【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 21台目【水冷Z】

Ninjaシリーズをベースとした走りのパフォーマンスはそのままに、
高速走行やツーリング、そしてタンデムライディングと、より幅広い領域で“
パフォーマンスを発揮する新世代・Kawasaki-Zシリ−ズ！

前スレ
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 20台目【水冷Z】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1238438997/


過去スレ
【Kawasaki】 Z1000 Z750 【落ちるな】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1084692991/
kawasaki Z1000 Z750(S) 2台目
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1096986847/
【kawasaki】 Z1000 Z750(S) 3台目 【新世代Ｚ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1112519172/
【Kawasaki】 Z1000 Z750/S 【Street fighter】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1120297418/
【Kawasaki】 Z1000 Z750/S 【水冷Z】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1126687086/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 6台目【水冷Z】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1137591650/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 7台目【水冷Z】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144204100/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 8台目【水冷Z】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151719251/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 9台目【水冷Z】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155559653/

【kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 10台目【水冷Z】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160700980/
【kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 11台目【水冷Z】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166188166/
【07年式】Z1000 Z750 Z750S 12台目【納車開始】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176899220/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 13台目【水冷Z】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1184158587/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 14台目【水冷Z】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192024287/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 15台目【水冷Z】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200286098/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 16台目【水冷Z】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1207811257/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 17台目【水冷Z】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1213877879/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 18台目【水冷Z】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1221619197/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 19台目【水冷Z】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1230137182/

Z1000
ttp://www.kawasaki.co.uk/z1000/
ttp://www.kawasaki.com/Products/Detail.aspx?id=204
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/z1000/index.html

Z750
ttp://www.kawasaki.co.uk/z750/
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/z750/index.html

Z750S
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/intermoto/z750s_index.jsp
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/z750s/index.html

ttp://www.kawasaki-motors.com/special/exportmodel2007/
残念ながらZ750Sは生産停止の模様(ﾉД`)

リアキャリアはレンテックから出ています
ttp://www.odax-moto.com/renntec/carrier/carrier.html
マフラーや外装はあまりに多いので省略

〜今日もZ750S教習所に朝が来た〜
「お早うクソッタレ共！ところで長岡教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！ピザのCB1300SB乗り共がフロントカウル指して『変なのｗ』と抜かしやがったため
くわがたグラブバーパンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、逆輸入車で殴りあうには１にも２にもクソ度胸だ。
パーツ不足をハンデ程度に感じなければ一人前とは言えん。今回の長岡教習生の件は不問に処そう。
だが軽量強力ツアラーの良さを知らないCB1300SB乗りでもバイクの仲間だ。訓練生の貴様はそこを忘れないように。
ではZ750S訓、詠唱始めッ！！！！」

何のために生まれた！？
――Z750Sに乗るためだ！！
何のためにZ750Sに乗るんだ！？
――極上の悦楽を得るためだ！！
Z750Sは何故走るんだ！？
――素敵な夢を運ぶためだ！！
お前が愛車にすべき事は何だ！？
――洗車！点検！！愛情を注入ッ！！！
Z750Sは何故750ccなんだ！？
――他のピザ野郎がリッターだからだ！！
ハーフカウルとは何だ！？
――身体に親切、ツーリング最強デバイス！！
Z750Sとは何だ！？
――CB1300SBより軽く！FZ6FAZERより楽に！SV650Sより強く！どれよりも楽しい！！
お前の親父は誰だ！？
――カワサキの魂ZX-9R！！国内モデルとは気合いが違うッ！！
お前の友達は誰だ！？
――空冷の隠れた名車ZR-7S！！仲良くしようぜ、カワサキハーフカウル不人気車の同士よ！！

我等俊足ミドルツアラー！不人気上等！ケツ割れ上等！生産停止上等！お漏らしが怖くて道が走れるか！！（×３回）

今朝スレ立ってなかったが会社に行かねばならず、
「こんな時間でスレ建てられるわけがない・・」とあきらめが鬼なった・・・

帰ってきてからまだ勃ってなかったので
ついｶｶｯとなって重複確認せずに建てた。
重複はしていないようだが今は反省している。

>>1乙
すごいですねあこがれちゃうなー

>>1
いち乙
Ｚ７５０Ｓサイコー

新スレきた！これでかつる！

>1もうSを売る気はないのか？;

>>1
いちおつ

>>1乙
見事な仕事だと関心はするがどこもおかしくはない

>>1乙

前スレ最後の人達さぁ、新スレ気にもしないで埋めるのイクナイ

スレ立て乙

早速質問なんだけど、06年式Z750Sと新型750って共通のスリップオンが付くんですか？ナサートのサイト見ると微妙な説明がかいてあるんですが…。

750Sにナサートのスリップオンが付けたいんですが、旧型用にはスリップオンのラインナップ無いですよね？

昨日京都の周山街道で旧型のZ1000とすれ違った
しかも２台

>11
Z1000・Z750・Z750Sスレなんだから、1000の人がたてることにすれば良くね？
750じゃ遠すぎるし。
ギリギリすぎるか？
975とかか？

来年はＦＭＣだとよ
買い控えなのかな

>>15
ソースは？

>>1乙です。

’０８　７５０海苔です。
あの、こーいうのってＺはつけられるんですかね？？
http://www.webike.net/sd/1115284/

自分の理想形ナンですが。

次期型は150馬力になる

と思う

>>17
値段が非常に理想的だｗ
なんだかうっかりカカトが焼けそうな配置だな。

>>19
17です。たしかに踵が焼けそうですねｗ
よく見たら当たり前ですがレース用ですたｗ

http://www.webike.net/sm/2082502/446/
http://www.webike.net/sm/1649222/446/
とかいいつつＺ７５０専用のちょっとぽいヤツ発見ｗ
これつけてる方いませんかね？？

1乙

09'1000海苔だがシートバックってどのメーカーでも付くのかね？おまいらどこのシートバック付けてる？

'08 Z1000にシートバッグはMOTO Fizzの付けてるよ。
シート側につけるバンドいっぱいまで絞ればおｋだった。

そんなことより俺はサイドバッグが付けたいんだが、
どんなのが合うんだろう。
マフリャに当たったりしないか心配で。

http://www.tanax.co.jp/cgi-bin/itemview.cgi?itemName=%83X%83%7C%83%8B%83g%83V%81[%83g%83o%83b%83O&sub=%83%8A%83A%83o%83b%83O&suburl=rear&ctg=%83o%83b%83O&ctg2=bag
これ。
2Lペット2本入れてまだ少し余裕があるくらい、意外と物が入って便利。

サイドなんて適当にヘンリービキンズのでよくね？

1週間くらいなら+リュック、タンクバックでいけるよ

ただし上着交換不可。
キャンプセット輸送不可。

>>21
'08 Z1000
GOLDWINのシートバッグ8ってのを付けてた。
普通にやったんじゃ付かないので100均でプラスチックの板とドアストッパー2個を買い、
↓こんな感じの台座作ってムリヤリつけた。
________________
　▽　　　▽

でも、俺にはシートバッグよりもタンクバッグの方が向いていることに気づいたんで今は全く使ってない。

サイドバッグ、ヘンリー以外ないんかな。
後継の703は、つかないのをメーカー確認済。

誰かヘンリー以外で無理なくつけてる人いる？

なるほど、ヘンリーはこれか。
http://imp.webike.net/article/102494
でもってバグスター
http://imp.webike.net/article/104415

やっぱりZ海苔けっこう積載量で悩んでるんだねｗ

>24
リュックは暑そうだし、タンクバッグはツーリングマップル
一冊入る程度のチッコイのしか持ってないんだ(´・ω・`)

>26
これかぁ、701に比べて使いやすそうなだけに残念。

>お問い合わせありがとうございます。
>SPサイトのDH-703ページは現在製作中となっております。
>Z1000（'09）は適合不可です。リアウインカーへの干渉や、リヤシートの形状などの関係で、安全に装着することができません。
>宜しくお願いいたします。
>daytona｜2009/06/16 11:53

>>27
レスサンクス。
703はね、あるショップで701を注文したところ、なんでか703が届いたんよ。
で、形見て、こりゃあムリだろとか思って電話とかしてたらメーカーが
やっとこ確認、「703はムリですね」だってさー。

つーかどーなのよ。Z1000に703OKとか確認もナシに売りに出してんの。

>28
従姉妹のER-6fに付いてZ1000で付かないのねorz

ていうかこれ
ttp://henlybegins.com/products/09ss-baglist/index.html
鈴菌用じゃねえのｗ


>27
ごめんなさい、URLの最後に/が必用だったみたいです・・・

ttp://imp.webike.net/article/102494/
でもってバグスター
ttp://imp.webike.net/article/104415/

>>22
>>25

トンクス。
MOTO Fizz調べてみるわ。シート加工するの面倒だし。
タンクバックって邪魔じゃね？

薄型ならそんなに気にならないよ
タンクバックひとつで快適性がすごく上がるよ
ケータイ、カメラ、財布を無造作に突っ込んでおけるからね

タンクバック マグネット式だと、高速で飛んでいきそうじゃね？

確かに磁気だけで吸い付いているだけのタンクバッグよりは
確かなナイロンの帯で物理的に繋がっているシートバッグの信頼感の方が高いな。

しかしタンクバッグは目の前にあるので開けっぱで走る事も無いが、
シートバッグはチャック開いてるんじゃないかと走行中も気になって
後ろ手にゴソゴソしたりするな。

因みに最近はバカみたいに強力な磁石入っているみたいだから
最高速アタックとかしなけりゃ大丈夫じゃないかね。
そうすると今度は磁気で財布やナビ等の精密機器類がやられないかが怖いけど。

タンクバックが風に飛ばされるとか、
あり得ないと思うんだけど。
メーター読み２２０でもびくともしなかったぞ。
磁石でつけるやつ。

俺、前走ってるバイク（車種わかんね）のタンクバックが
飛んできたことあるよ。
高速で、たぶん１４０くらいで巡航してたとき。
上手く路肩側に転がってってくれたからよかったが、あぶねぇよ。

Webikeに7月発送って言われてたnaoのリアフェンダー、今日発送連絡があった。
いい意味で裏切られたわｗ

納車に間に合ったー

マグネットのタンクバックでもよほど荷を積めない限り平気だよ。

パンパン状態だと怖いけど、形状が通常状態ならばふあわまで加速おｋだった
z1000

マフラー変えてる人・・・あのオーツーセンサーどうしてるの？

教えて下さい。
08なんですが、
社外ﾌﾙｴｷからﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰに戻したところ、FIﾗﾝﾌﾟが点滅したままです。
考えられる原因及び対策を宜しくお願い致します。

それはKawasakiかバイク屋に聞いたほうが手っ取り早いと思うよ

>>38
平行輸入車には着いてるんだっけ。
だったらその仕向け地で売ってるマフラー買うか
センサーボスを溶接してもらうしかないな

今日サーキット行って来たよ
腕と根性の無さで、Z1000のネガティブイメージ広報してきた（要は自分が遅すぎたｗ）

今は疲労感に包まれながら一杯・・・
この楽しみはバイク乗りの特権かな？

　　　/二__,--､r'"___､　ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i
!〉ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y｣_
i　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､. 　 　　　l ､...
!　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　!　!l
.i､　 .　 ヾ=､＿_.／　　　　　　ﾄ=.
ヽ　､∪　　　―　.ノ　　　　　.,!

