【野口】アドレスV125G 144台目【出入禁止】

前スレ
【不評の】アドレスV125G 143台目【新型へ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239122488/

公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/index.html

アドレスV125/V125Gについて語るスレです。
ガキ、野口、他車叩き基地外コピペはスルーしましょう

K9が新規制対応モデルとして、大幅値上げ、パワーダウンして発売しました。
●価格
新アドレスV125G 25万7250円 → 2万7300円も値上げ
装備重量 98kg → クラス最軽量
エンジン型式 F468 124cc 強制空冷4サイクル単気筒
最高出力 9.9ps/7500rpm → −1.5ps 排気量あたりクラス最低出力
最大トルク 1.0kg・m/6000rpm → −0.2kg・m
Ｆブレーキ → クラス最小φ160ディスク
燃料タンク容量 → 6.0Ｌクラス最少

Q、買ったばかりなのによくエンストするんですけど。
A、欠陥車です直らないかもしれませんが、すぐバイク屋に行きましょう。

Q、新型と旧型どっち買った方がいいの？
A、旧型の在庫があるなら旧型をおすすめします。旧型を求めて他県まで探しに行く人もいます。
　　今は新型を好んで求める人はＬＴＤ以外は少数です。

Q、シグナスより速いの？
A、ノーマルシグナスの方が最高速、特に安定性は遙かに上です。
シグナルダッシュでは、旧型なら80キロまでは勝てます。
それ以上はチャチな造りがハッキリ体感出来る領域ですので気をつけて下さい。

メットイン(購入の際は実際に店員に相談して現物確認しましょう！K9モデルもメットインは同じです。)

○入る
・Arai
　OW XL 横向き
　SZ-F
　SZ-RAM3 XL 横向き，XXL(65cm 入れにくいがキッチリ入るポジション有り)
　AstroJ M（横向き）
　PROFILE XL
・OGK
　テレオス2 L 横向き・後向き
　テレオス3 XL（チンガード付）横向き
　FF-R2 L
・SHOEI
　RFD XL 横向き
　SYNCROTEC XL 横向き
　MULTITEC L 横向きで位置を上手く合わせるとギリギリ入る
　X-9 L 横向き
　X-11 L 横向き，XLはキツイ(Lはキツイ、XLは入らないとの報告もあり)
　Z-3，Z-4，Z-5 いずれもL 横向き
　J-FORCE2 XXL 横向き
・YAMAHA
　SAZ-2 L 横向き
　YJ-5ゼニス M,ＸＬ（横向き），YJ-6ゼニス M

×入らない
・SHOEI
　X-11 XL
・SUZUKI
　SCORPION EXO-400V XL

Q.買ったばかりなのによくエンストするんですけど。

A.保証期間が切れる前にバイク屋に行きましょう。


Q.盗難抑止アラームが誤作動するんですけど、アラームOFFにする方法はありますか？

A.アラームONの位置に素早く2回回転させるとOFFになります。


Q.フロントフェンダーの白いシールとリア泥除けの白い△マークは剥がしてもいいの？

A.警察に間違って止められたいならはがしましょう！

Q.バッテリーが上がったらエンジン始動できないの？

A.FI(燃料噴射装置)が作動しなくなるまで電圧が下がるとキックスターターでも始動できません。
　バッテリー電圧が下がるとメーターのFIインジケーターが点灯します。
　この状態になるとセルモーターでの始動は難しくなりますがキックスターターでエンジン始動ができる
　「かも」しれません。
　FIインジケーターが点灯した時は早めに点検を行って下さい。


Q.Ｕ字ロックホルダーに社外品を装着できますか？

A.純正品（ＵロックＳ）の外形寸法は107×200�oですが、外形寸法が同じ物でも
　形状によって付かない物もあります。純正品をお薦めします。
　なお、現在装着できたと言う報告が出ているもの（参考としてお考え下さい）。
　・南海部品：ハードロックW3-S（ショートタイプ）定価￥1,100
　・MING TAY：MT3024　
　社外品を装着できた方の情報（メーカー名、型番等）をお待ちしてます。

Q.実際の最高速はどれぐらいなの？

A.純正マフラー:103キロ
　ヨシムラマフラーポン付け:110キロ

Q.新型と旧型どっち買った方がいいの？

A.旧型の在庫があるなら旧型をおすすめします。旧型を求めて他県まで探しに行く人もいます。

Q.シグナスより速いの？

A.ノーマルシグナスの方が最高速は上です。シグナルダッシュでは90キロまでなら勝てます。

※※※※※※※※※※※※※※※
※これから買う人はご注意下さい※
※※※※※※※※※※※※※※※
新型はパワーダウン＆値上げです

　　　　　　　　旧型　　　　　　新型
　　重量　　　88kg　　→　　　98kg
最高出力　　11.4PS　→　　9.9PS
最大トルク　12N・m　→　　10N・m　（6000rpm）
　　定価　￥229950　→　￥257250

アドレスＶ１２５(旧型)の全波整流化とは！？
http://www.rank-a.com/html/zenpa.html
＜アドレスＶ１２５(旧型)はＨＩＤ化により何故バッテリーが上がるのか？＞
アドレスＶ１２５にＨＩＤを取付るとＨＩＤ取付にも書きましたが
電圧不足になりバッテリー上がりを起こす可能性があります。
ＨＩＤ取付のページでも対策方法を紹介しましたが、
そのさらに上をいった対策がこのページ内容の核となる単相交流全波整流化のやり方です。

台湾で買うと規制前のやつみたいだ
http://www.suzukimotor.com.tw/motor/125/av/index.htm
型 號 UZ125D
全長/全�ｪ/全高 1,750 /645 /1,030mm
軸距 1,235mm
座墊高 740mm
乾燥車重量 91kg
定速油耗 63.3 km/L(經濟部能源局規定定速50km)
引�ﾌ型式 氣冷/四行程/單汽缸
總排氣量 124c.c.
內徑x行程 53.5 × 55.2 mm
壓縮比 10:1
最大馬力 11.4ps/ 7,500/rpm ←←←←日本の新型は 9.9PS / 7,500rpm
最大扭力 1.2 kg-m / 6,000 rpm ←←←日本の新型は 1.0kg・m / 6,000rpm
燃料供應方式 噴射
點火方式 C.D.I.式
油箱容量 6.L
煞車形式 前 - 碟煞
後 - 鼓煞
輪胎尺寸及層數
前 90/90-10 50J
後 100/90-10 56J

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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>1
乙ちんぼ

1乙です
K5のメーターを変えようかと思っています社外メーターはキタコと武川から出てますが
キタコのはウィンカー表示あるタイプ、無いタイプがあって型式に合う物を選ばないとダメらしいですが
武川のは純正メーターにウィンカー表示が無くてもメーターにウィンカー表示がされるって聞きました
本当なら武川の方を買おうかと思っていますがどちらのメーターの方が評判いいですか？
またK5やK6タイプにキタコのK7のウィンカー表示がされるタイプのを付けてウィンカー表示がされる様に改造する方法のホームページなどがありましたら紹介してもらえたらありがたいです
誰か詳しい方お願いいたします

俺なら八個八枚八年だね。

>>10さん
メ―タ―交換するなら
キタコとタケガワでは
キタガワがいいですよ
私のはＫ７でそれ以前の、ウィンカ―表示はわかりませんが…
格好良いのは断然タケガワです。
購入して損はないと思います。私はメ―タ―カバーも購入しました。値段は3000円弱で、白(好きな色に塗装する物).シルバー.カ―ボン調の３種類あります。私はシルバーを取り付けてます。

キタガワ←ﾜﾛﾀ

ギブボックスのハイマウントストップランプのキットってどこで売ってますか？

俺ならたこ八で買うね。

素人質問で申し訳ありませんが、ギアオイルのドレンと注ぎ口を教えて頂けませんか_(._.)_

私なら
ﾋﾞ-ﾑｽ ｴﾎﾞﾁﾀﾝ買います

キタガワのメーターはおすすめですよ。

>>5
酷いもんだなあ。台湾スク買うよ。

おやすみなさい

次スレ立つまで9時間以上とかwww

>>10
メーターは武川がいいかと・・・。
予算の都合でキタコでも十分です。
キタコメーターはK6用とK7用ではカプラーが違うから
取り付けは出来なくはない思うけど非常に面倒だし
そういうHPは見た事が無い。

俺は武メーターだけどぶっちゃけインジケーターいらないｗ

たい焼き八枚たこ焼き八個。

俺なら八万渡すね。

末広がりの八。

桃栗三年たこ八年。

八年八万八王子。

俺ならガソリンは八リッターまでだね。

スレを保守して下さってるみなさま、おやすみなさい。

タイヤ交換で純正のタイヤに変えた人いますか？

テールランプ赤玉に変えたった
ナンバーテラ赤スｗｗｗ

>>10
評判いいのはｷﾀｶﾞﾜやな！ﾃﾞｻﾞｲﾝと多機能。
しかし・・・自分はｷﾀｺにした。
�@値段安い�A取り付け簡単�Bﾌﾞﾙｰﾗｲﾄ�Cｷﾀｶﾞﾜより時計の狂い少ないとの噂
�Dｷﾀｶﾞﾜより見やすい
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ., 　☆。,ﾟ.　o
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　, 　　　　　　☆。,ﾟ.　o
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。 　　　Oﾞﾞ)
　　　　　γ⌒｀ヽ　 ∬　　　　　　　　　／　ﾟ
　　　　　(　__ノ＼）..日 　　　　　　　／　ノ　((￣￣￣ノﾆﾆフ
　　　　　（*‘д‘ ）ノ 　∫ ○　　　'=-=､＼>>_ﾉ/,V125G.＼
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 　　　（ ◎）ﾞｰ―――（ ◎）
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"　｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐ "゛'"｀''"´'''"

俺もキタガワ好きだぜ！北川景子でしょ。ハメたい。

なんと言ってもスポーツマフラーはビームス、社外メーターはタケコが一番いいに決まっていますよ(^o^)

これからニンジャ２５０Rを買おうと思うんですが、皆さん諸費用込みでいくらかかりましたか？

各車を筑波サーキットで全開アタックした。　
その調査の結果が明らかになった↓

　　　　　　　　シグナスＸ　　 ﾘｰﾄﾞ110　　ｱﾄﾞﾚｽV125　　ｽﾍﾟｲｼｰ125
乾燥重量　　　　115　　　　　　128　　　　　　 85　　　　　　106
燃費　　　　　　　　40　 　　　　　20　　　　　　 56　　　　　　　43
最高出力　　　11.0/8500　　7.0/7500　　11.4/7500　　　10/7500
最大ﾄﾙｸ　 　　0.93/7500　 0.65/6250　　1.20/6000　　　1.0/6500
ｾﾞﾛﾖﾝﾀｲﾑ　　　　22秒　　　　　　29秒　　　　　　13秒　　　　　15分
最高速度　　　　100　　　　　　　80　　　　　　　110　　　　　　85　　
筑波ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑ　　93秒　　　　102秒　　　　　　67秒　　　　　　123秒
足元ｽﾍﾟｰｽ　　　狭い　　　凄く狭い　　足が伸ばせる広さ　無
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ　　　多い　　　　　皆無　　　　悩む程に多数　　無
ｷｬﾘｱ　　　　　　　無　　　　　　無　　　　　　　標準装備　　　無
ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ　　　不可　　　　　無　　　　　　　大容量　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌﾞﾚｰｷ　　不可　　　　　　無　　　　　　ABS連動　　　　無
ｷﾞﾋﾞﾎﾞｯｸｽ　　　　不可　　　　　不可　　　　　標準装備　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ　　　　不可　　　　　　不可　　　　標準装備　　　　不可
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ　　　不可　　　　　　可　　　　　標準装備　　　　不可
ｺｺｾｺﾑ　　　　　　不可　　　　　　不可　　　　標準装備　　　不可
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｽｹｯﾄ　　不可　　　　　不可　　　　　　　可　　　　　　不可
ﾅｯｸﾙｶｲｻﾞｰ　　　不可　　　　　　無　　　　　標準装備　　　　無
ｷｯｸ　　　　　　　　あり　　　　　　無　　　　　　標準装備　　　　無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ　　　　あり　　　　　　不可　　　　　標準装備　　　無
HID(ﾛｰﾋﾞｰﾑ)　　55W　　　　　暗い30W　　　　40W　　　　　55W　　　　　
ﾂｲﾝﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ　　無　　　　　　　　無　　　　　　標準装備　　　無
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ　　　　無　　　　　　　無　　　　　　標準装備 　　　無
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ　　　　 無　　　　　　　無　　　　　　標準装備　 　　無
旭風防　　　　　　不可　　　　　　不可　　　　　標準装備　　　　無
乗り手　　　　　会社員　　　　アルバイト　　　公務員　　　　無職
ステータス性　　　普通　　　　　不満　　　　　大満足　　　　　良

リード１１０乗りってアホだねえ　ほんとに思ったよ。
メットインもマトモなヘルメットが入らないし・・・
こんな欠陥だらけで全く魅力の無いゴミに乗る奴も居るんだな。
こいつらいったい何考えてんだ？　 馬鹿じゃないの？ って思いましたよ。
リード１１０って最高にダサイスクーターだと思う。 趣味でリッターマシンに乗ってるなら、かっこいいな。いいな。と思う。
だけど、不人気スクーターのリード１１０だと１００％ネガティブじゃない？　正直カワイソウ。。。。
リード１１０乗りって貧困と飢餓と無知のイメージしかない。　コンビニとかで平気で何時間も立ち読みしてるもんな。リード１１０乗りは。
無職、独身、飢餓、サービス残業、出稼ぎ肉体労働者、そんなイメージしかない。
すべてが貧乏そう。
中国と同じでウンコ（肥料）まみれの百姓っていう感じ。
カワサキのリッターマシンならワイルドなイメージあるんだよな。まあいいと思う。
やっぱしリード１１０なんかに乗ってると終わっている度合い、ナンバーワンだと思う。
独身の女性が嫁に行きたくないと思うトップクラスのバイクじゃないかな？
マジでリード１１０って豪華な装備が皆無で終わってるね。　
我慢しながら乗ってるオーナーが理解できません。

アドレス人気投票所だぜ？
http://www.vote5.net/2kote/htm/1215945765.htmlだぜ？　　　　
第一位の栄冠は誰の物になるんだぜ？
http://www.vote5.net/2kote/htm/1215945765.htmlだぜ？　　　

≡(^o^)　　　≡(^o^)　　　だぜ？
≡ノ□￣▽ ≡ノ□￣▽
≡　ﾉヽ　　　≡　ﾉヽ
　　　　　　　　　　　　　　＼
＼　　　　　　　　　　　　　　＼
　 ＼　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　＼　　　　　Σ(ﾟДﾟ；) 　　 　＼
(^o^)ゝ□=　　　　　　人ヽ、　　　　 ＼
( ヘヘハ　＼　　　　()ヾくﾄ'　　　　　 　＼
　　　　　　　 ＼　　　　　()　　　　 　　　　＼　
昨年の優勝者だぜ？
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1938.wmv.htmlだぜ？
立候補者リストだぜ？
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217684456761.jpgだぜ？
前年チャンピオンだぜ？
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217684781956.jpgだぜ？
初代チャンピオンだぜ？　
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217864352736.jpgだぜ？
大会運営委員長だぜ？　　
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217864484043.jpgだぜ？

じゃ１９時に渋谷のイデオン前で待ち合わせって事で。

　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　　＿　　　　　　 r‐､― ､
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　 　 'l, _>､>l_l_ﾚ'　　　 >ﾆﾆヽ, ヽ_>ﾆﾆﾆﾆ<ﾆ7　 　 ヽﾆﾆノ-'ﾞ
　　　 ヽ‐-_'/　　　　　　| |　 |￣ l.　| 　 | 　 |
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　　　　　　 　 　 　 　 　 | |　 |　　|　| 　 | 　 |
　　　　　　　　　　　　 　 | |　 |　　|　| 　 | 　 |

アナル貸します
やさしくしてね

おはよう！
僕まらくろ！

おはよう。
伍長になったんだね。

俺なら八時に起きるね。

末広がりの八。

キタガワタケコ

ホンダのエアスル―ライディングシュ―ズ購入しました。軽量でフィット感抜群です。カジュアルとしても使えますよ。

パンダのエラースル―ライチングサンダル購入しました。軽量でフィット感抜群です。海でも使えますよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　,, -−──−-､、
　　　　　　　　　　 　　 　 _,, -−─‐,ｒ'",ｒ''"´￣￣｀"''−、｀ ｰ 、
　　　　　　　　　　 　 ,ｒ'"　 　 　 　 〈　　　　　　　　　　　 ヽ　 　ヽ、
　　　　　　　　　　／　　　　　　 　　 ヽ、　　　　 　 　　 　　　　　　!
　 　 　 　 　 　, ｨ　　　　　　　　　　　 　＼　　　 　 　 　　　　　　　ﾞ 、
　　　　　　　,ｒ' /　　　　　　　　　 　 　　　 !:.　 　　 　 　　　　 　く）　⌒ヽ､_　　　　　 　　　　 　　　.厂￣i
　 　 　 　 ノ ,イ　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ､::.　　 　 　 　　　ｒ　　 　　　　　￣"'''ー--------一'" 　 　,'
　　 　 ／／ ,'　 　 ..::'"⌒ヽ、　　　　　　　 　!::.. 　 　　　　　,'　　　 , ヘ､__　　　　　　　　　　 　 　 　　_ノ
　　　/　/　 !:.　　 　　　　 　ﾞ、　　　 　 　 　 ﾄ､::..　　　　 　ﾉ:::...＿厶_　　 _＞ﾞーーー‐‐‐‐‐‐‐一''"´
　　 （　( 　 |:::..　　　　　　　　i::. 　 　 　 　 　 !::｀'''ー-一＜´厂　　　　￣
　　　ヽ､）　 !::::...　 　 　 　 　 !::::...　　 　　　　ﾞ､::.. 　 　 　　ﾞ 、
　　　　　　 人:::::::..　　 　 　 　ﾞ､::::::::.......＿＿_,,ゝ､:::..　　　 　 ヽ
　　　　　 /::::...＼::::::....　　 　 　 ヾ￣￣　　 　/::::..ヽ､:::.. 　 　 　＼
　　　　　,'::::::::::::....ヽ､:::::.... 　 　 　 ﾞ、 　　　ノ::::::::::::::...＼::::...　　　 ヽ
　　　　 〈:::::::::::::::::::::/｀ヽ､:::::.....　 　 〉 　　〈:::::::::::::::::::::...人:::::::::..... 　 〉
　　　　　｀ー─一'" 　　 ｀ー─一'ﾞ　 　 　 ｀ー−一'" 　 ｀ー─一'ﾞ

アメデスV125

　　　　　　　　 .／￣￣＼━━━━━…‥
　　　　　　　　/Arai＿_　.| ────────…‥
　　　　　　　　| ｀Д´ / _）..|━━━━━━━━━━━…‥ 　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　ヽ￣￣ノ（⌒)───────…‥ 　　　　　　　　＜　ゴルァァァァァ〜〜〜〜！！
　　　　　／￣￣) ￣ /　/ ﾍ━━━━━━━━━━━━…‥ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 ▼/　　　／=▼/　/　 ﾍ＿_───────…‥ 　　　　　　　
　　　 /ゝー ノ　/ ／ ／-‐　 | ／/━━━━━━━━━━━━━…‥
　　　（　　 �凵j<щ／（○）_ノ丿　/────────…‥
　　　 ヾ|:|￣|:|ﾍC￣＼ﾍ_ ﾍ＿／━━━━━━━━━━━…‥
　　　　(⌒‐|:|　 .|B ［　＼ﾍ_ ﾍ＿───────…‥
　　　/// -|:| 二 | R　　 | ﾍ　 )‐＼━━━━━━━━━━━…‥
　　 || :| / |:|　三 |　◎ | 　|／//ヽ.| 　　ｷﾞｭｨｨｨ〜〜〜ﾝｯ!!
　 . || :|: | |.| ゞ -ノ　 　　 / ゝノ ニ・| ─────…‥　　　　　　　　『　 ￣|　|￣　|￣|
　　 || :|ﾍ_ﾉ / ￣￣￣￣ﾍ ﾍ ゝ_ﾉ / 　　彡━━━━━━━…‥　　　　|￣　|￣|　￣|　ｋｍ／ｈ　』
　　　 ゞ＿ノ彡　　　　　　ゝゞ＿ノ∠彡彡 　　　　　　　　　　　　　　　 　　￣　 ￣　 ￣

