ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part17

1 ：●ﾓﾗのﾀﾝﾀﾝ：2009/07/01(水) 19:14:52 ID:al3ye/vp

HP
http://www.kawasaki-motors.com/model/zrx1200r/

カワサキ　パーツカタログ検索
ｈttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/pcsearch.cgi?mode=mc

前スレ
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part16
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240578586/

過去スレ
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part15
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1233834894/
ZRX1100 ZRX1200 part14
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1227792314/
ZRX1100 ZRX1200 part13
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1222082448/
ZRX1100 ZRX1200 part12
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1211446299/
ZRX1100 ZRX1200 part11
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200453855/

2 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 19:15:12 ID:al3ye/vp

3 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 19:16:05 ID:al3ye/vp

よくあるＱ＆Ａ

Q・使用燃料はハイオク？レギュラー？
　　→　メーカーはレギュラーで開発してますが、別にハイオクを使って
　　　　も問題ないそうです。
　　　　好きな方を入れ、他人に強要しないようにしましょう。

Q・オイルは何を入れるべきでしょうか？
　→　部分合成クラス以上で、低温側の粘度表示が１０Ｗ以上の物を
　　　使えば良いでしょう。
　　　あまり銘柄を気にするより、交換サイクルを気にしましょう。

Q・慣らしはどうすればよいのでしょうか？
　→　少なくともメーカー指定の「～８００ｋｍまでは４０００ｒｐｍ以下で、
　　　～１６００ｋｍまでは６０００ｒｐｍ以下で」は守った方が良いでしょう。
　　　また慣らしが一段階終わった所でオイル＆フィルターを交換する方
　　　が良いでしょう。

Q・ブレーキが鳴くんですが　
　→　仕様です
　　　純正パッドがある程度減って気温が低い時、フロント周りが共振を
　　　起こすらしいとの話でした。
　　　これはメーカーも確認しているようで、'04モデルより対作品に替わった
　　　との事です。

4 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 19:16:25 ID:al3ye/vp

Q・ギヤチェンジの音が大きい　
　→　カワ車は全般に大きいですが、それほど気にする事は無いです。
　　　ただし慣らし期間中にズボラなギヤチェンジをしてると後々ギヤ
　　　抜けを起こし易くなりますので注意が必要です。
　　　
Q・クラッチが重いんです
　→　ビックバイクとしては標準的な重さです。ただしレバー形状の為か
　　　指を４本掛けにしないと、非常に重く感じるようです。
　　　またピポット部が油切れを起こすとかなり重くなるのでご注意を。

Q・キャブのフルパワー化に必要な交換物は？（１２００）

　　　以下のパーツを輸出仕様の物と交換します

　　　・アッパチャンバカバー（４個）
　　　・バキュームピストン（４個）
　　　・１・４番のジェットニードル
　　　（純正１，４番を外し、そこに純正２，３番を組み込み
　　　　空いた１，４番に輸出仕様の１，４番ニードルを組み込む）

　　　以上で約４万円（新品）です

　　　ちなみにイグナイターも輸出仕様が有りますが、交換した場合
　　　ピークパワーは上がるけど低域トルクは逆に減るそうです。

　　　また、マフラーはマレーシア仕様が約６万円で手に入ります。

5 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 19:16:48 ID:al3ye/vp

Q・１２００でマフラー変えてるけど排ガス規制はどうなるの？

　　→　排ガス規制は２００１年４月以降の新規登録車両に
　　　　適応されます。
　　　　それ以前に登録されている車両は適応外です。
　　　　排ガス規制適合車は、車検証記載の「形式」が,
　　　　「ＢＣ－」または「ＢＤ－」で始まっています。
　　　　　例）　ＢＣ－ＺＸＴ２０Ｂ

　　　　元々排ガス浄化装置（触媒，二次空気導入装置等）が
　　　　取り付けられている車両の場合は、排ガス浄化装置の
　　　　取り外しは認められておりません。

　　　　１・触媒付きの純正マフラーを交換して、触媒が取り外されている。
　　　　２・キャブレターを交換して、二次空気導入装置を取り外している。

　　　　などの場合には、車検時に元に戻すか、関係機関で排ガス測定を
　　　　行い、規制値に合格している事を証明する必要があります。
　　　　ただ、排ガス検査は１台について８～９万円の費用がかかります。

　　　　このため現在上記１・２の加工を行っている人は車検時には純正
　　　　に戻すのが一番安上がりでしょう。

　　　　最近社外品にも触媒装着の製品が出てきましたので、今後
　　　　交換を考えられている人は、そういった製品を選択される事を
　　　　お勧めします。

※ガソリン・オイル・ＨＩＤ等については、専門スレの方も参考にして下さい。

6 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 19:17:09 ID:al3ye/vp

ZRX1200RDAEG

http://www.kawasaki-motors.com/mc/daeg/daeg.html
http://ameblo.jp/yaokawasakih/entry-10170461124.html

排ガスの件だけど、逆車の場合は型式の前のBCが付いていないけど
平成11年排ガス規制の適用になるので間違えないように。
ちなみにマフラーに付属の排ガス成績書は型式毎に異なるので、
マフラーメーカーによっては国内仕様のみ対応、逆車のみ対応という場合も
あります。マフラーを選ぶ時は注意しましょう。

7 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 19:32:21 ID:al3ye/vp

Q　　883 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/05/16(土) 00:41:46 ID:CStJPhfv
　　　コラァ！設計者！！まだいんのか？！
　　　ＫＡＺＥ見てたらダエグ欲しくなって買ってやったんだが、
　　　あの燃料計なんとかしろ！！100ｋｍチョイ走って残量一目盛。そこからさらに100ｋｍ走るってなんだ！！
　　　いい加減にしろ！

A　　>>883
　　　タンク形状に言ってくれ！
　　　メーターは液面高さを見てるだけで残量で見てるわけではない！

8 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 21:40:04 ID:qAKec2wo

>>4
前スレのときから気になってたんだけど、この文章がよくわからん

>Q・キャブのフルパワー化に必要な交換物は？（１２００）
>
>　　　以下のパーツを輸出仕様の物と交換します
>
>　　　・アッパチャンバカバー（４個）
>　　　・バキュームピストン（４個）
>　　　・１・４番のジェットニードル
>　　　（純正１，４番を外し、そこに純正２，３番を組み込み
>　　　　空いた１，４番に輸出仕様の１，４番ニードルを組み込む）

ってことは、１・４番のキャブには２・３番のニードルを入れるんだよね？
その状態だと、ニードルが入っていない（「空い」ている）のは
２・３番のキャブになるような気がするんだけど･･･

9 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 22:14:58 ID:jmMzdhu3

>>1乙尺χ

10 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 22:38:59 ID:3brQRwiN

ＣＢ４００スーファミとCB1300スーファミのプリッっと真上を向いたハネアゲすぎのテールってダサいお　

しかもブレーキランプの視認性悪すぎるよなぁ。

ツッパリヤンキーテールがブレーキランプ位置よりも長く延長されてるからチゼータみたいな車高の低い車からでないと目視できないと思う。

２ｔトラックのキャンターガッツからでは、赤信号停車してるCBのブレーキランプ見えないから追突されるぞ！

あんなの白バイに正規採用していいのか？　　

白バイに適してるのは　ＣＢＲ１１００ＸＸ　ＳＵＰＡＲ　ＢＵＬＡＫＫＵ　ＢＡＲＬＬＤＯ　だと思うんだが　　　

11 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 00:32:27 ID:zm/ZzY+3

2ゼラス

12 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 07:29:40 ID:7xQpMNg/

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20090702072519.jpg
エンジンつけて１速にいれて５５６とバスタオルでキレイにしますたｗ　

13 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 08:08:58 ID:zSQu1ZYg

今ﾔﾎｵｸで08ＺＲＸ1200キャンディライムドノーマル開始価格140万即決価格180万って‥
そんなにプレミアついてんの？

14 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 11:47:51 ID:EaAf1HG/

>>13
あり得ん…

15 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 11:57:25 ID:1MNa2H7O

その筋の店じゃねえかｗ

16 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 23:01:30 ID:Ev7aYrrz

>>12
>エンジンつけて１速にいれて５５６とバスタオルでキレイにしますたｗ　

軽い気持ちだろうが、悪質な事、書くな！！
初心者が、すぐやってみたがるだろーが！

それだけは絶対するなって、丁寧に教えてもらえる奴ばっかじゃないんだぞ。
チェーンガードが指を守るために付いてるって、知らない奴も多いんだから。

チェーンに巻き込まれたら潰しながら切断されるから、医者に指持ってってもつながらないよ。

回転してる金属の怖さったらハンパない。
俺が通ってるオフの練習コースでは、素手の時、上から落ちてきたKDXを止めてやろうとして、ブレーキディスクで指落としかかった人がいる。

17 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 01:24:32 ID:8H3h4aCB

>>13
ヤフオク見てないけど高すぎﾜﾛﾀ

行き着けの店じゃ、95万なのに4台ぐらい売れ残ってんよｗｗｗ

18 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 04:07:00 ID:n0COcr9A

前スレの終わり方ｗｗｗｗｗｗ

19 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 08:18:08 ID:GQpBVwDx

TL1000Rのマスターが使えるらしい。

20 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 08:40:07 ID:rmnK3k09

>18
見てみたら吹いたわwww

21 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 10:16:39 ID:A2lxgqa2

>>7
それ、Ninjaスレでの俺のレスじゃねえかｗ
GJ！

22 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 10:17:58 ID:A2lxgqa2

>>3
ダエグにレギュラー入れて問題起きたらお前面倒みろよ。

23 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 13:27:59 ID:ym6D2Up2

>>22

ガキみたいだな

24 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 14:09:19 ID:DFHY0U9J

Z1000かダエグか迷う……
次のバイクはずっと乗ろうって決めてるから何でもこなせるバイクにしたいんだが…

25 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 15:34:04 ID:MpFAGzwv

質問です、1200に400のハイスロってつきますか？　最悪ワイヤーはともかくスロット部のパイ数が合えばいいんですが

26 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 15:48:53 ID:z4PeQevA

ダエグのリミッターカットを教えて下さい。　　安いと嬉しいです。

27 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 16:00:23 ID:DFHY0U9J

今日バイク屋に聞いてみたんだけど、性質上出たとしても馬鹿じゃね？って思うくらい高いって言ってた。

28 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 17:04:27 ID:zJ47SHoI

>>25
1200にZRX400用の社外品ハイスロキットが加工無しで付きますか？
って事かい？
パイプ数ってのは
ハンドル径の事？なら同じだよワイヤーは勿論使えないだろうね
スイッチ類どうするの？
コネクターが合えば良いね

29 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 22:19:01 ID:MpFAGzwv

25です　スイッチ類は専用のを使います　あくまでも無加工でつくかと言う意味での質問なんですが～

30 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 22:22:54 ID:MpFAGzwv

連続ですいません　
>>28さんすいません　ちゃんと文章見てませんでした　径は同じなんですよね？　ご助言ありがとうございました

31 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 22:32:48 ID:LXjxjROL

>>27
四輪のフルコン組めってことだな

タイトな峠だと重宝する足が高速だとフワフワして心許ない
高速が目的なら10Rか1400買った方が幸せだと思う

32 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 22:50:08 ID:DFHY0U9J

>>31
やっぱ高速は微妙なんだね。
でもワインディングも結構いけるって聞いたから契約しようと思う、最後までＺ１０００と迷いそうだけどｗ

33 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 23:28:01 ID:bhJwTOEO

>>13
さすがにその値段はないんじゃ・・

つーかdaegより高いじゃん！
そんなに評判悪いの？daeg

34 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 01:52:33 ID:hTn9eqFx

さっさとハーフカウルDAEG出してくれ川崎よ！

ZRXはビキニカウルのイメージが定着しすぎて1200Sの時は売れなかったがCB1300SBのヒットや高速1000円化で今出せば売れると思うんだけどな。

少なくとも俺は絶対買うよ。
ハーフカウルのDAEGで高速を快適に走りたい。

35 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 08:08:10 ID:8STlL5on

この単車ってレギュラーだったの？
俺ずっとハイオク入れてたんだが…
やっぱりレギュラー仕様にハイオクって不味いよな？　　
ハイオクって燃えにくく造ってるんだろ？　　
負荷がかかってコンロッドが折れたりしたらエンジンをバラバラにするの面倒だもんな・・・　　

36 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 08:12:13 ID:NlLq8D3q

>>35
勉強してから語れ

37 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 08:19:27 ID:uKrQZiAS

1200Sのカウルはデザインが痛い。特にヘッドライトの辺り。

38 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 09:23:11 ID:dlbSjcuh

車と違ってノックセンサーなんて付いてないから指定に従えよ

39 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 09:39:40 ID:TCa+1il5

>>37
a-techのカウルはどう？
http://www.a-tech.org/shop/

40 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 11:30:45 ID:9CV0au5d

>>37
俺はむしろあのカウルデザインが好きで買った方だけど！！！！！

41 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 12:40:35 ID:3yUnffT6

DAEGにテンプメーター付けた人います？

42 ：し機：2009/07/04(土) 14:44:22 ID:zjC8acm4

>>32

河馬やの純正ショック、特にリヤは先代からよく跳ねる事で知られてるね。
1200Rはオリンズやらキャンタマのリプレースショックの装着率高かったよ。
ダネグは車体110万くらいで売ってると思うけど、始めからリプレースショック代
+20万くらいを購入資金に計上しといた方がいいかもな。
130万と考えると、 CBﾎﾞﾙﾄﾞの車体とほぼ同額だし、CBよりはるかに軽くてパワフルでお買い得じゃない？

河馬やはもう少しまともな純正を作るべきだとは思うけど。

43 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 14:54:00 ID:csLsPAoP

ウイリーの練習してたらブレーキが折れた・・・

ブレーキってクラッチと同じ部品なんですか？

ブレーキの部品番号が検索で無かったので…

44 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 15:16:04 ID:52nsemjx

>>42
純正ショックは2人乗りを前提にしてるから仕方なくない？と思う。

45 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 16:12:20 ID:AxPDnTBZ

他機種の酷さからしたらあの性能ならダエグは十分だぞ
Z1000はまだましだがZ750の酷いこと･･･

46 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 20:14:50 ID:mZYjuzaF

初めまして。
とうとう憧れのZRX1100が納車しました。
１つ聞きたいんですが、テールランプ辺りが段差の度、ガタガタ鳴るんですが仕様ですかな？？

47 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 20:53:18 ID:lq9Gwo32

二人乗り用のグラブバーはしっかり固定されてますか？
グラブバーがしっかり固定されて無いとリアのカウル周りから
ガタガタ音がしますよ。自分がそうでした。
もし間違ってたらすいませんです。

48 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 21:01:07 ID:0xM9FJ/B

>>46
納車オメ。　

テールランプやウインカーがカウルと干渉してるかも。　
俺のはエーテックのFRPフェンダーレスだけど、ラバーマウントで結構動いてたからリジットにしたら当たらなくなったよ。

49 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 22:24:42 ID:sgaMK+WH

俺のも妙に揺れるなぁって思って確認したら見事にネジが脱落してた。
リアカウルを取り外さないと見えない場所だから、
普段増し締めとか面倒くさくてしない場所だからなぁ。

ついでにメーターの裏にある固定用のナットも脱落してた。
ビキニカウルを取り外ｒｙ

50 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 22:41:29 ID:Mvz+f0lC

盆栽のノーマルへ戻しが行われてるかもしれないからチェックだ

51 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 22:41:33 ID:SHiSFxO5

>>49
俺もメーター裏のナットはなくなってたな。
後高速でステップのネジが落ちた時は焦ったｗｗｗ

52 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 23:13:47 ID:SeGxKbRY

>>51
めっちゃ怖いなそれ

53 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 07:08:10 ID:JE9hDdf6

>>46
オメ
俺の場合は小物入れがガタガタ音の原因だったな、フレームに当たる部分にスポンジ挟んで解決した。

54 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 09:56:37 ID:lrt9Oh1o

大人気のＣＢ１３００スーファミを買わないで　
この単車（ゼラス？ダエグ？）を買うって事は　
アイポッドを買わないでアイリバー製品を選んだり、
ケータイでドコモを購入したくらいの絶望感なんだろ。　　

分かりやすく言うとニンテンドー６４を買わないでセガサターンを買ってしまった愚かさに似てる。　　　

ファミコンに例えると間違ってセガマークⅢを買ってしまった奴と同じ感覚？　　

おまえらもガキの頃に親が間違ってセガ本体やセガのゲームソフトを買ってきてしまって泣いただろ？　　　

55 ：馬鹿：2009/07/05(日) 10:27:22 ID:rIfpI5g2

セガ好きに決まってるぜﾍﾞｲﾍﾞｰ
OK セガとZRXを愛しまくってるこんな夜に
みんなに聞きたい事があるんだ…

56 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 10:44:41 ID:Um2QKe15

>>54
はいはいわかりました
お薬３日分出しときますね
では次の方どうぞ

57 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 10:47:49 ID:/EPqTUCR

トヨタの車はいいじゃん。

安いし、性能いいし。

俺はオタクじゃないから、トヨタでＯＫですよ。

スバルとか三菱なんてマジでオタク臭くて購入意欲が沸かないんだよなｗ

トヨタの３万キロ走行くらいの中古車を新車の半額で買うのが一番お買い得だと思う。

トヨタ車は性能がいいから新車はいらない。

新車買うと、駐車場でイタズラされたりすると凄くショックなので中古でいいんんだよｗｗｗ

ちなみにアルファードのハイブリッドが愛車でつ　　

58 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 14:08:09 ID:aHIUezh4

でっていう

59 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 19:05:37 ID:+uvgt2QI

なんか最近詰まらんコピペ張りが横行してるな、この板。

60 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 19:35:42 ID:uxUF31Z5

まだ夏厨の時期にしちゃ早いのにな

61 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 21:53:41 ID:BbzXAiAi

ビキニカウルの形がダサいと思います。

62 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 09:04:52 ID:IFDxEn7U

DAEG以外はたしかにな。

63 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 19:30:12 ID:PH097wAs

今週末、DAEG見に行ってきます。
何度見ても格好よいね。

64 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 23:21:02 ID:yuD4anuF

皆ヨシムラからダエグ用のマフラー出たのにノータッチかよ。
でもヨシムラのわりに近接排気騒音93db/4000rpmって結構がんばったよね。

65 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 00:58:22 ID:TZfFiCWK

だって最近のヨシムラって国内の市場はミニモト以外
全然力入ってないからしょうがないんじゃね？

ハヤブサすらまともなラインナップないしｗ

66 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 08:09:04 ID:GllmQ0kU

>>64
ヨシムラはいつも遅いんだよ。
先月BEET買ったもの。

67 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 14:19:53 ID:yWpsXDtC

まだ年収が700万くらいの小僧のときは喰ってたが、

それ以来、マック自体に入らないから興味がない。

年収が1000万超えてくると、ファーストフードは食い物に見えなくなる。

今では、よくあんなもの喰うなと思うよ。

68 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 14:23:26 ID:yWpsXDtC

DAEG試乗したけどいいバイクだね
今乗ってる1100が廃車になることがあったら欲しいと思う
1100に思い入れがありすぎるからまだ先の話になると思うけど

69 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 14:54:41 ID:IrxLxGwA

ペガサスのスペシャルいぐナイターってノーマルでマフラーのみの状態に
ポンづけでも体感できる効果あるの？

70 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 15:27:09 ID:VI0LirBT

徳島徳島って！

マベラス自重

71 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 15:28:37 ID:WaTuLBeC

与太以外はオタクという馬鹿がいるなw
ノートに乗ってるのがオタクか？
与太の不良率の高さは業界じゃ有名だがな。カムリとかのエンジンは完全なシナ製だし、経団連の圧力でおおぴらにならんけど。

72 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 15:35:19 ID:LHQrvY81

誤爆多過ぎだろw

73 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 15:57:43 ID:AosFP6//

なにこれ…いつから誤爆スレに…

74 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 16:25:50 ID:gGo7Mc0b

　　　　　 .,,-‐''"~~￣ﾞﾞ'''ｰ､,
　　　 .,／'　ザルカウィ　ヽ　http://aliennationreport.com/SHOSEIKODA.wmv
　　 ,,i´　　　　　　　　　　　　ヽ
　　 |　＿,,,;---‐‐‐---､,____　 |
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　（ ./　,;;iiilllllllliii;;,,;;iiillllllllii;;,, |　）
　　.| | 　≪・≫/| | ≪・≫　.|　/
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　　 | |　|　./ .L;....;J ヽ　|　//　　陸自撤退の要求を日本が断ったから
　　　.| ヽ､,,;;iiill|||||||||lllii;;, ／.|
　　　ヽ　 |'"~ｰ--‐~ﾞﾞ'''|　/　　　　香田証生は首チョンパ！
　　　　　|　ﾞ'''ｰ----‐''"　|
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／　　|　　　＼＿＿.r'　　　　　香田　　　　　ヽ
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75 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 16:31:48 ID:AgKdV0+O

IDがzrxだけどｽﾚﾁだから通り過ぎますよ

76 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 16:34:34 ID:pyZhyRO4

君は何を言っているんだ？

77 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 16:57:44 ID:UVvd2qva

>>76

ヒント:縦読み

78 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 16:58:30 ID:fdkk60qF

>>216牛乳だって今じゃ国産より輸入の方が市場を占めてる割合が高いぜ。

>>223
金をたくさん作れば金の価値が下がる→インフレ
こんぐらい知っとけよｗｗゆとりがｗ

79 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 20:40:29 ID:hB4ZHhmo

ZRX乗りナメられすぎワロタｗｗ

80 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 22:46:43 ID:NmB6NrcI

DAEG、黒4900キロ売ったらいくらくらいの査定額かな？ネット査定にDAEGが載ってなくて。

81 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 23:25:02 ID:TwUKZuwQ

売っちゃうのか！？

82 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 23:33:00 ID:NmB6NrcI

ふと気になっただけ・・・。でも車なんだけど外車が欲しくて。ちょっとでも足しになればいいかなと。車諦めて買ったDAEGなんだけど。

83 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 23:35:42 ID:HYensGCo

>>80
超素人考えだけど70～80万ぐらいかな？
中古でもその距離なら全然走ってないもんね。店頭に並ぶ価格は80～90万くらいか？

84 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 00:01:21 ID:hB4ZHhmo

車検あるならもうちょっといくでしょ。
販売価格100万ぐらいじゃないのかな。

85 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 00:24:18 ID:c+Rd533G

４９００くらいが一番中古車として美味しいって聞いたことある

あぁああああ早くダエグ欲しい！

86 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 06:57:04 ID:Bu0QOZ8D

グーバイクを見ると新車で105万ぐらい。
中古で4000キロ越えなら、傷とかにもよるけど85～90万ぐらいが販価だろうから、買い取りは50～60万ぐらいになるんじゃない？

87 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 07:46:18 ID:lJcbm1oD

>>86

4000～5000kmっつったらそんな直すとこないだろうし、それでそんな買取価格だったらボリすぎでしょw
バイク屋ボロもうけじゃんw

88 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 07:59:22 ID:Bu0QOZ8D

ボリ過ぎかなぁ？バイクは売ったことが無いんだけど、バイク屋も利益出すために足元見てくるのかなと。

89 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 08:43:05 ID:i+zyykUP

ＤＡＥＧ二千キロ走ってるが王に電話して査定聞いたら６０～７０だってさ

90 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 09:51:44 ID:mGhK0MjK

じゃあバロンで73万で売れそうね。

91 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 10:14:54 ID:UAeVHa1Q

いや、不思議なんだよ。
ＺＲＸ１２００ＤＡＥＧＵってさ。

センタースタンドや馬力がなくて寂しいバイクじゃんかよ。
これマジで売れてるのか？
昔の昭和時代のＺＸ１０の方が速くて楽しくて快適だぞ。
一生こんな惨めな単車に乗る奴もいるのか。
うわーつらいだろ。
マジでかわいそう。哀れだよ。
この単車って貧弱すぎて何も無いじゃんかよ。

買い物に行くとか、人の集まる場所に行きたいとか、
旅をしたいとか、峠でアピールしたいとか、
そんなポジティブな欲望が芽生えたとき、
恥ずかしいＤＡＥＧＵじゃ何もできない。

こんなの買ったらバイク屋を恨むだろ？
おまえらってこんな恥ずかしいズンダカラーの単車で生涯を終えるつもりなのか？

終わりだよ。
そのままだったら。

さあ空冷のＸＪＲ１３００に乗り換えよう！！　　明るい未来が君達を呼んでるんだぜ？　　

92 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 10:20:02 ID:2RW5suqW

ズンダさんよ。
ダエグには純正でズンダカラー出てねえんだよ。
これは突っ込みどころじゃなくてマジボケだろｗ

お前もズンダならそれくらいしっとけよ。

93 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 10:49:09 ID:Bu0QOZ8D

>ＤＡＥＧＵ
>ＤＡＥＧＵ
>ＤＡＥＧＵ

94 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 10:50:16 ID:yvzn9hR2

喘ぐ

95 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 10:56:52 ID:2RW5suqW

>>93
それはわざと。突っ込んでほしいレス乞食のショボイ技。

96 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 11:06:05 ID:Bu0QOZ8D

>>95
すまぬ。。。釣られてしもうた。
バイクは気に入ってれば、何だってええじゃないか。
優劣つけたりする必要無いわなぁ。
XJRも好きだが、青のあのカラーリングが好きになれん。
ダエグの青みたいに一色統一がええのぅ

