【DOHC?】 CBR125&CBR150 part20 【SOHC?】

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1774RR
■前スレ
【FI?】 CBR125&CBR150 part19 【キャブ?】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240755653/
■CBR125&CBR150とは
タイホンダが誇る最上級ロードスポーツモデルです。
近年、排ガス規制が強化された日本では貴重となりつつある充実装備の小排気量車でもあります。
また、10L程の燃料タンクと良好な燃費はツーリングや実用車としての可能性を秘めています。
そのスタイルに酔いしれるもよし、非力ゆえの頻繁なシフトチェンジの快感を愉しむもよしです。

※購入に際して
基本的に外車であるため整備に自信のない方は代理店購入or買わない等の注意が必要です。
ヤフオクなどでのパーツの購入に関しても模造・詐欺に気をつけましょう。
パワーに関しては他の4stスクーターと比べて少し速い程度と考えてからの購入が吉です。

まとめwiki
http://www16.atwiki.jp/cbr125-150/
21:2009/07/09(木) 22:23:03 ID:Bz+2QD4j
■ 前スレ
【FI?】 CBR125&CBR150 part19 【キャブ?】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240755653/

■ 過去スレ
ttp://www16.atwiki.jp/cbr125-150/pages/21.html

■ 画像掲示板
皆の画像あぷで交流
ttp://sakaponta-7211.kir.jp/cbr125_150/imgbbs/


【販売元】
エンデュランス(円)
ttp://www.endurance.co.jp/
リバーサイド(川沿い)
ttp://www.riverside-jp.com/
パッセージ
ttp://www.star-passage.com/

【Webike取扱パーツ】
CBR150R
ttp://www.webike.net/i/f/sz.jsp?text=CBR150
CBR125R
ttp://www.webike.net/i/f/sz.jsp?text=CBR125

31:2009/07/09(木) 22:23:51 ID:Bz+2QD4j
【各種モデル解説】
CBR150R……タイホンダ製。リバーサイド、パッセージ、全国のエンデュランス代理店などで購入可。
CBR125R……タイホンダ製欧州輸出モデル。レッドバロン、パッセージなどで購入可。

■エンデュランスモデル
CBR150R e仕様……イニシャルアジャスターを追加。
CBR150R typeS……キットパーツ組み込み車。
CBR150R typeR……チューンドCBR150R。
CBR125RR…………CBR150Rボアダウン版。諸事情により販売終了。
ERF125シリーズ……CBR150Rをベースにしたオリジナルレーサー。

■CBR125RR/150R(タイ)とCBR125R(EURO)の違い
・エンジンが違う(タイ:DOHC EURO:SOHC)
・エンジン側発電用コイルが違う(EUROのほうが発電量多い)
・レギュレーターが違う(上記理由)
・ハーネス類、ヒューズが違うがバッテリーは共通
・ヘッドライトはタイ18W2個/EUROが35W2個/125R'07は55W1個
・ウィンカーのW数が違う
・フロントカウル+メーターを固定するステーが違う(フレームに溶接されている)
・タイ仕様のユーロテールは欧州では人気のカスタムパーツ
・EUROのサスには調整機構がない
・マフラーはEUROの方が高級感あり
・タイヤとブレーキは共通
・車体ジオメトリーは共通なのでマフラーの共用可能
41:2009/07/09(木) 22:25:48 ID:Bz+2QD4j
━━━━( ・∀・)イイ!━━━━
燃費がいい(30-45km/L)
スタイルがいい(特にレプソルカラー)
細くてすり抜け抜群
小排気量車にして装備充実(4連メーター・小物入れ)
値段が安め(30-45万)
125RR/125Rは貴重な原付2種
125Rは'07モデルからPGM-FIに
━━━━(・A ・)イクナイ!━━━━
整備情報少ない
パーツなかなか来ない(カウル類は特に時間かかる)
ライト暗い (125R除く)
ミラー見にくい
軽くて横風に弱い
細くて( ´Д`)キモッ
━━━━(・ε・)キニシナイ!!━━━━
■報告されている不具合
タイ仕様で溶接が荒い…錆びが浮いてくる
リアブレーキが鳴く
ギア抜けする(クラッチの遊び調整で直る事が多い)
トリップメーターがない
純正タイヤは耐久性重視でグリップが悪い
51:2009/07/09(木) 22:26:32 ID:Bz+2QD4j
【整備情報】
[150Rオイル交換が分かりやすく解説されてます]
ttp://www.doblog.com/weblog/myblog/36429?TYPE=1&genreid=70121
[150Rブログ 整備情報役立ちます]
ttp://blog.livedoor.jp/kikka18/archives/cat_471008.html
[125R画像付き整備情報]
ttp://zangzong.skr.jp/

○150R
[カメラを車載しての走行]
ttp://www.geocities.jp/travelxstory/movie/cbr150r_01.avi
[外観・エンデュランスマフラーの排気音]
ttp://www.geocities.jp/travelxstory/movie/endurance.wmv
○125R
[カナダホンダの紹介ページ]
ttp://www.honda.ca/MCPE/Motorcycle/Models/ModelOverview?L=E&Type=Sport&Year=2008&Model=CBR125R8
[外観]
ttp://www.motorradvideos.de/movies/cbr125.asf

61:2009/07/09(木) 22:32:04 ID:Bz+2QD4j
待ってたけどたたないから立ててみた

ツイデニ、CBR150Rだけどウインカー以外の電球をすべてLEDにした。
ヘッドライトもサンテカのLPH7をオクで2個ゲト
若干加工が必要だけど良い感じに付いた

アイドリング時のメーターチラチラもなくなり、ヘッドライトも
無茶苦茶明るくなって満足してます

いずれウインカーもLED化するつもり
7774RR:2009/07/09(木) 22:45:28 ID:/98g7+2/
1乙
8774RR:2009/07/10(金) 00:08:37 ID:ajotC4Rx
>>1 乙。

wikiの現行スレ、編集したよ。
9774RR:2009/07/10(金) 00:16:11 ID:F4ycBw8g
>>1 乙です

サンテカのLEDってあまりレポが無いけどどんな感じですか?
加工ってどの程度なんだろ? 興味ありますノシ
10774RR:2009/07/10(金) 00:59:00 ID:1Jh+85nl
>>1 乙なり〜

ARROWやレオビンチとか入れてる人いないか
11774RR:2009/07/10(金) 02:48:49 ID:3Im+0DYN
うい
12774RR:2009/07/10(金) 03:56:41 ID:1Jh+85nl
>>11
インプレお願いしまふ

過去ログも漁ったけどなくてな。
13774RR:2009/07/10(金) 12:30:49 ID:wAOP+dLU
画像掲示板の12車が気になる

どこのサーキット走ってるんだろうか・・・
14774RR:2009/07/10(金) 19:41:29 ID:+Jf9n9Hy
1乙

125R乗りだけど交換したユーロテール内のウインカー点灯させようとしたが…
前12V15W 後12V10W  点灯せず
前12V15W 後12V16W(18W?)  どうにかゆっくりだけど点灯する
前12V15W 後純正外付けウインカー  ちゃんと点灯する

LED化じゃないのに・・・消費電力が落ちると機能しなくなるウインカーリレー・・・
ウインカーリレーをやっぱりICリレーに換えるしかないのか…orz
・・・でも、ユーロテール内ウインカー違法なんですよね・・・
なんか意味無い事してた orz
15774RR:2009/07/10(金) 20:07:57 ID:/wteAhV/
CBR125 FI 青は手に入りませんか?
16774RR:2009/07/10(金) 22:46:45 ID:NMBHY4It
12インチ車貼り付けた者だけどサーキットはあんま走ってない…
桶川だと150はミニクラスなんで激軽ミニレーサーの相手になんねっす

あと流用情報でウィキにNS-1フォーク移植可になってるけど注意、他の流用と比べるとハードルは高め。
17774RR:2009/07/10(金) 22:52:06 ID:wuQ9G+m2
落ちたら困るからあげとくさ
18774RR:2009/07/10(金) 23:34:56 ID:eItEOx+k
>>15
探せばあるさ。
19774RR:2009/07/11(土) 01:26:09 ID:YxhfdnYa
>>15
47万円くらい出せるのであれば…
ttp://www.bikebros.co.jp/A1501.doit?comefrom=2&idCode=10_7209_W00487&bikeFlg=1
他の色でも良いじゃない。
そんな私もトリコロールの入荷が待てずに白黒…orz

>>16
万が一フロントフォーク曲がっても大丈夫だと思ったら・・・
NS-1流用は厳しいのですね。
誰かwiki書くスキルある人はおらんのかね・・・
私のOKD人柱後日談
新しい問題、サイドスタンドが時々チェーンと干渉してた。
また、重い荷物毎日積んでるとサスがほどよくなじんできたみたい
バンク角は体感的に凄く増えた
ただ、あれた路面では後輪が吹っ飛びそうになかなか寝かせること出来ないけど
20774RR:2009/07/11(土) 04:01:38 ID:urEuLDHr
男爵にてCBR125 キャブは今が買いですか?もっと安くなるかな?売れ切れかなー
21774RR:2009/07/11(土) 06:50:06 ID:2LaKfONv
>>19
アウターが生きてるならイケる。
詳細書くと径は同じなんで一応つけるだけならできる。
けどキャリパーとフェンダーが要変更。キャリパーはサポート変えるかごっそり変えないと駄目。
フェンダーはCBRのアクスルが狭いので切削とかできないと無理
アウターがCBR、インナー全部NS-1でいけば加工なしの全部ポン
22774RR:2009/07/11(土) 07:36:48 ID:yi6k/mg5
>>20
今29万ぐらい?
欲しい時が買いどきだから早く買え
23774RR:2009/07/11(土) 07:50:12 ID:xoUZAzar
キャブの125R買うんなら今がいいでしょ。
気に入って買うんだからローン組んですぐ買っちゃいなYo
24774RR:2009/07/11(土) 09:42:17 ID:YxhfdnYa
>>20
いっぱい弄って楽しむならキャブお勧め!
150Rとのパーツ互換性は高いもよう
インジェクションは本格的に弄ろうにも、インジェクションコントローラーが無い
パワコマ有るらしいけど売り切れだった。
インジェクションからフレームに少し変更があるようなのでキャブ達のパーツをポン付けできる確率が減った感じ。
・タンクにネジ固定のプラ製パーツはねじ穴が2つから4つに増えてる
・タンク固定方法が変更になったみたい
・マフラーにではなくエンジンにセンサーが装着されているので、マフラー弄ることは可能

>>21
アウターが生きてインナー死亡の場合に限るのか・・・
軽い正面衝突位ならお安く修理できそうですね。
キャリパーサポート造るとなると根気が要りますな
25774RR:2009/07/11(土) 13:04:04 ID:utPlNT7f
>>16
桶川か〜遠いorz

自分はステムからごっそりモタードにしました

>>21
オイルロックピースの寸法違うせいか、奥でゴクッとなりません?

>>24
お安くって事だとタイ直輸入のが安そうな?
現地から発送してくれる人オクにいたような?
26774RR:2009/07/11(土) 18:26:11 ID:Z4Sv3mra
>>19
俺は白黒も赤黒もなくて入荷が待てずトリコだぜ・・・orz
大して速くもないので(技術のなさで)とても恥ずかしいです
27774RR:2009/07/11(土) 18:27:41 ID:y/Xz/rxZ
80kg化CBR125ならミニ相手でも対抗できる!

タンク形状とシートがアレだから
まともなライディング出来るかわからんけどw
28774RR:2009/07/12(日) 00:39:13 ID:kEDFUbdh
今日バイク乗ってて初めてタイヤが滑った。
急な下り坂のカーブで奥のほうで曲がりがきつくなるなってるのに気がつかなかった。
曲がりきれないと思って前後ともブレーキをがっつりかけたらリアが
スーっと外にながれていった。30キロくらいだったからちょっとよたっただけで
こけはしなかったけど。普段からリアブレーキ強めにかけてるとダメだな
29774RR:2009/07/12(日) 08:10:57 ID:nP5A+c5K
コピペ貼りまくってるやつって
自分は面白いって思ってるんだろうか?
30774RR:2009/07/12(日) 08:30:16 ID:/lWN5j2e
>>20
電話して在庫きいてみろ
こないだ俺が確認したときは全部で新車60台以上あった。あんまり売れてないっぽい
31774RR:2009/07/12(日) 08:31:34 ID:824T0F4U
購入検討してるんですけど加速どうですか
信号発進や追い越しの際、力不足を感じますか?
32774RR:2009/07/12(日) 08:39:12 ID:nP5A+c5K
もう夏休みか?
コピペ荒らしが沸いてるが
焼き部隊に頼んでくるか
33774RR:2009/07/12(日) 08:58:15 ID:Xu1oR7x+
購入4年。
バッテリーがやばそうなのでショップ(プロス店)で交換を依頼するとなんとバッテリー代だけで軽く20000円超え!!
モノは一応国産品(ユアサ)。

自分で怪しげな外国品を換えた方が良かったかな。

予想外のエラい出費だ…orz
34774RR:2009/07/12(日) 10:10:09 ID:GFsvXj83
>>31
「4st125ccにしては」いいと思うよ
そこを割り切れそうにないならやっぱり無理してでも大きいのにしたほうがいいよ
35774RR:2009/07/12(日) 11:08:39 ID:tCeQix4g
>>31
125Rで法定速度内なら適切にギアを変えていけば追い越しは苦にならない
信号発進は>>34の言うような状態

150Rを買って高速道路での追い越しは知らぬ
36774RR:2009/07/12(日) 11:40:54 ID:GGAclJ5m
150で
高速追い越しかけようと思ったら大変な事になる。

せめてメーターが正確なら、追い越ししようとは思わないんだけど・・・・
37774RR:2009/07/12(日) 11:40:57 ID:SjknpAi2
SBK5やっぱりダスト半端ねえ
4ヶ月ぐらい毎にばらさないと駄目かもわからん
たまに雨の日走るせいか半年で真っ黒だぜ
38774RR:2009/07/12(日) 16:26:01 ID:YP7pY3UK
ノーマル125でもフロント浮かせられる位パワーでるんだから、
普通の街中なんら問題ないと思う。
追い抜きもギア一つさげるかパワーバンドまで入れれば
余程の速度域でない限り難しくない(流石に高速道路では止めた方がいいと思うけど)

発進時でモタツクってよっぽど操作に原因があると思う。
39774RR:2009/07/12(日) 18:02:14 ID:syWeia2h
>>38
もたつきはしないけど
「アクセルは0と1です途中はないです」なATスクや普通以上のバイク、車に発進で遅れをとるよ
けど当然数秒後にはおいつくよ
>>31がもしかしたら自分みたいに125以下スクーターから乗り換えるのかもしれないので言っとくけど
4039:2009/07/12(日) 18:13:24 ID:syWeia2h
ただ、俺自身が100kg近いからかもしれないけど^^;
41774RR:2009/07/12(日) 18:43:54 ID:nP5A+c5K
>>39
車に発進で遅れをとるって、どんな下手糞?
普通に発進して車に遅れをとることなんて無いよ

あ、ごめんごめん、フェラーリやポルシェ、GT−R等と
本気でシグナルグランプリやったら全然かなわないわ
42774RR:2009/07/12(日) 18:45:02 ID:SCO1uGce
>>39,40
お前、明らかにへーターだよ。
43774RR:2009/07/12(日) 18:46:37 ID:WTNH+pAQ
>>41
自分で書いた>>29の2行目を良く思い出せよ
いちいち突っかかって、荒らしと変わらないだろ
44774RR:2009/07/12(日) 19:51:56 ID:v/ZsMadH
別に無理に他車と競争せんでもいいだろ。
45774RR:2009/07/12(日) 19:56:10 ID:nP5A+c5K
>>43
わりぃわりぃw
46774RR:2009/07/12(日) 20:15:07 ID:YP7pY3UK
100kg近いとなると、自分の体重の2倍近くになり、
流石に自分と同じような感覚で走れってのは無理だろうけど、
60kgのタンデマーを乗っけても、
信号発進で車にお尻突っつかれる事は無いよ。

しかし、その時でも
十分に回してやらなければ周りに迷惑を掛けるかもしれない。
自分の体重とバイクの出力を考えてしっかり回すべき。
それが嫌ならすり抜けで先頭に立たないか、
原付みたいに左側に寄っておくか。

ちなみにタンデム時(人間110kg)に一人乗りと同じ勢いで発進しようとするなら、
1速アクセル開度3/4で9000回転ぐらいまでもってく。
街中で9000回転なんて、エンジンに気を使う人だと少し気が引けるけど、
レッドは11000からなんだから多少ムチ打っても壊れやしないさ。

>>41は下手糞なんて行ってるけど、
発進で使うのは1速だ。技術はあんまり関係ない。殆どはアクセルを回す勇気。
半クラは意識しすぎるとパワーロスとクラッチ磨耗の原因。スパッと繋げろ!
47774RR:2009/07/12(日) 21:56:50 ID:6zpmtcRv
気をつけないと1速で12,000まで回してるときがある・・・。
特に不調にはならないが、良くないよな・・・。
48774RR:2009/07/13(月) 00:50:25 ID:lHZtgZsI
マンション裏にバイクカバーつけてとめてるんですけど、
気楽に乗れないのでカバーやめようかなと思ってます。

盗難はとりあえず置いといて、野外に置いとくとカウルが
色あせしたり(KSR110で妙にそういうのをみたので)
錆だらけになっちゃうモンなのでしょうか。

皆さんはどのように普段駐輪されてます?
49774RR:2009/07/13(月) 01:47:42 ID:LMY85etF
>>48
野良猫すら来ない敷地内の奥深くに駐輪してる・・・
出っ張ったパーツ類を交換してスリムにしたけど、通路が狭く公道に出すまでに5分はかかる
一戸建てなのでカバーかけなくて済むように、プラ材で屋根作って日光と雨を防いでる

ただ、防犯考えたらバイクカバーは必要だと思う。あと、ダミーカメラも有ったら便利かも
野ざらしだとタンク上のプラパーツが早く劣化するから注意
50774RR:2009/07/13(月) 10:16:42 ID:A4ur0QqI
125は盗難の恐れがあるけど150は変な顔だから大丈夫じゃない?
51774RR:2009/07/13(月) 12:48:28 ID:LMY85etF
>>50
昔の情報だけど、スーパーカブ等の盗難車両は東南アジアの方で売られるって聞いたことがある
つまり細身や高い気温から、CBR150Rの方が危ない気が・・・
52774RR:2009/07/13(月) 13:39:05 ID:ivO6q7+m
輸出目的でカブの盗難なんてあるんですね。
小型排気量は窃盗団より、盗難含めて場当たりのイタズラが怖い。
53774RR:2009/07/13(月) 13:45:13 ID:buRURMO3
39だが確かに下手糞なのは認める、まだ免許とって二ヶ月でこれのって一月だしな
けど流石に↑で言われてるほど速くはないだろ
原付だし

と思ってたが今日いつもより多めにまわすようにしてたら
数秒後には車が随分後ろにいたわw


>>51
そういうのはプロだろ
プロ相手にはなにやっても無駄らしいよ
それにカバーかけてるとDQNに火をつけられるぞw
「じゃあカバーかけなけりゃいいのか?」と言われればそうではないと思うけど・・・
いっそのこと気楽に乗れるのをなにか買うとかどう?
54774RR:2009/07/13(月) 14:06:51 ID:JgOx3S5P
このバイクですら気楽に乗れないってw
大型でも買ったら心配で家の中に入れるのか?
55774RR:2009/07/13(月) 14:49:15 ID:zyXmXcHI
ただ単にいちいちカバーひっぺがすのがめんどくさいだけだろ
大型だろうが中型だろうがそれは一緒だろうが
そもそも大型買うやつはガレージにいれるだろ


めんどくさくなったならカバー外せばいい、ただそれだけの話
56774RR:2009/07/13(月) 16:18:14 ID:LMY85etF
>>53
プロを相手にするなら「いかに敷地内から出しにくくするか」じゃない?
車とか動かせそうな物で通路をふさぐのではなく、
柱で通路をうねらせたり・・・台車に乗せたり出来ない狭さの通路奥に駐輪するとか
放火対策にはカバーを防火性のある布で作るか・・・

いちいちカバーするのめんどくさかったら、バイクを包むビニールハウスの小型版を製作して
ビニールハウスの足にキャスターつけて簡易車庫にするとかどう?
もちろん、ビニール部分には耐火性の布使って
埃は防げるし、車体に布が触れないから傷つかない
57774RR:2009/07/13(月) 17:59:56 ID:MEr6rJqD
あのー
CBR125キャブとYBR125で迷ってますがCBR125の六速って意義ありますよね?やっぱCBRかなー
58774RR:2009/07/13(月) 19:21:31 ID:GuLhNNzk
>>57
具体的にどういう意義を求めているのか聴きたいんだが?

CBRが欲しいヤツはCBRを選ぶし、YBRが欲しいヤツはYBRを選ぶ。
5速か6速かで選ぶなら目的がはっきりわかっていないと思われ。
59774RR:2009/07/13(月) 20:05:45 ID:MEr6rJqD
>>58
すみません。
長距離ツーリング
近所のタンデムツーリング
がメインです。
60774RR:2009/07/13(月) 20:11:02 ID:CC0LSEHP
どっちもあわなくね…?
61774RR:2009/07/13(月) 20:15:50 ID:buRURMO3
>>59
逆に質問しかえすが
何故そういう理由でCBRが候補に?
そもそも125以上はダメなのですか?
62774RR:2009/07/13(月) 20:29:18 ID:GuLhNNzk
>>59
鼻くそほじくりながら返答するが、、、
250のスクーター買うのが目的に一番合ってねーか?
63774RR:2009/07/13(月) 20:39:26 ID:LMY85etF
>>59
125ccでいくならコマジェ買ったらいんじゃない?
車体大きいけど125ccだし
64774RR:2009/07/13(月) 20:48:57 ID:GuLhNNzk
>>63
まだコマジェ手に入ったっけ?
もちろんFIだが、、、

確かにタンデムしても楽だし、長距離最強だからな。
リッター36-38くらい行くけど、最高速度とか
加速ではやっぱり厳しいもんがあるからね。
65774RR:2009/07/13(月) 20:51:32 ID:GuLhNNzk
みんな連投スマソ・・・

>>63
ちょっと調べたが、在庫限りってのが多くなってきたな。
いいスクーターなのにな。。。
66774RR:2009/07/13(月) 21:49:29 ID:LMY85etF
>>64
>>65
生産終わってるらしいけど、有るところには有るよ。
125ccでタンデムや長距離ツーリングするなら最良の二輪だと思う
加速度楽しむバイクじゃ無いんだからどうでも良いじゃないか

スクーターならAIR BLADEって手も・・・
67774RR:2009/07/13(月) 23:00:05 ID:HDPBXmJB
日曜に400`一人ツーリング(約11時間)したんだけど、腰や手・足首などはさほどでもないのだけど

 尻 が 死 ぬ ほ ど 痛 か っ た w

今週末に臨時帰省(と言う名目のツーリング)で東京〜大阪間往復予定なんだけど
シートと尻の間にクッション挟むだけで大丈夫かな・・・。( ̄▽ ̄;)
他に何か良い案あれば是非教えてください。

(´ー`).。oO(大型ツアラーだとこんな悩みは無いのかも)
68774RR:2009/07/13(月) 23:08:41 ID:EgLeO9Bt
ケツを浮かす
69774RR:2009/07/13(月) 23:11:11 ID:GuLhNNzk
>>66
だよね、生産終わってるからほとんど無いかと思ってた。

マジで長距離ツーリングをこなせるし、ウィンドウプロテクトもなかなか。
おまけに荷物が大量に積めるというのもすごい。
箱を着けても違和感ゼロ。 逆にカッコいいかもな。

タンデムに関しては、ふつーーーにこなせるよな。
CBRだとさすがに狭すぎる気がする。

AIR BLADEもいいかもしれんが、タンデムがCBR並みかもよw
70774RR:2009/07/13(月) 23:14:06 ID:GuLhNNzk
>>67
クッションならゲルザブが有名だからググってみれ。

あと乗るときに、どっかり座るからケツが痛くなる。

ケツを後ろに下げて太ももの下をシートに乗っけて
接地面積(?)を広くするのもかなり有効。

あと、時々ケツを浮かせてタンデム側にケツを置いてみるとかな。
71774RR:2009/07/13(月) 23:24:19 ID:PZvsQwrX
荷物積むならSymのRV125がいいと思う
なんせ足元フラットメットイン大容量
次買おうか迷ってるぐらい
72774RR:2009/07/13(月) 23:42:23 ID:GuLhNNzk
まあ ここまで来ればスレ違いだなw

もっとも>>59がどうしたいかは不明だがな。
73774RR:2009/07/14(火) 00:27:08 ID:8Olt41Pz
先月オークションでCBR125R買いました。走行距離18000スクリーンヒビありノーマルを2500円で購入 アンダーカウル一部われあり
小キズは、いろいろありマフラーが、アローフルエキついてました。クラッチレバー折れていました
ので1200円で購入し取り付けました
5300円のバックステップを購入して取り付けました
トータル129000円この買い物は、良かったか悪かったかどー思います
そーいやウインカーが、カウルに取り付けるタイプに前後変更されていました
74774RR:2009/07/14(火) 01:58:48 ID:RjQHjdiz
>>73
貴方の買い物よりも、
頭の方が悪いと思いました。

とても日本人が書いた文章だとは思えません。
私からは以上です。
75774RR:2009/07/14(火) 02:05:46 ID:10mAQ5ot
>>67
150kmツーリングでもおしりが痛くなった私にとってその距離は凄い…
長時間座ってると蒸れたりで少し困る
76774RR:2009/07/14(火) 02:08:23 ID:OpS3WUbn
あんた痔でしょ。
早く肛門科いきなよ。

膿がたまると大変だぞ・・・・
排膿の痛さを例えると、焼けた鉄の棒をゆっくり肛門から引き抜く感じだ・・・
絶叫し続けて声枯れた・・・・
77774RR:2009/07/14(火) 06:16:28 ID:FkI0S3ON
日本に来て9年目の日系なのね
78774RR:2009/07/14(火) 07:05:28 ID:xfcZUe74
疣痔モッチーだけど今から300ぐらい走ってくるよ
慣れだ慣れ
後休憩多く走るぐらいかな
79774RR:2009/07/14(火) 18:13:30 ID:i/WX2s3M
>>73
あのヤフオクに出てた奴を君が落札したのか
走行距離多いし、何か見た目もボロかったな
価値はないんじゃない? 俺はあれを欲しいとは思わなかったww
80774RR:2009/07/14(火) 19:49:14 ID:vSXeqs77
人の買い物どうでもよし
81774RR:2009/07/14(火) 20:28:31 ID:gy+rYgwa
釣りだし。
82774RR:2009/07/14(火) 20:31:02 ID:DE4vAXZU
うむ 釣りだな。
俺だったら、アローのフルエキついてて、そこそこだったらパーツ取りに欲しいくらいだw
83774RR:2009/07/14(火) 20:54:40 ID:ksI20S50
尻が痛いなら私の腰の上に座りなさい。
なぁにすぐに良くなる。

というのはほっといて、この時期はカバーを晴れた日に
外す作業したほうがいいよ、屋外だとカバー内が蒸れてエキサイトする。
84774RR:2009/07/14(火) 23:17:38 ID:w9o1Prcq
普通に一日500Kmツーリングを何度かやってるけどケツは痛くならないな。
どっかりとケツで座ってたらケツに体重とか全てかかるから痛くなるんじゃないか?

