【タイヤの端が】ＳＳ盆栽総合part17【あまりんぐ】
1 ：７７４ＲＲ：
盆栽道 ： 乗り手が良ければ同車種最速！
※資格者
＠峠によく行くがバイクは止めて眺めるのが好き。
＠会社の人間に「３００ｋｍ/ｈ出るよ！」と言った事がある。
＠峠で「走らないの？」と聞かれると「セッティングが出てないからね。」と言ってしまう。
＠「ノーマルサスは全然駄目なんだよね～～」と言った事がある。
＠オーリンズ？とりあえず「しなやかで○○」って言っとけ！
＠「俺も昔は無茶したよ。。。」や「公道では無茶しないよ」と後輩に語った事がある。
＠リヤブレーキを使わないヤツを見ると黙っていられない。やたらとリヤブレーキの偉大
さを語りたがる。
＠自分とバトルした相手はＧＰライダー。
例：「ブラックマークを残していく。」「ウイリーして立ち上がる。」「ジャックナイフする！」
遠まわしに自分も凄い。
＠ＳＳに初めて乗った第一声が「フロントが上がって怖い。」←でもホントは上がってない。
＠やたらと立ち上がり重視である。
＠二言目にはＩｎに付くのが早い。
＠消しゴムの角を使うのを躊躇う時がある。
＠セカンドでツーリングに行き、付いていけなかったときに「メインで来ればよかったよ。」
＠人の集まる駐車場やスポットが大好き。
＠現役ＧＰライダーではなく、シュワンツ、レイニー、ドゥーハン等の一昔前のライダーを例に出す。
＠ビバンダム君が我が子。
＠雨天はおろか水溜りさえ大嫌い！
＠マヌケジーニ氏
＠年商６０億の会社役員Ｒ１乗り。
前スレ
【タイヤの端が】ＳＳ盆栽総合part16【あまりんぐ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236514797/l50
※資格者
＠峠によく行くがバイクは止めて眺めるのが好き。
＠会社の人間に「３００ｋｍ/ｈ出るよ！」と言った事がある。
＠峠で「走らないの？」と聞かれると「セッティングが出てないからね。」と言ってしまう。
＠「ノーマルサスは全然駄目なんだよね～～」と言った事がある。
＠オーリンズ？とりあえず「しなやかで○○」って言っとけ！
＠「俺も昔は無茶したよ。。。」や「公道では無茶しないよ」と後輩に語った事がある。
＠リヤブレーキを使わないヤツを見ると黙っていられない。やたらとリヤブレーキの偉大
さを語りたがる。
＠自分とバトルした相手はＧＰライダー。
例：「ブラックマークを残していく。」「ウイリーして立ち上がる。」「ジャックナイフする！」
遠まわしに自分も凄い。
＠ＳＳに初めて乗った第一声が「フロントが上がって怖い。」←でもホントは上がってない。
＠やたらと立ち上がり重視である。
＠二言目にはＩｎに付くのが早い。
＠消しゴムの角を使うのを躊躇う時がある。
＠セカンドでツーリングに行き、付いていけなかったときに「メインで来ればよかったよ。」
＠人の集まる駐車場やスポットが大好き。
＠現役ＧＰライダーではなく、シュワンツ、レイニー、ドゥーハン等の一昔前のライダーを例に出す。
＠ビバンダム君が我が子。
＠雨天はおろか水溜りさえ大嫌い！
＠マヌケジーニ氏
＠年商６０億の会社役員Ｒ１乗り。
前スレ
【タイヤの端が】ＳＳ盆栽総合part16【あまりんぐ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236514797/l50
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『煮解賭(にげと)』
明朝末期、中國北東部の男達の間で、素麗建(すれたて)なる遊びが流行していた。
先端に話題旗をくくりつけた棒を地面に立て、合図と共に棒に駆け寄りに旗を奪
い合うという、己の機敏さを誇示する遊びであった。
やがてこの遊びにも飽きた者達が、毒草を煮込んだ煮汁を飲み、その解毒剤を旗
代わりにして奪い合うという競技に発展させた。
これのせいで命を落とす者が続出したが、競走に勝利したものは現人神として賞
賛され、朝廷に仕える者を輩出するほどであった。
この、解毒剤を賭けた戦いは「煮解賭」と呼ばれ、時代を左右する勝負の場でも
最も信頼できる、決定権獲得試合として行われてきた。
己の速さを誇示できることの少なくなった現代社会においては、電子掲示板などで
「２ゲットォォ！」と、機会を変えて、現代人が機敏さを争っているのかもしれない。
(民明書房刊 「DNAに刻まれた勝負心 現代人の奇行のルーツを探る」より)
明朝末期、中國北東部の男達の間で、素麗建(すれたて)なる遊びが流行していた。
先端に話題旗をくくりつけた棒を地面に立て、合図と共に棒に駆け寄りに旗を奪
い合うという、己の機敏さを誇示する遊びであった。
やがてこの遊びにも飽きた者達が、毒草を煮込んだ煮汁を飲み、その解毒剤を旗
代わりにして奪い合うという競技に発展させた。
これのせいで命を落とす者が続出したが、競走に勝利したものは現人神として賞
賛され、朝廷に仕える者を輩出するほどであった。
この、解毒剤を賭けた戦いは「煮解賭」と呼ばれ、時代を左右する勝負の場でも
最も信頼できる、決定権獲得試合として行われてきた。
己の速さを誇示できることの少なくなった現代社会においては、電子掲示板などで
「２ゲットォォ！」と、機会を変えて、現代人が機敏さを争っているのかもしれない。
(民明書房刊 「DNAに刻まれた勝負心 現代人の奇行のルーツを探る」より)
サンダー工ース
ｷｬﾘﾊﾟｰ換えたYO
信頼の日本製！
あとはβﾁﾀﾆｳﾑのｷｬｯﾌﾟﾎﾞﾙﾄとﾌﾞﾗｲﾄﾛｼﾞｯｸのﾁﾀﾝﾌﾞﾘｰﾀﾞｰﾎﾞﾙﾄが着たら装着するとです
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1242453030083.jpg
信頼の日本製！
あとはβﾁﾀﾆｳﾑのｷｬｯﾌﾟﾎﾞﾙﾄとﾌﾞﾗｲﾄﾛｼﾞｯｸのﾁﾀﾝﾌﾞﾘｰﾀﾞｰﾎﾞﾙﾄが着たら装着するとです
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1242453030083.jpg
今東雲ライコだけど、あまりんがーしか居ねぇ
6 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 17:09:23 ID:jjgsUk4x
アマリングを消す道具とかないかな？
>>6
バレンティーノ
バレンティーノ
8 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 22:17:29 ID:+ZgosEKh
SSの一台くらい消耗品になるくらいの資産
9 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 22:36:08 ID:Vh+CtuCJ
バイク持ってホームレスしてる奴
↑このタイトルで誰かスレ建てて下さい！
謝礼はぼくのチンコ画て
↑このタイトルで誰かスレ建てて下さい！
謝礼はぼくのチンコ画て
10 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 23:12:50 ID:Vh+CtuCJ
泣きたいんや
先生明日一緒に走りましょう！
雨です。
残念です。
また誘ってねﾉｼ
残念です。
また誘ってねﾉｼ
ところでだ
あまりんがーのステッカーの素材持ってる方
うｐして下さらぬか、お願い申し上げる
あまりんがーのステッカーの素材持ってる方
うｐして下さらぬか、お願い申し上げる
>>13
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader1019260.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader1019261.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader1019262.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader1019260.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader1019261.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader1019262.jpg
>>14
ありがとう！！
ありがとう！！
俺も使う必要があるな、ありがとう！
17 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 18:03:44 ID:y0CeUL1t
>14
これを貼ればもう後ろ指指されないんですね
わかります
これを貼ればもう後ろ指指されないんですね
わかります
これ貼って事故ってＴＶ報道されたら「あーあやっぱりｗｗ」って言われるんだぞ。
よし、今のうちに商標とっとこう。
べっ、別に俺はアマリングじゃないんだからね！//////(リアのみ)
21 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 14:19:45 ID:XHeg+spx
22 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 15:31:38 ID:SkXaYt4S
どうせ直線しか飛ばさないし貧乏だし、カッチカチの超ロングライフなタイヤが
俺には必要だ。
俺には必要だ。
つ軽自動車用
・・・マヌさんエアガンに金使いすぎよ。バイク一本なら十分やっていけるじゃないのよさ。
25 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2009/05/19(火) 14:08:11 ID:2L9B7W7q
>>24
クックック・・・
言われると思ったヨ
けど頼まれたのもあるしエアガンにゃそんなに使ってね～のヨ
趣味の初期投資が嵩むのは当然だがバイクで使うのの半額以下
今後の継続費用なら禁止されたサーキット代以下なのヨ・・・
つかね、ＶＴＲの盆栽レベルが高くなり過ぎてて
改造どころか維持して乗るのも辛くなったんだヨ
クックック・・・
盆栽マスター失格ってワケなのサ・・・ orz
クックック・・・
言われると思ったヨ
けど頼まれたのもあるしエアガンにゃそんなに使ってね～のヨ
趣味の初期投資が嵩むのは当然だがバイクで使うのの半額以下
今後の継続費用なら禁止されたサーキット代以下なのヨ・・・
つかね、ＶＴＲの盆栽レベルが高くなり過ぎてて
改造どころか維持して乗るのも辛くなったんだヨ
クックック・・・
盆栽マスター失格ってワケなのサ・・・ orz
>>25
マヌケ→フヌケに改名されては？
マヌケ→フヌケに改名されては？
＿＿＿
＿_／ // ＼
／―ｲ U εθ＞
￣￣丶_⊆二_＿θ_＞
＿_／ // ＼
／―ｲ U εθ＞
￣￣丶_⊆二_＿θ_＞
>>26
誰がうまいこと言（ry
誰がうまいこと言（ry
29 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2009/05/19(火) 21:39:14 ID:2L9B7W7q
そりゃ俺だって盆栽し続けたいヨ・・・
乗り始めた頃は単純に走り回るのが楽しくて
調子に乗って年間１万km以上だって走ったサ
オーナーズクラブ＆その派生集団の集まりや
２ｃｈのオフとかにも積極的に参加したのヨ
だがナ、盆栽の魅力に取り憑かれた成れの果てがコレ・・・
乗り味の変化より周囲の反応を求めてのカスタム蟻地獄
改造費用と走行距離が見事なまでに反比例へ変わりつつ
セカンド以降の走行距離が伸びるという盆栽スパイラル
そんな生活に疲れちまったのヨ・・・
乗り始めた頃は単純に走り回るのが楽しくて
調子に乗って年間１万km以上だって走ったサ
オーナーズクラブ＆その派生集団の集まりや
２ｃｈのオフとかにも積極的に参加したのヨ
だがナ、盆栽の魅力に取り憑かれた成れの果てがコレ・・・
乗り味の変化より周囲の反応を求めてのカスタム蟻地獄
改造費用と走行距離が見事なまでに反比例へ変わりつつ
セカンド以降の走行距離が伸びるという盆栽スパイラル
そんな生活に疲れちまったのヨ・・・
>>29
で、次何買うの（藁
で、次何買うの（藁
マヌ氏にバイクをとるか家族をとるかまで追いつめさせた盆栽道おそるべし。
32 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2009/05/19(火) 22:49:55 ID:2L9B7W7q
>>30
ん？ ＣＲＭ買ってオフモタ両用でも作ろうかな、と♪
ＡＸ－１とかＮＸ１２５ってのもマイナーでそそられるし・・・
>>31
ＶＴＲを手放すだけなのヨ・・・
新規購入しないでＣＢのバージョンうｐとかも考慮中
それにしても今回のＶＴＲが売れてくれないと
夏ボーもカットだってニュースで騒がれてるし
嫁にバレちゃった使い込んだ定額給付金が痛い
ん？ ＣＲＭ買ってオフモタ両用でも作ろうかな、と♪
ＡＸ－１とかＮＸ１２５ってのもマイナーでそそられるし・・・
>>31
ＶＴＲを手放すだけなのヨ・・・
新規購入しないでＣＢのバージョンうｐとかも考慮中
それにしても今回のＶＴＲが売れてくれないと
夏ボーもカットだってニュースで騒がれてるし
嫁にバレちゃった使い込んだ定額給付金が痛い
マヌ先生ってエアガンも好きなんだ。
そんでCRMをモタ化・・・
信金感を持ったCRMモタ乗りでエアガン好きｗ
そんでCRMをモタ化・・・
信金感を持ったCRMモタ乗りでエアガン好きｗ
>>32
じゃKLX買ってモスグリーンに塗ろうよｗ
じゃKLX買ってモスグリーンに塗ろうよｗ
36 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2009/05/19(火) 23:45:15 ID:2L9B7W7q
ノーマルのVTRなら欲しい。
盆栽ってのは、基本的にアメリカの住宅みたいに、
売却時に評価されるように、投資する要領でカスタマイズしてゆくのが良いんだろうね。
まぁ、実際はサブプライムローン破綻後みたいに、売るに売れなくなるんだろうど。
売却時に評価されるように、投資する要領でカスタマイズしてゆくのが良いんだろうね。
まぁ、実際はサブプライムローン破綻後みたいに、売るに売れなくなるんだろうど。
ウエストだかトマトには天然盆栽D16RRの走行800kとか有るしねぇ…
今は景気が厳しいから枝振りが良いと維持さえ大変だぁね。
今は景気が厳しいから枝振りが良いと維持さえ大変だぁね。
マヌ氏の出品
最低落札価格が\65.001とかに設定されていたらと思うと
チキンレースに参加出来ない弱虫な俺がいる。
彼の事だ、なんか罠が仕掛けてあるに違いないｗ
最低落札価格が\65.001とかに設定されていたらと思うと
チキンレースに参加出来ない弱虫な俺がいる。
彼の事だ、なんか罠が仕掛けてあるに違いないｗ
さらなる盆栽パーツを蘊蓄とともに勧められ、気づいたら自分が出品者に…
RC51ならともかく
盆栽化されたVTR1000Fを欲しがる奴なんているのか？
盆栽化されたVTR1000Fを欲しがる奴なんているのか？
43 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 17:01:02 ID:sqDbJgOg
>>42
マヌ氏のサイン入りでどうだ？（ｗ
マヌ氏のサイン入りでどうだ？（ｗ
あと二時間・・・
45 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 20:22:38 ID:DGGZStOT
盆栽先生がオーリンズ買えだのブレンボだの
挙句に俺もローン組んでんだからオマエも組め･･･
借金で道楽してたら家潰す
その一言で音沙汰がなくなりましたｗ
挙句に俺もローン組んでんだからオマエも組め･･･
借金で道楽してたら家潰す
その一言で音沙汰がなくなりましたｗ
俺のR1さ、最新ＳＳと比べたら30psくらい負けてるんだ。
筑波みたいな、最高速まで達しないサーキットで奴らに対抗するなら
スプロケを加速重視に変更しとけば馬力差と言うか、速さの差は埋まりますかね？
筑波みたいな、最高速まで達しないサーキットで奴らに対抗するなら
スプロケを加速重視に変更しとけば馬力差と言うか、速さの差は埋まりますかね？
新車でバイク買うときは、マフラーレスとかサスペンションレスのオプションにして
安価で販売して欲しいんだが
どうせ交換してしまうし、外したパーツ取っとくのも場所取るし
安価で販売して欲しいんだが
どうせ交換してしまうし、外したパーツ取っとくのも場所取るし
>>48
フロントタイヤが付かないじゃない
フロントタイヤが付かないじゃない
>>47
そんなものよりオーリン図
そんなものよりオーリン図
>>51
ｍｊｄ？確かにその方が乗りやすい気もしなくは無いが・・・
でも筑波って、ストレート以外で三速で走るところってあるのかなあ？(´・ω・｀)
でも二速で走ってたところを一速でいけるようになるのか・・・いやでも一速の時の加速が落ちる・・・
分からんとですorz
>>52
既に（ｒｙ
ｍｊｄ？確かにその方が乗りやすい気もしなくは無いが・・・
でも筑波って、ストレート以外で三速で走るところってあるのかなあ？(´・ω・｀)
でも二速で走ってたところを一速でいけるようになるのか・・・いやでも一速の時の加速が落ちる・・・
分からんとですorz
>>52
既に（ｒｙ
>>53
全体的にはヒーヒー言うことになると思いますがが、せめてストレートだけは・・・
全体的にはヒーヒー言うことになると思いますがが、せめてストレートだけは・・・
56 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 23:42:56 ID:B0bnizt4
ここはアマリングという傷を舐め合うスレ。そんなのスレ違いな話は他所でやれ。
あまりんぐは盆栽に付随する、盆栽故のあまりんぐ。
ただのあまりんぐこそ出なおしてこい。
ただのあまりんぐこそ出なおしてこい。
>>47
コーナー重視のコースで利くのはパワーよりも軽量化。
20Kg程軽くすれば見違えるほど速く走るようになる。
その次は足回り。軽量化と一緒にやると思うが良いショックと
高度にセッティングされた足回りで更にコーナリングに磨きがかかる。
パワーうpは最後でよろし。
コーナー重視のコースで利くのはパワーよりも軽量化。
20Kg程軽くすれば見違えるほど速く走るようになる。
その次は足回り。軽量化と一緒にやると思うが良いショックと
高度にセッティングされた足回りで更にコーナリングに磨きがかかる。
パワーうpは最後でよろし。
ファイナルの変更で加速だの最高速だのは変化しないよ
走り出してしまえばそれを決めるのはエンジンパワーと重量だ
特に筑波なんてノーマルの6速が吹け切る訳じゃないから
ストレートの速度を変えられるのは手前のコーナーの脱出速度だけだよ
走り出してしまえばそれを決めるのはエンジンパワーと重量だ
特に筑波なんてノーマルの6速が吹け切る訳じゃないから
ストレートの速度を変えられるのは手前のコーナーの脱出速度だけだよ
マグ鍛、カーボン外装、フルエキ入れても最近のSSじゃあんまり痩せないだろうな
フルエキは最近流行りの湯たんぽ外せるからだいぶかわるんではないかい。
ファイナル変更で加速も最高速も変わらない？
いやいやいやいや。
あと湯たんぽは腹下だからそんなに効かないんじゃない？
いやいやいやいや。
あと湯たんぽは腹下だからそんなに効かないんじゃない？
64 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 11:35:03 ID:JBYkZ7Wi
メタボ解消が先決！
65 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 11:36:27 ID:mzfNgcGv
ライダーが乗ってなきゃいいんじゃね？
67 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2009/05/21(木) 12:39:10 ID:PI6Pp4nN
>>66
いやいやいやいや、こっちが待ってますよ。
ドリブンがT40なのをT43に換えても最高速は変わりませんかー？
コースの中の話だとしてもちゃんと繋がる減速比なら脱出の加速も最高速も変わってくる。
おまえさん上のレスで自分で言ってるじゃない。
いやいやいやいや、こっちが待ってますよ。
ドリブンがT40なのをT43に換えても最高速は変わりませんかー？
コースの中の話だとしてもちゃんと繋がる減速比なら脱出の加速も最高速も変わってくる。
おまえさん上のレスで自分で言ってるじゃない。
>>46
買ってやれよｗ
買ってやれよｗ
>>70
>>59の言ってることなんとなぁ～～く分かるぞｗ
もちろん物理的な最高速の話じゃなくてさ。
なんつ～か、説明しにくいんだけど、ファイナル変えても結局エンジンの
一番美味しいところ使う訳でしょ？
っつ～ことは今まで２速１万回転１６０キロで走ってたところを６速１万回転
１６０キロで走るっつ～の？結局１～４速捨てて走ってるだけでいっしょなんだな。
>>59の言ってることなんとなぁ～～く分かるぞｗ
もちろん物理的な最高速の話じゃなくてさ。
なんつ～か、説明しにくいんだけど、ファイナル変えても結局エンジンの
一番美味しいところ使う訳でしょ？
っつ～ことは今まで２速１万回転１６０キロで走ってたところを６速１万回転
１６０キロで走るっつ～の？結局１～４速捨てて走ってるだけでいっしょなんだな。
現状で全開にしてるか？回しきれてるか？で状況が変わる
チャック全開だし、花びら大回転だし
>>74
いい話じゃないですかー。
いい話じゃないですかー。
>>77
＞ >>71>>76
＞ そこまでの到達の事は考えないの？
到達ってのはその最高速までの到達時間って事？
今の話は筑波って事なんで例えば
最終を150キロで立ち上がり、コントロールライン通過速度が220キロ、その間の時間が4秒だとして
これがファイナル変更で物理的に変わるって事？
＞ >>71>>76
＞ そこまでの到達の事は考えないの？
到達ってのはその最高速までの到達時間って事？
今の話は筑波って事なんで例えば
最終を150キロで立ち上がり、コントロールライン通過速度が220キロ、その間の時間が4秒だとして
これがファイナル変更で物理的に変わるって事？
80 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2009/05/21(木) 23:01:17 ID:PI6Pp4nN
論点がズレてる気がするのヨ・・・
>>47が求めてる「速さ」で「加速重視」にするってのは
言い換えれば「ギアの使用段数を増やす」って事だろ？
（単純に言えばママチャリ変速無し→3段変速みたいに）
使用段数が不変ならコースに合わせたレシオ変更なダケ
ちなみに直線で３０psの馬力差を覆すのは無理ｗｗｗ
だったら上質なブレーキシステムにして制動距離＆時間を削りつつ
アクセル解放時間を増やす方向を勧めるのがスレ的に妥当では！？
>>47が求めてる「速さ」で「加速重視」にするってのは
言い換えれば「ギアの使用段数を増やす」って事だろ？
（単純に言えばママチャリ変速無し→3段変速みたいに）
使用段数が不変ならコースに合わせたレシオ変更なダケ
ちなみに直線で３０psの馬力差を覆すのは無理ｗｗｗ
だったら上質なブレーキシステムにして制動距離＆時間を削りつつ
アクセル解放時間を増やす方向を勧めるのがスレ的に妥当では！？
いや、御大に語るのは僭越かとは思うが
＞スプロケを加速重視に変更しとけば馬力差と言うか、速さの差は埋まりますかね？
単にこの発想の是非を質問者が問いたいのだとすれば
遠く離れた回答をしてるのはむしろあなた方になるのではないかと・・・
スプロケで加速性能は上がることは上がるだろうが、
筑波みたいな直線区間の大して長くないコースでスプロケのみ変更で
>>47のイメージしているようなレシオになるだろうか?
程度にも当人の腕にも因るが、「単に忙しいだけ」だと思うんだが。
そういう意味で俺はクロスという答えを選んだ。車のチューンほどには現実的じゃないけどね。
蛇足で当人の腕に絡めた話をすれば、俺はライン取りの結果に出る立ち上がりの
善し悪しが最もタイムを詰めやすいと考える。
もしも減速区間の差で相手に大層離されるのだとすればもう少し走りこんだほうが良いかとも考える。
＞スプロケを加速重視に変更しとけば馬力差と言うか、速さの差は埋まりますかね？
単にこの発想の是非を質問者が問いたいのだとすれば
遠く離れた回答をしてるのはむしろあなた方になるのではないかと・・・
スプロケで加速性能は上がることは上がるだろうが、
筑波みたいな直線区間の大して長くないコースでスプロケのみ変更で
>>47のイメージしているようなレシオになるだろうか?
程度にも当人の腕にも因るが、「単に忙しいだけ」だと思うんだが。
そういう意味で俺はクロスという答えを選んだ。車のチューンほどには現実的じゃないけどね。
蛇足で当人の腕に絡めた話をすれば、俺はライン取りの結果に出る立ち上がりの
善し悪しが最もタイムを詰めやすいと考える。
もしも減速区間の差で相手に大層離されるのだとすればもう少し走りこんだほうが良いかとも考える。
82 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2009/05/21(木) 23:44:56 ID:PI6Pp4nN
おいおい筑波じゃないだろ?
