エリミネーター17台目

1 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 22:16:28 ID:/1R19S6X

なんと前スレが完走間近で御座います。
なんと嬉しいことでしょうか、なんと素晴らしい事でしょうか。
カワサキがかつて世に放った男のバイク、エリミネーター。

その現存数は減少の一途を辿っておりますが、コレが好きだという貴方。
125も250もVも400も600も750も900もZL1000も。外観とは裏腹な乗り易さ、そして
中途半端さもまた魅力のエリミのスレに寄ってらっしゃい見てらっしゃい。

前スレ
エリミネーター16台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1226381448/l50

2 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 22:17:52 ID:KNlug8T5

好きなやつにとってはサイコーなんじゃねーの？

>>1　乙

3 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 22:23:20 ID:/1R19S6X

告知前に前スレ落ちちゃった。ゴメソ。

4 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 22:23:28 ID:ZpZynHeI

>>2
そういうことだよ
エリミはサイコー！

>>1乙

これからもヨロ

5 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 00:22:25 ID:lMZwwH1o

前スレ998さんへ
>必ず回りだす前に音がするので関係あるかなあ～とね

セルボタンを押すとセルモーターに電気を送るためスターターリレーが作動します。
リレーのソレノイドスイッチの中に電磁石が入っているのでカチッと音がするのです。

古いバイクなので大抵は接点不良かと思われるので
まず、簡単な整備から始めてください。

健闘を祈ります。

6 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 01:14:09 ID:7ncVa0Xl

おついち

7 ：前スレ990：2009/03/14(土) 01:19:51 ID:koYaSAlj

>>みんな
ありがとう！ホント感謝！
スタンドはKILL済み。
START押してライト変化無しだしBATは大丈夫。
とりあえずCRC拭いてみますわ

首都圏風強過ぎ
雨風止んだら実行します
THX

8 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 01:51:06 ID:q5Y22Ezi

遅ればせながら
>>1乙です
あぁ亜ぁ早く春にならないかなぁ～

9 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 04:01:18 ID:RYjdZQJ/

全スレ完走したね
次スレがソッコー立ってよかったわｗ

みんなでポンコツ愛していこうぜー

10 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 09:52:48 ID:BJFcJ5eD

>>7
ニュートラルでエンジン始動する場合、スタンドやクラッチのスイッチって関係無い様な・・・
走り出そうとしたら止まるってワケじゃなくて、とにかく始動しないんでしょ？
ところでニュートラルランプはマトモに点灯してる？
もし点灯して無いならニュートラルスイッチが怪しい。
ココが逝っちゃうとニュートラルに入ってないと認識されるので
クラッチレバー握らんとセル廻んないよ。

11 ：前スレ998：2009/03/14(土) 10:10:45 ID:d95JPH+d

>>5
スターターリレーの音ですか？
可能性ありますね。
一度点検して見る価値有りそうな気がｗ
レスありがとうございます。

エリミ乗りはいい人ばかりだなあ～
感謝！感謝！

12 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 16:52:08 ID:FeELXJ6k

８８式　２５０ＳＥ　のパーツリストってまだ手に入りますか？

13 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 18:06:06 ID:lMZwwH1o

>>12
オク頼み。
ネット検索じゃだめなの？

14 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 19:58:51 ID:FeELXJ6k

>>13
あ～。オークション今ぜんぜん出品なかったです。

やっぱ手元で見ながら作業がしたいですね、、、、

15 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 20:29:14 ID:BHcGk1Cf

質問ですがエリミ900・750のクラッチ、ジェネレーターカバーの
材質は何でしょうか？

16 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 20:59:14 ID:lMZwwH1o

>>14

手元で作業…　　　ああ、サービスマニュアルのことかな？

これと
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x69943203

これを
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x69943321

あわせればオKだと思うのだが、どうかな？

ちなみにパーツリスト　A5のらしいけど、
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m63696971
これとカワサキのパーツカタログ検索ページをくらべながらで
どうでしょう？

17 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 01:38:42 ID:kEHgSMKu

ttp://evoc.main.jp/gallery/evmember51/evsho02.htm
背もたれ付きなんてあるのね
これならシシーバー要らなくてイイ！
フルフェイスも入るなら買っちゃいそう

18 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 07:58:12 ID:Z3Vd0i+C

http://imepita.jp/20090315/286630

マイバイクお（　^ω^）

19 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 09:07:42 ID:CT5NbN2z

シート張替えはどこへ頼めばいいんでしょう？？

20 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 10:47:46 ID:vIo0oaA9

>>19
ググレば出てくると思うよ
一応有名な所で「大川シート」
ttp://www.ohkawaworks.com/index.html
珍の三段シートなどを扱ってますが
ちゃんとした会社のようです

21 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 13:05:13 ID:RE9YnzVL

>>19
特別に形を変えないで張替だけなら自分でやりなよ。
ﾌﾛﾝﾄしかやってないけど簡単だったよ。
作業後は爪の間が痛いけどな。

22 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 13:55:31 ID:CT5NbN2z

>>21
張替えシートなどはどこで購入するんですか？
初めての張替えなんで、さっぱり要領が、、、、すんません

23 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 14:33:37 ID:RE9YnzVL

>>22
ｵｸで落としたよ。\2000しないくらい。ｼﾝｺｰﾙの全天候型の生地。
これで二台分くらいあった。
で、ﾀｯｶｰで端から留めてくだけだよ。
要領はhttp://www.geocities.jp/djyonda/sheetcover.html
原ﾁｬのだけど同じようにやればOK。

素人だから少し皺がよったけど、余程の神経質じゃなきゃ気にならない程度。

http://imepita.jp/20090315/522810

黒じゃなんだから赤にしてみた。

24 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 14:47:27 ID:RE9YnzVL

ちなみに･･･『生地、全天候』でﾔﾌｵｸで検索かけると出てくるな。
100×122で\2050だったよ。

俺んときは調べたら\1850だった。

25 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 22:27:24 ID:J6uvcFgS

エリミはどれも素敵です。

26 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 08:19:22 ID:vnfYIsN6

大人気？エリミ故にどんな防犯してますか？
ゴジラチェーンの地球ロックのみで大丈夫だろうか･･･

27 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 10:36:23 ID:YtHrmsXe

なあんもしてないです。
鍵はずすのわすれて半日放置してましたがとられなかったです。
チェーン切ってまでとる価値はないと思われます。

28 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 10:55:43 ID:G/ZBw81g

>>27
ｵﾚも　旅先でｴﾝｼﾞﾝｷｰ抜くの忘れたまま　半日観光して
駐輪場（普通の公園みたいなとこ）まできて　ｷｰささったままのみて
笑ってしまったｗ

29 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 19:54:17 ID:WVsFAnIt

でも心配だから、ディスクロックと車体カバーと前後輪にワイヤーロックしてます。
20年前に当時不人気車だったZ250FTを盗難されてから、慎重になりましたよ。

30 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 10:07:16 ID:Ie5YF3h+

２５０ＳＥを買ったのですが、アンダーカウルが結束バンドで４箇所とめてあるだけなんですが、
通常はねじでとめてあるんですよね？
カウルにはねじの穴があるんですが、本体のフレームにはねじ穴が見当たりません。
フレーム底をのぞきこみ、カウルのねじが通常ならありそうな場所をみても、ねじ穴はないんです。
どういうことなんでしょう？？
通常はどういう形で取り付けされているんでしょうか？？

31 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 10:33:17 ID:Ie5YF3h+

３０です。
自己解決しました～～ども

32 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 12:38:35 ID:fE04hggu

よりによって、自己解決だぁ、ばぁ～～～～～ろう！
３０人くらいがレスを楽しみに考えて、今まさに書き込むとこだったのに！！！

33 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 12:50:43 ID:Ie5YF3h+

>>32
どもすみません、

では、改めまして質問を。

２５０のメンテナンス・修理を扱っているサイト・ブログはありますか？（おすすめの）

34 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 13:24:31 ID:fE04hggu

その質問はおもろいレスができんじゃろ～が、わかってくれよう～、２５０たっていろいろやしぃ。。。

35 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 14:32:05 ID:YPpODgHt

250SEﾀﾝﾃﾞﾑｼｰﾄの一部が破れた…
ヤフオクでﾀﾝﾃﾞﾑｼｰﾄ(中古)ごと1000円だったから購入して交換。
ﾀﾝﾃﾞﾑﾍﾞﾙﾄは元のほうが綺麗だったからﾍﾞﾙﾄだけ外そうとしたらボルト固ぇｗｗｗ中で錆びてんのね。
片方なめちゃったよ(T_T)どうしよう

36 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 18:10:14 ID:fE04hggu

あきらめてほっとくか、金のことCRCとドリルでがんばるか、別のを買うか、数千円の工具を買うか、どこかに持ち込むか、、、

37 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 18:28:03 ID:bnBBgMs4

>>35
物がシートじゃ、バーナーで炙るワケにもいかんしな。

１．ハンマーで叩くとある程度はプラス山が復活する＆ショックで固着が剥がれる場合もあるので再トライ。
　　上手くいっても一気に緩めようとせず、チョット廻ったら閉め→緩めを繰り返す事。

２．バイスプライヤーで掴んで廻す。
　　上手く（ｒｙ

３．金ノコでマイナス切ってやり、マイナスドライバーで廻す。
　　上手くいっても（ｒｙ

４．ビスの頭のサイドをヤスリで削って角を作りレンチで廻す。
　　上（ｒｙ

５．ドリルでふっとばした後、タップでネジ山作る。

38 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 20:16:40 ID:wXLnsLYh

サイドバッグ両側につけてるひといる？

39 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 01:38:53 ID:pc5wBW4X

>>38
つけてたけど

40 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 09:08:56 ID:tuytAYQz

250Vはオイル交換するときは窓みながら入れないとダメ？
説明書の量入れておけば大丈夫かな？
車みたいに入れすぎるとやばそうだし

41 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 11:08:47 ID:vlqaJeos

なんかのカバーに隠れてて見るのに一苦労・・・orz　っていうのならいざ知らず、
何もせずとも楽に見れる場所にあるのに、なぜ見ないで入れようとするのかが理解できない。

42 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 12:01:56 ID:bBvXqhHU

車体を並行にするもは意外と難しいのでは（正確でないからよくないよ）？
目で見るより測った量入れるのが普通じゃね、百均で台所用１Ｌメモリ付カップと漏斗かえば簡単確実だし。
はしってて不安なとき、とりあえず見るってのなら解るが、、、

43 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 12:47:55 ID:vlqaJeos

>>42
ｺﾘｬまいったな、計量分入れた上で目視でも確認しろと言いたかったのだが。
一から十まで書かんと理解できないのか・・・

なんにしても並行にするのはかなり難しいだろうな。
垂直なら簡単だが。

44 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 13:13:35 ID:lgbmh8QK

目で見るよりって自分で書いてる

45 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 15:07:08 ID:vlqaJeos

>>44
ん？誰が何を書いたのだと？

46 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 17:25:41 ID:bBvXqhHU

>>43　おれはエスパーではない、ましてやおまえの嫁でもない、わかりますか？

47 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 17:49:46 ID:zvRNF+Z/

どうでもいいことで争うなよ
取説通り以外は自己責任で考えろ

48 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 17:54:21 ID:Hz3BpR38

今日は暖かくて走っていて気持ちよかったな

49 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 18:42:00 ID:bBvXqhHU

>>47　だって、かまってあげたいもん！

50 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 18:53:31 ID:HMihU/zr

キャブがオーバーフローです、、、

51 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 18:53:55 ID:HMihU/zr

あと、カウルが割れているんです、、、

52 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 19:36:17 ID:vlqaJeos

>>49
読解力が無いってのは自慢する事じゃないンだが。

53 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 19:36:26 ID:TT+0YlNA

>>50
>>51
よし！がんばって直そうぜ！自分でな！

54 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 20:04:28 ID:UXujb+yi

ツーから帰って、「250SEかわいいよ」って拭き拭きしてたら、ビキニカウルに小指の爪ほどの陥没割れが、、、
2、3度、カツーンってなんか当たった音がしてたが、そんなので割れるのか。すげーショック。(´･ω･`)

55 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 20:41:10 ID:W7l1Dvjs

あ、小池一夫が…

56 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 21:09:05 ID:TT+0YlNA

>>54
カウルが割れるほどの物が自分にあたらなくてよかったね。
さらにかわいがってやるンだよ。

57 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 21:24:05 ID:1jjcaHob

>>42
40は量って入れる前提で入れ過ぎたらマズイよね？窓見ないとダメ？と聞いてるのだから、そのレスはおかしい。
てか、間違って途中でこぼしたら入った分は抜いてやり直すの？
斜めなんだから抜けきらない場合もあるわけだし、
規定量さえ入れたら窓は見なくていいとは甚だ疑問。

つか、小池ﾜﾛｽｗ

58 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 23:35:31 ID:bBvXqhHU

おおばかっているね、規定量にこだわるなら規定量いれればもんだいないよ。
こぼれたばあいの話なんかしてないし、こぼれたら規定量はいってないから話がちがうでしょ。
だれだって、イレギュラーがおこれば見るなり、やりなおすなりするのがあたりまえじゃん。
まあ、イレギュラーな場合の話もちださねばならん時点で本来の話からずれてるバカさかげんもわからんならしかたないね。

59 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 02:29:13 ID:Zh+dmr4f

本来の話はオイル投入時に窓を見た方がいいか否か。
100%イレギュラーを起こし得ないなら見なくてもいい。
人間のやる事に100%など有り得ないが、
そうまでして見たくないなら
見なきゃいいんじゃね？

