TZR50R/TZM50R/YSR50-80/RZ50 Part8
1 ：７７４ＲＲ：
TZR、TZM、YSR、RZ50等のYAMAHA原付MTを語るスレッドです。
質問をするときはまずサービスマニュアルに目を通し、
以下のサイトや過去ログに目を通してからにしましょう。
原付総合情報サイト：まさみ男の原付チューンナップ!!
http://gentuki.lib.net/
TZM・YSRメンテ：☆ファーストイン・コースアウト☆
http://park11.wakwak.com/~dry/main_moto.htm
YAMAHA純正パーツリスト
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
純正パーツ購入サイト：ＡＣＯ INTERNET SHOPPING
http://www.aco.co.jp/shopping/mc/
KRS Racing
http://krs-racing.com/
原付専用レーシングショップ：Racing Shop Lip's
http://homepage3.nifty.com/rslips/
前スレ
TZR50R/TZM50R/YSR50-80 Part7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228004193/
質問をするときはまずサービスマニュアルに目を通し、
以下のサイトや過去ログに目を通してからにしましょう。
原付総合情報サイト：まさみ男の原付チューンナップ!!
http://gentuki.lib.net/
TZM・YSRメンテ：☆ファーストイン・コースアウト☆
http://park11.wakwak.com/~dry/main_moto.htm
YAMAHA純正パーツリスト
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
純正パーツ購入サイト：ＡＣＯ INTERNET SHOPPING
http://www.aco.co.jp/shopping/mc/
KRS Racing
http://krs-racing.com/
原付専用レーシングショップ：Racing Shop Lip's
http://homepage3.nifty.com/rslips/
前スレ
TZR50R/TZM50R/YSR50-80 Part7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228004193/
|
|
|
2 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 09:56:45 ID:AU9dnvOS
過去スレ
【YAMAHA】TZR/TZMのスレ【水冷50】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136476328/
【ヤマハ】TZR50R・TZMを語れ【水冷2st】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113227987
尻から】TZR50/TZR50R/TZM50Rスレ 【曲がるよ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144440593/
TZR50R/TZM50R/YSR50等・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154745742/
TZR50R/TZM50R/YSR50-80 Part2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163989621/
TZR50R/TZM50R/YSR50-80 Part3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172107554/
TZR50R/TZM50R/YSR50-80 Part4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186040033/
TZR50R/TZM50R/YSR50-80 Part5
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200199457/
TZR50R/TZM50R/YSR50-80 Part6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216199558/
【YAMAHA】TZR/TZMのスレ【水冷50】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136476328/
【ヤマハ】TZR50R・TZMを語れ【水冷2st】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113227987
尻から】TZR50/TZR50R/TZM50Rスレ 【曲がるよ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144440593/
TZR50R/TZM50R/YSR50等・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154745742/
TZR50R/TZM50R/YSR50-80 Part2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163989621/
TZR50R/TZM50R/YSR50-80 Part3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172107554/
TZR50R/TZM50R/YSR50-80 Part4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186040033/
TZR50R/TZM50R/YSR50-80 Part5
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200199457/
TZR50R/TZM50R/YSR50-80 Part6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216199558/
3 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 13:06:37 ID:XvgnCnK7
4 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 15:58:47 ID:3coFVOoP
/__.))ﾉヽ
.|ﾐ.l _ ._ i.)
(^'ﾐ/.´･ .〈･ ﾘ こ､これは1乙じゃなくてわしが育てたﾃｨﾑｺなんだから
.しi r､_) | 変な勘違いしないでよね!
| `ﾆﾆ' /
ﾉ `ｰ―i´
/￣ ' ￣ヽ
/ ,ｨ -っ､ ヽ
| / ､__う人 ･,.y i
| / ￣ | |
ヽ､__ﾉ | |
| ｡ | /
| ヽ､_ _,ﾉ 丿
| ( 二二二二二二二二二￣￣ >
| / ヽ | ￣>/
/ /
/ <___/|
|______/
.|ﾐ.l _ ._ i.)
(^'ﾐ/.´･ .〈･ ﾘ こ､これは1乙じゃなくてわしが育てたﾃｨﾑｺなんだから
.しi r､_) | 変な勘違いしないでよね!
| `ﾆﾆ' /
ﾉ `ｰ―i´
/￣ ' ￣ヽ
/ ,ｨ -っ､ ヽ
| / ､__う人 ･,.y i
| / ￣ | |
ヽ､__ﾉ | |
| ｡ | /
| ヽ､_ _,ﾉ 丿
| ( 二二二二二二二二二￣￣ >
| / ヽ | ￣>/
/ /
/ <___/|
|______/
>>1
乙、
乙、
いちもつ
前スレの最後の方でRZのｴﾝｼﾞﾝかからんって言った者だが、一向にかからん
ジェット外して、ジェットとキャブの穴と言う穴を掃除
点火も確認、ガソリンもｼﾘﾝﾀﾞｰ内まで流れてる、圧縮と吸入も確認
でもかからん('A`)
配線抜けてる所も無くお手上げ状態
爆発の気配はあるんだが…
前スレの最後の方でRZのｴﾝｼﾞﾝかからんって言った者だが、一向にかからん
ジェット外して、ジェットとキャブの穴と言う穴を掃除
点火も確認、ガソリンもｼﾘﾝﾀﾞｰ内まで流れてる、圧縮と吸入も確認
でもかからん('A`)
配線抜けてる所も無くお手上げ状態
爆発の気配はあるんだが…
>>6
なんか改造してる？
なんか改造してる？
こないだ中古で買ったばかりでさ
快調だったのに('A`)
YCEとか言うCDIとパワフィルが改造点だよ
快調だったのに('A`)
YCEとか言うCDIとパワフィルが改造点だよ
まがい物CDIがｲｸﾅｲ!
と冗談はさておき…暖かくなってきてガス濃い目になってるんじゃ？
とりあえずエアスクリュ開いてちょっと薄くしてみるとか。
掛かったら少し戻して。
でも文面からすると素人ではなさそうだし試してたらｺﾞﾒｿ
自分はスターターリレーの差し込むゴム？が硬化して
ヘッドに当たってた事があった。熱持ってたから多分リークしてたｗ
そりゃ掛からんよなぁと。リレーイカれなくてよかったよ。
と冗談はさておき…暖かくなってきてガス濃い目になってるんじゃ？
とりあえずエアスクリュ開いてちょっと薄くしてみるとか。
掛かったら少し戻して。
でも文面からすると素人ではなさそうだし試してたらｺﾞﾒｿ
自分はスターターリレーの差し込むゴム？が硬化して
ヘッドに当たってた事があった。熱持ってたから多分リークしてたｗ
そりゃ掛からんよなぁと。リレーイカれなくてよかったよ。
YCDだか何だか忘れたけど、よく聞くCDIだよ
全くどうしたらいいものか(´･ω･｀)
全くどうしたらいいものか(´･ω･｀)
11 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 11:29:09 ID:xtl35Bbh
中のｶﾞｿﾘﾝかえたり、ﾁｬﾝﾊﾞｰ詰まってるのかと思ってﾁｬﾝﾊﾞｰ外してみたりして一応ｴﾝｼﾞﾝかかったんだが、以後またかからない
明日何かしらやってダメだったらﾊﾞｲｸ屋行きだなorz
明日何かしらやってダメだったらﾊﾞｲｸ屋行きだなorz
RZ50(5FC2)を譲ってもらったんですが、バッテリーが死んでいるため
交換しようとしたけど、どうも手順が分かりません。
エアクリーナーのケースを外せばなんとかなりそうだけど、リアサスを
外さないと無理なようだし、エアクリを外すしか方法は無いの
ですかね？
交換しようとしたけど、どうも手順が分かりません。
エアクリーナーのケースを外せばなんとかなりそうだけど、リアサスを
外さないと無理なようだし、エアクリを外すしか方法は無いの
ですかね？
YSR購入考えてるんですが、このスレ初めてなんで質問です。
足回りはTZMをポン付け出来ますか？
エンジン載せ換えの場合オススメエンジンってありますか？(2st4st問わず125cc位まで)
足回りはTZMをポン付け出来ますか？
エンジン載せ換えの場合オススメエンジンってありますか？(2st4st問わず125cc位まで)
>>12
チャンバー外した時にピストン見た？
チャンバー外した時にピストン見た？
連書きｽﾏｿ
ピストン棚落ちしてたーorz
そんな乱暴な運転してないぞ
OHだな
ピストン棚落ちしてたーorz
そんな乱暴な運転してないぞ
OHだな
20 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 09:16:45 ID:CrrrNNcS
保守
21 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 12:26:11 ID:yq/+rZPb
TZMってアルミフレームだよね？
22 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 13:21:43 ID:SIlXn7d0
>>21
鉄のはず
鉄のはず
23 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 13:34:09 ID:RX4D3FBd
保守
ずいぶん過疎ってんな(´･ω･｀)
ずいぶん過疎ってんな(´･ω･｀)
mixiの方も過疎りだしたね。
俺のYSR、エンジンが突然ふけなくなってヘッド開けたけど何ともない。
たぶんチャンバーの詰まりだろうなとパイプユニッシュを大量購入してから
やる気がおきなくて10ヶ月近く放置プレイ中orz
今週末こそやる気が起きるといいな・・・('A`)
たぶんチャンバーの詰まりだろうなとパイプユニッシュを大量購入してから
やる気がおきなくて10ヶ月近く放置プレイ中orz
今週末こそやる気が起きるといいな・・・('A`)
26 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 19:51:20 ID:qt4Z4H9/
身長179ｾﾝﾁの人がTZMやYSR乗ったらキツイですかね？
きっつきつやな。
>>26
TZR糊な俺は身長180なんだが
友人のNチビに乗せてもらった時は窮屈そうだと言われた。
そして乗ってる俺自身、マジで窮屈でやってられんと思った。
12インチに拘らないなら、フルサイズにしておけ。
町乗りで使うにしても、峠で使うにしても、サーキットで使うにしても、乗りやすさが一番大事だ。
せっかくの12インチも、乗り手が窮屈じゃ性能は発揮できんよ。
TZR糊な俺は身長180なんだが
友人のNチビに乗せてもらった時は窮屈そうだと言われた。
そして乗ってる俺自身、マジで窮屈でやってられんと思った。
12インチに拘らないなら、フルサイズにしておけ。
町乗りで使うにしても、峠で使うにしても、サーキットで使うにしても、乗りやすさが一番大事だ。
せっかくの12インチも、乗り手が窮屈じゃ性能は発揮できんよ。
TZMのフレームにNSR50のエンジン載せてる人いませんか？
エンジンマウントの位置や、走行インプレを聞きたいので…
エンジンマウントの位置や、走行インプレを聞きたいので…
>>26
182ｃｍでＹＳＲ・ＴＺＭ乗ってました。
個人的には許容範囲ながら、心配なら試乗してみては？
公道の足なら普通のスキルで良いと思われますが、超ガリガリ君で無ければサーキットは
現行スポーツバイクのフロント加重でなく、リア加重で所によっては振り回さないとタイム
出ないかも？
182ｃｍでＹＳＲ・ＴＺＭ乗ってました。
個人的には許容範囲ながら、心配なら試乗してみては？
公道の足なら普通のスキルで良いと思われますが、超ガリガリ君で無ければサーキットは
現行スポーツバイクのフロント加重でなく、リア加重で所によっては振り回さないとタイム
出ないかも？
久しぶりに動かしたらキャブのオーバーフローが止まりません･･･
フロートバルブは交換したんだが
フロートバルブは交換したんだが
運命なので買ってしまいなさいこん畜生！！！！！！！
１２インチ・・・いいなぁ。
よく言うじゃん、小さい事は良い事ダって。
フルサイズ原付選ばずに、１２インチ選んでおけばよかったわ…
よく言うじゃん、小さい事は良い事ダって。
フルサイズ原付選ばずに、１２インチ選んでおけばよかったわ…
TZR50Rのりだけどシリンダーとヘッドの8つのナットの
締め付けトルクってわかるかたいませんでしょうか？？
日曜に腰上OH するよていです。
締め付けトルクってわかるかたいませんでしょうか？？
日曜に腰上OH するよていです。
整備要領書もないのかよカス
仕方ないから緩めた時のトルクを手に染み込ませて
テルクで締めれ
テルクで締めれ
41 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 01:15:46 ID:54DGKE3H
社外ボアアップしかわからんが シリンダーが3.0kg ヘッドが2.7kg
RZ復活～
中古ハイコンプピストン組んで鳴らし中
低速強いな～
中古ハイコンプピストン組んで鳴らし中
低速強いな～
いつかのクランクシャフトオイルシールがだめなＴＺＲ５０のりです
明日遂に給料が入るので、件のオイルシールを注文しようとおもうのですが、
パーツの番号は「93102-20447」であっていますでしょうか？
明日遂に給料が入るので、件のオイルシールを注文しようとおもうのですが、
パーツの番号は「93102-20447」であっていますでしょうか？
工具は、買ったのかい？
46 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 20:37:11 ID:HlA6hR2z
∧∧ ミ ＿ ドスッ
( ,,)┌─┴┴─┐
/ つ. 保 守 │
～′ /´ └─┬┬─┘
∪ ∪ ││ _ε３
上
( ,,)┌─┴┴─┐
/ つ. 保 守 │
～′ /´ └─┬┬─┘
∪ ∪ ││ _ε３
上
あとフライホイールを固定する工具も必要な気がする。
ハイコンプはえええええええ＠ＲＺ
50 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 07:48:56 ID:bP5zt2QC
過疎りすぎあげ
今日は待ちに待った3TUの納車だ…っても、ただ家に届くだけだから登録は明日以降だけど(^_^;)
これからヨロシク
これからヨロシク
52 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 13:02:08 ID:VDpMArrj
YSRを12Vにするには、どの車種のレギュレータがいいかな？
コイルは解決済みです。
コイルは解決済みです。
53 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 20:01:23 ID:kwp9oTrQ
デイトナ68ccにリブラのバーグSP M-7着けたら吹けねぇｗｗｗ＼(^o^)／ｵﾜﾀ
おいしいハンバーグの作り方と聞いて飛んできました
56 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 20:46:39 ID:kwp9oTrQ
58 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 22:25:34 ID:9x1uLIVS
友達のRZマフラーから火噴いてたｗ
YBのスレで色々と話題だったな。
こんなスレにも出張ですか、ご苦労様です＾＾
61 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 08:19:52 ID:K++8Gt76
ほす
ぷっしゅ！
ＲＺの型式って正式には
５ＦＣ～なの？ ＲＡ～Ｊなの？
まばらに見るから分からない('A`)
５ＦＣ～なの？ ＲＡ～Ｊなの？
まばらに見るから分からない('A`)
☆⌒ヽ(*'、＾*)アゲますね
65 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 18:37:36 ID:ljVaHj0G
TZMのリアサスってカラーリングの違うバージョンが3つくらいあるけど中身は同じですか？
66 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 20:52:05 ID:trxCbbuS
今日RZ50に乗ってヤ×ツ走ってキター。
ノーマルで軽く80Kmまだ出る(￣・・￣)
リミッターなんて最初からついてないからなぁ
ノーマルで軽く80Kmまだ出る(￣・・￣)
リミッターなんて最初からついてないからなぁ
http://www.vote-web.jp/cgi-bin/read.cgi?guid=ON&dir=car&num=1
【軽量コンパクト】2stエンジンのバイクは本当に不要か？【ハイパワー】
【軽量コンパクト】2stエンジンのバイクは本当に不要か？【ハイパワー】
前の方でピストン棚落ちryって言ってた者だが
慣らし終わったから全開にしてみたら
ハイコンプピストンとＹＥＣのＣＤＩだけで
軽く100km/h出てﾜﾛﾀ
まだ行けそうだったなぁ
慣らし終わったから全開にしてみたら
ハイコンプピストンとＹＥＣのＣＤＩだけで
軽く100km/h出てﾜﾛﾀ
まだ行けそうだったなぁ
もう乗らないTZR50Rがあるわ。
だれかTZMと交換しない？
改造箇所は欲しい人いたら書きます@新潟
スレチだったらごめん
だれかTZMと交換しない？
改造箇所は欲しい人いたら書きます@新潟
スレチだったらごめん
>>69
新潟のどこ？
新潟のどこ？
ふははははははー!!
>>70
IDがDaX
IDがDaX
>>72tzr
昨日オイルシール交換しようとしたんですが
買う工具間違えたせいで三千円パァに…
そこでフライホイール固定する工具は何を使えばいいでしょうか?
プーラーはあります
買う工具間違えたせいで三千円パァに…
そこでフライホイール固定する工具は何を使えばいいでしょうか?
プーラーはあります
ユニバーサルホルダーとかそんな奴だよ。
純正だと高いしそんなに使わないから汎用品で良いと思うよ。
エンジンによって違いはあるにしても先がポッチになってるやつかな。
千数百円で捜せると思う。
純正だと高いしそんなに使わないから汎用品で良いと思うよ。
エンジンによって違いはあるにしても先がポッチになってるやつかな。
千数百円で捜せると思う。
何のオイルシール？
78 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 17:15:19 ID:t3OXNn3/
>>74
IDかこいいなｗ
IDかこいいなｗ
79 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 11:37:43 ID:+dlT/Fqo
ほっしゅ
80 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 13:12:03 ID:mOXrfKg/
誰かRZの取り扱い説明書コピーさせてくれないか…無くしたんだ。オークションにも出てない…orz@大阪
>>80
バイク屋で注文できないものなの？
バイク屋で注文できないものなの？
フライホイールの者です
結局力技で解決しました
あとはスタータークラッチのネジなめたくらいです…
また買いに行かなければ
結局力技で解決しました
あとはスタータークラッチのネジなめたくらいです…
また買いに行かなければ
>>80紙じゃないと駄目なのか？
ググればpdfであったような気が
ググればpdfであったような気が
やってしまった…
ねじ山保護の液体とショックドライバーの組み合わせで
こんどこそいけると思ったのがつかの間
完璧にねじ山崩れてしまった
打ち付ける奴買わないと…
どんどん金が飛ぶ
ねじ山保護の液体とショックドライバーの組み合わせで
こんどこそいけると思ったのがつかの間
完璧にねじ山崩れてしまった
打ち付ける奴買わないと…
どんどん金が飛ぶ
>>86
どこのネジよ
どこのネジよ
そんなもんタガネでふっとばせ！
ネジ山の周りに余裕があるならネジザウルスいっとけば？
>>86
潰したには山なの頭なの
潰したには山なの頭なの
ノコですり割切った方が早そうだ。
そのネジを外すんだったらネジ山にドライバーを入れて
ハンマーで叩けば取ることはできるよ
そのあとはもちろん交換になるが
ハンマーで叩けば取ることはできるよ
そのあとはもちろん交換になるが
リアショックのバンプラバーがひび割れてボロボロになっちゃってるんですが、
この部分だけの交換って難しいですか？
この部分だけの交換って難しいですか？
95 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 15:41:47 ID:DQiuTcYh
>>94
素直にオーバーホールした方がいい希ガス。
素直にオーバーホールした方がいい希ガス。
TZR50Rを売りたいんですけど、結構ぼろいですが欲しい人いませんか？
いましたらメルアド晒しますよ@宮城
いましたらメルアド晒しますよ@宮城
ホムセンで当てゴムでも買ってきて挟んどくといいさ
http://imepita.jp/20090606/077440
こんなんでもネジザウルス大丈夫?
こんなんでもネジザウルス大丈夫?
( ﾟдﾟ )
>>97
とりあえずバイクうｐ！
とりあえずバイクうｐ！
>>99
セフセ・・・・・・アウアウｗｗｗｗｗ
セフセ・・・・・・アウアウｗｗｗｗｗ
>>98
バネの間から差し込むのがなかなか難しいなｗ
バネの間から差し込むのがなかなか難しいなｗ
>>99こりゃひでぇｗｗ
やっぱりヤバいかな…
いつのまにか完全破壊してた
いつのまにか完全破壊してた
いや・・・ぜんぜんたいしたことないじゃん
>99
ザウルスより1000円のでいいからインパクトドライバー買ってこい。
ビット合わせてぶっ叩けばどうにかなるレベル。
ザウルスより1000円のでいいからインパクトドライバー買ってこい。
ビット合わせてぶっ叩けばどうにかなるレベル。
タガネで叩けば楽勝だと思うよ。
ココ外さなくてもばらせた気がする
アイドラギアんとこだよね？確かピンが抜けるんじゃないかな
勘違いだったらｽﾏﾝ
触らなくて良いならそれに越した事はないから…
アイドラギアんとこだよね？確かピンが抜けるんじゃないかな
勘違いだったらｽﾏﾝ
触らなくて良いならそれに越した事はないから…
ＲＺ50のマフラーカバーのネジが悪戯で外されてしまったんですが
これだけ手に入れる事って出来るんでしょうか。代用でもいいのですが。
これだけ手に入れる事って出来るんでしょうか。代用でもいいのですが。
>>110
１を見ろ、ネットで検索して販売店に頼むなりネットで購入するなりすればよい。
１を見ろ、ネットで検索して販売店に頼むなりネットで購入するなりすればよい。
>>111
ありがとうございます。
ありがとうございます。
3tuに4eu用社外チャンバーを無理付けしたお
フランジにガズケットをかましてネジをギッチリとめてるからいまのところ
排気漏れナス
うちの3tuはフルスロットルで発進しないとエンストするｗ
性能は低速～中速はまぁまぁかな。高回転はうんこｗ
フランジにガズケットをかましてネジをギッチリとめてるからいまのところ
排気漏れナス
うちの3tuはフルスロットルで発進しないとエンストするｗ
性能は低速～中速はまぁまぁかな。高回転はうんこｗ
高回転うんこってチャンバー意味ねぇじゃんｗｗ
ﾜﾛｽｗ
ヤマハ乗りでなくで恐縮ですが
TZM乗りの方に伺いたいことがあります。
TZMフロントブレーキマスター形状は、タンク角型、ピストン径1/2、ミラー取り付けネジ8mmであってますか？
他車種への流用を考えているので教えて頂けると助かります。
TZM乗りの方に伺いたいことがあります。
TZMフロントブレーキマスター形状は、タンク角型、ピストン径1/2、ミラー取り付けネジ8mmであってますか？
他車種への流用を考えているので教えて頂けると助かります。
それでおk
>116
ミラーは逆ネジなので注意。
ミラーは逆ネジなので注意。
ミラー8ミリだっけ？
10ミリだったような
10ミリだったような
121 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 16:41:15 ID:fxETww+w
参考にならんがRZ50(RA01J)は10mm
>>121
RZ50だが、10ミリなのに8ミリのミラー買ったオレ涙目
RZ50だが、10ミリなのに8ミリのミラー買ったオレ涙目
>>122
8→10変換ボルトが売ってあるハズ｡｡｡
8→10変換ボルトが売ってあるハズ｡｡｡
TZMのカウルステー、タンク、ラジエターが欠品だ・・
誰かいらなくったのないすか・・・
誰かいらなくったのないすか・・・
2AL-24110-01-02 フユエルタンクコンプリート 47,565 1 あり
4KJ-12461-00 ラジエタアセンブリ 36,120 1 あり
4KJ-28356-00 ステー １ 12,390 1 あり
3TU-28321-00 ステー １ 735 2 あり
4KJ-2831U-00 ステー，サイド １ 1,019 1 あり
4KJ-2832U-00 ステー，サイド １ 1,145 1 あり
デタラメ言ってんじゃねえよ。くたばれカス野郎。
4KJ-12461-00 ラジエタアセンブリ 36,120 1 あり
4KJ-28356-00 ステー １ 12,390 1 あり
3TU-28321-00 ステー １ 735 2 あり
4KJ-2831U-00 ステー，サイド １ 1,019 1 あり
4KJ-2832U-00 ステー，サイド １ 1,145 1 あり
デタラメ言ってんじゃねえよ。くたばれカス野郎。
>>124
ちなみにそれらの部品は競争率が高いから安くで手に入れようとするとかなり苦労するよ
Mは中古部品自体が無いからしっかり説明書けばそれなりの程度でも売れちゃうしね
状態の良い物ならアッパーカウルステー4000円・タンク15000円・ラジエター5000円くらいは出すつもりで
このくらいバイトすりゃすぐ貯まるだろうからこんなとこで聞くよりは稼いで来た方が早いぞｗ
ちなみにそれらの部品は競争率が高いから安くで手に入れようとするとかなり苦労するよ
Mは中古部品自体が無いからしっかり説明書けばそれなりの程度でも売れちゃうしね
状態の良い物ならアッパーカウルステー4000円・タンク15000円・ラジエター5000円くらいは出すつもりで
このくらいバイトすりゃすぐ貯まるだろうからこんなとこで聞くよりは稼いで来た方が早いぞｗ
いや 俺が死ぬ
いやいや俺が
132 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 20:04:52 ID:D94CNTJR
どうぞどうぞどぞ
ピストンとリング辺りの交換したら
ならしは、100㎞位で十分？
あと、パワーバンドには入れない方が良いのかな？
ならしは、100㎞位で十分？
あと、パワーバンドには入れない方が良いのかな？
俺は中古ピストン組んだとき100km慣らししたよ
30kmくらいまで5000以外
60kmくらいまで7000以外
100kmくらいまで8000以外
まぁ100km超えてからもいきなり全開にはしなかったが
30kmくらいまで5000以外
60kmくらいまで7000以外
100kmくらいまで8000以外
まぁ100km超えてからもいきなり全開にはしなかったが
以外ってorz
以下の間違い('A`)
以下の間違い('A`)
自分流のやり方だから他に良い方法があるかもね
だから参考までにね
おれはやや離れた田舎までちんたら走って行って、
田んぼ道とかでﾏﾀｰﾘ走って慣らしたよ
だから参考までにね
おれはやや離れた田舎までちんたら走って行って、
田んぼ道とかでﾏﾀｰﾘ走って慣らしたよ
RZ50にデイトナのボアアップキットを組んでたなあ
100キロ程丁寧に慣らして、帰ったらピストン見るつもりだった
その帰りにふざけて9000まで回転上げたら後輪ロック、中を見たらピストンとピストンリングが一体化してた＼(^O^)／
100キロ程丁寧に慣らして、帰ったらピストン見るつもりだった
その帰りにふざけて9000まで回転上げたら後輪ロック、中を見たらピストンとピストンリングが一体化してた＼(^O^)／
>>134
予測変換乙
>>138
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|
|i i| }! }} /／|
|l､{ j} /,,ｨ//｜
i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ
|ﾘ u' } ,ﾉ _,!V,ﾊ |
／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ , ﾀ人
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ
,ﾞ ／ )ヽ iLﾚ u' | | ヾｌﾄﾊ〉
|／_／ ﾊ !ニ⊇ '／:} V:::::ヽ
/／ 二二二7'T'' ／u' __ /:::::::/｀ヽ
/'´r -―一ｧ‐ﾞＴ´ '"´ ／::::／-‐ ＼
/ // 广¨´ /' ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ
ﾉ ' / ノ:::::`ー-､___／:::::／/ ヽ }
_／｀丶 /::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::... ｲ
予測変換乙
>>138
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|
|i i| }! }} /／|
|l､{ j} /,,ｨ//｜
i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ
|ﾘ u' } ,ﾉ _,!V,ﾊ |
／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ , ﾀ人
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ
,ﾞ ／ )ヽ iLﾚ u' | | ヾｌﾄﾊ〉
|／_／ ﾊ !ニ⊇ '／:} V:::::ヽ
/／ 二二二7'T'' ／u' __ /:::::::/｀ヽ
/'´r -―一ｧ‐ﾞＴ´ '"´ ／::::／-‐ ＼
/ // 广¨´ /' ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ
ﾉ ' / ノ:::::`ー-､___／:::::／/ ヽ }
_／｀丶 /::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::... ｲ
140 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 08:37:48 ID:SzvkQNbx
ほしゅ
2スト最高！
知り合いから４ＥＵもらえるのだが、2種登録（排気量変更なし）していた車両って
廃車済みならまた1種登録できる？
あと、ＦフォークからＯＩＬ漏れてるからオイルシールとダストシールも交換だなぁ。。
ついでにフォークオイルも交換すしたいのだが油面と量がわからねぇ。。。
サービスマニュアル持ってる人いたら教えてくれマイカ・・・
廃車済みならまた1種登録できる？
あと、ＦフォークからＯＩＬ漏れてるからオイルシールとダストシールも交換だなぁ。。
ついでにフォークオイルも交換すしたいのだが油面と量がわからねぇ。。。
サービスマニュアル持ってる人いたら教えてくれマイカ・・・
143 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 18:20:35 ID:b65G3nSl
>>142
SM位買え
だが教える
4EU1
オイル量148cm3
オイルレベル(最圧時)165mm
4EU3
オイル量158cm3
オイルレベル149mm
共に初版だからどっちかがあってるかわからん…参考程度に
SM位買え
だが教える
4EU1
オイル量148cm3
オイルレベル(最圧時)165mm
4EU3
オイル量158cm3
オイルレベル149mm
共に初版だからどっちかがあってるかわからん…参考程度に
なんと親切な
TZM,TZRのテールランプ球、ウインカー球って何ワットですか？
YSRを12V化しようと計画ちうです。
YSRを12V化しようと計画ちうです。
>>142
エンジンが焼きついて積み替えた、と考えてみたらどうよ？
エンジンが焼きついて積み替えた、と考えてみたらどうよ？
149 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 00:17:30 ID:2aNylK5A
ググレカス
150 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 05:05:53 ID:VeEmF5fH
ヤホれカス
昨日、地元で俺以外にＲＺ乗ってるヤツ初めてみたわ
珍仕様だったけどな＿|￣|○
珍仕様だったけどな＿|￣|○
確かに、スレタイのどの車種も街中では、あまり見ないね。
YSRに至っては、街中で走ってるのは見たことがないかも。
YSRに至っては、街中で走ってるのは見たことがないかも。
そうだね～
2スト原付ミッションでよくみるのは
Ｎ１とかだな
ＲＺ、ＹＳＲなんから全く見ないね
2スト原付ミッションでよくみるのは
Ｎ１とかだな
ＲＺ、ＹＳＲなんから全く見ないね
通ってる大学の駐輪場はRZ5台くらいいるぞ
N-1とタメ張ってる
N-1とタメ張ってる
RZは新しいから原チャ通学できた地方なんかはわりと多いよね
今でも中古屋覗くと置いてあったりするし
TZMは自分以外見たことない
YSRなんて奇跡だよなｗ
今でも中古屋覗くと置いてあったりするし
TZMは自分以外見たことない
YSRなんて奇跡だよなｗ
あのさ、ＲＺに社外チャンバー入れてセッティング中なんだが
今までパワフィルに純正チャンバーにMJ110だったんだけど
色々試した結果、MJ105にした方が調子良くなった
なんかセオリー的に考えて変じゃないかな(´･ω･｀)
今までパワフィルに純正チャンバーにMJ110だったんだけど
色々試した結果、MJ105にした方が調子良くなった
なんかセオリー的に考えて変じゃないかな(´･ω･｀)
冬にセッティングしたままだったとかじゃ無いよね？
にしても低いか?!
にしても低いか?!