下半身全体でバイクをホールドすればケツにかかる体重も分散されるし、
上半身もぶらぶらと開放できるから、肩も手首も痛くなりにくい。
さらに無駄な力も入らなくて済む。

もちろん、最低2時間に一度は休憩入れないと、その他のところもキツくなるけどね。
85774RR:2009/07/15(水) 00:28:12 ID:VfZ7UTFr
>>67なんですが・・・まだケツ痛い。 低温ヤケドちっくな痛みがw

皆の助言通り、ツーリング中は一人タンデム走行とか、オフごっこ(立ち乗り)で凌いでました。(他車から見たら「馬鹿」の姿だけど)
やっぱ体重分散と休憩多様するしかなさそうですね・・・尻強化は出来んし。

しかし、9gで420`走るとか・・・経済的過ぎるにも程があるわ。ヽ(`Д´)ノ
86774RR:2009/07/15(水) 07:05:19 ID:1/UGYaES
俺みたいな背デカには根本的にサイズがあってないんだろうな
87774RR:2009/07/15(水) 11:27:54 ID:XuP0EYaW
ある夏の事だった。
当時高校3年だった俺は必死にバイトして憧れのCBR125Rを買った。
半年ほど過ぎた頃だろうか信号待ちでBMWのバイクに乗った白髪混じりの髭をたくわえ全身を黒い革でキメた渋いオッサンと並んだ。
目が合うとオッサンは歯を剥き出してニカッと渋い笑顔で片手でグーサインを出し「いいバイクだ!」と言った。
「るせんだよオッサン!勝負すっか?あぁん!?」
ギラギラした目で俺は言った。今の俺とこの走る為に一切の無駄を取り払った芸術品CBRがあんなオッサンのクソ重そうなバイクに負けるなんて到底思えない。
プライド。そうそこには惚れて惚れ抜いた愛車を信じる男のプライドって奴が確かにあった。
高まる鼓動、解放を待ちわび咆哮をあげる両車のエンジン!
俺はグローブのマジックテープを締め直す。
そして少しでも空気の抵抗を減らす為メットのベンチレータを閉じる。
俺が本気を出す時のお決まりの儀式だ。
信号が変わる…
青だ!!
バルルルルル!オオーーーーーン!!!………
一瞬の内にBMWのオッサンは3つ先の信号までかっ飛び赤信号で停まりミラーでこっちの様子を伺っている。
「……馬鹿じゃねーの?必死だなwこっちは最初から競う気なんて無いっつーのWWW」
俺は別に腹も減って無かったが隣にあるマックに逃げる様に入り100円マックを泣きながら食った。
 
2007夏のある日の事だった。
88774RR:2009/07/15(水) 17:03:29 ID:FHja1mm7
その話できっと全米が泣いたに違いない。
89774RR:2009/07/15(水) 18:38:39 ID:I2t+pU6V
>>88
欧州の青年達も泣いたに違いない。
90774RR:2009/07/15(水) 19:41:19 ID:A5C2IzsI
激しく泣いたwwwww

だが、日本語能力が乏しいため>>87を叩く馬鹿も出てきそうな悪寒w
91774RR:2009/07/15(水) 20:16:05 ID:h0WxKkez
それコピペ
92774RR:2009/07/15(水) 20:39:58 ID:kxv+xrhK
>>90みたいな奴って昔からスレに居ついてるの?
最近スレ覗くようになった新参だが、とりあえずスルーするが吉か。
93774RR:2009/07/15(水) 20:44:08 ID:oPmaSwsk
自称古参だが、昔はおめおめ君というのがいてな…
94774RR:2009/07/15(水) 20:48:25 ID:15VY/15y
長文は例外無くコピペ
95774RR:2009/07/15(水) 21:28:37 ID:vkd8mT0o
CBRキッドか・・・ 
96774RR:2009/07/16(木) 01:43:01 ID:4fYO/XWI
>>93
懐かしいなw
意外に、いいこと言ってたから
俺は嫌いじゃなかった
97774RR:2009/07/16(木) 12:29:13 ID:LCDhO35k
アドレスと比べて加速はどうですか?
98774RR:2009/07/16(木) 16:49:43 ID:AfTGQASt
そこと比べる意味がわからない
99774RR:2009/07/16(木) 19:59:53 ID:UmpSaqE+
>>98
せめて125なら
SONIC125・KCR125
とか・・・
100774RR:2009/07/16(木) 20:06:13 ID:v5O859nA
wikiのQAくらいみろと
101774RR:2009/07/16(木) 20:23:01 ID:w74BjOhV
>>98
同じ排気量で加速力だけの質問なんだから
そんな排他的になり過ぎる事ないと思う・・・。

102774RR:2009/07/16(木) 20:31:42 ID:3kPzABsB
加速スレの動画見てる限りは4st125ccの中では明らかに早いよね
103774RR:2009/07/16(木) 22:27:00 ID:UmpSaqE+
>>102
時速100qまで加速…だと厳しいけど
時速70qまでならかなり速いよね
シフトアップ時に回転数降下を1000rpm以内に収めていったらかなりの快感
10497とは別人:2009/07/16(木) 22:27:39 ID:4DE6GCjY
タンデムはキツイという声を聞くけど、CBR150でタンデムは
アドレスV125よりキツイですか?

アドレスでは全く不満がなかったんで、アドレス以上なら大丈夫だと思うんだけど・・・。
105774RR:2009/07/16(木) 23:39:05 ID:gxkAtB9u
シート的に
106774RR:2009/07/17(金) 00:17:54 ID:zizLwQyV
皆どのくらいの速度で走ってるの?<巡航時

6000回転で80km(実速70km)〜7000回転で90km(実速80km)は凄く快適で超楽しいなんだけど
8000回転超すと五月蠅いし振動激しくなり、10000回転とか分解しそうで正直怖いんだけどw
107774RR:2009/07/17(金) 01:18:16 ID:ba78a+QF
>>106
60km:4500rpmで後ろ詰まってきたらもうちょっと出すくらい

高速は9000rpm維持たまに気がつくと1万rpm超えてるかも。
108774RR:2009/07/17(金) 01:22:46 ID:duEW9CPd
6〜8000回転
速度なんて道による。
109774RR:2009/07/17(金) 04:03:17 ID:6/XOyYI6
>>104
女とダンデムするならもっと安定感のあるのがいいと思うし
男とダンデムするなら、もっとこうなんというか思わず「ウポポポポッ」と叫びたくなるようなのがいいと思うし
110774RR:2009/07/17(金) 08:37:42 ID:QEUQLWCQ
>>109
ヘルメットの話?
111774RR:2009/07/17(金) 09:27:31 ID:I+iJGQ2f
>>110
アドレスv125っていうヘルメットがあるんですか^^
112774RR:2009/07/17(金) 12:56:06 ID:eS8sdPAL
タンデムが楽しいバイクではないな。
113774RR:2009/07/17(金) 18:03:23 ID:4Bab8LE2
原付二種でタンデムしたいなら、コマジェかっとけ
原付二種で激しくかっ飛ばしたいなら、RS125かっとけ
原付二種でエコにかっ飛ばしたいなら、YZF-R125かっとけ
原付二種でエコで安価にかっ飛ばしたいなら、CBR125Rかっとけ
原付二種でエコでエコでエコで(中略)なら、スーパーカブかっとけ
114774RR:2009/07/17(金) 19:38:04 ID:duEW9CPd
スパカブもタイエンジン110になるしね。
115774RR:2009/07/17(金) 19:50:40 ID:3brkfnnb
ピレリのMT75を履いてみました。
明日皮むきしてきます。
116774RR:2009/07/17(金) 19:57:00 ID:IRV5yPll
>>113
これの購入を決意したわ
117104:2009/07/17(金) 21:55:13 ID:stO6k+rs
>>109
それはアドレスより安定が悪くてパワーが足りないということ?

>>112-113
アドレス以上なら、それでいいんです・・・。
118774RR:2009/07/17(金) 21:59:04 ID:wIg9261X
何気に旧125ってCBR929RRルックっでカッコイイのな
119774RR:2009/07/17(金) 22:08:30 ID:z7VLJRzF
>>117
パワーというよりシート位置や重心の都合
同排気量でスポーツバイクがスクーター以上は無いわなjk
快適なタンデムを望むならスクーターかアメリカンが無難
120774RR:2009/07/17(金) 22:21:54 ID:wIg9261X
ところでDOHCとSOHCではエンジン音に明確な違いはあるんですか?150か125で迷ってるんです。
121774RR:2009/07/17(金) 22:22:33 ID:EA+7tLt4
アドレスより速いかどうか誰もわからない
122774RR:2009/07/17(金) 23:10:01 ID:OYWsAF0f
動画見るとかwiki見るとか自分でもうちょい調べろよ…
123774RR:2009/07/17(金) 23:32:46 ID:Fva+76Fg
>>117
いやだからダンデムメインならこういうのに乗っとけよ
ttp://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/3/9/395eb6f6.jpg
これも一応姉妹車だし
124774RR:2009/07/17(金) 23:51:25 ID:IRV5yPll
>>今後の予定は「乗り換え」だ


ここまでやっておいてそのオチに吹いたw
125774RR:2009/07/17(金) 23:55:58 ID:4Bab8LE2
>>121
・・・加速スレ
126774RR:2009/07/18(土) 00:24:59 ID:bUVHCpIL
さあ、明日から3連休だし、走るぞー!
127774RR:2009/07/18(土) 01:22:14 ID:1sLSzZZi
>>123
なんかイイ人そうw
128774RR:2009/07/18(土) 11:00:20 ID:sVs4KxO5
CBR150にリアキャリア付けたんだけど、その上に更にリアボックス乗せるか悩み中。
なんか他の人の写真見たけど、いかにも無理やりくっ付けてる感じで違和感あるんだけど
もうちょいボコっとならない、スタイリッシュな感じのものってないっすかね?
(別にヘルメットとかは入らなくていいんで)
129774RR:2009/07/18(土) 13:25:25 ID:F4d43uk0
TL1000みたいなコブが欲しいのか
130774RR:2009/07/18(土) 20:28:30 ID:u+caN9q+
ピレリ MT75  インプレ
純正IRCより格段にグリップします。
ウエットでも問題なくグリップ。
倒しこみは少々重くなりましたが、問題ない程度です。
コーナリング・高速時の安定感が増しました。
見た目もワンサイズ太くなっただけですが、だいぶ印象が変わります。

RS50の方々には酷評のタイヤですが、
ツーリングなどで使うには、なかなか良いタイヤだと思います。
131774RR:2009/07/19(日) 01:31:06 ID:APvaiIu/
今日、レプソル150Rを久々に見た。
やはり人が乗って走ってる所を見ると、凄く気持ち悪いw
円の車両単体画像はかっこよく見えるんだがw

その10秒後、今度は対向車線で赤150Rに遭遇!
奇跡みたいな日だったw

ちなみにその2台、お互い同じ目線だった。
132774RR:2009/07/19(日) 01:52:36 ID:U78UPGc3
>>130
・・・寿命の方はどんな感じでしょうか?
133774RR:2009/07/19(日) 06:02:47 ID:WpOaYQSv
土曜に箱根で赤黒のCBRとスレ違った。人の乗っているのを見るのは
初めてだったけどやっぱバイクが小さく見えるね。
134774RR:2009/07/19(日) 08:44:31 ID:b/zTS8ny
125だったら、普通の小排気量バイク って感じに見えるんだが、
150に人が乗ってるのを前方から見た時の気持ち悪さは・・・・
135774RR:2009/07/19(日) 09:48:18 ID:Mg8XqKLV
>>132
交換までわからんだろ…
136774RR:2009/07/19(日) 12:35:47 ID:AT5JIOl7
>>132
まだ履いたばかりですが…
減ってる感はあまりありません。
普通に乗るなら、リア8000〜1万kmを予想。
137774RR:2009/07/19(日) 16:05:45 ID:hpInAgdN
150Rで、高速道路を350kmほど走るのは無謀ですか?
138774RR:2009/07/19(日) 16:14:12 ID:m1ndbD0X
あなたのお尻次第
とりあえず350キロの移動自体が慣れなきゃ大変だと思うけど
139774RR:2009/07/19(日) 16:30:01 ID:vy+sJ+uP
2人重量あわせて190キロと制限オーバーでちょっと走ってみた
ふらつきが怖すぎて泣ける
140774RR:2009/07/19(日) 19:35:58 ID:ABGURaTp
正面から見たら125は健康的な面構えなのに、150は栄養失調気味だなぁ…
141774RR:2009/07/19(日) 19:37:47 ID:K5Nd/bRS
>>134
いいんだよ。乗ってる自分が楽しけりゃ。
そういうおいらも150海苔。ゴリラ乗るより人とバイクのバランスはいいでしょw
142774RR:2009/07/19(日) 19:46:57 ID:KgR9654+
けど125も150も
お尻を見られると駄目だ。
停車時の写真写りは最高だけど。

あと、
他人が乗るCBRを見かけると嬉しくなるけど、
走り去った後になって「俺、あんなのに乗ってるんだ・・・」と思ってしまう。
143774RR:2009/07/19(日) 20:39:35 ID:K5Nd/bRS
確かに、自分が乗ったときの後ろ姿は考えたことがなかったなぁ。
駐輪場に、自転車と一緒に止めている150Rを後ろから眺めるのはいいんだけどな。
何となく「じゃまになりませんから置いてください」って言ってるみたいで。
144774RR:2009/07/19(日) 20:41:42 ID:4wUlV2Vm
後ろから見たら、ただの小排気量バイクだよ。
150はナンバー白だから、ちょっと違和感あるが、前よりは全然普通。
145774RR:2009/07/19(日) 21:24:11 ID:K5Nd/bRS
まあ、バイクは目立ってナンボっていう部分からすると、その違和感も含め十分目立つとは思う。
146774RR:2009/07/19(日) 21:58:30 ID:di9fK7i1
今日125RRレプソルを見た!
ついつい同じレプソルだったんで、俺の125Rと見比べてしもた。
どんな人か持ち主待とうと思ったが時間無くて・・・。
147774RR:2009/07/20(月) 00:07:30 ID:NvJjdlth
夜ドラいてきましゅ

さっさと慣らし距離終わんないかな
148774RR:2009/07/20(月) 00:35:36 ID:JyqbphMy
>>147
気をつけていってらっしゃい
こっち(関西)は大雨だよ…

タンクorシートバッグ付けてる人いらっしゃいますか?
サイズにもよるだろうけど、タンクバッグだとかなり窮屈になるかなぁ
149774RR:2009/07/20(月) 01:01:55 ID:/HuBU7R8
タンクバッグ愛用者だけど別に邪魔にならないよ。やたら高さのあるやつ
だと前傾するのに妨げになっちゃうかもね。

オレは長時間の乗車で単調な道を単独走行の時は腹をタンクバッグにペタっ
とくっ付けて休んでる。カッパとペットボトルくらい入れば上等じゃない。

それ以上の荷物あるなら別のバッグとかにいれてシートに固定するほうが吉じゃないかな。
150774RR:2009/07/20(月) 07:05:31 ID:Hv9BrCJZ
タンクが細くてグリップしづらいから
タンクの左右に幅少し取れるようなバッグないかな
それでいて滑らないやつ
151774RR:2009/07/20(月) 08:02:01 ID:X19l9OG3
いい天気になったしCBRで走りにでも行くかな
152774RR:2009/07/20(月) 10:32:56 ID:clImcIDv
登山リュック派・・・
ずっと荷物背負ってるから肩が痛くなるけど・・・
153774RR:2009/07/20(月) 15:03:51 ID:BOSQeYAU
>>152
オートバイはカッコヨク見える
154774RR:2009/07/20(月) 19:30:18 ID:09qU9ov3
>>142
自分が乗ったらどんな感じなのか知るために、4方向からタイマーで写真撮ってみた。
その結果、車体の小ささを感じるのはむしろ横からで、前後はあまり気にならなかった。
でも、バイクに興味のない家族に聞いてみたら、「そう?普通だけど。」と一蹴された。
世間なんてそんなもんだ。それより、タイマーで写真を撮ってるおいらの方が、世間的に
おかしいかも・・・。
155774RR:2009/07/20(月) 19:36:45 ID:5CNc/HI+
>>146どこで見た?もしかして俺だったりw
156774RR:2009/07/20(月) 21:10:39 ID:g0ip1Iwy
うちもリュック派、新型カモフラのリュック背負ってる
レプソルが居たら私です。(゜Д゜)

とりあえずちびっ子には人気。
157774RR:2009/07/20(月) 21:11:53 ID:aZq5BeJP
何が私だ。オカマか。キモい。
158774RR:2009/07/20(月) 22:13:11 ID:TvA1iJb1
>>157
ぷっ・・・・・
釣りのつもりだろうが、頭弱そうなだけにしか見えないのが哀れw
159774RR:2009/07/20(月) 22:20:27 ID:OJfUFCnX
釣りじゃなくて煽ってるだけだと思うよ。
160774RR:2009/07/20(月) 22:52:22 ID:NvJjdlth
さて、夜ドラの時間だ

山道の急な坂辛いな……バイクも俺もヒーヒー言いまくり
161774RR:2009/07/20(月) 23:01:38 ID:TvA1iJb1
>>160
今日の俺もそうだった。
高回転で必死にまわるエンジン。
パワーバンド外れたらアウトだから必死に維持する俺。
さらに振動で腕もビリビリw。

でも結構頑張ってるぜ、、、CBR・・・
162774RR:2009/07/20(月) 23:26:01 ID:kGGf1III
2りんかんでオイル交換してもらったら、整備士さんが
「これ、何ccなんですか?」「凄く楽しそうなバイクだな〜ってさっき皆で話してたんですよ〜。」

駅の道で休憩してると、隣に車止めた兄さんが唐突に
「これ何キロ位出るんですか?」「マニアックなバイクですよね〜、イイですね〜。」

噂には聞いてたけど、ホントに全然知らない人から話しかけられた(笑)
外観で子供にも人気ある(?)とかだと、車で言うところの「Beat」みたいなもんかな?
しかし、公道でCBR125・150を見たことない・・・人の乗ってる外観みてみたす。 orz
163774RR:2009/07/20(月) 23:57:30 ID:09qU9ov3
ところで、みんなはプラグ何km走行したら替えてる?
164774RR:2009/07/21(火) 00:32:21 ID:adDdDq39
>>162
ビートは国産です。
安物と一緒にすんなよw
165774RR:2009/07/21(火) 01:01:13 ID:aJ88olSg
何か辛いことでもあったのか?
166774RR:2009/07/21(火) 01:17:47 ID:yyQjy0Ec
>>162みたいな文章書く奴がいて辛いんだろう。
167774RR:2009/07/21(火) 01:49:52 ID:fe8gCJu2
>>163
気分とプラグの状態見て換えてる

1万キロで純正が逝きかけたね@125RR
168774RR:2009/07/21(火) 02:17:09 ID:6z9kajBj
125RRか150のレプソルめっけた。
車の多い国道で流れも速くて
一瞬しか見えなかったけど、
それでも強烈に目に飛び込んでくるねw

向こうもこっちの125レプソルに気付いてただろうか・・・
169774RR:2009/07/21(火) 02:29:03 ID:us0ZGChO
田舎だと仲間が見あたらない件について・・・
町中で一度キャブのCBR125Rを見ただけ

>>164
可哀想に・・・買えずにApe等で妥協しちゃったのですね。わかります。
170774RR:2009/07/21(火) 04:42:07 ID:eNFD1Z+a
Apeはないよな
なんであんなにあのバイクが高いのか理解できん
171774RR:2009/07/21(火) 08:33:44 ID:OQqi4VR+
FIのCBR125R欲しいけど売ってる地域が東京、京都、大阪くらいだよね(goobike調べ)
逆輸入車を通販というのも色々不都合ありそうだしなぁ
172774RR:2009/07/21(火) 13:14:03 ID:gnn8VcFc
手を抜く→売上落ちる→開発費削減→以下ループ
173774RR:2009/07/21(火) 17:23:59 ID:us0ZGChO
>>170
あの作りで30万円超えるとか・・・どう考えても、NSR125Fの時みたいにCBR125Rを
限定国内販売した方がバカ売れのような気が・・・

>>171
軽い故障(球切れ・プラグ死亡・メンテナンス)は自分で直さないと行けないからね・・・
「CBR125R整備写真帳」さん見ればある程度の整備は出来るはず。
不安なら、バロンの準会員になるとか・・・

インジェクション125Rは
組み立てられた時期が悪いと前照灯の中にライト点灯で中央に向けて尖ってる部分に水滴がつくから
前照灯内の空気をドライヤーで乾かす必要があるので注意
174774RR:2009/07/21(火) 18:45:23 ID:Q0wGOqtD
昨日イリジウムプラグに換えて見た。
プラシーボ効果は絶大だが、パワーは当然ながら上がった感じはしなかった。
でも、始動性が良くなった事の方が嬉しかった。

しかし、すげぇ馬鹿力でプラグ締めこんでやがるな、ダメだろタイ工場のヤツら・・
車載工具じゃびくともせず、プラグレンチも全然ダメ。
ソケットレンチでテコの原理でやっと回せた。

みんなも一度はプラグを回してみたほうがいいかもな。
ダメだったらバイク屋で回すとか工具持ってるやつに貸してもらえ。
あとは、基本の締め付けをすればツーリング先でプラグシボンでも
車載工具でなんとかなると思う。

必死で回さないと動かないほど締め付けるなよな。。。。。。。
175774RR:2009/07/21(火) 19:34:35 ID:GSxeEAgX
男爵さんはマジでキチガイじみてる固さで絞めてある気がする
176774RR:2009/07/21(火) 19:36:36 ID:6vSqWmmC
CBR150R、都内のショップで取り寄せ予約してから2ヶ月以上待たされてます。

川沿いで購入した場合でも外付けウインカーはついてくるのでしょうか。
177174:2009/07/21(火) 20:49:42 ID:Q0wGOqtD
>>175

あ、、俺も赤男爵だ。 納車の点検整備で締めこんだんだろうか?
円とか川で買った人がどうでもないのなら、男爵の仕業かもなぁ。。。
178774RR:2009/07/21(火) 21:39:09 ID:oguSXVbE
昨日 往復 約160kmのツーリングしてきた。
CBR125R買って2年
初めての長距離ツーリングだったが、
国道でも余裕で追い越し車線走れる。(80km/h前後)
とバイク的には余裕だけど、
高温多湿の気候と排ガスで、俺の体力がついていけなかった、、ORZ
179774RR:2009/07/21(火) 22:07:08 ID:HZrtXAii
>>176
川沿いで150R買ったけど、付いてこないよ。
つけようと思えば付けてくれるみたいだけど、費用はいると思う。
180774RR:2009/07/21(火) 23:42:28 ID:us0ZGChO
siamのバックステップヤフオクに出てきたけど・・・前と色々変わってるっぽい?

ブレーキスイッチは今回も取り付け不可か・・・
181774RR:2009/07/22(水) 00:52:43 ID:K+iq8cv1
キャブ FI の125パーツリストってどこかに落ちて無かったかな?
ぐぐっても出てこない。。。
182774RR:2009/07/22(水) 00:55:30 ID:K+iq8cv1
連投スマソ
キャブはあるがFIは見つからない。。。
ttp://www.mmra.org.uk/marci/cbr125/index.php
183774RR:2009/07/22(水) 05:30:49 ID:NVy01DiG
深夜に野尻湖行ってきたぜ
雨いてぇんだぜ
暗くて何も見えないんだぜ気づいたら廃校みたいなとこ着いて漏らしかけたぜ

まぁ漏らさなくても雨でびしょびしょだったけどな
184774RR:2009/07/22(水) 06:55:46 ID:u7Zz3mjY
>>183
ちゃんと雨の日後はメンテしろよー
185774RR:2009/07/22(水) 10:57:25 ID:l+U6p+Y7
よくスピードメーターが正確じゃないって聞くけど、どのくらいズレてんですか?
実際より多めの表示ならいいけど、少なめに表示されてたら、法廷速度守ってる
つもりでもスピード違反で捕まりそう・・・。
186774RR:2009/07/22(水) 13:28:23 ID:dkea893B
うぃき見ようぜ
187774RR:2009/07/22(水) 19:00:13 ID:sElpZVpd
雨天走行のお詫びにハイオク入れてあげたら心なしか加速がよくなった気が……

思い込みかw

ワックスかけても汚れるんだな……高いワックスなら違うんだろうか
188774RR:2009/07/22(水) 19:28:28 ID:kxD0stIe
>>187
混ぜたのかw
189774RR:2009/07/22(水) 19:49:17 ID:K+iq8cv1
>>188
??????
190774RR:2009/07/22(水) 21:18:03 ID:oEw04VEj
ガソリン混ぜたかっていうことだね
191774RR:2009/07/22(水) 21:45:46 ID:Dvuh4jfg
>>187
加速も良くなるし、音も良くなった。
レギュラーに戻したら、音が高くなって苦しそうになった。
以上経験談です。
192774RR:2009/07/22(水) 21:53:57 ID:K+iq8cv1
>>190
???
混ざったらなんか問題あるの?
そりゃ100%ハイオク入れてるわけじゃないから違いは出るかもしれんが。。。
193774RR:2009/07/22(水) 23:38:46 ID:oEw04VEj
俺も問題ないと思うよ
ハイオクエンジンのハイオクタンクにレギュラー混ぜたっていうなら別だけど
194774RR:2009/07/23(木) 00:07:06 ID:v6JxP/1D
>>193
だよな。
>>188が何を言いたいのかが理解出来てないんだ。
195774RR:2009/07/23(木) 00:30:13 ID:W5aH3G2f
ネタレスにマジレスまでは良かったんだが天然ちゃんが混じってたせいで話がややこしくなった
196774RR:2009/07/23(木) 01:39:27 ID:xQkhWjUB
解り辛いし面白くもない
197774RR:2009/07/23(木) 01:41:11 ID:eBFPkLyD
ハイオク厨が湧くスレ=初心者だらけのスレ
198774RR:2009/07/23(木) 04:01:57 ID:8HB5D2OK
さーて洗車してやっかな。
199774RR:2009/07/23(木) 05:16:57 ID:xBPShOaa
疲れた…往復200`の最長夜ドラ終了

諏訪湖に着いたはいいが真っ暗で何も見えなかったんだぜ

そして走行距離500`越えたあたりから、エンジン音にカラカラッて音が混じりだした。
これが金属粉とやらだな?オイルの交換時か……
200774RR:2009/07/23(木) 05:26:15 ID:jXHfNTVD
09FIの(はずの)150Rは日本に入って来てないの?
201774RR:2009/07/23(木) 09:34:46 ID:L7ahxei5
     |  |   |   |
     _||_||__||  ||
    (__/   `ー――
   (___/  r
    (_レノ)\   ___
    ●\__/__/●
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  |  ⌒ (_人_)∴・  |  ぐぇあ
  \ :・∵ |r┬-|      /
       ' ̄ ̄`
202774RR:2009/07/23(木) 11:04:39 ID:W5aH3G2f
>>199
キャップを外してオイル確認、目視の範囲でいいから吸排気周りのチェック
音質程度なら確かにオイルで変わるけど
明らかな雑音ならどっか不調の可能性もあるから店に持ってった方がいいぞ
203774RR:2009/07/23(木) 16:40:55 ID:0tUROXB0
>>202
おk、男爵持ってくわ。
オイルも無料で交換してくれるんだけど安いダメオイル入れられるくらいなら自分で入れたほうがいいかね?
204774RR:2009/07/23(木) 17:00:26 ID:WcBmLrw1
納車から1000km走ったんでG3入れてみた。まだ交換後走ってないんで
まだ違いはわからんけど。これ1L缶だとOILちょっと余るよね。
余ったのどうしてる?100ccずつを9回OIL交換後に使うのが吉?

wikiにある最初は金属粉が出るとかあったけどそんなの全然なかったよねぇ。
205774RR:2009/07/23(木) 17:04:52 ID:kt705y4J
>>204
何年掛けて9回分のオイル溜めるつもり?
他の用途見出せよ。
206774RR:2009/07/23(木) 18:33:41 ID:xQkhWjUB
>>203
オイルリザーブを
サービスでつけて貰ったとか?
バロンって別途
交換工賃とらなかったっけか
207774RR:2009/07/23(木) 19:11:49 ID:v6JxP/1D
>>206
初回無料点検じゃね?
208774RR:2009/07/23(木) 19:47:34 ID:xBPShOaa
結局チェーンがちょっと緩いだけで問題なしだった\(^o^)/

オイルリザーブつけてるけど結局金とられんの!?
209774RR:2009/07/23(木) 19:57:53 ID:LHprX9DN
>>208
工賃を取られる。
こないだ男爵で馬力測ったら8馬力無かった(´・ω・`)
210774RR:2009/07/23(木) 21:41:45 ID:2pHzTmD3
>>204
あまったオイルはチェーンの掃除に使えばいいよ

【オイルで】オイルでチェーンメンテ17クリ目【クリクリ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245492599/
211774RR:2009/07/23(木) 22:56:26 ID:VapQKPww
>>179
ありがとうございます。今回取り寄せしてもらっているショップの輸入元が栄秋なので
時間がかかっているのかもしれません。パーツの供給等を考えると不安です。
212774RR:2009/07/23(木) 23:02:21 ID:syv6qLJk
>>209
125Rで後輪出力かな!?150Rでそんだけしか出てなかったらショックが大きいかも。
213774RR:2009/07/24(金) 00:19:46 ID:gRo6BRcU
ちなみに600RRは55馬力だった。
214774RR:2009/07/25(土) 01:13:12 ID:BWCI1y/1
150Rのテール、ナンバー灯、メーター球を全てLEDにしてマツシマ30W入れるんだけど
たとえばヘッドライトを30Wと25W(W違い)にした時回路的に支障あるの?
215774RR:2009/07/25(土) 09:25:16 ID:tEqCneMC
>>214

神経質なヤツならやめておくほうが吉
簡単にトラブルが出るようなことはないんで気にするな。

それよりヘッドライトバルブ交換するときにこんな写真うぷしてくれないか?
ちょっと知りたいことがあるんだ、、、、

ttp://zangzong.skr.jp/cbr125r/index.php?q_file=.%2Fimg%2F100option%2F020light%2F040valve1.jpg
ttp://zangzong.skr.jp/cbr125r/index.php?q_file=.%2Fimg%2F100option%2F020light%2F050valve2.jpg
216774RR:2009/07/25(土) 09:28:24 ID:tEqCneMC
あれ? 画像貼りついてないや。。。

スマソ
このスレの上のほうにあるCBR125整備手帳のライト交換の
バルブをくっつける金属の台座な
217774RR:2009/07/25(土) 12:00:39 ID:PYFiPr70
同時点灯の左右の前照灯を違う色にするのは違法みたいだけど
インジェクション125Rみたいに片側ずつ点灯させる車両は
ハイ:イエローバルブ
ロー:白色光
*共に省電力は同じ物とする
っていうようにしても違法になるのでしょうか?
218774RR:2009/07/25(土) 19:44:29 ID:VGF1841y
セル回るのに、エンジンかかららねええええ
219774RR:2009/07/25(土) 20:22:38 ID:8DkrokqP
初バイクで125Rの08モデル納車しました
ここは暫く前から見てますが、皆さんよろしくお願いします

早速一回エンストしたw
220774RR:2009/07/25(土) 20:38:08 ID:vF7+aTxQ
>>219
おめでとさん
俺も慣らしの時気づかず2速発進してエンストしたことある
221774RR:2009/07/25(土) 20:46:26 ID:fttFtQ2b
>>219
今でもたまにエンストしてしまう俺は150R乗り始めて10か月目
222774RR:2009/07/25(土) 21:35:31 ID:PYFiPr70
>>219
おめでとう!
08はカナダ仕様?EU仕様?
慣らしはシフトを手応えあるまで入れてギア抜け予防した方が良い
1速・2速のギアは低速での慣らしがおろそかになりがちだからのんびり慣らしましょ
暫く前から見てるということなので、慣らしがんばってね!