60 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 03:01:23 ID:Zh+dmr4f

あと規定量入れれば窓を見なくて問題ないって事に根拠があるなら教えて。
今まで問題なかったからってのはカンベンな。

61 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 03:04:51 ID:EL/vwg8K

規定量をオイルジョッキで計測してるの？
出来ましたらオイル交換後は一度チェックをお願いします

62 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 09:40:36 ID:ZOhDCUVz

窓の無いバイクはいくらでもある、大体の量はゲージで見るが、それも、計って（測れる入れ物で）いれるのが基本だ。
計って入れてる奴に窓で（適切な量を見るのは）難しいからおかしいって話だろ。

63 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 11:56:38 ID:NiQpZGjj

ねえ。
もういいんじゃない？

64 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 12:36:36 ID:zKgF+M1a

あと２０年はエリミに乗りたいね！！

65 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 12:36:56 ID:zKgF+M1a

あの無骨さにたまらんです！！！！

66 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 13:06:19 ID:ZOhDCUVz

確かに！

67 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 14:08:23 ID:ffVg7Q0Y

エミリネーター最高！

68 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 16:58:34 ID:Zh+dmr4f

>>62
規定量を入れた上で規定値内に収まってるかを確認するのが基本て話が、
なんで窓だけでって話になるのさ？

69 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 17:17:42 ID:NiQpZGjj

いつまでやってるんだよｗ
しつこいよ

70 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 18:31:38 ID:neLCC0fE

現役の250V乗りです
オイルの件ですが大体の量を計っておいて
少なめに入れ後は目視しつつ継ぎ足しがよいと思う
規定量自体が大過ぎという感じ
何故か最後には50CCでも窓から見ての量が大幅に変わるよ

71 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 18:45:13 ID:ZOhDCUVz

規定量いれて、窓で見ておかしかったら、平行になってないか、他のトラブルを考えろ。
最初から目視なんてして入れてたら、ちゃんとやれてるかどうかわからんぞ、そのために窓の線だけでなく規定量というものを設定してるんだ。

72 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 18:59:33 ID:zKgF+M1a

オイルなんて、そんなにこだわる必要ないけど。
だいたいでＯＫ！車体を起こしてハンドルを平行くらいにさせて、窓見て、規定範囲いないだっらいいんじゃないの～～

73 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 19:27:14 ID:vkSA8YGv

前スレでチビエリミのアクセルワイヤーが切れてしまったと報告した880です。
本日、自分でワイヤー交換をすることに成功しました！
２０日ぶりのエリミです！走行を満喫しています！すばらすぃ！
これも>>881-884のみなさんが助言してくれたおかげです。ありがとう！

特に>>884さんのアドバイスは非常に参考になりました。

74 ：73：2009/03/20(金) 19:28:29 ID:vkSA8YGv

結局、タンクを外さないことにはケーブルを抜き差しすることもままならないことがわかったので
タンク外しに挑戦することに。(`・ω・´）
燃料コックからチューブを抜いたらガソリンがどばどば出てきてしまってあたりがびしょびしょ．．

．、
恐くなってしまったので結局チューブは外さずに可能な限りタンクをずらして作業することにしまし

た。
（今884さんの書き込みを見返して気づいたのですが、燃料コックをONの位置にすれば良かったのかな

？）
幸いにして、タンクを５cm程後ろにずらせばかろうじてケーブル交換に必要な隙間が確保できたので
それでなんとかオープンとクローズ、２本のケーブルを交換することができました。

いや～、アクセルってこんなに軽かったんですねェ
これからはアクセルワイヤーへの注油も欠かさずにやろうと思います。

75 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 19:35:16 ID:N5+ZRcKJ

>70はオイル窓の見方分かってない気がする

76 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 19:40:05 ID:neLCC0fE

>>71さん　昨年新車で購入し販売店で規定量を入れたら
何故か多すぎで抜いてもらった経験からです

>>72さん　実は自分もそう思いますが･･･

77 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 21:09:40 ID:ZOhDCUVz

あんま多いと吹きだす。少ないと規定走行距離前に下限を切って危険。よく理解してならいいがでなけりゃ規定をしんじてやったがよい（設計というものをなめてると失敗するよ）。

78 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 21:19:59 ID:DO4Z6AtC

>>73
おめ。
燃料コックにOFFの文字が無いときは大概不圧式コックだと思っていいよ。
このときタンクを外すにはONかRESにするとチューブに残ったガソリン以外は
出てくることは無いよ。

逆にガソリンをタンクから抜きたいときはPRIにすると強制的に出てきます。
排出されるのが遅くてじれったいときはタンクのキャップを開けるとすばやく排出できます。

なにより、これからのシーズン間に合ってよかったですね。
ご安全に。

79 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 21:21:55 ID:DO4Z6AtC

>>78
負圧式　orz

80 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 22:45:46 ID:k1kOSVRI

もうオイルの話終わった？

別に他のネタがあるわけじゃないけどね

81 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 01:58:03 ID:LR0AlgGs

抜くとか吹きだすとかオイルとか、エロ胃よね

82 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 02:51:55 ID:LeP2Y1t7

今日エリミ見に行ったんだけど中古で45万もすんのな250V

83 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 11:48:44 ID:lc64Y3ye

重要なのは規定量を投入することではなく、エンジン内のオイル量が規定範囲内かだと思うずら。
規定範囲内に収めるためならなんでもするずら。

84 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 12:07:28 ID:lSmYadqP

今日エリミ250で海沿いを走ってたら大型にバンバン抜かれて死にたくなった。
大型海苔は60キロで流れてるのにわざわざ80キロですり抜けてくやつが結構いるから
もうちょいお手本になるような走りをしてもらいたいものだ

85 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 15:37:41 ID:T50nlqgS

>>84
その書き方だと60キロしか出なくて死にたくなったと読み取れるよ

86 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 20:01:02 ID:xfs+JloM

ＥＬ２５０Ａ-009***　ＳＥのことなんです。
ドリブンスプロケット交換予定をしているんですが、スプロケットのプレートの同時交換は当然として、
その奥にあるカラーは交換するんでしょうか？？？
良き同士の皆さん、教えてください。

87 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 20:22:25 ID:NoOwHfOu

エリミ250Vのポケットに入るお勧めの工具は
なんですか？

88 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 21:14:39 ID:yZs/8s4N

モンキー＜十得＜（以下工具じゃないけど）＜グリス＜アルミシート＜パンク修理（スプレー）＜携帯充電器か補助電源、、、

89 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 21:34:10 ID:ppOPOrNh

>>87
もともと工具入ってない？

90 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 21:56:33 ID:17lc1Kn4

工具入れの中の下の四角い出っ張りを上げたら中に工具を入れるようになってるよ、見てみたら～

91 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 10:38:53 ID:ACqIWG6T

>>89-90
そんな事より　『　お　薦　め　の　』　工具を教えてやれ。

92 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 11:33:08 ID:M0PHxn6n

確かに～なんだけど、もともとの工具があるかないかで違うんだな。

93 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 12:16:12 ID:whncsf2P

工具じゃないけどETCの本体が入ってる…

94 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 13:23:38 ID:ITr5oKs+

デカエリミ乗りの同志よ。。。
久しぶりにエリミ７５０に乗ったんだが、気が付いたらリアデフからオイルがポタポタ（＞＜）
まだばらしてないんだけど、同じ症状を経験した同志はいますか？

サイレンサーはずして、ホイールはずして。。。ああ、大変そうだ。
ドライブギアの円周からもれているのか、センターシャフトからもれているのか。。。

95 ：３５：2009/03/23(月) 21:16:37 ID:E6yZ/QR5

>>36の『店に持ち込む』
と
>>37の『ﾊﾞｲｽﾌﾟﾗｲﾔｰ使用(店で借りた)』
を組み合わせて無事解決しました。
遅くなりましたがありがとうございますた。

96 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 23:29:42 ID:M0PHxn6n

解決よかったね（律儀なご返事、状況報告、なんかこっちまでうれしい）！

97 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 13:50:27 ID:R7MpDImJ

今日も通勤快速ｴﾘﾐ250SE号は元気いっぱい

98 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 09:04:40 ID:LUvylQlM

中古でエリミ２５０ＳＥを買ったのですが、エアークリーナボックスの下にある白いタンクは何を入れるものでしょうか？

それと、工具入れがあると少し上のレスに書いてあったのだけれど、どこを探してもありません。
２５０ＳＥには工具入れはないんでしょうか？

99 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 09:20:07 ID:iRp03d9F

工具入れは、シート下の右側の
プラスチックのサイドカバーを
はずして、その下の鉄の
鍵穴の着いているとこの
中にあるとおもう

100 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 11:13:27 ID:zMbCNX0A

元年式400SEだけど、後輪ハブダンパーとブレーキシューをバイク屋で交換してもらったら、

「ベアリングも傷んでるけど部品取り寄せてないのでグリスアップだけしました」
とのこと。

そしたら、ごっつよー走るようになったんですわ。
車体を手で押すときも軽くなった。

いったいどんだけベアリングで抵抗かかってたんだよ！
よく発熱しなかったもんだ。
してたんだろうけど異臭とかしなかったし気付かなかった。

１年３ヶ月前から乗ってるけど、
「４発の400の走りってこんなモンだったかな～？」
って思ってたけど、今は納得の走りになりました。
次は前後ベアリング交換しよう。

101 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 11:20:23 ID:zMbCNX0A

>>84

気持ちはわかるが
250と同じ走りしかできんなら大型乗る意味ないだろう

250は250の、400は400の、大型は大型の走り方があるんだよ

でもスピードの出しすぎはやめようね。いちおう

102 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 13:21:36 ID:LUvylQlM

>>99
そうなんですか！！みて見ます。

で、白いタンクは何入れるん？？ｗ

103 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 14:41:15 ID:jd1Ywose

>>102

白いﾀﾝｸってひょっとしてﾗｼﾞｴﾀｰのｻﾌﾞﾀﾝｸのこといってるのか？
ﾘｱﾀｲﾔ側から覗いて見える白いﾀﾝｸなら　ﾗｼﾞｴﾀｰのｻﾌﾞﾀﾝｸだ。
MAXﾚﾍﾞﾙからMINﾚﾍﾞﾙの間に　LLCｸｰﾗﾝﾄ液が入ってればOK。
高温高圧になったときのﾗｼﾞｴﾀｰからLLCがあふれた分　ためとくとこ。
ｴﾝｼﾞﾝ冷えると負圧で　LLCをﾗｼﾞｴﾀｰ内に戻すから　ｴﾝｼﾞﾝの温度によって
上下するから　冷えてるときに　確認して。

104 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 16:33:32 ID:lCQK+s9r

>>100
早くベアリング交換することを進めるよ
先日交換したら
ホイールってこんなに静かにまわるのか
って感じになったよ
心なし加速も良くなったような・・・？ｗ
そんな感じです

105 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 16:48:41 ID:LUvylQlM

>>103
やはり、ラジエターでしたか！
サンクスベイビー！

106 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 00:26:41 ID:eEz0CduV

250と400の車重差が60kgもあるのはどこらへんが違うのだろう…差が大きすぎる気がす。ｾﾞﾌｧｰ400でさえ170kg半ば。
250Vは160kg半ば。まぁVツインだからとかだと思うんだけど。
素人目線でｽﾏｿ

107 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 00:33:22 ID:slMfq7Lx

気筒数と二本出しマフラーとタイヤ幅と･･･車体も400のほうが一回りでかいけど
それで60キロも違うとは思えないなｗ

108 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 08:55:35 ID:Olm6TjIH

つシャフトドライブ

109 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 11:11:54 ID:eEz0CduV

なるほど！

110 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 11:45:48 ID:U1EyZGK7

エリミ２５０ＳＥなんすが、
アイドリング時のエンジン音って、カタカタいう感じのエンジン音です。
カワサキ特有のエンジン音ですかね？
これってタペット調整しなければだめなんだろうか？？？

111 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 12:00:36 ID:stA3Fj9J

クカカカカカって盛大になってるならカムチェーンテンショナーも
含めて調節が必要。

112 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 15:49:17 ID:U1EyZGK7

http://www.bbb-bike.com/blog/index.php?keyword=%93%FC%82%C1

ここに書いてあるダンパーカップリングはどうでしょう？？
エリミネータにも関係あるんだろうか？？

113 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 19:49:49 ID:A79so7/o

簡単に付けられるDSのようなステップないですかね？
他のサイトを探すと穴あけ加工が必要みたいなんで・・・

114 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 23:22:17 ID:62V9Q857

お勧めのサイドバックってありますか？
できればサイドバッグステーはつけたくないんですが･･･

115 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 09:59:28 ID:if5qocNO

>>114
ttp://www.bike.ne.jp/shopping/nankai/ba210.html
これつけてる
そこそこ入るから結構いいよ
ご希望ならどんな感じか画像うｐするけど

116 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 10:13:03 ID:TQdV47tT

114じゃないけどどんなもんか気になるのでうｐ希望

117 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 10:46:09 ID:QOkufWDp

>>113
こんだけ↓種類があるので、どれ用の話なのかをｋｗｓｋ書かんとレスなんて永遠に来ないよ。

250、400（500、600）、750（900）、1000、チビ、V

118 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 11:09:59 ID:if5qocNO

http://imepita.jp/20090327/399280
http://imepita.jp/20090327/400200

250Vはつくかわからない
右側につけるとマフラーに干渉するので両側同じものでそろえたいならお勧めしない

119 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 11:27:56 ID:XaNpaW4V

>>118
取り付けはどうなってんの？？
盗難防止とかはあります？？

120 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 11:38:12 ID:if5qocNO

http://imepita.jp/20090327/416400

タンデムバーにベルトを付けるだけ
盗難対策はしてないよ。貴重品入れなきゃいいだけだしバッグ自体も取るやつはいないでしょｗ
自分は付けっぱなしですよ

121 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 12:51:11 ID:TQdV47tT

>>120
㌧分かりやすい撮り方だった
購入検討してみようかな・・・

122 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 12:51:56 ID:4doKyq9E

250SEに乗っています。
純正のパッドが減ってきたので、今度はデイトナの
赤パッドにしようと思っていますが、減りは純正と
比べてどんなもんでしょうか。やはり減りはかなり早いですか。
乗り方にもよるかと思いますが、ユーザーの方のご意見を
頂けますと幸いです。