こないだ中古で買ったから詳しくは分からないんだよ
105の方が谷が小さくなるんだよね
110にすると、10000回転からは調子いいんだが7000回転前後が、とてもじゃないが使えない
105の方が谷が小さくなるんだよね
110にすると、10000回転からは調子いいんだが7000回転前後が、とてもじゃないが使えない
そっか。
MJの違いによる、谷の後の加速感とか
高回転でのトルクの違いは感じてるかい？
MJの違いによる、谷の後の加速感とか
高回転でのトルクの違いは感じてるかい？
ごめん、11000から調子良いって書いてるね。
谷を消したいならスローも変えないとね、
スローが無いなら一旦、ニードルクリップを
一番下にすると少しは変わると思うよ。
でもスローも変えた方がきっと幸せになれるよ。
谷を消したいならスローも変えないとね、
スローが無いなら一旦、ニードルクリップを
一番下にすると少しは変わると思うよ。
でもスローも変えた方がきっと幸せになれるよ。
アドバイスありがとう
中速を濃くすると谷が消えるのかな？
ちょっとやってみる
MJはまた120に戻してみたよ
中速を濃くすると谷が消えるのかな？
ちょっとやってみる
MJはまた120に戻してみたよ
谷ってか、7～8000回転でかぶってるなぁ、バラララみたいな感じで
さてどうした物か、スローは純正、MJ115、ニードルは真ん中
ニードル３段階しか無いのも大変だ
さてどうした物か、スローは純正、MJ115、ニードルは真ん中
ニードル３段階しか無いのも大変だ
結局MJ115のニードルは一番薄くしたセッティングで落ち着いた
２ｓｔだし一部ばらつくのは仕方ないか、と妥協しますたorz
２ｓｔだし一部ばらつくのは仕方ないか、と妥協しますたorz
164 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 22:10:06 ID:R0zh86fL
TZM懐かしいな。結構好きだった。
スタータークラッチまでは外れた
その先のネジがかたいのなんの
明日ショックドライバーでガツガツやってやる
その先のネジがかたいのなんの
明日ショックドライバーでガツガツやってやる
166 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 08:25:47 ID:Fwk5/fJ9
ほしゅ
ｵｸでTZMコックありタンクキャップありかぎなし買ったんだ
裏側にさびがすげーひろがってて紙やすりでゴシゴシやったら
3センチ位のでかい穴あいてさ
これってサビ取り剤なんか入れたら穴広がりまくりよね？
ピンホールくらいのができまくるのならイケル？
やすりで穴できるくらいだともうだめぽ？
ちなみにかぎあな壊してなかみたら鍵はいっててクソワロタｗｗｗ
いじめられてたのかなぁと(´･ω･｀)
裏側にさびがすげーひろがってて紙やすりでゴシゴシやったら
3センチ位のでかい穴あいてさ
これってサビ取り剤なんか入れたら穴広がりまくりよね？
ピンホールくらいのができまくるのならイケル？
やすりで穴できるくらいだともうだめぽ？
ちなみにかぎあな壊してなかみたら鍵はいっててクソワロタｗｗｗ
いじめられてたのかなぁと(´･ω･｀)
すでに穴が開いたタンクに錆び取り剤入れて何がやりたいわけ？
頭おかしいの？
頭おかしいの？
初期のTZRにTZMのチャンバーって付くかな？
エンジンの型式から言うと無理だろうね。
フランジが曲がっちゃうけど付くよ
排気漏れもしない
排気漏れもしない
後期のTZRにTZMチャンバなら見たことある。ステー小加工してたけど。
付いたとして性能的にどう？むしろ良かったり？
付いたとして性能的にどう？むしろ良かったり？
おれはＴＺＭのをＲＺにつけてるよ
後ろはタイラップとめ
後ろはタイラップとめ
YSR80にTZMのチャンバーは行ける?
㍉
フランジの形状が全くちがう。
フランジの形状が全くちがう。
やっぱり無理かぁ
YSR80エンジンの72年式GT80のチャンバーなんで特注しかないか○|￣｜＿
YSR80エンジンの72年式GT80のチャンバーなんで特注しかないか○|￣｜＿
>>178
SP忠男にデッドストックあるかも？
問い合わせてみたら？
てか、50→80に付ける場合（80→50もだが）排気容量が違うので
使い物にならないよ。
恐らくはノーマル以下の性能も出ないと。
昔、50に６０ｃｃ用のチャンバー付けてみたがとてもじゃないが乗れたもんじゃなかったorz
SP忠男にデッドストックあるかも？
問い合わせてみたら？
てか、50→80に付ける場合（80→50もだが）排気容量が違うので
使い物にならないよ。
恐らくはノーマル以下の性能も出ないと。
昔、50に６０ｃｃ用のチャンバー付けてみたがとてもじゃないが乗れたもんじゃなかったorz
恐レスで申し訳ないですが・・・
またＴＺＭのタンクの話題があったので・・・
昔、ＹＳＲの部品取りから購入直後のＴＺＭ移植経験上
キーと外見が違うのは当然として、コック(ホース径)
＋フィルタ以外のタンク自体は同じ？です。
ご近所に解体屋があり、その上 安価なＹＳＲタンクが
あればラッキーかも？
またＴＺＭのタンクの話題があったので・・・
昔、ＹＳＲの部品取りから購入直後のＴＺＭ移植経験上
キーと外見が違うのは当然として、コック(ホース径)
＋フィルタ以外のタンク自体は同じ？です。
ご近所に解体屋があり、その上 安価なＹＳＲタンクが
あればラッキーかも？
RZ50契約したよおおおおおおおおおおおおお
RZ50にリップスの飛燕買ってみた。
純正しか使ったコト無いから他のと比較出来ないけど私は満足です。
純正しか使ったコト無いから他のと比較出来ないけど私は満足です。
>>184
やっぱやかましい？
やっぱやかましい？
メーカー不明ＴＺＭ用チャンバーをＲＺに使ってるが
パワーバンドの音は暴力的ｗ
パワーバンドの音は暴力的ｗ
ストリート用で暴力的って・・・・・
アホちゃうか？
あの程度で驚くなよな。
レーシングチャンバーの音聞いたら漏らすんじゃまいか・・・
1万回転から上の音は官能の世界だぜぇ・・・
アホちゃうか？
あの程度で驚くなよな。
レーシングチャンバーの音聞いたら漏らすんじゃまいか・・・
1万回転から上の音は官能の世界だぜぇ・・・
誰もストリート用なんて書いてないだろ
レース管だよ
確かに自分は脳汁出まくりだが周りには迷惑だよな('A`)
レース管だよ
確かに自分は脳汁出まくりだが周りには迷惑だよな('A`)
191 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 18:49:01 ID:E5XU8fbq
>>189は何でいきなりストリート用だと思い込んだのかものすごく気になる
(＠'ω'＠)ん?
普通、レース管をストリートでつけるのか？
悪くてもカートコース用かなと思ってた。
以前、３TUでS50やってた頃のチャンバーはKRSのレーシングだったけど
あれはノーマルエンジンではパワー出ない。
ドッカンだけが際立って市街地ではとても走れたもんじゃないかったよ・・・
S50 のあとGP125、250とやって飽きてモトクロスに転向したのは内緒だ・・・
普通、レース管をストリートでつけるのか？
悪くてもカートコース用かなと思ってた。
以前、３TUでS50やってた頃のチャンバーはKRSのレーシングだったけど
あれはノーマルエンジンではパワー出ない。
ドッカンだけが際立って市街地ではとても走れたもんじゃないかったよ・・・
S50 のあとGP125、250とやって飽きてモトクロスに転向したのは内緒だ・・・
てか、たいていの社外チャンバーは
ストレート排気のサイレンサーだから
ストリート用もレース用もうるさいだろ
特にウールだめになったやつとか
ストレート排気のサイレンサーだから
ストリート用もレース用もうるさいだろ
特にウールだめになったやつとか
3TUのフロントフォークの話しなんだけど、
減衰力が弱すぎる気がするんだ
自分のがダメになってるのかもしれないけど
ヤマハのG-15を入れてもまだまだスカスカする
感じなんだけど、皆はどの位のを使ってるの？
KYBとかの20番以上とかが普通なのかな？
減衰力が弱すぎる気がするんだ
自分のがダメになってるのかもしれないけど
ヤマハのG-15を入れてもまだまだスカスカする
感じなんだけど、皆はどの位のを使ってるの？
KYBとかの20番以上とかが普通なのかな？
196 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 20:08:36 ID:UoZ0Ts3x
RZ50を２人乗り仕様にするには
最低どの程度のカスタムが必要になりますか?
最低どの程度のカスタムが必要になりますか?
つ ttp://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku20090409/02kaisetsu.pdf
…は、冗談として。「道路交通法施行令」
第22条 自動車の法第57条第１項の政令で定める乗車人員又は積載物の重量、大きさ若しくは
積載の方法の制限は、次の各号に定めるところによる。
1．乗車人員（運転者を含む。次条において同じ。）は、自動車（普通自動車で内閣府令で定める
大きさ以下の原動機を有するもの（以下この条において「ミニカー」という。）、普通自動車（ミニカ
ーを除く。）又は大型特殊自動車で車体の大きさ及び構造を基準として内閣府令で定めるもの（以
下この条において「特定普通自動車等」という。）、大型自動二輪車（側車付きのものを除く。以下
この号、次号並びに第３号イ及びロにおいて同じ。）、普通自動二輪車（側車付きのものを除く。以
下この号、次号並びに第３号イ及びロにおいて同じ。）並びに小型特殊自動車を除く。）にあつては
自動車検査証（道路運送車両法第60条第１項の自動車検査証をいう。以下この条において同じ。）、
保安基準適合標章（道路運送車両法第94条の５第１項の保安基準適合標章をいう。以下同じ。）
又は軽自動車届出済証（道路運送車両法第３条の軽自動車の使用者が同法第97条の３第１項の
規定により届け出たことを証する書類をいう。以下同じ。）に記載された乗車定員を、ミニカー、特
定普通自動車等、大型自動二輪車、普通自動二輪車及び小型特殊自動車にあつては一人（特定
普通自動車等、大型自動二輪車、普通自動二輪車及び小型特殊自動車で運転者以外の者の用
に供する乗車装置（以下「乗車装置」という。）を備えるものにあつては２人）をそれぞれ超えないこ
と。ただし、道路交通に関する条約の実施に伴う道路運送車両法の特例等に関する法律（昭和39
年法律第109号）第２条第２項に規定する締約国登録自動車にあつては、車両の保安基準に関す
る規定により定められる乗車定員を超えてはならないものとする。
早い話、二人乗りできるバイク買った方が遥かにラク。以上ﾏｼﾞﾚｽでした。
…は、冗談として。「道路交通法施行令」
第22条 自動車の法第57条第１項の政令で定める乗車人員又は積載物の重量、大きさ若しくは
積載の方法の制限は、次の各号に定めるところによる。
1．乗車人員（運転者を含む。次条において同じ。）は、自動車（普通自動車で内閣府令で定める
大きさ以下の原動機を有するもの（以下この条において「ミニカー」という。）、普通自動車（ミニカ
ーを除く。）又は大型特殊自動車で車体の大きさ及び構造を基準として内閣府令で定めるもの（以
下この条において「特定普通自動車等」という。）、大型自動二輪車（側車付きのものを除く。以下
この号、次号並びに第３号イ及びロにおいて同じ。）、普通自動二輪車（側車付きのものを除く。以
下この号、次号並びに第３号イ及びロにおいて同じ。）並びに小型特殊自動車を除く。）にあつては
自動車検査証（道路運送車両法第60条第１項の自動車検査証をいう。以下この条において同じ。）、
保安基準適合標章（道路運送車両法第94条の５第１項の保安基準適合標章をいう。以下同じ。）
又は軽自動車届出済証（道路運送車両法第３条の軽自動車の使用者が同法第97条の３第１項の
規定により届け出たことを証する書類をいう。以下同じ。）に記載された乗車定員を、ミニカー、特
定普通自動車等、大型自動二輪車、普通自動二輪車及び小型特殊自動車にあつては一人（特定
普通自動車等、大型自動二輪車、普通自動二輪車及び小型特殊自動車で運転者以外の者の用
に供する乗車装置（以下「乗車装置」という。）を備えるものにあつては２人）をそれぞれ超えないこ
と。ただし、道路交通に関する条約の実施に伴う道路運送車両法の特例等に関する法律（昭和39
年法律第109号）第２条第２項に規定する締約国登録自動車にあつては、車両の保安基準に関す
る規定により定められる乗車定員を超えてはならないものとする。
早い話、二人乗りできるバイク買った方が遥かにラク。以上ﾏｼﾞﾚｽでした。
>>196
リアがえらいことになるから無理
リアがえらいことになるから無理
友人がろくにセッティングもせずにRZ50のエンジン焼いた。
雑に扱われてかわいそうだ。
皆は大事にしてやってくれ。
雑に扱われてかわいそうだ。
皆は大事にしてやってくれ。
201 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 09:12:02 ID:ql6jckuw
FフォークOHは、工賃15000円、他部品代ってのが一般的じゃないかな。
ちなみに、フォークの最上部のゴムカバーは1050円だった。
ちなみに、フォークの最上部のゴムカバーは1050円だった。
202 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 09:26:57 ID:3PVDx+tq
まぁそれよりこの50のレプリカ乗りの高校生諸君！
お金無くてもレプリカ乗りたくてバイトして買ったんだろうけどさ、やかましいからあまり回さないでくれるか？
どうせ遅いんだからさ。
ものスゴい心地悪い音域なんだわ。
子供に言っても無駄かな
大人になればわかる日がくるかな
お金無くてもレプリカ乗りたくてバイトして買ったんだろうけどさ、やかましいからあまり回さないでくれるか？
どうせ遅いんだからさ。
ものスゴい心地悪い音域なんだわ。
子供に言っても無駄かな
大人になればわかる日がくるかな
個人的にはスクーターのメカノイズのがよっぽど不快。
rz50を手放してVTRでも買おうかな？
VTRなんていらない。
250だと思って舐めて話しかけてくる400ライダーに1000だと言う快感と言ったらもうねｗ
つーかVTR乗ってると言うと大概250って思われるよな
スレチすまんｗ
スレチすまんｗ
>>209
vtrの1000を見て250には見えないだろw
vtrの1000を見て250には見えないだろw
いやいやｗ
「お前バイク乗ってんの？」
「VTR乗ってるよ」
「250かｗ俺400だけど付いてこれる？ｗｗｗ」
みたいな流れ
んで実際こっちのバイク見ると黙り込むから面白いｗ
「お前バイク乗ってんの？」
「VTR乗ってるよ」
「250かｗ俺400だけど付いてこれる？ｗｗｗ」
みたいな流れ
んで実際こっちのバイク見ると黙り込むから面白いｗ
そもそも１０００ｃｃなんて無駄なので興味無いｗ
>>202は釣りだろ
お前ら気をつけろｗ
お前ら気をつけろｗ
>>213
そうだな。
Ｖ ideo
Ｔ ape
Ｒ ecorder
だし、板違い甚だしい。
二輪だとして名称に排気量が入らないのは新型の２５０だけだと記憶している。
海外では1000FがFirestormやSuperHawk(綴り違うかも)と称していたこともあるようだ。
どーせTZRやTZMにいつも負けているＮチビの小僧が必死になって書いたんだろうね。
こんなもんでいいかい？
そうだな。
Ｖ ideo
Ｔ ape
Ｒ ecorder
だし、板違い甚だしい。
二輪だとして名称に排気量が入らないのは新型の２５０だけだと記憶している。
海外では1000FがFirestormやSuperHawk(綴り違うかも)と称していたこともあるようだ。
どーせTZRやTZMにいつも負けているＮチビの小僧が必死になって書いたんだろうね。
こんなもんでいいかい？
>>206手放さなきゃいけないほど維持費が高いわけでもないし手元に置いておいたらどうかな？
また乗りたい！って思った時、自分好みの中古があるかわかんないぜ
また乗りたい！って思った時、自分好みの中古があるかわかんないぜ
クーラント抜いたら コーヒーの色になってた
次はロケットカウルな
>>217
トップブリッジのハンドルクランプが気になる
トップブリッジのハンドルクランプが気になる
>>218
ん～、それよりもまず外装を白フェンダーを赤にしたいなぁ
>>219
ただ結露が混じっただけだと良いなｗ
>>220
面倒だから今日はそのままだよ
そのうちいらないハンドル切って水温とかのメーターマウントにする予定
ん～、それよりもまず外装を白フェンダーを赤にしたいなぁ
>>219
ただ結露が混じっただけだと良いなｗ
>>220
面倒だから今日はそのままだよ
そのうちいらないハンドル切って水温とかのメーターマウントにする予定
納車日が2週間ほど伸びたorz
今日バイク屋から電話がかかってきてなんかタンクの内側にサビがあったらしい
まあ、タダでタンクが新品になるんだからある意味ウマーか。
タンクっていくら位したのかな
今日バイク屋から電話がかかってきてなんかタンクの内側にサビがあったらしい
まあ、タダでタンクが新品になるんだからある意味ウマーか。
タンクっていくら位したのかな
>>222
4万位するんじゃないか？
4万位するんじゃないか？
224 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 22:00:44 ID:6VZ8WXef
錆びくらいで新品にするかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
錆び落としして防錆処理してオシマイだよ
錆び落としして防錆処理してオシマイだよ
225 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 22:04:26 ID:6VZ8WXef
226 ：７７４ＲＲ：2009/06/27(土) 19:24:58 ID:/bpEnfqh
保守
>>224
やっぱりそうですよね。直接連絡聞いたわけじゃなかったし
20日くらい遅れるって聞いたから手配するのかなと
防錆処理ごときで20日も納車日遅らせるとかマジキチですよ
本来の納車日まで一週間あったんだが、
納車日前日に整備開始したそうで、どう考えても納車日に間に合わせる気がないとしか思えない
原付だからなめられたのかなぁ
やっぱりそうですよね。直接連絡聞いたわけじゃなかったし
20日くらい遅れるって聞いたから手配するのかなと
防錆処理ごときで20日も納車日遅らせるとかマジキチですよ
本来の納車日まで一週間あったんだが、
納車日前日に整備開始したそうで、どう考えても納車日に間に合わせる気がないとしか思えない
原付だからなめられたのかなぁ
こんばんは。
RZ50なんだけど
クランクケースの継ぎ目？
みたいなところから
オイルが漏れてきちゃってるから
クランクケースカバーガスケットを
交換しようと思うんだけど、
特別、液体パッキンとかは塗らなくても大丈夫かな？
RZ50なんだけど
クランクケースの継ぎ目？
みたいなところから
オイルが漏れてきちゃってるから
クランクケースカバーガスケットを
交換しようと思うんだけど、
特別、液体パッキンとかは塗らなくても大丈夫かな？
ケースの合わせ面からだったら開けないとだが…継目って何処を指しているんだ
カバーガスケットって言ってるし大丈夫だとは思うが、エンジン中央ではないよね？
カバーなら>>229も言う様に交換だけで良い。
液ガスどうこうより合わせ面の処理が問題かなぁ。
カバーガスケットって言ってるし大丈夫だとは思うが、エンジン中央ではないよね？
カバーなら>>229も言う様に交換だけで良い。
液ガスどうこうより合わせ面の処理が問題かなぁ。
231 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 03:23:45 ID:CZOGnBwz
平成RZ50におすすめのビキニカウルない？
232 ：７７４ＲＲ：2009/06/28(日) 04:58:47 ID:NPpvrQaA
ヤマハのギヤ付スレならポッケ＆フォーゲルも仲間に入れてあげて
先代の３ＴＵ（５Ｒ２エンジン）用のクロスミッションあるんだが、
４ＥＵに付かないかな？
カウンターシャフト交換だけで付かないかなー？
４ＥＵに付かないかな？
カウンターシャフト交換だけで付かないかなー？
全く別物だからつかない
>>234
お前が人柱になってくれればおｋ
お前が人柱になってくれればおｋ
TZR用の強化フロントスプリングって、もうどこからも出てないですか？
YECからは、３千円くらいで出てたんですよね…。
YECからは、３千円くらいで出てたんですよね…。
TZR50に乗っているのですが最近ガソリンを入れた直後だけエンジンの掛かりが悪いです。
テンプレのサイトで調べたらエンジンが熱いと掛かりにくくなるとのことでした。
ですが長距離を走ってエンジンが温まった後にエンジンを止めて再始動しても問題なく掛かります。
これっておかしくないですか？何故ガソリンを入れた「直後」だけ掛かりが悪くなるんですか？
テンプレのサイトで調べたらエンジンが熱いと掛かりにくくなるとのことでした。
ですが長距離を走ってエンジンが温まった後にエンジンを止めて再始動しても問題なく掛かります。
これっておかしくないですか？何故ガソリンを入れた「直後」だけ掛かりが悪くなるんですか？
キジマの燃料フィルター
真ん中のプラの継ぎ目からガソリンダダ漏れ
ksg!!!!
真ん中のプラの継ぎ目からガソリンダダ漏れ
ksg!!!!
>>229-230
レスありがとう。
日曜に明るくなってからよく確認してみたんだけど
カバー側じゃなくて
YAMAHAの刻印が入ってるほうの継ぎ目から漏れてたorz
パーツリストを見ても
ガスケットらしきものがないから
>>230の言う、
合わせ面から漏れてるのかな？
レスありがとう。
日曜に明るくなってからよく確認してみたんだけど
カバー側じゃなくて
YAMAHAの刻印が入ってるほうの継ぎ目から漏れてたorz
パーツリストを見ても
ガスケットらしきものがないから
>>230の言う、
合わせ面から漏れてるのかな？
RZ50乗りです。エンジンオイルって大体どの位の距離走ると無くなるもんですか？700キロ位走ってもあんまり減ってないんだが
オイルなら全然減らんよ
オイル燃費なんか測った事すらねぇやｗｗ
気にすんな。週一とかで量確認すれば大丈夫
オイル燃費なんか測った事すらねぇやｗｗ
気にすんな。週一とかで量確認すれば大丈夫
>>243
ちょい気になったもんで ありがとうございます。
ちょい気になったもんで ありがとうございます。
上の方で話題になってた飛燕ってやつ買ってみよかな
値段もそんなに高くないしね
値段もそんなに高くないしね
オイル話題に便乗
そろそろオイル継ぎ足すんだけどヤマハの赤缶で間違いないかな？
そろそろオイル継ぎ足すんだけどヤマハの赤缶で間違いないかな？
>>246
全く問題ないよ
全く問題ないよ
ボアアップとかしてない限り青缶で十分だろ？
249 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 01:57:42 ID:2t/6P6LV
TZM用のYECのCDIをTZRに付けたいんだけど配線加工って簡単かな？
ギボシにするだけでおｋかな？
ギボシにするだけでおｋかな？
60.3ccだが青缶で通学から峠まで問題無し！
RZに鱸純正油使ってるのは俺だけでいい
>>251
なぜにCCIS？
なぜにCCIS？
>>253
燃えカスがYAMAHA純正より残りにくいんだと聞いた
燃えカスがYAMAHA純正より残りにくいんだと聞いた
それダメじゃん
256 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 11:02:11 ID:2t/6P6LV
>>250
分離で？
分離で？
258 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 17:44:01 ID:Xx4+K2qz
TZR50Rに乗ってます。
昨日ガス欠してしまって、ガソリンスタンドまで押して行ったんですが
ガソリンを入れたあと押し掛けしても、
ボボボ・・・となるだけでエンジンが掛かりません。
どうしたらいいか教えてください。お願いします。
昨日ガス欠してしまって、ガソリンスタンドまで押して行ったんですが
ガソリンを入れたあと押し掛けしても、
ボボボ・・・となるだけでエンジンが掛かりません。
どうしたらいいか教えてください。お願いします。
259 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 17:50:01 ID:Yndavzs3
プラグ見てみたら？
>>268
ガソリンが無くなったときに一度RESにしたのでそのときに水が入ってしまったのかもしれません。
とりあえず週末のキャブの掃除をしてみようと思います。
その他で考えられる原因があればそれもお願いします。
ガソリンが無くなったときに一度RESにしたのでそのときに水が入ってしまったのかもしれません。
とりあえず週末のキャブの掃除をしてみようと思います。
その他で考えられる原因があればそれもお願いします。
>>263
錆が一緒に入ってるかもしれない
錆が一緒に入ってるかもしれない
>>261
分離で60ccいけるならやってみようかな
分離で60ccいけるならやってみようかな
266 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 12:44:12 ID:WnBQZ1SJ
YECのCDIでTZM用をTZRに入れようとしてた者ですが･･･
これって配線変えなくても接続できちゃったんですけどいいのかな？
エンジンかかるし・・・まぁいっかぁヽ( ゜ 3゜)ノ
これって配線変えなくても接続できちゃったんですけどいいのかな？
エンジンかかるし・・・まぁいっかぁヽ( ゜ 3゜)ノ
ポンで行けたなら問題ないな
こいつギボシでセッティング変えるだけで結構変わるよ(^ω^)
こいつギボシでセッティング変えるだけで結構変わるよ(^ω^)
268 ：７７４ＲＲ：2009/07/05(日) 01:44:48 ID:sSRIF0yW
ギボシで変わると聞いていいこと思いついたw
ハンドルにスイッチでも付けていつでも変えられるようにしてみるかな(((o(^。^")o)))
ハンドルにスイッチでも付けていつでも変えられるようにしてみるかな(((o(^。^")o)))
ここ数年TZM M12仕様ガレージに置いたままの者ですが・・・
大昔 YEC CDIなどなど購入して、CDI取説には低中速向きチャンバー(含むノーマル)
中高速向きチャンバーの季節による組み合わせ記載してあるものの(記憶では)黒コードが
２本。(TZM開発は当時レースしてた方などですが、後にYECの中の人の実走見て･･･ですが)
即YECに問い合わせると「どちらも同じ」なる回答でした。
またまた記憶では ですが９５年購入なので、後のロットの配線は不明です。
大昔 YEC CDIなどなど購入して、CDI取説には低中速向きチャンバー(含むノーマル)
中高速向きチャンバーの季節による組み合わせ記載してあるものの(記憶では)黒コードが
２本。(TZM開発は当時レースしてた方などですが、後にYECの中の人の実走見て･･･ですが)
即YECに問い合わせると「どちらも同じ」なる回答でした。
またまた記憶では ですが９５年購入なので、後のロットの配線は不明です。
TZR50 3TUのエンジンが車庫にころがってるわ
邪魔だから捨てようと思うんだけどほしい人いる？
腰上も付いてるけど中どうだかしらね
キャブも付いてるけど50Rのだかも
ｵｸとかできないからここできいてみた
邪魔だから捨てようと思うんだけどほしい人いる？
腰上も付いてるけど中どうだかしらね
キャブも付いてるけど50Rのだかも
ｵｸとかできないからここできいてみた
>>270
どちらにお住まいですか？
どちらにお住まいですか？
峠で 投稿者：Ｒ (5月26日（火）00時12分21秒)
さっき、バイクと車の走り屋が集まる峠へ。
月曜の夜ということで、ＴＺＭ５０Ｒと車１台だけ。
ＴＺＭは、暗くてよく見えないけど高校生くらいのさわやかイケメン。
メットをミラーにかけたまま、車に乗って走りに行っちゃいました。
車で行くと、最低５分は戻ってこないので、
早速メットを被りにおいをクンクンするけど、シャンプーの香りだけ。
それでも大きくなったアレをバイクにまたがってこすりつけて･･･。
さすがにぶっ掛けるのかわいそうなんで、
熱くなかったマフラーにチンポ突っ込んだりしてました。
当然オイルまみれですが、それがまたたまらないな。
さっき、バイクと車の走り屋が集まる峠へ。
月曜の夜ということで、ＴＺＭ５０Ｒと車１台だけ。
ＴＺＭは、暗くてよく見えないけど高校生くらいのさわやかイケメン。
メットをミラーにかけたまま、車に乗って走りに行っちゃいました。
車で行くと、最低５分は戻ってこないので、
早速メットを被りにおいをクンクンするけど、シャンプーの香りだけ。
それでも大きくなったアレをバイクにまたがってこすりつけて･･･。
さすがにぶっ掛けるのかわいそうなんで、
熱くなかったマフラーにチンポ突っ込んだりしてました。
当然オイルまみれですが、それがまたたまらないな。
273 ：７７４ＲＲ：2009/07/06(月) 19:17:29 ID:FXL26jZw
暑いー！！！ 投稿者：MAX (8月9日（木）18時25分57秒)
閉め切った部屋に帰ってくると、かなり蒸し暑い。
俺は体に張り付くシャツを脱ぎ捨て真っ裸になる。
ツナギを着て、ブーツを履いて、メットとグローブをつける。
二日続けてツナギとメットを着たりする時なんかは、
ツナギやメットがジットリと濡れている時があるんだよね。
閉め切った部屋は、ただでさえ暑いのに、ツナギ着てメット被っているとマジ暑い。
メットの中は額からも汗が流れ出し、ツナギは体中に張り付き、グローブも湿ってくる。
まるで、真夏の渋滞や信号待ちで止まった時みたいだ！
信号待ちなら2,3分もすれば、とりあえずは動くから
ちょっと涼しくなるけど、部屋の中はずーっと暑い。
この状態で、しばらくネット見てたけど、やっぱり暑い。
ハンパない汗が噴き出して、ムチャ暑い！ マジで苦しい！！
チャック下ろすと、滝汗。ツナギがグッチョリしてる。
今、ツナギ着てから2時間ぐらい経つけど、
メットの中は汗でムレムレで、パッドはヤバイ！グチュグチュ、気持ちわるー！！
ミラーシールドだから、鏡見てもシールドの中の様子は分かんないけど、湿度が高くて息苦しい。
2時間でギブアップ！！！
ツナギとメットをすぐ脱ぎたいけれど、ツナギとメットに細工してあるから、
鍵がないと直ぐには脱げないんだよね。
鍵は押し入れの奥に投げ込んであるから、直ぐには、見つからない。
今から押し入れの中の物を全部出して鍵探さなアカン。
上手くいけばすぐ見つかるけど、この前は1時間近くかかったから・・・・
マジ暑いー！！！
閉め切った部屋に帰ってくると、かなり蒸し暑い。
俺は体に張り付くシャツを脱ぎ捨て真っ裸になる。
ツナギを着て、ブーツを履いて、メットとグローブをつける。
二日続けてツナギとメットを着たりする時なんかは、
ツナギやメットがジットリと濡れている時があるんだよね。
閉め切った部屋は、ただでさえ暑いのに、ツナギ着てメット被っているとマジ暑い。
メットの中は額からも汗が流れ出し、ツナギは体中に張り付き、グローブも湿ってくる。
まるで、真夏の渋滞や信号待ちで止まった時みたいだ！
信号待ちなら2,3分もすれば、とりあえずは動くから
ちょっと涼しくなるけど、部屋の中はずーっと暑い。
この状態で、しばらくネット見てたけど、やっぱり暑い。
ハンパない汗が噴き出して、ムチャ暑い！ マジで苦しい！！
チャック下ろすと、滝汗。ツナギがグッチョリしてる。
今、ツナギ着てから2時間ぐらい経つけど、
メットの中は汗でムレムレで、パッドはヤバイ！グチュグチュ、気持ちわるー！！
ミラーシールドだから、鏡見てもシールドの中の様子は分かんないけど、湿度が高くて息苦しい。
2時間でギブアップ！！！
ツナギとメットをすぐ脱ぎたいけれど、ツナギとメットに細工してあるから、
鍵がないと直ぐには脱げないんだよね。
鍵は押し入れの奥に投げ込んであるから、直ぐには、見つからない。
今から押し入れの中の物を全部出して鍵探さなアカン。
上手くいけばすぐ見つかるけど、この前は1時間近くかかったから・・・・
マジ暑いー！！！
才谷屋のNSR50用カウル、デザインが格好良すぎるからTZMに付けたいなーなんて空想をよくするんだが
無理だよな…
無理だよな…
>>274
才谷屋のカウルは知らんが案外チャンバー周りさえ問題なければ取り付け部加工すれば着くよ。知り合いでNSR用カウル装着してるし買ってみれば？
