【kawasaki】ER-6n/f/Versys part17【6ｎ、ｆ、ｖ】

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246124500/l50

ＪＩＳレ

小早川は意外と簡単に引き抜けるけど
家老だから城主じゃないとな

隆元、元春、隆景の毛利三兄弟を、6n、6f、Vのkawasaki三兄弟にたとえたんですねわかります。

すると６ｎ一台のエキパイだと簡単に折れるが
ｎ，ｆ，ｖ3台分のエキパイを重ねると簡単には折れないということなのか

バッテリー外すとトリップって消えちゃうのかな？

>>955
でも徳川の大砲で簡単に折れたけどな。

>>956
時計だけリセットされた。
トリは無事。
@07のn

>>956
消
え
な
い
よ

ヴェルスス新車で買いたかったのに生産終了って…orz

>>960
店頭在庫まだありますよ。

インナーフェンダですが、結論から言うと付きませんでした。
ｆパニア化スレッドの下に便乗してお借りさせてもらいました。
http://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=49701

で、誰か2000円で買いたい人居ませんか？ｗ（定価3000円）
>>183を見るとnには付きそうです

当方所沢ナンバー地域（職場は東京）なんで練馬ﾅﾌﾟｽか
川越街道の適当な場所辺りで受け渡せれば楽なんですが
2000円くらいのパーツいちいち郵送だと買い手が無さそうなので・・・
ちなみに今日は代休なので欲しい人は今日にでも渡せますｗ

流石に今日は居なさそうですね。ちょっとVで出かけてきます。

インナーフェンダー付かないのか．．．
暫くの間自作マッドガードに頼るか

>>958,959
THXです。
今乗ってる四輪がバッテリー外すとトリップが０になっちゃうので
別にいいんだけど試せなかった。
心置きなく外して充電します。

>>962
穴開け直しか、センター合せでビス穴用に鉄板加工しても無理そう？

07fだけどメーターの配線外したらトリップリセットされたよ

アルプスローダーそんな簡単に捨てちゃうかなぁ。
今頃900くらいで造ってるんじゃないの？

KLRに1本化？

09のインナーフェンダーって08には付かないのかな？

このスレぐらい読み直すなり検索するなりしろと

>>964
何とかならないかもう少し考えてみることにします。
加工技術とか持ってないので不安ですが。

ほんとにVは生産中止ですか？
週末07黒V納車なんです。転ばないようにします。

アルプスローダという車種は一定の評価があるのだから、
09モデルの主要コンポーネントと共通のニューモデルが出るのではないかと予想。
大体、フレームその他新旧二種類併存させるのはカワサキでなくてもツラいでしょ。

09でn/fがモデルチェンジしたから、次はvだろう
ということで買い控えられ、
ただでさえ売れてないのに更に売れなくなるだろうから
09vはブライトで扱わない

とか前に聞いたな
ソースはバイク屋のオヤジ

ｖはヨーロッパじゃそれなりに売れてるから絶版にはならないだろう
でも同じエンジンのバイクをタイと日本それぞれで作るのは非効率だから
ｖも近いうちタイ生産になるはず