ムジェロ、上海、ロサイルを例に考えてくれよ。
盆栽スレもレベルが下がったもんだな。
ムジェロ、上海、ロサイルを例に考えてくれよ。
盆栽スレもレベルが下がったもんだな。
ミニサーキットじゃ盆栽マシンの実力を発揮出来ないしね。
87 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 11:00:39 ID:dJ98/pLs
いやあ、走行会だというのに、前を走っていた600RRの子のブロックが執拗でね。
そこそこ走れるんだけど、また、周りが見えていないんだか、危なっかしいんだわ、これが。
変に追い抜こうとして、彼が驚いてコースアウトしても申し訳ないからね。
お陰で立ち上がりでベストのラインを取れず、タイムを出せなかったよ。
まあ、エキサイティングしちゃう気持もわかるし、
僕にもああいう頃もあったし。
走行会は楽しんでナンボだから先輩のよしみで多目に見てあげようと思うことにするよ。
そこそこ走れるんだけど、また、周りが見えていないんだか、危なっかしいんだわ、これが。
変に追い抜こうとして、彼が驚いてコースアウトしても申し訳ないからね。
お陰で立ち上がりでベストのラインを取れず、タイムを出せなかったよ。
まあ、エキサイティングしちゃう気持もわかるし、
僕にもああいう頃もあったし。
走行会は楽しんでナンボだから先輩のよしみで多目に見てあげようと思うことにするよ。
いやあ、走行会だというのに、前を走っていた600RRの子のタイヤがドロドロでね。
そこそこ走れるんだけど、また、空気が読めていないんだか、速いんだわ、これが。
変に追いつこうとして、僕が驚いてコースアウトしても申し訳ないからね。
お陰で昼食会でベストのポジションを取れず、蘊蓄を生かせなかったよ。
まあ、エキサイティングしちゃう気持もわかるし、
僕にもああいう頃もあっただろうし。
走行会は楽しんでナンボだから先輩のよしみで多目に見てあげようと思うことにする吉宗であった。
そこそこ走れるんだけど、また、空気が読めていないんだか、速いんだわ、これが。
変に追いつこうとして、僕が驚いてコースアウトしても申し訳ないからね。
お陰で昼食会でベストのポジションを取れず、蘊蓄を生かせなかったよ。
まあ、エキサイティングしちゃう気持もわかるし、
僕にもああいう頃もあっただろうし。
走行会は楽しんでナンボだから先輩のよしみで多目に見てあげようと思うことにする吉宗であった。
90 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 15:14:42 ID:ap8bVmQy
貴様見ているな！？
JOJO板への誤爆ですた
最高にハイってやつだ！
ふたばに貼られてたヤツだな
リヤサスリンクの焼き付きでアブレーション起こしてますね
車種わかる人ﾉｼ
ヘックス状にとけるってどういう感じの状態？
ゼロカロリーのペプシ。
ってかヘックスって英語もワカランのか？
おバカアイドル達も自分が売れた番組名の意味ぐらいは知ってるだろうに。
ってかヘックスって英語もワカランのか？
おバカアイドル達も自分が売れた番組名の意味ぐらいは知ってるだろうに。
こないだ峠で出会ったお方。
なんでも最近街乗りばっかしてるせいでアマリングができてそれを消しにきたらしいのですが全然消えてなくてあげく一緒に走りますか？と誘ったらいきなりバイクについて語りだして２時間ノンストップでしかも日暮れて来たから帰るわと言い残し帰って行きましたｗ
何回もこのスレ思い出して吹きかけたｗ
あの時の先生見てますかﾉｼｗｗ
なんでも最近街乗りばっかしてるせいでアマリングができてそれを消しにきたらしいのですが全然消えてなくてあげく一緒に走りますか？と誘ったらいきなりバイクについて語りだして２時間ノンストップでしかも日暮れて来たから帰るわと言い残し帰って行きましたｗ
何回もこのスレ思い出して吹きかけたｗ
あの時の先生見てますかﾉｼｗｗ
見てるよﾉｼ
見てるのはスレだけじゃなく、君の私生活も…
見てるのはスレだけじゃなく、君の私生活も…
見てるよﾉｼ
今もほら、君の後ろに…
今もほら、君の後ろに…
他人の妻とのめくるめくようなヘックス
タイヤ表面がすごく細かい蜂の巣状になるんだよ。
その一つ一つがタイヤの最小構成単位なのかは知らないw
その一つ一つがタイヤの最小構成単位なのかは知らないw
想像したらゾワゾワした
想像するな。感じるんだ。
あっ…
おにぃ…僕っ…
あっ…
おにぃ…僕っ…
いやいや、新垣辺りのいうことをそのまま知識としてひけらかすって先生としてのステージ低すぎ。
そこはだな
dvd観る
↓
とりあえず知識として置いとく
↓
「中野クンがまだ川崎に乗ってた時にパーティーで聞いたんだけどさ
普通ヘックス状に荒れるタイヤがBSのスペシャルモノはペイズリー状に荒れるらしいんだよね…」
と勝手に話をほとんど脚色
↓
周りはアホらしくて誰もツッコミ入れず
↓
口プロレスに完全勝利で『本人だけが』ご満悦
これが先生の正しい姿
そこはだな
dvd観る
↓
とりあえず知識として置いとく
↓
「中野クンがまだ川崎に乗ってた時にパーティーで聞いたんだけどさ
普通ヘックス状に荒れるタイヤがBSのスペシャルモノはペイズリー状に荒れるらしいんだよね…」
と勝手に話をほとんど脚色
↓
周りはアホらしくて誰もツッコミ入れず
↓
口プロレスに完全勝利で『本人だけが』ご満悦
これが先生の正しい姿
先生好きです！僕にライテクをぶち込んでください
さっきローソンでみたR600は両端３センチ以上のアマリングだったのだが、逆にスゴくね？
センターの具合からして慣らし中では断じてないし、OEMとはいえBT016をあそこまで寝かせない
ってのは才能だと思う。
センターの具合からして慣らし中では断じてないし、OEMとはいえBT016をあそこまで寝かせない
ってのは才能だと思う。
街乗り専用の純盆栽なら普通じゃね？
R600の前はビクスクに乗ってたと予想。
R600の前はビクスクに乗ってたと予想。
余らせ名人か
016のR600だと・・・？
今日はローソン行ってませんが
今日はローソン行ってませんが
峠とかいかなきゃ倒すとこないやん
カジバのミトで３センチ余り見たことあるわ
ある意味コーナーの鬼だな
ある意味コーナーの鬼だな
117 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 06:51:41 ID:y2Za1+Uv
安易なバンクはしたくないな。
誰が一番寝かさずに走れるか競ってみたいな。
同じコースを同じペースで走ってアマリングが一番多い人が
本物の先生。
同じコースを同じペースで走ってアマリングが一番多い人が
本物の先生。
まあ性能に適した使い方をしなきゃならない、ってのはバイクに慣れた人間だからそう思うわけで、
カッコイイからとかそういう理由でＳＳ買う層もいるんじゃないか？
よく趣味をはじめるとき、初心者だからこそ最初の道具はいいものを、って高いの買ったりすることあるじゃない。
カッコイイからとかそういう理由でＳＳ買う層もいるんじゃないか？
よく趣味をはじめるとき、初心者だからこそ最初の道具はいいものを、って高いの買ったりすることあるじゃない。
120 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 13:08:13 ID:iChJ/XgK
俺も見た目が優先。NC30からZXR250、ZX-10Rと乗り継いできたけど、ZXR以外はツーリング使用♪たまに峠は行くけどタイヤは端まで使ってないよん。別に攻めたくて10R買ったわけじゃないから端まで使ってなくても恥ずかしくないな。
うんうんそうだね
最初に一回剥いときゃいい話。
123 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 16:16:32 ID:WmHEGIF3
俺、盆栽用と本気用を分けてるから・・
本気用はナンバー無しでサーキットでしか使わないから、残念だけどもってこれない。
って言われたが・・
本気用はナンバー無しでサーキットでしか使わないから、残念だけどもってこれない。
って言われたが・・
ぐだくだ言うな。
アマリングなんて恥ずかしいだろが！
ビビって寝かせらんねぇんだろ？
同じアマリンガーとしてアマリングを正当化する奴は許せん。
アマリングなんて恥ずかしいだろが！
ビビって寝かせらんねぇんだろ？
同じアマリンガーとしてアマリングを正当化する奴は許せん。
125 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2009/05/26(火) 16:51:30 ID:PFwr9aR8
ククク・・・
恥と思う心こそが「恥」なのヨ・・・
他人に難癖つける輩は浅はか極まりない
特にバイクなんて命を載せて走るモノに
趣味の範疇で許すも許さないも無いのヨ
正当化もナニもアマリングはただそれだけ
端はあっても恥ではない・・・
恥と思う心こそが「恥」なのヨ・・・
他人に難癖つける輩は浅はか極まりない
特にバイクなんて命を載せて走るモノに
趣味の範疇で許すも許さないも無いのヨ
正当化もナニもアマリングはただそれだけ
端はあっても恥ではない・・・
恥っこ
アマリングの人は、公道はスピード出したら危ないからって言う人多いけど、
峠だったら60も出せば十分端まで使えると思うんですが、先生方はどう思われますか？
峠だったら60も出せば十分端まで使えると思うんですが、先生方はどう思われますか？
129 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 18:26:19 ID:iChJ/XgK
峠二速で7～8千回転でコーナー中も4～5千回転回してるけど消えません(:_;) リーンウィズじゃないからバンク角はリーンウィズより浅目だけど。
60km/hで端まで使える2車線の峠があれば教えて欲しい。
ジムカーナなら可能だけど。
ジムカーナなら可能だけど。
ID:iChJ/XgK
132 ：ほた ◆HOTA.me/V2 ：2009/05/26(火) 18:39:07 ID:g6bqIWSd
>>129
引っ張って7～8千回転のエンジンで、コーナ中に4～5千というのは
明確な向き変えパートが無く惰性で曲がっていないだろうか
進入の減速で路面をガシっと掴み、その荷重を逃がさないように注意しながら
アクセルオフのまま一瞬のタメをつくると、そこで向きが変わる
進入速度が遅く減速も緩いと、F荷重を掛けずにパーシャルか微妙に開け足しながら
曲がる事になるけど、それは危険だし遅い曲がり方なんだよね
実際に見比べると一目瞭然だから見本を見せたいところだけど
今日はエンジンブレーキコントロールの設定の保存を間違えちゃったから、また今度ね
引っ張って7～8千回転のエンジンで、コーナ中に4～5千というのは
明確な向き変えパートが無く惰性で曲がっていないだろうか
進入の減速で路面をガシっと掴み、その荷重を逃がさないように注意しながら
アクセルオフのまま一瞬のタメをつくると、そこで向きが変わる
進入速度が遅く減速も緩いと、F荷重を掛けずにパーシャルか微妙に開け足しながら
曲がる事になるけど、それは危険だし遅い曲がり方なんだよね
実際に見比べると一目瞭然だから見本を見せたいところだけど
今日はエンジンブレーキコントロールの設定の保存を間違えちゃったから、また今度ね
133 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 18:43:21 ID:2h1/VDJG
アクセルオフのまま一瞬のタメをつくった瞬間ソコには浮き砂が・・・。
134 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 18:48:33 ID:uIE1RyfL
リーンアウトも試してみるよろし
コーナリング速度遅めならこっちのほうがよくバンクするある
コーナリング速度遅めならこっちのほうがよくバンクするある
憧れのあの娘とのヘックス
清楚そうに見えてフェラーリ果てはペイズリーまでしてくれたぜ
ｋｗｓｋ車の如くオイル漏れする様子はとても興奮したぜ
清楚そうに見えてフェラーリ果てはペイズリーまでしてくれたぜ
ｋｗｓｋ車の如くオイル漏れする様子はとても興奮したぜ
６０ｋｍ/ｈ位のペースじゃ端まで使う必要性が無い。
138 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 20:26:05 ID:iChJ/XgK
確かにコーナー前のメリハリある動作が若干足りないかもな。コーナー前に半ケツ以上ずらし、コーナー中のアクセルは半開ぎみ。コーナー脱出時は開け気味で走ってる。とりあえずもう少しブレーキのタイミングを練習しないとな。
６０～８０ｋｍ／ｈくらいで走ってて
リアの端が５ミリ以下だよｗ
象さんが足だけになってきた。
フロントはガッツリ残ってるけどｗ
意味もなく倒し過ぎてるんだね…あぁ…
いいだ…それでも楽しいから…
リアの端が５ミリ以下だよｗ
象さんが足だけになってきた。
フロントはガッツリ残ってるけどｗ
意味もなく倒し過ぎてるんだね…あぁ…
いいだ…それでも楽しいから…
140 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 21:20:13 ID:sEYYc+KB
結局はリア何ｃｍ余ってたらアマリンガーなの？
俺は町乗りと峠で左5mm右1cm余ってるんだが
R750でBT016
俺は町乗りと峠で左5mm右1cm余ってるんだが
R750でBT016
141 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 21:30:33 ID:hXLr5XJN
１cmなんてどんだけバンクさせてんだよ。
あんた名人だよ。免許皆伝、もうここは卒業だ。
あんた名人だよ。免許皆伝、もうここは卒業だ。
尼リングって実はどういうものかどういう状態なのか分からんのです。
ただ、リヤタイヤの端っこでも路面との接触痕ならあるので、
瞬間的にでも結構寝かしたことはあるようです。ステップも膝も
擦ったことはありませんがね。
ということで典型的なあまりんぐの画像をサンプルしてくれませんか。
ただ、リヤタイヤの端っこでも路面との接触痕ならあるので、
瞬間的にでも結構寝かしたことはあるようです。ステップも膝も
擦ったことはありませんがね。
ということで典型的なあまりんぐの画像をサンプルしてくれませんか。
長くなってしまうがスマン
＞リヤタイヤの端っこでも路面との接触痕ならあるので、
オレもそれだわ、全然荷重をかけられていない。
対照的にFRは1cmアマリングながらも、
アマリング以外の部分では結構荷重がかけられているようで、溶けてるし、減りも速い。
前の車種が450ccのモタードで完全にフロント乗りでリアスライドさせてたから、SSでも前乗りなのか？
なんて思ったけど、ポジションも全く違うしそんなことある分けない。
雑誌とか読みながら勉強はしてるんだけど、未だに、乗れた！って思えるコーナリングは数える程。
ステップの延長上にリアの接地面を意識する、みたいなことが雑誌に書いてあったんで、
意識してみてもイマイチ出来てない、リアに乗れてる感触が希薄すぎる・・・
SSよりモタード乗った方が全然早いorz
コーナリング進入、コーナリング中、脱出、
の一連の体の動き、アクセル操作等に関して、目から鱗的なお話が聞きたい。理論派の方々、ご教示お願いします。
ツーリング５峠５のリットルSS乗りです。
＞リヤタイヤの端っこでも路面との接触痕ならあるので、
オレもそれだわ、全然荷重をかけられていない。
対照的にFRは1cmアマリングながらも、
アマリング以外の部分では結構荷重がかけられているようで、溶けてるし、減りも速い。
前の車種が450ccのモタードで完全にフロント乗りでリアスライドさせてたから、SSでも前乗りなのか？
なんて思ったけど、ポジションも全く違うしそんなことある分けない。
雑誌とか読みながら勉強はしてるんだけど、未だに、乗れた！って思えるコーナリングは数える程。
ステップの延長上にリアの接地面を意識する、みたいなことが雑誌に書いてあったんで、
意識してみてもイマイチ出来てない、リアに乗れてる感触が希薄すぎる・・・
SSよりモタード乗った方が全然早いorz
コーナリング進入、コーナリング中、脱出、
の一連の体の動き、アクセル操作等に関して、目から鱗的なお話が聞きたい。理論派の方々、ご教示お願いします。
ツーリング５峠５のリットルSS乗りです。
見知らぬ人と話すのは好きだが自慢話は嫌いな俺の悩みも聞けｵﾏｲﾗ
結局ここで自慢したいんだろとか言われそうだが
サーキットを走ったままのタイヤで峠ツー
駐車場で一緒になった見知らぬライダーにこんにちはと挨拶
相手「すーごいタイヤですね～！」
まあ、このタイヤ（BT003ーT4）、雨でも溶けるようなタイヤですから
（なんか自慢してる感じになっちゃったな・・・）
「端まで凄い溶けてますけど」
えーっと、こないだちょっとサーキット走ったんで
「ああ、サーキットって言っちゃった・・・でも公道でやるDQNと思われるのもヤダし・・・」
それよりいいバイクですね～！俺もバイク買うとき凄い気になってたんですよコレ！
相手「いや～僕なんて下手くそなんで、全然乗りこなせないですよ。ツーリング専門で～」
ああ、もうなんか壁を作られた感じだ。普通にこのバイクの話聞きたいのにな・・・
今から何を聞いても自分なんかにはよくわからないとか言われるなコリャ
て感じで5分で白けたムードになるんだぞ！
しかも皮ツナギ来たグループなんかもっとひどくて
妙に警戒されてちっとも近付いてこないくせに、駐車場から出る時ミラーで見るとこっちをガン見してるんだぞ！
話掛けて来いよ・・・
結局ここで自慢したいんだろとか言われそうだが
サーキットを走ったままのタイヤで峠ツー
駐車場で一緒になった見知らぬライダーにこんにちはと挨拶
相手「すーごいタイヤですね～！」
まあ、このタイヤ（BT003ーT4）、雨でも溶けるようなタイヤですから
（なんか自慢してる感じになっちゃったな・・・）
「端まで凄い溶けてますけど」
えーっと、こないだちょっとサーキット走ったんで
「ああ、サーキットって言っちゃった・・・でも公道でやるDQNと思われるのもヤダし・・・」
それよりいいバイクですね～！俺もバイク買うとき凄い気になってたんですよコレ！
相手「いや～僕なんて下手くそなんで、全然乗りこなせないですよ。ツーリング専門で～」
ああ、もうなんか壁を作られた感じだ。普通にこのバイクの話聞きたいのにな・・・
今から何を聞いても自分なんかにはよくわからないとか言われるなコリャ
て感じで5分で白けたムードになるんだぞ！
しかも皮ツナギ来たグループなんかもっとひどくて
妙に警戒されてちっとも近付いてこないくせに、駐車場から出る時ミラーで見るとこっちをガン見してるんだぞ！
話掛けて来いよ・・・
バイクに乗り出して以来、話しかけてくれたのは
西湘バイパスにいたCBR900RRに乗った60歳くらいの
オジちゃんだけだなぁ…
俺からはウザがられそうで、話しかけられねぇ…ｗ
西湘バイパスにいたCBR900RRに乗った60歳くらいの
オジちゃんだけだなぁ…
俺からはウザがられそうで、話しかけられねぇ…ｗ
>>144
車種がＲＲの04～07だったらリアなんか気にしなくて良し。
リア加重意識するのはは立ち上がり位でいいと思うよ？
ただし、最低限オーリンズ入れてちゃんとセットアップする事。
>>145
ツーリング用にタイヤとホイールを１セット用意しておけばいいんじゃまいか？
車種がＲＲの04～07だったらリアなんか気にしなくて良し。
リア加重意識するのはは立ち上がり位でいいと思うよ？
ただし、最低限オーリンズ入れてちゃんとセットアップする事。
>>145
ツーリング用にタイヤとホイールを１セット用意しておけばいいんじゃまいか？
>車種がＲＲの04～07だったらリアなんか気にしなくて良し。
単にフロントのバネレートが低過ぎて
フロントが切れ込み過ぎてるだけだから
フォークスプリング交換のみで桶
そうすれば必然的にリヤへ荷重がかかるようになる
単にフロントのバネレートが低過ぎて
フロントが切れ込み過ぎてるだけだから
フォークスプリング交換のみで桶
そうすれば必然的にリヤへ荷重がかかるようになる
>>148
RRとはCBRのことですか？当方R1000のK６です。
オーリンズですか・・・やはり盆栽家としては避けて通れぬ道ですね。
>>149
もちろんそのうちオーリンズの倒立は入れざるを得ないと思いますが、
スプリング交換をしない前提だと、プリを締めて、コンプをかけてやればよいのでしょうか？
RRとはCBRのことですか？当方R1000のK６です。
オーリンズですか・・・やはり盆栽家としては避けて通れぬ道ですね。
>>149
もちろんそのうちオーリンズの倒立は入れざるを得ないと思いますが、
スプリング交換をしない前提だと、プリを締めて、コンプをかけてやればよいのでしょうか？
先生！今週末いつもの峠行きません？
＞プリを締めて、コンプをかけてやればよいのでしょうか？
プリでバネは硬くならん！とアレほど、、、、
プリでバネは硬くならん！とアレほど、、、、
盆栽樹齢1年のオイラに、
明日から語れる「アンチスクワット講座」
を頼む。
ステップ2として、
「早分かり、サスペンションセッティング」
も後々はお願いすることになると思う。
明日から語れる「アンチスクワット講座」
を頼む。
ステップ2として、
「早分かり、サスペンションセッティング」
も後々はお願いすることになると思う。
アンチスクワットとプリは未曾有の領域に突入、先生と先生の熱き火花が舞う。
次回、『伝説の盆栽先生、プリは締めねど高楊枝』斯うご期待！
(北斗の拳の次回予告風に)
先生、ドゾ。
次回、『伝説の盆栽先生、プリは締めねど高楊枝』斯うご期待！
(北斗の拳の次回予告風に)
先生、ドゾ。
俺はザブングルかと…
おじさんです、はい。
おじさんです、はい。
ＨＲＣのサイトかぁ～。昔ﾁﾗって見た覚えがｗ
グラフとか載ってるやつだよな？
もう一度よぉ～～っく何度も何度も目ぇかっぽじって無い脳みそ絞って見てごらん。
きっとキミの理解不足。表現方法として使ってる言葉尻をそのまま解釈してないか？
ま、雑誌でも平気で プリでサスを固める！とか書かれてるから勘違いすんだけどね。
内容は小学校の理化レベルなんでもう一度よく考えてごらんｗ
グラフとか載ってるやつだよな？
もう一度よぉ～～っく何度も何度も目ぇかっぽじって無い脳みそ絞って見てごらん。
きっとキミの理解不足。表現方法として使ってる言葉尻をそのまま解釈してないか？
ま、雑誌でも平気で プリでサスを固める！とか書かれてるから勘違いすんだけどね。
内容は小学校の理化レベルなんでもう一度よく考えてごらんｗ
サススレのあの地獄のような論争がまた…(((゜д゜;)))
先生！先生！
どなたかこのスレに先生はいらっしゃいませんかぁぁ！？
どなたかこのスレに先生はいらっしゃいませんかぁぁ！？
>>162
私が語ろう
私が語ろう
ブーツの爪先を超簡単に擦る方法を発見したぞ。
かかとをステップの先端に乗せてガニ股にすると、何てこと無いコーナーでも簡単にすれるぜｗ
かかとをステップの先端に乗せてガニ股にすると、何てこと無いコーナーでも簡単にすれるぜｗ
なかなか入札が入りませんねぇ・・・＞マヌ氏
ウォッチリスト数はかなりの数になってると思うんだがw
ウォッチリスト数はかなりの数になってると思うんだがw
マヌ氏には申し訳ないがあれだけいじくられた
バイクを買うのは風俗嬢や全身整形女と結婚
するみたいでいやだ。
せめて外装はノーマルに近い方がいいと思う。
バイクを買うのは風俗嬢や全身整形女と結婚
するみたいでいやだ。
せめて外装はノーマルに近い方がいいと思う。
出来合いの盆栽買っても、ねぇ。
自分で愛情かけて育ててやらなきゃ喜びがないじゃん。
全バラしてパーツでの方が、手間は増えるが売れるんでね？
自分で愛情かけて育ててやらなきゃ喜びがないじゃん。
全バラしてパーツでの方が、手間は増えるが売れるんでね？
俺はタイミングが合えば欲しいと思うけどなー
ものすごい盆栽具合だし安上がりだし
ものすごい盆栽具合だし安上がりだし
169 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 23:36:09 ID:0jGPpuZf
落札おめー! ＞マヌ氏
､＿>´／:::::::::::::/l:l::::i::::::::::::::::::ヽ
ﾌ:::,':::::;::::／ﾉハ:i､:::ﾄ:::ﾄ::::::::::::::',
i::l::l:::/l:/ ´ /=ヽヾ ヾ ､::::::::::i
|::|::l/ '--‐''" "''‐-- ､:i:::::} Ｒサスって3万kmで交換時期ね？
∨rｰ‐‐‐‐´-, r‐｀‐‐‐‐‐､l::j プリロードはオイルの油流量調節で減衰量の調節ばいか？
,-i| rﾁ死ﾈ｀}‐‐{ 'ﾇ死ﾄ､ }‐､
{r ∧ ｀遺ﾝ j t 遺ﾝ´ﾉヾ}
∨ ! ''‐--‐''" , "'‐--‐''レ ﾉ
｀‐､ ト‐＝‐ｧ' ,r ´
ヽ､ ｀ニニ´ ／
/ゝ､ . __ . イ ､
ﾌ:::,':::::;::::／ﾉハ:i､:::ﾄ:::ﾄ::::::::::::::',
i::l::l:::/l:/ ´ /=ヽヾ ヾ ､::::::::::i
|::|::l/ '--‐''" "''‐-- ､:i:::::} Ｒサスって3万kmで交換時期ね？
∨rｰ‐‐‐‐´-, r‐｀‐‐‐‐‐､l::j プリロードはオイルの油流量調節で減衰量の調節ばいか？
,-i| rﾁ死ﾈ｀}‐‐{ 'ﾇ死ﾄ､ }‐､
{r ∧ ｀遺ﾝ j t 遺ﾝ´ﾉヾ}
∨ ! ''‐--‐''" , "'‐--‐''レ ﾉ
｀‐､ ト‐＝‐ｧ' ,r ´
ヽ､ ｀ニニ´ ／
/ゝ､ . __ . イ ､
おぉっまじすか
誰かマヌ氏のバイクの画像うｐ汁！
オクにも自分のサイトにもあれだけ貼ってるんだから自分で見ろ。
HPがあるの知らなかったわ・・・もぐりだな俺
176 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 15:52:21 ID:Xu9Fvyzv
先生、そろそろセッティングは出ましたでしょうか？週末楽しみにしてます！
おちんちんびろーん
誤爆
誤爆になった元スレ教えてくれwww
先生はアッチの方も相当な使い手と判断していいのでしょうか？
>>177
そうですか・・・残念です。セッティング出たら一緒に走りましょう！
そうですか・・・残念です。セッティング出たら一緒に走りましょう！
182 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2009/05/29(金) 21:24:39 ID:OFssMdSW
今日、ドナドナしてきた・・・
帰り道で色々と込み上げるモノが・・・
ついブルーバスブルースを口ずさんぢまった・・・
やはり増車は止めて細々と現状維持が妥当なんかな・・・ orz
帰り道で色々と込み上げるモノが・・・
ついブルーバスブルースを口ずさんぢまった・・・
やはり増車は止めて細々と現状維持が妥当なんかな・・・ orz
>>182
いっそ合体させてみたらいいんじゃまいか？
いっそ合体させてみたらいいんじゃまいか？
>>182
いっそ国産を卒業して外車にIYH
いっそ国産を卒業して外車にIYH
186 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2009/05/29(金) 22:48:44 ID:OFssMdSW
>>186
全部ｗｗｗ
全部ｗｗｗ
マヌ氏は1スレごとに安価振ってその箇所そのパーツを盆栽するという方向で。
何せここのアイドルだからナ・・・。
じゃあこのスレでは次期車両を何にするか皆で相談して安価しようぜｗ
何せここのアイドルだからナ・・・。
じゃあこのスレでは次期車両を何にするか皆で相談して安価しようぜｗ
モンキーをdohcで水冷化にアルミツインスパーフレーム、カウルはドライカーボンワンオフとかだな。
モンキー魔道が最強だろ
モンキー魔道が最強だろ
マヌさんも最後にはCB750に落ち着きそうだな
そんな予感する
そんな予感する
193 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 01:05:32 ID:HmbGnqfD
最後は5人目が出来て盆栽引退でしょ
先生ご教示ください。
旧隼でアイドル状態からアクセルをじわっと開けるときどうしても軽くトンっ突き上げがあって
どうしても消すことが出来ないのですが何とかならないでしょうか。
ヨシムラスリップオン装着以外フルノーマルです。
旧隼でアイドル状態からアクセルをじわっと開けるときどうしても軽くトンっ突き上げがあって
どうしても消すことが出来ないのですが何とかならないでしょうか。
ヨシムラスリップオン装着以外フルノーマルです。
ガバッと開けて下さい
改造の余地がいっぱいあります
>>194
吉村を外す
吉村を外す
ゴムダンパーを換えてください
スリポンで燃調取れてないだけだろ
燃調とれてないからドンツキで危ないんだよね・・・
って言い訳出来ていいじゃない。
リアリティを持たせるならコブの下にサブコン入れておけば尚良し。
って言い訳出来ていいじゃない。
リアリティを持たせるならコブの下にサブコン入れておけば尚良し。
クラッチ使えばいいじゃない。
下取りに出して新ブサに買い換えれば解決
とうとうオーリンズ導入しました。
そろそろカスタム費>車体価格w
そろそろカスタム費>車体価格w
>>204
素晴らしい。
素晴らしい。
ニッシンの削り出しキャリパーが素晴らしい ﾊｧﾊｧ
>>194
03前期までのECUが16bitの奴？
32bit化された03後期からのはかなり軽減されてるけど
前期型はノーマルでもドンツキきつめだよね。
ドンツキって排気管内の排圧が下がり過ぎると出るんで、
排圧が下がりきるほど長く低回転に落とさなければ出なくなるんだけど、
出たり出なかったりするのも予測が付かなくて危ないのよね。
一応、SP忠男のフルエキ入れるとかなり改善されるよ。
走行中のドンツキならPCVとかブローオフバルブなんかでも軽減できるし。
あとはエアクリボックス内の吸気フラップ除去か開放固定すれば、
若干低速のギクシャク感は解消されるようだけど、最終的には
サブコン入れて、燃調マップいじるしかないと思う。
03前期までのECUが16bitの奴？
32bit化された03後期からのはかなり軽減されてるけど
前期型はノーマルでもドンツキきつめだよね。
ドンツキって排気管内の排圧が下がり過ぎると出るんで、
排圧が下がりきるほど長く低回転に落とさなければ出なくなるんだけど、
出たり出なかったりするのも予測が付かなくて危ないのよね。
一応、SP忠男のフルエキ入れるとかなり改善されるよ。
走行中のドンツキならPCVとかブローオフバルブなんかでも軽減できるし。
あとはエアクリボックス内の吸気フラップ除去か開放固定すれば、
若干低速のギクシャク感は解消されるようだけど、最終的には
サブコン入れて、燃調マップいじるしかないと思う。
これは良い先生
>>210
んー、センスは悪くないが詰めに甘さが目立つな。
CPUの32bit化は一般には2003年からとされているが、実際には
2002年の後期型からだ。
ドン付きの軽減には二次エアシステムの除去が再優先。
エアクリ手前でボルトで蓋をするのもいいが、システム一式
取っ払ってエキパイ回りをスッキリさせた方が軽量化の為にいいな。
フラップ固定解除が影響するのは2500rpm前後のギクシャク感だけ
だから、ドン突き軽減に有効かどうかは疑問だな。
そもそも多少のドン付きは大トルクバイクの特徴でもあるわけなので、
それを殺すのではなくいかに乗りこなすかの(ry
んー、センスは悪くないが詰めに甘さが目立つな。
CPUの32bit化は一般には2003年からとされているが、実際には
2002年の後期型からだ。
ドン付きの軽減には二次エアシステムの除去が再優先。
エアクリ手前でボルトで蓋をするのもいいが、システム一式
取っ払ってエキパイ回りをスッキリさせた方が軽量化の為にいいな。
フラップ固定解除が影響するのは2500rpm前後のギクシャク感だけ
だから、ドン突き軽減に有効かどうかは疑問だな。
そもそも多少のドン付きは大トルクバイクの特徴でもあるわけなので、
それを殺すのではなくいかに乗りこなすかの(ry
>>208
リヤも下側には天使の輪が
リヤも下側には天使の輪が
心が和みますね
シェルのステッカーの青の入れ方が凄く良いです。
にしても、ラジエター前の網とかｐ-lapとか見ると、偽アマリングな予感。
にしても、ラジエター前の網とかｐ-lapとか見ると、偽アマリングな予感。
エンジェリング輝くその走りで世界人類の友愛と平和を体現し
休日には辻説法で盆栽道の布教と若手の育成に励む。
私財を投げ打って欧琳時や舞憐菩薩へのお布施をし
日々、己の研鑽と求道に励む。
先生は偉い。
休日には辻説法で盆栽道の布教と若手の育成に励む。
私財を投げ打って欧琳時や舞憐菩薩へのお布施をし
日々、己の研鑽と求道に励む。
先生は偉い。
>>218
フォークに奥村ってかいてあるけど？
フォークに奥村ってかいてあるけど？
221 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2009/06/02(火) 12:18:12 ID:yQnt7NLX
>>188
クックック・・・ 中々の妙案だナ♪
だが、安価振りは先生見習いが妥当かつ適任なのヨ・・・
>>191-192
どうでしょうとか予感がって言われても既にメイｎ（ｒｙ
>>194は「どうしても」っつか「どうもしてない」だけだろ？
>>204
なかなかの盆栽具合で麿の憤りを感じるが
フロントのブレーキが頂けないナ・・・
ローターのインパクトが薄いし
ニッシンのは評判が日光の手前
クックック・・・ 中々の妙案だナ♪
だが、安価振りは先生見習いが妥当かつ適任なのヨ・・・
>>191-192
どうでしょうとか予感がって言われても既にメイｎ（ｒｙ
>>194は「どうしても」っつか「どうもしてない」だけだろ？
>>204
なかなかの盆栽具合で麿の憤りを感じるが
フロントのブレーキが頂けないナ・・・
ローターのインパクトが薄いし
ニッシンのは評判が日光の手前
>>マヌ氏
記憶が正しければこの車体、最後にフロントブレーキ導入して今のカタチのはず。
そこにダメ出しとはwww
ところで日光の手前…とは？
記憶が正しければこの車体、最後にフロントブレーキ導入して今のカタチのはず。
そこにダメ出しとはwww
ところで日光の手前…とは？
ニッシンはあえて外した感じで良いとおもうんだけどなぁ。
マヌさんは厳しいな。
あ、売却乙です。
マヌさんは厳しいな。
あ、売却乙です。
栃木県日光市の南にいまいちって町があるんだ
今は日光市に吸収されてるはずだがな・・・
今は日光市に吸収されてるはずだがな・・・
えっ
227 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 14:08:09 ID:TY5YJKJ4
先生、もうすぐ梅雨ですね。
梅雨は雨の季節。
自慢の愛車もレインタイヤに交換。
自慢の愛車もレインタイヤに交換。
レインタイヤなんてあるんだ。
えっ。
えっ。
レインタイヤに交換するけど、雨の日は乗らない。
雨ニモマケズ風ニモマケズ（ry
233 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 22:08:21 ID:u0a5bQD3
おまいら嫁にも負けるなよ
いないから不戦勝v
234は気が付いていない。
自分が既に不戦敗を喫しているということを・・・
俺も仲間だがな
自分が既に不戦敗を喫しているということを・・・
俺も仲間だがな
童貞連合
雨ニモダサズ 嫁ニモダサズ
>>237
うっ・・・うまいｗ
うっ・・・うまいｗ
万屋錦ノ助だっけ？
>>236
通称｢コク連｣が歴史に誕生した瞬間だった。
通称｢コク連｣が歴史に誕生した瞬間だった。
あまりんぐ ○んぽの先も あまりんぐ
>>240
お前の｢どうよ！ﾆﾔﾘ｣って感じが鼻につくｗ
お前の｢どうよ！ﾆﾔﾘ｣って感じが鼻につくｗ
今週末はアーシングセットを取り付けるぜ。
見た目に変化が無いのが残念だが。
見た目に変化が無いのが残念だが。
今週末はHi、Low両方にHID付けるぜ！
中華製なのが残念だが。
中華製なのが残念だが。
今週末はサーキットを走り抜けるぜ。
タイヤに変化が無いのが残念だが。
タイヤに変化が無いのが残念だが。
今週末には童貞すてるぜ。
三次元じゃないから勃たないかもしれないのが不安だが。
三次元じゃないから勃たないかもしれないのが不安だが。
いまは恋愛自由化が進んでるから持てる奴と持てない奴の二極化が激しい
４０過ぎて童貞負け組もいるからな
４０過ぎて童貞負け組もいるからな
>>248
犯罪者扱いされるのと、その犯罪者が存在するかしないかは別の問題だろ。頼むぜ３５歳・・・
犯罪者扱いされるのと、その犯罪者が存在するかしないかは別の問題だろ。頼むぜ３５歳・・・
誰か、魔法で俺のＲタイヤの見事なまでのアマリングを消してくれｗ
253 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 23:16:23 ID:7DEN3G9p
>>252
上手い友達と走りに言って「ちょっとバイク交換してみない？」でおｋ。
上手い友達と走りに言って「ちょっとバイク交換してみない？」でおｋ。
>>250
聞いた事あるな…そんな都市伝説。
>>251
犯罪者扱いされる位バカにされるから、
二十歳で童貞の奴らはソープ行ってたぞ。
と、言いたかったんだよ。
まぁ、見た目普通の奴らはかなり良くしてもらったらしいよ。
黒服に童貞だと打ち明けたら、好みのタイプを
つけてくれてさらに次回半額の券もらって
ビール奢ってもらったってさ。
聞いた事あるな…そんな都市伝説。
>>251
犯罪者扱いされる位バカにされるから、
二十歳で童貞の奴らはソープ行ってたぞ。
と、言いたかったんだよ。
まぁ、見た目普通の奴らはかなり良くしてもらったらしいよ。
黒服に童貞だと打ち明けたら、好みのタイプを
つけてくれてさらに次回半額の券もらって
ビール奢ってもらったってさ。
255 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 09:34:52 ID:kvFsccI6
>>252
コンビニ行ってコンクリの車止めでスリスリしろ！
コンビニ行ってコンクリの車止めでスリスリしろ！
256 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 09:46:47 ID:BhjVdlf5
アマリングで30年走り続けると天使になれる
♪あまりんぐ太陽の小町
A N G E L !