123 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 15:00:38 ID:XaNpaW4V

>>120
雨降りでもなんとか大丈夫でしょうか？
つけっぱなしは太陽日照りによるハゲ色落ちなどどんなもんでしょうか？

見た目、縦長なのが個人的にちょっと不満ですが。ｗ

124 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 15:12:33 ID:fruCG6wy

２５０ＬＸにＳＴＥＥＤ純正のバックレストのポンづけは可能ですか？

125 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 15:28:49 ID:if5qocNO

>>123
もう付けて半年くらいたつけど色落ちはないなあ
雨は今のところ大丈夫。バッグを覆う雨具が付属してるから雨のとき乗る場合は付ければいい

両サイドに付けれないから実は横長のに変えようかと思ってたりもするｗ
まぁ悪くないよｗドリンクホルダーもついてるし

126 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 17:26:23 ID:hcR62JUn

>>124

mixiに質問してなかったか？

２５０LXとか２５０Vとか書いてて、返答出来んかったけど２５０LXならポン付けＯＫ

127 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 17:39:46 ID:fruCG6wy

＞＞126
ありがとうございます

128 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 01:06:21 ID:OsHbx5JN

規制解除まだかな

セパハンつけたよ250se

129 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 02:27:13 ID:L5fH262U

すいません>>113です
車種は250Vです
お願いします

130 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 09:25:17 ID:lbO1yYaC

>>128
今こそうｐるのじゃ

131 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 18:40:05 ID:pKq1uMnW

亀レスだが、オレはヤフオクで落とした
安物のサドルバッグ括りつけてた

ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp245601.jpg

132 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 19:57:48 ID:dYXmhkTF

>>131
オクでいくらだった？？

で、使用の感想などヨロシク

133 ：128：2009/03/28(土) 21:33:28 ID:OsHbx5JN

http://bike-2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bike/bike0083.jpg
http://bike-2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bike/bike0084.jpg

まだ未完成だけどNE！

134 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 21:55:22 ID:JWrnuTa/

く、首がああああああああああああああああ

135 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 22:08:54 ID:XjqCrhXb

>>133
かっこいいね！
ついでに前屈姿勢で体も柔らかくなりそう。
ぜひワンオフでバックステップを！

136 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 23:48:21 ID:BkVOK6fT

>>133
セパハンもいいなー

137 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 00:26:29 ID:DSrRDLgh

>>133
かっこよすなー
まさにドラッガーって感じだ

138 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 01:13:06 ID:+fJ6COzQ

125乗ってます
はじめて80ｷﾛ弱で走ったら壊れるんじゃないかと不安になって半べそかきましたorz

139 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 01:24:28 ID:bB1QBCgH

175ってあるのな
オク見て初めて知ったわ

140 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 02:41:17 ID:ed6AicZz

>>131
たしか\8,500-くらいだった

取り付けでちょいステー自作とか皮革追加したり
面倒だったけどフツーに使えた
タンデムも大丈夫

無いと不便

鍵とななかったけど中に入れたもん盗まれたこととかない

141 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 22:07:26 ID:Yg2hquzp

一週間ぶりに乗ろうとしたら、チョーク全開でもエンジンが
かからん･･･
セルはまわしっぱなしでエンジンかかるのを待ったほうがいい
ですか？それとも小刻みのが良い？

チョーク全開でもエンジンがかからない場合のコツ(対策)を教えて
くださいm(__)m

142 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 22:22:07 ID:mUF8pJ0H

>>141
一度キーをOFFに戻してまたONにするとかかる事もよくある。
ただこちらは関東のため極寒の場合は知らない

143 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 00:56:40 ID:eOveQ2u9

フューエルコックがOFFになってるとかあったりするから注意しろ
実際俺が体験した出来事だorz

144 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 00:59:36 ID:kp7Kw6tw

チョークめいっぱいかけてしばらくセル回してもかからない場合は
チョークをまったくかけずにアクセル全開でセル
一般的にどのエンジンでも言える常識。

145 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 01:49:08 ID:DJHLQbT8

>>141
いろいろやるまえに
揺らす

146 ：恵理美：2009/03/30(月) 08:06:08 ID:I+izT86L

141
チョーク使う場合はアクセル全閉。アイドリング状態になってからチョーク戻しながらアクセルを少しずつ開く。
かからないときはチョーク戻しアクセル全開でスターター回しガソリンだらけの燃焼室に空気だけを入れて一度乾かす。この段階でかかることもある。
そして始めから繰り返す。
スターターはかかるまで回し続けるのが基本だが弱くなればしばらくはバッテリーの回復を待つ。
オヤジテクニックだ。

147 ：141：2009/03/30(月) 08:23:52 ID:uOsQuLK0

>>142～146
ありがとうございます。
来週も一週間空けで乗る予定なのでその時に試してみます！！

ちなみに関東在住です。

148 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 11:37:43 ID:G8faByNB

困ったときはライター用ガスボンベで起爆。
初爆さえ得られれば後は雪崩式。
コレ最強。

149 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 11:54:29 ID:i6Qi4G4+

ボンベでどうやるんだ（エアクリ吸入口からガスいれか、まさか、エアクリやプラグ抜けとかいわないよな）？

150 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 12:07:06 ID:PrjzlD0s

エアクリ吸入口から。
コレでいけるなら吸気系、ダメなら点火系のトラブルと簡易診断できる。

151 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 12:25:24 ID:fCn5vA1m

>>148-150
まったく同じ流れを前スレで見た気がするがデジャブか

152 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 12:46:07 ID:i6Qi4G4+

うん、それなら簡易診断にいいな、ライターでも出来そうだし！

153 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 13:08:33 ID:G8faByNB

ライターそのものだとガス吐出量が少ないので厳しい。
それよりも、アホが何となく無意識にガス充満BOX内で点火させて
消防出場沙汰（良くて救急、最悪両方）になりかねないのでお薦めできない。

154 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 15:44:12 ID:l+daKVhY

>>141
ただカブっただけでしょ、、、、、、
慌てるな、30分たったらかかる

155 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 21:55:52 ID:fCn5vA1m

エリミ君のかっこいい写真をとりたいんだけど駐車してるところが結構人通りの多いところだから
構えて撮るのが恥ずかしい

156 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 23:19:16 ID:2VPOKYSd

ダムにでもでかけたら？

157 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 11:03:32 ID:zymDrwjx

山やダムなどで　いざ写真ってかまえた時に限って
軽ﾄﾗや山菜狩のｵｻｰﾝなどが　通るんだよなｗ

158 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 13:20:23 ID:TnGFz8Pz

250Vの購入を検討しています。
前期型、後期型ではどのような違いがあるか教えてください。
カタログでは前期型のほうが馬力あるようですがそれだけの違いなら
新しいほうがいいし後期型を探そうと思っているのですが

159 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 18:35:48 ID:jmY19+0O

カラーリングか価格でどうしても前期でないかぎりは後期がよし（古さを考えれば馬力の差は無い）！

160 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 09:35:42 ID:XxW2avN3

>>159
よくわからん、もう少し噛み砕いてきませてくれ

161 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 10:07:28 ID:RzvEd0OH

日本語でぉｋ

162 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 12:07:00 ID:zBQd65G9

159じゃないけど…
前期型の方がカラーバリエーションとパワーがあるし、中古になるから価格的に安い。
後期になると黒と赤しかないのとパワーが少し落ちてるけど、前期の新品ならともかく中古と比べたら大差無いってことかと…

ちなみに最近黒の最終モデル買いました＞＜
初心者なのでエンジンガードを付けようかどうか悩み中です…
あれば安心だけど、見た目的にスマートさが欠ける気がして……

163 ：159ですら。：2009/04/01(水) 12:49:54 ID:Z5dNsvDr

>>162
解説お見事！
黒に黒のガードは目立たないけど狭いところとかちょいと気を使う（足つきいいから慣れれば不要とおもうかもね）。

164 ：162：2009/04/01(水) 14:40:26 ID:zBQd65G9

どもども(;´д｀)ヾ
エンジンガード、そうですね、同じ黒なら色的には目立ちませんか、なるほど。
絶対必要！ってもんでもないから悩みますわ…

165 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 17:47:47 ID:5P2BTatn

>>159です
>>160 >>162ありがとございます
カラーは黒を狙ってるので高年式のエリミを探してみます。
俺がkwskを欲しがる時が来るとは・・・

166 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 17:50:49 ID:5P2BTatn

×>>159
〇>>158でした。すまん

167 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 16:31:47 ID:GQkXSdiG

８８式２５０ＳＥに合うリアショックアブソーバってあります？？
純正品は高い、、、、

168 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 18:41:38 ID:6fN9sO+1

ちょっと前に1万のRCリヤショックをつけてた人がいたな
俺も変えたい

169 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 23:47:53 ID:/YI5eaKI

ＲＣオススメですよ～

先週大観峰にて事故りまして、今復活に向けて活動中です。
後はウインカーと左ステップで走行可能状態です

170 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 23:56:31 ID:GcCrVWlv

４００ＳＥにＲＣ付けてる者です。
ＲＣそんなに悪くないですよ。
オーリンズなどの高級品に比べればそりゃあれですが、
普通にコーナー攻めたりできるし、
取り付けて1年約７０００ｋｍ走ってますが、
今のところ問題無しです。

171 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 00:08:04 ID:SRTCZpT0

評判結構いいんですね！
純正サビサビで塗装ボロボロだから思い切って変えちゃおうかな

172 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 00:18:35 ID:E5u5HQ5n

TWから乗換えの時お世話になりました400A乗りです。
まずは勉強のために過去ｽﾚ全部見てまいりました。

で今日ｻｲﾚﾝｻ-をﾒﾀﾙｽﾋﾟｰﾄﾞからﾉｰﾏﾙに戻し、全て本来の姿となったのですが、ﾉｰﾏﾙの素晴らしさに感動した1日でした。

ｴﾘﾐに乗ると、TWに乗ってた頃には決して感じる事が出来なかった事がいっぱい。
ｴﾘﾐはほんと不思議な奴、素敵すぎる

173 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 00:20:39 ID:JCqW77yc

http://r.pic.to/xv6id

前も載せましたが参考にどうぞ

174 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 07:33:40 ID:SRTCZpT0

>>173
ケツが若干上がったとか言ってませんでしたっけ？？
どんなもんですかね？？

175 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 08:46:23 ID:JCqW77yc

直ぐに慣れますよ。ステップ擦らない様になるから、余計に倒して・・・・・OTL

176 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 09:53:34 ID:R2+AWKQt

若干どころかだいぶ上がっているな、、、

で、どこで買えばいいの？

177 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 12:04:46 ID:GWuv8zp/

>>176
ﾔﾌｵｸで\9000くらい

178 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 12:34:38 ID:R2+AWKQt

２５０ＳＥにつく、キャリアってない？？？
ＧＩＶＩのモノロックケースをつけたいんだけど。

179 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 12:35:08 ID:R2+AWKQt

>>177
そうっすか。とりあえず付けてみます。

180 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 22:12:16 ID:mrlgWTkS

250Vのためにお金をためてますが、昨日たまたま入ったバイク屋に400が置いてあって奇跡を感じました。しかしノーマルマフラーではなく、自分のセンスに合わなかったです。
400のマフラーってまだ手に入るのでしょうか？
というか250Vと400のどちらを買えば幸せになれるのでしょうか？

どっちもカッコよすぎー！

181 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 22:34:51 ID:Unaxplpk

気に入り方が同じとしたら、まずは、不調や故障でもあれこれ楽しめるレベルなら４００も可だが、、、

182 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 22:40:32 ID:E5u5HQ5n

古いしﾊﾞｲｸ弄り（ﾒﾝﾃ）が好きなら400、弄りが苦手、暇や場所がないなら新しいし250V買った方がいいと思いますよ。
車検も自分で整備してﾕｰｻﾞｰ車検なら2万で済みます。
250Vも勿論いいﾊﾞｲｸだけど、250じゃ物足りなくなったってなるかもだから気をつけて下さい。
自分がそうでした。

使わなくなったんで誰かﾒﾀﾙｽﾋﾟｰﾄﾞのｻｲﾚﾝｻ-買って下さい(>_<)

183 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 01:09:21 ID:93Y6r74i

250Vの純正工具ってカワサキから取り寄せることできますか？
電話でもしてみろって話だとは思いますが。

今日はじめて普通は付いているということを知りました

184 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 05:27:51 ID:QRqoSXgK

中古車で車載工具が付いて無い事がままあるね。
でも純正部品で購入すると結構いい値段するんだよな、内容ショボイ割に。
自分も中古車買って車載工具ついてなかった口だが専用プラグレンチが
どうしても必要で取り寄せで購入したよ。
汎用レンチで事足りる場合は取り寄せしないが。

185 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 12:14:35 ID:AIr5DGfI

>>182 興味有りですが、250V新旧どちらかな（そのままつけれるならいいのですが）？、ついでに、価格きめてはるなら→　basename_dayo-etcあっとヤフー　まで～