スズキ　アドレス１２５Ｖ　

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　　ト､_!　　　ｒー-　..,,＿,.　　　　　　　 __,,,............ 、　　:　　 /::/､.//:! ;:　　　,. :'"_,.:ｿｙ:;ﾘ
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　 ,.ゝ､ゞ;､ヾ~Ｔ.,＿ 　 　 |...,,,,__　　　`''''''''"""ﾞﾞ　　　　　　,'::::!　{{＜;:|　 ,.r'"
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　　 ` '''ー-　､　`'''ｰ　-----''　　　,,,._ゞ''_,,,,.ソ__,,.... _,,.,. ;〈::::i" :|ﾚ' ,'
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上野・・モータースに、アドレスＺ１２５改１５６　武川COMPLETED　巡行１２０キロ保証　　乗り出し３２万　店員に聞いたら１３０は出ますよと言われた。

もう軽二輪買えよｗ

俺なら新婚夫婦に赤マムシドリンク一箱渡すね。

醤油はキツコウマン！アドレスのオイルは純正で決まり！

　　シグナスのエリート　　　　　 　　　リード１１０のヒッキー　
　*　 ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , 　　　　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、 　　　　　 　 ／:::::::::::::::::::::::::＼〜
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　　　　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　　　　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　 　　　|ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜　　
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾊｧﾊｧ
　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　 　　　　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　　　　＼＿＿＿＿_／
　　　 　`i､--　'´　　　|ｿ: 　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　誰も仲間が居ない。
社外パーツが多いから　　　　　　　　　用品店に行っても見る場所が無い。　　　　　　　　
毎日が楽しい。　　　　　　　　　　　　　　働く気力が薄れてきた。
働くのも苦にならない。　　　　　　　　　もう誰にも逢いたくない。　
大勢の仲間が増えて　　　　　　　　　　バイクに乗るのも嫌になってきた。
情報交換の話題が豊富。　　　　　　　　死のうかな・・・

ヨシマフにつける専用のインナーバッフルとかある？
ググってみたんだけどね、みつけられない
いつだかヤフオクに出てたんだよなあ・・・

130もでねーよ タケ156にハイギヤかましてあとなにすんの？
コンプリートがポートほじるか？

俺なら新婚夫婦に赤マムシドリンク一箱渡すね。

醤油はキツコウマン！アドレスのオイルは純正で決まり！

>>57
俺なら赤マムシドリンクでギンギンになったイチモツを無理矢理突っ込むね。

亀吉くん　学校終わったの？　四時から塾でしょ！

>>62
薬局なのでいつでも2ちゃんねるは出来ます。
試供品の精力剤上げますから、素直に尻の穴貸してくれませんか？
赤マムシドリンクでギンギンになった俺のイチモツを無理矢理突っ込んで差し上げますね。

俺なら新婚夫婦に赤マムシドリンク一箱渡すね。

醤油はキツコウマン！アドレスのオイルは純正で決まり！

亀吉くんは、クスリ屋さんのバイトなんだ　お疲れ様　バンテリン塗ると気持ちよかったよ！

燃費が良くなってきたね

4月になっても30km/Lしか出ねぇ・・
去年10月は40km/L出たのに何故だ

>>40
エアエレメント、プラグなど確認汁。

>>66
バイトじゃありませんよ？
代々薬屋の家系ですよ。
江戸時代の文献を見るとオットセイを使った精力剤とかありますが
今の時代は俺なら赤マムシドリンクを勧めるね。

イチモツにはバンテリンじゃなくて赤マムシドリンクでギンギンにしましょう。
さぁ、素直に尻の穴貸して俺の中の熱い汁を中で出させてください。
私バイセクシャルなのでどっちもＯＫです。

俺なら新婚夫婦に赤マムシドリンク一箱渡すね。

醤油はキツコウマン！アドレスのオイルは純正で決まり！

大誤爆!!
>>68の間違い。

>>73
　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　　　
　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l | 　　69してからヤリましょう・・・

>>73
気にすんなよ。おまえのプラグチェックしてやんよ。

>>74
ケータイからですか？
さあ来いやー！

アドレスＺ１２５　最強原ニ

亀くん保守お疲れ様です。

最近肩が凝るのですが、八万でいい薬ありますか？

偽物野口さん　お疲れ様でした。　残業なかったのですね(*^_^*)

しばらく見ない内に糞野郎が増えたんだな

>>36
筑波67秒ってノーマルのＮＳＲ２５０Ｒより速いじゃねーか
凄いなアドレス・・・167秒の間違いじゃなくてか

↑　また馬鹿が釣られてるwwwwwwwwwwww

俺なら8秒だね

07のミラー交換したいんだけど
右ミラーって逆ネジ？

おやすみなさい

おやすみ

すみません、こんどアドレス１２５Ｖを買うんですが、
リアボックスをどのサイズの物を買うか迷ってます。
よく6本入りのペットボトルの段ボール箱ありますよね？
その段ボール箱が無理なく入るサイズがいいのですが・・。
ＧＩＶＩの物を考えているのですがいいのありますか？
それと、あんまり大きいリアボックスはアドレスのサイズにはおかしいですかね？

ＧＩＶＩは閉め方がコツいるというか面倒で開閉したくなくなるし
車庫保管じゃないとガビガビに色褪せてくる

ていうか今買うとリアボックス付いてこないか？

>>87
ﾋﾟｻﾞ屋が積んでるﾀｲﾌﾟのｹｰｽが大容量でいいですよ

ペットボトル8本は入れたいところだね

＞6本入りのペットボトルの段ボール箱
３２L角型一択でしょ

なんでＧＩＶＩってホムセンの1980円ＢＯＸよりも色褪せてみすぼらしくなるんだ
イタリア製ってこんなもん？

色褪せたBOXぐらい買い替えたらいいじゃあないですか
だからアドレス海苔は貧乏くさいと言われてるんですよ
みなさんおわかりでしょうか

俺なら八万渡して新しい箱作ってもらうね。

傘差し運転って時速何km/hまで耐えられる？

偽物、野口さん早く寝ないの？　明日も日勤なんでしょ

おっぱいバレー

http://www3.uploader.jp/user/takayukideippai/images/takayukideippai_uljp00001.jpg
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まとめ
ttp://www42.atwiki.jp/marinatakayuki/
中学生がアメブロで「ラブホに連れてかれて、大変だったけどね」事件〜最新版〜
ttp://ameblo.jp/yutaka-take/entry-10246442079.html

サービスキャンペーン発表。
キックスタータレバーを改善品と交換します。

今まで発売したの全部対象かな？
でも、キックなんか使わんから特に代える必要もなさそう。

またかいな

>>87
重い物はメットインに入れるかステップに乗せて運んだが良いぞ

>>93
買ったときから定期的にシリコンスプレー噴くか、色あせたら黒のスプレー缶で塗装しちゃえば
問題無
箱としては良いものだから俺はGIVI好きだけどな

てか、アドのステップ＆後方部分の色褪せもヤバイよ　外に置いてるとドンドン白くなって行く
ハンドルとか前の部分は素材が違うせいか大丈夫だけど

キムコとか言う変な名前のバイクよりアドレスの方が早いですよね？よね？

みなさんレスありがとうございます。
やはり角型の物ですか。
出来れば塗装ｱﾘのものが良かったのですが無いようですね。
ピザ屋の箱は大きいですね。。
ジャイロキャノピーを買おうかとも思ったんですが、
50CCだし、一般人が乗ると少し恥ずかしい感じがして思いとどまりました。
買うとサービスで付いてくるボックスはヤフオクで捌こうとおもいますｗ

八代しゅんじがあまりにバカでかいＢＯＸを着けてて振り向いた時に車にベタつけされて煽られてるのと勘違いして
握りゴケしたことがあるらしいから気をつけて＾＾；

>>105
いっその事ボックスは度外視して荷締めベルトを買うってのはどうだ？
俺は2メートルのベルト使ってるけど500mlビールケース2箱
米袋10キロ積んで縛ってもまだちょっと余裕があるぜ。
しっかり締めればぐら付かないしサイズも気にする事も無い。
ホムセンなら2本1セットで700円以下で売ってるぜ。

>>105
これを付ければデカいボックスでも安心して付けられる。
http://www.goobikeparts.com/g2700005886/
ただしタンデムはできなくなるけど。
あと、角型の箱は風の影響をもろに受けるから気をつけてな。
ただでさえアドレスは横風に弱いから。

俺も以前、上のキャリアに47Ｌの角箱を乗せてたけど、横風に煽られまくって怖かったんでGIVIの47Ｌに変えた。

>>96
俺なら八�`

>振り向いた時に車にベタつけされて煽られてるのと勘違いして
握りゴケしたことがあるらしいから


勘違いじゃなかったらひき殺されてた訳ですね
煽られて握りごけする意味が分からん

>>78
八万もしませんが、ツムラの漢方薬シリーズがお勧めですね。
もっと今風な感じだと、アリナミンEXプラスが売れ線です。
パソコンでエロサイトばかり見ているエッチなお兄さん達には
眼精疲労にも効くのでかなりお勧めです。
夜の生活や泡姫を、ヒィヒィ言わせたい野獣系の人は
やる前に赤マムシドリンクとマカを、ダブルで服用するといいですよ。
バイアグラなんか飲んでいる場合じゃないですよ。

俺なら新婚夫婦に赤マムシドリンク一箱渡すね。

醤油はキツコウマン！アドレスのオイルは純正で決まり！

>>100
？
店行けば交換してくれるの？
リコールみたくハガキは来ないんだよね

http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2009/0420/index.html
キックスタータレバーのペダル部を確実に折りたたまないままセンタスタンドを収納すると
当該ペダルとセンタスタンドが干渉して、収納位置が低くなることがあります。
そのため、そのまま使用すると、旋回時にセンタスタンドが接地し最悪の場合、転倒するおそれがあります。

CF46A-100078〜CF46A-132414
平成17年1月20日〜平成18年1月11日 32,336台
CF46A-500028〜CF46A-599210
平成18年1月22日〜平成20年8月29日 98,630台
(製作期間の全体の範囲)
平成17年1月20日〜平成20年8月29日

>>111
大竹しのぶが宣伝してるナボリンはどうよ？
漢方薬だと色々な生薬が入ってるから風邪薬なのに頭痛や肩凝りにも効くね。
葛根湯や麻黄湯は初期ならインフルエンザにも効くし元気にもなるね。

>>115
理解した
センスタ掛けにくくならない事を願うばかりだな
つかセンスタを交換してほしかったな
接地部分に錆が・・

アドレス買ってから一ヶ月間はこのスレの野口関連を静観してたけど、
アドレスに関係なく、全く意味の無いレスばかりなのでＮＧに入れることにした。

いやぁ見やすくなってスッキリするね。

>>115
この状態なったことある。
コーナリングでセンスタずりずりしたお

走ってるとエキパイとケースを擦るんだけど、リアの車高上げれば解消できるかな

>>118
ついでにファントム、ブラック、イデオン辺りもNG入れれば更に快適だよ

おはよう！僕まらくろ！

おはようございます。

ＥＴＣ付けました。

ｽｹﾞｰ

ランドセル付けました

貴様らブラウザをNGだらけにするとは臆病者にもほどがある！
それでも帝国軍人か！
一行レスの意味のない荒らしがうざくてアドレスが速過ぎて気に入らないアンチの荒らしはうざくないとはこれいかに？
脚を開いて歯を喰いしばれ！

うんこ(・∀・)

センタースタンド交換キャンペーンにはGIVIボックスが付くんだろうな

？

>>87
可能積載量を知ったらびっくりするぞ

よくＧＩＶＩボックス閉め方のことレスしてあるが
俺はいちいちカギはしない　　

皇民は日本製のカスタムセブンを使用すべし！

俺はログを削除し、そっとブラウザを閉じた。

Ｋ４国内のミラー交換したいんだけど
右ミラーって逆ネジ？

>>115
キックレバーのリコールか、バラす時に面倒だから普段から外してるから正直いらないんだけどなぁ

しかし国土交通省の不具合情報は凄いな
2年乗ってウインカー点けたらヘッドライトが暗くなったとか、タイヤのグリップ感が希薄で雨天時転倒しやすいとか
それメーカー責任っていうよりバッテリー変えてなかったり雨の日に飛ばす本人の責任だろってものまで報告してくる

　　　　　　まらくろ伍長ってデカマラ？　　　　

ファントム改めキャンディ登場
ブラックなんて変態親父はぶっとばせ
キックもセンスタも外していますのでわかりません
妊娠するのいやぁだからアナルにお願いします

>>134
IDスゲーな、ライブディオみたいだ。
ディオスレ行ってこいよ。

>>137
人違いである！

>>116
ナボリンは大竹しのぶの写真集で抜いた世代の人に売れそうですね。
基本的にアリナミンと効能は同じですので、好みの問題です。
それと○○○は何々に効くと言うのは、薬として効能を謳って無い物に
関しては、あくまでも知識だけに留めて置いて適正なお薬を服用してくださいね。
今日は暑いので冷えたリポビタンが売れそうですが
俺なら夜に備えて、赤マムシドリンクをお勧めするね。

>>138
ワセリンでいいですか？
多めに塗ってから打ち込んであげますね。ｳﾎｯ!

俺なら新婚夫婦に赤マムシドリンク一箱渡すね。

醤油はキツコウマン！アドレスのオイルは純正で決まり！

こんにちは、｢俺なら八万渡すね。｣でお馴染みの野口哲雄です。
肩こりの件、いい情報をありがとうございました。
早速買いに行きたいとおもいます。

俺なら八万のマッサージ機買うね。

>>141
お願い・・・・やさしくしてね
フェラトムはうまいから二回戦しょ

キャンディのブラックな下着脱がしてくれる
裸でご奉仕させていただきます

きしょ だからv125乗りはへたれしかいないんだわ

アッレェエ シャブってほしいなら言いなさいよ
アゥウ あんた皮かぶりだったんだ
臭 臭 臭い
剥けないな

昨日納車されたのですが
滑るような感覚があって乗りにくい
とくに低速と左に曲がるときに感じるが気のせいなのか？俺のアドがおかしいのか？

>>150
ジェットスキーはそんなもんですよ

滑る？初バイクか？
低速はクラッチが早めに切れるからそう感じるのかも
左折は速度によるけど、落としすぎると同じくクラッチがｒｙ
しばらく乗って慣れないならおかしいのかもね

倒した時の限界がわかりにくいね
普段ゴツゴツ気味のサスは峠道じゃちょうどいいんだけど

>>152
スクーターは生まれて初めてです
慣れの問題ぽいのか・・・

MTに比べるとATはどうしてもロスが出るからねえ…

>>154
俺もアドが初スクーターだったから、最初の違和感はよくわかる
クラッチレバーがない分、リヤブレーキをうまく使って速度調節かな
とはいえ乗ってるうちに気にならなくなって、「足」になると思いますよｗ
足を一番前に突っ張るか、タンデムステップに置けば踏ん張りが効くのでお試しあれ

新型はアイドリング安定感抜群。

>>156
アドバイスありがとうざいます
あと４ストも初めなんでエンブレにも違和感が
早く足になるよう頑張ります。

4ｓｔエンブレは慣れれば使いやすいよ。
そのうちスクーターの便利さってのが実感できてくると思う

信号で止まるときぐらいしかブレーキ使わないぐらいエンブレに頼り切ってるが、
エンブレ強すぎて後ろのタイヤばっかり減らないか心配になる



所で>>115これは買ったときから気が付いていたがいまさらすぐる・・・
てかメーカー側の問題じゃなくて使用者が気をつけるべきことなんじゃないかな？

俺なら八万渡すね。

末広がりの八。

>>150
俺もずっと同じこと思ってた。
特にリアタイヤが直進中でも横に滑っていく感覚があるよ。
でもケツが流れて車体が横を向くまではいかないので、どうにも他人にこの感覚を説明しにくい。
そしてもう購入してから５千キロ程走ったが、いまだに感覚的には横に滑ってるｗ

これは純正タイヤがヘタレなんだ！
タイヤ交換したら直るはず！
きっとそうに違いない！
・・なんて考えながら、明日も俺のリアタイヤは直線区間でも滑り続けるのだ！ｳﾊﾊﾊﾊｗ

アドレスさいこー

あたまわり すべるわけねーだろ リアホイルベアリング組み付けミスだよ
ベアリングうちなおして3秒よ

俺の乗ってる型のリコール・サービスキャンペーンもう４度目くらいな気が。
安かろう悪かろうにも程がある。

横滑りって
事故になりかねんだろそれ

>>165
リアホイールにベアリングは存在しない。
ドライブシャフトのベアリングのこと言ってんなら組み付けミスしたらシャフト回らない、ていうかミッションカバー閉まらない。

意外とタイヤの空気が抜けてたりして・・・

ただの初心者の戯言に決まってるだろほっとけ

　

俺なら新婚夫婦に赤マムシドリンク一箱渡すね。

醤油はキツコウマン！アドレスのオイルは純正で決まり！

ﾘﾐﾃｯﾄﾞて何でﾌﾞﾗｯｸとｼﾙﾊﾞｰしかないの?
どの色に装備しても変わらないんじゃないの
あとﾘﾐﾃｯﾄﾞのﾅｯｸﾙﾊﾞｲｻﾞｰって夏だけ取り外したりできる?

今日は暑かったせいか、カウンターの脇にある
冷えた栄養ドリンクが良く売れましたよ。
リポビタンとチオビタが、売れ線ですが
やっぱり分かっている人は、赤マムシドリンクを買いますね。
赤マムシドリンクさいこー

皮かぶりだからすべる

またリコールをサービスキャンペーン扱いか‥鈴木

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader989017.jpg

しっかし良く錆び良く色褪せるバイクだ

俺なら八

>>179
塗装ボディー？無塗装インナー？どっち？
おれ買って４年目だけど、色褪せ少ないなぁと感じてるよ。

やっちまったー…
新車で買ってまだ一ヶ月ちょいしか走ってないのに事故ってしまった…
ヘッドライトカウル（前と後ろ）がバッキバキに割れてフロントカウル左にはコケ傷付いてしまった…
センタースタンドも内側に曲がってキックペダルに当たってるしハンドルとタイヤも垂直じゃなくなってるし…
かなりショックorz
みんなも事故には気をつけてー

>>181
錆びはミラーと下回り
色褪せは無塗装部分
フレームがグレーだから国産だと思うんだが・・・

>>178
それなんて超能力アニメ？

>>182
自爆ですか？

おやすみなさい

>>183
インナーはＷＡＸ塗るか塗らないかで、その後の色褪せが決まる。
洗車時にあえてインナーにも塗るのは誤り。
ＷＡＸ塗っちゃうと色褪せるよ。

黒色に戻す方法もある。
レッドバロンが使ってる業務用のインナーＷＡＸ。
展示してある中古ビクスクのインナーが新品艶の理由はこれ。
ただ、ＷＡＸ落ちたら色褪せ真っ白に戻るけど。
※レッドバロンで中古ビクスクは買ったらおしまい。購入１ヶ月で皮が剥れます。

>>187
シリコンスプレーとかアーマーオールとかかければ、雨降るまでは新品同様になるよ
オートバックスとかにある高い未塗装樹脂の光沢復活剤使えば、半年くらいは色あせしない

でもアドレス程度なら艶消し黒のスプレーかけて塗装しちゃった方が楽だと思うけど

ワックスはラベンがお気に入りです。

おやすみなさい

黒樹脂部分だけならアーマオールは？
欧州車の黒樹脂外装に使ったけどヒビ割れなかったし結構ツヤが持続したよ
クレポリメイトはヤバイらしいが・・

リコールのキックペダル貰いに赤男爵行ったら
パーツが届くのは5月20日頃って言われた。
まあ、緊急性も無いから気長に待つぜ。

>>185
おっさんが飛び出して来て避けようと慌ててブレーキ掛けたらタイヤロック⇒そのまま左に倒れながら滑ってった。
フルフェイス被ってたから頭は大丈夫だったけど、
倒れた時に左足がバイクの下敷きになったらしく足の甲めっちゃ腫れて全治一週間の打撲orz
おっさんは気づいたら既にいなかった。

>>192
酷いおっさんですね
おっさんなら過失とれるのにバックレましたか

避けないで轢いて逃げれば良かったって結論だな

>>193
過失を証明するのが難しいな

とりあえずヘッドライトカウル前後を純正注文して交換する予定です。
ハンドルのブレ？はバイク屋に持って行ってみます。

>>196
自損の場合は特約で見舞金出なかったか？
俺も自爆したことあるけど、治療費とは別にかなり出たよ

>>196
しかしおっちゃんひかなくてよかったですね
幸い骨折もされてない様ですし
今後車両はいかがされる予定ですか？エンジンは生きてるなら売ってくれませんか？流用を考えてますので...

