初心者のためのよろず質問スレッドvol.383

1 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 22:50:55 ID:X2yRz7zs

★質問テンプレート
【車種】
【年式・走行距離】
【居住都道府県】
【バイクの状態・カスタム内容】
【質問内容(詳細に)】

　　　　　　　　　　　　　☆　質　問　さ　れ　る　方　へ　☆
●取扱説明書、下記リンク、その他情報>>2-7を読み、【検索してから】質問して下さい。
●不調等の質問は詳しい情報を ★質問テンプレートに添って【必　ず】書いてください。
　車名・型番・年式・総走行距離・購入してからの走行距離や期間・普段のメンテナンス
　純正ではない部品が付いているかどうか、具体的な不具合の様子・症状は突然か前兆があったか　等
　「4st400cc水冷四発」「原付スクーター」等の車種を隠す表現は嫌われます。
●バイクの初心者の応答はしますが、Net初心者の相手は出来ません。
●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。
●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。
●Netオークション出品車/中古車に対し「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
　（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
☆マルチポスト、雑談、ネタ、アンケート厳禁。レスにはお礼を。

初心者のためのよろず質問スレッドvol.382
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236554875/

2 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 22:51:09 ID:X2yRz7zs

☆　回　答　者　へ　☆
●質問者は初心者です。なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
　一部にしか通じない略語等はできるだけ避けるようにして下さい。

☆雑談、嘘レス厳禁。出来るだけ名無し推奨。
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。
　 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮）http://www.geocities.jp/browser_2ch/
☆Yahoo!とかのオクで買ったバイクの輸送方法は？
　●普通の路線便の運送店さん（福山・西濃etc）の支店に持ち込んで支店止め発送。
　　　（軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう・普通は家まで取りに来てはもらえません）
　【注意！】あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
　　　　　　　オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
　●自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
　　　高栄運輸：ttp://www.koei-tr.com/bhs/
　　　バイクポーター：ttp://www.bike-porter.com/
　　　アイライン：ttp://www.i-line8.com/index.html 　　など
　【注意！】移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
　●東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります。
　　　（航路くらいは自分で調べましょう）

☆しばらく放置したバイクのエンジンがかからない場合は？
　●セルが回らない
　　　→バッテリーを充電、もしくは交換。
　●セルが回る
　　　→キャブ、エアクリーナー、プラグを点検、交換、掃除。
　●共通
　　　→ガソリンが劣化して最悪ガム化したりしてる可能性もある。

3 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 22:51:17 ID:X2yRz7zs

車検のない250ｃｃと車検のある400ｃｃ～の法定費用関係の維持費の違い。(2008年4月1日～)
自賠責保険：　　　　　　　　　　　12ヵ月（1年）にならすと、
　・250ｃｃで24ヶ月￥12,080-　　￥6,040-
　・400ｃｃで24ヶ月￥13,400-　　￥6,700-
地方税：
　・250ｃｃで￥2,400-
　・400ｃｃで￥4,000-
重量税：
　・250ｃｃで￥0-（新車購入時のみ￥6,300-）
　・400ｃｃで￥2,500-（車検時徴収/二年ごとなので￥5,000-徴収されます）
車検検査料
　・250ｃｃで￥0-（車検がないので）
　・400ｃｃで￥1,400-
1年間の法定維持費総計：
　・250ｃｃで￥ .8,440-
　・400ｃｃで￥14,600-
差額：400ｃｃクラスの方が年間￥6,160-余計にかかる
（Over400の大型クラスでも同じ）
※車検時に検査シートなどの購入代が掛かります。
（31円～65円と、各検査場の販売代行業者によって差額あり・どちらにしろ安価で￥100-以内）
※自分で登録を行なうときに最低必要な費用です。
　　バイク屋、自動車屋に代行してもらう場合、別途整備費用、手数料など必要です。

4 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 22:51:28 ID:X2yRz7zs

参考：原動機付自転車(125cc以下) の自賠責保険料
　24ヶ月契約　　6,960円
　12ヶ月契約　　7,580円
<<一般的に必要な保険費用>>　(購入車種相談スレより拝借。)

任意保険の参考価格（対人、対物無制限）
125cc以下　　　　年払い　　月払い
　年齢条件無し　　44850円　 3920円
　２１歳以上　　　　23560円　 2060円
126cc以上　　　　年払い　　月払い
　年齢条件無し　　97950円　 8570円
　２１歳以上　　　　52450円　 4590円
　２６歳以上　　　　35370円　 3090円
　３０歳以上　　　　32880円　 2880円

※当然ながら内容と等級によって任意保険料金は増減します。

※125cc以下のバイクは親が車の保険に入っている場合はファミリーバイク特約という
年齢に関係なく格安で加入出来る物も有ります

>>1-4 を理解できるまで読むべし！　読むべし！

5 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 22:51:35 ID:X2yRz7zs

●条件付けや具体性の無い質問は
　　選択肢や可能性が多すぎて漠然とした回答しかできません
　　このスレにはエスパーもいません
　　回答者に逆ギレする暇があったら自分の質問を見直して
　　再度質問してください

●バイクの初心者の応答はしますが、Net初心者の相手は出来ません。　質問の前にまず検索！
　『初心者』は横着者や馬鹿の免罪符じゃないです！
　ちょっと検索したりテンプレ読めば解る様なコトまで一々質問するのはやめて下さい。
　>>1嫁！と言われてしまうだけです。

■■■■■■■■■■■質問者へもう一度ﾁｪｯｸ■■■■■■■■■■■■■
･車種を隠すと間違いなくバカにされます。情報状況の後出しも同じく
･自分である程度調べてから質問すると悲しい思いをしなくなる事が多いです。
･掲示板からは､あなたのﾊﾞｲｸ･ｴﾝｼﾞﾝ･ｷｬﾌﾞ等の改造状態は当然見えません。
･答える側の人の立場になって､落ち着いて質問を整理しましょう｡
･｢○○って自分でできますかね？｣と言う人はほとんど自分でできません。
･｢とにかく安くすませたいんですけど｣と言う人に良い改造結果はあまりありません。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

6 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 22:52:14 ID:X2yRz7zs

●リンク
　　携帯用検索エンジン http://www.google.com/imode
　　検索エンジン http://www.google.co.jp/
　　2chバイク板初心者質問スレFAQ集　http://bikefaq.fc2web.com/faq.html
　　登録、名義変更,、廃車手続きhttp://www.city.ichikawa.lg.jp/fin05/keiji-register.html
　　二輪の諸処情報(日本自動車工業会)　ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/
　　不調 FAQ（教えて!バイク屋さん!!）　ttp://www.bbb-bike.com/blog/
　　交通違反の基礎知識（案内ページ）　ttp://rules.rjq.jp

●前スレ
初心者のためのよろず質問スレッドvol.382
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236554875/

7 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 22:52:50 ID:X2yRz7zs

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

　　　　頼　　む　　か　　ら　　テ　　ン　　プ　　レ　　読　　ん　　で　　く　　れ

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

　　　　　　　　頼　　む　　か　　ら　　車　　種　　書　　い　　て　　く　　れ

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8 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 22:52:54 ID:X2yRz7zs

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

　　　　　　　　　　頼　　む　　か　　ら　　消　　え　　て　　く　　れ

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

9 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 22:53:29 ID:X2yRz7zs

テンプレおわり

10 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 22:55:47 ID:aPJP4PmW

>>1
乙

11 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 22:59:51 ID:YVVuh9Gk

内容：
スレたてお疲れ様です。
前スレが終わりかけてたので質問するの我慢してましたwww

【車種】 ZX 10R
【年式・走行距離】06年式　8000キロ
【居住都道府県】神奈川
【バイクの状態・カスタム内容】マフラー位
【質問内容(詳細に)】

車検が4月7日で切れるため知り合いの保険屋に自賠責を切ってもらいに行きました。
そこで初めて気づいたのですがなぜか自賠責が22年の4月30日までありました。
（加入期間は20年の4月から22年の4月まででした）
結局一年継ぎ足しで自賠責に加入して明日車検に出す予定なのですが
なぜ前所有者はこのような自賠責の切り方をしたのでしょうか。
考えられるケースを教えて下さい。

バイクは20年の11月に個人売買で横浜の韓国人留学生の方から購入しました。
前所有者は20年４月にバイク屋から購入したそうです。
20年の4月から22年４月の分の自賠責は名義がバイク屋さんになってました。
車検証も少しおかしなことになってるのですが20年４月の走行距離の記載がされています。
走行距離の記載がされるのは車検時ですよね!?
なぜ一年前に記載がされているのかよくわかりません。

12 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 23:00:28 ID:YVVuh9Gk

ややこしいので箇条書きにしておきます。

･バイクは18年の4月登録です(2006年の４月)
･06年登録ですので車検は2年車検ですよね？
･車検は21年の4月7日までです。
･自賠責は20年4月30日から22年の4月30日までバイク屋の名義で切ってありました。
･自賠責の書類を見るとナンバー欄が空白でした(自賠責きるときはナンバーなかった？？)
･車検証には20年4月の走行距離が記載されています。
･車検は21年の4月までなので車検の期間は逆算して19年4月～21年の4月になります。
･車体は前オーナーが20年の4月にカワサキ店で中古を購入したそうです。

疑問点は
・なぜ前オーナーは20年４月から22年4月の自賠責をきったのか？
・車検証に車検時でもないのに20年4月の距離が記載されているのはなぜか？
・18年式なのに車検が21年４月までなのはなぜか？18～19年の間の車検はどこに消えたのでしょうか？

以上よろしくお願いします。
車検に出した車屋に聞くと『韓国人から買うからだよ』と微妙な差別発言をするのみで特に良い回答は出てきませんでした。
なんか気になって夜も眠れませんm(_ _)m

13 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 23:17:42 ID:aPJP4PmW

>>11－12
うむ、非常にややこしい。ｗ
平成18年初年度登録だが、19年4月以前に
一度一時抹消手続き(車検期間破棄)をしているのではないかい？
で、19年の中古車新規登録時に、
新車のときの自賠責(18年～20年)+車検期間を満たすための自賠責(20年～22年)を追加した、と。
…まあ、中古車新規登録、自賠責期間の残が有るのに、何故2年分追加したかはわからんがw

14 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 23:44:04 ID:UBqRvJuY

>>12
車検証の上に日付が書いてあると思うから、その日付
登録年月日/交付年月日
下のほうの備考欄

これを教えてくれるか？

15 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 00:06:56 ID:5hPcIEaM

シールドにピカールって使えますか？

16 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 00:07:32 ID:csvTS5QM

>>15
つかえません。

17 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 00:15:34 ID:TtUHQgVi

>>15
テンプレ嫁　特に>>5

18 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 00:17:10 ID:zRi69K8m

プラグ交換をしようとしたら、
純正の車載工具ではビクともしなかったんですが
こんなに固いものなんですか?
力任せで折れても嫌なんで止めたんですが。
因みにプラグはIU22です。

19 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 00:20:45 ID:YMFfUlR8

>>18
車載でも十分回るよ
でもせっかくならプラグレンチ持った方がいいかと
逆に回してるってオチは無し？

20 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 03:55:15 ID:DkEztShs

556でも吹きかけてしばらく放置後、再チャレンジしてみてはどうかな？

21 ：12：2009/04/08(水) 09:09:57 ID:Y9etx16t

>>14
上部の日付は20年11月24日でした。名義変更したのでその日付ですね。
備考欄は
記載変更、管轄変更入[走行距離表示地]6,600km（平成20年4月8日）
平成13年騒音規制車、近接排気騒音規制値　94db
[その他検査事項][451]11年排ガス適合
(1)保安基準適用年月日又は製作年月日　平成18年3月6日
(2)原動機最高出力回転数　10000RPM
(3)原動機型式打刻位置クランクケース上部
以下余白

現在の車検証の記載はこんなとことろです。
名義変更前の車検証のコピーがあれば理由がすぐに判明したかもしれませんね。

22 ：12：2009/04/08(水) 10:23:24 ID:Y9etx16t

http://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=47627
車検証アップしました。イメージつかみ易いかと思います…。

23 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 10:27:43 ID:jW8STBGe

リアルで聞くとそれがバイクの醍醐味だと言われるのでここで聞くが

バイクのメンテって外注できるのか？正直プロがベストに仕上げた
状態で乗りたい。自分では何もしたくない。

24 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 10:32:52 ID:JZox7hpL

>>23
多くのバイク屋はそれを専門に生計を立てているので
信頼できる店にすべて任せれば、ベストな状態を
維持してバイクは楽しめるよ

多くの人は自動車やバイクの整備や修理はすべて
プロに任せるのが普通
乗る前に点検云々ということが教科書には載ってるが

定期的にプロの業者に診せておけば、安心してOK

25 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 10:45:36 ID:H6xkpBp/

>>23
>24に追加。
あなたはガソリンを入れるだけでいい。

26 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 10:56:53 ID:LBz45cCV

バイク屋からしたら、整備は自分でやるから部品注文くらいにしかバイク屋にはお世話にならないぜ！って人間よりは
なにから何までやらせてもらえるお客さんの方がありがたいよな。
金銭面を気にしないならバイク屋任せでいいんでない？
所謂上得意様になれば店の対応もよくなって客も気分がいいし、お店もうれしいよね。

ただ値切りはダメよ。これをやるかやらないかがただのお得意様と上得意様の違いだと思う。

27 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 11:40:13 ID:yNBHY/vC

ID:TtUHQgVi

通称：テンプレ厨　職業：（元？）バイク便

出没場所：初心者、親切質問スレをメインに、ドラッグスター、SHADOW、STEED、ジャメリカン
　　　　　ﾏﾀｰﾘバイク屋、自治スレあたりに出没
出没時間：いつ寝るんだ？というくらい一日中

○　>>1やテンプレ嫁の一言で済むところを嫌みたらしくネチネチ煽ったり揚げ足取り。
　　　初心者質問スレを衰退化させ、現在は荒れる元凶となる。
○　車種くらい書け！とうるさいが、「すみません、○×です」と具体的な質問にはスルー。
　　他の回答者の答えが出揃ったあとに、何事もなかったかのように再登場。そして、またテンプレ、テンプレ。
○　親切スレ、ドラスタスレ等で煽られ逃げ出履歴有。意外と打たれ弱い
○　そのくせ誰でも答えられる簡単な質問には得意げに長文で答える。
○　だが素人の悲しさ、整備（とくに電気系）ではとんちんかんな答えに終始。
○　最近のお気に入りの「ここまで残件なし」が使いにくい今日この頃
○　「バイク乗りである前にそれは病気だから病院行ってこい」　自治スレで迷言を残す。自己分析は苦手らしい。
○　「草（ｗ）」と「矢印（↓↑←→）」が大好き。
○　昨夜久しぶりに「ここまで残件なし」を炸裂させ、気分爽快

28 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 12:27:58 ID:K4BLGv+B

>>19
プラグって逆ネジなんですか?

29 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 12:53:03 ID:H6xkpBp/

>>28
プラグは正ネジ。右で締める、左で緩める。
回転部品を止める場合は、回転方向に応じて逆ネジを使う場合があります。

30 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 15:20:33 ID:OLhI/Xjm

初心者向けの（読んだほうがいい）バイク雑誌ってなにかありますか？

31 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 15:24:08 ID:Qk2TXWUZ

知らん。雑誌を読んでどうしたいのかや
本人の嗜好にもよる

その辺の古本屋なり何なりで立ち読みすれば
自分に合った本もなんとなく見えてくるだろ

32 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 15:24:19 ID:qPY0zcuM

ネットでタンクを買ったんですが
オイルが塗りたくられた状態で来ました
サビ防止なのはわかるんですが
ここから塗装までの工程がわかりません
油落とし洗剤を溶かした水に付けて油落としますよね
ここから塗装作業に移ってもいいんでしょうか？
なんかサビそうで踏み切れないでいます

33 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 15:32:02 ID:Qk2TXWUZ

油を落としてから塗装を始めるまでに必要な工程があるとして
どんな工程だと思うんだ？

ネットや文献で下調べしたうえでまだそんな事を言ってるなら
調べが足りないか、そういう作業に向いてないかのどっちかだな

34 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 15:40:49 ID:JdBUCWCK

>>32
塗装の全行程を２ｃｈで聞くのがそもそも無理
聞いた所でおまいには出来ない
一番大切な技術が無いから
本を完璧に読んだって、ただちに自転車乗れないだろ。

35 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 16:31:31 ID:sBWfjXYc

>>32
脱脂したら錆びる前に塗装。踏み切れないなら踏み切るな。

36 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 17:03:19 ID:TtUHQgVi

>>32
タンクって何？

戦車か　すげーな

37 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 17:10:52 ID:NH3IISVc

キーシリンダーの動きが悪く、鍵の入りも渋い状態です。
鍵穴にCRCを吹いてもいいのでしょうか？

ﾊﾞｲｸはFZR400です。

よろしくお願いします

38 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 17:16:07 ID:iSYZpGpa

>>37
鉛筆の芯の粉

39 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 17:26:11 ID:YMFfUlR8

>>37
動きをスムーズにするのに手短に済ますなら>>38の通り
一応専用品もある
CRCなんかやったら後々後悔する

40 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 17:37:55 ID:wzCix7E3

キーシリンダーの話こないだも出てたよね？

そして鉛筆の芯の粉が詰まるんじゃないのか？って質問が
来るんだよね？

41 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 17:53:00 ID:v1VPJw64

>>21
自動車税逃れのために廃車にしたわけでもないし
親切に構造変更してるのでもないね。

もう、一番可能性が高いのは前オーナーが購入時に
車検満タンで納車するようお願いしたか、バイク屋がサービスしたということかな。
極稀に、バイク屋のボンクラ新人が名変と間違って廃車するケースもあるけど
今回はそれでも無さそう。
ちょっと不可解だけど、盗難や、フレーム乗せ換え、メーター巻き戻しの可能性は
ほぼ無いから安心していいよ。

それと、どうでもいいけど車検証の画像は今すぐに消しておくように。
あなたの住所が四国某所ってバレてますよ。

42 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 18:25:04 ID:csvTS5QM

今日はまた一段と酷いなw
>>30
何を知りたいか？で推奨される雑誌も変わるのは当然だろう。
とりあえず本屋さんで「タンデムスタイル」ってのを見てみなさい。
「いや、これじゃなくて他のない？」と聞くくらいならば自分で色々探して読みたい本を買いなさい。

>>32
どういうタンクを買ったのか知らねぇが(材質も判らんし新品or中古も判らんし)、
どういう塗装をしたいのか判らんが、適当に、すごく大雑把なことを言うと、
脱脂→下地処理→プラサフ→磨き→本塗装→磨き→ウレタンクリア→磨き仕上げ。
となる。
細かく「どうやるんですか？」と聞く前に、自分で調べなさい。

43 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 18:51:39 ID:T27hn2zE

バイクのパーツの名称がわかりません。
画像つきで説明しているサイトや本などありましたら、教えてください。

44 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 18:57:13 ID:csvTS5QM

>>43
貴方の所有している車種のパーツリスト(メーカーが出している整備のための資料のひとつ)。
もうバイクに使われている全ての部品を、事細かに絵入りで記載してくれている。
ただし、超初心者様向けではないけどね。(社外部品のアーダコーダに関しては一切書かれていない)
まあ、とりあえず雑誌を片っ端から読み漁るか、ウェブ通販のサイトを読みふけるか。

45 ：目が出ず：2009/04/08(水) 19:03:06 ID:xFuokc8w

>>43
最初から全部判ろうとしないで、
大まかな部分から判って行けば良いんじゃないかな？
（自称：バイクに詳しい先輩と意思疎通が出来る程度に←鵜呑みにする事を言ってるのではないぞえｗ）
そんな本なら、
やっぱり、いわゆる “ イトシン本 ” が良いね。
これ↓とか。
ttp://shop.kodansha.jp/bc2_bc/search_view.jsp?b=2565730
　
上記のじゃなくても、
とりあえずブッ○オフとかの実用書のコーナーでバイク整備本一冊なんか買うと良いよ。

46 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 19:03:28 ID:TtUHQgVi

>>43
ググれ

って言ってほしくて質問してるようにしか思えない。

テンプレ→>>1-6をよく読んで1時間頑張ってググってもどうしても分からなければ
1時間後にまた来い。何が分からないか質問しに来い。

47 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 19:03:44 ID:AqcxlUSq BE:2261328697-2BP(1)

さすがにこれはひどい　>>43

48 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 19:13:17 ID:YMFfUlR8

>>43
テンプレの中に簡単なのがあったはず
とりあえずそれを読みなよ

49 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 19:46:26 ID:34R4xeQW

さすがにこれ>>43はひどいが、こいつID:TtUHQgViも、よくも書き込みできるなって思う
恥ずかしくないのかな？

50 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 19:47:31 ID:fsXSviB3

>>29
ありがとうございました。
力任せで何とかなりました。

51 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 19:58:31 ID:TtUHQgVi

穴つぶれてるかもな

シリンダヘッド交換コース

52 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 20:08:16 ID:Y9etx16t

>>41
車検証に20年4月の距離が書かれているのに車検が21年4月までの理由は？

53 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 21:59:34 ID:oNOewfpb

レースにでも使ってたんだろ？

54 ：オレンJ：2009/04/08(水) 22:13:45 ID:U3MJv7UU

>>21
当該の運輸支局管轄内で、
カワサキ車で、
…地域ｽﾚとか見る限り扱う店舗がぁゃιぃとしか胃炎
なぁに気にｽﾝﾅ、前オーナーが日本語良く読めなくて間違えて自賠責36ヶ月掛けただけだよ

55 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 22:57:38 ID:v1VPJw64

>>52
すまん、かなり勘違いしてた。いずれにせよかなり特殊なケースだね。

グッドパターン
初代オーナーが、ご丁寧にH19.4月に構造変更手続をしたため車検期間がH21、4月になった。
（構造変更手続きをすると新規検査扱いとなるため、先の車検期間はリセットされる。）
そして、新たに自賠責を切ったが、売却時にそれを渡すのを忘れてたorバイク屋が気づかなかった。
前オーナーに販売する際、24ヶ月の自賠を付けて渡した。

バッドパターン
初代オーナーが事故で廃車して売却。買い取った販売店がキレイに再生してH19.4月に新規登録して
販売（前所有者の自賠責+1年）。2代目オーナーが売却の際、+1年分の自賠責を渡し忘れて
前オーナーに渡ったためバイク屋が新たに自賠2年足して渡した。

微妙なパターン
初代オーナーがレーサーにするため車検を切る。その後、また登録したくなってH19､4月に前の自賠
+1年を切って登録。売却の際に+1年を渡し忘れて、バイク屋が新たに自賠2年足して販売。

20年4月の時点で距離が書かれている理由は、名義変更のときに走行距離を記入したから。
（これは、本来は記入しなきゃいけないけど適当に省略される場合がある。記入しなければ表示されない）

また、陸運支局の中の人も人間なので自賠責の内容が間違ってても気づかずにナンバー渡すこともある。
例えば、H18年登録時に1年しか切っていなかったとか。

56 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 23:58:30 ID:MJxz7sqp

ビキニカウル、風防、メータバイザーに関して教えて下さい。
JADEに乗ってるんですが、防風効果とか、風切音が気になります。
特に音ですが、スクリーンからの風がヘルメットに当たって逆に不快・・・
とかの話を聞くので、いまいち取り付けに踏み切れないんですが・・・
実際の体感を聞きたいです。

57 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 00:05:28 ID:3C4vcdOO

>>56
VTR250＋RSビキニカウル M96 HORNETだけど、音は変わったけど、少なくとも不快な感じはしない。

58 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 00:31:36 ID:SNcZfy1P

>>56
過去の経験
CB400SF+デイトナブラストバリア+RX7RR4
80km/hまではあまり変化なし
それ以上だとそれまで胸に当たっていた風が当たらず首から上にだけ当たる感じ
風切り音に関してはたいして変わらない
総論：ないよりあった方がずっといい

59 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 00:36:16 ID:FUJIVHkZ

アンケートは厳禁つってんだろ
聞く奴も聞く奴だがﾎｲﾎｲ回答するアホはもっと悪い

60 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 00:38:22 ID:QDBz67o3

>>56
過去の経験
VTR250＋ガイラシールドM
俺が上背あり過ぎるせいで防風効果は小
多分普通ぐらいの身長の人なら防風効果は中～高ぐらいであ
あと高速道路走行時はないよりあった方が間違いなくラクだった

風切り音に関しては風防関係よりもメットの方が重要と思う
いい道具見つけておくんなまし

61 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 00:42:04 ID:QDBz67o3

>>59
／(^o^)＼ FUJIｯｻｰﾝ
ｽﾏﾝｶｯﾀ、どうしても言いたかったｗ

>>56
Webikeあたりのインプレ読み漁れり

62 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 08:06:15 ID:/TJz0Ssd

質問お願いします。

タンクにキズ付けてしまいまして塗装が縦横1ﾐﾘ剥がれてしまいました。隠す方法などはありますか？

63 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 08:35:00 ID:dd34XiBF

>>62
錆びないように何か油性ペンキで色を塗って
汚らしかったらシールを貼る

64 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 09:14:35 ID:4P9kcMHF

>>62
質問をお願いしてどうするの？

ってかググった？

65 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 12:57:38 ID:0UsFEmpQ

>>62
ホームセンター行って店員に同じ質問してみろ。
最適な答えと商品を教えてくれるぞ。

66 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 15:21:44 ID:cTSJLhcb

KSR2でガソリンキャッチタンクを付けたいんですが、
キャブから出ている、3本のケーブルをタンクに突っ込めばいいんでしょうか？

67 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 15:42:50 ID:3C4vcdOO

>>66
ガソリンは、専用容器以外で溜めると危ない。そのまま気化させる。

68 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 18:08:06 ID:0UsFEmpQ

>>52
20年4月になぜ車検が21年までしかないにもかかわらず+1年の自賠責を切ったかが謎だな。
車検が21年まであるということは19年の車検時には19年4月～21年4月までの自賠責はあったわけだよね。
20年ごろに紛失して再発行が面倒+自賠責1年だけ足すのは割高だからわざわざ2年切った？？
自賠責は1年だと9500円弱、2年だと13500強だったよね？

69 ：目が出ず：2009/04/09(木) 18:08:39 ID:hZMEZjRe

>>66
何か草レースにでも出なさるの？
だったらその通りで良いんだけど（KSRはエアベントチューブ2本＋オーバーフローパイプ1本）、
“ 飾り ” で付けるのはダメだよ。
飾りは要らないからね、エラい人にはそれｇ（ry
>>67さんのおっしゃる様に危ないからね。
（危ないから捨てるようになってる）

70 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 18:30:52 ID:AHoO4PJK

人からバイクを売ってもらつもりなんですが、車両代金は話し合いとして、書類的な手続きは何が必要か教えてください。
できれば相手方には手のかからない様に進めたいです。

71 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 18:43:34 ID:0UsFEmpQ

>>70
ググレ
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%80%80%E5%90%8D%E7%BE%A9%E5%A4%89%E6%9B%B4%E3%80%80%E6%89%8B%E7%B6%9A%E3%81%8D&lr=&aq=f&oq=

72 ：目が出ず：2009/04/09(木) 18:54:20 ID:hZMEZjRe

>>70
排気量によって手続きは違うYO。
ttp://www.autoaid.co.jp/freemarket/meigihennkou/baikumeigihennkou.htm

個人的には、
>※友人/知り合い/同僚が売り付けてくるバイクは買うべからず
>（価格が車両の状態に見合わない場合が多い）
だけどね。

73 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 19:33:28 ID:AHoO4PJK

ありがとう。参考にさせていただきましたm(__)m
車庫証明などはいらないんですね。
車両代は無料に近いので大丈夫です、手続き進めます。

74 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 19:46:29 ID:cTSJLhcb

>>67
>>69
ありがとうございます！
今度サーキット走るのに使います。
普段は外しときます。

75 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 21:07:45 ID:f+bofM3D

今大学で広島から神戸に出てきてるんですけどバイク買うときって住民票が必要なんですよね？
私は住民票を移してないんですけど移すべきですか？

76 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 21:16:01 ID:yynLIN81

>>75
免許の更新、選挙権他を考えると、移すべき。
よく「成人式は地元で出たいから…」という人もいるが、
事前に地元の役所に問い合わせをし申請などをしておけば、しっかり地元の式に参加できる。

77 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 21:33:20 ID:Mk8JMV/7

オークションで落札した125ccバイクを引き取りに行く場合
当然の事ながら無保険、無ナンバーなんだけどどうすればいい？
（運送屋は使わず直接取引として）

78 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 21:34:41 ID:HXufPvwE

>>77
ナンバープレートを持っていけばいいんじゃないの?

79 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 21:36:39 ID:Mk8JMV/7

>>78
ナンバープレートって車体番号あればおｋだったっけ？
それから自賠責保険は自分で契約するの？

80 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 21:36:46 ID:E9omYgxQ

>>77
軽トラックレンタル。

81 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 21:39:25 ID:Mk8JMV/7

>>80
ごめん、ペーパードライバー歴4年

82 ：目が出ず：2009/04/09(木) 21:53:48 ID:hZMEZjRe

>>81
ﾏｼﾞﾚｽDethが、
Yahoo!などのオークションで落札した車両が、

　額　面　通　り　実　動　な　保　証　な　ん　か　ま　る　で　あ　り　ま　せ　ん　。

ご自分の運転に自身がないのなら、
お友達を動員するなどしましょう。
（南京縛りとかできるんか？）

83 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 21:56:42 ID:yynLIN81

>>77
引き取ることを考えずにオクで落とすのは、どうかと思うぞw
もしも安全に自走できる状態の車体の場合は、
事前に登録関係書類(廃車証)を受け取って自賠責も加入してナンバーを取っておく、とか。
もちろん、書類を受け取る前に現物確認して代金は払っておけよ？

それが出来ないならば(相手の条件的に、ないしは車体の状態的に)、
トラックで運ぶor運送屋を使う手しかないだろう。

84 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 22:09:12 ID:B8lO1Z6i

【車種】CB400SF
【バイクの状態・カスタム内容】カスタム無し

非常にnoobな質問で恐縮なのですがよろしくお願いします。
バイクに乗り始めてまだ半年足らず、乗っていて転倒したことはないのですが
押している時に倒したことがもう3回あります。
これで女の子だったらまだ可愛いんですが男だというのだから情けなくて泣けてきます。
押すコツみたいなものはあるのでしょうか？単純に筋力ですか？
3回のいずれとも、自分の足場が悪かったり、タイヤに対して30度の角度の段差にのせようとしていたり
状況判断能力もひどいとは思うんですが。

長文すいません

85 ：ＢＴ：2009/04/09(木) 22:20:32 ID:KGZeS97p

>>84
どれだけ筋力があっても200kg前後のバイクを
力で操るなんて出来ません。
コツは「傾けない」、「腰をシート側面に当てる」、「地面の状況を見る」
広い所で８の字取り回しの練習をしてみよう。

それなりに身長があるのなら跨いだまま取り回せばOK。
前進は歩くかエンジン始動＋１速を使い、
後退はFブレーキをかけてフォークを沈ませ、反動で動かす。

86 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 22:25:29 ID:Pr7oCern

>>84
向こう側に倒れていく170kgのものを、その1/3程度の体重の人間が堪えられるわけが無い。
いくらムキムキの筋力があっても、その状況じゃ意味ないし。

個人的には、車体をほんのちょっと左に傾けて、自分は腰でタンクを押すように。
車体と離れすぎない。くらいか。
ちなみにハンドルを右にきると車体は左に傾く。逆もまた然り。
左に曲がるときは要注意。右手も遠くなって自分の重心が右に寄りがちなので右側にこかしやすい。

87 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 22:37:38 ID:B8lO1Z6i

>>85
>>86

ありがとうございます。
後退の方法、ハンドルと傾きなど非常に参考になります。

88 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 22:37:47 ID:508xnvoU

>>84
貴方の体格によってもアドバイスの内容は若干変わりますが。

基本的には、
まず、バイクは傾け過ぎない事。

重心位置が車体幅（ﾊﾝﾄﾞﾙ幅ではない）を外れると支えるのがしんどい。

ﾊﾝﾄﾞﾙを持った時、ｸﾗﾝｸｹｰｽ横辺りに立てればベスト。腰をバイクに当てればより楽に支えられる。

押して歩くルートは事前にチェック。

ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷを使ってﾌﾛﾝﾄｻｽの反動を利用すればバックや切り返し等の初動で体力を使わずに済む。

くらいかな？

89 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 22:52:26 ID:4P9kcMHF

>>81
テンプレ>>1-6を100回読んで出直して来い

全部ググれば出る。ググれば分かるようなことをいちいち聞くな、頼むから

90 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 22:58:21 ID:B8lO1Z6i

>>88
ありがとうございます。

91 ：ヘイ！オマンキー！！：2009/04/09(木) 23:25:43 ID:Y6bFwTeL

ところで、「ググれ」とか「Google it」とかの言葉がNet上で使えなくなる可能性があるんだってな！

92 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 23:28:17 ID:4P9kcMHF

>>91
雑談禁止

>>1
> ☆マルチポスト、雑談、ネタ、アンケート厳禁。レスにはお礼を。

93 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 23:54:00 ID:m2agkr+V

今ノーマルのＳＲに乗っていてマフラーを変えようと思っているんですが、
3500rpmで91dbの物と98dbの物でどちらにしようか迷っています。
91dbと98dbではかなり変わってきますか？
98dbがうるさいようなら91dbにしようと思っています。
また、3500rpmで91dbのマフラーはうるさい部類に入るのでしょうか？

よろしくお願いします。

94 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 23:55:41 ID:4P9kcMHF

>>93
あ？SRの何？車種名は正確に書け。あと年式も。

つか他人の迷惑考えないクズバイク乗りは氏ね

95 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 23:56:23 ID:4P9kcMHF

ってか音量の目安ぐらいググれば出るだろ

まず調べてから質問しろ。やり直し。

96 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2009/04/09(木) 23:57:44 ID:g18A6H0u

>>93
91ｄｂでも普通の人からすれば大分五月蝿いです。
なのでマフラーの交換はお止めになって、そのリソースを
他の事に使われる事をお薦めいたします。

97 ：ＢＴ：2009/04/09(木) 23:58:50 ID:KGZeS97p

>>93
91デシベルと98デシベルは物凄く違う。
98デシベルだと年式によっては保安基準に適合しなくなる。

SRのノーマルだと90デシベル前後。

98 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 00:00:12 ID:yynLIN81

>>93
音に関しては貴方が実際に聞いてみないと判らないであろう？
単気筒エンジンは、一発一発の爆発音があるので、総じて耳障りになりやすい傾向がある。
･･･つーか、98dbは現行の騒音規定では整備不良扱いになるほどの音量だ。
(注：98年以前の規定値は99db。)
私としては、貴方がどうしても交換したいというならば…91dbにしておけ、と言う。
それでもやかましく感じる可能性もあるけどね。
(貴方のいう社外マフラーの音を聞ける訳ではないので何ともいえないのが本音。)

キャブのセッティング、出せよ。

99 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 00:01:33 ID:AqGg43c1

負圧式ガソリンコックでPRIの位置だと負圧に関係なく流れる様ですが
エンジンを停止した状態だとどうなるのでしょうか？
もしかして永遠に流れっぱなしでタンクが空になるとか？
それともキャブ側でストップがかかるのか？
手元にバイクを保管していれば直ぐに確認できるのですが
無いので確認ができないのです・・・。
つまらん質問ですが教えてください。

100 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 00:03:49 ID:yynLIN81

>>99
キャブ側でストップが掛かります。(フロートバルブ)

101 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2009/04/10(金) 00:03:53 ID:ZYnlDyzA

>>99
キャブ内部にニードルバルブがあるのでＰＲＩで
燃料が流れ続けると言う事はありません。

ただ、このバルブに異物を噛んでしまっていたり
座面が荒れてしまっているとタンクが空になるまで
燃料が流れ続けます。

102 ：ＢＴ：2009/04/10(金) 00:05:54 ID:JcuscG19

>>99
キャブレターのフロートバルブで止まりますが…

もしフロートバルブが故障しているとガソリンを垂れ流してしまい、
エンジン等がガソリンまみれになってしまうので注意。

103 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 00:06:29 ID:BAPHRqWJ

おっと、一応追記。
キャブレターに問題がある場合
(フロート室内にて。フロートバルブ等が正常に動かない場合)、
オーバーフローを起こし、ドレンホース(キャブレター下部から伸びているホース)から
ガソリンタンクが空になるまで垂れ流される恐れはあります。w

104 ：93：2009/04/10(金) 00:09:24 ID:7FiciWpu

07年式のSR400です。
付けようと思っているマフラーはヨシムラサイクロンです。
ヨシムラはある程度静かだと聞いていたんですが。。

105 ：99：2009/04/10(金) 00:12:48 ID:kicV8Sn2

早速のご回答ありがとうございます！
今日、ツーリング中にガス欠症状が出たのでコックの位置をRESにして走行後
ガソリンを入れて通常時に戻そうとしたのですが、ONなのかPRIなのかど忘れしてしまい
PRIにしてそのままレンタルガレージに置いてきたので気になって仕方が無かったのですが
ホッとしました。ありがとうございました！後はキャブのフロートに問題が無いことを祈るだけ・・・。

106 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 00:19:23 ID:BAPHRqWJ

>>104
とりあえず98dbは無し、な。整備不良になるから。

107 ：93：2009/04/10(金) 00:27:15 ID:7FiciWpu

>>106
わかりました、ありがとうございます。

もうひとつ質問なんですが、なぜ整備不良になる音量のマフラーを
ヨシムラのようなメーカーが今でも販売しているのでしょうか？

108 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 00:28:26 ID:H7sqnXYy

>>107
だから　質問する前にググれ　なぜ調べない？

ここはお前のGoogleの代わりじゃねーんだよ　とっとと失せろ

109 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 00:48:11 ID:XcNpcPkh

>>107
その98dBのマフラーの記述に「○○年式以前のモデルに対応」とか書いてないか？
音量規制ってのはそれが施行される前に生産された物には適用されない

リプレイスマフラーに関しても同様で、規制が適合される前の年式のモデルには
現在の規制に適合しなくても、そのモデルが生産された当時の規制に適合してれば
装着してもいいんだ

