原付2種で行く日本ツーリング紀行 part23

前スレ
原付2種で行く日本ツーリング紀行 part22
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２たこ

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【下道】原2種で行く日本ツーリング紀行　　　　　（初代目）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079364653/
【ﾌｧﾐﾊﾞｲ】原２種で行く日本ツーリング紀行　　　（２代目）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098779520/
【下道】原2種で行く日本ツーリング紀行 Part xx（３代目）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106259307/
【下道】原２種で行く日本ツーリング紀行４ 　　　（４代目）
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【下道】原2種で行く日本ツーリング紀行 Part4? （５代目）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116416773/
【下道】原2種で行く日本ツーリング紀行 Part5 （６代目）
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【下道】原2種で行く日本ツーリング紀行 Part6 （７代目）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130508734/
原付２種で行く日本ツーリング2006新Part1 　　（８代目）
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原付２種で行く日本ツーリング2006Part2 　　　（９代目）
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【夏だ！】原付2種で行く日本ツーリング紀行 　（１０代目）
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【まだ暑い】原付2種で行く日本ツーリング紀行 （１１代目）
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【春本番】原付2種で行く日本ツーリング紀行 　（１３代目）
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原付2種で行く日本ツーリング紀行　　　　　　 　（１４代目）
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原付2種で行く日本ツーリング紀行 part21
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>>1乙

俺の安上がり宿泊先候補
ﾈｯﾄｶﾌｪ（2千円以内）健康ﾗﾝﾄﾞ（三千円以内）ｶﾌﾟｾﾙﾎﾃﾙ（4千円以内）

ﾈｶﾌｪは主にﾅｲﾄﾊﾟｯｸ適用時刻まで走行距離を稼ぎたい時に利用、疲れはとれない。
利点は会員になっておくと全国のﾁｪｰﾝ店で利用出来る。自遊空間、快活club等ｵｽｽﾒ、店舗の無い都道府県もあるので2つ位会員になってるとかなりのｴﾘｱをｶﾊﾞｰ出来る｡

店舗によって【一畳程の寝れるｽﾍﾟｰｽ】がありますのでこれからﾈｶﾌｪを利用する方は店舗に有無の確認して下さい。到着して無い店でｶﾞｯｶﾘした経験有りf^_^;

健康ﾗﾝﾄﾞは深夜料金併せるとｶﾌﾟｾﾙﾎﾃﾙと大差ないので外出自由なｶﾌﾟｾﾙﾎﾃﾙの方が場所によっては外食出来たりいいと思う
どちらも施設内での飲食物は割高な感じですから安く済ましたい方は近隣のｽｰﾊﾟｰ等で夜食など買物をしてから入館しましょう

どんな施設かｻｰﾋﾞｽかわからない方は自宅周辺の店舗でまず一度体験された方がいいと思います

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　,, -−──−-､、
　　　　　　　　　　 　　 　 _,, -−─‐,ｒ'",ｒ''"´￣￣｀"''−、｀ ｰ 、
　　　　　　　　　　 　 ,ｒ'"　 　 　 　 〈　　　　　　　　　　　 ヽ　 　ヽ、
　　　　　　　　　　／　　　　　　 　　 ヽ、　　　　 　 　　 　　　　　　!
　 　 　 　 　 　, ｨ　　　　　　　　　　　 　＼　　　 　 　 　　　　　　　ﾞ 、
　　　　　　　,ｒ' /　　　　　　　　　 　 　　　 !:.　 　　 　 　　　　 　く）　⌒ヽ､_　　　　　 　　　　 　　　.厂￣i
　 　 　 　 ノ ,イ　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ､::.　　 　 　 　　　ｒ　　 　　　　　￣"'''ー--------一'" 　 　,'
　　 　 ／／ ,'　 　 ..::'"⌒ヽ、　　　　　　　 　!::.. 　 　　　　　,'　　　 , ヘ､__　　　　　　　　　　 　 　 　　_ノ
　　　/　/　 !:.　　 　　　　 　ﾞ、　　　 　 　 　 ﾄ､::..　　　　 　ﾉ:::...＿厶_　　 _＞ﾞーーー‐‐‐‐‐‐‐一''"´
　　 （　( 　 |:::..　　　　　　　　i::. 　 　 　 　 　 !::｀'''ー-一＜´厂　　　　￣
　　　ヽ､）　 !::::...　 　 　 　 　 !::::...　　 　　　　ﾞ､::.. 　 　 　　ﾞ 、
　　　　　　 人:::::::..　　 　 　 　ﾞ､::::::::.......＿＿_,,ゝ､:::..　　　 　 ヽ
　　　　　 /::::...＼::::::....　　 　 　 ヾ￣￣　　 　/::::..ヽ､:::.. 　 　 　＼
　　　　　,'::::::::::::....ヽ､:::::.... 　 　 　 ﾞ、 　　　ノ::::::::::::::...＼::::...　　　 ヽ
　　　　 〈:::::::::::::::::::::/｀ヽ､:::::.....　 　 〉 　　〈:::::::::::::::::::::...人:::::::::..... 　 〉
　　　　　｀ー─一'" 　　 ｀ー─一'ﾞ　 　 　 ｀ー−一'" 　 ｀ー─一'ﾞ

関東在住で同じ様に無職だった漏れだが
KSRで西日本ツーリングしたとき、ネカフェと健康ランドを利用した。
さすがに鳥取には、２４時間のがなかったので旅館に泊まった。
ネカフェはイチイチ会員証作るのがメンドくさい。
けど、疲れをとるなら布団で寝るのが一番。

　　　 　 　 　 　 　 　 ／＼
　　　　　　　　　　 ／／ ＼＼
　　　　　　　 　 ／／　　　 ＼＼
　 　 　 　 　 ／／　　 　 　 　 ＼＼
.　　 　 　 ／／　　　　　　　　　　＼＼　　　　　　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　　　　／／ 　 イ_＿＿＿＿＿　　 ＼＼　　　　　　　　警戒標識なんだから
　　 ／／　 く 　 ＿＿＿　　 ／　　　　＼＼　　　　　　　　変な勘違いしないでよね！
　／／　　　　 ヽ!　 　 ／ ／　　　　 　 　 ＼＼
く <　　　　　　　　　／ ／　　　　　　　　　　　> >
　＼＼　　　　　 ／ ／　　　　　　 　 　 　 ／／
　　 ＼＼　　　/　/　　　　　　　　　　　／／
　　　　＼＼　ヽ、¨￣￣￣￣￣| 　 ／／
.　　 　 　 ＼＼　￣￣￣￣￣￣ ／／
　 　 　 　 　 ＼＼　　　　　 　 ／／
　　　　 　 　 　 ＼＼.　　　 ／／
　　　　　　　　　　 ＼＼ ／／
　　　　　　　 　 　 　 |＼／|
　　　　　　　 　 　 　 |　 　 |

>>8
やっぱネカフェの会員証を作るなら、全国展開の大手ネカフェのが
いいみたいね。
１度しか使わないネカフェで会員証を作って、個人情報をばらまくのにも
抵抗があるしね。

去年はさんざんネカフェの会員証を作りまくったなあ。
やはり自遊空間と快活クラブが一番使ったけど、ツーリングで行きたいようなところには全然大手チェーンじゃないものしかなかったりでさ。
たいてい極限まで眠くなるまで走ってるか起きてて、目が覚めたらまた走り出すから、料金は５時間パックくらいだったな。
カプセルは田舎にゃないし。

それぜんぜん休まらないじゃん
夜中１２時回ってから、翌朝6時とかだろ？
1,2泊程度ならともかく、別の方法考えたほうがいいんじゃね？

俺はあんまりネカヘは使いたくないなぁ。
なんか旅情ってのがあまりにも無さすぎる。

ん？アドレスV125Gってリッター50キロも走るのか
俺の50ccジョグが28キロしか走らないのに意味が分からん
メチャクチャ安いし、教習所での所要時間が車や大型免許と大して変わらなくさえなければすぐに取りに行くんだが・・・

俺のアドレスV125Gはリッター50も走らない
長距離のツーリングで35〜40いけばいいほうで
短距離の通勤時には25切ることもある

>>13
寝袋持って無人駅へゴー

アドV125Gは個体差が激しいみたいだね。
知人のは冬でも35を下回らない。
ツーに出れば45は確実。最高56って言ってた。
俺のは夏で平均35位。
ツーだと42〜43が平均。
なぜここまで差が出るのかがさっぱり解らない…

人間の重さや荷物で変わってくるだろ

体重１０ｋｇ違うとどれくらい違うんだろうね
後ろの箱ありなしでも、重さや風の抵抗でだいぶ差がでてくるよね

エンジンが小さく構造がシンプルな中で性能を出すために、想定してる範囲（設計）を外れた上りや、無理な加速（パワー出ないうちからアクセル開度を大きくする）と極端に燃費が悪くなるよ。
ちなみに和歌山の山の中に住んでるおいらは小排気量ではMTでないとバイクの燃費はむごい。

体重、体格は殆ど同じ、荷物なんて空のジビ箱くらい。
二人とも走り方もﾌﾞﾝ回して走るし、
一緒に走りに行ってその結果なんだけどね。
むしろ知人の方がアホみたいに飛ばす。

だから、ワケ解らんと言ってるの。

ハイハイ

走行距離とか整備状況でも変わってくるし

>>21
ここはアドスレじゃないんだよ。
そろそろ終わりにしてくれ。

まっ１２５のお徳感ってのは癖になる。バイクだと１２５の４サイクルが一番効率が良いエンジンだとオモワレ
５０ｃｃだとエンジンは必死で回るから意外と燃費は伸びない。

ちょっと足りない感のあるパワーも我慢出来ないレベルでは無いし、原２の維持費がタダ同然なので辞められない
２５０になると若者は任意保険が毎年原付が買える位掛かる。

まっ原２最高って話・・・

アドレス１２５も４ストだと燃費よく、５０ｋｍ/Lいくし
原付２ストなんか大体２０〜３０ｋｍ/L

しつこい
「アド厨うぜぇぇぇぇぇぇぇぇぇ」
っていう人の気持ち分かる気がする。

4ｓｔでも125ccを超えると大きく実用燃費が下がってくよね

.　　　　　　　 ／￣丶/￣＼
　　　　　　　 |　 . ／＼/＼ |
　　　　　　　 |　./ ┌''　''┤.|
　　　　　　　 |　|　┬┐┬┐
　　　　　　　 （Ｓ　 ￣ ;>￣ |
　　　　　　　　 ＼　/（ー) /　　＜僕のリード110は街乗り50km/l下まわらないＹＯ！笑いが止まらないＮＥ
　　　　　　　　　.ﾉ＼__＿ノゝ
　　　 　 γ´⌒´-−ヾｖーヽ⌒ヽ
　　　 　 /　彡⌒~~⌒/　"""ミ　ヽ
　　　　 （　　 　＾`ｰ-ｰ- ､:, _　　　 ）
　　　　　 ヽー丶,-ｰ"　　　　￣ノ
　　　　　　　ヽヾﾍ､,, __,　､__ｒﾉ
　　　　　　　 ヾヽ ゝ､__,　､_ｱ
　　　　　 　 　 ヽ.=┬─┬-）
　　　　　　.　 　 )　､ゝ,　 ゝ､|
　　　　　　　　　("　　'''‐‐-;;ゝ.　　　　　　　 　 　 　 ／　　 　　　　　 　／　　／　　　 　 　 ／　　／
　　　　　　　　　 |　　　‖　 ﾘ　　　　　 　　　　　 ／　　　　　　　 ＿／＿　.＿＿／　 ＿／＿　＿＿／
　　　　　　　　　‖　 　||　　| 　　　　 ＿＿＿　＿＿＿＿／　　　　　　　／　　　　　　　 　　／
　　　　　　　　　ヽ　,,　ｿ 　）.　　　　 　 　 　 ／＼　　　　　　 ＿＿　＿　＿＿／　　　＿　＿＿／
　　　　　　　　　 (　　 ）　ﾉ　　　　　 　　　／　　　＼　　　　 　　　／　／　　　 　 　 　　／
　　　　　　　　　 ｙ　｀ﾚｌ ﾘ　　　　　　＿／　　　　　　＼／　 ＿／　＿＿＿／　＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　 ヽ　　ﾉ |
　　　　　　　　　 ｌ￣￣/. |
　　　　　　　　　　〉　〈 . |
　　　　　　　　　 /　　:|　ヽ
　　　　　　　　　(＿＿ﾉ __）

>>25
もっとこのクラス認められても良いわな。
2スト50死亡で、まともに走る原付がこのクラス。

もっと車種増えてくれないかなあ。

>>29
先生、出張してくんなｗ

アドレスを改造してるの見るとバカスクと同レベルに見えて仕方ない(笑)

それがマフラーだけだとしても。

アド厨はさぁ、アド自身を超一流スクーターだと過大評価してる所が笑えるよなｗ
誰か言ってやれよ。シグやリードなんかとはモノが違うってｗ
上っ面だけを真似事してもしょうがないってｗ
アドのフレームは、ストーンズの”ジャンピング・ジャックフラッシュ”を
シンセサイザーで弾いているみたいに、フニャフニャ

>>17
俺の車両も当たりかも。
短距離街乗り通勤時でもリッター３５km前後。
ツーリングでは42〜45ぐらい。
先日行ったツーリングでは最高記録の48という
数値を叩き出した。
結構飛ばした上に渋滞も多かっただけに驚いた。

まぁまぁ、ここはKSR110が最高だということで手打ちにしてはくれまいか。

GSR125、KSR110、WAVE125ｉ
欲しい原二が3つもある

GSR125　　　デカくなったアドV　　×
KSR110　　　貴重な原二オフ　　　△
WAVE125i　 俗にいう"タイカブ"　○

オヌヌメは一番下

タイカブのブサイクさは異常。
あんなの乗るのは罰ゲームに近い。
ついでに言うとKSR110はオフ車じゃないよ。

コマジェ最強！

俺も荷物を運べて靴が傷まないスクーターが一押しかな。

KSR110ってモタなのかミニなのか悩む。
個人的にはモタだと思ってるけど。

コマジェって原二の良さを消してる馬鹿な車体という印象しかない

250マジェが買えなかった貧乏人が乗るもんだろ、コマジェは。
原二で無駄にデカいし遅いしメットインは無いに等しいし値段だけは高いしで
あれ乗るくらいなら同じ貧乏人バイクのV125乗るか、頑張ってシグナス買うな。

しかし原２でツーやってるとつくづく思うよな。
高速道路は動力性能上ダメでいいけど、
有料道路やバイパスは基本的にＯＫにしてくれ、と。
原付料金じゃなく自二輪料金でもいいから。

まっ原２の中じゃコマジェが最高峰だな

コマジェ厨とアド厨のウザさは異常

なんかキチガイが暴れだしたな
普通に原2の話題なのに何か変な歴史でもあったのかな？

まっ原２の中じゃコマジェが真性だな

好きなの乗りゃあ良いじゃんよ！

>>43
地図ナシツーの時とかバイパスは困るよな…
原付進入禁止だから迂回して走ると、
標識看板の目的地が途端に超ローカルな地名ばかりになって、
迷いまくってしまう…

靴が痛むのやなら裸足でバイク乗れよ。(笑)

荷物運びたいならツーリング先に運送屋に輸送してもらえ。

くだらね

>>43
だよね。せめてバイパスは通れるようにしてもらいたい。
車と同じ速度(法定速度)で走ることの出来る原２が
原１と同じ扱い受けるのっておかしいよね！

原二で北海道ツーリングしてるのが
コマジェとアドＶ１２５ばかりなのは何故か？

原二のバイパスNGって静岡に集中してる気がする
林道までなぜかNGの所ある

流れが速いからな
原二では非力すぎる

そこでビーノ125登場ですよ

>>43
原２乙種(黄色ナンバー)は原１の書類チューンが混じってたりするから危ないが、
原２甲種（桃色ナンバー)はＯＫにしてほしいな、本当に。

GWにDT125で富山から神戸まで走るんだけど福井から滋賀にかけてお勧めルートある？
とりあえず8号線突っ走って、国道367で京都まで出ようと思ってるんだけど

>>58
それが王道かと

8-161-477-173-171も面白いぞ。
途中で泣くかも試練が

477-173はおもろいが、171はおぬぬめ出来んな〜…

小浜まで行って周山街道〜京都ってのも走りやすくて良いな。　滋賀は通らないけど。
周山-日吉-篠山-176-六甲山とつなげば市街地をあまり走らないで済む。
ざっと400km。まる一日か。

周山〜日吉〜六甲山コースはなかなか良いコースだと思う。

肋骨を骨折してたことが判明。
GWはツーリングいけない。(/_;)
みんな事故に気をつけて楽しんできてください(^_^)/~

何したんだよ

来週月曜以降はしばらく天気が良さそう。
ロングツーリングにはもってこいだな！

月曜以降：月曜を含む日本語

こっちの天気予報は日曜以降だな。
明日はどうにもならん。

行きはペースわかんないんでとりあえず
8-161-303-367-171
で逝ってきます
帰りは>>62のコースかなって思うんだけど周山街道って給油大丈夫かな
リッター20kmでタンク１０リッターしかないんだけど（DJEBEL125手放さなきゃよかった）

>>69
元DT乗り(3FW6)だけど、スプロケやチェーンは標準のままで
24km/lは走ってたけどな…
キャブとエアクリを綺麗にすると燃費改善がけっこう体感できる

おまいらはGWにどんな計画を立ててる？
俺は茨城から長野方面へ行くのに国道20号使う予定だったんだけど、
土日祝日は原二不可な区間があるらしいんで現在地図とにらめっこ。

茨城から長野なら、つくば市〜長野市を通った俺の経験からはR50かR17に早く入って、高崎からR18が一番早いと思うよ。
長野も広いので行き先によるけれど。

>>71
20号　八王子　大垂水峠なら通行不可
29日の0:00(28日の24時過ぎ)〜29日の24時
2日の0:00(1日の24時過ぎ)〜6日の24時まで
たぶん通れないと思う

この区間なら
高尾の手前で町田街道で南下して津久井湖の南を回って
相模湖のあたりで20号に復帰

諏訪湖から大阪行く予定。エイプ１００

原付はやっぱまだまだ乗り物として不安定感があるからね
原付禁止じゃなくても高速道路顔負けのバイパス高架上でエンジンが焼きついた時には泣いた
幸い出口まで300mだったから良かったが・・・

信号待ちしていたら、対向車線側ですり抜けして来たバリオスが一番前に出た瞬間
派手に立ちゴケしてた
雨だから足が滑ったんだろうけどｗｗ

信号変わったらフルアクセルで恥ずかしそうに去って行った

キャンプ場がどうのこうの言ってるやつは所詮ひよっ子さ　浮浪者になったつもりで何処にでも店頭を張って原２で日本中
走り回れ！　

どこでも店開くなよ。

店開きと聞くとセローでパンクを思い出す

>>79
雨の日にブラインドコーナーの出口で店開きして、
250ガンマに乗った美少女を転倒させるんですね。　わかります。

大垂水峠って土日祝だめだったのか知らんかった
最近ＹＺＲ-125がﾎｼｲ　もうちょっと安ければ買うんだけど

何故ダメなのか理由がわからない。
125が土日に通ったら何が悪いんだ？

いつから禁止になったか知らんけど
昔の125↓だとパワー不足で渋滞の原因になるからか
定番の、人が死にすぎたからじゃないか？

何かでウッスラ読んだような読まないような…

峠を攻めるヤツ等を見る「ギャラリーの小バイク対策」 ? ? ?
まぁ126cc以上なら規制対象外だから
好きなときに通行可

>>81
バイクバブル世代が暴走し過ぎたんだよ、あれ。
不便なんだよなあ、山梨で飲み食いして遊んだ後、
東京方面へR20で帰ろうとすると、ロックアウト。
たまに麓で検問やっているから、知らずに入ると捕まる時もある。

いい加減規制外して貰いたいもんだわな。

要するに、これといって明確な理由が無いまま規制され続けている
って事か。
迷惑な話だ。

おまいら、もうちょっとこういう団体も支援してやれよ
http://www.nmca.gr.jp/voice/tra_2005.html
何もしないよりマシだ

どうも団体というだけで胡散臭く感じてしまう俺ガイル

>>88
うむ…最近〇〇団体絡みで変な報道が続いてるからねぇ。

h ttp://gn125.sblo.jp/article/28707072.html

GN125の人のブログおもしろかったよ
興味深く読ませていただきますた。

あれ、アボウトンネルって原付通れな無かったっけ?