俺なら乞食に８万で売るね

おはよう！僕まらくろ！

おはようございます。

今後車両はいかがされる予定ですかってｶｳﾙ注文するって書いてるだろｸｽﾞが

朝からテンション高いですね。

>>202
あなたはまだ気付かないのですか
ファントムやブラックと同じアドレス海苔はクズですよ

そうだな。
世界最速のとっぽいマシンなんだが乗ってる奴が痛い場合が多い。
あまりのパフォーマンスに酔いしれて尊大になってしまうのも仕方がないのであるが。

表示されるレスが三割程しかない悲しさ(´･ω･`)

そっとしとけばいいのに何故NGで見れないと誇示する？
臆病者がブラウザをNGワードだらけにするのが楽しくて捨てハンが続々湧いてくる原因の一つでもあるのだ。
そのうち全部表示されなくなるぞ。
意識してないぞとわざわざ発言することによりスゲー意識してますって言ってるようなもんだ。
分かったら国民簡易小銃か竹槍を持って万歳突撃をしろよ。
天皇陛下万歳！

屑共を召喚してんだよ

俺なら八時に行くね。

>>195
障害者や子供ならともかく大人なら横断歩道上でなければ10:0はないよ

俺なら八時に起きるね。

末広がりの八。

　ＳＭＡＰメンバーの草なぎ剛（３４）が２３日、公然わいせつ容疑で警視庁に逮捕された。(サンケイスポーツ)

>>213
本当で噴いたｗ

つhttp://imepita.jp/20090423/322650

>>215
本当で噴いたｗ

俺なら昼飯は八万までだね。

俺ならカツ丼は八万までだね。

末広がりの八。

草なぎ氏の敬称はまたメンバーになるのか注目。

>>215
左・・・縦筋が気になる
右・・・指先の位置が気になる

俺なら新婚夫婦に赤マムシドリンク一箱渡すね。

醤油はキツコウマン！アドレスのオイルは純正で決まり！

今日は風が強いので目薬がいつも出そうです。
一緒に赤マムシドリンクも買って欲しい所ですね。

亀吉さん　アドレスの話題以外は書き込みは遠慮して下さい。　野口さんの真似しても何も良くないですよ　野口さんはアク禁要請しました。

風防外そうか？悩みましたがヤメました。
風よけ効果は絶大ですしバイク乗ってても疲労が和らげます。

>>225
私もアドレスV125を所有していますが、仕入れや配達に重宝しております。
スレ住民であるアドレスV125に乗っている方達の
健康と子孫繁栄を願って毎回書き込みをしております。
野口氏とは、根本的な思想と趣旨が違いますので
アクセス禁止の対象にはならないと思いますよ？

どうぞ赤マムシドリンクで一息付いてから
ギンギンになった、自分の中の不満と白い汁を、
自家発電で勢い良く外に向けて飛ばしてください。
きっとこんな日にピューと飛ばすと気持ちいいですよ。
発射後、亀頭に日差しの暖かさが伝わりエントロピーはラッピーです。
但し、近所の人に通報されると草�gメンバー扱いです。
どうぞ御自愛及び御自慰なさいまし。

俺なら新婚夫婦に赤マムシドリンク一箱渡すね。

醤油はキツコウマン！アドレスのオイルは純正で決まり！

ｗ

俺なら八万渡すね。

アドレスのエンジンってＯＨなしで
六万キロ以上はしりますか？

まともに走れないと思う

俺のは八万キロ走ったね。

アドで腰上開けずに何万キロ走れるか興味は有るけどな。
4st125だから無理しなければ結構走るとは思うけど。

無理すれば結構走るとは思うけど。

でも常時高回転使用のｽｸｰﾀｰだからなぁ
このｽﾚで俺は結構走ってるって奴、どんなﾒﾝﾃ履歴と走行距離書きﾖﾛ

やばい…

日本語でおkって言われそうな予感ｗ

オイル交換以外は消耗品でしょ
駆動系、タイヤ、その他
あと忘れてならないのはリコール改善をすることかｗ

俺なら毎月八万で整備してもらうね。

俺なら八万だね。

末広がりの八。

伍長はそろそろおねむの時間です。。

普段どんな道をどんな距離乗ってるのかに大きく左右されるだろ。

俺は幹線道路を延々と走る片道40km以上の通勤に使ってるから距離の割には消耗少ないけど
短距離の街乗りがメインの人はそうは行かないだろうし。

ちなみに俺の場合は2.2万�`まではオイルとオイルフィルターの交換のみ。
2.2万�`時にVベルトとウエイトローラーとタイヤ交換して今3万�`弱。

なんか最近乗ってる時　振動でゴトゴトって前部分から聞こえてきて
手でヘッドライトを押さえたら音が止まったのですが、こんな音してる人ほかにいますか？

>>245
スピードメーターのワイヤーが当たってるとエスパー
一度バラすか無理を承知でタイヤ側から押したり引いたりしてみるとか

ファントムブラックメタリックに一番近い色ってなんて色かな？

おやすみなさい

>>246
週末やってみます！

>>247
ファントムブラックメタリック

今日の泡姫は地雷でした

>>245
＞振動でゴトゴトって前部分から
４０ｋｍ/ｈくらいでビビリ音がする。メータ上のカウルを押さえると止まる。
ゴトゴト音は取り付けが緩んでる可能性が大きいので、
一度確認したほうがいいかも。

末広がりのりょうこだね

伍長殿、おやすみでございます(｀◇´)ゞ

広末とハメハメしたいでござる。
あんな臭い万汁は初めてだ

>>247
ﾌｧﾝﾄﾑｸﾞﾚｲﾒﾀﾘｯｸ。

八万渡すね。俺なら。

八広がりの末。

ビビリ音はメーター取り付け部などのネジの緩みが振動でなる音。
自分もビビビビビ〜音でいやになって分解・マシ締め。相当ゆるんでたｗ
08年式走行4000km

やってみよ。。

メーターの所のビビリは俺のもあったよ
嫌な音だよね
メーターカウル（裏）がハンドルのバーと干渉してた
当たる所にクッション取り付けたら音がしなくなったよ
自分のアド（去年買った）は増し締めじゃ直らなかったから
参考までに

おはよう！僕まらくろ！

>>262
おはよう伍長。早いんだな

おはようございまっす(｀◇´)ゞ

アホのブラックはホウケイです

俺なら八だね。

末広がりの八。

爽やかに挨拶することで意味不明な一行レス荒らしが居づらくなる雰囲気を作るべし。
これぞ民族浄化運動である。
荒らし野郎は自分の書き込みを読み返してみろ。
情けなくならないなか？
ていうか荒らしを中途半端に相手にするなよ。
徹底的に無視するか最後の一兵まで突撃するか二つに一つだ！
天皇陛下バンザーイ！！

俺なら八万渡すね。

RSﾀｲﾁのグローブ発注しました

アドレス11万でうってけろ

俺なら八万で売って欲しいね。

エンジンを始めて分解しました。　　

キックスターターの構造を忘れてしまって困ってます。
バネをドコに引っ掛けるのだろう？？？　　

最初に写真撮っておくかマニュアルを用意して分解すべし。
分からなくなったら潔く散華すべし。
文章で説明するのも理解するのも困難である。
親切な人画像うpしてあげてね。

エンジン分解してキックスターターのバネってどういう事だ？

セルで回せばいいじゃん。

コロナのＧＴＲを探してます。　

　今の愛車のエクシブは１６５馬力しかなくて遅いので・・・　　　

　　　ちなみにミニカトッポのターボに負けたりしますｗｗｗ　　

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e77896554

オレはK9リミテッド海苔だが、走行中にエンストして再始動不可になりバイク屋に回収して貰った。
後日連絡がありオルタネーターの配線が焼けてたとの事。
バイク屋がメーカーに連絡したら原因を調べたいらしく、メーカー送りとなりました。
だれか同じ経験した人いますか？

俺なら新婚夫婦に赤マムシドリンク一箱渡すね。

醤油はキツコウマン！アドレスのオイルは純正で決まり！

皆さん、ゴールデンウィーク(黄金休日週間)の予定はいかがでしょうか？
天気が悪いと旅行先でやる事は、大体決まってしまいますね。

夜のお楽しみタイムをエンジョイする為に、良質なコンドームを買って置きましょう。
旅行先の館に置いてあるのは、業務用なのでゴムの表面に味気の無い物ばかりなので
オカモトのスキンレスシリーズやイボとメントールの刺激の付いた
ドットでクール等、色々と取り揃えておりますので
是非、漢らしく薬局でコンドームを堂々とお買い求めください。
また、合わせて赤マムシドリンクもお買い求めになる事を忘れないでくださいね。

コンドームはオカモト！
タイヤはミシュランで決まり！

俺なら76190+TAX渡すね。

90km/h位からフルブレーキングして停車したら、
エンジン止まった。
セルは回るがエンジンかからず、
キック3回くらい蹴ったら再始動した。
何だったんだろう…

チタニックってオイル入れたらケースのガスケット部分から滲みが発生した
似たような経験ある人いる？

武川組んで慣らしは何キロぐらいしてますか。

１０００キロ走ってオイル交換してＯＫ

あくまで俺はそうしたってだけので店とかメーカーに聞いてね

>>279
おいらもK9リミテッドだが、走行中エンスト症状出ます。
幸い再始動不可はないものの、始動後の発進直後にエンストしやすい。
K9リコール1発目かな？？

ガソリンスタンド変えると治るよ！　俺はメーカー直営店で給油してます。

>>284
燃料の残量が少ないときに、急勾配の道を走るとストールすることがあります。

エンジンオイルの交換が2100円しやがったｗ
交換するたびに値上げしてやがるｗ

近所のバイク屋で１５００円　エレメント交換だと２５００円

八万なら俺が渡すね。

オイル交換自分でやればもっと安いのに

何の話？工賃？品物代？

プラグをイリジウムに変えてからコールドスタートは
キュ、ブゥンってかかるのに買い物とかで20〜30分経ってからかけると
キュキュキュブゥンって始動性が悪い。
キャブ車は逆なのにFIってこんなものなの？

武川16000km乗ったけどここでカメファクメガトン化はもったいないかな

アドレス125のエンジン交換って町のバイク屋さんで
してくれるものなの？
いつもはスズキの販売店でしてもらってるんだけど。

>エンジン交換
お金持ちですねｗ
毎回１万キロくらいで乗せかえるのｗｗ

リアブレーキの弱さに恐怖したので、
デイトナのプロブレーキシューを入れてみた。
アタリがついたとき、効きが段違いによくなった。
でも低速ブレーキ時にピヨピヨ鳴くorz
ノーマルのリアブレーキが弱いと感じる人にはオススメ。

>>298
町のバイク屋さんはその店によるんじゃない？
焼きつき等の修理目的でノーマルを乗せるだけなら
ほとんどの所で請け負うと思うけど
ボアアップの場合はやらないって所もある

１５６なんだけどアクセル全開にすると息つきするんで
コントローラの不調？










ガス欠だった

脳内オーナーの質問は相変わらず支離滅裂だ(´ω｀)

まだ野口いたのかwwwwwまた変な別なコテハンも現れたなwwww
まあ、いいけどさ。
野口哲雄の起源
アドレスv125の過去スレでアドレスv125gを売るという人物が出現
　　　　　　　　　　　　　　　↓
ある人間が、「俺なら八万渡すね」という
　　　　　　　　　　　　　　　↓
しかし、結局１２万円で売買が成立
　　　　　　　　　　　　　　　↓
８万の奴が、その無念をぶつけるかのように俺なら八万渡すねの
コピペ荒らしを朝から晩まで繰り返しはじめた。
　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　そ　の　正　体　こ　そ　野　口　哲　雄　

おやすみなさい

俺なら新婚夫婦に赤マムシドリンク一箱渡すね。

醤油はキツコウマン！アドレスのオイルは純正で決まり！

フロントブレーキ強化の方法教えれ

またリコールですね。
キックペダル交換待ちですよ。対象は全台と思います。
キックペダルとセンタ―スタンドが干渉する恐れがあります。
キックペダルの角度が変りますよ。

新型のメインキーに付いてる、シャッターキーの使い勝手が悪すぎ。
メインキーとgiviのキーをキーホルダーに付けるとバランスが悪く、使いづらい。

giviのキーを台座に紐で吊るしてるのは俺だけか？
どうせ中にろくなもん入ってないし

>>310
同じく
Uロックもキーもついてるからつかいづらい

>>310>>312
馬鹿だろwwwww
使い勝手じゃなくてお前の頭が悪い事に気付けwwwww

>>313
馬鹿っぽい奴に言われたくない

ファントムブラックメタリックにあうジェットヘルメットのカラーは
やっぱ黒？

>>308
グーグルオススメ

・いろんなメーカーが出してる大径ローターに変える
・サポート使ってブレンボの２か４ポッドキャリパーに変える
・カワサキのＫＸかなんかのキャリパーに変える
・パッド変える
・ブレーキを変える必要の無い乗り方をする

好きなのをどうぞ

>>308

握力強化

ブレーキなんて普通に効くだろ。
効かないって奴は、一体どんな乗り方してるんだよ？慣らしで当たりが出てないだけじゃないの？

俺も別にノーマルでも事足りるけど、V125はブレーキの効き悪い方なのは確か。

旧型アドレレスＶ125Ｇ冬リミ仕様、GIVUBOX､フロントシールド付き。
昨年7月購入、走行距離5,000km、普段は車庫に保管で状態は良いと思う。
色は銀、オイル交換は2回。

こういう条件で下取りに出すと相場幾ら位の値段でしょうか？

噂の8万かな

おはよう！僕まらくろ！

おはようございます(｀◇´)ゞ

V100最高ニダ！
スピード違反で捕まったニダ！
頭にきたからV100をぶっ壊してやったニダ！

10万位ならかいたい

後ろに長澤まさみ乗せよっかな〜

dioから乗り換えたけど、明らかにブレーキ弱いよ

ブレーキが弱いなら、それに合わせた走りをすればいい　毎回急発進、急ブレーキばかりやっているんだろう
この車体、タイヤだとブレーキ強化すると逆に危ない気がする
ディスクデカくするのも、パッド交換がやり難くなるらしいし

ブレーキパッドをちょっと良いのに換える程度が最適だと思う

ブレーキに不満があれば換えれば良い。
何が最適かは人によるのである。
問題は個人的嗜好に合わないから、とこんな掲示板でメーカーを叩くガキ大人の存在である。

ヤフオクで売ってた６８０円のベスラ赤パッドに交換しました。　　　　　







　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　凄く効きます！！！！　　　　しかも高燃費！！！！！　　　

パッドを変えたら燃費が悪化したという事か

パット換えたら巨乳になった。

>>309
俺は左にコケてセンタースタンドとキックペダルガツガツ当たるようになってしましましたがｗ
バーナーで炙ってちょっと曲げようかなぁなんて思ってます。

>>288
279でカキコした者ですが、メーカーの説明によるとオルタネータにある配線のカプラーが緩く、接触不良だったようです。
その結果、端子でスパークして焼損したようです。
修理内容は、オルタネータ交換とカプラー交換。無料でした。

>>334
そりゃぁ、早いとこリコールしないと大銭掛かるぞー

黒電話から最新のプッシュ式の電話機に買い換えたんだが、
しょっちゅう間違い電話をかけちまうんだ。
やっぱ押すよりも回すやつのほうが理にかなってるよな。
いまだに慣れることができないよ。

↑？

リコールにインスパイヤーされたとか・・・

http://uploaders.ddo.jp/upload/1mb/src/1up5899.jpg

ブレーキシューでおすすめのありますか？
やっぱ純正？

武川組んで１３０以上出る人いますか？

でねーよ

>>320
場所はどこですか？
相場ぐらいで買いたいです。
連絡ください
[email protected]

>>320
ヤフれば15万位じゃね？

>>320
バイク王で10万〜12万前後
ヤフーなら14万〜18万は、堅いね。
>>343に自賠責付きで18万〜20万位なら売ってもいいと思う。

>>343
18万なら、店で中古を普通に買うよりも安いぜ
ケチくせー事言わないで、20万で買ってやれよ。(笑)
それが相場クォリティー
相場=業者の買取価格なんて、夢みたいな事言うんじゃねーぞ！？
ああん？

桃栗三年たこ八年。

鉢やら蜂やら八万やら。

俺のアドレスは八馬力だね。

アドレス八十だね。

明日は八キロ走りに行くね。

一度に走る距離は八キロだね。

オイル交換は八キロに一回だね。

給油は一回八リッターまでだね。

バイク王はやめとけ!!

一月に電話聞いたら１０万て言うから、呼んだら
「原付とか引き取ったらウチも赤字になっちゃう(意味不明)んですよねー
特別に１万円で処分『してあげますよ』」
とかぬかしやがった!!
仮にそれが本当だとしても電話でそう言えよ!!
あまりにも腹がたったので、断ったら
じゃあ特別にタダで処分してあげますよ

無視

じゃあ一万出しますよ
(赤字じゃねーのかよ)

「八万」

だから帰れ

その後もドアホン鳴らしたり、マンションの前でウロウロしてた。

時間もかかるし

バイク王はホントろくでもないよ

俺ならアドレスに八キロのジャガイモ積むね。

何をいまさら。
一度そういう買い取り屋を呼んだら今まで以上に施錠に注意するべし。
意味は分かるな？

今こそ八万でバロックを買うべき。

同じく、絶対止めとけ！

ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1238084342/

ハ←カタカナの「は」
八←漢数字の「８」

タクシーの加速ってすごいんですか？
いつも必ずスタートで負けます..

原二には、武川組んでから負けた事ないよ

タクシーっても
シーマ、レクサスハイブリッド、Ｓ５５、センチュリー等等
排気量が多いから初期加速はいいだろうな

プロパンクルー辺りなら勝てるｗ

>>308
一番金かからない方法は乗り手の減量

新型に武川組んだ人いますか？

貴様らいつでも勝った負けただな。
最速マシンに乗ってるわけであるから常に勝たねばならない。
帝国軍人なら負けたら自決するべし！

夏のボーナスでデイトナ　サイレントスポーツマフラー買っちゃおうかな
でも効果が無かったらショック・・・

サイレントマフラー付けてるよ５キロ以上は最速Upした。

ボアアップするぐらいなら別のバイク買うよ

俺なら八万渡すね。
俺ならたこ八だね。
俺ならカツ丼は八万までだね。

まさかとは思うけど、キムコとか言うへんな名前のバイクにスタートダッシュで負けることはないよね？

負けるよ

>>370
貴様文字読めないのか？
アドレスは世界最速だ サ イ ソ ク ！

>>370
スペックとして全然勝ってるんだけどスタートダッシュで負けるの？

単なる妄想ｷﾑｺ厨だ相手にすんな

あんた達!もっと端っこ走りなさいよっ!