才谷屋のカウルは知らんが案外チャンバー周りさえ問題なければ取り付け部加工すれば着くよ。知り合いでNSR用カウル装着してるし買ってみれば？
>>271
直接はちっとむりかも
ほしかったら送ってあげるけどそんないいもんじゃなかったですよ
ピストン傷だらけ、リング欠け、キャブのエアスクリュー、ニードル欠品
ぽっしゅのでかいCDIついてるけど年式あってるかしらｎ
パワフィルはたぶん使えると思う
ところでTZMのフロントフォークOHしたいんだけど
サービスマニュアルコピーさせてくれません？
1997年式4KJ3です。
直接はちっとむりかも
ほしかったら送ってあげるけどそんないいもんじゃなかったですよ
ピストン傷だらけ、リング欠け、キャブのエアスクリュー、ニードル欠品
ぽっしゅのでかいCDIついてるけど年式あってるかしらｎ
パワフィルはたぶん使えると思う
ところでTZMのフロントフォークOHしたいんだけど
サービスマニュアルコピーさせてくれません？
1997年式4KJ3です。
278 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 06:45:26 ID:crRQTd/f
YSRにエンジン載せ換えるとしたら何がオススメですか？
TZR125、TW、SRX250、セローとか考えてるんですが…
TZR125、TW、SRX250、セローとか考えてるんですが…
>>278
YZ80なんかいいんじゃね？
昔、３TUにYZ80のエンジン載せて走った事あるけど
ウイリーなんか簡単にするし、ドリフトまで簡単にこなせた。
但し、フレームやスイングアーム、前後サスは補強＆強化しないと
まともに乗ってられないｗｗｗ
YZ80なんかいいんじゃね？
昔、３TUにYZ80のエンジン載せて走った事あるけど
ウイリーなんか簡単にするし、ドリフトまで簡単にこなせた。
但し、フレームやスイングアーム、前後サスは補強＆強化しないと
まともに乗ってられないｗｗｗ
確か２４ｐｓくらいだよなｗｗ
でも耐久性無いんじゃないかな
でも耐久性無いんじゃないかな
>>280
リング交換して半年はいけると思うよ？
あのエンジンで長時間全開なんてまず無理だからな。
ファイナルのギヤ比にもよるけど、最高速度150kmは軽く出る。（SUGO本コース計測）
あ！
元のYZエンジンはS80仕様そのまま載せてたんだっけな。。。
リング交換して半年はいけると思うよ？
あのエンジンで長時間全開なんてまず無理だからな。
ファイナルのギヤ比にもよるけど、最高速度150kmは軽く出る。（SUGO本コース計測）
あ！
元のYZエンジンはS80仕様そのまま載せてたんだっけな。。。
ピーキー過ぎて乗りにくそうだなぁ～
RZ50のヒールガードに裾がスポッてガシャンさる
停止時に足突こうと思ったらヒールガードがズボンの裾に
スポっと入って引っかかり足が突けずにガシャンと転倒、でおｋ？
TZRだけど似たようなことあったよ。靴紐がステップに引っ掛かってさ。
「だから紐靴ｱｶﾝっていうのかぁ」とその時身をもって体験したｗ
スポっと入って引っかかり足が突けずにガシャンと転倒、でおｋ？
TZRだけど似たようなことあったよ。靴紐がステップに引っ掛かってさ。
「だから紐靴ｱｶﾝっていうのかぁ」とその時身をもって体験したｗ
ヘルメットホルダーに裾が引っ掛かってギアチェンジ出来なかった事ならある
それ以来ホルダーのフックはきちんと閉じるようにしている･･･(´･ω･`)
それ以来ホルダーのフックはきちんと閉じるようにしている･･･(´･ω･`)
287 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 10:50:50 ID:NN8F8F5A
ほしゅ
今日、ピカピカのＹＳＲがいたよ。
ピンクナンバー、明らかに他車種の純正マフラー。
クランクカバーと排気量から推測するに、ＴＺＲ125かな。
楽しそうだったな～
昔ＹＳＲにモンキーエンジン載せて遊んだの思い出した。
また作るかなぁ…次は２stで！
ピンクナンバー、明らかに他車種の純正マフラー。
クランクカバーと排気量から推測するに、ＴＺＲ125かな。
楽しそうだったな～
昔ＹＳＲにモンキーエンジン載せて遊んだの思い出した。
また作るかなぁ…次は２stで！
289 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 19:12:53 ID:ohq2ObrP
なぁおまえら
TZR50に125のエンジン載るかな？
TZR50に125のエンジン載るかな？
290 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 19:39:24 ID:4CU2h+C7
291 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 19:40:34 ID:WYRYiqPm
あげ
292 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 20:53:32 ID:ixrF+mUF
よじれねえよｗｗｗ
>>293
走行中パワーかけた時の事だろ
走行中パワーかけた時の事だろ
説明足りなかったな。
直進だけならなんとか走れるが
コーナーでパワー掛けたらフレームの剛性不足がモロに出るよ。
前後サス、スイングアームもだな。
ギャップで車体が跳ねてるのかと思うくらい曲がる。
あれを経験すると恐ろしくて旋回中はアクセル開けられなくなった位だ。
直進だけならなんとか走れるが
コーナーでパワー掛けたらフレームの剛性不足がモロに出るよ。
前後サス、スイングアームもだな。
ギャップで車体が跳ねてるのかと思うくらい曲がる。
あれを経験すると恐ろしくて旋回中はアクセル開けられなくなった位だ。
どっかに400のエンジン載せたTZMなかったっけ
雑誌の企画でロッシがプレゼントされてた気がするんだが
雑誌の企画でロッシがプレゼントされてた気がするんだが
ロッシ「よじれねえよｗｗｗ」
何のエンジン積んだの？
写真を良く見るとフレームやタンクは別物だねー
もっとも、そこまで加工しないと乗らないか・・・
もっとも、そこまで加工しないと乗らないか・・・
303 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 12:15:52 ID:lPCZ2V3Y
そーいえば、ちょっと前ﾓﾊﾞｵｸにYSRのアルミフレーム出品されてたな。
どっかの店がレース用に作ったとかで。
ところで、YSRに簡単に載せ換えできるエンジンってなんかある？
どっかの店がレース用に作ったとかで。
ところで、YSRに簡単に載せ換えできるエンジンってなんかある？
306 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 19:07:27 ID:yg9Kwa/6
平成RZ50（規制前）乗りです。
中免取れたのでボアアップをしようと検討中ですが、
DAYTONAが一番リーズナブルな価格で
ボアキット販売されていますね＾＾
ボアを拡大すると若干エンジン音が
低くなると聞いたのですが、果たして・・
中免取れたのでボアアップをしようと検討中ですが、
DAYTONAが一番リーズナブルな価格で
ボアキット販売されていますね＾＾
ボアを拡大すると若干エンジン音が
低くなると聞いたのですが、果たして・・
>>306
そりゃ低くなるだろ
そりゃ低くなるだろ
RZ50(RA02J)乗りです。
TW225E(最終型)の純正未使メーターがオクに安くあがってたので落札。
TWメーターから出てる配線をカットする以外は、ほぼポンで搭載できます。
純正風に仕上げたいならオススメ。
ttp://imepita.jp/20090715/627010
TW225E(最終型)の純正未使メーターがオクに安くあがってたので落札。
TWメーターから出てる配線をカットする以外は、ほぼポンで搭載できます。
純正風に仕上げたいならオススメ。
ttp://imepita.jp/20090715/627010
最近RZ50を購入したものです。
初めての原付で初めてのミッション車なんですが、
一定のスピードで走ることがなかなかできず、困っています。
法定速度の３０で走ってみようとしても、少し保っているだけで、エンジン音が
ブブブブブブ！と激しくなってしまいます。
かといってギアをあげますと、一気にスピードがあがってしまいます。
どうすればいいでしょうか？
初めての原付で初めてのミッション車なんですが、
一定のスピードで走ることがなかなかできず、困っています。
法定速度の３０で走ってみようとしても、少し保っているだけで、エンジン音が
ブブブブブブ！と激しくなってしまいます。
かといってギアをあげますと、一気にスピードがあがってしまいます。
どうすればいいでしょうか？
体でですか～。
購入時状態で、リミッターカットされていたみたいなんですが、
それでも問題なく保てますよね？
頑張ってみます＞＜
購入時状態で、リミッターカットされていたみたいなんですが、
それでも問題なく保てますよね？
頑張ってみます＞＜
>>309
スマートでいいなぁ
スマートでいいなぁ
RZ50に伽羅コレクションのロケットカウルつけようと思うんだけど
誰かやってみたよって人いないのかな？
いないなら人柱になってみようかと思います。
誰かやってみたよって人いないのかな？
いないなら人柱になってみようかと思います。
>>310
アクセルコントロールを身につける
アクセルコントロールを身につける
>>309
詳しく教えて頂きたい。
詳しく教えて頂きたい。
ハリセパつけてるけど、純正よりだいぶ低いぜ
>>320
詳しくと言っても、ほんと前に書いたこと以外はほとんどしてないのですがね･･･
TWのメーター裏側には、バックライトの配線ともう一種類用途不明な線が出てるので、それを切り取ります。
RZ側にもメーターにつながる線がありますが、必要ないと思ったので切り取りました。
なくても動いてるので問題ないかと。
後はワイヤーetc外して組み替えるだけです。
こんな感じでよろしいでしょうか？
詳しくと言っても、ほんと前に書いたこと以外はほとんどしてないのですがね･･･
TWのメーター裏側には、バックライトの配線ともう一種類用途不明な線が出てるので、それを切り取ります。
RZ側にもメーターにつながる線がありますが、必要ないと思ったので切り取りました。
なくても動いてるので問題ないかと。
後はワイヤーetc外して組み替えるだけです。
こんな感じでよろしいでしょうか？
TWのメータについてる用途不明な線は分からんが
RZのメータの線はスピード警告灯の線だと思われ
RZのメータの線はスピード警告灯の線だと思われ
おれはタコメーターの針が真下向いてんのが好きでスピードメーターもそろえたいから
TS１２５Rのメーター狙ってたな
あとは廃番になったけどデイトナの120ｋｍメーターとか
いまRZR乗ってるけどRZのほうが楽しかったな
なんで売ったんだろう・・・
TS１２５Rのメーター狙ってたな
あとは廃番になったけどデイトナの120ｋｍメーターとか
いまRZR乗ってるけどRZのほうが楽しかったな
なんで売ったんだろう・・・
TZMのｼﾘﾝﾀﾞｰに円周傷が細かくはいってる・・
>>310さん
今時？カタログやサービスマニュアルあれば、出力図見て体格普通ならパワーバンド
体格大柄(自分も原付不似合いな身長)ならトルクバンドに最適なギアで走ってみては？？
概出のアクセルコントロールも必須です。
TZM・TZR-Rで(初心者みたく音量不明ですが)少々のミスで爆音を上げた経験は無いです。
法定速度走行みたいですが(法律上仕方無いとは言え)交通の流れに乗れなく逆に危険な
ケースも有るので、ネズミ捕りしそうなポイントを既にバイク・車に乗ってる方に教えて貰う
のも如何でしょうか？公道でリスクのある走行を薦める訳でないのはご理解ください。
(思いっきり走らせたい！スキルを上げたい！がきっかけでレースしてた身です)
今時？カタログやサービスマニュアルあれば、出力図見て体格普通ならパワーバンド
体格大柄(自分も原付不似合いな身長)ならトルクバンドに最適なギアで走ってみては？？
概出のアクセルコントロールも必須です。
TZM・TZR-Rで(初心者みたく音量不明ですが)少々のミスで爆音を上げた経験は無いです。
法定速度走行みたいですが(法律上仕方無いとは言え)交通の流れに乗れなく逆に危険な
ケースも有るので、ネズミ捕りしそうなポイントを既にバイク・車に乗ってる方に教えて貰う
のも如何でしょうか？公道でリスクのある走行を薦める訳でないのはご理解ください。
(思いっきり走らせたい！スキルを上げたい！がきっかけでレースしてた身です)
>326
ピストンの首振りじゃね？
ピストンの首振りじゃね？
>>326
クロスハッチの事じゃないよね?
クロスハッチの事じゃないよね?
>>326
ホーニングの跡に1俵。
ホーニングの跡に1俵。
首振ったら縦傷じゃないかな
332 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 13:42:58 ID:Q5CsQrDL
２ｓｔ系でチャンバーを市販のものに付け替えると
うるさくなって低速が無くなるって聞いたんだけど、
バランスのとれたチャンバーでおすすめな物はないかな・・
うるさくなって低速が無くなるって聞いたんだけど、
バランスのとれたチャンバーでおすすめな物はないかな・・
ノーマル
335 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 14:46:55 ID:Q5CsQrDL
>>309
TW225とTW225Sって違う車種？
TW225とTW225Sって違う車種？
間違えた。TW225とTW225Eって同じ車種？
すみません、質問したいんですけどよろしいでしょうか?
今度RZ50の後期型を購入することになったんですけど
チャンバーが社外品のZERO Firebirdチャンバーなんです。
仕事柄帰ってくる時間が深夜という事や団地住まいなもんで
純正品に戻したいんですけどなかなか純正のRZ50チャンバーがありません。
そこでお聞きしたいんですけどTZR50の純正チャンバーをRZ50に取り付けることは可能でしょうか。
どうかよろしくお願いいたします。
今度RZ50の後期型を購入することになったんですけど
チャンバーが社外品のZERO Firebirdチャンバーなんです。
仕事柄帰ってくる時間が深夜という事や団地住まいなもんで
純正品に戻したいんですけどなかなか純正のRZ50チャンバーがありません。
そこでお聞きしたいんですけどTZR50の純正チャンバーをRZ50に取り付けることは可能でしょうか。
どうかよろしくお願いいたします。
エンジン同じなんで付かない事はないけど、ステーを自作しないと付かないと思う
>>337
確かマイナーチェンジしてるだけだよ。
TWでも一つ前の型の角型のメーターと最近のTWは丸型のメーターがあるので注意。確かEが丸型なような…
角型はDT50に重宝されてるし、丸型はRZに重宝される…いいTWはバイクだｗｗ
確かマイナーチェンジしてるだけだよ。
TWでも一つ前の型の角型のメーターと最近のTWは丸型のメーターがあるので注意。確かEが丸型なような…
角型はDT50に重宝されてるし、丸型はRZに重宝される…いいTWはバイクだｗｗ
343 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 21:29:43 ID:ZN1hatgx
>>342
南海に売ってる様なインナーサイレンサーは使えないかな？
ファイヤーバードはテールパイプが2重だから抜ける穴が小さければ意外と小さい音になるかもｗ
純正は重いからかなり合わなかった場合はエーモンステーじゃ厳しいかも
オクでも出てるからおとなしくRZ用を買ったほうがいい気がする
とりあえずボロを買っといていいのが出るまで我慢とか
南海に売ってる様なインナーサイレンサーは使えないかな？
ファイヤーバードはテールパイプが2重だから抜ける穴が小さければ意外と小さい音になるかもｗ
純正は重いからかなり合わなかった場合はエーモンステーじゃ厳しいかも
オクでも出てるからおとなしくRZ用を買ったほうがいい気がする
とりあえずボロを買っといていいのが出るまで我慢とか
>>338さん
ＴＺＲ50とでは車格的にステーだけで何とかなりそうですが、親しい店が有れば後部のパイプのみ
フィットする様に曲げ加工依頼するのもどうでしょうか？(凹ませる程度の技術では論外ですが･･･)
自分の経験ですが･･･ ＴＺＭでＭ12出てた時、お世話になってる店でレベルアップのため｢チャンバー
付けて練習走行したら？｣と言われたら、タイミング良く当時のＴＺＲ用デイトナ製激安チャンバーを
貰い、当然ポン付けならず後部パイプを合う様に店で族車並？に曲げて頂きました(走行結果はトホホ
ですが･･･)
概出のエーモンステーですが、同様にＭ12の４時間耐久の時に相棒が自分より小柄でＴＺＭシート
は余裕あり杉！との指摘で、余ってたＹＳＲシートを強度持ちそうなエーモンステーで移植。しかし
レース後、自宅でメンテ時シートを見るとステーの半分は割れてました。
それなりの重量のある純正チャンバーを日常使うなら、かな～り強度のあるステーか>>343さんの
ご指摘も良策かと。
ＴＺＲ50とでは車格的にステーだけで何とかなりそうですが、親しい店が有れば後部のパイプのみ
フィットする様に曲げ加工依頼するのもどうでしょうか？(凹ませる程度の技術では論外ですが･･･)
自分の経験ですが･･･ ＴＺＭでＭ12出てた時、お世話になってる店でレベルアップのため｢チャンバー
付けて練習走行したら？｣と言われたら、タイミング良く当時のＴＺＲ用デイトナ製激安チャンバーを
貰い、当然ポン付けならず後部パイプを合う様に店で族車並？に曲げて頂きました(走行結果はトホホ
ですが･･･)
概出のエーモンステーですが、同様にＭ12の４時間耐久の時に相棒が自分より小柄でＴＺＭシート
は余裕あり杉！との指摘で、余ってたＹＳＲシートを強度持ちそうなエーモンステーで移植。しかし
レース後、自宅でメンテ時シートを見るとステーの半分は割れてました。
それなりの重量のある純正チャンバーを日常使うなら、かな～り強度のあるステーか>>343さんの
ご指摘も良策かと。
>>338
中古で買った俺のRZ50(RA01J)には何故かTZRR(4TU)チャンバーが付いてたんだが、見た感じシート下からステー付けてる以外、ポン付けっぽいよ。
ただ、サイレンサーの中身がへたってるのか音が若干うるさい気がする。
今ヤフオクでRZの純正チャンバー3000円で出てるからこちらはどうだろう？
中古で買った俺のRZ50(RA01J)には何故かTZRR(4TU)チャンバーが付いてたんだが、見た感じシート下からステー付けてる以外、ポン付けっぽいよ。
ただ、サイレンサーの中身がへたってるのか音が若干うるさい気がする。
今ヤフオクでRZの純正チャンバー3000円で出てるからこちらはどうだろう？
ちなみにステーは２、３㍉厚のステンレスです。
かなり頑丈。
かなり頑丈。
なるほど。
たくさんのご意見ありがとうございます。
とりあえず、人柱代わりにどれかひとつをやってみたいと思います。
ただ、うちの職場は夏休みが存在しないもので・・・。ホテルマンなもので
もしかしたら9月中旬の報告になるかもしれません。
どうかご了承くださいませ。
たくさんのご意見ありがとうございます。
とりあえず、人柱代わりにどれかひとつをやってみたいと思います。
ただ、うちの職場は夏休みが存在しないもので・・・。ホテルマンなもので
もしかしたら9月中旬の報告になるかもしれません。
どうかご了承くださいませ。
348 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 16:55:06 ID:0qZaCGJp
ホテルマンの格好をしてRZ乗ってる姿を想像してフイタw
ステーが折れないことを祈ってます
ステーが折れないことを祈ってます
349 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 17:07:36 ID:PCXjbzjl
自分より年上（僕は18歳）のYSR50に乗ってる者です。
僕のはタンクを別なのを乗せ変えたくらいで普通に乗れています。
今日も碓氷峠攻めてきました。（僕の腕で攻めるというのか…？）
どうしてYSR50は絶滅に瀕しているのですか？どなたか教えてください。
小さいバイクを見かけますけど大抵NSRな気がします。
僕のはタンクを別なのを乗せ変えたくらいで普通に乗れています。
今日も碓氷峠攻めてきました。（僕の腕で攻めるというのか…？）
どうしてYSR50は絶滅に瀕しているのですか？どなたか教えてください。
小さいバイクを見かけますけど大抵NSRな気がします。
バイクはホンダの方が良く出来てるって事でしょうな。
ヤマハの方が好きだけどね。
ヤマハの方が好きだけどね。
352 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 19:08:21 ID:BzlTtcmP
純正の鉄シリンダーをハンドリューターで加工
するのって無謀かな？
するのって無謀かな？
どの程度の加工をするつもりなの？
どうも、おはようございます。
最近走行にも慣れてきて、（1度こけましたが）エンジンの回転数を一定に保ちながら、
一定の速度で走ってるんですが、友達に シフトチェンジのやり方を間違ってる と
言われました。
３０ｋｍなら、3速のタコメの7あたり、
４０ｋｍなら4速の7あたり、
５０ｋｍなら5速の7あたり、といった感じで走っているのですが、
間違ってるんでしょうか？ご指摘願いたいです。
>>327さん
程よく30km以上はだしております。
っていうより、後ろの車のプレッシャーに負けて
逃げるように速度あげてます＾＾；
最近走行にも慣れてきて、（1度こけましたが）エンジンの回転数を一定に保ちながら、
一定の速度で走ってるんですが、友達に シフトチェンジのやり方を間違ってる と
言われました。
３０ｋｍなら、3速のタコメの7あたり、
４０ｋｍなら4速の7あたり、
５０ｋｍなら5速の7あたり、といった感じで走っているのですが、
間違ってるんでしょうか？ご指摘願いたいです。
>>327さん
程よく30km以上はだしております。
っていうより、後ろの車のプレッシャーに負けて
逃げるように速度あげてます＾＾；
>>356
タコの7辺りからパワーが出始めるから、パワーを維持しながら巡航するならそんなもんでいいんじゃないかな
燃費運転やまったりの場合もあるからどれが正しいとかはないと思う
俺は6速で40Km/h巡航してるしｗ
＞プレッシャーに負けて
そう言うときは飛ばすんじゃなくて
脇に寄せてブレーキランプつけるなりして「先に行ってくれ」
と言う意思表示が出来るようになればいいと思うよ
（Kが後続車の影に潜んでる時もあるしなｗ）
見通しが悪かったり狭かったりして後続が抜けそうにない場合に飛ばせばいい
タコの7辺りからパワーが出始めるから、パワーを維持しながら巡航するならそんなもんでいいんじゃないかな
燃費運転やまったりの場合もあるからどれが正しいとかはないと思う
俺は6速で40Km/h巡航してるしｗ
＞プレッシャーに負けて
そう言うときは飛ばすんじゃなくて
脇に寄せてブレーキランプつけるなりして「先に行ってくれ」
と言う意思表示が出来るようになればいいと思うよ
（Kが後続車の影に潜んでる時もあるしなｗ）
見通しが悪かったり狭かったりして後続が抜けそうにない場合に飛ばせばいい
>>356
ひょっとするとクラッチワークのことを指摘されたのかも。
徐々にクラッチレバー離しながらスロットル(アクセル)を開け発進、シフトチェンジの際は
クラッチ切ると同時に若干スロットル戻しシフト、次のギアへやさしくつなぐ・・・
間違ってたらごめんなさい。
昨日俺のRZのクラッチワイヤーが切れて家まで7km程クラッチ無しで走りました。
OTL
ひょっとするとクラッチワークのことを指摘されたのかも。
徐々にクラッチレバー離しながらスロットル(アクセル)を開け発進、シフトチェンジの際は
クラッチ切ると同時に若干スロットル戻しシフト、次のギアへやさしくつなぐ・・・
間違ってたらごめんなさい。
昨日俺のRZのクラッチワイヤーが切れて家まで7km程クラッチ無しで走りました。
OTL
>>351
NSRのがレースでは圧倒的に多かったがNSRよりTZMのが速かったんだぜ！
しかしシール類とか弱く毎回エンジンOHしなきゃいけないみたいでコストが掛かるので大変という理由でTZMは少なかったとか。TZMのが乗り手の技術が無いと遅いらしいし…
NSRよりゆったりとしたポジションが好きだなTZMは。
NSRのがレースでは圧倒的に多かったがNSRよりTZMのが速かったんだぜ！
しかしシール類とか弱く毎回エンジンOHしなきゃいけないみたいでコストが掛かるので大変という理由でTZMは少なかったとか。TZMのが乗り手の技術が無いと遅いらしいし…
NSRよりゆったりとしたポジションが好きだなTZMは。
>>361
排気ポートなら小型の電動じゃ無理だよ。
エアリューターで掘削歯ついたので加工するのが早くて確実。
但し、削りすぎると走らないようになるからね。
掃気ポートはバリ取りのみで下手に触らないほうがいい。
排気ポートなら小型の電動じゃ無理だよ。
エアリューターで掘削歯ついたので加工するのが早くて確実。
但し、削りすぎると走らないようになるからね。
掃気ポートはバリ取りのみで下手に触らないほうがいい。
今さらだが>>97、気になる…。
いたらアドお願いします。
いたらアドお願いします。
>>363
こりゃスロットル開けれないなｗ
こりゃスロットル開けれないなｗ
おまえらベースガスケットでポートタイミング変更してる人いる？
参考までに何ミリにしたか教えて
参考までに何ミリにしたか教えて
シリンダーの値段てどれくらいか知ってる？
３万くらいじゃなかったっけ？
>>360
長年のアフターパーツと、ＴＺＭに対抗して？のマイナーチェンジで車両形式変更で
本来は以前のＮＳＲと部品共有ＮＧの所 許可したから？？
自分はアンチＨなので、昔 連れの家から買出しで１度カブ借りた以外ホンダ車乗ってなければ
盆栽状態ながらＴＺＭ所有してます。
長年のアフターパーツと、ＴＺＭに対抗して？のマイナーチェンジで車両形式変更で
本来は以前のＮＳＲと部品共有ＮＧの所 許可したから？？
自分はアンチＨなので、昔 連れの家から買出しで１度カブ借りた以外ホンダ車乗ってなければ
盆栽状態ながらＴＺＭ所有してます。
370 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 03:20:36 ID:3C4b00+w
>>367
\23100
\23100
>>369
Nチビはほんと嫌なタイミングでのモデルチェンジだったよなｗ
Nチビはほんと嫌なタイミングでのモデルチェンジだったよなｗ
他に中型もってるが
ミニバイクは楽しいな＠RZ乗り
おまえら社外チャンバー入れてる？
ミニバイクは楽しいな＠RZ乗り
おまえら社外チャンバー入れてる？
>>372
ノーマル最高すよ 社外入れたこと無いけど
ノーマル最高すよ 社外入れたこと無いけど
RZ50につけれる、比較的静かなマフラーってあります？
社外アップマフラーしかなくね。
見た目地味なダウンマフラーで軽いのがあったら欲しい
見た目地味なダウンマフラーで軽いのがあったら欲しい
アップとダウンの違を教えて欲しい…。
釣りとかじゃなくて。
因みに自分は、排気ポートからサイレンサーまでの部分の
位置の違いだと思ってた。
車体の腹下を通ってるのは、ダウンみたいな感じで。
釣りとかじゃなくて。
因みに自分は、排気ポートからサイレンサーまでの部分の
位置の違いだと思ってた。
車体の腹下を通ってるのは、ダウンみたいな感じで。
>>356さん
遅レスですが･･･
公道ではプレッシャーでは無く、交差点・出入りの激しい店・最近は車道付近に自転車が走ってる事
も多いので、その辺を気を付けて車線等 広い所で隅に寄せて譲るのは如何でしょうか？？(サーキット
なら手足で意思表示したり、慣らしならツナギの背中にガムテで「ナ」の字を作るだけで楽ですが
公道はドライバーのスキルが人それぞれなので)
概出の、見通しが悪い所などはそこにレーダ置いてその先の広い所で集金するケースも有るので
お気を付け下さい！
余談ですが、自分の住んでいる所は１４９ｃｃ以上？でナンバーが変わる境で、お隣ナンバーの方は
狭い峠を通る関係か、近場のコンビニや買出しなどで原付利用時にリスクの有る所でも情け容赦
無くブチ抜いてきます･･･
遅レスですが･･･
公道ではプレッシャーでは無く、交差点・出入りの激しい店・最近は車道付近に自転車が走ってる事
も多いので、その辺を気を付けて車線等 広い所で隅に寄せて譲るのは如何でしょうか？？(サーキット
なら手足で意思表示したり、慣らしならツナギの背中にガムテで「ナ」の字を作るだけで楽ですが
公道はドライバーのスキルが人それぞれなので)
概出の、見通しが悪い所などはそこにレーダ置いてその先の広い所で集金するケースも有るので
お気を付け下さい！
余談ですが、自分の住んでいる所は１４９ｃｃ以上？でナンバーが変わる境で、お隣ナンバーの方は
狭い峠を通る関係か、近場のコンビニや買出しなどで原付利用時にリスクの有る所でも情け容赦
無くブチ抜いてきます･･･
>>375
音を気にするなら純正しかないぜ
社外だったら個人的にはhttp://krs-racing.com/product/sp_jmca.htmlが気になるｗ
排気口が狭くてテールパイプが長めでチャンバーボディが肉厚なものを選べば良いんじゃないかな
（JAMCAとかストリート用とか書いてあるやつ）
リップスや走り屋倶楽部はペラペラで排気音よりもギャリギャリ金属音が酷い
N-PLANはずっしりとしてて意外と静かだったな
一口にうるさいと言っても、反響する金属音が不快なだけだったり、好みの問題もあるから実際聞かないとわかんないんだよなー
取り付けが甘いと振動して干渉音がしたりもする（取り付け時にブッシュはさめば大分静かになる）
中古だったらサイレンサーのグラスウールに燃えカスのオイルがべっとり染み込んでたりもするね
>>377
サイレンサーの位置じゃないの？
シート側にサイレンサーがあるのがアップタイプだと思うけど…
音を気にするなら純正しかないぜ
社外だったら個人的にはhttp://krs-racing.com/product/sp_jmca.htmlが気になるｗ
排気口が狭くてテールパイプが長めでチャンバーボディが肉厚なものを選べば良いんじゃないかな
（JAMCAとかストリート用とか書いてあるやつ）
リップスや走り屋倶楽部はペラペラで排気音よりもギャリギャリ金属音が酷い
N-PLANはずっしりとしてて意外と静かだったな
一口にうるさいと言っても、反響する金属音が不快なだけだったり、好みの問題もあるから実際聞かないとわかんないんだよなー
取り付けが甘いと振動して干渉音がしたりもする（取り付け時にブッシュはさめば大分静かになる）
中古だったらサイレンサーのグラスウールに燃えカスのオイルがべっとり染み込んでたりもするね
>>377
サイレンサーの位置じゃないの？
シート側にサイレンサーがあるのがアップタイプだと思うけど…
さーて、部品色々とどくからいじっちゃうぞ＾＾＾＾
381 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 03:36:30 ID:tcwFR2u9
ブレーキペダル踏みにくいな…
何か大型化するやつとかない？
ネットで一通りは見たんだが、調べ方悪いのかな？
何か大型化するやつとかない？
ネットで一通りは見たんだが、調べ方悪いのかな？
382 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 09:24:54 ID:OqFcjCOQ
>>381
チェンジゴムとか付かないかな
チェンジゴムとか付かないかな
今日RZを所持して初めて水温の警告灯が
点いたんだけど
冷却ファンとかはないし
どうしたらいいの？
家に着く直前に着いたから
とりあえず
ラジエーターにホースで水をかけといたんだけど･･･
点いたんだけど
冷却ファンとかはないし
どうしたらいいの？
家に着く直前に着いたから
とりあえず
ラジエーターにホースで水をかけといたんだけど･･･
最終型の4EU4を知り合いからサーキット用として格安で購入した（ ＾ω＾）
もまいらよろしく。
LIPSの70なんちゃらccのボアアップ云々で、最高速140km/hオーバーとの事で
ワクテカだったんだが、エンジン開けてみると錆でピストン固着orz
抜くのに3日かかった('A`)
ところでググってもわからなんだが、純正のシフトレバーって逆チェンに出来るの？
もまいらよろしく。
