五月雨親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part232
1 :
774RR:
2 :
774RR:2009/06/09(火) 22:48:18 ID:21DkGlsg
3 :
774RR:2009/06/09(火) 22:48:31 ID:Lbxbo155
乙ぽて
4 :
774RR:2009/06/09(火) 22:51:40 ID:1uXBWv2Y
>1乙
>Araiのメット袋にあいてるボタンホールみたいなのは何?
>何に使うんでしょうか?
あそこからDリングを出してヘルメットホルダーに付ければ
いたずら防止になる
かもよ?
5 :
774RR:2009/06/09(火) 22:51:48 ID:TWP2kgHw
歩み板使って軽トラにバイク積むのってどうやんの?
なんかムッチャ怖そうな気がするんだが、
やり方の動画とか説明とか探しても全然見つからんです。
大型バイクでも積めるんですか?
積むときの動画とか落ちてないですよね?
6 :
774RR:2009/06/09(火) 22:54:27 ID:vx/h+ypM
質問事項:赤ちゃんをだっこした嫁をバイクの後ろに乗っけて走った場合、どんな違反でいくら反則金を取られるか?
制限時間:15分以内
以上、よろしく。
7 :
774RR:2009/06/09(火) 22:55:43 ID:w77pa8y/
>>5 実際ムッチャ恐いですよ
(手元が狂えば、自分目掛けて300kgの金属の塊が圧し掛かってくる・・・
もちろん大型バイクでも積めもす
(さすがにウチにあるVmaxは積む気にはならんがw
練習あるのみですね
当然、
『無理をしない』が大前提ですよ
実は、降ろす時の方がさらにメッチャメチャ怖いのだがw
8 :
774RR:2009/06/09(火) 22:56:34 ID:21DkGlsg
>>5 普通に、それなりの勢いつけて乗せるけど。
踏み板(ラダー)は2本あると便利。バイク用と、積載する人の足場用。
私は普通にリッタークラスでも乗せるけど。(まあ乾燥重量200kg程度の車体までだが。)
怖いなら、リッター積むのは控えて、まずは車体の軽い原付辺りでトライしてください。
10 :
774RR:2009/06/09(火) 23:00:31 ID:vx/h+ypM
>>9 無職さんこんにちは。
ボクの年収は3000万円ですよ。よろしくね
11 :
774RR:2009/06/09(火) 23:03:54 ID:21DkGlsg
なぜ時間制限があるのかが判らないのだが。
>>6 一般道なら、
・定員外乗車:加点一点、反則金六千円
か
・安全運転義務違反:加点二点、反則金七千円
どちらかだろうな、多分。まあ、詳細な状況次第だ。
で?
12 :
774RR:2009/06/09(火) 23:04:37 ID:21DkGlsg
ああ、ごめん。色々とゴメン。
>>9殿
貴方の判断が賢明だった。
13 :
774RR:2009/06/09(火) 23:07:01 ID:D3pDhifx
14 :
774RR:2009/06/09(火) 23:08:33 ID:vx/h+ypM
>>11 近くに出かける時に車ないから、赤ちゃんを嫁にだっこさせてバイクに乗せて移動しようかと考えてたんだが、
反則金が安いならやろうかと思った。
違反は承知しているし叩かれるのも承知の上だ。すまん、お前ら
15 :
774RR:2009/06/09(火) 23:08:54 ID:hegZOCz7
年収3000万なら、車3台くらいもってるだろ
16 :
774RR:2009/06/09(火) 23:10:53 ID:vx/h+ypM
17 :
774RR:2009/06/09(火) 23:14:00 ID:21DkGlsg
>>14 反則金の額や違反点数云々ではなく、
倫理上、不適切極まりない策でしたね。
まあ、そんな3人乗りをすると
何かあったときに赤ん坊が死ぬか重傷(後遺障害の可能性も高い)を負うので、
決して実行してはなりませんね。
あ。
ビグスクのトランクに放り込むのも駄目よ?マジで死ぬから(バカ親の前例多々アリ。)。
18 :
774RR:2009/06/09(火) 23:15:25 ID:PmNX6Fp5
>>14 嫁はシートに座ってるだけでどこにも捕まれないから
下手すりゃお前がバランス崩すだけで嫁もしくは子供が転げ落ちるわけだが。
立ちゴケ程度ならまだしも・・・
違反がどうこうより、家族のこと考えればヤメトケ
19 :
774RR:2009/06/09(火) 23:17:16 ID:vx/h+ypM
>>18 違反だし、危険なのはわかってます。
ただ、赤ちゃんのだっこ紐があるから、嫁の両手は自由に使えるということで考えてみて下さい。
20 :
19:2009/06/09(火) 23:18:21 ID:vx/h+ypM
ちなみに今嫁に聞いてみたら危険だから、ダメと言われた
21 :
774RR:2009/06/09(火) 23:19:25 ID:oTMSf0f9
良妻賢母!
22 :
774RR:2009/06/09(火) 23:19:43 ID:lVW/wYhZ
>>19 何を考えるんだよw
回答する人は親切に答えるだけだぞ?
23 :
774RR:2009/06/09(火) 23:20:26 ID:21DkGlsg
>>19 いろんな乗せ方を考えたところで、
結局赤ん坊にとっては危険であり、無謀過ぎるぜぃ?
>>14で反省されたのならば、
まあ今後叩きコメントが出たとしても、応酬(反論)しちゃダメ。
話題を終えて、さくっと消えるのが上策。
24 :
774RR:2009/06/09(火) 23:22:22 ID:Kd82upyw
>>5 ハーレーでも積めます。まずは原付からはじめればいいと思います。
載せる事よりも固定のほうが大事。
25 :
774RR:2009/06/09(火) 23:23:29 ID:iCba7Z+g
中古車の車検について
前所有者が他県に住んでいたので名義変更してナンバープレートが替わりました。
4月1日の時点では前所有者の名義でしたので、納税証明は前所有者のナンバーが記されています。
次回の車検を受ける際、この納税証明書は証明書として有効なのでしょうか?
時系列で書くと
車検切れ状態
↓
車検取得
↓
課税基準日(4/1)
↓
名義変更
↓
現在
↓
次回車検←前所有者(他県)の納税証明で車検通せるの?
26 :
19:2009/06/09(火) 23:24:36 ID:vx/h+ypM
>>23 いい人ですね。
ありがとうございます。
真面目な僕に戻ります。
ご迷惑をおかけしました。
なんだかやりきれないね。。
とりあえず
>>1さんおつ!
28 :
774RR:2009/06/09(火) 23:30:02 ID:21DkGlsg
>>25 前所有者の納税証明書であっても、
年度内有効なものならば構いません、有効です。
大体来年の5月くらいまでなら、前所有者の納税証明書でOK。
来年6月以降等になると、来年の課税・納税証明書が必要なので、
結局貴方名の、平成22年度分の納税証明書が必要になる。
29 :
774RR:2009/06/09(火) 23:45:06 ID:cWZnBnEd
KAWASAKIはHONDAに比べ壊れやすいと言われますが、本当ですか?
10年近く前にバリオス買おうかと迷ってたら、バイク屋のオヤジでさえ、KAWASAKI壊れやすいから、HONDAがいいよって言ってました。
30 :
774RR:2009/06/09(火) 23:53:12 ID:w77pa8y/
>>29 ×KAWASAKIはHONDAに比べ壊れやすい
○KAWASAKIはHONDAに比べ故障はするが壊れない
31 :
774RR:2009/06/09(火) 23:53:53 ID:Kd82upyw
>>29 昔はそうだったかもしれませんが今は大差ないです。
壊れやすいホンダ車もあるし壊れにくいカワサキ車もありました。
32 :
774RR:2009/06/09(火) 23:56:11 ID:tOkbCbLm
>>29 川崎の当たりを引けば嘘になり
本田のハズレを引けば嘘になる
だから答えはホントウということだ
33 :
774RR:2009/06/09(火) 23:56:12 ID:cWZnBnEd
今ZZRとかゼファーがかっこいいと思ってるのですが、KAWASAKI壊れやすいと聞いて迷ってます。(x_x;)
34 :
774RR:2009/06/09(火) 23:58:33 ID:tOkbCbLm
>>33 オマエ恋愛したことあるか?
人を好きになったことは?
そいつも死ぬぞ、病気にもなるぞ
でも愛することがオマエの幸せにつながる
相手の死を恐れて現実から逃げるな
川崎を愛して共に戦え
35 :
774RR:2009/06/10(水) 00:00:21 ID:8GPLzlEu
36 :
774RR:2009/06/10(水) 00:01:27 ID:cWZnBnEd
>>34 私は妻子持ちです
ちなみにあなたはKAWASAKI狂ですか?
37 :
774RR:2009/06/10(水) 00:02:19 ID:8xbWPbm1
>>33 かっこいいと思うなら買えば良い。壊れやすいと思うなら買わなきゃ良い。
新車か高い中古を買ってメンテに金を惜しまなければそんなに壊れる物ではない。
運が悪けりゃ何買ったって壊れる。
38 :
774RR:2009/06/10(水) 00:03:03 ID:AnEEgNBz
壊れたとき、ホンダはパーツが翌日に届くが
他社は一週間以上かかるなんて話が昔あったですね
いまは知りませんが
39 :
774RR:2009/06/10(水) 00:07:29 ID:8xbWPbm1
40 :
774RR:2009/06/10(水) 00:08:16 ID:1C9JMqsf
>>34 お前はkwsk乗りの全俺を猛烈に感動させた。
また焼き付いてもお父さん直しちゃうぞ〜(はぁと
41 :
774RR:2009/06/10(水) 00:10:28 ID:ShznxqeW
さみだれって6月の季語なの?
42 :
774RR:2009/06/10(水) 00:12:36 ID:VfawvRgU
>>41 五月の雨、
五月は旧暦では今の六月、
六月→梅雨なので無問題
43 :
774RR:2009/06/10(水) 00:12:47 ID:AOAKbecn
五月雨 陰暦の五月、陽暦の六月に降り続く長雨。つゆ、ばいう
44 :
774RR:2009/06/10(水) 00:13:14 ID:CK3ehqWv
マフリャーのショート管とロング管の長短所教えて
45 :
774RR:2009/06/10(水) 00:14:00 ID:AOAKbecn
ショート短い
ロング長い
46 :
774RR:2009/06/10(水) 00:15:29 ID:biPtC1Yc
>>29 他の方とは違う意見ですが、たしかに「いまもって」ホンダの品質管理は
最高です。(最近は質が落ちたと言われますがそれでも)
安定した品質と言う目。また、軽自動車のごとく扱いたいなら
ホンダがオススメです。
(もちろん確率の問題というだけなので誤解しないように)
・・・ただ。
これらは基本、新車で購入することが前提ですよ。
中古になってしまうと、ホンダもカワサキもありません。
前オーナーがどう扱ってきたのか。これが全てです。
ちなみに。
「壊れにくいホンダ」は事実ですが、それでもなお、バイクと
いう機械は壊れます。(消耗といったほうがいいかな)
現代のトヨタ等の自動車と同じ感覚で乗っているとあっというまに
不具合が続出します。100万あったら100万のを買おう!
これをやると大抵「バイクってスグ壊れるのなぁ〜」になりますよ。
ミッション系バイクは趣味で乗るものです。かならず
ランニングコストをあらかじめ設定して購入することを
オススメします。(中古はもちろんですが新車でも)
47 :
774RR:2009/06/10(水) 00:22:11 ID:ShznxqeW
48 :
774RR:2009/06/10(水) 00:26:57 ID:8xbWPbm1
普通二輪免許を中免と言わないように
MTのことをミッションと言うのもやめた方がいいかと思います。ATもミッション系ですから。
49 :
774RR:2009/06/10(水) 00:35:46 ID:1qKXLOZ3
前スレ
>>962です。
皆さん色々な意見ありがとうございました。
バイク用品のサプライズは難しいようなので(下手したら命にかかわりますもんね)、ゆっくり考えてみます。
工具なんかも必要なんですね。
ちなみに、プレゼント代は以前妹に貸していたお金が返ってきたので、それを使おうかなと思っています。
それなら主人が頑張って働いて稼いで来てくれたお金じゃないので、少し奮発しても大丈夫かなって。
50 :
774RR:2009/06/10(水) 00:36:34 ID:yDu9jCGA
自分の経験談で忍びないが、今まで多数バイク所有してきたが、やはりカワサキはマイナートラブルが多かったよ。
特に900忍者は好きで随分長く手元に置いてたが良くトラブルで悩まされたね。知人達もカワサキ乗ってるが、やはり良く言わないね。
最近の車両も新しいウチは良いけど年数経ったり距離走ると…。
個人の感想で述べると、
ホンダ→ヤマハ→カワサキの順かな、スズキはスルーしとく。
51 :
774RR:2009/06/10(水) 00:40:23 ID:VfawvRgU
>>50 ×最近の車両も新しいウチは良いけど年数経ったり距離走ると…
○最近の車両も新しいウチは良いけどメンテナンスおざなりで年数経ったり距離走ると…
52 :
774RR:2009/06/10(水) 00:42:55 ID:VfawvRgU
>>49 奮発する事が別に特にお金も掛からない方法でゲフンゲフン
53 :
774RR:2009/06/10(水) 00:45:37 ID:hT3cUTOI
大家の猫がおしっこ引っ掛けてくるのでバイクがすごく獣臭いです><
どうにかなりませんか バイクカバーと水入りペットボトルは役に立ちませんでした
54 :
19:2009/06/10(水) 00:47:24 ID:DVlhddrl
55 :
774RR:2009/06/10(水) 00:47:46 ID:+U6tIABw
もう随分前の話だが、バイク好きの大学生がカワサキを中古で買うと
いやでもバイクに詳しくなるという話があったな。
パーツを購入できる小金と自分で何とかできる暇と、頻繁にトラブルを
提供してくれるバイクがそろうから、とか。
56 :
29:2009/06/10(水) 00:48:27 ID:DVlhddrl
>>50 やはりHONDAエンジン最高と言われてるし、HONDA買っちゃおうかな。
センキュー
スズキスルーwwwwwwwwwww興味全くないけど
57 :
29:2009/06/10(水) 00:50:02 ID:DVlhddrl
ちなみに、壊れにくさで言うと、下記順位を付けるとしたらどうだろう。暇な方
HONDA
kawasaki
suzuki
YAMAHA
ハーリーデイビッスン
58 :
774RR:2009/06/10(水) 00:50:43 ID:AnEEgNBz
>>41 梅雨の晴れ間は五月晴れつって
ごはんですよが言ってた。
59 :
29:2009/06/10(水) 00:51:18 ID:DVlhddrl
>>46 >軽自動車のごとく扱いたいなら
ここ説明お願いします。
60 :
774RR:2009/06/10(水) 00:54:57 ID:cdkMzsM2
>>53 タバコの吸い殻を水に出したのを撒くとか
コーヒーの出し殻を撒くとか
61 :
774RR:2009/06/10(水) 01:08:44 ID:a/pcXebj
>>53 木酢液、地面にまくんだぞカバーになんか噴霧したら
バイクが、臭くて乗れなくなるぞ
62 :
774RR:2009/06/10(水) 01:23:11 ID:biPtC1Yc
>>59 ちょっと例えがいい加減だったかもしれません。反省・・・
特に深い意味ではなく、
・買ったらすぐ役に立つ
・いつでもキーを挿せばドヒュン。レッツゴー!
・「メンテ? あぁ、車検はショップでやってるよ」
・「整備? あぁ、毎週洗車してるよ」
こんなような意味で書きました。
(誤解のないように。これはみないい意味で言ってます。
バイクだって、まるで現代の軽自動車のように、いい意味で
気を使わずいつでも走り出せる。そのほうがいいに決まってますから)
こういった、現代の軽自動車のように楽に楽しく扱える。
それに一番近いものがホンダの新車。そんなような意味です。
63 :
774RR:2009/06/10(水) 01:23:25 ID:pr3dOSBH
>>53 やるなよ、絶対にやるなよ
・キャットフード(ドライタイプの場合そのまま、猫缶の場合は少し水気を切る)を用意
・クーラント液(LLC)を大さじ一杯ぐらい回し入れ、混ぜる
・バファリンを砕いて少量の水でふやかしたものをマヨネーズに混ぜ、上にかける
・かつおぶし、またたび粉末をふりかける
・車体の下に置いておく
・二度とこなくなった!不思議!
64 :
774RR:2009/06/10(水) 01:25:00 ID:pr3dOSBH
あと猫は毎回同じ場所をトイレにする習性があるから
猫そのものをどうにかするか猫の飼い方をどうにかしてもらわないとダメ
その大家が飼ってるわけじゃない猫に餌やりならもうそこ引っ越せ
猫に餌やりする人種にろくなのはいない
65 :
774RR:2009/06/10(水) 01:35:03 ID:AOAKbecn
>>58 それは本来違うけど、もうそれもあってることになってるパターン
66 :
774RR:2009/06/10(水) 01:45:05 ID:hT3cUTOI
大家の飼い猫だから突然死なんてされたらバイク下に餌置いてる俺に疑いの目がw
屋根付駐輪場を俺1人占有出来る良物件だから引っ越すのは勿体無いんで、
木酢液とタバコの出し汁をぶちまけてみます
これでダメならもうマキビシで囲む
あざっした!
67 :
774RR:2009/06/10(水) 01:54:56 ID:EqR7rJXw
スプロケの歯数を変えるとスピードメーターが狂うと聞きますけど
何が原因なんでしょうか?自分のオフ車を見る限りではメーターのケーブルは
前輪に繋がってるみたいですけど、それでも狂うものですか?
68 :
774RR:2009/06/10(水) 02:06:21 ID:CXDFt/TZ
>>36,40
俺か
俺は川崎なんて乗らないよ
だって美人だからって、10円ハゲでワキガで水虫なのにイボ痔で
マムコも臭すぎる美人を愛せるか?
みんないつか死ぬって?
即座に死ねよって感じだな
俺は漢と呼ばれるほど粋でもイナセでもないんだ
69 :
774RR:2009/06/10(水) 02:06:53 ID:nckoC6Pf
ホンダ
1〜2万km程度では何とも無いが
距離や年数を重ねると面倒な壊れ方をする
ヤマハ
ホンダの劣化版
スズキ
自信作の部分はかなり大丈夫だが
走りに直接関係ない部分で手を加えとく必要があったりする
カワサキ
細かい持病はあったりするが、それを理解してればかなり持つ
ハレ
壊れてる
70 :
774RR:2009/06/10(水) 02:10:38 ID:CXDFt/TZ
>>67 いいえ、駆動部から回転関知してる車両があるんです
その車両だけがメータ狂いの対象です
71 :
774RR:2009/06/10(水) 02:11:22 ID:x5Ip6doj
>>66 100円ショップに猫よけのプラスチックのとげとげがついた板が
あるから使ってみたら?バイクの周りに置いておけば大丈夫そう。
自分はスクーターのシートが猫の椅子代わりになっていたけど
シートに置いたら乗らなくなったよ。
72 :
774RR:2009/06/10(水) 03:54:46 ID:9OWqEW4+
はじめまして-m(__)m
GSX450て希少価値高いですか?よろしくお願いしますm(__)m
73 :
774RR:2009/06/10(水) 03:55:24 ID:Ts0RK9QM
>>68 猫にはにくきゅうの裏への刺激(気持ち悪いのか乗らなくなる)
>>71さんの言ってる板
もしくは、柑橘系の匂いが良いらしい。
安い芳香剤か香水を買って定期的にスプレーすると良いと思います。
74 :
774RR:2009/06/10(水) 04:32:15 ID:pr3dOSBH
そのうち匂いに慣れるか
それより強烈な匂いをつけようとするよ
放し飼いの猫や野良猫は猫じゃなくて害獣なので駆除しませう
75 :
774RR:2009/06/10(水) 06:59:32 ID:VfawvRgU
>>72 希少過ぎて逆にあまり価値を認められてない車両でしょうね
76 :
774RR:2009/06/10(水) 08:54:33 ID:R2tMJyRV
おはようございます。
ヤフオクで出品した商品が落札され連絡ナビで一度連絡しました。
その後、返信がないのですが、何日待てば削除しても良いと思いますか?
77 :
774RR:2009/06/10(水) 09:00:29 ID:71To+Bup
78 :
774RR:2009/06/10(水) 09:02:59 ID:CXDFt/TZ
>>76 概ね初回連絡から48時間くらいだろうな
人間は色々な勤務形態や就寝時間帯があれど
48時間くらいあれば、そのサイクルの中に余暇が
発生するはずだし、削除をする大義名分にも48時間は
短すぎない
79 :
774RR:2009/06/10(水) 09:35:13 ID:R2tMJyRV
やっぱり2日位ですかね。
参考になりました。
ありがとう
80 :
774RR:2009/06/10(水) 10:19:54 ID:4DsxkVnb
そういう事はオクの説明に
48時間以内に連絡ないなら取り消す
とか書いとけばトラブルにならない
81 :
774RR:2009/06/10(水) 11:22:39 ID:4NnHjpYp
>雑談・どんなにくだらない質問、アンケートもOK!
82 :
774RR:2009/06/10(水) 11:33:03 ID:vuOqnpf6
キューピーディフェのCMの逆再生チックな音楽は誰が作ったの
83 :
774RR:2009/06/10(水) 11:38:11 ID:4DsxkVnb
EAGER LUSH
84 :
774RR:2009/06/10(水) 11:39:02 ID:VD5AZxZY
何でバイクに無関係なスレになってるんだ?
この板にある必要性を疑うw
立てたヤツがアホなのか?意味ねーだろ。
85 :
774RR:2009/06/10(水) 11:42:22 ID:4DsxkVnb
もともとそういうスレだから
まあ最近来た人は知らないだろうけど
86 :
774RR:2009/06/10(水) 11:52:06 ID:V5ENMHXm
古参厨うぜぇ
87 :
774RR:2009/06/10(水) 11:58:05 ID:lT5uHk3M
バイク上級者は、ノーカスタムのドノーマルに乗ってるライダーを馬鹿にしたりしますか?
88 :
774RR:2009/06/10(水) 12:04:03 ID:Pn7shjna
89 :
774RR:2009/06/10(水) 12:08:06 ID:CJUst2OL
むしろ金だけかけた盆栽のがどうかと思う
90 :
774RR:2009/06/10(水) 12:10:21 ID:4DsxkVnb
カスタムはしかたによっちゃバカにする要素になるが
ノーマルは馬鹿にする要素にならない
91 :
774RR:2009/06/10(水) 12:11:51 ID:Pn7shjna
んだね
他にもバカスクのように変なカスタムしていたり、SSやハレ系に多い爆音マフラーつけたり
ノーマルで乗る、ってのはごく普通のことだと思っている
92 :
774RR:2009/06/10(水) 12:12:21 ID:Uj58DPVQ
ノーマルを美しく速く走らせるのがよい。
93 :
774RR:2009/06/10(水) 12:12:31 ID:OUZT/poD
>>87 そういう人はバイク上級者じゃなくて
馬鹿上級者です
94 :
774RR:2009/06/10(水) 12:25:56 ID:lT5uHk3M
95 :
774RR:2009/06/10(水) 12:32:57 ID:lT5uHk3M
ある漫画で、お前みたいなドノーマルのダサいバイクに乗ってるやつと一緒にすんな、みたいなセリフがあったのです
96 :
774RR:2009/06/10(水) 12:43:10 ID:FNKIy3pA
>>95 >お前みたいなドノーマルのダサいバイクに乗ってるやつと一緒にすんな
↑こんなことを言う奴のダサさは国内トップクラスだから気にしなくてオケ。
強いて言うなら『お前、カスタムの方向性おかしくねえ?』って言えば
おとなしくなるよ。
97 :
774RR:2009/06/10(水) 12:43:59 ID:bY4x2Sio
>>95 さては「カス虎」だな?
ある小説で、高価な車体や部品を買っていくら弄ったって、乗ってる人間は「永遠に無名の人」だってセリフがあった。
98 :
774RR:2009/06/10(水) 12:50:38 ID:kdIhZJXC
>>87 むしろ上級者はノーマルで乗ったりする。
しかもそれでかなり速い。
普段用のバイクの他にサーキット専用のバイク持ってたりね。
今時、爆音マフラーでカスタムしたぜーなんて自慢するのは珍走と同列だな。
99 :
774RR:2009/06/10(水) 12:51:27 ID:lT5uHk3M
>>97 おっ、おめーもカスタム虎の巻き読んだ?
オレは初めだけ立ち読みしただけだが。
100 :
774RR:2009/06/10(水) 13:11:01 ID:Dk+FEkhv
学生でローンは賢くないっすかね?
101 :
774RR:2009/06/10(水) 13:14:02 ID:4DsxkVnb
基本的に金利がつくローンは誰であろうと賢い買い方じゃない
102 :
774RR:2009/06/10(水) 13:20:51 ID:Dk+FEkhv
一括で買おうとおもうとあと一年くらいかかりそうなんですよね〜…
103 :
774RR:2009/06/10(水) 13:25:20 ID:lT5uHk3M
カスタムと言えば、爆音マフラースレッド、っていう迷惑なスレがあるので、ぶっ潰してもらえませんか?
104 :
774RR:2009/06/10(水) 13:26:20 ID:UE3RfnXb
一括で100マンちょっと払ったら、バイク屋さんの若いあんちゃんが
200円の収入印紙を貼ろうとしてた。思わず400円ですよ!って指摘
してしまったw そういう関係の仕事してたから体?が反応したみたい。
105 :
774RR:2009/06/10(水) 13:48:20 ID:oZMolxT7
>>102 借金グセつけるとロクな将来が待ってないぞ?
>103
そういうのは受けられない。自治スレにでも行ってくれ
OKは出ないと思うけど。
106 :
774RR:2009/06/10(水) 13:52:33 ID:4DsxkVnb
>>102 金が無くて今すぐほしいならローンだろうがキャッシングだろうが借金するしかない。
なるべく頭金を多くいれる、低金利の借金の仕方をするのが賢い買い方
親に無金利で借りるってが一番安くはつく
107 :
774RR:2009/06/10(水) 14:55:58 ID:QF+tTO5I
盛り上がってる所わるいけど、質問を聞いてくれ!
ZZR←これの読み
ゼットゼットアール?
ダブルゼットアール?
ダブルズィーアール?
ずっと昔から謎なんです
108 :
774RR:2009/06/10(水) 15:05:21 ID:Nbu/nl2F
109 :
774RR:2009/06/10(水) 15:07:12 ID:CXDFt/TZ
110 :
774RR:2009/06/10(水) 15:15:24 ID:FNKIy3pA
オツオツシャクじゃまいか
111 :
774RR:2009/06/10(水) 15:24:47 ID:4DsxkVnb
ゼットゼットアアル
112 :
774RR:2009/06/10(水) 15:36:13 ID:sfdTMZtH
あえてZX−○○と言うと北米っぽいよ
113 :
774RR:2009/06/10(水) 15:53:56 ID:UE3RfnXb
「質問を聞いてくれ」ってなんか変。頭痛が痛いってか?
危険があぶないぜ。。
115 :
774RR:2009/06/10(水) 16:03:54 ID:4DsxkVnb
それとは違うよ
あくまでも答えて欲しいんじゃなくて、聞いて欲しいって事なんだよ
116 :
774RR:2009/06/10(水) 16:03:55 ID:Et3f3bY5
俺の質問はー?
俺の質問を言ってみろー!
117 :
774RR:2009/06/10(水) 16:07:24 ID:OUZT/poD
>>107 うちの会社の人はゼッツーって言ってたな
118 :
774RR:2009/06/10(水) 16:15:05 ID:SsEP3BUC
いずれにしても言いにくいな
119 :
774RR:2009/06/10(水) 16:19:39 ID:CXDFt/TZ
>>117 川崎はZ1もZ2もあるから、さすがにゼッツーとは言わないだろ
本物のZ2の話なんじゃないの?
120 :
774RR:2009/06/10(水) 16:25:56 ID:OUZT/poD
>>119 そうかもしれない・・・
てっきりZが二つだからゼッツーって呼び方があるのかと思ってた
121 :
774RR:2009/06/10(水) 16:42:21 ID:yDu9jCGA
ダブルゼータリガジィ
122 :
774RR:2009/06/10(水) 16:42:56 ID:x6OaSyp1
ダブルおつでええがな。
123 :
774RR:2009/06/10(水) 17:15:09 ID:oNqSWe6k
XJR400Rのリアサス、部品番号教えていただけないでしょうか?
124 :
774RR:2009/06/10(水) 17:18:58 ID:QF+tTO5I
みんなありがとう!
ダボーオツナール とでも呼ぶよ
125 :
774RR:2009/06/10(水) 17:22:31 ID:26BQZ6b/
じゃあ俺はダボツシェイクって呼ぶ
126 :
774RR:2009/06/10(水) 17:28:37 ID:Yozj51f8
原付2種をボアアップして軽二登録すると以後2種登録に戻せないと聞きます
違法・脱法とかじゃなく、仮にボアアップ前の状態に戻してノーマル排気量になっても登録は戻せないんでしょうか?
それと現在23歳ですがファミバイ特約と軽二登録後の保険の値段の違いがわかるホムペジとかあったら教えてください
127 :
774RR:2009/06/10(水) 17:32:58 ID:KHi28jIf
128 :
774RR:2009/06/10(水) 17:38:59 ID:4DsxkVnb
>>126 自動車保険の見積もりをやっている保険屋のページ
129 :
774RR:2009/06/10(水) 18:37:18 ID:/21HjqD7
130 :
774RR:2009/06/10(水) 19:11:16 ID:VFdRqX7h
>>123 95 4HM-22210-30 リヤクツシヨンアセンブリ 2
96 4HM-22210-40 リヤクツシヨンアセンブリ 2
98-99 4HM-22210-50 リヤクツシヨンアセンブリ 2
00-01 4HM-22210-51 リヤクツシヨンアセンブリ 2
末尾の2は1台分の個数(本数)な
131 :
774RR:2009/06/10(水) 19:31:37 ID:UE3RfnXb
スーパーブラックバードもいいにくいよね。 まあ、ブラックバード
という人がほとんどかと。
132 :
774RR:2009/06/10(水) 19:44:18 ID:Hh7E0flE
質問です
KSR110です
武川の「124ccボアアップ+ビッブキャブキット」を組もうと考えているのですが
チョーク非対応という話を聞きました
これは
1 物理的につかない
2 チョークかけると深刻な悪影響が発生する
3 それほど深刻なわけではなが、あまりしないほうがいい たまにならいいんじゃない
のどれでしょうか?
