【DOHC?】 CBR125＆CBR150 part20 【SOHC?】

1 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 22:21:23 ID:Bz+2QD4j

■前スレ
【FI?】 CBR125＆CBR150 part19 【キャブ?】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240755653/
■CBR125＆CBR150とは
タイホンダが誇る最上級ロードスポーツモデルです。
近年、排ガス規制が強化された日本では貴重となりつつある充実装備の小排気量車でもあります。
また、１０Ｌ程の燃料タンクと良好な燃費はツーリングや実用車としての可能性を秘めています。
そのスタイルに酔いしれるもよし、非力ゆえの頻繁なシフトチェンジの快感を愉しむもよしです。

※購入に際して
基本的に外車であるため整備に自信のない方は代理店購入or買わない等の注意が必要です。
ヤフオクなどでのパーツの購入に関しても模造・詐欺に気をつけましょう。
パワーに関しては他の4stスクーターと比べて少し速い程度と考えてからの購入が吉です。

まとめwiki
http://www16.atwiki.jp/cbr125-150/

2 ：1：2009/07/09(木) 22:23:03 ID:Bz+2QD4j

■ 前スレ
【FI?】 CBR125＆CBR150 part19 【キャブ?】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240755653/

■ 過去スレ
ttp://www16.atwiki.jp/cbr125-150/pages/21.html

■ 画像掲示板
皆の画像あぷで交流
ttp://sakaponta-7211.kir.jp/cbr125_150/imgbbs/

【販売元】
エンデュランス（円）
ttp://www.endurance.co.jp/
リバーサイド（川沿い）
ttp://www.riverside-jp.com/
パッセージ
ttp://www.star-passage.com/

【Webike取扱パーツ】
CBR150R
ttp://www.webike.net/i/f/sz.jsp?text=CBR150
CBR125R
ttp://www.webike.net/i/f/sz.jsp?text=CBR125

3 ：1：2009/07/09(木) 22:23:51 ID:Bz+2QD4j

【各種モデル解説】
CBR150R……タイホンダ製。リバーサイド、パッセージ、全国のエンデュランス代理店などで購入可。
CBR125R……タイホンダ製欧州輸出モデル。レッドバロン、パッセージなどで購入可。

■エンデュランスモデル
CBR150R e仕様……イニシャルアジャスターを追加。
CBR150R typeS……キットパーツ組み込み車。
CBR150R typeR……チューンドCBR150R。
CBR125RR…………CBR150Rボアダウン版。諸事情により販売終了。
ERF125シリーズ……CBR150Rをベースにしたオリジナルレーサー。

■CBR125RR/150R（タイ）とCBR125R（EURO）の違い
・エンジンが違う(タイ:DOHC　EURO:SOHC)
・エンジン側発電用コイルが違う（EUROのほうが発電量多い）
・レギュレーターが違う（上記理由）
・ハーネス類、ヒューズが違うがバッテリーは共通
・ヘッドライトはタイ18W2個／EUROが35W2個／125R'07は55W1個
・ウィンカーのW数が違う
・フロントカウル＋メーターを固定するステーが違う（フレームに溶接されている）
・タイ仕様のユーロテールは欧州では人気のカスタムパーツ
・EUROのサスには調整機構がない
・マフラーはEUROの方が高級感あり
・タイヤとブレーキは共通
・車体ジオメトリーは共通なのでマフラーの共用可能

4 ：1：2009/07/09(木) 22:25:48 ID:Bz+2QD4j

━━━━(　・∀・)ｲｲ!━━━━
燃費がいい(30-45km/L)
スタイルがいい(特にレプソルカラー)
細くてすり抜け抜群
小排気量車にして装備充実（4連メーター・小物入れ）
値段が安め(30-45万)
125RR/125Rは貴重な原付２種
125Rは'07モデルからPGM-FIに
━━━━(・A ・)ｲｸﾅｲ!━━━━
整備情報少ない
パーツなかなか来ない(カウル類は特に時間かかる)
ライト暗い (125R除く)
ミラー見にくい
軽くて横風に弱い
細くて(　´Д｀)ｷﾓｯ
━━━━(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!━━━━
■報告されている不具合
タイ仕様で溶接が荒い…錆びが浮いてくる
リアブレーキが鳴く
ギア抜けする(クラッチの遊び調整で直る事が多い)
トリップメーターがない
純正タイヤは耐久性重視でグリップが悪い

5 ：1：2009/07/09(木) 22:26:32 ID:Bz+2QD4j

【整備情報】
[150Rオイル交換が分かりやすく解説されてます]
ttp://www.doblog.com/weblog/myblog/36429?TYPE=1&genreid=70121
[150Rブログ　整備情報役立ちます]
ttp://blog.livedoor.jp/kikka18/archives/cat_471008.html
[125R画像付き整備情報]
ttp://zangzong.skr.jp/

○150R
[カメラを車載しての走行]
ttp://www.geocities.jp/travelxstory/movie/cbr150r_01.avi
[外観・エンデュランスマフラーの排気音]
ttp://www.geocities.jp/travelxstory/movie/endurance.wmv
○125R
[カナダホンダの紹介ページ]
ttp://www.honda.ca/MCPE/Motorcycle/Models/ModelOverview?L=E&Type=Sport&Year=2008&Model=CBR125R8
[外観]
ttp://www.motorradvideos.de/movies/cbr125.asf

6 ：1：2009/07/09(木) 22:32:04 ID:Bz+2QD4j

待ってたけどたたないから立ててみた

ツイデニ、CBR150Rだけどウインカー以外の電球をすべてLEDにした。
ヘッドライトもサンテカのLPH7をオクで2個ゲト
若干加工が必要だけど良い感じに付いた

アイドリング時のメーターチラチラもなくなり、ヘッドライトも
無茶苦茶明るくなって満足してます

いずれウインカーもLED化するつもり

7 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 22:45:28 ID:/98g7+2/

１乙

8 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 00:08:37 ID:ajotC4Rx

>>1　乙。

wikiの現行スレ、編集したよ。

9 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 00:16:11 ID:F4ycBw8g

>>1 乙です

サンテカのLEDってあまりレポが無いけどどんな感じですか？
加工ってどの程度なんだろ？　興味ありますﾉｼ

10 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 00:59:00 ID:1Jh+85nl

>>1 乙なり～

ARROWやレオビンチとか入れてる人いないか

11 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 02:48:49 ID:3Im+0DYN

うい

12 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 03:56:41 ID:1Jh+85nl

>>11
インプレお願いしまふ

過去ログも漁ったけどなくてな。

13 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 12:30:49 ID:wAOP+dLU

画像掲示板の12車が気になる

どこのサーキット走ってるんだろうか・・・

14 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 19:41:29 ID:+Jf9n9Hy

1乙

125R乗りだけど交換したユーロテール内のウインカー点灯させようとしたが…
前12V15W　後12V10W　　点灯せず
前12V15W　後12V16W(18W?)　　どうにかゆっくりだけど点灯する
前12V15W　後純正外付けウインカー　　ちゃんと点灯する

ＬＥＤ化じゃないのに・・・消費電力が落ちると機能しなくなるウインカーリレー・・・
ウインカーリレーをやっぱりＩＣリレーに換えるしかないのか…orz
・・・でも、ユーロテール内ウインカー違法なんですよね・・・
なんか意味無い事してた orz

15 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 20:07:57 ID:/wteAhV/

CBR125 FI 青は手に入りませんか？

16 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 22:46:45 ID:NMBHY4It

12インチ車貼り付けた者だけどサーキットはあんま走ってない…
桶川だと150はミニクラスなんで激軽ミニレーサーの相手になんねっす

あと流用情報でウィキにNS-1フォーク移植可になってるけど注意、他の流用と比べるとハードルは高め。

17 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 22:52:06 ID:wuQ9G+m2

落ちたら困るからあげとくさ

18 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 23:34:56 ID:eItEOx+k

>>15
探せばあるさ。

19 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 01:26:09 ID:YxhfdnYa

>>15
47万円くらい出せるのであれば…
ttp://www.bikebros.co.jp/A1501.doit?comefrom=2&idCode=10_7209_W00487&bikeFlg=1
他の色でも良いじゃない。
そんな私もトリコロールの入荷が待てずに白黒…orz

>>16
万が一フロントフォーク曲がっても大丈夫だと思ったら・・・
NS-1流用は厳しいのですね。
誰かwiki書くスキルある人はおらんのかね・・・
私のOKD人柱後日談
新しい問題、サイドスタンドが時々チェーンと干渉してた。
また、重い荷物毎日積んでるとサスがほどよくなじんできたみたい
バンク角は体感的に凄く増えた
ただ、あれた路面では後輪が吹っ飛びそうになかなか寝かせること出来ないけど

20 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 04:01:38 ID:urEuLDHr

男爵にてCBR125 キャブは今が買いですか？もっと安くなるかな？売れ切れかなー

21 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 06:50:06 ID:2LaKfONv

>>19
アウターが生きてるならイケる。
詳細書くと径は同じなんで一応つけるだけならできる。
けどキャリパーとフェンダーが要変更。キャリパーはサポート変えるかごっそり変えないと駄目。
フェンダーはCBRのアクスルが狭いので切削とかできないと無理
アウターがCBR、インナー全部NS-1でいけば加工なしの全部ポン

22 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 07:36:48 ID:yi6k/mg5

>>20
今29万ぐらい？
欲しい時が買いどきだから早く買え

23 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 07:50:12 ID:xoUZAzar

キャブの125R買うんなら今がいいでしょ。
気に入って買うんだからローン組んですぐ買っちゃいなYo

24 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 09:42:17 ID:YxhfdnYa

>>20
いっぱい弄って楽しむならキャブお勧め！
150Rとのパーツ互換性は高いもよう
インジェクションは本格的に弄ろうにも、インジェクションコントローラーが無い
パワコマ有るらしいけど売り切れだった。
インジェクションからフレームに少し変更があるようなのでキャブ達のパーツをポン付けできる確率が減った感じ。
・タンクにネジ固定のプラ製パーツはねじ穴が２つから４つに増えてる
・タンク固定方法が変更になったみたい
・マフラーにではなくエンジンにセンサーが装着されているので、マフラー弄ることは可能

>>21
アウターが生きてインナー死亡の場合に限るのか・・・
軽い正面衝突位ならお安く修理できそうですね。
キャリパーサポート造るとなると根気が要りますな

25 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 13:04:04 ID:utPlNT7f

>>16
桶川か～遠いorz

自分はステムからごっそりモタードにしました

>>21
オイルロックピースの寸法違うせいか、奥でゴクッとなりません？

>>24
お安くって事だとタイ直輸入のが安そうな？
現地から発送してくれる人オクにいたような？

26 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 18:26:11 ID:Z4Sv3mra

>>19
俺は白黒も赤黒もなくて入荷が待てずトリコだぜ･･･orz
大して速くもないので（技術のなさで）とても恥ずかしいです

27 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 18:27:41 ID:y/Xz/rxZ

80kg化CBR125ならミニ相手でも対抗できる！

タンク形状とシートがアレだから
まともなライディング出来るかわからんけどｗ

28 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 00:39:13 ID:kEDFUbdh

今日バイク乗ってて初めてタイヤが滑った。
急な下り坂のカーブで奥のほうで曲がりがきつくなるなってるのに気がつかなかった。
曲がりきれないと思って前後ともブレーキをがっつりかけたらリアが
スーっと外にながれていった。30キロくらいだったからちょっとよたっただけで
こけはしなかったけど。普段からリアブレーキ強めにかけてるとダメだな

29 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 08:10:57 ID:nP5A+c5K

コピペ貼りまくってるやつって
自分は面白いって思ってるんだろうか？

30 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 08:30:16 ID:/lWN5j2e

>>20
電話して在庫きいてみろ
こないだ俺が確認したときは全部で新車60台以上あった。あんまり売れてないっぽい

31 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 08:31:34 ID:824T0F4U

購入検討してるんですけど加速どうですか
信号発進や追い越しの際、力不足を感じますか？

32 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 08:39:12 ID:nP5A+c5K

もう夏休みか？
コピペ荒らしが沸いてるが
焼き部隊に頼んでくるか

33 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 08:58:15 ID:Xu1oR7x+

購入4年。
バッテリーがやばそうなのでショップ（プロス店）で交換を依頼するとなんとバッテリー代だけで軽く20000円超え!!
モノは一応国産品（ユアサ）。

自分で怪しげな外国品を換えた方が良かったかな。

予想外のエラい出費だ…orz

34 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 10:10:09 ID:GFsvXj83

>>31
「4st125ccにしては」いいと思うよ
そこを割り切れそうにないならやっぱり無理してでも大きいのにしたほうがいいよ

35 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 11:08:39 ID:tCeQix4g

>>31
125Rで法定速度内なら適切にギアを変えていけば追い越しは苦にならない
信号発進は>>34の言うような状態

150Rを買って高速道路での追い越しは知らぬ

36 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 11:40:54 ID:GGAclJ5m

150で
高速追い越しかけようと思ったら大変な事になる。

せめてメーターが正確なら、追い越ししようとは思わないんだけど・・・・

37 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 11:40:57 ID:SjknpAi2

SBK5やっぱりダスト半端ねえ
4ヶ月ぐらい毎にばらさないと駄目かもわからん
たまに雨の日走るせいか半年で真っ黒だぜ

38 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 16:26:01 ID:YP7pY3UK

ノーマル125でもフロント浮かせられる位パワーでるんだから、
普通の街中なんら問題ないと思う。
追い抜きもギア一つさげるかパワーバンドまで入れれば
余程の速度域でない限り難しくない（流石に高速道路では止めた方がいいと思うけど）

発進時でモタツクってよっぽど操作に原因があると思う。

39 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 18:02:14 ID:syWeia2h

>>38
もたつきはしないけど
「アクセルは０と１です途中はないです」なＡＴスクや普通以上のバイク、車に発進で遅れをとるよ
けど当然数秒後にはおいつくよ
>>31がもしかしたら自分みたいに125以下スクーターから乗り換えるのかもしれないので言っとくけど

40 ：39：2009/07/12(日) 18:13:24 ID:syWeia2h

ただ、俺自身が１００kg近いからかもしれないけど＾＾；

41 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 18:43:54 ID:nP5A+c5K

>>39
車に発進で遅れをとるって、どんな下手糞？
普通に発進して車に遅れをとることなんて無いよ

あ、ごめんごめん、フェラーリやポルシェ、ＧＴ－Ｒ等と
本気でシグナルグランプリやったら全然かなわないわ

42 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 18:45:02 ID:SCO1uGce

>>39,40
お前、明らかにへーターだよ。

43 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 18:46:37 ID:WTNH+pAQ

>>41
自分で書いた>>29の2行目を良く思い出せよ
いちいち突っかかって、荒らしと変わらないだろ

44 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 19:51:56 ID:v/ZsMadH

別に無理に他車と競争せんでもいいだろ。

45 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 19:56:10 ID:nP5A+c5K

>>43
わりぃわりぃｗ

46 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 20:15:07 ID:YP7pY3UK

100kg近いとなると、自分の体重の2倍近くになり、
流石に自分と同じような感覚で走れってのは無理だろうけど、
60kgのタンデマーを乗っけても、
信号発進で車にお尻突っつかれる事は無いよ。

しかし、その時でも
十分に回してやらなければ周りに迷惑を掛けるかもしれない。
自分の体重とバイクの出力を考えてしっかり回すべき。
それが嫌ならすり抜けで先頭に立たないか、
原付みたいに左側に寄っておくか。

ちなみにタンデム時（人間110kg）に一人乗りと同じ勢いで発進しようとするなら、
1速アクセル開度3/4で9000回転ぐらいまでもってく。
街中で9000回転なんて、エンジンに気を使う人だと少し気が引けるけど、
レッドは11000からなんだから多少ムチ打っても壊れやしないさ。

>>41は下手糞なんて行ってるけど、
発進で使うのは1速だ。技術はあんまり関係ない。殆どはアクセルを回す勇気。
半クラは意識しすぎるとパワーロスとクラッチ磨耗の原因。スパッと繋げろ！

47 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 21:56:50 ID:6zpmtcRv

気をつけないと１速で12,000まで回してるときがある・・・。
特に不調にはならないが、良くないよな・・・。

48 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 00:50:25 ID:lHZtgZsI

マンション裏にバイクカバーつけてとめてるんですけど、
気楽に乗れないのでカバーやめようかなと思ってます。

盗難はとりあえず置いといて、野外に置いとくとカウルが
色あせしたり（ＫＳＲ110で妙にそういうのをみたので）
錆だらけになっちゃうモンなのでしょうか。

皆さんはどのように普段駐輪されてます？

49 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 01:47:42 ID:LMY85etF

>>48
野良猫すら来ない敷地内の奥深くに駐輪してる・・・
出っ張ったパーツ類を交換してスリムにしたけど、通路が狭く公道に出すまでに５分はかかる
一戸建てなのでカバーかけなくて済むように、プラ材で屋根作って日光と雨を防いでる

ただ、防犯考えたらバイクカバーは必要だと思う。あと、ダミーカメラも有ったら便利かも
野ざらしだとタンク上のプラパーツが早く劣化するから注意

50 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 10:16:42 ID:A4ur0QqI

125は盗難の恐れがあるけど150は変な顔だから大丈夫じゃない？

51 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 12:48:28 ID:LMY85etF

>>50
昔の情報だけど、スーパーカブ等の盗難車両は東南アジアの方で売られるって聞いたことがある
つまり細身や高い気温から、CBR150Rの方が危ない気が・・・

52 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 13:39:05 ID:ivO6q7+m

輸出目的でカブの盗難なんてあるんですね。
小型排気量は窃盗団より、盗難含めて場当たりのイタズラが怖い。

53 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 13:45:13 ID:buRURMO3

39だが確かに下手糞なのは認める、まだ免許とって二ヶ月でこれのって一月だしな
けど流石に↑で言われてるほど速くはないだろ
原付だし

と思ってたが今日いつもより多めにまわすようにしてたら
数秒後には車が随分後ろにいたわｗ

>>51
そういうのはプロだろ
プロ相手にはなにやっても無駄らしいよ
それにカバーかけてるとＤＱＮに火をつけられるぞｗ
「じゃあカバーかけなけりゃいいのか？」と言われればそうではないと思うけど･･･
いっそのこと気楽に乗れるのをなにか買うとかどう？

54 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 14:06:51 ID:JgOx3S5P

このバイクですら気楽に乗れないってｗ
大型でも買ったら心配で家の中に入れるのか？

55 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 14:49:15 ID:zyXmXcHI

ただ単にいちいちカバーひっぺがすのがめんどくさいだけだろ
大型だろうが中型だろうがそれは一緒だろうが
そもそも大型買うやつはガレージにいれるだろ

めんどくさくなったならカバー外せばいい、ただそれだけの話

56 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 16:18:14 ID:LMY85etF

>>53
プロを相手にするなら「いかに敷地内から出しにくくするか」じゃない？
車とか動かせそうな物で通路をふさぐのではなく、
柱で通路をうねらせたり・・・台車に乗せたり出来ない狭さの通路奥に駐輪するとか
放火対策にはカバーを防火性のある布で作るか・・・

いちいちカバーするのめんどくさかったら、バイクを包むビニールハウスの小型版を製作して
ビニールハウスの足にキャスターつけて簡易車庫にするとかどう？
もちろん、ビニール部分には耐火性の布使って
埃は防げるし、車体に布が触れないから傷つかない

57 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 17:59:56 ID:MEr6rJqD

あのー
CBR125ｷｬﾌﾞとYBR125で迷ってますがCBR125の六速って意義ありますよね？やっぱCBRかなー

58 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 19:21:31 ID:GuLhNNzk

>>57
具体的にどういう意義を求めているのか聴きたいんだが？

CBRが欲しいヤツはCBRを選ぶし、YBRが欲しいヤツはYBRを選ぶ。
5速か6速かで選ぶなら目的がはっきりわかっていないと思われ。

59 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 20:05:45 ID:MEr6rJqD

>>58
すみません。
長距離ツーリング
近所のタンデムツーリング
がメインです。

60 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 20:11:02 ID:CC0LSEHP

どっちもあわなくね…？

61 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 20:15:50 ID:buRURMO3

>>59
逆に質問しかえすが
何故そういう理由でＣＢＲが候補に？
そもそも１２５以上はダメなのですか？

62 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 20:29:18 ID:GuLhNNzk

>>59
鼻くそほじくりながら返答するが、、、
250のスクーター買うのが目的に一番合ってねーか？

63 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 20:39:26 ID:LMY85etF

>>59
125ccでいくならコマジェ買ったらいんじゃない？
車体大きいけど125ccだし

64 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 20:48:57 ID:GuLhNNzk

>>63
まだコマジェ手に入ったっけ？
もちろんFIだが、、、

確かにタンデムしても楽だし、長距離最強だからな。
リッター36-38くらい行くけど、最高速度とか
加速ではやっぱり厳しいもんがあるからね。

65 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 20:51:32 ID:GuLhNNzk

みんな連投スマソ・・・

>>63
ちょっと調べたが、在庫限りってのが多くなってきたな。
いいスクーターなのにな。。。

66 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 21:49:29 ID:LMY85etF

>>64
>>65
生産終わってるらしいけど、有るところには有るよ。
125ccでタンデムや長距離ツーリングするなら最良の二輪だと思う
加速度楽しむバイクじゃ無いんだからどうでも良いじゃないか

スクーターならAIR BLADEって手も・・・

67 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 23:00:05 ID:HDPBXmJB

日曜に４００㌔一人ツーリング（約１１時間）したんだけど、腰や手・足首などはさほどでもないのだけど

　尻　が　死　ぬ　ほ　ど　痛　か　っ　た　ｗ

今週末に臨時帰省（と言う名目のツーリング）で東京～大阪間往復予定なんだけど
シートと尻の間にクッション挟むだけで大丈夫かな・・・。(￣▽￣;)
他に何か良い案あれば是非教えてください。

(´ー`).｡oO（大型ツアラーだとこんな悩みは無いのかも）

68 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 23:08:41 ID:EgLeO9Bt

ケツを浮かす

69 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 23:11:11 ID:GuLhNNzk

>>66
だよね、生産終わってるからほとんど無いかと思ってた。

マジで長距離ツーリングをこなせるし、ウィンドウプロテクトもなかなか。
おまけに荷物が大量に積めるというのもすごい。
箱を着けても違和感ゼロ。　逆にカッコいいかもな。

タンデムに関しては、ふつーーーにこなせるよな。
CBRだとさすがに狭すぎる気がする。

AIR BLADEもいいかもしれんが、タンデムがＣＢＲ並みかもよｗ

70 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 23:14:06 ID:GuLhNNzk

>>67
クッションならゲルザブが有名だからググってみれ。

あと乗るときに、どっかり座るからケツが痛くなる。

ケツを後ろに下げて太ももの下をシートに乗っけて
接地面積(？)を広くするのもかなり有効。

あと、時々ケツを浮かせてタンデム側にケツを置いてみるとかな。

71 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 23:24:19 ID:PZvsQwrX

荷物積むならSymのRV125がいいと思う
なんせ足元フラットメットイン大容量
次買おうか迷ってるぐらい

72 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 23:42:23 ID:GuLhNNzk

まあ　ここまで来ればスレ違いだなｗ

もっとも>>59がどうしたいかは不明だがな。

73 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 00:27:08 ID:8Olt41Pz

先月オークションでCBR125R買いました。走行距離18000スクリーンヒビありノーマルを２５００円で購入　アンダーカウル一部われあり
小キズは、いろいろありマフラーが、アローフルエキついてました。クラッチレバー折れていました
ので１２００円で購入し取り付けました
５３００円のバックステップを購入して取り付けました
トータル１２９０００円この買い物は、良かったか悪かったかどー思います
そーいやウインカーが、カウルに取り付けるタイプに前後変更されていました

74 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 01:58:48 ID:RjQHjdiz

>>73
貴方の買い物よりも、
頭の方が悪いと思いました。

とても日本人が書いた文章だとは思えません。
私からは以上です。

75 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 02:05:46 ID:10mAQ5ot

>>67
150kmツーリングでもおしりが痛くなった私にとってその距離は凄い…
長時間座ってると蒸れたりで少し困る

76 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 02:08:23 ID:OpS3WUbn

あんた痔でしょ。
早く肛門科いきなよ。

膿がたまると大変だぞ・・・・
排膿の痛さを例えると、焼けた鉄の棒をゆっくり肛門から引き抜く感じだ・・・
絶叫し続けて声枯れた・・・・

77 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 06:16:28 ID:FkI0S3ON

日本に来て９年目の日系なのね

78 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 07:05:28 ID:xfcZUe74

疣痔モッチーだけど今から300ぐらい走ってくるよ
慣れだ慣れ
後休憩多く走るぐらいかな

79 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 18:13:30 ID:i/WX2s3M

>>73
あのヤフオクに出てた奴を君が落札したのか
走行距離多いし、何か見た目もボロかったな
価値はないんじゃない？　俺はあれを欲しいとは思わなかったｗｗ

80 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 19:49:14 ID:vSXeqs77

人の買い物どうでもよし

81 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 20:28:31 ID:gy+rYgwa

釣りだし。

82 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 20:31:02 ID:DE4vAXZU

うむ　釣りだな。
俺だったら、アローのフルエキついてて、そこそこだったらパーツ取りに欲しいくらいだｗ

83 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 20:54:40 ID:ksI20S50

尻が痛いなら私の腰の上に座りなさい。
なぁにすぐに良くなる。

というのはほっといて、この時期はカバーを晴れた日に
外す作業したほうがいいよ、屋外だとカバー内が蒸れてエキサイトする。

84 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 23:17:38 ID:w9o1Prcq

普通に一日500Kmツーリングを何度かやってるけどケツは痛くならないな。
どっかりとケツで座ってたらケツに体重とか全てかかるから痛くなるんじゃないか？

下半身全体でバイクをホールドすればケツにかかる体重も分散されるし、
上半身もぶらぶらと開放できるから、肩も手首も痛くなりにくい。
さらに無駄な力も入らなくて済む。

もちろん、最低2時間に一度は休憩入れないと、その他のところもキツくなるけどね。

85 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 00:28:12 ID:VfZ7UTFr

>>67なんですが・・・まだケツ痛い。　低温ヤケドちっくな痛みがｗ

皆の助言通り、ツーリング中は一人タンデム走行とか、オフごっこ（立ち乗り）で凌いでました。（他車から見たら「馬鹿」の姿だけど）
やっぱ体重分散と休憩多様するしかなさそうですね・・・尻強化は出来んし。