60�`までは真ん中走らせてもらうぜ

おやすみなさい

今日、原付のお姉ちゃんに抜かれたよ・・・・・

おやすみであります(｀◇´)ゞ

いいなぁ…ﾊｧﾊｧ

もう春になって旧型在庫が尽きてきた頃だと思うけど
まだ新型のレビューが少ないね
イメージダウンを恐れてあまり書きこまないのかな

リアタイヤ真ん中のナットってサイズいくつでしょうか？
明日、工具から買ってきてタイヤ交換するつもりなんですが、
いろんなサイズがセットになってるのより、ズバリのサイズの1本だけでいいやつ買いたいので
お願いしまう

最後、「お願いします」。ですすみません

朝になったら調べる

まさみちゃん後ろにのせて走りました、背中になんかあたるなあ〜

おはよう！僕まらくろ！


>>382
物差し持ってねえのかよ？

22mm

おはようございまっす(｀◇´)ゞ

>>381
まだ新型あるよね
どっか隠してんのかね

タクシーの発進加速ってすごいんですか？
必ずゼロヨンで負けます..

クルーにもクラウンコンフォートにも絶対に勝てません・・・　　

向こうは１２０キロとかからさらに加速してます。

どうしたらいいですか？

>>389
次からコテをつけてください。

旧型の新車を買ってしまった。
中古で３万しか違わんかったから新車を選択。

無くなる無くなる言われると急に欲しくなる悲しい人間の性。

　　　　　　　　　　　　/`-、　　　　　　　　　　　　　　,-'￣￣`-、
　　　　　　　　　　　　`l、:i|　　　　　　　　　　　　　 /::|:|　　　.|:|:il
　　　　　　　　　　　　　 Ti_　　　　　　　　　　　＿_|l、|:|　'''''' |:|r.|
　　　　　　　　　　　　　 >,-l`ー-、＿＿＿,,-イ/,- |:::`ー──':::|
　　　　　　　　　　　　〈、-、-、ﾉﾉ　/／／　/ // ノli::::::::::::::::::::::ｲ、
　　　　　　　　 　　　　`l' li　＼..::::::|:::::　|::::::　/:::::_,イ`-、＿,,-''/_＼
　　　　　　　　　　　　　　 |.| >　｀丶、ﾞ-、::::::イ￣;'"i::/`-、＿,,イノ_　l、
　　　　　　　　　　　　　　 ,∧　　　 　ヽ　 ￣ |:::j::,r/:i　 |:::::::::::::>ー　 ::|
　　　　　　　　　　　　　　｛　 ﾞ`ｰ｡,_　....:::li、　 l::::::::::`l、|:::::::;:::/　　　 /:|
　　　　　　　　　　_,....,.,,-'il,＼_,｡-‐''.....::::::::＼ ..ﾉ::::::::::::::::::-:::ノ`-、　/:::|
　　　　　　　　 ／_／/ ._,,,,ﾞ,~.......i"´~,＼へ, -'　￣`ー─''`l、　　　　::/
　　　　　　 .／　　　　'′　 _,｡-"=ﾞi.,::‖:::＼ /,、 `l |ﾉﾉ　`l l、..:::::::／
　　　　_,.／../　 　　 　 _∠,＿_,｡il|　　（::::::::-ﾚOι-、_//　`l l、／
　　　/ 　　　　　ﾟ　　　　　　_,／i　　 ／::::::::::::::::|::::::::....`ー-─''
　　/　　　　　　´ _ , , ｡-,.-´::／`-、`ー──フ`l、:::::::::::::|
　　｀＼＿,二'''ヒ´......／-'フ'　　　　>、,-'＿　 ::::∧:::::::::....`l
　　 ／::::￣￣∧　　,l:::/`l、 　 ／_,-'￣:::::`l＿,-'　 l、::　　 `l、
　／:::::::::;-、::V`l　..:::::l:::::::`ー─''::::::::＿,-'ニL＿＿_`l、　　　.l
７::::::::;-ｲﾚ,-',-'::| ::::::::|::::＿,-':::::::::/>'ー-'/:::::::::::::::::ｲr＝、　　 .|
:::::::／`i'.／／`l、|.:::::::|::::::::::::::::::＞l_l:::::::::::li＿,='￣￣||`-、ー_r-:|
::／＝:<_／／　r＿＿`ー─'￣-'`ー──ｲ　￣`-、_||＿,-'::::::ノ,,,,,,,,,,,,,,
:l、＿／::／　　　　　　　　￣`ー──'￣￣￣アドレスV125G￣￣
`ー─'''''''''''''

　 　　　　　　　　　　　　 　＿＿
　　　　 ＿ 　　 ＼凡／ 　 []百|
　　　　|百[]＿ ,〔ｌ凸ｌ〕､-―|　　|
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　　　　|　 |ｌミｌ￣ 甘￣￣ｌミｌ |　　|
　　　　|＿|￣|　　�M　　 |￣ |＿_|
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　(毛_|/　　　|　　　|　　　|　　彡丿
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　　　 　ハノ　　|　　|　｜　|
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　　　　￣￣￣￣　|＿＿|＿|

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 _( 目}　　　　　　＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 く二i二i]　　　 　 　 //
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 く二三二)

>>389
貴様のは外れだ、残念だったな！
何故どいつもこいつもアドレスに夢中なのか分かるか？
世界最速だからだ！
買い替えな、次は当たりかもしれんぞ？

>>393
それ大きさの対比を間違えてんよ？

>>389
カーズシステムのボタンを押すんだ

泣いてる赤子を背負ってると、イデの力でパワーアップするかもしれんな。
ていうか帝国軍人なら精神力で勝て！

今日は自宅にアンカー打った
abusアンカー￥15000
振動ドリル￥3980
ドリルの刃￥980

↑？

おいオマエラ、１５時からMotoGP決勝だぞ。
リズラ・アドレスＧＳＶ−Ｒが出るから、応援しろなｗ

アドレスを盗まれんように縛り付けるんじゃなかろうか？

http://lettershometoyou.files.wordpress.com/2008/10/bicycle-abus-granit-wba100-wall-floor-anchor-wandanker.jpg
こーゆーヤツです

たかが２０万程度のスクーターによくやるなｗ

んで、付け終わったら
J( 'ｰ`)し 「アンタのスクーターなんか誰も盗まないわよ」
('A`)「・・・」
って言われた

>>403
そういうことだったのか。
豪快なスレチだと勘違いしていた、すまんかった。
盗難防止に気を使うのは良いことだと思う！
来るべき本土決戦に備えて銃後の守りを万全に頼む。

カギ部に車輪だけ残っていたら笑うな

こんな感じです
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader993115.jpg
もっと盗まれにくい方法があったら教えろ

MotoGP第2戦日本ＧＰ
決勝結果
1　メランドリ（スズキ）
2　バーミューレン（スズキ）
3　ジベルナウ（スズキ）
4　エドワーズ（スズキ）
5　ロッシ（ホンダ）
6　ロレンソ（ヤマハ）

>>406

そんなとこに置かないで車庫に入れろよｗｗｗ　　盗まれるぞ！！　　　

おれも最初はそう思ってしょぼワイヤー地球ロックだけのアド盗まれたorz
20マンのスクーター盗むヤツなんて、って。
で真剣にアドの1/3の値段のキタコロボットアーム考えたよ。

>>406
おお、オレも同じ方法だ。で又アド買ったのね。
やっぱキタコ高かったんでマスターロック(1.7マン)ので406と同じ地球ロック
& 0.5マンのCREZZA-V ＋RRホイール地球ロック
& 0.5マンのワイヤー(兼出先用)＋FRホイール地球ロック
& アドキャンペーン免責3マンの盗難保険。
アドにしてはやや強レベルかな

>>406
そのアンカー位置は今後バイクを買い替えた時のことも計算してあるの？

地球ロックしていてもウンコ投げつけられたりペンキ垂らされたり
シート表皮斬られたりバルブの虫を抜かれたりオイルに砂を入れられたり
勝手にディスクローターの穴に南京錠掛けられたりしたら困るな

オマイラも気をつけろよ。
特に群馬千葉関東近郊に大規模な窃盗団出てるらしいぞ。
アドでも持ってくヤツは持ってくんだから。
オレもここ参考にしているゾ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239377778/

デロルト不調、もう捨てる。
PEにしようかと思う。
マロボアだと中間域が合わないしオートチョークすぐ壊れるしでデロルトはおすすめできない。
ニードルとカッタウェイのセッティングパーツが少ないのは致命的。

>>386
遅くなりました、すみません。ありがとうございます。助かります

デロルトなんて全くダメだ。
最初からPE買えばいいのに。
補修部品も入手しやすいし、セットも出しやすい。

つか、スレチだ。

台湾外装安く買えるとこ知らない？

>>406
あと4,5千円位の安いチェーンロックの2本立て。
窃盗団達は2倍の手間かかれば敬遠するかもだし
ロックのセット解除は2本でも手間は1.2〜3倍位だから。
と車体カバー。

オイラ今度150or250を増車計画なんだがこの手の盗難保険真剣に考えてる
http://jbr819.com/index2.html
1.3〜1.9万/年で30〜50万補償でパーツ補償レッカーカギ穴イタズラあるんで安心感の保険をね。
経験者は語るだネ。

シガープラグの携帯以外の使い方教えろ

>>417
ヤフオクにたくさんあるよ

>>406
そんなことする前にアドを洗ってあげないよ
タンデムステップのゴムが色褪せてるし・・・フレーム汚れてるし

ちょっと触れただけでメットインのロックが掛かって困ってる人おらんかな？
ワイヤーの遊びが大きかったからタイラップ巻いたら直ったよ
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20090426193635.jpg

俺なら八万渡すね。

末広がりの八。

おお！モノホン野口さん、お久しゅう。。
晴天の中、アドでどこか行ったかや？

>>422
俺のは逆にメットインのロックが掛かりにくく
駐車した時に閉めたつもりが開いてた事がよくある

そうだなPEは楽だ。
しかしデイトナのスクーター汎用PEはカッタウェイとニードルが全然だめなんだよな。
逆にミッション５０用が標準カッタウェイとニードルが合うんだぜ？


おやすみなさい。

>>425
ふらふらと少し出かけた程度です。

アドのマフラーがサビサビだ

>>428
師匠こんばんは

遅ればせながら、おやすみであります(｀◇´)ゞ

巡航中、ウインカーを出すとライトが点滅したり、
ブレーキを掛けるとライトがアイドリング中レベルまで暗くなるのですが、
改善の方法があれば教えていただけませんか？

ライトがとても暗いので、ソーラムミニを付けようと思ってますが、
このままですと、走行中に度々消灯してしまいそうです。
よろしくお願いします。

グリップエンド付けたいんですけど、付きますか

>>432
バッテリー弱ってるか、発電不良
HIDはいますぐつけず、バイク屋へGO

>>434
そうですかぁ。お答えありがとうございます。

おやすみなさいm(_ _)m

おやすみなさいまし(｀◇´)ゞ

おはよう！
僕まらくろ！

おはようあります(｀◇´)ゞ

おはようございます。
デイトナＨＰのアドレス欄が整理されてますね。

まだ年収が４００万くらいの中免小僧のときは筑波でズンダカラーのＺＸＲ４００Ｒに乗ってたが、

それ以来、ズンダ色を買ってないから興味がない。


年収が1000万超えてくると、ズンダカラーはバイクに見えなくなる。


今では、よくあんなもの買うと思うよ。　　

でもさー　　伊藤ハムカラーのＺＸＲは今でも素敵だと思うぜ？　　

ブラック殿、おはようでございます(｀◇´)ゞ

昨日、派遣のエンドレススカイラインＲ３３って奴がアドレス１２５できていたのだが、
後部に巨大なウイングのようなものが
ついていたりするアホな改造をしていた。
とりあえず、「これ何？」って聞いてみたら、

「しらないんすか？これでダウンフォースって奴が発生して、車体が
　下に押し付けられて速くなるんすよ。俺のアドレス１２５は足回りの変更や軽量化など、
　走り屋仕様っすから、ノーマルの四輪車程度なら目じゃないっすよ。すげー
　速いんすから。」

車体+改造費で350万弱掛けたらしい。

その日の帰り、値切り倒して中古で20万を切ったドノーマル通勤仕様の　
日産プレサージュでそいつをミラーの点にしてやったｗｗｗ　　　ザマアｗｗｗｗ　　

そんなやつおらへんやろ

渡すね俺なら八万。

スウェーデン広がりの八。

そしてたこ焼き八個。

からの桃栗三年たこ八年。

最後に末広がりの八。

かの国では、八はたいへん縁起のよい数字だそうです。

朝晩が冷え込みますね。
まだシャツ１枚にはなれません。夏用の上着.ズボンのオススメメ―カ―ありませんか？
コテコテでなく普段着にも着れるような物が良いです。

>>451
フリチンで走れ変態野郎

スキーなんかの時に頭からかぶる奴がいいんじゃないの？

俺なら新婚夫婦に赤マムシドリンク一箱渡すね。

醤油はキツコウマン！アドレスのオイルは純正で決まり！

>>455
キツイコウマンの略？

>>456
そう思って頂いても結構ですよ。
ユルユルやガバガバ過ぎるのは、確かに困りますよね？
ただキツキツと逝っても、未貫通だと困るときもありますので
車のハンドルと一緒である程度の遊びが必要です。
どうぞ性交渉の前に、赤マムシドリンクでギンギンにしてください。

>>457
やらないか

リミテッドのナックルバイザー外したら変?
夏場はいらなくない?

>>459

私のはリミテッドじゃないけど、オプションのナックルバイザーを塗装屋でボディ同色に塗装してもらって一年中使ってる。雨の日とかには有効と思ってるけど不要って感じるなら外すのも有りでは…

オススメのリアサスを教えてくれ
使用用途はミニサーキット走行です

旭の大型スクリーン付けたら走りながらタバコ吸えるかな？

>>461

私はベリアルを使ってますがミニサーキット優先ならカメファクのサブタンク別体の調整式もオススメ。どちらも価格はちと高め(ﾍﾞﾘ37800ｶﾒ50400)ですが…
それとどのサスにしろスペーサーで車高アップした方がいいと私的には思います。

連投すみません。

私は幸運にも知人からアド一台ただで貰えたので街乗り用と草レース専用としてますので街乗り兼用ならどこまで妥協できるかにもよりますね。車高アップすると常時ある程度神経使って押さえ込んでないと、路面の凹凸とかでかなりふらつきが大きくなりますよ。

いよいよ旧型がなくなってきてるね

寝る

アド海苔ではないが＞１ってちといかれてない？
新型のが実際には進化してるらしいじゃん。
旧型は単に最高速とか最大出力が上回ってるだけ。

俺もそうは思うけれどちとお値段が上がったのがな・・・
次買うならちょっと足して別のを買いそうだ。

おやすみでござる(｀◇´)ゞ

>>468

＞ 次買うならちょっと足して別のを買いそうだ。

一駅区間の短距離通勤、買い物、シグナルスタートダッシュで使える原付サイズのやつって、新車で買うとしたらアドレスV125以外に良いのある？

>>463
流石にサスにそこまで突っ込めないなぁ
キタコの車高うｐスペーサーは使えないね…2500円のガラクタが…

>>471
次の給料でキタコスペーサー買うつもりだったのだが、装着すればちゃんと車高はうｐするんでしょ？
どう使えなかったのか教えてくり。
もしかしてアドのサスには装着不可だったとか？

ｽﾍﾟｰｻｰは悪くないが乗り手の性能が伴わないだけ

>>472
アドのサスの下ネジの径が１０ｍｍに対してキタコのは上下８ｍｍ
スペーサー側を加工すればつかなくもなさそうだけど、強度的な心配があってやめた
買ったのは４ｃｍうｐのやつ

リコールで交換する前の不具合あるキックペダルって貰える？予備として欲しいんだけど。
それとも安全のため、交換したしない等のクレーマー対策で貰えないのかな？

>>419
＞シガープラグの携帯以外の使い方
旧型の場合は発電機にほとんど余力がないので、
できるだけ使わないほうがよいと思う。
下手なチューンをするくらいなら、
バッテリを健全に保つことのほうが余程効果がある。

昨日納車された。

ナンバーが　・774だった

>>470
俺がシグ買いたいってだけだけど次はシグ買う予定。
でも買い足しでアドは処分しないと思うけど。

>>475
多分交換部品を送ってリコール代金貰うんじゃないかな。

まだリコールの案内が来ませんねぇ。
GW明けかな？

　　　　　　　　　　,､ ＿ _　　　　　　　　｀ヽ∠⌒　, ..-;:;´:;:;:;:;:;:;ヽ
　　　　　　　　　 i:;:;:;:;:;:;:;:;｀,.､,.　 -　 ´￣_ __￣ ＜:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:; /
　　　　　　　　　 i:;:;:;:;:;:;:;:;:／　　　　　／ム､｀ヽ 　 ヾ:;:;:;:;:;:;:;:;:/
　　　　　　　　　 i:;:;:;:;:;:／　　　 　 　 " ´~ ベ、 _ヽ_　ヽ :;:;:;:;/
.　　　　　　　　　 !;:;:／　　　　　,ﾍr､ ＼　　　 く::::::ﾍ　 ヽ:;:;/
　　　　　　　　　　V ./ ,./　 !　 {ｼムヽ　＼　　 ヽ::::::ヽ　 Y
.　　　　　　 　 　 / / / l 　 !　 ﾊ　　ヽヽ._Lゝ- ._ヾ￣ヽ 　!　　／
　　　　　　　 　 / /　|　|　 l 　 ! l __ 　 Yヽ!　 ＼jヽ!　 ﾄ、 !　　─‐
　　　　　　　 　 l !|　 |　|　 ヽ　Xﾍ 　 　 　 　 ＿_　|　 ﾚ'　|　　＼
　　　　　　　 　 lハ 　l　l　i　∧.ﾊ　　 　 　 ｨ"￣`´|　 j　 ﾘ　　　　　　　☆
　　　　　　　　　{　ヽ､ﾊ ヽヽ_ハ　,,ｨ==　 　 _ ::::::: 才 / ,,,/,,ｬ≠┐　　　　　にゃーん♪
　　　　　　　　　　 　 ヾ ／ﾞ　ヽ.ヾ′:::: ` <　 ヽ　,ｲﾚﾂ'　　　　 /　　　　　　　　　　　☆
　　　　　　　　　　 　 ／､　ヽ　',ﾍ.＞,,,　 _＿-'／y ⌒ヾ､=‐　 ﾍ
　　　　　　　　　　　（　ヽ＼ ヽr'｀/ぐ__ ｨr= j　 .,ｲ　/　,　 ＼,,_,,_j 　
　　　　　　　　　　　　ヘ_＞ｧ´(_∧　|//´　ゝ=〈 {_/　/　／ ∧ 　　
　　　　　　　　　 　 / 　/　｀!　/ / .小､ ｀（ﾇ）´ >,ﾉヽ ィ __ノヽヽ､__
　　　　　　 　 　 　 | 　 ! 　 ／／ 　 !＞≧gﾆオ　{　ヽ`´!､　 |　}　 ｀ヽ= 、
　　　　　　　　　 　 ＜二二／ 　 　 | 〃从》ヽ|　∧　 ヽj ﾊ　! /ミヽ　 ＼ヽ
　　　　　　　　　　　　　|ヽ　 　 ／　i|《彳k〃ﾞ│　　 ヽ　 `┴ﾉｲ　 ヽヽ　 ﾍヽ
　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　〉〃　　 /　　　　｀ー＜!' |　　 ﾊ ヽﾊ !
　　　　　　　　　　　　　|　　　 　 　 /　　ヽ　ﾉ　　ヽ　 　 　 /　!　　ﾉﾉヽﾉ ﾘ
　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　/　ﾉ 　 ,ハ　　　　　　　ｲ　/
　　　　　　　　　　　　　　　`ー‐-ｲ　　　　　　＼　　　　∧／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　`ー＜_／ヽ

>>478
なるほど。しかし書類だけのやりとりでもリコール代金貰えそうな気がするけど・・・
不正するバイク屋を恐れてなのかな・・・

おはよう！僕まらくろ！

頑張れファントム軍団
今ならポイントUPのチャンス

>>475
交換により回収した部品は『ちゃんとﾘｺｰﾙ対策しましたよ』の
証拠としてｽｽﾞｷに送るから貰えません。

>>479
対策部品がそろうのが、5/20以降なのでもう少しお待ち下さい。

おはようございます(｀◇´)ゞ

>>484
そーなのかー。でも管理体制ちゃんとしてて安心したよ。

アドレス125Gリミテッドってまだ在庫ある?
今買うか来冬に買うか迷ってるんだけど
新色でるかな?