自己解決できました。
すみませんでした。

>>42
試乗会からの悪い流れを断ち切るGJ!

薄型バラ55wHID、オクでぽちりまして取り付けました。
光量からどうやら35wくさい。分厚いの買いなおすか。中華だけど。

Z1000って最初からまあまあライト明るくないか？

HIDだとやっぱアベレージあげれるくらい快適な明るさなんか？

付け替えてはいないけど、HIDは確かに明るい
後ろを走る友人の照らすHIDの方が自分より遠くを照らしてるような感覚を受ける
物によるだろうし錯覚かも知れんけど

チェーンカバー外してみると、チェーンがスイングアームについてる樹脂パーツに干渉しています。
フリクションロスが気になるのですが、これは走れば遠心力で干渉しなくなるものなのでしょうか？
チェーンの張りは適正範囲内です。

干渉ってｗ

>>49
スライダーに干渉しないようにしたいわけだよね？

スライダーの存在意義否定かｗｗｗ

>>49
気にしなくてよろし。

>>51-52
チェーンスライダーというのは多少は擦るもの何ですね。
ありがとうございます。勉強になりました。

>>20
レオヴィンチの上の輪切りツチノコみたいなやつは
他車種だけど、あまり気持ち良い音じゃなかったんだよな・・(´・ω・｀)

ろくにサイレンサーの機能がなくて、
むりやりバッフルで音抑えてるから
結局ペタペタした変な音になるんだよね

ノジマとかでサイレンサーだけショートサイレンサー
とかにしてるやつらも同じ音がするｗｗｗ

このバイクにGIVIのE370という箱を付けた。
乙１０００には後箱は似合わないと言われるけど、まあまあいける。

そもそも箱にかっこよさは求めちゃならん気がする
中途半端なメーカーものでステーなんか使ってるよりも
「箱」が一番かっこよす

エアフィルタ交換の話題はまだですか？

俺、土曜日にヨシムラに交換した。
07だけど、交換する際はガソリンタンク外した方が良いかと。
タンクずらしてもいけそうだけど、どっか擦れたり傷つきそう。
で、交換後の印象は大した変わりないような…。
気持ち吸気の音が変わって、スムーズに吹け上がる気もするが、プラシーボ効果かも。

>>59
マフラーはどこのにしてます？

http://www.youtube.com/watch?v=TDWxsP5zlxg&feature=related
こんくらい吸気音いい音出るといいんだけどな。。

マフラーはBEETですだ。
フィルタより、サブコン入れた方がよいかもよ。

BEETとかギラギラですね。
給排気ちょいいじりくらいじゃ体感少な目か・・・

サブコンは茄子があんまり減ってなかったらって感じかな。
不景気め！！！

>>60
ええ音してんな〜

そういえば、来年４月から新しい騒音規制だっけ。
Z1000の新型でても、その規制で国内販売ムリとかにならんかと心配。

6Rから乗換えで納車！晴れて良かったー

やさしいポジションだと思ってたけど、けっこう腰が痛くなってビックリした。
背筋無さすぎか…？

でも、いいわZ1000。

おちびさんか？
ハンドル位置と幅がおちびさんには若干キツイかも

尻は痛くなっても腰は痛くなったことはないな。

腰が悪いんじゃね

このバイクってゴッドシグマに似てるよね

>>64
車体自体は新しい規制になろうがなんてことないんだが、
アフターでマフラー交換する場合は関係してくるんだわ。

いや、腰も悪くないしチビでもない。170ちょいある。
姿勢が悪いだけか…

じゃあ腹がつかえてるんだな

>>72
俺はたぶんそれだ。

プラグについて質問さそてください。
09ですが、そろそろ4000キロ超えでプラグ交換を考えてます。
自分で出来るかタンク外して確認したら、素人はムリそうでした。
(プラグが抜けそうにない)
お店に頼むと幾ら位かかるでしょうか？

また、オススメのプラグあればおしえて下さい。

店に聞けばいいんじゃないの？

ウイリーの練習してたらブレーキが折れた・・・

フロントブレーキってクラッチと同じ部品なんですか？

ブレーキレバーの部品番号が検索で無かったので…

このバイクは純正でイリジウムだから純正と同様品で十分。
つか4000なんかでplug交換知る必要なんてない。

>>72
ちょｗ腹も出てねーよ

俺は10000走ってるが一回もプラグ替えてないな。

体重70、股下80ジャストとかなら足付きどうかな。
08モデル

多分余裕。
168、65で股下は知らないけど足が短いのは間違いない俺が余裕だし。

足の長さより太さを気にするべきかも
太ももやケツがメタボだと…

その分サスが沈むからおk

新型Ｚ１０００は、いくらくらいになるんだろ
ＦＺ−１が１００万くらいだから、それくらいで出して欲しいが
ＣＢ１０００Ｒは、高すぎて買えないしなぁ〜

練り直して出直して来い

CB1000Rなぁ、
もっと安けりゃ形には目をつぶって候補に入るんだけどなぁ。
あのデブリ具合であの値段はないわ。

全角のレスは無免だって誰かが言ってた

>>76
handle barじゃなくて、front

途中で送信しちったい

front master cylinder を見るべし

英数全角は童貞だって婆っちゃが言ってた

Z750 07年式の事故車ってどのくらいで売れるかな？
走行中右側にガっシャーンと転倒してタンクぼっこん、ミッションガリガリーってやっちゃったんだけど。。。
走れないわけじゃないが、ディーラーに見積もりだしたら修理50万だと・・・
ジャンク扱いでどのくらい値がつくかな。走行は500くらい

FZ1やZ1000が100万ちょっとで買えるのにCB1000Rは150近い…
いくらホンダ党の俺でもこいつはないなあ

ずっとホンダ党だったが、CB1000Rはリアホイールがカッコ悪い
それだけで嫌

手裏剣ホイール

>91
ミッションがりがりとのことだが、カバーだけなのか
中までいっちゃったのかでずいぶんと違う
エンジン、フレームなど基礎の部分が問題無ければ
ヤフオクなどで部品を漁って、自分で安く治してみれば
いいんじゃない。

手裏剣ホイールに横顔なすび
ドロップみたいなライト付いてるし、ウンコ色とかあるし
これでも誉めてんだけどな

>>96
ウンコ色ってどれの事だよ・・まさかおまいさんは緑色のウンコするのか？
ttp://www.star-passage.com/cb1000r/color.html

ほうれん草食ったらそうなるよ！

シート高810もあるのに足付き良いんだな〜
173 70の普通足ならベタになるかな

足つきは問題ないだろうが・・・足みぢけえなｗｗｗ

いや、どうかなって話し。その言い方だと問題なさそうだな、ありがとう。

今日はんこ押しちゃった・・・
もう、戻れない(´･ω･`)
まぁ、かっこいいからいいんですけどね

さげ忘れた スマンコ(i)

オメ
どっかですれ違ったらヤエーだぞ

おれ、明日08Z1000納車予定だけどたぶん今日の夕方出来てると思う。
VFR800を新車で買ったとき、バイク屋から自宅に帰るまでの間で転けたので今回は慎重に帰る。
まあ中古だからタイヤ大丈夫だと思うけどなぁ。

>>105
走行何キロで幾らだった？

走行2350km、カスタム一切なし、転倒傷等も無し
83万（税別）を乗りだし90万ジャストで。

90万なら新車で買おうかと思ったけど、どうしてもライムが欲しかったので中古にしました。

俺からしたら慣らしもやり終えたばかりでしかも安いから良い買い物だと思うけどw

キチンと慣らししてくれてるかだな。
中古でも保証ついてれば良いけどな。
あと３月もしたら10モデル発表でフルモデルなくても、カラーリング変更はあるでしょ。
次のカラーリングはなんだろな。
赤でたら08白から買い換えなんだが…。

明日納車なのに最終確認ができてないとか意味不明なこと宣っており、明日納車となりました。
（ちなみに契約日は6/16）
一般的な考え方として、明日納品のものができてないって会社としてどうなのよ？
一気に信用できなくなったなぁ。いったいどんなメンテしたのか根掘り葉掘り聞いてやる。

ちなみに保証はメーカー保証が来年7月まで、バイク屋は3ヶ月保証と言ってますが、
現時点では信用できませんね。

>>110
俺にはいまいちおまいさんの言ってる事が理解できんｗｗ

>>110
お前頭おかしくないかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おれおかしいかなぁ。
客注のオーダーで明日とりにくると言われているものが、納期前日17時にまだできてないって、
仕事の仕方として個人的にはあり得ないんだが。

確かに仕事が大量に押してるならあり得るけど、そんなに量売ってるわけでもないし。
まあおれがおかしいならおかしいで良いけどさ。
明日楽しみにしてるよ。

今リコールやらクレームやらがすごい多いから納車整備が遅れてるだけだろ

納期を守るのも大事だがそれ以上にキチンと整備されてる方が大事だろ

明日納品のものを今日くれって言う方がおかしいだろｗ

>明日納車なのに最終確認ができてないとか意味不明なこと宣っており、明日納車となりました。
↑なんかのコピペの改変かと思うくらい面白いけど。

>>110は世間知らずの学生か公務員様()としか思えない

>>113
ああ、こんな奴とは一緒に走りたくないｗ

気にするな107
お前は間違ってない

文章はいまいちわかりにくいが、熱意は伝わってきた
すれ違ったらヤエーだぞ

いや、これは気にしないといけないだろｗｗｗｗ

自分のバカさに気付かせることもまた愛。

自分で気づくことは無いだろうから、今後の発展が楽しみだ。
明日の納車での出来事も是非報告して欲しい。

逆に中途半端なものは前日でも出さないってことで信用できるとは考えられないか？

こういうヤツに限って、すぐ売るんだろうな。

食いついてるやつ多いが、明日納車なのに前日夕方出来上がってないとかまじおかしいだろ・・・

>>107
適当に整備されてないかきっちり見たほうがよい

仕事でも前日残業で資料作るとやっつけになるだろ

客はワクテカしてるから午前に取りにくるのも容易に想像出来るだろうし

>123
ナニこいつ、初デート前日から彼女の家の前でストーキングして
「俺は悪い事はしてない」とか言い張りそうでキモイ

>>107が何を要求したかにもよるけど、
明日納車の物が前日の夕方に準備されて無いだけでは何とも言えない。
所詮中古だし。

Z1000の１０モデルは、いつ発表なのでしょうか？
気になるお値段は、いくらかな

>>123
お前じゃ例えのレベルが低すぎて話にならん。
大体なんでそんなわけわからんことが出てくるんだ？
今見た映画か本か？

お前なに顔赤くして必死になってんの？

明日はツーリング日和だなあ。。

何台Ｚシリーズにすれ違うか楽しみだ

閉店時間後に最終確認して次の日の開店に受け渡せる状態ってのはかんがえないんだろうか。
別に店が閉まってるだけで店員が作業してない訳じゃ無いしな。
納車目前でwktkしてるのは判るがちょっともちつけ！納車は次の日だぞ！