しかし、９㍑で４２０㌔走るとか・・・経済的過ぎるにも程があるわ。ヽ(`Д´)ﾉ

86 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 07:05:19 ID:1/UGYaES

俺みたいな背デカには根本的にサイズがあってないんだろうな

87 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 11:27:54 ID:XuP0EYaW

ある夏の事だった。
当時高校３年だった俺は必死にバイトして憧れのCBR１２５Rを買った。
半年ほど過ぎた頃だろうか信号待ちでBMWのバイクに乗った白髪混じりの髭をたくわえ全身を黒い革でキメた渋いオッサンと並んだ。
目が合うとオッサンは歯を剥き出してﾆｶｯと渋い笑顔で片手でグーサインを出し「いいバイクだ！」と言った。
「るせんだよオッサン！勝負すっか？あぁん！？」
ギラギラした目で俺は言った。今の俺とこの走る為に一切の無駄を取り払った芸術品CBRがあんなオッサンのクソ重そうなバイクに負けるなんて到底思えない。
プライド。そうそこには惚れて惚れ抜いた愛車を信じる男のプライドって奴が確かにあった。
高まる鼓動、解放を待ちわび咆哮をあげる両車のエンジン！
俺はグローブのマジックテープを締め直す。
そして少しでも空気の抵抗を減らす為メットのベンチレータを閉じる。
俺が本気を出す時のお決まりの儀式だ。
信号が変わる…
青だ！！
バルルルルル！オオーーーーーン！！！………
一瞬の内にBMWのオッサンは３つ先の信号までかっ飛び赤信号で停まりミラーでこっちの様子を伺っている。
「……馬鹿じゃねーの？必死だなwこっちは最初から競う気なんて無いっつーのWWW」
俺は別に腹も減って無かったが隣にあるマックに逃げる様に入り100円マックを泣きながら食った。
　
2007夏のある日の事だった。

88 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 17:03:29 ID:FHja1mm7

その話できっと全米が泣いたに違いない。

89 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 18:38:39 ID:I2t+pU6V

>>88
欧州の青年達も泣いたに違いない。

90 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 19:41:19 ID:A5C2IzsI

激しく泣いたｗｗｗｗｗ

だが、日本語能力が乏しいため>>87を叩く馬鹿も出てきそうな悪寒ｗ

91 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 20:16:05 ID:h0WxKkez

それコピペ

92 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 20:39:58 ID:kxv+xrhK

>>90みたいな奴って昔からスレに居ついてるの？
最近スレ覗くようになった新参だが、とりあえずスルーするが吉か。

93 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 20:44:08 ID:oPmaSwsk

自称古参だが、昔はおめおめ君というのがいてな…

94 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 20:48:25 ID:15VY/15y

長文は例外無くコピペ

95 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 21:28:37 ID:vkd8mT0o

CBRキッドか・・・　

96 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 01:43:01 ID:4fYO/XWI

>>93
懐かしいなw
意外に、いいこと言ってたから
俺は嫌いじゃなかった

97 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 12:29:13 ID:LCDhO35k

アドレスと比べて加速はどうですか？

98 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 16:49:43 ID:AfTGQASt

そこと比べる意味がわからない

99 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 19:59:53 ID:UmpSaqE+

>>98
せめて125なら
SONIC125・KCR125
とか・・・

100 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 20:06:13 ID:v5O859nA

wikiのQAくらいみろと

101 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 20:23:01 ID:w74BjOhV

>>98
同じ排気量で加速力だけの質問なんだから
そんな排他的になり過ぎる事ないと思う・・・。

102 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 20:31:42 ID:3kPzABsB

加速スレの動画見てる限りは4st125ccの中では明らかに早いよね

103 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 22:27:00 ID:UmpSaqE+

>>102
時速１００㎞まで加速…だと厳しいけど
時速７０㎞までならかなり速いよね
シフトアップ時に回転数降下を1000rpm以内に収めていったらかなりの快感

104 ：９７とは別人：2009/07/16(木) 22:27:39 ID:4DE6GCjY

タンデムはキツイという声を聞くけど、CBR150でタンデムは
アドレスV125よりキツイですか？

アドレスでは全く不満がなかったんで、アドレス以上なら大丈夫だと思うんだけど・・・。

105 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 23:39:05 ID:gxkAtB9u

シート的に

106 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 00:17:54 ID:zizLwQyV

皆どのくらいの速度で走ってるの？＜巡航時

6000回転で80km（実速70km）～7000回転で90km（実速80km）は凄く快適で超楽しいなんだけど
8000回転超すと五月蠅いし振動激しくなり、10000回転とか分解しそうで正直怖いんだけどｗ

107 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 01:18:16 ID:ba78a+QF

>>106
60km：4500rpmで後ろ詰まってきたらもうちょっと出すくらい

高速は9000rpm維持たまに気がつくと1万rpm超えてるかも。

108 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 01:22:46 ID:duEW9CPd

6～8000回転
速度なんて道による。

109 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 04:03:17 ID:6/XOyYI6

>>104
女とダンデムするならもっと安定感のあるのがいいと思うし
男とダンデムするなら、もっとこうなんというか思わず「ウポポポポッ」と叫びたくなるようなのがいいと思うし

110 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 08:37:42 ID:QEUQLWCQ

>>109
ヘルメットの話？

111 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 09:27:31 ID:I+iJGQ2f

>>110
アドレスv125っていうヘルメットがあるんですか＾＾

112 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 12:56:06 ID:eS8sdPAL

タンデムが楽しいバイクではないな。

113 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 18:03:23 ID:4Bab8LE2

原付二種でタンデムしたいなら、コマジェかっとけ
原付二種で激しくかっ飛ばしたいなら、RS125かっとけ
原付二種でｴｺにかっ飛ばしたいなら、YZF-R125かっとけ
原付二種でｴｺで安価にかっ飛ばしたいなら、CBR125Rかっとけ
原付二種でｴｺでｴｺでｴｺで（中略）なら、スーパーカブかっとけ

114 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 19:38:04 ID:duEW9CPd

スパカブもタイエンジン110になるしね。

115 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 19:50:40 ID:3brkfnnb

ピレリのMT75を履いてみました。
明日皮むきしてきます。

116 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 19:57:00 ID:IRV5yPll

>>113
これの購入を決意したわ

117 ：104：2009/07/17(金) 21:55:13 ID:stO6k+rs

>>109
それはアドレスより安定が悪くてパワーが足りないということ？

>>112-113
アドレス以上なら、それでいいんです・・・。

118 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 21:59:04 ID:wIg9261X

何気に旧125ってCBR929RRルックっでカッコイイのな

119 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 22:08:30 ID:z7VLJRzF

>>117
パワーというよりシート位置や重心の都合
同排気量でスポーツバイクがスクーター以上は無いわなｊｋ
快適なタンデムを望むならスクーターかアメリカンが無難

120 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 22:21:54 ID:wIg9261X

ところでDOHCとSOHCではエンジン音に明確な違いはあるんですか？150か125で迷ってるんです。

121 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 22:22:33 ID:EA+7tLt4

アドレスより速いかどうか誰もわからない

122 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 23:10:01 ID:OYWsAF0f

動画見るとかwiki見るとか自分でもうちょい調べろよ…

123 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 23:32:46 ID:Fva+76Fg

>>117
いやだからダンデムメインならこういうのに乗っとけよ
ttp://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/3/9/395eb6f6.jpg
これも一応姉妹車だし

124 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 23:51:25 ID:IRV5yPll

>>今後の予定は「乗り換え」だ

ここまでやっておいてそのオチに吹いたｗ

125 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 23:55:58 ID:4Bab8LE2

>>121
・・・加速スレ

126 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 00:24:59 ID:bUVHCpIL

さあ、明日から３連休だし、走るぞー！

127 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 01:22:14 ID:1sLSzZZi

>>123
なんかイイ人そうｗ

128 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 11:00:20 ID:sVs4KxO5

CBR150にリアキャリア付けたんだけど、その上に更にリアボックス乗せるか悩み中。
なんか他の人の写真見たけど、いかにも無理やりくっ付けてる感じで違和感あるんだけど
もうちょいボコっとならない、スタイリッシュな感じのものってないっすかね？
（別にヘルメットとかは入らなくていいんで）

129 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 13:25:25 ID:F4d43uk0

TL1000みたいなコブが欲しいのか

130 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 20:28:30 ID:u+caN9q+

ピレリ　MT75　　インプレ
純正IRCより格段にグリップします。
ウエットでも問題なくグリップ。
倒しこみは少々重くなりましたが、問題ない程度です。
コーナリング・高速時の安定感が増しました。
見た目もワンサイズ太くなっただけですが、だいぶ印象が変わります。

RS50の方々には酷評のタイヤですが、
ツーリングなどで使うには、なかなか良いタイヤだと思います。

131 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 01:31:06 ID:APvaiIu/

今日、レプソル１５０Rを久々に見た。
やはり人が乗って走ってる所を見ると、凄く気持ち悪いｗ
円の車両単体画像はかっこよく見えるんだがｗ

その10秒後、今度は対向車線で赤１５０Rに遭遇！
奇跡みたいな日だったｗ

ちなみにその2台、お互い同じ目線だった。

132 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 01:52:36 ID:U78UPGc3

>>130
・・・寿命の方はどんな感じでしょうか？

133 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 06:02:47 ID:WpOaYQSv

土曜に箱根で赤黒のCBRとスレ違った。人の乗っているのを見るのは
初めてだったけどやっぱバイクが小さく見えるね。

134 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 08:44:31 ID:b/zTS8ny

125だったら、普通の小排気量バイク　って感じに見えるんだが、
150に人が乗ってるのを前方から見た時の気持ち悪さは・・・・

135 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 09:48:18 ID:Mg8XqKLV

>>132
交換までわからんだろ…

136 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 12:35:47 ID:AT5JIOl7

>>132
まだ履いたばかりですが…
減ってる感はあまりありません。
普通に乗るなら、リア8000～１万kmを予想。

137 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 16:05:45 ID:hpInAgdN

150Rで、高速道路を350kmほど走るのは無謀ですか？

138 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 16:14:12 ID:m1ndbD0X

あなたのお尻次第
とりあえず350キロの移動自体が慣れなきゃ大変だと思うけど

139 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 16:30:01 ID:vy+sJ+uP

2人重量あわせて190キロと制限オーバーでちょっと走ってみた
ふらつきが怖すぎて泣ける

140 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 19:35:58 ID:ABGURaTp

正面から見たら125は健康的な面構えなのに、150は栄養失調気味だなぁ…

141 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 19:37:47 ID:K5Nd/bRS

>>134
いいんだよ。乗ってる自分が楽しけりゃ。
そういうおいらも150海苔。ゴリラ乗るより人とバイクのバランスはいいでしょｗ

142 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 19:46:57 ID:KgR9654+

けど125も150も
お尻を見られると駄目だ。
停車時の写真写りは最高だけど。

あと、
他人が乗るCBRを見かけると嬉しくなるけど、
走り去った後になって「俺、あんなのに乗ってるんだ・・・」と思ってしまう。

143 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 20:39:35 ID:K5Nd/bRS

確かに、自分が乗ったときの後ろ姿は考えたことがなかったなぁ。
駐輪場に、自転車と一緒に止めている150Rを後ろから眺めるのはいいんだけどな。
何となく「じゃまになりませんから置いてください」って言ってるみたいで。

144 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 20:41:42 ID:4wUlV2Vm

後ろから見たら、ただの小排気量バイクだよ。
150はナンバー白だから、ちょっと違和感あるが、前よりは全然普通。

145 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 21:24:11 ID:K5Nd/bRS

まあ、バイクは目立ってナンボっていう部分からすると、その違和感も含め十分目立つとは思う。

146 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 21:58:30 ID:di9fK7i1

今日125RRレプソルを見た！
ついつい同じレプソルだったんで、俺の125Rと見比べてしもた。
どんな人か持ち主待とうと思ったが時間無くて･･･。

147 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 00:07:30 ID:NvJjdlth

夜ドラいてきましゅ

さっさと慣らし距離終わんないかな

148 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 00:35:36 ID:JyqbphMy

>>147
気をつけていってらっしゃい
こっち（関西）は大雨だよ…

タンクorシートバッグ付けてる人いらっしゃいますか？
サイズにもよるだろうけど、タンクバッグだとかなり窮屈になるかなぁ

149 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 01:01:55 ID:/HuBU7R8

タンクバッグ愛用者だけど別に邪魔にならないよ。やたら高さのあるやつ
だと前傾するのに妨げになっちゃうかもね。

オレは長時間の乗車で単調な道を単独走行の時は腹をタンクバッグにペタっ
とくっ付けて休んでる。カッパとペットボトルくらい入れば上等じゃない。

それ以上の荷物あるなら別のバッグとかにいれてシートに固定するほうが吉じゃないかな。

150 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 07:05:31 ID:Hv9BrCJZ

タンクが細くてグリップしづらいから
タンクの左右に幅少し取れるようなバッグないかな
それでいて滑らないやつ

151 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 08:02:01 ID:X19l9OG3

いい天気になったしCBRで走りにでも行くかな

152 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 10:32:56 ID:clImcIDv

登山リュック派・・・
ずっと荷物背負ってるから肩が痛くなるけど・・・

153 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 15:03:51 ID:BOSQeYAU

>>152
オートバイはカッコヨク見える

154 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 19:30:18 ID:09qU9ov3

>>142
自分が乗ったらどんな感じなのか知るために、４方向からタイマーで写真撮ってみた。
その結果、車体の小ささを感じるのはむしろ横からで、前後はあまり気にならなかった。
でも、バイクに興味のない家族に聞いてみたら、「そう？普通だけど。」と一蹴された。
世間なんてそんなもんだ。それより、タイマーで写真を撮ってるおいらの方が、世間的に
おかしいかも・・・。

155 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 19:36:45 ID:5CNc/HI+

>>146どこで見た？もしかして俺だったりｗ

156 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 21:10:39 ID:g0ip1Iwy

うちもリュック派、新型カモフラのリュック背負ってる
レプソルが居たら私です。(゜Д゜)

とりあえずちびっ子には人気。

157 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 21:11:53 ID:aZq5BeJP

何が私だ。オカマか。キモい。

158 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 22:13:11 ID:TvA1iJb1

>>157
ぷっ・・・・・
釣りのつもりだろうが、頭弱そうなだけにしか見えないのが哀れｗ

159 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 22:20:27 ID:OJfUFCnX

釣りじゃなくて煽ってるだけだと思うよ。

160 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 22:52:22 ID:NvJjdlth

さて、夜ドラの時間だ

山道の急な坂辛いな……バイクも俺もヒーヒー言いまくり

161 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 23:01:38 ID:TvA1iJb1

>>160
今日の俺もそうだった。
高回転で必死にまわるエンジン。
パワーバンド外れたらアウトだから必死に維持する俺。
さらに振動で腕もビリビリｗ。

でも結構頑張ってるぜ、、、CBR・・・

162 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 23:26:01 ID:kGGf1III

２りんかんでオイル交換してもらったら、整備士さんが
「これ、何ｃｃなんですか？」「凄く楽しそうなバイクだな～ってさっき皆で話してたんですよ～。」

駅の道で休憩してると、隣に車止めた兄さんが唐突に
「これ何キロ位出るんですか？」「マニアックなバイクですよね～、イイですね～。」

噂には聞いてたけど、ホントに全然知らない人から話しかけられた（笑）
外観で子供にも人気ある（？）とかだと、車で言うところの「Beat」みたいなもんかな？
しかし、公道でCBR125・150を見たことない・・・人の乗ってる外観みてみたす。 orz

163 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 23:57:30 ID:09qU9ov3

ところで、みんなはプラグ何km走行したら替えてる？

164 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 00:32:21 ID:adDdDq39

>>162
ビートは国産です。
安物と一緒にすんなよｗ

165 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 01:01:13 ID:aJ88olSg

何か辛いことでもあったのか?

166 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 01:17:47 ID:yyQjy0Ec

>>162みたいな文章書く奴がいて辛いんだろう。

167 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 01:49:52 ID:fe8gCJu2

>>163
気分とプラグの状態見て換えてる

1万キロで純正が逝きかけたね@125RR

168 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 02:17:09 ID:6z9kajBj

125RRか150のレプソルめっけた。
車の多い国道で流れも速くて
一瞬しか見えなかったけど、
それでも強烈に目に飛び込んでくるねｗ

向こうもこっちの125レプソルに気付いてただろうか・・・

169 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 02:29:03 ID:us0ZGChO

田舎だと仲間が見あたらない件について・・・
町中で一度キャブのCBR125Rを見ただけ

>>164
可哀想に・・・買えずにＡｐｅ等で妥協しちゃったのですね。わかります。

170 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 04:42:07 ID:eNFD1Z+a

Apeはないよな
なんであんなにあのバイクが高いのか理解できん

171 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 08:33:44 ID:OQqi4VR+

FIのCBR125R欲しいけど売ってる地域が東京、京都、大阪くらいだよね(goobike調べ)
逆輸入車を通販というのも色々不都合ありそうだしなぁ

172 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 13:14:03 ID:gnn8VcFc

手を抜く→売上落ちる→開発費削減→以下ループ

173 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 17:23:59 ID:us0ZGChO

>>170
あの作りで30万円超えるとか・・・どう考えても、NSR125Fの時みたいにCBR125Rを
限定国内販売した方がバカ売れのような気が・・・

>>171
軽い故障（球切れ・プラグ死亡・メンテナンス）は自分で直さないと行けないからね・・・
「CBR125R整備写真帳」さん見ればある程度の整備は出来るはず。
不安なら、バロンの準会員になるとか・・・

ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ125Rは
組み立てられた時期が悪いと前照灯の中にライト点灯で中央に向けて尖ってる部分に水滴がつくから
前照灯内の空気をドライヤーで乾かす必要があるので注意

174 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 18:45:23 ID:Q0wGOqtD

昨日イリジウムプラグに換えて見た。
プラシーボ効果は絶大だが、パワーは当然ながら上がった感じはしなかった。
でも、始動性が良くなった事の方が嬉しかった。

しかし、すげぇ馬鹿力でプラグ締めこんでやがるな、ダメだろタイ工場のヤツら・・
車載工具じゃびくともせず、プラグレンチも全然ダメ。
ソケットレンチでテコの原理でやっと回せた。

みんなも一度はプラグを回してみたほうがいいかもな。
ダメだったらバイク屋で回すとか工具持ってるやつに貸してもらえ。
あとは、基本の締め付けをすればツーリング先でプラグシボンでも
車載工具でなんとかなると思う。

必死で回さないと動かないほど締め付けるなよな。。。。。。。

175 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 19:34:35 ID:GSxeEAgX

男爵さんはマジでキチガイじみてる固さで絞めてある気がする

176 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 19:36:36 ID:6vSqWmmC

CBR150R、都内のショップで取り寄せ予約してから2ヶ月以上待たされてます。

川沿いで購入した場合でも外付けウインカーはついてくるのでしょうか。

177 ：174：2009/07/21(火) 20:49:42 ID:Q0wGOqtD

>>175

あ、、俺も赤男爵だ。　納車の点検整備で締めこんだんだろうか？
円とか川で買った人がどうでもないのなら、男爵の仕業かもなぁ。。。

178 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 21:39:09 ID:oguSXVbE

昨日　往復　約１６０ｋmのツーリングしてきた。
CBR１２５R買って２年
初めての長距離ツーリングだったが、
国道でも余裕で追い越し車線走れる。（８０km/ｈ前後）
とバイク的には余裕だけど、
高温多湿の気候と排ガスで、俺の体力がついていけなかった、、ORZ

179 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 22:07:08 ID:HZrtXAii

>>176
川沿いで150Ｒ買ったけど、付いてこないよ。
つけようと思えば付けてくれるみたいだけど、費用はいると思う。

180 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 23:42:28 ID:us0ZGChO

siamのバックステップヤフオクに出てきたけど・・・前と色々変わってるっぽい？

ブレーキスイッチは今回も取り付け不可か・・・

181 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 00:52:43 ID:K+iq8cv1

キャブ　ＦＩ　の125パーツリストってどこかに落ちて無かったかな？
ぐぐっても出てこない。。。

182 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 00:55:30 ID:K+iq8cv1

連投スマソ
キャブはあるがＦＩは見つからない。。。
ttp://www.mmra.org.uk/marci/cbr125/index.php

183 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 05:30:49 ID:NVy01DiG

深夜に野尻湖行ってきたぜ
雨いてぇんだぜ
暗くて何も見えないんだぜ気づいたら廃校みたいなとこ着いて漏らしかけたぜ

まぁ漏らさなくても雨でびしょびしょだったけどな

184 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 06:55:46 ID:u7Zz3mjY

>>183
ちゃんと雨の日後はメンテしろよー

185 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 10:57:25 ID:l+U6p+Y7

よくスピードメーターが正確じゃないって聞くけど、どのくらいズレてんですか？
実際より多めの表示ならいいけど、少なめに表示されてたら、法廷速度守ってる
つもりでもスピード違反で捕まりそう･･･。

186 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 13:28:23 ID:dkea893B

うぃき見ようぜ

187 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 19:00:13 ID:sElpZVpd

雨天走行のお詫びにハイオク入れてあげたら心なしか加速がよくなった気が……

思い込みかｗ

ワックスかけても汚れるんだな……高いワックスなら違うんだろうか

188 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 19:28:28 ID:kxD0stIe

>>187
混ぜたのかｗ

189 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 19:49:17 ID:K+iq8cv1

>>188
？？？？？？

190 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 21:18:03 ID:oEw04VEj

ガソリン混ぜたかっていうことだね

191 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 21:45:46 ID:Dvuh4jfg

>>187
加速も良くなるし、音も良くなった。
レギュラーに戻したら、音が高くなって苦しそうになった。
以上経験談です。

192 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 21:53:57 ID:K+iq8cv1

>>190
？？？
混ざったらなんか問題あるの？
そりゃ100％ハイオク入れてるわけじゃないから違いは出るかもしれんが。。。

193 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 23:38:46 ID:oEw04VEj

俺も問題ないと思うよ
ハイオクエンジンのハイオクタンクにレギュラー混ぜたっていうなら別だけど

194 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 00:07:06 ID:v6JxP/1D

>>193
だよな。
>>188が何を言いたいのかが理解出来てないんだ。

195 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 00:30:13 ID:W5aH3G2f

ネタレスにマジレスまでは良かったんだが天然ちゃんが混じってたせいで話がややこしくなった

196 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 01:39:27 ID:xQkhWjUB

解り辛いし面白くもない

197 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 01:41:11 ID:eBFPkLyD

ハイオク厨が湧くスレ＝初心者だらけのスレ

198 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 04:01:57 ID:8HB5D2OK

さーて洗車してやっかな。

199 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 05:16:57 ID:xBPShOaa

疲れた…往復200㌔の最長夜ドラ終了

諏訪湖に着いたはいいが真っ暗で何も見えなかったんだぜ

そして走行距離500㌔越えたあたりから、エンジン音にカラカラッて音が混じりだした。
これが金属粉とやらだな？オイルの交換時か……

200 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 05:26:15 ID:jXHfNTVD

09FIの(はずの)150Rは日本に入って来てないの？

201 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 09:34:46 ID:L7ahxei5

　　　　　|　　|　　　|　　 |
　　　　_||＿||＿＿||　　||
　　　（＿＿／　　 `ー――
　　　（＿__/　 r
　　　（＿レノ）＼　　＿＿＿
　　　 ●＼__/＿＿／●
　／　＼＿＼三/＿／　＼　
　 |　　⌒ （＿人＿）∴・　　| 　ぐぇあ
　＼：・∵ |r┬-|　　　／
　　　　　　'￣￣`

202 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 11:04:39 ID:W5aH3G2f

>>199
キャップを外してオイル確認、目視の範囲でいいから吸排気周りのチェック
音質程度なら確かにオイルで変わるけど
明らかな雑音ならどっか不調の可能性もあるから店に持ってった方がいいぞ

203 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 16:40:55 ID:0tUROXB0

>>202
おｋ、男爵持ってくわ。
オイルも無料で交換してくれるんだけど安いダメオイル入れられるくらいなら自分で入れたほうがいいかね？

204 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 17:00:26 ID:WcBmLrw1

納車から1000km走ったんでG3入れてみた。まだ交換後走ってないんで
まだ違いはわからんけど。これ1L缶だとOILちょっと余るよね。
余ったのどうしてる？100ccずつを9回OIL交換後に使うのが吉？

wikiにある最初は金属粉が出るとかあったけどそんなの全然なかったよねぇ。

205 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 17:04:52 ID:kt705y4J

>>204
何年掛けて9回分のオイル溜めるつもり？
他の用途見出せよ。

206 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 18:33:41 ID:xQkhWjUB

>>203
オイルリザーブを
サービスでつけて貰ったとか？
バロンって別途
交換工賃とらなかったっけか

207 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 19:11:49 ID:v6JxP/1D

>>206
初回無料点検じゃね？

208 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 19:47:34 ID:xBPShOaa

結局チェーンがちょっと緩いだけで問題なしだった＼(^o^)／

オイルリザーブつけてるけど結局金とられんの！？

209 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 19:57:53 ID:LHprX9DN

>>208
工賃を取られる。
こないだ男爵で馬力測ったら８馬力無かった(´・ω・｀)

210 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 21:41:45 ID:2pHzTmD3

>>204
あまったオイルはチェーンの掃除に使えばいいよ

【オイルで】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ17ｸﾘ目【ｸﾘｸﾘ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245492599/

211 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 22:56:26 ID:VapQKPww

>>179
ありがとうございます。今回取り寄せしてもらっているショップの輸入元が栄秋なので
時間がかかっているのかもしれません。パーツの供給等を考えると不安です。

212 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 23:02:21 ID:syv6qLJk

>>209
125Rで後輪出力かな!?150Rでそんだけしか出てなかったらショックが大きいかも。

213 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 00:19:46 ID:gRo6BRcU

ちなみに600ＲＲは55馬力だった。

214 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 01:13:12 ID:BWCI1y/1

150Rのテール、ナンバー灯、メーター球を全てLEDにしてマツシマ30W入れるんだけど
たとえばヘッドライトを30Wと25W（W違い）にした時回路的に支障あるの？

215 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 09:25:16 ID:tEqCneMC

>>214

神経質なヤツならやめておくほうが吉
簡単にトラブルが出るようなことはないんで気にするな。

それよりヘッドライトバルブ交換するときにこんな写真うぷしてくれないか？
ちょっと知りたいことがあるんだ、、、、

ttp://zangzong.skr.jp/cbr125r/index.php?q_file=.%2Fimg%2F100option%2F020light%2F040valve1.jpg
ttp://zangzong.skr.jp/cbr125r/index.php?q_file=.%2Fimg%2F100option%2F020light%2F050valve2.jpg