186 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 12:16:17 ID:QBYb+n+x

>>185
エリミ400じゃないかな>>172

187 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 12:52:09 ID:1zEMbqlE

185さん、自分の書き方がまぎらわしかったですね、すいません400用です。

188 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 13:10:08 ID:AIr5DGfI

りょうかいっす～おいらもはやとちり、すんません！

189 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 19:28:14 ID:1zEMbqlE

400購入して間もないですが、ﾊﾟｿｺﾝないし情報量も少ないけど、今まで自分で思いつくだけ愛情（磨き、ﾒﾝﾃ等）注ぎ込んできました。
休みの度にｴﾘﾐに触りたくてしょうがありません。

そこでみなさんに質問させて下さい。
お金あまりかけずに出来る何かおすすめの工夫や、ﾒﾝﾃってありますか？

190 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 19:37:48 ID:T3udq0PA

>>189
お金かけずになんて無理でしょ。
水で洗うくらいしか思いつかない。

191 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 20:16:18 ID:I/YJXQOD

>>189
磨きすぎると塗膜が減るよ。
長持ちさせるにはチョイのりはせずにまとまった距離走るといいよ。
概ねマフラーの中にたまった水が蒸発するくらい。
雨ざらしにしてるとシリンダーヘッド３番プラグ付近に水がたまりプラグがさびたり
プラグキャップのクリップが腐ったりするので、車体カバーか雨風しのげる場所に保管。

お金をかけずにか、すぐ体感できるのはクラッチワイヤーをワイヤインジェクタで清掃するくらい。
ついでにアクセルワイヤーも。
ひと月に１回はタイヤの空気圧も確認。スタンドの空気入れは使えないのでL字のアダプターを使うか、
タイヤ交換時にバルブをL字に交換するとか。

すまん。書き出すと止まらんこの辺にしとく。メンテ本なぞ買ってみたら？

192 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 21:15:32 ID:1zEMbqlE

乗るといつもついついﾌﾟﾁ遠出になるので大丈夫そうです、あと車庫保管してます！

ﾜｲﾔｰは明日早速やります(^o^)

空気圧ちょうど今日気になってたんです、やっぱりｽﾀﾝﾄﾞじゃ無理ですか…皆さんｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ買ってらっしゃるんでしょうか？

ﾒﾝﾃ本も欲しいんですが、情報が少なすぎなんでまず来月ﾊﾟｿｺﾝ買います。

ありがとうございますすげー参考になります(^o^)

193 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 21:34:35 ID:n1oi9wiG

250Vの1999モデルの赤が欲しいが
中古しか売ってないので目利きが出来ずに悩んでます
http://www.u-media.ne.jp/

ここに二件ばかり掲載されてるんだけど
走行距離が少なすぎる気がする。
メーター戻しだろうか？？

194 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 21:34:37 ID:it72cDXN

オイラが行くスタンドは普通に空気入れれますよ

195 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 21:34:43 ID:9OLtMOfT

>>192
近所のGSを2～3軒まわってみなよ。大概ｴｱ入れられる所あるよ。
俺は近所のGSで、やっぱり入れらんなかったけど、ｽﾀﾝﾄﾞの店員がそれに気づいて
『次は用意しときます』って。
暫くして行ってみたら、ちゃんと用意してあったよ。
ま、それは稀だと思うけどさ。

196 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 22:26:20 ID:1zEMbqlE

了解です(^-^)
ｽﾀﾝﾄﾞ何軒か回ってみます。

自分は検査官してるんですけど、昨日ZL900乗りの方がﾕｰｻﾞｰ車検に来てた。
カッコよかったなーやっぱ400とは迫力が違う…

197 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 22:28:26 ID:I/YJXQOD

>>195
いいGSが近所にありますね。羨ましス。
私は主にセルフスタンドを使っているので、車用しかないですね。
自転車用の米式バルブ手押しポンプで入れてます。
リヤ2.25キロも入れると胸筋がパンパンになりますけど。

198 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 22:34:34 ID:9OLtMOfT

>>197
そこもｾﾙﾌだよ。つか、ｾﾙﾌでしかｶﾞｿﾘﾝ入れないなぁ。
今さらﾌﾙｻｰﾋﾞｽの所でｶﾞｿﾘﾝ入れてもらうのがなんか恥ずかしい。

車みたいに窓ｶﾞﾗｽ拭いてもらったりする訳でもないし。

199 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 10:11:06 ID:gGU0E35l

自動車だと店員がガラスを拭いてくれるんだよな。
バイクはどこ拭いていいか店員も解らないらしく、以前遠出したとき寄ったGSでは、雑巾を手渡されて
「どこでもお好きなところを拭いて下さい」と言われたよ。

オレは自分の顔を拭いたんだが。

200 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 11:29:32 ID:ikifGkkT

だれかいないかな？？

２５０ＳＥにつく、キャリアってない？？？
ＧＩＶＩのモノロックケースをつけたいんだけど。

201 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 11:32:34 ID:jFzVnqLZ

自分の90年式のエリミのタコメーターが12500からレッドなんだけど
何年式から14000になったかわかる人いる？
6速12500回転でぬえあキロくらいまでしか出ないんだけど･･･

202 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 14:02:36 ID:5zGF+KmJ

>>201
排気量かけや
オマイさんに限らず、質問する奴は聞き手にわかりやすいように配慮しような。
250なんか250Vなのか、125なのか400なのか。
住民の多数意見?でVも125もエリミシリーズ全てこの1スレでいいやってことになってるんだからね。
みんなエスパーじゃないのよ。

203 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 14:15:52 ID:uknDpKgo

おまえうぜーよ
わかる奴だけ答えたらいいよ
わかんないならスルーしろ

204 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 14:17:52 ID:jFzVnqLZ

すまん250SEだ
回転数と速度からいって250と瞬時に理解してもらえるものかと思ってたが甘かったみたいだ

205 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 14:25:58 ID:jFzVnqLZ

追加で煽るようで申し訳ないが90年式だからVは存在しない・・・
エリミ125でそんなスピードでるわけない・・・とここらへんまでは察してほしかったぜ

206 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 14:27:17 ID:uqjkzp2x

>>205
お前さんに限らず、って言ってるからそのほかのやつにじゃないか？
まぁ125にはそもそもタコないし

207 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 14:31:09 ID:G7fKf2Bp

質問して回答が貰いたけりゃ分かりやすく書くのが礼儀。
202は言い方が荒いだけで真っ当なこと言ってる。
それに対してグダグダ言ってる方がウザイ。

208 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 14:35:41 ID:VcQ1x0q5

>>198_199
ミラーふいてくれるとこあるよ。

209 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 14:36:12 ID:IWzk/CHK

>>207
後半の愚痴が女々しすぎるからじゃね

210 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 15:02:54 ID:G7fKf2Bp

あぁ、なるほど。

211 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 17:46:55 ID:N6wKOwTe

>>208
それが恥ずかしい俺です(笑)

関係ないけど、今日ﾊﾝﾄﾞﾙをﾊﾘｹｰﾝのｺﾝﾄﾞﾙに変えた。
ｴﾘﾐの250って小さいんだなと、今更ながら気づいたよ。

212 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 21:27:27 ID:bUZtziV5

>>211
そうなの？
もし250クラスと比べても小さいならV買うのやめよかな

213 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 23:14:57 ID:MGQwAHB6

大きさがでバイクを選ぶのも好みで、どのくらいの大きさが希望かしらないけど、エミリ250Vは250としてはかなり大きいほうだとおもうよ。

214 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 23:52:24 ID:83l25Ign

エリミ250SE買おうと思ってるんだけど、乗り心地ってどんなですか？
あと157センチのチビでも足付きは大丈夫ですかね？

215 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 09:18:05 ID:v0Kjs3lh

教習車の感覚でのるとステップの位置に違和感があるがすぐなれるぜ
てかすべてにおいて慣れだと思う
168cmだけど両足べったりのひざもチョイ曲がる
157cmでも両足前半分くらいは着くんじゃないかな

216 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 09:26:53 ID:rZBDHCG9

>>212
Vは大きく見えるよ。
俺のはEL250だから。元々ｽﾘﾑなのに、ﾊﾝﾄﾞﾙ変えたら余計にｽﾘﾑに見える。
ﾊﾝﾄﾞﾙが手前に来たから、乗っても小さいと思わせるようになった。

217 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 09:28:39 ID:rZBDHCG9

>>214
足つきは問題ないと思うよ。
ｼｰﾄ幅も特に広くないし。ﾉｰﾏﾙｻｽなら普通に足がつくと思う。

218 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 11:41:51 ID:pLe4y2ch

ありがとうございます。
SE買います。
ハンドルちょいアップにしたら変ですかね？

219 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 12:23:13 ID:v0Kjs3lh

変かどうかは好みの問題だけどアメリカンみたいな足を前に出すポジションじゃないから
あんまアップにしすぎると珍走車みたいになっちゃうよｗ

220 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 13:51:33 ID:px2qTP1U

他車種4発のサイレンサーを無理付けしたら、
なおさら最高速が落ちた…。
250SEだけど、マジでぬえわキロとかでるんか？
100キロからの追い越ししんどいわ。
やっぱしのんびりトコトコが合ってるバイクなのかね。

221 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 14:09:11 ID:v0Kjs3lh

6速レッドまできっちり回すと150ちょいでるよ(フルノーマル
自分のは140まではスムーズに加速する。140からなかなか伸びない
90キロくらいが一番気持ちいいかな

222 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 15:08:57 ID:u60Az5xz

400A乗りです。
社外ｻｲﾚﾝｻ→ﾉｰﾏﾙ。

吸気やったり、きちんとｾｯﾃｨﾝｸﾞ等すれば別として、社外ｻｲﾚﾝｻ-ﾎﾟﾝ付け程度では音量、音質は変わるが、性能はおちると考えていいんですよね？

そう思わなきゃﾉｰﾏﾙの排気音じゃやっぱちょっと物足りなくて、また社外に変えてしまいそうで…でも爆音だし…ｽﾀｲﾙもﾉｰﾏﾙの方がいいし…。

どなたかﾉｰﾏﾙｻｲﾚﾝｻ-加工した人なんていますか？

223 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 15:09:28 ID:rZBDHCG9

165くらいまで出るだろ？
それ以上は俺のじゃ無理だったけどね。
ま、気持ち良くってのは>>221の言うように140～150くらいまでだけど。

224 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 15:18:41 ID:v0Kjs3lh

>>223
当りエンジン？
6速レッドの12500からしばらく回しても一向に回転数が上がらない
160なんて俺のじゃ絶対無理だわｗ

225 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 15:32:43 ID:rZBDHCG9

>>224
決して当たりだとは思わないけどなぁ。
くさってもﾊﾟﾗﾂｲﾝのﾂｲﾝｶﾑだから、そのくらい出ると思ってたし。

226 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 16:05:04 ID:YAF2Jshk

手前で余計な事して「これ遅いよ」って
どんだけアホなん？

227 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 16:35:05 ID:rZBDHCG9

>>226
そんな経験して、ﾒｰｶｰのﾉｰﾏﾙｾｯﾃｨﾝｸﾞは素晴らしいと思ったり、自らｷｬﾌﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞする事に目覚めたりするんだし。
ま、何事も経験ですよ。

228 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 16:46:00 ID:DawRpFFa

ZL1000乗りいる？

229 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 21:36:46 ID:tBjbTB+a

昔乗ってた。
いまは900

230 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 02:08:56 ID:DonrsS56

ここにいるぞー！＠現役

231 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 02:13:24 ID:8yYUFuwM

http://photos.yahoo.co.jp/ph/mg8840/vwp?.dir=/cd6c&.dnm=86e5.jpg&.src=ph&.view=t&.hires=t

↑のマフラーどこのメーカーかわかる人いる？
うるさくなければ超欲しい

232 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 02:34:40 ID:sm6BImbb

http://www.youtube.com/watch?v=0ENu2epWX_s&feature=channel_page
これの車種わかる人いませんかー

233 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 02:38:53 ID:j+c7gNdn

>>232
ああああ、イエロー踏んでる動画、
平気でうｐするやつの気がしれないわ

234 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 08:42:35 ID:IJ/PdcCD

>>233みたいな書き込みが一番タチが悪いな

235 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 11:01:33 ID:IC+nJ/aK

>>158です。
07年250V黒を契約してきました。
DS250新車がエリミより安い値段で隣に並んでいて心が揺れましたがw

なにはともあれこのスレの皆様、今後ともよろしく

236 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 11:17:04 ID:EMyIPu//

自分の250SEはドノーマルで145Km/h、スパサウ入れたら140Km/hくらい
だったかな。
120Km/hくらいからの加速が大変のんびりだ…。
キャブのOH、リセッティングしたら大分マシになるんだろうね。

まあ飛ばすバイクじゃないしね。高速は加速以外でも
安定感いまいちだし、つなぎ目とかのギャップで軽く飛ぶし、
快適なバイクではないよね。
のんびり走っても気持ちいし、それなりに速度も出る
いいバイクだけど。
250なら軽さで林道もなんとか行ける。

237 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 15:49:36 ID:d0Ud3CEd

スペックだけでは語れないと思うが
エリミ250はスペックだけ見ると車体は150kg未満で40PSなんだけどな
それに対してVは170kgの35PS（現行）、38PS（初期型）

Vの最高速は160km/h程度と聞くから、スペック的には250は180km/hくらい出てもおかしくないな
以前250で170km/h出したという話を聞いたことがある

