★☆ 2ストクレイジーの馬鹿！が集まるスレ ☆★
163 ：７７４ＲＲ：
アプリリアは2ストに直噴インジェクションを使用し燃費と環境性能を改善させ
2ストの完成度を増した。
http://www.youtube.com/watch?v=51IHFNel-dM
何でも後ろ向き・固定観念的で技術革新に怠惰になった日本メーカーとは大違いだな。
2ストの完成度を増した。
http://www.youtube.com/watch?v=51IHFNel-dM
何でも後ろ向き・固定観念的で技術革新に怠惰になった日本メーカーとは大違いだな。
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ヤマハもマリンとかで使ってる直噴をバイクに転用してくれたらいいのにな。
>>163
これは凄いな。直噴インジェクションは以前オービタルシステム社が開発して
ピアジオが買ってベスパに積んでたように記憶してるが、あれはどうなったんだろ？
アプリリアも前に500ccのスクーターに採用するとか言ってたはずなんだが結局
市販されなかったのかな。
ちょっと感動したわ、と同時に日本のメーカーだらしないなと思った。ジャイロ
みたいな三輪なら2スト50の需要ってまだまだあると思うから、日本のメーカー
も頑張って欲しいんだけどな。
んで実用車で基盤を築いて、ゆくゆくはスポーツバイクに採用、なんてなると
嬉しいんだけどなあ。
これは凄いな。直噴インジェクションは以前オービタルシステム社が開発して
ピアジオが買ってベスパに積んでたように記憶してるが、あれはどうなったんだろ？
アプリリアも前に500ccのスクーターに採用するとか言ってたはずなんだが結局
市販されなかったのかな。
ちょっと感動したわ、と同時に日本のメーカーだらしないなと思った。ジャイロ
みたいな三輪なら2スト50の需要ってまだまだあると思うから、日本のメーカー
も頑張って欲しいんだけどな。
んで実用車で基盤を築いて、ゆくゆくはスポーツバイクに採用、なんてなると
嬉しいんだけどなあ。
>>161
K125の原型は｢ｺﾚﾀﾞS10｣
一応若干スポーティーな？モデル(実際レース用のキットがあって、長谷見だったかがレースで走らせてる)らしい。
さらにエンジンの原型をたどるとRT62(GPレーサー)まで行くよ。
実際腰上ばらしてみたらビジバイだけど排気はリブ入り2ポート…いじると化けるのか？
K125の原型は｢ｺﾚﾀﾞS10｣
一応若干スポーティーな？モデル(実際レース用のキットがあって、長谷見だったかがレースで走らせてる)らしい。
さらにエンジンの原型をたどるとRT62(GPレーサー)まで行くよ。
実際腰上ばらしてみたらビジバイだけど排気はリブ入り2ポート…いじると化けるのか？
168 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 04:35:52 ID:DKEHTp+g
アプのPUREJETって有害ガスを抑えつつも燃費が倍になってるな
電子コントロールされててチューニングは出来そうもないけど
電子コントロールされててチューニングは出来そうもないけど
KDX125のオフ車乗りですが、ここに来てもいいですか？
オフ車の魅力がわからない
バイクは峠だろ
泥遊びは楽しいか
バイクは峠だろ
泥遊びは楽しいか
ロード乗りだけど、オフ面白そうだけどな。
テクも上がるらしいし。
以前は魅力が解らなかったけど、オフレースの動画みて惚れた。
テクも上がるらしいし。
以前は魅力が解らなかったけど、オフレースの動画みて惚れた。
昔、ダートトラック上がりのGPレーサーは抜群に速かった。スペンサーとか。
当時と比べてタイヤの性能が格段に上がりトラクション重視となった今でも、
滑らせるギリギリの感覚やカウンターを当てる感覚などオフ車に学ぶ事は多い。
あらゆるシチュエーションで世界最速を決めるモタードでも、
オフ上がりはやはり速い。
当時と比べてタイヤの性能が格段に上がりトラクション重視となった今でも、
滑らせるギリギリの感覚やカウンターを当てる感覚などオフ車に学ぶ事は多い。
あらゆるシチュエーションで世界最速を決めるモタードでも、
オフ上がりはやはり速い。
ｷﾞﾄﾞﾝﾄﾞｰﾙの初回と第２回の覇者なんか
ローソンとレイニーだもんな
しかもﾏｼﾝは２ｽﾄ500ccﾓﾀｰﾄﾞ‥
当時はほとんどダートセクションだったのに
現役GPﾗｲﾀﾞｰ圧勝
現役ｵﾌﾗｲﾀﾞｰ顔無し
やっぱり両刀使いが有利なんだね
ローソンとレイニーだもんな
しかもﾏｼﾝは２ｽﾄ500ccﾓﾀｰﾄﾞ‥
当時はほとんどダートセクションだったのに
現役GPﾗｲﾀﾞｰ圧勝
現役ｵﾌﾗｲﾀﾞｰ顔無し
やっぱり両刀使いが有利なんだね
両者ともダートトラックで頭角を現した逸材。
オンでもやっぱり速かった。
ローソンなんてあのカジバワークスを優勝させたくらいだから。
オンでもやっぱり速かった。
ローソンなんてあのカジバワークスを優勝させたくらいだから。
181 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 16:43:56 ID:DKEHTp+g
オフ車の甲高いチャンバーの音も好きなんだけどさ
俺の足がたりないだよ
俺の足がたりないだよ
トラ車は入る余地なさそうだな…
一番お金かかんないと思うけど。
一番お金かかんないと思うけど。
185 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 21:55:47 ID:5ZF+Oenr
>>171
よかった、オフ車乗りがいて。
ヌタでのトラクションコントールとか助走距離のない昇り坂とか苦労してます。
パワーバンドとトラクションのバランスがねぇ、体使ってあげないと。
決まれば最高！
4stなんか乗れないね。
よかった、オフ車乗りがいて。
ヌタでのトラクションコントールとか助走距離のない昇り坂とか苦労してます。
パワーバンドとトラクションのバランスがねぇ、体使ってあげないと。
決まれば最高！
4stなんか乗れないね。
俺のオフ車大好き！
今度125から250へステップアップするぜ！
あぁ楽しみさ！
ところで、社外チャンバー独特のカンカン音って、やっぱりチャンバー変えたせいかな？
サイレンサー変えただけじゃ、あの乾いた音が出ない気がするんだけど。
どうせなら両方交換しなくちゃダメかな？
今度125から250へステップアップするぜ！
あぁ楽しみさ！
ところで、社外チャンバー独特のカンカン音って、やっぱりチャンバー変えたせいかな？
サイレンサー変えただけじゃ、あの乾いた音が出ない気がするんだけど。
どうせなら両方交換しなくちゃダメかな？
ステンレスサイレンサー
でも無理なのかな。
ノーマル持って無いから解らねえ。
でも無理なのかな。
ノーマル持って無いから解らねえ。
>>186
肉厚の薄い膨張部ｗ で甲高く共鳴している。
肉厚の薄い膨張部ｗ で甲高く共鳴している。
191 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 13:03:40 ID:iF1TtsZX
ステンレスのチャンバーより
スチール製の方がいい音するらしいぞ
スチール製の方がいい音するらしいぞ
縦割りではなく輪切りに綺麗に溶接したチタンには敵うまい。
アフォみたいに高いけどねｗ
アフォみたいに高いけどねｗ
>189
多分前後の流れから「トライアル車」かと。
おいらもやってたけど、確かに安かったよなぁ
メットとＯＦＦブーツとひじ当て、高校のときのジャージでやってた。
多分前後の流れから「トライアル車」かと。
おいらもやってたけど、確かに安かったよなぁ
メットとＯＦＦブーツとひじ当て、高校のときのジャージでやってた。
あのカンカン音て、チャンバーから出てるのか。
ビードロ(分からない人は検索してみてね)みたいな感じなのかな？
独特の趣があって良いよね。
見た目が綺麗だから、ステンの輪切りにしようと検討中。
ビードロ(分からない人は検索してみてね)みたいな感じなのかな？
独特の趣があって良いよね。
見た目が綺麗だから、ステンの輪切りにしようと検討中。
多少高くても錆びや腐食に強い素材の買っとけ。
スチールは性能に影響なくても錆びると見た目で萎える。
スチールは性能に影響なくても錆びると見た目で萎える。
小型２ストでサーキット走行したいんだけど
レース情報あります？
レース情報あります？
誰も書かないから俺が書く。
近くのサーキットに問い合わせるのが一番早いんじゃねえか？
近くのサーキットに問い合わせるのが一番早いんじゃねえか？
小型に乗ると軽に煽られる
正直加速はいい勝負する
正直加速はいい勝負する
199 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 20:42:45 ID:SAlWVuce
2stのノーマルとカスタムの加速は別物
ｶｽﾀﾑって言えば、RZ系のｴﾝｼﾞﾝをﾍﾞｰｽにしたｽﾉﾓやATVのｶｽﾀﾑﾊﾟｰﾂがえらいｺﾄになってんのね
500cckitとかｺﾞﾛｺﾞﾛしてんのよね
500cckitとかｺﾞﾛｺﾞﾛしてんのよね
Tuneってメンテついでに調整したイメージ
Customってパーツをポン付けしたイメージ
イジるって高校生がよく分からんけど空き缶を付けたイメージ
Customってパーツをポン付けしたイメージ
イジるって高校生がよく分からんけど空き缶を付けたイメージ
カスタムって、こういうのじゃねぇの？
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/truck/super_great/09/grade/custom_01.html
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/truck/super_great/09/grade/custom_01.html
Tuneは調整して性能を引き出すイメージ
Customは自分に合うように小改造するイメージ
Customは自分に合うように小改造するイメージ
Tuneはチクッとしたイメージ
Customはサクッとするイメージ
Customはサクッとするイメージ
ｵﾚのRZはカスタムチューンだからよ
改造と調整でいいんじゃね？
昔ハイエース”スーパーカスタムリミテッド”の名前を初めて見た時
幼いながらも「超ダセー名前・・・」と思ったもんだ
幼いながらも「超ダセー名前・・・」と思ったもんだ
209 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 19:53:54 ID:5F94mg8d
俺のエンジンはDOHCだ！と誇らしげな車もある
バイクだとWaterCooledとかキャブの型式まで貼ってあったりするし
エンジンの型式に至っては車名になってたりするぜ？
エンジンの型式に至っては車名になってたりするぜ？
YAMAHA TZW750RS
750cc Water-Cooled W-triple cylinder
2-Stroke 2-Cycle 2-Tires, and 2-Golden Balls
750cc Water-Cooled W-triple cylinder
2-Stroke 2-Cycle 2-Tires, and 2-Golden Balls
213 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 04:41:05 ID:llYc0VFL
三菱が一番痛い。
デリカの名前なんてヒドイもんだよ。
デリカの名前なんてヒドイもんだよ。
三菱とか東芝は身内用だからいいんだよ
無関係の人間がプロパーで買おうなんて大間違い
ってか、何で買うんだアイツ？仕事欲しいのか？って言われちゃう
無関係の人間がプロパーで買おうなんて大間違い
ってか、何で買うんだアイツ？仕事欲しいのか？って言われちゃう
いや、ぜんぜん言われないよ。
217 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 19:28:53 ID:pxqtqpej
シリンダーひとつ当たりの
2ストの最適な排気量は125ccと言われている
よって
4気筒500ccは最強のエンジン
2ストの最適な排気量は125ccと言われている
よって
4気筒500ccは最強のエンジン
８祈祷１０００ｃｃはどうでしょうか
219 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 20:41:39 ID:pxqtqpej
8亀頭なんて ねえよ
>>219
あるよ
あるよ
221 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 21:23:57 ID:pxqtqpej
つ～すとでないだろ
222 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 21:27:17 ID:tLw3X1MK
バイク１０台保有してるが ２ｓｔ６台 MVX レストア中、普段の足は１KT
こんな俺も クレイジー？
こんな俺も クレイジー？
>222
頭のネジが緩んでるな
頭のネジが緩んでるな
224 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 21:48:31 ID:tLw3X1MK
振動でかな？ 絞めてくれ。
2stV8って旧国鉄の高速バスのエンジンがそうだったな。
MVX、イイねぇ～。乗って楽しくなかったけど持ってたいバイクだな。
２ｓｔ ６台とは、ネジが飛んでるよ＾＾
２ｓｔ ６台とは、ネジが飛んでるよ＾＾
大きい方からRZV500x2台、TDR250、TZR250(3MA)、DT200WR、SDR、CZ150R、YSR50改125、GT80ミニトレ、Mate50。
全て実働なヤマハ２スト馬鹿の俺の方がクレイジ－。
因みにレストア車とかを含めると更に倍になる。
もちろん全てヤマハ２ストのみで、４ストや他メーカは１台たりとも無いワケで。
全て実働なヤマハ２スト馬鹿の俺の方がクレイジ－。
因みにレストア車とかを含めると更に倍になる。
もちろん全てヤマハ２ストのみで、４ストや他メーカは１台たりとも無いワケで。
228 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 12:50:23 ID:ovYBxs16
>>227
YSPの店長乙
YSPの店長乙
>YSR50改125
こういうの作れる奴がうらやましい
こういうの作れる奴がうらやましい
>>228
そんな立場だったら80年代初頭からの２ストマシン全部揃えるだろな・・・。
とりあえずRZ350RRとLANZAとTDR125とTZR250RSPとTZ250最終が欲しい。
てゆーか、OW70とか76とか89とかL6とか欲しい。
>>229
YSRへの搭載は意外と簡単。フレームの切った貼った要らないし。
本当は1KTのエンジン乗せようと思ったけど、収まりきらず断念。
そんな立場だったら80年代初頭からの２ストマシン全部揃えるだろな・・・。
とりあえずRZ350RRとLANZAとTDR125とTZR250RSPとTZ250最終が欲しい。
てゆーか、OW70とか76とか89とかL6とか欲しい。
>>229
YSRへの搭載は意外と簡単。フレームの切った貼った要らないし。
本当は1KTのエンジン乗せようと思ったけど、収まりきらず断念。
231 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 18:53:42 ID:gGx8fCSk
メインがNSR250 サーキットにNSR-mini 普段の足にBw's 盆栽にKSR110
少しねじがゆるみだしたかな？
実家に２ストミニ１台置きて～な～
少しねじがゆるみだしたかな？
実家に２ストミニ１台置きて～な～
ヤマハで揃えるなら、RZ350の初期型は絶対持ってたいな
あとRD400最終型の青かな～
RZシリーズの白に青ラインで全排気量とかも欲しいな～
あとRD400最終型の青かな～
RZシリーズの白に青ラインで全排気量とかも欲しいな～
皆さんただのコレクターですか？
もちろん全部乗ってる
ロング＆ミドルツーリング
RZV500 1号機及び2号機
ショートツーリング＆日帰り遠出
TDR250
林道、OFF、廃道探索
DT200WR
サーキット走行、ミニレース、峠
TZR250(3MA)、YSR50改125、SDR
お買い物
CZ150R
通勤＆ちょい乗り（晴れ）
GT80ミニトレ
通勤＆ちょい乗り（雨）
Mate50
正直、維持費が大変。
ロング＆ミドルツーリング
RZV500 1号機及び2号機
ショートツーリング＆日帰り遠出
TDR250
林道、OFF、廃道探索
DT200WR
サーキット走行、ミニレース、峠
TZR250(3MA)、YSR50改125、SDR
お買い物
CZ150R
通勤＆ちょい乗り（晴れ）
GT80ミニトレ
通勤＆ちょい乗り（雨）
Mate50
正直、維持費が大変。
妄想自慢は終わった？
そろそろ気は収まった？
そろそろ気は収まった？
>>234
俺なんか
ﾀﾞｰﾄ ﾀｰﾏｯｸ
峠 林道
街乗り 遠出
ﾛﾝｸﾞﾂｰﾘﾝｸﾞも ｻｰｷｯﾄも
すべて RZ250 だ
本当はﾊﾟﾜｰ不足を感じていて
350ccにﾎﾞｱｱｯﾌﾟしたいのだが
車検を通す金が無い
オフ車だと欲張らずに
せめてﾓﾀｰﾄﾞとかｽｰﾊﾟｰﾊﾞｲｶｰｽﾞが欲しいのだが
それも金が無いのだよ
しかし なぜだか俺はとてもしあわせだ
なんでだろう
※注 買い物だけは ﾀｳﾝﾒｲﾄ80
俺なんか
ﾀﾞｰﾄ ﾀｰﾏｯｸ
峠 林道
街乗り 遠出
ﾛﾝｸﾞﾂｰﾘﾝｸﾞも ｻｰｷｯﾄも
すべて RZ250 だ
本当はﾊﾟﾜｰ不足を感じていて
350ccにﾎﾞｱｱｯﾌﾟしたいのだが
車検を通す金が無い
オフ車だと欲張らずに
せめてﾓﾀｰﾄﾞとかｽｰﾊﾟｰﾊﾞｲｶｰｽﾞが欲しいのだが
それも金が無いのだよ
しかし なぜだか俺はとてもしあわせだ
なんでだろう
※注 買い物だけは ﾀｳﾝﾒｲﾄ80
238 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 12:33:33 ID:0MZDdNBI
そんなオールラウンドで
丈夫なRZなどあるのか？
丈夫なRZなどあるのか？
DT50ってアフターパーツ心配ないですよね？
お金で言えば、ｔｍレーシングを惜しげもなく使い倒してる奴のほうがよっぽど逝ってるわけだが
数年前、道の駅であった2stクレイジーな人。
…70代後半のおじいちゃん。
「わしゃ、YA-1からずっとﾊﾞｲｸは2st!」
2st暦50年以上…。
惚れますた。
…70代後半のおじいちゃん。
「わしゃ、YA-1からずっとﾊﾞｲｸは2st!」
2st暦50年以上…。
惚れますた。
おやっさんの頃は2stの方が主流だったと思う
てか、YA-1って一号機だな
てか、YA-1って一号機だな
自分も何だかんだ言って2ｓｔばかり乗り継いで20年になっちまった。
この年でレプ系はさすがに痛い子になってしまうので見た目だけでも落ち着いた感じのが欲しい今日この頃。
この年でレプ系はさすがに痛い子になってしまうので見た目だけでも落ち着いた感じのが欲しい今日この頃。
245 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 13:19:19 ID:RyKUx1pU
レプ世代が今でも大事に当時の2stレプに乗っている姿は
かっこいいと思うけどなぁ、バイク通に見えたりするよ
かっこいいと思うけどなぁ、バイク通に見えたりするよ
2st乗ると服とかオイル臭くない？
林道行くときにリュック背負ってるのだが、心なしかベタベタする気がするしｗ
弾けるパワーはたまらんが、臭いは何とかしたいと思う今日この頃・・・
林道行くときにリュック背負ってるのだが、心なしかベタベタする気がするしｗ
弾けるパワーはたまらんが、臭いは何とかしたいと思う今日この頃・・・
まちがった
>>243だった
>>243だった
カーボンの臭いを嗅ぐためにバイクに乗ってんだ！
くらいにならないと
くらいにならないと
250 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 11:44:58 ID:zeJ3ym4u
>>247
125ccのモデルでピストンが３万ぐらいでリングが一本4000円ぐらいだったｗ
125ccのモデルでピストンが３万ぐらいでリングが一本4000円ぐらいだったｗ
251 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 13:15:21 ID:GYAN4g5g
高っ！
252 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 14:07:32 ID:MhESrpIm
どう見ても日本人価格
被災地なんかは２オフ車がふる稼働するんじゃないか？
2オフ車→2stオフ？でおｋ？
2stに限らずオフ車は活躍できるだろうな
2stに限らずオフ車は活躍できるだろうな
257 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 12:29:03 ID:7VE5nAx8
北海道から沖縄まで舗装されつくしてる
被災地←て書いて有りますけど
なんだかかみあってない
最近地震多いから耐震対策に２Stオフ車買おうかな
261 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 08:00:13 ID:LZhfIOJy
何処でも入って行けるオフ系スクーター
BWS100が最強だったりして
BWS100が最強だったりして
中越地震ではオフ車の救援物資隊が活躍しましたよ
被災地へ救援物資搬送
4ｽﾄ以外ではAG100が最強
4ｽﾄ以外ではAG100が最強
tdr250乗ってるけど
帰宅して10分したら、
部屋中に漂う2sｔの香り。
ええ、ライ鮭にオモクソ臭いがしみこんでます。
家族から「くっせぇ～！！」の大ブーイング！！
でも凹まないよ！！
帰宅して10分したら、
部屋中に漂う2sｔの香り。
ええ、ライ鮭にオモクソ臭いがしみこんでます。
家族から「くっせぇ～！！」の大ブーイング！！
でも凹まないよ！！
被災地行くなら2ストより4ストの方がいいでしょ。
燃費いいしオイル食わないし。
燃費いいしオイル食わないし。
267 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 01:12:40 ID:UW8r0w8E
わざわざ何しに行くの？
火事場泥棒？
うるさくて目立たないように4stがお奨め。
火事場泥棒？
うるさくて目立たないように4stがお奨め。
268 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 01:41:43 ID:cIJzkX3f
>268
腕も確かだが、
コースレイアウトも2st250向きだ。
腕も確かだが、
コースレイアウトも2st250向きだ。
270 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 13:01:16 ID:/5FWtNPs
なにこれ
通称ハチハチってやつ？
通称ハチハチってやつ？
>>270
んだ
んだ
272 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 13:58:57 ID:CYIRw+ra
Let's go crazy !!