そんな私も'08 125R EU仕様乗り
坂道発進二速でやっちゃってエンスト&半立ちゴケ
飛び降りて支えたからシフトペダル曲がっただけで済んだけど・・・(;ω;`)
223774RR:2009/07/25(土) 22:09:16 ID:91K7ViMi
それかなりアクロバティックかつ手遅れw
224774RR:2009/07/25(土) 22:16:41 ID:PYFiPr70
>>223
YES手遅れ・・・
飛び降りたときは自分の体が自分の体じゃない違和感と共にバイク支えてたシフトレバー曲がったけど
カウルばきばきにならなかったのが救い

走行中のバンク角とは別の意味でバックステップ投入したくなった。
225219:2009/07/25(土) 22:36:59 ID:mwC4Zfjk
皆さんありがとうございます

青のEU仕様です
入れてるギアにも十分注意して走ります(´・ω・)
226774RR:2009/07/26(日) 08:12:25 ID:zlK6wRI4
CBR125RもYZF-R125も非力な部類なのになんであんなにタイヤサイズが違うんだろ?

燃費にかなり影響がでるんじゃないだろうか!
227774RR:2009/07/26(日) 09:50:46 ID:zB7zKGI2
ハレのおっさん二人組に
「男ならそんなよくわからんHONDAなんか乗ってないでハーレー乗れハーレー」
ってさも当然のように言われたので
「いや、俺ハーレーとかビューエルとかBMWって趣味じゃないんで・・・」
って言ったら、不思議そうな顔して去ってった。

みんなハーレーにあこがれてると思ったら大間違いじゃ!って心の中で叫んだ。
228774RR:2009/07/26(日) 09:56:17 ID:OQ4lM9Ev
そーゆーおっさんこそハーレーが似合わんのにな
229774RR:2009/07/26(日) 10:00:00 ID:TMYZ/6Qk
「そういうバイク、財布も含めて疲れません?」って言ってしまうよ
230774RR:2009/07/26(日) 10:01:29 ID:MPC9ZxMU
そういう時は、「いやあ、ハーレーでかいですねえ、すごい迫力ですねえ、
いくらしたんですかあ?え?マジすかあ?たっかー!そんなには払えんですわ…
いいなあ…」
と、いっておくのがいい。その後、抜かそう
231774RR:2009/07/26(日) 11:08:10 ID:aDvB4jE1
コピペだぞ
232774RR:2009/07/26(日) 12:12:26 ID:qSzKkkw1
まぁ ハレ乗りはディーラーからすでに変だからな。
http://www.harley-davidson.co.jp/company/activity/recycle/index.html

ハレは50年以上乗れるバイクだということ。
233774RR:2009/07/26(日) 13:16:42 ID:iR+0NEAa
>>226
CBR150Rのおまけみたいな感じで生まれたCBR125Rの事考えたら
乗る分には十分
見た目不十分
開発地のお国柄が影響してる模様
234774RR:2009/07/26(日) 14:16:53 ID:W1OheMFI
きょうの朝一125R納車しました!
APEからの乗り換えなんですが、
すごくこのCBRは楽しい。ながく付き合えそう
です。
235774RR:2009/07/26(日) 14:40:55 ID:iR+0NEAa
>>234
おめでd
236774RR:2009/07/26(日) 14:53:38 ID:yOH/hVhZ
520:774RR :2009/07/26(日) 14:21:05 ID:W1OheMFI
きょうの朝一600RR納車しました!
CB400SBからの乗り換えなんですが、
すごくこのCBRは楽しい。ながく付き合えそう
です。
237774RR:2009/07/26(日) 14:56:43 ID:QBC9EI83
若年性認知かも知れんから突っ込むなよ
238774RR:2009/07/26(日) 15:32:00 ID:MPC9ZxMU
了解した
239774RR:2009/07/26(日) 18:11:52 ID:6KL5RJGg
海外でのAPEの位置が125Rな気がする。
殆どの面で比較にならんけど。
240774RR:2009/07/26(日) 20:29:29 ID:G7zmvDWx
今オクに出てるアジャスタブル バックステップってポン付可能?
241774RR:2009/07/26(日) 20:34:45 ID:iR+0NEAa
>>240
まとめwiki読め!・・・といいたいが
アンダーカウル削ればポン付け可
アンダーカウル削りたくなかったらポン付け不可
ブレーキスイッチは油圧スイッチ化すればおk
242774RR:2009/07/26(日) 22:19:01 ID:DhSOn6X0
FTR223 KDX125 ときてCBR125R 08に乗ってる者です
幹線道路の巡航では回転は高めですが
峠道を走ると、トップスピードは無いですが、非常に倒しやすく
純正タイヤでも楽しいバイクですね
BSタイヤとかに変えたらもっと倒せると思うとちょっと怖いですね
全くライディング知識のない自分でも、今日へたくそなXJR400を追い掛け回してました

ところで07以降の125Rって日本に何台くらいなんですかね?
少ないと優越感感じませんか?
243774RR:2009/07/26(日) 22:57:47 ID:GYz35fHM
>今日へたくそなXJR400を追い掛け回してました
>少ないと優越感感じませんか?
程度が知れるね
244774RR:2009/07/26(日) 23:07:48 ID:uZZ+snG+
お前の程度もな。
245774RR:2009/07/27(月) 01:02:23 ID:DlTTT4+o
あげレスにまともなレスなし
246774RR:2009/07/27(月) 02:00:38 ID:jRWawPrD
キレやすいお年頃なんだろ。夏だし。
247774RR:2009/07/27(月) 18:44:10 ID:QQaZiddV
ほっしゅ
248774RR:2009/07/27(月) 22:39:26 ID:CDXH+sEU
gooでよく見てるんだけどなぜか大阪にタマが集中してるんだよな。

しかも大阪は高い。
249774RR:2009/07/27(月) 22:59:05 ID:0rEz06lw
大きい取り扱い店が集中してるからじゃない?
250774RR:2009/07/28(火) 00:14:33 ID:hQnKXq8v
な〜な〜!
CBR125とCBR150で車列作って走ったり、パーキングで色別に並ばせたら面白そうじゃないかな。

ツーリングっつか、どっかに集まるオフとかやってみん?
251774RR:2009/07/28(火) 00:30:20 ID:h+80+iIO
とっくにやってるしw
お前みたいな馬鹿っぽいヤツはお断りだがw
252774RR:2009/07/28(火) 00:42:32 ID:TeFWG0Cn
>>251も十分馬鹿っぽいんだが
まぁ馬鹿同士群がってろよ
253774RR:2009/07/28(火) 06:31:25 ID:6lhV6D1A
もうすこしやさしくしゃべれ
254774RR:2009/07/28(火) 07:13:04 ID:5HvUaog0
もうワケワカメ
255774RR:2009/07/28(火) 07:28:04 ID:EFSCrjL5
つまらん言い争いばかりしてるから実現不能ですね
256774RR:2009/07/28(火) 09:56:47 ID:eWk2TyDf
夏だなあ
257774RR:2009/07/28(火) 09:58:35 ID:z/lZdP2b
まだ梅雨なんですけど。
258774RR:2009/07/28(火) 17:44:49 ID:k53Y76l0
梅酒
259774RR:2009/07/28(火) 22:44:28 ID:U/JX0ZP5
週末までずっと雨らしい。CBRに乗れん・・・
260774RR:2009/07/28(火) 22:49:16 ID:AgvwzAJ+
晴れても気温35度じゃ乗る気にならん・・・。
261774RR:2009/07/28(火) 22:51:59 ID:k4Kqcg35
走ってるときはいいけど止まるときつい
262774RR:2009/07/28(火) 23:01:15 ID:qRnMhsnZ
40度の奈良盆地で乗った事あるが、信号待ちが地獄だったな。
263774RR:2009/07/28(火) 23:08:03 ID:EFSCrjL5
バイクに乗らない人がよく夏はいいよねって言うけど大間違いだよねぇ

止まってる時は地獄だし走ってても排気ガス浴びてるようなもんだ。
264774RR:2009/07/28(火) 23:08:11 ID:AgvwzAJ+
265774RR:2009/07/28(火) 23:15:53 ID:7JKEwdWa
雨で乗れないな・・・
純正ステップをバックステップ化出来るようにプレート作るかな
266774RR:2009/07/28(火) 23:42:18 ID:qRnMhsnZ
>>264
メッシュジャケットで走ってる時に同じ効果だよ。
267774RR:2009/07/29(水) 00:58:29 ID:E6our35+
>>163
温泉付いて顔洗うと泡が真っ黒だ
268774RR:2009/07/29(水) 01:01:04 ID:E6our35+
×163
○263
269774RR:2009/07/29(水) 14:51:23 ID:clfrGcgX
ほっしゅ
270774RR:2009/07/29(水) 16:09:21 ID:NRUE63ti
そういや3週間ほど前に大阪の光明池付近で125レプソルのオサーンとすれ違った。
俺も同じ125レプソルだったのでお互い凄い顔してたわw

あと先週土曜日に鈴鹿(8耐)駐車場にて125レプソル1台あった。何かうれしかったw
271774RR:2009/07/29(水) 17:25:17 ID:IATbSDFy
>>270 普段自分の以外見かけることのないバイクなんですれ違う時って
つい見ちゃうよね。そうすると大抵向こうもコッチ見てたりする。
272774RR:2009/07/29(水) 21:39:44 ID:JaGFiQXH
それはあるな。珍しいバイクだからね。まだ2回しかすれ違い経験ないけど。
273774RR:2009/07/30(木) 00:25:22 ID:XDJAEzSL
150R降りてから、他に乗ってる奴をよく見かけるようになった。

今だと、俺だけ相手をガン見w
274774RR:2009/07/30(木) 16:00:30 ID:kwYd23tv
こんにちは
質問があります。
cbr125‘05のフロントブレーキキャリパの取り付けピッチは何mmでしょうか?
275774RR:2009/07/30(木) 23:46:20 ID:G93qjimZ
>>273
CBRに戻ってくればいいじゃん!!
276273:2009/07/31(金) 00:20:44 ID:PDN4cuKP
>>275
CBRには乗ってるよ。
排気量が違うけど・・・
277774RR:2009/08/01(土) 00:13:14 ID:NDECSFmC
125FIで円マフつけてる画像発見。
弓にしようと思ってたけど、円マフいけるとなると
ちょっと迷うな…
278774RR:2009/08/01(土) 01:05:38 ID:MH4/c09T
>>277
インジェクション装着可能としてる弓の方が良いと思うよ
もしくはインジェクションコントローラー買って円を買うか・・・
279774RR:2009/08/01(土) 04:06:10 ID:a3ddy4qn
昼間マツシマバルブが届いたので付け替えて夜間ツー行ってきたらすげー明るくて感動しました
眩しくて対向車の目潰しが心配なくらいですね

半年もの間ビクビクしながら夜走ってたのがバカみたいorz
280774RR:2009/08/01(土) 06:57:50 ID:Q2nqfg8a
夜はびくびく走るぐらいのほうがいいお
281774RR:2009/08/01(土) 20:12:26 ID:dmhM1cF0
150も125もライトのバルブって共通でオッケ?
282774RR:2009/08/01(土) 20:41:00 ID:KFSClkqV
>>281
wiki見ようぜ。
少しは調べてから質問しろよ。な!
283277:2009/08/02(日) 03:52:08 ID:KVMoV28X
やっぱりコントローラーいるよね;
なら、おとなしく弓にしとくかな。
ただ納期が気になる所…
284774RR:2009/08/02(日) 07:09:53 ID:gO+EkPkc
ようやくナラシ終わってOIL交換もしたのにこの3週間雨で乗れないorz
ようやく150Rのブサ面にも慣れてしまったのに・・・

早く明けてくれよ<梅雨
285774RR:2009/08/02(日) 10:33:20 ID:kyYrJ0Q6
ブサくないし!個性的なだけだし!!
286774RR:2009/08/02(日) 10:46:49 ID:zsP2fSj/
ブサくないし!
新型CBR1000RRの面をデフォルメで先取りしてたし!!
287273:2009/08/02(日) 11:01:04 ID:VCS/Lqk/
現行1000RR自体不細工なんだが。
288774RR:2009/08/02(日) 11:23:40 ID:IaP3u+qh
RC211以降ホンダのカウルのデザインって年々カッコ悪くなってると思う。
289774RR:2009/08/02(日) 11:58:07 ID:qal8BkI/
平成の仮面ライダーみたいなもので見てる内に慣れてかっこいいと思えてくるとかそういうんだろ
290774RR:2009/08/02(日) 15:39:06 ID:h6l/rI5Z
    、__ __       _  -‐‐-  _     _ ___,._
   '´イ`ヽ\  ̄>'´          `'< ̄ /´  j´
     !  V ゝ´/   , / 、  \  ヽ/    ′
     '    〉 ,     /ハハヽ\  丶 丶  /
     V / /\ /   {     \     , /
      ∨ /\'/´ ̄_`゙   ´_ ̄`ヽ   ' j/
        ハ/ //_ -‐- 、    _ -‐-ミヽ  , !
      /  'イ´f'_人ヽ      f'_人ヽY', ' !
       i  ハ 、`Y´ノ      、`Y´ノ j! !│
       | /ヘ. !⊂⊃   '    ⊂⊃ ハ j j!
      !i{' /丶      ー'^ー'     /イ V |
     ,ハヘ{ ハ \         ,.イ/ ハヘ.l
         ` fi「ヽ,> ,_   _ <j/ノノ丿 j
         ハ| ′ /´!  ̄  j,ノ \´
          / !  /、    /     \
      /' ,ハ   ト、 ,>'´       ヽ
     くヽ // \ ! /       _ >ヘ、
      ∨ V   {二二ニ==-‐ ´/    ',
       / /  o j           /       j
291774RR:2009/08/02(日) 15:40:43 ID:+/QMVgj/
カウルが小さい以外は格好いいと思う
292774RR:2009/08/02(日) 15:58:06 ID:kulMpbd1
マイエアポンプをゲットしたので自宅で空気圧測って補充しようとしたら前輪だけ後輪の3倍近く減ってやんの
純正タイヤのタイ品質と操安性悪化に気付かなかった俺乙
293774RR:2009/08/03(月) 01:16:06 ID:C3yhtI3P
>>292
それでも減るようなら異物が刺さってないかチェックだ
294774RR:2009/08/03(月) 13:41:34 ID:/UPUtL9C
125のフロントフォークがNS-1と共通って聞いたんですが、
ほんとうですか?
295774RR:2009/08/03(月) 14:46:52 ID:CmV10iYf
>>294
誰に聞いた?
296774RR:2009/08/03(月) 14:48:56 ID:U+qk0QPb
>>295
wikiに書いてある。

>>294
>>16
297774RR:2009/08/03(月) 17:58:41 ID:ChqIYlii
新車を購入したんですが、
待ち遠しいですなー。>‘09? 150r

エキパイとか、ライトとか、不満な点はそれぐらいですか?
ギア抜けはきっちりやれば何とかなるみたいですね。
298774RR:2009/08/03(月) 22:02:12 ID:bIZEFXI7
>>297
購入おめでとう
エキパイに不満な点?

普通に走る分にはエキパイに不満は感じませんでしたが
299774RR:2009/08/03(月) 22:52:24 ID:63D7KSwH
オレも6月に150R新車で買ったんだが
青/黒のヤツ
http://www.riversideshop.co.jp/home/th/cbr150_2007_blu.jpg
これって09M、08M?09Mは存在するの?
150Rはシャッターキー有り無しで前期/後期の区別があるくらいだと思うんだが
カラーによるモデルってどこかにまとめで無いの?
300774RR:2009/08/03(月) 22:55:12 ID:63D7KSwH
↑URLで気づいたんだが07M?
301774RR:2009/08/03(月) 23:13:27 ID:6W6Jwvzv
>>299
2007〜成長(モデルチェンジ)してません…
弟(125R)はすくすく成長してるのに(´・ω・`)
302774RR:2009/08/03(月) 23:15:19 ID:bIZEFXI7
>>299
CBR125R年式によるカラーの違い ならwikiにあったけど
言われてみれば150Rの色情報って無いですね・・・
303774RR:2009/08/03(月) 23:47:38 ID:c4kOAKjr
前期と後期の違い
・シャッターキー
・フレーム・スイングアームの塗装
・ミラーの可倒化及びネジ穴の違い
後は何かあったかね?
>>298
錆びの事じゃね
環境によっては油断してると真っ赤になるぞ
304774RR:2009/08/04(火) 01:13:25 ID:4H0fNQ+i
>>297
05〜06あたりの車両はギア自体が欠陥の車体が流通してる。
円ならパーツASSY交換してくれるが。
305774RR:2009/08/04(火) 04:23:39 ID:VdKuZ1l2
昨日の15時頃に道志走ってたらたぶんレプソルか黄色の150Rとすれ違いました。
急いで手を振ったら振り返してくれたのでほんのり幸せでした。おわり。
306774RR:2009/08/04(火) 05:20:21 ID:8nXy8Sj7
wikiに150Rの年式、カラー情報キボン
307774RR:2009/08/04(火) 06:11:34 ID:lwTXQ4YL
>>297
125FI乗りだけど、しょっちゅうギア抜けする。
特に6000回転くらいで、4〜5速あたりが頻発。
慣らし中のギア抜けは泣けてくるから、クラッチの遊び調整してみて
ダメなら304の言うように、ASSY交換してもらった方がいいよ。

>>306
そういや、今wikiの中の人いないんだよね…

308774RR:2009/08/04(火) 08:50:55 ID:cKb+lDaL
芯駄の?
309774RR:2009/08/04(火) 15:38:30 ID:Ko3lCNQM
>>307
同じく125RFI乗りだけど、今のところ4700km位走ってますが私の車両では
慣らし以降はギア抜けがほとんど無い・・・

シフトアップ時にギア抜けするのでしたら
エンジンに付いてるシフトアームを外して少しシフトよりになるように
再度装着してみてください
シフトレバーが少し下がるようになりますがシフトアップしやすくなるはず!
・・・代償としてシフトダウン時に左足の動かす量が増えますが・・・
310774RR:2009/08/04(火) 21:55:02 ID:l8PjHeIx
>>306
wikiは編集したい人が編集するといいよ
311774RR:2009/08/05(水) 00:42:29 ID:ZbGmquRG
>>308
芯出ねぇww
しかしCBRは無いという話。
今はフリー管理で
本格的に管理人に就くとしたら3代目?
312774RR:2009/08/05(水) 06:02:06 ID:NchbYgZP
昨日走ってたら、突然勝手にシフトダウンする症状発生。
アクセル戻してカーブ曲がるときに何回か出たんだけど、回避方法あるんでしょうか。
313774RR:2009/08/05(水) 07:42:56 ID:1t0CtyAS
>>312
シフトペダル踏み込んでね?
314774RR:2009/08/05(水) 09:01:43 ID:ZbGmquRG
>>312
極端に回転数低い状態で走ってない?
315774RR:2009/08/05(水) 09:18:36 ID:NchbYgZP
>>313
踏み込みは大丈夫でした。注意したたので。

>>314
確かにアクセルはなしてエンプレで走っているときになった気がします。
回転数が原因なのかな?
316774RR:2009/08/05(水) 13:14:43 ID:nAUrLdvf
CBR125キャブ乗りの人は今現在走行距離どんなもんですか?10万キロ目指せる耐久性はあるのかな?
317774RR:2009/08/05(水) 13:59:42 ID:9bJO60ZP
RRだけど、30000km手前でエンジンにカーボン溜まって要オーバーホールになった。

購入店にパッキンやらのパーツ頼んだら
オーバーホールするならパワーアップさせる??改良品のパーツあるんだが買わないか
って言われたんだが、そんなんあるのか??
318774RR:2009/08/05(水) 14:44:30 ID:ym8bRUIv
05 125R
現在6000k強
まったく問題なし
319774RR:2009/08/05(水) 15:25:36 ID:+bjULFIr
05の125R
14000まだまだ元気っすよ
320774RR:2009/08/05(水) 19:32:39 ID:ZbGmquRG
05の125R
24000
プラグ・オイル・チェーン・バルブ以外
消耗品全然交換してないメンテも無し。
めっちゃ走ってる。
321774RR:2009/08/05(水) 20:22:07 ID:f80XGFOr
三万でOHって早過ぎないか?
322297:2009/08/05(水) 20:31:43 ID:23NDQ4/L
>>298
>>304
>>307
レスありがとうございます。
エキパイの仕上げが悪いのか、素材が原因かで
5000キロ超えたぐらいで穴空きそうっつうのを見つけたもので・・・

ギア抜けは年式によるのですか・・・頼む、勘弁w
323774RR:2009/08/05(水) 20:38:41 ID:rjI7B4xD
>>321
普通自動二輪用教習バイクは3万q超えたら処分するとか聞いたことがある
3万qが一つの目安かもしれない

>>322
錆でグサグサになると言うことだったのですね
その時は潔く円マフにでも・・・
324297:2009/08/05(水) 20:42:41 ID:23NDQ4/L
>>323
もう思い切って乗り出しからかえるとか、
慣らし終えたら変えるとかw
325774RR:2009/08/05(水) 21:34:42 ID:JHZdR5YO
気温が上がってきたせいか走っていると
フレームらやタンクやらが熱もってきておいなりさんが蒸れてシンドイ
夜なら窓全開に出来るんだけどなぁ
326774RR:2009/08/05(水) 21:45:46 ID:h6VDPap9
05 CBR125R
11000くらい
ステムベアリングとレギュレータ交換しました。
327774RR:2009/08/06(木) 01:42:21 ID:Fyd7PKDU
150Rって正面から見たらラッキョウみたい
328774RR:2009/08/06(木) 02:07:20 ID:JM1r30Zm
05年式150
10月で4年になります。
走行距離は56000km、フロントフォークがへたっているのと
クラッチがすべりはじめています。
エンジンは快調です。

今までで変えたのは、25000kmでブレーキパッドとディスク
キャブのO/H、フィルター交換をしたぐらい。
329774RR:2009/08/06(木) 02:59:46 ID:HG1oGIIY
しかも乗ってる奴はヒョウロクダマみたいな奴ばっかw
330774RR:2009/08/06(木) 13:59:06 ID:fGK6dW5t
LED化させようと思ってるんですが、
どっかお勧めのヤシとかありますか?

サンテカが今のところ有力かと。。。
331774RR:2009/08/06(木) 14:12:09 ID:SvJ+D40b
>>330
サンテカLEDヘッドライト
もう製造中止だね
手に入れるなら今の内に在庫を探すしかない

そういえばどっかのブログで150Rにサンテカ装着報告が上がってたような?
332774RR:2009/08/06(木) 14:27:00 ID:5otCU3SJ
LEDヘッド
超暗い
やめといたほうがいい。

サンテカメーカー自体 信頼性ないし。

普通に、マツシマハロゲンいれとけばいいと思う。

LED化すつなら、テール ウィンカーにすれば省電力化できるから OK
333774RR:2009/08/06(木) 14:29:51 ID:SvJ+D40b
>>332
喪舞、サンテカLED入れたことあるの?
334774RR:2009/08/06(木) 14:51:28 ID:fGK6dW5t
レス有賀とございます。
生産、orz

暗いんですか・・・意味なしになりそうだ。
>>331
それ見てやってみたいなぁとは思ったんですが。
電力の供給が微妙とゆう話があったんで(ry
335774RR:2009/08/06(木) 15:04:02 ID:SvJ+D40b
>>334
サンテカLEDは、マルチリフレクタじゃない場合は暗いらしいね
CBRはマルチリフレクターだから大丈夫じゃない?
336774RR:2009/08/06(木) 15:41:02 ID:PupztUyA
リバーサイドのHPにCBR150Rは生産中止なるとかあるけど、
来年のバンコクモーターショーには新型が参考出品されるのかね。
337774RR:2009/08/06(木) 16:29:37 ID:E+RvHclc
>>332
ウインカーをLED化するとなると面倒だけどICウインカーリレーへの交換必至

純正リレー役立たずだった・・・
338774RR:2009/08/06(木) 16:39:32 ID:ar3o8DnI
>>337
そりゃ、使用電力に規定が有るんだから、LED化するのに役たたずは必至だろう。
339774RR:2009/08/06(木) 16:51:34 ID:fGK6dW5t
>>335
心配しちゃいましたよ、暗いって聞いてw
ソース元の部ログではめっちゃ明るくなってたようなんで。

サンテカ探してみます。(いつになるのか・・・)
340774RR:2009/08/06(木) 18:03:44 ID:5otCU3SJ
>>333
サンテカLEDは入れた事ない。
サンテカは、車の交換バルブでは悪評高い。
お客様サービスは、常時話中

そんな会社だし。
LED自体対向車からの見た目は明るくなるが、
ライトとしては、、、、、
341774RR:2009/08/06(木) 18:35:16 ID:hmmrKw2q
LEDは被視認性は良いが、視認性はたいしたことない。
また見かけ上明るく感じるが、実際の明るさはたいしたことない。

PH7バルブ使ってるんだからHID化したほうがいいんじゃないか。。。
342774RR:2009/08/06(木) 18:44:49 ID:fGK6dW5t
>>341
HID化したら電力の問題どうします?
ちらつきはあきらめるしかないでしょうか?
343774RR:2009/08/06(木) 18:57:39 ID:SvJ+D40b
俺 20w HID 入れようと思ったんだけど
バラストの取り付けで諦めたわ
あとアイドリングでは点灯せず
4000くらい回してやっと点灯

誰か 20w HID 2セット 5000円で買ってくれまいか
344774RR:2009/08/06(木) 19:17:57 ID:SvJ+D40b
ゴメン
21wって書いてたわ
345774RR:2009/08/06(木) 20:22:42 ID:hmmrKw2q
>>342-343
そんなに電力足りないのか。。。 orz
ウインカー・リア全部LED化してもキツいんだろうな。
346774RR:2009/08/06(木) 20:34:07 ID:SvJ+D40b
>>345
おいおい、何をいまさら

超絶プアな発電能力ゆえ、みんな悩んでるんじゃまいか
マツシマバルブも、25wはまずいので18wを入れてるんだろ
18wハロゲンよりサンテカLEDのが明るいんじゃまいか?
347774RR:2009/08/06(木) 23:07:36 ID:5otCU3SJ
http://www.digital-bike.jp/part-maker/solam/solam1.htm
これって、いいんじゃない?
PHバルブにも対応してるし。
電力不足時 アイドリング時には、8w点灯
エンジン回転上がったら、通常の20w点灯する。

このメーカーは8耐のバイクにも、採用されてるし。
信用性は結構ありそう。
しかも、上記のように、ミニバイクの電力不足にも完全対応してるし。

348774RR:2009/08/06(木) 23:14:29 ID:SvJ+D40b
>>347
高いね 2個で5万超 うちの子には勿体無い
349774RR:2009/08/06(木) 23:17:00 ID:5otCU3SJ
自分でかきこしておいて、質問なんだが、
05 125Rには、上記のHIDは導入できるのか??
350774RR:2009/08/06(木) 23:33:13 ID:22ZgH0dB
>>349 しらんがな
351774RR:2009/08/06(木) 23:36:06 ID:4qrFb5N/
Q. 全てのミニバイクに装着が出来ますか?