まぁ年式が古いしエンジン劣化等が原因なのかもしれんが。

238 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 16:55:40 ID:EJhad3cj

Vは結構良い加速するらしいけどね
新規開発のエンジンが性能いいのは仕方がない
第一スペックだけなんかでエリミに乗ってないだろ、おまえら

239 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 18:07:49 ID:GpalG8VJ

>>238
見た目だ！ by エリミ125乗り

240 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 18:20:05 ID:d0Ud3CEd

>>238
スペックの馬力だけじゃ分からないからね。。
Vは車重は重いものの、Vツインゆえに低速トルクもあるし
ギア比も加速重視のセッティングだからな（特に後期型）

Vとちび以外は殆ど年式古いから性能結構落ちてるだろうし
もしタイム風呂敷で新車当時状態に戻せたのならば、250＞Vかもしれん

241 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 19:49:38 ID:EqrlAWZZ

パラツインなら、ＺＺＲとかと同じエンジンだろ。
カウル付きで良くて170km/h出るか出ないか。

だから250SEが好調でも180は出ないのは確定。
っていうか、250Vと同じだろ。絶好調で160～165ってとこだろうな。

242 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 21:14:17 ID:SAxnN5JT

まあ20年前のバイクだし老体に鞭打つようなことせんで
かるーく流す程度にしてあげようよ

243 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 22:20:20 ID:d0Ud3CEd

>>241
まぁそんな所だろうね。年式、状態の差が大きいのは確かだね。エリミ400で180km/hといったところかな。
Vは250にしては確かに完成度は高いよね。
>>242
同意するが、エリミは走りたがってるかもよ。元々そういうバイクだし。

244 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 23:19:19 ID:K0F2YT+b

EL250に乗ってる人に尋ねたいんだけどﾀｲﾔは何入れてる？
簡単なｲﾝﾌﾟﾚ入れて貰えると嬉しいんだけど。
ま、そんなに選べるほど種類が無いのは承知してるんだけど。

そろそろ入れ替えしようと思ってまして･･･

245 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 11:36:42 ID:zMZ/pZbq

250SE

ﾌﾛﾝﾄ　DUNLOP　K155F
ﾘｱ　DUNLOP　K425

ﾘｱは純正。
ﾌﾛﾝﾄは扁平率が若干小さいが　乗ってて　不具合は
感じない。
ﾌﾛﾝﾄは純正よりは　食いつきいい感じ？かな。

246 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 19:59:42 ID:9l7Cv4S0

懐かしい、、昔乗ってた。エリミネーター４００ＰＶ、乗りやすくイイバイクだった。タンクが小さくて北海道ツーリングでは苦労したのもいい思い出だ。

247 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 21:37:47 ID:Obckvk9s

http://evoc.main.jp/gallery/evmember251/ev27401.htm

これなんで2007年式なのにエンブレムついてるの？？

248 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 21:42:57 ID:1nPaCcUp

コメントに書いてるくらいだし、自分で部品買って付けたんでしょ。

249 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 08:29:07 ID:ExTuF15W

>>245
ﾘｱのﾀｲﾔがもう少しｸﾞﾘｯﾌﾟしてくれって思わない？
飛ばす種類のﾊﾞｲｸじゃないのは承知してるんだけどさ。

250 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 09:13:15 ID:uUu7G5IW

250SEでステップがりがり削ってもフロント･リアともに滑ったことないよ

251 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 10:01:15 ID:Jc/iFL+F

>>249
リアのほうがあんだけ太いんだから、リアばっかグリップすると
アンダーステアがきつくなって、俺とかだと逆に怖いなあ。
フロントが食いついてリアは軽く流れ気味の方が安心。
太めのハイグリップだと流れ出しも急激になりそうだし。

252 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 10:54:30 ID:ExTuF15W

>>251
当然両方だよ。>>245のFﾀｲﾔの案配は体感した事がないので意見書けなかった次第で･･･

253 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 21:05:03 ID:5qEVQc+o

リヤ荷重のポジションだからねぇ、
２５０や４００くらいなら全開飛ばしてもよっぽど滑らないでしょ。
もし本当に滑ってるなら、それは銘柄としてグリップが無いのではなくカチカチなんじゃね。

254 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 21:43:52 ID:ExTuF15W

>>253
まぁ･･･
飛ばしてるって言うか、必要以上に寝かせてる節はあるんだが｡｡｡

飛ばすﾊﾞｲｸじゃないから、全てにおいて限界が低いのは認識してるんだけど。

『あと少し！』

って思ってしまうんだよな。

255 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 23:12:15 ID:5qEVQc+o

だからさ、滑ってないなら後少しも何もない。

自分は、エリミでも峠っぽいところを走るときはハングオフして乗るよw
フレーム擦るところまで倒しても、スポーツ系と比べたらバンク角が浅いからね。
それでもタイヤには全く不満はないなぁ。

256 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 23:20:55 ID:ExTuF15W

>>255
いやいや、滑るから言ってるんだってば。
乗り方変えるのが一等早いんだけどね。
ま、いいや。ﾀｲﾔは山勘で適当に見繕って履いてみるわ。

257 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 13:32:47 ID:/22eYD0K

リアハブってどれくらいで交換すればいいんですか？？

258 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 01:02:01 ID:DBlT+KTG

俺は96000キロ走ったが、１度も替えずに下取り。

259 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 15:54:54 ID:cC51SvUl

横風でリヤ滑って死ぬかとオモタ

260 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 15:56:16 ID:/aqvYJZ3

ほしゅ

261 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 16:03:03 ID:Mov9P3gB

>>258
で、下取りはいくらだったんだ？

262 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 16:23:24 ID:/aqvYJZ3

96 250SE（外装微妙）と05 250V（外装まあまあ）を赤男爵にて取り寄せ中。
どっちにしようか凄く楽しみ。
多分、現状販売で重めの整備は期待はできない。
見る場所は、
足回りは後回しでいいから、
①タンク内の錆→キャブ周りの確認、
②電装系、冷却水
③経年劣化が進んでいるゴム類の確認
④外装
↑こんな感じかなあ。。。
これらを考えると年式の新しいVなんだけど。
SEの見た目とあの軽さには非常に魅力がある。。。

263 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 20:16:21 ID:HkDt4w0c

>>262
悪い事は言わない

大型取って、お古のzl750か900にしとけ
おまいが一生後悔しないために

264 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 20:19:23 ID:DBlT+KTG

>>261
９万円プラス端数。
正直値段つくとは思ってなかった。
レッドバロスだから海外に持ってくそうだ…

265 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 20:21:53 ID:EQayBjZQ

いずれにせよ部品が出ないだろ。

266 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 20:48:24 ID:Mov9P3gB

>>264
それは値引きも含めての値段ナン？？

267 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 21:15:56 ID:/aqvYJZ3

>>263
一生っていわれると非常にハラハラするね。
250のエリミに後悔するってこと？
実はでかいエリミは候補に入ってなくて、
250のエリミを買わないんなら、TRX850、SV650、ZR-7S、RC42　を買おうかと。。。

268 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 22:02:09 ID:0eoxUVM4

なんでエリミＶはマグナモドキになっちゃったの…？

269 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 22:10:48 ID:ek70Ro8W

そもそもバロンで買うというのが間違っている。

270 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 23:29:14 ID:/aqvYJZ3

>>268
そんなマグナモドキでも欲しい俺ガイル　
馬力とトルクはともかく重さとフォークの角度が問題だと思うなあ。
でも、新しいアドレスｖ125に、出だしでそんなに頑張らずに追い越せれるんなら、文句は全くない。
やっぱ出だしではアドレスには負けルンかね？

271 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 23:40:03 ID:3W4U88D6

>>270
負けようがないよ

272 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 23:52:04 ID:/aqvYJZ3

>>271
ホント？じゃあそこそこ出だしは良いいって事かな！
いじった原二とかSR400辺りのシングルに頑張らずに出だしで勝てる動力性能があって、
まわせば140辺りまですんなり出るんなら、期待どうりだなあ。

273 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 00:03:30 ID:LafLhEo6

フルスロットルで発進すりゃーアドレスより早いかもしれんが、普通に発進するなら400ccで同じくらいじゃねーの？
250SE乗ってるが出だしがアドレスより早いなど思ったことは無い。

274 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 00:12:31 ID:z3HJKFzH

>>273
やっぱそうかｗ

275 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 00:54:01 ID:rlLia+6p

>>274
チャリにも負けるから買わないほうがいいよ

276 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 01:50:20 ID:NPizzs/5

>>266
逆車買ったから値引きナス。
ガス満タンと納車タダにしてもらったが。

277 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 17:49:33 ID:6iMzHphm

SEのスレなくなったの？

278 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 19:13:09 ID:OOKtO9md

エリミＶに身長183・体重63の俺が乗ったらやっぱり小さく見えるかな？
同じような体格の人いたらどんな感じか教えてくれ

デスペラードにしようかな

279 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 20:29:20 ID:TkcKxcId

よけいなお世話かもしれんが183cmもあったら
もうちょい体重増やしたほうがいいぞ

280 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 22:47:53 ID:vMdeaYLl

89年式の２５０ＬＸに乗っているんですが、オーバーフローしたんで修理に出したら
キャブのＯＨやフューエルタンクの清掃やその他細かいパーツもろもろで
４万とられた後に、
タンクのさびを頑張って落としたが、これ以上落としたら穴が開いてしまう
ってくらいひどい錆があるため全部は取れなかった
だから、また調子が悪くなる可能性がある。
って言われたので、タンクを交換しようかと思うんですが
ＬＸのタンクなんて頑張って見つけたところで全部中古だし、
それもそれなりに錆びているだろうから・・・
と思うんですが、何かいい解決法はありませんか？
なるたけ安い方法がいいのですが

281 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 23:22:13 ID:/xmG64eM

>>278
180cm74kgだが問題ないと思ってる。もうちょっと痩せようかな。
ニーグリップするとタンク周りが気持ち悪いかもしれないので、一度またがってみた方がいいかも。

282 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 23:49:25 ID:kdQ9NC5j

>>280
つttp://www.saotec.com/por15.htm
オリジナルを大切に。

283 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 06:29:38 ID:biZRi+qN

>>282
つまり削るんじゃなくて薬品で分解するという事ですか？

284 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 08:11:17 ID:NH0zzvbe

>>283

以下使い方です。
ttp://shop.genesis-ec.com/search/item.asp?shopcd=07052&item=1505084001

おっとこっちのが安いな
ttp://www.straight.co.jp/item/36-729/

中からのさびがペイントまで届いているときは
ペイント膜を破かないように注意してね。
（リペイントするならいっそ破いてしまうのも手だが。）
昔はタンクに石やボルトナットを入れて、盛大にシェイクしたものだが
さびがひどいとタンクがぼこぼこになったものだよ。

今はこんなケミカルが充実してるのでありがたいね。

285 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 10:32:36 ID:SIuolvDR

400SEですが、フロントフォークから油がにじんできました。
フォークにはサビなし。
両方から漏れてます。
OHにいくらかかるやら・・・・・
ついでにベアリングも換えてもらうかな？

286 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 12:01:56 ID:PJGjsxUf

俺はこないだ知り合いのバイク屋で込み込み8千円だか1万でやって貰った、
乗り心地がかなり変わったからさっさとやっておけば良かったと思ったわ。
通常だと込み込みで2万前後じゃなかろうか？

287 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 19:25:51 ID:L4v6U8zx

すんません、250Vのラジエータ液ってどこから抜くんですか？

288 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 22:12:02 ID:01mjtqOX

エリミネーターのVとXLのガソリンタンクの互換性はありますか？
色々ネットで調べてもわからなったです

289 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 22:52:27 ID:NH0zzvbe

XLって、ンダの？

290 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 23:34:12 ID:q3xsYR82

>>288
「色々ネットで調べて」って調べてねーだろ
Vと旧250シリーズは互換性などない。
Vは形式VLでバルカンさんとこの子供です。旧250シリーズはELでエロいんです。
ってゆーかカタチ見りゃわかんだろ
さらにXLってなんだよ。LXだろが
こんなゆとりちゃんも出てくるし、まだだいぶあるけど次のテンプレに一言いれといたほうがいいんじゃないの？

291 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 00:03:26 ID:mRobCHH4

今日も釣れたわ

292 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 00:06:57 ID:BkqCDeFr

来ました後釣り宣言

293 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 00:12:17 ID:q+jFtIxK

かわねーよこんなくそバイクｗ

294 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 00:25:12 ID:CXOad0qH

>>290
トンクス！じゃあSEとXLはどうなの？教えてエロい人

295 ：恵理美：2009/04/14(火) 01:10:03 ID:Lm7FP9N0

>>280
遅レスだがタンク内のサビが気になるなら燃料フィルターっていう手がある。

タンクとキャブの間の燃料ホース切ってフィルター入れるんだが、上手くおさまらないならホース買って延長して取り回すんだな。

296 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 08:26:51 ID:QAsSJuYv

400だとSEとLXのタンクやタンデムバーは互換できる。
ただ、年式の差によるタンクの蓋の丸型と角型は
キーボックス移植できない。

297 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 13:50:18 ID:zlWWMepg

しかもVLじゃなくてVN

298 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 13:51:41 ID:uB5OMQ9K

土曜に盛岡から秋田まで走ってたらパスしたバイクがエリミですた
初めて他の人が乗ってるところ見たなｗ　向こうも同じ車種見るのが珍しいのか笑ってたなあ

299 ：恵理美：2009/04/14(火) 20:44:56 ID:Lm7FP9N0

250ccはたまに見る。400以上自分以外見たこと無い。

300 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 20:53:54 ID:Vfcx0jUC

先日秋田から盛岡バロンとゆうずどに行ってきた俺が通りますよ

301 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 22:32:09 ID:mRp+5kVe

昔買い物終わって駐輪場行ったら隣にエリミが止めてあった。
仲間を見つけて横に並べたんだろーなｗ
俺は嬉しかったよ。

302 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 22:42:21 ID:l4bAnhMZ

そうそう、同じ排気量じゃなくてもなんかお互い意識したり、笑っちゃったり。
ガススタンドで偶然出くわすと幸せな気分になるよ。

303 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 01:20:12 ID:kortVP2x

ちょっと教えて欲しいんだけど、
エリミ400dのライトだけデカいのは気のせい？

画像でみると他のはしまってみえるんだが、dだけ頭でっかちに感じる

これゼファー1100のライト流用とかしてないよな？

304 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 09:39:21 ID:rjWfiY6L

８８式２５０ＳＥ

エンジンを切っているとき、車体からピ～ヒョロヒョロっていう音がします。
気がついたら鳴きやんでいるけど、鳴っているときはずっとピーヒョロヒョロ～って鳴っている。
これはなんですか？？