110 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 00:48:16 ID:8KmEZ9ik

>>108
本日のNG ID:H7sqnXYy

111 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 00:51:30 ID:tLlBV/8y

>>107
このあたりを読んでみるとよい
http://www.virginharley.com/harley-enjoy/labo/004.htm

112 ：93：2009/04/10(金) 01:16:30 ID:7FiciWpu

>>109
なるほど、よくわかりました。ありがとうございます。

>>111
ありがとうございます、参考にさせてもらいます。

113 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 01:24:06 ID:G68/u8vU

ここまで残権なしｗｗｗｗ、おわたｗｗｗねるぜ～
なにもこたえてないけどな～ｗｗ

114 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 15:15:56 ID:Ma4Uce0X

400CCのアメリカンを購入予定なのですが、
一応候補は黒のドラッグスターです。
バイクを買う前に、とりあえずレンタルしてみようと思っています。
しかしヘルメットくらいは買っておこうと思うのですが、
ファッション的には、どういったジャンルのが合うのでしょうか？
カップルでタンデム走行も想定して2個買う予定です。

ちなみに半キャップは原付以外で被ると違反と聞きましたが本当でしょうか？
400ｃｃでも被っている人を見かけますが、警察は黙認しているのですか？
それとも止められて、ノーヘル扱いでキップ切られるのでしょうか？

115 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 15:26:59 ID:dsFCXsha

>>114
原付でOKのヘルメットは8000ccのバイクでもOKです
同じ人間が乗るのですから、同じ基準です
法律的には厳しい規格も基準も有りませんから
適当な半ヘルでも何でもOKです。

冥土のみやげにお教えしますが
ヘルメットはファッションでも価格でもなく
保護具として使うモノなので覚えておいてください。

116 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 15:28:13 ID:BAPHRqWJ

>>114
＞ファッション的には、どういったジャンルのが合うのでしょうか？
貴方のセンスの問題です。

半キャップについては、いわゆるSG規格やJIS規格で「125cc以下用」とされている事かと。
しっかり被っていれば違反切符を切られることは普通はありません。
(…まあSGすら通っていない装飾用ヘルメットだった場合、切符を切ることは可能。)
でもさ、半キャップはやめておこうぜ？

117 ：目が出ず：2009/04/10(金) 18:10:59 ID:rTJoesfy

>半キャップはやめておこうぜ？

はい、>>114さん↓を良く読みましょう。
ttp://blog.goo.ne.jp/omoidekuyo/e/0cb781f6ee01a3384a1411e93de57e81

118 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 18:50:34 ID:S4Rk+8Qx

>>117
半キャップを薦める理由には思えない

もちろん、あなたが半キャップを使用するのを止める気もない

119 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 18:54:40 ID:ZqkMR8kR

流れ的に>>117は肯定側ではないと思うんだが？

120 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 18:55:04 ID:K0xDqPVL

XL250という、ン10年前のバイクに乗っています。
スピードメーターが壊れたので社外品に交換しようと思いますが
（純正はもう無い、もしくは高いと思われるので）

SRやCL400、アメリカン向けと思われる社外の汎用メーターは
純正がワイヤー式メーターであれば
一般的にフロントタイヤのサイズやメーターギア？、
ワイヤーの形状などは交換や調整せずに
車種、メーカー問わず使えるものなのでしょうか？

121 ：目が出ず：2009/04/10(金) 19:01:38 ID:rTJoesfy

>>120
車種、メーカー問わず使えるものなのDeth。
て優香、JIS規格でそう決められてもす。
（メーターギア6,000回転時＝60km/h、だったかな）

122 ：１２０：2009/04/10(金) 19:21:02 ID:K0xDqPVL

ありがとうございます

心置きなく社外メーター買ってきます！

123 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 21:09:34 ID:WF/b20SU

>>121
メーターケーブル上で1400rpm時に60km/hだよ。

124 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 21:22:20 ID:6+dmBv6p

★質問テンプレート
【車種】VT250FE
【年式・走行距離】1984年式・145000キロ
【居住都道府県】三重県
【バイクの状態・カスタム内容】弩ノーマル、良好
【質問内容↓】
左のフロントフォークからオイルが漏れてきました。伸縮する部分(銀色と黒色のつなぎ目)から漏れてくるのですが、何か対処法はありますか？　お教えください。

125 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 21:25:13 ID:kiw516B6

>>124
バイク屋へ行く、修理する、交換する
交換・・パーツあんのかね？

126 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 21:32:36 ID:6+dmBv6p

>>125
交換部品ですが、FGの物を流用できますか？

また、交換の際はどの部品を交換すればよろしいですか？
蓋…というか、黒い筒の最上部の部分だけを交換すればよろしいですか？

127 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 21:34:23 ID:BAPHRqWJ

>>124
フロントフォークのオイルシールが劣化した為と思われます。
(稀に、インナーチューブの錆等が原因で、結果オイル漏れを起こす場合もあります。)
とりあえず、フロントフォークの整備(オーバーホール)が必要です。
バイク屋さんに現物の状態を見せて、ご相談ください。

「○○ってグリスを塗れば直るよ」なーんて簡単な対処方法は、ありません。

128 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 21:42:30 ID:BAPHRqWJ

>>126
インボードディスクのFE・FG同士ならば多分流用効いたようなうろ覚えはあるが、自信は無い。
ダストシール・オイルシールに関してはバイク屋さんに相談してくれ。
しかし、中古のFフォークを拾ってきたとしても、どの道OHベースでしかない、
そのまま使えるとは思わないほうがいい、
むしろ曲がりが無くて当たり前とは思わないほうが･･･w

･･･つーか、フォークのオイル漏れの対処方法を聞いてくる程度の人が、
いきなり流用作業なんて考えちゃダメだ。

129 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 21:50:59 ID:6+dmBv6p

なるほど…分かりました。明日にでも店に持っていきます。

>>125 >>127 >>128
ご丁寧に有難うございました。

130 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 22:51:17 ID:S4Rk+8Qx

>>117
スマン読み誤った
>>119
指摘ありがとう

131 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 00:13:53 ID:xCsfO/Ao

この前400ccのバイクから25ccのバイクに車種変更を行いました。
400ccの時はバイクに車検証と自賠責の用紙のコピーをバイクに入れてましたが、
250ccの場合は自賠責のコピーだけで良いものですか？
軽自動車届出済証はコピーされた紙に『copy』と出ないのが不安で
車載するのに戸惑っています。250ccのバイクに乗っている方はどうなさっていますか？
アドバイスお願いします

132 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 00:20:15 ID:6LrKAwsy

>>131
原本を車載するのが基本です。
コピーは自宅に保管。(毀損他、再発効をする必要が出たときに、コピーがあったほうが楽)

133 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 00:20:22 ID:9cVg5oSG

>>131
正確には、届出済証と自賠責の原本を持ち歩くのが原則。2つセット。

だが、盗難防止やらでコピーの所持でも構わない。（現場の警官の判断による）
だから、最低でも両方コピーを車載することをお勧めする。
ちなみに、届出済証原本にはデコボコの印が押されてるから原本かコピーかは
すぐに判断できる。

134 ：131：2009/04/11(土) 00:31:36 ID:0O57lEo3

>>132 >>133
やはり正確には原本をセットですか
ショップの店長が原本を載せておくと盗まれた際に合法的に
他人名義に書き換えられてしまう、と言っていたので不安でした

凸凹の判子がありましたね
ではコピーをセットで入れとこうと思います
早い返事と説明ありがとうございました

135 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 00:40:56 ID:ukYshrwx

自分も盗難された時の事を考えたら心配なので
車検証、届出済証、自賠責はコピーを車載して原本は
自宅保管してるなぁ。
警官に提示する機会も数回あったけど今までコピーで問題なかったよ。

136 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 00:47:07 ID:6LrKAwsy

>>134
＞原本を載せておくと盗まれた際に合法的に
＞他人名義に書き換えられてしまう
盗まれたらすぐに盗難届けだしましょうね。
他人名義に書き換える＝車両の居場所、盗まれたバイクの現所有者がバレる。ｗ

取り締まり他で提示する際は、コピーでも問題ない場合も多い。
しかし私は過去に、事故に遭った時に原本の提示を求められた。
その当時はコピーを車載していたので、現場検証後に自宅に戻り、再度その管轄の警察へ赴きました(二度手間)。
長距離ツーリングの旅先で同様の原本提示を求められるとけっこうシネるので、
原本の車載を私は強く推奨しております。

137 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 01:02:08 ID:nS09+qvF

>>134
だ　か　　ら　原本を積むんだよ
アナタは盗まれたバイク帰ってこなくても良いの？
犯人でも善意の第三者でも、ちゃんと手続きしてくれれば
足が付いて即座に捕まえられるでしょ
書類がなかったら、バラされて部品を売られたり
海外に流されて帰ってこない
バイクや車の書類は「盗まれる」前提ですから
コピーで控えがあれば解約、廃車には困りません。

犯人も捕まる覚悟で名義変更なんてしないけどね

138 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 01:08:29 ID:5mwiBLzr

ライディングブーツ(革製、ロングなど)はどのような店で取り扱っていますか？
通販では不安なので店頭で買いたいのですが・・・。

139 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 01:14:33 ID:9cVg5oSG

>>138
あなたの住んでいる地域のバイク用品店。

140 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 01:56:52 ID:EfpMIuJe

後２点で免停になるんだが免停なったらどうすればいいの？

141 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 02:14:01 ID:SkN79FZp

>>140
調べれば分かることなんだからググってくれ

>>1-6をよく読んでね　特に>>5あたり

142 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 02:40:59 ID:x8wFxpyH

エキパイの焼き色落としたいんだがオススメある？
ものすごい茶色でこびりついちゃったんだが・・・

あと焼き色とったら青色のチタンの焼き色？
をつけたいんだが普通にバーナーであぶればつくのかな？

143 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 03:49:10 ID:/4xCyGFY

ペーパで薄く削る、ばなであぶるひともいるね～

144 ：ＢＴ：2009/04/11(土) 07:14:38 ID:wtOWePDG

>>142
チタンでないと青くならないぞ。

145 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 07:22:08 ID:HyEYJR0S

>>142
茶色って事はステンだろ、144が言う様にいくらやっても青くはならねーよ。
ステンマジックとかのケミカルで磨くのが一般的だが
乗ってればすぐ茶色に戻るから無駄だな。

万が一あなたのマフラーがチタン製だったら青くなるが、バーナーであぶる
のはムラになりやすいので普通やらない。

146 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 08:03:37 ID:tiOpZHsD

ID:SkN79FZp

通称：テンプレ厨　職業：（元？）バイク便

出没場所：初心者、親切質問スレをメインに、ドラッグスター、SHADOW、STEED、ジャメリカン
　　　　　ﾏﾀｰﾘバイク屋、自治スレあたりに出没
出没時間：いつ寝るんだ？というくらい一日中

○　>>1やテンプレ嫁の一言で済むところを嫌みたらしくネチネチ煽ったり揚げ足取り。
　　　初心者質問スレを衰退化させ、現在は荒れる元凶となる。
○　車種くらい書け！とうるさいが、「すみません、○×です」と具体的な質問にはスルー。
　　他の回答者の答えが出揃ったあとに、何事もなかったかのように再登場。そして、またテンプレ、テンプレ。
○　親切スレ、ドラスタスレ等で煽られ逃げ出履歴有。意外と打たれ弱い
○　そのくせ誰でも答えられる簡単な質問には得意げに長文で答える。
○　だが素人の悲しさ、整備（とくに電気系）ではとんちんかんな答えに終始。
○　最近のお気に入りの「ここまで残件なし」が使いにくい今日この頃
○　「バイク乗りである前にそれは病気だから病院行ってこい」　自治スレで迷言を残す。自己分析は苦手らしい。
○　「草（ｗ）」と「矢印（↓↑←→）」が大好き。
○　「もうね、質問しに来てるのに適切な答えもらう気あんのか？っつーやつが多すぎて嫌になる」と言いつつ自ら適切な回答を出したことなし。

147 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 13:39:38 ID:EfpMIuJe

>>141
質問スレで質問して、自分で調べろとか本末転倒なこと言うなよ葛がｗｗｗ
答える気がないならスルーしろ能無しｗｗｗ

148 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 13:48:09 ID:6LrKAwsy

>>147
別に難しい内容じゃないんだから(答えは単純だし)、自分で調べることは十分可能だろ？
免許を取得した際にもらった冊子とか、教本とか、しっかり読んでなかったのか。

とりあえず葉書が届いていろいろ指示されるから、ソレに従えばよし。

149 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2009/04/11(土) 14:00:31 ID:kyXoV4Gw

>>147
質問するなら>>1を読んで、キチンと理解してからに
しなさい。
それを指摘されて逆切れとは見苦しいのにも程がある。

150 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 14:24:57 ID:HtMoq/MP

そもそも、リアル社会のルールである道交法すら守れないヤツが、
ネット掲示板のローカルルールを守れるはずもない。

151 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 14:38:55 ID:jXlHM35t

>>140
一番最初にする事は、自分の運転を反省する事です。
その後は通達葉書の指示に従って下さい。

152 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 14:40:16 ID:rAG5osd2

>147
いい機会だからあと2点稼いで停めてもらったらどうよ
ちょうどこの時期、点数くれる人は街じゅうにいるしさ
2点と言わずもっと稼いで取り消してもらってもいい。

153 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 14:55:24 ID:djq6k01R

ここの板の方々は、何でそんなにバイクに詳しいんですか!?

乗ってく内に自然とおぼえた？意図的に自分で勉強した？

154 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 14:59:58 ID:nS09+qvF

>>153
先だけバイブ塾という私塾に通いました

中国古来のバイク操縦雑伎術やドイツのバイク製造技術
を通して英才教育されます。

155 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 15:10:26 ID:+fK7a6PR

>>153
疑問があると、知っている人に尋ねるという選択よりも、書籍やPCで調べる方法を選んだから。

156 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 15:11:41 ID:+fK7a6PR

>>155
追加
尋ねた場合は、質問の回答しか得られないが、書籍やPCの場合は、付随する知識も得られる。

157 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 16:30:31 ID:QMU30QWI

くだらない質問ですがよろしくお願いします(´・ω・`)
【車種】アドレスV１００
【年式・走行距離】年式不明・１７５００㌔
【居住都道府県】北海道
【バイクの状態・カスタム内容】たぶんノーマル
【質問内容(詳細に)】
クソ害鳥にクソをかけられました（ ´Д⊂ヽ
見栄えが悪いったらありません。
コイン洗車場でバッサバサやろうかと考えてるのですが…
皆さんはクソをかけられたらどのように対処してますでしょうか？

158 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 16:36:21 ID:nS09+qvF

>>157
弟のオマエがまだ赤ん坊の頃に、しょっちゅうオシメを交換した
そのときの愛情をかわいさを思い出しながら、ブラシと洗剤と
水道で丁寧に洗う。

159 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 16:38:18 ID:6LrKAwsy

>>157
家の水道で洗車。アパートに住んでたころは、バケツに水汲んで洗車。

コイン洗車の高圧噴射を使うという事ならば、勢いがかなり強いので注意。
遠めから、が基本。また、車両前方ないしは上方から、が基本。
下手な角度で水を吹き付けると、車両内部の余計なところまで浸水し
不調の原因となることもあるので注意。
私だったら、アドレスV100の洗車で高圧噴射は使わない。

160 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 16:42:22 ID:UiMW5g2A

「皆さんはどうしてますか」と書いたらダメだ。ここはアンケートは禁止なんだ。
「どうしたらいいか教えてください」と書こうぜ。

で、ハトの糞だよな。
コイン洗車場で洗わなくてはならないほどクソまみれにされた経験は無い。
霧吹きで水噴いて、柔らかくなったとこでウェスで拭き取るくらいだが。

161 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 16:47:17 ID:hFF72HUu

【車種】ホーネット２５０
【年式・走行距離】９６年式・２７５００㌔
【居住都道府県】北海道
【バイクの状態・カスタム内容】ほぼノーマル
【質問内容(詳細に)】
ホイールにチェーンオイルがいっぱいついちゃいました。
ホワイトタイプなんでめだつんですが、なかなか落ちません。
何か手軽に落とす方法はないものでしょうか。

162 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 16:48:52 ID:HjnQI3Ty

鳩の糞なら中性洗剤か、仕えるところなら重曹で洗い流してるかな

163 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 16:49:37 ID:nS09+qvF

>>161
灯油、シンナー、換気扇マジックリン系の強い洗剤
ガソリン、固形石けんとブラシ
等をうまく安全に使って落とす

164 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 16:49:43 ID:HjnQI3Ty

>>161
パーツクリーナーとかチェーンクリーナーとか556とかをウェスに吹いてそれでごしごし。

165 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 16:50:19 ID:nS09+qvF

>>161
あとはマツイボー

166 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 16:56:56 ID:hcBCb7rn

>>147
あと2点で面体になる貴方の方がクズかと

167 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 16:57:24 ID:hFF72HUu

とりあえず、シンナーかパーツクリーナでごしごし試してみます。
ありがとうございました。

168 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 17:27:25 ID:EfpMIuJe

>>166
免許取って五年以上無事故無違反だったがこの一週間で２回捕まった・・・
運悪すぎだろ

169 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 17:28:39 ID:EfpMIuJe

三ヶ月無事故無違反なら点数消えるんだっけ？
三ヶ月は３０キロでトロトロ走るわｗｗｗ

170 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 17:33:43 ID:QMU30QWI

>>158-160
>>162
ありがとうございました(´・ω・`)
水とティッシュでどうしても落ちなければコイン洗車場に行こうと思います。
参考になりました、ありがとうございます(｀・ω・´)

171 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 17:35:05 ID:zj7jllNE

>>169
初犯は３ヶ月だけど２回やってるから１年おとなしくしてないとダメだよ
おれもここ一ヶ月で２回だよどーなってんだよ

172 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 17:38:50 ID:EfpMIuJe

>>171
仲間；；俺なんて原付きで４０キロちょっとで走ってただけで捕まったよどうなってんだ！！
一年か・・・怖いな

173 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 17:44:10 ID:SkN79FZp

>>172
氏ねばいいと思います

174 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 17:44:40 ID:hcBCb7rn

原付の速度制限が不服なら自動二輪免許取ってオートバイ乗れよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

175 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 17:48:43 ID:EfpMIuJe

>>173->>172
道路の真ん中を法定速度の３０キロで走ってやるからな覚悟しとけｗｗｗｗｗｗ

176 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 17:52:24 ID:6LrKAwsy

>>1より
＞☆マルチポスト、雑談、ネタ、アンケート厳禁。レスにはお礼を。
既に雑談の域だ。回答者以外がID真っ赤にする場所ではない。

次の質問者様、どうぞ。

177 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 18:00:11 ID:o3my9QxI

AT限定二輪免許が5万なら高いですか？何回卒検落ちても無料だそうです

178 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 18:03:29 ID:EfpMIuJe

あーこれから一年どうすりゃいいんだよー！！！普通にしててもまた捕まるきがするぜ
めんどくせー

179 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 18:09:18 ID:+fK7a6PR

>>178
1年間、バイクや車に乗らない。

180 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 18:12:38 ID:6LrKAwsy

>>177
それだけの情報では全然判らない。
貴方の現在の所持免許も、いわゆる公認教習所か否かも。

超絶エスパー回答をすると、安いほう。

181 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 18:13:33 ID:EfpMIuJe

>>179
片道１０キロの会社までどうやっていきゃいいんだよ
もう！！！免停になるくらいなら本気で３０キロで走る！！！！くそぉ！！！警察うぜえ

182 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 18:14:56 ID:EfpMIuJe

夏場なんて地獄だぞアスファルトの照り返し＋トロトロ運転＋日差し・・・はあ・・・死にたい

183 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 18:17:26 ID:hcBCb7rn

レス番がいっぱい飛んだ

184 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 18:17:44 ID:EfpMIuJe

これからが風の気持ちいい季節なのに・・・はあ俺が何したってんだよ
なんの楽しみもなく真面目にあくせく生きてるだけなのに

185 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 18:26:51 ID:HjnQI3Ty

30キロの風すら感じられないようなら下りた方がいいかもしれんぞ。
まあ、30キロなら万が一こけたりぶつけられたりしても被害は小さくなるだろうし。

法定速度内で安全運転の練習をするチャンスがやってきたと思ってトロトロは知ればいいさ。

どこで警察が張っていても堂々と通り過ぎることのできる運転ってのはそれはそれで気分がいいぞ。

186 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 18:33:16 ID:EfpMIuJe

>>185
いいこと言うなあｗｗｗ心が洗われた気分だよ
一年後の今日に会いましょうﾉｼ

187 ：ヘイ！オマンキー！！：2009/04/11(土) 18:41:19 ID:got9Jnjd

>>186
がははは、
んな事いってもオマエには無理だな
ばかの一つ覚えでまた捕まるさ
れんさ的なんだよ、捕まる時は

188 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 18:47:43 ID:2Ori8jK/

あのー

初めてバイク買うことになって
手続きしたらナンバー取得代行のためなのでしょうか
住民票を持って来てくれ
と言われました

去年の６月になぜかもらいに行った住民票が家にあるんですが

これじゃダメですかね？

３ヶ月前までとか６ヶ月前までとかありますかね？

ながながすいません

189 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 18:50:17 ID:SkN79FZp

>>188
>>1-6をよく読んで1時間ほどググっても分からなければここで聞け

「住民票　有効期限」でググるぐらいしてから聞いてんだろうな？

190 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 18:54:29 ID:6LrKAwsy

>>188
昨年6月じゃ有効期限外。
再度住民票の写しを発行してもらってくださいませ。

191 ：３０キロ男：2009/04/11(土) 18:55:05 ID:EfpMIuJe

>>187
汚い言葉遣いはおやめになってください、私は生まれ変わったんですから。
安全第一ですわよｵﾎﾎ

192 ：目が出ず：2009/04/11(土) 18:56:01 ID:k5NMa9+n

>>188
それじゃダメDeth。
住民票には本来 “ 有効期限 ” などありませんが、
受け付ける先で期限を各々儲けております。
原付より上のバイクでは “ 3ヶ月以内に取得したもの ” と決めれてもす。

て優香、
直接の相手が居る場合は、
その直接の相手に尋ねた方が速いし確実。
（今回の例では「住民票を持って来てくれ。」と言った人←バイク屋さんの人でしょ？）

193 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 19:04:49 ID:7XOHKpfS

【車種】ホーネット
【年式・走行距離】初期のもの・12000キロ程度。中古で購入し500キロ程度走行。
【居住都道府県】千葉県
【バイクの状態・カスタム内容】改造等はなし
【質問内容(詳細に)】
バイクを洗車した後エンジンをかけたら、かかるにはかかるのですが
そのままアイドリングをしていると、どんどん回転が弱くなっていき、しまいにはエンストします。
洗車する前に走行しているので、洗車時に何かしてしまったと思うのですが、よくわかりません。
洗車は、車体に水をかけて埃を流す程度です。マフラーに水が入らないよう留意しました。
気温が低い日などは暖機中にエンストすることはしばしばありましたが
少しスロットルを開けてしばらく温めれば、スロットルを戻しても止まるようなことはありませんでしたが、
今回はそれでも止まってしまいます。

どうかよろしくお願いします。

194 ：目が出ず：2009/04/11(土) 19:18:33 ID:k5NMa9+n

>>193
バイクを洗車した “ 直 ” 後、なのか、
バイクを洗車した後 “ 今も ” 、なのか、
によっても違うのDethが、
　・エアクリーナーエレメントが水で濡れた
　・スパークコイル出口やプラグキャップが濡れて配線漏電
　・水分を拭う時にアイドルスクリューに触れて動いた
等の可能性があるます。

いずれにしろ、
あなた本人が要領を得ない以上、
こちらも要領を得ません。
元々ｱﾚな車両だったのが偶然そのタイミングで不具合が出たのかもしれませんし、
買ったばかりみたいDethからバイク屋さんに診てもらいましょう。

195 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 19:19:17 ID:K5LK1ya8

>>193
まず確認
始動にﾁｮｰｸは正しく使っているか？

196 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 19:23:43 ID:6LrKAwsy

>>193
ヤマ勘エスパー回答すると、プラグ付近のリークだろうな。
プラグキャップ他がきっちり嵌っていないor劣化している状態で水が掛かり、
結果、点火の為の電流がリーク(漏電)してしまったのでは。

とりあえず点検、水気が入り込んでいたらふき取り、乾かしてあげてください。
しかし、強く水を掛けたわけでもないのにリークしているとなると、
キャップがきっちり奥まで嵌っていなかったという可能性はもちろんあるのだが、
点火系統の部品劣化もそれなりにあるとも考えられる。
バイク屋さんに相談してください。

ちなみに。
プラグコード他の経年劣化による不具合は、
普通は各店での中古車保障(数ヶ月間)の対象外になるかと思われます。

197 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 19:25:11 ID:6LrKAwsy

ああ、そうですねぇ。初心者様の事例となると、
アイドルスクリューやチョークのことも考えなきゃいけないんだよなぁw

198 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 19:25:26 ID:HyEYJR0S

>>193
考えにくいケースだが、アイドリング回転数調整用のハンドルを
洗車時に回してしまった。
又は季節の変わり目で、単純にアイドリングの調整が狂っている。
とりあえずアイドリングの調整をしてみては？

キャブの下か横に指で回せる調整ノブがあるので、回してエンスト
しないレベルに調整してみて。

199 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 19:25:46 ID:2Ori8jK/

>>190
>>192
ありがとうございます

>>189
┐(´ー｀)┌

200 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 19:36:30 ID:/4xCyGFY

ここまで残権なしｗｗｗ

201 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 19:53:04 ID:ZXkeAu10

通勤用に原付きを買おうと思っている者です
予算15万くらいに設定して、今日近場のバイク屋で見てきました
ディオの展示品の型落ちが15万
名前忘れたんですがスクーターの展示品13万
ジョーカーの走行距離3千くらいのが15万
バイトの走行距離4千くらいのやつが15万
NS1の走行2万4千くらいのやつが15万
カゴ付きおばさんバイクが9千くらいで8万
価格は諸経費込みです
だいたいこの辺りが予算内でした
車がいかれて急遽足を確保するための購入で急いでいます
街乗りではないのでなるべく力ある方がいいんですが、よくわかりません
この中でオススメや、絶対止めとけみたいなのありましたらお願いします
ちなみに普通二輪免許はないです

202 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 19:56:26 ID:6LrKAwsy

>>201
50ccの原付は、所詮30km/hまでしか速度を出せない。
エンジンに力があるとか非力とか関係なし。
公道で使う分には、どうやっても遅い、これを解消したくば、上位免許しか手はない。

とりあえず、新車でどうぞ。
通勤に使う、信頼性重視となると、新車の方が良い。
中古車、全ての中古車が…とまで言うつもりはさらさら無いが、トラブルを起こす可能性があるから。

203 ：目が出ず：2009/04/11(土) 19:58:15 ID:k5NMa9+n

>>201
購入相談ｽﾚには↓と書いてあります。
　・GooBikeやYahoo!オークション等のネット情報や、店舗で見たバイクを説明したり、
　　 URLを提示した上で、「コレは妥当な価格か？まともな状態か？買いか？」と
　　質問されても答えようがありません。
　　（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません。
　　同様にいくら出せばまともなのが買えるかにも答えようがありません）
ワシもそう思うます。
候補の中から保証が付いた物、
自分が納得できる物、を買うしかないDeth。

でも、ホントは新車で買うのが一番確実。

204 ：ＢＴ：2009/04/11(土) 19:59:34 ID:wtOWePDG

>>201
原付(50cc)購入相談に親切な奴が答えるスレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1238561329/l50

何もわからないなら新車を薦める。
機関が正常である保証があり、
アフターサービスも万全だ。

205 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 20:02:03 ID:ZXkeAu10

>>202
即答ありがとうございます。
やっぱ新車のがいいですよね。
一年前くらいの展示品が結構あったので安いやつにしておきます。
ありがとうございました。

206 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 20:04:59 ID:ZXkeAu10

>>203-204
すいません何も確認しないまま質問してしまいました。
新車と展示品をバイク屋で聞いてから買いたいと思います。

207 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 20:25:41 ID:JJW7QLOw

>>153
好きこそ物の上手なれという言葉を実践しただけ。
バイクと機械いじりが好きだから自然に覚えた。

>>154
ここはウソ答スレじゃないよ。

208 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 20:42:15 ID:J4Tk9rfh

>>193
走行直後に水をかけてシリンダーがゆがんだ。
なんて事はないだろうけど。

209 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 20:51:38 ID:hcBCb7rn

適当回答多すぎわろた

210 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 22:01:46 ID:ko91PpXO

【車種】新型マジェスティ
【年式・走行距離】08年・500km
【居住都道府県】東京
【バイクの状態・カスタム内容】ノーマル
【質問内容(詳細に)】
昨年の秋に買ったばかりですが、3ヶ月ほど放置しておりました。
最近暖かくなってきたので乗ろうと思い、
メインスイッチを押したのですが、電源（？）がONになりません。
スマートキーの電池はあるようなので、
バッテリーが上がったんだと思うのですが・・・。

ジャンピングでエンジン始動させ、
しばらく走れば自力で始動できるようになる可能性はありますか？

211 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 22:07:46 ID:J4Tk9rfh

>>210
可能性はある。
だが一度でも上がったバッテリーは性能が著しく落ちる。

212 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 22:09:43 ID:ko91PpXO

>>211
新しい物なので何とかなるかなと思ったんですが、
そんなに性能落ちるものなんですね～。

保険のロードサービスでやってくれそうなので、
ダメ元でやってみます！

213 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 22:14:04 ID:K5LK1ya8

>>210
セルが回らない程度ならともかく、電装がONにならない位まで(放電終止電圧を超えて)
放電させてしまった鉛蓄電池は著しく性能低下します
一時的に使用可能になったとしても、充電系や他の電装品にダメージを与えて
最終的に新品バッテリーが何個も買えるような修理代がかかったり
遠方の出先で走行不能になるような可能性を考えたら交換しましょう

盗難防止装置付きの車輌は常時電力を使ってるので、長期放置はダメよん

214 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 22:31:31 ID:mmnvEyW2

>>212
ロードサービスの場合自宅での処置は有料の場合があるので規約をご確認下さい

215 ：193：2009/04/11(土) 23:56:56 ID:7XOHKpfS

レスを下さった方、ありがとうございます。

>>194
洗車した後、4時間ほど経ってから始動してみました。

>>195
エンジンをかけてから引いたりしてるので、あまり正しくないかもしれません。

>>208
走行後2時間あまり経ってから洗車したので、多分ないと思います。

とりあえず、エアクリーナエレメントとプラグキャップ、それにアイドルを調整してみて
ダメならバイク屋に見せに行きます。
見せに行く時、乗っても大丈夫なんでしょうか？スロットル少し開ければ止まりはしないのですが・・・

216 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 09:49:25 ID:kX8SL7mm

そりゃあれだ。
洗車のときの水が燃料タンクの息抜き穴を塞いだんだよ。
普通はそんなこと起こらないけど、もともと通りが悪かったところに
水が入り込んで塞いだんだろ。
その症状が出ているときに燃料タンクの蓋を開けてみればいい。

217 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 10:27:15 ID:sioRpA9C

バイク買うときに必要なものを教えてください

免許の他に何が要りますか？

218 ：目が出ず：2009/04/12(日) 10:32:53 ID:U0xnWaVY

>>217
ﾏｼﾞﾚｽ。
つ【スマイル】

バイクを買う、
バイク屋さんにぷらっと行っていきなりお金と必要書類をポンと置いて来たら乗って帰れる

　　　　　　　　と　言　う　訳　で　は　あ　り　ま　せ　ん　。

その前に、色々バイク屋さんとコミュニケーションして車両を選ぶ必要があります。
その時に、バイク屋さんが必要書類を教えてくれます。
（直接の相手がある場合は、その相手に直接尋ねた方が早いし確実Deth）

219 ：ＢＴ：2009/04/12(日) 12:02:00 ID:ioMA107u

>>217
免許は必要ない。（無免許でも一応購入可能）

カネ、3ヶ月以内の住民票、認印。

220 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 12:06:33 ID:sioRpA9C

分割払いってどうやってやるの？

221 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 12:11:49 ID:NxHa8GRK

聞けばわかることを手取り足取り教えて差し上げるスレじゃない
対人恐怖症か？もう店で聞け

222 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 12:40:19 ID:sioRpA9C

店はホンダドリームでいいかな？

223 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 13:25:12 ID:Cd7c/a0C

保険についてお聞きしたいのですが

自賠責保険を購入時に3年払ったのですが期間を短くして1年に変更することはできますか？

224 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 13:30:46 ID:kX8SL7mm

>>223
できますが、ナンバーを返納しなければなりません。

225 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 13:34:11 ID:zyK9geA4

中華ポケバイ（空冷　2st 50cc)
200?年式　走行距離不明
広島県
状態良　カスタム無し

ギアボックスはどこですか?
ギアボックスのオイルは何キロごとに変えればいいですか?
どこのオイルがおすすめですか？

お願いします。

226 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 13:51:51 ID:Cd7c/a0C

>>224さんありがとうございます。恥ずかしながら緊急でお金が必要になってしまってお聞きしました。ありがとうございました

227 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 14:08:48 ID:NxHa8GRK

>>226
解約してもほとんど戻らないぞ
>>225
一般的な話をすると
交換は3000kmかそこら、4stのエンジンオイルで可
＞ギアボックスはどこですか?
現物を見ない限り正確な位置はわからない
現物見てわからないならヘタに触らないほうがいい

228 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 15:30:44 ID:3yFuw0Z3

1年たってから解約したほうが率がいいぞ。
たちまち現金が欲しいというならむりなはなしだga

229 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 15:31:32 ID:HWQ0+A7r

>>225
エンジンと呼ばれている金属の固まりの一番下にあるぞ。

ほら、そこだ、そこ。

230 ：225：2009/04/12(日) 15:37:31 ID:zyK9geA4

227 229>>ありがとうございます。
227>>4st用オイルですか。ありがとうございます。
229>>すいません、クラッチしか見当たりません。

231 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 15:44:15 ID:3oGmHLRj

>>230
多分、クラッチの横というか、奥にギアボックスがあると思うんだ。
…スクーターか？ｗ

とりあえず、ご自信で判らない、回答者にも説明できない状況ならば、
バイク屋さんに現物見せて相談したほうがいいよ。
回答する側も、貴方の情報だけではなんとも言いたくはない。
(車種によってドレンボルト他の位置は様々。
　貴方が実物見てわかんない物だ、実物を見れない回答者は当然わからない。)

232 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 16:37:08 ID:GctGwIA3

どもー
私の原付・ズーマー♡なんですけど。
ハンドルのグリップを可愛いのに変えたいのです。
けど気にいったのが右と左が同じ内径２２ミリなんですう！
これ、私のズーマーにはまってくれるのでしょうか？
やめとくべき？

233 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 16:55:21 ID:l5YcJ+WI

定期点検で
「バッテリー充電したけど3.8以上あがりません」
と、言われたんですが実際どんな状態なんですかね？
すぐに交換とかの話はなかったんですが
あとどれくらい持ちそうか気にになります
CB1300で新車から1.5年使用で走行10000kmです。
バッテリーが上がったことはありません

234 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 17:45:20 ID:0f0gJqjV

>>232
自転車用か？左だけなら平気。
>>233
なにが３．８なの？普通のバッテリーは１２Ｖです。充電すると１３Ｖ近くになります。

235 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 17:50:13 ID:aIum7jSy

>>232
ハンドルの径を測定すりゃ答えが出るだろ

実際に測定して考えれば分かることをいちいち聞くな。

236 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 17:57:05 ID:3oGmHLRj

>>232
右側(スロットル)は無理。
なぜなら、アクセル関係の部品のため、本来25.4φ…だったかな、確か。
よって。左右合わせられないので「やめておくべき。」

>>233
うーんと。私も>>234氏同様、3.8という数字が何を表しているかがわからん。
V数でもなければ比重でもないしな。

237 ：ＢＴ：2009/04/12(日) 18:16:50 ID:ioMA107u

>>236
通常のハンドルバー径は8/7インチ（約22mm）です。
アメリカンの太いバーが１インチ。（25.4mm）

238 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 18:24:03 ID:3oGmHLRj

>>237
修正ありがとうございます。
ああ、勘違いしていましたですとも！w

239 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 18:35:57 ID:l5YcJ+WI

>>234
それが不明です
よくわからないもんでハイハイって聞いてたんですが聞き間違えみたいですね
ありでした

240 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 18:46:38 ID:3LnvcRb5

現在オールドルックのバイクを探していて
cb400ssが気になっていて、いまgoobikeなどを利用して探していて
年式が新しくセル併設式で、見た目もわりかしきれいで、値段もお手頃なものがあったのですが
現車確認しに行こうかと思ったら、フレーム修正ありの文字が目に入りました。

免許をとったばかりで今回はじめてバイクを買うので、本来バイクに詳しい知り合いといくべきなのでしょうが
知り合いにいないため、ここで相談させていただきたいと思います。

フレーム修正がなされたバイクはやっぱり
まっすぐに走行できなかったり、走行上や強度の観点から見ても
やっぱりやめたほうがいいでしょうか？

免許とったばっかりの初心者ライダーには荷が重いでしょうか・・・？
みなさまならフレーム修正がなされたバイクはどうしますか？

なにかアドバイスをお願いいたします

241 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 18:53:15 ID:fSGeoXlw

車種：TZR250　90年　2万キロ　静岡
年間走行　約２０００キロ　ノーマル

教えてください。
一昨年に点火不調でプラグを交換すると直る。という状態を繰り返す。
その件はプラグ番手を下げるで解決。
（元々１番大きく（熱価を下げる）して使用。最近まで標準。
また同じ症状が出てきました。
エンジンを回して走行していると片肺になる。冷えると治まり、熱くなると
再発。プラグを交換すると、発生サイクルは伸びる。
プラグで治まるから、ガス供給の不足ではなさそう。
２年間でプラグ番手を２も変更する事となりました。
考えられる原因を教えてください。

