【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 20台目【水冷Z】

1 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 03:49:57 ID:p8Qw88Te

Ninjaシリーズをベースとした走りのパフォーマンスはそのままに、
高速走行やツーリング、そしてタンデムライディングと、より幅広い領域で“
パフォーマンスを発揮する新世代・Kawasaki-Zシリ－ズ！

前スレ
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 19台目【水冷Z】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1230137182/

過去スレ
【Kawasaki】�Z1000�Z750�【落ちるな】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1084692991/
kawasaki�Z1000�Z750(S)�2台目
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1096986847/
【kawasaki】�Z1000�Z750(S)�3台目�【新世代Ｚ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1112519172/
【Kawasaki】�Z1000�Z750/S�【Street�fighter】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1120297418/
【Kawasaki】 Z1000 Z750/S 【水冷Z】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1126687086/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 6台目【水冷Z】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1137591650/

前スレのurl： http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1230137182/

2 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 03:50:11 ID:p8Qw88Te

【kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 10台目【水冷Z】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160700980/
【kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 11台目【水冷Z】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166188166/
【07年式】Z1000 Z750 Z750S 12台目【納車開始】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176899220/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 13台目【水冷Z】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1184158587/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 14台目【水冷Z】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192024287/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 15台目【水冷Z】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200286098/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 16台目【水冷Z】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1207811257/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 17台目【水冷Z】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1213877879/

3 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 03:50:30 ID:p8Qw88Te

4 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 03:50:53 ID:p8Qw88Te

Z1000
ttp://www.kawasaki.co.uk/z1000/
ttp://www.kawasaki.com/Products/Detail.aspx?id=204
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/z1000/index.html

Z750
ttp://www.kawasaki.co.uk/z750/
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/z750/index.html

Z750S
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/intermoto/z750s_index.jsp
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/z750s/index.html

ttp://www.kawasaki-motors.com/special/exportmodel2007/
残念ながらZ750Sは生産停止の模様(ﾉД`)

リアキャリアはレンテックから出ています
ttp://www.odax-moto.com/renntec/carrier/carrier.html
マフラーや外装はあまりに多いので省略

5 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 03:54:29 ID:bQ3A7qwa

1おつです。

6 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 04:41:09 ID:z6lUqA++

【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 8台目【水冷Z】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151719251/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 9台目【水冷Z】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155559653/

7 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 09:02:42 ID:4KBG3bER

～今日もZ750S教習所に朝が来た～
「お早うクソッタレ共！ところで長岡教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！ピザのCB1300SB乗り共がフロントカウル指して『変なのｗ』と抜かしやがったため
くわがたグラブバーパンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、逆輸入車で殴りあうには１にも２にもクソ度胸だ。
パーツ不足をハンデ程度に感じなければ一人前とは言えん。今回の長岡教習生の件は不問に処そう。
だが軽量強力ツアラーの良さを知らないCB1300SB乗りでもバイクの仲間だ。訓練生の貴様はそこを忘れないように。
ではZ750S訓、詠唱始めッ！！！！」

何のために生まれた！？
――Z750Sに乗るためだ！！
何のためにZ750Sに乗るんだ！？
――極上の悦楽を得るためだ！！
Z750Sは何故走るんだ！？
――素敵な夢を運ぶためだ！！
お前が愛車にすべき事は何だ！？
――洗車！点検！！愛情を注入ッ！！！
Z750Sは何故750ccなんだ！？
――他のピザ野郎がリッターだからだ！！
ハーフカウルとは何だ！？
――身体に親切、ツーリング最強デバイス！！
Z750Sとは何だ！？
――CB1300SBより軽く！FZ6FAZERより楽に！SV650Sより強く！どれよりも楽しい！！
お前の親父は誰だ！？
――カワサキの魂ZX-9R！！国内モデルとは気合いが違うッ！！
お前の友達は誰だ！？
――空冷の隠れた名車ZR-7S！！仲良くしようぜ、カワサキハーフカウル不人気車の同士よ！！

我等俊足ミドルツアラー！不人気上等！ケツ割れ上等！生産停止上等！お漏らしが怖くて道が走れるか！！（×３回）

8 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 09:06:32 ID:4KBG3bER

【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 7台目【水冷Z】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144204100/

【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 18台目【水冷Z】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1221619197/

なんかバラバラだな。

9 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 14:26:04 ID:bhOvuNTw

Z1000のかっこよさは異常

10 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 16:07:31 ID:gkN9Fezn

いち乙

11 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 16:17:21 ID:2a1lvUO3

そろそろ10モデルの情報は上がらないのかね？
09モデルの新車がまだあるとこ見ると、まだ先なのか？

12 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 17:45:36 ID:vxs1uHxk

１０モデル出てもカラーチェンジだけどろうな

13 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 20:34:37 ID:orkhMFh6

FZ1に対抗できるＳモデルを是非とも

14 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 21:35:26 ID:VwrYgkNx

FZ１Nとこっちで悩んでます

15 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 22:02:04 ID:CvXyKAap

新スレおつ！

16 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 02:11:40 ID:3pdbgiMr

>>14
そこは結構多くの人が悩むと思う。
大まかに言うと、ハーフカウル大（フェーザー）か小（Z1000）かで俺は悩んだ。
最後はフィーリングだった。

17 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 06:14:23 ID:pPdfitld

Z1000か新VMAXかﾋﾞｭｰｴﾙXB12ScgかBMWのK1300Rで悩んでいます

18 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 06:36:38 ID:/194e15l

Z1000かXB12Ssかスーパーデュークで悩んだぜ。
結局はまともに跨れるZ1000になったw
FZ1は見た目が割とオーソドックスなんだよなぁ。

19 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 07:08:29 ID:BkWrMFJ6

現行Z1000は若干くどいデザインだと思う
FZ1はあっさりしてる

20 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 12:02:58 ID:FBZo2HWS

くどいといえばB-KINGだろ？
Z1000のデザインは秀逸。

21 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 18:45:50 ID:jxfC6yXh

07以降のZ1000のデザインはくどい。
07以前のZ1000のデザインは秀逸。

22 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 19:10:51 ID:tW0o1IB6

でも人気あるのは07以降。特に08白。

23 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 19:21:51 ID:5USQnjH0

てか「秀逸」ってｗｗｗ

24 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 20:34:36 ID:zIaPS81F

2007年モデルでフルモデルチェンジを果たしたZ1000
筋肉質なスポーツ性能と凝縮感に満ちた独特な造形を継承したセミカウルモデル。
「Z1000S」　2009年モデルを発売

川崎重工業は、「斬新なスタイルとスーパースポーツ譲りの走行性能を持つ
スポーツモデルZ1000にセミカウルを装着したZ1000Sを発売する。
低中速回転域で高いトルクを発揮する並列４気筒ＤＯＨＣ４バルブエンジン（９９８ｃｍ３）
高度な制御を可能にするフューエルインジェクションを継承し、優れたスロットルレスポンスも実現。
これらにより市街地や高速道路、ワインディングなどでも優れたスポーツ性能を発揮する。

「Z1000S」は、パワーとトルクはZ1000をそのまま、2009年モデルを2009年4月28日より
日本市場向けに発売する。

名称カワサキ「Z1000S」
発売日 2009年4月28日
カラーリング
「Z1000S」
■ブエボニーとキャンディバーントオレンジ×メタリックディアブロブラック
■パールクリスタルホワイト×アトミックシルバー

最高出力　92kW(125PS)／10,000r/min
最大トルク　87N・m(10.1kgf・m)／8,200r/min

販売計画
1,800台（シリーズ合計・年間、国内）

25 ：７７４ＰＲ：2009/04/01(水) 20:52:46 ID:bGq6OvqY

>>24
はいはいｗ
えいぷりるふーふですもんね

26 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 21:04:04 ID:4nufVbJu

09乗りです。
ミラーに映るイカツイ単車に道譲ったら
ビクスクでした。

27 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 22:34:44 ID:3pdbgiMr

>>25
なんだよ～。
もうちょっと引っ張ってもいいじゃん。w

28 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 22:50:23 ID:6xcs6JhG

>>24
日曜日近所のカワ店にハンコ持っていくぞ。
どっか試乗車あるの？

29 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 23:55:44 ID:4nufVbJu

08白に後付けスクリーン付けたのみたら
ホント志村のバカ殿そっくりやん。
ふおわ㎞くらいまでなら風って友達じゃんか。（修行僧のね）
09にはステダン欲しいね。前荷重たよりないね。
ふあわでウォブリングおきそう。

30 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 12:51:58 ID:BOYyuFVY

>>24
まず排気量が違うだろ。

31 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 17:33:16 ID:vrkl3gXN

>>24
Z1000Sになってちょっと排気量アップ。w

32 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 17:50:23 ID:LgNEvEbs

不況から、もう落ちるかもな。
09でラストとか…

33 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 17:53:07 ID:oPU0qIpo

ＤＡＥＧ出たからＺ１０００は危ないと思うんだ

34 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 17:56:54 ID:LgNEvEbs

>>33
DAEGは関係ないだろｗ
アレは国内向けなんだし。

35 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 19:31:06 ID:oJf3Ob/u

カワサキはむしろZRXをやめようとしていたんだろ
2本サスのネイキッドって、海外じゃクラシックバイクとか言われちゃって
じゃさっぱり売れないらしいぞ
でも国内じゃまだまだネイキッドって言ったら、2本サスのイメージが
色濃く残っていたから残しただけで

36 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 19:43:30 ID:ACagjPZK

質問させてください。

09Z1000に乗ってるのですが、200KMほど
慣らしにのった後、走行中に警告光が
点滅するようになりました。

説明書には、油圧系統の異常とあるのですが、
オイル量はギリギリですが、メモリ内でした。

とりあえず、バイク屋にもっていこうと思うのですが、
この警告ってオイル量の問題なのでしょうか？
他に原因が推測できる場合どういったことが
考えられますか？

お教えください。

37 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 19:49:03 ID:Sb7Qg/fQ

バイク屋で聞けば？
どうせ補償範囲内だし

38 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 20:02:32 ID:A0KZaKom

10モデル z750Turboに期待。

39 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 20:06:20 ID:DAmFzrP4

このバイクにポータブルナビつけてる人っている？
ハンドルの形状からしてあまりアタッチメントを設置
出来る場所が無さそうだけどどのように設定していますか？

ちなみに私は旧型です。

40 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 20:11:13 ID:kdwAwIqC

>>39
ハンドルブレースつければいいんじゃね？

41 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 20:25:50 ID:iHML9CPQ

>36
08ですが、俺も一晩に何度かその状況になったよ。
（走行中に気が付くとチカチカチカとしばらく点灯、消えて安心、又点灯）
翌日、店で点検してもらったが原因不明との回答

去年の夏の晩の怪？それ以降なし

42 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 22:31:12 ID:Q4D0QHRG

>>39
ハンドルブレースにRAMマウントでミニゴリラつけてるよ

43 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 22:38:27 ID:DAmFzrP4

>>40
なるほど。これを介してアタッチメントをつければいいんですね。
ありがとうございます。

44 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 23:24:53 ID:vEddbSEA

http://www.webike.net/sd/1592986/
これ買おうかと思ってるんですが、Z750とZ1000の08ってケツの形
一緒ですか？

それにしても動画をセンターで撮影するために、ハンドルのトップブリッジ
真ん中が空いてるヤツが欲しすぎる。
しかしトップブリッジのくせに3万とか痛すぎる・・・

45 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 23:50:22 ID:bimiad03

>>39
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1238683740791.jpg
750だけど。

46 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 00:45:14 ID:hMKomLK2

>>45
おおっ！凄い！
これはどこのアタッチメントですか？

でもZ750の方が若干1000よりもハンドルのパイプ部が剥き出しに
なっている部分が多いんですかねー？

47 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 07:10:22 ID:VR+ZMaY7

>>46
車種なんて関係ねーよ
おまいはもうちょっと自分で努力してバイクの知識つけろ
そしたら自分がいかにアホなこと言ってるかわかるわ

48 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 16:33:29 ID:2KSXmwp9

>>47
言いたいことは分かるが、そんな言わんでもええやん。w

49 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 19:19:36 ID:5wtquUvz

>>46
ナビの付属品。
本体とマウントとブルートゥースイヤホンが付いて6万くらいかな。
俺が買った時は35000円くらいだった。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1229249297/l50
↑読めば判るけど人にオススメは出来ないナビ。

50 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 23:33:56 ID:6BHtWkM9

ナビほしいなあ。
けどツーリングマップル（脳記憶ナビ）たくさん買えるなあw
バイクの時位は迷うの楽しいし高速分岐や出口行き過ぎるのも
自分に笑ってしまいます。
刻々と変わる道路環境（新道路）にはついていけません。
ボケそうだけどナビほしいなぁ。

51 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 00:25:47 ID:xrgHu0YC

携帯のナビソフト使うのが一番安上がりじゃね？

・・と言いつつ、迷ワン使ってるけどさ。
ナビに頼るのもイイぞ。

52 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 09:04:44 ID:0boTCuH3

>>35
Los AngelesではZRXの方が良く見る。
Z1000は希少・・・・・

53 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 13:15:26 ID:JfU/5IP3

でも、日本以外ではZRXはもうラインナップから外れている。

54 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 14:54:45 ID:Ox+f6Wt0

ZRXもいいんだろうけど、求めるものが違うというか・・。
Z1000の魅力の方が上だな。

55 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 18:20:16 ID:LyKHJPB1

FZX750に比べたら不人気車とは言えんのぅ・・・

56 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 19:41:51 ID:P+LBzzAx

Ｓの油冷、Ｙの５ヴァルブ、Ｋの中途半端なストファイ。
わかる人のみ、わかる。
もしくは変人。

57 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 20:04:12 ID:GaTGStsT

しかしカワサキマガジンｗだっけか、あれの扱いも小さいよなあ
Zの紹介記事もあきらかに乗った事無い人の文章で辟易するし

だがそれがイイ

58 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 20:57:22 ID:Jlc3WWcz

カワサキ乗りは良くも悪くも変人ばかり

59 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 21:22:19 ID:+I/XI3qa

俺が変なんじゃなくて、周りの人たちが変なのさ

60 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 23:45:15 ID:AEKRxyxH

Z750タマ少なすぎｗ
FZ1はいっぱいあるのに

61 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 00:00:43 ID:KacNtxec

>>60
比べるならZ1000だろ。
それでも少ないが・・・。

62 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 04:38:36 ID:wkLgt5qO

>>56
全部好き！
正直Z1000買う時に迷った！！

その他の候補はRC51とか・・・・

63 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 06:39:53 ID:Vfj/p0Op

趣味バラバラだなｗ
だが将来有望だ

64 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 10:10:54 ID:qNsG3Uxb

おまえら、なんだかんだ言っても、
Z１０００乗って峠いって、アクセル煽ったら、
うれしそうな顔してんだろ？

オレ？？
ニヤニヤしながら、対向車見てるよ

65 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 09:01:51 ID:3WSna2FM

>>64
満面の笑顔で走ってます

66 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 09:25:54 ID:XJvRpgrZ

まぁ正直一般の人はあんまり見てないぞｗ
ツレのGPZニンジャと走ってたら圧倒的に視線はニンジャｗ
熱い視線を送ってくるのは同じバイク乗り。
「お！Z1000や！」ていうのと「ん？あのバイク何？」の2種類

67 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 10:30:20 ID:V84ATI6q

みんなどれくらい走ってる？
２万キロ越えたやついる？

68 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 12:38:28 ID:f+kgvWgC

話しぶった切ってｽﾏｿ

ネイキッドの宿命でまた虫に悩まされる季節になりましたマジカルのフロントカウル考えてるんだが効果はどう？
メットは仕方がないとしてジャケにこびりつく虫虫虫をどうにかしたいorz

69 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 13:06:01 ID:WEp2umXD

>>68
フルカウルのバイクでも虫が胸元に付くのは避けられないぞ
タンクに胸を押し付けるくらい前傾にならないと

70 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 14:03:14 ID:b6QBkP0k

俺ぐらいのニュータイプになると虫ぐらい避けられるんだけどな。

71 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 17:10:30 ID:Gu3S4i+C

俺ぐらいのニュータイプになると鼻の穴に入ってくるんだけどな。

72 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 17:38:17 ID:ni7pJQeT

蚊取り線香焚きながら走るとよい。

73 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 18:18:47 ID:f+kgvWgC

>>69 そーかー
あのスタイルが気に入って買ったようなもんだしネイキッドじゃ仕方がないか・・・
いまはpuigのスクリーン着けてるんだが地方の高速道路走ると胸から上は虫だらけになるんよ
orz

74 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 19:47:22 ID:om1UTCkA

中央道走ってると、１００キロごとにメットの虫取りピットインだよな。

75 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 20:25:45 ID:ni7pJQeT

たまにオオクワ、ゲットできますか？

76 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 20:41:48 ID:ni7pJQeT

ARAIホプキンスメット被ると、
虫のほうがカマキリと勘違いしてよけます。
あると思います。

77 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 20:47:51 ID:om1UTCkA

このプレッシャー・・・オオクワか！！

78 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 20:50:02 ID:nVWMsvtM

去年、堤防道路を走ってたら
かなりの大きさの物体（目測数センチ）が一瞬で目の前に迫ってきて避ける間もなく胸元に直撃！
「うわ！スズメか？！」
と思い焦って道の駅に入りジャケを脱ぐと・・・
クリアイエローｗで太さ2mm長さ10mmぐらいの卵らしき物体が胸元から首元まで十数個びっしりと・・・

鳥肌が立ちましたよ、ええ
どんな虫かはわからんが今までで最高の気持ち悪さだったｗｗｗ

79 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 20:54:00 ID:om1UTCkA

ああ、あれか。
今頃君の体内で大きく育ってるよ。
マジ災難だったね。運が悪かったとしか言いようがない。
ご愁傷さま。

80 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 21:08:37 ID:Gu3S4i+C

>>78
ジャケを脱いだって事は、胸元に入ったって事か？
うあ！なんかきもいな！

81 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 21:54:25 ID:WHR5Xosr

スズメガのタマゴじゃね？

82 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 22:11:08 ID:z58XP+1v

オオスカシバだな

83 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 22:23:36 ID:E+y9K5hm

ラジエターに挟まった虫はムカつく。

84 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 22:27:13 ID:z58XP+1v

たまに大物が挟まっててびっくりするよな

85 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 22:55:39 ID:4RWwCF4+

ジャケにシリコンスプレーしといて虫ども受け流そうぜ

ところでサスいじってる人いる？
リア固くしたら切り込みがひどくなってもうた・・・
フロント固くしてもやっぱ切れ込む。でもリア戻すの非常にめんどい・・・

86 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 23:28:57 ID:nVWMsvtM

>80
あご下から首筋にかけて貼り付きましたよ、ええべったりとｗ
あるものは原型を保ったまま、あるものは包容物を出して・・・

>85
参考になりました
次回峠に行く時は、前だけ硬くしようと思います

87 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 06:25:05 ID:Roi2GMR7

このバイクでネット使ってる人いる？
フックとタンデムステップの所に引っ掛けると
荷物が前へずれてきてしまう・・・

上手くネット引っ掛ける事は出来ませんかね・・・？

88 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 06:31:10 ID:I4WkZ6Fw

二本はフェンダーの後ろを通して引っ張るといいよ。

89 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 13:20:35 ID:pZbU4pPD

ネット使うと傷が気になるだろ！！！！！

90 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 18:47:49 ID:vxc5QPl1

>>87
旧型だけど僕は後ろはフック、前側はタンデムシートの手綱？？
に引掛けてます。

>>89
何でネット使うと傷がつくの？

91 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 19:59:15 ID:klnMUAr9

問題はあのリアシートの立体三角だよなぁ。

92 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 20:07:34 ID:uc5D8v6l

あの盛り上がりは、ケツに食い込ませるため？w

93 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 20:20:16 ID:fCexMGuV

だからか…。
うちの嫁はタンデム病みつきです。

94 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 20:58:44 ID:fXqjMeJg

>>87
ナンバープレートの穴に通すツーリングフックバーを付けてフックを増設すれば結構安定するようになるよ。
ただ、リアシートの形状自体が荷物の載せる事からかけ離れた形をしてるから、あまり大きい荷物は乗らないと割り切った方がいいと思う。

95 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 22:29:25 ID:fCexMGuV

↑せっかく下ネタれす期待したのにまじレスｗ
けどほんと積載性悪すぎ。
そこが割り切れていて長所。ZRAは
リアウインカー硬いから軽量ならネット直引っ掛けれるよね？
Bは終わってるね。車載工具すら出し入れ出来ないもんね。

96 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 00:48:20 ID:tveQZ+YX

>>93
嫁の積載性は良さそうだな。www

97 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 00:58:26 ID:UvAviNNg

そうだね。z1000のおかげで
半年位せーくすレスだよ。
z1000、いい単車だね。
嫁ネットにくるんで捨ててやるよ。

98 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 14:50:15 ID:Em426j0/

ひどーい（＾＾；）

99 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 16:54:50 ID:TSNSHZAs

>>90
荷物に高さがあるとネットがズレる

100 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 18:36:03 ID:n4cwcuor

100ですかぁ？

101 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 19:34:29 ID:UvAviNNg

ジャケット悩む時期ですね。
通勤、朝メッシュでは寒いし冬用ではごついし。
インナーが帰宅時に荷物になるし。
もちろんパッドなしは論外ですが…
この時期よいジャケありますか？
時には廻りに違和感なく着たままショッピングモールも寄りたい。
そんな万能ジャケットありますか・

102 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 19:34:59 ID:uZIFfCbu

ありますん

103 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 20:04:24 ID:QvOORTUE

>>101

パッドが入ってる時点で街中は無理かと。

104 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 20:59:30 ID:oQGIHVVg

>>101
隠れ鎧武者

105 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 20:59:36 ID:4VYOJzAO

>>101
つフリービー

106 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 21:19:45 ID:QxZ+AUtH

秋葉原で刃物持った男が暴れてたら、

107 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 21:20:42 ID:QxZ+AUtH

隠れ鎧武者として戦わなきゃいけないのかな？

108 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 22:25:49 ID:UvAviNNg

<,101うぬ、わたしはイエコン派でしたが
価値観変えまする。

109 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 22:32:06 ID:oiY+jB2a

今日、椿行って来て帰ってきたら右の
クランクケースカバーのボルトが３本抜け落ちてた。
振動で抜けたのか？

07モデルのZ1000だが、誰か同じ状況になったヤツいる？

110 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 22:37:50 ID:QxZ+AUtH

妖怪ボルト外しだな。
椿はよく出るよ。

111 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 00:03:19 ID:WaFfNUY/

俺は気がついたらナンバーの片方のネジが無かった。
片方宙ぶらりん状態。同じ状況になったヤシいる？

112 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 01:37:56 ID:gxQ5zvjV

>>109
08乗りだが一本抜け落ちてたよ、直ぐにショップでボルトつけてもらった
下は樹脂なんで締め過ぎるとなめちゃうみたいな事言ってたな

113 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 07:31:18 ID:sPZOHRog

03 Z1000乗りです。

クラッチカバーのカバーをオーダーしたら、
赤でなく黒が来た。
オーダーの際何も聞かれなかったから、
てっきり赤が来るものだと思っていた・・・・・

114 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 13:02:48 ID:hacmll6g

卒検合格したぜ！
このまま試乗せずに契約にいってくるぜ！
｢こいつばかなの？しぬの？｣は無しなんだぜ！(^p^)あうあうあー

115 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 13:48:31 ID:y62UyD/u

>>113
店もお前も雑すぎｗｗｗ

つーか、お前が黒の品番伝えたんじゃないのか？
色で品番違うぞ？

116 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 14:19:17 ID:SCQJb9v3

まあこの場合は店が悪いな
相手は素人で薄利とはいえお金も取っている
商売でやっている店としてはミスだな

クレーム受けて交換するのが本来だと思うけど

117 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 15:56:14 ID:AdGhKLkI

>>114
おめ！未来の(・∀・)人(・∀・)
楽しいバイクだが、心のビビリミッターは外すなよ！

ねぇ、俺良いこと言った？

118 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 19:06:51 ID:fkku1VDo

最後の一言が無ければｶｺｲｲぜ！おまい！

(･∀･)人(･∀･)人(･∀･)

119 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 19:28:51 ID:Vb1Xfgln

109>>
転倒してカバーごとボルト削れて
下2本抜けなくなったことはある。

120 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 20:41:52 ID:WYmeqoX6

>>111
リアフェンダーごと外れた
見事にボルトが外れた。
カシメでついてる状態でタイヤにがつがつ
あたった状態。それ以来、定期的に増締め
してる。

121 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 21:04:49 ID:Vb1Xfgln

>>114
おめ！　何色ですか？
09はインジェクション小径だし
排気にキャタライザーあるから初心者でも余裕ですよ。

122 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 21:48:42 ID:rcyTbpAY

>>121
え？仕様違うの？09白購入予定なのだが。。。

>>101
ジョンブルの綿生地（ダック素材だったかな）のB-3にプロテクター収納袋手縫い

123 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 22:24:34 ID:VU6lNMQw

俺も一本だけどクランクケースのボルト抜けたよ・・

アンダーカウルのねじはすでに５本消失してるｗ

>>114
慣らしなら大丈夫さ。いきなり峠で2速10000とか回すなよ！！

124 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 22:34:48 ID:i6GgQC1u

>>122
07～のモデルは使用は同じ。カラーリングだけ違うだけ。
121の説明が悪いだけだ。

125 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 23:25:00 ID:rcyTbpAY

>>124
親切なお人。ありがとうございます。
09Z1000の白の入荷は無いと思ってたんだけど、あとから追加されたようで。
身長162cm股下76cmで大型初めての俺には無謀かと思いますが、
卒検受かったら速攻ハンコ押す予定なんだ＾＾