97 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 11:20:38 ID:yvzn9hR2

DAEGよりZRX400のほうが大きく見える…

98 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 12:40:50 ID:vrtsT87m

>>97
それはない

99 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 12:47:54 ID:tZgN8bNd

中免とってXJR1300乗ろうってコピペはやめたんだね

100 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 16:10:24 ID:TmPTV71b

XJR1300てそんなに売れてないのか？

101 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 18:34:31 ID:l2CNQUO4

>91
なら買うな、おわり。

102 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 23:52:23 ID:4Cqi04xB

いよいよ暑くなってきたけど、
バイクの熱対策どうしてる？

103 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 02:11:17 ID:GMNhdUvD

この前ZRX1100買った者ですが、友人に
「このバイクってポジションランプ常時点灯する筈じゃなかった？」
って聞いたんだけど本当ですか？
俺の点灯してない…

104 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 02:58:41 ID:2j/GAV+W

球切れじゃね？

105 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 06:18:39 ID:fhIwDsiV

>>103
勘違いに一票

フロントとリアでは・・・ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ

106 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 06:47:32 ID:Ch5eRGbk

現行ネイキッドで一番大きく見えるのってどれ？

107 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 07:13:58 ID:a1FKR8i9

>>106
B-KINGが個人的にはデカく見える。
寸法を追った訳では無いので正確さは不明…
失礼。

108 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 09:14:09 ID:G80CWVt2

ZXR欲しくてたまらないです
どなたか売ってください

109 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 09:36:54 ID:5OjfZdhP

>>10
ZXRのスレちゃんとあるからそっち行きなさい

110 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 09:42:52 ID:5OjfZdhP

安価ミス・・・
>>108

111 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 10:14:12 ID:21Fi2jN8

>>102
長い信号待ちではエンジン切る
ファンが回り出したらニーグリップやめて足開き気味にする

これくらいかな・・・・

112 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 13:16:39 ID:GMNhdUvD

>>103です。
すみません、訂正です。ウインカーランプがポジションランプとして常時点灯しているかです。
調べようもなく、お知恵拝借願います。

113 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 13:29:34 ID:mtB6tuAL

>>112
国内仕様はフロントはウインカーポジション、リアはライトポジション

ウインカー点灯中はポジションは消える。

114 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 14:07:59 ID:GMNhdUvD

>>113
早速のレスありがとうございます。
国内仕様をリミッターカット&フルスケールメーターにしててもウインカーポジションは変わらないですよね？
リアのライトポジションはテールランプのライトってことでOKですか？
初歩的な質問すみません。
今日を最後に半年ROMってます。

115 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 16:40:00 ID:pfXC1QwS

>>106
ベネリTNT

116 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 21:00:16 ID:mtB6tuAL

>>114
貴見の通り

117 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 23:20:32 ID:GMNhdUvD

ありがとうございます。
これで気持ち良く寝れます。

118 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 23:21:43 ID:JcBCUtLH

でも、ZXRの信者キモイってのは合ってるだろうな・・・・
絶対にZXRの糞な部分を認めない、高スペックの250と比べるとｐｇｒするし

119 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 23:54:43 ID:e8Cgv+BS

馬鹿なの？死ぬの？

120 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 08:10:14 ID:+QyRyj2T

ZXRって洗濯機のホースの付いたケロヨン･･･
ttp://mroom.cool.ne.jp/image/onomichi/image011.jpg

121 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 08:20:07 ID:uXInw1EK

俺のダエグにはそんな色無いんだがな。

122 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 14:10:14 ID:BxXj+JCC

馬鹿で、死にました。
恥ずかしくて、顔から火が出そう。
ZRX海苔です。

123 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 16:53:32 ID:t8EjNmrc

こういうあほが出るってことはなにかに嫉妬してるってことか？

124 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 21:46:04 ID:P8eusPsA

同じカワサキZR-７Sからの乗り換えなんだけど、このバイク乗ったあと疲れる・・・
今日も乗ったけどなんか疲れた。寝ちゃったし。

ZR-7の時は１０時間以上乗ってても平気だったのになぁ。

125 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 22:31:41 ID:RKdu/TqL

>>124
高速で足が負けるらしいね
サス交換したら多少改善されそう？

126 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 22:39:25 ID:P8eusPsA

>>125
え・・？ZR－７の話？今はもうZRX１２００に乗り換えちゃったから分からないよ。

127 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 22:49:16 ID:9JV+aBVd

やっとモーターのコイルがあったまってきたところだぜ

128 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 00:19:59 ID:kEDFUbdh

俺に命令すんなあァァ！！！！！！

129 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 00:42:09 ID:glnI1eQP

新型カマロかっこいいな。

130 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 13:02:54 ID:Q8YaonBQ

マカロニは甘いな

131 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 15:14:50 ID:glnI1eQP

みんな、ハンドルブレース付けてる？
付けてる人は何cm付けてる？

132 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 17:41:59 ID:QenemgHc

微振動対策で真鍮製のヘビーウエイトタイプ

133 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 18:18:39 ID:7YVnHPMV

>>131
つけてない。
ホントは欲しいんだけど・・（あれば、アクセサリ装備し易いから

134 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 18:47:21 ID:Bn3WW8ty

ハンドルブレースを装着するよりスチール製のハンドルの方がいいぞ

135 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 20:03:45 ID:ssgQPwDu

>>134
ミラーのブレは無くなった？
DAEGでも相変わらず、気になる速度域でブレまくる・・・・・
ここは改良してほしかった・・・・

136 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 20:27:03 ID:IfZRT18r

ｱｸﾗﾎﾟﾋﾞｯﾁのマフラーは
音どうですか？

137 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 20:55:29 ID:XMDjRFgO

>>136
ぼーって言う。

138 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 21:34:42 ID:TgKan9jq

>>135
微振動対策はスチールハンドルに真鍮製の重いバーエンド
そんでミラーをマジカル製のカーボンの軽量なのにしてから気にならなくなった

139 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 21:36:23 ID:ssgQPwDu

ミラー以外は重くなるの覚悟しなきゃダメか・・・
まあ、そんなに大差ないんだろうけど・・

140 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 21:45:39 ID:JuZJj+9w

そういや、買ったときは重量バーエンド入ってたんだった。
色が気に食わなくてさ・・・
またあれに戻したら、ハンドルのブレ、少しは改善するかな？

141 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 23:11:40 ID:mZfo4/i+

＞＞137

なぜかツボにはまった
俺の一番搾り返せｗ

142 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 07:30:25 ID:n7GccNsg

>>140
改善っていうかアレで微振動を少なくしてんだよ
それと、クランプがリジットでなくラバーなのも

143 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 08:41:11 ID:u1K5CG1H

ZRX1100海苔です
オススメのタイヤと
サイズを教えてください

144 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 09:54:49 ID:KbPlA+Dd

サイズはクグるか付いてるのを確認しろ
BT-016　ライフを気にすののであれば　BT-021

145 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 10:08:22 ID:ioVVF9+h

私は愛車を17万引かせましたよ。
コツは舐められないことですね。
まず服装ですが、パーマにグラサンが基本です。
ヘアースタイルはとりあえず何色でも染めておいた方が良いです。
気をつけなければいけないのが態度や座り方です。
席に座ったらおもむろにテーブルに足を乗せてブンタを吸ってください。
この時、貧乏ゆすりを忘れてはいけませんよ。
商談に入ったら「２０万引け、２０万」「店長呼べや」「オレはかつてシ〇アと呼ばれてた」
と勇気を出して大きな声で言いましょう。
声が震えてたりすると逆効果なので事前に腹式呼吸をマスターしておいた方が良いです。
あとドリンクにゴミが入っていたと騒ぐのもポイント高いです。
これで２０～３０万以上の値引きは楽勝ですね。

146 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 12:25:29 ID:ghRRXZAL

お客様は買って頂いて初めてお客様です。商談の段階でそんな態度のヤツがいたら、
「うちは値引き無理なんで、お帰り下さい」で終了

147 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 13:17:31 ID:mHEFDRNR

オートバイの新車は利幅が少ないので、10万引いたら儲け無し、
20万も引いたら確実に赤字ですわ。

損してまで買ってもらおうとは思わないな。
よっぽどの馴染み客なら、多少泣くことはあるけど。

148 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 13:27:37 ID:cvHVfKoc

スズキさんの悪口はそこまでだ

149 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 14:02:58 ID:SjeXLpuK

コピペにマジレスする奴は結構好き

150 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 14:18:16 ID:npSlkKPq

1200用にノジマから今度出るインジェクションカバーは　お奨め。

151 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 18:54:44 ID:JwTKAW2e

ソースを先に入れて後悔したのは俺だけじゃないと思う　　

　　　　／＼　　　　　　　　　　　／＼
　　　／　　　＼　　　　　　　　／　　　＼
　／　　　　　　＼　　　　　／　　　　　＼
　＼　　ソース　　＼　　／　　熱湯　／
　　　＼　　　　　　／　　＼　　　　　／
　　　　＼＿＿／　　　　　＼＿＿／
　　　　　　*∴:･　　　　　　　　///
　　　　　　　：※・*　　　　　////
　　　　　　　∵*÷÷　　　 /////
　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　|　　ペヤングソースやきそば　　　|
　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|

152 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 19:04:03 ID:TKCEb0UA

2chは世論に反映されないのが良いところ

153 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 19:05:58 ID:s41RaYkg

単色黒のＺＲＸ1100乗りだが
ホイールをゲイルスピードの10本にかえたら
ぱっと見ダエグと間違われる。
そんなつもりはないのだが・・・

154 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 22:24:42 ID:0+HLr+6h

>>153
オレも単色黒の1100
同じカラーとすれ違ったことほとんど無いわ

155 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 23:02:23 ID:QFtqqVyJ

赤の1200乗りだが、オレも１度すれ違っただけだ。

156 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 23:28:40 ID:Taa+20Wm

初期型紫だったが一度もみなかったな

157 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 23:40:53 ID:Ioja/XzI

あっ！ダエグ！って勘違いして欲しいんですね、旧型くせに。わかります.

158 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 23:56:29 ID:LEbUjzS5

>>153
>>154
まさかの俺も単色黒の1100。
ただ、自家塗装なんだな。

159 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 00:10:23 ID:6AzSRZDS

>>150
中の人？

160 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 00:30:13 ID:ohrJiuJ9

>>150
インジェクションだとどうしても隠す方向にいっちゃうのかな
なんか寂しいな

161 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 07:29:25 ID:3pJTIpTj

俺も1100乗りだが
ユニクロ企業コラボＴシャツ
買っちゃった口

162 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 13:41:53 ID:E8ZNOB+o

ところで、１１００と１２００ってそんなに違いあるの・・？
まぁ、サーキットとかもってけばあるんだろうけど、一般道でどれだけの違いがあるんだろう・・
同様に１２００Rとダエグって違いあんのか・・？
まぁダエグは結構燃費悪いみたいだけど・・インパネ周りはうらやましいと思うな
時計付きだし、メーター周り今風になった。

163 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 14:20:09 ID:g8fxsvhY

>>162
「神のGTO」のコピペ思い出したｗ

164 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 18:27:15 ID:vjc2XY5P

あのよ～
スピードなんざ、とうの昔に興味なくなったってば。
ＮＳＲや隼に始まり、R1に数年乗ったらお腹いっぱいになった。
もう要らないあんなバイク。

今はニンジャ２５０でちんたらほのぼのツーリングが最高！　

もちろん盆栽用にＤＡＥＧＵも２台も所有してるんだぜ？　　

どうだスゲ～だろ？

165 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 19:59:37 ID:oVezIG8p

>ＤＡＥＧＵ
>ＤＡＥＧＵ
>ＤＡＥＧＵ

166 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 20:06:33 ID:QqcWhaXX

DAEGのメーターってZ750Sと同一だよね？

167 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 20:09:01 ID:mKV4ZfOG

08までのER-6fとも同一じゃのう

168 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 00:00:49 ID:plWWI16K

ニンジャ２５０はヲタ臭くていや
２５０TRでええ

169 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 09:02:33 ID:gKoG19Zd

>>163
そんなつもりはなかったｗｗ

170 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 20:51:35 ID:KilX4le3

>>162
ダエグとそれ以前は乗ればすぐ解る位違うし、FIで燃費悪いって乗り方の問題で効率は圧倒的に上。
ダエグ試乗した時ビックリしたはホント。メーターは……うん…

171 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 20:56:43 ID:r1SdGGGZ

>>170
足回りとか2台ぐらい注ぎ込んだ盆栽より峠で乗り易いんだもん参っちゃうよ

172 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 21:10:24 ID:KilX4le3

>>171
あるあるｗｗｗｗｗ
なんとかに勝る物無しみたいなやつですよ。
それでもアフターメーカーへの糊しろも忘れないkwskが好きだｯ！

173 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 23:01:39 ID:AH6ysYch

先週、黒ダエグ納車されました。
手始めにマフラーを変えようと思いますが、皆さんはマフラーを何にしましたか？

174 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 23:14:52 ID:+VEa/Ctu

1200R時、うｐタイプのチタンフルエキで右足が煮えそうになったから
そんなこんなでダエグはノジマのSO取り付けてその後は今のところ予定は未定ｗ

175 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 23:36:28 ID:npQGa1aT

>>174
ノジマのS/Oはどう？
4000rpm超えたら爆音っていう噂を聞いたんだけど。

あと例のヒートガードはそのまま使える？

176 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 01:49:36 ID:O8SfJVJx

釣り？目が悪いのかな？それとも俺の勘違い？

177 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 07:02:14 ID:cYqKb2Es

>>175
音は普通だと思う、なんだノーマルが静か過ぎる
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20090227234830.jpg

178 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 09:13:24 ID:+RfX58g+

>>173

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1247703167934.jpg

私はコレ。
音量が3段階から選べる。

公道走行時は静かにね。

179 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 12:07:50 ID:R5jPqS29

１６２です。
>>170
そうですか。
もう以前の１１００や１２００と比べると圧倒的に乗りやすいって事ですか・・
車重が重いって話ですが、乗った感じはＣＢ４００ＳＢに近いって事なので
車体のバランスや出力の出方が従来のものよりも格段に扱いやすいの
でしょうか。
パッと見そんなに従来のＺＲＸとの違い見えませんが、中身が相当変わってるのかな・・？？

180 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 12:12:06 ID:oR3EdDl+

今朝、常磐自動車道の下りの上越市内のコメリ付近で傘さしながらケータイでメールしながら１１０キロクルージングしてたら
高さ４００メートルの高架橋から縦に４回転バック回転しながらイナバウアーのポーズで転落してきた３人乗りの南海のツナギ着た女子高生チャリとぶつかっちまった！！
今までブレンボのキャリパーの弱さをあんまり感じてなかったけどマジ効かないなこのクソブレーキ…
おかげで激突の反動でドリフトしながら段差にタイヤをとられハイサイドで中央分離帯をジャンプして対向車の白いチンチラマットひいたエルガミオのフロントガラス突き破ってダムに投げ出されてしまったよ。　
スイングアームやＦホークは逆方向に曲がるし、特注ホイールとかクロスミッションとかスリップオンもバラバラになったよ…　
タンクやＦＣＲキャブやショーエイのＴＦ２８０も両側が大破…
しかもチタンコンロッドが４本も折れたし、背骨も折れるし両手両足も粉砕骨折だしチェーンで両手の指を８本切断したよ…
もしかしたら廃車と廃人かもしれんぞｗｗｗ

あっ、ちなみに相手は全くの無傷で「新型ＤＡＥＧＵっすかァ！俺には買えないっす！」と捨て台詞を吐いて頭の悪そうなズンダカラーの０９のＮＩＮＪＩＹＡ２５０Ｒで走り去った。　　　
一応メルアド聞きながらダムに沈んで逝ったよｗｗｗ
明日はスキンヘッドで年収１４００万のエリート開業医の病院で大腿骨の特殊なスペシャル改造手術だがメールが楽しみだ。

新型ＤＡＥＧＵ

181 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 13:27:04 ID:Ctc/3srC

>>179
試乗するべし。案ずるより易し

182 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 13:44:49 ID:Axo8snyv

悩んで悩んで悩み過ぎちゃうと、なんとなくXL883買っちゃいそうだなｗ

183 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 13:52:54 ID:6iq+xRCr

それはないわ

184 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 17:48:57 ID:/F3bMP9W

今100万円持っている。
ZRXが好きなので買おうと思っているのだが
1200Rの中古を50万円くらいで買って
残りの50万円でカスタムするのと、
全額で新車のダエグを買うのと
どっちが幸せになれるだろうか？

185 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 17:58:07 ID:CzIPn9Ce

飽くまで100万円キッカリなら前者じゃねーかな。
daegがどんなに良い代物だって、絶対カスタムしたくなる。

のちのちもっとお金かけて自分色に染めていけるんならやっぱdaegじゃね？

186 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 18:35:28 ID:vQzxWasP

安易にカスタムなんて考えると
それは世に言う安物買いの銭失いのパターンに陥るぞ

つまり経験者は語るってことだ

187 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 19:03:12 ID:Ctc/3srC

>>184
よっぽど1200Rや1100に拘り無けりゃ、絶対DAEGだな。俺なら。
1200Rに50万程度使った所で、DAEGには到底及ばない。乗れば解るってホント。
DAEG買ってゆっくりカスタムしてければ理想的。

188 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 20:14:39 ID:fAIz1oEh

ダエグ売れてるね
国産大型では発売以来ずっとトップだからこれは久々にヒットだよ

189 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 21:12:27 ID:/uTpU6M+

金をかければSSに勝てる。
そう思っていた時期が、俺にもありました。

一度最新SSに試乗したら一気に冷めた。

次はツアラー化する。
次はもう絶対ツアラーに試乗しない。

190 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 21:14:56 ID:CzIPn9Ce

ダエグは、カラーリングがちょっとだよなー。

まあどの道買えないんだけど・・・

191 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 21:27:08 ID:vQzxWasP

>>189
もうね、おっさんが高望みしちゃダメって
最近のSSなんぞある意味人智を超えた乗り物と化しとる

費用対効果よろしく、そこそこ楽しく跨って前向いて走ったらいいやホント

192 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 21:33:04 ID:Ctc/3srC

>>190
同意せざるを得ない。
黒は高級感ちょいあるけどなぁ…

193 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 21:39:02 ID:ODj0lutJ

来年のラインナップ気になるね。オレは今年の青もう買っちゃったけど、果たしてどんなカラーリングになるのか…

194 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 21:43:42 ID:q49YYpor

ZIIみたいなメタリックグリーンなんかかっこいいと思うんだが・・・出ないよね

195 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 21:45:59 ID:vQzxWasP

白にゴールドラインなんかイイと思うが
間違っても白に黒ラインの葬式カラーは止めてね

196 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 21:54:04 ID:uZ+7RVET

>>188
各雑誌のランキングが捏造じゃないって信じたいよね。
勿論そんなことはないと俺は信じてるけどさ。
試乗したけど400ccみたいに乗りやすくてそれでいて大型の余裕のトルク
が味わえる良いバイクだよDAEGは。

>>190 >>193
来年からは絶対ライムはじめ各色ローソンカラーが純正で加わるでしょう。
じゃないと流石にカワサキもKYってもんだよ。
旧モデルでも単色が設定されていたのは1100の時の最初の2年(間違ってたら
すまん)だったからさ。

197 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 21:58:38 ID:HPmDGnL6

06年か07年の1200Rのブルー買おうか迷ってるんだが
試乗した事ないからわからんがダエグ買った方が後悔しないだろうか？

でもカラーリングだったらあの年式のブルーが抜群にかっこいいんだよねm(__)m

198 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 22:04:42 ID:6iq+xRCr

乗りやすさならDAEG

魔改造したいなら1200R

199 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 22:21:03 ID:9G3rlunF

なんで初めから緑蛙、緑飛蝗、緑亀のカラーで出さないのだ

200 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 22:23:35 ID:hhpSEZum

>>198
ホントに魔改造するなら1100だろ

201 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 22:35:17 ID:CzIPn9Ce

>>197
欲しいカラーリングがあるなら、それを買ったほうがいいと思うよ。
中古でなら、後悔してもまだ傷は小さいだろ。
daeg予算考えれば、色々いじれるだろうし。

202 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 22:39:19 ID:SBeXk1Dt

>>180
そうなんすか。大変すね。

203 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 22:49:52 ID:43sS0LI3

ツーリングとか普通のバイクライフを楽しむのなら新型
手段が目的の魔改造(帯付き2本3本からの世界)を楽しみたいのなら旧型

やっちゃったら後悔しても帰れないよｗ

204 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 22:58:22 ID:JXIf3xX/

なんすかその帯付き2本3本って？

205 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 23:04:40 ID:43sS0LI3

100人の福沢さん
家の近所のカスタムショップだとバイクと一緒に2本3本と預けていくんだと

206 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 23:57:55 ID:YCzNVpt3

今まで書こうか書くまいか悩んでいたがもうダメだ書かせてくれ！！

ファイナルフォームライド、ダダダダエグ！！

207 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 04:29:41 ID:QYkXLs5b

>>206
何それ？
青の単色だけだと物足りないから最終的に青を主体としたカスタムペイントをしようと思ってるオレがいる…
フレアを入れるか、それとも黒白のラインを入れるか…夢が膨らむね。

208 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 07:49:24 ID:3IJBfV9s

>>207
たぶん日曜朝8時からの(ry

この前青に黒と同じライン貼ってたやつ見た。中々似合ってたよ。ペイントより安いだろうし。

209 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 07:52:55 ID:3IJBfV9s

DAEGに水温計と、時計とオドを常時表示にしたメーター付けて欲しいわぁ…
ヨシムラのメーターでも付けるしかないか…

210 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 10:12:37 ID:WfzFBA+V

>>208
多分ではないｗ

この前600ＲＲがフルノーマル色違いで3台出たのは仰天したｗ
変身後にノーマル車両のってたのは和風以来か。

カワサキもスポンサーやれよな。

211 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 11:36:00 ID:PDlOg7Qk

>199
最初っから出したら社内競合しちゃうんじゃない？

徐々にカラー増やして購買意欲を膨らます作戦に違いない
そして、99の黒ローソンが出た瞬間に買う俺

カワサキさん、うまいぜ

212 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 12:17:30 ID:L3nE6PkO

http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/recall/09-07b/index.html

おまたせ～

213 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 13:24:01 ID:X7uv70AY

>>212
既にステンメッシュに変ってる気がする

214 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 13:52:27 ID:ItHdI0eA

ダエグって不人気だな　　

欧州じゃ一台も売れてない。

215 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 14:36:03 ID:3IJBfV9s

>>210
それを見た人妻がkwskカコイイってなるんですね。わかります。

216 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 14:37:19 ID:fFMmsRXx

>>214
ﾂﾏﾝﾈ

217 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 15:17:50 ID:0lldG1EA

ガンダムダエグ
仮面ライダーダエグウルトラマンダエグ
川崎戦隊ダエグレンジャー
キュアダエグ

218 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 15:32:38 ID:I7VNaUJ6

>>215
ダークヒーロー好きのおじいちゃんが孫以上に喜ぶんじゃないのか

219 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 16:06:01 ID:HL7fY0yW

！③★★★民主党に騙されないで！（面倒な人は最後だけでも読んで！）★★★③！

民主党の掲げる政策の一部は、一見素晴らしいものに見えますが、
財源・具体策を問うと答えず、完全に理想論を吹聴しているだけという事実が、
政治に疎い人々にも周知され始めています。
なぜ民主党がここまで理想論に奔るのかと言えば、
民主党としてはとにかく、日本政府として「外交安全保障政策」を牛耳ることを目的としているからです。
実は、社会福祉や雇用問題、減税政策などで理想論を述べ国民の支持を得る他方で、
民主党が示唆する外交・安全保障関連の政策は日本という国家を崩壊させかねない酷い内容のものです。
テレビマスコミはこれを一切報じません。しかし、民主党は党是として
「日本の国家主権の移譲」「沖縄一国二制度」を掲げています。これは爆発的な事実です。

民主党は、このような外交・安全保障政策の批判対して全く反論できていません。
６月の党首討論で「次回は！」と威勢を張っていた鳩山代表も、
小沢元代表同様に突如キャンセルしてしまいました（外交安全保障関連が中心議題になる予定だった）。

なぜ民主党がこうかというと、他でもない民主党の有力議員を操る中国共産党の思惑があるからです。
中国共産党は民主党の有力議員を完全にコントロール下に置いています。
そのため民主党は、究極的には日本を中国に売り渡そうとするのです。
このような中国共産党による日本の内政干渉が可能な理由は、日本にスパイ防止法がないからです。
もはや日本はスパイ天国と化しており、スパイを取り締まろうとする法律を設けようとすれば、
朝日新聞らが猛反対キャンペーンを開始し廃案になっています。

自民党がいいとは言いませんし、個人で見れば民主党に良い議員もいます。
しかし、民主党ができもしない嘘をいい国民の支持を得ながら、
その本意は「中国に日本を売り渡すこと」であることは事実なのです。
しかもテレビマスコミも自らの利権確保と政治的思想のために、それを後押しています。
字数制限で書ききれませんが、ネットで調べれば他に様々な情報がでてきます。情報を得てから選挙にいってください。
それは社会的責任であり、あなたや、あなたの家族を救うことにもなります。

220 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 18:48:41 ID:vafvJYcy

00年1100乗りなんですが。
今日赤男爵で、オイルとエレメント交換やってきたんです。
終わっていざ帰ろうとしたら、セルが回らなかったんですよ、うんともすんとも言わなかった。
ちょっとしてやり直したら普通にかかりました。
整備士が言うのには、セルスイッチの接触が悪かったんじゃないかってことで、接点復活剤とやらをやってもらいました。

走行距離は20,000kmぐらい、同じような症状出た人います？
何か対処法などあったら教えてください。

221 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 23:04:31 ID:A1Y1onOu

まったくうんともすんとも言わなかった？
それとも「カチッ」くらいは鳴った？

222 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 23:37:11 ID:vafvJYcy

>>221
まったく反応なしでした。
それ以降は普通にかかってるんですが・・

頼んだのはオイル交換だから、店側に落ち度があったとも思えないですし。

223 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 00:01:34 ID:k8cqmd52

>>220
それは赤男爵の整備士がお前が好みのタイプだったから、
ハンドルグリップに自家製白グリスをサービスで塗った時に、セルのボタンの中に少し染み込んでしまっただけだろう。

時間が解決するさ、気にするな

224 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 00:04:50 ID:7bPW1QqP

>>222
スタータースイッチの接触不良はどんなバイクで有りうる
洗車時なんかに水かけてそのままとかあんまり良くないので
雨走行後とか洗車後とかにエアで飛ばすくらいの事はした方が良い

対処法はスイッチボックスばらして接点磨く
ハケ塗りの接点保護剤塗っとく
2万走ってるのならやっといて損はない簡単だし

225 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 00:55:15 ID:tO4jB82J

224さんの対処でいいと思うけど、
接点復活剤を塗布して、それ以降は普通にかかってるんならひとまず様子見。
そして「もし、また起こったら」の不安を取り除くために押しがけの練習。
あと、ないとは思うけど意外な盲点はキルスイッチ。ｗ