>>92
安房トンネルは通行不可だったはず。

古川で日が暮れたけど、その日のうちに松本まで行く用があって、真っ暗な安房峠を越えたけど、ここで事故ったら終わりだな、て思った。

GN125の人のブログは、2007東北ツーリングが傑作。

>>92
実際は通っている者もよく居る

通勤用に原付を買う予定です。
最初はズーマーの予定でしたが、ショップにホンダソロを見て、デザインに惹かれました。
新車で22万ですが、買いなのでしょうか？

スレ間違えました。すいませんでした。

>>96
せめて原2の免許取ろうぜ
もうちょっと出せば買えるんだから

大阪市から天橋立往復行くかなー
カブ90

しまなみ海道いてくる

>>96
そう　免許が有るなら原２が良いよ　行動範囲が飛躍的に広がるから

免許を取ってソロをボアアップして二種登録すればいい

原付50ccで行動してると年2回は捕まるからな。
原二の免許とってアドレスでも買った方がいい。

アドバイスありがとうございました。

ソロ安いな。
カブ系で車格も大きいしエンジン弄っても余裕があるからカスタムベースにも良さそう。

ソロかっちゃえよ
今を逃したら二度と新車なんか買えないぜ

滋賀県の湖西道路は原2は通行可能でしょうか？

とちうまでおｋ
坂本までだっけな

うんこさんしてくる

>>107
坂本までだね。
俺は標識を無視して突っ込んでやろうかと思ったけど
捕まったらバカバカしいので諦めた。

してきた。

坂本過ぎたとこでよく検問とかネズミやってるからねえ。

原二で通れない場所と言えば、須走の東富士五湖道路と
国道138の合流地点が非常に馬鹿馬鹿しいな。
どうせすぐ合流するのに、何でわざわざ迂回させられるのか。

>>111
ずっと御殿場に住んでたから、高校時代友達と盆地の暑さ（甲府は40度くらいになると、街に人が
ほとんどいなくなるｗ）を体験しに行ったり、道志みち走ったりでよく篭坂峠走っていたよ
原付だと坂キツいから頂上付近で一度休憩しないと山中湖まで行けないから休憩したりとか懐かしい

今は大型バイクなんてほとんど東富士五湖道路に流れて行くよね　あんなボッタクリ道路中央道
行かない限り走る気にもなれない

東富士五湖道路の高料金は異常。

〉〉106
背中押してくれてありがとうございました！
買う事にします。

おめ！
あんなオサレな原付二度と出てこんと思うわぁ〜
早めにボアうp汁。

今朝８時に富山出てきて今鯖江
神戸はまだ遠いな〜

ＧＷツーリング用にGIVIボックス付けた！

これでお土産もバッチリ買えるぜ！

>>116
>>58か、天気良くてうらやましい。気をつけてな。

>>117
自分が黒色を買ったのが悪かったけど、中の温度が上がりすぎてお土産が腐った
きちんと真空パックとかされてないお土産は気をつけてくだされ

>>118
ありがとう
いまマキノの道の駅で休憩中
バイク乗り多いけど原二は自分だけ

>>120
お疲れ様。
まぁ、細かい事は気にせずに楽しんでください。
残りの道中も気を付けて！

>>120
「自分だけ」なのがいいんだよ！
道中気をつけてね。(･∀･)ﾉｼ

>>116はそろそろ神戸に着いててもいい頃かな

ほなあほな。
11時に鯖江で12時半にマキノなら、まだ途中だろう。

今小浜
つい寄り道してしまった

めっさいい天気。
>>116が心底羨ましい。

道中気をつけて。
良い旅を！
｜・∀・）ﾉｼ

>>116
頑張れ〜(^ω^)

>>120が羨ましいな〜…
こんなに天気が良いのに仕事してるのが馬鹿馬鹿しいわ〜

くれぐれも事故には気を付けてね！

>>117
お土産なんて宅配便で送ればよくね？

警察のアホどもには気をつけてほしい。
あいつらここぞとばかりにウジャウジャいやがるｗ

>>119
俺も黒買いました！
気をつけます。

神戸到着
日吉過ぎて気がついたら池田
171は混雑で全然進まなかった

とりあえずフェリー乗船の時間まであと四時間ほど暇になった

>>132乙
フェリー、混雑具合はどう？

>116って>58?
神戸で終わりじゃないんだ。
どこまで行くの？

神戸でフェリーって事はうどんの国に上陸か？

ジャンボに乗ったのか？

神戸から〜　船に乗ってぇ〜　群馬に着いたぁ〜　♪

シートバッグ使ってる人に聞きたいんだけど
どんなの使ってますか？

ただの小型のスポーツバッグをネットで押さえつけてるだけ。
シートバッグは無駄に高すぎ。

連休に伊勢神宮まで行こうかと思ってるんだけど、名古屋方面からは23号まっすぐでいいのかな？
途中通れない箇所も無いよね？

エイプかV125かまよってる。
たぶん便利なのはV125
たぶん楽しいのはエイプ。

うーんどうしよ

俺ならエイプを選ぶな。
エイプが近くを走ってると楽しそうでジロジロ見ちゃう。

一時期、青いエイプが注目されたことがあったな

>>141
俺エイプ。
便利さなんてものは感じないし、街中に駐車する時は盗難にﾋﾞｸﾋﾞｸ。
でもそれを補う、乗っての楽しさ、いじっての楽しさ。
大型からの乗り換えだが、非力な分回したい時に好きなだけ回せる
楽しさがあっていい。

小排気量MTって面白いんだよな
また乗りてえ

確かに弄るの前提だとエイプはエンジンも車体も弄るキャパシティはめっちゃ広くて深いからなあ。
でもV125はパッケージとしての完成度高くて弄らなくても満足度高いし。

両方買うというのは？

エイプ36万だもんな。
GN14万とシグナス20万両方買うほうが確かに良い。

何に使うのがメイン用途かを考えればいいんじゃない？
通勤通学・街乗りの比率が高いならV125。
ツーリングやカスタムがメインならエイプ。

実際に使う機会が多いってだけじゃなく、自分がどっちを重視してるか、にもよるよね。

で。ｽﾚﾀｲ通りツーリング視点で見ると、
やっぱV125のがいい気がする。

ｷｬﾝﾌﾟﾂｰのためにエイプにリアキャリアつけたものの、対荷重3kgしかなかったり。
リアシートとキャリアで重さ分散するように積むから十分使えるものの、、
キャリアにﾎﾑｾﾝ箱積むとかは厳しい。

V125ならそんな心配もないでしょや？

エイプに左右振り分けバッグとかないのかな

振り分けバッグ、ちょうどいい大きさのがなかなか無いんよね。
巻き込み防止の板自作すれば使えそうなのはあるけど、
ﾃﾞｶ過ぎてあちこち干渉するのが多い。

あと後輪が簡単に路面から水まき上げる。
ちょっと長い水溜り走ったら、ｹﾂが濡れるほどに。
なので実用上カバーかけなくても防水性高いやつじゃないと不安かな。

鈴木自身も旅バイクとしてV125を推奨しているぞ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/bike_tabi/

>>151
惜しいね

>>152
収納はGIVIのBOXとメットインだけという設定か

スクーターは積もうと思えばかなり積めるんだよね
自分はステップにテントと重い荷物、リアキャリアに軽いシュラフとマット
メットインとウエストバッグに貴重品や地図、カメラなど
シート後ろはポジションの自由度とシート開閉のために何も積まない
これがフル積載時

ATはつまんないっちゃあつまんない
あとこれだけ積むと前後サスが弱くて淡々と移動に徹するだけになっちゃう

無いものねだりかなｗ

まあ積載量だけで言っちゃえばビジバイ最強という話になってしまうわけで

あんまり沢山積めない中でいろいろ考えてパッケージングするのもまた楽しみ
ただ、エイプはしょっぱなから要改造なのが敷居高いか(´・ω・)

エイプは走ってて
強引に追い越し
危険な幅寄せはされやすいの？
アドレスはあれだが、エイプどうかなと。

>>155
エイプだけど、走り方とTPO次第な希ガス。
普段煽られたり幅寄せされたりはないけど、20時くらいの遅めの帰途につく
普通のｵｯｻﾝや姉ちゃんなんかが、無知ゆえに無謀な事してくる事はある。

>>154
要改造ていっても、キャリアだけなら7800円くらいだけどね。
でも弱点であるフロントフェンダとか、すぐ接地するステップだとか
気になる所に手を入れてたら、あっという間に車体代をパーツ代が超えるけどｗ

ビジネスバイクよりもナチュラルにステップとメットインに大量に荷物を入れられるスクーターがいい
前籠もリアボックスも付くしね

>>156
まあ仕事帰りの連中に
小さいバイクは、
ハエにしか見えないから困る。
二種カブは常時追い越しや幅寄せの
危険に晒されているから羨ましい限り。

米原から郡上八幡に向かうのにお勧めルートありますでしょうか？
因みに大阪発で米原までは8号線使う予定です。
そこから21〜156号線で繋ぐ予定ですが、交通量とかやっぱり多いですかね？

>>157
運び比べてみると大きい荷台に箱＋サイドバッグ＋でかい前カゴには敵わないよ
むしろ足元とリヤボックスに分けて配置する分を全部ホムセン箱に放り込めるのは楽ちん
サイドバッグ２つでメットイン以上に物が入るのもあまり目立たないアドバンテージ

まあ、だからと言ってビジバイの方が良いかといわれると微妙だが
大量に運べりゃいいってもんでもないし

特に今はビジバイは90、スクーターは100~125と排気量で差が付いちゃってるし
カブは例外としても他のは重い車体にローパワー・ローギヤードだしな

>>156
リアのマッドガードとフロントフェンダの位置修正は最低やっておきたいところ
むしろキャリアよりタンクバッグの方がいいかな
キャリアもあるに越したことはないんだが

>>159
普通に混んでるよ。特に美濃市までは。
でも速いルートはこれだろうね。

ゆっくり見て回りながら行く時間があるなら、余呉まで行って303、徳山ダムの
ウロコ放水を見て県道で根尾、洞戸から板取で新しい256のトンネルを抜ければ
郡上八幡ってのも、ツーリングコースにはいいと思うよ。

ちくしょう、おまえらの話きいてV125買う決心してしまったぜ。どうしてくれるんだ！





仲間に入れてください。おねがしいます。

本当にそれでいいの?
旅ならオン車
遊びならオフ系車

とりあえず郡上八幡までは予定通りのルートで行くことにします。
その後、油坂峠〜九頭竜〜156号線で南下
そこから>>162さんのルートを逆に進む感じでいってみようかと思います。
まぁ、思いつきで富山方面に向かうかも知れないですが…
ちなみに今の所、宿無しツーリング…
(゜∀゜)ﾋｬｯﾊ-

>>150
エイプ１００ならタナックスのオールウェザーサイドバッグが専用設計じゃないかってぐらいぴったりだよ
ただしリアウィンカーは干渉するから要対策メットホルダーも使えなくなるけど

>>166
ttp://yokomichi.naturum.ne.jp/e88190.html
これか
かっけーなー
ずいぶんしっかり作られてるみたいだね

あああキャンプ行きたいいいいいいいい

昨日今日とキャンツーしてきたよ。キャンプ場にも結構２種来てた。
昔より２種族って増えた気が汁

いいなそれ。でも生産終了品か。
しかも現物見ずにﾎﾟﾁっとするにはいい値段だｗ

再販か改良型販売しないかな……

大阪から和歌山まで行ってフェリーで四国に上陸するか
はたまた信州まで行くか
どっちが面白いだろうか。

明日は４時起きの５時出発で郡上八幡目指します。
それではみなさんよい週末を…

>>171

祈　無事故

ベンリィ90乗りの友人と、名古屋から二泊三日で紀伊半島回ってきた。俺はアド125。

一日目は23→伊勢神宮→県道13→42→311→42と来て新宮泊。311を通ったのは紀伊長島で
休憩した時の思いつきだったが、リアス式海岸初体験だったんで結構楽しかった。

二日目は基本42を通って、潮岬→途中424に逸れて紀州備長炭振興館→和歌山市で駅近くの温泉宿で泊。
びんちょうタンの里は今回の第一目標だったのでw

三日目は24→天理市から25→伊賀上野→25→1→23で名古屋着。
時間に余裕があったので、突発企画として上野公園と忍者屋敷を観光。
25号での伊賀越えがまた楽しかったw

なるべく無理をせず、日のある内に目的地に着く、という事を前提条件にしたんでこの日程になったんだが、
それでも結構きつかったなぁ。特に三日目が。
しかし、絶好のツーリング日和もあって全体的に楽しめたんで、やってよかったと思ってる。

何より、原2でここまでやったぜ!　みたいな満足感が得られたしね。

よし、決めた！
大阪から四国へ行くぜ！

あっしは２０代ですがスクーターに魂を売ることはありやせん。

かっこいい　紋次郎みたい

名古屋から信州松本へ夕飯を食べに行ってきた。
11:30出発→16:00松本着　ちょっと早いので、美ヶ原へ行くと、大型のツーリンググループの間に入ってしまい、追いつくのが精一杯。道端に残雪少しあるが、路面は大丈夫。何も無いのでさっさと下りる。
17;00に某定食屋に行き、山賊焼定食を食べる。
18:00帰路出発→22:00帰着。夕方のラッシュさえ山麓線でパスすれば、夜の木曽高速は早いものである。
走行距離：455km
消費燃料：8.8L
ガソリン代：1070円

最近富士山いきたいんだけど
シグナスで5合目まで上ったことある人いないかな？
ビーナスラインまでは行ったことあんだけどね

>>148
エイプってツーリングに使える？俺、エイプ100D乗りだけど坂は登らんしケツは痛くなるしツーリングなんて考えた事もなかった…
けどすり抜けしやすくて楽しいバイクだ！もっとパワーあってケツさえ痛くならなきゃずっと乗ってたいな！

ちょっと弄るだけで化けるぞ。

>>179
給排気を何とかするだけで大分違うよ。
ｹﾂの痛みはもう、味のひとつと思うしかｗ

今日エイプ2台で走ってきたんだけど、信号待ちで二人揃って
立ち上がってｹﾂを抑えてた。これはこれで楽しい。

俺は、XR100M乗ってるけどガンガンツーリング行くぞ。九州一週や四国一週やったりしている。唯一の欠点は、タンク容量の少なさだな。

俺はKSR110。少ない休みをやり繰りしながら日帰りツーを楽しんでる。
オチリの痛みは、だんだん快感に変わっていくから無問題。

皆さんおはようございます。
昨夜はwktkして余り眠れませんでしたが、無事に定刻スタートが切れそうですｗ
それでは気を付けて行って参ります♪

只今、琵琶湖大橋東側のコンビニにて朝飯兼休憩中。
気温13℃と低めで結構寒いです。
あと目的地まで150ｷﾛ。
次は米原辺りで休憩予定。

>>171　朝は結構冷えてるみたいですね。
こちらは早朝出発予定も昨夜の晩酌が効きすぎてｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ･･･
8時出発になりそ･･･
本日福井、明日は富山で幕営予定です。
危ない運転の車とか多いし道中気をつけて。

皆さんお気をつけて

交通量も増えてるし、白バイ一杯だから注意して楽しい旅を

人がGWでヤホー！と飛ばすと影で計って　お金を取るんだからいやらしいよね

だって黄金週間なんだもん。休みに働くなら上がりも多くないとね。
警察の稼ぎ時だよ。

今、新潟ＦＴ、
これから、乗船開始。
北海道ツーリングに行ってきます。

>>178
昨日大型で、富士スカ登ったら新５合目の駐車場に地元系ナンバの原付いたよ
凄い急勾配て訳では無いし、リトルカブとかモンキとかもいたから大丈夫なんじゃね。

当分の間、夜間は凍結の恐れが有るため通行止めみたいだけれど
５合目駐車場は雪の壁だよ。

米原で休憩を挟むつもりでしたが
なかなか良いペースで流れてたので
一気に関市まで来ちゃいました(^◇^;)
郡上八幡まで残り35kmです

交通量は思っていたほどではないですね。
高速はハンパない感じですけどね…。
天気も最高だし、本当に気持ちよいです。
引き続き白バイ、事故には気を付けて走りたいと思いまーす(^o^)／

あぁ　主夫してたらこんな時間･･･

さて出発！　とりあえず問う人望めざします。

ツーリング中のみなさん無事故でね！

みんな元気だな。
今日から連休なのでしばらく車でETCを使い倒してくるよ。
原二ツーリングは7-8日まで休業さ。

>>180
ちょっと弄るっていっても結構な金かかるだろ？どこをどう弄ればツーリング向きになるの？安価でオススメある？

>>195
>>156で触れたけど、まず雨対策にダウンフェンダ化…… とかはｴｲﾌﾟ乗りなら既に
してるだろうなｗ

安価でってことなら、とりあえずキャブをPC20なんかにするだけでだいぶﾏｼ。
1万円代で買えるし。それにキャリアつければとりあえずｷｬﾝﾌﾟﾂｰでもいけるべな。

郡上八幡には10時きっかりに到着。
ぶらりと街並みの撮影して11時過ぎに白川郷目指して北上開始しました。
これで往復600kmコースになっちゃった…
今、道の駅で飯食ってます。12時30分にリスタート予定。

エイプとかでケツ痛い子はチャリ用のパッド付きインナー使うと良いのよ
無いよりマシだから
夏場とか蒸れるけど

>>195
10万くらい入れりゃ不満なく走るくらいにはなるなぁ

ただし、そこまでやると止まらなくなるわけだけど

俺KSRだけど、いくら快感に変わるとは言っても痛いもんは痛いので、痔の人用のオザブを持参してる。快感が痛みに変わるころに装着すると痛気持ちいい。

Ape100+10マソ＝45万
　　　　　　　　45万＋10万＝YZF-R125

素直にちゃんとしたバイクだろ。

今日04：00出発西東京から下道R413で山中湖へそのまま反時計回りに富士山すそ野を一周
スカイラインから五合目は残り燃料の関係で断念して通過雪の壁見たかったな
走行距離320Km 所要時間約11時間
帰り道間違えて迷った挙句渋滞に巻き込まれへとへとだわ
朝5時の時点でR20中央道渋滞情報に小仏トンネル10Km渋滞とな

>>191
サンキュウ　
原付でもいけるならいけっかな、駐車場雪の壁かー寒そうだ
チャレンジしてくるよ

23時に帰宅しました。
大阪から郡上八幡、白川郷・・・そして大阪へ・・・
日帰り弾丸ツーリングは無事に完結しました。

走行距離609km
アドV125・・・よく走りました！

>>204
白川郷へ行ってたのねｗ
俺も大阪から白川郷目的で、京都=>滋賀=>岐阜=>金沢=>福井　行ってさっき帰ってきた
天気も良くて、白山山頂には雪が残ってるの見えて景色は最高だったね

（走行距離） 950km　結構走ったけど、日帰り609km　には到底・・・・
（工程）　　　　4/30　18:00　出発　＝＞　　5/2　18:00　帰宅　

solo買いました！
はじめてのバイクでまだ運転中はドキドキですが、最高に楽しい！
もっと早くバイクに乗ればよかったな…
色々ありがとうございました！

>>206
オメ！今どき新車が残ってたなんてうらやましいね。大事に乗って欲しいよ。
普通の50は二輪免許を取ったら卒業して乗り捨てになるのも多いけど、ボアアップで二種にもしやすそうだな。
理不尽な30km/h制限で点数がなくなる前に、早くこっちの世界へおいでよ。

まあまあ、せっかくのソロを存分に楽しもうや。
元々速さを楽しむバイクでもないし、のんびり安全運転でいいでしょ。
なにより他に乗ってる奴が殆どいないのが良いな。
俺もソロなんて二、三回しか見たことないや。

ソロうらやましいなー
写真うｐ

ソロはベンリィのエンジン載せてクラッチ操作ありに改造したら楽しそう
たまにハンドシフトのソロ見るけどいまひとつ・・・

>>205
お疲れさんでした。
初の飛騨ツーリング、メチャよかったです！
特に御母衣湖から白川郷までの雪山を見ながらの
ワインディングは最高に気分良かったです！
車載カメラに雪山もバッチリ映ってて一安心♪

個人的に400km越えはデフォですが、まさか本当に
600も走るとは思ってなかったｗ
原２でも結構行けるもんですね〜(^o^)♪
次は蒜山辺りに行ってみようかな〜…

名古屋から彦根城に行ったんだがR421八風街道が土砂崩れで通行止め。
しょうがないのでＲ３０６山岳国道を通ったんだが、あそこかなり怖いね。

トンネル抜けて琵琶湖方面への下りが急な坂で急カーブ連続。
アドレスv125じゃニーグリップもできないしブレーキ使いまくってなんとか踏破。
ゆっくり走ってると後続が詰まってくるし心臓に悪いw

しかしカーブにタイヤ痕がいっぱいあったが峠レースでもやってるんだろうか。

みんなすげーな
俺KSRだから尻痛くてロンツーなんか無理ｗ

俺もアドで日帰り550キロやったことあるけど腰と背中が痛かった

>>213
原付6台くらいで走ってる人たちもいたぜ。

人生初のツーリングなるものをしてきました。
埼玉より茨城の偕楽園を目指す、往復300km程度のここに出入り
している方々にとっては屁でもないような距離。

国道140号を北上し407号と名前が変わってから50号へ乗り換え。
道も非常に単調。

車もさほど多くなく、流れも早くは無い。
我がGN125で平均60km程度とのんびり走って来れました。

ただやっぱりお尻が痛くなりますねぇ。
なれない長時間の運転で、かなりの疲労感です。
でもロクにお金もかからず、これほど楽しい思いができるとは！
良いものですねぇ 原付2種でツーリングは。

まだお休みは半分残ってるし 次は何処に行ってみようかのぉ?

>>212
アドレスは下りになると直ぐにクラッチ切れちゃうからな
エンブレ使えれば大分マシなんだろうけど

>>216
埼玉なら王道の秩父や渡良瀬遊水池も結構面白いよ

明日は天気が冴えない感じですが、
餘部鉄橋見てきます。
そのあとは鳥取砂丘へ行く予定です。
昨日と同じく日帰りなので、明日も早朝5時出発の方向で頑張ってきます(^o^)／
それでは皆さんおやすみなさいです。

俺も大阪から四国への0泊3日の弾丸ツアーから帰ってきたぞ。
大阪→尾道→しまなみ街道→今治城→松山・道後温泉→内子の町並み
→四国カルスト→高知・桂浜→高松→徳島→フェリー→和歌山→大阪

900km超えのロングツーリングでした。
全身筋肉痛です。でも楽しかった。

>>219
餘部、俺も行きたい。何時にどこに集合する？

>>220
0泊3日　900Km すげー
ちなみにバイク何ですか？

現在瑞穂町のコンビニにて休憩中。
車が全く居ないのはいいけど、とにかく寒い…。

>>221
すんません。いま気付きました…(*_*)
次回行く時にはここで呼び掛けさせてもらいますね〜

0泊3日ってまったく寝ないってこと?