A.
いいえ、全てのミニバイクには装着できません。
SOLAM H.I.D miniに付属する、PHバルブタイプ対応のアダプターを使用できるバイクが第一条件となります。
PHハロゲンバルブはM&H社のハロゲンバルブで、PH7、PH8、PH8x、PH11、PH12の5種類のバルブタイプが装着可能なバイクが対応となります。
ただし、バルブ後方のスペースやインバーター(バラスト)、HiLo切替ユニット(プランジャー)の搭載スペースを確保できることが必要となります。
352774RR:2009/08/07(金) 00:22:40 ID:L/fQ8tk0
HID化するなら片目ウィンク仕様が無難なんじゃね
353774RR:2009/08/07(金) 01:10:59 ID:osao8uhS
しかしなぁ、HID導入するとバイクも高級っぽく見えるから魅力てきなんだがなぁ
マツシマハロゲンで我慢しておくか。

354774RR:2009/08/07(金) 01:14:36 ID:c5BUuky0
高級に見せて何がいい事あるの?
軽のDQN改造みたいで嫌だ。
355774RR:2009/08/07(金) 02:05:16 ID:Ld5mgXY5
HIDの光は嫌いだ。
ツーリングで引っ張る事がたまにあるけど、
後ろがHID搭載車だと、その後続が眩しくて全く見えない。
356774RR:2009/08/07(金) 08:46:04 ID:AizMnS5g
マツシマ18W からサンテカLEDに変えた俺が通りますよ

電球色から真っ白になって見た目明るさ大幅アップ
ただ実際の照射範囲は少し広くなったかな?程度
まぁ真っ白いライトでフロントマスクがしまって見えるのと
アイドリング時、ウインカー点灯時のメーター球チラチラが無くなった、
アイドリングが安定したなどでかなり満足してる

しかし照射範囲大幅アップを期待してるならやめたほうが無難
357774RR:2009/08/07(金) 15:39:17 ID:5G3WT/6i
`05のボルトオンでのHID化は無理だよね?
358774RR:2009/08/07(金) 18:37:24 ID:TtCSKcm8
>>347
おー、よさげですな(高ー

小僧はちょっといやだから、ネイキッド化させてみようかどうか
陣中情報きぼんぬ

ちなみにちらつかなくてそれほど暗くなければもう万対
まだ納車してないがw
359774RR:2009/08/07(金) 18:51:50 ID:mPk+gah1
>>357

>>351
たとえボルトオンでも日本語通じてないから
説明書見ても作業できないと思われ
360774RR:2009/08/07(金) 23:31:51 ID:dgPO9NGF
お初です。07の150R乗りなんですが質問お願いします。
走行8400〜位なんですがステムに違和感がありバイク
屋持ってたんですがベアリング交換で30000円って言われ
ました。多分グリス切れだと思うんですが、交換しないと
ダメって言われたんで交換したほうが良いでしょうか?
361774RR:2009/08/07(金) 23:36:53 ID:mPk+gah1
自分で間違いなくグリスアップだけでよいと判断できるなら、交換しなくてもいい。
ベアリングは意外と時々ハズレがある

プロが言ってるならプロに従う方がいい。
それこそ判断は自己責任。

いっちゃ悪いが、誰もベアリングの状態を見てるわけじゃないから
断定できんぞ
362774RR:2009/08/07(金) 23:37:58 ID:AizMnS5g
>>360
俺が15000円で替えてやんよ
363774RR:2009/08/07(金) 23:41:43 ID:mPk+gah1
>>357
おまいさんの言ってる日本語がわからんので確認だが


.>>347の製品を使って`05にボルトオンでHID化は無理だよね?
こっちは無理



`05をボルトオンだけでHID化する製品は無いから無理だよね?
一応対応製品はあるのを見つけた
ヒトバシラーになる気はない
364774RR:2009/08/07(金) 23:43:10 ID:dgPO9NGF
>>361
レスありがとうございます。とりあえず
またバイク屋いって見ますね。

>>362
お住まいはどちらですか?
365774RR:2009/08/08(土) 00:05:23 ID:rUlkYE6/
無理?
俺は無理
無理?
試しに買う気ねーから

知ってても教える気にもならんのは俺だけか?
366774RR:2009/08/08(土) 00:21:00 ID:66QN1XOH
>>365
お舞が何言ってるのかさっぱりわからないのは俺だけか?
367774RR:2009/08/08(土) 01:04:26 ID:OSZ+H6uR
ヘッドライトがダブルだから、
HIDもダブルにお金かかるから高くつくなー
しかし、HID付けたら、150Rは、ライトが暗いとは言えなくなるな。
なんせ、HID20Wのダブルだからな。
368774RR:2009/08/08(土) 07:03:01 ID:yKZhEJoY
バイクちっこいからハンドルもうちょい前に出したい
でもカウルちゃんが邪魔する
NKにするしかねーかな
369774RR:2009/08/08(土) 22:13:27 ID:OSZ+H6uR
125Rのライトって、ハロゲン電球ですか?

370774RR:2009/08/09(日) 14:28:47 ID:E6TbdDqI
>>368
だったら初めからネイキッドのバイク買えよ。。。
アプハン仕様にして前に出すとかもあると思うが。。。

むしろYBRなんかを買い足して自分の体型にあわせる方が安くね?



>>369
ハロゲン入ってたらわざわざマツシマのハロゲンに交換する必要あると思うの?
371774RR:2009/08/09(日) 21:57:26 ID:/9mYtX7R
峠に行く途中の信号に止まったら前にNSRがいた。150か250かわからなかった
がオレの150Rを確認するとすげー勢いでカッ飛んでいった。

そんなにムキになんなくたってコッチはついていけはしないぜよ。
もっと平和に走ろうよ。
372774RR:2009/08/10(月) 00:19:20 ID:7pMxfSZ7
普通判別できるだろ・・・・
そんな視力で公道走られたら迷惑」です。

その免許、紙に返しなさい。
373774RR:2009/08/10(月) 02:35:34 ID:vR+2HTpV
>>372
250にも片持ちスイングアームもあったしナンバーとチャンバーじゃあ
わからなかったのでは?

>>371じゃないからその時の車両はわからない
「普通判別できる」と現場を見てないのに決めつける
「だろう」運転ばかりしそうな>>372の方が小排気量CBRの面汚しする前に
その免許、(ry
374774RR:2009/08/10(月) 03:37:16 ID:+mOhiNdJ
>>372のレスはずっとスレ違だとばかりだと

興味なかったり知らなかったりしたら
分からんと思うがな

アメリカンとか全然わかんないもの
375774RR:2009/08/10(月) 07:59:52 ID:lW30VQlz
↓これを買ってつけてみました。実用性も上がったけど、何より外観が締まってとてもいい感じです。

ttp://www.mcleodaccessories.com.au/CA2571B700161270/Lookup/LUGGAGE/$file/dririder%5flugg%5fbikeman%5flrg.jpg
376774RR:2009/08/10(月) 10:56:37 ID:nf6gg5kq
>>375
つけてうp
377774RR:2009/08/10(月) 11:06:07 ID:IiPVMgJd
>>371
つかあっちは普通に元気よく加速しただけだろ
言い訳がましいこと書くなよ
378774RR:2009/08/10(月) 11:19:25 ID:OubHXxxg
タイバイク乗ってたら、ナンバーの位置でわかるだろw
なんであんな変なとこについてんだ?
379357:2009/08/10(月) 13:18:58 ID:Q3qOBLw9
>>363
対応製品のURLを教えてください。
380774RR:2009/08/10(月) 16:37:48 ID:vR+2HTpV
>>379
'05でも125Rと150Rのどっちなんだ!?

CBR125R('05)の口金形状「H4BS」ならこれかっとけ
http://www.sss7.net/13_125.html
CBR150R('05)の口金形状「PH7」ならこれかっとけ
http://www.shop-wing.com/SHOP/H0017.html

そして人柱になっとk(ry
381774RR:2009/08/11(火) 02:09:00 ID:yla2zkI5
CB250出るみたいだね。
興味有
382774RR:2009/08/11(火) 10:30:30 ID:so8hUVGB
何それ何それ?kwsk
383774RR:2009/08/11(火) 10:32:51 ID:2QFKh1Qr
YB250とたいして変わらんよ。
384774RR:2009/08/11(火) 10:42:22 ID:UjPTa9Tr
少し前にヤングマシンに掲載された提灯記事の事じゃない?
385774RR:2009/08/11(火) 17:32:12 ID:BkSQ2Swv
提灯記事とは?
386774RR:2009/08/11(火) 17:47:20 ID:NSLJ+ngL
それくらいググるか辞書ひけゆとり
387774RR:2009/08/11(火) 18:21:48 ID:3DAbjk4p
>>386
落ちつけよ知的障害者
388774RR:2009/08/11(火) 18:50:36 ID:5BENb/Pi
>>385 >>378

やれやれ。。。
389774RR:2009/08/11(火) 18:51:48 ID:5BENb/Pi
>>378 誤爆すまんwwww

>>387
池沼は自分だろ?w
390774RR:2009/08/11(火) 18:52:30 ID:Of9bv9ZO
>>389
ウザい
391774RR:2009/08/11(火) 19:03:40 ID:5BENb/Pi
>>390

ID変えてまで必死乙
俺からも、もう一度言おう

それくらいググるか辞書ひけゆとり
それくらいググるか辞書ひけゆとり
それくらいググるか辞書ひけゆとり
それくらいググるか辞書ひけゆとり
それくらいググるか辞書ひけゆとり
それくらいググるか辞書ひけゆとり
392774RR:2009/08/11(火) 19:04:53 ID:5BENb/Pi
以降 必死な池沼のファビョスレになりますた。

俺はこれ以降華麗にスルーw
393774RR:2009/08/11(火) 19:10:01 ID:BkSQ2Swv
俺が悪かったよ
394774RR:2009/08/11(火) 19:15:59 ID:noizKNyG
>>384-386
3人ともググるか辞書ひいたほうが(・∀・)イイネ!!
395774RR:2009/08/11(火) 19:16:09 ID:fUx8tpqT
ふたりだけのせんじょう
396774RR:2009/08/11(火) 20:06:39 ID:o3WJd7IE
ERF125Rの公道仕様版の125RR買ったやついる?
397774RR:2009/08/11(火) 20:31:10 ID:MO2w16RG
提灯記事とはいわんわな
398774RR:2009/08/11(火) 20:34:35 ID:AXJyIUQC
夏休みだな・・・
399774RR:2009/08/11(火) 20:50:47 ID:tvgh6D6H
同じ希少車オーナー同士なんだからツマランいざこざやめようぜ。

ネタ投下するよ!!インジェクション125R用のレーシングCDIがアジアン元の
サイトに新登場してたよ。
400774RR:2009/08/11(火) 20:56:33 ID:2jmp5lT6
150Rってずいぶん個性的な顔立ちですね。
401774RR:2009/08/12(水) 00:13:18 ID:I7SOrlzz
ちょうどナラシ終えてOILも換えたんだが
1速から2速にシフトアップする時よくニュートラに入って思いっきり吹いてしまう。
オレがヘタなだけ?
402774RR:2009/08/12(水) 00:37:10 ID:vkb+nDDN
シフト時アクセルオフ
まずは基本から
403774RR:2009/08/12(水) 00:50:17 ID:CNseVQSt
ル という たった一文字すら省略するような馬鹿だからな。
仕方なかろう・・・・・
404774RR:2009/08/12(水) 10:00:18 ID:lKCEyUar
エンジンかけて少し暖気して水温上がってくるまで
なるべく低めの回転数で走ってるんだけど
温まってヨシってアクセルひねると6000rpmあたりで1回引っかかってから伸びる感じなのよ
1回回しちゃえばそのカカリはなくなるんだけど、変な癖ついてるのかな
2stみたいで面白いんだけど心配だ
405774RR:2009/08/12(水) 10:08:06 ID:1VOrTVpi
>>404
インテークポート内に気化してないガスが溜まってるのかと
406774RR:2009/08/12(水) 10:10:11 ID:XmFe0yEk
>>405
それは07国内600RRの持病だ。
407774RR:2009/08/12(水) 11:26:51 ID:eYFzTjE1
朝5時に出て富士山見に来たら



霧すごすぎワロタwww
408774RR:2009/08/12(水) 18:07:13 ID:eYFzTjE1
甲府で初めてレプソルとすれ違った!

やっぱ目立つな〜
409774RR:2009/08/12(水) 18:51:53 ID:trTdgNUQ
test
410774RR:2009/08/12(水) 18:54:33 ID:trTdgNUQ
お、書き込めるようになったw

frpカウルを加工して150rを縦2灯もしくは単灯にはできないだろうか?
あの目だけはあんま好きになれない・・・orz

411774RR:2009/08/12(水) 20:53:34 ID:QD2dQm/Y
マツシマは高効率ハロゲンしか売ってないんだろうか、
高効率は、寿命が短いんで、普通のハロゲンが欲しいんだが。

05 125R HB4
412774RR:2009/08/12(水) 21:10:42 ID:2MNQD+i3
>>411
HB4ならスタンダードハロゲンであるぞ。

俺も ’05 125R乗ってるけど 
HB4のスタンダードハロゲンは絶対に買わない。
413774RR:2009/08/12(水) 21:31:44 ID:QD2dQm/Y
>>412
どうして??

ハロゲンなら十分明るいんじゃない?
414774RR:2009/08/12(水) 22:56:31 ID:2MNQD+i3
高効率が寿命短いって言ってるが
取り付けた事あるから言ってるんだよな?
俺は特段短いとも思わないが??

新車で買ってすぐつけてからこ3年間問題ないぞ。
2万キロしか走ってないけどな。。。

それに俺の’05 125RにはH4BSしか付かないんだ・・・・・
君のマシンはホントに’05 CBR 125Rかい?
415774RR:2009/08/12(水) 23:18:48 ID:QD2dQm/Y
車のランプは、標準で当然ハロゲンなんだが、
大体3年〜5年は切れない(廃車まで切れない事もざらにある)
しかし、高効率ハロゲンPIAAやレイブリック等に変えると1年〜2年で切れてたからね。

バイクは、どうかな〜と思ってさ。

俺のバイクは、05 125Rで間違いない。
バロンで買って、取り説もあるしな。

416774RR:2009/08/12(水) 23:32:33 ID:LE/cXg+9
wikiの方にある記載は「H4BS」だぞ

RとRRがになってるのか??
それとも国によってヘッドランプの仕様が異なってるのか!?
417774RR:2009/08/12(水) 23:46:59 ID:9mFn3OX2
09年度のCBR125Rモデルって東京でしか買えないのかな?
店が全然見つからないんだが……。
418774RR:2009/08/12(水) 23:48:41 ID:eS4DSGRi
俺も実際取り外して取り付けてるのが「H4BS」
HB4ならスタンダードハロゲンはある。
H4BSは高効率ハロゲンしかない。
419774RR:2009/08/12(水) 23:48:45 ID:r0MT3OWg
>>379です。
>>380さん
すみません。125Rです。
情報はサンクスですが、やはり高いですなあ。
ヤフオク並みのが出ませんかな。
420774RR:2009/08/12(水) 23:52:39 ID:eS4DSGRi
09モデルというのが存在するか知らないが。。。
07なら大阪でもある
http://www.bikebros.co.jp/A1401.doit?bikeFlg=1&typeid=565.00
421774RR:2009/08/13(木) 00:11:16 ID:zqUWPA3q
>>417
大阪でも買える。
422774RR:2009/08/13(木) 00:14:29 ID:k42iqV5G
125RRは150Rと同じPH7だぞー

高効率使ってるけど2年はまだ保ってるな
423774RR:2009/08/13(木) 06:19:07 ID:aEbfFT6F
>>417
静岡にもあるよ。
しかも夢においてある。

>>420
09モデルは、07-08モデルからカラーリング変更。
トリコロールなんかがそうだよ。
424774RR:2009/08/13(木) 15:26:44 ID:GlQOOBeZ
トリコロールあるんだ。。。

知らなかったorz
425774RR:2009/08/13(木) 15:33:05 ID:GlQOOBeZ
トリコロールあったのか・・・

知らないのに納車街だorz
426774RR:2009/08/13(木) 15:34:07 ID:GlQOOBeZ
スマソ・・2重だ
427774RR:2009/08/13(木) 16:07:27 ID:Kl50UdMO
教えて下さい。
今150Rのメーター外してヘッドライトバルブ、メーターバルブ替えたんだけど
Nランプ(ニュートラル)ってIGNが
1.OFF→ONで点灯?
2.ON時は不灯→ENG始動後に点灯?
2の状態なんだがIGN ONで点灯だったような気が・・・
428774RR:2009/08/13(木) 16:35:58 ID:sAgfXL7R
1だよ
429774RR:2009/08/13(木) 19:42:03 ID:zl6R/2tm
うむ
どこか不良だろうな
430774RR:2009/08/13(木) 20:07:06 ID:GlQOOBeZ
電力が足りなくて供給されてないとか?
kwskわからんが、電装っぽさそうじゃないですか?
431774RR:2009/08/13(木) 23:12:03 ID:zp+vGZFt
エンジンかからんとライトは光らんぞ。
信号待ちでアイドリングストップしてるとき
ライト消えとる。素晴らしい使える仕様だ
432774RR:2009/08/13(木) 23:39:37 ID:WMR7MiRS
バッテリー弱ってるか配線ミスか・・・
433774RR:2009/08/14(金) 00:10:11 ID:9YmJAVBU
キャリパーって
NS-1やNSR50の物とは別?
ヤフオクで検索したら、
タイホンダ製のキャリパーが出てくるんだけど、
これってCBRで使ってるのと同じじゃない?
もしかしたらNS-1やNSR50用のパッド使える?
434774RR:2009/08/14(金) 01:40:03 ID:EuOCszKo
>>433
パットの種類に泣いてNS系キャリパー入れてる漏れが通りますよ

パットピンがNS系は2本でタイホンダは1本
ピンの位置も違う

CBRのキャリパーサポートにNS系のキャリパーがボルトオン
国内パーツが使えるしパットも選べるし、オマケにディスクとの接触面が2mmほど増える
435774RR:2009/08/14(金) 03:09:00 ID:jSpG6ZJy
みんなはオイル交換って何`に一回やってる?
ちなみに俺は125RR乗りです。
436774RR:2009/08/14(金) 03:22:54 ID:8WzsYy9e
3000キロ目安に
437427:2009/08/14(金) 05:37:16 ID:/RzwHUqJ
d!
Nランプとメーター球いれこのだだの配線ミスでした (´・ω・`)
メーターLED,マツシマ30W完了でその夜に雨で・・・ 今夜どんな具合かみてくるね。

トリコロールとかレプソルてワークスみたいでいいね。
ちなみに現行モデルでもレプソルってあるの?
438774RR:2009/08/14(金) 09:14:57 ID:q/iKsSx2
先日、交差点でこの原付きの後ろについたんだが、途中から自分が広辞苑の後ろを走ってるような気がした。
439774RR:2009/08/14(金) 10:05:20 ID:RxV4WMRv
>>438
      ,, _  
おお  /     `、 
おお / ^   ^ ヽ .
: お. / ( ゜)   ( ゜)l
: お l     し    l
   l    ___   l 
    > 、 _` --' _ ィ
  /     ̄   ヽ 
. /       ~~   ヽ
440774RR:2009/08/14(金) 20:50:13 ID:9YmJAVBU
>>434
なるほどー。
純正のnissinキャリパだと確かにパッドが選べないんだよなぁ。。

情報さんくす。
441420:2009/08/14(金) 22:23:00 ID:pCT0nkID
>>423
なるほど、カラーリング変更ね。

05 07 と大まかに区分してただけだったw
442774RR:2009/08/14(金) 23:31:29 ID:m6UKIA17
>>435
二輪に優しく二千五百qくらいで
443774RR:2009/08/15(土) 03:03:47 ID:RlQPgUMu
まぁ、2000〜3000km or 3ヶ月に一回ってとこかな?>オイル交換
もうすぐ150R納車です。大阪で150Rレプソルとすれ違ったら、高確率で自分だw
久々のMTで超wktk!!
444774RR:2009/08/15(土) 06:59:47 ID:Ycf4c77Y
1000キロちょいで交換してる俺
1000超えたあたりからシフトが渋めにならない?
445774RR:2009/08/15(土) 12:28:43 ID:y9gczEuL
CBR125 キャブ FIで迷ってます。
446774RR:2009/08/15(土) 12:30:59 ID:2Zl261Q3
どのくらい性能が変わる?
447774RR:2009/08/15(土) 13:19:58 ID:0xdAAC1b
>>443
テンション上がってるところで悪いが、
大阪でCBR150レプは結構走ってる。
448774RR:2009/08/15(土) 13:50:57 ID:awpALx1E
オイルによってシフト変わるのかな?

そんな私はカストロール
449774RR:2009/08/15(土) 14:36:24 ID:2Zl261Q3
450774RR:2009/08/15(土) 14:39:07 ID:2Zl261Q3
変なところで送信されちまった。

>>448

普通にオイルによってシフトフィーリング変わりますが何か?

カストロール入れてるって??
へー俺の2stバイクもカストロールなんだよ2ストオイルでも入れてるの?
451774RR:2009/08/15(土) 14:43:37 ID:2Zl261Q3
>>446
何について迷ってんだ?
このスレではさんざん出尽くして誰も相手するのもめんどいと思うが。
FIとキャブで性能が格段に変わるなら、性能のいいのを買えよ。
現実問題として、性能差はほんのちょっとの差だぜ。

あとは俺の意見だが
価格  CAB << FI
ルックス CAB << FI
ライトの明るさ CAB <<<<<<<<<|越えられない壁|<<<<<<FI

逆に考えれば性能面だけならどっこいだから安いキャブ車を買うってのも手なんだがな。
452774RR:2009/08/15(土) 15:00:23 ID:+c/Wr4LU
ID:2Zl261Q3
453774RR:2009/08/15(土) 15:09:54 ID:awpALx1E
普通に4stオイルあるんだが・・・
ttp://www.castrol.com/castrol/productdetail.do?categoryId=82927451&contentId=7018653

ウルトラG2、S9も入れてたときあったけど
そんなに大きな差は感じられなかったんだよなー。
454774RR:2009/08/15(土) 15:38:44 ID:2Zl261Q3
>>453
カストロールオイルに4stが無いなんて知らないわけなかろ。
単にカストロールってだけ言っても誰もわからんでしょ。
それを皮肉ってただけだよ。

Power1 4T 10W-40なら G2とかとあんまり差がないから
わからないかもなぁ、、、、
455774RR:2009/08/15(土) 15:52:34 ID:RlQPgUMu
>>447
mjk
それはそれで楽しみだw
456375:2009/08/15(土) 19:07:07 ID:tr0GukLW
457375:2009/08/15(土) 19:10:02 ID:tr0GukLW
458774RR:2009/08/15(土) 19:18:51 ID:pGHOuHsC
背景のほうが気になる
459774RR:2009/08/15(土) 19:57:54 ID:s1KgDign
日本かぁぁあ?
460774RR:2009/08/15(土) 20:45:43 ID:18wcJHFO
タンクバックやたら大きく見えるけど
邪魔にならない?
461774RR:2009/08/15(土) 20:57:42 ID:XczOApUu
タンクバッグはつけたいなぁ。

お勧めとかありますかねぇ?
>>375さんのがよさげなのかなぁ。
タンデムはしたいんだが・・・

っつか納車待ちきれない!!スレチガイダ!w
462774RR:2009/08/15(土) 21:31:34 ID:OwkLFi5v
ライトの明るさなんて、
07 FIは、55w 片側ずつHI LOW  点灯だろ?
05 キャブでも、マツシマハロゲン入れれば、35w×2=70wだから
明るさは、選ぶ選択に入れる必要ないと思うがな。

それと、俺は両目点灯のほうが気に入ってるが。
個人差の問題でしょ。
スタイルについても、好みの問題だと思うが。

パワーは、キャブは、13ps
FIは、知らないけど、そんなに変わらないんじゃないかな?

燃費は、キャブでもいいが、FIの方がいいのでは、と思う。

一番の問題は、価格差をどう考えるかだな。
463774RR:2009/08/15(土) 21:34:35 ID:OwkLFi5v
ちなみに キャブ 125Rのライトは、ハロゲンでない電球
不便を感じるほどではないが。

464774RR:2009/08/16(日) 00:03:07 ID:uQzrFOAO
>>447
125もね♪
465774RR:2009/08/16(日) 00:54:30 ID:T8qQaBep
>>462
FIは13.5馬力程度なので本当に大差ない
FIの方がキャブより数s重いから重量も考慮すると悪化・・・

FIの燃費はだいたいリッター当たり35q〜45q間をふらふらしてる
こっちも大差ない
ただ、どれだけぶんまわしてもリッター当たり32q以下には落ちない

FIに乗ってっていろいろ弄ってみてるけど
吸排気弄って楽しみたいならキャブの方を薦める
キャブ換えてマフラー換えたら簡単に0.5馬力くらい回収できるでしょうからね
466774RR:2009/08/16(日) 01:04:24 ID:5pLfeGSp
>>462
>それと、俺は両目点灯のほうが気に入ってるが。
>個人差の問題でしょ。
>スタイルについても、好みの問題だと思うが。
俺の意見と断ってる。 つまり俺の好みの問題と断ってるよね。

うーん、ライトの明るさは2つだからといって単純に倍ならないよ。
100Kgのパンチ一発 50Kgのパンチ2発 どっちが破壊力(明るさ)ある?
このへんの明るさについては、勘違いしてる人が多いんだよな。

マツシマ入れて55w相当だからどっこいじゃないかと思うだろうけど
FIのライトは純正でハロゲンなんだよね。だから、片目でも明るいんだよ。
もちろんもっと効率のいいバルブに交換もできる。
HIDだって台座があるから簡単。 ライトに関しては07以降が有利だと思うよ。
それでも2灯が明るいというなら、きちんとわかりやすい説明よろすこ。

まあ 金額の問題が一番でかいんだよな。
あとは見てくれの好みの問題。 初めに言ったように明るさ以外は性能面で大差なし。
467774RR:2009/08/16(日) 01:07:46 ID:ia3DvJWj
こんな口先だけ達者な奴って必ず一人はいるんだよね。
誰も友達いないくせにさ。
468774RR:2009/08/16(日) 01:10:24 ID:5pLfeGSp
ははは
友達のバイクで調べさせてもらったんだよw
悪かったねw
469774RR:2009/08/16(日) 01:12:06 ID:5pLfeGSp
まあいいや、口先達者かどうか知らないが
いい加減なことを言うよりマシだと思う。

きちんと反論があるなら、わかりやすいように説明つけてね♪
470774RR:2009/08/16(日) 01:13:53 ID:ia3DvJWj
連投してるところに必死さが垣間見えるねw
471774RR:2009/08/16(日) 01:14:53 ID:5pLfeGSp
ん? 
反論できずに連投とか言ってるほうが必死ですよ。

さて反論出来ない愚痴相手はめんどいんで以降スルー
472774RR:2009/08/16(日) 01:15:27 ID:x3RCL3zJ
>>468
ハハハw

友達と思い込んでるのはお前だけで、相手はお前の事はただの知り合い って認識だよ。
473774RR:2009/08/16(日) 01:31:59 ID:e79XlalB
長距離だとどうしても姿勢がつらい。どなたかアップハンドルした方いますか?詳細希望
474774RR:2009/08/16(日) 03:13:34 ID:DnxUZJy0
定期的に現れるよね、>>472みたいにスレを荒そうとするやつ
大排気量とか所有してることに多大な価値のあるバイクならまだしも
小排気量のコンビニバイクにやっかみもつとか心もサイフも貧しいんですね
正直CBR125Rに全く関係ない言い争いするなら厨房板とか、チャットとかでどうぞ
友達がいようがいまいが関係ないです

ま、どーせオーナーじゃない愉快犯なんだろうけど
475774RR:2009/08/16(日) 08:15:47 ID:TINEDzDm
このバイク乗ってる奴って変な奴ばっかw
普通の感覚ならこんな気持ち悪い外観のバイクなんて買わないよねw
476774RR:2009/08/16(日) 08:28:05 ID:KbB630Tm
夏休みだなぁ…

>>473
どっかにアップハン化した人のブログがあったはず。
前スレだか前々スレだか忘れたけど、話題になってたから探してみ。

>>474
スルーしときなさい。
ただ、排気量によって所有してる事の価値が決まるって…
もういっこ突っ込むと、150Rも忘れないでねw

477375:2009/08/16(日) 08:40:35 ID:r7nodyFk
>>458
>>459
お察しの通り、日本ではありません。
ちなみに言うとオーストラリアです。

>>460
>>461
タンクバッグはこれです。
ttp://www.motonational.com.au/product_images/Expandable_tank.jpg
Size, L 40cm W 35cm H 15cm
ベストポジションに正確に置かないと、1cm前過ぎるとハンドルをフルに切ったときに
バッグに手が当たってつっかえるし、逆に1cm後過ぎると身体に当たったりしますね。
でもA4ファイルを入れるにはこのサイズ以下にするわけにはいきませんでした。
478774RR:2009/08/16(日) 08:40:49 ID:TINEDzDm
夏休み以外にも書き込んでるよw

馬〜鹿wwwww
479774RR:2009/08/16(日) 09:55:38 ID:fXAQl4dJ
いつもつまんない言い争いするのって125Rオーナーだよな!?
150Rオーナーが大人に思えてくる。
480466:2009/08/16(日) 09:59:37 ID:QjtxVf51
>>474 >>476

なんだ、いつも暴れてる吉外に俺はマジレスしてたのか。
ageて荒らしてるパターンは同じだから今後はスルーしとく。

きちんと反論出来ずに関係ない事で攻撃しようとしたり
あまりにも哀れすぎて相手にもならんw
つか、まともに反論できないで必死になるほどミジメな事はないね。
481774RR:2009/08/16(日) 10:05:12 ID:NTgjpPoi
と、またまたスルーできてない愚かなお方が申しておりますw

この先もずっとスルーとか言っといてできないんだろうな・・・
482774RR:2009/08/16(日) 11:01:29 ID:/LeR7La5
>>473
アプハンは画像掲示板にあった。
ttp://sakaponta-7211.kir.jp/cbr125_150/imgbbs/img/214.jpg
ttp://sakaponta-7211.kir.jp/cbr125_150/imgbbs/img/215.jpg
ttp://sakaponta-7211.kir.jp/cbr125_150/imgbbs/img/216.jpg

もしくは、、、停車時に足べったりにならないなら、
円のローダウンシート なんかもどう?
これだと3cmケツが下がるから実質3cmアプハンになるよ。
483774RR:2009/08/16(日) 13:49:08 ID:fXAQl4dJ
>>482 それはハリケーンのセパハンだよ。
アップハンはこっち ↓

 ttp://blog.hb-sennan.com/ashita/index.php?ID=33
484482:2009/08/16(日) 14:37:53 ID:/LeR7La5
>>483
季節柄。。。。
節子それアップハンちゃう!
ハリケーンのセパハンや!
と妄想してしまった。

円のアップハンキット売り切れてるし、改造めんどいよね。
485774RR:2009/08/16(日) 19:39:12 ID:fUJmeEdW
先日、事故で4年間を共にした125Rが天に召されました。
フロントホーク断裂、ホイール割れ、ディスク曲がり、エンジン亀裂、シートレール曲がり、テールカウルバラバラなど・・・

と救急車で運ばれるまでに観察した様子です。

右手しかまともに動かないのでネットくらいしかやることがない・・・

かなしい
486774RR:2009/08/16(日) 19:53:04 ID:6V1PM26X
>>477
thx!