A N G E L !
サーキットに行けばあまりんぐが消えると聞いていたが
走行後あまりんぐ健在でした
走行後あまりんぐ健在でした
あまりあまりんぐあまり
正義と～あ～いと～友情～と～♪
マッリ～ンガッ！マッリ～ンガァ～♪
あっ！マ～リ～ン～ガ～～ゼェ～ット！
マッリ～ンガッ！マッリ～ンガァ～♪
あっ！マ～リ～ン～ガ～～ゼェ～ット！
♪あまり 過ぎぃ～タイヤ～
今日のツーリングでブーツの爪先を初めて擦っちゃったよ。
バックステップの購入を本気で考えたよ。
バックステップの購入を本気で考えたよ。
おれもブーツは金具ガリガリでもう取れちゃいそうなんだけど
膝はかすったこともありません。リア1cmあまり。
膝はかすったこともありません。リア1cmあまり。
>>267
>>264はフルバンク停車して爪先擦った、ステップも折れちゃったんでバックステップ買うかな。
って言ってるのかもしれん。
まぁそもそもバックステップなんてのは自分に合ったポジションつくる道具なんだけどな。
>>264はフルバンク停車して爪先擦った、ステップも折れちゃったんでバックステップ買うかな。
って言ってるのかもしれん。
まぁそもそもバックステップなんてのは自分に合ったポジションつくる道具なんだけどな。
269 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 21:49:12 ID:PQ9ipkqj
だからさ、お前らどうせステップの先端にかかと乗っけて足開いて乗ってるんだろ？
そんなもん俺でも摺れらー。
そんなもん俺でも摺れらー。
あげちゃうぞー
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090608214844.jpg
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090608214726.jpg
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090608214844.jpg
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090608214726.jpg
盆栽家ならホイルはいつもフクピカで磨いておきましょう。
チェーンの掃除しろ
>>270
アマリングというより、アマベルト・・・
アマリングというより、アマベルト・・・
ふつくしい！
とても素敵なエンジェルリングですねｗ
とても素敵なエンジェルリングですねｗ
>>270
チェーンさびてるよー
チェーンさびてるよー
>>270
リム汚ねーな。
リム汚ねーな。
新車で1800くらいしか走ってないけど・・走った直後の絵です。
とりあえず、掃除します。錆びてはいないですよ。
タイヤよりそっちつっこまれたw
とりあえず、掃除します。錆びてはいないですよ。
タイヤよりそっちつっこまれたw
>>270
このホイル中空なの？
このホイル中空なの？
SSのホイールはだいたい中空っぽじゃね
多分写真のやつは600RR
多分写真のやつは600RR
あのさー、毎度毎度言うんだけどここは下手糞があまりんぐを晒すスレじゃないのね。
盆栽の結果としてあまりんぐなワケ。
先生が走れるけど今日は走れない理由を語りながら他人に説法するスレ。
チェーンもスプロケのホイルもタイヤも純正のバイクなんてゴミと一緒。
カエレ。
盆栽の結果としてあまりんぐなワケ。
先生が走れるけど今日は走れない理由を語りながら他人に説法するスレ。
チェーンもスプロケのホイルもタイヤも純正のバイクなんてゴミと一緒。
カエレ。
溝の感じを見ると慣らしなのかまったくアクセルを開けていないようだね。
むしろアクセルを戻しているような印象を受けますね。
また、転がっているだけの幅が広すぎますね。内側のハンドルを押さえながらだらだらと寝かさずに
一気に倒して加重を掛けると、くっきりしたさらに美しいあまりんぐが完成しますよ。
むしろアクセルを戻しているような印象を受けますね。
また、転がっているだけの幅が広すぎますね。内側のハンドルを押さえながらだらだらと寝かさずに
一気に倒して加重を掛けると、くっきりしたさらに美しいあまりんぐが完成しますよ。
>>270
まずイジれ。
まずイジれ。
283 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 08:11:43 ID:rDy1A+5H
カス虎のオヤジはこのスレ的にはどうなの？
先日ミシュランのPP1をはいたCBRを見たけど、見事なあまりんぐだった。
オレのPP2CT？まだ当たりが出なくて皮剥きの途中なんだよ。
オレのPP2CT？まだ当たりが出なくて皮剥きの途中なんだよ。
285 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 17:57:21 ID:VDxZuOYj
>PP1を
？
？
パワ１は見るからにあまりんぐ量産タイヤだよな。
PP2CTはそこらの峠でもあまりんぐ消せるけど。
PP2CTはそこらの峠でもあまりんぐ消せるけど。
せかいさいこうほうの
もとじいぴいをてったいした
みしゅらんなんて
くそ。
もとじいぴいをてったいした
みしゅらんなんて
くそ。
cbはカラーリングが渋くてｶｺｲｲ。750もそうだけど。
あずき色最高。
あずき色最高。
エアクリボックス付いてるのにキャッチタンクがあるな
何のキャッチ？
何のキャッチ？
>>290
なんとなくオイルキャッチタンク作ってみたかったから
クランクケース上部からエアクリに繋がってるホースを延長して作ってみた
ガンガン回した後は黄色っぽいギトギトした汁が溜まってるから一応機能はしてるっぽい
ピックアップも少しだけ良くなった気がする…少しだけ
なんとなくオイルキャッチタンク作ってみたかったから
クランクケース上部からエアクリに繋がってるホースを延長して作ってみた
ガンガン回した後は黄色っぽいギトギトした汁が溜まってるから一応機能はしてるっぽい
ピックアップも少しだけ良くなった気がする…少しだけ
＞盆栽臭くなってしまった…
そうか？
しかも小僧くさい。
そうか？
しかも小僧くさい。
こんなコンクリートの地面ってけっこう滑るよね。
400のネイキッドって総じて小僧臭いよなｗ
悪いけど、乗れんわ。
悪いけど、乗れんわ。
ネイキッドは快適でいいよね。そこそこ速いし、ライポジも楽チンだし。
初心者も乗りやすいから、街乗りやツーリングにはいいんじゃない？
初心者も乗りやすいから、街乗りやツーリングにはいいんじゃない？
ネイキッドはリュック背負っててもオタクっぽく見えにくいのがいいな。
あくまでも見えにくいだけだが。
あくまでも見えにくいだけだが。
旧車NKは盆栽の素材としてはかなり良いと思う。
SSにツナギ＋リュックだと自走組に見えます。はい
>旧車NKは盆栽の素材としてはかなり良いと思う。
後ろにデカイ背もたれ付けたり パイレンで絞り込まれたハンドル
やたらめったら高い位置にあるヘッドライト
それを囲う綿１００％の風防 記章ポール
これがかの有名なプレスレプリカ
後ろにデカイ背もたれ付けたり パイレンで絞り込まれたハンドル
やたらめったら高い位置にあるヘッドライト
それを囲う綿１００％の風防 記章ポール
これがかの有名なプレスレプリカ
究極の盆栽とは上級者の酷使した中古レース用タイヤを履くことじゃまいか？
いや、それは違うと思う・・
306 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2009/06/10(水) 21:38:11 ID:cp31Kqyu
>>303
暴栽族だな。
暴栽族だな。
たとえ400だろうと往年のTT-F3マシンに極力近づけてタイヤぴかぴかならそれは立派な盆栽です。
ま、一歩間違うと小僧仕様にしか見えないのは否定できんが。
ま、一歩間違うと小僧仕様にしか見えないのは否定できんが。
一見フルノーマルながらエンジンも足回りまで細部に渡り
完膚なきまでにファインチューンされて研きあげられてる
ってのも盆栽？
一定温度の部屋で匠が手組とか。
完膚なきまでにファインチューンされて研きあげられてる
ってのも盆栽？
一定温度の部屋で匠が手組とか。
そのチューン内容を小一時間語れれば盆栽
というか、勘違いしてる人が多いよね。目立つパーツを付けてるのが盆栽って訳じゃないのに
同じパーツを付けてても「不満だから替えました」では盆栽じゃないんですよ
どういう風に不満で、それをどういう風に改善するためにパーツを替えました、と語れないと
その点では純正流用なんかも目的をしっかり持って交換してれば十分盆栽な訳ですよ
使いきれてない、アマリングなんてのはオマケです
同じパーツを付けてても「不満だから替えました」では盆栽じゃないんですよ
どういう風に不満で、それをどういう風に改善するためにパーツを替えました、と語れないと
その点では純正流用なんかも目的をしっかり持って交換してれば十分盆栽な訳ですよ
使いきれてない、アマリングなんてのはオマケです
盆栽が先か
アマリングが先か
アマリングが先か
どう考えてもアマリングが先だろｗ
外装ドライカーボン化→ビビってアマリング
原付なら端まで使えるのにSSに乗ったとたんアマリングになるのも
同じことでしょうか。
同じことでしょうか。
318 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 07:16:25 ID:Z8lgCgUh
娘のこと考えるとどうしてもビビリングになっちゃうんだよね。
では、不安材料の娘さんをいただきますよ？
そして僕の手で立派な盆栽に育てます！
そして僕の手で立派な盆栽に育てます！
今日、峠の上りのきついRで右足の小指先をガリッってこすったんだが・・
あまりんがーにあるまじきこすり。
でも開けてないからタイヤ冷えたらあまりんぐだろう・・・
膝なり、何なりをこすった事ありますか？
あまりんがーにあるまじきこすり。
でも開けてないからタイヤ冷えたらあまりんぐだろう・・・
膝なり、何なりをこすった事ありますか？
スタンドを停車時に擦るのは得意だな
センターポールを擦るならよくあるよ
チンコはよく擦ります。
しゅっしゅっネタはそっちのアマリングの話になるからそろそろやめれ
僕はあまってないです
俺はあまってるぜ
327 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 19:56:51 ID:r6OvbJfA
今日、いつの間にかビバンダム君がいなくなってしまいました・・・・
皆さん、お別れの時が来たようです・・・
ｻﾖｵﾅﾗ
皆さん、お別れの時が来たようです・・・
ｻﾖｵﾅﾗ
タイヤが減る毎にビバンダム君の表情が変わるとかだったら楽しいのに
>>330
笑顔→半ベソ→苦悶の表情→断末魔の叫び
笑顔→半ベソ→苦悶の表情→断末魔の叫び
おい、お前等！俺をあんまり舐めるなよ。
今はあまりんぐだが、本気出せばタイヤなんてドロドロにできるんだぜ？
今はやってないだけだ。
今はあまりんぐだが、本気出せばタイヤなんてドロドロにできるんだぜ？
今はやってないだけだ。
ビバンダムくんがお家に帰りたいって剥がれちゃった
そんなリコールが過去にあったんじゃね？
そんなリコールが過去にあったんじゃね？
336 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 22:18:08 ID:4BZ/b7mq
>>331
わろたｗ
わろたｗ
test
ビブを削ってアタリが出たらもう一本
削れないようにビバンダムくんが必死で踏ん張ってんだね
タイヤがミシュランのヤツ多いな。ピレリのオレは異端なのか？
341 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 12:23:57 ID:GKxX5yCU
ψは生きていますか？
なんでビバンダム君はすぐにいなくなるん？
344 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 21:17:53 ID:7OQuoLB0
俺は象さんと仲良く添い遂げる
もうこのスレおさらばしようと思ってな、
夜、誰もいない山ん中の駐車場見つけてな、
会社帰りに定常円旋回毎日やろうと思ってな、
５分でフレームがチンチンになったんで帰ってきたぜ。
夜、誰もいない山ん中の駐車場見つけてな、
会社帰りに定常円旋回毎日やろうと思ってな、
５分でフレームがチンチンになったんで帰ってきたぜ。
346 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 21:45:36 ID:aHQT0eUi
最近のＳＳって低速コーナーでハンドリングがかったるいのだけど
どこかオフセット増しした三つ又作ってるところって無いですか？
どこかオフセット増しした三つ又作ってるところって無いですか？
347 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 06:38:06 ID:vmWPnxjE
07USは隔離スレから出てくんなよ。何の為の隔離スレだよ
332 名前：７７４ＲＲ [] 投稿日：2009/06/16(火) 22:59:05 ID:aHQT0eUi
最近のＳＳってフォークオフセットが小さいけど
低速でもクイックになるような（トレール値が小さくなるような）
オフセット大きい三つ又作ってる所って知らないですか？
最近のＳＳってフォークオフセットが小さいけど
低速でもクイックになるような（トレール値が小さくなるような）
オフセット大きい三つ又作ってる所って知らないですか？
最初から端が減ってる様に見えるタイヤ出ないかな
既にビバンダム君が逝ってたりさ
既にビバンダム君が逝ってたりさ
351 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 11:29:05 ID:nR2AutyY
352 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 11:37:55 ID:nR2AutyY
353 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 11:40:09 ID:NBOFnY1K
台形タイヤ上等
354 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 12:15:00 ID:CUBedOA4
>>352
ヤスリで研け。
ヤスリで研け。
マフラーも手曲げが最高だし
やっぱタイヤも手で削るほうが職人の一品て感じだよな。
やっぱタイヤも手で削るほうが職人の一品て感じだよな。
>>356
「先生。先週も同じこと言ってましたよ？」
「先生。先週も同じこと言ってましたよ？」
そろそろ先生の本当の走りを見せつけて欲しいです。
峠で50人倒すごとに現れるヌシとバトル！！勝者の石を手に入れろ！
８個石が集まった時、峠神「先生」との戦いの資格（抽選）が与えられる！
８個石が集まった時、峠神「先生」との戦いの資格（抽選）が与えられる！
360 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 18:37:37 ID:fe6Sn+j7
:::::::::::::::盆 は こ {::::::{
:::::::::::::::裁 て の ＿ ,－ｖ ､::::::､
::::::::::::::::道 し _/rｧ ￣ヽｎ ヽ::::::ヽ
::::::::::::::::を な -こヽ__）ヽ へフ -‐':::::::::::}
:::::::::::::::::よ く ／:::::::／／, 7′:::::::::::::::::::::／
::::＿ｎ＿ 遠 ､:::::::::ｰ' ／／-‐ ば の よ オ
:::｀ﾆｌ ｌﾆ い ヽ:::::／／＼ か ぼ う レ
::::｀ﾌ ＼:::::::::ヽ ＿_ ﾉ:::ｰ':::::::::::::ヽ り り や は
／'´|_|`ﾆ＿::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l だ は く
:::::::ノ'ｒ三７/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::} か じ
::::::::`ﾌ, 匸/ｌ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ ら め
::::::￣´:::￣´:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／ な た
:::::::::::::::裁 て の ＿ ,－ｖ ､::::::､
::::::::::::::::道 し _/rｧ ￣ヽｎ ヽ::::::ヽ
::::::::::::::::を な -こヽ__）ヽ へフ -‐':::::::::::}
:::::::::::::::::よ く ／:::::::／／, 7′:::::::::::::::::::::／
::::＿ｎ＿ 遠 ､:::::::::ｰ' ／／-‐ ば の よ オ
:::｀ﾆｌ ｌﾆ い ヽ:::::／／＼ か ぼ う レ
::::｀ﾌ ＼:::::::::ヽ ＿_ ﾉ:::ｰ':::::::::::::ヽ り り や は
／'´|_|`ﾆ＿::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l だ は く
:::::::ノ'ｒ三７/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::} か じ
::::::::`ﾌ, 匸/ｌ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ ら め
::::::￣´:::￣´:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／ な た
>>356
おしい！
＞気持ち抑えるのが大変だよねぇ。
気持ちはなんとか抑えられるんだけど、
体が勝手に動こうとするんだよねぇ。
ツナギ着てたら完全に自制は無理だったよ。
今日は敢えてジーンズで良かったわ。
これぐらい言っちゃいましょうよ！
おしい！
＞気持ち抑えるのが大変だよねぇ。
気持ちはなんとか抑えられるんだけど、
体が勝手に動こうとするんだよねぇ。
ツナギ着てたら完全に自制は無理だったよ。
今日は敢えてジーンズで良かったわ。
これぐらい言っちゃいましょうよ！
今日はECUのセッティングでON・OFFやパーシャルからのトルクを確認してたからね。
「今日はツーリング日和だよねぇ～」
と先手を打つ！
と先手を打つ！
364 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 12:42:03 ID:wKzw3ps+
タイヤ端まで使っててスゴいですね！
勉強したいんで前を走ってみてもらえます？
と追い込むと
勉強したいんで前を走ってみてもらえます？
と追い込むと
いやあ、これはTTXをOHに出していて代理でWPを付けているんだよね。
でもバネレートが固過ぎて腰が痛いからタイヤのエア抜いてるんだ。
だから潰れて端まで減ってるんだけど走りの方はてんでダメだよ。
まぁ、”今日は”ツーリングだから間に合わせでこれで来たんだけどさ。
いやあ残念だなあ。
でもバネレートが固過ぎて腰が痛いからタイヤのエア抜いてるんだ。
だから潰れて端まで減ってるんだけど走りの方はてんでダメだよ。
まぁ、”今日は”ツーリングだから間に合わせでこれで来たんだけどさ。
いやあ残念だなあ。
366 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 17:23:08 ID:K6tFBQlC
リアは左右とも端まで使ってるのに、フロントは２センチくらいずつあまるのは
なぜですか？
あまってるのが普通
むしろリアが端まで使ってるのが異常
むしろリアが端まで使ってるのが異常
368 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 18:05:50 ID:bg74B36P
>>367 バイクは1000ccでリヤタイヤ190なんで、それについて言われたことはありますが、
地元にいーヘアピンカーブのある峠があるんでそこを走ってるんです。
バイクがバイクなんで高速コーナーも面白いけど、
ヘアピンカーブを「よし、上手く曲がれた」ってときは至福ですね。
タイヤは端まで使ってれば良いってもんじゃないんだよ。
GPライダーだって街中じゃ恥まで使わないよ（笑）
誰とは言えないけどオフシーズンにはよくツーリングに行ったりする仲でね。
僕も怪我さえなければ... なんてタラレバはカッコ悪いね。
良くここにいるから話聞きたかったらまたおいでよ（笑）
GPライダーだって街中じゃ恥まで使わないよ（笑）
誰とは言えないけどオフシーズンにはよくツーリングに行ったりする仲でね。
僕も怪我さえなければ... なんてタラレバはカッコ悪いね。
良くここにいるから話聞きたかったらまたおいでよ（笑）
>>369
にわかが！さり気なさが無い。
＞良くここにいるから話聞きたかったらまたおいでよ（笑）
↑自分で言ってどうする！ﾊｹﾞ
相手に｢よくここにいるんですか？また話聞きに来て良いですか？｣って目を輝かせ
て言わせるのが先生だろうが！
にわかが！さり気なさが無い。
＞良くここにいるから話聞きたかったらまたおいでよ（笑）
↑自分で言ってどうする！ﾊｹﾞ
相手に｢よくここにいるんですか？また話聞きに来て良いですか？｣って目を輝かせ
て言わせるのが先生だろうが！
>>370
だな。
だな。
リアタイヤ５㍉余りの自分が先日、コーナーでいつもより多めに倒してみたら、結構なスピードで旋回し始めたので、びびってＦブレーキかけたら、前輪がグボァッとなってコケるかと思いました。
これはどういうことですか？
これはどういうことですか？
天輪愚大神の祟りです
あまりんぐのおおみかみ
余輪愚の分際で違う領域へ行こうとした者への祟りですね。
わかります。
わかります。
>>372
走り屋てのはそうやって心臓が縮こまる瞬間を何度も体験し、速くなるんだ。
そして速くなるためには頭も使うんだ。
どうしたらもっと速く、思い通りにマシンを扱えるのか？考えながらな…
俺なんか現役の頃は夢の中まで明奈を責めてたぜ？
ここまで書けばわかるよな？
君が走り屋気取りなら、もう一度スレタイを見るんだ。
走り屋てのはそうやって心臓が縮こまる瞬間を何度も体験し、速くなるんだ。
そして速くなるためには頭も使うんだ。
どうしたらもっと速く、思い通りにマシンを扱えるのか？考えながらな…
俺なんか現役の頃は夢の中まで明奈を責めてたぜ？
ここまで書けばわかるよな？
君が走り屋気取りなら、もう一度スレタイを見るんだ。
>>372
足回りマルケ分とオーリンズ分不足の兆候が出ていますね。
処方箋出しとくので、向かいのオクムラ薬局へどうぞ。
処方箋
【16.5吋マグ鍛】
【TTX36】
【MEチューニング】
では、次の方どうぞ。
足回りマルケ分とオーリンズ分不足の兆候が出ていますね。
処方箋出しとくので、向かいのオクムラ薬局へどうぞ。
処方箋
【16.5吋マグ鍛】
【TTX36】
【MEチューニング】
では、次の方どうぞ。
この中にお盆栽さまはいらっしゃいませんかー！
>377
これからはその調子で診察なのんだよ
これからはその調子で診察なのんだよ
明日は父の日なのでリアタイヤの端を削ってあげる券を５枚プレゼントすることにした。
今日は17年落ちの250オフ車で秩父の林道を楽しんだ後、奥多摩の周遊道路に足を運んでみました。
さすが東京髄一のライダーの聖地だけあって、先生方の見事なエンジェリングを多数拝見することが出来ました。
奥多摩スレの雰囲気から、殺伐としたところだと想像していましたが実際はまったくそんなことはなく、
優しい天使たちは最新SSの群れの中に迷いこんだ場違いな私を咎める事もせず、
追い付くとみな程なくして道を譲って下さいました。
大きく腰をずらしたり、立ち乗りしたり、首をかしげたりしていたので
先生方は恐らくフォームやセッティングの確認をしていらっしゃったのだと思います。
そんなところを、なんだか気を遣わせてしまい大変失礼いたしました。
この場を借りてお詫びいたしますm(__)m
さすが東京髄一のライダーの聖地だけあって、先生方の見事なエンジェリングを多数拝見することが出来ました。
奥多摩スレの雰囲気から、殺伐としたところだと想像していましたが実際はまったくそんなことはなく、
優しい天使たちは最新SSの群れの中に迷いこんだ場違いな私を咎める事もせず、
追い付くとみな程なくして道を譲って下さいました。
大きく腰をずらしたり、立ち乗りしたり、首をかしげたりしていたので
先生方は恐らくフォームやセッティングの確認をしていらっしゃったのだと思います。
そんなところを、なんだか気を遣わせてしまい大変失礼いたしました。
この場を借りてお詫びいたしますm(__)m
250ｵﾌ よりも遅いのかwww
>>382 383
WWWWWwww
WWWWWwww
_, ._
（ ・ω・）
○=｛=｝〇,
|:::::::::＼, ', ´
.ｗｗし ｗ`（.＠）ｗｗｗｗ
（ ・ω・）
○=｛=｝〇,
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.ｗｗし ｗ`（.＠）ｗｗｗｗ
>>376
そして最後に死に行き着くと。
そして最後に死に行き着くと。
>>386
進化の終着点は、「死」そのものだ
進化の終着点は、「死」そのものだ
S1000RRが欲しい。
猫スレで09R1がニワカどもに叩かれまくってるんだが先生達のお力で何とか収拾つけられませんか？
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244578411/
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244578411/
盆栽問答とは
詰め将棋と見つけたり
詰め将棋と見つけたり
391 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 15:35:44 ID:AHzAyuG0
何手詰めですか？
穴熊【飛（トランポ）、金（ブレンボモノブロック削り出）、銀（FCR）、香（オーリンズ）、桂（マグ鍛ホイル）、
歩（ｱﾏﾘﾝｸﾞ003）で総囲い】盆栽主の玉を詰めるのは、相当な困難が予想されます。
歩（ｱﾏﾘﾝｸﾞ003）で総囲い】盆栽主の玉を詰めるのは、相当な困難が予想されます。
今時はFCRじゃなくてハルテックですよ先生
394 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 10:23:26 ID:fUL26oap
SBKのテンケイトホンダもWPからオーリンズに換えたとたん勝ったなw
やっぱオーリンズか・・・w TTXも次世代サスらしく良いらしいボチボチと
使い方もわかって来たようだな あっ、先生は当然知ってましたよね？
やっぱオーリンズか・・・w TTXも次世代サスらしく良いらしいボチボチと
使い方もわかって来たようだな あっ、先生は当然知ってましたよね？
リヤだけオーリンズ奢っても
フロントが純正の糞だとバランス悪化するだけ
フロントが純正の糞だとバランス悪化するだけ
>>395
おまえは先生に小一時間説法してもらった方がいいよ。
おまえは先生に小一時間説法してもらった方がいいよ。
フロントにもオーリンズ奢っても
ライダーが盆栽の先生だとアマリング悪化するだけ
ライダーが盆栽の先生だとアマリング悪化するだけ
フロントが駄目だ駄目だとあ～だこ～だ悩んでドツボにはまってるとき
原因がリヤにあったりすからバイクは面白い。
原因がリヤにあったりすからバイクは面白い。
>>398
乗り手じゃないの？
乗り手じゃないの？
401 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 10:17:46 ID:MitMlUOz
今度フロントフォークのOHをしようと思うんだが
その時ショップにブラックコーティングを勧められたけど
アレって意味あるの？
その時ショップにブラックコーティングを勧められたけど
アレって意味あるの？
オクムラステッカーチューン憧れる。
>>404
つまり大した効果はないと言う事ですね。
つまり大した効果はないと言う事ですね。
効果を見いだすのが盆栽家の腕の見せ所だと思うんだけど・・・・。
「1の効果も100を語る」これが盆栽道
>>405
たとえ効果は小さくとも塵も積もれば蘊蓄となるのです。
たとえ効果は小さくとも塵も積もれば蘊蓄となるのです。
>>401
DLCコートだね。
ダイヤモンドと同硬度と言われている、
ダイヤモンド・ライク・カーボンは、チタンコートよりフリクションが少ないと聞くね。
フリクションが減るメリットは、何より初期の動作だろうね。
サスが動くようになるから、サスが柔らかくなったと錯覚するよ。
それくらい良い。高いけど、お勧めだよ。
>>409
ボルト類だな。