LIPSの70なんちゃらccのボアアップ云々で、最高速140km/hオーバーとの事で
ワクテカだったんだが、エンジン開けてみると錆でピストン固着orz
抜くのに3日かかった('A`)
ところでググってもわからなんだが、純正のシフトレバーって逆チェンに出来るの？
渋滞とかでスピードが出せない時は、
結構有用なんじゃないかな？
結構有用なんじゃないかな？
ノーマルエンジンのままなら整備しっかりしてれば
水温警告灯なんてつくはずないと思うんだけど
水温警告灯なんてつくはずないと思うんだけど
確かに10000オーバーで長く飛ばしても
ついて無いなぁ
ついて無いなぁ
389 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 09:33:28 ID:f8ovBRH2
390 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 09:38:00 ID:f8ovBRH2
と思ったらTTSはラインナップが無かったｗ
BEETにはまだあるっぽいね
BEETにはまだあるっぽいね
TTSと聞いてオイルかと思ったのは俺だけでいいｗ
今までハイコンプ頭ガスケットとポッシュのピストン使ってて
今日、RZのベースガスケット２枚にしてみた
純正チャンバーなのに１万２千rpm超えてﾜﾛﾀｗｗ
今までハイコンプ頭ガスケットとポッシュのピストン使ってて
今日、RZのベースガスケット２枚にしてみた
純正チャンバーなのに１万２千rpm超えてﾜﾛﾀｗｗ
急ぎで書いたから日本語おかしいなorz
393 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 14:56:39 ID:VZgDkDQU
きょうの朝一TZM納車しました！
JOGからの乗り換えなんですが、
すごくこのバイクは楽しい。ながく付き合えそう
です。
JOGからの乗り換えなんですが、
すごくこのバイクは楽しい。ながく付き合えそう
です。
それｺﾋﾟﾍﾟ
>>393
NSR50/80スレにも似たようなこと書いてるね…
NSR50/80スレにも似たようなこと書いてるね…
走ってるときは
点かないんだけど
信号待ちとかで点くんだよね。
アイドリングも1500rpmでラジエーター液も規定量だし･･･
とりあえず、
ラジエーター液を新品に入れ換えて様子見てみるよ。
点かないんだけど
信号待ちとかで点くんだよね。
アイドリングも1500rpmでラジエーター液も規定量だし･･･
とりあえず、
ラジエーター液を新品に入れ換えて様子見てみるよ。
それ焼き付く前触れ
>>398
フィンも潰れてないし
通路も大丈夫だったよ。
走行距離も結構いってるから>>399の言うように
そろそろ腰上OHかも。
うろ覚えなんだけど
RZのパーツリストに
オーバーサイズピストンはなかった気がするんだけど
今使ってるのと同じサイズを使っても大丈夫かな？
キタコからは
0.25mmのオーバーサイズピストンが出てるみたいだけど･･･
フィンも潰れてないし
通路も大丈夫だったよ。
走行距離も結構いってるから>>399の言うように
そろそろ腰上OHかも。
うろ覚えなんだけど
RZのパーツリストに
オーバーサイズピストンはなかった気がするんだけど
今使ってるのと同じサイズを使っても大丈夫かな？
キタコからは
0.25mmのオーバーサイズピストンが出てるみたいだけど･･･
>>400
センサーの故障はどうなんだろう
センサーの故障はどうなんだろう
>>400
1 2 12 4EU-11631-00-A0 ピストン （ＳＴＤ） 2,604 1 あり
2 2 12 4EU-11631-00-B0 ピストン （ＳＴＤ） 2,604 1 あり
3 2 12 4EU-11631-00-C0 ピストン （ＳＴＤ） 2,604 1 あり
4 2 12 4EU-11631-00-D0 ピストン （ＳＴＤ） 2,604 1 あり
1 2 12 4EU-11631-00-A0 ピストン （ＳＴＤ） 2,604 1 あり
2 2 12 4EU-11631-00-B0 ピストン （ＳＴＤ） 2,604 1 あり
3 2 12 4EU-11631-00-C0 ピストン （ＳＴＤ） 2,604 1 あり
4 2 12 4EU-11631-00-D0 ピストン （ＳＴＤ） 2,604 1 あり
>>383さん
遅レスながら、キャブ不調・その付近のゴム部品劣化による亀裂→キャブセット異常も可能性
としてはありです。
現在のシリンダーが不明ですが、要ポーリング（って言い方で？）なり済んでいるならＯ/Ｓピストン
でしょう。ＳＴＤピストンでも、Ｏ/ＳのリングをＳＴＤより少々大きい位に削って使う裏技？もありますが
使用状況で差がありますが、一定期間ごとの腰上チェックは必要かも？
遅レスながら、キャブ不調・その付近のゴム部品劣化による亀裂→キャブセット異常も可能性
としてはありです。
現在のシリンダーが不明ですが、要ポーリング（って言い方で？）なり済んでいるならＯ/Ｓピストン
でしょう。ＳＴＤピストンでも、Ｏ/ＳのリングをＳＴＤより少々大きい位に削って使う裏技？もありますが
使用状況で差がありますが、一定期間ごとの腰上チェックは必要かも？
BRDチャンバーつけた
かなり速いなｗｗやっぱチャンバーは実績あるところのだな
かなり速いなｗｗやっぱチャンバーは実績あるところのだな
RZ50にEXEDRA G551つけようか迷ってるんだが、誰かつけた奴いる？
407 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 11:12:30 ID:aZdNI8Mk
糞タイヤｗ
2万キロもつのは素晴らしい。
2万キロもつのは素晴らしい。
純正タイヤ IRCのNR41だっけ？
あれより糞なタイヤってあるの？
あれより糞なタイヤってあるの？
安かったからフロントがNF58(60/100)リアがNR75(80/90)つけてて特に問題ないんだが、
調べてみたらホンダsonic用だった。
調べてみたらホンダsonic用だった。
海外に行くから売ろうと思ってるんだけど
ちょっといじってるとこ全部純正に戻したほうがいいのかな？
ちょっといじってるとこ全部純正に戻したほうがいいのかな？
>>410
車体の状態ｋｗｓｋ
車体の状態ｋｗｓｋ
>>410
話を、聞かせてくれないか…
話を、聞かせてくれないか…
俺も97年式のM売りたい
自転車乗り始めたら原付要らなくなったわ
ロードとか街乗り原付並にスピード出せて気持ち良いｗ
自転車乗り始めたら原付要らなくなったわ
ロードとか街乗り原付並にスピード出せて気持ち良いｗ
>>414
ドロップのロードかい？
ドロップのロードかい？
>>401-404
みんな丁寧に教えてくれてありがとう。
シリンダー付近はかなり熱くて手も近付けられないから
センサーはまともなはず・・・
現在はノーマルシリンダーだから
組むとしたら>>404さんの言うSTDピストンにO/Sリングかな・・・
ちょっと疑問に思ったんだけど
みんな腰上OHのときはやっぱりボアアップキットを組んだのかな？
50ccのままで乗り続ける人は少ないの？
みんな丁寧に教えてくれてありがとう。
シリンダー付近はかなり熱くて手も近付けられないから
センサーはまともなはず・・・
現在はノーマルシリンダーだから
組むとしたら>>404さんの言うSTDピストンにO/Sリングかな・・・
ちょっと疑問に思ったんだけど
みんな腰上OHのときはやっぱりボアアップキットを組んだのかな？
50ccのままで乗り続ける人は少ないの？
>>416
おれは５０のまま社外ピストン組んだよ
おれは５０のまま社外ピストン組んだよ
>>416
俺は焼き付きを機にボアアップ→５０に戻したよ。チャンバーもベリアルブレイズ→純正に。
ボアアップすればエンジン本体やフレームの劣化スピードや、その他消耗パーツの交換サイクルが早くなるからね｡
最高速あんまり変わらないし、全域に渡って加速がスムーズになったから戻して良かったと思ってる｡｡｡。
俺は焼き付きを機にボアアップ→５０に戻したよ。チャンバーもベリアルブレイズ→純正に。
ボアアップすればエンジン本体やフレームの劣化スピードや、その他消耗パーツの交換サイクルが早くなるからね｡
最高速あんまり変わらないし、全域に渡って加速がスムーズになったから戻して良かったと思ってる｡｡｡。
ちょいと質問したいんだが。
TZR50(３TU)の不動車をヤフオクで落札して、とりあえずキャブクリーナーでキャブ清掃して
エンジン掛かるようになったんだけどエンジン吹かすとマフラーからオイルかガソリンか液体状のものが出てくるんだけど
これはなんだい・・・。
ただ単に濃すぎるだけなのか？
TZR50(３TU)の不動車をヤフオクで落札して、とりあえずキャブクリーナーでキャブ清掃して
エンジン掛かるようになったんだけどエンジン吹かすとマフラーからオイルかガソリンか液体状のものが出てくるんだけど
これはなんだい・・・。
ただ単に濃すぎるだけなのか？
>>419
マフラー内に溜まってたオイルや混合油では？
始動の際にエンジンが掛からないのにキック若しくはセルを動かし続けると混合気がキャブ→燃焼室→マフラーに行く
取り敢えずマフラー外して排気口かエキゾースト側を下に向けてみて、謎の液体を捨ててみては？
マフラー内に溜まってたオイルや混合油では？
始動の際にエンジンが掛からないのにキック若しくはセルを動かし続けると混合気がキャブ→燃焼室→マフラーに行く
取り敢えずマフラー外して排気口かエキゾースト側を下に向けてみて、謎の液体を捨ててみては？
初2STなら「2STならそんなもんです」
見慣れてる人だったら…何だろ。
・チャンバー内の残留オイル
・オイルシール終了でミッションオイル混入
・オイルポンプ不良・調整不良
こんなところかね
見慣れてる人だったら…何だろ。
・チャンバー内の残留オイル
・オイルシール終了でミッションオイル混入
・オイルポンプ不良・調整不良
こんなところかね
ミッションオイル混入とかだったら超めんどくさそうだなぁ・・・
加速スレにＲＺの加速うｐしてみた
良かったら見てみて
良かったら見てみて
みんなありがとう！
大体わかりました！
においはあるから多分混合油だと思う。
ミッションオイルって匂いないよね？
それと、今現在多分セッティングが濃い状態で7000回転以上吹けあがらないんだが、このまま乗っても大丈夫かな？
ちょっと急用でバイクが必要になったｗ
大体わかりました！
においはあるから多分混合油だと思う。
ミッションオイルって匂いないよね？
それと、今現在多分セッティングが濃い状態で7000回転以上吹けあがらないんだが、このまま乗っても大丈夫かな？
ちょっと急用でバイクが必要になったｗ
予備のプラグ忘れずに・・・
>424
後ろを走ってるヤツが可哀そうだ。
後ろを走ってるヤツが可哀そうだ。
>>424
あからさまに出てると分かるほど出るもんじゃないぞ
びちゃびちゃ出るならどこかおかしいと思うよ
車のフロントガラスに付いたりしたら本当に落ちないからやめた方が良い
洗車が大変だし、もしワイパーかけたら前が見えなくなる
あからさまに出てると分かるほど出るもんじゃないぞ
びちゃびちゃ出るならどこかおかしいと思うよ
車のフロントガラスに付いたりしたら本当に落ちないからやめた方が良い
洗車が大変だし、もしワイパーかけたら前が見えなくなる
RZ50への乗換えを検討しています。2005までの青と2006からの青
皆様は、どちら派ですか？
皆様は、どちら派ですか？
のこぎりよりストロボだろ
謎の液体は吹かしてたら出なくなりました、
多分、長期放置でチャンバー内に溜まっていたオイルかなんかだ思います。
まあ、今日無事帰ってこれてよかったｗ
多分、長期放置でチャンバー内に溜まっていたオイルかなんかだ思います。
まあ、今日無事帰ってこれてよかったｗ
>>416さん
ＳＴＤピストンにＯ/Ｓリング組む場合ですが、自分もそうですが まずマイクロゲージ所有してないと
思われますので、シャープペンの芯を文具屋で各サイズ揃えてＳＴＤリングを見本にペーパーで
チマチマ削っていき、ＳＴＤリングより少々クリアランス詰めた所まで削っていきます。
あくまで個人的な使用体感は、気持ちトルクが上がった感じでしたがタイムアップにつながらなかった
ので、次の腰上ＯＨからＳＴＤリングに戻しました。
ＳＴＤピストンにＯ/Ｓリング組む場合ですが、自分もそうですが まずマイクロゲージ所有してないと
思われますので、シャープペンの芯を文具屋で各サイズ揃えてＳＴＤリングを見本にペーパーで
チマチマ削っていき、ＳＴＤリングより少々クリアランス詰めた所まで削っていきます。
あくまで個人的な使用体感は、気持ちトルクが上がった感じでしたがタイムアップにつながらなかった
ので、次の腰上ＯＨからＳＴＤリングに戻しました。
>>423
排気音と加速いいね！
排気音と加速いいね！
TZMのオイルポンプってRZ50のとおなじ？
ｔｚｍのオイルポンプないんだけどRZ50のでもいいのかな
ｔｚｍのオイルポンプないんだけどRZ50のでもいいのかな
>>1の純正パーツリストで調べられんかな？
>>432
しったか乙ｗ
体感できるほどトルクが出てるのにタイムでないってどんだけ下手なんだ？
それと減ったシリンダーにボーリングもせずオーバーサイズピストンを組み込んでも
意味ナスｗ
てか、0.25ﾐﾘO/Sピストンが入るほど減ったシリンダーなら
0.5ﾐﾘO/Sをボーリングして使わないとピストンの首降り起こしてピストンスカートが割れるだけｗ
しったか乙ｗ
体感できるほどトルクが出てるのにタイムでないってどんだけ下手なんだ？
それと減ったシリンダーにボーリングもせずオーバーサイズピストンを組み込んでも
意味ナスｗ
てか、0.25ﾐﾘO/Sピストンが入るほど減ったシリンダーなら
0.5ﾐﾘO/Sをボーリングして使わないとピストンの首降り起こしてピストンスカートが割れるだけｗ
TZMからNSR50乗り替えた人いる？？やっぱりパーツ多いしいいよね。
>>423
60km/hは5秒前後かね？
実は当方動画100に投稿したTZR50Rなんだ。
60km/h加速をターゲットにしてスプロケ組んだら
逆にシフトチェンジが下手だったらしく7秒フラットｗおっそｗ
しかもその動画で最速のﾌﾞｻが登場する始末
50ccで打倒4STｶﾞﾝﾊﾞｯﾃ
Monkey (スーパーヘッド+R 124cc) 4.00 (116) ←～0-60km/h NO.1
あとNS系に挑んでみても面白いだろうね～
60km/hは5秒前後かね？
実は当方動画100に投稿したTZR50Rなんだ。
60km/h加速をターゲットにしてスプロケ組んだら
逆にシフトチェンジが下手だったらしく7秒フラットｗおっそｗ
しかもその動画で最速のﾌﾞｻが登場する始末
50ccで打倒4STｶﾞﾝﾊﾞｯﾃ
Monkey (スーパーヘッド+R 124cc) 4.00 (116) ←～0-60km/h NO.1
あとNS系に挑んでみても面白いだろうね～
>>437
YSRからNSRなら多そうだwww
YSRからNSRなら多そうだwww
RZにﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ 着けてみました。
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのLOからとったら大変な暗さで参ったorz
バッテリー直以外でお勧めの電源スポットありますかね？
大人しくマルチリフレクター＋PIAAﾊﾞﾙﾌﾞにしようかなぁ…
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのLOからとったら大変な暗さで参ったorz
バッテリー直以外でお勧めの電源スポットありますかね？
大人しくマルチリフレクター＋PIAAﾊﾞﾙﾌﾞにしようかなぁ…
原付でＨＩＤはかっけぇなぁ
445 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 07:14:11 ID:g2LBFCys
あげ
ガソリンとエンジンオイルを35：1の割合で混合しようとしたら間違えて3.53：1で混合してしまいました。
35：1の割合に戻すには１リットルあたりいくら薄めればいいでしょうか
35：1の割合に戻すには１リットルあたりいくら薄めればいいでしょうか
算数の問題かよ
濃いぶんは問題ないと思うけどな、ただ濃すぎるが
とりあえず10分の1に薄めればいいんだよ
1リットルあたりならならガソリン加えて10リットルになるようにしなきゃ
この計算ができないのはどうかと思うんだが
濃いぶんは問題ないと思うけどな、ただ濃すぎるが
とりあえず10分の1に薄めればいいんだよ
1リットルあたりならならガソリン加えて10リットルになるようにしなきゃ
この計算ができないのはどうかと思うんだが
あっ、確かに…
すいません…
すいません…
ありがとうございます！
450 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 09:10:21 ID:RLJh+rLI
ほしゅ
451 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 14:59:49 ID:onVQCQJR
あげ
452 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 08:08:35 ID:ZYVFXu14
ハゲ
過疎りすぎﾜﾛﾀ
TZRは今日も元気です
RZ50は入院中です………………
左右分散タイプのチャンバー使ってる人いる？
ほしいんだけど中古がなくて手が出ない
３万５千円出してゴミだったら困るｗ
ほしいんだけど中古がなくて手が出ない
３万５千円出してゴミだったら困るｗ
ＴＺＲ50(3ＴＵ)のキャブレターの油面調整したいんだが
規定値とかがわからないからどうしようもない・・・。
サービスマニュアル買いたいが金がないｗ
誰か親切な人おしえてくだしあ＞＜
規定値とかがわからないからどうしようもない・・・。
サービスマニュアル買いたいが金がないｗ
誰か親切な人おしえてくだしあ＞＜
459 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 16:21:27 ID:xM7atvbJ
あの温水パイプって何のためにあるの？
無くてもアイシングしないし、あれば夏場は吸気温度上がるし
メリットないじゃん
無くてもアイシングしないし、あれば夏場は吸気温度上がるし
メリットないじゃん
>>456
ノーマルエンジンにポン付け程度で純正並みに使えるなら俺も欲しいわ
見たイメージで抜けすぎるとか、レースレベルの話で使えないとか言う人は多いけど、実際使った人の話って聞かないよね
レッドモール発注してみようかなｗ
ノーマルエンジンにポン付け程度で純正並みに使えるなら俺も欲しいわ
見たイメージで抜けすぎるとか、レースレベルの話で使えないとか言う人は多いけど、実際使った人の話って聞かないよね
レッドモール発注してみようかなｗ
RZ50にのってるんだけど、
最近なんかRZを押すと（エンジン切っても切らなくても）
自転車を押したときみたいな、
チチチチチチチ
って音がするようになった。
なんだろうこれ？
それと、以前にましてエンジン音がうるさくなってきたんだけど・・。
まったく詳しくないんだけど、どうすればいいんだろう。
一応汚れとかは毎日くまなく拭いてあげてるんだけど・・・
最近なんかRZを押すと（エンジン切っても切らなくても）
自転車を押したときみたいな、
チチチチチチチ
って音がするようになった。
なんだろうこれ？
それと、以前にましてエンジン音がうるさくなってきたんだけど・・。
まったく詳しくないんだけど、どうすればいいんだろう。
一応汚れとかは毎日くまなく拭いてあげてるんだけど・・・
チェーンかな？
純正は2000円くらいだから変えてみるといい
純正は2000円くらいだから変えてみるといい
チェーンだな。
チェーンルブを注油してもダメなら交換すれば直る。
エンジン音がうるさいのは、ポート面取り、
ピストン・ピストンリング交換すれば直る。直らないならクランクベアリングかも。
チェーンルブを注油してもダメなら交換すれば直る。
エンジン音がうるさいのは、ポート面取り、
ピストン・ピストンリング交換すれば直る。直らないならクランクベアリングかも。
ＲＺてバランサついてる
凄い小さなカチカちギア音がする
凄い小さなカチカちギア音がする
RZ50の良いところ教えて下さい。
ダメなところもあればよろしくです
ダメなところもあればよろしくです
(･∀･)イイ！
やっぱり２スト
軽い
カコイイ
(･Ａ･)イクナイ
原付にしちゃ燃費悪い
回さないと走らない
あと、良くも悪くもセル
要は２ストが好きなら買いだよ
やっぱり２スト
軽い
カコイイ
(･Ａ･)イクナイ
原付にしちゃ燃費悪い
回さないと走らない
あと、良くも悪くもセル
要は２ストが好きなら買いだよ
470 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 07:50:02 ID:VOtD0h30
俺のは39km/l走る。
471 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 08:02:23 ID:6Nu3b/RR
TZR50R(4EU)海苔です。
現在、純正チャンバー仕様なのですが、性能が物足りなく感じて来たためチャンバーを交換しようかと思っています。
とにかくピークパワーを出したいのですが、おすすめのメーカー、商品はありますでしょうか？
また、ボアアップも視野に入れているので、おすすめのボアアップキットも併せて教えていただけるとありがたいです。
ちなみに、自分で調べた範囲では、チャンバー、ボア共にリップスがいいかな、と思っています。
よろしくお願いします。
現在、純正チャンバー仕様なのですが、性能が物足りなく感じて来たためチャンバーを交換しようかと思っています。
とにかくピークパワーを出したいのですが、おすすめのメーカー、商品はありますでしょうか？
また、ボアアップも視野に入れているので、おすすめのボアアップキットも併せて教えていただけるとありがたいです。
ちなみに、自分で調べた範囲では、チャンバー、ボア共にリップスがいいかな、と思っています。
よろしくお願いします。
>>471
とりあえずポッシュのデジタルCDI（アドバンサーじゃないほう）に変えてみたらどうだろ
とりあえずポッシュのデジタルCDI（アドバンサーじゃないほう）に変えてみたらどうだろ
二種登録して60km、70km巡航してるけど燃費は35km/l切ることは今のところないな
>>473
今アドバンサーが付いてるんだがアドバンサーじゃない方と体感的に違うもんなの？
今アドバンサーが付いてるんだがアドバンサーじゃない方と体感的に違うもんなの？
俺のはチャンバーノーマルで28km/L
477 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 23:42:00 ID:VOtD0h30
>>475
街乗り位だったらそんなにかわらんけど中速が太くなるかな？乗りやすくはなる。
でも社外チャンバーなんかだと顕著に差が出たりするね。
チャンバーはYECCDIで開発してるところが多いから同等品のPOSHも悪くない。
と言うかYECは中古しかなくてゴミつかまされる恐れがあるんだよねｗ
街乗り位だったらそんなにかわらんけど中速が太くなるかな？乗りやすくはなる。
でも社外チャンバーなんかだと顕著に差が出たりするね。
チャンバーはYECCDIで開発してるところが多いから同等品のPOSHも悪くない。
と言うかYECは中古しかなくてゴミつかまされる恐れがあるんだよねｗ
480 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 19:05:35 ID:lZIqz1pa
俺のRZ50はヤマハ純正の90Kmメーターがついている
俺もTW225のメーター買って付けた
トリップメーター便利だな
トリップメーター便利だな
部品番号は5VC-83500-10でおｋ？
でも2万なら社外のデジタルも見えてくるしなぁ…
純正テイストなら間違いなくTWメータ選ぶんだろうね
でも2万なら社外のデジタルも見えてくるしなぁ…
純正テイストなら間違いなくTWメータ選ぶんだろうね
1Kって1000だよね？
>>486
2Kは安いなー 俺は4Kだった
2Kは安いなー 俺は4Kだった
安いなぁ
おれは「友人曰わくワイズギア」のトリップ付き140キロのホワイトメーターつけてる
タコと同じくらいの大きさ
やっぱりトリップは便利だね
おれは「友人曰わくワイズギア」のトリップ付き140キロのホワイトメーターつけてる
タコと同じくらいの大きさ
やっぱりトリップは便利だね
>>486
俺のは中古で1.8kだった。
ところで、
デイトナの青CDIが使いにくいのでポッシュのCDI買うまでの
つなぎとしてノーマルCDIに戻したんだが、その時に
①速度が60km/h以上出なくなった。
②しばらく走った後にエンジン止めずにメーターから出てる赤青の線をはずした
③60km以上出してもリミッターが作動しなくなった。
④その後エンジン切って再始動したら速度にかかわらず8000rpm以上回らなくなった。
⑤しばらく走った後にエンジン止めずに赤青の線を繋いだ
⑥速度が60km/h以上出なくなった。→①に戻る
という現象が起きた。
赤青線の中間にSWを割り込ませれば良いのか、それともCDIが壊れてるのか？
謎だ・・・
わかりにくい文で申し訳ない。
俺のは中古で1.8kだった。
ところで、
デイトナの青CDIが使いにくいのでポッシュのCDI買うまでの
つなぎとしてノーマルCDIに戻したんだが、その時に
①速度が60km/h以上出なくなった。
②しばらく走った後にエンジン止めずにメーターから出てる赤青の線をはずした
③60km以上出してもリミッターが作動しなくなった。
④その後エンジン切って再始動したら速度にかかわらず8000rpm以上回らなくなった。
⑤しばらく走った後にエンジン止めずに赤青の線を繋いだ
⑥速度が60km/h以上出なくなった。→①に戻る
という現象が起きた。
赤青線の中間にSWを割り込ませれば良いのか、それともCDIが壊れてるのか？
謎だ・・・
わかりにくい文で申し訳ない。
ノーマルはリミッター付いてるからじゃない？
そんなに簡単にリミッター解除できたらアドバンサーなんて売れないｗ
そんなに簡単にリミッター解除できたらアドバンサーなんて売れないｗ
ごめん勘違いしてた
こちらこそ言葉足らずで申し訳ない。
ギボシコネクタに割り込ませて走りながらon/offできるSW作ったんで今から走ってきます。
亀かもしれんけどCDIからの黒青を開放にしたら駄目かな？
シフポジが3,4,5,6だとGNDに落ちるようになってるから
1,2は元から開放だから1,2にリミッタが無ければ行けそうな気がする
…気がする。
シフポジが3,4,5,6だとGNDに落ちるようになってるから
1,2は元から開放だから1,2にリミッタが無ければ行けそうな気がする
…気がする。
走ってきた結果、
・off(メーターからの赤青カット)で始動して走り出すと速度に関係なく
すぐに8000回転以上はあがらなくなる。
・onで始動後に走り出し、リミッターが効いてる(60km/h以上)時にoffにすると
速度が落ちても全く回転が上がらない(アイドリングしかしなくなる。)
・onで始動後に走りながらoffにし、60km/h以上でonにするとリミッターが作動する。
・onで始動後に走りながらoffにすると、次にエンジン切るまでリミッターは作動しない。
以上のようになった。
結論
いちいち走るたびにSWいじるのはめんどいからPOSHのCDIアドバンサーつけよう！
・off(メーターからの赤青カット)で始動して走り出すと速度に関係なく
すぐに8000回転以上はあがらなくなる。
・onで始動後に走り出し、リミッターが効いてる(60km/h以上)時にoffにすると
速度が落ちても全く回転が上がらない(アイドリングしかしなくなる。)
・onで始動後に走りながらoffにし、60km/h以上でonにするとリミッターが作動する。
・onで始動後に走りながらoffにすると、次にエンジン切るまでリミッターは作動しない。
以上のようになった。
結論
いちいち走るたびにSWいじるのはめんどいからPOSHのCDIアドバンサーつけよう！
いきなりだが、今日走ってたらガソリンは入ってるのにガス欠？
みたいな症状がでて止まった、ちょっと休めば走り出せるけど、また少し走ると止まる・・・。
ガソリンホースをキャブからはずしてコックＯＮにしてみたらガソリンは出てくる。
ということは、これはキャブの詰まりかな？
ＯＨしたほうがいいのか、分解せずにキャブクリーナーをかけるだけのほうがいいのか・・。
一体どうすれば・・・？？
ちなみに車体は１年間放置してあったのを、先月にキャブＯＨしてエンジン掛かるようにして
それから150キロほど走った車両です。
みたいな症状がでて止まった、ちょっと休めば走り出せるけど、また少し走ると止まる・・・。
ガソリンホースをキャブからはずしてコックＯＮにしてみたらガソリンは出てくる。
ということは、これはキャブの詰まりかな？
ＯＨしたほうがいいのか、分解せずにキャブクリーナーをかけるだけのほうがいいのか・・。
一体どうすれば・・・？？
ちなみに車体は１年間放置してあったのを、先月にキャブＯＨしてエンジン掛かるようにして
それから150キロほど走った車両です。
>>496
発進に関しては回さなきゃ4stおばちゃんスクーターにさえ負ける
発進後の加速に関してはのんびり加速の軽自動車についていけるレベル
2stだからって所詮は原付だから期待はしない方がいい
具体的には加速スレ見ればいい
あまりにも回さなかったら逆に燃費悪くなるかも
参考に、俺の場合白ナンバーの頃で40キロ巡航してたときより黄ナンバーで60、70キロ巡航した方が燃費よかった。
発進に関しては回さなきゃ4stおばちゃんスクーターにさえ負ける
発進後の加速に関してはのんびり加速の軽自動車についていけるレベル
2stだからって所詮は原付だから期待はしない方がいい
具体的には加速スレ見ればいい
あまりにも回さなかったら逆に燃費悪くなるかも
参考に、俺の場合白ナンバーの頃で40キロ巡航してたときより黄ナンバーで60、70キロ巡航した方が燃費よかった。
>>497
部品在庫が豊富な今のうちに取り寄せて交換した方が後々良いのでは？
ＲＺの加速はＮＡ軽自動車並みかな
ターボ付き軽には勝てませんよ
とはいえ２スト＋６段ギアで気持ちいい加速ができる
欠点はフルサイズで収納も皆無なので気軽にコンビニまでって
使い方が出来ない事。国産最後？の２ストなので雨ざらしにもしたくないし、
原付持ちなのに下駄用原付が欲しくなるｗ
部品在庫が豊富な今のうちに取り寄せて交換した方が後々良いのでは？
ＲＺの加速はＮＡ軽自動車並みかな
ターボ付き軽には勝てませんよ
とはいえ２スト＋６段ギアで気持ちいい加速ができる
欠点はフルサイズで収納も皆無なので気軽にコンビニまでって
使い方が出来ない事。国産最後？の２ストなので雨ざらしにもしたくないし、
原付持ちなのに下駄用原付が欲しくなるｗ
じゃぁRZ50はｼﾞﾜｼﾞﾜ速くなってくって感じですね
ありがとございますー
ありがとございますー
普通にガス欠な気がする…
満タンまで入れてみそ
満タンまで入れてみそ
>>497
俺も何度OHしても同じ症状が出て原因分からなくて困ったよ
ねんのためタンク内も見たほうがいいかも
ちょっと放置したら錆と水が入ってて大変だった
水抜き穴とか詰まってると外は綺麗でも内側が徐々にやられてたりするよ
慢性的に水と錆が入るようになる
俺も何度OHしても同じ症状が出て原因分からなくて困ったよ
ねんのためタンク内も見たほうがいいかも
ちょっと放置したら錆と水が入ってて大変だった
水抜き穴とか詰まってると外は綺麗でも内側が徐々にやられてたりするよ
慢性的に水と錆が入るようになる
SMの性能曲線を見る限りノーマルなら6速で7500～9500回転当たりが１番燃費がいいと思う。
soloを買うか、TZR50Rを買うか……
レトロな外見とTZRのエンジンを積んだRZ50オススメ
ウインカー入れたときにブザー鳴らしたい…
ウインカー入れたときにブザー鳴らしたい…
右折待ち交差点どまんなかで
ﾁｯｶﾁｯｶ ﾍﾟｰｯﾍﾟｰｯ って鳴らすのかｗ
ﾁｯｶﾁｯｶ ﾍﾟｰｯﾍﾟｰｯ って鳴らすのかｗ
soloはハッキリ言って乗る気しないゎ
というかあれ人気あったのかなって思うゎ。
後姿が何とも・・・。
TZR50Rが欲しいのなら絶対にTZR50RかRZ50が俺からもお勧め。
俺だったらRZ50買うゎ。
あの青とデザインに惚れた。
というかあれ人気あったのかなって思うゎ。
後姿が何とも・・・。
TZR50Rが欲しいのなら絶対にTZR50RかRZ50が俺からもお勧め。
俺だったらRZ50買うゎ。
あの青とデザインに惚れた。