俺なら新婚夫婦に赤マムシドリンク一箱渡すね。

醤油はキツコウマン！アドレスのオイルは純正で決まり！

この単車を買うって事は　


アイポッドを買わないでウオークマンを選んだり、


ケータイでドコモを購入したくらいの絶望感なんだろ。　　


分かりやすく言うとニンテンドー６４を買わないでネオジオを買ってしまった愚かさに似てる。　　　


パソコンに例えるとＸ１ターボを買えばいいのに


間違ってＭＳＸ２を買ってしまった奴と同じ感覚？　　


おまえらもガキの頃に親が間違ってセガやセガのゲームソフトを買ってきてしまって泣いただろ？　　　

今純正キャブだけど、こないだ困った事がおきた。
キャブ側のスロットルのタイコ？にワイヤーが引っかかって
完全にスロットルが戻らなくなった。

なんでこうなるんだ？と思ってよく見たら、引き側を動かして戻すとき
タイコの部品にワイヤーが引っかかっるっぽい。なんか擦れた後がある。

タイコとワイヤーのクリアランスが狭すぎると思うんだけど、変な仕様だよねぇ…。
それともワイヤーに変なクセが付いて、こうなったんだろうか？

>>467
具体的に何処がどう性能アップしたの？

そろそろタイヤがヤバい状況になってきたから交換を考えています
そこで皆さんの意見＆経験を参考にしたいのですが

ﾄﾞﾗｲ性能ﾉｰﾏﾙと同程度でＯＫなんですがｳｪｯﾄでのｸﾞﾘｯﾌﾟが高い物を希望してます
通勤が主な使用目的ですので耐久性は高いにこしたことはありませんが、
ﾉｰﾏﾙほどの耐久性は望んでいません。

こんな条件でお勧めって何かありますか？

念願のＪトリップのレーシングスタンドを買ったので　


エンジンつけて３速で回転させながらＣーＲーＣ５５６のスプレー缶でたっぷりスプレーしながら　


再びエンジンつけて３速で回転させながらソフト９９の新発売のウエスで磨きました。　


コツはエンジンつけて３速で回転させながらアイドリングの回転数は２千回転に調整しました。　


結果エンジンつけて３速で回転させながら作業したので軍手やウエスが真っ黒になってワロタｗ


http://img.wazamono.jp/futaba/src/1239548088666.jpg　　

>>494
あと、エチルアルコールで消毒したら完璧だね。

西谷の【VIP】

シグナス海苔はどうしてアドを見ると必死で抜かそうとしますか？

トラ、ライオン、ヒョウ等がシマウマみると襲いたがるのと同じで
アドレナリンが沸々と煮えたぎるのではないか？
（まー動物達は生きる為の行為だが）

リコールは５月２０日以降になるみたいですよ。

>>497
世界最速のアドレスに挑戦したくなるのが人情ってもんよ。
最速マシンに乗ってるんだからクールにいこうぜ。

（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ

しかし、5-60kmで走ってて手を離すとハンドルが暴れだすなんて、いまどき珍しいで。
踊るロデオボーイ�Uといわしてもらおう

盗難アラームのおかげでバッテリーあがっちまったよ
結構、喰うんだなｗ
さて、どうしたものかと…

ブレーキを改善すべく昼から取り付けてやっとおわた

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1240901219610.jpg

>>503
(´_ゝ｀)フーン

なんか手紙来た。
また、リコールかな。

>>506
これだね
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2009/0420/index.html

てなわけで俺のV125も該当ｗ
ｼｮｯﾌﾟに連絡するか

>>503
電圧下がると自動解除するはずだったとおもうが

>>508
どの程度の電圧でかは不明。
とりあえず、ＦＩランプが断続的に点滅する程度の電圧なら
警報装置は動作したよ。

８１才？　　うそだよな

>>503
充電器持っておいて損は無いよ。

>>103
白くなった樹脂部品には【激落ち君】がお勧め
地道な作業だけど、あれに水を含ませてから
擦ると白くなった部分がかなり落ちるよ
俺は先月くらいに、この方法を知って試してびっくりした
落とした後はアーマオール使用で問題ないみたい

でもメラミンフォームだから削ってるのは間違いないから
自己責任でお試し下さい。
激落ち君を試すなら【パパ】がでかくていいよ

ﾏｼﾞﾚｽ昔、厨房の時に友達の妹が小さい頃にくみとり便所に落ちて死んだらしい

ヒエエｴｴｴー！！

>>513
発展途上国の子供の死因の上位にトイレに落ちて死ぬってあったはず。
夜一人で用を足そうとして落ちたりするんだと。

キックペダル交換のお知らせ来たが5月25日以降か。

小職は二流企業でエリート窓際族をやっているのである。
ここんとこ短期でエリア内転勤を繰り返し、ミスもしてないのに毎日会議室で複数名により叱責を受けている。
もっともエリート窓際族にはミスするとまずい仕事など回ってこないのだが。
時には君はなんでこの仕事がしたいのか？君にでも出来る仕事が他にもあるんじゃないのか？
などと激励もされるのだ。
これってもしかして管理職登用フラグなのか？
wktk

スーパータクトのほうが速かったなあ〜

以前乗っていたＶ１００の加速に勝るバイクはないですね。

>>108
うえから読み返して違和感あったので書かせてもらう
アドレスは横風にめっぽう強い

>>504
ラジアル４ＰＯＤ？

おやすみなさい

おやすみなさいであります∠(｀◇´)

充電走りしてきました。
バッテリが弱ってると吹けが悪いですねー
ボコボコ、全然伸びない。ウインカーの度にライトがひどく明滅するし。
２時間くらい走り回ってようやく調子が戻ってきた感じです。

シガープラグから充電できればいいのにな

永久機関かぁヾ(- -；)

ごめん勘違い(_ _｡;)
ソーラー充電できんかなぁ

>>493
雨グリップならブリヂストンのでOK

おはよう！僕まらくろ！

おはようございます∠(`･ω･´)

GWだ渋滞だ
全開すり抜け連打でファミリーカーの中産階級どもを悔しがらせてやれお前ら！

アドVのリアタイヤ替えるんだけどなにがお勧め？

D306AとD306は大分違いますか？

>>528
おはようございます＼(^o^)丿

おっはよ∠(｀◇´)

>>530
D306Aはアド専用品で、D306と比べると乗り心地は固いけど
耐摩耗性は相当ＵＰらしい。（倍くらい違うとも）　
たしかに、荒れた路面をタイトに走るとホッピングする感じはするけど、
大したパワーでもないし自分は気にならないから、次もD306Aかな。

http://image.blog.livedoor.jp/guideline/imgs/e/9/e91f7b19.jpg
　　　　/::::i::::､:::ヽ､:::::＼:ヽ:＼::::::ヽ:::､::ヽ::､:',
　 　　/::i|::l::ﾄ､ヽ::､:::ヽ:､::::::＼::ヽ::::l::::ヽ::i:::i:::!
　　　/:/:!:::!:|::ヽ:＼ヽ::::､:＼::::ヽ:::ヽ!::::::i::|:::!::!
　　　!ﾊ::|::::i::l:|心､:ヽ::＼:ヽ_＼､＼:::ヽ:::|!::|:|i　　　　こんな奴もアド乗りになるのか？
　　　　i､:!:|:､N{､ﾋjヽゝ＼ヾｲ ﾋｊ　>､ヽi:､|!:|:l
　　　　　ヽ:!::ﾄヽ￣　l! `　　｀￣´　|::l::|:|j:,!:!　　駄目だこいつ
　　　　　　ﾄ､::! u　　　　　　　　　ｊ |::/lj:::!ﾘ
　　　　　　　 ヾ、　 丶 -　　　　u　ﾘｲ:|ﾘ　　　　　　早くなんとかしないと……
　　　　　　　　ﾘヽ　‐､ｰ- ､_　　 ／ｲ:::i
　　　　　　 rｰ'"ﾄ:lﾞ､ 　￣ 　 .／　 , |::!
　　　　　　/ ﾍ　ヾ　ヽ､ _,.　'　　 /　|:'

>>518
またまたご冗談を

信号待ちでｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰのﾗﾝﾌﾟが消えます、ﾊﾞｯﾃﾘｰに余裕が無いのかｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ使うとﾊﾞｯﾃﾘｰ上がりが心配です。
質問させていただきますが車用のｿｰﾗｰﾁｬ-ｼﾞｬｰはｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ点けながら充電の効果ありますか?また駐輪中に充電の効果ありますか？
手軽なのでｿｰﾗｰﾁｬｰｼﾞｬｰの購入考えてます、御教授願いますm(__)m

>>536
＞信号待ちでｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰのﾗﾝﾌﾟが消えます
これは仕様のようです。
エンジン切ると、シガーソケットからの電流が止まったから、
そのままだとバッテリとの導通はないと思います。

会社の女の子が車を買い替えたいという話をしてて、
「日産の新型モコいいよね」と言ってたので

あれはアドレス１２５と同じメーカーのＭＲワゴンだよと教えてあげたら

「えー！？じゃあ要らない」だってさw

しょーもな

6千キロ走ってるが　いまだにタイヤにヒゲが付いてる。

アドレス１２５ってフルモデルチェンジしないの？

もう、街中アドレスだらけ。。。

信号待ちでアドレスが３、４台と止っているのを

みると恥ずかしい。

アドレスまじで走ってるのおおいなｗｗｗ気持ち悪いくらいｗｗ

アドレスを国民に給付したらいいのに

今日の戦果

シグナス　一台
リード　　一台
GN125　　 一台

信号待ちで３色揃って箱付きで並ぶと恥ずかしい。

ツルんで走ってんじゃねぇぞ？って周りに言いたい。

こんなに二輪免許持ってる奴いるのかよって驚く・・・
自分の周りなんて持ってる人の方が少ないから余計に

>>544
撃墜マークを付けよ！
ていうか貴様は海軍か？だったら敵だ！

40代前後は男でも女でも高校でたら当たり前のように２輪とってたから
レース経験のあるおっさん、おばはんも多いはず
大型に興味なかった大多数の免許保持者がアドレスでひょっこり顔だした感がある

そろそろパールのアドＶ125Ｇで距離3000�`売ってＸＪＲ買うかな。
下取りいくらになるだろうか？

オークションで売るのが吉
お店の下取りは安すぎて泣けるｗ

ヤフオクで未だにパールホワイトを限定車として出品している奴がいるよね。最近はパールホワイトを見かける機会が多すぎる。

本日規制前の赤で新車在庫を注文してきました。高専の時から乗り始め、バイク歴20年で
はじめて新車を購入しました。その行為にガクブルで、いつも自分で登録や自賠責等の手続き
をしてたんですが、はじめて廃車関係の証明じゃなく、販売証明書でナンバーを取るのが
かなり感動です。
代金229950円也。+GIVIボックスサービス。ヘルメットフックを追加。あまりの取り回しの軽さに
すでに所有のビグスクと2stレプリカを乗り続けられるのが、不安です。昔199000円位だった気がしたが、
高くなって、さらに規制後が高くなっていたのと、カタログスペックで性能ダウンしてるのがゆるせず
規制前を購入したんですが、新車のグリップヒーターとシートヒーターは魅力的ですね。

すいません、感動のあまり長文に。チラ裏スマソ

アドレスがない生活なんて考えられないぜ？

?

>>546
多分何人かは、原付の免許で乗っていると思う。

田舎のおばはんがたまに乗ってるのを見るがあれは昔免許のおまけなんだろうなと

今日は暖かいせいでバッテリが活性化したようです。
低回転からパンチのある加速をして、
トルク感を残したまま高速域まで吹け上がります。
昨日までとは別のエンジンのようです。

>>451
＞夏用の上着.ズボンのオススメメ―カ―
長時間乗るときはゴアのウインドブレーカ上下かな。
真夏でも、体感温度で１５℃以上下がると寒いですね。

>>556
80年代のバイクブームの最中に青春時代を過ごしたオバチャンなら二輪免許保有率が高いぜ

おやすみなさい ∠(`･ω･´)

>>558さん
ゴアテックスですね！
有難うございました
m(_ _)m

私もアドレスの無い生活は考えれません。市内走ってもどの車.バイクより早いですよ。
規制前買ってて満足してます。

>>556
四輪普通免許におまけで大自二が付いてたのは昭和30年(1955)程度までだ
当時18歳として今では72歳になる

>>562
昭和30年以降も大自二付きな時代があるよ

>>552
どこで買ったんですか？

ちょっとお伺いしたいんですが、ぶっちゃけみんなのアドは
最高速メーター読みどれ位でるの？

１０５キロ
あくまでメーター読みね本当は何キロなんだろｗ

おはようございます∠(｀◇´)

おはよう！僕まらくろ！

デジタル読みで113km/h
マフラー テックサーフです。

マフラーの中を水洗いしても大丈夫かな？

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader997077.jpg

あのさ、156にfコんにncyのアーバンに3ﾊﾟセンスプだけ仕様なんだけどさ。トルク無いように感じる
ノーマルの方がはやいんかなとおもうです。ウェイト12g13gのミックスは軽すぎ？
なんか指摘してー
つりちゃうでー

この間ナップスの駐車場で50ccのZXにV125エンジン付けて
しかも軽二輪ナンバーにしてるアホがいた。俺もそういうの
やってみたいんだけどアドV50ならポン付けできるかな？

不良少年にも大人気のアドレス125
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090430-00000035-san-soci

100cc前後の不良なんか見たことないぞ
みんな2st50ccのイメージだけど

>>572
釣られてやんよｗｗｗ
ボア車に12−13ｇてアホか。
そりゃトルクもなくなるわ。ただ回ってうるさいだけや。

16ｇでも入れとけカス。

地方によるんだろな。
この辺じゃあ全く同じスタイルに改造されたZXかZRが圧倒的多数派。
ちょっと変わった奴がZZ。

皆さんセンタースンドは、外していますか？
取り付けのボルトは、エキパイのボルトを緩めて
触媒をずらさないと抜けませんよね。

旧型全波整流しようと思っています。
やった人のホームページ見ると、クランクケース（マグネットカバー）の
新品ガスケットを用意した方がいいって書いてあるんですが、

http://www.rank-a.com/image/zenpa/009.jpg
http://www.eonet.ne.jp/~whirlybird/12/SANY00241.jpg
（↑の写真のガスケット）

↓の写真の中の右上のやつだと思うんですけど
http://www.goobikeparts.com/g2700032902/

どなたかパーツ番号ご存知の方いらっしゃいますか？

知ってるけど２階に行くのが面倒だ

576を怒らせてしまったぜ。
じゃあ15-6g入れてみます！
全開加速ミートは7千くらいは妥当？
ノーマルBoA乗ったことないんですが、どーも156が早く感じない。初心者スレにしてすまない。

アドレス125とヴェクスター150どちらが早いの？

>>582
こないだ現行ｳﾞｪｸｽﾀｰ150に登りでじりじり離されたな
最高速は分からんが多分負けるんじゃね？

>>563
すまん
普通自動車免許で50ccの原付一種のみになったのは1965年からだった
10年間違って覚えてた・・

俺のは16g入れたら7200rpmぐらい。ちなみに武ハイギア入れてる。

ヤフオクにあるシークレットブラックマフラーって性能いいのかな
評価見ると中々好評みたいだけど

ﾋﾝﾄ:自演

本日の戦果

アドレス100　一台

>>574
どうみてもその写真はホンダのライブＤｉｏなんだが

ヨシマフのみなんだけど体重７５キロならWRはどのぐらいが適正？

75キロなら12×6ぐらいにしてみてにつめていくといいかも

本日、270キロツーリングに行ってきた。
山を越えて日本海に向かったのだが、道中ほかの車を邪魔することなく
スタスタと走って行った。　皆が嫌う新型だけど、よく走ってくれるよ。
そして…もうやるまいと思っていたのに、最高速アタックしてみた。
車の少ない新しい道路で、約1キロの直線トンネル…100キロの大台出ました。
粘ればもう少し出そうな雰囲気？だったけど、今回もビビった…。
アッタクのせいか解らないけど、エンジンのシャカシャカ音が大きくなった。
ま〜走りに変わりは無いけど、ちょっと気になる。　今日もよく走ってくれました。

>>581
ハイカム入ってないからじゃないの？

4stのアドレスV125と
2stのアドレスV100は
０ｋｍ/ｈ→５０ｋｍ/ｈ程度の加速はどちらが良いんでしょうか？
4stは燃費がいいけど加速がやや落ちるし、でも１２５ｃｃだから
１００ｃｃの2stより早いのかな？
2stのV100と4stのV125の両方に乗ったことのある人よろしくお願いします。
おもに市街地で乗るため信号待ち後のスタートダッシュが気になります。

ﾉｰﾏﾙ同士って話なら全域で走りも燃費もV125の圧勝

スタートダッシュの一瞬だけV100の勝ち
初期投資はV100のほうが安いけど、燃費やオイル考えたら125をオススメする
新型には乗ってないからその話はパス

>>594
マジレスするとV125は加速性能をはじめ全てをCE13より上回るように開発されたのだ。
実際後期V100など相手にならないほど速いのだ。
初期V100なら一瞬負ける領域もあるが圧勝には違いないのだ。
そしておやすみなさい

天気良かったから日帰り500キロツーリングしてきた。
燃費は46キロ。
ケツが痛いが、なかなかの充実感。
そしておやすみなさいです。

日帰り500kmは凄いな。
お疲れさん。

>>540
＞いまだにタイヤにヒゲ
センタースタンドを擦るくらいバンクしても、
フロントのヒゲはちょっと難しいと思うよ。

４００kmちょっと走ってきました。
エンジンの調子がよくて、行きはメータ読み１０５まで楽に回ったのですが、
帰りにチャレンジすると１００弱が限界でした。
吹け上がりが重かったのでオイル量をみると、
ゲージの先にちょっとのとこまで減っていました。　まだ２５００kmですが・・・
明日補充に行ってきます。

では、皆様おやすみん∠(`･ω･´)

>>601
最近のV125は、目で見える程にオイルの量が減るのか。
これはいいこと聞いたぞ。

原付2種がすり抜けしてるのを真似してるのかどうか知らんが
たまにオバハン50ccがすり抜けしてるよな
で、遅いから抜きつぬかれつ
金払って普通二輪取らせて161ccに乗せたろかババァ

>>601
俺も一年点検で3000km位走ってる状態で出したらエンジンオイルちょっと減ってたから足しといたって言われた。
林道に迷い込んでエンジンから煙吹いた事有るからそのせいだと思ってた。

減るほどなら換えろアホ

>>603
原付のオバハンと抜きつ抜かれつって・・・
お前が遅いじゃんｗ

タンデム不可になってもいいからこれくらいキャリアを寄せれないかな
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1241128818500.jpg

大型車からだとテールレンズが見えないし見た目もぶちゃいくだよ(´･ω･`)
キジマのスライドキャリアでもはみ出し量は純正とほぼ同じなんだよね

付けなきゃいいんじゃね

荷物が積めんがな(´･ω･`)

>>607
同意だな

自分の場合は背もたれが欲しくて箱が背もたれになってくれたらなぁー
という理由だが

Z�U乗りの兄ちゃんに、125CCって高規格道路走れないと言われて驚いた。
普通に70km+αで走ってたよ。

スタート直後に黒い煙でるのやばいですか？

おはようございます∠(｀◇´)

おはよう！僕まらくろ！
大和民族ならカスタムセブンの箱を付けよ！

>>612
＞黒い煙
、『不完全燃焼、つまりエアクリーナ詰まりや、キャブレターの不調、マフラー詰まり等によって、混合気が濃くなって起こる現象です。』

らしいです。

ありがとう
k5なんですが、ハイオク入れたからこゆいのかな

http://imepita.jp/20090501/138170


こんな下品なデビルウィングなんか付けて…

バカップルがパチンコのデビルマン打ってたぞ（笑）

>>616
＞ハイオク
レギュラーに戻して収まるようなら原因のひとつだろうけど、
Ｋ７の場合はハイオクにしても黒煙はでないので、
バッテリ電圧の低下、スパークプラグの劣化、エアクリーナの詰まり　も
疑ってみたほうがいいかもです。　　Ｋ５なら交換、整備すべき時期かも。

