cm入れる！
ノーマルなんてダサすぎてやってらんねぇけど俺仕様(↑)にして初めてＴＷは世界一かっこいいバイクになる。
フロントをドラムにする意味
753 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 21:50:13 ID:lDANj96l
こけた…
プロテクターつけてたし大事には至らなかったけど生傷が痛い
あんだけ派手に転んだのにTWはミラーがいかれてあとはちょっと傷ついたくらいで問題なく走ってくれた
いい経験になったわ
大型じゃなくてよかった
プロテクターつけてたし大事には至らなかったけど生傷が痛い
あんだけ派手に転んだのにTWはミラーがいかれてあとはちょっと傷ついたくらいで問題なく走ってくれた
いい経験になったわ
大型じゃなくてよかった
どういう状況でこけたのかkwsk
突然ですが教えてください！
02年式・約6000キロのTW225(スパ虎以外はノーマルっぽい)が
近所のバイク屋に30ﾏｿで置いてました。
この値段は妥当ですかね？
02年式・約6000キロのTW225(スパ虎以外はノーマルっぽい)が
近所のバイク屋に30ﾏｿで置いてました。
この値段は妥当ですかね？
757 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 21:32:33 ID:tBiatYCt
高いよ。
外観見てないので分からないけどセーゼー出して22万かな？
外観見てないので分からないけどセーゼー出して22万かな？
俺のは03年式、6500kmで車体18万ちょいのコミコミ21万だった
759 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 22:57:26 ID:r3XDx4xI
俺のはフルカスタムの00年式
先月45万で買った
もちろんローンで(笑)
フルカスタムだから少し高いけど速くてかっこいいから価値はある。
先月45万で買った
もちろんローンで(笑)
フルカスタムだから少し高いけど速くてかっこいいから価値はある。
760 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 23:28:54 ID:VX35KZHw
どーせ所詮ロンスイ、マフラー、ウインカー、ライト、テール、シート、パワフィル、ミラーの古カスタムだろｗｗ
チェーンダルダル、エンジン、キャブレターには一切手を入れてませんだろｗｗ
やかましいわｗ手着けれないだけだろーがｗｗｗｗｗ
チェーンダルダル、エンジン、キャブレターには一切手を入れてませんだろｗｗ
やかましいわｗ手着けれないだけだろーがｗｗｗｗｗ
761 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 23:40:21 ID:r3XDx4xI
マフラーとパワフィルだけでも鬼早くなるってバイク屋が言ってたからそれは間違いないと思う
>>756
ぼったくられない事を祈る
ぼったくられない事を祈る
GTOコピペを髣髴とさせるなw
さぁ、みんな街を出て森へ帰ろう
もう林道走るしか価値なんて無いんだから
もう林道走るしか価値なんて無いんだから
え？
766 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 09:31:04 ID:308FqSdT
新車で買って約一万キロでエンジンブローしました
さよなら 大好きなＴＷ
さよなら 大好きなＴＷ
768 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 10:42:40 ID:/A7WzydK
釣りだろjk
769 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 13:28:55 ID:l3013JtF
クラッチ板交換店でやると大体いくら位です？
ちなみにロンスイスカの車輌って見てもらえます？
店によるかもですが、大概見てもらえますかね？
マフリャーは静かです
ちなみにロンスイスカの車輌って見てもらえます？
店によるかもですが、大概見てもらえますかね？
マフリャーは静かです
771 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 17:05:06 ID:lvx+qjUk
修理断られたバイク屋の前で空ぶかししてやったぜｗｗｗもちろん爆音仕様ｗｗｗ
明日はメガホンマイクで「この店は頼んでも修理すらしてくれないサイテーな店です。みなさんの力で潰しましょう。」って店の前で言ってやる。
どっちが先に折れるか勝負だな！早く修理したほうが楽になるぜ？ｗｗｗｗｗｗ
明日はメガホンマイクで「この店は頼んでも修理すらしてくれないサイテーな店です。みなさんの力で潰しましょう。」って店の前で言ってやる。
どっちが先に折れるか勝負だな！早く修理したほうが楽になるぜ？ｗｗｗｗｗｗ
772 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 18:19:42 ID:7Ir8dF3F
>>771
…え？
…え？
新車乗り出し価格で35万くらいだろ
スパトラつけても40万いかない
中古に30万出すくらいならそっちのがずっといいよ
スパトラつけても40万いかない
中古に30万出すくらいならそっちのがずっといいよ
775 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 21:13:49 ID:zDRmb4DD
>>756
よっぽど程度が良いにしても高いな、多分スパトラ以外にも何かパーツついてるんじゃない？
よっぽど程度が良いにしても高いな、多分スパトラ以外にも何かパーツついてるんじゃない？
確かにスパトラ付いてるだけでその値段はあり得ない
777 ：757：2009/10/17(土) 21:51:05 ID:zHrA7BPi
値段が適正かドーか訊かれたので「高いよ」とは書いたけど
バイク選びの判断基準は値段だけではないよ。
家の近くのバイク屋さんてのも重要なファクターだ。
一度お店に「何で高いのか？」訊いてみればイイ。
何か正当な理由があるのかもしれない。
タかダか保証期間3～6ヶ月の中古車良し悪しは分からない。
走行距離で、、、なんて全然アテにはならないし。
中古車でTW買うにしてもネットで最安値のトコで買う
ってヤツも滅多にいないだろう。
バイク選びの判断基準は値段だけではないよ。
家の近くのバイク屋さんてのも重要なファクターだ。
一度お店に「何で高いのか？」訊いてみればイイ。
何か正当な理由があるのかもしれない。
タかダか保証期間3～6ヶ月の中古車良し悪しは分からない。
走行距離で、、、なんて全然アテにはならないし。
中古車でTW買うにしてもネットで最安値のトコで買う
ってヤツも滅多にいないだろう。
冷えてる時にチョーク引いてエンジン始動、すぐかかって回転数上がってほんのちょっとしてからチョーク戻してアクセルで少し煽ってやってる時に何処からか｢パンっ！｣ってなって回転数が下がってエンジン停止…
またすぐにエンジンはかかりますが何が原因でしょうか？
またすぐにエンジンはかかりますが何が原因でしょうか？
>>779
バックファイアー
原因は「点火時期のズレ」「キャブレターのセッティング不良」「バルブタイミングの問題」
エンジンが冷えた状態でチョーク引いた事によって一時的に燃料が濃くなって発生したから特に問題なし
ただ社外のエアクリ付けてると根本から外れることがあるから要注意
バックファイアー
原因は「点火時期のズレ」「キャブレターのセッティング不良」「バルブタイミングの問題」
エンジンが冷えた状態でチョーク引いた事によって一時的に燃料が濃くなって発生したから特に問題なし
ただ社外のエアクリ付けてると根本から外れることがあるから要注意