242 ：ＢＴ：2009/04/12(日) 18:59:28 ID:ioMA107u

>>240
フレームが曲がる、という事は相応の事故を経験しているという事。

そういう場合は曲がるのはフレームだけではなく、
フォークやスイングアーム等も損傷している事が考えられます。
敬遠したほうがいいでしょう

243 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 18:59:35 ID:hfaw58k3

>>240
フレーム修正の程度次第。
多少ゆがもうが曲がろうが、人間がまっすぐ走ろうと
運転補正するので大した問題じゃない
速度域によって尋常じゃない問題が起きても、そこが最高速
だと割り切ればいいし
「値段がそれなりなら」問題はない

ただ俺は絶対に買わない（ｗ

>>241
吸気系のトラブルや排気バルブのトラブルを疑う

244 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 19:02:46 ID:aIum7jSy

>>240
アドバイス？あ？
じゃあやめとけ。あとググったりテンプレ読むぐらいはしろ

>>241
その交換は独断で自分でやったものか？ショップでやったものか？

> プラグで治まるから、ガス供給の不足ではなさそう。

なぜそう言い切れるか疑問。
プラグを交換したら症状が収まるのはプラグが異常消耗する原因があるからだろ？
何らかの原因で混合気がおかしくなってると思うんだが。ってかその時の電極の状態は？

245 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 19:03:49 ID:2Nms688H

兄から譲り受けた98年式SV400Sに乗っています。
もう11年目になる訳ですが、できれば末永く乗り続けたいのです。
現状不具合はありませんし、走行距離はまだ1万8千kmと過走行と呼ぶほどには至っていません。
例えば5年後にエンジンのフルOHを行いたいと思ったときに部品はあるものでしょうか？
(メーカーの法的なパーツ保持期限の生産終了後7年目以降)
実際は20年以上前の車種でもパーツが出てきたり、数年程度でも欠品があったりとは聞きますが、
案外長期に渡ってパーツ供給されるものなんですか？

走行少ないですけど部品の出る今のうちにオーバーホールしといた方が良いでしょうか？
ご意見お願いします。
また特別に交換等必要な部品がなければバイク屋さんで腰上腰下で30万円くらいあればやって貰えるものですか？

246 ：ＢＴ：2009/04/12(日) 19:04:25 ID:ioMA107u

>>241
基本的な事ですが…
エアクリーナー、点火系統、キャブレター、二次空気などを疑おう。
機会があればショップで圧縮圧力を診てもらおう。

片肺になるという事は特定の気筒に対してのみ
何らかのトラブルを抱えているという事です。

なお、カブっているからといってプラグ番手で調整しないように。
カブるという事は他に原因がある。

247 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 19:07:06 ID:aIum7jSy

>>245
テンプレ嫁　>>1-6

>>1
> ●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。

　　↑
はい、何て書いてあります　か

248 ：ＢＴ：2009/04/12(日) 19:07:59 ID:ioMA107u

>>245
SV400で1万8000キロなんて過走行のうちに入らないぞ。

兄弟車のSV650、Vストローム、グラディウス等が現行車にあるので
エンジン終了＋400のパーツ欠品と仮定しても
650エンジンで復活も容易でしょう。

249 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 19:12:09 ID:3oGmHLRj

>>240
＞みなさまならフレーム修正がなされたバイクはどうしますか？
アンケート方式はNGだが、答えておこう。

それ、相場よりも安かったんだろ？ｗ
すくなくとも私は「絶対買わない。」
どの程度まで修正作業をしたか？によって、後々出てくる影響の大小は大きく差が出るが、
…まあ、「100％完璧に元通り戻る」ような事でもないので(異論は多々受け付けるw)、
それらを割り切って買うものだ、
影響具合を把握できない初心者は買うべきではない。

250 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 19:14:40 ID:0f0gJqjV

>>240
ちゃんと修正してあれば問題ない。
測定しないとプロが見てもわからない。
安いバイクはそれなりだ。心配なら新車。
>>241
消耗品点検、キャブとマフラー詰まり。
>>245
心配なら今のうちに部品だけ買っとく。
すぐになくなる車種もあれば長く販売し続ける物もある。

251 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 19:17:13 ID:3oGmHLRj

>>245
SV400系の生産終了は2006年12月。
生産終了後7年経過しても、主要部品はほとんど出るはず(外装系以外は)。
10年超えだしたら場合によって怪しくなるかもしれんが、そりゃその時になってみないと判らん。

1.8万キロ、現在何かしらの不満が無いのならば、
無理にOHするような距離ではない。

252 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 19:20:46 ID:3LnvcRb5

>>242
なるほど。
確かに考えて見れば、おっしゃる通り色々な部位に何かしらの損傷の可能性がありますね
参考になりました！ありがとうございます

>>243
なるほど
どの程度の修正か分からない以上、敬遠しておいた方がいいみたいですね
ありがとうございます

>>244
ぐぐってもフレーム修正機についてだったり車のフレームだったりでして
テンプレ失礼しました。

>>249
失礼いたしました。

確かに金属の延性、展性には限界がありますからね
車検１年つきで、走行2000kmセル付モデルなのに乗り出し２０万円でした
ありがとうございました

>>250
ちゃんと修正してあるかはプロでもわからないのですか・・
中古バイク選びはたいへんですね・・・
ありがとうございました

253 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 20:31:08 ID:55bM8a3Z

>>252
単純に延性、展性だけの問題じゃなく、（塑性変形に伴う）加工硬化による
一部への応力集中の発生などもある。
当然それはフレームを作った（設計した）時点では考えられていない。

254 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 21:59:29 ID:RdaZ3MXK

各メーカーの新車情報を手に入れられるサイトをどこか知りませんか？
自分は↓のサイトしか知りませんもので
　ttp://www.bbb-bike.com/info/blog/index.php

それか雑誌のほうが情報が早いですかね？
　

255 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 22:23:08 ID:bVjrQphG

>>254
各メーカーのサイトじゃだめなんか？

256 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 22:32:57 ID:RdaZ3MXK

>>255
日本の4大メーカーの国内サイトと逆輸入サイトに外車もとなると多いもので^^;
どこかまとめて見られるとこがあればなぁと

257 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 22:35:58 ID:Tf810c/j

原付スクーターに乗って「この、こがなくていい自転車って素敵」と思い
二輪免許（普通自動二輪AT限定）を取得した者です。
限定解除して原２のAPE100あたりに乗り換えたいと考えています。
理由は、中途半端なスクーター（150ccの台湾製）に乗ってみたら、
パワーのなさと積載能力のなさに嫌気がさして、ビクスクに変えたら
もう自転車とはかけ離れた操作性の悪さ（とくにカーブ）や重さが
嫌になったためです。
幹線道路を走るツーリングには使わず、近所への買い物や、裏道とか林道のような
ところをゆっくり走りたいと思っています。
おとなしく原２スクを買ったほうが得策でしょうか？
MT車のほうが、積載の拡張性とか、自転車感覚が優れているように思う
のですが勘違いでしょうか。
どうぞよろしくお願いします。

258 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 22:41:38 ID:e359/SIf

君の場合はＡＰＥ100とかKSR110がいいと思う。

259 ：目が出ず：2009/04/12(日) 22:49:57 ID:U0xnWaVY

>>257
>近所への買い物や、裏道とか林道のようなところをゆっくり走りたい
つ【カブ90でFA 】

260 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 22:50:07 ID:Kt7dqQGt

>>257
apeで林道はちょっとw 拡張性はスクーターもapeも変わらないと思う。
シート下がある分全体の積載力はスクーターのが↑。

利便性や楽さならスクーターのがよいよ、利便性減らして趣味を取るならapeとかでもいいと思うけど。
参考までに俺のape100(キャブ)ヨシムラサイクロン他ノーマルで、で最高速95km。
とape100/ksr80/某750乗りがレスしてみる。

261 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 22:50:07 ID:35Ry1wZ+

KSR110積載能力ナッスイング・・・

262 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 23:13:49 ID:L4U1wpXQ

>>241
プラグキャップ交換
ひたすら回してチャンバー内の要らんもん飛ばす

263 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 23:57:52 ID:C5Lig2z2

エイプ50ですが信号で停車でのアイドリング中に突然エンジンが止まり、以降まったく掛からなくなりました。
チョークを引いてキックをしても、押しがけをしても掛かりません。
プラグを新品に交換してもだめでした。バイクはほとんどノーマルでいじってません。
どんな原因が考えられるのでしょうか。

264 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 00:01:19 ID:3oGmHLRj

>>263
1.ガス欠(「リザーブ(RES)」を理解されていない)
2.ヒューズが飛んでる
3.実はキルスイッチに気が付いていなかった
4.きっと貴方では良く判らないのでバイク屋さんへどうぞ。

265 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 00:03:21 ID:6Ubb4j9c

>>263
原因のチェック方法の為の分解点検や測定をアドバイスされて
それができるなら、事細かにアドバイスを与えたいところですが
もし聞いても何もできないなら、素直に修理業者に持ち込みましょう。

自分で対処できる人は、人に聞きませんけどね（ｗ

266 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 00:07:54 ID:V/XeU2Zw

>>257
オフ車に箱つけたりはどうですか？
林道行けるし、箱あれば買い物にも便利だし。

267 ：263：2009/04/13(月) 00:14:30 ID:VxB8iL77

>>264
ガスはあります。
キルスイッチはありません。

>>265
自分で整備のためにサービスマニュアルと工具はあるので
できれば自力で解決したいのでここで質問させていただきました。

エイプ50は2006年新車購入の走行6000kmで
今まで、突然止まったことがないので原因がよくわかりません。

268 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 00:20:38 ID:pqxZHokg

>>267
ならば、サービスマニュアル冒頭に有る故障時の診断手順をよく読み、
検査をしていってください。

原因は？と言われても、
どっかの電装が外れたとか、キャブ・吸気系統の異常から、エンジン死亡まで
多種多様に有ります。
本来、それら多数の考えられうる故障箇所･原因から考えられるものを絞り込んでいくのですが、
なにせ私は現物を見れない＆貴方からの情報量も少ない
(絞り込めるほどの情報となると、きっと膨大な文字数)。

よって、私の回答はとりあえず最初の2行、となる。

269 ：263：2009/04/13(月) 00:22:06 ID:VxB8iL77

わかりました。ありがとうございました。

270 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 00:25:17 ID:UNK5VgA0

>>267
＞ガスはあります。
リザーブ分が残ってるだけ、のような気がしてしょうがない

自力で点検すらできないなら修理なんて無理、あきらめて店に持ち込むこと
できないことに見切りをつけるのは恥でもなんでもないよ

271 ：257：2009/04/13(月) 00:28:57 ID:y8km3NTa

みなさんありがとうございました。
やはり限定解除して
オフ車に箱をつけるかたちで考えたいと思います。

272 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 00:35:33 ID:UZqdWYof

>>241　です。
片肺時の焼け色は少々かぶり気味です。
プラグが短時間で消耗するという認識はありませんでした。
プラグキャップ交換まっ先に考えましたが、外したら取り付け困難に
見えたので（手が入らなそう）保留しました。
ありがとうございました。

273 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 00:49:29 ID:DY9fTahE

>>270
ガス欠のときにはノッキングが起こるのでわかるのですがそれがなく、
コックについてるチューブを引っこ抜いて確認しましたが、問題なくガソリンが出てたのでガス欠ではないです。
時間があるのでバイク屋にもっていく前にもう少し調べてみようと思います。ありがとうございました。

274 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 12:49:17 ID:ucqnDFdA

【車種】アドレスV１００
【年式・走行距離】不明・１７５００㌔
【居住都道府県】北海道
【バイクの状態・カスタム内容】たぶんノーマル (15000㌔時、中古購入)
【質問内容(詳細に)】
エンジン始動後、暖まる前？によくエンストします。
走行中にエンジンが切れる事もたまにあり、非常に不安です(´・ω・`)
原因として何が考えられるでしょうか？
バイク屋さんには何を直してもらえばよいのでしょうか？
燃料をハイオクに変えてみたり、ガソリン添加剤を加えてみたりしましたが効果が見られません。

275 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 12:54:02 ID:DbW+thLw

>>274
エンジンが切れる　・・・あぁそう、　じゃあ怒らせないように乗ってあげて

> 原因として何が考えられるでしょうか？
> バイク屋さんには何を直してもらえばよいのでしょうか？

どっちもバイク屋に聞けば分かるから。

終了

276 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 12:54:53 ID:d+UnDYw0

>>274
アイドリング回転数が低くありませんか？

・・・と思ったら走行中も止まる？
アクセルを開けて走っていてエンジンが止まるの？

277 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 12:55:42 ID:mesVEl9k

>>271
トコトコ派や旅派のオフ車乗りに箱付きは多いけど
整備された未舗装林道でも走行中の振動はかなりの
ものなので、取り付け強度とか十分吟味してね。
安物箱付けたら走行中にモゲて持ち帰るのに苦労した俺も居るので。
あと箱の分だけ前後に荷重移動できなくなったり
跨る時に邪魔になったりもする諸刃の剣だってのもお忘れなくね。

278 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 12:57:13 ID:6Ubb4j9c

>>274
バイク屋さんに治す場所を指示しない。
改善を希望する症状を言えばいい。

あなたが医者に掛かっても、お腹が痛いからって
十二指腸を手術しろとか、何の薬くれとか指示しないでしょ
修理屋も同じで、症状から故障個所を調べるのも仕事なんです。

279 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 13:41:27 ID:+msAaits

レッドバロンでHONDAのTodayを買って2年乗ってます
大型二輪の免許を取ったのでHONDA,SHADOW750を買おうと思ってます

レッドバロンの対応がイマイチなのと少し遠いので
近くのHONDA直営店で見積もりを出してもらったのですが
現在入っている任意保険(あいおい保険)とは違う保険会社なのと
原付→大型二輪に乗り換えなので等級の引継ぎなしになるといわれました

この場合本当に等級の引継ぎなしなるんですか？

280 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 13:44:55 ID:6Ubb4j9c

>>279
はい本当です。

嘘吐きっぽいオヤジでしたか？
今後も事あるゴトに嘘か誠かわからなくなるので
信頼感の持てる担当者の店に変えましょう

281 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 14:03:10 ID:+msAaits

>>280
ありがとうございます

>嘘吐きっぽいオヤジでしたか？
いい感じの店長でした

ただToday買った時に赤男爵の店員に
原付→大型二輪に乗り換えの場合でも等級引き継げるみたいな事言われたのを
家に帰って思い出したので保険会社が違っても出来るか気になり質問しました

282 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 14:18:06 ID:AWdvaVHK

車種が違うと別契約になるのが普通だが、同じ保険会社なら等級引継ぎの制度はあるかも知れん。
あと、よその会社から契約奪う目的で、自社への乗り換え契約客に「等級引継ぎ」サービスみたいなことを
やってる保険会社はあるかも知れん。

283 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 14:19:25 ID:wFpulRIB

>>281
> 保険会社が違っても出来るか気になり質問しました

保険会社は関係ない。
「原付→大型」だから引き継げなくなるだけだよ。
わかってるとは思うけど念のため。

284 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 14:35:15 ID:+msAaits

>>282-283
ありがとうございます

勉強不足って事ですね
もう少し仔細を詰めて購入してきます

285 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 14:36:20 ID:Cp1hIzNZ

店に聞いたほうが早いのですが、なじみの店がないので質問させてください。

倒立フロントフォーク（左側）からオイルがにじみ出ています。
（いつもバイクを止めている箇所に油シミが出来ていたのでもしやと思ったらにじんでいました。）

フォークのパッキン等確認しましたが、ヒビ割れ等はなかったです。
それでもやはりにじみ出てくることってあるのでしょうか？？

バイクは05年式のCBR1000RRです。
よろしくお願いします。

286 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 14:38:09 ID:6Ubb4j9c

>>282
想像や妄想は書かないで良いから
少なくとも自分が見聞きしたこと書きなよ

任意保険は125以下と125cc超えで契約範囲が別れてる
各々が契約範囲をそのままに保険会社を問わず、引継可能
会社によっては250ccあたりで保険料の枠を分ける場合もあるが
等級の持ち歩きは125ccを分岐点に行う

287 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 14:42:03 ID:6Ubb4j9c

>>285
バラして詳細に見聞しましたか？

パッキン類の硬化や劣化も原因になるし、僅かづつ摺り減る
という事もあります
微細な傷でも漏れますよ。
チューブの傷や錆は致命傷になるので、しっかり診て
シールは交換しましょう

4年も経ってるし、不思議なことではありません

288 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 14:52:55 ID:RQFy1Z8J

>>285
そのパッキンは２重になっています。
オイル漏れを防ぐための物は内側なのでそのままでは確認が出来ません。
交換するなら左右いっぺんにやりましょう。

289 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 16:02:57 ID:Cp1hIzNZ

>>287､288
レスありがとうございます。
なるほど、こういった現象を初めて体験したのでビックリしました。
これを気にフロントフォーク両側OHお願いしたいと思います。

ありがとうございました。

290 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 18:24:32 ID:YzeKDHcL

>>285
なぜ左側から漏れるというのは、サイドスタンドが左側にあるから左のシールから
痛みやすいってこと。

意外や意外、右のシールはあまり漏れない。だから予算的に厳しいのであれば
とりあえず左だけ修理ってのもあり。もちろん、両方交換が望ましい。

291 ：ＢＴ：2009/04/13(月) 19:19:18 ID:JAZH8ZH0

>>285
外から見えているシールは「ダストシール」です。
これは外部からホコリを入れないためのシールです。

その中に「オイルシール」があり、これがフィークオイルの
漏れを止めています。（漏れているなら異常）
しかしオイルシール単体では外部からのホコリに弱いので
前述のダストシールと組み合わせています。

オイルシール劣化の他にフォークインナーチューブのキズや
フォークオイル劣化による金属粉混入も原因になるので
ショップでキッチリと診断してもらおう。

292 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 20:59:32 ID:Zv7UKc11

>>290
フロントフォークって左右平行についているものだから、
その説明はおかしくない？

293 ：ＢＴ：2009/04/13(月) 21:11:08 ID:JAZH8ZH0

>>292
左側が漏れるとフォーク外側から垂れ、地面にシミを作るので
発見しやすいのです。
右側だとフォーク内側に垂れ、アクスルシャフトからホイールや
タイヤ接地面に来るので発見しづらいのです。

故障する確率はどちらでもほぼ同じ。

294 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 21:47:06 ID:kvzze3zP

ほうほう、だからフロントディスクは右側についてるのが多いのだな

295 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 23:52:54 ID:tMAGSUeH

KSRに乗っています。フロントブレーキの効きがイマイチだったので調べたらブレーキレバーが押すゴムのパーツからフルードらしきものが滲んでいました。
このパーツの名前はなんて呼ぶのですか？
またこれは単品で交換出来ますか？

296 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 23:54:54 ID:kvzze3zP

ダイヤフラムかな、できますよ～

297 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 00:08:59 ID:RQFy1Z8J

>>295
たぶん内側のゴムの寿命でしょう。単品で出るかどうかはわかりません。
私のバイクの場合はセットで交換です。ちなみに１７５０円

298 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 00:12:16 ID:K+ZY89Q7

【車種】ＳＲ４００　３０ｔｈAniniversary
【年式・走行距離】０８式・８０㌔
【バイクの状態・カスタム内容】新車購入・どノーマル
【質問内容(詳細に)】
先週の月曜日に納車してもらったんですが、普段は仕事帰りが遅いんで平日は乗れてません。
納車翌日に４０キロ程走って、一昨日の土曜日にも４０キロ程走りましたが、昨日の日曜日は夕方まで仕事で
帰ってからはキックも慣れてないんでなかなかかからず２時間程練習して走らずじまいでした。
そろそろしまおうと思ってカバーかける前にキーｏｎしてみるとインジケーター類のランプやテールランプとかも暗いんです。
やはりこの症状はバッテリー上がりでしょうか？
乗る頻度が少ないとはいえ納車１週間程度でバッテリー上がるもんですか？

299 ：目が出ず：2009/04/14(火) 00:12:18 ID:GFa6FzUG

>>295
KSRにも2stの頃の50cc/80ccのと4stの110ccのがありますんで・・・

110ccの方として、
当該の部品は、
　・部品名：カバ-(シ-ル)　部品番号：49016-1044 税込単価：\494-
になります。
当然単品でカワサキのお店で頼めます。
なお、
そこからフルードが漏るのは、中の部品もダメになっています。
　・部品名：ピストンコンプリ-ト(ブレ-キ)　部品番号：43020-1065 税込単価：\2,048-
も交換必要Deth。
（状態によっては、これらを押さえているワッシャーやＣリングの交換も必要）
当然、
部品の配送には送料が掛かり、バイク屋さんでそれらを交換してもらう場合は工賃も掛かりもす。
（あなたの場合は、バイク屋さんで全てやってもらった方が良いでしょう）

ちなみに、
カワサキのバイクの部品は、パソコンからならWebで閲覧可能。
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/

300 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 00:12:22 ID:KLdMv8qE

できるけど、ここでそういうこと聞く人には交換できない

301 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 00:13:45 ID:FKuq+jwB

>>295
ブーツじゃないか？
KSRがどうか分からんがこういう細かいパーツって年式が新しくなるにつれてassy交換になるよね
個別に販売してほすい

302 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 00:14:10 ID:KLdMv8qE

>>298
キーをONにしたまま練習してたんだろ？

ありえんことでもない。ってかバッテリーの素性がよく分からんから何とも言えるかボケ

303 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 00:14:29 ID:nWM42+f8

>>299
それか！それやめといたほうがいいよ～
素人にはさ、めんどくさいし、いらいらするＷ
素直にショップに任せたほうがいいよ～

304 ：目が出ず：2009/04/14(火) 00:16:02 ID:GFa6FzUG

>>298
2時間ｱﾚｺﾚしてたのなら、上がる可能性もあります。
あと、
“ 新車 ” とはいえ、バッテリーは新品ではなかった可能性もあります。

せっかくの新車ですんで、
買ったお店で点検してもらいましょう。

305 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 00:16:47 ID:nWM42+f8

>>298
2時間ほどエンジンがかからなかった
その間ライトつきっぱなのかな～
そんなんだとばってりあがりますよ
つかエンジンかからなかったほうが問題

306 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 00:20:38 ID:dftYXC41

>>295です。
皆さんありがとうございます。
川崎もWebでパーツリストが見られるんですね。
車種は80です。すみません。
工賃足しても一万円位で直りそうですね。

307 ：298：2009/04/14(火) 00:42:50 ID:K+ZY89Q7

>>302　
バッテリーは取説によると型式：GT４B-５って書いてあります

>>305
ヘッドライトはついてませんが、インジケータ・テール類は
つきっぱです。キックは気温が低くなってくると非常に
かけにくいんです。日中の暖かいときはすんなり掛けれる
事が多いんですけど・・・。まだまだコツを掴んで
ない証拠ですね。

>>304
やはり可能性大ですね。明日YSPに電話してみます。

みなさんどうもありがとうございました。
今後こんな事があると大変なんで充電器も購入しようかと
考えてます。

308 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 01:08:29 ID:SQ/ZPeVj

>>307
バッテリー上がりってことは間違いないと思う。バッテリー初期不良ってことも無きにしもあらず。

ちょっと気になったけど、納車してからガソリン給油した？

309 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 01:16:44 ID:K+ZY89Q7

>>308
この前の土曜日に初給油してきました。

310 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 01:37:29 ID:SQ/ZPeVj

>>309
キルスイッチオフかプラグキャップ抜けか、始動不能によるプラグかぶり
そんなもんじゃないかな。

311 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 08:12:24 ID:LJXWYDDP

【車種】Estrella-custom
【年式・走行距離】1997、BJ250A-D2、21000km
【居住都道府県】北海道
【バイクの状態・カスタム内容】60年代カワサキ車風
【質問内容(詳細に)】
W3のロングステーを付けるに辺りハンドルをW3のようなアップハンドルにしたいと思っています。
Dカスタムは既にアップハンドル車ですが、もう少し横幅を大きく見せたいです。
そこで当時のパーツリストをお持ちの方でW1SAとW3アップハンドルのハンドルが共通かどうか、ご存知の方いらっしゃいませんでしょうか。
合わせてハンドル径と長さも解れば教えて頂きたいです。
Googleでも調べましたが、上記の質問の解答にあたる記述は見つけられませんでした。
宜しくお願い致します。

312 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 08:24:31 ID:T/FnHkYX

>>309
チョークやデコンプは正しく使えてるかい？
上の人も書いてるが、闇雲キックでプラグをガスまみれにしてる可能性がある。
SR cafe のキックスタート手順やSRスレの>>1にあるwikiのキックの項目のぞいてみ。

313 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 08:48:50 ID:KLdMv8qE

>>311
自分でパーツリスト買って調べればいい。

ってかカワサキだろ？調べれば出るからそれ。

314 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 09:11:32 ID:ryndmW4R

ID:KLdMv8qE

通称：テンプレ厨　職業：（元？）バイク便

出没場所：初心者、親切質問スレをメインに、ドラッグスター、SHADOW、STEED、ジャメリカン
　　　　　ﾏﾀｰﾘバイク屋、自治スレあたりに出没
出没時間：いつ寝るんだ？というくらい一日中

○　>>1やテンプレ嫁の一言で済むところを嫌みたらしくネチネチ煽ったり揚げ足取り。
　　　初心者質問スレを衰退化させ、現在は荒れる元凶となる。
○　車種くらい書け！とうるさいが、「すみません、○×です」と具体的な質問にはスルー。
　　他の回答者の答えが出揃ったあとに、何事もなかったかのように再登場。そして、またテンプレ、テンプレ。
○　親切スレ、ドラスタスレ等で煽られ逃げ出履歴有。意外と打たれ弱い
○　そのくせ誰でも答えられる簡単な質問には得意げに長文で答える。
○　だが素人の悲しさ、整備（とくに電気系）ではとんちんかんな答えに終始。
○　「バイク乗りである前にそれは病気だから病院行ってこい」　自治スレで迷言を残す。自己分析は苦手らしい。
○　「草（ｗ）」と「矢印（↓↑←→）」が大好き。
○　このところ連日「ここまで残件なし」を炸裂させ、気分爽快。今日もがんばる所存

315 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 09:12:19 ID:ryndmW4R

ちなみに昨日のテンプレ厨　ID:DbW+thLw

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316 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 10:33:58 ID:LJXWYDDP

>>313
パーツリストには径や長さまでは書かれていません…

317 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 10:43:13 ID:vy32Naua

>>316
>当時のパーツリストをお持ちの方でW1SAとW3アップハンドルのハンドルが共通かどうか、ご存知の方いらっしゃいませんでしょうか。
って書いてあるじゃん
てか欲しいのがあるなら対応してるか聞けばいいだけじゃない？

318 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 11:16:47 ID:uemTkVvX

【車種】ＧＳＸ１１００Ｓ
【年式・走行距離】９１年２００００ｋｍ
【居住都道府県】香川県
【バイクの状態・カスタム内容】FCR39、社外マフラー、
【質問内容(詳細に)】先月中古で県外のバイク屋から購入したのですが一週間前に一時間位乗って以降、今日エンジンをかけようとしたら、かかりませんでした。１０分位セルを回してたら何とか、かかりましたが、音が明らかに１気筒打ってない感じです。
納車時にプラグのみ新品にしています。
これの点検方法ですが、プラグを外す→プラグコードに差して→セルを回す→火が飛んでいない箇所のプラグを見つける→火が飛んでるプラグと入れ変えて、飛んで無ければコードを疑う
といった点検で大丈夫でしょうか？こんなに早く不具合が出るとは思ってませんでした。

319 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 11:36:54 ID:UTWuwf5q

>>318
プラグのチェック方法について。
プラグの火のチェックするときに、エンジンブロックに接触させることをお忘れなく。
アースさせないと、4本全て「火花飛んで無いじゃん？」とボケる羽目になる。
…まあ、それでプラグ本体やコード類を疑ってくれてもいいんだけど、
FCR・吸気系の状態･セッティングも疑ったほうがいいよ。

…まあ18年前の中古カスタム刀、遠方からの購入か。
そりゃ多少の覚悟はしておいてもらわないと。

320 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 12:19:34 ID:uemTkVvX

>>319
早速の回答ありがとうございます。アースの件了解しました。
プラグとコードが問題無ければｷｬﾌﾞのOHとセッティングに移ってみます。(納車整備でｷｬﾌﾞ周りは整備して貰っていますが？心配になってきましたw)
丁度バイク購入前にSMも買っていたのでジックリやってみます。またお世話になるかもしれないですが、宜しくお願いします。

321 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 12:40:49 ID:lBjrTFRg

>>320
どちらにせよキャブOHしちゃえば？

322 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 12:46:37 ID:UTWuwf5q

…そういえば。FCR装着車のエンジン始動方法、判ってるんだよね？>>320

323 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 13:04:08 ID:c5WbbDGu

セッティングに合わせた走りって理解してるよね
君の場合他人のセッティングなんだから。

324 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 13:35:50 ID:uemTkVvX

>>322 >>323
FCRの始動方式…すみません知らなかったですわ。ちょっとググってみます。
後乗る人に合わせたセッティングというと環境以外で町乗り重視やサーキット重視という事ですよね。こちらも調べてみます。
恥かしながら二輪は原付以来なもの無知に等しいです。はぁ情けない。

325 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 13:37:51 ID:uemTkVvX

>>321
はい。知識つけて一度OHしてみます。

326 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 15:34:47 ID:1r5NtryS

>>318
ＦＣＲ付きの旧車なんて、エンジン始動が一番気使うだろ！
初心者が県外から買うって事が間違いであって、
>こんなに早く不具合が出るとは思ってませんでした。
なんて台詞を良く吐けるよなｗ

慣れの問題だよ。
セルなんてずっと回せば掛かるってものでもないし、いろんなテクを使ってクセを見付けないと、車みたいに一発始動なんてあり得ない。

俺の方法は、セル回す前に４回ぐらい全開までスロットルを回す。
セル回しながら小さく小刻みにスロットルを回して、「ボボボッ！」っと来てもスロットルを止めない。
そのままエンジン温まるまでスロットル操作。
もし、１０秒以上「ボボボッ」が来なければ１分休憩。

で、、、　夏と冬のセッテッングの変更ってどうする気？？？
ノーマルキャブみたいにオールシーズンなんてありえない。　レース用キャブなんてそんなもん。

327 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 15:42:30 ID:lBjrTFRg

>>326
まぁそういうなよ！
FCR＝最強のスーパーアイテム
くらいの感覚なんだよ。
俺は夏と冬はノーマルに戻すけどなｗ

328 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 15:49:55 ID:UTWuwf5q

まあ、こうなると
＞音が明らかに１気筒打ってない感じです。
この一文すら怪しくなるんだけどな。
「ボボボ…となっていて、隣の家のCBと音が違うので」とか言い出しそうでw
そーいや、マフラーの変更具合とかその他諸々聞いていなかったな。

…FCR？私は公道では使わん。めんどくせーわ、あんなもんw

329 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 16:23:31 ID:HERpbcgE

バイクはノーマルが一番。遅いバイクを速くするより速いバイクを買った方がいい。

330 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 16:31:59 ID:uemTkVvX

>>326 >>327 >>328
アドバイスありがとうございます。たしかに４輪の様にはいかないですね。完全に勉強不足でした。
ノーマルキャブを買って使ってる内にFCRのOH&セッティングの勉強をする予定でしたが、いきなりだった為気が動転してしまいました。
ただ不思議なのは今エンジンをかけると１発で始動し４気筒ともにアイドリングしてました。(時間があまり無かったたのでプラグとプラグコードとイグニッションコイルしか掃除してないですが)
取り敢えず一度キャブをノーマルに戻してイロイロと経験を積んでいきます。
初心者相手にお時間取らせてしまいすみませんでした。

331 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 17:04:37 ID:lBjrTFRg

>>330
普通のキャブじゃないから気圧の変化とかに弱いしまぁ勉強してみて

332 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 18:56:09 ID:zT4GHZjl

ノーマルの状態（出力の出方や吹け上がりの感じ）を知らずに、
どうやってセッティングするつもりだったのか…

333 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 19:21:03 ID:Mcy4n9oM

質問お願いします
250ｃｃ～400ｃｃで4ｓｔフルカウルの新車は
ほとんど全滅状態なのでしょうか？
自分が調べた限りではNinja250R
ぐらいしか見つかりませんでした。

334 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 19:23:48 ID:UTWuwf5q

>>333
壊滅状態ですよ。

…そりゃ重箱の隅突けば韓国製とかあるけど。

335 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 19:35:46 ID:Mcy4n9oM

>>334
やっぱりそうですか
ありがとうございます

336 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 19:38:05 ID:NMEH6N5P

スクーターはある意味フルカウルって事で

337 ：長文すいません：2009/04/14(火) 22:20:52 ID:yHaGEs24

【車種】YZF-R1
【年式・走行距離】04年式・70000km

【バイクの状態・カスタム内容】 04年式ノーマル、業者塗装(傷有り、後々知り合いに塗装を頼もうかと思っています)、エンジンOH歴無し
5万値引きで乗り出し85万
【質問内容(詳細に)】
男爵です
04年式は男爵の交換基準で、消耗品(Bフルード、Bパット、タイヤ、チェーン、スプロケ等)の点検してくれるらしいです
怖いのはOH必要になる事です
男爵の人にその旨を聞くと
「国産リッターは頑丈なので大丈夫です。」
というのですが、Y○P社員でサーキット(R1)オンリーの方に聞くと
「R1で街乗りなんてしてたら20000kmでOHだよヤメとけ。それでもずっと乗るって言うなら06を勧める。」
と言われました
男爵の方もYSPの方もとても親切で良い方なだけに、全く正反対の答えで戸惑っています

ずっと憧れだったバイクなので乗り潰すと言うか、この先買い換えは考えていません
笑われるかもしれませんが
毎日の通勤、週末のツーリング、行く行くは峠、サーキットと考えてます
(R6に試乗、R1に跨がってみてイケると思いました)

どうせ距離が延びるなら2万kmでも7万kmでも変わらないかなと思っているのですが
(2万kmだと100万越えます)
先輩方のご意見もお聞きしたいと思い質問させてもらいました
よろしくお願いします
長文失礼しました

338 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 22:28:33 ID:jZC9w6wV

>>337
アンケート禁止な。

７万キロ走ったＲ１っと言っても、レースでガンガン使ったのと町乗りだけじゃ違うだろ！
心配ならヤメトケ。　
新車推奨。　　ローン組んででも値打ちある！

339 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 22:33:54 ID:FKuq+jwB

>>337
ここで聞くよりバイク購入スレで聞いた方がいいんじゃないか？

340 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 22:36:38 ID:WSJU95dv

>>337
＞怖いのはOH必要になる事です

中古は最悪OHは常識だろ
そんなのびびるんなら中古はヤメトケ

でも新車は資金的に・・・・・・・・しらんがな。

341 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 22:41:50 ID:UTWuwf5q

>>337
相場が安いものには理由がある、まあ当たり前の話だよな。
不安ならやめておけ。

中古車に関しては、実車を見ない限り、あんまり色々言いたくはない。
(ちなみに。実車を見ても判らんものは判らん。判る事と判らん事がある。)
まあ、こんな所に聞きに来るほどの素人さんなら止めておいたほうがいいだろ。
エンジン以外の箇所での不具合・消耗品交換だってもちろんあるからな、各所ベアリングとか。

342 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 22:42:13 ID:w1sbZc4o

>>337
車もびっくりな過走行だな。。。
正直な話俺なら買わない。
どうしても買うっていうのならスペアで中古エンジン用意しておけば？

長期間乗る気でいるんならそれこそ程度の良いやつを買うに越したことはないだろう。

しかし85万は高いな。

先日マイバイクの06年10Rの走行8000キロを査定してもらったら買取60万て言われたぞ。
車検受けた手で残23ヶ月、フルノーマル、無転倒のほぼ傷なしの美車でだぞ！
原価はいったいいくらなんだろうか。

343 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 22:42:37 ID:UTWuwf5q

失礼、書き方を間違えた。
＞相場が安いものには理由がある、
→相場よりも安いものには理由がある、

344 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 22:44:07 ID:cVFOhGjS

>>337
ずっと憧れてたバイクで、かつそういう事が心配なら新車にしとけ。

345 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 22:46:49 ID:w1sbZc4o

>>337
こんなケースもあって友人でZX12Rをワンオーナーで60000キロのってる奴いるけどトラブルは今のところなし。
ただ如何せん距離は走ってるから各所くたびれた感はあるよ。

その7万キロのR1も走りはするけど新車時のようなR1本来の走りは無理だろうね。

距離が多かろうが少なかろうがどっちにしてもR1はR1なんだから好きなほうを選びなさい。

346 ：目が出ず：2009/04/14(火) 22:49:13 ID:GFa6FzUG

>どっちにしてもR1はR1なんだから
んだんだ、
『エンジンが掛かるだけの、置物』だったとしてもな。

347 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 22:49:28 ID:TZp+2U3A

ナビつけたいんだけど
金銭的に無理ぽ。

んで、携帯ナビを考えてるんだけど
どこがお勧めな会社を
教示願えないでしょうか？

348 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 22:50:55 ID:SQ/ZPeVj

>>342
新車の07年式10Rが100万そこらで売ってる現状だから60万ってのは妥当じゃない？

売値89万円
整備1万から2万円

これで粗利益が20万半ばだから、大型中古としては妥当なところ。

349 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 22:55:16 ID:N4m0DUcd

>>337
あんたは安く上げようとしてるが、それが一番高くつくんだよ。
新車買っとけ。

350 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 22:56:59 ID:NMEH6N5P

バイクナビ総合スレ　衛星33号
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1237022037/

351 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 23:30:37 ID:yHaGEs24

337です
ちゃんと>>1を読んでませんでした。しかもスレ違いとは本当にすみません

しかし短時間の内にとても参考になるレスばかりで、新車を買う決心がつきました

本当にありがとうございました

352 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 23:37:54 ID:tXdu3cld

ハンドル軸の真下に棒を差し込むタイプのフロントメンテスタンドですが、
あれでスタンドアップした場合アンダーブラケットの取り外しってできないですよね？
バイク屋さんはエンジンの辺りにジャッキ掛けるか上からフレームを吊り上げて作業するんでしょうか。

353 ：ＢＴ：2009/04/14(火) 23:41:31 ID:PTV+FY9U

>>352
その通り、そのタイプのスタンドで
アンダーブラケットを外す事は出来ません。

吊るか、エンジン下等にジャッキを当てています。

354 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 01:09:11 ID:A+Y3D8rS

バイクは適度に動かさないと各部特にゴム部品などが早く劣化すると聞きます。
中古車の購入を検討してますが、長いこと売れずに店頭に展示してある車両だと、そこがすごく気になります。
納車整備の際交換してくれるのでしょうか？