226 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 02:12:17 ID:Ddu52nu5

カワサキか･･･細けえことはいいんだよ

227 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 07:41:51 ID:uNOvBmHk

どうもありがとうございます！
そういえば押しがけできないや・・・調べて、練習してみます＞＜

228 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 10:54:32 ID:BlZvFLz9

いまツーリング先なんだが、初めて立ちゴケした。
ブレーキレバーがぐにゃりで途方にくれています・・・

229 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 10:57:04 ID:39NsoJ26

400にでも乗り換えた方が幸せだよ。
これからは身の丈にあったバイクを選ぼうね。

230 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 15:06:21 ID:YMk18R9V

そんな冷たい事言うなよ。
>>228ブレーキレバーはもう操作不可能になったの？
ただ曲がっただけならなんとか運転出来ない？

231 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 15:07:48 ID:v4Ig6pCv

レバーのスペアは入れておこう

232 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 17:17:30 ID:FBi/11gu

レバーを折るとか、適当に曲がりを修正出来ないのか？

あとはJAFと契約してない？

ロードサービス付きクレジットや保険入ってないのか？

今日のトラブルから無事に帰還出来たらトラブル対策することをお勧めする。

クラッチ・ブレーキレバーの積載と車載工具を充実

ロードサービスを受けれる様に
JAFと契約　or ロードサービス付きクレジットカードまたは保険の契約

233 ：228：2009/07/18(土) 18:22:19 ID:+qqDr0o5

皆々様、ご心配おかけしました。
ブレーキレバーがグニャリと曲がりましたがなんとか動いていたので、
だましだましの運転で先ほどやっと帰還しました。
昨夜あまり寝ずに、けさ方５時出発で大阪→尾道まで行っておりました。
昼食をとろうとラーメン屋に入りましたが、駐車場で一瞬めまいを感じた瞬間、
「ガッシャーン」でした・・・
行きは３００kmほどでしたがちょっと疲れていたようです。
よい勉強になりました。
色々と暖かいお言葉をありがとう。

234 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 18:23:37 ID:dj7nqjVQ

>>233
水分とりながらじゃないと危険だよ
今回は怪我がなかったみたいで良かったね

235 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 20:36:43 ID:REhHqUJ7

ハイシーズンキャンペーン

236 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 22:12:56 ID:4AFmOPox

ウィリーは出来ると気持ちいいですしね。
怒られるかもですが少し詳しく解説してみます・・・・
どの程度乗れる人なのか判らないので基本的な感じでの話しですが
まずはフロントを浮かせる事に慣れる事から始めてみるのがいいかもしれません。
EG弄ってあるならフル加速で勝手に浮くので聞かれないでしょうから
ノーマルにマフラー程度と仮定してですがパワーバンドの始まり時に
軽く半クラを当てる感じでFは浮き上がると思います。（フル加速前提です）
この時感じとしては「うぉーーーん」では無く「うぉん！」と少し当てる感じの半クラです。
半クラを当てるタイミングなどは体で覚えて頂くしかないですが・・・
ある程度の高さまで上げられたらゆっくり着地させないと4in1あたりだと打ちます。
1速のままだとゆっくり着地が難しいかもしれません。（吹けきり着地で急な着地に・・・）
ゆっくり着地には1速→2速で着地が必要になってきます。
ある程度の高さ上がる様になると綺麗に2速入れられるタイミングぐらいは取れますので
特別ミッション等に負担を掛ける様な入れ方はしなくて済むはずです。
そこまで出来たらあとはバランスのいい上がりポイントまでFを持ち上げるだけです。
多少加重等でFの上がり加減を調整しながらいいポイントも体で覚えて頂くしか・・・・
このバランスのいいポントが判ればあとはアクセルでバランス取るのも楽ですし
1速→2速吹けきり着地もしくは→3速入れて着地な感じでウィーリーが可能かと。
2速の時点でRブレーキで速度コントロールすればあとはどこまででもお好きなだけどうぞです。

と言った感じが俺のやり方です。危険ですのであくまで自己責任にて試すなりしてください。
4st250単気筒でもニンジャでも覚えてしまえばコツは変りませんので他車両で練習してからがいいかも。

237 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 22:57:27 ID:eq//1OoW

>>220
馬鹿にされてると思うかも知れんが、落ち着いてちょっと聞け。

バッテリーの端子は確認したか？緩んでて接触不良になってる可能性はないか？

いや、こないだ俺そう言うポカやらかしたんだよorz

自分で電装品増設して、丸形端子ををバッテリー端子に共締めしたら、端子のボルトの
長さが足らなくなって、しっかり締まってなかったんだよ。ぱっと見締まってるように見える
んで、まさかそんな初歩的なミスをしてるとは思いもよらず(^^;

ま、そうそう俺みたいな阿呆はおらんと思うが、一応確認してみてくれ。

238 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 23:28:42 ID:Y8tGpt09

DAEGって結構売れてるっぽい？
購入希望者なんだけど、どれくらい持ってるのかなーって思って

239 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 23:40:08 ID:tO4jB82J

>237
バッテリーだったらキーをＯＮにしたとき気づくだろ。

240 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 23:47:51 ID:Zr1g6qiD

>>239
それが気づかないんだな
緩んでるくらいだとかかる時は普通にかかるから

241 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 00:04:25 ID:xDUG23K6

>240
ん？俺の認識ではキーをＯＮにして、

バッテリー問題なし→ポジションランプが点く→エンジンかかる
バッテリー問題あり→ポジションランプ点かない→エンジンかからない
なんだが・・・。

220がキーをＯＮにしてポジションランプが点かないことに気付かない程の
初心者ではない。という前提で書いてみたけど・・・
違うのかな・・・？

242 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 00:16:50 ID:yIDVevWO

>>241
それが普通に点くんだよ
でもエンジンかからないの
でごちゃごちゃやってると今度はかかって
？なまま走り出しちゃって忘れちゃうの

243 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 00:17:59 ID:RDOZUTKS

>>241
そういや、前にも誰かが聞いてたが、俺も前のポジションランプ点かないんだよな。
バイク屋に聞くとウインカーポジションがないタイプですとか言われたけどそんな事ってあるの？

ってか話題と関係ないよな。ｽﾏｿ。

244 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 00:26:30 ID:xDUG23K6

>242
それは怖い。ｗ
知らなかった。そんなことあるんだ！
ありがとね。頭に入れときます。

245 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 00:54:43 ID:K9xFN0hF

>>242
同じく1100だが、同じ症状が出たことがある
原因はイグニッションスイッチ内部の接点の接触不良だった。

246 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 10:58:19 ID:oAZef9bs

逆車について質問なんですが
逆車のメーターはすべて
マイルですか？

247 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 16:47:01 ID:hLpelplf

>>246
いいえ。ノットです。

248 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 19:01:22 ID:70x0rG9N

ｼｮﾎﾞｲ

249 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 19:54:34 ID:aPnZ73+S

もうタイヤが寿命っぽいので、二・三日中に変えるつもりです。
燃費向上間違いない、という話を聞いて、リアを160サイズにしようか企んでんだけど、どう思う？

その場合、タイヤ幅以外のところは同じものを選べばいいの？
あ、車体は00年1100で、ホイールは前後とも純正です。

250 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 20:18:06 ID:4wUlV2Vm

ＤＡＥＧの純正マフラの焼け染み、なんとかならんもんかね・・・・
週一で磨いてるが、すぐ斑点状の焼け染みが増殖する・・・・

特に集合部とサイレンサーの手前・・

251 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 22:04:32 ID:vfs/5yKN

諦めてノジマとかのフルエキにするか、
アンダーカウルでも着けることだ。
ダエグ用アンダーカウルは今後もいくつか発売になるよ。

252 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 01:03:03 ID:sJjhuMTN

>>250
そこの部分は無駄にフケを悪くしてるところだから、今の規制だと、どーにもならないね

253 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 10:16:32 ID:NhQOo3RA

>>249

向上が確実なのは疑わしい
燃費は転がり抵抗以外の要因も多いでな
160タイヤの扁平率は170と同じ60が多いはず

254 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 10:25:03 ID:P8vgHL95

>>251
ノジマはスパイラルコネクタ部分が同じ事に・・・・

255 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 12:11:55 ID:5H0xr5mc

×コネクタ
○コレクター

256 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 21:51:14 ID:NSyWmvmZ

>>253
レスどうもです。
店員にも聞いてみたんだけど、やはり、言うほどの効果は期待できないみたいです。
扁平率やらもかえなきゃならないとか、車両の特性が変わってしまうとか、面倒ばかり多いようで・・
ので、結局純正サイズを頼みました。
もうちょっと余裕が出てきたら試してみることにします。

257 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 22:59:57 ID:Ma+h6jFy

ZZR1400のクラッチレリーズ入れたら逆に重くなったorz
しかもクラッチが完全に繋がらず常に半クラ状態に・・・

258 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 23:05:08 ID:uOZFPoWq

クラッチ終了のお知らせ

259 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 23:17:38 ID:1IE2ucQM

>>257
スプロケットカバーの受け側の穴の中にある、突起を削らずにレリーズ押しこんでない？
1400用のレリーズ外周は微妙に大きいからね。

突起をちゃんと削って、穴に簡単に入れられて、レリーズをクルクル回せるくらいの状態じゃないと・・・
熱を持って膨張したときにピストンの動きをさまたげるよ。

脅す訳じゃないが、最悪レリーズのボディが歪んでオイル漏れ起こすよ。

260 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 00:35:06 ID:N6jyrl0k

http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/recall/09-07b/picture03.html
ど素人が組み立ててるとしか思えないミスだな。怖いわ。

261 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 00:37:01 ID:N6jyrl0k

てか、外観チェックで発見されるべきと思うが。恐いわ。

262 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 09:40:06 ID:5oUd/hVs

検品はザルです
なんせ心優しいユーザーに支えられてますからね
さあ皆さんもご一緒に

カワサキか･･･

263 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 14:10:59 ID:dnP2+gQt

カワサキか・・・

264 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 14:28:35 ID:IBthnwCH

カワサキさ！

265 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 18:24:08 ID:Ky87oncw

国内1200Rリミッターカットしたら最高速どのくらいでるの？260までメーター
切ってあるけどでるの？

266 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 21:15:50 ID:dydAtDno

まあ頑張ってそれくらいだな

267 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 22:39:21 ID:OD/E3qS6

一緒にサーキット行く仲間のＺＲＸは
社外マフラーとＳＴＤキャブセッティングなおした仕様で
富士のストレートで２６５キロ位出してた。
もう少し伸びそうだったけどって本人は言ってた。
アクティブのデジタルメーターだから、大夫正確な数字だと思う。

268 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 02:50:17 ID:rN/2q38k

メーター読み200超えるぐらいからハンドルが振れまくって、
GPS測定で223の時に一回死んだんだけど、
あれどうにかならないの？

269 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 04:20:53 ID:rY2rfLaq

あの世からの書き込み？

270 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 07:40:52 ID:xtIpAlEz

高速道路で急ハンドル切ったら四輪ドリフトしてビビったよｗｗｗ

271 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 07:55:03 ID:+gxoYmG0

>>268
それどっかおかしいｗ
タイヤ減ってるんじゃない

272 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 20:42:10 ID:0ylxPnzP

DAEG用のキャリアって出てないんだね、不便だわ。

273 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 00:55:31 ID:eBFPkLyD

そりゃ半日でレス１つしかつかないスレのバイクなんだもん・・・・

274 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 08:20:10 ID:GFkLDxRn

確かに。
価格COMのボードなんかも死んでる状態だもんね。

275 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 08:52:24 ID:l3VlEa1J

>>272
まだ半年経ってないんだものしょうがないだろ。
それでも排気系とか、けっこう出てきたんじゃね？

276 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 09:28:09 ID:L7ahxei5

Ninja２５０Rなんて発売半年でどんだけスレ消費したか知ってるか？

277 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 12:01:41 ID:CTmENgoS

>>273
ローソンカラーが出たら多少人増えるかもね

278 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 15:18:50 ID:7e9Ev+pb

Ninja２５０RはＤＡＥＧＵの半額以下だし中免取立ての初心者向けだもんな。　　　スレの消費も激しいよ。

279 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 20:01:12 ID:sgSNG2Rz

Ninja２５０RとかVTR250のスレって車種別スレっていうより初心者スレ

280 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 21:46:35 ID:QV9qmA5S

>279
ホネスレもそうだったな

281 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 00:04:47 ID:Goqf2/FG

CB400SFスレも

282 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 07:46:42 ID:4SeawJtN

CB750スレも

283 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 09:52:52 ID:mL/+GGyy

36 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 14:03:19 ID:jpyj9Euf
カワサキ乗りの新入り坊はまずこのスレ→【大型】■KAWASAKI■Z系■空冷四発■25【専用】
行って男をみがいて来い！！カワサキ乗りを名乗るのはそれからだ！分かったのかよ？

色んな意味でカワサキらしいちゃカワサキらしいと･･･

284 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 10:16:48 ID:HZ8PeGtV

初心者スレも

285 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 11:52:56 ID:qwfIGLwI

>>283
あ、俺ＺＲＸ乗りでいいんで。

286 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 21:59:05 ID:KSGxFvaW

ダエグのならし運転中です。
説明書にある通り、４千回転程度までに抑えて走ってるんですが、
一般道なら４速で十分法定速度＋αになってしまいます。

ミッションを慣らすためにも６速まで入れたほうが良いのでしょうか？
回転数を考えながら高速道も走ったほうが良いのでしょうか。

287 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 22:16:10 ID:ezg3Vn9N

あんま回転数に拘り過ぎない方が良いかと
それよりは確実丁寧に扱ってバイクと自分とを慣らす感じかな
高速は走ったほうが良いと思います

個人的な意見でした

288 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 23:18:44 ID:M4lqKqSY

06年式国内ですが、フルパワー化しようと思います。部品は少ないみたいですが
体感できる効果は得られるでしょうか？

289 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 23:33:45 ID:NJjNCaE5

>>286
同じく慣らし運転中です。
今まで４００に乗っていたせいもあるけど、本当に市街地ではスロットルを
グイっと回してもすぐに戻し、あとはアイドリング程度にあけて・・みたいな感覚。
おまけに排気音は小さくてなんか物足りない感じします。
ただ、ギヤ抜けがよく起こります。クラッチの使い方に何かコツがあるのか、
こんなものなのかよくわかりません。

290 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 00:36:36 ID:yEnDtS0n

DAEGでギア抜けは無いなあ。
芋ならあるけどｗ

291 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 00:41:17 ID:CRKT4iWW

リアルにダエグ乗りだが、歯は抜けてるが、ギアは抜けた事ないぞ。

292 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 02:32:25 ID:GznLsYEE

>>289
それはギア抜けじゃなくてシフトミスだな
前乗ってたのは本田車かな？
シフトペダル気持ち長めにチェンジ位置で保持してみては？
気持ちね

293 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 09:24:50 ID:hSCMn3bT

カチッと操作しないと抜け癖が付くぞ

294 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 09:29:49 ID:mhhNh7tX

>>288
結構かわるって言われてる　事実たしかフルパワーと国内ではカタログ上20馬力くらい違う　
恐らくキャブのインナーの交換を考えていると思うがそれだけで完全に逆車と同じ仕様か？というと厳密には違うが現実的には一番コスパ的には良い　
ただし単純にかえたらOKと言うものではない　車両ごとの状態で微調整が必要と思われる　
1200の国内で最も出力を上げれて低予算なオススメな改造と言われてます　
とりあえず国内からフルパワー仕様にして体感できなかった奴は聞いた事はない　
当方マレーシア03乗り　
長文スマソ　　あまりにもダエグの話ばっかりだったんで書き込みしました

295 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 09:45:00 ID:i25kyeRz

今後ダエグの話題以外は禁止です。

296 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 13:12:58 ID:uru1i3FW

だからって分けたら両方過疎化して落ちるな
まあ、荒れてもないし少なからず共有の盆栽レスもある

当分このままでいいんでね？

297 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 13:14:33 ID:inN1uA4z

釣られんなよ

298 ：257：2009/07/25(土) 18:18:03 ID:L7Mi0O32

亀レスですみません

>>259
半信半疑のまま開けてみたところ、ご指摘のとおりでした。
レリーズがクルクル回せる状態までカバーを削って再装着したら直りました。
幸い、ボディが歪む等はありませんでしたのでラッキーでした。
ありがとうございました。

299 ：kparts：2009/07/25(土) 19:41:10 ID:1en+Roka

この前、ZRX1100に乗っていて、アクセルを開けたら、突然ブチンと、アクセルワイヤーが切れました。
前回、交換してから、5000Kmぐらいしか走っていないのに、こんなに早く切れる物？

300 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 19:45:46 ID:F1JvgTEc

>>299
下手なヤツが作業してケーブルに折れ目つくったり傷つけてしまってる場合や
水が侵入し、ケーブルを錆びさせたときなんかは切れることがある。

301 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 19:58:22 ID:6ZSTYl6M

>>299
>>300同様タンクの下などでワイヤーを挟んで折れたり傷つけたりしてるとしか考えられん
もしバイク屋に出してんなら店変えた方が身の為だぞ

302 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 20:48:21 ID:NQy69CKJ

試乗しました。
ぶっちゃけ、ダエグよりCB400のが速いね。
目から鱗とはこの事。

303 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 20:50:25 ID:eE69D2JW

↑こいつアホだわｗｗｗしかも
ことわざの使い方まちがえている。
あほ

304 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 20:56:45 ID:oXfyVPop

>>303
釣られんな。

305 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 21:24:37 ID:yus7a+BM

>>299
純正部品？

306 ：kparts：2009/07/25(土) 21:32:53 ID:Tq0UpMZk

299.300前回は、バイク屋に頼んだが、今回は自分で交換したけど、果たして何キロ保つのかな？
ZRXのワイヤーは、他社の物より細い気がするが、気のせいか？
刀のは、もっと太かったよう～な・・・

307 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 21:36:03 ID:F1JvgTEc

新品ワイヤー組む前に注油しとくと少しはマシかもよ。
袋から出したてホヤホヤのケーブル、油気を感じないもんな。

308 ：kparts：2009/07/25(土) 21:37:11 ID:Tq0UpMZk

305純正部品だと思う、今回は間違いなく、純正部品！

309 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 21:39:45 ID:kfa+NRcQ

大量生産の工業製品である以上、「ハズレ」は必ずあるから・・・

310 ：kparts：2009/07/25(土) 21:46:49 ID:Tq0UpMZk

前回のワイヤーはハズレだったんだ？アクセルワイヤの切れたバイクで、100Km以上走るのは、辛かったな～

311 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 21:58:11 ID:SR8rgZjH

>>292
流れを変えてすみません。
289です。
「長めにチェンジ位置で保持」を意識して抜けがなくなりました。
ありがとうございました。
確かに前に乗っていたのは目から鱗のホンダ車でした。

312 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 22:03:24 ID:yBLDBShV

DAEGのスリップオンマフラーはどれがオススメ？

313 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 22:29:42 ID:yus7a+BM

だから目から鱗は～w

314 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 22:29:56 ID:nZyuca7f

DAEGのハンドルを１０ＣＭアップにしようと企んでいるのだが
いま対応品のロングアクセルワイヤーってないんだね・・・
インジェクションだし、ハリケーンのＺ１０００用ロングケーブル
ＨＢ６７９４でＯＫなのかな？
どなたかご存知の方、教えて！！

315 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 01:01:24 ID:f6LR2oH8

>>310
人為的ミスだな、普通は5000km程度で切れることなんて無い
タンクを取り付ける際、フレームとケーブルを挟んで破損
取り回し確認しないでやっつけ仕事してんだろなそのバイク屋
そんなとこは口で直すのは一流だから命が惜しかったら金輪際行くなよ

316 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 04:29:09 ID:HBYktz9X

>>312
まあ性能なんて似たり寄ったりだから、
見た目で選べばいいんじゃね？
ただビー○のは音が変だったな。

317 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 09:46:18 ID:MlPOmJFh

ちょっと違うけど
ハレのおっさん二人組に
「男ならkawasakiのＤＡＥＧＵなんか乗ってないでハーレー乗れハーレー」
ってさも当然のように言われたので
「いや、俺ハーレーとかビューエルとかＢＭＷって趣味じゃないんで・・・」
って言ったら、不思議そうな顔して去ってった。

みんなハーレーにあこがれてると思ったら大間違いじゃ！って心の中で叫んだ。

318 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 10:03:04 ID:PrwI751N

>>317
残念ｗ

コピペしたら
ここ以外では即レス４つだったよ。
こんな過疎スレでは無理だってｗ

400SFスレ
934 名前：電波王▲▲ ◆DD..3DyuKs [涼宮ハルヒ] 投稿日：2009/07/26(日) 09:58:31 ID:SJQQa1Io ?2BP(3011)
男ならホンダの中型なんか乗ってないでハーレー乗れハーレー（ｷﾘｯ

CBR125スレ
228 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/07/26(日) 09:56:17 ID:OQ4lM9Ev
そーゆーおっさんこそハーレーが似合わんのにな

保土ヶ谷スレ
993 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/07/26(日) 09:55:58 ID:DuItxmAA
心の中じゃなくて叫べばいいのに

お前の巣
764 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/07/26(日) 09:56:14 ID:v6mrTBNJ
>>763
オレも言われたことがある
買った店がハーレーメインだけど、カワサキ取扱店だったから
そんな余剰金があるなら、ロードスターでも買うわ

319 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 10:04:46 ID:PrwI751N

はい。次はVTRスレでも食いついてきましたｗ

おいしいネタをありがとうｗ

320 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 10:33:02 ID:PrwI751N

10スレ位釣れまくりｗｗ
ドゥカスレが一番ムキになっとるｗ

前にも言ったろ？おまえはいつも宝の持ち腐れだよｗ
最高の具材あんのにクソまずい料理しか作れん某万能執事の主人かｗおまえはｗ

321 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 10:40:37 ID:cHrWCoI+

>>317
まぁコピペなのかも知れんが、リアルで同じような現象にはいくらでも遭遇するからなぁ(^^;

322 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 10:40:46 ID:uGjES4Eg

>>316
レスサンクス
そっか、ビー○は音が変なのか…。
音聞いてから決めたいんだけどどこにもないからなぁ…。

323 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 13:29:20 ID:7KHW7Vgm

俺は形が目新しいノジマにした
音はノジマサウンドとしか言えんがｗ

324 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 13:35:49 ID:yPA2J8HJ

きょうの朝一ダエグ納車しました！
CB１０００からの乗り換えなんですが、
すごくこのダエグは楽しい。ながく付き合えそう
です。

325 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 14:37:49 ID:CdbffQEJ

age

326 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 23:39:57 ID:pNGytPxR

>>288
06国内フルパワー化したけど加速とかかなり良くなるんでおすすめ、部品もニードルジェット2本とメインジェット4個だから安いしね。

327 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 04:18:38 ID:mVFFVahI

>>326
自分で作業したんですか？それともバイク屋？

328 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 17:40:14 ID:i8vfYcvS

>>327
自分でやりましたよキャブを車体から引っこ抜くのが苦労しましたが、あとはパイロットスクリューの戻しを増やしましたね確認したら半回転戻しだったので2回転にして乗ってみたら調子よかったのでそのまま乗ってますねちなみにマフラーはノジマのフルエキ付けてます。

329 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 18:14:13 ID:Lg1Ixqmp

タンクに微妙に傷つかない？みんなは
タンクパッドやシールとか張ってる？

330 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 18:17:44 ID:Ina00xJk

>>329
A型はバカだから困るな

331 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 19:06:52 ID:uqqtPeCk

>>330
チンコが短小な奴は卑屈だから困るな

332 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 19:14:31 ID:Ina00xJk

>>331
なんで俺のモノを知ってる！
すまんな、満足させられなくて・・・

333 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 22:14:57 ID:uM/1kXl0

>>331
オレは舌テクと指テクで頑張ってるぞ
バカにすんな

334 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 22:19:51 ID:AgeN/ahn

貧乏人の話しですまん！
ZRX1100に、1200のホイールは、ぽん付けで、付くの？
付けた人は、教えて！！

335 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 22:39:37 ID:DT+PGtYv

　　　　_. -ｯ'" ￣￣｀' ｰ-､
　　　／､.....!......._,,::;;:'::::::::::::::ヽ　　　
　　 i´厂`''''"´　　 `ｰ､‐::-::;;l
　　　}ﾉ-､　　　 ,. -‐-､ヽ;::::::::l
　　 l￣二'ｰ 'フ,ニニ.ｰrｰ}-ﾚ ''7
　　 l : i.__ﾟ〉r､::..ヽ.__ﾟﾉ　ﾚ''}ﾉf´/
　　 `''r-- ﾉ:::`ー---‐'′:l-イ　　　　　教えてあげません
　　　　l　 `_ ＿＿__,、　 :l|::::|
.　　　　ヽ. 　 ―　　　／:::|:ﾘ
　　　　　ヽ.　　 ,. -'-‐''"´|　　,.へ,
　　　　　　r}￣ _,,.. -‐ ''"ﾌ‐''"_∠,`ｰ- ...,,_
　　　　　-‐ﾉﾊ￣　　_.=''´/　　　 --｀i '''' ｰ-′
　　　　　　 /　l　／　　/　　 '′ -ｰ{
　　　　　　　　　　　　,.ﾍ.　　　 '´_,.‐'′