もうそのネタ秋田
今日は梅雨の晴れ間で日帰り日和
07オレンジ見たらヤエーしてくれ

普通の商売と違って納期遅れにペナが無いから当然だね。
｢整備が遅れてまして・・・うちはキッチリやるんで時間かかるんですよ｣
とか言っとけば間違いない。

>>123
前日残業って、接客業が閉店と同時に帰るとでも思ってるのか？
公務員じゃあるまいし閉店＝業務時間終了じゃないんだから。
全く整備してないならまだしも前日夕方に仕上がって無くても別におかしくは無いと思うけどな。
日中は接客とその日の持ち込み作業があるから業務時間終了した後に納車分の整備するのはおかしいことなのかな。

今日ハンコ押してきた
参考にしたいからスクリーンとインナーフェンダーとフェンダーレスキットのオヌヌメ教えれ
スクリーンは長めのがいいです

残念ながらこのスレで、満足のいく意見は得られてないなあ
過去レスでもサルベージしてみてくれ、がっかりするからｗ

ただインナーフェンダーは付けた方が良いと思う
付けないとタイヤからの跳ねが酷くて、リアシート裏がすぐドロドロキズキズになる
リアサスにも良くなさそうだし、チェーンカバー一体型がオススメ

スクリーンとフェンダーレスは純正でも、ままカッコイイのでしばらく純正で粘って飽きたら交換でも良いかな？

Ｚ１０００に乗ってると

こっちは空冷なのに峠でブラインドコーナーの入り口で道を譲ってくれる車が多い

　　　　　　　　　　　　　　　　　　対向車と正面衝突しろと言うのか！！！　

長めのスクリーンといえば、マジカルしかないでしょ。
他のメーカーは長くてもノーマル+10cmくらいだし、性能差なんて
気にするレベルじゃないから、好みで選べばいいんじゃね？

だが、なにはともあれエンジンガードつけた方が良くね？
次にインナーフェンダーだな。

そろそろだな・・
>110はバイク屋に行き、納車日の開店前なのに納車出来ないのはおかしい！と
書き込みをすると予想。

>>134
インナーフェンダー　→　マジカル
フェンダーレス　→　デイトナ
スクリーン　→　マジカル

スクリーンはデカさで言えばだけどな。
車体が黒以外は絶望的にダサイかもしれない。

>>132
まんまその通りな気がするな・・・

>>138
口うるさい客だなｗｗ

一人で何がんばってんのー？

107みたいなの相手にしなきゃいけないから
整備の仕事も遅れがちなんです。

>>107の車両って08の走行2350kmでしょ？
ほとんど新車みたいなもんじゃないの
それならたいした整備も必要なく、だらしないバイク屋ならいきおいでそのまま
渡しちゃいそうなもんだけど
それでたいていのユーザーは分からないんじゃないかな　そんだけバイク新し
かったら

少し前にスクリーンの話題でたから、せっかくなのでオクに出品した
よかったら見てちょ

OYAJIX

Z1000の10年モデルは予想CG出たりしてるが、750はどうなるのかね
国内はあまり人気ないみたいだから国内販売終了だろうか

高速でテスタロッサに千切られた。
当たり前かｗ

栃木行ったらZ1000たくさん走ってたｗ
北関東では人気なのか？
南関東より東ではほとんど見ないのに。

>>148
黒オレンジの黄緑ジャケットは俺だからぜひ声をかけてくれよｗｗｗ

０９は見なかったなぁ。
俺の０８白もいなかった。
ちなみに黒、青、オレンジ、緑で全部07-08モデルだった。

CB1300のプリッっと真上を向いたハネアゲすぎのテールランプって、視認性悪すぎるよなぁ。
大型トラックからでは、赤信号停車してるCBのブレーキランプ見えないから追突するぞ！

あんなの白バイに正規採用していいのか？

Ｚ７５０を白バイにしろよ！！

いつもと同じ臭いだな・・・

白バイのイメージはホンダかスズキだなー
カワサキ、ヤマハは俺的に無しなんだがそこんとこどうよ

公機なんかに採用されても嬉しくも何ともないだろ。

白バイだとそのバイク嫌いになるからな

白バイがスクだと面白いな

後ろから待て〜〜〜♪って追っかけてくんの。www

お前らが相手するからこれだよ

>>147
ネイキッドじゃ分が悪いな

長距離乗りたいからバーハン、大型だしどうせならリッター？ カワサキ、乗ってる人見たことない、ということで乗り換え検討中なんだけど、タンデム性能はどんな感じ？
しょっちゅうするわけじゃないけど、後ろの人のケツ痛くなったりするかな？

ゼッセンいいすね

>>159
今乗ってるのが何か知らないけど
その条件ならZRX1200がいいよ

>>159
最悪、ＳＳ並
釣りじゃなければ、NKのカテゴリでは長距離とかタンデムはZ1000が最も苦手とする部分

皆さんありがとう

タンデムも長距離も苦手なのかよ。。。

ツーリングにも向いてないぞｗ　　

荷物を積めないからなｗ　

って事でエキストリーム向け　　

ギクシャクするインジェクションとハンドル切れ角が無いからジムカーナには向いてない　

大型取ったのでDAEGが乗り換え最有力候補なんだがモノサス、倒立フォークとかSS的な
足周りと走りにも魅力を感じてZ1000も候補に挙がってきた。

当方ツーリングメインなんですがZ1000で宿泊ツーリングをやった人っています？

普通にテント積んでるが？
季節にもよるだろうけど、3泊4日ぐらいの着替えは積めた

ああツーメインならダエグの方が良いかも
ダエグもそれなりに速いだろうし、積載性はケタ違いだろうし

去年の夏に08で東京から北海道まで一週間ほど行ったけど
尻痛くて初日で泣き入った。
二日目からは尻痛との闘いが続き、痔になるかと感じるほど。
ちなみにゲルザブ装着してその状態。
だが日帰りツーで、攻められる道なら至極爽快。

初日で尻が痛くなるのに日帰りだと痛くならない謎

シート加工するとゲルザブいらね

初日で東京から北海道めざし数百キロ高速走り続ければケツも痛くなんだろ。
攻めてる時はシートに座ってるより、ケツ落したりすんだろうし高速と違って
ケツずらしたり微調整できるからな。ダメージがすくないってことだろう。

そんくらい読み取れよｗ

いや、そういう弁護レスが一番恥ずかしい

風防さえ付ければSSでツーリングするよりは楽だよな。
俺は尻痛ってあまり無いけど。

レスサンクス、今はＳＶ４００Ｓに乗ってる、長距離は日帰りで７００くらいなら走ったけどやっぱセパハンはキツイ、ということでバーハンに検討中
荷物もＳＶ４００Ｓと同じくらい積めればいいと思ってるし、よく考えたらタンデムのせる人間いなかったっていう。

Ｚ１０００とＦＺ１(カウル無し)、ストリートトリプルが候補に挙がってる、どうだろうか

このスレに来たってことはもう決まってるんだろ？

とりあえず第一候補ですよ、写メ見て「かっけぇー」とか言ってますわ

でもとりあえず乗ってる人の意見聞いときたいな〜と…大型は新車で買ってつぶれるまで乗ろうと思ってるし

日帰り700走れるならどれ乗っても楽しめるんじゃね？
あとは自分が何に乗りたいかが一番大事

積載なんか工夫次第でどうにでもなるよ

>>175
SV400Sから乗り換えた俺に言わせればそのままでヨイ

>>175

だから全角は(ry

全角って何か悪いの？

このバイクのエンジンをセンターカムチェーンにして
空冷にして電気キャブレターで出してくんない？
kwsk!

↑
詳しく！

z1000のリアボックスってどっかだしてないの？

>>185
Z1000用ってのは、どこも出してないな。
一般的に汎用品だとおもうが…。

ホンダのビックネイキッドが凄く売れてる理由が分かりません・・・


ＣＢ４００スーファミとCB1300スーファミのプリッっと真上を向いたハネアゲすぎのテールってダサいお　


しかもブレーキランプの視認性悪すぎるよなぁ。


ツッパリヤンキーテールがブレーキランプ位置よりも長く延長されてるからチゼータみたいな車高の低い車からでないと目視できないと思う。


２ｔトラックのキャンターガッツからでは、赤信号停車してるCBのブレーキランプ見えないから追突されるぞ！


あんなの白バイに正規採用していいのか？　　


白バイに適してるのはＺ１０００や　ＣＢＲ１１００ＸＸ　ＳＵＰＡＲ　ＢＵＬＡＫＫＵ　ＢＡＲＬＬＤＯ　だと思うんだが　　　

>>187
つ…釣られないぞ……

その読みにくい改行と、統一されていない言葉遣いを直してくれたら
白バイも変わるんじゃね？

いつもの荒らしだ、気にするな。

>>185
giviが出してるよ
俺付けてるもん
ちゃんとフィッティングもある

>>191
kwsk
ちなみに年式お聞きしてもよろしいですか？

2008年です。
モノはE370って39Ｌのものを付けてるよ。
Z1000にはちょいカッコ悪いけど箱好きな俺は問題なし。
ちなみにフィッティングは国内デイトナではなぜか扱っていない。
型番は448FZ
取付は簡単。
欧州で個人輸入した。価格はユーロで130ユーロくらいだった気がする。
追加でケースの台を購入。モノロック用。これは日本で普通に売ってる。

参考
http://www.givi.it/Abbiamo-creato/?ma=KAWASAKI&mo=Z-1000-07--09

givi付けて箱好きとは言えんだろうｗ

どこのメーカーでも個人輸入までしてZ1000に箱付けてたら箱好きなんかなーと思うぞい。
さすがにZ1000にホムセン箱はできないだろしな。

激サンクス
参考にさせていただきます

昨日ハンコ押してきた
11日納車だ
晴れるといいな・・・

オメ！
安全運転で大事にしてやりな
すれ違ったらヤエーだぞ

いやです

>>198
岡山県じゃ一度もやっているの見たこと無いぜ？
Z1000もほぼ皆無だがw

ヤエーってなに？

例えばその日、どこかの旅館とかホテルに泊まってのツーリングかもしれない。
あるいは日帰りのツーリングかもしれないし、ちょい乗りかもしれない。
しかし>>198とすれ違ったならば野営をしなければならない。
どんな予定が入ってようが、次の日仕事だろうが、それはMUSTなのである。