216 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 09:28:24 ID:tEqCneMC

あれ？　画像貼りついてないや。。。

スマソ
このスレの上のほうにあるCBR125整備手帳のライト交換の
バルブをくっつける金属の台座な

217 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 12:00:39 ID:PYFiPr70

同時点灯の左右の前照灯を違う色にするのは違法みたいだけど
インジェクション１２５Ｒみたいに片側ずつ点灯させる車両は
ハイ：イエローバルブ
ロー：白色光
＊共に省電力は同じ物とする
っていうようにしても違法になるのでしょうか？

218 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 19:44:29 ID:VGF1841y

セル回るのに、エンジンかかららねええええ

219 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 20:22:38 ID:8DkrokqP

初バイクで125Rの08モデル納車しました
ここは暫く前から見てますが、皆さんよろしくお願いします

早速一回エンストしたｗ

220 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 20:38:08 ID:vF7+aTxQ

>>219
おめでとさん
俺も慣らしの時気づかず2速発進してエンストしたことある

221 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 20:46:26 ID:fttFtQ2b

>>219
今でもたまにエンストしてしまう俺は150R乗り始めて10か月目

222 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 21:35:31 ID:PYFiPr70

>>219
おめでとう！
08はカナダ仕様？ＥＵ仕様？
慣らしはシフトを手応えあるまで入れてギア抜け予防した方が良い
１速・２速のギアは低速での慣らしがおろそかになりがちだからのんびり慣らしましょ
暫く前から見てるということなので、慣らしがんばってね！

そんな私も'08 125R EU仕様乗り
坂道発進二速でやっちゃってエンスト＆半立ちゴケ
飛び降りて支えたからシフトペダル曲がっただけで済んだけど・・・（；ω；｀）

223 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 22:09:16 ID:91K7ViMi

それかなりアクロバティックかつ手遅れｗ

224 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 22:16:41 ID:PYFiPr70

>>223
YES手遅れ・・・
飛び降りたときは自分の体が自分の体じゃない違和感と共にバイク支えてたシフトレバー曲がったけど
カウルばきばきにならなかったのが救い

走行中のバンク角とは別の意味でバックステップ投入したくなった。

225 ：219：2009/07/25(土) 22:36:59 ID:mwC4Zfjk

皆さんありがとうございます

青のEU仕様です
入れてるギアにも十分注意して走ります（´・ω・）

226 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 08:12:25 ID:zlK6wRI4

CBR125RもYZF-R125も非力な部類なのになんであんなにタイヤサイズが違うんだろ？

燃費にかなり影響がでるんじゃないだろうか！

227 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 09:50:46 ID:zB7zKGI2

ハレのおっさん二人組に
「男ならそんなよくわからんHONDAなんか乗ってないでハーレー乗れハーレー」
ってさも当然のように言われたので
「いや、俺ハーレーとかビューエルとかＢＭＷって趣味じゃないんで・・・」
って言ったら、不思議そうな顔して去ってった。

みんなハーレーにあこがれてると思ったら大間違いじゃ！って心の中で叫んだ。

228 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 09:56:17 ID:OQ4lM9Ev

そーゆーおっさんこそハーレーが似合わんのにな

229 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 10:00:00 ID:TMYZ/6Qk

「そういうバイク、財布も含めて疲れません？」って言ってしまうよ

230 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 10:01:29 ID:MPC9ZxMU

そういう時は、「いやあ、ハーレーでかいですねえ、すごい迫力ですねえ、
いくらしたんですかあ？え？マジすかあ？たっかー！そんなには払えんですわ…
いいなあ…」
と、いっておくのがいい。その後、抜かそう

231 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 11:08:10 ID:aDvB4jE1

コピペだぞ

232 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 12:12:26 ID:qSzKkkw1

まぁ　ハレ乗りはディーラーからすでに変だからな。
http://www.harley-davidson.co.jp/company/activity/recycle/index.html

ハレは50年以上乗れるバイクだということ。

233 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 13:16:42 ID:iR+0NEAa

>>226
CBR150Rのおまけみたいな感じで生まれたCBR125Rの事考えたら
乗る分には十分
見た目不十分
開発地のお国柄が影響してる模様

234 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 14:16:53 ID:W1OheMFI

きょうの朝一１２５Ｒ納車しました！
ＡＰＥからの乗り換えなんですが、
すごくこのＣＢＲは楽しい。ながく付き合えそう
です。

235 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 14:40:55 ID:iR+0NEAa

>>234
おめで㌧

236 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 14:53:38 ID:yOH/hVhZ

520:７７４ＲＲ :2009/07/26(日) 14:21:05 ID:W1OheMFI
きょうの朝一６００ＲＲ納車しました！
ＣＢ４００ＳＢからの乗り換えなんですが、
すごくこのＣＢＲは楽しい。ながく付き合えそう
です。

237 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 14:56:43 ID:QBC9EI83

若年性認知かも知れんから突っ込むなよ

238 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 15:32:00 ID:MPC9ZxMU

了解した

239 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 18:11:52 ID:6KL5RJGg

海外でのAPEの位置が125Rな気がする。
殆どの面で比較にならんけど。

240 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 20:29:29 ID:G7zmvDWx

今オクに出てるアジャスタブルバックステップってポン付可能？

241 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 20:34:45 ID:iR+0NEAa

>>240
まとめwiki読め！・・・といいたいが
アンダーカウル削ればポン付け可
アンダーカウル削りたくなかったらポン付け不可
ブレーキスイッチは油圧スイッチ化すればおｋ

242 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 22:19:01 ID:DhSOn6X0

FTR223 KDX125 ときてCBR125R 08に乗ってる者です
幹線道路の巡航では回転は高めですが
峠道を走ると、トップスピードは無いですが、非常に倒しやすく
純正タイヤでも楽しいバイクですね
BSタイヤとかに変えたらもっと倒せると思うとちょっと怖いですね
全くライディング知識のない自分でも、今日へたくそなXJR400を追い掛け回してました

ところで07以降の125Rって日本に何台くらいなんですかね？
少ないと優越感感じませんか？

243 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 22:57:47 ID:GYz35fHM

＞今日へたくそなXJR400を追い掛け回してました
＞少ないと優越感感じませんか？
程度が知れるね

244 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 23:07:48 ID:uZZ+snG+

お前の程度もな。

245 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 01:02:23 ID:DlTTT4+o

あげレスにまともなレスなし

246 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 02:00:38 ID:jRWawPrD

キレやすいお年頃なんだろ。夏だし。

247 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 18:44:10 ID:QQaZiddV

ほっしゅ

248 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 22:39:26 ID:CDXH+sEU

gooでよく見てるんだけどなぜか大阪にﾀﾏが集中してるんだよな｡

しかも大阪は高い。

249 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 22:59:05 ID:0rEz06lw

大きい取り扱い店が集中してるからじゃない？

250 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 00:14:33 ID:hQnKXq8v

な～な～！
CBR１２５とCBR１５０で車列作って走ったり、パーキングで色別に並ばせたら面白そうじゃないかな。

ツーリングっつか、どっかに集まるオフとかやってみん？

251 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 00:30:20 ID:h+80+iIO

とっくにやってるしｗ
お前みたいな馬鹿っぽいヤツはお断りだがｗ

252 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 00:42:32 ID:TeFWG0Cn

>>251も十分馬鹿っぽいんだが
まぁ馬鹿同士群がってろよ

253 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 06:31:25 ID:6lhV6D1A

もうすこしやさしくしゃべれ

254 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 07:13:04 ID:5HvUaog0

もうワケワカメ

255 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 07:28:04 ID:EFSCrjL5

つまらん言い争いばかりしてるから実現不能ですね

256 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 09:56:47 ID:eWk2TyDf

夏だなあ

257 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 09:58:35 ID:z/lZdP2b

まだ梅雨なんですけど。

258 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 17:44:49 ID:k53Y76l0

梅酒

259 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 22:44:28 ID:U/JX0ZP5

週末までずっと雨らしい。CBRに乗れん・・・

260 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 22:49:16 ID:AgvwzAJ+

晴れても気温３５度じゃ乗る気にならん・・・。

261 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 22:51:59 ID:k4Kqcg35

走ってるときはいいけど止まるときつい

262 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 23:01:15 ID:qRnMhsnZ

40度の奈良盆地で乗った事あるが、信号待ちが地獄だったな。

263 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 23:08:03 ID:EFSCrjL5

バイクに乗らない人がよく夏はいいよねって言うけど大間違いだよねぇ

止まってる時は地獄だし走ってても排気ガス浴びてるようなもんだ。

264 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 23:08:11 ID:AgvwzAJ+

これ着たらいけるか？

https://www.gakubun.co.jp/hanbai/shouhin/751045.html

265 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 23:15:53 ID:7JKEwdWa

雨で乗れないな・・・
純正ステップをバックステップ化出来るようにプレート作るかな

266 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 23:42:18 ID:qRnMhsnZ

>>264
メッシュジャケットで走ってる時に同じ効果だよ。

267 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 00:58:29 ID:E6our35+

>>163
温泉付いて顔洗うと泡が真っ黒だ

268 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 01:01:04 ID:E6our35+

×163
○263

269 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 14:51:23 ID:clfrGcgX

ほっしゅ

270 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 16:09:21 ID:NRUE63ti

そういや３週間ほど前に大阪の光明池付近で１２５レプソルのオサーンとすれ違った。
俺も同じ１２５レプソルだったのでお互い凄い顔してたわｗ

あと先週土曜日に鈴鹿（８耐）駐車場にて１２５レプソル１台あった。何かうれしかったｗ

271 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 17:25:17 ID:IATbSDFy

>>270 普段自分の以外見かけることのないバイクなんですれ違う時って
つい見ちゃうよね。そうすると大抵向こうもコッチ見てたりする。

272 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 21:39:44 ID:JaGFiQXH

それはあるな。珍しいバイクだからね。まだ2回しかすれ違い経験ないけど。

273 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 00:25:22 ID:XDJAEzSL

150R降りてから、他に乗ってる奴をよく見かけるようになった。

今だと、俺だけ相手をガン見ｗ

274 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 16:00:30 ID:kwYd23tv

こんにちは
質問があります。
cbr125‘05のフロントブレーキキャリパの取り付けピッチは何ｍｍでしょうか?

275 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 23:46:20 ID:G93qjimZ

>>273
CBRに戻ってくればいいじゃん！！

276 ：273：2009/07/31(金) 00:20:44 ID:PDN4cuKP

>>275
CBRには乗ってるよ。
排気量が違うけど・・・

277 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 00:13:14 ID:NDECSFmC

125FIで円マフつけてる画像発見。
弓にしようと思ってたけど、円マフいけるとなると
ちょっと迷うな…

278 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 01:05:38 ID:MH4/c09T

>>277
ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ装着可能としてる弓の方が良いと思うよ
もしくはインジェクションコントローラー買って円を買うか・・・

279 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 04:06:10 ID:a3ddy4qn

昼間マツシマバルブが届いたので付け替えて夜間ツー行ってきたらすげー明るくて感動しました
眩しくて対向車の目潰しが心配なくらいですね

半年もの間ﾋﾞｸﾋﾞｸしながら夜走ってたのがバカみたいorz

280 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 06:57:50 ID:Q2nqfg8a

夜はびくびく走るぐらいのほうがいいお

281 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 20:12:26 ID:dmhM1cF0

150も125もライトのバルブって共通でオッケ？

282 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 20:41:00 ID:KFSClkqV

>>281
wiki見ようぜ。
少しは調べてから質問しろよ。な！

283 ：277：2009/08/02(日) 03:52:08 ID:KVMoV28X

やっぱりコントローラーいるよね;
なら、おとなしく弓にしとくかな。
ただ納期が気になる所…

284 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 07:09:53 ID:gO+EkPkc

ようやくナラシ終わってOIL交換もしたのにこの3週間雨で乗れないorz
ようやく150Rのブサ面にも慣れてしまったのに・・・

早く明けてくれよ＜梅雨

285 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 10:33:20 ID:kyYrJ0Q6

ブサくないし！個性的なだけだし！！

286 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 10:46:49 ID:zsP2fSj/

ブサくないし！
新型CBR1000RRの面をデフォルメで先取りしてたし！！

287 ：273：2009/08/02(日) 11:01:04 ID:VCS/Lqk/

現行1000RR自体不細工なんだが。

288 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 11:23:40 ID:IaP3u+qh

RC211以降ホンダのカウルのデザインって年々カッコ悪くなってると思う。

289 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 11:58:07 ID:qal8BkI/

平成の仮面ライダーみたいなもので見てる内に慣れてかっこいいと思えてくるとかそういうんだろ

290 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 15:39:06 ID:h6l/rI5Z

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291 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 15:40:43 ID:+/QMVgj/

カウルが小さい以外は格好いいと思う

292 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 15:58:06 ID:kulMpbd1

マイエアポンプをゲットしたので自宅で空気圧測って補充しようとしたら前輪だけ後輪の3倍近く減ってやんの
純正タイヤのタイ品質と操安性悪化に気付かなかった俺乙

293 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 01:16:06 ID:C3yhtI3P

>>292
それでも減るようなら異物が刺さってないかチェックだ

294 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 13:41:34 ID:/UPUtL9C

１２５のフロントフォークがNS-1と共通って聞いたんですが、
ほんとうですか？

295 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 14:46:52 ID:CmV10iYf

>>294
誰に聞いた？

296 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 14:48:56 ID:U+qk0QPb

>>295
wikiに書いてある。

>>294
>>16

297 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 17:58:41 ID:ChqIYlii

新車を購入したんですが、
待ち遠しいですなー。＞‘０９？　１５０ｒ

エキパイとか、ライトとか、不満な点はそれぐらいですか？
ギア抜けはきっちりやれば何とかなるみたいですね。

298 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 22:02:12 ID:bIZEFXI7

>>297
購入おめでとう
エキパイに不満な点？

普通に走る分にはエキパイに不満は感じませんでしたが

299 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 22:52:24 ID:63D7KSwH

オレも6月に150R新車で買ったんだが
青/黒のヤツ
http://www.riversideshop.co.jp/home/th/cbr150_2007_blu.jpg
これって09M、08M？09Mは存在するの？
150Rはシャッターキー有り無しで前期/後期の区別があるくらいだと思うんだが
カラーによるモデルってどこかにまとめで無いの？

300 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 22:55:12 ID:63D7KSwH

↑URLで気づいたんだが07M？

301 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 23:13:27 ID:6W6Jwvzv

>>299
2007～成長(モデルチェンジ)してません…
弟(125R)はすくすく成長してるのに(´･ω･｀)

302 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 23:15:19 ID:bIZEFXI7

>>299
CBR125R年式によるカラーの違いならwikiにあったけど
言われてみれば150Rの色情報って無いですね・・・

303 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 23:47:38 ID:c4kOAKjr

前期と後期の違い
・シャッターキー
・フレーム・スイングアームの塗装
・ミラーの可倒化及びネジ穴の違い
後は何かあったかね？
>>２９８
錆びの事じゃね
環境によっては油断してると真っ赤になるぞ

304 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 01:13:25 ID:4H0fNQ+i

>>297
０５～０６あたりの車両はギア自体が欠陥の車体が流通してる。
円ならパーツASSY交換してくれるが。

305 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 04:23:39 ID:VdKuZ1l2

昨日の15時頃に道志走ってたらたぶんレプソルか黄色の150Rとすれ違いました。
急いで手を振ったら振り返してくれたのでほんのり幸せでした。おわり。

306 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 05:20:21 ID:8nXy8Sj7

wikiに150Rの年式、カラー情報キボン

307 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 06:11:34 ID:lwTXQ4YL

>>297
125FI乗りだけど、しょっちゅうギア抜けする。
特に6000回転くらいで、4～5速あたりが頻発。
慣らし中のギア抜けは泣けてくるから、クラッチの遊び調整してみて
ダメなら304の言うように、ASSY交換してもらった方がいいよ。

>>306
そういや、今wikiの中の人いないんだよね…

308 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 08:50:55 ID:cKb+lDaL

芯駄の？

309 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 15:38:30 ID:Ko3lCNQM

>>307
同じく125RFI乗りだけど、今のところ4700km位走ってますが私の車両では
慣らし以降はギア抜けがほとんど無い・・・

シフトアップ時にギア抜けするのでしたら
エンジンに付いてるシフトアームを外して少しシフトよりになるように
再度装着してみてください
シフトレバーが少し下がるようになりますがシフトアップしやすくなるはず！
・・・代償としてシフトダウン時に左足の動かす量が増えますが・・・

310 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 21:55:02 ID:l8PjHeIx

>>306
wikiは編集したい人が編集するといいよ

311 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 00:42:29 ID:ZbGmquRG

>>308
芯出ねぇｗｗ
しかしCBRは無いという話。
今はフリー管理で
本格的に管理人に就くとしたら3代目？

312 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 06:02:06 ID:NchbYgZP

昨日走ってたら、突然勝手にシフトダウンする症状発生。
アクセル戻してカーブ曲がるときに何回か出たんだけど、回避方法あるんでしょうか。

313 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 07:42:56 ID:1t0CtyAS

>>312
シフトペダル踏み込んでね？

314 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 09:01:43 ID:ZbGmquRG

>>312
極端に回転数低い状態で走ってない？

315 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 09:18:36 ID:NchbYgZP

>>313
踏み込みは大丈夫でした。注意したたので。

>>314
確かにアクセルはなしてエンプレで走っているときになった気がします。
回転数が原因なのかな？

316 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 13:14:43 ID:nAUrLdvf

CBR125キャブ乗りの人は今現在走行距離どんなもんですか？10万キロ目指せる耐久性はあるのかな？

317 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 13:59:42 ID:9bJO60ZP

RRだけど、30000km手前でエンジンにカーボン溜まって要オーバーホールになった。

購入店にパッキンやらのパーツ頼んだら
オーバーホールするならパワーアップさせる??改良品のパーツあるんだが買わないか
って言われたんだが、そんなんあるのか??

318 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 14:44:30 ID:ym8bRUIv

05 125R
現在６０００ｋ強
まったく問題なし

319 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 15:25:36 ID:+bjULFIr

05の125R
14000まだまだ元気っすよ

320 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 19:32:39 ID:ZbGmquRG

05の125R
24000
プラグ・オイル・チェーン・バルブ以外
消耗品全然交換してないメンテも無し。
めっちゃ走ってる。

321 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 20:22:07 ID:f80XGFOr

三万でOHって早過ぎないか？

322 ：297：2009/08/05(水) 20:31:43 ID:23NDQ4/L

>>298
>>304
>>307
レスありがとうございます。
エキパイの仕上げが悪いのか、素材が原因かで
５０００キロ超えたぐらいで穴空きそうっつうのを見つけたもので・・・

ギア抜けは年式によるのですか・・・頼む、勘弁ｗ

323 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 20:38:41 ID:rjI7B4xD

>>321
普通自動二輪用教習バイクは３万㎞超えたら処分するとか聞いたことがある
３万㎞が一つの目安かもしれない

>>322
錆でグサグサになると言うことだったのですね
その時は潔く円マフにでも・・・

324 ：297：2009/08/05(水) 20:42:41 ID:23NDQ4/L

>>323
もう思い切って乗り出しからかえるとか、
慣らし終えたら変えるとかｗ

325 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 21:34:42 ID:JHZdR5YO

気温が上がってきたせいか走っていると
フレームらやタンクやらが熱もってきておいなりさんが蒸れてシンドイ
夜なら窓全開に出来るんだけどなぁ

326 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 21:45:46 ID:h6VDPap9

05 CBR125R
11000くらい
ステムベアリングとレギュレータ交換しました。

327 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 01:42:21 ID:Fyd7PKDU

１５０Ｒって正面から見たらラッキョウみたい

328 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 02:07:20 ID:JM1r30Zm

０５年式１５０
10月で4年になります。
走行距離は56000ｋｍ、フロントフォークがへたっているのと
クラッチがすべりはじめています。
エンジンは快調です。

今までで変えたのは、25000ｋｍでブレーキパッドとディスク
キャブのＯ／Ｈ、フィルター交換をしたぐらい。

329 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 02:59:46 ID:HG1oGIIY

しかも乗ってる奴はヒョウロクダマみたいな奴ばっかｗ

330 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 13:59:06 ID:fGK6dW5t

LED化させようと思ってるんですが、
どっかお勧めのヤシとかありますか？

サンテカが今のところ有力かと。。。

331 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 14:12:09 ID:SvJ+D40b

>>330
サンテカＬＥＤヘッドライト
もう製造中止だね
手に入れるなら今の内に在庫を探すしかない

そういえばどっかのブログで150Rにサンテカ装着報告が上がってたような？

332 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 14:27:00 ID:5otCU3SJ

LEDヘッド
超暗い
やめといたほうがいい。

サンテカメーカー自体　信頼性ないし。

普通に、マツシマハロゲンいれとけばいいと思う。

ＬＥＤ化すつなら、テール　ウィンカーにすれば省電力化できるから　ＯＫ

333 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 14:29:51 ID:SvJ+D40b

>>332
喪舞、サンテカＬＥＤ入れたことあるの？

334 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 14:51:28 ID:fGK6dW5t

レス有賀とございます。
生産、orz

暗いんですか・・・意味なしになりそうだ。
>>331
それ見てやってみたいなぁとは思ったんですが。
電力の供給が微妙とゆう話があったんで（ｒｙ

335 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 15:04:02 ID:SvJ+D40b

>>334
サンテカＬＥＤは、マルチリフレクタじゃない場合は暗いらしいね
ＣＢＲはマルチリフレクターだから大丈夫じゃない？

336 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 15:41:02 ID:PupztUyA

リバーサイドのHPにCBR150Rは生産中止なるとかあるけど、
来年のバンコクモーターショーには新型が参考出品されるのかね。

337 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 16:29:37 ID:E+RvHclc

>>332
ウインカーをＬＥＤ化するとなると面倒だけどＩＣウインカーリレーへの交換必至

純正リレー役立たずだった・・・

338 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 16:39:32 ID:ar3o8DnI

>>337
そりゃ、使用電力に規定が有るんだから、LED化するのに役たたずは必至だろう。

339 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 16:51:34 ID:fGK6dW5t

>>335
心配しちゃいましたよ、暗いって聞いてｗ
ソース元の部ログではめっちゃ明るくなってたようなんで。

サンテカ探してみます。（いつになるのか・・・）

340 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 18:03:44 ID:5otCU3SJ

>>333
サンテカＬＥＤは入れた事ない。
サンテカは、車の交換バルブでは悪評高い。
お客様サービスは、常時話中

そんな会社だし。
ＬＥＤ自体対向車からの見た目は明るくなるが、
ライトとしては、、、、、

341 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 18:35:16 ID:hmmrKw2q

LEDは被視認性は良いが、視認性はたいしたことない。
また見かけ上明るく感じるが、実際の明るさはたいしたことない。

PH7バルブ使ってるんだからHID化したほうがいいんじゃないか。。。

342 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 18:44:49 ID:fGK6dW5t

>>341
HID化したら電力の問題どうします？
ちらつきはあきらめるしかないでしょうか？

343 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 18:57:39 ID:SvJ+D40b

俺 20w HID 入れようと思ったんだけど
バラストの取り付けで諦めたわ
あとアイドリングでは点灯せず
4000くらい回してやっと点灯

誰か 20w HID 2セット 5000円で買ってくれまいか

344 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 19:17:57 ID:SvJ+D40b

ゴメン
21wって書いてたわ

345 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 20:22:42 ID:hmmrKw2q

>>342-343
そんなに電力足りないのか。。。　orz
ウインカー･リア全部LED化してもキツいんだろうな。

346 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 20:34:07 ID:SvJ+D40b

>>345
おいおい、何をいまさら

超絶プアな発電能力ゆえ、みんな悩んでるんじゃまいか
マツシマバルブも、２５ｗはまずいので１８ｗを入れてるんだろ
１８ｗハロゲンよりサンテカＬＥＤのが明るいんじゃまいか？

347 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 23:07:36 ID:5otCU3SJ

http://www.digital-bike.jp/part-maker/solam/solam1.htm
これって、いいんじゃない？
ＰＨバルブにも対応してるし。
電力不足時　アイドリング時には、８ｗ点灯
エンジン回転上がったら、通常の２０ｗ点灯する。

このメーカーは８耐のバイクにも、採用されてるし。
信用性は結構ありそう。
しかも、上記のように、ミニバイクの電力不足にも完全対応してるし。

348 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 23:14:29 ID:SvJ+D40b

>>347
高いね　２個で５万超　うちの子には勿体無い

349 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 23:17:00 ID:5otCU3SJ

自分でかきこしておいて、質問なんだが、
０５　１２５Ｒには、上記のＨＩＤは導入できるのか？？

350 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 23:33:13 ID:22ZgH0dB

>>349 しらんがな

351 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 23:36:06 ID:4qrFb5N/

Q.　全てのミニバイクに装着が出来ますか？

A.
いいえ、全てのミニバイクには装着できません。
SOLAM H.I.D miniに付属する、PHバルブタイプ対応のアダプターを使用できるバイクが第一条件となります。
PHハロゲンバルブはM&H社のハロゲンバルブで、PH7、PH8、PH8x、PH11、PH12の5種類のバルブタイプが装着可能なバイクが対応となります。
ただし、バルブ後方のスペースやインバーター（バラスト）、HiLo切替ユニット（プランジャー）の搭載スペースを確保できることが必要となります。

352 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 00:22:40 ID:L/fQ8tk0

HID化するなら片目ウィンク仕様が無難なんじゃね

353 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 01:10:59 ID:osao8uhS

しかしなぁ、ＨＩＤ導入するとバイクも高級っぽく見えるから魅力てきなんだがなぁ
マツシマハロゲンで我慢しておくか。

354 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 01:14:36 ID:c5BUuky0

高級に見せて何がいい事あるの？
軽のDQN改造みたいで嫌だ。

355 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 02:05:16 ID:Ld5mgXY5

HIDの光は嫌いだ。
ツーリングで引っ張る事がたまにあるけど、
後ろがHID搭載車だと、その後続が眩しくて全く見えない。

356 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 08:46:04 ID:AizMnS5g

マツシマ18W からサンテカLEDに変えた俺が通りますよ

電球色から真っ白になって見た目明るさ大幅アップ
ただ実際の照射範囲は少し広くなったかな？程度
まぁ真っ白いライトでフロントマスクがしまって見えるのと
アイドリング時、ウインカー点灯時のメーター球チラチラが無くなった、
アイドリングが安定したなどでかなり満足してる

しかし照射範囲大幅アップを期待してるならやめたほうが無難

357 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 15:39:17 ID:5G3WT/6i

`05のボルトオンでのHID化は無理だよね?