Soloは以前ちょっと乗ってたけど、買ったのを後悔するほど
酷いバイクじゃなかったぞ？
シートの硬さで尻が痛くてリアサスが仕事しなくて段差の振動が
脳に響くくらいすごくて荷物を載せるスペースがどこにもなくて
パンクしたらチューブがどこの店にも置いてなくてハンドルとか
タンクの裏とかいろんな場所がすごい勢いで錆びてきたって程度だよ。
酷いバイクじゃなかったぞ？
シートの硬さで尻が痛くてリアサスが仕事しなくて段差の振動が
脳に響くくらいすごくて荷物を載せるスペースがどこにもなくて
パンクしたらチューブがどこの店にも置いてなくてハンドルとか
タンクの裏とかいろんな場所がすごい勢いで錆びてきたって程度だよ。
TZR50R買います。アドバイスｻﾝｸｽ。
soloのタイヤは確か18インチだっけ。
どっかの雑誌でキャストホイール化した写真載ってて
すごくアレだった・・・
どっかの雑誌でキャストホイール化した写真載ってて
すごくアレだった・・・
515 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 19:51:01 ID:f4gGU7J5
俺のRZ50リミッターなんてついてないから軽く90は出るo(｀▽´)o
しかしいかんせんライトが暗い(￣・・￣) 今時6Vナンだよな
しかしいかんせんライトが暗い(￣・・￣) 今時6Vナンだよな
TZR50RとRZ50ってどっちが乗りやすいのかね。
街で乗りやすいてんならアップなポジションとショックを吸収する柔らかめの足
新しめなエンジンなRZｵﾇﾇﾒ
ワインディングならTZRじゃね
新しめなエンジンなRZｵﾇﾇﾒ
ワインディングならTZRじゃね
たいして変わらんから好きな方乗るといいと思う
520 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 15:25:16 ID:JjBo5xG4
バイク屋が5万でtzr50を売ってくれるらしい、ヤバめかなぁ･･･
誰か回答、お願いします
誰か回答、お願いします
521 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 15:29:11 ID:mGrS827W
即買いレベル
522 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 17:18:03 ID:PeSU2ZZy
お前ら貧乏なんだな
523 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 17:40:26 ID:UJkawSx+
レストアベースならおk
誰でも最初は初心者
失敗しながら覚えるもんさ。
２stの腰上OHレベルなら結構簡単だし、
勉強のつもりで 安いのを1台潰すってのもありじゃないかな？
失敗しながら覚えるもんさ。
２stの腰上OHレベルなら結構簡単だし、
勉強のつもりで 安いのを1台潰すってのもありじゃないかな？
Fフォークのオイルシールやダストシールって自分で替えたりしてますか？
フォークオイルはみなさん何を使ってるんでしょうか
フォークオイルはみなさん何を使ってるんでしょうか
左折時に｢左へ曲がります｣とかバイクが喋ったら･･･
>>529
しかも、萌声で…ｗｗｗｗ
しかも、萌声で…ｗｗｗｗ
痛車とか罰ゲームだろ
「右に曲がるっちゃ！」
「左に曲がるっすよ！」
でいいんじゃね？
「左に曲がるっすよ！」
でいいんじゃね？
カブとかのウィンカーリレー使えばいいんでない？
どうやらtzr50Rは実働らしい
買い･･･かな
買い･･･かな
予算はだいたい1Mぐらいは見てたから金がないわけじゃないんだけどいじりたいなぁって
状態は最高ではないらしい
状態は最高ではないらしい
>>537は10Mの間違い
すげぇ金持ちだな
10Mって10万のことかよ
メガかと思って1000万も予算あるのかよっておもた
5万で買って、残るのは5万だから･･･
まあ5万あればそこそこの状態にまでもっていけるんじゃない？
メガかと思って1000万も予算あるのかよっておもた
5万で買って、残るのは5万だから･･･
まあ5万あればそこそこの状態にまでもっていけるんじゃない？
ワロタ
542 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 08:40:53 ID:Npqtcgk/
タイヤ前後 \8000
グリップ \2000
チェーン＆スプロケット \3000？ \？？？
ブレーキディスク \1Mｗ（マン）
ブレーキパッド 前\4000 後\2000？
工賃 \自分でやればタダ
他必要に応じて…（エアフィルタとかゴム部品）
グリップ \2000
チェーン＆スプロケット \3000？ \？？？
ブレーキディスク \1Mｗ（マン）
ブレーキパッド 前\4000 後\2000？
工賃 \自分でやればタダ
他必要に応じて…（エアフィルタとかゴム部品）
TZR50か
リアのディスクも＋だな
リアのディスクも＋だな
M紛らわしいｗ
10Mで買ったRZ50が珍走仕様になってて
元に戻す＋消耗品交換で5Mかかったよ。
はじめからヤフオクで買ったほうが安かったかも。
元に戻す＋消耗品交換で5Mかかったよ。
はじめからヤフオクで買ったほうが安かったかも。
Mって普通millionだぜ～頼むよぉｗ
5万でTZR50Rか…たぶんFフォークのオイルシールも替えないといけないだろうねェ…
ブレーキディスクなら通販で安いのがあったはず、検討してみる事を勧めるねェ…
ブレーキディスクなら通販で安いのがあったはず、検討してみる事を勧めるねェ…
RZ50のチェーン＆スプロケット交換って結構簡単？
こないだ2万くらい取られたから出来そうなら自分でやろうとおもうんだけど。
こないだ2万くらい取られたから出来そうなら自分でやろうとおもうんだけど。
自分でやるならスナップリング・プライヤー買っとけ
あれ？10M＝10万じゃなかったっけ？こんな書き方は久しぶりだからミスったかも
みんな色々ありがとう、Mの意味もありがとうw
みんな色々ありがとう、Mの意味もありがとうw
ちなみに珍走仕様じゃないけどエンジンかけたらアホみたいにうるさかった・・・
まぁ、そこは交換するばいいけど
まぁ、そこは交換するばいいけど
552 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 09:44:39 ID:kusOgbHq
良かったら投票ヨロシクです(^O^)
結構金かかってます！ﾜﾗ
どーすかね？？
http://photo.awalker.jp/pup.php?ID=bike00&serial=566066&c_num=24991
結構金かかってます！ﾜﾗ
どーすかね？？
http://photo.awalker.jp/pup.php?ID=bike00&serial=566066&c_num=24991
ゴミ以下
ＩＤが全てを語る
>>552
痛々しい。
純正の美しさが分かってないのねキミ。
もしかしてあれ？珍走団にでも入ってるの？ｗｗｗｗかっこわるｗｗｗｗ
よくまぁ、そんなかっこ悪いバイクにする為に親の金使い込んだねｗｗｗ
それからさ、「ﾜﾗ」って何？ｗどういう意味なの？ｗｗｗｗｗ
痛々しい。
純正の美しさが分かってないのねキミ。
もしかしてあれ？珍走団にでも入ってるの？ｗｗｗｗかっこわるｗｗｗｗ
よくまぁ、そんなかっこ悪いバイクにする為に親の金使い込んだねｗｗｗ
それからさ、「ﾜﾗ」って何？ｗどういう意味なの？ｗｗｗｗｗ
>>552
IDｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
とりあえず「は」を「ゎ」と書くのをやめなさいｗ
綺麗にしてる感じだし、バイク好きで大事にしてるのはわかるけど、
残念ながらセンスがここにいる人達とは合わないから…
IDｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
とりあえず「は」を「ゎ」と書くのをやめなさいｗ
綺麗にしてる感じだし、バイク好きで大事にしてるのはわかるけど、
残念ながらセンスがここにいる人達とは合わないから…
558 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 12:37:36 ID:egMIhwj7
ヤベェｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>552
３０年ぐらい前に生まれるべきだったな。
３０年ぐらい前に生まれるべきだったな。
562 ：７７４ＲＲ：2009/08/17(月) 19:20:15 ID:kusOgbHq
お前らなんなん？直接会ったら文句言えねーくせに。
ネットだけでいきがってな～ﾜﾗ
人の改造に文句つけんなや
ネットだけでいきがってな～ﾜﾗ
人の改造に文句つけんなや
私たちは正統派ライダーです
てか２チャンネラ諸君は基本的にアップハンとか毛嫌いしてます＾＾
皆さんDQN工房はスルーしましょう
てか２チャンネラ諸君は基本的にアップハンとか毛嫌いしてます＾＾
皆さんDQN工房はスルーしましょう
やっぱセパハンだよな
>>562
>どーすかね？？
自分から聞いてきて、レスに文句つけるのかよｗ
>直接会ったら文句言えねーくせに。
その方が良かったじゃん。
だって、周りの人はDQNに対して何も言わない。
みんながどう思っているのか、本音が見れてよかったねｗ
>どーすかね？？
自分から聞いてきて、レスに文句つけるのかよｗ
>直接会ったら文句言えねーくせに。
その方が良かったじゃん。
だって、周りの人はDQNに対して何も言わない。
みんながどう思っているのか、本音が見れてよかったねｗ
>>562
お前なんなん？自分から「どーすかね？」って聞いたくせに。
精々地元の珍走団のケツについて走って、警察に捕まってな～ﾜﾗ
人のレスに文句つけんなや
こんな感じでOK？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今時珍走団なんて流行らないんだよｗｗｗｗバカじゃねーのお前ｗｗｗｗｗｗｗ
お前なんなん？自分から「どーすかね？」って聞いたくせに。
精々地元の珍走団のケツについて走って、警察に捕まってな～ﾜﾗ
人のレスに文句つけんなや
こんな感じでOK？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今時珍走団なんて流行らないんだよｗｗｗｗバカじゃねーのお前ｗｗｗｗｗｗｗ
２ちゃんのこの珍走嫌い
おれは大好きだおお前ら( ^ω^)
おれは大好きだおお前ら( ^ω^)
珍走仕様にしてる連中はスタンドに行くときにはやっぱりセルフに行くのかねェ？
店員がいる所だと走り去った後にバカにされるのがオチだろうからねェ
店員がいる所だと走り去った後にバカにされるのがオチだろうからねェ
>>562
じゃあ会ってやるから場所指定汁ｗ
じゃあ会ってやるから場所指定汁ｗ
今日もTZRスレは平和です。
今日もTZRスレは平和です。
連投スマン…
ＴＺＲでＩＤが１０Ｍ・・・・・・・
574 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 02:46:35 ID:y4HJCCox
>569
何でお前と会わないといけないんだよ？
てか人の単車に文句つけてる奴もいるけど投票してくれてる人いますね！
ありがとうございますm(__)m
良かったらみなさんのRZ見てみたいんで写メコンに画像張ってください！
何でお前と会わないといけないんだよ？
てか人の単車に文句つけてる奴もいるけど投票してくれてる人いますね！
ありがとうございますm(__)m
良かったらみなさんのRZ見てみたいんで写メコンに画像張ってください！
>>574
文句じゃないんだけどｗ
「どーすかね？？」って聞いてきたから、素直に書いたまでだがｗ
あんな族使用のRZなんて興味ないし。
その投票がこっから見たﾔﾂとは限らんのに何勝手にお礼書いてるの？ｗ
文句じゃないんだけどｗ
「どーすかね？？」って聞いてきたから、素直に書いたまでだがｗ
あんな族使用のRZなんて興味ないし。
その投票がこっから見たﾔﾂとは限らんのに何勝手にお礼書いてるの？ｗ
ダメだ。話しになんねーゎ
モテないクンたちの僻みだなﾜﾗ
モテないクンたちの僻みだなﾜﾗ
やべぇ香ばし過ぎて興奮してきた！(*ﾟ∀ﾟ)=3 ﾊﾌﾝﾊﾌﾝ
NS-1ネタだけどコレ思い出したわ
502 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2007/06/08(金) 21:32:32 ID:sx+B3rsD
NS-1で リアスプロケを２丁にすると
６速８０００rpmで マッハ６に到達することが解りました！
NS-1ネタだけどコレ思い出したわ
502 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2007/06/08(金) 21:32:32 ID:sx+B3rsD
NS-1で リアスプロケを２丁にすると
６速８０００rpmで マッハ６に到達することが解りました！
>>576
そーかそーかｗｗｗｗｗｗｗもててよかったねぇｗｗｗｗｗｗｗ
どうせ、金髪ギャル女でもはべらせて、お山の大将気取りなんでしょｗｗｗ
「俺のバイク、見っか？かっこいいっぺﾜﾗ」
「えーどんなのん？うち見てみたい～！キャー」
「これだべ。後ろ乗れねーけどな、かっこいいっぺ？だっぺ？」
「………そ…そうだね。かっこ…いいね。」
「んだろ～、んだろ～ﾜﾗ」
こんな姿が目に浮かぶわｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
珍走は引っ込んでろ。話が噛み合う事は一生無いだろうから。
せいぜい妊娠させて真っ青になっておかーちゃんに泣きつくんだなｗｗｗｗｗｗｗ
そーかそーかｗｗｗｗｗｗｗもててよかったねぇｗｗｗｗｗｗｗ
どうせ、金髪ギャル女でもはべらせて、お山の大将気取りなんでしょｗｗｗ
「俺のバイク、見っか？かっこいいっぺﾜﾗ」
「えーどんなのん？うち見てみたい～！キャー」
「これだべ。後ろ乗れねーけどな、かっこいいっぺ？だっぺ？」
「………そ…そうだね。かっこ…いいね。」
「んだろ～、んだろ～ﾜﾗ」
こんな姿が目に浮かぶわｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
珍走は引っ込んでろ。話が噛み合う事は一生無いだろうから。
せいぜい妊娠させて真っ青になっておかーちゃんに泣きつくんだなｗｗｗｗｗｗｗ
>>577
俺の先輩のゼファーは1速で60kmでるから6速まで引っ張れば360kmでるぞ
俺の先輩のゼファーは1速で60kmでるから6速まで引っ張れば360kmでるぞ
580 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 11:31:43 ID:cs7hHqLR
社会に通用しない男の特徴
1.ダサい、垢抜けない
2.暇があれば２ちゃんに時間を費やす
3.学歴コンプレックス
4.彼女いない暦＝年齢
5.ロリコンだったり、または大人しそうな成人女性を好む
6.すぐ横になる
7.スポーツ経験が無い(運動部や体育会など)
8.いい歳してゲームや少年ジャンプなど娯楽が幼稚
9.いい歳して役所や銀行郵便など各手続きが分からない
10.いい歳して親に文句を言ったり八つ当たりする
11.犬と猫なら猫が好き
12.自分の性格は良いと思っている
13.モゴモゴしてたり早口で、よく聞き返される
14.人の話をいまいち理解できていないのに「分かりました」と言う
15.酒が嫌い、苦手、飲めない、酒飲みの場が嫌い
16.気がつけば友達がいない。敵が多い
17.一人で行動するのが好き(他人との行動が苦手、出来ない)
18.新しい環境では大体どこへ行っても孤立する
19.大人しい、暗い、声が小さい、テンションが低い
20.20歳過ぎても原付MT乗ってる
1.ダサい、垢抜けない
2.暇があれば２ちゃんに時間を費やす
3.学歴コンプレックス
4.彼女いない暦＝年齢
5.ロリコンだったり、または大人しそうな成人女性を好む
6.すぐ横になる
7.スポーツ経験が無い(運動部や体育会など)
8.いい歳してゲームや少年ジャンプなど娯楽が幼稚
9.いい歳して役所や銀行郵便など各手続きが分からない
10.いい歳して親に文句を言ったり八つ当たりする
11.犬と猫なら猫が好き
12.自分の性格は良いと思っている
13.モゴモゴしてたり早口で、よく聞き返される
14.人の話をいまいち理解できていないのに「分かりました」と言う
15.酒が嫌い、苦手、飲めない、酒飲みの場が嫌い
16.気がつけば友達がいない。敵が多い
17.一人で行動するのが好き(他人との行動が苦手、出来ない)
18.新しい環境では大体どこへ行っても孤立する
19.大人しい、暗い、声が小さい、テンションが低い
20.20歳過ぎても原付MT乗ってる
やめろ
みんな
とりあえず落ち着こうよ。
>>756さん
あなたのバイクの仕様、私は嫌いじゃないですよ。(特にカラーリングなど)
車体の仕上がりもきれいだと思います。
ただ、このスレや2Ch内は純正仕様を好む人が多いのです。
そこをご理解ください。
私もRZに乗っていますが最後の2stバイクですし
お互いカスタムも楽しみながら大切に乗ってあげましょう。
とりあえず落ち着こうよ。
>>756さん
あなたのバイクの仕様、私は嫌いじゃないですよ。(特にカラーリングなど)
車体の仕上がりもきれいだと思います。
ただ、このスレや2Ch内は純正仕様を好む人が多いのです。
そこをご理解ください。
私もRZに乗っていますが最後の2stバイクですし
お互いカスタムも楽しみながら大切に乗ってあげましょう。
>>576はk察ﾓﾃﾓﾃ
>>580
そんなにあるってことは全部お前に当てはまることなんだろｗ
そんなにあるってことは全部お前に当てはまることなんだろｗ
活気があってよろしいｗ
ところでPOSHデジタルをMに取り付けたんだけどあれってどこに設置すればいいの？
今はシートレールからフレームに向かって下側に伸びる部分にくくりつけてるんだけど他に良いスペースないかな
ところでPOSHデジタルをMに取り付けたんだけどあれってどこに設置すればいいの？
今はシートレールからフレームに向かって下側に伸びる部分にくくりつけてるんだけど他に良いスペースないかな
>>587
コピペの改変
コピペの改変
冗談抜きで中学の友達にはそうゆうの好きな奴いるからさ
高校にもいるけど
高校にもいるけど
ブンブンふかしてやたら車間距離詰める
夜中に爆音で暴走、すり抜けしまくり
ガン付けまくりで他人のバイクを見つけたら追い掛け回す
みたいなことしてなきゃなんも言わないかな
こんな改造をしているバイク乗りは総じてこの手のアホが多いんだよな
悪っぽいバイクに乗って気が大きくなって、
他人に対するリスク管理もせずに目先の快感のために周囲に迷惑かけるようなやつ
>>552がそう言う人間でないことを祈るｗ
趣味はともかくだけどバイクの綺麗さは好感もてるよ
夜中に爆音で暴走、すり抜けしまくり
ガン付けまくりで他人のバイクを見つけたら追い掛け回す
みたいなことしてなきゃなんも言わないかな
こんな改造をしているバイク乗りは総じてこの手のアホが多いんだよな
悪っぽいバイクに乗って気が大きくなって、
他人に対するリスク管理もせずに目先の快感のために周囲に迷惑かけるようなやつ
>>552がそう言う人間でないことを祈るｗ
趣味はともかくだけどバイクの綺麗さは好感もてるよ
なんか、みんな火消しに必死なのなｗ
あのナンバーカチ上げバイクに好感が持てるとはｗｗｗすごいなおまいらｗｗｗ
あのナンバーカチ上げバイクに好感が持てるとはｗｗｗすごいなおまいらｗｗｗ
このチャンバーどうだろか？
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n78273348
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n78273348
>>596
値段の割には結構良いらしいよ～
値段の割には結構良いらしいよ～
598 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 19:50:40 ID:y4HJCCox
>595
常にナンバー上げて走ってると思ってんのかよキモオタゎ。
あとお前ｗ←付けすぎだからﾜﾗ
アホ丸出しだからやめたほうがいいよ
常にナンバー上げて走ってると思ってんのかよキモオタゎ。
あとお前ｗ←付けすぎだからﾜﾗ
アホ丸出しだからやめたほうがいいよ
>>598
>じゃなくて>>なｗ
お前はﾜﾗが多すぎるよｗ
今時ﾜﾗなんて使う奴なんて珍しいなｗ
お前のRZ50みたいに族使用のがいると
回りのライダーのイメージが悪くなるんだから
悪いことはせんでくれよ。
>じゃなくて>>なｗ
お前はﾜﾗが多すぎるよｗ
今時ﾜﾗなんて使う奴なんて珍しいなｗ
お前のRZ50みたいに族使用のがいると
回りのライダーのイメージが悪くなるんだから
悪いことはせんでくれよ。
601 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 20:19:54 ID:y4HJCCox
誰か>599に>>と>の違い教えてやって
無知は恥ずかしいよﾜﾗ
無知は恥ずかしいよﾜﾗ
602 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 20:21:45 ID:y4HJCCox
無知じゃなくて知ったかって言った方がいいか
はは
はは
夏だねぇ。
604 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 20:45:04 ID:ZUi5/wAc
香ばしいのが降臨したお陰で、>>604みたいな変なのも湧くし…
マジうぜーｗ
マジうぜーｗ
607 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 21:29:46 ID:ZUi5/wAc
チョッキャブ最高！リップススーパーショート最高！
608 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 21:32:02 ID:y4HJCCox
>605
お前話しになんねーわ
ほんとｗ←ばっかりだし
お前話しになんねーわ
ほんとｗ←ばっかりだし
>>596
河内屋はKRSの廉価版だから悪くは無いよ
廉価版つっても作りは20000円台のものと比べるとよほどしっかりしてる
>>598
とりあえずゆ～やんおちつけｗ
>>604
モトチャンプのMIYAの広告ってまだあるのかな？
記憶が正しければMIYAで売ってた
河内屋はKRSの廉価版だから悪くは無いよ
廉価版つっても作りは20000円台のものと比べるとよほどしっかりしてる
>>598
とりあえずゆ～やんおちつけｗ
>>604
モトチャンプのMIYAの広告ってまだあるのかな？
記憶が正しければMIYAで売ってた
「2stは構造上S/Cやターボが付けられない」ほんとに？
612 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 21:51:54 ID:ZUi5/wAc
>610
2stディーゼルならターボあるよ。
排気量がバイクとは別世界だけど。
2stディーゼルならターボあるよ。
排気量がバイクとは別世界だけど。
>>610
良く考えてみなよ。
吸気通路と排気通路が同時に開く時間が長かったら、
過給しても抜けるだけだろ。オマケに、2ストは吸気だけすることが出来ないわけで、
生ガスが抜ける量が増えるだけで過給効果は一切ないっていうアホみたいな状態になる。
良く考えてみなよ。
吸気通路と排気通路が同時に開く時間が長かったら、
過給しても抜けるだけだろ。オマケに、2ストは吸気だけすることが出来ないわけで、
生ガスが抜ける量が増えるだけで過給効果は一切ないっていうアホみたいな状態になる。
615 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 23:45:37 ID:aqjQBj1S
ヤフオクに電動ターボなるものなら存在汁
>>613-615
ｻﾝｸｽ。もし過給器つけるならモンキーエンジンでも移植してみるのかな。まあ50ccに何求めているんだ?って言われたら何も言えないが……
ｻﾝｸｽ。もし過給器つけるならモンキーエンジンでも移植してみるのかな。まあ50ccに何求めているんだ?って言われたら何も言えないが……
617 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 23:51:58 ID:y4HJCCox
>611
逃げんなカス
口だけキモオタ死ね
逃げんなカス
口だけキモオタ死ね
618 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 00:11:13 ID:A0vr/DN0
>>617
相手すんなって
相手すんなって
何でナンバー上げるんだ？
捕まるリスクが増えるだけで何の意味も無いだろ？
特に原付じゃ。
でかいバイクでやってると半端なチキン野郎扱いだし。
捕まるリスクが増えるだけで何の意味も無いだろ？
特に原付じゃ。
でかいバイクでやってると半端なチキン野郎扱いだし。
>>615
ヤフオクのはキャブ前に扇風機置くだけだから飾り以外の意味は無いよ
空気を押し込むわけだから逆にガソリンまで押し込む恐れもある
そういえば昔風神っていうキャブの後ろに取り付ける加給機見たけどあれは多少なり効果があったのかな
ライブディオで効果があったとか書いてあったけどどうなんだろうなぁ…
ヤフオクのはキャブ前に扇風機置くだけだから飾り以外の意味は無いよ
空気を押し込むわけだから逆にガソリンまで押し込む恐れもある
そういえば昔風神っていうキャブの後ろに取り付ける加給機見たけどあれは多少なり効果があったのかな
ライブディオで効果があったとか書いてあったけどどうなんだろうなぁ…
じゃあラムエアダクトつけようか
スクーターの強制空冷ファンを使ったスーパーチャージャーなら実例がけっこうあるが。
良いチャンバーつけりゃ良いじゃん
絶頂期のＧＰ５００のマシンは充填効率が１００％超えたらしいよ
原付のチャンバーは分からんが
絶頂期のＧＰ５００のマシンは充填効率が１００％超えたらしいよ
原付のチャンバーは分からんが
少なくともRZは
フルノーマルが一番美しいと思う俺がいる
フルノーマルが一番美しいと思う俺がいる
おれはセパハンにしたよ、ＲＺ
>>610
雑誌で読んだ程度の知識だけど
アメリカのドラッグレースだと２ｓｔでもターボ化している車両もあるとか。
（独立したチャンバーの出口を集合させて、ソコにターボを組むみたい）
効果が有るか無いか、ソコまでは判らん。
>>614
確かに言ってる事は判らんでもないけど、ソレを言うんだったら
２ｓｔエンジン自体が吹き抜けてばかりになるような気がする。
（実際吹き抜けてるし）
その吹き抜けを抑えて充填効率を上げてるのが“チャンバー”じゃないの？
駄文スマン
雑誌で読んだ程度の知識だけど
アメリカのドラッグレースだと２ｓｔでもターボ化している車両もあるとか。
（独立したチャンバーの出口を集合させて、ソコにターボを組むみたい）
効果が有るか無いか、ソコまでは判らん。
>>614
確かに言ってる事は判らんでもないけど、ソレを言うんだったら
２ｓｔエンジン自体が吹き抜けてばかりになるような気がする。
（実際吹き抜けてるし）
その吹き抜けを抑えて充填効率を上げてるのが“チャンバー”じゃないの？
駄文スマン
一次圧縮がある意味ターボかもとか思った。
誰か一次圧縮上げる方法教えて。特に用いる材料と埋める箇所。
誰か一次圧縮上げる方法教えて。特に用いる材料と埋める箇所。
629 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 17:14:14 ID:LYLxG83F
金属パテとか使うんじゃなかったかな？
ほしゅ
誰か、4EU純正クラッチプレートいらん？3枚セット。
強化クラッチ組み込んで、要らなかったら戻そうかなと思ってたんだけど、
なかなか調子いいのでこのまま行くことにしたので…。
どうでしょ？1000円にて譲ります。
よかったら連絡ぷりーず。オクは出してみたけど、食いつかないんだよねぇ…。
なのでコアなオーナーが多いこっちでお願いしてみました。
連絡お待ちしてます。
強化クラッチ組み込んで、要らなかったら戻そうかなと思ってたんだけど、
なかなか調子いいのでこのまま行くことにしたので…。
どうでしょ？1000円にて譲ります。
よかったら連絡ぷりーず。オクは出してみたけど、食いつかないんだよねぇ…。
なのでコアなオーナーが多いこっちでお願いしてみました。
連絡お待ちしてます。
632 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 13:09:31 ID:5lMOU8PR
みんなﾁｬﾝﾊﾞｰ清掃に
どんな用具使ってる?
どんな用具使ってる?
キレイキレイ
HIDつけたよ。
21Wだからしばらく走ったけど、バッテリーあがりも問題なさそう。
21Wだからしばらく走ったけど、バッテリーあがりも問題なさそう。
神IDなのでカキコ。 でも俺ライバル車のNチビ乗りなので微妙な気分ｗ
だがTZR50Rは乗ってた。 YECCDI入れただけだが、100ｋｍ出てワラタｗ
メチャ気持ち良く回るエンジンだったなぁ・・・
だがTZR50Rは乗ってた。 YECCDI入れただけだが、100ｋｍ出てワラタｗ
メチャ気持ち良く回るエンジンだったなぁ・・・
637 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 21:56:13 ID:T7FBqNn0
ＹＳＲ５０のマルボロカラー乗ってる知り合いがいるけどすごいのかな？
何が凄いの？
稀少です。
YSR自体めったに見ないもんなぁ
TZM50Rのマルボロカラーと
Nチビのセブンスターカラー見たことある。
妙にカッコいいよな。
まぁYAMAHAって名前がはっきり書かれているのが好みだから
たばことかのペイントはしないｗ
Nチビのセブンスターカラー見たことある。
妙にカッコいいよな。
まぁYAMAHAって名前がはっきり書かれているのが好みだから
たばことかのペイントはしないｗ
642 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 12:21:58 ID:oWrVVq8B
ﾔﾏﾊの赤色の
正式名称ってわかります?
正式名称ってわかります?
テンコロのこと？
644 ：YSRﾉﾘ：2009/08/23(日) 14:52:07 ID:E05sdwE9
チャピィレッドか？
保守
646 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 20:08:58 ID:oWrVVq8B
TZR50Rの赤白のカラーです…
もう１つ聞きたいのですが、
今日TZRに乗ってみたら
スピードメーターが動かなくなってました…
昨日までは普通に動いていたのですが、
夜だったのでメーターまわりの配線しか
確認出来ませんでしたが、抜け緩みなどはありませんでした｡
考えられる原因とかありますか?
(・ω・)…
もう１つ聞きたいのですが、
今日TZRに乗ってみたら
スピードメーターが動かなくなってました…
昨日までは普通に動いていたのですが、
夜だったのでメーターまわりの配線しか
確認出来ませんでしたが、抜け緩みなどはありませんでした｡
考えられる原因とかありますか?
(・ω・)…
メーターのケーブル抜いて走ってみて
メーターケーブルの先の棒が回ってたらメーター自体の故障だろうな
回ってなかったらメーターケーブルか死んでるか
フロントホイールの横に付いてるギアが死んでるかのどっちかだな
メーターケーブルの先の棒が回ってたらメーター自体の故障だろうな
回ってなかったらメーターケーブルか死んでるか
フロントホイールの横に付いてるギアが死んでるかのどっちかだな
649 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 08:26:39 ID:uEaekxgC
650 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 12:13:52 ID:uEaekxgC
ﾒｰﾀｰケーブルを確認してみましたが､
切れていませんでした｡
で、ﾌﾛﾝﾄ浮かしてﾎｲｰﾙ回してみたら…orz
純正ｷﾞｱの価格を調べて、あまりの高さにww
他車流用とかできないですよね?
(・ω・)
切れていませんでした｡
で、ﾌﾛﾝﾄ浮かしてﾎｲｰﾙ回してみたら…orz
純正ｷﾞｱの価格を調べて、あまりの高さにww
他車流用とかできないですよね?