1日目：前夜出発夜間移動
2日目：目的地
3日目：夜間移動で朝帰着

昼寝が目的なら宿泊は不要
てのは冗談としても、朝夕のラッシュ時に渋滞の中なんか走るより、寝てやり過ごす方が得策だわな。

223の瑞穂町て何処ですか？

うちの近所じゃなさそうだな @東京のかなり左側

福知山の西だろ
鍾乳洞の近くだ

>>227
某政党の福島みずぽがたくさんいるところ。

>>222
アドレス125です。
最後の方は握力がなくなって60k以上出せませんでした。

あ〜226のような0泊三日ならなんとかなるな
普通に48時間走り続けると体力じゃなく幻覚が見えてくるから無理だｗ

スクーターだとアドレスばっかだな。やはりスクーターだと疲労度少なくて無茶出来るのか。

>>233
いや、俺はスペだけど．．．．
スクーターは確かに楽よ　ケツも痛くなりにくいし
アクセルひねるだけで、すーーーーと進むし、荷物も積めるし、重宝してるよ
すり抜けなんかも楽勝だし．．．．．ま、事故りそうになったケースは全てすり抜けだけどね

>>234
クラッチがなくなるとやっぱり楽かい？

そりゃ楽さ。
でも楽しくはなかったりもする。
ｹﾂはむしろ痛くなり易いんじゃないの？
ただ座るだけだから圧力がｹﾂに集中するし。
荷物は積み易い代わりに一体感がなく不安定。
ﾄｰﾀﾙで考えればｽｸの方が守備範囲は広いだろうね。

ZZR600乗ってた時はツーリング行くのに気合い入れてた。
アド買ったら気楽にツーリング行ける。
ん？と思った脇道にも行けるし道草ツーリングに便利。
アドは年2万�`も走ってる。
ZZRは年6千�`程だった。

アドレスは万能だよな。
俺も通勤用にアドレスを持っているが、
今度これで秩父あたりに行ってみたい。

GWに入ってウキウキで大阪〜伊賀上野までソロツーで気持ちよく走ってたら
帰り道自宅まで残り数kmのとこで事故ってしまい、フロントにダメージが・・・
おまけに保険が切れてて相手の弁償は自腹で30万以上、死にたい・・・(ﾉД`)ｳﾜｱｧﾝ

皆も事故には気をつけてね

事故は不測の事態って事もあるが
保険はファミバイだから切れる事は無い
　　　↑
車の保険ごと放置しない限り

自分用の４輪を手放して、通勤用にV125を買ってから３年
買った当時は面白くて、V125であちこちツーリングしたけれど
ここ１年ぐらいツーリングは大型ばっかしになっちまった俺

ガチガチのプロテクター付ライジャケとブーツなんか着ないで
普段着でするツーリングを思い出せないんだよ。

肩からカメラバック提げて、フロントポケットに、おにぎりと500のペットボトル
あっちフラフラこっちフラフラって。

現実逃避ばっかで、心に余裕が無くなっちまったのかな。

まぁ、無理に原二でツーリングすることもあるまいて。

XLR80Rに旭風防付けて全国ツーリングに行く予定です。
一応1ヶ月を予定してます。

筑波山混みすぎで登れなかった・・・だめぽ

天保山は余裕だったぞ

天保山舐めるな！ヽ(`Д´)ﾉ

ちょっと意見を聞かせて頂きたいのですが・・・
当方、横浜の郊外でバイク関係の店を出しております。
借りている店舗兼住居の使っていない２F住居部分をライダーハウスにしようかと検討中です。

和室６畳、キッチン２畳、風呂、和式トイレ
バイクの駐輪スペースを作る予定です。
1日３人程度の受け入れになるかと思います。
光熱費もかかりますのでタダと言うわけには行きませんので
１泊（駐輪１泊）1,000円程度で考えてます。

立地的には東名高速、横浜町田インターから30分くらい、国道１号線原宿交差点から10分くらいです。
箱根、三浦半島は日帰りで十分楽しめます。
鎌倉や横浜中心部へはバイクを置いて交通機関で気軽に出かけられます。
（最寄り駅　相鉄船「ゆめが丘」または市営地下鉄「下飯田」まで徒歩10分くらい）
バイク関連の業者ですのでメンテ工具貸し出し出来ます。
洗濯機もツナギやタオルを洗っているもので良ければ無料で使ってもらって構いません。

どうでしょう？需要はありますでしょうか？
他のスレでもご意見を頂こうと思っております。

>>247
まずは役所に届け出だそうな
消防法による警報装置とか消化装置設置は面倒で
金もかかるぜ

＞箱根、三浦半島は日帰りで
逆なんじゃね？そっち行くのは乗ってって泊まるから、夜着いて泊まってバイク置きっぱなしで電車で東京に出るのが便利かどうかだよ。
でなきゃ、変なののに安く占拠されるだけだ。

GN125
でツーリングってどうですかと

なーにがどうですか?だよ(笑)

鳥取砂丘見てきました。
朝5時に出て寄り道や休憩を挟んでも
11時過ぎには到着できました。

行きは余部鉄橋に立ち寄って記念撮影。
そこから1時間ちょいで砂丘に着いたので想像してたより近かったですね。
しかし、砂丘道路は封鎖され、R9号は大渋滞しておりましたよ。
間違ってもこの時期に車では行くもんじゃないですね。

帰りはR178、途中で香美町から海岸線(山陰線沿い)へ抜けて城崎方面へ。
↑この道はかなり景色が良かったです。
その後、久美浜湾で休憩。
更に走って天橋立にも寄っちゃいました。
天橋立は125ccまでは乗り入れOKなので、
夕陽をバックに写真取りまくってました。
帰りは27〜173〜9号経由で11時に帰宅。

走行距離514kmでした。
2日で1000km以上走ってしまった…
アドぶっ壊れそうだな〜…

247です
ご意見ありがとうございます。
宿泊料を取るのではなく、バイクの駐車料金を頂く形になります。
また食事の提供もしませんので届出は要らないと思うのですが、念のため確認してみます。

高速を下りて神奈川＆横浜の観光拠点として、利用してもらえればと思っております。
洗濯物が乾く間にふらっと三浦半島ツーリングとか・・・

昨日帰ってきて、一晩休んでやっと落ち着いた
行きは小浜経由神戸に出たので帰りは普通に１７１→１→８で米原まで
そこからちょっと魔が差して東進岐阜まで
関ヶ原をすぎたあたりから車が多くなり裏道にはいるも迷いまくり
何とか１５６にたどり着き白川郷経由で富山に戻ったよ
昨日は雨に降られないけど結構山の上は寒くて厚着しないとつらかった
名古屋→白川郷は高速混んでるせいかかなり車が多かったよ
白川郷についたら渋滞してたのには参った
しばらくはガーミンのGPSで取ったLOGみてニヤニヤできそう

DT125だけど快走時はリッター30kmで走れたけど渋滞とか街中はダメだね
水温もがんがんあがってちょっとドキドキしたよ

>>247
おっ
漏れん家から近いじゃね〜か＠湘南台

>>247
商売になるか疑問。手間賃の方がかかるんじゃないの?
客は土日連休に集中するだろうし変なのがいつく可能性もある。
コンスタントに客がくる状態にできればいいんだろうけど。

客が回ればいいがね。
月31K円で光熱費洗濯器使い放題バイク駐車場完備。
居着く奴がいそう。

ヤメトケ。

今日の午前７時頃国道９号の丹波で
横浜市内ナンバーの出前仕様のカブ９０？
に鯉のぼりを付けて走ってる人を見たけど
ここ見てるかな？

ＴＶを見て笑えた。
昨日今日は高速を使った車よりも
一般道をひた走った原二の方が
速く移動できたようだｗ

KSRで剣山スーパー林道やらしまなみやら4日間走り回ったけど、ケツは全く痛くなかった。
俺のケツはどうやら鉄製らしい。

代わりに、新品ﾍﾙﾒｯﾄ被り続けたせいで頭が泣くほど痛いorz

ライダーハウスは２泊まで　一度使ったら２ヶ月連泊不可にすればいけるのでは？
北海道でもそんな感じでやってるとこ多いと思う

門限と消灯時刻は厳守、女は別部屋、免許証確認、ナンバー控え、これらのルールは厳守で
ケースによってはカギのついたロッカーも必要（おれはトレーナー盗まれた）
人数は５人くらいまでいけると思います
酒屋にお願いして店の脇に飲み物の自販機置いてもらいましょう　上がりは折半ｗ

>>247
形はどうであれ宿泊施設とみなされたらアウトのような？
それに夜間に騒がれでもしたら周辺住民への説明はどうすんの？
朝早く、夜遅くなんてバイクの出入りが頻繁にあるとねえ。
火の元の始末も非常に心配
寝タバコで火事でも出された日には・・・

手間ばかり掛かってとても商売にならないと思われ

２４７はライダースハウスとか泊まったことあるの？
あんまりないならいろいろなところのライダースハウスに泊まりまくって、色々システムやいいところを盗むのが手っ取り早いんじゃね？

いずれにしろそれだけで満足に利益が出るとは思えないけど。でも考えによってはお得意さんとか、コネも広がるだろうし、そういったプラス面はあるかもね。
俺も余裕があればライダースハウスとか経営してみたいとずっと思ってた。実際できたら教えてね。使わせていただきますｗ

247のレスはどうみても儲けを出す気はさらさらないですよと書いてあるだろ

２種で全国ツーリングしてると１２５ｃｃ以下通行禁止の道路に誤って入ってしまうことあるよな
標識には気をつけてるはずなんだがこの前倉敷の直前の玉島バイパスに入ってしまった
あそこは国道２号から完全に離れてしまうから分かりにくいわ
同様なのが愛知から静岡に入る時に国１からいったん離れないといけないところ
あと２０号の大垂水峠の原付締め出しだけは納得がいかない

俺の実家の県だと、高速以外の有料道路は普通に入れる（ただし1種は除く）から気にしなくていいわー。

>>265
わかるわ〜
大垂水は、土日だけってのがもっとなっとくいかない

>>267
プラス祝日ね

ちょっと走りたいときは上野原から甲武トンネル
早く帰りたいときは　和田峠

たまに取り締まりをやるらしいから
そんな場所は規制解除は　ほとんど期待できないっしょ

>>265
原付禁止でも二種はOKだったりするからな。
そもそも標識に気がついた時点でもはや引き返せないんだよね。

神戸市内のＲ２浜手ＢＰも酷いよな。西側部分だけ自動車専用道路だぜ
普通に走ってて、標識に気づいた時点でもう遅い。
その標識も普通の９０ｃｍサイズの二輪通行禁止（補助標識で125cc以下の指定）
だしな。それなら自動車専用道路の標識にしろよ

>>265
つい先日愛知→静岡走った時、潮見バイパス入っちまったよ。

制限速度が60km/hのところは、バイパスでも原２はＯＫにしてくれんかなぁ。
行動範囲がぐっと広がるのだが・・・。

>247
今は民宿やビジネスホテルも苦戦の時代ですが、周りにライハがない地域では
重宝がられると思います。それでも毎日お客さんいっぱいにはならないだろうけれど。
大変じゃなければ、2年くらい試してはどうですか?
あと3人規模なら、寝具の貸し出ししても良いかもです。

>250
GN125に関しては神ブログあるでしょ。ｗ

先日、静岡県内の国道１号線バイパスを走破したが、
あの流れの速さはシャレにならんかったわ。

>>274
夜中の走行かな？
おとといの昼間に250オフ車で走ったけどそうでもなかったな。
左斜線なら70キロ前後で余裕で流れに乗れたよ。
あのスピードなら原ニでも問題ないと思う。

国１バイパスはそれほどでも無いと思う
逆に静清バイパスとか原付走らせろや！と毎回思う
掛川、袋井、磐田がＯＫで静清、藤枝、浜名がＮＧな基準がよく分からん

静清バイパスは、80km/h設計の高規格道路だからなぁ。
実際、国交省は制限速度80にしたいらしいが、
警察の了解が出ないらしいし。
その辺の役所同士の軋轢は、他の路線でも結構あるらしいね。

>>275
同じくおとといの昼間です。
70ｷﾛでは少し苦しかったような気が。
90で流れているところもあったし。
ちなみに潮見付近から富士まで平均速度
58km/hで走破しました（400スクで）。

>>276
浜名は事実上高速道路だから（制限８０）。

原二で乗れないまでも、せめて下道は真っ直ぐ進めるようにしてほしいわ。

浜松直前の4車線だか5車線になってるところは流石に場違いを感じるなｗ

静岡のバイパス
車で走ってた時 ピンクナンバー普通に走ってたけど取締してんのかい？

>>280
しかもその先のバイパスに入るためには
真ん中の車線を走らなければならない。
他の車は異常に飛ばすから原二だと恐怖かも。

>>247です
72です。
色々ありがとうございました。
関連する法令をチェックして駐輪上+休憩スペースとして
初期投資無しで運営できるのであればやってみようかと思います。
立ち上げましたらご報告致します。

静岡県民だが・・・由比〜沼津間が一番速度が速い気がする
新幹線と併走する富士由比バイパスの高架のとことかみんな速度が半端ねー
最高速アタックを試す車・バイクをよく見るよ

富士〜蒲原〜由比区間BPは、
覆面と白バイの巣窟だから、皆さん気をつけてね。
由比で一度、走行車線を車間10m位で煽りまくり、
スピード上げた相手を捕まえていた覆面を見た事があるよ。

四輪 ?
だったら車間10メートルなんて
煽ってる気にもならないし
煽られてると思ったこともない

で？

も？

あの方がまたやってくれたようです。
http://gn125.sblo.jp/article/28951504.html#more

東京からアドレスV125で下道でお遍路してきたよー
【おまいら】長距離ツーリング その3【どこ行った】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1231753496/578

>>289
大事なことだから２回言ってるのかね

静清バイパスはいつも渋滞していて
スローペースだよな。

>>290
四国人だけどお遍路廻り終わったら死ぬのが早まりそうでまだやってないな
今は神社メインで回ってる

えっ、お遍路さんで死期が早まるの？
四国八十八ヶ所に西国三十三ヶ所も予定してるんだけれども。

いや、特に死期が早まるとかって説は無い
ただ御朱印を押した白装束は死んだ時に着る事が多いので
早くから準備したら満足していつ逝ってもいいかなと思えてくるから
もうちょっと年取ってから廻ろうと考えているだけだよ
もちろん何回も廻ってる人がほとんどなので気にしないでくれ

生前に死後の準備を早々に整えると長生きするというのだが・・・
お墓とか仏壇とか

意味的には罪や穢れを払い落として生まれ変わるとかそんなの
転じて「長寿を約束される」といわれてる

仏具屋の商売文句

明日の早朝、ｱﾄﾞﾚｽV125で湘南から九州目指します。
本当は木曜から出たかったが初日から雨もヘコむので、
東海地方の天候回復を待って明日からになりました。

>>298
明日は晴れるようだから楽しんで来るとよいよいよい。

>>298
自分にもバイクにも無理を掛けすぎない様に走破してくれ

>>298
とにかく生�`

>>298
お気をつけてー
とにかく無理だけはしないように
疲れたら小まめに休息＆給油してくだされ

>>298
ええ〜？！　木曜に出発して雨天日を単なる移動日に
充てれば良かったのに。
もったいないなぁ。

>>298
無事を祈る

>>298
頑張れよ、事故だけはダメだぞ絶対！

埼玉在住、カブ９０乗り／九州に行きたいな
１日じゃやっぱり、無理かな？

去年埼玉〜徳島の辻　迄　２４時間で７６０km強走った事がある
限界だったなw　テント設営して飲んで気が付いたら朝w
思うのだが、原２で下道で超距離走る場合、平均４０km/h位が限界かなあ　

フェリー乗ればいいじゃない。
フェリーで四国まで行ってまたフェリーで九州上陸。

>>306
帰りの楽しみじゃまいかw？　フェリー
２日間船内爆睡w

>>305
24時間では厳しそうな気がする。
夕方仕事が終わって17時に長野を出て夜中に関西に着き、仮眠をとって朝7時に大阪を出て本州を出たのが23時ごろだった。
埼玉なら更に4時間は必要なくらいじゃないかな。

おはようございます。まもなく出発します。
久々のロングなんで少し緊張してますが、安全運転に心がけます。

>>306
目標の一つに関門海峡の人道トンネルを予定してるので行きは下道を
ひた走るつもりです。
帰りは大分〜久里浜航路がなくなってしまったので、宮崎〜大阪か
佐賀関？〜三崎〜しまなみのどちらかを考えています。

箱根がまだ雨降ってそうですがいってきます。

人道トンネル、バイクで通るつもりなら125は不可だよ 50だけ
前、車道を工事してたときは通れたんだけどね

押し歩きで通りたいんだろ

浜松過ぎたあたりで休憩中。箱根は寒かったけど
三島からは暖かく快走でした。
>>310
原２は車道トンネルしかないのですか？
ﾏｯﾌﾟﾙに原付の値段があったんで詳しくは調べてませんでした。

>>312
車道だけだよ
警備員がいるから人道は通れないと思う
観光がてら、アド置いて歩いてみるのもいいかも
通れたとしても押し歩きシンドイし

今日はR1とR25走って奈良の某所まできました。
野営の場所も決まり、ｺﾝﾋﾞﾆが目の前でなかなかのﾛｹｰｼｮﾝ。

>>313
情報ありがとうございます。
いってみてダメなら車道でいきます。

聞くだけで尻が痛くなる話だねw

早朝の奈良公園はいいよ。
あと柿の葉寿司も食べてね。

>>314
九州には瀬戸内側から行くの？日本海側から？

明日は、九州についてもよるですね

下道をひた走って奈良到着か。
まあ妥当なところだな。

>>315
ﾃﾝﾋﾟｭｰﾛ？みたいなﾊﾞｲｸ用の座布団あったんですが、
高くて断念しました。
>>316
早朝なんで柿の葉寿司は無理そうです。
>>317
山陰はほぼ走破してるんで瀬戸内側です。
岩国から下関が未走破区間ですね。
>>318
野営の関係上、奈良あたりがｷﾞﾘですね。
明日は岩国あたりまでいければいいかなと。
ではそろそろ寝ます。

確かに大阪まで行ったら、野営は難しそうだな。

大阪は危険だしな

九州まではとにかく耐久的に目指すのかね？瀬戸内地方もみるべきものはかなり
あるような気がするが。まぁ九州がメインディッシュなのかな？

沖縄ツーリング行ったことある人います？
本州、四国、九州、北海道と原付２種でほぼ全制覇したわけで最後に残された沖縄に行こうと思ってる
しかしフェリーは金と時間がかかり過ぎるのでレンタルバイクで

とにかく紫外線が強烈らしいので日焼け対策だけはしっかりしようと思ってる

真夏に行くならサングラスも。
長袖着て肌出すな。

気温は大した事はないが太陽の放つ殺人光線と照り返しでグリルな気分。

沖縄ってなにげに毒生物多いよな。

どこかのスレで見たけど、宮里藍の出身地は結構危険な場所らしいよ。
DQNの巣窟ですぐに囲まれてしまうとかなんとか・・。
本当かどうか確かめに行って欲しい。

林道にアドV125GK7で行った。
なんて事ない坂なんだがなかなか登れない。
ミラー見ると白煙が…。
あ〜タイヤが溶ける〜。
なんて思い停まってタイヤ見ると濡れてる。
ん？濡れてるなら白煙なんて出ないぞ。
エンジン吹かすと駆動系ケース辺りから凄い白煙とゴム臭が。

ベルトが滑ってるぽい。
なんとか無事乗って帰ってこれた。
明日朝からばらそう。
アドV125ってデイトナとキタコのシザースならどっちがいい？
デイトナなら持ってるけど大丈夫かな？

>>326
夜行くと危ないらしいね

ユニバーサルホルダーなんてどこのも変わらないよ・・・俺のなんて1500円くらいの安物だし
穴に引っ掛けて固定できればいいだけなんだし　手で固定する人もいるんだからｗｗ

原付何台か乗り継いでるけど、駆動系から白煙なんて出たことない
ベルト切れる時も突然切れるだけだから白煙出ないし
他に原因があるんじゃない　どこかに挟まった状態で回転してるとか
そうだとすると・・・プーリーとかクラッチ傷つけてたらその部品も交換になるね

レスありがとう。
あんなの手で止めてレンチ回すのは非力な私にはムリ。
帰りに長い登り坂で全開にして信号で停止。
するとやっぱりゴム臭い。
加速するときエンジン回転に車速がついて来ない感じ。
予備の駆動系はお古のベルトとローラーしか持ってないんで他がいかれてると辛い。
整備担当の親父は出張で帰ってこないし連絡つかないしで泣きそう。
明日ばらして見て必要な部品発注します。

ありがとう。

ID変わったけど>>327でした。

おやすみ。

ﾍﾞﾙﾄが突然ｽﾍﾞﾘだすって事はｵｲﾙ漏れの可能性が高いだろうな。
ｸﾗﾝｸかﾌｧｲﾅﾙか..............
いづれにしても面倒な作業だなw

なんか眠くないな。

>>322
そうそうﾛﾝｸﾞできないんで、前回九州周れなかった
ところを埋めるのが目的です。
佐世保〜阿蘇山(前回規制で登れず)〜天草方面〜
鹿児島南部指宿を端のほうまで行くつもりです。
中国地方もｼﾞｯｸﾘ周りたいですが、尻的にｱﾄﾞﾚｽ
では２週間以上の経験はなく今回は難しいと思います。

いま、道の駅関宿にいるんだが、今夜はトラックも何もかも交通量が少ないな。豊橋から１時間半で来ちゃったよ。23号の整備っぷりにﾜﾛﾀ。
車種は125MT

>>334
眠くなるまえに早めに寝ろよ

>>335
屯ｸｽ
まだ50kmくらい行くつもり

柿の葉寿司はスーパーに売ってると思う。
観光地は早朝に回るのが気持ちいいね。

おお、奈良にいるのか。
つか、>334も奈良まで来そうか？それとも南進か？

XTZ125でキャンプツーリング行てきた。

5/2
　名古屋→R23→貝弁川沿いを適当に→R306→R25→R422→R165→R25→大阪南港
5/3
　新門司港→平尾台→英彦山→裏耶馬渓→湯布院→大分
5/4
　大分→→臼杵港→八幡浜港→四国カルスト→石鎚スカイライン→瓶ヶ森林道→西条
5/5
　西条→R196→しまなみ海道→尾道→R184→R432→R183→R180→R431→境港
5/6
　境港→七類港→知夫里島
5/7
　知夫里島→西ノ島
5/8
　西ノ島→七類港→米子
5/9
　米子→大山→三朝温泉→R9→R178→餘部鉄橋→竹野→美久浜→舞鶴→小浜→
　R303→R8→R21→R22→名古屋

トータルで2,000kmちょっと。
前半は雨だったけど知夫里島と西ノ島は快晴で最高でした。
あと山陰の海は綺麗だし道も楽しかった。

米子→名古屋はもうやらない。まだ体がしびれてる。
帰ってきたら日付変わってたし。

四国行きたいなぁ

現在奈良まで数百ｍの木津川沿い。今日は神戸にいくつもり。
この時間の移動は効率が良いわ。

非名阪で鹿の群とニアミスした。ここいらじゃ普通なんだろうけど、あせったわ。

おはようございます。
奈良の朝は寒いですね。天気は良かったけど夜露が
凄いので、どこかでテント干したい。

>>341
もうそろそろ「町が起きる」から
歩行者にも気をつけてﾉｼ

【5月9日の日程】
仙台10時ごろ-Ｒ４-滝沢分れ-Ｒ２８２-鹿角花輪17時（夕食）-大館-
-Ｒ７-大鰐19時（休憩）-弘前-
青森市石江ネットカフェ22時（自由空間カキコできずorz）
青森ＦＴ23時　26時40分-道南自動車フェリーＶＩＲＧＯ
-函館ＦＴ翌日6時30分
（今日の道南自動車フェリーは自動車・バイクとも余裕少ない）
【5月10日の予定】
函館-木古内-松前-江差-函館

>>323
沖縄は道路の舗装が
他の地域と違って
滑りやすいと聞いたことがある

>>327です。
ばらしたー…よ。
ケース開けて見たけどベルトに異常なし。
ノギスで計ると減ってるけど規定値内。
あの白煙は何だっただろうと暫く呆けてた。
ギヤオイルが漏れた形跡もないし…。
とクラッチハウジングの色が変。
前は青やら紫のまだら模様だったけど全面灰色になってる。
ハウジング外すとクラッチシューが白色に変色して月面クレーターみたいにボコボコになってる。
シューの厚さは目測で1�_ないくらいまで減ってる。
クラッチアッシとハウジング交換ですね。
あー前に四輪のサス交換した時にカメハメ波出してドアへこましたトラウマが蘇る…。
足で踏んでクラッチ外そうか…でもセンタースプリング怖い…てかバネが怖い。
バイク屋にまる投げしようか…でも金欠だし。
うー悩みまする。