もともとかかり悪いのでチョーク無しはつらいです
133 :
774RR:2009/06/10(水) 19:46:24 ID:Ys0bs4ht
バリオス2のオイルフィルター取りたいのですが固くて取れません。やっぱり専用の工具買わないとだめですかね?滅多に交換しないのでワザワザ買うのもf^_^;
134 :
774RR:2009/06/10(水) 19:51:34 ID:A160fpGi
バイク屋に頼むとか・・・意味無いか。
135 :
774RR:2009/06/10(水) 19:54:32 ID:biPtC1Yc
>>133 ざっと見ただけなのでハズしてたら申し訳ない。
「専用の工具」ってーと、いくらくらいのを想定していますか?
完全に専用ではなくてもわっかみたいなのでつかめる安い工具
(2000円以内だったと思います。たしか)がありますよ。
(ただしバイクの場合、狭いので使えないこともありますのでご注意)
個人的には工具を買ったほうがいいと思います。
自分も十数年前、車のものを交換しようとして、硬くて廻らない。
なにかで挟んで・・・なんてやったのですが、オイルフィルタは
缶のような構造で、筒の部分の強度がほとんどありませんので
ヘタにやると穴が開いたり捩れてしまったりして、リカバリが
効かなくなってしまいますよ。
136 :
774RR:2009/06/10(水) 19:54:32 ID:bXb1JxOy
>>132 えーっと。ハイパーSステージのセットか?(ヘッド無し、125ccでよろしいか?)
ビッグキャブ(否、Vipキャブ)に
チョーク自体は付いていますけど(タケガワWEBカタログで視認)。
ただ、キャブ直付けチョークノブですので、純正のチョークレバーは使えなくなります。
137 :
774RR:2009/06/10(水) 20:00:38 ID:71To+Bup
>>133 貫通ドライバーを突き立てて、ハンマーで打ち込む。回せば取れる。
一度、ドライバーを抜いて、オイルを出しておくと、後の作業で汚れにくくなる。
138 :
774RR:2009/06/10(水) 20:01:29 ID:bXb1JxOy
>>133 まあ、握力だけで回そうってのは少々無謀ですねw
ホームセンターに、確かに汎用の安い回し工具
(
>>135氏が仰ったモノ、プライヤータイプというべきか)もありますが、
できればサイズドンピシャのフィルターレンチを購入されたほうが確実でしょう。
プライヤータイプだと、マフラーとエンジンの隙間を上手に取りまわせるかが不明(つまり、無理なこともある)。
アストロプロダクツやストレート等の工具専門店で、1000円以下(場合によって500円以下)で
手に入ります。
ただし。適合サイズを間違えないよう、ご注意を。
139 :
774RR:2009/06/10(水) 20:03:28 ID:Hh7E0flE
>>136 vipじゃないのか(´・ω・`)
ありがとうございます
140 :
774RR:2009/06/10(水) 20:13:29 ID:Hh7E0flE
>>136 タケのHPは見たんですが、
>キャブ直付けチョークノブ
がわかりません
キャブにレバーがくっついていて、手元ではなくキャブのとこで操作するんですか?
141 :
774RR:2009/06/10(水) 20:21:10 ID:71To+Bup
142 :
774RR:2009/06/10(水) 20:35:48 ID:bXb1JxOy
>>140 レバーというよりノブ。商品写真を見てるのかな?
ミクニVM26キャブ、横に黒いプラ部品が伸びているのが判るかい?
それ。
143 :
774RR:2009/06/10(水) 20:36:33 ID:Hh7E0flE
>>141 ありがとうございます
ということは、手を離すと戻ってしまうタイプではないですよね
とすると戻し忘れが怖いですね
いろいろありがとうございました
144 :
774RR:2009/06/10(水) 20:38:28 ID:Hh7E0flE
>>142 これか!
ありがとうございます
チョークというと手元レバーしか知らなかったので、ぜんぜんわかりませんでした
145 :
774RR:2009/06/10(水) 20:51:43 ID:71To+Bup
>>143 理想を言えば、チョークを戻してもエンストしない程度まで暖機してから、走り出すのが良い。
146 :
774RR:2009/06/10(水) 21:43:41 ID:VfawvRgU
>>143 停車した状態での暖機は費用対効果が悪いので、
チョークレバー半戻しとかのテクも練習しましょう
147 :
774RR:2009/06/10(水) 21:46:24 ID:Hh7E0flE
148 :
774RR:2009/06/10(水) 21:52:46 ID:rGMgOgvb
まぁ、KSR110は、チョークレバから指放すと戻っちゃうタイプなんだけどね
149 :
774RR:2009/06/10(水) 21:56:11 ID:Hh7E0flE
>>148 >キャブ直付けチョークノブ
これも?
これ引っ張りながらキックするの?
なにそれこわい
150 :
774RR:2009/06/10(水) 22:08:08 ID:rGMgOgvb
それはちがうか
151 :
774RR:2009/06/10(水) 22:38:09 ID:lT5uHk3M
バイク漫画でお勧めはなんですか?
バリバリ伝説ですか?
152 :
774RR:2009/06/10(水) 22:39:33 ID:+btqcyrW
153 :
774RR:2009/06/10(水) 22:41:40 ID:bY4x2Sio
>>151 「爆音列島」
珍走ものだから登場人物どいつもこいつもクズだけど、主人公が一番クズ。
154 :
774RR:2009/06/10(水) 22:44:45 ID:lT5uHk3M
うーん聞いたことないですね
今度ブックオフで見てみます
他の意見はありますか?
155 :
774RR:2009/06/10(水) 22:44:51 ID:FNKIy3pA
>>151 ジャジャは結構面白かったよ←イタリアンバイクを中心とした色んな車種のお話
左のオクロックもそこそこ有名だと思う←セローのお話
156 :
774RR:2009/06/10(水) 22:46:23 ID:smyVYv4f
次世代バイクに装備されそうな機能ってやっぱり合体変形?
157 :
774RR:2009/06/10(水) 22:47:07 ID:RlwkMb+E
そんなあなたにCB感
158 :
774RR:2009/06/10(水) 23:02:13 ID:V5ENMHXm
バイク漫画とかきもい
159 :
774RR:2009/06/10(水) 23:03:30 ID:lT5uHk3M
なぜ
160 :
774RR:2009/06/10(水) 23:06:22 ID:3C8u45Ot
バイク漫画自体は別にいいんだけど、
バイク漫画に感化されて言う事が何かとクサかったりデカかったり、
それでいて走ってみればド下手糞とかは、かなり厳しい。
161 :
774RR:2009/06/10(水) 23:09:05 ID:8xbWPbm1
162 :
774RR:2009/06/10(水) 23:11:57 ID:lT5uHk3M
バリバリ伝説見て大型とろうと思ってるオレはかっこ悪い?
163 :
4ep ◆ssQ3ZllvRk :2009/06/10(水) 23:13:21 ID:q1d3AChX
>>161 モスピーダにしてもメガゾーンのガーランドにしても、
当時でもさすがに無理あり過ぎと思った世代です。
でもファルコラスティコが市販されたらきっと購入する。
ヌーダでも可。
でもモルフォは好みじゃない。
164 :
774RR:2009/06/10(水) 23:13:26 ID:pr3dOSBH
気持ち悪ぃ
165 :
774RR:2009/06/10(水) 23:14:10 ID:V5ENMHXm
バイク漫画って珍走美化か作者ワールド全開の気持ち悪いのしかないじゃん
166 :
774RR:2009/06/10(水) 23:15:47 ID:q1d3AChX
>>165 別にバイク漫画に限った事ではないですがな。
167 :
774RR:2009/06/10(水) 23:16:26 ID:bY4x2Sio
「爆音列島」は珍走美化してないけどな。
頭の不自由な奴が読んだら美化しちゃうんだろうけど。
168 :
774RR:2009/06/10(水) 23:21:29 ID:pr3dOSBH
思い込んでるだけだろ
もう「爆音」ってタイトル自体が香ばしい
169 :
774RR:2009/06/10(水) 23:21:47 ID:8xbWPbm1
作者ワールドが無い漫画ってどんなの?
170 :
774RR:2009/06/10(水) 23:22:50 ID:V5ENMHXm
つか、ああいう漫画がバリバリとか爆音マフラーを助長した結果
騒音規制やら何やらが厳しくなったんじゃないのかね 特に少年マガジン系
いろんな車種が今生産終了に追い込まれてるが
ああいう気持ち悪い漫画も今の状況を作り出した諸悪の根源の1つ
171 :
774RR:2009/06/10(水) 23:23:14 ID:3C8u45Ot
>>162 漫画やら映画やらに感化されて免許取る人は多分、そこで描かれた
「バイクに付随してくるドラマ」に魅力を感じたんだろうけど、
個人的にはそんなものよりも、バイクという乗り物自体に魅力を感じて
動機として欲しいところではあります。
172 :
774RR:2009/06/10(水) 23:23:32 ID:VfawvRgU
>>169 『あおぞら家族』とか・・・
まぁこの場合は別の “ ワールド ” の物語だが
173 :
774RR:2009/06/10(水) 23:23:54 ID:26BQZ6b/
174 :
774RR:2009/06/10(水) 23:24:34 ID:EKT0Y0jK
俺はアキラを見てバイクの免許とろうと思ったよ。
てつおがかねだのバイクで町中を流してるシーンがなんかかっこよかった。
EVの時代!はやく!!!!
175 :
774RR:2009/06/10(水) 23:25:21 ID:pr3dOSBH
>>170 それは極論すぎだろ
まあ社外厨がSRとかの名車まで生産終了に追い込んだ直接の原因であることは間違いないが
176 :
4ep ◆ssQ3ZllvRk :2009/06/10(水) 23:27:09 ID:q1d3AChX
>>175 >まあ社外厨がSRとかの名車まで生産終了に追い込んだ
いや、純正で騒音規制にも排ガス規制にも通らない状況
なので仕方ないです。
177 :
774RR:2009/06/10(水) 23:27:23 ID:VfawvRgU
>今の状況を作り出した諸悪の根源
“ CO2悪玉論 ” 以外に何かトンデモ理論でも?
178 :
774RR:2009/06/10(水) 23:28:38 ID:bY4x2Sio
179 :
774RR:2009/06/10(水) 23:29:43 ID:8xbWPbm1
漫画のおかげで売れたバイクも多い。
でも不良をかっこよく感じさせる漫画は良い気分じゃないね。
そろそろ次の質問が欲しいね
180 :
774RR:2009/06/10(水) 23:30:12 ID:x5GG/iXH
181 :
774RR:2009/06/10(水) 23:31:01 ID:pr3dOSBH
>>176 いや、その規制を強化させるに至った大きな原因を作ったのは誰かってことなのよ
まあいいや
次の質問どうぞ
182 :
774RR:2009/06/10(水) 23:32:41 ID:bY4x2Sio
ID:pr3dOSBHみたいな生き物は、なぜ夜更かししてまで2ちゃんやってるんですかね?
183 :
774RR:2009/06/10(水) 23:33:56 ID:3C8u45Ot
一番の原因は"技術の進歩"じゃないの?
その規制下でもまともに走るもの作れるだけの技術があるからこそ、
その規制が生まれるわけで。
184 :
774RR:2009/06/10(水) 23:35:06 ID:C2Fm1PiJ
クラッチを握らないでもギアチェンジ出来てしまうんですが、
これは大丈夫ですか?
185 :
774RR:2009/06/10(水) 23:36:05 ID:0hdcE25r
技術があっても、金かけてつぎ込むだけの価値があるかどうかはメーカーの判断だからな
カブやスクーターのように売れるものは金かけて新しいの開発するし、
レプ系のような売れないのは金かけても元取れるか分からんからポイしちゃうだろうし
186 :
774RR:2009/06/10(水) 23:36:57 ID:EKT0Y0jK
>>184 できてるのなら大丈夫です。
(しかしスムーズにできてるかはわかりません。もしそうなら機械としては寿命ががた減りです)
心配ならクラッチ握りましょう。
187 :
774RR:2009/06/10(水) 23:37:28 ID:pr3dOSBH
188 :
4ep ◆ssQ3ZllvRk :2009/06/10(水) 23:37:30 ID:q1d3AChX
>>184 トルクさえ抜ければバイクのミッションの構造上、クラッチを切らなくても
変速は可能です。
ですがクラッチを使ったほうが間違いなくバイクのミッションに
とって優しい変速ですので、クラッチを使った変速を心がける
事をお薦めいたします。
189 :
774RR:2009/06/10(水) 23:38:14 ID:EKT0Y0jK
カブのことだったのか・・・・その発想はなかったなw
190 :
774RR:2009/06/10(水) 23:39:01 ID:3C8u45Ot
>>184 正常な操作の結果クラッチを使わずギアチェンジ出来るのなら、大丈夫です。
そうでないなら変速時に異音や変な手応えがあるでしょう。
>>185 んだね。結局何が原因かなんて、要素が複雑にあり過ぎて
コレダ!なんて言えるもんじゃない。
191 :
774RR:2009/06/10(水) 23:39:34 ID:VfawvRgU
>>183 >その規制下でもまともに走るもの作れるだけの技術
おなじみの “ 費用対効果 ” を考えれば、
そのせっかくの “ 技術 ” も生かされない場合も多いが・・・
(例:F-22の生産中止
とは言え、
基礎としての技術/知識はいつかきっと活かされる時が来る・・・ハズ
(ディーゼルのロータリーエンジンとか
192 :
774RR:2009/06/10(水) 23:44:08 ID:EKT0Y0jK
いいじゃん。
昔の排ガス規制とか騒音規制のままだったら俺、ライダーは全員暴走族だと思ってるだろうし、
なによりバイクはうるさくてくさくて社会に迷惑な連中が乗るものってイメージが変わらなかったはずだ。
今の時代にバイクに目覚めて良かったと思ってる。
それにしても、各メーカーはすごいね。厳しい規制でもクリアできるんだから。
しかも燃費が伸びたりするし。
193 :
774RR:2009/06/10(水) 23:45:57 ID:pr3dOSBH
一部の車種はな
194 :
774RR:2009/06/10(水) 23:49:44 ID:71To+Bup
195 :
774RR:2009/06/10(水) 23:50:28 ID:8xbWPbm1
オレとしては2ストが消えたのはうれしい。バイクも出来るだけ静かな方が良い。
深夜の住宅街でも暖気出来る位がいいな。
196 :
774RR:2009/06/11(木) 00:03:26 ID:gbGsoHu8
カス虎って有名なの?
197 :
774RR:2009/06/11(木) 00:05:44 ID:zKlTpFKq
願わくはPSPにETCの機能が備わらないものかなぁ
198 :
774RR:2009/06/11(木) 00:10:15 ID:gFJfDWE2
大きな要因の一つとして、基本的に二輪車の技術と規制の変遷は、四輪車から遅れを持って進んでいるからかも。
FI化なんて四輪車から20年遅れくらいかな。
四輪で散々やってきた規制が、二輪にも遅れてやってくる。
ただ、エンジンむき出しの構造上の問題や低価格が求められる二輪の宿命から、なかなか採算が取れるモデルを開発できないのでは。
キャブからFIへの過渡期も重なって、二輪には不運な時期だと思われ
199 :
774RR:2009/06/11(木) 00:10:42 ID:ZH2I5QUk
カップヌードルとスープヌードルの違いを名称以外で教えて下さい
200 :
774RR:2009/06/11(木) 00:12:51 ID:OPC/VNR5
201 :
774RR:2009/06/11(木) 00:17:31 ID:CDPJOYHQ
「カップヌードル」の廉価版として日清食品が2006年3月20日から日本全国で発売しているカップ麺の名称。
日清食品が、日本の社会環境や生活構造の変化から、
カップ麺の愛用者の拡大のために、
低価格のカップ麺として発売。オープン価格となっており、
100円ショップなどでの販売が可能となっている。
レギュラー(しょうゆ味)、カレー味、シーフード味の3種類で、
パッケージデザインはロゴが「SOUP NOODLE」と
表記されている以外、「カップヌードル」と全く同じである。
麺の重量は50グラム(発売当初は55グラム)と、カップヌードルより軽い。
具材の量は、カップヌードル・ミニと同じ量。
ウィキペディアより
202 :
774RR:2009/06/11(木) 00:17:57 ID:ZH2I5QUk
>>200 そうだったんですか。
即レスありがとうございました。
203 :
774RR:2009/06/11(木) 00:25:09 ID:ZH2I5QUk
204 :
774RR:2009/06/11(木) 00:27:06 ID:e6mnQ6RX
カブの新作売れるのかな
205 :
774RR:2009/06/11(木) 00:35:57 ID:kRJySlRI
新型、これなら売れると思うよ。
排気量増、4速、FI、ガソリンタンク容量増他、
各種改良がなされて、25万円。
今のところ、私から見れば90と比較して売れない要素が見当たらない。w
206 :
774RR:2009/06/11(木) 00:37:10 ID:mdqg7R8B
>>177 わかってるんだろうと思うけど、一応な。
今のバイクの騒音規制も排ガス規制もCO2排出量とは直接は関係無いから。
わかってるんだろうと思うけど、一応。
207 :
774RR:2009/06/11(木) 01:56:30 ID:7FR2QRmY
マルチエンジンでサイドスタンド停車、またサイドスタンドで暖機が1番シリンダー側に良くないというのはどうしてですか?カムがかじったりするとかいう話もありましたが。
208 :
774RR:2009/06/11(木) 02:01:55 ID:VURsTrBt
>>207 「またサイドスタンドで暖機が1番シリンダー側に良くない」
↑
誰が言ったんだよそれw
自称バイクに詳しい先輩か?
209 :
774RR:2009/06/11(木) 02:41:00 ID:7FR2QRmY
>>208 さっきもどっかのバイク屋のサイトで書いてたんですけど(カムジャーナルに傷)
長期間のサイドスタンド停車も一番側に良くないと聞きますが都市伝説?
210 :
774RR:2009/06/11(木) 02:52:01 ID:cpCUSBfD
インジェクション車でガス欠をするとセッティングが狂うって聞いたのですが、
本当ですか?
211 :
774RR:2009/06/11(木) 03:12:26 ID:H4425Qsn
>>207 正確なデータは出ていませんが理屈はちゃんとあります。
簡単な話しで、「左に傾いていると一番右にオイルが行きづらいから」
です。バイクは車と違い、オイルポンプ等がギリギリに設定されて
いることも多いですし、アイドリング時は当然油圧も低く、
右上の角にあたる一番シリンダのカム部がとても不利になるのです。
他のメーカーや車種は知りませんが、これはGPZ900Rやその系列の
エンジンによく言われることです。なので、ニンジャ等では
サイドスタンドかけっぱなしでの長時間アイドリングの暖機をせず、
アイドリングが安定したらゆっくりと走行し、走行暖機をするのが
エンジンに良いとずっと言われています。
なお、もう一度いいますがこれはあくまでも「まぁ理屈ではそのとおり」
というもので、本当はどうなのか。どの程度だとまずいのか等を
正確に測定したデータはほぼない。多くの人の経験に基づくものという
レベルのことですので誤解なきよう。
ちなみに。
これとは別に、今は暖機運転は走行しながらというのが一般的です。
212 :
774RR:2009/06/11(木) 03:46:52 ID:fD2xH1Hq
ホンダ以外で、V-tecのような可変カムが
使われている例はありますか?
(4輸でも)
213 :
774RR:2009/06/11(木) 04:00:48 ID:cIyvMdx3
214 :
774RR:2009/06/11(木) 04:08:56 ID:7FR2QRmY
>>211 それは跨がった右側4番ではないですか?自分がよく聞くのは左側なんですよね…
215 :
774RR:2009/06/11(木) 05:43:02 ID:s0E8bJ0m
>>212 4輪なら可変バルブタイミング機構はどこのメーカーにもあるはず。
↓ググッたら出た
トヨタのVVT、日産のVVL、マツダのS-VT、スバルのAVCS、ローバーのVVC、BMWのVANOS
216 :
4ep ◆ssQ3ZllvRk :2009/06/11(木) 06:57:50 ID:M9rlQU62
>>214 >自分がよく聞くのは左側なんですよね…
でしたらそう言っている人が何か誤解しているか、
普通の人では知りえない、メーカーの開発情報を
得ている可能性があります。
一度ご本人にご確認下さい。
私もサイドスタンド暖気で左側が危ない、という情報は
聞いたことがありません。
ただ、油温が高くなる機種で、ヘッドカバーが変色する
というのは聞いたことがありますが。
217 :
774RR:2009/06/11(木) 07:03:27 ID:/fvtbRwh
なぁおまいら。バイクとヘルメットのカラーって合わせてる?
218 :
774RR:2009/06/11(木) 07:06:39 ID:ptMKFBBE
昔の限定解除で大型免許を取得した人は教習所で取得した大型免許を
「免許を買う」「買い免」などと呼び蔑むらしいですが本当ですか?
219 :
4ep ◆ssQ3ZllvRk :2009/06/11(木) 07:10:29 ID:M9rlQU62
>>212 可変バルブタイミングだと215さんの仰るとおりですが、
可変リフトだと
トヨタのVVTL、ポルシェのバリオカムプラス、audiの
バルブリフトなどがあります。
またこの切り替えを気筒休止に使う場合もあり、
以前はメルセデスベンツやキャデラックなども採用
していた事があります。
もう少し高度(タイミング、リフトの連続可変)な機構と
してはBMWのバルブトロニック、トヨタのバルブマチック、
日産のV-VEL等が有ります。
バイクではホンダのVTEC以外にもスズキ、カワサキ、
で可変タイミングの採用機種がありますね。
220 :
4ep ◆ssQ3ZllvRk :2009/06/11(木) 07:12:38 ID:M9rlQU62
>>218 ごく一部、そのような偏狭な事を言う人は
居ました。当然皆がそうではありません。
221 :
774RR:2009/06/11(木) 07:19:34 ID:B2krjAbr
>>217 合わせてねえ
合わさなくていいように普段は、か
222 :
774RR:2009/06/11(木) 08:30:06 ID:cg2viMs/
ハミ禁って空中はセーフだっけ?
いや…やる気はないけど
223 :
774RR:2009/06/11(木) 08:35:58 ID:nOMyO+3H
アパートに住んでてバイク置場に困ってる人はどうやってバイク置いていますか?
224 :
774RR:2009/06/11(木) 08:43:55 ID:t/pcx5ZO
>>222 アウトに決まってんだろ常考
空中ではみ出してる所へセンターラインギリギリにトラックが突っ込んできたらどうすんだよ
225 :
774RR:2009/06/11(木) 08:49:21 ID:cg2viMs/
突っ込んできたら避けるだろJK
226 :
774RR:2009/06/11(木) 08:52:25 ID:t/pcx5ZO
避けられるほど左脇に余裕がなかったらどうry
どっちみち道交法的にアウトだよ
227 :
774RR:2009/06/11(木) 09:04:23 ID:CWpgoUnx
>>223 そもそもバイク置き場に困るような物件に住まない
いや、マジで。
俺は大学のときは進学する目的が
「思う存分バイクに乗りたい」ってのがあったから、
バイクが置けるアパートを探したよ。
228 :
774RR:2009/06/11(木) 09:06:23 ID:76MIXNxx
>>223 駐車場、駐輪場、トランクルームと交渉。
229 :
29:2009/06/11(木) 10:51:07 ID:aK12HEnt
バイク上級者は250CCに乗っているライダーを
250(笑)
とか言ってバカにしたりしますか・
230 :
774RR:2009/06/11(木) 10:54:35 ID:wBrdV+oJ
>>229 しますね。
何らかの形で250という性質を声高く主張されると
250(笑)
なります。
231 :
774RR:2009/06/11(木) 11:00:30 ID:n5zekrgw
「天下無双とはなんぞ?」
と問われて答えに窮するように
「バイク上級者とはなんぞ?」
と問われると答えに窮するでありましょう。
バイク上級者とは蜃気楼のように近づいたと思えば
スルリと逃げて行ってしまい到達するのは生半なことではありません。
さて、そうしてようやく辿り着いたバイク上級者が排気量で馬鹿にするなどありえますまい。
232 :
774RR:2009/06/11(木) 11:19:02 ID:aK12HEnt
233 :
774RR:2009/06/11(木) 11:20:56 ID:1s7IOxPs
なんでストップアイドリングじゃなくてアイドリングストップなの
234 :
774RR:2009/06/11(木) 11:23:08 ID:gbGsoHu8
235 :
774RR:2009/06/11(木) 11:24:43 ID:VURsTrBt
>>229 その「250」の車種にもよる
バカにしたくなる250もあれば、そうでない250もある
236 :
774RR:2009/06/11(木) 11:28:37 ID:/7/WobEF
WRとかNSRみたいなバイクは250ならではの軽さが武器でありますが。
いずれにしても250という排気量に劣等感を持たなくなればたいしたものです。
私はまだまだ若輩者ですので600くらいが一番と思ってます。
237 :
774RR:2009/06/11(木) 11:39:45 ID:t/pcx5ZO
こないだSDRに追い越されたときはちょっと感涙しそうになったなあ
238 :
774RR:2009/06/11(木) 11:43:58 ID:76MIXNxx
ガススタから出たとこで転倒して鎖骨骨折かぁ...
普通のライジャケじゃ鎖骨は守ってくれないなぁ
239 :
774RR:2009/06/11(木) 11:48:41 ID:SxamS5zG
多分96〜98のどれかのフュージョン買ったばっかりなんですけど、
車体の程度の良さと接客の良さで、素人臭い店で買っちゃったので、
何か必須事項の様な、これだけは最低限やっておけという整備は、
フュージョンだと何がありますか?また、外装のバラシ方とかも、
詳しい方お願いします。特にテール周り、リアのカウルというか、
メットイン周りの外し方をお願いします。
240 :
774RR:2009/06/11(木) 11:53:26 ID:QDX9tV7W
大丈夫だ、600クラスに乗れば、リッタークラスを見ると劣等感を感じるから
241 :
774RR:2009/06/11(木) 12:27:36 ID:arhoZyLU
原付2種の自賠責切れたのですが、
保険会社を変えて加入する場合前の会社で何か手続きをする必要ありますか?
あと自賠責はいるときに必要なもの教えてください。
242 :
774RR:2009/06/11(木) 12:35:24 ID:t/pcx5ZO
>241
前の会社で手続きをする必要はない
役所でもらった標識交付証明書があれば加入できるはず
最近はコンビニでも加入できるよ
243 :
774RR:2009/06/11(木) 12:48:32 ID:bTFMwZNJ
>>237 SDR乗ってた時、SRXに追い回された事はある。
必死になって振り切ったけどw
244 :
774RR:2009/06/11(木) 12:53:10 ID:CbRHbeML
>>214 カムの油圧ラインが右側から入っているバイクだろうか?
その場合、鋳砂や切粉がかみやすいのは左側のジャーナルだけどなぁ。
でもそれは暖気は関係ないと思うけど。
4連キャブでサイドスタンド暖気で左側がカブりやすいってのは聞いたことある。
245 :
774RR:2009/06/11(木) 12:55:11 ID:B2krjAbr
宮本武蔵ならデカイバイクより中ぐらいのバイクを選ぶだろうな
246 :
774RR:2009/06/11(木) 13:01:17 ID:76MIXNxx
こけない乗り物を選ぶと思う
247 :
774RR:2009/06/11(木) 13:08:42 ID:/5ae0Vbj
>>239 いちばんいいのは金を出してプロに診てもらうこと
自分でやりたいと言うなら、取り説読んでできそうなことをやれば
フュージョンだからというわけでなく、おまいさんに出来そうなのは
エンジンオイル、冷却水、タイヤのチェックくらいか。夏にむけてバッテリーのチェックもぜひ
カウルのはずし方はサービスマニュアルを手に入れろ。隠しネジと爪の位置まで乗ってるから
エアクリの交換やベルトのチェックも外装をはずす必要がある
素人が考えてるよりも面倒だぞ
248 :
774RR:2009/06/11(木) 13:21:21 ID:PYKNFYxH
原2に乗ると開き直れる
249 :
774RR:2009/06/11(木) 13:40:27 ID:aK12HEnt
俳優の江口洋介がリッターバイクで事故ったって。
お前らどう思う?
250 :
774RR:2009/06/11(木) 13:43:11 ID:wBrdV+oJ
251 :
774RR:2009/06/11(木) 13:56:01 ID:76MIXNxx
鎖骨は弱い
252 :
774RR:2009/06/11(木) 13:59:39 ID:SxamS5zG
253 :
774RR:2009/06/11(木) 14:04:06 ID:YAS9Kkl7
今日の基地 ID:VURsTrBt
通称:テンプレ厨 職業:元バイク便。現在無職か
出没場所:初心者、親切質問スレをメインに、ドラッグスター、SHADOW、STEED、ジャメリカン
マターリバイク屋、自治スレあたりに出没
出没時間:いつ寝るんだ?というくらい一日中
○
>>1やテンプレ嫁の一言で済むところを嫌みたらしくネチネチ煽ったり揚げ足取り。
初心者質問スレを衰退化させ、現在は荒れる元凶となる。
○ 車種くらい書け!とうるさいが、「すみません、○×です」と具体的な質問にはスルー。
他の回答者の答えが出揃ったあとに、何事もなかったかのように再登場。そして、またテンプレ、テンプレ。
○ 意外と打たれ弱く、煽られると涙目で逃げ出す。しかし日付が変わるのを見計らい、深夜に再登場。もちろんテンプレ、テンプレ。
○ そのくせ誰でも答えられる簡単な質問には得意げに長文で答える。
○ だが素人の悲しさ、整備(とくに電気系)ではとんちんかんな答えに終始。
○ 「草(w)」と「矢印(↓↑←→)」が大好き、「ここまで残件なし」はもっと好き。
○ テンプレに人一倍うるさいくせに、「質問や回答にいちいち文句付けない!」という親切スレの大前提は理解できない池沼である。
○ 毎日粘着してるくせに親切スレはアンケートもOKという基礎知識すら知らない。
● 250(笑)が口癖のようで、普自二範疇の排気量車を蔑む傾向にある。 でも、欲しいのはJADE
○ 自治スレでもすでにネタ扱い。ドラスタスレでは例の人?と病気扱い。それでも今日も書き込む。
254 :
774RR:2009/06/11(木) 14:30:33 ID:cpCUSBfD
なんかのビョーキなんだろほっといてやれwww
255 :
774RR:2009/06/11(木) 14:46:12 ID:AYWqH9KD
バイクにしても車にしても何故イタリア人が豪華でカッコよく性能もそこそこな物を造れるんですか?