(・ω・)
リングギヤの摩耗だけでメーターギヤ・アセンブリ交換はたしかにキツい
リングギヤだけ単品で売ってりゃなぁ･･･
リングギヤだけ単品で売ってりゃなぁ･･･
TZR50R用でいい社外リアサスってないかな。
今は、カヤバのやつなんだけど…。
YECからは、出てなかったのかな？
今は、カヤバのやつなんだけど…。
YECからは、出てなかったのかな？
>>653
YECのリアサスは存在します。
しかし、生産終了。
良いサスだと話を聞いたことがあります。
しかし、中古で手に入れるにしても超値が張るので、大変手に入れるのは困難かと。
しかもほとんど中古を見かけません。
純正流用が効くサスを探してみるのもいいかもね。
TZR125や250用のサスが…って話を聞くけれど、逆さまにしないと付かないらしいです。
でも、構造的に考えて逆さまに取り付けるのはまずいので、やめておきましょう～。
YECのリアサスは存在します。
しかし、生産終了。
良いサスだと話を聞いたことがあります。
しかし、中古で手に入れるにしても超値が張るので、大変手に入れるのは困難かと。
しかもほとんど中古を見かけません。
純正流用が効くサスを探してみるのもいいかもね。
TZR125や250用のサスが…って話を聞くけれど、逆さまにしないと付かないらしいです。
でも、構造的に考えて逆さまに取り付けるのはまずいので、やめておきましょう～。
125のなら逆にしなくても付くよ。
新品が50用よりも安いとか聞いた覚えがあるｗ
自分は中古を3000円で買ったけどね。
ベルガルダのは250と同じハズだから間違えないように。
新品が50用よりも安いとか聞いた覚えがあるｗ
自分は中古を3000円で買ったけどね。
ベルガルダのは250と同じハズだから間違えないように。
>>656
ベルと秋刀魚のことなら同じじゃない
ベルと秋刀魚のことなら同じじゃない
ゴメンやっぱ125の方が高いわ
1 21 13 4EU-22210-21 リヤクツシヨンアセンブリ 20,475 1 あり
1 21 15 3TY-22210-00 リヤクツシヨンアセンブリ 21,105 1 あり
･･･630円だけ。
1 21 13 4EU-22210-21 リヤクツシヨンアセンブリ 20,475 1 あり
1 21 15 3TY-22210-00 リヤクツシヨンアセンブリ 21,105 1 あり
･･･630円だけ。
>>657 ｽﾏﾇ･･･
>656
125用は、50純正と比べて、やはり性能はいいですか？
125用は、50純正と比べて、やはり性能はいいですか？
以前に使ってましたがフニャフニャな足からシャキッとした足に変貌しますよ
662 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 22:08:52 ID:x9uwNwlg
バネ固くしたいだけなら中古の125用でいいかも。でもショックが抜けてるかもしれないから跳ねるだけになるかもしれません。
664 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 15:47:12 ID:UIBtFod5
>>663
IDがカヤバ(KYB)だw
IDがカヤバ(KYB)だw
ちょっと聞きたいんだけど
この中でRZの純正タイヤで膝擦ってる人いる？
自分の技量不足だと思うんだけど
この間純正のIRCのタイヤでやってみてバンクさせてたらスリップダウンしちゃった・・・
この中でRZの純正タイヤで膝擦ってる人いる？
自分の技量不足だと思うんだけど
この間純正のIRCのタイヤでやってみてバンクさせてたらスリップダウンしちゃった・・・
ステップのバンクセンサー擦るあたりでスリップダウンした
膝擦るかどうかは別にして
その辺が純正タイヤの限界じゃねえの？
膝擦るかどうかは別にして
その辺が純正タイヤの限界じゃねえの？
>>665
ＲＺ５０買ったと同時に純正ＩＲＣタイヤ注文。交換して１年
フロント２㎜リア５㎜あまりんぐだけど気にしてない
ステップはたま～に擦る程度
個人的にコーナーはリーンインよりリーンアウトのほうが気持ちいいと思う
コーナー出口で倒れてたバイクが下からクイって起きてくる感じ
Ｕターンでは膝じゃなくて足が出る
ＲＺ５０買ったと同時に純正ＩＲＣタイヤ注文。交換して１年
フロント２㎜リア５㎜あまりんぐだけど気にしてない
ステップはたま～に擦る程度
個人的にコーナーはリーンインよりリーンアウトのほうが気持ちいいと思う
コーナー出口で倒れてたバイクが下からクイって起きてくる感じ
Ｕターンでは膝じゃなくて足が出る
669 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 08:50:30 ID:oBwEQ0Vo
荷重の掛け方が下手クソな奴に限ってうまくコーナーリング
できないのをタイヤやサスのせいにしたがる。
俺の友達は中華激安クソタイヤでいつも普通に膝擦ってるよ。
俺はビビリだからいつでもハイグリップだがな。
できないのをタイヤやサスのせいにしたがる。
俺の友達は中華激安クソタイヤでいつも普通に膝擦ってるよ。
俺はビビリだからいつでもハイグリップだがな。
コーナーリングじゃなくて膝をする事を目的にするからこけるんじゃないの？
672 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 12:15:15 ID:JxJFatlK
>665
IRC純正はいきなりグリップを失う感じがして怖いな
"ここまでが限界です"って教えてくれない感じがするのよね
IRC純正はいきなりグリップを失う感じがして怖いな
"ここまでが限界です"って教えてくれない感じがするのよね
675 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 22:11:42 ID:Qv2UeAA8
TZM50Rなのですが、急に1万回転以上回らなくなってしまいました。
その3日前に走ったときは元気にオーバーレブしていたのですが･･･
ノーマルクラス用車両なので、給排気ノーマルです。
ボックスつきですがいきなり回らなくなるのが不可思議です。
CDIはYECです。
パンクしたかなぁ、と思いましたが始動時も暖まっても症状は同じ。
このような状況をご存知の方いらっしゃいませんか。
その3日前に走ったときは元気にオーバーレブしていたのですが･･･
ノーマルクラス用車両なので、給排気ノーマルです。
ボックスつきですがいきなり回らなくなるのが不可思議です。
CDIはYECです。
パンクしたかなぁ、と思いましたが始動時も暖まっても症状は同じ。
このような状況をご存知の方いらっしゃいませんか。
ＣＤＩの寿命かプラグ
>>676
プラグはチェックしてみました。かなりいい焼け具合でしたが、
新品に交換しました。でも状態変わらず･･･
とりあえず次に走りに行くときは悪足掻きしてボックス外して走る予定ですが、
多分変わらないでしょうなぁ･･･
銀POSHが定番なのでしょうか。
プラグはチェックしてみました。かなりいい焼け具合でしたが、
新品に交換しました。でも状態変わらず･･･
とりあえず次に走りに行くときは悪足掻きしてボックス外して走る予定ですが、
多分変わらないでしょうなぁ･･･
銀POSHが定番なのでしょうか。
プラグコードかキャップが経年劣化でリークしてんのかな？
１万までは回るのであれば･･･それかＣＤＩと思った｡｡｡症状がイキナリならば電装系か？
１万までは回るのであれば･･･それかＣＤＩと思った｡｡｡症状がイキナリならば電装系か？
ついでにチャンバーにでも交換してみたらどうだ
680 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 10:05:20 ID:unWdGCox
681 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 11:45:39 ID:Gg+HVzAq
ついでにマフラーにでも交換してみたらどうだ
TZMバラ売りしてる人いないかなぁ
エンジンが30000ｷﾛ上走ってるから交換したいや
エンジンが30000ｷﾛ上走ってるから交換したいや
中古のTZM買ったら、前後のブレーキがブレンボだった。純正で付いてるモンなのかな?
マフラー錆気になるんだけど手順は
錆削る→下地塗る→耐熱塗料塗る
でおｋ？
錆削る→下地塗る→耐熱塗料塗る
でおｋ？
下地はいらないんじゃね？たぶん。
688 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 09:04:05 ID:aBKei8cc
>685
どの道ヤマハのキャリパーってスミトモのライセンス品でしょ？
どの道ヤマハのキャリパーってスミトモのライセンス品でしょ？
689 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 09:53:34 ID:lhI+hY/5
690 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:10:30 ID:FyDqjiMQ
草千里’０９行ったらＲＺを４台、ＴＺＲを３台見たぞ
対向ヤマンボより並列2ポット(NSR)の方がカチッとしてると実感してるんだが・・・
並列2ポットってモノブロックと同じでしょ？
並列2ポットってモノブロックと同じでしょ？
>>691
ブレーキの仕組みの違いは覚えてないけどフロントはNチビの方がカチッと効いたな
ブレーキの仕組みの違いは覚えてないけどフロントはNチビの方がカチッと効いたな
697 ：青森県東部：2009/09/01(火) 16:16:11 ID:2Bax6xtF
95ＴＺＲ50Ｒ 三万キロ
三千円でうります 部品取り車
サビ 割れ 多数 ぼろいです
三千円でうります 部品取り車
サビ 割れ 多数 ぼろいです
うおおぉぉ～ＲＺ５０赤ストライプ
うおおぉぉ～乗らないけど欲しい！！！！
うおおぉぉ～乗らないけど欲しい！！！！
RZはやっぱ白に赤ストロボか青に白ストロボのデザインのやつがｶｯｺｲｲ
700 ：774RR：2009/09/01(火) 17:40:20 ID:eHlmaqlV
何方かTZMのフォークピッチとオフセットの寸法を知りませんか？
アルミ削り出しでトップブリッジを作りたいのですが、三又は測れないし、トップブリッジは変形してました・・
アルミ削り出しでトップブリッジを作りたいのですが、三又は測れないし、トップブリッジは変形してました・・
>>699
いやいや最終モデルの黒でしょう
いやいや最終モデルの黒でしょう
TZR50 4EU1型中古で手に入れたんだ、多分ドノーマルだけど
これって元からこんなにピーキーなの？半クラで滑らせないと加速しねえし
パワーバンドで走ってるとうるせえし、制限速度守ってまともに
走ってたら4速以上に入れられん。
最高速めざさない街乗りで使いやすいセッティングってどんな感じ？
これって元からこんなにピーキーなの？半クラで滑らせないと加速しねえし
パワーバンドで走ってるとうるせえし、制限速度守ってまともに
走ってたら4速以上に入れられん。
最高速めざさない街乗りで使いやすいセッティングってどんな感じ？
ノーマル
YSR50なんですが
Fブレーキをかけるとフロントフォークが左右別々に動きます
仕様ですか？OHすれば直るかな
Fブレーキをかけるとフロントフォークが左右別々に動きます
仕様ですか？OHすれば直るかな
>>704
おｋ、MOTOGPばりのスタートに慣れることにする。
ていうか4EUはクラッチ板3枚だから半クラ多用で
すぐヘタルとかその辺の経験談を聞きたかったんだけど
ヤマハの2ストはYPVS付しか乗ったことなかったから
おもったよりトルクねえなとおもっただけ
おｋ、MOTOGPばりのスタートに慣れることにする。
ていうか4EUはクラッチ板3枚だから半クラ多用で
すぐヘタルとかその辺の経験談を聞きたかったんだけど
ヤマハの2ストはYPVS付しか乗ったことなかったから
おもったよりトルクねえなとおもっただけ
707 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 23:46:01 ID:Hckpa0EM
タコメーターのバルブ交換方法を教えて下さい。
バイク屋に持ってったほうがいいかも
ハーネスがショートしてるときは電球替えてもすぐ切れるから
ハーネスがショートしてるときは電球替えてもすぐ切れるから
TZMのリアスプロケットを37丁にしたら、6速に縁がない。スタートは、思いっきり足を使うし。タイムマシンが欲しいぜ…w
>>710
ショートした部位によっては
ヒューズより先に電球がいってもおかしくないが
そもそもヒューズは正常な回路を過大な電流から保護するように
組み込まれてるんだがｗ。
ちなみに>>708はおれの経験
ヒューズも切れてないのに電球がしょっちゅう切れまくった。
当時のおれはおまいさんと同じヒューズ万能論者だったから
ハーネスなんて点検もしなかったが。
ショートした部位によっては
ヒューズより先に電球がいってもおかしくないが
そもそもヒューズは正常な回路を過大な電流から保護するように
組み込まれてるんだがｗ。
ちなみに>>708はおれの経験
ヒューズも切れてないのに電球がしょっちゅう切れまくった。
当時のおれはおまいさんと同じヒューズ万能論者だったから
ハーネスなんて点検もしなかったが。
>>710
ちょっと意味がわかんない
ちょっと意味がわかんない
今まで250マルチをメインに乗ってたが
セカンドのRZのおかげでメインまで２ストになったｗ
セカンドのRZのおかげでメインまで２ストになったｗ
>ショートした部位によっては
レギュレータへの配線が断線する場合のみに"限定"しては、お前の主張は正しい。
ちなみにどこを短絡したら電球が切れるんだ？ｗ
>ヒューズは正常な回路を過大な電流から保護するように組み込まれてる
ほー、貴重なご高説ありがとうございました。
正常だったら過電流なんて一切流れないね、そんならヒューズは必要なし。
レギュレータへの配線が断線する場合のみに"限定"しては、お前の主張は正しい。
ちなみにどこを短絡したら電球が切れるんだ？ｗ
>ヒューズは正常な回路を過大な電流から保護するように組み込まれてる
ほー、貴重なご高説ありがとうございました。
正常だったら過電流なんて一切流れないね、そんならヒューズは必要なし。
少し、落ち着こうか。
ショートすると球切れみたいな書き方は正しくは無いよね。
でもショートさせると電気が勝手に作られるとも言ってない。
どっちも知識ある人だからこそ力んでるけどもっと気楽に行こうかｗ
ショートすると球切れみたいな書き方は正しくは無いよね。
でもショートさせると電気が勝手に作られるとも言ってない。
どっちも知識ある人だからこそ力んでるけどもっと気楽に行こうかｗ
>>705
YSR50は片方しかバネ入ってないからね
YSR50は片方しかバネ入ってないからね
>>718
もう片方には何が入ってるんですか？
もう片方には何が入ってるんですか？
優しさじゃね
721 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 06:07:25 ID:V8bw1rWW
愛
>>719
片方はフォークオイルのみ。
片方はフォークオイルのみ。
電球が飛ぶパターンとしては、レギュ関係が逝って電圧の制御ができなくなる場合かな。
レギュそのものがイカレる場合とレギュを迂回するような回路がショート等で作られる場合。
レギュそのものがイカレる場合とレギュを迂回するような回路がショート等で作られる場合。
>>724
>レギュを迂回するような回路がショート等で作られる
バイクのレギュレータってシリーズじゃなくてシャントじゃねーの？
例外があるのかも知れんが。
>>723
どこが飛躍しすぎ？
お前の書いた通りに解釈して返答しただけだが。素人ならデタラメ書くなよ。
>レギュを迂回するような回路がショート等で作られる
バイクのレギュレータってシリーズじゃなくてシャントじゃねーの？
例外があるのかも知れんが。
>>723
どこが飛躍しすぎ？
お前の書いた通りに解釈して返答しただけだが。素人ならデタラメ書くなよ。
>>724
ありがとう
>>725
お前って言われても俺は何も書いてないんだけどｗ
>>708のレス内容が何でショートさせると電気が作られると言うレスに繋がるのかがわかんなかっただけ
素人の純粋な興味からだから気を悪くしたらごめんなさいね
ありがとう
>>725
お前って言われても俺は何も書いてないんだけどｗ
>>708のレス内容が何でショートさせると電気が作られると言うレスに繋がるのかがわかんなかっただけ
素人の純粋な興味からだから気を悪くしたらごめんなさいね
なぁ、「電球が切れた」ってだけで何でここまでケンカ出来るんだ？
728 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 21:57:13 ID:TafqONS7
続けろ
729 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 22:17:21 ID:wsbb7jqN
３TUに４EUシートカウルは装着可能ですか？
730 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 22:21:04 ID:TafqONS7
スレ違いだ、他でやれ。
>>729
むりぽ。
むりぽ。
734 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 23:03:03 ID:Ecu9EbpN
続けろ
735 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 23:56:45 ID:V8bw1rWW
3TUに社外品だけど4EUのシートを無理矢理付けているオレが通りますよ。
736 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 09:38:29 ID:lod+8ZYU
>>735
ガタとか出てないですか？
ガタとか出てないですか？
ID記念書き込み失礼。
738 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 13:53:34 ID:bBlQMDUC
≫736
そのままだとテールランプとの間に変な隙間ができるのでテールランプも4EUの物に変更
更にアルミ板などを使って位置を少しあげました。これでおK
そのままだとテールランプとの間に変な隙間ができるのでテールランプも4EUの物に変更
更にアルミ板などを使って位置を少しあげました。これでおK
ミッションオイルが減って冷却水が増えてる･･･
欝だorz
欝だorz
740 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 19:47:55 ID:dYbVsNQ/
ごめん、俺が昨日やっておいた。
742 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 23:49:22 ID:jWFjyDUT
>>738
詳しい回答ありがとうございます
詳しい回答ありがとうございます
ビックキャブつけてる方にお聞きします。
ハイスロットルは何を使いましたか？
取りあえず中華コピーキャブでもつけようかなと考えてるんですが
スロットルの引きシロ足りないのかなと。16パイから24パイくらいへの換装を予定。
オクで使えそうなの見てたらこんな時間にｗ
けど写真だけで落として、現物合わせ失敗したらもったいないんで
どなたか経験者の方はまる流用品、教えてください。
できれば125クラスの流用で同時にキルスィッチの移植も考えてるんですが
ハイスロットルは何を使いましたか？
取りあえず中華コピーキャブでもつけようかなと考えてるんですが
スロットルの引きシロ足りないのかなと。16パイから24パイくらいへの換装を予定。
オクで使えそうなの見てたらこんな時間にｗ
けど写真だけで落として、現物合わせ失敗したらもったいないんで
どなたか経験者の方はまる流用品、教えてください。
できれば125クラスの流用で同時にキルスィッチの移植も考えてるんですが
744 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 10:34:29 ID:RwTLqPN8
メンテもレストアもやり飽きた。
もう、単車いじる気力もなくなった。
年をとったなと思うよ。
そろそろ、バイク降りる時期が来たんだな。
もう、単車いじる気力もなくなった。
年をとったなと思うよ。
そろそろ、バイク降りる時期が来たんだな。
>>743
チャンバーのトルクバンドはどれくらいなの？
チャンバーのトルクバンドはどれくらいなの？
>>745
マフラーノーマルなんで6000回転位1万回転、いじってるところは
とりあえず社外CDIのみ前オーナーがエアクリの中抜いてたけど
今はありあわせのスポンジとりあえず詰めてる。
予定として
ビックキャブ→排気ポート加工（ボアアップキットのいいのがあったら飛ばす）
→静か目のチャンパー→ボアアップ2種登録。
マフラーノーマルなんで6000回転位1万回転、いじってるところは
とりあえず社外CDIのみ前オーナーがエアクリの中抜いてたけど
今はありあわせのスポンジとりあえず詰めてる。
予定として
ビックキャブ→排気ポート加工（ボアアップキットのいいのがあったら飛ばす）
→静か目のチャンパー→ボアアップ2種登録。
748 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 20:29:58 ID:6i03wlRo
738だけど説明不足のため補足します。
シートカウルの前の留めるネジ穴はホムセンに売っている〇ーモン等の汎用ステーを曲げたりして車体に留めています。
後、自分の場合はシートは純正シートを純正の型にくりぬいて装着しているお
シートカウルの前の留めるネジ穴はホムセンに売っている〇ーモン等の汎用ステーを曲げたりして車体に留めています。
後、自分の場合はシートは純正シートを純正の型にくりぬいて装着しているお
>>744
ここで降りてしまうと一気に老け込むぞｗ
ここで降りてしまうと一気に老け込むぞｗ
>>744
そうなったら自転車おすすめ
そうなったら自転車おすすめ
TZRのキャブってベンチュり削開できるの？
冷却水が廻ってて下手にごりごり広げると
温水パイプと貫通しそうで怖いんだけど。
逆にいうとビックキャブで温水回してる人いんのかな？
パソコンのヒーシンクみたいな真鍮パイプからキャブに
給熱するみたいな。
冷却水が廻ってて下手にごりごり広げると
温水パイプと貫通しそうで怖いんだけど。
逆にいうとビックキャブで温水回してる人いんのかな？
パソコンのヒーシンクみたいな真鍮パイプからキャブに
給熱するみたいな。
753 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 07:43:33 ID:xueYKjNe
YECのCDIとキルスイッチハーネス、キルスイッチと
TZMの実動エンジン交換しませんか？
YECいいことはいいんだけど突然の電装切れがあって街乗り派の私にはどうも・・・
ちなみに裏のセッティングのシールははがしてあり
変換カプラありませんがどうでしょうか？？
>>747
回らない仕様なら純正キャブで十分で、ベンチュリ広げても
パワーは出ないどころか落っこちるだけだよ。
エアクリボックス付きなら大きくても20mmくらいじゃない？
とりあえず純正チャンバーと純正キャブで、排気ポートの水平出しからやってみたら。
こんなんで変わるのか？ってぐらいにして、ヘッド面研0.5mmくらいで。
たぶん0.5なら大丈夫だと思うけど、粘土やらハンダで一応確認してね。
回らない仕様なら純正キャブで十分で、ベンチュリ広げても
パワーは出ないどころか落っこちるだけだよ。
エアクリボックス付きなら大きくても20mmくらいじゃない？
とりあえず純正チャンバーと純正キャブで、排気ポートの水平出しからやってみたら。
こんなんで変わるのか？ってぐらいにして、ヘッド面研0.5mmくらいで。
たぶん0.5なら大丈夫だと思うけど、粘土やらハンダで一応確認してね。
760 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 23:54:21 ID:7lHvXk33
俺のキンタマ欲しいか？
>>761
そんなにシビアなエンジンじゃないからガラス板くらいで大丈夫だよ。
ヘッドの歪み限度は0.03mm程度だし。
自分はガラストップテーブルに#800の耐水ペーパーでやった。
ただ研磨量が均一になるように一応は気を使った。
そんなにシビアなエンジンじゃないからガラス板くらいで大丈夫だよ。
ヘッドの歪み限度は0.03mm程度だし。
自分はガラストップテーブルに#800の耐水ペーパーでやった。
ただ研磨量が均一になるように一応は気を使った。
キャブ変えるみたいなんでついでに…どこのスレだったか、整備スレだったかな？
キャブの口径について良い話聞いたんで以下にコピペしたのを。
一般的な話として、キャブの口径選択にはミクニの方程式が参考になるよ。
D＝0.82√(C x N x 0.001)
d＝0.65√(C x N x 0.001)
-------------------------------
D＝キャブ口径 mm
d＝アウターベンチュリー口径 mm
C＝1気筒あたりの容積 cc
N＝最高出力回転数 rpm
-------------------------------
こういう奴。WEBERとかだと係数が少し違うみたいだけど、
キャブ一般に近い数字で落ち着いてるので参考にして選ぶには無難。
例えば、デイトナのボアアップキットをつけて12000rpm位に
最高出力を持って行きたいと考えれば、24φ位のキャブキットが適切。
28φだとオーバースペックかな、と判断しやすい。
他にはノーマルで14000rpm位まできっちり回したいと言うなら、
21φ前後。でも、そんなキャブ無いから20φのにしよう、とか。
キャブの口径について良い話聞いたんで以下にコピペしたのを。
一般的な話として、キャブの口径選択にはミクニの方程式が参考になるよ。
D＝0.82√(C x N x 0.001)
d＝0.65√(C x N x 0.001)
-------------------------------
D＝キャブ口径 mm
d＝アウターベンチュリー口径 mm
C＝1気筒あたりの容積 cc
N＝最高出力回転数 rpm
-------------------------------
こういう奴。WEBERとかだと係数が少し違うみたいだけど、
キャブ一般に近い数字で落ち着いてるので参考にして選ぶには無難。
例えば、デイトナのボアアップキットをつけて12000rpm位に
最高出力を持って行きたいと考えれば、24φ位のキャブキットが適切。
28φだとオーバースペックかな、と判断しやすい。
他にはノーマルで14000rpm位まできっちり回したいと言うなら、
21φ前後。でも、そんなキャブ無いから20φのにしよう、とか。
>>763
窓ガラスで試すことにします。
窓ガラスで試すことにします。
社外チャンバーでも24はでか過ぎじゃね。トルクバンドが10000rpm以上からならそれでも良いけど。
セッティング出すのに何本かファンネルが要るな。
セッティング出すのに何本かファンネルが要るな。
走ってたら急にスピードメーターが０km/hに落ちて、以降メーターが動かなくなったんですが、ワイヤー交換すれば直りますでしょうか？
それとも、付け直してみたりすれば直ったりとか。スピードメーターワイヤーって新品いくらするんでしょう？
それとも、付け直してみたりすれば直ったりとか。スピードメーターワイヤーって新品いくらするんでしょう？
770 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 12:33:18 ID:NeBcL0c4
ＴＺＲ５０Ｒです。
>>769
考えられるのは…
・ワイヤー断裂
・メーター破損
・メーターギア破損
・ホイール側の突起部破損
が考えられる。
まずメーターからメーターワイヤーを抜き、押し回ししてメーターギア先端が回っているか確認
回っていれば、メーターギア、ホイール、ワイヤーの破損は無い事になる。この場合はメーター交換。
回っていなければ、続けてホイールを外してメーターギアとワイヤーを取り外す。
ホイールを目視で確認し、突起が潰れている等が見られない場合はメーターギアとワイヤーの破損を考える。
突起が潰れていれば、ホイールを交換する。
次に、ギアとワイヤーを取り外す。
ワイヤーのメーター側を回してみて、ギア側が回っているなら、メーターワイヤーの破損は考えられない。
この場合はメーターギアを交換する。
ギア側が回っていなければワイヤー断裂確定なので、メーターワイヤーを交換する。
パーツの値段についてなんだが…
ヤマハには、良いサイトがあってな。
YAMAHA 部品情報検索
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/notabilia.jsp
ここで必要事項を選択していけばパーツリストとその値段が見られる。
IEでアクセスしないと見られないので要注意だ。
考えられるのは…
・ワイヤー断裂
・メーター破損
・メーターギア破損
・ホイール側の突起部破損
が考えられる。
まずメーターからメーターワイヤーを抜き、押し回ししてメーターギア先端が回っているか確認
回っていれば、メーターギア、ホイール、ワイヤーの破損は無い事になる。この場合はメーター交換。
回っていなければ、続けてホイールを外してメーターギアとワイヤーを取り外す。
ホイールを目視で確認し、突起が潰れている等が見られない場合はメーターギアとワイヤーの破損を考える。
突起が潰れていれば、ホイールを交換する。
次に、ギアとワイヤーを取り外す。
ワイヤーのメーター側を回してみて、ギア側が回っているなら、メーターワイヤーの破損は考えられない。
この場合はメーターギアを交換する。
ギア側が回っていなければワイヤー断裂確定なので、メーターワイヤーを交換する。
パーツの値段についてなんだが…
ヤマハには、良いサイトがあってな。
YAMAHA 部品情報検索
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/notabilia.jsp
ここで必要事項を選択していけばパーツリストとその値段が見られる。
IEでアクセスしないと見られないので要注意だ。
>>771
ご丁寧にありがとうございます！
長年不動だったＴＺＲを友人に先月もらったばかりで、元気に動きますが細かいところを手直ししてる最中、メーター不動となりましたｗ
まあ、この程度はかわいいもんですかねｗ
部品検索サイトのことは知りませんでした。
活用して頑張ってみたいと思います、ありがとうございました。
ご丁寧にありがとうございます！
長年不動だったＴＺＲを友人に先月もらったばかりで、元気に動きますが細かいところを手直ししてる最中、メーター不動となりましたｗ
まあ、この程度はかわいいもんですかねｗ
部品検索サイトのことは知りませんでした。
活用して頑張ってみたいと思います、ありがとうございました。
>>764
理論的なところまでフォローしてくれてサンクス。
オクで28パイの中華キャブの安いのが出回ってるから
その辺から28パイってのを考えてたんだけど
危うくセッティング地獄にはまるところだった。
理論的なところまでフォローしてくれてサンクス。
オクで28パイの中華キャブの安いのが出回ってるから
その辺から28パイってのを考えてたんだけど
危うくセッティング地獄にはまるところだった。
>>771 なんとも素晴らしいトラブルシュート
>>773
うんと、初めの２行以外は引用だから詳しくはﾜｶﾝﾈｗ
チャンバー違うとどうなんだろ…
そのまま回転数が変移するくらいならいいけど。
そういう自分は突然のストールに悩まされ、抱きつきかなぁと腰上に手を入れた。
シリンダー修正にピストン交換したものの直らず。
混合ガス作ろうとタンクからガソリンを出してみたら固形物がぼろぼろと…さびてんねん。
ちょっとショック。キャップから覗いた分には銀色一色なのに。
燃料系が俄然怪しくなってしまった。あとはCDIのパンクかな？
とりあえず純正CDI付けて駄目なら燃料系を綺麗さっぱりに、ってトコ？
なんか他に思いついたら是非指摘してくださいな。
>>773
うんと、初めの２行以外は引用だから詳しくはﾜｶﾝﾈｗ
チャンバー違うとどうなんだろ…
そのまま回転数が変移するくらいならいいけど。
そういう自分は突然のストールに悩まされ、抱きつきかなぁと腰上に手を入れた。
シリンダー修正にピストン交換したものの直らず。
混合ガス作ろうとタンクからガソリンを出してみたら固形物がぼろぼろと…さびてんねん。
ちょっとショック。キャップから覗いた分には銀色一色なのに。
燃料系が俄然怪しくなってしまった。あとはCDIのパンクかな？
とりあえず純正CDI付けて駄目なら燃料系を綺麗さっぱりに、ってトコ？
なんか他に思いついたら是非指摘してくださいな。
>>774
タンクの錆びって水が原因だから、底の端の方が錆びて（特に左側）
上から覗いてもあんまり見えないよ。ガソリンより水の方が重いからね。
ストレーナとキャブと、タンクキャップの掃除だけしてみなよ。多分直るよ。
タンクの錆びって水が原因だから、底の端の方が錆びて（特に左側）
上から覗いてもあんまり見えないよ。ガソリンより水の方が重いからね。
ストレーナとキャブと、タンクキャップの掃除だけしてみなよ。多分直るよ。
>>774
CDIよりも先に燃料系掃除してみたほうが良いかと
多分錆の細かい粒子がじわじわとキャブを汚してるんじゃないかな
俺も原因がわからずにガス欠みたいな症状が多発して困った事があるｗ
水抜き穴もちゃんと抜けてるかチェックした方が良いよ
詰まってタンク内まで腐食してると雨の日にどんどん水が入る
CDIよりも先に燃料系掃除してみたほうが良いかと
多分錆の細かい粒子がじわじわとキャブを汚してるんじゃないかな
俺も原因がわからずにガス欠みたいな症状が多発して困った事があるｗ
水抜き穴もちゃんと抜けてるかチェックした方が良いよ
詰まってタンク内まで腐食してると雨の日にどんどん水が入る
最落20万前後だな、しかし夏前に出せばもうちょっと付いただろうに
サイレンサーの大きさがすごいな。
R1ぽくてカッコヨス
才谷屋でNSR用にCBR600RRのカウルキットが販売されてるけど
TZRにもそうゆうの販売してくれたら面白いのにな～
才谷屋でNSR用にCBR600RRのカウルキットが販売されてるけど
TZRにもそうゆうの販売してくれたら面白いのにな～
>>781-782
確かに。
さっきR1のパーツリストみてきたら
アッパーとスクリーンだけで4万近かったよ～
という自分はフルカウルには無縁のRZに乗ってるんだけどね(；＾ω＾)
紛らわしいこと書いてごめん。
確かに。
さっきR1のパーツリストみてきたら
アッパーとスクリーンだけで4万近かったよ～
という自分はフルカウルには無縁のRZに乗ってるんだけどね(；＾ω＾)
紛らわしいこと書いてごめん。
TZMのホイールって新品で買うといくらするんですか？
787 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 11:46:41 ID:4v7zA5rQ
はじめましてｗここはいつもromらせております
TZR50R乗ってんですけど・・・
YECのCDIを買って付けたけどいまいち変わらない気がするんだよねぇorz
なんか問題でもあったのかなぁ?
せっかく8kも出したのにこれじゃあんまりだよ・・・
TZR50R乗ってんですけど・・・
YECのCDIを買って付けたけどいまいち変わらない気がするんだよねぇorz
なんか問題でもあったのかなぁ?