355 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 01:23:22 ID:OahgObEy

>>354
通常は障害の発生してる箇所以外は交換しませんが
あなたが全費用を負担すると言えば、喜んで交換してくれます

356 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 01:29:12 ID:0+SnZPC1

>>354
店しだい。また保証内容しだい。
店員に聞きましょう。

357 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 03:20:33 ID:nYNTlP10

質問させて下さい。
今までスクーターしか乗ったことなかったので、最近TLM50を買ったのですが、給油メーターってあるんですかこれ？

358 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 03:24:21 ID:Pl5okRAM

>>357
> 質問させて下さい。

ダメです。テンプレをきちんと読みましょう。

> 今までスクーターしか乗ったことなかったので、最近TLM50を買ったのですが、給油メーターってあるんですかこれ？

>>1嫁
> 　　　　　　　　　　　　　☆　質　問　さ　れ　る　方　へ　☆
> ●取扱説明書、下記リンク、その他情報>>2-7を読み、【検索してから】質問して下さい。

359 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 07:24:19 ID:60vE3SRZ

>>357
>最近TLM50を買った
目の前にすでに実車があるか、少なくとも契約時にバイクショップで実車を見てると思うけど、
見なかったの？燃料計は付いて無いよ
だって、跨った時目の前にあるタンクキャップ開けてTLM自体を揺らせば、
ガソリン有るか無いかわかるから付いて無い
（TLMが所属するトライアル車、というカテゴリー上で付いてたらカッコ悪いし
それから、スクーターと同じ様な使い勝手は出来ないバイク
（通勤通学とかにはケツが痛くて使えません
だけど大丈夫？

>>358
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239280608/495
では「お、ｶｯｺｲｲこと言ってんなーｗ」と思ったのに勿体無いなｗ

360 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 09:46:34 ID:Dy8GHxQL

>359
ｽﾚを間違えてることに気づいてくれ

361 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 12:23:58 ID:GuLATdUA

24mmレンチ必要なんだけどうちにないから何とかして何とかできない？

362 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 12:48:15 ID:jLWrFbiz

ホームセンターで売ってるよ。

363 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 12:52:11 ID:3a36ln4g

>>361
>>362も書いているが、ヘンなところケチって、
何かで代用しようとしていじり壊してしまうのがオチ。
で、かえって高くつく前に工具を買ってくるのがいい。

364 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 12:55:21 ID:dqd75wuc

>>361
今から握力と指を鍛える。
そして手で回す。

365 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 14:13:28 ID:Xur3Po00

超初心者ですみませんが、質問があります。
家内の知り合いで、原付（走行距離７０キロ）を無料でくれるらしいのですが、キックでも動かないらしいです。修理費など参考にお聞かせください。

【バイクの状態・カスタム内容】スズキの５，６年前に購入後、最近４年以上は強いていないそうです。保管状況は掘り込み車庫だったので、雨ざらしではなく、ほこりがかぶってる感じです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　見た目は非常にきれいです。

【年式・走行距離】７０キロ　年式は５，６年落ちのスズキの原付です。

修理の予算は３，４万ならもらいたいと考えています。名義変更の仕方のできればよろしくお願いいたします。

　

366 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 14:18:18 ID:e6aDTmkX

>>365　>1から読め

367 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 14:31:01 ID:bN+lrhhy

>>365
そんな放置車が走れるようになってもあぶないぜ
自分で整備できない初心者ならかえって高くつく
タイヤなりブレーキなりさほかにも手を入れなきゃならないでしょ
タイヤ前後1万、キャブとタンク4万、ブレーキ1万かな
ベルトやオイル、プラグも交換しておきたいね
動かない原因はキャブだとはおもうけどねぇ、

368 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 14:31:40 ID:0+SnZPC1

>>365
千円～20万円位

369 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 14:33:38 ID:OahgObEy

>>365
バイク屋で見積もりをとってから再検討すれば？
名義変更は、相手から譲渡証書の印鑑をもらい
書類とナンバーを持って自分の
すむ地域の市町村区の役所に行けばいいよ

もし自治体のネットワークに属していない部落だったら
前登録の役所にも行く必要があるが
おそらく、そんな役場はもう無いだろう

370 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 14:37:19 ID:Xur3Po00

365です。テンプレ読みました。すみませんです。

結構高くつきそうですね。もう少し検討してみます。ありがとうございました。

371 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 20:24:28 ID:dktcKn8T

自宅前の私道（4メートル道路）にバイクを置こうかと思っているのですが、
400CCのドラッグスターです。
駐車違反になりますか？
注意点などあれば教えて下さい。

372 ：ＢＴ：2009/04/15(水) 20:36:01 ID:x+bWrbYZ

>>371
ケースバイケースですね。
たとえ私道であっても「公共性の高い道路」であれば
駐車違反や車庫法違反を取られる可能性アリ。

自分の土地内で自分だけ使う道路なら無問題。

なお、その私道が自分の所有物でなければ
大問題になるので注意。

373 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 20:38:25 ID:hTCS1/9g

【車種】SUZUKI WOLF250
【年式・走行距離】89年10600㌔
【バイクの状態・カスタム内容】今年に入ってプラグキャップとフューエルコックを純正新品に交換
【質問内容(詳細に)】
昨日までなんとも無かったのに、今日会社に行こうと燃料コックを捻ったら異常なくらい固くなってました。
普通に走ることはできるし詰まってはなさそうなのです。これは何が原因なのでしょうか？
エスパー回答よろしくお願いします。
ちなみにコックは自分で交換しましたが今日まで何も不具合は無かったので取り付けはちゃんとしてるはずです。

374 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 21:01:01 ID:37GF+4PY

>>373
それただ単に元々付いてた奴の動きが緩かっただけじゃね？

375 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 21:04:27 ID:Pl5okRAM

>>371
ググるか管轄の警察署に聞け

>>315
言っとくが俺Janeだからそれ関係ないぜ。お前だろ見てるの

376 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 21:07:02 ID:ZEu/Rqp+

>>373
コック交換したってコックの中身を交換したワケじゃないだろ？
燃料コックなんて穴開いたゴム板と金属が接触してるだけの構造でしょ。
漏れもなく、何回か動かして元に戻るなら問題ない。
固いままとか漏れ出すようなら中のゴムが劣化してるって話し。

377 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 21:12:46 ID:/iS1ibdn

今度ブレーキの交換をやろうとして色々調べてるんですが、
ブレーキホースを交換する際はワッシャの交換も、とありました。
ワッシャってのは普通の一般的なワッシャなのでしょうか？
それともバイク専用の物があるんでしょうか？
それと、ワッシャを挟む意味は、絞めて隙間をなくす、という事であってますでしょうか？

378 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 21:22:18 ID:hTCS1/9g

>>374
確かに前のと比べると固いけど今日の固さは異常、両手で支えて回さないとONにするのも一苦労だった。
リザーブにはそれ以上の力を入れないと回らなさそうだから試してないです。

>>376
あれをassyというのかは知らないですけど、燃料コックassyで交換したので丸ごと新品です。
取り付けボルトのパッキンもボロボロだったから新品に交換したんで漏れは無いです。
動かそうにもひたすら固いままなのでブチ切れそうであまり動かせません。

ほんとなんだってんだ(^o^)

379 ：ＢＴ：2009/04/15(水) 21:27:02 ID:x+bWrbYZ

>>377
銅またはアルミ製の専用ワッシャがあります。
それ自体が潰れて密着する事でシーリングするので
再使用はできません。

380 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 21:28:01 ID:6LGHG63K

>>375
でも実際にドラッグスタースレに粘着して荒してるのも事実だろ
乗ってもない車種のスレを毎日毎日チェックチェック
アホかと

381 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 21:29:08 ID:l+QIVS+2

>>358
ID:Pl5okRAM

通称：テンプレ厨　職業：（元？）バイク便

出没場所：初心者、親切質問スレをメインに、ドラッグスター、SHADOW、STEED、ジャメリカン
　　　　　ﾏﾀｰﾘバイク屋、自治スレあたりに出没
出没時間：いつ寝るんだ？というくらい一日中

○　>>1やテンプレ嫁の一言で済むところを嫌みたらしくネチネチ煽ったり揚げ足取り。
　　　初心者質問スレを衰退化させ、現在は荒れる元凶となる。
○　車種くらい書け！とうるさいが、「すみません、○×です」と具体的な質問にはスルー。
　　他の回答者の答えが出揃ったあとに、何事もなかったかのように再登場。そして、またテンプレ、テンプレ。
○　親切スレ、ドラスタスレ等で煽られ逃げ出履歴有。意外と打たれ弱い
○　そのくせ誰でも答えられる簡単な質問には得意げに長文で答える。
○　だが素人の悲しさ、整備（とくに電気系）ではとんちんかんな答えに終始。
○　「バイク乗りである前にそれは病気だから病院行ってこい」　自治スレで迷言を残す。自己分析は苦手らしい。
○　「草（ｗ）」と「矢印（↓↑←→）」が大好き。
○　このところ連日「ここまで残件なし」を炸裂させ、気分爽快。今日もがんばる所存

382 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 21:44:32 ID:/iS1ibdn

>>379
サンクス！！

383 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 21:58:39 ID:37GF+4PY

>>378
俺も昔コックをassy交換したがやたらめったら固かったよ
１ヶ月もすればなじむ
ってか交換場所って周辺ではそれ以外ないんでしょ？
普通に考えれば交換した場所を疑うのが定石
それでも気になるなら大人しくバイク屋へGO

384 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 22:42:31 ID:hTCS1/9g

>>383
１月に交換したからなじんでるはずなんだけどね…
たしかに原因はコック以外無いし一回分解掃除してみるわ。
ありがと～

385 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 23:16:19 ID:ovyjdbKK

オイルフィルターはオイル交換2回毎に交換するのが好ましいなんて言いますが、
走行が少なく年間3000km台くらいしかはしんないんで3･4回に一回換えるかです。
走行距離(エンジンの稼働時間)で交換するのじゃマズいのでしょうか？

386 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 23:22:12 ID:2UU7JGiX

問題ないよ

でもできれば次回交換時に汚れ具合を確認して、フィルターが目詰まりするほど汚れてたら
（つまりバイパス路にオイルが逃げているんじゃね？ってレベルだったら）
もう少し交換サイクルを短くしてみればいい。

387 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 23:31:05 ID:iUn8QV+u

目詰まりするほど汚れてる＝その間、スラッジを含んだオイルがfヒルターを通らずに、
エンジン内を循環してるってことだぞ？！？

388 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 23:36:43 ID:zxja2MD6

カウルが付いて無いバイクで速く走ると、風で走りにくいですか？

389 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 23:39:02 ID:HayWqbmu

はい

390 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2009/04/15(水) 23:39:25 ID:Q95LjMXR

>>388
貴方が言う「速く走る」速度が分かりませんが、法定速度の
範囲なら、よっぽど強烈な風が吹いていない限り大きな問題は
有りません。

ただ速度と風の強さ、向き、ライダーの技量によるので貴方が
どう感じるかは、当然貴方にしか分かりません。

391 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 23:39:44 ID:zxja2MD6

吹っ飛んじゃうね

392 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 00:49:10 ID:i+5QuNCR

388ではありませんが、お聞きします。
例えばGSR400やCB400SFを使用して高速道路にて１００１２０km/hで
片道３００kmを給油休憩を含め、４時間で完走するのは風の抵抗や
それに伴う身体疲労により走りにくいでしょうか？

そろそろ上記二車種に乗り換えようかな、と思案中のFORZA(MF08)海苔です。

393 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 01:15:30 ID:xLN6hTkb

>>392
高速の風って人によって気になる気にならないがあるから何とも言えない。
ネイキッドやオフ車でガンガン走ってる人一杯いるし。
オレは風受けるのがとても嫌いだから、フォルツァのほうが楽かな。
＠ハーフカウル４００→フルカウルリッターSS乗り

高速ツーがメインならばネイキッドはお勧めしないね。
たまーにしか高速乗らないならいいと思うよ。

394 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 08:09:08 ID:XQLUlIL2

>>392
着てる服にもよる。
バタつきを考えてるライダースジャケットや革ツナギだと疲れにくいが、普通のジャケットでバタバタしたら想像以上に疲れる。
たしかにカウル憑きの方が疲れ難いのは間違いない。
ただしライダーの慣れや技量によるし、日本の高速道路で常識的な速度だとネイキッドでも問題無いレベルだとオモ。
＠ＣＢ海苔

バイクは趣味の乗り物です。　気に入ったの買わないと後で後悔する

395 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 09:58:14 ID:8DKYjJLR

>>375みたいにすぐググれとか言うやつはなんなんだ？
ググってもわかんないやつもいるだろうし、
だいいちそんなんばっか言ってたら質問スレにならないだろが。

あと語尾にボケとかつけるやつ。

テンプレ読まなかったり質問が悪いのは確かにいるが、
テンプレ嫁、ググれ、スレ違いとか厳しい指摘多すぎ。
２ちゃんなのに堅すぎだろ。
ある程度わかったら質問に答えろや。
そういうやつに限って質問には全然答えないんだからな。

396 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 09:59:18 ID:BuTY8lKP

稲代親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part226
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239280608/

397 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 10:26:58 ID:xa25Kfhg

>>395
＞２ちゃんなのに
まずお前の2chに対する認識が間違ってる

＞ググってもわかんないやつ
そういう手合いは回答を理解できるだけの
基本的な知識が欠けてたりする。答えるだけ無駄

＞質問スレにならない
破綻して当たり前だしとっくに破綻してる
今さら何言ってんだ

答えてもらえなかった質問者くずれか何かなんだろうけど

398 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 11:10:25 ID:x2MnUtuc

>>395
質問スレは初めてか？力抜けよ
文句言ってるのは決まって同じ人物。>>380-381を嫁

399 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 12:55:23 ID:JIouDEpH

質問失礼します。
今回中免をとったので中古でバイクを買おうと思うのですが、比較的人気車ではなく中古で程度の良さそうなものがあり125～250
のバイクを教えていただけないでしょうか？
あくまでもオススメを教えてください。

400 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 12:56:03 ID:Q6l1ibOt

>>399　>1読め　

401 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 13:01:21 ID:QX8fsinG

>>399
鈴木のボルティの1択

402 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 13:06:34 ID:xa25Kfhg

>>399
確かに、質問先スレの>>1も読まないのは大変に失礼だな

403 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 13:50:18 ID:lU3hv6dA

>>399
中型自動車免許じゃ原付しか乗れませんよ

大丈夫ですか

404 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 13:52:48 ID:QX8fsinG

>>403
買うだけなら、無免許だって良いだろ

405 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 13:57:03 ID:RlBjsP7X

>>404
乗れないけど良いの？
って聞いてるんだろｊｋ

406 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 16:37:12 ID:GA4aI2do

ID:lU3hv6dA

通称：テンプレ厨　職業：（元？）バイク便

出没場所：初心者、親切質問スレをメインに、ドラッグスター、SHADOW、STEED、ジャメリカン
　　　　　ﾏﾀｰﾘバイク屋、自治スレあたりに出没
出没時間：いつ寝るんだ？というくらい一日中

○　>>1やテンプレ嫁の一言で済むところを嫌みたらしくネチネチ煽ったり揚げ足取り。
　　　初心者質問スレを衰退化させ、現在は荒れる元凶となる。
○　車種くらい書け！とうるさいが、「すみません、○×です」と具体的な質問にはスルー。
　　他の回答者の答えが出揃ったあとに、何事もなかったかのように再登場。そして、またテンプレ、テンプレ。
○　親切スレ、ドラスタスレ等で煽られ逃げ出履歴有。意外と打たれ弱い
○　そのくせ誰でも答えられる簡単な質問には得意げに長文で答える。
○　だが素人の悲しさ、整備（とくに電気系）ではとんちんかんな答えに終始。
○　「バイク乗りである前にそれは病気だから病院行ってこい」　自治スレで迷言を残す。自己分析は苦手らしい。
○　「草（ｗ）」と「矢印（↓↑←→）」が大好き。
○　乗ってもいない車種のスレを毎日毎日チェック＆荒す
○　自分自身は正しいと思い込んでいる様子（病気？）

407 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 16:46:22 ID:mz9H5zlD

【車種】CB400SF
【年式】08年
【カスタム内容】メーターLED化
【質問内容】シガーソケットをつけようと思うのですが、電源の取り方を教えてください。
ヒューズから電源を取ろうと思うのですが、10Aのヒューズを15Aに差し替えた場合、何か不具合等が起こる可能性はありますか？
また、お勧めの電源の取り方はありますか？

408 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 16:49:31 ID:lU3hv6dA

>>407
「バイク　シガーソケット」「バイク　シガーソケット　電源」

でググれば出ることなので却下

ここまで残件なし　次の質問どうぞ

409 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 16:52:40 ID:LYEOgkTp

>>407
適正なサイズを付けないんだから当然不具合は起こりうる。
最悪バイクが燃え上がるぞ。高いものじゃないだからおとなしく10A使え。

知識があまりないんならヘッドライト辺りから電源取るのが手早いんじゃないか？
手軽にやるならホームセンターで↓買ってヒューズからとりなさい。
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=20

あんま答えになってない？？

410 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 16:53:14 ID:Q6l1ibOt

>>407
10A→15A程度なら許容範囲以内だと思うけど、配線やカプラが溶けたり、その先に接続されている機器が破損する。
バッテリーから取る。メインと連動させたいならリレーを入れる。
そもそも、余分な電装品を付けないのが、一番安全。

411 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 17:13:15 ID:RlBjsP7X

>>407
普通に10Ａから取ればいいんじゃないの？
あとリレー使った方がいいよ。
俺はバッテリーから繋いで間に通したリレーを１０Ａに繋いである。
詳しい説明は難しいがメインキーＯＮにすると電気がくる！

412 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 17:20:00 ID:JzRQFH8i

どうでもいいんですが、ここを親切スレと間違ってる人がいませんかね・・・？

　テンプレを読まない、自分の考えも提示しない、検索しない質問者
　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　それを咎めることもなく回答をつける回答者　　.　　　　 │ROM「なんだテンプレ読まなくても回答もらえるのか」
　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　テンプレ嫁、とムキになるテンプレ厨　 ──────→ ┘

こういう悪循環に陥っているから質問スレとしての質が下がるんじゃないですか？

413 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 17:30:59 ID:xa25Kfhg

まったくその通りで。

414 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 17:47:45 ID:mwZuzjdD

>どうでもいいんですが
の時点でどうでもいい。

415 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 17:53:32 ID:SNskmntf

>>412
このようなどうでもいい質問であれば親切スレで聞いてください。

416 ：ＢＴ：2009/04/16(木) 18:07:42 ID:jbDTOG/C

>>407
ヒューズの容量にはちゃんと意味がある。
その意味がわからないまま交換すると…　確実に電気トラブルが起こる。

配線の探し方。
１：配線図を見て、キーONで電気が来る線を探す。
２：シガーソケット取付位置を確保する。（水濡厳禁）
３：ONで電気が来る配線の容量を調べる。
４：シガーソケットで使う電気機器の消費電力を調べる。
５：配線の容量が電気機器の消費より大きい場合、そのまま割り込ませてOK。
６：消費電力のほうが大きい場合、リレーキットを使ってバッテリーから直接取る。
７：サーキットテスターで接続の確認をする。

417 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 18:59:24 ID:QX8fsinG

>>416
ちょっと足りないなぁ
ヒューズの容量にどんな意味があるか。

1.ヒューズの最大サイズは、その配線経路で一番細い配線が燃えないサイズまで
2.ヒューズの最小サイズは、その配線で使う消費電力
3.上記の範囲の中で余裕も加味して極力最小サイズに近いモノ
4.ヒューズを付ける場所は、供給源に一番近い場所

ヒューズの目的は経路の配線を燃やさないことだから、経路の一番
耐電流の弱い配線を意識して、燃やさないように決める
機器を考えて必要以上に大きなサイズは必要ない
供給源に一番近い場所にフューズを入れることで、配線を噛んだり
配線が振動や可動部で擦れて漏電した場合に対処する

コレを守らなければ、他をいくら守っても燃える可能性が高まる
実際のはなし、車両火災の主原因は4番だったりすっからね

418 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 19:04:42 ID:TNx8A+Mk

【車種】マジェC
自分で空気を入れたくてホームセンターでエアーゲージと
空気いれ（後ろを90°に倒して締め付けるタイプ）を買ってきたのですが
タイヤの横についている丸いディスクが邪魔で入れられません
お勧めの空気入れを教えて下さい

419 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 19:12:28 ID:g/aSEoRY

>>418
変換アダプタかなんかあると思うが

420 ：418：2009/04/16(木) 19:30:41 ID:TNx8A+Mk

>>419
ありがとうございます
交換アダプターで検索しましたら
エアーホルダーアルファというのがありましたこれを買いたいと思います

421 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 22:24:22 ID:FrFxCPCB

質問ですが普通二輪中型限定免許しか持ってない人が、何らかの手違いにより
ＣＢＸ550Ｆに乗ってしまいおまわりさんに見つかった場合は、やはり
無免許になるのでしょうか？

422 ：ＢＴ：2009/04/16(木) 22:28:10 ID:jbDTOG/C

>>421
現在は普通自動二輪中型限定という免許区分はありません。
「普通自動二輪」となっています。

大型自動二輪免許とは別なので無免許運転に該当。
1年以下の懲役or30万円以下の罰金＋19点。

423 ：目が出ず：2009/04/16(木) 22:29:23 ID:SBdSwoPf

>>421
はい。

下らないことは考えるなよ、
特に白バイに乗ってる奴らは200%のバイクマニアだから、確実に見破るぞｗ

424 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 22:30:26 ID:FrFxCPCB

>>422
詳しく教えていただきまして感謝します。
１９点は洒落にならないので気をつけます、ありがとうございました。。

425 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 22:32:11 ID:EYIISAqO

>>421
当然。

と言いたいところだが、実は無免許運転には過失犯の処罰規定がない。
だけど君は、普通二輪免許でCBX550を運転することが違法行為だという
認識をしているでしょ？
だったら過失にはならんな。

426 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 22:34:05 ID:FrFxCPCB

>>423
少し下らない事を考えていましたが、大変なことになりそうなので間違っても
行いません。世の中厳しいッス

427 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 22:43:25 ID:FrFxCPCB

>>425
ですよね、100％キョドりそうなので止めときます。
皆様ありがとうございました。

428 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 23:34:39 ID:i+5QuNCR

>>393-394
アドバイス有難うございます。

職場の同僚が旧型のGSR400を来週の土日の二日間だけ
交換してくれることになりました。
まぁ、なんでも、同僚の彼女が｢背もたれがなきゃ二人乗りしない｣と言ったそうで、
こちらはバックレストを六万かけて付けてたので、じゃあ、ということになりました。

東名高速使って行けるとこまで行ってみます。
ETCないけど orz

429 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2009/04/16(木) 23:40:31 ID:/86u0sMg

>>428
バイクの貸し借りをする事を凄く軽く考えているようですが、
事故、転倒、故障等のことを考えるととても危険ですよ。

老婆心ながら書き込ませていただきます。

430 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 23:51:15 ID:HWhT5YFB

>>428
乗りなれない車種では普段しないようなミスを犯しがち
２ケツならなおさら。
思わず立ち後家なんかして、修理代とかでもめることなんて良くあること。
そんなことになってここに相談に来ないようにな

431 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 00:07:37 ID:ffjpdvVi

免許取り立ての初心者がいきなりでかいクルーザーに乗るのってきついですかね？

432 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2009/04/17(金) 00:36:04 ID:4slN/XFS

>>431
そのライダーの資質によります。
ここで質問する前に試乗車両を捜して自分で試すのが
一番良いでしょう。

433 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 00:38:27 ID:QkbRecF9

>>431
たぶんへいき
ってか、これじゃきつくないなんて探したら小型とかになっちまう

走行より非走行時に困るかもしらんが

434 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 00:40:21 ID:WlThvu1g

>>432
んーでもなー
俺みたいな奴だと試乗車ではビビリミッター効かせまくりで、
自分の所有車だと遠慮ない奴もいるしなー

まー少し乗れば感覚つかめるとは思う。

435 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 01:05:37 ID:ZiA3LDVr

>>431
クルーザーの類はパワーも控えめだし足つきもいいので初心者でもわりと大丈夫
むしろ体格とか筋力とかの方が問題
押し歩きとか重いぞ

436 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 01:17:54 ID:RHpDB36R

近々ユーザー車検を受けるのですが、今年度の税金の納付書が送られてきません。
去年の納税証明書でも問題ないのでしょうか？

また、以前の住所と異なっている（陸運の管轄も）のですが、ナンバー変更せずに継続車検というのは可能でしょうか？
今のナンバーが気に入ってるのでできれば変更したくないのですが・・

437 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 01:24:14 ID:pyKBQchr

>>436
去年の納税証明書の期限はいつまでって書いてある？

438 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 01:33:00 ID:yjhnOw7J

>>436
ナンバー変更せずにってことは、納税証明書は以前の住所に届くけど
以前の住所には誰か住んでる？
ちなみに>>437のとおり納税証明の有効期限内なら去年の分で受けれる。

ちなみに、ナンバー変更せずに継続車検は可能。申請書には、全て以前の住所を書くこと。
ただし、全高、全幅、全長、乗車定員など変更ある場合は構造変更をしなければ
ならないので、その場合は以前の管轄陸運局で車検を受けなければならない。
（主に、ハンドル変更やスクリーン変更）

439 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 01:35:16 ID:97aZkv5D

>>436
住所変更をしないと納税の書類が届かないと思います。
まぁ数ヶ月は転送されますが。
勝手なわがままは言わずにちゃんと住所変更しましょう。
　
送られてくるのは5月ごろなので、去年の納税証明書を持っていけば平気だと思います。

440 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 09:53:14 ID:RHpDB36R

納税証明書には２１年５月３１日までってなっていたので大丈夫そうですね。

元の住所は実家なので親が住んでいますが、自身は住民票を今のところに移しているので
書類等はこちらに届いています。

近々戻る予定だし、構造変更もないのでこのまま行きたいと思います。

ありがとうございました。

441 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 11:52:14 ID:nmzgxnhA

免許センターってゴールデンウイークやってますか？
身分証代わりに原付き免許欲しいです。

442 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 11:57:04 ID:T6MsXqDl

>>441
基本的にはコヨミ通り

443 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 12:09:43 ID:FAVwvyjJ

>>441
今の時間なら電話も通じるだろ
手前で調べろﾎﾞﾝｸﾗ

444 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 12:19:18 ID:nmzgxnhA

>>442
ありがとうございます

>>443
バーカ、バーカ

445 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 12:33:02 ID:YpxZOnQY

なんだ、中学生か
お前には免許センターなんて無用だろ？

446 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 12:33:17 ID:FAVwvyjJ

>>442
お前もお前だ
調べもしないｸｿみたいな質問に脊髄反射で答えるから
ｺﾞﾐ質問者がいつまでたってもいなくならないんだろうが

447 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 12:41:41 ID:T6MsXqDl

>>446
そしてオマイみたいなバカも後を絶たない
それが自然の摂理なんだよ
君が制御できないチカラは
甘んじて受け入れることが大事

448 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 12:44:55 ID:3Ac5ZKcs

>>446-447
どっちもどっちだ。最初から何も答えずスルーしとけばいい。

449 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 12:48:13 ID:uzbbpzBs

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

※ﾃﾝﾌﾟﾚ厨隔離ｽﾚ
バイク初心者のためのしっかり質問スレ（試験運用）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239096414/

ここまで残件なしっ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

450 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 12:56:29 ID:ZvMQ34nr

テンプレ厨はニ匹いてな

・バイク便
・週の後半になると必ず出没する「ヤビツ・宮ヶ瀬・道志みちとその周辺78」の住人

このふたりは別人。まあ頭の中の構造は同じなんだろうが

451 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 13:05:40 ID:SCRNzWCV

初回点検をしてもらいたいんですけど
こういう場合は事前にバイク屋さんに電話して予約しておくものなのでしょうか？

452 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 13:08:35 ID:9XbsushN

>>451
そのバイク屋さんに電話で確認してください

453 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 13:08:46 ID:aAoHh6VB

>>451
他の仕事が入っていれば、後にされるし、場合によっては後日ということも。
待ったり、出直しが嫌なら予約。

454 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 13:26:54 ID:9XbsushN

テンプレも読まない、自分で調べない、自分で考えようともしない質問者さんは
排除していく方向で行きませんか・・・？本来そういう主旨のスレですし、それが
気に食わないなら質問を取り下げて他所に行けばいいんですよ。

テンプレ厨も以前はテンプレを遵守している質問者には回答をつけていましたし、
テンプレ厨に粘着して煽る人もスレの雰囲気を悪くしてるのに気づいてください。

>>412でも書きましたが、諸悪の根源はテンプレをきちんと読まない質問者です。

それを回答者が指摘すれば（本当に回答がほしいなら）質問し直すはずですが、
テンプレを読まない、自分で調べようとした努力の痕跡が全く見られないことを
まったく咎めることなく回答をつけてしまう人がいるので悪循環に陥っています。
（↑誰とは言いませんが自重してください）

質問する人、回答する人、両方ともスレッドの主旨をよく理解してください。

それからテンプレ厨は「テンプレ嫁」だけで質問者をあっさり蹴らないでください。
もっと別の言い方ってものがあるでしょう？

455 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 13:29:24 ID:T6MsXqDl

>>454
じゃ、オマエが偶数の時にソレを毎回コピペしろよ
1年も経てば改善されるだろ

456 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 13:36:42 ID:KHRUB06T

原付をバラさずに、そのエンジンを発電機代わりに使うにはどうしたらいいんでしょうか？
ダイナモを別に取り付けずとも、電飾回りから変圧器に取り込めばいいのでしょうか？

457 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 13:40:00 ID:MVn4mgIe

>>456
リアタイヤに発電機押しつければｏｋ
自転車方式ね
発電量・・・・・電圧・・・・しらんがな。

458 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 13:40:04 ID:T6MsXqDl

>>456
テンプレ書けってさ

ついでに、どういう電力がどれくらい欲しいんだ？
100Vか？220Vか？
直流なのか単相交流なのか、三相交流なのかも書いてくれ

459 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 13:42:56 ID:GiMclVt6

>>456
スレチじゃね？てかよくこの流れで・・・・・・・・ｗｗ
そのまま使おうとしたら回転数あげなきゃいけないだろうし
現実的じゃないんじゃね？
アクセル回してないとバッテリー充電されなくて落ちちゃうんじゃないか

460 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 14:16:15 ID:KHRUB06T

>>458
DC12Vか100V単相交流ですが、正弦波は必要無いので発電が可能であれば十分ということになります。

461 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 14:24:14 ID:T6MsXqDl

>>460
テンプレは？
原付の種類によって様々な違いがあるんだが

直流12V程度ならレギュレートレクチファイアのDC出力から
交流100VはレギュレートレクチファイアのAC出力から
変圧をかけて
もしAC出力が無いタイプなら、ダイナモの単相を分岐して
変圧を
スロットルを中高回転で固定すれば終了

エンジンの冷却が足りない車種は水をぶっかけるか
扇風機を使いましょう

462 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 14:31:31 ID:qvgKxQXG

>>460
だから車種書けよ。

463 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 14:49:37 ID:k4nC4+bd

質問なのですがクーラント液を零してしまいプラグケーブルをクーラント液が伝わってプラグをｶﾌﾞらしてしまいました。
100Mぐらい走った所で止まってしまいプラグが濡れていることに気がつきました。
プラグを乾かして少し時間を置けばエンジンかかるようになりますか？

もしかしたらプラグを伝ってシリンダーにクーラント液が入ったかもと思うと心配です。

464 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 14:54:05 ID:B3Obt7It

>>463
問題ない。
そのぐらいでシリンダーに入るようなら、
雨の中走れないでしょ？
…昔のバイクならプラグキャップが漏電して火花が飛ばない、
ってトラブルとかもあったらしいけど。

465 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 14:59:11 ID:NAWro6H+

バイクが壊れて動きませんプラグ乾かせばいいですか？

466 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 15:02:58 ID:T6MsXqDl

>>465
頭を冷やせ

467 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 17:14:31 ID:6qnY4Uv6

ID:qvgKxQXG

通称：テンプレ厨　職業：（元？）バイク便

出没場所：初心者、親切質問スレをメインに、ドラッグスター、SHADOW、STEED、ジャメリカン
　　　　　ﾏﾀｰﾘバイク屋、自治スレあたりに出没
出没時間：いつ寝るんだ？というくらい一日中

○　>>1やテンプレ嫁の一言で済むところを嫌みたらしくネチネチ煽ったり揚げ足取り。
　　　初心者質問スレを衰退化させ、現在は荒れる元凶となる。
○　車種くらい書け！とうるさいが、「すみません、○×です」と具体的な質問にはスルー。
　　他の回答者の答えが出揃ったあとに、何事もなかったかのように再登場。そして、またテンプレ、テンプレ。
○　意外と打たれ弱く、煽られると涙目で逃げ出す。
○ 　IPを変えられない環境らしく、日付が変わるのを見計らい、深夜に再登場。もちろんテンプレ、テンプレ。
○　そのくせ誰でも答えられる簡単な質問には得意げに長文で答える。
○　だが素人の悲しさ、整備（とくに電気系）ではとんちんかんな答えに終始。
○　「バイク乗りである前にそれは病気だから病院行ってこい」　自治スレで迷言を残す。自己分析は苦手らしい。
○　「すごく・・・気持ちわるいというか危ない人です頼むからバイク板発の逮捕者にならないでね」
　　　昨夜、雑談スレに書き込むが、あんたのほうが心配です。
○　「草（ｗ）」と「矢印（↓↑←→）」が大好き。「ここまで残件なし」はもっと好き。

468 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 17:33:22 ID:k4nC4+bd

463です。レスありがとうございます。
少し経てば掛かると思ったんですがまだ駄目です。
プラグを換えても掛からず。プラグ抜いてみたら濡れてて黒いのが付いてました(^_^;)
一応布で拭いたのですが中がまだ濡れてるようです。
どうしたら掛かるようになりますか？

469 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 17:37:52 ID:x/1fsLwZ

>>468
とりあえずテンプレつかってくれ。車種やその他状態が気になる。

まず、先述されているようにクーラント液がエンジン燃焼室内部に入ることは無い。
で、だ。未だ点火せず、被っているような状況。
まだリーク(漏電)してるんじゃね？クーラント、しっかりプラグキャップ付近とかふき取ったか？
現在の情報量では、この程度しか回答は出来ない。

470 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 17:52:48 ID:k4nC4+bd

車種ランナーVXR200
走行距離16000㌔
すんでる場所　東京都
改造マフラー

クーラントは拭き取りました。見た目濡れてる箇所はないです。クーラントで濡れる前までは普通に掛かってました。
セル回しても掛からずマフラーからバックファイヤーが出るだけです(-.-;)

471 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 17:55:50 ID:NAWro6H+

>>470
どのくらいクーラントこぼした？
セル回しまくったりした？
チョーク引いてるのに永遠とセル回したりしてない？

472 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 18:01:36 ID:qvgKxQXG

こぼしたクーラントとプラグはエンジントラブルと直接的名因果関係がなさそうな気がする

ガソリンが入ってない、混合気が合ってないとか燃料装置周りのトラブルじゃねーのか？

473 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 18:02:01 ID:x/1fsLwZ

>>470
ジレラのスクーターかぁ、わしゃ弄ったことないから、
もしも取り回し他が特殊になってたりしたら、さっぱり判らんなぁw

取り合えずパーツクリーナーで清掃、かな。
なんとなくエンジンシリンダヘッド周り、あとプラグキャップ内部…ココ濡れてたのか…？
…つーか、キャップ内にはあんまり吹かないほうが良いとは思うのだが、
クーラント成分が残っているならば仕方ない、パークリで。
あ、エンジン内部にはパークリ吹くなよ？wプラグつけてからエンジンヘッドを掃除だ。

プラグも交換済みだし、これでも無理ならば、
まあ他で何かが悪さしていると考えるのが妥当。

474 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 18:11:02 ID:k4nC4+bd

セルは結構回しちゃいました(>_<)
ｷｬﾌﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞはずっと変えてないんないですし今まで調子良かったんですよ。

ﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰはプラグにもした方がいいですか？

475 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 18:12:47 ID:k4nC4+bd

ﾌﾟﾗｸﾞｷｬｯﾌﾟ内部は濡れてなかったです。

476 ：目が出ず：2009/04/17(金) 18:27:36 ID:MdEfntCm

>>474
事後に100kmも走れてるところをみると、
もうクーラント云々は関係ないんじゃないかな？
16,000kmともう結構走り込んでる事、
マフラー改造してる事、
原因はそういった諸々の複合じゃないかね？
・・・言い難いけど、単なるメンテナンス不足とかさ。
（意外にエアクリーナーエレメント汚れとか）

477 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 18:27:49 ID:cQNzvsYS

タンクのクリアーが少しだけ剥がれてしまったのですが
キレイにするには一度全てのクリアーを剥がさなければ修復は不可能ですか？

478 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 18:34:45 ID:x/1fsLwZ

>>474-475
まあ、キャップ内に普通は入らないよねw失礼した。
うむ、話をふりだしに戻してみよう。

なぜクーラント液が掛かる状況になったのだ？ｗ
(これ、実は大事なことだったかもしれない)

>>476
100メートル、ですぜ、旦那。

479 ：目が出ず：2009/04/17(金) 18:36:43 ID:MdEfntCm

>>477
その
>少し
ってのがどれくらい “ 少し ” にもよるんじゃないかなｗ
上層のクリヤー “ だけ ” 剥がす様な便利な剥離剤はないだろうし、
新品タンクが買える車両なら、新品交換がベターでしょう。
そんな車両でないなら・・・
　1：ステッカーチューンでもする
　2：心眼で見て剥がれなど無い事にする