273 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 14:38:31 ID:SZO3LUDT
>>237俺はR1-Zで全部まかなってんな
林道は走らないけど
林道は走らないけど
274 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 23:58:49 ID:cIJzkX3f
２ｓｔは永遠に不滅だろ？なぁ、そう言ってくれよ････
>>274
盛者必衰の理
盛者必衰の理
マッハ乗りを見習えよ、なんとでもなる
279 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 19:26:01 ID:Z3L7KYEn
マッハみたいに人気あるならいいけど・・・・
280 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 20:43:56 ID:rr3DkniX
>268
対等にＳＳと戦ってるｗｗｗ
対等にＳＳと戦ってるｗｗｗ
281 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 20:54:44 ID:steScSwU
2ストのポテンシャル恐るべしだな
NSRの乗り手の方が上手いんじゃないの？
283 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 18:52:08 ID:Ig2BiXXd
末広コンプリート TZR500V
トシテックには250のエンジン2個合体させたエンジンを作って
500のマシンを制作して欲しいね
500のマシンを制作して欲しいね
>>283
あれ、別に速くないからなぁ・・・。
あれ、別に速くないからなぁ・・・。
>>285
みたことあるの？？！！
みたことあるの？？！！
287 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 18:23:27 ID:NYzmsIl7
500！って聞いただけで勃起するよ
500は漢の露曼
そして500は漢の夢
そして500は漢の夢
やっぱ元から500で設計されたエンジンは違うよ。
500ｃｃモトクロッサーもう一度乗りたい。
500ｃｃモトクロッサーもう一度乗りたい。
291 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 07:44:39 ID:hk1YP09g
エンジンの設計が
そのままGP500仕様になってる
RG500γは面白いぞ
そこが好きって言う人が多い
そのままGP500仕様になってる
RG500γは面白いぞ
そこが好きって言う人が多い
おまえはミサイルマンか？
RZV500ってぶっちゃけどう？
1KTにのってるけど、差を教えて欲しい…
1KTにのってるけど、差を教えて欲しい…
１KTと比較って・・・
>>293
んー、RZVはぶっちゃけツーリングマシン。
パワーバンドキープするような走り方をすれば楽しいけど、
所詮25年前のマシンだから色々と難しい。
ポジションとかケツは楽。荷物が乗らないから長距離は向かない。
夏場は尻から太ももまでやけどしそうだけどね・・。
正直言って中途半端なマシンだから、愛がないと乗れない（ｗ
１KTとRZVねぇ、元々ターゲットが違うマシンだと思うので、
差って言われると非常に難しいな・・。
1KTは所有したことなくて、何度か乗らせて貰っただけだけど、
トータルして１KTの方が乗りやすいと思う。
峠とか軽く攻めてても、RZVより扱いが楽だし。
何よりも軽くていいよね。
加速感はRZVの方が強い・・・排気量が違うんだから当たり前か。
んー、RZVはぶっちゃけツーリングマシン。
パワーバンドキープするような走り方をすれば楽しいけど、
所詮25年前のマシンだから色々と難しい。
ポジションとかケツは楽。荷物が乗らないから長距離は向かない。
夏場は尻から太ももまでやけどしそうだけどね・・。
正直言って中途半端なマシンだから、愛がないと乗れない（ｗ
１KTとRZVねぇ、元々ターゲットが違うマシンだと思うので、
差って言われると非常に難しいな・・。
1KTは所有したことなくて、何度か乗らせて貰っただけだけど、
トータルして１KTの方が乗りやすいと思う。
峠とか軽く攻めてても、RZVより扱いが楽だし。
何よりも軽くていいよね。
加速感はRZVの方が強い・・・排気量が違うんだから当たり前か。
>>295
国内仕様？
国内仕様？
298 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 18:26:59 ID:muEHzckJ
俺は3MAの後方排気がお気に入り
キリンメッツの限定車 欲しかったなぁｗ
キリンメッツの限定車 欲しかったなぁｗ
>>298
TVコマーシャルの回転しながら完成していく後方排気にシビレたよな。
TVコマーシャルの回転しながら完成していく後方排気にシビレたよな。
300 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 20:16:54 ID:imSldR0G
>>296
1KTはレプリカでありながら、軽さとハンドリングの素直さ、街中でも扱い易いエンジンで発売当時は女の子にも人気高かったほど。エンジン部品もR1-Zまで生きた長寿のエンジンなので、今でも維持のしやすさはまあまあ良い方。多分運転しても楽しいはずた。
1KTはレプリカでありながら、軽さとハンドリングの素直さ、街中でも扱い易いエンジンで発売当時は女の子にも人気高かったほど。エンジン部品もR1-Zまで生きた長寿のエンジンなので、今でも維持のしやすさはまあまあ良い方。多分運転しても楽しいはずた。
302 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 13:13:00 ID:KiZSjJZa
その出力は疑わしいぞ
計りなおせｗ
計りなおせｗ
だから公称っつてんじゃん
304 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 16:45:00 ID:KiZSjJZa
輸出仕様のノーマル500γでも 95馬力だぞ
>>300
1KTはレプリカなのにブレーキターンが綺麗に決まるんだよなぁ。
バリバリ伝説なみにブレーキターンかけて、反転、リアタイヤ滑らして(滑らないけどw)
全開加速とか俺でもできた。
マックスターンできるかなぁ。
出来る奴はできるんだろうな。
バイアスタイヤで安いから練習してみようか。
1KTはレプリカなのにブレーキターンが綺麗に決まるんだよなぁ。
バリバリ伝説なみにブレーキターンかけて、反転、リアタイヤ滑らして(滑らないけどw)
全開加速とか俺でもできた。
マックスターンできるかなぁ。
出来る奴はできるんだろうな。
バイアスタイヤで安いから練習してみようか。
306 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 20:03:47 ID:cUPPqtW8
2ストレプ御三家の中で
TZRは一番ポジションがきつい
TZRは一番ポジションがきつい
>>305
ブレーキターン→アクセルターンは4サイクルのオフ車なんかだと割りと簡単。
2ストだとパワーバンド維持しないとスライドさせようとしてあさっての方に飛んでくとかよくある。
昔エンデューロやってた頃はこれで足付かずに8の字ができた。
ブレーキターン→アクセルターンは4サイクルのオフ車なんかだと割りと簡単。
2ストだとパワーバンド維持しないとスライドさせようとしてあさっての方に飛んでくとかよくある。
昔エンデューロやってた頃はこれで足付かずに8の字ができた。
308 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 14:44:39 ID:zBIg3hF7
ダートだったら俺も出来る
アスファルトは無理
アスファルトは無理
そんなの教習所のCB750でしかやったことない。
俺なんか普通にハイサイドできるぜ
311 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 20:46:36 ID:zBIg3hF7
オンロードでスライド走法できる俺は神
オイルで滑ってんのか
313 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 05:44:50 ID:WHePiTdJ
大排気量車なんぢゃないの。
RZVとかの。
RZVとかの。
314 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 11:58:58 ID:FrpyS+T2
315 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 12:29:38 ID:OlFxsbAW
316 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:22:12 ID:I/Xn8mUP
２ＳＴ 音がな…
317 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:28:07 ID:WMu+C4b6
4ST4発は乗ってみたが、珍が吹かす訳が判った気がした
楽器みたいなもんだな
俺は馴染めんよ
楽器みたいなもんだな
俺は馴染めんよ
318 ：DoReMiX ◆JPDoReMiXA ：2009/08/30(日) 15:33:25 ID:7YGDjvvJ BE:369415687-2BP(1)
音サイコーじゃねえか。
最近はレーシングカートにすら4st化の足音がズボボボボと近寄ってきている。
騒音対策がどーのこーのとかよく言うけど、遠くで聞けば2stの方が静かなのになぁ。
最近はレーシングカートにすら4st化の足音がズボボボボと近寄ってきている。
騒音対策がどーのこーのとかよく言うけど、遠くで聞けば2stの方が静かなのになぁ。
319 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 16:12:03 ID:iJEpggzV
軽く抱いちゃったおｗ こんな暑い日に全開走行しなきゃよかったorz
エンジン開けるの邪魔くさいけど見なきゃ怖いしウワァァァァァン
エンジン開けるの邪魔くさいけど見なきゃ怖いしウワァァァァァン
320 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:59:41 ID:mxvN3jWB
オフのレースとか行くと、４ストの方がウルサイよな。
マジで爆音。
２ストの音がかき消されて聞こえないもん。
なんか、４ストの中で２ストが頑張ってるのを見てたら
涙出てきたよ。
マジで爆音。
２ストの音がかき消されて聞こえないもん。
なんか、４ストの中で２ストが頑張ってるのを見てたら
涙出てきたよ。
322 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 17:06:17 ID:cVeDr+2G
2ストって頑張ってるような感じするよな
4ストみたいに半分休んでる暇が無いって言うか
年がバレるけど当時全盛だった2ストに
今でも現役で乗っていられる事が嬉しい
4ストみたいに半分休んでる暇が無いって言うか
年がバレるけど当時全盛だった2ストに
今でも現役で乗っていられる事が嬉しい
>322
このクレイジー野郎めっ！
俺も現在、現役で乗っていられる事が嬉しい♪
このクレイジー野郎めっ！
俺も現在、現役で乗っていられる事が嬉しい♪
この世では乗れないやつもたくさん居るしな・・・
イィィヤッッッッホオォォォー
＊ + 巛 ヽ
〒 ! +２ｓｔｻｲｺｫｵｵｵｵｵｵ!!
+ 。 | |
＊ + / / +
∧＿∧ / /
（´∀｀ / / +
,- ｆ
/ ｭﾍ | ＊
〈＿｝ ） |
/ ! +
./ ,ﾍ |
ｶﾞﾀﾝ ||| j / | | |||
イィィヤッッッッホオォォォー
＊ + 巛 ヽ
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ｶﾞﾀﾝ ||| j / | | |||
>>322
そうそう。
4ストは理論上、完全燃焼しているんだけど、
2ストの方がちゃんと毎回爆発しててしっかり燃焼してます、みたいな感じがある。
甲高く弾けるサウンドと加速が2ストの真骨頂。
2ストを全く知らない若い人にこそ、味わって欲しい希ガス。
そうそう。
4ストは理論上、完全燃焼しているんだけど、
2ストの方がちゃんと毎回爆発しててしっかり燃焼してます、みたいな感じがある。
甲高く弾けるサウンドと加速が2ストの真骨頂。
2ストを全く知らない若い人にこそ、味わって欲しい希ガス。
この頃の４ストエンジンはチートエンジンだぜ・・・
ピストン強烈に薄い。そして軽い。しかも乗り易いと来たもんだ。
４スト凄いよ。4ｽﾄﾏﾝｾｰ＼(≧▽≦)ノ
俺は２ストしか持ってないんだが。。。
ピストン強烈に薄い。そして軽い。しかも乗り易いと来たもんだ。
４スト凄いよ。4ｽﾄﾏﾝｾｰ＼(≧▽≦)ノ
俺は２ストしか持ってないんだが。。。
327 ：DoReMiX ◆JPDoReMiXA ：2009/09/01(火) 00:25:31 ID:yV4tA5Z+ BE:197901656-2BP(1)
「乗りやすさ」と「乗れる快感」は相反する関係にある、と信じてる私であった。
どんなにパワーがあっても、いつパワーバンドに入ったんだかわかんねーエンジンって
ある意味刺激が薄くて物足りないざます。
80や125のパワーバルブ無しって楽しいよな？な？
どんなにパワーがあっても、いつパワーバンドに入ったんだかわかんねーエンジンって
ある意味刺激が薄くて物足りないざます。
80や125のパワーバルブ無しって楽しいよな？な？
329 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 13:09:15 ID:g2pdnM6I
荒っぽいな
ヤフオクにbimota500V dueがでてる
１６０ﾏﾝだって
買ってもいい？
１６０ﾏﾝだって
買ってもいい？
331 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 13:34:17 ID:g2pdnM6I
500V dueは買ったのはいいが、マトモに乗れなかった(修理やらセッティングやら)・・・と、
どこかのブログで赤裸々に書いてあったな。
アレに乗るくらいならRZV500Rでも買った方がまだマシかも・・。
どこかのブログで赤裸々に書いてあったな。
アレに乗るくらいならRZV500Rでも買った方がまだマシかも・・。
ですよね、やめときます
150万お金が余ってるから、何か欲しくて
RZV500Rを50万位で買って100万改造の方が面白いかもしれませんね
150万お金が余ってるから、何か欲しくて
RZV500Rを50万位で買って100万改造の方が面白いかもしれませんね
おーすげーオクに出てるの見たのこれで2回目・・かな？相変わらず微妙な顔だ。
さらに倍の金額を用意できるのなら買ってもいいんじゃね？w
勿論それでも250レプのように乗り回せる保証なんて無いと思うけど。
さらに倍の金額を用意できるのなら買ってもいいんじゃね？w
勿論それでも250レプのように乗り回せる保証なんて無いと思うけど。
ホント道楽の世界だな・・・・。
興味はあるが、金があってもよー買わん。
興味はあるが、金があってもよー買わん。
オレのＮチビ冬になると全くエンジンがカカランw
キックが付いてないから大変大変w
今の時期はチョーク引かなくても一発なんだけどね～
何が原因？
キックが付いてないから大変大変w
今の時期はチョーク引かなくても一発なんだけどね～
何が原因？
>>337キャブの調整しかないだろ
339 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 12:56:48 ID:iYNoxezw
>>337
直キャブならありえない事もない。流速＆負圧が不安定になるからね
キャブも温度で縮むしピストンも縮んでるから圧縮圧も上がりにくいから
エンジンにとって最悪に近い状況
まぁセッティングがきっちり出てたらの話だけどね。
直キャブならありえない事もない。流速＆負圧が不安定になるからね
キャブも温度で縮むしピストンも縮んでるから圧縮圧も上がりにくいから
エンジンにとって最悪に近い状況
まぁセッティングがきっちり出てたらの話だけどね。
>>338-340解決法はありますか？
342 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 19:52:03 ID:iYNoxezw
http://www.youtube.com/watch?v=IEQAnCL3e5Q
http://www.youtube.com/watch?v=bzpFvpaKUzM
http://www.youtube.com/watch?v=udahgNQw2_w
http://www.youtube.com/watch?v=nulVLrMNBps
http://www.youtube.com/watch?v=bzpFvpaKUzM
http://www.youtube.com/watch?v=udahgNQw2_w
http://www.youtube.com/watch?v=nulVLrMNBps
>>341
普通にＳＪ上げるかＡＳ絞ればかかり易くなると思うよ。
冬は空気が冷えてるし燃調も薄い方向に振るからね。
チョークが詰まってる可能性も有るけど。。。
それでもダメなら圧縮圧の再測定。
キャブのフロートバルブが腐ってるとかクランクに燃料＆ＯＩＬが
溜まるとかは問題外な話だが。夏には好調なら多分大丈夫かな。
普通にＳＪ上げるかＡＳ絞ればかかり易くなると思うよ。
冬は空気が冷えてるし燃調も薄い方向に振るからね。
チョークが詰まってる可能性も有るけど。。。
それでもダメなら圧縮圧の再測定。
キャブのフロートバルブが腐ってるとかクランクに燃料＆ＯＩＬが
溜まるとかは問題外な話だが。夏には好調なら多分大丈夫かな。
>>344
ありがとう。冬場になってエンジンがかからなくなってからセッティングした方が良いのかな？
ありがとう。冬場になってエンジンがかからなくなってからセッティングした方が良いのかな？
346 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 19:17:11 ID:4dOq30wX
んなもん自分で試行錯誤して覚えろ
痛くなければ覚えませぬ。
348 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 20:54:08 ID:Y/XdxZXl
キック始動に憧れた時期もあったが
やはりセルが欲しいのぉ
やはりセルが欲しいのぉ
>>348
おぬしクレイジーさが足らんようだな。
おぬしクレイジーさが足らんようだな。
351 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 21:51:48 ID:mRgLoVWF
コンビニ行って毎回押し掛けしてたら
GPレーサーかと思われるだろ
GPレーサーかと思われるだろ
352 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 21:56:00 ID:mRgLoVWF
結局、ビモータ売れなかったな
高すぎるよ、2st詳しい人しかdueなんて知らないし
高すぎるよ、2st詳しい人しかdueなんて知らないし
>>351
押しがけでGPレーサーとか言ってるお前さんはアラフォーじゃな？www
押しがけでGPレーサーとか言ってるお前さんはアラフォーじゃな？www
354 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 22:04:24 ID:dS1a7Y9I
RZV500Rに海苔たい!!
単純に2スト500ccなら、オレも持ってる事になるのか。
TZR-1KTにRZR-1XGだがｗ
TZR-1KTにRZR-1XGだがｗ
じゃ、その計算だとおれは３５０ｃｃだな。
357 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 19:44:37 ID:YsNxPrxr
俺は1050ccだ。リッタークラスの仲間入り
俺は1400ccだな。台数の割には少ないなあ。
359 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 20:48:22 ID:YsNxPrxr
ああ、補足しておくと
ハンパな50ccってのは盆栽にして遊んでる観賞用の原チャリね
ハンパな50ccってのは盆栽にして遊んでる観賞用の原チャリね
2430cc以上あるな
361 ：DoReMiX ◆JPDoReMiXA ：2009/09/09(水) 10:13:47 ID:HfqDWJD4 BE:237481766-2BP(1)
>>358
俺なんて6機あわせても705ccしかないぞｗ
俺なんて6機あわせても705ccしかないぞｗ
362 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 13:59:49 ID:3sNgN6Zf
なんで5cc ?