336 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 23:02:12 ID:Nldq3asT

>>334
付かん

ホレつ ttp://www.spec-hiroshima.com/bolton/model-list/zrx1100/f-r-wheel/index.html

337 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 00:22:09 ID:h+80+iIO

>>329
定期的に透明保護シート張り替えてる。

338 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 00:40:53 ID:40A8VhU+

>>329
木工用ボンド塗りな

339 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 02:01:20 ID:Tq3HgKpZ

クリアーが薄いのはカワサキの仕様だから気にするな

340 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 07:57:09 ID:3Xsb66XW

336どーも！

341 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 08:21:18 ID:8OGzQ7CY

現行はアルミハンドルだが、以前は鉄だったと聞きました。
いつ変えたんだろう？
鉄の方が転倒に強いのに・・・

342 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 16:09:55 ID:YnAGhpcz

>>341
金色のバーになってから。

343 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 16:50:01 ID:ZwAlolia

本日納車しますた。早速立ちゴケしたのでもう気にならない！

344 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 20:11:27 ID:E1+K9AJT

よう俺！
250kmでたちごけしたぜ！

345 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 20:30:27 ID:5IStDMR5

>>344
地獄からの書き込み乙

346 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 20:34:44 ID:J6dbOEm+

２５０じゃ事故だよなｗ

347 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 21:33:33 ID:DdAsJsC1

ダエグってさ出だしのときアクセルをあまり回さなかったらエンストしない？
俺が下手くそなだけかな？

もっと細かく言うと
アクセルを親指と人差し指で軽くつまんで動かす程度でクラッチをつなげる。
これって、ダエグだけじゃなく他のバイクでもなるものかね？

348 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 21:45:29 ID:1eRpnRTe

クラッチを一気に繋ぎすぎてるんじゃないの？

349 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 22:09:08 ID:2A9E1YKY

へたくそなだけ

350 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 22:13:40 ID:I3cVRnCA

あんまりぶっちゃけてやるなよ…。

351 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 23:34:04 ID:5IStDMR5

アイドリング上げとけ

352 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 23:36:23 ID:4rJAHr4r

常に8000rpmキープでおｋ

353 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 23:43:53 ID:1WLy1WK7

バカスク乗ってろ下手糞

354 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 00:16:33 ID:kwOZbHp2

おまいら同じZRX乗りだろ？
優しく応えてやれよ。
俺はZRX乗ってるやつ見ると手を振ってる。
なんか友達と思ってしまうのは俺だけか？

355 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 00:37:51 ID:LbPjjUyz

>>347
自分は正直言ってへたくそです。
クラッチを半分ぐらいの位置でつなげる癖がついていたので、
DAEGに乗換後もクラッチ半分ぐらいの位置でじわりと戻し、残りはさっと戻してしまう。
実際は、さっと戻した位置で繋がっていたので、初日にエンスト２回、立ちゴケ１回と散々。
今は、速で引っ張り２速にするのを遅らせるか、繋げる時に回転を上げ気味にしてます。
自転車ぐらいなら自分で調整できるが、二輪はようやらんので、
今度の点検の時に繋がる位置を調整してもらうつもり。
　

356 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 01:30:17 ID:tJw2zfqx

繋がる位置調整をしてもらうって・・・・・・

そんなの全くのバイク初心者でも取り説見たら5秒でできるぞ・・・・

357 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 04:31:28 ID:Lyfpg7ux

夏ですねわかります

358 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 05:42:48 ID:KlOOSEUZ

>>355

普段考えもしないような事を理屈に直せと言われても困る
過去の経験からついた癖に習うより、今乗ってる車に合わせるしかないて

359 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 06:50:54 ID:VOaxdUFu

>>358
IDがバイクっぽくていいなｗ

360 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 07:10:26 ID:ksZUpEiB

自賠責5年入ったけど、
5年も経たず廃車になりそう

361 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 07:42:36 ID:kkejGXp6

うちのバイク、軒先にカバーをかけて駐輪してるんだけど
こう大雨が続くとカバーも濡れ気味
軒先だから乾きもイマイチ。
濡れたカバーをそのまま掛けておくのは
どうなんだろうと思いながらも放置
ん～、梅雨だねぇ～

362 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 08:22:20 ID:CuteqqJZ

355
ダエグのクラッチの癖なので、調整はできないよ
オレも最初はコレで痛い目をみた

363 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 08:30:15 ID:kwOZbHp2

ここのスレ、賑やかになってきたんじゃない？
九州なら友達になれるんだけどな。

364 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 08:47:06 ID:fn0wgjV+

初期のカヤバフォークと、ショーワになってからと、性能もやっぱり違うのでしょうか？

365 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 09:00:41 ID:/JWJaucK

>>363

九州大分です

366 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 11:25:08 ID:lIJ38ZIL

>>363,365
ここにひとつ愛が生まれたヾ(*´∀｀*)ﾉ

367 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 11:43:46 ID:aZdNI8Mk

>>364
今はまた結局KYBになったんだけど。

368 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 12:08:06 ID:iCJeE1Lm

daegの燃費ってどれくらいですか？
都内なんで街乗りもけっこう多いのですが、、

369 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 14:59:53 ID:Y0NTZleA

>>360
250以下なら知ってるが車検のあるバイクでも入れるんだ？

370 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 15:27:34 ID:rb8GI8rr

ZRX大工 ZRX第九

371 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 22:07:32 ID:Y1Hav09E

ZRX1200 03式　リアサスの取り付けピッチの質問ですが　
実際リアサスなんて取付けの長ささえあえばつくのはわかるんですが本当のZRX1200の社外リアサスのピッチや全長っていくらなんですか？
最近のリアサスは高さの調整機能がついてますがあれはぶっちゃげ流用の為ではないんで正式なサイズ誰か知ってたら教えて下さいorz
もしくは流用に適したバイクはなんですか？

372 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 22:38:27 ID:hNaesVpF

社外はメーカーによって違うね。
一番長いのはクワンタムのPBで370mmが標準で+15mmの車高調整
WPやOHLINSは確か360mmで±5mmじゃなかったかな？
それぞれ1G'の設定が違うからなんとも言えないけど乗ってしまえば
似たようなモンだよ。

ちなみにかなり長い部類に入るので他車種流用でお勧めはないなぁ。
しいて言えばSC54のCB1300SFくらいかなぁ。

373 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 22:42:19 ID:F8kwDZAd

社外サスを取り付ける際、ノーマルを計測してデーターを取るもんだ

374 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 00:21:33 ID:XDJAEzSL

>>368
街乗りメインなら14前後だな。
ひどい時は１２切ったことある。

375 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 06:13:41 ID:aqqRrpA6

余計な金を出してでも買われるショーワとニッシン
入れ替えで捨てられるカヤバとトキコ

この違いはなんだろう

376 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 08:57:34 ID:afTo317O

>>375
外観で精密そうに感じるからでは？

377 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 09:09:24 ID:6tYTjGrx

>>372 >>373ありがとうございます　
現在WPの白スプリングのサスを購入予定で非常に参考になりました　
昔からあの白サスに憧れてたんで　
>>372さん即答ありがとうございました　全長360くらいを頭に入れておきます　
わかってはいましたが流用ってある意味微妙で難しいですよね　極端に言えば「着けばなんでもあり」って事も言えるし「乗ってしまえば○○様とかあんまり関係ない」ってのもなんとなく気持ちはわかるし…

378 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 11:04:04 ID:jO2GW1B4

>>377
素直にZRX用を新品で買った方が良いよ。　

ヤホーで中古買ってオーバーホールしてたら結構高くなる。　
知り合いが使ってたのを格安で貰えるなら中古も有り思うけど。

379 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 11:49:58 ID:6tYTjGrx

間違えました　
○○様　×
○○用　○　

>>378さん即答ありがとうございます　　　いや～、WPの白サスってたしかもう新品でないと思うんでorz

380 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 11:51:52 ID:oMwR9OZ7

今度ダエグのｷｬﾝﾍﾟﾝで60回払い金利３％くらいで買えるっててんちょが言ってたんで
買おうかと思ってます　( ｀・ω・´)ﾉﾖﾛｼｸｰー

381 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 12:28:45 ID:SM9tgPR4

ZRXシリーズは峠道本当に楽しい
よく曲る。
まるで自分の技術が上がった様な
錯角を覚える

382 ：名無し：2009/07/30(木) 12:42:54 ID:oVIK3KQj

>>375

んでもCBのショーワ本当によくできてるよ
正直カヤバ辞めてショーワ純正にして欲しいもん

383 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 13:19:26 ID:zmTyA5ky

タイヤをﾐｼｭﾗﾝ替えてから1000kmだが未だに後ろがよく滑る。
みんなはタイヤどこ使ってるの？

384 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 13:21:11 ID:ZIrsGhiZ

ブリジストン BT-016

385 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 14:04:15 ID:jO2GW1B4

>>379
アレってもう新品ないんだ？　
俺はオーリンズの黄バネが嫌で黒に塗ったけど。　

>>383
メッツラーM1

386 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 15:02:09 ID:Q1hK4oDT

>>383
BT-016

αなんちゃらみたいに発進で吹っ飛ばないだけマシじゃね？

387 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 15:34:38 ID:pv8mTSuZ

>>383
PP2ctだけど不満ないよ。

388 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 18:00:31 ID:HTKQZyDD

結構ハイグリップが多いね。
1100の頃はハイグリップ履いても車体が付いてこなかったけど
ダエグなら履きこなせるのでしょうか。

389 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 19:33:40 ID:j9qSVWD2

ちょっとお聞きしたい
ZRX1100のスイングアームピボットシャフトの締め付けトルク
教えてもらえませんか？
GPZ900R・ZZR1100が88Nmだったので似たようなものかな？と思ったのですが
マニュアル無いモンで・・・誰か教えてください。

390 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 19:43:45 ID:y4+b/RnP

>>389

98Nmってサービスマニュアル書いてるね

391 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 20:33:26 ID:eQeEs5vr

>>385
Ｍ1ってどう？
峠5のツーリング5なんだけど
ＢＴ020と比べてｸﾞﾘｯﾌﾟする？

392 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 22:28:58 ID:faeg9cMu

>>374
自分も１４ぐらいかな。
既出かもしれんけど、燃料計のバーが１本になって、走り始めは点滅状態。
スタンド探して給油したら１０しか入らんかった。もともとタンクは１８入る
はずなんだけどね。給油の目安はトリップメーターですかね。

393 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 22:31:47 ID:0tG3a074

うわーそんなに悪いのか、燃費。
キャブ車のほうが断然いいじゃん。
悪すぎてとても買う気になんないなあ・・

まあどの道買えないんですけどね・・・。

394 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 22:54:15 ID:7Y3EK+5a

ボチボチ見かけるようになったな・・・。誰か買う俺のDAEG？

395 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 22:58:00 ID:jO2GW1B4

>>391
1100の中古車だからBT020はわからんけど、以前入れてたクオリよりは良い気がする。　
俺のレベルじゃ不満は無いよ。
ライフも悪く無いよ。　

396 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 23:41:23 ID:Ulj8r88i

>>394
７０でどうですか

397 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 00:22:47 ID:PDN4cuKP

>>381
俺なんて苦手な右コーナーまで克服して、２ちゃんに糞スレ（スレタイ、苦手な右コーナー克服）立てた程感動した。

398 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 00:31:11 ID:a+iJkc9D

>>393
Fiよりキャブが燃費良いわけが…

399 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 00:34:52 ID:PDN4cuKP

FI、ハイオク、これでもあの燃費・・・・
最高でも20超えてくれない・・・・

400 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 00:41:50 ID:uMGSiPx6

そういえば今月号のロードライダーでダエグの燃料計の調整みたいなのやってたよ。

401 ：389（女子高生・17歳）：2009/07/31(金) 00:45:23 ID:2U+Lu2XW

>>390
どうもありがとうございます。助かります
ちゅっ（はぁと

402 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 00:46:20 ID:PDN4cuKP

>>400
も燃料計なんて上からシール貼って2か月ほど見てないからいいです。
トリップアテにしたほうが早い。

403 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 02:57:14 ID:a+iJkc9D

>>399
ﾊｲｵｸFiﾘｯﾀｰNKはどれも街乗り14～16だけど…
燃費気にするならエコ運転か排気量小さいのにするしか無いよ。

404 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 02:59:15 ID:a+iJkc9D

ちなみに燃費計も他とおな(ry

405 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 03:44:28 ID:PDN4cuKP

わかってて買ったんだから、燃費に文句言うつもりは無いが、
最近の車は燃費良すぎるよね。

Fitなんて1300ｃｃで車重1トン以上あるのに街乗り普通に16とか出るし。

406 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 07:38:50 ID:leTuqtvp

　　ＣＢ１３００のエリート　　　　　　　　　ＤＡＥＧＵのヒッキー　
　*　､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , 　　　　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::＼～
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ﾐ　　　　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～
　>ﾐ/ 　　　　　　　'γ､`　ﾐ　　　　　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　　　　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ヽ～
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）～　
　　'|　　 /　　　　　　ﾚﾘ*　　　　　　|ノ　　（∵∴　（ o o）∴）～　　
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　　　　|∪<　∵∵　　３　∵>　ﾊｧﾊｧ
　　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　　　　　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　　ヽ　￣　　　／ |__ 　　　　　　　　＼＿＿＿＿_／
　　　　`i､--　'´　　　|ｿ: 　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　誰も仲間が居ない。
社外パーツが多いから　　　　　　　　　用品店に行っても見る場所が無い。　　　　　　　　
毎日が楽しい。　　　　　　　　　　　　　　働く気力が薄れてきた。
働くのも苦にならない。　　　　　　　　　もう誰にも逢いたくない。　
大勢の仲間が増えて　　　　　　　　　　バイクに乗るのも嫌になってきた。
情報交換の話題が豊富。　　　　　　　　死のうかな・・・

407 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 12:13:33 ID:4T3Qrt5M

CBにはCBのZRXにはZRXの良いところが
あるんだ
お互いバイク乗り、仲良くしようや。

408 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 12:55:04 ID:p1L4lo6B

>>407
そいつは『自称』XJR糊
他メーカー同士を煽ってﾆﾔﾆﾔしてるキ印だから放っておけ

409 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 13:06:13 ID:l0SBPMXD

>>392
でもさ、頭では分かっていてもこれで200kmいく前にガス欠になったらどうしよう…って思わない？
そんなビビりなおいらは毎回燃料計が点滅しだしたら大人しくガス入れてます…
ちなみに点滅しだすのは毎回満タン入れてから170kmぐらい走ってから。

410 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 16:09:49 ID:/wa/sWtY

ダエグ乗ってるけど

みんな燃費そんなに悪いの？
俺は最低でも２０、最高で２４出たよ

燃料計の最後の一つが点滅始めても
トリップで２００ｋｍ行くまで燃料注がない

大体１６０～１８０ｋｍ走ったところで最後の一つになるかな

411 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 17:57:27 ID:zfRvVzpK

回さない穏やかな運転だからでしょ。

412 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 18:18:41 ID:9gu9v1Mx

マフラー交換するのにラジエーターを外したいんだけど、上下のパイプと
ボルト４本で取り外せますか？　１２００Rです。
あと、特殊な工具は必要でしょうか？

413 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 20:15:45 ID:Nt+mf6PP

>>412
ラジエータファンのカプラがある

414 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 21:44:50 ID:MiPvpwZd

「バイク関連情報」というどこかの教習所のサイトがある。
データは５月のまま更新されていないけど、バイクの新車登録台数が載っている。
これによると大型で１位ＤＡＥＧ１４５台　２位ＣＢ１３００１３９台。
でも全国で１４５台って、４７都道府県で割ると県あたり平均３台ぐらい。
乗っている自分はちょっとした優越感で、傍から見たら単なる変わり者・異端児。
ちなみにＦＯＲＺＡが７２７台でトップ。人気だね。

415 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 00:21:04 ID:OHwyA6W8

>>409
ずっと混雑した町中200ｋｍ走ることなんてあんまないでしょ？
ロンツーいけば200以上はイケるよ。

>>410
20以上でたのは慣らし時だけだったな～

416 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 01:46:24 ID:pIT7rXeZ

DAEG、今日240キロ無給油で走ったよ。点滅始めたのは200キロくらいだった。15㍑で満タンでした。さて燃費はいくつ？

417 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 02:15:48 ID:huMdyWRr

>>412
エクステンションとかユニバーサルジョイントなんかを使えば、ラジエターはそのままでエキパイの脱着はできます。

クーラント抜いてラジエターやらホースやら外して・・・とかより断然楽

418 ：名無し：2009/08/01(土) 06:06:35 ID:ce0UcMAE

燃費の話すると、先代には全然敵わないなぁ
高速ツーリングだと、400㌔無給油で走れちゃうからなー

419 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 07:30:56 ID:J0kdLDgU

あ

420 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 09:39:54 ID:ljcglkHx

ほ

421 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 09:53:12 ID:+Tlez70k

SOだよ！AHOだよ！

422 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 20:41:01 ID:etnLdTHz

田舎なら、町乗り燃費20km/?は当たり前だぜ。
23km/?なんてことも。

423 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 21:57:09 ID:xhRlfCDz

>>412
素人ですいません。エクステンションてどんなのですか？

424 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 22:34:12 ID:5JNihdwQ

>>423
これ→ttp://www.carlifesupport.net/socket_extension-bar.html

425 ：名無し：2009/08/01(土) 23:27:43 ID:ce0UcMAE

1200Sに加工無しで付けられるカウルミラーやウインカーって無いもんかな？
特にミラーは高速乗るとなんも見えんくらいブレる。

426 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 00:14:38 ID:akkYtTA9

>>421
パーク　マンサー　乙。

>>422
それは町乗りとは言わないｗ
村乗りだ。

427 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 00:18:44 ID:c9MCxcYw

ZRX1200DAEGに乗らせてもらってみたら俺の1100とは全くの別物だった　
せめて3～4年落ちの1200にあたりにでも乗り換えようかな　

428 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 08:38:02 ID:8ogBWrnG

>>421
>>426
久しぶりに見たが、笑えるｗ

ttp://www.youtube.com/watch?v=d9ZjB9atSws

429 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 09:15:37 ID:feBvotlR

何度見ても面白いものは面白いなwww

430 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 14:05:27 ID:eICapwhs

>>427
どんな風に別物だった？
俺も1100乗りだから気になる

431 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 16:11:35 ID:e2iJsLWc

関西ではＺＲＸをやたらと見ます。
大阪では走ってる姿を毎日見ます。さっきも青いの見ました。
東京ではこんなに見かけなかった。関西はＺＲＸがバカ売れなの？
カワサキが兵庫県だからみんなＺＲＸを買うの？とにかく数が多い。

432 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 17:16:16 ID:vMXeSQnN

そうでもねーよ

徳島が多い

433 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 18:33:34 ID:jD9KCSxP

>>427
1200Rはそんなに…DAEGで完全に別物になってる。
つまり、DAEG買おうぜ！

434 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 18:52:39 ID:rJ4pxKX8

車体はDAEGは試乗だけだけど、 DAEG>1200>1100 と良くなってる感じ。
エンジンは 1100>1200>DAEG と騒音規制や排ガス規制は進むにすれて面白味がなくなってきてる。

435 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 20:45:37 ID:UyChO9R2

まともなメーカーのフルエキに交換すると
DAEGのエンジンフィール豹変して楽しいよ。
俺はワイバン付けてる。音は控えめだが、下からすぐトルクが感じられる。

436 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 02:59:57 ID:fTh46rCf

ＤＡＥＧって何が違うの？

437 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 07:31:45 ID:9jsqVZak

DAEGって電動バイクみたいだ

438 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 10:44:13 ID:f+YkKMwv

ダエグのクラッチっておかしくない？
レバーの握り始めくらいでクラッチは切れるのはいいんだけど
戻す時は完全に戻る直前の少しの動きでスパッとつながっちゃう。
それでエンストになりがちなんだわ・・・

前レスでクラッチのつながり具合の調整はできないって見たけど
そうなると、これってダエクの持病って事？
いままで乗った他のバイクではこんな感じはなかったんだけど・・・

ＺＲＸ１２００のオーナーサイトではそんな書き込み見ないし、
それかもしかして、発進時のダエグのトルクがなさすぎなのかな？

439 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 10:55:34 ID:V7x+KNvO

慣れれば問題ないし。

５０MTからやり直してきたら？

440 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 11:52:56 ID:NOl0YRdN

DAEG乗りです
確かに1200Rと比べて発進時や低速時の違いはあるなと思った

慣れれば問題ナス

441 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 12:53:56 ID:zMy9Clp2

カワサキからＤＡＥＧの丸いうちわが届いて、あたり券をもっていけば
何かもらえるらしいんだけど、何がもらえるか知ってる人いる？

442 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 13:25:19 ID:wy3WDHYm

あたりが出たらもう1台DAEGがもらえるんだってさ

443 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 14:23:53 ID:K4XG8Rp5

>>441
あれあたりしかないってきいたが・・・・。

444 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 15:57:26 ID:P7ufStdQ

>>438
ダエグ乗ってるけど、特に違和感ないよ
販売店に問い合わせるのがいいよ
個体差なのかな？
車種によってクラッチの感じは違うから
慣れなのかな？

445 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 16:25:08 ID:2FSJSTpV

>>438
大型免許持ってないから試乗会でしか乗ったこと無いけど特にクラッチ操作に違和感無かったな
エンストは注意されたにもかかわらず400と同じ感覚で発進してすぐに2速に上げたからストールしただけ

下取りに出してNS-1辺り買って練習したら？

446 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 16:59:59 ID:lIWXBfqU

NS-1懐かしい！

447 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 17:00:06 ID:fTh46rCf

じゃあお前のＮＳ－１を売ってやれよ。
乗るものなくなるからダメか。

448 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 18:04:16 ID:X8ocy6G5

燃費ばかり気にして高いギアでアクセル開けずに走ってる下手糞が
エンストこいてんのをクラッチの性にしてるだけだろ

449 ：412：2009/08/03(月) 20:12:19 ID:Spnc9Mrg

>>417
エクステンション＆ユニバーサルジョイント使って、フルエキ交換出来ました。
ありがとうございました！

450 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 20:13:19 ID:kyvlecbx

>>438
スパッと繋がるって所がお前の握力の丁度弱い所なんだろう
レバーの外側握るようにしてみるとか
楽な所で繋がるように調整してみな

ダエグの持病だったらもっと話題に上がってるし
ここで騒いでるのはお前だけなんだから
お前かお前のバイクがおかしい（調整できてない）しかないだろ？

文面見るに機械の事も全然解らないみたいだし
バイク自体の経験もほとんど無いみたいだから
バイク屋に相談して調整してもらいな

451 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 20:45:01 ID:/Uf5Impx

>>449
そりゃよかった
お疲れ～

452 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 20:53:34 ID:OsJ1UGmM

>>438
1200Rと比べても格段に操作し易くなってるクラッチなんだがな
あれで操作出来なけりゃ乗り手の問題
>>450同意、こんなとこで愚痴って恥の上塗りするぐらいならバイク屋に相談しろ

453 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 20:59:43 ID:M17z9gw6

>>430
DAEGはもう400並みに手足のように扱えるよ

454 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 21:12:17 ID:M17z9gw6

>>437
あのフラットなパワーの出方はインジェクション車全般に言えることでしょ
ホンダ車みたいだとかの例えのほうが乗り易さを含めて（ｒｙ

455 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 21:50:54 ID:t4FO8Oh2

>>425
カウルミラーは、昔MRAから出てたと思うが、今でも売ってるのかな？

ウィンカーは両面テープで貼り付けるタイプのならどれでも使えるかと。

456 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 22:08:19 ID:d+pd9bgs

>>438
反対意見多いけど、小さい声で　　　　　　実は同感です。
もう慣れたから気にしてないけど。

バイクに使えるお金が１０万円ぐらいあったらとよく考える。
スリップオンのマフラー・・・フルエキにすれば良かったと後で後悔する？
ナビ＋ＨＩＤ　・・・・　カーナビに慣れてしまっているので、
　　　　　　　　　　　ないと、どこに行くにしても不安になる。ＨＩＤは明るいからいいね。
まあ、あったらの話で現実はない訳なんで。

457 ：名無し：2009/08/03(月) 22:22:45 ID:0UsTKtiR

>>455

MRAですか、ありがとう。調べてみる。
まあ、五年も前にカタログ落ちしたバイクだからあんまり期待できないかもですね。

我が家の1200Sは、走行30000KMを最近超えましたが好調です。
故障はブレーキランプのスイッチが、フロント、リヤともに一回ずつ壊れたくらいかなぁ。
カウルは壊しちゃうと交換修理が出来るか怪しい気がするので
淡々と高速を長距離移動するようなツーリング主体になってます。
軽やかなハンドリングが長所のバイクなので、ホントはﾌﾞﾘﾌﾞﾘ振り回したいけど、自重してます。

458 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 22:36:12 ID:djFR/bXk

>>456
・・・の使い方特徴的ですねｗ

459 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 01:20:21 ID:T1WBV2tj

一度ダエグに乗ったら1100は乗れないよな

460 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 02:05:47 ID:oOHll/J9

>>458
あなた鋭い
自演は恥ずかしいw
つまり438=456

461 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 02:10:38 ID:4H0fNQ+i

前からスレ見てる奴ならピン削るとかするもんな。
今更クラッチがどうたらとか。

462 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 02:38:46 ID:B5Mj88qM

カワサキか･･･
文句を書き連ねる暇が有ったらバイク屋持ち込んで組みなおせと言いたい

463 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 04:34:58 ID:wAsStEJK

フルパワー化したいけど自分でやるスキルはないorz
バイク屋でやってくれるだろうか？

464 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 08:56:26 ID:eI+uzX/K

>>459
さすがに1100出てから十何年も経ってるんだから進化してなきゃヤバイだろw

ちなみに俺は97の1100糊だからダエグ気になるけど、自分のが色褪せそうだからダエグ試乗してないw

465 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 09:16:50 ID:UnsG+4Mz

発進時はクラッチレバーを戻しながら、アクセルを開けましょう！

教習所でもらった本、もう一度見てね。
車両のせいにしないでね。

大型二輪免許も金で買えるからなぁ

466 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 10:05:50 ID:BMpqUqqP

>>463
やってくれないとこあるの？

467 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 12:00:19 ID:TYfU3Iij

>>457
俺も１２００ｓのりだけど、中古で買って買った時点でミラー側面にガリガリ傷があり
前から気になってて変えようか思案中・・
社外だと、ナポレオンのカウリングミラーがよく用品店で見かけるけど、
これってつくのかな６Ｒや１０Ｒシリーズにはつくみたい。

あ、取り付けピッチが最小幅１８ミリ～最大幅４１ミリだって・・・横６３縦２７か・・・
純正ミラーのボルトが直径６ミリ二本で固定との事。
新保安基準適合鏡面サイズって書いてるけど、車検大丈夫なのかな。