781 ：卍鳶卍 ◆Tonbi54xZ2 ：2009/10/18(日) 01:47:40 ID:7LUdeha+
>>780
ありがとうございます。
冷えてる時だけで、エンジンが温まってこればそういった症状はありません、このままほって置いても問題ありませんでしょうか？
なにぶんキャブレター調節の方法が分からないもので…汗
ちなみに社外エアクリ&抜けのいいマフラーです
ありがとうございます。
冷えてる時だけで、エンジンが温まってこればそういった症状はありません、このままほって置いても問題ありませんでしょうか？
なにぶんキャブレター調節の方法が分からないもので…汗
ちなみに社外エアクリ&抜けのいいマフラーです
酔っ払いオヤジにナンバー蹴られた。
後で見たら曲がってた。
鬱。
後で見たら曲がってた。
鬱。
784 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 07:03:47 ID:RX1DsKUi
折れのTW225(中古で購入)すこぶる直進安定性悪いんだけど
90km辺りからフロントがグラグラ暴れ始める、、、
100kmなんて怖くて出せない。
昔TW200に乗ってたけど振動は強なるもののメーター読みで120km以上出て
いたと言うのに。
90km辺りからフロントがグラグラ暴れ始める、、、
100kmなんて怖くて出せない。
昔TW200に乗ってたけど振動は強なるもののメーター読みで120km以上出て
いたと言うのに。
>>784
ハンドルの切り始めが重くないか？
ハンドルの切り始めが重くないか？
788 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 11:32:17 ID:R/SsmP1p
・フレームが曲がってる
・前後輪の車軸が狂ってる
とかか？
・前後輪の車軸が狂ってる
とかか？
200用の純正リアキャリア入手困難だな。
791 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 15:34:41 ID:R/SsmP1p
>>789
＞年式と走行距離を書け、アフォﾁﾝ。
年式や走行距離が症状と何か関係あるのか？
＞・ホイールのウェイトバランスが狂っている
何で四輪じゃなく二輪でソーユー話になるのか？
・・・アンタがナニ言いたいのか訳ワカメ
＞年式と走行距離を書け、アフォﾁﾝ。
年式や走行距離が症状と何か関係あるのか？
＞・ホイールのウェイトバランスが狂っている
何で四輪じゃなく二輪でソーユー話になるのか？
・・・アンタがナニ言いたいのか訳ワカメ
792 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 16:18:20 ID:C8bY/ABt
バイク屋の前で騒いでたら計算がきて厳重注意された。でも騒ぐのやめなかったら「これは警告だ！今すぐ騒ぐのをやめろ！」って言われたから仕方がなくやめた。
国家権力を盾に一般市民に暴言を吐く警察が許せない。
国家権力を盾に一般市民に暴言を吐く警察が許せない。
>>789
ツンデレ乙
>>791
年式古くて走行多かったらステムが逝ってる可能性が増大するからだろ。
ホイールバランスが二輪か四輪かで違うなんて話があるのか？
二輪の方がホイール径が大きい分だけ周速は遅いけどモーメントの腕は長かったりする。
ツンデレ乙
>>791
年式古くて走行多かったらステムが逝ってる可能性が増大するからだろ。
ホイールバランスが二輪か四輪かで違うなんて話があるのか？
二輪の方がホイール径が大きい分だけ周速は遅いけどモーメントの腕は長かったりする。
さて、タイヤをはめ変えて新しくバランス取るときは四輪でバランスとるのだろうかね>>795君
796 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 18:37:01 ID:u1WrC3xs
>>795
自問乙
自問乙
自分の場合リムにスポークとめてるニップルが緩んでたときハンドルのブレが出たな
798 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 20:33:17 ID:ubhqUE4v
誰も>>792の「計算」のとこに突っ込まない件
799 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 21:59:15 ID:O9HyjSuL
めんどくさかったからね
ホイールバランス
× 前後左右の各ホイール同士のバランスを取ること
○ 車軸周りの重量バランスが取れていること（各ホイール毎）
× 前後左右の各ホイール同士のバランスを取ること
○ 車軸周りの重量バランスが取れていること（各ホイール毎）
>>804
オマエもハズレだ馬鹿野郎
オマエもハズレだ馬鹿野郎
>>804 に期待
803 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 04:33:09 ID:tLTFyl/q
おい次だぞしっかりボケろや
長介です
806 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 16:22:47 ID:jpIzkJJt
2JLに乗っています。
吸気はラムエアを加工して、排気はﾖｼﾑﾗなのですが。
高地補正ノブを引いた状態だとメイン、スロー、全てが良い感じですが、ノブを戻すと調子悪いのです。ボコつく、息つき、アフターバーナー等。
キャブ内部は全バラ、清掃しましたが（フロートは抜けなかったので触っていません）、原因が分かりません、どなたか教えていただけませんか？
吸気はラムエアを加工して、排気はﾖｼﾑﾗなのですが。
高地補正ノブを引いた状態だとメイン、スロー、全てが良い感じですが、ノブを戻すと調子悪いのです。ボコつく、息つき、アフターバーナー等。
キャブ内部は全バラ、清掃しましたが（フロートは抜けなかったので触っていません）、原因が分かりません、どなたか教えていただけませんか？
>>790
俺も探してる・・
俺も探してる・・
ｼﾞｪｯﾄｴﾝｼﾞﾝ積んでるのか
uaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
今日、富士山登ってきた
仙石原も行ってきたよ
仙石原も行ってきたよ
812 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 04:51:22 ID:7WgWFNdu
富士の樹海もTWならヘッチャラだね。
813 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 07:45:43 ID:KvOZzqc3
たまに225のロードタイヤで林道とか河原行くんだが滑る滑る
天国までも楽に行けるよ
815 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 14:10:20 ID:cE1Hf6dJ
スカチューン225を所有している者ですが、やはり雨の日の泥の跳ね上げに辟易しています。
スカに乗る以上、覚悟はしていたのですが、もしルックス損なわずに解決できたら、全国のＴＷ乗りにとって福音となるでしょうね･･･
皆さん、ダメ元で聞いてしまいますが、
キジマフラットリアフェンダー以外で、何かいい泥除け効果を発揮するフェンダーってないでしょうかね？
・スイングアーム直付け
・リアタイヤと一体化して見える、タイヤのデザインを損なわないようなラウンド形状＆マッドブラックorカーボン地
なんかだと嬉しいのですが！
更に、リアタイヤ全周の1/4くらいの全長で、晴れの日はリアフェンダーと一体化しロンスイ付け根あたりに固定収納。雨の日だけストッパー的なものを外して、ステーを軸にクルッとスライド、タイヤが背中に泥を跳ね上げるポイントだけを覆う・・・