>>617
『航空機の主翼端に取り付けられる小さな翼、「ウィングレット（ウィングチップ）」
翼端渦（後方乱気流）を減少あるいは発生方向を上方に移動させることで空気抵抗（誘導抗力）を減らし、結果として燃費を向上させる効果があります。
条件にもよりますが、旅客機運航で一般におよそ４〜５％程度の燃料を節減できるとされています』

らしいです。

そんなに節約できるのかよ！！
俺もアド夫に付けよう

付けるならヘルメットに。

最近の自動車は縦流れのフェンダーライン（エラ張り顔）が増えたけど、
バンパー側面を絞りすぎると、風がボディを離れて渦を巻くからだそうです。

アルミトラックやハッチバック車の後ろは、渦を巻いているから走りたくない。

リアブレーキの径は何ミリ？
モトチャンプでシグとリードのリアブレーキ性能試験で、
アドレスだけが結果を公表してなかった。
書けない値のようです。前は記載されてるのに。

むり

後輪に扁平でないタイヤを履いたら最高速100km超えるのかっ！！

12インチホイールに変えたら120kmに限りなく近づくのかっ？？

マフラー交換のみで、アフターファイヤー出せんですか？

アドブイ１２５は、非常に寝かせやすく、乗りやすいですね。
ハヤブサで同じワインディングを同じペースで走りましたが、
リアタイヤが2〜3cm余る程でした。端まで使えるようになるのに苦労しました。
コーナーリングの安定感はハヤブサが上だと思いますが、どちらも良いバイクです。

>>628
もちろん、ネタで言ってるんだよね？

10インチ→100km/h
12インチ→120km/h

12インチ化するだけで120km/hの世界へ

アドレスとシグナスの通勤快速バトル
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1241178364430.jpg

これどうよ
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/117493434

アドレスって六万キロ走りますか？
むりですか？

>>633
八万キロぐらい余裕だ

>>632
白ナンバーだと原付と間違われて車により抜かれそうだ

>>632
サブコン何使ってるか聞いたほうがいいんじゃね？
多分カメファクだろうけど。

>>635
それ結構ある。信号で止まってると軽がかぶせてくる。
ターボ付いててもワゴンタイプの軽には加速で負けた事無いけどね。
アルトワークス見たいな軽量の軽で変態改造してる奴には負けると思うけど
まだ会ったことがない。

>>631
これは熱いｗ

お互い緊張してたりしてるんだろな
しかし日本は平和だなと

>>632
こういったら失礼だけど、トライクばっか扱ってるところってあんまり印象よくないなぁ
http://www4.ocn.ne.jp/~step1/index.html

マフラーが抜けがよすぎると
低速が不完全燃焼でみすふあいあ、らしい

>>639
おすすめをお願いします

Ｇアクは台湾製らしいですが　アドレスって国産ですか？

>>641さん

国内で発売してるのは台湾製ですよ。

マフラーは値段からしてビ―ムスが一番いいですよ。

現在は台湾製。
前期型は中国でエンジンやその他アセンブルして、
日本で最終組み立てと完成検査を行って日本製と称していた。
青島産ハマグリを桑名の生け簀で数日ry
北朝鮮産のアサリをry
と同じ手口である。
なので全ての工程を台湾でこなす後期型が潔いと思う。
そしておやすみなさい

リアタイヤ交換しようと、ホイールとタイヤとスナップインバルブを
丸々1セット新しいの買ってきたんですが、

スナップインバルブをホイールに入れる所で
どこまで入れたらいいのかわからず
しょっぱなから躓いております。助けてください。


現在の状況
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org12720.jpg

イラストにしました。真ん中のはスナップインバルブのゴム部分です。
赤い線のところまで入るんですか？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org12716.jpg

おはようございます∠(｀◇´)

おはようございまっする
それでは　クランクベアリングも台湾製な
わけでございますね

おっしゃる通り台湾製です。。。ベアリングも変えないと駄目なんですか(滝汗

おはよう！僕まらくろ！
日本で完検した国産と呼ばれる車体のベアリングは大半がNTNチャイナだった気がする。
ベアリングは大日本帝国製が一番である！

>>648
クランクベアリングはピストンをつなげてるクランクシャフトの根元のベアリングだべさ
>>645氏の話には関係無いから気にしなくてよいかと
で、スナップインバルブだけど、このまま根元まで入れないと
走行中、遠心力で飛んでいって一気に空気抜けるかも？
まあエア入れてるときに空気圧で押されて赤線までいくかもしれないのでそれを期待するか・・・

ビードクリームでも塗ったくって確実に入れ込んでおいたほうが良いかと
俺も台湾ホイール買って到着待ちだ(ﾟ∀ﾟ)
Ｌ型バルブじゃなくて大丈夫？ストレートバルブだとエア入れにくいような気がする

おはようございます。
実家規制中です。
明日から愛車稼動します。ＧＷ市内渋滞が凄いので助かります。
岩国の米軍基地でもいきますよ。皆さんも大渋滞だから気をつけて下さい。

俺のV125は本日めでたく6万キロ達成

オイルは2千キロごとに交換駆動系は2万キロごとに総交換で大きな故障も無く乗れてる

最近入れ始めたエルフのパワーブースターがかなり良い感じで、最高速110キロまでが速くなった

>>636
軽四が全開にしてねーだけで本気出したらﾜｺﾞﾝRのがよっぽど早いよ

コロナクーペのＧＴＲを探してます。　

　今の愛車のエクシブは１６５馬力しかなくて遅いので・・・　　　

　　　ちなみにミニカトッポのターボに負けたりしますｗｗｗ　　

うおおおおおおおおおおおおおおお！！！！！
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1241178364430.jpg　　

　　　　　　　アドレス１２５が新型シグナス１２５に完全に勝利してるぞ〜！！！！！　　（＊ストリートゼロヨン）

>>604
俺も前に、林道・・・というかガレ場を登っていったら、
エンジンの辺りから煙がモクモク出てきて焦ったので、即引き返した。

それ以前に、シリンダーヘッドのネジ部付近からオイル滲みしてたんだけどねｗ
オイルは短距離走行が多いので、1000km毎交換中。
オドは12000kmだけどまだ100km/h以上出ます。

前ウインカーの位置と給油口を外へ、
膝がラックに当たる、リアブレーキが50CC基準、
メットインが狭い。
どうにかならんか。

マフラー取り外したいのだが、付け根の6mm六角をはずすコツってありますか？
５５６はスプレーしといたんだけど、かたい・・

>>653
義理の妹が昔ワゴンＲ乗ってたけどノーマル旧V125といい勝負だったな
162cc相手だと90km/hまでの加速では間違いなく負ける
90km/h過ぎればじわじわワゴンＲが抜かせるけどそうとうの距離が必要
加速というより最高速の違いだけどね

勝負って書き方はマヌケだったな
ノーマルと違って渋滞の先頭に出てもそれほど迷惑にならない加速をするって
感じかなｗ

バイクで飛ばすと危ないど〜(・ω・)
首から下が動かなくなったりうんこ垂れ流しになったりしちゃうんだど(・ω・)

>>658
俺は潤滑スプレー吹いてしばらくおいて
普通のL型の六角レンチを突っ込んで、メガネレンチを引っ掛けて
てこの原理を利用して外した
それでもとんでもなく固く、外れる瞬間パキッって音がして焦った

新型が馬力下がったのは環境規制だけじゃなくて
通勤特急通勤特急言って飛ばしすぎる奴が居たからかもね

>>658
しっかり暖機運転してから作業すると楽勝だよ。　　暖かいとネジが回り易いからね。

>>662
スプレーしたからもう少し待ってみるわ
なめそうでこわいな
ただリアブレーキシューの鳴き調整したいだけなんだけどね

>>660
そのフォローのおかげでバカの烙印逃れたな良かった良かった

で、どうなんだ
ワゴンＲより早いのか遅いのか

俺ノーマル主義者だけど渋滞で先頭に出ると迷惑な加速してるんだろうなと
思って先頭に出るの躊躇することがある

ボルトは瞬間的に キュッ キュッ って適度な力を加えると良いんでしょ？
ゆっくりまわすと危ない

>>668
そのくらいの気持ちで走った方がいいど(・ω・)
飛ばすと危ないど〜(・ω・)

リアを１１０にしたが最高速は上がらず。残念。高速安定性は上がったし旋回性も良いから１００には戻しがたい。

今、アドレス125新車がうちに来たわ。これから試運転がてらならしにいってくる。

ねじ外す時は基本叩くでしょ
ｴﾙがたの六角を叩く　叩くとネジに隙間ができ
556が入り込んだりしる

メガネに鉄パイプを突っ込むが正解。

自分も短距離移動がメイン
短距離派のオイル交換サイクルは1000�`目安が吉なんですか？
3000�`って考えてたんだけど・・

俺も大抵六角で済ませてたけど
マフラーはさすがにヘキサゴン買ってきた

ヘキサゴンソケット

V100から乗り換えようかと思案しているうちに規制モデルのみになっちまった
新車が欲しいけど普段乗りなら規制モデルでも不満ないですか？

>>650
やはり根本まで入れる必要がありますか・・・・、
ビードクリームや潤滑油等駆使してもうちょいがんばってみます。
レスありがとうございます。

絵はゴム部分だけなんであれですが、L型です。

>>677
まったく問題ない

>>677
氏がV100のどの辺りが気にっていたのか、わかんないけど【動力性能的に】
シグナルダッシュしたら、規制モデルはたぶんV100においていかれると思う。
トルクの線も細く感じるかも？でも40キロ以降はスルスル加速していきますよ。
因みに規制前は乗ったこと無いです。

スタートでアドレスが一気に先行する
ワゴンRのターボがキュイ〜ンってなって一気に縮まる
60kmで並ぶ

そのままワゴンRじわじわ差を広げる

これは想像だけどこんなんでしょうか

規制前のアドレス125を普段の足として買う予定ですが、
購入するバイク屋っていくつか回ったりした方がいいですか？

それとも125くらいならどこで買っても一緒ですかね？
みなさんどんなとこで買いました？

バイク屋

>>667
遅いよ

>>681
四輪はスタートで一気に加速しない人が大半だ
お互いノーマルで加速するとV125が40Km/h程度になった時にで並ばれるよ
60Km/hまでは粘れるがそれ以降は無理

しかし一行目に書いたように無茶な加速をする人はほとんど居ないから、
スタートで離すと一般道では後続車を意識する必要はほとんど無い

どうでもいいじゃねえか。
最速の称号は伊達じゃないのである。
へ、兵隊さんの位でゆうと、ちゅ、中将くらい、は、速いんだな。

>>680
やっぱ出足しの差ですかね

不満なく交通の流れに乗れるのなら規制後でも新車にするつもりです
新型の深みのある青が結構気に入りました

とりあえず125cc買って不満が出たら250ccも買えば良いんだよ


　　　　　　　　　　　　　　　── 販売部長

>>671
これが>>671の最後のレスになった…

ビーポーピーポー

ピーポーピーッ･･･

>687
最大パワーと値段絶対値（ｺｽﾊﾟﾌｫでなく）だけが旧型の上回ってるとこで、
あとは新型のが進化してるよ。

このスレって車持ってないor乗ったことない奴ばっかりなのか？
ノーマルNAの軽の加速なんか全然早くねえよ
アドレスもノーマルで十分

すっごくマヌケなレスをみた

とりあえず125cc買って不満が出たら250ccも買えば良いんだよ
新型よろしく(＾◇＾)


　　　　　　　　　　　　　　　── 販売部長

そんなもん車種にもよるだろｊｋ
NA軽でもアドより速い車種もある
詳しくは自分で調べろ
ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html#ranking

>>692

原ニ抜いたって喜んでるぐらいだから軽自動車しか持ってないんだろ
普通車の人間は軽く抜けるけど引っ掛けたら危ないからゆっくり加速するよな
いちいち張り合わない

>>695
既出ページ貼って何がいいたいかわからんが
そこのはいじってのばかりだろｗ
いじってりゃノーマル2Lの４輪より0-100km/hが速い軽はあるよ

やけにageって来ると思ったらまだこのネタでもめてるのか
こんなに小さいバイクで飛ばすと危ないど〜(・ω・)
街中走るだけならデミオくらいの加速すればじゅうぶんなんだど(・ω・)

>>698
Demioもグレードによるだろ

私のチンコはイジルと早い
イジラなくても早い
×１になった理由が早すぎて嫁がヨソの男に走りました
暖機？前戯？中に漏れたました

>>699
おじいちゃんの乗ってる中古のデミオしか知らない
おじいちゃんのはそんなに速くなかった

慣らしが面倒すぎる取説見るとスロットル開度1/2以下って書いてあるが、それだと
40kmしか出ない幹線道路通るとトラックや車が追い越す時マジで恐いんだけど
慣らしやった人ってこんなもの？せめて50km位は出したい。
それとK9なんだけど、スロットル閉じるとエンブレ激しく長いんだが
K7乗ってた頃はこんなに長くなかったはずなんだけど、これがパワーダウンマジック
なんだろうか？
チラ裏ごめん。

>>665のスレ見て思い出したが、まだ、100kmしか走ってないのにブレーキ鳴く
これは仕様ですか？そうですか。

>>702
Ｋ７、Ｋ９両方乗ることができるとはうらやましいです。
今後のレポを期待待ちします。

＞スロットル開度1/2以下
Ｋ７ですと、ジワ〜っとアクセルを開けてスピードを乗せて行けば、
無風で平坦路なら６０ｋｍ/ｈくらいまでは加速しました。
６０ｋｍ/ｈ巡航がもっともエンジンの振動が少ないとも思います。
慣らし中、この走り方で４３〜５ｋｍ/Ｌでした。
４０ｋｍ/ｈくらいだとドコドコと振動がありませんか？

＞エンブレ激しく長い
もしかしたらウエイトローラを重いものに変更しているのかも。

>>703
ハードブレーキをすると、鳴きやすくなるのは仕様です。
ちなみに、巡航中にウインカーを点けると、
ウインカーのサイクルに合わせてライトが暗くなるのも
仕様です。

オイル交換したら、つい出かけたくなってそのままツーリングに行って来たw
GWなので混雑しまくっていたけど、上手く抜けて走ったら燃費が過去最高の52km/Lを記録。
有料道路が激安で笑えたｗ

>>705 巡航中にライトなんて見ないでしょ？

>>702
バイク屋ではメーカーは1/2だけど、うちでは60km/h以下での走行を勧めてますって言
われたよ
1/2ってそれしかスピードでないんだ、まあ40km平均で走ってますが、やっと本日走行
距離が100km越えた、慣らしが終わるまでまだまだ・・・

>>706
２０℃超えの昼間には、燃料が薄くなってきた感じがします。
合わせて、吹け上がりも軽く感じます。
しかし１０℃を下回る夜間には、燃料が濃いくなるのか、
初速の立ち上がりはよくなりますが、最高速が５ｋｍほど落ちます。

>>709
そんな感じはしますね。
暖かい時はエンジンが軽やかに回るのに、
寒くなってくるとアクセル開けても、あまり回転が上がってきませんね。

新型リミテッドってもう店頭在庫しかない?

旧型中古発見125G。
メーター読み2,000ｍ、\178,000成り。
新潟県長岡市某バイク屋。
でもバイクのメーターはあてにならないから不安。

メーターより診るとこあるだろ頭つかえ

慣らしって本当に必要なん？

私は慣らし1000Kmしましたが殆ど公道以外の場所で50km/m以下で走行しました。
それ以降はアクセル吹すのが快感です。

馴らし不要。

買って店から出た瞬間アクセル全開。
お陰で最近１００キロ出るようになった。（現在８千キロ走行）
どうせ飽きたらヤフオクに出すので、（こんな物一生乗ってられるか！）
チンタラ走ってる人を見るとイライラする。（馴らしなんて女々しい）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上。

おやすみなさいませ∠(`･ω･´)

>>714
やらないからって急激にぶっ壊れたりはしないと思う
嫌ならやらなければいいよ
ただしバイクの取説には必ず書いてあるからやって損はない
個人的には乗り始めにぶん回すのだけは避けてる

おまいらさ、慣らしとは当たりをつけるためにやるんだよ。
当たりがつかないとパワーバンドが不規則になる。壊れはしないがすこしでも人より早くしたいなら慣らしはしたほうがいいな
まぁBoAするなら適当でいいと思うが
まぁオイルくらい自然いれてやろう
5000kも走れば自然いれてたやつとヘタレいれてた車両とでは50mで車体二個分くらい差が出る
信じるか信じないかは野口次第

>>717
おやすみなさいませ∠(`･ω･´) ＞ 敬礼

慣らしとは、ライダーを新しいバイクに慣らすという意味もあるんだ。

このｻｲｽﾞで250出せよ。
20psでもいいから。

>>719
エンジンだけ慣らしするならセンスタかけて空回しで３０分も回せば十分だけど？
てか、エンジン慣らしはその方が確実に速いエンジンになる。

>>722
そうなんだよねぇ・・・。アドレス買うにあたり、250とはいわないまでも、150〜200ccでアドレスの車格がないか
かなり探したが、結局なかった。高速と言うより自動車専用道が走れないのが。
250になるとビグスクしか選択肢がないのがつらい。出せば売れるとは思うんだが。
　

V125って小さいというか細いよね
フロントカウルめっちゃ小さい
体感的な重さとかどうなの？
50ccからでもあんまり変わらん感じ？

派手に転けてエアクリカバーが穴空いた…

なに先駆けてもはずしてたスズキが
近年は見事大衆の購買意思と合致しているのだから
まちがっても危険な250など作らないで欲しい

今のV125の車格で250ccは危ないんじゃない
せめてシグナスくらいないと
SportCity cube が近いけど日本車じゃないしなぁ

５０CCと間違われる所が良い。
５０だからと思ってジジ・ババが煽って来たら
一気にブチ抜いて唖然とした顔を楽しむのが楽しくて仕方ない

K7のヒューズ→10A
K9のヒューズ→20A

暑くて起きて暇だったから相違点見つけて見た。
危な！明日ナップスで10Aのウルトラヒューズ買うところだった。

http://imepita.jp/20090503/078520

上K7、下K9

この車格と同じ位のYAMAHAのJOGRS100って知ってる？
台湾の人間がボア・ストローク上げて250cc化にしてた
そんなキット売ってんのかなぁワンオフで作ったのか
しかしシャレにならん様なバカっ速いマシンらしいぜ...