それと俺の１２００Ｓも３万越えだけど調子いいです。でも最近慣れてきたからか？
燃費が悪くなってる・・季節とか関係ないですよね・・？

468 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 12:03:32 ID:T1WBV2tj

>>464
それいい考えだな
しかし自宅から30分で行ける場所で試乗会やられた日にゃ（ｒｙ

469 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 12:21:27 ID:xHFm9MTv

>>467
値段相応の視認性しかないからなナポレオンは
ノーマルが無難だ

470 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 12:38:59 ID:TYfU3Iij

>>469
そんなにナポレオン製って悪いのですか・？
ノーマルとは形状違うし、雰囲気一新できそうだけど。

471 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 13:11:40 ID:eI+uzX/K

>>468
実はダエグ発売してすぐに家から30分位のバイク屋が試乗車置いたから電話で確認したら、　
｢あ～、有りますよ。でも大型免許無いと乗れませんけどね～。ハハハッ｣
って言われてイラッとしたけど、　
｢もう5年位1100乗ってますけど。｣
って言うと、手のひら返すようにゴマすってきたので行くのやめた。

あれ以来試乗しようとも思わん。

472 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 14:43:21 ID:Y5oDHYbZ

>>461
スマン、教えてくれ
ピンってクラッチのエンジン側のプッシュロットの事？
削るとどうなるんだ？
クラッチが完全に切れなくなったりとかしないの？

473 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 15:52:06 ID:9RYkSM9/

みなさん燃費ってどれくらいなもんですか？
当方１２００Ｒ前期マレ仕様でストライカーチタンマフラー
リッター１０ちょっとなんで満タンでも１５０キロぐらい。。
いちおうキャブのセッティングはしてあるんだけど悪すぎな気がする

474 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 16:24:28 ID:gpfgp5Pq

まあ昔も大型免許金で買えたからな～
昔は1発で受かる人間は少なかったから1発で受かった時は
スゲー崇拝された
周りのあっちこっち走り回ってる奴なら
2発、最低3発も受ければ取れたが
中には5回6回と受けてるセンス無い奴も多かったらしい
試験場の横で金払って練習させてくれる所で練習しているヘタクソも居たらしい

475 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 18:05:32 ID:tL46qN2v

>>473
抜けの良いのに変えてそれようにセッティング出したなら
そんなもんだろう
嫌ならノーマルに戻す

476 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 19:46:47 ID:oeLfkHoJ

>>472
プッシュロッド削ってどーするよｗ

クラッチレバーのアジャルトダイアルの中のピンの事だよ、レバー位置の微調整の手段のひとつ。
マスターシリンダーの位置を内側に追い込むとかいろいろあるでしょ。

477 ：名無し：2009/08/04(火) 20:08:06 ID:GO+WMkbZ

>>473

拙僧は02ﾏﾚ仕様。吸気、排気ともにﾌﾙﾉｰﾏﾙなんですが、
街乗り（渋滞込み）15㌔くらい
高速（100～110での巡航）で23～25くらいだと思う。
ﾄﾘｯﾌﾟで400㌔超えた事も何回かあります。
マレーシア仕向けなんで、何となくハイオク入れてるけどそれ以外は何にもしてないなあ。
オイルもバロンの普通のリザーブオイルを5000㌔目安に交換してる程度だし。

478 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 20:13:20 ID:mtewgXKf

>>473 　03式マレーシア仕様　MUZZYのフルエキ　むき出しK&Nパワヒル　セッティング済　リッター11～12orz
夏が終わったら濃くするからさらに下がります　リッター20オーバーの人の話を聞くとホンマにそんなに走るのか？　って思う　
事実ノーマルの時も15～16だった記憶があります　まぁ乗り方の問題があるとおもいますが…

479 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 20:23:05 ID:9RYkSM9/

>>473です
回答してくださった方ありがとうございます
うちのＺＲＸもノーマル時でも満タン２００キロが限界でした
各地仕様の差というよりかはオーナーの乗り方（もしくはバイクの個体差？ｗ）
の方が問題なのですかねえ？

今では満タン１５０キロ・・幾人かでツーリング行っても
いつも最初に給油ですorz

480 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 21:20:23 ID:fdR59ACC

おいらの1100は、ツーリングのときは、25とかと一緒なので、18ぐらい走るけど、一人のときは12ぐらいだよ！

481 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 22:04:49 ID:Hw8aEHo+

奥多摩湖過ぎて周遊目指して、のんびり走ってると
トンネル手前で猿がケンカしてた。道路に出てきそうに
なったので、あわててクラクションならした。
危うくひきそうになったのと、猿奥多摩で初めてみた。

482 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 00:24:07 ID:3ZYVjR3s

>>471
もうちょっと余裕をもたなきゃ人はついてこないし
これからの人生も損することのほうが多いと思う。

483 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 01:07:52 ID:C5IthDp4

ダエグ買ったらジムデビューしたくなりそう

484 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 01:11:11 ID:MwTUfkbO

>>483
何でやねん！

485 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 01:18:04 ID:C5IthDp4

>>484
クルクルとよく回るから良いタイム出そうな気がする

486 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 01:22:46 ID:qiV+n46F

>>485
間違いない。

487 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 03:38:18 ID:an/7wKVL

じゃぁ俺はボールデビューで

488 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 10:58:22 ID:TcqXSyK1

1100を下取り出してDAEG買おうと思ったら下取りが10万だったorz
仕方ないからヤフオク出してみるけど25万いかなかったらDAEG買うのは厳しいんで
1200Rあたりで妥協することになる悪寒

489 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 11:13:08 ID:01Im/9ob

って事は保証無し販売なら1100って15万程度で買えるって事だな
1台遊び用に1100でも買おうって人にはお徳だな

490 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 14:46:34 ID:newS0c6R

シートから異臭がして、ハンドル握ると痒くなるけど二十万で買ってくれよ。
暖機するとかなり強烈。

491 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 14:57:33 ID:TcqXSyK1

バイクの下取り価格は業者オク相場の半分、小売り価格は業者オクの倍と相場は決まってるらしい

492 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 15:34:54 ID:01Im/9ob

じゃあ知り合いが居るならその店で委託販売が
販売店にも売り主にもメリットがあるね

493 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 17:31:16 ID:w8+2B4cG

委託販売は現状渡し保障無・整備別クレームは売主へが基本スタイルだからな
売主もその店で次のバイクを買う約束をした上で
販売額から委託手数料（相場は1割ぐらい）を払うのが普通だ

まあ、売主の設定価格では早々に売れないから持ち帰るか言値で買い取ってもらうってパターンだ

494 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 17:37:16 ID:C5IthDp4

>>491
その業者オクと小売価格の間にヤフオク価格があるわけね

>>492
店の儲けタップリ乗せたプライス付けられた日にゃいつ売れるかわからんね

495 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 17:58:26 ID:w8+2B4cG

委託販売はバイク屋に寄る度に常連の大物で無い限り
邪魔だ！持ち帰れ！慈善事業じゃないんだ金置いてけ！！そんな空気を醸されるぞ

ヤフオクは単体で売るよりバラして売った方が金になった
だがしかし最近は相場が崩壊してるから解んね

496 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 18:29:22 ID:5CDvp+KM

>>495
まさかお前、ＺＲＸ分解売りの常連のアイツでは・・・

いつもお世話になってます。

497 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 18:57:24 ID:lgimSOBO

川崎も柔になったもんだな
ダエグなんてあんなのバイクじゃねーよ
川崎オワタよ

498 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 19:12:52 ID:C5IthDp4

>>497
まぁ水冷になった時点であれなんだけどね

499 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 20:29:27 ID:9PU9E5eN

夏場のカワサキ空冷リッターは修行だったな・・・

500 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 20:33:16 ID:okjvLbIO

カワサキはメーカー対して柔いオーナーさんが多くて幸せだよ
初期セッティングの不備も致命的設計ミスも味だもん
少しまともなの造ったら乗りこなす楽しみが減ったって
夢見がちなお・ナルシストが湧いちゃうから不思議だ

501 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 21:57:45 ID:0dV/f/Ts

カムが齧っても文句言わないしね。

502 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 22:24:34 ID:wAYmAAsm

>>491
おまえ適当な事書くなよな。

業者オークションでもヤフオクでも大して金額変わらんよ。基本下取りはかなり安いのは事実だ。
バイク王しかりだ。

例えばダエグが下取り70-80万だとしたら業者オークションは90万前後だ。

店頭価格が倍になるわけない

503 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 22:31:04 ID:HQcD/DCw

やっぱ１年くらい様子見たほうがいいのかな？

504 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 03:25:03 ID:MmWV7/0E

男カワサキ(笑)

505 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 07:28:08 ID:/Zhwx77/

CB1300SBとダエグが比較されてたのBig Machineの何月号か知ってる人いますか？

Big-Machineと数ヶ月前だったのは確かなんだけど・・・

506 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 10:17:47 ID:G1FVVoX5

>>505
去年の６月号か？
バックナンバーみて探せ
ttp://naigai-shop.com/SHOP/310887/310888/list.html

507 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 10:24:09 ID:HG1oGIIY

去年の6月にはDAEG発売されてません。

508 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 15:02:31 ID:ek1MESsz

CBは大きいので所有感で選ぶとCB
ダエグは乗って楽しい
俺はKawasakiしか興味ないからZRXにしたよ
CBも良いバイクだと思うけど、今のデザインが
ダサいからな。

509 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 15:36:25 ID:MPndgI9r

塗装とか細部の仕上がりは･･･
まあ、カワサキだから買ったんだけどね

510 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 17:22:42 ID:jbxesDb0

1100ってニンジャで言うA6以前みたいな境遇だよなｗ

511 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 17:32:22 ID:D4MosVII

１１００ってＺＺＲで言うＣ型みたいな（ｒｙ

512 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 18:39:55 ID:IT49/NW0

まぁ、初期型だから当然と言えば当然だな。

513 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 18:48:44 ID:G0gKOK+c

>>511

C2乗ってるが、ZZR-C程は怖くないよ
ZZRはDで重要な部分の変更多すぎ、Cはどんだけツメの甘い
仕事だったんだよと
GPZ900のA6以前は80年代初頭の量産モデルだろ、さすがにそこまでひどくない

それでも1100C1は買いたくないけどな

514 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 18:58:26 ID:4yBLnNnR

安いってだけでＺＸ１０に手を出すのよりは気持ちマシかな

515 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 19:00:51 ID:21sRE1mR

車体周りやトータルでは1200が良いが、エンジンに関しては1100の方が元気よく回って面白いな

516 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 22:48:36 ID:bE5dgJa8

純正のキーを２本とも紛失（現在は複製キー使用）したんだけど、純正キーって
手に入れる事は出来ますか？

517 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 23:57:02 ID:Uf73+LmZ

>>516
赤いキーだったら複製キーではなくてマスターキー。
マスターキーを渡して５０００円ぐらいでＭＡＸ３本まで作れるはず。
マスターをなくすとイモビ自体の交換で４万ぐらいかかるよ。
扮した状況次第では全部交換したほうがいいかもね。

518 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 00:28:11 ID:9ozwrDao

1100高いじゃん
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d97902051

519 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 00:34:33 ID:c5BUuky0

雨ばっか降るからDAEG全然乗ってない・・・・
路面が濡れてると、大型は嫌だなあ・・・・

520 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 01:20:00 ID:frMwb4ye

みんな、ブレーキパッドどこの使ってる？
デイトナの赤パッドって安いけど実際どうなのかな？付けてる人いたらレポお願い。

521 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 02:02:08 ID:lhcDjzpB

ベスラ

522 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 02:04:54 ID:6Ue9qiB6

>>520
ブレーキスレ見たほうが早いと思う

523 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 07:29:15 ID:frMwb4ye

了解のりお君。

524 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 07:30:35 ID:1Q1zQvuT

ニンジャのA6以前ってのはよくわからんが
ZZRのC型ってのはなんとなくわかる。
はんにゃの金田じゃない方とか
そんな感じなのかな1100って。
俺は格安の1100を中古で買って乗っている。
なんとなくそんな空気を感じたこともあるが
1200に乗ったことないし興味もないし
見た目も変わらないし気にもしていなかったが
面と向かってそんなこと言われると
傷つくよ。

525 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 08:24:26 ID:wlXVtCQ9

東京多摩地区だが、他のダエグを見かけた事ないぞ。
奥多摩に行っても、すれ違いもしない。
ピースサイン出したいのに。。。
日曜日に奥多摩辺りですれ違ったら、ダエグ乗りの方に送ります。

526 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 08:35:14 ID:VEyKI3oT

赤パッドはいいよ
同じメーカーでも安いのはやめとけ、持たんぞすぐに減るから
結果的に高くなる。
赤は廉価品の４倍持つ。

527 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 09:15:14 ID:/ubDVPk/

>>526
赤パット使うとパットは長持ちするけどディスクローターがすぐ減るからもっと金かかる

528 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 09:43:36 ID:mH9pTrIt

前に1100に乗ってたんだけどダエグってええのかええのんか？

529 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 10:11:26 ID:9ozwrDao

>>526
タイヤならともかく減りの早さでブレーキパッドを選んだことはないなｗ
ローターがすぐ減るのはかなわんけど

530 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 10:35:43 ID:4Pg/H7lh

フェロードのあの効きが好きだったんだがな
ダストが多かったけどｗ

531 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 10:49:29 ID:osY7aGnY

ダエグは何色が売れ筋なのかな？今度乗り換えようと計画中。
中古になると思うけど。

532 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 11:12:50 ID:API4iB3K

>>524
俺も1100だけど、劣等感なんか全然無いよ。　
気に入って乗ってるならそれで良いんじゃね？

533 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 12:20:06 ID:8OuhX6ss

劣等感？ってかダエグとそれ以前は別物だから
同じにすんなw
試乗すれば分かると思うけどw
見た目も全然違うしね

534 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 13:59:57 ID:IAf+ydhy

>>528
最高か～ピュッピュッピュッ…

535 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 15:05:16 ID:pmIDQ70T

>>531
黒と青は人気だが赤は売れてないって聞いた

536 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 15:16:07 ID:/ubDVPk/

1100海苔ｖｓダエグ海苔で揉めた場合1200海苔は仲裁なきゃ

537 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 17:41:05 ID:2G43+TXh

炎天下チンコが煮えるのは一緒だ、心配するな

538 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 17:46:32 ID:inW+zDWz

DAEG納車したぜ！よろしくなお前ら！

539 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 18:20:42 ID:2G43+TXh

納車オメ！

540 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 19:40:20 ID:9ozwrDao

>>530
性能がいいブレーキパッドに限ってダストが多い傾向がある気がする
ベンツとかBMWとかドイツ車のホイルって汚れてるのが多いし

541 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 21:18:41 ID:uYeXNw11

>>532

同意
一応1200のホイール付けてるけど。
そもそもZRX自体少ないので、見かけただけで嬉しくなる。

542 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 21:45:41 ID:bDBjWSmz

でもＺＲＸ（400)は見下すんだろお前ら？

543 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 21:54:33 ID:bWNdehuN

まあね～(笑)

544 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 22:10:08 ID:EwAe6Z62

>>542
400の頃見下されてたから少しくらいいいでしょ？

545 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 22:36:09 ID:1Is5LaqK

つhttp://www.naigai-shop.com/SHOP/880901.html

546 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 22:47:38 ID:9ozwrDao

>>541
ライコとかナップスに行くと平日以外は必ず２～３台は止まってるよ

547 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 23:29:56 ID:9ozwrDao

>>541
少ない？平日以外ならライコとかナップス行くと大概２～３台は止まってるよ

548 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 00:10:52 ID:Tl2tXBUh

>>541
コンプレックスの塊

549 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 00:14:55 ID:I2tbj5pW

ライムグリーン出たら買うのになぁ、ダエグ

550 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 00:34:22 ID:sX7zb/X8

>>549
http://www.msl-japan.com/
ここで売ってる。

絶対買えよ。

551 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 00:46:57 ID:gNoK1dRG

スピードリミッター解除
ttp://www.ms-sailing.com/catalog/zrx1200daagcomplete.pdf

552 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 07:47:04 ID:1hWQAsx+

どうせ金で買った免許だから400もダエグも一緒。
いきがるなよカス

553 ：正直者：2009/08/08(土) 08:26:03 ID:i2t/rs30

ダェグにライムって必要か？

554 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 09:40:29 ID:Gkf985ci

年式別のバリエーションとして必要だと思うが
ローソンレプリカのレプリカのレプリカ風のグラフィックは卒業してもらいたい

555 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 10:55:22 ID:Yh5bWm+q

ライムグリーンの何がいいのか未だに分からんわ

556 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 12:17:49 ID:BeY29Mr8

>>555
好みは人それぞれなので、あなたの意見も正解
だと思います。無難にダエグ黒乗ってますが、ライムあったら
買ってたかも。Kawasakiカラーなので。

557 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 12:47:44 ID:WZpFE3LR

ライムグリーンが許せる許せないの境界は
カワサキ好きかどうかの･･･

558 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 13:17:58 ID:dzEtrQM5

基本ライムは嫌いじゃないが、
ゼファーにライム塗ってあるのを見たときだけは違和感を感じた。

559 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 13:37:27 ID:ZrOFig7N

そこまでするとカワサキ好きって感じよりジャンキーって部類だな

560 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 16:03:07 ID:Tl2tXBUh

>>552
一緒って･･･　お言葉ですが400ではダエグどころか1100にすらついて行けないでしょ
一緒にツーリングなんか行ったら究極の罰ゲームです。

561 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 17:47:43 ID:1hWQAsx+

>>560

バイク海苔？
十分行けるよ。
どこ走るの？公道だよね？
馬鹿なの？死ぬの？

562 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 18:22:13 ID:Tl2tXBUh

>>561
奥多摩周遊道路などでも行って1100が走ってたら追いかけてみればわかります。
400ccが2速9000rpmで唸って登ってるときと同等の加速が1100ccなどは3速4000rpmで鼻歌唄いながらのレベルです。

563 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 18:51:41 ID:aHpWCzwO

ダエグ乗りだけど、400なら回しまくって、まぁついてこれるけど250じゃ無理だね。

564 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 20:01:09 ID:Kq/8Zvge

>>561
自分に金を恵んでくれないからって拗ねんなよｗ

565 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 20:23:38 ID:dzEtrQM5

Ｖー茄子ラインで霧が峰から美ヶ原に向かうとして、
２５０に腕のいいやつが乗ってたらチギれないよ。腹擦るし。

566 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 21:41:49 ID:sHBsDQxN

>>565
お前馬鹿だろ？バイク乗った時あるの？自分のものさしでしかはかれないんだなｗ
このエテコーのキチガイラーメンが、、、ぷっ

567 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 21:52:18 ID:YeM1AztG

話をぶった切るが、SW-motechのAlu-Rack使ってる人いる？
利便性はどんなもんでしょう

568 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 21:58:15 ID:VHR7eK8G

■ おすすめ２ちゃんねる開発中。。。 by FOX ★
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なんでここの人はラーメンにしか興味ないの？

569 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 22:04:21 ID:sHBsDQxN

これでかんべんな
http://2.media.tumblr.com/G6je7UvklqrwslbyqIg84PIio1_500.jpg

570 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 22:12:58 ID:shP/TtO0

昨日納車して張り切って走りに出かけたら往復で500キロ超えてた…ｗ
事前に聞いていたからまだよかったけどこれ燃料メーターヒドいねｗｗｗ

４００からの乗り換えだったからパワーとコーナーの安定性に感動した。んで倒しまくってたらなんかが当たって車体が跳ね起きた…左右に一回ずつでバンクセンサー無傷だったんだけどどこが当たったんだろう…同じことなった人います？

571 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 22:54:05 ID:sHBsDQxN

のりｐボウズで出頭？薬物検査っておしりの毛も見るのかな？＿
http://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/464548.jpg

572 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 23:50:26 ID:Q1czVifV

まあまあそのへんで止めといたらどう。盆休みに入ったことだし、どこかへ出かけましょう。
行先を考えていたら、カミさんが「後ろから車でついていこうかなぁ」だって。
２５０より厄介だ。むしろ、後ろから迫るプレッシャーたるや((((；ﾟДﾟ)))

573 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 00:11:17 ID:xEY82+Dc

一緒によく走りに行く知人から言わせれば、
俺は下り走る時は２５０ｃｃマルチ乗ってる時のほうが早いらしい。

ダエグ乗ってる時はなんとかついていけるが、
250んときはあきらめモード入るって言ってた。

574 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 00:24:09 ID:pHQMeUWG

ぶつちゃけＺＲＸ（1100～1200、ダエグ含む）とＣＢ1300はどっちがいいの？
迷っている。両方乗った事ある人おせえてください。

575 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 00:24:10 ID:qX3SRHHz

http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1249720127.jpg

576 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 02:47:43 ID:qFjXneUI

>>552
>>560
同じライダーだろ。ケンカすんなよ、仲良くいこうぜ。
なんか悲しい。

577 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 04:59:07 ID:iYktmK3U

>>574
1100＜CB1300＜ダエグ

578 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 10:00:26 ID:nz+DRcGC

>>574
たった１００ｃｃ違いだけどＣＢは一回りデカくて重いよ。
重いのが嫌な人はＺＲＸを勧める。

579 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 10:04:24 ID:A6co/qKR

>>574
DAEGが一番いいと思う
ZRX1100＜CB1300（SC40)＜ZRX1200R＜CB1300（SC54)＜ZRX1200DAEG

580 ：名無し：2009/08/09(日) 10:10:19 ID:/fgMOsZA

>>574

漠然とし過ぎな質問だなー。ホンダとカワサキのバイクを単純比較するのは難しいよ。

581 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 10:19:49 ID:54ZbELnr

ダエグ馴らし終わった一人、高回転どんな感じ？
１１０馬力あるよね？

582 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 10:27:59 ID:oKrtlZsa

意識してリア乗りしなくても
アクセルのみで前輪あげる芸当くらいはできた。

583 ：￣￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣：2009/08/09(日) 10:46:16 ID:d+1IqO1d

　　　　（::::::::::／:::ハ）:::ノ::::ノ　) ノノヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　　（:::::::::/　彡　　ノ　　　ノ　　::　彡:/))　::::::::::）　　
　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
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　　　　|:/ 　　　　　　　ノ　ヽ　　　　　　　　ヽ|ヽ　　　　　　
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　　　　　＼ :::　 :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　／　　

584 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 10:52:46 ID:oKrtlZsa

　*　､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , 　　　　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::＼～
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ﾐ　　　　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～
　>ﾐ/ 　　　　　　　'γ､`　ﾐ　　　　　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　　　　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ヽ～
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）～　
　　'|　　 /　　　　　　ﾚﾘ*　　　　　　|ノ　　（∵∴　（ o o）∴）～　　
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　　　　|∪<　∵∵　　３　∵>　ﾊｧﾊｧ
　　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　　　　　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　　ヽ　￣　　　／ |__ 　　　　　　　　＼＿＿＿＿_／
　　　　`i､--　'´　　　|ｿ: 　　　　

どっちかといえば↑なんだがな。

585 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 10:58:00 ID:54ZbELnr

秋以降に本田からニューモデルでる噂だけど
俺やっぱダエグにするわ
ダエグスゲーな

586 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 10:59:49 ID:plYegTZa

噂じゃなくてホントに出るよ。
18インチなんてイラネ。

587 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 11:49:49 ID:zeXP+uMe

スーパーカブ110の試乗のついでにCB1300SBにまたがってみた
やっぱり一回り大きいしポジションが全然違う
またがってもその気になれない
エンジンとか個々の部品は良いのだろうけど
"大きいバイクを作ろう"というホンダの開発コンセプトが意味不明
バイクの寸法が大きくなって何か良くなることってあったっけ？
試乗したカブとCBR1000RRは良いバイクだと思ったけどね

588 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 12:07:44 ID:Q63h7K7H

>>587
良くなること→リメイク版仮面ライダーが敵にぶつけた時
ダメージがデカイ。

589 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 12:32:29 ID:dBRw0qHQ

バイク屋に聞いたら本田のにゅうモデルでリッターバイク、
CBのモデルチェンジは今のところないみたい
だそうです

590 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 13:23:48 ID:qX3SRHHz

>>589
1・情報が来てない
2・いい値段で在庫を履かせたい
3・本当に出ない
どれかだと思う

591 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 13:29:22 ID:Q63h7K7H

CBのモデルチェンジでもないし、NEWモデルのリッタ-バイクでもないんだものｗ

新型の１１００だよ。アホだなあ。

592 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 13:34:44 ID:mRKpG9Fa

CB1300スレでの54が40を差別するような空気を作りたい人がいるようだが
ZRXはそんなに差は無い
塗装や冷却水が微量に漏れる、プラグホールに水溜まる短所は
ダエグに至るまで何も解消されていない
CBRやZXシリーズのような革新的な進化は何もしていない
ダエグでFI化された程度、それだって利点ばかりとはいいがたい

それぞれのモデルに乗るオーナーは気に入ってるならそのまま維持すればいいし
新しくZRX買って乗る人は最新モデル買って乗ればよい

593 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 13:45:12 ID:qX3SRHHz

>>592
俺は一生ｶﾜｻｷだ！！これは決定事項だ！！

594 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 18:34:31 ID:+bi9bvyT

>>592
年式で優越感に浸る程度の小役人タイプが多いってことだ

595 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 21:03:57 ID:POS9iJ7w

>>594
SC40は普通の120/70と180/55じゃないからタイヤの選択肢が無いの。
現行54とは乗り味も全然違うから年式どうこうの話ではない。

596 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 21:13:02 ID:54ZbELnr

>>592
＞塗装や冷却水が微量に漏れる、プラグホールに水溜まる短所は
ダエグに至るまで何も解消されていない

ダエグでは改善されています。
もっと勉強してね。

597 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 21:21:33 ID:t+37rOWO

ヘッドカバーの形状はほとんど変化なし、ニンジャ系エンジンの鬼門1番プラグホールもそのままだったが。

598 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 23:35:56 ID:mRKpG9Fa

>>595
だからそれほどの違いではないと書いた
>>596
どこがどのように？何もされてないよ

599 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 23:52:45 ID:A6co/qKR

>>595
タイヤの選択肢が無いのはCB1000のSC30だけでSC40は普通に選択肢あるでしょ

600 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 00:17:52 ID:RExDpqSB

942 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 00:14:33 ID:/d7GWBNa
峠だと同じ技量ならダエグが有利
ＣＢ1300はＣＢ400スーファミ卒業したトッチャン坊やが乗る
バイク（30代ちょいメタボ、バイクがでかいから本人のデブさがめだたない）
ＣＢＲ1000に乗り換えようぜ！俺の中ではＣＢ1300って白バイのイメージ
初代ＣＢ1000ＢＩＧ-1の方が断然かっこいい