スレ違いゴメン。

車にモンキー75CC積んで、大阪ー岡山まで高速。 モンキー下ろして岡山港からフェリーで日帰り小豆島ツーリング行ってきます (｀∇´ゞ

明石天文科学館に着きました。日本の中心なのかな？
前回は休館でしたが、今日はやってました。
ﾌﾟﾗﾈﾀﾘｳﾑ見る時間ないので入場しませんが('
東経135ﾟ子午線みれたので満足です。

死後線て地面に描いてある？

>>339
GWまるまるツーリングとはうらやましい。
うちは休みが少ないんで会社辞めないと無理だわw

>>348
日本のへそ公園　つうのがあるよ、そっからちと内陸に入ったところ

http://kobe-mari.maxs.jp/nishiwaki/hesokoen.htm

福山まできました。R2は道の駅などの休憩ｽﾎﾟｯﾄがなく、
明石からほぼﾉﾝｽﾄｯﾌﾟで疲れた。

>>349
子午線はR2に看板と天文科学館の壁に貼ってるのしか見てません。
351さんの言う公園ならﾓﾆｭﾒﾝﾄみたいのはあるのかな？

子午線に一番近いモニュメントはR28たこフェリー乗り場の東側、市役所の近く
そのほかにもいろいろモニュメントあり。
よかったら帰りにでも寄ってください。

http://www.h2.dion.ne.jp/~kazuf/sao/135e/akashi2.htm

岩国の大島に着きました。ここは前にもきたことあるので安心です。
しかしﾊﾞｲﾊﾟｽの迂回に時間がかかってしまい、最寄りの
ｺﾝﾋﾞﾆの閉店に間に合わずﾋﾞｰﾙが買えませんでした。
今日、目標の一つだったｱﾄﾞﾚｽの4万km達成しました。
約地球一周お疲れ様です。

>>353
日本のおへそは気になりますね。

>ｺﾝﾋﾞﾆの閉店に間に合わず
新鮮な言葉だw

日本へそ公園には東経135度・北緯35度の標柱がありますよ

5/10(Sun)
アドV125GK7

行き：
大阪 R308 -> R43 -> R2 明石港(フェリー) -> 岩屋港
淡路島1周

途中、右コーナを曲がる際に濡れ落ち葉を踏んでしまい、
スリップ自爆。
山の中で俺しかいなかったのが幸い。
車体左側盛大にこすり。
右ブレーキレバー曲がり、左ミラーもげる。

後からだの擦り傷、打ち身少々。
プロテクターに助けられた。

帰り：
岩屋港 -> 明石天文台 -> R2 -> 元町(食事) -> 三宮
-> R43 -> R308 大阪

約350km

帰りにバイク屋により、部品注文。
事故には気をつけて。

GWにツーリング行けなくて今日、エイプ100Dでプチ日帰りツーをしてきたんだがやっぱりケツが痛くなった…４０分も走ったら休憩とらないと辛い…。あんまり走った感じがなかったよ…
マジでオススメのシートって無いかな？

>>355
デｏリーなんだけど、前にきたとき閉店早いって
記憶だけで20時と思い込んでた。ほんとは19時みたい。
おかげで温泉もゆっくりできなかった。

>>358
特殊ｹﾞﾙ？内蔵の座布団があるので巻いてみてわ？
見た目かっこ悪くても尻痛よりはマシですよ。

KSRの俺もひそかにゲルザブの導入を検討ちう…

>>359
ゲル座布団はなんかちょっと…
社外シートとか専用シートじゃどれも一緒かな？

>>357
不幸中の幸い。ﾊﾞｲｸは残念ですけど体は軽傷のようですね。

>>361
社外ｼｰﾄは見た目しか考えてないのでﾉｰﾏﾙより快適に
なるとは思えないですね。ｴｲﾌﾟｽﾚの先輩方に相談してわ？
俺もﾛﾝｸﾞの計画立てると尻痛の記憶がﾌﾗｯｼｭﾊﾞｯｸ
され腰が重くなりますね。
ﾊﾞｲｸ選びもｼｰﾄが気になり、次はｺﾏｼﾞｪに乗ってみたいです。

小さいスクーターは怖いね。
以前カブ90で調子に乗って
下り坂左カーブで
センタースタンド擦った事ある。
気をつけないといけないな。

とりあえず九州上陸
人道ﾄﾝﾈﾙは50ccまでだったorz

そのまま一気に佐多岬まで

>>364
下関-小倉なら
渡し船あるのを忘れていた

【5月10日の走行ルート】
9時函館-Ｒ228-松前12時-14時（福山城址見物・昼食）
-Ｒ228-江差16時-Ｒ227-Ｒ229-Ｒ277-八雲18時（夕食）-Ｒ5-長万部（泊）
【5月11日の走行ルート】
7時半長万部-Ｒ5-国縫-Ｒ230-今金9時半-せたな町北桧山10時-
Ｒ229-Ｒ227-江差13時-15時（にしんそばの昼食）
Ｒ227-函館市桔梗16時過ぎ-函館市内（泊）

>>366
あのフェリーはなかなか雰囲気あっていいよね。
15分の船旅気分というか。

東海から富士山へ行く場合、23号と1号線をひたすら走るのが一番速いですかね?
ルート検索だと距離300km、9時間で日帰り往復はきつそう。

今日はR190とR2で下関へR3で福岡R202で伊万里まできました。
さっきまで岐阜からきたﾂｱﾗｰとお酒を飲めて楽しかったです。

>>361
気安め程度だけど自転車用のレーパンオススメ
夏は暑いよって人はアンダーウェアタイプもあるよ
http://www.pearlizumi.co.jp/goods/detail.php?gdid=473

バイク用だとEVSとかにエンデューロ用のパンツがある
コミネもラインアップしたみたいだけど現状欠品
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=456&category_id=10

XLR-80RにCRM-80用のダンロップK860をはめ込みました。（すごい硬いタイヤみたい。はめ込みひと苦労）
明日試運転です。
このタイヤ普通に保ちはいいんですかね？
4000kmは保つんでしょ？

>>358
ケツ痛は血管がうっ血すると起こるので、
20分に一回ぐらいステップの上に立ち上がる、
とかってすると随分と回避する事ができる。

R204で生月島までいったが以外な人口の多さにﾋﾞｯｸﾘ。
地元民に聞いて佐世保ﾊﾞｰｶﾞｰを食べにいったが、ｲﾒｰｼﾞと違った。
ﾊﾞｶでかいの期待してたんだが、どこにでもある
わけじゃないのね(´･ω･｀)

>>373
佐世保バーガーはログキットかヒカリ？
俺もこの前、長崎ツーしたとき目当てでいったんだけど、スルーしてしまったんだよな。
今日はどこまでいったのかしら。

佐世保〜R205とR251で島原にて泊まり。明日はﾌｪﾘｰで
熊本〜阿蘇山〜天草の予定。
しかし昼の日差しがﾊﾝﾊﾟなくやばい。首の後ろとかが
痛くなってきた。明日からは手ぬぐいを巻こう。
夕方に道の駅に着いたんだが、車中泊の老人3〜4組に話かけられ
3時間、しかもほとんど自分の話しかしない('A`)

>>374
俺がいったのは観光船がでてるﾎﾟｰﾄﾀｳﾝ?内のﾗｯｷｰｽﾞってとこ。
ｱﾒﾘｶﾝｻｲｽﾞの串が刺さってるようなの期待してたんだが、
米軍基地の近くのほうが良かったかのな〜。

佐世保バーガーってコンビニで売ってたよ@大阪。

水差すのは悪いけど大きさ含めてあんまり期待しない方が…。

大阪の住之江に佐世保バーガー専門店があるよ
競艇場の近所。あ、住之江の２りんかんから徒歩３分

コンビニの商品で判断されてもなあ・・・。

夜からの雨もあがって気持ちよく走って阿蘇山まできたら規制。
風も強く今日は無理みたいです。
これはかなり痛い…

阿蘇山〜天草諸島〜ﾌｪﾘｰ〜阿久根まできました。
途中、道を間違えて島を一周したり色々上手くいかなかった。

乙
今日も野営？
ライダーハウス？

>>367
去年のツーリングでは
フェリーがあるのをわすれて
関門トンネル使ってしまったor2

【5月12日の走行ルート】天気：小雨時々雨
函館のライダーハウス（5月11日夜-13日朝連泊）
ハンバーガーショップ（ラッキーピエロ）で昼食後
五稜郭公園近くの洋菓子店まで走り　季節限定ケーキでティータイム
【5月13日の走行ルート】天気：曇りのち昼前から晴れ
函館ＦＴ9：30-道南自動車フェリーＶＡＹＵ-大間港11：20ごろ
大間11:30-12:30（まぐろ丼で昼食）-Ｒ279-むつ市大畑14：00-15：00-
Ｒ279（むつ市赤川から野辺地町北野辺地まで強風で徐行）-
野辺地17：00-Ｒ４-七戸17：30-19：00（夕食）-十和田市-
-Ｒ45-八戸21時（泊）

>>379
残念ですね。晴れた日の阿蘇はすばらしいです。
九州ツーリングの時は、なるべく行きと帰りで計二回通るように予定をたてるようにしてます

>>381
野営ですが、今回は新規で良い物件が見つかってないですね。
良い物件は後々使えるのでﾁｪｯｸしながら走ってるのですが。
そろそろﾃﾞｼﾞｶﾒの電池が心配ですね。

>>383
予定変えてもう一度ｱﾀｯｸするつもりです。
結構な確率で登れないもんなのかな？

野営ばかりだと充電できないのが痛いよな

湘南氏、まだ走ってんのｗ
鹿児島市内からノリで来たものの、まっ、いないわなｗ
ＡＺでなんか買って帰るかー

>>385
湘南の人はアドレスV125の多分Gだろうからシガーソケット標準装備かと

>>387
ｼｶﾞｿｹはあるけど、ｲﾝﾊﾞｰﾀｰはないです。
なんか遠くからﾁｭｰﾊﾞｯｶみたいな鳴き声が…なんだろ？

携帯の充電だけなら、ｼｶﾞｿｹからできるものがコンビニでも売ってる。

原付２種で遠出する人って何故２種なの？　
２種って遠出するには今一だよね　
バイパスや有料道路の中に通行出来ない道がある　
高速や自動車道は勿論ミリ　
燃料もタンク小さく不便　
タイヤが小さく安定しにくい　
単気筒が多いから振動する　
積む荷物も車体が小さく量を制限される　
私感ですが大きなツアラーバイクでのツーリングなら見た目も良いけど原付２種って無理やり乗って来ているって感じびんぼ臭い　
遠く山奥の知らない場所でソロ活動中トラブル発生した時車や大きなバイクと違って不安　
セキュリティ機能が悪いのでバイク駐輪している時バイクの前から離れられない　
車体が小さくて燃費は良いかもしれんが軽い分事故ったら身体へのダメが大きい　
私自身も原付２種乗っているけどツーリングは近場だけ　
カーフェリーやトランポでの遠出は賛成するけど　
原付２種の車体って遠出するには耐久性に不安あるよね　
バイクの修理に明るく伴走する仲間が数人いて不測の事態に対応出来るサポートがあればいいけど　
見た目新車の車体は良いけど中古で錆や壊れたカウルとかの２種に乗ってる遠方ナンバーのツーリング中とおぼしき人見ると命いらないの？って思ってしまう　
よく書き込みで死ぬの？ってみるけどねー

原２ならではのメリットもある

�@フェリー代が安い
�Aエンジン自体が小さいので燃費が良い
�B軽くて何処でも止まり気軽に使える（写真好きな人とか良いかと）
�Cセキュリティーはそもそもこのクラスだと悪戯される事はない

まっ貧乏臭い魅力満載だと思う。
でも俺は中型の頃より、楽しい

>390って反応しない方がいいコピペ？
ゆとりを感じるんだが。

>>390
そう思うんなら思ってていいよ。無理にわかってもらおうとは思わない。
せいぜい原二ツーしてる奴をビンボくさく思っといてくれ。

てか、お前ホントにバイク乗ってんのか？実際にバイク乗ってるとは思えない勘違いをしてるようだが。

>>391　中型バイクの方がツーリングは安心感があると思う　
知らない土地で車体小さい原付２種は簡単に盗まれちゃうよ　
最近のやんちゃなお兄ちゃん達は賢いから小回りが良い原付２種を盗んで乗り回すみたいですが　
パンダから逃げる時狭い路地に入りやすいからだそうですよ　
原付２種の辛さは幹線国道を走行する事が出来ない時がある　
しかも不慣れな土地で走行不可に気づいた時は既に違反している後で切符サインする直前だったとか　
いくらか燃費や維持費安くても反則金を取られたり点数を取られたりして車も免停などになるとか最悪です　
国道16号横浜東名インターチェンジの辺り知らず知らずに走っていて嗚呼捕まりましたよ、ええ　
原付２種は近場だけか現地の道の情報に詳しい地元２種の人の先導があればいいけど　
ソロで地図不携帯は危険　
バイク乗ってる時は車と違って地図も見る暇ないことが多いから　
遠出は危険　
行くなら車か大きなバイクで下見して道を事前調査した方がいいでしょうね

>>393 どこが勘違いしている？　
街乗りや近場のツーリングは良いと思うよ　
地図見ないと知らない場所は原付２種は行かない方が　
敢えて行くならカーフェリーやトランポで　
それか一度事前調査に車や大きなバイクで下見してから行く　

で

あえて不便を楽しむ、という心のゆとりを理解できないなら、
まぁID:hXHyaWs1がこのスレにいる意味はないわな。

中型バイクで散々あちこち走り回って、
大型バイクでかっとびツーリングとかしたヤツが、
現在たどり着いたスタイルの一つだったりすると思うが。

しまなみ海道の面白さは原2が一番だと思うし。
…いや、やはりチャリか…

なんで
「原付2種で行く日本ツーリング紀行」
のスレに来たの ?

原2しかもってないからだよ
ビンボーだから仕方なく乗ってる　
ガソリン代１日1000円以上とか無理です
ごめんなさい

ID:hXHyaWs1さんに真面目に質問



なんで車で旅行しないの？
バイクなんてエアコンも屋根も無いじゃん
家族や恋人と満足に会話もできないじゃん

精神病んでる奴の相手をしてもロクなことはない、ほっとけ

バイクでの電源の話だが,原二は発電量も少な目で心許ないから
登山用のソーラーパネルを使うってのはどうだ？
面白そうだから宣伝↓しとくぜｗ

ttp://www.gpsstore.jp/mt/mt-search.cgi?blog_id=1&tag=Solar&limit=20

＞遠く山奥の知らない場所でソロ活動中トラブル発生した時車や大きなバイクと違って不安

まずこれ。原二は軽いゆえに、押し歩きしなければならなくなっても四輪や大型バイクより軽いので楽。
レッカー呼べば云々はどれも同じ。
車体構造が簡単なので、応急処置も比較的簡単。

＞軽い分事故ったら身体へのダメが大きい　
次にこれ。同じ速度でコケた場合、重いバイクと軽いバイク、衝撃が大きいのはどっち？
衝撃の大きいのと小さいの、身体へのダメージが多いのはどっち？

あと、たしかに通行禁止箇所で捕まる可能性は増すが、大型ほどスピード違反で捕まる可能性も高くなるのではないか？これは、お前が絶対なにがなんでも制限速度以上は出さないってのならスマン。

あぁ、スマン。スルーの流れだったかな。↑のでコレについては最後にします。

>>401
またオモチャ好きな俺のハートをガッチリキャッチなブツを…ｗ

よく釣れてるけど、1個ずつ見ていくとどうしても原２の有利な点ばかり見えてくる。
でもツーリングスレの話題じゃないな。
だれかどこかで改変してみ。

>>401
あー、日本一週計画中でｿﾚ買うのも考えたんだけど、
ｿﾚで発電出来る量くらいだったらバッテリから取ってもいいんじゃね？
てことでやめたｗ
1箇所に連泊するのが多いなら便利かもしれんけどさ。

>>402 キミの見解だと　
原付２種は軽い小さい分押して行きやすい分トラブル発生時対処しやすいと言ってくれてますけど
これは納得出来ません　
軽い小さい事はどこに乗っていても軽く小さいってこと　
と言うことは街中でも簡単に盗まれちゃうってこと　
鍵もちゃちい、収納場所も大きなバイク以下　　
大人の人２人もいれば軽トラックに載せてしまえる　
ラダーなくても　
後事故の際軽い分他の車両とぶつかった時乗車している人は遠くに飛ばされ大ダメージになるんだけど一般的には　
車でもキミの持論が正しいなら軽自動車と普通車の事故の際軽い軽自動車の乗車している人が軽い怪我で済むってことになるんだけど実際は軽自動車の乗車している人の方が大怪我になりやすい　
バイクも軽い車両の方が大怪我になりやすい　
遠く遠出して不慣れな土地で道に迷って動揺して注意力が散漫になり事故にあう事があるから気をつけて下さい　
スピード違反は一番捕まり易いのは大きなバイクや原付２種ではなくて原付1種　
原付２種もそれ以上のバイクも制限速度は下道は同じ　
加速が良い分大きなバイクが捕まり易いと言うけどスピードメーターを見なくてもおよその速度を体感で解る人なら制限速度にあわせて走るよう出来る　
なんでここの住人を敵にして迄　書いているかは　
このスレだけ見てると原付２種で長距離ツーリングは楽に思えてくる様に書いている書き込みが大半なのがおかしい　
初心者が２種にするかそれ以上のバイクを買うかで迷っていて　
このスレだけ見て予算も軽いから２種に決めてしまい、２種の不便さを買ってから知るのはかわいそう　
目先の安さだけ見て汎用性のなさを書いてないのは問題かと思う

平日昼間に何でこんなに粘着できるのかわからない

ID:hXHyaWs1が釣りキチ三平ばりという事だけはわかった

>>407
＞このスレだけ見てると原付２種で長距離ツーリングは楽に思えてくる様に書いている書き込みが大半なのがおかしい

読み取り方がおかしい。長距離をトコトコ走る楽しみは高速で数百キロ移動しちゃうのとはまったく違う
好き嫌いあるだろうが、マラソンしてる人に電車に乗れと言ってるようなもんだろ・・・

>>408 そういうなよ>>407は16号で切符切られて涙目なんだろ
お前ら察してやれよ　
切符切られて免停呼び出しでもくらったのかも

>>411
なるほどその免停がきっかけで会社クビになって、
暇だから粘着してるのか。
納得も得心もいったぜ。

>>412
すんげー納得したｗ

原２が好きでこのスレにいる人に中型の方が良いぜ！って言ってもね。
好きでみんな乗ってて面白い事ないかなぁ・・・とスレを選んで覗いているんだよ

個人的にはチャリも結構便利だと見直している所
自分の好きなスレに行けよ　粘着は不快なだけだ

>>414
チャリは便利いいね！
俺趣味兼仕事でカブ乗ってるんだけど、
ある程度の近所だとチャリの方が無駄に信号引っかからないから、
かえって早く着いたりするんだよなぁ。
あとは少しでも運動の足しにはなるし。

チャリ(高校時代）でも、原2(大学時代）でも大型(転職休み）でも中部地方一周をした
旅の達成感は

チャリ>原2>>>>>>>>>>>>>>大型

サイクル野郎に触発されチャリで旅に出て、峠を越えた時の達成感は最高だった。
社会人になって、時間が無い中で旅に出るのなら大型の選択肢もありだけど。

阿久根から枕崎まで南下〜開聞岳〜池田湖〜指宿まできました。
砂ぶろが13時とのことなので黒豚のﾄﾝｶﾂ食べてきます。
開聞岳1周が面白かった。この後、垂水に渡るか検討中。

原２で旅する人はたぶん半数以上が、中型以上で１０年以上走り回って旅して
ふと気が付くもんだと思ってる。
ツーリングは目的地に行くのが楽しいんじゃなく、たどり着くまでに
今まで気が付かなかった絶景や琴線に触れる道や食べ物(郷土料理や地域名産みたいな)
を楽しみながら目的地にたどり着くもんだと。

実際、大排気量バイクでは得られなかった達成感と、そうなるまでの「必死感」
がツーリングをより濃密に楽しめるというのが俺の実感。

東京から日光日帰りとか、草津志賀高原日帰りなんて、その顕著な例だし。

そして日常に戻ったらとても便利なアシになる。これ最高。

俺はまだモンゴリ系やカブで楽しめるレベルには達してはいないけどね。

>>418
高速使えないというのがあるからね。
やっぱ下道走ったほうが町の情景がよく分かるよな。

>>418
同意。

>>418
ですね。自分の言いたい事に近い。
有名な岬とか観光地に行くとみんな高級バイクばっかでちょっと変な気持ちになるけど
大型乗ってた時より気楽で何処か行っても達成感がある。

マップ上の観光地や温泉にも吸い込まれて行くようになった。
う〜ん　暖かいし旅がしたくなってきた・・・・

>>418
あれ？俺いつの間に書き込んだ？

>>418
その通り

原２乗りはあったかい奴が多いのな

気持ち悪い流れだ

オレはそんな特に思い入れはないけどね
考えてみるとメリットはコスト面だけ

俺も原二持ってるけど原二マンセーするつもりない。
というかバイク板では原二に批判的な書き込みするときのが多いかな。

原二のいいとこはコスト面と「高速に乗れない」という鉄のルールでツーリングできる面白さか。

ほとんど日常で通勤なんかに使ってる人ばかりじゃない?
ツーリング専用に大型持つのは経済的につらい。
それにだんだん面倒になって乗らなくなってくるからな。

燃費もよくてそれなりのペースでも走れるしいいなと思ってるな
帰りがだるいことは多々あるけどね

嗜好の個人差を理解できない人がいるスレはここですか？

原2のツーリングスレでその是非を問うのはただのスレ荒らし

ただの嗜好の変化なのに、原ニ旅は酸いも甘いも噛み分けた人が
到達する境地みたいなしょうもないことをやたら言う奴がいるのが嫌。

アフォなレスはスルーしとけよ

見える景色が違う。
スクーターでのんびりもいいもんだ。

スピードと緊張感からは卒業、、、いや、年をとったかな。

でもスクーター限界低くて危ないだろ。
車体の限界低い＆乗り手の気が緩みがちで2重に事故りやすいマシン
だと個人的には思う。
まぁ別にスクーターを否定してるわけではなく。今はスズキのジェンマなるものに
興味をひかれてるくらいだし。

スクーターの限界が低くて危ない？
峠を攻めればそりゃ危ないが、普通に乗る分には一番安全性能だと思うけど

逆に言えば「車体の限界高い」「乗り手に負担が掛かる」
こっちの方が無理して峠攻めるなり限界ぎりぎりまでやって大事故起すような気がするが。

高性能車は当然潜在能力を出したくなる。
同じ力量のライダーならスクーターもそれなりに走らすことが出来る。
限界性能が低ければ安全マージンも大きいと思うが違うかな・・・