６５ｃｃボアアップキット組んでるとか？ｗ
125cc
セロー２２５じゃね？
おれは５００だな。一台しかないから
367 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 19:33:28 ID:3sNgN6Zf
それ、4スト単発じゃね
368 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 20:14:15 ID:gARLi2Y4
7台で、1085ccだな。
微妙な値。
微妙な値。
369 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 20:32:09 ID:H8GB+7U/
煙たい奴ばっかりだなw
1350cc
刈払機をいれると74cc
チェーンソーの燃料にＲ３０入れてる俺は変態。
排ガス規制2輪は除外して欲しいな～
でも俺かっちょいい電気バイク乗りたいな
375 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 18:49:55 ID:eB58rn/t
俺なんか石炭くべながらボイラーで走るバイクに乗りたいし
出発進行！とか言ってよ
出発進行！とか言ってよ
なにげに速そうだな、これｗ
でもホイールベース長過ぎて曲がらなさそう・・。
でもホイールベース長過ぎて曲がらなさそう・・。
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／ 曲がるまがらねえとか
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
／／／）
／,.=ﾞ''"／ 曲がるまがらねえとか
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
381 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 17:17:10 ID:1UwDLkCP
382 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 21:09:35 ID:Cs7j//9X
でも、２ストってエコじゃないよね。
それが証拠に、バイオガソリンが使えない。
それが証拠に、バイオガソリンが使えない。
384 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 06:12:33 ID:DgGnSiCG
海外ではそう言う例も一部であるそうだが、日本で進めてるのは全く別物。
ただこれも政府主導で進めるEシリーズと、石油連盟が進めるバイオガソリンで大もめ真っ最中。
ただこれも政府主導で進めるEシリーズと、石油連盟が進めるバイオガソリンで大もめ真っ最中。
エコエコ狂はバイク乗るな。息もするな。
これ以上大気を汚すなよw
これ以上大気を汚すなよw
水素燃料がロータリーに使えるなら
なんとか２ｽﾄにも使えんもんかのう
たのむよマツダ‥じゃなくて
たのむよヤマハ
なんとか２ｽﾄにも使えんもんかのう
たのむよマツダ‥じゃなくて
たのむよヤマハ
潤滑方法に難があるんじゃないかのぅ。
クランクに燃料通すからなぁ。
オイルラインがあるエンジンは大概行けそうだね。＞ﾊﾞｲｵ
クランクに燃料通すからなぁ。
オイルラインがあるエンジンは大概行けそうだね。＞ﾊﾞｲｵ
CCISのことかー！
バイオエタはオイルとの相性の他に、キャブの真鍮部品を
錆させちゃうのが問題みたいね。
ロータリーと水素燃料の相性が良いのは、
構造上吸気室と燃焼室を住み分けられるかららしい。
錆させちゃうのが問題みたいね。
ロータリーと水素燃料の相性が良いのは、
構造上吸気室と燃焼室を住み分けられるかららしい。
391 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 18:21:18 ID:uktLZjbB
ビモータ DUEまた落ちたな
２ストにかわるエコ
覚醒は水素ロータリーか
水素ロータリーEgのバイクが救世主
覚醒は水素ロータリーか
水素ロータリーEgのバイクが救世主
水素はいいけど、マフラーから煙幕ではなくておしっこ垂れ流しはかっこわるすぎるっす！
バイオガソリン使い続けてたら
排気管から乳化したオイルがダダ漏れになって
そこら中ベタベタ。
多分クラッチもエンジンもおしゃか。
エコ論者ぶっ殺す。
排気管から乳化したオイルがダダ漏れになって
そこら中ベタベタ。
多分クラッチもエンジンもおしゃか。
エコ論者ぶっ殺す。
>>394
自己責任
自己責任
396 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 16:22:40 ID:HWf+f0zg
オイルポンプの調整がMAXになってるのかもよｗ
397 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 16:52:34 ID:lNPJ3zIU
>>397合成されたての純水って殺菌できるくらい劇薬なんですが。
>398
なにー！
どうすれば飲めるの？
なにー！
どうすれば飲めるの？
つーか
飲み物として考えるなよ！
飲み物として考えるなよ！
なんでも口に入れてみたい年頃なんだろ
バッテリー補充液として売られてる「水」って純水じゃなかったっけ？
実は酸素は劇薬並みなのは事実だよ。
出来立ては酸素がかなりまじってるってことかいな？
出来立ては酸素がかなりまじってるってことかいな？
純水が危ないって都市伝説じゃないのか？
俺は「衛生管理がされてないから、どんな化学物質が紛れ込むか知れたもんじゃないから」って聞いたが。
俺は「衛生管理がされてないから、どんな化学物質が紛れ込むか知れたもんじゃないから」って聞いたが。
飲み物はダメだとして
純水でふかした不純物の肉まんなら平気そうだな
純水でふかした不純物の肉まんなら平気そうだな
研究でDDW使ってるけど飲む気はせんなぁ・・・
エンジンかかんね。
チャンバーからガソリンがドバドバ出て焦った。
チャンバーからガソリンがドバドバ出て焦った。
409 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 15:52:31 ID:sCPAms0y
>>409
コロ助ナリ？
コロ助ナリ？
ちょいと回して2nd→3ndとやってみ、２ｓｔのパワーってやつが、、、おっと、振り落とされるなよ。
1ndでらくらくフロントアップ、
2nd→3ndで後ろに吹き飛ばされそうになり、
3nd中盤から、急な伸びに襲われて・・
あとは異次元
2nd→3ndで後ろに吹き飛ばされそうになり、
3nd中盤から、急な伸びに襲われて・・
あとは異次元
415 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 21:45:11 ID:pOUeWZBL
http://www.twostrokeshop.com/TSS.htmは
「RS250 to RS500 Conversion Kit」と
「TSS500GP Engine Kit」を揃えれば
RS250がRS500になると考えて良いの？
「RS250 to RS500 Conversion Kit」と
「TSS500GP Engine Kit」を揃えれば
RS250がRS500になると考えて良いの？
416 ：DoReMiX ◆JPDoReMiXA ：2009/09/16(水) 21:55:02 ID:5U2TigsF BE:118741436-2BP(1)
そーいや昔のゲームで、ランキングが
1st AAA
2st AAA
3st AAA
4st AAA
・
・
・
ってなってるのがあったなぁ。
1st AAA
2st AAA
3st AAA
4st AAA
・
・
・
ってなってるのがあったなぁ。
>>414 そうなんだよね、レサー仕様ってのはきちがいじみてるんだよね。
実際、市販車からは想像もできないパワーを搾り出してるが、ミス一発でミッションこわれるからなぁ、、、
実際、市販車からは想像もできないパワーを搾り出してるが、ミス一発でミッションこわれるからなぁ、、、
418 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 00:51:02 ID:eQY+sqMB
YSR50の新車が２１万で売ってた…買うわ。
YSRはないわー
20年物の新車って・・。
まずはエンジンのO/Hからだな。
まずはエンジンのO/Hからだな。
20年も経ってるエンジンか～。
・・逆に開ける時ドキドキしそうだな。
・・逆に開ける時ドキドキしそうだな。
422 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 11:01:29 ID:BcsFV+9f
家には約30年前の２スト
スクーターが物置にある
５～10年放置してあるので遊び感覚でキックしたら
１０回くらいで始動！？！バッテリーはフル放電
おおおおお？！？！
エンジン暖まるまでの間
タイヤのエアー入れて
乗ってみたら走り出した!!!!!!!
ナンバー無いので庭だけだったけど
超楽すぃ～
ヤマハパッソーラ超凄ぇーーーーー!!!!
まだパーツあるんかな
雨曝しのマメタンもあるけど
これはきっと・・・・・。
スクーターが物置にある
５～10年放置してあるので遊び感覚でキックしたら
１０回くらいで始動！？！バッテリーはフル放電
おおおおお？！？！
エンジン暖まるまでの間
タイヤのエアー入れて
乗ってみたら走り出した!!!!!!!
ナンバー無いので庭だけだったけど
超楽すぃ～
ヤマハパッソーラ超凄ぇーーーーー!!!!
まだパーツあるんかな
雨曝しのマメタンもあるけど
これはきっと・・・・・。
ぬぉ～ マメタンﾎｽｨ~
424 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 14:10:35 ID:UgrccoD4
>>422
田舎のオバハンに爆発的な人気を得たスクーターだな
田舎のオバハンに爆発的な人気を得たスクーターだな
>>422
＞ ヤマハパッソーラ超凄ぇーーーーー!!!!
それは、
振動が気持ちいいパッソーラか？
女子高生が乗るとシートにシミが出来るパッソーラか？
ＯＬが乗ると、つい会社を通り過ぎてしまうパッソーラなのか？
＞ ヤマハパッソーラ超凄ぇーーーーー!!!!
それは、
振動が気持ちいいパッソーラか？
女子高生が乗るとシートにシミが出来るパッソーラか？
ＯＬが乗ると、つい会社を通り過ぎてしまうパッソーラなのか？
八千草薫
427 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 19:50:56 ID:hArM4eUI
薔薇
428 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 20:04:55 ID:xnzEeB96
臭い
臭すぎっす;＞＜
吐き気を催し頭痛までしました
２ストはさっさと逝ってください
臭すぎっす;＞＜
吐き気を催し頭痛までしました
２ストはさっさと逝ってください
最近2ストの排気音に嫌気がさしてきた…
だれかもうちょい静かなサイレンサーを…
だれかもうちょい静かなサイレンサーを…
サイレンサーよりチャンバーの反響音が凄いので、どうにかしてくれ
修行が足らんとですよ。
ｴﾛｲﾋﾄにはソレがﾜｶﾗﾝとですよ。
ｴﾛｲﾋﾄにはソレがﾜｶﾗﾝとですよ。
432 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 18:29:23 ID:/f3fCk2J
あ
433 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 18:40:23 ID:QjRmZ7Sn
チャンバーもマフラーもグラスウールとか巻いたら
走る水道管みたいになるかな。
走る水道管みたいになるかな。
434 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 19:56:45 ID:B4nXpr8+
巻糞薫
435 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 20:17:42 ID:tc3C2jWl
うちのサイレンサーは
噴出したオイルでグラスウール逝ってるから
直管と一緒だよ
噴出したオイルでグラスウール逝ってるから
直管と一緒だよ
436 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 20:21:48 ID:GjD0tlIy
>>500が台湾に工場を建てて安く高品質な部品を供給するそうです
>>500に期待上げ
438 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 21:46:50 ID:tc3C2jWl
>>500 って誰だよ
>>500って奴だろ
441 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 22:55:15 ID:TbFWQ9tf
俺も近所から苦情が来そうな位うるさい音を何とかしなければ…
もはや原付の音じゃなくなってるのですよ…
250の2ストのほうが静かだったりするのはなぜだろう。
もはや原付の音じゃなくなってるのですよ…
250の2ストのほうが静かだったりするのはなぜだろう。
チャンバーの弾ける音や高回転で走っている時の
音は最高です。
音は最高です。
2stデビューが2stジョグで、その後5FC型のRZ50に長く乗ってたから、2stのバイクってセル始動しか無いって思ってた時期もありました。
445 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 21:41:26 ID:MbNLxMrk
今日エンジンが逝った…
まだ治せるから完全に逝ったわけじゃないけど。
取りえずシリンダー周り一式揃えないと…
まだ治せるから完全に逝ったわけじゃないけど。
取りえずシリンダー周り一式揃えないと…
>>445
軽い抱きつきならホーニングして直せよ
軽い抱きつきならホーニングして直せよ
447 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 22:20:59 ID:MbNLxMrk
>>446
その状況ならそうしてるよ…
ピストンのクランク軸についてるニードルベアリングの破損。
破損したニードルの一部がシリンダーにはさまってガリガリに…
シリンダー内部に溝切ったような状態になってる。
さすがに交換だろ?
その状況ならそうしてるよ…
ピストンのクランク軸についてるニードルベアリングの破損。
破損したニードルの一部がシリンダーにはさまってガリガリに…
シリンダー内部に溝切ったような状態になってる。
さすがに交換だろ?
オーバーサイズピストン買ってボアうｐ。
オーバーサイズが無かったり
メッキシリンダーは交換だね。
御愁傷様です。
メッキシリンダーは交換だね。
御愁傷様です。
レースでもやってるのか？
素人整備の域を超えてるな、念のためEg載せ換えたら
素人整備の域を超えてるな、念のためEg載せ換えたら
>>445
マシンはなに？
マシンはなに？
俺素人なんだけど…
エンジンはバイクのだけどマシンそのものはバイクじゃないから
バイク屋は基本断られる。
で整備とか修理は自分で全部やってる(やる羽目になる…
エンジンはバイクのだけどマシンそのものはバイクじゃないから
バイク屋は基本断られる。
で整備とか修理は自分で全部やってる(やる羽目になる…
453 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 21:05:20 ID:L0uRMlPM
芝刈り機？発電機？・・・・
3輪のTZRだろ
期待を裏切ってすまない、四輪バギーです…
ってか発電機ってw
「バギー」って言った瞬間バイク屋には断られる。
エンジンはまるっきりJOGのコピー。
年式によってはありとあらゆる純正品が使えたりするくらい
まるっきりコピー。
違うのは水冷になってることくらい。
だから修理とかメンテもまるっきりスクーターと同じだったりする
ってか発電機ってw
「バギー」って言った瞬間バイク屋には断られる。
エンジンはまるっきりJOGのコピー。
年式によってはありとあらゆる純正品が使えたりするくらい
まるっきりコピー。
違うのは水冷になってることくらい。
だから修理とかメンテもまるっきりスクーターと同じだったりする
457 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 22:01:45 ID:9P2BvVIw
でも、煙さえでなきゃいいのになって思うの。
高速走ってて、ずーっと煙を引っ張って走ってるのって、
ちょっとカッコ悪い。
高速走ってて、ずーっと煙を引っ張って走ってるのって、
ちょっとカッコ悪い。
ちゃんとしたセッティングならエンジン暖まると煙でなくなるよね？
中華は断られるわな。
維持費は高額になるけど
技術が身に付くから、本人が納得してるなら
面白いかもね。
自然発火には気を付けてね。
維持費は高額になるけど
技術が身に付くから、本人が納得してるなら
面白いかもね。
自然発火には気を付けてね。
暖気終わるまでは白煙でるね。
信号待ちからの発車でもちょっと白煙が出てる。
煙が出て無くても後ろを走る車がヤケに車間を空けてるときがあるから
においはしてるのかもな。
信号待ちからの発車でもちょっと白煙が出てる。
煙が出て無くても後ろを走る車がヤケに車間を空けてるときがあるから
においはしてるのかもな。
>>460
中華はみんな4ストっす。
エンジンはカブだかモンキーだかのコピー。
俺のは台湾製なんで2ストJOGのコピー。
なんか台湾バギーはみんなJOGのコピーらしい。
ヤマハが進出してるのと関係あるのか無いのか。
中華はみんな4ストっす。
エンジンはカブだかモンキーだかのコピー。
俺のは台湾製なんで2ストJOGのコピー。
なんか台湾バギーはみんなJOGのコピーらしい。
ヤマハが進出してるのと関係あるのか無いのか。
えっ、そうなの。
本田宗一郎が韓国と台湾に
バイクの作り方を教える
↓
後に
韓国『作れる様になったから、もう来るな！』
台湾『ありがとうございました。お陰で作れる様になりました。是非見にお越し下さい。』
これ位しか思いつかん。
本田宗一郎が韓国と台湾に
バイクの作り方を教える
↓
後に
韓国『作れる様になったから、もう来るな！』
台湾『ありがとうございました。お陰で作れる様になりました。是非見にお越し下さい。』
これ位しか思いつかん。
いくら部品が共通でも中華なんて下手に触って壊したら
責任取れないからバイク屋は嫌がる罠。
部品の見た目は共通でもひとつひとつの「精度」が違うし。
責任取れないからバイク屋は嫌がる罠。
部品の見た目は共通でもひとつひとつの「精度」が違うし。
465 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 23:23:53 ID:I2UX/RL9
しかし、その日本の技術が今では海外に流れ
カワサキなどは二輪の生産を海外に拠点を移したらしい
カワサキなどは二輪の生産を海外に拠点を移したらしい
鳩山イニシアチブで、今後は基幹技術も漏れる予定ですけどなにか？
足はカワ系か。
469 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 18:40:35 ID:QlKudToP
つーか、環境にやさしい２スト作ればいいじゃん。
470 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 19:35:23 ID:MLYqAKaa
2スト野郎が細かいこと気にするな
世間様から煙たがられて何ぼだろ
世間様から煙たがられて何ぼだろ
出来ないから無くなるんじゃん
環境にいい2stをメーカーが作って、、
フルコンとか＆チャンバーとか交換で
パワーもりもりの2st完成！
とかないかなー
本当はカプラー一本抜くだけで…とかが望ましいが
フルコンとか＆チャンバーとか交換で
パワーもりもりの2st完成！
とかないかなー
本当はカプラー一本抜くだけで…とかが望ましいが
473 ：DoReMiX ◆JPDoReMiXA ：2009/09/29(火) 00:38:59 ID:+wwA4TrF BE:138531637-2BP(1)
パワーもりもりは歓迎だけどトルクもりもりは勘弁な私
回して何ぼの２ストでトルクもりもりってできるんかいな？
むしろ「回して何ぼ」なのはバイク用位な気がする
実際にはそれも特定回転域だけだから回せば良いってモンじゃないし。
実際にはそれも特定回転域だけだから回せば良いってモンじゃないし。
>>474
爆発回数が2倍なんだから、4ストと比べたらトルクもりもりだよ。
ただ、バルブが無いから混合気の密閉と燃焼済みガスの排出が
難しくて、チャンバーの反射波を利用した特定の回転域でしか
効率よく出来ないというだけ。高回転でしかトルクが出ないんじゃ
なくて、ポートタイミングとチャンバーの設計次第では低回転域
でもトルクもりもりになります。
トライアル車に乗ればわかるかも。
爆発回数が2倍なんだから、4ストと比べたらトルクもりもりだよ。
ただ、バルブが無いから混合気の密閉と燃焼済みガスの排出が
難しくて、チャンバーの反射波を利用した特定の回転域でしか
効率よく出来ないというだけ。高回転でしかトルクが出ないんじゃ
なくて、ポートタイミングとチャンバーの設計次第では低回転域
でもトルクもりもりになります。
トライアル車に乗ればわかるかも。
477 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 19:48:31 ID:j6LMZrWF
パワーバンドに入ると快感・・・
478 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 19:52:15 ID:SjKcOtx3
TZM50ってスレ住人的にどうよ？
479 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 20:03:04 ID:z3goAviL
中華KH125ﾎｽｨwww
>>478
かっこいいぜ
かっこいいぜ
>>476
そうなったら、上は回らんけどなｗ
そうなったら、上は回らんけどなｗ
効率は良かったか？
燃費はもっと良くなるんだが、所詮、あの程度の変速システムじゃ
限界があった
同じ車体で同じエンジンなら、MTのほうが燃費良いよ
燃費はもっと良くなるんだが、所詮、あの程度の変速システムじゃ
限界があった
同じ車体で同じエンジンなら、MTのほうが燃費良いよ
>>481
排気バルブにも限度あるわ
排気バルブ付いたエンジンで、上まで回って、下はトライアル車のように走れたのってあったかい？
>>484
そこまで悪くないと思うが、あれはあれで簡素な変速システムとしては優秀
排気バルブにも限度あるわ
排気バルブ付いたエンジンで、上まで回って、下はトライアル車のように走れたのってあったかい？
>>484
そこまで悪くないと思うが、あれはあれで簡素な変速システムとしては優秀
ベルトは伝達ロスが大きいとは聞くね、3～40％とは随分大きいし
変速と表現してるからミッション＋チェーンとの比較という事なのかな
ミッションだと何％か気になるな
ところで2スト好きなみんな、今出てきた排気デバイスだけど
YPVSタイプの排気タイミング可変型とATACタイプの排気管長可変型って
組み合わせたら効果でると思う？それとも効果がかぶるか干渉するかで×だと思う？
一時期CR250のモトクロッサーあたりで使われてた以外見ないんだな
高回転に入った2ストも気持ちいいけど低速があっても悪くないと思うんだ
変速と表現してるからミッション＋チェーンとの比較という事なのかな
ミッションだと何％か気になるな
ところで2スト好きなみんな、今出てきた排気デバイスだけど
YPVSタイプの排気タイミング可変型とATACタイプの排気管長可変型って
組み合わせたら効果でると思う？それとも効果がかぶるか干渉するかで×だと思う？
一時期CR250のモトクロッサーあたりで使われてた以外見ないんだな
高回転に入った2ストも気持ちいいけど低速があっても悪くないと思うんだ
リッターマシン買うのに下取りで
ＴＺＲ２５０Ｒ（３ＸＶ）査定してもらったら２０万だって。