なんて仕様ができると超嬉しいのですが（＾＾；
ないだろうなぁ･･･
スカに乗る以上、覚悟はしていたのですが、もしルックス損なわずに解決できたら、全国のＴＷ乗りにとって福音となるでしょうね･･･
皆さん、ダメ元で聞いてしまいますが、
キジマフラットリアフェンダー以外で、何かいい泥除け効果を発揮するフェンダーってないでしょうかね？
・スイングアーム直付け
・リアタイヤと一体化して見える、タイヤのデザインを損なわないようなラウンド形状＆マッドブラックorカーボン地
なんかだと嬉しいのですが！
更に、リアタイヤ全周の1/4くらいの全長で、晴れの日はリアフェンダーと一体化しロンスイ付け根あたりに固定収納。雨の日だけストッパー的なものを外して、ステーを軸にクルッとスライド、タイヤが背中に泥を跳ね上げるポイントだけを覆う・・・
なんて仕様ができると超嬉しいのですが（＾＾；
ないだろうなぁ･･･
>>815
ヒント:移植&加工
ヒント:移植&加工
817 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 17:57:44 ID:RIF2UVCo
俺の雨対策が１番だな
818 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 19:03:51 ID:I9LG1QLf
前から思ってたんだけどクソ長い三段シートつければ泥かかんなくない？
あほ
820 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 19:29:59 ID:+fAv2Bv5
>>815
そういうオモチャみたいな発想自体は嫌いじゃないｗ
ただ、そのギミックを再現するなら構造と材質を良く吟味しないと、収納時ならいざ知らず
展開時に振動でストッパー、もしくはフェンダー自体が強度不足でポッキリと逝きそう…
公道を走る物だけに、そこはやっぱり市販の一体成型物が無難だと思うよ
ちなみに、スイングアームに取り付けるタイプは昔、ショップのカスタム車に付いてた所があった
市販してたかどうかまでは覚えがないし、あってももう出回ってる代物じゃないだろうけど
そういうオモチャみたいな発想自体は嫌いじゃないｗ
ただ、そのギミックを再現するなら構造と材質を良く吟味しないと、収納時ならいざ知らず
展開時に振動でストッパー、もしくはフェンダー自体が強度不足でポッキリと逝きそう…
公道を走る物だけに、そこはやっぱり市販の一体成型物が無難だと思うよ
ちなみに、スイングアームに取り付けるタイプは昔、ショップのカスタム車に付いてた所があった
市販してたかどうかまでは覚えがないし、あってももう出回ってる代物じゃないだろうけど
822 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 21:01:11 ID:7WgWFNdu
だからイヤなんだよスカチューンは。
いくらカッコ良くても非実用的。
ノーマルに乗れよ！
いくらカッコ良くても非実用的。
ノーマルに乗れよ！
823 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 21:19:09 ID:RIF2UVCo
とりあえずおまえらのｔｗをうｐしてみないか？
興味あるから
興味あるから
>>822 人の単車にケチつけて楽しい？どんな気分でケチつけるの？
俺のTW225E('03)うp
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY-KMQDA.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYjKwQDA.jpg
カスタム内容
セローのハンドガード
ショートレバー
可倒式ミラー
ブロックタイヤ
インジケーター横にシガソケ×2
グリップヒーター
ヘッドライトを確か35wに交換
Fスプロケを1丁減らし、Rは丁数同じの金色アルミ
リアキャリア
FブレーキパッドにSBS
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY-KMQDA.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYjKwQDA.jpg
カスタム内容
セローのハンドガード
ショートレバー
可倒式ミラー
ブロックタイヤ
インジケーター横にシガソケ×2
グリップヒーター
ヘッドライトを確か35wに交換
Fスプロケを1丁減らし、Rは丁数同じの金色アルミ
リアキャリア
FブレーキパッドにSBS
826 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 22:02:00 ID:EwS2EGbT
>822
お前に関係ねぇだろクズ
お前に関係ねぇだろクズ
東京モーターショーにTW250のコンセプトでも出展されると思ってたけど、結局それはなかった。
(´・ω・｀)
(´・ω・｀)
どれにしよ？
ハイロー切り替え式とか壊れやすいかな？
ttp://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=2&v=2&e=7&s=2&sub=0&k=0&oid=000&ah=0&uwd=1&sitem=HID+35W+PH8&f=A&nitem=&g=0&min=4000&max=&p=0
ハイロー切り替え式とか壊れやすいかな？
ttp://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=2&v=2&e=7&s=2&sub=0&k=0&oid=000&ah=0&uwd=1&sitem=HID+35W+PH8&f=A&nitem=&g=0&min=4000&max=&p=0
829 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 23:31:13 ID:hRwWuHsC
ここはＤＱＮばっかりかｗｗｗクソワロタｗｗｗ
830 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 01:30:31 ID:V7MzAId7
>>820さん
出先での突然の雨の時も瞬時に対応できるよう、それが気軽に持ち歩ける代物であれば大歓迎なのですが･･･！
できるだけ、あのルックスを損なわないようにしたいな～と
だからこそ自分は、821さんが言うような、構造と材質が良く吟味された逸品が欲しいな～と
>>いくらカッコ良くても非実用的。
ということは、やはり「カッコ良い」というのは認めてくれているわけですね
だからこそ、その偶然の産物的な奇跡のデザインを大切にし、
それを最大限生かしつつ、かつ実用性をも極限まで追求していく･･･
色々やり尽くされた感のある、今のＴＷになすべきことは、
もうそれくらいしか残っていないような気がしまして。
いや、まだここにすべきことがあったと言うべきか。
出先での突然の雨の時も瞬時に対応できるよう、それが気軽に持ち歩ける代物であれば大歓迎なのですが･･･！
できるだけ、あのルックスを損なわないようにしたいな～と
だからこそ自分は、821さんが言うような、構造と材質が良く吟味された逸品が欲しいな～と
>>いくらカッコ良くても非実用的。
ということは、やはり「カッコ良い」というのは認めてくれているわけですね
だからこそ、その偶然の産物的な奇跡のデザインを大切にし、
それを最大限生かしつつ、かつ実用性をも極限まで追求していく･･･
色々やり尽くされた感のある、今のＴＷになすべきことは、
もうそれくらいしか残っていないような気がしまして。
いや、まだここにすべきことがあったと言うべきか。
ちなみに富士山ね。
須走口五合目
須走口五合目
>>825