純正スチールで強度の要る部分は、チタンに。
強度の要らないボルトは、アルミに。
適材適所、検討して採用するんだよ。
カウルステーをワンオフにしたり、地味な部分の積み重ねが軽量化に効くんだよ。
オイルパンや、ケースカバーをアルミ→マグに変更するのも通好みだね。
DLCコートだね。
ダイヤモンドと同硬度と言われている、
ダイヤモンド・ライク・カーボンは、チタンコートよりフリクションが少ないと聞くね。
フリクションが減るメリットは、何より初期の動作だろうね。
サスが動くようになるから、サスが柔らかくなったと錯覚するよ。
それくらい良い。高いけど、お勧めだよ。
>>409
ボルト類だな。
純正スチールで強度の要る部分は、チタンに。
強度の要らないボルトは、アルミに。
適材適所、検討して採用するんだよ。
カウルステーをワンオフにしたり、地味な部分の積み重ねが軽量化に効くんだよ。
オイルパンや、ケースカバーをアルミ→マグに変更するのも通好みだね。
411 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2009/06/24(水) 23:04:44 ID:LAyMD/sm
>>401&409
コートだけで考えりゃ初期フリクションの低減や
表面硬度＆耐腐食性の向上等が挙げられるのだが
そもそもスプリングレートやダンピング特性等を
見直す時に『ついで』に行われる内容なのです
そもそも足周りをグレードアップする時の言葉を
「よく動くサス」って言うが、言い換えるならば
「挙動を把握しやすく調整しやすい」ってことで
Ｒサスのトレンド（低圧ガス化や調整箇所の増加）
を見ていっても一目瞭然なのである
ま、「サスのＯＨする時にやれば手間が省けるし
色も変わって錆びづらくなる」ってのが一般的♪
コートだけで考えりゃ初期フリクションの低減や
表面硬度＆耐腐食性の向上等が挙げられるのだが
そもそもスプリングレートやダンピング特性等を
見直す時に『ついで』に行われる内容なのです
そもそも足周りをグレードアップする時の言葉を
「よく動くサス」って言うが、言い換えるならば
「挙動を把握しやすく調整しやすい」ってことで
Ｒサスのトレンド（低圧ガス化や調整箇所の増加）
を見ていっても一目瞭然なのである
ま、「サスのＯＨする時にやれば手間が省けるし
色も変わって錆びづらくなる」ってのが一般的♪
オレのFサス最初っからDLCコートだぜ！
蘊蓄はとくにない。
蘊蓄はとくにない。
413 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 23:41:40 ID:Sl0zabVG
塗装の分重くならない？
チンコの皮を切れば同じくらいじゃないかな
２回くらい抜いてから乗れば同じじゃね？
けんま君Ｐｒｏ テレビ出演
ttp://www.youtube.com/watch?v=I6wQ0I7B_Fo
ttp://www.youtube.com/watch?v=I6wQ0I7B_Fo
近所でよく見かける良い枝ぶりの盆栽
ttp://www.lsfactory.jp/tabid/561/language/ja-JP/Default.aspx
独特の雰囲気を放ってる。
道の駅で休憩してるところしか見た事ないけど・・・
ttp://www.lsfactory.jp/tabid/561/language/ja-JP/Default.aspx
独特の雰囲気を放ってる。
道の駅で休憩してるところしか見た事ないけど・・・
えっと
このサイトのどこに盆栽マシンがあるのか
教えてください
このサイトのどこに盆栽マシンがあるのか
教えてください
やっぱり国風はいいね
ttp://www.bonsai-kyokai.or.jp/gallary.htm
ttp://www.bonsai-kyokai.or.jp/gallary.htm
420 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 14:05:06 ID:x8Y+/XDQ
>>419
板違い
板違い
【はまひさかき】は１８０馬力くらいありそうだな。
ﾏﾇｹﾀﾝ減車しちゃったけど、今はガチガチの盆栽マシン組んでないの？
423 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2009/06/25(木) 21:37:11 ID:dXso2kqa
ガチガチってのがレーシングモデファイってんなら
「やってない」とも「やってる」とも言いづらいナ
ま、それなりのイベントレースに出れる程度にゃやってるのヨ・・・
「やってない」とも「やってる」とも言いづらいナ
ま、それなりのイベントレースに出れる程度にゃやってるのヨ・・・
＞まぬたん
マシンはなんでそ？
マシンはなんでそ？
先生のバイクってセッティング出たことあるんッスか？
なんだったら手伝いますよ。
なんだったら手伝いますよ。
違うよ。
先生のバイクはセッティング出てるけど、
警察主催のサイン会の常連だから誰もいない
所でしか走れないんだよ。
それでもタイヤがあまりんぐじゃないと
警察に怪しまれるからワザとバイクを立てて
走らせてるんだよ。
先生って大変ですね。
先生のバイクはセッティング出てるけど、
警察主催のサイン会の常連だから誰もいない
所でしか走れないんだよ。
それでもタイヤがあまりんぐじゃないと
警察に怪しまれるからワザとバイクを立てて
走らせてるんだよ。
先生って大変ですね。
リッターNK（あまりんぐ無し）から600SSに乗り換えました。
同じように走ったつもりなんですがあまりんぐでした。中の人は結構いっぱいいっぱいです。
解決策を教えてくだしあ
同じように走ったつもりなんですがあまりんぐでした。中の人は結構いっぱいいっぱいです。
解決策を教えてくだしあ
それをここで聞くかｗｗｗ
素直に膝擦りスレにでも行って聞けばいいんでね？
素直に膝擦りスレにでも行って聞けばいいんでね？
いや、とりあえずフロントもリアもオーリンズにするべきだろ。
後はタイヤをＢＴ００３にするとか。
後はタイヤをＢＴ００３にするとか。
431 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2009/06/27(土) 02:07:20 ID:I56sLn+C
さようなら
俺の小町エンジェリング・・・
俺の小町エンジェリング・・・
434 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 00:26:54 ID:kzs+yJZT
PP2CTを入れて峠を軽く流していたらビバンダム君が何処かにいってしまったでござる！
ビバンダム君消えちゃうのとか当たり前だから。
このスレはビバンダム君とか象君とかが消えないハイテクライディング技術を持つ者達の集い場。
このスレはビバンダム君とか象君とかが消えないハイテクライディング技術を持つ者達の集い場。
どうしても市販のエキゾーストシステムに、
形状や重量その他等不満がありワンオフを考えています。
そこでヨシ○ラにワンオフを製作をお願いしようと考えているので、
ホームページに一通り目を目を通したのですが、
ワンオフに関して記載がありませんでした。
ヨシ○ラは現在ワンオフの製作を行なっていないのでしょうか？
知っている方がいらしたら教えてください。
形状や重量その他等不満がありワンオフを考えています。
そこでヨシ○ラにワンオフを製作をお願いしようと考えているので、
ホームページに一通り目を目を通したのですが、
ワンオフに関して記載がありませんでした。
ヨシ○ラは現在ワンオフの製作を行なっていないのでしょうか？
知っている方がいらしたら教えてください。
ヨシワラなら不満の解消はしてくれそうだけど・・
それでもヨシワラなら…ヨシワラならなんとかしてくれる…
ちょｗｗｗ 教えてくれないですか？ｗ
今はやってない。
ブライト○ジックに依頼しな。
ブライト○ジックに依頼しな。
タイヤによってアマリングしやすいってあるんですかね？
メッツラーのM3を履いてるんですが、象さんが消える気配がまったくありません(´・ω・｀)
端まで使いやすいタイヤや、蟻んこが出来易いタイヤってあります？
メッツラーのM3を履いてるんですが、象さんが消える気配がまったくありません(´・ω・｀)
端まで使いやすいタイヤや、蟻んこが出来易いタイヤってあります？
聞く場所を間違えてると思うぞ
プロファイルが3LCのなんたらかんたら。
>>440
さんくす
さんくす
a
真ん中だってありんこ出るんだぜ。真ん中のありんこはハイパワーの証。
端っこはディスクグラインダが非常に便利です。
端っこはディスクグラインダが非常に便利です。
というか、某FSスレからﾏﾇﾀﾝをおっかけに来たわけだが、
FS以外でサーキット走るような盆栽を現在もしてるのかなと思って。
しかしジャンルが全然違うよなﾏﾇﾀﾝの盆栽ｗ
でもどれも見事な枝振りだぜ。GBはカフェにうるさい人も納得のセンスだろ。
金もそれなりにかかってるが、やはり盆栽とは金だけで究められるものではないな。
FS以外でサーキット走るような盆栽を現在もしてるのかなと思って。
しかしジャンルが全然違うよなﾏﾇﾀﾝの盆栽ｗ
でもどれも見事な枝振りだぜ。GBはカフェにうるさい人も納得のセンスだろ。
金もそれなりにかかってるが、やはり盆栽とは金だけで究められるものではないな。
449 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 13:34:28 ID:7LwUca+f
とりあえず、まだＰスポでいく
ＰＰはまだ先がある
Ｐスポは、いつ無くなるか怪しいからな
ＰＰはまだ先がある
Ｐスポは、いつ無くなるか怪しいからな
まだあるのが信じられない…
PSなんてとっくに無くなってPPも2CTになってるのに
で、今タイヤコーナーには苺ちゃんが堂々とセンターに鎮座しております
PSなんてとっくに無くなってPPも2CTになってるのに
で、今タイヤコーナーには苺ちゃんが堂々とセンターに鎮座しております
先生！mixiでも語っていらっしゃいますね！
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=43905830&comm_id=3433
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=43905830&comm_id=3433
454 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2009/06/30(火) 11:22:46 ID:Cnkf6pnO
>>436
市販で好みのサイレンサーが着く様にワンオフが吉
ただマフラーのワンオフはセンスと技量に左右され
全ての面で納得できるモノは中々難しいのヨ・・・
灰＜正直、覚悟が無いならメーカー物が妥当・・・
>>453
ﾃﾚｯﾃｰ♪ あ～いをとりもどっせ～♪
って、愛を無くしたワケではないわっ！
>>448
いやいや、まだまだ満足しておぬのヨ・・・
市販で好みのサイレンサーが着く様にワンオフが吉
ただマフラーのワンオフはセンスと技量に左右され
全ての面で納得できるモノは中々難しいのヨ・・・
灰＜正直、覚悟が無いならメーカー物が妥当・・・
>>453
ﾃﾚｯﾃｰ♪ あ～いをとりもどっせ～♪
って、愛を無くしたワケではないわっ！
>>448
いやいや、まだまだ満足しておぬのヨ・・・
455 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 14:44:10 ID:Qg5rRIZE
>>450
Ｐスポは売ってるとこと売ってないとこある
Ｐスポは売ってるとこと売ってないとこある
456 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 15:02:48 ID:9mlMWUhI
ビバンダムを削り落としたいんですがどのようにグラインダーかけたら失敗ないかな？
胴体部から下側を削り落として、頭は残してみてはいかがだろう
>>457
このビブ殺し！
このビブ殺し！
今度初めてサーキット走行するのですが何か注意することはありますでしょうか？
461 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 08:18:57 ID:TNQSOoSx
走行会か？分からないから走行会前提で。
保安部品の取り外し、テーピングは確実に。
液体関係、特にオイルを漏らすのはご法度。しっかり増締めを。
必要ならワイアリング。
あとはサーキット、主催者の規定を守る。
走行前点検はこれくらいか？
速い奴は勝手に抜いていくので、前だけ見て全力疾走。
特にストレートで、急なライン変更をしない。
ストレートはアクセル全開。
ピット進入時には早目にしっかりジェスチャーする。
走行時にはこんなもんかな？
保安部品の取り外し、テーピングは確実に。
液体関係、特にオイルを漏らすのはご法度。しっかり増締めを。
必要ならワイアリング。
あとはサーキット、主催者の規定を守る。
走行前点検はこれくらいか？
速い奴は勝手に抜いていくので、前だけ見て全力疾走。
特にストレートで、急なライン変更をしない。
ストレートはアクセル全開。
ピット進入時には早目にしっかりジェスチャーする。
走行時にはこんなもんかな？
おいおい、走行会なんてタイヤウォーマー掛けておいて盆栽トークオンリー。
走らない理由を聞かれたら
「セッティングが出てない」「前回のスポーツ走行でタイヤが終わった」って言いに行く所だろ。
走らない理由を聞かれたら
「セッティングが出てない」「前回のスポーツ走行でタイヤが終わった」って言いに行く所だろ。
>>464
この動画見るたびになんかもう、、、びみょ～～な気分になる。
立ちゴケって周りに一人でも人が居れば余りの恥ずかしさに消えて無くなりたい
程の打ちのめされるのに、こんなにも大勢の前で。。。。
しかも、バイクもカッコも俺最強って程決めて、出身も名前まで名乗っちゃって
ネットに晒される。もうね。他人事とは言えカワイソ過ぎる。
この動画見るたびになんかもう、、、びみょ～～な気分になる。
立ちゴケって周りに一人でも人が居れば余りの恥ずかしさに消えて無くなりたい
程の打ちのめされるのに、こんなにも大勢の前で。。。。
しかも、バイクもカッコも俺最強って程決めて、出身も名前まで名乗っちゃって
ネットに晒される。もうね。他人事とは言えカワイソ過ぎる。
Z2の清水さんとケツ毛はもう許してやれ
468 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 12:19:33 ID:45Q59qUq
醒めたら今までの仲間が鬱陶しくなるから不思議だ
そんで、集会とかからしだいに足が遠退いて
出欠で一悶着があって辞めちゃうってパターンだな
思うに見せしめで吊るしてんだろうけどな
そんで、集会とかからしだいに足が遠退いて
出欠で一悶着があって辞めちゃうってパターンだな
思うに見せしめで吊るしてんだろうけどな
そもそもまたがり方からして初心者丸出しなのに何で皆の前で乗ろうと思ったんだろうね。
思うに大枚叩いて盆栽造ってショップでちやほやされて有頂天
脳から陶酔汁が分泌されて夕日の海岸線でポエマーに大変身
まさに怖い者無の絶頂期だったんだね
やっちゃった一瞬に総てが終わり、これも一つの転落人生なんだな
脳から陶酔汁が分泌されて夕日の海岸線でポエマーに大変身
まさに怖い者無の絶頂期だったんだね
やっちゃった一瞬に総てが終わり、これも一つの転落人生なんだな
>>464
何年前のネタだよ
何年前のネタだよ
つまりみなさん、盆栽マシーンでの立ちゴケは
リカバリー不能ということですかそうですか
リカバリー不能ということですかそうですか
>>464
つーか足が着かないのに遅乗りすんじゃねーよ
つーか足が着かないのに遅乗りすんじゃねーよ
清水さんはいつも大人気だな
『立ちごけしたことがある、と言うのがいつか大きな財産になる』ｂｙ清水
それ以上に珍奇な袖切りGジャンが見てらんない・・・
なんかの重い罰ゲームですか
なんかの重い罰ゲームですか
479 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2009/07/03(金) 23:30:58 ID:cGHWicA4
袖切りＧジャンはチームのスタイルだろうけど
全体的に着こなしに難が出やすいからナ・・・
それ以上にオイルラインの横回しが見てられんのヨ・・・
全体的に着こなしに難が出やすいからナ・・・
それ以上にオイルラインの横回しが見てられんのヨ・・・
この動画以前から知っていたが
音声を初めてしっかりと聞いていたら1：05辺りで
「折れた」「ブレーキ」！？
とか聞こえる・・・
逆車って左がブレーキだっけ？
音声を初めてしっかりと聞いていたら1：05辺りで
「折れた」「ブレーキ」！？
とか聞こえる・・・
逆車って左がブレーキだっけ？
481 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 00:55:30 ID:n5FqYRAM
キャロルとクールスに憧れたマッドマックスを劇場で見た先輩か
ポルシェとバトルするキリンがバリバリであいララな湘南を爆走する世代
タンクの下にオイルライン経路を設定したら済むんだけど
基本は研二くんだから横に回すのはお約束･･･あの人達なりの美学なんだよ
ポルシェとバトルするキリンがバリバリであいララな湘南を爆走する世代
タンクの下にオイルライン経路を設定したら済むんだけど
基本は研二くんだから横に回すのはお約束･･･あの人達なりの美学なんだよ
折れたはどう聞いても指だろ
着いたときにやった風(恥ずかしさを誤魔化すためか本当かどうかは知らん)
最後まで指気にしてる風だし
着いたときにやった風(恥ずかしさを誤魔化すためか本当かどうかは知らん)
最後まで指気にしてる風だし
ツナギ姿の先生と峠に走りに行ったら全然ついてこなくて困った。
「この峠、初めてだからわからないや」
「普段は高速カッ飛びだからさ」
「やっぱり軽いバイクは速いね」
先生、休憩中に勝手に人のバイクに跨がらないで下さい。
「この峠、初めてだからわからないや」
「普段は高速カッ飛びだからさ」
「やっぱり軽いバイクは速いね」
先生、休憩中に勝手に人のバイクに跨がらないで下さい。
オイルラインの横回しって良くないの？
こけたときにオイルをぶちまけやすいんじゃね？
良くわからんけど。
良くわからんけど。
清水さんの去年の大会だったよね。
今年も来てたとのウワサだが
おらは見に行ってないからシラネ
「山口Zミーティング」
今年も来てたとのウワサだが
おらは見に行ってないからシラネ
「山口Zミーティング」
>>480
左ハンドルだからな。
左ハンドルだからな。
清水さんの人気に嫉妬ｗｗｗ
>>464
清水さんはもう許してやれよ…
清水さんはもう許してやれよ…
>>484
どんなモノであれ、ハミ出したりプラーンとしてるモノはキケン。
機械モノや作業では基本中の基本、作業服だって巻き込み怖いから裾は仕舞うし余計な物は付けないでしょ。
あと、一事は万事って考えかたもある。
どんなモノであれ、ハミ出したりプラーンとしてるモノはキケン。
機械モノや作業では基本中の基本、作業服だって巻き込み怖いから裾は仕舞うし余計な物は付けないでしょ。
あと、一事は万事って考えかたもある。
四輪のパイピングの真似だ
494 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 13:14:23 ID:nE3Qx/o8
>>484
由来は知らないが少なくとも楠みちはる画伯の影響であることは否めない
由来は知らないが少なくとも楠みちはる画伯の影響であることは否めない
495 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 19:53:36 ID:kwcpwRaJ
先日、峠をＳＲで流してたら先生を発見したので御一緒しようと後ろについたら直線で物凄い勢いで逃げられました
しかし次のコーナーではペースを落として待っていてくれました
そして直線に出る度にチギられるのですが必ずコーナーで追い付かせてくれました
休憩場所に入ると無理に私のバイクの性能に合わせてくれたお陰でしょうか、
物凄い量の冷や汗をかいていました
先生に余計な気を使わせてしまったことをこの場を借りてお詫びしますm(__)m
しかし次のコーナーではペースを落として待っていてくれました
そして直線に出る度にチギられるのですが必ずコーナーで追い付かせてくれました
休憩場所に入ると無理に私のバイクの性能に合わせてくれたお陰でしょうか、
物凄い量の冷や汗をかいていました
先生に余計な気を使わせてしまったことをこの場を借りてお詫びしますm(__)m
最近モトＧＰ等で見る
コーナーのアプローチで内脚をプラプラする仕草を真似したいのですが。
どんなシュチエーションでやって
どんなウンチクを語れば良いでしょうか？
コーナーのアプローチで内脚をプラプラする仕草を真似したいのですが。
どんなシュチエーションでやって
どんなウンチクを語れば良いでしょうか？
>>496
そもそも、
小排気量で大排気量カモるとかって時点で貧乏くさいんだから相手にすんなよ。
零戦でムスタング相手にするんじゃなくて、烈風で勝負する方がスマート。
関係ないけど、羊の衣をかるオオカミ的な物を愛好するのも精神がビンボ臭いと思う、
全裸で戦えってんだ。
そもそも、
小排気量で大排気量カモるとかって時点で貧乏くさいんだから相手にすんなよ。
零戦でムスタング相手にするんじゃなくて、烈風で勝負する方がスマート。
関係ないけど、羊の衣をかるオオカミ的な物を愛好するのも精神がビンボ臭いと思う、
全裸で戦えってんだ。
よし全裸うｐ祭りだ。まずはオマエからどうぞ
>499
禿げ同
そういうアフォに限って負けたときはバイクの性能差を言い訳にする。
さもしい技術と精神だな。
禿げ同
そういうアフォに限って負けたときはバイクの性能差を言い訳にする。
さもしい技術と精神だな。
小排気量で速いんなら、大排気量のバイク乗ってもっと速くなってみろよって感じだ。
ま、それが出来ない貧乏くんたちだからカモるだのどうのってしょぼい話するんだろうけど。
あれは好きなバイクが中型だった、って類の奴らではないな、中型に乗るしかないだけ
ま、それが出来ない貧乏くんたちだからカモるだのどうのってしょぼい話するんだろうけど。
あれは好きなバイクが中型だった、って類の奴らではないな、中型に乗るしかないだけ
>>502
ハイハイ、わかったわかったｗ
ハイハイ、わかったわかったｗ
>>502
俺ならいつでもいーんだぜ？ｗ
俺ならいつでもいーんだぜ？ｗ
> 小排気量で大排気量カモるとかって時点で貧乏くさいんだから相手にすんなよ。
大排気量相手に住宅街に逃げ込んで俺最速とか言ってるタイプだな。
大排気量相手に住宅街に逃げ込んで俺最速とか言ってるタイプだな。
そうすると600と1000の場合はどう考えたらいい？
600でも全開できない先生も多いから排気量逃げ切りは通用しなくなるからな。
600でも全開できない先生も多いから排気量逃げ切りは通用しなくなるからな。
>>506
警察二十四時かw
｢これ以上の追跡は危険と判断し、追跡を中止した｣
てやつだな。
ただ追いつけなかっただけなのにw
あの手の番組は胸糞悪くなるな。
屁理屈付けて切符切ってさも正義と安全の為に、みたいな。
あと、この前初めてCB1300の白バイ見たな
警察二十四時かw
｢これ以上の追跡は危険と判断し、追跡を中止した｣
てやつだな。
ただ追いつけなかっただけなのにw
あの手の番組は胸糞悪くなるな。
屁理屈付けて切符切ってさも正義と安全の為に、みたいな。
あと、この前初めてCB1300の白バイ見たな
>>507
それはSRで600にしてあるということか？ｗ
それはSRで600にしてあるということか？ｗ
で、どこに行けば ID:ZfrpwmJs先生に会えるのかな？ｗ
512 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2009/07/07(火) 12:40:16 ID:CvMCICTz
クックック・・・
公道で勝ちだ負けだ考える時点でまだまだ青いのヨ・・・
勝敗に拘るならレースでろってナ
前走車をパス、だからどうした？
大事なのは走り続ける事なのヨ・・・
公道で勝ちだ負けだ考える時点でまだまだ青いのヨ・・・
勝敗に拘るならレースでろってナ
前走車をパス、だからどうした？
大事なのは走り続ける事なのヨ・・・
>>マヌケ氏
おいおい、スペシャルマシンと共にバイク乗りの心まで無くしたか？
もし自分が手塩にかけたスペシャルマシンに跨ってるときSRに煽られても
公道に勝ちも負けも無いよ、なんて達観した台詞が出るのかい？
あるいはSRのライダーに「バイクの割に遅いですね」なんて言われても
僕は乗るよりバイクを造るのが楽しいんだ
なんてファイトの欠片も無い台詞を吐けるのかい？
必死で専門用語を駆使した言い訳を始める先生のほうが
まだプライドを感じられるよ
勝ち負けじゃないんだ
自分のマシンに釣り合うプライドは持たないとダメだろって事だよ
SRに追い付かれて悔しさの欠片もないんじゃダメなんだよ
おいおい、スペシャルマシンと共にバイク乗りの心まで無くしたか？
もし自分が手塩にかけたスペシャルマシンに跨ってるときSRに煽られても
公道に勝ちも負けも無いよ、なんて達観した台詞が出るのかい？
あるいはSRのライダーに「バイクの割に遅いですね」なんて言われても
僕は乗るよりバイクを造るのが楽しいんだ
なんてファイトの欠片も無い台詞を吐けるのかい？
必死で専門用語を駆使した言い訳を始める先生のほうが
まだプライドを感じられるよ
勝ち負けじゃないんだ
自分のマシンに釣り合うプライドは持たないとダメだろって事だよ
SRに追い付かれて悔しさの欠片もないんじゃダメなんだよ
514 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 13:12:57 ID:pTRCu7sm
515 ：NSR250：2009/07/07(火) 13:24:56 ID:tVvJuJm+
皆さん こんにちは はじめまして
ちょっとお願いが有ってきました ３ヶ月ほど前に 自分のNSR250が
盗難に有ってしまいました （東京23区内です）
もし 見かけたりとかしましたら 書き込みお願いします。
年式は バラバラです 組み上げたので。
タンク：黒/赤 のツートン
カウル：FRP白（アッパーノミ）後部のほうだけ 白地に 赤
フロントフォーク：倒立ホーク リア プロアーム
ブレーキ： フロント ニッシン・シックスポットキャリパー（金色）
ホイール：マグホイール 前ゴールド 後オレンジ（塗装）
クラッチ：乾式クラッチ
マフラー：ドッグファイト
（フロントのシールドのところに ステッカーが数枚はっています）
見た覚えがアル方 情報をお願いします。
長々とすみませんでした
ちょっとお願いが有ってきました ３ヶ月ほど前に 自分のNSR250が
盗難に有ってしまいました （東京23区内です）
もし 見かけたりとかしましたら 書き込みお願いします。
年式は バラバラです 組み上げたので。
タンク：黒/赤 のツートン
カウル：FRP白（アッパーノミ）後部のほうだけ 白地に 赤
フロントフォーク：倒立ホーク リア プロアーム
ブレーキ： フロント ニッシン・シックスポットキャリパー（金色）
ホイール：マグホイール 前ゴールド 後オレンジ（塗装）
クラッチ：乾式クラッチ
マフラー：ドッグファイト
（フロントのシールドのところに ステッカーが数枚はっています）
見た覚えがアル方 情報をお願いします。
長々とすみませんでした
516 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2009/07/07(火) 13:25:37 ID:CvMCICTz
ククク・・・
俺をどんな勘違いしてそうなんのヨ
相手がなんであれ関係ない
己が楽しむために乗るのサ
だが、有象無象の区別無く俺のトークからは逃がさないのヨ・・・
俺をどんな勘違いしてそうなんのヨ
相手がなんであれ関係ない
己が楽しむために乗るのサ
だが、有象無象の区別無く俺のトークからは逃がさないのヨ・・・
以前のマヌケ氏のレスには盆栽肯定派否定派
スピード肯定派否定派全員ひっくるめて納得させ唸らせる格好良さがあった
しかし>>512のレスはまるでバイクに飽きて辞めてしまった爺さんのようだ
だから思わず「そんなんで良いのかよ」とレスしたかったんだ
スマンかったね
スピード肯定派否定派全員ひっくるめて納得させ唸らせる格好良さがあった
しかし>>512のレスはまるでバイクに飽きて辞めてしまった爺さんのようだ
だから思わず「そんなんで良いのかよ」とレスしたかったんだ
スマンかったね
518 ：ほた ◆HOTA.me/V2 ：2009/07/07(火) 13:31:56 ID:Kkqi72Nm
>>513
いいたいことはわかるけど、ぶっちゃけ抜かれ慣れしちゃうよ…
加速のみでいける場面以外では、乗る奴次第なんだし （´・ω・｀）
>>515
画像とかがあるなら、どっかにうｐした方がいいかも
フレームとエンジンの形式とかもあった方がベター
いいたいことはわかるけど、ぶっちゃけ抜かれ慣れしちゃうよ…