１９年前のバイクだぞ。
しかし、まだ家の車庫に入ってる。
全然乗ってねぇ。
やっぱポジションキツイ
ＴＺＲ２５０Ｒ（３ＸＶ）査定してもらったら２０万だって。
１９年前のバイクだぞ。
しかし、まだ家の車庫に入ってる。
全然乗ってねぇ。
やっぱポジションキツイ
>>486
その両方を組み合わせたのがカワサキのKIPSだよ。
その両方を組み合わせたのがカワサキのKIPSだよ。
>>481
限度は有るけど無いよりマシだよｗ
バルブを固定すると凄く判る。雲泥の差だったよ。
ただ、特化エンジンには遠く及ばないね
>>486
ミッションは５～１０％と聞いてます。
ベルト変速を使った車体がギヤ付に勝てない理由だそうで。
０加速なら、勝算はあるんだけどね。
排気デバイスだけど、オイラの聞いた所によると
バイパス経路が詰まるそうで。定期的なメンテが必要なのかねぇ。
リニアに排気管長が変えられたなら、排気デバイスは要らないと思う。
排気デバイスはチャンバーの性格（エンジンの能力）＋α程度の事しか出来ないからねぇ。
排気デバイスは、誤魔化し機能だが、ソコソコに効果が有るね。
ＣＲ系はバイパス経路を使った２段階可変だった気がするが
無段可変なら最強だと思うｗ
限度は有るけど無いよりマシだよｗ
バルブを固定すると凄く判る。雲泥の差だったよ。
ただ、特化エンジンには遠く及ばないね
>>486
ミッションは５～１０％と聞いてます。
ベルト変速を使った車体がギヤ付に勝てない理由だそうで。
０加速なら、勝算はあるんだけどね。
排気デバイスだけど、オイラの聞いた所によると
バイパス経路が詰まるそうで。定期的なメンテが必要なのかねぇ。
リニアに排気管長が変えられたなら、排気デバイスは要らないと思う。
排気デバイスはチャンバーの性格（エンジンの能力）＋α程度の事しか出来ないからねぇ。
排気デバイスは、誤魔化し機能だが、ソコソコに効果が有るね。
ＣＲ系はバイパス経路を使った２段階可変だった気がするが
無段可変なら最強だと思うｗ
491 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 16:55:56 ID:L4U3vWGZ
なんか２ストの講義になってきたなｗ
>>489
そういやNSR500でチャンバーの長さを可変にするトロンボーンチャンバーってのがあったね。
そういやNSR500でチャンバーの長さを可変にするトロンボーンチャンバーってのがあったね。
493 ：DoReMiX ◆JPDoReMiXA ：2009/09/30(水) 17:57:39 ID:nWEOo4+f BE:197901656-2BP(1)
でも湾曲した通路にすると高域での排気効率が落ちるからして痛し痒しなわけで・・・
やっぱ市販車のノーマルてすげぇんだなあ。
やっぱ市販車のノーマルてすげぇんだなあ。
>限度は有るけど無いよりマシだよｗ
屁理屈捏ねてんな バカ
屁理屈捏ねてんな バカ
495 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 21:39:32 ID:5yLlqxjr
なんで２ストは排気弁をつけないのだ。
ダイアフラムでも付けとけばいいのに。
ダイアフラムでも付けとけばいいのに。
2stって回転数によってレスポンスが全然違うから楽しいんじゃん？
全域パワーバンドなんて楽しくないし、絶対的な速さを求めるならリッターSSにでも乗るさ
全域パワーバンドなんて楽しくないし、絶対的な速さを求めるならリッターSSにでも乗るさ
＞屁理屈捏ねてんな バカ
理屈も知らないとね。
お話になら無いじゃん。
理屈も知らないとね。
お話になら無いじゃん。
理屈も良く解ってないのに 何言ってんだ？
486です
>>488
しまった、KIPSは排気管長可変タイプオンリーだと思い込んでました
構造をネットで調べようとしてもタイミングをどう可変してるか
全然分からないのもあって・・教えてくれてありがとうです
うーん、二つ組合してるけどカワサキの2ストが低速トルクが有利とも
燃費が良いとも聞かない・・・やっぱりそれほど効果ないのかなぁｗ
>>489
ミッションだと随分差がありますね、という事はその分を補えるだけ
ベルト変速は変速効率や、それによるエンジンの設計とかで有利という事ですかね
排気バルブはタイミング可変型にしろサブチャンバー室(管長可変型)にしろ
2ストのカーボンや未燃焼オイルでつまりますねぇ実際
>>492さんの言うトロンボーン型の無段階可変型の方が
効率いいんでしょうけどGP開発過程でテストして
お蔵入りみたいですね、どうも実用を考えると難しかったみたいで
確かに結局欠点というか弱点を薄めてるだけな所もありますし
実際高回転捨てるのはスポーツバイクだとナンセンスなんでそういう所もあるのかなとも
>>493
サブチャンバータイプの排気バルブだと、高回転は一応閉じて
通常のチャンバー形状になるので高回転は捨てずに
低速だけ増強するようになってるみたいですよ。もちろん
バルブ開閉機構の凹凸で僅かに効率落ちてるのかもはれないけれども
>>488
しまった、KIPSは排気管長可変タイプオンリーだと思い込んでました
構造をネットで調べようとしてもタイミングをどう可変してるか
全然分からないのもあって・・教えてくれてありがとうです
うーん、二つ組合してるけどカワサキの2ストが低速トルクが有利とも
燃費が良いとも聞かない・・・やっぱりそれほど効果ないのかなぁｗ
>>489
ミッションだと随分差がありますね、という事はその分を補えるだけ
ベルト変速は変速効率や、それによるエンジンの設計とかで有利という事ですかね
排気バルブはタイミング可変型にしろサブチャンバー室(管長可変型)にしろ
2ストのカーボンや未燃焼オイルでつまりますねぇ実際
>>492さんの言うトロンボーン型の無段階可変型の方が
効率いいんでしょうけどGP開発過程でテストして
お蔵入りみたいですね、どうも実用を考えると難しかったみたいで
確かに結局欠点というか弱点を薄めてるだけな所もありますし
実際高回転捨てるのはスポーツバイクだとナンセンスなんでそういう所もあるのかなとも
>>493
サブチャンバータイプの排気バルブだと、高回転は一応閉じて
通常のチャンバー形状になるので高回転は捨てずに
低速だけ増強するようになってるみたいですよ。もちろん
バルブ開閉機構の凹凸で僅かに効率落ちてるのかもはれないけれども
500 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 00:24:48 ID:GHJXmc3G
試しにスーパートラップなら付けた事あるが
フィンが詰り気味になり オープンエンド
に変えて試したら大爆音
ジェットスキーとかで２ストスーパートラップ
ってあるらしいですがご存知の方います？
フィンが詰り気味になり オープンエンド
に変えて試したら大爆音
ジェットスキーとかで２ストスーパートラップ
ってあるらしいですがご存知の方います？
2スト講義が受けられるスレはここですか
排気サブチャンバーは容積によって特定回転数でしか効かないのです
谷が出来たピンポイントでしか合わせられないので、廃れた
谷が出来たピンポイントでしか合わせられないので、廃れた
504 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 00:22:27 ID:GCG6S/54
四輪整備士向けの、自動車工学ていう本を立読みしてたら、2ストの事について少し記載あって、少ないエンジンオイル使用量などメリットもあるという見方もあると。2002年だかにヤマハの技師が2ストの改良者の墓前に花を捧げたらしい。技師魂をまた見せてほしい。
3XV7乗りたい
4U0→51L→2KM→KR250→3XV2ライダーより
4U0→51L→2KM→KR250→3XV2ライダーより
506 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 21:53:07 ID:ABcBqurJ
俺にとって2ストとは
特撮ヒーローが大地を蹴って走ると言うイメージ
特撮ヒーローが大地を蹴って走ると言うイメージ
えっ？
508 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 08:03:53 ID:6C0+gLbT
なぜ驚く・・・
なら
アッー
アッー
>>506
仮面ライダーのOPにも2スト音が入ってるしなw
仮面ライダーのOPにも2スト音が入ってるしなw
511 ：DoReMiX ◆JPDoReMiXA ：2009/10/04(日) 01:32:48 ID:ICt6dmVl BE:98950853-2BP(1)
「ばぃーん」
これだけで日本酒5合はいける。
インナーローターだったら一升はいける。
2stこそがサーキットの華…だったんだけどなぁ。
オープン時間になって、皆一斉にレーシング始めるとパドックが真っ白になるのがたまらんｗ
これだけで日本酒5合はいける。
インナーローターだったら一升はいける。
2stこそがサーキットの華…だったんだけどなぁ。
オープン時間になって、皆一斉にレーシング始めるとパドックが真っ白になるのがたまらんｗ
512 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 07:56:02 ID:Nt3hAByS
うちの前に交差点があってね
暖気もろくにしないで停止線に止まるでしょ
信号青 ⇒ スロットルオープン♪
さて、後ろに連なっていたドライバーの顔 顔 顔 どうでしょう？
怖くてミラー見れませ～ん
そして風のように去って行くカッコイイ俺ｗ
暖気もろくにしないで停止線に止まるでしょ
信号青 ⇒ スロットルオープン♪
さて、後ろに連なっていたドライバーの顔 顔 顔 どうでしょう？
怖くてミラー見れませ～ん
そして風のように去って行くカッコイイ俺ｗ
513 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 08:33:30 ID:5538KEDb
自宅前だとご近所の手前
暖気が出来ないです。はい。
暖気が出来ないです。はい。
先日 長期不動車のRZRを復活させたのだが、焼き付きが怖いから始動するのにオイル多目の混合ガスでキャブセッティングと様子を見る事にしたのだが、それは見事な煙幕だった。
近所の事なんか気にしないよ。
気にする位ならバイク降りる。
近所の事なんか気にしないよ。
気にする位ならバイク降りる。
いやいや、子供じゃないんだから気にしなさいよ。
517 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 19:34:02 ID:1dLjTl54
>>516
お前もたっぷり吸え
お前もたっぷり吸え
急いで口で吸え
急いで口で吸え！！
>>519
懐かしい
懐かしい
↑↑エディ？ここには、居ないよ！
522 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 07:00:31 ID:knKtuDNZ
>>521
お前も急いで吸え！
お前も急いで吸え！
523 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 07:20:34 ID:qZlK7leH
明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子
明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子
明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子
明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子
明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子
明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子
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明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子
明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子よ明子愛しているよ明子愛しているよ明子
明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子
明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子
明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子
明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子
明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子
明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子
明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子
明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子愛しているよ明子よ明子愛しているよ明子愛しているよ明子
明子といえばかねふく
そりゃ明太子だろ
526 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 12:37:50 ID:UCisKv+b
どういう展開なんだよ
チャンバーを
赤く塗ったら
明太子っぽい
字余り。
赤く塗ったら
明太子っぽい
字余り。
「っぽい」すて、は遺憾よ！
530 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 19:58:48 ID:qBJYotK6
排気デバイスは８０年代にどっかが出したモノで、
他メーカーも速攻同じようなもの出して、
それ以降は排気デバイス無しの２ｓｔは極少数なはずだよ。。
ｋｘ６０とか？
ちなみに排気デバイス無しの２ｓｔは本当にピーキー
他メーカーも速攻同じようなもの出して、
それ以降は排気デバイス無しの２ｓｔは極少数なはずだよ。。
ｋｘ６０とか？
ちなみに排気デバイス無しの２ｓｔは本当にピーキー
Ｔ500欲しい
>>530
Y!P!V!S!
Y!P!V!S!
533 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 20:56:57 ID:1HQJ22h0
>>522
わっかりやしたぁおやかたぁ！
わっかりやしたぁおやかたぁ！
２ｓｔ好きのオッサンが集まる
ホテル ニュー越谷
ホテル ニュー越谷
カんたまがとてもキゆい…。
全部わかる俺って・・・
東京か千葉でチャンバーの凹み修正やってくれる所知りませんか？グルっても中々見つからなくて。
ググればそれなりに出てくるけどね。
モトクロスとかレース関係やってるトコならだいたい出来るんじゃない？
そこで出来なくても紹介してくれるかもしれないし。
モトクロスとかレース関係やってるトコならだいたい出来るんじゃない？
そこで出来なくても紹介してくれるかもしれないし。
>>533
それ吸ったらだめな方
それ吸ったらだめな方
540 ：DoReMiX ◆JPDoReMiXA ：2009/10/06(火) 01:38:24 ID:xVKDQJ2I BE:164918055-2BP(1)
桃 「ちょ、ちょっと待って下さい咲坂さん」
咲 「あ」
桃 「そのー」
咲 「これですか？ふーむ」
桃 「ハ・・・ハハハハいや、それ、ね、まさかエンジンオイル」
咲 「んー、ちょっと・・・ｸﾝｸﾝ」
桃 「どうですか？」
咲 「んー、ちょっと・・・・ﾍﾟﾛｯ」
桃 「私も失礼して・・」
咲 「んー2stオイル」
桃 「ううーん」
咲 「おー、これは！」
桃 「うぅんたまらない！」
咲 「うーん！これはカストロール・・・！」
桃 「カストロールですね」
咲 「あ」
桃 「そのー」
咲 「これですか？ふーむ」
桃 「ハ・・・ハハハハいや、それ、ね、まさかエンジンオイル」
咲 「んー、ちょっと・・・ｸﾝｸﾝ」
桃 「どうですか？」
咲 「んー、ちょっと・・・・ﾍﾟﾛｯ」
桃 「私も失礼して・・」
咲 「んー2stオイル」
桃 「ううーん」
咲 「おー、これは！」
桃 「うぅんたまらない！」
咲 「うーん！これはカストロール・・・！」
桃 「カストロールですね」
店「赤缶青缶、Gr2にCCIS…まぁどれを使っても同じ様なものですが…」
客「あの～これなんですか？」
店「カワ純正2STオイルですね。お使いになりますか」
↓に期待
客「あの～これなんですか？」
店「カワ純正2STオイルですね。お使いになりますか」
↓に期待
まｗｗｗさｗｗｗかｗｗｗ
とかKDXに乗ってた俺に言わせたいのか
とかKDXに乗ってた俺に言わせたいのか
543 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 18:56:19 ID:w9krdRyk
ぬんこまれた
or50のエンジンとホイールを入手した。yb-1に乗せても2stクレイジーのバカになれますか？
545 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 19:49:17 ID:gMcELNNz
>>544
いえ もうすでにｗ
いえ もうすでにｗ
いや、初ﾊﾞｲｸで2stエンジンとホイールその他のおんぼろを入手したから何のフレームに乗せようか迷ってる。
いやね、この前バイパス走ってたんですよ
するとですね、後ろからイイ感じの2st音が迫ってきたんですよ
この音はガンマ？とか思って通り過ぎたバイクを見たら
アメリカン
？？？
ポルナレフ(AAry
しかもナンバー水平状態・・・ゾッキー？
ぅわはえぇｗ
いやぁいい加速してましたわ
あっという間に小さい点になりました
イイモン見せてもらいましたｗ
するとですね、後ろからイイ感じの2st音が迫ってきたんですよ
この音はガンマ？とか思って通り過ぎたバイクを見たら
アメリカン
？？？
ポルナレフ(AAry
しかもナンバー水平状態・・・ゾッキー？
ぅわはえぇｗ
いやぁいい加速してましたわ
あっという間に小さい点になりました
イイモン見せてもらいましたｗ
548 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 23:52:42 ID:SFqJ27RC
自分も2ストの今のバイク大好きでずっと乗ってるけども
腕が疲れるとか惰弱な事いってパイプハンに
足が疲れるとか愚弱な事いってフォワードステップに改造とかしてたら
レプリカがアメリカンに・・・
>>501
確かにカワサキの2ストオフ公道・レーサーどちらもパワーあるイメージが・・・
出来に関しては他にいろいろな部分でのトータルなんでしょうけど
KIPSが悪かったらそう良くするのも難しそうだし
>>503
なるほど、そういう理由だと考えやすいです
実際ホンダのATACの解説だとそれほど低速でパワーが増してなくて
他の排気タイミング可変型の方が変化量が大きいみたいな記載なのも関係あるのかなぁ
腕が疲れるとか惰弱な事いってパイプハンに
足が疲れるとか愚弱な事いってフォワードステップに改造とかしてたら
レプリカがアメリカンに・・・
>>501
確かにカワサキの2ストオフ公道・レーサーどちらもパワーあるイメージが・・・
出来に関しては他にいろいろな部分でのトータルなんでしょうけど
KIPSが悪かったらそう良くするのも難しそうだし
>>503
なるほど、そういう理由だと考えやすいです
実際ホンダのATACの解説だとそれほど低速でパワーが増してなくて
他の排気タイミング可変型の方が変化量が大きいみたいな記載なのも関係あるのかなぁ
RX50スペシャルのフルチューン
551 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 09:04:42 ID:22wGKOWU
RX80SPか？
OFFベースのアメリカンぽいトラッカ仕様でしょ
KH400とかじゃないの
旧車会とかｗ
旧車会とかｗ
親戚の家の軒下に眠っているGN80Eを引き取ってくるか悩み中・・・
555 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 18:40:12 ID:Qg8OJWDf
ＲＺＶ５００のエンジンをドラッグスターにスワップした
２ストジャメリカン
ちょっと乗ってみたい
２ストジャメリカン
ちょっと乗ってみたい
>555
当然チャンバーは集合だよな
当然チャンバーは集合だよな
フォークは長くてハンドルも長い
タンクは小さい水滴型
シートはリヤフェンダーにくっついてる感じで低い
シーシーバー付き
足も前伸ばし
エンジン部分が妙にスカスカ
2st音で爆速
何のエンジン載せたんだろう
タンクは小さい水滴型
シートはリヤフェンダーにくっついてる感じで低い
シーシーバー付き
足も前伸ばし
エンジン部分が妙にスカスカ
2st音で爆速
何のエンジン載せたんだろう
サルーテだったか、そんな名前の50ccの空冷2stアメリカンがあったな。それじゃない？
持ってる人と話した事あるけど、乗り味はひどいらしい。
持ってる人と話した事あるけど、乗り味はひどいらしい。
560 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 12:28:49 ID:hodnAOH5
酷いと言われると興味がわく
あったなぁ そんなアメリカン
ＪＡＺＺフレームに2ＳＴ組んだ感じのやつ
ＪＡＺＺフレームに2ＳＴ組んだ感じのやつ
確か20年位昔にGJ21のエンジン載っけたチョッパーを本で見た事有るけど、なんぼなんでもそれじゃ無いだろうしなぁ…
>563
それ、俺は本物をｍ(ry
それ、俺は本物をｍ(ry
ぅpしてよ。
kawasakiのAV50じゃね？
AVは75でしかも4stでなかったっけ？
個人的にはJAZZ＋MBエンジンだと面白くていいなぁと思うんだが…
個人的にはJAZZ＋MBエンジンだと面白くていいなぁと思うんだが…
ラクーンじゃねぇの。
570 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 22:09:31 ID:bZpBx6ig
マッハⅢのチョッパーでしょ
雑誌に出てた
雑誌に出てた
571 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 11:03:07 ID:sFO8yBEN
最近のポケバイはカッコ良くて面白いよ
572 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 16:13:07 ID:Hm9tJ8Dl
俺はとんでもない勘違いしてたのか orz
気にすんなキバヤシ
しかし当然だろうけどエンジン載せ替えするよりは
2ストの足回りとハンドルあたりチョッパーにした方が断然楽だわなぁ
しかし当然だろうけどエンジン載せ替えするよりは
2ストの足回りとハンドルあたりチョッパーにした方が断然楽だわなぁ
2スト乗りの友達と走ってたら友達のバイクがパワーバンドに入った時の音に惚れた。
良し2スト買うか。
良し2スト買うか。
575 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 07:55:18 ID:dZCrid2s
>>574
さらに惚れると思う
さらに惚れると思う
＿人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ な なんだってー！！ ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
_,,.-‐-..,,_ _,,..--v--..,_
／ ｀''.v'ν Σ´ `､_,.-'""｀´""ヽ
i' ／￣""''--i 7 | ,.ｲi,i,i,､ ､,､ Σ ヽ
. !ﾍ /‐- 、u. |' |ﾉ-､ ' ` `,_` | /i'i^iﾍ､ ,､、 |
|'' !ﾞ i.oﾆ'ｰ'〈ｭﾆ! iiヽ~oj.`'<_o.7 !'.__ ' ' ``_,,....､ .|