俺は旅に冒険感を求めてる
この冒険感というのはそれなりに困難さを伴わないと味わえない
高速ですっ飛ばして行ったら全然冒険感が無い、かといって自転車だとキツすぎる

と言うわけで原付２種が手頃に冒険感を味わえて最高なわけですよ

ツーリング用の400も持っているが、つい通勤用の原二でツーリング
してしまう俺。

>>439
俺もｗ
ヒョコっと乗れるからつい原二で行ってしまう。

正直、原ニでも中型でも、ツーリングは楽しい。
あとは、距離や目的の違いでは。
目的にあったバイクで行けるのが理想。

でも、個人的には、「今は、原ニでのツーリングが楽しい」ので
このスレを見に来てるし、原ニでいろいろ出かけている。


まあ、わざわざこんなとこに来ないで、自分の好きなので
遊んでればいいんじゃないの？

まぁ、免許持ってないんだろうから、以降何事もなかったように原2ツーの話題でよろしく。

>>438
あれ？
大型や中型って高速しか走れないんだっけ？

中型なんぞで旅してもつまらんぞ。
大型はリッター超があるから、余裕のツーリングはいいだけ経験してるんよ。
原付2種は一般道の法定速度いっぱい出せる一番小さなクラス。
エンジンはギンギン言いっぱなしだし、酷使して走ってる感じが好きなんよ。
つまりサイクリングに限りなく近いバイクってこと。
旅は徒歩に近づけば近づくほどリアルさと達成感が出てくるもんよ。
ま、俺は周りからは変わりもん扱いされてるから、みんなは聞き流してね。

車の流れに乗れるスピードで走っているのにサイクリングに近いとか冗談もほどほどにした方が…

元々原付一種スクーターで色々遠出してたけど
一種ゆえの制限が酷くて原二に乗り換えた
制限さえなければ原一でも十分だし
トコトコ旅するのにそんな大排気量の乗り物いらない
つか俺の経験だと大排気量に乗ってる人ほどたいして遠出していない

子供の頃にチャリ買って貰ってあちこち探検散策してた。
おーっすげーっこんな所があるんだって色々発見したり凄い楽しかった。

その延長で原二乗ってる感じ。
この路地の先に何があるんだろうとか何か楽しい所があるのかな？って。
高速使う時は四輪出すし今は原二で下道道草ツーリングが楽しい。

気軽に押して歩けるのがいいよね

俺の場合、
タンデムツーリング＆観光地目当てのツーリングは大型。
酷道、険道、林道散策等、山へ行く時は原２って使い分け。
バイクの大小なんて適材適所で使い分ければいいじゃない。

おはようございます。
昨日めぼしい公園に着いたら、渓谷に挟まれた
とこで圏外でした(´･ω･｀)
その分静かで快適に寝れました。
昨日は指宿〜鹿児島〜ﾌｪﾘｰ〜垂水〜鹿屋で泊まり。
これから佐多岬いってきます。

>>450
確かフェリーで沖縄まで行かれるんですよね？
がんばってください＞＜

観光地目的でも原付天国しまなみ海道とか原2じゃないと行く気がしない

原二スクが嫌い
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1238422417/

こっちいけうざい

>>447
俺がいる。
調子のって遠出して、帰り道の遠さに半泣きなるのな。

大型から原二MTに乗り換えたんだけど、
常に回して走らないとｸｿ遅い、ていうところが気に入ってる。
車重が軽い所為か、乗り方のｱﾗも見つけ易いし。

原2だから遠い所からの帰還が辛いとか丸で意味がわからんかな
高速道路なんて金が勿体無さ過ぎて使わない俺の感覚からするとなぁ

このスレものすげえ面白い
湘南さんがんばって！

初めてのバイクはGN125にしようと思ってます

GN125と言えば貧乏自由人

良かった、原２だけどスクじゃないから嫌われてない！

>>455
金で時間を買う、と考えればアリなんだけどな。
最近はETC使うと色々と割引あったりするし。

んがしかし高速やバイパスを使えない、
下道をのんびり走るしかないからこそ、
今まで見逃していた景色を見る事ができるのが原2の醍醐味だな。

山奥の渓谷なんかを走ると気持ちいい。
しかも車体が小さい軽いだから、Uターンして路肩に停めて気軽に写真撮影、
って事もできるし。

高速はワープゾーン

GWにアドレスV125で大阪〜白川郷日帰りした者けど、
先日彼女連れて高速使って車で同じコース行ってきた。
正直なところ、アドレスで行った時の方が遥かに楽だった。
体力的にも精神的にも。
高速のダラダラ感、山道のモッサリ感は苦痛でしかなかった…

原二で若者がデートしてるのを見るのは微笑ましい。

原二だと気軽にとめて写真云々言ってる輩いてるが、250でも十分気軽に止めれるつーの。
なんか無理からなんだよなマンセーぶりが。

行きは、いいんだけど、帰りは、体力消耗して高速乗りたい事はある。しまなみも、行きは、橋走るが、帰り疲れてフェリー使うとか。しかし竹原から波方のフェリー廃止になったのは痛い。

>>464
持ってるバイクが原2と850なんだよ
850でもUターンできるがちょっと('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾになりシャッターチャンスを逃す
車だと99%風景のためにUターンはしない

ベストチョイスは、250オフ車ということでおｋ？

鹿屋〜佐多岬〜志布志まできました。
これで本土の最北、西、南まできました。東は茨城だったかな？

>>451
ﾁｹｯﾄくれたらいきますよ(*ﾟqﾟ)
でもﾃﾞｼﾞｶﾒのﾓﾆﾀｰ壊してしまったので修理しないと(´･ω･｀)

小型スクーターを楽しんでる人はいろいろいるよね。
おれなんかは、もう２０年以上あらゆるバイク乗って日本中走ってきた。
んで、今は原２で関東圏のツーリングを楽しんでる。時間がゆっくり流れるのが楽しい。
何でもそうだけど、夢に描いていたことを一通り達成してしまうと、もうお腹いっぱいって感じになる。
だから小型スクーター乗ってる人は、けっこう俺みたいな人多いんじゃないの。

高速使いたい時は大きいの出せばいい。
原２を使ったツーリングってものの楽しみ方が分からん奴はROMっとけ。

明日は東日本なら天気が持ちそうだが、明後日は全国どこもダメっぽいな。
さあどこへ行こうか。

岡山バイパスの途中でサッと止めて写真撮ったなｗ
あそこは原付じゃないと止められない場所だ。

>>471
備前方面から岡山バイパス入って割とすぐのあたりで、サッと止められてサイン書かされてる場所？

ごめん。
すぐに見つけた。

↑
誤爆です

Ｆｕｃｋ　Ｊａｐ【韓国ヒットチャートＮＯ１！！！】
http://www.youtube.com/watch?v=eQck6z4q3_A
韓国で一時期ヒットチャートＮＯ１になった曲です。
日本にはこの情報の事は隠蔽されています。
韓国の捏造された歴史と反日教育の賜物ですね。
流石、戦争で日本が負けた時に裏切った国のする事は違います。

ﾁｮﾝはﾁｮﾝ。

【5月14日の走行ルート】
八戸7：30（くもり）-Ｒ４５-久慈9：30-10：30（曇り）−Ｒ４５-
岩泉町小本（小雨）-Ｒ４５５-
岩泉町岩泉12：00-14：00ごろ（昼食　本降り　雨上がりまで一休み）-Ｒ455-
道の駅三田貝分校14：40ごろ-16：30ごろ（雨・雹のため一休み）-
-Ｒ455-盛岡市（晴れ）17：40ごろ-Ｒ4-仙台23：30ごろ

一般道路通行止めでもっとも近い迂回路が「高速道路」だとしんどいから
150-250クラスのコンパクトスクーターに乗り換えたいのだが
日本メーカーだとほとんどないからなぁ

>>477
こぢんまりとした国産250ccのスクーター希望の人 7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1238487471/

このスレで書いてるようなスクーターが、
国産の新車で手に入る状況ならアリなんだが…
田舎に住んでいると外車という選択肢は厳しい。

スクーターに拘らなければコンパクトな250以下というのはあるだろ？

今日は鹿屋〜佐多岬〜志布志〜日南〜宮崎新富町まできました。
今日もかなりの良物件を見つけましたが、そこそこの
町なのでﾔﾝｷｰの出現が心配です。
佐多岬の観光に500円、ﾓﾔｲ見るのに700円はちときついですね。
明日はもう一度阿蘇山にｱﾀｯｸです。つか事前に
市役所にでも電話してみますか。

>>456
事故怪我ないようがんばります。

俺のCB1300は年に1週間の北海道のために、メンテを358日やってる。orz
サブはカブ50でもいいんだけれど、速度規制がなぁ。

>>481

ここに書き込むのに、なんで50ccカブ？と、
小一時間。

>>481
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1241097587/

舌足らずでｽﾏｿ。速度規制があるのでGNに乗ってる。
カブの半値で買えたし問題ない。

>>484

ならばよし。

>>466
Uターンって言葉で・・・数年前買ったばかりの単車で坂道Uターンしてコケて涙目になったこと思い出した
あれから坂道でUターンは極力やめてる

坂道ではスイッチバック超オヌヌメ

ヘタレターンと言われようとも転けるよりマシ

>>486
ああ
坂道はやめとけ・・・

坂道のＵターンは勾配を無視して進行方向に曲がろうとするから転ける

登りなら道路の端に直進状態で停めて、下りに任せてバックしながら９０度ターン
しかる後に下りに任せて前進しながらターン完了とするのが初心者向け
ただし四輪とかに突っ込まれないよう十分な注意が必要

降りなら逆に前進しながら９０度ターン
で、今度は坂道任せでバックしながらターン完了とする

分かっているけど、重たいバイクはそれが大変なのよ。

坂道でUターンって練習する教習所もあるって話だ
俺が通った教習所は無かったけどね
そのかわり普通二輪で　ついでに波状路は練習させられた

登りUターンでｺｹるのはまだわかるけど
降りでｺｹるって、どうやってこかすんだろう。

原付き二種でそんなに重いのって無くね？

あれだ、日本一周中で荷物満載とか

日本一周中なら、なおさらコケたら一大事だな。

>>480　毎日テント干すのにどのくらい要してるの？

おはようございます。
昨日はﾔﾝｷｰも出現せずよく眠れました。
今日はｲﾏｲﾁの天気ですが、まだ降ってないだけﾏｼですね。
とりあえず阿蘇山にむかい出発です。

>>497
野営時には屋根があるところを優先するのでまず濡れません。
干す時は野営地を見つけて食事〜寝るまで間くらいです。
だいたいﾋﾞｰﾙ飲んでる時間で乾きます。

阿蘇山？
桜島じゃねーの？

野営地でv(･∀･)yaeh！

阿蘇山もう一度行くって、書いてあったじゃん。
しかし休み長いな。

早めの夏休みとかじゃないか
会社によっては交代でとるから夏場に夏休みは無理な事もあるし

>>498
阿蘇山いくなら阿蘇ライダーハウスいっとけ
安いし、安いメシも調達できて温泉も安い
快適すぎて思わず1週間くらいいちゃうような場所だ

>>503
さっそくググってみた。
管理人さんが周囲に物凄く気を使って、
受け入れてもらえる体制を作ろう！という姿勢が凄く好感度高い。
次の阿蘇ツーリングはここに行ってみようっと。

はらつき？

三度目にしてやっと阿蘇山登れた＼(^o^)／
苦労したぶん規制されてなく嬉しかった。
さて九州での目的はほぼ達成。

>>499
桜島は前回いったので今回は他を回る為に行きませんでした。
>>503
これからどうしようか一泊してみようかな。
ちなみに今仕事はしてません。不景気の煽りですね(´･ω･｀)

湘南乙

この際だから、予算と時間の許す限りあちこちのんびり回ってみるといいかもよ。
仕事就いたらこんなツーリングは暫くできないだろう。

ツーリングと就活(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

ずーとリッター乗りの俺なんだが。
転職して通勤用にV125を買ったんだよ。
これでツーリングしてみたいんだけど
正直どんな格好で乗ったら良いのかわからんのよ。
リッターみたいに革パン＆プロテクター付きのライジャケ？

それとも普段着にパーカーぐらい？

>>508
転んで痛い思いするのはリッターでも原2でも一緒だが…
ただ、あんまりゴテゴテした格好はやっぱ大げさではあるな。

まあ、ツーリングとして長距離走るなら、
俺ならプロテクターってほどじゃないパッド付きのライジャケに、
厚めのジーンズとかかなぁ…
皮パンならプロテクターとかの入ってないストレートタイプとか。

死にたくないからプロテクター付きジャケット装備
目立たないやつも最近あるしね
本当は足もニーシンつけるべきだけど、面倒なのでジーンズだな

前カゴボックス付きの
二種カブでそんな装備したら、
笑笑笑笑笑笑笑
それが理想的ではあるけど

プロテクター付きの
ライダースーツでも検討してみるか。
安全対策で装備してるのが
安全靴程度では
事故の時ちょっと不安だ

469わかるねー　一泊ぐらいの関東原二めぐりは最高ですよ

直射日光が辛いんだよな
服の色は黒の方がいいのかね？
それとも白？

白のベストと長袖シャツ、これからの季節にイイよ

>>515
やっぱベストをつけると背中の焦げるような熱さは変るの？
ベストの生地は何がオススメ？

ユニ黒の安い奴でいいんじゃないすか？
ベストつけるのは腹冷やさないためです。
日光が苦手な方はジェットヘルかフルフェイスにサングラスですよ。

ライジャケは必要ないと思うけど（持ってるけど着てないし）
メッシュジャケットは持っていて損無いと思うよ
一万前後で買えるし、あれを初めて着て走ったときの感動は今でも覚えてる
快適性がすばらしい

ナンカイの5Kで買えるやつ
防御性はゼロに近いけど、涼しさは最高。
いい買い物だったと思う

涼しさだけでいいのなら、自転車用の夏用長袖ジャージ。

私は、安いライジャケ。ジーパンとスニーカーでつ。メットはシールド付ジェットヘルでツーリングにいってます。

自分は完全に普段着。
でも肌の露出は極力減らしている。
昔、初めてのツーリングに素手＆半袖で行って
酷い目にあって懲りたので。（ヤケドのような日焼け）

黒のナイロンジャケット買ったんだけど　失敗だ
太陽熱吸収しまくり・・

>>523
そこなんだけどさ
黒だと服が吸収して熱くなるよな
で、白だと反射して黒よりは涼しいはずだよな？
でも、白だと透過する光も多いんじゃないかなって思うんだけどどうよ？
黒の方が光を吸収する分光を遮断しやすいような気がする
同じ素材だったらの話だけど

光の中には赤外線とか紫外線とかがあってだな

薄くたって素材によって日焼けを防止できる織り方の布地があるぞ。
しかも糸が吸汗速乾でできてると、夏でも長袖を着ていたほうが一日中風に
当たっていても疲れないことがある。
そういうのを下に着てれば、黒メッシュジャケットの方が袖の照り返しがなくて良い。

しっかしライジャケってダサいデザインばっかで辟易するよな。

でもライジャケなんてあれだけ種類あるんだから、中には気に入ったものもあるんじゃない？価格とかがネックになることあるけど…

>>524

まったくもってその通り

黒は熱を吸収しやすいが放出しやすいっていう利点がある
白は吸収しにくいが放出しにくい

黒ジャケの上に白のウインドブレーカー着れば？

俺は黒っぽいロンTに白のウインドブレーカー着てる。

>>527
ほんとにな…。
嫌になるよな。

おはようございます。
昨日は阿蘇ﾗｲﾀﾞｰﾊｳｽに泊まりました。
管理人はﾊﾟﾜﾌﾙで楽しい人です。こんなｱｯﾄﾎｰﾑな
ﾗｲﾀﾞｰﾊｳｽは初めてですね。
ﾜｲﾜｲ楽しくやりたい人にはいいんじゃないかな。
満員になることも多いみたいなんで、どうしても
泊まってみたい方は予約した方がいいですよ。
しばらく天気が落ち着つくまで様子見るかもしれません。

昨日、ナップへメッシュジャケ見に行ったけど
あまりのセンス無しデザインばかりで、買わずに帰ってきた。

今朝のTV番組で、黒の次に黄色が紫外線遮断率96%で
よろしいようですよ。

黄色は虫が寄るよ

最近のジャケットもそうだしメットのグラフィックも気に入ったものがないんだよな
やっぱデザイナーも業界がダメだと見て離れてくんかな？

濃い色の服の上に、白の上着を着れば暑さ・日焼け対策になりそうだな
しかしライダージャケットはデザインと値段がなぁ・・・

大型乗りと同じ様な
服装で走ってる俺はorz
スクーターだし

http://www.webike.net/sd/1953031/300030203021/

これ欲しいんだけど背中が絶望的にダサくて買うに踏みきれない

>>540
バイクのジャケットってそんなんばっかなｗ
何でロゴをでかでかとつけるのかな

デザイナーが坊やだからさ

長距離とか走らないから
バイク乗る時のはワークマン専門

　　　 　 , -─-､
　　　　 {===±=}　　 やっぱりそうだよな
　　 　 （. ´・ω・｀）　　無難なデザインばっかでいいよな
　 　 　 （　 　:　 ）　
　　 　 　 し─Ｊ

>>540
SPIDIからシンプルなデザインの似たようなのが出てるよ。
ってか、この間買った。タグ捨てちゃったので型番不明です。
パッドも入るが、見た目が"バイク乗り”してなくて
気に入ってる。

SPIDI 648で検索したら出てくると思います。
もしかしたらシンプルすぎるかな・・・

全体的なデザイン、機能は申し分ないが、
背中の「COMPETITION」が恥ずかしいです。ELFのメッシュジャケット

夏物でもやはり数万はするからホイホイ買い換えるわけにもいかんしな。
メットもそろそろ違うの欲しいし。5年くらい前に買ったと思うが南海の
非常にシンプルなメッシュがもう売り切れ（在庫も無し）で妥協して買ったと
記憶してる。

http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=427

これなんてどうよ？
メッシュジャケ＋プロテクター
インナーも付いてるから秋頃まで使用可能

http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=357&category_id=2
もっと安いのが良ければ、これに前面プロテクターでも付ければいいさ

夏の昼間は、腕や首まわりに日焼け止めぬりたくって半袖になるときもあります。
長袖で頑張って暑さに朦朧としたこともあるので。

無印がバイクウェア売り出すのが先か
バイクウェアメーカーがロゴの無いウェア売り出すのが先か
多分どっちも無いんだろうな

某ケータイみたいに、２４色のシンプルなバイクウェア売り出せばけっこう流行ると思う。

>>547
俺の持ってる何階のメッシュジャケがソレかな？
粗めのフルメッシュで、腕と胸に小さくNANKAIと刺繍されてるだけで、あとは無地（俺のは黒）。
ちゃんと肩と肘にハードパッド、背中にソフトパッドも入ってて安心。それでいて、たしか値段も一万円切るぐらいだったと記憶。
インナーは無いけど、ド真夏には原二ツー、メインバイクでのツーとかな〜り重宝してる。

バイクウェアのみっともなさは異常。

パッドのせいだろうね

レザー物はカッコいいの多いよ。繊維物は厳しいね。

湘南さんは連泊なのだろうか
ライダーハウスははまるみたいだからなあ

おはようございます。
阿蘇ﾗｲﾀﾞｰﾊｳｽに連泊中です。明日から２日間田植えの
ﾊﾞｲﾄすることになりました。
ここのﾗｲﾊで名物になってるﾗﾋﾟｭﾀへの道(ここだけで
呼ばれてるらしい)は他のﾗｲﾀﾞｰはほぼ走ってないくらい
ﾏｲﾅｰですが素晴らしいです。ﾗｲﾊのﾌﾞﾛｸで画像とかでてるのかな。
田植え後は天気みて移動するつもりです。

>>557
田植えのバイト！ツーリングを満喫してるねぇ

そして廃人への道を突き進む…

ライダーズハウスのブログ見たけど、なんか昔のユースホステルみたいな雰囲気だね・・・

>>560
　　そだ　 |------､｀⌒ｰ--､
　　れが　 |ﾊ{{　}} ）））ヽ､l l ハ
　　が　　　|､{ ﾊリﾉﾉﾉﾉﾉﾉ）､ l l
　　い　　　|ヽヽｰ､彡彡ﾉﾉﾉ}　　に
　　い　　　|ヾヾヾヾヾヽ彡彡} 　や
　　!! 　　 /:.:.:.ヾヾヾヾヽ彡彡} l　っ
＼＿＿／{ l ii | l|} ﾊ､ヾ} ﾐ彡ﾄ
彡ｼ ,ｪ､､､ヾ{{ヽ} l|l ｨｪ=ﾘ､シ} |l
lミ{　ﾞｲｼﾓ'ﾃ､ミヽ}ｼｨ=ﾗ'ｧ､ }ﾐ}} l
ヾﾐ　　 ￣~'ｨ''': |ﾞ:ｰ.￣ 　 lﾉ/l | |
ヾヾ　　 " 　: :　!､ 　｀　　lｲﾉ l| |
　>lﾞ､　　　　ｰ､,'ｿ 　 　 /.|}､ l| |
:.lヽ ヽ 　　ｰ_ ‐-‐ｧ'　 /::ﾉl ﾄ､
:.:.:.:＼ヽ 　 　 二"　 /::// /:.:.l:.:.
:.:.:.:.:.::ヽ:＼　　　 　/::://:.:,':.:..:l:.:.
;.;.;.;.;;.:.:.:.＼｀ｰ-- '" //:.:.:;l:.:.:.:l:.:

>>561
本人が良ければそれでいいけどね。

ってか湘南さんは無職?