イタリアに行ったことがありますが、気さくで明るいのはいいけど他の西ヨーロッパ人より
正直バカっぽく見えます。緻密な思考回路はあるのか、と。
何故イタリアがいい工業製品を造れるんですか?私の馬鹿げた偏見ですが、長年の疑問です。
256 :
774RR:2009/06/11(木) 15:02:20 ID:+vylrLrM
>>255 どの国でも、大多数の馬鹿と、一部の秀才で出来ているもんだ
設計や計画に携わるのは後者さ
257 :
774RR:2009/06/11(木) 15:02:26 ID:D4OQijdw
>>255 これは俺の主観的な感想だけど、
イタリアも結構、職人の国だからだと思う。あと、優れてるのかどうかは知らんが、独特のデザインセンス。
外向的に職人気質。このふたつが大きな要素ではないかと俺は睨んでいるぜ。
258 :
774RR:2009/06/11(木) 16:08:50 ID:bTFMwZNJ
>>255 イタリアは10人いれば10の意見と言われるほど
良く言えばお互いの個性を尊重する
悪く言えば勝手な奴らの集まった国です。
職人が他人の意見を聞き入れて中途半端な物を
造るのを良しとしないのが許されてる国じゃないかな。
ただねぇ、凝るところはトコトン凝るんだけど
手抜きのところもトコトン手を抜く気質も持ってるから
日本人の常識が通じない場合もあるよ。
飛び抜けたところが無さそうなのに細微まで品質維持してる
日本製品の凄さってのはカタログスペックに現れない部分だったりするよね。
両方の良い部分を集めたら…ドイツ製品かなw
259 :
774RR:2009/06/11(木) 16:16:47 ID:hfaiJCbc
>>255 まあ言い換えれば「カッコ良くて性能がいいだけ」とも言えるな
価格や品質や耐久性、さらに汎用性なんかの地味なところは日本製やドイツ製とは比較にならない
あとイタリアって北部と南部で国民性が全然違うらしいよ
北はわりと緻密で真面目く、南は陽気で明るくていい加減みたい
自動車やバイクとかの機械産業はほとんど北部にあるようで
日本人が一般的に抱くイタリアのイメージは南部の気質の方が強いんじゃないかな
260 :
774RR:2009/06/11(木) 17:02:49 ID:epsi/wd0
江口洋介さんが乗ってたバイクってなんですか??
徐行からの急ブレーキでもバランス崩して倒してしまうリッターバイク
非常に興味があります
261 :
774RR:2009/06/11(木) 17:07:02 ID:2+0T5QZN
>>260 キリンスレにあったがFJ1100らしい
急ブレーキかけりゃ50ccでもバランス崩してコケる事もあるさ
262 :
774RR:2009/06/11(木) 17:48:09 ID:BVeieL9v
「三輪でも二輪車」9月から=1年以内に免許取得を−警察庁
走行特性がバイクによく似た三輪自動車を二輪自動車とみなす
道交法施行規則の一部改正について、警察庁は11日、9月1日に施行することを決めた。
この三輪自動車を運転するには、1年以内に二輪免許を取得しなければならず、
ヘルメット着用も義務付けられる。
これいままでは自動車の免許がなきゃ乗れなかったけど、小型以上の二輪の免許だけで
乗れるようにはなるのかな?
263 :
774RR:2009/06/11(木) 18:07:14 ID:H9ShV0Ol
>>262 排気量や登録区分によるでしょ。
V-MAXやハーレーなど401cc以上がベースなら、大型自動二輪
マジェスティーやフォルツァがベースなら、普通自動二輪(AT)
125cc以下のバイクがベースなら、普通自動二輪免許小型限定。
でも、3輪にして車幅が一定を超えると軽二輪に登録されるので、普通自動二輪が必要になる。
264 :
774RR:2009/06/11(木) 18:07:43 ID:+vylrLrM
>>262 「二輪車」として認定されたんだからそうでしょう
逆に、二輪免許を持っていないで乗っていた人には余計な手間と金がかかるね
265 :
774RR:2009/06/11(木) 18:08:55 ID:D4OQijdw
ヘルメット着用義務はいいことだよな。
乗ってる人の安全を考えると半ヘルで良いから頭の防護はして欲しいと思ってた。
オープンカーでもそうなんだけど、前方の車がはねた石で怪我とか間抜けすぎるし。
266 :
774RR:2009/06/11(木) 18:14:49 ID:BVeieL9v
267 :
774RR:2009/06/11(木) 18:16:12 ID:gFJfDWE2
三輪車免許ってカワイイな
268 :
774RR:2009/06/11(木) 18:18:15 ID:Sz/8wi+2
これってジャイロキャノピーの排気量アップして原2登録できるようになるの?
269 :
774RR:2009/06/11(木) 18:23:03 ID:jgzT+2bv
仕様と思えば出来る。
270 :
263:2009/06/11(木) 18:23:31 ID:H9ShV0Ol
>>268 駄目っぽい。
50ccを超え、125cc以下でも3輪だと軽二輪。と、いうことで普通自動二輪免許が欲しい。
下記は誤りです。
>125cc以下のバイクがベースなら、普通自動二輪免許小型限定。
271 :
774RR:2009/06/11(木) 18:36:19 ID:aK12HEnt
272 :
774RR:2009/06/11(木) 19:12:30 ID:3t952UxN
>>262 たぶんピアジオのMP3のようなバイクのことだと思います。
今までのハーレーとかのトライクは今まで通り普通自動車免許。
・3個の車輪を備えていること。
・車輪が車両中心線に対して左右対称の位置に配置されていること。
・同一線上の車軸における車両の接地部中心点を通る直線の距離が460ミリメートル未満であること。
・車輪及び車体の一部又は全部を傾斜して旋回する構造を有すること。
273 :
774RR:2009/06/11(木) 19:23:15 ID:K9c0WOjp
傾斜しないように改造したらどうなんだろ。
274 :
774RR:2009/06/11(木) 19:31:32 ID:ETEim0Mn
>>223 うちのマンションは駐輪場を有料&登録制にしたら、下手すると帰ってきたとき止める場所も無いような
大混雑から一転、いまやバイクは大小あわせて6台くらいしか居なくなったw
その代わりマンション前の道路が結構な事になってるけど、いつかばっさりやられるだろうなぁあいつら。
275 :
774RR:2009/06/11(木) 21:31:41 ID:4fLm96VH
バイクをしばらく運転しないとバッテリーが上がると聞きますがどれくらい運転しないとそうなるんでしょうか?
276 :
774RR:2009/06/11(木) 21:45:12 ID:VURsTrBt
>>275 その車両の整備状態とバッテリーの状態によるから
一概にこうだって言える回答はねーよバカ
277 :
774RR:2009/06/11(木) 22:01:40 ID:4fLm96VH
はいはい
278 :
774RR:2009/06/11(木) 22:03:20 ID:jC1G90iF
>>276 そんな書き方で回答するなら目障りだから、消えてくれない?
279 :
774RR:2009/06/11(木) 22:07:55 ID:lPCAbeXD
1年間全く乗らないで放置しなければならない場合、
キャブは空っぽにしておくとしてガソリンタンクはどうやるべき?
満タンにして1年後にガソリンを総入れ替えするのが一番良い気がするが、
タンクをカラにしておくと中がさびるよな?
5-56でも吹いておけばいいのかも知れんが全体にちゃんと吹けるかどうか分からんし
途中でアブラが切れてさびるのもイヤだが
1年くらい放置してたガソリンならまだ使える?
280 :
774RR:2009/06/11(木) 22:09:12 ID:lPCAbeXD
>>275 うちのバイクは月イチくらいエンジン回してれば
エンジンも快調だしバッテリも数年保った。
281 :
774RR:2009/06/11(木) 22:09:38 ID:kRJySlRI
じゃ、丁寧に。
>>275>>277 バイクに乗る頻度、そしてバッテリーの状態により様々ですので、
一概に申し上げることは出来ません。
まあ週一回程度の頻度でしたら、そうとう劣化したバッテリーでもない限り、上がることはないと思いますが。
ちなみに私は一ヶ月ぶりの乗車でも大丈夫だったりするが、
それじゃバッテリー上がる!っていう人もいる。まあ、一概に言えないわけですよ。
282 :
774RR:2009/06/11(木) 22:10:35 ID:H4425Qsn
>>275 大体一ヶ月〜2ヶ月と言われていますが車体の設計やバッテリーの
状態次第で猛烈に変化しますので、目安と思ってください。
ちなみに1・2ヶ月に一度、「乗る」のが良いのですが、単に
エンジンをかけるだけというのは問題です。
バイクはアイドリングではほとんど充電できないものが多い
らしいので。最低でも数十キロは走行が必要ではないかと思います(経験則)
さらにちなみに。
もし、乗る頻度が猛烈に少ないようでしたら充電器の導入を考えてみて
ください。バッテリーは充電容量が少ない状態を放置すると、性能が
一気に落ちてゆく性格のようです。乗らない時は部屋に持ち込んで
充電器をつなぎっぱなし。これでバッテリーの寿命を2年以上もたせて
いるというデータがあります。(自分の友人レベルの話しですが)
275のバーカ! ←過激でかっこいいと感じたのでマネしてみただけです。
275さんをバカとか思っているわけではないのでお許しを。
283 :
774RR:2009/06/11(木) 22:11:34 ID:kRJySlRI
>>279 一年間タンク内保管のガソリン、私のケースでは普通に使えています。
本気で長期保管したいときは、
タンク外してきれいに清掃・乾燥後、脱酸素剤と共に密閉処理。
284 :
774RR:2009/06/11(木) 22:12:25 ID:u+5Rd0RB
ガソリンタンクの話が出たから便乗させて下さい。
今度、タンクを乗せ換えようと思ってるんですが、
コック類はそのまま使うため、現在中に入っているガソリンを
一時的に別の入れ物に移す必要があります。
この場合、入れ替える間だけなら灯油用のポリタンクでもOK?
それとも、やっぱり携行缶とか金属製の入れ物じゃなきゃダメかな?
285 :
774RR:2009/06/11(木) 22:15:09 ID:kRJySlRI
>>284 法律云々を全て吹き飛ばし回答をするならば。
(「良い子はまねしてはいけません」のテロップが入ります)
可能。
しかし、火気厳禁の上使用後すっからかんにしてください。
残っていると、今年の冬、しねます。
286 :
774RR:2009/06/11(木) 22:16:58 ID:VURsTrBt
>>284 ガソリンをポリタンクに入れちゃいけないことは知っておきながら
何で入れちゃいけないか分かってないのかな
考える力がないのかな? ダメ、絶対。
作業で一時的にだから金属製であれば何でもいい。たぶん。
保管・携行する場合は消防法で定める基準を満たした容器じゃないとダメだが。
287 :
774RR:2009/06/11(木) 22:17:56 ID:hfaiJCbc
>>284 まあ小一時間くらいなら問題はないと思うが
可能な限り走ってギリギリまでタンクを空にして入れ替える量を最低限にした方が
いいと思うよ
288 :
774RR:2009/06/11(木) 22:20:02 ID:kRJySlRI
>>286 >ガソリンをポリタンクに入れちゃいけないことは知っておきながら
>何で入れちゃいけないか分かってないのかな
後学のために、教えていただけないか?
私が知っている「社会的事情」と違う可能性があるゆえ。
289 :
774RR:2009/06/11(木) 22:20:57 ID:lPCAbeXD
>>284 実際のところは短時間ならどうにかなるが長時間は危険。
フタしたら膨張するしフタしなかったら気化して引火の可能性がある。
290 :
774RR:2009/06/11(木) 22:24:33 ID:lPCAbeXD
>>283 私も経験上「とりあえず使えてる」のですが、
キャブやエンジンへのダメージが全く分からないので
その点を心配してます。
291 :
774RR:2009/06/11(木) 22:24:58 ID:H4425Qsn
>>284 あくまでも「2chのバイクに詳しいヒキ」の経験則という前提で。
ほんのわずかな期間なら、灯油用ポリタンでイケます。
特にポリを侵したりとかはないので。
老婆心:
なぜボリタンにガソリンはまずいのでしょうか?
まずは耐圧です。ガソリンは低温で気化します。灯油と違い、
ちょっと暖かくなっただけで膨れます。場合によってはそのために
タンクを破って漏れてしまったり、燃えやすい気化ガスを隙間から
噴出したりetc。
なので、ほんのひと時というレベルなら大丈夫でしょうが、長期・
監視がない状態での放置はご法度となるわけです。
タンクから移す場合、とにかく火気には最新の注意をはらってください。
そしてスグ蓋をします。見えるところに置き、できるだけ早く金属の
タンクに移します。
できれば作業中、近くに扇風機を置いて風を送ってください。
また、ガソリンは猛烈に臭いので、ご近所の迷惑にもなりますので、
時間をよく考え、できるだけ喚起をし、速やかに作業を完了するよう
よく計画して実行してくださいね。(理想はそんなことしないのが
一番なのですが・・・)
292 :
284:2009/06/11(木) 22:29:11 ID:u+5Rd0RB
みなさん、素早いレスありがとうございます。
一応、ググってみたところガソリンを入れて運搬(移動)する際の事しか
書いてなかったので聞いてみました。
これは金属製よりポリタンクの方が、ガソリンと容器の摩擦が大きいため
静電気が起こり引火しやすいと言うのも確認しました。
なのでタンクを移し変える小一時間ならどうかと思ってたのですが
携行缶を用意する事にします。
293 :
774RR:2009/06/11(木) 22:31:38 ID:lPCAbeXD
そいやコドモの頃、近所の新聞屋がカブの給油用にポリタンクにガソリン入れてたよ
最終的には火事で全焼して廃業した
噂では給油時のミスって聞いた
結局のところ、安全意識の低い人は事故の起きる確率が高いと思う
294 :
774RR:2009/06/11(木) 22:31:59 ID:kRJySlRI
>>290 多少の劣化等も考えられうるため、「ベスト」では無いでしょう。
また、エンジンのダメージを心配するなら、ガソリン云々ではなく
1年後の再始動時にエンジンヘッド周りへのエンジンオイルの注油、他の対策の方が(ry
295 :
774RR:2009/06/11(木) 22:32:09 ID:4fLm96VH
みなさん丁寧にありがとうございました
296 :
284:2009/06/11(木) 22:32:46 ID:u+5Rd0RB
>>291 ありがとうございます。
ホムセンで売ってるポリ容器などを見ると、ガソリン等の保管厳禁と書いてるので
長期保管はダメと言う認識はあったのですが。
金属製の容器に移し替える時も、親戚の工場の敷地を貸してもらいます。
297 :
774RR:2009/06/11(木) 22:35:06 ID:3t952UxN
ポリタンクのは静電気で発火する事があるから短時間でも危ないよ。
298 :
774RR:2009/06/11(木) 22:35:28 ID:lPCAbeXD
>>292 小容量の携行缶なら比較的安いから一つ持ってるとなにかと便利だと思うよ
ツーリングに携行できる500ccとか1Lとかのもある
299 :
774RR:2009/06/11(木) 22:36:41 ID:KFefmkUk
大型二輪免許を取ってスズキのGSX1400を購入したのですが
素人過ぎてメンテナンスどころかバイクの構造すらわかりません
どこかにそういう知識が詰まってるおすすめの本や情報源を教えていただけませんか
300 :
774RR:2009/06/11(木) 22:37:07 ID:lPCAbeXD
>>294 ヘッド回りってのはエンジンバラすって事ですか?
プラグ外してそこからオイル垂らすとかなんとかってのは聞いたことありますが。
301 :
774RR:2009/06/11(木) 22:38:53 ID:VURsTrBt
>>299 それなら無理に自分でメンテナンスする必要はないよ。
書店に行ってみるとか図書館に行ってみる すらしないような人は特に。
点検整備はバイク屋に丸投げしなさい
302 :
774RR:2009/06/11(木) 22:51:51 ID:lPCAbeXD
303 :
774RR:2009/06/11(木) 22:52:27 ID:4nUyJsxA
米を一合炊く場合、水はどれだけ入れればいいですか?
304 :
774RR:2009/06/11(木) 22:53:13 ID:g1cqSPFN
305 :
284:2009/06/11(木) 22:54:29 ID:u+5Rd0RB
ちょっと気になったのでもうひとつ。
ググッた時に、アメリカではポリタンクを携行缶として利用していると
Wikiに書いてあったんですが、日本と仕様が違うんですかね?
306 :
774RR:2009/06/11(木) 22:54:35 ID:kRJySlRI
>>300 >ヘッド回りってのはエンジンバラすって事ですか?
超が付くほど神経質な人は、そこまでやってる。
私は幸い単気筒でタペット調整窓があるので、シリンダ内とタペット窓から多少垂らして再始動。
…まあ、そこまでしなくても大丈夫なことも多かろうが。
…ヘッドにオイル指す私でも、1年物のガソリンを使う、ああ、矛盾してるのか?w
307 :
774RR:2009/06/11(木) 22:59:29 ID:lPCAbeXD
>>303 容量比で1.1〜1.2倍
>>306 確かにシリンダ内の錆って気になるです
どこから垂らせるかチェックしてみます
308 :
774RR:2009/06/11(木) 23:12:01 ID:lPCAbeXD
309 :
774RR:2009/06/11(木) 23:22:24 ID:tEXzVp++
>>284 ここまで読んでて携行缶を勧める意見が圧倒的に多いし、確かにそれが一番安全確実ではある
でもね、例えば親しい整備屋とかにその短時間のためだけに携行缶を買うなんて
話をしたら笑われるんじゃないかな
ガソリンは危険なものだけど話が先行しすぎて皆あまりにも臆病になってる気がする
もちろん甘く見てはいけないけどね
310 :
774RR:2009/06/11(木) 23:26:15 ID:tEXzVp++
>>305 ポリかどうかは知らないけど競技用バイクなんかのタンクはプラスチック製だったりするね
あと四輪でもホンダとか普通にプラタンク使ってるし
311 :
284:2009/06/11(木) 23:28:27 ID:u+5Rd0RB
>>308 そんなのがあったんですね〜
まぁ、それでも金属製に比べたら危険だから日本では販売してないんでしょうね。
>>309 まぁ、確かに整備するときにタンク外して地面に置いておく事もありますからね。
漏れたときの事を考えると、それも危険ですからね。
とりあえず、ホムセンに売ってる2Lの携行缶でも買ってきます。
312 :
284:2009/06/11(木) 23:29:57 ID:u+5Rd0RB
>>310 そういえば昔、オフの草レースやってた時に
ポリタンクにガソリン入れてたような記憶が。。。(曖昧だが)
313 :
774RR:2009/06/11(木) 23:40:55 ID:vLQh/ffL
>>312 そら2stのレーサーは混合ガスだからね。
素のガソリン買ってきて、自分で2stオイルを混ぜてからバイクに入れる。
半透明のポリタンクに目盛りがあって混ぜるオイル量を測って入れられるのよ。
そして混合にしたガソリンは徐々に劣化しちゃうので
その日の内に使い切りが基本なんで、原則それで保管や運搬はしないんだわ。
エンジン草刈り機とかも混合だから同じようにポリタンクで混ぜてるよ。
スクーターとかも樹脂製ガソリンタンクの車種が有るよ。
普通のバイクみたいにタンクが剥き出しじゃないし、
金属では出来ない複雑な形状に造ることが出来るメリットが有るそうな。
314 :
774RR:2009/06/11(木) 23:45:33 ID:dq0NnBek
走行距離14000Kmのホーネットに乗ってるのですが
最近ニュートラルでクラッチを繋いだ状態だと
どこからかゴロゴロと異音がするのですが、これはクラッチに問題があるって事でしょうか?
315 :
774RR:2009/06/11(木) 23:46:14 ID:lPCAbeXD
昔の農家なんかポリタンクにガソリン入れて納屋に平気で置いてた
ノズルつけっぱなしで一年中放置
ガンガン気化してたと思うが、くわえタバコで農機具に給油してた
316 :
774RR:2009/06/11(木) 23:46:42 ID:3t952UxN
ガソリンタンクとして作った物と普通のポリタンクを一緒にしてはいけないと思います。
普通のポリタンクにガソリンを入れるのは違法です。危険な場合もあります。
やっている人は多いですが自己責任でお願いします。ってことで。
317 :
312:2009/06/11(木) 23:46:58 ID:u+5Rd0RB
>>313 でもガソリン買ってからコースまでは運搬するからな〜
まぁ、もう20年ぐらい前の話だし俺は乗ってただけだから
どうやってたのか理解してないだけなんだがorz
そんなに長期保管や、長時間の運搬じゃなければ
神経質にならなくても良いって事か。
斜め読みだが、消防法も運搬時の事しか書いてなさそうだしね。
318 :
312:2009/06/11(木) 23:48:23 ID:u+5Rd0RB
319 :
774RR:2009/06/11(木) 23:56:29 ID:lPCAbeXD
>>313 プラスチックだと結露の点でもメリットがあるとか言ってた気がする。
つか最近は混合ガソリン缶がフツーに売ってるけど、劣化対策やってんのかね。
320 :
774RR:2009/06/12(金) 00:00:14 ID:5+6YSRGt
>>317 うん?
当然10Lとかの真っ赤な金属の携行缶で運搬してきて
走る直前に現場で混合してバイクに注ぐんですぜ?
んなレーサー持ってるような人が、4〜5Lの
混合用ポリタンク1個分のガソリン使い切ったら
その日は終了で帰っちゃうなんてこたー無いでしょ。
茨城のバイク屋で、暖房用ストーブの横でバイクのガソリン移し替え?してたら
引火しちゃって商品のバイクごと店が全焼ってニュース見たこと有るから
慣れでいい加減に扱うと大惨事になる可能性があるって事は忘れちゃいかんよね。
321 :
774RR:2009/06/12(金) 00:08:08 ID:hn6sHTUD
>>314 音はねー そんだけじゃ判んないのよー。
異音がどこから出ているか「正確に」把握しないとねー。
バイク屋さんで見て貰おう。
322 :
774RR:2009/06/12(金) 00:50:58 ID:G5lLob1c
3カ月放置してたらバッテリー(MF型)が上がってしまって、テスターで計ったら電圧は1Vしかありませんでした。
これは充電しても復活しないですよね?
あと、このバッテリーのまま押しがけなりブースターケーブルなりでエンジンかけて、走ってたらバイクに悪影響ありますか?
車種はVTR250です。
323 :
774RR:2009/06/12(金) 00:55:18 ID:hn6sHTUD
>>322 はい、ご察しの通りでダメでしょうね。
キャブ車でもFI車でも押し掛け可能な筈です。
が、慣れてないと押してる最中に車体を倒す可能性大です。
他車バッテリから電源を引けるならその方が確実でしょう。
324 :
774RR:2009/06/12(金) 01:01:41 ID:uk5vuxgt
今度、友人が初めてバイクを買います。彼の誕生日も近いのでそれも兼ねて何かちょっとした物をプレゼントできたらなと思ってます。
何かバイク関連の物で良いのないでしょうか?予算3000円くらいで・・・
325 :
774RR:2009/06/12(金) 01:02:21 ID:K75HVxsa
>>322 バッテリーは駄目でしょう。
そのまま走る事も出来ますが、駄目なバッテリーだと充電系に負荷がかかりすぎて壊れる事があります。
326 :
774RR:2009/06/12(金) 01:02:50 ID:IYG7vCKS
327 :
774RR:2009/06/12(金) 01:04:30 ID:t4UKMTXs
>>322 あのさ、バッテリーって常時電圧が何V以下になったら完全死亡かしってるかな?
さっさと新品バッテリーに交換しろ。
充電しても無駄。むしろバッテリーが完全死亡してるのに充電器につなぐと
バッテリーが破裂したりするからマジ注意な 希硫酸の雨を見たいならどうぞ
あとな、バッテリーって電装部品の中でどれだけ重要な役割を占めてるか知ってるか?
知らねーよな、そんなこと聞いてんだから
他の電装部品が壊れたりすることもあるし、最悪の場合はハーネス炎上
もう乗るな バッテリーをどうにかするまで乗ろうと考えるな
328 :
774RR:2009/06/12(金) 01:05:17 ID:hn6sHTUD
>>324 はいはい。
えとね、身に着けるものは試着しないとダメなのねん。
予算三千円なら帽子、キーホルダーかなぁ。
もしくはバイクと関係ない、友人を見ていて似合うものとか友人にふさわしい一品を。
329 :
774RR:2009/06/12(金) 01:05:26 ID:K75HVxsa
>>324 一緒に買いに行きましょう。
着る物などは試着したほうがいいです。
バイクに付ける物もその人の趣味があるでしょうから。
330 :
774RR:2009/06/12(金) 01:06:45 ID:t4UKMTXs
331 :
774RR:2009/06/12(金) 01:08:49 ID:60DXv9Iv
>>324 3000円以内で趣味がそんなに出なくて実用性のあるもの・・・
フック付バンバープレート固定用ボルト、スパイダーネット、お住まいの地域のツーリングマップル
高効率バルブ、イリジウムプラグ、エンジンオイル、洗車剤 くらいですかね
332 :
774RR:2009/06/12(金) 01:13:29 ID:3J6JVlWO
333 :
774RR:2009/06/12(金) 01:20:36 ID:G5lLob1c
>>323>>325>>327 昔の原付のようにバッテリーがレギュレーターの代わりになってるようなバイクじゃなくても、バッテリー上がってると充電系に負担がかかるんですね。
新しいバッテリー買ってきます。
どうもありがとうございました。
334 :
774RR:2009/06/12(金) 01:24:43 ID:IqlQvGqG
>>324 交通安全のお守り
サービスマニュアルorパーツリスト
335 :
774RR:2009/06/12(金) 02:06:06 ID:7PUsbthK
今日の基地 ID:t4UKMTXs
通称:テンプレ厨 職業:元バイク便。現在無職か
出没場所:初心者、親切質問スレをメインに、ドラッグスター、SHADOW、STEED、ジャメリカン
マターリバイク屋、自治スレあたりに出没
出没時間:いつ寝るんだ?というくらい一日中
○
>>1やテンプレ嫁の一言で済むところを嫌みたらしくネチネチ煽ったり揚げ足取り。
初心者質問スレを衰退化させ、現在は荒れる元凶となる。
○ 車種くらい書け!とうるさいが、「すみません、○×です」と具体的な質問にはスルー。
他の回答者の答えが出揃ったあとに、何事もなかったかのように再登場。そして、またテンプレ、テンプレ。
○ 意外と打たれ弱く、煽られると涙目で逃げ出す。しかし日付が変わるのを見計らい、深夜に再登場。もちろんテンプレ、テンプレ。
○ そのくせ誰でも答えられる簡単な質問には得意げに長文で答える。
○ だが素人の悲しさ、整備(とくに電気系)ではとんちんかんな答えに終始。
○ 「草(w)」と「矢印(↓↑←→)」が大好き、「ここまで残件なし」はもっと好き。
○ テンプレに人一倍うるさいくせに、「質問や回答にいちいち文句付けない!」という親切スレの大前提は理解できない池沼である。
○ 毎日粘着してるくせに親切スレはアンケートもOKという基礎知識すら知らない。
○ 250(笑)が口癖のようで、普自二範疇の排気量車を蔑む傾向にある。 でも、欲しいのはJADE
○ 自治スレでもすでにネタ扱い。ドラスタスレでは例の人?と病気扱い。それでも今日も書き込む。
今宵は絶好調!!
336 :
774RR:2009/06/12(金) 02:22:46 ID:SMpvaxQT
今日も発生してるw
337 :
774RR:2009/06/12(金) 08:10:50 ID:5k/0Hi6P
>>322 少し弱った程度なら走ってるうちに元気になるけど、完全に死んでるともうだめだろうね
以前死亡バッテリーを積んだCB400SFをバッテリージャンプで無理矢理乗ったんだけど
走行中なのにライトつかない、ウインカーつかない、メーター動かない
雰囲気としては充電に電気を取られすぎて電装系を動かす余力がない感じ
バッテリーを交換したらもちろん全快したよ
338 :
774RR:2009/06/12(金) 08:24:36 ID:Vy4LdxeE
339 :
774RR:2009/06/12(金) 09:56:50 ID:TdO9zAe3
いちいち報告しなくて結構です
340 :
774RR:2009/06/12(金) 09:59:43 ID:aro0PjMv
K−POPだかの韓国ミュージックって皆さん聞いているのですか?
需要あるのかな・・・
341 :
774RR:2009/06/12(金) 10:28:43 ID:5k4OhmuT
>>340 向こうの人は聴いてるんでしょ。
J-POPがアメリカで需要ある?って質問と同じかと。
342 :
774RR:2009/06/12(金) 11:10:52 ID:YHKgQYRl
マフラーやチャンバー変えたらセッティングのためのマニュアルとか付いてくるんでしょうか?
343 :
774RR:2009/06/12(金) 11:22:37 ID:5k4OhmuT
>>342 普通は付いてないです。
YUZOのRZR用クロスチャンバー買った時は付いてたけど…
344 :
774RR:2009/06/12(金) 11:22:56 ID:5BvGe7CR
>>345 メーカの対応次第
そういう車両は他にも手を入れていたりするので
情報を提供しても無駄だし
参考に情報を耳打ちすることはあっても書類としては
出さないことが多いんじゃないかな
345 :
774RR:2009/06/12(金) 11:27:01 ID:AMZkQaea
俺? わかんないわかんない (ノシ >_<)
346 :
774RR:2009/06/12(金) 11:27:32 ID:YHKgQYRl
>>343 レスありがとう。
ということは、自力でセッティング出すしかないって事でしょうか?