358 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 18:37:24 ID:TtCSKcm8

>>347
おー、よさげですな（高ー

小僧はちょっといやだから、ネイキッド化させてみようかどうか
陣中情報きぼんぬ

ちなみにちらつかなくてそれほど暗くなければもう万対
まだ納車してないがｗ

359 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 18:51:50 ID:mPk+gah1

>>357

>>351
たとえボルトオンでも日本語通じてないから
説明書見ても作業できないと思われ

360 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 23:31:51 ID:dgPO9NGF

お初です。07の150R乗りなんですが質問お願いします。
走行8400～位なんですがステムに違和感がありバイク
屋持ってたんですがﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ交換で30000円って言われ
ました。多分グリス切れだと思うんですが、交換しないと
ダメって言われたんで交換したほうが良いでしょうか？

361 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 23:36:53 ID:mPk+gah1

自分で間違いなくグリスアップだけでよいと判断できるなら、交換しなくてもいい。
ベアリングは意外と時々ハズレがある

プロが言ってるならプロに従う方がいい。
それこそ判断は自己責任。

いっちゃ悪いが、誰もベアリングの状態を見てるわけじゃないから
断定できんぞ

362 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 23:37:58 ID:AizMnS5g

>>360
俺が15000円で替えてやんよ

363 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 23:41:43 ID:mPk+gah1

>>357
おまいさんの言ってる日本語がわからんので確認だが

.>>347の製品を使って`05にボルトオンでHID化は無理だよね?
こっちは無理

`05をボルトオンだけでHID化する製品は無いから無理だよね?
一応対応製品はあるのを見つけた
ヒトバシラーになる気はない

364 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 23:43:10 ID:dgPO9NGF

>>361
レスありがとうございます。とりあえず
またバイク屋いって見ますね。

>>362
お住まいはどちらですか？

365 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 00:05:23 ID:rUlkYE6/

無理？
俺は無理
無理？
試しに買う気ねーから
↑
知ってても教える気にもならんのは俺だけか？

366 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 00:21:00 ID:66QN1XOH

>>365
お舞が何言ってるのかさっぱりわからないのは俺だけか？

367 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 01:04:26 ID:OSZ+H6uR

ヘッドライトがダブルだから、
HIDもダブルにお金かかるから高くつくなー
しかし、HID付けたら、１５０Rは、ライトが暗いとは言えなくなるな。
なんせ、HID２０Wのダブルだからな。

368 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 07:03:01 ID:yKZhEJoY

バイクちっこいからハンドルもうちょい前に出したい
でもカウルちゃんが邪魔する
NKにするしかねーかな

369 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 22:13:27 ID:OSZ+H6uR

１２５Rのライトって、ハロゲン電球ですか？

370 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 14:28:47 ID:E6TbdDqI

>>368
だったら初めからネイキッドのバイク買えよ。。。
アプハン仕様にして前に出すとかもあると思うが。。。

むしろYBRなんかを買い足して自分の体型にあわせる方が安くね？

>>369
ハロゲン入ってたらわざわざマツシマのハロゲンに交換する必要あると思うの？

371 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 21:57:26 ID:/9mYtX7R

峠に行く途中の信号に止まったら前にNSRがいた。150か250かわからなかった
がオレの150Rを確認するとすげー勢いでカッ飛んでいった。

そんなにムキになんなくたってコッチはついていけはしないぜよ。
もっと平和に走ろうよ。

372 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 00:19:20 ID:7pMxfSZ7

普通判別できるだろ・・・・
そんな視力で公道走られたら迷惑」です。

その免許、紙に返しなさい。

373 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 02:35:34 ID:vR+2HTpV

>>372
２５０にも片持ちスイングアームもあったしナンバーとチャンバーじゃあ
わからなかったのでは？

>>371じゃないからその時の車両はわからない
「普通判別できる」と現場を見てないのに決めつける
「だろう」運転ばかりしそうな>>372の方が小排気量CBRの面汚しする前に
その免許、（ｒｙ

374 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 03:37:16 ID:+mOhiNdJ

>>372のレスはずっとスレ違だとばかりだと

興味なかったり知らなかったりしたら
分からんと思うがな

アメリカンとか全然わかんないもの

375 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 07:59:52 ID:lW30VQlz

↓これを買ってつけてみました。実用性も上がったけど、何より外観が締まってとてもいい感じです。

ttp://www.mcleodaccessories.com.au/CA2571B700161270/Lookup/LUGGAGE/$file/dririder%5flugg%5fbikeman%5flrg.jpg

376 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 10:56:37 ID:nf6gg5kq

>>375
つけてうｐ

377 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 11:06:07 ID:IiPVMgJd

>>371
つかあっちは普通に元気よく加速しただけだろ
言い訳がましいこと書くなよ

378 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 11:19:25 ID:OubHXxxg

タイバイク乗ってたら、ナンバーの位置でわかるだろｗ
なんであんな変なとこについてんだ？

379 ：357：2009/08/10(月) 13:18:58 ID:Q3qOBLw9

>>363
対応製品のURLを教えてください。

380 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 16:37:48 ID:vR+2HTpV

>>379
'05でも１２５Ｒと１５０Ｒのどっちなんだ！？

CBR125R（'05）の口金形状「H4BS」ならこれかっとけ
http://www.sss7.net/13_125.html
CBR150R（'05）の口金形状「PH7」ならこれかっとけ
http://www.shop-wing.com/SHOP/H0017.html

そして人柱になっとｋ（ｒｙ

381 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 02:09:00 ID:yla2zkI5

ＣＢ250出るみたいだね。
興味有

382 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 10:30:30 ID:so8hUVGB

何それ何それ？ｋｗｓｋ

383 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 10:32:51 ID:2QFKh1Qr

YB２５０とたいして変わらんよ。

384 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 10:42:22 ID:UjPTa9Tr

少し前にヤングマシンに掲載された提灯記事の事じゃない？

385 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 17:32:12 ID:BkSQ2Swv

提灯記事とは？

386 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 17:47:20 ID:NSLJ+ngL

それくらいググるか辞書ひけゆとり

387 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 18:21:48 ID:3DAbjk4p

>>386
落ちつけよ知的障害者

388 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 18:50:36 ID:5BENb/Pi

>>385 >>378

やれやれ。。。

389 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 18:51:48 ID:5BENb/Pi

>>378　誤爆すまんｗｗｗｗ

>>387
池沼は自分だろ？ｗ

390 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 18:52:30 ID:Of9bv9ZO

>>389
ウザい

391 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 19:03:40 ID:5BENb/Pi

>>390

ID変えてまで必死乙
俺からも、もう一度言おう

それくらいググるか辞書ひけゆとり
それくらいググるか辞書ひけゆとり
それくらいググるか辞書ひけゆとり
それくらいググるか辞書ひけゆとり
それくらいググるか辞書ひけゆとり
それくらいググるか辞書ひけゆとり

392 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 19:04:53 ID:5BENb/Pi

以降　必死な池沼のファビョスレになりますた。

俺はこれ以降華麗にスルーｗ

393 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 19:10:01 ID:BkSQ2Swv

俺が悪かったよ

394 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 19:15:59 ID:noizKNyG

>>384-386
3人ともググるか辞書ひいたほうが(・∀・)ｲｲﾈ!!

395 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 19:16:09 ID:fUx8tpqT

ふたりだけのせんじょう

396 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 20:06:39 ID:o3WJd7IE

ERF125Rの公道仕様版の125RR買ったやついる？

397 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 20:31:10 ID:MO2w16RG

提灯記事とはいわんわな

398 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 20:34:35 ID:AXJyIUQC

夏休みだな・・・

399 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 20:50:47 ID:tvgh6D6H

同じ希少車オーナー同士なんだからツマランいざこざやめようぜ。

ネタ投下するよ!!インジェクション125R用のレーシングCDIがアジアン元の
サイトに新登場してたよ。

400 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 20:56:33 ID:2jmp5lT6

150Rってずいぶん個性的な顔立ちですね。

401 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 00:13:18 ID:I7SOrlzz

ちょうどナラシ終えてOILも換えたんだが
1速から2速にシフトアップする時よくニュートラに入って思いっきり吹いてしまう。
オレがヘタなだけ？

402 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 00:37:10 ID:vkb+nDDN

シフト時アクセルオフ
まずは基本から

403 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 00:50:17 ID:CNseVQSt

ル　という　たった一文字すら省略するような馬鹿だからな。
仕方なかろう・・・・・

404 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 10:00:18 ID:lKCEyUar

エンジンかけて少し暖気して水温上がってくるまで
なるべく低めの回転数で走ってるんだけど
温まってヨシってアクセルひねると6000rpmあたりで1回引っかかってから伸びる感じなのよ
1回回しちゃえばそのカカリはなくなるんだけど、変な癖ついてるのかな
2stみたいで面白いんだけど心配だ

405 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 10:08:06 ID:1VOrTVpi

>>404
インテークポート内に気化してないガスが溜まってるのかと

406 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 10:10:11 ID:XmFe0yEk

>>405
それは０７国内６００RRの持病だ。

407 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 11:26:51 ID:eYFzTjE1

朝５時に出て富士山見に来たら

霧すごすぎワロタｗｗｗ

408 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 18:07:13 ID:eYFzTjE1

甲府で初めてレプソルとすれ違った！

やっぱ目立つな～

409 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 18:51:53 ID:trTdgNUQ

test

410 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 18:54:33 ID:trTdgNUQ

お、書き込めるようになったｗ

ｆｒｐカウルを加工して１５０ｒを縦２灯もしくは単灯にはできないだろうか？
あの目だけはあんま好きになれない・・・orz

411 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 20:53:34 ID:QD2dQm/Y

マツシマは高効率ハロゲンしか売ってないんだろうか、
高効率は、寿命が短いんで、普通のハロゲンが欲しいんだが。

０５　１２５R　HB４

412 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 21:10:42 ID:2MNQD+i3

>>411
HB4ならスタンダードハロゲンであるぞ。

俺も　’05　125R乗ってるけど　
HB4のスタンダードハロゲンは絶対に買わない。

413 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 21:31:44 ID:QD2dQm/Y

>>412
どうして？？

ハロゲンなら十分明るいんじゃない？

414 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 22:56:31 ID:2MNQD+i3

高効率が寿命短いって言ってるが
取り付けた事あるから言ってるんだよな？
俺は特段短いとも思わないが？？

新車で買ってすぐつけてからこ３年間問題ないぞ。
2万キロしか走ってないけどな。。。

それに俺の’05　125RにはH4BSしか付かないんだ・・・・・
君のマシンはホントに’05 CBR 125Rかい？

415 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 23:18:48 ID:QD2dQm/Y

車のランプは、標準で当然ハロゲンなんだが、
大体3年～5年は切れない（廃車まで切れない事もざらにある）
しかし、高効率ハロゲンPIAAやレイブリック等に変えると1年～2年で切れてたからね。

バイクは、どうかな～と思ってさ。

俺のバイクは、０５　１２５Rで間違いない。
バロンで買って、取り説もあるしな。

416 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 23:32:33 ID:LE/cXg+9

wikiの方にある記載は「H4BS」だぞ

ＲとＲＲがになってるのか？？
それとも国によってヘッドランプの仕様が異なってるのか！？

417 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 23:46:59 ID:9mFn3OX2

09年度のCBR125Rモデルって東京でしか買えないのかな？
店が全然見つからないんだが……。

418 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 23:48:41 ID:eS4DSGRi

俺も実際取り外して取り付けてるのが「H4BS」
HB4ならスタンダードハロゲンはある。
H4BSは高効率ハロゲンしかない。

419 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 23:48:45 ID:r0MT3OWg

>>379です。
>>380さん
すみません。１２５Rです。
情報はサンクスですが、やはり高いですなあ。
ヤフオク並みのが出ませんかな。

420 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 23:52:39 ID:eS4DSGRi

09モデルというのが存在するか知らないが。。。
07なら大阪でもある
http://www.bikebros.co.jp/A1401.doit?bikeFlg=1&typeid=565.00

421 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 00:11:16 ID:zqUWPA3q

>>417
大阪でも買える。

422 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 00:14:29 ID:k42iqV5G

125RRは150Rと同じPH7だぞー

高効率使ってるけど2年はまだ保ってるな

423 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 06:19:07 ID:aEbfFT6F

>>417
静岡にもあるよ。
しかも夢においてある。

>>420
09モデルは、07-08モデルからカラーリング変更。
トリコロールなんかがそうだよ。

424 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 15:26:44 ID:GlQOOBeZ

トリコロールあるんだ。。。

知らなかったorz

425 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 15:33:05 ID:GlQOOBeZ

トリコロールあったのか・・・

知らないのに納車街だorz

426 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 15:34:07 ID:GlQOOBeZ

スマソ・・２重だ

427 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 16:07:27 ID:Kl50UdMO

教えて下さい。
今150Rのメーター外してヘッドライトバルブ、メーターバルブ替えたんだけど
Nランプ（ニュートラル）ってIGNが
1.OFF→ONで点灯？
2.ON時は不灯→ENG始動後に点灯？
2の状態なんだがIGN ONで点灯だったような気が・・・

428 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 16:35:58 ID:sAgfXL7R

１だよ

429 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 19:42:03 ID:zl6R/2tm

うむ
どこか不良だろうな

430 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 20:07:06 ID:GlQOOBeZ

電力が足りなくて供給されてないとか？
ｋｗｓｋわからんが、電装っぽさそうじゃないですか？

431 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 23:12:03 ID:zp+vGZFt

エンジンかからんとライトは光らんぞ。
信号待ちでアイドリングストップしてるとき
ライト消えとる。素晴らしい使える仕様だ

432 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 23:39:37 ID:WMR7MiRS

バッテリー弱ってるか配線ミスか・・・

433 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 00:10:11 ID:9YmJAVBU

キャリパーって
NS-1やNSR50の物とは別？
ヤフオクで検索したら、
タイホンダ製のキャリパーが出てくるんだけど、
これってCBRで使ってるのと同じじゃない？
もしかしたらNS-1やNSR50用のパッド使える？

434 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 01:40:03 ID:EuOCszKo

>>433
パットの種類に泣いてNS系キャリパー入れてる漏れが通りますよ

パットピンがNS系は2本でタイホンダは1本
ピンの位置も違う

CBRのキャリパーサポートにNS系のキャリパーがボルトオン
国内パーツが使えるしパットも選べるし、オマケにディスクとの接触面が2mmほど増える

435 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 03:09:00 ID:jSpG6ZJy

みんなはオイル交換って何㌔に一回やってる？
ちなみに俺は125RR乗りです。

436 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 03:22:54 ID:8WzsYy9e

3000ｷﾛ目安に

437 ：427：2009/08/14(金) 05:37:16 ID:/RzwHUqJ

㌧！
Nランプとメーター球いれこのだだの配線ミスでした (´・ω・｀)
メーターLED,マツシマ30W完了でその夜に雨で・・・今夜どんな具合かみてくるね。

トリコロールとかレプソルてワークスみたいでいいね。
ちなみに現行モデルでもレプソルってあるの？

438 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 09:14:57 ID:q/iKsSx2

先日、交差点でこの原付きの後ろについたんだが、途中から自分が広辞苑の後ろを走ってるような気がした。

439 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 10:05:20 ID:RxV4WMRv

>>438
　　　　　　,,　＿　　
おお　／　　　｀､　
おお　/　^　　　^　ヽ .
：お. / （゜）　　（゜）l
：お l　　　　し　　　 l
　　　l　　　＿__　　l　
　　　 > ､ _` --' _ ィ
　／　　　￣　　ヽ　
. /　　　　　　~~　　ヽ

440 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 20:50:13 ID:9YmJAVBU

>>434
なるほどー。
純正のnissinキャリパだと確かにパッドが選べないんだよなぁ。。

情報さんくす。

441 ：420：2009/08/14(金) 22:23:00 ID:pCT0nkID

>>423
なるほど、カラーリング変更ね。

05　07　と大まかに区分してただけだったｗ

442 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 23:31:29 ID:m6UKIA17

>>435
二輪に優しく二千五百㎞くらいで

443 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 03:03:47 ID:RlQPgUMu

まぁ、2000～3000km or 3ヶ月に一回ってとこかな？＞オイル交換
もうすぐ150R納車です。大阪で150Rレプソルとすれ違ったら、高確率で自分だｗ
久々のMTで超ｗｋｔｋ！！

444 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 06:59:47 ID:Ycf4c77Y

1000キロちょいで交換してる俺
1000超えたあたりからシフトが渋めにならない？

445 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 12:28:43 ID:y9gczEuL

CBR125 キャブＦＩで迷ってます。

446 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 12:30:59 ID:2Zl261Q3

どのくらい性能が変わる？

447 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 13:19:58 ID:0xdAAC1b

>>443
テンション上がってるところで悪いが、
大阪でCBR150レプは結構走ってる。

448 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 13:50:57 ID:awpALx1E

オイルによってシフト変わるのかな？

そんな私はカストロール

449 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 14:36:24 ID:2Zl261Q3

>>448

450 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 14:39:07 ID:2Zl261Q3

変なところで送信されちまった。

>>448

普通にオイルによってシフトフィーリング変わりますが何か？

カストロール入れてるって？？
へー俺の２ｓｔバイクもカストロールなんだよ2ストオイルでも入れてるの？

451 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 14:43:37 ID:2Zl261Q3

>>446
何について迷ってんだ？
このスレではさんざん出尽くして誰も相手するのもめんどいと思うが。
FIとキャブで性能が格段に変わるなら、性能のいいのを買えよ。
現実問題として、性能差はほんのちょっとの差だぜ。

あとは俺の意見だが
価格　　CAB　＜＜　FI
ルックス　CAB　＜＜　FI
ライトの明るさ　CAB　＜＜＜＜＜＜＜＜＜｜越えられない壁｜＜＜＜＜＜＜FI

逆に考えれば性能面だけならどっこいだから安いキャブ車を買うってのも手なんだがな。

452 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 15:00:23 ID:+c/Wr4LU

ID:2Zl261Q3

453 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 15:09:54 ID:awpALx1E

普通に4stオイルあるんだが・・・
ttp://www.castrol.com/castrol/productdetail.do?categoryId=82927451&contentId=7018653

ウルトラG2、S9も入れてたときあったけど
そんなに大きな差は感じられなかったんだよなー。

454 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 15:38:44 ID:2Zl261Q3

>>453
カストロールオイルに4stが無いなんて知らないわけなかろ。
単にカストロールってだけ言っても誰もわからんでしょ。
それを皮肉ってただけだよ。

Power1 4T 10W-40なら　G2とかとあんまり差がないから
わからないかもなぁ、、、、

455 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 15:52:34 ID:RlQPgUMu

>>447
ｍｊｋ
それはそれで楽しみだｗ

456 ：375：2009/08/15(土) 19:07:07 ID:tr0GukLW

>>376
遅くなりましたが画像です。
ttp://up2.viploader.net/upphp/link.php?updir=src&file=vlphp263567.jpg

正面から。
ttp://up2.viploader.net/upphp/link.php?updir=src&file=vlphp263568.jpg

調子に乗ってタンクバッグもつけてみました。
ttp://up2.viploader.net/upphp/link.php?updir=src&file=vlphp263569.jpg

457 ：375：2009/08/15(土) 19:10:02 ID:tr0GukLW

あれ?
>>456が見えませんね。これでどうでしょう?
ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp263567.jpg
ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp263568.jpg
ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp263569.jpg

458 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 19:18:51 ID:pGHOuHsC

背景のほうが気になる

459 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 19:57:54 ID:s1KgDign

日本かぁぁあ？

460 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 20:45:43 ID:18wcJHFO

タンクバックやたら大きく見えるけど
邪魔にならない？

461 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 20:57:42 ID:XczOApUu

タンクバッグはつけたいなぁ。

お勧めとかありますかねぇ？
>>375さんのがよさげなのかなぁ。
タンデムはしたいんだが・・・

っつか納車待ちきれない！！スレチガイダ！ｗ

462 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 21:31:34 ID:OwkLFi5v

ライトの明るさなんて、
０７　FIは、55w　片側ずつHI　LOW 　点灯だろ？
０５　キャブでも、マツシマハロゲン入れれば、３５ｗ×２＝７０ｗだから
明るさは、選ぶ選択に入れる必要ないと思うがな。

それと、俺は両目点灯のほうが気に入ってるが。
個人差の問題でしょ。
スタイルについても、好みの問題だと思うが。

パワーは、キャブは、１３ｐｓ
FIは、知らないけど、そんなに変わらないんじゃないかな？

燃費は、キャブでもいいが、FIの方がいいのでは、と思う。

一番の問題は、価格差をどう考えるかだな。

463 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 21:34:35 ID:OwkLFi5v

ちなみに　キャブ　１２５Rのライトは、ハロゲンでない電球
不便を感じるほどではないが。

464 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 00:03:07 ID:uQzrFOAO

>>447
１２５もね♪

465 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 00:54:30 ID:T8qQaBep

>>462
ＦＩは１３．５馬力程度なので本当に大差ない
ＦＩの方がｷｬﾌﾞより数㎏重いから重量も考慮すると悪化・・・

ＦＩの燃費はだいたいリッター当たり３５㎞～４５㎞間をふらふらしてる
こっちも大差ない
ただ、どれだけぶんまわしてもリッター当たり３２㎞以下には落ちない

ＦＩに乗ってっていろいろ弄ってみてるけど
吸排気弄って楽しみたいならキャブの方を薦める
キャブ換えてマフラー換えたら簡単に0.5馬力くらい回収できるでしょうからね

466 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 01:04:24 ID:5pLfeGSp

>>462
>それと、俺は両目点灯のほうが気に入ってるが。
>個人差の問題でしょ。
>スタイルについても、好みの問題だと思うが。
俺の意見と断ってる。　つまり俺の好みの問題と断ってるよね。

うーん、ライトの明るさは２つだからといって単純に倍ならないよ。
100Kgのパンチ一発　50Kgのパンチ2発　どっちが破壊力(明るさ)ある？
このへんの明るさについては、勘違いしてる人が多いんだよな。

マツシマ入れて55ｗ相当だからどっこいじゃないかと思うだろうけど
FIのライトは純正でハロゲンなんだよね。だから、片目でも明るいんだよ。
もちろんもっと効率のいいバルブに交換もできる。
HIDだって台座があるから簡単。　ライトに関しては07以降が有利だと思うよ。
それでも２灯が明るいというなら、きちんとわかりやすい説明よろすこ。

まあ　金額の問題が一番でかいんだよな。
あとは見てくれの好みの問題。　初めに言ったように明るさ以外は性能面で大差なし。

467 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 01:07:46 ID:ia3DvJWj

こんな口先だけ達者な奴って必ず一人はいるんだよね。
誰も友達いないくせにさ。

468 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 01:10:24 ID:5pLfeGSp

ははは
友達のバイクで調べさせてもらったんだよｗ
悪かったねｗ

469 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 01:12:06 ID:5pLfeGSp

まあいいや、口先達者かどうか知らないが
いい加減なことを言うよりマシだと思う。

きちんと反論があるなら、わかりやすいように説明つけてね♪

470 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 01:13:53 ID:ia3DvJWj

連投してるところに必死さが垣間見えるねｗ

471 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 01:14:53 ID:5pLfeGSp

ん？　
反論できずに連投とか言ってるほうが必死ですよ。

さて反論出来ない愚痴相手はめんどいんで以降スルー

472 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 01:15:27 ID:x3RCL3zJ

>>468
ハハハｗ

友達と思い込んでるのはお前だけで、相手はお前の事はただの知り合い　って認識だよ。

473 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 01:31:59 ID:e79XlalB

長距離だとどうしても姿勢がつらい。どなたかアップハンドルした方いますか？詳細希望

474 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 03:13:34 ID:DnxUZJy0

定期的に現れるよね、>>472みたいにスレを荒そうとするやつ
大排気量とか所有してることに多大な価値のあるバイクならまだしも
小排気量のコンビニバイクにやっかみもつとか心もサイフも貧しいんですね
正直CBR125Rに全く関係ない言い争いするなら厨房板とか、チャットとかでどうぞ
友達がいようがいまいが関係ないです

ま、どーせオーナーじゃない愉快犯なんだろうけど

475 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 08:15:47 ID:TINEDzDm

このバイク乗ってる奴って変な奴ばっかｗ
普通の感覚ならこんな気持ち悪い外観のバイクなんて買わないよねｗ

476 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 08:28:05 ID:KbB630Tm

夏休みだなぁ…

>>473
どっかにアップハン化した人のブログがあったはず。
前スレだか前々スレだか忘れたけど、話題になってたから探してみ。

>>474
スルーしときなさい。
ただ、排気量によって所有してる事の価値が決まるって…
もういっこ突っ込むと、150Rも忘れないでねｗ

477 ：375：2009/08/16(日) 08:40:35 ID:r7nodyFk

>>458
>>459
お察しの通り、日本ではありません。
ちなみに言うとオーストラリアです。

>>460
>>461
タンクバッグはこれです。
ttp://www.motonational.com.au/product_images/Expandable_tank.jpg
Size, L 40cm W 35cm H 15cm
ベストポジションに正確に置かないと、1cm前過ぎるとハンドルをフルに切ったときに
バッグに手が当たってつっかえるし、逆に1cm後過ぎると身体に当たったりしますね。
でもA4ファイルを入れるにはこのサイズ以下にするわけにはいきませんでした。

478 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 08:40:49 ID:TINEDzDm

夏休み以外にも書き込んでるよｗ

馬～鹿ｗｗｗｗｗ

479 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 09:55:38 ID:fXAQl4dJ

いつもつまんない言い争いするのって125Rオーナーだよな!?
150Rオーナーが大人に思えてくる。

480 ：466：2009/08/16(日) 09:59:37 ID:QjtxVf51

>>474　>>476

なんだ、いつも暴れてる吉外に俺はマジレスしてたのか。
ageて荒らしてるパターンは同じだから今後はスルーしとく。

きちんと反論出来ずに関係ない事で攻撃しようとしたり
あまりにも哀れすぎて相手にもならんｗ
つか、まともに反論できないで必死になるほどミジメな事はないね。

481 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 10:05:12 ID:NTgjpPoi

と、またまたスルーできてない愚かなお方が申しておりますｗ

この先もずっとスルーとか言っといてできないんだろうな・・・

482 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 11:01:29 ID:/LeR7La5

>>473
アプハンは画像掲示板にあった。
ttp://sakaponta-7211.kir.jp/cbr125_150/imgbbs/img/214.jpg
ttp://sakaponta-7211.kir.jp/cbr125_150/imgbbs/img/215.jpg
ttp://sakaponta-7211.kir.jp/cbr125_150/imgbbs/img/216.jpg