>>731
ワンオフかもね。四気筒のモンキーいるくらいだし

>>726
エクスカリバーで穴空けた
に見えたw

おはよう！僕まらくろ！
エスカリボルグに見えてワラタ。
ていうかジジイの車を一気にぶち抜いてどうやって唖然とした顔を確認するんだろうか？

俺達が３０歳だった頃　　

ダッシュ勝平ってのが流行ったんだぜ？　

もちろんアニメ化されて再放送も好評だったぜ？　　

スラムダンクも顔負けのバスケ物語だったはずなんだが、

俺の曖昧な記憶で卓球（ピンポン）でオリンピックを制覇するストーリーになってたような気もする・・・　　

反対のチャンネルでムテキングとかデカレンジャーもやってたからチャンネルを変えるのに苦労したぜ？　　

当時は一家にベータマックスが１台の時代だったもんな　　　

>>724
アドレスよりは一回り大きいが、ファイター150買いなされ。
http://www.connrod.com/sym/fighter150.html

おはようございます∠(｀◇´)

ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ台湾製ﾔﾀﾞ中国韓国製もっとﾔﾀﾞ
日本製がいい

>>739
>>739
>>739

このバイク、軽のノンターボよりは出足速いですか？

ガンメタにアイボリー色のジェットヘルってやっぱ変かな？

昨日自慢のアドレスで信号待ちしてる時、前のミニバンのリヤウィンドウからドンドンって音がしたから、見ると後部座席の女の子３人がジャンケンしようってゲンコツ振ってる。
仕方ないから左手で５〜６回ジャンケンに付き合ったが楽しそうで良かった。母親らしき女がこっちを振り返って見てたが表情はわからず。コンビニやスーパーのレジ以外で人とコミュニケー取れて俺も嬉しかったが、たまには喋りたい。

子供の情操教育のために、手を振ってきたら答えてあげることにしている。

チンコがブラック
これは文化ですね

>>735
あ？俺様のどこがデカマラさんなんだ？
あんまチョーシくれてんとry
ていうかコロコロで人気の受験戦士だったはずの一番がボクシング漫画に変わったり途中でテーマが変わるのは常套手段なのである！
ドカベンもry
ていうかスレチでくだらねえ書き込みは禁止だ！

とどろけ一番はあからさまな路線変更だけど、ドカベンが野球に移行するのは最初から折り込み済みだ。
勝平は最初から主人公が色々なスポーツに挑戦する話なだけだ。

５０CCと間違われる所が良い。
５０だからと思ってジジ・ババが煽って来たら
一気にチンコをぶち込んで唖然とした顔を楽しむのが楽しくて仕方ない

俺の時代はドッチだん平

爆走兄弟レッツ＆ゴーもよろしく

>>748
50ccのくせに生意気に飛ばすな小僧、みたいに
スポーツカーがムキになって同じ車線で追い抜いていくのがイヤだ・・・。

車線の真ん中走ってブロックすればいいじゃん

>>742
SHOEIのJフォース2でパールホワイトの俺が答えます

合うと思う
ただ服次第
暗い色系がオススメ

ここまでまともなレス1個もないってすごいなw

DCRのイカリング付きHIDヘッドライトユニットを試したﾔｼいないか？
webikeに一人だけ見つけたが，それ以外になかなか情報が出てこない。
それなりに耐久性あるなら試してみたいんだが。

セピアＺＺとかさっさと道明けろ
50ＣＣごときが生意気なんだよハゲ

アドレスの車体は原付流用ですか？

原付よりはちとでかいです

スレチにはレスしないのである！
ていうかアドレス125は原チャリと比べてあきらかに大きい、欧州車とかキムコ超9よりは小さいかもしれんが。
フレーム単体で見比べると驚くほどガッチリして見える。
実際フレーム剛性はかなりのもんだ。
エンジンマウントブッシュのたわみをフレームがよれると勘違いしがち。
ただしメットインは50と同じかむしろ小さいのでその点は覚悟すべし！

うるせばーかー死ね

V50とサイズ違うの？

生きる！

オレも意気る！

>>761
ぱっと見は似たようなサイズに見える。
並べてみたら違う、スズキの販売店に行けば分かる。
ていうかこんなスレチ野郎と荒らし野郎しかいないクソ掲示板で聞いて嘘教えられたらどうすんの？
自分の目で見てこい。

もっとこう発進加速の時、フロントが浮き上がるような加速にできないもんか

>>765 金かければ何でも出来るだろ。

後ろに重りを乗せる。

原１のＶＯＸの車体よりどれぐらい大きくて安定感ある？

サービスマニュアルの追補版だけって買えるのかなー？
K9のが欲しいんだけど・・・

アプリリア スポーツシティ２５０ＩＥ
ttp://www.apriliatokyo.com/aprilia/sportcity250ie.html
これいいかも

>>768
安定感を気にする奴はアドレスに乗る資格は無い！

単にアドレスにケチつけたいだけの荒らしは放置せよ。
そしておやすみなさい

でもタイヤは原付並？
オーバーサイズはどれくらいのさいずなら可能ですか？

規制前と規制後の簡単な見分け方ってなんなんだ？
自分的には
メーターにウィンカーのインジケーターがない
メーカが若干仕様変更している
くらいだと思うんだが皆の意見教えてくれないか

>>774
・エンブレムが規制後モデルでは白っぽくなってる（メッキではなくなってる？）
・エンブレム下の「FUEL INJECTION」のステッカーの色が規制後モデルでは黄色になってる

アホの子って、なんで無意味にタイヤを太くしたがるの？
常識人には予想不可能なので、本当の理由とか教えろよ。
走行性能が安定するからとか、見た目がカッコイイからとかナシで頼むヨ。ｗｗｗ

太くてかたいのがいいわ


チンコはブラック
これは文化ですね

>>751
事故になると条件がどうであれ二輪は負けだ
素直に抜かさせて安全に抜き返せる時に抜けばいい
>>752
ムキになってブロックする意義が見えない

>>773
10インチだしパワーも無いから(同一クラスでは上位かもしれないが)オーバーサイズを入れると、
街乗りではデメリットしか思いつかない

他と干渉しない範囲でのオーバーサイズはワンサイズアップが限度じゃないかな

>>773
ロンホイ、チェーン駆動にさせれば・・・180とか300近いのとか取り付け可能だけど
逆にそんなの見てみたいけどねｗｗ

>>775
なるほど
thx

規制前を買うならウィンカーインジケーターのついたK7モデルのほうがいいのかな
それともウィンカーインジケーター付いたモデルは（K7も）規制後のモデルなのだろうか

ステップの工事現場みたいな鉄のプレートＤＱＮなぜ

>>738
おはようございます∠(｀◇´)

>>769　おまえ、他人にこんな事しておいて、なにが　”買えるのかなー”　だよｗ


【ライブ】2stdioのスレpart46【スーパー】
507 ：７７４ＲＲ[]：2009/05/03(日) 19:50:31 ID:A/2z9rJt
>>503
あるよ。ここにノーマルの配線図載ってるｗ

【ライブ】2stdioのスレpart46【スーパー】
508 ：507[]：2009/05/03(日) 19:51:37 ID:A/2z9rJt
ごめん。リンクし忘れた。


http://imepita.jp/20090503/712610

タイヤ10インチでもスピードでますし特に問題はありませんよ。
不満ならシグ.リ―ドを購入すればいいと思います。アドはコンパクトのメリットが大きいのが特長ではないでしょうか。

ちょっと道路の左側走ってると平気でバイクの右50ｃｍくらいのところ追い越していく車が多すぎる
ヘルメット被ってると車の音聞こえづらいこと分かってないんだろうな。いつか死ぬかも試練

かといって中を走ればセンター割ってくる4輪にひやり
どなりつければキョトンとするので処置無し虚しくなるだけ
たしかにいつ死んでもおかしくない

そうゆう四輪ドライバーはアドレスの加速力とか知らないんだよね
とろくさい50と全く同じ目で見てる

今日は２００ｋｍほど流してきました。　５０ｋｍ/Ｌ近く走って驚きです。
３桁県道のワイディングをアクセルをオンオフしながら、
高速はリーンウィズ、低速はリーンアウトでヒラリヒラリと切り替えしていると
とても楽しいです。
おやすみなさいm(_ _)m

おやすみなさいませ∠(`･ω･´)

永遠にな

左車線の真ん中走ってるのに同じ車線内の真横を抜いていく二輪もあぶねえ

今日は台湾製１６２ＣＣで２００ｋｍほど流してきました。　
５０ｋｍ/Ｌ近く走って驚きです。
３桁県道のワイディングをアクセルをオンオフしながら、
ストップ時はジャックナイフ、発進時はウィリ〜と切り替えしていると
とても楽しいです。

また始まったな

>>788
でも、50ほど遅くないにしても大した加速力でもないのは事実

コンビニの近くでは四輪の動きにきおつけましょう。急に店に入ろうとハンドルきるので…

それおいしいじゃん わざとあぶなくないように車のりあくおーたーらへんにぶっかって
たちごけしてヘルメット下に当てて傷つけてさ
病院いきまくればすぐフル改だよ

動いてる相手に後ろから突っ込んだら理由はどうあれこっちも責任を問われるんじゃないの？

問われるどころか、ほぼ確実に追突した側の過失割合が高くなるよ。

>>784
お前はアホか？
配線図ないかな？って書き込みがあったから、ここに載ってるって
サービスマニュアルの表紙を写してやっただけじゃんｗ
中身なんか著作物なのに不特定多数の人に見せられる訳ねーだろ！
俺は買うと言ってるがお前はただで見せて貰おうとしてる乞食じゃねーかｗ
ってかもう少し世の中の事を勉強したまえｗ

>>786
道路の七分所(車の右輪位のとこ）を走行してる。
>>787みたいのもいるから、車線の右、中、左とまんべんなく道幅いっぱい使って。

バイク＝直進と車＝左折になるのでは、ラインオーバーでゼロヒャクになるかも〜

俺４００ｃｃなのに下手だからスタートダッシュでアドレスに勝てません

>>803
アドレスじゃなくても５０、１２５のスクーターに出だしで負けるのは仕方がない
そもそも公道は勝負の場じゃないんだから、気にするな

どちらも走行中の事故は必ず過失が割り振られます
自分は青信号直進で　右折対抗車にどつかれました
怪我は大きなアザで済みましたが

一昔前なら赤いジャケットなんて着てたら
仲間からリンチされてバイク倒されてミラー折られるくらいの制裁を受けたけどなぁ
平和な時代になったもんだ

交差点で直進で進入する時、前の車の死角から外す為
道幅の右端を走ってる。対向の右折車に分かるように。
あと昼間は常時ハイビーム走行ね。
車運転してると単車がライトつけててもあんまり気づきにくいからね。
防げるとこは自分で守らないと。

おはよう！僕まらくろ！
君達は何でも人のせいにするのをあらためるところから始めたほうがいいぉ。

そりゃ真理だがレスの流れからすりゃ的外れな揚げ足とりだ

カメファクのトルクカムシールって今じゃそのへんの用品屋で売ってんだな。
便利になったもんだ。
結局デロルトはグラアク乗りの知り合いと物々交換で出した。
偽ＰＷＫをもらったけどTVの仕上げ悪いな？

おはようございます∠(｀◇´)

>>811
挨拶できる子は偉いぞ。
朝からガタくれてる奴も見習えばいいのにな？

>>788

アドレスはそこまで速くない。スクーターの中では速いけど。

車側からしたら、アドレス邪魔。遅いしフラフラしてる。
自分でアドレス乗ってる時は「速い」感じはしてるけどね。

４輪にアクセル踏み込まれたらひとたまりもない。

余計な事書くと空気読めって噛み付かれるから気をつけろ！
なんでこんなにガキ大人がアドレスに夢中か知ってんか？
最速だからだ、分かったら盲目的にマンセーしなさい。
それで丸くおさまるのだ。

つまり、アドレス最高！

リアブレーキシューは130ミリであるべき。
足元もう少し長くすべき。ハンドルが低いような。車格が若干小さい。
給油口はＶ100のようにすべき。
13インチホイール希望。

僕のアドレス君、エンジンがかかりにくくなりました。
こ、これはもしかしてリコールかあぁぁぁー

普段点検整備してねぇだけだろ

持病です。

リードはマイナーチェンジするたびに10cc排気量を上げる
そのうち凄いことになるぞwww

1000円渋滞の東名では、アドレス改１５０ｃｃ？軽二輪登録の天下だったな

流れ出したらタダのカモだったけどｗ

買った店でブレーキパッド交換頼んだら6千円とかいいやがるので自分で交換した。750円で済んだ。
馬鹿馬鹿しい。どんだけぼったくりなんだ。

昨日静岡県内の1号走ってたらものすごい台数のアドレスがすり抜けしていったんだけどなんだったんだ・・・？

それアドレースですよ

DIOの50、車格そのままに125積んだら浮気しちゃうかも

>>823
おそらくTEAMのオフ会
浜名湖へ向かう関東組だったと思われ

カメプリのスライドピースが粉砕したぜ？
でもV100用プリは熟成が進んでかなりヤバイぜ？
V125用も10年くらい経つと良くなるぜ？バージョンいくつまで進むか楽しみだぜ？

俺なら八万渡すね。

末広がりの八。

>>812
おはようございます∠(｀◇´)

俺なら八万渡すね。

>>756
道空けてもらわないと抜かせないのかよｗｗだせえ

知障がわいたのか

アド１６２ｃｃってリッタ―５０も走るんですか？！

俺なら八万渡すね

おやすみなさい

おやすみなさい∠(`･ω･´)

俺なら八万渡すね。

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader1002749.jpg
カッコイイ・・

それなんて超能力マンガ？

俺なら八万渡すね

>>836
おやすみなさい∠(`･ω･´)

2ストに比べて4ストはエンジンの解体やメンテは
難しいですか？

オイルクーラーいいね。取り付ける前は位置が真下だから本当に大丈夫か不安だった
けど、実際付けて走ったらかなり冷える。NCYの奴で安いし。タケ○ワもキ○コ同様OEMだった訳か。
今から夏が楽しみだ。
油温計持ってる人はノーマル状態と比較してご覧。笑える位冷えるからｗ

取り付けちゃったから箱と取説しかないけど画像うｐしておく。


http://imepita.jp/20090504/814000

高速コーナーでサスが暴れるのはなんとかならんのか
ヒヤヒヤもんだぜ

>>841
年金払ってください

旧型のアドレス125Ｇリミテッドエシション
パールグラスホワイトNo.2って
たしか２０００台限定なんですよね？

新型にも同じカラーがあるけど、
これってまったく同じカラーなのでしょうか？

アドレスV125Gは、小僧に狙われやすいスクーターですか？
Gアクと迷ってます。

>>847
同じだよ。ただリミテッドのエンブレムがなくなっただけ。

>>844 オイルフィルターとオイル交換時のオイルの量って変わりますか？

エンブレムなんて元からねぇよ

>>850
クーラー＋ホース分だけですよ。量でいうとノーマル＋50ml位ですね。
アドレスにはオイルゲージがついてるのでそれを参考にすればいいです。

>>847
ごめん。>>851がいうようにエンブレムありません。エセ情報流しました。申し訳ない。

チンコ蒸れて困った
クーラつけてみた

おはようございます∠(｀◇´)

おはよう！僕まらくろ！

本日は雨のため正午まで睡眠とする！
以上！

ゆさゆさゆさゆさゆさゆさゆさゆさゆさ

>>855
おはようございます∠(｀◇´)

　 ∩　　
　　 ⊂ヽ、| |　　
　 ('(゜∀゜ ∩
　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　ヽヽ_)

おはようございます。
(^o^)／
岩国基地開放デ―大混雑ですよ(汗)

>>845
ゴムブッシュを全部金属で作ったやつに交換しる

2007年式5000km走行アドレスV125G
135000円
2009年式GIVIbox付き乗り出し
249900円
どちらを買おう？

>>807 俺がいる
車運転してて思うんだがバイクが車の左後ろ走ってる時って
気づきにくいから俺はバイクの時は車は眩しいかも知れんがハイビームで走ってる。

>>860
今から行くけどごめんね。m(_ _)m

ブレーキシューキーキーうるさいから　開けてみたいんだけど
リアホイールのナットのサイズっていくつかわかりますか？

ちょっと上のレスも読めんのか？
携帯厨でも遡って読んでから質問すんぞ？
もう書き込みすんなよ？




22mm

>>866
すまんすまん　22mmね　＾＾
ありがとー

>>866
おはようございます∠(｀◇´)

俺に八万くれよ。

俺に定額給付金くれよ。

アドレスの八。

ヘッド面研しとるばかいるか？

俺様はコンロッドを鏡面仕上げにしてるぞ。　もちろんバランス取りも万全だ！！！！！

関係ないけど、神奈川の本厚木駅という駅の近くには
125cc以下限定の駐輪場がある。

無料ということですごい便利だけど、そこにいる数人の
管理員さんが定期的にバイクを持ち上げて位置を微調整し、
1台でも多く入れようと隣のバイクとの間隔をギリギリまで
詰めるから、帰る時なんて隣のスクーターの
ステップに乗ってスタンドを下ろすなんてこともザラにある。

だからサイドミラーはもちろん、車体がぶつかり合うのは
日常茶飯事。まぁそれほど人気の駐輪場なわけだけど、
管理員さんが頭を悩ませてる最大の問題はマジェ125の存在。

明らかに125cc以下とは思えんビッグさに、
ここの駐輪場ではインパクト十分。原付みたく
後輪を持ち上げて車体をずらすのも
容易じゃないし、そもそもただでさえ細い
通路なのに明らかに出っ張っちゃってるから
まさにジャマそのもの。
ちなみに俺はシグだけど、ある管理員さんに
｢そんなデカいの持ってくるな!持ち上げるのが大変なんだよ｣
と怒られたことがあるが、だったらコマジェの方が
もっと大変でしょと思った。そもそも人のバイクを
乱暴に扱わんでくれと思った。

けど、NS1とTZRとかも原付とは思えないけどな〜
というわけで、この駐輪場の管理員さんには
アドレスが大人気ということです。

長文失礼しました。

はっきり書けや人に言わせるな

>>867
サンドペーパーで磨いて汚れとかキレイキレイにしたら
みごとに鳴き止まりました！！ショップのおじさんにも買った当時鳴き止めてって
頼んだらこの鳴きはもうちょっとしたら、止まるよって言われて一年間止まらなかったのにみごとに鳴きなくなったよ

ETC付けたから250kmほど走ってこようと走り出したが
雨が降ってきたんで高速乗って1つ目のインターで降りて帰ってきた

京急カラーのアドレス出せよ
そしたら新型でも売れるぞ

125ccの走れるETC道路ってドコにあんのよ

さっきオイル交換したけど、またフィルター交換が出来なかったぜちくしょー。
3つあるボルトのうち上部のボルトを外そうとすると、レンチが干渉して取れなくて断念。モンキーで外そうとしたが無理。
前回も8ｍｍソケットが無くて断念してて、今回は前日にホームセンターで購入して準備万端だったはずなのに。
これでフィルター交換したのは初回に店でやったもらった一回だけだな。
次は絶対交換してやるからな。5千キロ走った後にだが。

早々に帰ってきました。
高速渋滞に合ったがそれほどでもなかった
高速長距離走ったせいか、えらくエンジンの
吹けあがりがいい。

いままで最大のオイルの滲み・・・・・・・・・・・

いまどきの単車乗りの不良が使う単語　

フルヘル
ミラシー
ヘルム
マイセン
セッター
マルメン

>>880
最初はあそこ外し難いね・・・いたるところバカトルクで締めてあるから
ラチェットを延長ソケット使って、無理矢理斜めから突っ込んで回したら外れたよ
でもナメると危険だから、駆動系カバー外してやった方が確実だよ

モンキーで手で回して外せるようなトルクでは締まってなかったよ・・・

あそこはモンキーで回しちゃ駄目だろ？　　メガネさん使えよ

メガネが最適解だろうね。なめないよういいやつ買っとくわ。

>>884
メガネでも外れないから・・・俺はラチェット使ったよ
あんな大してトルクかけなくてもいいところを何でバカトルクで締めるんだろうね

スズキのバイクはそういうもん
整備しにくい

確かにブレーキパッドのHEXボルトなんかは異常なトルクがかけてあるな。
ヘキサゴンレンチが破壊したもんｗ安物だけど

GIVIBOXのハイマウントストップランプってどこで売ってんの？

県南のショップで売ってたよ

車でライコ行こうとしたら2りんかん辺りから渋滞しはじめたから2りんかんだけ寄ってきた
何も買わなかったけど

>>888
そこにはロックタイト塗ってる気がする
ブレーキ類の整備に自分が安心できない工具を使う事が信じられない

信じてやれよ　　　安物アドには安工具が似合うぜ？

>>876
リアホイールのナットは固く締まってましたか？メガネレンチ程度で外せますかね？

>>894
メガネで外せる
固いが工夫しよう

メガネレンチを手刀で叩けば一発で緩むぜ？　　　毒手拳は必要ないぜ？　　

怪我したくない奴はキャンドゥのゴムハンマーでメガネさんを叩けばいいぜ？　　　

普通にインパクトつかおうよﾜﾗ

マジレスするとハーフインチソケットスピンナハンドルに鉄パイプが安全。
でっかいスピハンは高いから安売りのソケット式ホイールレンチを買うといい。
後々使えるから無駄にはならない。

>>678
俺も台湾ホイール＆ヤフオクＬ型バルブ到着した
これそもそも穴のサイズ違うね
バルブのほうが大きすぎる
ゴム部分をカッターでカットするしかないか・・・

変な物買っちゃったね。。。

>>899
よくそんなホイール買えるな
ちょっとググればあんな報告やこんな報告出てくるのに・・・・・・

http://video.ask.jp/watch.do?v=9aaf86e2-79cb-4652-93f7-bcfc4be640c5

>>901
そうなの？
バイクも台湾製だし大丈夫かとおもた

>>902
それ車両見ると分かるけど米軍の装甲車

オイル交換はまめに行いましょう
高いオイル使いましょう
オイルで寿命は決まります

チラ裏

今日海岸沿いの長いストレートを使って最高速アタックしますた。
メーター読み105�`出ました。Yeaaaaaaaaaah!!ｳｫｯﾎｯﾎｰｩ!!(ﾟ∀ﾟ)
俺のスペックは175ｃｍ64ｋｇ、車両は08年製の旧モデルです。