305 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 09:44:25 ID:hg79SMhS

D型はデカいよ。
ゼファー400と部品番号が一緒。

306 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 09:46:35 ID:cmmCxAkU

>>304
たぶんタンクキャップの空気穴から出る音

307 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 10:05:47 ID:cmmCxAkU

日光が当たるとタンク内の空気が温まって膨張し、温度が下がれば収縮する。
その時に空気穴が鳴る。
詰まる前に掃除しとかないと、走行中にガス欠みたいな症状が出る場合も。

308 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 10:50:32 ID:rjWfiY6L

>>307
＞詰まる前に掃除しとかないと、走行中にガス欠みたいな症状が出る場合も。

つまり気味だから音が出るわけなんでしょうか？
で、どこを掃除するんでしょうか？

309 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 11:03:35 ID:SuZPVnMz

あぁ、またタンクが鳴いてるなぁとは思うが、気にしたことはなかったな。
俺もちょっくら掃除してみるか。

310 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 11:42:42 ID:MF68NslU

400A乗りです。
900のｻｲﾚﾝｻ-つけたら400も野獣になれるもんでしょうか？

311 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 12:47:32 ID:MF68NslU

400A乗りです。
900の排気音が野獣みたいでステキってよく見るのですが、900のｻｲﾚﾝｻ-つけたら400も野獣になれるもんでしょうか？

312 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 13:02:34 ID:cmmCxAkU

その理論だと新聞屋のカブですら900の排気音が出るというｗ

313 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 14:50:31 ID:MF68NslU

そうっすよね残念。

ﾉｰﾏﾙで落ち着いてたんだけど、今日野獣のようなｻｳﾝﾄﾞのVmaxに遭遇してなんとも言えない気持ちになっちゃいました。おれは格下400だけど…

やっぱ外してたﾒﾀﾙｽﾋﾟｰﾄﾞ付けてﾏｯﾄﾞﾏｯｸｽごっこしよ…(:_;)

314 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 23:29:03 ID:OSY87U34

1000海苔の方～。
クラッチ板交換したことある人いる？
部品を頼もうかと思うんだけど、品番がさっぱりわからん･･･

315 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 13:17:50 ID:r5rHJgN9

アーシングは必要なんだろうか？？

316 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 18:16:52 ID:1kXjqS2F

中古で買った90年式の250SEなんだけど
手放しするとハンドルがブルブル震える
さすがに速度出てる時は怖いから試してないけど
20キロくらいでもブルブル･･･
手放しせず走ってる時には何も感じないので
ホイールバランスじゃないとは思うんだけど
同じような症状になった人いませんか？
原因として考えられるのって何でしょうか？

手放しするからだってのは無しでお願いします。

317 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 18:21:36 ID:PqNms0u7

>>304
>タンクキャップから出る音
俺の250SEも常に出てるぜ！んでなんかいつもバイクの周りがガソリン臭い。
ということはガソリンが気化して空気穴から出てる？？？あぶねーな！

>>307　んで空気穴ってどこ？それらしいのが見当たらないんだが

>>315
アーシングは古い個体には有効とどこかで聞いたよ。
なんでも導電性が経年劣化で悪くなっているからだとか。
実際俺の250SEでも始動性が良くなったしね。(プラセボかもしれんが　汗

318 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 22:41:15 ID:0RpEuZsm

>>316
事故車でフレームかフォークが歪んでたり、エンジンをフレームをマウントする
ボルトかなんかが緩んでたりするかもね。
取りあえずFタイヤ交換とステアリングヘッドのナットの増締めでもしてみたら。
それでダメならバイク屋へGO!

319 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 00:09:58 ID:Z7cpYbVS

>>316
俺も以前コケてからそうなったからどっか歪んでると思われ。こっちは平坦な道ならあんま出ないから放置してるけどな

320 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 01:08:46 ID:bovfL63n

>>315
ハーネスを新品に換えられないのなら、多少は効果があるかも。

321 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 10:54:36 ID:1NRYqx2u

>>316

ﾀｲﾔの経年劣化の硬化や変磨耗ない？

322 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 11:03:29 ID:DvcjwZM7

タイヤが偏摩耗してる可能性も。
偏摩耗してると低速走行時にハンドルがぶれるのが如実に感じられるよ。

323 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 11:07:41 ID:fJM2eXtM

タツミネーター

324 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 13:31:41 ID:ZhFZE+Nj

>>316
走行距離が20000km超ならホイールベアリングの交換おすすめ

325 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 14:05:34 ID:FgPm/Scd

316です。

皆様ありがとうございます。
どうやらタイヤの偏磨耗が原因っぽいです。
とりあえずタイヤ交換して様子見ます。
ありがとうございました。

326 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 16:46:28 ID:lugU8dMy

俺のﾁﾑﾎﾟｺﾘﾝも偏磨耗‥

327 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 16:50:58 ID:DvcjwZM7

それは経年劣化ですどうしようもありません。

328 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 17:23:11 ID:4LGJY6sx

花見走行イッテキタヨ～！
10日ほど前だけど

ttp://up.arelink.net/up50/src/are13667.jpg

329 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 17:47:25 ID:g1pGa8Hl

>>328
後ろのバケツが残念です

330 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 19:37:38 ID:OfcYiy97

手前のバイクが残念です

331 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 19:39:11 ID:2TIBJEh6

手前のキャッツアイも残念だ。せっかくの写真なのにい。

332 ：７７４RR：2009/04/17(金) 21:16:05 ID:3NLE9uOL

>>328
シートかっちょいい！
どうやって入手したの（どこの？）

333 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 22:52:32 ID:ffEqAYil

>>328
後ろの看板かっちょいい！
どこ？

俺も明日ちびエリミで芝桜見に行くか

334 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 03:04:38 ID:40z3xTWL

>>328
その背もたれ自分もSEに付けたくて探してるけどオクでもあまりでてないっすね
確か400LXの背もたれでしたよね

そのうえ動かないから早く修理せねば
GWには乗りたいな

335 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 10:53:08 ID:EUGBHJJY

バケツかっけえｗｗｗ

336 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 19:45:35 ID:FBna0uhy

ZL1000放置して半年以上経過するな。。
防水カバーはかぶせているが、風でカバーがめくれたり等で
前輪のブレーキディスクがかなり錆付いてる。

車検通したいが金が無い・・・　せっかくガソリンの値段が落ち着いてバイク日和だというのに。。。。

337 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 21:55:26 ID:RpYz98z1

エンジンだけ欲しい…

338 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 00:28:49 ID:7IzywJuZ

>>336
２４回払いローン

339 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 13:47:49 ID:9z5Ax0Zx

県外のバイク屋から、
250v買おうとしてるんですが、
アイドリング時にカワサキ独特の音(異音？)
がすると言われています。
そういう音ってあるんでしょうか？

340 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 13:59:20 ID:LtyF7JU5

しぃんぱーいないさ～～～♪

341 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 14:09:37 ID:j+VsAwWP

>>339
250vはどうか知らんが、
カワ車は他のメーカーよりも
総じて『カタカタ』『カチャカチャ』と音はする。

カワ車の醍醐味の一つなのさ。

342 ：328：2009/04/19(日) 14:13:43 ID:LtyF7JU5

常に残念がられる写真をUPする400SE海苔です。

場所は和歌山県の二川ダム上流あたり。
アラギ島まで走った帰りに、
「桜も咲いてるし写真でも撮るか」
と停車できそうなとこに寄って車道から携帯でとりました。
桜も写って湖面も写ってとアングル決めました。
単車の後方からヤなものが入らない角度で
撮った写真もあるのですが。
バケツは蹴っ飛ばしておいたらよかったですね。
誰のか知らんけど。

シートは純正。バックレストはLX用。オクで3ｋほどの程度悪いのを買って
補修しました。

サイレンサーは３種類持っていて

カーカーアルミ＞ビートカーボン（写真の）＞ビートメッキ（錆びるからステンとちゃうと思う）
の順に音が大きく、気分で付け替えて楽しんでいます。カーカーアルミはコンパクトでカッコいいけど
うるさすぎるので、もうつけないかも。

343 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 16:59:54 ID:iVgZTqpN

400A乗りです。
342さん、ｻｲﾚﾝｻ-3つも羨ましいっす。
ﾉｰﾏﾙではちっと物足りなく、毎日その事で頭がいっぱいの私に愛の手を差しのべてはいただけないでしょうか…。使わないやつあれば安くで譲って下さい(≧▽≦)/

ﾒﾀﾙｽﾋﾟｰﾄﾞのｻｲﾚﾝｻ-持ってるんですけど爆音過ぎて…。
てか書いてて思ったんですけど、おねだりする前にｴｷﾊﾟｲ集合にしないとダメっすよね…失礼しました。

爆音主義の誰か、おれのﾒﾀﾙｽﾋﾟｰﾄﾞのｻｲﾚﾝｻ-買ってくれー！！！

344 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 18:35:18 ID:Aai3US1K

すでに俺もメタルｓ(ｒｙ

345 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 18:42:02 ID:30FrQEdg

250V　1オーナで何台か探したとき、そして、いまのってるやつも1万キロだけど異音しないよ。

346 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 19:26:19 ID:iVgZTqpN

344さん、400ですか？ﾊﾞｯﾌﾙどうなってますか？
自分のﾊﾞｯﾌﾙは裸んぼで、ｳｰﾙ巻いてもさほど変わらないとバイク屋に言われてそのまま放置してるんですけど…。

音どんな感じですか？

347 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 19:34:26 ID:4MR4Xowr

最近125の話題はめっきり減ったな
この季節でも遠くに行くようなバイクではないからかな

348 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 20:15:43 ID:BNS8XBUa

400Dにサイドバックステー付けたいんですが
皆さんはどこのステー付けていますか？
自作しているツワモノも居そうですが・・・

349 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 21:00:03 ID:ohK4iwOi

400Dだったら、ドラッグスターのが付いたんじゃなかったっけ？
400SE乗りですが、ステー無しだとサススプリングにバッグがこすれて穴があきそうでいかんね。
長旅に向け私も物色中です。

350 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 21:16:05 ID:ohK4iwOi

これとか、
http://www.webike.net/sd/458304/
こんなのをピッチを調整して使えないかしら？
http://www.tk-kijima.co.jp/prokiji210-45carry.htm

351 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 23:53:08 ID:Aai3US1K

>>346さん
バッフルつけるとノーマルに毛がはえた程度まで音量が小さくなります

インナーサイレンサーもないのに、なぜだろう？って思ってます

352 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 00:01:55 ID:R2LGd9lV

250ｃｃのエリミネーターって他の
250ｃｃのアメリカンのバイクに比べて
加速や燃費ってどんな感じ？

353 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 01:05:32 ID:tGVKZ8Fz

351さん回答ありがとうです！

そうなんですか！？
やっぱ自分のが爆音なのはﾊﾞｯﾌﾙが骨だけなのが原因かな…。
ｳｰﾙ巻くと変わるんだろうか…。

始めはﾏｯﾄﾞﾏｯｸｽちっくと勘違いしてたんですが、結局は珍走のﾊﾞﾗﾁｮﾝの音なんですよね。

354 ：339：2009/04/20(月) 01:30:36 ID:6Imddy/r

>>340 >>341
遅れてすみません。有難う御座いました！
バイク届くのが楽しみで、それを想像すると、
胸が「キューン」となりますｗ
「あー、初恋って…こんなんだったなぁ…」そんな感じですｗ
先輩の皆様、これからも宜しくお願い致します！

355 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 03:41:50 ID:6EmHk7Pq

>>353さん
そんなかんじですね…orz吸い込み音がｗ

356 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 06:19:54 ID:rE/GoWrt

>>342
ちょうどオイラもその辺昨日いてきた！
高野山のふもと～清水～二川温泉～生石高原～大阪
天気が良くて気持ちよかったね！生石高原や道中の道が良くなってておどろいた。

357 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 10:51:16 ID:+HNIUNW0

>>352
昔ビラーゴの250に乗っていた
エンジン形式が現在のドラスタと同じだから参考までに
現在は250Vに乗ってます

加速　桁違いに250Vの勝ち
エンジンも高回転まで回る

燃費　ビラーゴの勝ち
同じ状況で乗っていて（往復15㎞程度の通勤）
ビラ　リッター28～30
250V　　20～23
当然中長距離を乗ればもっと伸びる

358 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 11:39:29 ID:mUNXIlRC

リッタ－２０くらいだと、距離200kmくらいで給油な感じかしら？
こんど250V買う予定です。

359 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 12:51:25 ID:+HNIUNW0

前記の様に通勤だけに使用してです
ある程度の距離を乗れば少しは伸びる

新車購入時に（07年）慣らしがてら
トコトコと300㎞走ったときは
リッター30程度までいったが･･･

因みに自分は200㎞走行ごとに給油しています。

360 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 13:52:03 ID:FQedfnEj

250V　1万キロまで（市街～山間部で停滞は少ない）細かく燃費データとってるが２５～２８ｋｍ／ｌです。
ただ、タコメータつけてわかったのだが、普段は８０００回転まで十分に走るのでタコがないとこんなものかと思うのよね。
でも、このエンジンそれを９０００～１３５００回転（レッドは１４５００から）使うとすごい走りをしますが、急激にパワーがる分きっと燃費も格段に悪くなると思う。