126 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 01:09:30 ID:5qwSdD8p

無謀だな；；；

127 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 05:38:46 ID:R9aZbq08

>>116

結局交換してもらう事にしました。

128 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 08:24:48 ID:Ps7fmkUY

>>125
カワサキ試乗会
普通二輪でも大型乗れるらしいぞ。
今週末あるから行ってみたら？
契約したら割引やプレゼントがあるらしい。

129 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 08:26:46 ID:Qu8u3noN

>>124
大丈夫。俺なんてCB400SFとCB750以外（どっちも教習者）原付しか乗ってないのに今08のZ1000乗ってる。
8000以上まわしたことないし、あんまりすり抜け追い越しもしないけど、好きなバイクに乗るのが一番いいと思う。

130 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 08:30:46 ID:Qu8u3noN

ごめん。間違えた
124じゃなくて>>125だった。

131 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 14:01:57 ID:mophSDzm

>>125
安心しろ。俺も卒検合格即Z1000だ。
Z1000っていい名前だよな。

132 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 17:16:59 ID:TipZFmBG

蟻みたいじゃね？
いや良い意味で。

133 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 18:09:45 ID:3LowciaS

だからカマキリだと何度も・・・

134 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 18:27:35 ID:TKGaJOU3

>>132
渦巻きシール貼ったらアントマンみたいで
カッコいいじゃん（ふるっ！）

おい、かりにもストファイ。なめんなよw

135 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 18:29:21 ID:TKGaJOU3

いや、良い意味で。

136 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 20:52:52 ID:TKGaJOU3

連投スマソ。
このスレみて
グースくん泣いてませんか？
いやいい意味で。
酒ちょっと入ったけど
行ってきま～つ。　明朝のモーニング食べに仙台まで。
当方浪花ライダーですが。

137 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 21:14:39 ID:cJjuxh3V

>>136
手淫運転ｲｸﾅｲ！
ちゃんと醒ましてから出かけてくれ。気をつけて。

>>126
(´･ω･`)

>>128
ありがとう。でも試乗会あるような都会に住まわれていないでごわす。

>>129-130
ちょｗ初バイクがZ1000すか？強者ですね。

>>131最高っすね
ウェビックでZ1000で検索すると空冷Zのパーツも一緒に出てきちゃいますけどねｗ
(･∀･)人(･∀･)　Z1000乗るために大型取得決意しました。どうせ燃費変わらないし（白煙250乗りです）

ところで、Z1000乗りで身長低い人いますか？

138 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 21:24:07 ID:5qwSdD8p

俺１６８センチ

139 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 21:24:13 ID:TipZFmBG

>>137
過去スレより
Z1000 -Z2 -ZⅡ -KZ -FX -Z1R -Z1J -0R -0J -GPZ -FZ　-GP

過去の偉人に感謝です。

140 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 22:31:28 ID:2IYk9DJH

163ｃｍ

141 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 00:39:25 ID:XcQzfswU

>>138　1cm一万円で売ってくれ。

>>139
おお、多謝！ちょうどウェビック見てました。
ところでこれ↓GWのOEMなんだろうけどかっこ良くないですか？Z1000の白に合いそう
http://www.webike.net/sd/1754549/300030603064/

>>140
ほぼ同じです。やっぱつま先つんつん状態ですか？それとも片足だけ着いてる状態ですか？
辛くはないですか？デイトナの車高ダウン用リンクプレート使っちゃったりしてますか？

142 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 02:57:00 ID:YlA36TL0

>>137
俺160だけど乗ってるぞ
足つきはちと辛いが、走り出せば何の問題も無い

143 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 17:17:57 ID:tC6Eym85

今日初めて自分と同じオレンジと遭遇したよ、しかも二台
今まで黒青白と見てきたけど、なぜかオレンジとだけは遭遇しなかったんだが

順調に売れてるのか一安心ｗ

144 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 18:39:29 ID:r0jO9kGr

醍醐桜ってトコで久しぶりに07～のZ750が走っているのを見た。ちょっと感動。

145 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 20:11:49 ID:lWxEsuGT

オレンジって綺麗で格好良いと思うんだけど、自分が保有するとなると二の足を踏んでしまう。

146 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 20:42:51 ID:X4uXHCEt

今日、はじめて、フルブレーキで後輪ロック
したよ。

意外にこけないもんだな。

なんでタクシーの野郎は信号まもらねーんだ。

147 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 21:44:35 ID:bqThkJTe

公道を走っているものは自分以外全てキチガイが運転してるぐらいに考えといたほうがいい。
まぁ、これでもまだ世界的に見れば日本はましなほうなのかもしれないけど･･･

148 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 21:46:32 ID:2L8jmxq6

俺も同じような経験でフルブレーキした。
トラックが左から出てきて車線塞ぎやがんの。

何が嫌かって、FIのせいなのか？エンジン切れるのな。
あれって07以降のモデルだけ？

>>146
リアがロックしたくらいじゃ、バイクってコケないもんだろ？

149 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 22:18:19 ID:v0+sGlkN

コーナリング中じゃねえんだからリアロックでこけるわけねえだろ
まったく最近のおぼっちゃんはバイクまで上品に乗りやがって

150 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 23:46:07 ID:XDx/BzXe

リヤサスなんだけど、動きってあんなものなの？
どうも渋いような感じがするんだけどなぁ。。

高速道路でぬやわあたりから接地感が無くなって
非常に怖いんだが。
皆さんのはどうですか？

151 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 01:55:39 ID:gdf3ZGu6

>>150
新車？
ぬやわでそれは無いかと
空気圧見てみて適性ならダンパー少し強めてみては？

気のせいレベルの気もするけども・・・

152 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 18:14:04 ID:xiJGjbjg

2年前、初めての淡路島ツーリング。SR400だった。
その時、初めてみたZ1000。カッコよかった。4本出しが。

2年後の今日、オレはZ1000に乗って、淡路島に再び
かえってきた。

何人かライダーに車種を聞かれた。

彼らはZ1000に乗ってまた淡路島に帰ってくるんだろうか。

とまあ、一度実車を見ると気になるバイクみたいですね。
Z1000は。ハハハ。

153 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 19:53:28 ID:h+vNCQv0

>>141
俺も身長は163ぐらいだけど、両足はギリギリ着く。でもつま先ツンツンのバレリーナ状態だから両足でバタバタさせて移動するのは無理。
このままでも乗れない事はないけど、両足ツンツン状態だとちょっとした事で立ちゴケしてしまうから、色々と辛く、その上このバイクは腰高で怖いから、サスを短いものに交換して車高を下げてる。

154 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 22:18:17 ID:6n2ULwyn

>>146
転倒し易いのはフロントのロック

握りゴケっていうだろ？

コーナリング中のアクシデントでもなければ
リアロックで転ぶ奴はアホ

155 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 23:38:49 ID:MdYKxlLY

今日、黒×オレンジのZとすれ違った。
お互いにバイクを凝視し合ってしまったｗ＠埼玉

156 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 23:49:52 ID:+CD7Nn3s

昨日は２台のZ1000とすれ違った上に
２台のザンザスとすれ違った、明日から何か起こるのか…？

157 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 02:08:56 ID:owgmeQJc

昨日は２台のZ1000とすれ違った上に
２台のザンザスとすれ違った。
そして今日アムロ・レイの乗るガンダムとすれ違う。
明日から何か起こるのか…？

158 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 09:11:57 ID:emfnM6sr

あ？

159 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 09:18:16 ID:Z34iaWFz

なんか、試乗会スレとZRXのスレでZ1000大人気。

160 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 13:56:44 ID:BMbdgSfr

Z1000の08を18000キロ乗っての感想

良い点
好きな人にはたまらない見た目
マフラー変えたら乾燥重量195キロと軽い
スポーツバイクの中ではポジションがかなり楽なほう
あんまり人と被らない

悪い点
低速トルクがない
燃費リッター16キロ程度
低速だとかなりハンドルが切れ込む
ケツの限界が2時間
荷物はメインシート下にみかん一個積めるくらい
リアサスがしょぼい。かと言って固くするとケツ痛、切れ込みが激しくなる
すり抜けにはハンドル幅ありすぎ
チェーンがすぐカラカラ鳴って注油は1000キロごとに必要
ハンドル切れ角はSS並に狭い
顔が蟻みたいって言われる
アフターパーツが少ない
トリップが1つ
オイルマーク突如点灯
燃料満タンでもフューエルする
春でも足首熱い

ということでみんな買わないほうが良い

161 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 14:18:26 ID:L0yLIr8C

>BMbdgSfr
どんだけ愛してるんだよｗ

162 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 19:58:50 ID:+A+QC54/

Z1000を店に点検に出したら、代車がZ750(07モデル)だったw
新車で卸したらしい･･･ドンだけ売れてないんだよZ750www
しかし、乗るとめっちゃ楽しい。
Z750いいよZ750。

163 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 20:11:34 ID:WCnB6qxc

カワサキの試乗会でも、Z1000はあっても750ないしな。
ひょっとして10モデルはなしか？

164 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 20:20:23 ID:WNFkU4VU

Z1000S出ないかの

165 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 20:31:15 ID:/Tg9ZOHT

先週末ツーに出かけたら、ダエグは二台見たけど、ｚ1000は一台も見かけなかったな・・

しかしニンジャ250はよく見るねｗ

166 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 22:14:39 ID:emfnM6sr

～見たとかチラシの裏にでも書いててくれよ。な？

167 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 22:15:11 ID:BMbdgSfr

>>161
たぶん間違ったことは言ってないはずよ。
たまに同車種ですれ違って、あっ！ってなる感覚はたまらんw

168 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 23:49:19 ID:L0yLIr8C

なんか褒めていただいたので調子にのってみるｗ

Z1000支援動画
業物版 http://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1229.wmv.html
ニコ版 ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm6737816

169 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 00:27:32 ID:/cGAXVLs

ほう

170 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 06:03:09 ID:VOXNUDup

>>168
(･∀･)ｲｲ！
ちなみに場所はどこ？

171 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 07:38:17 ID:IL8p5+Ln

>>160
「チェーンがすぐカラカラ鳴って注油は1000キロごとに必要」
「オイルマーク突如点灯」
何故に？
Kawasakiだから？？？

「燃料満タンでもフューエルする」
ゴメン
俺頭悪いらしい・・・・
もう少し詳しく。

172 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 10:20:49 ID:pDKNw3S1

>>168
すごく・・・・・・・・・よかったよ

173 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 10:58:24 ID:1tvNQy9w

>>171
160ではないが、燃料を満タンにしたら、ガソリン警告灯が点灯するってこと、
自分のZ1000ではなったことがない。
チェーンがすぐカラカラなるのは、Z1000の場合、スイングアームと平行してチェーンがあるから、チェーンがスイングアームに
干渉しないように、スイングアームの上に、ゴムみたいなのが固定してあり、ゴムとチェーンが擦れたときの音です。

174 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 13:11:16 ID:v/qqDjeG

>170
>172
ありがとう！
ロケ地は愛知県と岐阜県で「矢作湖畔」「新境川堤桜並木」「寺尾が原千本桜」「木曽川堤」その他諸々です
今年こそは桜をちゃんと撮りたいと思っていたのと、ニコで上手な人から影響を受けて纏めてみました
今回初めて車載動画を挿入したので非常にてこずりましたが、今後も地道に続けて行きたいと思っております

ガソリン警告灯は入れ過ぎの点灯と空の点灯パターンが違い、目的も違うと思われる
空は当然ガス欠の警告（インジケートバーが無しでエンプティ・エンプティ・エンプティ・・・）と点滅
入れ過ぎ警告（インジケートバーが全点灯でエンプティ・エンプティ・エンプティ・・・）と点滅、目的は入れ過ぎると気化したときにキャップから噴出すとかその辺だと思う
つまり親切設計なんだな

チャーンは上の人のとおり、ゴムの形状と位置と取り付け精度が悪すぎの為
音が鳴ると精神衛生上よろしくないので、1000kmを目安に給油がよろし
オイルは点灯した事無いから知らないです

175 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 18:37:36 ID:oHul4XN5

07以降の燃料計のは、センサー不良だって話じゃなかったかな？
だんだんと満タン時のFUELサインが出る期間が長くなっているし･･･>>174は善意の解釈しすぎかと。
だいたい、マニュアルにもそんな表示は書いてないしね。
個人的にはウィンカー点灯が遅いのがダメポイントだな～

176 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 20:09:41 ID:icncpmq8

ウインカーはカワサキだから仕方が無いｗ
前乗ってた10Rも同じだったしｗ

今では体が慣れちまって、無意識にワンテンポ早く操作している
だが、どうにかして欲しいのは同感

177 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 20:42:12 ID:q67S75l7

こんだけ悪条件だらけだしZ1000オーナーとしては、周りには勧められんね

買わないほうが良い

178 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 21:18:24 ID:zdjQ7de1

虫っぽいとこに惚れました。ずっとヤマハでしたが、買い換えますよ。

179 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 21:41:42 ID:7BQfiTRk

緑ならカマキリ、白ならハナカマキリだけど、
黒だとクロアリ、橙でファイアアントっていう。

橙乗ってます。オレンジのハンドガード付けました。

180 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 21:52:21 ID:xjI8xVyf

ハンドガードｋｗｓｋ

181 ：171：2009/04/15(水) 03:00:58 ID:QTfB2WgF

>>173～176
お手数かけました(感謝)

182 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 08:51:31 ID:fOPyRbId

>>176
リレー　ON START回路にした。
自作だが解決。ついでにLED化。

183 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 13:48:23 ID:ayhOdrKz

悪い点
二本だしマフラーが無駄にでかく、チェーンと足回りの清掃やりにくい
バンク角はバックステップに変えないと結構浅い
ライト暗い
インナーフェンダーつけないとリアサス激汚れ
タンデムﾃﾗﾂﾗｽ
タンクを拭いてるとKAWASAKIロゴのKの角に雑巾が引っ掛かって、糸が出まくる
風が辛い
センスタ無い
シート前が低いので、革パンとか履かないと、気がついたらチンコタンクしてる
Uターンしやすそうに見えるのは罠

184 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 17:51:37 ID:DWSFGQuq

バンク角とセンスタは両立するの？

185 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 19:01:31 ID:OVUJzLYv

俺もＵターンごけは二回やった。
ﾊｽﾞｶｼｽ

186 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 21:13:44 ID:O7EQbhmM

思ったよりも低速トルクが無いのと、ハンドルの切れ角が少ないからＵターンはし難いね。
車体自体は軽いからスイッチバックか、広い場所を探すしかないかも。

187 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 22:05:31 ID:O1S6ETnA

Uターンしにくいですか？
SSに比べるとやりやすいと思います

188 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 22:08:11 ID:n1ESYfFY

>>184
大人の事情ってもんがある

車体がごろんって幅広で、切れ込むから割と傾けつつもアクセルうまく開けないと
低速じゃコンパクトに綺麗に曲がれないんだよね

189 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 22:17:16 ID:ILyCzDMS

08黒1000乗り
買って9カ月
もう飽きた
ローン残り2年以上＼(^o^)／

190 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 22:43:01 ID:UWFWJ1ug

俺は逆。
08白で10ヶ月目だが、むしろ他のに乗るきしねぇ。
乗り換えも考えて試乗会とか行くけどさ。これよりイイものがない。

オススメあれば教えてくれ。

191 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 22:52:56 ID:RngsDrAL

むしろ乗り飽きた理由をｋｗｓｋ

192 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 00:00:30 ID:XbJX5xP5

刺激があるものほど飽きないという人と刺激が薄くてその分味がある方が長い間付き合える人がいるからなあ、何にでも。

俺は後者だけどZ1000はスゲー気になる。
どうしたもんか、、、

193 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 00:26:15 ID:H/Ti4IQV

kawa車250㏄以上はほぼカタログ落ちなので、現在
DAEGより乗り出し安いz1000のほうがバカ売れらしい。
他メーカーの逆車よりお手頃だしね。
　
このままでは不本意ながら人気車になるぞ。
いままでめったにスレ違った事さえなかったのに…。
さぁ、z1000の欠点、短所、ウイークポイントをもっと
語り合いましょう。でないと…

194 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 00:45:03 ID:jc7qheAN

試乗会で乗ってくるわ
ZRXと比べてみる

195 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 01:36:22 ID:QJL7cTV0

Ｚ1000、Ｚ750乗りは今もしＺに乗っていなかったら、何買う？
Ｚ以外で
おれはデイトナ675かなぁ、ぜんぜん系統違うけどｗ

196 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 03:58:52 ID:BWk9BUu0

03 Z1000

前述したがRC51。
最終油冷GSX-Rも迷った。
ただ玉数が少なく待てなかった・・・・
FZ1は試乗した結果ボツに・・・・・
予算が少なかったので5年落ち以上の車種限定(悲)

今乗り換えるつもりはまったく無い！

197 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 04:29:19 ID:gUpcLoZ3

なんかタンデムやりにくそう
というかそういう用途がない人の買うバイクだな
乗っていると
モテないんじゃないか？！
と思われるのが欠点

198 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 06:47:00 ID:gFZLF9xv

ケツがいたくなるよね。

ダエグはそんなことないんだろうか？

199 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 07:12:52 ID:/PRPISrD

女乗せたいなら車にでも乗ってろよｗ

200 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 08:28:00 ID:RDUMjQR4

俺の彼女に言わせると
長距離でなきゃ平気らしい。
加速・減速・旋回中のＧの方が難ありだと。
なんで、タンデムのときはマッタリ運転。

ケツ痛は、乗せるヤツの体重にもよるんじゃね？

201 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 14:17:28 ID:aw8asGZw

エンジンの横に付いとる蓋の螺子が１本とれとった。

その螺子だけ緩んでたみたいなんだわ、これが。他の螺子はしまっとった。
あー・・・・微妙にﾌﾞﾙｩだわ。

202 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 17:16:46 ID:pV2lPGLB

>>193
> このままでは不本意ながら人気車になるぞ。

ｸｿﾜﾗﾀｗｗｗ

203 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 17:19:47 ID:pV2lPGLB

でも最近BuellのXBとかトラのストトリとか
ワリと見かけるようになったし、このジャンル（ストリートファイター？）が
ウケいれられてきたのかもしれんね

204 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 18:55:53 ID:H/Ti4IQV

前車（05）のフルエキを09に
付けようとノーマフばらした。ラジふりー、
エキパイのナット緩めようと…
2,3番エキパイ(?)のナットほぼ緩ユルにわろた。走行2000㎞。
kawaクオリちィーってかw。
EXの穴径が違って(小径)断念。またしこしこノーマフ戻し。
キャタ外しにトルクス25がいるとは知らなんだ。
ワイヤーなしでキャタ全開ですね。FIも点灯なし。
チョイ、ジャジャ馬ww
知ってる人にはつまらないネタでしたスマソ。

205 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 21:27:52 ID:lLmQPCgd

悪い点
07以降は特にカスタムパーツ少ない
ついでに社外マフラーは二本出しばっか
ハンドル低くしようとしたら激しくタンクに干渉
フロントカウルの位置が低いので胴長が乗るとかなりダサい。これは動画を見るとまじわかる。
同じくストファイのFZに加速負ける。快適性負ける。積載負ける。
ぐぐるとデジカメのZ1000が邪魔
夏場の水温アホか！
タンク内圧ピーピーがうるさい
ミラー視界狭い、そしてブルブルしてよく見えん

206 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 21:32:05 ID:RDUMjQR4

その割に、中古の球数すくないねぇ

207 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 21:42:00 ID:rXn/Tmc5

>>195
トラのスプリントST

208 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 21:58:38 ID:wrw8gx6C

07以降欠点
ケツ痛い
タンデム気の毒（同乗者）
チェーンカシカシいう（ちょいハード走行後すぐ）
↑最初ブレーキの異音と間違えた。
虫責め。

209 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 22:11:54 ID:6ke3zHUH

てめえいい加減うぜえ、どたわけが
マイナーだろうがメジャーだろうが、自分が乗ってて楽しいかどうかだけだろ
今後の部品供給とかアフターパーツ考えたらある程度売れた方が良いのもわからんのか

連日同じような書き込みしやがって、自分の単車貶されて気分悪いわ

210 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 22:38:14 ID:wrw8gx6C

>>209
あつっw
おまいのように
頭かたいやつこそkawa車が似合うのかもなw。
しっかり乗りこなせよ,127ps w。
あ、タイヤは温まってからだよ。

211 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 22:57:49 ID:0qph0e8L

>>205
タンク内の内圧はカワサキ車共通ｗ

212 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 23:03:20 ID:gUpcLoZ3

>>209
人気車になるのがいやならがまんしろ
大人だろ

213 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 23:21:11 ID:zvB5ZiVf

>>211
そうなのかｗ　
スズキでもピー音なかったのにｗｗｗｗｗ

214 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 23:32:59 ID:wrw8gx6C

>>213
鈴きんさん、さよなら。
許せる自虐とそうでない自虐がある。
で、バンバンか？

215 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 00:00:07 ID:raol65xf

俺の知っている限り、93ZZR400、92バリオス、06ZX-10R、09Z1000

ぜーんぶタンクの内圧でピーとか言い出すよｗ

216 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 00:14:11 ID:+QWgXjbu

初大型でＺ1000買おうか迷ってます。
大型免許取り立てですが、どんなもんでしょうか…

217 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 00:21:41 ID:VetMzPZN

迷わずに買え

218 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 00:39:14 ID:8eM1+jBW

z1000めちゃいいよ！
けどぼくならGSX1400のほうがおヌヌめだよ。
大きくて偉くなった気分になるし。

219 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 22:56:41 ID:ZFrVt2OS

さすが。。

220 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 23:46:33 ID:fBJWBtEW

>>216
600cc以上なら高速で200キロ出さないならみんな同じだ。
極論なのは解ってる。
それでも言いたい。
ようは自分のフィーリングと合うかどうか。

221 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 00:08:16 ID:I0z+ohSW

アクセル開けた途端に125PSが発生するわけじゃないから無問題。
欲しいもん買っとけ

222 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 00:15:25 ID:8S1vRSt6

新車？中古？
乗って楽しいのは前期と思うけど。
自分が欲しいバイクかいなよ。
z1000軽いし、たまにメスライダーもいるよ。
普通に常識持って乗ればただの乗り物。
いざ跨いだら、あとは自己責任。と思います。

223 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 00:22:37 ID:YuZPzm8S

>>216
取立ての頃はツーリング良く行くと思うから、ハーフカウルあるFZ1がお勧めだな
中免しばらく経験してるなら、もっとスパルタンなSS行ったほうが満足度は高いぞ。
目立ちたい・もてたいならアメリカン

224 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 00:29:11 ID:KgTb9pmt

FZ1ってちっとも面白くないんですよね。
普通のリッターネイキッド乗ってるのと大差ない。

Z1000は本当に面白い。
こんな面白い乗り物には久しぶりに乗った！って感じですよ。

225 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 00:35:22 ID:YuZPzm8S

>>224
このバイクの被害者を増やしたいのか？

226 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 00:47:24 ID:/qlxNQ6U

Z1000いいよ。割と最高。

227 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 04:02:21 ID:EVjMGudt

>>224
同意！

228 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 06:19:00 ID:WdelFRxy

社外品で4本だしマフラーでないかな。

どうして、4本だしを2本にしちゃうんだろか。
見た目で買った身としては、なんだかなあと
思ってしまう。

229 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 07:20:39 ID:fhCzfEzf

ロックオンは2本出しにしてほしかった

230 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 09:13:00 ID:H7o65Evl

>>224
俺も同意。
FZ-1と最初悩んで試乗会とか、レンタルで借りたりしたけどさ。
速いバイクだろうけど、印象なかったな～。
そのあとの国内版は試乗会で乗っただけだけど、あれはヒドイ。
もともとのバランスが崩れ、とてもじゃないけど買う気になれないよ。
07モデルから、Z1000は本当に"良いバイク"になってきたとおもうよ。