ふむふむ・・・
>>485
だいじょぶですか、だいじょぶじゃねぇか・・

アップハンの部ログ出しましょか?
ttp://blog.hb-sennan.com/ashita/index.php?ID=30

こちらで、いろいろ参考にさせていただいてます。
納車してませんがw
487774RR:2009/08/16(日) 19:55:52 ID:5XJWdylO
>>485はコピペ
488774RR:2009/08/16(日) 20:31:02 ID:6V1PM26X
>>487
まじれすしちまったorz
489774RR:2009/08/16(日) 21:22:35 ID:+nXYS2fT
CBR125のFI
ちょーカッコイイね!
ほしいけど
餅っと安くならんかな…
490774RR:2009/08/16(日) 21:24:13 ID:3VaMUCkI
いい年したオッサンが

ちょーカッコイイね!   とか言うなよw
491774RR:2009/08/16(日) 21:29:24 ID:645H/zWt
シート下げたらハンドルが上がるか…
なるほどせやな。それええのう。やろかな…
492774RR:2009/08/16(日) 21:32:25 ID:+nXYS2fT
>>490
まだ27だよ。
493774RR:2009/08/16(日) 21:48:26 ID:6V1PM26X
お、おなじとしだ!
494774RR:2009/08/16(日) 21:51:34 ID:QzzSnFL0
バイクっていいいねぇ。
今日花火大会見にいってきたが、
渋滞関係なし。
495774RR:2009/08/16(日) 21:56:25 ID:+nXYS2fT
>>493
貴方はレプソル?
496774RR:2009/08/16(日) 21:59:47 ID:6V1PM26X
>>495
まだ納車されてない0rz

ちなみにオールペンする予定だから赤黒ですー
オールペンはホワイトを基調にしようかと・・・

ないけどw
497774RR:2009/08/16(日) 22:44:24 ID:T8qQaBep
>>479
ドリームでの整備して貰えるか不安でミニCBR買わずに
Apeで妥協しちゃった可愛そうなこなんだよ
近くに似た輩が居るからわかる
「単気筒でCBRとかwwYZFより安っぽそうww重くて改造してもとろそうww」
なんて言ってくる類人猿乗りは黙ってろ


>>496
塗装みたいに見えるのシールだからぺろぺろっと剥がしてね!
インジェクション125Rならカナダ仕様の白を買えば良かったのに・・・とおもったり
ホワイトにし易く、なんと言ってもキルスイッチがおまけで付いてくる!
・・・北米仕様の大きなウインカーも付いてくるが・・・・・・
498774RR:2009/08/17(月) 00:34:58 ID:bO14283t
俺08に乗ってるけど、カナダ仕様って顔がかっこいいのな……
499774RR:2009/08/17(月) 01:12:44 ID:EBVJurFc
250が買えてしまう値段
なんとかならんか。
500774RR:2009/08/17(月) 02:11:48 ID:atsqsYME
乗ってて、不満な事ありますか?
501774RR:2009/08/17(月) 05:56:16 ID:wEQ0L4Kx
ボルトに勝てない
502774RR:2009/08/17(月) 10:08:24 ID:yRpbjRL8
ボルトには勝てると思うけど
カベンディッシュとはいい勝負だと思う
503774RR:2009/08/17(月) 10:56:11 ID:F6CXdLfq
>>497
150rのがはるかに安かったんでそっちにしましたorz

キルスイッチは要らないけど欧州版には引かれる
504774RR:2009/08/17(月) 14:19:14 ID:1pDvfCqK
>>503
欧州版にはキルスイッチ付いてない・・・
なぜか、カナダ仕様には付いてる・・・

CBR150RだとDOHCによる高回転が楽しめますね
505774RR:2009/08/17(月) 14:27:34 ID:F6CXdLfq
そなんです、sohcより気になって。
2種がいいなぁとか思ったんですが、保険料そんなに換わらないし
一応高速にも乗れるようだし、迷った末に150にしました。

納車の連絡が待ちきれない、はぁ
506774RR:2009/08/17(月) 20:26:39 ID:Tdkp7/Q7
>>505 オレも125にするか150にするか迷って150にしたクチ。
125以下通行禁止のバイパスも結構あるから150にしてよかたと思ってる。
高速も乗れるから行動範囲が広くとれるしね。

納車までの悶々しとた時間はみんな味わってきた道。
それまで色々と妄想してて待つのもいいんじゃないかな!!
早く手元にくるといいな。
507774RR:2009/08/17(月) 20:37:57 ID:F6CXdLfq
>>506
ありがd

ライトの形状変更とかいろいろ妄想中w
508774RR:2009/08/17(月) 23:14:58 ID:Tp86DMK7
形は乗ってると見えんから気にすんな
509774RR:2009/08/17(月) 23:31:54 ID:JVuoXsF4
そうそう、横見はえらいかっこいいから。
まぁ、キモ面も乗ってるとなれてかこよく見えてくるからね。
かこよくはないね。
510774RR:2009/08/18(火) 00:21:56 ID:a1QhS4o+
半年後くらいに彼女を作る予定なんですが、
このバイクで高速タンデムはつらいですか?600RRあたりと悩んでいます。
彼女は153cm,48kgくらいを予定してます。

尚、取得1年の小型しかないので、中型以上を取ってもあと2年は高速タンデム駄目です。
彼女を作らないならタンデムの予定は無いので中型取って150Rを買います。

彼女は田中れいな似がいいです。
18〜26歳くらいを希望しますが贅沢は言いません。
511774RR:2009/08/18(火) 00:28:49 ID:MKBjsL09
これどこのコピペ?
512774RR:2009/08/18(火) 01:02:43 ID:Y5w2UjGt
125R(`05)とFIのテールカウルは共通ですか?
キャリアとか着けようと思ったら専用品じゃないとだめなんですかね?
513774RR:2009/08/18(火) 01:16:09 ID:C92iikIf
おもんないど
514774RR:2009/08/18(火) 01:28:32 ID:FOT259vc
素直にGB乗ればいいのに
515774RR:2009/08/18(火) 15:08:52 ID:nZoHS2ww
125rのハンドル位置のサイドミラー良いね!
1000rrとかのSSもハンドル位置にすれば良いのに。
見た目もgoo
516774RR:2009/08/18(火) 15:18:27 ID:HmWZQJa8
はい
517774RR:2009/08/18(火) 18:36:11 ID:fvQ2iFFt
そうか!?自分はハンドルミラーって気に入らないんだよなぁ。
後方視認性はいいけど見た目がよくないって思う。

FIにモデルチェンジの時にカウルマウントのミラーにして欲しかった。
518774RR:2009/08/18(火) 20:31:12 ID:iTRiDpGe
CBR125/150に限っては
ハンドルマウントの方がかっこいいと思う。

カウルミラーは大型SSがお似合い。
519774RR:2009/08/18(火) 23:18:50 ID:1Su+XYqY
オクに出てる社外品のガスケットセット使ってみた。

ヘッドガスケットは純正より薄いらしい
もしかしたら漏れるかも。らしい
520774RR:2009/08/19(水) 01:46:00 ID:8eQbmnGn
150Rって顔が微妙すぎね?
125Rみたいな顔にしてくれよ。。
521774RR:2009/08/19(水) 02:24:45 ID:0rPitKWh
数ヶ月前の円高時期に韓国買い物ツアーの旅行客のニュースを見て
CBR125を韓国から輸入すると安く付くんじゃないかと思いついた。

んでさっき調べたらCBR125FI 2010年モデルが3,990,000ウォン(30万円ちょっと)だった。
http://www.hondakorea.co.kr/html/motorcycle/model/sports/cbr125r_2010/cbr125r_2010_spec.jsp

釜山で買って下関までフェリーに乗せてくれば何とかなるんじゃないかと思った・・・が面倒くさくて結局そのまま。
522774RR:2009/08/19(水) 07:15:02 ID:ZKEzNSl8
買おうか迷ってます。
ツーリングに使いたい。
遠出してる人いますか?
523774RR:2009/08/19(水) 07:42:41 ID:JCM6WJ7y
>>522
150で長距離高速走りたいなら力不足
バイパス走れてラッキーぐらいの存在
125はファミバイで保険の安さラッキー
人によって違うが1日300~400ぐらいなら余裕じゃないかな
この距離ならガソリン満タンで行って来れる距離だし
軽いから下りたのすぃーを味わえるバイク
524774RR:2009/08/19(水) 09:37:16 ID:WJSbYbvR
長距離は個人の感じ方で随分と差が出るね。
うちは150Rで、日帰り500kmとかよくやるし、下道で東京-福岡や四国とかも問題なく走ってる。
振動は平気だけど、頻繁なシフトチェンジでクラッチ握る左手への負担が一番大きかった。
ETCつけたんで、高速を800kmほど走ってきてみたが、高速巡航は風圧がきつく、
小さなシールドを有効利用するために、タンクにべったり伏せる体勢を長時間維持するのは体がこわばった。
525774RR:2009/08/19(水) 12:00:45 ID:N6L6wSRi
100キロくらいまでなら高速道路もまぁまぁ快適に走れるよ。

そこから追い越しをかけるパンチ力はさすがにないが。
526774RR:2009/08/19(水) 17:57:30 ID:L8fdXdoH
>>521
なんじゃこれ!
非FIのCBR125Rの新型なんてあるのかよ(カラーリングの違いだけだけど...
527774RR:2009/08/19(水) 18:17:29 ID:Hvmv1FAr
2010年モデルみたいですね、トリコロールかっこいいなぁ・・・orz
528774RR:2009/08/19(水) 21:51:06 ID:2LoizBOw
トリコロールって2009モデルで出てたはずだけど・・・?
どこかが違うのか?
529774RR:2009/08/19(水) 22:00:08 ID:Hvmv1FAr
わからないですが、後ろの年号のところが2010ってなってた。

後は読めない。
09からトリコあるのは知って(ry

買う前に気づけば・・・
530774RR:2009/08/19(水) 22:30:40 ID:ieP14UMk
ぱっと見、09と同じに見えるね
531774RR:2009/08/19(水) 22:46:36 ID:f85SCuhf
>>523-524-525
十分買いですね。
ありがとうございます
532774RR:2009/08/19(水) 22:55:00 ID:Hvmv1FAr
連絡町で一月たった。。。

「お盆明けには納車できる予定です」

今日も一日が長すぎる。欝だorz
533774RR:2009/08/19(水) 23:59:57 ID:2LoizBOw
>>530
欧州版インジェクションも2007と2008は全く同じカラーだったから
2009と2010は同じ色なのかも・・・
そこで、2008に欧州版とは違う配色だったカナダ仕様が今回どうなる書きになる
534774RR:2009/08/20(木) 02:27:25 ID:+T7d0qEw
2010については単なる誤植の様な気がしてたまらんのだが・・・。
535774RR:2009/08/20(木) 06:00:57 ID:/Js9VnXp
>>533
白黒のこと?
白黒は08から変わったんじゃなくて、07から欧州版と違うよ。
536774RR:2009/08/20(木) 07:03:11 ID:/3tVxVh+
>>532
ちゃんと正座して正装して待っておけよ
537774RR:2009/08/20(木) 09:16:32 ID:7J+F8sqv
人それぞれの感性なんだがトリコってそんなにいーもんかね?
俺は赤黒や黒白のが全然かっこいいしHONDAっぽいと思うんだけど
538774RR:2009/08/20(木) 11:31:11 ID:pCHxWF5w
>>536
はいー、正座しときますw
539774RR:2009/08/20(木) 14:23:07 ID:2spyK1mr
>>537
トリコは昔からhondaのワークスカラーって決まってるから、その印象があるんでしょ。
川崎が緑みたいなもん。
540774RR:2009/08/20(木) 18:03:49 ID:48TRWFcu
みんな125Rにハイオクとレギュラーどっち入れてる?
レギュラーだとオクタン価がギリギリだけど、ハイオクは高い
半分ずつ混ぜようかな…
541774RR:2009/08/20(木) 19:29:01 ID:sQCguq9Y
レギュラーで充分でしょ。
ハイオク仕様ではないし(入れても害はないけど)わざわざ高いの入れる
必要ないと思うんだけどな。ってことでオレはレギュラーonly
542774RR:2009/08/20(木) 20:10:07 ID:GEU1PYoP
日本のガソリンは総じて高品質なのでエンジンいじったりしない限り余裕っす
543774RR:2009/08/20(木) 22:01:54 ID:CxYsitRc
俺も、レギュラーONLY
時々エンジン洗浄添加液いれてるけど。
544774RR:2009/08/20(木) 23:39:12 ID:hrU3gr2N
>>540
レッド手前までガンガンに使って小排気量を楽しむならハイオクで保険かけてても良いかもね
峠道を鼻歌交じりでツーリングとか通学・通勤とかならレギュラーでも大丈夫
時々パワーバンドで走るけどそれでも大丈夫

添加剤ちょっと入れてみたい
545774RR:2009/08/21(金) 04:45:45 ID:EOiOLLiw
>>537
たしかに125Rのトリコは個人的にだが、中途半端だと思う。
特に、顔が…orz
もうちょい頑張って1000RRトリコを再現して欲しかった。
でもまぁ、嫌いではないw

>>540
ハイオクしか入れたことない。
回すこと多いし、満タン入れても1300円程度だからハイオクにしてる。
燃費いいから、ちょっとくらい贅沢させてやろうってのもあるけどw
546774RR:2009/08/22(土) 06:13:47 ID:3XUYYLez
ハイオクいれてぶん回してるあげ
547774RR:2009/08/22(土) 21:19:44 ID:4/JWykK2
RRなのでハイオク入れとる。
オイルもMOTULの7100(10W-40で2835円/L)

車なんか4Lで1500円くらいの入れとるw
548774RR:2009/08/22(土) 23:20:31 ID:FWG4OU+0
流れ断ち切ってスマソ

普通2輪免許取ったらCBR125Ror150R買おうと思うんだけど、
中古で買った人は幾らぐらいで車両購入した?
549774RR:2009/08/23(日) 00:04:24 ID:gERTFhhl
>>548
つ ごおびけ
550774RR:2009/08/23(日) 00:15:55 ID:BSo439eF
そもそも価格で選り好みするほど市場に出回ってないし
すると通販等を利用することになるがそれなりのスキルが必要
しかしスキルがあるならここで聞くまでもない
551774RR:2009/08/23(日) 02:09:44 ID:4M0g1fPV
平地では全く問題無いけど、峠などはきついな〜・・・低ギアフルスロでももっさりしすぎだ。
552774RR:2009/08/23(日) 03:16:08 ID:Z2nORO5A
>>548
ピンキリだが圧倒的に弾数少ないからねぇ。
150Rのが安く、さっと見た感じ22〜29くらいじゃないかな?
初購入ならメンテとかも任せれるように、なるべく近くのバイク屋で購入する方がいいよ。
553774RR:2009/08/23(日) 07:38:30 ID:Aj4C2Jkr
プチたちごけしてしまったorz
が、クラッチレバーが曲がっただけであとは無傷って。
554774RR:2009/08/23(日) 07:43:55 ID:yyHf2WiB
それを普通に立ちゴケというんだよ。阿呆w
555548:2009/08/23(日) 08:02:22 ID:e6i9e0aI
レストンクスです。

やっぱ20万オーバーぐらいですよねー
付近のショップに150Rがあるっぽいんで、とりあえず見に行ってきますわ。

にしても諸費用って意外にかかるのなorz
556774RR:2009/08/23(日) 08:03:26 ID:BwWncEJY
どうせ女だろ
糞が、女はスクーターにでも乗ってろ
557774RR:2009/08/23(日) 10:15:51 ID:MrsqLoOG
ひどいなそれは
558774RR:2009/08/23(日) 10:16:57 ID:ZPLhS1kh
ひどいのはお前の顔でしょ?鏡見るのがこわいのか?
559774RR:2009/08/23(日) 10:25:30 ID:u5aucCCk
ひどいなそれは
560774RR:2009/08/23(日) 11:24:16 ID:vNh1rKzi
>>553
>>554
立ちゴケとプチ立ちゴケの違いって何さ?
561774RR:2009/08/23(日) 11:59:46 ID:UuXbfIJP
>>560
なんとなく言わんとしてる事は分かるぞ。

立ちゴケ:あ!ヤベ!(股からバイクを抜く)、ガッシャーン
プチゴケ:あ、スタンド立ててなかった!おっとっとっと、グニッ(跨りながら全力でバイクを支えてるが、レバー類が地面に接地

みたいなシチュエーションじゃない?
562774RR:2009/08/23(日) 14:34:04 ID:3xCshQt4
転勤でCBR125RR手放すんだけど需要ある?
563774RR:2009/08/23(日) 14:38:12 ID:Hs90Q62U
クレ
564774RR:2009/08/23(日) 16:12:02 ID:YQVnafRG
よこせ
565562:2009/08/23(日) 17:47:06 ID:3xCshQt4
>>563,564
オクとか出すのメンドイんでマジで欲しいなら考える。
因みにガンメタでメーターは6000キロちょっと手前。
566774RR:2009/08/23(日) 17:52:15 ID:PGIQuzLq
ナンボですか?
欲しいなぁ。
567774RR:2009/08/23(日) 18:02:22 ID:m2xH10aV
値段によっちゃホスィ('A`)
568774RR:2009/08/23(日) 18:04:11 ID:YQVnafRG
横瀬!
569774RR:2009/08/23(日) 18:04:56 ID:P2ogQsnS
我が家にRとRRが2台並ぶのも悪くないな・・・・
570なーぼ:2009/08/23(日) 18:19:26 ID:xA6fZcD4
>565
いくらですか!?
571774RR:2009/08/23(日) 18:59:29 ID:Hs90Q62U
走行距離とかキニシナイ!
572562:2009/08/23(日) 19:08:58 ID:3xCshQt4
>>566
150K〜200k位でどう?当方東京23区内。

機能的には悪いところは特にないです。
悪いところは駐輪場で一度当て逃げされてヘッドライトの下端にヒビが入ってること。

外装も当て逃げのときについたアッパーカウルの傷以外は大きなのはないです。
ガレージ内保管だからタンクカバーも日焼けしてないです。

純正ミラーをあまりの見にくさに命の危険を感じてハンドルミラーにしてる以外は
ノーマルです。

因みに自賠責は10月で切れます。
573548:2009/08/23(日) 19:53:47 ID:e6i9e0aI
125RRだと・・・
俺も欲しいけどorz
574774RR:2009/08/23(日) 19:56:29 ID:P2ogQsnS
おめーら喧嘩せず交渉しろYO
575774RR:2009/08/23(日) 19:58:25 ID:Hs90Q62U
どうぞどうぞ
576562:2009/08/23(日) 22:56:09 ID:3xCshQt4
562です。今週いっぱい嫁ぎ先募集したいと思います。
興味ある方は捨てアドさらしますんで連絡ください。
577774RR:2009/08/24(月) 08:19:45 ID:fimCxpIZ
バイクブロス見たらFiが31万ぐらいで売ってるね。乗り出し34万
バロンのキャブより買いか。
578774RR:2009/08/24(月) 10:38:13 ID:5ySlQ4+K
CBR150買ったんだけど、模様入れるのにステッカーが貼りまくってあるじゃないですか?
これって洗車の時は気にせず、シャンプーやワックスかけちゃっていいものなんすか?
579774RR:2009/08/24(月) 10:55:30 ID:j3MtIryg
だめ。
580774RR:2009/08/24(月) 11:55:29 ID:5ySlQ4+K
あ、やっぱ駄目なの? 普通に水洗いだけで済ませるべき?それとも水も極力かけちゃ駄目?
581774RR:2009/08/24(月) 12:13:34 ID:ec9s512b
>>577
あれFiともキャブとも書いてないぞ
俺の08はキャブだしどっちとも限らない
582774RR:2009/08/24(月) 12:18:39 ID:ld8eFrPQ
31万6千ナンボのにFiってあるじゃん
RRが308000円になってたのはちょっと感動したけど
583774RR:2009/08/24(月) 12:24:30 ID:ld8eFrPQ
gomenみまちがいだたw
584774RR:2009/08/24(月) 13:42:58 ID:SkcC+Y4d
バイク用なら問題無いよ
スクリーンのHONDAロゴは雨や日差しで勝手に剥がれてくるけど(泣
デリケートな塗装なのでやさしく洗ってあげてください
585774RR:2009/08/24(月) 15:06:34 ID:5ySlQ4+K
>>584
ありがとう。たしかにホンダのロゴは納車した時から怪しい感じがしてますw

586774RR:2009/08/24(月) 18:36:53 ID:/eWJrspr
レプソルのシールも微妙に剥がれとかがあるよな。
洗車とかみんなどうしてる?
あれが剥がれたらかなろかっこわるいorz
587774RR:2009/08/24(月) 19:35:50 ID:dVoQnxQN
28日納車ktkr!!

シールはがれるのか・・・w
グラフィックに飽きたら全部はがしてオールペンしてやるぜ!
588774RR:2009/08/24(月) 20:12:46 ID:c1mJm+BV
カウルやタンクのステッカー剥がれは無いけど、
何かの角にぶつけたのか、
三角型破れてるとこが部分的にある。
589774RR:2009/08/24(月) 23:41:07 ID:D/ZG/5uE
>>586
レプソルってシールなの????
590774RR:2009/08/25(火) 02:59:27 ID:SjBaBNtA
>>589
木よりも林、森を見よう!


・・・分かり辛い?笑
591774RR:2009/08/25(火) 05:55:28 ID:sZx9Z5Pw
新車で納車から1年だけど、タンデムシート後方の
本田ステッカーが剥がれかけてるorz
まぁ、なくても全然気にならん所ではあるが…

他の部分は、水かけて雑巾で拭いてフクピカっていう
結構荒い洗車してるけど、特に問題ない。

592774RR:2009/08/25(火) 14:44:52 ID:j/sp39dX
私はフクピカオンリー
剥げるような今のところ無し

ただ、ハンドル固定部分に錆が浮いてきた(つω⊂)
タンデムステップのアルミも錆で白い斑点が・・・
まだ、5000q位しか走ってないのに・・・
593774RR:2009/08/25(火) 19:06:50 ID:JZXGGtlb
150のカウルを
新品で買うと
いくらくらい?
594774RR:2009/08/25(火) 19:13:41 ID:0v7M85el
あー、一日が長い・・・orz
納車まであと三日・・・
595774RR:2009/08/25(火) 19:32:10 ID:uFjG2Ffo
>>548走行距離375kmで292500円だったよ。
レプソルカラーだったから即決。ちなみにRR。
596774RR:2009/08/25(火) 19:53:02 ID:SjBaBNtA
>>593
ヤフオクにレース目的で余ったカウル一式が一万円ぐらいで出てたよ。
写真では10数セットあったけど、あれはどうなったんだろうか?

ここ半年は出品されて無いけど、
断続的に出品されたりする。
カラーはCBR150'07の赤
597774RR:2009/08/26(水) 15:14:47 ID:+b/mUeLk
ほっしゅ
598774RR:2009/08/26(水) 18:05:07 ID:h5UMQGUY
この夏だけで3台の125Rとすれ違った
増殖してきたなと肌で感じる
599774RR:2009/08/27(木) 00:36:20 ID:5upiUi/d
業務で大阪市内を回ってるんだが、時には一日で4台すれ違った事ある。
150、125含めてだが。現行150と前モデル150はオーナーじゃなきゃ違いわかんないだろうなw
600774RR:2009/08/27(木) 07:13:13 ID:xbmiRXO8
600get!!!!!!!
601774RR:2009/08/27(木) 07:38:59 ID:MWcOuKLU
いまだにキリ番ゲットして喜んでるやついるんだぁw
602774RR:2009/08/27(木) 12:46:02 ID:bdZ9Dom7
キリ番どころかバイク板は時代錯誤なやつ多いよ
自分のこと漏れとか折れとかかいてるやつもいるし

↑のほうでもなんか妙な顔文字使ってる奴もいるしな
603774RR:2009/08/27(木) 22:46:31 ID:2aWBlaMT
>>599
現行150に乗ってるが違いがわからないぜ
604774RR:2009/08/28(金) 00:04:33 ID:MzQ8YBOE
カウル・フレーム・スイングアーム・フロントフォーク・エンジン・メーターパネル
これで大体何年式か分かる。最後のは停車してないと分からないけどw
605774RR:2009/08/28(金) 00:48:32 ID:8fs+HBaN
>>604
そ、そんなに違いがあっただなんて!!
606774RR:2009/08/28(金) 00:49:33 ID:lGRNW8Tl
カウルで全てわかりますよ。
607774RR:2009/08/28(金) 01:01:40 ID:yEjq9PaJ
ウインカーとライトで
608774RR:2009/08/28(金) 20:40:12 ID:uLXoizu/
だれか新品のカウル
10万で買ってくんない?
609774RR:2009/08/28(金) 20:46:42 ID:cpAr5YVl
うんいらない
610774RR:2009/08/28(金) 20:58:40 ID:0xfCN3aH
とうとう納車ktkr!

途中でみなさまのいう非力さがわかりました・・・orz
風にあおられふらふーらw
611774RR:2009/08/28(金) 21:06:47 ID:Jaqu1tQ3
節子それ非力ちゃう。
612774RR:2009/08/28(金) 21:07:30 ID:Ns1pjwOW
中身付けてくれたら12万で買ってやるよ
新品カウル
613774RR:2009/08/28(金) 22:05:57 ID:9EuqIdsD
5万以下なら結構真面目に考えるかも
614774RR:2009/08/28(金) 22:11:40 ID:xanP1W1f
要は新車買おうと
検討してる訳よ。
ノンカウルで乗りたいから
問い合わせてます。
単純に新車でもその分、安く買える。
615774RR:2009/08/28(金) 22:19:41 ID:XUSnbJcC
FI仕様のカウルなら4万出す。
150のカウルを10万て言ってるんなら話にならない。
616774RR:2009/08/28(金) 22:50:10 ID:DFFHB6T/
訳ありで誰かに譲りたいとかなら2ちゃんで相談するのもありだけど
ただ売りたいだけならオクで売るのが一番だと思うよ
617774RR:2009/08/28(金) 22:51:26 ID:EQ3VnZR9
611はおもろいのう
618774RR:2009/08/28(金) 22:57:57 ID:0xfCN3aH
ふらふらは非力とは関係ないね確かにw

スマソ・・・逝って来ます←なつかし
619774RR:2009/08/28(金) 23:48:46 ID:/mtNbaIN
ライダーとしての非力さ
「クラッチを切りなおさないとギアが入りません><」
とか言い出すんだろうな
620774RR:2009/08/29(土) 00:45:27 ID:UeqgMkFC
とにかく納車おめでとう!
こけんように大事にしてくださいよ
慣れるまでは飛ばしたらあかん!!
621774RR:2009/08/29(土) 01:06:30 ID:J2brBtdJ
流れぶったぎって申し訳ないんだけど、
ええ加減、Wikiの管理者代わってもらえる方、いません?
622774RR:2009/08/29(土) 01:07:28 ID:w9LCcws0
納車おめでとう!
慣らしはバカ丁寧に行うんだ!

そうしたらギア抜けほとんど起こらない!
いいか、バカ丁寧に行うんだぞ!
623774RR:2009/08/29(土) 02:24:49 ID:4S9MPx5F
>>621
htmlとか本気で触れないんで勘弁してください。
624774RR:2009/08/29(土) 06:48:52 ID:/SQHTk3R
>>621
かなり世話になったので、維持程度なら出来ますが。。
625774RR:2009/08/29(土) 06:49:41 ID:JhTxuAQ2
こけるよりもすり抜けに注意してくださいね…
そうしないと俺みたいにトラックとトラックによるCBRサンドをくう羽目に…

今まで5千くらいでシフトチェンジしてたけど
7千でチェンジしてみたらなにこの加速
これぞバイクというものなのか

チラ裏サーセン
626774RR:2009/08/29(土) 10:11:41 ID:/SQHTk3R
9月の連休にしまなみオフやらないか?
多々羅の駐車場に集まればいいと思うんだがどうだろう。
9/22あたりがいいと思うがどう?