361 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 16:38:08 ID:bdcnLMgN

>>343
欲しいかもしれん
値段は？

362 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 18:57:26 ID:tGVKZ8Fz

361さん、どうもです！

3000円でどうでしょう…？

363 ：361：2009/04/20(月) 23:46:27 ID:bdcnLMgN

>>362
オッケー
捨てアドか何かかいといてくれまいか

携帯からメールするお

364 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 01:48:09 ID:AryNP5fc

>>357
250V って意外と燃費よくないのか。250SEで街乗りで25くらいは走るから、Vは年式新しい分もっと走るもんだと

365 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 02:23:21 ID:gDDD7FiR

>>364
乗り方と個体差次第でしょ。
ウチの２５０Ｖは平均で26.7km/L。

新しくエンジン起こしたと言っても、それもエコって騒がれるより遙か前
１２年前なわけで、Ｖ型なのに14,000rpmとかパワー出してるからね。
燃費が良いって車種ではないのは確か。

366 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 03:47:38 ID:pDjqR5nd

361さん
すんません自分携帯からだし書き込みも慣れてないんでやり方がわかりません…。

よかったらﾓﾊﾞｵｸにｴﾘﾐﾒﾀﾙｽﾋﾟｰﾄﾞ（画像なし）が出品してますので落札してもらうのが一番手っ取り早いかなと。
それか何か方法あれば教えて下さい。

367 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 06:23:05 ID:kavuCwTj

>>366

361なんだが、それが早そうなんで、登録と入札しておいたお

368 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 10:14:00 ID:qPvufzPc

ttp://up.arelink.net/up50/src/are13727.jpg

また残念な写真です。

MADMAXグース風チンガードをオクで購入。
グース風ジェットヘルも物色中ですが
以前コマジェに乗っていたときのヤマハ製メットに取り付けたところ
なかなかかっこよくなりました。
ただ、メガネをかけたまま着脱するには、チンガードを止めている
ホックを片側はずす必要があり、かぶってから手探りで止めるのは
けっこうムズいです。

369 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 15:45:09 ID:kavuCwTj

>>368
メガネのグースなんて…

370 ：368：2009/04/21(火) 15:54:45 ID:qPvufzPc

クリップオンのグラサンは一応装着するんですけどね
ドツキグラサン買う金がない。
しょせんイエローの身長171ｃｍのグースです。
おまけにヨソジ

371 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 17:10:04 ID:91g2EqwD

>>365
うちのVも28くらいで、ツーリングしたら30超える。
カタログ値なんてアテにならないよね。

372 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 10:20:02 ID:QMb2KS+s

８８式２５０ＳＥを買ったのだが、走行中、ハンドルが上下にガタガタガタと震動がすごんだが。
前輪タイヤ新品、空気圧ＯＫ。

やっぱ、フロントサスでしょうか？？？？？

373 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 10:32:24 ID:d3R6XNnU

トリプルツリーのロックナット緩んでんじゃねーの。

374 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 11:20:42 ID:QMb2KS+s

>>373
いや～、特に緩みはないようですね、、、

375 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 11:26:52 ID:nYGZnMBv

ホイル円じゃないとカー

376 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 12:03:01 ID:vyVvWEjD

ジャッキアップ（レンガかブロックつかってもいい）してどこにがたがあるか見てからだな。。。

377 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 14:56:06 ID:Uwt7rJ5G

ステアリングのベアリング？

378 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 17:01:42 ID:QMb2KS+s

372です

皆さんの意見を聞いていると、フロントのサスではないようですね、、、、

>>375
ホイル円とはなんです？

379 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 17:28:49 ID:C7Ut1DiK

>>374
解ってるとは思うけど一応

ttp://2008yzf-r6.com/08081128.jpg
↑ここじゃなくて

コッチ↓だよ。
ttp://2008yzf-r6.com/08081131.jpg

緩んで無いならココかホイールのベアリングが逝ってる。

380 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 17:43:03 ID:QMb2KS+s

>>379
おおおお！！
ぜんぜんわかってなかったです、、、

今すぐには確認できませんので、次の休みに必ず確認します！！！汗

381 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 17:45:16 ID:QMb2KS+s

>>379
そこが緩むと、ハンドルを手放しした時に左右にガタガタぶれるって聞いたことあるんですが、
中程度の速度で上下に震動するってこともあるんですか？？

382 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 18:05:51 ID:C7Ut1DiK

そりゃまあ緩めば上下方向の遊びが出来るワケだから、速度が上がれば上がるほど増幅されるワケで。

383 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 18:25:26 ID:6ZGa+O19

今日前のタクシーが急に止まって、ハンドル切ったらこけてしまった。。
で、修理したいと思っているんだけど、大阪でいいキズ直しのいいお店あったら教えてください・ﾟ・(ﾉД`)

いろいろ調べてみてるんだけど、現状出なくて困ってます･･。

384 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 18:39:28 ID:0cmxv+pc

自分で直すんじゃい！

385 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 19:54:05 ID:7KBYs6Hj

車間距離は大事だよ～♪

386 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 20:31:09 ID:6ZGa+O19

自分で直せるテクがない。
しかしこれからは気をつけよう(´；ω；`)

387 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 23:49:28 ID:7KBYs6Hj

タンクのへこみなら
自分でパテ盛ってペーパーかけて
塗装。
仕上がりいまいちならその上にステッカーでも貼っとけば
ごまかせる。

388 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 00:15:32 ID:KYVnHyFE

カウルの割れもパテもってヤスリかけてサーフェイサー塗ってタミヤの黒スプレーでも塗ってしまえばOK

389 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 00:33:21 ID:ijREm0vB

中古で、オール黒の250v買うつもりだったが、
色々観ているうち、やっぱシルバー付いてるほうが
良い様な気がしてきた…。
全黒だと、やっぱ小さく見えちゃいます？

390 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 01:14:12 ID:RRiWn6im

つか危なくないか黒

391 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 01:45:55 ID:ijREm0vB

>>390
危ない…？それは…

①盗難で？
②乗ってるのがそもそも？
③バイク自体（設計やらなんやら）が危ない？

どれなのさーぁヽ(´Д`；)ﾉ

392 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 02:40:20 ID:RRiWn6im

④周りに認識されにくい色

393 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 03:04:40 ID:gkF3S2im

バイクも黒、
ウェアもブーツからメットまで黒
マフラーはノーマル
混雑してる道でハイビームにしてるヤツは
バカだと思う

誰も見てないと思って走ってるから
別に困らない

394 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 11:44:53 ID:JZmKn6wr

赤にしようが黄色にしようが虹色にしようが、見ないヤツは全く見ないので
昼間ライトON以上の効果は期待できない。

395 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 11:47:42 ID:IeIO0w/e

反射板をたくさんつければいいさ

396 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 11:48:13 ID:IeIO0w/e

それより、エミリにパニアケース付けた人いる？

397 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 14:37:07 ID:IfgyaNOF

>>389　遠目なら小さくも感じるが、近くでみると渋くで迫力、いいんじゃね！　
>>396　ステー君でつけてるよ（ホムセンのラック組むL字アングル５０ｃｍ使用）。

398 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 23:07:54 ID:lTH1QSfc

パニアは俺の美学に反する

399 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 00:02:22 ID:eb5PqAVs

パニアよりも抹茶が好きだな俺は

400 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 00:04:16 ID:1IXj6n28

>>379
ここが緩んでるとベアリングの玉っころがこぼれる心配はないのかな？

401 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 08:10:45 ID:WGEg8JtF

400Dでライトサイズ変えずにフロントビキニ化してる方いますか？

もしいたらインプレ聞きたいす。
ビキニはやっぱカコイイす。

402 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 09:51:34 ID:peN/OSt0

>>397
どういう風に取り付け、組んでいるんです？？
詳細を～

403 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 10:08:24 ID:bn1TjK7e

>>400
球っころじゃなくてテーパーベアリングだから大丈夫・・・じゃないよな、緩んでたら締め無いとダメだな。

404 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 20:48:57 ID:FNM1x2iX

ビキニよりスク水‥いや何でもない。

405 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 13:57:53 ID:FoY0wNLg

250SEのサイドカバーはずしたら白っぽいホースがぶらさがってたんだけどなんのホースですか？
両端ともどこにもつながってないんだけど、どっかにささってないとまずいものなのでしょうか？

406 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 15:52:06 ID:MLLoGxi9

>>402　おいら、あっぷのしかたあまり知らんので遅くなったよ、ごめん、こんな感じ
http://uproda11.2ch-library.com/173564ilQ/11173564.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/173565sfp/11173565.jpg

407 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 16:05:10 ID:2THJ/XBM

>>405
バッテリーホース

408 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 16:08:10 ID:2THJ/XBM

>>406
サイドケースを外した状態で、真横からのアングルが見たいです。
上部のアングルだけではわからん、、、

409 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 16:53:09 ID:MLLoGxi9

写真は初めて組んだときの写真で、既に少しかえてるしあれ以外の写真は無いんだ。なので、ごめんだけど、外すして写真撮るのはめんどい。
それに、つけるものでやり方いろいろなんで絵をかいてサイズ測って、ホムゼンのパーツ部品見な考えるのたのしいよ～やってみればぁ～。

410 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 05:14:26 ID:HQ/V99G5

>>401
ビキニつけてるよ
SEのつけたかったんだが、みんなやってるから、他社のビキニ着けた

100キロくらいから効果感じる

というかライト回りが多分ゼファーまんまだし、なんでもつくんじゃね？
カワサキだもん

411 ：401：2009/04/27(月) 07:37:26 ID:udtJTtTd

>>410
遅くなりましたが細かいインプレありがとうございます。
現在ガイラシールドかビキニか迷ってます
差し支え無ければどこのメーカーのを付けてるか
教えて頂けるとありがたいす。

412 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 16:08:01 ID:6xXcAukf

俺、400SEに250用ビキニ付けてるが、真正面から見ると
でっかいトレールバイクみたいだ。
当初はオール自作ステーで付けていたが、急造りで粗末なものだったので
純正品を発注したんだけど、半分くらいしか在庫がなく、足らないぶんだけ
自作し直しました。

413 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 17:35:29 ID:RvbY9t34

先週知り合いのバイク屋とオークションに行ってきました。
500台くらい出品されてるうち、エリミは125が1台、250LXが1台、750が1台の計3台でした。
750は結構いい値がついており、400以上のエリミは不人気激安バイクから脱出し、少しづつ価値が上がってきてるのかな？
っとちょっぴり嬉しかった。

そんなおれの愛車は、86年式、車台番号3桁の初期ZL400Aです。
高齢ですが、由美かおるのごとく輝いています。

414 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 21:09:56 ID:D9FEIy3M

エリミ250LXのオイル交換してるんだが、ドレンが外れない(´Д｀)
ドレン回す方向って左でいいか教えてちょん

415 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 22:18:45 ID:Ir/Seqlc

>>414
仰向けに寝っ転がってねじを真正面からみて反時計まわりにまわすと緩む。
覗き込まずに回そうとするとたまに間違えるね。

スパナでなく、メガネレンチ使うこと推奨。

416 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 22:35:00 ID:FjC9TmYv

>>413
由美かおるさんですか！
うちの250SEは南沙織でしょうかｗ

417 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 00:18:59 ID:EFee80Nv

おれは烏丸せつ子がいい。

418 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 00:21:08 ID:JrYxBowM

森下愛子だろうが！

419 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 00:37:10 ID:HF9DhJJF

朝丘めぐみに決まっとる！

420 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 01:15:13 ID:6XbSsbdx

木ノ内みどり以外認めない

421 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 09:58:52 ID:4TXgqXA/

タンクからﾋﾟｰっていう音の件

タンク給油口あたりの小さな穴をコンプレッサーで吹いてみたが、まだ鳴る。
この穴であっているよな？！

422 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 11:26:58 ID:IbqQ4mDc

そのピー音は鳴らないとダメ。
タンク内の気圧を調整するための呼吸穴が働いている証拠。

423 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 11:29:30 ID:wQ3Q8Qvk

耳の穴をフーしただけで耳糞が取れるなら苦労しない。

424 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 13:18:23 ID:IcZOG/RH

すまん、昼飯前で腹減っててちょっち言い方にトゲがあった。
要するに穴にアルミ酸化物が蓄積してて笛ラムネと同じ効果になってるのよ。
サビだからほっとくと増殖して塞がる恐れも。
塞がった場合どうなるかはこの前書いたとおり。
針金でも突っ込んで掃除して。

でも考え方によっちゃ>>422もアリかもね。
音がしなくなったら穴が完全に塞がったとｗ

425 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 16:31:21 ID:IbqQ4mDc

俺の400SEは平成元年式だから
「斉藤由貴」ということでお願いします。

426 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 16:46:26 ID:o0xiT3jB

>>421
タンク側じゃなくて、キャップと思われ。
キャップ分解してみて。意外と複雑な構造してて面白いよ。

427 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 18:01:13 ID:IcZOG/RH

ああ、ドレンを吹いてたのかｗ
そりゃいくら吹いてもダメだわ。

428 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 20:51:32 ID:6vzSVWXJ

2007年式250Vに乗っています。

一度エンジンをかけて、小一時間程乗った後に、一時間位エンジン
きっておくと、セルを回しても素直にエンジンがかからなくなること
が多々あります。
これは何かの不良なのでしょうか？