347 :
774RR:2009/06/12(金) 11:33:02 ID:5k4OhmuT
>>346 >>344にあるとおり、いじり方や使用条件、
その他諸々があるから自力でやるしかない。
あとは専門スレとかレースやってる人とかから、
情報を集めてやっていくしかない。
…まぁ、「ストリート用」と銘打ってる社外品は、
ほとんどノーセッティングでイケる物が多かったりするが。
それはつまり「交換してもあんまり意味がない」という事でもある。
348 :
774RR:2009/06/12(金) 11:34:01 ID:KLyzDUpn
>346
改造なんて大概そんなもん
出したセッティングについての責任も所有者持ち
だからヘタにいじるもんじゃないよ
349 :
774RR:2009/06/12(金) 11:52:19 ID:Tut5LZRf
>>346 メーカーに聞けば、アドバイスはしてくれると思うよ。
350 :
774RR:2009/06/12(金) 11:56:37 ID:6tAMAS7h
セッティングの出し方が分からなければ、無理にやろうとせず店に頼めと
351 :
774RR:2009/06/12(金) 11:59:22 ID:YHKgQYRl
346です
性能云々は気にしないんですが、ノーマルマフラーがボコボコになってしまったので、この際替えてしまおうと思ったのですが難しそうですね。
またノーマルにするのもつまらないので…
352 :
774RR:2009/06/12(金) 12:37:02 ID:JD/HNHEg
原付のエンジンを送りたいんですけど、先日ヤマトにタンクと腰上を持ち込んだ際ガソリンが付着したものは危険物扱いになるから証明書が必要になると言われました。
その時に、何処で証明書を発行してもらえばいいのか聞いてみたところ担当者も分からなかったためその日は無事送ってもらうことが出来ましたのですが、次はないよと言われてしまいました…
一体何処で何の証明書を貰ってくればいいのか分かる方いらっしゃいますか?
353 :
774RR:2009/06/12(金) 12:47:31 ID:eUiQqLa7
わからんけど そういうことは役所で聞いた方がいいんじゃない?
354 :
774RR:2009/06/12(金) 12:48:49 ID:akrBqt6e
>>342 ぶっちゃけ付いてないのもあるけど、それは大体安物。
例え付いて無くても大手メーカーなら問い合わせれば
参考セッティングくらいは教えてもらえる。
FMFとか海外メーカーのマフラーですら英語だけど
ちゃんと説明書に参考セッティングが記載されてたよ。
355 :
774RR:2009/06/12(金) 13:01:11 ID:QAiM0Rqy
国内の600SS(6RかR600)もしくはトライアンフのデイトナ675のいずれかの新車を購入しようと考えてます。
維持費とかパーツ取り寄せの早さ、パーツの値段とかの観点だと、逆車とはいえ国内メーカーのほうが丸く収まるのでしょうか?
というか600SSっていう文脈でデイトナがあまり出てこないのはなんでですか?
雑誌ではあんなに盛り上げてるのに。
356 :
774RR:2009/06/12(金) 13:12:14 ID:f/CORLIo
丸く収まる意味がわかりませんが、高い安い早い遅いで言えば国産逆輸入車が安くて早いでしょう。
デイトナ675を売ってる店に行けばわかりますが、売る台数が凄く少ないので話題にも上がり難いのでしょう。
357 :
774RR:2009/06/12(金) 14:26:15 ID:2yQNWj8A
白バイがスピード違反取締りなどやってますが、みずから走行していて
更に走ってるバイクや車の速度を一瞬で計測する機械とか持っているんですか?
358 :
774RR:2009/06/12(金) 14:29:27 ID:Uaqwrnys
自車の走行スピードは分かってるんだから、普通のスピード測定器で
差分で計測出来るんじゃないの
359 :
774RR:2009/06/12(金) 14:31:56 ID:Tut5LZRf
>>357 一定時間並走して、その時のスピードを記録します。
なので、並走されたときに、すぐに気が付けば、回避できます。
が、気付くぐらいなら、白バイが近づいた時点でスピードを落とすので
注意力散漫で、事故を起こしやすい人が、対象になります。
360 :
774RR:2009/06/13(土) 19:26:03 ID:qcwXDVHn
ショッピングモールとかの駐車場にある入口(出口)ゲートって、二輪車でも反応するんですか?
(入場チケットを取る端末のことです)
361 :
774RR:2009/06/13(土) 19:40:21 ID:KU5TwKes
ETCとレーダー探知機って同時につけても電力大丈夫なんですかね?
362 :
774RR:2009/06/13(土) 19:41:58 ID:iklZWn19
>>361 電装品全部の消費電力が、発電量以下になっていれば平気
363 :
774RR:2009/06/13(土) 19:43:49 ID:KU5TwKes
>>362 発電量は計測器使う以外に方法ありますか?
バッテリーに書いてるとか、車種でわかるとか。
364 :
774RR:2009/06/13(土) 19:47:08 ID:kUOVMDP0
>>363 そういうことここで聞く人は自分でやろうとするな
バイク屋行け
365 :
774RR:2009/06/13(土) 19:50:18 ID:iklZWn19
>>363 厳密な発電量は計測器を使わないと分からんが、安全に使える概算の上限値なら分かる
「メインヒューズの許容電流×そのバイクのバッテリ電圧」
理屈は簡単、中学理科で習ったことを思い出せばいい
366 :
774RR:2009/06/13(土) 19:50:31 ID:KU5TwKes
>>364 テンプレ読め
あなたの言葉にあこがれて真似しちゃいました☆
それと、自分ではしないのでご安心を。
367 :
774RR:2009/06/13(土) 19:51:26 ID:KU5TwKes
>>365 「W」ですね、わかります。
中学理科とか懐かしいと思いました。
ありがとうございました。
368 :
774RR:2009/06/13(土) 19:53:10 ID:NG4QiQl6
>>363 付けてみれば、判る。(いや、まじめな話。)
イマドキ、ETCとレーダー同時に使ったら電装イカレチャッタヨーなんて滅多にないだろう。
あ、エンジン停止時に電装付けっぱなしとか
アイドリング状態で3日間放置とかしたら、そりゃ判らんぜ?
369 :
774RR:2009/06/13(土) 19:54:25 ID:QO2y3to8
話をわざとそらすな
370 :
774RR:2009/06/13(土) 19:55:13 ID:BW1xYFtu
371 :
774RR:2009/06/13(土) 20:04:12 ID:SBjLr8RE
372 :
774RR:2009/06/13(土) 20:13:40 ID:wGu+KWwJ
今日バイク屋にバイクを修理に預けて来ましたが、バイク屋が代車を貸してくれません。
どうしたらいいですか?
373 :
774RR:2009/06/13(土) 20:15:00 ID:kUOVMDP0
>>372 知るか
最寄のレンタルショップに手当たり次第に電話して
バイク貸してくれるところ勝手に探せ
374 :
774RR:2009/06/13(土) 20:19:40 ID:ZDyGcq+L
インジェクションよりキャブの方が好まれるようですが、
どういった理由があるのですか?
375 :
774RR:2009/06/13(土) 20:22:01 ID:4sR+nQnE
原付とロード自転車ってどっちが危ないですか?
376 :
774RR:2009/06/13(土) 20:25:13 ID:iklZWn19
>>374 インジェクションだと電子制御だから自分でいじれない、キャブだとアナログだからいじれる、という理由がもっとも多い
でも特に拘りがないのであれば、今あえてキャブ式を選ぶ必要はない
377 :
774RR:2009/06/13(土) 20:27:03 ID:NG4QiQl6
>>374 昔ながらのセッティングが出来るから。マフラー交換した時とかのアレね。
FIもサブコン噛ますとか色々方法はあるのだが。
>>275 モノによる(値段、それぞれピンきり)、どういう危険のことを言うか?による。
どっちも、乗り手次第で危険になりうる。
378 :
774RR:2009/06/13(土) 20:27:46 ID:NG4QiQl6
379 :
774RR:2009/06/13(土) 20:39:09 ID:kUOVMDP0
380 :
774RR:2009/06/13(土) 20:41:06 ID:PNWqHceI
>372
今回は勉強と思うしかないね。
修理に出す前段階で代車お願いしますって言った方が良かっただろうね。
お店としても急に代車貸してくれっていわれたら貸せないときもあると思う。
それでもお店が代車を貸してくれず、バイクが無いと困ってしまう地域に住んでいるなら
お店を変えたほうがいいです。
381 :
774RR:2009/06/13(土) 20:44:02 ID:BW1xYFtu
>>375 危険度 (1) > (2) > (3) > (4) > (5)
1 ノーヘルでブレーキのついていないロードバイクで車道を走る
2 半ヘルをだらしなくかぶり、法定速度を守らない原付
3 ヘルメットを装着し、ブレーキのついたロードバイクで車道を走る
4 法定速度を守り、きちんとしたヘルメットをかぶって原付に乗る
5 スピードを出さず車道を走らずヘルメットを装着してブレーキつきロードバイクに乗る
382 :
774RR:2009/06/13(土) 20:46:48 ID:wGu+KWwJ
>>380 すいません、こんなくだらない質問にマジレス頂きまして。
ありがとうございます
383 :
774RR:2009/06/13(土) 20:47:15 ID:D0hSj7gD
>>381 自転車で車道走ると危ないっつう主張はまあ解るが、
自転車で車道以外走ったら道交法違反だからな。
384 :
774RR:2009/06/13(土) 20:49:13 ID:ASfCQkg/
友人の息子がちんちんをずっとカイカイしてる。
俺「どした?」
子「かゆい」
俺「痒いんだったら病院行った方がいいな。」
子(不安そうな顔)
俺「気持ちいいんなら別に構わんが・・・」
子(ほっとしている)
俺「おまえ、それオナニーだぞ!」
子「なにそれー!」
俺「父ちゃんが詳しいから夜になったら教えてもらえ」
友人嫁(激怒)←今ここ
俺どーすればいい?w
385 :
774RR:2009/06/13(土) 20:50:36 ID:YZmVbyy5
>>38 一応
>>383のが大前提として
自転車走行可能の看板の有る歩道とか(自転車の幅とかに制限があるが、DHバイクとかじゃない限り大丈夫だ
自転車専用道路とか
386 :
774RR:2009/06/13(土) 20:53:31 ID:ThCTgU+7
またテンプレ厨か
387 :
774RR:2009/06/13(土) 20:56:45 ID:BW1xYFtu
質問者が態度改善しないと絶対いなくならないだろうから
俺も協力してる 俺は今日のテンプレ厨ではない
388 :
774RR:2009/06/13(土) 20:59:29 ID:NG4QiQl6
でも、態度の悪い質問者は決して絶えない罠。w
389 :
774RR:2009/06/13(土) 20:59:41 ID:qcwXDVHn
390 :
774RR:2009/06/13(土) 21:01:22 ID:JJVI3RFk
>>375 どっちも危ない
ロードバイクで歩道を走ると危ないし壊れる可能性がある
両者ともヘルメットを被って車道を走っているのならロードバイクに軍配があがる
ヘルメットを被っているロードバイクは気合いが入っていると見られるので、避けてくれる車が多く巻き込み等の心配が少ない
しかし、プロテクターを着けていないとどちらも大怪我をするので気をつけよう
391 :
774RR:2009/06/13(土) 21:01:26 ID:ZDyGcq+L
392 :
774RR:2009/06/13(土) 21:03:35 ID:D0hSj7gD
>>360 大体が反応するんじゃない?
光学式の通過センサのやつが多いから。というかそれしか見たこと無いけど。
感圧とか磁力センサのやつがあるなら、それぞれの感度設定による。
393 :
774RR:2009/06/13(土) 21:04:19 ID:BwSlhdYc
クソテンプレ厨がいると思ったら、自己正当化ウンコ自治厨もいるんだなwww
394 :
774RR:2009/06/13(土) 21:07:53 ID:DOI5IYcO
>>375 自転車は条件付ながら2人乗りが許可されている
原付は2人乗りはまったく認められていない
395 :
774RR:2009/06/13(土) 21:07:58 ID:+39GdZli
>>384 あーそれ修復不能ですわ。
友人宅には二度と行けまへん。マジで。
友人は嫁からこっぴどく言われてますわw
396 :
774RR:2009/06/13(土) 21:10:31 ID:f9V026L6
SS欲しいんですが、タイヤを端までつかって走らないとださいんですか?
NINNJA250か、出来れば600SSが購入候補です。
397 :
774RR:2009/06/13(土) 21:13:50 ID:9k+UHzSD
>>396 他人の目なんか気にせずに自分が好きなのを買えばいいと思います
398 :
774RR:2009/06/13(土) 21:14:02 ID:NG4QiQl6
>>396 >タイヤを端までつかって走らないとださいんですか?
いや、別に。
ビバンダム消した奴が偉い!なんてのは、狭い仲間内でのネタでしかない。
まあ、欲しいものが有るなら買えば良い。
しいて余計な助言をするならば。「貴方の用途、SSが必要ですか?」
…まあ、買いたければ買えば良い。
399 :
774RR:2009/06/13(土) 21:15:24 ID:kUOVMDP0
>>396 うわ だっせ きもっ
そういう意識がな
400 :
774RR:2009/06/13(土) 21:15:55 ID:D0hSj7gD
>>396 端っこまで溶かせとは言わないけど、何センチも余ってるようでは
SSが宝の持ち腐れとは言われるだろうね。
……が、最近はそんなひとも多いから、似たもの同士で
ツルんでれば別に問題ないんじゃないかな。
401 :
400:2009/06/13(土) 21:18:21 ID:D0hSj7gD
スマン訂正。
「ああ端まで使ってないけど文句あんのか?」
そう言えるんなら、別に全然ダサくはない。
本人が劣等感持って何かと言い訳し始めると、覿面にダサい。
402 :
774RR:2009/06/13(土) 21:34:36 ID:7mrHiOjR
>>396 ドヤンキーがいます。腕には根性焼きの後がいっぱいあります。
「根性焼きの1つもないなんてダセー!」
アナタもそう思いますか?
ドアニヲタがいます。携帯ストラップ等小さな備品がみんなローゼンメイデンです。
「麻生総理も好きなローゼンのグッズが1つもないなんて・・・ダセー!」
アナタもそう思いますか?
ドDQNがいます。電車の中で平気でデケー声上げてパチの話してます。
「パチやスロ、知らねーの?エヴァの台とか最高だし。ダッセー!」
アナタもそう思いますか?
クソバイク乗りがいます。いままで廃車にしたバイクは数台。
「コケて死に掛けないとバイクはわからないね。ダッセー!」
アナタもそう思いますか?
・・・こんな程度の、極めて程度の低い話です。
アナタはそうは思いませんか???
403 :
774RR:2009/06/13(土) 21:42:43 ID:r1raABzO
>>396 そんな事を気にして乗りたいバイク乗れない方がダサくないかい?
公道で端まで使い切るような走り方の方がダサいと思うわ。
サーキット走って端まで溶かすならそれは普通であって
ダサくも格好良くもないけどね。
404 :
774RR:2009/06/13(土) 21:46:06 ID:szWkkEoW
>>396 公道で端まで使い切るような乗り方=DQN
405 :
774RR:2009/06/13(土) 21:48:26 ID:9k+UHzSD
406 :
774RR:2009/06/13(土) 21:53:14 ID:fuEDFrsx
>>396 趣味なんか自分が満足してればいいんですよ。
ファッションで乗るなら評価してもらいたい人たちに合わせましょう。
407 :
774RR:2009/06/13(土) 21:59:03 ID:4oQlv/ir
公道じゃ、モラルを持って安全運転する奴が一番カッコいい
408 :
774RR:2009/06/13(土) 22:12:41 ID:MWnZ/Ry2
>>396 公道だと端まで使うような走り方すると逆に遅いよ
基本的にバンクは可能な限りさせない方が速いわけだし
まああまりにも余ってるようだと何のためにSS乗ってんだって気にもなるけど
409 :
774RR:2009/06/13(土) 22:15:38 ID:v5Mz+7lU
>>408 >何のためにSS乗ってんだ
つ【 自己満足 】
410 :
774RR:2009/06/13(土) 22:21:27 ID:f9V026L6
たくさんレスありがとうございます。
かっこよく乗りたいというより、美しいフォームで乗りたいので、
それは、膝とかする事ではないのですね。
411 :
774RR:2009/06/13(土) 22:25:40 ID:4oQlv/ir
>>410 街中で無意味にふかしたり、タイヤ鳴らしたり、爆音マフラーつけてオーディオもガンガンかけながら走っている車やバイクいるだろ
あんなのも「俺かっこいいっ!」って思っているんだぞ
膝擦るとかタイヤを端まで使うことがカッコいいとかも同じレベルだぞ
412 :
774RR:2009/06/13(土) 22:32:16 ID:f9V026L6
>>411 同じ??技術的に上な方が普遍的にかっこいい要素が高いと思いますが。
413 :
774RR:2009/06/13(土) 22:37:22 ID:4oQlv/ir
>>412 そりゃ、必要な所で必要な技術を披露できればな
公道で膝擦りとか必要か?
414 :
774RR:2009/06/13(土) 22:37:51 ID:v5Mz+7lU
>>412 上手い人は技術を見せびらかしたりはしない
上手い人は “ かっこいい ” 事とは無縁の世界に行く
415 :
774RR:2009/06/13(土) 22:39:09 ID:4oQlv/ir
そういえば見せびらかすことがカッコいいと思っているのなら、最近の金正日帝国も同じかな
ミサイル技術とか核技術とかをやたら見せびらかしているだろう
416 :
774RR:2009/06/13(土) 22:39:26 ID:NG4QiQl6
>>412 安心してください。
大多数の、バイクに乗らない一般人から見れば、
ひざを擦るバカも、マフラーから爆音出すバカも、音垂れ流しのバカも
すべて「バカ」のひと括りです。旗から見れば同じレベルで御座います。
417 :
774RR:2009/06/13(土) 22:41:05 ID:4oQlv/ir
418 :
774RR:2009/06/13(土) 22:41:15 ID:v5Mz+7lU
>>415 あそこも別に “ かっこいい ” と思ってやってる訳じゃない
あれしかないからやってる
あいつといい、
あいつの長男といい、
才能の無駄遣いだな
419 :
774RR:2009/06/13(土) 22:46:08 ID:4oQlv/ir
>>418 確かに
あの国も絶対的権力はあるんだから、その権力でもっとインフラや一次産業を整備すれば、
確固たる地盤が出来ると思うんだが…それをやらないんだよなあ
420 :
774RR:2009/06/13(土) 22:58:23 ID:CfTAVVDf
フロント3.60 19、リヤ4.10 18のタイヤなんですが、メトリック表示のタイヤを選ぶときはどれを選べばいいですか?
421 :
774RR:2009/06/13(土) 23:11:19 ID:N+yEBrEi
>>419 あー、あの国はね。
主体思想ってのが有って、首領様が頭脳・人民は手足って教育されてんの。
詰まるところあの国で事実上人権が有るのは首領様一人のみってこったw
首領様個人の利益以外は必要ないんで切り捨てられちゃう国なんだわ。
日本や民主主義の常識が当てはまらない国なんてそこだけじゃないけどね。
422 :
774RR:2009/06/13(土) 23:22:48 ID:zwufsSEQ
423 :
774RR:2009/06/13(土) 23:24:47 ID:DOI5IYcO
>>416 そしてドノーマルで乗ってるやつも 大多数の、バイクに乗らない一般人から見れば、傍から見れば同じレベルで御座います。
424 :
774RR:2009/06/13(土) 23:28:46 ID:zWi3iuZd
425 :
774RR:2009/06/13(土) 23:31:28 ID:D0hSj7gD
426 :
774RR:2009/06/13(土) 23:34:36 ID:v5Mz+7lU
>>421 >首領様が頭脳・人民は手足って教育
“ 教育 ” の効果を過大評価し過ぎ
今は在日や中国から情報がドンドン入って来ている
(いわゆる『首領マンセー』な情報弱者はほとんど居ないと言って良い
手足の如く振舞うのがかの国での地位向上の手段だからそう “ 演じ ” ているだけ
どこの “ 国 ” でも庶民はズル賢い
北朝鮮が瓦解したら瓦解したで、半島はけっこう上手く収まるだろう
( “ 餓死者○万人 ” 程度の収まり方ではあるが
427 :
774RR:2009/06/13(土) 23:37:26 ID:fuEDFrsx
>>424 オレならメッシュグローブと皮グローブ。レインブーツカバーとか。
428 :
774RR:2009/06/13(土) 23:38:44 ID:hWrO8YNw
カッパを常用・予備と2セット
429 :
774RR:2009/06/13(土) 23:40:03 ID:6/sCO33M
廃車済の100ccのバイクを貰ったのですが
登録するには何か書類がいるのでしょうか?
廃車証明書?みたいな書類は前の所有者が
無くしたみたいです
430 :
774RR:2009/06/13(土) 23:41:51 ID:fzkB8ejK
トライクってデフは付いてるんでしょうか
曲がりにくくないですか
431 :
774RR:2009/06/13(土) 23:43:34 ID:9k+UHzSD
>>430 ほとんどの車種はついてます
ついてるけど曲がりにくいです
432 :
424:2009/06/13(土) 23:44:03 ID:zWi3iuZd
みなさんありがとうございます。
雨具とちょっと高めのグローブと、余った金額でキーホルダーでも注文したいと思います。
>>429 100ccということは原付バイク(原付二種甲)になりますので、
各市区町村の役場がその登録窓口になります
各市区町村、ということは、
それだけあちこちで色々違う訳で、
一概にこう、と言う事が言えません
週が明けて6/15の月曜日になったら、
あなたがお住まいの市区町村の該当窓口に状況を話して問い合わせしてみてください
434 :
774RR:2009/06/13(土) 23:50:05 ID:MWnZ/Ry2
>>430 ついてるけどアホらしくなるくらい曲がらないよ
ベース車両の設計でグラム単位で前後荷重配分を考えている設計者が憤死するくらい
超リアヘビーだし
435 :
774RR:2009/06/13(土) 23:53:05 ID:fzkB8ejK
>>430 >>434 付いてたんですか
今日道の駅でやたら大回りして駐車するのを見かけて切り返しとか小回りとか大変そうだなーと思いまして
ありがとうございました
436 :
774RR:2009/06/13(土) 23:54:07 ID:fzkB8ejK
437 :
774RR:2009/06/14(日) 01:16:49 ID:2zQS0ZUB
>>408 SSに限ってはんなこたぁないと思う・・・
438 :
774RR:2009/06/14(日) 01:53:33 ID:0eVgMPS7
モペッドとかTOMOSのスレってないよね?
いままで立てられてもすぐ落ちてたのかな?
古参の方おしえてくださいな
439 :
774RR:2009/06/14(日) 02:11:52 ID:6GqA2kKf
何だか全体的に見た目がヤレてきて古ぼけて見えるんだけど、レストアじゃ無いけど外見バリっと仕上げてくれるトコないかな。バイクはリッターのネイキッドです。
440 :
774RR:2009/06/14(日) 02:16:30 ID:pa+gQRYX
>>439 整備工場持ったバイク屋
板金・溶接や塗装もばっちりやってくれる
そういうところは車もバイクも扱っていることが多い
バイクだけの整備工場じゃ生計成り立たないからな
なかなか個人経営の小さな店だと設備がないので難しい
設備も腕もある店もあるにはあるが数が少ない
あまり遠くちゃ行く気にならないだろ?
441 :
774RR:2009/06/14(日) 02:17:28 ID:LeM+oBSr
442 :
774RR:2009/06/14(日) 02:32:58 ID:0eVgMPS7
>>441 サンキュー!
しかし過疎スレのくせに、見つけづらいスレタイとはこれいかに
443 :
774RR:2009/06/14(日) 02:44:20 ID:LeM+oBSr
カタカナにするとモペット派の人とモペッド派の人が出てきて
面倒くさいからかもね。
444 :
774RR:2009/06/14(日) 03:29:21 ID:rrBINHuy
MOPEDって書けばどう読んでもモペッ「ド」だろ
モペットはホンダの造語
445 :
774RR:2009/06/14(日) 03:30:14 ID:LeM+oBSr
ほら出たw
446 :
774RR:2009/06/14(日) 03:33:15 ID:UiIkyXw5
マドンナだとかハリウッド俳優だとかのリアルセレブが妙に発展途上国なんかの孤児を
養子にしたがるのはなぜ?本当の目的は何?
そしてそれらを人身売買だと言って反対する勢力の本当の目的は何?
マイケルさんはアーティストとしてずば抜けて素晴らしいのと同時に変態なのは明白なので
反対されるであろう事はわかりますが。
447 :
774RR:2009/06/14(日) 04:48:36 ID:9oMJsGPy
>>446 一応の解釈としては
ペットとしてのステータス
子供を飼うってのは財産分与まで含めて
中途半端な金持ちには実現できないからね
そこに善意の勲章がセットでついてきたりする
動物を飼ってるようなヤツがエスカレートして猛獣を飼って
最後に人間に行き着く
あとはアメリカンドリームの美談を作りたいということだな
小説を書くのは多大な才能が必要だが、貧乏な子供を
人種を越えて育てるだけで、小説1冊分の愛と夢の物語が完成
448 :
774RR:2009/06/14(日) 05:55:00 ID:ry7zsLih
オイル交換に伴い粘度を
質問です
10w-40から5w-30に変えたのですけど、アイドリング状態でエンストが多発するようになってしまいました。
これは粘度変えた事によるものでしょうか?
449 :
774RR:2009/06/14(日) 06:55:43 ID:+zMDHzBw
皆さんは大型バイクの免許の一発試験は何回目で合格しましたか?
450 :
774RR:2009/06/14(日) 07:11:59 ID:c8KTQ5v3
チェーンの張りの調整はサイドスタンドを立ててタイヤが接地した状態で行うのですか?
それともセンタースタンドで地面から浮かせた状態で行なうのですか?
451 :
774RR:2009/06/14(日) 07:36:01 ID:stdU2Zu9
>>450 センタースタンドがあるならそれを使う。
横方向に加重がかかった状態で組んだら
歪んで組みあがるだろー
張り具合はスイングアームの稼動域全体を考慮のこと
452 :
774RR:2009/06/14(日) 07:48:45 ID:cKOiJQW8
>>450 調節は浮かせて行う。
遊びの点検は、サイドスタンドを立てて、タイヤが接地した状態。
453 :
774RR:2009/06/14(日) 07:53:48 ID:Kwn476Ap
>>448 オイル交換以外に何も心当たりがないなら
とりあえずオイルの粘度を戻してみるのがセオリー。
思うに、10W-40が指定の粘度なら0W-30はいくらなんでも軟らか過ぎ
しかもよりによってこの時期に粘度下げるとかもうね…
エンジンに変なキズつける前に戻したほうがいいよ。
>450
調整の作業自体は浮かせたほうがスムーズにできるけど
たるみを見るときは接地させた状態でやるのが普通。
詳しい方法は取説に書いてあると思う
454 :
774RR:2009/06/14(日) 10:33:46 ID:c8KTQ5v3
455 :
774RR:2009/06/14(日) 10:49:22 ID:+zMDHzBw
大型バイクの免許を持ってる皆様方は、一発試験は何回目で合格されましたか?
456 :
774RR:2009/06/14(日) 10:52:01 ID:de2vAUcu
私女の子なんだけど、が抜けてるぞ。
457 :
774RR:2009/06/14(日) 10:53:58 ID:2xekxdnM
>>455 逆に質問なんだけど、それを知ってどうしたいんですか?
458 :
774RR:2009/06/14(日) 10:56:54 ID:veCtlbUF
459 :
774RR:2009/06/14(日) 10:59:54 ID:Da4aOFx1
俺は108回くらいだったかな
周りは256回くらいだったよ
460 :
774RR:2009/06/14(日) 11:03:40 ID:6Id3uRY8
ガレ場でゲロッてるってどういう意味ですか?
461 :
774RR:2009/06/14(日) 11:06:01 ID:+zMDHzBw
お前ら大型持ってないのにバイク板くんなよ
462 :
774RR:2009/06/14(日) 11:08:07 ID:veCtlbUF
463 :
関口:2009/06/14(日) 11:08:29 ID:+zMDHzBw
ふっそれとも落ちた回数が恥ずかしくて言いたくないのか
ライダーが聞いて呆れるぜ
464 :
774RR:2009/06/14(日) 11:10:22 ID:veCtlbUF
そうやって返したことによって、今後も同じ質問する度に煽られるという結末。
おつかれさま。
465 :
774RR:2009/06/14(日) 11:14:55 ID:+zMDHzBw
466 :
774RR:2009/06/14(日) 11:18:34 ID:s2kyWc4c
467 :
774RR:2009/06/14(日) 11:19:43 ID:+zMDHzBw
468 :
774RR:2009/06/14(日) 11:21:12 ID:W38V9fXG
469 :
774RR:2009/06/14(日) 11:21:24 ID:FJeP3GOg
大型自動車免許があれば大型2輪も乗れるんじゃないの?
普通免許で原付乗れるみたいな。
470 :
774RR:2009/06/14(日) 11:23:49 ID:tIKw9VMx
二輪免許なんか普通免許のおまけだろ?
471 :
774RR:2009/06/14(日) 11:24:31 ID:s2kyWc4c
二輪の存在自体がおまけです
472 :
774RR:2009/06/14(日) 11:28:04 ID:zYgJadif
関口さん、荒らさないでください。
473 :
774RR:2009/06/14(日) 11:39:23 ID:+zMDHzBw
すいませんでした
474 :
774RR:2009/06/14(日) 11:39:31 ID:gkeI7Pq9
おっちゃんの免許は車でとったら
飛行機も付いてきたで
475 :
774RR:2009/06/14(日) 11:55:52 ID:4zYGe/Vw
なんでスズキのバイクが変態って言われるのか教えて下さい
476 :
774RR:2009/06/14(日) 11:55:52 ID:ttdwbM04
君らはザクの免許すら持ってないのかい?