231 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 13:48:44 ID:zruSNNt7

07以前のZ750Sはダメですか？

232 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 18:10:28 ID:Y6YAfxio

だめだ、このバイクよすぎるわ。

乗れば乗るほど、好きになってしまう。
もうすぐ慣らしが終わるけど、ぶん回したら
どんなんだろうと期待してしまうｗｗｗｗｗ

233 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 18:29:46 ID:yyvchCeY

粘着マンセーが香ばしくなってきたな・・・

234 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 20:47:49 ID:8S1vRSt6

>>233
不人気車やのに
そうなるんはあたりまえやろ？
許したれ
ネタ投入せや

235 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 21:34:57 ID:/HxmEF/7

さっき、ふしぎ発見でシルバーの750Sが映ってた＠パリ

236 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 00:06:58 ID:YuZPzm8S

ここまで妙な褒め方されまくったら逆に不審になるわ・・

237 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 00:31:37 ID:f9b05P4F

人気車になることを恐れた住人達が
褒めることで新規ユーザーを遠ざける作戦に出ました。

238 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 01:30:53 ID:0TTzwhAL

タンデムがしにくくてモテないやつ御用達バイクだなｗ
一人しか乗りませんが
１００万払いますｗｗｗ

239 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 02:08:25 ID:O2bHRiuq

Z1000に乗るようになってから出世するわ、逆ナンされるわ、パチスロ勝ちまくるわ、資格試験受かるわ、飼い猫の体調は良くなるわ良いことづくしです。

最近エグテックのチタンマフラーが気になってるんだけど、重量とか騒音とかパワーグラフとかインプレとか情報が少な過ぎる・・・

07Z1000で付けてる人いないよね？

めんどいからスワローハンドルと一緒にバイク屋に取り寄せ頼むかどうか・・・

ついでにノーマルマフラーはオクに出したらもまいら需要ある？

240 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 02:30:55 ID:zxDJEMvr

オレなんかついでに
子供おらんのに高値の時買ったマンションの
ローンまで払ってるぞ。
二人で割ると一人１４００マンじゃwww
おもいっきりスレち。すまそ

241 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 02:38:56 ID:zxDJEMvr

>>239

242 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 02:41:00 ID:zxDJEMvr

janpの裏表紙みたいwww

243 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 04:00:22 ID:r27g6kny

>>240
2800万のﾏﾝｼｮﾝのどこが高値なんだ？それとも残債が2800万と言う事かい？
俺は再来月くらいからその倍に近いﾛｰﾝ支払いがｽﾀｰﾄするぜ!orz

244 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 06:55:44 ID:cNxeWU5T

z750s('06)乗りですがお勧めのスクリーンってありますか？
ゼログラビィティかMRA辺りで悩んでるのですが、付けてる方いらっしゃいましたら感想とかお聞きしたいです。

245 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 10:25:15 ID:W3jo5FkE

>>243
地方ならそれでも高値なんじゃねえ？
都内だとかなり安い部類だけどな

ところでZってR1-Zよりはやい？

246 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 14:16:11 ID:gzn6zU4E

>>245
本来比べるべきものではないのだが

高速走行はＺ
タイトな峠は腕次第だろうな
街中は足さえつけばＺのほうが乗りやすい

247 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 16:18:11 ID:0qEumvRW

なぜにR1-Zと比較ｗ

248 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 18:14:24 ID:i2bVuER3

～より速い？とかさｗ
ちょっと足りないんじゃない？ＯＴＵＭＵ。

249 ：↑：2009/04/19(日) 18:49:53 ID:SsZiNZI/

なんか変なのがきたな

250 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 19:11:07 ID:zxDJEMvr

>>248 うざ
z1000,750って峠でランエヴォに勝てる？
このあいだ下りでちぎられてショック。
まあ、慣らし中だったけど(自分が)w

251 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 19:15:38 ID:i+erk3Db

>>250
タイトな下りだったらランエボクラスには勝てる気しないぜ・・・

252 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 19:29:37 ID:SMXXadcw

タイトな峠ではこのバイクの本領発揮だよ
ランエボどころかSSも鴨れる
バイクの性能よりも自分の性能磨こうぜ

253 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 19:44:51 ID:0qEumvRW

どんだけ人が良いんだオマエ等ｗ

254 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 20:23:29 ID:5O0mOHbB

ﾎﾟﾏｲﾗに聞くけど　現行のｚ1000ｶﾗｰだと何色がカコイイと思いますか？

あと復活してホスイ色

255 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 20:34:32 ID:fZ1ktI/m

現行　火の玉
復活　イエロー

256 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 20:54:00 ID:qymloJyG

やっぱ黒が一番かっこいいだろ

いや、今まで乗ってきたバイク＆車は黒なんだけどさ・・・・

257 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 22:34:38 ID:iCE1yg71

Z750Sの神様

光軸の調整方法を教えてください。

258 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 22:57:36 ID:m9mbZ41a

手順０：2chから離れます
手順１：バイクの電源はちゃんと切れていますね？
手順２：フロントカウルを外します
手順３：サービスマニュアルを買います（カワサキ特約店、バイク用品店など）
手順４：サービスマニュアルを読みます
手順５：見ながらやってみましょう

わからければまずSMに頼ったほうがいいよ

259 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 23:55:47 ID:G+7SJs4m

>>257
光軸の上下、左右の調節は裏側にそれぞれダイヤルがあるでしょ。
サービスマニュアルどころか買ったときに付属してた取説に書いてあったよ

260 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 23:59:34 ID:PSMSqaIE

ツインエンジンでもないのに振動でねじがとれることが判明！！！

参るわ

261 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 00:13:57 ID:IDWT22PM

>>259
ありがとうござります。
英語苦手なんで、見ただけで拒否反応起こしてました・・・。
挿絵見ながらやってみますわ。

262 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 00:54:07 ID:DSp42VT9

08Z1000で高速道路を1000キロ走行。
OEMタイヤですが。PAでリアタイヤを見るとタイヤカスが出てました。
総距離6000ｷﾛ超えて、台形になりましたが、まだスリップサインは出てません。
次はｸｵﾘ2履いてみよう。

263 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 07:21:12 ID:hwTDKFxx

>>259
うわ。マジだ。
てっきり英語のマニュアルの内容は全部日本語のハンドブックにも書いてあるとおもって見もしなかったよ。
言われてみれば英語版のほうが分厚いし、光軸調整含めてだいぶ詳しく書いてあるんだね。
勉強になりました。

264 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 11:46:54 ID:ZylUjTMe

09式Z1000の白/銀を店で見たんだが、あれいいな
しかしリアがシルバー一色だけというのが何か残念だった
あのフロントの顔を旧型に付けたいなぁ

265 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 13:04:35 ID:cnir0B9H

Z750って燃費どれくらい？

266 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 13:13:30 ID:yTk15auK

20前後
四捨五入したら10から30ぐらい

267 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 14:05:27 ID:rds69Lt7

EXTEC のﾁﾀﾝﾏﾌﾗｰめちゃめちゃ軽かったよ、79Rにデカ出口のﾚｰｼﾝｸﾞ480mm付けたけど、
自分的に、気に入ってます。ついでに爆音ですよ。飛騨08白より、

268 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 14:08:26 ID:gO7+o3CE

>>250
エボテンなら、うちの家族車。やっぱ四輪のほうが早い。コケないもんね。
信号スタートは２輪が早い。

>>254
黄色に塗ったが、自分は気に入っている。

269 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 14:17:22 ID:SRZlR1Ke

>>267
なんとなく重量は5キロ切ってそうな雰囲気だよね。
ってかRは公道不可だっけ。
うちはノーマルマフラー保管スペースがないから躊躇してしまうわ・・・

確か素晴らしいYMCA！認定モデルはなかったような。。

270 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 14:54:46 ID:28JQJQxJ

>>265
14～22km/L

271 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 14:57:07 ID:rds69Lt7

Ｒは公道不可なんだけど、つい格好良さにつられて

272 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 16:06:03 ID:70yAPnl/

昔は爆音マフラーばっかりだったけど最近は音は抑えめで音質がジェントルなものがいいな
爆音だと長時間乗ってると疲れるのよ

273 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 18:04:55 ID:IDWT22PM

>>259
のおかげで今日車検に一発無事合格。
光軸結構ずれてたから、だいたいだけど合わせといて良かった。
調整方法も簡単だった。
ホント、サンキューです。

274 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 20:00:51 ID:PeRhsQBk

09'z1000
馴らし終わらせようとオド500Kmだったので
平日の夜にいざ高速へ。
4000回転キープで当日走行500Km。
高速バス、大型の後ろべた付きこばん鮫走法で
燃費リッター３２記録。プリウス並み。
小石がコチコチ当たる音が気になり
PAでタンク見たらチョイ小傷（泣)
走行中水温もめちゃ上がったよ。

275 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 20:44:36 ID:qHhHnc++

>>274
満タン無給油っすか！！

276 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 20:48:41 ID:Yp1Xe6Rr

５００は無理だろ

277 ：259：2009/04/20(月) 21:20:33 ID:QiTCTogQ

>>273
おめです。
あとノーマルのキャリパーを使ってるのでしたらニップルの確認もしておくと良いですよ。750Sはやたらとフルードの滲みが多いです。

278 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 21:44:58 ID:PeRhsQBk

>>275
説明不足すみません、
片道259Kmを往復、片道下車時給油。（不安感ありで)
途中寄り道でIC降りて（食事)ありましたが
トリップでの計算は３２KM/Lでしたよ。
当時３月でとても寒かったですが
水温計は85～90℃位。
親鮫いないと66℃くらいでした。
今、通勤平均１４。山道１１位です。

279 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 23:40:49 ID:CBe8zztJ

二本出しが欲しいんだがナサートが高いし・・・
まあ自分の場合、まず仕事先を探さなきゃなｗｗｗ

280 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 00:50:30 ID:gVf5jUOW

↑がんばれよ　ってか高いのになぜｚにしたんだ？ｗ

281 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 13:28:12 ID:0uX5JDFx

>>279
俺は仕事が見つからず
仕方なく生活費の為にＺを売ったよ

昔の話だけどね

282 ：279：2009/04/21(火) 14:54:04 ID:kK19nYOe

なんか身につまされる話だなｗ
ぼちぼちがんばるわ・・・

283 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 19:16:37 ID:DxycAWch

Z1000純正マフラー約15kg
Z750純正マフラー約10kg。

284 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 10:57:31 ID:tpdOIjiE

その重さがgood!!
三角穴がgood!!

285 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 10:58:51 ID:VG4MvNe4

ビートにしたけどノーマルに戻そうか迷ってる

286 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 11:05:51 ID:dbCEM+yh

>>285
理由知りたい

287 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 11:59:05 ID:V3IzrnBY

ちょい質問
Z750はCB750と同じようなマフラー音でしょうか？（ノーマル

288 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 12:03:36 ID:xZHPinie

基準がよくわからんな
同じようなという人もいるだろうし全然違うようにも聞こえる

289 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 14:43:53 ID:BCv8uwo4

>>287
ようつべで検索してみたら？

290 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 14:53:47 ID:0HpMtJnR

国1でZ1000が前を走ってたんだけど、いい重低音だねﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰ。

291 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 17:14:58 ID:ihLAxmJ/

ノーマルマフラーの癖にうるさいんだよなー

292 ：774RR：2009/04/23(木) 10:36:59 ID:1yTp34Kb

CB750よりも全然いいと思うよ。

293 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 11:38:14 ID:HArZj8Ty

Z1000 ノーマルマフラーの悪いとこは、重さだけだと思う。
音は悪くないし、あのデザインは他にないもん。
あれで軽ければマフラー替えてないな～

294 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 13:42:21 ID:we6ZviP5

あのマフラーの一本出しフルエキチタンが15万で出たら即買いだな

つかノーマルマフラー保管場所どうしてんのもまいら

295 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 15:43:46 ID:5AnXALGF

あぁ素敵だよZ1000…バイク初心者だけど街乗りとかはどうですか？マフラーかっこいいですよね？値段も手頃だし

296 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 15:59:00 ID:uiF+ACzf

>>294
そりゃ、おまえ　部屋の壁に飾っていつも眺めてるに決まってんじゃん

297 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 19:51:01 ID:BhvbdD8V

>>295
性能、積載性考えたら
じぇったいFZ1のほうがよいよ。
Z,価格以外にメリットつてなんかある？

298 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 20:11:48 ID:Iprcm4ir

>>297
つ＝×

っ＝○

299 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 20:13:04 ID:O7XaeBQJ

FZS1000なら比較になるんだけど、FZ1は車体がSS側に寄りすぎだね。
街海苔はZ1000の方が面白いよ。

300 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 21:51:50 ID:HkNirA9W

Zの方がショートホイールベース

301 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 22:43:02 ID:wM7guuQn

FZ-1。
買うとき悩んで試乗会＋レンタルバイクしたけどさ。
良いんだろうけど、面白さでいうとZ1000の圧勝だったな～。
Z1000の方がバランスイイというか、日本の道にあってる気がする。

買って長く乗ろうって思えるバイクだと思ったのが、決め手だな。

302 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 23:09:44 ID:5AnXALGF

おぉこんなに意見が…如何せん自分が09年6RかZ1000、FZ-1で悩んでたものですから意見がかなり参考になります…Z1000の外見が好きなんですが初心者なのに排気量がﾘｯﾀｰ有るのに乗るのはどうかと思ったものですから

303 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 23:12:05 ID:ey+5+KIX

いきなり大型はおすすめしないけど
そんなことより改行を覚えたほうがいい

304 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 23:14:22 ID:maPkNJir

ヤマハはミーハーな人用バイク

305 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 23:22:41 ID:zrQn0lRO

>>304
kawasakiは？

306 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 23:26:52 ID:ADZMOj0Y

街乗りでも楽しいけど、車幅の所為ですり抜けにチョット気を使う。

307 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 23:30:01 ID:5AnXALGF

sageと安価は覚えたけど改行わからない>>303本当ゴメン、ってやっぱ大型が無謀なのかな…ジムカーナやる予定も有るし免許とっても暫くは私有地でCB750で練習する予定も出来たし…

308 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 23:41:28 ID:maPkNJir

>>304
イカシタバイク。

>>307
CB750なんて骨董品では練習になりません。
Z1000の方が良く出来てます。

309 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 00:25:48 ID:k6TuxPCq

>302
車重や車格でいえば、Z1000は下手な400より軽くて取り回しも良く、そしてとても速い
むしろ初心者向きのリッターと言える

FZ-1はそもそもジャンル違うよ、ここでも雑誌でもよく競合させてるけどまったく見当違い
ロンツー主体なら候補だろうけど、自分がロンツーとかキャンプとかをメインに考えるならバンディット買うな
6Rは速いね、峠でもサーキットでも速い

でもその三台見事にバラバラだね
どんな目的で買うのかもう一度考えてみてはどうかな？

310 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 01:29:46 ID:utDqHrYJ

やっと09のオレンジの実物見てきたけど微妙だった
ﾄﾞｶみたいな赤なら即買いしちゃうよ。

黒買おうかな(´・ω・)

311 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 08:25:00 ID:ELPMil26

>>310
つオールペン

ありふれた盆栽パーツポン付けより、オリジナリティを出せると言うオマケ付き。

312 ：302：2009/04/24(金) 11:18:19 ID:v8aZFoSd

>>309
雑誌で良く対決させてたものでてっきり一緒のｶﾃｺﾞﾘなのかと思ってました>>FZ1…サーキットは近くに無いんで考えてませんが遠く行ったり何より格好良くてKAWASAKI好き何で…もう一回良く考えてみます!!

313 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 11:25:24 ID:xnoAnRWb

>>312
自分は、FZ1のカウル無しとZ1000で迷ったですよ。

314 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 11:28:48 ID:RsJs1Cwb

FZ-1 国内版はやめといた方がよいよ。
サーキットどころか峠ですらつかえない
海外版からスペックと持味のパフォーマンスもデチューンされ落ちてる。
ありゃないよ。

315 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 11:32:43 ID:xnoAnRWb

乗ったことはないけど、自分的には十分なパワーだろうなぁと思ったけど…＞FZ1国内
白に赤のストライプに跨った時には、グラグラと心が揺れた。

でも、止めといた方が良いと言われてるのを選ばなくて良かった。ｗ

316 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 13:59:33 ID:/95GRGaj

FZ-1とｚ1000　それほどジャンル違いとも思えんけどな
ブサとｚ1000とかならジャンル違いと言えるが　FZ、Z1000
両方とも万能ｽﾎﾟｰﾂ系でZ1000が峠よりのコンセプト　でFZ-1が
よりｵｰﾙﾗｳﾝﾄﾞに使えるかんじじゃね？　ﾉﾝカウルのFz-1なら
ｚ1000に近いかと思う　価格も大きく違わんってのも有るけどね。
仮にｚ1000にｚ750ｓのようなカウル付いてたら比較するとおもうんだがな。

ｽﾋﾟｰﾄﾞﾄﾘﾌﾟﾙ辺りだと良いのかも知れんけど

317 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 18:15:37 ID:k6TuxPCq

Zと競合というとブルタレとかトリプルとかデュークとか新ホーネットとかかなあ
FZだとBKINGとかバンディットとかかなあ

まあなんでも良いけど欲しい物を買うのが一番よ

318 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 18:22:14 ID:O41AJ5rA

Zはハイカラなバイクだと思ってたが、ストリートトリプルとか出ると、うーん・・・トリプルかっち
ょいいわぁ・・・・って浮気しちまうんだなぁ、これがまた。

すまん、同志よ。

だが、タイトなコーナーで遊ぶのが楽しいのは事実っす！！！

319 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 19:37:53 ID:k6TuxPCq

下りヘアピンを楽しめるレアなバイクだね

320 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 20:29:07 ID:HHpQHtcn

ナップスでフロントタイヤ換えたら、ふわわキロ出すとフロントがぶれるように
なっちゃったんだけど、関係ある？それ以前はそんなことなかったんだけど。

321 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 21:03:00 ID:RsJs1Cwb

ウェイトの取り付けが適当なんじゃね？

322 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 23:01:06 ID:b1P9Rw0d

半日遅れだが
慣らし終了と同時に０６ＦＺ１を捨てて０８Ｚ１０００に乗り換えた俺が一言言うべきかな？

323 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 23:26:09 ID:BbPJ98N1

どんなバイクでも慣らしが終わった時点で見切りをつけるやつの気が知れない。
足が短くてつかなかったのか？

324 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 00:14:46 ID:aarVbzE1

>>323
つまんなかったからでしょ、自分に合わないバイク乗っててもしゃー無い。

325 ：322：2009/04/25(土) 08:31:12 ID:CV6nSWUq

>324

正解です。
マジでつまんないバイクでした。

326 ：312：2009/04/25(土) 09:47:05 ID:VVUL7fw8

>>322
是非お願いします。
つまんないって…雑誌の評判は良いですけどね>>FZ1

327 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 15:01:08 ID:aqqOcTSK

つまらないバイクってのが理解出来ないんだが、どんなの言うんだ？
想像していたのと違うとか、自分の用途に合わないってのは分かるが
万人にとってつまらないバイクを教えてくれ

328 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 16:19:16 ID:Ww+sZqHF

すり抜けしやすいバイク
先が詰まらない

ちがうか

329 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 16:23:40 ID:8alExSyt

アクセルを存分に開けることが出来ないからつまらないんです

とかなｗ

330 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 18:06:58 ID:aarVbzE1

>>327
誰もFZ1が万人にとってつまらないバイクなんて言ってないでしょ。
なに勝手に尾びれ増やして理解出来ないとか言うの？

331 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 18:19:24 ID:6fvZLaa7

>>327は
バイクはのればそれなりに皆
楽しい乗り物って言いたかったんじゃ…
FZ1限定ではないのでは？
いやぁ、バイクって、本当にいいのりものですね、
とくにZ1000。

332 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 18:30:10 ID:aarVbzE1

>>331
あ～成る程そうか読み違えちゃった。
本人にとってポジションが全く合わないとか、
期待していたエンジンフィーリングで無いとかって、
十分その人にとっては詰まらないバイクになるよ。

って至って普通の話です。

333 ：７７４ＰＲ：2009/04/25(土) 20:23:34 ID:gD3YfuFd

そーなのか
多少のジャジャ馬馴らし的なものが欲しがってたのかとオモタ

334 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 20:32:00 ID:BYG/i3LD

>>327　バイクの場合だと　俺の感じだと面白みに欠けるバイクじゃねえか
理解できんってのは理解力足らんか　ｵﾏｲｶﾞ自分にとって良いバイク乗ってるか
どっちかだろ　雑誌やスレでも出てくるけどＣＢ1300なんか良い例じゃないかな
優等生のバイクで悪いところは特にないが飽き易い　面白みがない　とか言われ易い
ﾁｮｯﾄ癖あったりジャジャ馬的なバイクのほうが面白いといわれるのが多い感じだな。
　
それと万人にとってツマランバイクはないと思うしその逆もないと思う
>>322にとってFZ1がつまらんバイクとなっただけで　
万人にとってつまらないバイクを教えてくれってのは筋違い

335 ：￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣：2009/04/25(土) 20:43:40 ID:fhxEDFoI

　　　　　　　　,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　＼　　
　　　　　　/　,r‐へへく⌒'￢､　ヽ
　　　　　　 {ノへ.._、 ,,／~`　　〉　｝　　　　,r=-､　
　　　　　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ｭ`ー‐'　　ﾘ,ｲ} 　　　〃　/
　　　/　_勺ｲ;；∵r;==､､∴'∵;　シ　　〃　/
　　,/　└' ノ＼　こ¨｀　　　ノ{ー--､〃__/
　人＿_/ー┬ 个-､＿_,,..　‐'´ 〃`ァーｧー＼
. /　　　|／　|::::::|､　　　　　　　〃　/:::::/ 　　　ヽ
/　　　｜　 |::::::|＼､_________／' 　 /:::::/〃
! 　　　l 　　|::::::|　　｀￣￣´ 　　　|::::::|/
　　　ノ＼　|::::::|YELLOW CORN |::::::|

336 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 21:07:48 ID:NufN8yAe

Z1000のキチガイマンセーが日課のFZ叩きしてるだけだろ。
いちいち突っ込まずともFZ1のが早いし楽しいし高級感あるし、ツーリングに便利なのは間違いない。
安心汁

337 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 21:24:18 ID:aarVbzE1

FZ1を叩いてる奴なんていないだろ、話をややこしくするな。

338 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 21:55:26 ID:GXOiQbzf

むしろ>>336のような粘着FZ1ﾏﾝｾｰ基地外がｽﾚの流れを乱している訳で…

339 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 22:50:53 ID:NxXk0a0K

ここまで来るとどっちがどっちの自作自演擁護なのかもうわけがわからない

340 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 23:29:44 ID:PB5SLxGR

中立の立場であるFZS乗りの俺から一言いわせてくれ
雑誌の評価では常にZの方が上だね
FZ1は逆輸入も国産も乗ったが、曲がるが面白いとは思わなかった。
Zは初期型を試乗したが特に何も思わなかった。
fzsは低速が糞だからZに興味あります

341 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 00:23:50 ID:BdxFWgYV

悪いの　>>255（ID）＝>>297じゃない？

僕はどちらもいいバイクと思います。

342 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 00:39:55 ID:LzogsSAw

Z1000も国内でねーかなｗ

343 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 00:40:56 ID:oY4DMmwq

まぁハーフカウルはメリットだよなぁ。
Z1000はちょんまげ仕様しかなくて、恥ずかしくてつけられん。

344 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 01:26:36 ID:H9wZ7QuA

現行の750ってハーフカウル仕様無いのね
あれは需要あったと思ってたけど。

345 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 01:44:42 ID:4oEkYx8q

750自体が需要少ないのでワ

346 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 01:52:42 ID:oY4DMmwq

Z750はヨーロッパでバカ売れだぞ。

347 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 03:45:18 ID:vj7ts4J8

なんでそんな嘘をつく

348 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 03:55:21 ID:oY4DMmwq

嘘じゃないもん

349 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 07:09:53 ID:TLIpdY0H

それ本当だよ。ヨーロッパの二輪車月間販売数ランキングで
スクーターが上位を占めてたけど、マニュアルではZ750が一番だった

350 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 10:37:47 ID:AR23fjLt

半年前に仲間のＦＺ１に刺激されてＺを買った。ツーリング先などで交換したりしてるので感想などを。

エンジンはＺの方が低速域で扱い易い。高回転域ではＦＺ１の方がトルクフルでレスポンスがいい。
ただ、カタログ数値ほど馬力の差は感じない。Ｚの方がなめらかに回る（意外にＦＺ１は荒々しく振動も多い）
シャシと足回りは方向性が違う感じがする（カウル付きのフェザーとの比較）
短めのホイルベースで低速・低負荷でもクルクル回るＺ。落ち着きの無さは柔らかめのフレームでカバー。
このセッティングがタイトな峠にピッタリはまって楽しい。倒し込み・切り替えしもＺの方が軽い。
同じようなホイルベースでもあまり低速・低負荷で旋回力を感じないＦＺ１。フレームも高剛性で硬いのだが、
エンジン配置と長いスイングアームでバタつく事も無くしっとりと回り限界も高い（破綻する気配が無い）
さらに面白い事に、しっかり過重をかけて旋回してやると面白いくらいにクルクル回るようになる。
限界の高い足回りと相まってＳＳ寄りと言われるのはこのあたりか。少しだけ腕が必要と感じる。
全体的にはシャシ周りはＦＺ１の方がクオリティが高い。圧勝と言っていい。
ただ、普通はそこまで求めているライダーは少ないはず。常にバイクに急かされている感じも好みじゃない。

ＺとＦＺ１。似ているようでも意外と性格が違うが、とちらも良いバイクと断言できる。
今、改めてバイクを選ぶとしたら、やはりＺとＦＺ１で悩むだろうな（ＦＺ１を買っちゃうかも）

