【Kawasaki】ZZR1200/Ninja ZX-12/ZX12☆1灯目

まず聞くが、お店に売ってるものじゃないよな？

こんなところで質問するぐらいだから、お察しレベルだとは思うが、

バイクを見る目はあるの？　

基本的に中古は博打。距離が進めば進むほどハイリスク。

売り手が物凄い信頼出来る人って訳じゃないなら避けるのが普通。

C4を購入したのですが、どこの国仕様か見分ける方法ってありますか？
車体番号はZXT20Cから始まる記号で、車体の横部分に反射板はありませんでした。

どこだっていいじゃん、おれのはどこ仕様だか知らんがまーったく問題ないよ。

>>606
ﾔﾒﾃｵｹｗ

>>607,610
正規取扱店なんだけど、諦めるかなぁ。
10万キロを平気で走れるような車種ではないのね。

玉数少ないし距離少なめのVFR辺りで妥協しようかな。
急ぎじゃないんでゆっくり探してみます。

>>611
すまん。早合点した。

ただし、
どの車両スレ行ったって、その質問の回答は大して変わらんわ。
お前はその度に

＞10万キロを平気で走れるような車種ではないのね。

と吐き捨てるのか？　試しにVFRスレで聞いてみるといい。

そりゃーちゃんと金と手間かけてメンテされてりゃ10万kmくらい難なくイケるけど、
どこの馬の骨が乗ってたかわからん8万km走行してるバイクなんて一般的に言ったら"やめとけ"ってことになるわな。

>>612,613
情報小出しですまん。その店で何台か買ってるワンオーナーでタンデマーだったらしいんだ。

VT(250)系みたいにオイルさえ換えていれば、まず10万kmは走るような信頼性がこの車種にあるか聞きたかったんだ。
でもいくら大型ツアラーとはいえ発売からまだ10年たってないし、まだそんな情報ないよね。
このスレの住人なら5-6万kmは走ってる人がいるんじゃないかと期待してたが甘かったよ。

なるほど、参考までに。
C2、現在55000�`、交換したもの：タイヤ、オイル、チェーン＆スプロケ
ホイルベアリング、ステムベアリング、プラグ、エアエレメント、LLC、
一般的な物だけで特別なことはしてないがふつーに走ってる。
買った当初、何故かメインヒューズが一回切れたのと去年ライトバルブが切れたので
ついでに両方交換しておいた。ツアラーとしては優秀じゃないのかな。

10万キロこえてるけど、まめにメンテしてるからまだ元気。
>>615 ＋ キャブ交換、フロントフォークオイル交換、
水漏れでホース交換。

保全

おいらのは３２千キロメーターで購入
１０か月たったきのう５５５５５キロ
タイヤ　近日中に初の交換検討（ミシュラン）
すぷろけとチェーン、ブレーキパッドまだまだ
いけそ

W６５０で１１万超えたので、
ZZRには２０万キロ乗りたい。
（※毎日の長距離通勤はつらいけど）

VTなんかと比べられると
ふゆかいだな。

1999デビューのW650は、
パッキンのメ−カーが
ゼファーなどと異なるため、
カワサキ伝統のオイル漏れが皆無だった。

ヘッドライトからのビビリ音や
フロントブレーキの鳴きは、
ちかごろのカワサキくおりてぃかな。

俺のC4はカウルのビビリ対策済みのはずなのに、アイドリングからビビりまくりでミラーぷるぷるしてるよ。
友人にこれ見られると、カワサキだからなぁ　って言われるのが無念でならない。

>>620
C1だけどそんなことないッス。しっかりしたモンです。組み直してみれば？ミラーまで揺れたらかなり嫌だよね。




ってカウルでなくて、アイドリングがおかしいってことないよね？アイドリングで揺れないし。

>>621
アイドリングはビタっと安定してるんだけど、それでもビビるから細かい振動を拾ってるんだと思う。
アイドリングからスロットル煽るとビリビリ度300パーセント増し(当社比)って感じで、もープルプル祭り。

ネット上の情報を見ると、ビビり無しっていう人とビビるYO　って人と二分されてるから当たり外れがあるんかな？
少しカウルずらしたりして原因探ってみます。

ETCとHID組むので一回カウル外して組みなおしたらビビリが直ってた。
微妙な組み方の違いなのかもしれない。

新車納車前のZZR1200って箱に入っている状態ではスクリーンが付けられていない
のは御存じですか？スクリーンは納車時にお店が装着する。そのため、カウルやメー
ターは仮組の状態です。たかがスクリーンの取付けに大変手間がかかりました。カウ
ル張替るくらい手間がかかりました。納車整備したお店がそこまで認識して組んでいる
か疑問です。ちなみに、この件は、納車整備の説明書きにはありませんので、お店の
違いで差が出る可能性が高いと思われます。