480 ：目が出ず：2009/04/17(金) 18:39:16 ID:MdEfntCm

>>478
うはｗ
ありがとございｗｗ

それでもやっぱりクーラント関係ない思うなぁ。

481 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 18:42:13 ID:cQNzvsYS

>>479
ガムテープで合計２×２センチくらい剥がされちゃったんですよね
心眼を使い続けることにします
ありがとうございました

482 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 18:54:54 ID:vAPk9mAX

>>477
目の細かい水ペーパーで剥がれた部分の段差が無くなるまで研く。
水分わ研磨粉を取りのぞき、研いた部分以外をマスキングしてクリアスプレーを噴く。（少量ずつ数回に分けるときれいに仕上がる）
乾いたらマスキングを取り、水ペーパーで仕上げ磨ぎをする。

483 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 20:19:45 ID:seHVmBYZ

卒検で一番難しい項目って何ですか？

484 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 20:23:26 ID:qvgKxQXG

>>483
>>1
> ☆マルチポスト、雑談、ネタ、アンケート厳禁。レスにはお礼を。

アンケート禁止

ってか何の卒検かすら書かない時点で相当頭悪いな　落ちるよお前

485 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 20:40:33 ID:fhjIGYmK

>>474
バッテリ上がり

486 ：目が出ず：2009/04/17(金) 21:52:30 ID:MdEfntCm

>>483
>一番難しい項目
オートバイの卒業検定、という事なら、
そんなんその人その人によるわいのｗ
クランクだめな人もいるし、1本橋や急制動だめな人もいるし・・・
逆に言うと、
教習の過程であなた自身が “ 一番難しい項目 ” だと感じたのはどれよ？

487 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 22:08:13 ID:9XbsushN

>>486
自重しましょうよ、ここは親切スレじゃありませんよ？

488 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 23:07:52 ID:Fe8YqLjJ

ネイキッドとストリートの違いって何ですか？？

489 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 23:11:17 ID:9zP/A8Yb

ネイキッドは裸
ストリートは街路

490 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2009/04/17(金) 23:11:21 ID:4slN/XFS

>>488
メーカーや雑誌やバイク乗りの気分です。
厳密な定義があるわけではありません。

491 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 23:16:49 ID:hSp/xI/8

ライブDIOのメットインワイヤがキレて閉じたままです。鍵穴をブッ壊しましたが開きません。どうしたらあけれますか？販売店は潰れました

492 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 23:18:06 ID:qvgKxQXG

>>491
じゃあ最寄りの別のショップへ持っていけ

お前が泥棒かもしれないから鍵関係のことは答えられねー

493 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 23:20:48 ID:x/1fsLwZ

>>491
ロック関係のことはお答えできませんので、
購入店以外のお店を探して相談してください。

何をどう言われようが、貴方がどれほど窮地に陥っていようが、
ネット上でロック関係のことはお答えできない。

494 ：目が出ず：2009/04/17(金) 23:20:50 ID:MdEfntCm

>>488
いわゆる “ ストリートバイク ” 、
>>489さんも言ってるけど、本来 “ 街路 ” をメインで走る様には作られていないバイク、
例えばあのTWなんかそうだけど（本来は砂漠/北極バイクだったんだぜｗ）、
そういうオフロード系（FTR、グラトラetc）を街乗りっぽく改造したものや、
逆にSR400を半オフのスクランブラー風に改造したものを特にそう呼ぶ様だね。
まぁ、>>490さんも言うように気分だけどねｗｗ

495 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 23:21:23 ID:hSp/xI/8

開けるのに一万かかると言われました。ボロイので払いたくないです

496 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 23:23:11 ID:x/1fsLwZ

>>495
すでにプロに見せてるのか。
販売店はつぶれたとか、あたかも「頼れるプロは居ません」的な誤解を招く表現は使うな。

＜回答者の皆様へ。＞
以後スルーをお願いします(内容的にも、質問者の態度的にも。)

次の質問、どうぞ。

497 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 23:23:25 ID:8NgB8xvo

では素直に諦めましょう。

498 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 23:25:43 ID:3x5DpVqh

新しいめっと買えば安上がりだね、きっと半ヘルだろうし

499 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 23:27:00 ID:hSp/xI/8

一万は妥当な金額ですか？

500 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 23:32:25 ID:Gw39kVUT

ゼファーに乗ってるんですけどチェーンカバーってついてないと車検通りません？

501 ：目が出ず：2009/04/17(金) 23:35:34 ID:MdEfntCm

>>499
うん。
（地域にもよるが相場内）

>>500
うん。

502 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 23:37:46 ID:x/1fsLwZ

>>500
近年、検査基準の緩和により、無しでも問題ない事もあるようです。
ただ、その状態によりけりで、検査官に指摘されて不合格になってしまったら2度手間になりますので、
すんなり問題なく車検に通るように、チェーンカバー装着をお勧めします。

503 ：ＢＴ：2009/04/17(金) 23:44:21 ID:skOjdHyT

>>500
回転物の露出により、搭乗者の身体や服装を
巻き込む恐れがある、と判断されて車検アウト。

504 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 23:46:39 ID:k4nC4+bd

470です。
クーラント液が何故掛かったかと言うとﾎｰｽ抜けてしまって繋いでる間に100CCぐらいこぼれました。

一応ｷｬﾌﾞも掃除したのですが駄目でした(-.-;)

止まる時にｺﾞﾎﾞｺﾞﾎﾞって感じで軽くﾉｯｷﾝｸﾞすしてそれからエンジン掛からなくなりました。
今日は雨が降ったので水でも入ったのでしょうか？
自分が外出た時は細かい雨でほとんど降ってない天気だったんで水が入ることはないと思うんですが。

505 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 23:51:32 ID:x/1fsLwZ

>>504
ホースが勝手に抜けたので即繋いだ？ってそんな状況･芸当なかなか出来ないよな。ｗ
何か作業をしているうちに誤って抜けてしまったとかですか？

また、クーラント液、エンジンヘッド部やプラグコード以外に、どこかに浸水していませんか？
普段雨とか掛かる部分ではない、内部の配線類等…
あとは冷却水の残量確認かな。

506 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 23:54:38 ID:1jJBe2F8

バイクって他県で買えるの？
例えば俺は今広島に住んでいるんだけど住民票は福岡なんだ
その福岡の住民票持っていけば広島でもバイク買えますか？
免許取り立ての大学生の質問に答えてください

507 ：ＢＴ：2009/04/17(金) 23:59:52 ID:skOjdHyT

>>506
基本的に「可能」。

しかし登録時に書類やナンバーを郵送する事になるので
納期が遅れたり、登録諸費用が割高になるでしょう。
購入しようとするバイク屋に尋ねてみよう。

508 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 00:00:31 ID:qwdyhVGN

>>506
購入できますが、登録の為に別途福岡の業者(代書屋等)を使うことになるので、
登録手数料が割高になります。(5000円～1万円程度、増額される予感がする)

つーか、住民票移そうぜ。

509 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 00:00:37 ID:wJjnPnTA

買える、ていうかバイク屋が何とかすると思う

510 ：目が出ず：2009/04/18(土) 00:00:56 ID:MdEfntCm

>>506
それ以前に、
『実家の土地建物の相続で揉めそうなので住民票を移せない』
とかいう特殊な事情でもない限り住民票は移そう。
（法律でもそう決まってもす）
大学生なら選挙権の問題もあるし。
逆にその絡みでそうｋ（ry
まぁそれも超 “ 特殊な ” 事情だがな。

バイク自体は、
あなたの考えた通りの手順で買えるけども。

511 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 00:02:13 ID:uzNYNYkn

507508
ありがとう！

512 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 00:41:04 ID:4fnpxDIk

>>506
通報した

513 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 02:20:19 ID:MAy0fNcC

質問させていただきます。マフラーを変えたいと思っているのですが、『○○π』がイマイチ把握出来ません。 πの求め方（？）を教えて下さい！

514 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 02:30:35 ID:4fnpxDIk

>>513
つ　Google

テンプレ読め携帯厨が

515 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 03:06:59 ID:MAy0fNcC

>>514
ありがとう。助かったよ。

516 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 06:44:41 ID:02XIoBwV

アントライオンレバーのアジャスタピースのCリング上手く入らんす。
元々リングが綺麗な丸っぽくないし、ドライバーで突付きつつやってもorz

517 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 06:44:59 ID:oCVC3Wik

>>513
飲み屋のお姉さんにπ下さいって言えばいい。

518 ：目が出ず：2009/04/18(土) 07:16:28 ID:Y2AgpkgL

>>516
アントライオンレバーも種類が色々あってどのアジャスタピースのどこのCリングか全然判らんす。
わざわざアントライオンさんのHPまで見に行ったけどorz
品番とか写真プリーズ。

519 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 07:37:40 ID:02XIoBwV

>>518
#03503のです

520 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 07:55:15 ID:eLDaVq18

純正の多段膨張式サイレンサーが付いてるバイクをさらに消音することってできないかな？
サイレンサーにもういっこサイレンサーつなぐとか
この際見た目も性能もどうでもいいんだけど
あんまり抜け悪くすると排圧かかりすぎてエンジンあぼんするかしら

低速８の字とか練習したいんだけど、どこも人いるし田舎に遠出する時間もないし
練習用の超消音マフラーとか夢見すぎですかね

521 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 08:30:25 ID:yNd9ocF5

>>520
案外排気音よりもエンジン音の方が大きかったり
純正より静かにするのはかなり厳しいかと

522 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 10:42:34 ID:ldUj7XLK

くだらない質問ですいません。自動車学校に入るには先に電話してから行かないといけないんですか？？？

523 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 10:52:26 ID:qwdyhVGN

>>522
入校希望ですか？そのまま行っても大丈夫かと思いますが、
入校手続きに必要な物が判らないようならば、一度連絡を入れたほうが良いでしょう。
(※必要な物、教習所により多少異なることも一応考えられます)

悩んでココで質問なんかして曖昧な答えをもらうよりも、
さっさと電話で聞いたほうが早くて確実、手っ取り早いと思うのですが。

524 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 10:54:39 ID:ldUj7XLK

ありがとうございます！！

525 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 11:05:58 ID:TSiGheox

通学のためにカブかスクーターかめちゃめちゃ悩んでます
みなさんならどちらにしますか？

526 ：ＢＴ：2009/04/18(土) 11:11:05 ID:cdXubylb

>>525
アンケート厳禁。

どちらを選んでも通学の足として使えるから
自分の好みで選べばいい。

527 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 11:13:28 ID:qwdyhVGN

>>525
>>1に記載されている通り、
＞☆マルチポスト、雑談、ネタ、アンケート厳禁。レスにはお礼を。
アンケートは厳禁です。
なぜなら、人により意見が大きく分かれるし、
多数決で決めたところで本当に貴方に合うかどうか判らないから。

使い勝手という面では、今時の新車スクーターの方が良いかと思います。
収納スペースがあり、また操作も簡単です。
カブに関しても、驚異的な信頼性の高さという面ですばらしい車種です。
クラッチ操作も要りません、スクーターほどではないですが操作は簡単なほうです。

あとは貴方の好み次第。

528 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 11:20:17 ID:TSiGheox

アンケート禁止でしたね
>>527
参考にさせてもらいます

529 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 12:24:01 ID:eLDaVq18

>>521
ＯＫありがとう
素振りみたいに気軽に８の字できる環境が欲しいぜ

530 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 16:33:41 ID:9bvUR20z

470です。
原因はバッテリーの寿命でした(^_^;)
交換したら復活！クーラント液は関係なかったっぽいです。
質問に答えてくれた親切な人ありがとうございましたm(__)m

531 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 16:40:40 ID:AXJlMmED

83年型TZ250用のﾋｭﾝﾒﾙHｼﾘﾝﾀﾞｰが欲しいのですが、譲っても良いという方おりますか？

532 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 16:53:15 ID:eLDaVq18

>>531
×おりますか
○いらっしゃいますか

533 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 17:56:01 ID:5/3Y4QE1

「長距離ツーリング」って言葉がありますが、長距離って具体的にどのくらいからをさしているんですか？
普段どれくらい乗っているかによって人それぞれ感覚も違うような気がしますが、
世間一般ではこう、みたいな指標かなんかあったりするのでしょうか

534 ：ＢＴ：2009/04/18(土) 18:05:04 ID:cdXubylb

>>533
「自分が長距離ツーだと思った距離」程度の認識で十分。

原付とリッターバイクで比較すれば
隣町へ行く程度でも距離に対する感覚は全く異なります。

535 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 18:10:21 ID:7E1RtP+o

ID:4fnpxDIk

通称：テンプレ厨　職業：（元？）バイク便

出没場所：初心者、親切質問スレをメインに、ドラッグスター、SHADOW、STEED、ジャメリカン
　　　　　ﾏﾀｰﾘバイク屋、自治スレあたりに出没
出没時間：いつ寝るんだ？というくらい一日中

○　>>1やテンプレ嫁の一言で済むところを嫌みたらしくネチネチ煽ったり揚げ足取り。
　　　初心者質問スレを衰退化させ、現在は荒れる元凶となる。
○　車種くらい書け！とうるさいが、「すみません、○×です」と具体的な質問にはスルー。
　　他の回答者の答えが出揃ったあとに、何事もなかったかのように再登場。そして、またテンプレ、テンプレ。
○　意外と打たれ弱く、煽られると涙目で逃げ出す。
○ 　IPを変えられない環境らしく、日付が変わるのを見計らい、深夜に再登場。もちろんテンプレ、テンプレ。
○　そのくせ誰でも答えられる簡単な質問には得意げに長文で答える。
○　だが素人の悲しさ、整備（とくに電気系）ではとんちんかんな答えに終始。
○　「バイク乗りである前にそれは病気だから病院行ってこい」　自治スレで迷言を残す。自己分析は苦手らしい。
○　「草（ｗ）」と「矢印（↓↑←→）」が大好き、「ここまで残件なし」はもっと好き。
○　乗ってもいない車種のスレを毎日毎日チェック＆荒す。

536 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 18:29:32 ID:oblROC6d

★質問テンプレート
【車種】 YAMAHA SRX250
【年式・走行距離】 51Y
【居住都道府県】北海道
【バイクの状態・カスタム内容】　エンジン良好・カフェ
【質問内容(詳細に)】

　ウインカーの交換をしました。リアは問題ないのですが、フロントはこの型式の
ｓｒｘは車体側から３本の線が出ています。購入したのは２本のものです。
適当に組みあわせてつなぎましたが点滅しません。どれかを車体アースすればよい
のでしょうか？

537 ：目が出ず：2009/04/18(土) 18:39:58 ID:Y2AgpkgL

>>536
>エンジン良好
ああ、ｺｺはツッ込み所じゃないっｽねｻｰｾﾝｗ

真面目な話、
どこのメーカーのウインカー買ったかどうか書かないと配線の色とか内容とか判らんのちゃいます？
ヤマハ車だと、元配線は緑/黒/水色と茶/黒/水色かな？
緑と茶がそれぞれ左右のプラス配線で、黒がマイナス配線ね
（カフェでその辺の配線イジられてたらその限りじゃないが）
配線のマイナス/プラスは、買ったウインカーの説明書みたいなのに書かれてないかな？
（そんな紙切れもないなら、テスターでもあてるしかない）

538 ：ＢＴ：2009/04/18(土) 18:47:39 ID:cdXubylb

>>536
ウインカー３本配線ならほぼ確実に
ウインカーとポジションを兼用するタイプだぞ。
３本線は「ウインカー＋」「ポジション＋」「アース（－）」。

配線図を見るか、サーキットテスターで診断しよう。
当てずっぽうでは話にならないぞ。

539 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 19:32:16 ID:oblROC6d

ありがとうございます。今作業していました。点灯する配線はわかりました。
これから残りの一本をどのように処理すればよいのでしょうか？（それで点滅するのでしょうか？）
ちなみに説明書がないのです。テスターも別の場所にあるので・・・

540 ：ＢＴ：2009/04/18(土) 19:53:37 ID:cdXubylb

>>539
テスターも説明書も無く、配線の意味や処理もわからないのに
当てずっぽうで作業するんじゃない。

541 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 20:13:58 ID:u31UYViR

スパートラップマフラーの皿の六つのボルトは締めすぎるとよくないですか？　それとも締め切っていんですか？

542 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 20:17:18 ID:GmCTbQhz

>>541
ねじ切らない程度に締めれば良いんじゃないの～？
あれ新品にはボルトが焼き付かないように
グリス付属してたと思ったけど、
それボルトに塗って適度に締めちゃってよ。

だって、走ってて緩んで抜けたら嫌でしょ？

543 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 20:30:14 ID:WZfX2fk3

>>539
端子を絶縁テープで巻いておこう。

>>541
手ルクレンチで桶。

544 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 20:57:33 ID:FBna0uhy

GTRは国内のGT500のも世界選手権のもセダンとかSUVのエンジンに積み替えてるそうです
市販で載ってるのはダメダメエンジンなんでしょうか

545 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 21:05:46 ID:KMBTycfL

板違い

546 ：目が出ず：2009/04/18(土) 21:33:45 ID:Y2AgpkgL

>>539
>テスターも別の場所にある
ワシやったら取りに行くけど？ｗ

>>543
>手ルクレンチ
勘ピューターと連動してないと意味ないDethぜ？ｗｗ

547 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 23:14:24 ID:wVoEoCQ1

【車種】ブロス400
【年式・走行距離】 15000
【居住都道府県】福岡
【バイクの状態・カスタム内容】フルノーマル。エンジンも異音無く、良好
【質問内容(詳細に)】
センタースタンド立ててリアホイール回すと、ブレーキディスクから金属がこすれる
ような音がします。走行後にディスクを触ると熱くなってるので微妙にパットが
こすれてるんだと思います。ディスクブレーキってこれが普通なんですか？また、
異常ならパットスプリングの交換だけで直るのでしょうか？よろしくお願いします。

548 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2009/04/18(土) 23:17:24 ID:AYa+GH+c

>>547
押し歩きで常にブレーキが掛かってしまっているような
状態は異常ですが、タイヤを空転させた時にかすかに
ディスクとパッドが触れるのは正常の範囲内だと判断します。

ですが気になるのであれば、現物をプロに見てもらって判断
してもらってください。

549 ：ＢＴ：2009/04/18(土) 23:20:52 ID:cdXubylb

>>547
ブレーキはバイクの運動エネルギーを熱エネルギーに変換しているので
使えば熱くなるのは自然な事です。
しかしブレーキを使っていないのに熱くなるのは異常です。

エンジン停止＋センスタ＋ニュートラルで後輪を回して
抵抗を感じたらリアブレーキパッドを外して同等の事をしてみよう。
これで妙に軽くなったら「ブレーキの引きずり」です。

修理はキャリパーシールやスライドピンが絡むので
開けてみないとわかりません。
少なくとも、パッドスプリングだけでは直りません。

550 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 23:27:04 ID:wVoEoCQ1

>>548-549
解答ありがとうございます。549さんのおっしゃる通り、一度パッドを外して
見ることにします。

551 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 23:32:04 ID:z4rk0O6d

>544レギュでしかたない。四輪駆動にもできない。やると規定重量を重くされて勝てない。
GTシリーズはそのメーカーの車使えば、そのメーカーのエンジンは何載せてもいいから。
ターボよりNAが有利なので排気量でかいの選ぶんだよ。

552 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 00:20:21 ID:jab+Fngy

マフラーのリピアについて質問なのですがリベットを飛ばし終えたのですがマフラーエンドが引っこ抜けません。周りをシリコンシーラントで固めてあるようで手で外すのは無理そうなんです。
どうすれば外すことができますか？
ネットでも調べたんですがリベット取ったらすぐに外れる例しなかったので教えて下さいm(__)m

553 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 00:24:44 ID:yKIhvzzT

>>552
具体的な情報（車種名、マフラーの製品名など）を出さない人には
抽象的な回答しかできません。知るかボケ。

質問を取り下げてどうぞお引取り下さい　>>1-6読め頼むから

554 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 01:27:49 ID:1tI/FMj9

１２５ｃｃくらいまでの大きさで、荷物（旅行用スーツケース）を詰めるような車種や
詰めるようにする荷台キットのような物ってありますか？
荷物は大雑把に５０ｃｍ×８０ｃｍ×２０ｃｍくらいの大きさです。

555 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 01:31:31 ID:klcsjyv1

サイドカーを付けるといいよ

556 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 01:35:59 ID:yKIhvzzT

>>554
詰める？ねぇなあ　全排気量全ジャンルでもそんなバイクねーよ

557 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 02:10:45 ID:hGtRjQxH

カブの後ろに紐でくくりつければいいんじゃない？

558 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 02:53:32 ID:R4G/cjBx

交差点で左折のトラック、左後方から来たバイクをはねて男性を死亡させる。
トラック運転手を逮捕

１８日午前９時５５分ごろ、栃木県足利市通の県道交差点で、同市山下町、無職、
上田政満さん（５９）のバイクがトラックにはねられ、上田さんは頭を打って間もなく死亡した。

足利署は自動車運転過失傷害の現行犯で、トラックを運転していた佐野市田沼町、
会社役員、小沢稔容疑者（６２）を逮捕、容疑を同致死に切り替え調べている。

同署の調べによると、小沢容疑者のトラックが交差点を左折する際、
左後ろから来る上田さんのバイクに気付かず、ぶつかった。

バイクの男性はねられ死亡　トラック運転手を逮捕　栃木
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/tochigi/090419/tcg0904190211002-n1.htm

559 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 04:02:07 ID:LJnDi1N/

ウインカーonの状態でキーをoffにして放置した場合バッテリーは消費してる？
車種CB400FOUR（NC36)

560 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 04:02:38 ID:k1uU+JoX

ID:yKIhvzzT

通称：テンプレ厨　職業：（元？）バイク便

出没場所：初心者、親切質問スレをメインに、ドラッグスター、SHADOW、STEED、ジャメリカン
　　　　　ﾏﾀｰﾘバイク屋、自治スレあたりに出没
出没時間：いつ寝るんだ？というくらい一日中

○　>>1やテンプレ嫁の一言で済むところを嫌みたらしくネチネチ煽ったり揚げ足取り。
　　　初心者質問スレを衰退化させ、現在は荒れる元凶となる。
○　車種くらい書け！とうるさいが、「すみません、○×です」と具体的な質問にはスルー。
　　他の回答者の答えが出揃ったあとに、何事もなかったかのように再登場。そして、またテンプレ、テンプレ。
○　意外と打たれ弱く、煽られると涙目で逃げ出す。
○ 　IPを変えられない環境らしく、日付が変わるのを見計らい、深夜に再登場。もちろんテンプレ、テンプレ。
○　そのくせ誰でも答えられる簡単な質問には得意げに長文で答える。
○　だが素人の悲しさ、整備（とくに電気系）ではとんちんかんな答えに終始。
○　「バイク乗りである前にそれは病気だから病院行ってこい」　自治スレで迷言を残す。自己分析は苦手らしい。
○　「草（ｗ）」と「矢印（↓↑←→）」が大好き、「ここまで残件なし」はもっと好き。
○　乗ってもいない車種のスレを毎日毎日チェック＆荒す。
○　ほぼ病気。

561 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 05:16:51 ID:MfS1w7gG

狙ってる中古車（ネイキッド）があるんですがフロントタイヤのみ交換されています。
ワンオーナーで2年なのですが、どういう乗り方をしたらフロンとタイヤを使い切るのでしょうか？

562 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 06:11:58 ID:+uPc5DoJ

車種によってはフロントが早く磨耗したり
リアが早く磨耗したり様々なのは当たり前だろ。
俺のはフロント１回交換するのに対し、リアは２回交換がサイクル。
その前の車種はフロントが１回交換に対し、リアが０．７回位だったな。
基本的には駆動するリアが早く磨耗する車種が多いが。

また使い切ったわけではなく、パンクした可能性もあるしな。

563 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 06:17:35 ID:/ZaVBh/R

>>561
先にﾘｱを交換し、ﾘｱが交換時期に差し掛かる前にﾌﾛﾝﾄが終わったってパターンじゃないの？

564 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 06:29:50 ID:y2vCfLmt

フォークの歪んだ片減りしたタイヤを
交換したとか

歪んだ意見でスマソ・・・

565 ：５３６：2009/04/19(日) 07:10:18 ID:R3ZMuV9k

５３６です。テスターも返却してもらい、車体側の配線を確認しました。
＋＋－です。ウインカー側も確認し＋－のタイプです。車体のウインカーの色も
調べています。残りの＋はやっぱりポジションランプですね。さてこの配線の処理を
いかにしたらよいのでしょうか？お教えください。

566 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 07:47:39 ID:NTr5ihCF

任意保険ってどうやって入るの
あと19歳だったらいくら掛かっていつ金払うか教えてください

567 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 07:50:16 ID:wjsFfd5p

単車で緑ナンバー取りたいのですが、虎タク運輸業みたいな税制優遇とかありますか？

都内でたまにハードボクスを積んでないバイク便じゃないの？な大排気量バイク見かけます。

568 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 08:17:04 ID:rRE3VBu9

>>566
基本は保険屋、又は保険の代理店になってるバイク屋で。
内容や保険会社によって価格は違うが、19才などの若い人は
年間10万くらいはかかると思って良いかな、と。
一括払いなら大体はその場かその日の内に。
分割月払いなら1～2回分だけ払って後は毎月引き落とし。
その場合は銀行印と通帳くらいは持参かな。

569 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 08:35:07 ID:NTr5ihCF

19歳で分割払いにしようと思ったらやっぱり親がいないと無理なの？

570 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 08:38:18 ID:L2wtxkWB

>>569
親がいなくても普通の人が保証人であれば大丈夫。

571 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 08:42:57 ID:jab+Fngy

マフラーのグラスウール巻き直しをしようとリベット飛ばしたんですがマフラーエンドが抜けません。

シリコンシーラントで周りを接着してあってかなり密着してるので手で抜くのは難しそうです。

どうやったら抜けますか？また戻すときは円周に接着剤を付けてはめ込んだ方がいいですか？

マフラーはCBR150用のチタンマフラーです。

572 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 08:46:40 ID:cVUyS6Jb

>>571
分解できないので、マフラーごと交換してください。

573 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 08:47:07 ID:8acO8+n8

>>565
すこしご自身で考えてくれるとありがたい。
車体側から出ているポジション配線、ウインカーはポジション非対応、となると、
私は絶縁処理してライト内に戻す。

>>567
どうだろうねぇ…バイク便関係者が返答してくれれば確実なんだけど。
とりあえず任意保険は割高になるよ？

574 ：561：2009/04/19(日) 08:54:42 ID:MfS1w7gG

>>562-563
言われてみればバイクの場合ローテーションが出来ない上にフロント・リアのブレーキが独立してるから
片方が減るのはあたりまえですね・・・
オーナーのブレーキングの癖にもよりますものね。
パンクの場合はホイールが変形してるかもしれないですね。

>>564
なるほど、参考になります。

レスしていただきありがとうございました。

575 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 09:45:03 ID:Mbdf6l4D

>>567
事業用ナンバープレート
申請の要件や税額は運輸支局で調べましょう

576 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 10:20:10 ID:lQd95ELj

>>567
税金は変わらない。自賠責も任意保険も一緒だったと思う。
箱を積んでないバイク便もあるし、プライベート使用時に外してる事もある。

577 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 11:25:45 ID:Mbdf6l4D

>>576
ほとんどの一般向け任意保険で事業用は契約できないだろ

578 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 12:08:26 ID:hUDYPPhz

【車種】原付のJOG
【年式・走行距離】100キロ以下
【居住都道府県】大阪
【バイクの状態・カスタム内容】2年間放置
【質問内容(詳細に)】
知人の親父さんが2年半前に買ったJOGを全く使わないから持って返れと
言われてます。
頂くつもりなのですが2年間はエンジンもかけていないとの事
（昨日、試したら当然ですがエンジンが掛かりませんでした）
バイクショップでメンテナンスをしていただこうと思ってるのですが
費用はいくら位掛かるものなのでしょうか？
バイクに関しては全く無知で見当もつきません
よろしくお願いします

579 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 12:18:27 ID:PGxROYh8

状態がまったくわからんからバイク屋で見積もってもらった方が早い

580 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 12:20:20 ID:d4tCs7zA

>>578
2年間エンジンを掛けていないということ以外、一切車両の状態がわからないので
どれくらい費用がかかるのか見当もつきません。
（重要部品が錆びてるとかシールが劣化して切れてるとか）
バイク屋に持っていって、修理の前に見積もり出してくれというしかないでしょう

581 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 12:22:14 ID:L2wtxkWB

>>578
見積もり代も払うの嫌なほど
ケチｏｒ貧乏ならバイクなんかヤメトケ。

582 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 12:22:41 ID:Bse5PiAE

見当もつかないならプロに現物を見せて見積もってもらえ
どこがどう壊れてるのかわからないのに修理代なんかわかると思ってんのか？無知以前の問題だろ
まさか持ち込んだら最後、いきなり修理→実費請求されるとか思ってないだろうな

質問先のトップも読まない奴に優しく答える義理はない

583 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 12:54:39 ID:hUDYPPhz

>>578です
何か申し訳ありません
長期間放置されてたバイクならどの部分が悪くなるとか分かるもの
なのかな？と思ってました
どこがどう壊れてるなど、自分には全く分かりませんので
バイクショップに持ち込みます

ありがとうございました

584 ：目が出ず：2009/04/19(日) 13:02:31 ID:OZPhz+OV

>>578
屋根のある場所（ガレージとか納屋ｗとか）で保管か、
少なくともカバーを掛けて置いてあったのなら、
乗り出し（とりあえず動いて走って曲がって停まれる程度）で6～8万円くらいかかるかな。
とは言え、
>放置
という単語が有るあたり、その辺の希望は薄いね・・・
上の “ とりあえず ” の状態から、走り始めてサスが抜けたりするとさらに修理が必要だね。
単純に言って、
『その様な原付をちゃんと乗るのは費用対効果が悪い（お店で保証付きの中古車を買った方が良い）』
という事になります。

※2年間放置のJOGをもらっても大丈夫な人
「20年間放置の初代JOGなら、自分で直すのにもやり甲斐がもっとあるんだけどなぁｗ」

585 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 14:47:16 ID:cdUepd9A

まぁ、最低でもキャブとバッテリーは駄目そうだね。
キャブのオーバーホールで一万
バッテリーで一万五千
運搬費用で二千円が「最低」ライン

最低三万～天井知らずとみていた方がいいよ

586 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 15:58:16 ID:1S60JLe+

違反についての質問お願いします。
一時停止を無視した場合原付は5000円、二輪車は6000なのですがアドレスV等の100～125ccのミッションのない奴ではどちら扱いになるのですか？

587 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 16:01:36 ID:9XDi0Rq6

そりゃ６０００でしょ

588 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 16:02:27 ID:1S60JLe+

ありがとうございました。

589 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 16:26:08 ID:pxUvQUQY

バイクブロスで取り寄せすると
どのくらい金・時間かかりますか？

590 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 16:28:04 ID:EljmqJEc

稲代親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part226
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239280608/

591 ：５５４：2009/04/19(日) 16:46:03 ID:sm1gA9EE

ありがとうございます。詰めるじゃなくて、積めるでした。
カブ＋ゴムバンドあたりで何とかなるか試してみます。

592 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 16:48:22 ID:cVUyS6Jb

>>589　ブロスに電話やメールで聞け。

593 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 17:16:55 ID:8acO8+n8

>>589
掲載店に聞け。
ただし中古車の通販は私は薦めない、むしろ止めておけ。

594 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 18:55:10 ID:jab+Fngy

マフラーのリピアって相場いくらぐらいするんでしょうか？

595 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 18:57:18 ID:dPsDDc9h

稲代親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part226
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239280608/

596 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 18:58:16 ID:8acO8+n8

>>594
リピアってナンでしょう？
インドネシアの通貨はルピアですし、インドになるとルピーになります。

は置いといて。
社外マフラーの修理・リペアについては、メーカーが大よその費用を表記していることもある。
また、修理はその損傷具合により手間とか修理方法が様々ですので、相場なんてありません。
純正マフラーで大きな損傷があるなら、新品交換が基本です。

597 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 19:08:12 ID:lQd95ELj

>>577
普通の白ナンバーから事業用の緑ナンバーに変えたけど契約内容は変わってないです。
私は契約しているので出来ない事はないと思います。

598 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 19:14:56 ID:11e+Znnb

それは契約変更の必要があるのにしてないってだけだろ。
第一、ナンバーが変わっているのだから変更は絶対に必要。

599 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 19:42:06 ID:lQd95ELj

ナンバーなどの登録情報は変えましたが、保証内容や保険金などは変わっていません。
車両入れ替えをした事もありますが問題なく変更手続きと更新が出来ています。
バイク便の会社でも任意保険は必須ですし書類のコピーの提出もあります。

600 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 20:06:55 ID:jab+Fngy

596
レスありがとう！

ネット等で見ると自分で巻き直してるの載ってますが私のは一体式の様で自分でやるには難しそうです。

買った所にも聞いてみましたがやってくれるか微妙です。

基本的にグラスウールが駄目になったら新品に代えるものなんでしょうか？

二輪館なのでは交換用のﾊﾟｰﾂうってますがどうなんでしょうか？

601 ：ＢＴ：2009/04/19(日) 20:13:14 ID:Hks6bvyk

>>600
一体式サイレンサーならリベットを使わないぞ。
シリコンシーラントに接着能力は無いぞ。

素手で外れないのなら道具を使う。
ハンマー＋ドライバーで叩いたり、いらないバッフル等をつけて
スライディングハンマーで引っ張るなど強引な方法となる。
破損する可能性も当然あるので相応の覚悟を。
他のショップに修理依頼しても「壊れる可能性がある」という
説明があると思われます。

でもサイレンサーのリベット接合部が壊れても
筒を少しカットすれば処置は可能。

602 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 20:14:16 ID:8acO8+n8

>>600
だから。「貴方のサイレンサが何なのか？」が判らん以上、
答えようが無い。
しかし。
一体型でサイレンサを分解する手立てが無いなら、丸々新品交換が基本。

603 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 23:20:48 ID:OM0OylBB

６０２
↓このサイレンサーです。
http://www.bp-hikari.com/page018.html
バイクプラザ光で作ってるマフラーです。
ランナーに装着してます。

ここのＨＰのＢＢＳに対応悪い＆ぼったくりって書いてあったのみて
ここに任せるのちょっと不安になりました。

604 ：目が出ず：2009/04/20(月) 07:44:51 ID:x/a7WsGS

>>603=>>552=>>571=>>600
CBR150用じゃなかったのかい？
　
そもそも、
何故あなたがグラスウール交換を思い立ったかがキーワードな希ガス。
・・・あ、>>463=>>470もあなたでしょ？
言いたかないけど、余程車両の状態が悪いのじゃないかな？

605 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 08:06:24 ID:9zimr3IR

車両は悪くないですよ。
グラスウールを交換する理由はうるさくなったからです。

606 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 10:28:36 ID:NZBRiE9Q

>>603
てかさ、安価しっかりつけろよ。面倒くせーんだよ。
半年ｒｏｍってろ。
そしてサイレンサー丸ごと変えちまえ！全く調べもしないで
年度も書き込みすんな

607 ：目が出ず：2009/04/20(月) 12:21:01 ID:x/a7WsGS

>>605
バッテリーがしぼんぬするまで放っておかれるとか、
他車流用マフラー（しかも経年で劣化している）付けてたりする車両で
>車両は悪くないですよ
とか力説されるとﾄﾞﾝ引きしますDeth。

今診てもらってるお店（バッテリー換えてもらったお店）で、
根本的に診てもらうしかないんじゃないの？
（件のマフラー｛サイレンサー｝に関しては>>601の対応されるだろうけど）

608 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 14:17:17 ID:ebFTqS3f

一次旋回と二次旋回の違いを教えて下さい。

609 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 14:50:30 ID:9zimr3IR

バッテリーは定期的に充電してました。
まだ交換して一年半ぐらいだけど突然駄目になりました。中華のバッテリーじゃないよ。

とりあえずスライディングハンマーでやってみます。

610 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 17:52:49 ID:wIEiNhL6

>>609
内部に漏れ止めのシリコンが塗られてるなら、それを剥がさないと抜けない
ゴム状でしっかり接着されてるから衝撃与えても外れないと思う、隙間に
薄い金属の板のような物を差し込んで切っていくとか・・

611 ：ＢＴ：2009/04/20(月) 19:06:53 ID:3jmcY5Vi

>>608
ブレーキングからコーナーへ進入して
クリッッピングポイントにつくまでが一次旋回。

コーナー脱出でアクセルを開けて加速しつつ、
旋回も続けるのが二次旋回です。

612 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 19:09:16 ID:Ng8WYovr

【車種】 ZZR400
【年式】99'
【カスタム】パニアケース
【質問内容】パニアケース付けたいんですが、目安というか選ぶポイントと、
　　　　　　参考までにお勧めのやつあれば教えてください

613 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 19:12:35 ID:46lW2bVX

>>612　防水、鍵付き

614 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 19:13:11 ID:NG2d7uDz

>>612
テンプレ使えばググりゃ分かるような質問していいってことじゃねーぞ。

あとそれアンケートの類に該当する質問だからきちんとテンプレ嫁。
質問取り下げて車種別スレで聞いてみるこったな

615 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 19:17:24 ID:Ng8WYovr

>>613どうもありがと
>>614ググったら色々ありすぎてどれ選んで良いかわがんながったから。すまんこ。

616 ：ＢＴ：2009/04/20(月) 19:22:52 ID:3jmcY5Vi

>>612
まず「トップケース」か「パニアケース」かを選ぶ。
車幅を増やしたくないのならトップケース、
容量を重視するならパニア、というパターンだが…

ZZ-R系はリアカウルが飛び出しているので
パニアをスリムに納めるのは意外に難しい。
トップケースのほうがいいでしょう。

617 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 20:14:39 ID:PRhOg6yO

免許取立てで、400ccのバイクを現金で買おうと思っています。
バイクの知識は殆どなく、詳しい知人もいません。
バイクを買ったら、ツーリングクラブに入会する仲間を作るつもりでいてます。

こういった場合、どういったお店で買えば良いのでしょうか？
新車なのだから値段の安い店で買えばいいのですか？
車も所有しており、JAFには加入しているのですが、万一のトラブル時はバイクでもサポートしてくれますか？
それともバイク専用のロードサービスがあるのでしょうか？