加速のみでいける場面以外では、乗る奴次第なんだし （´・ω・｀）
>>515
画像とかがあるなら、どっかにうｐした方がいいかも
フレームとエンジンの形式とかもあった方がベター
で、どこに行けば ID:ZfrpwmJs先生に会えるのかな？ｗ
ID:ZfrpwmJsはスレチ
ID:fHDqL8ifはキモイ
ID:fHDqL8ifはキモイ
521 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2009/07/07(火) 14:51:41 ID:CvMCICTz
すまぬナ・・・
携帯＠仕事中なんで上手く返せなんだわ
携帯＠仕事中なんで上手く返せなんだわ
以前どっかの動画で見たけどモンキーで大型煽ってる痛いヤツがいたよな。
なんかコメント付きの動画でツーリング中の大型を必至で抜いて、
俺ってモンキーでリッターより速いんだぜ！感を派手に漂わせて、
見ててすんげ～イライラするやつｗ
あれって大型乗りから見たら｢何モンキーで必至になっちゃんでんの？ﾌﾟ｣
って感じなんだけど、抜かれて平然としてる大型乗りもどうかと思うよな。
なんかコメント付きの動画でツーリング中の大型を必至で抜いて、
俺ってモンキーでリッターより速いんだぜ！感を派手に漂わせて、
見ててすんげ～イライラするやつｗ
あれって大型乗りから見たら｢何モンキーで必至になっちゃんでんの？ﾌﾟ｣
って感じなんだけど、抜かれて平然としてる大型乗りもどうかと思うよな。
場所によってはＳＲのが有利な所なんて結構ザラにあるのでは･･･
変なプライドで無理するのいくない
変なプライドで無理するのいくない
何処でもいいよｗ
で、何処に行けば会えるの？ｗ
お前がよく行く峠だよ。
527 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 16:13:25 ID:P4SXMK73
>>513
＞もし自分が手塩にかけたスペシャルマシンに跨ってるときSRに煽られても
＞公道に勝ちも負けも無いよ、なんて達観した台詞が出るのかい？
横だが、俺は別に気にしない。
サーキットでSRに煽られたら相当へこむ。つか、ありえんけど。
＞もし自分が手塩にかけたスペシャルマシンに跨ってるときSRに煽られても
＞公道に勝ちも負けも無いよ、なんて達観した台詞が出るのかい？
横だが、俺は別に気にしない。
サーキットでSRに煽られたら相当へこむ。つか、ありえんけど。
528 ：ほた ◆HOTA.me/V2 ：2009/07/07(火) 16:28:08 ID:Kkqi72Nm
ノーマルクラスのSRで筑波12秒、モデファイドクラスならヒトケタだから
残念ながらセッティングがでてなくて、たまにしかコース走らない人とかだと
乗り手次第で普通に殺られる場合もあるような気が…
残念ながらセッティングがでてなくて、たまにしかコース走らない人とかだと
乗り手次第で普通に殺られる場合もあるような気が…
>>529
ハイハイ、わかったわかったｗ
ハイハイ、わかったわかったｗ
531 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 18:49:58 ID:P4SXMK73
ま、ハッタリだらけの人生もいいんじゃないの？
それも価値観だｗ
それも価値観だｗ
SRの筑波レコードは2秒台だよ
AAAってチームかな
一般的なマルチSSとシングルは走り方が違うから
追いつける瞬間もあるだろうけど
結果的にはSSの方が速い
ひとつ言えることは
シングルでSSと同じくらいのレベルで走れる人は
あんな恥ずかしい大口を叩いたりしない
AAAってチームかな
一般的なマルチSSとシングルは走り方が違うから
追いつける瞬間もあるだろうけど
結果的にはSSの方が速い
ひとつ言えることは
シングルでSSと同じくらいのレベルで走れる人は
あんな恥ずかしい大口を叩いたりしない
534 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 21:11:05 ID:ajNlhbMT
そもそも直線ですごいスピードで逃げたんじゃなくて、普通にアクセルひねったらスピードが出ちゃって、
SRたんは出力差によるスピードの出方の違いに気づいてなかったとか・・・
SRたんは出力差によるスピードの出方の違いに気づいてなかったとか・・・
ここはネタスレだと何度言ったら・・・・
先生方がその気になったらこんなもんよ
ここは盆栽先生を生暖かく見守るスレです。
SS以外かつ非盆栽の方はお引き取りください。
SS以外かつ非盆栽の方はお引き取りください。
僕もSRに乗ってるけど、峠は走りやすよ。
実用の最高速が、140km/hで、5速でしょ。単気筒でトルクが全体的にあるから。、
大型に比べたら、ウルトラクロスミッションみたいなもの。
結構カモれますwww
ってか、カモるのを楽しんでますwww
でも、全般的にSSは卑怯なくらい性能良いもんなー。バイクは。
以前、TL-Rを乗っていたが、あれはSSとはいえない。orz
実用の最高速が、140km/hで、5速でしょ。単気筒でトルクが全体的にあるから。、
大型に比べたら、ウルトラクロスミッションみたいなもの。
結構カモれますwww
ってか、カモるのを楽しんでますwww
でも、全般的にSSは卑怯なくらい性能良いもんなー。バイクは。
以前、TL-Rを乗っていたが、あれはSSとはいえない。orz
わかったわかったｗ
もう秋田から釣れないよん
流れ嫁よハゲｗ
もう秋田から釣れないよん
流れ嫁よハゲｗ
スーパーバイクで芳賀選手が
サンドペーパーでリヤタイヤの表面を削ってましたが
先生的にはどうなんでしょうか？
サンドペーパーでリヤタイヤの表面を削ってましたが
先生的にはどうなんでしょうか？
芳賀もアマリングが気になるんだな。大したことねーなｗｗｗ
流れは全く変わるけど、マヌ氏のHPを初めてみた。
VTRすげー格好いいね。(もう所有してないの？)
ハイラックスとGBもすごいイイ。センスいいわ。
VTRすげー格好いいね。(もう所有してないの？)
ハイラックスとGBもすごいイイ。センスいいわ。
先生のセンスが良いのは当たり前なんだよな。
その上でコンセプト、さらには細部のストーリーまで
を高次元でバランス良くまとめ上げている。
その上でコンセプト、さらには細部のストーリーまで
を高次元でバランス良くまとめ上げている。
>>544
たしかにｗ。失礼致しました。先生！
たしかにｗ。失礼致しました。先生！
548 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 15:08:07 ID:bv3Q6ZN0
昨日の先生方の荒れ様は凄かったですね
ＳＲ乗りごときに
直線→バイクの性能
コーナー→乗り手の性能
と、遠回りに指摘されたみたいなものなので先生方が怒髪天になるのも仕方が無いですね
個人的にはマヌ氏の大人の意見に賛同です
ＳＲ乗りごときに
直線→バイクの性能
コーナー→乗り手の性能
と、遠回りに指摘されたみたいなものなので先生方が怒髪天になるのも仕方が無いですね
個人的にはマヌ氏の大人の意見に賛同です
小排気量で大型煽ってる痛いヤツって日本に挑む北朝鮮みたいだよなｗ
大排気量で威張る奴って、短小コンプレックスでもあるんだろうか？
>>549
小排気量の方がコーナー速いの当然なんだから、それを自慢するって痛いよな。
小排気量の方がコーナー速いの当然なんだから、それを自慢するって痛いよな。
煽ってるってことはそいつの方が速いってことじゃん。
北チョンが日本より強いってことか？まあ核があるからそうかもしれんが。
北チョンが日本より強いってことか？まあ核があるからそうかもしれんが。
ひょっとして身長が不自由だから、
せめて排気量や車体だけでも「おっきいんだぞ～」っ威嚇してる？
せめて排気量や車体だけでも「おっきいんだぞ～」っ威嚇してる？
そういう奴は自分がコーナーで煽られたときは
無かったことにするか性能差にするから気にするなｗ
無かったことにするか性能差にするから気にするなｗ
>>553
違う違う！全然相手にされてないのに必至って意味。
父親に立ち向かう子供 ＝ 小排気量
｢うわぁぁ！やられたぁぁぁぁぁぁ｣負けた振りする父親 ＝ 大排気量
稀にガチで子供を泣かす親もいるがｗ
違う違う！全然相手にされてないのに必至って意味。
父親に立ち向かう子供 ＝ 小排気量
｢うわぁぁ！やられたぁぁぁぁぁぁ｣負けた振りする父親 ＝ 大排気量
稀にガチで子供を泣かす親もいるがｗ
道具の性能だけで偉くなった気になってる奴はチャリレースの世界に来なさい
>>558
あのぉ、ここ盆栽スレなんですけど
あのぉ、ここ盆栽スレなんですけど
チャリンコレースの世界では盆栽ヤローは軽蔑されるだけの存在
自らの能力ではなく財力で力を示そうとするクソ
ってゆーか勝手にやってればいんじゃないっすか
自らの能力ではなく財力で力を示そうとするクソ
ってゆーか勝手にやってればいんじゃないっすか
ランニングの世界だとシューズにはお金と気を使うぞ。
体力勝負でもグッズに注意を払えない奴は心構えが2流。
体力勝負でもグッズに注意を払えない奴は心構えが2流。
本人の能力があってこそな＞シューズ
バスケの世界ではエアジョーダン履いても高く跳べるわけではなかった
バスケの世界ではエアジョーダン履いても高く跳べるわけではなかった
このスレ興味あってしばらくＲＯＭってたんだけど
人間の欲望とその行き着く先の哀しみに気づかされました
特に道具趣味の世界はいつしか自分の能力を離れて
クソの役にも立たないものを所有しそれをひけらかすことで
自分の存在を確認し他人に認められようとする
それこそが人間の業、存在原理、そして哀しみであると知りました
業と言うものを背負いし愛すべき皆さん、さようならそしてお元気で
わたしはただこれから、無一物と言う言葉を胸に抱いて、生きて生きたいと思います
人間の欲望とその行き着く先の哀しみに気づかされました
特に道具趣味の世界はいつしか自分の能力を離れて
クソの役にも立たないものを所有しそれをひけらかすことで
自分の存在を確認し他人に認められようとする
それこそが人間の業、存在原理、そして哀しみであると知りました
業と言うものを背負いし愛すべき皆さん、さようならそしてお元気で
わたしはただこれから、無一物と言う言葉を胸に抱いて、生きて生きたいと思います
>>566
さよぉならぁ～。 寂しくなったら帰っておいで～
さよぉならぁ～。 寂しくなったら帰っておいで～
筑波12秒ってこのスレ的には速くねぇか？みんなどれくらいで走るの？
生きる意味ってなんだよ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1246795442/
12 名前： オオジシバリ(静岡県)[] 投稿日：2009/07/05(日) 21:04:53.93 ID:Arfi30fd
死ぬまでの暇潰し
>>566
盆栽道はそれなりに有意義な暇潰しだと思う
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1246795442/
12 名前： オオジシバリ(静岡県)[] 投稿日：2009/07/05(日) 21:04:53.93 ID:Arfi30fd
死ぬまでの暇潰し
>>566
盆栽道はそれなりに有意義な暇潰しだと思う
物理的に考えても軽い方が遠心力が少なくすむので
車重の軽いバイクがコーナーリングが速い訳で・・・
すみません。
先生方、解かりやすく解説をお願いします。
車重の軽いバイクがコーナーリングが速い訳で・・・
すみません。
先生方、解かりやすく解説をお願いします。
>>566氏は、不粋な御人の様で…
>>571
路面との摩擦を忘れてないか？
路面との摩擦を忘れてないか？
ID:aVZ+Z6EH＝ZfrpwmJs
身体能力だけで競いたい奴はチャリとか言わずに
陸上競技でもやってりゃ良いと思うわ。
どうしてもバイクに乗りたいならオートレーサーにでもなれば？
陸上競技でもやってりゃ良いと思うわ。
どうしてもバイクに乗りたいならオートレーサーにでもなれば？
ちょっとした煽りに脆くも崩れる趣味人の心の余裕
遊びゴコロを持った粋人たちのスレとは思えないこの流れ
遊びゴコロを持った粋人たちのスレとは思えないこの流れ
577 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2009/07/09(木) 01:32:57 ID:JqyNkP4p
クックック・・・
欲望、大いに結構じゃね～か
バイク乗りの根源ってのを忘れさり
単純な目安の速さに固執するあまり
もっと単純な事を思い出せないだけ
だが、思い出すんだ
初めて始動させた原動機の鼓動を・・・
ノートに書いたバイクの落書きを・・・
カタログ雑誌で心躍らせたあの頃を・・・
好 き な バ イ ク に 乗 る
そ れ だ け で 幸 せ だ っ た
ククク・・・
盆栽道ってのはその延長線上なワケよ・・・
欲望、大いに結構じゃね～か
バイク乗りの根源ってのを忘れさり
単純な目安の速さに固執するあまり
もっと単純な事を思い出せないだけ
だが、思い出すんだ
初めて始動させた原動機の鼓動を・・・
ノートに書いたバイクの落書きを・・・
カタログ雑誌で心躍らせたあの頃を・・・
好 き な バ イ ク に 乗 る
そ れ だ け で 幸 せ だ っ た
ククク・・・
盆栽道ってのはその延長線上なワケよ・・・
578 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 01:44:01 ID:sWxmtqU1
盆栽道も結構険しい道だと思うよ。
チャリ競技（ロード）なんて運痴クンの最後の砦だけどな。
技術的に覚えることなんて他のスポーツと比べると微々たるもんだし
ただ漕いででりゃいいから、身体能力が高くなくても基礎体力があれば誰でも出来る。
実際トップクラスの人でも始めた年齢が遅い人も多いよ。
まあ、それが魅力の一つではあるんだが。
昔、球技に挫折したローディの俺が言うんだから間違いない。
技術的に覚えることなんて他のスポーツと比べると微々たるもんだし
ただ漕いででりゃいいから、身体能力が高くなくても基礎体力があれば誰でも出来る。
実際トップクラスの人でも始めた年齢が遅い人も多いよ。
まあ、それが魅力の一つではあるんだが。
昔、球技に挫折したローディの俺が言うんだから間違いない。
>>576
釣りもおいしくいただくのが先生の流儀であり度量。遊びにも一生懸命なのがいい大人のスタンスですよ。
釣りもおいしくいただくのが先生の流儀であり度量。遊びにも一生懸命なのがいい大人のスタンスですよ。
顔赤くしてムキになって反応するのが大人のスタンスであり度量というものなのですね
わかったわかったｗ
顔赤くしてムキになって釣ってるの間違いだろｗ
顔赤くしてムキになって釣ってるの間違いだろｗ
584 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2009/07/09(木) 10:26:53 ID:JqyNkP4p
マヌ氏のレスが増えてきたな。
マヌ氏復活オメ。
マヌ氏復活オメ。
けなし合いなんかは止めようぜ
どうしても頭にきたときはオナヌーすれば落ち着けるぜ
どうしても頭にきたときはオナヌーすれば落ち着けるぜ
ふぅ…
ん・・・ まぁ、人は生きて死ぬよね
生きる意味ってのは、「動いて考えて、自分が生きる意味を見い出す」こと。意味は百人百様で、誰にでも当てはまるようなものはない。
なんでも全力でやればやるほど見えてくるものがある。本気にならないまま、ソコソコでいいとか言って煮え切らないままでは結局何も見えない。
つまり、心が盆栽を欲するなら「迷わず逝けよ、逝けば分かるさ」･･･ ノー盆栽、ノーライフ。
なんでも全力でやればやるほど見えてくるものがある。本気にならないまま、ソコソコでいいとか言って煮え切らないままでは結局何も見えない。
つまり、心が盆栽を欲するなら「迷わず逝けよ、逝けば分かるさ」･･･ ノー盆栽、ノーライフ。
中学生みたいな文章だな
まだやってたのか
そんなに認めてもらいたかったのかハゲ
ヅラでも被ってろｗ
そんなに認めてもらいたかったのかハゲ
ヅラでも被ってろｗ
だからオマイらオナヌーしろって
イライラする ４０過ぎてから なんだかとってもイライラする
ビバンダム君っていいよね
１日中眺めていても飽きないわ
１日中眺めていても飽きないわ
今日、先生をツーリングに誘ったら渋々ＯＫしてくれたんだが．．．
俺 ：「先生、今度一緒に行きましょうよ」
先生：「うん～良いけど、そんなに速く走れないよ」
俺 ：「大丈夫ですよ。自分、ライテクがどうのこうの言っていますけど、実際そんなに速くないですから」
先生：「いや、セッティングがまだ出ていないから、その度に止まらないといけないのよ」
俺 ：「．．．」
俺がセッティング出してやっから1週間そのバイク貸せ！！
って心の中で叫んでしまった
俺 ：「先生、今度一緒に行きましょうよ」
先生：「うん～良いけど、そんなに速く走れないよ」
俺 ：「大丈夫ですよ。自分、ライテクがどうのこうの言っていますけど、実際そんなに速くないですから」
先生：「いや、セッティングがまだ出ていないから、その度に止まらないといけないのよ」
俺 ：「．．．」
俺がセッティング出してやっから1週間そのバイク貸せ！！
って心の中で叫んでしまった
正常です
いっぱしの何者か気取りで余裕ぶっこいてる振りしてる奴が一番イライラする
わかったわかったｗ
あんまりイライラしてるとハゲか進みますよｗ
あんまりイライラしてるとハゲか進みますよｗ
すでにマルハゲ 心配はご無用である
成れの果て それは盆栽
603 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2009/07/09(木) 22:37:08 ID:JqyNkP4p
＞ID:CrsXzsw3
わかるよ・・・
貴方は理想と現実のギャップに憤りを感じ
感情を持て余しているだけなんだね・・・
自分に対し「４０過ぎのマルハゲ」なんて言えるんだから
周囲に対してもあるがままを受け入れられば楽になれるよ
・・・なんて余裕なスタンスと度量で大人を気取られても
イライラをムラムラに変えサッパリすればイイと思うヨ♪
わかるよ・・・
貴方は理想と現実のギャップに憤りを感じ
感情を持て余しているだけなんだね・・・
自分に対し「４０過ぎのマルハゲ」なんて言えるんだから
周囲に対してもあるがままを受け入れられば楽になれるよ
・・・なんて余裕なスタンスと度量で大人を気取られても
イライラをムラムラに変えサッパリすればイイと思うヨ♪
なるほど、マヌたんはイライラ→ムラムラ変換をしすぎて子沢山なんだな
606 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 01:08:36 ID:6bQPpcPb
浅倉南39歳。
粘着でこっぱち禿４９歳
車の方がいいだろ。
俺のＲ３４
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/saikosha/cabinet/06joyo/skyline-r34-400.jpg
俺のＲ３４
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/saikosha/cabinet/06joyo/skyline-r34-400.jpg
>>605
このビブ殺し！
このビブ殺し！
先生、今日はご一緒出来ますでしょうか？
やだ
たまにはいいじゃないですか
かるーく流す程度で
かるーく流す程度で
先生ってパーツについての蘊蓄を語る事の出来る只のドレスアップ好きの人だから
実際の速さやライテクを求めるのは酷ですので先生の気分を害さないように扱わなければいけません
実際の速さやライテクを求めるのは酷ですので先生の気分を害さないように扱わなければいけません
先生は気ままに走るのが好きなのでたまに雑誌の取材とかで本気を出すだけです。
本当は環境に優しいナイスガイですよ。
本当は環境に優しいナイスガイですよ。
そして究極のセッティングの探求者だが、そのセッティングが出るまでは決してバイクで走らない
人生のセッティングは合ってるのかい？
マヌ氏に謝れ
先生のバイクのセッティングは永遠に出る事は無い
永遠にだぞ
永遠にだぞ
誰が乗っても乗りやすくタイムの出るセッティングでも先生には合わない
目指すは
１８インチ、バイアス、ハイキャスター、正立オリフィスのみの操縦性。
エンジン特性もクランクマスの大きい、ピックアップの鈍い特性。
これが実に難しい・・・
１８インチ、バイアス、ハイキャスター、正立オリフィスのみの操縦性。
エンジン特性もクランクマスの大きい、ピックアップの鈍い特性。
これが実に難しい・・・
いや、それ車両的にぜんぜん盆栽してないから・・・
>>620
セッティングの前に、ポジションが先生のお気に召さない。
セッティングの前に、ポジションが先生のお気に召さない。
>>623
お腹がタンクにつかえたりシートが高すぎるもんな
お腹がタンクにつかえたりシートが高すぎるもんな
>>625
ドライカーボンやチタンボルトでグラム単位で軽量化するメタボさんだな
ドライカーボンやチタンボルトでグラム単位で軽量化するメタボさんだな
627 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 10:29:28 ID:K/+RGUAe
そんなピザな人にはハヤブサがオススメ。
通称ハヤブタ
隼のトライクは 通称:ブサイク
なんでだろ･･･
アメリカンなピザじゃないとメタボさん程度じゃ画的に似合わない気がする
アメリカンなピザじゃないとメタボさん程度じゃ画的に似合わない気がする
スキズキだけどアレほどの下品さはめったにない
好き好きなんだけどねくれぐれも
好き好きなんだけどねくれぐれも
Bキングの電人ザボーカーチックなところも
おのずと盆栽の方向性も決まってくるってもんだ
おのずと盆栽の方向性も決まってくるってもんだ
先生！ 僕のバイクのセッティングを出して頂けませんか？
ざけんな、てめぇのことはてめぇでやれ
まったく、俺のもまだだってぇのに・・・・・
まったく、俺のもまだだってぇのに・・・・・
ベストセッティングはね、個人個人で差があるものなんだよ
たとえばぼくにはベストセッティングでも君には乗りこなせないかもしれない
もし、それで君が転倒でもしたら大変だ
それにどうやってベストに近づけるかは自分で学ばないとダメだ
たとえば自分のその日の体調や気温、路面温度でもベストは変わるんだ
人に出してもらったセッティングじゃ対応できないかもしれないだろう
それじゃあ、いつまでも
飽きた
たとえばぼくにはベストセッティングでも君には乗りこなせないかもしれない
もし、それで君が転倒でもしたら大変だ
それにどうやってベストに近づけるかは自分で学ばないとダメだ
たとえば自分のその日の体調や気温、路面温度でもベストは変わるんだ
人に出してもらったセッティングじゃ対応できないかもしれないだろう
それじゃあ、いつまでも
飽きた
飽きたのかよｗｗｗｗｗ
欧米かwwww
>>633君、>>635に代わって俺が。
いいかい？君のバイブのセッティングを出すにはまず、ボアとストローク量を把握しなくては。
君の好みがショートなのかロングなのか？
手前が良いのか奥が良いのか？速くかゆっくりか？
二択にしてもかなりの選択肢が出て来るよ…？
さらに、ライディングフォームもある。
四つん這いで激しく奥までされたいの…か……
あ。出ちゃった
いいかい？君のバイブのセッティングを出すにはまず、ボアとストローク量を把握しなくては。
君の好みがショートなのかロングなのか？
手前が良いのか奥が良いのか？速くかゆっくりか？
二択にしてもかなりの選択肢が出て来るよ…？
さらに、ライディングフォームもある。
四つん這いで激しく奥までされたいの…か……
あ。出ちゃった
ベストセッティングはね、地域地域で差があるものなんだよ
たとえばここではベストセッティングでも君の地域では美味しくないかもしれない
もし、それで君が破産でもしたら大変だ
それにどうやってベストに近づけるかは自分で学ばないとダメだ
たとえばその日の湿度や気温、日照時間でもベストは変わるんだ
人に教えてもらったセッティングじゃ対応できないかもしれないだろう
それじゃあ、いつまでも
あきたこまち
たとえばここではベストセッティングでも君の地域では美味しくないかもしれない
もし、それで君が破産でもしたら大変だ
それにどうやってベストに近づけるかは自分で学ばないとダメだ
たとえばその日の湿度や気温、日照時間でもベストは変わるんだ
人に教えてもらったセッティングじゃ対応できないかもしれないだろう
それじゃあ、いつまでも
あきたこまち
峠で標高差による空気密度の変化に対応する為に
ゆっくり走ってど程度のタイミング（標高）で変わるのか確かめているんですね。
さすが先生
俺なんてとりあえずスロットルを多めに開けることしか考えていないもんなぁ
ゆっくり走ってど程度のタイミング（標高）で変わるのか確かめているんですね。
さすが先生
俺なんてとりあえずスロットルを多めに開けることしか考えていないもんなぁ
>>639
トーホグかwww
トーホグかwww
先生！ 僕のバイクのセッティングが出たので試乗して頂けますか？
このセッティングで筑波でやっと１分２秒台が出ました
いや、先生に比べるとまだまだですがインプレお願いします
このセッティングで筑波でやっと１分２秒台が出ました
いや、先生に比べるとまだまだですがインプレお願いします
>>642
なかなか頑張ってるね。
次のステップとしては、
1.前後オーリンズでセッティングの幅を広げる
2.カーボン外装やホイール交換等による軽量化
3.最適なタイヤのチョイス
4.ブレーキまわりのバランス改善
5.ECUのセッティング変更
6.ライディングフォームの改善
かな。
なかなか頑張ってるね。
次のステップとしては、
1.前後オーリンズでセッティングの幅を広げる
2.カーボン外装やホイール交換等による軽量化
3.最適なタイヤのチョイス
4.ブレーキまわりのバランス改善
5.ECUのセッティング変更
6.ライディングフォームの改善
かな。
乗らずして導く、さすが先生w
暑いしタイヤはいつでも温まりますね。
先生。
峠に走り行きましょう。
先生。
峠に走り行きましょう。
なかなか頑張ってるね、ってかwww
>>648
先生、真ん中しか使ってないじゃないですか。
左右が1/3づつ余ってるじゃないですか。
タイヤがタレてきたんじゃなくて先生がヘタレなんじゃ(ry
一緒にナップス行きますから外したタイヤくだしあ＞＜
先生、真ん中しか使ってないじゃないですか。
左右が1/3づつ余ってるじゃないですか。
タイヤがタレてきたんじゃなくて先生がヘタレなんじゃ(ry
一緒にナップス行きますから外したタイヤくだしあ＞＜
>>649
帰れ
帰れ
>>649
ごめん、先日知り合いに誘われてドラッグやりに仙台まで行ってたんだわ。
急な話でストックのタイヤだったからグリップせずに困ったよ。
圧だけは落としたけど、バーンナウトの最中ヒヤヒヤものだったな。
ごめん、先日知り合いに誘われてドラッグやりに仙台まで行ってたんだわ。
急な話でストックのタイヤだったからグリップせずに困ったよ。
圧だけは落としたけど、バーンナウトの最中ヒヤヒヤものだったな。
ドラッグやりに仙台まで・・先生 通報しますた
通報って・・・ ハイランドだろ？ｗ
仙台ハイランドなｗｗ
仙台ハイランドなｗｗ
さすが先生！ 直線番長ですね
656 ：７７４ＲＲ：2009/07/15(水) 14:44:57 ID:nsWveQaR
タイヤくらいやりなよ先生
ほら泣いてるじゃないか・・
気前のいい先生らしくないじゃない
ほら泣いてるじゃないか・・
気前のいい先生らしくないじゃない
>>657
あげてもいいけど床の間に飾るしかないぞ？
スリップサインは勿論、ツルッツルのタイヤだったけどサーキットだからまだ走れたんだよ。
もし公道で走ったら転倒必至。
そんなものあげてマシンや体を壊しちゃ申し訳ないからね。
あげてもいいけど床の間に飾るしかないぞ？
スリップサインは勿論、ツルッツルのタイヤだったけどサーキットだからまだ走れたんだよ。
もし公道で走ったら転倒必至。
そんなものあげてマシンや体を壊しちゃ申し訳ないからね。
いや先生、ビバンダム君思いっきり元気なの見てますから ボク
>>659
？
？
アマルフィー･･･
アマデウス・・
カタルシス・・・
アマルとはギリシャ語で「希望」を意味します
アナルは英語で肛(ry
オクラは英語でもオクラっていうんだぜｗ
オクラポビッチのエキゾーストノート。
アマランサス
いい流れだ
アマルケジーニ
マネッティ・アマレリ
673 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 23:00:37 ID:43sS0LI3
タイヤに残る希望の輪
674 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 23:07:51 ID:eXXfdEwt
黙れアマルフォイ！
一点の曇りも無い
澄んだバンクセンサー
澄んだバンクセンサー
「アマリング」 それは先生を苦しめる唯一にして無二の物