ビビリは揺れが気になるのであれば、組み直してはいかがでしょうか。

http://www.tanax.co.jp/cgi-bin/itemview.cgi?itemName=ナポレオンカウリングミラー 2&sub=ナポレオンミラー&suburl=napoleon&ctg=ミラー&ctg2=mirror

この手の社外ミラーを装着した方いらっしゃったら商品名とインプレ教えてください。
マジカルレーシングのミラーなら着けられるみたいなんですが、ミラーに3万とか4万は出せないっす。

>>624
スクリーンの取り付け自体はそんなに手間じゃなかったような。

ただメネジがついたゴムブッシュを取り付けるのはしんどかったなあ


関係ないけど新車で買った人が羨ましいよ。
こいつが新車だった時はバイクに全く興味がなく無かったのよ。
ああ、あと４年早くバイクを知っていればなあｗ

>>626
仮組みたいの、ウチのだけだったのかな・・・。2002年4月5日登録なので、かなりの
C1の初めの方だと思う。

>>625
装着していないのだが。
　
適合車種にZX-12RとかZZR1400って書いてあるね。
ZZR1200に付くのか気になってきた。人柱になるか・・・。

>>628
期待してますよ！

人柱で14ｋ・・・。パチで勝ったらな。ｗ

初期制動向上のために純正パッドから変更しようと思うんだけど、お勧めのパッドありませんか？

メタリカいいよ

>>632
世話になっているバイク屋の店長さんからもメタリカを薦められました。
ちょっと高いから導入を躊躇しているんですが、純正パッドと比較するとどんなもんでしょ？

ノーマルディスクに組んでもタッチがいいし、安心した制動が得られる。
て言っても言葉だけじゃなかなか踏み切れないお値段。でもいいよ。
純正、赤パッド、べスラ、プロジェクトμ、メタリカと変えてみて、
最初からメタリカにすれば良かったと後悔した。

>>634
インプレありがとう。

値段には躊躇したけど、メタリカに決めました。
あれこれ迷って結局高いものに行き着くっていうのは実生活でよく経験するので最初からガツっといっときます。


話は変わるんですが、ウインカーリレーの在処をご存知の方いらっしゃいませんか？
ウインカーLED化のためにICリレーに変更しようと思って、よくあるバッテリー周辺を探ってみましたが見つかりませんでした。
タンク下とかだとちょっと億劫だなぁ

バッテリーのところにある四角い箱。茶色のライン。

茶色はホーン。間違い。

うーん、一体どこにあるんだろう。
サービスマニュアル買ったら載ってますかね？

>>638
サービスマニュアルくらい8000円なんだから買えや。

ウインカーリレーはバッテリーの前らしい。タンクの下っぽいわ

>>639
サービスマニュアル買って参ります。
ありがとう〜

てか、カワサキのサイトのパーツ検索で、イラスト探せるだろ。8000円も出さなくても。

[G-12]Chassis Electricak Equipmentあたり見れ。

>>641-642
バッテリーの前、タンク下で間違いなさそうですね。
ありがとう。

パーツリストは後々のために買っておきます。
このスレの住人は口は悪いけどいい人が多いですねｗ

基本ツンデレなのか？

みんな燃費どれくらい？

自分は、
街乗り(都内)　10〜13km
ツーリング　15〜18km

アクセル開度控えめにして回さなければもっといいんだけど、
それじゃ面白くないからつい開け気味ではしってしまうorz　

>>645
　走りに違いがあるので参考になるかわかりませんが。@神奈川県

　街乗り(都内)　15〜18km
　ツーリング　21〜24km
　
　0.1t近い俺様のあくまでも平均の話し。>>645の数値も、速度次第では
ウチのもそのような数値になる。一概に善し悪し言いきれないね。

　ちなみに、重犯罪的速度で走って7Km/lって時がありました。

カワサキ「Ninja 650R」画像公開　Ninja以外売るもの無いのか
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1279620316/l50

外国人は「忍者」スキー。

>>647
同型フレームのベルシスだっけ？スタンドの付け根が折れたとかで、どっかのスレにかまってゃんが粘着こいてたな。

誤：かまってゃん
正：かまってちゃん

ガソリンはレギュラーとハイオクどっち入れてる？

オーナーズハンドブックには無鉛ガソリンに限る　としか書いてないよね

レギュラー。
シリンダもプラグもキレイなので、レギュラーで十分かと勝手に解釈。

圧縮比低めだからレギュラーでも良さそうなんだけど、レギュラーだと馬力とトルクが減る気がする。
プラシーボかもしれないｗ

俺の軽自動車は６６０ccで１１万ｋｍ走って絶好調。
１，２００ccなら２０万ｋｍはいけそうだな。

あげ

中距離以上のツーリングでケツが痛くなってくるのと、
パッセンジャーが減速時に前に滑り落ちてくるのが嫌なのでCOZYシートに換えようかと思ってます。

使ってる人いらしたらインプレお願いします。