【五つの】CB1000SuperFour Part11【感動性能】
1 ：７７４ＲＲ：
デビューから15年。
そのインパクト、未だ色褪せず。
こんなコンセプトのバイクだから使い方を間違えては何にもならない。
力量感溢れる底力の大きさをポテンシャルとして表面には出さず、
余裕タップリに走らせるのがもっとも似合う。
そのキャリアの重みを感じさせる風格を漂わせながら…。
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CB1000/19921100/
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CB1000/19940700/
前スレ
【五つの】CB1000SuperFour Part10【感動性能】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224113861/
そのインパクト、未だ色褪せず。
こんなコンセプトのバイクだから使い方を間違えては何にもならない。
力量感溢れる底力の大きさをポテンシャルとして表面には出さず、
余裕タップリに走らせるのがもっとも似合う。
そのキャリアの重みを感じさせる風格を漂わせながら…。
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CB1000/19921100/
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CB1000/19940700/
前スレ
【五つの】CB1000SuperFour Part10【感動性能】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224113861/
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>>1 乙
3 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 22:30:58 ID:XJrnx6AK
⌒)
, ' ⌒´` , ｽﾞｻｰ
l ﾉ｀´）ﾘ
(>=◎ゝ(ﾟ ヮﾟﾉ!( (´⌒(´⌒;; ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/_./ 〉⊂_ノ｀ .,,) (´⌒(´≡ ＜ やっと新スレに着きました！ >>1乙です！
〈/ ）/__,ﾐ ≡≡≡ (´⌒;;;≡≡＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（_/^´ (´⌒(´⌒;;
ｶﾞｼｬｰﾝ
・ ＜あら～～～？
: ・'∵.
, ' ⌒´` , ｽﾞｻｰ
l ﾉ｀´）ﾘ
(>=◎ゝ(ﾟ ヮﾟﾉ!( (´⌒(´⌒;; ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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ｶﾞｼｬｰﾝ
・ ＜あら～～～？
: ・'∵.
＞前スレ９９１
キーキーよりもうちょっとガラス引っかくような音。
走り出してしばらくしたら出だす。
軽くリアブレーキ踏むと鳴り止む。
とりあえずもっぺん調整やり直し。
キーキーよりもうちょっとガラス引っかくような音。
走り出してしばらくしたら出だす。
軽くリアブレーキ踏むと鳴り止む。
とりあえずもっぺん調整やり直し。
ちょっと遅かったか
>1992年11月、ホンダは“次代をになうホンダのネイキッド・ロードスポーツモデルはどうあるべきか”を徹底追求し、
>〔PROJECT BIG-1〕の開発コンセプトのもと、「CB1000 SUPER FOUR」を発表しました。
HONDA HPファクトブックより
デビューからは既に17年の歳月が流れている
次スレでは>1の修正をしてくれ
>1992年11月、ホンダは“次代をになうホンダのネイキッド・ロードスポーツモデルはどうあるべきか”を徹底追求し、
>〔PROJECT BIG-1〕の開発コンセプトのもと、「CB1000 SUPER FOUR」を発表しました。
HONDA HPファクトブックより
デビューからは既に17年の歳月が流れている
次スレでは>1の修正をしてくれ
純正パッドについてるバックプレートみたいのは付けてる？
あれは鳴き止めの効果もあるらしいです
あれは鳴き止めの効果もあるらしいです
うん、一応つけてる。
（これで鳴ってたらお笑いなんだけどｗ）
なんにせよ、ショボパッドということもあるので
付け直ししてみるよ。
（これで鳴ってたらお笑いなんだけどｗ）
なんにせよ、ショボパッドということもあるので
付け直ししてみるよ。
9 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 15:24:05 ID:15gA2MYw
一回ｷｬﾘﾊﾟｰ洗浄してみ？
ﾓﾐﾓﾐﾀﾞｼﾀﾞｼで改善されるかもだが
ﾋﾟｽﾄﾝ周りがﾀﾞｽﾄで詰まり気味っていう可能性もある。
俺のもよく鳴ったよ。
ｷｨｷｨとかｼｬﾘｼｬﾘうるせーんだｗ
ﾓﾐﾓﾐﾀﾞｼﾀﾞｼで改善されるかもだが
ﾋﾟｽﾄﾝ周りがﾀﾞｽﾄで詰まり気味っていう可能性もある。
俺のもよく鳴ったよ。
ｷｨｷｨとかｼｬﾘｼｬﾘうるせーんだｗ
タイヤ交換の時期が来たんだがどうしようかと悩んでる。
ぶっちゃけロースマと５４ってどっちがお勧め？
メイン用途は普通のツーリング。本気で峠攻めたり、サーキットとか走ったりする予定はない。
ライフが長い方がいいな。
ぶっちゃけロースマと５４ってどっちがお勧め？
メイン用途は普通のツーリング。本気で峠攻めたり、サーキットとか走ったりする予定はない。
ライフが長い方がいいな。
12 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 23:10:50 ID:15gA2MYw
14 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 08:06:34 ID:CY07IHa8
ダンロップの良心
15 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 08:58:43 ID:CGeBhCWC
16 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 09:07:07 ID:xZE53Xtu
無理を承知でPR2の170/60R18出してくれビバンダム！
両方履いたオレが言う。ロースマにしとけ。
峠3割、街乗り5割、高速3割。
峠3割、街乗り5割、高速3割。
いや、雨天時のロースマは滑るぞい。
何度峠で滑った事か。
ドライ時は良いグリップしてくれるよ。
・・というかタイヤ選べないからロースマしか履かなかったんだがｗ
何度峠で滑った事か。
ドライ時は良いグリップしてくれるよ。
・・というかタイヤ選べないからロースマしか履かなかったんだがｗ
みんなありがとう
ロースマなかなかいいタイヤみたいなのではいてみます
ん？フロントが欠品中？まじか？
ロースマなかなかいいタイヤみたいなのではいてみます
ん？フロントが欠品中？まじか？
ビッグワンサイズのロースマって欠品多いんだよね。
大型バイク屋行くとあったりするんだが
注文となると待たされたりする。
大型バイク屋行くとあったりするんだが
注文となると待たされたりする。
ところでおまいらはマフラー何入れてる？
俺はストライカー４－１（ステンカーボン）だったが。
今思い出すと鼓動感も然る事ながら音も良かったなぁーって思う。
真っ直ぐ走るだけでも楽しかった。
今後リッターバイクって乗る事あるかなぁ。
現行大型って何故か1300辺りだろ。
俺の中では無駄に大きい排気量な気がするんだよなぁ。
400は小さすぎるし、600は物足りない様な気がするし
750から1000辺りの４発が良い感じな気がす。
俺はストライカー４－１（ステンカーボン）だったが。
今思い出すと鼓動感も然る事ながら音も良かったなぁーって思う。
真っ直ぐ走るだけでも楽しかった。
今後リッターバイクって乗る事あるかなぁ。
現行大型って何故か1300辺りだろ。
俺の中では無駄に大きい排気量な気がするんだよなぁ。
400は小さすぎるし、600は物足りない様な気がするし
750から1000辺りの４発が良い感じな気がす。
漏れは土嚢丸マフラーだなぁ～。
次のバイク買うなら600～750ccクラスなんていいかなって考えてるけど、
今のCB1000を乗り潰すまでは変えるつもりはないし、
CB1000も壊れる予兆はないので、とりあえずこのままかな。
次のバイク買うなら600～750ccクラスなんていいかなって考えてるけど、
今のCB1000を乗り潰すまでは変えるつもりはないし、
CB1000も壊れる予兆はないので、とりあえずこのままかな。
24 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 12:00:09 ID:Qk5ggjIm
>>22
俺もSTRIKER4-1(ｽﾃﾝ/ｱﾙﾐ)だよ。実は３本目のリプレイスマフラーなんだが、もう換えるつもりはない位気に入ってるよｗ
俺もSTRIKER4-1(ｽﾃﾝ/ｱﾙﾐ)だよ。実は３本目のリプレイスマフラーなんだが、もう換えるつもりはない位気に入ってるよｗ
25 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 20:31:40 ID:9Ye17EVs
数社の製品はエキパイの２と３が離れてるのが気になるんだよな…
ﾉ○ﾏは綺麗なｱｰﾙで並んでたっけ？
ﾉ○ﾏは綺麗なｱｰﾙで並んでたっけ？
アレはオイルフィルター交換する時の為用に離れてるんでしょ？
社外初期型CB400SFﾏﾌﾗｰも離れた造りになってたよ。
社外初期型CB400SFﾏﾌﾗｰも離れた造りになってたよ。
ところでテメェらはハンドルは替えてる？
結局俺はハンドル替えず仕舞いだったんだが
替えたら替えたで運転とかしやすくなった？
結局俺はハンドル替えず仕舞いだったんだが
替えたら替えたで運転とかしやすくなった？
暑さにやられたのか右側に立って押して止めようと思ったが
サイドスタンド出し忘れてた・・・
壁？にひっかかって完全にコケなかったが
シートが破け＆左ミラーぽっきりいっちゃいました。
ドンくせーな・・・
サイドスタンド出し忘れてた・・・
壁？にひっかかって完全にコケなかったが
シートが破け＆左ミラーぽっきりいっちゃいました。
ドンくせーな・・・
まだバイクこけた事ないんですが、起こし方のコツとかありますか？
まだビッグワンなんかは起こし易い方だと思うよ？
今乗ってるﾂｲﾝなんかｾﾊﾟﾊﾝだからかもだが起こし辛いのなんの。
２５０ｵﾌなんかはﾀｯﾊﾟ高すぎて反対に起こし辛いみたいなｗ
今乗ってるﾂｲﾝなんかｾﾊﾟﾊﾝだからかもだが起こし辛いのなんの。
２５０ｵﾌなんかはﾀｯﾊﾟ高すぎて反対に起こし辛いみたいなｗ
>>32
ごろんと寝転がった愛車を見るのも
めったないのでオツなもの。冗談はさておき、
ギアを入れるかブレーキを握って支点がブレない
ようにしてあとは腕力でなく脚力で少しでも
腰をやっちまわないように気をつけましょう。
ごろんと寝転がった愛車を見るのも
めったないのでオツなもの。冗談はさておき、
ギアを入れるかブレーキを握って支点がブレない
ようにしてあとは腕力でなく脚力で少しでも
腰をやっちまわないように気をつけましょう。
>>34
答えて下さってありがとうございます。
大きいバイクに乗ってて、いざという時に起こせなかったらカッコ悪いなぁ～と。
かと言って、愛機をわざわざ倒すのも気が進まず…
いざと言う時がこないように気をつけて乗ります。
答えて下さってありがとうございます。
大きいバイクに乗ってて、いざという時に起こせなかったらカッコ悪いなぁ～と。
かと言って、愛機をわざわざ倒すのも気が進まず…
いざと言う時がこないように気をつけて乗ります。
２０時前くらいかなぁ
舞洲方面に向かってった錦鯉カラーのキミ！
ｶｯｺﾖｶｯﾀぜｗ
舞洲方面に向かってった錦鯉カラーのキミ！
ｶｯｺﾖｶｯﾀぜｗ
テール＆ブレーキランプが点かなくなり
バイク屋に持って行ったら、外したレンズ
から大量の水が…
エア吹いて球替えて復旧。
ブレーキランプとウィンカだけは運行前点検
をすることにしておいたのがよかったと
いうことにしておこう。
バイク屋に持って行ったら、外したレンズ
から大量の水が…
エア吹いて球替えて復旧。
ブレーキランプとウィンカだけは運行前点検
をすることにしておいたのがよかったと
いうことにしておこう。
え？
給水機能つきって事？
給水機能つきって事？
39 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 08:27:22 ID:7Lr21DL4
ちょっとレンズの裏側見てくる ﾉｼ
40 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 17:41:29 ID:LSk5Ucgl
SC40のテールレンズに替えたら益々格好良くなったぜ
41 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 20:57:18 ID:OD/T3F7j
前スレにも書いてあったBIG1のバイク便、2･3日前に俺も江古田で見た。同じ人間か分からんけどやっぱりデブﾁｬﾝだったね。
>>41
うるせー！オマエもハゲだろ！
うるせー！オマエもハゲだろ！
43 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 22:57:43 ID:OD/T3F7j
俺はハゲじゃねぇ～けど。オマエはハゲでデブﾁｬﾝだな(｀∀´)ｳｷｬｰ
44 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 00:15:42 ID:xYDUF9+W
はぁ～来月から純正部品大幅値上げかよ。。。
マジ？
何がどのくらい上がるのかkwsk
何がどのくらい上がるのかkwsk
2chは殺伐がデフォだしなぁ。
48 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 19:40:40 ID:KE0kU65/
値上がりとかカンベンして欲しい、在庫品なんかは据え置きで新規制作品からにしてくんないかね。
ダメ？そこを何とか頼みます お願い、ねっいいでしょこの通りだから。 …、何だよこんなに頼んでんのに何でダメなんだよホンダさんよぉ～(´Д｀)
ダメ？そこを何とか頼みます お願い、ねっいいでしょこの通りだから。 …、何だよこんなに頼んでんのに何でダメなんだよホンダさんよぉ～(´Д｀)
そういう値上がりも仕方ねーじゃん。
値上がりありきで所有しなきゃ。
もう新型バイクとは程遠い型なんだから。
旧車よりかはマシ。
でも中途半端に高いｗみたいな。
値上がりありきで所有しなきゃ。
もう新型バイクとは程遠い型なんだから。
旧車よりかはマシ。
でも中途半端に高いｗみたいな。
50 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 23:02:37 ID:KE0kU65/
ケチで値上がり嫌って言ってんじゃ無いんだよ、安易な値上げじゃユーザー側はいささか面白くないじゃん。
簡単に書面で値上がりしましたじゃ余りにお粗末でしょ、大企業なのにさ。
簡単に書面で値上がりしましたじゃ余りにお粗末でしょ、大企業なのにさ。
値上がりなんて騒ぐ事じゃない。欠品パーツ出てくると泣けてくるよ
52 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 23:19:13 ID:xYDUF9+W
今までどんだけ金注ぎ込んでると思ってンダ！！ASIMOと見透かしやがってボケカス！！
うむん。
言いたい事は解るけどもさ。
もう廃盤になって久しい車輌だし、パーツのストックも
年々減ってきてるのも現状なんじゃない？
大企業といえど１５年前に大量生産したバイクのパーツでも
今じゃ作ってないだろうし、値上がって行くのは必定ってもんじゃないかなー。
今回は書面で「値上がりしましたｗえへへｗ」なんだろうけど
どの道、色んな形で値上げしていくと思うよ？
まぁ１０万２０万大幅値上げするんじゃないんでしょ？
愛情持ってれば高々ン万円の値上げがあったとしても良いんじゃないの？
正直・・・正直申せば
ビッグワンはもう古いバイクだよ。
ンダも儲けたろとか考えて値上げしてるんじゃないでしょ。
言いたい事は解るけどもさ。
もう廃盤になって久しい車輌だし、パーツのストックも
年々減ってきてるのも現状なんじゃない？
大企業といえど１５年前に大量生産したバイクのパーツでも
今じゃ作ってないだろうし、値上がって行くのは必定ってもんじゃないかなー。
今回は書面で「値上がりしましたｗえへへｗ」なんだろうけど
どの道、色んな形で値上げしていくと思うよ？
まぁ１０万２０万大幅値上げするんじゃないんでしょ？
愛情持ってれば高々ン万円の値上げがあったとしても良いんじゃないの？
正直・・・正直申せば
ビッグワンはもう古いバイクだよ。
ンダも儲けたろとか考えて値上げしてるんじゃないでしょ。
文句言うくらいなら自分でパーツ買い揃えておけよ
56 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 23:34:38 ID:xYDUF9+W
つーか現行ンダ車の純正パーツも値上げ。
部品取り用の車両が1台＋エンジン１基あるから暫く安心
59 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 01:42:05 ID:z2LAOHYd
まぁ部品代が値上がって喜ぶ奴は居ないだろ、>>55は嬉しいみたいだが、バカが。
メーカーの部品のストックもただじゃないんだし、値上がりして当たり前の事では？
全てを受け入れて、この単車に見合った器の大きさで、どっしり構えて行こうや。
全てを受け入れて、この単車に見合った器の大きさで、どっしり構えて行こうや。
走行中、突然クラッチから異音が…
そして赤信号と同時にエンスト。
１０秒ほど考えて、まさかのガス欠。
コックをリザーブに、しかもわざわさ降りて。
３車線の真ん中でビビった。青信号と同時に再起動。
後ろのドライバーさん、すみませんでした。
そして赤信号と同時にエンスト。
１０秒ほど考えて、まさかのガス欠。
コックをリザーブに、しかもわざわさ降りて。
３車線の真ん中でビビった。青信号と同時に再起動。
後ろのドライバーさん、すみませんでした。
62 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 14:50:11 ID:/Ueft+wx
あるある
63 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 17:16:38 ID:bgq0+DJX
ないない
うまうま
オレは、首都高王子線、飛鳥山トンネルの中でガス欠→リザブー
やったことある。勝ったな
トリップが234kmだったことだけ良く憶えている。
死ぬかと思ったのはいうまでもない。
やったことある。勝ったな
トリップが234kmだったことだけ良く憶えている。
死ぬかと思ったのはいうまでもない。
67 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 11:13:26 ID:uytvHLX8
バッテリーage
68 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 15:41:33 ID:rzmR2OTH
だれかルナソーレ3万で売ってけろ
やっぱ丸目ネイキッドは古臭い
BMのR1200RTのアッパーカウル付けたらド迫力だし高級感がでるね
やっぱ丸目ネイキッドは古臭い
BMのR1200RTのアッパーカウル付けたらド迫力だし高級感がでるね
69 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 15:45:33 ID:rzmR2OTH
http://www.a-tech.org/shop/_honda/cb1300sf/03_/l_100092_02.jpg
すんげーかっこいいなこれでキラキラマルチリフレクターなら最高
http://f13batchimg.auctions.yahoo.co.jp/users/9/3/9/2/bikechan_24-imgbatch_1246114354/600x450-2009032400639.jpg
このテールも良い
すんげーかっこいいなこれでキラキラマルチリフレクターなら最高
http://f13batchimg.auctions.yahoo.co.jp/users/9/3/9/2/bikechan_24-imgbatch_1246114354/600x450-2009032400639.jpg
このテールも良い
70 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 15:50:41 ID:vTzluU71
ダセー
71 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 16:19:42 ID:GSmAovl3
古臭さが良い
ライトが○型だから古臭さを感じるんだろ。
☆とかｳﾝｺとかの形にしてみては？
☆とかｳﾝｺとかの形にしてみては？
純正のテールカウルっていくらだかご存じないですか？
なんかガタつくと思ったら、ステーが１箇所割れてました。
コワースとかエーテックのカーボン製付けてる方が居たらインプレ教えてください。
なんかガタつくと思ったら、ステーが１箇所割れてました。
コワースとかエーテックのカーボン製付けてる方が居たらインプレ教えてください。
確かテールカウルは２、３万した記憶あるぞ。
タンクが８万（これだけはハッキリ覚えてるｗ）
カーボンとか意味ないと思うよｗ
タンクが８万（これだけはハッキリ覚えてるｗ）
カーボンとか意味ないと思うよｗ
76 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 22:27:05 ID:rzmR2OTH
http://shirokiya-m.com/motozoom/cb10.htm
モトズームのテールがおすすめダック風のね
純正だとタンクのボリュームに負けるテールでダサい
このテールはデカイタンクにかなりマッチするよ
>>72
俺もCB1000並みの車格で今風なバイクあれば買うよ
CB1300なんて400にしか見えないしなあ～小さすぎ
モトズームのテールがおすすめダック風のね
純正だとタンクのボリュームに負けるテールでダサい
このテールはデカイタンクにかなりマッチするよ
>>72
俺もCB1000並みの車格で今風なバイクあれば買うよ
CB1300なんて400にしか見えないしなあ～小さすぎ
>>74
オクに輸出仕様のレアなカラーリングのテールカウル出てるぞｗ
オクに輸出仕様のレアなカラーリングのテールカウル出てるぞｗ
>>75
社外のカーボンでも純正と数千円の差ならドレスアップパーツとしてアリかなと。
ただ、シルエットが全然違ってイメージが崩れたとか、
加工精度が低くて、ちっともボルトオンじゃなかった、
なんて経験があったら教えて欲しいです。
>>76
モトズームって知らなかったです。
でも、自分は「よく見るとちょっと違う」ってぐらいが希望なので…。
>>77
黄色と銀のアレですか？
社外のカーボンでも純正と数千円の差ならドレスアップパーツとしてアリかなと。
ただ、シルエットが全然違ってイメージが崩れたとか、
加工精度が低くて、ちっともボルトオンじゃなかった、
なんて経験があったら教えて欲しいです。
>>76
モトズームって知らなかったです。
でも、自分は「よく見るとちょっと違う」ってぐらいが希望なので…。
>>77
黄色と銀のアレですか？
>>78
そそ黄／銀のアレ！
コワースは安価だけど、精度はイマイチと聞く。フロントフェンダーになっちゃうけど、俺はエーテックのフロントフェンダーSP付けてます。精度は問題なし。
カーボン特有の色合いが赤白外装SC30の場合だと赤白カラーを際立たせてくれるし、逆にフロント足回りの引き締めに役立ってくれる盆栽アイテムｗ
なのでカーボンパーツはオヌルメです。
そそ黄／銀のアレ！
コワースは安価だけど、精度はイマイチと聞く。フロントフェンダーになっちゃうけど、俺はエーテックのフロントフェンダーSP付けてます。精度は問題なし。
カーボン特有の色合いが赤白外装SC30の場合だと赤白カラーを際立たせてくれるし、逆にフロント足回りの引き締めに役立ってくれる盆栽アイテムｗ
なのでカーボンパーツはオヌルメです。
写真うpうp
>>74
もう、販売終了後いったい何年経過した車体に乗ってると思ってるんですか。
欠けて無くなってるのならいざ知らず割れたぐらいで買い替えとは勿体無い。
プラリペアや溶着も含め直してあげればいいのに。
割れだけなら裏側を補修面にすれば表側はさほど目立つこと無く
補修できますよ
もう、販売終了後いったい何年経過した車体に乗ってると思ってるんですか。
欠けて無くなってるのならいざ知らず割れたぐらいで買い替えとは勿体無い。
プラリペアや溶着も含め直してあげればいいのに。
割れだけなら裏側を補修面にすれば表側はさほど目立つこと無く
補修できますよ
>>81
部品の出るうちに新品を買って気持ち良く走って一部欠けたものはリペアして予備部品とするのも手かと思うが
部品の出るうちに新品を買って気持ち良く走って一部欠けたものはリペアして予備部品とするのも手かと思うが
塗装済みの塗装は酷いのしかないから新品に期待しちゃだめ
84 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 20:41:44 ID:BCnNGKxO
みんな暖気ってどうしてる？
>>84
エアコン
エアコン
今の時期に暖機なんか要らないよ。
エンジン掛かったらスグ発進してもＯＫ．
走りながら暖機。
エンジン掛かったらスグ発進してもＯＫ．
走りながら暖機。
87 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 22:13:07 ID:BCnNGKxO
↑でもそれなりにゆっくり走り出すでしょ？
88 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 22:37:35 ID:rGmHGz7U
そらそうでしょｗ
本日、某バイク用品店にて純正エアフィルター買ってきたけど、値段は前と同じだったよ。在庫品だからかね。
別に純正フィルターでなくてもＫ＆Ｎだったっけ？ｗ
のフィルターでも良かろうに。
のフィルターでも良かろうに。
>>90
いやいや、純正でも構わんだろｗ
いやいや、純正でも構わんだろｗ
92 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 20:45:17 ID:6RHww7oJ
ほしゅ
93 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 13:05:11 ID:J/N0zyJ5
皆さんBIG-1は新車から乗ってるの？それとも中古購入？俺は八年程前に中古購入して走り回ってますよ。
94 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 17:34:45 ID:0DcsC1mo
やっぱ丸めライトと砲弾メーター古くさいよな・・もまえら・・・
BMWのR1200RTかっこよすぎだな高級感あるし・・
95 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 17:36:15 ID:0DcsC1mo
まあ俺のBIG1はVFRのアッパーカウルと社外アンダーカウルでかなり高級感でたけどね
カウル無し→アッパーカウル→フルカウル
って形状変化をなんど繰り返したら気が済むんだろ？
正直、ネイキッドって呼ばれるカテゴリが生まれた時、
まさか同じサイクルを廻ることはないだろうなと思ったのに
またメーカーが被せるだけのハーフカウルｖｅｒをボルドールなどと呼んで
出した時にはﾏｼﾞで呆れた。
そろそろ次のテコ入れにインテグラも待ち構えてるんじゃね？
って形状変化をなんど繰り返したら気が済むんだろ？
正直、ネイキッドって呼ばれるカテゴリが生まれた時、
まさか同じサイクルを廻ることはないだろうなと思ったのに
またメーカーが被せるだけのハーフカウルｖｅｒをボルドールなどと呼んで
出した時にはﾏｼﾞで呆れた。
そろそろ次のテコ入れにインテグラも待ち構えてるんじゃね？
100 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 22:03:22 ID:J/N0zyJ5
101 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 23:31:35 ID:7hgMJ508
去年中古で購入。93年の初期形だけど距離1万9千キロ、距離少な過ぎ？ やっぱメーター戻しかな？
1993年に新車購入その後数年は約６～７千km/年
1997年結婚して年間500kmも走れなくなったオレが来ましたよっと！
オドは通算約３３千km、維持してるだけだナ・・・・orz
1997年結婚して年間500kmも走れなくなったオレが来ましたよっと！
オドは通算約３３千km、維持してるだけだナ・・・・orz
１台目、1994年新車登録で５万キロ乗って哀しい出来事のせいで
図らずも２台目のT２乗りになったヲレです・・・orz
T2乗れてないよT2
図らずも２台目のT２乗りになったヲレです・・・orz
T2乗れてないよT2
1994年モデルを新車で購入。なんだかんだと改造してさあこれからというときに腰を痛めてしまい
所有してるだけになりました。
最近になってやっと腰もよくなり乗れるようになりました。
走行12000キロの赤白オーナーでした。
所有してるだけになりました。
最近になってやっと腰もよくなり乗れるようになりました。
走行12000キロの赤白オーナーでした。
ボーナス出なかった
車検が風前の灯･･･
車検が風前の灯･･･
106 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 19:51:22 ID:jgLWk6O4
明日箱根に行きます。
じゃオレ道志にするわ
108 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 22:26:38 ID:hJ8APrsf
明日帰省するつもり。高速を使わずに、練馬区から富山県まで行くつもりなんだけど、誰か良いルートを教えて下され。
110 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 23:50:11 ID:hJ8APrsf
>>109 いまマップを見てるがなかなか決まらないですわ、元々いい加減だからして、もう適当に走ってやろうかと思ってます。
せっかくアドバイスしてくれてんだから、適当とかいわずに
参考にしてやって！
参考にしてやって！
112 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 08:25:12 ID:pWUNIb9X
箱根やめて正丸峠に来ました。
>>112
こちらも埼玉ですが、雨乞いを開始しました。
こちらも埼玉ですが、雨乞いを開始しました。
純正ミラーより張り出しが少なく且、後方視界の良いミラーってないかな？
知ってる方居ましたら御教示願います。
知ってる方居ましたら御教示願います。
無い・・と思うよ？
俺はＣＢ４００ＳＦの角ミラー付けてたけど。
俺はＣＢ４００ＳＦの角ミラー付けてたけど。
ミラーって色々試したけど
格好だけのお洒落ミラーは幾ら調整しても覗き込む様な体勢取らないと
後方見えないし、後方視界良好なのを選ぶと出っ張ったモノになってしまう。
道理が通れば理屈は引っ込むみたいな。
ノーマルが一番良いよ。
割れたら俺のあげようか？
ビッグワンは今は乗ってないし、ミラーだけ残ってるしｗ
格好だけのお洒落ミラーは幾ら調整しても覗き込む様な体勢取らないと
後方見えないし、後方視界良好なのを選ぶと出っ張ったモノになってしまう。
道理が通れば理屈は引っ込むみたいな。
ノーマルが一番良いよ。
割れたら俺のあげようか？
ビッグワンは今は乗ってないし、ミラーだけ残ってるしｗ
>>115
>>116
レスthx.
今更なんですが、実はスリ抜け時に純正ミラーの出っ張りが気になっただけなんです。だったらスリ抜け自重しろって感じですけどｗそれ以外は高速域でもブレ難く後方視界も悪くないですし、まさに一長一短有りですね。
>>116さんのお言葉に甘えて割れてしまった時には申し出ますので宜しくですｗ
>>116
レスthx.