せっかく8kも出したのにこれじゃあんまりだよ・・・
>>787
仕様ｋｗｓｋ
仕様ｋｗｓｋ
原因不明の不調とか言ってた者ですｗ
燃料系統を疑ってタンクをカラッポにし、コック外して軽く洗浄…ｎ？
フィルターが行方不明やｗ長い方どこいったｗｗｗ
このままだとコックONでもタンクカラッポになるしｗ
タンクの中でカラカラいってるのが虚しい…ﾄﾚﾈ
フィルター介さずサビがキャブに入って不調、が原因かな。
ちょっとまだ完調とはいかないけど。
というのも自分が風邪引いて不調になってしまい(ry
コックも微妙に高いなぁ。直せれたらいいけど。
燃料系統を疑ってタンクをカラッポにし、コック外して軽く洗浄…ｎ？
フィルターが行方不明やｗ長い方どこいったｗｗｗ
このままだとコックONでもタンクカラッポになるしｗ
タンクの中でカラカラいってるのが虚しい…ﾄﾚﾈ
フィルター介さずサビがキャブに入って不調、が原因かな。
ちょっとまだ完調とはいかないけど。
というのも自分が風邪引いて不調になってしまい(ry
コックも微妙に高いなぁ。直せれたらいいけど。
棒に粘着テープでもくっつけて取れば良いじゃん。
ガソリンはちゃんと抜かないと、粘着材が溶けてタンクに入るから注意。
ガソリンはちゃんと抜かないと、粘着材が溶けてタンクに入るから注意。
793 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 23:57:24 ID:jnqf5XLy
あぁー久々に乗りたい
そんな私は免許取消し中orz
春まで我慢してその間に何かしたい･･･フォークとエンジンOHでもしようかな
そんな私は免許取消し中orz
春まで我慢してその間に何かしたい･･･フォークとエンジンOHでもしようかな
>>792
ジャンクのコックは破けてたりサビのカスが固着してたりするから
コックくらいで数千円ケチってわざわざそんなことすると手間も送料もかかって馬鹿馬鹿しいよ
通路もどうなってるか分かったもんじゃないし
安物買いの何とやら
>>793
取り消しって何やったんだよｗ
ジャンクのコックは破けてたりサビのカスが固着してたりするから
コックくらいで数千円ケチってわざわざそんなことすると手間も送料もかかって馬鹿馬鹿しいよ
通路もどうなってるか分かったもんじゃないし
安物買いの何とやら
>>793
取り消しって何やったんだよｗ
先日は我がＴＺＲ５０Ｒのスピードメータ＾不動の件でお世話になりました。
とりあえずまずはワイヤーを引っ張ってみたら抜けてしまったのでワイヤー切れ確定、新品交換して事なきを得ました。
で、今日また不具合が…ｗ
バイクではたまに見かけることですが、ウィンカーがつきっぱなし＆点灯しないという症状がでました。
具体的に言うと始めは左側がおかしく、フロントがつきっぱなしリアがつかない右は前後共正常、ちょっとしたら今度はその症状が左右逆になりました。。
球は切れていませんでした。
エンジン停止でキーＯＮでウィンカー操作すると、リレーの「ジー」っていう音はします。
どういうことなんでしょう…？
とりあえずまずはワイヤーを引っ張ってみたら抜けてしまったのでワイヤー切れ確定、新品交換して事なきを得ました。
で、今日また不具合が…ｗ
バイクではたまに見かけることですが、ウィンカーがつきっぱなし＆点灯しないという症状がでました。
具体的に言うと始めは左側がおかしく、フロントがつきっぱなしリアがつかない右は前後共正常、ちょっとしたら今度はその症状が左右逆になりました。。
球は切れていませんでした。
エンジン停止でキーＯＮでウィンカー操作すると、リレーの「ジー」っていう音はします。
どういうことなんでしょう…？
796 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 18:22:10 ID:zxX/eF8M
バッテリーの電圧不足
もしくはリレーの固着では？
もしくはリレーの固着では？
>>795
端子の接触不良も可能性としてはある。
YAMAHA車両の古い物は、面白い機能を備えていてね、
前後どちらかの玉切れor接触不良で、玉が切れていないほうが常時点灯する
という機能がある。つまり
左側のウィンカーがつきっぱなし(フロント)→左後ろのウィンカーが接触不良or玉切れ
という風に診断できる。
もう少し細かく話を聞かないと、確定させる事はできないんだけど…
症状が右側に移った時、右側のフロント、リアどちらが点灯しっぱなしになった？
もしくは、フロントが点きっぱなしになったり、リアが点きっぱなしになったりと色々なのかな？
どういうタイミングで左右が変になったり、正常になったりするんだろう？それの再現をする事はできる？
これらの点を突き詰めていけば、ある程度は原因の目星が付くんではなかろうかなと思うんだけど。
端子の接触不良も可能性としてはある。
YAMAHA車両の古い物は、面白い機能を備えていてね、
前後どちらかの玉切れor接触不良で、玉が切れていないほうが常時点灯する
という機能がある。つまり
左側のウィンカーがつきっぱなし(フロント)→左後ろのウィンカーが接触不良or玉切れ
という風に診断できる。
もう少し細かく話を聞かないと、確定させる事はできないんだけど…
症状が右側に移った時、右側のフロント、リアどちらが点灯しっぱなしになった？
もしくは、フロントが点きっぱなしになったり、リアが点きっぱなしになったりと色々なのかな？
どういうタイミングで左右が変になったり、正常になったりするんだろう？それの再現をする事はできる？
これらの点を突き詰めていけば、ある程度は原因の目星が付くんではなかろうかなと思うんだけど。
ＹＳＲ８０レストアしたんだけど
ニュートラルでオイル警告ランプつくのってデフォ？
ニュートラルでオイル警告ランプつくのってデフォ？
>>796
先月に友人にもらったときに、充電はしておいたけどバッテリー交換はしていないと言ってましたので、バッテリーも怪しいかもしれませんね。
バッテリーに関係あるのかわかりませんが、最近は朝一だけセルスイッチを押しても反応せず２・３回キーを回し直すと反応するということもありますし…
>>797
症状が右側に移った時も、同じくフロント点灯・リア点かずでした。
左は前後共正常に戻りました。
左右が入れ替わったのは一度だけで、先ほどからそれ以来ずっと右側がそういう状態です。
正常に戻ったりすることは今のところありません…
先月に友人にもらったときに、充電はしておいたけどバッテリー交換はしていないと言ってましたので、バッテリーも怪しいかもしれませんね。
バッテリーに関係あるのかわかりませんが、最近は朝一だけセルスイッチを押しても反応せず２・３回キーを回し直すと反応するということもありますし…
>>797
症状が右側に移った時も、同じくフロント点灯・リア点かずでした。
左は前後共正常に戻りました。
左右が入れ替わったのは一度だけで、先ほどからそれ以来ずっと右側がそういう状態です。
正常に戻ったりすることは今のところありません…
800 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 20:29:18 ID:vraW3p1F
>>798
デフォ、それで球切れを管理する。
デフォ、それで球切れを管理する。
>>794
点が貯まってたときに覆面をぶち抜いて一発KOさorz
点が貯まってたときに覆面をぶち抜いて一発KOさorz
そっかー俺はセダンがいたらとりあえず二人乗りか確認する
TNの３ナンバーとか要注意です
TNの３ナンバーとか要注意です
>>799
リア側のウィンカーの接触不良を疑ってみるといいかも。
特に、右後ウィンカーのギボシ端子を清掃してみたりするのもありかと。
左右のウィンカーについて清掃すると確実かもしれない。
リアカウルを外せば、端子を触れるはず。
リアカウルの取り外しは、見れば分かると思うのでやってみるべし。
リア側のウィンカーの接触不良を疑ってみるといいかも。
特に、右後ウィンカーのギボシ端子を清掃してみたりするのもありかと。
左右のウィンカーについて清掃すると確実かもしれない。
リアカウルを外せば、端子を触れるはず。
リアカウルの取り外しは、見れば分かると思うのでやってみるべし。
>>800 そーなのかー。ありがとう
端子を清掃してみたのですが解決せず、いろいろ考えていたのですが…
もう一度球を確認してみたところ…
確かに球は切れていなかったのですが、よくよく見ると左右の球で低格出力が違っていました！
出力が大きすぎていた片方の球を純正通りの球に交換し、無事直りました。
球は右のみ違う球だったのですが、なぜ点灯しない症状が左から始まり、途中右に移ったのでしょうか…
何はともあれ、解決です、ありがとうございました。
もう一度球を確認してみたところ…
確かに球は切れていなかったのですが、よくよく見ると左右の球で低格出力が違っていました！
出力が大きすぎていた片方の球を純正通りの球に交換し、無事直りました。
球は右のみ違う球だったのですが、なぜ点灯しない症状が左から始まり、途中右に移ったのでしょうか…
何はともあれ、解決です、ありがとうございました。
ところで皆ギアオイルって変えてる？
ぼちぼち変えようかと思うんだけど、4stオイルで
代用しちゃおうかなぁと。ちなみに3TUです。
ぼちぼち変えようかと思うんだけど、4stオイルで
代用しちゃおうかなぁと。ちなみに3TUです。
>>807
カストロールの2stミッションオイル使ってる
カストロールの2stミッションオイル使ってる
先週末に磐田のヤマハプラザに行ってきたが、展示されてた昔のTZ250を見たら無性にRZ50が欲しくなってきた。
セカンドバイクとして買おうかと思ったが、近所に中古車がないorz。
セカンドバイクとして買おうかと思ったが、近所に中古車がないorz。
ミッションオイルはモチュールが(・∀・)ｲｲ!!
>>812
普通に売ってるよ。2stギアオイルくらい。
普通に売ってるよ。2stギアオイルくらい。
最落25万くらいだろうね
ドリーム50が新車で32万円だと知ったとき、
RZ50の28万円が安く見えた。
RZ50の28万円が安く見えた。
ドリーム50は遅いけどエンジンを回す楽しみがある。
にしても高いけど
にしても高いけど
【バイク】車免許で二輪125ccまでｸﾙ━(ﾟ∀ﾟ)━ｯ!!?
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1252989174/
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1252989174/
ドリーム50可愛くていいなぁ……。
ドリーム125作ってほしいな。
いやむしろ激安前面に出してチョイノリ125なんかいんじゃね？
車免許のみで125㏄までは微妙だなぁ……。
欧州じゃあそうなってる！とか色々あるだろうけど。
2stなら125でもそれなり速いしね。TZR125とかRS125とか…。
現状の車免許持ちは学科と実技数時間で限定解除とかならいいけど。
今後の車免許は実技を受けて125までOKか、既存の原付講習で限定付き
とかちゃんと制度的にケアすればいいと思うけど。
ドリーム125作ってほしいな。
いやむしろ激安前面に出してチョイノリ125なんかいんじゃね？
車免許のみで125㏄までは微妙だなぁ……。
欧州じゃあそうなってる！とか色々あるだろうけど。
2stなら125でもそれなり速いしね。TZR125とかRS125とか…。
現状の車免許持ちは学科と実技数時間で限定解除とかならいいけど。
今後の車免許は実技を受けて125までOKか、既存の原付講習で限定付き
とかちゃんと制度的にケアすればいいと思うけど。
>>821
逆に考えれば今普通２輪小型限定とっておけば
もしおまけ原付免許枠が１２５CCまで拡大されたときに
普通２輪小型はトコロテン式に限定が自動で外れるんじゃね。
普通車が中型になったみたいな感じで
まさか新しく２５０CCまでの限定枠新設とかしないよな。
逆に考えれば今普通２輪小型限定とっておけば
もしおまけ原付免許枠が１２５CCまで拡大されたときに
普通２輪小型はトコロテン式に限定が自動で外れるんじゃね。
普通車が中型になったみたいな感じで
まさか新しく２５０CCまでの限定枠新設とかしないよな。
この間、こけたんだが、
それから、ウインカー出そうとすると両方付くんだが・・・。
いわゆる、ハザードになってるｗ
どうすれば直るんだろうか・・・。
それから、ウインカー出そうとすると両方付くんだが・・・。
いわゆる、ハザードになってるｗ
どうすれば直るんだろうか・・・。
つ手信号
アース不良かな？
配線のショートとか確かめれば分かるでしょ。
前後左右の明るさに違いはある？
前後左右の明るさに違いはある？
YSR80とTZM50Rで悩んでます。
>>832
好きなほう買え
好きなほう買え
いまさらですが>>739と>>741
冷却水とミッションオイル交換してサーモセンサー外してエア抜きしたら
すべて直りました。お騒がせしました。
今度はフューエルチューブ(?)内、キャブからタンクに向かって気泡が･･･
冷却水とミッションオイル交換してサーモセンサー外してエア抜きしたら
すべて直りました。お騒がせしました。
今度はフューエルチューブ(?)内、キャブからタンクに向かって気泡が･･･
アースは大丈夫でした。
前後左右の明るさにはほとんど差がありません。
ウインカーの配線を動かしてるとたまに治ります。
やはり配線が中でどうにかなってしまってるんだろうか・・。
ちなみに車種はＴＺＲ50の3ＴＵです。
前後左右の明るさにはほとんど差がありません。
ウインカーの配線を動かしてるとたまに治ります。
やはり配線が中でどうにかなってしまってるんだろうか・・。
ちなみに車種はＴＺＲ50の3ＴＵです。
>>832
後者を押忍
後者を押忍
今朝の通勤途中に珍しくTZMを見かけたが、久々に見たせいかものすごく小さく感じた。
まあ他人から見れば俺のRZ50も薄っぺらいだろうけど。
まあ他人から見れば俺のRZ50も薄っぺらいだろうけど。
839 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 10:23:27 ID:o89CzU7u
俺のチンチンよりは大きいよ
TZMにしばらくのらなくなるのでガソリンタンクが錆びないようにしようと思うのですが
ガソリン満タンで保存
灯油などほかの油満タンで保存
空っぽにしておいて乾燥材などいれて保存
など思いついたのですがどれがいいですか？
また今タンクは空なのですが振ってみるとわずかですがサラサラ音がするので
底は錆びているかもです・・。見える範囲には錆はないですが
ご教授よろしくおねがいします。
ガソリン満タンで保存
灯油などほかの油満タンで保存
空っぽにしておいて乾燥材などいれて保存
など思いついたのですがどれがいいですか？
また今タンクは空なのですが振ってみるとわずかですがサラサラ音がするので
底は錆びているかもです・・。見える範囲には錆はないですが
ご教授よろしくおねがいします。
>840
期間によるけど、長期なら空っぽにしてCRCを多めに吹いておく。
短期ならオイルを少し混ぜたガソリンを満タンにしておく。
期間によるけど、長期なら空っぽにしてCRCを多めに吹いておく。
短期ならオイルを少し混ぜたガソリンを満タンにしておく。
842 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 23:53:36 ID:ONi8ACw8
>>840
俺のオシッコにザーメンをたっぷり混ぜて満タンにしてやるよ。
俺のオシッコにザーメンをたっぷり混ぜて満タンにしてやるよ。
845 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 09:01:22 ID:HXb6fu47
俺のキンタマ使えよ。
846 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 16:46:56 ID:oaNwf8c3
ミッションオイルを交換するんですが、注入側と抜き側のパッキンは新品にしたほうがいいですか？
6-66も昔は高級品だったけど、今は1000円以下で買えるからバイクの整備用には
こっちを買っておいた方が何かといいね。
こっちを買っておいた方が何かといいね。
>>847
KUREのHP見てみたら海用？のやつですか
水分を完全除去とかかいてありますね
こっち買ってきますｗ情報ありがとうございます。
それとTZM50Rのサービスマニュアルですが
ｳｪﾋﾞｯｸで4KJ-１～３までってやつとオークションで4KJ-1ってやつみつけたんですけど
4KJ-1～３てやつのほうがいいですかね？
自分TZMフレームからオークションでコツコツ部品集めて組んだのでおそらく
フォークやブレーキ、エンジンなど年式がばらばらなのです。
4kj-1～3というのは総集？というかたちでいいのでしょうか？
年式関係なく同じであればやすいオークションのほう買おうと思ってるんですが・・。
KUREのHP見てみたら海用？のやつですか
水分を完全除去とかかいてありますね
こっち買ってきますｗ情報ありがとうございます。
それとTZM50Rのサービスマニュアルですが
ｳｪﾋﾞｯｸで4KJ-１～３までってやつとオークションで4KJ-1ってやつみつけたんですけど
4KJ-1～３てやつのほうがいいですかね？
自分TZMフレームからオークションでコツコツ部品集めて組んだのでおそらく
フォークやブレーキ、エンジンなど年式がばらばらなのです。
4kj-1～3というのは総集？というかたちでいいのでしょうか？
年式関係なく同じであればやすいオークションのほう買おうと思ってるんですが・・。
>>849
４ＫＪ１～３の違いはカラーリングだと思って差し支えない。
サービスマニュアルは、２年前なら新品が３，９９０円だったのに、
今じゃ５，２５０円なんだね（汁
ヤマハＨＰで在庫確認したら、「在庫なし」でしたので、急ぐので
あれば、オークションの昔のマニュアルでいいと思うよ。
４ＫＪ１～３の違いはカラーリングだと思って差し支えない。
サービスマニュアルは、２年前なら新品が３，９９０円だったのに、
今じゃ５，２５０円なんだね（汁
ヤマハＨＰで在庫確認したら、「在庫なし」でしたので、急ぐので
あれば、オークションの昔のマニュアルでいいと思うよ。
4KJ-3のメインハーネスには一部(CDIとの接続部)に防水コネクターが使われています。
今日200ｷﾛツーリング行ってきた
腰下の異音がおっきくなったぜorz
腰下の異音がおっきくなったぜorz
>>852
チェーンが伸びたとかじゃない？
チェーンが伸びたとかじゃない？
この間前から気になってた、スーパーゾイルを入れてみたら、かなりエンジンからの振動がなくなって
別物のようなバイクになったんだが。
ちなみに3ＴＵです。
別物のようなバイクになったんだが。
ちなみに3ＴＵです。
>>855へぇ～
エンジン音はどうなった？
エンジン音はどうなった？
社外チャンバー付けてて整備不良で検挙されたことあるやついるか？
>>857
スクーター乗っててネズミ捕りにつかまったときは音量突っ込まれたな
と言っても純正マフラーのボルトが緩んで音が大きくなってただけだけど
それ自体で止められる事はないだろうけど、速度違反なんかで捕まったら一緒に整備不良も引かれると思う
こないだKRSで試走して警官とすれ違った時にすごい睨まれた
最近は違法改造マフラーがかなり厳しいから信号待ちとかで止められるかも
止められたけどJAMCプレートのお陰で助かったって話も聞く
これからはレースしないなら社外は付けない方が良さそう
スクーター乗っててネズミ捕りにつかまったときは音量突っ込まれたな
と言っても純正マフラーのボルトが緩んで音が大きくなってただけだけど
それ自体で止められる事はないだろうけど、速度違反なんかで捕まったら一緒に整備不良も引かれると思う
こないだKRSで試走して警官とすれ違った時にすごい睨まれた
最近は違法改造マフラーがかなり厳しいから信号待ちとかで止められるかも
止められたけどJAMCプレートのお陰で助かったって話も聞く
これからはレースしないなら社外は付けない方が良さそう
河内屋つけるぜ
ずーっと前から純正を改造したいと思っているがまだ実行してない…。
社外サイレンサをつけられるようにして、サイレンサを車体の下にレイアウトしたいのだが。
社外サイレンサをつけられるようにして、サイレンサを車体の下にレイアウトしたいのだが。
864 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 17:27:21 ID:7BMnM+OD
>>863
で、段差乗り上げる時にゴリゴリ擦って、爆音になるんですね。分かりますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
で、段差乗り上げる時にゴリゴリ擦って、爆音になるんですね。分かりますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
で、チャンバーから吐き出されるオイルに乗って転倒すると。
分かりますwww
分かりますwww
要はチョイノリみたいにしたいわけだ
純正チャンバーのサイレンサーを取り外し可能なように安価で加工してくれる業者はおらんものか…
確かに純正は乗りやすいが
社外の高回転の伸びには譲れないなぁ、俺的に
純正だと１万ちょいでパワーバンド終わりで伸びないし
社外の高回転の伸びには譲れないなぁ、俺的に
純正だと１万ちょいでパワーバンド終わりで伸びないし
872 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 23:04:09 ID:pgaZptGF
94年式のTZM50Rが車庫に眠ってるんだが
・走行1000km以下
・ボディに多少キズあり
・改造部分はCDIのみ。
・フロントフェンダーなし
・10年近く乗ってない
こんなのバイク王とかに売ったらいくらで買い取ってくれますか？
・走行1000km以下
・ボディに多少キズあり
・改造部分はCDIのみ。
・フロントフェンダーなし
・10年近く乗ってない
こんなのバイク王とかに売ったらいくらで買い取ってくれますか？
873 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 23:04:41 ID:xq5qdy9u
オク出せば？
純正のトルクフルな特性・回転の落ち込みの少なさも捨てがたい。
下からトルクフルなエンジンにしてみるのも面白いかも。
下からトルクフルなエンジンにしてみるのも面白いかも。
>>872
バイク王だと
あなたのバイクの買取シミュレーション
メーカー YAMAHA 排気量 50cc以下
車種 TZM50R
上限金額 ￥96,000
オクでも
それくらいの価格だね。
とりあえず冬眠させて春になったら
もう少し高く売れるかも
バイク王だと
あなたのバイクの買取シミュレーション
メーカー YAMAHA 排気量 50cc以下
車種 TZM50R
上限金額 ￥96,000
オクでも
それくらいの価格だね。
とりあえず冬眠させて春になったら
もう少し高く売れるかも
876 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 23:38:43 ID:pgaZptGF
>>876
ウィンカーその他保安部品一切がメーカ欠品なんですがｗ
ウィンカーその他保安部品一切がメーカ欠品なんですがｗ
QR50はレース用だったっけ
モンキーと共有じゃない？
結構欲しかったりするｗ
モンキーと共有じゃない？
結構欲しかったりするｗ
モンキーと共有と言うかモンキーのエンジンなんかを載せればいけそう
でも登録できるのかな
でも登録できるのかな
>>880
車輌状態を入力していくんだが
よく分からなかったから、状態は年式程度を選択。
外装綺麗なら126000が上限だったが
まあ所詮、上限金額だからそこからあらを見つけられて
買い叩かれるかと、Fフェンダー欠品は痛いねえ。
車輌状態を入力していくんだが
よく分からなかったから、状態は年式程度を選択。
外装綺麗なら126000が上限だったが
まあ所詮、上限金額だからそこからあらを見つけられて
買い叩かれるかと、Fフェンダー欠品は痛いねえ。
>>881
じゃあ新車同様で12万くらいだろうなぁ…
俺の場合外装タンク新品の走行3000kmのレプソルNSR50の査定が8万だったｗ
粘ったら12万まで上がったからかなり足元見て低目を提示してくるよ
それこそ室内保管のレベルじゃないと上限額は期待できないと思う
Fフェンダーくらいなら同色をオクで探して（YSR用でも）コンパウンドで磨けばいいんじゃないかな
じゃあ新車同様で12万くらいだろうなぁ…
俺の場合外装タンク新品の走行3000kmのレプソルNSR50の査定が8万だったｗ
粘ったら12万まで上がったからかなり足元見て低目を提示してくるよ
それこそ室内保管のレベルじゃないと上限額は期待できないと思う
Fフェンダーくらいなら同色をオクで探して（YSR用でも）コンパウンドで磨けばいいんじゃないかな
１０年間動かしてないならゴム系はだめだろうし、タンクの中も気になるところ
884 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 07:44:12 ID:UgSl88ZE
保守
えっと、チャンバーのフランジのとこからガソリンっぽいのが
ダラダラ溢れてるんですけど…(つД｀)･ﾟ･
これはあれですか、単純にキャブからオーバーフローした
ガソリンが出てきちゃってるってことですか？
ダラダラ溢れてるんですけど…(つД｀)･ﾟ･
これはあれですか、単純にキャブからオーバーフローした
ガソリンが出てきちゃってるってことですか？
排気漏れだね
オイルが垂れてるだけ
オイルが垂れてるだけ
えっと、エンジン掛かってない状態なんですけんども…。
それでも排気漏れでオケ？
それでも排気漏れでオケ？
888 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 15:59:52 ID:h6ag4pbz
燃えカスが液状になってフランジのすき間から漏れてるんじゃないかな？
新しいガスケットを組めばシリンダーとフランジ間の漏れは直るよ
社外チャンバーでフランジとチャンバー分割式のは一旦外して液体ガスケット塗って組めば直ると思う(すぐにダメになるかもしれんが
仮にキャブレタのオーバーフローとしても2stは一度クランクケース内に混合気が流れるからエンジンかけない状態で漏れてるならキャブ逝ってる
新しいガスケットを組めばシリンダーとフランジ間の漏れは直るよ
社外チャンバーでフランジとチャンバー分割式のは一旦外して液体ガスケット塗って組めば直ると思う(すぐにダメになるかもしれんが
仮にキャブレタのオーバーフローとしても2stは一度クランクケース内に混合気が流れるからエンジンかけない状態で漏れてるならキャブ逝ってる
>>887
タンクに穴が開いてガソリンがシリンダー伝って垂れてきてるとか？
黒いドロッとしたのなら燃えカスのオイル
純正チャンバーならボルト外してみればわかるけどたまりやすい構造だよ
エンジン切ってても溜まってたらとろとろ垂れてくる
少しくらいならボルトの増し締めで治るかも
マフラーガスケットは南海なんかで純正相当品を売ってると思う（2個で500円くらい）
タンクに穴が開いてガソリンがシリンダー伝って垂れてきてるとか？
黒いドロッとしたのなら燃えカスのオイル
純正チャンバーならボルト外してみればわかるけどたまりやすい構造だよ
エンジン切ってても溜まってたらとろとろ垂れてくる
少しくらいならボルトの増し締めで治るかも
マフラーガスケットは南海なんかで純正相当品を売ってると思う（2個で500円くらい）
891 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 22:42:29 ID:hB3+AoSZ
うわわああぁぁぁっぁ！！
デイトナボアアップ焼きついたよぉぉ
ばらしたらリング固着しちゃってるしぃぃ。。。Orz
デイトナボアアップ焼きついたよぉぉ
ばらしたらリング固着しちゃってるしぃぃ。。。Orz
火なんかつけるなよ。バカの言うことを本気にして丸焼きになったらホンモノのバカだ。
>>888、>>889 ありが㌧。
キャブがイってる可能性が高いのかも…。
一度エンジンおろしたから、ガスケット類は新品にしてあります。
タンクも穴は開いてなかった…。
もう一回キャブ開けてみますわ～。
ちょっと放置してた3TUなんだけど、タンクのさびもひどいし。
ちょっとやそっとじゃ取れないのね錆って。
燃料フィルターつけてるけど、なんか気休め程度な気がするし…。
フロートが固着してたからなぁ…。キャブクリに漬けたけど
ダメなのかも？
キャブがイってる可能性が高いのかも…。
一度エンジンおろしたから、ガスケット類は新品にしてあります。
タンクも穴は開いてなかった…。
もう一回キャブ開けてみますわ～。
ちょっと放置してた3TUなんだけど、タンクのさびもひどいし。
ちょっとやそっとじゃ取れないのね錆って。
燃料フィルターつけてるけど、なんか気休め程度な気がするし…。
フロートが固着してたからなぁ…。キャブクリに漬けたけど
ダメなのかも？
>>892
シャレだろシャレｗ、整備時は火気厳禁だって。
でも、蚊取り線香位はつけちゃうけどね
てか、キャブのオーバーフローのパイプをつけてないんじゃね。
普通、オーバーフローしたら車体の真下に落ちるはずだけど。
4EUかと思ってたけど3TUで排気フランジから液体もれってのは
もしかするとTZM用とか4EU用とかのチャンパーを流用してつけてるのかな？
あれはポン付けできないらしくてどうやっても排気モレするらしい。
排気もれ以外の可能性は腰上OHで空けてればシリンダヘッドからの冷却水モレ、
ラジエータからのパイプの組み付け不良とかも考えられる。
まあ、ライターであぶれって言ったのはシャレだけど
出てくる液体を布でぬぐって布に火を近づけて着火性があるのか
においはどうかとかまず、ナニがもれてるのか確認するのが先決。
シャレだろシャレｗ、整備時は火気厳禁だって。
でも、蚊取り線香位はつけちゃうけどね
てか、キャブのオーバーフローのパイプをつけてないんじゃね。
普通、オーバーフローしたら車体の真下に落ちるはずだけど。
4EUかと思ってたけど3TUで排気フランジから液体もれってのは
もしかするとTZM用とか4EU用とかのチャンパーを流用してつけてるのかな？
あれはポン付けできないらしくてどうやっても排気モレするらしい。
排気もれ以外の可能性は腰上OHで空けてればシリンダヘッドからの冷却水モレ、
ラジエータからのパイプの組み付け不良とかも考えられる。
まあ、ライターであぶれって言ったのはシャレだけど
出てくる液体を布でぬぐって布に火を近づけて着火性があるのか
においはどうかとかまず、ナニがもれてるのか確認するのが先決。
>>891
一応０．２５mmOSピストンあるから心配スンナ。
リングを軽く叩いてはずせて
致命的なタテ傷がなければ、
ボーリングまではやらないで
６００番くらいの耐水ペーパで均一に磨けば何とかなる。
できればその他に改造したのポイントを
エンジン周りだと、ビックキャブMJ,PJとかエアクリ、
パワフィルとか、チャンパーあたりかな
書いてくれるとレスしやすいかも。
一応０．２５mmOSピストンあるから心配スンナ。
リングを軽く叩いてはずせて
致命的なタテ傷がなければ、
ボーリングまではやらないで
６００番くらいの耐水ペーパで均一に磨けば何とかなる。
できればその他に改造したのポイントを
エンジン周りだと、ビックキャブMJ,PJとかエアクリ、
パワフィルとか、チャンパーあたりかな
書いてくれるとレスしやすいかも。
ＲＺの燃料コック死んだ～
オフなのに数時間で200cc位漏れてくるｗ
原因不明のオーバーフローの原因はこいつかorz
オフなのに数時間で200cc位漏れてくるｗ
原因不明のオーバーフローの原因はこいつかorz
で最近は社外チャンパーで近接排気騒音をどうクリアしようかと
おもってるんだがもちろんJMCA規格チャンパーだが劣化してると
基準をオーバーしてしまうことも多々あるようだし。
そこで思いついたのは排気口の向きをかえることなんだ
そうすればあさっての方向を向いて吠えてるチャンパーを
いくら測定してもまともな数値は出ないと思う。
で、実際、50で排気騒音で捕まったやつっている？
俺のしるかぎりでは４ｓｔ２５０中古の規制前マフラー（サイレンサー付）で
１０５ｄｂという米軍最新鋭戦闘機並の値を叩きだした奴はいるけど
4EU,3TUともにTZRは９５ｄｂまではおｋなんだよね。
おもってるんだがもちろんJMCA規格チャンパーだが劣化してると
基準をオーバーしてしまうことも多々あるようだし。
そこで思いついたのは排気口の向きをかえることなんだ
そうすればあさっての方向を向いて吠えてるチャンパーを
いくら測定してもまともな数値は出ないと思う。
で、実際、50で排気騒音で捕まったやつっている？
俺のしるかぎりでは４ｓｔ２５０中古の規制前マフラー（サイレンサー付）で
１０５ｄｂという米軍最新鋭戦闘機並の値を叩きだした奴はいるけど
4EU,3TUともにTZRは９５ｄｂまではおｋなんだよね。
>>891
他人の不幸で飯がうまい
今日もメシウマ！
＋ ＿＿＿_ ＋
＋ ／⌒ ⌒＼ +
ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━!!!!
+ ／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ +
| ┬ ﾄｪｪｪｲ |
＋ ＼│ `ー'´ ／ ＋
＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
＞ ＜
/ ─ / /＿ ──┐ヽ| |ヽ ム ヒ | |
Χ ─ / /￣ / ／ |￣|￣ 月 ヒ | |
ノ ＿_ノ _ノ ＼ / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
他人の不幸で飯がうまい
今日もメシウマ！
＋ ＿＿＿_ ＋
＋ ／⌒ ⌒＼ +
ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━!!!!