…ﾂﾏﾝﾈ

>>198
v(･∀･)yaeh!

yaehなんてされた事無いのだが。
関西では誰もしてないのか。

北海道だけ

夏の北海道なら一日100回はﾔｴれるな。
っていうか、ライダーやチャリダーやトホダーとすれ違った分だけできる。

トホダーw

すれ違ったらヤエーするだろ
ちゃんと家から出てるか？お前ら

ウォーカー涙目

>>210
クリス・ウォーカー？

>>200
俺はZ1000海苔じゃないけど県北まで来たらyeahあげるよ
中国急スレRomてたらいいことあるかも

Z750買った
乗りやすいね

このバイクって新車の時からギアが凄く柔らかくない？
N→1でもガッコン鳴らないし。
前乗ってた250よりもギアチェンジしやすい。
カワサキ車はこれが初めてなんだけど、最近出たモデルはこんなもの？

そのうち
「スコーン」
と入るようになるよ
プラシーボでなく、乗り出しと数千キロではタッチが違う

Z1000納車されて1ヶ月。
こないだ慣らし終わって嬉しさついでに調子のっちゃって
常磐道上りでオービスがパシャリ。。

大丈夫かなあぁ。。後方撮影とかじゃないかなああ。。

慣らし中だったんで長野道を６速６０００回転で走ってたら、
免停になった俺登場。

FX750 車検とりなおして今年は走るぞ

>>212
サンクス。
会ったらよろしく！

>>217

概ね、１７０くらいか？

>>217
マジで！？
オービス？

八百屋の大オービス

覆面ですた

俺も普段飛ばしてるから覆面とか怖い…

まだ一回も引っかかってないけどネズミ捕りとかホント怖い

>>223
何キロオーバー？
裁判所行きですか？

6速6000って140キロちょいっしょ。
しかしクラウンばっか気をつけてるから、他の覆面が現れたら
正直見破れんかもしれん。

保土ヶ谷まで行ってきましたよ。
二回目の出頭です。
すっかり前科者です。
お母さんごめんなさい。

そういえば長野道って８０キロ道路なんだよね。

>>226
スカイラインも気をつけろ

捕まるのが怖いとか言ってるなら、飛ばさなければ良い

飛ばすのなら、捕まることを承知しておけ

飛ばすけど、捕まりたくないよ怖いよ、とか
幼稚園児か

新車で買ってもう三週間くらい待ってんだけどまだ連絡こない('A`)
もう待ちつかれてインポ気味だ・・・

>>229
他人が恐い嫌だなんて言ってるだけで、お前が責任とるわけじゃないんだから黙ってろ

>>231
自分に言い聞かせてんの？

喧嘩すんな、膣野郎めっ！！！！！

スルーしてやれよ。
つまらん人生をつまらんヤツひとりで謳歌してるだけだ。
公園のアリンコ程度の人生なんだから放置しとけ。

それはそうと
05　Z750S海苔だが、ヨシムラのスリッポンマフラー今日届いた！
今から付けてくる。

僕後藤

>>235
インプレよろ

やっぱこの時期は水温やばいな

100度ぐらいが続くから膝が熱いわ

スリップオン付けてる方に質問よろ。
外したマフラーってサイレンサーと管に分けられる？

>>239
えっ？

スマン言い方悪かった。
純正のマフラーを保管してるんだが、場所を取るので省スペース化のために
サイレンサー本体とテールパイプの部分に分割できるなら分けたいと思った。
引っ張っても取れなかったので何か方法があるのかと。

部品表見ると分けられるようになってるね

この時期、街乗りしてると水温計が１２０度超えてHIになることあるんだが大丈夫なのかな？
快適に走り出すと１００度以下まで下がるし信号待ちの時はまめにエンジンストップしてれば問題ない？

まめに始動するとバッテリーに負荷を掛けそうな・・・
それにテールランプやウインカーまで消えてると危ないのでは？

ほむせんのフォーミュラーベネトンのメット被ってるやつに峠で抜かれた!

参ったわぃ・・・・・・・速いﾔｼは速いな。

そういやプラグを一万キロ替えてないや。
今週末替えよう。

>>243
都内で街乗りしてるけど、そこまでいかないけどな。
せいぜい110℃どまり。

そっか、無印には水温計なんていうハイカラなものがついてるのか…
いいなぁ…

俺プラグ2万キロ替えてないんだが、替えたら効果はっきりわかるかな・・

Z1000'08外装以外どノーマル@東京
1年ちょっと乗ってるけど、去年の真夏の
街乗りや酷い渋滞でも103℃超えた所は見たこと無いな。

このバイクって足元にヒーターついてるよね。
冬場が楽しみだわ。

>>243
103度あたりから、ファンが回り出して、温度下がりますよね？
信号待ちの時でもファンが回るから、それ以上は通常上がりませんよ。
ファンが回って無いのでは？

>>251
よく、また火鉢のバイクだと
そういう発言する奴が居るけど
初心者発言の典型

冬場の寒さにエンジンの熱なんか
全然意味ないから

　>>252
ファンは回ってんだけど温度が下がんないんだよね
今度クーラント交換してみます

そうだよな冬は冬で普通の寒いよな。

>>255
日本語でおＫ

こまかいkptぴうなよ。
iphoneは入力しにくいんだよ

イップホーンって、なんだべ？？？

iPhoneでもちゃんと入力できるわけだが
下手くそを機械のせいにするのは携帯でもバイクでもカッコ悪い

例)アレな人に限って｢このバイクじゃ云々｣
　　上手な人はたとえ遅くとも文句言わない、というかそんな必死にならない

下手くそで何が悪い

z1000だけじゃないけど、
大型バイクで夏の街中はきついよな。
小雨の中で渋滞に引っかかったりすると、
もうもうと湯気が出て走るサウナになる。

>>259
例の方がよくわからんぞ

怒涛の三連レスワロタｗｗ

股間クーラーとか股間アイスノンとか股間冷えピタとか開発してくれんかな

厳密には股間から内股にかけて

なんだが

熱いなら革パン捌けよ、楽だぞ。

タンクバッグかシートバッグが欲しいんだが、
ぶっちゃけどちらの方が見た目がいいのだろう…

一泊ぐらいだとタンクバックつけて出かけるけど、
でかいのつけてるから伏せると邪魔になる。
あと、給油の時外すのめんどくさいし、磁石式だとタンクの傷が心配。

一方シートバックつけると乗りにくい。
シートに足形付けて取れなくなっちゃった。

>>237
05　Z750S海苔でヨシムラスリッポン買った者だがインプレっす。
昨日今日と雨でまだ20キロぐらいしか乗ってないが・・・。

EECのTri-OVALのヤシ買ったんだけど、音はほとんどノーマルと変わらない。車検がこのまま通るんじゃないかという感じ。
バッフルはまだ取ってない。
俺はもうちょっと低音を期待してたんだけど、もう若くないしこれで良いと思ってる。
でも峠とかでバッフル外してみたらまたインプレする。
見た目は俺的に最高。カーボンが欲しかったしこれだけでも良し。おむすび型が美しス。
POWERは中間がちょっと伸びるようになったような気がする。
まわしてもそんなうるさくない。（と思う）
ノーマルっぽい音が好きで見た目を替えたいなら良いかも。

　　　　　　　oemクオリは３８００ｋｎでずべになっちまった。
　　　　　　　５０００ｋｍはもってもらいたかったのになぁ・・

ペニスボーイ

クオリならそんなもんじゃね？

>>264
メッシュパンツがあるじゃないか。
ttp://www.webike.net/sd/1753851/
持ってるが、足の外側だけメッシュだからエンジン熱は多少遮り
腰を浮かせば股間に風が流れる。

>>266
泊りツーリングや土産を買って帰るならシートバックだけどね
街乗りや日帰りツーリングならタンクバックをおすすめする
地図も見やすいし財布やケータイの出し入れもしやすい
タンクの傷が気になるならガラコすればいいよ多少のことじゃ傷が付かなくなる
ネイキッドなら３万弱でできるはず
調べてみ？

一瞬>>273の見て、タンクにガラコすりゃいいのか思って
目からウロコが飛び出て、触手まで伸びそうになったわ。

昨日夜峠に走りいったが、やっぱ夜は良く見えなくて怖いな。

>>267
シートバッグ付けたら前蹴りで乗るのが基本だろ

>>275
前蹴りで乗ったんだけどブーツでシート蹴っちまったんだよ。

高校、大学と空手道部だったから割とちゃんとした前蹴りなのに。
これでも二段持ってるんだぞｗ


10年のブランクはあるがなorz

266ですが、
梅雨明け後の泊まりツーを考えているのでアドバイスを聞くと
シートバッグの方がいいような気がしてきました
跨いで乗ればいいし乗り降りのし辛さは考慮していません
シートバッグ＋小さめのタンクバッグという手もありですね
レス下さった方ありがとうございました

http://www.tanax.co.jp/cgi-bin/itemview.cgi?itemName=マルチシステムタンクバッグ&sub=タンクバッグ&suburl=tank&ctg=バッグ&ctg2=bag
http://www.tanax.co.jp/products/bag/tank/pdf/MFK-061.pdf

残念ながら生産終了だけど、↑こういうのだとタンクバッグにもシートバッグにもなる。
マップケースだけ分離もできるから便利だよ。

俺もシートバック使ってる。かなり便利・・・だけど、走行中チャックあいてないか不安になるんだよな。w

脱着の面倒さを除けばサイドバックが一番走行に支障無い気がする

Z1000ってまとめwikiとかアフターパーツとかの参考になるサイト無いの？
今webikeで必死こいて探してるんだが…

スポーツバイクなんだから、もっと寝かせて走ろうぜ！！
楽しいし、スポーツになるぜ！！

>>276
身長が低いか短足か股関節が硬いか、それともあのシート高だと前蹴りってキツいもんかな

z10001は筋肉質が良いなと思ってたが
ツーリングも苦手なのかい・・
ダンデムはss並に無理がありそうだと思ったけど。

10001ccワロタｗｗｗｗｗｗ

上の方でタンクにガラコ塗ると傷がつかないというレスがあったんだけど、
マネしようと車用のガラコのパッケージ見たら塗装面に塗るなと書いてある。
塗装禿げないかな？
あと3万ってガラコにしては高いんだけど・・・