601 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 00:25:41 ID:7KwDRYi2

今月号のロードライダーにダエグの燃料のE表示改善について載ってた
タンク内のフロートにカワサキらしい仕事が施されてるのをオザワの社長が(ry

602 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 00:34:36 ID:7pMxfSZ7

もう燃料計なんて当てにしてないからどうでもいい。
200キロ走ったら給油。それでいいのです。

603 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 00:55:57 ID:7KwDRYi2

最近のロードライダーは買うほどの記事もないので、興味のある奴は立ち読みでもして確認してほしい
フロートの付いてる針金の角度を少し修正してやってるだけ

そんな詰めの甘さが、カワサキか･･･

604 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 11:02:41 ID:iYLKcmwB

03年1200R乗りですが最近エンジン停止後にピーとエンジン辺りから鳴りがしばらく出るんですが自分だけですかね？バイク自体は特に調子悪くもないんですが。

605 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 11:10:23 ID:tU5M1ovH

>>604
初心者か？
ガスが抜ける音じゃないの？

606 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 11:29:44 ID:4NBVUbCD

>>604
それってガソリンタンクのフタ辺りからしてね？
俺のも鳴るぞ

607 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 11:30:38 ID:4NBVUbCD

一度フタを開けたら空気を吸い込んでしばらく治まるよ。

608 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 11:33:07 ID:qoXMRU/+

>>604
燃料タンクの内圧を調整するとき笛の原理で音が出るよ
エンジンじゃなく燃料タンクからだけど

609 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 11:45:01 ID:Zqltck/h

>>604
ダエグに乗り替えるといいよ。
最高出力とかアップしたくせにタイトな峠でも小回りきいて速いよ。

610 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 12:29:55 ID:iYLKcmwB

ダエグ重そうですがね。

611 ：名無し：2009/08/10(月) 13:17:03 ID:WDeMQtrO

ダエグで重く感じる人は、600みたいな中間クラスで捜さないと見つかんないよ。
ERとかﾃﾞﾊﾞｰｼﾞｫﾝとかｸﾞﾗﾃﾞｳｽとか。
ダェグになる前から、ZRXはﾘｯﾀ-NKでは取回しは楽な部類だと思われ。

612 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 17:09:51 ID:xXjrHyNL

だえぐだえぐだえぐ
うんこうんこうんこ

613 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 17:38:49 ID:YzcU5pPN

今　新車でバイクを買い換えるとしたら
何を買うかな～～

ダエグ買うほど
ZRXが好きじゃない気もするし・・・

614 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 18:24:56 ID:Zqltck/h

>>613
俺だってZRXが好きだったわけじゃない

だがダエグはいいよ

615 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 19:40:44 ID:Ip2BMJIh

>>613
なんかスゲー無難な選択肢とりそうな感じがする。
今まで乗ってたヤツの後継機とか・・

616 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 20:42:30 ID:HRA116e5

選択肢少ないから仕方がないじゃん

617 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 23:54:56 ID:qoXMRU/+

>>611
600なんて無理無理
原付乗りから見たらVTR250でも重いと思うよ

>>610
ホンダがカブの110を発売したみたいだよ

618 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 00:24:06 ID:/7kiCHef

押し引きの重さを気にしてるそんなガリかメタボなキミにはコイツがお勧めだ
50cc並の小さな車体に125ccのパワー、スズキ特価の通勤特急！アドレスV125！！

ちょっと背伸びしたいそんな時、リアボックスを装着してダンディーに
若い夢見がちな自分に戻りたい時、タイヤとブレーキを強化してタイトな峠の下りに特攻だ

くれぐれも乗り易いからって調子付いてるとリッタークラスへの興味が薄れるから注意してくれよ

619 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 00:50:56 ID:arkdSIjc

週末にダエグ納車されます。初めての新車なのですが、慣らしはどのようにしたらいいですか？

620 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 01:08:49 ID:/7kiCHef

自分の場合
納車時に0kmでオイル交換（入ってるオイルのグレードが低い）
5000回転目安で各ギアを満遍なく使うつもりで走り500kmでオイル交換
全開は避けながら徐々に回転数を上げ1000kmでオイルとフィルター交換
そこから普通に走るが1500kmでオイル交換、2000kmでオイルとフィルター交換
こんな感じ
後は1000kmごとにオイル交換と3000kmごとにフィルター交換してる

621 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 01:09:54 ID:tS1+bs88

>>619
まぁ最近のエンジンは精度が高いから慣らし不要だと思うが
500kmくらいまでは3000回転以上まわさないで走ればオッケー

622 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 01:37:13 ID:FRP4vIRA

開発者がある程度回しておKだと語ってましたけど。別スレで。

623 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 02:26:31 ID:UJBJUsbU

なんせカワサキだから
最近のでもンダと違ってエンジン内のバリが鋭利だ
オイル交換するとキラキラとフレークとかラメみたいに綺麗な渦をみたら･･･

それと、丁寧にギア操作を心がけること
雑に扱ってると隠しオプションの芋ギアが各ギア間に装着さ易くなるぞ

624 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 04:26:56 ID:BomOdHBi

オメデタイヤツラ

625 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 05:57:05 ID:vMqHYhNg

CBはデブなので大きく見えるのが好きならCB　
しかしダエグは乗って楽しい
俺はKawasakiしか興味ないからZRXにしたよ
CBも良いバイクだと思うけど、
デザインが昔の初代ＶＴ２５０みたいでダサいからな。　　
特にプリっと真上を向いたツッパリテールがダサいｗｗｗ　　
テールランプの角度もヤバいｗｗｗ　　あれじゃエルガミオとかの運転席から見えんぞｗｗｗ　

横から見るとタンクだけが大きく見えてテールカウルが海老の尻尾みたいに小さいｗｗｗ　　
特にボルドールが　あたまでっかちでアンバランスだよｗｗｗ　　

626 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 08:52:44 ID:GEtSQnQt

俺はＤＡＥＧ買う時にCBとずいぶん悩んだけどね

快適にツーリングへ行きたいだけだったからお店の人にもCBを結構勧められた
CBの格好も歴史もキライじゃなかったし、ツーリングにはボルドールのハーフカウルが役立つと思ってた

だけど、乗りやすいバイクに乗りたいってだけじゃないし
少々乗り味にクセがあってもそれはそれで楽しいし
やっぱりカワサキが好きだし
なにより国内専用って考えが気にいってＤＡＥＧにした

そしたらＤＡＥＧがおとなしいクセのないバイクだったんで驚いたｗ
きっとCBが有るから生まれたバイクなんだろうなと思ってる

だから未だにCBの事はキライじゃない
隣に並ばれたら絶対前にでるけどねｗ

627 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 10:04:11 ID:BCBYALAS

CB乗ってる奴はメタボなオッサン多いよね。
メット脱いだ顔みると残念な人達ばっか。

628 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 10:04:57 ID:xK+ZwSM/

400からの乗り換えでボルドール試乗してみたんですけど
ポジションが遠いせいか体重移動にすんなり反応しませんでした
ハンドルのポジション遠すぎませんか？
もっとコンパクトなポジションなら乗り易いし体重移動への反応も良いと思うのですが…
エンジンはこれといって不満はありませんでしたが
なんとなくやる気になれないポジションだなと感じました
いま乗っている400SFはコンパクトだしすんなり反応してくれますが
1300だと全然違いますね。

バン１２５０かＤＡＥＧＵに変更しようかな　

629 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 10:27:13 ID:2QFKh1Qr

車体が重いよりお前の荷重の下手なところのほうが大きそうだけどね
逆に400とおんなじですなぁーただ試乗ですらバッチリの乗り易さですぅ♪
みたいなことを要求しないでね。1250Sもあんまかわんないよ

630 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 11:01:52 ID:UB59bOMA

同じバイク海苔、優しく行こうよ、ねっ！
確かにバンも変わらんよ。高級感は全く別次元だけど。。。
CBも良いバイクだと思うけど、コンパクトでもパワフルって最高じゃない？
DAEGはいいよ。オイラもCBのケツが気に入らん。

631 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 11:02:32 ID:2QFKh1Qr

コピペばっかｗ

632 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 11:37:03 ID:2QFKh1Qr

本日の夕方の出来事。
R36の千歳方面、清田区美しが丘付近からものすごい渋滞。
大曲インターヴィレッジができた関係で、土日の午後はやや渋滞するのだが、いつもとは
違う。最初は前方での事故かと思った。
原因、シビックハイブリッドの現行型、時速35k位で走行。ちなみに右車線走行。
シビレ切らしたのが左車線へ抜けると、交差点付近で右折車を避けるためにそのシビックが
急に左車線に入ってきて、左車線の車が急ブレーキなどで左車線も渋滞。
赤信号で止まった時に降りていってシビックの窓越しに忠告らしきことを言ってる人がいた。
以下、窓ごしに聞こえてきた会話と見た様子。

忠告者:「周りが迷惑してるし、渋滞の原因作ってるからもうちょっとスピード出してくんない？」
シビック:「速度出すと燃費落ちるのよ！」
忠告者:「でも、周りの迷惑になってるのわかってる？」
シビック:「知らないわよ！！そんなこと関係ないでしょ！！」
忠告者:「だったら左に寄って周りに迷惑かけないように走れよ！！！(怒)」
シビック:「私はこの車線走りたいのよ！(怒＋大声)」
シビック:「何年何月何日、私がここ走ったらダメだって誰が決めたのよ！(半狂乱＋大声)」
シビック:「ハイブリッド買えない貧乏人のくせにっ！！(大声)」 ←半べソだったと思うが？
　　（略）

633 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 12:50:49 ID:Z6PglwKG

↑
なんか解る気がする。。。
普段クラブリで通勤するが、原チャリに抜かれる。
1200R海苔

634 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 16:32:22 ID:xxoC6Ah5

どこに行っても居るんだね～燃費を気にしてたり高速の追い越し車線を前方ガラガラなのにチンたら走り続ける奴とか…
そういう奴ってバックミラー見ないから後ろが詰まってるとか全然気付いてないの多かったり

サイドミラーたたんだままとかの日頃乗らない奴多い時期です
みなさん、気を付けましょう～

635 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 17:40:44 ID:Z7AmJDsB

スレチに気付かないヤツも何処にでもいる

636 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 19:10:44 ID:V1oHw8kq

ダエグの唯一気になるところ
3千回転からミラーが振動して後方が見えづらくなる所
何でこうなるのかな？
燃料メーターは確かに大雑把だがリザーブがない事を考えると
早めの給油が出来、ガス欠でアウトにならないから、よしとする。

637 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 19:29:22 ID:JsJbU2jf

　　　　　　　　　　　　／）
　　　　　　　　　　　／／／）
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　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
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　　　/　　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
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638 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 00:19:11 ID:CNseVQSt

>>636
ハンドル変えたら即見えるようになるぞ。

639 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 03:42:40 ID:Gb1Z1Gua

コピペに反応
駄ヱ愚

640 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 06:58:04 ID:3JKf5a6M

彼女を乗せて峠に遊びに行った。　
ＶＴＲのファイヤーブレードに煽られた！！　
中古のくせに生意気だ！！
ムカついたからイン側を絶対に譲らなかったぜ？　
だけど直線でオーバーテイクされちまったぜ？　
次の左１８０Ｒでアウト側から抜いて仕返ししたぜ？　
敵は戦意喪失してコンビニでタバコ吸い始めたぜｗｗｗｗ
パワーが少なくても高めのギヤを使えばリッターレプリカと勝負できるんだぜ？
中免を取って半年だけどベテランには負けないぜ？　

641 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 12:26:24 ID:2DUH20by

ダエグはなぜZRXとして生まれたのだろうか？
共通部品といってもそれほど多くないだろうし
意匠変更ちょこちょこっとやればブランニューとして
デビューできたはず。
もともとZRXの新型として企画がスタートしたとしても
これほど変わったのだから
デザイン変更で新機種としてデビューさせてほしかった。
そう思うのは私だけだろうか？

642 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 12:30:08 ID:GhuitPuJ

643 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 13:16:42 ID:m4FJfIPQ

実家に1200Rで帰省したら親父が一言｢カワサキか…｣

644 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 15:22:11 ID:QKoh7bgZ

オヤジ分かてるじゃねえかｗ

645 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 18:15:00 ID:5CXLL2IX

ヒヤカシなら他でやってください？

646 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 18:49:28 ID:/eMHO9Gm

>>641
ダエグが前の1200と全然別の物だってのは同意だがネーミングは
プレミオが最初コロナプレミオだったりマークIIがコロナマークIIだったり
カムリがセリカカムリだったりノアがタウンエースノアだったようなもんで
そのうちにZRXが取れてダエグだけの名前になると思うから気にしてない

647 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 19:16:28 ID:5CXLL2IX

エルグランドのホーミーってのも今は取れたんだっけ？

648 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 19:32:09 ID:4hj/yNOq

１ヶ月くらいDAEG乗ってないな・・・

649 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 21:17:28 ID:1H3p9bId

エーテックのハーフカウルってもう発売されてる？
あのニンジャのようでニンジャでない感じ、結構いいと思うんだけど、おまいらどー思います？

650 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 21:50:46 ID:/cWiMG7z

>>649
1100乗りとしては互換性あればﾎｼｽ

651 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 22:26:51 ID:iOIjA6yr

>>647
ホーミーもキャラバンもとれてエルグランド一本になったはず

652 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 10:25:34 ID:6LO6piOx

GPZ９００の事をみんなニンジャとしか言わないように

ZRXという記号は残してダエグって呼ばれるようになるんじゃないかな

653 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 10:30:34 ID:5oiUwnj0

宝味？

654 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 10:44:32 ID:KIFgNc4Q

センター割って走る4輪についてどう思う？
今朝対向車がコーナーから立ち上がってしばらくセンター割ったままで自分とすれ違ったんだよね。
危ないからやむなく左に寄せつつ、危ないだろ！と対向車にパンチするモーションをしたんだ。
対向車の奴ブレーキ踏んで止まってた。
追いかけて来るかと流して待ってたんだけど何も無かったけどさ。
そいつ以外にも、対向車いようがいまいがセンター割りまくる車が多いので閉口したよ。

655 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 10:57:33 ID:IXKsrw2j

攻撃的なモーションして相手を挑発する行為も
センター割ると同等、いやそれ以上にマナーの悪い行為だと思う。

656 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 11:36:21 ID:EJMYoMxE

道具持っててそれやると、
逮捕された前例もあるのにね。

657 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 11:40:26 ID:KIFgNc4Q

そっか、センター割って対向車に迷惑掛けるより、悪い行為だったのか・・・。
反省するわ

怒りの意思表示すら認められずに泣き寝入りするしかないのか

658 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 11:43:53 ID:IXKsrw2j

>>657
気持ちはわかるよ。
「あ～、また対向車がセンター割ってくるわい、このアホが！」
と心の中で思うくらいにしとけばいいよ。
対向車がセンター割ってくるところって普通の場合限られてくるじゃん。
自分で自己防衛しといた方が利口だろうね。

659 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 11:45:54 ID:EJMYoMxE

ナンバー控えて通報するくらいでいいんじゃない。
肘に車体かすったとか言えばいい。

660 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 11:56:39 ID:7cs6VtC8

>>654
奈良の人？

661 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 12:02:00 ID:KIFgNc4Q

奈良ですよ
奈良スレにも書いたけど

662 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 12:39:22 ID:JddkSGwp

鹿男あをによし奈良はいいな
小学校の時修学旅行で行きました。

663 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 12:46:56 ID:8L1aazSL

対向車がそんな事したら怒って当たり前、
俺も同じ事したと思う！
奈良の人が偉いのは、よく我慢してポーズ
だけで終わらせた事だと思う。

664 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 15:32:54 ID:SGoD0P7l

そうそう、そういうシチュエーションではドア蹴って膝が痛いと騒ぐのがセオリー

665 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 16:07:22 ID:3MJRPIMH

火のついたタバコを人に向けて投げつけたＤＱＮアコードのドアミラーを蹴飛ばしたら

靴も飛んでったｗｗｗ

666 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 20:06:01 ID:oAZFCenu

車蹴って、ナンバー見られて通報されたら、
蹴ったほうが全面的に悪くなるからね～
きちんとした証拠がない限り。

飲酒・薬物・精神など異常な人や物騒なもの持ってる人、
センターラインはみ出してることに気づかないのも･･･。

ここでうっぷん晴らしておくれ。

667 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 22:01:21 ID:EmmaT8/W

まぁちょっとのはみ出しなら許してやろうぜ。車の方だって普段「あいつら信号待ちになるとすり抜けてきて怖い」って思ってるからお互い様さ。

668 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 22:03:38 ID:bHZxrTHV

どっちから見てもお互いが邪魔な存在だからなぁ。

669 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 23:11:46 ID:VGPkktRc

流れぶった切って申し訳ございませんが、本日ダエグ契約しました！
今後このスレにも顔出しますのでよろしくです。

670 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 23:17:10 ID:EmmaT8/W

>>669
俺も７日納車したばっかだぜ！
今後ともよろしくな。

671 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 23:17:18 ID:HS988Fkd

おめでとー！！
納車でwktkたのしんどけー！！

672 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 23:57:28 ID:EJMYoMxE

>>669
>>670
とりあえず燃料計の上に好きなシールでも貼るのをおススメする。

673 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 07:21:23 ID:wOaXQ33y

昨日黒のニンジャと黒のダエグが走っててめちゃかっこよかった。
ダエグにニンジャカウルもありと思った。

674 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 21:01:50 ID:5gpKhkt8

このスレだけ見ると売れてるように見えるんだよなあ、ダエグ。

675 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 21:21:59 ID:zwcQ5Jv+

まるでTVか新聞観てるみたいだなw

676 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 21:48:08 ID:kKhjW6Rh

>>674
ＤＡＥＧの上期新車登録台数は１０５５台で大型で１位。
単月でも５月までは１位だったが、６月は
YZF-R1 ２１１台、CB 1300SF/SB １８６台、についで３位（１５０台）。

677 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 23:58:50 ID:7NB03pi1

お前ら買うなよ。特に黒は。
目立てなくなるから。

678 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 00:00:43 ID:UJF3FBIo

カスタムマシン2009って雑誌みたらダエグのフルカスタム車両がたくさん掲載されてた

679 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 00:22:58 ID:WkBkVxtm

>>677
てかここの住人9割が黒だよ

680 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 00:33:27 ID:OsOkf4lK

狙い目は赤だ！

681 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 06:14:45 ID:YH2A+6AB

黒海苔だが出先でかぶるのは嫌なのでAﾃｯｸのカウル待ち
でもいつ見ても近日発売だし
ホントに売るつもりあるのか

682 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 06:20:13 ID:+XH6WJj7

やっぱカラーリング変更してくんないとねえ。
けどライムグリーンとかは勘弁だよなｗｗｗｗ

683 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 08:18:27 ID:lfyi7Whq

>>682
カワサキ乗ってるとな、いつの間にか許せる様になるから不思議だ･･･

684 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 08:41:06 ID:ZIVvEeI1

ステッカーチューンが手軽だが、いまさら川崎重工やニンジャステッカーもねえ・・・
なんかカコイイステッカー知らない？

685 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 13:13:57 ID:Us7wY433

枯葉マークのステッカー

686 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 13:18:40 ID:hlzz6o1r

つまんね～

687 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 13:42:00 ID:JNIlUkmV

>>662
あのドラマの綾瀬はるかちゃんと多部未華子ちゃんが凄い可愛かった。

688 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 16:15:52 ID:SANSMB/L

>>683
仰るとおり！

689 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 18:08:32 ID:2e+RWbp/

ソリッドの緑は、デミオのカメムシ色で塗りなおしたくなる

690 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 01:06:33 ID:ia3DvJWj

DAEGをノーマルマフラで乗ってる皆様に質問。
マフラーの焼けシミ対策どうしてる？

週一で磨いても出てくる出てくる・・・・
皆気にならない？特に集合部とサイレンサ手前。。

691 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 04:17:33 ID:o9Sm2qFg

来年車検なんでDAEG乗りてーなあ。
'10モデルのカラーが気になる。
燃料計も直ってるといいな。
ま　年収激減してるってのが最大の問題なんだけれども。。

692 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 09:38:25 ID:4/s5g4bh

ダエグ、ダエグうるさいなぁ
なんかミーハーぽくてやだ

ガキが必死に反論してくるんだろーなーｗ

693 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 10:06:40 ID:NTgjpPoi

さあ、昼間からは天気よさそうなので　　ダ　エ　グ　　で走ってくるか♪

694 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 10:48:57 ID:tGWIHSkr

>>693
サンドラと白蠅に気を付けろよ～♪

695 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 10:49:47 ID:OeuyQIfW

ぶっちゃけ、バイクはキャブに限る。

696 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 12:04:34 ID:4/s5g4bh

所ジョージと江口洋介は絶対買わないなダエグ。

697 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 17:37:00 ID:W5jjbvM6

1100欲しい

698 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 20:10:54 ID:fUJmeEdW

>>690
スリップオンだが、耐熱WAX買ってきた。
これから集合部で試してみるぞ。

699 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 21:21:54 ID:QemPb317

>>695
四輪もそう言われてた時期あったな
Ｌ28改3,1Ｌ　タコ足、ソレックス、ヂュアル、インマニなんつって

700 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 21:58:54 ID:CDHZdFwQ

ＤＡＥＧの車重、カタログ値の印象より軽い！
大きさや重さで迷ってる人、取り回しやらしてもらったら?

あ～見積もりもらっちゃった。ハンドルの色が嫌だけど、もう…。

701 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 22:20:14 ID:3VaMUCkI

エンジンかけてなかったらカタログ値通りの感覚でっせ。

スロットルを捻ると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも大型バイクなのにZRXの系譜だから操作感も軽くて良い。

702 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 23:38:56 ID:tGsBoC7b

>>699
柿○改の嘘800馬力ってかｗ

703 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 00:09:12 ID:2MrxCSeT

>>690
漏れはアンダーカウル買う予定。

704 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 00:25:10 ID:M5wygfnx

>>697
1200が出て10年も経つのに何故今更1100？

705 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 01:03:43 ID:fX4SryK5

メジャーな「ニュー速＋」でバイクの話題が１０まで行ってるよ。
大した内容じゃないけど少しうれしい。
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1250411810/

706 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 09:29:22 ID:9s3sN9H9

真面目な質問ですがダエグってキャブじゃなくてインジェクションで燃料噴射をコンピューター制御で適切ってのは理解できるし車と同じ正統進化とは思うのですが素朴な疑問　
イマイチ知識不足な所もあるんですが燃料調整(セッティング)ってみんなどうしてるんですか？　　キャブと違いジェット類の交換って感じではなくコンピューターでのマッピング？を変える必要ありますよね？
　たしかにキャブより非常に細かく調整できるとは思いますがセッティングする為にソフトやいろいろ必要ですよね？　
店に頼んだら問題ないとは思いますが自分でするって事ではなんか敷居が高くないですか？いろんな意味で　ダエグが発売される少し前には「インジェクションなんてマフラー一本変えただけでも走らなくなる」とか
「マフラー変えただけでもセッティングしないと走らない」とか大げさな噂が私の地元でチラホラでてましたが実際マフラー交換ごときで走らなくなるとはないのは普通に考えたらわかるんですが
そこからさらに出力アップを求めたら当然調整は必要と思います　まぁ実際はそこまでする人はごく一部の人とは思いますがその一部の人はどうしてるですかね？
まだダエグが出て間もないし個人でそこまでしてる人は聞いた事ないですが必ずいると思うんです　
現在03のマレーシア仕様に乗っていてキャブのセッティングがある程度終わって疑問に思ったので書き込みしました

707 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 14:30:46 ID:0GXtCsJs

>>697

拡張性の広さと排ガス検フリーは魅力だが、1100に数十万かけても
1200の総合力は取り入れる事が出来ない
予算に10～20万プラスして少しでも新しいものを検討するんだ

>>706

ソレ系の話は近々ロードライダー誌で扱うだろ
「激変！コンピューターチューン！！」
とか煽って

708 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 14:46:19 ID:gGdpWZe0

マフラー交換だけじゃ、あまり関係ないと思います。
吸気系も一緒に交換したら燃料が薄くなるので、薄くなった分の燃料を追加で出してあげないとエンジンが壊れます。
そのためには、コンピューターを書き換える必要があります。
車みたいに燃料だけ書き換える機械もあるのですがバイクは出てないと思います。

709 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 18:27:59 ID:OQYldp8i

ダエグとGPZ900Rでどっち買うか迷っています　どっちのがいいですかね？

710 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 19:55:53 ID:lvL/lMUv

>>709
俺なら迷わずダエグにする

711 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 19:59:53 ID:+EStMWBA

今更GPZ900は無いわ

712 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 20:07:53 ID:xqN7Eiha

悪いことは言わないから
隼にしとけって！

713 ：709：2009/08/17(月) 20:50:06 ID:7CgZDoLD

携帯から失礼しますダエグを推される理由を教えて下さい

714 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 21:17:58 ID:slYNktYr

ダエグは乗ったことないからわからないけど、雑誌のインプレ等ではハンドリング
あまり評判良くないね、そんなにかわるもんなのかね。

http://www.youtube.com/watch?v=MOvWwGiGF6Q
↑
これは一見の価値ありだね、オレなんかヘッポコだけど、このZRX乗りは相当巧いよ。
あらためて"常用速度域では極めて速い"ってことの実証を見た感じだな。
SSやメガスポーツが簡単にやられている。
コンペじゃないのでここまで追いまくるのはどうかと、他のコメントにも納得しないじゃないけど
F4iは顕かに走路妨害どられて然るべきだな。
それにしても同じZRX乗りとしては転倒シーンには半年入院したもんとしてはゾッとするが
このZRXの速さにには嬉しくなるね。

715 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 22:59:56 ID:xqN7Eiha

ダエグ？
みたことない。気付かないだけかもね。
インパクトないから。

716 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 23:15:17 ID:3DssZ+jn

>>714
無茶苦茶な抜き方してんじゃねーか。
他のやつ下手か知らんけどペースあがってないしマーシャルが旗振ってる訳でもないし
抜かれた方もビビってんじゃねーか？
結局最後はぶつかってるし。俺はうまいと思わん。自己中だな。