もちろん125も150どちらもOK
627774RR:2009/08/29(土) 10:27:28 ID:55vqOUWS
神奈川からだとフェリーか
628774RR:2009/08/29(土) 10:52:50 ID:fw4Gj/jK
レス有賀とございます。
すり抜けとかあんましないようにしますー
五千回転ぐらいでゆっくりギアちぇんしてます。
遠くで買ったんでびくびくしちゃいましたw

>>619
すまん、意味がわからんw
629774RR:2009/08/29(土) 11:59:27 ID:qFpnWRAd
保険屋のにーちゃんがバイク好きで2st250のってて庭のバイク見せて
って言うから見せたら仕事ほっぽって長時間ガン見しまくってた。
…今度ちゃんと洗車してやろうと思う。
630774RR:2009/08/29(土) 12:38:23 ID:BkJQ//v7
>>626
ついでに前日ここ寄ってかない?

ttp://nb-network.jp/jadow/event.html#2
631774RR:2009/08/29(土) 12:57:08 ID:DeUx9EiC
>>625
ちゃんとはまれば、思ったよりもグイグイ加速するよねw
632774RR:2009/08/29(土) 14:23:39 ID:w9LCcws0
>>628
居るんだよ、5速位で停車してその時に頑張ってギアを1速まで落とそうとする人が

1、2速のギアは慣らしではほとんど使われる時間はないと思うけど
車道外側線使ったりして2qは各ギアをならしてあげてください
回転数落ちてもがっちりギア入れてね!

各ギアをきっちり慣らせばシフトちょっと蹴るだけでもスコーンとギアチェンジできて
慣れればシフト操作中の回転数低下を1000rpm〜1500rpm程に抑えれることも可能になる
633774RR:2009/08/29(土) 18:31:34 ID:55vqOUWS
>>628
俺みたいにすり抜けしないでのんびりしてて
信号待ちで突進食らったりするから注意
634774RR:2009/08/29(土) 18:35:16 ID:Q4I/UEbP
>>632
バイクも車もそんなシフトチェンジすればそうなるのに、それをタイ製の所為にしたがるビギナーライダーいるよね
そういう情報共有したがるあまりトチってるみたいな
635774RR:2009/08/29(土) 19:56:38 ID:NXQPPdfl
>>621
私も数ヶ月に一回スレを見るような人間なので…

いっその事閉鎖してしまうのもいいかも知れませんね。
wikiをテンプレに書いてしまって(今も書いて有るけど
636774RR:2009/08/29(土) 20:48:57 ID:o0SOP513
クロスギヤに
したら
おもしろそう
637774RR:2009/08/30(日) 00:13:41 ID:UOLKH9Ld
>>636
これでも十分クロスな方だぞ! w

試しに、5速ミッションのXLR125Rとか乗ってみ!
638名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 04:23:49 ID:Rm22uK4o
>>635
wikiはできれば維持した方がいいと思うよ。
車種が車種だけに、何かあったときにwikiに何かと助けられる。
あとは「何キロまで出ますかぁ?」とか
「タンデム出来ますかぁ?」みたいな教えて君が湧いても困るしねw

できれば管理人やってあげたいんだが…
バイクにしてもPCにしても、知識が無いから管理できる自信がないorz
名ばかり管理人になりそう;
システムがよく分からないんだが、特に更新いらないんだったら
放置でもいいんじゃないか?
このスレへのリンクくらいなら、俺が更新するよ。
639名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 07:17:03 ID:rVHGS//c
レース用のクロスないかな?
640名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 10:36:26 ID:BJMmxfAH
今日は150Rで選挙会場まで行ってくるよ
641名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 10:37:40 ID:vfmA9gms
みんなタイヤどうしてる?
純正タイヤしょぼすぎない?

昨日の雨だが,普通にゆっくり走ってたのにフロントタイヤが四輪ドリフトしてびびったよw 
慌てて逆ハン切ったから手前ロングドリフトになってしまったぜ?

しかしフロントサスはやわらかいけどブヨブヨしてて大変だぜ? 
うむ!しかし減衰力は高いようだ!!   このサスをカスタムするのが楽しみだぜ?

ぬれてないマンホールのふたでもドリフトして滑るし,
サーキット用のセミスリックタイヤに交換したほうがいいのかな?

前のバイク(CBR750アエロ)のときはこの程度の速度で滑ることはなかったのにー
642名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 10:44:50 ID:ULCLEkNu
>>641
BT-39SS フロント90/80にサイズアップ
どんな場面でも滑る気がしない
むちゃくちゃ満足している
643名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 11:19:14 ID:gOB4NlsJ
>>641
純正タイヤで転倒したのを気に
IRC Dixseptに変更
フロント1サイズアップリアそのまま
いいタイヤだけどあんまりはりきるとすっごい滑る時がある

そのフロントサスオイル死んでない?
俺あまりにやわらかいからオイル交換したらいい感じになったよ
644名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 11:53:10 ID:8ULjdmz/
>>643
125R乗りだけどサスは前後ともふにゃふにゃな気がする

後ろは硬さに定評のあるOKDにしたらガッチガチw
交換後1000q位走ればサスも馴染んで僅かに沈んでくれるけど・・・
150R用の硬さ調整付きサスにすれば良かった・・・
前純正・後OKD
だと前側の沈む量がすごすぎる
フルブレーキではフルボトムまでは行ってないようだけどかなり沈んでる

オイル交換後のオイルを教えて頂きたいです
645名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 12:06:06 ID:6Y8k7nve
リアだけ釘踏んだから変えました
TT900GP

前後変えてやりたいが…あまりお金は掛けない方向で行きたいので
646名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 12:18:24 ID:nhljKPH+
街乗り・ツーリングメインの耐久性重視なので、
純正→G557/558→PilotSporty
G557は気持ち良くなったかな?程度だったけど、
PilotSportyはかなり安心感が増したな。
BT-39やTT900は履いてみたいけど、5000kmしか持たないんじゃお金が……
647名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 12:42:51 ID:gOB4NlsJ
>>644
オイルはメーカー純正
俺今までいいサス乗ってないから他のと違いがわからんけど
最初に入ってたオイルがうんこだったのかもしれん
648774RR:2009/08/30(日) 17:42:53 ID:CAg+vzdy
ピレリ MT75 履いてる。

ワンサイズアップで安定性と後ろの見た目が向上します。
3000キロ走ったけど、減ってる気がしない。
でも、いい感じにグリップするよ。
649名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 18:32:56 ID:Xny19KTu
>>646
BT39は減るみたいだけど、
TT900は結構持つよ。
フロントは1万3000km走っても溝残ってる(正直ゴムの寿命は全うしてる
リアは7000kmでスリック状態。
650名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 18:58:29 ID:ND9pQgOT
YBRに乗ってるが、今日初めて'05CBR125青を見た
トンネル内で停車していて、抜きざま二度見してしまったよw
トンネル出た後に停車したので心配になり引き返し、話を聞いたら転倒してミラーがおかしくなったそうだ
大丈夫と言われたので先に行ってしまったが・・・大丈夫だったのだろうか

CBRスレはタイヤで荒れないandオフネタがあるのか・・・羨ましい
651774RR:2009/08/30(日) 21:12:59 ID:/BCf6MR+
草千里入ったやつ居ないのかよ・・・
かなり探したけど俺以外見当たらなかったよ
652646:2009/08/31(月) 00:18:05 ID:clpWS8MP
>>649
そーなのか、フロントがそれだけ持つなら次は履いてみるよ。
年6000km以下位なら、ゴムの寿命が先に来るからTT900は有りだよなぁ。
653774RR:2009/08/31(月) 00:20:40 ID:t4SEWYCN
アホか。
BT39のほうがロングライフだっつうの。
654774RR:2009/08/31(月) 01:13:19 ID:x8Xo6Jwm
>>653
ageんなアホ。
655774RR:2009/08/31(月) 01:18:02 ID:+Atmkvsn
>>654
は?
656774RR:2009/08/31(月) 03:01:25 ID:7LduPZma
煽る阿呆に乗る阿呆
657774RR:2009/08/31(月) 08:49:16 ID:6Ir/96vG
>>642 だけど BT-39SS 極端に減りが早いようには感じないね
低出力、軽量マシンだからかな?
658774RR:2009/08/31(月) 11:53:22 ID:kP161sMN
>>651
おれはここの住人じゃないんだが、バイク縦列にてCBR125がSC59レプソルCBR1000RRの前に並んでたのを見たがあんたかな?
659sage:2009/08/31(月) 12:00:44 ID:eDPiIzcm
いいばいくだ!
660774RR:2009/08/31(月) 12:01:10 ID:t4SEWYCN
393 名前:774RR[sage] 投稿日:2009/08/31(月) 11:50:22 ID:kP161sMN
草千里楽しかった。
バイクっていいなぁって感動。
661774RR:2009/08/31(月) 12:04:53 ID:Q5TK4Xpx
草千里ってなんですか?
662774RR:2009/08/31(月) 12:06:56 ID:W9JUwJfA
>>658
たぶん自分だ
663774RR:2009/08/31(月) 12:48:07 ID:GX/hV2PX
そんな歌手がいたな
664774RR:2009/08/31(月) 13:43:58 ID:oQcdhYpF
>>661
まずググろうか
665774RR:2009/08/31(月) 15:24:04 ID:kP161sMN
>>660
このスレの住人じゃないってことねw
おれは600RRだから。

>>662
暑い中お疲れ様でした。
また10年後に。
666774RR:2009/08/31(月) 19:01:27 ID:W9JUwJfA
>>665
10年後にまた。ですね
667774RR:2009/09/01(火) 18:30:21 ID:KLjRQFoj
教えてください。
フロントフォーク の オイルシールの品番。 
オイル粘度と油面。
お願いします
668774RR:2009/09/01(火) 19:29:26 ID:MgPvaZJ9
ここの住人って
若い時に原付のギヤ付大好きだった?
うるさくて申し訳ないのだが
回して乗るの
好きだったな
669774RR:2009/09/01(火) 19:31:50 ID:NVLpyQ8z
>>667
125Rのなら知ってるよ。
このスレから飛べるところにしっかりとあるけどね。
670774RR:2009/09/01(火) 19:32:34 ID:NVLpyQ8z
>>668
NS50Fが初バイク
671774RR:2009/09/01(火) 20:59:01 ID:FdT3y7jJ
>>668
3馬力くらいの数十年前の原付スクーターが初バイク
回して乗るの好きだよ!
初バイクも高圧縮比高回転向けに弄って乗ってたから

CBR125Rは5000rpm位でゆっくり静かにも走れるし、高回転も楽しめるから好きだ
672774RR:2009/09/01(火) 21:24:03 ID:nmT5pH5F
納車5ヶ月目で初コケ
なんかくしゃみすると左の肋骨が痛い
673774RR:2009/09/01(火) 22:56:53 ID:DJb25qOt
今日国道の追い越し車線を走ってたら、
うぃぃぃん!!!
と白バイが、横道から出てきて後ろにつかれた。
と思ったら、抜かしていって、
だれか他の車でも捕まえるのかな?
と思ってたら、次の交差点で、警告ランプ消して、
右折していったw
674774RR:2009/09/02(水) 00:31:30 ID:5GmzVgdl
>>672
折れてないか?
675774RR:2009/09/02(水) 01:18:24 ID:OVc0k/jF
>>670
ぼくもー!
676774RR:2009/09/02(水) 08:37:08 ID:88ZZ4HGw
俺は RG50E > AR50 > RZ125 > RG250r > 4st400 > 4st900 > etc
を乗り継ぎ 今ここにいる
気軽に乗れるしそれなりに走りも楽しめる良いバイクだと思うわ
677774RR:2009/09/02(水) 09:37:11 ID:U6vVDsRJ
>>672
安静にしときゃ勝手にくっつくから安心しろ
678774RR:2009/09/02(水) 13:15:11 ID:DdO2FARW
NSR50→250ガンマ→LS125→SDRときて現在CBR150とダッシュとNSR80

シングルライトウェイト好きなんだ
CBRは12インチ化したがまったり&下駄用
679774RR:2009/09/02(水) 19:28:50 ID:1Jokij3o
シングルライトウェイト最高
12インチ?くぁすく
680774RR:2009/09/02(水) 19:55:01 ID:M9/YVv5v
>>679
画像掲示板のやつじゃ?
681774RR:2009/09/03(木) 19:14:43 ID:QaGnau4q
やっぱり150のほうはFIバージョンがそろそろ出そうみたいよ
682774RR:2009/09/03(木) 20:29:11 ID:w0zKlXT4
ソースkwsk!

キャブ者買ったんだがorzしなきゃいいんだがw
683774RR:2009/09/03(木) 20:45:48 ID:YhdIC+We
ソース 
昨日の夢
684774RR:2009/09/03(木) 21:52:29 ID:qWo9DWTv
>>681-683
http://dream.honda.co.jp/news/2008/c080521a/index2.html
2008年5月21日
2008年央社長会見 骨子
〜略
【技術・商品力の強化】
・ 環境技術では、国内で販売するスクーターへのフューエル・インジェクション(FI)の搭載が、ほぼ完了し、
タイでも、2009年末までに全二輪車をFI化するなど、2010年までに世界の大半の二輪車にFIを搭載していく。

だけどいくらFIになってもぶさ面のまんまなんだろうな。タイ美人なだけに。。。orz
685774RR:2009/09/03(木) 22:14:01 ID:z1pmWmLi
CBR150は125のFI化の後に新規開発していたが規制クリア出来そうにない事と、
タイ国内でスクーターのほうの人気が高まった事から開発中止したそうです。
その後、在庫限りで生産中止の方向から一変して、規制を受けない現行車(型式変更なし)でわずかなニーズに答えてほそぼそと生産し続けているそうです。

私が昨年150R を買うときにいつ入荷するのか、価格はいくらになるのか全く判らないという店側の説明にそう聞きましたよ。
686774RR:2009/09/04(金) 01:02:47 ID:+WN5gXkL
>>682
今日試乗に行ってきたんだけどそこで店のおっちゃんが言ってたよ。
でも、値段が上がるし、改造する時めんどくさいからって現行のキャブのを勧めてきたよ。
まぁ在庫を処理したいからキャブを勧めるのはわかるがw

個人的にはキャブでもいいと思うけどね。
687774RR:2009/09/04(金) 06:54:57 ID:mF18sTbJ
FI化を機にお前らどこ改良してほしい?
688774RR:2009/09/04(金) 07:49:46 ID:LbPgf818
幅をほんの少し広げてくれると座りやすい
689774RR:2009/09/04(金) 08:57:24 ID:XZflhE3s
タンク、カウル、タイヤ等のサイズアップ
タイの感覚っていうのも理解できなくはないんだが…
せめてNS-1相当くらいは望んでもいいんじゃないか
その方がEUでも有利だろうし
690774RR:2009/09/04(金) 09:32:37 ID:WkLAviOT
一番いいのは国内ホンダがCBR250を復活させてくれること。 

150は横か斜めから見たときはすごいカッコイイと思うんだけど、真正面から
見ると細すぎて途端に貧弱に見えるのが難点だ・・・。
691774RR:2009/09/04(金) 10:39:53 ID:cf3Theo8
円のHPの斜め画像はホント最高な角度で撮ってるよなw

実車知らない人がアレで購入決意して、初めて実物正面から見たら
びっくりして脱糞して買うのやめるかも試練w
692774RR:2009/09/04(金) 14:02:59 ID:V8f1wl9N
試乗してきた

思ったより
遅かった
693774RR:2009/09/04(金) 15:10:38 ID:KoFc9jnv
排気量相応だと思うが
若干車体が重いくらいか?
694774RR:2009/09/04(金) 16:46:16 ID:6a4Gi8PZ
>>691
けど今まで写真でしか見たこと無かったCBR125/150を
実車で見ると結構カッコよく見えなかった?
レプソルカラーはめっちゃかっこよく見えたけどなぁ。

このバイクで見てはいけないのは、
他人が乗っている姿を追走する形で見ること。
「え・・・俺あんなのに乗ってるの・・・」って思ってしまう。
695774RR:2009/09/04(金) 18:23:42 ID:cJt6pD2Q
>>694
しーーーーーっ!!言わないでえええええ
696774RR:2009/09/04(金) 18:44:58 ID:VFs4VO6u
このクラスのバイク乗るのに、何でそこまでスピードに執着するのかわからん

レプソルカラーは、実車見ると
 「おお 思ったより全然イイ!!」
 「正面顔やべぇwww」
ってのがダブルで衝撃だったなぁ
697774RR:2009/09/04(金) 19:20:51 ID:wvYV8faz
スポーツバイクは運動性がメインなんだから車格を求めるなら大排気量車買うしかない
排気量に手が回らないなら運動性を諦めてスクーターを買え
ホンダにこだわらなければ今は選択肢も用意されてるし
698774RR:2009/09/04(金) 19:24:42 ID:cJt6pD2Q
運動性求めてないし
車格もとめてないし

単に面白いからこれにしてるのが多数のユーザーだよね。
699774RR:2009/09/04(金) 20:13:59 ID:VFs4VO6u
結局最後は自分の好みだしね。
なんだかんだで150RにETCつけて、週末はまったり一人旅行して楽しんでるw
250ccでいいのが出れば浮気も考えられるが、それ以上のは個人的にもう所有するつもりもないし
しばらくの間はコイツと一緒に色々まわって遊ぶのさ。
700774RR:2009/09/04(金) 21:04:11 ID:0Ih4QtSm
>>698
欲張り・面倒くさがりなユーザーにも対応してると思われ

マニュアル操作楽しめて、下道なら面倒になったら4or5速で巡航
燃費が良くて給油回数少なくて楽
のんびり走ったら静かで迷惑かからない
やる気で走ったら8000rpmからのパワーバンドの加速が楽しい
表示がアバウトだけど燃料計付きでガス欠の心配なし
面倒な燃料コックの操作無し
以外と広いリアシート下の小物入れ
オイルが1リットルだけで済むから財布に優しい
1リットル缶買えば面倒なオイルの計量しなくて済む
急いでるときは細いからすり抜けが楽
軽いから転けそうになっても支えられる

良いところ(?)いっぱい
701774RR:2009/09/04(金) 22:01:05 ID:6a4Gi8PZ
うむ。
素晴らしいバイクだ。
702774RR:2009/09/04(金) 22:31:30 ID:9E3zj4Ns
125RRなんだがフロントフォークのゴムが劣化してきた。
誰か交換した人いる?
いたらいくらかかったか教えてください。
703774RR:2009/09/05(土) 00:00:17 ID:cJt6pD2Q
このスレのリンクから飛べばわかる情報。
704774RR:2009/09/05(土) 00:33:09 ID:NqsANF1R
NSR150SP乗ってて、バイク屋に今度はCBRも150出るよ!
と言われ、初めて実車見たとき(最初期モデル)の衝撃は・・・・・

俺の目がおかしくなったのか と正直オモタ・・・・
特に正面からご対面したとき。
705774RR:2009/09/05(土) 01:18:22 ID:R05lKu5S
やめろ・・・!素人が正面からコイツを見るのは衝撃が強すぎる・・・ッッ
706774RR:2009/09/05(土) 01:37:21 ID:D8xFj4yg
                         ______
                         |  ,.へ、__,.ヘ/
                         | / \  ∠ヽ
                         |i^|「::::::ノ=l:::::ィ   / ̄ ̄ ̄ ̄
   ,. -‐- 、               |ヽ|   r_ \l   | 静粛に……!
  _/       \     ____/| ∧. (二二7!   < この男は今 CBRスレで
∠   ハヾミニ.r-、\∠L:r‐-‐-、:::::::::|/ ヽ_‐__.」`ー- |  正面から という言葉を使い 場を荒らした
. /ィ ,L V∠ \l \\.)j j j j`二i\    /:|:::::::::::: | 最初に言ったはずだ
  W、ゞi ,、~ __ 「 ̄∧ ヾ´´´   |.  \ / |:::::::::::: | そういう発言は一切認めていないと・・・・・・!
    ,ゝし'/ ,ノ.|  / i  l.     l    \、.|::::::::::::   繰り返す! 正面から という発言は
   l 、`ヾニンl\./\|l、_」     ヽ、 /  ヾ::::::::::::   無条件で別室行きだっ・・・・!
.    | l    | _l\ト、  | \r──‐┐ト/ / r‐┴-、:::
.   |. |    7 l  ヽ | /.>>704 .| | ∨ {ニニヾヽ
707774RR:2009/09/05(土) 01:43:01 ID:/lvgoAB9
正面からご対面なら
インジェクション125Rがイケメンって言ってる人居るけど
ハンドルを左右に切らずに真っ正面から見ると逆三角形で頭でっかちだぞ・・・
708774RR:2009/09/05(土) 04:55:23 ID:KZRUhWPD
>>702
部品持込で13000円だった。
でも他のバイク屋に行ったら
「それはぼったくりだ。うちなら8000円でやるよ」と言われた。
709774RR:2009/09/05(土) 08:56:49 ID:1DOHCw/J
DOHC4バルブ記念あげ
710774RR:2009/09/05(土) 15:13:38 ID:559KdLoW
>707 オレもそう思った。横からみるとカコいいが正面からみると・・・
みんなが言うほどイケメンとは思えない。
711774RR:2009/09/05(土) 17:59:16 ID:/lvgoAB9
>>710
正面からずれると皆の言うイケメンになる
・・・正直、不細工に見える角度が150Rよりも浅いだけなんだ
そして、イケメンイケメン言われている分、真正面から見たときの
ショックは   150R<インジェクション125R

アンダーカウルをもう少し太らせることが出来たらな・・・
712774RR:2009/09/05(土) 20:02:05 ID:559KdLoW
バイクがコンパクトなのはいいけど横のボリュームがないのが
このバイクのスタイル上の欠点かもと思う。

タイ人の好みに合わせたためだろうからしょうがないよな。
それでもこのバイクが大好きだぜ。
713774RR:2009/09/05(土) 21:53:15 ID:fvtkhzP1
150Rのアッパーカウル取り外したらなんだかライトの光軸がえらい近くになってしまった。
もち調整ネジの場所は分かるんだが、どうやって光軸合わせたらいい?
やっぱテスター無いと無理かねぇ。
車の光軸目安で夜、調整&走行ぐらいか?
714774RR:2009/09/05(土) 22:11:53 ID:R05lKu5S
夜に壁に光をあてて好みに調整すればいいんじゃないの?
715774RR:2009/09/05(土) 22:56:23 ID:rxzTBTdl
ハンドルが浅いのは仕方ないとして、強風には弱いけど、
狭い裏道をホイホイ入っていけるのは楽しい。
スピードは信号待ちで一番前の時でもなんとかなるのと
バイパスでかっ飛ばす車の波にも乗れるんで150Rで満足です。
716774RR:2009/09/06(日) 01:18:51 ID:PuNIJkKP
125Rですが
細くて安定性がないかといえばそうでもないし
トコトコどこへでも行けるくらい走りますし
ハイオク入れてるときなら、1速でクラッチ繋いだまま2000rpmで徐行してもエンジンが悲鳴を上げませんし
時速50〜60q巡航では周囲の鳥の鳴き声が聞こえるくらい静かですし
純正の前後サスはふんわりと優しいですし
なかなか欠点は有りません

・・・強いて言えば
1速と2速の差が大きい事でしょうか
2速から1速に変えるときに時たま「ディギューーン」とエンジンブレーキが
かかるとびっくりしますね
717774RR:2009/09/06(日) 01:20:26 ID:Xt4LGzwG
ハイオク入れてる奴は頭が弱そうだ・・・・・
718774RR:2009/09/06(日) 01:42:15 ID:tvnnYhvD
ハイオクはほぼ洗浄剤入りだからな
本来の目的外でもそれなりに良いよ
エンジン開ければハイオク入れてた個体は走行距離のわりにカーボン少な目だよ
719774RR:2009/09/06(日) 11:41:45 ID:iEikS2uq
フォークの突き出し量変えてる人いる?
720774RR:2009/09/06(日) 17:36:49 ID:p1rEuLA7
一長一短だな
721774RR:2009/09/06(日) 18:19:55 ID:JsnZkjSw
>>716
減速目的で2から1に入れることって殆どないなぁ・・・
理由は勿論強烈なエンブレ。

街乗りの渋滞時のすり抜けや、
高高度での上り坂でカツ入れに使う程度。

1速は短いから、
1に入れてもどうせすぐ2に入れるから、
1に入れるなら2のまま走る。

停車する時は2か3で止めてNに入れる。
722774RR:2009/09/06(日) 19:16:06 ID:bf7yW911
純正タイヤでまともに1速入れるとロックしてタイヤ鳴かない?
723774RR:2009/09/06(日) 19:18:02 ID:5k2KYekj
純正じゃなくてもなく
724774RR:2009/09/06(日) 19:34:59 ID:GBjf1xCJ
リアタイヤをサイズアップしてると簡単には鳴かないぞ。まぁいいことばかりじゃないですけど。
725774RR:2009/09/06(日) 20:38:03 ID:YXL5My+a
タイヤサイズアップしてるけど、言うほど燃費は落ちないよね
726774RR:2009/09/06(日) 21:34:56 ID:RAbk4KAc
>>713
壁面より5m位離れた直角の位置でハイビーム点灯。
壁面に見える明るい部分の中心が、ヘッドライトの高さより高い位置に有ればNG。
普通は5〜10cmほど低い位置に来るようにする。
727774RR:2009/09/06(日) 22:21:36 ID:DLLfqWhr
>>708どうもありがとうございます。
もののついででもうひとつ教えてください。

「持ち込み」とありましたが、ゴムはエンデュランスの代理店などで買ったのですか?それともネットショッピング?
簡単に買えるものなのでしょうか?