. ,`| u ..ゝ! ∥ .j (} 'o〉 `''o'ヽ |',`i
_,,..-<:::::＼ (二> ／ ! _`-っ / | 7 ￣ u |i'/
. |、 ＼:::::＼ '' ／ ＼ '' ／〃.ヽ `''⊃ , 'v>、
!､＼ ＼. ,￣ γ/|￣ 〃 ＼二-‐' ／／`
＞ な なんだってー！！ ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
_,,.-‐-..,,_ _,,..--v--..,_
／ ｀''.v'ν Σ´ `､_,.-'""｀´""ヽ
i' ／￣""''--i 7 | ,.ｲi,i,i,､ ､,､ Σ ヽ
. !ﾍ /‐- 、u. |' |ﾉ-､ ' ` `,_` | /i'i^iﾍ､ ,､、 |
|'' !ﾞ i.oﾆ'ｰ'〈ｭﾆ! iiヽ~oj.`'<_o.7 !'.__ ' ' ``_,,....､ .|
. ,`| u ..ゝ! ∥ .j (} 'o〉 `''o'ヽ |',`i
_,,..-<:::::＼ (二> ／ ! _`-っ / | 7 ￣ u |i'/
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!､＼ ＼. ,￣ γ/|￣ 〃 ＼二-‐' ／／`
>>574
そしてメンテ地獄にハマる。
そしてメンテ地獄にハマる。
578 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 14:41:35 ID:Iy0f+OfQ
焼きついて終了
>>578
うぅ・・・・・結構あるから笑えない
うぅ・・・・・結構あるから笑えない
あまりに音がうるさいので試しにサイレンサーを外してエンジンをかけてみた。
サイレンサーがなくても音が変わらない…
サイレンサーがなくても音が変わらない…
582 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 15:31:25 ID:1nSNi1fW
＞＞581
いいな、おもしれー 因みに車種は？
いいな、おもしれー 因みに車種は？
>>581
つパイプユニッシュ
つパイプユニッシュ
昔はプライベーターでRZやガンマにTZR、色んなエンジンをリジッドフレームに積んでた人いたからなぁ。
FZ250フェーザー用のディガーフレーム中古、K&Sで10万だったが買っときゃよかった。
FZ250フェーザー用のディガーフレーム中古、K&Sで10万だったが買っときゃよかった。
トメ～！シンナーに気～つけて床、塗んな－ヽ(゜▽、゜)ノ
わっかりやしたぁ、親方ぁ！
でも親方、塗るのは壁ですぜ！
でも親方、塗るのは壁ですぜ！
ついでにトメじゃなくてタメですぜｗ
親方ぁ～ ‥ﾗ㍑がな
そいえば
周回距離の短い旧ｸﾞﾙ珍ｽﾎﾟｯﾄとかだと
台数が半端じゃなく多い日は
2ｽﾄの排気煙で少々ﾗﾘﾙこともあったなぁ‥
あたまが ぽわぁん
ぽわぁん ぽわぁん ‥てね
懐かしス
そいえば
周回距離の短い旧ｸﾞﾙ珍ｽﾎﾟｯﾄとかだと
台数が半端じゃなく多い日は
2ｽﾄの排気煙で少々ﾗﾘﾙこともあったなぁ‥
あたまが ぽわぁん
ぽわぁん ぽわぁん ‥てね
懐かしス
589 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 23:55:33 ID:tOp0tV1V
有害排ガス撒き散らす２スト海苔は氏んでくださいね
前走られると殺意が沸きます
前走られると殺意が沸きます
化学合成油 → ラリる
その他 → 吐く
その他 → 吐く
592 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 01:37:20 ID:TE8Ya+6t
温暖化なんて嘘。
２ストでプロテストしようぜ。
もはや２ストは社会現象だ。
２ストでプロテストしようぜ。
もはや２ストは社会現象だ。
>>593 この頃が一番熱かったな
キックでエンジンかかる日と百回キックしてもかからない日があるんだけど
バッテリーですか？
セルだと虫の息ですウィンカー類は点きます。
バッテリーですか？
セルだと虫の息ですウィンカー類は点きます。
聞いたところで対処できそうに無い文章だから
バイク屋に行く事を勧める
バイク屋に行く事を勧める
598 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 16:05:38 ID:6IZdaxZ0
犬や猫じゃあるまいし・・・
百回で駄目なんだから二百回キックしても無駄だと思います
本物の馬鹿なんでしょうか？
エンジンばらさないと駄目かな？
本物の馬鹿なんでしょうか？
エンジンばらさないと駄目かな？
>>597
や～い、マジレスされてやんのw
や～い、マジレスされてやんのw
>>595
はいバッテリーです すぐ交換しましょう
はいバッテリーです すぐ交換しましょう
バッテリーが壊れてしばらく運行すると
レギュレータも壊れるよ。テスターで図ろう
レギュレータも壊れるよ。テスターで図ろう
603 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 21:02:59 ID:TE8Ya+6t
だって、そんなことしたら、オイルがガソリンまみれじゃん。
俺のNSRも毎日乗ってるとキック一発
でも1週間ぶりで、一発目の掛かりかけでミスると
百烈キックしても掛からないから押し掛け
でも1週間ぶりで、一発目の掛かりかけでミスると
百烈キックしても掛からないから押し掛け
606 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 06:35:25 ID:5iwvRqcb
俺なんか押し掛けの天才だし
607 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 07:06:55 ID:kswur/aQ
俺のタクトなんて押し掛けだし
>>606
ハスラム乙
ハスラム乙
1mで押し掛けを決める奴がいてビビったことがある。
え？いま何した？って感じで。
え？いま何した？って感じで。
孔明の罠か？
プラグが死亡する時はいきなりだな。
613 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 15:16:09 ID:jmzcxRjV
関係ないけど、プラグ抜いてみたら、ほとんど融けちゃってたことあったね。
614 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 15:41:47 ID:5iwvRqcb
ライターで炙ってから金ブラシで復活だろ
口で吸うんじゃないんだ？
616 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 18:14:05 ID:5iwvRqcb
>>615
急いでケツの穴に入れろ
急いでケツの穴に入れろ
>>617
キャブがおかしい
キャブがおかしい
619 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 21:40:19 ID:DRtuqGdO
620 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 22:12:31 ID:jmzcxRjV
まあ、ガス欠ってこともあるけどさ。
クランクセンターシール破損だわな
何も変化無しにかかる時とかからない時＝変化は気温や湿度か放置→一番疑わしいのはかぶり。
キャブ（燃料、オイル、エア）調整がちゃんと出来てるならエアクリつまってるとかじゃない。
一発でかからないときプラグ抜いて見れ、ぬれてて焼いて速攻かかるならかぶり断定していいな。
キャブ（燃料、オイル、エア）調整がちゃんと出来てるならエアクリつまってるとかじゃない。
一発でかからないときプラグ抜いて見れ、ぬれてて焼いて速攻かかるならかぶり断定していいな。
623 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 20:59:27 ID:26YDmJzF
負圧コックが変になってることもあるよね。
624 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 17:52:23 ID:3avnyPEN
埼玉県小鹿野町に２ストで行くと
町ぐるみで歓迎してくれるらしいぞ
町ぐるみで歓迎してくれるらしいぞ
625 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 17:56:18 ID:BLZTZaNY
バイカーに、脚で走らせるって、どういう了見なのだ？
626 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 18:06:47 ID:7OXKFvRc
>>624
なにゆえ？ 歓迎てのは、竹やりで突かれるとか(~_~)
なにゆえ？ 歓迎てのは、竹やりで突かれるとか(~_~)
628 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 20:08:04 ID:3avnyPEN
今日のYahoo!ニュースの新着に載ってるよ
名物のカツどん食べに来いってさ、行ってやろうかと思ってる
名物のカツどん食べに来いってさ、行ってやろうかと思ってる
２スト菌を撒き散らすのだ。
631 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 19:06:55 ID:i3nH8UUn
２スト乗りのカツはＲ３０風味？
タバコを吸いながら２スト乗ってる人ってカッコイイと思います。 （18才 ♀）
2スト乗ってると後ろの車との車間距離がやたら大きくなるなｗ
>>633
薄々感ずいていたけど気のせいじゃなかったか…
薄々感ずいていたけど気のせいじゃなかったか…
>>633
渋滞してくると無理やり追い越されたりもするな。
前が詰まってるんだから、バイク1台抜いたところ
でどうにもならんと思うんだが、結構無茶する人が
居る。
後続車に申し訳ないから、俺は出来るだけすり抜け
してとっとと先に行くけど。
渋滞してくると無理やり追い越されたりもするな。
前が詰まってるんだから、バイク1台抜いたところ
でどうにもならんと思うんだが、結構無茶する人が
居る。
後続車に申し訳ないから、俺は出来るだけすり抜け
してとっとと先に行くけど。
636 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 14:03:27 ID:8ffUNIHk
もっと煙が出るように改造したい。
637 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 14:28:33 ID:ZbYX7ARe
ダチのＭＶＸは凄い煙だったな
俺のＮＳ４００より凄かった
俺のＮＳ４００より凄かった
ダチって言葉久々に聞いたわ（笑）
639 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 16:12:16 ID:peGQ0Ucj
NS400って独特の排気音するよな
ヒキガエルみたいな感じ
ヒキガエルみたいな感じ
>>637
おまえ○川だろ
おまえ○川だろ
>>640
違うよ
違うよ
>>641
では、名をなのれ
では、名をなのれ
冬野ソナタ
645 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 22:53:57 ID:kFD/MIkB
>>643
小娘が何を言ってやがる
小娘が何を言ってやがる
名前は巨摩 郡だけど・・・
647 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 23:50:01 ID:XAfLOM4Y
呉エイジ
我輩はは金田である、名前はまだない。
>>646
やっぱり○川だろ
やっぱり○川だろ
650 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 11:53:37 ID:bJYycWrh
ワイのカタナのキーどこいったんかのう。あ、こんなところにスペアキーが
死亡フラグ・・・
654 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 13:40:56 ID:U8tHY1Ga
良スレだ。
655 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 21:20:18 ID:itjEKy9z
俺は失業した・・・
バイクで旅に出るのが唯一の癒し
バイクで旅に出るのが唯一の癒し
656 ：→ ◆goofballzo ：2009/10/23(金) 21:32:39 ID:HujgBDYT
>>650
わっふるわっふる
わっふるわっふる
>>647
何気に本物が潜んでそう
何気に本物が潜んでそう
俺、〇川だけど何か用？
659 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 20:05:46 ID:WG9KGwAB
AR125乗ってるよ。速くてお気に入り(´・ω・)
660 ：機械・工学＠2ch掲示板：2009/10/25(日) 14:33:28 ID:qRZcO3d5
この前歩いていたら
ひさしぶりに2ストジムニーを見たんだけど
これがまあ物凄くウルサイんだわ
ひさしぶりに2ストジムニーを見たんだけど
これがまあ物凄くウルサイんだわ
乾式クラッチの音が好きだった
663 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 07:34:40 ID:QTw5rvTi
スバル360と2ｽﾄセルボに乗ってたことあるけど煩くないよ
俺の知り合いの赤いマーボーは雨の日になると
足元に赤い水たまりが出来ていたんだけど
セルボもやっぱりそうなの？
足元に赤い水たまりが出来ていたんだけど
セルボもやっぱりそうなの？
>>661
チャンバー入れてるんじゃないかな？
チャンバー入れてるんじゃないかな？
>>668
俺はノーマルチャンバーのSJ30を2台持ってるけど、どっちもスゲーうるさいよ。
頑張って走ってるわけでもなんでもなくて、普通に交通の流れに乗ろうとしてる
だけでプワーン！ってにぎやかな音を奏でます。
チャンバー替えてたらなおさらやかましいだろうなあ。
俺はノーマルチャンバーのSJ30を2台持ってるけど、どっちもスゲーうるさいよ。
頑張って走ってるわけでもなんでもなくて、普通に交通の流れに乗ろうとしてる
だけでプワーン！ってにぎやかな音を奏でます。
チャンバー替えてたらなおさらやかましいだろうなあ。
なんか後ろから車が追いかけてくるなぁ、と思ってたら信号待ちで寄せてきて
オイル飛んできたぞ(ﾟДﾟ#)ｺﾞﾙｧ！された・・・正直すまんかった
オイル飛んできたぞ(ﾟДﾟ#)ｺﾞﾙｧ！された・・・正直すまんかった
土下座で切り抜ければ良いさ。
無用なトラブルは避けて通るのが結局は勝ち。
そんでコッソリ後をつけてヤサを調べたら、じっくりと仕返しするのよ。
鳥フンに見せかけて、白い絵の具と強力スケルトン混ぜたのを点々と垂らしたりしてねwww
無用なトラブルは避けて通るのが結局は勝ち。
そんでコッソリ後をつけてヤサを調べたら、じっくりと仕返しするのよ。
鳥フンに見せかけて、白い絵の具と強力スケルトン混ぜたのを点々と垂らしたりしてねwww
>>671
>>673
なんだか考えさせられるな‥
季節の変わり目にオイルポンプを確認したり
アクセルを回転上昇に合わせて溜めてみたり
気にして走ってみるが
オイル飛ばさない走り方はいまいちわからん‥
どうしたものか‥まいったな
>>673
なんだか考えさせられるな‥
季節の変わり目にオイルポンプを確認したり
アクセルを回転上昇に合わせて溜めてみたり
気にして走ってみるが
オイル飛ばさない走り方はいまいちわからん‥
どうしたものか‥まいったな
>>675
つ 靴下
つ 靴下
>>676 あ、なる、ほど、どちらにもいいかもです。
オイルまみれの靴下が、ビョ～ンって飛んでかないか？
ところで、飛んでくオイルってサイレンサー出口付近にデロデロした奴がほとんどだと思うよ
俺は、４００ガンマに乗ってたけど乗る前にサイレンサーの指の入る部分だけでもウエスで拭くようにしてた
これで大分違うと思う
俺は、４００ガンマに乗ってたけど乗る前にサイレンサーの指の入る部分だけでもウエスで拭くようにしてた
これで大分違うと思う
680 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 18:04:05 ID:oNAP2RhZ
皆さんのおかげで、ガソリンをハイオクにしたらタール漏れが直りました。
やはり、バイオのせいだったようです。
やはり、バイオのせいだったようです。
>>672-673
まぁ、悪いのはこっちだから、すんません！って
両手をあわせて許してもらったよ
信号で引っかからなかったら、そのまま気づかなかったと思う
ちなみに俺は車の時、多少オイル掛けられても気にしないぜ
まぁ、悪いのはこっちだから、すんません！って
両手をあわせて許してもらったよ
信号で引っかからなかったら、そのまま気づかなかったと思う
ちなみに俺は車の時、多少オイル掛けられても気にしないぜ
まあ、それでもバスの後ろやトラックの右横に止まるよりはましだけどね
ディーゼルのマフラーは上に向けるべきだよ
ディーゼルのマフラーは上に向けるべきだよ
スズキの水牛でも飼おうかな
でも、白のジャケット着たバイクが後ろにつくと
何か緊張してしまう。。。
何か緊張してしまう。。。
後方排気だからオイルでナンバーがいつも真っ黒
クリーナーで拭くたびに色が落ちてるよ
クリーナーで拭くたびに色が落ちてるよ
>>685
380で我慢しておけよ。
380で我慢しておけよ。
>>687
サランラップでも被せとけw
サランラップでも被せとけw
>>681
相手の50㎝ほど前に立ち、フルフェイス被ったまま、力一杯謝れ。大抵鼻血出しながら許してくれるぞ。
相手の50㎝ほど前に立ち、フルフェイス被ったまま、力一杯謝れ。大抵鼻血出しながら許してくれるぞ。
693 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 07:46:03 ID:Ashqv13m
サンパチ好きのミドルって族あがりが多いよな
ゾクっていくつまで？20くらいだろ
高齢化してるよ
５０ぐらいで捕まってるバカオヤジいたじゃん
５０ぐらいで捕まってるバカオヤジいたじゃん
にほひかぎながらオイルの飛抹浴びたいと思う俺はどうすればいいのか
>>696
揚げ物担当に
揚げ物担当に
↑座布団１枚
かがせてくれる方募集
かがせてくれる方募集
699 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 18:51:16 ID:5g+gVDoS
カストロールの甘い香りを嗅ぐと悦に入る
寒くてバイク乗れね
バトルスーツ通販で買おうかな
バトルスーツ通販で買おうかな
これからはバトルでも寒いだろｗジャケットにしろ
ウインターって意味ね
703 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 15:45:04 ID:J++2ZHML
＜鳥取市のリコーマイクロエレクトロニクスは馬鹿だ＞
鳥取市のテスコという工場で夜勤専属工員をしていた。
元請けの鳥取最大の工場・鳥取三洋の昼の仕事に行かされた。
テスコの社長から嫌がらせを連呼されてクビ同然で辞めた。
あとで社長から「社員にしてくれなかったことを恨んでリコーに報復したのか？」
などと身に覚えのないことを尋ねられた。
どうも「僕がリコーマイクロエレクトロニクスに報復した」という話をデッチ上げられ
テスコをクビになったらしい。
この３年前、僕はリコーにバイトに行っていた。
リコーのバイトをサボっていら「休みが多い！」と激怒されクビになったが、テスコでは休まずに真面目に働いたことが報復になった、という非現実的な論理だった。
テスコをクビになった直後、「これからは真面目に働いてはいけないとは言わないようにする。何もなかったことにする」とリコーから謝罪？の電話があった。
しかしその後、リコーはこの馬鹿馬鹿しい人権侵害を弁護士までつけて揉み消し。
詳しくはリコーマイクロエレクトロニクスを検索。
気分が悪いので多くのホームページを作り上位表示させている。
現時点ではヤフーもグーグルも上位３０件以内に１０以上乱立している。
今のところリコーマイクロエレクトロニクスは無視。
http://ee2c.yourfreehosting.net/
鳥取市のテスコという工場で夜勤専属工員をしていた。
元請けの鳥取最大の工場・鳥取三洋の昼の仕事に行かされた。
テスコの社長から嫌がらせを連呼されてクビ同然で辞めた。
あとで社長から「社員にしてくれなかったことを恨んでリコーに報復したのか？」
などと身に覚えのないことを尋ねられた。
どうも「僕がリコーマイクロエレクトロニクスに報復した」という話をデッチ上げられ
テスコをクビになったらしい。
この３年前、僕はリコーにバイトに行っていた。
リコーのバイトをサボっていら「休みが多い！」と激怒されクビになったが、テスコでは休まずに真面目に働いたことが報復になった、という非現実的な論理だった。
テスコをクビになった直後、「これからは真面目に働いてはいけないとは言わないようにする。何もなかったことにする」とリコーから謝罪？の電話があった。
しかしその後、リコーはこの馬鹿馬鹿しい人権侵害を弁護士までつけて揉み消し。
詳しくはリコーマイクロエレクトロニクスを検索。
気分が悪いので多くのホームページを作り上位表示させている。
現時点ではヤフーもグーグルも上位３０件以内に１０以上乱立している。
今のところリコーマイクロエレクトロニクスは無視。
http://ee2c.yourfreehosting.net/
704 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 16:14:24 ID:UM8CXibM
>>703
スレ違いに書いてるお前が一番のバカ。
スレ違いに書いてるお前が一番のバカ。
もちろん２ストで通ってたんだよな？
排気口に指を入れ黒くなった指先をそっと嗅ぐ
しあわせ
しあわせ
707 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 11:04:20 ID:mMKwaEqQ
2stオイル、ホムセンに行けば1Ｌ缶300円位で買えるよ
>>671
俺、DT200R（37F）のってる時、ヤクザに「ゴルァ待て」いわれて追いかけられたことあるよ
あれ、捕まってたら酷い目にあってただろうな（京都山科黒塗りベンツ、助手席から怒鳴る怖いおっさんw）
警察以外で、後ろから追っかけてくる奴は危険な野郎に決まってるので、
信号無視して左折して逃げても、緊急避難として違法性は乏しいから逃げるに限る
バイクのナンバーは2stオイルと泥で不明瞭のまま放置していたから、余裕かまして
後ろを振り返って、ベンツに手を振って逃げたw
このスレ、こんな馬鹿話するスレだよね？
俺、DT200R（37F）のってる時、ヤクザに「ゴルァ待て」いわれて追いかけられたことあるよ
あれ、捕まってたら酷い目にあってただろうな（京都山科黒塗りベンツ、助手席から怒鳴る怖いおっさんw）
警察以外で、後ろから追っかけてくる奴は危険な野郎に決まってるので、
信号無視して左折して逃げても、緊急避難として違法性は乏しいから逃げるに限る
バイクのナンバーは2stオイルと泥で不明瞭のまま放置していたから、余裕かまして
後ろを振り返って、ベンツに手を振って逃げたw
このスレ、こんな馬鹿話するスレだよね？
昔、SDRで走ってたら隣の軽が「ちょっと止まれ～止まれ～」と言ってきたので止まったら車横付けして降りてきて「俺、昔SDR乗ってて、チャンバー持ってるからよかったら電話して」とメモ貰ったことならある
>>709
いい話だな
いい話だな
>>711
別の意味で危険な香りが漂ってますなあ
別の意味で危険な香りが漂ってますなあ
713 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 20:38:10 ID:mMKwaEqQ
>>711
ブルマーはいてバイクに乗るなよ
ブルマーはいてバイクに乗るなよ
>713
穿いてるの見えなければいいんじゃね?