477 :
774RR:2009/06/14(日) 12:01:24 ID:s2kyWc4c
>>475 最近のスズキはそうでもないけど、以前はいくつもアクの強いバイクを作っては迷車入りさせていた
それゆえそんなのをあえて乗っている自分たちを自虐的に「変態」と称すことが多い
あんまり自分で自分のことを変態変態というのは好まれんよ
478 :
774RR:2009/06/14(日) 12:05:20 ID:7h75NnDv
>>475 ロータリー、油冷、GAG、アクロス、SW1
そして伝説はクロスケージへ
479 :
774RR:2009/06/14(日) 12:40:09 ID:W38V9fXG
480 :
774RR:2009/06/14(日) 12:58:35 ID:TElCdoC+
481 :
774RR:2009/06/14(日) 13:14:35 ID:7h75NnDv
でじぇべる忘れてたか...
482 :
774RR:2009/06/14(日) 15:06:41 ID:Rnjedrst
>>460 ガレ←瓦礫がゴロゴロしてるとこ
ゲロ←押したり引いたりして人間がゲロ吐くほどキツいとこ
(初心者に勧めるオフ車スレ 2代目より
ゲロはぬかるんだダートだと思ってたよ^^;
483 :
774RR:2009/06/14(日) 15:25:55 ID:4EoMwTA7
スズキってゲーム界でいうセガの分類かな
斬新な車種を出して受け入れられにくくて、ホンダやヤマハ(ゲームでいう任天堂やソニー)にいいところだけパクられて・・・
484 :
774RR:2009/06/14(日) 15:35:54 ID:QfCfRM7H
>>453 粘度とアイドリングって直接関係あるのかな?
485 :
774RR:2009/06/14(日) 15:53:55 ID:2xekxdnM
>>483 上手い事言った。
カワサキは?
>>484 粘度が下がると抵抗が減るのでアイドリングが上がる事がある。
486 :
774RR:2009/06/14(日) 16:43:12 ID:+zMDHzBw
マジレス求む!☆
なんとなくやる気が出ないときはどしたらいい?
487 :
774RR:2009/06/14(日) 16:44:37 ID:veCtlbUF
死ぬ
488 :
774RR:2009/06/14(日) 17:47:17 ID:Rnjedrst
>>486 飯を食う。肉!
軽い運動でもしてリフレッシュしてみる。ジョギングとかストレッチとか
風呂に入る。
エロに頼る。
489 :
774RR:2009/06/14(日) 17:53:57 ID:7h75NnDv
>>486 2ちゃんで質問して、高圧的な態度になって、煽る
490 :
774RR:2009/06/14(日) 18:02:28 ID:JpR2cC32
491 :
774RR:2009/06/14(日) 18:17:30 ID:qOsJeyKL
>>486 とりあえず一発抜いて寝れ。
やる気無いのに何やっても楽しくないだろ?
492 :
774RR:2009/06/14(日) 18:42:44 ID:lu6LecID
スズキが変態って2chだけのイメージでしょ。
別に
>>475も特別おかしいことないし。
作りと価格のバランスが取れているし、
最近は部品の値上げも抑えられていて、実は一番良心的なメーカーな気がする。
でも、自分で買って乗ったことは一度もないんだけどねw
493 :
774RR:2009/06/14(日) 18:56:06 ID:EfEwhX/b
494 :
774RR:2009/06/14(日) 19:01:55 ID:T4wnOUwt
>486
筋肉を動かすとやる気が出る物質が出るらしい。
自転車で気持ちのいい場所を走ってみたら?
495 :
774RR:2009/06/14(日) 19:46:32 ID:c0VnjgyD
ノートバソなんですが、外出先でネットに繋ぐ機器って高いですか?
496 :
774RR:2009/06/14(日) 19:54:15 ID:yTs7xCmK
497 :
774RR:2009/06/14(日) 20:13:48 ID:IlpfHo7I
所々に穴が開いている革ジャケットは都内の渋滞など、真夏にはきついですか?
498 :
774RR:2009/06/14(日) 20:16:46 ID:7h75NnDv
止まれば暑い
499 :
774RR:2009/06/14(日) 20:47:22 ID:+zMDHzBw
>>488 >>490 >>491 >>494 ありがとう参考になりました。
今日あれから焼肉食べて風呂入って腕立てを20回しました。
バイクは今修理に出してたので、明日まで乗れませんが、明日乗ります!ヾ(^▽^)ノ
たまに目黒のピンサロで抜いてます。
参考になりました。ありがとうございました。
また明日から頑張ります!
500 :
774RR:2009/06/14(日) 20:57:43 ID:Dwc+FT7x
501 :
774RR:2009/06/14(日) 22:39:08 ID:7ui5D7f3
質問です。
バイク整備には欠かせないパーツクリーナーですが、
他に役立つ使用方法ってありますか?
たとえば、
・キャブとかいじった後、燃料代わりに確認でインマニに吹く
・油汚れの手を洗う
・台所コンロの油汚れを簡単に落とす
・マジックやシール跡を簡単に落とす
・暑い時に脇の下にシュッとする
など、他にもあったら教えてください。
502 :
774RR:2009/06/14(日) 22:43:46 ID:LV7kx+rf
>>501 臭っさい自分の足に使ってきれいサッパリする。
ナメクジにぶっかけて退治する。
503 :
774RR:2009/06/14(日) 22:48:24 ID:RPfya28F
殺虫剤代わりに虫退治。
Gだってイチコロだぜ?
504 :
774RR:2009/06/14(日) 22:48:56 ID:SOqO/eTX
>>501 台所のコンロでワコーズのクリーナー使ったら、すごい効き目だったよ。
コンロ用の洗剤いらないって思ったね。
505 :
774RR:2009/06/14(日) 22:49:00 ID:FZMH5Fsl
>>501 殺虫剤として使える。効果は本家よりも強力かもしれん。
あとステッカー剥がし、ヘルメットのシールド曇り取り、キャブがインマニに入らない時の速乾すべり剤。
506 :
774RR:2009/06/14(日) 22:50:26 ID:aRbuiwyp
ヘルシングであーカードが少女の姿になるけどあれは何故?
ウォルターは何故英国を裏切ったの?
ミナ・ハーカーとは何者?
507 :
774RR:2009/06/14(日) 22:51:58 ID:zJFuYiEW
508 :
774RR:2009/06/14(日) 23:13:28 ID:oAqXhlPo
物置を整頓してたら、テント&ハンモックが出てきた。
色合いが70年代カラーのレトロ感。
父曰く、30年ほど前に買ったらしい。確かに子供の頃の記憶にある。
今、キャンツーを楽しめるのは父のおかげだ。
今年は息子のために使ってみようと思う。
それにしても、テント重すぎw
509 :
774RR:2009/06/14(日) 23:14:09 ID:oAqXhlPo
誤爆w
510 :
774RR:2009/06/14(日) 23:18:29 ID:LeM+oBSr
511 :
774RR:2009/06/14(日) 23:25:23 ID:eF2bTAzh
シヴァのダーリンであるダーリンシヴァが登場するそうです。
また、シヴァは変形してバイクになるとのことです。
↑
・・・はどうなったんだろう
512 :
774RR:2009/06/14(日) 23:42:59 ID:TElCdoC+
>>506 ・外伝にあの姿で登場した。あの場面であの姿になる理由は外伝を読めばわかる
・ストーリーに関わる質問は無粋
・ヘルシングの元ネタ「吸血鬼ドラキュラ」の登場人物
513 :
774RR:2009/06/15(月) 00:06:37 ID:QfCfRM7H
コンビニでエンストしても恥ずかしくない
対応の仕方を教えてください
514 :
774RR:2009/06/15(月) 00:09:52 ID:15NzOXZx
>>513 エンスト後、キャブ付近を覗き込んだり、手で何か弄っているような仕草をしてみる。
ガソリンコックに手をやる(当然切り替えなぞしない)。
自分が下手なのではなく、
バイクの調子が悪いor気難しいバイクであるような錯覚を起こさせること。
…まあ、惨めだがなw
515 :
774RR:2009/06/15(月) 00:38:49 ID:KJxkCtbK
>>514 ありがとうございます
以後参考にします
516 :
774RR:2009/06/15(月) 00:50:44 ID:aqnYbo3B
ばればれwwww
517 :
774RR:2009/06/15(月) 00:59:01 ID:GBQFmAK3
>>513 @エンスト後、血相を変えて店内に飛び込みうまい棒を買う。
A「しっかりしろ、うまい棒だぞうまい棒!」と叫びながらタンクにうまい棒を入れる
(と、店内から見えるようにし実際は自分が食べる)
B(キルスイッチなどを入れて)スターターボタンを押してもエンジンが
かからないふりをする。
C @からBを3回繰り返し、その後普通にエンジンをかける
「やっぱりうまい棒だったか」と呟き、ヘルメットをかぶって走り去る。
518 :
774RR:2009/06/15(月) 01:04:19 ID:XTm7gjky
燃調に関して質問です。
キャブのセッティングでMJ諸々を弄って、
プラグがきつね色の最適な燃調にした場合でも、
プラグの熱価を変えれば、黒くなったり白くなったりで
最適な燃調とは言えない状態になります。
たとえばプラグが白く、セッティングが薄い場合に、プラグの熱価を変えて半ば無理矢理きつね色の状態にしたとして、
それでも「セッティングが出ている」と言えますか?
最適な燃調とはどのようなことを言うのでしょうか?
519 :
774RR:2009/06/15(月) 01:04:42 ID:fINKzWTN
>>513 エンストをごまかすのは押しがけに限るwww
520 :
774RR:2009/06/15(月) 01:08:32 ID:EkIRgItX
>>513 無駄にごまかそうとするのはかえって見ていて惨め
何も言わずまたセル回すなりキックするなりして走り出すのが一番
521 :
774RR:2009/06/15(月) 01:09:24 ID:42qKlD03
>>513 エンストしても、普通にしてればいいじゃん。
別に慌てたりしなければ、何とも無い。
522 :
774RR:2009/06/15(月) 06:56:36 ID:ZEr1J1fa
>>518に逆に聞きたいんだが、なぜキャブセッティングが
最適な状態でプラグの熱価を変える必要があるの?
プラグの熱価変えたら当然そうなるでしょうに。
ぶっちゃけね、プラグの色を見て最適と判断するんじゃなくて
好みの走り方になるキャブセットにして、それで適正な焼け方する
プラグ熱価に変更するんだよ。
プラグを綺麗に焼くためにセッティングする訳じゃないでしょ。
手段と目的が入れ替わっちゃダメだよ。
523 :
774RR:2009/06/15(月) 12:30:32 ID:EcDm5uVR
クールに缶コーヒーを飲もうとして
むせてしまったときの対処のしかたを教えて下さい
524 :
774RR:2009/06/15(月) 12:40:11 ID:Tm7cE27i
飲み終わったあと、マスクをする。
525 :
774RR:2009/06/15(月) 12:40:41 ID:+aCioo1n
>>519 んだな
ヘタに記憶に残るような挙動をしちゃいかんw
526 :
774RR:2009/06/15(月) 13:06:34 ID:FfIjzGbW
飲む口を覗きこんで、
頭をかしげたあと
指を入れてまさぐってみる
527 :
774RR:2009/06/15(月) 15:47:32 ID:xsRAjGvE
2ハンとはどういう意味なのでしょうか?
よろしくお願いします
528 :
774RR:2009/06/15(月) 16:00:52 ID:FfIjzGbW
チャーハンの半ライスかな
529 :
774RR:2009/06/15(月) 16:02:48 ID:f3+8X2bL
>>527 なんか韓国にはハングル文字の
2ハンネルってのが有るという伝説があるよ
530 :
774RR:2009/06/15(月) 16:04:02 ID:xSMtpQ6B
531 :
774RR:2009/06/15(月) 16:49:07 ID:Tz11odvO
>>512 なるほど・・・・外伝なんてあったのか。
ありがとう、いずれりんぼーで・・・
532 :
774RR:2009/06/15(月) 17:42:00 ID:sapuGZiH
GIVIのケース着けてると箱愛好家から羨望の眼差しで見られるってほんと?
533 :
774RR:2009/06/15(月) 17:43:57 ID:n+Ou2152
ストップランプが無い場合を除きます
つや消し無塗装の場合を除きます
SUZUKIと書いてる場合を除きます
534 :
774RR:2009/06/15(月) 18:19:44 ID:OEczCoGX
バイクを扱った小説でおすすめなもの教えてください。
535 :
774RR:2009/06/15(月) 18:25:37 ID:n+Ou2152
世界最速のインディアン
536 :
774RR:2009/06/15(月) 19:18:37 ID:Mylgbkvn
停止して片足を着いて車体を寝かせてタイヤを空転させながら転回するターン
走行中にアクセルワークでリアをスライドさせて出口方向を変えるターン
どちらもアクセルターンと呼ばれていたのですが別の名称はないのでしょうか
537 :
774RR:2009/06/15(月) 19:20:44 ID:mYSalYmG
538 :
774RR:2009/06/15(月) 19:36:43 ID:cyTeKqea
停車中アイドリングが下がります。
クラッチを切った状態でもNの状態でも同じ症状が出ます。
酷い時はそのままエンストに…。
2週間近く乗っていなかったのですが、前に乗ったときは平気でした。
原因は何でしょうか?
539 :
774RR:2009/06/15(月) 19:40:29 ID:15NzOXZx
>>538 車種わからんし改造の具合もわからんが。
多分キャブ、スロー系。
とはいえ、バラす前に一応アイドル回転数を調整してみ。
540 :
774RR:2009/06/15(月) 19:45:36 ID:hzS/u/VX
>>534 学生さんなら『禅とオートバイ修理技術』
541 :
774RR:2009/06/15(月) 20:10:24 ID:3PMm99RJ
これからバイクに一週間から一月のらなくなりますがバッテリーの線以外にしておくことはありますか?
ツーサイクルです
542 :
774RR:2009/06/15(月) 20:12:59 ID:1w7ZT2v3
>>541 バイク屋に持っていって長期保管の依頼をすればおk
543 :
774RR:2009/06/15(月) 20:13:22 ID:TehWnVub
>>541 バッテリーの線になにをするつもりだ!?
544 :
774RR:2009/06/15(月) 20:16:27 ID:1w7ZT2v3
ここまで残件なし
次の質問どうぞ
545 :
774RR:2009/06/15(月) 20:25:31 ID:15NzOXZx
>>541 親切スレでこれ書くのもナンだがよ、どーせ書くなら「車種書けよ」。
(注:2st言うても、50ccスクーターから500-V dueまで色々あるし対処も異なる)
とりあえずバッテリー以外には、ガス満タン、コック止め、キャブからガス抜き。
これで2ヶ月以上、一応いける。半年とか一年となるならほかにも色々。
546 :
774RR:2009/06/15(月) 20:29:38 ID:z2/9cwfK
>>541 一ヶ月くらいなら・・・とも言える微妙な線ですが、長期間乗らない
場合は以下がよく言われています。
1、バッテリーのマイナス端子を外しておく
2、OFFが付いているコックなら燃料コックをOFFにしておく
3、ガソリンは出来るだけ満タン状態に
4、可能なら車体を垂直に
5、たとえ車庫があってもカバーをしっかりかけておく
547 :
774RR:2009/06/15(月) 20:31:50 ID:IlCs0pRC
バイクに乗るとヘルメットで変な癖ついてカッコ悪い髪型になっちまいます。
癖で簡単には直らないし。(x_x;)
皆様方はどのような対策をしていらっしゃいますか。o(^o^)o
548 :
774RR:2009/06/15(月) 20:32:04 ID:hzS/u/VX
>>527 7ハン=750cc
2ハン=250cc
0ハン=50cc
バーハン=左右が一本の棒状に繋がっているハンドル
大阪=西の方にある国
549 :
774RR:2009/06/15(月) 20:33:21 ID:19qHNwF3
250のバイクを(遠方の)個人から購入しまして、明日登録に行きます。軽自動車届出済証返納確認書と自賠責保険証明書を送ってもらいましたが、自賠責の契約者が前のオーナーのままになっています。このままで登録は出来ますでしょうか?
550 :
774RR:2009/06/15(月) 20:37:24 ID:xSMtpQ6B
551 :
774RR:2009/06/15(月) 20:38:47 ID:xrycT+EE
>>547 手櫛で戻す
ヘアセット?を持ち歩く
ヘルメットの下にキャップをかぶる
気にしない
さぁ好きなのをどうぞ
ちなみに私は気にしてません。
そこまで他人から見られる類の人間ではないと思うので。
>>548 オバハンもついk・・・ごめんなんでもない
552 :
774RR:2009/06/15(月) 20:42:39 ID:HY6jMr+D
>>549 そのままでも平気。気になるなら保険会社で名義変更。
>>547 帽子をかぶる。坊主にする。ヘルメット脱がない。
553 :
774RR:2009/06/15(月) 20:54:01 ID:YWxVoNVm
中途半端な坊主はメットインナーの跡がつくぞ。
554 :
549:2009/06/15(月) 20:54:16 ID:19qHNwF3
555 :
774RR:2009/06/15(月) 21:05:20 ID:UHrDLI6X
短く刈ってから3日間ほど、メットから頭が抜けなくて苦労するけどな。
556 :
774RR:2009/06/15(月) 21:20:24 ID:fINKzWTN
>>525 MTのクルマに乗ってるんだがコンビニなんかで適当に切り返しやるとよくエンストしてしまう。
エンストが恥ずかしいという概念がゼロなんでとくに焦ることもないけど
セルを回す手間がめんどいので惰性でクラッチ繋ぎなおしてエンジンかける。
ATばっかなんでバイクやクルマに関係なく押しかけを知らない人が多いのか
セル使わずにエンジン再始動すると逆に「ん?」て目で見られる事が多い気がする。
まあめんどいならAT乗れよって話なんだがw
557 :
774RR:2009/06/15(月) 21:34:21 ID:fINKzWTN
>>541 普段から快調なエンジンだったら、
今の季節に一ヶ月程度なら大げさな対策は不必要だと思うよ。
但しバッテリ寿命が近ければ1ヶ月後には死んでるかも。
死にかけたバッテリでもとりあえず毎日動かしてればギリギリまで快調に見えるから。
558 :
774RR:2009/06/15(月) 21:35:24 ID:iYMtDTQD
惰性でクラッチつないで、コンロッドやクランクシャフトに余計な負荷かけてゎだ、バカじゃね。適当に切り返しや何したってエンストなんかしね。
ツインプレートかなんか入れてんのか?
AT乗ってろ厨房。
559 :
774RR:2009/06/15(月) 21:37:23 ID:15NzOXZx
次の質問ドゾー
560 :
774RR:2009/06/15(月) 21:58:45 ID:6x7jbY2b
バイク用品通販で安い店を教えてください。
561 :
774RR:2009/06/15(月) 22:00:42 ID:PRDpNNx0
2りんかん
562 :
774RR:2009/06/15(月) 22:05:47 ID:fINKzWTN
>>558 そんな細かいことをいちいち気にするくらいなら初めからエンストなんかさせね〜よwww
563 :
774RR:2009/06/15(月) 22:09:43 ID:HY6jMr+D
>>558 セルと押しがけでクランクやコンロッド負荷が変わるの?
それは知らなかった。原理を教えてください。
564 :
774RR:2009/06/15(月) 22:14:14 ID:15NzOXZx
>>560 商品によって高い店or安い店が変わるから、沢山サイト見てみたほうがイイヨー。
ま、つまり店によって得手不得手があるって事。
欲しい用品名でピンポイントに検索掛けてみるとか。
私はGT商会で大抵のものは大丈夫な人。
純正部品は、手元にPL用意してwebike派。
「バイク用品 通販」でググれば沢山店出てくるが…それは禁句かw
565 :
774RR:2009/06/15(月) 22:20:23 ID:iYMtDTQD
566 :
774RR:2009/06/15(月) 22:33:36 ID:fINKzWTN
567 :
774RR:2009/06/15(月) 22:35:16 ID:15NzOXZx
雑談OKのスレだが、親切心のないヤジの応酬はお断りだ(AA略)
って方向でお願いしたいです、はい。
次の質問どうぞー。
568 :
774RR:2009/06/15(月) 22:38:55 ID:Vi5KEP7k
レーシングスーツを買おうと思ってますが
身長が低くレディースサイズも視野に入れてます
レディースを男が着てもフィットしますか?
バストやヒップサイズはメンズと同程度で
しょうか?
569 :
774RR:2009/06/15(月) 22:40:13 ID:fI9G5jqF
570 :
774RR:2009/06/15(月) 22:45:29 ID:mYSalYmG
571 :
774RR:2009/06/15(月) 23:07:00 ID:eMTexcJw
ツナギはオーダーメイド以外は着てみないと合う合わないは本当に分からないよ。メンズでも表示よりワンサイズ小さめだったりするし。着てみて合えばレディースでも構わないと思います。
572 :
774RR:2009/06/15(月) 23:09:55 ID:MDtzJAnF
お願いします。
新車で買う場合と中古車で買う場合、基本的に保険料などに影響してきますか?
ちなみに19歳で、もうすぐSR400を買おうとしてるのですが、保険料は年何円ぐらいかかるでしょうか?
免許取ってから2ヶ月です
573 :
774RR:2009/06/15(月) 23:15:28 ID:1IXD6rgw
>>572 保険料は新車も中古も変わらない
保険料がいくらかかるかは内容にもよるし一概に言えない
そればかりは見積もり取ってくれと
保険料も自賠責と任意とあるしね
574 :
774RR:2009/06/15(月) 23:17:52 ID:MDtzJAnF
>>573ありがとう!
後、新車でも中古車でも税金や名義変更金はいるんだよね?
575 :
774RR:2009/06/15(月) 23:23:56 ID:SayjBYBd
>>574 『課税対象の動産』なので税金はかかります
(SR400で毎年地方税が\4,000-、車検毎に重量税\5,000-
『名義変更にかかわるお金』は、
当然、手続に係わる手数料は必要(用紙代など
ですが、
あなた自身でそれをやるか、
またはバイク屋さんに頼むかで金額も変わります
(各バイク屋さんによって手数料も違います
バイクを買う時には、
見積もり書をもらってそれら経費を良く精査しましょう
576 :
774RR:2009/06/15(月) 23:26:35 ID:MDtzJAnF
>>275ありがとう!
新車か中古どちらで買うか悩みますw
中古なら25万+車検(5万)の30万
新車なら車検3年つきの42万
577 :
774RR:2009/06/15(月) 23:31:11 ID:15NzOXZx
>>576 貴方の財布次第だが、新車買えるなら新車買え。
新車ってのは、状態が「最良」な訳だ。
578 :
774RR:2009/06/15(月) 23:33:58 ID:SayjBYBd
>>576 ・『初心者は新車で買った方が良い、大切に乗るだろうしバイクの初期状態が判るだろう』
・『初心者は中古で買った方が良い、どうせコケて壊すんだし惜しげなく整備とかで触れるだろう』
どちらの意見も広く世間に流布していますし、
どちらの意見もそれなりの真実を含んでいます
SR400なら中古のタマ数も多いし、値段なりの良い車両もあると思いますが、
あなたの様な人には新車が良いと思います
※初心者でも中古のSR400を買っても大丈夫な人とは?
「バイク屋で『SRくれ』って言ったらZ650SR出して来たよw大型に輪免許取るしかねぇなww」
579 :
774RR:2009/06/15(月) 23:35:01 ID:oFkiyjnZ
夏用ジャケットを買おうと考えてます。
真夏はナイロンのスリーシーズン物じゃしんどいですかね?
メッシュジャケットを買うべきでしょうか?
580 :
774RR:2009/06/15(月) 23:39:15 ID:xSMtpQ6B
>>579 風通しの良いジャケットは、転倒時の危険も増えます。
どこまで快適さを求めるかで選択が異なります。
一年中、皮ツナギで乗る人もいます。
581 :
774RR:2009/06/15(月) 23:43:03 ID:0u002J2s
>>579 3シーズンとはすなわち春、秋専用と読み替えていいです。
真夏に着るのは自殺行為でしょう。(除く北海道)
バイク用ならばメッシュでも相応の引き裂き強度など備えており、
最近はパッド入りも増えてきました。
真夏でもバイクに乗るなら是非一着用意したいものです。
582 :
774RR:2009/06/15(月) 23:43:04 ID:GBQFmAK3
>>534 「虹へアバンチュール」
前、テレビでやっててカッコよかった。
583 :
774RR:2009/06/15(月) 23:47:23 ID:1IXD6rgw
バイク屋で『SRくれ』っていったらSR-71出して来たよw天測航法学ぶしかねぇなww
584 :
774RR:2009/06/15(月) 23:49:51 ID:npbaAv1N
zxr250に乗ってて、8000以下だとゴボついて加速が悪いです。
車体がガクガク前後に動く位ひどいときもあります。
濃いんですかね?
585 :
774RR:2009/06/15(月) 23:49:51 ID:FamYaseW
586 :
774RR:2009/06/15(月) 23:50:27 ID:1IXD6rgw
587 :
774RR:2009/06/15(月) 23:55:25 ID:RwcaXRW+
>>584 プラグが死んでる。
ブレーキ固着。
キャブ不調。
バッテリー死んでる。
スロットルワイヤーのほつれ。
いろいろ考えられるから、キャブだけに目を向けずに統合的にチェックすべし。
588 :
774RR:2009/06/15(月) 23:58:29 ID:15NzOXZx
>>584 キャブだけではなく、いろいろ調べる必要がありそうな悪寒がする。
まあキャブを調べるのは一応鉄則だろうが、エアクリ点検、セッティング点検、か。
8千以下でそこまで酷いとなると、な。
589 :
774RR:2009/06/16(火) 00:02:08 ID:4PqkE4eS
motoGPのスレってありますか?
実況はその時々に建ってるみたいだけど、本スレみたいのってあります?
ってこの質問はココでいいのだろうか・・・
590 :
774RR:2009/06/16(火) 00:04:07 ID:O4fV7TcZ
591 :
774RR:2009/06/16(火) 00:09:11 ID:KAsUwNUp
おお、早っ!
ありがとうございます<(_ _*)>
592 :
774RR:2009/06/16(火) 00:09:30 ID:fBWsXg9O
593 :
774RR:2009/06/16(火) 00:11:43 ID:KAsUwNUp
感謝☆(人∀`*)☆感謝
594 :
774RR:2009/06/16(火) 01:14:54 ID:3KPC/EWS
ガソリンエンジンの圧縮比を下げたら、
軽油でも走るようになりますか?
595 :
774RR:2009/06/16(火) 01:17:55 ID:5J+wwZ9J
バイクを買い取ってもらって新車を購入したいのですが、
バイク買取関連のスレは無いのでしょうか?
596 :
774RR:2009/06/16(火) 01:30:49 ID:c3EoN4ZK
>>594 えっと…どういう思考をしたらその疑問が出てきたの?
それが分からないと君の思考のどこが間違っているのか間違っていないのか分からんぞ
597 :
774RR:2009/06/16(火) 01:32:06 ID:fdEZ4hR9
>>594 可能
ただ、圧縮を下げて、回転上限を低くし、点火時期を適切に
調整する。
できればキャブに予熱機構付きが良いね
始動が困難なら、最初だけガソリンを少量使えばいい
598 :
774RR:2009/06/16(火) 01:36:20 ID:i2nlUju4
初心者でスマソ
ギア比の高いやつと低いやつの違いってなーに?
599 :
774RR:2009/06/16(火) 01:46:15 ID:6+BzlqCd
>>598 簡単に言うと自転車と一緒。
ギア比が高ければ加速しやすい(自転車でいう1段)、
ギア比が低ければ最高速がでやすい(自転車でいう3段)
あれ、高低逆だっけ?
600 :
774RR:2009/06/16(火) 01:49:05 ID:fdEZ4hR9
601 :
774RR:2009/06/16(火) 01:52:57 ID:6nmPV1YL
ギア比は一言に「高い」と言っても「ハイギアードである」という意味と「減速比が大きい」の二通りの意味にとれる。
減速比が大きい・ローギアード→加速重視
減速比が小さい・ハイギアード→最高速重視
602 :
774RR:2009/06/16(火) 01:54:58 ID:3KPC/EWS
>>597 レスありがとうございました。
現実的には全く意味はないですよね。
エンジンの仕組みなど、調べていたら、疑問も浮かんできて…
サイクルとか面白いです。
603 :
774RR:2009/06/16(火) 01:56:09 ID:fdEZ4hR9
>>601 一般的な日本語で、「ギア比が高い」という意味は1つだし
その言葉は一切減速比に関わっていない
604 :
774RR:2009/06/16(火) 01:59:02 ID:fdEZ4hR9
>>602 意味はあるよ。灯油でエンジンが回せるからね
道路使用なら脱税になるから納税義務が発生するが
家庭用のポンプや発電のエンジンならOK
道路で使いたいなら軽油を使用すれば脱税にならない
ただし、排ガスの基準も保安基準に書かれているので注意
ディーゼルとは違うから効率を考えたら燃料代は損するけどな
605 :
774RR:2009/06/16(火) 02:05:43 ID:6nmPV1YL
>>603 ギア比=トランスミッションの減速比(変速比)
という意味で言ったのだが。減速比と表現することに何か間違いがあるのか?
確かにあなたの言うように"一般的には"ギア比が高いという言葉は「ハイギアード・ギア比の数値が小さい」という意味で用いられている。
だが世の中にはそれを「ギア比の数値が高い」という意味でとらえる人もいるということを忘れてはならない。
これは、そもそもこの質問がされたことで明らかなようによく勘違いされる問題だ。
606 :
774RR:2009/06/16(火) 02:22:59 ID:3KPC/EWS
>>604 なるほど。 エンジン自体は安く出来そうですね。
607 :
774RR:2009/06/16(火) 07:14:03 ID:qZ6l5Q7F
608 :
774RR:2009/06/16(火) 07:36:09 ID:7/rXNI5O
60Lで満タンの車に、軽油を誤って8L入れてしまっても、とりあえず走れたよ。
加速時、坂道ではノッキングが起こるけど。
609 :
774RR:2009/06/16(火) 09:10:57 ID:fdEZ4hR9
>>605 ギア比が高いっていうのは紛れもなくハイギャードしか表現しないと
言うこと。
減速比の場合は「減速比は大きい」とか高いだろ
「減速比」もギアの比率だがそのことを「ギア比」と表現する文化はない
「減速比」はあくまでも減速比っていうのが一般的
世の中に「ギア比が高い」を減速比の*高さ*だと思ってる人がいるなら
それは日常の表現として誤用だと教えてあげなさいよ
610 :
774RR:2009/06/16(火) 09:55:46 ID:m8aPo3kR
>>609 何と戦ってるか知らないけど
ギア比 でググってみたらどっこいっぽいよ
611 :
774RR:2009/06/16(火) 11:07:55 ID:NPZOUiaV
バイクの車検って車と同じように、
正規ディーラーなら無料で代車出してもらえるもんなのですか?