アップフェンだーにすれば少しはマシになると思うの
アップフェンだーにすれば少しはマシになると思うの
834 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 08:44:38 ID:ogvzilaH
835 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 08:47:32 ID:ogvzilaH
>>831
富士をバックにカコイイ！
富士をバックにカコイイ！
今後のカスタム予定
・ボアアップ
・セローの6速ミッションとRサス
・デュアルライト
・スクリーン
・オイルクーラー
・ゲルシート
・電圧計
・Rタイヤの上あたりに予備タンク
Fサスを換えたいけどいいのが見つからない
>>833
スペーサーかまして無理矢理アップフェンダーにした事ならある
泥飛んで来るわフルブレーキでフェンダーが車体にゴッツンコするわですぐ戻した
>>834
おお、thx
オンオフ楽しめてどこでも行けてちょっと変態な旅バイクが俺の理想
リッター40走って燃費いいしパワーも必要十分、取り回しも楽でベース車には最高だ
亀甲タイヤなら躊躇なくハングオン出来るしな
・ボアアップ
・セローの6速ミッションとRサス
・デュアルライト
・スクリーン
・オイルクーラー
・ゲルシート
・電圧計
・Rタイヤの上あたりに予備タンク
Fサスを換えたいけどいいのが見つからない
>>833
スペーサーかまして無理矢理アップフェンダーにした事ならある
泥飛んで来るわフルブレーキでフェンダーが車体にゴッツンコするわですぐ戻した
>>834
おお、thx
オンオフ楽しめてどこでも行けてちょっと変態な旅バイクが俺の理想
リッター40走って燃費いいしパワーも必要十分、取り回しも楽でベース車には最高だ
亀甲タイヤなら躊躇なくハングオン出来るしな
>>825
林道楽しそうだな！
林道楽しそうだな！
838 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 12:36:00 ID:X/NUkt83
だっせーカスタムばっかだなｗｗｗ
男ならせめてスカ、ロンスイ、スパトラくらいしろｗｗｗ
だっせーオヤジカスタムは痛いんだよｗｗｗ
ＴＷをオヤジカスタムで汚すなｗｗｗｗｗｗ
男ならせめてスカ、ロンスイ、スパトラくらいしろｗｗｗ
だっせーオヤジカスタムは痛いんだよｗｗｗ
ＴＷをオヤジカスタムで汚すなｗｗｗｗｗｗ
839 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 12:43:53 ID:CMFKs+4H
脳みそもスカチューンしたの？
840 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/21(水) 12:45:11 ID:DNIkyOZq
よろこんでカスタム予定とか言ってるけど。。
あんまり気を良くしない方が('A`)ﾉｼ
あんまり気を良くしない方が('A`)ﾉｼ
841 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 13:17:52 ID:ogvzilaH
あのさ
人のバイクにいちいちいちゃもんつける奴ってなんなの？
ただのストレス発散？同じバイク好き、バイク乗りに思えんわ
人の好きにさせろや
お前が基本なんか？
なら自分のお手本バイク晒してみろやカス
人のバイクをけなすならそれからだ糞ぼけ
はーすっきりした
人のバイクにいちいちいちゃもんつける奴ってなんなの？
ただのストレス発散？同じバイク好き、バイク乗りに思えんわ
人の好きにさせろや
お前が基本なんか？
なら自分のお手本バイク晒してみろやカス
人のバイクをけなすならそれからだ糞ぼけ
はーすっきりした
オヤジになると
こんなにあからさまな釣り針に気がつかなくなるのか。
勉強になった。
こんなにあからさまな釣り針に気がつかなくなるのか。
勉強になった。
843 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/21(水) 16:40:34 ID:DNIkyOZq
ｺﾃ外してから来いよ目障り
林道や山背景だとノーマルが結構格好よく見えるな
846 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/21(水) 20:59:13 ID:DNIkyOZq
蛸壺ハンドルカバーとかいいの？
847 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 21:06:26 ID:+qp+X6Pn
848 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 21:08:30 ID:0OYEctq2
YAMAHAの純正ハンカバは結構良いぞ？
バークバスター的な保護性能はないけど薮でもへっちゃらっだし、転倒時も地面にレバー引っかからないから折れにくいし
バークバスター的な保護性能はないけど薮でもへっちゃらっだし、転倒時も地面にレバー引っかからないから折れにくいし
849 ：847：2009/10/21(水) 21:23:01 ID:+qp+X6Pn
>>847
タンクを俺のと交換してくれ
タンクを俺のと交換してくれ
ハンカバいいよ。
真冬も快適
真冬も快適
852 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 21:46:34 ID:ogvzilaH
853 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 21:48:33 ID:0OYEctq2
>>849
ボルトオンだぜ
ボルトオンだぜ
854 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 22:01:28 ID:X/NUkt83
おまえらなんでＴＷで山にいってんの？ＴＷで街に出ればみんな俺に振り返る。快感。
みんな俺のバイクに見とれてんだろうな。俺のＴＷ超個性的だから。なんたって４０せんちのロンスイだぜ？ スパトラもださいからマフラーぶったきってチョッカンだし。
さらにｽｶﾁｭﾝではやい！あと後ろに女が乗ってくれたら最高なんだけどなーＴＷ最高！！！！！！！！！！！！
みんな俺のバイクに見とれてんだろうな。俺のＴＷ超個性的だから。なんたって４０せんちのロンスイだぜ？ スパトラもださいからマフラーぶったきってチョッカンだし。
さらにｽｶﾁｭﾝではやい！あと後ろに女が乗ってくれたら最高なんだけどなーＴＷ最高！！！！！！！！！！！！
855 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 22:13:20 ID:3oJ9lZls
856 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/21(水) 23:07:39 ID:DNIkyOZq
＞人の好きにさせろや
＞お前が基本なんか？
って言ってるラーメン星人にいい奴はいないと思う('A`)ﾉｼ
＞お前が基本なんか？
って言ってるラーメン星人にいい奴はいないと思う('A`)ﾉｼ
とか言う書込みがウザいんだ
コテ外せ
目障りだ
コテ外せ
目障りだ
せっかくコテついてるんだからコテあぼーんすればいいのに
859 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 01:13:38 ID:D5UwXp/w
何この痛々しい流れw
もっとCOOLにいこうぜ！
此処っておっさんやDQNじゃなくてもっとﾆｭｰｽｸｰﾙな輩はいないの???
もっとCOOLにいこうぜ！
此処っておっさんやDQNじゃなくてもっとﾆｭｰｽｸｰﾙな輩はいないの???