618 ：ＢＴ：2009/04/20(月) 20:20:22 ID:3jmcY5Vi

>>617
ツーリングクラブはそれぞれ趣味＆趣旨が違う場合が多いので
自分の趣味に合ったクラブを探そう。

バイク屋でツーリングクラブを運営している場合もあるので
問い合わせてみればわかるハズ。
バイク屋とツーリングクラブが無関係なら
どこでバイクを買っても無関係。

JAFは二輪もサポートしている。
つーか、JAFMATEが届いているからわかるハズなんだが。

619 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 22:31:04 ID:HkkKFRy6

初心者がアメリカンバイクに乗りたいのですが、いくらくらいかかるものなんですかね。
50万じゃ厳しいでしょうか？

620 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 22:32:54 ID:ru6E07VX

ピンきりだろ・・・店に行って来い

621 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 22:47:53 ID:aTloaPMl

>>619
新車なら、車体価格がそんなもんですよ。国内アメリカン。
中古なら、車種や状態にもよるけど、50万くらいだと思います。

でも620さんの言うとおり、店に行って話を聞いてみた方が確実でいいですよ。

622 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 22:54:34 ID:Oahj3tZ2

排気量も書かずにそのくらいの車両価格ってのは結構乱暴じゃね？

623 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 22:58:04 ID:ILdzjfD8

>>622
気にスンナ最近の質問スレはこんなやつばっかだ。

624 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 23:04:45 ID:ezfN3ZrD

>>619
本物のハーレーに乗りたければ軽く200万は用意してね。
国産で中古なら50万で買えるだろうね。

625 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 23:05:12 ID:aTloaPMl

>>622
250から400くらいかなあーっと思って書いた。
よく考えたらピンキリですよねー

でも中古は車体価格40万くらいからそろってた。今日、中古屋に見に行ったから間違いないです。

626 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 23:07:47 ID:pnQw6wld

ここは親切スレかよ

627 ：目が出ず：2009/04/20(月) 23:26:27 ID:x/a7WsGS

>>625
>中古は車体価格40万くらいからそろってた
ポンコツ&ゴミからそろってるわけDeth。
（その様な品物でも需要はある-腕に覚えのある人は直せるから-ので売る事自体は悪くない）

628 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 23:30:49 ID:9zimr3IR

610レスありがとう。
プラスチックハンマーでぶった炊いて何とか歪ませずに抜けました(~_~;)

マフラーエンドがﾎﾟﾛっと抜けるのかと思ったら芯と上下が繋がってる構造だったので完全に抜けるまで２時間ぐらい懸かりました。
両Side焼きが入ってるのでかなりキツイ。上下繋がってるため今度は穴の位置をずらさずに入れるのが難しそうです。

ﾔｽﾘで削ってしまったら排気もれしそうだし何か良い方法はありますかね？

629 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 23:33:41 ID:2T+dhFko

>>617
初心者ならレッドバロンでいいよ。
店内や整備場が綺麗な店がいい。
値段で決めると痛い目見る事がある。

630 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 23:39:15 ID:351SSlyi

>>628
あのさー。
初心者スレって、一人に対してて取り足取りずーっと面倒見るスレじゃないんだ。
ちったー自分で考えてみ。
基本は、「元あったとおりに、苦労してでも合わせる。」
応用技は自分で考えてみ。バラしたときに既にヒントはあるだろ。

631 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 01:01:21 ID:BJXBd6tQ

【車種】ＧＳＸ1200
【年式・走行距離】99/約4万km
【居住都道府県】東京
【バイクの状態・カスタム内容】ノーマル
【質問内容(詳細に)】
通勤スクでの事故で左手の握力が低下しており、油圧クラッチの重さに
耐えられなくなってきました。そこでワイヤー式に交換できないものかと
ググってみましたが上手く見つけられずで質問する次第となりました。

1、本来油圧クラッチのバイクをワイヤー式に変更ができるかどうか
2、その際考えられるメリット、デメリット

ワイヤーから油圧に変更できるようなのでその逆も可能かとは思いますが
詳しい方いたらどうか教えてください。

632 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 01:34:40 ID:zTw81KeL

>>631
> 1、本来油圧クラッチのバイクをワイヤー式に変更ができるかどうか

はいできます

> 2、その際考えられるメリット、デメリット

どっちにしても重さは変わらん。むしろ重くなる可能性が大きい。

左手の握力を回復させられるならそうしろ
もう二度と戻らないんならクラッチが軽い他の機種に乗り換えろ。

633 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 01:40:30 ID:WPF33vpm

>>631
クラッチが重いのはそのバイクのクラッチの特性であって
油圧だから重いわけじゃないぞ
むしろワイヤーの方が抵抗が増えて重くなることもある
クラッチ自体を軽くしたいなら滑るの覚悟でスプリングを弱くするしかない

634 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 01:57:26 ID:BJXBd6tQ

>>632-633
ありがとうございます。
握力は時間をかけてトレーニングすれば6割くらいまでは戻るんじゃないかと
医者は言っておりますが、戻ったらツーリングシーズンが終了というのは少し寂しい
気がしています。
油圧クラッチはワイヤーより初動は軽いのですが、切った後もずっと力が必要で
渋滞に巻き込まれると痺れてきて厳しいのです。

ワイヤー式は切り始めこそ油圧式よりも重いそうですが、切れた後は軽いと知り合いに
聞いたのでどうかなと思った次第です。
でもそのバイクの特性であるならやっぱり意味の無い出費になるかもしれませんね。

年齢的にも体力的にもリッターは厳しいのでそろそろ乗り換えですかね。

635 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 02:20:16 ID:WPF33vpm

>>634
多分それはワイヤーの場合レバーを動かしてる間は抵抗があるから
完全に切った後が軽く感じる、っていう相対的な体感のせいなんだと思う。

あと油圧クラッチはもともとクラッチスプリングが強力なバイクに装備されてることが多いから
油圧クラッチは重いっていう印象もあるのかと。

これを機にスクーターやDN-01あたりも検討してみては。

636 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 02:30:20 ID:TtZP2a+E

>>631
マスターシリンダーのピストン径を小さい物に変える。
社外のレバーを使ってみる。
クラッチベアリングシステムってのもある。
　
ワイヤー式に変えるより油圧のまま軽く出来るようにしたほうが安く効果的に出来ると思います。

637 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 02:34:25 ID:BJXBd6tQ

>>635
ありがとうございます。

なるほど、やはり買い替えを検討してみます。
ビグスクは通勤でも乗ってますので敬遠したい感じです。
なるべくクラッチが軽くて遅くても楽しいバイクを探してみます。

638 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 02:57:52 ID:KMOA3G+l

【車種】ｱﾄﾞﾚｽ100V
【年式･走行距離】不明･6000㌔
【居住都道府県】神奈川
【バイクの状態･カスタム内容】中古ノーマル･買い取り時は走行距離5000㌔
【質問内容】
運転してると安定して走行できないというか後ろのタイヤが原因だと思うのですがすごいふらつきます。

空気圧かなと思い素人なのですが確認したところよくわかりませんでしたｗ
空気圧の他に何か考えられる原因はありますか？

とりあえずｶﾞｿｽﾀで空気圧計ってこいカス野郎ですか？

639 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 03:01:58 ID:zTw81KeL

いや、バイク屋行け　それだけ

640 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 03:09:53 ID:WPF33vpm

>>638
とりあえずスタンド行って、空気圧じゃなかったらもう手に負えないのでバイク屋へ。
あとタイヤにもう溝がなくてツルツルってのは勘弁してくれよ？

641 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 13:04:02 ID:F768xKRQ

>>638
空気圧調整は基本中の基本。　スクーター用のタイヤなんて半年もすれば減る。
その基本すら実行せずにネットで教えてクンが出来る事はバイク屋に持って行く事だけだと思うんだ。
（匿名希望　３５歳　童貞）

642 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 18:52:40 ID:7wUK2MxU

０１年式Ｄトラ乗ってますがメーター、距離の所がデジタル液晶表示なんですが
デジタル液晶が今日の朝映らなくなったんですが…

急に映らなくなるのはどこが悪いんでしょうか？

教えください

643 ：目が出ず：2009/04/21(火) 18:57:20 ID:Xptxn17A

>>642
単なる配線抜け、
もしくは液晶パネルそのものの故障

ほかに不具合出て無いの？

644 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 18:57:22 ID:EUp7vmIu

>>642
向こうのスレで「じゃあ、向こうで聞きます」等、
何か一言書いてからこっち来いやｺﾞﾙｧ！(と、案内した人が怒っています。)

で、だ。
・メーターへの配線がどこか途切れている、断線している
・どっかのヒューズが飛んでる
・メーター内の故障、ってか浸水か何かで、メーター液晶自体が故障している。
とりあえず、「メーターが写らない」で考えられうる例をいくつか挙げると、こんな感じ。

645 ：追伸：2009/04/21(火) 18:58:42 ID:Xptxn17A

>>642
て優香、隔離ｽﾚとﾏﾙﾁやん。
一応向こうでは取り下げといてYO。

646 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 19:00:23 ID:EUp7vmIu

>>645
あっしが案内出しております。ごめんなさい。
マルチ云々についても一言向こうで伝えておきゃよかったっすね、ゴメンナサイ。
まあ、一応叱っておきましたのでw

647 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 19:45:45 ID:7wUK2MxU

あっ、すみません、他の不具合は出てませんね、

デジタル液晶だけが映ってない感じです

質問スレはじめて来たのでよく解らなかったんですか、２つあるんですね

648 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 19:48:49 ID:7wUK2MxU

昨日大雨降ったから浸水したんですかね？

でも普通に雨降ってもちゃんと前までは何もなかったですがね…

649 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 19:52:13 ID:TRZs3fsN

バイク屋へ行ってください

650 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 20:05:25 ID:Wpbdsg1i

＞昨日大雨降ったから浸水したんですか
昨日まで持ったから今日も大丈夫とは限らない。
経年劣化とはそういうものだ。
原因が分かった所で君には修理も対策もできないだろ?
直してければサッサとバイク屋に持ち込みなさい。
メーカーもGW休み入るから連休明けまで
修理に必要な部品が届かなくなるぞ。

651 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 20:12:59 ID:7wUK2MxU

ありがとうございました

652 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 20:14:19 ID:zTw81KeL

>>251
二度とこないでください。

653 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 00:54:16 ID:ycn0evQ4

>>631
握り方変えたらいいんじゃね？
おれ事故で左手の指全部飛ばしたけどバイク乗れてるよ。
指がないからクラッチは当然握れんわけだから手の平でレバーを引っ張るように運転してる。
左手がハンドルから離れて不安定になるけどそこは鬼のニーグリップでカバー。

怪我した直後は絶望したもんだが慣れたらどうにでもなります。
クラッチの重たいバイクよりかえってスクーターとかの方がニーグリップができずレバーが引っ張れんから怖い。

NSR、SP1、CBR600RR、スカブ650、VMAX、R1、DRZと一通りのバイクは運転出来たよ。
今度ハヤブサに乗り換えます(//▽//)

654 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 17:00:45 ID:0ZZlLmEP

バイクを中古で買ったとき
マスターキーが１個しか付いてこなかったんですけど
純正のスペアキーがほしいときどこで手に入りますか？
近くの鍵屋でスペアキー作ったけど素材が弱いのかすぐに鍵が曲がったり削れたりする
たりしますorz
よろしくお願いします。

655 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 17:03:37 ID:PH4dEWQZ

>>654
バイクメーカー取り寄せで、ブランクキーが取り寄せられるかも。
また、キーNo.で同じものが取れるかもしれない。
入手先はバイク屋。
いつも行くバイク屋で聞いてみてください。

656 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 17:06:32 ID:fgQVbPIk

バイク屋にお願いしたら純正のブランクキー(純正と同じ形のキー)でコピー作ってくれるよ。
つーかスペアキーが頻繁に曲がったりけずれたりするのは明らかにおかしいと思う。
鍵が渋かったりする？

657 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 17:10:56 ID:0ZZlLmEP

>>655
>>656
ありがとうございます。
バイク屋にお願いしてみます。
メインとメットかける鍵穴は普通なんですけど
タンクの鍵穴だけがすごく硬いんですorz
油差したらなおるのかなあ

658 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 17:17:26 ID:PH4dEWQZ

>>657
鍵穴は油注したら一瞬は動きが良くなるけど、
埃を呼んで余計ダメになるよ。
鍵屋さんで「鍵穴用の潤滑剤」っていうの売ってるのでそれを注すべし。

…金がないなら鉛筆の芯を削った粉を入れるとﾖﾛｼ

659 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 17:19:59 ID:ssS0MrGG

ナンバーがついたまま何年か放置してしまったバイク(車検も切れている)を復活させるには、普通の継続車検と同じように車検を受ける事は出来るんですか？

それともなにか別に手続きが必要なんでしょうか？

660 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 17:24:59 ID:PH4dEWQZ

>>659
さすがにそれは
「車検切れ」でググレ
と返答しよう。

661 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 17:41:14 ID:12eF2LCA

ヘッドライトバルブですが、H4ってやつなら耐震がどぉこうは無視してクルマ用でも付くには付きますか？

662 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 17:44:27 ID:rgKxp9sD

それくらい自分で調べろよ…
自分のバイクから電球外して店に持っていって売り物と見比べればわかるだろ

663 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 17:52:45 ID:12eF2LCA

>>662
ないんすよ、バルブ
なんでないかはここに書くには関係ないから書かなかったす
単車のより四輪用は種類が多いし、耐震設計が二輪より弱いとわかってる。あと、つくとは思うけど、メリットデメリット聞けるかなと。

664 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 17:58:44 ID:a78aER6S

>>661
着くんじゃない
あくまでここのカキコだから自己責任っていうことで
駄目もとで試してみて
もし失敗しても経験は身になります。

665 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 18:04:02 ID:/bpquQcM

>>663
メリット・デメリットは、ご想像通りです。
貴方のバイクのソケット形状が確かにH4ならば、車用のH4も付きます。
(車もバイクも、形式は同じ。バイクのH1と車のH1も同じ、そういう事。)

強いて言えば、ケルビンの高過ぎるもの止めましょう。車検非対応品とか。
白かったり青白かったりして格好良いと感じるかもしれないが
「夜間、実は見辛くなるw」というオチがあるので、運転し辛くなる場合があります。雨天なんか特に。

私としては、まず6000ケルビン以下を選ぶけど。
･･･そうなると、あまり車用を流用するメリット無いけどね。ｗ

666 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 18:40:59 ID:12eF2LCA

>>664,>>665

ご丁寧な回答ありがとうございます

参考にして一度試してみます m(__)m

667 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 21:09:57 ID:WuWeEn0m

【車種】
CB1300P

【年式・走行距離】
2009 0

【居住都道府県】
全国の警察

【バイクの状態・カスタム内容】
不明

【質問内容(詳細に)】
どうしてミラーがハンドルに付いてるんですか？

668 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 21:20:53 ID:ix+4UbAw

かっこいいからです

669 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 21:22:45 ID:/qux7eoJ

>>667
質問する前に頭使おうか

670 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 21:56:05 ID:O0KKQwOS

ヘッドライトバルブなのですがノーマルが35WのH4なんですけど 55／65Wの社外バルブ入れるのは、やはり良くないですか？　教えて下さい。

671 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 22:09:05 ID:pRQuSZXI

ここで聞けばいいのかな？
廃車済みの250を登録しようと思うんだけど、返納証明、返納確認、住民票等が必要らしいんだけど、
住民票等ってのは免許証だダメなのかしら？

672 ：671：2009/04/22(水) 22:10:27 ID:pRQuSZXI

下げちゃダメだっぺ。当方福島ケーンなり。

673 ：目が出ず：2009/04/22(水) 22:16:24 ID:WAyO9pUt

>>671
住民票等ってのは免許証ではダメなのDeth。
（住民票貰いに役場行けば良いやん？）

他の必要書類とかは↓を見ちくり。
ttp://www.autoaid.co.jp/freemarket/meigihennkou/keinirinnsyameigihennkou.htm

登録云々より、
そのバイクちゃんと動いて走って曲がって停まれますのん？

674 ：ＢＴ：2009/04/22(水) 22:34:03 ID:Jex/XNtq

>>670
12V35Wの場合、電流は約３Ａ。
12V55Wの場合、電流は約４．６Ａ。

もし交換すると配線に流れる電流数値が1.5倍以上になり、
良くてヒューズ折損、悪くてレンズ溶解、最悪は配線が燃える。
電気の知識が無いまま電装関係を触ってはいけない。

675 ：671：2009/04/22(水) 23:06:01 ID:pRQuSZXI

>>673
サンクス。
やっぱダメか・・・急遽、思いつきで明日登録したかったんだけど日中役場まで行く時間は無いから残念。
バイクはね。キャブとエンジンが組あがったんで、あとは走って曲がって止まれるのか確認したかったんだよん。

関係ないけど燃料タンクに丸めたティッシュが落っことしちゃった☆☆☆
タンク振り回しても音沙汰なし・・・水道水ホースで流し込んでも音沙汰なし・・・orz
どうしたもんでしょう？洗車場で高圧スチーム1000円分ぶち込みとかっすかね？

676 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 23:08:02 ID:80uz/zec

水を流し込むなんて、最悪のことやったね。

677 ：671：2009/04/22(水) 23:11:23 ID:pRQuSZXI

丁度タンクの錆びとり予定だったからさ・・・
最初は水を張れば浮いてくるかと思ったんだけどだめでさ・・・
ホース摘んで洗浄ライクでもかけらの一片も出てこないしさ・・・

今？泣いてるところ。

678 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 23:15:11 ID:gwtxfoRi

>>677
ガソリンに輪ゴム入れておいたら溶けたりするじゃない？
ティッシュは繊維をなんか接着剤系のツナギで繋いでるんだろうから、
タンク内で溶けてなくなったと思っておくとか。

679 ：目が出ず：2009/04/22(水) 23:22:08 ID:WAyO9pUt

>>677
ﾏｼﾞﾚｽだけど、
普通のバイクなら、タンクコックにフィルターが付いてるから無問題だよ。
（ティッシュはガソリンにも溶けにくい）
3年後くらいに、フと思い出してタンクコック外してみたら、
クラゲみたいになった元・ティッシュが出て来る、
そんな非日常な光景も面白いんじゃないかな？
ちなみに車名何よ？

680 ：671：2009/04/22(水) 23:32:00 ID:pRQuSZXI

初期型バンディット250
確かにフィルターが付いてるから大物は通さなそうですね。
アルバム代わりに残しておきつつイヤな事は忘れちまえ作戦で逝きます。

ちなみにサンポールとラストリムーバーで錆びとり＆コーティングしようと思うんだけど
そっちの影響でドロドロに溶けたティッシュでフロートバルブ開きっぱなしになったりして。
まぁそん時はそん時ですかね。

681 ：671：2009/04/22(水) 23:32:48 ID:pRQuSZXI

フロートバルブ？ニードルバルブですね。失礼。

682 ：目が出ず：2009/04/22(水) 23:38:07 ID:WAyO9pUt

>>680
　クラ○アンの中の人：「最大/最強/最悪の敵は、ティッシュだ」
という言葉に全てが込められております。（山吹色）
奴にはサンポールも敵わない・・・

683 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 23:42:49 ID:80uz/zec

エンジンのスリーブレス化も結構だが、
トイレットペーパーのスリーブレス化の方が先だろ。

684 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 23:45:51 ID:/eDErmM8

タンクキャップだけじゃなく、コックも外して上下を開放すれば出てこない？
下に深パッドを置いて、石油ポンプでガソリンを循環させるとか、エアブロアで吹いてみるとか。
内面処理はちゃんとティッシュが出てからの方が良いとおも。

685 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 23:49:27 ID:TwvlMJs4

>>671
針金で引っ張り出す。

686 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 23:50:31 ID:N/8QdZXr

原付で通学するようになり１月が経ち、バイクが走っているのを見て
自動二輪に憧れるようになりました。中型免許取ってバイク乗りたいです。
　ですが俺には友達は全くいません。こんな人間バイク乗ってたら痛い存在でしょうか？

687 ：671：2009/04/22(水) 23:52:46 ID:pRQuSZXI

>>682
詳細、元ネタは知らないですけどティッシュって強いんですね。段々ティッシュラヴになってきましたよ俺は。
こうなったらライドウィズティッシュでこの夏は風になりますよ。

>>684
勿論コック側も外してはみたんですけどねぇ。
ティッシュが無害としても、取れるに越したことは無いんですけどね。
まぁいろいろ試してダメだったらそのままって事で。

688 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 23:52:59 ID:VMw88Xcx

全然
むしろバイク乗りの友人が増えるかもしれない

689 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 23:53:10 ID:/qux7eoJ

>>686
>>1読め

> ☆マルチポスト、雑談、ネタ、アンケート厳禁。レスにはお礼を。

アンケートおよびアンケートに類する質問禁止

690 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 23:56:52 ID:TwvlMJs4

>>686
バイクに乗ってる人間を見て友人の数までワカル人間がいたら神
ただガラの悪い友人が沢山いる人はわかります。

691 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 00:01:53 ID:N/8QdZXr

>>688
ありがとうございます。こんな俺でも希望が持てます。

>>689
スレチ申し訳ありません。

>>690
そうですよね。かっこいいバイクウェア着れば中身が俺みたいなやつだとは
思われませんもんね。

692 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 00:04:29 ID:VMw88Xcx

いや、むしろウェアはどうでもよくて、結局は中身

693 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 00:05:25 ID:6MZ2DX/o

>>686
バイクは多少お金がかかるけど、一人の趣味としてもおすすめ。
別にタンクにアニメ絵とか張り付けなければ痛くは無いんじゃない？わかんないけどさ。
でもムシャクシャした時の代理行為としてアクセルを開けると簡単に死ねますので宜しく。

694 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 00:13:55 ID:xdfFSzAX

モンキーの燃調濃すぎて走行中にカブってエンジン掛からなくなってしまったんですが、
エンジン内に溜まったガソリン抜くならキャブとマフラー外すのが確実でしょうか？

695 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 00:16:53 ID:7+UIfXE8

>>694
テンプレ嫁　>>1-6

> 　　　　　　　　　　　　　☆　質　問　さ　れ　る　方　へ　☆
> ●取扱説明書、下記リンク、その他情報>>2-7を読み、【検索してから】質問して下さい。
> ●不調等の質問は詳しい情報を ★質問テンプレートに添って【必　ず】書いてください。

何て書いてあるか分かりますか

情報の後だしされるとめんどいんで最初にきちんと情報出すのがここのキマリ

696 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 00:29:27 ID:3rxdF8zh

>>692
はい、外見だけじゃダメですね。優良ドライバーになれるよう教習気合い入れます。

>>693
ダメですよね、たまにイライラしてる時雑な運転しちゃいます、原付ですが。
冷静さが必要ですね。

697 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 00:31:02 ID:jp2yhy/t

>>694
テンプレ嫁、は同意。

とりあえず、あなたは触らないほうがいいと思う。バイク屋へどうぞ。
なーんにも判ってないから。

燃調濃くてカブったのは本当か？
で、なぜガソリンが溜まるのだ？キャブかマフラー外すって、外しても何も変わらないぞ？
もし万が一オーバーフローで流入していたとしても、オイルパンだ。

698 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 00:37:35 ID:J3E6pAwk

【車種】
グラストラッカー

【年式・走行距離】
02年式・約45000キロ

【居住都道府県】
大阪

【バイクの状態・カスタム内容】
ヘッドライト交換

【質問内容(詳細に)】
ヘッドライトを交換した際に、リム内に収納されていた配線がライトの外に出る形となりました。
ビニールテープにて防水加工しガソリンタンク脇にタイラップで収納していたのですが、今日信号待ちで少し配線を触ったら、ライト・メーターがつかなくなりエンジンも停止しました。
キーをONにしても完全に沈黙。

どこか配線が切れてしまったと思うのですが、直接的な原因の配線がどこなのかわかりません。

解決策をお教え願いたいです。

699 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 00:40:57 ID:7+UIfXE8

>>698
お前ちゃんとテンプレ読んだ？

http://bikefaq.fc2web.com/frame.html　の「エンジンがかからない」の項目全部点検したか？

１から他人に丸投げ質問してんじゃねーよ。やり直し。

700 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 00:44:06 ID:obNqcmEt

まぁ今回ばかりはテンプレ厨の正論

>>694
>>699

出直しましょう。それがここのルール。

701 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 00:44:48 ID:xdfFSzAX

>>695
【車種】モンキー
【年式・走行距離】メーターでは4200km
【バイクの状態・カスタム内容】カブ90エンジン換装、何故か400マルチのキャブ装着。手動クラッチ仕様
【質問内容(詳細に)】
知り合いから貰い物だけど手に負えないからと譲ってもらったのは良いですが
えらくアイドリングが不安定。
試走したところアクセル半開辺りでボコボコという音と共にエンスト、
そこからはいくらキックしても反応なくプラグも真っ黒、
一応プラグの先端焼いてみましたがエンジンは掛かりませんでした。
現在このような状況です。
ちなみにキャブのジェットを確認したところMJは#120でSJは#30でした。
あと、Nでバックが異常に重いのも気にかかります。

702 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 00:45:20 ID:jp2yhy/t

>>698
まあ、がんばって配線を辿るしかないなw
どこの配線に無理があったのか？変な加工していないか？は見なきゃ判らん。
これを気に…ライト純正に戻したらどうだ？
ないしは、しっかり配線が収まるように「マトモな対策をする。」

ヒント：ヒューズは確認したか？メインヒューズ。

703 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 00:45:47 ID:obNqcmEt

>>699じゃなくて>>698か

>>694
きちんと車種情報を出そう。

>>699
少しググったり>>6のF&Q集に基本点検項目があるので
それらを全て点検してみても分からなければ再度ここへ。

おそらくそれすらやらない人がこういう電気系の故障をどうにかできるとは思えないけど。
多分バイク屋に行った方が早いと思いますよ

704 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 00:46:34 ID:obNqcmEt

>>701
その前に二種登録してますか？

705 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 00:49:46 ID:7+UIfXE8

>>701
キャブレター、エアクリーナ、マフラーをきちんと合ったものに換装して
キャブレターのセッティングをきっちり出す以外に直す方法はない。
多分お前にできるとは思えないのでバイク屋持ってった方が早い。
（カブ90のエアクリーナとマフラー注文して取り付けてもらえ）

つーか　　　　二　種　登　録　し　て　ん　だ　ろ　う　な　？

706 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 00:51:20 ID:jp2yhy/t

>>701
残念だけど、そりゃここで情報出して意見を請われても、何とも言いようが無いわw
マルチのキャブを何故単品にバラして付ける？w
ほかにもジャンクな改造だらけだろ、それ。手法が普通じゃない。

エンジンだって、90ccの純正のままである保証も無いw(回答者からすれば、な。)
そこまでジャンクだと、ほんとに「しらねーよw」と言いたくなる。

ヒント：とりあえずそのキャブは止めてみよう。

707 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 00:53:08 ID:jp2yhy/t

>>705
ひとつだけ、貴方に問おう。

モンキーにつけたカブ90ccエンジンですが、
カブ90のマフラー、普通に付くのか？w

708 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 00:58:16 ID:xdfFSzAX

後出しですんません。
一昨日入手で昨日ピンクナンバーで登録したばかりです。
今まで2stしか触ったことなかったので4miniがよく分かってないです。
ガソリン入れかえたばかり、オイル交換済み、プラグ火花OK、エアクリ新品、キャブの詰まりない事も全て確認済みです。
エンスト前はエアスクリューは6回転、かなり回転数高めでやっとアイドリングできるような状態でした。
キャブは元々ついてた物で、まずキャブをまともな物にさっさと換装してしまいたいところですが
バイク屋の開店時間中は間違いなく仕事中で部品の入手が困難でして。

709 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 01:01:02 ID:obNqcmEt

じゃあバイク屋に頼みなさいよ

710 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 01:02:59 ID:jp2yhy/t

>>708
とりあえず、素性のわからないキャブだ。
ここで「変なキャブなんですけど、セッティングの数値教えてください」と聞かれても
だれも答えられんワイ。ｗｗ
排気の具合を教えられても、とうぜんキャブがわけ判らん品なので、「番手なんて知るか！」ですｗ

ご自身で四苦八苦しながらトライ＆エラーの連続しながら色々やってみてもいいかもしれんが、
…わたしなら、そんなめんどくさい事しない。

とりあえず、貴方の求めている答えは誰も出さん(出せん)と思うわ。

711 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 01:03:00 ID:7+UIfXE8

１から自分でやるつもりでいるらしいがお前には無理だ、
少なくともこんなところでそんな質問するようなやつにはもう絶望的だ。
ってかバイク屋に頼めよ

>>707
さぁｗそこまでは知らんがなｗ

カブ用エンジン積んでる以上、その設計に合った給排気を
何とかして装着する必要があるがその装着にどのくらいの手間と工賃がかかるかまで

知らんがなｗ

712 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 01:04:08 ID:LZ1H8mlq

新品マフラーのネット通販について質問なんです。
サイトによって同じ商品でも10万円～8万円とかなり値段に違いがあるのですが、
商品の質は同じものなのでしょうか？
あまり安すぎると怪しいなどはあるのでしょうか？

713 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 01:04:46 ID:J3E6pAwk

皆さんレスありがとうございます。

>>699すみません指摘されてから読みに行きました。
電気欄のヒューズがくさい気がします。

>>702もう純正には戻せません。ステーごとモゲてしまったので・・・
配線の取り回しは無理が無いようにしたつもりですが・・・。
辿ってみたいと思います。それとヒューズの位置も調べてみます。

>>703
バイク屋さん・・・。

714 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 01:05:53 ID:jp2yhy/t

>>711
しらねーのに適当なこと書くなボケ。
偉そうな事(テンプレは確かに大事だが、言い方が上から目線だろ、てめぇ。)書きながら、
実は無知って奴が大っ嫌いでな、わしは。ボケが。

カブ90とモンキーのエアクリは完全なる別物だ。
カブのエアクリはプレスフレーム内に入る、樹脂ボックス収納型の大型のものだ。
どうやってもモンキーに付けられん。よく覚えておけ、クソっ。

715 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 01:07:04 ID:7+UIfXE8

もう自分でやって工賃を浮かすつもりでいるやつは質問すんな

どうせできないから

716 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 01:08:11 ID:7+UIfXE8

>>712
じゃあ心配ならネット通販なんかするな。自分の足で現物を見て買い物せい。

終わり

ここまで残件なし。

717 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 01:09:13 ID:obNqcmEt

>>714
>>5
＞　　回答者に逆ギレする暇があったら自分の質問を見直して
＞　　再度質問してください

718 ：701：2009/04/23(木) 01:09:35 ID:6MZ2DX/o

濃いのか点火が弱いのか・・・
とりあえずプラグ外して燃料カットして、キック連発で燃焼室のガスっ気飛ばしてからリトライ
あとは様子を見ながらジェットを絞る位しかないんじゃないのかなぁ。それでダメなら点火系かな？

719 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 01:12:19 ID:xdfFSzAX

あ、勘違いさせて申し訳ないのですが、
キャブセッティングはこの400キャブ(多分バンディットかカタナかな)でするなんて無謀な事考えてません。
たぶんジェットの番手の選択肢すらあまりなさそうですし、
キャブ自体は純正アクセルワイヤーさえ入手すればストック持ってますのでなんとかできると考えてます。
お聞きしたいのは>>694に書いてある通りプラグ濡れ濡れの状態からのリカバリーなんですよ。

>>711
モンキーとカブはエンジンのベースほぼ同じですよ。
カブ90やCD90エンジン流用は定番カスタムだと思います。

720 ：718：2009/04/23(木) 01:14:03 ID:6MZ2DX/o

違う俺は701じゃ無かった。
>>701の間違え。

721 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 01:15:38 ID:7+UIfXE8

>>719
だから、そういうのを自分で考えて実践できるぐらいの人でなければ
エンジンの載せ換えとかその運用とかとても無理だから

工賃ケチらずさっさとバイク屋に行け　バイク屋は土日どっちか開いてるだろ

722 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 01:16:40 ID:jp2yhy/t

>>712
うーんとだな、商品名、メーカー他、全くおんなじ商品ならば質も同等です。
(たまーにOEM物の「おんなじ商品だけど若干違うかも」っていうタイヤ等、例あるが、
　OEMタイヤを新品で入手することはいろんな意味で難しいだろうw)

そりゃ通販の店によって値段が違うのは当たり前の話。
えーっとだな、適切な例を考えると、
衣料品店のジーンズ一本、全く同じ商品でも店によって割引率が違うこと普通にあるだろ？
そういう事だ。

…マフラーの通販、通信販売で買うって事は
「自分で取り付け作業を行い、セッティングも自分で何とかする、出来る」
ってのだ大前提だが、貴方大丈夫か？
通販で買った部品を近所のバイク屋に持っていくと嫌われたり断られたり工賃割高になったりするのが
普通であり常識であるが(稀に、良心的なお店もあるが)、大丈夫か？
よくわかんないんだったら最初からバイク屋さんに丸々お願いしたほうが安全だぜ？

>>717
大丈夫だ、それには抵触していない。なぜなら「逆」ではない。
私自らの質問を見直しても問題はない。

723 ：718：2009/04/23(木) 01:16:54 ID:6MZ2DX/o

バンディット辺りのキャブかぁ～、普通にオーバーフローしてたりして。

724 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 01:19:45 ID:jp2yhy/t

>>719
私が>>697で書いた通りなのだが。
オーバーフローしているのか？
ピストンの上に溜まるような物ではないぞ？
>>718氏の通り、キック連打で多少シリンダ内の換気は出来るが、
常に燃焼室がガス浸しならば、先述の通りオーバーフローも疑う。

725 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 01:31:35 ID:xdfFSzAX

>>718
それで良かったんですね、ありがとうございます。

>>721
いや、何に対して怒ってるのかよくわからないんですけど…
キャブセッティング自体は2stの時の感覚で特に問題なくいけると思ってますよ。

>>723
かもしれないですね。
わざわざデリケートさに定評ある三国の四連キャブを使う時点で
コレをつけた人が何を考えてるのかよくわかりませんでした。

>>724
深く考えずに物が物だけにエンジンにガス溜まってしまったのかね？と思っただけなんですよ。
燃料供給カット＋ガス抜きの意味でキャブとマフラー外しといたらいいかなと思ったけど、
燃料カットしてドレンから燃料抜いてプラグからガス抜きした方が圧倒的に早かったですね。

オーバーフローの線でとにかくエンジンとキャブのガス抜いてさっさとキャブ換装します。
見直してみれば我ながらアホに思える質問に真面目な回答してくださってありがとうございました。

726 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 01:53:58 ID:6MZ2DX/o

空キックの時にプラグコードはエンジンから放しておきましょう。もしくは外しましょう。
下手すりゃ引火するから。
まぁ、まるっきり素人って訳ではなさそうなのでお世話でしょう。

727 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 02:16:42 ID:LZ1H8mlq

>>722
取り付けなどは大丈夫です。
参考になりました、ありがとうございます。

728 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 12:11:40 ID:Tv5Fg9Pd

ID:7+UIfXE8

通称：テンプレ厨　職業：（元？）バイク便

出没場所：初心者、親切質問スレをメインに、ドラッグスター、SHADOW、STEED、ジャメリカン
　　　　　ﾏﾀｰﾘバイク屋、自治スレあたりに出没
出没時間：いつ寝るんだ？というくらい一日中

○　>>1やテンプレ嫁の一言で済むところを嫌みたらしくネチネチ煽ったり揚げ足取り。
　　　初心者質問スレを衰退化させ、現在は荒れる元凶となる。
○　車種くらい書け！とうるさいが、「すみません、○×です」と具体的な質問にはスルー。
　　他の回答者の答えが出揃ったあとに、何事もなかったかのように再登場。そして、またテンプレ、テンプレ。
○　意外と打たれ弱く、煽られると涙目で逃げ出す。
○ 　IPを変えられない環境らしく、日付が変わるのを見計らい、深夜に再登場。もちろんテンプレ、テンプレ。
○　そのくせ誰でも答えられる簡単な質問には得意げに長文で答える。
○　だが素人の悲しさ、整備（とくに電気系）ではとんちんかんな答えに終始。
○　「バイク乗りである前にそれは病気だから病院行ってこい」　自治スレで迷言を残す。自己分析は苦手らしい。
○　「草（ｗ）」と「矢印（↓↑←→）」が大好き、「ここまで残件なし」はもっと好き。
○　乗ってもいない車種のスレを毎日毎日チェック＆荒す。
○　ほぼ病気。

729 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 13:27:18 ID:09olNFoE

４ストのdioに乗ってるのですが

先日事故を起こしてからスピードが３０キロ以上出なくなりました

何が原因ですかね？

スピードが出なくなるのはドコが破損した場合ですか？

730 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 13:32:46 ID:IL9T50QW

>>729
原因として考えられる事が多すぎて
現物を確認できなきゃ特定できません。
特定できたとして、君は修理できないだろ?
素直にバイク屋に持って行きましょう。

731 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 14:05:16 ID:LrukL/5n

バイクの免許取りたいんですが、いきなり大型ってとれなくなったんですか？
普通をとばしていきなり大型からとったという話を聞いたことがあったのでそのほうが効率的かなと思い、教習所のHPをいくつかみてまわったのですが、どうもできそうなところが見つかりません

732 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 14:07:48 ID:24L6jHOv

>>731
取れますよ。教習が可能な場所も多いでしょうから
全国ネットで探して見ましょう

733 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 14:11:14 ID:2wJ4sbEf

>>731
普通自動二輪車免許から教習するのを勧める所が多いです。
あなたが、どうしても大型自動二輪車免許から教習したいといえば、断るところは少ないと思います。

734 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 14:17:51 ID:LrukL/5n

>>732
ありがとうございます！
他にもいろいろな教習所のHPを見てまわってみます

>>733
ありがとうございます！
電話して聞いてみると大丈夫かもしれませんね
あと、それは単純にそのほうが教習所にとって利益になるからですか？
それとも、操作の面などでいきなり大型は普通からに比べて厳しいということなのでしょうか？

735 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 14:19:22 ID:24L6jHOv

>>733
断るも何も、二輪免許無しからの大型二輪教習を公認取ってない
教習所も多数有るのは事実だよ
薦めるとか薦めないの問題じゃない。

公認は免許枠や条件ごとに公認を取るので
大型自動車や二種免許の公認が無い教習所も多数かと思うが
二輪の場合も、多数は普通二輪以上を持った人への
大型二輪教習が多い