>>286
ガラスコーティングのことでしょ…
あのガラコォー！じゃないと思う。

ガラスコーティングじゃないけど、ブリスNEOとかなら7000円で買えて
けっこうキレイにもなってオススメ。キズもある程度までならカバーできる。

ZRXとZ1000ってどっちが防風効果が高いか分かる方います？
昨年のモーサイ10月号で梨本氏がZ1000も意外と防風効果あるとか書いていたんで気になるんですが…。

Z1000に防風効果なんてねーよ

BMWでも買った方がいいんじゃねーの

Z1000とFZ1のどちらにしようか悩んでる。
若干Z1000のｊ方が安いのだが、、、、、
どちらも新車（ＦＺ１は逆車ね）
Ｚ1000の方が見た目は好みだがＦＺは150ｐｓだし、、、、
Ｚ1000の良い所を教えて頂けないか？

スペック高いほうでいいじゃん
悩む必要なんてない
スペック劣るZ1000買ったら後悔するよ
25馬力も差があるからな

公道で使うなら速さは変わらんよ。　むしろ小柄なＺ１０００の方が有利。　

Z1000のほうが重くて大柄な気がするが？

FZ1にしとけ
どちらのパワーも使う機会なんてない
ならスペック値150馬力のFZ1のほうが、俺のバイク150馬力なんだと自己満足できる

>>288
高速速度制限内ならどちらも問題ない
それ以上ならどちらも効果はない
ま〜ぬあわキロ位までは平気かな着てるもの次第だが

防風効果とか考えちゃう奴はツアラーかSSでも買っとき
マジで

>>291
スペックが気になるならFZ1にしといた方が良い、
そういう人は、後知恵で双方の元ネタエンジン知ったら後悔するだろうからさ。
でも、似てるようで全然違うこの2機種、試乗して決めた方が良いと思うね。
で、FZ1Sで無くFZ1だよね？この差デカイよ。

お前はいつもいつも・・・
消えろカス

>>298
なんか勘違いしてない？
俺は高加重設定が過ぎるFZ1は大嫌いなんだけど。

スペックマンはスペックで選べばいいさ
それより隼とかｚｚｒ、vマックス、今度出るbmwのｓｓでいいじゃん
みんな200馬力位あるんだぜ

07と08ﾏﾚ仕様の実際は106psらしい

だけどどーせ100以上を公道でフルに使ったら免許と命の安売りになる

アクセル開けたら竿立ちになるしこれで充分だわ

０７乗りですが、社外マフラーに変えてベンチテストしたら１１６.２ｐｓだったよ

お前25馬力も差があったら立ち上がりで25メートルは差がつくぞ。

峠で泣きたくなかったらFZ1一択だろ。

それでもあなた乗ります？
遅い重い風キツい、エンジン設計古いZ1000

所で０６にノジマ管付けたんだ
前が思いっきり抜け切った爆音ナサートだったんですごいジェントル

>>303 速い遅いって猿山のボスかパシりかってのと大差無いな

花より実

>>301
05の750だが社外マフラーで106psだった

今日神戸でz1000黒乗りの外人見た
もうかっこよすぎて鳥肌立ちそうだった
しかし似合う
見すぎて逆に睨まれた

>>>301


たしかに、よく勃起ﾀﾝになるよね！！開けると

納車して200km、自宅から4kmくらいのところで早速パンクしたよ。
パンク修理キット持ってなかったから徐行して帰ったけど、坂道とカーブが多くて怖かった。
クオリファイア大丈夫かな・・・

今日、ゲルザブ埋め込みシートが仕上がったので受け取りだ。どれだけおしりが痛くならなくなるか楽しみだ。

3cmくらいのカッターの刃と思われるもの踏んでました。
タイヤ終了のお知らせ
最悪だあああ

>>303
一体何百mの直線の話だよw
0-100km/hの立ち上がりだったら変わってもコンマ何秒でしょ？

>303
25馬力で25m差が付く。
すごい使いやすい指標か公式があるんだな、是非教えてくれ！

いつもの釣りだから相手にすんな

最近、06のZ1000を購入しました。
スピードメーターの数字の単位をマイルから�qに変えたいのですが、
やり方が分かる方いませんか？
素人の質問ですいません。

>>316
つhttp://www.bright.ne.jp/owners/index.html

>>312
元気出せ

>>312
タイヤ選びでwktk出来るって前向きに考えるんだ

>>312
バイク７からセールのハガキ来てて、国産タイヤ１２％オフと
工賃一本千円てかいてあったよ。たしか今日までだったと思う

>>313-314
Z1000への愛は感じるけど熱くなるなよ。
Z1000オーナーは自車を乏して
それでも買ってくれた奴を歓迎するのが伝統だろ。

バイク７のハガキは会員になってる人限定だから、ハガキがないとダメみたい。
タイヤは海外メーカーも１２％オフだけど、割引券の重複使用はできませんってことは、
工賃は定価ってことかね

>321
そんなツマンナイ自虐感はない

Z1000オーナーはスレでも元気というか、血気盛んだな…
S乗りはなんかもう蚊帳の外の話ばかりだし、
（´･ω･`)知らんがな

…あれ？無印750の立ち位置はどこ？

バイク7情報ありがとうございました。
パンク部位を修理キットで埋めたものの、刃で2cmくらい裂けているため空気漏れは止まらない。

修理はあきらめて自宅からテクニタップまで通常20分くらいの所、途中で止まっちゃ空気を入れて
小一時間、もう無理と思ったところでウルフに着いたのでウルフでタイヤ交換してきました。
ミシュラン2CT以外は選ばせないみたいな口調で言われ、結局前は純正クオリファイア、後輪ミシュラン2CT。

工賃込み26300円でした。純正OEMは名前が同じでもモノが悪いから、フロントもすぐに変えなさいと
念を押されましたよ。よく聞くけどホントなのかなあ。

フロントは替える必要なし。
慣らし終わってしばらくしてからでもいいよ。

2CTといってもパイロットパワーとパイロットロード2がありますが、
ロード2はグリップ力はまあまあで減りも遅いので、フロントはしばらく
変えなくてもいいと思いますが、パイロットパワーの2CTだったら
グリップ力が高いのでフロントが負けてしまうような気がします
とくにZの純正クオリはグリップイマイチなのに減りも早くて
フロントタイヤが減ってグリップが落ちると切れ込みが発生しますので
ナラシが終わったらリアと同じ銘柄のタイヤに交換することをおすすめします

>>303
スペックに惹かれてZ1000買ったヤツなんて、居てもごく少数なんでは？
エンジンの設計は古いし、なんちゃってアルミフレーム風の鉄フレームだけど安いし。
オレは見た目のみで買った口w

･･･てか、立ち上がりに効くのってトルクじゃないのか。

>>327
おお、そうなんだ。
新車購入後5000キロでもうスリップサイン出そうだから
エライ減りの早いバイクだなぁ・・・なんて思っていたけど。

ﾎｶｲﾄﾞｰ行く前にタイヤ前後換えるか。

今日の夕方、富士川SAでニアミスした白1000乗りいる？
待ってて欲しかったなー＞＜

馬力とエンジンはまあ妥協するとして鉄フレームつーのがどうもなあ

だけどFZ1はダサいしあとなんかある？

FZ1のカウル無しかっこよくない？
あとは…ダエグとか

>>329
ﾎｶｲﾄﾞｰうらやまし〜です。福岡在住なのでﾎｶｲﾄﾞｰﾂｰは夢です…
ロンツー派にはパイロットロード２が超オススメです

>>324
かと言って、独立スレ立てても保守ばっかりになりそうだしね。
Sの話したければ、普通にSの話題を振ればそれで良いんじゃない？
そんな俺は05 Sユーザー。
どっかしらでSを見ると、それだけで何だか嬉しい。

LAZER XTREME付けてる人いますか？見た目は凄く好みなんだけど
音とか実際どうなんだろ。97dbぐらいらしいけど、実際うるさいですか？音質
なんかもよければインプレください

>>329
悪いことは言わないから北海道行ってから替えた方がいい。
新品タイヤが角刈りになるぞ。

Z1000乗ってる皆さんは、どのくらいの回転数で、シフトアップしていますか？
シフトアップ時に、赤い警告灯がついたり消えたりするのは、故障でしょうか？

赤い警告灯がついたり消えたりするのは　←　こんなのあったっけ？

シフトインジケータ付きのZ1000かっこ良過ぎ！！！！！

１０年前の記憶です。

おとといの日曜日の１３日の金曜日の祝日に日帰りツーリングに行ってきました。
暖かかったので単車やバイクが凄く多かったです。
東京からはしって、西湘バイパス抜けて箱根。芦ノ湖抜けて山梨入って道志道抜けて
帰ってきました。すごく楽しかったです。
やっぱＥＴＣが千円になったのでアドレス１２５やリード１１０も増えてきましたね。
んで、、、西湘バイパスでの大型リッターＳＳレーサーレプリカのすごいこと。。。。
ＶＦＲ８００とかブラバとかハヤブサとかサンダーエースとか、凄い最新レプリカマシンたちが僕がの１５０Km/ｈ で巡航してるC横Bを界王拳２倍ぐらいの速度で抜けていった。
新幹線はやてかアレは！？見たいな。
はっきりいって俺には最新のフルパワー逆輸入リッターレプリカなんて必要ないなって痛感した。
俺はこのバイクで十分。ありゃ、馬鹿だって思った。意味なし。

>>336
俺も今年ホッカイドーいくけどその前にリアタイヤが終わりそうだ
あと１ミリくらい
換えてかなきゃたぶん途中で死ぬ

>>334
私は05S黒だけど、自分以外にSを一回しか見たことないよ。
果たして日本国内に何台ぐらいいるんだろうか…ZRX1200Sより少ない気が…

俺の場合はなぜかZ750Sを見る方が多い。
Z750S>Z1000(07〜)>Z1000(〜06)=Z750(07〜)

Z750(〜06)は見たこと無い。
ちなみに川崎市在住。

>327
今日確認してみたら、パイロットパワー2CTでした。

実は5年ぶりのリターンライダーなので最近のタイヤラインアップが全然わからず、ミシュランは選択肢に
なかったので取り付けた後に帰ってきて「最近は2コンパウンドなんてあるんだ」と。
（記憶にあるのはダンロップD209とかミシュランならマカダム90Xとか100Xとか）

宝の持ち腐れっぽいですが、まあ急制動が必要になった時とかグリップ力あると安心かなと。
アドバイスありがとうございます。フロントも折り見て交換行ってきます。

>343
うちの近くだと青Z750Sが徘徊してますが、Z1000/Z750は見たこと無いですね。

oemのクオリ、３８００ｋｍ走行の状態で峠で寝かしたら
挙動が激しく変で肝冷やした。
スリップサイン出てからのｹﾁった使用は止めたほうがいいな。

いいタイミングでショップに安いパイロットスポーツが１７
０００えんで売ってたからすぐに買ったよ。
０７製だから問題無いでせう。

慣らし終った〜。

ネタがないのでパッセンジャーシート下にシュガーライターのＡＣ電源ソケットつけてみた。
これを付けます
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1240734818899.jpg