612 :
774RR:2009/06/16(火) 11:11:34 ID:D3KBO6tS
正規ディーラーがあるバイクメーカーってどこどこ?
613 :
774RR:2009/06/16(火) 11:16:49 ID:NPZOUiaV
614 :
774RR:2009/06/16(火) 11:45:46 ID:7/rXNI5O
>>613 バイクでディーラー制を取っているのはBMWぐらいでしょ。
HONDAのドリーム・ウィングやYAMAHAのYSPは、メーカーの名前を冠しているけど、メーカーそのものではない。
代車は店しだい。
私が世話になっているところは、車検を頼めば、家まで取りに来て、終われば届けてくれる。
615 :
554:2009/06/16(火) 11:56:05 ID:MBe5SsNW
昨夜質問しました250バイク個人売買の登録なんですが、オレンジ色の返納済確認書はあるんですが、本来?それにホチキスで付いてる白い用紙の、軽自動車届出済証返納証明書交付請求書が無いため6300円余分にかかるとの事で一旦帰って来ました。
譲渡人が保管していれば送ってもらいますが(現在確認依頼中)、見つかりませんとか処分してしまった場合は6300円支払うしか無いんでしょうか?
616 :
774RR:2009/06/16(火) 12:18:58 ID:fdEZ4hR9
>>614 ディーラーの定義からじゃないか?
一般的な自動車のディーラーという会社は、地方事に組織された
メーカと全く関係なく独立した販売店で、メーカと専属契約して
るだけだしね。
ネッツトヨタ東京(株)とかトヨタ東京カローラ(株)とか
東京日産自販(株)とか(株)関東マツダとか
それがディーラじゃないというなら、一般的なディーラの
定義からになっちゃうし。
バイクだって独自組織が専属的に特定メーカの新車販売を
していればディーラじゃないのか?
617 :
774RR:2009/06/16(火) 12:25:17 ID:vKSEAOz7
R1-Zなんですけど
インシュレーターをつけるときに何か漏れ止めみたいなの塗ってる人いますか?
またインシュレーターからエンジンに繋がってるやつはなんでしょうか?
618 :
774RR:2009/06/16(火) 12:38:46 ID:5y1D09f+
>>615 必要書類が足りないのに登録したいのならば素直に支払って登録したほうが良いんでない?
ごねて登録不可になっても良いならご自由に
619 :
774RR:2009/06/16(火) 12:39:45 ID:HfzgQHs/
>>617 もうチョイ具体的に説明してチョ。
エンジンとインシュレータにはガスケット入るから不要。
キャブとインシュレータは上からバンドで絞めちゃうから不要。
材質が劣化して割れてるとか隙間が出来るなら
不調の原因になるから補修しないで交換が吉。
てのが一般的だと思うです。
そこ付近からエンジンに行ってるホースって…
多分、分離給油のオイルを供給するホースじゃないかな。
付けないで走ったらオイル切れて焼き付くかもよ。
620 :
774RR:2009/06/16(火) 12:41:35 ID:UPy3jntO
スクーターの洗車なんですが、外装とかなら水ぶっかけて雑巾で拭いてやってるんですけど
サス周辺とか、車体の奥まったところの汚れが気になってきました。ここらへんを掃除するのはどうするのがいいんでしょうか?
用品店で洗車用のブラシでも買ってきて掃除するくらいですかね?機械類や配線もあるので水かけるわけにもいかないし・・・
621 :
774RR:2009/06/16(火) 12:45:34 ID:uFj8tkFX
>>620 徹底的にやりたいなら外装を外してお掃除するが吉
水はバシャバシャかけずに濡れ雑巾、ブラシで汚れを落とす。
普段見えてない部分を見ちゃんとみとくこともメンテナンスの一環かと。
622 :
774RR:2009/06/16(火) 13:10:04 ID:6icUb4gp
>>620 基本的に見えるところはどれだけ水をかけても平気。
それで壊れるなら雨の中走れません。でもマフラーやエアクリの中に入らないようにに注意。
>>615 係員が払わなきゃ駄目だって言ってるんだから駄目なんでしょ。
>>611 店しだい。私が世話になったドリーム店は代車無し、配送有料。
623 :
774RR:2009/06/16(火) 14:18:17 ID:CTW/Vzeb
すみません、登録について質問させてください。長文になってすみません。
個人売買にて250ccのバイクを購入しました。現在は相手名義で登録されています。
で、相手は引渡し前に名義変更してきて欲しいと言っているのですが、私はすぐに登録して乗る予定ではないので、
名義変更ではなく廃車渡しにしてほしいと言いました。
すると相手が廃車渡しでも構わないが名義だけは変更してほしいと言われました。
ここで意味がわからなかったのですが、登録を伴わない名義変更などできるのですか?
つまり、ナンバーを交付してもらわないで名義のみ私のものにするということが可能なのでしょうか?
詳しい方教えてください。
624 :
774RR:2009/06/16(火) 14:32:23 ID:fdEZ4hR9
>>623 相手は自分の名前のままで廃車証を温存されたり
譲渡証を温存され、将来的にそのまま転売されるのを
嫌がってるんだろ。
自賠責が残ってるなら、素直に君の名義に変更して
数秒後に配車すれば良いだけの話だよ
別に課税もされないんだし問題ないだろ
625 :
774RR:2009/06/16(火) 14:42:55 ID:CTW/Vzeb
>>624 自賠責は切れています。
廃車した時点で名義も抹消されるものだと思っていたのですが違うのですか?
名義と登録は全くの別物?
626 :
774RR:2009/06/16(火) 14:48:33 ID:vKSEAOz7
627 :
774RR:2009/06/16(火) 14:55:33 ID:fdEZ4hR9
>>625 名義変更とか登録は、前名義人の名前の登録証や廃車証に
併せて、前所有者の譲渡証が必要だろ。
廃車したってこの前名義と譲渡証は温存される
それがイヤだっていうのが契約条件なんだから
しかたないんじゃないの?
例えば任意の中断証明が廃車証では出ないで、次名義の登録証
のコピーを要求される事例も多いし
(自己所有で配車しただけでは発行させないため)
売買契約書でも良かった気もするが、それは会社との交渉
そういう煩わしさや、根拠無き「気持ち悪さ」を嫌って
名義を完全に変えて欲しいという人は少なくない
628 :
774RR:2009/06/16(火) 15:05:45 ID:CTW/Vzeb
>>627 回答ありがとうございます。
ということは、
>登録を伴わない名義変更などできるのですか?
>つまり、ナンバーを交付してもらわないで名義のみ私のものにするということが可能なのでしょうか?
の部分についてはそのような手続きは「できない」ということですよね?
629 :
774RR:2009/06/16(火) 15:38:09 ID:mMwlCA+o
一万キロ超えの250スクーターの中古ってヤバイ?
630 :
774RR:2009/06/16(火) 15:39:24 ID:HZ1y6SJ6
631 :
774RR:2009/06/16(火) 15:43:41 ID:1Wj9qLma
ユーザー車検の予約をすっぽかしてしまいました。
検査票に番号書くとこがあるんですが、二重線で書き直すしかないですね?
突っ込まれますか?
予約取れなかった人ごめんなさい。
632 :
774RR:2009/06/16(火) 15:44:07 ID:wvSbSVfN
>>629 ろくに整備もしないでくだらない改造ばかりに金をかけたクズ鉄に当たる確率は
他車種より結構高い気がしますが、
保管、整備、操作のしかたで状態はいくらでも変わるので
実物を見ないと断言はできません。
走行距離だけ提示されても何の参考にもなりません。
現物を見てヤバいかどうかを自分で判断できない人は
どんな中古車も触っちゃダメです。
633 :
774RR:2009/06/16(火) 16:02:15 ID:2PgY9/wW
質問一つお願いします。
ぱちんこ仮面ライダーのCMを視てふと気になったんですが、
あのサイクロンの元の車種って何か分かる方いらっしゃいますか?
個人的にはXR230かなぁ..と思ってみたり。
634 :
774RR:2009/06/16(火) 16:07:17 ID:lAQa8RBY
635 :
774RR:2009/06/16(火) 16:08:30 ID:lAQa8RBY
ごめんCMのバイクって事かorz
CM見てないからオリジナルと違うかもしれんから
>>634はわすれてくれ
636 :
774RR:2009/06/16(火) 16:31:11 ID:It6eE8NH
今sr400を所有してて、高速性能が高いnkがいいんですが
よく四発400nkは、あーだこーだ言われますが実際どうすか?
srからなら、断然加速と高速安定性は違いますか?
637 :
774RR:2009/06/16(火) 16:53:38 ID:14Ttqayw
>>636 HONDAのCB400SFは最高にいいですよ。
V-TECもついてて6300回転からパワーが増すのです
お近くのHONDAドリームで試乗してみて下さい
638 :
774RR:2009/06/16(火) 16:54:44 ID:14Ttqayw
250CCのバイクをマックスの速度で走ってると普通に走るより壊れやすいですか?
639 :
774RR:2009/06/16(火) 16:59:11 ID:xtBwdavE
>>638 そりゃあフル回転(=エンジンの限界)で走り続けたら壊れる可能性は上がるだろうね
640 :
774RR:2009/06/16(火) 17:00:42 ID:fdEZ4hR9
>>636 実際にあーだったりこーだったりしますね。
人によってその尺度は違いますから
断然とは言い切れませんが
>>638 マックスでない場合と比べると壊れやすいですし
大きく消耗します
641 :
774RR:2009/06/16(火) 17:02:48 ID:2238v/4q
>>637 欠点は400SF乗りが大杉ってところか
642 :
774RR:2009/06/16(火) 17:09:08 ID:ElXmVFn1
クラッチの調子が悪いです。
クラッチケースのカバーを開けて、
クラッチ円盤の中心にある棒(これが、歯車で垂直の棒につながり、その垂直の棒がクラッチケースの外側に突き抜けてクラッチケーブルにつながっている)
を手力でひっぱても、クラッチが切れないと、異常ですかね?
643 :
774RR:2009/06/16(火) 17:26:19 ID:vKSEAOz7
644 :
774RR:2009/06/16(火) 17:27:42 ID:wvSbSVfN
>>642 ええとね、
逆に切れたら異常です。スプリングが終わってます。
お持ちの車種のサービスマニュアルを用意して、
それを理解できるようになるまで知識をつけて修理に臨むか
勉強が面倒ならお店に依頼して直してもらってください。
でないとそのうち死にます。たぶん。
645 :
774RR:2009/06/16(火) 17:28:17 ID:V9VorUDn
646 :
774RR:2009/06/16(火) 17:32:21 ID:2PgY9/wW
>>634 いえいえレス感謝です。
言葉足らずですみませんでした。
647 :
774RR:2009/06/16(火) 18:09:16 ID:F7IXMSC2
>>643 はがしてから新しいがすけっとをつけてください
648 :
774RR:2009/06/16(火) 18:10:39 ID:hS2/6yEo
>>643 新品じゃないからマバラなんだよなぁ。
たぶんそのままでは使えないだろう。
シーラーで着けるしかないでしょう。
で、バイクは何?
649 :
774RR:2009/06/16(火) 18:16:01 ID:OqXdJ5k2
650 :
774RR:2009/06/16(火) 18:25:02 ID:NzmWPaq5
スレ開いたがなにを質問したかったのか忘れた…
651 :
774RR:2009/06/16(火) 18:26:23 ID:NzmWPaq5
ああそうだブレーキ使わずエンブレ使いまくってるとチェーンの伸びが早いって本当ですか?
652 :
774RR:2009/06/16(火) 18:29:35 ID:wvSbSVfN
>651
それ以外の条件が同じなら
余計な負荷がかかるだけ伸びが早いと思う
653 :
774RR:2009/06/16(火) 18:30:45 ID:NzmWPaq5
わかりました
ありがとうございます
654 :
774RR:2009/06/16(火) 18:32:50 ID:qZ6l5Q7F
>>628 >ナンバーを交付してもらわないで名義のみ私のものにする
車検のあるバイクだと “ 抹消移転 ” とか方法あるけどね
車検対象外の軽二輪では方法ないよぅ、たぶん
655 :
774RR:2009/06/16(火) 18:36:08 ID:M9R5W3tU
譲渡証明書を作ってもらえばいいんじゃないの
656 :
774RR:2009/06/16(火) 18:38:29 ID:3CSmZlJU
名義変更についてなのですが、自分で譲渡証や委任状を書いてはまずいですよね?
買い手は私です。自分でやろうと思うのですが、書いてもらった方がいいですか?
657 :
774RR:2009/06/16(火) 18:38:38 ID:O4fV7TcZ
658 :
774RR:2009/06/16(火) 18:43:09 ID:O4fV7TcZ
>>656 良いか悪いか、と問われると。
相手に書いてもらったほうが良いですよ。なにかと。
記入するべき書類を貴方が用意し(譲渡証など)、記入・捺印を相手にしてもらうほうが本来です。
659 :
774RR:2009/06/16(火) 18:44:17 ID:mN3ETCVE
じわじわブレーキかけるのと、それなりの強さで一気にかける(×急ブレーキ)のではどっちがブレーキパットが長持ちしますか?
660 :
774RR:2009/06/16(火) 18:46:34 ID:O4fV7TcZ
>>659 負荷が少ないほうが持ちが良いかと思いますが、
「消耗品であるブレーキバッドの持ちなんて、気にしないほうがいい」です。
ブレーキ掛けたいときに、状況に応じてブレーキを使ってくださいませ。
いや、それ、ケチる部品じゃないし。
661 :
774RR:2009/06/16(火) 18:48:49 ID:qZ6l5Q7F
>>657 軽二輪(250cc級)の廃車してある場合の用紙に付いて、
1:軽自動車届出済証返納確認書(いわゆる “ 廃車証 ” 、薄橙色の用紙)
2:軽自動車届出済証返納確認書・自動車重量税用(白色の用紙)
でワンセットだからです
(
>>615の請求書なんちゃらは間違いですが、“ 白色 ” で重量税用と理解できてしまったため今までツッコミありませんでした
重量税用の白色の用紙がないと、納付済みの確認が取れないので再請求されるのは仕方が無いことです
ちなみに、
RZ350→250ccエンジンに積み換えてRZ250で登録する時にも、
ワシも軽二輪の重量税\6,300-取られもしたw
(小型自動二輪でずっと払ってるのになぁww
662 :
774RR:2009/06/16(火) 18:57:43 ID:ElXmVFn1
>>644 れすども。
ということは、手力で引っ張れなくてもよいのですね。
>>645 サービスマニュアルを見たら、押してもクラッチが切れるような仕掛けではありませんでした。
663 :
774RR:2009/06/16(火) 18:59:42 ID:qZ6l5Q7F
>>662 そういう場合は、
車 名
を書いたら的確なレスが付くと思うけど?
664 :
774RR:2009/06/16(火) 18:59:55 ID:O4fV7TcZ
>>661 解説thx!
そうか、重量税のアレが付いて無かったって話なのだな。
…そーいや、そういうのあったな。(自動車重量税用)ってのがw
>RZ350→250ccエンジンに積み換えてRZ250で登録する時にも、
>ワシも軽二輪の重量税\6,300-取られもしたw
そりゃ250ccとして新車新規登録なのだから、仕方が無いでしょうw
665 :
774RR:2009/06/16(火) 19:11:27 ID:ElXmVFn1
>>663 そうでした。すいません。
ジェベル250です。
666 :
774RR:2009/06/16(火) 19:12:25 ID:opBwPlvR
ブレーキの"タッチ"って何ですか?
667 :
774RR:2009/06/16(火) 19:12:48 ID:PCJ5I0dN
効く時の感覚
668 :
774RR:2009/06/16(火) 19:16:32 ID:vKSEAOz7
669 :
774RR:2009/06/16(火) 19:17:06 ID:mN3ETCVE
>>660 いや、なんか気になっただけです><
どうもです。
670 :
774RR:2009/06/16(火) 19:19:06 ID:6icUb4gp
>>666 ブレーキパッドとブレーキディスクが触れる感覚。
671 :
774RR:2009/06/16(火) 19:27:01 ID:qZ6l5Q7F
>>668 “ 新品 ” でもダメな品物が出る確率はある
(ゴルゴ13こと、デューク東郷氏もそう言ってます
このままでも大丈夫かもしれませんが、
そんな『気ぃわるい』状態はワシ的にはイヤwなので、
>>647サヌの様にワシも塗り替えたりしますぞ
672 :
774RR:2009/06/16(火) 19:31:26 ID:h0qP2lkz
股間のカタナがいつまでたってもフルカウルなんですけどネイキッド仕様にするにはどうすればいいんでしょうか?
673 :
774RR:2009/06/16(火) 19:32:54 ID:vKSEAOz7
>>671わかりました。やり方ってのはありますか?
674 :
774RR:2009/06/16(火) 19:32:56 ID:AB6otHSi
プロのところに持ってってカウル取ってもらえばいいと思います。
675 :
774RR:2009/06/16(火) 19:34:14 ID:V9VorUDn
>>662 あスマン。油圧式のレリーズが押す棒だと思ってた。
どっちゃにしろ工具なしの素手のみで押し引き出来る固さだと
>>644の言う通りな希ガス。
676 :
774RR:2009/06/16(火) 19:34:38 ID:wvSbSVfN
677 :
774RR:2009/06/16(火) 19:36:42 ID:opBwPlvR
678 :
774RR:2009/06/16(火) 19:45:04 ID:pojYXPAy
長方形の色紙の向きって、縦なんですか?横なんですか?
679 :
774RR:2009/06/16(火) 19:45:51 ID:pojYXPAy
680 :
620:2009/06/16(火) 19:48:40 ID:UPy3jntO
>>621-622 ありがとうです。なるほど、水かけても大丈夫なんですね。とりあえずブラシ買ってきます。
681 :
774RR:2009/06/16(火) 19:53:30 ID:Ms2TUKeD
台湾メーカーについて質問致します。
台湾メーカー キムコはスーパー8やアジリティーに関しては中国生産のようですが
同じく台湾メーカー SYMのXS125-Kと言うオートバイは中国生産なんでしょうか?
682 :
774RR:2009/06/16(火) 19:54:27 ID:PCJ5I0dN
国際政治問題か
683 :
774RR:2009/06/16(火) 19:57:57 ID:8W02+5jr
いま電車の対面にホワイトバンドをしているリーマン(20後半〜30半ば)がいるんですが、
ホワイトバンドはまだ売っていますか?
684 :
774RR:2009/06/16(火) 20:16:06 ID:lNQI+ak4
やはり皆様は普通二輪で乗れるバイクに乗ってるライダーをバイク乗りとは言いませんか?
大型免許で乗れるバイクでないと、だせぇ、ですか?
685 :
774RR:2009/06/16(火) 20:20:19 ID:O4fV7TcZ
>>684 250ccだろうが400ccだろうが、バイク乗りはバイク乗り。
バイク乗りとして同類にされたくない(バイク乗りと認めたくない)ケースは、
2ch的に言えば、馬鹿みたいなカスタムをしたビッグスクーター&50ccスクーター乗り。らしい。
686 :
774RR:2009/06/16(火) 20:22:06 ID:Dszdtl6c
>>684 世の中90%の人間は
バイク=ダサイだ。
687 :
774RR:2009/06/16(火) 20:29:41 ID:V9VorUDn
>>684 極めて個人的な意見になるが、
安全安全と始終言いながらメットやプロテクタ、グローブ類に金をかけ、
最低限の手入れも出来ていないバイクに乗って、
走り方は典型的な直線番長。
そういう輩が一番ダセェ。
688 :
774RR:2009/06/16(火) 20:51:22 ID:8Dd9EAAb
>>580>>581 亀ですみません。親切にありがとうございます。
真夏にかなり乗るつもりなので、夏用メッシュジャケを買おうと思います!
689 :
774RR:2009/06/16(火) 20:57:23 ID:zzO7zwGw
>>684 同じく超個人的意見の1つとして。
バイクでコケたり事故を起こす人が一番ダセェと考えています。
さらにダセェと思うのが、そういう貴重な経験をしているにも関わらず
二度三度と繰り返す人です。
さらにさらにダセェと思うのが、事故ったりコケたりしているくせに
他人のスタイルや運転の仕方をあれやこれや言う人です。
(経験談として参考や諌めのために言うのはまったく別)
690 :
774RR:2009/06/16(火) 21:01:25 ID:+fexxefn
マックス80万ぐらいで、新車で買えて、
レプリカっぽいバイクで、加速がすごいバイクに乗りたいとです。
お勧めはありますか?
691 :
774RR:2009/06/16(火) 21:05:54 ID:MBe5SsNW
>>657>>661 レス、捕捉、説明サンキューです。重量税と書いてあった気がします。
書類有りなのに、余計に6300円かかったのは残念でしたが、諦めて払いました。これで現物取り行って思った通りの程度なら良しとします。程度悪くてもNCNRですけど・・
692 :
774RR:2009/06/16(火) 21:08:11 ID:AB6otHSi
693 :
774RR:2009/06/16(火) 21:15:11 ID:O4fV7TcZ
>>690 80万円で新車で買えるレプリカ…というかフルカウルのバイクとなると、
ninja250Rか韓国バイク。
SSが欲しいと思うのならば、大型自動二輪免許と予算120〜150万くらい用意して
またおいで。
694 :
774RR:2009/06/16(火) 21:20:57 ID:KeAiCVK9
新車でなくても良いなら、2stレプリカなんて凄い加速なんだけどなぁ。
400なんて血液が後へ行く。
695 :
774RR:2009/06/16(火) 21:21:19 ID:oy0AQI0X
XJ6が、車体だけなら80万でギリギリ買えるんじゃない
696 :
774RR:2009/06/16(火) 21:25:59 ID:PqCMf0sh
ご回答よろしくお願いします。
このたび転倒して、どうもFフォークがよじれたのか
ハンドルとタイヤがまっすぐになってません
こういった場合、フロントを組みなおすわけですが
どこまでバラせばいいでしょうか?
組みなおしはやったことありません
特殊工具が要るようなら、店に任せようかと思っています。
697 :
774RR:2009/06/16(火) 21:31:47 ID:I8oIOlhN
陸運って管轄内じゃないと車検受けられないんでしたっけ?
品川ナンバーの場合、鮫洲のみ?
立川の方が行きやすいんだよなぁ。
698 :
774RR:2009/06/16(火) 21:34:38 ID:oy0AQI0X
>>696 こう言っちゃアレだけど、自分でどこをどうやればいいのか分からないなら、バイク屋に持っていきましょう
フロントフォークのゆがみ、ホイールのゆがみ、フレームのゆがみその他考えられる
699 :
774RR:2009/06/16(火) 21:35:24 ID:7/rXNI5O
>>696 何処までかは、何処までよじれたかによるでしょ。
ベアリングの打ち直しが必要なら、リムーバやハンドル。
振れの点検にダイヤルゲージ。
700 :
774RR:2009/06/16(火) 21:40:24 ID:O4fV7TcZ
>>696 ものすごく簡単に言うと。
車体(フロント)上げて、緩めて締めなおす。
ドコまで?そんなもの、見ての通り、フレームから生えているフロント周りの歪みを取るのさ。
特工?そりゃ車種によるだろうな。ステム弄るなら必要な場合もある。
でも。Fフォーク組みつけの捩れ「だけ」とは限らないわけで。
実際に部品にダメージ逝ってたり、部品自体が曲がっていたり、まあ色々可能性はあるわけですよ。
701 :
774RR:2009/06/16(火) 21:43:23 ID:qZ6l5Q7F
702 :
774RR:2009/06/16(火) 21:47:23 ID:ngUwKTZU
電柱にぶつけてまっすぐにすると良いですよ。
703 :
774RR:2009/06/16(火) 21:54:59 ID:3KPC/EWS
>>607 なるほど。長々とありがとうございました。
704 :
774RR:2009/06/16(火) 21:59:03 ID:Pn9UEOH9
>>701 サンクス!
バイクの書類一式が見つからねぇorz
705 :
774RR:2009/06/16(火) 22:01:28 ID:cRSEQe9m
なんでスズキのGSX-R1000はあんなにパワーがあるのに規制をクリアできるですか?
706 :
774RR:2009/06/16(火) 22:10:40 ID:qinNKOxe
アメリカの物を購入したいのですが
自分で出来るものですか?
英語がネイティブじゃないとキツイですか?
707 :
774RR:2009/06/16(火) 22:11:40 ID:PzStCBdm
翻訳ソフトでいける はず
708 :
774RR:2009/06/16(火) 22:12:17 ID:czRQoxRK
709 :
774RR:2009/06/16(火) 22:13:28 ID:IFx3FOED
>>705 スズキは膨大な四輪のFIノウハウがあるしスズキは以前から二輪のFI化に積極的だったから。
スズキに及ばないまでも、ホンダも同じく。だからYとKは規制対応が難航してるでしょ
710 :
774RR:2009/06/16(火) 22:15:12 ID:IFx3FOED
>>706 できますよ
現物を「俺のものだ」と言わんばかりにムンズと手に取って
おもむろに懐から100ドル紙幣の札束を2つ3つポンとテーブルに置けば大丈夫。
言葉なんかいらない
711 :
706:2009/06/16(火) 22:16:33 ID:qinNKOxe
ありがとうございます
背中に背負うバッグなんですが
ある程度送料とか分る人いらっしゃいますか?
712 :
774RR:2009/06/16(火) 22:17:05 ID:O4fV7TcZ
>>706 英語がネイティブではない友人に便乗してアメリカ物を直輸入したことがあります。
メールを英語でやり取りできる人ならば十分可能なこともあるでしょう。
(注:アメリカのお店が「輸出、うちはやらない」って事だと無理ですがw)
713 :
774RR:2009/06/16(火) 22:17:50 ID:IFx3FOED
>>711 お前「背中に背負うバッグ」がどれほどの種類があって
「アメリカ」の国土がどれだけ広くてどれだけの州があると思ってるの?
頭めでたいな そんなんで回答出せるやつはいねーよ
悪いことは言わないから輸入代理店か何かに相談しろ
714 :
774RR:2009/06/16(火) 22:18:22 ID:qinNKOxe
>>709 あなたの理論だと
R1がCBRより劣ってないといけないんですけど
715 :
774RR:2009/06/16(火) 22:20:27 ID:gGq430g5
Kは250ccはきっちり仕上げたし、大型はDAEGと逆車でしょ。
400ccはイラネって話だし、どこら辺が難航?
716 :
706:2009/06/16(火) 22:20:33 ID:qinNKOxe
> (注:アメリカのお店が「輸出、うちはやらない」って事だと無理ですがw)
確かにそうですよねw
自分は英語が出来ないので
少ない友人から多少英語のできる人間を探してみますw
ありがとうございました
717 :
774RR:2009/06/16(火) 22:22:46 ID:O4fV7TcZ
>>711 …その店アメリカの店に聞いてみればよいのではないか?
それか、FedEX、DHL、UPS辺りの料金表を見てみるとか。
…バッグの出荷サイズがわからんが。
718 :
774RR:2009/06/16(火) 22:26:15 ID:NOPZNl9+
719 :
774RR:2009/06/16(火) 22:28:40 ID:gGq430g5
じゃ問題無いじゃん
720 :
774RR:2009/06/16(火) 22:34:45 ID:ymqWb8dx
お前ら嫁がバイクを新調するのを許さない場合はどうしますでしょうか?
経済的な事情で
721 :
774RR:2009/06/16(火) 22:36:02 ID:oy0AQI0X
722 :
774RR:2009/06/16(火) 22:36:45 ID:7/rXNI5O
723 :
774RR:2009/06/16(火) 22:37:48 ID:O4fV7TcZ
>>720 我慢するか、収入を増やすか、離婚するか。
まあ、今のご時勢、とりあえず我慢するよな。
724 :
774RR:2009/06/16(火) 22:38:29 ID:IFx3FOED
>>720 じゃあもっと稼げるように努力しろよ底辺
725 :
774RR:2009/06/16(火) 22:40:21 ID:PzStCBdm
仕事が終わって夜頑張る
726 :
774RR:2009/06/16(火) 22:47:15 ID:O4fV7TcZ
>>725 嫁に媚びる様にご奉仕ですね、判り(ry
727 :
774RR:2009/06/16(火) 23:22:47 ID:zFxalKjU
明日から昼飯はおにぎり一ヶだ!!
728 :
774RR:2009/06/16(火) 23:38:12 ID:oUiE/5tX
原二から250に乗り換えを検討してますが
新車だとNinjaかVTRしかないので焦らず
東京モーターショー待ったほうが良いですか?
729 :
774RR:2009/06/16(火) 23:41:42 ID:PzStCBdm
日本メーカーだけでも、もっとあるよ
730 :
774RR:2009/06/16(火) 23:43:25 ID:dJDBRK62
焦らず、250の生産終了車で新車ないか探してみなよ。
731 :
774RR:2009/06/16(火) 23:44:19 ID:oUiE/5tX
オンロードMT系希望なんです
732 :
774RR:2009/06/16(火) 23:44:31 ID:O4fV7TcZ
>>728 待っても新型が出てくるとは限らないけどね。
尚且つ、仮に新型らしき市販前提のコンセプトバイクが出てきたとしても、
購入できるのは来年になると思われますが。
待ちたければ、待てば良い。
待っても魅力的なバイクが無ければ、ninjaかVTRを買えば良い。
未来のことなぞ、情報が出ていない今、わからない。
733 :
774RR:2009/06/16(火) 23:48:01 ID:dJDBRK62
バリオスとか新車で持ってる店もあるよ?
余談だけど、VFR400の新車いまだにおいてる店もあったしね?
734 :
774RR:2009/06/16(火) 23:49:59 ID:oUiE/5tX
735 :
774RR:2009/06/16(火) 23:50:42 ID:gGq430g5
>>731 どんなのが良いの?