今更なんですが、実はスリ抜け時に純正ミラーの出っ張りが気になっただけなんです。だったらスリ抜け自重しろって感じですけどｗそれ以外は高速域でもブレ難く後方視界も悪くないですし、まさに一長一短有りですね。
>>116さんのお言葉に甘えて割れてしまった時には申し出ますので宜しくですｗ
暑くなってきましたねage
チカンターボンにしてから、6000回転を超えると
ミラーがぶれて見えないんだが、そんなもん？
ミラーがぶれて見えないんだが、そんなもん？
120 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 17:07:20 ID:T4g5D+JD
異常。
残念だが、安上がりなコンプリートマフラーをポン付けしたが為にエンジン内部を傷めちゃったみたいだな。
調子乗ってチカタンなんか買うからだねｗ
残念だが、安上がりなコンプリートマフラーをポン付けしたが為にエンジン内部を傷めちゃったみたいだな。
調子乗ってチカタンなんか買うからだねｗ
ターボン…
122 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 21:50:06 ID:ckosK0vk
チカンターボンｗ
検索用ワードみたいなもん
ロースマのフロントってメーカー欠品中で次回出荷は10月らしいぞ
125 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 10:06:52 ID:09GjOsT9
いつもの事だよ。
大型バイク用品店行きゃあストックされてるよ。
大型バイク用品店行きゃあストックされてるよ。
.-=・=- -=・=-
１ヵ月後に届くかな。
１ヵ月後に届くかな。
まぁー、パーツによりけりだわな。
茨城県鹿嶋市
俺のBIG-１が盗まれた(ToT)
93年式 白／赤 CBXﾃｰﾙ ﾊﾞﾝｽ&ﾊｲﾝｽﾞﾏﾌﾗｰ
見かけたらご一報ください！
俺のBIG-１が盗まれた(ToT)
93年式 白／赤 CBXﾃｰﾙ ﾊﾞﾝｽ&ﾊｲﾝｽﾞﾏﾌﾗｰ
見かけたらご一報ください！
130 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 09:09:44 ID:EBovKheE
18日から2泊2日で軽井沢方面にいってきます。
131 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 10:26:19 ID:3qgK3ymn
もしかしたらＣＢＸのテールのみが欲しいだけで盗まれたかもね。
そういう事例聞いた事ある。
ビッグワン自体が盗まれの対象になるとは到底思えん。
そういう事例聞いた事ある。
ビッグワン自体が盗まれの対象になるとは到底思えん。
>>129
心痛察します。気にかけておくので他に特徴が有れば教えて。
書き込み読んでいて俺が他車種に乗っていた時に自宅前(東京)で盗難被害に遭って後日、無事に発見されたんたが、発見されたのが鹿嶋市の近隣？潮来町という場所だったのを思い出した…。
>>130
空気嫁ｗ
>>131
CBXテールレンズﾞに合わせてテールカウルカットしてるのにSC30純正テールレンズ付けてるBIG-1を見かけた事なら有るけど、それもそういう事だったのかねぇ…
心痛察します。気にかけておくので他に特徴が有れば教えて。
書き込み読んでいて俺が他車種に乗っていた時に自宅前(東京)で盗難被害に遭って後日、無事に発見されたんたが、発見されたのが鹿嶋市の近隣？潮来町という場所だったのを思い出した…。
>>130
空気嫁ｗ
>>131
CBXテールレンズﾞに合わせてテールカウルカットしてるのにSC30純正テールレンズ付けてるBIG-1を見かけた事なら有るけど、それもそういう事だったのかねぇ…
133 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 11:34:47 ID:xWyb1ewX
>>132
お気遣いありがとうございます。
盗難にあったBIG-1の詳細
色:白/赤
外見特徴:マルチリフレクターライト、赤テープ巻きSC54リアサス＆ショック、フロント丸型クリアウィンカー、CBXテール、バンス管、ＥＴＣと自作ＥＴＣアンテナステー
※エンジン、キャブ、ハンドル、ステップは純正です。
タバコをやめたご褒美として一年前にフルローンで購入して、毎月お小遣いの中から１個ずつ徐々にカスタムしてきたのにショックです。やっと塗装用の外装セットがそろって板金屋にあずけたところなのに(ToT)
お気遣いありがとうございます。
盗難にあったBIG-1の詳細
色:白/赤
外見特徴:マルチリフレクターライト、赤テープ巻きSC54リアサス＆ショック、フロント丸型クリアウィンカー、CBXテール、バンス管、ＥＴＣと自作ＥＴＣアンテナステー
※エンジン、キャブ、ハンドル、ステップは純正です。
タバコをやめたご褒美として一年前にフルローンで購入して、毎月お小遣いの中から１個ずつ徐々にカスタムしてきたのにショックです。やっと塗装用の外装セットがそろって板金屋にあずけたところなのに(ToT)
その外装セットは貴重だ・・・
>>134
ひどい奴が居るもんだな…
俺だったら仕事も手に付かなくなって、会社辞めて原二買って執拗に犯人探して走り回るかも知れない
千葉、茨城は仕事で回るので自分も注意してみます
ちなみにどういう状況で盗まれたんですか？
ひどい奴が居るもんだな…
俺だったら仕事も手に付かなくなって、会社辞めて原二買って執拗に犯人探して走り回るかも知れない
千葉、茨城は仕事で回るので自分も注意してみます
ちなみにどういう状況で盗まれたんですか？
>>136
盗難された時の状況は…
７月15日PM９時頃、団地の部屋の前にある駐輪場にハンドルロックをかけバイクシートカバーをしたBIG-１を確認しPM11時頃に就寝。
次の日のAM５時に出勤しようと部屋から出たところバイクが無いのに気付き警察に通報という感じです。
バイクカバーをかけていましたがカバーごとキレイに消えていました。
知人がAM３時30分に見た時には無かったそうです。
※私が言うのもおかしいですが… 私のBIG-１は外装にキズもなく、とにかくキレイでした。(中古で買った時からですけど)
リアタイヤはロースマで５月に交換してほぼ新品でした(ToT)
盗難された時の状況は…
７月15日PM９時頃、団地の部屋の前にある駐輪場にハンドルロックをかけバイクシートカバーをしたBIG-１を確認しPM11時頃に就寝。
次の日のAM５時に出勤しようと部屋から出たところバイクが無いのに気付き警察に通報という感じです。
バイクカバーをかけていましたがカバーごとキレイに消えていました。
知人がAM３時30分に見た時には無かったそうです。
※私が言うのもおかしいですが… 私のBIG-１は外装にキズもなく、とにかくキレイでした。(中古で買った時からですけど)
リアタイヤはロースマで５月に交換してほぼ新品でした(ToT)
もう換金する連中にも珍走どもにも
人気ないと思っていたけど
気をつけよう。
人気ないと思っていたけど
気をつけよう。
>>137
ありがとうございます
状況とか地域、車種を考えると、窃盗団じゃなく地元の人間の仕業のような気がします
警察がまともに動けば、発見される可能性も十分あると思います
1日も早く見つかる事を祈っています
私は今日立ちゴケしてしまいました
メーターパネルの左側がグニャリと曲がり、左ミラーに大きな傷、
またゴロンと寝っころがったため、アスファルトと当たってタンクサイドにそばかす状の傷が付きました
盗まれた貴方よりは遥かにマシですが、凹みます
ありがとうございます
状況とか地域、車種を考えると、窃盗団じゃなく地元の人間の仕業のような気がします
警察がまともに動けば、発見される可能性も十分あると思います
1日も早く見つかる事を祈っています
私は今日立ちゴケしてしまいました
メーターパネルの左側がグニャリと曲がり、左ミラーに大きな傷、
またゴロンと寝っころがったため、アスファルトと当たってタンクサイドにそばかす状の傷が付きました
盗まれた貴方よりは遥かにマシですが、凹みます
「マシ」と言う表現は不適切でした
盗まれた貴方の心痛には遥かに及びません
訂正させて下さい
盗まれた貴方の心痛には遥かに及びません
訂正させて下さい
ビッグマシン８月号に載ったので
つい買ってしまいました。
丸山さんってホントにこれが好きなんだね。
つい買ってしまいました。
丸山さんってホントにこれが好きなんだね。
CB1000ＳＦに乗り出してからCB750Fを知った。
ﾋﾞｯｸﾞﾜﾝも格好良いけどCB750ｆも良い。
ｽﾀｲﾘﾝｸﾞは全然違うけどﾊﾟｯと見の外観はﾋﾞｯｸﾞﾜﾝによく似てる。
どっちも渋いぜー。
ﾋﾞｯｸﾞﾜﾝも格好良いけどCB750ｆも良い。
ｽﾀｲﾘﾝｸﾞは全然違うけどﾊﾟｯと見の外観はﾋﾞｯｸﾞﾜﾝによく似てる。
どっちも渋いぜー。
143 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 08:43:35 ID:Rgztra7S
>>141
俺も立ち読みしたよｗ
丸山氏が語る内容は他でも聞いた事があったが、惚れてるポイントは同意。
SC54を追いかけ回してるようにも見える？写真とバンクセンサーから火花散らしたSC30がこれまたカッコイイ。
With Me認定SC30欲しくなってしもうた…
俺も立ち読みしたよｗ
丸山氏が語る内容は他でも聞いた事があったが、惚れてるポイントは同意。
SC54を追いかけ回してるようにも見える？写真とバンクセンサーから火花散らしたSC30がこれまたカッコイイ。
With Me認定SC30欲しくなってしもうた…
車検切れた
しばらく不動車だ･･･orz
しばらく不動車だ･･･orz
145 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 00:25:42 ID:WDO8DOst
>>144
俺は走れない間、磨き倒したｗ
俺は走れない間、磨き倒したｗ
動かざること車検切れの如し。
短足はグラグラ動く
148 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 23:12:00 ID:WDO8DOst
BIG-1はブレない！
149 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 23:27:56 ID:kL1JqLZ3
俺も今月末でクルマ車検切れ、車検てローン利くの？
>>149
キャッシングすれば分割OK
キャッシングすれば分割OK
151 ：130です：2009/07/23(木) 05:34:12 ID:4oWxtaY9
空気読めない書き込みですいませんでした。
雨に悩まされることなく楽しめました。
走行距離840Km 燃費は16.2km/リットルでした。
雨に悩まされることなく楽しめました。
走行距離840Km 燃費は16.2km/リットルでした。
153 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 21:23:39 ID:xechp0gx
海まで往復２００ｋｍ走行。
燃費１４ｋｍでした。
燃費１４ｋｍでした。
154 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 21:29:08 ID:LBchIMhh
みなさん、ウインカーは変更されていますか？
純正の真四角なウインカーは、でか過ぎてちょっと抵抗あるので替えたいと思ってます。
やはり、他車種の純正品流用が主流でしょうか？
純正の真四角なウインカーは、でか過ぎてちょっと抵抗あるので替えたいと思ってます。
やはり、他車種の純正品流用が主流でしょうか？
あれが好き
156 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 22:37:13 ID:wc1IwD7W
俺はヨーロピにしてる、社外のアッパー付けてるからウィンカーかちっさい方がバランス良いから。
リアから見てもヨーロピが収まりｸﾞｯﾄﾞ。
リアから見てもヨーロピが収まりｸﾞｯﾄﾞ。
いや、CB1300の付けたら良い感じよ？
俺もあの大きいｳｨﾝｶｰは嫌だったな。
俺もあの大きいｳｨﾝｶｰは嫌だったな。
BIGMACHINEの比較を立ち読みしてきたけど、ウィンカーでけえｗってｵﾓﾀｗ
1300の小ぶりなウィンカー、いいね
1300の小ぶりなウィンカー、いいね
160 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 23:54:07 ID:ziQGEUIZ
純正ウインカーに一票！(*ﾟ∀ﾟ)ﾉ
純正よりでかいのを付けてる俺は邪道なのかなぁ？
>>161
CB-Fの弁当箱ですね？わかります。
そんな俺は純正の形が好きだ。前から見たヘッドライトと張り出したウインカーのバランスの絶妙さが堪らん。そこから放つポジションランプの明かりが何故かホッとします。
ただ上でも書かれてる様にステー強度が不足してリアウインカーが中折れしてしまったので、リアだけは社外の小振りなの付けてる。小振りにした分、後ろから見てサイレンサーとテールカウルの隙間が広がってしまったのは個人的には好かないけど。
CB-Fの弁当箱ですね？わかります。
そんな俺は純正の形が好きだ。前から見たヘッドライトと張り出したウインカーのバランスの絶妙さが堪らん。そこから放つポジションランプの明かりが何故かホッとします。
ただ上でも書かれてる様にステー強度が不足してリアウインカーが中折れしてしまったので、リアだけは社外の小振りなの付けてる。小振りにした分、後ろから見てサイレンサーとテールカウルの隙間が広がってしまったのは個人的には好かないけど。
一度小さいウインカーにしてみたんだが２週間ぐらいで純正に戻した
純正の大きさがなんか一番しっくりする気がする。
あと、数年経ったら垂れ下がってきたので内側に補強入れてビシっと水平になるようにしてる
純正の大きさがなんか一番しっくりする気がする。
あと、数年経ったら垂れ下がってきたので内側に補強入れてビシっと水平になるようにしてる
>>163氏
補強は何入れて固定してるの？
補強は何入れて固定してるの？
>>164
よくある汎用ステーを長めに買ってきて適当な長さに加工して入れたよ
安いのを買ったからか、ウインカー全体の重さに耐えられなかったので２つ折にして入れてます
リアはフェンダーレスにしているので、付け根側から、
フロントはレンズと電球あたりを一度外して挿入
ただ支えを突っ込んだだけだとビシッとしないので、ウインカー根元を固定してるネジとかと共締めしたり
色々とごそごそする感じで
もっといい方法があったら教えてほしいです。
よくある汎用ステーを長めに買ってきて適当な長さに加工して入れたよ
安いのを買ったからか、ウインカー全体の重さに耐えられなかったので２つ折にして入れてます
リアはフェンダーレスにしているので、付け根側から、
フロントはレンズと電球あたりを一度外して挿入
ただ支えを突っ込んだだけだとビシッとしないので、ウインカー根元を固定してるネジとかと共締めしたり
色々とごそごそする感じで
もっといい方法があったら教えてほしいです。
>>165
なるほど、詳細レスありがとう！
なるほど、詳細レスありがとう！
167 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 14:31:33 ID:QMzr3spP
俺はヘッドライトのステーに穴開け加工して付けてる、 これだとブレないし。
168 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 01:23:52 ID:Rm5FpK3K
ウインカーネタで、結構意見が分かれるンですね～
デカ過ぎ、小さ過ぎはＮＧな俺は、１３００か４００ＳＦの純正流用がいいかも。
ウインカー無しのカタチが理想ですけど、、、
デカ過ぎ、小さ過ぎはＮＧな俺は、１３００か４００ＳＦの純正流用がいいかも。
ウインカー無しのカタチが理想ですけど、、、
３年ぶりにCB1000SFで北海道ツーリング行く。
このバイクで行くのは今年が最後だと思うけど、ヨロシク頼むぜ、相棒！
このバイクで行くのは今年が最後だと思うけど、ヨロシク頼むぜ、相棒！
170 ：CB１０００sf：2009/07/25(土) 10:46:24 ID:J3xKDWN8
断る
>>170
おいｗ
おいｗ
172 ：CB１０００sf：2009/07/25(土) 12:02:34 ID:J3xKDWN8
おまいひとりで行けボケェ
今年で最後なんて言うから拗ねちゃったじゃないか´・ω・`)…
174 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 15:43:42 ID:SM4pdtrg
ビックマシン読んだが、対談での氏のはしゃぎっぷりが読んでてイッタイ感じ。
175 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 09:38:01 ID:vRwYA1pm
はしゃいだっていいじゃない BIG-1だもの
176 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 10:40:58 ID:gdDxRgKm
チェーン清掃てどうするの？
177 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 10:54:52 ID:gdDxRgKm
やっぱり灯油とブラシでシコシコやるしかない？
チェーンクリーナーでいいんじゃない？
チェーンクリーナだろ情交
チェーンにクリーナかけてウェスで拭く。
↓
もう一回クリーナかけてブラシで汚れを浮かす。
↓
ウエスで拭き取ってドライヤー（低温）で乾かす。
↓
ルブを左右のOリングを保護するように的確にぶっかけ
チェーンにクリーナかけてウェスで拭く。
↓
もう一回クリーナかけてブラシで汚れを浮かす。
↓
ウエスで拭き取ってドライヤー（低温）で乾かす。
↓
ルブを左右のOリングを保護するように的確にぶっかけ
>>176
その質問っぷりだと初バイクがBIG-1？？
その質問っぷりだと初バイクがBIG-1？？
181 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 12:34:51 ID:gdDxRgKm
>>180 大型３台目。無頓着だったものでチェーンはタルミは気にしてたが、清掃までは気にせず。
ダメになりゃ交換してきたけど金がかかるしね、いつも行きつけのバイク屋にメンテ任せきりだづたけどソレも金かかるしね。
ダメになりゃ交換してきたけど金がかかるしね、いつも行きつけのバイク屋にメンテ任せきりだづたけどソレも金かかるしね。
182 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 13:01:47 ID:SgZ5L12G
>>181
メンテしても早かれ遅かれ交換に金かかるよ
メンテしても早かれ遅かれ交換に金かかるよ
足回り チェーン回り小綺麗にしてるバイクは好印象。
同グレードのチェーン スプロケットでもメンテサボれば一万五千持たないし、マメなメンテをすれば四万以上は持つ。
同グレードのチェーン スプロケットでもメンテサボれば一万五千持たないし、マメなメンテをすれば四万以上は持つ。
BIG-1で4万以上は正直凄いな
185 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 15:10:14 ID:gdDxRgKm
スプロケ前後とチェーン交換で5万2千円かかった
>>185
ナップス、ライコ、2りんかん等大手バイク用品店のセール時に買えば工賃込み三万円位で済みますぜ旦那。
ナップス、ライコ、2りんかん等大手バイク用品店のセール時に買えば工賃込み三万円位で済みますぜ旦那。
ナップスのセールって今日までだぜ。急げ！！
188 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 17:49:41 ID:gdDxRgKm
だよね～、大型量販店だと結構セールしてるよね。ただ行きつけのトコは20年くらい通ってるし色々アフターもしてくれるからさぁ。無料でちょっとした事してくれるからね。
ナップスとかで買ってきた小物も持ち込み付けてくれるし。
ナップスとかで買ってきた小物も持ち込み付けてくれるし。
今更だが1000cc大型バイクのチェーンに525サイズって珍しいよね？
何故、フロントスプロケを？
ﾁｪｰﾝはノーマルで十分なのに・・・
ﾁｪｰﾝはノーマルで十分なのに・・・
チェーンとスプロケ前後はセットで交換がでふぉ
192 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 08:26:53 ID:rffl+HBA
>>183
さすがに剣山みたいなスプロケになるだろｗ
さすがに剣山みたいなスプロケになるだろｗ
193 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 10:45:15 ID:AKSI5/UF
無交換で６万７千越えましたが、
まだ台形保ってます。
ショップさんにもおどろかれてます。
駒が指で軽く転がるように清掃・給油してます
まだ台形保ってます。
ショップさんにもおどろかれてます。
駒が指で軽く転がるように清掃・給油してます
>>193
6万7千㌔とは凄いですね。因みにどの位のペースでメンテしてます？それとチェーン・スプロケットの銘柄はどちらの物ですか？
6万7千㌔とは凄いですね。因みにどの位のペースでメンテしてます？それとチェーン・スプロケットの銘柄はどちらの物ですか？
195 ：１９３：2009/07/27(月) 11:53:20 ID:AKSI5/UF
>>195
なるほど、有難うございます。マメなメンテに加え、チェーン・スプロケットに優しいライディングをされているんでしょうね。
なるほど、有難うございます。マメなメンテに加え、チェーン・スプロケットに優しいライディングをされているんでしょうね。
197 ：１９３：2009/07/27(月) 14:04:08 ID:AKSI5/UF
街中・ツーリングではまったり派ですが、閉鎖コーススラでは、パーシャルから
おもいっきしアクセル開けてトラクション楽しんでます（１速のみ使用）。
購入した時、ショップの人から、「金属（歯車）と金属（駒）の接触だけなら
そうは消耗しない。埃と砂による研磨が一番消耗する原因です。」と教わり、
くせのようにメンテしてるうち、ここまできたって感じです。
おもいっきしアクセル開けてトラクション楽しんでます（１速のみ使用）。
購入した時、ショップの人から、「金属（歯車）と金属（駒）の接触だけなら
そうは消耗しない。埃と砂による研磨が一番消耗する原因です。」と教わり、
くせのようにメンテしてるうち、ここまできたって感じです。
>>197
勉強になりますた
勉強になりますた
199 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 16:01:15 ID:fhoVfsJi
チェーンオイルぬっとりだからして、砂やホコリが付着するからな。但しホコリじゃ磨耗しねーよ。
互いの摩擦で出た鉄粉や砂塵など固いモノ取り込んでマモーしていく。
互いの摩擦で出た鉄粉や砂塵など固いモノ取り込んでマモーしていく。
＞駒が指で軽く転がるように清掃・給油してます
6万超えって辺りで？と思ったが↑で胡散臭さ倍増。
清掃で効果を得られるのはローラーとスプロケの接触面の磨耗軽減
だけであって駒の屈曲の固さには給油も含めてなんの影響もしないよ。
っていうか、外部からの給油が内部のフリクションに影響するってことは
裏を返すと内部をグリスを封入しているシール性能維持で来ていないってことです。
外からの給油は通しますが内部グリスの密閉は守りますなんて
そんな都合のいい、半透膜のような新素材系のオイルシールチェーンが
出たとか聞いたことがない。
6万超えって辺りで？と思ったが↑で胡散臭さ倍増。
清掃で効果を得られるのはローラーとスプロケの接触面の磨耗軽減
だけであって駒の屈曲の固さには給油も含めてなんの影響もしないよ。
っていうか、外部からの給油が内部のフリクションに影響するってことは
裏を返すと内部をグリスを封入しているシール性能維持で来ていないってことです。
外からの給油は通しますが内部グリスの密閉は守りますなんて
そんな都合のいい、半透膜のような新素材系のオイルシールチェーンが
出たとか聞いたことがない。
201 ：１９３：2009/07/27(月) 17:16:45 ID:AKSI5/UF
＞胡散臭さ
事実ですので、シール性能維持で来てなくても結構ョ。
事実ですので、シール性能維持で来てなくても結構ョ。
維持出来てないと保ってると言えないのでは？
203 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 17:43:05 ID:yH9oapPI
オイルの飛散りとか、お構いなく多めにオイルをくれていると５万位は楽勝で持つみたいだね
後、大型のバイクになるとチェーンの寿命は250辺りに比べると長くなるしね
ちなみに俺は３万キロ経過中ｗ
後、大型のバイクになるとチェーンの寿命は250辺りに比べると長くなるしね
ちなみに俺は３万キロ経過中ｗ
204 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 18:02:48 ID:DAFueVak
チェーンは伸びよりシール劣化の方が大事。
６万キロを１年や２年で走るなら差ほど問題ないが、
５年も使ったら１万キロでもＮＧ
６万キロを１年や２年で走るなら差ほど問題ないが、
５年も使ったら１万キロでもＮＧ
チェーン交換しようと思ってるのですが、DIDだと525ZVM?