>>563
「湘南」でレス抽出すればすぐわかるっしょ

ああ、ニートか。

羨ましいけど大丈夫か？将来は。

明日の天気は少しあやしいな
湘南の将来のことだが

まあ若かったらいいんじゃないの
若かったら・・・

阿蘇ライダーハウスで阿蘇にはまって移住した人何人かいるよ
もちっと若くて独身だったら俺も移住してたかもしれん
俺も無職で放浪してた時期あったけど今思うといい時間だったよ
当時は、放浪しててたまに俺なにやってるんだろう？という思いにも駆られたけどさ
仕事やるとなかなか長期の旅に出れないから今楽しんどけ！

逆に、普通に働いててもリストラされたり、会社だってどうなるかわからないんだから、
自分から動いて田舎見に行くのって健全だと思うな。
テレビもネットも東京の情報しか流れない。田舎にだって求人あるのにね。

田舎に求人はあっても結婚相手はいないからなぁ
仕事も異性もある都心は捨てられんよ

ADSL以上は必要。
チャットでエロチャットが出来んかったら俺のオナライフは
最低となる。

全国走るのは別にいいが市町村区名を見られるのが恥かしいな。ピンクナンバーで遠出するとその辺の恥かしさがある。

有人スタンドだと店員に声掛けられる事あるね
セルフでもたまにそういう事あるけど、秩父のJOMOで世田谷ナンバー見られて驚かれるとは思わなかった

都市ナンバーはステータス
ピンクナンバーもステータス

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┌─────┐
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │ じゃがいも │
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 └─────┘
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┌───┐
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │林　 檎│
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┌┴─┬─┴┐
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │自殺│　鮑 │
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┌─┐　 　 　 　 ├──┼──┤
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │金│　 　 　 ┌┤ﾏｯﾄ │牛舌│
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │箔├─┬─┘└┬─┴──┤
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ├─┤薬│　 米　 │酪王牛乳│
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │眼│　 ├┬──┼──┬─┤
┌─┬─┬─┐┌─┬──┬──┬─┬─┤鏡├─┤│蒟蒻│　苺 │納│
│ｶｽ.|..海│豚││河│蕎麦│なし..│和│豆├─┤五│└┬─┴──┤　 │
│ﾃﾗ.|..苔│骨││　 ├──┼──┤　 │　 │池│平│葡├─┐　葱 │豆│
└┬┴┬┴─┤│豚│牡蠣│団子│牛│腐│　 │餅│　 │桃├──┼─┤
　 │甘│椎茸│└─┴──┴──┴┬┴┬┴┬┼─┤萄│　.. |ひよこ.| 落│
　 │　 ├──┤　 ┌───┬──┐│犯│素││味├─┴┬┴──┤花│
　 │夏│地鶏│　 │蜜　 柑│饂飩││罪│　 ││噌│　茶 │焼　 売│生│
　 ├─┴──┤　 ├───┼──┤├─┤麺│└┬┴──┴───┴─┘
　 │薩摩芋　 │　 │　 鰹　 │酢橘││　 └─┤赤│
　 └────┘　 └───┴──┘│蜜　 柑│福│
┌──┐　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 └───┴─┘
│泡盛│
└──┘

鳥取って砂丘以外なんかあるの？
梨？

梨以外にもらっきょうとか有名だと思うんだが

>>576
秋田がひでぇｗｗｗｗ

秋田は美人がいるよ　佐々木希に仲村みう

仲村みうは岩手じゃなかったっけ？

おぅ、ワレ　大阪が犯罪ちゅーのはどういうこっちゃ？　お？

ちょっとばかし引ったくりや窃盗が多いだけやないけ。

そんなもん大阪じゃ犯罪とは呼ばんのじゃ！

鳥取だったら境港でマグロとイカだろ！

神奈川がシュウマイってそれ横浜だけだろｗｗ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7070565
これの2:40のところに出てくる人は一体何者なんですかねえ？？？？
一体、こんな山奥で、徒歩でどこまで行くつもりなのかなあ？
この格好はコスプレか何なのか？？？
疑問で仕方が無い。

奈良は鹿せんべいだろJK

福岡のお菓子が名になるとはなんという空っぽな首都なんだｗ

最初、鳥取の「なし」を「なんにも無しかよ」と思った自分が恥ずかしい。
鳥取の人ごめんなさい。

俺も今気づいたｗ
無いんだと思ってたわ

みかんが２つ・・

大阪のオチが全てだろ。誰もが納得。大阪人の俺もね。

納得したッスよ！

確かに誰もが納得だな。

山形のマットって何だ？
せめてさくらんぼとかにしてくれぉ

MATってAだっけ？

>>585
天狗じゃ、天狗の（ｒｙ

>>588-589
ぃょぅ俺
ってかこの書き込みなければ気づかなかったよ

兵庫、大阪はインフルだろ

>>598
はいはい。面白いです。

兵を発見したので貼っとく。


446 ：７７４ＲＲ ：2009/05/20(水) 23:15:15 ID:w4xQEu1a
0泊4日飲まず食わずの原二ツルリングから帰ってきた今。
ひろりでいるのに大勢の人が話しかｋｒてくる
空耳広いそらみみず
金融うまい、あっしおと誰か すな










Q

山形のマットはマットイジメ殺人事件のことだろ
福岡も犯罪か抗争しかイメージないぞ

マットってソープのあれかと思った(ﾉ_･｡)

マット・ジョンソン

>>601
飲酒ひき逃げして、逃げ切れないと悟ると体内のアルコール濃度を下げようと大量の水をガバ飲みしてるように
市職員もいてるしな。

湘南君は阿蘇ライダーハウスで沈没してるんかな？
そのまま週末まで居て、オートポリスで全日本見てくるといいよ
オートポリスは見ごたえがある！

山形のはぷにぷにの某女優さんのことかと思ってた。

今日は先月休日出勤した代休。
日が出たり曇ったり天気微妙。
ちょっくら出かけてみるかな。

@多摩地区某所

原付で日本一周した事ある人いる？
大体の予算ってどれくらい用意したもんかな？

以前１県１万円計算で旅しました。

滞在期間次第だろ
1月10万がびんぼー旅の仕様と聞いた

>>608
藤原かんいち
でググッたら、幸せになれるかもねw
あのオッちゃんもすごいよねぇ

>>611　ありゃたかり旅だ　泥棒根性
困ったことに各地の名物にも景色にもなにも触れてない　地方の知人のお世話になりに行っただけ

>>608
http://www.livrersdream.com/tabi/tabi-b5-start.html

>>613
会社を辞めて全国まわる旅に出るなんて俺には無理だ・・。

期間とかどこに重きを置くかによるかと
250でわるいが4ヶ月くらいで
1日一回は地元の旨いもん食って60万くらいだったかな

俺は半年で60万ぐらいだったかな
お土産をその都度宅急便で送ってたから
全部野宿自炊だったんだけどトータルでは結構遣ったな

>611
この人のブログ、どうしてこんなに文章が下手で内容がないんだ？

>>613
一周してないみたいだけど。

途中で転倒、足を骨折したみたい。

ざまぁ
タンスタで連載してるなそういや

>>608
チラッと見たけど、かなり苦しい生活になるなｗ
公園などで自炊はキツイなｗ

年越し派遣村の話題かな

613のリンクを貼った物だが　冒険好きでこの人の記事が好き
最初に見つけた時には深夜まで読んでた・・・・

非力なバイクで旅・・・素敵だ

でも原一でなくせめて原二でエントリーしたい

さいたま市から秩父までアドレスで行ってきました
楽しかったです。

大田区から秩父に向かいましたが
お尻が痛くなって途中でひきかえしました

>>615-616
それって普段の生活費より安いじゃんｗ

>>626
宿泊は基本テント泊だし、いるもんてったら風呂とメシ代とガソリン代だしな
北海道に1ヶ月いたけど20万使ってないと思うぜ
1日ガソリンで　1500〜2500、メシ　かかって3000円、風呂500円
ネカフェでとまっても2000しないくらいだしユースにもとまってたな
1日5000円〜8000円が目安だった。宿代削ればそれなりに贅沢してたと思うけどね

でも住むところを投げ捨てない限り
その間の家賃・電気・電話・ネット・水道等の基本料等々も払い続ける必要があるのだ

原付二種は正直頼りなくて100キロ以上行ったことない。
原付で200キロツーした人とかいるけど尊敬するわ

200キロなんて普通に日帰りコースなんだが

>>629
不幸だ

湘南氏はまだ阿蘇RHに沈没中かな……もしかして、１ヶ月くらい沈没予定？

# そうすると、６月末に阿蘇方面に行こうと考えているんで遭遇のチャンスが。

>>627　昨年のガソリン高んときは大変だった　ガソリン代全部２倍　田舎は高いし
２０００ｃｃの自動車で移動してるんじゃないの？ってくらいにお金かかっちゃった
車見切った人々が現れたのも当然　その辺の車がみんなアメ車なみの極悪維持費にｗ

スペイシー100で真夏に五百キロ走ったけど無問題
三日間で千四百キロ走ったけど何ともないよ
日焼けだけが敵

さすがに腰痛くならねぇか？
俺の場合200kmツーで120km過ぎたあたりから腰と膝が痛くなる
休憩すればいいんだろうけど止まることが面倒だからひたすら走り続ける
150km過ぎるとスクーターの上で身動きできないからイライラしてくる
180km過ぎると楽しみより苦痛と怒りでこのままバイクから飛び降りてやろうと思う

身動き出来ないスクーター乗ってるからだろ。

たった180キロでか？

どんなバイク乗ってんだよw

>>629
>>635
かわいそうに…

横浜から渋川にあれを食いに日帰りなんてしょっちゅうしてますが。
次は白河にあれを食いに行こうかな。

>>635
信号待ちなんかで立ったり体動かすといいよ。
微妙に座る位置変えるとか。

俺は新品のヘルメットかぶって得意げにツーリング出かけたら
途中から猛烈な頭痛がしてきて引き返したことがある。

おはようございます。
ﾗｲﾊ沈没前に脱出できました。週末のｵｰﾄﾎﾟﾘｽにより
昨日から人が増えたのでちょうど良く出れました。
しかも今朝は大観峰からの雲海が最高でした。
いまはﾗｲﾊで会ったﾗｲﾀﾞｰに奨められた場所へ移動中。

島原へ行く気だな。

高校生の頃MB50で丸一日走ったら400km以上行けたからオレの基準だと
原付：400km/day 原二：500km/day 250〜：600km〜 という感じだな

日帰り原二ツーは450kmで丁度良いと思う。
個人的にだけどね。
往復200kmなんて半日かからんぞｗ

アホみたいぬただ走るだけの味気ないツーならそうかも知れんがね…

そりゃ個人の好みだろ。
観光地めぐりが好きなやつもいるし、ただ走ってるだけで楽しい人もいる。

実際停まるのは信号、食事休憩、道の駅くらいだもんなぁ・・・
あんまり観光地いってイェイとか言って写真なんか撮らないし。

つーか、観光旅行なら自分の場合はクルマを使っちゃうからねー やっぱりバイクはほぼ乗るだけだな

たくさんレス?ｫクスです

ツーリング行った事無い初心者な俺に
ココだけは行っておけ！とか
こんな事はするなよ！とか
アドバイスあったらおぬがいします

某ﾌｪﾘｰ乗り場到着
))))))⊃･ω･)⊃ｲｯﾃｷﾏｰｽ
ﾋﾝﾄ:あけぼの

ヘッドライト球が切れるとやっかいだぜ
それとタイヤつるつるだとパンクしやすい
出発前にできたら交換

>>641
偶然を装って(？)湘南氏に出会うチャンスがなくなってしまったか（……？？）。

>>650
?ｫクスです
まだ原付買って無いのですがポップギャルの購入を予定しております
購入後はフルOHをし単車の免許持ってるので原2登録して交通違反
対策はする予定です

>>651
一ヵ月の沈没はさすがに…
あとは不特定多数が宿泊するｼｽﾃﾑ上の当たりﾊｽﾞﾚを
改めて痛感したというところで。
ﾗｲﾊの管理人は凄いなと思います。
６月の下旬は帰宅してると思います。おおよそ２週間
くらいで考えてたのですが、ﾗｲﾊで気が変わりました。
数日一ヵ所のﾗｲﾊに泊まって、意外にも日本一周して
る人の多さに驚きました。
未踏の地の話を聞き、刺激されました。

明日晴れたらツーリング行く。空港でも行って飛行機みる

>>653　バイトしてまわればいいのに・・
>>652　冗談はよしこさん
自分は草原で寝たり風呂入ったり好きだから１日５０ｋｍでも満足しちゃう
いまは関東だけど
仙台いたときは最高だった　日々ツーリングの感じ　３０ｋｍ走るとものすごい大自然

個人的に、いくら自分の住む県や同地方の他県が客観的に見て
魅力あるツーリング場所であっても、他地方に行かないとツーリング
した気にならないんだよな、不思議と。

湘南は奄美へ行くのか。
もう泳げるんだろうな。

)))))⊃･ω･)⊃
奄美に到着
案の定の雨＋ﾛｰﾗｲﾄが切れた(´･ω･｀)
とりあえず道の駅 奄美に避難。ここは24時間開放されていて畳の部屋で寝れる
というありがたい所です。電源もあり住みたいですな。
途中のｺﾝﾋﾞﾆで冷やし中華買ってきたのだが、汁が
入ってないのは仕様なのかな？
自称晴れ男の俺も梅雨には勝てず今回初のｶｯﾊﾟを使用。
覚悟はしてたのでﾁｮｲﾁｮｲの晴れの間を期待して奄美を満喫しよう。

全く知らない所でツーリング中にエンジンが止まったらどうすればいいかな？

バイク屋探す

ＪＡＦ

走行中にエンジンが止まるなんて、ガス欠じゃないならそうとう重症だぞ。
市街地ならバイク屋があるだろうから探して、山とかなら押して歩くかレッカー呼ぶか。

ツーリングコースなら誰か通りがかるだろうから助けてくれたりする。
女性ライダーが故障っぽく路肩に止まってたら、まちがいなく声をかけられるよw

俺はベルトが切れて10kmくらい押して帰ったことがある。

659です
みなさんありがとう。最近エンジンの調子悪くて不安だったけど大丈夫みたい。
空港に着いたけど地方空港なので飛行機が来ません
帰ります

　　 　(⌒＼　　∧阪∧　　　　【注意】
　　　　＼ ヽヽ<丶｀∀´>
　　　━━(mJ━┓⌒＼　あぶないよ
　　　　　　ﾉ　∩　　/ ／
　　　　　 （　 | .|∧＿∧　　暗い夜道と
　　／＼丿　|　（　　　 ）
　 (___へ＿ノ ゝ＿＿ノ　　大　阪　人

いや、大阪の人は優しいよ。

俺は大阪人だが両極端やな。

平気で犯罪起こす奴と体を張って守る奴の二極化が激しいわ

昨日捕まったタクシー強盗・・・それは○日。
大阪は確かに粗暴な奴多いが所詮大都会なので普通やおとなしいのも多い。
DQN濃度が濃いといわれる地方都市と比べれば実は大したことない。

>>667
地域によります。

昨日だったか、在日中国人に大阪人が親近感を持たれてる記事があったな

通天閣周辺を散策したらカルチャーショックだぜ。

通天閣近くの露店で靴を1500円で売ってて、買ったら一足しかもらえなかった。
文句を言うと1500円は一足の値段やからもう1500円と言われた、、、なんて
話がまことしやかに伝わるええ土地やで。

足があるモノで食べないのはテーブルと椅子w
空を飛ぶモノで食べないのは飛行機だけw

こんな民族に親近感をもたれる大阪人は最強ですな

そらそうやがな。
赤井、亀田、清原がおんのやで。

>>670
吹いたw

>>671
また中途半端やんけ
二本足で歩く生き物で食べないのは「オフクロ」だけ

>>674
じゃあ「オヤジ」は喰うんだな？

いいや女が男の大事な部分を食うんだよ

>>675
オレのネタ仕入れ先(美味しんぼ)では
「父親はかわいそう」的なオチだったよ

どうでもいい話だな。

>>670
一足で両足分なんだが

神戸出身で大阪在住だが本当に大阪人は民度が低い
てか大阪に来るまで民度なんて言葉使った事なかったなw
でも別に治安が悪いとは思わない
どちらかと言うと動物園みたいな感じかなw

因に下手な関西弁使ってる奴、とくにネットで使う奴は
大阪人よりウザいなw

今日は昼ごろから天候が回復して午後には快晴になりました。
今夜も道の駅のお世話になります。道路にﾊﾌﾞ？の
死骸や生きてるのもいて野営は怖いですな。
ｷｬﾝﾌﾟ場も見てみると、ﾊﾌﾞ注意の看板あるし。
明日は加計呂麻にいこうと思います。

>>680
神戸もたいして変わらんだろｗ
大阪、神戸、京都、奈良はもうセットで犯罪大国なんだよ

山口組のお膝元でよく言うぜ。

原２スレにまで出張してきて大阪批判してる奴のほうがウザイ

>>681　何泊もして大丈夫なのそこ？

>>685
夜だけなので平気ですよ。和室は寝れて３人かな。
外には東屋あるし、朝早くでれば問題ないと思います。
それにしても鳴く鳥の声が亜熱帯を感じさせますな。

みんな一人で旅してる？俺は周りでバイク乗る人いないから一人だ。
自力でやって大変だけど強くなれる

>>687
俺は、周りでバイク乗る人ところか、友達がいない！！！
参ったか。
ぐすん。

>>687
3ナイ運動のおかげか、後輩のバイク人口激減
上は上で子供出来たとかでバイク離れていって今だに乗っているの自分だけになったよ・・・・・
雨の多い地域だからもとよりバイク人口少なかったけどさぁ

>>687-689
二輪車の事故は悲惨だからな、それなりに覚悟がないと乗っちゃいけないから
3無い運動もやむを得ないね、まして所得の少ない学生が事故起こしたら
補償問題など、民事的な問題が大きいから乗るなだったよ。
若いと無茶するしな、死亡事故や重傷の事故も多かったから仕方ないさ。
陰で原付乗ってた奴は多かったが。
ちなみに20年くらい前　神奈川県立高校通ってた時の話だが
18になれば4輪だしバイクは趣味で乗る奴だけで良い。
後は125cc以下のビジネスバイクかスクーターだけで良いよ。
二輪車人口が多くなりすぎれば、それだけ事故のリスクが多くなるからね。

>>689
子どもの手がかからなくなってリターンライダーとなって
戻ってくるまでお前は独りぼっちで耐え忍べ。

高校のとき、二年で隠れてバイクにのり事故って片足と片目を失ったヤツがいたな。
学校も退学。人生が大きく変わってたな。

グラアクの修理完了しました。オイラはまだ修理中。

33の俺の周りは、同期や先輩どもよりむしろ下の世代にバイク仲間が多いな。
中でも21の奴は大型も原二も持ってるんで、どっちでもよくつるむ。

22の俺の周りは、３ナイ運動なんてするまでもなくバイクなんかうるさくて嫌われモンだから
進んで乗りたがるやつなんていなかったｗ

加計呂麻をぐるりと周って奄美に戻るﾌｪﾘｰ待ち。
加計呂麻はいい所で食料があれば一泊したかったですね。
さて奄美に戻ってからどうしようかな。

再度食糧を持ち込んで何泊もしませう

ツーリングと関係ない話してるやつら
別スレ立ててそこでやれ．

夏に、原付をボアうpした原付二種で関東から北海道に行く予定。
21歳でバイク歴二年。今までツーリング経験無し
不安だ

経験がないのなら予習するつもりで、一泊二泊のツーリングをやってみればいい。
当方にも、関西にも長野あたりでも、いいところいっぱいあるぞ。

すまぬ

当方→東北

結局、今日の夜の便で鹿児島に戻ります。
ﾀｲﾔやﾊﾟｯﾄﾞの消耗品も怪しくなってきたので帰路につきます。
帰りを考えるとどっと疲れますな。ﾌｪﾘｰで帰ろうかしら。
>>698
最初はみんなそうですよ。
予備ﾌﾟﾗｸﾞとｳｨﾝｶｰ灯、ﾁｪｰﾝ車ならﾁｪｰﾝｵｲﾙをﾏﾒに
してればもちが良くなる。
ﾊﾟﾝｸはﾁｭｰﾌﾞﾚｽなら簡単(補修ﾎﾞﾝﾍﾞだけのやつは
しだいに抜ける)、ﾁｭｰﾌﾞならJAF呼べばいい。
まあ気をつけてらっさい。

>>698
排気量上げてると思わぬエンジントラブルにあったりするぞ。
北海道までだと数百キロでしょ。ちょっと不安。

素直にアドレス125でも買った方がいいよな。

アドレスＶ１２５Ｇで新潟に行く予定です。
板橋区成増⇒国道１７号⇒湯沢（この辺の漫画喫茶で宿泊予定）⇒新潟駅
三国峠がちょっと心配かな？
板橋区ナンバーも、地元警察にいちゃもんつけられそうで怖いな
ロンツーしたことないけど、そのへん心配だな

よくよく調べたら明日東京行きの船があったので
それで帰ることにしました。
ﾊﾞｲｸもｸﾀｸﾀで週末までに帰りたかったので明日は
奄美を少し走って終わりですね。

>704
そのくらいの行程なら気負うほどのものじゃないよ。
三国峠も別に心配いらない。オイルだけは交換してから
行った方がいいかもね。

自分の為にもバイクの為にも時々休憩入れてな。
慣れてきた頃とか集中力切れた時の事故に気を付けろよー。

>>704
早朝に出れば新潟市内に普通に休憩取っても暗くなる前には着くよ
漫画喫茶に泊まるという事は、夜の9時以降にその漫画喫茶に到着する計算になるけど
新潟市は遠いけど、湯沢って意外と近いから時間調整難しいんじゃない？
用事があって昼以降出発とかどっかに寄りながらというのなら話は別だけど

湯沢まで２００キロしかないんだな。
無理な日程は疲れると思ったんだが、もっといけそうだな。
グーグルアースとかナビタイムで再調整してみよう。
ちなみに、アドレスはもうすぐ１万キロ。そろそろ１年だけど、
一日でガソリンを空にしたことは一度もない。
良く走ってくれるね。　トラブルは一度もない。
日本海が見たいなぁ・・・・
夕日が沈むんだろ？　日の出しか見たことないよｗ

>>705
超距離フェリーの様子もレポ頼む。

笹川流れ夕日会館マジおすすめ

アドレスV125で能登ツーリング中なんだけど、本日黒部ダム〜白川郷目指して南下予定
地図見てたら医王山辺りからなかなか道が複雑だ〜
ナビ無いけど気合いで行ってくるぜ

黒部ダムから白川郷へ行けるの？

有峰林道を利用すればそこまで大変でもない

>>708
400のバイクでだけど、鴻巣(成増から1時間ちょっとの所)から、
朝の5時過ぎくらいに出て、のんびりいって10時前くらいには湯沢IC着いたよ〜。
使った道は17号のみです。
湯沢の満喫っていうと、入ったことないけど六日町にあるジャスコの中に
自由空間があったかな。
湯沢から日本海の方に抜けて、海沿いをずっと走って、
新潟駅に着いたのが夕方くらいだったかな？
17号をひたすら走っていくのだったら、もう少し早く着いていたかも。
三国峠は、50の原付走ってるの見たことあるよ。
125もあれば、気持ちよく走れると思います！
時間帯にもよりますけど、埼玉の本庄辺りから群馬の前橋くらいまで
多少渋滞があります。
なので、俺はいつも熊谷バイパス→上武道路→県道を使って渋川伊香保辺りから、
また17号に乗るって感じで走ってます。
ロンツー初体験になるんですかね？無理せず楽しんでください！

みんないいバイクライフをおくってるではないか。

ありあけ出航、金曜の朝着予定。
船があけぼのより揺れる(海は穏やか)具合悪くならないか心配。

>>708
一昨年夏に新潟港にいったときは、新宿を7:30くらいに出て、晩御飯を新潟駅あたりでたべた。
寄り道しなかったけどかなりゆっくりはしったな。

>>716
かなり長い船旅ですね。ユックリやすんでくたさい

>716
おれは以前、高知から東京までのフェリーで
ずっと台風と一緒に同じ速度で航行したこと有ったぜｗ
船では具合悪くならなかったが下船してバイク乗ったら違和感有りまくりだった。