717 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 23:24:21 ID:aeteZT1l

俺もそう思うな…最初のほうの真ん中抜くとかも怖いわ…。
山とかでも無茶な走りしてそうだな。

718 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 23:57:45 ID:M5wygfnx

本屋でカスタムマシン2009を立ち読みしたらダエグばっかし載ってた

719 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 00:22:33 ID:0rTFJksv

>>714
この人上手いの？
あと黄色だか茶色のツナギの人は膝出してるけど
加重出来てる気がしないんだけどどうなの？
下手な俺におせーて

720 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 01:20:22 ID:qAk3l0Ve

ライテクスレで聞いた方が早いと思われ

721 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 10:27:37 ID:l1n9uHA7

>>713

GPZ900はこの系統元祖のエンジンで、ダエグはそれより改良に改良を重ねた
最新バージョンぞ
いくらGPZ900に後付けパーツが付きまくるとはいえ、数百万かけても
ダエグの品質にはならない
伝説の後追いが好きならGPZ、普通に快適なバイクが欲しければダエグだ。

722 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 10:29:55 ID:l1n9uHA7

しかし、末期モデルをノーマルで乗るなら
リア150サイズのバイアスタイヤが履けるGPZ900は
維持費が安上がりなバイクとも思える

723 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 16:03:22 ID:X5ds7JxI

いやいや、何気に17インチに憧れてどつぼに嵌まると予想

724 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 16:34:41 ID:+aNlCIXC

>>709
もうね、僕達の二の舞を演ずるのが目に浮かぶ
17インチのニンジャとかNJ-2とか色々すっ飛ばしてダエグしときな

カスタムしたいんならダエグでしたらいい

725 ：709：2009/08/18(火) 21:50:54 ID:A/sIw2OJ

みなさんレスありがとう
いやカスタムとかは興味ないんですよ　GPZの見た目とかエンジン音な荒削りな感じが好きなんです～
でも色々マイナートラブルとかも聞いててどうかな～って。。。
それだったらDAEG新車で買ったほうがいいかな～とも思うんですよね

峠とかでも楽しめる大型ならやっぱZRXですかねえ　GPZでも楽しめるのなら～とも思うのです

726 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 22:21:27 ID:ImFHns+3

>>725
俺は>>725と同じ悩みで1200Rを買ったけど今は後悔してないよ
最近GPZに買い替えしようと思ったけど私の財力じゃ
まずGPZをｶｽﾀﾑしてちゃんと走れる位のお金は出ないとして諦めたよ
車両も古いし。
今は後悔してないと思う

727 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 00:23:01 ID:5hbtq/jc

旧式に幾ら注ぎ込もうが
メーカーの最新型が技術的にもコストパホーマンス的にも最良のチューニング

結局走りを求めると悲しいかなこれに行き着く･･･

728 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 02:47:25 ID:vYDx+R+U

CB400て速いのな。0-100km/hが３秒代だよ。ZRX1200負ける気がする。ゼファー1100負けとるしorz
ttp://www.youtube.com/watch?v=E6-uSoTzRPY&feature=related

729 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 03:01:31 ID:2M18Jbvi

別に負けたとしてもどうも思わんがな。

730 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 08:09:59 ID:utO8C9y8

低中速の実用回転域でトルクでクルーズできるかどうか
常時高回転を維持して走り続けるなんて狂気の沙汰だぞ

731 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 10:45:15 ID:jCHetPyj

>>728
町中で原2が最速みたいなもんだろｗ
そのCB400すらパワーを全開に出来ないしねｗ

732 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 10:57:03 ID:2M18Jbvi

慣れたらできるよ。

CB400SSでなら・・・

733 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 11:45:54 ID:6JdU0gST

へ～やっぱりCB400って速いんだ。人気あるのも頷けるかな。興味ないけど(´ー｀)

734 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 11:51:40 ID:fOqNrRtH

搾り出しに搾り出したパワーを扱うような乗り方は危ないよ

高回転形Eg！ピークパワーをキープして！とか言ってる車体ほど
事故を起こす率が高いような気がする

かつての2stとか今の250マルチとか、VTECとかビックネイキッドではZRXとか･･･

あ･･･

735 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 11:58:12 ID:hSCCCL1C

オイル臭くないしゴリゴリ回らないから物足りないぞ
美人は三日で飽きるけどブスは三日で慣れるみたいなもんだ

736 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 18:35:04 ID:A8/Pd0uf

美人なら乗ってみたいけどブスには乗りたくないんですよね

737 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 20:00:43 ID:6JdU0gST

どっちが美人でどっちがブスか、ず～っと気になっている…

738 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 00:43:22 ID:9OBNXWrT

>>709
そんなときゃ間とって1100だろ

739 ：698：2009/08/20(木) 01:41:41 ID:AEcpj5x9

耐熱ＷＡＸ純正エキパイに塗布して3日経った。
ある程度走ると焼け方が今までと結構違う。

今までは赤っぽい銅色に焼けてたのが、塗布後は金色に焼けるようになった。
チタンマフラの黄色部分みたいな感じ。

斑点状の焼けシミは今んとこ発生無し。
ノーマルマフラで乗るなら、耐熱ＷＡＸはけっこうおススメ。

740 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 01:58:42 ID:zLeFnNvA

ナイスレス
テンプレにたそーぜ

741 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 11:16:22 ID:XoJrinkG

>>739
サンクス
気になってた商品だから凄く参考になったわ

742 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 12:56:33 ID:NRZhw8hQ

クリクリしてきたぜ!ｗｗｗ
前回より 50Km しか走ってないけどｗ
我慢できなくなってＪトリップ使ってｗ
エンジンつけてｗ
２速に入れてｗ
タイヤとチェーンを高回転させながらｗ　　　　
軍手トタオルとＣＲＣ５５６でクリクリしてきました。
あわせて、Ｃｒｃ６６６スプレーでの簡易洗車。
なんか、全体がファルファルファルファルしてるｗ
ゴムホース類までヌラヌラ＆ファルファルファル＆テラテラ。
なんかやめられなくなってきた。
とりあえず、最近はまっているのが
Ｊトリップ！！
信じられないくらいに作業が楽になる。
その後、軍手ににオイルを染み込ませて作業。
なんかすごいフォンｗ　

743 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 13:07:55 ID:mU/sx0iz

ID:NRZhw8hQ

http://hissi.org/read.php/bike/

744 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 17:42:37 ID:vpNfV0VX

なんなの>>72て
馬鹿なの？死ぬの？

745 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 18:55:56 ID:vpNfV0VX

>>742でした。

746 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 19:34:32 ID:zZBE3/Sj

クレジットカード等年収の1/3を超えると、物が買えなく
なるよ。ダエグ買うなら、今ならローン通るかも。年収の
証明が必要になります。規制が進む前に、早く勧めます。

747 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 21:12:08 ID:K98M74FS

>>742
おまえ、確か前も注意されただろ！
マジレスするが、冗談ですむ事とそうでない事があるのがわからんか！
もしおまえの家族が知らないでマネして指落としたり
ブレーキ不良で事故起こしたらどう思う！

748 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 21:52:12 ID:8T0HvWpg

>>746
住宅ローンと自動車ローン(勿論バイクも含む)は関係無いんよ。

749 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 22:49:18 ID:jg5pr7fk

>>730
ZRX1200Rと00のR1乗っててR1のやせ細った低速トルクに嫌気感じながらも
R1のほうが好きな俺って狂気？

750 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 23:05:15 ID:vUuLeIba

>>749
バイクの好き嫌いなんて例えるなら同じ麺類の括りで
うどんが好きかスパゲティが好きかの違いみたいなもんだな

因みに俺はＲ1は無理、普通に走らすだけで挫折した
そんなんだから軽やかにコーナーを抜けていくのを見たらマジ尊敬する

751 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 23:31:49 ID:jg5pr7fk

そんな立派なもんじゃないな
いまだにファイナル変えて少しはマシにしてあるけどもいまだにおっかなびっくりだもんね。

752 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 23:38:48 ID:RxhMiPDH

ZRXだけじゃないけども

ネイキッドでツナギ着てがんばって走ってる姿って滑稽じゃない？
特に公道だと見てて恥ずかしいのよね・・・・・

以前ＳＳに乗ってた反動だろうけど
今ＺＲＸに乗ってて
ツナギでネイキッドは無いなと思ってる

みんなはどう思う？

753 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 23:39:34 ID:jg5pr7fk

でも好き、あの突然猛ダッシュする乱暴なところがとてもいい
殺されかけたけど、本当に殺さないとこがまた好き。
ZRXの堂々たる姿していてとても乗りやすいところもいいんだけど
もう少し気違いじみたところが欲しいな

連投ご免。

754 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 23:44:08 ID:jg5pr7fk

>>752
また連投しちゃうけど、オレ着てるよ
もう死にかけるの嫌だからハードプロテクションタイツに皮パン
上はエアバッグメッシュジャケットだけど。

みっともないのかな。

755 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 23:51:07 ID:0KP30+Ip

>>752 >>754
ツナギでネイキッドは別に変だとは思わないな
ＳＳでは当たり前ってだけでかっこいいと思うけど

756 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 00:09:07 ID:Ric0qTJ6

バイクに跨って気軽に出掛けれる服装と安全性を考慮した装備
これらを総て満たすのは難問な気がする

757 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 00:10:45 ID:istd/FQU

ZRXにもセンスタ欲しいけどあのスイングアームじゃダメだよね。
だからDAEGでハーフカウルが出たらそれだけ他社NKと同じ形のスイングアーム
にしてセンスタ付けてほしい。

758 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 02:38:44 ID:mR6bamy2

いや・なんかね
ウチの地元でライムグリーンのＺＲＸに乗ってライムグリーンのツナギを着てるヤツが居てね
ＳＳとかなら格好いいと思うんだけど
ネイキッドだとどうしてもコスプレに見えちゃうのよね

がんばりすぎじゃね？って思うのよ
そんなに本気になるならＳＳ乗れば良いじゃんってね・・・

速く走るとか走りたいって思う事を否定はしないけど
レギュレーションが在る訳でもない公道でネイキッドに乗ってツナギ着るほど頑張る事に違和感が・・・・

759 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 08:20:59 ID:CHObC9UQ

ほしゅ

760 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 10:36:55 ID:UcGSdLah

それ言い出したら公道でSS乗る事自体コスプレみたいなもんだし、プライベートな時間にやってる事にグダグダ言うのは餓鬼の証拠。

761 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 10:55:32 ID:P+2hsqhx

ZRX（大型）で峠せめてる奴けっこう多いよ。
そういうコンセプトのバイクなんだから。

762 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 11:01:34 ID:5eZrqEhA

>>758
でもダエグでジムやる場合のツナギはOKなんだよな

763 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 12:28:38 ID:VXUNxnXt

イベントでの出店で派手派手なウェアが安かったので買ってみた
いつもは地味なウェア選んでたのでハズしのつもりでツーリングに
着ていったら結構気分的に盛り上がる
コスプレっぽいウェアも試してみると新鮮な気分になるもんだ

764 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 18:12:19 ID:uYxpcz+5

着てるもんなんて、本人の好みよ
中身が大事さ
その中身、性格は走りにあらわれる

765 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 18:59:00 ID:zU4qhGq6

俺も他人の格好はあまり気にならないけど、寸足らずのｼﾞｰﾊﾟﾝにくるぶし丸見えのｽﾆｰｶｰは無しだと思う。

766 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 22:03:39 ID:eAacukS0

くるぶし丸見えのスニーカー履いてる自分が来ましたよ。

上半身は、もちろん半袖Ｔシャツですｗ

こんな格好はよくみるけどね。

767 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 00:48:19 ID:OLsUiIAI

>>766
赤いスイングトップ羽織って研二くん気取ったら許す

768 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 01:06:43 ID:/Fq9vdbJ

研二は角タンクは似合わんよ。
FXもどきの時すげー違和感あった。

769 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 01:45:54 ID:323bKwul

耐熱WAX最高！もっと早く買えば良かった！
これで毎週の磨きまくり作業から解放される・・・・
黄金色の焼き色も素晴らしい。

770 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 02:19:25 ID:qqqL/ruM

ニンジャカウル移植してる人居る？とりあえずカウルとステーは入手したんだがステーの固定はやはり溶接しかないのだろうか…
03の１２００海苔です

771 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 04:29:05 ID:cZvyXzzf

今月号の川崎バイクマガジン見てみ

772 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 12:06:35 ID:31MxxwuI

>>136

うん、P136のオッサンが地味に痛い

773 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 00:31:33 ID:7vfYFCIW

Ａーｔｅｃｈのハーフカウルがフィーチャーされてたね。そろそろ発売かの？

774 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 14:14:56 ID:a+pXxYoF

ダエーグ試乗してきました。

試乗料金\2000取られた

しかし進化？しましたね！

ダエグすごい楽しい。

今無性に欲しくなった。

775 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 14:55:41 ID:4+IG98Ub

保守

776 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 17:15:17 ID:vM7lt+ey

ダエグ乗りだが4000回転越えるとラジエターカバーの辺りが
振動して音がするのだがこれは仕様なのかな？
慣らし時は何ともなかったのだが

一応カバーはずしてゴム追加してみたが
あまり変わらず。

777 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 17:58:17 ID:fTcxK+Z2

>>774
1200Rの時にもそれと同じことを言ってたよ。
騙されて後悔してる・・・

778 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 22:53:50 ID:II0wsxov

>>777
>騙されて後悔してる・・・

それは本心か？本当に1200Rに乗っているのか？
俺はこんな良いバイクないと思うほど気に入ってるぞ。

R1のようなカミソリじゃないが初期の切れからスムーズにスタビリティーを発揮するし
なんといってもぶっといトルクと楽なポジションで乗り易い。

峠を常識的な速度域で乗った場合にもそれなりに頼もしく楽しめるし、スラやってもデカイ割に軽やかで楽しめる。
そして楽。

メカノイズが煩いとかパワーの出方が荒削りとかいわれるが、以前乗っていたXJR1300
のほうがよっぽど煩いし、股火鉢だし、熱ダレ酷かった

SSとかレプリカとか2ストとか、そもそも貴方の嗜好がZRXの方向性と違うのではないのではないか？
ダエグは乗ったことないので何とも言えないが。

779 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 23:44:04 ID:ZPLhS1kh

ダエグはメカのイズが小さすぎてなんだか乗っててさみしい・・・・
特にノーマルの慣らし時。

780 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 00:11:13 ID:JS4dhZa5

おいおいｗ

781 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 00:14:29 ID:qgyG+W9/

イヤマジで。
昔からＧＰＺ９００Ｒのひょいーん！ってメカのイズが好きだったのョ。
さすがにこんだけ熟成と改良を進められると、メカノイズも静かになるのね・・

782 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 16:48:09 ID:PUAADAyb

スイングアームとリアホイールが、すぐに油でベトベトになって清掃が大変なんですが、
みなさんどのように清してますか？

783 ：７８２：2009/08/24(月) 16:49:04 ID:PUAADAyb

×　清
○　清掃

784 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 17:20:45 ID:wCBn6SA3

パ、パーツクリーナーなんだな

785 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 18:07:18 ID:BFK42DcW

チェーンメンテナンスの再確認
ttp://www.rk-excel.co.jp/japanese/movie.htm

786 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 18:52:26 ID:fYDYd0DG

>>782
プレクサスがオススメ。
ウエスに適量湿らせて拭くと、簡単に落ちますよ。

787 ：７８２：2009/08/24(月) 19:53:46 ID:PUAADAyb

ありがとうございます。
早速試してみます！

788 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 22:58:06 ID:wO9JBM3q

DAEGだけどなんかどんどん燃費が落ちてるぜ……１回目と２回目は１９、１８だったから慣らし終了したらあがるかと思ったらこないだリッター１４まで落ちた……なんか原因があるのか！？
ハイオクでFIなのにこりゃヒドいよ。

でも今のとこ燃費と燃料メーター以外に文句はないんだよね

789 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 00:37:10 ID:fiUdJD8e

回してるからに決まってるだろｗ

俺は通勤片道１５ｋｍ、帰宅は今。夜は条件良ければリミッタかかるくらいまで飛ばす。
燃費13前後だな。

790 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 07:29:52 ID:aH3c829V

オレも乗っているが、燃費13ってのは異常じゃないか？
一度バイク屋へいったほうがいい

791 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 10:11:49 ID:qY/fJvmE

いや、全然異常じゃない。
この前6カ月点検出したばっかだし。

それにロンツー行けば20近くになるしね。

792 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 18:13:56 ID:VamRIY/y

みんなこまめに燃費を計ってるのね。
って、今のバイクはデジタルメーターだし
勝手に計ってくれるのかね？
by1100乗り

793 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 19:36:09 ID:QFpxsznB

1100乗りだけど、ガソリン入れるたびに毎回計ってる。
街乗り（田舎なので村乗り）で20～23km/㍑だよ。
20以下の人は回しすぎなんじゃないの？

794 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 20:05:21 ID:wukH+49+

この前DAEG初給油で21km/Lだったけど、これからどんどん落ちていくのか・・

795 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 20:22:23 ID:4JF1oA+L

ダエグかZ1000か迷ったけど、、
このスレ見て決めまｓた。
ありがとうございまｓた。

796 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 21:11:53 ID:kqXeNK0Z

で、どっちにしたんですか？

797 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 22:13:34 ID:vHDEbBf6

798 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 23:22:50 ID:QFpxsznB

>>796
ＺＲＸだったらここに書くだろ
つまり・・・

799 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 00:42:37 ID:qRBn00CC

800 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 00:43:14 ID:Cd6ctDQQ

１～２か月前このスレ見てたら、
ＤＡＥＧの場合、ロンツーで20前後、町乗りで15前後とかが大半だったような。

801 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 04:45:05 ID:1thls5g2

>>797のAAは昔の動物園Q&Aで厨が
得意げに使ってた奴だな

802 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 11:17:27 ID:/nL+tu5I

セルフスタンドで直立にしたまま自分で給油するのと
サイドスタンド立ててお姉ちゃんに給油してもらうのじゃ
入る量がずいぶん違うしなぁ～～～

803 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 12:31:38 ID:gvwZ69G2

俺は跨ったままお姉ちゃんに入れてもらう派

804 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 15:47:02 ID:1LTv15Zo

俺はお姉ちゃんに跨がってもらって入れてもらう派

805 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 16:28:31 ID:5cS7LUHJ

ＤＡＥＧＵのチェーンがサビサビで固着しちゃったぜ？

こうなったらエヌマのカラーチェーン（ズンダカラー）を購入だぜ？

チェーン交換の工賃（チェーン持込）っていくらくらいかな？　　５万以上なら工具を買うぜ？

工具買って自分でやろうか店に出そうか迷ってる。

チェーンなんて頻繁に交換しないだろし　

工具なんて滅多に使わないから無駄だと思うんだよな～　　

南海部品でやってもらうのが一番安いかな？

806 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 18:08:51 ID:h65PaLA1

>>800
自分のは慣らし終わって、一般道（60キロ）+峠（40キロ）

走って16です。

前に乗ってたバイクが10前後だったので、自分は16で大満足です。

807 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 18:25:15 ID:9GAhV5Wm

俺のダエグはサブコン入ってるがリッター12～14だ
異常かと思ってたらこれが普通なんか　　安心した

808 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 19:34:26 ID:O/ieuGLu

>>802
daegってセンタースタンドあったの？

809 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 20:13:01 ID:Wj1OG/qW

>>805
チェーンカッターが3000円くらいで買えるから自分でやればいいよ

810 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 00:58:22 ID:aRr2WXYf

>>808が老眼な件

811 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 20:37:13 ID:7FURTOdF

うーん、ダエグでもそんなに燃費は変わらんのかね。
まぁ燃費20キロオーバーなんてロンツーでもしないと
普通は無理だよなぁ。
北海道行ったら24キロ超えたけど、普段は余裕で15キロ以下。
ちなみに初期型1200マレーシアの吸気と排気チューンで
燃調濃いめの後輪120psオーバー仕様。
...まぁ走行距離と仕様を考えればコレでも上出来か。

812 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 20:48:32 ID:39BdP691

>>810
いやいや、>>802で直立にして入れるとか書いてあるからさ・・
別にセルフスタンドとセンタースタンド間違えたわけじゃないんじゃよ。

813 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 20:58:16 ID:PAa1u0Qg

>>812
直立ってのは跨ったままって事でしょ。
セルフでなくても跨ったまま入れてもらうけどなぁ。

814 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 22:37:00 ID:WnAGezLf

ガソリンこぼされた時危険！
また（股w）、引火時脱出不能。

給油時は降りたほうがいいと思うけど。

815 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 09:09:38 ID:GdUw2p3E

かっちまいました！1100
免許は第二段階
リターンジジイですけど

816 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 10:10:46 ID:0AQkhjOU

！←つけるのは普通ダエグだろｗ

今更１１００買って感嘆符ってなんだよｗ

817 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 10:21:05 ID:GdUw2p3E

＞816
いまさらでも
いいーんだもーん
きにしないもーん

818 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 11:29:42 ID:VrA1YJb/

>>817
いいんだもーんとか
ジジイの書き込みじゃないよねｗ

1100購入おめでとうございます
さっさと免許取って楽しんでください
早く乗らないと寒くなりますよｗ

1100は僕も乗ってました
発売された年に買ったんですがずいぶんと昔のように感じます
楽しい事ばっかりで未だにスゲー良いバイクだったと記憶してます
暑くても楽しかったし寒くても楽しかった
フロントフォークのオイル漏れとかリアがブレるとか色々あったけど
今考えるとそんな事でも楽しい思い出になってます
初めてまともにカスタムってやつをしたのが1100のＺＲＸでした
ＦＣＲを入れてオーリンズを入れて・・・とちょっとずつ自分のモノになっていく感じがしました
きっとリターンライダーの817さんを満足させてくれるバイクだと思います
大事に乗って楽しんでくださいね

長文すいません
ちょっと1100を買った頃の事を思い出して書き込んでしまいました

今はダエグに乗ってるけどな

819 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 11:51:35 ID:XstxUFXU

>>818

あきらかにダエグどころか1100にも乗ったことが無いと
わかる個所が2つある
出直せ

820 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 12:07:40 ID:VrA1YJb/

お？

ちゃんと乗ってたし乗ってるけどな
その2カ所教えてくれ

てかこの手の書き込みにそんな突っ込みするなよｗ

821 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 12:16:57 ID:d9vs3abB

セフレスタンド？
どこ？それ？

822 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 12:19:57 ID:6h9TCYUf

ダエグのバカども　　かかってこい
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1251379852222.jpg

823 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 18:32:25 ID:t1i5h74t

>>822
注意！グロ画像！

824 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 22:39:39 ID:LNO8yKJX

ZRX1200Rの純正タイヤBT-020ってみんな何キロくらいもった？
そろそろやばくなってきてる＠8000Kｍ

825 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 22:59:32 ID:v6oez1J0

タイヤの持ちなんて乗り方で変わるでしょ

826 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 09:59:14 ID:1Evl1rhB

>>822
なるほどピザになったのか

827 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 21:39:55 ID:CzhguGbM

あーー、1ヶ月点検を受けるのを忘れていたーー　orz
1ヶ月点検を受けてないとどうなるんだろう？

828 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 21:46:12 ID:kgzghubl

>>827
俺も1ヶ月点検受けないまま購入して2年経つ
面倒で・・・。

829 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 21:56:42 ID:8UsIcWbS

もうダメだ。もうおしまいだよ。

830 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 22:05:24 ID:DIBBmYqt

1100海苔だけど
オススメ爆音マフラーある？
いまｱｸﾗﾎﾟの楕円いれてんだけど
静か過ぎて飽きた

831 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 22:06:31 ID:b82GIE8W

下がってたからageよーぜ！

俺、170cmなんだがハンドルが微妙に遠いんだよな。
アップハンだしてくれよー。

832 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 22:20:29 ID:8UsIcWbS

バックスペーサー的なモノつければ？

833 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 22:32:50 ID:b82GIE8W

それを付けると2～3cm違うって言ってたかな？
それだけでポジションが変わるのかが微妙で購入できないのよ。

誰か付けてる方、どんな感じか教えて欲しい。

834 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 00:01:50 ID:aWCF9mhO

チクショー…切符切られたぜ…

835 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 00:05:29 ID:ULeVZ/CT

>>830
アサヒナかアサノの触媒＆バッフル無し。

836 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 00:16:19 ID:0FmzbRTF

>>834
お疲れ様　ﾄﾞﾝﾏｲ
お話聞くよ

837 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 00:31:03 ID:aggUlR+E

爆音ならツキギ、オーバー、カーカーもお勧め

838 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 00:48:19 ID:0FmzbRTF

>>837
ｶｰｶｰは止めようぜ
俺がつけてるから

839 ：通：2009/08/30(日) 07:12:57 ID:wLJQMaSv

>>830

Devilだべ

840 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:09:15 ID:0uoYpadz

>>830
直管にでもしてろカス

841 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:19:08 ID:LKVuG06x

みんなタイヤどうしてる？
純正タイヤしょぼすぎない？

昨日の雨だが，普通にゆっくり走ってたのにフロントタイヤが四輪ドリフトしてびびったよｗ　

慌てて逆ハン切ったから手前ロングドリフトになってしまったぜ？

首都高でケータイでメール中の女子高生３人組のチャリと正面衝突してしまったぞ！！

おかげで鉄橋から堕ちてダムに転落したぞｗｗｗ　　

女子高生達は無傷だったのでメルアドを教えてもらったぜ？　　今晩メールするぜ？　　入院しててヒマだからなｗｗｗ

しかしフロントサスはやわらかいけどブヨブヨしてて大変だぜ？　

うむ！しかし減衰力は高いようだ！！　　　このサスをカスタムするのが楽しみだぜ？

ぬれてないマンホールのふたでもドリフトして滑るし，
サーキット用のセミスリックタイヤに交換したほうがいいのかな？

前のバイク（ＣＢＲ７５０アエロ）のときはこの程度の速度で滑ることはなかったのにー

842 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:22:59 ID:vfmA9gms

おうズンダ。VTRスレにもよろしくな。

843 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:39:56 ID:LKVuG06x

貼ってきたよ　　　

だけどＶＴＲスレの住民ってキモいから関わりたくないんだよなー　　　

844 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:28:48 ID:NwJTkQrm

最近ダエグに新発売のイージーフィットバーのハンドルキット（ハイ）装着してみた
＋３ｃｍでも肩や手首すこぶる楽になったよ
でも知らないうちにハリケーンから＋１０ｃｍのスロットルケーブル出ていた
プロトは所詮アルミハンドルだし、ちょっと早まったかも・・・