860 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/22(木) 01:48:17 ID:1jV3ttiw
センス以前だな。。
ＩＤ変っても加齢臭ってくる('A`)ﾉｼ
ＩＤ変っても加齢臭ってくる('A`)ﾉｼ
861 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 07:23:51 ID:iGcfU0DQ
>>860
空気読んで消えてくれるとありがたいんだが…
空気読んで消えてくれるとありがたいんだが…
同じく
レス番飛ぶから何かと思えば糞コテか。
本当に消えろ。荒れる原因だ。
本当に消えろ。荒れる原因だ。
864 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 07:56:28 ID:sOk/HyxY
ミンナはタイヤはドッチ履かせてんの？
大概のヒトはストリート仕様だろーけど俺のはノーマル225でブロックタイヤ。
オフなんて滅多に行かないんだけどさー。
大概のヒトはストリート仕様だろーけど俺のはノーマル225でブロックタイヤ。
オフなんて滅多に行かないんだけどさー。
ダート：DL-K180
866 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/22(木) 12:51:45 ID:1jV3ttiw
(´-`).｡ｏO( おまえ馬鹿だろ。。)
867 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 16:02:20 ID:xaQ2mJXM
中古品です。１２５登録 １２５正規書類あります。保険なし。エンジンは２００ですので登録は自己責任にてお願いします。
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m65772730
（2009年 10月 22日 1時 48分 追加）
一人のお方が３回も違反申告されていますが、意味がよくわかりません。質問欄にてお答えしますので書き込んでくださいね。よろしくお願いしますね。＾０＾
質問ありがとうございます。２００の車体を１２５の正規の書類で登録しています。
１２５のエンジンは無いです。エンジンは普通にかかりますが、高回転でちゃっと物足らない状態です。
オイル漏れなどはないです。よろしくお願いします。
質問2
こんばんは！ＴＷ２００自体そのままをＴＷ１２５で登録してあるということでしょうか？
回答
私が入手したときには、この状態でしたのでよくわかりません。しかし書類は正規の書類になり問題は無いとは思います。
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m65772730
（2009年 10月 22日 1時 48分 追加）
一人のお方が３回も違反申告されていますが、意味がよくわかりません。質問欄にてお答えしますので書き込んでくださいね。よろしくお願いしますね。＾０＾
質問ありがとうございます。２００の車体を１２５の正規の書類で登録しています。
１２５のエンジンは無いです。エンジンは普通にかかりますが、高回転でちゃっと物足らない状態です。
オイル漏れなどはないです。よろしくお願いします。
質問2
こんばんは！ＴＷ２００自体そのままをＴＷ１２５で登録してあるということでしょうか？
回答
私が入手したときには、この状態でしたのでよくわかりません。しかし書類は正規の書類になり問題は無いとは思います。
868 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 16:05:30 ID:xaQ2mJXM
質問ありがとうございます。２００の車体を１２５の正規の書類で登録しています。
１２５のエンジンは無いです。エンジンは普通にかかりますが、高回転でちゃっと物足らない状態です。
オイル漏れなどはないです。よろしくお願いします。
↑
正規の書類に虚偽記載して登録したってことだろｗ
そういえば数年前に大阪の業者が摘発されたのが全国ネットのニュースで流れてたな
１２５のエンジンは無いです。エンジンは普通にかかりますが、高回転でちゃっと物足らない状態です。
オイル漏れなどはないです。よろしくお願いします。
↑
正規の書類に虚偽記載して登録したってことだろｗ
そういえば数年前に大阪の業者が摘発されたのが全国ネットのニュースで流れてたな
869 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 18:01:54 ID:sOk/HyxY
事故った時に排気量の誤魔化しで脱税やらで大変な事になるな。
普通二輪免許持ってたとしても自分に過失無くても保険は降りないし
持って無きゃー無免許運転で更に重い刑罰が待っている、、、
リスク高過ぎて誰もヤらないだろ？
普通二輪免許持ってたとしても自分に過失無くても保険は降りないし
持って無きゃー無免許運転で更に重い刑罰が待っている、、、
リスク高過ぎて誰もヤらないだろ？
870 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 18:31:49 ID:YvGIaQNq
871 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/22(木) 19:12:25 ID:1jV3ttiw
何行で？
874 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 20:28:29 ID:aKsA+7Gd
やっぱＴＷには半ヘルですよね？ほかのはださいですよね？
>>874
オフヘル一択
オフヘル一択
ジェットもカッコイイよ
元気よく走る時と長距離ツーの時はフルフェ
それ以外はジェット
オフヘル欲しいなあ
それ以外はジェット
オフヘル欲しいなあ
>>877
IDがｔｗおめ
IDがｔｗおめ
879 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/23(金) 00:13:58 ID:5t9uVsMp
オフ過ぎるヘルもなんかしっくりこないんでTW専用のオフヘル作ってほしいな。
モタードヘルでいいじゃん
882 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 08:04:26 ID:KVMR+Jm9
最初は 『入手したときには、この状態でしたのでよくわかりません。』 と言っていたのに
違反申告が多いのでついに嘘をつき始めましたｗ
良い病院の紹介も始めたようです
質問6
TW200を125登録ということで、虚偽記載の申請でしょうか？
回答
間違いですね。偽装？それはお一人が意地になって申告されていますが、
この車体はいったん１２５のエンジンを搭載して「１２５に登録していますので、
フレームは２００ですが、１２５の申請を間違いなく受けている車両です。
今は１２５のエンジンは乗ってはいませんが。ですので登録は自己責任にてとありますね。
モンキーとかでも１０６、１１５とかボアップありますね。それもすべて対象になりますね。
（2009年 10月 22日 1時 48分 追加）
一人のお方が３回も違反申告されていますが、意味がよくわかりません。
質問欄にてお答えしますので書き込んでくださいね。よろしくお願いしますね。＾０＾
（2009年 10月 23日 0時 45分 追加）
お一人の方が意地になっていまだに申告をされていますが、いい病院を紹介しますのでアドレス送って
もらえませんか？＾０＾
違反申告が多いのでついに嘘をつき始めましたｗ
良い病院の紹介も始めたようです
質問6
TW200を125登録ということで、虚偽記載の申請でしょうか？
回答
間違いですね。偽装？それはお一人が意地になって申告されていますが、
この車体はいったん１２５のエンジンを搭載して「１２５に登録していますので、
フレームは２００ですが、１２５の申請を間違いなく受けている車両です。
今は１２５のエンジンは乗ってはいませんが。ですので登録は自己責任にてとありますね。
モンキーとかでも１０６、１１５とかボアップありますね。それもすべて対象になりますね。
（2009年 10月 22日 1時 48分 追加）
一人のお方が３回も違反申告されていますが、意味がよくわかりません。
質問欄にてお答えしますので書き込んでくださいね。よろしくお願いしますね。＾０＾
（2009年 10月 23日 0時 45分 追加）
お一人の方が意地になっていまだに申告をされていますが、いい病院を紹介しますのでアドレス送って
もらえませんか？＾０＾
883 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 08:06:28 ID:KVMR+Jm9
中古品です。１２５登録 １２５正規書類あります。保険なし。エンジンは２００ですので登録は自己責任にてお願いします。
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m65772730
（2009年 10月 22日 1時 48分 追加）
一人のお方が３回も違反申告されていますが、意味がよくわかりません。質問欄にてお答えしますので書き込んでくださいね。よろしくお願いしますね。＾０＾
質問ありがとうございます。２００の車体を１２５の正規の書類で登録しています。
１２５のエンジンは無いです。エンジンは普通にかかりますが、高回転でちゃっと物足らない状態です。
オイル漏れなどはないです。よろしくお願いします。
質問2
こんばんは！ＴＷ２００自体そのままをＴＷ１２５で登録してあるということでしょうか？