351 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 15:44:12 ID:0Wddnp9I

↑ﾌﾞﾛｸﾞでやれよ
この糞退屈な長文読んだ奴、誰かいっか？

352 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 16:13:41 ID:vj7ts4J8

>351
てめえが消えろ

353 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 16:25:38 ID:39sP27Jk

はい！せんせい
全部読みました

354 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 17:38:15 ID:3Rh/9Npl

Z1000いいよな。あのマッシブなスタイルが好き。
R750買おうか迷う。

見た目だけで決めてますとも。ええｗ

355 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 18:31:23 ID:UMPwhA+Y

Z1000とｽﾄﾄﾘだったら迷わずZか？

356 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 19:18:00 ID:Iot/Uee7

Z1000オレンジ09に乗ってるおっさんライダーですけど、
道の駅なんかでは、注目あつめますね。
凝視されることが多いです。

ただ、ライダーみて失望するんでしょうかね・・・

357 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 20:10:04 ID:vj7ts4J8

スクリーンはミラー
基本皮系
メットは脱がない事をお勧めする

358 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 20:30:35 ID:mYzva/ZI

>>350
なるほど参考になった
スタイルとカワサキというメーカーが嫌いだから欲しいとまでは思わんが走ってみたい
乗り味が気にいれば買ってしまうかも

359 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 22:57:51 ID:l43BSJzN

>>358
余計なお節介だとは思うけど、スタイルとカワサキが嫌いなら止めといた方が良くない？

360 ：350：2009/04/26(日) 23:18:32 ID:AR23fjLt

>>358
いやぁ、実はこのインプレ、ココと向こうと雑誌を読んで適当に想像して書いたんだよね。
実際、ＺにもＦＺ１にも乗ったことありません。つか大型免許も持ってません。ゥヒョ。

361 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 23:40:23 ID:mlgr4bvv

↑ちょｗっうぇｗｗおまｗｗｗＧＷ厨かよっｗｗｗ

362 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 23:41:25 ID:YkCuFtBC

自演？

363 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 23:45:57 ID:Yk4KW6bZ

Z1000（09）の泥はねが気になるので
リアインナーフェンダーの購入を予定しています。
スタイルは、Puigが一番好みなのですが
他社も含めて、精度や機能面でオススメがあれば教えて下さい。

364 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 23:59:23 ID:YkCuFtBC

そんなもん自分で選んだほうがいいよ

365 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 01:13:59 ID:WxzZ4bTe

>>363
仕方ない。Puigのインナーフェンダーを使っている俺が利点と欠点を教えてやろう
利点：安い
欠点：安い

366 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 11:16:08 ID:l6E1kIzP

>>360
読んだ瞬間分かった。
俺も同じようなの書くだろうなと思ったから。

367 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 15:14:50 ID:Xd4kiYHy

簡単に言うとZ1000はネイキッドをSS的にカスタムで、
FZはツアラーをSS的にカスタムした感じだな

368 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 15:26:53 ID:2mnTnm6l

でも、Ｚ1000のエンジンはなんちゃってＳＳで
ＦＺのエンジンは純SSだよな

369 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 15:27:47 ID:M7Zgy/Ii

フレーム形式の差だね。

370 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 15:44:23 ID:L1+P+B6P

>>360　いいｲﾝﾌﾟﾚ　俺もＢＭだかＭＳだかの雑誌ｲﾝﾌﾟﾚににてるなあと思ったけど
筋違いのインプレって程でもないと思う。
まあ　俺もＺもｆｚ１ともに乗ったことないんだがなｗ

371 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 15:47:14 ID:L1+P+B6P

あ　そういえばZ750が売れてるとのことだけどｱﾌﾟでも
ﾏﾅ＆ｼﾊﾞｰのカウル付き販売し始めたがどっちの方が
需要あんだろね？　カウル付きそこそこ売れるならZ シリーズも
出せないものかな　Ｆｓ売って買い換えたい。

372 ：774RR：2009/04/27(月) 18:40:21 ID:78oqa8F7

>>367
先代から現行を見るとそう感じるかもしれないが、
現行型はそうではないｗ

373 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 19:43:36 ID:gLcZhyPS

ZがSSぽくないのは、逆にイイと思うんだが。
SSに乗りたきゃ、SS乗るし。
購入前に06FZ-1と07Zをレンタルで借りて、Zの方がイイと思った。
個人的感想だけどもな。
FZ-1の悪さは、出がSSです。って感じが抜けてない事だと思うよ。
イイ足回り・イイエンジン・イイフレームでも、でもなんかチグハグなんだよな。

374 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 21:22:35 ID:H0BeUpMS

どこらへんがチグハグなのか俺にはわからなかったなあ。
FZ1はSS寄りで綺麗にまとまってる感じがする。
ネイキッドっぽいZが性に合ってると思っただけ。

375 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 21:42:36 ID:tDNuRNLF

逆に、NKかツアラーなのにSSに寄りすぎてる、
って言うところが問題なのでは？
どこをどんなふうに走るつもりだ、と。

376 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 22:06:28 ID:DUejD/vj

ストファイじゃ。
覚えとき。

377 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 22:12:22 ID:Xd4kiYHy

FZはSSのポジションが無理なヤシが速いバイク選ぶときの
有力候補になるだろ

ポテンシャルは基本的に求められるから、馬力もようつべに
出てるZとFZ1のゼロヨン？な動画もかなり訴求ありだな

結局市販バイクなんてぶん回さなければバイクに振り回されることもないし、
満足感のためにスペック大事じゃね？
400乗ってて1300に並ばれると恥ずかしいみたいな

FZとかちぐはぐとか言われちゃうような剛性持ったバイクだけど、それSS的な性格なわけで
いつもは「それなり」な限界性能もたしてるフレームのしなりに
助けられてるそれなりなライディングなだけだよ

SSみたいな固い構造じゃ乗りこなせい→簡単な乗り物楽しい
ってことよ。そういった意味で250モタは誰でも楽しいに違いない

動き破綻してても良く走るから、懐の広さはZのが上で間違いないな。

今日中免卒検のクランクで沈んだけどそう思う

378 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 22:16:24 ID:tDNuRNLF

ストファイって言うけどさ、ぶっちゃけ都心なら原付二種の方が速いよね。

379 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 22:24:36 ID:NWPZ4C1R

乗り手がストリートでバイクと戦うという意味では間違ってないな

380 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 22:28:48 ID:dI7k8vif

チグハグって書いた理由だけど

FZ-1は流して走ると走りにくい＝エンジンにマイルドさがない。
峠で攻めるように走ってると、しっかり荷重かけないと曲がりにくいし
SS程ではないので不満がでてくる。

Zはエンジンがマイルド=SSとは違う。
なので街乗りや峠のんびり流しててもFZ-1ほど疲れない。
かといって、加速感はFZ-1より全然上だと感じるほど速い。
Zの方がとっつきやすく、SSよりでないので懐が広い感じがあり
FZ-1よりZの方が楽しいと感じた。

両方イイバイクだと思うけど、自分にはZがあってる。
スペック厨や最強とか～より速い？とかいう人には、FZ-1が
良いんじゃね？

ただ、速さやスペック求めるならSS乗れって思うけどさ。

わかりにくいかも知れんが、チグハグって意味通じる？

381 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 22:49:14 ID:z2KxJxl0

馬力が気になる奴はおとなしくSS乗ってりゃいいのさ
俺はアクセルを開けやすいバイクに乗りたくてZを選んだつもりだったが
全開にするとやっぱこええよｗ

382 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 23:21:38 ID:O+RY9pCI

3速レッド入れると涙目ｗ
ああオレ死んだな・・・と思う

383 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 23:33:37 ID:qEmJ7yIS

バッカだなオメーら、ぜんっぜんちげーよ　的外れもいいとこ

ＦＺのコンセプトっつーか、開発チームが目指した所は「公道最速」ってシンプルなモンだろ
「サーキット」でもなく「最高速」でもなくあくまで公道
俺たちカワサキ乗りがソレ理解してやんねーでどーすんのヨ

384 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 00:04:15 ID:KAAgdIiN

ストファイとは
庭の高速道でドイツ車軽くぶち抜く。(伏せたらだめよ)
せいぜい250Km超で決着つく。
寝坊しても通勤、いつもの時間に会社に入門。道中の記憶なし。
原２がはやい…おまえもに原２乗りなw
山の下りでは４駆速いな。上りは遠慮してつつかないが。
タイヤ、OMEでは境目わかりにくいから無理すんなよ。
サーキットはだめ。定義ストリートだかんねｗ

385 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 00:09:09 ID:/QHfY14Y

>>380の言うように、加速はZ1000が上なわけだ
これはオレも同意。
サーキットでならFZ-1に負けても、街乗りにはZの方が有利。特に日本の道なら。
まぁ、加速はスプロケやファイナルの設定で変えれるんだろうけどさ。
公道ならZが上だろ。

公道最速じゃないけどさｗ

386 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 00:20:14 ID:e5BJYPcb

つB-KING

387 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 00:26:00 ID:KAAgdIiN

つ鈴きんはいいから。

388 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 00:30:41 ID:oNOvzSts

公道は激レアだがスピトリが一番速そうなイメージ

389 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 00:37:14 ID:KAAgdIiN

ミッションインポ。好き。
維持費かかりそう。
リアの片持ちに不安。
けどかっこいいよね。

390 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 00:43:01 ID:/uEb7gXk

スピトリ乗ってるけど速いバイクじゃないよ、楽しいバイクだけれどね。

391 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 00:54:35 ID:KAAgdIiN

楽しいのが一番。
僕はz旧新２台目です。
ノーマフ魅力的でしたがフルエキ交換して
超軽量。タイヤはピレリドラゴンSCです。
ウエット怖いですよ。3気筒のほうがトルクあって
ジムカーナやりやっすそうじゃないの？

392 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 01:07:40 ID:/uEb7gXk

>>391
低回転のトルクがあってフラットに上まで回るので、
直4みたいに官能的で危険なトルクカーブは無いからウェットは安心感抜群だね。
安心して回せて、旧型ＳＳ位のフレーム剛性はあるから、
どんな走り方をしても転ける気がしない位の安定感は有る。

ジムカーナとかやりやすいって印象抱きがちだけど、
逆に言えばトルク過剰で超高回転まで回らないとも言える、
倒立だから圧倒的に旋回半径劣悪だし。

速さで言うなら下位排気量のストトリの方が扱いやすくて速いと思うよ。

393 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 04:27:52 ID:PuFUbX5E

>>392
倒立だと旋回半径って悪くなるの？
同一車種でトライした事が無いので違いがわからない・・・・・・
もしかしたら俺のZ1000はもっと速くなる？！

394 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 06:15:26 ID:dtOmugDn

庭の高速フイタwww

395 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 06:42:05 ID:6hfOSwIv

アウターチューブが上に来る分、
径が大きくて切れ角が少なくなるんだよな。

396 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 07:06:10 ID:/AsveR7T

赤男爵に行ったら09のUK版はABS付きだとか。
ABSってどんな感じなんでしょうね。
値段は10万アップだそうで。

397 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 08:17:47 ID:/QHfY14Y

噂では、ABS良くできてると聞くな。
ただ、フルパワー仕様でなく(使い切れないから問題ないかも)、唯一の隙間スペースのシート下がABSで塞がるのはデメリットかと。

398 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 16:14:53 ID:DKAa63v0

ＡＢＳ付ってパッド交換やフルード交換めんどくさそう
普通のメンテでいいのかな？

399 ：774RR：2009/04/28(火) 18:14:02 ID:HFyX7/HR

>>393唐律はハンドル切れ核が少ないと思われ

400 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 22:00:49 ID:4W7yu41l

ハンドルロックできるほどの腕も無きゃしなきゃならん状況にもならんのでそんなに気にならないな

401 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 22:41:42 ID:VLW83Wja

スペックや速さじゃない、俺はＺ1000の虫みたいな見た目に惚れた。
明日、ＩＹＨしてくるわ

402 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 22:55:33 ID:eJfU/w7R

昔、「無理しないで右足で地面蹴っ飛ばせ」とアドバイスを受けてからＵターン平気になった。

403 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 23:32:13 ID:oNOvzSts

エゥーゴVSティターンズでいうと、Z1000がギャプランでFZ1がアッシマー

404 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 23:37:55 ID:N/bo08Sl

Z1000がキュベレイでFZがクインマンサ

405 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 23:52:59 ID:e5BJYPcb

僕はﾛﾐｵ、君はｼﾞｭﾘｴｯﾄ

406 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 00:55:14 ID:hqB8wyVL

ＦＺはヤマハってだけで興味ないわ

407 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 00:58:27 ID:Zu1eZAh8

まぁ、その１０倍くらいカワサキってだけでＺを避ける人がいるけどな。

408 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 01:46:43 ID:JpMly3Cf

でもカワサキじゃなきゃやだ、ってやつも多そう。

409 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 06:24:53 ID:j6IR9HQ4

↑その通りだ。

ここ見てたら乗り換えてしまいそうだ…

410 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 07:47:35 ID:lGUZah8b

>>400
ハンドルロックの仕方をおしえてやる。キーを左に回すだけだ

411 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 08:13:58 ID:JpMly3Cf

インド人ロック

412 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 08:57:28 ID:wgHZLzZQ

>>395
>>399
Thanks

今まで乗っていたバイク(VFR)に比べたら、
切れ角は十分！
贅沢言えばビキニカウルはフレームマウントが良かった・・・・
お金が出来たら直そうかな・・・・・・・

413 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 09:38:29 ID:9uLk6Gyn

>>408
それは俺のことだな
依然乗ってたＤトラは中古で探すとき
２５０ＳＢの選択肢は無かった
書類にスズキって入るのが嫌だった

414 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 14:20:28 ID:+ThLEgHJ

Z750Sの純正タイヤって知ってる人居ますか？
たしかメッツラ－だったかな・・・

今はCB750に乗りかえたのですが、あのZの純正タイヤのグリップはなかなかのものでした。
同じもの履けないかと・・・

415 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 17:22:14 ID:JpMly3Cf

今日Z1000のタイヤ替えたら足つき悪くなってワロタ。
結局純正を８８８８キロまで使えた。
スリップサイン出てきてから１０００キロ走ったら、スリップサイン自体がなくなってたｗ

416 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 21:05:05 ID:Zu1eZAh8

今日、日帰りでツーリングに行ってきたが、俺の意外は１台も見なかった(´ﾟ△ﾟ｀)

417 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 21:26:45 ID:WkjnTTo4

250ニンジャを4回ほど見たよ
小中排気量が売れないと業界が衰退するから、もっと売れてくれると良いね

418 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 21:56:06 ID:vxVGWQnA

もまいらのＧＷの予定は？

漏れは、弘前につゆ焼きそば食いに行ってくる。

419 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 22:06:40 ID:9NFWr7eQ

>>415
タイヤのメーカーと種類とサイズは？

420 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 22:25:08 ID:9BEIsOTt

>>418
長野行きたいな。
メルヘン街道、ビーナスライン、美ヶ原・・・

421 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 02:44:42 ID:qzWAQkY2

>>418
阿蘇山のふもとまで混浴露天風呂攻めてくるわ

422 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 03:04:00 ID:FU5xmSy3

混浴kwsk

423 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 21:15:53 ID:Ww76JxNv

今日、立ち読みしたオートバイにZ1000の0-400のタイム載ってたな。
10秒7だっけか？
コメントだと200mまでの加速がすげぇとか。
0-200のタイムも気になる。

424 ：774RR：2009/04/30(木) 21:51:52 ID:G/eQLhi/

>>420 11月の終わり近くにメルヘン街道登っていくと
峠の上の木は樹氷！まさに「メルヘン」街道　　

425 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 22:07:23 ID:vSN5l1G5

0-100mだとFZ1に負けてB-Kingに勝ってたな。

426 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 23:20:32 ID:GBJstIHL

z1000（08）のOEMタイヤの端を使い切ろうと、峠を走ったんですが、
先にステップのバンクセンサーが削れました。
バンク角以外と浅いですね。

427 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 23:48:12 ID:szKABm/N

それだけで浅いと判断するあたりが浅い。
峠は傾斜があるから擦りやすい。バンクセンサー外せ。

428 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 23:52:58 ID:7jU1sIZK

路面の凹凸とかな
日本の道路がいくらつるぺたと言っても多少はある

429 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 01:00:00 ID:ME2XPqeh

サスの動きも関係するしね。
上手い人はサスを暴れさせずに走るから
同じバンク角でも擦らないという事もある。

430 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 01:02:33 ID:CBpPjNY9

タイヤほぼ端まで使ってるけどステップ擦らない・・・

431 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 05:57:53 ID:yG7o9ZN0

>>430
まだまだ寝かせれるって事だ。

これだけ寝かせ易いバイクってなかなか無いぞ。
低速だと切り込んでくるけど、速度あげればワインディングじゃSS以上。
※ 07以降のモデル

432 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 09:54:55 ID:sMgmxgjB

リアタイヤは結構端っこまで使ってるのに
フロントは2センチ近く余ってるのは
腕に無駄な力が入ってるとかなのかなぁ？

433 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 09:59:16 ID:NE4xQ+z/

上手く逆ハン切れてるんじゃないのか？

434 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 10:15:44 ID:Z53V5/dP

フロントが余るのは、フルバンク出来てないからだろ。
コーナー入る前に、きちんと前荷重＋ヒザするくらいバンクできてれば
フロントの端まで使える。
もしくは速度不足でフロントが切れ込み、ビビって立ち直してるとか。

けど、峠とか一般道でそこまでする必要ないだろ。
余りがある分、危険回避に使えるユトリだと思えばいいんじゃね？

435 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 16:05:11 ID:OLyQWd3k

z1000は、非常に寝かせやすく、乗りやすいですね。
Z1000でタイヤを端まで使えても、
10Rで同じワインディングを同じペースで走りましたが、
リアタイヤが2～3cm余る程でした。端まで使えるようになるのに苦労しました。
コーナーリングの安定感は10Rが上だと思いますが、どちらも良いバイクです。

436 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 16:16:35 ID:AHmmEjvm

にほんg(ry

437 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 16:59:17 ID:TfpU9Dt6

>>435　それってタイヤの形の違いでないのかい？
10Rもｚ1000も同じタイヤなのか　ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔだとｼｮﾙﾀﾞｰ部深い希ガス

438 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 17:06:20 ID:p3j94Zyq

どっち糞リファイアーじゃなかったっけ

439 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 18:26:39 ID:9FL/0fCh

>>414

05の750Sです。自分ので確認しました。

前：BT-019
後：BT-012

ブライトのサイトに説明書があります。
年式によって違うかもしれないので、
調べてみてはいかがでしょう。

ttp://www.bright.ne.jp/owners/index.html

440 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 21:24:11 ID:WClSzW9g

流れ切ってすまぬ。
Z1000新車購入を検討してるんだが来年以降も日本に入ってくるんだろうか。
規制やら何やらで生産終了が目立つ世の中だけに心配だ。

441 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 21:59:56 ID:OLyQWd3k

>>437
Z1000がOEMで、10RがｺﾙｻⅢです。タイヤの形状若干違いますが、
10Rは、意識して寝かせないと、タイヤの端が使えません。素人ですが。

442 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 11:57:22 ID:yabJcqJW

Z750って不人気車の割には高く売れるね
旧型10000kmが40万だってよ
二つ返事で判を押したわｗ

443 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 12:01:43 ID:Q24oNBbw

>>441　俺も詳しくは無いけど現在PR2履いてるけどｺﾙⅢちょうど知り合いが
履いてて見たらｼｮﾙﾀﾞｰ部深い感じ　PR2より回りこんでる希ガス
同じﾍﾟｰｽで走って俺は残り5ｍｍほど　ｺﾙⅢは20mmほど余裕ある
まあ　素人走りなんでｻｽが沈んだとかいろいろあってもﾜｶﾝﾈｗ

でも同じような速度でｺｰﾅｰ走ってバンク少ないなら　俺は危険度も少なく
良いと思うんだが　ﾀｲﾔ端っこまで使うのがそんなに大事なのか？

444 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 14:19:06 ID:P1ImNyDi

まあ、タイヤ見ればどんな走り方してるかだいたい判るよね

445 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 20:07:40 ID:7lSZvkB6

ショルダーが溶けてる方が満足感が高く、帰宅後の御
飯の美味しさは際立つ。

446 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 20:28:26 ID:ANyeSfXd

そこは御飯じゃなくビールだろ、常考。

447 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 22:30:29 ID:XKpOP2dr

下戸ですまん

448 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 23:36:27 ID:syqiVAkS

Ｚ７５０Ｓ乗りでビーナスライン行って来た。
天気最高でしたが、美ヶ原手前は溶氷剤で路面真っ白。
往復５５０ｋｍで燃費２２ｋｍ/Ｌ

ＧＷの合間の平日でガラガラですた。

449 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 00:02:07 ID:vow/njKR

今からでも洗車する事を強く勧める

450 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 07:48:45 ID:5EJByZCW

今月号のオートバイでゼロヨン特集載ってた。
最速はやっぱりブサで９秒６７だった。
立ち読みなんで詳しく覚えてないけどＺ１０００が９秒５９で第二位だった。　　

　　　　　　　　　つまりＺ１０００は世界中のモーターサイクルでナンバーツーって事なんだな　　　

451 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 09:42:47 ID:dDvicZfS

算数

452 ：774RR：2009/05/03(日) 09:50:38 ID:GJuB0VUq

>>450お前の情報が正しければno.1ダナｗｗ

453 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 10:09:29 ID:fUHayGB7

ｾﾞﾛﾖﾝ記録は当てにならんからなぁ…。
乗りやすくて良いﾊﾞｲｸってのが１番大切なんじゃないか？
ｶﾜｻｷの中では水冷Ｚはかなり良い。ﾂｰﾘﾝｸﾞにも日常生活の足にも使えそう。ﾐﾆｶｳﾙでは高速道路は辛いかな？

454 ：774RR：2009/05/03(日) 10:34:56 ID:GJuB0VUq

455 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 11:03:47 ID:7344anFK

高速は確かに辛いねぇ～
ハーフカウル装着車を好んで選ぶ人の気持ちがよ～く分かるってモンだ・・・

街中や峠では最高に面白いんだけど。

456 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 11:51:41 ID:zgd3eRbL

カウル付きに乗ったことないから、高速の何が辛いのか俺にはさっぱり

457 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 12:16:18 ID:iUpk8Tde

どなたか07以降用のSECDEM ハイプロテクションスクリーンを
つけてる人がいたらインプレお願いします。
ついでに取り付け方法もよろ

458 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 15:57:49 ID:2TRGcRvp

それでも１２０ｋｍ/hならきっつい思いせずに高速走行出来るぞ。

当方６７歳。

459 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 16:30:06 ID:nQzD9uxq

Z750S海苔だが
昨日今日と久々に高速乗ってきたけど、すげー右手がしびれた。
振動のせいだと思うけど、余計な力が入ってんのかな。

460 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 16:32:58 ID:2TRGcRvp

高速は、膝も腕も手も楽にしとかないと疲れるぞ。

461 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 19:01:56 ID:LJzlarmg

>>458
Kawasaki UK純正？のちょっと大き目のスクリーンに変えたら
130Km/hまで平気になりました。

462 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 20:18:51 ID:c5LR5yyn

カワサキってリアブレーキ、ホンダよりロック
しやすいのかな。

Z1000にボルドールから変えてから
ロックが多くなった。なんでかな？

463 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 21:16:23 ID:vow/njKR

今日はじめてステップ擦ったんだけど、結構衝撃が大きくてびびった
イメージでは「カリッ」「カーーッ」なんて感じかなと思ってたけど
実際には「ガスッ！」って車体が揺れるのね・・・スピードでてたのかな？

464 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 21:29:36 ID:f8ZK81FL

擦ったってよりひっかけたんじゃない？

俺は、カリッ！カーって感じで火花ちってたよ。

465 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 21:43:43 ID:Q/v43+uD

>>462
ペダルの位置を調整してみてはいかがでしょ？
>>463
急激に寝かせているからだと思う
車体を暴れさせない走りを心がけましょう

466 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 22:45:02 ID:P4kPnDCB

07以降でハイスロ入れてる人います？
手小さいせいか全開にするのがキツイんで検討してます。
アクティブ製位しか見つからないですがどんなもんかと。

467 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 23:09:55 ID:b1/p5WrB

kawasakiにのりたい。

468 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 00:18:01 ID:sBf4ktAn

普通に読んで、FZ-1て評価最低なのだが。コラボ記事以外は。

06以降のFZ-1の評価がいい雑誌て、何かあったか？

469 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 01:14:08 ID:3STuN7Ju

水冷Ｚのスレで突然何言ってるのかねチミは。
他のバイクばっか気にして自分の選択に自信が無いのかな？
しかも雑誌の記事って・・・救えねぇ。

むこうは「サーキットや最高速はＳＳやメガスポには及ばないけど一般道じゃ負けねぇよ」ってバイク。
１５０ｐｓ最高速２７０キロ超のエンジン、高剛性のアルミフレーム、高トラクションが掛けられるサス、
クロスしたギヤ比、扱いやすくかつ前傾したポジション、運動性を考慮した高い重心、すべてに意味がある。
変なたとえだが、ヤマハ流ニンジャ。Ｚとは向いてる方向が違う。

470 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 01:25:39 ID:Auw4gn6X

またおまえか

471 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 02:18:19 ID:yalkx7ZT

そもそもFZ-1が気になる理由って何？
俺は全然気にならなかったけど。
むしろバイク屋にFZ-1勧められて、それを断って
カワサキショップ紹介してもらって買ったくらいだぞｗ