もしくは、、、停車時に足べったりにならないなら、
円のローダウンシートなんかもどう？
これだと3cmケツが下がるから実質3cmアプハンになるよ。

483 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 13:49:08 ID:fXAQl4dJ

>>482 それはハリケーンのセパハンだよ。
アップハンはこっち　↓

　ttp://blog.hb-sennan.com/ashita/index.php?ID=33

484 ：482：2009/08/16(日) 14:37:53 ID:/LeR7La5

>>483
季節柄。。。。
節子それアップハンちゃう！
ハリケーンのセパハンや！
と妄想してしまった。

円のアップハンキット売り切れてるし、改造めんどいよね。

485 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 19:39:12 ID:fUJmeEdW

先日、事故で４年間を共にした125Rが天に召されました。
フロントホーク断裂、ホイール割れ、ディスク曲がり、エンジン亀裂、シートレール曲がり、テールカウルバラバラなど・・・

と救急車で運ばれるまでに観察した様子です。

右手しかまともに動かないのでネットくらいしかやることがない・・・

かなしい

486 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 19:53:04 ID:6V1PM26X

>>477
ｔｈｘ！

ふむふむ・・・
>>485
だいじょぶですか、だいじょぶじゃねぇか・・

アップハンの部ログ出しましょか？
ttp://blog.hb-sennan.com/ashita/index.php?ID=30

こちらで、いろいろ参考にさせていただいてます。
納車してませんがｗ

487 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 19:55:52 ID:5XJWdylO

>>485はコピペ

488 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 20:31:02 ID:6V1PM26X

>>487
まじれすしちまったorz

489 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 21:22:35 ID:+nXYS2fT

CBR125のFI
ちょーカッコイイね！
ほしいけど
餅っと安くならんかな…

490 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 21:24:13 ID:3VaMUCkI

いい年したオッサンが

ちょーカッコイイね！　　　とか言うなよｗ

491 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 21:29:24 ID:645H/zWt

シート下げたらハンドルが上がるか…
なるほどせやな。それええのう。やろかな…

492 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 21:32:25 ID:+nXYS2fT

>>490
まだ２７だよ。

493 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 21:48:26 ID:6V1PM26X

お、おなじとしだ！

494 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 21:51:34 ID:QzzSnFL0

バイクっていいいねぇ。
今日花火大会見にいってきたが、
渋滞関係なし。

495 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 21:56:25 ID:+nXYS2fT

>>493
貴方はレプソル？

496 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 21:59:47 ID:6V1PM26X

>>495
まだ納車されてない０ｒｚ

ちなみにオールペンする予定だから赤黒ですー
オールペンはホワイトを基調にしようかと・・・

ないけどｗ

497 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 22:44:24 ID:T8qQaBep

>>479
ドリームでの整備して貰えるか不安でミニＣＢＲ買わずに
Ａｐｅで妥協しちゃった可愛そうなこなんだよ
近くに似た輩が居るからわかる
「単気筒でCBRとかｗｗYZFより安っぽそうｗｗ重くて改造してもとろそうｗｗ」
なんて言ってくる類人猿乗りは黙ってろ

>>496
塗装みたいに見えるのシールだからぺろぺろっと剥がしてね！
ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ125Rならカナダ仕様の白を買えば良かったのに・・・とおもったり
ホワイトにし易く、なんと言ってもキルスイッチがおまけで付いてくる！
・・・北米仕様の大きなウインカーも付いてくるが・・・・・・

498 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 00:34:58 ID:bO14283t

俺08に乗ってるけど、カナダ仕様って顔がかっこいいのな……

499 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 01:12:44 ID:EBVJurFc

２５０が買えてしまう値段
なんとかならんか。

500 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 02:11:48 ID:atsqsYME

乗ってて、不満な事ありますか？

501 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 05:56:16 ID:wEQ0L4Kx

ボルトに勝てない

502 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 10:08:24 ID:yRpbjRL8

ボルトには勝てると思うけど
カベンディッシュとはいい勝負だと思う

503 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 10:56:11 ID:F6CXdLfq

>>497
１５０ｒのがはるかに安かったんでそっちにしましたorz

キルスイッチは要らないけど欧州版には引かれる

504 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 14:19:14 ID:1pDvfCqK

>>503
欧州版にはキルスイッチ付いてない・・・
なぜか、カナダ仕様には付いてる・・・

CBR150RだとDOHCによる高回転が楽しめますね

505 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 14:27:34 ID:F6CXdLfq

そなんです、sohcより気になって。
２種がいいなぁとか思ったんですが、保険料そんなに換わらないし
一応高速にも乗れるようだし、迷った末に１５０にしました。

納車の連絡が待ちきれない、はぁ

506 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 20:26:39 ID:Tdkp7/Q7

>>505 オレも125にするか150にするか迷って150にしたクチ。
125以下通行禁止のバイパスも結構あるから150にしてよかたと思ってる。
高速も乗れるから行動範囲が広くとれるしね。

納車までの悶々しとた時間はみんな味わってきた道。
それまで色々と妄想してて待つのもいいんじゃないかな!!
早く手元にくるといいな。

507 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 20:37:57 ID:F6CXdLfq

>>506
ありが㌧

ライトの形状変更とかいろいろ妄想中ｗ

508 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 23:14:58 ID:Tp86DMK7

形は乗ってると見えんから気にすんな

509 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 23:31:54 ID:JVuoXsF4

そうそう、横見はえらいかっこいいから。
まぁ、キモ面も乗ってるとなれてかこよく見えてくるからね。
かこよくはないね。

510 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 00:21:56 ID:a1QhS4o+

半年後くらいに彼女を作る予定なんですが、
このバイクで高速タンデムはつらいですか？600ＲＲあたりと悩んでいます。
彼女は153cm,48kgくらいを予定してます。

尚、取得1年の小型しかないので、中型以上を取ってもあと2年は高速タンデム駄目です。
彼女を作らないならタンデムの予定は無いので中型取って１５０Ｒを買います。

彼女は田中れいな似がいいです。
18～26歳くらいを希望しますが贅沢は言いません。

511 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 00:28:49 ID:MKBjsL09

これどこのコピペ？

512 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 01:02:43 ID:Y5w2UjGt

125R（`05）とFIのテールカウルは共通ですか？
キャリアとか着けようと思ったら専用品じゃないとだめなんですかね？

513 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 01:16:09 ID:C92iikIf

おもんないど

514 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 01:28:32 ID:FOT259vc

素直にGB乗ればいいのに

515 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 15:08:52 ID:nZoHS2ww

125rのハンドル位置のサイドミラー良いね！
1000rrとかのSSもハンドル位置にすれば良いのに。
見た目もgoo

516 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 15:18:27 ID:HmWZQJa8

はい

517 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 18:36:11 ID:fvQ2iFFt

そうか!?自分はハンドルミラーって気に入らないんだよなぁ。
後方視認性はいいけど見た目がよくないって思う。

FIにモデルチェンジの時にカウルマウントのミラーにして欲しかった。

518 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 20:31:12 ID:iTRiDpGe

CBR125/150に限っては
ハンドルマウントの方がかっこいいと思う。

カウルミラーは大型SSがお似合い。

519 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 23:18:50 ID:1Su+XYqY

オクに出てる社外品のガスケットセット使ってみた。

ヘッドガスケットは純正より薄いらしい
もしかしたら漏れるかも。らしい

520 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 01:46:00 ID:8eQbmnGn

150Rって顔が微妙すぎね？
125Rみたいな顔にしてくれよ。。

521 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 02:24:45 ID:0rPitKWh

数ヶ月前の円高時期に韓国買い物ツアーの旅行客のニュースを見て
CBR125を韓国から輸入すると安く付くんじゃないかと思いついた。

んでさっき調べたらCBR125FI 2010年モデルが3,990,000ウォン(30万円ちょっと)だった。
http://www.hondakorea.co.kr/html/motorcycle/model/sports/cbr125r_2010/cbr125r_2010_spec.jsp

釜山で買って下関までフェリーに乗せてくれば何とかなるんじゃないかと思った・・・が面倒くさくて結局そのまま。

522 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 07:15:02 ID:ZKEzNSl8

買おうか迷ってます。
ツーリングに使いたい。
遠出してる人いますか？

523 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 07:42:41 ID:JCM6WJ7y

>>522
150で長距離高速走りたいなら力不足
バイパス走れてラッキーぐらいの存在
125はファミバイで保険の安さラッキー
人によって違うが1日300~400ぐらいなら余裕じゃないかな
この距離ならガソリン満タンで行って来れる距離だし
軽いから下りたのすぃーを味わえるバイク

524 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 09:37:16 ID:WJSbYbvR

長距離は個人の感じ方で随分と差が出るね。
うちは150Rで、日帰り500kmとかよくやるし、下道で東京-福岡や四国とかも問題なく走ってる。
振動は平気だけど、頻繁なシフトチェンジでクラッチ握る左手への負担が一番大きかった。
ETCつけたんで、高速を800kmほど走ってきてみたが、高速巡航は風圧がきつく、
小さなシールドを有効利用するために、タンクにべったり伏せる体勢を長時間維持するのは体がこわばった。

525 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 12:00:45 ID:N6L6wSRi

100ｷﾛくらいまでなら高速道路もまぁまぁ快適に走れるよ。

そこから追い越しをかけるパンチ力はさすがにないが。

526 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 17:57:30 ID:L8fdXdoH

>>521
なんじゃこれ！
非FIのCBR125Rの新型なんてあるのかよ（カラーリングの違いだけだけど...

527 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 18:17:29 ID:Hvmv1FAr

２０１０年モデルみたいですね、トリコロールかっこいいなぁ・・・orz

528 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 21:51:06 ID:2LoizBOw

トリコロールって2009モデルで出てたはずだけど・・・？
どこかが違うのか？

529 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 22:00:08 ID:Hvmv1FAr

わからないですが、後ろの年号のところが２０１０ってなってた。

後は読めない。
０９からトリコあるのは知って（ｒｙ

買う前に気づけば・・・

530 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 22:30:40 ID:ieP14UMk

ぱっと見、09と同じに見えるね

531 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 22:46:36 ID:f85SCuhf

>>523-524-525
十分買いですね。
ありがとうございます

532 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 22:55:00 ID:Hvmv1FAr

連絡町で一月たった。。。

「お盆明けには納車できる予定です」

今日も一日が長すぎる。欝だorz

533 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 23:59:57 ID:2LoizBOw

>>530
欧州版インジェクションも2007と2008は全く同じカラーだったから
2009と2010は同じ色なのかも・・・
そこで、2008に欧州版とは違う配色だったカナダ仕様が今回どうなる書きになる

534 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 02:27:25 ID:+T7d0qEw

2010については単なる誤植の様な気がしてたまらんのだが・・・。

535 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 06:00:57 ID:/Js9VnXp

>>533
白黒のこと？
白黒は08から変わったんじゃなくて、07から欧州版と違うよ。

536 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 07:03:11 ID:/3tVxVh+

>>532
ちゃんと正座して正装して待っておけよ

537 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 09:16:32 ID:7J+F8sqv

人それぞれの感性なんだがトリコってそんなにいーもんかね？
俺は赤黒や黒白のが全然かっこいいしＨＯＮＤＡっぽいと思うんだけど

538 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 11:31:11 ID:pCHxWF5w

>>536
はいー、正座しときますｗ

539 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 14:23:07 ID:2spyK1mr

>>537
トリコは昔からhondaのワークスカラーって決まってるから、その印象があるんでしょ。
川崎が緑みたいなもん。

540 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 18:03:49 ID:48TRWFcu

みんな125Rにハイオクとレギュラーどっち入れてる？
レギュラーだとオクタン価がギリギリだけど、ハイオクは高い
半分ずつ混ぜようかな…

541 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 19:29:01 ID:sQCguq9Y

レギュラーで充分でしょ。
ハイオク仕様ではないし(入れても害はないけど)わざわざ高いの入れる
必要ないと思うんだけどな。ってことでオレはレギュラーonly

542 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 20:10:07 ID:GEU1PYoP

日本のガソリンは総じて高品質なのでエンジンいじったりしない限り余裕っす

543 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 22:01:54 ID:CxYsitRc

俺も、レギュラーＯＮＬＹ
時々エンジン洗浄添加液いれてるけど。

544 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 23:39:12 ID:hrU3gr2N

>>540
レッド手前までガンガンに使って小排気量を楽しむならハイオクで保険かけてても良いかもね
峠道を鼻歌交じりでツーリングとか通学・通勤とかならレギュラーでも大丈夫
時々パワーバンドで走るけどそれでも大丈夫

添加剤ちょっと入れてみたい

545 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 04:45:45 ID:EOiOLLiw

>>537
たしかに125Rのトリコは個人的にだが、中途半端だと思う。
特に、顔が…orz
もうちょい頑張って1000RRトリコを再現して欲しかった。
でもまぁ、嫌いではないｗ

>>540
ハイオクしか入れたことない。
回すこと多いし、満タン入れても1300円程度だからハイオクにしてる。
燃費いいから、ちょっとくらい贅沢させてやろうってのもあるけどｗ

546 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 06:13:47 ID:3XUYYLez

ハイオクいれてぶん回してるあげ

547 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 21:19:44 ID:4/JWykK2

RRなのでハイオク入れとる。
オイルもMOTULの7100(10W-40で2835円/L)

車なんか4Lで1500円くらいの入れとるｗ

548 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 23:20:31 ID:FWG4OU+0

流れ断ち切ってｽﾏｿ

普通２輪免許取ったらCBR125Ror150R買おうと思うんだけど、
中古で買った人は幾らぐらいで車両購入した？

549 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 00:04:24 ID:gERTFhhl

>>548
つごおびけ

550 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 00:15:55 ID:BSo439eF

そもそも価格で選り好みするほど市場に出回ってないし
すると通販等を利用することになるがそれなりのスキルが必要
しかしスキルがあるならここで聞くまでもない

551 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 02:09:44 ID:4M0g1fPV

平地では全く問題無いけど、峠などはきついな～・・・低ギアフルスロでももっさりしすぎだ。

552 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 03:16:08 ID:Z2nORO5A

>>548
ピンキリだが圧倒的に弾数少ないからねぇ。
150Rのが安く、さっと見た感じ22～29くらいじゃないかな？
初購入ならメンテとかも任せれるように、なるべく近くのバイク屋で購入する方がいいよ。

553 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 07:38:30 ID:Aj4C2Jkr

プチたちごけしてしまったorz
が、クラッチレバーが曲がっただけであとは無傷って。

554 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 07:43:55 ID:yyHf2WiB

それを普通に立ちゴケというんだよ。阿呆ｗ

555 ：548：2009/08/23(日) 08:02:22 ID:e6i9e0aI

ﾚｽﾄﾝｸｽです。

やっぱ20万オーバーぐらいですよねー
付近のショップに150Rがあるっぽいんで、とりあえず見に行ってきますわ。

にしても諸費用って意外にかかるのなorz

556 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 08:03:26 ID:BwWncEJY

どうせ女だろ
糞が、女はスクーターにでも乗ってろ

557 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 10:15:51 ID:MrsqLoOG

ひどいなそれは

558 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 10:16:57 ID:ZPLhS1kh

ひどいのはお前の顔でしょ？鏡見るのがこわいのか？

559 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 10:25:30 ID:u5aucCCk

ひどいなそれは

560 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 11:24:16 ID:vNh1rKzi

>>553
>>554
立ちゴケとプチ立ちゴケの違いって何さ？

561 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 11:59:46 ID:UuXbfIJP

>>560
なんとなく言わんとしてる事は分かるぞ。

立ちゴケ：あ！ヤベ！（股からバイクを抜く）、ガッシャーン
プチゴケ：あ、スタンド立ててなかった！おっとっとっと、ｸﾞﾆｯ（跨りながら全力でバイクを支えてるが、レバー類が地面に接地

みたいなシチュエーションじゃない？

562 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 14:34:04 ID:3xCshQt4

転勤でCBR125RR手放すんだけど需要ある？

563 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 14:38:12 ID:Hs90Q62U

クレ

564 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 16:12:02 ID:YQVnafRG

よこせ

565 ：562：2009/08/23(日) 17:47:06 ID:3xCshQt4

>>563,564
オクとか出すのメンドイんでマジで欲しいなら考える。
因みにガンメタでメーターは6000キロちょっと手前。

566 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 17:52:15 ID:PGIQuzLq

ナンボですか？
欲しいなぁ。

567 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 18:02:22 ID:m2xH10aV

値段によっちゃﾎｽｨ('A`)

568 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 18:04:11 ID:YQVnafRG

横瀬！

569 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 18:04:56 ID:P2ogQsnS

我が家にRとRRが2台並ぶのも悪くないな・・・・

570 ：なーぼ：2009/08/23(日) 18:19:26 ID:xA6fZcD4

>565
いくらですか！？

571 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 18:59:29 ID:Hs90Q62U

走行距離とかキニシナイ！

572 ：562：2009/08/23(日) 19:08:58 ID:3xCshQt4

>>566
150K～200k位でどう？当方東京23区内。

機能的には悪いところは特にないです。
悪いところは駐輪場で一度当て逃げされてヘッドライトの下端にヒビが入ってること。

外装も当て逃げのときについたアッパーカウルの傷以外は大きなのはないです。
ガレージ内保管だからタンクカバーも日焼けしてないです。

純正ミラーをあまりの見にくさに命の危険を感じてハンドルミラーにしてる以外は
ノーマルです。

因みに自賠責は10月で切れます。

573 ：548：2009/08/23(日) 19:53:47 ID:e6i9e0aI

125RRだと・・・
俺も欲しいけどorz

574 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 19:56:29 ID:P2ogQsnS

おめーら喧嘩せず交渉しろYO

575 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 19:58:25 ID:Hs90Q62U

どうぞどうぞ

576 ：562：2009/08/23(日) 22:56:09 ID:3xCshQt4

562です。今週いっぱい嫁ぎ先募集したいと思います。
興味ある方は捨てアドさらしますんで連絡ください。

577 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 08:19:45 ID:fimCxpIZ

バイクブロス見たらFiが31万ぐらいで売ってるね。乗り出し34万
バロンのキャブより買いか。

578 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 10:38:13 ID:5ySlQ4+K

CBR150買ったんだけど、模様入れるのにステッカーが貼りまくってあるじゃないですか？
これって洗車の時は気にせず、シャンプーやワックスかけちゃっていいものなんすか？

579 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 10:55:30 ID:j3MtIryg

だめ。

580 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 11:55:29 ID:5ySlQ4+K

あ、やっぱ駄目なの？　普通に水洗いだけで済ませるべき？それとも水も極力かけちゃ駄目？

581 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 12:13:34 ID:ec9s512b

>>577
あれFiともキャブとも書いてないぞ
俺の08はキャブだしどっちとも限らない

582 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 12:18:39 ID:ld8eFrPQ

31万6千ナンボのにFiってあるじゃん
RRが308000円になってたのはちょっと感動したけど

583 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 12:24:30 ID:ld8eFrPQ

gomenみまちがいだたｗ

584 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 13:42:58 ID:SkcC+Y4d

バイク用なら問題無いよ
スクリーンのHONDAロゴは雨や日差しで勝手に剥がれてくるけど(泣
デリケートな塗装なのでやさしく洗ってあげてください

585 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 15:06:34 ID:5ySlQ4+K

>>584
ありがとう。たしかにホンダのロゴは納車した時から怪しい感じがしてますｗ

586 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 18:36:53 ID:/eWJrspr

レプソルのシールも微妙に剥がれとかがあるよな。
洗車とかみんなどうしてる？
あれが剥がれたらかなろかっこわるいorz

587 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 19:35:50 ID:dVoQnxQN

２８日納車ｋｔｋｒ！！

シールはがれるのか・・・ｗ
グラフィックに飽きたら全部はがしてオールペンしてやるぜ！

588 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 20:12:46 ID:c1mJm+BV

カウルやタンクのステッカー剥がれは無いけど、
何かの角にぶつけたのか、
三角型破れてるとこが部分的にある。

589 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 23:41:07 ID:D/ZG/5uE

>>586
レプソルってシールなの？？？？

590 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 02:59:27 ID:SjBaBNtA

>>589
木よりも林、森を見よう！

・・・分かり辛い？笑

591 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 05:55:28 ID:sZx9Z5Pw

新車で納車から1年だけど、タンデムシート後方の
本田ステッカーが剥がれかけてるorz
まぁ、なくても全然気にならん所ではあるが…

他の部分は、水かけて雑巾で拭いてフクピカっていう
結構荒い洗車してるけど、特に問題ない。

592 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 14:44:52 ID:j/sp39dX

私はフクピカｵﾝﾘｰ
剥げるような今のところ無し

ただ、ハンドル固定部分に錆が浮いてきた（つω⊂）
タンデムステップのアルミも錆で白い斑点が・・・
まだ、５０００㎞位しか走ってないのに・・・

593 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 19:06:50 ID:JZXGGtlb

150のカウルを
新品で買うと
いくらくらい？

594 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 19:13:41 ID:0v7M85el

あー、一日が長い・・・orz
納車まであと三日・・・

595 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 19:32:10 ID:uFjG2Ffo

>>548走行距離375kmで292500円だったよ。
レプソルカラーだったから即決。ちなみにRR。

596 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 19:53:02 ID:SjBaBNtA

>>593
ヤフオクにレース目的で余ったカウル一式が一万円ぐらいで出てたよ。
写真では10数セットあったけど、あれはどうなったんだろうか？

ここ半年は出品されて無いけど、
断続的に出品されたりする。
カラーはCBR150'07の赤

597 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 15:14:47 ID:+b/mUeLk

ほっしゅ

598 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 18:05:07 ID:h5UMQGUY

この夏だけで3台の125Rとすれ違った
増殖してきたなと肌で感じる

599 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 00:36:20 ID:5upiUi/d

業務で大阪市内を回ってるんだが、時には一日で4台すれ違った事ある。
150、125含めてだが。現行１５０と前モデル１５０はオーナーじゃなきゃ違いわかんないだろうなｗ

600 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 07:13:13 ID:xbmiRXO8

600get!!!!!!!

601 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 07:38:59 ID:MWcOuKLU

いまだにキリ番ゲットして喜んでるやついるんだぁｗ

602 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 12:46:02 ID:bdZ9Dom7

キリ番どころかバイク板は時代錯誤なやつ多いよ
自分のこと漏れとか折れとかかいてるやつもいるし

↑のほうでもなんか妙な顔文字使ってる奴もいるしな

603 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 22:46:31 ID:2aWBlaMT

>>599
現行150に乗ってるが違いがわからないぜ

604 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 00:04:33 ID:MzQ8YBOE

カウル・フレーム・スイングアーム・フロントフォーク・エンジン・メーターパネル
これで大体何年式か分かる。最後のは停車してないと分からないけどｗ

605 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 00:48:32 ID:8fs+HBaN

>>604
そ、そんなに違いがあっただなんて！！

606 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 00:49:33 ID:lGRNW8Tl

カウルで全てわかりますよ。

607 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 01:01:40 ID:yEjq9PaJ

ウインカーとライトで

608 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 20:40:12 ID:uLXoizu/

だれか新品のカウル
１０万で買ってくんない？

609 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 20:46:42 ID:cpAr5YVl

うんいらない

610 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 20:58:40 ID:0xfCN3aH

とうとう納車ｋｔｋｒ！

途中でみなさまのいう非力さがわかりました・・・orz
風にあおられふらふーらｗ

611 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 21:06:47 ID:Jaqu1tQ3

節子それ非力ちゃう。

612 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 21:07:30 ID:Ns1pjwOW

中身付けてくれたら12万で買ってやるよ
新品カウル

613 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 22:05:57 ID:9EuqIdsD

5万以下なら結構真面目に考えるかも

614 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 22:11:40 ID:xanP1W1f

要は新車買おうと
検討してる訳よ。
ノンカウルで乗りたいから
問い合わせてます。
単純に新車でもその分、安く買える。

615 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 22:19:41 ID:XUSnbJcC

FI仕様のカウルなら4万出す。
150のカウルを10万て言ってるんなら話にならない。

616 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 22:50:10 ID:DFFHB6T/

訳ありで誰かに譲りたいとかなら2ちゃんで相談するのもありだけど
ただ売りたいだけならオクで売るのが一番だと思うよ

617 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 22:51:26 ID:EQ3VnZR9

611はおもろいのう

618 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 22:57:57 ID:0xfCN3aH

ふらふらは非力とは関係ないね確かにｗ

スマソ・・・逝って来ます←なつかし

619 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 23:48:46 ID:/mtNbaIN

ライダーとしての非力さ
「クラッチを切りなおさないとギアが入りません＞＜」
とか言い出すんだろうな

620 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 00:45:27 ID:UeqgMkFC

とにかく納車おめでとう！
こけんように大事にしてくださいよ
慣れるまでは飛ばしたらあかん！！

621 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 01:06:30 ID:J2brBtdJ

流れぶったぎって申し訳ないんだけど、
ええ加減、Wikiの管理者代わってもらえる方、いません？

622 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 01:07:28 ID:w9LCcws0

納車おめでとう！
慣らしはバカ丁寧に行うんだ！

そうしたらギア抜けほとんど起こらない！
いいか、バカ丁寧に行うんだぞ！

623 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 02:24:49 ID:4S9MPx5F

>>621
htmlとか本気で触れないんで勘弁してください。

624 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 06:48:52 ID:/SQHTk3R

>>621
かなり世話になったので、維持程度なら出来ますが。。

625 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 06:49:41 ID:JhTxuAQ2

こけるよりもすり抜けに注意してくださいね…
そうしないと俺みたいにトラックとトラックによるＣＢＲサンドをくう羽目に…

今まで５千くらいでシフトチェンジしてたけど
７千でチェンジしてみたらなにこの加速
これぞバイクというものなのか

チラ裏サーセン

626 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 10:11:41 ID:/SQHTk3R

9月の連休にしまなみオフやらないか？
多々羅の駐車場に集まればいいと思うんだがどうだろう。
9/22あたりがいいと思うがどう？

もちろん125も150どちらもOK

627 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 10:27:28 ID:55vqOUWS

神奈川からだとフェリーか

628 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 10:52:50 ID:fw4Gj/jK

レス有賀とございます。
すり抜けとかあんましないようにしますー
五千回転ぐらいでゆっくりギアちぇんしてます。
遠くで買ったんでびくびくしちゃいましたｗ

>>619
すまん、意味がわからんｗ

629 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 11:59:27 ID:qFpnWRAd

保険屋のにーちゃんがバイク好きで2st250のってて庭のバイク見せて
って言うから見せたら仕事ほっぽって長時間ガン見しまくってた。
…今度ちゃんと洗車してやろうと思う。