525VM2あたりでもいいのかな？
525VM2あたりでもいいのかな？
>>204に同意です。
シール性能がすべてのOリングにおいて差異なく衰えて行く
訳じゃないことを理解してるといいんだけど。
タイヤの磨耗とかスプロケ歯の磨耗と同じ様にはいかんわけで。
シール性能を維持できなくなった箇所のピンはグリスが封入密閉されている
ピンに比較して急速にその磨耗具合が加速していく。
まさにシールが崩壊した時点で116ピンの中でシールチェーンとノンシールが
混在してしまったとでもいうのか、それぞれが異なる条件下で
磨耗が進み始めると行ってもいい。
でどうなるかと言えば、チェーンの弛みがどこをどう計っても安定しない、
リアタイヤを回転させるたびにチェーンのテンションが安定しないって状態になる。
特に低速系の講習会とかジムごっことかやってる人ならすぐ判ると思うけど・・・、
自分の好きなチェーンテンションにセットできずに乗ることの気持ちの治まらなさって
判るかなあ。似たような感覚でスロットルワイヤの遊びも合ってないと出先でも調節したくなるし。
そんなんだから、ヲレはチェーンは金属的な磨耗伸びの他にＯリングのエラーが発生した時点で
それもチェーンの寿命だと思ってます。で、交換直後でもなく、手元に在庫が無いまま
季節ごとの大手量販店のスーパーセールで、525の120コマのシールチェーンが安く出てれば
とりあえず買っておこうみたいな。
過去にラフロでヱヌマのシールチェーンが8000円とか見つけたことあります。
そこまで言わなくてもスーパーセールの時、買っておけば１万５０００円程で買えるはず。
リアタイヤの価格に比べれば消耗品的には安いもんだとおもってます。
交換作業も自分で済ますのでこういう感覚なのかも知んない。
シール性能がすべてのOリングにおいて差異なく衰えて行く
訳じゃないことを理解してるといいんだけど。
タイヤの磨耗とかスプロケ歯の磨耗と同じ様にはいかんわけで。
シール性能を維持できなくなった箇所のピンはグリスが封入密閉されている
ピンに比較して急速にその磨耗具合が加速していく。
まさにシールが崩壊した時点で116ピンの中でシールチェーンとノンシールが
混在してしまったとでもいうのか、それぞれが異なる条件下で
磨耗が進み始めると行ってもいい。
でどうなるかと言えば、チェーンの弛みがどこをどう計っても安定しない、
リアタイヤを回転させるたびにチェーンのテンションが安定しないって状態になる。
特に低速系の講習会とかジムごっことかやってる人ならすぐ判ると思うけど・・・、
自分の好きなチェーンテンションにセットできずに乗ることの気持ちの治まらなさって
判るかなあ。似たような感覚でスロットルワイヤの遊びも合ってないと出先でも調節したくなるし。
そんなんだから、ヲレはチェーンは金属的な磨耗伸びの他にＯリングのエラーが発生した時点で
それもチェーンの寿命だと思ってます。で、交換直後でもなく、手元に在庫が無いまま
季節ごとの大手量販店のスーパーセールで、525の120コマのシールチェーンが安く出てれば
とりあえず買っておこうみたいな。
過去にラフロでヱヌマのシールチェーンが8000円とか見つけたことあります。
そこまで言わなくてもスーパーセールの時、買っておけば１万５０００円程で買えるはず。
リアタイヤの価格に比べれば消耗品的には安いもんだとおもってます。
交換作業も自分で済ますのでこういう感覚なのかも知んない。
207 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 21:25:38 ID:fhoVfsJi
んでさぁ～、結局チェーンの清掃は皆どうしてるの？教えてちょ。
デカいの乗ってるワリにはみなさん細かいことゴチャゴチャやってますね
209 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 22:39:22 ID:fhoVfsJi
>>208
デカイのを正常に動かそうという正常な判断。分かったか？ ごちゃごちゃ言うな。
デカイのを正常に動かそうという正常な判断。分かったか？ ごちゃごちゃ言うな。
高い物でも無いんだし、ある程度走ったら変えようよ・・・
>>207
俺はチェーンクリーナで清掃したあと、チェーンオイルで注油
クリーナもオイルもRKのを使ってる
周期は月イチぐらいで洗車するときに一緒にやってる
走行キロどのぐらいだからそろそろ、とかはほとんど気にしていない
俺はチェーンクリーナで清掃したあと、チェーンオイルで注油
クリーナもオイルもRKのを使ってる
周期は月イチぐらいで洗車するときに一緒にやってる
走行キロどのぐらいだからそろそろ、とかはほとんど気にしていない
ＲＫの散らん？
よくスイングアームに散ったのが付着してて残念な気持ちになったりする。
清掃注油後、拭き取りもするんだが甘いんだろうがな。
今はﾓﾁｭｰﾙのﾛｰﾄﾞﾀｲﾌﾟ使ってる。
散らんから手間も省けて良い感じ。
もうﾋﾞｯｸﾞﾜﾝ乗ってないけどもｗ
よくスイングアームに散ったのが付着してて残念な気持ちになったりする。
清掃注油後、拭き取りもするんだが甘いんだろうがな。
今はﾓﾁｭｰﾙのﾛｰﾄﾞﾀｲﾌﾟ使ってる。
散らんから手間も省けて良い感じ。
もうﾋﾞｯｸﾞﾜﾝ乗ってないけどもｗ
RKのチェーンルブで綿あめが作れるお！
(ﾟДﾟ )ｳﾏｰ
(ﾟДﾟ )ｳﾏｰ
>>213
確かに散るね～。でも他のも散るんじゃね？
俺も大して種類使ってないからわかんないけどホンダのとかヤマハのとかよりは
散らないような気がするのでなんとなくRKに落ち着いた感じ
他にいいのあったら教えてほしいですん。
>>214
たしかに作れそうｗｗ
チェーンオイルってRKみたいに粘度高い感じがいいのか、さらさらのをこまめに
さしたほうがいいのか迷うんだけど分からないままRKを使う俺
確かに散るね～。でも他のも散るんじゃね？
俺も大して種類使ってないからわかんないけどホンダのとかヤマハのとかよりは
散らないような気がするのでなんとなくRKに落ち着いた感じ
他にいいのあったら教えてほしいですん。
>>214
たしかに作れそうｗｗ
チェーンオイルってRKみたいに粘度高い感じがいいのか、さらさらのをこまめに
さしたほうがいいのか迷うんだけど分からないままRKを使う俺
217 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 03:46:06 ID:2DBXcajM
６万も走って平気なのって、ダメになってる事に気が付かないだけでしょ。
外して見てビックリのパターン
外して見てビックリのパターン
マフラー変えて、センタースタンドはずしたから、チェーンの手入れが大変になったよ
オマイラ、チェーンに脂くれすぎ。
チェーン真ん中のローラーの外周にだけ一通りスーッと
少量のチェーングリス吹いてやれば十分です。
プレートの合わせ目にまで浸すがごとく吹いては小汚くなるだけでし。
チェーン真ん中のローラーの外周にだけ一通りスーッと
少量のチェーングリス吹いてやれば十分です。
プレートの合わせ目にまで浸すがごとく吹いては小汚くなるだけでし。
7ﾏｿｷﾛ近く走った>>193のﾁｬｰﾝとｽﾎﾟﾛｹを見てみたい
223 ：１９３：2009/07/28(火) 11:03:23 ID:MOpqity6
清掃は、
ウエスにチェーンクリーナーを吹き付けて外観の汚れを取り、
スプロケットも指で一つずつ（接触面と側面を）拭き取りお掃除。
少々時間をおいて、あとはオイル（RISE SLFO）の点差し後、
拭き取り（オイル皮膜）のみです。
ウエスにチェーンクリーナーを吹き付けて外観の汚れを取り、
スプロケットも指で一つずつ（接触面と側面を）拭き取りお掃除。
少々時間をおいて、あとはオイル（RISE SLFO）の点差し後、
拭き取り（オイル皮膜）のみです。
224 ：１９３：2009/07/28(火) 11:55:44 ID:MOpqity6
↑ × SLFO
○ SLFC 点注し
○ SLFC 点注し
一週間走れないと身体が疼く。
迫力あるデカい車体は好きです
それと裏腹に音が何だか迫力無いのは何とかならないでしょうか？
それと裏腹に音が何だか迫力無いのは何とかならないでしょうか？
>>226
タイコとかパイプに穴空けると面白いよ、音だけジェット機に変身
タイコとかパイプに穴空けると面白いよ、音だけジェット機に変身
静かで振動が少ない車種が好きなおいらは、
土嚢丸マフラーマンセー
土嚢丸マフラーマンセー
ストライカー、テックサーフあたりは“その気”にさせる音色してまっせ旦那。
230 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 11:01:01 ID:47ia17s4
ワンオフアルミサイレンサ～に替えたら美しい爆音になったよ。
アイドリングが威圧的ある低ーい音で、回した時は吠える感じ。
なおかつ直管のような下品な音でなく、心地よいサウンドが理想だな
なおかつ直管のような下品な音でなく、心地よいサウンドが理想だな
純正のサイレンサー外しただけでも静かだし・・・
さすがにサイレンサーが無かったらうるさいだろう
ノーマルはあの不恰好な弁当箱がついてるからそんなにヒドくうるさくはないよ。
ただ汚い音になるだけ。
そんなわけで消音機能をさほど期待しなくてもいいこの車種の
社外スリップオンサイレンサーはＪＭＣＡ公認でも大抵は覗くと
向こう側が見えるストレート管が多かったよ。
ただ汚い音になるだけ。
そんなわけで消音機能をさほど期待しなくてもいいこの車種の
社外スリップオンサイレンサーはＪＭＣＡ公認でも大抵は覗くと
向こう側が見えるストレート管が多かったよ。
235 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 11:15:30 ID:wcK/3DOP
ウイズミーのマフラーは最高よ。
今日、半キャップ・半袖・半ズボン・素手でSC30を走らせてるヤングを見て萎えた。
237 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 19:27:31 ID:5bF+zrCk
バカガキだから何も考えてないのよ、俺も今日ZX－9にフルへにTシャツタンパンで乗ってるアホンダラ見た。
大型海苔なんだから身なりしっかりしてくれよ。
大型海苔なんだから身なりしっかりしてくれよ。
>>237
普段から革つなぎでも着てるの？我慢大会じゃないんだから・・・
普段から革つなぎでも着てるの？我慢大会じゃないんだから・・・
239 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 20:01:26 ID:Mc1Sk14g
Ｔシャツとか半袖で乗ったことｊはもちろんあります。
でも短パンで乗ったことはないなあ。
ビジュアル的に物笑いのタネ。
でも短パンで乗ったことはないなあ。
ビジュアル的に物笑いのタネ。
この季節に半パンで乗るなんて、若さなのか馬鹿なのか？ｗ
昨日久し振りに乗ったんだけど、股火鉢の事を忘れてたよorz
昨日久し振りに乗ったんだけど、股火鉢の事を忘れてたよorz
でもアレだろ？
半パン、半袖じゃないにしても
格好はﾌﾙﾌｪ、ﾒｼｭｼﾞｬｹ、ﾗｲｼｭｰｽﾞ、ｼﾞｰﾝｽﾞだろ？
正直申すとあんま防御にはなっとらんよ。
革パン、ブーツ、革ジャケでないと。
半パン、半袖じゃないにしても
格好はﾌﾙﾌｪ、ﾒｼｭｼﾞｬｹ、ﾗｲｼｭｰｽﾞ、ｼﾞｰﾝｽﾞだろ？
正直申すとあんま防御にはなっとらんよ。
革パン、ブーツ、革ジャケでないと。
乗らないのが一番安全
243 ：７７４ＲＲ：2009/08/01(土) 11:56:29 ID:zs3qi5N8
244 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 00:46:07 ID:p5XxIQcy
アロハ＋短パン＋ビーサンで乗るが、イエコン系統のお前等よりマシ。
お前等、何でジーンズはエドウィンなんだよw
キモ過ぎww
お前等、何でジーンズはエドウィンなんだよw
キモ過ぎww
煽り見えまくりだし年代が３０前後なんだろうな・・・ｗ
ビーサンなんか今時の若い子言わんよ？ｗ
それにあんな雪駄のビニール化したのなんて履いてる人少ないだろｗ
まぁ多分、３０代前後なんだろうな。
アロハとか、短いパンツとか。
ビーサンなんか今時の若い子言わんよ？ｗ
それにあんな雪駄のビニール化したのなんて履いてる人少ないだろｗ
まぁ多分、３０代前後なんだろうな。
アロハとか、短いパンツとか。
ジーンズはリーバイスを愛用している
ビーサンでギアチェンジできないだろ？
248 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 13:05:00 ID:Pqv3MTUs
》244
おまえ原チャリだろww
おまえ原チャリだろww
249 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 13:20:01 ID:5TEk3b9J
>>248←お前アンカー打てないだろｗ
BIG-1の話ししようぜ！
泊まりで温泉ツーとかキャンプツー行くと
宿から温泉までとかキャンプ地からスーパーまでの買出しとかで
Tシャツに短パン・サンダルみたいな格好で乗ることはある。
宿から温泉までとかキャンプ地からスーパーまでの買出しとかで
Tシャツに短パン・サンダルみたいな格好で乗ることはある。
今月のロードライダーに読者投稿モノクロページだけどSC30掲載されてるね。
ここの住人さんだったりして…？
ここの住人さんだったりして…？
254 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 23:53:39 ID:5TEk3b9J
大型はリッター含めて数々乗ってきたがBIG1はいつまでもシフトがしっくりこない。スコスコ決まらんし繋がりもギクシャク。
>>254
なら、別のに乗れば良いじゃん
なら、別のに乗れば良いじゃん
>>254
っていうかそれはオマイの中で30が既に最も古い車種の一つになっているからだろう。
昭和の時代の車種に乗ったことがあるならそんなセリフは絶対に出ない。
昔の人は大型車というものは400ccまでの車種と違って
乗り手がシフトを「入れ」に行かねばならんことを
自然に身に付けたんだがなあ。 と過去を懐かしんでみる。
っていうかそれはオマイの中で30が既に最も古い車種の一つになっているからだろう。
昭和の時代の車種に乗ったことがあるならそんなセリフは絶対に出ない。
昔の人は大型車というものは400ccまでの車種と違って
乗り手がシフトを「入れ」に行かねばならんことを
自然に身に付けたんだがなあ。 と過去を懐かしんでみる。
>>昭和の時代の車種に乗ったことがあるならそんなセリフは絶対に出ない。
ほんとここ同年代多すぎｗ
ほんとここ同年代多すぎｗ
259 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 01:28:59 ID:lslOGJnS
>>256←全くに参考に為らん意見痛み入る。
何を以て昭和に拘るか理解しかねる、83年に当時VF750Fを中古で買ってから以来色々乗り継いで現在30に至る。
貴兄程の年齢、歴史は無いかもしれないが、自分にもそれなりの経験はあり体験もしている、が…、自分より若いヤツ捕まえて｢昔のバイクは乗りづらく故障も多かった、今の新しいバイクに乗ってるお前達には判らん苦労だろうな｣…
とは俺は言わない。
皆各々で経験や体験してる事が有るだろうから。
何を以て昭和に拘るか理解しかねる、83年に当時VF750Fを中古で買ってから以来色々乗り継いで現在30に至る。
貴兄程の年齢、歴史は無いかもしれないが、自分にもそれなりの経験はあり体験もしている、が…、自分より若いヤツ捕まえて｢昔のバイクは乗りづらく故障も多かった、今の新しいバイクに乗ってるお前達には判らん苦労だろうな｣…
とは俺は言わない。
皆各々で経験や体験してる事が有るだろうから。
VF750Fもバックトルクリミッターついたハイテクバイクだぜ
あら、ずいぶん気悪くさせちゃったみたいね。
VF750FでもCBX750Fも乗ってきたけどね、ガチャコンシフトでしたよ。
CB750Fに至ってはガチャコンどころか、ガッッ・・・カラカラ・・・ゴンとかいう
ひどい個体もありました。
いずれにしてもその時代の車種に比較して、特に30のシフトフィールが劣悪とか
さらさら思わない。っていうか、ガチャコンが気になるのはせいぜいN→1へ
投入する時だけであとはスコスコ決まります。街乗りでの信号発進とか
1→3→5みたいな横着シフトですら普通に決まります。
シフトのドック噛みを弾かれたりしません。
ちなみに40でも同じ程度のガチャコンでした。54はさすがに今風な爽やか系。
それでも30はシフトがおかしいって言うなら自分の個体のコンディションを
疑ってみたらどうです？
2台30を乗り継いできたけどそんなにシフトフィールでガッカリとか
したことはありませんでした。今風でないことはたしかですが。
VF750FでもCBX750Fも乗ってきたけどね、ガチャコンシフトでしたよ。
CB750Fに至ってはガチャコンどころか、ガッッ・・・カラカラ・・・ゴンとかいう
ひどい個体もありました。
いずれにしてもその時代の車種に比較して、特に30のシフトフィールが劣悪とか
さらさら思わない。っていうか、ガチャコンが気になるのはせいぜいN→1へ
投入する時だけであとはスコスコ決まります。街乗りでの信号発進とか
1→3→5みたいな横着シフトですら普通に決まります。
シフトのドック噛みを弾かれたりしません。
ちなみに40でも同じ程度のガチャコンでした。54はさすがに今風な爽やか系。
それでも30はシフトがおかしいって言うなら自分の個体のコンディションを
疑ってみたらどうです？
2台30を乗り継いできたけどそんなにシフトフィールでガッカリとか
したことはありませんでした。今風でないことはたしかですが。
262 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 06:56:53 ID:kHYuSSDZ
12Rからの乗り換えですが、6速が無いのは違和感有りまくり。
6速目がないことに違和感を感じているのか
ワイドレシオに違和感を感じているのかどちらなのだ？
ワイドレシオに違和感を感じているのかどちらなのだ？
265 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 12:53:18 ID:lslOGJnS
VFも5速だったけどBIG1は6速で良かったんじゃ無いかな？
そこでCBR1000Fのミッションを手に入れてですね、
267 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 17:39:33 ID:WZbJEo8M
片手にギヤとシフトドラムそれぞれ持って
ヒャホーイって踊るわけですね。
ヒャホーイって踊るわけですね。
268 ：７７４ＲＲ：2009/08/03(月) 18:03:40 ID:lslOGJnS
尚且つノーマルミッションバラシ～の自分の関節にはっつけロボットダンスしながらですね、
「今日はうまくいった」「今日はイマイチだった」っていう振れ幅があるから長く所有していても飽きが来ない。
271 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 12:55:14 ID:KUsVt1Dw
いま往復35キロくらい走ってきたけど暑いし熱いね、渋滞につかまると厳しい
(´Д｀)ﾑﾚﾑﾚ
(´Д｀)ﾑﾚﾑﾚ
ちょっと教えて欲しいのですが、自分のCB1000から異音がします
アクセルON時にジィーと言う音が聞こえて来ます
アクセルOFF時には聞こえません
バイク屋を３軒周ったのですが２軒は解らないと言い１軒はチェーンだと言ってましたが自分は違う様な気がします
何となくエンジン付近から聞こえて来る様な気がしますが、エンジン自体は好調だと思います
何か心当りがある方がいましたら是非教えて貰えませんか？
よろしくお願いします
アクセルON時にジィーと言う音が聞こえて来ます
アクセルOFF時には聞こえません
バイク屋を３軒周ったのですが２軒は解らないと言い１軒はチェーンだと言ってましたが自分は違う様な気がします
何となくエンジン付近から聞こえて来る様な気がしますが、エンジン自体は好調だと思います
何か心当りがある方がいましたら是非教えて貰えませんか？
よろしくお願いします
さすがに
音に関することでジーだけじゃ判らんですよ。
負荷のない空吹かしの時とか負荷の掛かった時とか
エンジンの回転に応じてとか
さまざまなことが考えられるわけで。
なんとなく、だけじゃ少し情報不足のような。
音に関することでジーだけじゃ判らんですよ。
負荷のない空吹かしの時とか負荷の掛かった時とか
エンジンの回転に応じてとか
さまざまなことが考えられるわけで。
なんとなく、だけじゃ少し情報不足のような。
274 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 17:31:49 ID:KUsVt1Dw
>>272 俺もチェーンとＦのスプロケが原因だと思うな。
275 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 02:59:04 ID:dBBvDPj5
噛むちぇーん
276 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 12:07:26 ID:c84iwpNL
追記ですが２速から上で音がする様です
アイドル時はしません
アイドル時はしません
背中に蝉が・・・
278 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 16:27:46 ID:LNtrCSeC
走行中にエンジン、クラッチ切って惰性で走ってみたら？ OFFにして音が聞こえなければ、エンジン内部かも知れないし、
惰性で走ってジィーって音がするならチェーンかスプロケだと思うよ。
惰性で走ってジィーって音がするならチェーンかスプロケだと思うよ。
279 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 18:09:58 ID:c84iwpNL
あぁ！なるほど！
良いアイデアですね！
さっそく週末に試して見ます
色々助言してくれた方々、ありがとうございました
良いアイデアですね！
さっそく週末に試して見ます
色々助言してくれた方々、ありがとうございました
280 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 18:17:47 ID:c84iwpNL
281 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 20:47:53 ID:LNtrCSeC
>>280もちろん殺してないだろね？ ちゃんと土のトコとかに移動してあげたかい。
283 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 06:23:09 ID:fYoevYOB
>>282
それで何をしろと？w
それで何をしろと？w
>>283
これエログッズのリンクサイトだから妙な感じに見えるけど
聴診器はいまや立派なメンテナンスツールの一つだぞ。
スナポンにもラインナップされてる。
不具合箇所の特定とかな。
それにしてもカテゴライズが＞SMグッズ / 医療系・・・ orz
これエログッズのリンクサイトだから妙な感じに見えるけど
聴診器はいまや立派なメンテナンスツールの一つだぞ。
スナポンにもラインナップされてる。
不具合箇所の特定とかな。
それにしてもカテゴライズが＞SMグッズ / 医療系・・・ orz
>>284
逆に昔の整備士の方が使ってた気がする
逆に昔の整備士の方が使ってた気がする
286 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 12:41:44 ID:oTBHp4sD
クラッチから音が出てるのでは？
フロントのホイールベアリング！
289 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 21:03:37 ID:BmB2Qqlx
自分のSC30もあるな～ただエンジンかけてから数分で音が消える？ので気にしてないのだが、アイドリング時には音は出ないような感じ。
290 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 21:49:04 ID:fYoevYOB
>>284
スイマセン
真面目な話だったんですね
最近はアダルト分野も細分化されてるんですね～
BIG1って言うグッズがなんかありそうw
今日、会社の先輩に聞いたのですが燃料フィルターが詰まっている可能性も有るそうです
それにより燃料ポンプに高負荷が掛かっている可能性が有るそうです
この板の皆さんも先輩も随分知識と経験を持ってるなぁと思います
自分じゃ異音がする→エンジン？位しか解らないですからねぇ
スイマセン
真面目な話だったんですね
最近はアダルト分野も細分化されてるんですね～
BIG1って言うグッズがなんかありそうw
今日、会社の先輩に聞いたのですが燃料フィルターが詰まっている可能性も有るそうです
それにより燃料ポンプに高負荷が掛かっている可能性が有るそうです
この板の皆さんも先輩も随分知識と経験を持ってるなぁと思います
自分じゃ異音がする→エンジン？位しか解らないですからねぇ
燃料フィルターとか燃料ポンプなんて一度もメンテしたこと無いや・・・
燃料ポンプ？
オレもエアフィルターなんか一度もメンテしたことないや。
>>293
サブエアフィルターのスポンジが劣化してキャブに吸い込まれてるぞ
サブエアフィルターのスポンジが劣化してキャブに吸い込まれてるぞ
>>290
バイクに詳しい先輩のコメントですね。判ります。
燃料ポンプかぁ。
ヤマハのＦＺＸで採用されたのを聞いて
そうか電気仕掛けにすりゃ、燃料タンクってどこに置いてもいいんだなって
感心したもんだったよ。
バイクに詳しい先輩のコメントですね。判ります。
燃料ポンプかぁ。
ヤマハのＦＺＸで採用されたのを聞いて
そうか電気仕掛けにすりゃ、燃料タンクってどこに置いてもいいんだなって
感心したもんだったよ。
たまに燃料コックをリザーブにいれたほうがいいよ。
おいら前になったんだけど、リザーブにしてもキャブにガソリンが行かなかった。
タンクには少しガソリンが残ってたのにね。
コックはずしてみたらフィルターを通るくらいの小さなゴミ（錆び？砂？）がリザーブのラインの中にたまって、固まってた。
細いドライバーでコジコジして掃除したけどね。
おいら前になったんだけど、リザーブにしてもキャブにガソリンが行かなかった。
タンクには少しガソリンが残ってたのにね。
コックはずしてみたらフィルターを通るくらいの小さなゴミ（錆び？砂？）がリザーブのラインの中にたまって、固まってた。
細いドライバーでコジコジして掃除したけどね。
297 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 10:16:04 ID:K1RcyCow
今からバイク屋行ってクラッチとブレーキのレバー交換してくる、クラッチは調整付きにしたから、これからは好みのミートで繋げる。嬉しいなぁ。
298 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 10:37:16 ID:8ItirQHL
自分でしなよ。
工賃勿体無いぜ？
工賃勿体無いぜ？
299 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 11:21:25 ID:K1RcyCow
時間工賃800円だから、手間考えたら頼むがヨロシ。知り合いの営む店だし、パーツだけ注文して後は自分でやるよってのはね。
>>299
片側5分もあれば余裕で交換できるのにな・・・
片側5分もあれば余裕で交換できるのにな・・・
知り合いならそれぐらいサービスしてくれるよ
302 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 14:53:32 ID:+xv08VPm
303 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 17:24:06 ID:K1RcyCow
練馬だよ、交換終わり帰宅して洗車してたら降られたよ、すっごい中途半端なんだけど(´Д｀)
304 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 20:54:38 ID:8OHBFOF5
燃料コックが硬くて動かなくなっちまった！
メカドックあとは任せた！！
ロードスマートが3ヶ月以上待ちとのことで、そのあおりでBT-54も在庫が減っているとのこと
もう磨り減ってしょうがないので仕方なくBT-54に交換したよ
もう磨り減ってしょうがないので仕方なくBT-54に交換したよ
307 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 19:15:13 ID:3eQ4kxi+
ちょっと教えて下さい。
皆さん、オーリンズを装着されていますが、スプリングの巻き数が私のと違うのですが、何故ですか？
1000SF用は一緒だと思っていました。
皆さん、オーリンズを装着されていますが、スプリングの巻き数が私のと違うのですが、何故ですか？
1000SF用は一緒だと思っていました。
あのさ、オーリンズのスプリングにはナンバーリングがしてあって
ちゃんと車種毎に荷重に見合ったスプリングがセットされてるので
発売元に確認しなさいな。
スプリングにはスプリングレートっていう基準があるので
その辺を番号をもとに確認なされ。
素人の巻き数とかそういうレベルで語っても意味無し。
ちゃんと車種毎に荷重に見合ったスプリングがセットされてるので
発売元に確認しなさいな。
スプリングにはスプリングレートっていう基準があるので
その辺を番号をもとに確認なされ。
素人の巻き数とかそういうレベルで語っても意味無し。
ﾋﾞｯｸﾞﾜﾝはタイヤが選べないっていうのが難点なんだよな。
周囲のリッターネイキッドの話聞いてたら羨ましく思えたりしてたなぁ。
ホント、何とかして1300の前後を付けたろうかと何度考えた事か。
ﾛｰｽﾏか、その前の・・・なんだっけ。
ｽｯﾘｯﾌﾟｻｲﾝ近くになったら急激に減るﾀｲﾔくらいしかなかったし。
ﾛｰｽﾏでも「これはｽﾘｯｸﾀｲﾔか？」って疑うくらい減りが早かったｗ
周囲のリッターネイキッドの話聞いてたら羨ましく思えたりしてたなぁ。
ホント、何とかして1300の前後を付けたろうかと何度考えた事か。
ﾛｰｽﾏか、その前の・・・なんだっけ。
ｽｯﾘｯﾌﾟｻｲﾝ近くになったら急激に減るﾀｲﾔくらいしかなかったし。
ﾛｰｽﾏでも「これはｽﾘｯｸﾀｲﾔか？」って疑うくらい減りが早かったｗ
乗ってない今思うんだが
あんまし攻め攻めしないでツーリングオンリーにするんなら
カチカチノーマルタイヤで良いんでねーの？って思う。
ﾛｰｽﾏも大概高いでしょ。
ライフCB1000だと短いし。特にリアなんか。
今乗ってるツインにもﾛｰｽﾏ履かせてるけどリアなんか13000kmもってるもんなー。
あんまし攻め攻めしないでツーリングオンリーにするんなら
カチカチノーマルタイヤで良いんでねーの？って思う。
ﾛｰｽﾏも大概高いでしょ。
ライフCB1000だと短いし。特にリアなんか。
今乗ってるツインにもﾛｰｽﾏ履かせてるけどリアなんか13000kmもってるもんなー。
ロースマが品切れになる程度には
売れているならしばらくは供給が続く
というように前向きに考えていきたい。
うちのもフロントがそろそろヤバい。
最悪は前後別銘柄だけど。
売れているならしばらくは供給が続く
というように前向きに考えていきたい。
うちのもフロントがそろそろヤバい。
最悪は前後別銘柄だけど。
＞カチカチノーマルタイヤで良いんでねーの？って思う。
ホンダの純正部番でタイヤを取り寄せる人って居るの？
ホンダの純正部番でタイヤを取り寄せる人って居るの？
よくタイヤ選べないっていうけどさ、タイヤメーカーを決めてるからオレは「選ぶ必要がない」って思っている。
315 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 14:38:14 ID:3ipimuLZ
はい終了～、次。
316 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 18:47:15 ID:E7NNXiEz
CBRの純正オイルクーラーを付けるのに、コアとホース部分だけ買えば付くと思ってる人が居てビックリ。
ポンプが必要な事を知らない人って多いのかね。
ポンプが必要な事を知らない人って多いのかね。
317 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 19:55:51 ID:1jN+Mj9O
オイルクーラーってビッグワンに必要か？
本当に必要か？
よく考えたら要らないだろ？
本当に必要か？
よく考えたら要らないだろ？
>>316
今はなんでもポン付け世代だから仕方が無いと思う。
どうしてそうすべきなのか、とかなぜそうした方が、とかそういう
理屈みたいなことは関係ないから。
シングルポンプとダブルポンプの違いとか関係ないし。