472 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 02:46:01 ID:IK4xBXm/

FZSは良かったんだけどねぇ･･･｡

473 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 02:52:28 ID:wxq2u5h2

全然ジャンル違うだろ。
あっちは見た目こそネイキッドだがほぼ本気組のバイク。
こっちはコンビニからロンツー、でも峠でも2本サスネイキッドよか全然速いオールマイティ組。
ドンツキ対策してオーリンズ入れたFZ1乗ったけどありゃーまんまSSだった。
同じ金額でZチューンしてもウデが同じなら勝てないと思った。
限界高いから流す程度じゃ乗りこなしてる感はない。Zはある。
そこが「FZ1はおもしろくない」発言につながってるんだろうけど。
まあ勝ち負けの問題じゃないし両方いいバイクだけどね。
でも事務ならZのかちー！

474 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 08:37:26 ID:Auw4gn6X

比較ネタもういい

475 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 10:59:09 ID:QaRFiLRy

Z1000（07～）のフロントマスクって、何かスワップできるものないかね？
ちょっと印象変えたくて探してるんだが・・。

476 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 18:42:35 ID:zfC0EvZp

ホッケーマスク被せてジェイソン仕様ってのはどう？

477 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 19:48:59 ID:q/vG8PSX

フロントマスクよりもバイザーの方が気になるけどな

478 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 20:45:13 ID:waMHLEwg

Ｚ７５０とかって低速トルクないのがどうも・・・

国内発売して低速トルク上げて、シートを改良すれば買う

479 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 23:38:35 ID:DRx6/Kpe

えっ
Z750って低速トルクないの？
街乗りでも使おうとして検討してたんだけど

480 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 00:38:36 ID:uc8klzA6

>>479
街中で使う分には十二分にあると思うよｗ

481 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 01:33:09 ID:ew5J+sVB

>>479

回して乗るバイクだから低速はスカスカ
ただ回せばいいだけだから問題ない

ＣＢ７５０みたいにスロットル回さないでクラッチつなぐだけで発進なんて芸当は出来ない

482 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 02:21:50 ID:ff+GsaXX

試乗しただけだがＺ750は回さなければ、400みたいな感じで乗れたなぁ、これはいい意味で
スカスカってほどでもないし乗りやすくていいバイクだと思う、結局買ったのは1000だけど

＞スロットル回さないでクラッチつなぐだけで発進なんて芸当は出来ない
これはどのバイクでも出来るんじゃない？　とうぜんＺ750でも出来る

483 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 02:52:16 ID:eQJ0At2p

川崎重工が好きで、スタイルに惚れ込んで
Ｚ１０００に乗る為に大型取得に踏み切った俺に
ノーマル以外でオススメのマフラーあるかな？
後ろから見た時に、イカツイ感じがいいんだけど。

484 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 12:57:57 ID:slLVSshl

>>475
俺はライトをイカリングにしたい
Ｚ１０００用の専用キットなんてないよね～

485 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 14:04:30 ID:O/cwai7l

Z1000、店頭で見たときには、こんなゴツいバイクは俺には扱えねーな、
って思ったけど、試乗してみたら意外と乗りやすかった。
特にコーナリングが凄いいいと感じた。
乗ってみないと分からんもんだね～、ぜひ欲くなった。
750のほうもこんな感じなのかな？

486 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 18:51:19 ID:ew5J+sVB

>>482

アホか？　速く免許取りに行けよ

487 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 19:48:48 ID:klFASNRz

>>482
お前もな。
教習所のCB750は特別仕様で下のトルクが太いんだそうだ。
通常に市販されてるCB750は違うんだぞ。乗ったことあるんか？
市販車でもアイドリング高くすりゃなんとでもなる。

488 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 20:17:15 ID:NuOC+aur

そういや教習車は４００でもアイドリングでグングン走るもんな。

489 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 20:24:24 ID:ff+GsaXX

>>486
気安く人をアホ呼ばわりすんじゃねぇよ

市販400でも出来る、クラッチワークの練習の定番だろ

490 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 20:31:34 ID:0vq6yRp/

まちがえてた
>>482
でなく
>>486,482のほう。

482スマン。

491 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 20:40:59 ID:/Pnd9mhF

通りかかりで失礼

50シングル
125パラツイン
250シングル
1200V4
どれでもクラッチだけで発進出来たよ
1200は5速でも5％ぐらいの坂道発進出来た
全てアイドル回転数はいじってない

492 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 21:26:21 ID:k5zgFgg/

まあマジレスしてしまうと、アイドリング950回転にあわせてるけど、
半クラだけで余裕発進です。

エグテックのマフラーってJMCA認定じゃなかったんだな。
一本出しで安めでJMCAはノジマしかないのか・・・

493 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 21:32:31 ID:ew5J+sVB

>>489

アホ言われて怒ってるお前はやっぱりアホだわ

ＣＢもＺも所有してた俺が言ってるんだぞ？
ＣＢは４００でもトルクあるから出来るの当たり前だろが
ＺはＣＢほどトルクねえよボケ

494 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 21:34:37 ID:ew5J+sVB

>>487

そりゃスクリューまわしゃ高回転型でトルクスカスカのエンジンでも
アイドル発射できるだろうよ

>>492

嘘つくなよ　950にしてたら交差点でエンストするぞ

495 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 21:34:58 ID:cxX4Nuti

バイク乗って楽しいとか言ってる段階で
俺もオマエラも十分アホだから、喧嘩すんな

496 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 21:52:57 ID:GLhMZycf

ﾑｷに反論ｗ
どうでもよいけど、CB比較にだされてもなｗ
他のネタないのかよ。

497 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 21:57:14 ID:ff+GsaXX

>>493
カッコ悪いからもう書かなくていいんじゃねｗ
400はCBなんて書いてねぇし

＞ＺはＣＢほどトルクねえよボケ
CB400はZ750よりトルクありますかｗ
Zは高回転型つったってNKの中ではって事だからな

ヘタクソは分かったからさ、お外で練習しておいで
つかホントは脳内バイクだろ、小僧

498 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 22:10:39 ID:uMfbM4K3

アクセルオフ、クラッチのみで発進出来るか揉めてんのかw
原付は知らんけどナナハンで出来ないって下手糞すぎないか。
そんな奴見た事無いぞ。

499 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 22:39:46 ID:xeYkJFdL

低速トルクスカスカ、そう言っておけば通ぶれると思ってるんですね。
分かります。

500 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 23:09:30 ID:F2N9OAY0

自分の腕が無いのをなんでもかんでも機械のせい、性能のせいにする人
どんな業界にもそういう人っているよね･･･

501 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 23:32:27 ID:GLhMZycf

なんか一名激しく嫌われてんなｗ

502 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 23:51:35 ID:d10L0SlU

なんか素人受けするデザインのせいか、スレレヴェル低いなｗ
ネタが比較でループし続けてるし

503 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 00:01:36 ID:oF9toaCn

>>497

スペック厨乙
実際REVOに乗ってみな　Ｚじゃ味わえないトルクがあるぞ

504 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 00:06:25 ID:vIl0Y6js

どうでもいいけどSV400Sは
6速発進でもクラッチだけで進む

505 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 07:08:17 ID:G4OuBLtH

ちょっと違う話題に・・・・・

03 Z1000乗りです。
エンジンガードを買ったんだが、
フレームカバーに穴開け加工必要で、
俺涙目・・・・・・・

506 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 13:30:23 ID:vVZIH3PK

どこの？
質が悪けりゃ有益な情報

507 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 16:01:01 ID:km+RDB/p

キジマから出てる「スーパースポーツシートレール」ってのが気になってるんですが
誰かつけてる人いますか？いたら使い勝手等インプレお願いしたく。

508 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 18:08:42 ID:Aqxyh5pn

>>507
日立関連の方ですか？

509 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 18:34:36 ID:km+RDB/p

>>508
すいません意味不明なんですが…？？なんで日立？？

510 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 18:51:49 ID:Aqxyh5pn

>>509
いや、自覚がないんならいいんだ
シートレールとは無関係だから気にしないでくれ

511 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 01:37:50 ID:wp1cw6Tk

↑ﾁｮｯﾄうけた。

512 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 08:34:54 ID:vKYbohaS

>>506

ちゃんと取り付けたらレポするよ・・・・・・
これからフレームカバーに穴開けてくるわ・・・・

513 ：774RR：2009/05/07(木) 10:38:22 ID:+OYoT5xH

>>508呼んだ？

514 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 13:00:11 ID:22oNktmt

>>513

とりあえず
>>507のどこが日立なのか無関係の俺におしえてくれ。
気になってしょうがない

515 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 14:03:46 ID:iIp5Clkb

Z1000かZRX1200で悩んでんだけどどっちがいいか教えてくれ。

今はCBR1000に乗ってるけどなっか飽きたしこんな速いの乗ってもしょうがないなって思えてきた。
先日ツーリングいって友人の非VテックのCB400に乗ったんだけど。乗りやすくて感動した。
パワーは400なんで話にならんかったが50～60のタラタラペースで走っても何の苦も無くむしろなんか楽しかった。

ZRXはもろネイキッドだからトロトロ運転でも楽しめるんだろうけどZ1000どげなですか？

516 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 14:35:24 ID:FZINS7hZ

先月くらいの月間オートバイにＺ１０００とＺＲＸ１２００とダエグの比較インプレやってなかったっけ？

517 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 14:53:06 ID:huHzHuyM

用途は？
遠距離ツーが多いなら迷わずダエグ
近距離ツーや峠が多いならZ1000
タンデムしたいならダエグ
孤独な魔法使いならZ1000
するめが好きならダエグ
目立ちたがりならZ1000
30超えてるならダエグ
若いならZ1000

何はともあれ試乗するのが一番だな
買ってからでは後の祭り

518 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 15:11:35 ID:HBq1Yp4b

って事は短距離ツーとワインディングとタンデム
んで目立ちたがりな俺はZ750でオッケーですね

519 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 15:30:22 ID:yxuh3HvE

イヤイヤ、タンデムがはいるならZはむりじゃね？
SSのタンデムシート問題ない、屈強なケツをお持ちなら無問題だが

520 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 16:20:34 ID:iIp5Clkb

517です。

遠距離ツーが多いなら迷わずダエグ････×
近距離ツーや峠が多いならZ1000・・・・・・○　というかほとんどツーリング行かない
タンデムしたいならダエグ･・・・・・・・・・・・・×
孤独な魔法使いならZ1000・・・・・・・・・・・・○　事故死たことあるからタンデム恐怖症
するめが好きならダエグ・・・・・・・・・・・・・・×
目立ちたがりならZ1000・・・・・・・・・・・・・・・○　カッコイイですよねﾌﾋﾋ
30超えてるならダエグ・・・・・・・・・・・・・・・・×
若いならZ1000・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・○　いま25です。

こりゃZ1000しかないですな。
バイク王よんでCBRブチ打って新車かいいきます

521 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 16:27:18 ID:uphjAwU/

マルチになってしまうのですがお話聞かせてください。

Z1000かZRX1200で悩んでんだけどどっちがいいか教えてくれ。

今はCBR1000に乗ってるけどなっか飽きたしこんな速いの乗ってもしょうがないなって思えてきた。
先日ツーリングいって友人の非VテックのCB400に乗ったんだけど。乗りやすくて感動した。
パワーは400なんで話にならんかったが50～60のタラタラペースで走っても何の苦も無くむしろなんか楽しかった。

ZRXはもろネイキッドだからトロトロ運転でも楽しめるんだろうけどZ1000どげなですか？
あと峠はどんなでしょうか？ちょっと重たそうな印象はあります⇒ZRX

522 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 17:45:51 ID:kL64Q3rN

CB400買い足しがいいんじゃないか。
お前バカだからすぐSS欲しいって騒ぎ出すぞ。

523 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 17:50:21 ID:xzZDU70H

600でも乗ってろ

524 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 19:06:34 ID:VgUzI74U

>>521
ER-6n買え

525 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 19:25:31 ID:VLBbeW6o

31歳でZ1000飼ったぜ

526 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 20:16:39 ID:72HYIPkp

>>513
拝承。

>>514
「お願いしたく。」

527 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 20:30:29 ID:mmZp2/Lq

正直、Z売ってダエグに買い換えたい。

528 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 20:44:57 ID:xBmWntfa

俺Z1000買おうと思ってるから条件次第で下取るけど

529 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 20:47:54 ID:w6WhKVty

>>521
6nか6fじゃね

530 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 21:12:59 ID:OFhJ7XDg

俺も６ｆオススメする。
軽いし２発だからそんなに飛ばさなくても加速感を楽しめる
カウル付きだから高速も楽

531 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 21:13:34 ID:mmZp2/Lq

>>528
真面目な話、追金出す余裕が無いので（ダエグって高い）売る事はできないんだ。すまん。

分かっていたのに今更だが、もう少し防風性と積載性に余裕が欲しかった。
色々楽そうなインジェクションに、こだわっちゃったんだよね・・・

532 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 21:29:24 ID:yk8Cb4UZ

ダエグ・・・インジェクションだろ・・・

533 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 22:00:25 ID:mmZp2/Lq

>>532
いや、Ｚを買った時の話。まだキャブの１２００Ｒの時代。
散々悩んで、スタイルと装備と目新しさでＺを買ったのよ。

534 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 23:03:47 ID:2m9Wl3i0

>>514
とりあえずキジマは無視して、シートレール・日立でググレ。

535 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 02:05:54 ID:FefisMD7

>>507
７５０の方で確かそれ土台にして箱つけてる人がいた
探せばＨＰ見つかるかと
強度は十分有る様だ
使い勝手の意味が解らんが
強度さえ有れば後は工夫だわな

536 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 04:22:50 ID:/x744h5p

>>514
いわゆる業界用語ですね。
確かにはじめて聞きました。

>>534
ググッてみました。
電車関連？のものですか。

537 ：536：2009/05/08(金) 04:25:36 ID:/x744h5p

失礼。今のは514では無く

>>526

でした。

>>526
>>534
回答ありがとうございました。

538 ：507：2009/05/08(金) 06:58:41 ID:M6oaZdyn

>>526
ググってみたら「～たく。」って日立用語なんですね。
当方全然日立とは関係無い会社ですがメールなどでよく目にしてたから無意識に使ってたわ。

>>535
750にも付くんですか。暇な時にそのHP探してみます。
強度含め、タンデム時の握りやすさや荷物の固定時の安定感という意味での「使い勝手」と書きました。
確かに強度さえあればある程度は工夫ですね。
情報ありがとうございました。

539 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 15:29:17 ID:Q3NGMA/r

自販機で休憩してたら、黒/オレンジのZ1000がエンジンガラガラ言わせながらトロトロ運転してた。
コエエエエェエエエ、エンジンぼろいのか？オレのも来る？？

540 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 20:45:38 ID:D2733kmP

黒オレンジって０９？

541 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 23:02:53 ID:58vBVoL8

2005年式Z750を親が買おうとしてるんだけどあの顔のどこが良いのか。
今の方のZ1000とかの顔つけれんのかね？
移植した人とかいないですか？

542 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 00:23:15 ID:akNfUngm

ER-6nにつけてる人はいたよね。
Z650で売って良いほど自然過ぎると思った。

543 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 01:18:08 ID:hfrsx0L9

レッドバロンのカワサキ車用のイオルフィルターって何で青色なの？？？
03のオレンジに乗ってるんだけど浮いてしょうがない。
なんでもバロン指定のカワサキ用フィルターは青色しかないらしい。

次回は黒色にしたいんだけど、黒色にするには
１．+1000円払ってカワサキ純正のフィルターを注文する
２.構造は異なるが他社向けのフィルターを使用する

しかないそうです。
２の他社向けのフィルターはどのような構造の違いがあるか
分かりませんがフィルターとしての内部の構造に違いがあるだけで、
アウトプットとしては同じのような気がします。

２の他社向けフィルターをカワサキ車に使用してる方いますか～？？

それともレッドバロンのオイルリザーブやってる皆さんは青色に違和感
感じながらも我慢して使用してるんですかね～？？

544 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 02:36:38 ID:zBgv3/8R

>>529-530
er-6n・ｆは試乗したけど、ロバって感じだったぞ。
俺的には２気筒はあり得ないと思った。

545 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 03:04:00 ID:jK8mPQEe

俺いつもレットバロンでオイルフィルター交換してるけど
いつも黒色だよ

546 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 08:31:51 ID:RkHqpmEW

>>543
俺もこの前青色付けられたわ。すげー気になる。
次回から純正注文するつもり。

547 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 11:04:20 ID:zxlfIfYG

赤男爵なのに青いとはこれいかに

まぁオイルフィルターなんて定期的に交換してればどこのでも同じだろ
社外品で構造が違うといっても結局紙のフィルターでこしてるだけなんだし

548 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 16:05:34 ID:HgOdFisX

オレも前回から青色
黒は切らしててみたいな事言ってたけど、社外品でコスト削減してんだろうか

>547
オイルフィルタって中にスプリングやらなかったけか？
ストレーナ詰まった時に直接バイパスしたりするんじゃなかったけか？
社外品や若干のサイズ違いならともかく、構造違うのは嫌だなあ

549 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 17:10:52 ID:XONbPha6

オイルフィルターはホンダの軽自動車用で十分だぜ？　俺はバモス用の黒色を使ってる。　ホムセンで７００円。　
　

550 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 19:54:50 ID:D7zYKp5a

俺なんか、安い４輪オイル、４ℓ￥７００のやつだぜ。

551 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 20:26:55 ID:KS7xUCvr

４輪オイルはヤバイんじゃないか？

552 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 20:28:00 ID:KS7xUCvr

４輪オイルはヤバイんじゃないか？

553 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 20:49:09 ID:YUoarD2i

俺なんか溜めた自分の精子ただのやつだぜ。

554 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 21:25:39 ID:+jSR1YLQ

↑猿人ブッ壊れるぞ！！

555 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 21:54:10 ID:4Isy6CCf

俺も青いのをつけられたから、黒いのに変えてもらった。
やっぱり純正のは値段が違うらしくて、差額が必要といわれた
ってか、同じ事経験してる人、やっぱいるんだｗ

556 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 22:43:08 ID:M/QvsRvh

学生だがこの不況で賃金落ちて全然買うための金たまんねぇorz
40万とかまだまだすぎるぜ・・・

557 ：543：2009/05/09(土) 22:45:07 ID:hfrsx0L9

やはり皆さんも青フィルターには不満のようですね。
以前の黒フィルターはもう生産してないのかなー

558 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 22:55:59 ID:8RFSeKn/

不況だよな・・・

03のZ1000を下取りに出して03のYZF-R6を買おうと思ったら、
Z1000が45万円で買取（下取りなら少しUP）、
R6が乗り出し65万円位だと言われた。

この、わずか20万円を出すのがためらう程だもんな・・・

559 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 23:16:50 ID:08vwb5Op

Z1000欲しい・・・

560 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 23:41:02 ID:wUk/YEhT

今日丁度Fazer乗った上司とその友人（R6乗り）にバロンの青フィルターについて突っ込まれた。
全員一致で「あれはねーよ」ってことになったよ。

1000円で黒いのに変えてくれるのなら喜んで払っちまいそうだ・・・

561 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 23:50:58 ID:5QzRe+1+

バロンまじ吹いたｗ　オレンジZ１０００で青いのがコンニチワしてんのかよｗ

562 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 06:33:53 ID:zBKZGX02

03 Z1000乗りです。

シングルシートカバーを探して
Kawasakiショップ2軒周ったんだが
2軒とも断られた・・・・・・

もう新品って無いのだろうか？
気長にヤフオクで探すしかないのかな？

563 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 09:29:36 ID:b/F+vNZl

>>541
2005Z750乗ってる俺に喧嘩売ってんなｗ
カマキリ顔かタヌキ顔かの差だろうが

金か手間を掛ければどうとでもなる。
ポン付けとか安く簡単にとかのアホな考えなら捨てれ。

564 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 10:40:07 ID:JnAPsc81

>>563

お前全裸で診察機で脚をめいっぱい開かされて
浣腸されて大勢の男の前で見られるのが趣味のホモだろ？

565 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 10:45:57 ID:xlDYFSsV

おまえら　　

ゼットのくせに恥ずかしい青フィルターなんか使ってんのか？　　

ダセエぞｗｗｗ　　

オーナーの誇りが少しでもあるのなら黒を使えよ　　

566 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 11:31:37 ID:nsdy/Cns

>>562　買った店に頼んでもダメなのか？

567 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 12:12:32 ID:mFMqCViQ

>>562
自分でネットで注文するんだよ
カワサキ　純正部品でググれカスこの情弱がー！

568 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 20:17:58 ID:JnAPsc81

>>567

お前全裸で診察機で脚をめいっぱい開かされて
浣腸されて大勢の男の前で見られるのが趣味のホモだろ？

569 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 20:29:10 ID:mFMqCViQ

>>568
そのコピペがお前の渾身の一撃かｗ
情弱やのぉ～

570 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 20:48:14 ID:NOPhqyFE

変なの湧いたな

暖かくなったからか。

571 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 23:05:13 ID:X2EDyALp

誰か、パワーブロンズUKのレンズカバー(07～)つけてる人いる？
悩んでるところだが、光量とか見た目とか気になってるんで
教えてほしい。

572 ：中出しエロボディ：2009/05/10(日) 23:15:40 ID:JnAPsc81

http://www.dmm.co.jp/mono/dvd/-/detail/=/cid=h_127ysn048/

573 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 23:28:58 ID:GZ3SOSeg

03Z1000を去年に買ってショックの規定値は標準でしばらく乗って試行錯誤してたが、
リア側の減衰力？を規定値からソフト側に1/2回転調整させたら、
乗り心地と旋回時の感触が激しく良くなってワロタ
街乗りと峠道ならこれくらいがベストかなと思ったので、
しばらくこのまま乗り回してみようと思う
停止時の足付きも両足ベッタリ
当方177cm 68kgの体格、空気圧は前後2.5

574 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 00:49:47 ID:b+eiqMGj

07で前と後ろの減衰を1/4回転締めたら、旋回と立ち上がりの安定感がめちゃ良い感じになった
高速での直進安定性もでた
そう言えば買った当初はこんな感じだったなあとポツリｗ

それでもまだいまいちで、荷重かかった時のリアふにゃ感が嫌でリアのプリ上げようとしたら全然回んない・・・
店に行かなきゃ・・・

575 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 03:40:22 ID:JVkSwvn6

>>566
個人売買だから・・・・・・

>>567
2軒目で「純正部品で無いから・・・・」
と言われた(涙目)
今調べたら出てきた(嬉)

ありがとう即効Orderする！！

576 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 15:42:32 ID:hf/c2Os9

よかったな

577 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 22:22:05 ID:rrgYcobk

シングルシートカウルは03～のが07～より圧倒的にかっこいいよな。
07～は純正はぺったりしすぎてるし、マジカルはもっこりしすぎてるし
armaxはエイリアンだし。。。

578 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 11:12:04 ID:+nor0b9Y

JMVコンセプトのは？
ttp://www.jmvconcept.fr/
質はイマイチな気もするが…。

579 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 14:39:04 ID:iiFO91Y9

これは惨い酷いｗ
ガイジンさんにはついていけねえ

580 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 23:46:33 ID:qk6LAcF1

>>578
おもちゃｗ
四角すぎて、テールカウルのデザイン崩壊するわｗ
03～みたいな一体感あるやつが出て欲しい。
07は一体あるんだが、高さが足りないな。

581 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 15:23:08 ID:DtLoPTyo

あげ

582 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 19:14:14 ID:wvV5uZWF

ネタ切れか？

週末にシリンダーヘッド部オイル滲みの修理に出す予定
別にどうってことないけど、やっぱ滲んでると胸糞悪いわ

583 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 20:38:22 ID:UEMpVtgT

hoshu

584 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 23:26:19 ID:QwgJkz/3

やっぱこのバイク細かいトラブルが多いのかね。
kawasaki車だという先入観抜きにしても多い気がする。
ただ走れなくなる訳では無いんで我慢してるけど。

585 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 00:02:25 ID:7JW+whcd

逆に完璧なバイクって何かを知りたい。
知ったとこで乗りたいかどうかは別なんだが…。

586 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 08:06:21 ID:Wz73bhqu

>>582,584
どんな物でも
馴染むまで小さな変化は起きる

それを「故障」と感じるような奴は
正直気持ち悪い

今までずっと自分では何もしてきてません
ってのがバレバレ

ゆとり教育の賜物か

587 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 09:01:39 ID:OU+B85+9

>>586
いらん事言わんでええっての、阿保が。

588 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 09:35:08 ID:vWYaKWLq

>>>587

同感！！
Ｒ６とか別のメーカーのバイクとか色々乗ってきたが、螺子が振動で取れるバイクはこれが初めてだったし・・・

まぁ、他メーカーとは若干へぼさが有るのは否めない。

589 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 10:17:38 ID:a5uGC+R1

前後タイヤ換えて、更にマフラー注文しちまったぜ・・・ﾊｧﾊｧ

590 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 11:20:28 ID:nvuw3Kg1

カワサキがぼろいというのは気の利いた自虐ネタのつもりだろうが
バイクを知らないガキ

591 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 13:01:52 ID:wX9/tNbU

相手にしないの

592 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 14:11:49 ID:cGVooamM

小さい事きにすんな。
完璧より若干劣るくらいが、愛らしいんじゃないか
若干と捉えるか、沢山と捉えるかは個人に任せるが。

593 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 18:22:10 ID:3pSztp+Z

>>588
ん？
ボルトの欠落なら
俺個人としては、ヤマハばかりだったけど？

594 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 18:45:42 ID:WMnMWrSQ

鈴木のオフ車乗ってた時いつの間にかドレンボルトが落下してたのは笑った

595 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 22:37:16 ID:T5zm1FCD

俺はカローラでマフラー落として走ってきたことある。
触媒後直管ってヤツだな。

596 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 22:49:53 ID:JbC/uaks

>>>587
俺の名前は拓也。あだなはイカクサ。

同感！！
Ｒ６とか別のメーカーのバイクとか色々乗ってきたが、螺子が振動で取れるバイクはこれが初めてだったし・・・

まぁ、他メーカーとは若干へぼさが有るのは否めない。

597 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 22:56:39 ID:5GKePFeb

R1-ZもSRX600もダウンチューブ固定してるボルトが落ちてなくなったな。
突然ハンドリングぐにゃぐにゃになるから焦るｗ
スプリンターカリブのマフラーは落とさなかったけど、千切れかけていい音してた。
カワサキじゃ…KLXのステップ落としたくらいしかないや。