677 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 01:27:30 ID:S3CMCLMW
様々な路面を相手にビバンダムは先生を守り、立ったまま交換された
いわゆる「ビバンダムの立往生」である。
いわゆる「ビバンダムの立往生」である。
あまりに神々しい。
文字が滲んで見えなくなってきたよ…。
文字が滲んで見えなくなってきたよ…。
盆栽は初恋に似ている
夢想に際限はなく
そして大低報われない
夢想に際限はなく
そして大低報われない
このワンオフのカーボンカウルは人類には何の役にも立たないが
オレにとっては大きな一歩である
オレにとっては大きな一歩である
681 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 13:22:42 ID:S3CMCLMW
美しく
晩景に映え
舵手に従い
無為自然にたたずむ
美 晩 舵 無
>>682
全然わかってないな
全然わかってないな
盆栽は悪女にも似ている
いくら金をかけてやってもけっして従順な女にはならない
そればかりかモットモットと有り金全部せがんでくる
いくら金をかけてやってもけっして従順な女にはならない
そればかりかモットモットと有り金全部せがんでくる
デカールは青かった ｂｙガガーリンズ
わたしはカタメ
サスセッティングについてｂｙテレスコワ少佐
サスセッティングについてｂｙテレスコワ少佐
ID:YJdMH1k3だけつまんないね
安心しろ もうネタ切れだ
盆栽は初恋～は好きだぜ
最近、盆栽する金の半分で良いからライディングギアにもっと金掛けてやってれば、
もっと素敵なバイクライフだったんじゃないかと思えるようになってきた。
幾ら何でも年中ジーパンにスニーカーはねーよな。
もっと素敵なバイクライフだったんじゃないかと思えるようになってきた。
幾ら何でも年中ジーパンにスニーカーはねーよな。
マジ質問なんですけど、先生方はどうせ余らせるんなら
いっそヴィンテージものを愛でようって発想はしないのですか？
例えばヴィンセント、シューペリア・・・は無理としても
BSAとかノートンとかドカ750ssとか
このあたりならばアマリングでも全然当たり前って感じがするんですが・・
パーツは全部ワンオフで発注ってことでどうでしょう
これぞ盆栽道の極みって感じがするんですが・・・
いっそヴィンテージものを愛でようって発想はしないのですか？
例えばヴィンセント、シューペリア・・・は無理としても
BSAとかノートンとかドカ750ssとか
このあたりならばアマリングでも全然当たり前って感じがするんですが・・
パーツは全部ワンオフで発注ってことでどうでしょう
これぞ盆栽道の極みって感じがするんですが・・・
サーキットも走る、アマリングではない。
ただし、タイムにはそこまで拘ってない。
効果を実感できないようなパーツすらも奢るのが好き。
その効果を語るのはもっと好き。
こんな俺でも盆栽道には入れますか？
ただし、タイムにはそこまで拘ってない。
効果を実感できないようなパーツすらも奢るのが好き。
その効果を語るのはもっと好き。
こんな俺でも盆栽道には入れますか？
そりゃ、ただのバイクオタじゃん。
>>690
バイクに乗るからには“それなり”の服装があるよね。
半袖にグローブ無しなんて見てるこっちがヒヤヒヤするよ(笑)
ジーンズ＆スニーカーはネイキッドやアメリカンにはいいのかもしれないけど、
SSにはやっぱりSSに適した服装をしたいよね。他とはスピードレンジが違うからさ。
ちなみに僕の(ry
バイクに乗るからには“それなり”の服装があるよね。
半袖にグローブ無しなんて見てるこっちがヒヤヒヤするよ(笑)
ジーンズ＆スニーカーはネイキッドやアメリカンにはいいのかもしれないけど、
SSにはやっぱりSSに適した服装をしたいよね。他とはスピードレンジが違うからさ。
ちなみに僕の(ry
また飽きたのかｗｗｗ
夏はアロハだろ
そもそも乗るものぢゃねえだろ
トランポで運んで駐車場に展示して側でウンチクを小一時間
つなぎもトランポに吊るしとけばおｋ
トランポで運んで駐車場に展示して側でウンチクを小一時間
つなぎもトランポに吊るしとけばおｋ
ＳＳであって、SSでないのですね。
やっと気づきましたよ。
やっと気づきましたよ。
保安部品ついてる車両をトランポで運ぶのか？
保安部品ついてないなら、なんで駐車場に運ぶんだ？
こまけぇことはいいんだよ？
保安部品ついてないなら、なんで駐車場に運ぶんだ？
こまけぇことはいいんだよ？
>>698
すげぇｗ
すげぇｗ
>>698
そんなのが某スカイライン休憩所にネタでなくリアルでいるから･･･
そんなのが某スカイライン休憩所にネタでなくリアルでいるから･･･
>>698
貴様に7/17の先生大賞をやろう
貴様に7/17の先生大賞をやろう
>>698
家に帰ったら床の間に直行なんですね。わかります。
家に帰ったら床の間に直行なんですね。わかります。
でも最近はバイク乗りじゃなくて一般ピーポーしか釣れないんじゃね？
ナンシーとイクラちゃん相手にするのって先生的にどうなの？？
ナンシーとイクラちゃん相手にするのって先生的にどうなの？？
タープ立てて絵とか売ってそうだなｗ
能力のない人が最高の道具を追求する これが何より滑稽ですね 先生
ホイール自慢がウザいのであだ名をノロケジーニにしてやった
709 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2009/07/18(土) 21:45:38 ID:ry5xfQiy
>>707みたいなネット弁慶な否定派が何より滑稽なのヨ
腕で勝負ってんならミニバイクでもやって
リザルト晒してから偉そうにしてほしいナ
ま、ネタとしても弱い１行レスしか出来ない輩に
過度な期待は厳禁なのかもしれんがナ・・・
腕で勝負ってんならミニバイクでもやって
リザルト晒してから偉そうにしてほしいナ
ま、ネタとしても弱い１行レスしか出来ない輩に
過度な期待は厳禁なのかもしれんがナ・・・
ブレンボ、オーリンズ、マルケの三種の神器で武装して自慢してるとこに
1098RやS、1198なんかのドカ軍団が現れて気まずい空気が漂ったらどう対応したらいいでしょう？
1098RやS、1198なんかのドカ軍団が現れて気まずい空気が漂ったらどう対応したらいいでしょう？
みんなの考える、盆栽で一番効果を感じられたパーツ、チューンってなに？
俺は初めてマグ鍛入れた時は感動したな。
俺は初めてマグ鍛入れた時は感動したな。
そんなのが最初から付いてるバイクなんか意味無いから気まずくならないよ
大枚はたいて買って装着して一切使わない事が勝負だろ
大枚はたいて買って装着して一切使わない事が勝負だろ
先生って滑稽を目指してるんじゃなかったの？
盆栽盆栽ってバカにしてんのか？おそ乗りするぞコラ！
ごめんなさい清水さん。
720 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 09:52:02 ID:LDeL74r9
だろうな、チェーンのメンテをサボるとは
盆栽道を1からやり直せ！といわざるを得ないな。
盆栽道を1からやり直せ！といわざるを得ないな。
>>707
motoGPやWSBで使われている（いた）、最高のパーツを装着して、
体感したい願望は、誰にもあるではないだろうか？
オーリンズのレースフォークやモノブロックを無料でもらえるなら、
誰でもつけるでしょ？
それなら逆に、付けたくて金を出すやつがいても不思議でないとわかるな。
腕が同等なら、マシンで差がつくわけで、速いライダーは腕とは別に
必ず速いマシンを準備できている。
マシン＋ライダーの技量なんだよね。
F1などは、速さにマシンの占める割合が、9割ちかい聞くな。
これは、しのぎを削ったライダーなら、パーツ（マシン）の重要性は
誰でも知ってるよ。
腕だけでは、どうにもならない世界があるのは事実だよ。
そう言ったモータースポーツの本質を知らず、ライダーの能力のみに
注視している君は、残念ながら無知で視野が狭いとしか言いようが無いな。
僕も、若いときはそうだったから、色々経験すればわかるようになるよ。
そして、公道で無理をしなくなる。
>>710
Rは滅多に見ないね。 あれは400万超えるから別格だけど
他は、国産に毛が生えた程度。
R1がEUやオーストラリアで180万近い事をしれば、国産も十分高級車なんだよ。
あとドゥカは、あまり最近のマシンには興味なく、916系にコルサ部品てんこもりの方がひかれるなぁ。
やっぱり916系、最終完成形の998RかSがベストしょ？と言って置けばOK。
ドゥカ糊は、916系の話に未だ弱いｗ
パンタとかベベルとか口にすると、変態ドゥカティスタがよって来るので、絶対口にするなよ。
それと、チェーンは重要だよ。 あとタイヤ。地面との唯一の接点だからね。
motoGPやWSBで使われている（いた）、最高のパーツを装着して、
体感したい願望は、誰にもあるではないだろうか？
オーリンズのレースフォークやモノブロックを無料でもらえるなら、
誰でもつけるでしょ？
それなら逆に、付けたくて金を出すやつがいても不思議でないとわかるな。
腕が同等なら、マシンで差がつくわけで、速いライダーは腕とは別に
必ず速いマシンを準備できている。
マシン＋ライダーの技量なんだよね。
F1などは、速さにマシンの占める割合が、9割ちかい聞くな。
これは、しのぎを削ったライダーなら、パーツ（マシン）の重要性は
誰でも知ってるよ。
腕だけでは、どうにもならない世界があるのは事実だよ。
そう言ったモータースポーツの本質を知らず、ライダーの能力のみに
注視している君は、残念ながら無知で視野が狭いとしか言いようが無いな。
僕も、若いときはそうだったから、色々経験すればわかるようになるよ。
そして、公道で無理をしなくなる。
>>710
Rは滅多に見ないね。 あれは400万超えるから別格だけど
他は、国産に毛が生えた程度。
R1がEUやオーストラリアで180万近い事をしれば、国産も十分高級車なんだよ。
あとドゥカは、あまり最近のマシンには興味なく、916系にコルサ部品てんこもりの方がひかれるなぁ。
やっぱり916系、最終完成形の998RかSがベストしょ？と言って置けばOK。
ドゥカ糊は、916系の話に未だ弱いｗ
パンタとかベベルとか口にすると、変態ドゥカティスタがよって来るので、絶対口にするなよ。
それと、チェーンは重要だよ。 あとタイヤ。地面との唯一の接点だからね。
パンタ、ベベルを口にしましたねあなた
能力プラスマシンの重要性は全く同感だが、
金かけて最高のマシンに仕上げた結果
こけるのが怖くてマシンの性能を発揮させられないでいる、という
最高に滑稽な自己矛盾が先生の真骨頂だと言うのが理解できていない
実物大プラモデルを作って喜んでる子供と一緒
しかしそんな自分を突き放してそんな滑稽さをある意味余裕を持って楽しむ
と言うのが盆栽の大家たる所以である
わしはドカのりだけど、ココで珍重されるパーツは大抵純正品であり、
弄る余地がないというのが正直なところである
レース遊びも一通りはやったけれど、最近は飽きてバイクも替えて
ロングツーリングを専らやっている
北海道から九州までとりあえず走ってみたけれど、
プラモデル作ってるよりは自分も楽しいし、
マシンもマシンとしてこれだけ走れば本望であろうと思う
最近になってベベルを一台手に入れて、純正ストック状態にいかに戻せるかを
試そうと思っている
能力プラスマシンの重要性は全く同感だが、
金かけて最高のマシンに仕上げた結果
こけるのが怖くてマシンの性能を発揮させられないでいる、という
最高に滑稽な自己矛盾が先生の真骨頂だと言うのが理解できていない
実物大プラモデルを作って喜んでる子供と一緒
しかしそんな自分を突き放してそんな滑稽さをある意味余裕を持って楽しむ
と言うのが盆栽の大家たる所以である
わしはドカのりだけど、ココで珍重されるパーツは大抵純正品であり、
弄る余地がないというのが正直なところである
レース遊びも一通りはやったけれど、最近は飽きてバイクも替えて
ロングツーリングを専らやっている
北海道から九州までとりあえず走ってみたけれど、
プラモデル作ってるよりは自分も楽しいし、
マシンもマシンとしてこれだけ走れば本望であろうと思う
最近になってベベルを一台手に入れて、純正ストック状態にいかに戻せるかを
試そうと思っている
もうひとつ、先生たるものどんなに煽られても顔を赤くして怒ってはいけない
クックックとニヒルに笑いながら子供たちをいつも諭してくれるのが先生さ
クックックとニヒルに笑いながら子供たちをいつも諭してくれるのが先生さ
>>724はとんでもないものを盗んでいきました。あなたの時間です。
>>725
公道なら、ビビッテいるくらいでちょうど良いと思うけどね。
それでも、法定速度＋αはすぐ出てしまうわけだし。
タイヤは、端がたまに設置する程度に抑えるのが公道での理想と思っている。
無駄に寝かさないことが重要。
それと、レストアも方向性は異なるけど、盆栽と同じような行為だと思いますね。
例えば、ドゥカなら1098RSに近づける為に、1098Rを買ってキットを組む。
1098RSを作るために、ベースを買う。
そして（ここ重要）、この行為はおっしゃるとおり、実物大プラモデルを作る行為と同じである。
両者の違いは、オーナーに対して速さを強要されるかどうか？の周囲の目だろうね。
ツーリングも楽しいから否定はしませんよ。
この時期の北海道は最高だろうね。
そんな訳で、こちら側にようこそｗ
公道なら、ビビッテいるくらいでちょうど良いと思うけどね。
それでも、法定速度＋αはすぐ出てしまうわけだし。
タイヤは、端がたまに設置する程度に抑えるのが公道での理想と思っている。
無駄に寝かさないことが重要。
それと、レストアも方向性は異なるけど、盆栽と同じような行為だと思いますね。
例えば、ドゥカなら1098RSに近づける為に、1098Rを買ってキットを組む。
1098RSを作るために、ベースを買う。
そして（ここ重要）、この行為はおっしゃるとおり、実物大プラモデルを作る行為と同じである。
両者の違いは、オーナーに対して速さを強要されるかどうか？の周囲の目だろうね。
ツーリングも楽しいから否定はしませんよ。
この時期の北海道は最高だろうね。
そんな訳で、こちら側にようこそｗ
残念だが・・・あんたにようこそと言われる謂れはなさそうだ
最高の性能をこだわりを持って追求するものがそれに囚われるあまり、
その性能を発揮できない こんな自家中毒の世界に足を踏み入れる気はないよ
サーキットでもマシンの限界を追求出来ないからこそつらいわけでね
能力 と言ったのはマシンの性能を限界まで引き出し、操る能力はもちろんだけど
経済力とか人間力とか全部ひっくるめての話だよ
サーキットでも、こかしても別のマシンがあるとかパーツはいくらでもあるというような
ワークスみたいな状態を作れないと本当の限界には挑めないわけでね・・
こだわり、とらわれ、先生と呼ばれるようなことになってしまうと
心の自由ってヤツを失ってしまう
実社会では存分に不自由を味わうわけで、趣味の世界くらいは自由でありたいものだね
バイクに乗る時は、ほらあの歌、そうイージューライダーみたいな気分でいたいものだと思うね
最高の性能をこだわりを持って追求するものがそれに囚われるあまり、
その性能を発揮できない こんな自家中毒の世界に足を踏み入れる気はないよ
サーキットでもマシンの限界を追求出来ないからこそつらいわけでね
能力 と言ったのはマシンの性能を限界まで引き出し、操る能力はもちろんだけど
経済力とか人間力とか全部ひっくるめての話だよ
サーキットでも、こかしても別のマシンがあるとかパーツはいくらでもあるというような
ワークスみたいな状態を作れないと本当の限界には挑めないわけでね・・
こだわり、とらわれ、先生と呼ばれるようなことになってしまうと
心の自由ってヤツを失ってしまう
実社会では存分に不自由を味わうわけで、趣味の世界くらいは自由でありたいものだね
バイクに乗る時は、ほらあの歌、そうイージューライダーみたいな気分でいたいものだと思うね
走る眺めるイジる
それらの仕様をそれそれ用意したらいいんですね
それらの仕様をそれそれ用意したらいいんですね
イージューライダー！ktkr
第一話 謂れはイージューライダー！
>>729
お腹いたいｗ
お腹いたいｗ
良い流れだ
もっとやれ
もっとやれ
第二話 心の自由ゲットン
デザイン的には最近のドカは終わってるよな。
1098とかSFは見るも無残なデザインだ。
1098とかSFは見るも無残なデザインだ。
俺、ツーリングスポットに行ったらﾆﾔ(・∀・)ﾆﾔしながら先生のバイクのタイヤを視姦するんだ
趣向性が高くて知識が無い人が多い古いバイクなんて、振り向く人少ないだろ。
おまいら数百万のハーレー居てもパッと見るだけだろ？
「自分」は相手が居て初めて認識できるんだぜ。
おまいら数百万のハーレー居てもパッと見るだけだろ？
「自分」は相手が居て初めて認識できるんだぜ。
むしろハーレーをメッキパーツ満載で盆栽した方が一般人やオネーちゃん受けはいいんじゃない？
ＳＳを盆栽したところで一部のマニアにしか受けない訳だし
どうせアマリングになるんだったらいっその事
ハーレーに240とか300のタイヤを履かせた方がいいんじゃない？
高性能パーツで盆栽した高性能バイクに乗って公道じゃ無茶しないとか言うより
盆栽ハーレーで同じセリフを言った方が腕の無さがバレなくていいだろうしね
セッティングが出てないとか使用済みバンクセンサーやドロドロの中古プロダクションタイヤを履かせて
虚勢を張ってるのを見るともう憐れみさえ感じるね
そんなことをしたって後ろについて走れば飛ばしてなくても上手いか下手かは分かるしね
上手い奴はゆっくり走ってても寝かす時の体の動きがスムーズだもんな
先生は見てて危なっかしいオーラが出てるからね
ＳＳで剥がれやすいメッキよりハーレーで剥がれ無いメッキの方が健全じゃないですか？先生
ＳＳを盆栽したところで一部のマニアにしか受けない訳だし
どうせアマリングになるんだったらいっその事
ハーレーに240とか300のタイヤを履かせた方がいいんじゃない？
高性能パーツで盆栽した高性能バイクに乗って公道じゃ無茶しないとか言うより
盆栽ハーレーで同じセリフを言った方が腕の無さがバレなくていいだろうしね
セッティングが出てないとか使用済みバンクセンサーやドロドロの中古プロダクションタイヤを履かせて
虚勢を張ってるのを見るともう憐れみさえ感じるね
そんなことをしたって後ろについて走れば飛ばしてなくても上手いか下手かは分かるしね
上手い奴はゆっくり走ってても寝かす時の体の動きがスムーズだもんな
先生は見てて危なっかしいオーラが出てるからね
ＳＳで剥がれやすいメッキよりハーレーで剥がれ無いメッキの方が健全じゃないですか？先生
いやそういう奴もいっぱいいるだろ。
このスレには来ないだけで。
このスレには来ないだけで。
742 ：ほた ◆HOTA.me/V2 ：2009/07/20(月) 08:16:38 ID:OoOjL/O2
>>740
ハレのメッキ満載は、SSやメガスポのバイナルみたいなもんで、盆栽というより単なるドレスアップだと思う
ハレ盆栽だと、エンジンは腰上は基本的に別物になるし、ケースも強度不足になり丸ごと社外だったりする
SSやメガスポ盆栽とハレ盆栽の最大の違いは、フレームに大幅な加工をしたり、フレームを新造する点だと思う
レアメタルや炭素繊維の含有率が非常に低いのも違いか…
あと、ハレでも走れば上手い下手はSSとかと同じくらい一目瞭然
走り出す前に
『グースネックやりすぎちゃって、フロントの挙動がハンパねー』
『フォーク伸ばし杉たらおそろしく曲がらなくて大変だよ』
『ベッタリ落したら交差点はもちろん、踏切等の段差やうねりも気を遣わないといけないね、'`,､('∀`) '`,､』
とかの前フリが必要なのはSSやメガスポの盆栽と同じだよ （´･∀･`）
ハレのメッキ満載は、SSやメガスポのバイナルみたいなもんで、盆栽というより単なるドレスアップだと思う
ハレ盆栽だと、エンジンは腰上は基本的に別物になるし、ケースも強度不足になり丸ごと社外だったりする
SSやメガスポ盆栽とハレ盆栽の最大の違いは、フレームに大幅な加工をしたり、フレームを新造する点だと思う
レアメタルや炭素繊維の含有率が非常に低いのも違いか…
あと、ハレでも走れば上手い下手はSSとかと同じくらい一目瞭然
走り出す前に
『グースネックやりすぎちゃって、フロントの挙動がハンパねー』
『フォーク伸ばし杉たらおそろしく曲がらなくて大変だよ』
『ベッタリ落したら交差点はもちろん、踏切等の段差やうねりも気を遣わないといけないね、'`,､('∀`) '`,､』
とかの前フリが必要なのはSSやメガスポの盆栽と同じだよ （´･∀･`）
そこでやっぱり往年のレーサー登場ですよ
ＢＳＡとかアグスタとかベベルＳＳとか
ココの先生方は何故か国産ＳＳにこだわってる人が多いのね
アニメチック、プラスティッキー、ボーイッシュなものって
どうしても底が浅く、おもちゃっぽくしか見えないんだけどな
ＢＳＡとかアグスタとかベベルＳＳとか
ココの先生方は何故か国産ＳＳにこだわってる人が多いのね
アニメチック、プラスティッキー、ボーイッシュなものって
どうしても底が浅く、おもちゃっぽくしか見えないんだけどな
と、ただの主観にすぎないことに気づかないまま彼の人生は終わったのだった
747 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2009/07/20(月) 12:03:23 ID:CES0HvuE
ククク・・・
ほど良い流れが続いてるのヨ・・・
国産ＳＳだろうがドゥカやハレーだろうが
己の情念を発露させうるマシンに注ぎ込む
好 き な ヤ ツ で 逝 く ん だ ヨ
他人のマシンを「下手なら乗り換えれば」なんて
「バイクは危険」とかのレッテル貼りと同レベル
バイクなんざ自己満足ってのは当たり前杉・・・
だがな、本物の盆栽ってのは
人を惹き付けるモノなのヨ・・・
ほど良い流れが続いてるのヨ・・・
国産ＳＳだろうがドゥカやハレーだろうが
己の情念を発露させうるマシンに注ぎ込む
好 き な ヤ ツ で 逝 く ん だ ヨ
他人のマシンを「下手なら乗り換えれば」なんて
「バイクは危険」とかのレッテル貼りと同レベル
バイクなんざ自己満足ってのは当たり前杉・・・
だがな、本物の盆栽ってのは
人を惹き付けるモノなのヨ・・・
例えて言うなら女子のムチムチふともものようなものだ。
そうだな？ウラガン。
そうだな？ウラガン。
マヌケ氏は大人だよな
どんな盆栽見ても一応褒めるさリアルならば
こっちも大人だからね
しかし半分はあきれ、半分はうんざりしてる
分かる人にはわかるって本人は思ってるんだろうが
実際分かるのは本人だけだったりする
頼むからそのセンスはどうにかしてくれよ
バイクも人間も
こっちも大人だからね
しかし半分はあきれ、半分はうんざりしてる
分かる人にはわかるって本人は思ってるんだろうが
実際分かるのは本人だけだったりする
頼むからそのセンスはどうにかしてくれよ
バイクも人間も
751 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2009/07/20(月) 13:29:21 ID:CES0HvuE
確かに、批判するのは簡単ですからね。
認めない！と否定すればそれまでですからなｗ
是非、ご教授頂きたいですね
その抜群のセンスとやらを
ID:/+upzi9S氏 よろしくお願いします。
認めない！と否定すればそれまでですからなｗ
是非、ご教授頂きたいですね
その抜群のセンスとやらを
ID:/+upzi9S氏 よろしくお願いします。
このスレで前にも書いたような気がするけれどオレには盆栽の趣味はない
ストック状態が最も過不足なくバランスがとれ、デザイン的にも破綻がないと思っているからね
オレのバイクはツーリング用のトリプルパニアのＳＴと
最近手に入れたロケットカウルのベベル９００ＳＳ
以前に乗ってたのはパンタのＦ１と９１６だ
全部フルノーマルだから実車見たければググってくれればいいさ
これ以上言うとお里が知れるからやめとくが
ブログで痛々しい愛車さらして先生と呼ばれるような悪趣味だけはホントカンベンだ
ストック状態が最も過不足なくバランスがとれ、デザイン的にも破綻がないと思っているからね
オレのバイクはツーリング用のトリプルパニアのＳＴと
最近手に入れたロケットカウルのベベル９００ＳＳ
以前に乗ってたのはパンタのＦ１と９１６だ
全部フルノーマルだから実車見たければググってくれればいいさ
これ以上言うとお里が知れるからやめとくが
ブログで痛々しい愛車さらして先生と呼ばれるような悪趣味だけはホントカンベンだ
ガンダムは初代、仮面ライダーは昭和しか認めないって言ってるおっさんと同じ臭いがする
つまり、大人のセンスなんてその程度だ
つまり、大人のセンスなんてその程度だ
>>753
心の自由が欲しいイージューライダーさんですか？
心の自由が欲しいイージューライダーさんですか？
ノーマル最高といっておきながら
このスレに来ていかにもてきなこといっちゃう男の人って・・・・・・・
カッコイイデスm9( ﾟдﾟ)っ
このスレに来ていかにもてきなこといっちゃう男の人って・・・・・・・
カッコイイデスm9( ﾟдﾟ)っ
757 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 14:55:26 ID:HiMtNms/
披露した薀蓄で疲労さすつもりだなｗ
>>753
あんたのは全部旧車のストック状態に盆栽的価値が出てきてるから弄るに弄れなくなってるだけだろ。
あんたのは全部旧車のストック状態に盆栽的価値が出てきてるから弄るに弄れなくなってるだけだろ。
>このスレで前にも書いたような気がするけれどオレには盆栽の趣味はない
だったら来なきゃいいのにｗ
じゅうぶんに先生の素質あるよな。そのM気質。
だったら来なきゃいいのにｗ
じゅうぶんに先生の素質あるよな。そのM気質。
因に服を着たりするとデザイン的に破綻するので、いつも全裸ふるノーマルだ。
ほらあの歌、そうイージューライダーみたいな気分でいたいものだと思うね
ほらあの歌、そうイージューライダーみたいな気分でいたいものだと思うね
761 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2009/07/20(月) 15:35:43 ID:CES0HvuE
>>753
とりあえず好みの返答はどっち？
①オマエガナー（内容的に痛々しい先生そのものｗ）
②スレチガイ （>>1も読めない悪趣味なアンチｗ）
それにしても純正マンセーのドゥカ乗りで
しかも無自覚でそのレス内容とは・・・
どうみても先生です、本当にあｒ（ｒｙ
とりあえず好みの返答はどっち？
①オマエガナー（内容的に痛々しい先生そのものｗ）
②スレチガイ （>>1も読めない悪趣味なアンチｗ）
それにしても純正マンセーのドゥカ乗りで
しかも無自覚でそのレス内容とは・・・
どうみても先生です、本当にあｒ（ｒｙ
Z1、2なんかがオリジナルを保ってると価値が上がる。
必死でオリジナルパーツをかき集めてレストア。
これも立派な盆栽だよな？
必死でオリジナルパーツをかき集めてレストア。
これも立派な盆栽だよな？
流石にそれは盆栽趣味って感じより骨董収集じゃね？
>>762
盆栽はあれやこれやと手を加えて、自分が最高と思う姿に変えていくものだからなあ。
古い名のある盆栽の状態を保つって面もあるけど、そもそもが盆栽だし。
昔の自然のままの状態を保つってのは樹木医や自然保護員とかのほうが合ってる気がする。
盆栽はあれやこれやと手を加えて、自分が最高と思う姿に変えていくものだからなあ。
古い名のある盆栽の状態を保つって面もあるけど、そもそもが盆栽だし。
昔の自然のままの状態を保つってのは樹木医や自然保護員とかのほうが合ってる気がする。
んー
銭金の価値とか何とかよりもバイクの性能そのままに走らせるのが楽しいし
それこそそのバイクが作られた本来の目的であり意味ってことじゃないのかな
ドカなんかは作った人の顔が見えるって言うか、その人の情熱や情念みたいなのが
バイクから感じられてなんか自分みたいなモノが変な手を加えちゃいけないんじゃないかって
思えてくるんだ オレの場合はね
国産バイクの場合は組織の都合は垣間見えても情熱を持って作りたかった
個人の顔が見えにくいと言うことはあるかもしれない
宗一郎さんなんかの時代なら全然話は違うんだけれども
銭金の価値とか何とかよりもバイクの性能そのままに走らせるのが楽しいし
それこそそのバイクが作られた本来の目的であり意味ってことじゃないのかな
ドカなんかは作った人の顔が見えるって言うか、その人の情熱や情念みたいなのが
バイクから感じられてなんか自分みたいなモノが変な手を加えちゃいけないんじゃないかって
思えてくるんだ オレの場合はね
国産バイクの場合は組織の都合は垣間見えても情熱を持って作りたかった
個人の顔が見えにくいと言うことはあるかもしれない
宗一郎さんなんかの時代なら全然話は違うんだけれども
流石のトークですね先生♪
このスレで、始めて本物を見た気がする
充分先生じゃないですかｗｗｗ
もう好きなだけ語ってくれよｗ
>>765
なんだよ、先生って呼ばれたいんじゃないかとw
＞ブログで痛々しい愛車さらして先生と呼ばれるような悪趣味だけはホントカンベンだ
こんな事言っても先生臭がプンプンするぜ。
貴方はノーマル盆栽史上主義先生と呼ばせてもらおう。