極端な話しコアが車体にブル下がってりゃラインが循環して無くてもOKな感じだし。
今はなんでもポン付け世代だから仕方が無いと思う。
どうしてそうすべきなのか、とかなぜそうした方が、とかそういう
理屈みたいなことは関係ないから。
シングルポンプとダブルポンプの違いとか関係ないし。
極端な話しコアが車体にブル下がってりゃラインが循環して無くてもOKな感じだし。
320 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 02:50:57 ID:khl7YKx7
純正ウインカーのお辞儀の角度が日々深くなっています。
400SFのウインカーを移植しようとおもうのですが、ポン付け出来ないと聞きましたが、本当でしょうか？
既に部品を発注してしまいました…
何をどうすれば良いかご教示頂けると幸いです。
400SFのウインカーを移植しようとおもうのですが、ポン付け出来ないと聞きましたが、本当でしょうか？
既に部品を発注してしまいました…
何をどうすれば良いかご教示頂けると幸いです。
部品がきてから考えるといい
ポン付け出来なきゃ加工すればいいじゃんか
それが流用の基本。
出来ない奴は金使ってやってもらえ。
それが流用の基本。
出来ない奴は金使ってやってもらえ。
レッドフォックスの15-50Wとイリジウムプラグが届いたので
早速交換して、ものすごく快調な感じだったんで
ETCで大阪を昨夜出発、さっき下関に着いた
燃費は途中で1回給油して20km/Lだった
早速交換して、ものすごく快調な感じだったんで
ETCで大阪を昨夜出発、さっき下関に着いた
燃費は途中で1回給油して20km/Lだった
324 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 12:26:42 ID:NtqLUzbK
俺はビッグラジエターは付けたが、オイルクーラーは考えた事無いなぁ。
耐久走るわけじゃあるまいし、季節ごとに粘度選んで後は3千くらいで変えてやればOK。
上の方のスレに書いて有ったけど、ポン付け世代ってヒドイだろ、自分で頭ひねって思考して取り組んでる若いのも居ると思う。
耐久走るわけじゃあるまいし、季節ごとに粘度選んで後は3千くらいで変えてやればOK。
上の方のスレに書いて有ったけど、ポン付け世代ってヒドイだろ、自分で頭ひねって思考して取り組んでる若いのも居ると思う。
そのビッグラジエーターは必要だったか？
本当に必要だったか？
心の何処かで「要らなかったかも」って思ってるだろ？
本当に必要だったか？
心の何処かで「要らなかったかも」って思ってるだろ？
326 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 14:31:30 ID:NtqLUzbK
ふむふむ、どうやら可笑しなのが居るな。
では、お前にはバイクが必要なのか、本当に必要なのか。
では、お前にはバイクが必要なのか、本当に必要なのか。
ふむふむ、どうやら可笑しなのが居るな。
では、社会にはお前等が必要なのか、本当に必要なのか。
では、社会にはお前等が必要なのか、本当に必要なのか。
どうしても必要だからって交換するのは消耗品くらいじゃないの？
趣味で乗ってるもんに他人が口出す必要なんてないだろ
社会全体からみたら俺はぶっちゃけ不要だろうな
一人位居なくてもどうって事ない
趣味で乗ってるもんに他人が口出す必要なんてないだろ
社会全体からみたら俺はぶっちゃけ不要だろうな
一人位居なくてもどうって事ない
あまりの蒸し暑さに乗り手の体力が消耗・・・orz
パーツの取り付けは苦労すればいいって？
俺はバリマシ世代の後ろの方だが、当時にインターネットがあれば苦労せずに済んだろうな…
時代が違うんだから質問には答えてやれよ。
判らないならスルーするべきで説教染みたレスはやめろよ。
俺はバリマシ世代の後ろの方だが、当時にインターネットがあれば苦労せずに済んだろうな…
時代が違うんだから質問には答えてやれよ。
判らないならスルーするべきで説教染みたレスはやめろよ。
バリマシだか割り増しだか知らんけど
説教垂れてんじゃないよｵｯｻﾝ
なーにがバリバリマシンだよ。
変なチーム名の軍団ばっか載せてた雑誌だろ。
昔はよく読んだもんさ・・・ｗ
説教垂れてんじゃないよｵｯｻﾝ
なーにがバリバリマシンだよ。
変なチーム名の軍団ばっか載せてた雑誌だろ。
昔はよく読んだもんさ・・・ｗ
又は俺サ世代。
333 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 15:19:50 ID:uXefWmUD
バリマシ懐かし。ピョン吉ってチーム作って掲載されたなぁ、超が付くほどマイナーで無名だったけど。
まぁ楽しかった。
まぁ楽しかった。
334 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 18:24:41 ID:M+YHHuwv
東京から八戸までツーリングにきたよ。
335 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 23:07:39 ID:uXefWmUD
今日グリップ換えたんだけど失敗した。装着したのイメージして買ったんだけど思いもよらずカッコ悪い。
明日買い直す。
明日買い直す。
>>335
因みに何処のどんなグリップよ？
因みに何処のどんなグリップよ？
337 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 23:56:04 ID:uXefWmUD
いや～見た目オンリーで買ったからなぁ、真っ赤なヤツだ、珍走みたくなってかなり下品。
よおおし！今年こそは、グリップヒーターつけるぞ！！
と、今から宣言しておく。
と、今から宣言しておく。
よくＴＷとかで付けてるヒダヒダの付いたグリップとか？ｗ
意外と、ビクスク用のシンプルなグリップなんか合ったりするよ。
意外と、ビクスク用のシンプルなグリップなんか合ったりするよ。
オレも赤をつけたことがあるけどイマイチだったな。一年位つかったけどね。
キジマから出てるワッフル状の編み目したグリップは比較的安価の割りに持ちも良いよ。
342 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 21:50:38 ID:1/NGYb5W
やぁ～変えてきましたグリップ。やっぱり無難に黒にしたけどスイッチ周りが黒だから統一感が有りベストだった。
プログリップ（1000円）だな？ｗ
CB400SF TYPE Sのグリップがなかなかマッチするぞ
今でも手に入るかどうか疑問だが
今でも手に入るかどうか疑問だが
BIG1の純正グリップって、400SFとかと比べて5mmぐらい長くない？
以前、VTR250の純正グリップつけようとしたら、長さが違うのでやめたｗ
以前、VTR250の純正グリップつけようとしたら、長さが違うのでやめたｗ
上の方でバイクから出る異音の事でお世話になった者です
ツーリングから今戻って来たんですが、電気系のトラブルで散々な目に遭いました
何度も押し掛けをし仲間にもかなり迷惑を掛けてしまいました
今まで止まった事は無かったのに、どうしてこんな時に起きるのかなぁって思いましたよ
ツーリングから今戻って来たんですが、電気系のトラブルで散々な目に遭いました
何度も押し掛けをし仲間にもかなり迷惑を掛けてしまいました
今まで止まった事は無かったのに、どうしてこんな時に起きるのかなぁって思いましたよ
愛情が無い＝普段の整備が悪い
駆動系とかは普段乗ってる時に違和感とかで気付いたりしますが、電気系は壊れる迄、判らなく無いですか？
349 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 09:24:29 ID:i/4ocDXZ
どんなトラブルだったか知らないけど、電気系でも普段気をつけていれば
防げるトラブルは多いと思うよ
exバッテリー上がり、点火系、配線のショート等
防げるトラブルは多いと思うよ
exバッテリー上がり、点火系、配線のショート等
トラブルの原因が解りました
１週間前に代えたバッテリーでした…
代えたばかりだったので、いくらなんでも違うだろって思ってたんですが（ジェネレータだと思ってました）
通販で安いのを買ったんですが、良く無かった様です
１週間前に代えたバッテリーでした…
代えたばかりだったので、いくらなんでも違うだろって思ってたんですが（ジェネレータだと思ってました）
通販で安いのを買ったんですが、良く無かった様です
>>351
安いバッテリーの何が悪かったのか教えて欲しい・・・
安いバッテリーの何が悪かったのか教えて欲しい・・・
>>351
中華バッテリーかい？
中華バッテリーかい？
>>362
はい、中華バッテリーです
商品説明ではメーカーも使ってると有ったので安心してたのですが…
死にかけのユコスの方が遥かにマシでした
>>361
買った初日は絶好調でしたが、４日後のツーリング初日に調子が悪くなって、２日目には全く充電しなくなりました
充電器を使っても、バイクを走らせても…
お陰で高速道路で押し掛けしました
はい、中華バッテリーです
商品説明ではメーカーも使ってると有ったので安心してたのですが…
死にかけのユコスの方が遥かにマシでした
>>361
買った初日は絶好調でしたが、４日後のツーリング初日に調子が悪くなって、２日目には全く充電しなくなりました
充電器を使っても、バイクを走らせても…
お陰で高速道路で押し掛けしました
356 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 21:05:39 ID:kbbftp3F
>>346 異音といい今回のバッテリー問題、あんまり良いショップで程度の良い車両買わなかったのかな？
なんだかなー、ショップ云々じゃないような気もしてしまう・・・
一概には言えんけど
一概には言えんけど
ショップでは無く友人から４年前に買いました
今回のツーリングの前にバイク屋で一通り見て貰ったのですが、バッテリーが突然死と言うのは予想しなかった様です
バッテリーのメーカーの記載が良く見ると無いです
SUPER NATTO STX-12BS
商品名でしょうか？
上記の表記位しか見当りません
今回のツーリングの前にバイク屋で一通り見て貰ったのですが、バッテリーが突然死と言うのは予想しなかった様です
バッテリーのメーカーの記載が良く見ると無いです
SUPER NATTO STX-12BS
商品名でしょうか？
上記の表記位しか見当りません
せめて台湾ユアサぐらいにしとかないと
361 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 15:49:48 ID:FVn68HQV
バッテリーでないけど買って間もない中国製ひげ剃りが突然死した
中国製すべてが悪いとは思いたくないが
あの適当中国だからな
中国製すべてが悪いとは思いたくないが
あの適当中国だからな
目に見える製品でこれですから、食品はホント怖いですよね
次のバッテリーはユアサにしようと思います
金をケチったばかりにトータルでは超高級バッテリー並みになりそうです
来月頭に車検なのでバイク屋に色々見て貰おうかと思います
次のバッテリーはユアサにしようと思います
金をケチったばかりにトータルでは超高級バッテリー並みになりそうです
来月頭に車検なのでバイク屋に色々見て貰おうかと思います
皆さん、フォークオイル交換はどの位の頻度でやってる？
中華電池も使い方によっては長持ちするし、国産でも使い方によっては短寿命で終わる。
今は2個目を使ってるけど、1個目は5年保ったよ。
こまめに電圧チェックと充電をしてたら意外と長持ちするんだよな。
グリップヒーターとか無線機を使ってるけど、全然問題無いけどな。
今は2個目を使ってるけど、1個目は5年保ったよ。
こまめに電圧チェックと充電をしてたら意外と長持ちするんだよな。
グリップヒーターとか無線機を使ってるけど、全然問題無いけどな。
やっぱり愛情が無いんじゃん
愛情タップリなら中華は入れない。
愛情タップリなら中華は入れない。
ぶっちゃけ中華でも銘柄によってピンキリ
国産と変わりないレベルのも有る
けど安物はゴミみたいなもん
国産と変わりないレベルのも有る
けど安物はゴミみたいなもん
中華に特に偏見も無かったし、過去に実害も無かったので、単に安くて普通の性能の部品と思ってたんですよ
自分が買ったのは単に不良品だったかなと思います
ただ不良率は高いのかも知れません
正直な話、自分は買った当初あまり好きでは無かったんですよ
ネイキッド自体が暴走族風で好きではありませんでした
なのに、このバイクを買ったのは数年ぶりに乗りたくなったのと大型に乗るのは初めてだった為、教習車に使わてれるこれなら安心出来ると思った為です
素直な特性で今は気に入ってます
自分が買ったのは単に不良品だったかなと思います
ただ不良率は高いのかも知れません
正直な話、自分は買った当初あまり好きでは無かったんですよ
ネイキッド自体が暴走族風で好きではありませんでした
なのに、このバイクを買ったのは数年ぶりに乗りたくなったのと大型に乗るのは初めてだった為、教習車に使わてれるこれなら安心出来ると思った為です
素直な特性で今は気に入ってます
>>367
ありがとう。実は前回フォークオイル交換したのいつだったかと調べてみたら三年前で四万走ってもうたｗ
まあ不都合は特に感じなかったからいいけど、流石に近日交換予定でっす>>368
SC30が教習車に使われてるのは何処の教習所？
ありがとう。実は前回フォークオイル交換したのいつだったかと調べてみたら三年前で四万走ってもうたｗ
まあ不都合は特に感じなかったからいいけど、流石に近日交換予定でっす>>368
SC30が教習車に使われてるのは何処の教習所？
>>369
悪いことはイワンから、
三年前で四万ほっといたなら一回>>370の言うとおりベアリングも
ついでにやっとけ。
前後ホイールとステムベアリングは
４年おきに前後変えてるけど。
やっぱ変えると違うよ。
それに逝っちゃってからだと出費痛いし。
悪いことはイワンから、
三年前で四万ほっといたなら一回>>370の言うとおりベアリングも
ついでにやっとけ。
前後ホイールとステムベアリングは
４年おきに前後変えてるけど。
やっぱ変えると違うよ。
それに逝っちゃってからだと出費痛いし。
>>370
>>371
ホイールベアリングは換えてから、さほど月日が経ってないんだけど、ステム交換とフォークOHは久しくしてないわ。これを機に予備的整備をもう少し考慮していこうと思う。
お二方ご助言ありがとう！
>>371
ホイールベアリングは換えてから、さほど月日が経ってないんだけど、ステム交換とフォークOHは久しくしてないわ。これを機に予備的整備をもう少し考慮していこうと思う。
お二方ご助言ありがとう！
374 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 17:01:51 ID:F4+KfAC5
マルチリフレクターのヘッドライトに変更したいのですが、数社から車検対応品がリリースされています。
しかし、対応車種にはSC30の記載がありません。
ポン付け可能なのでしょうか？
しかし、対応車種にはSC30の記載がありません。
ポン付け可能なのでしょうか？
378 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 20:42:24 ID:qlEAU38d
俺もマルチリフレクターにしてるんだけど、2月に車検通した時に次回は車検通らね言われたよ。
バルブの発熱で反射板少しずつ劣化して光軸とれんとさ。純正品や高い汎用ならそんな事も無いんだろうけど。
バルブの発熱で反射板少しずつ劣化して光軸とれんとさ。純正品や高い汎用ならそんな事も無いんだろうけど。
つーか、バイクは夜乗るもんじゃないだろ。
リフレクターとか良いとは思うが
必要ないといえば必要ない。
リフレクターとか良いとは思うが
必要ないといえば必要ない。
381 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 10:33:07 ID:zWVjgTVk
マルチリフレクタにHIDを組んでいると思いますが、ドコ製を選びましたか？
安い中華製は遮光板が無いタイプが多いですよね。
安い中華製は遮光板が無いタイプが多いですよね。
>>381
普通にマルチリフレクタにハロゲン球で対応してるわけだが、なにか？
普通にマルチリフレクタにハロゲン球で対応してるわけだが、なにか？
>>374
俺はPIAA製マルチリフレクターレンズ付けてます。
これも適合車種にCB1000SFは記載されてませんが、ホンダの中型以上なら径は同一だったような気がします。
で、所謂、ポン付けです。
因みに当方もHID化はしてないし、する予定も無しｗ
そのお金が有れば他の(ry
俺はPIAA製マルチリフレクターレンズ付けてます。
これも適合車種にCB1000SFは記載されてませんが、ホンダの中型以上なら径は同一だったような気がします。
で、所謂、ポン付けです。
因みに当方もHID化はしてないし、する予定も無しｗ
そのお金が有れば他の(ry
384 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 20:55:28 ID:pHDHwZPU
俺のはX-4純正で、おめめパッチリ。
385 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 23:28:36 ID:qs1Qgo91
>>384氏、Ｘ４のライトまるごとポンでイケますか？また、パーツ代は幾らでしょうか。
（'A`)ﾎﾟﾝﾂﾞｹｱｷﾀ
オイルをホンダG2からレッドフォックス15w-50に換えたら
夏場の峠でも水温計が右半分まで上がらなくなったよ
オーバーヒートの恐怖から開放された気分
夏場の峠でも水温計が右半分まで上がらなくなったよ
オーバーヒートの恐怖から開放された気分
今年は涼しいからね。
389 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 22:46:02 ID:1ACFgJKS
オイルでそこまで顕著に水温が下がるか？
つーか、夏場の日中の８時間フル走行でもｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄになんかならんよ。
その前にファン回るだろ。
オイルでそんな相乗効果あるか？
いやないだろｗ
その前にファン回るだろ。
オイルでそんな相乗効果あるか？
いやないだろｗ
オレも、ドンキのリッター￥680から久しぶりにHONDAのG2に
変えたらなんか良いような気がするww
変えたらなんか良いような気がするww
G2 10W-40だけど、車にくっついて法定速度で走ってると冷却ファンガンガン回るね。
5速3000～4000rpmあたりで単独走行なら水温計半分以下って感じ。
今のところ特にG2で不満はないけど、G3・G4あたりにするとなんか良くなるかな？
5速3000～4000rpmあたりで単独走行なら水温計半分以下って感じ。
今のところ特にG2で不満はないけど、G3・G4あたりにするとなんか良くなるかな？
つか、そもそも>>389も言ってるがＯＩＬのグレードと
油温って関係あるのだろうか？
油温って関係あるのだろうか？
395 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 13:46:42 ID:A4iVLiqi
教えて君で申し訳御座いません。
SC40のテールレンズのスワップってフェンダーレスキットにも簡単な加工で装着出来ますか？
コワースのキットはFRPなので、切った張ったが通用しなそうです。
直ぐにバキバキのポロポロになりそうです。
SC40のテールレンズのスワップってフェンダーレスキットにも簡単な加工で装着出来ますか？
コワースのキットはFRPなので、切った張ったが通用しなそうです。
直ぐにバキバキのポロポロになりそうです。
396 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 14:25:12 ID:RWAis6eQ
俺はラジエターおっきいのに替えてるから走行中針は左寄りだないつも。
渋滞時もそんな上がらないな
ただバスの後ろとかに停車してると水温上がるね。
渋滞時もそんな上がらないな
ただバスの後ろとかに停車してると水温上がるね。
針の位置とか気にしないんだけど、
冷却系に金を掛けて、人間様の環境は変化しましたか？
股火鉢がﾏｼﾞでキツいんです。
モモがヒリヒリします。
冷却系に金を掛けて、人間様の環境は変化しましたか？
股火鉢がﾏｼﾞでキツいんです。
モモがヒリヒリします。
>>395
カーボンでもFRPでも削るという方法がありますよ。
カーボンでもFRPでも削るという方法がありますよ。
そうだ！太ももに断熱シート張れば良いんじゃね？
401 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 00:25:30 ID:z2Sli3gn
／￣|
｜ ｜
｜ ｜ ／￣￣￣￣￣￣
,― ＼ | お断り
| ＿＿_） ｜ ∠ します
| ＿＿_） ｜ ﾊ,,ﾊ ＼＿＿＿＿＿＿
| ＿＿_） ｜＼＿＿＿（ ﾟωﾟ )＿＿＿__
ヽ＿＿）＿／ ＼＿＿＿ ＿＿＿__, ）＿＿
〃 . / ﾟ ﾟ / / / 〃⌒i
| / ./ / / .i::::::::::i
＿＿＿＿| /⌒＼./ / / | ＿__＿|;;;;;;;;;;;i
[__]＿＿＿| / /-、 .＼_. / Uし'［＿］ .|
| || | / /i i / | || |
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|（
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402 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 13:57:53 ID:A+zvBQ1K
なぁ？
ヤフオクにトリスタのフルエキが出品されてるんだが、どう思う？
ラインナップにあったか？
1300用っぽいよな？
しかし、出品者はメーカーだしな…
ヤフオクにトリスタのフルエキが出品されてるんだが、どう思う？
ラインナップにあったか？
1300用っぽいよな？
しかし、出品者はメーカーだしな…
>>402
出品者に質問
出品者に質問
一年ほど前に調達した２代目の車体で春すぎに燃料コックのリザーブが
利かないことに気が付きつつも早めにコックの取り外し点検をしなきゃなどと
満タン給油を避けつつ運用してたらこの４ヶ月の間に２度もガス欠を体験してしまいました。
だっていざコック外すとなると残ガソリンを一時的とはいえ
他に保管する容器がなかったもんで。
それでも、もうガス欠はタマランと意を決して燃料コックを外してイザ点検したら、
コックの機能はなんの異常も無し。
で、よくよくみたらなんと、コックとダイヤルを結ぶワイヤケーブルが
クロス配線で組み上げてある始末。誰だゴルァ。
正規はパラレル配線。誰がこんな余計なことを・・・。
そりゃON位置で空っぽになるはずだと、しばらく放心してしまいました。
久々のトホホ。
チラ裏ですみません。
利かないことに気が付きつつも早めにコックの取り外し点検をしなきゃなどと
満タン給油を避けつつ運用してたらこの４ヶ月の間に２度もガス欠を体験してしまいました。
だっていざコック外すとなると残ガソリンを一時的とはいえ
他に保管する容器がなかったもんで。
それでも、もうガス欠はタマランと意を決して燃料コックを外してイザ点検したら、
コックの機能はなんの異常も無し。
で、よくよくみたらなんと、コックとダイヤルを結ぶワイヤケーブルが
クロス配線で組み上げてある始末。誰だゴルァ。
正規はパラレル配線。誰がこんな余計なことを・・・。
そりゃON位置で空っぽになるはずだと、しばらく放心してしまいました。
久々のトホホ。
チラ裏ですみません。
あ、その代りですが、ダイヤル部の軸部分へのグリスアップと
操作のクリック感を出す為だけにコックのワイヤプーリの外周部に
押し付けられてる板バネのテンションを少しグイっと緩めてあげたら、なんのことはない。
市販車並みの軽さで燃料コックダイヤルを爽やかに操作できるようになりました。
リザーブ機能の回復とらくらく操作のコックダイヤルで
苦労も報われますた。ちょとウレスイ♪
操作のクリック感を出す為だけにコックのワイヤプーリの外周部に
押し付けられてる板バネのテンションを少しグイっと緩めてあげたら、なんのことはない。
市販車並みの軽さで燃料コックダイヤルを爽やかに操作できるようになりました。
リザーブ機能の回復とらくらく操作のコックダイヤルで
苦労も報われますた。ちょとウレスイ♪
ガソリン空になるまで走る人の気持ちがよく解らん。
俺はメーター読み２００km前後で給油する。
「大丈夫です。いけます」などと言いながら
奈良県の山奥である十津川で夜九時ごろガス欠した人・・・今でも忘れない。
俺はメーター読み２００km前後で給油する。
「大丈夫です。いけます」などと言いながら
奈良県の山奥である十津川で夜九時ごろガス欠した人・・・今でも忘れない。
いや・・・だから。
満タンにも出来ず、リザーブ機能もないという状態だったんです。
誰も好き好んで空まで走ったわけじゃないんす。
遠出する時はあらかじめ満タンにしましたけどチョイ乗り時には
なるべくタンク残を少なくしとこうとしてたもんで。
だってタプタプに入ってたらコック外したくないじゃないですかｗ
それでついコック脱着作業をやる前にまたチョイ乗りで走っちゃったりして・・・orz。
満タンにも出来ず、リザーブ機能もないという状態だったんです。
誰も好き好んで空まで走ったわけじゃないんす。
遠出する時はあらかじめ満タンにしましたけどチョイ乗り時には
なるべくタンク残を少なくしとこうとしてたもんで。
だってタプタプに入ってたらコック外したくないじゃないですかｗ
それでついコック脱着作業をやる前にまたチョイ乗りで走っちゃったりして・・・orz。
>>408
車検切れてる俺よりまし
車検切れてる俺よりまし
410 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 08:10:13 ID:kQh6o1YY
BIG-1楽しいよ楽し過ぎる
411 ：sage：2009/08/28(金) 19:06:58 ID:jdMONKYu
明日、野島崎灯台に行ってきまーす。
気をつけてー
413 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 14:13:34 ID:oYZnh2ZS
このバイクって総生産台数は何台なんだろうね？
そして何台が現役なんだろうか？
その内、何人のオーナーが当スレを覗いているんだろうか？
取り敢えず、俺が001にしとこうか。
そして何台が現役なんだろうか？
その内、何人のオーナーが当スレを覗いているんだろうか？
取り敢えず、俺が001にしとこうか。
414 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 15:51:10 ID:lc8//+/P
近畿地方 002
>>413
>このバイクって総生産台数は何台なんだろうね？
ミスッタバイク'08 7月号に乗ってる情報だと
初期型の車体№が1000001～1006269だから初期型は6269台？
２型のＴ２と赤白で1100001～1101903で1903台？
２型の銀が1200001～1200170で170台？・・・から、
合計８千台以上が出荷されたでＯＫか？
九州地方 003
>このバイクって総生産台数は何台なんだろうね？
ミスッタバイク'08 7月号に乗ってる情報だと
初期型の車体№が1000001～1006269だから初期型は6269台？
２型のＴ２と赤白で1100001～1101903で1903台？
２型の銀が1200001～1200170で170台？・・・から、
合計８千台以上が出荷されたでＯＫか？
九州地方 003
東北
００４
００４
998
もてぎ
もてぎ
418 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 23:25:22 ID:ZQo9pO6O
００５北関東
甲信越
005
005
↑変更006
甲信越
甲信越
007
東京
東京
008
神奈川
神奈川
009
東京・他県ナンバー
東京・他県ナンバー
010
東京（ただし車検切れ）
東京（ただし車検切れ）
０１１
関西
関西
東京都下012
いや、あんたら・・・
そんな事してもこのスレ住人の点呼しか取れんだろ。
確かに俺も乗ってる時は、現時点での現役稼動＆所有者人数を知りたい事もあったが
それはキリが無い事。
ただでさえ、初期型４００SFが現役でバイク便などで使われてる昨今だ。
酷い場合はバイク便でCB1000操ってるのも居る。
ここは中古販売価格で判断しようじゃないか。
今だ最安値３０万円台（以下もあるか？）６０万以内ってー事は
１つ新しい型のCB1300と同じくらいあるってこった。
本当に希薄な数になってきたら今のCB750Fみたいになってくるだろ。
思わん？
そんな事してもこのスレ住人の点呼しか取れんだろ。
確かに俺も乗ってる時は、現時点での現役稼動＆所有者人数を知りたい事もあったが
それはキリが無い事。
ただでさえ、初期型４００SFが現役でバイク便などで使われてる昨今だ。
酷い場合はバイク便でCB1000操ってるのも居る。
ここは中古販売価格で判断しようじゃないか。
今だ最安値３０万円台（以下もあるか？）６０万以内ってー事は
１つ新しい型のCB1300と同じくらいあるってこった。
本当に希薄な数になってきたら今のCB750Fみたいになってくるだろ。
思わん？
>>427
> 酷い場合はバイク便でCB1000操ってるのも居る。
> 酷い場合はバイク便でCB1000操ってるのも居る。
> 酷い場合はバイク便でCB1000操ってるのも居る。
> 酷い場合はバイク便でCB1000操ってるのも居る。
> 酷い場合はバイク便でCB1000操ってるのも居る。
まーたオレかよ
> 酷い場合はバイク便でCB1000操ってるのも居る。
> 酷い場合はバイク便でCB1000操ってるのも居る。
> 酷い場合はバイク便でCB1000操ってるのも居る。
> 酷い場合はバイク便でCB1000操ってるのも居る。
> 酷い場合はバイク便でCB1000操ってるのも居る。
まーたオレかよ
430 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 07:45:54 ID:S0RNAFuL
どんな車両でも外見がキレイなら30万円じゃねえの？
431 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 08:20:11 ID:1H+33xkg
>>427
＞いや、あんたら・・・
＞そんな事してもこのスレ住人の点呼しか取れんだろ。
俺は>>413では無いけど
＞その内、何人のオーナーが当スレを覗いているんだろうか？
を読むと理解出来そうな気がするんだが・・・
>>428
43号線走ったりする？走らないなら君では無い可能性も有るｗ
＞いや、あんたら・・・
＞そんな事してもこのスレ住人の点呼しか取れんだろ。
俺は>>413では無いけど
＞その内、何人のオーナーが当スレを覗いているんだろうか？
を読むと理解出来そうな気がするんだが・・・
>>428
43号線走ったりする？走らないなら君では無い可能性も有るｗ
432 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 09:58:12 ID:DlsMfuGy
足立区 013
433 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:02:39 ID:F/Whs0Pc
０１４
福岡
福岡
434 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:09:09 ID:kaXMAyLE
015
兵庫
今日はこれから福岡から兵庫まで帰る予定
兵庫
今日はこれから福岡から兵庫まで帰る予定
435 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:21:09 ID:4jIBYsoC
月刊オートバイ今月号でCB1300SF(SC40)発売後もSC30は2001年迄生産されたような事が記載されてたんだが本当？
436 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:34:11 ID:nLhqMpA1
437 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:20:12 ID:pOS7BFd/
たった15人か・・・
近畿地方002より
近畿地方002より
438 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:54:19 ID:MfuuyeIO
016大阪
017大阪
017大阪
439 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:00:19 ID:+ZDS45+I
>>438
2台所有?
2台所有?