回答
私が入手したときには、この状態でしたのでよくわかりません。しかし書類は正規の書類になり問題は無いとは思います。
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m65772730
（2009年 10月 22日 1時 48分 追加）
一人のお方が３回も違反申告されていますが、意味がよくわかりません。質問欄にてお答えしますので書き込んでくださいね。よろしくお願いしますね。＾０＾
質問ありがとうございます。２００の車体を１２５の正規の書類で登録しています。
１２５のエンジンは無いです。エンジンは普通にかかりますが、高回転でちゃっと物足らない状態です。
オイル漏れなどはないです。よろしくお願いします。
質問2
こんばんは！ＴＷ２００自体そのままをＴＷ１２５で登録してあるということでしょうか？
回答
私が入手したときには、この状態でしたのでよくわかりません。しかし書類は正規の書類になり問題は無いとは思います。
884 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 10:16:37 ID:pTgazNHu
どうやら>>879は在日のようで…
お疲れ様でした
お疲れ様でした
885 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/23(金) 11:19:46 ID:xvjSUDY3
スルー検定か
ついに在日もスルーを覚えたか
Ｆ.ブレーキかけるときブレーキランプが点いたり点かなかったり。。。
なんで？
２ｊＬです
なんで？
２ｊＬです
そんな簡単なことわからないお前には何聞いたって無理
ブレーキセンサー不良ってだけなのか？
教えろや
教えろや
>>882、883
（2009年 10月 23日 12時 28分 追加）
アクセス２０００件オーバー、ウォッチリスト２００件オーバー、ですが、心無いお人から、理由無き攻撃をうけています。
すいませんが、とってもバカなお人みたいです。入札も無いみたいですのでいったん出品を取り下げしますね。
ほんと一人のおバカさんのせいで多数の方にご迷惑おかけして申し訳ないです。
なをヤフーに犯人の問い合わせ中です。＾－＾犯人さん待っててね～＾０＾
（2009年 10月 23日 12時 28分 追加）
アクセス２０００件オーバー、ウォッチリスト２００件オーバー、ですが、心無いお人から、理由無き攻撃をうけています。
すいませんが、とってもバカなお人みたいです。入札も無いみたいですのでいったん出品を取り下げしますね。
ほんと一人のおバカさんのせいで多数の方にご迷惑おかけして申し訳ないです。
なをヤフーに犯人の問い合わせ中です。＾－＾犯人さん待っててね～＾０＾
892 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 18:25:36 ID:vBJUlkiC
893 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 22:03:27 ID:fJ4YJ377
おら！わかんねーのかよ
895 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/23(金) 22:24:45 ID:PJkXR4EE
エレベーターの扉がさっきからしまったりとじたりしていて気味が悪い。。
わかる人いますか？
わかる人いますか？
>>890
あぁ不良、不良！さっさと捨ててしまえよ！
あぁ不良、不良！さっさと捨ててしまえよ！
897 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 00:56:46 ID:7700Tw0/
898 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 01:47:18 ID:jVka3Im9
よく見るＴＷは若い兄ちゃんがステッカーべたべた半ヘルにでっかいサングラスかけて素手でハンドル握り、ナウい服装で後ろに女乗っけてる。
もちろんちっこいスパトラ爆音でロンスイ、チェーン錆び錆び。バカみたいに長いハンドルつけてる。
あると思います。
もちろんちっこいスパトラ爆音でロンスイ、チェーン錆び錆び。バカみたいに長いハンドルつけてる。
あると思います。
899 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 04:58:42 ID:bUsCHGVN
ほほー
ナウなヤングの書き込みは流石に違いますナー
ナウなヤングの書き込みは流石に違いますナー
セローのイグニッションコイルって流用出来るんですか？
教えてキモい人
教えてキモい人
903 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 10:27:39 ID:BCoa2++8
>>892＝>>897
ttp://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/aboutme?userID=chiru21
Yahoo! JAPAN ID：chiru21 プロフィール
奈良県在住の素人です。敏速な対応を心がけています。よろしくお願いします。（＾＾）
ttp://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/aboutme?userID=chiru21
Yahoo! JAPAN ID：chiru21 プロフィール
奈良県在住の素人です。敏速な対応を心がけています。よろしくお願いします。（＾＾）
904 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 10:28:27 ID:BCoa2++8
訂正
>>892＝>>901
ttp://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/aboutme?userID=chiru21
Yahoo! JAPAN ID：chiru21 プロフィール
奈良県在住の素人です。敏速な対応を心がけています。よろしくお願いします。（＾＾）
>>892＝>>901
ttp://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/aboutme?userID=chiru21
Yahoo! JAPAN ID：chiru21 プロフィール
奈良県在住の素人です。敏速な対応を心がけています。よろしくお願いします。（＾＾）
905 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 11:26:38 ID:BnoC40eK
え？
あぁんたって人はぁあぁぁぁーーーーーッ！
てなことでそろそろTWについて語りましょう(´･ω･)
てなことでそろそろTWについて語りましょう(´･ω･)
225EのFブレーキ握った時にストップランプが点くのがちょっと早い
これどこで調整するの？
これどこで調整するの？
ブレーキレバー付近
握ると凸ってなってるところが押されてテールランプが点くようになってるだけ
握ると凸ってなってるところが押されてテールランプが点くようになってるだけ
909 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 19:38:49 ID:L8ConcZq
>>900の回答誰かお願いします
>>908
助かったthx
助かったthx
911 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 19:58:50 ID:c/ucPCgC
>>907
俺も気になってた
>>908
逆じゃない？引っ込んでる凸がﾚﾊﾞｰを握る事によって出っ張ってﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟがつくんじゃない？
それは分かるんだけど調整の仕方がわからん
あれは調整出来ないもんなのか？
俺も気になってた
>>908
逆じゃない？引っ込んでる凸がﾚﾊﾞｰを握る事によって出っ張ってﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟがつくんじゃない？
それは分かるんだけど調整の仕方がわからん
あれは調整出来ないもんなのか？
>>900
ヤマハのパーツリストは公開されてるんだから、自分で調べたら？
まあ、セローにしてもTWにしても、年式によって部品番号が違うから、ポン付けは無理と見た方が良いが、部品番号の真ん中が同じのが多いから、配線さえ何とかしたら流用できるかもね。
ヤマハのパーツリストは公開されてるんだから、自分で調べたら？
まあ、セローにしてもTWにしても、年式によって部品番号が違うから、ポン付けは無理と見た方が良いが、部品番号の真ん中が同じのが多いから、配線さえ何とかしたら流用できるかもね。
914 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 21:04:00 ID:bUsCHGVN
>>913
君は「キモい」ヒトなのか？
君は「キモい」ヒトなのか？
TWに水冷DOHCと倒立サスが付いたモデルでねーかな
ttp://images.cmsnl.com/img/partslists/handle-switch-lever_bigyau2118e-3_d35b.gif
これの20のパーツ
13のゴムカバーを外すとアジャスターかなにかあっていじれると思うんだが
その手のパーツで調整不可ってあまり聞いたことが無い