845 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 20:45:13 ID:0QeQX9M3

軟弱者！！

てか、ノーマルでポジションキツイかあ？
この前400km下道で走ってきたけど体のどこにも負担なかったぞ？

846 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 21:28:53 ID:GIUR3wjm

アップハン付けると高速巡航がつらくなるので一長一短だよな。

847 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 21:42:09 ID:tr4tePqS

>>845
馬鹿？
体格の違いってものを考えられないのか

848 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 22:28:51 ID:wUedeNyH

セブンや南海にいくとかなりの確立でハンドル上げてるZRXを見るぞ。

849 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 22:40:34 ID:7HL8En91

高速や長距離走る時は、少し前傾してるほうが楽。

850 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 22:47:30 ID:mJOEksIz

ノーマルは痺れがくるぐらい合ってないのよ。
メタボだから前傾姿勢が辛いのだよ。

851 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 23:20:42 ID:0QeQX9M3

これで前傾・・・・お前SSとか乗ったら悶絶しそうだなｗ
昔88NSRでロンツー行ってた俺は何乗っても余裕だよ。

852 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 23:53:19 ID:mJOEksIz

もやし君が吠えてますな。

853 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 23:55:37 ID:2r/mdM18

165㌢60㌔って、もやしかあ？

854 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 00:05:24 ID:2r/mdM18

門矢士

855 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 00:09:41 ID:t4SEWYCN

門矢士

かどやつかさ

856 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 04:04:24 ID:aDKT3L0/

門矢士(もやし)役の人は182cmあるらしいからリッターバイクが似合うと思うな。

857 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 11:12:07 ID:t4SEWYCN

実際はDN－０１乗ってたけどｗ

858 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 20:09:57 ID:U5cw41tE

>>853
チビだチビ
もやしと似たようなもんだ

859 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 07:43:12 ID:J/Sninfc

>>858
チビとかハゲとか言うなーーー！！

860 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 09:30:34 ID:NMhn0uTS

包茎はだまってろ

861 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 09:31:06 ID:gV4O4pFt

日産自動車で造ってる軽自動車って良くないよな？　　

　　　　　　　爆発ヒットで少年達に大人気のアドレス１２５だってＣＶＴのオートマでシュガーライターまで標準装備なのに　　

　　　　　　　　　　　　日産モコとかオッテイなんてＣＶＴがディラーオプションでも選べないんだぜ？　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　いまどきのオートマはＣＶＴが当たり前なんだから勘弁してくれよ　　　　

862 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 09:39:27 ID:WwOaMFRq

ズンダよ。あれは実際作ってるのはダイハツだぞ。

863 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 12:23:43 ID:xrpQOjIo

みんな80km/hの時って回転数どのくらい？
もちろん平坦で前後に車いない普通の道で。

俺の4000回転くらいなんだけど、昔に比べて上がったような気がする。

864 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 12:25:41 ID:amI0iUat

>>863
何に乗ってるのか知らんが
おかしすぎ

865 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 17:51:38 ID:NMhn0uTS

>>863
5速で2800回転くらい

866 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 17:57:59 ID:l+XZj5uz

何発か死んでます

867 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 19:07:35 ID:1TyHPrt1

オッティは三菱だぞ

868 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 20:22:20 ID:9lSuFuBU

クラッチ滑ってんじゃねーの

869 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 20:26:58 ID:hjmw1jgX

>>863
00年1100だけど、3000回転ぐらいだね。

870 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 21:29:18 ID:/SPye/ug

すいませんごめんなさいm(_ _)m
今更ながらつまらない質問なんですが、ZRX1200はハイオクですか？それともレギュラーですか？
レギュラーガソリンよりハイオクガソリンの方がエンジンの清浄効果が高いと聞きましたが、レギュラー車にハイオクを入れても大丈夫ですよね？
皆さんはどっちを入れてます？

871 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 21:39:38 ID:eFQNoISt

レギュラー

872 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 21:42:00 ID:EaHMbEDt

レギュラー車にハイオクを入れてもほとんど無意味

873 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 21:45:36 ID:aeuXvm+Z

ダエグはハイオク仕様です。
レギュラーを入れると壊れます。
注意書きが貼ってあります。
レギュラー車にハイオクを入れても
問題ありません。もったいないだけだと
思います。

874 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 22:00:21 ID:aeuXvm+Z

ダエグ慣らし運転終ったばかりで、4000回転以下で
走っていました。5000回転以上回すと、人が変わった
ほど、走ります。6000回転以上怖くて出せません。
リッターバイク今回初めて乗った初心者です。
高速で、怖くてあけれません。ビビリ者です。
今までリミッター効かしたことありません。

875 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 00:34:02 ID:QoxB2iA8

問題ありません。もったいないだけだと
思います。

876 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 01:16:41 ID:OVc0k/jF

>>874
ダエグはリッタ-バイクじゃないよ。
N入れてアクセル開け続けてたら君でもリミッター効かせられるよ。

877 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 06:15:28 ID:JNpNsVP5

>>874
大丈夫　すぐに麻痺します
麻薬と一緒です

878 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 07:31:54 ID:KX2gMS4A

右の集中スイッチ、フロントブレーキランプが断線しているようで
集中スイッチごと交換しようと思っています。
純製にするか、薄型集中スイッチ+ハイスロにするか悩んでいるのですが
純製キャブにハイスロつけても意味ないことないですかね？？？

879 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 11:55:06 ID:S2PwDQte

本当に断線かい？
マスターシリンダーにくっついてるストップランプスイッチが故障してない？

880 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 13:00:34 ID:KX2gMS4A

>>879
あなたと同じように
いのいちにチェックしました。
配線を揉むと
点いたり消えたりするので
断線と判断しています。

881 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 14:43:35 ID:ke983Xck

問題ありません。ハイスロがハイワロに見えただけだと
思います。

882 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 15:53:18 ID:Parcb9p1

じゅんせいの「せい」は正解の「正」です。
問題ありません。

うん。いい流れです。

883 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 16:05:48 ID:IZDS4/Iy

俺のダエグ４０００回転過ぎたあたりから

何か喋ったんだけど、俺の勘違いか？

884 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 16:18:15 ID:ke983Xck

問題ありません。K.I.T.T.化しただけだと
思います。

885 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 21:06:02 ID:gfNEQoUb

>>883のダエグ「痩せろデブ」

886 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 21:15:52 ID:vRKBeq6m

>>885
正直すまんかった。もうちょい軽ければ…

887 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 07:26:50 ID:YuLSl6tv

ハイスロ？必要ないよ。
俺様のようにＦＣＲに変えなきゃ意味ないんじゃない。

888 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 19:03:05 ID:0eNHzaDD

(´ω`)

889 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 22:00:55 ID:ynJrOFiT

同じZRX1200R乗りの免許取り立ての方、にダエグ貸しました。
ネズミ取りにかかり、スピード違反、おまけけに、立ちゴケ
されました。貸した方の責任です。立ちゴケは、自爆です。
最悪でした。初心者の人は、ダエグは、危険です。止める
べきでした。

890 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 22:03:14 ID:Jhp0F+/R

>>889
とりあえずまともに文章書こうぜ。

891 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 22:03:38 ID:tYQ2soKx

そもそも他人にバイクを貸す時点で間違い

892 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 22:07:24 ID:ynJrOFiT

反省しております。

893 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 22:10:52 ID:ukQvXypH

人のよい住人にレスが貰えるので
ズンダが居付いたな

894 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 00:27:06 ID:DzN0OGss

>>889
やり場のない悔しさが残ってモヤモヤするよな。
でも結局のところ、貸した自分に一番責任があるんだ。
その貸した奴の為じゃなく自分の為にもしっかりした意志を持ってくれ。

俺も若い頃に似たような経験があったので他人事とは思えなかった。
ｽﾚ汚してｽﾏｿ。

895 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 08:18:48 ID:CgMK24pD

立ちゴケってもしかしてエンスト？

896 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 08:33:22 ID:D1H3dN1p

乗ってんじゃん♪乗ってんじゃん♪

897 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 08:43:38 ID:5YuoRIWr

エンストによる立ちゴケです。
ダエグでエンストするんですかね。

898 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 09:11:48 ID:Y5jkSplR

僕のＤＡＥＧＵですよ。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1245799075266.jpg

Ｊトリップのレーシングスタンド買ったよーーーー
エンジン欠けて１速で３千回転でタイヤを回しながらチェーンをウエスと軍手でクリクリしたよーーー　　

ＣＲＣ５－５６を使ったよーーーー

おいらのマシンは永遠にチェーンがピカピカだよーーーー

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1241411463611.jpg

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1245759654565.jpg

899 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 17:12:38 ID:zkRHJF8x

>>898どこからどうみたらダエグなの？

900 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 17:28:23 ID:R9OM35QR

いい枝ぶりになってきたよな～、ウチの1100。

901 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 17:35:55 ID:CxMU7EWv

チェーンの手入れはエンジンでタイヤを回すな！
それで指を失った話は山ほどあるぞ

902 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 18:40:14 ID:iJ3/3sh0

釣りにマジレスするとはいい奴だな

903 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 19:35:02 ID:CgMK24pD

なぜかダエグだけは発進時のエンストが多発してる

904 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 20:40:24 ID:rj801vIf

GSとかで低速で半クラしようとしたらエンストするので恥ずかしいです。ダエグ

905 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 23:11:21 ID:1ndAH3da

走り出せば問題ないんだが、俺もＤＡＥＧは低速トルクがなさすぎだと思う。
もう慣れたから別にいいんだけど、明らかにメーカーチューニングおかしいよな。
どの雑誌のインプレにもそんなこと書いていないから個体差なのかな？
ＺＲＸから乗り継いだオーナーのインプレが聞きたいな。

906 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 07:51:18 ID:SwCEkSoc

大型免許教習代11万
'91FZR1000中古18万
車検代11万
任意保険代2.5万
ジャケット代2万
ヘルメット代3.5万
ブーツ代2万
グローブ代0.5万

大型取って二輪に戻ってきたけど
バイクって乗り出すまで金かかるよなぁ。月給18の俺には結構ツラい…。

907 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 08:25:11 ID:LYmDzwUx

知るかカス

908 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 08:31:09 ID:aOXyhkX3

ニンジャ、1200Ｒ、ダエグと盆栽しつつ乗り継いでるが
回して乗るから気にならんが？

CVのアクセル開けてからの加速するまでの一呼吸
FCRのトルクの強弱に対するセッティングで悩んでたこと思うと
フラットの回るから乗り易い

909 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 10:29:07 ID:ajhJyC3B

１８年モノのＦＺＲ２９万円。

910 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 16:02:18 ID:mtNtSA3S

>>905
試乗した限りでは低速が無いとは思わんかったが
モッサリしてるなぁとは思った

911 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 16:07:04 ID:Cbe664nw

どのメーカーの車両も新排ガス、騒音規制対応ごとに以前よりはモッサリしてるよ・・・

912 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 16:25:49 ID:P/8A2f61

スクーターからDAEG

913 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 17:20:07 ID:VQTQiBJG

金で買った大型2輪免許。

914 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 20:11:29 ID:3RmGGilo

金で買った大型2輪免許〓プライスレス

915 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 20:24:48 ID:fraKo9gm

結局ダエグは問題なしでオｋ？

916 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 20:36:17 ID:0cGm1AuB

下が無ければ一つ下のギアでアクセル開けたら済むじゃん

917 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 21:33:41 ID:uH0UC8I2

納車されてから２か月のダエグ。
今日、立ちゴケしてビキニカウルやウインカーに傷をつけて
しまって、非常にブルー。

下手くそな主人でゴメンな＞ダエグ

918 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 22:12:32 ID:gBnHkIE3

下手糞でも許可証は持ってんだｗ

やっぱし親に買ってもらったのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

919 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 23:01:36 ID:qwrR52pP

発進時のエンストはしないんだけど
うっかり２速か３速でトロトロっと低回転低速走行しようとすると
カクンってエンストすることが結構あるなDAEG

以前０２の１２００R乗ってたけどそんなことはほとんど無かった

920 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 23:11:35 ID:ZSoybPrN

ダエグ云々以前に他に責任を擦り付けることが
傍から見たら見苦しく恥ずかしいってことを自覚しろ

921 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 23:28:50 ID:mtNtSA3S

上から目線（笑）

922 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 10:35:22 ID:Ipv/FTJb

シロート丸出しの話題で恐縮だが
１年点検という形でメンテに出してて今日受け取ってきた。
いい意味で走る感触がまるで違うじゃないですか！
メンテの重要性、思い知った。

１・加速が２倍になった　　
２・燃費が２倍になった　
３・ハンドルが軽くなった　
４・最高速度が２０パーセントアップ　　　　
５・最高速までの所要時間が半分の１３秒になった　　
６・ライトが明るくなった　
７・乗り心地が良くなった　　
８・車体の輝きが新車みたいに戻った　
９・ブレーキの効きが良くなった　　
１０・カーブのスピードが２倍になった　　

八万円も払って整備してもらったけど良い事ばかりだよ　　

ゼロヨンでもＧＴＲとかＺとかＲＳと互角だよ～　　　

923 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 11:18:55 ID:59eaQMG7

下から目線(笑)

924 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 11:27:14 ID:HfJvx1i2

ちんたら走ってエンストこいたっ文句言うなら乗換えろ下手糞

925 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 11:39:51 ID:3GW/KQ1u

今日もアンチDAEGが吠えているな。
同じZRX海苔とは思いたくないが。

926 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 11:50:53 ID:X7eCYzim

本買ってきた！
DAEG/1200/1100/400みんな楽しめる内容でよかった！

927 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 12:10:17 ID:gWBRwuKz

>>926
俺は釣られないからな！！

928 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 17:15:59 ID:NHGCxXdf

>>922
そこまで良くならねーよｗｗ
だいたい最高速ってなんぼだよｗｗ

929 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 17:30:32 ID:tyWX8EYX

>>922
RSってZ750RS？

930 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 18:58:28 ID:aTmPiGr1

FitのRS。（１１０馬力）

931 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 20:57:58 ID:HPff3Fzw

レンシュポルトじゃなくてロードセイリングかよ…

932 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 21:41:39 ID:VSVqrze7

CB250RSじゃないの

933 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 22:04:26 ID:7hlX4FdG

鉄仮面ことR30スカイラインのRSターボ

934 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 22:06:13 ID:uBCyugTB

鉄仮面ことR30スカイラインのRSターボC

935 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 22:29:49 ID:SInWqEOU

釣られてはだめです。
>>922のIpv/FTJbは
　　【狼の皮を】カワサキNinja250R part53【被った羊】
　　VTR SP-1、2 RC51 について語ろうその21
　　【BIG1】CB1300SF-SB part 14【SC54のみ】
　　VTR1000Fファイアーストーム情報31
　　【Project】 CB1300 SUPER FOUR 【BIG-1】Vol.2
で同じ発言をしている愉快犯だ。何が面白いだかわからねえな。

936 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 00:15:52 ID:ugo0sFoT

今日、久々にZRX１２００に乗った！
世間ではもうダエグが主流っていうか新製品はダエグばっかですが
中古購入１年後にしてようやくこのバイクに慣れてきた感じ。
のってて凄く楽しかったです。

937 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 00:40:12 ID:3dIpqlo4

昨日、久々にZRX１２００DAEGに乗った！
世間ではもうダエグが主流っていうか新製品はダエグばっかです。
新車購入5ヶ月後にしてようやくこのバイクに慣れてきた感じ。
のってて凄く楽しかったです。

938 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 01:25:34 ID:wMI+u2vT

>>928
ただのコピペだよ？

>>935
ただのコピペだよ？

ところで昨日日曜日の真っ昼間、
大黒ＰＡのトイレ前に大挙して群れてたのは何の集まり？
トイレ前の駐車スペースなんてのは
サッと止めてサッと用を済ませサッと出ていくもんだ。
ましてや大人数でたむろして、バイク乗らない人からしたら威圧感しか感じないよ。
集まるのは否定しないが集まりたいなら端の方で謙虚にやれよ。

あと、直線番長なのは勝手だが
旧車會みたいなガニ股でかっ飛んでいくのはかっこ悪いぞｗｗｗ

939 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 07:16:20 ID:UeObJxTe

>>938保土ヶ谷麗心愚だな

940 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 11:07:00 ID:MHAtwW96

かっこ悪かろうが、今の時期街乗りでは仕方ない。

941 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 16:05:39 ID:dPxJzm0P

　　　　　 ,..--‐‐‐‐‐‐‐‐---..
　　　　／::::ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)
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　　　　＼.　　 ||.｜　<　＿__）_(＿)_　>
　　　　　＼＿|　|　 <_＿__ノ_(＿)＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　糸冬
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　---------------

942 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 16:11:58 ID:1lxMK5qt

http://www.youtube.com/watch?v=twIxGkDzsXI&feature=PlayList&p=D5CBDB102825F69A&playnext=1&playnext_from=PL&index=42
２分のところで吹かしてる白いバイクの名前わかりますか

943 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 16:13:25 ID:em4yCLpr

>>942
ダエグ

944 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 16:30:38 ID:5hFI9FAN

>>939
そこのOBがあの中に紛れてるのか？
それともあの連中が当時の名前をマネて使ってるだけ？

>>940
足が直接エンジンに触れるような設計でもないし
そんな足の形の奴だっていないだろ。
原チャスクーター乗ってるやんキー小僧ばりにガニ股だったんだよ。

945 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 22:59:45 ID:UeObJxTe

>>944さぁそれはわからんが奴ら昔はよくあそこにたまってたな。出入口封鎖しやがるんだよ。まぁ普通に頼めばどいてくれるイキなやつらなんだがな

946 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 15:09:12 ID:aCxCmhoI

ハイパーバイクの新しい奴見たけど、
買わなくてもいいか…
って感じだった。

表紙は緑だろうと勝手に思ってたから危うくスルーしそうになったわ。

947 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 16:26:26 ID:cAgcDqXQ

ダエグほすぃお～かっこいいお～

948 ：Kawasaki PLAZA明石閉店のお知らせ：2009/09/08(火) 16:48:35 ID:ey3W7bu7

Kawasaki PLAZA明石閉店のお知らせ
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/feedback/showroom/info_a.jsp

平素は、Kawasaki PLAZA明石をご愛顧いただき誠にありがとうございます。
誠に勝手ながら、弊店は２００９年９月２７日（日）をもちまして閉店いたします。

開店以来、長い間皆様より厚いご支援をいただきましたことを、深く感謝いたします。
今後、カワサキオートバイの展示については、神戸市の海洋博物館内のカワサキワールドにて引き続き行ないますので、Kawasaki PLAZA明石同様のご愛顧をお願い申し上げます

949 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 19:17:18 ID:O7i2YiBa

ライムそろそろでるんだろ？そしたら考えよw

950 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 19:59:05 ID:SLsamp7l

いまだにライムだなんて　ばっかじゃね？

951 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 21:10:36 ID:vVOil0ci

まあデザイン的にライムは無いだろ。
ダエグのシャープなスタイルに、あのバッタカラーは似合わないよ。
根拠はまったく無いけど、カワサキ側も、往年のファンに阿るつもりは無いように思う。

952 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 21:25:00 ID:SVFMIW4p

ニンジャのライムもかっこわるいもんなぁ。

953 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 21:26:16 ID:JxKeJ4aN

1200R国内フルパワー化してもアフターファイアひどいの？

954 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 21:43:33 ID:BZ/8Qse/

虹エアキャンセル

955 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 00:30:21 ID:+z8n6EjB

ダエグの純正エキパイ部に耐熱WAX塗布して約一カ月くらいたった（かな？）
途中、もう一度かけなおしただけだが、集合部は見事な黄金色♪醜い焼けシミは無し！
こりゃ買ってよかった。

ただ、サイレンサー手前～ヒートガード間の部分に多少焼けシミ発生。
しかし3分くらい磨いたらすぐ落とせるレベル。

956 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 03:08:23 ID:pRWoQM84

ZRX１２００の専門の本に１２００Sをライムに塗ってる人がいたけど、なかなか似合ってると思ったお。

957 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 07:20:14 ID:brgXNreA

似合わねーよ　バカ

958 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 09:37:57 ID:1LTxhINq

>>926
ブルターレ購入資金貯まるまでの繋ぎだから、どノーマルでダエグ乗ってんのに、
その本のせいでいろいろ揺らいでしまった・・・

959 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 10:38:53 ID:pRWoQM84

>>957
いきなりバカとかって、このスレって２ちゃんらしいな・・・。

960 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 10:42:44 ID:DpC1RscC

ニンジャ２５０Ｒすれのほうがもっと２ちゃんらしいぞｗ

961 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 19:52:20 ID:/myis1wn

カワサキ＝ライムグリーンは情弱。

962 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 19:58:00 ID:lTrWrYPz

>>961
車体→黒　ジャケット→緑の俺は情強だな

963 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 20:47:59 ID:jG+Si44T

なんと言われようとも俺はライムグリーンのZRXが大好きだ！

964 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 20:51:30 ID:mtGO1O+3

ライムグリーン乗ってるけど黒の方がカッコイイと思う。

965 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 20:54:41 ID:/myis1wn

女「なにあれ、仮面ライダーのバイク？」

966 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 00:13:02 ID:qbYFwdvv

今日は道が好いてたので調子の乗って飛ばしてたら
いきなりＤＡＥＧのエンジンが吹けが悪くなった。
速度計見てたら、最後の数字を少し超えて止まってた。
けっこうリミッターは自然に効くのな。このバイク。

>>965
ニンジャのライムグリーン乗ってる時、中学生の野球部っぽい糞ガキが
俺の方見て　「仮面ライダーの奴やｗ」　とか言いやがった。

「仮面ライダーちゃうぞ？コラ？」って言ってやったら、なぜか
「す！すいませェん！」　って言いながらおじぎされた。

967 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 00:16:54 ID:Ov2KmFlq

「おじさんはこれから仮面ライダーと戦いに行くんだよ」と言うくらいの余裕が欲しいな

968 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 00:56:43 ID:qbYFwdvv

それは無理。

俺は平成ライダーシリーズの味方ライダー役にいつスカウトされてもおかしくない
今風の顔だからな。

ギャレンとゼロの巣の中の人に似てると子供からよく言われてた時期がある。

969 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 01:30:20 ID:6uy4E+On

すごくきもいです

970 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 01:40:20 ID:T2MO27Jb

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971 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 04:53:18 ID:rWHNZyL8

>>960
いいや、>>970こういうのが出てくるとこなんて２ちゃんならでは。

972 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 06:55:45 ID:N9LWSGIa

>>682
漏れはバイク全く乗らない人だけどカワサキって言ったらあの色だろ。
フェラーリが赤なのと同じようなものだ。

カワサキと聞いてメグロを思い出すオイラはジジイでおｋ？

973 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 07:33:00 ID:KBRt/f/d

俺バイク歴2年だけど、
カワサキと聞くと、「カワサキ一筋の信者がいる」ってイメージ。

974 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 08:28:12 ID:FCE3KuAG

観光バスから降りてきたオバちゃんの団体さんに
「緑のバイクがおる！」
って、指差されて笑われた･･･

975 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 08:32:06 ID:9AIjzE9x

カワサキのミーティングはバッタの群れだぞ

976 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 11:23:13 ID:rWHNZyL8

カワサキのカラーなら最近、マンダリンオレンジが気に言ってる。
オレのZRX、そのうち塗り変えようかな・・・。

977 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 11:35:48 ID:/10j2oEe

カワサキ歴12年程度の俺に教えてくれ

カワサキって何でライムグリーンを使うの？
いつから使ってるの？
なんか意味があるの？
ライムグリーンが発売されないバイクもあるけどそれはカワサキと認められないの？

後、俺のDAEGはウォーターポンプのＯリングがおかしくてオイル漏れてるけど何で？

978 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 11:36:57 ID:FSAiqLd5

>>977
カワサキだからさ。

979 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 12:27:07 ID:KBRt/f/d

（致命的な欠陥も）許容できる人じゃないと（カワサキ車に乗るのは）難しい

980 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 13:42:50 ID:rWHNZyL8

>>979
そんなに現代のカワサキに致命的欠陥なんてないよ。

981 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 13:47:24 ID:YfzGT0ak

そうだよ、普通に使ってるだけなのにハーネスがブチ切れて途中でエンコなんて
いまどきカワサキだけだよｗｗ

982 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 13:59:35 ID:Ov2KmFlq

>>977
緑は海外ではあまり縁起の良い色ではないけど、70年代初めにワークスバイクにインパクトのある色ということでライムグリーンを使ったそうな。
H1RやAMAのマシンに使ってカワサキのイメージカラーになった、と聞いたことがある。

もともと川崎重工製の工作機械に使われてた色で、塗料が大量に余ったから使われたという説も聞いたことがある。

983 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 14:39:44 ID:khdrc20C

欧米では墓地をイメージする色

ンダと比べるな欧州車と比べたらマイナートラブルは少ないぞ

984 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 15:33:00 ID:/3F3n4eo

ごちゃごちゃ言うやつは黙ってホンダに乗ってればよろし

985 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 16:55:00 ID:/UOhkUcC

ンダンダ。

986 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 19:54:43 ID:E4UauymG

さて次スレを作成するとするかな
今回の追加テンプレあるか？

987 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 22:19:13 ID:E4UauymG

ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part18
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1252587677/

988 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 07:26:06 ID:9ZRymMbu

>>986-987
乙。
埋める？

989 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 02:56:28 ID:n+RmCaQH

かっこいいなダエグ

990 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 06:10:26 ID:ee7nua7L

ライムグリーンは悪魔の纏

ちょえ～

991 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 10:58:42 ID:n+RmCaQH

ライムグリーンは若い果実。
ダエグ10台欲しいなぁ。

992 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 14:56:25 ID:ZqqW1pYR

ワリ

993 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 14:58:24 ID:ZqqW1pYR

あっ♪

994 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 14:59:55 ID:ZqqW1pYR

ん!

995 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 15:07:34 ID:ZqqW1pYR

イクっ!♪

996 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 15:09:20 ID:ZqqW1pYR

ハァハァ

997 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 15:13:33 ID:ZqqW1pYR

ハァハァ…

998 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 15:14:35 ID:ZqqW1pYR

ア!
また!
アン♪

999 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 15:16:41 ID:ZqqW1pYR

イクッっ!

1000 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 15:17:04 ID:KNRCcDWb

1000ならライムグリーンのDAEG発売

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