440 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:26:58 ID:MfuuyeIO
441 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:54:13 ID:EA5Zxo/o
>>434
無事で残念に思うよ。
無事で残念に思うよ。
018神奈川(横浜)
スレ参加人数が判って、結構おもろいかも。
スレ参加人数が判って、結構おもろいかも。
444 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 22:09:05 ID:pOS7BFd/
002近畿地方（兵庫）
確かに面白いね。
確かに面白いね。
445 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 00:13:51 ID:tT4kPE13
江古田で見るBIG1のバイク便はブーちゃんだけどなｗ>>441は嘘つきだなｗ
>>445
みんな判ってんだから、突っ込んじゃダメｗｗ
みんな判ってんだから、突っ込んじゃダメｗｗ
019 つくば
020 埼玉
021 山形
初期型の赤白
初期型の赤白
>>435
2001迄かと生産していたかは知らないけど併売してカタログには載っていた
2001迄かと生産していたかは知らないけど併売してカタログには載っていた
そういや、カタ落ちで思い出したが
Ⅱ型が発売されてしばらくの間、
Ⅰ型が新車６９万８千円で叩き売りされていたのを思い出した。
もちろんその時に意を決して買ったわけだが。
Ⅱ型が発売されてしばらくの間、
Ⅰ型が新車６９万８千円で叩き売りされていたのを思い出した。
もちろんその時に意を決して買ったわけだが。
へ～そんな事が有ったのか
ちなみに仲間は1300との併売時に銀のSC30を買った
ちなみに仲間は1300との併売時に銀のSC30を買った
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/cb_cbx/t_index8.html
たしかに併売してるよね。ホンダにしては珍しい？
X4ベースだから後継じゃないって考えてたのかな
たしかに併売してるよね。ホンダにしては珍しい？
X4ベースだから後継じゃないって考えてたのかな
いや・やっぱり作りすぎちゃったんだろｗ
最初は結構勢い有ったし輸出もしていたから
最初は結構勢い有ったし輸出もしていたから
スタンドでガソリンを入れるとき
少しでもたくさん入れておきたくて
センタースタンドを立てていたが
サイドスタンド使用時と大差ないことに
最近気付き止めました。
つまらん書き込みゴメンして。
少しでもたくさん入れておきたくて
センタースタンドを立てていたが
サイドスタンド使用時と大差ないことに
最近気付き止めました。
つまらん書き込みゴメンして。
457 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 03:54:17 ID:GzW8Sl1d
自分もバイクにまたがったまま給油してるww
燃料満タンに重さを感じるようになった25歳の夏ｗ
満タンにしたら太腿が冷えて気持ち良いんだけど…
満タンにしたら太腿が冷えて気持ち良いんだけど…
サイドスタンドで満タン後にスタンド払う為に「よいしょ」と声に出して起こしたのは･･･の夏
461 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 18:44:39 ID:/7OYJJo6
022 三重
462 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 16:51:20 ID:ZFZ9PpVY
今夏は股火鉢体感せず！
今年の夏は乗ってない気がする 023 茨城
今年の夏は、
奥多摩しかも周遊どころか、川井から入った大丹波の
なかいで釜飯を喰ってきただけｗ
奥多摩しかも周遊どころか、川井から入った大丹波の
なかいで釜飯を喰ってきただけｗ
465 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 22:31:28 ID:rYzbF7OF
今年は春先からいつもにましてバイク乗るの楽しくなって結構走ったなぁ、おかげて車が車検切れ。
大型免許取りましたんで、コレを買おうと心に決めてたんですが…
うっかりカワサキの１１００の安いの買っちゃいました
申し訳ないっす…
うっかりカワサキの１１００の安いの買っちゃいました
申し訳ないっす…
SC30も大概安いと思うがな。
ｶﾜｻｷの1100って何がある？
ZZR？ｾﾞﾌｧｰ？
あんましｶﾜｻｷ知らないもんで。
ZZR？ｾﾞﾌｧｰ？
あんましｶﾜｻｷ知らないもんで。
469 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 03:32:36 ID:dltIQ7/U
男カワサキでっせ！
z1100r
ゼファー1100か、ZRX1100か、GPZ1100Fか
それらに比べ、Big-1の程度のよさとノーマルのタマ数の多さと中古価格の安さは異常
同じ値段なら、Big-1はかなり程度がいい
ということは、手放してもタダ同然かと思うと手放せない
GPZ1100Fは俺にとって中学時代の最もかっこいいバイクだったけど
実際に中古で買うとなれば、まずモノがなかった
解禁したての大型免許を友人と教習所に通い
友人はZRX1100を買ったので、
俺はCB1300が出たてで投売りだったBig-1を練習のつもりで安く買ったけど
結局いまだ乗ってるなあ
それらに比べ、Big-1の程度のよさとノーマルのタマ数の多さと中古価格の安さは異常
同じ値段なら、Big-1はかなり程度がいい
ということは、手放してもタダ同然かと思うと手放せない
GPZ1100Fは俺にとって中学時代の最もかっこいいバイクだったけど
実際に中古で買うとなれば、まずモノがなかった
解禁したての大型免許を友人と教習所に通い
友人はZRX1100を買ったので、
俺はCB1300が出たてで投売りだったBig-1を練習のつもりで安く買ったけど
結局いまだ乗ってるなあ
知人が手放すと言うので安く売ってもらいました。
最初は欲しいとも思わなかったバイクだけど
乗ってみると案外いい感じなんで気に入ってます。
大事に乗ってます。
最初は欲しいとも思わなかったバイクだけど
乗ってみると案外いい感じなんで気に入ってます。
大事に乗ってます。
8年乗ってBIC1かよ・・・orz
475 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 23:10:49 ID:Jd/D7efM
福岡多いね。
福岡０２３
福岡０２３
BIG1だったね・・・
昨日は久しぶりに奥多摩行ってきた。
高回転まで回すとやっぱり楽しいね。
高回転まで回すとやっぱり楽しいね。
シートとタンクが接触する部分だいぶ色剥げてきちまったぜ…
おいどんの
暴発ｽﾏｿ
おいどんのBIG(C)1はそこが苔むしてごわす。川崎在住025(023が重複してたかな？)。
おいどんのBIG(C)1はそこが苔むしてごわす。川崎在住025(023が重複してたかな？)。
481 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 06:00:54 ID:PrKS0qM+
車検完了あげ
スパトラの蓋(？)全部はずしたまま通しちゃったｗ
ついでにGIVIトランクを取り付け(^^)v
ETC車載器もまもなく入荷と夢店から連絡あり。
3月から半年待った
スパトラの蓋(？)全部はずしたまま通しちゃったｗ
ついでにGIVIトランクを取り付け(^^)v
ETC車載器もまもなく入荷と夢店から連絡あり。
3月から半年待った
保護シートって市販品はもちろん透明なんだけど
あれって不思議と透明の方が黒ずんだり黄変したりしない？
最近、シートとの接触部分に関してはどのみちほぼ隠れるので
白のカッティングシートでもいいんじゃねえかと考え始めてる。
あれって不思議と透明の方が黒ずんだり黄変したりしない？
最近、シートとの接触部分に関してはどのみちほぼ隠れるので
白のカッティングシートでもいいんじゃねえかと考え始めてる。
485 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 18:29:27 ID:FN0O5eFo
日曜日にとんかつ一に行きまーす！
486 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 19:43:24 ID:7oVvGK3K
(:ヽ
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026 横浜 赤白
489 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 11:48:54 ID:ht6u+Z3J
FフォークO／H age
これからちょっくら走ってくるす (`･ω･´)
これからちょっくら走ってくるす (`･ω･´)
490 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 19:51:59 ID:k5s7TyIR
平成９年式 ＳＣ３０ シルバーを新車からずーと乗ってました。
先週、事故ってしまって･･･
どなたか、メーターケース またメーターコンビネーションassyで
余っている方、いらっしゃりませんか、、、
すでに部品が、「メーカーご相談」ってことになっているとバイク屋さんに
言われました。すでに在庫がないってことなんでしょうか？？
輸出用を付けたんで、余っているなんて奇特な方がいらっしゃたら、
ぜひとも 譲ってもらいたいです！
先週、事故ってしまって･･･
どなたか、メーターケース またメーターコンビネーションassyで
余っている方、いらっしゃりませんか、、、
すでに部品が、「メーカーご相談」ってことになっているとバイク屋さんに
言われました。すでに在庫がないってことなんでしょうか？？
輸出用を付けたんで、余っているなんて奇特な方がいらっしゃたら、
ぜひとも 譲ってもらいたいです！
ロードスマートのフロントが出回りだしたな。やっと生産してくれたか。
ちょっと注文してくる。
ちょっと注文してくる。
メーターケースってカバーの事か？
>>490
アップガレージで中古assy売ってる
アップガレージで中古assy売ってる
月曜～月曜～
oi
misu
おい ちょっとは書き込みしろ
misu
おい ちょっとは書き込みしろ
それにしても最初の頃は、使い切る前に
たびたび落ちたもんだがここのところは
かなりいいペースで進んでるね。
たびたび落ちたもんだがここのところは
かなりいいペースで進んでるね。
027 赤白～W(゜Oﾟ)W
あえてチラ裏
今日、メーター１０万Ｋｍ超えた。
８年前に中古で買った９３年式、約１８００Ｋｍだった。
（おそらく、メーター戻してると思うけど）
エンジン、メンテしたいと思うけど、どのぐらいかかるのかな？
（いわゆる洗うっていうやつです）
今日、メーター１０万Ｋｍ超えた。
８年前に中古で買った９３年式、約１８００Ｋｍだった。
（おそらく、メーター戻してると思うけど）
エンジン、メンテしたいと思うけど、どのぐらいかかるのかな？
（いわゆる洗うっていうやつです）
502 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 17:16:10 ID:N2DY3ObI
overhaulをオーバーフォールと表記する事に違和感がある
504 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 22:27:29 ID:teDojfoq
>>500 去年93年式を買ったんだが距離が１万８千ｷﾛだった、戻してるかな？
バイク屋のオッサンが語ってたけど
バイクって20000km走行以上のは売れないんだってさ。
如何に購入者が走行距離を目安にしてるかだわね。
もうビッグワンは余裕で１０年落ち当たり前だろ？
走行距離購入は目安にならんし、各部細かいパーツの交換は必須と考えた方が良い。
個人的には「エンジン部分がシッカリしてくれてたら良い」と思ってる。
後は自分で交換するなり、店持って行くなりするから。
バイクって20000km走行以上のは売れないんだってさ。
如何に購入者が走行距離を目安にしてるかだわね。
もうビッグワンは余裕で１０年落ち当たり前だろ？
走行距離購入は目安にならんし、各部細かいパーツの交換は必須と考えた方が良い。
個人的には「エンジン部分がシッカリしてくれてたら良い」と思ってる。
後は自分で交換するなり、店持って行くなりするから。
507 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 10:45:06 ID:AbjQIwc1
フレーム生きてりゃ後は各部の部品交換してりゃ距離関係無いじゃん、結局バイク自体消耗品だし、パーツ変えてきゃずっと走るさ。金かかるけどね、たしかフレームもまだ部品で出てるみたいだしね。
＞フレームもまだ部品で出てるみたいだしね
職権打刻は正直、手続き的にメンドクサイ
職権打刻は正直、手続き的にメンドクサイ
いつかは全部ばらして、フレームにダイヤモンドコートを施してみたい
>>509
でもＥｇ載せるときにダウンチューブを引っ掛けてキズバッチョになるよｗ
でもＥｇ載せるときにダウンチューブを引っ掛けてキズバッチョになるよｗ
フレームの上でエンジン組めば良いんじゃね?
もうエンジン無しでも良いだろ。
513 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 21:15:10 ID:7JCRyvHA
連休中に伊豆半島にでも行こうかな？
やめとき。
去年の今辺りに伊豆ったけど
渋滞しすぎてて「二度と行かん！」って思うくらい嫌になったよ。
＠大阪民
去年の今辺りに伊豆ったけど
渋滞しすぎてて「二度と行かん！」って思うくらい嫌になったよ。
＠大阪民
515 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 21:39:14 ID:vy68ftEs
今週あたまから山梨に出張来てて、宿を中央高速の上野原近くに取ってるが窓から見る下り線はガッツリ混んでる。
誰もいないね…(;･ω･)つage
マルチリフレクターライトを入れました
人並みに明るくなりましたW
人並みに明るくなりましたW
518 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 19:39:13 ID:BwH8HNAZ
ノーマルは人並以下か・・・（T T)
519 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 22:02:15 ID:Au8gTxjM
日曜日に仁科峠でドリフトして遊んだよ。
エンジン痛めるからやめとき。
つーか、よくネイキッドで出来るな。
つーか、よくネイキッドで出来るな。
ドリフトってどうやるんですか？
522 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 23:30:52 ID:LuHkDsgq
コーナーリング中に意図的にクラッチ＆アクセルONしてリアタイヤ滑らせるざます。
後輪のリムを５インチに下げた人いますか？
なぜそんなことするの？
525 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 23:07:00 ID:MjMjh3zO
クラッチONｗｗｗ バカじゃね
527 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 00:44:02 ID:CJJb3tva
>>526 やめとけ、聞いただけでマスター出来ないし、出来ても何の得にもなりゃしねぇし、 バイク勿体ない。
オレはドリフトがどうこうの前に、
ドリフトのような特殊な乗り方について、
２ｃｈでお尋ねしてしまうヤツがバイクに乗ってることが危ないと思う。
ドリフトのような特殊な乗り方について、
２ｃｈでお尋ねしてしまうヤツがバイクに乗ってることが危ないと思う。
公道では変な乗り方はしませんよ…
空き地でモトクロスの感覚で乗ってみたいんで
空き地でモトクロスの感覚で乗ってみたいんで
＞FziW1A5E
キミの日本語の読解力を駆使してよく読むんだ。
公道とか空き地とかどうでもいいんだ。
230キロの車体を横滑りさせるという乗り方を２chを介して会得しようと考える、
その思考回路がすでに危ないって言ってるんだよ。
キミの言うところの「正しいやり方」とやらを。
キミの日本語の読解力を駆使してよく読むんだ。
公道とか空き地とかどうでもいいんだ。
230キロの車体を横滑りさせるという乗り方を２chを介して会得しようと考える、
その思考回路がすでに危ないって言ってるんだよ。
キミの言うところの「正しいやり方」とやらを。
532 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 14:29:22 ID:5bldidvj
どうしてもドリしたくて眠れないなら仁科に来れば！牛乳飲みながら語ろうやww
そんなもの125ccいや80ccのモトクロス乗ってダートで練習しろ
250ccなんか恐ろしくて、とても一生乗りこなせないと思う
その恐怖を踏まえつつ、Big-1にはゆったり乗るのがいいのに
250ccなんか恐ろしくて、とても一生乗りこなせないと思う
その恐怖を踏まえつつ、Big-1にはゆったり乗るのがいいのに
ＴＶでは見ますが、現実で出来る人を見たこと無いんで当然その様な話を聞く機会がありませんでした
２ｃｈで在ろうと何であろうと出来る人から話を聞ける機会は貴重なんで…
小排気量車は欲しいのですが、先立つものが…
仁科って、何処ですか？
当方九州で近ければ良いのですが…
２ｃｈで在ろうと何であろうと出来る人から話を聞ける機会は貴重なんで…
小排気量車は欲しいのですが、先立つものが…
仁科って、何処ですか？
当方九州で近ければ良いのですが…
静岡県伊豆市
やむを得ず路駐する場合、
サイドスタンド使用でハンドルを
ワザと右に切って置いてます。
よける側から見てほんの少し
邪魔くさくないように思いますが
気のせいかな？
サイドスタンド使用でハンドルを
ワザと右に切って置いてます。
よける側から見てほんの少し
邪魔くさくないように思いますが
気のせいかな？
タイヤを純正から前後ロースマに替えて初ツーリング行ってきたぞ。
慣らしが終わった頃から徐々にペースを上げていったけど何あのグリップ。
今はツーリングタイヤでもあんなにグリップするのか。ビックリだ。
ハンドリングも全然クセが無くってのりやすい。
タイヤとは関係ないけどフォークのオイルシールが逝ってしまった。
慣らしが終わった頃から徐々にペースを上げていったけど何あのグリップ。
今はツーリングタイヤでもあんなにグリップするのか。ビックリだ。
ハンドリングも全然クセが無くってのりやすい。
タイヤとは関係ないけどフォークのオイルシールが逝ってしまった。
フロントフォークのＯＨって幾ら位ですか？
自分もそろそろしようかなぁと
自分もそろそろしようかなぁと
539 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 10:03:49 ID:+rkYn1Jf
ありがとうございます
結構高いんですね
５万位するのかぁ
結構高いんですね
５万位するのかぁ
もし予算が限られるなら、シールゴム、
スライドメタル、フォークオイルの交換
にしとけば、車検のついでなら三万も
あればいくんでないかい？
スライドメタル、フォークオイルの交換
にしとけば、車検のついでなら三万も
あればいくんでないかい？
542 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 08:12:05 ID:4CvDw4Gn
>>540、542
奥村で高いとか言うようじゃバイク降りた方がよくね？
メンテナンスにお金掛けられない銚子電鉄みたいな感覚だな。
さきは事故起こすか、改善勧告のどっちかみたいな。
ちゃんと読んだ？
＞●フルメンテンナンス
＞基本交換パーツ、ショックオイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨加工を含みます。
＞フロントフォーク、リヤショックともに１台分、消費税を含む価格です。
フロントフォーク
＞ＳＨＯＷＡ正立 ￥２５，４１０－
↑一台分だよ。一本１万２５００円で奥村レベルの仕事で全てやってくれると
思ったらすごい安いと思うんだが。フォークオイル一本買ってきたって
２千円位するだろ。
ただ条件として車体からフォークを脱着できるだけのスキルは
必要だけど。
奥村で高いとか言うようじゃバイク降りた方がよくね？
メンテナンスにお金掛けられない銚子電鉄みたいな感覚だな。
さきは事故起こすか、改善勧告のどっちかみたいな。
ちゃんと読んだ？
＞●フルメンテンナンス
＞基本交換パーツ、ショックオイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨加工を含みます。
＞フロントフォーク、リヤショックともに１台分、消費税を含む価格です。
フロントフォーク
＞ＳＨＯＷＡ正立 ￥２５，４１０－
↑一台分だよ。一本１万２５００円で奥村レベルの仕事で全てやってくれると
思ったらすごい安いと思うんだが。フォークオイル一本買ってきたって
２千円位するだろ。
ただ条件として車体からフォークを脱着できるだけのスキルは
必要だけど。
544 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 09:51:21 ID:4CvDw4Gn
やって貰える事を考えれば安いけど、そこまで要らないって人も多いだろ
オクムラはパーツを付けるとか、そういうレベルの話に似ていて金額的な事を
考えると高いと思うよ
まあ俺はＭＥチューニング済みだがｗｗ
オクムラはパーツを付けるとか、そういうレベルの話に似ていて金額的な事を
考えると高いと思うよ
まあ俺はＭＥチューニング済みだがｗｗ
確かに高い技術でやって貰えてその値段ならアリかも…
近所のバイク屋も工賃だけで２万って言ってたし
ただ問題は時間が掛かりそうな事
近所のバイク屋も工賃だけで２万って言ってたし
ただ問題は時間が掛かりそうな事
546 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 10:17:45 ID:4CvDw4Gn
>>545
HPにも有るが一週間位で戻ってきたよ？
俺は車検をバイク屋に出しているから、その時にフォークを外して送ってもらっている
ただ、離れていると何か有った時にオクムラに直接見てもらったりが難しいのか問題
実際今回フルメンテした時に以前よりも硬くなった気がするんだよなあ・・
HPにも有るが一週間位で戻ってきたよ？
俺は車検をバイク屋に出しているから、その時にフォークを外して送ってもらっている
ただ、離れていると何か有った時にオクムラに直接見てもらったりが難しいのか問題
実際今回フルメンテした時に以前よりも硬くなった気がするんだよなあ・・
いや、別に奥村信者でもねえから宣伝する訳じゃねえんだけど
フォークオイルの交換だけバイク屋やナプースに頼んで
いくら取られる？
奥村だってＭＥとか頼まなきゃ基本作業しかしないわけでしょ。
フルオーバーホールでフォーク一本1万2500円って
街のバイク屋と比較したとて底辺の価格なのではと思うんだが。
街のバイク屋なら工賃だけでこのくらいくださいって言うと思う。
http://www.scuderia-okumura.com/html/tuning_fullmainte.html
この作業なら、お得だなって思ったりするんだけど。
納期は約３日間～１週間って詠ってるね。
一週間乗らないくらいザラだから、オレ気にしないだけなのかな。
フォークオイルの交換だけバイク屋やナプースに頼んで
いくら取られる？
奥村だってＭＥとか頼まなきゃ基本作業しかしないわけでしょ。
フルオーバーホールでフォーク一本1万2500円って
街のバイク屋と比較したとて底辺の価格なのではと思うんだが。
街のバイク屋なら工賃だけでこのくらいくださいって言うと思う。
http://www.scuderia-okumura.com/html/tuning_fullmainte.html
この作業なら、お得だなって思ったりするんだけど。
納期は約３日間～１週間って詠ってるね。
一週間乗らないくらいザラだから、オレ気にしないだけなのかな。
＞街のバイク屋なら工賃だけでこのくらいくださいって言うと思う。
オクムラってフォーク単体での持ち込みなんだろ？
街のバイク屋でも単体で持ち込みゃもっと安いよ
オクムラってフォーク単体での持ち込みなんだろ？
街のバイク屋でも単体で持ち込みゃもっと安いよ
俺みたいな、ぬるぽライダーには、おまいらの会話には付いていけん
>>549
ガッ！
ガッ！
やっぱ自分でやるのが一番だな
552 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 15:42:21 ID:Z+VZctMl
やっぱ自分でするのが一番だな、(´Д｀)ﾊｧﾊｧ
ｈｏｓｙｕ
554 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 08:39:05 ID:AOcpVsZq
ぽしゅ
555 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 12:21:39 ID:ZRdZa0nn
ドピュ
ここでネタ投下
純正ウルトラオイルがモデルチェンジしたけど、おまいらは何入れてる？
おいらは今新G2だけど、なんかガサつくのが早い気がしてる
純正ウルトラオイルがモデルチェンジしたけど、おまいらは何入れてる？
おいらは今新G2だけど、なんかガサつくのが早い気がしてる
SUMIXのバイク用10W-40 SLが値段の割りに良かった
俺の中では
SUMIX≧旧S9＞G2＞バロンelf＞＞＞快適上手バイク用＞廃油
俺の中では
SUMIX≧旧S9＞G2＞バロンelf＞＞＞快適上手バイク用＞廃油
>>556
新G2 10W-40入れて2ヶ月。
3000ｋｍ越えたあたりから3500rpm以上が重い感じになってきました。
そろそろ換え時みたい。
>>557
旧S9はMBですよね。
クラッチとか問題なかったですか？
新G2 10W-40入れて2ヶ月。
3000ｋｍ越えたあたりから3500rpm以上が重い感じになってきました。
そろそろ換え時みたい。
>>557
旧S9はMBですよね。
クラッチとか問題なかったですか？
保守がてら、昨日の写真でも貼っておこう。
ビーナスライン、大変美味しうございますた。
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/65/3e756fc7fca77843780aa8512eb864bb.jpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/92/847e1ce703eb626192c32c6e23c3e611.jpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/d3/757583e1c746582a2b7e332a0d150347.jpg
ビーナスライン、大変美味しうございますた。
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/65/3e756fc7fca77843780aa8512eb864bb.jpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/92/847e1ce703eb626192c32c6e23c3e611.jpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/d3/757583e1c746582a2b7e332a0d150347.jpg
560 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 01:59:01 ID:YfSlv96Q
走行中エンジン部分からクーラントが漏れて右足火傷しちまったよ。
あるあるｗ
1000では無かったが400SFであったよ。
水冷が一時怖くなったよｗ
1000では無かったが400SFであったよ。
水冷が一時怖くなったよｗ
どういう状況で、どこから漏れるんだろう？
すり抜け中に歩道の縁石とホースが擦れて穴があいた事があった
すり抜けしてて縁石にラジエターホースこすって穴あけたことならある。
ネタがかぶったｗ
二重カキコを無意識にしたかと思った
水漏れ1位はジョイントL字パイプの付け根に入ってるOリングじゃね？
普通はタラ～から始まると思うが、先日は、いきなりドピュ～であせった。
仮修理にOリング換えてただいま水道水が入っておりまする。
普通はタラ～から始まると思うが、先日は、いきなりドピュ～であせった。
仮修理にOリング換えてただいま水道水が入っておりまする。
568 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 01:48:04 ID:5bLdkZDq
ドピュ～(´Д｀)ｱｳｱｳ
ドビューだったら良いじゃない。
水温MAX近い状態でブシュー！って吹いて
熱湯の如きクーラントが膝下から靴にかけて・・・
そん時、汚れても良いダボダボのズボン履いてたから
直接攻撃は免れたけどスリムなの履いてたら・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ
水温MAX近い状態でブシュー！って吹いて
熱湯の如きクーラントが膝下から靴にかけて・・・
そん時、汚れても良いダボダボのズボン履いてたから
直接攻撃は免れたけどスリムなの履いてたら・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ
570 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 14:45:10 ID:/czOi4TE
台風でもセンスタのＢＩＧ－１は倒れなかった。
それは、ラインのゴムホース断裂だな。
どう捉えるかは自分自身の問題だが、
火傷せずに噴いたことをリアルタイムで感知できたことを
運がよかったと捉える向きもあるぞ。
走行中にウォーターポンプ付近のホースが断裂すると
一気に冷却水空っぽで、しかも噴出に気が付かないと
熱媒体としてのクーラントが存在しないのでラジエターキャップ隣りに
ある水温センサーまで温度が伝わらず水温計がHサイドに振れずに
シリンダーブロックそのものが過熱状態になっていることに乗り手が判らず
カリカリいい出したり、あきらかな熱ダレ状態にまでいってようやく異変に
気が付くといったことになりかねない。
ちなみにラジエター本体に直接刺さってるセンサーは電動冷却ファンの
スイッチセンサーで水温計のセンサーじゃないよ。
どう捉えるかは自分自身の問題だが、
火傷せずに噴いたことをリアルタイムで感知できたことを
運がよかったと捉える向きもあるぞ。
走行中にウォーターポンプ付近のホースが断裂すると
一気に冷却水空っぽで、しかも噴出に気が付かないと
熱媒体としてのクーラントが存在しないのでラジエターキャップ隣りに
ある水温センサーまで温度が伝わらず水温計がHサイドに振れずに
シリンダーブロックそのものが過熱状態になっていることに乗り手が判らず
カリカリいい出したり、あきらかな熱ダレ状態にまでいってようやく異変に
気が付くといったことになりかねない。
ちなみにラジエター本体に直接刺さってるセンサーは電動冷却ファンの
スイッチセンサーで水温計のセンサーじゃないよ。
572 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 21:32:50 ID:PQN6qTJv
デカくて重いだけが取り柄のバイクだ。
乗ったこともなく興味がないのに
このスレにいる理由が判らない。
このスレにいる理由が判らない。
>>573
ちびっ子の気持ちも考えてやれよ・・・
ちびっ子の気持ちも考えてやれよ・・・
ちびっ子用にCB400があるんじゃないのか?
当時のは見た目そっくりだったじゃないか
当時のは見た目そっくりだったじゃないか
似てるといえば似てるし
似てないといえば似てないし
過去に持ってた２台。
今は両方無いけども。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20091008220932.jpg
似てないといえば似てないし
過去に持ってた２台。
今は両方無いけども。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20091008220932.jpg
577 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 13:30:09 ID:lVyavMB6
1000の発売前400でも良いかなと何度思ったことか
すり抜けで400に本気で付いていくのやっとだったことあるｗ
579 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 23:34:19 ID:/lY0lOlm
俺もすり抜けでシグナスにマジ本気で付いてった事ある。
単独じゃ絶対いかない速度で、自分的にいっぱいいっぱいでかなりしんどかった。
だけど並んで信号待ちの時はタバコ吸って余裕見せといた、が、見えない方の足はｶﾞｸﾌﾞﾙ(´Д｀)
単独じゃ絶対いかない速度で、自分的にいっぱいいっぱいでかなりしんどかった。
だけど並んで信号待ちの時はタバコ吸って余裕見せといた、が、見えない方の足はｶﾞｸﾌﾞﾙ(´Д｀)
っていうか、他車をこじ開けてでも前に進む連中と
同じレベルで走りたいとは思わないわけだが。
同じレベルで走りたいとは思わないわけだが。
582 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 11:04:49 ID:RI3bRGVi
カウル付いてっと、メーターとの隙間に灰皿入るからね、ポイ捨てなんかしないよ、家庭でも分別きっちり。そもそもシグナスがやらしい抜き方しなきゃ相手にもしない、あの場合周りには迷惑かける走行で申し訳ない気持ち。
583 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 11:24:12 ID:bf611YyZ
俺はポイ捨て当たり前。
注意されたら睨み付けてやってる
注意されたら睨み付けてやってる
リッターバイク乗っててジェットとか半ヘルかぶってるの
煙草吸ってるとか書いてる連中は
煙草吸ってるとか書いてる連中は
585 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 12:37:23 ID:RI3bRGVi
街乗りはジェットだね、高速はフルフェ。
かれこれ２２年バイク乗ってるが
フルフェイスを買ったことがない。
フルフェイスを買ったことがない。
587 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 12:59:41 ID:RI3bRGVi
たまにデカイの乗って半帽かぶってグローブ無しのヤツ見掛けるが、アレはないは。
俺は野グソ当たり前。
注意されたら睨み付けてやってる
注意されたら睨み付けてやってる
589 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 18:00:36 ID:bf611YyZ
俺は街乗りに於いては半ヘル、素手だけど何か？
タバコも吸いながら走るし唾も吐く。
何がダメなのか解らんけどＣＢ降りろとか言うバカは氏ねって感じ。
お前が降りろｗ
タバコも吸いながら走るし唾も吐く。
何がダメなのか解らんけどＣＢ降りろとか言うバカは氏ねって感じ。
お前が降りろｗ
>>589
お前さん、CBに乗る前は何にお乗りで？
お前さん、CBに乗る前は何にお乗りで？
>>589
別に降りなくてもいいけど・・・ﾌﾟ
別に降りなくてもいいけど・・・ﾌﾟ
592 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 19:25:28 ID:bf611YyZ
前に乗ってたの聞いて何か判断したいの？（笑
999Sだけど、まぁ知らんわな～
ビグスクと言って欲しかった？
ざ～んねん（苦笑）
999Sだけど、まぁ知らんわな～
ビグスクと言って欲しかった？
ざ～んねん（苦笑）
593 ：￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣：2009/10/10(土) 19:33:43 ID:8YE+glHX
γ＿ξζ＿_
／::::::::::::::::::::::::::＼?ﾌﾟｰﾝ
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼?ﾌﾟｰﾝ
|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|悔|＿|?ﾌﾟｰﾝ
|;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ?
|::（ 6∪ ー─◎─◎ ）?
|ノ （∵∴ （ o o）∴）?
| ∪< ∵∵ ３ ∵> ﾑｯｷｰ
＼ ⌒ ノ＿＿＿＿＿_
＼＿＿＿＿_／ | |￣￣＼ ＼
＿＿_／ ＼ | | |￣￣|
|:::::::/ ＼＿＿＿ ＼| | |＿＿|
|:::::::| ＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／ ／
|:::::/ 童 貞 |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
／::::::::::::::::::::::::::＼?ﾌﾟｰﾝ
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼?ﾌﾟｰﾝ
|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|悔|＿|?ﾌﾟｰﾝ
|;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ?
|::（ 6∪ ー─◎─◎ ）?
|ノ （∵∴ （ o o）∴）?