なんだよ、先生って呼ばれたいんじゃないかとw
＞ブログで痛々しい愛車さらして先生と呼ばれるような悪趣味だけはホントカンベンだ
こんな事言っても先生臭がプンプンするぜ。
貴方はノーマル盆栽史上主義先生と呼ばせてもらおう。
>>765
近年のＳＳなんかは特に、色んな規制で牙抜かれた上に枷をはめられまくってるから、
むしろ弄ってやらないと設計者の理想の姿にならないと思うんだ。
サスなんか特に、ノーマルは耐久性と信頼性とコストの関係で、
どうしても妥協した物になっちゃうしね。
ノーマルのバランスは確かにいいけど、あくまでそれは公道を
法廷速度内で走る+α程度のレベルでの話しだと思うよ。
レースベース車として作られたＳＳ本来の自然な姿って、
もっと上のレベルの話じゃないかな？
近年のＳＳなんかは特に、色んな規制で牙抜かれた上に枷をはめられまくってるから、
むしろ弄ってやらないと設計者の理想の姿にならないと思うんだ。
サスなんか特に、ノーマルは耐久性と信頼性とコストの関係で、
どうしても妥協した物になっちゃうしね。
ノーマルのバランスは確かにいいけど、あくまでそれは公道を
法廷速度内で走る+α程度のレベルでの話しだと思うよ。
レースベース車として作られたＳＳ本来の自然な姿って、
もっと上のレベルの話じゃないかな？
デスモセディチって知ってるかい？
サーキットで乗せてもらったことがあるんだけどとてもじゃないが操れなかったぜ
オレの技量がどうなんだって話にもなるが、あれの性能を引き出すのは
やはりストーナークラスの能力がないとダメなんだ
普通のＳＳでもストック状態の性能を全部引き出したと思えたことはあるかい？
本気の『レースベース車の本来の自然な姿』を味わう能力を持った人って世界でも一握り
しか居なくて、そういう人たちはmotoＧＰやＳＢＫで既に名の通った人になってる
サーキットで乗せてもらったことがあるんだけどとてもじゃないが操れなかったぜ
オレの技量がどうなんだって話にもなるが、あれの性能を引き出すのは
やはりストーナークラスの能力がないとダメなんだ
普通のＳＳでもストック状態の性能を全部引き出したと思えたことはあるかい？
本気の『レースベース車の本来の自然な姿』を味わう能力を持った人って世界でも一握り
しか居なくて、そういう人たちはmotoＧＰやＳＢＫで既に名の通った人になってる
よく『性能を使い切れない！』って言うヤツいるけど俺は声を大にして言いたい。
素人でもある一瞬は 使い切ってる！ んだよ。
結局何をもって『使い切る！』っと表現するか？ってこと。
例えばエンジンパワー！
単純にストッパーまであててレッドゾーンまで回せば、、、使ってるでしょ？
サスは？スライドを起こす寸前が１００％だとしたらサーキット１週走れば
１回や２回はズリズリしてるでしょ？
要するにその一瞬はマシン性能をフルに使ってんのよ。
結局『使い切る！』って表現は時間単位で語るべきなんだよね。
上手い人はこの一瞬が増えるわけさ。
素人でもある一瞬は 使い切ってる！ んだよ。
結局何をもって『使い切る！』っと表現するか？ってこと。
例えばエンジンパワー！
単純にストッパーまであててレッドゾーンまで回せば、、、使ってるでしょ？
サスは？スライドを起こす寸前が１００％だとしたらサーキット１週走れば
１回や２回はズリズリしてるでしょ？
要するにその一瞬はマシン性能をフルに使ってんのよ。
結局『使い切る！』って表現は時間単位で語るべきなんだよね。
上手い人はこの一瞬が増えるわけさ。
そりゃ昔のハイパワーバイクなんてのはいつ吹っ飛ぶかわからないような危険性を
「扱いきれない」と称したモノで、初心者にはとてもお勧めできないバイクだったわけ。
今のバイクなんかはすごく調教されていてハイパワーながらも低速で扱いやすく、
ただフルパワー状態にし続けることができないのが「扱いきれない」と言われてるだけ。
そういう扱いきれないというのは良い意味で懐が深いといえるんじゃないか？
自分の技量の上達にマシンも受け止めてくれると言ったような楽しさがある。
分回す楽しみというのは限界まで扱った感が高いが、それ以上上は望めないので
技量が上がると不満が出てくるのは目に見えてる。
と言う夢を見た。
「扱いきれない」と称したモノで、初心者にはとてもお勧めできないバイクだったわけ。
今のバイクなんかはすごく調教されていてハイパワーながらも低速で扱いやすく、
ただフルパワー状態にし続けることができないのが「扱いきれない」と言われてるだけ。
そういう扱いきれないというのは良い意味で懐が深いといえるんじゃないか？
自分の技量の上達にマシンも受け止めてくれると言ったような楽しさがある。
分回す楽しみというのは限界まで扱った感が高いが、それ以上上は望めないので
技量が上がると不満が出てくるのは目に見えてる。
と言う夢を見た。
とりあえず免許とって来ようね、坊や
と言えばいいのかな？
と言えばいいのかな？
ノーマル先生が出現したせいで先生になりたい生徒がでてきてるな。
盆栽である以上、フルに使いきるのは醒め止まぬ愛情と資金じゃないのかな。
盆栽である以上、フルに使いきるのは醒め止まぬ愛情と資金じゃないのかな。
777 ：ほた ◆HOTA.me/V2 ：2009/07/21(火) 10:00:42 ID:v5xnVWWS
『性能を使い切れない！』というのは『バイクに振り回されている』ってニュアンスだと思う
俺のは1/1のプラモだから関係ないね
>>777
ライディングは勿論人生も含めて振り回されてるんですね、分かりますw
ライディングは勿論人生も含めて振り回されてるんですね、分かりますw
>>778
奇遇だな
奇遇だな
俺は盆栽家ではなくサーキット・峠を走ってばかりの者だが、盆栽先生は好きだよ。
いいじゃない。安全運転で好きなカスタムやりまくってガレージ造ったりってかっこいいよね。
走ってばかりで環境整備も出来ず、SSを傷だらけ泥だらけにたあげく使い捨てにする俺から見れば羨ましい。
どうしてもマシンを限界まで責め立てなきゃ気が済まない俺ら走り屋ってのは救い難い病気だと思ってる。
要するにただのDQNじゃん。特に職業レーサーでもない俺みたいな走り屋なんて。
そんなことなく安全に楽しめる先生達ってのは、正しくバイクを楽しんでるんだろうなーと。
先生達をバカにする走り屋とかノーマル原理主義者はどこにでもいるもんだ。
俺もガキの頃は盆栽先生をバカにしてたからわかる。
なんというか、ああいうのは宗教と同じだから気にしないで下さい。
「速さ」とか「メーカー」とか、単純な指標・偶像を盲目的に信じてればいいのだから楽なのよ。
それに本当の盆栽家・走り屋・レーサーなら、たとえネット上でも他人のセンスを蔑んだりしないよね。
自分の盆栽・走ることへの拘り・職業やなんかが、所詮他人は理解出来ないだろうことを分かっているから。
ここの先生達も、マニアック過ぎて他人に分かるわけがない域まで行ってしまっている自覚があるでしょ？
だからこそ、ちょっとでも話の通じる人がいたら嬉々として話し込んでしまうし、
興味はあるが知識の無い人には数時間掛けても教室を開いてしまうんだろうと思う。
俺みたいなタイヤドロドロにしてばかりのDQN走り屋の中にも、パーキングに出入りするときに
展示されてる先生の車両をチラ見して「いいな～」と思いながら通り過ぎてる奴もいるってことは知って下さい。
俺は決して先生を馬鹿にした意識で見ているわけではありません。
これからも末永く安全に、楽しいカスタムライフを送って下さい。
いいじゃない。安全運転で好きなカスタムやりまくってガレージ造ったりってかっこいいよね。
走ってばかりで環境整備も出来ず、SSを傷だらけ泥だらけにたあげく使い捨てにする俺から見れば羨ましい。
どうしてもマシンを限界まで責め立てなきゃ気が済まない俺ら走り屋ってのは救い難い病気だと思ってる。
要するにただのDQNじゃん。特に職業レーサーでもない俺みたいな走り屋なんて。
そんなことなく安全に楽しめる先生達ってのは、正しくバイクを楽しんでるんだろうなーと。
先生達をバカにする走り屋とかノーマル原理主義者はどこにでもいるもんだ。
俺もガキの頃は盆栽先生をバカにしてたからわかる。
なんというか、ああいうのは宗教と同じだから気にしないで下さい。
「速さ」とか「メーカー」とか、単純な指標・偶像を盲目的に信じてればいいのだから楽なのよ。
それに本当の盆栽家・走り屋・レーサーなら、たとえネット上でも他人のセンスを蔑んだりしないよね。
自分の盆栽・走ることへの拘り・職業やなんかが、所詮他人は理解出来ないだろうことを分かっているから。
ここの先生達も、マニアック過ぎて他人に分かるわけがない域まで行ってしまっている自覚があるでしょ？
だからこそ、ちょっとでも話の通じる人がいたら嬉々として話し込んでしまうし、
興味はあるが知識の無い人には数時間掛けても教室を開いてしまうんだろうと思う。
俺みたいなタイヤドロドロにしてばかりのDQN走り屋の中にも、パーキングに出入りするときに
展示されてる先生の車両をチラ見して「いいな～」と思いながら通り過ぎてる奴もいるってことは知って下さい。
俺は決して先生を馬鹿にした意識で見ているわけではありません。
これからも末永く安全に、楽しいカスタムライフを送って下さい。
デスモ欲しいなぁ～
だってデスモはV4なんでしょ
ドカってV2なんでしょ～カッコは結構好きなんだけど
回した時の音が・・・
だってデスモはV4なんでしょ
ドカってV2なんでしょ～カッコは結構好きなんだけど
回した時の音が・・・
>>781
いいこと言う。その通りだと思う。
いいこと言う。その通りだと思う。
完全にポエムスレになっちゃった
この道を行けばどうなるものか
行けば分かるさ
787 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2009/07/21(火) 14:48:51 ID:Hr0ovCaq
>>762
旧車のオリジナリティを尊重するのは理解できるが
一部のプレミア価格とか排他主義が心苦しくもある
『当時モノでフルレストア車両がなんと＠＠＠万円！』とか
仕入価格や作業内容から逆算出来ちゃうと萎えやすいのヨ
＞『性能』について
性能を求めソレを使いたいってのはバイク乗りの根源的な渇望なのヨ
素人でも瞬間的に使えてるとすれば
逆に言えば玄人でも完全に使えずに
日々葛藤しているもんなのヨ・・・
だからこそレースってのが成り立つんだがナ・・・
何が言いたいかというと>>781みたいな真っ当な走り屋でも
４０過ぎのマルハゲで純正マンセーのドゥカ乗り先生でも
俺みたいな盆栽野郎でも根っこの部分は同じなのヨ・・・
旧車のオリジナリティを尊重するのは理解できるが
一部のプレミア価格とか排他主義が心苦しくもある
『当時モノでフルレストア車両がなんと＠＠＠万円！』とか
仕入価格や作業内容から逆算出来ちゃうと萎えやすいのヨ
＞『性能』について
性能を求めソレを使いたいってのはバイク乗りの根源的な渇望なのヨ
素人でも瞬間的に使えてるとすれば
逆に言えば玄人でも完全に使えずに
日々葛藤しているもんなのヨ・・・
だからこそレースってのが成り立つんだがナ・・・
何が言いたいかというと>>781みたいな真っ当な走り屋でも
４０過ぎのマルハゲで純正マンセーのドゥカ乗り先生でも
俺みたいな盆栽野郎でも根っこの部分は同じなのヨ・・・
>>772
弄り方によってはノーマルより乗り易くなるんだから、
扱いきれないからノーマルでいいというものでもないと思うよ？
耐久性や信頼性や経済性やメーカー保障重視とか、ノーマルの
乗りづらい所や弱い所をあえて楽しむ為にノーマルが好きとか言う、
前向きな姿勢でノーマル至上主義と言うならありだと思うけどね。
盆栽が腕に見合わず恥ずかしいと思うなら、盆栽に見合うように
腕を磨けばいいだけじゃない？
弄り方によってはノーマルより乗り易くなるんだから、
扱いきれないからノーマルでいいというものでもないと思うよ？
耐久性や信頼性や経済性やメーカー保障重視とか、ノーマルの
乗りづらい所や弱い所をあえて楽しむ為にノーマルが好きとか言う、
前向きな姿勢でノーマル至上主義と言うならありだと思うけどね。
盆栽が腕に見合わず恥ずかしいと思うなら、盆栽に見合うように
腕を磨けばいいだけじゃない？
>>787
＞根っこの部分は同じなのヨ・・・
うん、好みなんか十人十色なんだから方向性なんて違って当たり前よね。
好みが何にしろ、前向きに出来る範囲で好きな事に労力を注いでるんだから、
ホント根っこの部分は同じだと思う。
＞根っこの部分は同じなのヨ・・・
うん、好みなんか十人十色なんだから方向性なんて違って当たり前よね。
好みが何にしろ、前向きに出来る範囲で好きな事に労力を注いでるんだから、
ホント根っこの部分は同じだと思う。
>>781
そんな俺ってカッコイイ、ってか
そんな俺ってカッコイイ、ってか
791 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 16:28:57 ID:8cfqEaP9
根っこの部分はジャイアニズムって気がする
>>790
うーん、やはりそうだろうね。読み返すと俺の性格の悪さが出てたね。
自分が楽しいからやってることだし、速い＝格好良く走りたいって思いが強い。
だから走りの面では俺のほうが速ければその姿は格好良いだろう、という気持ちはある。
でも、速い＝格好いい って式は俺が勝手に思ってることであって、しかも非合法。
その時点で正しく楽しむ範囲の外なんだよね。カッコイイと思っているのは俺だけで、
世間や他の楽しみ方をしているバイク乗りから見るとただのスピード狂だろうなとわかった。
だから、歳を取った今は、俺より遅い人がいたとしてもそれが格好悪いとも思わなくなったんだ。
バイクの楽しみには色んな種類があって、先生達はその正しい範囲内でやってるんだもの。
>>781のレスは、
最初は「先生を馬鹿にする走り屋ばかりではないですよ」といいたかったのになあ。
バイクが好きなのか、単に危ないことをしたいだけなのかが曖昧な自分が嫌いだっていう長年の悩みと、
微妙にいい人ぶりたい嫌らしい気持ちと混ざった結果ああなったのかな。
反省して消えるわ。
うーん、やはりそうだろうね。読み返すと俺の性格の悪さが出てたね。
自分が楽しいからやってることだし、速い＝格好良く走りたいって思いが強い。
だから走りの面では俺のほうが速ければその姿は格好良いだろう、という気持ちはある。
でも、速い＝格好いい って式は俺が勝手に思ってることであって、しかも非合法。
その時点で正しく楽しむ範囲の外なんだよね。カッコイイと思っているのは俺だけで、
世間や他の楽しみ方をしているバイク乗りから見るとただのスピード狂だろうなとわかった。
だから、歳を取った今は、俺より遅い人がいたとしてもそれが格好悪いとも思わなくなったんだ。
バイクの楽しみには色んな種類があって、先生達はその正しい範囲内でやってるんだもの。
>>781のレスは、
最初は「先生を馬鹿にする走り屋ばかりではないですよ」といいたかったのになあ。
バイクが好きなのか、単に危ないことをしたいだけなのかが曖昧な自分が嫌いだっていう長年の悩みと、
微妙にいい人ぶりたい嫌らしい気持ちと混ざった結果ああなったのかな。
反省して消えるわ。
総て俺さま目線でお送りしております
盆栽先生、走り屋、その他、バイク乗ってるなら根っこが同根とか、ホントかなぁ、
良くある「こちら側にようこそ」みたいな括りなら御免だなぁ。
良くある「こちら側にようこそ」みたいな括りなら御免だなぁ。
>>792
1行レスは、気にする必要ないよ。
ただの煽りだから。
君とは、峠であっても仲良くできそうな気がするよｗ
>>782
一応言っておくと、デスモはバルブ駆動の名称だよ。
L4、L2、水冷・空冷関係ないよ。どれもデスモ。
1行レスは、気にする必要ないよ。
ただの煽りだから。
君とは、峠であっても仲良くできそうな気がするよｗ
>>782
一応言っておくと、デスモはバルブ駆動の名称だよ。
L4、L2、水冷・空冷関係ないよ。どれもデスモ。
>>781=>>792
いや、君はなかなか良い文章を書いているぞ。
内容も的確だし説明もわかりやすい。
てにおは的に誤解されやすいところがあるのは仕方がないが
なかなかに見込みがある。
私の寄稿している雑誌にも、君以下の文章しか書けないライターが
ごろごろいるからな。
いや、君はなかなか良い文章を書いているぞ。
内容も的確だし説明もわかりやすい。
てにおは的に誤解されやすいところがあるのは仕方がないが
なかなかに見込みがある。
私の寄稿している雑誌にも、君以下の文章しか書けないライターが
ごろごろいるからな。
797 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 17:56:30 ID:tRqq/7ch
雰囲気悪いバイク屋みてえなスレだな
>>772
どうせノーマルでも扱いきれないんだから高性能と「いわれる」社外品に換えたって良いんじゃん？
扱いきれないから換えちゃイカン、って事はない。単に速さの面で先生が乗る分には無駄なだけだ。
>>788
そんな理屈はイランだろ。
単に「格好いいから」「速くなれるような気がするから」で良いんじゃないの？
>>787
>>794
俺は盆栽先生と走り屋は根っこの部分で大きく違うと思うけどなあ。
自分自身のスキルを向上させたい走り屋と、自分のバイクに付けたパーツのレジェンドを楽しむ盆栽先生とでは全く違うと思う。
どうせノーマルでも扱いきれないんだから高性能と「いわれる」社外品に換えたって良いんじゃん？
扱いきれないから換えちゃイカン、って事はない。単に速さの面で先生が乗る分には無駄なだけだ。
>>788
そんな理屈はイランだろ。
単に「格好いいから」「速くなれるような気がするから」で良いんじゃないの？
>>787
>>794
俺は盆栽先生と走り屋は根っこの部分で大きく違うと思うけどなあ。
自分自身のスキルを向上させたい走り屋と、自分のバイクに付けたパーツのレジェンドを楽しむ盆栽先生とでは全く違うと思う。
自己顕示欲っていうのは人間の欲望の中でも最も唾棄すべき下品なリビドーだな
そんなのと一緒にされては困るってのが率直な思いだ
まあこっそりやってたんじゃあ盆栽の意味がないってのは分かるんだが、
一度は自分を疑ってみた方がいいんじゃないの？
本当に美しい花は、花屋の店先にではなく、路傍に咲いていると俺は思う
そんなのと一緒にされては困るってのが率直な思いだ
まあこっそりやってたんじゃあ盆栽の意味がないってのは分かるんだが、
一度は自分を疑ってみた方がいいんじゃないの？
本当に美しい花は、花屋の店先にではなく、路傍に咲いていると俺は思う
>>800
イエス！センセイ！
イエス！センセイ！
804 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 18:49:51 ID:16pFxRW9
そして供えられた花となりました
走り屋なんかがマシンを限界まで使えてる訳ねーだろｗ
一応選手権も経験したオレでも限界まで使えてる自信ないわ
一応選手権も経験したオレでも限界まで使えてる自信ないわ
若い頃はインターハイやインカレのレベルで体育会系の球技をずっとやってたんだけど
全国レベルで誰かとしのぎを削るたびに上には上が居ると知り、
そのたびに相手に対する尊敬の念とか友情みたいなものを感じたものだ
コイツにはかなわない ＤＮＡのレベルでどうしようもないってヤツが居るものなんだよね
バイクの世界っていうのは最高峰のレースを除いては個人の趣味の世界だから
ものすごく間口が広いって言うかハードルの低い世界なんだと思う
ドシロートでもいっぱしの口が聞けたり、競技の能力以外の場所で大家が生まれたりする
それがいいところといってしまえばそれまでなんだが、テメーの能力を勘違いした人間が
聞いた風な口をきいてると、をいをい何様ですかと、大人げもなく訊いてしまうことになる
オヤジの悪い癖だよな
競技のための道具だけそろえて、それだけで満足し、目的化ている奴は
心のどこかでどうしても認められないオレがいる訳だ
チャリンコの世界で言えば、貧脚のメタボ野郎がカーボンバイク買って
悦に入ってる姿を見て、なんだかなーって思うのと同じ心境だ
全国レベルで誰かとしのぎを削るたびに上には上が居ると知り、
そのたびに相手に対する尊敬の念とか友情みたいなものを感じたものだ
コイツにはかなわない ＤＮＡのレベルでどうしようもないってヤツが居るものなんだよね
バイクの世界っていうのは最高峰のレースを除いては個人の趣味の世界だから
ものすごく間口が広いって言うかハードルの低い世界なんだと思う
ドシロートでもいっぱしの口が聞けたり、競技の能力以外の場所で大家が生まれたりする
それがいいところといってしまえばそれまでなんだが、テメーの能力を勘違いした人間が
聞いた風な口をきいてると、をいをい何様ですかと、大人げもなく訊いてしまうことになる
オヤジの悪い癖だよな
競技のための道具だけそろえて、それだけで満足し、目的化ている奴は
心のどこかでどうしても認められないオレがいる訳だ
チャリンコの世界で言えば、貧脚のメタボ野郎がカーボンバイク買って
悦に入ってる姿を見て、なんだかなーって思うのと同じ心境だ
809 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 21:07:19 ID:N+b3+Gmr
ゴルフだって一緒なんだしいいんじゃね？
趣味を楽しむ方向がどっちかぅて事なんだから。
ただ程度の問題でＳＳのタイヤが２㎝アマリングでは恥ずかしいわ。
趣味を楽しむ方向がどっちかぅて事なんだから。
ただ程度の問題でＳＳのタイヤが２㎝アマリングでは恥ずかしいわ。
「俺が！世界で！一番速い！！あとは、それを証明するだけ！」
な盆栽先生がいないのはなんでなんだぜ？
な盆栽先生がいないのはなんでなんだぜ？
>>808
もて耐予選で、最新鋭㍑ＳＳCBR1000RR＋丸山で出したタイムよりも
20年も昔に出た昭和のレプリカマシンRC30+宇川のタイムの方が速い
という事実
2'01.128 CBR1000RR 丸山
2'00.901 RC30VFR750R 宇川
ttp://www.twinring.jp/result_m/2009/big/0719_masters_3_4_free.html
口が裂けても「㍑ＳＳを乗りこなせる」なんて言えないｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もて耐予選で、最新鋭㍑ＳＳCBR1000RR＋丸山で出したタイムよりも
20年も昔に出た昭和のレプリカマシンRC30+宇川のタイムの方が速い
という事実
2'01.128 CBR1000RR 丸山
2'00.901 RC30VFR750R 宇川
ttp://www.twinring.jp/result_m/2009/big/0719_masters_3_4_free.html
口が裂けても「㍑ＳＳを乗りこなせる」なんて言えないｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ID:oJCmqq2Wから盆栽の風を感じる
自分の限界をマシンの限界と勘違いしてるナルシスト走り屋がいると聞いて飛んできましたｗ
ネタとマジが入り乱れていい感じなスレになってきたなｗ
もてぎって出来てもう20年にもなるんだな
ついこないだだと思ってたのに
ついこないだだと思ってたのに
今追い付いた
ちょ！もてぎってもう20・・・
あれ俺いつｶｷｺしたんだ
ちょ！もてぎってもう20・・・
あれ俺いつｶｷｺしたんだ
819 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 23:03:21 ID:wOm3AJuN
最近新車に乗り換えて、あまりんぐを初めて見た。
「これが2ちゃんの、、、」
ちょっと感動した。
「これが2ちゃんの、、、」
ちょっと感動した。
ホイールの流用を考えてるのですが、ホイールベアリングが見つかりません
内経22mm 外経45mm 厚さ12mmの物を探しています
こういった特殊なサイズのベアリングが手に入れられる店を、どなたか教えて頂けますでしょうか
内経22mm 外経45mm 厚さ12mmの物を探しています
こういった特殊なサイズのベアリングが手に入れられる店を、どなたか教えて頂けますでしょうか
ぐぐってみたサイズ表では近いものはあるみたいだけど今はちょっとわかりませんね
http://www.sks-sanko.co.jp/index.html?lid=0
こんなとこで目的のサイズに近いベアリングを加工してもらうのも手です
ま、なんとかなるもんですよ
http://www.sks-sanko.co.jp/index.html?lid=0
こんなとこで目的のサイズに近いベアリングを加工してもらうのも手です
ま、なんとかなるもんですよ
出会った頃のゴクウとベジータみたいだな・・・。
その宇川ですらモトGPクラスでは並のライダーとは。
その宇川ですらモトGPクラスでは並のライダーとは。
824 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2009/07/22(水) 03:09:57 ID:obXmIzm2
>>820
特殊サイズのベアリングを探すだけじゃなくホイールや
カラーの加工で規制サイズの使用も検討しませう・・・
>>811
レギュが変わってるとはいえ、もて耐レコードが
０３年 1'57.652 954RR ダグ・ポーレンって・・・
特殊サイズのベアリングを探すだけじゃなくホイールや
カラーの加工で規制サイズの使用も検討しませう・・・
>>811
レギュが変わってるとはいえ、もて耐レコードが
０３年 1'57.652 954RR ダグ・ポーレンって・・・
走り屋なんて草レーサー以下
SS買ってるユーザーって若い頃バリマシで育った走り屋さんが多いんでね
あの頃との違いは小銭を持ってるのでパーツを奢れるってことと
体力の衰えと反比例してウエイトが溜まっていく点だな
まあ、そんだけのことだが
あの頃との違いは小銭を持ってるのでパーツを奢れるってことと
体力の衰えと反比例してウエイトが溜まっていく点だな
まあ、そんだけのことだが
>>821
ありがとうございます
ベアリング加工は強度が激しく落ちるようなので、最終手段として考えておきます
>>824
ホイール加工が一番簡単に出来そうなんですよね
穴を２mm広げるだけで600RR用のベアリングが使えるようになるし
ありがとうございます
ベアリング加工は強度が激しく落ちるようなので、最終手段として考えておきます
>>824
ホイール加工が一番簡単に出来そうなんですよね
穴を２mm広げるだけで600RR用のベアリングが使えるようになるし
いやあ、実はそれがあるんだよ。
これは、友人の話だが、ヨシムラ好き、ダグポーレン、シュワンツ、辻本好きな
スズキマニアで、マシンは90GSX油冷1100を乗りつづけている。
ちなみにリアは、1ｃｍ位のアマリングだｗ
友人もバリマシ世代で、走り屋あがり、昔は地方選手権に出ていた。
ベストタイムは、TZ250で筑波を59秒台だったと思う。
1分切りがどうのと言っていたので覚えている。
公道での走りは恐ろしくスムースで、どのような事にも対処できそうな雰囲気があり、
後ろから見ると、速そうなオーラムンムンなのだが、
一緒に走ると、｢飛ばすと危ない｣、｢タイヤは滑るもの｣と、いつも言っていたな。
膝スリはできるけど、公道ではやらないとも言っていたな。
カーブでは、無理しないらしい。
しかし、ウイリーは楽しいからやるんだと・・・ 矛盾ｗ
求める楽しさは、人それぞれなんだろうねえｗｗ
これは、友人の話だが、ヨシムラ好き、ダグポーレン、シュワンツ、辻本好きな
スズキマニアで、マシンは90GSX油冷1100を乗りつづけている。
ちなみにリアは、1ｃｍ位のアマリングだｗ
友人もバリマシ世代で、走り屋あがり、昔は地方選手権に出ていた。
ベストタイムは、TZ250で筑波を59秒台だったと思う。
1分切りがどうのと言っていたので覚えている。
公道での走りは恐ろしくスムースで、どのような事にも対処できそうな雰囲気があり、
後ろから見ると、速そうなオーラムンムンなのだが、
一緒に走ると、｢飛ばすと危ない｣、｢タイヤは滑るもの｣と、いつも言っていたな。
膝スリはできるけど、公道ではやらないとも言っていたな。
カーブでは、無理しないらしい。
しかし、ウイリーは楽しいからやるんだと・・・ 矛盾ｗ
求める楽しさは、人それぞれなんだろうねえｗｗ
友人の話とな(・∀・)
「友人」を後輩とか同僚とかでもいいよ。
「そんな彼と昔はよく一緒に走ったものだよ」
ってつけるといいよ。
ってつけるといいよ。
人に見せるつもりもなかったのに「カワサキか･･･」を数台
修理またはレストアという盆栽を散々やった挙句に散財し、そして潰し
メーカーの最新型が最良のチューニングと･･･
そんなこんなで最近はネイキットをお出掛け用として
展示用のＳＳは1/1プラモって割り切って造ってる
そんな俺から言わしてもらうと盆栽とは手段が目的なんだよ
修理またはレストアという盆栽を散々やった挙句に散財し、そして潰し
メーカーの最新型が最良のチューニングと･･･
そんなこんなで最近はネイキットをお出掛け用として
展示用のＳＳは1/1プラモって割り切って造ってる
そんな俺から言わしてもらうと盆栽とは手段が目的なんだよ
潔し！腑に落ちた
リアのサイドは何cmくらいからあまりんぐ認定されるのでしょうか?