736 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 14:21:29 ID:LrukL/5n

>>735
ああ、そういう理由があるんですか
勉強になります

737 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 14:21:42 ID:24L6jHOv

>>734
厳しくはないよ、習うほうが
最初から大型前提なので、取っつきにくい確率が高いだけ

最終的に大型に乗るなら、教習はすべて大型でやったほうが
本人の為になる。

738 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 14:26:17 ID:LrukL/5n

>>737
わかりました
ありがとうございます！

739 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 16:19:31 ID:7640qSkL

普通自動二輪車免許を取り、通勤のためにバイクを買うことになりました。
まだ無理ですが、将来的には大型にチャレンジしたいと考えています。
その練習にもなるような、初心者向けで倒れても壊れにくく、
街中を走っても静かで平気な４００CCのバイクを教えてください。
検索等をしてみましたがいろいろあって目移りするばかりです。

740 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 16:26:13 ID:24L6jHOv

>>739
練習したいなら、今すぐ教習所か試験場で試験に使う
車両にのって指導を受けて練習しましょう
今なら癖がないので最短時間で効果的に技術を習得できます。

試験用と違うバイクに乗り、試験コースでない道路を
試験の基準と関係ない公道独自のルールの中で乗れば
練習どころか「癖が付く」だけで百害あるだけ。

もし私生活で400ccのバイクを使いたいなら
予算と利用計画というかライフスタイル
や好みにあった最適な車種を選んでのりましょう

練習なんて意識したところで、意味が無く
普段使いに窮屈な車両を買うことになりますよ

741 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 16:26:14 ID:5ep/XcO7

>>739
車買えば？少なくても立ちゴケの心配は不要。

742 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 16:26:41 ID:46npKXJc

>>739
壊れにくいってのはメンテを面倒くさがらずにいれば、国産外国産を問わず得られます。
メンテ費用をかけたくない、という意味であれば、国産車であれば結構でしょう。
初心者向け、という点は、慣れればどれでも乗りこなせるので大丈夫他と思います。
倒しにくさだけで見れば、軽いオフ車、重心の低いアメリカンなどが挙げられます。
町中を走っても静か、というなら最近のFI車ならたいてい静かです。
低回転で静かに走れるという意味なら、四気筒エンジン車がいいかもしれません。

教習車としても使われる、CB400SFなんかどうでしょうか。

743 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 17:26:38 ID:7+UIfXE8

>>729
> 先日事故を起こしてからスピードが３０キロ以上出なくなりました

は？

原付の法定速度知ってる？

744 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 17:27:49 ID:7+UIfXE8

>>739
スティード400、シャドウ400、SR400

マフラーとかバカ改造しなければ一生乗れるだけ耐久性がある

745 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 17:48:57 ID:+fBPOd5P

>>743
知らないから事故を起こしたんだろ

746 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 17:51:39 ID:wSaHJCNH

>>729
二度とスピード違反をしないようにオート制限速度システムが作動しました。

747 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 18:31:36 ID:X2/bM5et

まてまて！　　
事故を起こしたから公道を捨てて、原付レースの世界に目覚めた可能性も０じゃないぞ！！！

748 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 18:37:28 ID:obNqcmEt

なら（その場合は）公道で走らない仕様であることが確認できるまで回答は保留ですね

次の質問どうぞ

749 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 20:21:45 ID:2wJ4sbEf

>>748
>729は、一言も公道で事故を起こしたとは書いていない。
いまさら、確認することも無いだろ。

750 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 20:40:33 ID:D+VRkyoe

>>743
くだらね…

751 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 21:19:26 ID:pNoVfMsD

速度うんぬんは置いといても
回答側の欲しい情報は引き出せないまま
「バイク屋池」で終わりそうだな

はい次どうぞ

752 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 23:23:48 ID:ENrdz6Pv

ID:7+UIfXE8

通称：テンプレ厨　職業：（元？）バイク便

出没場所：初心者、親切質問スレをメインに、ドラッグスター、SHADOW、STEED、ジャメリカン
　　　　　ﾏﾀｰﾘバイク屋、自治スレあたりに出没
出没時間：いつ寝るんだ？というくらい一日中

○　>>1やテンプレ嫁の一言で済むところを嫌みたらしくネチネチ煽ったり揚げ足取り。
　　　初心者質問スレを衰退化させ、現在は荒れる元凶となる。
○　車種くらい書け！とうるさいが、「すみません、○×です」と具体的な質問にはスルー。
　　他の回答者の答えが出揃ったあとに、何事もなかったかのように再登場。そして、またテンプレ、テンプレ。
○　意外と打たれ弱く、煽られると涙目で逃げ出す。
○ 　IPを変えられない環境らしく、日付が変わるのを見計らい、深夜に再登場。もちろんテンプレ、テンプレ。
○　そのくせ誰でも答えられる簡単な質問には得意げに長文で答える。
○　だが素人の悲しさ、整備（とくに電気系）ではとんちんかんな答えに終始。
○　「バイク乗りである前にそれは病気だから病院行ってこい」　自治スレで迷言を残す。自己分析は苦手らしい。
○　「草（ｗ）」と「矢印（↓↑←→）」が大好き、「ここまで残件なし」はもっと好き。
○　糞スレ、バイク初心者のためのしっかり質問スレ（試験運用）をなぜか一人必死に保守する。
　　常人にはわからぬ何かがあるのか？

753 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 07:01:23 ID:Zlvlh+5o

近々峠にツーリング連れて行って貰うのですが、服装はつなぎじゃないとだめですか？

ジャケットでも大丈夫でしょうか？
(相手バイク、自分バイクです)

754 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 07:13:44 ID:pgscuhuc

好きにしろ

755 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 07:16:30 ID:XBVeRHNP

>>753
「貴様！峠は戦場だ！そんな装備で戦えると思っているのか！」という
バカ隊長の指令でもあったのか？w

えーっと。峠道、ツーリング、普通に考えて公道です。
サーキットでない限り、革ツナギの必需性は無いです。
というか、ツナギでないと走れない状況、ツナギを着て公道で遊ぶって、見ていて痛いです。

公道ですので、革ツナギの必要性はありません。
その相手が革ツナギでやってきたら、笑ってあげてもいいくらい、必要性は無いです。
どうか、安全運転で。サーキットと勘違いしないでください。全ての人にとって迷惑です。

756 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 07:17:59 ID:YXVOJq9F

つか、みんなツナギで決めてるのに、一人だけラフな格好じゃ盛り下がるとか、浮いたりするか？みたいなことでしょ。
相手に相談しなよ。
バナナはおやつに入るかとか。

757 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 07:22:03 ID:Zlvlh+5o

>>755-756
返信ありがとうございます！
ラフな感じ(ジャケット)で行きたいと思います！峠始めてなので安全運転で行ってきます。(´･ω･｀)ゝ

758 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 07:30:10 ID:pgscuhuc

当事者に聞かないで2chで聞いて判断するとか
どんだけおめでたいお脳の持ち主なんだか

759 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 07:34:14 ID:Zlvlh+5o

世間的には、峠で革つなぎはどうなのかも知りたかっただけなんですがね…
あなたもめでたい脳してると思いますよ

760 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 07:36:52 ID:pgscuhuc

2chのレスが世間的に正しいと思ってるわけか
ますますおめでたいな

761 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 07:46:14 ID:hIQjGbUr

世間的っていうか個人によるだろう
ツナギ着てたら安全運転しないって思い込んでる奴はどうにかしてる
ツナギ着てるからこそ事故にそなえてるんだろ、
逆にラフな装備でこけて一生もんの傷になったらどうするん

762 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 08:32:23 ID:wCnp3+Sm

>>761
オフ車には似合わないと言われながらも、皮ツナギ無しでは走れない。
さすがに、砂遊びや、泥んこ遊びの時は脱ぐけど、舗装路を走るときは、必須の装備だと思う。

でも、夏は暑くて、冬は寒い。転ぶ瞬間まで役に立たないんだよな。

763 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 08:35:03 ID:tLedJAEh

脊椎パッドや胸部プロテクターもつけてるの？

764 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 08:49:31 ID:vL7FFF5k

当然

765 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 09:09:03 ID:H3OnbrA4

ツナギでなくセパレートでもさ
革って、どうやって洗濯するのか不安で買えない

766 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 09:22:13 ID:5HeC/BZb

>>765
KADOYAがレザーのクリーニングをしてくれる

http://www.refleather.com/

ただ、基本的に気軽に洗濯ってのはできないから…
年季の入った皮ツナギはバッチィw

767 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 09:26:58 ID:vL7FFF5k

中性洗剤含ませて固く絞った雑巾でガシガシと表面の汚れを拭き取る感じ。

768 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 10:55:39 ID:kfgPCMSx

今日のテンプレ厨警報　ID:un3XBwGW

通称：テンプレ厨　職業：（元？）バイク便

出没場所：初心者、親切質問スレをメインに、ドラッグスター、SHADOW、STEED、ジャメリカン
　　　　　ﾏﾀｰﾘバイク屋、自治スレあたりに出没
出没時間：いつ寝るんだ？というくらい一日中

○　>>1やテンプレ嫁の一言で済むところを嫌みたらしくネチネチ煽ったり揚げ足取り。
　　　初心者質問スレを衰退化させ、現在は荒れる元凶となる。
○　車種くらい書け！とうるさいが、「すみません、○×です」と具体的な質問にはスルー。
　　他の回答者の答えが出揃ったあとに、何事もなかったかのように再登場。そして、またテンプレ、テンプレ。
○　意外と打たれ弱く、煽られると涙目で逃げ出す。
○ 　IPを変えられない環境らしく、日付が変わるのを見計らい、深夜に再登場。もちろんテンプレ、テンプレ。
○　そのくせ誰でも答えられる簡単な質問には得意げに長文で答える。
○　だが素人の悲しさ、整備（とくに電気系）ではとんちんかんな答えに終始。
○　「バイク乗りである前にそれは病気だから病院行ってこい」　自治スレで迷言を残す。自己分析は苦手らしい。
○　「草（ｗ）」と「矢印（↓↑←→）」が大好き、「ここまで残件なし」はもっと好き。
○　なぜか糞スレ、バイク初心者のためのしっかり質問スレ（試験運用）の保守に命をかける
○　粘着スレにて、「頭割るそうだなお前」、「考えることすらやめたら人間終わりだぜ、底辺DQN 」　病気悪化中

769 ：739：2009/04/24(金) 11:17:06 ID:6KhH6JIX

>>740-742 >>744
ありがとうございました。
限定解除ってそんなに簡単には取れないのではないかと思ってました。主な使用方法は車の駐車場がない会社への通勤のためです。
でもどうせ買うのなら簡単に乗り捨てるのではなく、大事に長く乗りたかったので質問しました。
メンテ費用をかけたくないというのもあります。
あげてくださった中ではスティード４００のデザインが気に入りました。
カタログ取り寄せて検討します。
本当にありがとうございました。

770 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 11:19:56 ID:6KhH6JIX

>>765
革ジャンの洗たくですが、クリーニング店が
革専門店に取り次いでくれると思います。
上のみのジャンパーで５～６０００円はかかります。

771 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 11:30:43 ID:ATDlEdvf

ツナギじゃないけど、革ジャン、革パンツはやっぱバイクに向いてると思う。
あと、当然革グローブにブーツ。
特にロンツーなんかだと着替えは沢山持てないし、汚れが目立つ服も着れないし。
着た切り雀でも革ならまし。
多少の雨風は凌げて、転倒した時身体を守ってくれるのはありがたい。
昔、新聞社の原稿輸送（バイク便じゃない）やってた時、
代々先輩が着てた革ジャンは、年期が入り過ぎててビビった。

772 ：739：2009/04/24(金) 11:44:57 ID:6KhH6JIX

検索したら、スティード400の新車が見つかりませんでした。
いじってなければ中古でもいいのですが、
新車は手に入りませんよね?
近所のバイク屋さんにSR400のお手頃なのがあったので
明日にでも見に行こうと思います。ありがとう。

773 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 12:19:30 ID:vL7FFF5k

おう。迷うのもバイクライフのひとつさ

774 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 13:08:16 ID:ezBmGIP9

革ツナギでコンビニに入ったら
子供が鼻つまんで、「このお兄ちゃんくさい」と言われて離れていきました・・・
あれから２年、まだ洗ってない

775 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 13:41:47 ID:4arlCCVT

ファブリーズ

776 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 13:47:21 ID:4xkPXpHW

>>774
強力な紫外線で滅菌するのも手じゃない
紫外線蛍光灯を買ってきて、袖に通して一晩照射
裾に通してって繰り返せば雑菌が死んで腐敗臭が収まるかと

靴なんかは、乾燥滅菌の作戦をとって、毎回シューズ乾燥機の
熱風で12分ほど乾燥を繰り返すと、熱と乾燥で滅菌されて
臭いも、足への雑菌感染も全くないよ

777 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 13:51:33 ID:4xkPXpHW

>>776
12分は間違いで120分

778 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 14:27:45 ID:gPLPpJDl

皮って大変なんだな。

779 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 15:07:06 ID:Ft+067a/

だが皮であるがゆえに修理が効く。

780 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 15:20:21 ID:Y9D7nvcr

なんか革そのものが紫外線で影響受けそうな気が

781 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 15:26:03 ID:4xkPXpHW

>>780
裏地があるだろうし、臭いのは内側じゃね？
まぁ着色は紫外線劣化するよな。
だからといって、白い皮が小麦色になることはない

782 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 19:34:25 ID:wTqk3xtH

2006年式CB400SBに乗っています。

自分の不注意で車体左側のフレームを削り＋歪めてしまいました。

現状自分で確認で確認できる範囲で
・左側エンジン下フレーム部分ゆがみ
・フロントタイヤの擦り減り方が通常よりも少し右寄り
・走行中、「かっ」と、少しフロントに違和感(小さな段差を乗り越えるイメージ)

また、これは予想の範囲なのですが
中のベアリングが潰れてるか歪んでいる可能性があるかもしれないとのことでした。

そこで皆さんに質問です。
フレーム歪みとベアリング交換をした場合、修理費用はいかほどかかりそうでしょうか？

現物見せられない状態で申し訳ないのですが、バイク屋が気軽に行ける距離ではないため、皆さんの意見が頼りです。

よろしくお願いします！

783 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 19:46:50 ID:t3OUVZ5f

>>782
フレーム修正の場合は新車が買える位費用がかかる事があります。
ですのでここで回答は無理だと思います。

784 ：ＢＴ：2009/04/24(金) 20:07:30 ID:0tZXTQ1V

>>782
多分、買い換えたほうが早くて確実で低コストだと思う…

フレームを削った、という事はその部分の郷土が低下している。
前輪の位置がズレる、という事はステム近辺が歪んでいる。
ステムベアリングが砕ける、という事は相応の衝撃が加わってる。

785 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 20:12:25 ID:nNqg1j0W

>>782
現状をきちんと正確に説明するのが苦手であれば、
携帯で画像撮って、UPしちゃうのが手っ取り早いです。

修正やるお店によるけど、フレームは７万円～から。
フロントタイヤはフレームをゆがませてどのくらい走行したんですか？
道路形状のせいで、きちんと真ん中は減らないので、それと勘違いしてる気もする。
というか、タイヤがおかしな減り方するのであれば、現状でハンドルこじってないと、真っすく走らないと思うんだけど、今はそういう状態ですか？
フロントの違和感ってのはイマイチわからない…。
ベアリング交換は部品代込みで一万円くらいみておけばいい。

つか、意見聞いてどうするの？

786 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 20:41:33 ID:wTqk3xtH

482です。
皆さん解答ありがとうございます。

フレームの削り具合は、左側エンジンの真下部分で縦1cm・横5cm・深さ0.3cmほどです。

衝撃に関してですが、60～40km程でカーブに突っ込みました。

事故ってから600Km程走っていますが、私が乗って走っている限り、ハンドルを意識的にずらしたりしなくても真っすぐ走っています。

停車してる場所が真っ暗で携帯で写真取れない状態です、ごめんなさい。

意見を聞いたのは、
料金がいくらほどかかるのか参考程度に聞きたかったこと。
現状でのっていて問題ないか、疑問を感じたこと。
です。

787 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 20:42:56 ID:wTqk3xtH

>>786
訂正です。
482→782

連続書き込み失礼しました。

788 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 21:30:29 ID:UpnHDxq6

>>786
気になるのが、本当にフレームが歪んでるのかどうか。
分かりやすいチェック方法は、エンジンマウントボルトを一本外してみて
穴がズレるようならば歪んでる可能性が大きい。しかし、下部のフレームが歪んでも
走行にはほとんど問題ない。

そしてステムベアリングのチェックだけど、サイドスタンド立ててタンクもって右手でフロント持ち上げて
左手でハンドルをゆっくり左右に振って引っ掛かりがあればベアリング死亡。
そうでもないならば、フロントフォークの歪み。
車体を真っ直ぐに立てて5m離れたところにしゃがんでフロントタイヤとリヤタイヤの端っこの差をチェック。
ズレがあれば、ズレてる反対側にハンドルを切ってタイヤをキック。

789 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 21:43:14 ID:pgscuhuc

>>786
普段と違うことが起きてて、自分で原因を探れないならプロに見せるしかないだろ
知識のある人が現物を見てはじめて必要な作業と交換部品がわかる
イレギュラーな破損に参考価格もへったくれもない

790 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 22:33:17 ID:rTfFzaaZ

すごい…小文字ばかりのID

791 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 08:39:40 ID:daB20K1U

>788 >789
お返事ありがとうございます。

788さんのチェック方法、早速試してみたいと思います。どうもありがとうございました。

789さんの意見、ごもっともです。
このスレで金銭的に、かつこれから先バイクに乗るときの問題を少しでも把握して、ある種の覚悟をしておきたかったのです。

質問にお答え頂いた皆様、本当にありがとうございました。
このバイクが動かなくなるその日まで、乗り続けたいと思います。

792 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 09:07:32 ID:y2JMmi4d

バイクにナビを取り付けて、内臓バッテリだけでは不安なので、
バッテリーから直にとりたいと考えています。
USB入力端子を取り付けられると、他にも携帯充電等にも対応できて良いかとおもうのですが、
そういったバイク用の防水に対応した電源とりだし装置は市販されているのでしょうか？
商品名や機器名がわからないのでググっても見つけられませんでした。

793 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 09:15:03 ID:0pxQhFuV

>>792
いや、商品名じゃなくてもお前が書いた質問文の中にある語句でググれば
出るから。1時間はググってそれでも分からなければ再質問してね

794 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 09:18:17 ID:D00FmtTX

>>792
防水はない。USB自体が防水性に弱いからね
少なくとも、機器はシート下や小物入れに
閉まって防水してあげよう

希望のものはYAHOOオークションで
USB　シガー
のキーワードで検索すれば出てくる
USB付のシガータイプ音楽Playerでも使えるよ
SDカードが入ると、電源がとれて音楽が出てきて
ナカナカ優れてる

795 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 09:24:13 ID:y2JMmi4d

>>793
死ね

796 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 09:25:00 ID:y2JMmi4d

>>794
ありがとうございます。

797 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 10:24:11 ID:0VSw5q+u

朝っぱらからひどいな
だから甘やかすなっつうのに

798 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 11:49:51 ID:y2JMmi4d

>>797
死ね

799 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 13:36:48 ID:kDp6tNe4

初めて原付で道路走ったけど遅すぎワロタｗｗｗｗｗｗ

800 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 13:37:32 ID:0pxQhFuV

>>799
>>1
> ☆マルチポスト、雑談、ネタ、アンケート厳禁。レスにはお礼を。

何て書いてある？

801 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 13:38:33 ID:kDp6tNe4

>>800
初めて原付で道路走ったけど遅すぎワロタｗｗｗｗｗｗ

802 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 13:52:48 ID:ryR9m0eS

ID:0pxQhFuV

通称：テンプレ厨　職業：（元？）バイク便

出没場所：初心者、親切質問スレをメインに、ドラッグスター、SHADOW、STEED、ジャメリカン
　　　　　ﾏﾀｰﾘバイク屋、自治スレあたりに出没
出没時間：いつ寝るんだ？というくらい一日中

○　>>1やテンプレ嫁の一言で済むところを嫌みたらしくネチネチ煽ったり揚げ足取り。
　　　初心者質問スレを衰退化させ、現在は荒れる元凶となる。
○　車種くらい書け！とうるさいが、「すみません、○×です」と具体的な質問にはスルー。
　　他の回答者の答えが出揃ったあとに、何事もなかったかのように再登場。そして、またテンプレ、テンプレ。
○　意外と打たれ弱く、煽られると涙目で逃げ出す。
○ 　IPを変えられない環境らしく、日付が変わるのを見計らい、深夜に再登場。もちろんテンプレ、テンプレ。
○　そのくせ誰でも答えられる簡単な質問には得意げに長文で答える。
○　だが素人の悲しさ、整備（とくに電気系）ではとんちんかんな答えに終始。
○　「バイク乗りである前にそれは病気だから病院行ってこい」　自治スレで迷言を残す。自己分析は苦手らしい。
○　「草（ｗ）」と「矢印（↓↑←→）」が大好き、「ここまで残件なし」はもっと好き。
○　なぜか糞スレ、バイク初心者のためのしっかり質問スレ（試験運用）の保守に命をかける
○　テンプレに人一倍うるさいくせに、「質問や回答にいちいち文句付けない！」という親切スレの大前提は理解できない池沼である

803 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 17:02:06 ID:6YJOFsus

カブでロングツーリングをしようと思うんですがカー用品で売ってる3㍑の携帯缶をバイクに積んで走ったら違反になりますか？

804 ：ＢＴ：2009/04/25(土) 17:04:26 ID:iqScwrmY

>>803
ガソリン用の携行缶なら合法。

満タンにすると3kgくらいあるから輸送中に
こぼしたり破損しないよう注意しよう。

805 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 17:11:19 ID:4rjQ7WpQ

>>803
3Lってあったっけ？　消防法適合品なら問題なしです。
でも、結構でかいし、燃費から考えても500くらいあったら十分だと思うけど。
ttp://www.27bashi.com/fuma/disp.php?good_id=68001

806 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 17:34:11 ID:mY/ailGO

カブでガス携帯ってどこ走るんだよ

807 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 17:37:02 ID:2CFF9K6G

アラスカ・・・・・・・・ジャネ

808 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 17:42:55 ID:DyMny7HX

サハラに行くんだよきっと

809 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 17:44:57 ID:0pxQhFuV

うん、カブでツーリングなら予備の燃料を別に用意する必要はないと思う。

>>803
>>804さんが言うようにガソリン用のものでJIS規格に合っていれば合法。
だが3Lも必要ない。重さが燃費に影響して逆に悪影響が出るんじゃねーかな。
それでも不安なら500ｃｃもあれば十分。

予備燃料のことを考える前にツーリングは荷物をどう積むかに神経使った方がいい

>>807 >>808
モンゴルの草原地帯とかなら分かるんだが日本国内でカブなら予備の燃料はいらんわな

810 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 17:50:07 ID:f1xWFmh5

ただ携行缶を積んで走るだけなら何の問題もないんだけどね。
問題はその中にガソリンを入れて走るとどうかってことｗ
ネタはさて置き、
昔ヤマハのTT-Rがサイドカバー内にサブタンク付けたところ、国内法では適合しないということで、
国内モデルは小物入れに変更されたって事があった。
しかし、一方でベスパなどは丸い予備ガソリンタンクがオプションであったりするから、それが適合してるかはともかく、
ガソリン携行は微妙だと思う。

811 ：810：2009/04/25(土) 17:54:23 ID:f1xWFmh5

そいやハンターカブも海外では予備タンクのオプションがあったけど、
国内では市販されてないんじゃなかったっけ？
ハンターカブに関しては記憶が曖昧だけど。

812 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 17:59:47 ID:nc8gs6/Q

アメリカンタイプのバイクでハンドルがグニュって曲がってないタイプ（バーハンドル）のが駐車してるのを見たんですけどそういうのって運転するときって前傾姿勢になるんでしょうか？

813 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 17:59:49 ID:upHS2MSe

>>803
ガソリン携行缶なら問題無いよ。

814 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 18:02:33 ID:0pxQhFuV

>>812
何でもかんでも自分で考える前に人に頼ろうとする姿勢ををやめれば分かる

815 ：ＢＴ：2009/04/25(土) 18:04:33 ID:iqScwrmY

>>812
そのバイクの側面から見て、
「足を置く部分」、「手で握る部分」、「尻の位置」の３点で
できる三角形を思い浮かべてみよう。

その三角形を眺めると、どういう乗車姿勢なのか見えてくるぞ。

816 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 18:09:19 ID:TwU+7Ycu

エンジンが止まってる状態でアクセルをガンガン開けるとどうなりますか？
エンジン内にガソリンが入ったりしてしまうんでしょうか？

817 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 18:10:26 ID:f1xWFmh5

>>812
皆も言ってる通り、シートやステップとの位置関係だけど、
同じバーハンドルでも立ち上がり（ライザー部）の高さでポジションは変わる。
ライザーが長ければエイプハンガー（大アップハンドルね）見たく万歳ポジションになるよ。

818 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 18:12:17 ID:0pxQhFuV

>>816
思いつきで質問するのはやめましょう。

>>1
> 　　　　　　　　　　　　　☆　質　問　さ　れ　る　方　へ　☆
> ●取扱説明書、下記リンク、その他情報>>2-7を読み、【検索してから】質問して下さい。

819 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2009/04/25(土) 18:14:41 ID:l3rbeU8U

>>816
スロットル駆動の加速ポンプが装備されている機種だと
燃料が吸入ポートに噴射されますが(カスタム、レーサーレプリカ等の一部車両）
一般的な車両では加速ポンプが装備されて居ないため、そのような事はおきません。

820 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 18:16:20 ID:0pxQhFuV

>>819
テンプレ嫁　>>1-6

>>412～あたりからの流れを100回読み直してこい。

821 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 18:16:33 ID:nc8gs6/Q

>>815
>>817
ハンドルの高さがあまり高くなかったのでけっこう前傾で乗るのかなと思ってたんですけどやっぱり普通の乗り方になるんですね
ありがとうございました

822 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 18:17:32 ID:DGPkRtZf

>>816
最近主流のFIなら問題有りません。
ガソリンポンプが動いてませんので燃料が出ません。
少し前まで主流だった負圧キャブならやはり問題有りません。
吸気が無ければガソリンが吸い出されませんので。
もう少し前、強制開閉式のキャブレターの場合は
アクセル開で加速ポンプがガソリンを吹き出す仕様の物があり
その場合は無駄にアクセル開け閉めすると液体のままのガソリンが
燃焼室まで入って被らせてしまう事も有ります。

要するに、車種と気化器の仕様次第です。

823 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 18:20:00 ID:Ra5BcsUD

テンプレ厨にも一理ありますよ

回答する側も少しは慎重になった方がいいかと。

824 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 18:31:47 ID:0VSw5q+u

日に日に甘やかしっぷりが酷くなってるよな

いちどきちんと話し合ったほうがいいんじゃないかと思うんだが

825 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 18:38:35 ID:kDp6tNe4

質問に答える気がないやつはこのスレ見るなよ＾ｑ＾
甘やかしすぎとかあほかと

826 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 18:40:26 ID:DMUiCpKm

初心者スレなんだから、初心者が出す意味不明な質問に対して分かる人だけ答えりゃいいだろ…
分からんかったら放置すればいいやん。
なんかここの答える側の住民は偉そうな奴多すぎだわ。

827 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 18:44:36 ID:DMUiCpKm

ていうかこの手のスレはエスパーレスするのが普通じゃない？
まあお礼すら言わないやつはどうしようもないけどな

828 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 18:44:49 ID:Ra5BcsUD

だからそういう趣旨のスレッドが親切質問スレなのでしょう？
それにこのスレの「初心者」はネット初心者のことではありませんよ。

829 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 18:57:53 ID:FHDsQgYu

☆マルチポスト、雑談、ネタ、アンケート厳禁。レスにはお礼を。
　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　ココ

質問に対して適切な答えをするためにもテンプレをよく読めというのならわかるが、
質問者を叩いて喜んでる害基地だからテンプレ厨は嫌われてる

830 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 19:05:54 ID:2CFF9K6G

今日の祭りはここでつか？

831 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 19:38:09 ID:mY/ailGO

>>825-827　16連休親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part227
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240276590/

832 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 20:23:15 ID:0VSw5q+u

雑談禁止を盾にほったらかしといていいもんかね

スレのローカルルールを踏まえずに無思慮に答える連中をとがめもしないのが
一番まずいと俺は思うんだが、
スレを持たせてるのはアホ質問と甘い回答者ってのが現状なわけで。
答える側もいろいろ真面目に向き合わないとマズいんじゃないかと思う。

833 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 20:26:24 ID:zowsH2Wl

テンプレ無視は最低限の誘導とスルーが基本でしょ
いちいち細かく相手にするのは最悪

834 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 20:49:59 ID:LwHKcBZU

797 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/04/25(土) 10:24:11 ID:0VSw5q+u
朝っぱらからひどいな
だから甘やかすなっつうのに

824 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/04/25(土) 18:31:47 ID:0VSw5q+u
日に日に甘やかしっぷりが酷くなってるよな

いちどきちんと話し合ったほうがいいんじゃないかと思うんだが

832 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/04/25(土) 20:23:15 ID:0VSw5q+u
雑談禁止を盾にほったらかしといていいもんかね

スレのローカルルールを踏まえずに無思慮に答える連中をとがめもしないのが
一番まずいと俺は思うんだが、
スレを持たせてるのはアホ質問と甘い回答者ってのが現状なわけで。
答える側もいろいろ真面目に向き合わないとマズいんじゃないかと思う。

おまいは何様？誘導するわけじゃなし、テンプレにしたがうように指示するわけでもないし。
ただ愚痴ってるだけ？

835 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 20:51:07 ID:LwHKcBZU

450 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2009/04/17(金) 12:56:29 ID:ZvMQ34nr
テンプレ厨はニ匹いてな

・バイク便
・週の後半になると必ず出没する「ヤビツ・宮ヶ瀬・道志みちとその周辺78」の住人

このふたりは別人。まあ頭の中の構造は同じなんだろうが

ヤビツ・宮ヶ瀬・道志みちとその周辺79ってことで
401 ：７７４ＲＲ[sage]：2009/04/25(土) 20:09:04 ID:0VSw5q+u
>ﾌ;ﾘ;ｶ;ｹ;ﾌ;ﾘ;ｶ;ｹ
って何よｗｗ

・・・・って、バイク便じゃないほうのテンプレ厨じゃないかよｗ
以後スルーおねがいします

836 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 21:18:17 ID:0VSw5q+u

単発IDに言われたくないな

しかしまあ鬼の首取ったように…
敵は2人しかいないってことにしとけばそりゃ楽だろうけど

837 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 21:32:49 ID:0VSw5q+u

>>835
ところでお前さんはこのスレをどうしたい？

838 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 22:29:03 ID:6WvniiNI

スレチかもしれなくて申し訳ないのですが、
江東運転免許試験場って日曜日も開いてますが、二輪免許の交付もしてもらえますか？
普通免許は持っているのですが。

839 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 22:31:28 ID:vTxTBn2O

直接聞いた方が早い

840 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 22:36:18 ID:6WvniiNI

>>839
ですよね。
ちょっと時間が時間だったものでこっちで聞いてみようと思いまして。
どうもありがとうございます～

841 ：ＢＴ：2009/04/25(土) 22:58:38 ID:iqScwrmY

>>840
検索したら出てきたぞ。
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/tetuzuki/tetuzuki03.htm

以後、自分で調べるように。

842 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 00:39:05 ID:bIFQ+rGL

車検１年残ってるのと車検切れだと
残ってる方が得しますか？

843 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 00:46:21 ID:ceETfbMZ

>>842
早く寝ろ
このマルチ野郎。

844 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 01:40:57 ID:OJUQ0DdM

>>842
同じ。
残存があれば価格に転嫁されるだけ

845 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 08:35:40 ID:bIFQ+rGL

>>844
マジ？それなら車検切れで２年取った方がいいですね・・・

846 ：七誌アールダブリュー：2009/04/26(日) 16:49:33 ID:h1rJZhB2

教えて君は嫌われますよ（ｐｇｒ

脱教えて君同盟ｗｗｗｗｗ

847 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 17:27:52 ID:YceZsWDQ

中免のMTを取っている最中なんですけど
免許取得後はしばらくAT車に乗ることになりそうです
ブランク1年でMTを乗るのはきついものがありますかね・・？

848 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 17:30:42 ID:wgPhzdKw

>>847
慣れ、です。

849 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 17:34:23 ID:7s1hGOP7

>>847
テンプレ（>>1-6）読め

> ☆マルチポスト、雑談、ネタ、アンケート厳禁。レスにはお礼を。

↑
ここに何て書いてあるかよく読め

ってか中型自動車にMTとかATってあったっけ？

850 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 17:40:00 ID:YceZsWDQ

中型二輪のことです
普通二輪って言うのかな

> ☆マルチポスト、雑談、ネタ、アンケート厳禁。レスにはお礼を。

読みましたがどれに該当しますか？

851 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 17:43:11 ID:wgPhzdKw

>>850
「アンケート＋雑談＋レスにはお礼」だよ馬鹿が。
せっかくテンプレ厨が来る前に答えてやってんのにしつこく残ってんじゃねえよ。

こっちいけ
16連休親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part227
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240276590/

852 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 18:38:48 ID:7JugisMW

今免許を取りに行ってるのにマトモに免許の区分名称も言えんとはな。

853 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 21:47:10 ID:HEvpszI9

今日仕事帰りにYAMAHAのオフ車（？）を見たんだが車種が分からん

・色は黄色
・跨って右後ろ（シートの下あたり）にYAMAHAの文字
・左右出しマフラー（一本ずつ）
・ナックルガード付いてた

えらいかっこよかったんだ

なんてゆう奴？

854 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 21:59:11 ID:1zf+aAoM

>>853
XT660Xじゃないか？

855 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 22:17:25 ID:HEvpszI9

んん～違うような気がする
TDMのような感じだったんだけど
そんなに大きなバイクじゃなかったんだよな～

856 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 22:42:38 ID:FSVnWRIU

恐怖のＴＤＲ２５０だろ

ttp://www.ganba.com/chuukosya/tdr250_5022.JPG

857 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 22:44:27 ID:dlWxgfwP

>>855
TDR250だったりして?
オフ車風外観にTZRだかの2stパラツイン積んだ
変態バイクだ、純正は黒地に黄色のカラーだが
ナショナルヤマハの黄色に全塗装する好き者が
居ても不思議は無いぞなもし。
俺もSDRを黄色に全塗装した過去があるw

858 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 22:49:10 ID:B/HWj/uq

今日の夜、給油してきたんですが、ノズルのセンサーが反応せず、
ガソリンを溢れさせてしまいました。

急いで溢れたガソリンをふき取って、帰宅後、
軽い洗車の要領で水かけて、台所洗剤でタンクを拭いたのですが、
タンクとサイドカウルの隙間に流れていったガソリンまではふき取れていないかもしれません。

ガソリンがタンクに付くと、そこからすぐに錆びてしまうのでしょうか？

859 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 22:53:15 ID:bPFMPW/j

知り合いからﾊﾞｲｸを譲ってもらえる事になったんですが、
名義変更?やら何やらはどこでやるんでしょうか?