| ∪< ∵∵ ３ ∵> ﾑｯｷｰ
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＿＿_／ ＼ | | |￣￣|
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|:::::/ 童 貞 |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
594 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 19:42:03 ID:RI3bRGVi
アタマ悪いと言うよりも、性格と根性悪いのが居るね。
逆切れで品の無いの連レス。
素敵な連休を予感させる始まりだね。
素敵な連休を予感させる始まりだね。
空想の人物だろｗ
シートベルトみたいに義務化してからなら話はわかるけど好きなかっこで乗ったらいい
俺は痛い思いしたことあるからある程度の自衛はするけど
俺は痛い思いしたことあるからある程度の自衛はするけど
まあ、経験すりゃ分かるんだろうけどな
しかし、このスレの住人は相変わらず大人だな
しかし、このスレの住人は相変わらず大人だな
601 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 14:11:14 ID:1i1etgd5
力を貸してください。
時々、ウインカーが点かなくなります。
どうやらリレーが不調のようです（リレーを叩くと復活する）
汎用品でリレーは手に入りませんか？（ナップス・ラフロ等）
純正を注文している時間がないんです・・・
時々、ウインカーが点かなくなります。
どうやらリレーが不調のようです（リレーを叩くと復活する）
汎用品でリレーは手に入りませんか？（ナップス・ラフロ等）
純正を注文している時間がないんです・・・
ナップス・ラフロで聞いておいで。
603 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 18:28:58 ID:WyhUU6YR
かみさん乗っけて片道100kmの高速日帰りツーリングいってきた。
ご近所でも、仲良しじゃないとダメなんじゃｗ
ヲレの部品取り車から外してやってもいいけど
やっぱ仲良しじゃないとな。
ヲレの部品取り車から外してやってもいいけど
やっぱ仲良しじゃないとな。
未開封デイトナ赤パッド前後が余ってる。
もう乗ってないのに。
取りに来てくれたら1000円で譲りますよｗ
仲良しさんだったら無料ですが。
もう乗ってないのに。
取りに来てくれたら1000円で譲りますよｗ
仲良しさんだったら無料ですが。
607 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 12:55:58 ID:TI3hS5eY
>>606 場所何処でしょうか？
オマエら、遺産相続のときにあらわれる親族か！ｗｗｗ
オレか？
オレは仲良しさんだけどな。
オレか？
オレは仲良しさんだけどな。
俺のせいで流れが・・・
すまんこ
すまんこ
>>606
で、どこまでとりに逝けばいいのかな。弟よ。
で、どこまでとりに逝けばいいのかな。弟よ。
この間の台風でカバー、ビリビリ～のサケサケ～。そろそろ新調と思うてはいたけれど、あまりにも寿命が短かくて…。酸性雨の影響？とにかく、カバーが防いでくれない場合の事を想像すると…ぞぞぞぞ、です。
連ｶｷｺ失礼m(__)m
本題はｺｯﾁで。
いや、新調するカバーの「コレ」というオススメがあれば知りたいな、と。
前出事項により、耐久性そこそこで強風によりバタバタせず、なおか～つ！巨躯をジャストフィットで包み込んでくれるようなコが居ればなぁ、と。なにぶん、雨ざらしなもので…。
本題はｺｯﾁで。
いや、新調するカバーの「コレ」というオススメがあれば知りたいな、と。
前出事項により、耐久性そこそこで強風によりバタバタせず、なおか～つ！巨躯をジャストフィットで包み込んでくれるようなコが居ればなぁ、と。なにぶん、雨ざらしなもので…。
614 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 08:46:51 ID:d/jV7Fme
>>613 ダブルサイズの布団圧縮袋被せて掃除機で吸い込み。
615 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 10:14:00 ID:V1RYclVj
616 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 11:45:23 ID:ld63WksZ
ほす
>>613
MCPの「火の用心」ってのが大きめに出来てておぬぬぬ
裾がキュッと絞れるし、胴部にもベルトが付いてる
俺は安いのと二枚重ねにして、へたってきたら片方ずつ替えてる
メーカーが違うと縫い目の位置が変わるから浸水しにくくていいよ（・∀・）
MCPの「火の用心」ってのが大きめに出来てておぬぬぬ
裾がキュッと絞れるし、胴部にもベルトが付いてる
俺は安いのと二枚重ねにして、へたってきたら片方ずつ替えてる
メーカーが違うと縫い目の位置が変わるから浸水しにくくていいよ（・∀・）
とりあえず保守っとこう。
621 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 19:42:35 ID:WCQnAMyO
二つ折の財布が使いやすい
>>621
もしかしてマジックテープ式か？
もしかしてマジックテープ式か？
誤爆してたな
マジックテープじゃないけど革の二つ折りがいい
ジーンズの左前ポケットに。落として無いか確認
するため尻に手をもって行かなくていい
マジックテープじゃないけど革の二つ折りがいい
ジーンズの左前ポケットに。落として無いか確認
するため尻に手をもって行かなくていい
624 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 22:16:09 ID:hg+ze2Kx
>>623
ちんこ小さい人は良いな
ちんこ小さい人は良いな
まさか二つ折りしたちんこがすでに占領してるのか！
なんか押しがけでしかエンジンかからなくなった。（セルはまわる）
焼きつき？
焼きつき？
悩ましいな
>>626
ブースターケーブル接続によるセルスタートが可能なのか
確認してみる。
バッテリー点火なので、モーター駆動時の電圧低下による
点火不良もありえそうな気が。
っていうか、このバイク押し掛けできるその体力がすごいね。
15年乗ってきたが、いまだに冷間、平地での押しがけ成功したことない・・・。
ブースターケーブル接続によるセルスタートが可能なのか
確認してみる。
バッテリー点火なので、モーター駆動時の電圧低下による
点火不良もありえそうな気が。
っていうか、このバイク押し掛けできるその体力がすごいね。
15年乗ってきたが、いまだに冷間、平地での押しがけ成功したことない・・・。
CB900F乗った人がコケて（セルはまわる）押しがけ手伝ったけど
暖まっててもかけるの大変だったｗ
暖まっててもかけるの大変だったｗ
今度発売されるんかな？CB1100とかいうﾚﾄﾛちっくなCB
あぁいうのもｱﾘかなーって思う様になってきてる。
そういえば久し振りに大きいののタイヤ交換行ったけど
タイヤ益々高くなってないか？
まだ１７ｲﾝﾁ（他社バイク）だから探せば安いのあったけどﾋﾞｯｸﾞﾜﾝなんかも特注みたいな１８やん？ｗ
ﾛｰﾄﾞｽﾏｰﾄ前後交換で工賃込みで高い店だったら６万超えたりするん違う？
あぁいうのもｱﾘかなーって思う様になってきてる。
そういえば久し振りに大きいののタイヤ交換行ったけど
タイヤ益々高くなってないか？
まだ１７ｲﾝﾁ（他社バイク）だから探せば安いのあったけどﾋﾞｯｸﾞﾜﾝなんかも特注みたいな１８やん？ｗ
ﾛｰﾄﾞｽﾏｰﾄ前後交換で工賃込みで高い店だったら６万超えたりするん違う？
ロースマ濡れてるとやたら滑らないか？
160/60とかどうだろう
160/60とかどうだろう
ﾛｰｽﾏ滑るというか、ﾋﾞｯｸﾞﾜﾝだと滑る気がするぞい？
前までﾔﾏﾊ850にﾛｰｽﾏ入れてたけどﾋﾞｯｸﾞﾜﾝの時に比べたら
雨天の滑りは少なかったぞい。
後輪にﾄﾗｸｼｮﾝ掛かりすぎなんじゃねーかな。
前までﾔﾏﾊ850にﾛｰｽﾏ入れてたけどﾋﾞｯｸﾞﾜﾝの時に比べたら
雨天の滑りは少なかったぞい。
後輪にﾄﾗｸｼｮﾝ掛かりすぎなんじゃねーかな。
あーそれ解る
Big1って、他と較べてなんか滑る気がする。。。
Big1って、他と較べてなんか滑る気がする。。。
ただ、リアのトラクションに頼り切って
積極的にフロントタイヤを路面に押し付ける動作を
省略してしまってる乗り手も多いと思われ。
積極的にフロントタイヤを路面に押し付ける動作を
省略してしまってる乗り手も多いと思われ。
体重の軽い人はタイヤの空気圧を規定より下げてみてください
後、財布に余裕あるならフロントサスのＯＨ
後、財布に余裕あるならフロントサスのＯＨ
俺は逆だ。
ＳＲＸだと滑るが
ＣＢなら滑る気がしない。
車重のせいでブレーキでフロントを沈めやすいせいか？
ＳＲＸだと滑るが
ＣＢなら滑る気がしない。
車重のせいでブレーキでフロントを沈めやすいせいか？
ＳＲＸいいな、１台欲しい
638 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 14:23:37 ID:d0O/KDtY
BIG1有るけど、もう1台持てるとしたら何欲しい？
俺は悩んだがFZR400、出来ればゴロワーズ。
俺は悩んだがFZR400、出来ればゴロワーズ。
NSR250持ってる
後一台となるとスクーターかオフ車かな
後一台となるとスクーターかオフ車かな
>>638
もう1台予備にｗ
もう1台予備にｗ
641 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 23:45:11 ID:By3Zt8vY
クルマ持っててBIG1に原チャ有るからもうイラネ
(｀∀´)
(｀∀´)
カブのってるよ。
詳しくは、ｍｄ９０っていうんだけど。
これ、最強！（じこまん）
詳しくは、ｍｄ９０っていうんだけど。
これ、最強！（じこまん）
643 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 17:44:41 ID:6ViEA4jK
でもＴＤＲ250欲しいかも。
TDRで行ける林道なら30でも行けるよ。
逝ってきて
646 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 23:09:53 ID:bh0+8/FG
GSX-R400Rかな、小中排気量のレーサーレプリカが欲しい。
647 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 00:05:11 ID:6ViEA4jK
GSならﾖﾝﾋｬｸ4型が良いなぁ。
こんどうちの団地で自転車置き場増設
に伴いバイク専用置き場も確保される
ことに。横に並べる場合、一台あたり
１.２mの幅が必要って説明会で言おう
と思うのだがこんなもんでいいかな。
要は自転車のようには詰め込めない、
と分かってもらおうかなと。
普段は多少歩いても広いとこに停めて
るので改めて考えてみたわけだが。
類似ケースのあった人いますか？
に伴いバイク専用置き場も確保される
ことに。横に並べる場合、一台あたり
１.２mの幅が必要って説明会で言おう
と思うのだがこんなもんでいいかな。
要は自転車のようには詰め込めない、
と分かってもらおうかなと。
普段は多少歩いても広いとこに停めて
るので改めて考えてみたわけだが。
類似ケースのあった人いますか？
ほす
しとくか
652 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 18:52:11 ID:C0bIlXlR
やっぱりあれね、ｵｰﾄﾊﾞｲは50ccまでね。おっきいのは場所取るし音もうるさくて迷惑だわ。
そんな訳で〇〇さん、団地から出てくか、ｵｰﾄﾊﾞｲ棄てて下さいね、旧いし汚いから。
(｀∀´)ﾐﾀｲﾅ。
そんな訳で〇〇さん、団地から出てくか、ｵｰﾄﾊﾞｲ棄てて下さいね、旧いし汚いから。
(｀∀´)ﾐﾀｲﾅ。
話の流れでは原付と自動二輪は置き場を分ける方向。
懸念していた有料化は無さそう。
いたずらや盗難があったときに揉めたくないらしい。
懸念していた有料化は無さそう。
いたずらや盗難があったときに揉めたくないらしい。
チョークがカッチカチだぜ カッチカチ！！
バイク屋持って行かなきゃだめかね？
バイク屋持って行かなきゃだめかね？
>>654
グリップ周りをバラせるスキルがあれば、ワイヤーとチョークレバーの内周をグリスアップしてみるとか
グリップ周りをバラせるスキルがあれば、ワイヤーとチョークレバーの内周をグリスアップしてみるとか
656 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 15:11:37 ID:TcglWQO7
先輩方、是非、生の声を聞かせて下さい。
現在、ツーリングメインとして、CB1000SFの購入を検討しています。
本スレでは、あまり故障は見受けられないし、程度の良い車両を買えば
とても幸せになれそうな気がします。
そこで質問です。
他のバイクと比べての優位点（速さとか頑丈さとか）、
CBの持病、乗っていて困る所、維持費がかかる所、等
教えて頂けませんか？
ちなみにCBは400～750まで現行、旧、乗っています。
現行車と同じ感覚で乗れるバイクを探しています。
ちなみにこれとかどうですか？
http://www.goobike.com/bike/stock_8500507B30090305004/
ご回答、宜しくお願い致します。
現在、ツーリングメインとして、CB1000SFの購入を検討しています。
本スレでは、あまり故障は見受けられないし、程度の良い車両を買えば
とても幸せになれそうな気がします。
そこで質問です。
他のバイクと比べての優位点（速さとか頑丈さとか）、
CBの持病、乗っていて困る所、維持費がかかる所、等
教えて頂けませんか？
ちなみにCBは400～750まで現行、旧、乗っています。
現行車と同じ感覚で乗れるバイクを探しています。
ちなみにこれとかどうですか？
http://www.goobike.com/bike/stock_8500507B30090305004/
ご回答、宜しくお願い致します。
悪い点だけあげるよ。
この車種に付いて
・重い
・デカい
・重心高い
・足着き性悪い
・タイヤ選べない
・ほぼ20年前の設計
・15年超という経年変化に耐えられるかどうか
（感覚的にも物理的にも。樹脂パーツが潤いや
期待された弾性を維持できてるかどうかは、まず推し量るのは不可能）
あの物件について
・Ⅰ型
・しかも1992年型
・主観の問題だが不人気な黒。
・２1枚目のショットだけなぜかどこかの小汚いステンのエキパイなのに
それ以外はノーマルのメッキ管。
２枚目だけ写真の使い回しか？
・Ⅰ型の車検無しの分際で４０万円取るとは強欲すぎ。
・しかも１７年落ちの車体が走行距離5904km
年間平均走行距離 5900÷17＝347km/年
（おとといヲレがフラフラと秩父界隈を日帰りで行って来てだけでも200km走ってきたけど？ｗ）
・販売店がア・・・あ、誰か来た。
この車種に付いて
・重い
・デカい
・重心高い
・足着き性悪い
・タイヤ選べない
・ほぼ20年前の設計
・15年超という経年変化に耐えられるかどうか
（感覚的にも物理的にも。樹脂パーツが潤いや
期待された弾性を維持できてるかどうかは、まず推し量るのは不可能）
あの物件について
・Ⅰ型
・しかも1992年型
・主観の問題だが不人気な黒。
・２1枚目のショットだけなぜかどこかの小汚いステンのエキパイなのに
それ以外はノーマルのメッキ管。
２枚目だけ写真の使い回しか？
・Ⅰ型の車検無しの分際で４０万円取るとは強欲すぎ。
・しかも１７年落ちの車体が走行距離5904km
年間平均走行距離 5900÷17＝347km/年
（おとといヲレがフラフラと秩父界隈を日帰りで行って来てだけでも200km走ってきたけど？ｗ）
・販売店がア・・・あ、誰か来た。
658 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 19:33:22 ID:B5i9g3cP
656です。
神君臨。
ご丁寧に説明頂きありがとうございました。
そして、携帯から失礼します。
なるほど。そういう物ですか。
大きいのは頑張るとして、15年落ちぐらいはいけると
思ってましたが、微妙ですね～。
しかもこの車両は胡散臭いときた。
原2も750も古いのでもう1台は壊れないバイクが欲しいです。
根気よく探しますので、また相談させて下さい。
神君臨。
ご丁寧に説明頂きありがとうございました。
そして、携帯から失礼します。
なるほど。そういう物ですか。
大きいのは頑張るとして、15年落ちぐらいはいけると
思ってましたが、微妙ですね～。
しかもこの車両は胡散臭いときた。
原2も750も古いのでもう1台は壊れないバイクが欲しいです。
根気よく探しますので、また相談させて下さい。
>>658
BIG-1大好き丸山さんち（With Me）で相談してみては？
BIG-1大好き丸山さんち（With Me）で相談してみては？
でもＣＢ４００、ＣＢ７５０乗ってるんならCB1000行っとかんとダメでしょ。
まだCB750Fみたく厄介極まりない事もないから
良い状態の探してちょうだい。
速さとか求めちゃイカンよ？
解ってるだろけど。
まだCB750Fみたく厄介極まりない事もないから
良い状態の探してちょうだい。
速さとか求めちゃイカンよ？
解ってるだろけど。
>>659
このお店が良いってことですね。
ありがとうございます。要チェックさせて頂きます。
旧CB400F、CB400SFのVTEC3と乗り継ぎ、
現在その厄介なCB750F乗ってますｗ
400Fで懲りたと思いきや、どうしてもFに乗りたくてｗ
それでツーリングや峠も行くんですが、維持大変で、悩みつきないんです。
なので、新たに1000を買ってがんがん走って、Fはまったりと走りたい
って感じで思っています。
話変わりますが、やっぱり皆さんは新型のCB1100、買われるんですか？
乗り換えるなら、CB1000SFが市場に出るので待ちますw
このお店が良いってことですね。
ありがとうございます。要チェックさせて頂きます。
旧CB400F、CB400SFのVTEC3と乗り継ぎ、
現在その厄介なCB750F乗ってますｗ
400Fで懲りたと思いきや、どうしてもFに乗りたくてｗ
それでツーリングや峠も行くんですが、維持大変で、悩みつきないんです。
なので、新たに1000を買ってがんがん走って、Fはまったりと走りたい
って感じで思っています。
話変わりますが、やっぱり皆さんは新型のCB1100、買われるんですか？
乗り換えるなら、CB1000SFが市場に出るので待ちますw
がははｗ
CB750F乗っておられますかｗ
じゃぁ、CB1000なんてまだまだ余裕で乗れますよ。
じっくりﾋﾞｯｸﾞﾜﾝを堪能してくださいまし。
CB750F乗っておられますかｗ
じゃぁ、CB1000なんてまだまだ余裕で乗れますよ。
じっくりﾋﾞｯｸﾞﾜﾝを堪能してくださいまし。
悪いことばかり言っても気の毒なので良い点も。
CB-Fの世代と比較すると、フレームの強度解析は
比較にならないほど向上している。
ハッキリ言っちゃうとFから乗り換えたら、
魔法のじゅうたんに乗ったかのようなもの。
同じ鉄のダブルクレドールなのになんでこれほど違うのか
と思うよ。
180前後で顕著に顕れる、ホイールや足廻りといった部分的な振動でなく
車体の奥底から湧き上がってくるようなあのヨレというかしなりというのか
あのいや～な、アクセルを戻して待つしか打つ手がないあの現象は
30には存在しない。あれは大したもんだと思った。
最近のバイクじゃそんなことは当たり前の大前提なんだろうけど。
まぁ、あのころはバイアスタイヤだったけども。
CB-Fの世代と比較すると、フレームの強度解析は
比較にならないほど向上している。
ハッキリ言っちゃうとFから乗り換えたら、
魔法のじゅうたんに乗ったかのようなもの。
同じ鉄のダブルクレドールなのになんでこれほど違うのか
と思うよ。
180前後で顕著に顕れる、ホイールや足廻りといった部分的な振動でなく
車体の奥底から湧き上がってくるようなあのヨレというかしなりというのか
あのいや～な、アクセルを戻して待つしか打つ手がないあの現象は
30には存在しない。あれは大したもんだと思った。
最近のバイクじゃそんなことは当たり前の大前提なんだろうけど。
まぁ、あのころはバイアスタイヤだったけども。
665 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 19:30:17 ID:2ISPIia7
>>656 アルテミスだけは止めなさい。地元の俺が言うんだから間違いない、マジで。行きつけの常連のバイク屋にしときなさい。
透明海のアルテミス
>>656
東京で中古でWithMeの中古車あるじゃん、これにすればいいじゃない
http://www.goobike.com/bike/stock_8502201B30090717001/
これ、ビッグマシン8月号に出てた”今こそ欲しいアラ10名車”の掲載車でしょ
俺は大阪のホンダウィング店で中古買ったけど、買う前の整備状態が良かったのか
なんのトラブルもなく5年乗ってるよ
東京で中古でWithMeの中古車あるじゃん、これにすればいいじゃない
http://www.goobike.com/bike/stock_8502201B30090717001/
これ、ビッグマシン8月号に出てた”今こそ欲しいアラ10名車”の掲載車でしょ
俺は大阪のホンダウィング店で中古買ったけど、買う前の整備状態が良かったのか
なんのトラブルもなく5年乗ってるよ
と思って、ビッグマシン8月を引っ張り出してきたら
掲載されているのは94年式31824km36万円だったので
掲載車じゃなかった、ごめん
でも、今gooバイクに出てるほうが程度は良さそうだし、丸山氏の店なら安心じゃないかな
掲載されているのは94年式31824km36万円だったので
掲載車じゃなかった、ごめん
でも、今gooバイクに出てるほうが程度は良さそうだし、丸山氏の店なら安心じゃないかな
丸山氏ってｵﾅﾆｰｽﾞｸﾗﾌﾞの丸山氏かいな。
670 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 11:13:13 ID:II84MYKM
なんて良スレ。
乗っておられる方のジェントルな品格がでますね。
ウィズミーさんは行けない距離ではないので、近いうち行ってみようと思います。
不人気の黒が欲しいことま相談させてもらいます。
140以上の巡行でサクサク余裕綽々で行けるなら他のリッターについていけますね。
300出したいとかそんな気持ちはないですし。
ちょっと軽く峠いってきます。
乗っておられる方のジェントルな品格がでますね。
ウィズミーさんは行けない距離ではないので、近いうち行ってみようと思います。
不人気の黒が欲しいことま相談させてもらいます。
140以上の巡行でサクサク余裕綽々で行けるなら他のリッターについていけますね。
300出したいとかそんな気持ちはないですし。
ちょっと軽く峠いってきます。
671 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 18:01:27 ID:RvX+TfFe
仲間が増えのは素直に嬉しい、但し車齢がイッテるからネットで見付けて現車確認繰り返してジックリ探しなよ。
フォークのOHしてみた。
なんか右側だけオイルがガンメタになってた。掃除だけしてオイルシール交換して
復旧したけどなんか気になるな。
ちなみにインナーダンパーはwithme。つけてからろくにセッティングしたこと無い。
宝の持ち腐れｗ
なんか右側だけオイルがガンメタになってた。掃除だけしてオイルシール交換して
復旧したけどなんか気になるな。
ちなみにインナーダンパーはwithme。つけてからろくにセッティングしたこと無い。
宝の持ち腐れｗ
オイル交換したところ3.5Ｌしかはいらなかった。
13000kmも換えなかったのでしっかり抜きたかった
が冷えたままバイク屋さんに行ったのがマズかったか？
13000kmも換えなかったのでしっかり抜きたかった
が冷えたままバイク屋さんに行ったのがマズかったか？
今回はフラッシングと割り切り、次は早めに交換すればいいじゃない
流石に13000は交換しなさすぎだで？
んだんだ
次回は早めに交換して、ひるたーも一緒に換えたがいんでねが？
次回は早めに交換して、ひるたーも一緒に換えたがいんでねが？
ほす
皆さんの言うとおりだ。ごめんよオレのCB1000。次は前タイヤと後ブレーキパッドだな。
クレジットカードの締め日過ぎるまで晴れの日限定運用ってことで。
クレジットカードの締め日過ぎるまで晴れの日限定運用ってことで。
ここはキミのメンテ日記じゃないんだから
消耗品の基本中の基本であるタイヤとブレーキパッドの交換時期に
ついてまで、ここで報告しなくてもエエよ。
消耗品の基本中の基本であるタイヤとブレーキパッドの交換時期に
ついてまで、ここで報告しなくてもエエよ。
680 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 14:02:42 ID:30EECUSC
しかもカードの締め日とかｗ 現金でやれよ、金無いのに無理して乗るな。
バイクが哀れだわ。
バイクが哀れだわ。
なんか来た
もう山に出かけるには寒くなりましたねsage。
信号待ちの時は暖かい
てす
寒い日の休憩中にタンクの下に手袋突っ込んでおくと幸せになれるよｗ
寒い時って冷気がｼﾞﾜｼﾞﾜと染み込んでくるのが堪らんよね。
５℃以下の日は走らん事にしてる。
寒い時って冷気がｼﾞﾜｼﾞﾜと染み込んでくるのが堪らんよね。
５℃以下の日は走らん事にしてる。
686 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 14:11:32 ID:GliDPsvA
冬はバイクは冬眠
ウチのは車検切れで、永久凍土
質問スレで『車検切れだ』って言ったら「車検通す金無いならバイク売ってしまえ」って言われた。
酷いな。
人それぞれ事情ってもんがあるのにな。
でも、車検通す金なかったら売ってしまった方が良いんじゃない？
人それぞれ事情ってもんがあるのにな。
でも、車検通す金なかったら売ってしまった方が良いんじゃない？
大事に保管しといてくれた方がいいな。部品でなくなった頃に売りに出してくれ
>>691
お前さんのBIG-1の状態次第だが
平日休めればユーザー車検で2.5kもあれば通せるぞ
テスター屋で光軸のチェック含むでな
基本的な整備を日頃行いタイヤの残量があれば問題ないよ
近所で仲良しなら代行してやるよw
お前さんのBIG-1の状態次第だが
平日休めればユーザー車検で2.5kもあれば通せるぞ
テスター屋で光軸のチェック含むでな
基本的な整備を日頃行いタイヤの残量があれば問題ないよ
近所で仲良しなら代行してやるよw
実際、車検でボウズ寸前でも車検通ったこともあるｗ
（注文中で通ったｗ）
地域差あるけど午前休みだけでもＯＫだな。
（注文中で通ったｗ）
地域差あるけど午前休みだけでもＯＫだな。
>>965
だから素人だって言ってんだよ。
２．５万円ってのは車検の際に必要な重量税と自賠責を含めた法定費用のこと。
言っとくけど、車検の前に点検でタイヤが磨り減っていたからタイヤを
取り替えて５万円掛かりました。ブレーキフルード交換したから、
オイル交換したから、・・・ってたとえ１０万円超掛かったとしてもな
それは車検の為に掛かった費用じゃねえんだよ。
勘違いすんなよ。
車検があろうがなかろうが掛かる費用をあたかも
今回の車検はずいぶん費用が掛かったとか寝言を言うやつが
ときたま沸いてくるが、そういうやつは原付で十分。
まぁ原付ですらタダじゃ走らねえけどな。
だから素人だって言ってんだよ。
２．５万円ってのは車検の際に必要な重量税と自賠責を含めた法定費用のこと。
言っとくけど、車検の前に点検でタイヤが磨り減っていたからタイヤを
取り替えて５万円掛かりました。ブレーキフルード交換したから、
オイル交換したから、・・・ってたとえ１０万円超掛かったとしてもな
それは車検の為に掛かった費用じゃねえんだよ。
勘違いすんなよ。
車検があろうがなかろうが掛かる費用をあたかも
今回の車検はずいぶん費用が掛かったとか寝言を言うやつが
ときたま沸いてくるが、そういうやつは原付で十分。
まぁ原付ですらタダじゃ走らねえけどな。
697 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 16:42:05 ID:h9CTNSgm
まあバイク屋の車検は代行費、24ヶ月点検等もも含まれるけどな
二年にいっぺん位はプロに見せた方が良いような気はするけどね
二年にいっぺん位はプロに見せた方が良いような気はするけどね
それは人それぞれ。
っていうか、共通作業なら数こなしてるほうがもちろん手際が良いけど
この車種のようにもうすぐ２０年みたいな車種の場合、
車種に付いての個別項目になると、バイク屋の方が上とは一概に言えない場合が
多々あるよ。ましてや作業の丁寧さで語るとしたらこの車齢のオーナーときたら（ｒｙ
っていうか、共通作業なら数こなしてるほうがもちろん手際が良いけど
この車種のようにもうすぐ２０年みたいな車種の場合、
車種に付いての個別項目になると、バイク屋の方が上とは一概に言えない場合が
多々あるよ。ましてや作業の丁寧さで語るとしたらこの車齢のオーナーときたら（ｒｙ
700 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 17:21:35 ID:h9CTNSgm
最寄の車検場はあと少し左上かな？とか教えてくれるので3回も並べば通る
702 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 17:59:28 ID:ye9Xz9LX
２.５ｋ…、普通に二千五百円だわ。
>>693は随分1人で突っ走ってしかも押し付けがましいやだな。
>>693は随分1人で突っ走ってしかも押し付けがましいやだな。
俺は新車で買って以来の付き合いだからバイク屋任せだ。
メカの人は高校の同窓生だし。
メカの人は高校の同窓生だし。
ブルジョア乙
俺は日ごろのメンテは軒下だけど
人間ドックのつもりで車検はバイク屋だな。
腕がいいバイク屋だと結構気付いてくれる。
サブエアクリは盲点でしたよ。
人間ドックのつもりで車検はバイク屋だな。
腕がいいバイク屋だと結構気付いてくれる。
サブエアクリは盲点でしたよ。
サブエアクリ？
初耳な言葉が出てきたぞ？ＫＷＳＫ！
初耳な言葉が出てきたぞ？ＫＷＳＫ！
キャブにつながるエアクリだっけ？
バキュームピストンの静圧側につくやつ。
ここと吸気負圧の差でCVキャブのピストンが動く。
といってもエレメントはただのスポンジなんだけど、
これがまたよくボロボロになってたりするｗ
バキュームピストンの静圧側につくやつ。
ここと吸気負圧の差でCVキャブのピストンが動く。
といってもエレメントはただのスポンジなんだけど、
これがまたよくボロボロになってたりするｗ
最近3000～4000rpmがぜんぜん伸びないというか、
トルクが抜けたような詰まったような感じがする
それ以上に回せば元気だし、高速巡航の燃費も20km/Lいくから
どこも悪くないのか？と思うが、サブエアクリというのが怪しんだろうか
トルクが抜けたような詰まったような感じがする
それ以上に回せば元気だし、高速巡航の燃費も20km/Lいくから
どこも悪くないのか？と思うが、サブエアクリというのが怪しんだろうか
バイク屋で車検と言っても信用出来ない所もあるよ
オレのなんてクーラントが入ってねぇ！
エンジンハンガーのナット脱落!!