9.53mm
ミシュランガイド東京版に載ってた
>>838
オーリンズはいくつ星でしたか？
オーリンズはいくつ星でしたか？
ソケットレンチｗｗｗｗ
あまりんぐ５ミリに減らして颯爽と走り屋歴２０年の人に見せに行ったら
｢端は減ってるけど荷重が全然かかってないね。｣
とタイヤを見られただけでバレてしまった。
道のりは険しい…
｢端は減ってるけど荷重が全然かかってないね。｣
とタイヤを見られただけでバレてしまった。
道のりは険しい…
手ルクレンチ
>>841
走り屋歴が２０年あってもたいしたことないから気にするなw
走り屋歴が２０年あってもたいしたことないから気にするなw
荷重のかかった状態でトラクションがかけられたタイヤはトレッドパターンの溝の後方の土手が
ささくれて盛り上がり、前方の土手は磨耗して段差が出来る
開けて曲がれてるってことだな
最近は閉じて曲がると言うのもテクニックの方向性ではあるが
伝統的には開けて曲がるやつが偉いと言うことになってるから
盆栽スレ的には段差のあるタイヤは価値が高いと言うことになるだろう
端が余っていてもコーナーできちんとトラクションがかけられたタイヤの持ち主は
一概にヘタレ盆栽野郎とは判定できない
逆にアマリングで尚且つ段差のないタイヤはヘタレタイヤと認定してよし
以上マジレスである
ささくれて盛り上がり、前方の土手は磨耗して段差が出来る
開けて曲がれてるってことだな
最近は閉じて曲がると言うのもテクニックの方向性ではあるが
伝統的には開けて曲がるやつが偉いと言うことになってるから
盆栽スレ的には段差のあるタイヤは価値が高いと言うことになるだろう
端が余っていてもコーナーできちんとトラクションがかけられたタイヤの持ち主は
一概にヘタレ盆栽野郎とは判定できない
逆にアマリングで尚且つ段差のないタイヤはヘタレタイヤと認定してよし
以上マジレスである
走り屋歴２０年(笑)
サイドまで綺麗に剥けた公道走行2000km約1年使用のタイヤを
ヤホーで委託出品し前後15000円で数回売ったな･･･
そんだけだが
ヤホーで委託出品し前後15000円で数回売ったな･･･
そんだけだが
IDも顔も真っ赤だよｗ
つーか、、、、
>伝統的には開けて曲がるやつが偉いと言うことになってるから
伝統もなにも閉じるか開けるかはタイヤの剛性とコーナーのＲ次第なだけ
>伝統的には開けて曲がるやつが偉いと言うことになってるから
伝統もなにも閉じるか開けるかはタイヤの剛性とコーナーのＲ次第なだけ
はじめまして！ 僕も先生方のように皆の視線を独占するにはどうしたら良いでしょうか？
赤いマフリャーも忘れるなよ
女にキャーキャー言われるな。
SSなのにネイキッド
だれうま・・・
>>855
ちきしょう…w
ちきしょう…w
公道王現る！
突起に触れればカラダをくねらせてもう一つのエンジンが始動するんだぜ
そしてピストン運動へ移行するわけだ
オイルはアミノ酸含有の動物性のモチュール ものすごい潤滑性能
10000rpmのレブは一気に超えてものの数秒でオーバーヒートなのさ
10000rpmのレブは一気に超えてものの数秒でオーバーヒートなのさ
３．５rpmでブロー
ピークパワー時のエギゾーストは、乗り手の五感を甘美に刺激し、
さらに激しくスロットルをオープンにしてゆく
さらに激しくスロットルをオープンにしてゆく
吸気行程
圧縮行程
暴発行程
排気行程
圧縮行程
暴発行程
排気行程
>>862
ちきしょうwww
ちきしょうwww
あれ、ここって鈴菌変態スレだっけ？
∧＿∧
ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;） ようこそ
（=====）
(⌒(⌒ )＠
／＼￣し'￣＼
／ ＼ ＼
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ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;） ようこそ
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(⌒(⌒ )＠
／＼￣し'￣＼
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＼ ／ ／
＼／ ＿＿＿／
抜いちゃダメだ抜いちゃダメだ抜いちゃダメだ抜いちゃダメだ抜いちゃダメだ抜いちゃダメだ抜いちゃダメだ抜いちゃダメだ
ヌイちゃダメだヌイちゃダメだヌイちゃダメだヌイちゃダメだヌイちゃダメだヌイちゃダメだヌイちゃダメだヌイちゃダメだヌイちゃダメだヌイちゃダメだヌイちゃダメだヌイちゃダメだ
4サイクル猿人
発情→手淫→暴発→賢者
発情→手淫→暴発→賢者
871 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 20:53:39 ID:YPFYcoZ7
／,.ｧ､＼
( ﾉo o ) ） 空気嫁
)ヽ ◎/(.
（／.(･)(･)＼
（／| x |＼）
（ ヽノ
ﾉ >ノ ﾋﾀﾋﾀ
三 しＵ
( ﾉo o ) ） 空気嫁
)ヽ ◎/(.
（／.(･)(･)＼
（／| x |＼）
（ ヽノ
ﾉ >ノ ﾋﾀﾋﾀ
三 しＵ
872 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 21:06:28 ID:+t+Qd2GI
すみません。
本当は
膝など、すったことがありません。
懺悔させて下さい。
ﾊﾔﾌﾞｻ乗り、心はｽｽﾞﾒ乗り
本当は
膝など、すったことがありません。
懺悔させて下さい。
ﾊﾔﾌﾞｻ乗り、心はｽｽﾞﾒ乗り
膝なんてバンクセンサー程度の意味しか無いんだから
べつに擦らなくても良いんですよ。
べつに擦らなくても良いんですよ。
スミマセン
本当はいまだに膝が擦れなくて、自分の膝すり合成画像までつくったりして
自分をなぐさめてたんです
SR乗り、頭はヅラ被り
本当はいまだに膝が擦れなくて、自分の膝すり合成画像までつくったりして
自分をなぐさめてたんです
SR乗り、頭はヅラ被り
俺サB級ってやつですか
先生、週末はご一緒出来ますでしょうか？
来週はワンオフのカーボンカウルの打ち合わせでドイツに行くから無理さ
その次の週はポジポリーニの本社まで行かなくちゃ
大体毎週そんな感じで今年はちょっと無理かな
その次の週はポジポリーニの本社まで行かなくちゃ
大体毎週そんな感じで今年はちょっと無理かな
あ、何なら一緒に行ってフータ街道でも走ってみるかい？
悪いけど旅費は自費だよ でもディナーくらいはボクがおごるさ
マッシモ知ってるかい？
あ、マッシモタンブリーニのことさ
彼も同席するんだけどかまわないかい？
あ、マッシモタンブリーニのことさ
彼も同席するんだけどかまわないかい？
ID:jd/zos9+
ツマランうえにウザい！
ツマランうえにウザい！
なんだよ 誠実に応えてあげてるんだからちゃんと返事くれよ
アペリティフはパルミジャーノ・レッジャーノで古いワインなどを
ミュンヘンはやはりビールとソーセージが最高に美味いよ
なんだか今から楽しみだなぁ
ミュンヘンはやはりビールとソーセージが最高に美味いよ
なんだか今から楽しみだなぁ
もし君さえよければサーキットも押さえようか？
イモラ、ミサノどっちがいい？それともニュルのほうがいいかな？
君の都合に合わせるよ
貸切の費用は折半として大体３００００ユーロくらいで足りるんじゃないかな
でもさすがのボクでもひと月前には言ってくれないと押えられないかもしれないよ
じゃあ返事ヨロシクね
イモラ、ミサノどっちがいい？それともニュルのほうがいいかな？
君の都合に合わせるよ
貸切の費用は折半として大体３００００ユーロくらいで足りるんじゃないかな
でもさすがのボクでもひと月前には言ってくれないと押えられないかもしれないよ
じゃあ返事ヨロシクね
言わずもがな・・・だけど
正装の用意とテーブルマナーはくれぐれもよろしく頼むね
ボクも行きつけのリストランテで出入り禁止は困るからね
正装の用意とテーブルマナーはくれぐれもよろしく頼むね
ボクも行きつけのリストランテで出入り禁止は困るからね
>>882
学生さんはもう夏休みなんですね。うらやましいです。
学生さんはもう夏休みなんですね。うらやましいです。
誘っておいて返事がないのはひどいなぁ
不誠実はワールドワイドな社交界じゃ通用しないよ
それでなくてもジャパニーズは自分たちの文化を真似たと思われてるんだからさ
不誠実はワールドワイドな社交界じゃ通用しないよ
それでなくてもジャパニーズは自分たちの文化を真似たと思われてるんだからさ
>>884
返事遅れてすみません。
30000ユーロくらいなら何とか都合つきますけどどうします？
一応簡単なテープルマナーなら何とかなります。
できれば10月くらいにお願いしたいのですが。
詳細をお願いします。
返事遅れてすみません。
30000ユーロくらいなら何とか都合つきますけどどうします？
一応簡単なテープルマナーなら何とかなります。
できれば10月くらいにお願いしたいのですが。
詳細をお願いします。
おおやっと来たね
残念ながらあんまり返事が遅いから今年いっぱいはもう予定が埋まっちゃったよ
また来年の春にでも連絡くれるかな？
残念ながらあんまり返事が遅いから今年いっぱいはもう予定が埋まっちゃったよ
また来年の春にでも連絡くれるかな？
・・・いつのまにか先生がブルジョワ化してるｗ
そのうちモンディアルやベネリを買っちゃうんじゃねえのかｗ
>>891
アグスタ 乙！
アグスタ 乙！
適当に作ってみた。修正よろ
盆栽カテゴリー分類例
-復元-
レストア派 ： 旧車のオリジナルに拘る。 合言葉は、オリジナルだよ。
-見た目重視-
メッキ派 ： 主にハーレー とりあえずクロームメッキなど。 合言葉は、本国から取り寄せたぜ。
メッキ派の宗主国は、アメリカである。
-機能重視-
SS派 ： 最新SSバイク＋ハイパフォーマンス部品の組込み。 合言葉は、オーリンズ、マルケ、ブレンボ。
AMAスーパーバイク派 ： 旧車Z、CB、カタナなどを当時のAMAレーサー風に 合言葉は、流用、補強。
TT-F1（WSB）派 ： 少し前のレースベース車 油冷 RC30も含まれる。 合言葉は、レースキットパーツ。
メガスポ派 ： SS派と系統が被るがこちらは最高速も重視。 合言葉は、300でのスタビリティ。
ウォンウォン系はメッキ派。
AMAスーパーバイク派から派生したのが、現代のZRXなどのネイキッド盆栽である。
TT-F1（WSB）派と、SS派は、手本がワークスマシンなので同根であると言えるだろう。
ストリートファイターは、SSかネイキッド盆栽に含まれるだろう。
-タイヤ-
アマリング ： 言うまでもないな。（上記分類と組合せて使用する） 合言葉は、セッティング。
これが盆栽ALLである。
BMWは良くわかんね。
決して盆栽を否定している訳ではない。
盆栽カテゴリー分類例
-復元-
レストア派 ： 旧車のオリジナルに拘る。 合言葉は、オリジナルだよ。
-見た目重視-
メッキ派 ： 主にハーレー とりあえずクロームメッキなど。 合言葉は、本国から取り寄せたぜ。
メッキ派の宗主国は、アメリカである。
-機能重視-
SS派 ： 最新SSバイク＋ハイパフォーマンス部品の組込み。 合言葉は、オーリンズ、マルケ、ブレンボ。
AMAスーパーバイク派 ： 旧車Z、CB、カタナなどを当時のAMAレーサー風に 合言葉は、流用、補強。
TT-F1（WSB）派 ： 少し前のレースベース車 油冷 RC30も含まれる。 合言葉は、レースキットパーツ。
メガスポ派 ： SS派と系統が被るがこちらは最高速も重視。 合言葉は、300でのスタビリティ。
ウォンウォン系はメッキ派。
AMAスーパーバイク派から派生したのが、現代のZRXなどのネイキッド盆栽である。
TT-F1（WSB）派と、SS派は、手本がワークスマシンなので同根であると言えるだろう。
ストリートファイターは、SSかネイキッド盆栽に含まれるだろう。
-タイヤ-
アマリング ： 言うまでもないな。（上記分類と組合せて使用する） 合言葉は、セッティング。
これが盆栽ALLである。
BMWは良くわかんね。
決して盆栽を否定している訳ではない。
ボクはフルオーダーでvｙrus注文したんだけどどの分類に入れてもらえるかな？
vｙrus作ってる人って元ビモータの技術者？
>>893
盆栽の始祖ともいえるモンゴリ派を入れずにALLとかわかってなさすぎて片腹痛いわ。
盆栽の始祖ともいえるモンゴリ派を入れずにALLとかわかってなさすぎて片腹痛いわ。
スマンね。
話に出ないし、ちょっとホビーっぽさがあり、メインになりえないかなあ・・・と
微妙だったので、小排気量は抜いたんだよ。
ビクスクもね。
他の人の意見も聞きたいね。
まあ、叩き台ネタだから、好きにいじってよ。
話に出ないし、ちょっとホビーっぽさがあり、メインになりえないかなあ・・・と
微妙だったので、小排気量は抜いたんだよ。
ビクスクもね。
他の人の意見も聞きたいね。
まあ、叩き台ネタだから、好きにいじってよ。
あげ
先生!今日ようやく膝を擦る事が出来ました!
ビバンダム君も、もう少しで消す事が出来そうです。
ビバンダム君も、もう少しで消す事が出来そうです。
>>899
だからバンク角にこだわるのは古いのよ。
俺のバイクのタイヤ見てみな君と同じコーナーでこんなに余ってる。
昔はバンク命だったけどね。
え？一緒には走らないよ。君が付いてこれなくて
無理するのはわかってるから。
だからバンク角にこだわるのは古いのよ。
俺のバイクのタイヤ見てみな君と同じコーナーでこんなに余ってる。
昔はバンク命だったけどね。
え？一緒には走らないよ。君が付いてこれなくて
無理するのはわかってるから。
>>896
盆栽って、有り余る性能と実戦で裏打ちされたパーツ類を走りではなくバックグラウンドヒストリーで語られるもんじゃなかったっけ？
アメリカンとかモンゴリ、デザートレーサー、はこのスレ的盆栽には入って無かったと思うよ？
確か鉄パイプフレームでも微妙だと前に何回か指摘された希ガス。
盆栽って、有り余る性能と実戦で裏打ちされたパーツ類を走りではなくバックグラウンドヒストリーで語られるもんじゃなかったっけ？
アメリカンとかモンゴリ、デザートレーサー、はこのスレ的盆栽には入って無かったと思うよ？
確か鉄パイプフレームでも微妙だと前に何回か指摘された希ガス。
>>895
アスカニオ・ロドリゴはビモータ時代にフロント・センターハブを研究した技術者
独立後サーキットでの技術開発を旗印に研究を続けた
VYRUS DIVISIONE MOTORI S.R.L.を設立後、全てのパーツがワンオフとも言うべき
手を加える余地のない生まれながらの盆栽とも言うべきバイクを送り出している
カーボン、マニシングパーツ満載で、乗り手のサイズや要望に応じてそれらを作りわけ、
その人にしか合わないという真のスペシャルマシンがvyrusなーのだ これでいいのだ
アスカニオ・ロドリゴはビモータ時代にフロント・センターハブを研究した技術者
独立後サーキットでの技術開発を旗印に研究を続けた
VYRUS DIVISIONE MOTORI S.R.L.を設立後、全てのパーツがワンオフとも言うべき
手を加える余地のない生まれながらの盆栽とも言うべきバイクを送り出している
カーボン、マニシングパーツ満載で、乗り手のサイズや要望に応じてそれらを作りわけ、
その人にしか合わないという真のスペシャルマシンがvyrusなーのだ これでいいのだ
審議中
905 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 21:16:51 ID:iB/8/X+R
よくできたウェザリングだ。６５点。
俺のバイクのリヤはさらにパターンをめくって。トレッドにゴムが縮れた跡をつけてるけど。
俺のバイクのリヤはさらにパターンをめくって。トレッドにゴムが縮れた跡をつけてるけど。
>>903
グロ画像
グロ画像
今月のモーターサイクリスト買っちゃった
間違えたライダースクラブだった
ブレーキの握り方か…。
あんなもんいらん。
あんなもんいらん。
ブレーキ握ったら火傷しないかね
アチアチーだな
それだと火傷で済まない
恐ろしい・・・・
あまりんぐ盆栽の行き着く先には何があるんだろう。
なぜライダースクラブは、あれだけ「最新SS」を取り上げているのに、未だに後ろ乗りに固執するんだろうね。
先生方も最新のライディング理論を語りたいだろうに。
ねもけんはそんなに怖いのか・・・。
先生方も最新のライディング理論を語りたいだろうに。
ねもけんはそんなに怖いのか・・・。
921 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 20:57:01 ID:DYycxMr0
>>920
>あれだけ「最新SS」を取り上げているのに、未だに後ろ乗りに固執するんだろうね。
最新ＳＳこそ後ろ乗りが基本 前乗りは街乗程度の低速でラクする為
何故に車体側であれだけ前輪分布荷重を稼いでいるか？それが答えだ
motoGPでも近年前乗りしてたのは「後輪エドワーズ」くらいｗ
>あれだけ「最新SS」を取り上げているのに、未だに後ろ乗りに固執するんだろうね。
最新ＳＳこそ後ろ乗りが基本 前乗りは街乗程度の低速でラクする為
何故に車体側であれだけ前輪分布荷重を稼いでいるか？それが答えだ
motoGPでも近年前乗りしてたのは「後輪エドワーズ」くらいｗ
今のSSで後ろ乗りみたいな器用な事上手く出来ん、
前乗りでフロントに全神経集中方が楽やん。
前乗りでフロントに全神経集中方が楽やん。
というか、ブレーキ何たら先月号の話で今月号はタイヤを端まで使いたいとかって記事だよ。
924 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 21:32:46 ID:DYycxMr0
motoGPと言う極端な話に振るけど
コーリンエドワーズはチャタリングとフロントからのスリップダウンに悩まされ続けた
結局フロント依存でシャシ剛性・タイヤ・サスを固めると曲がらない車体になる
逆に前乗りでそれらを柔くすればチャタとスリップダウンが付きまとう
今のＳＳのシート高・重心の高さは減速Ｇによるフロント荷重を十分に稼いでいる
後乗り＋全伏せ状態でもフル制動でリヤホッピングが当たり前
逆にそれでも全く直線でホッピングが起きない程度の減速なら下手糞
勿論スリック・プロダクションレース用ハイグリップタイヤを履いた上でのことだ
（国産OEM装着タイヤ程度では不可）
コーリンエドワーズはチャタリングとフロントからのスリップダウンに悩まされ続けた
結局フロント依存でシャシ剛性・タイヤ・サスを固めると曲がらない車体になる
逆に前乗りでそれらを柔くすればチャタとスリップダウンが付きまとう
今のＳＳのシート高・重心の高さは減速Ｇによるフロント荷重を十分に稼いでいる
後乗り＋全伏せ状態でもフル制動でリヤホッピングが当たり前
逆にそれでも全く直線でホッピングが起きない程度の減速なら下手糞
勿論スリック・プロダクションレース用ハイグリップタイヤを履いた上でのことだ
（国産OEM装着タイヤ程度では不可）
今月のライダーズクラブ ・・・・ このスレ見とるんだろか！？
さすが盆栽スレだなw
前乗りするようになって「前より乗りやすくなった！」って感激してた俺はまだまだなんだな・・・
928 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 22:52:11 ID:DYycxMr0
>>927
スリックやプロダクションタイヤ履いるレーサーじゃないならまた話が変わる
市販ＳＳなら２人乗り考慮の純正足だから余計に曲がり難くて当然 タイヤグリップも低い
旋回を犠牲にしてる分フロント回りの負荷に余裕があるからこそ前乗りの余地が残る
そこを曲がるよう改めてサーキットレベルの速度域でもまだ前乗りしてるなら危険
そうなってくると結局チャタやスリップダウンが続発し行き詰まる
スリックやプロダクションタイヤ履いるレーサーじゃないならまた話が変わる
市販ＳＳなら２人乗り考慮の純正足だから余計に曲がり難くて当然 タイヤグリップも低い
旋回を犠牲にしてる分フロント回りの負荷に余裕があるからこそ前乗りの余地が残る
そこを曲がるよう改めてサーキットレベルの速度域でもまだ前乗りしてるなら危険
そうなってくると結局チャタやスリップダウンが続発し行き詰まる
07USが盆栽スレにまで出張してきたようです
930 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 23:03:17 ID:DYycxMr0
単純に１．５倍の太さと１．５倍以上のコンパウンド厚を持ったリヤタイヤ
結局２．２５倍のコンパウンド（硬さまで含めれば２．５倍以上）総量を
活かす走りの構築が速く走る為最も効率的な手段
結局２．２５倍のコンパウンド（硬さまで含めれば２．５倍以上）総量を
活かす走りの構築が速く走る為最も効率的な手段
軍板の某研究者(初代)並に一方通行な奴だなｗ
俺もマエノリティになって走りやすくなったけどなあ。
>>932
前乗りてぃレポートよろ
前乗りてぃレポートよろ
ちゃんと後輪に荷重してタイヤ潰したまえ。
最新SSが前荷重になっているのは
別にライダーが後ろ乗りする為じゃない。
前に重量が必要だからそうなっているだけ。
ライダーは必要に応じて前後に乗ればいい。
不用意に後ろ乗りして前加重が足りないと
フロントから逝くぞ。
別にライダーが後ろ乗りする為じゃない。
前に重量が必要だからそうなっているだけ。
ライダーは必要に応じて前後に乗ればいい。
不用意に後ろ乗りして前加重が足りないと
フロントから逝くぞ。
どこに乗るかなんて意識したことはない
マシンが体の一部になっていれば局面局面でベストポジションに体が動く
理屈で乗ってる奴は滝に打たれて来なさい
マシンが体の一部になっていれば局面局面でベストポジションに体が動く
理屈で乗ってる奴は滝に打たれて来なさい
前側に重量物の寄っている最近のSSは、いうなればFR車みたいなもんで、
そのFR車でも、ドライバーの位置が、軽トラとカプチーノみたいに前側と後ろ側で分かれるんだけど、
重量物が前に集中していて機動性に優れるのが前乗り（軽トラ）で、
おしりが後ろの方に位置してバランスをとり易く、リアの状況を把握しやすいのが後ろ乗り（カプチーノ）
だと思ふ。
結局は好みの問題ね。
そのFR車でも、ドライバーの位置が、軽トラとカプチーノみたいに前側と後ろ側で分かれるんだけど、
重量物が前に集中していて機動性に優れるのが前乗り（軽トラ）で、
おしりが後ろの方に位置してバランスをとり易く、リアの状況を把握しやすいのが後ろ乗り（カプチーノ）
だと思ふ。
結局は好みの問題ね。
だが後輪に過重しないとアマリングが消えんなｗ
939 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 09:45:25 ID:Cvz7X3qs
アマリングが消えないのは果汁云々より突っ込み速度が足りないだけ
ビビリミッターが作動するからそれは無理ｗ
ソコデ、｢イニシャルブレーキ｣デスヨ！
ｂｙフレディ・スペンサー
ｂｙフレディ・スペンサー
>>938
別に意識して荷重しなくても立ち上がりで消えるだろ…。
おまえどうせスロットル開けれないつるぺたあまりんぐなんだろw
オレはワサワサあまりんぐだがな。
>>939
それはフロントのあまりんぐであってツッコミの速度はリアには関係ない。
よく寝かせてよく脱出加速すれば消える。
別に意識して荷重しなくても立ち上がりで消えるだろ…。
おまえどうせスロットル開けれないつるぺたあまりんぐなんだろw
オレはワサワサあまりんぐだがな。
>>939
それはフロントのあまりんぐであってツッコミの速度はリアには関係ない。
よく寝かせてよく脱出加速すれば消える。
考えるな！感じるんだ！
>>943
ふぅ・・・
ふぅ・・・
マラドーナやマイコー・ジョーダンがプレーする時に理屈で体動かしてたと思うか？
体が勝手に動いちまうんだよ
体が勝手に動いちまうんだよ
タイヤの端っこについてるビバンダム君をマーカーで白に塗ったぜ！
絶対大切にするんだー。バンクなんてとんでもない。
絶対大切にするんだー。バンクなんてとんでもない。
俺のは髭が生えたまま硬化してるぜ
>>933
だれうまw
だれうまw
>不用意に後ろ乗りして前加重が足りないと
>フロントから逝くぞ。
ドカとかのＶツインは前輪荷重が元々低い上に
純正サスセットがやたら目ったら硬いのでＦから逝きやすい
>フロントから逝くぞ。
ドカとかのＶツインは前輪荷重が元々低い上に
純正サスセットがやたら目ったら硬いのでＦから逝きやすい
まともな路面では握り後家以外、コーナーリング中は前からなんか逝ったコト無えぞ
ライダースクラブの竹○津と言う人は、
以前、1098でプッシュアンダーが出ると、さらに後ろ乗りしてコケタ罠ｗ
問題は、なぜ更なる後ろ乗りにしたのか？なのだが・・・ｗｗ
以前、1098でプッシュアンダーが出ると、さらに後ろ乗りしてコケタ罠ｗ
問題は、なぜ更なる後ろ乗りにしたのか？なのだが・・・ｗｗ
リヤステアを履き違えた
>>950
未だに675が買えない０７ＵＳがドカを語ってる
未だに675が買えない０７ＵＳがドカを語ってる
そう言われてみると今度ストファイ市場しに行かないとイカンな
６７５未だ買わずｗ
６７５未だ買わずｗ
買ってもないのが薀蓄語るなんて最低だな
元から脳内だしw
蘊蓄もネットや雑誌でかき集めた情報だし
たまにサーキットライダーから仕入れてきても
微妙にズレてるから笑えないこともない。
蘊蓄もネットや雑誌でかき集めた情報だし
たまにサーキットライダーから仕入れてきても
微妙にズレてるから笑えないこともない。
盆栽においては数ある中からなぜそれを選んだのか語るためにも、
買っていない物の蘊蓄も必要だね。
買っていない物の蘊蓄も必要だね。
ウンチ君
問題は面白いかどうかだと思うんだ薀蓄も
オチも無い自慢話なんて鬱陶しいよ
オチも無い自慢話なんて鬱陶しいよ
０７ＵＳがオレの知ってるヤツなら、少なくとも脳内ではないぞ！？
ビシッと走れるヤツだが・・・薀蓄は鬱陶しいｗ
ビシッと走れるヤツだが・・・薀蓄は鬱陶しいｗ
ビシッと走れる奴の書き込みとは思えんがね
滑稽なのも面白いっちゃ面白い。
けど、スレ違い。
我々が求めているのは盆栽先生である。
けど、スレ違い。
我々が求めているのは盆栽先生である。
ある意味このスレに合ってるんじゃね
マジでビバンダム君が削れるのイヤなのでどなたかバンクさせずに効率よく曲がれる秘訣を教えてください
>>966
白ﾊﾞｲ乗り
白ﾊﾞｲ乗り
>>966
バンクさせたくなければ俺の後ろを走ればいい。
バンクさせたくなければ俺の後ろを走ればいい。
>>968ずっとついて行きます。
ビバンダムだけ着脱式にすればよいよ
>>966
バンク角を探らずに一気に寝かす。
バンク角を探らずに一気に寝かす。
>>971
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凸じゃなくて、凹にすれば良いのに＞ビバンダム
ビバンダムが削れたら
他のタイヤから切り取って貼る
他のタイヤから切り取って貼る
ビブ君にスライダー
今もかなり気合入れて走ってきたんだけど、
ビブ君の片手しか削れてませんでした・・・
ビブ君の片手しか削れてませんでした・・・
セルフステアとかもう無視して、
ハンドルこじって無理矢理寝かす事を心がければ端まで行くよ。
って気付いて、ちょっと虚しくなった。
ハンドルこじって無理矢理寝かす事を心がければ端まで行くよ。
って気付いて、ちょっと虚しくなった。
こうもセルフステアを連呼されると反発したくなるなｗ
っつ～か柏さん理論だろ？なんか、、、ねぇ。
俺は倒し込みの瞬間は意識してるけどバンク後は常にハンドル操作してるな。
っつ～か柏さん理論だろ？なんか、、、ねぇ。
俺は倒し込みの瞬間は意識してるけどバンク後は常にハンドル操作してるな。
979 ：ほた ◆HOTA.me/V2 ：2009/07/30(木) 17:10:28 ID:X+zEl0wA
スポーツタイヤで公道を流すのならセルフステアで楽に乗るのもありだと思うけど
僕達みたいにプロダクションタイヤを履いてコースのようなくう路面でのアタックだと
全力でハンドルの押し引きが必要なこともあるからねぇ '`,､('∀`) '`,､
僕達みたいにプロダクションタイヤを履いてコースのようなくう路面でのアタックだと
全力でハンドルの押し引きが必要なこともあるからねぇ '`,､('∀`) '`,､
おれの場合、車速(遅い)とカーブのRに対してバンクがキツ過ぎるからだと思うんだが、
セルフステアを意識しすぎると切れ込み過ぎる。
バンクしてるオレかっこいい！て自己満足が好きなんで、
多少ハンドルには入力してる。
あ、盆栽だけど膝スリ&ビブはぬっ殺してます。
セルフステアを意識しすぎると切れ込み過ぎる。
バンクしてるオレかっこいい！て自己満足が好きなんで、
多少ハンドルには入力してる。
あ、盆栽だけど膝スリ&ビブはぬっ殺してます。
またまたぁ～ｗ
このネットばんちょが！
このネットばんちょが！
ぷはー、これが限界じゃ、いい汗かいたぜ
「先生、膝が路面から３０ｃｍも離れてますけど・・・・」
「先生、膝が路面から３０ｃｍも離れてますけど・・・・」
チャリ用の補助輪付ければこけずに安心だな
当人が満足すりゃいいんだよｗ
>>983
肘に付けたらmotoGPレーサーみたいになりそうだな
肘に付けたらmotoGPレーサーみたいになりそうだな
そろそろ次スレ立ててこのスレをアマリングさそうぜ
うむ。10レス1センチというところか。
900超えの奴は、エセ盆栽家です。
900超えの奴は、エセ盆栽家です。
次ぎスレ立てて来る。
ちょっとまってて。ﾉｼ
ちょっとまってて。ﾉｼ
×【タイヤの端が】ＳＳ盆栽総合part1【あまりんぐ】
○【タイヤの端が】ＳＳ盆栽総合part18【あまりんぐ】
スレはちゃんと立ってますので。
んじゃ。余らせるも使い切るもお任せします。
○【タイヤの端が】ＳＳ盆栽総合part18【あまりんぐ】
スレはちゃんと立ってますので。
んじゃ。余らせるも使い切るもお任せします。