穿いてるの見えなければいいんじゃね?
715 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 15:48:16 ID:1BC7ngQ4
>>714 事故って意識が朦朧とした中で聴こえる「ちょっとズボン切りますからね」の看護師の声
しかもそーゆーときに限って美形な異性だったりしてな
膝に穴のあいたスボン俺いくつ持ってんだｗ
変態
719 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 20:53:53 ID:kQcCo+HK
サイレンサーがヘタってるんでますます爆音になってる
俺が近づくと車が道を譲ってくれるのが複雑な気持ち・・・
俺が近づくと車が道を譲ってくれるのが複雑な気持ち・・・
チャンバー無しの集合管かよww
ベースはマリン用？スノー用？
ベースはマリン用？スノー用？
2000ｃｃで200馬力って少なくないか？
バイクにしてはね
一般的には100ps/1Lでまあまあ。
最近のバイクは140ps/1L近くチューンされてるのもあるね
一般的には100ps/1Lでまあまあ。
最近のバイクは140ps/1L近くチューンされてるのもあるね
724 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 16:49:23 ID:yN6KbT49
ようつべに160馬力のRG500ガンマがUPされてるぞ
725 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 19:01:00 ID:QCDMpQxr
21世紀にはタイヤが無くなって空を飛んでいるハズだったのに、未だに何馬力だのなんやかんや夢が無いな。
726 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 08:37:51 ID:5THey1u9
世の中エコブームでレース業界も下火
今後は、二輪も四輪も発展しないね
今後は、二輪も四輪も発展しないね
727 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 08:59:50 ID:WtIe8wb/
>>724
どれ？
どれ？
足元でも50ccレーサーが早々にNSR（2st）から引き上げて4st化したし、
自動車業界が本気でEVにシフトして行くならレース畑でも
早期電動化して行こうモンなんだろうけどね。
自動車業界が本気でEVにシフトして行くならレース畑でも
早期電動化して行こうモンなんだろうけどね。
729 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 20:42:04 ID:rUEGnTpb
>>727
”RG500”で検索してみな
”RG500”で検索してみな
730 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 04:16:49 ID:+tzRGk2M
160馬力ってRGB500じゃなくて？
tzのシリンダー組んだ奴の事か？
732 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 17:12:47 ID:sDhe6Hzo
RGV250のフレームにRG500のEg積んだやつ
733 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 21:17:48 ID:hDYQPujT
２ストは環境にやらしいらしいよ。
RG500に乗ればいいんじゃないか？
735 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 06:11:21 ID:vOeZgh2o
カリカリの2ストはなぁ…
乗ったことないんだけど、ドッカンターボをイメージしたらオッケー？
あと、ktmの2stにウンチクある方は語ってくれ。
あと、ktmの2stにウンチクある方は語ってくれ。
KTMってモタードのイメージが強い
そしてオレンジでトゲトゲしい奴って感じｗ
そしてオレンジでトゲトゲしい奴って感じｗ
>>736
オレンジに変わる前の250EXCなら乗ってたが…
ウンチクってほどではないけど、まあ公道走るバイクじゃないな。
林道ツーならF14丁でなんとか我慢できるエンジン＆ギア特性。
オフやコースでは路面問わず異様にトラクションするし、
キャブにもよるけど助走なしでも崖昇ってくし、テク＆腕が上がったように感じたな。
身長170の俺にはスタックした時の足付きだけが難点だったよ…
オレンジに変わる前の250EXCなら乗ってたが…
ウンチクってほどではないけど、まあ公道走るバイクじゃないな。
林道ツーならF14丁でなんとか我慢できるエンジン＆ギア特性。
オフやコースでは路面問わず異様にトラクションするし、
キャブにもよるけど助走なしでも崖昇ってくし、テク＆腕が上がったように感じたな。
身長170の俺にはスタックした時の足付きだけが難点だったよ…
加速度が対数的に大きくなる感じかな
ジェットコースターの少し早めの速度からいきなり落下みたいな
ジェットコースターの少し早めの速度からいきなり落下みたいな
>>739
対数的じゃどんどん加速が鈍るじゃねえかよ。
対数的じゃどんどん加速が鈍るじゃねえかよ。
>>740
免許とれる年になるまでロムってね＾‐＾
免許とれる年になるまでロムってね＾‐＾
2ｽﾄマルチの銃撃戦みたいなアイドリング音が好きです
>>742
そんな貴方にマッハⅢ
そんな貴方にマッハⅢ
>>742
なんか分かる気がしてワロタｗ
なんか分かる気がしてワロタｗ
GT750はどう？
2st750だけどチャンバーではなくて4st的マフリャーなんで、おもいっきし低速寄り特性だけど
2st750だけどチャンバーではなくて4st的マフリャーなんで、おもいっきし低速寄り特性だけど
50なんだが先日ﾜｸﾃｶしながら
やっと届いた社外チャンバーをつけたら
とんでもなく爆音で(゜Д゜;)…
サイレンサ加工とか、何かいい方法
どなたか知りませんか？
やっと届いた社外チャンバーをつけたら
とんでもなく爆音で(゜Д゜;)…
サイレンサ加工とか、何かいい方法
どなたか知りませんか？
耳栓
俺のノマフと交換
749 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 09:54:06 ID:ZzkW/afK
やっぱグラスウール交換しかないですかね～
知り合いに聞いたら
よっぽどダメになってない限り
あんま変わらんよ、と言われて…。
このままだとご近所の有名人になってまうｗ
知り合いに聞いたら
よっぽどダメになってない限り
あんま変わらんよ、と言われて…。
このままだとご近所の有名人になってまうｗ
751 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 11:13:11 ID:rvKVv+h3
俺はアパートに入るときはエンジン切って惰性だけだ
753 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 19:36:23 ID:pClYrm8P
ケッチ、サンパチ永遠なれ
『出力/環境負荷』で考えたら、2stの方が環境に良い。
ってことはあり得ないか…
俺が仕訳人だったら「環境に優しい2stを開発する。MotoGPを500に戻す」目的には、満額OKする。
ってことはあり得ないか…
俺が仕訳人だったら「環境に優しい2stを開発する。MotoGPを500に戻す」目的には、満額OKする。
>>746
取り付け方が適切か、排気漏れしてないかとかをまず確認した方が良いかと。
取り付け方が適切か、排気漏れしてないかとかをまず確認した方が良いかと。
ここは良スレだ。うん
757 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 23:15:49 ID:V0PHxjid
俺にとってはGP500全てなんだよな
最高峰のWGPで数々の名勝負を残し
最後は新型4スト勢の登場により
倍の排気量とウエイトハンデを背負いながらも
混戦を戦いつつ去っていった2スト
最高峰のWGPで数々の名勝負を残し
最後は新型4スト勢の登場により
倍の排気量とウエイトハンデを背負いながらも
混戦を戦いつつ去っていった2スト
至高の存在はTZ750
異論は認めん。
異論は認めん。
排気漏れは無さそうです。
自分的には2ストらしくてイイ音なんだが
いかんせん近所が住宅街なもので…
頑張ってサイレンサエンドに更なるサイレンサを自作してみますｗ
自分的には2ストらしくてイイ音なんだが
いかんせん近所が住宅街なもので…
頑張ってサイレンサエンドに更なるサイレンサを自作してみますｗ
>>759
サイレンサー内のグラスウールをギッチギチに巻くと高音が反射されやすくて
甲高い音になるから気をつけて。ゆるめに巻くと高音成分が減って多少は
耳障りじゃなくなると思う。
OXのサイレンサーなんて、グラスウールをパンチングパイプの前半分だけに
巻いて、後ろ半分には四角く切ったグラスウールを軽く詰めるだけって感じに
してあった。そんなんでもとても静かだった。
サイレンサー内のグラスウールをギッチギチに巻くと高音が反射されやすくて
甲高い音になるから気をつけて。ゆるめに巻くと高音成分が減って多少は
耳障りじゃなくなると思う。
OXのサイレンサーなんて、グラスウールをパンチングパイプの前半分だけに
巻いて、後ろ半分には四角く切ったグラスウールを軽く詰めるだけって感じに
してあった。そんなんでもとても静かだった。
レプリカ系の原付に乗ってるアンテナ付きの高校生を見ると青春を感じるなｗ
最近自分の周りがＮチビだらけになりつつある…
そんな中で自分だけコレダスポーツ…
そんな中で自分だけコレダスポーツ…
2st＝滅びの美学
狂気の加速、狂おしいエキゾーストノート、ノスタルジーを伴う伝説．．．
今となってはすべてが美しく、全てが愛おしい。
そして大切な事「この機構は確実に滅びる」確実に終焉を迎える。
50ccのNチビだろうが、悪魔のTZ750だろうが、おまえら2stで時を惜しみ走れ。
この機構は確実に滅びる。100%確実に滅びる。今しかない。走れ！
狂気の加速、狂おしいエキゾーストノート、ノスタルジーを伴う伝説．．．
今となってはすべてが美しく、全てが愛おしい。
そして大切な事「この機構は確実に滅びる」確実に終焉を迎える。
50ccのNチビだろうが、悪魔のTZ750だろうが、おまえら2stで時を惜しみ走れ。
この機構は確実に滅びる。100%確実に滅びる。今しかない。走れ！
>>762
サイレンサーがステンやアルミならカーボンに変えても高音が消えて少し静かになるよ。
サイレンサーがステンやアルミならカーボンに変えても高音が消えて少し静かになるよ。
R1-ZにOXのチャンバー付けてたけど、静かだったねぇ
2stらしいｶﾝｶﾝ音じゃなくてﾎﾟﾝﾎﾟﾝって感じの音だったけど
パワーはノーマルとそんなに変わらなくて、出力が滑らかになったような感じだったな
2stらしいｶﾝｶﾝ音じゃなくてﾎﾟﾝﾎﾟﾝって感じの音だったけど
パワーはノーマルとそんなに変わらなくて、出力が滑らかになったような感じだったな
769 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 21:44:56 ID:Nwuuzd5p
ラッパを付けるとおもしろいよ
770 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 22:56:22 ID:jkLgSYbM
771 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 23:10:05 ID:0jP8h63+
それ、ダイノマシンでパワーチェックしてる動画もある。
みなさん色々どうもありがとうございます
いざグラスウール交換！と思いきや
リベットが、、ステン…！？
手持ちのドリルで落ちねぇｗ
いざグラスウール交換！と思いきや
リベットが、、ステン…！？
手持ちのドリルで落ちねぇｗ
>>772
そこはブラズマカッターで
そこはブラズマカッターで
R1-Zのピストン＆リングってまだ出るのかね？
ヤマハの社内事情からしてチト不安になってきた
ヤマハの社内事情からしてチト不安になってきた
安いドリルだとステンレスは滑って切れないことがあるよ
単品でハイスのやつを買ってくると良い
単品でハイスのやつを買ってくると良い
777 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 16:55:20 ID:rb48+9qs
>>777
なにこれほしい
なにこれほしい
779 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 19:07:29 ID:sTKSNhqP
今どきのスタイルだが間違いなく背中がオイルまみれになる
デザイナーは2ストに乗った事ないのかも知れないな
デザイナーは2ストに乗った事ないのかも知れないな
一番２ｓｔらしい２ｓｔって言ったら
後方排気ＴＺＲ２５０だろうな
音といい、レスポンスといい。後方排気ＴＺ２５０は至高の域だ
後方排気ＴＺＲ２５０だろうな
音といい、レスポンスといい。後方排気ＴＺ２５０は至高の域だ
また1KTが欲しくなったではないか
どうしてくれる
どうしてくれる
>>774
ピストンもリングも出るし、リング付きピストン(STD)も出る。
社内事情はどうあれ、いきなりスッパリ切るような事はしないだろjk
そんなに不安なら、お金に余裕がある時に買い溜めしとくのも手だな。
ピストンもリングも出るし、リング付きピストン(STD)も出る。
社内事情はどうあれ、いきなりスッパリ切るような事はしないだろjk
そんなに不安なら、お金に余裕がある時に買い溜めしとくのも手だな。
784 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 21:19:03 ID:h2yShMsu
ところでいまヤマハ、ホンダ等の会社がガチな感じで２stＭＴをレーシーな感じで作ったらどんだけはやいのかな？
ヤマハさん排気規制で国内で２st作れんのはわかってるだからどっかの国でＴＺＲ２５０ 09なり10を作ってくれ
ヤマハさん排気規制で国内で２st作れんのはわかってるだからどっかの国でＴＺＲ２５０ 09なり10を作ってくれ
>>783
最後のほうに出てたカナノコ 同じやつ持ってるｗ
最後のほうに出てたカナノコ 同じやつ持ってるｗ
>>784
レースカテゴリーの消滅で存在意義が無くなったレーサーを輸入すればよろしい。
ナンバー取得と電装は苦労するが、絶対に無理ではないぞ。
4stエンデューロレーサーを改造してナンバーつけて走り回るやつらが居るんだから、2stロードレーサーだってイケる。
>>774
まだまだ出るよ。
古いバイクばかりとはいえ、共通で使ってるモデルが多いからストックも多い。
まぁ、万が一無くなったとしても社外製がいくらでも手に入るし。
ホンダみたく専用パーツが多くないから、
そのあたりの心配は少ないよね。
NS400なんて悲惨だ・・。
まだまだ出るよ。
古いバイクばかりとはいえ、共通で使ってるモデルが多いからストックも多い。
まぁ、万が一無くなったとしても社外製がいくらでも手に入るし。
ホンダみたく専用パーツが多くないから、
そのあたりの心配は少ないよね。
NS400なんて悲惨だ・・。
NS400かー
速かったなー
まだたまに見掛けるけど、メンテナンスは大変な思いしてるんだと感心するよ。
速かったなー
まだたまに見掛けるけど、メンテナンスは大変な思いしてるんだと感心するよ。
790 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 00:42:28 ID:Qj1H2+AG
宗一郎が余計な事言わなかったら
NSR500が市販されてたかもしれないのにな
NSR500が市販されてたかもしれないのにな
792 ：７７４ＲＲ：2009/11/24(火) 02:08:16 ID:J9dcu6oa
>>785
パラ2の800ccだから、チャンバー長ももっと長くしたかったはず。
基本的に1シリンダー当りの排気量が上がると長くなる傾向ですから。
でも後方排気じゃとぐろ巻きにくいし重量バランスも・・・。
パラ2の800ccだから、チャンバー長ももっと長くしたかったはず。
基本的に1シリンダー当りの排気量が上がると長くなる傾向ですから。
でも後方排気じゃとぐろ巻きにくいし重量バランスも・・・。
関西だけど
TVに石井のオッサン出てた。
元気そうで何よりだ。
TVに石井のオッサン出てた。
元気そうで何よりだ。
ヤマハが羨ましいよ。
ホンダ！くそーっ！！
部品だしやがれってんだ。
ホンダ！くそーっ！！
部品だしやがれってんだ。
スズキの部品供給はもっと羨ましいかもよ
ヤマハが凄い所は、部品番号さえ分かればサイトで部品の在庫と価格が調べられる所だろうな。
部品が出るかどうかは別としても、車種によっては丸ごと載ってるし。
この点ではカワサキも部品検索が出来る、という所で同じかな。
スズキ、ホンダはサイトで部品検索出来ないから、旧車に乗ってる人には辛いだろうな。
･･･特に最近のホンダの冷たさは異常。
部品が出るかどうかは別としても、車種によっては丸ごと載ってるし。
この点ではカワサキも部品検索が出来る、という所で同じかな。
スズキ、ホンダはサイトで部品検索出来ないから、旧車に乗ってる人には辛いだろうな。
･･･特に最近のホンダの冷たさは異常。
本田は手を広げすぎたので縮小してるんだろうな。
yamahaはバイクパーツスワップ互換の高さがパーツ保有状況に貢献している。
yamahaはバイクパーツスワップ互換の高さがパーツ保有状況に貢献している。
SBSで部品注文すると次の日に届くよ
やっぱスズキは最速だな by関東
やっぱスズキは最速だな by関東
結局の所、ホンダがトヨタ化しただけなんじゃ
>>787
ＴＺ２５０（４ＤＰ）をＴＺＲ２５０（３ＸＶ）化したり
公道仕様にしたりしてる奴がいるからな。
あとこれまだ買えるのかな？
ttp://www.yamaha-motor.fr/produits/motos/50/tzr50-race-replica.jsp?view=overview
ＴＺ２５０（４ＤＰ）をＴＺＲ２５０（３ＸＶ）化したり
公道仕様にしたりしてる奴がいるからな。
あとこれまだ買えるのかな？
ttp://www.yamaha-motor.fr/produits/motos/50/tzr50-race-replica.jsp?view=overview
販売終了とは書いていないっぽいね
というか2008年モデル…？新しいｗ
というか2008年モデル…？新しいｗ
2ストってなんでアクセル開けないと1速に入らないの？
>>811
まずはオイル換えれ。
まずはオイル換えれ。
新車ならともかく中古だといつ換えたかわからないぞ
つか新車ならあたりが出てなくて単に渋いだけかもね
つか新車ならあたりが出てなくて単に渋いだけかもね
中古車ってどれもメーターが10000km前後になっているのが不思議
単なる偶然じゃまいか。
もっと不思議なのは、20数年も経ってるのにいまだに6000kmといったタマが出てくる事。