クォーターマルチはもう出ないと思うし、各社出揃った感があるけど。
今から新しいのを出しても、自社の製品とバッティングしちゃうんじゃないかな。
<<各社の最新の250ccモデルたち>>
ホンダ:VTR
カワサキ:Ninja
ヤマハ:WR250X
スズキ:ジェンマ
スズキは250ccはスクーターの排気量クラスと位置付けてる気がする。
736 :
774RR:2009/06/16(火) 23:51:03 ID:oUiE/5tX
737 :
774RR:2009/06/16(火) 23:51:19 ID:qZ6l5Q7F
>>734 >この夏逃したくは無い
ならば、
多少の妥協は必要
『果報は寝て待て』の言葉も有るが・・・
738 :
774RR:2009/06/16(火) 23:51:24 ID:XbEugxFz
とりあえずゼルビスとかジールとかスパーダとか引っ張ってきてバイクライフ始めてみれば?
新車で魅力的なの出たら替えればいいんだし。
骨とかバリウス2とか前VTRだとそこそこの出費になるのでお勧め出来ないが。
739 :
774RR:2009/06/16(火) 23:54:56 ID:oUiE/5tX
>>735 ヤマハ、スズキ辺りからカッコいいのが出ないかなあ何て…
740 :
774RR:2009/06/16(火) 23:59:34 ID:eLp8v0dI
WRは最高に格好いいじゃないかとオフ車好きの俺が(ry
741 :
774RR:2009/06/17(水) 00:00:09 ID:oUiE/5tX
>>737 ですよね
>>738 整備とか全然なんで中古車は避けたいとこでして
取り敢えず検索して検討しなおしてみます
742 :
774RR:2009/06/17(水) 00:01:32 ID:oUiE/5tX
743 :
774RR:2009/06/17(水) 00:05:16 ID:PtChohi3
>>696 車種がわからないけどオフ車ならタイヤを横から蹴飛ばせば直る
744 :
774RR:2009/06/17(水) 00:05:36 ID:KzJl+MBA
>>742 確かにそれはw;
WR250Rは最高に格好イイバイクの一つだと思うが、それに片足ツンツン
バレリーナで乗ってる俺は多分あまり格好良くないw
745 :
774RR:2009/06/17(水) 00:07:14 ID:L4/9e2c2
モーターショウでお目見えしたからと言って即販売される訳じゃないでしょ。
取り敢えずVTRを買って様子を見ながら出物を待つのが良いんじゃないかな。
746 :
774RR:2009/06/17(水) 00:21:32 ID:y2WiVPfa
モーターショウは秋だから、どっちにしろこの夏には間に合わないな。
747 :
774RR:2009/06/17(水) 00:26:44 ID:TLGRSyNw
>>742 そこでD-TRACKER Xですよ!
俺は旧型トラ乗ってたけど、足付き楽勝、走りも楽しかったよ。
748 :
774RR:2009/06/17(水) 00:28:35 ID:X6C1vju1
たとえモーターショーでなんか発表があっても発売は来年の春とかだろうね
今なら夏の盛りの前に納車されるだろうから
今すぐNinja250RかVTRのどっちかを買うといいよ
あとからいいのが出たらその時買い換えればいいのさ
749 :
774RR:2009/06/17(水) 01:32:53 ID:ngg0CCyw
>>709 海外規制と国内規制、さらには排ガス規制と騒音規制をごっちゃにして考えているでしょ?
750 :
774RR:2009/06/17(水) 03:10:23 ID:oJxHwqi8
独り暮し歴の長い人に質問なんですが、掛け布団とかコタツ布団とかの洗濯ってどうしています?
ファブリーズぶっかけて天日干しだけじゃダメですかね。
751 :
774RR:2009/06/17(水) 03:14:29 ID:5QdDJK4S
>>750 大物を洗える洗濯機がなければ
コインランドリー持ってくしかないだろうな
地味だが風呂の浴槽で手もみ洗いって方法もあるが
脱水が大変だし浴槽についた洗剤を洗い流すのが手間
752 :
774RR:2009/06/17(水) 04:21:28 ID:dwIICY3v
クリーニング屋に依頼すりゃいいだろ
753 :
774RR:2009/06/17(水) 06:00:04 ID:8fDxcW/0
コックから垂れてくるんだけど20分位簡単に塞ぐやりかたってあります?
チューブなしとしてです
754 :
774RR:2009/06/17(水) 06:44:06 ID:Cdhdjx45
タンクからガソリンを抜く。
755 :
774RR:2009/06/17(水) 07:00:36 ID:E9Ke4nVh
リコールとかサービスキャンペーンの類は、持ち込まれるバイク屋にとって
面倒でおいしくない仕事なんでしょうか?
お店の儲けになるんだったら、買ったバイク屋ではない別の店で
お願いしたいと思っているんですけど。
756 :
774RR:2009/06/17(水) 07:58:29 ID:yHxWtr+g
大きい輪ゴムとかを爪楊枝でねじ込んどけば?
757 :
774RR:2009/06/17(水) 08:00:33 ID:LSXtycmZ
こんな糞みたいなもの作っていても
億万長者になれるんだから独占企業はおいしいよな
758 :
774RR:2009/06/17(水) 08:01:15 ID:LSXtycmZ
ゴバーク
759 :
774RR:2009/06/17(水) 08:02:06 ID:9fcs+XlQ
>>755 パーツも時間(工賃)も決められている作業なので、
手間と時間をかけても、綺麗で丁寧な作業を心がけているバイク屋には嫌がられる。
走るのに不具合が出なければ、可能な限り手を抜くバイク屋には喜ばれる。
760 :
774RR:2009/06/17(水) 08:29:32 ID:8fDxcW/0
761 :
774RR:2009/06/17(水) 09:25:47 ID:upeP8IC0
>>755 以前、ヤマハ車でリコールが出た時に、新車で買ったバイク屋が閉店してしまったので、メーカーに電話相談してヤマハのサイトで紹介されていたバロンに持って行ったら拒否られた。
メーカーの詫び状持って事情を説明して、取り次ぎしてくれるだけでいいからとお願いしたんだがな。
YSPで相談したら、しぶしぶメーカーに送る取り次ぎだけを引き受けてくれたけど、輸送時の破損については責任持てないがそれでも良いかと念を押され、数週間後に帰ってきた時には外装が一部破損してた。
なんかあっても店に責任追求しないことは事前に了解済みであったし、めんどくさいことを引き受けてくれたことにむしろ感謝をしていたので、損害賠償の請求はしなかった。
がしかし、俺はその後ヤマハ車には乗っていない。
リコールってのはメーカーが自分の為にやるもんだと思っていたし、完全に片づくまで度々ユーザー個別に督促と確認をしなくちゃいけないので、
手間取らせちゃ申し訳ないと思って早めに対処してきたが、その件で少し認識が変わったよ。
なんで俺が頭を下げて取次先を探しまわらにゃならんのかと。しかも後味の悪い結果で。
以来、リコールはメーカー側の段取りが完全に出来て、せめていついつまでにどこの店へ持って行けと具体的な対処の方法をメーカー側から提示出来るようになるまで待つことにした。
762 :
774RR:2009/06/17(水) 09:34:11 ID:nNsRWmtQ
HyosungのGT250Rってとても50マンの価値ないってホント??
763 :
774RR:2009/06/17(水) 09:37:17 ID:gec23Unm
反則金の郵便局での支払い期限が過ぎてしまったのですが、どうすれば良いのでしょうか?
督促状みたいなものは送られてくるのでしょうか?
納付書の裏には池袋のなんとかセンターへ行って納めろ、
みたいな事が書いてあるのですが、
再度納付書(督促状)が送付されるなら様子を見ようかなと。
764 :
774RR:2009/06/17(水) 09:42:27 ID:k0IjmJcj
>>762 俺はハレが200万もする価値がないと思っているが、すげぇ売れている。
それと同じく、価値観は人それぞれ。
765 :
774RR:2009/06/17(水) 09:50:03 ID:BuJAGy/h
あんまりほっとくと逮捕されるよ、マジでね。
766 :
774RR:2009/06/17(水) 10:04:24 ID:8fDxcW/0
スロットルワイヤーの調整について質問したいのですが
ネジによりワイヤーを調整しバルブの開閉を微調整できるキャブなんですが そのネジを左右に回せる余裕を持ってワイヤーを調整するのが正しいのでしょうか?
767 :
774RR:2009/06/17(水) 10:13:33 ID:hmU2Qnd5
ボアアップってプロにやってもらっても焼き付きやすいの
768 :
774RR:2009/06/17(水) 10:14:08 ID:9fcs+XlQ
>>761 そのバロンとYSP店が、外れだったな。
快諾してくれるバロンやYSP店も存在します。
769 :
774RR:2009/06/17(水) 10:14:57 ID:upeP8IC0
>>766 目的と手段が入れ替わってるんじゃね?
ワイヤーよりスロットルの遊びと相談したほうがいいと思う。
770 :
774RR:2009/06/17(水) 10:17:18 ID:k0IjmJcj
>>766 微調整するためにそのネジが付いてるんだろうから、
調整幅を持たせるのが普通ではないかと
>>767 ボアアップなどの改造は耐久性とのトレードオフ。
メーカーが壊れないように余裕を持たせているところを削るのだから、
それなりに壊れてしまうリスクが上がる。
プロのレベルも色々あるしw
771 :
774RR:2009/06/17(水) 10:19:10 ID:hmU2Qnd5
772 :
774RR:2009/06/17(水) 10:19:13 ID:H73KpC6U
>>763 こんな所で聞いてる暇があったら警察署に電話して聞け
もたもたしてると本当にお手紙持って家庭訪問されるぞ
>>766 どこのネジかはっきりわからないが
ワイヤーの途中にある調節ネジにしてもアイドルスクリューにしても
両側に調整の余裕がないと後で困るよ
作業中にわからないことが出るたびにここで聞くつもりなんだろうけど
できれば他の質問者に配慮して、そういう使い方はしないでほしい
お前さん専属のサポートセンターじゃないんだ
773 :
774RR:2009/06/17(水) 10:20:51 ID:9fcs+XlQ
>>766 スロットル側と、キャブ側の両方で調節できる場合は、キャブで主調節。スロットルで微調節。
最終的に遊びが適切なら、好きなところで調節すれば良い。
774 :
774RR:2009/06/17(水) 10:22:58 ID:H73KpC6U
>>771 ボアアップキットは車両メーカーが作ったものじゃない。
車両メーカーが一所懸命アタマをひねって作りあげたバランスを
ユーザーや部品メーカーの一存で崩すんだから
それなりに手間がかかったり寿命が縮んだり、は当然のことだよ
775 :
774RR:2009/06/17(水) 10:24:38 ID:8fDxcW/0
>>766ですが皆さんありがとうございます
質問はなるべく避けるようにサービスマニュアルを買ったんですが記載されていませんでした
すいませんでした
776 :
774RR:2009/06/17(水) 10:25:13 ID:k0IjmJcj
>>771 何が「ボアアップキット!」なんだよw
日本語理解できるか?
まぁエスパー回答するなら、
ボアアップキット組み込むのをプロに任せる、って事だろうが…
それにしたってクランクやらクラッチやら、
メーカーの想定外の負担がかかるからそこらへんも強化しないと壊れる。
そういった事も含めて耐久性のトレードオフなんだよ。
それが理解できないなら適当に組んでみてバイク壊してみれば、
俺の書いている意味がわかるかもしれないね。
777 :
774RR:2009/06/17(水) 10:37:36 ID:p/vGkBjj
>>763 安心しろ、また納付書だか督促状が送られてくるよ。
それから郵便局で支払えば大丈夫。
督促を無視しすぎると面倒いことも起きうる。
778 :
774RR:2009/06/17(水) 10:47:37 ID:BqYJL4cd
皆様方、ニーグリップて疲れませんか?
今日大型一発試験で姿勢が悪い、ニーグリップができてないから不合格って言われて悔しいのです
779 :
774RR:2009/06/17(水) 10:51:01 ID:Z4Jp29Lf
合格以前に姿勢からか?
ニーグリップが出来なければ、合格は程遠いし、
言い訳にもならんぞ。
合格者のどこを見てたんだよお前は・・・(ry
780 :
774RR:2009/06/17(水) 10:51:01 ID:/h/ca6py
>>778 疲れないよw
そもそも、試験走行だけで足が疲れるってなってないんだわ。
たかだな20分位だろ?
おまいは落ちて当然なのww
781 :
774RR:2009/06/17(水) 10:51:14 ID:9fcs+XlQ
>>778 ニーグリップしないと怖くないか?
貴方が扱おうとするバイクは、アクセルを捻れば、数秒で100km/hを超えるスピードが出せるものですよ。
スクーターなどとは全く異なります。
782 :
774RR:2009/06/17(水) 10:51:41 ID:8Y5f6JKj
膝パッドあるとやりにくい
783 :
774RR:2009/06/17(水) 10:53:43 ID:9fcs+XlQ
>>782 パッドの位置か、パンツのサイズが合っていないから。
784 :
774RR:2009/06/17(水) 10:56:58 ID:BqYJL4cd
普通2輪では5年以上ニーグリップなんて意識してないんだが、やるとなんかいいのですか?
785 :
774RR:2009/06/17(水) 11:00:46 ID:9fcs+XlQ
>>784 片や腕に余計な力が入らず、ハンドル操作に余裕が出来る。
786 :
774RR:2009/06/17(水) 11:01:20 ID:ngg0CCyw
>>778 あからさまにタンクからヒザが浮いていたらダメだけど、
実は試験官はつま先の方向を見てるだけ。
なんで、つま先を気持ち内側に向けとくとそういうのは言われないよ。
もちろん加減速で姿勢が前後に遅れてたりするのは論外だけどね。
787 :
774RR:2009/06/17(水) 11:01:58 ID:k0IjmJcj
>>784 ああ、大型の試験場か。
多分あなたはつま先が開いているんだと思いますよ。
つま先がバイクと並行なぐらいじゃ駄目。
つま先を内側に向けるぐらいの気持ちでないと試験官は
「つま先開いてる→乗車姿勢が悪い→5点減点」となります。
ぎゃくにそのぐらいつま先を締めると、
しっかりニーグリップができてバイクをホールドできて、
一本橋なんかもかなり楽になります。
何が言いたいかというと…試験場では、
試験官が好む姿勢でバイクに乗れ!という事ですw
788 :
774RR:2009/06/17(水) 11:10:32 ID:ngg0CCyw
>>763 もう一度郵送で送られてくる。
で、それは書留なんで、書留料金上乗せされた金額になる。
で、それも放置しとくと、青キップの場合はしばらく音沙汰なしで、免許更新までいける。
で、免許の更新で手続きが全部終わったとこで免許をくれなくて、こっち、こっちと
別室に呼ばれる。
で、穴開いた免許に一ヶ月延長って判子を押されて、後日都内なら錦糸町の簡易裁判所?だかに
出頭させられる。
で、反則金を納めなかった事情を聴取され、反則金の納付キップを改めて渡される。それはもともとの金額。
で、収めると、そこか、免許センターだかで免許がもらえて終わり。
もちろん、納付書もってるならいつでも池袋行けば収めて終わり。
789 :
774RR:2009/06/17(水) 11:47:19 ID:8mDSWPiH
>>777、
>>788 ありがとうございます。
次の納付書で郵便局行ってきます。
仕事が多忙期で納付期限1週間だと都合がつけられなかったっす。
790 :
774RR:2009/06/17(水) 12:56:29 ID:RQM1qFHR
>>784 オフのレーサーなんか乗ると、たかが250でも
ニーグリップできないとバイクから振り落とされるけどさw
いや2st80ccでもライダー落として車体だけ飛び出してくれるわ。
温く街乗りだけしてる人はしなくても平気だと思うよ。
大型ネイキッド乗ってるオサーンとかでも
常に大股開きの超ガニ股乗りしてる奴も居るしねぇ。
でも出来るようになると、ブレーキング時に腕と
ハンドルで体重支えないから舗装の荒れた場所でも
不安なく操作できたりと余裕も出てくるもんだよ。
791 :
784:2009/06/17(水) 13:12:06 ID:BqYJL4cd
先輩方ボクはバイクを舐めてました。
ニーグリップもやらず適当に飛ばして、メンテナンスもせず乗ってきました。
しかし大型免許が一発試験で取りたいんです。
どう練習したらいいのでしょうか?
792 :
774RR:2009/06/17(水) 13:20:34 ID:jyBfnpGi
先ずは日本語の勉強をしましょう
793 :
774RR:2009/06/17(水) 13:22:57 ID:H4qBHiWo
>>791 >>778で自分で言ってるが、答えは出てるじゃないか。
>ニーグリップができてないから不合格
まずはニーグリップを意識しなさいよ。
794 :
774RR:2009/06/17(水) 13:26:42 ID:/h/ca6py
>>791 一発ねぇ。
安全協会主催の安全運転講習会みたいなのがある筈。
試験場コースを借りて、二種類?の試験コースを実走できる。
自分の居住地域の安全協会に問い合わせしてみ。
因みに、俺は一発試験二回落ち、講習会受けた後 一回で合格した。
795 :
774RR:2009/06/17(水) 13:30:02 ID:BqYJL4cd
>>794 効果は大きいんですね。
先輩ありがとうございます。
問い合わせてみます
796 :
774RR:2009/06/17(水) 14:21:45 ID:1In/Gx/E
彼女が出来たのですが○×△てくれません
このままだと魔法使いになってしまいますどうしたらいいですか?
797 :
774RR:2009/06/17(水) 14:24:15 ID:/h/ca6py
798 :
774RR:2009/06/17(水) 14:34:37 ID:syLaQIBC
チェーンはどうしてのびるのですか?
799 :
774RR:2009/06/17(水) 14:42:13 ID:QE2xnxwg
800 :
774RR:2009/06/17(水) 14:42:31 ID:k0IjmJcj
801 :
774RR:2009/06/17(水) 14:47:24 ID:syLaQIBC
>>799,800
どうもです。
私のバイクチェーンが伸びまくってギアチェンジしたり
する度にしたの方でチャンチャンなるので。
チェンジします。
802 :
774RR:2009/06/17(水) 14:49:14 ID:4IqdKDFp
>>801 オマエがチェーンの延びだと決めつけたとしても
実はスプロケの磨耗だったとか、引きが甘かった
とか有るから、交換するならスプロケもセットで交換しろよ
803 :
774RR:2009/06/17(水) 14:51:06 ID:WPorPX7G
盗まれたバイク(CB250)を廃車したいのですがナンバープレートがありません。
ナンバープレート以外の必要書類はあります。
ナンバーを持たずに運輸局に行ってよろしいですか?
直接聞こうとしたのですが、電話がつながらなかったので。
ちなみに、JR内房線袖ケ浦駅から徒歩で行くつもりです。
駅から陸運局までは10分くらい歩きますので、音楽を聴きながら行こうと思います。
そして、昼にはカレーを食べ、夜にはラーメンを食べます。
ぼくは、たのしみです。
804 :
774RR:2009/06/17(水) 14:52:51 ID:4IqdKDFp
805 :
774RR:2009/06/17(水) 14:54:26 ID:jH+ZaFKI
>>803 警察に盗難届けはだしたか?盗まれたことを証明する書類も必要な場合がある。
また貴方の身分証明として免許書がいるので電車で行くとしても持っていくように。
806 :
774RR:2009/06/17(水) 15:02:49 ID:5QdDJK4S
>>791 最寄の自動車学校に入学して
教習者で練習させてもらえばいいと思います
おわり
807 :
774RR:2009/06/17(水) 15:04:33 ID:1aqyKWS3
808 :
774RR:2009/06/17(水) 15:04:56 ID:WPorPX7G
>>804-805 お返事ありがとうございます。
盗難届けは出しました。受理番号を控えておけばいいようです。
免許証も持っていきます。
2週間前に被害に遭って、先程警察から発見の電話があったんです。
「引き取りに来い」と言われたのですが、
ナンバー無しな上に自走不可能な状態らしいので、
レンタカーに積んで解体業者に持ち込むことにしました。
廃車→廃棄の順番で行うつもりですが、
もし何か他に効率の良い方法がありましたら教えてくださいませ。
809 :
774RR:2009/06/17(水) 15:13:06 ID:StPYYrIx
ご愁傷様
深く哀悼の意を表させていただきます
盗んだ奴が生きながら腐って死ねばいいのに
事前に解体屋に相談してみればレンタカー代は浮くかもね
810 :
774RR:2009/06/17(水) 15:57:30 ID:WPorPX7G
なんだか腹立ってきた。バイク王よんでやろ
811 :
774RR:2009/06/17(水) 16:03:38 ID:ACwSJCUD
この間見たことがないバイクを見ました。
見た目は鈴木のカタナのようで、というかまるっきりカタナでしたが、エンジンがパラツインの2サイクルみたいでした。
すれ違った一瞬しか見ていないのですが、色は赤白のツートン。旅行先の日光で目撃しました。
なんてバイクでしょうか?
812 :
774RR:2009/06/17(水) 17:11:14 ID:sb0CRj1S
多分、オリジナルだと思う。
カタナのデザインはターゲットデザインというデザインチームの作品で、
同時期の作品は似た物が多いからひょっとしたらターゲットデザインの作品の一つかも知れない。
813 :
774RR:2009/06/17(水) 17:47:08 ID:BqYJL4cd
ズバリ聞きます。
ツーリングって楽しいですか?
814 :
774RR:2009/06/17(水) 17:48:51 ID:oS8S+BQ+
815 :
774RR:2009/06/17(水) 17:53:08 ID:QQaBy4oe
苦しいこともあるだろう
言いたいこともあるだろう
不満なこともあるだろう
腹の立つこともあるだろう
泣きたいこともあるだろう
これらをじっとこらえてゆくのが
ツーリングである
816 :
774RR:2009/06/17(水) 17:53:30 ID:5QdDJK4S
817 :
774RR:2009/06/17(水) 17:56:32 ID:QQaBy4oe
アンケートって日本語でなんて言うんですか?
818 :
774RR:2009/06/17(水) 17:56:45 ID:TTRzgcX7
花村満月曰く
「一人でいるのは寂しいけれど、誰かといると鬱陶しい」
わっかるかなぁ?わっかんねぇだろうーなーイエーイ
819 :
774RR:2009/06/17(水) 18:11:09 ID:JlkZE4R6
今日の晩御飯何食べる?
820 :
774RR:2009/06/17(水) 18:16:30 ID:8fDxcW/0
回転が落ちるのが遅くなりました 二次エアは大丈夫そうです チョークを引いてから吹かすと回転は普通に落ちます
バルブ調整はすんでいます
詳しくわかるからお願いします
821 :
774RR:2009/06/17(水) 18:18:28 ID:pb8nEBG9
>>817 元はフランス語だけど日本語でもアンケートでいいと思われ
カステラとかみたいなもんだろ
822 :
774RR:2009/06/17(水) 18:18:42 ID:jpTxerCE
823 :
774RR:2009/06/17(水) 18:38:51 ID:Vu+h3TKV
>>820 せめて車種名くらい書いたら?
同調を疑うべきか否か、それすら判らん。
824 :
774RR:2009/06/17(水) 19:18:29 ID:KbjNYmTw
825 :
774RR:2009/06/17(水) 19:27:08 ID:QQaBy4oe
諮問じゃないでしょw
826 :
774RR:2009/06/17(水) 20:01:43 ID:el7ivKm8
ニーグリップ 基本これで曲がる と思ってるんだが。。。
手なんて補佐だよな。細かい操作くらいでさw
あとは腹筋背筋じゃね?
827 :
774RR:2009/06/17(水) 20:07:26 ID:FScyV2Zr
ツーリングマップル買うならちょっと奮発してR?(3000円ぐらいする防水+リングのやつ)にした方がいいと思いますか?
それとミリオンツーリングマップっていうのをお持ちでしたら使い心地など教えていただけないでしょうか?
完全に主観で構いませんので、よろしくお願い致します
828 :
774RR:2009/06/17(水) 20:09:33 ID:IFeEnDGc
>>827 完全に主観で答える
ツーリングマップル通常版でおk
829 :
774RR:2009/06/17(水) 20:19:30 ID:QQaBy4oe
Rはリングとか防水とかより字が大きいのがいい
830 :
774RR:2009/06/17(水) 20:20:58 ID:VLlI9KUq
ローンは使えないので
82万円のカナダ使用逆輸入車を
一括払いで買うにはいくらぐらいお金を貯めれば良いですか?
831 :
774RR:2009/06/17(水) 20:22:25 ID:UJ+TGvse
82万円じゃね?
832 :
774RR:2009/06/17(水) 20:23:26 ID:8fDxcW/0
833 :
774RR:2009/06/17(水) 20:24:13 ID:uaGQNmMl
ふわわ`で減速せずにカーブに入ったら、思ったより急でヒヤッとしました。
こういうときコーナーリング中に減速する場合はリアをかければいいんですか?
834 :
774RR:2009/06/17(水) 20:29:17 ID:UJ+TGvse
>>833 場所や状況によるが、まー大体そうですね。
それもジワッとね。
パニクってガツンとリヤ踏むとアレですので。
835 :
774RR:2009/06/17(水) 20:31:09 ID:0YCaJQms
>>833 リヤでいい。
ただ、そんな事もわからんでそんな速度で走るな。
というかそんな速度出るバイクはまだ早い。
836 :
774RR:2009/06/17(水) 20:32:23 ID:ngg0CCyw
837 :
774RR:2009/06/17(水) 20:33:21 ID:CHuIU5dq
こんなところでそんなこと質問する奴が200キロも出すのが間違いw
838 :
774RR:2009/06/17(水) 20:33:32 ID:KbjNYmTw
>>825 し‐もん【諮問】
[名](スル)有識者または一定機関に、意見を求めること。諮詢(しじゅん)。
ちょう‐さ【調査】
[名](スル)物事の実態・動向などを明確にするために調べること。
ゆうしき‐しゃ【有識者】
学問があり、見識が高い人。
アンケートとは見識が高い人を対象に物事の実態・動向などを明確にするために調べること。
じゃないのか?
839 :
774RR:2009/06/17(水) 20:35:51 ID:QE2xnxwg
>>832 情報を小出しにされると腹が立ちます。
適当な情報しか出さないなら適当な回答しか出ないでしょう。
たぶん車種別スレに行った方が幸せになれると思います。
>>833 その前に減速しましょう。
無理な操作は転倒につながります。
840 :
774RR:2009/06/17(水) 20:52:00 ID:pb8nEBG9
>>838 ちょっと違うな。アンケートは同じ質問を色んな人にする調査手法。
有識者とか一定機関とかは関係ない。
841 :
774RR:2009/06/17(水) 20:52:55 ID:Vu+h3TKV
>>832 同調を確認できるバキュームゲージをお持ちで使いこなせている人ですか。
その程度の腕がある人が、なぜココで中途半端な情報出して回答を求めるか。
自分が欲しい回答を得るためには、
「回答を引き出す」という考え方が必要。
今のあなたは、私たちから回答を引き出すために必要な餌(情報)を出していない。
842 :
774RR:2009/06/17(水) 20:57:53 ID:S7uHN9Xr
男なのですが恋人も同性です。女性関係は無いのですがそんな自分も童貞なんでしょうか?
843 :
774RR:2009/06/17(水) 21:17:54 ID:fm6q3E64
誰か!誰かトシちゃんみたいな口のAAを準備してくれ!
>842
俺初体験がヌーハーフ。酔ってなし崩し的に。
人によっちゃ口でしてもらっただけで卒業って人も居ますし、
素人じゃなきゃダメって考える人も居ますし。
自分で納得できるかじゃないっすかね。
844 :
774RR:2009/06/17(水) 21:18:21 ID:ACNEDdFe
穴に入れていない時点でとりあえず童貞。
突き合う時点より前の問題です
845 :
774RR:2009/06/17(水) 21:25:01 ID:QQaBy4oe
>>842 一応男役と過程しても、厳密に言えば童貞でしょう
細かく言えば女性童貞となりますでしょうが細かく言い出すと、
素人童貞とか、人間童貞とか生物童貞とかきりないですから
846 :
774RR:2009/06/17(水) 21:36:06 ID:ohEzjfYX
好きな人に昔、子供をおろした過去があったらどうしますか?
正直嫌なんですけど、そんな辛いことを隠さずに話してくれたと思うと、
嫌いになれないです。むしろ、守ってあげたくなります。
皆さんの意見を聞きたいです。
847 :
774RR:2009/06/17(水) 21:38:18 ID:Vu+h3TKV
>>846 他人に聞いても意味がないと思うが。結局貴方次第だ。
過去を知り去る人もいれば、過去を知りより強くなる絆もあるだろう。
そして、どちらも否定できんだろう。
…私?過去は気にしない人。
848 :
774RR:2009/06/17(水) 21:42:08 ID:ZVQuecl2
>>833 最近のSSならノーマルでもフロントかけれるw
849 :
774RR:2009/06/17(水) 21:50:34 ID:4FDxixmY
>>846 真面目な話、
“ 過去 ” は消えて無くならないが、
“ 過去 ” よりも “ 今 ” や “ 未来 ” の方が大切なんだぜ?
850 :
774RR:2009/06/17(水) 21:52:16 ID:L4/9e2c2
>>846 長く付き合えば嫌な事なんてそれだけじゃないだろうけど、
全部ひっくるめて愛せるなら気にしない。
851 :
774RR:2009/06/17(水) 21:53:19 ID:fFrs/qfy
富山・・・・っていったら、何だろう???
オレには、「越中ふんどし」くらいしか、思いつかないね
852 :
774RR:2009/06/17(水) 21:56:28 ID:L4/9e2c2
自分の中では「富山=家が大きい」のイメージ
あとキトキト?
853 :
774RR:2009/06/17(水) 21:56:57 ID:rDmK4Jd3
なんか最近はアニメで話題だな
854 :
774RR:2009/06/17(水) 21:58:10 ID:1eR6VT3K
富〜山の金さん・・・は違うか。
855 :
774RR:2009/06/17(水) 21:59:32 ID:4FDxixmY
>>851 ズバリ “ 薬屋さん(置き薬) ” だな
ウチの常備薬も越中富山の業者さんが来て置いて行くが・・・
(子供の頃には “ 風船で作るリンゴ ” とか貰ったぞよ
856 :
774RR:2009/06/17(水) 22:00:24 ID:n/kw+DuV
ほたるイカやろ。
857 :
774RR:2009/06/17(水) 22:13:28 ID:icWZGAlz
リーンウィズ、リーンイン、リーンアウト
それぞれのフォームの特徴、長所、短所を教えてください
858 :
774RR:2009/06/17(水) 22:19:08 ID:Vu+h3TKV
859 :
774RR:2009/06/17(水) 22:28:03 ID:p/vGkBjj
料理の「さしすせそ」とはなんですか?