630 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 12:38:23 ID:BkJQ//v7

>>626
ついでに前日ここ寄ってかない？

ttp://nb-network.jp/jadow/event.html#2

631 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 12:57:08 ID:DeUx9EiC

>>625
ちゃんとはまれば、思ったよりもｸﾞｲｸﾞｲ加速するよねｗ

632 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 14:23:39 ID:w9LCcws0

>>628
居るんだよ、５速位で停車してその時に頑張ってギアを１速まで落とそうとする人が

１、２速のギアは慣らしではほとんど使われる時間はないと思うけど
車道外側線使ったりして２㎞は各ギアをならしてあげてください
回転数落ちてもがっちりギア入れてね！

各ギアをきっちり慣らせばシフトちょっと蹴るだけでもスコーンとギアチェンジできて
慣れればシフト操作中の回転数低下を1000rpm～1500rpm程に抑えれることも可能になる

633 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 18:31:34 ID:55vqOUWS

>>628
俺みたいにすり抜けしないでのんびりしてて
信号待ちで突進食らったりするから注意

634 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 18:35:16 ID:Q4I/UEbP

>>632
バイクも車もそんなシフトチェンジすればそうなるのに、それをタイ製の所為にしたがるビギナーライダーいるよね
そういう情報共有したがるあまりトチってるみたいな

635 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 19:56:38 ID:NXQPPdfl

>>621
私も数ヶ月に一回スレを見るような人間なので…

いっその事閉鎖してしまうのもいいかも知れませんね。
wikiをテンプレに書いてしまって（今も書いて有るけど

636 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 20:48:57 ID:o0SOP513

クロスギヤに
したら
おもしろそう

637 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 00:13:41 ID:UOLKH9Ld

>>636
これでも十分クロスな方だぞ！　ｗ

試しに、5速ミッションのXLR125Rとか乗ってみ！

638 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 04:23:49 ID:Rm22uK4o

>>635
wikiはできれば維持した方がいいと思うよ。
車種が車種だけに、何かあったときにwikiに何かと助けられる。
あとは「何キロまで出ますかぁ？」とか
「タンデム出来ますかぁ？」みたいな教えて君が湧いても困るしねｗ

できれば管理人やってあげたいんだが…
バイクにしてもPCにしても、知識が無いから管理できる自信がないorz
名ばかり管理人になりそう；
システムがよく分からないんだが、特に更新いらないんだったら
放置でもいいんじゃないか？
このスレへのリンクくらいなら、俺が更新するよ。

639 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 07:17:03 ID:rVHGS//c

レース用のクロスないかな？

640 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:36:26 ID:BJMmxfAH

今日は150Rで選挙会場まで行ってくるよ

641 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:37:40 ID:vfmA9gms

みんなタイヤどうしてる？
純正タイヤしょぼすぎない？

昨日の雨だが，普通にゆっくり走ってたのにフロントタイヤが四輪ドリフトしてびびったよｗ　
慌てて逆ハン切ったから手前ロングドリフトになってしまったぜ？

しかしフロントサスはやわらかいけどブヨブヨしてて大変だぜ？　
うむ！しかし減衰力は高いようだ！！　　　このサスをカスタムするのが楽しみだぜ？

ぬれてないマンホールのふたでもドリフトして滑るし，
サーキット用のセミスリックタイヤに交換したほうがいいのかな？

前のバイク（ＣＢＲ７５０アエロ）のときはこの程度の速度で滑ることはなかったのにー

642 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:44:50 ID:ULCLEkNu

>>641
BT-39SS　フロント90/80にサイズアップ
どんな場面でも滑る気がしない
むちゃくちゃ満足している

643 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:19:14 ID:gOB4NlsJ

>>641
純正タイヤで転倒したのを気に
IRC　Dixseptに変更
フロント1サイズアップリアそのまま
いいタイヤだけどあんまりはりきるとすっごい滑る時がある

そのフロントサスオイル死んでない？
俺あまりにやわらかいからオイル交換したらいい感じになったよ

644 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:53:10 ID:8ULjdmz/

>>643
125R乗りだけどサスは前後ともふにゃふにゃな気がする

後ろは硬さに定評のあるＯＫＤにしたらガッチガチｗ
交換後1000㎞位走ればサスも馴染んで僅かに沈んでくれるけど・・・
150R用の硬さ調整付きサスにすれば良かった・・・
前純正・後ＯＫＤ
だと前側の沈む量がすごすぎる
フルブレーキではフルボトムまでは行ってないようだけどかなり沈んでる

オイル交換後のオイルを教えて頂きたいです

645 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:06:06 ID:6Y8k7nve

リアだけ釘踏んだから変えました
TT900GP

前後変えてやりたいが…あまりお金は掛けない方向で行きたいので

646 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:18:24 ID:nhljKPH+

街乗り・ツーリングメインの耐久性重視なので、
純正→G557/558→PilotSporty
G557は気持ち良くなったかな？程度だったけど、
PilotSportyはかなり安心感が増したな。
BT-39やTT900は履いてみたいけど、5000kmしか持たないんじゃお金が……

647 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:42:51 ID:gOB4NlsJ

>>644
オイルはメーカー純正
俺今までいいサス乗ってないから他のと違いがわからんけど
最初に入ってたオイルがうんこだったのかもしれん

648 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 17:42:53 ID:CAg+vzdy

ピレリ　MT75 履いてる。

ワンサイズアップで安定性と後ろの見た目が向上します。
3000キロ走ったけど、減ってる気がしない。
でも、いい感じにグリップするよ。

649 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:32:56 ID:Xny19KTu

>>646
BT39は減るみたいだけど、
TT900は結構持つよ。
フロントは1万3000km走っても溝残ってる（正直ゴムの寿命は全うしてる
リアは7000kmでスリック状態。

650 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:58:29 ID:ND9pQgOT

YBRに乗ってるが、今日初めて'05CBR125青を見た
トンネル内で停車していて、抜きざま二度見してしまったよｗ
トンネル出た後に停車したので心配になり引き返し、話を聞いたら転倒してミラーがおかしくなったそうだ
大丈夫と言われたので先に行ってしまったが・・・大丈夫だったのだろうか

CBRスレはタイヤで荒れないandオフネタがあるのか・・・羨ましい

651 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 21:12:59 ID:/BCf6MR+

草千里入ったやつ居ないのかよ・・・
かなり探したけど俺以外見当たらなかったよ

652 ：646：2009/08/31(月) 00:18:05 ID:clpWS8MP

>>649
そーなのか、フロントがそれだけ持つなら次は履いてみるよ。
年6000km以下位なら、ゴムの寿命が先に来るからＴＴ900は有りだよなぁ。

653 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 00:20:40 ID:t4SEWYCN

アホか。
BT39のほうがロングライフだっつうの。

654 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 01:13:19 ID:x8Xo6Jwm

>>653
ageんなアホ。

655 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 01:18:02 ID:+Atmkvsn

>>654
は？

656 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 03:01:25 ID:7LduPZma

煽る阿呆に乗る阿呆

657 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 08:49:16 ID:6Ir/96vG

>>642 だけど BT-39SS 極端に減りが早いようには感じないね
低出力､軽量マシンだからかな？

658 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 11:53:22 ID:kP161sMN

>>651
おれはここの住人じゃないんだが、バイク縦列にてCBR125がSC59レプソルCBR1000RRの前に並んでたのを見たがあんたかな？

659 ：sage：2009/08/31(月) 12:00:44 ID:eDPiIzcm

いいばいくだ！

660 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 12:01:10 ID:t4SEWYCN

393 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/08/31(月) 11:50:22 ID:kP161sMN
草千里楽しかった。
バイクっていいなぁって感動。

661 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 12:04:53 ID:Q5TK4Xpx

草千里ってなんですか？

662 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 12:06:56 ID:W9JUwJfA

>>658
たぶん自分だ

663 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 12:48:07 ID:GX/hV2PX

そんな歌手がいたな

664 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 13:43:58 ID:oQcdhYpF

>>661
まずググろうか

665 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 15:24:04 ID:kP161sMN

>>660
このスレの住人じゃないってことねｗ
おれは600RRだから。

>>662
暑い中お疲れ様でした。
また10年後に。

666 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 19:01:27 ID:W9JUwJfA

>>665
10年後にまた。ですね

667 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 18:30:21 ID:KLjRQFoj

教えてください。
フロントフォークの　オイルシールの品番。　
オイル粘度と油面。
お願いします

668 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 19:29:26 ID:MgPvaZJ9

ここの住人って
若い時に原付のギヤ付大好きだった？
うるさくて申し訳ないのだが
回して乗るの
好きだったな

669 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 19:31:50 ID:NVLpyQ8z

>>667
125Rのなら知ってるよ。
このスレから飛べるところにしっかりとあるけどね。

670 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 19:32:34 ID:NVLpyQ8z

>>668
NS50Fが初バイク

671 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 20:59:01 ID:FdT3y7jJ

>>668
３馬力くらいの数十年前の原付スクーターが初バイク
回して乗るの好きだよ！
初バイクも高圧縮比高回転向けに弄って乗ってたから

CBR125Rは5000rpm位でゆっくり静かにも走れるし、高回転も楽しめるから好きだ

672 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 21:24:03 ID:nmT5pH5F

納車5ヶ月目で初コケ
なんかくしゃみすると左の肋骨が痛い

673 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 22:56:53 ID:DJb25qOt

今日国道の追い越し車線を走ってたら、
うぃぃぃん！！！
と白バイが、横道から出てきて後ろにつかれた。
と思ったら、抜かしていって、
だれか他の車でも捕まえるのかな？
と思ってたら、次の交差点で、警告ランプ消して、
右折していったｗ

674 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 00:31:30 ID:5GmzVgdl

>>672
折れてないか？

675 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 01:18:24 ID:OVc0k/jF

>>670
ぼくもー！

676 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 08:37:08 ID:88ZZ4HGw

俺は RG50E > AR50 > RZ125 > RG250r > 4st400 > 4st900 > etc
を乗り継ぎ今ここにいる
気軽に乗れるしそれなりに走りも楽しめる良いバイクだと思うわ

677 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 09:37:11 ID:U6vVDsRJ

>>672
安静にしときゃ勝手にくっつくから安心しろ

678 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 13:15:11 ID:DdO2FARW

NSR50→250ガンマ→LS125→SDRときて現在CBR150とダッシュとNSR80

シングルライトウェイト好きなんだ
CBRは12インチ化したがまったり&下駄用

679 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 19:28:50 ID:1Jokij3o

シングルライトウェイト最高
12インチ？くぁすく

680 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 19:55:01 ID:M9/YVv5v

>>679
画像掲示板のやつじゃ？

681 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 19:14:43 ID:QaGnau4q

やっぱり150のほうはFIバージョンがそろそろ出そうみたいよ

682 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 20:29:11 ID:w0zKlXT4

ソースｋｗｓｋ！

キャブ者買ったんだがorzしなきゃいいんだがｗ

683 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 20:45:48 ID:YhdIC+We

ソース　
昨日の夢

684 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 21:52:29 ID:qWo9DWTv

>>681-683
http://dream.honda.co.jp/news/2008/c080521a/index2.html
2008年5月21日
2008年央社長会見骨子
～略
【技術・商品力の強化】
・環境技術では、国内で販売するスクーターへのフューエル・インジェクション（FI）の搭載が、ほぼ完了し、
タイでも、2009年末までに全二輪車をFI化するなど、2010年までに世界の大半の二輪車にFIを搭載していく。

だけどいくらFIになってもぶさ面のまんまなんだろうな。タイ美人なだけに。。。orz

685 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 22:14:01 ID:z1pmWmLi

CBR150は125のFI化の後に新規開発していたが規制クリア出来そうにない事と、
タイ国内でスクーターのほうの人気が高まった事から開発中止したそうです。
その後、在庫限りで生産中止の方向から一変して、規制を受けない現行車（型式変更なし）でわずかなニーズに答えてほそぼそと生産し続けているそうです。

私が昨年１５０R を買うときにいつ入荷するのか、価格はいくらになるのか全く判らないという店側の説明にそう聞きましたよ。

686 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 01:02:47 ID:+WN5gXkL

>>682
今日試乗に行ってきたんだけどそこで店のおっちゃんが言ってたよ。
でも、値段が上がるし、改造する時めんどくさいからって現行のキャブのを勧めてきたよ。
まぁ在庫を処理したいからキャブを勧めるのはわかるがｗ

個人的にはキャブでもいいと思うけどね。

687 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 06:54:57 ID:mF18sTbJ

FI化を機にお前らどこ改良してほしい？

688 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 07:49:46 ID:LbPgf818

幅をほんの少し広げてくれると座りやすい

689 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 08:57:24 ID:XZflhE3s

タンク、カウル、タイヤ等のサイズアップ
タイの感覚っていうのも理解できなくはないんだが…
せめてNS-1相当くらいは望んでもいいんじゃないか
その方がEUでも有利だろうし

690 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 09:32:37 ID:WkLAviOT

一番いいのは国内ホンダがCBR250を復活させてくれること。　

150は横か斜めから見たときはすごいカッコイイと思うんだけど、真正面から
見ると細すぎて途端に貧弱に見えるのが難点だ･･･。

691 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 10:39:53 ID:cf3Theo8

円のHPの斜め画像はホント最高な角度で撮ってるよなｗ

実車知らない人がアレで購入決意して、初めて実物正面から見たら
びっくりして脱糞して買うのやめるかも試練ｗ

692 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 14:02:59 ID:V8f1wl9N

試乗してきた

思ったより
遅かった

693 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 15:10:38 ID:KoFc9jnv

排気量相応だと思うが
若干車体が重いくらいか?

694 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 16:46:16 ID:6a4Gi8PZ

>>691
けど今まで写真でしか見たこと無かったCBR125/150を
実車で見ると結構カッコよく見えなかった？
レプソルカラーはめっちゃかっこよく見えたけどなぁ。

このバイクで見てはいけないのは、
他人が乗っている姿を追走する形で見ること。
「え・・・俺あんなのに乗ってるの・・・」って思ってしまう。

695 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 18:23:42 ID:cJt6pD2Q

>>694
しーーーーーっ！！言わないでえええええ

696 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 18:44:58 ID:VFs4VO6u

このクラスのバイク乗るのに、何でそこまでスピードに執着するのかわからん

レプソルカラーは、実車見ると
　「おお　思ったより全然イイ！！」
　「正面顔やべぇｗｗｗ」
ってのがダブルで衝撃だったなぁ

697 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 19:20:51 ID:wvYV8faz

スポーツバイクは運動性がメインなんだから車格を求めるなら大排気量車買うしかない
排気量に手が回らないなら運動性を諦めてスクーターを買え
ホンダにこだわらなければ今は選択肢も用意されてるし

698 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 19:24:42 ID:cJt6pD2Q

運動性求めてないし
車格もとめてないし

単に面白いからこれにしてるのが多数のユーザーだよね。

699 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 20:13:59 ID:VFs4VO6u

結局最後は自分の好みだしね。
なんだかんだで150RにETCつけて、週末はまったり一人旅行して楽しんでるｗ
250ccでいいのが出れば浮気も考えられるが、それ以上のは個人的にもう所有するつもりもないし
しばらくの間はコイツと一緒に色々まわって遊ぶのさ。

700 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 21:04:11 ID:0Ih4QtSm

>>698
欲張り・面倒くさがりなユーザーにも対応してると思われ

マニュアル操作楽しめて、下道なら面倒になったら４or５速で巡航
燃費が良くて給油回数少なくて楽
のんびり走ったら静かで迷惑かからない
やる気で走ったら8000rpmからのパワーバンドの加速が楽しい
表示がアバウトだけど燃料計付きでガス欠の心配なし
面倒な燃料コックの操作無し
以外と広いリアシート下の小物入れ
オイルが１リットルだけで済むから財布に優しい
１リットル缶買えば面倒なオイルの計量しなくて済む
急いでるときは細いからすり抜けが楽
軽いから転けそうになっても支えられる

良いところ（？）いっぱい

701 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 22:01:05 ID:6a4Gi8PZ

うむ。
素晴らしいバイクだ。

702 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 22:31:30 ID:9E3zj4Ns

125RRなんだがフロントフォークのゴムが劣化してきた。
誰か交換した人いる？
いたらいくらかかったか教えてください。

703 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 00:00:17 ID:cJt6pD2Q

このスレのリンクから飛べばわかる情報。

704 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 00:33:09 ID:NqsANF1R

NSR150SP乗ってて、バイク屋に今度はCBRも１５０出るよ！
と言われ、初めて実車見たとき（最初期モデル）の衝撃は・・・・・

俺の目がおかしくなったのか　と正直オモタ・・・・
特に正面からご対面したとき。

705 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 01:18:22 ID:R05lKu5S

やめろ・・・！素人が正面からコイツを見るのは衝撃が強すぎる・・・ッッ

706 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 01:37:21 ID:D8xFj4yg

　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿__
　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 ,.へ､__,.ﾍ/
　　　　　　　　　　　　　　　　 |　/ ＼　 ∠ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 |i＾|｢::::::ﾉ=l:::::ｨ　　　／￣￣￣￣
　　　,.　-‐- ､　　　　　　　　　　 |ヽ|　　 r_ ＼l　　　|　静粛に……！
　 _/　　　　＼　　＿＿＿＿／| ∧. (二二7! 　＜　この男は今　CBRスレで
∠ 　ﾊヾミﾆ.r-､＼∠Ｌ:r‐-‐-､:::::::::|/　ヽ＿‐__.｣`ｰ-　|　　正面からという言葉を使い　場を荒らした
. /ｨ　,L V∠　＼ｌ　＼＼.）j j j j｀二i＼　　　 /:|::::::::::::　|　最初に言ったはずだ
　　W､ゞi　,､~ __ ｢￣∧　ヾ´´´　　 |.　＼　/　|::::::::::::　|　そういう発言は一切認めていないと・・・・・・！
　　　 ,ゝし'／ ,ﾉ.|　 /　ｉ　 l.　　　　 l　　　＼､.|::::::::::::　　　繰り返す！　正面からという発言は
　　　l 、｀ヾﾆンl＼./＼|l､_｣　　　　ヽ、　/　ヾ::::::::::::　　　無条件で別室行きだっ・・・・！
.　　 | l　　　 | _l＼ﾄ､　 | ＼r──‐┐ﾄ/ / r‐┴-､:::
.　　　|. |　　 7　l　　ヽ　|　/.>>704 .| | ∨ {ニニヾヽ

707 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 01:43:01 ID:/lvgoAB9

正面からご対面なら
ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ125Rがイケメンって言ってる人居るけど
ハンドルを左右に切らずに真っ正面から見ると逆三角形で頭でっかちだぞ・・・

708 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 04:55:23 ID:KZRUhWPD

>>702
部品持込で13000円だった。
でも他のバイク屋に行ったら
「それはぼったくりだ。うちなら8000円でやるよ」と言われた。

709 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 08:56:49 ID:1DOHCw/J

DOHC4バルブ記念あげ

710 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 15:13:38 ID:559KdLoW

>707 オレもそう思った。横からみるとカコいいが正面からみると・・・
みんなが言うほどイケメンとは思えない。

711 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 17:59:16 ID:/lvgoAB9

>>710
正面からずれると皆の言うイケメンになる
・・・正直、不細工に見える角度が150Rよりも浅いだけなんだ
そして、イケメンイケメン言われている分、真正面から見たときの
ショックは　　　150R＜ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ125R

アンダーカウルをもう少し太らせることが出来たらな・・・

712 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 20:02:05 ID:559KdLoW

バイクがコンパクトなのはいいけど横のボリュームがないのが
このバイクのスタイル上の欠点かもと思う。

タイ人の好みに合わせたためだろうからしょうがないよな。
それでもこのバイクが大好きだぜ。

713 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 21:53:15 ID:fvtkhzP1

150Rのアッパーカウル取り外したらなんだかライトの光軸がえらい近くになってしまった。
もち調整ネジの場所は分かるんだが、どうやって光軸合わせたらいい？
やっぱテスター無いと無理かねぇ。
車の光軸目安で夜、調整＆走行ぐらいか？

714 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 22:11:53 ID:R05lKu5S

夜に壁に光をあてて好みに調整すればいいんじゃないの？

715 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 22:56:23 ID:rxzTBTdl

ハンドルが浅いのは仕方ないとして、強風には弱いけど、
狭い裏道をホイホイ入っていけるのは楽しい。
スピードは信号待ちで一番前の時でもなんとかなるのと
バイパスでかっ飛ばす車の波にも乗れるんで150Rで満足です。

716 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 01:18:51 ID:PuNIJkKP

125Rですが
細くて安定性がないかといえばそうでもないし
トコトコどこへでも行けるくらい走りますし
ハイオク入れてるときなら、１速でクラッチ繋いだまま2000rpmで徐行してもエンジンが悲鳴を上げませんし
時速50～60㎞巡航では周囲の鳥の鳴き声が聞こえるくらい静かですし
純正の前後サスはふんわりと優しいですし
なかなか欠点は有りません

・・・強いて言えば
１速と２速の差が大きい事でしょうか
２速から１速に変えるときに時たま「ディギューーン」とエンジンブレーキが
かかるとびっくりしますね

717 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 01:20:26 ID:Xt4LGzwG

ハイオク入れてる奴は頭が弱そうだ・・・・・

718 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 01:42:15 ID:tvnnYhvD

ハイオクはほぼ洗浄剤入りだからな
本来の目的外でもそれなりに良いよ
エンジン開ければハイオク入れてた個体は走行距離のわりにカーボン少な目だよ

719 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 11:41:45 ID:iEikS2uq

フォークの突き出し量変えてる人いる？

720 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 17:36:49 ID:p1rEuLA7

一長一短だな

721 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 18:19:55 ID:JsnZkjSw

>>716
減速目的で2から1に入れることって殆どないなぁ・・・
理由は勿論強烈なエンブレ。

街乗りの渋滞時のすり抜けや、
高高度での上り坂でカツ入れに使う程度。

1速は短いから、
1に入れてもどうせすぐ2に入れるから、
1に入れるなら2のまま走る。

停車する時は2か3で止めてNに入れる。

722 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 19:16:06 ID:bf7yW911

純正タイヤでまともに1速入れるとロックしてタイヤ鳴かない?

723 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 19:18:02 ID:5k2KYekj

純正じゃなくてもなく

724 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 19:34:59 ID:GBjf1xCJ

リアタイヤをサイズアップしてると簡単には鳴かないぞ。まぁいいことばかりじゃないですけど。

725 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 20:38:03 ID:YXL5My+a

タイヤサイズアップしてるけど、言うほど燃費は落ちないよね

726 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 21:34:56 ID:RAbk4KAc

>>713
壁面より５m位離れた直角の位置でハイビーム点灯。
壁面に見える明るい部分の中心が、ヘッドライトの高さより高い位置に有ればNG。
普通は５～１０cmほど低い位置に来るようにする。

727 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 22:21:36 ID:DLLfqWhr

>>708どうもありがとうございます。
もののついででもうひとつ教えてください。

「持ち込み」とありましたが、ゴムはエンデュランスの代理店などで買ったのですか？それともネットショッピング？
簡単に買えるものなのでしょうか？

よろしくお願いします。

728 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 22:27:27 ID:wwP/xtGa

暫くエンジンかけてなくて久々にセル回したら
かかっても即ストップという状態。粘ってたらついに
バッテリー残量オワタ。
これはもうバイク屋にもってくしかないか。orz

729 ：703：2009/09/06(日) 22:27:35 ID:GEf1DOjY

>>727
ネットで売ってるが。。。

730 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 22:28:39 ID:GEf1DOjY

>>728
どのくらい使ったか知らんが、、
補充電してどのくらい行くかだな。

押しがけしてみたらどう？

731 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 22:33:57 ID:tUyGyYQL

>>727
wiki見ようぜ。
少しは調べてから質問しろよ。な！

732 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 23:08:59 ID:RAbk4KAc

>>728
そういうときは、車のバッテリーにブースターケーブルをつないでセルを回すんだよ。

733 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 23:23:58 ID:wdqyFBbI

>>726
㌧thx.
今度試してみよっ。

734 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 00:03:38 ID:VXrzn9oL

>>731検索したが見つからんのよorz
せめて検索ワードだけでも教えてくだされ優しい人。

735 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 00:16:58 ID:/bK2bvAg

慌てずに>>1を見るんだ。

736 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 00:32:48 ID:rOVmqYSL

>>1の「まとめwiki」　　と　　「CBR125Rの整備記録」と検索した

２つのサイトが有れば多くのことがわかるはず！

737 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 07:48:37 ID:VXrzn9oL

ありがとうございます。助かります。

738 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 10:04:43 ID:n4GdzflQ

>>698、700

今更だが、俺が150Rを選んだ理由は単純に、普通免許で乗れる、フルカウルの
スポーツタイプが欲しかったから。　最近になってバイクのことを調べ始めたら
400cc以下のフルカウルがほぼ全滅しててビックリした。　

雑誌見てたら偶然CBR150を発見して、スタイルが俺好みで（正面はちょっとアレだが）
値段も安いので、コレだ！と思ったね。（Ninjaも候補だったけど、あっちはこれより20万
高いから断念）

普通免許しか持ってないけど、レーサーレプリカ系（新車）に乗りたいって人には
貴重な存在だと思う。

739 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 10:08:09 ID:E8QhZ1xr

>>738
GAG系だろ。レーレプ系ではない。

740 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 11:02:13 ID:oFr6f3VX

よし赤男爵で150の取り扱い始めたら購入するぞ。

741 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 11:55:53 ID:n4GdzflQ

>>739
勉強不足であんま知らないが、GAGってスズキのやつ？　それともギャグみたな（ユニーク）バイクってこと？
なんか150Rってどういうカテゴリーで呼んだらいいのかよく分からない。スーパースポーツってわけじゃなさそうだし。

742 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 13:11:18 ID:W86rxafR

>>741
スーパーカブ系

フルカウルのスーパーカブ１５０　と思えば良い

743 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 15:54:38 ID:8PkcTzUP

すりぬけする時ミラーが激しく邪魔だぜ

744 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 16:33:34 ID:rOVmqYSL

>>742
このスレだったか過去スレで
「単気筒CBRのエンジンの元はオフ車」みたいな書き込み見たこと有るから
新感覚フルカウルモタード　と思えばいい・・・かもしれない