598 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 04:37:59 ID:vDQawAjA

バイクの種類にもよると思う・・・・・

Z1000みたいに回して乗るバイクはトラブルが多い。
上述のR6、R1-Z、SRXなんかも同じ類。
それが嫌ならボルティやSRVなんかを静かに運転すれば
そうそうトラブルは無いはず・・・・・・

カローラ、カリブは・・・・・・・

599 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 08:36:46 ID:ziN1NO17

10年落ちのバイクや車と比較されてもな…
説得力ないしウザイ。

最近のバイクとして、ネジ抜けやオイル滲み・漏れなんかのトラブルについて
他メーカー・他車種と比べて多いのか普通なのか。
中古じゃハズレ引いたんだろうが、新車・無転倒で起きるなら、メーカー側(品質)の問題だろ。

600 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 08:49:13 ID:6tK7OGjR

外れバイクだな

601 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 08:50:57 ID:Klc7nWTC

自分でﾛｸに整備もせずに何かあったらなんでもﾒｰｶｰのせいにするお前のが同じﾊﾞｲｸ乗りとしてうざい

602 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 09:28:37 ID:taOImkOn

06年式だけど冷却水のホースが緩んで水漏れしてたよ！！
リザーブタンク半分以下になってた。
3年落ちでバイク屋に一切行かず点検なし、車検もユーザーだからこんなことになってんだね。
危なく壊すとこだった。
みんなホース見てみろよ！多分緩んでるぞ！！

603 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 09:47:15 ID:ziN1NO17

なんか噛みつくアホがいるが…
オイル滲み予防の日常メンテがあるなら聞かせろ。
結局自分でなおしたが、エンジン降ろしてヘッド開けてシール変えるなんて作業、1年以内にやるのは03以来。
まさか08でも起きるとは思わんかった。

604 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 09:51:15 ID:6tK7OGjR

カワサキのバイクでオイル滲みの話されてもねぇ、
そんな気になるならクレームで処理して貰えの一言。

605 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 09:57:30 ID:cXckx30Z

ちゃんと暖機してんのか？
４年落ち、走行２万弱だけど滲みなんて全く無いぞ。
当たり引いただけかもしれんけど。

606 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 10:14:31 ID:ziN1NO17

要はそこ。
当たりハズレの問題としても、割合としてどうなの？
というのが気になる。

空冷Zも乗ってるから、オイル滲みには馴れてるし、空冷の方が滲みは半端ない。
ただ、カワサキだけだとは思ってない。

なのにカワサキだから～とか言われるのは寂しい。
なんで、他社と比較して多いのかが気になる。

607 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 10:25:16 ID:cw/wl8Nf

レス乞食がいるな

608 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 10:42:05 ID:Q8mMAzvd

>>603
滲みはカワサキだけじゃないですよ
ホンダもヤマハもスズキも滲みます

入れてるオイルとガスケットとの相性だと思ってます

609 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 11:21:08 ID:ajPPevWU

俺なんかカワサキの空冷を１０種類ちかく新車で購入してるが　　　

全てが１週間以内にオイルが吹き出てたぞ！！　　

必ずバイク屋で無料で直してもらってたけどな。　　

610 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 11:48:13 ID:qL1ITnSL

それは異常。
どう考えても異常。
>>606が。

611 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 12:20:34 ID:I7CzsInv

お前らそんな事より人生の軽い分岐点を過ぎたオレを祝え
これが結果的に良いのか悪いのかわからないが、足踏みするよりはましと一歩だしたぞ

さあマフラー買うかツナギ買うかどっちにしようｗ

612 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 15:04:54 ID:YaFY+bwx

>>611
ポエムはチラシの裏にでも書いとけ

613 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 17:50:17 ID:A3fSBwPW

ノーマルマフラーでツナギはダサい　　　　マフラー変えて普段着の方がマシ　　　

614 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 02:50:50 ID:6MV11sIO

>>611
ツナギ買ってサーキット行った方がいい

615 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 04:25:58 ID:0Q8MQH7y

>>614
同意

616 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 11:35:34 ID:CTr3DlA9

>>609
なんだ
ただの荒しか

617 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 17:43:32 ID:8k6+rBNd

昼休みに会社のPCからノジマのロックオンぽちった。
もうワクテカで今日一日仕事が手につかなかった。

618 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 18:52:01 ID:oGDehQBo

初転倒記念ｶｷｺ。
交差点前でボーッとしながらブレーキかけたらマンホールの上で気づいたらスリップしてたわ…
みんなも雨の日は十分気をつけてくれ。

619 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 19:15:39 ID:0psoqn6K

まさかお前ほどのやつがそんな凡ミスをするなんて
これは裏に大きな組織の気配がする

620 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 23:47:59 ID:9kp+RIeC

組織じゃなく国がおまいを狙ってるのかもな…

621 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 05:23:04 ID:ZkvYYN2a

総選挙も近いしな。

622 ：47歳高校生にお腹を殴られレイプ：2009/05/17(日) 10:03:42 ID:947e/1K7

私は４７歳になる主婦です。結婚して4年ですが、中学生の子供がいます。
1ヶ月前に、今のマンションに引っ越して来ました。
一棟で450世帯の高層ビルです。先週の週末、仕事で帰りが
22時を過ぎていました。駅から3分程度の距離です。主人は、先に帰宅していました。
自宅のエレベーターホールで、私の名前を呼ぶ人がいました。隣に住んでいる幼い頃から
知っている高校生の広之君でした。「交際している彼女との悩みを聞いてほしい」との事で
面と向かっては恥ずかしいそうなのでメールアドレスを交換しメールで相談にのることにしました。

そうこうしているうちに「親が居なくて洗濯機の使い方がわからないので、ちょっと来て欲しい」
と言われ深く考えずに行きました。そして洗濯機の前に来た時に「おばさん、前から好きだったんだ」
と言われスカートに手を入れられアソコを掴まれました。
「え！広之君？何してるの？やめなさい」そう言って私は抵抗しましたが、いきなりお腹を殴られ倒れ
込んでしまいました。その間にスカートや下着を脱がされ、私が起き上がろうとするとまたお腹を殴られ
苦しくてされるがままに裸にされて手と足とお腹を鉄の鎖の様なもので縛られてしまいました。
「おばさん、ごめんね、でも大好きなんだ」
そういうと広之君はじっくり私のアソコを指で広げて眺めたあと舐め始めました
そしておっぱいを揉まれ、クリトリスの辺りを激しくいじられました。
そうこうしているうちに隣の部屋から友達とおぼしき男の子が２人現れました。

「広之、もう我慢出来ないぜ。どうなってもいいや」
そういうと彼等は私の陰部を交代ごうたいに舐めたりいじったりし始めました。
そして四つんばいにさせられ後ろからペニスを挿入されました。
口にもペニスを挿入され、しまいにはアナルにローションを塗られて肛門にまで
ペニスを挿入されてしまいました。私はあまりの恥ずかしさに感じてしまい思わず
いやらしい声を出してしまいました。

それから私は知らない若い男の子に裸を見られたり犯されたりする羞恥の快感に目覚め
性欲が有り余っている彼の友達を連れてきてもらっては複数の高校生に犯されています。

623 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 10:39:40 ID:c6RRu2fB

GSR400のときに、新車から2000kmぐらいでアクスルシャフトのナットが落ちたぜ？
ま、赤男爵がヘボだったからかもしれんがw

オイル滲みは普通の商品ならクレームだろjk

624 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 14:09:57 ID:l8kZqBzH

>>623
初期滲みは、ふき取って
その後、まだ滲みてくるようなら可能性はあるが

普通、それ以上こない

お前が新車買うべき器じゃないことは理解した

625 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 22:01:16 ID:h0SPUNRw

z1000の多角形標準ミラーがカッコ良いのでマイバイクに取り付けたいのですが
パーツナンバー教えていただけないでしょうか

626 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 22:02:32 ID:b6evf63a

>>625
カワサキのＨＰで調べろ。

627 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 07:14:30 ID:M09Bhzq2

あの三角形ミラーは１個で４０００円もするんだぜ？　　可動式だから高級だぜ？

628 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 12:08:01 ID:/Qi/4k+D

≫626
thx
カワサキってHPに載せてんのね
親切だな
≫627
4000円(＊´Д｀)

629 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 13:24:52 ID:5+sM55Zx

４千円からこつこつ

630 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 15:50:17 ID:cQji9b+a

ほし

631 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 19:34:50 ID:7QoXlrZp

hoshu

632 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 23:28:21 ID:frJFD3fH

本日05年式1000がめでたく納車されました。諸先輩方、これからよろしくお願いします。

とりあえず帰り道、ﾄﾛﾄﾛ50ｷﾛ乗った感想…

ｵﾁﾘがひどく痛かった。

633 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 00:00:48 ID:hgfSyNKc

トロトロ走るほどシリが痛い単車です

634 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 18:47:02 ID:HrknbtN6

そんな貴方にゲルザブをオヌヌメする。

635 ：632：2009/05/21(木) 21:06:50 ID:8SBBvmhk

ゲルザブってどんなオザブですかぁ！？

しかし、１速からＮへの入りがかなりシブく、かなり神経を遣わないとほぼ必ず２速に入ってしまいます。２速からＮのが入り易いくらい… ９７００ｷﾛ走ってますが、皆様の愛機はいかがでございましょうか？

636 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 21:11:49 ID:fiWVsCff

･･･それってヘｔ

637 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 21:12:02 ID:Tk8ZsCRZ

ギアの入りにくさは、バックステップ入れたら解消した。

638 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 21:44:44 ID:8SBBvmhk

↑↑↑サンクス！
今後検討してみまする☆
股、よろすくね♪

639 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 22:50:09 ID:iy4ToQLY

その前にシフトレバー？の位置を調整してみれ
シャフト状でネジ切ってあるから、ダブルナットゆるめるだけで簡単
跨りながら自分で操作しやすい位置にするだけでシフトミスも減るよ
特にレーシングブーツとかの硬いブーツでは効果がある

640 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 23:15:26 ID:mwMB3/zy

>>632
03乗です。日帰りツーリングで500～600kmくらい走る事が多いけど
わりとお尻大丈夫だよ。ポジションも普通のネイキッドだから肩や
腰への負担は少ない。
荷物の積載量は少ないけど峠も攻められる最高のツーリングマシーンですよ！！

でもお尻痛くなるっていう意見は確かに多い・・・

641 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 00:05:27 ID:8SBBvmhk

皆様、ﾚｽﾄﾝｸｽ！

ここは暖かい方々ばかりですね！

明日、早速レバー調節してみます！

積載量に関しては今手持ちのﾝﾀﾞさんのﾀﾝﾃﾞﾑﾂｰﾘﾝｸﾞﾊﾞｯｸでも載せとくかなぁ◇

642 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 00:19:58 ID:UXwWfZF0

なんというか、
mixiのあれを見ているようなというか･･･

643 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 07:31:16 ID:t1yyR/DC

お尻痛くなる人は
プロテクションアンダーパンツをはいてみるといい
プロテクターがクッションの役目してくれるから
お尻痛いの軽減してくれるし
もしものときも安全

644 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 09:29:28 ID:S+CONgpq

アッーーー！

645 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 12:34:53 ID:pDwk+1KA

おまいら、Z750Sにﾀｯｸﾛｰﾙってどう思う？

646 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 13:20:19 ID:U+wTSsUU

山崎のスイスロールのほうが美味しい。

647 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 14:37:50 ID:XBdslilZ

今年のモタショーで、ハーフカウルのZ1000Sを発表してくれんかな。

648 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 18:34:39 ID:KKv9cu4C

オフ車用のナックルガード付ければ多少の風邪除けにならんか？

649 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 18:35:48 ID:MbBgvso6

同じネタがループしてんな。このスレ・・。

650 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 23:41:19 ID:jkfk4Uy3

どこも似たようなもんだろ。

651 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 06:30:43 ID:WE3l/Tq6

もうモデルチェンジしてから3年。
ほとんど色しか変わってないし、台数が増えている気も大してしないし。
ネタ切れじゃね？

652 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 09:14:00 ID:vXOPBtnf

それを言ったら2ちゃん全体がそんなもんだろｗ

653 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 10:10:37 ID:g+F5ebZ3

ビグスク、ハレ以外、バイク自体に新しい人が入ってきてる気がしない・・

654 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 10:14:33 ID:zYc3Q4SG

Ninja250Rでけっこう入ってきたよ。
専用スレ、初心者ばっか。

655 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 14:19:55 ID:YtwbX2sr

今日、Z1000の白／シルバーをIYHしてきた。
納車されるまでwktkが止まらねぇｗｗ

656 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 14:35:47 ID:8V8hw9KK

Z1000はローギアって話聞くけど1速で何キロでる？
100.キロは出るよね？

657 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 17:12:24 ID:Rh/gK7Hg

１００キロ出るよ

658 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 18:04:20 ID:D06I2g90

でねーよ、たわけ！

659 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 18:04:29 ID:dXaSKLyQ

かなり吹けきり気味でやっと行くぐらいだろ

660 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 18:07:49 ID:jc+t0zpL

明日K’s MEET 2009行ってくるぜ。

661 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 18:39:25 ID:tso2UeQ5

>>656
つhttp://www.nicovideo.jp/watch/sm717724
1:09くらいんとこ。

662 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 19:53:23 ID:vXOPBtnf

>>660
明日雨じゃね？

663 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 20:37:11 ID:rTo5bvag

つ【合羽】

664 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 21:39:55 ID:HJ/mkIkP

>>662
一応曇り。カッパは持ってきた。
混むのかね？
行ったことあるやつ居る？

665 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 22:40:03 ID:lfQSxLmt

俺の履歴書

ヤマハジョグメーター90㌔まであったｷｶﾞｽ
ホンダNSR50 リミットカット120キロ位
スズキハイR
スズキGSXR400
川崎ゼファー400
川崎250TR
ヤマハV魔←今ｺｺ

こんな俺が乗りたいのがZ1000なわけだが…

乗る資格ありまつか？

666 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 22:41:25 ID:D06I2g90

是非歓迎

乗る資格はただ一つ・・・乗りたいという気持ち

667 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 23:38:22 ID:2V76ZxuD

↑↑↑
全米が泣いた！

668 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 00:00:05 ID:vgnKfAAp

今日卒検受かった初心者です。
いきなり大型免許で、初バイクになるんですが、Z1000契約しました！
納車は30日の予定で、とても楽しみですっ
大事に乗ります(｀･ω･´)

669 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 00:25:39 ID:widTNOnL

エンジンガードを一緒に注文したか？

670 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 09:07:54 ID:OlVKM4ZY

>>669
あれは良い物だ。
俺も初心者の頃一回お世話になった。w

671 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 09:30:04 ID:xeLOHmCs

先輩方に質問があります。Z1000のエキパイってステンレスでしょうか？

672 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 10:00:06 ID:XFZwuF73

>>668
ゴールドメダルスラッシュガード　マジオススメ
http://www.goldmedal.co.jp/cgi-bin/shop/shopping_page.cgi?cgl=0001&page=3#

673 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 10:14:48 ID:widTNOnL

俺もこれくっつけてるけど違和感ないよ。
右と左一回ずつ世話になったｗ

674 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 10:45:03 ID:Gkp30Tm3

スラッシュガードとスキッドパッドってどっちが効果高いのかな？

675 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 10:52:01 ID:2b32Flrh

スラッシュガード付けたいけど、バンク角が浅くなるって事はあるかな？
ステップ擦るからもちょい倒したくても倒せない時とかあるし、バックステップも付けたいけど・・・

676 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 10:52:39 ID:OHTd5eUu

コケ方次第じゃない？
どうせならフルカウル化するキットで完全防備･･･あれって買えるのかな。

677 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 13:55:00 ID:ALntE6d3

>675
z750だけど左側はたまに擦るね。

678 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 14:22:15 ID:widTNOnL

白バイ乗りがお勧め

679 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 16:29:34 ID:QcBB7W5W

>671
ステンレスれす

680 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 17:23:01 ID:2b32Flrh

>677
て事はおそらくz1000でも擦るね
エンジン一緒だし、マウント位置もそれ程大差ないだろうし

681 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 19:06:09 ID:y0SuEYgY

>>680
腰下は異なるんじゃない？
Z1000の方が出っ張ってるような気がする。

682 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 20:02:50 ID:OlVKM4ZY

K’s MEET 2009行ってきた。
Z750S海苔だが・・・、Z1000と1400GTRとZX-10試乗してきた。
Z1000は、Z750Sと別物だなと今更ながら感じた。
Z750Sの方がレスポンスが軽い希ガス。
Z1000の方が旋回性が良い希ガス。トルクフル。
以上、数分だけど乗った感想。

683 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 20:26:36 ID:wSrf+dY5

今日初めてZ1000試乗させてもらったんだけど
このバイク足つきいいね
当方身長169なんだけど履いてた靴は決して厚くないのに両足下ろした状態で
若干片足の踵が浮くくらいだった
シート高820mmなのに意外だ

684 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 21:42:34 ID:BK8RL0Ro

シート高めだけど、前に座るとかなり幅絞ってあるから届くよね。
更に前に座るとステップが足の後ろくるから非常に良い。

685 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 21:42:55 ID:Q5LAOrDb

>>677
え？あれって擦れるの？
Z1000に付けているが、先にマフラーが擦れそうな位置だけど。
（左のほうが確かに出っ張ってはいる）

686 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 22:32:07 ID:jVAXvLFg

>>682
Z1000とZ750Sではキャスターが違うのでその感想は正解。

687 ：668：2009/05/24(日) 23:27:01 ID:vgnKfAAp

エンジンガードやっぱりあったほうがいいですか・・・。
他の用品に使ってお金ヤバイので、なるべく早めに買うように検討してみます。
アドバイスありです。

688 ：672：2009/05/25(月) 00:48:42 ID:i2DWlTn7

>>687
俺もお前さんと同じ状況でZ1000買って、契約時に大げさと思いながらスラッシュガードを注文したんだ。
納車後、3ヶ月以内に3回もお世話になった。
自分がここまで下手だとは思わなかったよｗｗｗ

黒を付けてるけど>>673が言うように違和感ないよ。
あ、走りながらこけるとめちゃくちゃ削れるから。どうやら削れて止まるらしい。

689 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 04:00:04 ID:pf/nHLvk

立ちごけ心配な人には良いね
後ろ見ないでバックしてきたライトバンに横からぶつけられた時
マフラーとステップ以外無傷だったよ
スラッシュガード付けてなければ修理費もっと取れたのに・・・

690 ：668：2009/05/25(月) 04:08:40 ID:hJigwYHV

結構転んだりしちゃうんですね・・・。
そうならないうちに取り付けられるように節約します；；

691 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 06:26:25 ID:SAeChwH8

Z1000は雑誌でも小柄な人向きなバイクに選定されてるな。

692 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 08:01:06 ID:0Z8frzKE

08乗りだが、ギア抜けで立ちゴケしかけるのが多いかと。

693 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 12:49:25 ID:Fi9QFRqL

08で10000キロ近く乗ってるが、
ギア抜けなんてただの一回もないよ。

694 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 13:37:59 ID:pf/nHLvk

こけちゃうような低速って事は
>>692はただ単に２＞１入れるの失敗してＮに入れてるだけでは？

695 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 14:08:26 ID:cT7gWmtD

>>694
それ先週やった　(T^T)

696 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 14:12:38 ID:oM3iLAcT

止まってる時はギア落ちにくいけどな、このバイク。
気持ち半クラッチ当てるといいんだけど。

697 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 16:02:20 ID:uBnGYNIo

>>694
俺もそれでＵターンゴケした。(T^T)
けどエンジンガードのおかげでマフラーちろっとこすったぐらいですんだ。

698 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 16:09:45 ID:4xFXPQk4

エンストして立ちゴケならまだわかるけど、
Ｎ程度ならなんとかできない？Ｚ１０００より20ｋｇ重いバイクでもなんとかなったよ。

699 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 16:26:59 ID:+rLFgj2E

白バイ隊員みたいなアクセル開けながらのユーターンとかだと急にＮはいるとこけるかもしれないな。
まぁ狭いところでユーターン中は絶対にバンクさせないオレには関係の無いことだな。

700 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 01:09:34 ID:AOFkj7He

700げと

701 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 08:28:45 ID:ejHy0AtQ

Z1000は、「フルカウルは嫌いだが、最先端の走りは満喫したい」という層に向けた商品。
正直、ZX-10Rのカウルを剥ぐだけでいい気がする。

はトモカク、
Z1000は、ZX-10Rのエンジンを使った、カワサキのネイキッドスポーツ最速バイク。
安っぽいのはカワサキだからしょうがないが、安物や偽物になってもらっては困るな。

702 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 08:28:47 ID:tpDHVkHK

>>698
いつもなら何とかなるんだがそん時はこけた。
峠だったってのもあるが・・・、なぜかは俺もわからん。(T^T)

703 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 08:41:35 ID:uelWmO5b

10Rねぇ、ふーん。

704 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 09:17:18 ID:ejHy0AtQ

１０Ｒは1速で１８０キロ！！　　　　Ｚ１０００は大幅にパワーダウンしてるので1速で１００キロ！！　　

705 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 09:19:01 ID:ejHy0AtQ

GPX750のエンジンを進化させたのがユメタマとＺ１０００だっけ？

706 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 09:31:46 ID:TINZ0e2q

荒らしか厨か判らんが
まぁ、Z1000・Z750乗りなら気付いてるだろうがあえて釣られるとだ。
Z1000のエンジンは、新造された9Rのエンジンをボアアップしたもんで、10Rのエンジンはまだ使われてない。
エアラムついてないバイクと、ついてるバイクの最高速を比べるのも、お門違い。

707 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 09:36:33 ID:FBSGrCmm

そもそもギア比が違うだろ。
まぁバイクに最近興味持った人でしょ。

708 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 09:40:00 ID:FBSGrCmm

>>705
ググってきたなw

709 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 09:45:07 ID:ejHy0AtQ

現在のユメタマって６Ｒのエンジンなんでしょ？　　　　現行Ｚ１０００って６００ｃｃからボアアップなの？

710 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 09:50:40 ID:TINZ0e2q

荒らし確定。
スルーしましょう。

711 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 09:55:53 ID:FBSGrCmm

多分、間違いを指摘されてむきになってる。
最初は荒らすつもりなかったんじゃない？

712 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 13:18:43 ID:iU0FL5g0

釣り針小さすぎるだろｗ

713 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 17:25:40 ID:nM7dJL94

１０Rネイキにしなくても現行Z1000で充分峠遊び出来るよ。
このバイクでまだ足りんとか言ってる人は、サーキット慣れ
してる人だろうな。

今日、赤城山に走りに行ったが、ほんとに楽しかった。

タイヤがもうそろそろ終わるな･････何を入れようかな････

714 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 18:38:08 ID:z1MeNiQv

ぱぴこ

715 ：６３２：2009/05/26(火) 19:26:41 ID:a2kpV4Ky

先週05がめでたく納車された者です。

以前、新車で他社SSを買った事に今更後悔です。

確かにどこを取っても素晴らしいﾊﾞｲｸですね！
ﾄﾛﾄﾛやめたらｵﾁﾘも痛くならなくなったよ！！

716 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 20:39:23 ID:U5+yukMI

>>716
あ～気持ちわかる。
オレは6Rから08に乗り替えだったけどさ。
納車後って気持ちもあるんだろうけど、面白くて笑いが止まらんかった。
本気出せば2速でもフロント上がるし、まったり走るのもいいし。
クィックなステアに慣れてくると更に面白い。
欲をいえば、10Rのバックトルクリミッターが気持ち欲しい。

717 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 21:21:23 ID:7GB1umbW

そんなあなたに内圧コントローラーでげす

718 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 21:28:01 ID:eSx0JuV/

>>717
必要な理由なんかあるのか？

719 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 21:30:55 ID:hHapcjES

>>716
なに？この人・・・気持ち悪い・・・

720 ：６３２：2009/05/26(火) 21:51:11 ID:a2kpV4Ky

フロント上げるにはﾌﾙ加速すればいいの？

721 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 22:01:02 ID:OAxgMizS

よっこいしょういちと持ち上げればいいよ

722 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 22:10:33 ID:hHapcjES

>>721
それ、食堂でカップラーメン大量に落してそのまま食ってた奴が同じ事言ってた・・・

723 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 22:19:13 ID:a2kpV4Ky

ギアはＮに入ってるのにＮランプが点かないのが気になるんだけど、たぶん接点がズレてるんだと思ぅ。

同じ症状の出る人いるかぃ？

724 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 22:58:53 ID:uelWmO5b

俺のは無い

725 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 23:20:26 ID:hHapcjES

>>723
ポジションセンサの接触不良だよ。

726 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 23:32:20 ID:LnhckQt+

現在6R'07から新型Z1000乗り換え迷い中。
誰か交換してくれｗ

727 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 23:49:51 ID:kpmYaCM6

それは惹かれるねｗ
そろそろ6Rにも乗りたくなってきた所だよ
あとツアラーも欲しいな
モタも欲しいしオフも欲しい
全車種乗りたいな

728 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 03:14:01 ID:Dm3FAhx/

>>726
交換はしないが6Ｒはいいバイクだよね
試乗会で乗っただけだがそう思った
なんか何でも出来そうな気にさせるバイク

729 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 19:36:24 ID:SolqBrub

>>718
エンブレが弱くなるよ

730 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 10:45:11 ID:pXY9bWzm

14000回転で
1速61.5km/h
2速89.3km/h
3速113.4km/h
4速137.8km/h
5速159.9km/h
6速179.2lm/h

731 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 11:41:00 ID:np0ZWFQ7

>>730
誤爆ですかな。

732 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 13:05:31 ID:x90uOQNm

バリオスか?