シート開けてみたところ
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1240734887571.jpg

位置決め&仮止め
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1240734971696.jpg

配線まとめて
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1240735023009.jpg

完了！
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1240735110010.jpg

これでサイバーナビやケータイ電話の電池残量気にすることなく使い放題〜♪

大事なことに気づいた。
スレ違いじゃね？

でもバッテリー外しやすそうでいいな。
Z1000は外すの大変・・・

>>348
そうか？07だが割と簡単な方だと思うが・・。
クーラント補充やプラグ交換と比べたら屁するくらい簡単だぞ。

>>349
いや０６も別段難しい所はないぞ
昔のZ1000Jとかじゃね？
いやアレはもっと簡単か

>>346
シュガーライターkwsk

本名「佐藤来太」
「シュガーライター」はペンネーム

>>337
アイドリングが低いと思われ。
左のエンジン側のつまみ回しとけ。

>>337　
警告灯つかなくなりました、どうもありがとうございます＞３５３

>>341
まさしく俺もそんな感じ。
それに年一の贅沢だから、良い状態で走りたい。

Z1000買うか悩んでるんだが奥さんと良くダンデムをする
ちなみに今はDトラッカーでダンデムは普通にしてる
Z1000だと厳しいかな？
ダンデムしたことある人ご意見よろ

>>356
age質問は釣りと判断されてこのスレではスルーされるよ
質問スレへどうぞ

>356
うちも似たような状況で、Z1000リアシート見た瞬間に「（リアシートが）とんがってる意味が分からない」とか
言われて、まだタンデムしてません。
今月下旬にコルビンのリアシートが届く手はずなので、それからであれば詳細レポ可能です。

ダンデムってなに？

ageで馬鹿質問
そこへ間抜けレスっていう自作自演・・・・

>>359
ダンディズムの略

>>344
俺Z750S青でさいたま市〜板橋区辺りに生息
そんな俺はこの辺で750無印を見た事ない
1000はたまに見るんだがな
Sはツーリング先のパーキングや道の駅で年に1回位しか見ないorz

７５０もＳも見たことないな
ほんとに販売されてたのかどうか怪しく思えてきた

行きつけのバイク屋の代車が750（07モデル）だぜ？
どうやら仕入れても売れないもんで、代車に卸しちゃったらしいw

2010年でモデルチェンジと言う話が出てるが、どうなんだろう？

Z1000のヘッドライトって、通常は、２つあるうちの
１つしか転倒しないのかな？
ハイビームにしたら、両方点灯する、これで正常なのでしょうか？

いいえ　壊れてますよ　
車検に通りませんよ　

赤男爵で新車で買って１３０ｋｍ乗っただけなんだが・・・
修理してもらう

>>365-368
はいはい。
おつかれさん。

昨日久々にZ750Sを見かけたぜ、鈴鹿の東コースでだが。

>>346
CB1000Rスレから来ました。お邪魔します。
CBスレ>>310で書き込んだのは俺です。
誰かが改変して>>346を書き込んでる・・・('A`)ｳﾞｧｰ
　
>310 名前：243[] 投稿日：2009/04/26(日) 17:44:04 ID:KQevhiJt
>慣らし終った〜。
>
>ネタがないのでパッセンジャーシート下にシガーソケットつけてみた。
>これを付けます
>ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1240734818899.jpg
>
>シート開けてみたところ
>ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1240734887571.jpg
>
>位置決め&仮止め
>ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1240734971696.jpg
>
>配線まとめて
>ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1240735023009.jpg
>
>完了！
>ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1240735110010.jpg
>
>これで携帯ナビ、電池残量気にすることなく使い放題〜♪

>>371
おう解ってる
昔から大型スレうろついてる基地外
コピペしか出来ない低脳

>>372
そうなんですか・・別人ですが、謝ります。ご迷惑をおかけしました。
それではスレ違いなので去ります。

Z乗りのおまいらに栄光あれ！

Z1000がザンザスだとしたらCB1000RはCB-1だな。

Z乗りのおまいらに栄光あれえぇぇぇぇぇ!!
ガウ　ドカーン（爆発

つまんねーよ

グゥオ〜〜
昨日洗車中に転がしちゃった〜〜
アンダーカウルに傷が・・・orz

ふっ 坊やだからさ

ゼっっっセン！
ﾎﾟｩ！

>>336
>>329

東京みたいにタイヤ専門店がないし、好みのタイヤが在庫していない可能性もある。
割引もあまりないし・・・・
札幌ならそこそこバイク屋もあるけど、地方だと探すのが大変。
地元で変えたほうがいいですよ。

07乗りですが、06までのZ1000なら、会ってお話したこともあるけど、
07以降のZ1000とは話したこと一度もないでつ…
…という訳で、07以降のモデルを見かけた時はたとえ用事があっても
Uターンしてひとこと声をかけるルールを発動
急ぎの用があるときは、『あっ、すみません、人違いでした』といえばOK

バッチコイ
待ってるぜ

ダエグ売れてるね
国産大型では発売以来ずっとトップだからこれは久々にヒットだよ

どう見てもスレ違いだけど、
そんなもん他に出てないから仕方ないじゃないか。

そんなこといってもしょうがないじゃないか

欧州じゃ一台も売れてないけどな。

北米でも全く売れてないらしい名。

>>381
むしろ話掛けられたら迷惑なんだが・・・


ダエグはよさげなバイクだよな。
重すぎるとは思うけど、Z1000ならタンクバッグパンパンになるところを、シート下収納だけでいけるとかもうね・・・

グラブバーとタンデム性能も羨ましい。

サーキットどこかわからんけど、ダエグはZ1000の07よりタイム上だったって雑誌の記事をバイク屋で読んだな。

Z1000乗ってると、たまに頑張りすぎてしまうのでいつか事故るんじゃないかと嫌な予感がする。

ﾀﾞｴｸﾞはあの保守的過ぎるﾃﾞｻﾞｲﾝが嫌

>>386,387
国内専用モデルが海外で売ってるかよｗ

>>389
俺は逆だな。
デザインは伝統的なDAEGの方が好きだが、重いのが嫌でZ1000にした。

大排気量にこだわらず、9Rベース（or 10R）ベースのエンジンでZRX1000とか出してくれれば良いのだが。ZRX600も可。

軽さで選ぶならSSのがよかったんじゃね？

>>390
その理論だと日本未発売のZ1000は日本には1台もないはずですねｗ

>>392
高回転高出力エンジンはぶん回すのﾏﾝﾄﾞｸｾ

>>392
別に軽さが全てじゃないから。ある程度軽ければ、それ以上軽さにこだわる気もない。
自分的には400＋αが許容範囲で、Z1000は範囲内だがZRXは範囲外だった。

>>394
それZ1000も同じじゃ・・・

z1000のどこが高回転高出力なんだ？

普通に回転高出だろ。
馬鹿なの？

ん？

このエンジンはトルク型じゃないぞ　　　ＣＢ１３００とかＧＳＸ１４００と全く正反対のエンジン　　

SSと比べりゃ低回転だし、国内NKと比べりゃ高回転

今日は朝からエアクリ交換。ヨシムラＢＭＣ導入。
08ですが、軽くなったガソリンタンクをヨコにずらせばOK。
エアクリ交換より、ガソリンタンク外す方が手間。

交換後のインプレですが、正直何が変わったかなんてワカンネ。
外見から全くわからんので、完全自己満足。

所詮、純正交換じゃこんなもんだろうねぇ。

>>402
マフラーも替えないと効果無しじゃね？

401だが、マフラーはナサート。
明日、峠にツー予定。
高速も使うが、体感できる効果はない予感。

間違えた
>>402です

今日事故っちゃったorz

合流で一時停止のところで、合流先を見ていたらもう前の車の直前。
止まれずに左リアタイアに向かってｽﾞｻｰc⌒っﾟДﾟ)っ

相手の損傷はバンパーに傷が付いた程度
こっちの損傷は肘と膝に擦り傷、左側を下にして滑ったので、カウルやらがギザギザ。

物損扱いで穏便に済みそう。あとは保険屋任せなふいんき。

ちなみにZ750Sです。

>>407
ご愁傷様・・・
連休中は車多いからな。俺もきをつけるべ

今年の夏休みどこいこうかなぁ・・・

ちと教えてくれ
05Z1000の距離10000�`弱を春先に買ったんだが、水温計が表示される前に空吹かしをすると一瞬下がってから吹き上がる感じがある。
水温が上がれば普通に走るのだが、インジエクションなのに…。。。

皆さまのもそう？ だから暖気を早める為にアイドルアップみたいなレバーが付いてるのかいな！？

キャブっぽい感じを再現してるんじゃね？
さすが漢カワサキ。

>>409
大体その通り
チョーク感覚で使って問題なし
つか冬場は必須

>>411
ｻﾝｸｽ！

なんかそういうところが『カワサキ車らしい…』ね！

>>412
別に珍しい構造でもないしカワサキらしくもないよ
てめ〜が無知なだけ
いちいち上げんなよゴミ

マジカルレーシングのリアフェンダーを
購入したんだけど、がっかり。

ネジ止めの穴が合わないし、チェーンケース
も半分ずれている感じ。

しょうがないので、穴をあけなおしたけど、
3万近くしてこれはないよな。

ちなみにZ1000。

NAOにすればよかった。

>>414
naoもどうかな・・・
12Rにつけたことあるけど、後ろから見た時にセンターがタイヤと合ってなくてがっかりだったぞ

NEXRAYは取付精度も見た目も良かった（他車種だけど）
値段がちょい高めだが、品質もそれなりに高い

>>414
禿同。マジカル製品なんて二度と買わねぇよと誓った３８の夏

ほんとにがっかりだよね。

全体的に歪んでないかな、コレ。
右半分がフェンダとリアタイアのクリアランスが
心持狭い。

タイヤ替えたときに干渉するようだったら終わりだな。
禿同の人がいるってことは、不具合がわかってて
出荷してるってこと？

不愉快だねえ。私だけじゃなかったんだ。

カワサキのバイクの穴の精度がおかしいと考えるんだ。

09ですが、NAOのリアフェンは気にならずについたよ。
ただ、タイヤとの隙間が1ミリくらいしかなく、交換するタイヤによっては干渉しそうでコワい。

>>413 牛乳に砂糖を入れて飲みましょう

naoは薦めない
付ける時になんかいろいろムカついたけど理由はもう忘れた

>>421
牛乳が必要なようだな。

マジかるがまずいのか・・覚えとこ。
つかさ、どこが魔術的なのかと。着きもせんのにな。


今日も泥で背中とウェストポーチがげっちょげちょだ！

俺、09にマジカルのリアフェンダー付けてるけど、全く問題ないよ？
むしろ｢値段高いだけあってフィッティングばっちりだわ｣ぐらい思ったよｗ
個体差があるのかな？

うん
ハズレ車体だったんだよ

マジカル基準かよｗ

>>421
俺もnaoはオススメできないな。
フェンダーレスを買ったが5mm以上のスキマ開きまくり。

メールで問い合わせたら「個体差の問題。kwskだから諦めろ。フェンダーレスにあわせてカウルを加工しろ」なんて抜かしやがる。
結局は「商品が間違っていました」だとさ・・・。
「一部の車両個体差向けの、文句を言ってきたショップ用のモデル」なんだと。
そんなん、お前らの問題だろ。