745 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 20:14:24 ID:noKaDd1N

や、125Rで道に迷って林道走る羽目になる俺としては、、、
カレ場じゃなきゃ突破できるんで、オフ能力もそこそこだと思ってる罠

746 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 21:53:07 ID:noKaDd1N

×カレ場
○ガレ場

実際結構どんどん突破できるんだよなぁ、、
怖いところは足つけばいいし

747 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 01:24:00 ID:1EzPhvOw

>>744
１５０Rの元エンジンはタイカブのSOHCエンジン。

748 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 02:07:52 ID:9LdQN641

>>747
ＳＯＮＩＣか・・・

749 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 09:02:04 ID:GuCitRdj

>>744
最低地上高高いし、トレールにガワ付けただけっぽい感じはするな。

750 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 10:04:17 ID:EluArypl

買おうと思ったが
やめるｗ

751 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 11:44:08 ID:GuCitRdj

>>750
シェルパにしとけ。損はしない。

752 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 14:20:17 ID:9LdQN641

>>749
東南アジアの不整地も走る為に車高が高いんじゃないかな
アンダーカウルの水抜き穴でかすぎてワロタ

>>751
オフ行く前提なら良いと思うけど
軽いオフもオンもどっちも楽しみたい欲張りならCBR150で良いと思うんだ

753 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 14:25:35 ID:GuCitRdj

>>752
アンダーカウルにお土産を積んで帰ることになるから、カウル車で未舗装路はやめた方が良い。
雨降ってたりするとラジエターからエキパイからエンジンから全部ドロドロになるし。

754 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 14:30:56 ID:CAslkfQ8

世の中リッターSSで悪路に突っ込む変態もいるからな
エンジン特性が安定してて車体バランスのいいバイク
特に原二クラスの軽い車種ならCBRに限らず案外いける

755 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 14:55:17 ID:WF9A7SoN

後のメンテがめんどくさい
チェーンとサスみるとなきたくなる

756 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 15:46:02 ID:ZGzo+DTG

軽いオフでロードスポーツの名前が出るのも泣ける

757 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 18:50:40 ID:tDFjtRgF

125、手放そうとかしてる人いたりする・・・？
無性に欲しいわ。

758 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 18:53:33 ID:Ij5o9Ors

ノンカウル丸目一灯なら
買うんだが。
俺が乗ってるのを想像すると
買えない

759 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 19:11:09 ID:9LdQN641

>>758
もう、ヤマハのSDRで良いんじゃない？

760 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 19:32:10 ID:Xv09Qmsv

150Rなんだけど、ミラーの見づらさで対策してる人いますか？
純正は位置的にきついのかなぁ

761 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 19:52:42 ID:Ij5o9Ors

2ストは
乗ってて
気兼ねする

762 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 20:03:37 ID:1ZDWpJ/H

>>757
あーげない

763 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 20:12:44 ID:OzlPFpl3

>>761
Derbi Mulhacenでも乗っとけ

764 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 20:12:58 ID:tDFjtRgF

>>762
ムキィイ、本当にうらやましい。

765 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 20:44:06 ID:1ZDWpJ/H

>>764
ごめんｗブチ切れされるかと思ってた。

燃費が良くて・軽くて・安くて・そこそこパワフル・見た目も良い（人による）
んで
通勤・サーキット・ツーリングの三場面で活躍できる数少ない高機動バイク。

楽しいバイクだから、
いつかどこかで手に入れて欲しいと思う。

766 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 20:57:34 ID:FiVHPBWI

新車で買ってもそんなに高いんじゃないし、、、
乗れば乗るほどペイできると思うんだがな。

767 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 21:18:18 ID:44ifxu6Y

流れからハズれてすまんがGSX-R125本当にでそうだぞ

　ttp://moto.caradisiac.com/Suzuki-2010-Un-GSX-R-125-en-approche-987

768 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 21:20:41 ID:EaXcyArF

ノンカウル丸目一灯ならCB223でもいい気が

769 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 21:22:34 ID:QnuUXFXJ

税金保険的にそうもいかんのよ

770 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 21:28:52 ID:OrrfSprp

>>767
見た目はＳＵＺＵＫＩ版ＣＢＲ125Ｒだなー
なんか期待外れ

771 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 21:31:20 ID:FiVHPBWI

見てくれはYZF-R125が一番いいよな。
高すぎるが、、

772 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 22:05:19 ID:EaXcyArF

個人的にはカウルがちゃんとしたカウルの形をしてるだけでも十分
CBRは細さとデザインを両立するためか一部のカウルがエセな形状になってるし

773 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 22:52:15 ID:1ZDWpJ/H

>>767
う・・・う～ん、色々と惜しいデザインだｗ

774 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 22:57:16 ID:OrrfSprp

>>772
確かにね
ステッカーはＣＢＲよりも沢山or大きいのが貼れそう

775 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 23:14:42 ID:9LdQN641

>>767
車体が太い分、後ろタイヤの細さが際だってる！！
・・・CBRの方が車体スリムだから違和感なく見えるな～

776 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 23:21:25 ID:wwxsdHM6

写真だけじゃわからないけどGSX-R125ってスリムっぽいような？YZF-Rがいちばんボッテリしてそう

777 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 00:34:45 ID:0y2XspmM

>>769
じゃあ125ccで、丸目で、ノンカウルじゃなくてロケットカウルだけど
CBX125F買うと良いよ
単気筒なのにツインキャブ！

778 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 08:24:35 ID:JyLfDlLX

スズキなら突如GSX-R125国内販売とかしてくれそう

779 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 12:25:19 ID:9chVG6jk

騒音対策に超分厚いカウルつけて車重160kg超えとか触媒いれまくって5馬力出ないとかそういう展開もあり

780 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 18:29:46 ID:maR5ERM2

７７９おもろいぞ
はげしい展開だ

781 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 19:42:52 ID:Wuu8zvc8

皆乗り出し価格とかいくらだったの？
FI仕様のはアホみたく値段高くてなあ…
キャブ仕様の買おうとしてるんだけどレッドバロンだと合計いくらすんだろ

782 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 19:48:24 ID:JyLfDlLX

30ちょい

783 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 23:50:24 ID:maR5ERM2

334000

784 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 00:06:24 ID:s+MRpGCr

とりあえず、06の新車が26.8万であるとか言ってたな。
車体価格だけど。乗り出しで30弱くらいなんじゃん？

785 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 00:10:39 ID:xi4x5/Kz

>>781
店員に聞きに行けば教えてくれる。
一緒にお手製のパンフもくれる。

今日、いくらセルを回してもキュルンキュルン言うだけでエンジンに点火出来なかった。
押し掛けしたら一発始動。

最近寒いから？

786 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 00:11:52 ID:xi4x5/Kz

>>784
125の話だと思われ。
バロンは150扱ってない。

787 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 00:14:25 ID:aUMOL5pX

円で買わなかった人に質問。
ウインカーは道交法に合うように自分で交換してるの？

788 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 00:29:42 ID:qbYFwdvv

>>781
Ｆｉ仕様、36万で売ってたけど？
アホみたいに高い　とは思わんなあ。　ちょい高いかな？って感じ。

789 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 00:49:14 ID:dCXpsjXA

>>787
別に気にしない

790 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 00:51:40 ID:xJ/baSNx

単気筒で燃費も良さそうだし、車幅はタイトですり抜けも良さそうだ。
いざとなれば高速にものれるし、バイク急便の職業ライダーには最適じゃな
いかなぁ・・・？
ＶＴＲもいいけど、車体価格が安くて燃費でもこちらに軍配が上がりそう
だから「ベストオブ飛脚バイク便」に一票を投じます。

並行ではなくホンダの正規販売を望みます。

791 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 00:59:45 ID:aUMOL5pX

>>789
ありがとう。
今までずっと気にしてなかったんだけど、急にみんなはどうしてるのかと思ったので質問してみました。

792 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 01:08:23 ID:kj8kYiDD

元々見逃されてたくらい微妙な部分だからなあ
まあ被視認性は自分自身の安全にも関わるから直せるなら直した方が理想だと思うけど

793 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 07:57:17 ID:uAt4jI/Y

仕方ないことだけどカウルの中に空気を取り込む穴のとこにウインカー付けられるのなぁ

なんかいや

794 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 08:56:47 ID:07LURCeH

なぬ、赤男爵で150で新車取り扱いがあるの？

795 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 10:20:24 ID:T2MO27Jb

無いよ。
今後も予定なし。

796 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 11:40:22 ID:nH34JGa2

この見た目のせいかやたら自動車がちょっかいだしてくるね
二車線道路でわざわざ横スレスレで抜いてきたり
赤信号手前５０ｍくらいで抜いてきたり
信号抜けた先が車でつまってるのに抜いてきたり

こっちは交通ルールを守って運転してるのに…
痛車だけど

797 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 12:38:29 ID:a5kDPg01

>>793
両面テープ貼り付け型のウインカーなら配線し易さからそこお勧め

１２５Ｒに乗ってたついさっき
テール周りがＣＢＸ１２５Ｆ似の東南アジアで製造されてそうな
スズキの原２とちょっと競い合った
相手もかなり燃えてた様で、交差点右折では左追い越しとかしてた
こちらは法規ちゃんと守って走行

１２５Ｒけっこうやるね！
登坂路での四輪追い越しも楽

798 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 17:01:19 ID:kj8kYiDD

>>796
ワンポイントかフルラッピングか冷蔵庫かで許すかどうか決めようじゃないか

ぶっちゃけ大型でも絡んでくる車は絡んでくるけどな
//大型持ちの某友人よ、恥ずかしいから煽り返すのやめてくれ…

799 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 17:24:24 ID:X4J9w1b0

>>796
マルチして楽しい？

800 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 18:19:43 ID:apFaApSh

>>798
ワンポです
>>799
マルチしてないですよ
ＩＤちゃんとみましたか？
というよりＩＤって意味わかりますか？

レクサスだった
レクサスって高級車で上品の人しか乗らないと思ってたのに…

801 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 18:41:42 ID:EWKpz8TQ

良く分からんけど車種で人柄判断できるわけ無いじゃーん

あ、CBR150乗ってる奴は変態紳士だと思う

802 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 18:53:35 ID:X4J9w1b0

>>800
分かりますよ。
違うIDだからといって、同一人物では無いという保証にもならないというところまで分かってます。
だから、「というよりＩＤって意味わかりますか？」と人を馬鹿にする書き込みをしてまで貶す
必要もないんじゃなかなと思います。

803 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 19:40:53 ID:M/oh+JYU

ヘンタイ同士仲良くしようじゃないか。
暫く乗ってなかったら、セルじゃエンジンかからなくて
押し捲ったけど爆発はするがエンジンかからん。

何度か始動してから安定せずに止まってるんで
バッテリー充電して粘ればかかりそうだな。

804 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 19:44:14 ID:apFaApSh

>>802
確かにそうですね
失礼しました
それではマルチしたと思われるスレッドまたはwebサイトのＵＲＬを貼ってください

805 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 19:50:13 ID:X4J9w1b0

>>804
NSR50/NSR80 その24の300
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249956675/300

806 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 19:53:19 ID:apFaApSh

連投失礼します
>>802さんはそこまで分かっていらっしゃるのであれば
「ＩＤが違うからマルチではない」という考え方もできたはずですよね
ではなぜそういう考え方をせずいきなりマルチだと決め付けたのですか？
また私に“人を馬鹿にする書き込み”とおっしゃっていますがあなた自身も
「マルチして楽しい？」
と十分挑発的な書き込みをしていると思うのですが…

それにしてもまだ暑いですね、私を含め残暑は随分長引きましたね

>>805
なるほど、確認致しました
これからはマルチ改変されるような書き込みは自重します

807 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 19:57:05 ID:apFaApSh

ttp://mimizun.com/search/perl/idsearch.pl
ですね
少なくともこの人は私よりは頭がいいようです

808 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 20:04:15 ID:A1vxv/sG

>>803
セル一発でダメな時に無理に回してバッテリーを空っぽに
するほうがバッテリーへのダメージは大きいよ。

始動出来たら、点火するくらいの発電はされているはず。

バッテリー充電も大切だけど燃料がきちんといってるか
とか確認しようぜ。
燃料が変質してたりしてもキツいしね。

俺はちょっと乗らなかったらかかりにくいので、、、
イリジウムプラグを入れてから始動は一発になった。
走行中の効果は体感出来てないがなｗ

809 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 20:06:55 ID:X4J9w1b0

>>806
確認も取らず言い過ぎたのは悪かったと思う、スマンカッタ。
ただ、「というよりＩＤって意味わかりますか？」とまで書かれなければ
普通に「スマンカッタ」と言えたと思うよ。

俺の方に非がある訳で、そう気にせず普通に書いて。

810 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 20:17:56 ID:A1vxv/sG

プラグ交換するときに、鬼が締め込んだように
思いっきりガチガチに締め込まれてた。
125Rってそんなもんなんだろうか？

適正トルクかどうかすごく怪しい・・・・・
買ったのはバロンなんだけど、バロンはプラグは
トルクレンチで適正に締めますってうたってるから、
工場でガッチリ締めこんでるんだろうな。

同じ経験した人はいないのかねぇ？

811 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 20:18:05 ID:apFaApSh

>>809
すまなかった
としかいえない
すまなかった

マルチ野郎のホスト名がわかんないのが悔やまれる

812 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 21:10:27 ID:iFnEN7cM

>>810
基本バロンはガッチガチじゃん

813 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 21:22:11 ID:xKpQGN+U

>>809
うむ…貴様が悪い(｀･ω･´)ｼｬｷﾝ

814 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 21:33:46 ID:7dNbjRgy

>>810
125rじゃ無いけど
昔、赤男爵でかった四気筒バイクのプラグを外すのに
純正工具が曲がったことがあったな。

残りのプラグ交換には苦戦したよ。
モリブデンでも塗ってくれれば…

ちなみに125rの締め付けトルクは12Nｍだったかな？！

815 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 00:28:40 ID:EJ3MY6cz

>>799
昼間コピペしてたの俺だよｗ

>>796はそんなに罪は無いｗ
おいしいネタありがとう。6スレくらい貼ったけど反応良かったよ♪

816 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 00:33:48 ID:OMllDUXh

>>815
いや、こっちもネタ提供ありがとう
折角だからまとめてみた
ニンジャとNSR50/80が面白かった

817 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 08:29:39 ID:CakMrgEU

>>767
CBR125よりずっとマシ

818 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 19:22:00 ID:jXKCazJq

1円OKDサスｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

んが、
硬くてすぐ外した・・・orz

画像掲示板にもあったけど、
タンデムとか荷物乗せる人、玉乗り熊さんには良い・・・かも？

819 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 19:50:38 ID:hqhbAHJX

ただいま走行５００キロ。

明日あたりにオイル交換してみようと思う。。
ギア抜け・・・気をつけてても起きてしまうんですねｗ

もっと意識してみるorz

820 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 20:28:46 ID:lyiynfKz

>>818
画像掲示板に乗せた本人ですが最初は硬いけど
千数百㎞乗ったら体重６２㎏くらいでも軽く沈むくらいになじんでくるよ！
段差越えは・・・大きな段差ではどうしても突き上げられますが・・・

821 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 20:30:46 ID:wTTulg9J

おケツに刺さるぐらい硬くてちょうどいいだろ

822 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 20:39:55 ID:lyiynfKz

>>821
サーキットならまだしも公道では硬すぎるのも考え物
おしり痛くなるんだもん

823 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 00:48:53 ID:UCa2cxIe

>>819
ワシゃ対策品にギア全部換えてもらったぞ。
円以外で買ったなら無理じゃないかな。

824 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 06:58:40 ID:jGsmIHBr

中途半端な入り方すると抜けることあるけど
そこまで頻回に起きることでもないと思う

825 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 07:17:53 ID:GWki5QZH

ギヤ抜けってどんな状態のこというの？

826 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 10:45:05 ID:lbwBcd8t

円で買ってないｗ＞orz

ギア抜けですか・・・>>825
私も初体験でしてｗ
ニュートラから一速に入らないｗ
４速、５速の間とかにギア操作してないのにＮ区間が出たり出なかったりｗｗ

まさに芋ｗｗｗ

827 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 12:19:06 ID:ITyUcdoP

>>826
Nから1
停車中の話でしたら、
バイクのトランスミッションの構造上、どの車種でも起こることです

828 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 13:18:57 ID:LejbsrNm

よくあるよくある

829 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 13:49:04 ID:aW2CoQ5s

>>825
普通に走っててブーーーンウォンブーーンウォンブーーンウォンウォンウォンウォーーーーーーーーーーン！

みたいな感じでギアが抜ける。
最初のウォンの時点でクラッチ切ってギアを入れ直せばＯＫ。

クラッチの遊び調整をするか、ならしが終わるとほぼ起きなくなる。

830 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 13:52:22 ID:x1NGUG89

>>826
当たり前のことで芋って言われる
>>826のCBRｶﾜｲｿ（´・ω・`）ｽ

>>４速、５速の間とかにギア操作してないのにＮ区間が出たり出なかったりｗｗ
まだ、慣らしの段階ならはやいギアチェンジよりも確実なギアチェンジをするべき
慣らしの終わった頃には良い子なギアに変身してるから
・・・時々ぐれてギアは抜けるけどね

831 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 14:00:47 ID:fQvFZsNW

俺も慣らしで一回だけギア抜けしたな。
それ以来は一度も起きてない。

もちろん、ミッションの欠陥というかクセもあるんだろうけど、
きちんと慣らせば、そんなに頻繁に起きるもんでもないと思うがなぁ、、、

832 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 14:17:31 ID:WiJE54Op

自分トコのCBRは6速5000回転以下がデンジャーゾーン

833 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 16:06:23 ID:iBBDgJHA

プラグの締め付けは、
トルクは知らんけど、
普通は、手でできるだけ締め付けて、
その後は、レンチで一回転強位でいいんじゃない？

がちがちでねじ穴が壊れないならいいんだけど。

あまり強く締め付けすぎるのは良くないと聞いた事はある。

834 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 16:08:43 ID:fQvFZsNW

>>833
買った時の状態でって書いてるぜ・・・・・

835 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 16:09:14 ID:aW2CoQ5s

>>833
>あまり強く締め付けすぎるのは良くない

エンジンブロックがアルミだから、強く締めすぎるとネジ穴が毟れる。

836 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 17:41:53 ID:PWYf+3Hd

ちゃんとギアはいってないとギア抜けする
左足捻挫したときはすごかったｗ

837 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 18:07:34 ID:x1NGUG89

タイ製だから

タイ人Ａ「締め付けトルクは規定値で良い？」
タイ人Ｂ「スコールとかきてびっしょびしょになってエンジン内に水が入ったら困る！」
タイ人Ａ「安い買い物じゃ無いからな・・・」
タイ人Ｃ「じゃあ、アルミが逝かれないくらいにぎっちぎちに締め上げれば良いじゃん」
タイ人Ａ・Ｂ「Ｃって頭良いな！」
タイ人Ｂ「日本って火山たくさんあるらしいし火山灰は良く知らないけど怖いよな！」
タイ人Ａ「ＤＯＨＣだから水怖いもんな！」

欧米人・日本人・タイ人「「「プラグ抜けねー！」」」

838 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 19:04:10 ID:lbwBcd8t

500キロオイル交換終了ー

ギア抜けはする瞬間がわかったから、大丈夫そうｗ
２回ギア抜けしたがその後はなしですね。

１０００キロ交換でプラグあけてみようっとｗｋｔｋ

839 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 20:21:08 ID:GWki5QZH

ならしの時に
>>830　まだ、慣らしの段階ならはやいギアチェンジよりも確実なギアチェンジをするべき
慣らしの終わった頃には良い子なギアに変身してるから

みたいのがあったからならしの時はきっちりシフトしてたから
ギヤ抜けはまだ一度もないいんだけどね、@07 150R

スロットルワーク下手クソで1→2時にN入ってフォ～ンフォ～ン、は何度かありますが・・・

840 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 02:03:16 ID:GxNgbgbv

慣らしバッチリ行ったから各ギアへの接続スムーズ

ただ、時々１速から２速にチェンジするときに音量は普通なんだけど「ガチャッ」ではなく
大口径の銃器のような「ドムンッ」って音質と共に入るんだけど大丈夫だろうか・・・

841 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 07:23:33 ID:/QIRL1RZ

もっと排気量でかいバイク乗ってみな。

ドムどころかゲルググやジオング級のドでかい衝撃と音だから。

842 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 07:26:14 ID:QEzTRSH8

>>841
カンガルーことは皆おなじだなｗ

843 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 17:03:52 ID:IbiXeos1

ドムンッって何よ？ｗ
機械的な音？それとも排気音？

844 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 18:07:35 ID:GxNgbgbv

>>843
機械的・・・と言うより本当に銃器的な音がギアの辺りから聞こえてきます・・・
シフトチェンジしてギアが入る時の音のようです。

ただ、オイルの温度によって出てくる音なのか
チョイノリしかしなかった今日はその手の音はしませんでした。
たしか、Ｇ３で水温の針が１２時の方向の時に鳴ってた気がする・・・

845 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 19:28:07 ID:yQYQJAVS

水温計の位置が12時ってことはエンジンは充分温まってるわけだ。

時間をかけて暖気したからといきなりブン回す人がいるけどミッション
とかはしばらく走ってないと温まらないからね。

そっちも温まればギア抜けがけっこう減るんじゃないかな!?

846 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 22:49:49 ID:GHIbKcYG

今日走行中にどむが出現してました。
>>844さんのいうとおりあったまってから出てたから、
調子が上がってきた証拠なんですかねｗ

ギア抜けはなかったですー

847 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 08:15:36 ID:WKCtmsWf

>>844,846
油温が上がりすぎてオイルの粘度が下がりすぎたせいで音やショックがでるんじゃねーの。

848 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 09:51:13 ID:sbD9z1dK

12時の方向って暖まりすぎじゃね？

849 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 14:04:35 ID:ck5zQlli

タイ仕様は弁が省かれてるからオーバークールになるけどEU仕様は基本的に一定でしょ

850 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 14:06:41 ID:WKCtmsWf

油温計付ければわかるけど、油温はガンガンあがるよ。空冷ほどじゃないけど。

851 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 18:59:38 ID:/KZQqKbq

自分の場合はそっちのほうが調子いいですね、かんじてきにｗ
ある程度あったまってくれたほうが

>>849
自分もオーバークール対策してるのを見たころがありますー

852 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 19:08:36 ID:nPH4fEKD

フルカウル車って雨に強いとか弱いとかあんのかな

853 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 19:27:03 ID:vKcNZTMx

CBRって単気筒だから排気音とかって
基本的にSRとかTWとかの排気音と同じ？

ちょっとレーシーっぽい音とかする？

854 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 19:34:19 ID:sbD9z1dK

>>853
エンジン音は強そうなカブの音がする
ノーマルマフラーだと125ccだなぁって音

855 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 19:53:04 ID:vKcNZTMx

>>854
強そうなカブの音って・・・。
まあ、4st単気筒ですもんね。

2気筒だと、耕運機(小排気量車)かヘリ(第排気量車)みたい音だし。
4気筒は乗りたいけど車重が重くてイヤだし。
SDR辺りでも復活してくれんかなー。

856 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 19:56:07 ID:TIBAmTQj

するわけない。

857 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 20:17:35 ID:dE0T1Y1o

2ストはもう新車でないっしょ

858 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 20:22:51 ID:dOYoewBi

YZF250R4に対する期待と似た不毛さだな

859 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 20:25:01 ID:VinIg2QA

オフなんかと比べるとレブリミッター高いし高回転型だから淀み無く吹け上がるのが持ち味かな
社外マフラーがほぼ皆無だから選択肢がノーマルか保安基準スレスレの爆音マフラーってのが痛い

860 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 20:38:33 ID:vKcNZTMx

乗り出したら重さなんて気にならないと思うんだけど、
なんか大型って躊躇しちゃうんだよね。
（つか、免許持ってるけど大型1回も乗ったことないｗ）

なんかMT車を買いたいけど悩み中…。

861 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 20:43:23 ID:TIBAmTQj

>>860
じゃあミラバン買え。重さなんか感じないぞ。

862 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 20:51:08 ID:dOYoewBi

サベージでおｋ
いちばんやすいから

863 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 20:51:23 ID:5T0cCvnh

2st欲しかったらレーサー買うべし。

このバイクの排気音は>>859で書かれてる通り、
めっちゃ静かか、基準値ギリギリの爆音と、極端なんだよなｗ
通勤通学からレースで使ってる人も居るから、
カバーしてる範囲もスッゲェ広いけどｗ

んもぅ！CBR大好き！！

864 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 21:18:05 ID:tpGn9wNR

きんもーっ☆

865 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 01:08:42 ID:dwZRq9s8

>>864
きんもーっ☆の前に〝顔面〟と付けていたら、
お前をぶん殴るとこだった。

866 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 01:22:21 ID:p4vlmQOG

>>864
きんもーっ☆の前に〝正面逆三角形で〟と付けていたら、
お前をぶん殴るとこだった。

867 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 07:38:59 ID:WKn94A6o

結局オレらの愛車は胆兄弟なのかぁ( ｐ_ｑ)エ-ン

868 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 13:22:40 ID:JGUKlqrR

125Rにエンデュランスマフラーの動画ってないかな
探しても見つからない……
どんな音になるのか知りたいんだけどな

869 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 16:31:30 ID:dwZRq9s8

ざっと検索しただけでもこんだけ出てくるぞ125＋円マフ
http://www.youtube.com/watch?v=4quZ2trbd-s
http://www.youtube.com/watch?v=yu7CnV-j6QQ
http://www.youtube.com/watch?v=aVeCO-Tp0fI
http://www.youtube.com/watch?v=OVJlwh57pKY

どれもこれもバッフル外してあるけど、
バッフルを装着してれば、これよりももうちょっとマイルド。

ガポポポポポ
↓バッフル装着したら
ンボボボボボ

870 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 16:35:35 ID:6ZSFSTS1

バッフル付けるとペトペト言うし反応も悪いんだよな
かといって外すと音量ががが

871 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 16:53:27 ID:p4vlmQOG

>>868
もし、インジェクションの方だったら無かったはず
「サイレンサー取っ払ってみた」な動画はあったけど

>>870
回転数の落ち込みが低くなるという利点が僅かながらある・・・

872 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 18:56:49 ID:8YjMyDYC

キャブでいいんだけど、探し方が悪かったな

>>869
ありがとう
高いけどマフラー変えるか……

873 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 20:24:58 ID:dwZRq9s8

>>872
高い金出してマフラー変えても
あんまりいい所無い（下のトルク・燃費・排気音）から、
どうしても変えたい場合は、ヤフオクとか中古品で
安く流れてくるのを待った方が良いよ。