おたくらの同胞がモンキースレを荒らしていますがなw

>>905
通報しました

>>905
痛風になりました。

アラフォーになりました

>>904
新車を買った場合、慣らし運転を含めて具体的にはどのくらいのペースで変えたらいいですか？

純正のトップボックスが走行中ガタガタ煩いのですが、なんか対策してる人います？
フタの嵌め合いの部分だと思うのだけど。

>>904
納車から1ヶ月または1000�`走行したら交換
それ以降は6000�`毎または1年毎
って説明書には書いてある

アンカ間違えた
>>910宛てだった

>>911
ロックかけててか？

>>911
対策しないでも静かだけどな〜

>>911
空荷だと宿命ですね。
ちょっとした重量物を入れとおさまるけど。

また今日もメチャクチャな追い越ししてしまった…
あの車どう思ったかなあ
まあいいや

雨の中走ると、ウインカーリレーに水が入るのかなぁ。
点滅が不規則になる。
あと、エアと一緒に水を吸うのか、吹けが重くなる。

おやすみなさい

>>919
おやすみなさいませ　( 」´０｀)」

雨降りにシグナルでパワースライドさせて
まわりのやつを引かせて遊んでるのは私だけ？

>>918
バッテリーが弱ってるのかもよ。
アドはほぼ電力に頼ってFIを動かしてるので。

充電してみては。

>>911
自分のもガタガタうるさいから、内側にドア・障子・室内引き戸のすきまを防ぐフィルム（ポリウレタンフォーム）を
貼ってるよ　ガタガタ０です

>>923
久々に役立ち情報きた

>>894
かなり堅かったよ　リアブレーキ手でしながら、足でおもいっきりレンチ蹴ったら緩んだよ

>>923
あと、ボックス一度とりはずして、１００円ショップで売ってる地震耐震GELクッションを
ボックスと荷台の間（荷台の前側）に入れたら、大分よくなったかも

>>925
情報ありがとうございます。やはり手強いみたいですね。

規制後ってパワーは馬力・トルク共に
落ちたようだけど、そのぶん静かになったのでしょうか？

>>922
計ってもらったら、正常電圧出てたんだけど。なんか悲しい。

>>929
負荷かけて計った？
ただ単にバッテリーの電圧計ってもダメだよ

>>930
ライトと尾灯だけ点灯した状態で、
アイドリング時のバッテリ端子間の電圧が１３．５V
回転を上げた状態で、同じく１５Vでした。

ちなみに、アイドリング中にブレーキランプを点灯させた後、
回転を上げると少しの間、ライトの明るさががアイドリング状態と同じ
時間があった後走行状態の明るさになりますが、
その後アイドリング状態に戻った後に、ブレーキランプを点灯させないで
回転を上げるとすぐに走行状態の明るさになります。
また、アイドリング中にブレーキランプとウインカーを同時に点灯させると、
ウインカーの点滅が止まりそうになりました。

>>927
レンチ蹴って緩ますのはインパクト以外での場合は普通にやる事だよ。
だから手強いわけじゃない。ちゃんと正しい工具と手順でなら問題ない。
これを手強いと思うようだと経験はもとより工具も揃って無さそうだけど大丈夫？

うちは何台か原付あるけど、どれも簡単。リアタイヤに座って左足でリアブレーキアームを踏み付けて
ナットにレンチ掛けて手で下に降ろすだけ。それより硬かったらレンチをゴムハンで叩けば
座ったまま楽にいける。そのまま体勢変えずにホイール外してシュー交換も出来る。
もしそれよりも硬かったらリアブレーキレバーをタイラップで絞って固定するか太目の輪ゴムでとにかくブレーキを掛けて、
キャリアに左から圧し掛かってタイヤを接地させて右手でレンチを握って
ギューーーじゃなくカッとかハッとかとにかく素早い右ストレートを打ち下ろす。
これでも緩まなきゃインパクトだけど、もしかすると異常がある場合も考えられるからプロに持っていったほうがいいよ。

>>931
雨で吹けが悪くなる印象は自分もある。自分はエアクリのショートカット加工している分ハッキリと体感する。
エアクリの吸入口が外に出てる分影響大きめなんだと思う。
カバーの中とかメットイン前まで伸ばしてるのとかの車種だとそれ程感じない。

バッテリーは個体差もあると思うよ。うちのリミテッド新車時からそんな症状あった。
LEDウィンカー＆テールのセットにしたら症状が全く無くなった。
FIも電気食うだろうけど、他車種に対してウィンカーもテールブレーキも比較的大きめなＷ数のバルブを使ってるから、
余計に食うし走行条件によっては持ち出し分を取り替えせなくなってきて症状が出るのかも？
巡航が長い時は出にくく、ストップが多い場合は弱ってきたりと。
充電系統に問題があれば上がってるはずだから、走行条件と個体差が重なってイマイチな感じなのかもね。

>>932
駆動系なんかは自分でいじってます。工具もトルクレンチを含めてだいたいそろってますが、リアホイールを外した経験は無いので詳しい説明、助かりました。

誰か俺のアドレス買ってくれ〜

>>933
詳しく教えていただいてありがとうございます。
５０のキャブ車でストールしたときも、雨を吸っていました。
インジェクションでもエアの点では同様なんですね。
旧型の発電系が弱いことは知っていましたが、
概ね実感できた気がします。
ウインカーの点滅に合わせてヘッドライトが暗くなるのも、
消費分を回復するのに時間が掛かるからなんでしょうね。
ＬＥＤ化いいですね、満足度が回復しそうです。

>>935
状態と価格を教えてください。
今、足探してるところです。

えっと、2006年夏に新車で購入　アドレスV125Gね メタリックブラック？
今約13000km。エンジンの調子は良いです。タイヤは要交換。まぁ大丈夫と言えば大丈夫だけど。
メンテナンスはちゃんとやってきたつもりです。

>>937
>2007年式5000km走行アドレスV125G
>135000円

これ以下で買おうとしているのミエミエだぜ！？
乞食クセーwwwwwwwwwwwwww

>>935
悪いことは言わない、ヤフオクで売っちまいな。
ここは乞食の巣窟だから期待するだけムダ
ヤフオクならバイクの買取屋よりも
このスレにいる乞食よりも、手元に多く金が手に入る。

>>939
はは、アドバイスありがとう。最終的にはそうするつもりなんだけどさ。先日もヤフオクでバイク買ったし。
ただ、もしかしたらここに大切に乗ってくれる人がいるなら・・・と思って。
恥ずかしながら？初めて買ったバイクなもんでそれなりに愛着があってね。売る事に関しては本気です。

>>938
値段的に現状渡しで12万で売ってやれば？
自賠責がイランなら、残り期間によるけど+5000円〜10000円ってとこだな。
ここまで安いなら>>937様も納得じゃね？(笑)
まっ、一番いいのは後腐れ無しのヤフオクだけどな。

>>940
だったら尚更、ヤフオクで売った方がいいと思うよ？
このバイクは、余程の事が無い限り10万以下はあり得ないので
自信を持って、12万でどーすか！？って>>937様にお伺いしてみるべき。
どっちにしろ>>937様は、乞食根性丸出しでもっと安い値段を要求して来るだろうがな。
とりあえず、少し時間を掛けて納得する方法と値段で売却出来るといいな。
人気車種だけに焦る必要も無いと思う。

12万で売れたら最高だなぁ。皆さんどうですか〜？ｗ

当人達が取引で納得すればいいだけなのに
なんで割り込みたい人が毎度湧いてくるのか・・・

えー、スナップインバルブのゴム部分切り過ぎて空気抜けるようになってしまった('A`)
バルブの買いなおしするわ

>>943
チャーリー(>>937様)は、尻尾巻いて巣穴にお帰りだし。
真面目にヤフオクにしておきなって
乞食にまともなバイクを、相場より安く恵んでやっても
そいつの為にならないし自分の懐にも良く無いぜ！？
苦労しないで場当たりラッキーで、手にしたバイクなんて
大切にされないで転売されるか酷い扱いを受けるに決まっている。

>>944
理由は、上に書いたとおりだ。
まぁ、貧乏クセー乞食は叩くに限るし
迷っていたら、一般常識的な相場をアドバイスをしたまでだよ。

でさ？
話変わるけど、エアーバルブのゴム削って
アルミホーイルに入れようとするバカは、聞いた事ねぇなぁ。
真面目に言うと強度やら耐久性を考えると自殺行為その物

聞くも聞かないも自由だけど、アドバイスすると
新品のエアーバルブとママレモンと布のプライヤー用意して
後は想像の通りグイッとプライヤー使って入れチャンナよ。(´八`)<無問題!!!

前にゆとり世代のバカがオマエさんと同じような事して
半無き状態で、俺んちの店に持ち込んだ奴いたよ。www
まぁ、何事も色々とやってみるこったよ。

スレチすみませんでした。

もしこのスレの人で、少しでも気になる方がいましたら
[email protected]
にお願いします。

皆さんありがとうございました！

規制後って遅くなったの？最高速いくつ？

>>947
あまり変わらないみたいだよ。通勤通学に使うなら問題ない

>>946
メールした。よろしく

>>945
明らかに大きさ違うのだからプライヤーも糞もないっての
何様なんだよお前は
暇すぎるバイク屋だな

>>946
俺はあくまでも、個人売買の相場を書いただけだけどさ。
思い入れのあるバイクが、いい値段で売れるといいな。
健闘を祈るぜっ！

>>950
無知を棚に上げて、本気でマジギレかっこ悪い。(・A・)ｲｸﾅｲ!!!
プライヤーも糞味噌テクも山川純一も無いつーがよぉ〜
何様なんだよお前は
ホイールの穴ポコが小さくて入らなくてもやり方なんて、別にも色々あるんだよ。
ただエアーバルブのゴム削って入れようとする奴は、自殺の行為のバカだっつーの！(笑)

お前の様なタイプの人間って、こっちがいくら正しい事を説明してやっても
俺は知識があるし、元々自分で整備も出来るとか逝っちゃって
最後の最後まで、こっちに文句だけブツクサブツクサ逝って
本気でファビョって鼻息荒くして帰っちゃうんだよな。

ゆとり世代の弊害だか奇病だか知らないが、マジでいい加減にしろよと(笑)
前にスゲー奴がいて、何日かしてまた平気な顔で俺んちの店にバイク修理してくれとか言う奴がいて
こっちも頭に来たつーか、真性DQN相手にしてまた何か訳わからんチンな事言われてもアレなので
「あー、そのバイク難しいのでうちでは直せませんから買ったお店に持って逝ってね♪」と逝って追い返した(笑)
今のお前は、そいつと同じレベルだぜ！？
恥ずかしいと思わないのか！？

>暇すぎるバイク屋だな

ゴールデンウィークくらい休ませてくれよ。
いつも忙しいんだぜ？
今日も店の電話に数軒、修理とか買取依頼着ていたけど
緊急の用事以外やってらんねーよ。
シャッター開けようもんなら、くだらねー客の餌食だぜ。
なっ、たまには休ませてくれよぉ〜(笑)

いやはや、こりゃまた無駄長文
現物も見てないくせによくのたまう野郎だな
相手を決め付ける脳しか持って無いようだし

じゃ俺も決めるつけちゃうかなｗ
寂れたバイク屋は個人売買してるのが気に食わないんだろ？
それに俺みたいに自分で整備やらパーツ付けるのも気に喰わないんだろうなぁ

>>952
あー？？？
ああん？？？
おこちゃまが、まーだ噛み付いてくるよぉぉぉ！！！
きゃー、たすけてぇ〜(笑)

あのさー、俺さぁ
趣味でバイク弄ってる訳じゃねーつーのぉ〜(笑)
そのホイールも間違いなく扱った事あるよ。
エアーバルブも、ちゃんとやれば付くし
仮にそれの穴っポコが、小さくてもなんとでもなりますよぉ〜
もうねぇ、本当の本当にいい加減にしてくださいよぉ〜(笑)

無知なら無知なりに、お近くの親切なバイク屋さんに
持って逝って取り付けてして貰ってくだちゃいね。
バイク屋さんも、君のアナルオナーニーに付き合うの疲れるから(笑)

>寂れたバイク屋は個人売買してるのが気に食わないんだろ？

別に個人売買しようかしまいが、関係ないよ？
俺も業者のオークションで買ったり
ヤフオクで仕入れてみたり、売ってみたり色々だし
日本国は共産主義じゃないんだぜ！？
どの辺が、チミとしては気に喰わないのか知らないけどさぁ〜
その発想自体が、なんか真性っぽくって凄いっすね。(笑)

>それに俺みたいに自分で整備やらパーツ付けるのも気に喰わないんだろうなぁ

うちのお客さんでも、バイク買って貰って整備は自分でしたり
パーツを取り付けて楽しんでいる人はいるけど？何か問題あるのかな？
チミみたいな無知な人が、自爆して2ちゃんで吠えているのは関心しないけどね。(木亥火暴)

サービス業なら客の悪癖をくいものにするなガキ

>>954
あ？
俺んちは客は相手にするけど、クレーマーは客じゃないぜ？
正直、頼まれたって二度とお断りだな。

「お客様は神様です！」扱いしろ精神を、要求して来るお前みたいな奴もな。
「お客様は神様です！」とかって元々商売人の言葉じゃないし
未だに勘違いしているクレーマー予備軍の「自称お客様(笑)」には
こっちも毎回本当に参っているんだよ。(笑)

職業が何業だろうが、店側も客を選ぶ権利はあるんだぜ！？
そこんとこ勘違いするなよな。
ＯＫ？
ガキは、そろそろマス掻いて寝ろよ。(笑)

あっ、そうそう。
会計して貰う時に、「お愛想♪」とか通気取っている奴も
商売人から見たら口には出さないけど
物凄く痛い奴扱いだから、今日から悔い改めようぜ！？
正しい日本語も時には、大人のマナーだぜ？

バイク屋もストレス溜ってんだな。
医者にみてもらった方が良いですよ。

>>956
医者に見てもらう程だったら
バイク屋なんて最初から、やらねーと正直思うよ。
要は、客商売しつつ真性の奴は見切りつけて排除するって言う
スキルと言うか慣れの問題じゃないだろうか？
お蔭さんで、うちの店はいいお客しかいませんよ？
変な客だった奴は、自然と寄り付かなくなるしな。(笑)

俺の行くバイク屋のオヤジもストレス溜ってんのか心配になってきた。

>>899
L型バルブの方は、ヤフオクで買ったわけじゃないから、わからんが
俺の場合は、ゴム部分で556でぬるぬるにして
ラジペンで金具部分をつまって引っ張ったら、全部入ったよ。

ローションヌルヌルでも入りづらかったらリーマーでちょいと穴を拡張しちまえ

４月後半からパールホワイトのk7が地元のバイク屋で出回りじはじめ
てるけど、これって・・・。

おはよう！僕まらくろ！

>>959
バイク屋もcrc使いがちだが厳密に言うと石油成分がゴムに良くないからビードクリームを使用したほうが良い。
別にすぐにゴムが劣化するわけじゃないけどね。

はじめてか
力抜けよってやさしく声かけてやれ

>>959
完了してたのね、良かった

>>960>>963
俺のは入れるほうが１．５倍だったから穴拡張は痛いん('A`)
スナップイン型じゃないネジ式バルブ注文した

なんか一人知ったかぶりのV50乗りが混じってるみたいだな
長文で知ったかウゼェ

>>962
一生おやすみなさいませ∠(`･ω･´)

なんだ貴様は今寝んのか？
夜勤お疲れ様。

おはようございます。
１速の発進加速は５０ｃｃの速いのと同じくらい、
２速に入ってから離しはじめる感じでした。
昨日は、帰りに雷雨にやられてしまいくたびれました。( ;Д;)

まらくろ、俺と環七すり抜け勝負しろ！

やだよ、V125には勝てねーからな。

俺なら>>935のアドレス八万で買うね。

俺なら、>>935のアドレスを八万で買うね。

俺なら八万出して>>935のアドレス買うね。

コテを付けずに二回も書き込んだ。悔しいです＜｀◇´＞

末広がりの八。

おまえら　もっと　喧嘩しろ〜　　　　

まらくろ#2009人気投票所だぜ？
http://www.vote5.net/2kote/htm/1215945765.htmlだぜ？　　　　
第一位の栄冠は　まらくろ#2009になるんだぜ？
http://www.vote5.net/2kote/htm/1215945765.htmlだぜ？　　　

≡(^o^)　　　≡(^o^)　　　まらくろ#2009だぜ？
≡ノ□￣▽ ≡ノ□￣▽
≡　ﾉヽ　　　≡　ﾉヽ
　　　　　　　　　　　　　　＼

アドレス１２５人気投票所だぜ？
http://www.vote5.net/2kote/htm/1215945765.htmlだぜ？　　　　
第一位の栄冠は　まらくろ#2009になるんだぜ？
http://www.vote5.net/2kote/htm/1215945765.htmlだぜ？　　　

≡(^o^)　　　≡(^o^)　　　やっぱアドレス１２５だぜ？
≡ノ□￣▽ ≡ノ□￣▽
≡　ﾉヽ　　　≡　ﾉヽ
　　　　　　　　　　　　　　＼
アドスレ人気投票所だぜ？
http://www.vote5.net/2kote/htm/1215945765.htmlだぜ？　　　　
第一位の栄冠は　まらくろになるんだぜ？
http://www.vote5.net/2kote/htm/1215945765.htmlだぜ？　　　

≡(^o^)　　　≡(^o^)　　　まらくろ#2009だぜ？
≡ノ□￣▽ ≡ノ□￣▽
≡　ﾉヽ　　　≡　ﾉヽ
　　　　　　　　　　　　　　＼

クラッチの穴が広がり、薄いカバーを突き破ってしまってるよ・・・・・
ベルトって5ｋ円ほどだったと思うけど、クラッチアッセン（一式）って純正で幾らほどかな？

>>979 8k円くらいかな

クラッチ外すの難しくないか？どんな工具使う？

悔しいです＜｀◇´＞

クラッチ一式なら一万ちょっとあれば足りるんじゃない？

アドの改造で純正＋αぐらいの改造は何がある？
ローラー軽くするくらい？プーリー入れたりするとバランス崩れるかな

だれか11マンコで売ってください

>>983
俺なら八マンコで買うね

10アナルでお願いします。

汚いもんさわった手でアドレス乗るな

今日はツ―リング日よりですね。明日から仕事…嫌ですねぇ。

今日がツーリング日和って、九州か北海道在住かね

関東、関西以外はね。

シグナスってなんであんな遅いの？
信じられんレベルで遅い

アドレス高くなりすぎて購入する理由なくなった。
毎度のスズキ商法にはあきれる

初期は安いが不具合だらけで、市場で不具合テスト終わった頃値上

鱸菌にやられちる奴以外は買わないが吉

>>990
最強のアドレス乗ってる奴が格下をけなすって情けない。
ジョグ乗っててミントをけなすようなもんだ。

まあまあ、それだけアドレスが最高って事ですよ。

あのさあ、オマエラバカだから気づいてねえから教えてやんよ？
俺様がデカマラなんだぜ？
ビビった？
ていうかオマエラあいかわらずくだらねえなあ？
こんなクソスレに用はないけどいつも通り千もらってやんよ？
オマンコー！

ビビって声も出ねえだろ？
わかったらウォーズマンスマイルしろや？
オマンコー！！

ていうか全然イデオンの話題が出てねえなあ？
あんまチョーシくれてんとry
オマンコー！！！

ロッタかラポーのAA貼れよ？
それ以外貼ったら荒らしとみなしてry
オマンコー！！！！

あちょ〜

千取りのプロに逆らうんじゃねえぞ？
千ってのはこうやって取るんだぜ？
オマンコー！！！！！

うんちょ〜

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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