733 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 13:57:18 ID:MXpdG4wP

バリオスのってたけど、1速70は出たと思う。18000rpmくらいで

734 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 16:29:14 ID:np0ZWFQ7

>>730はニンジャ250Rのスレにいた。
どうも寂しがり屋のようなんで、懐かれる前にスルーしとこう。

735 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 18:18:45 ID:O6UVpzcj

250が180も出るの？

736 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 18:35:41 ID:RqIDjLQc

フルカウルであれば届く車種もある。

737 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 21:15:18 ID:eIL5j7WR

アプリリアのRS125だっけ？180でるんだよな
ニンジャ250Rは頑張って160キロだったような

738 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 23:11:22 ID:FeCelGRc

Z750Sの燃費はどのくらいですか？

739 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 23:14:09 ID:qfLJscG/

0～99

740 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 13:43:52 ID:kmD/BAAN

いぢわるすんな。w
ツーで20、街乗りで16,7ってとこじゃね？

741 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 14:50:03 ID:4c4VQaZL

09に乗ってます。
純正シングルシートカバーの購入を考えているのですが着脱は純正シート並に容易に出来ますか？
シート下にＥＴＣを仕込んでいるので簡単じゃないと困るんです。

教えてエロい人。

742 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 15:03:19 ID:oO1y6cxd

'08ライムグリーンが欲しいんだけど新車は軒並み全滅なんですね。
どっか在庫持ってるところないかなあ。

BIKEBROS等で在庫有り掲載ショップは全部ブライト欠品で終了でした。

743 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 15:39:20 ID:xDcEEICS

>741
簡単にできます、取付け方法もタンデムシートとまったく同じ

別問題としてETCに干渉しないかと問われると大丈夫とは断言できない
寸法はタンデムシートよりは薄いのでたぶん大丈夫

>742
どうしても欲しいなら09買って、外装変えるしかないだろｗ
本当に欲しけりゃガンガレ

744 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 16:58:39 ID:4c4VQaZL

>743
ありがとう。
ちょっと説明不足だったな。
ＥＴＣは運転席のシート下にあってカードの出し入れにカバーが簡単に外せないと困るなと思ったんです。
早速、注文したいと思います。

745 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 18:26:54 ID:t7kuaoGX

初心者的な質問で申し訳ないんですけどZ１０００(０５)のライトカウルはどうやって外すのでしょうか？
バルブが切れたようなので交換したいのですが外せません。

746 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 19:50:17 ID:eQ4WMjPX

この秋Ｚ１０００、モデルチェンジが発表されるらしい。
なんかロボットみたいなデザインになって出てくるらしいぞ。
カワサキ関係者から聞いた話です。

747 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 20:11:46 ID:MlQlavzf

>>746
つまんねーネタだな。死ね。

748 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 20:25:38 ID:eQ4WMjPX

ネタじゃないよ、本当の話。
詳しい内容は教えてくれんかったけど、その方は元カワサキの開発に居たお方。
現在も本社とのつながりがあるので、
今後スーパーチャージャ搭載バイクは１０００ｃｃクラスで出てくるとか、情報が入ってきたら一般に知られても良い範囲の内容を時々教えてくれる。

749 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 20:29:01 ID:TqQofJQq

ニンジャーからZ750Sへの乗換えを考えています。

ヘルメットホルダーはどんなモノになっていてますか？
普通のキー式がテールカウル下にあるのでしょうか。
シートの下(内側)にあるのでしょうか。

シート下に収納スペースはあるのでしょうか。

リアシートが狭いですが、振り分けバッグは使えますか？

メインスタンドはなさそう？ですが、オプションにはありますか？

トルク感は厚いですか？薄いですか？

750 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 20:33:06 ID:xDcEEICS

そこまで気になるなら現車を見るべきだろう
おそらくそれらの質問以外にも気になる箇所や、発見するべきところが山ほど出てくるはず
そもそも2ch程度の情報源をあてにするなど

751 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 20:37:43 ID:eQ4WMjPX

そんな俺は０６Ｚ１０００に乗ってる、型は古いがサイコーだね、この単車！
ネイキッドでＳＳと峠で互角に張り合えるし、ポジションも楽。
型落ちしても、新型にやられた感がわかないのがカワサキのデザインコンセプトの良いところ。
だから俺も０６にずーっと乗るつもり。
現行も良いと思うし、今年発表される新型にも期待してます。

752 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 21:46:14 ID:JEvV3mAR

おれも新型出たとき　うおぉぉぉ！かっちょえー！とおもったけど
何故か段々と旧型の方がかっこよく見えてきて
結局旧型を買った。
ところで龍神走ってるひとおる？

753 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 22:22:24 ID:gx4dDGHb

いるけど、それがどうかしたの？

754 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 23:00:28 ID:qDojcJLR

>>745
ヘッドライトバルブならカウル外さなくても交換できる
カウル裏側からバルブコネクタ引き抜いてゴムのダストカバーを外す
ストッパー外してバルブ引き抜き交換するだけ

メーターバルブが切れてるなら君では交換できないだろうから
バイク屋へ
上の説明でも良く解らなかったらライトバルブ交換でもバイク屋へ
交換する所見せてもらって次からやれば良い

755 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 23:33:13 ID:piLm1R4B

龍神は１回だけ行ったことがあるな～

756 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 23:53:57 ID:xDcEEICS

龍神は去年に箱のっけて突っ走ったなあ

757 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 03:07:16 ID:IvY5U45s

龍神行ってみたいなー。一昨年の秋当時前乗ってたXJR400で挑もうとしたが
直前で電気系トラブルでエンジンが止まり断念した。
レッドバロンのロードサービスで奈良まで運んでもらい修理してもらって
何とか当日中にホームの愛知県に戻って来れたがや。

バイクが動かなくなってふもとのガススタで応急のバッテリー充電を
させてもらったけどそこのおやじに龍神は100ｋm以上のスピードで
峠を攻めるバイク乗りが多く、毎年ライダーが何人か死んでいると
聞かされ怖く思った記憶があるよ。

そのツーリングでオンボロXJRに愛想が尽きて大型免許を取る決意をし、
念願のZ1000オーナーになりました。

なので龍神に挑もうとしてなかったら今頃Z1000オーナーになってなかったかも。
だから是非龍神にZ1000でリベンジしたいなー。
死なない程度にね！

758 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 07:06:04 ID:GQmDRVTD

>>757
龍神行く前に矢作ダムの水色ＣＢＲ撃破してってくれい！

759 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 07:55:47 ID:VUzJieQv

はやく１０Ｒのネイキッド（丸目のキセノン）で出してくんねーかな？　　

あっちのエンジンやフレームを使った方が２倍売れると思うよ。　　

760 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 12:02:04 ID:AKHgZu3I

09Z1000契約してきたぜ、納車が楽しみだ。
しかし時期がちょうど梅雨なんだよなあ、
まあわかってて雨でもいいから乗りたくて買ってしまった。

761 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 12:07:39 ID:VEaqZXEW

２０～３０万くらい値段が上がって売れなくなるんじゃないか？
だいたい１０Rのエンジンは高価すぎだしフレームもスチールフレームだからＺ１０００なんだよ

762 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 13:12:06 ID:RyZrQ2BM

>>749
メットホルダー：キー式がカウル下、ワイヤーがシート中
収納スペース：ないとは言わん
振り分け：物によるんじゃ?
メインスタンド：ない。オプションもない。つか、あったら俺が使ってる。
トルク感：こんなもんじゃねーの？　ただ下の粘りはないのであっさりストールする。

763 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 13:28:18 ID:BJIbrQGJ

乞食にエサやると次もほしがって
やらないと暴れだすから無視したほうがいいよ

764 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 14:28:10 ID:Ncv6k5n+

今日黄色のZ1000らしきバイクがスタートダッシュで飛んでったの見た
1000ccは迫力ある音していいね。
250のマルチ乗ってるけど比べると高音なだけでオモチャっぽく聞こえてしまった。
F1サウンドとか言ってたのが恥ずかしい

765 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 15:51:59 ID:5RSc0bRr

F1サウンドとは何をもって…
@250ﾏﾙﾁ…

766 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 16:06:59 ID:I6t60ocH

今日近所のバイク屋に行ったら
「ここだけの話来年新型出るよ」って言われた。
>>746のネタかと思ってたわｗ

767 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 16:48:40 ID:MMcjKu5+

バイク屋の話をアテにするとか

768 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 17:57:41 ID:1kpZ0JsH

信じ難い話だなあ
来年て事は、2010年
現行型をたった3年しか販売しないなんてあるかね？

769 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 18:37:30 ID:SWtHCf4d

10Rエンジンたって規制が厳しくなってるからハイパワーは期待出来ないんじゃね
マレの10Rで実質150PSぐらいだったっけ？

770 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 18:46:57 ID:BFC1vVQv

某社に勤めてる親父が
FZ1とZ1000はフルモデルチェンジするって言ってた。

771 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 20:22:51 ID:DnrWEr6i

そりゃいずれすんだろｗ

772 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 22:50:00 ID:c5cCyFzK

１２６ｐｓで充分さ！！

俺、速いよ。母ちゃんも、知人も。おとんもさ。

773 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 10:05:19 ID:9CQC9AWk

新型本当にロボットみたいだったら嫌だな～。
現行型でさえちょっとゴツゴツし過ぎてて少し苦手。

774 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 10:36:21 ID:na0BqSqj

マフラーとエアフィルタ変えたら何馬力かあｐする？

775 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 10:40:02 ID:/JtSG7oP

インジェクションだから燃圧の設定を変えないとパワーダウンするよ。

776 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 10:41:23 ID:/McoOJgZ

>>774
１０ＰＳくらいかな。

777 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 11:23:41 ID:KtQUvNzf

マフラーメーカーのホームページに大概パワーグラフ載ってるじゃん
サバ読んでるとこもあるけど(笑)

778 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 11:29:54 ID:RrI1Ye1S

9Rのエンジン使うより10Rのエンジンの方が規制に合わせやすいはず

779 ：668：2009/05/31(日) 11:51:21 ID:XO370x8G

668です。
昨日納車されて、家までと家の周りちょろっとだけ走りました。
家の庭にあげるときに早速倒してしまい、断念して祖母の家に置かせてもらうことになりました。
大事には至らなかったので、これから気をつけて乗ろうと思います・・・！
マジカルのアンダーカウルわれｔ（

780 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 12:30:46 ID:+AkzdoJ3

ご愁傷様・・・

段差でもあるのかね?
歩道の縁石くらいなら中間サイズの角材かませば行けそうだけど。
慣れるまではお邪魔させて貰った方が良いかもね。

781 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 15:22:33 ID:Dm5BHjFL

膝擦って楽しいバイクだな、これは。

782 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 03:37:24 ID:/22Nbr5U

現行z1000は倍速ジェネレーターですか？

783 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 11:37:25 ID:pgpfePcB

>>782
死ね

784 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 11:45:34 ID:uFNiF+yH

青色ダイオードに惹かれ、LEDをフェンダー下に装着するか真剣に悩んでるんだが、DQNすぎかな？

785 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 14:49:23 ID:01stoP1a

>>784
好きにすればいいと思うけど、バイク板的には「ﾊﾞｶｽｸ乗りかよっ！」
って突っ込まれるぞ。

786 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 15:52:57 ID:XYp8tfrR

次期モデルは125馬力から150馬力へウプ希望

787 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 17:40:40 ID:BOodBJXH

>784
良いと思うよ、ウォンウォン系みたいで
2chの批判なんか気にスンナ

788 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 21:19:54 ID:IScTwY8V

　　気にしたい

789 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 22:05:12 ID:y4gETbs0

>>784
好きにすればいいと思うけど、バイク板的には「珍走団かよっ！」
って突っ込まれるぞ。

790 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 23:48:14 ID:YVFSJoDe

>>789
時節柄、ダサイ族かと。

791 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 00:33:52 ID:aCH8muxg

気にスンナ
うｐ待ってるゼ

792 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 10:30:19 ID:L43kytl5

俺は恥ずかしくてできん

793 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 12:44:52 ID:B6Gliwuv

今日09オレンジをハンコ押してきた
納車までwktkだぜｗｗｗ

794 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 20:10:32 ID:89iXKKEJ

793オメ！！

納車後一年以上経ってもwktkだぜｗｗｗ

795 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 21:07:10 ID:peTsMOZL

よ～し！この日曜日は淡河(岩谷)峠を攻めるぞ～！！

796 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 21:24:08 ID:pQQAEePO

>>784
付ける付けない以前に、アレに惹かれてる時点でＤＱＮなセンスだから安心しろ。

797 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 22:26:34 ID:+iuYvdMI

マフラー換えたらアフター出るわ。

ヨシムラエアクリで吸気鍛えれってことかと思って、注目しちまったぜ

まじ楽しみwww

798 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 22:36:37 ID:oQ+BEQ9j

イカリングとかLEDでのドレスアップは惹かれるよね、黒に白フレアのペイントとかして夜走れば目立ちまくりだろw

799 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 23:14:48 ID:B6Gliwuv

>>794
おぅｗ
初のリッターバイクかつ新車だから緊張しちまうわｗ
とりあえず慣らし運転ってどうすりゃいいのか教えてくだされ

800 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 23:39:40 ID:89iXKKEJ

俺もこのバイク新車購入だっ！！

マニアルどうりなら1,600キロまで４千回転だったかな？

おれは1,000キロで終了したけど・・・

我慢出来るんならば1,600ガンガレ！！

当方、現在1万5千キロほどだが異状なし　（08z1000）

801 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 23:49:33 ID:aCH8muxg

エアクリってフィルター換えたぐらいでは変わんなさそう
BOX加工するとか、燃調弄りたいなあ

ならしはマニュアルにあるよ
ともかく終わるまでは我慢して、ゆっくり開けてゆっくり閉める
シフトも一つ一つの動作を確実にしないと変な癖がついて、N芋しやすくなるとか噂が・・・
ならし終了ぐらいで、クラッチもアクセルもワイヤー伸びるから少し調整しないと、あとチャーンも
機械には必ず公差と組付け誤差があるから、長く乗るには最初は大事にした方が良いと思う
これもプラシーボ？

802 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 00:28:46 ID:TmOMD/s3

>>797
アフターは純正でも出てます。
気付きにくいだけ。

803 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 09:55:51 ID:6JQ3oLAk

最近のは、1600キロくらいじゃチェーン伸びないよ。
慣らし無しで、ジムでもすれば伸びるかも知れんけど。
慣らしの間は、なるべく回転あげず、出来れば500キロ位で一度オイル交換したほうがベストです。

804 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 10:01:32 ID:VhOnkza2

チャーンは伸びなくても慣らしが終わったら調節くらいはするだろ

805 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 10:05:50 ID:O6gCCF1V

俺のは1600キロ慣らしやったけど、
チェーン伸びてガラガラいってた。
Z1000のチェーン伸びの件はバロンの整備DBにものっていたようだが、

806 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 11:43:52 ID:1J3xsKKj

純正チェーンは初期伸びスゴイよ

807 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 12:37:50 ID:nqGTpDLd

正規の店で買ったら初期点検2回サービスでその辺みんな診てくれたけどなあ。
（EGオイルとフィルターの実費はかかったが）
確か500と1600位の2回だった。

808 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 21:03:19 ID:tXWTp2lX

http://www.g-t.co.jp/parts/p_framepage.htm
ｴｱｸﾘって20％効率うｐとかなってるぞ。
むしろ吸いすぎじゃないか

809 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 21:24:53 ID:7yyQBL0d

>801
ﾅﾙﾎﾄﾞ！前ｵﾅがしっかりﾅﾗｼしてくんなかったからＮの入り悪かったり、ﾜｲﾔｰが伸びてるからｿｺｿｺ攻めてる時のｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ時に空ぶかしが効かなかったりするのかなぁ★
@05

810 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 21:32:28 ID:avXi1sfR

嫌な予感がする

811 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 22:03:40 ID:htszL7gj

フィルターだけで20%なんてあるわけ無いじゃんｗｗｗ
せいぜい数%程度

812 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 22:42:38 ID:cTCcMoZO

07なんですが、エアフィルター交換って、ガソリンタンク外さなきゃ
ムリですかね？
浮かしたりずらしたりくらいでも出来ないかな～と思ってますが
外すとなると燃料汲み出したりとかの面倒を考えてしまい
イマイチ踏み切れないです。

813 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 22:56:58 ID:htszL7gj

やった事無いけど、多分無理じゃないかなあ･･･
ただタンク外すのはそんなに難しくないし面倒でもないよ、空にしといて横にずらせばなんとか？
ずらしてダメなら外してみよう

814 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 01:04:27 ID:BUtUNZca

ビッグマシン誌に連載してる「10年飽きない愛車に仕立てる」でZ1000が載ってたのって
何年何月号か覚えてる人います？
03型、07型両方わかるとありがたいです

815 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 01:47:03 ID:hWgzaFj8

現行のは08年一月号、旧型のはわからない。

816 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 07:27:49 ID:y7SBb8/2

>>812
エアクリ交換したらレビューよろ！！！

817 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 08:18:56 ID:vIBl7vYa

そういやぁ今回のカワサキバイクマガジンはZ1000のミニ特集だったな

818 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 21:51:25 ID:GHqd5vaA

カワサキバイクマガジンではZ1000は空気。

819 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 23:09:20 ID:A2AcSWOI

メーカー雑誌でスルーするなんて酷い話だなあｗ
ダエグの時は食いついていたのにｗ

820 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 23:15:03 ID:4LfJGS1d

どうせカワサキ関連の雑誌記事はGPZとかZ1とか、よくてZRXとか
もうおなかいっぱいって言いたくなるぐらい同じ車種の特集を年中繰り返してるものなぁ。

821 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 23:51:38 ID:lhQ1et14

昨日バイクＴＶ見てたら、ＭＣの男の人がＺ１０００乗ってた。

822 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 06:35:17 ID:1+XCJmlB

石油メンテをサボッてったらチェーンがサビサビだぁ～！！！！！！　　

こうなったらＪトリップのスタンドでタイヤを浮かせて

エンジンつけて1速に入れて

３０００回転のアイドリングでワイヤーブラシを付けたグラインダーで磨きまくるぞ～！！！！

823 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 10:55:51 ID:ccx9SkLR

はい。大型免許持ってないズンダですた。

824 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 14:14:42 ID:cFKbJ9VT

何回も見てるから飽きたよ。

825 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 17:56:46 ID:UmQsP1ku

OEMタイヤのライフが三千ナンボで来つつある。

しかもフロントも・・・
次回はツーリングタイヤ入れて長持ちさせる事にしやう。

826 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 19:32:57 ID:fRqPyI5P

Z1000って最高速は何キロ出る？

827 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 19:44:50 ID:OEQ1FgBe

またでたｗ
08で230でたが、死ぬっておもうくらいの風と振動で
乗り手としての限界を悟りました。

12Rやサンダーエースのときは余裕なんだがな。
このバイクで最高速とか考えん方がいいよ。

828 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 20:19:52 ID:Ht7lTlVo

相手にしないの

829 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 21:14:08 ID:fRqPyI5P

相手にしてくれよwww

前にR1乗ってたからつぃ聞きたくなったんだよ。

>827
あんがと！

830 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 09:15:20 ID:lIFiLNi3

ようつべで270だったがターボか？

831 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 09:32:45 ID:zkDebKMV

二十歳の若造だけどZ1000が欲しくてたまらん

832 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 09:58:34 ID:fMLO0WRl

計算では255じゃなかったけ？

833 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 11:56:39 ID:bWgeY2Ti

その時の気候・路面や、乗り手で最高速なんて変わるだろ。
最高速なんキロ？と質問する時点で器が知れる。

834 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 14:18:41 ID:wqZIudl1

最高速が気になる人に聞きたいんですけど
何キロ出ればうれしいですか？

835 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 14:44:31 ID:fMLO0WRl

>833
だって釣り人だし

836 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 15:00:14 ID:nD1BK89S

最高速か････

ＳＳなら何キロ出てても苦痛無いなぁ。
でも、Z1000 だとフレームのやこさが出てきて速度出す事自体が恐いだろ。

２００とかで走るならフレーム補強が必須だな。

どうけ？？

837 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 15:22:52 ID:+nphwJrv

たぶんすごく格好いいこと言ってるつもりなんだろうと思う

838 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 19:18:19 ID:lIFiLNi3

しかしこの高スペックマルチ加減
バイク界の劇団ひとりみたい

839 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 20:16:11 ID:wWELbSHR

今日お台場で1000乗ってきた。

おまいら　あんなに良いもん持ってたのか・・・・・

840 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 20:42:49 ID:Ku8frQXx

俺もお台場でZ1000乗ってきた。
これはまずい。買ってしまいそうだ。

841 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 20:52:59 ID:dXkM9kBO

俺も乗った
ＺＲＸ１２００Ｒとサヨナラできそう。ｗ

842 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 21:05:04 ID:wWELbSHR

同意してくれる人がいて嬉しい。　いや当然か。

純正マフラーであんなに良い音させるとは思わなんだ。
大型乗りなれないから、最初にアクセル開けた時はビビったけど
コーナリングとかはスゴく素直な印象。
マッシヴなデザインもお気に入りだし、先立つものさえあれば即買いなんだけどなぁ

843 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 21:07:42 ID:vpF5g6k8

ちょっとコンビニまででも苦にならないし、ひとたびアクセルを捻れば異次元の加速が訪れる。
いいバイクだ。

844 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 21:08:54 ID:dXkM9kBO

三周とはいえ軽いことは

物凄い武器ということを試乗車は教えてくれた

845 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 21:18:40 ID:47eiL5FL

R1に乗りかえたけど、Zが名残惜しいよ～
峠でも街乗りでもZの方が扱い易い・・・まぁそれは腕の問題として
今一番恋しいのはZの涼しさ。
暑がりな俺にはSSの糞熱さは耐えられないことが分かった。

846 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 22:23:58 ID:clWueYGN

おなじくお台場でZ1000乗ってきた。
カッコイイ、軽い、速い、乗りやすい。すばらしいね。
迷ってたけど、6R下取りに出して買うことにした！

847 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 22:26:13 ID:fMLO0WRl

いや・・・6R残した方が良くねえか？
違う乗り物だし、違うジャンルとして6R欲しいと思ってるぞオレ

848 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 23:16:28 ID:Rdjimruk

買うの止めとこ。カワサキだけは。

849 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 23:20:38 ID:tK1UL88O

>>836
いや、カウルが無いからそう思うだけ。

850 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 00:12:20 ID:KNg6inzb

あんまりよいしょするとZ1000乗りが増えるからやめろｗｗ

851 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 00:54:08 ID:vQI4xuVs

そういやナナハンはなかったよね・・・お台場に・・・

852 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 08:57:43 ID:6wQ4b71T

お台場だけでなく750はないみたい。
買うなら今のウチかもよ。

853 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 09:06:44 ID:EymCOuwv

750もあと20キロ、いや10キロ軽ければいいのに

854 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 17:18:25 ID:KRAx2FWp

外装とデザイン費と量産効果がないだけで
実質750も1000も同じだからなあｗそんなに軽くはならないよ

855 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 17:31:21 ID:KNg6inzb

てかZ1000って倒立フォークやらラジアルなんたらが付いてるのに他の大型NKに比べて結構安くね？

856 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 17:39:41 ID:vM5RvSnC

Z1000はたしかに安いと思う。

857 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 17:47:58 ID:1AxVO7Ks

安いのに他のネイキッドよりもパワーがあって軽量コンパクトだもんな。　　　もっと売れるべきだぜ？

858 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 17:49:15 ID:Sk4PAfeK

ホンダがマネしたのは150ﾏｿくらいだっけか？

859 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 17:49:25 ID:1AxVO7Ks

友人の単車もエンジンつけて３速（３千回転固定）でチェーンを回して軍手とタオルで磨いたぜ？　

ＣーＲーＣ　６６６を全部使ったぜ？　　

↓ボロボロの中古が新車みたいに生まれ変わりましたｗｗｗ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/1a/eec6cddc3cb8e0ddd49b63cb98726cd8.jpg

↓なんと！！！　　
エンジンかけてチェーンを磨いただけでガリバーの査定が７万うｐ！！！！！
しかも彼女まで出来ました！！！！！　　　
今年からボーナスもうｐ確定です。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/3a/6bce08c38fb20645dc4f15cbe970e92a.jpg　　

信じられない話ですが実話です。　

860 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 18:37:46 ID:Pnbu0/+M

こういうのに騙されるやつっているのか?

