蚕豆親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part229

>>949
二輪車は後輪に駆動力が掛かっていないと
てきめんに不安定になる乗り物です。
なので走行中、特にコーナーを走るときに
クラッチを切って駆動力を完全に伝えなくする
事は全くお薦めできません。危険です。

適切な速度まで減速し、その速度に見合った
シフトを選択し、適当なトルクを与えて走行
して下さい。

>>949
低速でグラッて来たときクラッチ切ってると、アクセルで立て直し効かないジャン
２００ｋｇでも３００ｋｇでもへっちゃらな脚力・腕力があるなら大丈夫かもしれんが。

高効率バルブのメリット、デメリット教えて下さい

>>948
俺が計算した時はタイヤ代ガソリン代ファミバイ代オイル代タイヤ代込みで
年間八万円-十万円位だった。
年間走行一万キロで。ちなみに想定車両はYBR125。

・税金
1600円
・自賠責(二年)
8790円/2=4395
年走行8000km / 40km/L = 200L/年消費
200L * 120円/L(現状価格) = 24 000円/年のガス代
・任意保険
人身障害付きで15000円前後/年
・タイヤ
TT100GP
Ｆ5300円　Ｒ7000円　脱着入替バランス1900円×2（前後）　廃タイヤ処理300円×2（本）
合計16700円(08年タイヤ専門マッハの場合)
・オイル
3000キロごと交換なので
ざっくり三回交換
(オイル1000円[1L]+工賃800円)*3=5400円
・計
税1 600 +自賠 4 395 + 燃24 000 + 保15 000 + タ16 700 + 油5 400 = 67 095

年間七万円程度で維持できる計算。
月6000円程度か。
実際はチェーン代、スプロケット代
スクーターならベルト交換などで
工賃と部品代がかかるので五万円程度の予備費をいつも持っておくが吉。
良いバイクライフを。

>>954
多少価格が高いが、それ以外にネガはない。

>>954　溶ける事がある

１速アイドリング回転数よりも低い速度で走る場合はクラッチ切らなきゃエンストの危険があるからな。
左折時にクラッチを切るのも間違いではない。すぐに繋げるようにしとけばいいと思うよ。

半クラは？

左折小回りやUターンでクラッチを切るケースは多いけどなあ
>>952
君Uターン苦手でしょ？

>>960
苦手だったので八の字や坂道レムニー、千鳥走行など
色々練習して出来るようになりました。

数年前までは大概のバイクでフルロックターンは出来て
ましたよ。

>>949
それこそ、「臨機応変」です。

教習所などでクラッチを切って曲がるのがご法度なのは、
技術を勉強する場だからです。
（クラッチ切りでの曲がりは誰でも出来ますよね。）
すこし難しい、クラッチを使わない曲がり方がちゃんとできる。
その上で、「ここは見通しも悪いし子供が出てきそうだから
クラッチ切りながら・・・」というのならなんの問題も
ありませんよ。

・・・ただ。
東京のようにあまりにもゴチャゴチャした場所が多いところ
ですごしていると、クラッチを使わないでニーグリップ＆目線
で曲がる方法を使う頻度が極端に減ったりすることがあります。
そうなると、いつのまにか出来ないようになっているなんて
こともけっこうあります。もし免許取得から日が経っていない
のでしたら、「できる場所では意識してあの曲がり方で」と
いうふうにしてみてください。きっとアナタの運転技術に
よい影響を与えてくれると思いますよ。

>>961
自慢になってねーよｗｗ

何で坂道八の字って言わないの？

GSX-Rのライトの横のダクトってどういう構造になってるんですか
どこにつながってるんでしょう

>>960
クラッチ切ってのUターンって怖い。全然小さく回れる気がしない…

>>965
エアクリーナーボックスにつながってたんじゃないかな
軽いラムエア効果があるって聞いたような気がする

>>963
なにを独りでゴキゲンになってるの？

「コーナーでクラッチ切るな」は正解。
だけどこれはでかいコーナーでの話。

住宅街等の直角左折はクラッチ切った方が楽なんだよ。

半クラ＆リアブレーキでFA

質問
会社の後輩が速度違反で赤キップをもらったらしいんだが・・・
裁判所云々って言っていたが、それって現地の裁判所に行かんといけないのか？
今その場所に行かれると世間的にやばいので非常に気になるんだよ！
誰か教えてください！