ボルト４本弛んでる!!!
ホンダディーラーだぞ…
他の地域のホンダディーラーも信用出来ないの？
オレのなんてクーラントが入ってねぇ！
エンジンハンガーのナット脱落!!
ボルト４本弛んでる!!!
ホンダディーラーだぞ…
他の地域のホンダディーラーも信用出来ないの？
>>708
ｷｬﾌﾞ詰まってんじゃない？
４つある内の１つが何らかの事で詰まってるかも知れない。
若しくは死んでるか。
エアクリ洗浄してみ？プラグ交換してる？
えーい、よく解らんからバイク屋持っていけ！
ｷｬﾌﾞ詰まってんじゃない？
４つある内の１つが何らかの事で詰まってるかも知れない。
若しくは死んでるか。
エアクリ洗浄してみ？プラグ交換してる？
えーい、よく解らんからバイク屋持っていけ！
711 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 23:18:52 ID:6TYQ++Co
暖気中にキャブ付近見てたらキャブの下部からﾊﾟｼｭって音出しながら霧みたく何か吹き出されたが。
何でしょコレって？
何でしょコレって？
暖まった雄叫びだよ！
カッケー！
カッケー！
20で調子悪いって俺の10なんだけど・・・orz
714 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 00:16:37 ID:kxXU7zJ0
30スレでしょ、ここ？
>>708
>サブエアクリというのが怪しんだろうか
バイク屋の話だとサブエアクリはアイドリングの安定を司るとの事。
もしバイク屋で診てもらうのであれば、サブエアクリも交換してみては？
ちなみに俺のは溶けてガム状だったので、交換ではなく追加イメージｗ
サブエアクリの価格はポカリの瓶入りより安かったよ。
>>711
>暖気中にキャブ付近見てたらキャブの下部からﾊﾟｼｭって音出しながら霧みたく何か吹き出されたが。
俺のはキャブ内のＯリングが切れて同じ事象でした。
ご参考に。
>サブエアクリというのが怪しんだろうか
バイク屋の話だとサブエアクリはアイドリングの安定を司るとの事。
もしバイク屋で診てもらうのであれば、サブエアクリも交換してみては？
ちなみに俺のは溶けてガム状だったので、交換ではなく追加イメージｗ
サブエアクリの価格はポカリの瓶入りより安かったよ。
>>711
>暖気中にキャブ付近見てたらキャブの下部からﾊﾟｼｭって音出しながら霧みたく何か吹き出されたが。
俺のはキャブ内のＯリングが切れて同じ事象でした。
ご参考に。
717 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 00:03:09 ID:e3Siu807
>>716 ｻﾝｸｽ。キャブの〇リング調べて、不良なら交換します。
さて、これから3連休ですねsage。
でも寒い
720 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 23:04:56 ID:BAZyAk94
そろそろ冬眠かな、ガス満バッテリー端子外しとくくらいでｵｹかな？
燃料にはスタビライザー混ぜて少しエンジン
掛けてキャブに行き渡ったらOKかな
掛けてキャブに行き渡ったらOKかな
>>720
俺が２ヶ月乗らない時のルール。
・前後輪を浮かす。
・２周りほど大きなカバーで
下からの水蒸気も防ぐように様に「包む」。
包み口は斜め下にして密着させる。
・駐輪する場所にはゴムとか鉄板とか引いておく。
これで軒下駐輪でも１０年いけてます。
俺が２ヶ月乗らない時のルール。
・前後輪を浮かす。
・２周りほど大きなカバーで
下からの水蒸気も防ぐように様に「包む」。
包み口は斜め下にして密着させる。
・駐輪する場所にはゴムとか鉄板とか引いておく。
これで軒下駐輪でも１０年いけてます。
乗らなくても月1ぐらいで磨いてやってくれ・・・
いくら冬でも、たまの暖かい日ぐらいは近所をくるりと流すよ
ずっと乗らないで、ガマンしていられるのがすごい
ずっと乗らないで、ガマンしていられるのがすごい
公道を走ってるのが警察に見つかると免停やら罰金やら大変な事になる。
事故を起こしたら目も当てられ無い事になる。
事故を起こしたら目も当てられ無い事になる。
全裸で乗ったらいかんな
729 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 00:41:09 ID:T7+TlgzV
>>720だけど、冬の間だけトランクルーム借りておこうかな。聞いたら月6Kくらいで借りれるみたいだから。
変なの沸いたなｗ
732 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 12:44:05 ID:sbLaMBdv
トランク・ルームって余剰コンテナの流用だろ?
熱とか結露の心配があるなら輸出入はどうしてるんだろう?
梱包する事で克服してるんだろうか？
熱とか結露の心配があるなら輸出入はどうしてるんだろう?
梱包する事で克服してるんだろうか？
734 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 18:31:48 ID:sbLaMBdv
運搬用のコンテナは換気扇付いてるよね。
うちのBig1は15年も経つのに、錆は少ないな
今あきらかに錆びているのは、リアダンパーのスプリングの内側ぐらいかな
今あきらかに錆びているのは、リアダンパーのスプリングの内側ぐらいかな
同じく同意
細かい所だが、そういう所にも開発者の熱意が伝わるバイクだ
細かい所だが、そういう所にも開発者の熱意が伝わるバイクだ
そういや今日本屋で「オートバイ」ってちっちゃいムック本があったな
中身は歴代CBの系譜みたいな感じだったけど、
BIG1の開発ストーリーも何ページか割と大きく入ってたよ
中身は歴代CBの系譜みたいな感じだったけど、
BIG1の開発ストーリーも何ページか割と大きく入ってたよ
日本屋と読んだ
今日走ってたら異音と共にエンジンご臨終状態に・・・
今さっき４キロばかし押して帰った。
坂はつらいし、もう疲れたよ・・・ｗ
今さっき４キロばかし押して帰った。
坂はつらいし、もう疲れたよ・・・ｗ
b
745 ：７７４ＲＲ：2009/11/28(土) 16:26:20 ID:ywIobgv7
久々に洗車して街流してきた、今日は暖かいから気持ち良かった。
746 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 18:47:04 ID:3thm/dQG
>>710
低回転がイマイチ吹けなくなった症状ですが
キャブ分解まではしないものの、キャブクリーナーで洗浄して
かなり勢いが変わりました
プラグとエアフィルターは8月に交換していたのですが
交換後も5000rpm以上は元気だったものの
低回転は、ある一定以上アクセルをひねっても
吹け方が変わらないような、詰まり感があったのですが
今はリニアに反応するようになりました。
まだ30000km手前ぐらいですが、キャブOHも今度してみたいと思いました。
低回転がイマイチ吹けなくなった症状ですが
キャブ分解まではしないものの、キャブクリーナーで洗浄して
かなり勢いが変わりました
プラグとエアフィルターは8月に交換していたのですが
交換後も5000rpm以上は元気だったものの
低回転は、ある一定以上アクセルをひねっても
吹け方が変わらないような、詰まり感があったのですが
今はリニアに反応するようになりました。
まだ30000km手前ぐらいですが、キャブOHも今度してみたいと思いました。
>>746
もし吸・排気がノーマルなら
キャブOHした後、
エアクリをK&NとかDNAに替えて
サイレンサをSOに替えて味噌。
ノーマルキャブでもそんだけでビックリすると思う。
いかにCBが吸気と排気で
パワー抑えているか解るよ。
俺はDNAとサイクロンのSETで
排気量が100ccアップした
気がしたよ。
もし吸・排気がノーマルなら
キャブOHした後、
エアクリをK&NとかDNAに替えて
サイレンサをSOに替えて味噌。
ノーマルキャブでもそんだけでビックリすると思う。
いかにCBが吸気と排気で
パワー抑えているか解るよ。
俺はDNAとサイクロンのSETで
排気量が100ccアップした
気がしたよ。
748 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 11:12:03 ID:QwQqUyEZ
ﾐi! ＿/￣｀ﾞ |: : : ＼ヾ.
ｯ|´ ,ｨ´ ﾞー､: : :L|
|!＿_､､r''⌒｀_ |: :f^} ＼＿＿＿＿＿＿＿／
〉─､} ｀￣｀ ー3| ＜ ＢＩＧ‐１最高～ ＞
| r､_, ..＼ f| ／￣￣￣￣￣￣￣＼
∧ ｀＿,ｪｪｧ､ |＿
ゝ ゝ￣ノ ! /L: : ｀ー-､
＿＞､ ヽｰ' / }＼: : : :ト‐‐-､
/: : : : : ＞､... ...,ノ .／ ∨: ::|:::::::::::::＼
ｯ|´ ,ｨ´ ﾞー､: : :L|
|!＿_､､r''⌒｀_ |: :f^} ＼＿＿＿＿＿＿＿／
〉─､} ｀￣｀ ー3| ＜ ＢＩＧ‐１最高～ ＞
| r､_, ..＼ f| ／￣￣￣￣￣￣￣＼
∧ ｀＿,ｪｪｧ､ |＿
ゝ ゝ￣ノ ! /L: : ｀ー-､
＿＞､ ヽｰ' / }＼: : : :ト‐‐-､
/: : : : : ＞､... ...,ノ .／ ∨: ::|:::::::::::::＼
749 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 20:54:55 ID:QAnzsh28
いまだ俺のＢＩＧ１超えるカッコイイＢＩＧ１見ない。
奇遇だな 俺もそう思ってたんだ
そりゃマジかい 俺もなんだけど
752 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 23:07:00 ID:qsCqf0Mw
あ・・オレもそうなんだけど･･
俺そうでもないんだけど・・・
お前らは目が腐ってる。
俺のが一番
俺のが一番
いやいや、俺のが一番かっこいいって
って思ってるバイク乗りがたくさんいてよかった
って思ってるバイク乗りがたくさんいてよかった
いやオレの心の中の30が・・・
(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ
(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ
757 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 11:51:17 ID:t9JteXCG
う～ん、どう贔屓目に見てもやっぱり俺のだな。
見た目番長だからな。
走りはいじめられっ子だがね。
見た目番長だからな。
走りはいじめられっ子だがね。
おまいら下らない事ばっか言ってんじゃねーよ！
もっと有用な書き込みしろよな
俺のが一番かっこいいに決まってんだから
もっと有用な書き込みしろよな
俺のが一番かっこいいに決まってんだから
760 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 10:48:47 ID:RYZ1eODm
俺のが一番格好宜しい。
取り敢えず練馬区で一番。つか練馬でＢＩＧ１海苔居るか？
取り敢えず練馬区で一番。つか練馬でＢＩＧ１海苔居るか？
呼んだ？
っていうか、それなんてあぶり出し？
っていうか、それなんてあぶり出し？
762 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 19:45:06 ID:RYZ1eODm
いや～練馬にＢＩＧ１海苔居て嬉しいよ、普段３０見掛け無いからさぁ。
>>756
……話を聞かせてもらおう
……話を聞かせてもらおう
頼みがあるんだが…皆の３０をＵＰしてくれないだろうか？
自分のはノーマルでどうやれば格好良くなるかわからん…
自分のはノーマルでどうやれば格好良くなるかわからん…
765 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 12:34:17 ID:8XjnBVaB
俺もＵＰしたいと思ってるがイメピタとかやり方分からん。
766 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 12:52:13 ID:8XjnBVaB
[email protected]
これで貼れるか？
これで貼れるか？
767 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 12:57:06 ID:8XjnBVaB
誰か画像の貼り付け方教えて下さいませ。
768 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 13:07:09 ID:8XjnBVaB
何度もすいませんでした。http://imepita.jp/20091205/456980
769 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 17:52:17 ID:8XjnBVaB
すげぇラジエターくっついてんなぁ
771 ：７７４ＲＲ：2009/12/05(土) 23:40:37 ID:8XjnBVaB
ええ、渋滞ハマると純正と変わりませが。
身長166ですが、ノーマルで足届くでしょうか？
足が長ければ問題無しです
774 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 03:12:31 ID:j5i1VZwg
ブーツ履いた方が良いよ。あとシート社外に替えるとか。
身長169センチの俺はあんこ抜いてさらにシートの角を
少し削った状態で、もうちょっとでかかとまでべったり。
だがなんだか前下がりが気に入らなくて、あんこ盛った。
少し削った状態で、もうちょっとでかかとまでべったり。
だがなんだか前下がりが気に入らなくて、あんこ盛った。
アンコ抜きして長時間乗ると痛くならない？
777 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 08:45:30 ID:8YI0EfVr
>>777なら来年、自分が抱える持病が治る！
778 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 09:05:50 ID:3X8+bdBT
コルビンシートって、まだ出てるかな。
>>166
バイクは土嚢丸の175cm短足野郎ですが、基本は土踏まずより
上部が着地するぐらいのつま先立ちです。
ただし、ブーツ以外の靴(例えば底の薄いシューズ)を履いていたり、
オーバーパンツ等の厚手ズボンを履いたりすると、つま先の着地面が
減って脚の指先で支えることになり、たまに泣きそうになります。＞＜
バイクは土嚢丸の175cm短足野郎ですが、基本は土踏まずより
上部が着地するぐらいのつま先立ちです。
ただし、ブーツ以外の靴(例えば底の薄いシューズ)を履いていたり、
オーバーパンツ等の厚手ズボンを履いたりすると、つま先の着地面が
減って脚の指先で支えることになり、たまに泣きそうになります。＞＜
ハンドルまでのポジションがキツいorz
782 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 11:08:28 ID:j5i1VZwg
シートあんこ抜き過ぎると幅が広いとこに座る事になって足が開いて踏ん張りつらく為るから気を付けて。
783 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 17:53:02 ID:FFqASaZF
さっき撮影したから、早速アップしてみたよ
http://imepita.jp/20091206/642060
http://imepita.jp/20091206/642060
784 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 18:13:17 ID:j5i1VZwg
他の人もうｐしてちょ
>>764だが自分がＵＰをお願いして音沙汰なしで申し訳ない
昨日からカワサキ乗りのミーティングに行ってたもので…
３０で行ったんだけど結構ウケが良かったよ
>>身長は心配する必要無し！
自分実は１６０無いし(笑)
内緒だよ(笑)
昨日からカワサキ乗りのミーティングに行ってたもので…
３０で行ったんだけど結構ウケが良かったよ
>>身長は心配する必要無し！
自分実は１６０無いし(笑)
内緒だよ(笑)
786 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 19:58:05 ID:j5i1VZwg
>>785
貴様は来なくて良いぞもう
貴様は来なくて良いぞもう
>>772
俺にはSC30って座る位置はほぼ定位置で、
そこから足を下ろすとステップにスネが当たる。
バックステップにしたら真っ直ぐ足を地面につけることが出来た。
あとシートのスポンジは座面ではなく側面をギリギリまで削ると
尻にも優しく、足つきも良くなるよ。
俺にはSC30って座る位置はほぼ定位置で、
そこから足を下ろすとステップにスネが当たる。
バックステップにしたら真っ直ぐ足を地面につけることが出来た。
あとシートのスポンジは座面ではなく側面をギリギリまで削ると
尻にも優しく、足つきも良くなるよ。
788 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 17:12:13 ID:aQl2Mf67
北関東は北風冷たく気合入らない日は乗れない時期になったよ
でも冬眠させない派なので週に一回は走るよ。４０過ぎてヒザにくる
でも冬眠させない派なので週に一回は走るよ。４０過ぎてヒザにくる
789 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 17:35:37 ID:FuMQiJ51
寒くなると関節ガチガチでうまく乗れないわ。
しかも厚着だし。
しかも厚着だし。
>>789
４８歳の俺はバイクに乗る早朝は、
バイク雑誌に載っていたストレッチを２０分、
家から３車線の表通りまでエンジンかけずに押歩きで１０分の
合計３０分ぐらい身体を暖気します。
とても身体が滑らかに動くよ。
休憩時にもストレッチすると
冬場の長距離も楽だよ。
４８歳の俺はバイクに乗る早朝は、
バイク雑誌に載っていたストレッチを２０分、
家から３車線の表通りまでエンジンかけずに押歩きで１０分の
合計３０分ぐらい身体を暖気します。
とても身体が滑らかに動くよ。
休憩時にもストレッチすると
冬場の長距離も楽だよ。
スカもZも30が一番カッコイイしな
MD30も大人気
794 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 19:23:51 ID:zO9hOJSl
ガンダムも30周年だしな。
元SC30乗りが保守!!
事故廃車させた俺も保守！
車検切れの俺も保守点検
来週月曜から29日まで休み無しで乗れなくなる俺も保守…
799 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 22:13:56 ID:BOlsNYFr
明日休みで最低気温１１℃、最高気温１５℃の俺も保守。
無論家庭サービスだ......＿ﾉ￣乙(､ﾝ､)＿....
無論家庭サービスだ......＿ﾉ￣乙(､ﾝ､)＿....
家族サービスする家族自体居ない毒男の俺様も保守!!
気温4℃でかっ飛んできた俺も保守。
ガンガン走っても水温計がTEMPのEを超えないぞ・・・。
ガンガン走っても水温計がTEMPのEを超えないぞ・・・。
802 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 07:00:39 ID:e06UBS1X
カバーを剥ぐのも億劫で、こたつからカキコの俺がアゲ
803 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 17:47:27 ID:km2opHks
なんなら車検通したけど、寒くて全然乗らなくて春先まで待てば良かった俺も保守。
保険料勿体な。
保険料勿体な。
804 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 00:40:41 ID:+m017AHO
皆の愛車の写真見せてくりよ( ´△｀)
805 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 01:10:05 ID:4hIo/F+H
エンジン壊れたまま2週間放置アゲｗ
寒いし、置いてるの別の場所だし
正直焼つきっぽいな・・・
（急に止まった後セル一向にまわんない）
寒いし、置いてるの別の場所だし
正直焼つきっぽいな・・・
（急に止まった後セル一向にまわんない）
ちょっと保守っとくか。
807 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 14:59:40 ID:VuBWB0IE
練馬の30海苔として保守。
微妙に練馬好きだなｗ
深夜の南田中トンネルは地下秘密基地へ
引きづり込まれそうで怖いT２乗りが、さらにage
深夜の南田中トンネルは地下秘密基地へ
引きづり込まれそうで怖いT２乗りが、さらにage
809 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 20:37:01 ID:VuBWB0IE
>>808氏は練馬付近？ 俺も夜中に車両少ない時、排気音たのしんでますよ。
法定速度で(｀∀´)
法定速度で(｀∀´)
810 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 20:37:43 ID:VuBWB0IE
あっ南田中トンネルでね。
811 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 20:46:36 ID:wGfy+3xI
昨日、家の近くで、同じ赤白、ヘルメットも白のフルフェイスで同じのSC30とすれ違った。
808＝761
だったりするわけだがｗ
だったりするわけだがｗ
だからなんだよ
815 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 20:07:48 ID:680MiMES
SC30にSC40のテールレンズの移植を検討中なのですが、
同年代の400SFのテールレンズと同サイズなのでしょうか？
ヤフオクでは400SF用はゴロゴロしているので・・・
同年代の400SFのテールレンズと同サイズなのでしょうか？
ヤフオクでは400SF用はゴロゴロしているので・・・
大きさ全然違う。
加工しなきゃ付けれんでしょ。
加工しなきゃ付けれんでしょ。
817 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 13:56:15 ID:PV2Nyhl7
SC30にポン付け可能なメーターガードとエンジンガードって市販されているのでしょうか？？
これからジムカーナを始めようと思ってます｡
これからジムカーナを始めようと思ってます｡
すまんダブった(^ω^;)
大事なことだと思った
822 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 08:58:22 ID:DvnBL3Xw
>>819ありがとうございます｡
ググったら発見できました｡早速購入します｡
メーターガードはワンオフしかなさそうです…
酔狂かもしれませんがやりたくなってしまいました｡かといって破損には対策しておきたいですし｡
ググったら発見できました｡早速購入します｡
メーターガードはワンオフしかなさそうです…
酔狂かもしれませんがやりたくなってしまいました｡かといって破損には対策しておきたいですし｡
ジムるんは良いけどタイヤは何でやるの？
ﾛｰｽﾏじゃ話ならんよ。
ﾛｰｽﾏじゃ話ならんよ。
824 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 14:36:22 ID:DvnBL3Xw
ロースマでやります｡
ホイールノーマルなのでそれしかないですし｡
ロースマじゃスピード上がっていくと滑りますか？
ホイールノーマルなのでそれしかないですし｡
ロースマじゃスピード上がっていくと滑りますか？
826 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 23:38:50 ID:DvnBL3Xw
6年物のバッテリーあがった。あまり乗ってなかったし充電してもダメかな
>>827
バッテリは生き物系だから
一度あがったら、あがりやすくなるから交換が吉。
また>>828も言うとおり国産にしとくが吉。
俺の昔話だが丁度今ぐらいの季節で
出先の人通りの無い山中の夕刻時に
バッテリが死んだ。
お前さんに
あん時の不幸をさせたくないよ。
バッテリは生き物系だから
一度あがったら、あがりやすくなるから交換が吉。
また>>828も言うとおり国産にしとくが吉。
俺の昔話だが丁度今ぐらいの季節で
出先の人通りの無い山中の夕刻時に
バッテリが死んだ。
お前さんに
あん時の不幸をさせたくないよ。
830 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 11:57:09 ID:lphatpIg
山の中なら勿論坂を利用して押し掛けだよな。
俺の昔話で、暫く乗らず電池あげた時、近くのどんぶり坂行って下りで押し掛け。
が、下り切ってもエンジン掛からず。
どんぶり坂だから、行くも戻るも登り。
皆さん押し掛け時、坂道利用する時は長い下り坂を利用しましょう。
俺の昔話で、暫く乗らず電池あげた時、近くのどんぶり坂行って下りで押し掛け。
が、下り切ってもエンジン掛からず。
どんぶり坂だから、行くも戻るも登り。
皆さん押し掛け時、坂道利用する時は長い下り坂を利用しましょう。
押し掛けだと掛かるって言うのはバッテリーが弱ってるというか
セル始動は出来ないけど点火は出来る程度の電圧が残ってる
っていう状態だからだよ。
以前の開放型のようなゆっくり弱くなるのと違って
密閉型は比較的、突然死するかのようにパッタリ逝くから
そうなるとどんなに押し掛けしてもダメ。
点火自体がバッテリー点火だから。
回転力を与えてもそんな低回転での発電容量じゃ
逝ったバッテリーに全部喰われてとても点火してくれるまでの
仕事してくれない。
セル始動は出来ないけど点火は出来る程度の電圧が残ってる
っていう状態だからだよ。
以前の開放型のようなゆっくり弱くなるのと違って
密閉型は比較的、突然死するかのようにパッタリ逝くから
そうなるとどんなに押し掛けしてもダメ。
点火自体がバッテリー点火だから。
回転力を与えてもそんな低回転での発電容量じゃ
逝ったバッテリーに全部喰われてとても点火してくれるまでの
仕事してくれない。
新車から15年乗ってるが、1回しかバッテリー換えたことない。
833 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 00:52:44 ID:8fckKslz
今さっきバイクで帰って着たが寒すぎ、堪らん。
834 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 00:23:57 ID:iBAhlzYF
835 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 22:46:59 ID:6WyrAZjn
>>834
奥多摩か、懐かしいです。
俺は今九州の人ですが、
有料道路の時代に浦和の人で、
わざわざＲ１６を使って１日がかりで
奥多摩を流すのが週末の楽しみでした。
シソの実の塩漬おいしかったなぁ。
チラシ裏でごめんねアゲ
奥多摩か、懐かしいです。
俺は今九州の人ですが、
有料道路の時代に浦和の人で、
わざわざＲ１６を使って１日がかりで
奥多摩を流すのが週末の楽しみでした。
シソの実の塩漬おいしかったなぁ。
チラシ裏でごめんねアゲ
836 ：７７４ＲＲ：2009/12/22(火) 00:51:39 ID:0sQ63qlB
837 ：835：2009/12/22(火) 21:07:57 ID:MbRY3seS
838 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 22:09:06 ID:y5YGa5Ab
839 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 19:39:49 ID:qH7NRdIU
ホンダのパーツ供給の糞加減は異常。
840 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 20:45:11 ID:FWsQT/z3
水漏れしてくる前にOリングとか
部品番号が5桁-3桁-3桁ってなってるうちの真ん中の3桁がCB固有の文字列の部品から無くなっていく。
この3文字がCB固有のものでなければ他車種でも使われている可能性があるのでやや希望が持てる。
この3文字がCB固有のものでなければ他車種でも使われている可能性があるのでやや希望が持てる。
843 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 22:38:49 ID:iyllwd98
半年前に18000キロで購入か。恐らく実走距離でな無いんでないかと。
あきらかに戻してるな
もしくは２コイチ。
オレも２００１年に買った中古
９３年式で１６００Kmだったｗ
１０万Km超えてこの前壊れました・・・
もしくは２コイチ。
オレも２００１年に買った中古
９３年式で１６００Kmだったｗ
１０万Km超えてこの前壊れました・・・
お前ら性格悪いぞｗｗ
846 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 11:07:46 ID:QSrTave3
840です｡
戻してそうでしたけど覚悟のうえで購入しました｡走ってなさすぎでむしろ怪しかったですし｡
SC54と迷ったけど…
今では初代ビック１を買って良かったと思えてます｡
戻してそうでしたけど覚悟のうえで購入しました｡走ってなさすぎでむしろ怪しかったですし｡
SC54と迷ったけど…
今では初代ビック１を買って良かったと思えてます｡
>>846
俺の場合、2001年に走行距離6900kmのⅠ形94年式を購入し、約8年12万km乗りましたけど、エンジンは至って快調OH無しでした。
走行距離に関しては各部チェックした限り、正確ではないと判断しましたが、程度は悪くなかったので購入しました。
その間、不調で交換したのは電動ファンスイッチ、エンジン後方のOリング二カ所、フロントホイールベアリング位で、あとは予備整備的に換えてました。
中古ですから個体差は有れども基本的にエンジンはタフです。
今は他車に乗るため、泣く泣く手放しましたが、非常によく出来たSC54には到底真似出来ないホンダの傑作車だと思います。
素晴らしいBIGｰ1ライフを過ごせますように！
俺の場合、2001年に走行距離6900kmのⅠ形94年式を購入し、約8年12万km乗りましたけど、エンジンは至って快調OH無しでした。
走行距離に関しては各部チェックした限り、正確ではないと判断しましたが、程度は悪くなかったので購入しました。
その間、不調で交換したのは電動ファンスイッチ、エンジン後方のOリング二カ所、フロントホイールベアリング位で、あとは予備整備的に換えてました。
中古ですから個体差は有れども基本的にエンジンはタフです。
今は他車に乗るため、泣く泣く手放しましたが、非常によく出来たSC54には到底真似出来ないホンダの傑作車だと思います。
素晴らしいBIGｰ1ライフを過ごせますように！
848 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 14:10:33 ID:QSrTave3
>>847
なんかめっちゃやる気が出てきました｡
ありがとうございます｡
これからは情報を仕入れつつ気になるところを整備していく感じで維持していきます｡
仕事をしているときやネットでバイク関連のHP見ているときは乗り換えることを考えるけど…
乗るとそうゆう気がふっとぶバイクです｡
ビック１良いですな｡
なんかめっちゃやる気が出てきました｡
ありがとうございます｡