よろしくお願いします。
728774RR:2009/09/06(日) 22:27:27 ID:wwP/xtGa
暫くエンジンかけてなくて久々にセル回したら
かかっても即ストップという状態。粘ってたらついに
バッテリー残量オワタ。
これはもうバイク屋にもってくしかないか。orz
729703:2009/09/06(日) 22:27:35 ID:GEf1DOjY
>>727
ネットで売ってるが。。。
730774RR:2009/09/06(日) 22:28:39 ID:GEf1DOjY
>>728
どのくらい使ったか知らんが、、
補充電してどのくらい行くかだな。

押しがけしてみたらどう?
731774RR:2009/09/06(日) 22:33:57 ID:tUyGyYQL
>>727
wiki見ようぜ。
少しは調べてから質問しろよ。な!
732774RR:2009/09/06(日) 23:08:59 ID:RAbk4KAc
>>728
そういうときは、車のバッテリーにブースターケーブルをつないでセルを回すんだよ。
733774RR:2009/09/06(日) 23:23:58 ID:wdqyFBbI
>>726
dthx.
今度試してみよっ。
734774RR:2009/09/07(月) 00:03:38 ID:VXrzn9oL
>>731検索したが見つからんのよorz
せめて検索ワードだけでも教えてくだされ優しい人。
735774RR:2009/09/07(月) 00:16:58 ID:/bK2bvAg
慌てずに>>1を見るんだ。
736774RR:2009/09/07(月) 00:32:48 ID:rOVmqYSL
>>1の「まとめwiki」  と  「CBR125Rの整備記録」と検索した

2つのサイトが有れば多くのことがわかるはず!
737774RR:2009/09/07(月) 07:48:37 ID:VXrzn9oL
ありがとうございます。助かります。
738774RR:2009/09/07(月) 10:04:43 ID:n4GdzflQ
>>698、700

今更だが、俺が150Rを選んだ理由は単純に、普通免許で乗れる、フルカウルの
スポーツタイプが欲しかったから。 最近になってバイクのことを調べ始めたら
400cc以下のフルカウルがほぼ全滅しててビックリした。 

雑誌見てたら偶然CBR150を発見して、スタイルが俺好みで(正面はちょっとアレだが)
値段も安いので、コレだ!と思ったね。(Ninjaも候補だったけど、あっちはこれより20万
高いから断念)

普通免許しか持ってないけど、レーサーレプリカ系(新車)に乗りたいって人には
貴重な存在だと思う。
739774RR:2009/09/07(月) 10:08:09 ID:E8QhZ1xr
>>738
GAG系だろ。レーレプ系ではない。
740774RR:2009/09/07(月) 11:02:13 ID:oFr6f3VX
よし赤男爵で150の取り扱い始めたら購入するぞ。
741774RR:2009/09/07(月) 11:55:53 ID:n4GdzflQ
>>739
勉強不足であんま知らないが、GAGってスズキのやつ? それともギャグみたな(ユニーク)バイクってこと?
なんか150Rってどういうカテゴリーで呼んだらいいのかよく分からない。スーパースポーツってわけじゃなさそうだし。
742774RR:2009/09/07(月) 13:11:18 ID:W86rxafR
>>741
スーパーカブ系


フルカウルのスーパーカブ150 と思えば良い
743774RR:2009/09/07(月) 15:54:38 ID:8PkcTzUP
すりぬけする時ミラーが激しく邪魔だぜ
744774RR:2009/09/07(月) 16:33:34 ID:rOVmqYSL
>>742
このスレだったか過去スレで
「単気筒CBRのエンジンの元はオフ車」みたいな書き込み見たこと有るから
新感覚フルカウルモタード と思えばいい・・・かもしれない
745774RR:2009/09/07(月) 20:14:24 ID:noKaDd1N
や、125Rで道に迷って林道走る羽目になる俺としては、、、
カレ場じゃなきゃ突破できるんで、オフ能力もそこそこだと思ってる罠
746774RR:2009/09/07(月) 21:53:07 ID:noKaDd1N
×カレ場
○ガレ場

実際結構どんどん突破できるんだよなぁ、、
怖いところは足つけばいいし
747774RR:2009/09/08(火) 01:24:00 ID:1EzPhvOw
>>744
150Rの元エンジンはタイカブのSOHCエンジン。
748774RR:2009/09/08(火) 02:07:52 ID:9LdQN641
>>747
SONICか・・・
749774RR:2009/09/08(火) 09:02:04 ID:GuCitRdj
>>744
最低地上高高いし、トレールにガワ付けただけっぽい感じはするな。
750774RR:2009/09/08(火) 10:04:17 ID:EluArypl
買おうと思ったが
やめるw
751774RR:2009/09/08(火) 11:44:08 ID:GuCitRdj
>>750
シェルパにしとけ。損はしない。
752774RR:2009/09/08(火) 14:20:17 ID:9LdQN641
>>749
東南アジアの不整地も走る為に車高が高いんじゃないかな
アンダーカウルの水抜き穴でかすぎてワロタ

>>751
オフ行く前提なら良いと思うけど
軽いオフもオンもどっちも楽しみたい欲張りならCBR150で良いと思うんだ
753774RR:2009/09/08(火) 14:25:35 ID:GuCitRdj
>>752
アンダーカウルにお土産を積んで帰ることになるから、カウル車で未舗装路はやめた方が良い。
雨降ってたりするとラジエターからエキパイからエンジンから全部ドロドロになるし。
754774RR:2009/09/08(火) 14:30:56 ID:CAslkfQ8
世の中リッターSSで悪路に突っ込む変態もいるからな
エンジン特性が安定してて車体バランスのいいバイク
特に原二クラスの軽い車種ならCBRに限らず案外いける
755774RR:2009/09/08(火) 14:55:17 ID:WF9A7SoN
後のメンテがめんどくさい
チェーンとサスみるとなきたくなる
756774RR:2009/09/08(火) 15:46:02 ID:ZGzo+DTG
軽いオフでロードスポーツの名前が出るのも泣ける
757774RR:2009/09/08(火) 18:50:40 ID:tDFjtRgF
125、手放そうとかしてる人いたりする・・・?
無性に欲しいわ。
758774RR:2009/09/08(火) 18:53:33 ID:Ij5o9Ors
ノンカウル丸目一灯なら
買うんだが。
俺が乗ってるのを想像すると
買えない
759774RR:2009/09/08(火) 19:11:09 ID:9LdQN641
>>758
もう、ヤマハのSDRで良いんじゃない?
760774RR:2009/09/08(火) 19:32:10 ID:Xv09Qmsv
150Rなんだけど、ミラーの見づらさで対策してる人いますか?
純正は位置的にきついのかなぁ
761774RR:2009/09/08(火) 19:52:42 ID:Ij5o9Ors
2ストは
乗ってて
気兼ねする
762774RR:2009/09/08(火) 20:03:37 ID:1ZDWpJ/H
>>757
あーげない
763774RR:2009/09/08(火) 20:12:44 ID:OzlPFpl3
>>761
Derbi Mulhacenでも乗っとけ
764774RR:2009/09/08(火) 20:12:58 ID:tDFjtRgF
>>762
ムキィイ、本当にうらやましい。
765774RR:2009/09/08(火) 20:44:06 ID:1ZDWpJ/H
>>764
ごめんwブチ切れされるかと思ってた。

燃費が良くて・軽くて・安くて・そこそこパワフル・見た目も良い(人による)
んで
通勤・サーキット・ツーリングの三場面で活躍できる数少ない高機動バイク。

楽しいバイクだから、
いつかどこかで手に入れて欲しいと思う。
766774RR:2009/09/08(火) 20:57:34 ID:FiVHPBWI
新車で買ってもそんなに高いんじゃないし、、、
乗れば乗るほどペイできると思うんだがな。
767774RR:2009/09/08(火) 21:18:18 ID:44ifxu6Y
流れからハズれてすまんがGSX-R125本当にでそうだぞ

 ttp://moto.caradisiac.com/Suzuki-2010-Un-GSX-R-125-en-approche-987
768774RR:2009/09/08(火) 21:20:41 ID:EaXcyArF
ノンカウル丸目一灯ならCB223でもいい気が
769774RR:2009/09/08(火) 21:22:34 ID:QnuUXFXJ
税金保険的にそうもいかんのよ
770774RR:2009/09/08(火) 21:28:52 ID:OrrfSprp
>>767
見た目はSUZUKI版CBR125Rだなー
なんか期待外れ
771774RR:2009/09/08(火) 21:31:20 ID:FiVHPBWI
見てくれはYZF-R125が一番いいよな。
高すぎるが、、
772774RR:2009/09/08(火) 22:05:19 ID:EaXcyArF
個人的にはカウルがちゃんとしたカウルの形をしてるだけでも十分
CBRは細さとデザインを両立するためか一部のカウルがエセな形状になってるし
773774RR:2009/09/08(火) 22:52:15 ID:1ZDWpJ/H
>>767
う・・・う〜ん、色々と惜しいデザインだw
774774RR:2009/09/08(火) 22:57:16 ID:OrrfSprp
>>772
確かにね
ステッカーはCBRよりも沢山or大きいのが貼れそう
775774RR:2009/09/08(火) 23:14:42 ID:9LdQN641
>>767
車体が太い分、後ろタイヤの細さが際だってる!!
・・・CBRの方が車体スリムだから違和感なく見えるな〜
776774RR:2009/09/08(火) 23:21:25 ID:wwxsdHM6
写真だけじゃわからないけどGSX-R125ってスリムっぽいような?YZF-Rがいちばんボッテリしてそう
777774RR:2009/09/09(水) 00:34:45 ID:0y2XspmM
>>769
じゃあ125ccで、丸目で、ノンカウルじゃなくてロケットカウルだけど
CBX125F買うと良いよ
単気筒なのにツインキャブ!
778774RR:2009/09/09(水) 08:24:35 ID:JyLfDlLX
スズキなら突如GSX-R125国内販売とかしてくれそう
779774RR:2009/09/09(水) 12:25:19 ID:9chVG6jk
騒音対策に超分厚いカウルつけて車重160kg超えとか触媒いれまくって5馬力出ないとかそういう展開もあり
780774RR:2009/09/09(水) 18:29:46 ID:maR5ERM2
779おもろいぞ
はげしい展開だ
781774RR:2009/09/09(水) 19:42:52 ID:Wuu8zvc8
皆乗り出し価格とかいくらだったの?
FI仕様のはアホみたく値段高くてなあ…
キャブ仕様の買おうとしてるんだけどレッドバロンだと合計いくらすんだろ
782774RR:2009/09/09(水) 19:48:24 ID:JyLfDlLX
30ちょい
783774RR:2009/09/09(水) 23:50:24 ID:maR5ERM2
334000
784774RR:2009/09/10(木) 00:06:24 ID:s+MRpGCr
とりあえず、06の新車が26.8万であるとか言ってたな。
車体価格だけど。乗り出しで30弱くらいなんじゃん?
785774RR:2009/09/10(木) 00:10:39 ID:xi4x5/Kz
>>781
店員に聞きに行けば教えてくれる。
一緒にお手製のパンフもくれる。

今日、いくらセルを回してもキュルンキュルン言うだけでエンジンに点火出来なかった。
押し掛けしたら一発始動。

最近寒いから?
786774RR:2009/09/10(木) 00:11:52 ID:xi4x5/Kz
>>784
125の話だと思われ。
バロンは150扱ってない。
787774RR:2009/09/10(木) 00:14:25 ID:aUMOL5pX
円で買わなかった人に質問。
ウインカーは道交法に合うように自分で交換してるの?
788774RR:2009/09/10(木) 00:29:42 ID:qbYFwdvv
>>781
Fi仕様、36万で売ってたけど?
アホみたいに高い とは思わんなあ。 ちょい高いかな?って感じ。
789774RR:2009/09/10(木) 00:49:14 ID:dCXpsjXA
>>787
別に気にしない
790774RR:2009/09/10(木) 00:51:40 ID:xJ/baSNx
単気筒で燃費も良さそうだし、車幅はタイトですり抜けも良さそうだ。
いざとなれば高速にものれるし、バイク急便の職業ライダーには最適じゃな
いかなぁ・・・?
VTRもいいけど、車体価格が安くて燃費でもこちらに軍配が上がりそう
だから「ベストオブ飛脚バイク便」に一票を投じます。

並行ではなくホンダの正規販売を望みます。
791774RR:2009/09/10(木) 00:59:45 ID:aUMOL5pX
>>789
ありがとう。
今までずっと気にしてなかったんだけど、急にみんなはどうしてるのかと思ったので質問してみました。
792774RR:2009/09/10(木) 01:08:23 ID:kj8kYiDD
元々見逃されてたくらい微妙な部分だからなあ
まあ被視認性は自分自身の安全にも関わるから直せるなら直した方が理想だと思うけど
793774RR:2009/09/10(木) 07:57:17 ID:uAt4jI/Y
仕方ないことだけどカウルの中に空気を取り込む穴のとこにウインカー付けられるのなぁ

なんかいや
794774RR:2009/09/10(木) 08:56:47 ID:07LURCeH
なぬ、赤男爵で150で新車取り扱いがあるの?
795774RR:2009/09/10(木) 10:20:24 ID:T2MO27Jb
無いよ。
今後も予定なし。
796774RR:2009/09/10(木) 11:40:22 ID:nH34JGa2
この見た目のせいかやたら自動車がちょっかいだしてくるね
二車線道路でわざわざ横スレスレで抜いてきたり
赤信号手前50mくらいで抜いてきたり
信号抜けた先が車でつまってるのに抜いてきたり

こっちは交通ルールを守って運転してるのに…
痛車だけど
797774RR:2009/09/10(木) 12:38:29 ID:a5kDPg01
>>793
両面テープ貼り付け型のウインカーなら配線し易さからそこお勧め

125Rに乗ってたついさっき
テール周りがCBX125F似の東南アジアで製造されてそうな
スズキの原2とちょっと競い合った
相手もかなり燃えてた様で、交差点右折では左追い越しとかしてた
こちらは法規ちゃんと守って走行

125Rけっこうやるね!
登坂路での四輪追い越しも楽
798774RR:2009/09/10(木) 17:01:19 ID:kj8kYiDD
>>796
ワンポイントかフルラッピングか冷蔵庫かで許すかどうか決めようじゃないか

ぶっちゃけ大型でも絡んでくる車は絡んでくるけどな
//大型持ちの某友人よ、恥ずかしいから煽り返すのやめてくれ…
799774RR:2009/09/10(木) 17:24:24 ID:X4J9w1b0
>>796
マルチして楽しい?
800774RR:2009/09/10(木) 18:19:43 ID:apFaApSh
>>798
ワンポです
>>799
マルチしてないですよ
IDちゃんとみましたか?
というよりIDって意味わかりますか?

レクサスだった
レクサスって高級車で上品の人しか乗らないと思ってたのに…
801774RR:2009/09/10(木) 18:41:42 ID:EWKpz8TQ
良く分からんけど車種で人柄判断できるわけ無いじゃーん

あ、CBR150乗ってる奴は変態紳士だと思う
802774RR:2009/09/10(木) 18:53:35 ID:X4J9w1b0
>>800
分かりますよ。
違うIDだからといって、同一人物では無いという保証にもならないというところまで分かってます。
だから、「というよりIDって意味わかりますか?」と人を馬鹿にする書き込みをしてまで貶す
必要もないんじゃなかなと思います。
803774RR:2009/09/10(木) 19:40:53 ID:M/oh+JYU
ヘンタイ同士仲良くしようじゃないか。
暫く乗ってなかったら、セルじゃエンジンかからなくて
押し捲ったけど爆発はするがエンジンかからん。

何度か始動してから安定せずに止まってるんで
バッテリー充電して粘ればかかりそうだな。
804774RR:2009/09/10(木) 19:44:14 ID:apFaApSh
>>802
確かにそうですね
失礼しました
それではマルチしたと思われるスレッドまたはwebサイトのURLを貼ってください
805774RR:2009/09/10(木) 19:50:13 ID:X4J9w1b0
806774RR:2009/09/10(木) 19:53:19 ID:apFaApSh
連投失礼します
>>802さんはそこまで分かっていらっしゃるのであれば
「IDが違うからマルチではない」という考え方もできたはずですよね
ではなぜそういう考え方をせずいきなりマルチだと決め付けたのですか?
また私に“人を馬鹿にする書き込み”とおっしゃっていますがあなた自身も
「マルチして楽しい?」
と十分挑発的な書き込みをしていると思うのですが…

それにしてもまだ暑いですね、私を含め残暑は随分長引きましたね

>>805
なるほど、確認致しました
これからはマルチ改変されるような書き込みは自重します
807774RR:2009/09/10(木) 19:57:05 ID:apFaApSh
ttp://mimizun.com/search/perl/idsearch.pl
ですね
少なくともこの人は私よりは頭がいいようです
808774RR:2009/09/10(木) 20:04:15 ID:A1vxv/sG
>>803
セル一発でダメな時に無理に回してバッテリーを空っぽに
するほうがバッテリーへのダメージは大きいよ。

始動出来たら、点火するくらいの発電はされているはず。

バッテリー充電も大切だけど燃料がきちんといってるか
とか確認しようぜ。
燃料が変質してたりしてもキツいしね。

俺はちょっと乗らなかったらかかりにくいので、、、
イリジウムプラグを入れてから始動は一発になった。
走行中の効果は体感出来てないがなw
809774RR:2009/09/10(木) 20:06:55 ID:X4J9w1b0
>>806
確認も取らず言い過ぎたのは悪かったと思う、スマンカッタ。
ただ、「というよりIDって意味わかりますか?」とまで書かれなければ
普通に「スマンカッタ」と言えたと思うよ。

俺の方に非がある訳で、そう気にせず普通に書いて。
810774RR:2009/09/10(木) 20:17:56 ID:A1vxv/sG
プラグ交換するときに、鬼が締め込んだように
思いっきりガチガチに締め込まれてた。
125Rってそんなもんなんだろうか?

適正トルクかどうかすごく怪しい・・・・・
買ったのはバロンなんだけど、バロンはプラグは
トルクレンチで適正に締めますってうたってるから、
工場でガッチリ締めこんでるんだろうな。

同じ経験した人はいないのかねぇ?
811774RR:2009/09/10(木) 20:18:05 ID:apFaApSh
>>809
すまなかった
としかいえない
すまなかった

マルチ野郎のホスト名がわかんないのが悔やまれる
812774RR:2009/09/10(木) 21:10:27 ID:iFnEN7cM
>>810
基本バロンはガッチガチじゃん
813774RR:2009/09/10(木) 21:22:11 ID:xKpQGN+U
>>809
うむ…貴様が悪い(`・ω・´)シャキン
814774RR:2009/09/10(木) 21:33:46 ID:7dNbjRgy
>>810
125rじゃ無いけど
昔、赤男爵でかった四気筒バイクのプラグを外すのに
純正工具が曲がったことがあったな。

残りのプラグ交換には苦戦したよ。
モリブデンでも塗ってくれれば…


ちなみに125rの締め付けトルクは12Nmだったかな?!
815774RR:2009/09/11(金) 00:28:40 ID:EJ3MY6cz
>>799
昼間コピペしてたの俺だよw

>>796はそんなに罪は無いw
おいしいネタありがとう。6スレくらい貼ったけど反応良かったよ♪
816774RR:2009/09/11(金) 00:33:48 ID:OMllDUXh
>>815
いや、こっちもネタ提供ありがとう
折角だからまとめてみた
ニンジャとNSR50/80が面白かった
817774RR:2009/09/11(金) 08:29:39 ID:CakMrgEU
>>767
CBR125よりずっとマシ
818774RR:2009/09/11(金) 19:22:00 ID:jXKCazJq
1円OKDサスキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!

んが、
硬くてすぐ外した・・・orz

画像掲示板にもあったけど、
タンデムとか荷物乗せる人、玉乗り熊さんには良い・・・かも?
819774RR:2009/09/11(金) 19:50:38 ID:hqhbAHJX
ただいま走行500キロ。

明日あたりにオイル交換してみようと思う。。
ギア抜け・・・気をつけてても起きてしまうんですねw

もっと意識してみるorz
820774RR:2009/09/11(金) 20:28:46 ID:lyiynfKz
>>818
画像掲示板に乗せた本人ですが最初は硬いけど
千数百q乗ったら体重62sくらいでも軽く沈むくらいになじんでくるよ!
段差越えは・・・大きな段差ではどうしても突き上げられますが・・・
821774RR:2009/09/11(金) 20:30:46 ID:wTTulg9J
おケツに刺さるぐらい硬くてちょうどいいだろ
822774RR:2009/09/11(金) 20:39:55 ID:lyiynfKz
>>821
サーキットならまだしも公道では硬すぎるのも考え物
おしり痛くなるんだもん
823774RR:2009/09/12(土) 00:48:53 ID:UCa2cxIe
>>819
ワシゃ対策品にギア全部換えてもらったぞ。
円以外で買ったなら無理じゃないかな。
824774RR:2009/09/12(土) 06:58:40 ID:jGsmIHBr
中途半端な入り方すると抜けることあるけど
そこまで頻回に起きることでもないと思う
825774RR:2009/09/12(土) 07:17:53 ID:GWki5QZH
ギヤ抜けってどんな状態のこというの?
826774RR:2009/09/12(土) 10:45:05 ID:lbwBcd8t
円で買ってないw>orz

ギア抜けですか・・・>>825
私も初体験でしてw
ニュートラから一速に入らないw
4速、5速の間とかにギア操作してないのにN区間が出たり出なかったりww

まさに芋www
827774RR:2009/09/12(土) 12:19:06 ID:ITyUcdoP
>>826
Nから1
停車中の話でしたら、
バイクのトランスミッションの構造上、どの車種でも起こることです
828774RR:2009/09/12(土) 13:18:57 ID:LejbsrNm
よくあるよくある
829774RR:2009/09/12(土) 13:49:04 ID:aW2CoQ5s
>>825
普通に走っててブーーーンウォンブーーンウォンブーーンウォンウォンウォンウォーーーーーーーーーーン!

みたいな感じでギアが抜ける。
最初のウォンの時点でクラッチ切ってギアを入れ直せばOK。

クラッチの遊び調整をするか、ならしが終わるとほぼ起きなくなる。
830774RR:2009/09/12(土) 13:52:22 ID:x1NGUG89
>>826
当たり前のことで芋って言われる
>>826のCBRカワイソ(´・ω・`)ス

>>4速、5速の間とかにギア操作してないのにN区間が出たり出なかったりww
まだ、慣らしの段階ならはやいギアチェンジよりも確実なギアチェンジをするべき
慣らしの終わった頃には良い子なギアに変身してるから
・・・時々ぐれてギアは抜けるけどね
831774RR:2009/09/12(土) 14:00:47 ID:fQvFZsNW
俺も慣らしで一回だけギア抜けしたな。
それ以来は一度も起きてない。

もちろん、ミッションの欠陥というかクセもあるんだろうけど、
きちんと慣らせば、そんなに頻繁に起きるもんでもないと思うがなぁ、、、
832774RR:2009/09/12(土) 14:17:31 ID:WiJE54Op
自分トコのCBRは6速5000回転以下がデンジャーゾーン
833774RR:2009/09/12(土) 16:06:23 ID:iBBDgJHA
プラグの締め付けは、
トルクは知らんけど、
普通は、手でできるだけ締め付けて、
その後は、レンチで一回転強位でいいんじゃない?

がちがちでねじ穴が壊れないならいいんだけど。

あまり強く締め付けすぎるのは良くないと聞いた事はある。
834774RR:2009/09/12(土) 16:08:43 ID:fQvFZsNW
>>833
買った時の状態でって書いてるぜ・・・・・
835774RR:2009/09/12(土) 16:09:14 ID:aW2CoQ5s
>>833
>あまり強く締め付けすぎるのは良くない

エンジンブロックがアルミだから、強く締めすぎるとネジ穴が毟れる。
836774RR:2009/09/12(土) 17:41:53 ID:PWYf+3Hd
ちゃんとギアはいってないとギア抜けする
左足捻挫したときはすごかったw
837774RR:2009/09/12(土) 18:07:34 ID:x1NGUG89
タイ製だから

タイ人A「締め付けトルクは規定値で良い?」
タイ人B「スコールとかきてびっしょびしょになってエンジン内に水が入ったら困る!」
タイ人A「安い買い物じゃ無いからな・・・」
タイ人C「じゃあ、アルミが逝かれないくらいにぎっちぎちに締め上げれば良いじゃん」
タイ人A・B「Cって頭良いな!」
タイ人B「日本って火山たくさんあるらしいし火山灰は良く知らないけど怖いよな!」
タイ人A「DOHCだから水怖いもんな!」

欧米人・日本人・タイ人「「「プラグ抜けねー!」」」
838774RR:2009/09/12(土) 19:04:10 ID:lbwBcd8t
500キロオイル交換終了ー

ギア抜けはする瞬間がわかったから、大丈夫そうw
2回ギア抜けしたがその後はなしですね。

1000キロ交換でプラグあけてみようっとwktk
839774RR:2009/09/12(土) 20:21:08 ID:GWki5QZH
ならしの時に
>>830 まだ、慣らしの段階ならはやいギアチェンジよりも確実なギアチェンジをするべき
慣らしの終わった頃には良い子なギアに変身してるから

みたいのがあったからならしの時はきっちりシフトしてたから
ギヤ抜けはまだ一度もないいんだけどね、@07 150R

スロットルワーク下手クソで1→2時にN入ってフォ〜ンフォ〜ン、は何度かありますが・・・
840774RR:2009/09/13(日) 02:03:16 ID:GxNgbgbv
慣らしバッチリ行ったから各ギアへの接続スムーズ

ただ、時々1速から2速にチェンジするときに音量は普通なんだけど「ガチャッ」ではなく
大口径の銃器のような「ドムンッ」って音質と共に入るんだけど大丈夫だろうか・・・
841774RR:2009/09/13(日) 07:23:33 ID:/QIRL1RZ
もっと排気量でかいバイク乗ってみな。

ドムどころかゲルググやジオング級のドでかい衝撃と音だから。
842774RR:2009/09/13(日) 07:26:14 ID:QEzTRSH8
>>841
カンガルーことは皆おなじだなw
843774RR:2009/09/13(日) 17:03:52 ID:IbiXeos1
ドムンッって何よ?w
機械的な音?それとも排気音?
844774RR:2009/09/13(日) 18:07:35 ID:GxNgbgbv
>>843
機械的・・・と言うより本当に銃器的な音がギアの辺りから聞こえてきます・・・
シフトチェンジしてギアが入る時の音のようです。

ただ、オイルの温度によって出てくる音なのか
チョイノリしかしなかった今日はその手の音はしませんでした。
たしか、G3で水温の針が12時の方向の時に鳴ってた気がする・・・
845774RR:2009/09/13(日) 19:28:07 ID:yQYQJAVS
水温計の位置が12時ってことはエンジンは充分温まってるわけだ。

時間をかけて暖気したからといきなりブン回す人がいるけどミッション
とかはしばらく走ってないと温まらないからね。

そっちも温まればギア抜けがけっこう減るんじゃないかな!?
846774RR:2009/09/13(日) 22:49:49 ID:GHIbKcYG
今日走行中にどむが出現してました。
>>844さんのいうとおりあったまってから出てたから、
調子が上がってきた証拠なんですかねw

ギア抜けはなかったですー
847774RR:2009/09/14(月) 08:15:36 ID:WKCtmsWf
>>844,846
油温が上がりすぎてオイルの粘度が下がりすぎたせいで音やショックがでるんじゃねーの。
848774RR:2009/09/14(月) 09:51:13 ID:sbD9z1dK
12時の方向って暖まりすぎじゃね?
849774RR:2009/09/14(月) 14:04:35 ID:ck5zQlli
タイ仕様は弁が省かれてるからオーバークールになるけどEU仕様は基本的に一定でしょ
850774RR:2009/09/14(月) 14:06:41 ID:WKCtmsWf
油温計付ければわかるけど、油温はガンガンあがるよ。空冷ほどじゃないけど。
851774RR:2009/09/14(月) 18:59:38 ID:/KZQqKbq
自分の場合はそっちのほうが調子いいですね、かんじてきにw
ある程度あったまってくれたほうが

>>849
自分もオーバークール対策してるのを見たころがありますー
852774RR:2009/09/14(月) 19:08:36 ID:nPH4fEKD
フルカウル車って雨に強いとか弱いとかあんのかな
853774RR:2009/09/14(月) 19:27:03 ID:vKcNZTMx
CBRって単気筒だから排気音とかって
基本的にSRとかTWとかの排気音と同じ?

ちょっとレーシーっぽい音とかする?
854774RR:2009/09/14(月) 19:34:19 ID:sbD9z1dK
>>853
エンジン音は強そうなカブの音がする
ノーマルマフラーだと125ccだなぁって音
855774RR:2009/09/14(月) 19:53:04 ID:vKcNZTMx
>>854
強そうなカブの音って・・・。
まあ、4st単気筒ですもんね。

2気筒だと、耕運機(小排気量車)かヘリ(第排気量車)みたい音だし。
4気筒は乗りたいけど車重が重くてイヤだし。
SDR辺りでも復活してくれんかなー。
856774RR:2009/09/14(月) 19:56:07 ID:TIBAmTQj
するわけない。
857774RR:2009/09/14(月) 20:17:35 ID:dE0T1Y1o
2ストはもう新車でないっしょ
858774RR:2009/09/14(月) 20:22:51 ID:dOYoewBi
YZF250R4に対する期待と似た不毛さだな
859774RR:2009/09/14(月) 20:25:01 ID:VinIg2QA
オフなんかと比べるとレブリミッター高いし高回転型だから淀み無く吹け上がるのが持ち味かな
社外マフラーがほぼ皆無だから選択肢がノーマルか保安基準スレスレの爆音マフラーってのが痛い
860774RR:2009/09/14(月) 20:38:33 ID:vKcNZTMx
乗り出したら重さなんて気にならないと思うんだけど、
なんか大型って躊躇しちゃうんだよね。
(つか、免許持ってるけど大型1回も乗ったことないw)

なんかMT車を買いたいけど悩み中…。
861774RR:2009/09/14(月) 20:43:23 ID:TIBAmTQj
>>860
じゃあミラバン買え。重さなんか感じないぞ。
862774RR:2009/09/14(月) 20:51:08 ID:dOYoewBi
サベージでおk
いちばんやすいから
863774RR:2009/09/14(月) 20:51:23 ID:5T0cCvnh
2st欲しかったらレーサー買うべし。

このバイクの排気音は>>859で書かれてる通り、
めっちゃ静かか、基準値ギリギリの爆音と、極端なんだよなw
通勤通学からレースで使ってる人も居るから、
カバーしてる範囲もスッゲェ広いけどw

んもぅ!CBR大好き!!
864774RR:2009/09/14(月) 21:18:05 ID:tpGn9wNR
きんもーっ☆
865774RR:2009/09/15(火) 01:08:42 ID:dwZRq9s8
>>864
きんもーっ☆の前に顔面≠ニ付けていたら、
お前をぶん殴るとこだった。
866774RR:2009/09/15(火) 01:22:21 ID:p4vlmQOG
>>864
きんもーっ☆の前に正面逆三角形で≠ニ付けていたら、
お前をぶん殴るとこだった。
867774RR:2009/09/15(火) 07:38:59 ID:WKn94A6o
結局オレらの愛車は胆兄弟なのかぁ( p_q)エ-ン
868774RR:2009/09/15(火) 13:22:40 ID:JGUKlqrR
125Rにエンデュランスマフラーの動画ってないかな
探しても見つからない……
どんな音になるのか知りたいんだけどな
869774RR:2009/09/15(火) 16:31:30 ID:dwZRq9s8
ざっと検索しただけでもこんだけ出てくるぞ125+円マフ
http://www.youtube.com/watch?v=4quZ2trbd-s
http://www.youtube.com/watch?v=yu7CnV-j6QQ
http://www.youtube.com/watch?v=aVeCO-Tp0fI
http://www.youtube.com/watch?v=OVJlwh57pKY

どれもこれもバッフル外してあるけど、
バッフルを装着してれば、これよりももうちょっとマイルド。

ガポポポポポ
↓バッフル装着したら
ンボボボボボ
870774RR:2009/09/15(火) 16:35:35 ID:6ZSFSTS1
バッフル付けるとペトペト言うし反応も悪いんだよな
かといって外すと音量ががが
871774RR:2009/09/15(火) 16:53:27 ID:p4vlmQOG
>>868
もし、インジェクションの方だったら無かったはず
「サイレンサー取っ払ってみた」な動画はあったけど

>>870
回転数の落ち込みが低くなるという利点が僅かながらある・・・
872774RR:2009/09/15(火) 18:56:49 ID:8YjMyDYC
キャブでいいんだけど、探し方が悪かったな

>>869
ありがとう
高いけどマフラー変えるか……
873774RR:2009/09/15(火) 20:24:58 ID:dwZRq9s8
>>872
高い金出してマフラー変えても
あんまりいい所無い(下のトルク・燃費・排気音)から、
どうしても変えたい場合は、ヤフオクとか中古品で
安く流れてくるのを待った方が良いよ。