+ ／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ +
| ┬ ﾄｪｪｪｲ |
＋ ＼│ `ー'´ ／ ＋
＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
＞ ＜
/ ─ / /＿ ──┐ヽ| |ヽ ム ヒ | |
Χ ─ / /￣ / ／ |￣|￣ 月 ヒ | |
ノ ＿_ノ _ノ ＼ / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
901 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 00:36:45 ID:1s00RXdC
>>900
警察は煩い車両の場合だとサイレンサ内を見てストレート構造の物や、4stや2stの集合管とかはメジャーなんかを突っ込んで何処まで入るかというバカらしい方法で取り締まる。
そんなに取り締まりたいなら騒音計で正確な距離で計れと言ったら警察逃げたけどね
ちなみにTZ系はど忘れしちゃったけどNS系の純正サイレンサはストレート構造
警察は煩い車両の場合だとサイレンサ内を見てストレート構造の物や、4stや2stの集合管とかはメジャーなんかを突っ込んで何処まで入るかというバカらしい方法で取り締まる。
そんなに取り締まりたいなら騒音計で正確な距離で計れと言ったら警察逃げたけどね
ちなみにTZ系はど忘れしちゃったけどNS系の純正サイレンサはストレート構造
RZ純正もストレートだね
てか２ストの純正チャンバーのサイレンサーはたいていストレートだよ。膨張室の中である程度消音しちゃうから
少し排気の進路をずらす壁あるけど＠サイレンサー
てか２ストの純正チャンバーのサイレンサーはたいていストレートだよ。膨張室の中である程度消音しちゃうから
少し排気の進路をずらす壁あるけど＠サイレンサー
うるささはサイレンサーよりチャンバーボディによるよね
>布でぬぐって布に火を近づけて着火性があるのか
やっぱホンモノかｗｗｗｗｗｗｗｗ
狭いガレージだったらどうすんの？
バカは黙ってろよ。
やっぱホンモノかｗｗｗｗｗｗｗｗ
狭いガレージだったらどうすんの？
バカは黙ってろよ。
お前の経験則なんかきいてねーよｗｗｗｗｗｗｗｗやっぱホンモノかｗｗｗｗ
戯言は危険物取扱甲種にでも合格してから言えカスｗｗｗｗｗｗｗ
戯言は危険物取扱甲種にでも合格してから言えカスｗｗｗｗｗｗｗ
907 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 02:15:17 ID:HIZlQ+v0
どうでもいい言い合いはやめてくれや
ネジが固着してて外れないから
dioのエンジンに55-6吹きまくった後、それを忘れて
バーナーもってきたらエンジン火ダルマになった
俺みたいな阿呆はそうそう居まいw
dioのエンジンに55-6吹きまくった後、それを忘れて
バーナーもってきたらエンジン火ダルマになった
俺みたいな阿呆はそうそう居まいw
910 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 10:46:44 ID:VR3sBKVI
保守
生ガスに火着けても爆発しないんだよ。
かぶったプラグを炙っても燃えないよね。
どちらも正しいけどガソリンは気化しやすいから
そいつに火がついて (カブーン！
そいつに火がついて (カブーン！
>>911
ガソリンは常温でも蒸気圧が高いわけで、狭い室内もしくは換気の不足した場所で
火をつけるということは自殺行為だ。
液体に着火しても爆発しないんだよ～といって、蒸気と大気が程よく充満した雰囲気中で、
裸火を扱うようなバカな真似はしないこと。半端知識なら無いほうがマシだぞ。
ガソリンは常温でも蒸気圧が高いわけで、狭い室内もしくは換気の不足した場所で
火をつけるということは自殺行為だ。
液体に着火しても爆発しないんだよ～といって、蒸気と大気が程よく充満した雰囲気中で、
裸火を扱うようなバカな真似はしないこと。半端知識なら無いほうがマシだぞ。
生ガスに火が付くとかの理屈じゃなくて危機管理の話だよね…
ガソリンスタンドでたばこ吸いながら給油する事の是非を問うレベルじゃないの？
ガソリンスタンドでたばこ吸いながら給油する事の是非を問うレベルじゃないの？
ぶっちゃけ吸いながらはOKなんだけど、吸い始めるバカが要るから禁止なんだよね。
携帯電話なんか使用禁止になってるけど、本当は使っても何の問題も無いよ。
携帯電話なんか使用禁止になってるけど、本当は使っても何の問題も無いよ。
>>916
確かヘッドライトつけるのもいけなかったんだっけ？
確かヘッドライトつけるのもいけなかったんだっけ？
80ccキット組んだんだが上がまわんねーー
セルも使えないし
80ccキット組んでる人いたら
セッティング教えて下さい。
セルも使えないし
80ccキット組んでる人いたら
セッティング教えて下さい。
>>918
80で回らないのは当たり前
80で回らないのは当たり前
こんにちは。
最近ポッシュのイニシャルアジャスタを組んだのですが。
この際リアも強化してみようと思い、社外のリアサスを探して
ttp://www.fv-r.net/fine_vehicle/html/products/detail.php?product_id=154
このYECのサスを組もうと思うんですがどうでしょうか？
また欠品ありOHベースということですが、まだこのリアサスの部品はでまわっているのでしょうか？
最近ポッシュのイニシャルアジャスタを組んだのですが。
この際リアも強化してみようと思い、社外のリアサスを探して
ttp://www.fv-r.net/fine_vehicle/html/products/detail.php?product_id=154
このYECのサスを組もうと思うんですがどうでしょうか？
また欠品ありOHベースということですが、まだこのリアサスの部品はでまわっているのでしょうか？
TZMとRZって
エンジンマウントの径一緒？
エンジンマウントの径一緒？
今年立て続けに２台のＴＺＲ５０Ｒをゲットすることが出来、遂に完成、
先ほど流してきたのですが、１速、２速で１２０００まで回らないのは仕様ですか？
ちなみに不明社外チャンバーが付いており、メインジェットを交換、
３速以降は気持ちよく吹けます。
ご教授お願いします。
先ほど流してきたのですが、１速、２速で１２０００まで回らないのは仕様ですか？
ちなみに不明社外チャンバーが付いており、メインジェットを交換、
３速以降は気持ちよく吹けます。
ご教授お願いします。
>>922
どうもこうも今の所レースするならそれしか選択肢がないからなぁ…
ショックのOHが出来るショップだったら代替品でやってくれるんじゃない？
YECでも部品がある限りはOHはやってくれるみたい
どこに頼んでもOHで2万円はかかりそうだ
欠品は取り付け部のカラーだけっぽいからこのくらいならホムセンで調達出来そう
どうもこうも今の所レースするならそれしか選択肢がないからなぁ…
ショックのOHが出来るショップだったら代替品でやってくれるんじゃない？
YECでも部品がある限りはOHはやってくれるみたい
どこに頼んでもOHで2万円はかかりそうだ
欠品は取り付け部のカラーだけっぽいからこのくらいならホムセンで調達出来そう
928 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 22:20:18 ID:6gTy03cH
やっちまったな…
>>927
期待して状態が悪いと悲しいけど、期待せずに状態が良かったらうれしいもの。
リザーバー変えてあると右に激しい転倒の可能性が…
ブレーキレバーもぐんにゃりしてるし…
って虐めてるみたいじゃないかｗ
結構終盤の車体番号だし、質問にも一応答えてるし、大丈夫でしょ。
まぁTZR50ライフへようこそ！乗って走り出せば細かいことは気にならないｗ
期待して状態が悪いと悲しいけど、期待せずに状態が良かったらうれしいもの。
リザーバー変えてあると右に激しい転倒の可能性が…
ブレーキレバーもぐんにゃりしてるし…
って虐めてるみたいじゃないかｗ
結構終盤の車体番号だし、質問にも一応答えてるし、大丈夫でしょ。
まぁTZR50ライフへようこそ！乗って走り出せば細かいことは気にならないｗ
エキパイ部が不自然だけど社外品？こんなものなのか
>>927
自分はRZだけど60km/hで転倒してそのままガードレールに
ぶつけてしまいフロントフォークを目視で解るくらい歪ませちゃったんだけど
被害はフロントフォークとホイールの若干の歪みだけで
ステムシャフトとフレームは無事だったよ。
今でもハンドルのブレとかはでてないし。
原付でも意外と丈夫だからきっと大丈夫だよ。
あとはオクで足りないカウル探してちょくちょく修復していけば
いい買い物ができたと愛着が湧いてくると思うよ。
購入おめでとう。
そして2stゼロハンの世界へようこそ。
自分はRZだけど60km/hで転倒してそのままガードレールに
ぶつけてしまいフロントフォークを目視で解るくらい歪ませちゃったんだけど
被害はフロントフォークとホイールの若干の歪みだけで
ステムシャフトとフレームは無事だったよ。
今でもハンドルのブレとかはでてないし。
原付でも意外と丈夫だからきっと大丈夫だよ。
あとはオクで足りないカウル探してちょくちょく修復していけば
いい買い物ができたと愛着が湧いてくると思うよ。
購入おめでとう。
そして2stゼロハンの世界へようこそ。
>>927
はげし目の転倒歴はあるだろうけどこの値段ならあんま気にしなくていいんじゃない？
現物見なきゃなんともいえないけどパッと見た感じだと
さび出る所に出てない感じだからやんちゃはしても割と大事に扱ってたんじゃないかな
はげし目の転倒歴はあるだろうけどこの値段ならあんま気にしなくていいんじゃない？
現物見なきゃなんともいえないけどパッと見た感じだと
さび出る所に出てない感じだからやんちゃはしても割と大事に扱ってたんじゃないかな
なんか裏がありそうな書き方だな。
整備してないからジャンク扱いなんて、普通は言わないと思うんだが。
整備してないからジャンク扱いなんて、普通は言わないと思うんだが。
935 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 20:25:53 ID:D1n1eoiG
ミニバイクレースではなんでTZMよりNSRが有利なんですか？
やっぱりミニバイクレースするならTZMよりNSRが賢い選択でしょうか？
やっぱりミニバイクレースするならTZMよりNSRが賢い選択でしょうか？
936 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 20:27:00 ID:m6Xb1aEs
一概には言いきれない
>>935
普通に考えてアウターパーツ不足と、実績データー不足だ。
絶対な数値はＴＺＭが、ノーマルでも、同メーカーの同等パーツで優位だが、その分ラブさが通じい独特なシビアさから遅く劣っていると判断されやすい。
同様にＮチビ出立ての時もＹＳＲと比較されてたね！
あっちは長命で後々パーツが揃ってけど、ＴＺＭは、、、
腕の無さをパーツで補うような負け犬根性ならＮチビかいな！
普通に考えてアウターパーツ不足と、実績データー不足だ。
絶対な数値はＴＺＭが、ノーマルでも、同メーカーの同等パーツで優位だが、その分ラブさが通じい独特なシビアさから遅く劣っていると判断されやすい。
同様にＮチビ出立ての時もＹＳＲと比較されてたね！
あっちは長命で後々パーツが揃ってけど、ＴＺＭは、、、
腕の無さをパーツで補うような負け犬根性ならＮチビかいな！
938 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 20:59:06 ID:D1n1eoiG
なるほど、基本性能が劣ってるわけではないんですね。
ありがとうございます。
ノーマルクラスで使うつもりだったから、参考になりました
ありがとうございます。
ノーマルクラスで使うつもりだったから、参考になりました
>>938
ノーマル状態だったらエンジン特性はNチビの方が中回転からパワーでて上もMに負けてなかったりする
Mだときっかり高回転キープしないといけないから上り坂や混戦に巻き込まれて失速したら厳しいかも
金とこだわりが無ければNチビお勧めするよ
きっかりとセッティングでれば速いんだけどね
朝と夜でセッティング変わったりするから上級者向け
ノーマル状態だったらエンジン特性はNチビの方が中回転からパワーでて上もMに負けてなかったりする
Mだときっかり高回転キープしないといけないから上り坂や混戦に巻き込まれて失速したら厳しいかも
金とこだわりが無ければNチビお勧めするよ
きっかりとセッティングでれば速いんだけどね
朝と夜でセッティング変わったりするから上級者向け
みなさんありがとうございます！
引き取ったらまた報告したいと思います。
引き取ったらまた報告したいと思います。
いよいよRZのクランクベアリングがダメだ…
手放そう('A`)
手放そう('A`)
あきらめるんじゃない！！
>>942
直そうや
直そうや
直すかどうか迷ってるわ
RZの実働エンジンとか安くで売ってるんじゃないの？
流れ豚切りですが、TZMのエンジンって幾らぐらいで売れるものなのかな？？？
流れ豚切りですが、TZMのエンジンって幾らぐらいで売れるものなのかな？？？
TZMならRZにポンで乗るのかな？
TZRはマウント違うんだよね
TZRはマウント違うんだよね
950 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 15:51:13 ID:XYkBrRrf
>>947
相場はそれくらいなんですね。
>>948
この間エンジンマウント部分を測ってみたら、同寸でしたよ。
因みにTZR50R(4EU)の方がケース側の幅が狭かったです。
>>949
実働でしたが、ジェネレーターのステーターassyを交換すればかかるはずです。
個人的にはチャンバー等の部品交換でも嬉しいですね。
相場はそれくらいなんですね。
>>948
この間エンジンマウント部分を測ってみたら、同寸でしたよ。
因みにTZR50R(4EU)の方がケース側の幅が狭かったです。
>>949
実働でしたが、ジェネレーターのステーターassyを交換すればかかるはずです。
個人的にはチャンバー等の部品交換でも嬉しいですね。
腰上ばらしてみたらデトネの後がヤバかった
もしかするとクランクの異音かと思ってたが、ピストンとか破片が暴れてた音かも…
クランク自体にガタは無かったしピストン交換で復活するかもしれん
あ、知ってる人いたら聞きたいんだがコンロッド大端の左右のクリアランスって何ミリまで許容範囲なのかな？
もしかするとクランクの異音かと思ってたが、ピストンとか破片が暴れてた音かも…
クランク自体にガタは無かったしピストン交換で復活するかもしれん
あ、知ってる人いたら聞きたいんだがコンロッド大端の左右のクリアランスって何ミリまで許容範囲なのかな？
4EUでは0.2～0.7mmとある
組立巾は44.90～44.95mm
組立巾は44.90～44.95mm
( ･(ｪ)･)＜これからＴＺＲ５０Ｒに乗るクマ。よろしクマ。初めて道路に出るクマ
>>953
ま、スピード出しすぎで死なないようにな。
ま、スピード出しすぎで死なないようにな。
>>954
(；´(ｪ)｀)き､きをつけるｸﾏ
(；´(ｪ)｀)き､きをつけるｸﾏ
フロントブレーキ強く掛けすぎて前回りするに１票。
>>956
そんなシビアな乗り物じゃないだろｗ
そんなシビアな乗り物じゃないだろｗ
959 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 01:12:53 ID:dImyYEw/
gofyu
TZR TZM RZの腰上は共通部品ですか？
>>960
ハイソウデスヨ(棒読み)
ハイソウデスヨ(棒読み)
>>958
Nチビは前ブレーキがカッチリ効き過ぎるんだよなぁｗ
Nチビは前ブレーキがカッチリ効き過ぎるんだよなぁｗ
>>958NSRは子供の頃(16～17歳)よくやってた。
アホなので
アホなので
あー楽しみだなマニュアル車
早く届かないかな
早く届かないかな
TZMのことなんだけど今フロントとリアの足回り、ガソリンタンク、エンジン、メーター周りあるんだけども
オクで部品揃えて組み立てようか迷ってる
でもエンジンはマニホールドやキャブ無しブレーキはピストンまで交換しなきゃいけないくらいぼろい。
なんか12ｲﾝﾁおもしろそうだなーとおもってこれだけ友人からもらってきたけど
今になってなんか冷めてきたｗこれどうしよ・・orz
オクで部品揃えて組み立てようか迷ってる
でもエンジンはマニホールドやキャブ無しブレーキはピストンまで交換しなきゃいけないくらいぼろい。
なんか12ｲﾝﾁおもしろそうだなーとおもってこれだけ友人からもらってきたけど
今になってなんか冷めてきたｗこれどうしよ・・orz
>>966
( ･(ｪ)･)サンクマ！
( ･(ｪ)･)サンクマ！
(；´(ｪ)｀)まだまだ､来週とどｸﾏ
971 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 23:35:47 ID:zdg+gptd
何時からNﾁﾋﾞスレになったんだ！？ここはorz
チビって車体が小さいということなのだろうか
それとも５０だからだろうか
それとも５０だからだろうか
両方の意味じゃない？＞Nチビ
んで対抗してTZMがMチビ
んで対抗してTZMがMチビ
ＴＺＲ５０Ｒは言われてないね
よかったよかった
よかったよかった
TZR50Rだけなんで色々と違うんだろ？
クラッチとかマウントとかオイルポンプとか。
クラッチとかマウントとかオイルポンプとか。
本日納車しました！！
エンジンの調子はいいですが、ミッションオイルがチョット漏れ気味ｗ
3時間くらいで、５～６滴くらい漏れる。
これってどうすればいいんだろ！？
あと、社外チャンバー入ってるんですが、写真見てどこのチャンバーだかわかる人います？
質問ばっかですいません・・・。
エンジンの調子はいいですが、ミッションオイルがチョット漏れ気味ｗ
3時間くらいで、５～６滴くらい漏れる。
これってどうすればいいんだろ！？
あと、社外チャンバー入ってるんですが、写真見てどこのチャンバーだかわかる人います？
質問ばっかですいません・・・。
漏れ箇所による。
ケース合わせ面ならOH並にバラさなきゃならない
クラッチカバーなら増し締め、それでもダメならガスケット交換。
ってこんな質問を前にも答えた気がする。
チャンバーはとりあえず写真上げてみれば？
間違いなく俺は分からないけどｗ
ケース合わせ面ならOH並にバラさなきゃならない
クラッチカバーなら増し締め、それでもダメならガスケット交換。
ってこんな質問を前にも答えた気がする。
チャンバーはとりあえず写真上げてみれば？
間違いなく俺は分からないけどｗ
>>976
あの写真じゃちょっとわかんないなぁ
テールエンドのカール処理とか、モナカじゃなさそうなところを見れば
35000～40000円辺りのモデルだとは思うんだけど…
ただ話題に上がるような性能のいい物ではないと思う
あの写真じゃちょっとわかんないなぁ
テールエンドのカール処理とか、モナカじゃなさそうなところを見れば
35000～40000円辺りのモデルだとは思うんだけど…
ただ話題に上がるような性能のいい物ではないと思う
>>975
「これ位でＮＳ系に勝てるだろう」で、取り合えず公道用では売れたＴＺＲ５０ベースで
Ｅ／Ｇ以外は少々変えてＴＺＲ５０Ｒ発売。翌年？レースで勝てる様に実走でデータ取り
ＴＺＭ発売(後のレギュレーション変更で・・・)ＴＺＲ５０Ｒも準じて小変更。
何故マウントが違うかは中の人に聞かないと・・・
「これ位でＮＳ系に勝てるだろう」で、取り合えず公道用では売れたＴＺＲ５０ベースで
Ｅ／Ｇ以外は少々変えてＴＺＲ５０Ｒ発売。翌年？レースで勝てる様に実走でデータ取り
ＴＺＭ発売(後のレギュレーション変更で・・・)ＴＺＲ５０Ｒも準じて小変更。
何故マウントが違うかは中の人に聞かないと・・・
TZMを出すに当たって、ここは直しておこうというところが変更されたんでないかい？
RZはそのTZMをベースにしたので、TZRが取り残されたと。
RZはそのTZMをベースにしたので、TZRが取り残されたと。
jog系のインマニ流用できないですよね？
リードバルブは使えるみたい書き込み見たような気がしたのですが、
リードバルブは使えるみたい書き込み見たような気がしたのですが、
と言うことは加工すればその逆も可？
jog系のでかいキャブ用のインマニとビックリとPWK28が余ってるのと、純正キャブのフロートバルブ無いから交換しようかなと考えてました。
その前に抱きついた腰上を何とかしないといけないのですが。どなたか腰上余ってませんか？
jog系のでかいキャブ用のインマニとビックリとPWK28が余ってるのと、純正キャブのフロートバルブ無いから交換しようかなと考えてました。
その前に抱きついた腰上を何とかしないといけないのですが。どなたか腰上余ってませんか？
デトネでボロボロのヘッドならあるよ
>>966
>>970
今日とりあえずタンクとフォーク見てみたら思いのほかめちゃキレイでおどろいた。
なんかイニシャルアジャスタまでついてるし
ちょっとやる気になってきたよｗ
とりあえず本格レストアしてみます。
そのうちいろいろ報告します。
OHの写真とか需要あるかな？そのうちエンジン腰下、ブレーキとかOHするから
よかったら解説付きであげるぜぃ
>>970
今日とりあえずタンクとフォーク見てみたら思いのほかめちゃキレイでおどろいた。
なんかイニシャルアジャスタまでついてるし
ちょっとやる気になってきたよｗ
とりあえず本格レストアしてみます。
そのうちいろいろ報告します。
OHの写真とか需要あるかな？そのうちエンジン腰下、ブレーキとかOHするから
よかったら解説付きであげるぜぃ
腰下興味あるからレポ頼みたいなぁ
って、誰か次スレ頼む
俺は規制だorz
って、誰か次スレ頼む
俺は規制だorz
987 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 19:35:10 ID:zLcn+FYl
過去スレ
【YAMAHA】TZR/TZMのスレ【水冷50】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136476328/
【ヤマハ】TZR50R・TZMを語れ【水冷2st】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113227987
尻から】TZR50/TZR50R/TZM50Rスレ 【曲がるよ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144440593/
TZR50R/TZM50R/YSR50等・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154745742/
TZR50R/TZM50R/YSR50-80 Part2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163989621/
TZR50R/TZM50R/YSR50-80 Part3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172107554/
TZR50R/TZM50R/YSR50-80 Part4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186040033/
TZR50R/TZM50R/YSR50-80 Part5
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200199457/
TZR50R/TZM50R/YSR50-80 Part6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216199558/
TZR50R/TZM50R/YSR50-80 Part7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228004193/
【YAMAHA】TZR/TZMのスレ【水冷50】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136476328/
【ヤマハ】TZR50R・TZMを語れ【水冷2st】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113227987
尻から】TZR50/TZR50R/TZM50Rスレ 【曲がるよ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144440593/
TZR50R/TZM50R/YSR50等・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154745742/
TZR50R/TZM50R/YSR50-80 Part2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163989621/
TZR50R/TZM50R/YSR50-80 Part3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172107554/
TZR50R/TZM50R/YSR50-80 Part4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186040033/
TZR50R/TZM50R/YSR50-80 Part5
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200199457/
TZR50R/TZM50R/YSR50-80 Part6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216199558/
TZR50R/TZM50R/YSR50-80 Part7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228004193/
988 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 19:37:28 ID:zLcn+FYl
誤爆
RZ50 RA02Jを中古で購入したものです。
前オーナーがヘッドライトの配線を変えたらしく
ＨＩにするとＬＯＷ＆ＨＩが同時点灯してしまいます・・・
同時点灯なので暗くなるだけで見えないです(T_T)
ＬＯＷの純正の配線色はなんでしょうか？
ご教授願います。
前オーナーがヘッドライトの配線を変えたらしく
ＨＩにするとＬＯＷ＆ＨＩが同時点灯してしまいます・・・
同時点灯なので暗くなるだけで見えないです(T_T)
ＬＯＷの純正の配線色はなんでしょうか？
ご教授願います。
>983
大きさを比べてみれば判るけど、TZMのが圧倒的にデカい。
インマニ穴の位置やピッチの違うので、流用はかなり困難だと思う。
現物を見比べたことがある者としては、わざわざJOG用を使う気が知れない。
大きさを比べてみれば判るけど、TZMのが圧倒的にデカい。
インマニ穴の位置やピッチの違うので、流用はかなり困難だと思う。
現物を見比べたことがある者としては、わざわざJOG用を使う気が知れない。
>>985
TZ系はネットにあまり情報が無いから需要ありそう
TZ系はネットにあまり情報が無いから需要ありそう
992 ：769：2009/10/05(月) 21:54:59 ID:Ip9FOHJE
>>990
俺のチンコのほうがでけえよ。
俺のチンコのほうがでけえよ。
993 ：989：2009/10/05(月) 21:55:51 ID:Ip9FOHJE
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/disaster/1250153837/
指にはべっとりと黄土色のうんちが・・・！うっ臭い。
椅子の上にしゃがまされて放尿に引き続いて期待通りの脱糞。
いい形、色ツヤ、臭いでした。後日、和式便器で大量脱糞。
ウンコH未体験の2人がレズで下半身暖めて局部かくして電マでおもらし、
牛乳浣腸多量の卵を産卵、うんち我慢ハメ撮りアナルFUCK中出し、
頭と顔に脱糞噴水、塗り糞4PFUCK!
ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ！
じゅるっ！じゅるっ！じゅるっつじゅるっつじゅるっつ・・
んっ！んっ！んっ！んっ！んっふつ！
んっぷ！んんっぷ！んっぷ！んんっぷ！んぷ！んぷっ！ウンコウンコウンコウンコウンコウンコンコーっ！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗwｗｗｗｗｗ
指にはべっとりと黄土色のうんちが・・・！うっ臭い。
椅子の上にしゃがまされて放尿に引き続いて期待通りの脱糞。
いい形、色ツヤ、臭いでした。後日、和式便器で大量脱糞。
ウンコH未体験の2人がレズで下半身暖めて局部かくして電マでおもらし、
牛乳浣腸多量の卵を産卵、うんち我慢ハメ撮りアナルFUCK中出し、
頭と顔に脱糞噴水、塗り糞4PFUCK!
ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ！
じゅるっ！じゅるっ！じゅるっつじゅるっつじゅるっつ・・
んっ！んっ！んっ！んっ！んっふつ！
んっぷ！んんっぷ！んっぷ！んんっぷ！んぷ！んぷっ！ウンコウンコウンコウンコウンコウンコンコーっ！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗwｗｗｗｗｗ
994 ：124：2009/10/05(月) 21:56:44 ID:Ip9FOHJE
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/disaster/1250153837/
指にはべっとりと黄土色のうんちが・・・！うっ臭い。
椅子の上にしゃがまされて放尿に引き続いて期待通りの脱糞。
いい形、色ツヤ、臭いでした。後日、和式便器で大量脱糞。
ウンコH未体験の2人がレズで下半身暖めて局部かくして電マでおもらし、
牛乳浣腸多量の卵を産卵、うんち我慢ハメ撮りアナルFUCK中出し、
頭と顔に脱糞噴水、塗り糞4PFUCK!
ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ！
じゅるっ！じゅるっ！じゅるっつじゅるっつじゅるっつ・・
んっ！んっ！んっ！んっ！んっふつ！
んっぷ！んんっぷ！んっぷ！んんっぷ！んぷ！んぷっ！ウンコウンコウンコウンコウンコウンコンコーっ！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗwｗｗｗｗｗ
指にはべっとりと黄土色のうんちが・・・！うっ臭い。
椅子の上にしゃがまされて放尿に引き続いて期待通りの脱糞。
いい形、色ツヤ、臭いでした。後日、和式便器で大量脱糞。
ウンコH未体験の2人がレズで下半身暖めて局部かくして電マでおもらし、
牛乳浣腸多量の卵を産卵、うんち我慢ハメ撮りアナルFUCK中出し、
頭と顔に脱糞噴水、塗り糞4PFUCK!
ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ！
じゅるっ！じゅるっ！じゅるっつじゅるっつじゅるっつ・・
んっ！んっ！んっ！んっ！んっふつ！
んっぷ！んんっぷ！んっぷ！んんっぷ！んぷ！んぷっ！ウンコウンコウンコウンコウンコウンコンコーっ！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗwｗｗｗｗｗ
995 ：354：2009/10/05(月) 22:48:47 ID:Ip9FOHJE
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/disaster/1250153837/
指にはべっとりと黄土色のうんちが・・・！うっ臭い。
椅子の上にしゃがまされて放尿に引き続いて期待通りの脱糞。
いい形、色ツヤ、臭いでした。後日、和式便器で大量脱糞。
ウンコH未体験の2人がレズで下半身暖めて局部かくして電マでおもらし、
牛乳浣腸多量の卵を産卵、うんち我慢ハメ撮りアナルFUCK中出し、
頭と顔に脱糞噴水、塗り糞4PFUCK!
ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ！
じゅるっ！じゅるっ！じゅるっつじゅるっつじゅるっつ・・
んっ！んっ！んっ！んっ！んっふつ！
んっぷ！んんっぷ！んっぷ！んんっぷ！んぷ！んぷっ！ウンコウンコウンコウンコウンコウンコンコーっ！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗwｗｗｗｗｗ
指にはべっとりと黄土色のうんちが・・・！うっ臭い。
椅子の上にしゃがまされて放尿に引き続いて期待通りの脱糞。
いい形、色ツヤ、臭いでした。後日、和式便器で大量脱糞。
ウンコH未体験の2人がレズで下半身暖めて局部かくして電マでおもらし、
牛乳浣腸多量の卵を産卵、うんち我慢ハメ撮りアナルFUCK中出し、
頭と顔に脱糞噴水、塗り糞4PFUCK!
ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ！
じゅるっ！じゅるっ！じゅるっつじゅるっつじゅるっつ・・
んっ！んっ！んっ！んっ！んっふつ！
んっぷ！んんっぷ！んっぷ！んんっぷ！んぷ！んぷっ！ウンコウンコウンコウンコウンコウンコンコーっ！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗwｗｗｗｗｗ
996 ：888：2009/10/05(月) 22:49:37 ID:Ip9FOHJE
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/disaster/1250153837/
指にはべっとりと黄土色のうんちが・・・！うっ臭い。
椅子の上にしゃがまされて放尿に引き続いて期待通りの脱糞。
いい形、色ツヤ、臭いでした。後日、和式便器で大量脱糞。
ウンコH未体験の2人がレズで下半身暖めて局部かくして電マでおもらし、
牛乳浣腸多量の卵を産卵、うんち我慢ハメ撮りアナルFUCK中出し、
頭と顔に脱糞噴水、塗り糞4PFUCK!
ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ！
じゅるっ！じゅるっ！じゅるっつじゅるっつじゅるっつ・・
んっ！んっ！んっ！んっ！んっふつ！
んっぷ！んんっぷ！んっぷ！んんっぷ！んぷ！んぷっ！ウンコウンコウンコウンコウンコウンコンコーっ！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗwｗｗｗｗｗ
指にはべっとりと黄土色のうんちが・・・！うっ臭い。
椅子の上にしゃがまされて放尿に引き続いて期待通りの脱糞。
いい形、色ツヤ、臭いでした。後日、和式便器で大量脱糞。
ウンコH未体験の2人がレズで下半身暖めて局部かくして電マでおもらし、
牛乳浣腸多量の卵を産卵、うんち我慢ハメ撮りアナルFUCK中出し、
頭と顔に脱糞噴水、塗り糞4PFUCK!
ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ！
じゅるっ！じゅるっ！じゅるっつじゅるっつじゅるっつ・・
んっ！んっ！んっ！んっ！んっふつ！
んっぷ！んんっぷ！んっぷ！んんっぷ！んぷ！んぷっ！ウンコウンコウンコウンコウンコウンコンコーっ！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗwｗｗｗｗｗ
997 ：243：2009/10/05(月) 22:50:22 ID:Ip9FOHJE
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/disaster/1250153837/
指にはべっとりと黄土色のうんちが・・・！うっ臭い。
椅子の上にしゃがまされて放尿に引き続いて期待通りの脱糞。
いい形、色ツヤ、臭いでした。後日、和式便器で大量脱糞。
ウンコH未体験の2人がレズで下半身暖めて局部かくして電マでおもらし、
牛乳浣腸多量の卵を産卵、うんち我慢ハメ撮りアナルFUCK中出し、
頭と顔に脱糞噴水、塗り糞4PFUCK!
ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ！
じゅるっ！じゅるっ！じゅるっつじゅるっつじゅるっつ・・
んっ！んっ！んっ！んっ！んっふつ！
んっぷ！んんっぷ！んっぷ！んんっぷ！んぷ！んぷっ！ウンコウンコウンコウンコウンコウンコンコーっ！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗwｗｗｗｗｗ
指にはべっとりと黄土色のうんちが・・・！うっ臭い。
椅子の上にしゃがまされて放尿に引き続いて期待通りの脱糞。
いい形、色ツヤ、臭いでした。後日、和式便器で大量脱糞。
ウンコH未体験の2人がレズで下半身暖めて局部かくして電マでおもらし、
牛乳浣腸多量の卵を産卵、うんち我慢ハメ撮りアナルFUCK中出し、
頭と顔に脱糞噴水、塗り糞4PFUCK!
ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ！
じゅるっ！じゅるっ！じゅるっつじゅるっつじゅるっつ・・
んっ！んっ！んっ！んっ！んっふつ！
んっぷ！んんっぷ！んっぷ！んんっぷ！んぷ！んぷっ！ウンコウンコウンコウンコウンコウンコンコーっ！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗwｗｗｗｗｗ
998 ：976：2009/10/05(月) 22:51:13 ID:Ip9FOHJE
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/disaster/1250153837/
指にはべっとりと黄土色のうんちが・・・！うっ臭い。
椅子の上にしゃがまされて放尿に引き続いて期待通りの脱糞。
いい形、色ツヤ、臭いでした。後日、和式便器で大量脱糞。
ウンコH未体験の2人がレズで下半身暖めて局部かくして電マでおもらし、
牛乳浣腸多量の卵を産卵、うんち我慢ハメ撮りアナルFUCK中出し、
頭と顔に脱糞噴水、塗り糞4PFUCK!
ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ！
じゅるっ！じゅるっ！じゅるっつじゅるっつじゅるっつ・・
んっ！んっ！んっ！んっ！んっふつ！
んっぷ！んんっぷ！んっぷ！んんっぷ！んぷ！んぷっ！ウンコウンコウンコウンコウンコウンコンコーっ！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗwｗｗｗｗｗ
指にはべっとりと黄土色のうんちが・・・！うっ臭い。
椅子の上にしゃがまされて放尿に引き続いて期待通りの脱糞。
いい形、色ツヤ、臭いでした。後日、和式便器で大量脱糞。
ウンコH未体験の2人がレズで下半身暖めて局部かくして電マでおもらし、
牛乳浣腸多量の卵を産卵、うんち我慢ハメ撮りアナルFUCK中出し、
頭と顔に脱糞噴水、塗り糞4PFUCK!
ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ！
じゅるっ！じゅるっ！じゅるっつじゅるっつじゅるっつ・・
んっ！んっ！んっ！んっ！んっふつ！
んっぷ！んんっぷ！んっぷ！んんっぷ！んぷ！んぷっ！ウンコウンコウンコウンコウンコウンコンコーっ！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗwｗｗｗｗｗ
999 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 22:54:54 ID:9+30lVSU
マジキチ
1000 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 22:55:13 ID:zLcn+FYl
>>1000なら皆のタンクが錆びなくなる
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