超大事に乗られていたのか、はたまた放置プレイが長かっただけか･･･。
もっと不思議なのは、20数年も経ってるのにいまだに6000kmといったタマが出てくる事。
超大事に乗られていたのか、はたまた放置プレイが長かっただけか･･･。
爆音に悩んでた奴だがグラスウール交換で
無事落ち着いた
むっちゃ落ち着いた
みなさんお世話かけましたぁ。
無事落ち着いた
むっちゃ落ち着いた
みなさんお世話かけましたぁ。
>>816
:::::::::::| ピ じ き i::::::::::::
:::::::::::.ゝ ュ つ み ﾉ:::::::::::
:::::::::::/ ア に は ｲ:::::::::::::
::::: | だ ﾞi ::::::
＼_ な ,,-'
――--､..,ヽ__ ＿,,-''
:::::::,-‐､,‐､ヽ. )ノ ＿,,...-
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､ ∠＿:::::::::
／. ` ' ● ' ﾆ ､ ,-､ヽ|:::::::::
ニ ＿_ｌ＿_＿ノ |・ | |, -､::
/￣ ＿ | i ﾟr ｰ' 6 |::
|(￣`' ）/ / ,.. i '-
`ー---―' / '（__ ） ヽ 、
====（ i）==::::／ ,/ﾆニニ
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`ー---―' / '（__ ） ヽ 、
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>>803
ありがとうございました！
ありがとうございました！
>>818
ピュアで悪かったなヽ（`Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ
ピュアで悪かったなヽ（`Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ
822 ：７７４ＲＲ：2009/11/26(木) 18:26:59 ID:kXoApKF8
今2ストで買える新車ってアプリリアの125以外で何ある？
2ストならオイルだけだから経済的
RZ50まだ残ってたりしそう
つい最近行きつけのバイク屋で新車の3XVが売られてたよ
100万超えたみたいだけどすぐ売れたって
つい最近行きつけのバイク屋で新車の3XVが売られてたよ
100万超えたみたいだけどすぐ売れたって
826 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 03:50:19 ID:iNNVjXuh
2ストの新車って乗った事ないなぁ
国産でもモトクロッサーならまだまだ新車出てるな。
ＴＺ、ＲＳ１２５＆２５０（ロードレーサー）は在庫限り・・・
公道走れるエンデューロレーサーや
トライアルマシンはどうなんだろう？
ＴＺ、ＲＳ１２５＆２５０（ロードレーサー）は在庫限り・・・
公道走れるエンデューロレーサーや
トライアルマシンはどうなんだろう？
別スレにも書いたが
昨晩懐かし特撮「レッドバロン」（ロボット）を見た
レギュラー（主人公ではない）の青年が弟を誘拐した鉄面党を追跡するのに使ったバイクは何だろう？
１２５～２５０クラスの2スト２気筒のロードスポーツだがスポークホイール（当時はキャストは無かった？）
多分当時の制作会社はスズキと関係が深いからスズキ製だとは思うけど。
あんなバイクでラフロード・崖の斜面から急発進、川の中も突っ走ってた。俺にはこけるのが怖くて出来ないと思う。
舗装されてない一般公道でもあんなに飛ばせない。
もちろんプロ・スタントライダーかもしれないが。
仮面ライダーＶ３のオープニングでも仕掛け爆薬の合間を突っ走って爆風の影響は受けないだろうか？
当時は幼児なのでバイクのベースまで気にしなかったが。
昨晩懐かし特撮「レッドバロン」（ロボット）を見た
レギュラー（主人公ではない）の青年が弟を誘拐した鉄面党を追跡するのに使ったバイクは何だろう？
１２５～２５０クラスの2スト２気筒のロードスポーツだがスポークホイール（当時はキャストは無かった？）
多分当時の制作会社はスズキと関係が深いからスズキ製だとは思うけど。
あんなバイクでラフロード・崖の斜面から急発進、川の中も突っ走ってた。俺にはこけるのが怖くて出来ないと思う。
舗装されてない一般公道でもあんなに飛ばせない。
もちろんプロ・スタントライダーかもしれないが。
仮面ライダーＶ３のオープニングでも仕掛け爆薬の合間を突っ走って爆風の影響は受けないだろうか？
当時は幼児なのでバイクのベースまで気にしなかったが。
あの頃の2ストは派手に紫煙を噴いていたけど近年のは無いね。オイルの品質がいいのか？
古い2ストスクーターでおっさんが白煙噴いて走ってるのをたまに見かけるけどあれは長期間放置してから発進したのかな？
それとも４サイクルバイク用オイルを入れたのか？
古い2ストスクーターでおっさんが白煙噴いて走ってるのをたまに見かけるけどあれは長期間放置してから発進したのかな？
それとも４サイクルバイク用オイルを入れたのか？
830 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 07:12:17 ID:FdAXTZqH
派手な紫煙で思い出したが近所にブルーインパルスばりに白煙を吹きながら走るTZR125のオバちゃんが居る
小肥りなオバちゃん＋２ストワンツーが俺的には逆にカッコイイ
小肥りなオバちゃん＋２ストワンツーが俺的には逆にカッコイイ
「ちゃんとオートバイ用オイルを入れたわよ！」で「4ストオイル」？
>>830
チョイ乗り街乗りくらいの使い方だろうから、マフラーが詰まりまくってるものと思われ。
チョイ乗り街乗りくらいの使い方だろうから、マフラーが詰まりまくってるものと思われ。
始動直後はチョーク引いてるしもっくもくだけど
あったまったらアクセルオフの瞬間にボッって出てるだけだな
とか思ってたけど、夜中後ろから車に照らされたら俺めっちゃ煙吹いてんのなｗ
あったまったらアクセルオフの瞬間にボッって出てるだけだな
とか思ってたけど、夜中後ろから車に照らされたら俺めっちゃ煙吹いてんのなｗ
まあ信号待ちの時は特有のオイル臭があたりに立ち込めるけど。
今はイチゴの香り付きオイルは売ってないのかな？
ああ・・・
全開走行後に信号待ちで、煙に後ろから追い越されるのが懐かしい・・・
全開走行後に信号待ちで、煙に後ろから追い越されるのが懐かしい・・・
2ストエンジンはどういう状態になったら寿命と考えるべきか（オイル切らしの焼き付き以外）
4ストみたいにオイル交換や何タラ調整や異音が気になる事も無い、手間いらずだからかえって頑丈に見える。
250以下の4ストは排気音よりエンジン異音の方が大きくて神経質だから
>>838
キックしてみて、そろそろかなってとき
キックしてみて、そろそろかなってとき
いわゆる「圧縮が無い！」って状態？30年近く前の知識だが、バイク雑誌でＤＱＮがＲＺ１２５で「パワーが無い」と筆者の店に持ち込んだらエアクリーナー外してあって
空気取り入れ口に砂が詰まってて圧縮が無いっていうのがあった気がする
空気取り入れ口に砂が詰まってて圧縮が無いっていうのがあった気がする
>>828
気になってネットで画像探して調べてみた。
スズキのT250-Ⅱ（ハスラー？）みたいですね。
昔見た記憶の中にはこんなバイク印象になかったんだけどなぁｗ
>>844
wikiだとハリケーンはTM250となってますね。モトクロッサーRMの前身らしい。
ハスラーに乗ってたのはライダーマンのほう？
もう映像はすっかり覚えてないｗｗ
余談ですが、GT750って言うとワイルド７の印象が・・・
俺オッサン乙
気になってネットで画像探して調べてみた。
スズキのT250-Ⅱ（ハスラー？）みたいですね。
昔見た記憶の中にはこんなバイク印象になかったんだけどなぁｗ
>>844
wikiだとハリケーンはTM250となってますね。モトクロッサーRMの前身らしい。
ハスラーに乗ってたのはライダーマンのほう？
もう映像はすっかり覚えてないｗｗ
余談ですが、GT750って言うとワイルド７の印象が・・・
俺オッサン乙
ニュー速の「ＳＲ復活」スレで原付2ストスクーターをバイク屋に持ち込んだら「環境不適合車だから4ストに乗り換えてください。パワー不足なら免許とって小型に乗ればいいでしょう」
と言われたとか。
「環境不適合車」と言われれば心が動くが、今有る古バイクを乗り潰すつもりで乗ってるのだから（これもエコ）修理拒否はないだろう！と思う。
最近の市場の冷え込みでバイク屋もそこまで追い詰められているのかと悲しい気持ちだ。
と言われたとか。
「環境不適合車」と言われれば心が動くが、今有る古バイクを乗り潰すつもりで乗ってるのだから（これもエコ）修理拒否はないだろう！と思う。
最近の市場の冷え込みでバイク屋もそこまで追い詰められているのかと悲しい気持ちだ。
そして下取り車は「規制前7.2ps 稀少!」の煽り文句で売りに出されるのか。
俺の青春MBX50か。>>847
俺の友達も乗ってたなMBX50
あの時はまだ免許持ってなかったからダチが羨ましかった。
あの時はまだ免許持ってなかったからダチが羨ましかった。
うちの周りでは125ばかり見かけたなぁMBXって。
俺のルーツは7.2馬力になったばかりのＲＧ５０Ｅ。
前年まで最強だった友人のＭＢ５に乗せてもらったが重くて乗りにくいと感じた。が、そのＭＢに直線でぶち抜かれて落ち込んだ。
ＲＧはマイナーチェンジでサイドスタンド警告とＡＮＤＦが付いたので、バイク屋に下取り依頼した時「それが付いてないとねえ～」と渋い顔された。
その後出揃った7.2スポーツバイクの中でもＲＧは2本サス・固定ステップでバイク雑誌でも酷評されてた。
ちなみにＡＮＤＦを「アンドエフ」と読んでました。
前年まで最強だった友人のＭＢ５に乗せてもらったが重くて乗りにくいと感じた。が、そのＭＢに直線でぶち抜かれて落ち込んだ。
ＲＧはマイナーチェンジでサイドスタンド警告とＡＮＤＦが付いたので、バイク屋に下取り依頼した時「それが付いてないとねえ～」と渋い顔された。
その後出揃った7.2スポーツバイクの中でもＲＧは2本サス・固定ステップでバイク雑誌でも酷評されてた。
ちなみにＡＮＤＦを「アンドエフ」と読んでました。
ＭＢやＲＧのマフラーを「チャンバー風」と言ってたがあれはチャンバーじゃなかったのか？
スズキに乗ってたので当時はスズキ派。
日本版カタナはＧＳ６５０Ｇだと思っていた18歳。
スズキに乗ってたので当時はスズキ派。
日本版カタナはＧＳ６５０Ｇだと思っていた18歳。
捨てきれず 2stバイクが 溜まってく
２スト卒業生から無料で新品オイル缶数本貰った
２ストオフがたのしくて、SSも売って2ストレプに帰ってきた。
楽しいのは良いが、２ストオイルの空き缶が凄い勢いで増えていくw
楽しいのは良いが、２ストオイルの空き缶が凄い勢いで増えていくw
一応中に残ったオイルはガソリンで全部洗い流してるんだが、
スーパーの資源ゴミ回収コーナーに捨てたらマズイかな？＞空き缶
スーパーの資源ゴミ回収コーナーに捨てたらマズイかな？＞空き缶
857 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 17:31:51 ID:zwevtnpw
858 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 18:08:07 ID:0J0lq4N8
うちの方の自治体ではオイル缶は資源ゴミの時には駄目らしい。
危険物の日に出してくれとメモ貼られて回収されなかったよ。
危険物の日に出してくれとメモ貼られて回収されなかったよ。
>>857
クズが
クズが
スズキカーナの燃費26キロリッターだが悪いほう？
純正オイルで煙も出ないしプラグも溶けるほどだから混合気が濃すぎるとかエアクリーナーが詰まってるとは考えられない。
でも恐らくエアクリーナーは買ってから交換してないと思われる。
純正オイルで煙も出ないしプラグも溶けるほどだから混合気が濃すぎるとかエアクリーナーが詰まってるとは考えられない。
でも恐らくエアクリーナーは買ってから交換してないと思われる。
エアクリーナーを見るにはキャリアとカバーを外さなきゃならないから不器用ユーザーがおいそれ手が出せない
862 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 21:41:45 ID:ipooC7V6
廃ミッションオイル入れてきれいに新品みたいにして新しいレジ袋に入れてハンドルに下げといたら誰か親切な人が持ってってくれたことあるね。
今度やってみようｗ
>>862
その手があったかwww
その手があったかwww
無料で貰った（2スト卒業者から）オイルの中身確認したくなった(-。－;)
ちなみにハカイダー四人集のバイクは250SSと350SSです。
静岡なは空缶なら「ビン・缶の日」に持ってて貰えるから心配ないか。
869 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 23:18:50 ID:Rj5fg4Mv
2ストに乗ってる奴って頭良すぎるな
まあな。
871 ：７７４ＲＲ：2009/12/01(火) 20:13:15 ID:17JUiApB
上の続き
http://www.motormeuk.nl/download_file/3567/3faed667c2b59dbaa435198feb958c97
http://www.motormeuk.nl/download_file/3568/126cd5ead5c3124832ade802bb883f2b
http://www.motormeuk.nl/download_file/3569/7b3770df769ead4e71bdd41bd94dfedc
http://www.motormeuk.nl/download_file/3570/21aa8291427caeb83621349523427d8b
http://www.motormeuk.nl/download_file/3571/fdd4ab9eecb637ee324b26f2ad92d0f8
http://www.motormeuk.nl/download_file/3572/30dfbc3b7793d0a8ab28cce5cdf77053
http://www.motormeuk.nl/download_file/3567/3faed667c2b59dbaa435198feb958c97
http://www.motormeuk.nl/download_file/3568/126cd5ead5c3124832ade802bb883f2b
http://www.motormeuk.nl/download_file/3569/7b3770df769ead4e71bdd41bd94dfedc
http://www.motormeuk.nl/download_file/3570/21aa8291427caeb83621349523427d8b
http://www.motormeuk.nl/download_file/3571/fdd4ab9eecb637ee324b26f2ad92d0f8
http://www.motormeuk.nl/download_file/3572/30dfbc3b7793d0a8ab28cce5cdf77053
http://www.mc24.no/getfile.php/Innhold/Klassisk/Motorsykkel/MAD%2007%20-%20utstilling%20Milano/70_paton_pg500rc.jpg%20(1000x671).jpg
上のはこれの進化型みたい
上のはこれの進化型みたい
Moto Paton って何？
アメリカのメーカーという事だけ分かったけど
アメリカのメーカーという事だけ分かったけど
大昔そういう名前のレーサーメーカーがあったのは知ってるが…ずっと続いてたのか名前を買ったのか…
でもイタリアでなかったか？
でもイタリアでなかったか？
RZVもVバンク内にキャブ納めてくれてたらなぁ。。。。
デブ杉
デブ杉
俺のNS400にはサイレンサー内にカエルさん納まってるYO
俺の後方排気にはツンとデレが納まっている。
>>866
さすがハカイダー。何十年時代を先取りしてるんだｗ
さすがハカイダー。何十年時代を先取りしてるんだｗ
昨晩ケーブルで「ワイルド７」（実写）観た。何のバイクか判らん！多分スズキだろうが。
ヘボピーのバイクマンガではハーレーじゃなかったっけ？リヤカーにタイヤ積んだような厳密には3輪車になってたがあれは番組用に改造されたのか？
セブンレーラー？は4トントラックにしか見えないが。
ヘボピーのバイクマンガではハーレーじゃなかったっけ？リヤカーにタイヤ積んだような厳密には3輪車になってたがあれは番組用に改造されたのか？
セブンレーラー？は4トントラックにしか見えないが。
>>874
イタリアのコンストラクター「パトン」
ttp://www.paton.it/
グランプリはオートバイを愛する同好の士が集まる場所であるべきだと、
ワークス全盛のＷＧＰ５００時代に自作マシンで参戦してた。
>>871の写真は今年のイタリア・ミラノモーターショーのだと思う。
ttp://www.youtube.com/watch?v=9-vXI2E9iDQ
販売計画があるらしい。
今年のマン島ＴＴでの走行動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=BLS37_J_G0I
イタリアのコンストラクター「パトン」
ttp://www.paton.it/
グランプリはオートバイを愛する同好の士が集まる場所であるべきだと、
ワークス全盛のＷＧＰ５００時代に自作マシンで参戦してた。
>>871の写真は今年のイタリア・ミラノモーターショーのだと思う。
ttp://www.youtube.com/watch?v=9-vXI2E9iDQ
販売計画があるらしい。
今年のマン島ＴＴでの走行動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=BLS37_J_G0I
882 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 17:54:53 ID:9QcshzIC
販売計画はあるのかぁ。でも、日本じゃ売れないよねぇ、規制が厳しくて。
883 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 18:01:33 ID:2mHKmUNe
884 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 18:51:20 ID:p2MgJMPn
俺のバイクには狼が住んでる…
>>880
だから実写版ワイルド７はGT750だってば
だから実写版ワイルド７はGT750だってば
>>884
まさかウルフっておちじゃ・・・
まさかウルフっておちじゃ・・・
俺のバイクはエンジンが冷えてるときモーモー泣く
>>887 お前がいなくて寂しいからだろ、暖めてやれよ・・・
昔のってたバイクはキーONでミーミー泣いたっけ。
それなんてYPVS?