これの20のパーツ
13のゴムカバーを外すとアジャスターかなにかあっていじれると思うんだが
その手のパーツで調整不可ってあまり聞いたことが無い
918 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/25(日) 01:25:34 ID:vNLYRfPX
遅く点くよりいいじゃないの。。
919 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 05:32:29 ID:dMc/O0+V
920 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 09:36:56 ID:O3mPaVN5
エンジンはすぐかかるけど、アクセルを開けるとぐもぉぉぉぉってなって回転さがって止まります。
これはガソリン濃いの？
これはガソリン濃いの？
922 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 13:55:23 ID:kRWF9jXI
ブレーキが効き始めるよりも先にブレーキランプが点灯するのが正常。
ブレーキが効き始めてからブレーキランプが点灯するのは調整不良。
ブレーキが効き始めてからブレーキランプが点灯するのは調整不良。
おまえらTWいくらで買ったんだよ？教えろ
俺の近所のバカガキがスカチューン・ロンスイ・超アップハンのTWを買ったんだが、エンブレの時に絶え間なくパンパンいってる。
きっとパワーも全然出てないんだろうなあと考えるこの頃
きっとパワーも全然出てないんだろうなあと考えるこの頃
気になってるって素直にいえよ
>>928
お前みたいなキモイ奴はノーマルで充分
（カスタムバイク）＋（キモオタ乗り手）＝痛すぎて笑えない
ノーマルならまだ妥協点があるからな
本当はTWに乗って欲しくないけどそこまでは言わないでおくよ
お前みたいなキモイ奴はノーマルで充分
（カスタムバイク）＋（キモオタ乗り手）＝痛すぎて笑えない
ノーマルならまだ妥協点があるからな
本当はTWに乗って欲しくないけどそこまでは言わないでおくよ
931 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 20:48:20 ID:O3mPaVN5
あ～俺のはミラーとグリップを社外品に替えてるな。
後はノーマル。
後はノーマル。
932 ：919：2009/10/26(月) 00:21:19 ID:D/MQpHcF
933 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2009/10/26(月) 00:57:58 ID:8LYUsna3
気持ち１ｍｍでもきちんと後ろに合図することは、キミの命を守ることになるんだよ。。
渋滞の先頭になって困るキミの場合は○○だね←ここまで書けば飛躍した別の話('A`)ﾉｼ
渋滞の先頭になって困るキミの場合は○○だね←ここまで書けば飛躍した別の話('A`)ﾉｼ
>>932
おまえの様な救えないクズにはお似合いのトラブルじゃねーかw
テメーのメンテ不足を棚に上げてキャンキャン吠えるなよ見苦しい
相手してくれた奴等に感謝しろやクズ
一つ残念だったのはブレーキランプが早くついた事だな
逆だったら、後続車追突→クズ死亡→メシウマのコンボだったのに・・・・
おまえの様な救えないクズにはお似合いのトラブルじゃねーかw
テメーのメンテ不足を棚に上げてキャンキャン吠えるなよ見苦しい
相手してくれた奴等に感謝しろやクズ
一つ残念だったのはブレーキランプが早くついた事だな
逆だったら、後続車追突→クズ死亡→メシウマのコンボだったのに・・・・
初心者のトラブル話にひどい突っ込みは良くないぞ。
で、俺はフェンダーレスに幅狭ハンドル、グリップとミラー、改造はこれくらいだな。
で、俺はフェンダーレスに幅狭ハンドル、グリップとミラー、改造はこれくらいだな。
フェンダーレスDQNが初心者
937 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 07:29:45 ID:mfb34TYV
俺はその逆で反応遅いorつかない時もあるんだが…
たのむ教えてくれ…
２ＪＬ
たのむ教えてくれ…
２ＪＬ
940 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 07:25:43 ID:ls/pIauX
コンタクトスプレーで治るよ
941 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 07:34:25 ID:vHgR4N5W
なにそれ？
CRC556でもOK
944 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 14:01:13 ID:ls/pIauX
コンタクトスプレーは接点復活剤の事、556なんかダメだよ、ホムセンで売ってるよ
コンタクトなんとかが正解だが
こだわらなければ556で充分こと足りる
ほったらかしより1000倍ましだからある方でヤれ。
こだわらなければ556で充分こと足りる
ほったらかしより1000倍ましだからある方でヤれ。
947 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 16:34:47 ID:YRlIJOUD
今日TW納車したんですけど走ってるとハンドルの振動で手がしびれるんですけどマフラー変わってるからですかね？
948 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 16:51:30 ID:vHgR4N5W
949 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 17:19:29 ID:YRlIJOUD
>>948振動です。
ドリブン側スプロケを45T→43Tに変更して、135Km/h迄は出るようになったけど、風が辛いw
風対策でビキニカウルかウィンドスクリーン付けようかと思ってるんですが、オススメとかありますか？
風対策でビキニカウルかウィンドスクリーン付けようかと思ってるんですが、オススメとかありますか？
70～80km/h位でだらだら走る方が気持ちいいよ
自分もウインドスクリーンがほしい。
高速乗ったらたまらんかったわ。
自作しようおもったんですけどマウントする部品だけってあるんですかね。
汎用品のスクリーンとかでちょっと加工すればつけれるのとかないかなぁ
ツーリング仕様にしたい
高速乗ったらたまらんかったわ。
自作しようおもったんですけどマウントする部品だけってあるんですかね。
汎用品のスクリーンとかでちょっと加工すればつけれるのとかないかなぁ
ツーリング仕様にしたい
953 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 21:15:24 ID:ls/pIauX
男は黙って旭風防前垂れ付きやろ！
954 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 21:18:01 ID:vHgR4N5W
>>950
燃費も気になる
燃費も気になる
958 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 14:06:11 ID:wKU5fmzF
寒くなるとバイク乗るのがちょっとワクワクしてくるよね
959 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 15:29:14 ID:s41tnJIG
もももすももももものうち
960 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 15:41:29 ID:ioZIkkZi
なーなーなー聞いてくれ。
ナンか最近オレのTW（225）の調子がオカシイんだよ。
いつも走行距離が170km前後で給油してるんだけど
先々週、燃費計測したらリッター当たり30ﾁｮｲだった（満タン法）。
先週、燃費計測した時は40ﾁｮｲ
今日また計測したら
トリップメーターが176kmの所で給油、イッパイイッパイガソリン入れたんだが
2.96Lだった、、、約60km/L
別に燃費自慢してるワケじゃなくてメーター逝っちゃったorメーターケーブルが
そろそろ交換時期なのかな？
と思って。
ナンか最近オレのTW（225）の調子がオカシイんだよ。
いつも走行距離が170km前後で給油してるんだけど
先々週、燃費計測したらリッター当たり30ﾁｮｲだった（満タン法）。
先週、燃費計測した時は40ﾁｮｲ
今日また計測したら
トリップメーターが176kmの所で給油、イッパイイッパイガソリン入れたんだが
2.96Lだった、、、約60km/L
別に燃費自慢してるワケじゃなくてメーター逝っちゃったorメーターケーブルが
そろそろ交換時期なのかな？
と思って。
961 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 20:46:49 ID:3SHZ1ny+
近所のガキがトリップメーター触ってるんじゃね
962 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 21:55:47 ID:1v8IKzo/
>>960
一気筒逝ってんじゃね？
一気筒逝ってんじゃね？
あほ
965 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 23:03:32 ID:45FD+L6h