861 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 19:33:00 ID:/BsWZZ8G

どうせコピペだしｗ

862 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 20:22:10 ID:A8VOkrqX

綺麗に磨けてるね。オレもやろ

863 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 21:26:19 ID:GWKlUDw+

新型キタ
http://up.2chan.net/j/src/1244462409331.jpg

864 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 21:45:55 ID:b9fTDIOk

>>863
mjsk?

865 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 21:47:04 ID:633ovHUE

おおおお。
エンジンは１０Rか？

866 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 21:54:41 ID:XCEhXTeW

フロントフェンダーのあたりが合成っぽいな～

867 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 22:18:11 ID:633ovHUE

4本出しマフラーはやめるのか。

868 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 22:30:47 ID:vQI4xuVs

合成だろ
デザインにまとまりが無いし、こんな切った貼ったみたいなの出てもいらねーわ

869 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 22:31:52 ID:ny6T01SK

ヤンマシに劣るCG技術ｗ

870 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 22:33:44 ID:nIhWVQRY

エンジン形状から現行10rっぽいな。
フレームもアルミっぽいし。

なによるも軽そう。乾燥で180キロくらいかな？

871 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 22:56:10 ID:DZId3H59

え？合成？
だまされた・・・いや、俺は良くできてる思うな。
躍動感があってカッコイイよ。

872 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 22:56:10 ID:s4IN4Gkz

200kg切ってピークパワーは同じぐらいで下ののトルクが厚くなれば乗り易い良いバイクになるだろうな
まあ08で満足してるんで乗り換えたりはしませんがw

873 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 22:58:34 ID:c/JYnLgM

新型にはバックトルクリミッターつけてほしい

874 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 23:01:50 ID:ehw+ub30

合成だよな・・・じゃないと明日はんこ押してやんねぇ～ぞ！

875 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 23:04:07 ID:k2LkEw5V

普通にかっこいいと思うんだが

876 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 23:06:33 ID:gkEs7Cqu

このフロントのウィンカだと前から見えなくね？
タンクまで張り出したシュラウドも体に刺さりそうだし。
てことで合成の気がする。

877 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 23:09:49 ID:M7ehiEfQ

ソース無しで画像だけ上げられても無理だろ。w

878 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 23:34:50 ID:aLCSqdOd

この写真本物かなー？
かっこ悪いな～・・
Z1000ってどんどんランエボみたいなデザインになってくね。

879 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 23:54:16 ID:OXPvgTEX

チェーンがスイングアームのピボットを貫通してる
その先にあるドライブスプロケットの位置が
チェーンに対して上にズレてる
ステップの位置が高杉

これと比べると良くわかる
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-10r/imge/main_07_l.jpg

880 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 00:21:09 ID:YKvglcNd

たしかにステップの位置が異常だな

881 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 01:02:19 ID:pNUr6WTe

元記事にフォトモンタージュって書いてあるから合成ちゃう？
http://www.motorevue.com/site/la-kawasaki-z-1000-tres-bientot-modifiee--41861.html

882 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 09:41:53 ID:rnIonPF/

>>878
ワロタ
うち、Z1000とランエボある。

Z1000の見た目は好きだが、ランエボのそれはあんまし好きじゃない。
けど、無意識に惹かれているんだろうな。ｗ

883 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 14:58:06 ID:Gh6c5eL6

新型出るの確定なのか、今日納車なんだが
発表されるまで待てばよかったかなあ。

884 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 15:14:06 ID:YKvglcNd

>>883
パワーダウンしてるかもしれないぞ

885 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 16:18:17 ID:LYLyYKS2

ええい！パワーダウンだと！！

886 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 17:13:29 ID:kIwRnv1Y

>883
出ないよ
現行機種はまだ3年、あと2年は続くよ

それだけ息が長いモデルになる事は良い事だよ

887 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 17:54:49 ID:QstfzhvF

毎年イヤーモデルが出るのがバイク界の通例だけど、
川崎は例年いつ頃発表するのかな？
新型を待ちたい。

888 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 19:15:56 ID:NZI+whx5

>>853
マフラー換えただけで-10kg

889 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 21:00:11 ID:/Sa6bxfm

>>887
新型出るならそろそろ何かしら情報出る頃だと思うのだがなぁ

890 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 22:08:21 ID:TKnTNKrM

過去実績から、発表時期は9月下旬かと。

891 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 23:20:21 ID:AlT8IFFp

こんなにも早くフルモデルチェンジするとは考えにくいけど
ER6の例もあるし、あながちガセでもないのかも。
08乗ってる俺としては少し複雑な気分だ。

892 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 23:23:25 ID:CdJ9ARQY

ＥＲ６って、そんなに早く変わったっけ？

893 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 23:45:42 ID:TKnTNKrM

大丈夫だ。
07モデルのときも、2006年ごろに同じようなCGが出回ったし↓
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20061030203238.jpg
実際にモデルチェンジしたのは、その一年後。
フルモデルチェンジするなら、来年だろうな。

894 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 23:48:08 ID:5M8PT4HJ

それ、ZZR1400のノンカウルがどーのこーのっていうときに出回った画像じゃない？
もうとっくに没になってるらしいけど･･･

895 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 00:13:51 ID:lrzqhi0o

同じようなの色々でてるっしょ。
http://www.fasterandfaster.net/2007/08/2008-kawasaki-z1400-and-ktm-rc8-pics.html

896 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 01:09:29 ID:7Wshwtkj

>>885
ロリコンでマザコンでシスコン乙

897 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 16:04:06 ID:kJfaFxQc

知っているのか雷電？

898 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 20:19:10 ID:6q1jSRgA

リアサスのリンク部にグリス圧入用のチャックみたいなのが付いてるけど、
ここに定期的にグリスを打ち込んだほうがいいの？

899 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 21:20:49 ID:VQua5I1M

打ち込んだほうがいいに決まってる

900 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 22:02:35 ID:AWeibsvo

>>898
車検毎にやるくらいで十分
車検バイク屋に任せてるならその時頼めば良い

901 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 12:13:01 ID:xeQJsLM5

>>899 >>900
その頻度でいいのか、了解
ありが㌧

902 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 16:07:12 ID:chEbRnxO

そろそろ高級四輪車の新車を買い換えようと思ってる。

アドレス１２５みたいに気楽で便利で速いコンパクト車種を狙ってる。

スイフトとかスプラッシュあたりで満足できると思ってるんだが、購入に当たって問題点が多くある！

俺の場合は、２０年を超えた２８８ＧＴＯがあるので、それを3ヶ月以内に廃車届け（ナンバープレート返納）すれば政府から２５万円もタダでもらえる。

だが中古車や新古車の場合、それが適用されない。　

新古車を選ぶには、最低でも新車価格から

40～50万は引いてもらわないと、それを選ぶ理由が無い。　

どっかでスイフトスポーツの未使用車の安いの売ってないかな？　　

アドレス１２５と同じブルーで渋く乗ってみたいぜ？　　

903 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 18:06:43 ID:kUgfcqX3

無駄に改行使いたがる人にはさわっちゃだめって親父が言い残してた

904 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 18:21:05 ID:FhDptdqV

亡くなってたのか？？

905 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 18:29:01 ID:5jBNC2hj

おばあちゃんが言っていた。
「スレ違いの書き込みは華麗にスルーしろ」
ってね。

906 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 21:11:36 ID:TnnCZYVR

欲しかったけど全然買うつもりじゃなく、
見に行っただけなのにZ1000買っちまった！
欲しい時が買い時ってやつなのか…

907 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 22:02:21 ID:6pmghKCS

俺だってバイクの車検に行ったつもりだったのに、
いつの間にかIYHしてたぞ。

908 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 23:43:55 ID:C4WIrw81

だから漏れはバイク屋に近づかないｗｗ
絶対買っちゃうから。

・・・Z1000いいなぁｗ

909 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 00:14:01 ID:BGyMCXQL

一年乗ったが、今年はなんだか無性にキャンツーしたくなってきた。
夢だけでも良いからリアに満載して俺は旅に出るぜ！

910 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 02:38:29 ID:sFvPYJ2X

ZZRかブサかで迷ってたのに
お台場で試乗して帰りにはもうZ1000しか頭に無かった

再来週納車だチクショウ

911 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 07:39:23 ID:c8urtFPW

みんないいな最近Z1000に心惹かれるFZ6乗りです
ﾄﾞﾝﾂｷ具合や燃費が気になるあぁ試乗したい

912 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 08:15:20 ID:s3mL+f2c

江口洋介が新車のＺ１０００で事故って腕を骨折したぞ！！　　森高千里は無事だったから喜べ！！

913 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 08:29:56 ID:vTIl4Si/

Z1000じゃねぇだろ。
カワサキの1100だとよ。他逝け

914 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 09:34:40 ID:lMYDTYLT

>>910
お前、顔がにやけてるぞ

915 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 11:05:23 ID:gtr2qRbh

Z1000が人気車種になるだと‥‥‥っ！！

916 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 11:13:15 ID:ycl/WSMS

各地の試乗会で高感度アップしたのは間違いない。
これから町中Z1000だらけになるにちがいない。

917 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 11:14:47 ID:LVKgPKpg

ちょっと嫌

918 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 11:27:52 ID:vTIl4Si/

増えれば、部品取りって意味で後々のメリットかと。

919 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 11:40:46 ID:SUzj+hjM

数増えるの嫌がるのはにわか
すぐ他のに乗り換える

後々の事考えたら台数売れる方がメリットある

920 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 12:18:01 ID:8PsJ3dtw

マジカルのカウル付けたお
これで高速での風圧＆ジャケに虫付着がマシになるだろか

921 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 12:24:33 ID:mE6CKWvQ

>>913
Z1-R とサンスポ

922 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 12:40:17 ID:tW5t3UOp

>>920
うpしてほしい、デザイン的にどうなの？

923 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 13:31:19 ID:tjiyP4kV

デザイン的に、なんて個人の主観次第すぎて
表現しようにもどうしようもないんじゃないのかな…

試乗でどーのこーのというレスが急に増えたのは一体なんでだろう？
今までも試乗会には出されてたけど、ここまで乱発するのは何かおかしい。

924 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 19:48:37 ID:M2HTESO1

今日09オレンジ納車したよ！
低速だとケツ痛いけどある程度速度がのれば解消される
ってかやっぱかっこいいよZ1000

925 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 21:37:20 ID:kSCeE9WQ

08年のマフラーは、04年モデルに加工なしで取り付けられますか？

926 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 21:48:03 ID:R5hIlPnt

>>925
やってみればいいよ。
でも、やめといたほうが履行。

927 ：925：2009/06/13(土) 22:02:37 ID:kSCeE9WQ

>>926
なぜ？？物理的に取り付けられない？or副作用がある？

928 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 22:18:48 ID:nSLylnYs

09オレンジは良く見かけるな。俺の09シルバーは人気ないのか。

929 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 23:54:24 ID:Sc30cdje

>>923
運転しやすいから評価されているのだよ。

俺はシートの疲労度が知りたい

それによってＺＲＸ１２００乗り続けるかＺ１０００に乗り換えるか
検討するのです。

ﾀﾞエグは選択肢に無い（機雷ではないが）

930 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 04:47:37 ID:6JEx8IYX

>>929
前にも書いたけど速度が乗ればある程度楽だた
まぁケツの痛さ以上に乗ってて楽しいバイクなんだがな

931 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 05:21:52 ID:/HUz6oQf

>>923
前の試乗会でも大絶賛だったぞ。
別スレだったが。

932 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 09:41:09 ID:4TFZNWy0

試乗会スレって、落ちてんだな。

933 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 09:45:06 ID:NvGTKkJL

Z1000を見ていると　
二十四年前に発売されていたGPZ250Rの生まれ変わりだと　
思う。　　
おれはビンテージ人気は興味ない。　
今のバイクに乗り続け添い遂げるつもりだが　
惚れたバイクがビンテージだろうが近未来アニメカーだろうが　
周囲の評価はくそ食らえで己の意志でバイクを買うだろう。

Ｚ７５０とかニンジャ２５０とか変なデザインに全力を注がないでゼファーみたいな基本的なバイクも大切にしてほしいね。

934 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 09:58:44 ID:CV2ywJkq

アホかｗ
GPZ250RはNinja250Rとして既に転生しとるわ。

935 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 10:21:47 ID:iEgD2+ZE

なにか「すごくいいこと」を言ったつもりなんだろうけど、
偉そうに『周囲の評価はくそ食らえで己の意志でバイクを買う』と言うのなら
自分以外に他人の嗜好も尊重せねばならないから、最後の一行
『Ｚ７５０とかニンジャ２５０とか変なデザインに全力を注がないでゼファーみたいな基本的なバイクも大切にしてほしい』
は全く余計、ていうか矛盾してるね。
そういう僕は、750Sが気になるGPz900R乗り。

936 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 10:59:11 ID:cijjPZKB

>>929
俺のケツだと直線を走ってると1時間程で苦痛に感じる。
でもその後峠を走ると全然気にならなくなる不思議。

937 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 11:09:36 ID:goHEqyuB

>>934
>>935574 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 23:47:39 ID:2+5RnsMa
Z1000を見ていると　
二十四年前に発売されていたGPZ250Rの生まれ変わりだと　
思う。　　
おれはビンテージ人気は興味ない。　
今のバイクに乗り続け添い遂げるつもりだが　
惚れたバイクがビンテージだろうが近未来アニメカーだろうが　
周囲の評価はくそ食らえで己の意志でバイクを買うだろう。

カワサキ相互スレの改変コピペだね。
昨晩のビンテージ君がボコされて
悔し涙でわざわざ水冷Ｚスレに仕返ししたみたい

938 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 11:11:34 ID:7uZC/OHF

一日に1000km走ることもある的な人には向かんな

939 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 11:12:53 ID:goHEqyuB

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1233582353/l50

940 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 16:24:36 ID:uxhwPfT/

Z1000って、燃料警告メッセージが出てから、あと何リットル残ってるんだろうね。
本当のところ。

941 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 17:23:12 ID:mKnRyrCb

生まれ変わりとか言われて思いつくのは、GPZ250Rじゃなくてザンサスだよね普通。

942 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 17:38:15 ID:uxhwPfT/

×ザンサス
○ザンザス

943 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 18:32:19 ID:6JEx8IYX

>>940
店の説明では2.5Lって話だけどタンクの形状とかもあるからあやふやな数字になるよな

944 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 19:27:55 ID:vyx+Johb

>>940
オーナーズマニュアル的にも2.5L。
07以降の話ね。

945 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 23:58:22 ID:5+m6TosQ

Ｓってもう出ないんですかね？
カッコいいのになぁ

946 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 09:54:09 ID:/2/C20pK

4リットルぐらいは残ってる気がするぜ

947 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 10:52:14 ID:6xbwXtcR

先日計算したらウチのも4L位だった。

948 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 11:35:01 ID:SypmH8M0

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　ヽ
　 /　　●　　　● |＿
／|　　　　( _●_)　|／
￣￣￣￣￣￣￣

949 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 12:28:50 ID:/zyOLrMp

警告から45キロ走って、ガソリン入れたら2リットルだった。

ちゅーことは・・・・残り４ℓと考えて運転してれば山の中
で孤独死する事は割けられる罠。

950 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 12:50:55 ID:emOtTJCC

だれかガス欠になったやついないの？

951 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 19:27:05 ID:w8PxaHnb

中古の08　今日契約して一括で払ってしまった。
納車は27日頃とのこと。IYH!!

952 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 19:35:21 ID:OSJrcCMB

>>951
そのバイク屋が倒産したらﾒｼｳﾏ

953 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 20:19:08 ID:Dte96P8s

>>何色にしたの？

954 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 20:33:17 ID:47TyrHYA

08は黒、白、緑だっけ？

955 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 20:45:38 ID:/zyOLrMp

左様。

あ・・・・紺じゃね？黒じゃのうて。

956 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 20:56:06 ID:BHKDIzk5

04年モデルだけどガス欠になったことがあるよ。3年くらい前だったかな。
高速約100km/h走行で70kmくらい走った。
ガス欠になった瞬間に高速出口が見えたからギア抜いて料金所まで耐えた。
料金所でエンジン切ってお金払ったらもうエンジンかからず。
目と鼻の先のガソリンスタンドまで押して歩いきました。
町乗りでは警告灯が点滅してから50kmはギリギリ走るかな。
4Lくらいは残ってそう。参考になれば。

957 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 21:01:23 ID:47TyrHYA

高速で警告でてから７０キロ走るなんて恐ろしい・・・。
俺にはできん。速攻SAに入っちゃうよ。
場合によっては高速降りちゃう。

958 ：951：2009/06/15(月) 21:31:01 ID:w8PxaHnb

緑です。

959 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 21:35:27 ID:OBqyNs50

あんまりギリギリで走ってると触媒痛むらしいから止めとけ

960 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 22:01:56 ID:CyMir2vc

高速乗ってツーの移動してたとき、ちょうどいい給油タイミング無くて、270キロくらいでフューエルついたけど、そっから50キロくらい走れた。
で、給油したら16.5リットルくらい。
フューエルまじ当てにならんわ。目安です。

ゆっくり走れば350キロ巡航いけそうだなZ1000。ドノーマル07式

961 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 23:00:43 ID:uM5GQFeF

>>960
どんなバイクでも警告ついて（もしくはリザーブ）から50km走れるのは当たり前
初心者だとしても酷い低能だ

962 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 23:18:35 ID:1qCRFWez

高速での追い越しの瞬発力がやはりビッグネイキッドに比べると弱いと言うことです。
120キロ巡航で追い越し時などの危険回避的に瞬間150キロ超まで加速を強いられることがあります
こんな場面では5速に落とさないとネイキッドにはおいていかれるそうです。
危険回避ですから前触れなく起こり、そんなシーンではシフトダウンが必要と言うのは事実としてハンディです。

ゼファ750から乗り換え考えてるんだけどZ1000ってこんな感じなの？
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1125993491

963 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 23:20:49 ID:OBqyNs50

まあ高速の給油所50km間隔（そうじゃないところもあるけど）に合わせて、
給油ランプも50km以上にしてあると聞いた事はあるな

自分で言ってるとおり、ランプは目安だぞｗあてにする奴いんのかｗｗｗ

964 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 23:21:37 ID:zWOjU6Rc

･･･そこまでパワーが欲しいならもうZZR1400にでもしたら？
一体何と戦ってるのか知らないけど、750でも高速で苦労したことなんかないよ。

965 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 23:21:38 ID:Dte96P8s

まぁなんだ。前スレでも話があったんだがな。
Z1000/750は"FUELランプ点灯で3リッターくらいあるよ"という事だけであって
リザーブという概念ではないんだよ。

966 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 23:22:39 ID:OBqyNs50

>962
じゃあ止めれば？

967 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 23:40:54 ID:1qCRFWez

ゼファ750に比べたら段違いに速いでしょ、それぐらい想像できるよ
知恵袋の回答者が言ってるNKが何か知らないけど
NKにシフトダウンしないと着いていけないって事なのね
その覚悟で買えってことか

968 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 23:55:13 ID:+CL9P2Tn

厨はうざいな…
Z1000の方が、そのNKより低い回転で120キロだしてるだけだとなぜ読み取れないんだろ…

へたれは何乗ったってへたれなんだからZは止めときな。

969 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 00:04:50 ID:17h8rREk

>>962
Z1000もビッグネイキッドなんだが

CB1300SFでも買っておけば幸せになれるんでないかい

970 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 00:22:59 ID:Xp1UGuge

だいぶ突っかかってくるやつがいるが、精神的に参ってるんじゃないか？
会社で休職しちまったやつの末期時点の対応に似たものを感じるわ。

>>962
安い買い物じゃないから試乗がベストだが、そんなにZ1000は遅くないよ。
120→150キロ帯でZ1000なら間に合わなくて死んで、CB1000なら生きるなんて
ないから安心汁。

971 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 00:32:53 ID:WOIyXJ4v

>>962
６速１２０だとちょうどおいしく無い所なんよ
その辺の加速が鈍い事は確かだあよ
もちょっと回せば危険な加速が待ってるんだがね
ただ１２０キロ巡航云々で危険回避でもっとスピード出すとかすげ～頭の悪い回答は無いわなｗ

ゼファ７５０よりはそういった意味では危険回避能力は有るから平気だよｗ
それより疲れやすさとか（結構細かい振動がある）荷物の載せやすさとかの方がハンデじゃ無いかな
ゼファに比べるとさ
あんたはDEAGにしたら？

972 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 06:34:35 ID:lChTMBr3

120→150km/hの緊急回避ってなんだ？
想像つかん。
まあ日本にそんな速度で走れる高速道路は無いしねw

973 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 07:20:14 ID:LPn8/iyC

危険回避　　と　　緊急回避　では別の意味です。

974 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 08:36:06 ID:PrDkRL/V

危機にしても緊急にしても、基本は減速じゃねぇの？

975 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 08:54:59 ID:LPn8/iyC

減速してたら、右側車線ハイビームで突っ込んでくるキチガイに追突されるよ。
全員法規厳守してたら事故もそう起こらないんだけどね・・・

976 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 09:20:53 ID:PrDkRL/V

速度上げて回避する場合もあるだろうけど、かなり稀なケースじゃね。

それと急停止するなら追突もありえるけどねぇ。
120を80に落とすくらいの減速なら追突はないだろ。

977 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 14:44:46 ID:sDcnPnUa

０９国内乗りです。

さっきケーズ電気にアクオスとラムダッシュ買いに行く途中でＺＸＲ２５０ＲＲと少し並走したんだけど
なんなのアレ。あの音。まんまフォーミュラカーみたいな心臓に突き刺さる甲高い音。
今までノーマルマフラーで満足してたけど、もう無理みたいです。知ってしまったから。
あの高揚感を自分のバイクでもう一度味わいたい。

F1カーとかチゼータみたいなヤバイぐらい甲高い音の出るマフラーってあります？
是非教えてください。　

978 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 15:13:01 ID:ygUSP2pU

甲高い音とかアホですか？
静かに走ってください

979 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 15:14:02 ID:CFbnejat

ネタにマジレスｗ

980 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 15:34:17 ID:mSRGcPsR

Z1000の排気音がノーマルだとダサイのは事実

981 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 15:35:46 ID:t3ZUEMV9

>>979
977-978は1セットのネタだ落ち着け

982 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 15:35:55 ID:IeDnho2o

俺はいい音だと思うけどな

ビートはパンパンうるせーんだよ

983 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 15:41:13 ID:PrDkRL/V

チタンかステンレス製なら甲高い音するだろうけど、ようつべやニコニコで試聴できんじゃね？

984 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 15:49:00 ID:mSRGcPsR

>>982

BEETつけてんの？金持ちだね。BEETの爆音は有名だよな。
俺は金ないからアクラポだけど、低音が豊かで走るとレーシーなイイ音するよ。
でも、外観はノーマルが一番かっこいいかもな。

985 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 16:08:58 ID:PrDkRL/V

俺は08にUSヨシムラ。
バッフル外しても爆音てほどでなく…。
次はデビル管にしようか悩んでる。

986 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 16:11:41 ID:IeDnho2o

>>984
ビートは全然爆音じゃないぞｗ

987 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 16:20:06 ID:mSRGcPsR

そうなんか？最近のは大人しくなったんだな。

988 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 16:28:40 ID:IeDnho2o

Ｐ管と間違えてるだろ

989 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 18:16:51 ID:Xn+Na5lK

スレが完走しそうな感じ

990 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 21:25:09 ID:dbDDn36n

ﾉｼﾞﾏの俺の立場は・・

991 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 22:18:43 ID:MA0S511r

話をもどして悪いが、962そんな事気にしてるならバイクなんか乗るなｗ

外歩いてても、「たかられるかも」とか「隕石落ちてくるかも」とかキリないぞ

992 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 22:54:04 ID:mOeaETAI

来週の納車にあわせて昨日、naoのリアフェンダーをwebikeで注文したら
納期が7月1日て遅すぎだろ…

993 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 23:27:16 ID:APB3JF3X

恋の山代夢の山代うーうーうー

994 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 23:33:42 ID:mzvF9KYI

来週納車なのに昨日注文する時点でおかしいだろ…基本的にそういうのって遅く来るものじゃないか？

995 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 23:35:24 ID:APB3JF3X

>>992

そんなもんだぜ

996 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 00:12:44 ID:3eogOIVr

俺、納車2週間前にMRAのスクリーン注文したら
届くのに3週間くらいかかると言われてたのに
納車して帰宅したタイミングで届いた。

997 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 00:14:10 ID:rDbOGOly

そんなもんなのか
期待せずに待っとく
あんがとさん

998 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 00:34:44 ID:6mpbj4gM

998 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

999 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 00:57:41 ID:hxQR5Eak

>>962
ゼハ750は亀さんバイクだからなぁ。
言ってみれば単気筒トコトコバイクに毛が生えたようなバイクだから
Z1000なんか乗ったら色んな意味でぶっ飛ぶぞ。ｗ

1000 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 00:58:55 ID:w0IXDwAG

Z1000ｹﾞﾄ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