これからは情報を仕入れつつ気になるところを整備していく感じで維持していきます｡
仕事をしているときやネットでバイク関連のHP見ているときは乗り換えることを考えるけど…
乗るとそうゆう気がふっとぶバイクです｡
ビック１良いですな｡
849 ：sage：2009/12/26(土) 11:44:02 ID:dEfeQr8Y
俺もUPしてみた。
http://imepita.jp/20091226/406040
http://imepita.jp/20091226/406040
名前にsageって入れちゃった･･･
851 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 12:03:15 ID:LY8gcbQx
852 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 14:48:23 ID:+ch2e11s
853 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 15:25:01 ID:LY8gcbQx
皆さんのベストショットをどうぞお願いします。
俺は赤白でマフラー変えた位だわ
わざわざ上げるほどじゃない
わざわざ上げるほどじゃない
確かにビッグワンに至っては良い思い出ばかりだ。
今のヤマハなんかは腐ったクソみたいな思い出ばかりだ。
ロングツー行ったら必ず雨にやられる。
もう１５０くらい出してフロントフルロックさせて人間大砲やったろうかと
思うくらい。
今のヤマハなんかは腐ったクソみたいな思い出ばかりだ。
ロングツー行ったら必ず雨にやられる。
もう１５０くらい出してフロントフルロックさせて人間大砲やったろうかと
思うくらい。
856 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 00:05:47 ID:LY8gcbQx
関越でジェットで170キロ出したらシールドぶっ飛んで首飛ぶかと思た
東北道で２６０キロ出したらシールドが開いた。
そんなに出ちゃうの？160でも風きついのに・・・
200以上はパンダさんが恐ろしくて出せない
860 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 11:49:33 ID:vvQKW0rv
先輩方、ご教示ください。
解体屋さんでOVERのバックステップを入手したんですが、
ブレーキ側で手間取っています。
マスターをヒールプレートの内側に取り付けるのが正解だと思うのですが、
ペダルとプッシュロッドが付属のカラーだと届きません・・・
マスターがプレートの手前だと取り付きます・・・
こんなことアリですか？？？？？
解体屋さんでOVERのバックステップを入手したんですが、
ブレーキ側で手間取っています。
マスターをヒールプレートの内側に取り付けるのが正解だと思うのですが、
ペダルとプッシュロッドが付属のカラーだと届きません・・・
マスターがプレートの手前だと取り付きます・・・
こんなことアリですか？？？？？
あるから書き込んでるんじゃないのか？
862 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 13:23:57 ID:WqurWudw
プレートレス仕様だから。
863 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 13:30:36 ID:WqurWudw
864 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 13:38:25 ID:WqurWudw
こっちが見易いかなhttp://imepita.jp/20091228/489760
865 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 12:08:24 ID:bp4rQzdI
かなり先の事なのですが…
来夏にビック１で北海道ツーを予定しているのですが、これは変えていけってパーツはありますか？
なんでもいいのでありったけ情報ください。
来夏にビック１で北海道ツーを予定しているのですが、これは変えていけってパーツはありますか？
なんでもいいのでありったけ情報ください。
タイヤ
オイル
オイルフィルター
プラグ
エアフィルター
チェーン
ブレーキ、クラッチフルード
フロントフォークオイル
バッテリー
オイル
オイルフィルター
プラグ
エアフィルター
チェーン
ブレーキ、クラッチフルード
フロントフォークオイル
バッテリー
>>865
ライダーをオレに交換。
ライダーをオレに交換。
868 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 13:24:34 ID:LOoLP9Sj
正月を迎えるのにきれいにしてやろうと思ってガレージからCB出したらバッテリーが上がってた。
車は嫁が乗っていって電源とれない。仕方ないから押しがけ。
走ってるときはんなに軽快なのに押したら重すぎ。しかも家の前が微妙な坂道ｗ
休憩しながら30分くらいかかった。
しかしあの燃料コックって何でカワサキみたいにPRIがないのかのぅ。
キャブにガソリンが落ちるまで無駄に押しがけせにゃならん。
車は嫁が乗っていって電源とれない。仕方ないから押しがけ。
走ってるときはんなに軽快なのに押したら重すぎ。しかも家の前が微妙な坂道ｗ
休憩しながら30分くらいかかった。
しかしあの燃料コックって何でカワサキみたいにPRIがないのかのぅ。
キャブにガソリンが落ちるまで無駄に押しがけせにゃならん。
869 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 13:30:58 ID:bp4rQzdI
>>866
ありがとうございます。
もっと小難しいといいますか…致命的なのってなにかありますか？
>>867
勘弁してくださいwww
乗りはじめたばかりなもので…
知識がないから重要な部品が全然解らないです…
ありがとうございます。
もっと小難しいといいますか…致命的なのってなにかありますか？
>>867
勘弁してくださいwww
乗りはじめたばかりなもので…
知識がないから重要な部品が全然解らないです…
>>869
出発前に「北海道ツーリングに行きたい。不安無く走れるようにしてくれ。」ってバイク屋に持ち込めばOK
出発前に「北海道ツーリングに行きたい。不安無く走れるようにしてくれ。」ってバイク屋に持ち込めばOK
871 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 15:19:10 ID:bp4rQzdI
>>870
ありがとうございます。
夏まで勉強しながらやっていきますが…最終的にはそうしてしまうかもです。
学生のころ92'CB400SFでも北海道に行きましたがトラブル無く帰ってきた…けど今思うと危険だったなぁと思います。
ビック１も結構な年齢だから最善は尽くしていきます。
ありがとうございます。
夏まで勉強しながらやっていきますが…最終的にはそうしてしまうかもです。
学生のころ92'CB400SFでも北海道に行きましたがトラブル無く帰ってきた…けど今思うと危険だったなぁと思います。
ビック１も結構な年齢だから最善は尽くしていきます。
sageでもいいんじゃないかな。
あとビッグ１ね。ビックはカメラだね
あとビッグ１ね。ビックはカメラだね
SC30ってそんなにヤワかなぁ？
一昨年乗り替えの俺だけど、
一応の手入れをしている車両なら
１０万㌔楽勝と思える造りと思う。
オーバークオリティってヤツかな。
俺のは結構くたびれた車両だったけど。
エンジン元気だし、
軽く手入れをしただけで良い感じになったよ。
一昨年乗り替えの俺だけど、
一応の手入れをしている車両なら
１０万㌔楽勝と思える造りと思う。
オーバークオリティってヤツかな。
俺のは結構くたびれた車両だったけど。
エンジン元気だし、
軽く手入れをしただけで良い感じになったよ。
874 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 17:42:50 ID:bp4rQzdI
>>872
ごめんなさい。さげます。
>>873
ビッグ１がというよりもこの年代の車とバイクに自分が勝手に不安になっているだけです…
昔はなにも考えずに古いバイクやスポーツカーを乗っていたけど、リターンしてひよったのかも…
ごめんなさい。さげます。
>>873
ビッグ１がというよりもこの年代の車とバイクに自分が勝手に不安になっているだけです…
昔はなにも考えずに古いバイクやスポーツカーを乗っていたけど、リターンしてひよったのかも…
まぁ新車に越した事は無いと思うけど
普段の整備性に寄りけりなんじゃないかな。
自車を触りも確認もしないのに北海道周遊に出掛けるのは
不安というより無謀。
街中で故障してくれりゃ何とか出来るが山の中だったら放牧確定でしょ。
７０，８０年代のバイクならば不安要素があるかもだが
９０年代くらいのだったら整備さえキッチリやってりゃ
北海道周遊くらいだったら屁でもないでしょ。特にビッグワンは。
車は知らん。
軽トラとビートしか乗った事無いｗ
普段の整備性に寄りけりなんじゃないかな。
自車を触りも確認もしないのに北海道周遊に出掛けるのは
不安というより無謀。
街中で故障してくれりゃ何とか出来るが山の中だったら放牧確定でしょ。
７０，８０年代のバイクならば不安要素があるかもだが
９０年代くらいのだったら整備さえキッチリやってりゃ
北海道周遊くらいだったら屁でもないでしょ。特にビッグワンは。
車は知らん。
軽トラとビートしか乗った事無いｗ
昔、ﾒﾝﾃも何もしないままずっとＫＴＭ乗ってる人が居て
ﾂｰﾘﾝｸﾞで集合した時にｴﾝｼﾞﾝから明らかなる異音がｗ
「大丈夫っすか？凄い音してますけど」って言ったら
「大丈夫です。なんとか行けるでしょ」と出発したは良いものの
案の定１００km地点辺りで不動ｗ
まさか、ﾋﾞｯｸﾞﾜﾝ乗りの方々にこういう人は居ないと思いますがｗ
一応そんな出来事があったっていう話ｗ
ﾂｰﾘﾝｸﾞで集合した時にｴﾝｼﾞﾝから明らかなる異音がｗ
「大丈夫っすか？凄い音してますけど」って言ったら
「大丈夫です。なんとか行けるでしょ」と出発したは良いものの
案の定１００km地点辺りで不動ｗ
まさか、ﾋﾞｯｸﾞﾜﾝ乗りの方々にこういう人は居ないと思いますがｗ
一応そんな出来事があったっていう話ｗ
走り納め行ってくるぜー
>>875
広い北海道で突然止まったらと思うとゾっとしますな｡
自分の恐怖体験は宿泊施設の下調べなしで砂利道突入して延々３０分ほど走行、真っ暗になりはじめたとこでキャンプ場に到着ってのがあります｡
若かったとはいえ今考えると怖い｡
ビッグ１で来夏行くときは余裕を持ちます｡
車ネタはせっかくの良スレを荒らしたくないので勘弁…絡みたいけどw
>>876
身近でありました｡
車種はハーレー…
今時SC30に乗っている人でそういった人は少ないと思いますな｡
広い北海道で突然止まったらと思うとゾっとしますな｡
自分の恐怖体験は宿泊施設の下調べなしで砂利道突入して延々３０分ほど走行、真っ暗になりはじめたとこでキャンプ場に到着ってのがあります｡
若かったとはいえ今考えると怖い｡
ビッグ１で来夏行くときは余裕を持ちます｡
車ネタはせっかくの良スレを荒らしたくないので勘弁…絡みたいけどw
>>876
身近でありました｡
車種はハーレー…
今時SC30に乗っている人でそういった人は少ないと思いますな｡
>>876
元々130psのエンジンをディチューンしているから
ノーマルで最低限のメンテしているなら
簡単に逝かないと思うよ。
XJR1200のオーナの話だけど
SC30は輸出CBR1000Fとエンジンパーツの共有は多いが
XJR1200とFJ1200のエンジンパーツの共有は少ないそうだ。
そう言えばXJR1200ってあまり見ない)ry
元々130psのエンジンをディチューンしているから
ノーマルで最低限のメンテしているなら
簡単に逝かないと思うよ。
XJR1200のオーナの話だけど
SC30は輸出CBR1000Fとエンジンパーツの共有は多いが
XJR1200とFJ1200のエンジンパーツの共有は少ないそうだ。
そう言えばXJR1200ってあまり見ない)ry
そんなバイクなのにエンジン逝っちゃったオレって
運が悪いのかｗ
運が悪いのかｗ
俺もエンジン2基目だよ
エンジン載せ換えってどんぐらいすんだろ。
884 ： 【1809円】 【大凶】 ：2010/01/01(金) 00:02:50 ID:DDjcKFQA
あけおめ
今年も壊れずに走れると良いな。
今年も壊れずに走れると良いな。
885 ： 【1287円】 【だん吉】 ：2010/01/01(金) 00:03:37 ID:DDjcKFQA
大凶かよ･･･orz
886 ： 【大吉】 【499円】 ：2010/01/01(金) 00:54:07 ID:jELG+DH0
皆が事故らず、車両も壊れず１年を過ごせますように
887 ： 【大吉】 【545円】 ：2010/01/01(金) 01:02:10 ID:WDCCw327
明けましておめでとうございます。
赤白SC30には、タンクの上に餅と橙を乗せたくなる御目出度さがありますね
赤白SC30には、タンクの上に餅と橙を乗せたくなる御目出度さがありますね
紅白で走っちゃうぞー
889 ： 【大凶】 【1114円】 株価【100】 ：2010/01/01(金) 16:46:23 ID:kKLJUvvG
今年初カキコ。
今年1年、おいらとおまいらの無事故無検挙を祈るぜよ。
今年1年、おいらとおまいらの無事故無検挙を祈るぜよ。
890 ： 【大吉】 【782円】 株価【100】 ：2010/01/01(金) 16:47:11 ID:kKLJUvvG
おみくじ大凶かよ…＿|￣|○
891 ： 【大吉】 【974円】 ：2010/01/01(金) 16:52:19 ID:jELG+DH0
892 ：７７４ＲＲ：2010/01/01(金) 19:17:20 ID:hjWOkMGF
あけましておめでとうー
ことしもよろしくねー
ことしもよろしくねー
ごめん、、、、、
あげちゃった；；；
あげちゃった；；；
894 ：７７４ＲＲ：2010/01/04(月) 06:15:17 ID:k5iEfCck
さむさむ
今日はぬくかったので冬眠仕様のCBをたたき起こして50キロほどのプチツーリングしました。
今年も日本中のCBにいいことがありますように
今年も日本中のCBにいいことがありますように
誰かハンドルカバー使ってる人いたらkwsk
897 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 17:14:11 ID:YCxi5l4b
ガレージに買い置きしたEgオイル４L缶１本盗まれた...
いやな世の中になりました
金額的にはショボイけど気分が悪いですよね
みなさんもご注意を
いやな世の中になりました
金額的にはショボイけど気分が悪いですよね
みなさんもご注意を
寒いね～。一昨日乗りたかった。
900 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 10:24:07 ID:ZHRuTZIC
気合で出発するが、あまりの寒さに２０ｋｍ地点でＵターン
往復４０ｋｍで帰宅 北関東 春はまだ遠いね
往復４０ｋｍで帰宅 北関東 春はまだ遠いね
901 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 19:20:10 ID:ze3+FbpF
NC31のテールレンズをスワップしたよ。
こちらの方がマッチしてるぜ・・・
こちらの方がマッチしてるぜ・・・
SC30なのですが、始動時のセル回る音が非常に弱いです｡バッテリーは夏にユアサ新品にしたばっか｡エンジン暖かいうちは再始動時は強く回ります｡
時間を置くとまた弱くなります｡
これはどういった不具合が考えられますか？
時間を置くとまた弱くなります｡
これはどういった不具合が考えられますか？
冬だったら多少は仕方ない。
弱くてもセルでエンジンかかるんでしょ？
それともすぐにセル回らなくなるのかな。
回転が弱くても１０秒とか回り続けるのならバッテリーは問題ないとおもわれ。
いやだったら軟らかいオイルに替えるといい。
弱くてもセルでエンジンかかるんでしょ？
それともすぐにセル回らなくなるのかな。
回転が弱くても１０秒とか回り続けるのならバッテリーは問題ないとおもわれ。
いやだったら軟らかいオイルに替えるといい。
セルモータそのものの劣化による始動回転力の低下も考えられるけどね。
コンミュテーターの焼けや段付き磨耗とか考えられなくもないよ。
昔のバイクでやはり充電満々のバッテリーにもかかわらず始動回転力が
心もとなくなってセルモータをブラシ交換と清掃のつもりで分解したら
コンミュテータがステン管のように焼けてた。
クルマの電装屋にモーターのコアだけだして
コンミュテーターの再研磨頼んだよ。素人がペーパー当てても
芯がずれるから応急手当で済ませたくなかったので。
出てきた後の始動力の変わりようには感動したよ。
それとコアのみまでバラしてから再研磨依頼したら研磨料は
すごく安かったよ。
コンミュテーターの焼けや段付き磨耗とか考えられなくもないよ。
昔のバイクでやはり充電満々のバッテリーにもかかわらず始動回転力が
心もとなくなってセルモータをブラシ交換と清掃のつもりで分解したら
コンミュテータがステン管のように焼けてた。
クルマの電装屋にモーターのコアだけだして
コンミュテーターの再研磨頼んだよ。素人がペーパー当てても
芯がずれるから応急手当で済ませたくなかったので。
出てきた後の始動力の変わりようには感動したよ。
それとコアのみまでバラしてから再研磨依頼したら研磨料は
すごく安かったよ。
さむさむ
908 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 21:06:18 ID:dDAUCWpj
>>908
憑けた後の写真うp！
憑けた後の写真うp！
910 ：７７４ＲＲ：2010/01/13(水) 21:33:58 ID:Lc7O8YoX
>>910
㌧。そんなふうになるんだ。
㌧。そんなふうになるんだ。
久々にエンジンかけたらヘッドカバーから蒸気が出る・・・orz
スチーム暖房付きｗ
寒いなぁ…
明日から仕事だよ…
>>916
それは言わない約束でしょ。
それは言わない約束でしょ。
918 ：７７４ＲＲ：2010/01/18(月) 22:04:54 ID:3NjCM6Pu
CB1300SFが出た後、CB1000SFを買った人ってどんな理由ですか？
燃費も馬力も１３００SFの方が良い感じだし気になります。
燃費も馬力も１３００SFの方が良い感じだし気になります。
見た目。
１３００はなんか小さいというか1000の迫力にはかなわない。
１３００はなんか小さいというか1000の迫力にはかなわない。
中古が安かったから
学生時代に憧れたから。
SC40には見向きもせず、初ボーナスを頭金に購入。
SC40には見向きもせず、初ボーナスを頭金に購入。
922 ：703：2010/01/19(火) 00:37:00 ID:ESVSPA5R
やっぱ見た目と安さが多いのかな。
最後に出た年式がもうだいぶ古いけど部品調達とかどんな感じですか？
最後に出た年式がもうだいぶ古いけど部品調達とかどんな感じですか？
923 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2010/01/19(火) 08:33:40 ID:pc/AV5xZ
SC40を試乗した後SC30を買った仲間はエンジンの回転の伸びが
SC30の方が良いって話でSC30を買ったよ。SC54だったらワカラネｗ
部品の方は去年の春にタンクとか換えたけどちゃんと来たよ
SC30の方が良いって話でSC30を買ったよ。SC54だったらワカラネｗ
部品の方は去年の春にタンクとか換えたけどちゃんと来たよ
>>923
塗装の出来はどうでした？
塗装の出来はどうでした？
40はまだ30と比べられるレベルなのかな
54だと30とは比べられないほど進化してたけど
54だと30とは比べられないほど進化してたけど
＞54だと30とは比べられないほど進化してた
↑この２車を、「比較に値しない」などと結論付けられる香具師が
＞40はまだ30と比べられるレベルなのかな
などと、この比較において迷いを感じること自体に、摩訶不思議と
言わざるを得ない。
↑この２車を、「比較に値しない」などと結論付けられる香具師が
＞40はまだ30と比べられるレベルなのかな
などと、この比較において迷いを感じること自体に、摩訶不思議と
言わざるを得ない。
なんか日本語の不自由なやつがいるな。
>>925は
30→40は進歩の歩幅が小さかった、40と比較してできの良い・悪いを語る事ができた。
30→54は進歩の歩幅が大きいので比較する進化の跡を見つけるのが困難って言いたいんだと思うが。
おれはコンパクトにまとまりすぎた54に面白味を感じなかったから30に乗ってる。
>>925は
30→40は進歩の歩幅が小さかった、40と比較してできの良い・悪いを語る事ができた。
30→54は進歩の歩幅が大きいので比較する進化の跡を見つけるのが困難って言いたいんだと思うが。
おれはコンパクトにまとまりすぎた54に面白味を感じなかったから30に乗ってる。
なんだかクルマの車種別スレみたいなことになってきた。
乗ってないやつが、雑誌の車種系列一覧なぞを見ながら
フガフガ言ってるとしか思えん。
３０乗ってる香具師が40の存在を進化と捉えることは
まずないと思う。
乗ってないやつが、雑誌の車種系列一覧なぞを見ながら
フガフガ言ってるとしか思えん。
３０乗ってる香具師が40の存在を進化と捉えることは
まずないと思う。
929 ：７７４ＲＲ：2010/01/19(火) 20:05:42 ID:zWkR8MEU
>>929
なんていうか別のバイクだから比べる対象じゃないんだな
なんていうか別のバイクだから比べる対象じゃないんだな
931 ：７７４ＲＲ：2010/01/20(水) 07:52:18 ID:ryQCNXDY
あげ
932 ： [―{}@{}@{}-] 923：2010/01/20(水) 09:24:34 ID:4Jl+HXNA
俺の発言が混乱させたのかな？すまない
仲間の話をもう少しすると最初SC30を買ったんだけど他のに乗り換えたんだ
けどSC30が忘れられなくて再度SC30を買おうとしたんだけどSC40が出ていて
どんなもんかと試乗したらやっぱりSC30の方が奴には良かったって話
結論は>>930なんだけど、どっちも乗ったことの無い人が一台を選べって言われれば
迷う対象だよねｗ
>>924
塗装の出来？タンクの？
少なくとも80年代以降の日本製バイクの部品で塗装の出来が見て分かるって事は
一度も無かったが？
仲間の話をもう少しすると最初SC30を買ったんだけど他のに乗り換えたんだ
けどSC30が忘れられなくて再度SC30を買おうとしたんだけどSC40が出ていて
どんなもんかと試乗したらやっぱりSC30の方が奴には良かったって話
結論は>>930なんだけど、どっちも乗ったことの無い人が一台を選べって言われれば
迷う対象だよねｗ
>>924
塗装の出来？タンクの？
少なくとも80年代以降の日本製バイクの部品で塗装の出来が見て分かるって事は
一度も無かったが？
934 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2010/01/20(水) 17:25:19 ID:4Jl+HXNA
そんな話、日本国内バイクメーカーの部品の話ならはじめて聞いた
sage
捕手
投手
握手
遊撃手
ドコモやっと規制解除されたから砲撃手
941 ：７７４ＲＲ：2010/01/28(木) 14:38:05 ID:pR/BqJSR
書けますか？
942 ：７７４ＲＲ：2010/01/29(金) 22:00:01 ID:wbCU8HzY
造形美
943 ：７７４ＲＲ：2010/01/30(土) 23:51:52 ID:X2zD00ZN
冬場は洗車辛いからナップスに洗車頼もうと考えてんだけど、利用した方いますか？
仕上がりとか意見聞きたいんですが。
仕上がりとか意見聞きたいんですが。
944 ：７７４ＲＲ：2010/01/30(土) 23:54:06 ID:j2x7GWQN
まっちょメンな筋肉美
保守
外は凄い雪＠横浜
話のネタきぼんぬ
948 ：７７４ＲＲ：2010/02/03(水) 09:08:38 ID:Tn42AWbf
さすがに寒すぎで乗る勇気が無い
誰かナックルバイザー憑けてる人いる？
人の目を気にせずハンカバ付けられるような大人になりたいな・・・
会社の近くでハンドルカバー付けたCB1300を見かけるけど、
それほど格好悪いとは思わなかったなぁ。
おされとは言わんが、「言うほど悪くはない」って感じで。
それほど格好悪いとは思わなかったなぁ。
おされとは言わんが、「言うほど悪くはない」って感じで。
バイク便やってる人たちはかっこわるいとか言ってる場合じゃないので
ハンドルカバーは必須です。
ハンドルカバーは必須です。
953 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 10:25:33 ID:BVONmq50
グリップヒーターにしなさいって
ハンドルカバーはこけてバイクから離れたい時に手が抜けなくて焦るぞｗｗ
ハンドルカバーはこけてバイクから離れたい時に手が抜けなくて焦るぞｗｗ
グリップヒーターって恩恵を受けようと薄手のグローブにすると拳の外側が寒い。
だからといって厚手のグローブにするとヒーターの熱が手に伝わってこない。
グリップヒーターはハンカバとセットで無いと威力を発揮できない。
よってハンカバを付けたくない車両にはグリップヒーターも付けない。
ってのが俺の持論。
だからといって厚手のグローブにするとヒーターの熱が手に伝わってこない。
グリップヒーターはハンカバとセットで無いと威力を発揮できない。
よってハンカバを付けたくない車両にはグリップヒーターも付けない。
ってのが俺の持論。
956 ：７７４ＲＲ：2010/02/07(日) 18:04:11 ID:/ECQx2tR
小僧だった頃は真冬も軍手で我慢できたんだが・・・
957 ：７７４ＲＲ：2010/02/08(月) 23:13:32 ID:0xRkPMS1
ハンカバに使い捨てカイロを放り込む。これ最強。
ハンドルカバーって、高速道路だと乗りにくいの？
959 ：７７４ＲＲ：2010/02/10(水) 17:09:25 ID:Oc8VzAiq
>>956
雪のちらつくなかジーパン一枚で走り回ったのは遠い昔........................
雪のちらつくなかジーパン一枚で走り回ったのは遠い昔........................
962 ：７７４ＲＲ：2010/02/12(金) 12:32:52 ID:9EVW/sWS
この寒さで劣化してたシート皮が割れた 張替えねば・・・
こんなのをみつけたけどどうかなー
Rough&Road RR5920 コンパクトハンドウォーマー
http://www.youtube.com/watch?v=Fw9xYXwVkog&feature=player_embedded
Rough&Road RR5920 コンパクトハンドウォーマー
http://www.youtube.com/watch?v=Fw9xYXwVkog&feature=player_embedded
964 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 00:08:44 ID:U3S/NAcH
マフラーをノーマルからワイバーンに変えたついでに
キャブレターオーバーホールとエアクリーナーをK&Nにプラグをイリジウムに交換した
なんか、とても同じBig1と思えないほど暴力的になってびっくり
リニアでかつ5000rpmくらいから更なる加速感がたまらん
キャブレターオーバーホールとエアクリーナーをK&Nにプラグをイリジウムに交換した
なんか、とても同じBig1と思えないほど暴力的になってびっくり
リニアでかつ5000rpmくらいから更なる加速感がたまらん
965 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 10:06:45 ID:hjYUahVp
>>964
俺はヨシムラとＤＮＡだけど変わったよ。
3000～6000rpmがどのギアでも燃焼してるというか、
アクセルの付きがいいと言うか。
無論パワーも出ているが
軽量化もあってか回しやすくなったよ。
この年式はパーツの効果が出やすくって楽しいし、
オクで安価で嬉しい。
ちなみにヨシムラはオクで３ﾏﾝだったよｗ
俺はヨシムラとＤＮＡだけど変わったよ。
3000～6000rpmがどのギアでも燃焼してるというか、
アクセルの付きがいいと言うか。
無論パワーも出ているが
軽量化もあってか回しやすくなったよ。
この年式はパーツの効果が出やすくって楽しいし、
オクで安価で嬉しい。
ちなみにヨシムラはオクで３ﾏﾝだったよｗ
チカンターボンsage
967 ：７７４ＲＲ：2010/02/16(火) 22:35:28 ID:KGGjP2AF
ロードスマートのライバルとしてブリジストンBT-023が出たが
Big-1用のリアは出てなかった
やっぱりロードスマート一択だな
Big-1用のリアは出てなかった
やっぱりロードスマート一択だな
968 ：７７４ＲＲ：2010/02/18(木) 22:37:37 ID:4GZISHqy
寒くてエンジンかからん、初めてバッテリー上がった
やっと暖かくなってきた
明日はどこか行こう
明日はどこか行こう
これ2個買っても安いかもｗ
ttp://item.rakuten.co.jp/bike-parts/10-08b/
ttp://item.rakuten.co.jp/bike-parts/10-08b/
972 ：７７４ＲＲ：2010/02/22(月) 01:50:59 ID:a6wU5t9C
せめて台湾GSぐらいが
http://www.twin-trade.com/?pid=14704690
http://www.twin-trade.com/?pid=14704690
ACデルコ買ったけど端子に粉ふきまくり。
普通に使えてるけど何か納得いかんｗ
ユアサはそういうのは無かったな。
普通に使えてるけど何か納得いかんｗ
ユアサはそういうのは無かったな。
グリス塗ったらいいのに
976 ：７７４ＲＲ：2010/02/23(火) 01:37:37 ID:6LvImhhW
海外の部品って、湿気を全く考慮してなかったりするから
あっという間に錆びることは、よくある話
あっという間に錆びることは、よくある話
まぁ国によっては考えられないくらい日本は湿気が多いらしいからな
丸2ヶ月以上、指一本触れていないが、
エンジンかかってくれるだろうか…(；´Д`)
エンジンかかってくれるだろうか…(；´Д`)
979 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 16:43:45 ID:k0JiXGNE
そろそろ次スレ立てるかな
Yahoo!オークションに出てる
sc30ﾋﾞﾄｰR&Dﾁﾀﾝｱﾙﾐ10万
って・・・
安い？高い？
sc30ﾋﾞﾄｰR&Dﾁﾀﾝｱﾙﾐ10万
って・・・
安い？高い？
981 ：７７４ＲＲ：2010/02/27(土) 20:59:39 ID:CZ3ZYvfY
>>980
なんで車体の写真はカーボンで、個別の写真はアルミなんだ
これあやしいだろ
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e97277994#enlargeimg
なんで車体の写真はカーボンで、個別の写真はアルミなんだ
これあやしいだろ
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e97277994#enlargeimg
980越えたんで捕手っておくか
雪も大分溶けて道路が乾いたので、昨日久しぶりに乗ったら楽しかったです。
ところで、最近オクでブラスタⅡもどきのビキニカウルが安くなってきましたが、あれどんなもんでしょうかね？
ネイキッドスタイルが好きなんですが、高速走行での風圧はなかなか耐え難く、カウル装着を考えています。
ところで、最近オクでブラスタⅡもどきのビキニカウルが安くなってきましたが、あれどんなもんでしょうかね？
ネイキッドスタイルが好きなんですが、高速走行での風圧はなかなか耐え難く、カウル装着を考えています。