前に鹿児島からフェリーで沖縄に行った。
船の中で暇だったんで船員に
「バイク整備していいですか」
と聞いたらもちろんNG。
やっぱりなーと思ってたら船員が
「許可貰ってきたんでいいですよ」
とスペース用意して貰って整備した。

また沖縄に行きたいな。

>>719
固定しとかないといけないんだっけ。

ああ、高速1000円のダメージがついに……
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090526-00000293-mailo-l38

四国に原２で渡るルートはしまなみ海道ｏｒ小豆島経由ルート限定とかなりそうだな……

行きも帰りもしまなみ海道ってのも味気ないしね。

ETC1000円も2年で普通に戻るんだよな。
ほんの2年間のせいで俺らの大事なフェリーが消えるのか。

俺らは航路が無くなってブーブー言うだけだが、フェリー会社はたまらんな…

将来会社を辞めて暇になったら、大きなバイクを手放して
原二１台体制であちこち長旅しようと思っていたが、
こうもフェリー航路が激減したら、それもままならないな。

ダンピングしてライバル会社つぶしてから値上げする・・・
不当廉売じゃないの？

大阪・南港と香川を2000円ぐらいで結んでくれないものかな。

神戸・香川間が3600円だな。

>>726
まさにその通りだな。

そもそも、本四連絡橋はフェリーの沈没事故多発が原因で建設が進められた背景があるから
当初予定の半分が完成した今、不要と言われれば不要なのかもしれない
地元民にしたら高速じゃ意味無いんだけど
自転車や原付で渡れるのがしまなみだけ、電車が通れるのは瀬戸大橋だけ

フェリー廃止するなら自転車や原付を本四連絡橋で輸送するコンテナ車輸送とかが欲しいところ

俺みたいにたこフェリーで淡路島に渡って南端で四国へ渡るフェリーがない事に愕然とし
泣きながら折り返し本州へ戻るという悲劇を二度と出さぬように

>>731
やってしまったかｗ
知らなかったら、絶対あると思うよなぁｗ

志布志港到着。
九州も天気悪いですね。あと26時間ﾋﾏだ…

志布志といえば
志布志市志布志町志布志に志布志市役所志布志支所がある所か

目がああああああああああああ！！

>>731-732
鳴門海峡大橋だっけ？あれって人道ってところ押して歩いてみたいな事はできないの？

そんな物はない
鳴門は新幹線も通れるようにしているけど明石が電車通れなくしたので無用の長物に
現在はうずしお見るスポットとして活用されてる

つか、あの鉄道スペースをしまなみみたいに歩道／自転車道として整備すべき
歩いて渡れれば鳴門と淡路で醜い観光客の奪い合いしなくて済む

>>737
禿
絶対あそこ通れるようにして欲しいよな。
技術的には何ら問題ないはずなんだが、たぶんお金の分担でややこしいことになってるんだろうな…。

兵庫県知事がリーダーシップ取れる奴にならない限り無理だな。

兵庫県知事って東京で地震が起きれば関西のチャンスとか言ってた奴だっけ
会見でもろくに反省してなかったよな
まだ辞めてないんだ

>>737
おれも禿
切に願う…

電波復活
足摺岬のあたりから低気圧に遭遇、雨風が強くなり
海も荒れてきました。
甲板も封鎖されるのは初めてだ。
まだもどしてはないが飯は喉を通らない。
あと一晩の辛抱です。

フェリーを満喫してるようだなｗ
酒かっくらって寝るしかねーなｗ

>>738
四国新幹線開通（大阪−明石改め友ヶ島−淡路−鳴門−高松−松山−佐田岬−大分−福岡）を夢見ている人たちが未だに居るから

俺も船酔いするほど揺れる船に乗ってみたいｗ
今まで乗り物酔いの経験が無い者でも、船酔いはするのか興味がある。

船酔いは逃げる場所がないからつらいよ

遠洋漁船に乗れば最初はする。
何日も胃液をはく。

漁師でも最初は船酔いする、か…

>>726
そうだよな
乗り放題1000円だって税金でカバーするんだし
はらたってきた

>>744
四国新幹線は紀伊水道経由・・・・・

おはようございます
今日はくもり雨ながら潮は穏やかです。
船の旅は駅弁みたいな楽しみもなく辛いですな。
天気が悪く星も見れなかった。
船旅はｶｯﾌﾟ麺を持参するのが良さそうです。
食道の時間に縛られないので、食道のﾒﾆｭｰはつまらない
うえに高く営業時間も短すぎますね。

船旅っつったらカレーだろ

有明到着
天候の為か多少遅くなりました。
最後の一走りいきますか。

そして２ヵ月後は北海道へ・・

さいたま市在住で北海道に行こうと思う。
フェリーだと大洗、新潟、仙台、青森、大間があるのは調べた。
125ＣＣのアドレスだが、大洗だと原付の倍の料金なんで、新潟か
仙台か、一気に青森まで下で行っちゃおうかとも思っている。
関東から北海道は、どれがベストなんだろう？

近所のトラックステーションに向かい、北海道ナンバーの空荷のトラックを見つける。
運転手に１万渡してバイクを荷台へ積み込ませてもらう。

ライダーは飛行機で新千歳へ。
現地でバイクを受け取り(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

これ実際できそう?

ただいま無事帰宅
大きな事故ﾄﾗﾌﾞﾙもなく今回もﾂｰﾘﾝｸﾞを終えられた
のが一番の満足。無事帰ってこれないと次がないですからね。
あとで簡単なﾚﾎﾟ書きます。

>>756
新潟⇒小樽が4700円だから高いし面倒では？？
新潟まで家から４００キロくらいだから燃料は1000円
運賃6000円、車両4700円。　結構安くいけそうだな

>>757
乙でした
そしてレポにワクテカ

期間20日間　総走行4333km
しょっぱなの１国と２国が一番辛かったと思いますが、体力あるうちだったんで
難なくクリアできました。しかし帰りにこの道を考えるとやはり一番の難所ですね。
バイクも体力的にも走りたくなくフェリーにしました。おそらく鹿児島からだと
タイヤも持たなかったかもしれません。
九州入ってからは左回りで走りました。なかでも阿蘇周辺は良かったと思います。
阿蘇RHの管理人さんのお薦めルートはマップルでもノーマークでありかなりのお宝
物件だと思います。
阿蘇外輪山走ってから麓におりると、あの山の上を走っていたのかと感慨に耽りますね。
阿蘇火口も見たことない人、規制で諦めた人もリベンジお薦めですね。
その後はライダーに薦められた奄美へいきました。
加計呂麻の実久海岸、ここは人がほんとうに少なく映画のビーチを小さくした感じかな。
一応近くに食事ができるとこあるみたいです。シャワーはないです。
あとは奄美南部のヤドリ浜海岸、ここは大きな東屋があり雨風も防げ炊事場には電源もあり
水シャワーも付いてる良キャンプ場でビーチも綺麗です。町が近いので地元の人もそこそこ
きますが、本土に比べればパラダイスですね。
心残りはホテルに泊まるかして奄美の三味が聞きたかったですね。次回機会があればぜひ
聞きたいですな。
帰りのフェリーは約38時間かな。バイク乗ってるときは気がつかなかったけど、
家についてからまだ体が揺れてますね。
今回初めての離島に来ましたが、海が綺麗でいいですな。帰りに東京湾の海を見たときは
同じ海なのかとビックリしました。東京の海って茶色なんだと改めて驚きました。
今度はレンタサイクルなどで離島を周ってみたいですね。
ではお疲れさまでした。

>>760
狂おしく乙。
レポ読んで俺も原二欲しくなったわ

>>760
長旅＆レポートお疲れさんでした。

v125
目的地大阪。
途中いろいろよってみる予定。

今朝4時に浦安出発
4時間で山梨の都留市に到着
それから宿を借りて睡眠。
富士急ハイランドに行きたかったが雨だからやめた。帰りにしようと思う。
今、御殿場市。

これからR469→R52→R1の予定

＞それから宿を借りて睡眠。
温泉の休憩所で寝るのも一興かも

いい季節だしみんな原２で活動中だな　羨ましい・・・・・
ソロ用テントを庭に建てて寝てみようかしら。。。。

格安のホテルやビジネスホテルより一人用のテントで過ごしたい

テントは怖いよなぁ
街中は人間が怖い。山奥は動物も怖い。

>>760
無事に帰宅オツカレ！
阿蘇ライダーハウス紹介したものだけど満足していただけたようで
よかったですわ。
久しぶりに旅に出たくなったよ！

>>760
レポ、楽しく読ませていただきました。

２国は岡山から西、９国は鳥取から西を原付２種で走った経験からすると、関西から九州へ下道で移動するなら
２国でなく９国がお勧めかなぁ（冬は無理だけど）。中国地方の２国は岡山〜倉敷、広島の瀬野〜山口の岩国辺りまで
移動のための通り抜ける道としてどうしてもストレスが溜まってしまうのに対して、９国ならストレスが
溜まりそうなのは米子〜出雲手前まで、ぐらいだから。
また、（こちらは四輪で走ったのみだけど）大津から神戸を抜けるまでも、原付２種だとかなりストレスになるはず。

あと、９国の場合、津和野や山口に行ってみたい、というのがなければ、益田から萩、長門を経由する国道191号で
下関入りがルート的にはより良いかと。

そうそう、今週、雨の中でしたが大分側のやまなみハイウェイを走ってきました。
混んでいる時期さえ外せば非力な車種でもさほど迷惑をかけずにすみそうでした。
かなり気持ち良かったんで、次は阿蘇RHに何泊かしてあの辺りを走ってみたいと考えています。

今、焼津市のネカフェ。
R52をめざしてたら、どんどん山を上り下りする方向のようなので進路変更。
R469→県道→いろいろ迷いつつ走る→R1→R150

大雨+真っ暗+逆行がくると水滴が乱反射して何にも見えなくなる+鹿が引かれてた+峠道怖い
さんざんだった・・・。
隣にコインランドリーがあるから、朝になったら乾かす予定。
朝には晴れてもらいたいなあ・・・。　ほんと疲れた。
30日の夕方までに大阪に到着できるだろうか・・・。

>>769
時間には余裕はありそうですけど、天気が何とも言えませんね･･･
明日からは、R1をひたすら走るんですかね。
気温があまりあがりそうにないので、風邪ひかないように
無理せずに進んでくださいね。
鹿さん･･･

>>768
東海以東から九州行きは、京都にさしかかるのが21時以降なら1号→9号で亀岡に抜けるのがいいよ。
昼間に京都にかかりそうなら、名古屋から岐阜･関ヶ原で琵琶湖の北に回りこんで舞鶴に抜ける方が速い感じかな。

豪雨の夜間とかやめましょう　危険をおかして乗るまでのもんじゃないと思います
ラリーじゃないんだから
サポートないんだから安全確保優先でね！！

>>755
日程と予約の具合による。出発時間と到着時間を考えてね。長距離のは乗船開始時間が出航時間よりかなり早いから注意。
お盆だと、予約がきびしい。大洗は特にきびしい。料金も夏休み料金で高くなる。

やっぱり、さいたま市あたりから北海道に行くなら新潟がいいのかな？
仙台行くより、原2なら道路は安全だろうね。

北海道だけが目的なら新潟がいいんじゃないかな。
さいたま市から早朝に出発したらそんなに急がなくても
昼過ぎに着いちゃうよ。
仙台は結構遠いし国道４号は走ってもあんまり面白くない。
一番いいのは１〜２週間かけて東北各地を寄り道しながら北上して
大間からフェリーだけどな。

東北寄り道してたら北海道行くまでに心身共に疲れちゃうだろ
東北は東北で別に予定立てた方がいいと思う

自分はどうも新潟までの経路が苦手　狭いし
ガソリンや食費で３０００円程度はかかっちゃう　そんなら＋２０００円で大洗かなって気もしちゃうんだけど

GN乗りの人の新潟行きルートは走りやすいよ

>>778
あのルートは23区東部・千葉・茨城・埼玉東部民専用ルートという感じがする

どこの道言っているのかな？
さいたま市近辺から新潟行くには１７号しかないはず。
上武バイパス通って、湯沢を抜ける。
長野から上越市にも抜けたことあるけど、１７号の方が走りやすい
他に道があるなら教えてほしい。

さいたま市近辺から新潟行くには１７号しかないはず。
１７号しかないはず。
１７号しかないはず。
１７号しかないはず。
１７号しかないはず。

へーみんな頑張るんだ　２０００円の差のために
すごいね

さっき片側2車線の広めの道を走ってたんだけど
何で無理矢理抜かそうとする車が居るのだろうか？
こっちは車線中央を70Km/hで流れに乗って走ってるのに
同車線内で被せてくるってキチガイか？？
追い越し車線空いてるだろ！？ボケ！！！！
ちなみにやってきたのはエルグランド。マジムカつく！！
エルグランド、エスティマ、オデッセイ、グランビア
この手の車種はこういうことしてくる奴が多いよね。
DQN好みな車種だから仕方ないのかな、、、

乗り物に弱いオイラは、波の静かな日本海側を選んでしまう

>>783
キチガイなので華麗にスルーするテクニックを身につけましょう。

>>783
ああ、そんなのしょっちゅう
原付１と見分けつかないんだろ

バカグランドくらい軽くあしらえないと原2乗りとは言えんな

そういう時は再加速して前に出てセンターに寄り、抜きにくい位置をとる

50キロ道路ならきっちり50にする

それで相手はイライラするはず

そうするとエルグランドはキチガイみたいにスピード上げて追い越し車線で抜いてくが
どうせ赤信号で止まる

その横を華麗にスルーして顔をみてやる
大抵しけたおっさん

華麗にスルーするテクニックを身につけましょう

バイクは煽られる宿命なのです
それを受け入れるか否かで精神状態は大きく変わります
一歩引いた運転を心がけましょう

29日14:00ごろに名古屋について、3時間ばかり名古屋をぶらり。
行ったころはすでに、名古屋城がしまっててがっかり。
それからモスで食事して2時間寝て、R1をマイペースで進行、今は草津のバーミヤンにいる。
どっかの無線LANつながってよかった。
飯食ったら、京都→大阪市阿倍野区の予定。

高速土日祝1000円で原付二種で遠方行く考えが一気に冷めました

最悪150ccは欲しいと思った

高速は混むからむしろ下道で

>>763　HNつけたほうがわかりやすいと思うよ
ところでモスで寝たの！？　寝るならもうちょっといいところのほうが・・

パワーゲート付きトラックならば載せてもらえるかもな
普通の箱車は積み込みが出来んよ、おれ現役だけど一万は高いよー
五千円でもやってくれるよ。　だだし空荷でないとバイクはつめない
会社に黙ってのせるのに商品壊したら大変だから、それとバイクはラッシングベルトで
固縛するわけだからカウルとか割れるかもよ、トラックは車と違って
ひどく揺れるから。
経験から言うと新潟ー小樽間は時間短くて船酔いも何とか
大洗ー苫小牧は長く感じた。　ちなみに神奈川在住。　

土日に愚民を高速道路に閉じこめておいて、高速道路のない観光地を快適にするという作戦
紀伊半島で有効に機能している

混むって言っても、GWに綾瀬バス停や小仏トンネルや花園前後がいくらか詰まるだけじゃん

東京〜大阪アホみたいに10数時間とか20時間とかもう考えられん

>>788は大人だな〜
俺なら>>786のように相手を苛つかせて楽しんでしまうな…
あの手の車は乗り手問わずで大嫌いだからな

相手のレベルまで自分を落とすことになるから嫌な奴とは喧嘩しない

>>789
貧乏旅行も悪くないがせっかくだからその土地っぽいもの食ったら？
いくらなんでもモスとかバーミヤンはつまらなすぎだろ。

名古屋ならみそかつか台湾ラーメン食って岐阜の金津園

草津なら琵琶湖沿いの雄琴行くとか、 大阪着いたら新地巡りするとか

>>796
キチガイに係わると碌な事は無い
張り合って事故でも起きたらたまらない

ちょっとおつむの弱い可哀想な人なんだと思えば怒りもわいてこないさ

>>799　残念ながら大阪の風俗は歌舞伎町の足元にもおよばない
ヘルスなのに地べたにマット置いてカーテンで囲ってあるだけなんてありえないわ

>>798
意外にその土地のものを食うのって骨が折れる。
観光客相手の酷い店が多かったり評判のいい店はやたら混んでたり。
探し疲れて適当な店に入ることがしばしば・・・・。
GWに行った名古屋はこの点では完全に失敗したなあ。

>>801
アニキ、へるすではありませんて

飛田新地、かんなみ新地、松島、信太山とかです

>>802　名古屋（東海地方）は例外的にどこ行ってもだめ
京都はなかなかぞよ　どこでもうまい

>>802
もしおまえがモスやバーミヤンしか行ってなかったら
今ここでそのレスは書けなかったんだぜ。
名古屋の名産が美味かろうが不味かろうがどっちでもいいんだ。
自分で体験して自分なりの感想を持つことが大事なのさ。
失敗も旅の楽しみじゃないか。

ノートPCで店舗や次の目的地検索

正確な住所を入れてバイクナビで最短経路検索


以下この繰り返し
これは邪道なバイク旅か？

旅は出会いだ。

自分が決めて自分が行く旅に邪道もなにもなかろうもん。

食い物に執着のない俺。
ツーリング行っても吉牛か松屋で済ましてしまう。
混んでたらコンビニおにぎりで満足。

>>806
いいんじゃない
おれも、泊まりがあるときは、ノートＰＣ持参する
出発するときは、何もきめてないからｗ
携帯でことたりるのだろうけど、
夜はネットできるしね

適当なスーパーに入って、ご当地ならではの食べ物を探すのは結構楽しい。

京都について、、ローソンとくっ付いてる漫画喫茶に来た。
関西の人は７をナナと言うんだね。
「しち時間パックでお願いします。」
「はい、なな時間パックですね。」


>>798
>>802のように、ガイドがいたりしないと調べる時間もあるし大変だからやめといた。

朝起きたら、京都を道路から眺めに行こうと思う。
東か西か本願寺が建て直しみたいになってた。五重塔は浅草のよりすごく大きかった。

「しち」と「いち」では間違えやすいから、客との無用なトラブルを防ぐためでしょ。関西に限らないと思われ。

おまえらがわざわざ原付二種にこだわるのがわかった気がする。
知らない土地で止めておいてイタズラされたり盗まれてもダメージ少ないように原付二種にするのだろう。

新型ビグスクやリッターやハレなんかネカフェの駐車場に一晩止めたくないからな

少なくとも俺は盗難対策として原二でﾂｰﾘﾝｸﾞ行くわけではないな。
なんせ俺のは、狙われ易さトップクラスのﾗｲﾄ盆栽ｴｲﾌﾟだ｜・ω・｀)

いつぞやのおバカちゃんは、原二は盗まれやすいから長距離ツーにはダメ、とか言ってたな。
彼？が言うには高いバイクほど盗難対策がされてていいんだと。

二輪の事故と四輪の事故を一緒くたにしてしまうおマヌケちゃんだったがねｗ

そんなのもいたなw

天橋立に行こうと思ってるんだが、
片道約300kmあるから125で行くかデカいので行くか迷ってる。
125でしか入れない所もあるみたいだけど、125で行く価値あるかな？

>>809 いちど美味いものにはまってから吉牛に回帰したのならそう主張してもいいけど・・
>>812 番号だと個性がないからなんかHNつけてってば

日帰りか一泊するかによるな　原２で日６００ｋｍはしんどい

俺は３００ｋｍ程度を上限にしている。
それを超えると修行になってしまうから

乗り物がしょぼい程大冒険した気分にはなるね
高校以来チャリ乗ってなくて、１０ｋｍ程の漫画喫茶までチャリで行ったら結構な冒険だったわ

ボロボロの二種スク持っているんだがチョイノリまでなので、そこで長距離ツーリング用に追加購入を考えている


1，高速不可なアドV125新車

2，フォーサイトかスカブ初期型中古で探す
どちらも予算は同程度になると思うが、どちらが良いかね？

二種を２台はいらんだろ

>>818
漏れもメインで行くか原二で行くか迷ったが、700kmくらいまでなら原二でも個人的に無問題なので原二で行った。
天橋立は125cc以下は走行可なので他のバイク乗りが駐輪場に止めて徒歩やレンタルチャリで渡ってる横を
自分のバイクで走って途中にある石碑で記念写真も撮ったりして楽しかった。

自分の体力等と相談して特に問題が無いのなら個人的には原二で行くことをオヌヌメします。

>>821
追加購入だろ？
考えるまでもないだろ？　
そもそも、二台もいらないだろ。

>>828
だね。
125ccは天橋立の中を通れる。
そのまま伊根の舟屋見に行ってもいいし。

>>819
食に全く興味のない人ってのは結構要るんだよ

俺は有名店は時間が合わないから行かないな。
その代わりに地元系のスーパーに寄ってお弁当や寿司を買う。
意外と見たことのないものが売ってるからね。

一日走ってて、コンビニのジュースとアイスクリームだけで帰ってくることが殆どだな

>>826
おれは>>809と一緒だわ
興味じゃなく一人旅だと待ち時間の間がもたない。
たばこも吸わないからサクと食べて走る方が気楽なんだ。

俺は1日１食は土地のもの食うことにしてるな
せっかく来てるんだし日本にはこんなもんあるんだということ知れるしね
地元のおばちゃんとかになんか旨いもんない？と聞くのも好き
地元のスーパーに行くと結構面白い

＞食に全く興味のない人ってのは結構要るんだよ
それ理由ではない　いつも知ってる店だから自動的に入るに過ぎない
せっかく既存の環境から飛び出したのに同じところ入るのってよくわからない・・

こないだ宍道湖沿いのＧＳで『この辺で飯の美味い店ありますか？』って尋ねたら
しばらく悩み倒した挙げ句、『あんまりないですね（苦笑』って言われたよ

食に興味はないけど、どこにでもあるチェーン店には入らない

四国にうどんツアー行った時、
さすがに「ウェスト」でうどん食ったら負けだな、とｵﾓﾀ

東京の飯のほうがうまい

深夜もやってるオリジンで特のり弁を買って
それを持って景色の良い所で食べるのが快感になった

東京が地方に勝てないことと言えば
景色と温泉と風情と粋ぐらいじゃないか？

＞東京の飯のほうがうまい
どこで食ってるか言ってみて

↑一般的に東京のほうがうまい

一般的にどこで食べてるか言ってみてｗ

東京の飯なんてピンキリだろ
金出せばそれだけいいもん食える
風情もくそもない高級料理だけどな

一般的にどこで食べてるか言ってみてｗ

僕に聞かれても困ります

ごめん、同じの書き込んじゃった。
自分走ってみて、どこでも美味いなあと感じたのは、
福岡、高知、京都、金沢、そして青森かな。
福岡はとにかくうまい！　料亭が２４時間営業。食に情熱持ってる。
高知は朝市なんかで東京とは全然別の食文化があってものすごい面白かった。