>>886
WWガンマかとおもた。
WWガンマかとおもた。
>>889
俺の中ではYPVSの擬音はニーニーだな
俺の中ではYPVSの擬音はニーニーだな
うちのはミーミー
みんな、かわいいの飼ってるね。
ウチのコはバッテリーレスだから、キーオンしても鳴かない。
ウチのコはバッテリーレスだから、キーオンしても鳴かない。
うちのコなんかおかしいと思ったら鳴かなくなってた…
PGMよ…orz
PGMよ…orz
夏場にガソリン入れた後、「キュ～ゥ」ってなくよ
腹が減って仕方がないのかな
腹が減って仕方がないのかな
それはね、オイシイところが抜けて行く音なんだよ…。
899 ：７７４ＲＲ：2009/12/04(金) 18:36:23 ID:+l4TwRdy
うちの子はアクセル開けると「gigigigigigigi」て鳴く。
>>900
注油ｗ
注油ｗ
>>900
ウマイ麦がくいたいのうあんちゃん。
ウマイ麦がくいたいのうあんちゃん。
くやしいのう
ムスビおどりゃ何しとんなら。
ヤマハ糊だけどタンク鳴くの聞いたことが無い
>>905 まだ主人として認められてないんだよ
TZR125はほとんどの車両がタンク鳴くな。
908 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 12:47:21 ID:1KkyknVj
ガソリンいっぱい食うから鳴くんだよ。
２ストって燃費悪くて馬鹿じゃないの。
２ストって燃費悪くて馬鹿じゃないの。
ウチのSSも鳴くし、となりのプリウスも鳴いてるよ。
910 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 17:24:40 ID:CUNuDu7i
うちのはお漏らしするから世話が焼ける
オレのは2台とも同じタイプのタンクキャップらしく、たまにタンク鳴きで競演してる時があるｗ
(どっちもヤマハ車)
(どっちもヤマハ車)
>>910
スクエア４乗り乙
スクエア４乗り乙
イきそうだからﾋﾟｰって笛を…
914 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 10:09:57 ID:uYep8xrn
そんなAV女優いたな
915 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 14:04:42 ID:hpEiQMUW
近所のおっさんのアドレスチューンを治すのに、久々に２ストに乗ったら気持ち良いのなんのって
パーツに困らない２ストに乗りたい
パーツに困らない２ストに乗りたい
916 ：７７４ＲＲ：2009/12/07(月) 14:28:43 ID:xwuJByVK
ZX
NSR50あたりだろ パーツに困らないといえば
918 ：７７４ＲＲ：2009/12/08(火) 02:18:27 ID:K1TLE8KO
>>917
ところがどっこい最近そうでもないんだなこれが
ところがどっこい最近そうでもないんだなこれが
2ストはオイルを切らさなければ10万キロは軽く走れるよ
「乗用車のオイルなんて継ぎ足していれば10万km無交換で大丈夫」
とか言ってた人を思い出した
さすがに、オイル切らさなければ大丈夫ってのは乱暴な話だと思う…。
とか言ってた人を思い出した
さすがに、オイル切らさなければ大丈夫ってのは乱暴な話だと思う…。
いや、十年位前に廃車引き取り（マークⅡ１２万キロ）の時におっさんがずっと継ぎ足しだっていってた。
まあ、これを中古車にまわしたら買った奴はかわいそうだよな（エンジン内スラッジで型取りできるよ）。
まあ、これを中古車にまわしたら買った奴はかわいそうだよな（エンジン内スラッジで型取りできるよ）。
>>919
それ俺だ
それ俺だ
うちの軽トラは年２リットル食う。2stと変わらん。なんで車検通るのか不思議だ。
ウチのトランポは普通に月１リッター食うよ！
高速走れば、テールゲートがオイルだらけw
高速走れば、テールゲートがオイルだらけw
>>921
ガソリン車はそんなにもつんだ！
友達が乗ってたディーゼルのハイエースは８万キロでエンジンブローだったな
ヘッドカバーをはぐったら、ドライバーでもこそげないような硬い真っ黒いツララがついててびっくりした
ガソリン車はそんなにもつんだ！
友達が乗ってたディーゼルのハイエースは８万キロでエンジンブローだったな
ヘッドカバーをはぐったら、ドライバーでもこそげないような硬い真っ黒いツララがついててびっくりした
>>925 ディーゼルのほうがオイルへの負担はかなり高いから（高圧縮、高温、汚れ大）、継ぎ足し８万はものすごい事だよ。
たしかにすごい事ではあるが・・・真似するもんじゃないなｗ
ってか、そろそろスレ違いを戻そうぜｗ
ってか、そろそろスレ違いを戻そうぜｗ
家の軽トラは２stだ
すまぬ、戻そうか？
すまぬ、戻そうか？
というか、いまだに2スト軽トラが生き残ってたのかｗ
そっちもそっちでスゲーｗ
そっちもそっちでスゲーｗ
やはりスズキなのかな？
うちの近所も2stジムニーが元気に走ってるよ。
2st乗りとしては二輪と四輪の違いこそあれ、頑張って乗り続けて欲しいと思うよ。
うちの近所も2stジムニーが元気に走ってるよ。
2st乗りとしては二輪と四輪の違いこそあれ、頑張って乗り続けて欲しいと思うよ。
GT380のエンジンが先か、フロンテ360のエンジンが先か
→変態だからバイクが先だな。
セルボはサンパチのボアアップかGT750のディチューンか
→どっちゃでもえーわい！
スティングレーっちゅうのもあったんやで。
（変体おばちゃんの脱線でスマソ）
→変態だからバイクが先だな。
セルボはサンパチのボアアップかGT750のディチューンか
→どっちゃでもえーわい！
スティングレーっちゅうのもあったんやで。
（変体おばちゃんの脱線でスマソ）
雪国で四輪必須のオレが、２スト四輪欲しくなったじゃないか！！
そこはバイクのフル装備で難なくクリアー！！！
オバパンにネックウォーマ、雨漏りにはごあってっくす、林道ならよろいもあって
お金かけなくていける、なんなら、フルフェにハンカバーも使いようによっちゃ、、、
オバパンにネックウォーマ、雨漏りにはごあってっくす、林道ならよろいもあって
お金かけなくていける、なんなら、フルフェにハンカバーも使いようによっちゃ、、、
ジムニーの走破性はすごいぞ
マッドボギンなんかじゃ、ウニモグがスタッグしてるのに2ｓｔジムニーが軽快に走り抜けるからな
マッドボギンなんかじゃ、ウニモグがスタッグしてるのに2ｓｔジムニーが軽快に走り抜けるからな
オマイら、やめろw
今乗ってんのも先週までヒーターレスで苦労してたのに、また苦労させる気かw
鈴菌の血がざわめきだしたじゃないか！
自宅倉庫にCCISの空き缶の山が出来るのを想像したらもう・・・
今乗ってんのも先週までヒーターレスで苦労してたのに、また苦労させる気かw
鈴菌の血がざわめきだしたじゃないか！
自宅倉庫にCCISの空き缶の山が出来るのを想像したらもう・・・
CCISの4L缶で山を作ってこそ漢ｗ
940 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 19:38:00 ID:7PPdGgYl
オイル缶の山積みってそんなに面白いのか
200Lの三角積みするくらいじゃないとナ
942 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 23:12:44 ID:HROlU1Ry
皆さんオイルはどこ派？
俺は広島高純
俺は広島高純
オレは昔からヤマハの青缶一筋。
バイクがヤマハなのもあるけど。
というか青缶で十分。
バイクがヤマハなのもあるけど。
というか青缶で十分。
ホンダのＧＲ２信者ﾃﾞﾂ。
昔から使ってたから。ただそれだけ。。。
昔から使ってたから。ただそれだけ。。。
ヤマハ赤缶。ヤマハだし調子はいいから使ってる。
でも臭過ぎて他のに変えたい。
でも臭過ぎて他のに変えたい。
ワコーズとelf、餅なんかも
各社純正と比べるとあきらかに良い・・・まあ値段が高いだけある
GR2、青缶、CCISは乗った感じは似たようなもんだった
純正で選ぶなら青缶とCCIS
各社純正と比べるとあきらかに良い・・・まあ値段が高いだけある
GR2、青缶、CCISは乗った感じは似たようなもんだった
純正で選ぶなら青缶とCCIS
おれも赤缶。バイオも使ったけどやっぱりなんか怖かった。
カストロールだと柔らか過ぎてすぐカブッた。
本田のオイルは固くて焼きつきやすい（ヤマハには）と聞いた。
カストロールだと柔らか過ぎてすぐカブッた。
本田のオイルは固くて焼きつきやすい（ヤマハには）と聞いた。
あ、そうそう、BPも使ったわ。
珍しくない？BPって
それにしても赤缶は臭いな
珍しくない？BPって
それにしても赤缶は臭いな
俺ヤマハ車でいつも青缶使ってて
たまには赤缶入れてやろうかなって思ってたけど
そんなに臭いのか
たまには赤缶入れてやろうかなって思ってたけど
そんなに臭いのか
私はCCISだなぁ。スズキ乗りだしね。
でもジョグ乗ってた時にも使ってた。何故か青缶よりよかったよ。
でもジョグ乗ってた時にも使ってた。何故か青缶よりよかったよ。
951 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 23:05:32 ID:3PFZoMXr
952 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 23:38:53 ID:ti3kEClI
圧縮比を可変できるシステム＆インジェクションのせいで
単発の500ccになったのかな？
4ストロークエンジン比で排出ガス中のNOx削減にも成功してる
って言うのも興味深いね
単発の500ccになったのかな？
4ストロークエンジン比で排出ガス中のNOx削減にも成功してる
って言うのも興味深いね
試作品らしく総削りだしなのか、でもロータスの刻印はいれてるのねｗ
というか、将来の無さそうな2stをまだ研究してたのが驚きだ
というか、将来の無さそうな2stをまだ研究してたのが驚きだ
シリンダーヘッド動かして可変するのかなぁ？
あんまり軽量コンパクトでないのと、多分補機類駆動でフリクションロス増えてるのは
２ｓｔとしての利点死んでるよね…
あんまり軽量コンパクトでないのと、多分補機類駆動でフリクションロス増えてるのは
２ｓｔとしての利点死んでるよね…
可変機構付けたせいで回転が稼げない→シングルで良いんじゃね？
てな予想。
車用に開発したなら４発２リッターにするだろうし。
てな予想。
車用に開発したなら４発２リッターにするだろうし。
956 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 13:31:43 ID:9Engbcd+
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20090226/166381/?SS=imgview&FD=1421851125
例のロータスエンジン、図を見てもよく分かりません。
いったいどんな仕組みになっているのでしょう？
例のロータスエンジン、図を見てもよく分かりません。
いったいどんな仕組みになっているのでしょう？
一度エルフ使っららオイル垂れの少なさに感心して以来ずっとエルフ。
でも3MAにしか入れてないから３ｘｖやRZ系でも当たるかは分からない。
SUZUKIには間違いなく合わないだろうなｗ
でも3MAにしか入れてないから３ｘｖやRZ系でも当たるかは分からない。
SUZUKIには間違いなく合わないだろうなｗ
細けぇことは気にしないのが2ストなんじゃないのか
細けぇことは気にしないけど
オイルと焼き付きだけは気にするのが2st乗り
オイルと焼き付きだけは気にするのが2st乗り
ネットの与太記事だと思うけど
いつも飛ばしてるエンジンはマフラーもエンジン内もカーボンが無いから高回転までスピードが出るが、低速が犠牲になり出足が鈍くなる。
100キロ（距離）程度半分の速度・エンジン回転（排気量により異なる）で走り続けた後は適度にエンジン内やマフラー内部がカーボンがたまって
トルクアップして出足も鋭くなる。最高速はなかなか出ないが
本当？
いつも飛ばしてるエンジンはマフラーもエンジン内もカーボンが無いから高回転までスピードが出るが、低速が犠牲になり出足が鈍くなる。
100キロ（距離）程度半分の速度・エンジン回転（排気量により異なる）で走り続けた後は適度にエンジン内やマフラー内部がカーボンがたまって
トルクアップして出足も鋭くなる。最高速はなかなか出ないが
本当？
この理屈なら多走行２ストはピストンとシリンダー内壁にもカーボンが溜まり４ストの某オイル添加剤の効果を発揮すると思うのだが。
昔のバイク雑誌の記事では2ストはピストン上部にもカーボンが溜まるから、たまにはドライバーの先で削ると良い。とあったが
自然のハイコンプレッションピストンだから圧縮が高くてかえって良くなるのではと思ったのだが
昔のバイク雑誌の記事では2ストはピストン上部にもカーボンが溜まるから、たまにはドライバーの先で削ると良い。とあったが
自然のハイコンプレッションピストンだから圧縮が高くてかえって良くなるのではと思ったのだが
マジレスしてみよう。(´･ω･`)
カーボンが無い ： コンプロスが無くポート位置が高い為
高回転で回せる。下が無いのはチャンバーと同調しないからだ
カーボン溜まり ： コンプロスが増えるが、ハイコンプになり
トルク感がでる。が。排気ポートにもカーボンが溜まり
吹き抜けが抑えられるので、低回転が使えるようになるが
排気ポート面積が低下する為、高回転時における
ガスの吸入が低下する。よって高回転が回らない。
まぁ１００キロ程度じゃ、カーボンも溜まらないし、
クランクに溜まった燃料がシリンダーに行った時に
ちょっと出足が良くなる程度。
不安定な溜まり方するカーボンに期待する位なら
面研したほうが、セッティングが狙いやすい。
カーボンが無い ： コンプロスが無くポート位置が高い為
高回転で回せる。下が無いのはチャンバーと同調しないからだ
カーボン溜まり ： コンプロスが増えるが、ハイコンプになり
トルク感がでる。が。排気ポートにもカーボンが溜まり
吹き抜けが抑えられるので、低回転が使えるようになるが
排気ポート面積が低下する為、高回転時における
ガスの吸入が低下する。よって高回転が回らない。
まぁ１００キロ程度じゃ、カーボンも溜まらないし、
クランクに溜まった燃料がシリンダーに行った時に
ちょっと出足が良くなる程度。
不安定な溜まり方するカーボンに期待する位なら
面研したほうが、セッティングが狙いやすい。
ちとやれぎみのNS250R買ったんですが、よだれとかぶりが多いので教えてほしいんですが
使用に問題のない範囲でよだれやかぶりの少ないオイルってどんなものがあるでしょうか（全合成がいいのかなぁ）？
使用に問題のない範囲でよだれやかぶりの少ないオイルってどんなものがあるでしょうか（全合成がいいのかなぁ）？
ちゃんとしてるエンジンとしてないエンジンじゃオイルが同じでも結果が違う
まずは完調を目指してメンテした方が良いかと。
まずは完調を目指してメンテした方が良いかと。
ＮＳのデザインはすっきりしてて好きだったな。
でもあの頃のホンダ2ストはよだれカブリが多かったような気がする。他社も同じようなものだが
本田は歴史が浅いのに（2スト）新機構やピストンメッキを宣伝してたから余計にしょぼい気がした。
ＭＶＸやＮＳ
対ヤマハ戦争で急造しすぎ
でもあの頃のホンダ2ストはよだれカブリが多かったような気がする。他社も同じようなものだが
本田は歴史が浅いのに（2スト）新機構やピストンメッキを宣伝してたから余計にしょぼい気がした。
ＭＶＸやＮＳ
対ヤマハ戦争で急造しすぎ
>>962
サンクス！一応理屈は正しいって事なんだね。低速だと煙やよだれがひどくなりそうでどうかなと思った。
もっとも今乗ってるのはスズキカーナ（50ｃｃスクーター）なんで回した方が調子がいいというかリミッターまで回しちゃうけどね。
カーナのリミッターは機械式だから最高速は同じでも（現在時速５５程度）エンジンはレブまで回ってることを考えると燃費にもエンジンにも良くないのか。
サンクス！一応理屈は正しいって事なんだね。低速だと煙やよだれがひどくなりそうでどうかなと思った。
もっとも今乗ってるのはスズキカーナ（50ｃｃスクーター）なんで回した方が調子がいいというかリミッターまで回しちゃうけどね。
カーナのリミッターは機械式だから最高速は同じでも（現在時速５５程度）エンジンはレブまで回ってることを考えると燃費にもエンジンにも良くないのか。
レスありがと、とは言うものの、完調がどんなものかは判らないっていうお粗末状態ですので、調子感じながら気長にオイルかえて違いを楽しんでみまーす。
968 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 18:34:30 ID:8Loq5G+Q
やっとAR直ったぜ！
>968
良かったな、また直せよ
良かったな、また直せよ
最近、どのコも素直過ぎて怖いよ。
適度にグズッてくれる方が会話出来て良いな。
適度にグズッてくれる方が会話出来て良いな。
鈴病のひとまだいる？
倉庫整理してたら「スズキ副代理店之証」っていう、
なんかこう楯の真ん中に付いているやつっていうか、
チャンピオンベルトの真ん中というか、直径１７センチくらいの
金属製の丸い円盤が出てきたんだけど、欲しいもんなの？
オクに出してもジャンルが悪いのか誰も見に来ないんだよね。
倉庫整理してたら「スズキ副代理店之証」っていう、
なんかこう楯の真ん中に付いているやつっていうか、
チャンピオンベルトの真ん中というか、直径１７センチくらいの
金属製の丸い円盤が出てきたんだけど、欲しいもんなの？
オクに出してもジャンルが悪いのか誰も見に来ないんだよね。
カーナで55㌔って遅くないか？
遠い昔の記憶だが70㌔近くノーマルでもでたはず
遠い昔の記憶だが70㌔近くノーマルでもでたはず
コアな鈴菌になると
とんでもない物でも欲しがるからな
出品のしかた次第で高値になる
とんでもない物でも欲しがるからな
出品のしかた次第で高値になる
>>974
そうなの？
スズキマニアが喜びそうなのはまだ眠ってるな。
販売店用のノボリとか垂れ幕とか結構あるのだが売れるかな？
一世風靡セピアがやってたラブスリーの販促の垂れ幕が出てきたときは吹いたｗ
スズキスパーフリーのノボリを二枚使って暖簾を作った事があったけど、罰当たりだったかな？
そうなの？
スズキマニアが喜びそうなのはまだ眠ってるな。
販売店用のノボリとか垂れ幕とか結構あるのだが売れるかな？
一世風靡セピアがやってたラブスリーの販促の垂れ幕が出てきたときは吹いたｗ
スズキスパーフリーのノボリを二枚使って暖簾を作った事があったけど、罰当たりだったかな？
スレ違いだけど、熱出してバイク乗ったら、すごく自由にライディング出来てトルクバンド目一杯使ってとても楽しかった。
>>972
釘病ならここにｗ
釘病ならここにｗ
>>973
経年によるベルト・プーリーの痛み
機械式リミッター（クラッチ）による頭打ち（エンジンはレブまで回っているけど速度が出ない）
最初に乗ってた人（両親）の慣らしの失敗で頭打ちが早くなった？
最初に乗ってた中古のＲＧ５０Ｅは最高87キロ燃費３５～４５
しかし次に新車で買った水冷ハスラー５０は70キロ燃費２９これなんかは慣らしの失敗で回らなくなったのではと個人的に思ってたけど
ありえるかな？
経年によるベルト・プーリーの痛み
機械式リミッター（クラッチ）による頭打ち（エンジンはレブまで回っているけど速度が出ない）
最初に乗ってた人（両親）の慣らしの失敗で頭打ちが早くなった？
最初に乗ってた中古のＲＧ５０Ｅは最高87キロ燃費３５～４５
しかし次に新車で買った水冷ハスラー５０は70キロ燃費２９これなんかは慣らしの失敗で回らなくなったのではと個人的に思ってたけど
ありえるかな？
ごめん↑あくまでも妄想なんだが直せる部分があったらやっぱり現役のパワーは出したいね
俺は中古で買う事が多いから
慣らしとかしたこと無いけど
回らないエンジンは。ひたすらブン回す。
それで回復するけどねー。
中古のエンジン開けても中身は大して変わらんよ。
セッティングでも回復するしね。
慣らしとかしたこと無いけど
回らないエンジンは。ひたすらブン回す。
それで回復するけどねー。
中古のエンジン開けても中身は大して変わらんよ。
セッティングでも回復するしね。
>>978
ノーマルか他に問題ないか清掃しながら確認する。
問題なければ、まず最低限のメンテで、慣らしがどうのこうのはその後だ。
特にエアクリ、チャーン、ブレーキ引きずりないか、次いでキャブ清掃、軸受けグリスアップ。。。
ノーマルか他に問題ないか清掃しながら確認する。
問題なければ、まず最低限のメンテで、慣らしがどうのこうのはその後だ。
特にエアクリ、チャーン、ブレーキ引きずりないか、次いでキャブ清掃、軸受けグリスアップ。。。
チャーン！
大五郎かよｗ
大五郎かよｗ
もっと乗ってやれよｗ
986 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 15:54:06 ID:xQo2fNOf
引き取りよりもバイクウホー！
987 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 17:07:19 ID:FUNhqFP+
>>986 値段がつく年式なのは1台しかないし、以前2台手放して悲しい思いしたので、もう、手ばなせないのら、預けるだけならいいのら。。。
989 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 19:04:30 ID:5wUXzyhr
5台処分して5台増車した俺という馬鹿はここの住人でも構いませんか？
えぇ、全て2ｓｔですとも。
えぇ、全て2ｓｔですとも。
>>990
御立派な馬鹿ですw
御立派な馬鹿ですw
992 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 00:45:22 ID:o5CQLFnY
おらは４人いて４人分の心臓を２つずつと部品とり１人ストックしてます。
ここで威張ってもよろしいでしょうか？
ここで威張ってもよろしいでしょうか？
部品取りのつもりで保管してたバイクをレストアしたら
メインより調子が良くなってしまったって事もある
メインより調子が良くなってしまったって事もある
>>993 ここにも、おいらがいた～しかも、おらてきには、直した方はどこまでいけるかって気をつかわずに乗るので、最近こっちばっかとかね。
うめぇ～
2ストは
開ける！
飛ばす！
ではさようなら
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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