で、通常の製品を返品用の送り状と一緒に送ってきたんだが、
送り状に「元払い」って書いてあんの。
もちろん着払いで送り返してやったわ。

トリクスタもいまさんだったな
フェンダレス買ったらあまりのセコさと、作りの悪さにげんなり・・・
結局自分でステーやら作り直したわｗ

ﾄﾗﾝｽフォーム！

マジカルバナナがどうしたって？

友人のバイクなんだけどよく分からないので教えてください。
Z1100のオルタから出ている3本の交流をボディーとの間で計ったらそれぞれAC30V以上なんですがこんなものですか？
そしてレギュレータに一本ずつさしていくと出力がDC7V、DC30V、DC45Vになります。
45Vもでているのにバッテリーに繋ぐと端子間は全く変わらずピッタリ11.8Vです。
またその状態でコネクタを外して計ってみるとやっぱりレギュレータの出力はDC45Vです。
ちょっとふかすと50Vです。
何故45Vも出ているのか分からないのと、45Vをバッテリーに繋いでも端子間が11.8Vのまま全く電圧が変わらないのが理解できません。
それと3本のACはそれぞれ30Vもあるのが普通ですか？
バイクはさっぱりなのでどなたかよろしくお願いします。

残念ながらスレ違いだな。
ここは水冷Zのスレ。

その質問はこっちへどうぞ。

【大型】■KAWASAKI■Z系■空冷四発■25【専用】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246159598/

>>432
あ、どうも。

ttp://cro-moto.com/content/view/2099/1871/

これってどうなん？
別物のようにも見えるけどZ1000と書いてあるし...

どうなんてなんなん？

>>434
スペイン語読めなくても
２０１０年度版ｚ１０００はこうなるかもって予想CGだなって解るけど

どうなんてなんなん？

2010モデル、いいかげんインナー泥除け付けろよな・・・

>>434
B-KING臭だらけ

何語だかすら分からなかった残念な俺登場

ﾎﾝﾄにこんな風になるのかなぁって思って聞いてみただけです

昔、ZZR1400のエンジン使ったZ1400が出るとかいううわさがあったけど、
B-King見てると出さなくてよかったよなｗ

>>440
パワーはあるけど重くて運動性もダメになりそうだしなｗ

久しぶりの知多半島ツーリングで休憩してたら

音楽ケータイでメールしながら傘さしながらチャリに乗ってきた女子高生三人組が「わあ〜これってＺＸ１０Ｒですか〜？」

って聞いてきた

根が正直なんでＺ１０００ですって言ったら

「え〜！　身長１８０センチの男の人が小さなＺ１０００なんかに乗ってるの〜？きゃはははーｗｗｗ　ダッセ〜！　ヘボイ〜ｗｗｗ」って言われちゃいました。。。

そしたら丁度ＺＺＲ１４００が隣に停めてきて女の子たちは「今度は川崎の旗艦ＺＺＲ１４００だよ！大きくてカッコイイね〜」って・・・・・・


俺も今度はリッターレプリカを買うと心に誓いました。　

>>442
知多半島なんかツーリングして楽しいか？なんも無いじゃん。

ツマンネ

そもそもバイク乗ってる時点でダセェ

女子高生の90％は旗艦なんて単語シランのじゃないか？

この人、いつもの荒らしだとは思うけど
なんでその人だとわかる文体をいつも使うんだろう････反応して欲しいからか？

運動性と加速パワーの両立で速さを求めると1000が一番バランス良いとか聞くね。SSで

117 名前：７７４ＲＲ ：2009/03/30(月) 10:00:31 ID:Sftd9PdC
知多半島ツーリングで休憩してたら
ケータイでメールしながら傘さしながらチャリに乗ってきた女子高生三人組が「わあ?これってＺＸ１０Ｒですか?？」って聞いてきた
根が正直なんでニンジャ２５０Ｒですって言ったら
「え?男の人がニーハン乗ってるの?？きゃはははー」って言われちゃいました。
そしたら丁度ＺＺＲ１４００が隣に停めてきて女の子たちは「今度は川崎の旗艦ＺＺＲ１４００だよカッコイイね?」って

来年に限定解除したら俺もリッターレプリカを買うと心に誓いました。　

ぬるぽ(´･ω･`)

ガッ！

>>449

実際そういうのあるよな

おらも他にバイク数台持ってるのに、こんな言われ方されるのかなぁ・・・て思った事ある

でかいバイク乗ったからってその女子高生に乗れるわけじゃないしな
下がデカけりゃ乗れるかもしれないけどね

ライコ停めてたら２人組がZ1000ガン見していきました。
見ないでええええええええ！！！そんなにZ1000見ないでええええ！！！

全角英数使う人には反応しちゃ駄目だってばっちゃが言ってた

Z1000てバイク単体ではかっこいいけど、ライダーが乗車した状態で正面からみると微妙なんだよなぁ。
購入の方向で考えてるけど。

…それってライダーがかっこいいかどうか次第なのでは

ちょっと違うけど
試乗会行ったときハレのおっさん二人組に
「男ならkawasakiなんか乗ってないでハーレー乗れハーレー」
ってさも当然のように言われたので
「いや、俺ハーレーあんま好きじゃないんで・・・」
って言ったら、不思議そうな顔して去ってった。
みんなハーレーにあこがれてると思ったら大間違いじゃ！って心の中で叫んだ。

年代別だよね、そういうの。
今の30後半〜40代くらいの人だと刀とかがカッコいいって言うし。

俺はZZR1100とかZX-9Rが高校生の頃の憧れだった、もうすぐ30歳。

そもそも乗るならハーレーじゃなくて国産アメリカンのほうが正解だよな。
ネームバリューだけで乗ってるおっさん多すぎ

おれは友達とのツーリングでSAに寄ったとき
前を走ってたハーレーオヤジ軍団が非常識な急停車して
危うくぶつかりかけた。

バイク置き場に停車させて友達に

「だからハーレー乗り嫌いやねん！ろくな奴おらんわ！
　チンタラ走るわええ年こいて非常識やわヘタクソやわ
　あいつらは同じバイク乗りとは認めん！」

てデカイ声でボロクソ言ってたら
横に明後日の方向向きながらタバコをやたら速くスパスパしてるライダーがいてて
バイクを見るとハーレーでした。

新型情報はまだか？

おっしゃぁ！！！！！
GPRーα１１入れたぜっ！！

バリバリ攻めてあの世行くぜぃ！！！！













orz

関西人には悪いが大阪弁を聞くとそいつの顔面をぶっ飛ばしたくなる。なぜか

ばうやだからさ

京言葉はどないです？

博多弁ならどげんかいな？

大分弁やったらどうなんっちゃ。

ｼﾞｭﾜｯｼﾞｭｼﾞｭｼﾞｭﾜｯｼﾞｭﾜｯｼﾞｭﾜｯ？

(V)o\o(V)

日本語でおｋ

名古屋弁がえーがや

東京弁？はさぶイボが出るなぁ
〇〇してさー、〇〇なんだよねーとか

おれも首都圏の訛りは苦手。
関西は顔つきが無理。

Z1000関係ないけどこの流れ好きだｗｗｗｗｗｗ

あまり好きじゃないな。

DAEGぽぴぃ；；

今日こそ乗ろう！と思ってたのに。。。雨まぁぁぁ〜！！！

多摩に有る交差点名・・・・・雨間

あきる野市　雨間

Ｚ１０００のビキニカウル、あれはカウルと言うよりはお面だ！
Ｚ１０００に乗車して前から見るとバイクのお面とライダーのフルフェイスお面が上下にダブルで重なって見える、ちょうどＺ１０００が小人で、
その上にライダーが肩車してもらっている様にみえる、なんとも不気味だ。
そんな奇妙な格好の物体が前方から高速移動してこちらに向かって来る！！
丁度、物心付き始めた小さな子供なんかはは気味悪がって、泣いてしまうだろう。
特に０３〜０６モデルの黒+ライダー黒づくめのコンビネーションはちょっと怖い！！
そんなシュールレアリスム的なデザインのＺ１０００が俺は最高に好きだ。

落ち着け

夏の暑さに気をつけろ。

先輩が後方カメラバイクに付けたんで前から取ってもらったンよ
そんなに酷くは無かったけどな〜

>>481
竹沢さんの店でer6nにデイトナのブラストバリアー風透明スクリーンが
着いていたのを見たが、このてのバイクでは一番違和感がなかったな。

ZZR1400の方が怖いと思うけどな
シュールさは無いけどあの6連ライトがミラーに映ったかと思うと猛スピードで迫ってきて抜かれた時は軽くトラウマになるぞ

>>486
怖い意味が違うねｗ
でも俺も後ろからこられて一番怖いのはZZR１４００だわ
オームの突進並みに怖い

１番怖いのは綺麗な赤いライトをクルクルしながらくる奴だろｗ

>>488
おおそうだｗ
そういう意味では白いＶＦＲ８００も怖いな
フルパニアの奴とか
お前わざとやってるだろうと

う〜〜〜〜〜ん！！！ぴぽぴぽ

明日夏休みなのに峠がある地域は雨じゃねぇかよ！！！orz

がっくし。
あー・・・・走りてぇ・・・・

そういう時は家で洗車だな

０３〜０６ Z1000に乗っていますが、お薦めのフェンダーレスキットありますか？

>>493
俺のこれだけど
http://www.bolt.co.jp/fenderless-kit/lls_fenderless-kit_lineup.asp
好みがあるからお勧めって難しくないか？
見た目パーツだから見た目で良いんじゃね?
ＬＬＳのはノーマル荷かけフック使えるのが良いところかな
使えないメーカーもあるみたいだし