実際ノーマルマフラーはいい仕事してる。

874 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 20:54:26 ID:8YjMyDYC

ありゃ、下のトルクなくなる？
俺重いからそれは困るな

ありがと、暫くオク眺めてみるよ

875 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 21:24:07 ID:p4R2BdV6

トルクなんて町乗りレベルで体感できるほど変わらん
吹けが鋭くなるのと重量削減の方が大きい
つか社外品の中でも結構な品質を誇る円を否定しといて粗悪品・模造品ゴロゴロのヤフオクを薦めるか？普通。

876 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 21:50:41 ID:8YjMyDYC

ヤフオクで模造品と本物って区別できる？

877 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 23:43:56 ID:jToJkZpO

http://response.jp/issue/2009/0914/article129552_1.images/252444.html
これ、二代目に欲しいな。

878 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 00:22:08 ID:dsOJsjIc

というか純正以外のマフラーを薦めるって時点で普通じゃないしwww

879 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 02:24:02 ID:VaCUr5t8

>>875
いや、結構違うよ＞純正と円マフ
むしろ街乗りだから社外マフをお勧め出来ない（模造品のヤツは論外だけど
吹ける＝余計に回さないといけない
重量削減といってもせいぜい3kg
この違いを感じる方が難しいでしょ。

円マフ（和のやつ）装着してた自分の意見だけど、
純正から円マフに変えてから常用回転域が1000回転は上がるよ
特に低回転の4～5000回転ではトルク不足は感じる。
吹けが早くなった分、街乗り以外での走行は楽しくなったけど。

用途が合えば社外品もいいけど、
純正は純正でホンダのエンジニアが試行錯誤を繰り返して作り上げたマフラーだから、
よく自分なりに考えて選択してもらいたい。

880 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 07:20:23 ID:15Zo/ucV

性能で言えば純正で満足してるが、音が…
トラック多かったりすると全く自分のバイクの音が聞こえず、
気づいたらかなりの低回転で走ってたりするから怖いorz

そんなわけで弓フルエキ注文した。
受注生産で、納期が発注から約2ヶ月かかるらしく、
手元にくるのは来月半ばだが…
125FIで弓フルエキは、たぶん国内初だろうから、
もし需要あれば、純正との排気音比較の動画とか、
ようつべにでもうｐしようと思ってる。

881 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 13:36:25 ID:M8zaTK35

125FI＋弓の組み合わせが国内初って、
動画のこと？それとも車体のこと？

882 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 18:38:16 ID:Vz1yao0S

>>879
150Rと125Rでマフラーの細部に違いを出す辺りタイホンダの拘りを感じますな！
・・・ちなみに、キャブもＦＩもマフラー同じ　ただ、排気センサーは排気ポートの所に作られてた
ヘッドの型を作り直す辺りにタイホンダのこだわｒ（ry

>>880
スリップオンなら大阪のどこだったかが販売してたけどフルエキはまだ
ＦＩでは誰もやってないはず　　約２ヵ月後の人柱を待ってるよ

883 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 20:31:02 ID:mBME/1Xa

メーカー純正も品質基準と自主規制と開発期間というハンデが無ければ理論上は理想的な性能が出るかもね
ちなみに円のパーツって過去には純正を退けてレースキットにも採用されてるみたいだけど

884 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 23:21:33 ID:/NO/QFBo

顔面傷だらけのカッコイイCBR125Rをみんなに見せたい気持ちは分かるけど
歩道には停めないでね
千代田区某大学前にて

885 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 00:24:33 ID:OsPQ4iGL

>>884
どういう転び方したら顔面傷だらけになるのやら・・・気になる

886 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 00:32:56 ID:mVoRIgW4

チェーンを無理やりくぐった時。

887 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 00:53:47 ID:S9Y7TaYa

ライトカバー割れてたよ
衝突したのかもね
タイヤの減り方が極端だったから峠走ってるわけじゃないみたい

888 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 02:17:42 ID:B2Ctr+UW

たまに歩道に退避のつもりで一時放置されてる
クラッシュバイクを見かけると切なくなる。
ライダーは無事だったのかと。そして、パーツ欲しいなぁ、と。

889 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 10:22:26 ID:bKUwNN9t

バイク便の150見たよ

890 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 10:35:45 ID:mVoRIgW4

で？　それがどうしたの？

891 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 15:27:33 ID:HkK+ueO+

CBR150Rに収納スペースはどれくらいありますか？

892 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 15:51:28 ID:ysickVr1

シート下に500mlパックジュース2本分ぐらい？
そんな入らないかな

893 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 16:22:10 ID:HkK+ueO+

>>892
やっぱりそのくらいかあ…。
ありがとうございます。

894 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 20:22:16 ID:B2Ctr+UW

バロンロックとほかほかご飯のワンパックで丁度。

895 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 20:39:04 ID:OsPQ4iGL

タンデムシート下収納
・10Mの巻き尺
・デジカメ
・ワイヤーロック
・書類関係＆工具
・折りたたんだ紙数枚
でお腹いっぱい

896 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 22:15:26 ID:PxYfNTSl

タンデムシート下収納
・雨具
・書類関係＆工具
でまだ３分の１くらい余裕あり。
グローブくらいは入る。

897 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 01:23:51 ID:4AqQBjt/

>>896
そんなに入るか？俺の場合、雨具入れた時点パンパンだぞ。たたみ方が下手だと
上半身分しか入らない時ある。

898 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 05:39:10 ID:Vj5Mjj5A

タンデムシート下収納
・ツーリングネット（60×60）
・1.2mチェーンロック＋南京錠
・携帯リュック
・車載工具
けっこう入るもんだね

899 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 18:45:10 ID:qp1rvC6Q

同じく収納
・書類関係
・荷かけフック
・応急救護用品（消毒薬、特大絆創膏、三角巾、包帯）
・車載工具

まだ余裕あるね、ペットボトル一本でぎりぎりＷ

900 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 19:17:10 ID:M92QdJz3

RRなんだがタイヤ交換って南海、ドラスタ、ナップス、ライコとかでやってもらえるの？
注意書きで(国産に限ります)ってのを見ると不安…

901 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 19:24:01 ID:b7we5+M2

こんなところで聞かずに直接電話した方が早いだろ…

902 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 20:29:57 ID:PYX5I6t5

>>897
コンパクトになる雨具を使ってます。
ちょうど５００のペットボトルを一回り大きくしたくらい。

903 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 01:23:59 ID:zCkr+1uE

>>902
この間カンブリア宮殿で、
500mlペットボトルが容器のレインコートみたいなのやっててすごい欲しくなった。

シート下のスペースに
駄菓子入れてるのって自分だけ？

904 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 01:40:01 ID:EH03qb65

常備車載物に食品系はちょっと…

905 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 01:43:14 ID:EYypc6ad

非常食じゃないか？

906 ：903：2009/09/19(土) 13:43:04 ID:zCkr+1uE

駄菓子を入れてるっていうか、
駄菓子が入ってるっていう方が正しいかもｗ

ツーリングとかの休憩で、
よくチロルチョコ（糖分補給）とうまい棒（食料）を買うんだけど、
余ったら車載スペースに入れっぱなしになったりして、
気付いたら貯まってたりする。

子供からすればお菓子がつまった夢のスペース。

907 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 16:48:33 ID:izUlVCSz

>>906
仮面ライダーのばいくみてぇっていわれるし、いいじゃんｗ

夢ありすぎww

908 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 20:01:29 ID:GmcOzjg6

>>906
そのうち気がついたら変な虫が詰まってるぞ・・・。

909 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 21:04:59 ID:wHfDr3Y7

>>908
「バッタ入れたのはだれじゃー！」
「そりゃｗイナゴぞなもしｗｗ」

うまくいけば非常食が進化したことになるぞ！
イナゴの佃煮

910 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 23:37:57 ID:ryWQDdhP

>>907
そういや、150R買って見せたら、ウチの母親と友達の母親、それとバイト先の人に
「仮面ライダーのバイクみたいだね」って言われたのを思い出した。　まあ、仮面ライダー
がすきで、バイクに興味をもったので、そう言われるのは願ったり叶ったりだが。

911 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 23:38:57 ID:ryWQDdhP

なんか落ちそうなので、ついでにage

912 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 00:49:55 ID:pjxD9HKH

どの時代の仮面ライダーだろ
２度目の目覚めはトップガンだった
んでGPZ買った

913 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 02:20:09 ID:XEZQShVE

ジャングラーだがゆるせ

914 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 02:51:33 ID:zAMu1qx9

しまなみ海道行って来た。
いいところだった～

ちょっと遠かったけど。

しまなみ海道って原付は通行できるのかな？
なんか大きな橋の下に原付通行用の狭い通路があったのだが、
四国と本州までつながっているかは確認できなった。

915 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 10:05:48 ID:dIDIY++R

ttp://minus-k.com/nejitsu/loader/up20949.jpg

数ヶ月前にXR100のウィンカーをCBR150に付けたって言った奴
うｐ忘れてた。見る人居ないだろうけど

916 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 10:07:11 ID:utS3lMTf

XRっていうか、ひと昔前のホンダ車汎用ウィンカーな。

917 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 11:54:20 ID:/gKMlkqY

>>912
特にこれに似てるっていうのはないけど、フルカウルスポーツ系列のライダーマシン
に雰囲気が全体的に似てるのと、キャラクターっぽい愛嬌のある顔（目ん玉みたいな
ライトと、触覚みたいなサイドミラー）がなんかヒーローもののバイクって感じがする。

918 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 13:20:24 ID:kTMGnuai

もうすぐ納車なんだがときめきが止まらない

レッツ2→アドレス110→CBR125R
だから何も不自由だと感じないはず!!

919 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 14:43:38 ID:OX1iXGKj

>>918
うむ。悪くない流れ。
と、言うか流れもクソも無いか。

920 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 15:07:41 ID:oAWNXPvF

フロントロックさせてフロント潰しちゃった……

１５０ＲにＮＳＲ１５０ＲＲのホークとステムって付きますか？

921 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 15:08:02 ID:WwgKj4vV

仮面ライダー見てバイクってやつマジでいるのかー
ゆとりだけどメガゾーンとバリ伝見て、バイクにきたわ

そもそも仮面ライダーってオフ車じゃなかったか？

922 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 15:25:40 ID:f9//vQx/

教習所で原付乗ってバイクに目覚めた

923 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 15:46:31 ID:9/U7rC4A

みんなバイクに目覚めた時にロマンあってｳﾗﾔﾏｼｽ

普通自動二輪免許を取得してたら普通自動車免許所得するときに学科免除で
二輪・四輪乗れて幸せ　と、思考と夢の欠片もなかった・・・

924 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 17:06:38 ID:qeNEa1gs

おなじく。
教習所でいきなり大型取れるって聞いて、車のついでみたいな感じで
取ったからあんまり憧れとか無いんだよなぁ。

そういや車の教習の時、原付なんて乗らなかったなー。だから初バイクがナナハンで大変だった

925 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 17:18:51 ID:FcttlZAL

今日府中の２りんかんいた人いる？

926 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 20:43:42 ID:/gKMlkqY

>>921
オフ車が多いけど、オンも結構あるよ（そもそも一番最初にライダーが乗った初期型はオンロード）
今やってるライダーが乗ってるやつはたしか元モデルがCBR1000。　以上ライダーマニアの戯言でした。

927 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 22:10:11 ID:h8+1HzGS

と言うことは、150Rをあのカラーリングにすれば…

928 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 22:17:43 ID:U43gLG38

仮面ライダーはブラックとRXしか見てないけど
変身前→オフ
変身後→オン
だと思ってました

929 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 22:35:09 ID:ymzVXwAA

>>927
それでノリダーのようなヘルメットかぶって・・・。
恥ずかしい人になるな。

930 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 23:31:43 ID:DhsBUj8y

>>914
しまなみ　原付道でぐぐってみたか？
画像掲示板も見れ、俺がしまなみで
撮った写真があるんだが。。。。。

931 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 00:45:07 ID:oVbY7n6+

なんか変な単発スレ立ってるな。

932 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 01:56:56 ID:VQzl2zcB

>>930

ぐぐってみたら、見つけました！

原付でも渡れるんですね～
サンキューです！

933 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 06:49:32 ID:uynYm6Ja

>>931
すごく頭悪そうなヤツが立てたスレだよね。
CBR125の年式でどっちがいいかとか、
他の候補はYBR125だとか・・・・
普通ここで聞くか初心者用スレいくらでもあるのにな。

934 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 07:41:08 ID:byq4WnGU

>>933
たぶん「2chは見るのも書くの初めてです」みたいな感じだろ。
年式編って事は、価格編とかも立てはじめるかもなｗ

935 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 10:52:15 ID:dZtnxBsS

>>934
(爆)

936 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 11:29:53 ID:aHsjTDRo

CBR125R　～立志編～

937 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 12:03:20 ID:+rM11SB+

150R用に今度エンデュランスでアップハンドルキットが11月に発売されるね。
いつも長距離走ってると前傾姿勢が辛くて背中痛くなってくるので、買おうかな～。

ハンドル位置高くなると、見た目的に変な感じにならないかな？それだけ心配。

938 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 12:58:48 ID:eHgn3f+0

今のポジだと中途半端すぎるから
アップかもうちょい落とすかして欲しいね

939 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 22:36:47 ID:iJnJfLsA

ｴﾝｼﾞﾝの塗装剥げってどうすれば目立たなく出来るかな…
ﾀｯﾁﾍﾟﾝでも平気かな？

940 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 00:36:16 ID:OdfZ85Zt

今日新車ホワイトを契約してきました。
でかい買い物だ…

941 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 00:44:29 ID:YFwgcebz

>>939
耐熱塗料の方が良いと思うよ

>>940
契約オメ
約４０万円だもんね

942 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 01:09:45 ID:9oawrmyF

お前ら梅雨の雨振りまくってる時期とか
真冬のいつ道凍ってるかわからない時期でも乗る？
正直こけたらどうこうを考えて晴れた日しか乗れねえ＾ｐ＾

943 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 04:47:35 ID:D4nJ/U2q

雨の日でも乗るよ！

もちろんタイヤは交換済み

944 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 07:56:39 ID:g+hivJ1I

雨だろうが雪だろうが強風だろうが構わず乗ってるよ。
泥んこになった後、キレイにしてあげるのがすごく楽しい。

さすがに先月の大雨ん時は死ぬかと思ったけどね。

945 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 09:01:13 ID:FMcx12kY

>>940
おめ～
FIもだいぶ増えてきたね

>>942
雨くらいなら普通に乗る。
純正タイヤだから、まったり走行だけど。
さすがに道凍ってるときは、乗る勇気無いわ。

946 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 10:43:30 ID:YFwgcebz

>>942
大雨でもタイヤ純正だけど乗ってるよ
最高時速３０㎞　＆　二段階右折の原付き走りなら
飛び出してきた車にも対応できて、右折時に焦ってスリップダウンも無いから安心

流石に真冬の凍った道は走りたくない

947 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 10:47:35 ID:uDtIsTuO

>>946
原付以外の二段階右折は違反じゃないか？

948 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 11:14:21 ID:qq3uPjCl

エンジン切って押しているんじゃないか？

949 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 11:32:43 ID:YFwgcebz

>>947
今調べたら「交叉点右左折方法違反」だった
近くにいたパトカーに止められなかったから
原付二種は原付とあるだけに通常の右折と二段階右折どっちでも良いのかと思ってた
今度から大雨の右折時には気をつけるよ

いや、やっぱり大雨の日には原付一種に乗るよ

950 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 11:33:03 ID:VIcsi12O

当方バイク全くの初心者で現在普通二輪免許取ってる最中です。
取得の暁にはＣＢＲ１２５に乗りたいと思ってるんですが……
先日教習所のクランクで３回コケたことを親（バイク歴長い）に言ったところ、
原付など小さめのバイクで練習してからＣＢＲ買った方がいいと言われました。
自分としては、原付に興味がないので即ＣＢＲに乗りたいんですが…
経験値を積むために小さめのバイクに乗っておいた方がいいんでしょうか？
老若男女不問でご意見願います。

951 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 11:42:24 ID:pHSs1U62

>>950
そんなことはないでしょ。
教習車は400ccMTでしょ？
それに比べたらCBR125なんて力業でなんとかなっちゃうオモチャですよ。
既に小さめなバイクなので大丈夫ですよ。
慣れ慣れ。

952 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 12:14:07 ID:Fx2X0Ajq

>>950
初心者なら400は途方も無く大きくて重いから仕方ない。
CBR125Rは250クラスと比べても軽いから、原付なんか買わなくて良いよ。

953 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 12:18:49 ID:FMcx12kY

>>950
教習所を卒業する頃には、ちゃんと乗れるようになる。
なってなければ卒検受かんないだろうし…
だから、卒研受かったら安心して好きなの乗ればいいよ。
原付っていってもMT車なのかAT車なのかわからんが、

ATのこと言ってるなら、やめといた方がいい。
免許取り立てのころなんて、ちょっと乗ってないだけで感覚忘れるから、
経験積むっていってAT数年乗ってる間に、それこそMT乗れなくなるぞ。

実車見たことないなら親連れてでも見に行くといいよ。
CBR125は十分ちっさいから。

954 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 12:31:43 ID:qq3uPjCl

もっと工夫しましょう

488 ７７４ＲＲ sage 2009/09/22(火) 02:23:45 ID:5Eec7aIP
当方バイク全くの初心者で現在普通二輪免許取ってる最中です。
取得の暁にはNinjaニーハンに乗りたいと思ってるんですが……
先日教習所のクランクで３回コケたことを親（バイク歴長い）に言ったところ、
原付など小さめのバイクで練習してからNinja買った方がいいと言われました。
自分としては、原付に興味がないので即Ninjaに乗りたいんですが…
経験値を積むために小さめのバイクに乗っておいた方がいいんでしょうか？
老若男女不問でご意見願います。

955 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 12:35:26 ID:DySR7sVu

ここが一番食いつき良かったな。
VTRスレから引っ越してことうかしら。

956 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 13:18:12 ID:o3qDDWrG

VTRスレから引っ越してことうかしら。
　VTRスレから引っ越してことうかしら。
　　VTRスレから引っ越してことうかしら。
　　　VTRスレから引っ越してことうかしら。
　　　　VTRスレから引っ越してことうかしら。
　　　　　VTRスレから引っ越してことうかしら。
　　　　　　VTRスレから引っ越してことうかしら。
　　　　　　　VTRスレから引っ越してことうかしら。

957 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 13:20:00 ID:DySR7sVu

ほらなｗ

食いつきいいなあｗ

他スレでは虫されるんだよなあ。
この程度では。

嬉しい♪

958 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 13:23:46 ID:oxhZ8ivJ

>>957
ニー

959 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 13:29:31 ID:GtNztleA

CBRって何もかも中途半

960 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 13:29:55 ID:uBbf3DPl

おもんな

961 ：国営 ◆TvNHK2ie3c ：2009/09/22(火) 13:45:57 ID:o3qDDWrG

ほらなｗ

食いつきいいなあｗ

他スレでは虫されるんだよなあ。
この程度では。

嬉しい♪

962 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 13:47:08 ID:9oawrmyF

３３万でCBRキャブ買えるかしら

963 ：国営 ◆TvNHK2ie3c ：2009/09/22(火) 13:51:42 ID:KR6iQSqP

ほらなｗ

食いつきいいなあｗ

他スレでは虫されるんだよなあ。
この程度では。

嬉しい♪

964 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 14:00:11 ID:Fx2X0Ajq

>>962
知り合いに10万で売りつけようかと思ってる。

965 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 14:11:38 ID:bUpp56TX

昨日猪名川に集まったやつら、おつ

ERFを先頭にしたCBR編隊・・・ちょっと鳥肌がたった

966 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 14:43:33 ID:kfej0Og0

バロンなら、30万で売ってる。
キャブ仕様

967 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 16:30:41 ID:sVnPDKVt

VTRかうならＣＢＲ買うわ
あんなださいバイクとかオヤジしかかわねーだろ
リターンライダー（笑）と勘違い女のバイクｗ

968 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 16:39:54 ID:9oawrmyF

>>964
10万とかやっすｗｗｗｗｗ

>>966
バロンだと車両価格以外に結構とられそうなんです＞＜
298000＋αで35万ぐらいとられるのではないだろうか…

969 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 16:46:55 ID:3sQdC6As

>>968
バロンは車体以外にいろいろつけて売ろうとするが、、、、
オイルは自分で交換できるならリザーブは絶対不要。
保険もファミバイ使うなら入る必要なし。
もちろんロック類も必用なければ保険に加入することはない。

本体と整備費だけでも売ってくれるよ。

970 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 16:59:28 ID:qq3uPjCl

整備費いくら取るんだろ
原付だし、安いよな。

971 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 17:49:37 ID:a1kGzb68

逆車扱いで整備費26000ぐらいとられるから注意な。
見積もりしてもらうならタダだぞ。

972 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 17:53:43 ID:3sQdC6As

整備する時にサービスでプラグを鬼のように締め付けてくれるんですね。

973 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 17:55:01 ID:3sQdC6As

>>968
自賠責は5年掛けで買うほうが長い目で見て安いから注意な

974 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 17:59:21 ID:uDtIsTuO

>>973
自賠責５年掛けた１年後に、自賠責保険料が引き下げられたのは私です・・・。
そういうことがなければ５年の方が安いね。

975 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 18:11:50 ID:3sQdC6As

>>974
それじゃ　1年買って翌年に5年買えば？　って話になるよ。
自賠責は上がり下がりがあるんだからそれを気にするなら
毎年掛ければいいだけ。

あきらめが肝心だよ。

976 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 18:17:29 ID:uDtIsTuO

>>975
いやいや、もうあきらめてはいるよ。
上がるか下がるかは事前にわかる話じゃないし。
そういうこともあったよということだけです・・・。

977 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 18:19:29 ID:3sQdC6As

>>976
俺に言い聞かせてるんだよ！！！　orz

978 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 23:33:16 ID:kfej0Og0

チェーンのメンテをしようと思ってるのだが、
チェーンにスプレーするオイルは

シリコンスプレー？
グリーススプレー？

一回バロンでオイル交換時に、スプレーしてもらったが、

バイクチェーン専用スプレーがなかったんで、
グリーススプレー買ってきたんだが。
シーリングチェーンに使えるものだろうか？

979 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 23:38:03 ID:W6vTllCs

>>978
シリコンはいいぞ、最高だ。
シーリングのゴムの潤滑まで奪ってくれる。
ってかシーリングに5-56みたいなシリコン系は厳禁な。

グリース系で無問題。

980 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 23:38:29 ID:RFRlTV2C

>>978
チェーン用スプレーか4stエンジンオイル。
それ以外は自己責任で。まぁグリースでも使えなくは無いんじゃないの。使ったこと無いけど。

981 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 23:39:22 ID:RFRlTV2C

>>979
5-56がシリコン？

982 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 23:55:13 ID:kfej0Og0

>>980
ふむふむ、４ｓｔ用エンジンオイルが使えるとは、
しらんかった。
グリーススプレーの使用用途にバイクのチェーンにも使えると書いてあるが、
シーリングチェーンには使えるか、ちと不安でさ。

>>979
シリコン系は、ベストな選択？？
ちょい意味不明な文章ですぞ？？？

983 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 23:57:52 ID:VuwKF5jg

>>981
あ、、違った。。。灯油みたいなもんだったっけな。
シリコン系よりシールへのダメージ最凶だった。

本当はシール対応チェーンルブがベストだわな。

984 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 23:58:26 ID:YFwgcebz

迷ったらチェーン専用オイル
安く済まそうとして変な買い物するのはお勧めできない

985 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 00:13:00 ID:uZvdT0aT

>>983
最高≠ベスト
下の文章で文脈からダメージ最高って
取ってもらえなかったみたいだな。。

ベストはシールチェーン対応ルブ　
グリスはまあまあ使える　というか別バイクでずっと使って来たが無問題

シリコンはシーリングを侵したりするからおすすめできない

5-56はシーリングゴムダメージ最大

４ｓｔエンジンオイルは成分的にかなり無難ではあるが、
飛散してしまいやすいのでオイル切れがないようにきちんと見ておくべし。

これならわかる？

986 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 00:26:01 ID:FXKlcr4p

>>985
シリコングリス自体ゴムとの相性最高ですよ？

5-56はゴムを浸食するから駄目。
556≠シリコン系

シリコン系でもシールへのダメージはない。
ただシリコンじゃ極圧に全く耐えられないからチェーンには使われない。
だから極圧耐性のある有機、二流化モリブデン系が使われる

バイク用シールチェーン専用ルブとかになると飛散しにくくなっていたりするだけ。
別に飛散しまくってもよいなら専用にこだわる必要は無し。
ただし良くある普通のパーツクリーナーではゴムを痛めると言うことで
シールーン専用のチェーンクリーナーがある

987 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 00:44:02 ID:uZvdT0aT

>>986
tks
シリコンだと極圧に耐えれないだけだったか。

>別に飛散しまくってもよいなら専用にこだわる必要は無し。
スットコなオイラ・・・･･･　いや忘れてくれ

988 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 00:59:51 ID:5y4nUKyL

ゴム相手には溶剤の入ってないシリコンスプレーを使ってね、
安い奴だと１缶\200割ったりするから財布にも優しいよ。

989 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 07:51:22 ID:zi+IhRq5

クレのチェンクリにクレのスーパーチェーンルブ

990 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 09:16:52 ID:vOUD2AtW

誰か新スレ立ててくれ。。
俺のプロバ立てれねぇ、、、

991 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 14:02:58 ID:LagaYT7u

ume

992 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 14:59:22 ID:sT7I+LAt

うめ

993 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 17:35:01 ID:/iPjtnQz

反対覚悟で書くが
あの「ＣＢＲ１２５Ｒ　～年式編～」再利用するのはどうだろうか？
いっこうに削除されないし、スレ立てできないならどうかと思ったんだが

これやめスレの人誤爆サーセン

994 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 17:56:07 ID:2AVyxYrj

>>993
あそこまでゴミクズスレも珍しい。

995 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 18:29:18 ID:YKvBd1pb

うめうめー

996 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 18:29:58 ID:la5aoxGY

>>993
そのタイトルだと150Rが含まれないので×。

997 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 19:11:46 ID:4yiRO9ZW

次スレ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253696471/

998 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 19:53:31 ID:D0nENKp5

では埋めようか

999 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 20:48:02 ID:hAdziKSG

膿め！

1000 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 20:57:46 ID:FXKlcr4p

KPP！KPP！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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