実際ノーマルマフラーはいい仕事してる。
874774RR:2009/09/15(火) 20:54:26 ID:8YjMyDYC
ありゃ、下のトルクなくなる?
俺重いからそれは困るな

ありがと、暫くオク眺めてみるよ
875774RR:2009/09/15(火) 21:24:07 ID:p4R2BdV6
トルクなんて町乗りレベルで体感できるほど変わらん
吹けが鋭くなるのと重量削減の方が大きい
つか社外品の中でも結構な品質を誇る円を否定しといて粗悪品・模造品ゴロゴロのヤフオクを薦めるか?普通。
876774RR:2009/09/15(火) 21:50:41 ID:8YjMyDYC
ヤフオクで模造品と本物って区別できる?
877774RR:2009/09/15(火) 23:43:56 ID:jToJkZpO
878774RR:2009/09/16(水) 00:22:08 ID:dsOJsjIc
というか純正以外のマフラーを薦めるって時点で普通じゃないしwww
879774RR:2009/09/16(水) 02:24:02 ID:VaCUr5t8
>>875
いや、結構違うよ>純正と円マフ
むしろ街乗りだから社外マフをお勧め出来ない(模造品のヤツは論外だけど
吹ける=余計に回さないといけない
重量削減といってもせいぜい3kg
この違いを感じる方が難しいでしょ。


円マフ(和のやつ)装着してた自分の意見だけど、
純正から円マフに変えてから常用回転域が1000回転は上がるよ
特に低回転の4〜5000回転ではトルク不足は感じる。
吹けが早くなった分、街乗り以外での走行は楽しくなったけど。

用途が合えば社外品もいいけど、
純正は純正でホンダのエンジニアが試行錯誤を繰り返して作り上げたマフラーだから、
よく自分なりに考えて選択してもらいたい。
880774RR:2009/09/16(水) 07:20:23 ID:15Zo/ucV
性能で言えば純正で満足してるが、音が…
トラック多かったりすると全く自分のバイクの音が聞こえず、
気づいたらかなりの低回転で走ってたりするから怖いorz

そんなわけで弓フルエキ注文した。
受注生産で、納期が発注から約2ヶ月かかるらしく、
手元にくるのは来月半ばだが…
125FIで弓フルエキは、たぶん国内初だろうから、
もし需要あれば、純正との排気音比較の動画とか、
ようつべにでもうpしようと思ってる。
881774RR:2009/09/16(水) 13:36:25 ID:M8zaTK35
125FI+弓の組み合わせが国内初って、
動画のこと?それとも車体のこと?
882774RR:2009/09/16(水) 18:38:16 ID:Vz1yao0S
>>879
150Rと125Rでマフラーの細部に違いを出す辺りタイホンダの拘りを感じますな!
・・・ちなみに、キャブもFIもマフラー同じ ただ、排気センサーは排気ポートの所に作られてた
ヘッドの型を作り直す辺りにタイホンダのこだわr(ry

>>880
スリップオンなら大阪のどこだったかが販売してたけどフルエキはまだ
FIでは誰もやってないはず  約2ヵ月後の人柱を待ってるよ

883774RR:2009/09/16(水) 20:31:02 ID:mBME/1Xa
メーカー純正も品質基準と自主規制と開発期間というハンデが無ければ理論上は理想的な性能が出るかもね
ちなみに円のパーツって過去には純正を退けてレースキットにも採用されてるみたいだけど
884774RR:2009/09/16(水) 23:21:33 ID:/NO/QFBo
顔面傷だらけのカッコイイCBR125Rをみんなに見せたい気持ちは分かるけど
歩道には停めないでね
千代田区某大学前にて
885774RR:2009/09/17(木) 00:24:33 ID:OsPQ4iGL
>>884
どういう転び方したら顔面傷だらけになるのやら・・・気になる
886774RR:2009/09/17(木) 00:32:56 ID:mVoRIgW4
チェーンを無理やりくぐった時。
887774RR:2009/09/17(木) 00:53:47 ID:S9Y7TaYa
ライトカバー割れてたよ
衝突したのかもね
タイヤの減り方が極端だったから峠走ってるわけじゃないみたい
888774RR:2009/09/17(木) 02:17:42 ID:B2Ctr+UW
たまに歩道に退避のつもりで一時放置されてる
クラッシュバイクを見かけると切なくなる。
ライダーは無事だったのかと。そして、パーツ欲しいなぁ、と。
889774RR:2009/09/17(木) 10:22:26 ID:bKUwNN9t
バイク便の150見たよ
890774RR:2009/09/17(木) 10:35:45 ID:mVoRIgW4
で? それがどうしたの?
891774RR:2009/09/17(木) 15:27:33 ID:HkK+ueO+
CBR150Rに収納スペースはどれくらいありますか?
892774RR:2009/09/17(木) 15:51:28 ID:ysickVr1
シート下に500mlパックジュース2本分ぐらい?
そんな入らないかな
893774RR:2009/09/17(木) 16:22:10 ID:HkK+ueO+
>>892
やっぱりそのくらいかあ…。
ありがとうございます。
894774RR:2009/09/17(木) 20:22:16 ID:B2Ctr+UW
バロンロックとほかほかご飯のワンパックで丁度。
895774RR:2009/09/17(木) 20:39:04 ID:OsPQ4iGL
タンデムシート下収納
・10Mの巻き尺
・デジカメ
・ワイヤーロック
・書類関係&工具
・折りたたんだ紙数枚
でお腹いっぱい
896774RR:2009/09/17(木) 22:15:26 ID:PxYfNTSl
タンデムシート下収納
・雨具
・書類関係&工具
でまだ3分の1くらい余裕あり。
グローブくらいは入る。
897774RR:2009/09/18(金) 01:23:51 ID:4AqQBjt/
>>896
そんなに入るか?俺の場合、雨具入れた時点パンパンだぞ。たたみ方が下手だと
上半身分しか入らない時ある。
898774RR:2009/09/18(金) 05:39:10 ID:Vj5Mjj5A
タンデムシート下収納
・ツーリングネット(60×60)
・1.2mチェーンロック+南京錠
・携帯リュック
・車載工具
けっこう入るもんだね
899774RR:2009/09/18(金) 18:45:10 ID:qp1rvC6Q
同じく収納
・書類関係
・荷かけフック
・応急救護用品(消毒薬、特大絆創膏、三角巾、包帯)
・車載工具

まだ余裕あるね、ペットボトル一本でぎりぎりW
900774RR:2009/09/18(金) 19:17:10 ID:M92QdJz3
RRなんだがタイヤ交換って南海、ドラスタ、ナップス、ライコとかでやってもらえるの?
注意書きで(国産に限ります)ってのを見ると不安…
901774RR:2009/09/18(金) 19:24:01 ID:b7we5+M2
こんなところで聞かずに直接電話した方が早いだろ…
902774RR:2009/09/18(金) 20:29:57 ID:PYX5I6t5
>>897
コンパクトになる雨具を使ってます。
ちょうど500のペットボトルを一回り大きくしたくらい。
903774RR:2009/09/19(土) 01:23:59 ID:zCkr+1uE
>>902
この間カンブリア宮殿で、
500mlペットボトルが容器のレインコートみたいなのやっててすごい欲しくなった。


シート下のスペースに
駄菓子入れてるのって自分だけ?
904774RR:2009/09/19(土) 01:40:01 ID:EH03qb65
常備車載物に食品系はちょっと…
905774RR:2009/09/19(土) 01:43:14 ID:EYypc6ad
非常食じゃないか?
906903:2009/09/19(土) 13:43:04 ID:zCkr+1uE
駄菓子を入れてるっていうか、
駄菓子が入ってるっていう方が正しいかもw

ツーリングとかの休憩で、
よくチロルチョコ(糖分補給)とうまい棒(食料)を買うんだけど、
余ったら車載スペースに入れっぱなしになったりして、
気付いたら貯まってたりする。

子供からすればお菓子がつまった夢のスペース。
907774RR:2009/09/19(土) 16:48:33 ID:izUlVCSz
>>906
仮面ライダーのばいくみてぇっていわれるし、いいじゃんw

夢ありすぎww
908774RR:2009/09/19(土) 20:01:29 ID:GmcOzjg6
>>906
そのうち気がついたら変な虫が詰まってるぞ・・・。
909774RR:2009/09/19(土) 21:04:59 ID:wHfDr3Y7
>>908
「バッタ入れたのはだれじゃー!」
「そりゃwイナゴぞなもしww」

うまくいけば非常食が進化したことになるぞ!
イナゴの佃煮
910774RR:2009/09/19(土) 23:37:57 ID:ryWQDdhP
>>907
そういや、150R買って見せたら、ウチの母親と友達の母親、それとバイト先の人に
「仮面ライダーのバイクみたいだね」って言われたのを思い出した。 まあ、仮面ライダー
がすきで、バイクに興味をもったので、そう言われるのは願ったり叶ったりだが。
911774RR:2009/09/19(土) 23:38:57 ID:ryWQDdhP
なんか落ちそうなので、ついでにage
912774RR:2009/09/20(日) 00:49:55 ID:pjxD9HKH
どの時代の仮面ライダーだろ
2度目の目覚めはトップガンだった
んでGPZ買った
913774RR:2009/09/20(日) 02:20:09 ID:XEZQShVE
ジャングラーだがゆるせ
914774RR:2009/09/20(日) 02:51:33 ID:zAMu1qx9
しまなみ海道行って来た。
いいところだった〜

ちょっと遠かったけど。

しまなみ海道って原付は通行できるのかな?
なんか大きな橋の下に原付通行用の狭い通路があったのだが、
四国と本州までつながっているかは確認できなった。

915774RR:2009/09/20(日) 10:05:48 ID:dIDIY++R
ttp://minus-k.com/nejitsu/loader/up20949.jpg

数ヶ月前にXR100のウィンカーをCBR150に付けたって言った奴
うp忘れてた。見る人居ないだろうけど
916774RR:2009/09/20(日) 10:07:11 ID:utS3lMTf
XRっていうか、ひと昔前のホンダ車汎用ウィンカーな。
917774RR:2009/09/20(日) 11:54:20 ID:/gKMlkqY
>>912
特にこれに似てるっていうのはないけど、フルカウルスポーツ系列のライダーマシン
に雰囲気が全体的に似てるのと、キャラクターっぽい愛嬌のある顔(目ん玉みたいな
ライトと、触覚みたいなサイドミラー)がなんかヒーローもののバイクって感じがする。
918774RR:2009/09/20(日) 13:20:24 ID:kTMGnuai
もうすぐ納車なんだがときめきが止まらない

レッツ2→アドレス110→CBR125R
だから何も不自由だと感じないはず!!
919774RR:2009/09/20(日) 14:43:38 ID:OX1iXGKj
>>918
うむ。悪くない流れ。
と、言うか流れもクソも無いか。
920774RR:2009/09/20(日) 15:07:41 ID:oAWNXPvF
フロントロックさせてフロント潰しちゃった……

150RにNSR150RRのホークとステムって付きますか?
921774RR:2009/09/20(日) 15:08:02 ID:WwgKj4vV
仮面ライダー見てバイクってやつマジでいるのかー
ゆとりだけどメガゾーンとバリ伝見て、バイクにきたわ

そもそも仮面ライダーってオフ車じゃなかったか?
922774RR:2009/09/20(日) 15:25:40 ID:f9//vQx/
教習所で原付乗ってバイクに目覚めた
923774RR:2009/09/20(日) 15:46:31 ID:9/U7rC4A
みんなバイクに目覚めた時にロマンあってウラヤマシス

普通自動二輪免許を取得してたら普通自動車免許所得するときに学科免除で
二輪・四輪乗れて幸せ と、思考と夢の欠片もなかった・・・
924774RR:2009/09/20(日) 17:06:38 ID:qeNEa1gs
おなじく。
教習所でいきなり大型取れるって聞いて、車のついでみたいな感じで
取ったからあんまり憧れとか無いんだよなぁ。

そういや車の教習の時、原付なんて乗らなかったなー。だから初バイクがナナハンで大変だった
925774RR:2009/09/20(日) 17:18:51 ID:FcttlZAL
今日府中の2りんかんいた人いる?
926774RR:2009/09/20(日) 20:43:42 ID:/gKMlkqY
>>921
オフ車が多いけど、オンも結構あるよ(そもそも一番最初にライダーが乗った初期型はオンロード)
今やってるライダーが乗ってるやつはたしか元モデルがCBR1000。 以上ライダーマニアの戯言でした。
927774RR:2009/09/20(日) 22:10:11 ID:h8+1HzGS
と言うことは、150Rをあのカラーリングにすれば…
928774RR:2009/09/20(日) 22:17:43 ID:U43gLG38
仮面ライダーはブラックとRXしか見てないけど
変身前→オフ
変身後→オン
だと思ってました
929774RR:2009/09/20(日) 22:35:09 ID:ymzVXwAA
>>927
それでノリダーのようなヘルメットかぶって・・・。
恥ずかしい人になるな。
930774RR:2009/09/20(日) 23:31:43 ID:DhsBUj8y
>>914
しまなみ 原付道でぐぐってみたか?
画像掲示板も見れ、俺がしまなみで
撮った写真があるんだが。。。。。
931774RR:2009/09/21(月) 00:45:07 ID:oVbY7n6+
なんか変な単発スレ立ってるな。
932774RR:2009/09/21(月) 01:56:56 ID:VQzl2zcB
>>930

ぐぐってみたら、見つけました!

原付でも渡れるんですね〜
サンキューです!
933774RR:2009/09/21(月) 06:49:32 ID:uynYm6Ja
>>931
すごく頭悪そうなヤツが立てたスレだよね。
CBR125の年式でどっちがいいかとか、
他の候補はYBR125だとか・・・・
普通ここで聞くか初心者用スレいくらでもあるのにな。
934774RR:2009/09/21(月) 07:41:08 ID:byq4WnGU
>>933
たぶん「2chは見るのも書くの初めてです」みたいな感じだろ。
年式編って事は、価格編とかも立てはじめるかもなw
935774RR:2009/09/21(月) 10:52:15 ID:dZtnxBsS
>>934
(爆)
936774RR:2009/09/21(月) 11:29:53 ID:aHsjTDRo
CBR125R 〜立志編〜
937774RR:2009/09/21(月) 12:03:20 ID:+rM11SB+
150R用に今度エンデュランスでアップハンドルキットが11月に発売されるね。
いつも長距離走ってると前傾姿勢が辛くて背中痛くなってくるので、買おうかな〜。

ハンドル位置高くなると、見た目的に変な感じにならないかな?それだけ心配。
938774RR:2009/09/21(月) 12:58:48 ID:eHgn3f+0
今のポジだと中途半端すぎるから
アップかもうちょい落とすかして欲しいね
939774RR:2009/09/21(月) 22:36:47 ID:iJnJfLsA
エンジンの塗装剥げってどうすれば目立たなく出来るかな…
タッチペンでも平気かな?
940774RR:2009/09/22(火) 00:36:16 ID:OdfZ85Zt
今日新車ホワイトを契約してきました。
でかい買い物だ…
941774RR:2009/09/22(火) 00:44:29 ID:YFwgcebz
>>939
耐熱塗料の方が良いと思うよ

>>940
契約オメ
約40万円だもんね
942774RR:2009/09/22(火) 01:09:45 ID:9oawrmyF
お前ら梅雨の雨振りまくってる時期とか
真冬のいつ道凍ってるかわからない時期でも乗る?
正直こけたらどうこうを考えて晴れた日しか乗れねえ^p^
943774RR:2009/09/22(火) 04:47:35 ID:D4nJ/U2q
雨の日でも乗るよ!

もちろんタイヤは交換済み
944774RR:2009/09/22(火) 07:56:39 ID:g+hivJ1I
雨だろうが雪だろうが強風だろうが構わず乗ってるよ。
泥んこになった後、キレイにしてあげるのがすごく楽しい。

さすがに先月の大雨ん時は死ぬかと思ったけどね。
945774RR:2009/09/22(火) 09:01:13 ID:FMcx12kY
>>940
おめ〜
FIもだいぶ増えてきたね

>>942
雨くらいなら普通に乗る。
純正タイヤだから、まったり走行だけど。
さすがに道凍ってるときは、乗る勇気無いわ。


946774RR:2009/09/22(火) 10:43:30 ID:YFwgcebz
>>942
大雨でもタイヤ純正だけど乗ってるよ
最高時速30q & 二段階右折の原付き走りなら
飛び出してきた車にも対応できて、右折時に焦ってスリップダウンも無いから安心

流石に真冬の凍った道は走りたくない
947774RR:2009/09/22(火) 10:47:35 ID:uDtIsTuO
>>946
原付以外の二段階右折は違反じゃないか?
948774RR:2009/09/22(火) 11:14:21 ID:qq3uPjCl
エンジン切って押しているんじゃないか?
949774RR:2009/09/22(火) 11:32:43 ID:YFwgcebz
>>947
今調べたら「交叉点右左折方法違反」だった
近くにいたパトカーに止められなかったから
原付二種は原付とあるだけに通常の右折と二段階右折どっちでも良いのかと思ってた
今度から大雨の右折時には気をつけるよ

いや、やっぱり大雨の日には原付一種に乗るよ
950774RR:2009/09/22(火) 11:33:03 ID:VIcsi12O
当方バイク全くの初心者で現在普通二輪免許取ってる最中です。
取得の暁にはCBR125に乗りたいと思ってるんですが……
先日教習所のクランクで3回コケたことを親(バイク歴長い)に言ったところ、
原付など小さめのバイクで練習してからCBR買った方がいいと言われました。
自分としては、原付に興味がないので即CBRに乗りたいんですが…
経験値を積むために小さめのバイクに乗っておいた方がいいんでしょうか?
老若男女不問でご意見願います。
951774RR:2009/09/22(火) 11:42:24 ID:pHSs1U62
>>950
そんなことはないでしょ。
教習車は400ccMTでしょ?
それに比べたらCBR125なんて力業でなんとかなっちゃうオモチャですよ。
既に小さめなバイクなので大丈夫ですよ。
慣れ慣れ。
952774RR:2009/09/22(火) 12:14:07 ID:Fx2X0Ajq
>>950
初心者なら400は途方も無く大きくて重いから仕方ない。
CBR125Rは250クラスと比べても軽いから、原付なんか買わなくて良いよ。
953774RR:2009/09/22(火) 12:18:49 ID:FMcx12kY
>>950
教習所を卒業する頃には、ちゃんと乗れるようになる。
なってなければ卒検受かんないだろうし…
だから、卒研受かったら安心して好きなの乗ればいいよ。
原付っていってもMT車なのかAT車なのかわからんが、

ATのこと言ってるなら、やめといた方がいい。
免許取り立てのころなんて、ちょっと乗ってないだけで感覚忘れるから、
経験積むっていってAT数年乗ってる間に、それこそMT乗れなくなるぞ。

実車見たことないなら親連れてでも見に行くといいよ。
CBR125は十分ちっさいから。
954774RR:2009/09/22(火) 12:31:43 ID:qq3uPjCl
もっと工夫しましょう

488 774RR sage 2009/09/22(火) 02:23:45 ID:5Eec7aIP
当方バイク全くの初心者で現在普通二輪免許取ってる最中です。
取得の暁にはNinjaニーハンに乗りたいと思ってるんですが……
先日教習所のクランクで3回コケたことを親(バイク歴長い)に言ったところ、
原付など小さめのバイクで練習してからNinja買った方がいいと言われました。
自分としては、原付に興味がないので即Ninjaに乗りたいんですが…
経験値を積むために小さめのバイクに乗っておいた方がいいんでしょうか?
老若男女不問でご意見願います。
955774RR:2009/09/22(火) 12:35:26 ID:DySR7sVu
ここが一番食いつき良かったな。
VTRスレから引っ越してことうかしら。
956774RR:2009/09/22(火) 13:18:12 ID:o3qDDWrG
VTRスレから引っ越してことうかしら。
 VTRスレから引っ越してことうかしら。
  VTRスレから引っ越してことうかしら。
   VTRスレから引っ越してことうかしら。
    VTRスレから引っ越してことうかしら。
     VTRスレから引っ越してことうかしら。
      VTRスレから引っ越してことうかしら。
       VTRスレから引っ越してことうかしら。
957774RR:2009/09/22(火) 13:20:00 ID:DySR7sVu
ほらなw

食いつきいいなあw

他スレでは虫されるんだよなあ。
この程度では。

嬉しい♪
958774RR:2009/09/22(火) 13:23:46 ID:oxhZ8ivJ
>>957
ニー
959774RR:2009/09/22(火) 13:29:31 ID:GtNztleA
CBRって何もかも中途半
960774RR:2009/09/22(火) 13:29:55 ID:uBbf3DPl
おもんな
961国営 ◆TvNHK2ie3c :2009/09/22(火) 13:45:57 ID:o3qDDWrG
ほらなw

食いつきいいなあw

他スレでは虫されるんだよなあ。
この程度では。

嬉しい♪
962774RR:2009/09/22(火) 13:47:08 ID:9oawrmyF
33万でCBRキャブ買えるかしら
963国営 ◆TvNHK2ie3c :2009/09/22(火) 13:51:42 ID:KR6iQSqP
ほらなw

食いつきいいなあw

他スレでは虫されるんだよなあ。
この程度では。

嬉しい♪
964774RR:2009/09/22(火) 14:00:11 ID:Fx2X0Ajq
>>962
知り合いに10万で売りつけようかと思ってる。
965774RR:2009/09/22(火) 14:11:38 ID:bUpp56TX
昨日猪名川に集まったやつら、おつ

ERFを先頭にしたCBR編隊・・・ちょっと鳥肌がたった
966774RR:2009/09/22(火) 14:43:33 ID:kfej0Og0
バロンなら、30万で売ってる。
キャブ仕様
967774RR:2009/09/22(火) 16:30:41 ID:sVnPDKVt
VTRかうならCBR買うわ
あんなださいバイクとかオヤジしかかわねーだろ
リターンライダー(笑)と勘違い女のバイクw
968774RR:2009/09/22(火) 16:39:54 ID:9oawrmyF
>>964
10万とかやっすwwwww

>>966
バロンだと車両価格以外に結構とられそうなんです><
298000+αで35万ぐらいとられるのではないだろうか…
969774RR:2009/09/22(火) 16:46:55 ID:3sQdC6As
>>968
バロンは車体以外にいろいろつけて売ろうとするが、、、、
オイルは自分で交換できるならリザーブは絶対不要。
保険もファミバイ使うなら入る必要なし。
もちろんロック類も必用なければ保険に加入することはない。

本体と整備費だけでも売ってくれるよ。
970774RR:2009/09/22(火) 16:59:28 ID:qq3uPjCl
整備費いくら取るんだろ
原付だし、安いよな。
971774RR:2009/09/22(火) 17:49:37 ID:a1kGzb68
逆車扱いで整備費26000ぐらいとられるから注意な。
見積もりしてもらうならタダだぞ。
972774RR:2009/09/22(火) 17:53:43 ID:3sQdC6As
整備する時にサービスでプラグを鬼のように締め付けてくれるんですね。
973774RR:2009/09/22(火) 17:55:01 ID:3sQdC6As
>>968
自賠責は5年掛けで買うほうが長い目で見て安いから注意な
974774RR:2009/09/22(火) 17:59:21 ID:uDtIsTuO
>>973
自賠責5年掛けた1年後に、自賠責保険料が引き下げられたのは私です・・・。
そういうことがなければ5年の方が安いね。
975774RR:2009/09/22(火) 18:11:50 ID:3sQdC6As
>>974
それじゃ 1年買って翌年に5年買えば? って話になるよ。
自賠責は上がり下がりがあるんだからそれを気にするなら
毎年掛ければいいだけ。

あきらめが肝心だよ。
976774RR:2009/09/22(火) 18:17:29 ID:uDtIsTuO
>>975
いやいや、もうあきらめてはいるよ。
上がるか下がるかは事前にわかる話じゃないし。
そういうこともあったよということだけです・・・。
977774RR:2009/09/22(火) 18:19:29 ID:3sQdC6As
>>976
俺に言い聞かせてるんだよ!!! orz
978774RR:2009/09/22(火) 23:33:16 ID:kfej0Og0
チェーンのメンテをしようと思ってるのだが、
チェーンにスプレーするオイルは

シリコンスプレー?
グリーススプレー?

一回バロンでオイル交換時に、スプレーしてもらったが、

バイクチェーン専用スプレーがなかったんで、
グリーススプレー買ってきたんだが。
シーリングチェーンに使えるものだろうか?

979774RR:2009/09/22(火) 23:38:03 ID:W6vTllCs
>>978
シリコンはいいぞ、最高だ。
シーリングのゴムの潤滑まで奪ってくれる。
ってかシーリングに5-56みたいなシリコン系は厳禁な。

グリース系で無問題。
980774RR:2009/09/22(火) 23:38:29 ID:RFRlTV2C
>>978
チェーン用スプレーか4stエンジンオイル。
それ以外は自己責任で。まぁグリースでも使えなくは無いんじゃないの。使ったこと無いけど。
981774RR:2009/09/22(火) 23:39:22 ID:RFRlTV2C
>>979
5-56がシリコン?
982774RR:2009/09/22(火) 23:55:13 ID:kfej0Og0
>>980
ふむふむ、4st用エンジンオイルが使えるとは、
しらんかった。
グリーススプレーの使用用途にバイクのチェーンにも使えると書いてあるが、
シーリングチェーンには使えるか、ちと不安でさ。

>>979
シリコン系は、ベストな選択??
ちょい意味不明な文章ですぞ???
983774RR:2009/09/22(火) 23:57:52 ID:VuwKF5jg
>>981
あ、、違った。。。灯油みたいなもんだったっけな。
シリコン系よりシールへのダメージ最凶だった。

本当はシール対応チェーンルブがベストだわな。
984774RR:2009/09/22(火) 23:58:26 ID:YFwgcebz
迷ったらチェーン専用オイル
安く済まそうとして変な買い物するのはお勧めできない
985774RR:2009/09/23(水) 00:13:00 ID:uZvdT0aT
>>983
最高≠ベスト
下の文章で文脈からダメージ最高って
取ってもらえなかったみたいだな。。

ベストはシールチェーン対応ルブ 
グリスはまあまあ使える というか別バイクでずっと使って来たが無問題

シリコンはシーリングを侵したりするからおすすめできない

5-56はシーリングゴムダメージ最大

4stエンジンオイルは成分的にかなり無難ではあるが、
飛散してしまいやすいのでオイル切れがないようにきちんと見ておくべし。

これならわかる?
986774RR:2009/09/23(水) 00:26:01 ID:FXKlcr4p
>>985
シリコングリス自体ゴムとの相性最高ですよ?

5-56はゴムを浸食するから駄目。
556≠シリコン系

シリコン系でもシールへのダメージはない。
ただシリコンじゃ極圧に全く耐えられないからチェーンには使われない。
だから極圧耐性のある有機、二流化モリブデン系が使われる

バイク用シールチェーン専用ルブとかになると飛散しにくくなっていたりするだけ。
別に飛散しまくってもよいなら専用にこだわる必要は無し。
ただし良くある普通のパーツクリーナーではゴムを痛めると言うことで
シールーン専用のチェーンクリーナーがある
987774RR:2009/09/23(水) 00:44:02 ID:uZvdT0aT
>>986
tks
シリコンだと極圧に耐えれないだけだったか。

>別に飛散しまくってもよいなら専用にこだわる必要は無し。
スットコなオイラ・・・・・・ いや忘れてくれ
988774RR:2009/09/23(水) 00:59:51 ID:5y4nUKyL
ゴム相手には溶剤の入ってないシリコンスプレーを使ってね、
安い奴だと1缶\200割ったりするから財布にも優しいよ。
989774RR:2009/09/23(水) 07:51:22 ID:zi+IhRq5
クレのチェンクリにクレのスーパーチェーンルブ
990774RR:2009/09/23(水) 09:16:52 ID:vOUD2AtW
誰か新スレ立ててくれ。。
俺のプロバ立てれねぇ、、、
991774RR:2009/09/23(水) 14:02:58 ID:LagaYT7u
ume
992774RR:2009/09/23(水) 14:59:22 ID:sT7I+LAt
うめ
993774RR:2009/09/23(水) 17:35:01 ID:/iPjtnQz
反対覚悟で書くが
あの「CBR125R 〜年式編〜」再利用するのはどうだろうか?
いっこうに削除されないし、スレ立てできないならどうかと思ったんだが

これやめスレの人誤爆サーセン
994774RR:2009/09/23(水) 17:56:07 ID:2AVyxYrj
>>993
あそこまでゴミクズスレも珍しい。
995774RR:2009/09/23(水) 18:29:18 ID:YKvBd1pb
うめうめー
996774RR:2009/09/23(水) 18:29:58 ID:la5aoxGY
>>993
そのタイトルだと150Rが含まれないので×。
997774RR:2009/09/23(水) 19:11:46 ID:4yiRO9ZW
998774RR:2009/09/23(水) 19:53:31 ID:D0nENKp5
では埋めようか
999774RR:2009/09/23(水) 20:48:02 ID:hAdziKSG
膿め!
1000774RR:2009/09/23(水) 20:57:46 ID:FXKlcr4p
KPP!KPP!
10011001
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
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                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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