860 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 22:54:27 ID:9OANpyU6

すいません、友人がシャドウ400で立ち往生してしまったのですが、
シートの取り外しかたがわからなくて困ってます。
どなたかご存じの方お教え願えませんでしょうか？

861 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 22:54:32 ID:7s1hGOP7

>>858
車種書け

>>859
テンプレ嫁　書いてあるだろ

862 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 22:54:50 ID:2OYWH4Sg

>>858
タンクを素人がいい加減に自家塗装したとかじゃなきゃ多分大丈夫。
スグに拭いてるしさ

863 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 22:55:42 ID:t+Pp0OIA

>>858
ガソリンがつくと塗装が剥げる事がある。塗装が剥げたら錆びてくる。
洗剤使って洗ったならあまり心配しなくてもいいと思う。

864 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 22:56:03 ID:HEvpszI9

そ　れ　だ！！！！！
かっこいいな～これ

ありがとう！

865 ：858：2009/04/26(日) 22:57:17 ID:B/HWj/uq

すいません。
車種はNinja250Rです。

866 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 23:00:26 ID:RLrKav0c

>>858
錆びよりも変色に気をつけよう。けっこうありがち

ID:7s1hGOP7

通称：テンプレ厨　職業：（元？）バイク便

出没場所：初心者、親切質問スレをメインに、ドラッグスター、SHADOW、STEED、ジャメリカン
　　　　　ﾏﾀｰﾘバイク屋、自治スレあたりに出没
出没時間：いつ寝るんだ？というくらい一日中

○　>>1やテンプレ嫁の一言で済むところを嫌みたらしくネチネチ煽ったり揚げ足取り。
　　　初心者質問スレを衰退化させ、現在は荒れる元凶となる。
○　車種くらい書け！とうるさいが、「すみません、○×です」と具体的な質問にはスルー。
　　他の回答者の答えが出揃ったあとに、何事もなかったかのように再登場。そして、またテンプレ、テンプレ。
○　意外と打たれ弱く、煽られると涙目で逃げ出す。
○ 　IPを変えられない環境らしく、日付が変わるのを見計らい、深夜に再登場。もちろんテンプレ、テンプレ。
○　そのくせ誰でも答えられる簡単な質問には得意げに長文で答える。
○　だが素人の悲しさ、整備（とくに電気系）ではとんちんかんな答えに終始。
○　「バイク乗りである前にそれは病気だから病院行ってこい」　自治スレで迷言を残す。自己分析は苦手らしい。
○　「草（ｗ）」と「矢印（↓↑←→）」が大好き、「ここまで残件なし」はもっと好き。
○　なぜか糞スレ、バイク初心者のためのしっかり質問スレ（試験運用）の保守に命をかける
○　テンプレに人一倍うるさいくせに、「質問や回答にいちいち文句付けない！」という親切スレの大前提は理解できない池沼である
○　どこまでも哀れな奴。今週も粘着するお！！！

867 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 23:08:06 ID:nDWbAmV2

>>865
塗装はアクリルとウレタンがあって自分で塗装してない限りほぼウレタンです
ウレタンは耐ガソリン性がありアクリルはガソリンで溶けます
が、いくらウレタンといえど>>866の通り変色はありますよ

868 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 23:11:11 ID:4OaBMRDu

>>859
排気量が判らないと答えようが無い。
むしろ、ご自身で簡単にネット検索すれば
方法やら何やらは山ほど出てくる。

>>860
フロントシート、多分タンデムシート下付近にボルト止め。それ取っ払って後ろ方向に引き抜く。
タンデムシートはリアフェンダーにボルト止めらしい。
おそらく、タンデムシートを外してからフロントシートを外す要領と思われる。(適当に調べた結果)
もちろん、改造車ならば私が知る由も無い。

シート外しても立ち往生解消できるかは知らんがな。
立ち往生内容の相談したほうが良かったんじゃねーか？w

869 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 23:25:12 ID:9OANpyU6

>>868
ありがとうございます！
ついてた工具で試してみましたがボルトがなめってしまいそうだったので明日業者に頼むことにするそうです＞＜
友人は拾って帰ることにします。
ほんとうにありがとうございました！

870 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 23:30:44 ID:WtHSt0BC

【車種】 TW200 or TW225
【居住都道府県】東京都
【バイクの状態・カスタム内容】ロンスイ　スカ　チョッパー？
【質問内容(詳細に)】
身長182の体重70なので、
ノーマルだとバイクが小さく見え、苦笑されます。
大きく見えるようにカスタムしたＴＷであれば似合うでしょうか？
抽象的な質問で申し訳ありませんが、
同じような体格の方が乗っている写真や、
「こんなカスタムなら格好良く見えたよ」
など御座いましたらお教え下さい。

他にストリート系でオススメがあれば
併せてお教えください。

宜しくお願いします。

871 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 23:36:32 ID:4OaBMRDu

>>870
残念だが、抽象的な…イメージ的な質問に関しては、答えようが無い。
いや、マジで。
似合うか？似合わないか？は、「あなた自身が本来判断することだ。」
また、ここの住民に聞いたところで、貴方を苦笑した友人等のセンスと同じとは限らない。

なんつーか。
「僕、服のセンス無いんだけど、僕に合う洋服選んでください。」と
いきなりネットで聞かれているようなものだ。(例えが酷いかもしれないが、まあ、そんな感じ。)
流石に、答えに詰まる。

ご自身で雑誌を沢山読んでみるなり、ご自身でネット検索してみるなりして、
参考例は自力で探し、その良し悪しはご自身で判断しなさい。
(…購入前ってことなら、まず車種選びからアドバイスすることもあったのだがなw)

872 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 23:38:09 ID:tC9+oy1p

そんだけ身長あるならKTMのモタードマシンが似合うだろうな。羨ましい。
俺は短足すぎて無理だｗ

873 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 23:45:14 ID:B3z5aRFJ

アンケートだな

874 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 23:48:08 ID:2OYWH4Sg

>>871
TWてヲイw
150cm台の彼女が跨っていても手に余る程大きく見えない車種だぞ！
まー、アンガ田中も長身でTW乗ってるし気にスンナ

875 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 23:59:22 ID:WtHSt0BC

>>871
斜めから撮った写真だと稀に
これならいけるのではと思えるものがあったのですが、

ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8700019B20041120001+
ttp://www.goobike.com/bike/stock_8800303B30080728025/

丁度よく人が映っている写真が見つからなかったので、
質問してしまいました。

もう少し自分で探してみます。

レスありがとうございました。

>>872

KTMのモタードですか～
全然知識が無いのでちょっと調べてみますね。

ありがとうございました。

876 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 00:07:56 ID:kZKijWl+

>>874
爽やかお洒落さん路線で行きたかったんですorz
160位がシックリくるバイクですよね。
他に好きなバイクがSR400、ホーネット、VTRと、
身の丈に合わない物ばかりだったり。

アンガ田中を師匠を仰ぐのは切ないので、
なんとかそれっぽく見える様な車種やカスタムを探したいと思います。

レスありがとうございました。

877 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 00:16:48 ID:pHqsoVxx

>>876
>VTR

Ducati Monster とか SportClassic SPORT 1000 S とか
トライアンフとかも見てみると良いんじゃないかな。

878 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 00:29:56 ID:kZKijWl+

>>877
Ducati Monster かなりツボでした。
若干値段的にギリギリ一杯ですが、
検討リストに加え、ショップに跨りに行ってみようと思います。

ありがとうございました。

879 ：858：2009/04/27(月) 01:00:52 ID:QWB+LonH

>>863, >>866, >>867
ありがとうございます。
念のため、もう一度洗剤を含ませたタオルで拭いておきました。
変色していないことを祈る次第です。。(-∧-；)　ﾅﾑｰ

880 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 08:19:39 ID:tWJJy+hx

長期ツーリングのために電源ソケットを付けたいのですが
あれって付けっぱなしにしてたらバッテリー上がっちゃうんですか？

881 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 08:23:45 ID:v+/73awv

船用がｵﾇﾇﾒ

機器繋いでない時はﾊﾞｯﾃﾘｰは減らんがな。

882 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 08:30:39 ID:tWJJy+hx

即レスありがとうございます
シガーソケットを繋いでないときは大丈夫なんですね
安心しました
船用をググってみたら防水仕様なようなのでバイクで使用するには最高ですね
アドバイスありがとうございました

883 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 09:24:04 ID:kqUfRTZj

基本的な質問なのですが、軽自動車税とはどのように払うものなのでしょうか？
毎年役場まで払いに行くのですか？　

884 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 09:26:10 ID:LhoGUCVX

>>883
支払い用紙が来るから銀行や役場やコンビニで払う。
銀行引き落としにすれば楽。

885 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 09:28:09 ID:9NClfGyQ

経験者の方お願いします。

甲州街道（R20)をつかって東京から信州方面へ行きたいんですが、どの辺まで混みますか？
混むというとその時の状況もあるのでちょっと変ですが、信号が多かったり、車通りが多かったりで
快適に走れない地域は平均してどの辺までなんでしょうか？

高校生を含むツーリングなんで、中央高速をできるだけ早く降りて高速代金を節約したいと
考えています。どうかよろしくお願いします。

886 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 09:30:39 ID:E0Z5+1rO

>>883
役場の指定した金融機関から納付できます。

887 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 11:01:18 ID:Ta+tao0Y

>>885
相模湖までは降りないほうがいい。
早朝のうちに通過するのが無難かな
R20、大月まではちょくちょく工事で規制されるので
そこを中央道でスルーするのも手。
桂川の眺めがいいんで個人的には下道を推したいｗけど
懐具合や時間の都合と相談で。

その先は甲府近辺（交通量急増）とか
茅野～諏訪湖周辺（複雑・迷子注意）とか
都市部に気をつければ大丈夫。
全線長距離トラック多めだからそれも気をつけて。

おまけ。節約旅行なら白州町の道の駅には寄っとくべき
隣のスーパーが穴場。特に揚げもの。

888 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 11:35:43 ID:JZKyIgqB

原付を廃棄処分したいのですが、お勧めの業者があれば教えてください。
ボッタクリが怖いもので……。
車種はヤマハYB-1、場所は大阪です。

889 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 11:40:38 ID:BmfhIIAk

>>888
お前が住んでる地方自治体に問い合わせろ

知るか

890 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 11:45:02 ID:5YKUhgvB

大阪ならナンバー外して置いとけば、すぐ無くなるだろ

891 ：612：2009/04/27(月) 12:31:34 ID:ApT9kkz4

>>885

つ【ETC】

892 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 12:50:14 ID:FwxaipDu

>>888
ぼったくられるとか心配するのは大阪人だからか?
普通にバイク屋に持って行けば良いんじゃん。
でなきゃ買取業者に連絡。
バイクとして値段付かなくても、部品取り用に
引き取ってくれるかも知れん。

893 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 12:51:24 ID:mYx+Wckh

済みませんちょっと教えて頂きたいのですが…

彼にヘルメットをプレゼントしたのですが
耳が擦れて痛いみたいなんです…(x_x;)

ヘルメットの下につけるイヤーキャップみたいなものって専門店に売っていますか？

894 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 13:03:40 ID:Ta+tao0Y

>>893
ないと思う。
メットが頭の形に合わないんだろう。よくあるよ
付属品で無理に合わせることは普通しない。
痛みが注意力を奪って事故の原因になりかねないから
そのメットは部屋にでも飾っといてもらうのがいいな

895 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 13:11:31 ID:E0Z5+1rO

>>893
東急ハンズに売ってるよ。

顔の横で手の平を広げて
「こんなんなちった」くださいって言えばわかる

896 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 13:13:01 ID:LhoGUCVX

>>895
>>2
と思ったら、相変わらずネタレスは禁止されてないんだな。

897 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 13:15:47 ID:Ta+tao0Y

>>1

898 ：893：2009/04/27(月) 13:45:54 ID:mYx+Wckh

ちゃんと試着してみたんですけどね…無念…

スレ違い済みません
有難うございました(x_x;

899 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 14:22:00 ID:X/giBSpJ

内側のパッドがつぶれるようなダミー頭を突っ込んできれば
そのうち緩くなると思うが

900 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 14:30:13 ID:4aXzlzNd

>>893
ちゃんとしたメーカーのヘルメットなら、サイズ調整用の内装が売ってる。
耳が当たる部分だけサイズが大きいやつとか。

901 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 20:36:18 ID:7/X6lJzO

>>887
詳細な情報ありがとうございます。
後は学生メンバーの財布と相談したいと思います。

若い子がクラブに増えて嬉しい反面、企画考えるのが面倒・・・（苦笑

>>891
噂を聞いている限り、恐らく今からじゃ間に合わないでしょう・・・。
古参メンバーは全員ついてますが（＾＾；

902 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 00:12:46 ID:hhu/W+Lo

バイクの任意保険はバイク１台にそれぞれかけなきゃいけないのでしょうか？
２台所有した場合保険料は２倍になるのでしょうか？

903 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 00:30:33 ID:2H8hUZ7x

>>902
ファミリーバイク特約のように、車両でなく
人間に掛かる保険もありますが

基本的には、1ﾀ台に1契約で特に割引はありません。

904 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 00:41:35 ID:6ugLmekz

>>902
125超が1台と、125以下が何台かの場合は
ファミリーバイク特約という手があります

905 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 01:06:37 ID:UalKdts0

中型ＡＴ限定免許で乗れる最も排気量が大きくて最もボディサイズの小さい車種てどれですか？

906 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 01:10:08 ID:mVAaLuCd

>>905
おやすみ・・・・寝るわ。

907 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 01:23:43 ID:DxmYV66E

>>905
つ　Google

908 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 01:59:08 ID:YZaYMvu4

>>4
参考：原動機付自転車(125cc以下) の自賠責保険料
　24ヶ月契約　　8,790円
　12ヶ月契約　　6,960円
次スレ立てる人修正してね。

909 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 02:05:07 ID:vxm8SZ82

DIO/JBH-AF68でミラーが盗難にあって付け替えたいんだが
純正以外のミラーを付け替えるにはどうしたらいいの？

ショップに行くもミラーの形が特殊で在庫がなく、
取り寄せで数日要るって事だから、用品店回ってみたが無かったし。
社外品は長さが足りないから、アダプタとか履かせればいいんだろうか。ｔｋそんなの売ってるのか？

910 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 02:12:05 ID:DxmYV66E

>>909
その質問文書き込む前に1時間ぐらいググった？

ググってないよね絶対

911 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 03:25:31 ID:6ugLmekz

>>905
最も排気量が大きくて　　　　→スカイウェイブ400
最もボディサイズの小さい　　→モンキー

912 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 03:33:17 ID:vxm8SZ82

>>910
ぐぐるでも答え無いから書き込んだ。
他のミラーがあるんだけど、長さが足りなくて付かないのよね。

913 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 08:06:03 ID:whcRL4rO

>>912
ならば、純正を取り寄せるしかなかろう。

914 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 08:52:07 ID:nDBkdjDh

バイク所持しようとすると必然的にバイク用品店と仲良くやっていかなきゃいけないんですかね？
初心者なのでいきなり自分でメンテなんてできないだろうし
人付き合い苦手なんでちょっと怖いです

915 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 08:58:49 ID:zNqDBkB7

>>914
仲良くして損はない。時には値引率にも関わってくるしな。

構造の単純な車種選んで、それを教材にメンテ学ぶのもいい。
その分バイク屋や用品店行く頻度減るだろ？
頻度減った分、その時だけ全力投球で愛想振りまいとけ。

916 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 08:58:56 ID:whcRL4rO

>>914
バイクを購入したバイク屋さんと、普通の遣り取りをしていれば問題ないです。
定期点検に出すとか、オイル交換に出すとか。
店によってはお客さんを対象にした定期ツーリングを行っていることもあるでしょうが、
店舗イベントは強制参加じゃないので、無理しなくていいです。

917 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 09:05:02 ID:sP7fhd2Z

>>914
人付き合いが苦手なあまりにいきなり自分でメンテを始めた俺みたいなのもいるけど

918 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 09:09:09 ID:+psmFioB

>>914
別に仲良くなる必要はないし。用品店でメンテなんて期待できないから。

919 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 09:13:24 ID:nDBkdjDh

>>915-916
アドバイスありがとうございます
少し気が楽になりました
いろいろ勉強して最低限のメンテは自分でできるようにしたいと思います

>>917
自分もそうなりそうです

920 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 09:56:11 ID:ha2Bm3Se

すみません

市販の自転車にエンジンやモーターをつけて
陸運事務所に見せれば原付登録できるそうですが

大型二輪のツアラー（VF750セイバーとか）に
125ccエンジンを付ければ事前の改造許可なしに
原付登録できるでしょうか

921 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 10:07:52 ID:2H8hUZ7x

>>920
検査対象外で運輸局の確認が必要なのは、軽自動車までです。
原付1種-2種は運輸局の確認は不要です。
改造許可も生産許可も要りません

大型ツアラーの車体寸法が原付枠を超えていないなら
問題なく登録できます。
もちろん木製で作っても、粘土細工で作ってもOK
保安基準を満たすならね
誰も認可、認証、検査はしてくれないので自己責任です

922 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 11:33:23 ID:vxm8SZ82

>>913
面倒だな。thx

ID:DxmYV66Eさん、代替案あるなら教えて下さい。

923 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 11:53:40 ID:qsG4Jigp

>>922
DIOのミラーがどうなってるか全く分からない俺がレス
ネイキッドやオフみたいに汎用品でいける場合はなんでもいいけど
特殊だと分かってるなら純正以外ないんでない？
またどう特殊か明記したらもっと分かりやすくレス出来る
ただ単に純正以外がいいっていうなら純正ミラーのボルト部分を切り取ってタップでネジ穴作れば汎用品でもいけるかもめ
まずやらないけどさｗｗ

まぁ何がいいたいかっていうと無駄に絡むな、スルーしれ

924 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 12:07:05 ID:+psmFioB

>>909
>純正以外のミラーを付け替えるにはどうしたらいいの？
ネジ径計って、合うモノを買ってきて、普通に付け替えるんじゃダメなの？

長さが足りないってのはねじの長さを言ってるの？
それともミラー単体の全長のこと？？
用品店にはなにを探しに行ったの？　純正ミラー？　汎用ミラー？

925 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 19:11:24 ID:YMm7z91O

原付でコケました
前部分（カゴ付けるとこ）のボディがバリバリに割れちゃったんだが、
これって修理に出したら幾らくらいかかる？

926 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 19:13:57 ID:IgPDYs2N

>>917
おまおれ

927 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 19:19:05 ID:DxmYV66E

>>925
テンプレ読んだ？ねぇ、ちゃんと読んだ？

>>1
> ●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。

何て書いてあるか読めますか

928 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 19:22:13 ID:YMm7z91O

>>927
ごめん。
目安だけでいいんだ
幾らくらいかかりそう？

929 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 19:31:01 ID:DxmYV66E

>>928
>>5
> ●条件付けや具体性の無い質問は
> 　　選択肢や可能性が多すぎて漠然とした回答しかできません
> 　　このスレにはエスパーもいません

>>1-6を100回読んで尾引き取りください。

930 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 19:31:45 ID:OIc0h67K

>>928
知らん。5万ぐらいじゃね

>>1～6をよく読んで氏ね

931 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 19:43:28 ID:xqF6+hTW

【車種】 HONDA VT250-SPADA
【年式・走行距離】 1992年式　　3000km
【居住都道府県】東京都
【バイクの状態・カスタム内容】 EgOH　マフラー社外
【質問内容(詳細に)】
深いバンクができません。
どうしてもニーグリップガッチガチの限界でしか曲がれません。
それと取り回しに関してですが
自身が左側にいる場合に右回りができず、毎回倒してしまいます。
それぞれどうすればいいか教えてください、お願いします。

932 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 19:45:22 ID:zNqDBkB7

>>931
バンク角どうこうに関してはバイク歴も併記して再質問。

取り回しはあれだ、右に曲がる時でも車体は左に倒すんだぞ？

933 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 19:51:50 ID:Z292/Psp

よろしくお願いします。ブレーキパッドに関する質問です。
【車種】
　 CB400SF
【年式・走行距離】
　 98年式・35000キロ
【居住都道府県】
岡山県
【バイクの状態・カスタム内容】
　マフラーのみ、程度中
【質問内容】
　本日知人より、中古で購入しました。
　ダブルディスクブレーキの、車両に向かって右側のディスクパッドで、さらに
　対向ピストンの左側のみが磨り減ってしまって、もうありません。
　（ごく薄く残りがある程度）
　もちろん、きちんと交換したほうが良いのでしょうが、GWでパーツが入らないとの事。

　このままの状態で乗っていた場合、ブレーキが突然きかなくなる恐れはありますか？
　残りの3枚部分で何とかなりますか？
　それとも、片側ディスクだけの制動力に低下するのでしょうか？
　馬鹿な質問ですみません。

　また、4枚のパッドのうち、1枚だけが早く擦り切れる原因はなんでしょうか？

934 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 19:51:55 ID:xqF6+hTW

>>931
バイク歴２週間ですが、毎日乗ってます。

935 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 19:54:34 ID:DxmYV66E

>>933
パッドがもう完全にないという意味ならもう乗るな、
ディスクローターを攻撃してローター交換で高くつくぞ。

ブレーキは多少制動能力が落ちるが乗れるだろう。でもやめておけ

936 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 19:55:58 ID:DxmYV66E

原因は仕様かキャリパー側の不具合だろうな

キャリパーO/Hで直る保証はないが、最近O/Hやってないならどちらにしてもやっておけ

937 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 19:59:13 ID:ha2Bm3Se

>>921
>原付1種-2種は運輸局の確認は不要です。
>改造許可も生産許可も要りません

ありがとうございました。やってみます。

938 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 20:02:49 ID:zNqDBkB7

>>934
今はまだ自分に必要十分なだけ減速してから曲がる事だけ考えてればおｋ。
「必要十分」てのが意外と難しいもんだ。過不足無くってのがさ。

939 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 20:12:20 ID:whcRL4rO

>>933
私も935氏のご意見同様。もうパッドが無いなら、乗るのを控えたほうがいい。
一個だけ減る原因としては、キャリパーの動きが渋い、ピストンがうまく戻れていない、など。
キャリパーの清掃…というか、ＯＨ前提で見たほうが良い場合が多いかと。

>>934
たかだか乗り出し2週間、取り回しすらままならない奴が
公道で「深いバンク」を求めるな。バンクが深いときは、とっさの対応が難しいんだ。
やたら深けりゃいいって物ではない。(むしろバンクが深くなるのは結果論だ。)
のんびり乗って慣れなされ。

>>937
いや…一応応援するけどさ、
以前XJR400に中華エンジン乗っけて原付二種登録したのがあったと思うけどさ、
…ぜんぜん走らねぇ(エンジン出力に対して車体重過ぎ)って例があったのだが。

940 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 20:14:01 ID:xqF6+hTW

>>938
了解しました。過不足無く、ですね。

骨折とバイク直ったら早速やってみます。ありがとうございます。

941 ：ＢＴ：2009/04/28(火) 20:40:36 ID:K/tPEoHE

>>933
CB400SFのようなメジャー車なら大抵のバイク用品店に
社外ブレーキパッドが在庫されています。

でも他の方たちが言うように、キャリパーのほうにトラブルを抱えているので
なるだけ早く修理したほうがいいでしょう。

942 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 20:42:23 ID:VM5WiysG

ウィーーーンって音がするバイクとブーーーンって音がするバイクでは
性能にどんな違いがありますか？

943 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 20:45:24 ID:whcRL4rO

>>942
擬音語では判らない。
音、おそらく気筒数に関係することを聞きたいのだとは思うが、
「性能」って漢字二文字で言っても、いろいろな性能・特性があるからねぇ。
エンジン形式以上に車種ごとの違いの方が大きい場合もあるし。

回答：せめて車種なりエンジン形式なりで質問してこい。
私は擬音語が大っ嫌いだ。

944 ：ＢＴ：2009/04/28(火) 20:45:53 ID:K/tPEoHE

>>942
排気量、気筒数、回転数、負荷、２ストｏｒ４スト、
消音装置関係、車両特有の音などで多種多様。

945 ：933：2009/04/28(火) 20:47:11 ID:pMrqhEJ1

お答えいただいた皆様、ありがとうございます。＞ブレーキパッドの件

通販でパッドを購入しようと思います。
GW明けにはキャリパーのオーバーホールに出してみます。

946 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 20:50:13 ID:DxmYV66E

>>942
テンプレ（>>1-6）嫁

>>5
> ●条件付けや具体性の無い質問は
> 　　選択肢や可能性が多すぎて漠然とした回答しかできません
> 　　このスレにはエスパーもいません

947 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 20:51:55 ID:VM5WiysG

>>943
安易過ぎる質問してしまって申し訳ないです。次質問するときはもっと情報量を多くします。
数えきれない数のバイクあるんですもんね、すみません。

>>944
いろんなりゆうがあるんですね、一概に答えられませんよね。ありがとうございます。

948 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 20:52:45 ID:VM5WiysG

>>946
すみませんでした。

949 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 21:03:15 ID:DxmYV66E

>>948
反省するあたり、他のモンスター質問者とは違うので回答すると

おまいが言う「ブーーーン」、これは中回転域～高回転域で連続して１つの音に聞こえる
2気筒（V型2気筒とか）のバイクの排気音のことだろうと思う。
「ウィーーン」は十中八九、直列4気筒のノーマルマフラーの排気音のことだと思う。

でだ、どう違うかというと「ウィーン」はたいていの場合加速も最高速度も早いが
エンジン1回転あたりの力が弱いので力を使うにはエンジンをぶん回さにゃならん。

一方「ブーン」はエンジン1回転あたりの力が「ウィーン」バイクより強いので
回転数が低くても力が大きく燃費もいいが、高い回転数まで回せる設計ではないので
エンジンの吹けあがりや最高速度などエンジンの性能面では劣ることが多い。

漠然とした質問なので漠然とした回答で悪いがな。条件が明確でない以上、これ以上の回答はできん

950 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 21:05:51 ID:y4Xf0D/D

カムギアの音じゃないの？

951 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 21:29:11 ID:hMVkbZqj

カムギヤは「チュィーン」だろ
どこまで行っても答えは出ない。雑談はここで終わりｗ

952 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 21:44:21 ID:VM5WiysG

>>949
詳しく教えていただきありがとうございます。
分かる人には音によってのエンジンの違いがここまで分かるんですね、
これから町でバイク見るときに参考にさせていただきます。

953 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 23:09:58 ID:NvxCDyyF

バイクって買ったその日に乗って帰れるんか

954 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 23:18:02 ID:0cU64TL4

店による

955 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 23:35:39 ID:p7KX8wgH

はじめまして。
最近、中古で買ったバンディット400（32000ｋｍ、購入後7000ｋｍ走行）を
押して歩くとはコリコリという音がします。

チェーンに給油してるときも後輪を手で回すとコリコリと音がしますが
これはそろそろチェーンとスプロケが寿命ということでしょうか？
張りは一応正常です。

チェーンの他に同様の症状が出る原因があれば教えてください。

956 ：ＢＴ：2009/04/28(火) 23:48:29 ID:K/tPEoHE

>>955
チェーンが回るとスイングアーム支点上部分にある
「チェーンスライダー」の上を滑る時に音が出ます。
まずチェーン以外の場所から音が出ていないかチェックしてみよう。

チェーン＆スプロケの寿命は音ではなく、目視で確認。

チェーン
　シール破損　関節の曲がりがそのまま　アジャスター引っ張りすぎ等
スプロケ
　山が尖ってきたら

957 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 23:57:52 ID:p7KX8wgH

>>956
ありがとうございます。
音の鳴ってる場所を今確認してきたんですが、フロントのスプロケが
ついてるであろうカバーの中から聞こえました。
（すみません、この辺詳しくありません）
チェーンを1～2駒送るごとに等間隔でコリッ、コリッ、コリッと音がします。

最初から鳴っていたのかもしれませんが、最近になって愛車のメンテに
興味を持ちはじめ、色々と気がついてきたのかもしれません。

チェーンスライダーの音であれば気にしなくてもよさそうでしょうか？

958 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 23:59:50 ID:W76mR20E

リアスプロケットの後方でチェーンを引っ張った時のチェーンとスプロケットの隙間を見て下さい。

隙間が大きさがチェーンの伸びとスプロケットの磨耗の大きさを示しています。
磨耗が進むと、チェーンの外れや歯飛びが起こる危険が増します。

959 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 00:12:34 ID:bhZMRcfK

>>958
ありがとうございます。
GWツーリング前なので、今回教えて頂いたことを参考に明日色々と点検してみます。

960 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 00:37:42 ID:Cbjh2N/w

おしりが痛くならないss用のシートってあるんでしょうか？
人より骨がとがってるようです。ツーリングメインです。

961 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 00:42:08 ID:59kNjfbc

厨房の時からCB400FOURやその年代の旧車に憧れ、16で免許を取ってもう2年経ちます。しかし珍走団のせいで値段高騰しまくってて手を出せずにいます。
最近、大型の旧車なら中型の珍走御用達よりも少し安い事を知ったのですが、大型の旧車で安く扱いやすいモノはあるのでしょうか？
因みに、ヨンフォアに似てる事からCB550FOURに興味があり、買おうかと悩んでいるのですが、なんせ旧車は初めてなので何もわからない状態です。。

ご存知の方がいましたらご教授願います。

962 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 00:50:37 ID:whvBfBmY

>>961
ワカラナイ？？？まず人に聞こう
こんなスタンスの人は絶対に手を出しては逝けない世界です。

963 ：ＢＴ：2009/04/29(水) 00:55:28 ID:Zg+DGwJs

>>960
SS系のシートはライダーが上で自在に動け、
ガッチリとホールドして荷重を伝える事を重視してあるので
座り心地はそれなりです。

まず積極的に着座位置を前後左右に動かして乗ってみよう。
そしてハングオフ時のホールド方法を探ってみよう。

964 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 04:53:59 ID:aeGZi4oG

今回400ccのバイクをユーザー車検で通そうと思うのですが、
その際１ラウンドで合格しなくても、2ラウンド以降の時間に受験しなおすことは可能なのでしょうか？

965 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 05:30:54 ID:v6v42zIM

中古でSR400買ったんですが、買ったときからマフラーがスパトラなんです

アクセルを戻したときにパンパン鳴るのは仕様ですか？それとも僕のアクセルの煽り方が悪いんですかね

なんかバカみたいで恥ずかしいので仕様ならノーマルに戻したいんです
皆さん教えて下さい

966 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 06:05:35 ID:zwcwdfZ1

>>965
スパトラはただうるさくする為のマフラーだから早くノーマルに戻した方がいいよ

967 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 06:11:59 ID:lvXp3xd+

ｶﾜｻｷのﾊﾞｲｸを
ﾎﾝﾀﾞに持ち込む:ｶﾜｻｷか･･
ﾔﾏﾊに持ち込む:ｶﾜｻｷか･･
ｽｽﾞｷに持ち込む:ｶﾜｻｷか･･
ｶﾜｻｷに持ち込む:ｶﾜｻｷか･･

というのは有名なコピペらしいのですが、なぜカワサキは(ﾉ∀`)扱いなのでしょうか

968 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 07:10:07 ID:JS/tMNPy

【車種】SUPER DIO AF27
【年式・走行距離】93年 4万キロ
【居住都道府県】神奈川県
【バイクの状態・カスタム内容】ノーマル
【質問内容(詳細に)】
後輪（チューブレス）に釘が刺さりました。パンク修理セットを買ってきたところ、
説明書には「タイヤ表面から3mmほど残してカッターでゴムを切断する」と書いてあります。
で、釘は丁度タイヤの溝に突き刺さっているのですが、この場合は
溝の底から3mmなのか、それとも溝の縁から3mmほどゴムを出すようにするのか、
どちらなのでしょうか。ちなみにタイヤの溝の深さは4mmくらいあります。

969 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 07:26:22 ID:uD5+jOJv

>>967
カワサキのバイクは他3社に比べてあらゆる面で程度が低かったんだ、昔は。

夏場でもエンジンかからない、オイルは漏れる、すぐ錆びる、漢（ｵﾄｺ）川崎なんて
イメージも、そういうあらゆる面で面倒、手間のかかるバイクを許して愛せる人間じゃないと
とてもじゃないけど乗ってられないってね。

ただ、近頃じゃ以前ほど悪くはないみたい。

970 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 07:39:19 ID:D27yNypd

>>968
普通は穴の開いてる部分の正面から3mmほどって事だと思うよ。
厳密に3mmで計測してカットしろって書いてある訳じゃないだろ？
じゃ4mmでも良いじゃないの。
書いてある通りに作業するのも重要だろうけど
なぜそう書いてあるのか意味を考えながら作業する
想像力も必要だと思うんだけどなぁ。

971 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 07:49:42 ID:lvXp3xd+

>>969
thxです

そんなバイク(Z750FX3)を親父は大学生時代から持ってたのか…
断腸の思いで売ったんだろうなぁ…

972 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 08:01:39 ID:g2dOhQxb

>>1嫁

973 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 09:54:25 ID:+x5vJvDA

>>965
キャブセッティング。スローが薄い。
パイロットジェット回して調整。調整し切れる範囲でなければPJ交換。
意味がわからなければｸﾞｸﾞるかバイク屋へ。

974 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 14:45:38 ID:ylEh7sq8

>>965
キャブセットで多少の改善は図れるけど、基本的にはそういうもん。
いろいろ厳しい時代だし、ノーマルにしておけば？

975 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 17:52:38 ID:kE7QCLbq

>>971
ﾏｼﾞﾚｽだけど>>969は半分ﾈﾀだからな
カワサキだけ程度が低いなんて事はない
　・カワサキだけ出自がちぃっと違う、重工！（織機屋や楽器屋や街の何でも作っちゃうおじさん、とは違う
　・その為に、カワサキだけ、間の取次さんの問題でカワサキの看板がないと部品が取り難かった時期があった
というのが拡大解釈で面白おかしく伝えられているだけ
（例：カワサキのバイクは故障はするが壊れない

976 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 18:13:06 ID:Qrf44tB9

Kawasaki病
◎ガチャガチャ音がないと物足りない
◎ンダの四発なんて「エンジンかかってんのか？やる気あんのか？このオカマ野郎！あぁん？」と思ってしまう
◎非の打ち所のない綺麗に揃ったアイドリング音を聞くと吐き気がする
◎気がつくとバイクをバラし始めてることがある
◎オイルが滲んでいないと「入っているのか？」と心配になる
◎冷却水は減って当たり前だ
◎カムチェーンやタペット音はノイズじゃなく賛美歌だ
◎どこでも単車をバラバラにできるほどの工具を搭載するのはマナーだ
◎家のそこらじゅうにバイクのパーツや工具が転がってないと落ち着かない
◎「Z」という文字が大好きだ
◎「W」という文字もかなり好きだ
◎洗車するとエンジンが不調（１気筒死ぬ）になる
◎昔は戦闘機を造っていたと誇らしげに語る
◎各ギアに隠れニュートラルが存在する。
◎カウルの裏側に塗り残しが有ると心が和む。
◎「K」という文字も当然好きだ。
◎ホンダに乗ると2週間以内に廃車にしてしまう。
◎やけに完成度の高いバイクを作るとなぜか欲しくなくなる。

977 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 18:26:19 ID:aIP7n4An

>>1

978 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 18:30:11 ID:LCY4jXM8

>>975
ﾏｼﾞﾚｽだけど、カワサキの出自はメグロなんだぜ？

失礼、雑談だな。次の質問どうぞ。

979 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 18:39:40 ID:kE7QCLbq

>>978
目黒製作所の方が歴史は古いが、
カワサキモータースの出自はあくまで独自の明発工業から

980 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 18:44:05 ID:oIvl8P7J

むかーしの30年とか20年前のバイクにのればカワサキのバイクはテンプレどおりって分かるけど
今のバイクは全然こわれんよ、つうか普通
今のバイクでそんなじゃんじゃん故障してたらリコール対象

981 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 18:45:51 ID:OhLkCjN1

スレをお間違えですね

ここは雑談禁止です　>>1-6を100回読んでとっととお引取り願おう。

982 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 18:49:21 ID:SkAQlXbH

>>981
君のスレはこっちだろ

バイク初心者のためのしっかり質問スレ（試験運用）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239096414/

983 ：ＢＴ：2009/04/29(水) 19:11:52 ID:Zg+DGwJs

新規スレッド作成完了。
移行をお願いします。

初心者のためのよろず質問スレッドvol.384
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240999430/l50

984 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 19:14:57 ID:N3PmVdeV

馬鹿な質問だと思うのですが教えてください。

一昨日バイクショップへ行き、試乗したのですが
店の方が｢空冷｣｢水冷だけど｣などと冷却方式でバイクをどうこう言ってましたが
冷却方式でエンジンの性能とか癖とか変わるんですか？

教えてください。

985 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 19:16:46 ID:OhLkCjN1

>>984
>>1-6を100回読んで「エンジン　水冷」「エンジン　空冷」とかで
小一時間ほどググッてみてそれでもどうしても分からなければ
何が分からないか具体的に提示しつつ再質問してください。

やり直し。

986 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 19:18:24 ID:aIP7n4An

>>984
＞馬鹿な質問だと思うのですが教えてください。

ダメです。お引取り下さい。

987 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 19:25:06 ID:MNPgJJCu

本日の基地ID:OhLkCjN1

通称：テンプレ厨

出没場所：初心者、親切質問スレをメインに、ドラッグスター、SHADOW、STEED、ジャメリカン
　　　　　ﾏﾀｰﾘバイク屋、自治スレあたりに出没
出没時間：いつ寝るんだ？というくらい一日中

○　>>1やテンプレ嫁の一言で済むところを嫌みたらしくネチネチ煽ったり揚げ足取り。
　　　初心者質問スレを衰退化させ、現在は荒れる元凶となる。
○　車種くらい書け！とうるさいが、「すみません、○×です」と具体的な質問にはスルー。
　　他の回答者の答えが出揃ったあとに、何事もなかったかのように再登場。そして、またテンプレ、テンプレ。
○　意外と打たれ弱く、煽られると涙目で逃げ出す。
○ 　IPを変えられない環境らしく、日付が変わるのを見計らい、深夜に再登場。もちろんテンプレ、テンプレ。
○　そのくせ誰でも答えられる簡単な質問には得意げに長文で答える。
○　だが素人の悲しさ、整備（とくに電気系）ではとんちんかんな答えに終始。
○　「バイク乗りである前にそれは病気だから病院行ってこい」　自治スレで迷言を残す。自己分析は苦手らしい。
○　「草（ｗ）」と「矢印（↓↑←→）」が大好き、「ここまで残件なし」はもっと好き。
○　なぜか糞スレ、バイク初心者のためのしっかり質問スレ（試験運用）の保守に命をかける
○　テンプレに人一倍うるさいくせに、「質問や回答にいちいち文句付けない！」という親切スレの大前提は理解できない池沼である
○　乗ってもいない、むしろ嫌いな車種のスレに粘着すること数年。
○　250（笑）が口癖のようで、普自二範疇の排気量車を蔑む傾向にある。

988 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 19:33:41 ID:SkAQlXbH

>>984
>冷却方式でエンジンの性能とか癖とか変わるんですか？

変わるよ。
空冷は余計な装置が付いていない分だけ軽くて、見た目も
昔風なのでレトロバイクで重宝されますが、冷却能力が
低いので性能を出す足枷になる事があります。
同じ排気量で馬力の高いバイクは水冷方式である事が
多いです。

989 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 19:55:10 ID:aIP7n4An

少しも自分で調べようとした努力の痕跡すらない質問者に回答つけるのやめようよ

質問スレが悪循環に陥るので

990 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 20:03:00 ID:SkAQlXbH

>>989
回答するのが嫌なら質問スレに来るなよ

991 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 20:05:42 ID:oIvl8P7J

ここに出てる質問のほとんどが検索すりゃ出てくるけどな
ぐぐれって言うのは簡単だし、
ぐぐれっていうレスで返すなら回答して次の質問まったほうがいんじゃないの
テンプレ見てないとかそういうのはスルーでいいと思うけど

992 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 20:10:18 ID:aIP7n4An

だからそういうスレじゃないと

テンプレと400あたりからログ読んだら？

993 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 20:12:00 ID:SkAQlXbH

>>992
>>982

994 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 20:35:22 ID:xyWmhyxn

>>990　テンプレ読んでね

995 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 20:36:52 ID:MNPgJJCu

>>994　テンプレ読んでね

996 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 20:40:13 ID:xyWmhyxn

埋め協力乙

997 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 20:42:11 ID:ylEh7sq8

>>984
>冷却方式でエンジンの性能とか癖とか変わるんですか？
変わるよ。でも、レースじゃないんだし、
見た目で好きなの選んでOK

998 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 20:44:17 ID:OhLkCjN1

そうも言えないだろ

吸気・排気を改造することが前提なら水冷が望ましい。

999 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 20:54:56 ID:aIP7n4An

テンプレとスレッドの趣旨が読めない人は
質問も回答もしないでくれ、頼むから

テンプレ厨より性質が悪い

1000 ：ＢＴ：2009/04/29(水) 20:55:00 ID:Zg+DGwJs

キャブヒーター、水ホース、エキパイ前ラジエーターが無い
空冷のほうが吸排気の改造がはるかに楽だったりする。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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