初心者はここに逝きなさい。http://tw200-225.progoo.com/bbs/
優しい方々が親切に教えてくれます。
でも礼儀の無い人は逝かないでね。教えて貰ったらちゃんとお礼も言いましょう。
優しい方々が親切に教えてくれます。
でも礼儀の無い人は逝かないでね。教えて貰ったらちゃんとお礼も言いましょう。
966 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 11:58:56 ID:abWj+arw
ギアオイルてどのくらい
はいるの？
はいるの？
968 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 13:32:15 ID:RHdratLU
サイドスタンドのセンサーが邪魔なんですが(暖気等で)どうしたらいいですか？
969 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 16:24:45 ID:abWj+arw
暖気ならサイドスタンドのセンサー関係なくない？
スタンドかけながら暖気できるし
スタンドかけながら暖気できるし
だよね、ニュートラ入ってたらエンジン落ちないしょ。
暖気出来るよ。はじめ意味がわかんなかた。
暖気出来るよ。はじめ意味がわかんなかた。
ニュートラが無いんだよきっと…
972 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 21:39:06 ID:RHdratLU
え……マジで？
おれの２ＪＬはサイドスタンドで暖気出来ないんすけど……
例えばニュートラでサイドスタンド出すと止まるんだけど…エンジンも掛からないし
おれの２ＪＬはサイドスタンドで暖気出来ないんすけど……
例えばニュートラでサイドスタンド出すと止まるんだけど…エンジンも掛からないし
973 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 21:39:58 ID:SXgRsWW4
>>968
センサーから配線を切断後配線同士を結束でおけ
センサーから配線を切断後配線同士を結束でおけ
974 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 22:21:20 ID:vyQQgK43
一体ナンの話してんだよ！
スクーター（親切設計）じゃーあるまいしTWにそんな安全装備付いてるワケないw
スクーター（親切設計）じゃーあるまいしTWにそんな安全装備付いてるワケないw
976 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 00:18:43 ID:ADOMcknZ
次スレ
【ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ】('◇')ゞ TW125/200/225の25台目【安全設計】
【ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ】('◇')ゞ TW125/200/225の25台目【安全設計】
977 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 15:55:51 ID:xuY7qiOg
しかしこの時期になってくると
このバイクはきついよ
なかなかエンジン暖まってくれない
今朝なんか５分ぐらい暖気したのに走り出したらノッキング
途中で停まってさらに数分暖気して
やっと円滑にエンジンが回るようになったし
チョーク半開き走行も意味なかった
このバイクはきついよ
なかなかエンジン暖まってくれない
今朝なんか５分ぐらい暖気したのに走り出したらノッキング
途中で停まってさらに数分暖気して
やっと円滑にエンジンが回るようになったし
チョーク半開き走行も意味なかった
それは仕方ないやろ
いつも世話になってんだから労ってやろう
いつも世話になってんだから労ってやろう
979 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 18:27:48 ID:Kx+Zy9Ai
とりあえず、エンジンオイル交換と、燃料を満タンにしてみな。
980 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 01:35:02 ID:NOKL1ZoU
最近TWをかったんですがスカチューンされていてキャブが丸出しになってるから雨に濡れたらやばいと友達に言われたんですけど雨の日はのらないほうがいいですか？
981 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 02:27:46 ID:eDtMdPPz
>>980
つーか少しずつノーマルに戻して逝くんだ。
つーか少しずつノーマルに戻して逝くんだ。
982 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 10:30:36 ID:NOKL1ZoU
>>980なんでですか？
980
雨吸い込んでエンジン止まるから。
ガソリンと空気をキャブ内で燃焼するんだけど、雨を吸い込み止まる。
雨吸い込んでエンジン止まるから。
ガソリンと空気をキャブ内で燃焼するんだけど、雨を吸い込み止まる。
984 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 14:20:32 ID:NOKL1ZoU
>>980ありがとうございます。スカチューンってあんまりよくないんですね
キャブレター内で燃焼はさせませんかどｗｗｗ
あほかｗ
あほかｗ
986 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 15:04:00 ID:8IeKNosS
させませんかど
させませんかど
キャブ内で燃（ｒｙ
スカチュンはかっこいいけど雨に弱いのと配線周りちゃんと絶縁してないと電気系すぐだめんなるからなぁ
スカってるならパワフィル周りの雨よけのカバー自作してみるとか、パワフィルに被せるカバーみたいなの
あったと思う、つけとけばどしゃぶりじゃなきゃいけるみてーよ
スカってるならパワフィル周りの雨よけのカバー自作してみるとか、パワフィルに被せるカバーみたいなの
あったと思う、つけとけばどしゃぶりじゃなきゃいけるみてーよ
990 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 08:11:45 ID:BuCsewhQ
パワフィルカバー自作ってＦＲＰとか？
991 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 08:36:09 ID:ZUzI7edW
カバーとかつけると吸い込み悪くなって排気とのバランスが崩れるよ
992 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 10:44:22 ID:w0z4RsFo
993 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 10:46:55 ID:JdnfM/Pn
誰か次スレよろ
>>990
そんな本格的なモンでなくてもおけ
ペットボトルとかでもいいし、パワフィルから３センチも浮かせて固定出来ればそこまでセッティングかわんねんじゃねかな。
ただバイクによって取れるスペースもあるから一概には言えないけど。
見た目とかもね。スカする又は乗るなら雨の日は乗らない。
あとどうしても雨の日も乗る場合は携帯出来るパワフィルカバー確かにいいよ。
短時間の運航なら支障はないかと、長時間はバイクによっちゃキツいかも。
あくまで不意に雨降られたときの為ね。
そんな本格的なモンでなくてもおけ
ペットボトルとかでもいいし、パワフィルから３センチも浮かせて固定出来ればそこまでセッティングかわんねんじゃねかな。
ただバイクによって取れるスペースもあるから一概には言えないけど。
見た目とかもね。スカする又は乗るなら雨の日は乗らない。
あとどうしても雨の日も乗る場合は携帯出来るパワフィルカバー確かにいいよ。
短時間の運航なら支障はないかと、長時間はバイクによっちゃキツいかも。
あくまで不意に雨降られたときの為ね。
995 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 20:34:49 ID:NAIzT8SN
そんな必死こいてまでスカチューンしてんなよｗアホか
996 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 20:56:12 ID:w0z4RsFo
レインカバー作製やキャブ調整なんて楽勝なんですけどW
995はレッドバロンに整備をお願いしてるのですね
分かります
995はレッドバロンに整備をお願いしてるのですね
分かります
997 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 21:18:18 ID:JdnfM/Pn
たしかにｗ
>>995
原付厨は静かにしなさい！
原付厨は静かにしなさい！
1000 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 22:05:16 ID:BuCsewhQ
みんな怪我なく冬を越せますように(^^)
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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