>>971
簡易裁判所のことか？

>>967
ありがとうございました
カウルを多車種に流用しようと思っているので
本来の効果が期待できない以上つぶしたほうが得策のようですね

>>971
何か香ばしいので警視庁に通報メールしといた

>>974
通報乙。

いや、普通に大阪か神戸って話だと思うんだけど。

>>971
単に大阪で速度超過。
大阪に行くのは今直まずいんじゃないかなってこと。

大阪に何万人住んでて感染者が何人だと思ってんだ
ちゃんとマスクして手洗いうがいしとけば問題ない

ショックのバネだけうってるとこないかなー

マルゾッキだけど　合うのあるかな〜？

>>978
> ショックのバネだけうってるとこないかなー

あるよ

> マルゾッキだけど　合うのあるかな〜？

あるんじゃね

？

ここまで残件なし

そろそろ誰か次スレ頼む

今までずっとエンジンかけてからすぐに乗ってたんだけど
最近ちゃんと暖気しないとバイクに悪いって言われた。
やっぱちゃんと暖気したほうがいいのかな？

>>982
暖まっていないのにいきなりブン回したりしなけりゃ、最近のバイクはあまり必要ない
アイドリングストップも叫ばれている時代だからな

>>979
ワンオフパーツで捜せば
欲しいバネを作ってくれる工場とかいっぱい出てくるよ。

じゃあこれで

五月親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part230
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1243011721/l50

・パーツクリーナー
・パーツ＆ブレーキクリーナー
・ブレーキクリーナー
何が違うんだい？全部一緒？

ハイパープロの紫色のスプリングって今はもうないのか？

>985乙

白バイが狭い所をUターンする時は
クラッチ切って切れ込ませて一瞬片足ついて回るね。
でもサザエさんが住んでるような町の左折でもクラッチ切る必要は感じない。
危ない事に挑戦することはないけど、スロットルコントロールで済む場面で
クラッチ切って誤魔化しているといつまでたっても上達しない。

>954
高効率バルブは寿命を犠牲にしてるとメーカーは公表していますよ。
比べようがないけど。

>971
地元に呼び出されるはずです。

>986
一緒と思っていいです。
転用も可能です。

>987
あります。

日立キャピタルのローンを組みたいと思っています。申し込み資格に
「昨年の年収300万円以上」とありますが、昨年転職し離職期間がある関係で
昨年の年収が100万円台です。今年の見込み年収は350万円程度なんですが、
この場合審査が通る可能性はどれくらいでしょうか？

宜しくお願いします。

>>989
申し込みしてみればいい
見込じゃなくて実質が100万円台だから無理だろうけど

>>989
事前にそこがダメとわかるなら、他にあてがあるの？
だったらソコを使えばいい。
事前に審査内容がわかろうが、ダメだろうが
ソコしか頼む余地がないなら、ダメモトで効いてみればいい
大概は保証人を付けるとか、それなりの例外は認めている

基本的には年収実績より、勤務年数の方が重要なんだけどな

シングルに乗ってます。
ロンツーもするのですが、振動の強いバイクにお勧めの手袋ってありますか？

肉厚のを選べばいいんじゃない？
これからの時期蒸れそうだけど

乗り方を変えたり（手に力を入れ過ぎない、足と腰でバイクを操る）、防振グリップにするだけでも結構変わるよ

>>990
審査だけお願いして「やっぱやめた」って出来るんですか？

>>991
中古車を欲しかったので、中古車ローンでは比較的低金利の日立を考えてましたが、
ダメなら諦めて新車を販売店の低金利ローンで購入する事を考えています。

>>994
ローンの審査は、売買の仮契約をしないと
受け付けないよ。
やたらと信用調査に使う弊害があったのが原因

売買のキャンセルは販売店との契約次第
普通は審査が通らないでキャンセル、審査が通ろうと
現金だろうと、納車前のキャンセルは相当の手続きや違約金で
可能だろ。

>>995
なるほど。販売店とも相談しながら、よくよく考えてみます。

回答下さった皆さん、どうも有難うございました。

>>994
こんな所で聞いてる時点でローンは無理
普通のやましいことの無い人間はまっつぐ審査逝ってる。

>>997
ローンが通らない＝赤っ恥　なのでな。

と、埋めついでに書いてみた。

次スレ
五月親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part230
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1243011721/
↓1.000ｹﾞﾄ ﾄﾞｿﾞｰ

1000？

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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