>>840
地方で食って、そのご当地料理の店が東京にもあった場合、東京のほうがうまかったりすることが多い

じゃあ何食ってるか言ってみてｗ

>>846
しつけーな

ごめん>>844の続き
京都じゃ、普通の店でも趣向凝らしてて、一軒ごとに味違ったりしてすごい。
豚カツで中に梅肉入ってたのにはびっくりした！
どっからこういう発想出てきたのか驚いた。値段も東京と変わらなかった。

まあ東京は完敗ってことです。
お寿司はおいしいよ！　回転寿司より全然安くて美味しい店が多い＞東京。

↑東京の飯のほうがうまいってのに敏感に反応したな

こいつよく居るタイプの東京コンプレックス地方出身者か？

今日はたった一時間のツーリングだったけど眠気が酷くて危なかった。
眠気対策ってどうしてますか？

眠眠打破

とりあえずどっかで軽く仮眠するな

>>850　やめとけよ
おまえが美味いもの食ったことないってばれてるからさ

高級食材は東京に集るけどね

>>854
これだけは言えるな

おまえがいると美味い梅肉入り豚カツも不味くなる

はいはい。総てに於いて東京がNo.1だよね。
すごいすごい

スルーを身に付けような

長距離カーフェリーに愛車を積んで
「旅先でツーリング」を考えると
東京から四国と九州
茨城から北海道
なんだなぁ

去年、アドレスＶ125で東京北区から博多まで１週間かけていったよ。
関門トンネルで北九州市に行ったら、さすが本場。
リンガーハットがたくさんあった。
値段は、東京と変らなかった。

>>860
けど味は違うんだぜ

お金に制限がなければ、東京が一番美味しいものが食べられるのはほぼ確定。
例えば、無農薬野菜（減農薬ではない）はどうしても高い値段になってしまうけど、
そういうのを買う層がマーケットとして成り立つのも東京になってしまう。
もし、東京以外でそれ以上の美味しいものが食べられるとしたら、「お金では買えない時間」なもの、
取れたて（採れたて、獲れたて）の食材をその場で食べる、ぐらいかと。

ただし、これはお金に制限がない場合で、制限がある場合は多分、東京は平均点かそれを下回るぐらいかと。

たしかに紀伊半島の先のほうすいてるなー
去年の盆休みにスペ100でいったけどビーチとか一人か二人しかいない
超ガラガラで驚いたもの。

鎌倉は観光で行ったら、バイク置く場所困る？

>>864
平日なら無問題
鎌倉街道土日祝は激混みなので、どこかに駐車して移動が無難

スバルライン、インジェクション車なら50ccでもサクサク登りますか？

漏れも食い物にはうとい。最初は食べるが３日目くらいから普通のばかりになる

原付って乗っても気持ちよくねえわ

250でもネイキッドは超気持ちいい！

と思いませんか？

>>860
北九州は食い物が美味いのに何も全国チェーン展開している店に入らなくても良かったのにな。
それから、東証上場企業のチェーン店なら、どうせなら「長崎ちゃんめん」に入った方が関東在住の人には珍しかっただろう。
意外に美味しいよ。

沖縄いきてぇ。

ape100で沖縄行ったが、沖縄はバイクでは狭すぎた
自転車で良い感じ

本島を一周すると300キロはあるだろうが、自転車だと走るだけで数日かかるな。
走るためだけに沖縄に行くのかい？

走るためじゃなかったらバイクで行きませんから

走るだけが目的なら沖縄より屋久島のほうが楽しいよ

>>872
走る「だけ」かどうかの話なんだけど。

こんな奴らでも北海道来るとラーメンだウニだイクラだって騒ぐんだよな
まあ貧しいのは事実なんだろうが・・・

もうちょっと楽しく過ごそうよ人生

さて、うどん屋巡りしてくらぁ〜ﾉｼ

俺は蕎麦屋巡りしてくるわ

俺はなんだかんだで面倒くさくなって吉野家とか入っちゃうな。
せっかく来たなら地方の名物を食べるべきだが店に入りづらい。

名店の店に一人で入れません！！！

俺も殆ど走るだけ。
気に入った景色があれば止まって写真を撮る。
お土産屋とかあれば入って名物や特産品を買うこともあるけど、あまり食べることに興味はないなあ。

俺は食事・料理を写真で撮ると決めてから興味がでたよ。

結局コンビニやチェーン店で旅の食事を済ませてしまう気持ちは解る。
自分も一見の店に飛び込むのは苦手だ
上にもあったけどスーパーはお勧め！

テラ地元の味を堪能できる。高知でカツオの刺身なんて最高だった
隣県でも刺身はなかなかお目に掛かれなくてタタキになっちゃう

でも高知のスーパーに行けば不通に売ってた

複数で行くと食事メインだけど、
一人だと水筒持って一円も使わずに帰ってくるな

>>882
俺もスーパーはお勧め！
現地料理である上安いからね

今や実際に地元の人が主に食べているのは、スーパーやコンビニ、チェーン店のものだからね。
地方特有の食べ物を食べても、地元の人も食べない絶滅寸前の高価な食材なのはわかっているが交通費払ってわざわざ来たんだからついでにという気にもなる。
ま、どこに行っても自分の可処分所得に応じた消費をするのが賢明だ。

>>874
なんでも極端なこと言うのって小学生並だな

>>886
>>871が「だけなの？」って聞いてるのに
>>872が外したレスするから言ったまで。
よく読んでね。

>>885
一番いいものは東京に送られるって話だからな。
でも地元資本のスーパーなんかはその地方特有のものが結構あるぞ。

規制で書けなかったけど四国ツーしてきました。
大久野島でうさぎまみれ廃墟まみれ。

>>887
よく読まないとわからないレスを(ry

まあ必死だというのはよくわかるが。

わかりづれーやりとりｗ

理解力ゼロなだけだろ

分からないとは一言も言っていない＝理解力（読解力）ゼロではない
キミ日本語・・・ていうかアタマ大丈夫？ｗ

ここで一回リセット

もっとやれ

やっともれ

東京の料理をおいしいと思う人間は東京人だけだろうｗ

>>893
そもそも俺はどのレスとは指定してないけどなｗ
なのにそんなレスをするとは、お前自身が理解力ゼロだと心当たりがあったんだろ？ｗ
それに反論が恐くてアンカーも付けれない腰抜け野郎がｗ

なげーよ文章が
どんだけ必死なのよｗ

つーかよ
東京いると繁華街の飲み屋、居酒屋しか行かなくね？

料理屋って言っても、駅に近く、ついでじゃなきゃ行かないし

○○料理を目的に出掛けるとかほとんどねーよ

岩手県一周中

確かに東京にも旨いものがあるけど
地元で食うのとやっぱ味付け違うんだよな本物が数少ない
と地方出身の俺が言ってみる

東京は家賃高いからな
まずい飯出して客来なかったら潰れるだろ？

漏れはラーメン、蕎麦、うどん等の麺好きなので
現地ではあらゆる麺類を食している。

地方の名店なんて幻想。

美味い物を探すのも、ツーリングの楽しみのひとつ。
自分が美味いと思えばそれでいいじゃん。

食べ物のことにゴチャゴチャうるさいグルメライダーさんは
目の前にニンジンぶら下げないと走れないの？
いやしい根性してるな

>>907
人に文句つけて悦に言ってるあなたも同じように卑しく見えますよ。


俺もか。

30日
11:00　　　　　漫画喫茶を出る。
11:00-15:00　東寺と東本願寺に行く。
15:00-17:20　京都→大阪阿倍野区　：大阪人は全然マスクしてなかった。
17:20-17:50　軽食
17:50-20:10　宮川彬良＆大阪市音楽Dahhhhn!　のコンサート。
20:10-20:30　余韻でぼーっとする
20:30-24:00　大阪市阿倍野区→名古屋方面 on R25　
31?日
00:00-06:00　名古屋方面 on R25　：途中で土砂降りになったので、屋根付き倉庫で雨宿り　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ダイソーの商品がいっぱいあった。朝までゴロ寝。(=野宿)
06:00-11:30　R25→R1→名古屋
11:30-15:20　名古屋城見物+名城公園で2時間睡眠
15:20-22:50　名古屋→静岡県富士市　：道の駅 富士 on R1


行きの困難でレベルが上がったのだろうか、帰りはスムーズに進行中。

>>908
揚げ足とってご満悦ですね。


俺もか。

目的なんて人それぞれ。
観光地や食べ歩き、いろいろだよ。

俺はバイクで城や史跡めぐりツーリングしてる。

>>909
やるね。アドレスかい？

ツーリングは楽しめたらそれで良いと思います。

俺は神社巡りが好き。あの厳かな雰囲気が堪らなく好き。高校の時は気付かなかった。

おいらはひた走ってればそれで満足！
良い景色の中をヒラヒラと気持ちよく走れればそれで良いのです♪
目的地は単なる目印でしかない場合が多いかな。

それでいいけど、例えば誰かがツーの予定を書き込んで、
「○×から△◆まで行く2泊3日で行く予定」とか書き込むと、
自分がただ走るだけな人なのを考慮せずに、
「○○○ｋｍなんて日帰りコース。余裕だろ。」とか距離自慢の人が
茶々を入れることが少なくないんだよね。

>>915
たくさん走るの好きな人に
「ひたすら走るだけかよ、つまんねー奴ｗｗ」とか茶々入れる人もいるな。
どっちもどっち。

>>913
神社って、勝手に入って怒られたりしない？
俺も神社仏閣巡りしたいけど、怒られたくないしお寺さんとか入場料取られたりする場合があるから躊躇してる。

俺は城と神社とかかなー
神社で起こられる所なんてあるのか？社殿に入るならそうだろうけど
あんな人の集まる事が前提の場所なのによ
寺とか結構お茶出してくれるところもあるよ

即身仏は好きですか？

結構同じ趣向の人がいるもんだね。
自分も歴史が好きなんで城郭や史跡、神社巡りとツーリングを兼ねて
一石二鳥。
戦国・幕末を中心に原２でまったりと歴史三昧。

>>916
まあ大抵の場合は距離自慢が先に仕掛けてくるんだけどな。
バイク板って、距離自慢・苦労自慢・たくさん走ったことを武勇伝のように
語る奴がたくさんいるじゃん。
そういう人のアンチとしておまいの言う輩が生まれたわけだから。

この前、京都（大原）へ行ったけど
　寺院巡りって、三千院と宝泉院で拝観料合わせて１３００円、映画見るのと同じと言えば同じだが
　（宝泉院６００円は、抹茶とお菓子があったので庭を眺めながらで満足できたが、血天井の下と言うのも）
　三千院の７００円ってのは高く感じたなー

　貧乏旅行には、京都のお寺巡りの拝観料が結構痛い．．．．



　

>>921
「あっちが先に仕掛けたから悪い」ですか。
朝鮮人並みの理屈ですな。
距離自慢も旅上手自慢も押し付けはウザいだけ。

あとでさ　○○市に行ったんだぜ？って話したときに　「何かあった？」って聞かれて
何も話せないのもなんだかなあって思うんだよ　いや主観的には面白くてもさ
いろんな意味で「あの葡萄はすっぱい」って話すキツネと同じ意味の発言が多いと思うんだ
食べられないからすっぱいって思うなよ　女だって抱いてみなくちゃ本当のところはわからないだろ？

つまりさ　行ったら問答無用で食えってことさ
美味い不味いも関係ない　目で見るのと同様　胃袋で理解しろってことなんだよね
それわかんない奴　おまえ自分の人生に勝手に限界設けてるだけだから（入りづらい云々）

おまえがさ　バカなのは　わかったさ

↑だろ？　嫉妬（すっぱい葡萄の合理化ｗ）ｗ

しかし例えば日本一周経験者なのに、その道中のﾒｼは吉野家のみなんて
やつがいたら、それはそれで興味深い人間な気はするな。

金がうなるほど余ってたら問答無用で食うのいいけど
制御しないとガソリン代に響く訳で
当人にはデメリットのほうが大きいね

その論理を実行するとメリットがあるのは
実は食ってもらう側だったりする

>>928
今日吉野家の優待届いたよ
あと１８枚・・・
ほかにゼンショー、マックも大量に残ってる
ツーの時に使うしかないんだよ

俺も神社巡りが趣味で御朱印集めてる
原2だとツーリングの途中で目に付いた
その地域の小さな社にも気軽に立ち寄れるので便利

俺は西国三十三所巡りしてる。　
スクは手軽で小回りがきき、駐車場はただにしてくれる処もあって便利。　

別に信心深い訳じゃなく目的地設定のためが理由だが、300円で記帳はしてもらってる。

信心なんか無くても、お金を払ってくれる人が嬉しいのです、寺は。

それを言っちゃぁおしめーよ。

京都のお寺で金をケチっちゃ駄目。
維持してくれてありがとうという精神で喜んで払う。

車と違って止める場所に困らないのがいいな。
二輪が有料だったので近くの公共施設にとめた事もある。

あの〜、道路のグルービング(嫌がらせのような縦溝)あるじゃないですか？
あれって二輪にとってはかなり危ない施工方法だと思うんですが
みなさんどう思われますか？
この間、そのせいで直線にもかかわらずフロントが軽いハイサイド起こして
かなり怖かったです。
ちなみにバイクはシグナスです。

>>937
グルービングの利点はいろいろあるのでしょうが、本当の目的は走り屋を病院に送ることなんでしょう。
仕方がありません。

そんな縦溝も走りやの間では引っかかってｲｲ！と９０年代言われてたなー

原2だと、地方に行くと、走り方迷うよな。
取り締まりも怖いし、煽られるも怖い。

>>937
普通の縦溝も危ないが
道路工事の途中のアスファルトはがすために縦溝で削るときがあってあれはヤバイ。
スピード出しててそこに突入するとハンドル取られて転倒しそうになるわ。

�@等間隔できれいに縦溝が入ってる道路　
�Aギザギザな縦溝が入ってる道路　
�Bキープレフトしたいときに困る左側のものすごい段差

>>917
遅レスですみません。
他の方が話してる様に、入っただけで怒られるって心配は無いかと。
ただ、その神社なり仏閣にとって、とても神聖な場所(建物)等に触ったりすると、怒られる場合も有ります。
出雲大社のご本殿は触ってはイケない所でした。

>>931
俺も御朱印集めるのが趣味なんですよ！
自慢の書き込みに見えてしまうと思うんですが、今までに、

京都→平安神宮、金閣寺、銀閣寺、清水寺、三十三間堂、東福寺
奈良→平等院鳳凰堂
愛知→熱田神宮
島根→出雲大社
広島→厳島神社
岡山→吉備津神社、吉備津彦神社
高知→金剛福寺
愛媛→浄瑠璃寺
香川→金刀比羅宮、厳魂神社
徳島→霊山寺

など集めました。後は、宮崎の天岩戸神社や、三重の伊勢神宮とかめちゃ欲しいですね！

俺は神社やお寺のお守りを集めている。
北は平泉の中尊寺、南は阿蘇神社まで。

>>944
霊山寺　極楽寺　金泉寺　大日寺　地蔵寺　安楽寺　十楽寺　熊谷寺　法輪寺
切幡寺　藤井寺　焼山寺　大日寺　常楽寺　国分寺　観音寺　井戸寺　恩山寺
立江寺　鶴林寺　太龍寺　平等寺　薬王寺　最御崎寺　津照寺　金剛頂寺
神峯寺　大日寺　国分寺　善楽寺　竹林寺　禅師峰寺　雪蹊寺　種間寺
清瀧寺　青龍寺　岩本寺　金剛福寺　延光寺　観自在寺　龍光寺　佛木寺
明石寺　大寶寺　岩屋寺　浄瑠璃寺　八坂寺　西林寺　浄土寺　繁多寺
石手寺　太山寺　圓明寺　延命寺　南光坊　泰山寺　栄福寺　仙遊寺
国分寺　横峰寺　香園寺　宝寿寺　吉祥寺　前神寺　三角寺　雲辺寺　大興寺
神恵院　観音寺　本山寺　弥谷寺　曼荼羅寺　出釈迦寺　甲山寺　善通寺
金倉寺　道隆寺　郷照寺　天皇寺　國分寺　白峯寺　根香寺　一宮寺
屋島寺　八栗寺　志度寺　長尾寺　大窪寺

俺に勝ってみろ

>>944
931だけどもしかして中四国在住かな？
俺は四国在住で御朱印は四国四県の一宮、二宮や名神大社、別表神社を集めてる
剣山山頂の宝蔵石神社と大剣神社や石鎚山山頂の石鎚神社頂上社も登山してきたよ
原2乗ってるのならしまなみ通って大三島の伊予国一宮大山祇神社に行ってみるべき
http://img.wazamono.jp/touring8/src/1237619208870.jpg
ヘルメットの中に奉る小さな御札があるよ

>>945
俺も同じく御守も集めてる
一年経ったら古いのは納めて新しいのを受けなおしたり
複数あると喧嘩するとか言われるけど気にしない

そろそろスレ違いなので神社仏閣板の御朱印スレでｗ

即身仏は拝んでいないのですか？

平等院は京都

カブ９０でプチツーリング計画してココきたんだけど
どうやら神社・仏閣板に迷い込んだらしい
おじゃましました・・・

>>950
タイミング悪かったね…
おれも最近はココはツマラナく感じている。

ちょ、ちょ、ちょっと待て！

だが、>>947の御守りが欲しかったりもする。。。

スレチ、申し訳ない。

>>946
絶対勝てない(^_^;)。格が違う。

>>947
神奈川です。西日本が好きで大型連休にちょくちょくツーリングに出かけて、ちょっとずつ集めますた。

>>949
そして失礼しますた！奈良はなんだったかな…。一個くらい持ってたんだが…。

じゃあ、オナニして寝ます。

おやすみなさいﾉｼ

>>946は四国八十八箇所巡礼だ
原２にはぴったりな企画な気もするんだが
ほかにやったやつ、興味あるやつはいないかな？

今もやってるのかな？
京滋の寺で一粒づついろんな色の玉を集めていって最終的にゴムで腕輪数珠になる
というイベントがあったけどちょっと興味があった。

>>954
法隆寺じゃね？

スレ立てできんかった…orz
誰か頼む…

まかされましょう

おまいらこっちのスレにも書いてやってくれ

【御朱印帳】バイクで行く旧跡史跡その7【御守】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239387957/

次スレ
原付2種で行く日本ツーリング紀行 part24
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1243955223/

>>961
断る

ところでみなさん、ロングで走りに行く時って事前に宿取ったりしてる？
場所にも依るだろうけど、大型連休を外してたら飛び込みでも行けるもんかな…？
最悪テント泊でも良いんだけど、極力荷物は減らしたいもので…
ここでよく見かけるのはネカフェとか漫喫だね。

>>956
ただいま計画中。
ホントは今頃行きたかったんだけれど、歯医者の世話になって今月末から来月に予定変更。
奈良からなので、南海フェリーで徳島へ渡り、おおよそ反時計回りで。
一度では無理っぽいのでｍ５回ぐらいに分けようかと思ってる。

>>962
ありがとう！

このスレ的にRV125はだめな子？

別に無問題かと。　
他人のバイクを差別する奴はほっておけばいいよ。

てか、このスレでRV125はダメダメだ、とかの話題あったっけ？
なんで>>966はそう思ったんだろう。

>>967
そうだね。ありがと！

>>968
別の原二のスレで叩かれてたから
いつも見てるこのスレではどうなのかなーと。
スレチでごめん。ROMに戻ります。

>>955
流れからして、朱印と手淫をかけた訳ですね。

昨日福井県へ走りに行って、福井県道ｒ２０３で唯一すれ違ったのが、ピンクナンバーのオートバイだった。
地元のじいさまみたいだったけど、シグの私にびっくりしてた。

>>969
> スレチでごめん。ROMに戻ります。

書けよ！

皆さんお疲れ様です！

>>958
う〜ん…確認したけど法隆寺は無かったですね。京都の寺だと思ってたけど、もしかして東福寺が奈良かな？

>>970
(爆笑)その発送は無かった…
昨日のオナニのおかげで本日はスッキリですよ！

>>963
ビジホなら何時でも取れるだろ。
盆もGWも当日で余裕で取れたぞ。

ネットカフェや漫画喫茶で寝られる奴はすごいよなあ
身体伸ばせないし煩いし眩しいし風呂なしだし　休憩にならないよ
健康センターのが１００倍まし

同感

健康センターは耳栓もっていけば結構快適だからな

朱印と手淫・・・レベル高いっすね
やはりこれからの賢い人は原二ですよ。

今月、信州方面に行く予定です。
松本市か長野市近郊で健康センター等で
おすすめの場所があれば教えてください。
貧乏旅行なので予算は抑え目です。

↑眠れる場所です。

>>978
松本の健康センターで、あっちの人に股触られたことがあるが
そこでよければ教えてやる・・・・とおもったけど
南側の街道沿いとしか覚えてないや。

股じゃねぇ
腿（ふともも）だ
一文字違うと大惨事じゃねーか

眠れるところは寝カフェがいくつかある。

寝カフェは夜とか案外見つかんなくてあせる
やっぱ寝袋１つあると安心。

一人用テント最強

テントは乾かすのが面倒でやめた

乾かさなきゃいいじゃん

>>985
黴るて

寝袋ってどこでねる？
最近、車中泊のやつらが増えて、道の駅がうざい。

きっとビジネスホテル。

>>987
寝袋だけだとなんか怖いんで、一人用テントも有ればバッチリじゃ？
むしろ寝袋要らなくてテントだけで十分かも。

もうすぐアドレスで沖縄まで行くのですが、山道などでパンクしたら途方にくれてしまうので
パンク修理キットと携帯用の空気入れを持っていこうとおもってるんですが、お勧めの空気いれありますか？

どっかの道の駅でヘルメットかぶったままベンチで仰向けで寝てるライダー
を見かけた
ちょっとマネできないと思った

アドＶにお勧めのサイドバッグ、シートバッグある？
Givi箱＋サイドバッグでいった方がいいのかな？
湘南さんなんかどうしてたんだろ。

再度バッグまで付けてしまうと給油がやりにくそうだねえ

北海道の人間なんですが、
原２で東京から朝一（午前9時かな）で出て、普通に国道1号線を西進したら、
日が暮れる前（午後6時かな）にたどり着く街はどのへんですか？
昼飯休憩ぐらいは40分ぐらい入れて。

自分の勘では浜名湖あたりと予想するんですが、違います？

そんなもん

>>991
あはは、俺かもしんない

続いて、
仙台〜東京の4号線利用では、原２で何時間でしょうか？
合わせて、青森〜仙台もよろしく！

私、観光気分で行く時は、夜は何も見えないので走らない主義です。

仙台〜東京　７時間
青森〜仙台　８時間

ごめん嘘
青森〜１０００台はもっとかかる

仙台〜東京を原ニで7時間はきついんじゃないか？
休憩なしで1時間あたり50キロペースでいかないと無理じゃね？

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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