SWORDホイール買ってくれよぅ・・・

494
Sunkus！

おー・・・・

新しく入れたタイヤ、結構しっくりとグリップする。

慣らし後が楽しみだ。

>>497タイヤの銘柄プリーズ

おれはBT-016

500km/h

Z750S海苔です
ｼｰﾄﾊﾞｯｸ買ったんですが、ﾀﾝﾃﾞﾑｼｰﾄの形状が後部に向かって細くなってるので
収まりが悪くて困ってます。
何か良い方法は無いですか？

>>501
前部はタンデムステップ後部はクワガタバーにガチガチに固定！

>>502
ﾀﾝﾃﾞﾑｽﾃｯﾌﾟ！
コレは盲点でした。やってみます。

ドゥカティー　ストリートファイターって・・・

ttp://www.streetfighter.ducati.com/jspstreetfighter/studio.jsp
これか

カッコいいね。比べるとZ1000が無個性に見えてくる。

価格は無視かい。

デザインパクッテねーかこれ？

>>508
パクリの流れとしては
Z1000 => CB1000R => Street Fithter
と言う感じ

>>509
Ｚ１０００から始まるかいｗ
まいいけど

１００万円ならほしかった

あんな値段高いとZ1000のスペックと比較したときに、別にいいやぁ、って思う。

>>509次世代ネイキッド

z1000の赤色出てくれないかな。

一年近くｒｏｍらせていただいてました
今日07の中古750ですがハンコ押してきますた

皆様よろしく　　　　　　　∃ □ =ノ 勹..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

おめ

先日750s売却してきました。
いいバイクだったんだけど、最近乗る機会が激減していたので売っちゃいました。

男爵で予想より５万ほど高い値段が出たので、バイク王とかの見積もりも取らずに即売っちゃいました。
そんなわけで・・・


　　　　∩,,∩
　　　（´･ω･）ｻｲﾅﾗ
.....c(,_ｕｕﾉ

>>>514

ZRX1200Sで失敗しとるやんか。
赤は出んやろう。

　　　　∩,,∩
　　　（´･ω･）ｻｲﾅﾗ
　.....c(,_ｕｕﾉ

　　　　∩,,∩
　　　（´･ω･）ｻｲﾅﾗ
　.....c(,_ｕｕﾉ 　　　　ずれとったぞ。

今日、洗車していて気が付いたんだけど、このへこみって何？
ttp://pics.livedoor.com/u/seikiti0816/5366183

>>521
取り付けステーの強度出し

今このバイクで超ロンツーしてるんだが、荷物に押されてケツと股間がいてえww

ズバリ荷物の積み方が悪い。

>>523
超ロンツーとな？
差し支えなければ詳細を教えてくれ

7月31日に750S納車しました

普通に走ると意外と燃費が良い感じだけど…

俺の勘違い？

ツーリングなら28km/Lだったことがあるよ
まったり走れば燃費は伸びる。

28は無理。北海道でも無理。

>>522
�dクス

>>524
重量物が後ろよりになるように積みなおしたんだぜ？？
明日が楽しみだ！！

>>525
一気に47都道府県を走りぬけるツーっすよ
丸2ヶ月使ってやろうと思ってます。
まだ4日目終了しただけですがｗｗ

>>526
街乗り19.5、高速24かな、俺の場合。
どうやっても20km超えんなあ・・・。

>>530
学生さんか？
なんにせよZでやるとはすげぇな。
その旅が終わるころにはたくましいケツになってるだろうよ。
俺？俺はケツが痛くて今日病院行ったらさ、イボ痔だとさ。
最近バイク乗ってないから関係ないと思うけどな。

道中、気をつけてな。痔じゃなくて。

Z1000新型の話はもう解禁だっけ？

学生です(･∀･)

多少はマシになったけど、やっぱケツ痛いっすわ〜

まぁ今しか出来ない事だと思うんで、精一杯楽しんできますw

暇すぎな期間だな
大学生なんか小学生より暇に感じる

>>535
その暇な時に何かに着手するべき。
国家資格とかどう？

今仕事を辞めたいが誇れるものが何も無い(悲)
大学時代(6年在籍)の自分に後悔・・・・・(号泣)

説教くさくてゴメン(謝)

以外と似た境遇な人もいるもんだな.....

後悔してたってしょーがないだろう。何も変わらんし。
後悔が晴れない位なら、なんで今から取り返そうとしない？

号泣・・・とか情けないぞ。
そんなんで人を諭そうなんざ止めとき。

みっともない人だよ

しけたスレだな

バイクに負けない乗り手になれや、しみったれてんならウィリーでもしてこいや

ｳﾘｨｨｨｨｨｨ!!!

破門！

失踪！！【酒井】

疾走だろ

Ｚに乗っているとは思えん程不粋だな

無粋ｗ

高速上でガス欠しちゃった、こえーｗ

>>548
行動走る資格無し

ネタだと思うが549の言うとおりだな
免許返納しろ

ネタでもなんでもないわけだがw

危うく警察のお世話になるとこだったぜ。

オレも経験あるよ

今日Z1000に合いそうなタンクバック見に行ったけど
どれも合いそうに無いね

タンクバッグを付けると、Z1000の楽しさである走りがスポイルされちゃうのがな〜
タンクに伏せることができなくなって。
そんなわけで、買ったは良いけど一度しか使ってないや。
ちなみにBAGSTARのヤツ。

タンクバック付けたらタンクに傷がついた。

デグナーの吸盤マップケース

天狗なー♪

ラフロの磁石のタンクバッグはあの凸凹タンクにもついたよ。
170以上は出せなかったけど。
ファスナーの開閉で容量増やせて、2泊は出来た。

z1000っていつ頃発表だろ？
発売日も気になるな。

なんで新型が出ると思ってんの？

一応年内に発表の予定。
形はまぁみんなの想像に近いものになるよ。
ガンダム世代ってよりZガンダムが作った感じ。

×：Zガンダムが
○：Zガンダム世代が

チクチクなの？さらにチクチクになるの？

トゲゾウbyスーマリ

3年でFMC？

はやくね？

このネタあきた

どうせ色変わるだけだろ。

初期型のやつに現行型のウインカーを付けてる人っている？
サイトとか見当たらない

>>567
言ってろ

最近このネタばかり。というか、他にネタがないんだろ。

壊れなくていいマ
シンだよな
ぁ・・Z１〇〇〇は。

クオリからαー１１に換えたんだが、あれはタイヤの面がべたべたしないで
さらっとしてるな。

まぁ、バンク時の安心感にいまいち欠けるな。IRCより劣ってる感がある。
今までのハイグリップは全て面がべたべたしてたもんなんだがな。

インナーゲルザブのシート
に自分で改造したが、
結構いけるな。コレ。　

見た目はちょっとぽっこりしている。

後悔はしていない。

つかぬことを聞いて申し訳ないんだが、
パーツ番号でいうところの92171-1666のクランプってさあ、
どのケーブルとどのケーブルをとめてた？
なんかぽろっと外れてどこについてたかわかんなくなっちゃった。
左スイッチボックスから出てる電装系のケーブルとクラッチケーブルを
まとめて上からはめときゃいいのかな？　2008 750なんだが。

>>556
3年前のあれはマイナーチェンジ。
Z1000 2010 でぐぐればでてくるけど、チクチクというか丸っこくなった感じだよね

すいません>>566でした。

次のネタ投入しろ

じゃあ次のネタを
イカリングに憧れるんだがやってる人いる？
あれって車検通るの？

あのイカ釣り漁船みたいなヤツか？
付け方によるんじゃね？
確か、正面から電球が見えたらダメとか。

ただ、DQNかﾊﾞｶｽｸ乗りに汚仲間扱いされそうだなｗ

>>580
多分だけど、>>579が言っているのはイカ釣り電飾じゃなくてBMWの車についてるような
ヘッドライトのことじゃね？

>>579
通るよ
所詮ポジション灯だから


>>580
本来、外部から発光が確認できる位置に付けるのは違法
でも取り締まる側がいい加減なので放置状態

http://www.pitcrew.co.jp/cgi_view/newmc/image/2823264.3.jpg
176cmの店員(足の長さ不明)がややカカト浮くくらいみたいだけど
このくらいの身長の人って足つきこんなもん？

俺足短めの182cmだがそんなもん

>>583
もっと前に座れば、余裕で踵が着く。

185ｃｍのおれはかかとベタ着き
すまん 参考にならんな

Uターン難しいいいい狭いとこだと特に

それはただ腕の問だぃ・・ゴホッゴホッ！
いや、なんでもない・・・

そろそろ新しいタイヤに変えようと思うんだが
お前らのオススメタイヤ教えてくれ

パイロットパワー

ローハイトスポンジタイヤ

BT021

たちゴケした・・・・・
クラッチレバーが折れた・・・・

これを機にハンドルガードを買う事を決意！

そして今度は転倒骨折・・・

お初です。

スライダーいいよ

立ちｺﾞｹ程度だったら
スライダー&マフラーカバー(マフラーに付いてる黒いﾔﾂ)に少し傷つくぐらい。

ここで「スライダーはレース用の部品で、転倒時は云々」と言い始める奴が↓

スライダーはレース用の部品で、転倒時は云々・・・・・

ていうかオレはスライダーって見た目的に格好悪いと思うんでつけてない

09海苔です。
今日タイヤ交換予定で、パイロットロード2を考えてます。
付けられてる方いたらインプレなど、参考に教えて下さい。

俺履いてるよ。
でも今一よくわからん。

>>600
ありがと。

とりあえず前後パイロットロードに替えました。

ピレリのコルサはどうなんだ？

このバイクにおけるみんなの使用用途を教えてくまさい

サーキット・・・1
峠・・・3
ツーリング・・・5.9
通勤・・・0.1

ツーリング 10

街のりピー ６
釣りんぐ ４

599
タイヤ、走行距離どのぐらいで交換？

皆さまは？

ちなみに自分のは09年
まだ１５００kmちょい…

俺は8000で替えた。
溝は無くなってた。

6000でスリップサイン出てきた

4300くらいでサインでて交換です。

意外にもつもんなんですね

３０００〜４０００で交換って聞いてたもんで。。。安心(-^∪^-)

ま、僕の腕では端っこまで使いきれずに交換（┰_┰）

峠走ってると３８００ｋｍで終わるよ

GSX1400とどっちが足付き悪いだろうか
両方乗った事ある人聞かせてください

あ

3泊位のツーリングに行きたいのですが
お勧めのシートバックとかありませんか？

シングルシートカウル付けてるんですけど
はずさないとダメですかね？

振り分けバッグの方がいいよ
スタイルもスッキリするし
シートはタンデムシートに戻してネットかけた方が物の出し入れが楽

>>615
振り分けは頭に無かった。。。
シートバックかタンクバックばかり探してたよ。

ありがとう

オススメのマフラー教えてくだちぃ

すまん、旧Z1000のマフラーです。

Z750Sでマフラー交換すると高いからサイレンサーだけでも、って思ってるんだけどどうかな？
あと、サービスマニュアルとパーツリストほしいんだけど、和訳あるかな？

>>619
レオビンチのUP型付けてるけどバッフル脱着で音量調節できるしかなり満足。まぁ取り付けに色々弊害がでるから無難なSTD型の方が良いと思うけど。