おそらくｖもn/fと同程度のちょいモデルチェンジ？がなされて'10モデルで出るのでは

デイトナからパニアホルダーが今月に出るね!!
これで夢のボックストリプル化が

>>975
ラブレターには８月発売と書いてあるけど？

>>974
心強いお言葉。

Uターンでこけてミラーが折れた…カウルにも傷が。
買って1ヶ月なのに（ ´ω｀）

>>978
まさかfでこけたのか？

ヘルメットの金具か何かが当たったんだろうか？
リアカウルにちょっと傷が…

何だか気になるしリアカウルだけ交換してみようかなあ
あとやっぱ別売りのヘルメットホルダーを買うべきか

つ　傷は使い込んでいる証拠。

変に交換するよりはしない方がいいかもしれんよ。

>>979
fです…
修理費どのくらいになるんだろうか・・

>>982
どれだけ直したいかによるのでは？
ミラー新品にしてカウルの傷はペンやステッカーですませるなら
ミラー代＋工賃程度だろうし（諭吉さんひとりくらい？）

カウルの一部を修復＆塗装して新品同様にするならその部分だけで数万円するだろうし。。。
（ただし、信頼できるとこでやらないと他のパーツと色の差が出て逆に目立つことも。店によっては経年劣化した色に合わせてもらえ、見た目こけたのかわかんないくらいの綺麗さで仕上げてくれる店もあります。）

まぁ、傷も勲章みたいなもんだから自分なら前者かな。

>>982
08 fでタチゴケしたが
アッパーカウル、ミラー、Ｂレバー、Ｂペダル、ステップにダメージ
とりあえずレバーとアッパーカウルをそっくり交換で4万くらいかかった
あと、０９はわからんがアッパーカウルをマウントする金具も変形してる場合もあり
まあ、ぶっちゃけカウルだけは見た目だけなのでキニシナイか
傷を隠すようにステッカーで痛バイクするとかもアリかｗ

>>983-984　ありがとう
ミラーは接着剤でくっつけれる気がするが、素人がやっても失敗しそうなので
バイク屋でやってもらおう。カウルは擦り傷が少しある程度で、他は見た目は問題ない感じ。
まあ、体が無傷だから良かったと思うことにします。

接着剤で付いたとしても、あんな重い物が
構造物の端でガンガン微振動を受けていたら
早かれ遅かれ脱落するぞ。

あれほど、スライダー(純正等)かっとけとこのスレにかかれてるだろうに…
あれがあればミラーの端のキズ、ステップ下の破損ぐらいですむ(´ω｀)

そんだけ割れたの戻そうと思ったらスライダー代3万とか軽く出るんだぜ

ＥＲ乗りは立ちゴケした後にスライダー付けるのがデフォなんです

サドルバッグつけてるが、
立ち後家なら傷だけで済む。
スライダーより安いし。

背が高くてよかったぜ・・・
何度かバランス崩したことあるけど足ついて終わった。

nならスライダー未装着で立ちゴケしても、シュラウドに少しキズが残るくらいで済むんだぜ
ペダルやレバーが曲がるけど車載工具で元に戻せばOK

立ちゴケは、Vの場合ハンドルが地面に垂直になるように倒せばクランクケースの傷だけで済む。

09ｎで購入時にスライダーも頼んだけどもう一ヶ月連絡がないよ
お店で立ちゴケのみちょっとだけ補償してくれるサービスをつけてもらったけど
納車から50日間しか有効じゃない
そろそろ切れてしまうな…

近所のナップスでミラーバキッといった09ｆを見かけてから心配でならない

バイク屋持って行って修理費見積もってもらったら、ミラー取り寄せ4000円、
カウルの傷直し700円、合計5000円程度で済みそうだ
良かった良かった。

旧型ｎは立ちゴケ程度ならエンジン無傷だったよ
シュラウドも５千円位、スライダー装着しててもペダルやレバーは曲がるし
多分新型ｎも大丈夫だろう・・・・・

スピードだして転倒はダメだろうけど

>>988
たしかに、転けてからスライダーつけたよ09fパニア乗り、
キズはデイトナのイージーリペアで隠したけどね。

しかし、８月上旬に09年フィッティングでるのか・・・
少し焦りすぎたかと反省中。

フィッティングパーツのみの写真ですが、休みが雨多くて取りに行けないので
週末晴れたら画像あげときますね。

梅

今週東京は土日も雨だ…
もう勘弁してくれ

忍者25周年記念サイトに、2009年版6fの映像があるんだけど。

ttp://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/ninja/index.html

アメリカではNinja650Rだから別にいいんじゃない？

明日V納車記念上げ






age意味無し

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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