教えてください。
860 :
774RR:2009/06/17(水) 22:29:20 ID:1eR6VT3K
さっさとやる
しっかり計る
すっきりかたづける
せっせとつくって
そっとさしだす
861 :
774RR:2009/06/17(水) 22:30:19 ID:MTFTWV2W
>>859 さ・・・砂糖醤油
し・・・しょうゆ
す・・・酢醤油
せ・・・せうゆ(しょうゆ)
そ・・・ソイソース
862 :
774RR:2009/06/17(水) 22:30:41 ID:yiuhUgAz
>>860 結婚してくれ
さとう
しお
酢
せうゆ
みそ
863 :
774RR:2009/06/17(水) 22:31:38 ID:1eR6VT3K
>>859 マジレスがあるだろうと思ったけどなかたので。
味付けするときの順番とか、基本的な調味料だよ。
さとう
しお
す
せいゆ 醤油
そ みそのそ
たとえば、砂糖と塩を使うときは
先に砂糖を入れてから塩を入れること。って話。
これを逆にすると、塩の分子が食材に入り込んだ後では、
塩よりも大きな分子の砂糖は入れなくなる。→砂糖の味がつかない。
864 :
774RR:2009/06/17(水) 22:31:46 ID:hjuk731i
865 :
774RR:2009/06/17(水) 22:32:29 ID:0YCaJQms
>>859 さっと
しめらせた
すねげを
せっせと
そる
866 :
774RR:2009/06/17(水) 22:32:36 ID:9fcs+XlQ
>>859 さ・砂糖
し・醤油
す・酢
せ・洗剤
そ・そぉす
867 :
774RR:2009/06/17(水) 22:35:08 ID:9fcs+XlQ
>>859 家事の「さしすせそ」は、
さ・裁縫
し・躾(子供の育児)
す・炊事
せ・洗濯
そ・掃除
と、言われています。
868 :
774RR:2009/06/17(水) 22:35:15 ID:Vu+h3TKV
砂糖 塩 酢 醤油 味噌。
ないしは
サラミ
塩昆布
スモークチーズ
煎餅
ソラマメ
869 :
774RR:2009/06/17(水) 22:38:45 ID:hmU2Qnd5
ハロゲンIRのH11まだできねーのかよ
870 :
774RR:2009/06/17(水) 22:41:28 ID:9fcs+XlQ
871 :
774RR:2009/06/17(水) 22:41:39 ID:rLTXPi51
872 :
859:2009/06/17(水) 22:44:54 ID:p/vGkBjj
皆様
面白レスwからマヂレスまでありがとうございます。
>>863 それが知りたかったっす!
>>867 そういうのもあるんですね〜
873 :
774RR:2009/06/17(水) 22:54:16 ID:5QdDJK4S
874 :
774RR:2009/06/17(水) 22:54:58 ID:J/9PG2fU
>>846 事情による(強姦されたとかならまだ分かる)が
単なる避妊失敗できちゃったなら同情する余地なし
いらね
875 :
755:2009/06/17(水) 23:18:35 ID:JNB4ojpe
876 :
774RR:2009/06/17(水) 23:49:35 ID:woZIHWIk
バカな質問と言われるかもしれませんが
大型ほどのトルクフルになるとエアクリ終了の症状(ストールやパワーダウン)などは分かりにくい気がするのですが
皆さん定期的に変えるようにしてるんでしょうか?
877 :
774RR:2009/06/17(水) 23:54:10 ID:Vu+h3TKV
>>876 超大雑把、適当な説明をしてみよう。
原付が、エアクリ終了のお知らせで、出力の感覚が10→9になるならば(10%OFF)
大型は、エアクリ終了のお知らせで、出力の感覚が100→90になるような感じ。(10%OFF)
つまり、不調は排気量関係なく判る人は判る。判らん人は判らん。
878 :
774RR:2009/06/18(木) 00:35:39 ID:GdeSpIYb
お台場のガンダムって動くの?
879 :
774RR:2009/06/18(木) 00:39:52 ID:ES2zpyVZ
北のミサイルが飛んできたら迎撃してくれます
880 :
774RR:2009/06/18(木) 01:09:27 ID:tZe0tuLU
881 :
774RR:2009/06/18(木) 01:15:04 ID:NqeqwNZD
882 :
774RR:2009/06/18(木) 01:15:58 ID:NqeqwNZD
って書いたけど125かは判らん。
オクで中華コピーもあるとか
883 :
774RR:2009/06/18(木) 01:22:53 ID:xvIvnzDJ
こういうのきもい
884 :
774RR:2009/06/18(木) 01:39:07 ID:yTbOvyl5
お前のがよっぽどきもいよ、くされ荒らしが
885 :
774RR:2009/06/18(木) 01:45:07 ID:tZe0tuLU
>>881 ありがとうございます。
デザインがかっこよくて気になってたんです。
886 :
774RR:2009/06/18(木) 02:28:08 ID:Ay3ABzW5
887 :
774RR:2009/06/18(木) 02:35:11 ID:uU8aVzb/
なかなかいいな。値段も手ごろだし
しかし、内臓は売っちゃいかんぞ
888 :
774RR:2009/06/18(木) 02:50:31 ID:HrsKnv1Y
街乗りで自転車感覚で乗れてすごく良さそう
値段もGN125には及ばないけど、段違いで安いし
整備してくれるバイク屋があればいいんだけどなぁ
889 :
774RR:2009/06/18(木) 02:59:09 ID:e9RbOIOD
直訳すると
『狂った肛門』
でよござんすか?
890 :
774RR:2009/06/18(木) 03:12:23 ID:Ay3ABzW5
>>888 俺に2台買ってくれるなら、英独問わずSMの翻訳やるよw
891 :
774RR:2009/06/18(木) 03:56:19 ID:X98L1Eo0
892 :
774RR:2009/06/18(木) 08:24:47 ID:W7vYtu5E
すいません
至急お返事ほしいのですが今朝洗車して水トバーってかけてタイヤ回りわけもわからず拭いたのですが
今出掛けたらブレーキが全く効きません
途中の駐車場で待機してるのですが何が原因なんですか?
中古で買って一ヶ月なのでブレーキの液量は平気だと思うのですが…
893 :
774RR:2009/06/18(木) 08:33:54 ID:iBSzrVwU
894 :
774RR:2009/06/18(木) 08:34:57 ID:xHZ64jRz
>>892 すまん、わからん。
買ったとこには連絡できない?
895 :
774RR:2009/06/18(木) 08:45:17 ID:W7vYtu5E
>>893、894
すいません
ありがとうございます
なんとか自宅に戻れました
フロントは全く利かないわけではないのですがほぼ効きません
リアは全く利きません
フロントめいいっぱい握って止まるときにキュッて音がするんです…
とりあえず買った店に電話します
ありがとうございました
896 :
774RR:2009/06/18(木) 08:48:28 ID:MJ6SrgRN
ドラムブレーキに水が入ったとかじゃ…
897 :
774RR:2009/06/18(木) 09:10:40 ID:/xY6TjLn
オートバイで油圧のドラムってあるの?
898 :
774RR:2009/06/18(木) 09:30:19 ID:DrQpv5ZD
今回の>892の一件を見てフと思ったんだけど、
エア噛みって突発的に発生するもんでしょうか?
(※ペーパーロックは除く)
作業中の不手際が原因となるエア噛みがしばらく使用してから発生する、
みたいな事。
識者宜しくお願いします。
>897
現行車種には無く、過去にも無いと思う。
899 :
774RR:2009/06/18(木) 10:08:29 ID:iBSzrVwU
>>898 配管が緩んだり各部の締め方が足りなかったりすれば
しばらく経って空気が入ることはありうると思う
作業した時点で管内に空気が入ればすぐ気づくんじゃないかな
900 :
774RR:2009/06/18(木) 10:35:44 ID:IZvyExx8
>>898 ペーパーロックって書く人すごく多いなぁ…
901 :
774RR:2009/06/18(木) 10:38:57 ID:0IHxGxHV
つづりを知ってると間違えないシュミレーションみたいなもんか
902 :
774RR:2009/06/18(木) 10:40:15 ID:QhbTLnQV
>>900 和製英語はいつしか独自の日本語に変換されてしまうんだよ
ベーパーだって怪しいし、ヴェイパーって書くやつは稀少だしな
903 :
774RR:2009/06/18(木) 12:58:19 ID:pmKzvbW4
なぜ関西系のスレはどこも荒れてるのですか?
904 :
774RR:2009/06/18(木) 13:01:42 ID:/Gs4xvp6
ビッグスクーターって、単気筒だからトラブル少ない?
905 :
774RR:2009/06/18(木) 13:06:57 ID:QhbTLnQV
>>904 単気筒である根拠はなに?
トラブルの比率は気筒数には大きく関係しないよ
整備費用や修復費用には大きく影響するけど
906 :
774RR:2009/06/18(木) 13:09:56 ID:8Z+MwDgJ
車の場合、一番売れているジャンルはミニバンのようだけど、
バイクの場合は何が売れてるの?
グラフとか見れるサイトないかなぁ?
907 :
774RR:2009/06/18(木) 13:11:06 ID:0IHxGxHV
原付スクーター
908 :
774RR:2009/06/18(木) 13:15:56 ID:jRkh3So1
岡山〜香川で、何か安い交通機関はありませんか?
909 :
774RR:2009/06/18(木) 13:15:59 ID:8Z+MwDgJ
>>907 納得です。
でも他の順位も知りたいです。
910 :
774RR:2009/06/18(木) 13:37:04 ID:UCjtUqHX
911 :
774RR:2009/06/18(木) 13:52:26 ID:QhbTLnQV
>>909 ホンダとYAMAHAの株を買ってIRに資料請求しれ
2社の平均を見れば全社の統計と遠くない
912 :
774RR:2009/06/18(木) 13:54:58 ID:ABdXI/iR
月間オートバイかなにかに販売台数のランキングが載ってた気がする。
913 :
774RR:2009/06/18(木) 14:28:31 ID:nHnDsSFl
就活の面接で面接官が乗っていそうなバイクのメーカーはどこですか?
914 :
774RR:2009/06/18(木) 14:29:11 ID:zHx9/gys
乗ってない、に賭けるね。
915 :
774RR:2009/06/18(木) 14:30:31 ID:iBSzrVwU
バイク関連の会社ならともかく
普通の会社の面接官がバイクに乗ってるなんて滅多にあることじゃないだろ
916 :
774RR:2009/06/18(木) 15:07:08 ID:W9KDablf
昔、乗ってたって話はよくあるけどね。
917 :
774RR:2009/06/18(木) 15:26:27 ID:xvIvnzDJ
>>904 車体やエンジンに何も改造とかしなければな。
致命的なエンジン損傷の件数は改造バカスクがダントツで多い
918 :
774RR:2009/06/18(木) 15:50:02 ID:3TEwA6py
>>904 俺のシルバーウイング400はエンジン見るとどうも2気筒臭いんだけど、俺の気のせいかな
919 :
774RR:2009/06/18(木) 16:35:59 ID:Umm8dTqA
920 :
774RR:2009/06/18(木) 16:37:48 ID:Umm8dTqA
921 :
774RR:2009/06/18(木) 18:49:54 ID:hgGCtqpy
日本のオートバイメーカーの歴史が書いてある本ってありますか?
922 :
774RR:2009/06/18(木) 18:56:50 ID:dLuLGJ7H
原付2種って高速に乗れない以外は、
普通2輪と同じルールですか?
原付だから2段階右折をしないと駄目?
原付通行禁止の標識のある道路は走れないの?
923 :
774RR:2009/06/18(木) 18:58:51 ID:unNHXHdo
>>921 どの程度の資料が欲しいのでしょうか?
とりあえず、私の手元には
過去日本で生産された車種の大多数(完全・完璧ではない)が掲載されている
八重洲出版「日本モーターサイクル誌 1945→2007」がある。
それなりに知られているメーカーのお話も多少乗ってる。(ライラック・キャブトン・クインロケット他)
お値段税込み6300円也。
どういう資料が欲しいのか?具体的に何が載っていて欲しいのか?が重要だと思うけど。
多分、専門書としては沢山あるとおもうよー。(私のは、あくまで一般資料…ですね、多分)
924 :
774RR:2009/06/18(木) 19:00:15 ID:57EgI6vD
925 :
774RR:2009/06/18(木) 19:01:08 ID:Umm8dTqA
日本のオートバイの歴史 二輪車メーカーの興亡の記録
日本モーターサイクル史―1945-2007
国産二輪車物語―モーターサイクルのパイオニア達
オートバイ・グラフィティ―ジャパニーズ・バイク・ヒストリー
926 :
774RR:2009/06/18(木) 19:04:02 ID:unNHXHdo
>>922 ルール、普通2厘と基本的に同じです。
(例外がある場合は、標識などにも表記してくれています。)
二段階右折は必要ありません。
道路標識に「原付」と書かれている場合は、50cc以下を指します。
まあ、道路交通法の区分では、原付=50cc以下、でありまして、
50ccを超える排気量(原付二種や、250cc、それ以上の排気量の2輪等)は「自動二輪」とされます。
927 :
774RR:2009/06/18(木) 19:10:00 ID:unNHXHdo
>>925 持っていない本、速攻でAmazonに注文したっ!w
928 :
774RR:2009/06/18(木) 19:22:26 ID:Umm8dTqA
929 :
774RR:2009/06/18(木) 19:32:57 ID:3dbjZZwB
930 :
774RR:2009/06/18(木) 19:53:25 ID:0VRKiqAU
今日1050円かけて防犯登録したのですが、1050円かけて防犯登録する意味はありますか?
931 :
774RR:2009/06/18(木) 19:54:06 ID:7o6OUcJk
バイクも2chも初心者なのですが
ライトに帽子の鍔みたいなのがついてるのって
どんな効果があるのですか?反射して明るくなったりするのかな?
教えてください
932 :
774RR:2009/06/18(木) 20:01:08 ID:bYb9nV6F
>>931 前の車両が跳ね上げた、土や砂がレンズにかかるのを防ぐ。
933 :
774RR:2009/06/18(木) 20:09:40 ID:7o6OUcJk
>>932 ご親切にありがとうございました
バイクの写真を色々みてたら
帽子みたいでちょっと可愛くて
今乗ってるバリオス2のライトくらいので
明るくなるならつけたいなーっておもったんです
可愛いし効果があるものならつけちゃおうかなぁ
934 :
774RR:2009/06/18(木) 20:12:41 ID:unNHXHdo
>>931 盗難された際、バイクが早く見つかる可能性が多少ですが上がります。
1050円ですから、加入は損ではないかとは思いますけど。
935 :
774RR:2009/06/18(木) 20:16:11 ID:xvIvnzDJ
>>930 防犯登録って何か考えれば自ずと答えは出るだろ
>>931 ヘッドライトに装着するバイザーのことだろ?
実用的な効果なんて何もなし。ただのオシャレ
適当な回答すんなよ
>>932
936 :
774RR:2009/06/18(木) 20:17:22 ID:3kOUc+SJ
937 :
774RR:2009/06/18(木) 20:22:43 ID:SJ4Z7+zm
ウインカーを全部LEDにしたら片方だけとかじゃなくて全部点灯(点滅じゃない)するようになったんだけどリレーをLED対応のに交換したら正常に作動しますか?
938 :
774RR:2009/06/18(木) 20:27:34 ID:unNHXHdo
>>937 配線間違いの心配は無いよね?
とりあえず、LED対応リレーは必須ですが。
939 :
774RR:2009/06/18(木) 20:29:13 ID:unNHXHdo
おっと、追記。
必須と書いてしまった私が馬鹿だった。
>>937 そのLEDのメーカー・商品名と、車種を記載してくれ。
(注:いや、抵抗入りLED球だけの交換だったら、と考えたw)
940 :
774RR:2009/06/18(木) 20:30:15 ID:ABdXI/iR
>>937 直るかもしれないし直らないかもしれない。
LED用のICウィンカーリレーを使っても駄目な車種もある。
リレーやウィンカーのメーカーにもよる。
941 :
774RR:2009/06/18(木) 20:30:33 ID:bYb9nV6F
>>937 元のウインカーバルブは、ウインカー専用?それともポジションを兼ねていますか?
インジケータは左右別?それとも共通?
942 :
774RR:2009/06/18(木) 20:31:28 ID:0VRKiqAU
バイク屋に修理に出すと、代車って貸してくれることが多いですか?
預かりの場合で
943 :
774RR:2009/06/18(木) 20:32:57 ID:ABdXI/iR
>>942 私の経験上、代車が無い場合の方が多い。
944 :
774RR:2009/06/18(木) 20:33:20 ID:xvIvnzDJ
945 :
774RR:2009/06/18(木) 20:42:42 ID:Umm8dTqA
946 :
774RR:2009/06/18(木) 20:43:22 ID:NcUTKRAc
店に依るわな。
俺の行ってる店は事前に言っとけば原付貸してくれるよ。
突発でも予約が入ってなければ貸してくれる。
947 :
774RR:2009/06/18(木) 20:44:53 ID:P6dkXYe1
948 :
774RR:2009/06/18(木) 20:59:50 ID:pvFqQRUx
新聞配達でヤマハのギア乗ってんですけど
スタンドロックっていうんですか?
サイドスタンドしたままだとアクセルがきかないんですよ
これがなければ配達相当早く終わらせること出来るんですけど
簡単に解除出来たらやってみたいんですが
教えてください
949 :
774RR:2009/06/18(木) 21:02:27 ID:xvIvnzDJ
後で「サイドスタンド戻し忘れたままカーブで転倒したぞ」とか
文句を言われたくないのでお断りします
あんたがいくら自己責任だと言っても書いた人に法的責任も発生するし
950 :
774RR:2009/06/18(木) 21:04:21 ID:XFCWr+7S
>>948 おまいさん以外の人が乗って転ぶかもしれんぞ。
951 :
774RR:2009/06/18(木) 21:05:22 ID:W9KDablf
自分も10年くらい新配やってたけど、その時はメイトかカブしかなかった。
でもサイドスタンドしたままで発進はどうなんかな?
952 :
774RR:2009/06/18(木) 21:08:22 ID:unNHXHdo
>>948 スイッチを上手に殺してあげればいいわけだが、
>>949-950の仰る事がまことに正しいご意見ですので、
流石に書く気に離れない。
…というか。
…それ、貴方のバイクじゃなくて店のバイクでしょ?改造の許可出てるの?
店主と話して、許可が出たならば、
普段メンテナンスでお世話になっている、お店(あなたの新聞店)行きつけのバイク屋に相談してください。
953 :
774RR:2009/06/18(木) 21:10:55 ID:xHZ64jRz
954 :
774RR:2009/06/18(木) 21:21:20 ID:RWYL6kDk
ストップ&ゴーで地面擦ってスタンド上がる
スタンド下りてると思って下車 or 段差やカーブでスタンド引っ掛かる
ガシャーン。1時間前に小雨が降ってて水濡れ
955 :
774RR:2009/06/18(木) 21:53:52 ID:xHZ64jRz
今エンジンオイルをずっと変えてないと言ったらバカにされました。
エンジンオイルをずっと変えないとどうなるんでしょうか?
956 :
774RR:2009/06/18(木) 21:57:24 ID:ABdXI/iR
>>955 潤滑不良でエンジンが焼きつく。
ミッションが削れてギヤが入らなくなったり抜けたりする。
オイルはグリスのようなヘドロのような物にかわる。
957 :
774RR:2009/06/18(木) 21:57:58 ID:zHx9/gys
>>955 オイル性能が劣化して、油膜が保持されなくなり、潤滑ができなくなります。
そのため、冷却不足、金属の摩耗など。
また、オイルフィルターの交換もされてないでしょうから、金属粉などがオイルに混じり、
回転部分、しゅう動部分に多大なダメージを与えるようになりますよ。
958 :
774RR:2009/06/18(木) 21:59:15 ID:Uh+VN2Mh
10年前くらいのブレーキシュー(中古)がでてきて、
見た目には問題無さそうですが、使っても大丈夫でしょうか?
劣化などありえますか?
エストレヤです。
959 :
774RR:2009/06/18(木) 21:59:33 ID:BDCnNFnQ
>>955 ・エンジンオイル(の銘柄)をずっと変えてない
別に良いんじゃね?
・(2stバイクで)エンジンオイルをずっと変えてない
そりゃ無くなったら注ぎ足すもんだ
・(4stバイクで)エンジンオイルを(3ヶ月もしくは走行3,000km)ずっと(抜き)変えてない
バカ以前の問題だわw抜き変えろよww
960 :
774RR:2009/06/18(木) 22:00:46 ID:bYb9nV6F
交換せずに、継ぎ足しの人も居るけど、2年が限度。
961 :
774RR:2009/06/18(木) 22:01:31 ID:xvIvnzDJ
>>958 何をどう比較して「問題ない」のか・・・
新品見たことあるのかね
962 :
774RR:2009/06/18(木) 22:04:41 ID:0Js5MKHW
>>961 自分の想像と比較して、欠けたりもしてないから大丈夫だと思ったんだろ。
回答しないなら次スレでもたててろ。
963 :
774RR:2009/06/18(木) 22:06:29 ID:ABdXI/iR
>>958 ライニングが剥がれない様なら平気だと思われる。
でも命にかかわる部品なのでお勧めはしない。自己責任でどうぞ。
オレなら新品を買う。安いし。
964 :
774RR:2009/06/18(木) 22:09:32 ID:unNHXHdo
>>961 …注意点の一つぐらい言おうぜ?w
想像でも何でも、言えるんだろ?w
つーことで。
>>958 残念ながらエストレヤのシューの素材を明確に知っているわけではないが。
古いブレーキシューだと、ライニングが剥がれてくる可能性ってのがある。
まあ、あれだ。ドラムに押し付けられ消耗していく部分が、ベースから剥がれちまうケース。
…原付とかだと有りうる話なのだが、エストレヤは接着状態が良く判らんから、確認してくれ。
再使用に太鼓判を押すか?使用不可の烙印を押すか?の究極の2択を迫られた場合、
わたしは使用不可の烙印を押す。
965 :
774RR:2009/06/18(木) 22:20:16 ID:zYA1sAF5
>>955 1、最初はオイルの性能が100%なので常識的に使っていれば問題ありません。
ピストン・クランク等金属同士が擦れる部分にひっつき、ぬるぬると
滑べらせることで部品の磨耗は最小限。ギヤなど噛みこむ部分同士の
ダメージも最低限に軽減。またエンジン全体の熱を制御し、冷やしてくれます。
2、オイルの性能はだんだんと劣化してきます。滑らせる力・金属にくっついて
なかなか取れない力が弱くなってきます。ピストン等の部分は抵抗が増え、
エンジンの出力が落ちてきますし当然燃費も落ちてきます。また、4stとはいえ
ほんのわずかづつですが量も減ってゆきます。
3、オイルの性能はさらに劣化し、もうオイルとしての性能がなくなります。
すこしきついくらいだったピストン等は直接こすれ合い、傷がついて減って
ゆきます。量もだいぶ減り、エンジンの熱もこもりがちになります。
4、金属同士が直接擦れるようになります。表面はさらに傷が付き、圧縮も
できないほどになります。ガソリン成分が下に落ち、ますますオイルを
ダメにしてゆきます。クランク等回転部分もガタガタになるほど隙間が
出来、ヘンな方向に力がかかるようになります。
5、潤滑できないまま高熱でこすれ合っていたピストンやクランクはとうとう
限界を超え、焼き付きといって張り付いたような状態になります。こうなると
エンジンは急停止します。走行中だったらまず転倒などを起こすでしょう。
当然、もう二度とそのエンジンは動きません。修理しようとしても分解すら
困難な部分も出てきます。まず、新品を買ったほうが安いほどの修理になるます。
まとめ:
・10万キロ持つはずだったエンジンが2万キロでパーになる
・100馬力のパワフルだったエンジンが2万キロで走ることもできなくなる
・オイル代や手間を惜しんだため60万円の価値があるバイクが鉄くずになる
966 :
774RR:2009/06/18(木) 22:23:50 ID:6pT0Zvoi
>雑談・どんなにくだらない質問、アンケートもOK!
これは次はどうするのさ?
テンプレに入れたら駄目?
967 :
774RR:2009/06/18(木) 22:25:35 ID:3kOUc+SJ
>>966 迷った時は現状維持で良いんじゃないの。
次々スレで変えても良い訳だし。
968 :
774RR:2009/06/18(木) 22:26:00 ID:unNHXHdo
>>966 それを入れなきゃ、親切スレじゃない。
…まあアンケートは賛否両論あったみたいだが、今回はそのまま入れておいたほうが良い。
969 :
774RR:2009/06/18(木) 22:27:14 ID:oe9J8V4H
叩かれる可能性もあるよw
と付けてくれ
970 :
774RR:2009/06/18(木) 22:28:13 ID:oe9J8V4H
冷たい言葉の裏にも親切がある。要はツンデレ
971 :
774RR:2009/06/18(木) 22:28:41 ID:0Js5MKHW
>>969 それ入れたら得てして禁止の流れになる。
972 :
774RR:2009/06/18(木) 22:29:53 ID:6pT0Zvoi
とりあえず入れて立ててみるか。
嫌ならその次で外してチョ。
973 :
774RR:2009/06/18(木) 22:35:09 ID:oe9J8V4H
974 :
774RR:2009/06/18(木) 22:35:48 ID:keNHXhKG
三回に一度停止したとき、ニュートラルから1速に入りません
何度踏んでもNが点滅するだけ
少しクラッチ開けてやると入ります
あるとき、突然この症状が出始めました
あるときとは飛び出しに対して急制動した後です
オイルは1ヶ月前・走行距離1000q前に入れ替えてあります
975 :
774RR:2009/06/18(木) 22:38:39 ID:6pT0Zvoi
勃たねえ・・・・不全か。
勃つやつ、後は頼んだぜ!
こんな風に・・・か?
├雑談・どんなにくだらない質問、アンケートもOK!
├冷たい言葉の裏にも親切がある。要はツンデレ
976 :
774RR:2009/06/18(木) 22:39:22 ID:oe9J8V4H
また同じ質問w
977 :
4ep ◆ssQ3ZllvRk :2009/06/18(木) 22:39:51 ID:/U31VQSP
>>974 >ニュートラルから1速に入りません
>少しクラッチ開けてやると入ります
オートバイの変速装置の構成上、仕方の無い
現象です。
その他に異常な点が無ければ特に気にする必要は
無いと考えます。
978 :
975:2009/06/18(木) 22:41:13 ID:6pT0Zvoi
おっと、義務じゃないです、御自由に。
979 :
774RR:2009/06/18(木) 23:37:23 ID:WrLzObB6
スリップオンマフラーを取り付けたんですが、新品の場合
走行後、焼けた臭いや少し煙などがでるのは正常でしょか
980 :
774RR:2009/06/18(木) 23:40:23 ID:Umm8dTqA
内部や表面にある汚れが原因なら普通だと
981 :
774RR:2009/06/18(木) 23:42:12 ID:BDCnNFnQ
>>979 “ 少し ” の判断基準量が人によって違うが・・・
名の通ったメーカーの名の通った銘柄のスリップオンサイレンサーなら、
そう気にする事もないが、そうでない場合はアレだな、
バイク屋さん等、詳しい第三者に診てもらう事も一つの方法だよ
982 :
774RR:2009/06/18(木) 23:53:14 ID:Uh+VN2Mh
>>963 >>964 なるほど。ありがとうございました。
やっぱり、安いですし新しいの買うことにします。
983 :
774RR:2009/06/19(金) 00:00:48 ID:T+jH271z
984 :
774RR:2009/06/19(金) 00:17:30 ID:MwIPckwR
985 :
774RR:2009/06/19(金) 00:20:35 ID:kSZYuBre
もう6月半ば過ぎ
986 :
774RR:2009/06/19(金) 00:21:27 ID:DSjidgMt
たまにはこんな事もあるだろう
987 :
774RR:2009/06/19(金) 00:22:19 ID:+fv3QCOT
使い切る頃には7月か?
988 :
774RR:2009/06/19(金) 00:23:06 ID:Blb03Ep0
一年の半分じゃね。こないだ寂しくクリスマス過ごしたよな俺?
正月実家に帰っても友達1人も会ってくれなかったのってそんな前だっけ?
989 :
774RR:2009/06/19(金) 00:23:46 ID:3yU/J3N2
うめ
990 :
774RR:2009/06/19(金) 00:29:21 ID:Blb03Ep0
>馬鹿みたいに10レス以上も埋める奴ってなんなの
先にコッチのスレで書き込んでくれよw
991 :
774RR:2009/06/19(金) 00:30:29 ID:GvvJXQ3a
992 :
774RR:2009/06/19(金) 00:32:00 ID:KGEVHlNz
梅
993 :
774RR:2009/06/19(金) 00:35:55 ID:3lZVQmXt
松竹梅
994 :
774RR:2009/06/19(金) 00:39:55 ID:DQh0yMRb
フロントウィンカーをLED化にするのとポジション化するのとは、
どちらが視認性の面で効果が上だと思いますか?
主観で構いませんので御意見聞かせてください
どっちも意味ねーよって人もいるかもしれませんが・・・
995 :
774RR:2009/06/19(金) 00:42:05 ID:YioOyEuo
996 :
774RR:2009/06/19(金) 00:44:24 ID:MwIPckwR
997 :
774RR:2009/06/19(金) 00:45:49 ID:qzJpQyTz
今年は年末には彼女が欲しい。
今気に入ってる娘がいるんだが、
その子が好きかと問われれば、
返事に窮する。
どうしたものか。
998 :
774RR:2009/06/19(金) 00:48:31 ID:Blb03Ep0
とりあえず遊んどけ
999 :
774RR:2009/06/19(金) 00:49:34 ID:Blb03Ep0
メーテルと遊びたい
1000 :
774RR:2009/06/19(金) 00:49:42 ID:W7AHH/tu
1000
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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