ちなみにかからなくなった場合の対処方法は以下です。
1. チョークを引いてセルを回す
2. 車体を揺らしてみてから1.をもう一度
3. チョークを戻してセルを回す
4. 車体を揺らしてみてから3.をもう一度
5. チョークは戻したままでアクセルを回した状態でセルを回す
6. アクセスをあけたり戻したりした後にセルを回す

出先で中期間止めておくと、バッテリーが上がるまでエンジンかからなく
なるじゃないかとビクビクしながら乗り回す日々で胸が痛いです。

429 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 21:39:53 ID:o0xiT3jB

>>428
過去にタンクなど外したことあるかい？
そのときの取り付け方がまずくて
燃料コックの負圧のホースがつぶれてるとか、穴があいてるとか。

車体を揺らすのは自分では燃料系と思ってるのかな？
コックが詰まってそうだったら、一度掃除するといいよ。
錆が出てたら、この際徹底的に掃除することをすすめる。
キャブもね。

でも年式が新しいからなぁ。
ガソリン少ない状態で長期間保存してたら、こういうことあるけどね。

430 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 00:37:01 ID:PRbVBsIP

エリミに乗ることで知り合ったバイク屋を継ぐことになった。

おれは決めた！
たとえ変人扱いされても、男の客にはとりあえずエリミ買えって言う！
そしていつしかエリミのオヤジと言われるようになる！

店を潰さない程度に頑張ります…。

431 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 05:03:14 ID:G5pq49w9

>>430
オヤジー 400Dに付くハンドルポストと
ヘッドライトステー付けたいんでフォーク径教えておくれ

432 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 08:27:05 ID:NnW100Xc

>>430
すげー　マンガみたいだな
ガンガレ！オヤジ！！
じゃあ俺はそのバイク屋の横で変態エリミ乗りが集う喫茶店のマスターにでもなるか、、、

433 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 09:54:47 ID:PRbVBsIP

陸事の検査官やめてのバイク屋転向なんで、かなり迷ったんすけど思い切りました。
エリミのオヤジと書いたもののまだ29歳…、知識も技術もまだまだこれからっす！

以前は、TWに勘違いした感じで乗ってたのですが、エリミに乗換えてほんとバイクに対しての価値観が変わった。ありがとうエリミ。
フォーク径確か37ﾊﾟｲだった気がするんですが、パソコンないんで分かんないっす…。
エロも見たいし今週末パソコン買いに行きます！

434 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 10:06:04 ID:pbVPofsK

>>426
いやいや、キャップ側です。

435 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 13:05:34 ID:kb2wJFy8

>>433
37ﾊﾟｲ ×
37mm ○

436 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 16:18:26 ID:pbVPofsK

372です

先日、みなさんが言われていたとおりステムのベアリングが痛んでそうなので、ベアリングを注文してきました。
が、そのベアリングの球は注文したんですが、上下のベアリングコーンというかガワも交換しなければならないのでしょうか？

437 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 17:52:55 ID:cB3HwZcB

エリミ俺も買おうかな

438 ：恵理美：2009/04/29(水) 22:21:52 ID:PQPE4d8g

428
バーコレーションではあるまいか？
エンジンが過熱気味かも。
キャブセッティングが薄めの場合過熱気味になる。だから少し濃いめにするとか。
またはメインジェットが詰まり気味で混合気が薄くなりエンジン過熱気味が考えられる。
頑張って原因追求してくれ。

439 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 23:15:02 ID:T9sqSIP5

俺もたまに>>428のようなことになってアクセル開けながらセル回すこと多いんで原因追求に期待ｗ
だたこっちは90年式250SEだから別原因くせーが

440 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 01:09:09 ID:DF47Zn4m

冷却水がなくなったらすぐ入れた方がいいよね？

441 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 05:19:30 ID:h3tRrkZ2

>>440
まず穴を探すべき

442 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 09:52:52 ID:dvmslS3C

>>431
http://www.daytona.co.jp/mc/american/VULCAN/vulcan.html

あとバルカン４００用のライザーボルトも買っとけ
インジケーターが見にくくなるのはあきらめろ

443 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 10:43:06 ID:ir6Eedva

07年式のエリミ250Vを新車で買ったんだけど
走行中ニュートラルランプ点いてないのにニュートラルになってることがよくあるんだけど
Kawasaki車ってこうゆう仕様なの？

444 ：443：2009/04/30(木) 10:46:02 ID:ir6Eedva

あ、ごめん、補足。
走行中に勝手にニュートラルになるんじゃなくて、シフトチェンジした時ね。
ローに入れたつもりがニュートラルだった、って感じ。（Nランプは点灯してない）
もっとがっつり踏め！ってことなのかしら？

445 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 11:26:40 ID:ieA9UDE3

400SE乗りだが先日Ｖ魔乗りと話す機会があった
エリミ乗り＝みんなＶ魔が憧れと思って話すな！
俺はＶ魔なんぞにゃきょーみもないワイ
ますますＶ魔乗りが嫌いになった
何見下しとんねん！！
エリミが好きだから乗ってるんだよ
それも好きで４００ＳＥ乗っているんだ！
「大型取れば？」って別にいらんワイ
ガキのくせに！！！
お前が生まれる前から俺はバイク乗っているんじゃい！

446 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 11:45:24 ID:yFXN82Nx

つーかむしろエリミ乗りってV魔嫌いじゃね？
750や900、ZL1000に憧れてるヤツなら山ほどいるだろうが。
俺は、それでも400がいいけどな。
デカエリミ乗りには申し訳ないんだけど、なんか寸詰まりっぽいのが嫌なんだ。
V魔なんてそれを更に酷くしたカンジに見えるからロハでも要らない。
ZL1000は買おうと思って見に行ったら、デカ過ぎて邪魔臭そうなんでやめた。

447 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 11:53:54 ID:Bl+8mUvn

>>444
それはN芋って言います

448 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 13:23:11 ID:xJ23v8MR

さっき一人で江ノ島まで走りに行って休憩してたらZL1000が来たから勇気を振り絞って話しかけた
写真も取らせてもらって大満足だぜ。
今は別のkawasaki車に乗ってるけどまたエリミに乗り換えたくなったわ！

449 ：444：2009/04/30(木) 14:59:40 ID:8C12ptC4

Ninja250でも同じようなことを書かれているのを見つけました。
Kawasakiの新車の特性っぽい感じのようでした。
スレ汚し失礼しました。

450 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 15:07:06 ID:ieA9UDE3

>>446
そうなんだよｗ
俺は４００ＳＥのデザインが好きで９００とか１０００は俺の好きなイメージとはちょっと違う
別に９００や１０００が悪いって言ってるわけじゃないよ

そんな時Ｖ魔乗りに上から目線でもの言われてなんだか腹が立った
バイクは乗ってる本人が楽しく満足できればいい話でしょ
原付乗りも本人が満足して乗っていれば同じバイク好きの仲間
上も下も無いと思う

451 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 17:28:10 ID:76z6Yxix

V魔のデザインって「ほら、お前らこういうの好きだろう？乗りたいだろう？」的な押し付けがましさが感じられるので嫌。
このジャンルの大型で欲しいと思えるのは、今も昔もＶ45マグナとＺＬ600だけ。

452 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 22:17:39 ID:BOS0p5wA

悪かったわね、900海苔で。プンスカ

俺もV魔はいまいち食指が動かんな。
「ほら、お前らこういうの好きだろう？乗りたいだろう？」的な押し付けがましさが
ガキっぽくて恥ずかしい。もうちょっとワビサビの分かるシブい大人になろうぜ。

ちょっと前から新しい襟実は出るのか、なんて話題になってるけど、
今のカワサキだと、このガキ臭い方向で商品出しちゃいそうでちょっとやだな。

453 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 23:03:42 ID:YELqwnvv

うむ。
カワサキさんには是非Ninja250Rのエンジン使ったエリミ250SEと、
ZZR1400のエンジンとスパチャでエリミ1400を出して欲しい。

ZX-10のエンジン下からモリモリトルクで、
ハーフカウル付けたり外せたり出来る変態チックな
エリミなんぞ…。ないか。ないな。

454 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 23:23:14 ID:idvp+CvN

俺はちびエリミ海苔だがＶ魔のことは友達だと思ってる
おそらくＶ魔もちびエリミのことを好いていると思う

455 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 00:18:29 ID:hQVDcywK

バイク屋修行中の400乗りです。
今日19歳の女の子が250クラスのバイクを探しに来ました。

恐る恐る『エリミなんかどうですか？』って言ってみた。

『どんな感じですか？可愛い感じのバイクですか？』と女の子…。
『いや全く可愛くないです、動物でいえばイノシシですかね。』と私は正直に言いました。

クラブマンが売れていきました…。

エリミよ、いつかおまえの良さを伝えてみせる、今日は悪かった。

456 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 01:28:37 ID:EgL8z7u+

ｴﾘﾐかわいいよｴﾘﾐ

457 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 01:39:37 ID:A1i2p9CQ

>>455

いい加減うっとおしいかも

458 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 02:06:01 ID:/epoKU1c

>>446
寸詰まりってなんだよ
ひでえな
おめえが乗ってんのだって
大して変わんねえよクズ

459 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 04:49:15 ID:/T+uCnFw

エリミ（750、900）、ブイマも好きなんだがエリミ400のデザインはイマイチ。
なんかダラ～ンと間延びしてるのがね…

460 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 04:56:28 ID:/nVNZ5HL

落ち着け
お前らみんな不人気車好きで乗ってんだろ

どんぐりの背くらべみたいだからやめろよ

461 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 07:42:28 ID:zdsS0KW5

好きで乗ってんだから他と比較なんてアホくさいしょｗ
俺は普通に走ってて同じバイクに会う確率少ない所も好き
斜め後ろから見るマッシブなフォルムも好き

親バカなんすかねぇ…ｗ

462 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 15:40:34 ID:GnwifeB5

SEなんか勧めても無理だわ
Vなら買う人もいただろうに

463 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 16:03:23 ID:qCs7AXdn

どうせ変態にしか売れないんだから、スズキ車の辺りでウロウロしてるヤツに薦めた方が売れそうだ

464 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 18:39:19 ID:EgL8z7u+

Ｖは買わないけどSEは喜んで買う！
エリミは好きだが鈴木は興味ない！

465 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 20:57:27 ID:4MumX4ZX

アメリカンにビキニカウルは似合わねぇだと！？
ＳＥよりＶの方がカッコイイだ！？
たわけ！！(;`皿´)
ビキニカウルがいいんじゃい！！
Ｖなんてエリミじゃねぇ！！
マグナモドキだ！！
なんでＳＥの良さが分からんのだ…

友達との会話です。
Ｖ乗りの人ごめんなさい↓

466 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 21:10:23 ID:S4NwlHIc

>>465
IDにX4とZXが入ってる

467 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 00:24:10 ID:YXluvcxK

>>465は直線番長ですね
分かります

468 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 05:35:09 ID:y2J2FeKq

ローダウンしてセパハンにしたら、曲がれなくなった解ってたけど…
まっすぐにしか走れない俺のエリミ…

469 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 05:48:26 ID:GImKoE/G

だーからノーマルが一番いいんだって
スタイルとか音のために金･時間費やすのが
嬉しいマゾならいいけどさ

470 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 09:32:39 ID:FWrhv0QB

>>455
おれは応援してるゾ！
いつかエリミが無くなったとき、日本でここでしかエリミが買えないってくらいの
エリミ屋さんになってくれ！
変態バイク屋！

471 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 09:42:21 ID:pQwZzLZV

>>455
俺も応援してるぞ！

いつの日か、
全国のエリミ乗りが慕い集う、エリミのおやっさんと成る日に！

472 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 17:17:19 ID:yIxr2lEV

ZL1000gooバイクでカワサキの欄にすら載ってないけどこれは今玉がないってだけ？
それとももう販売しないの？

473 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 18:21:10 ID:8rnTNBkS

そうじゃないかな。
バロンには数台残ってるっぽいけどね37万から

474 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 18:23:46 ID:YoD/v28A

457さん
うっとおしかったすかね気をつけます。
書き込みって難しいっすね…、まぁでもエリミ大好きなんで悪く思わないでください。

これからもよろしくです。

475 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 19:19:07 ID:w5thS/p5

>>433
TW>エリミ
さらに年まで同じだ

476 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 21:05:52 ID:YoD/v28A

逆にエリミ→TWって人もいますね。
エリミはオフ車乗りから人気あるって書き込みもあったし、
エリミとオフ車には男臭い点で似たものがあるのかもしんないすね。
自分はマッドマックスが好きでTW→エリミ、メットはオフ車用のヴィンテージフルフェです。

477 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 22:21:15 ID:OQ1XxVx4

エリミの馬力はアメリカンの頂点だよね？↑↑↑

478 ：恵理美：2009/05/02(土) 23:01:13 ID:ep4rkYPc

アメリカンがＶ２っていつの間にかパターンが出来てるがそれは何故か？
直４アメリカンは何故アウトローなのか？
第一ハーレースタイルが何故アメリカンなの？
アメリカで唯一生き残っメーカーちゅうだけじゃないの？

479 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 23:19:16 ID:OQ1XxVx4

その通りだ！
パラレルツインでもアメリカンだ！
ハーレーをモデルにするのはいいが、それじゃあ結局ハーレーモドキ。
ハーレーを越えるマシンを作るには真似ではなくそれを素材にして更にいいマシンを目指さなきゃな。

480 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 23:25:13 ID:94nq+0gM

エリミがアメリカンなどと思った事は一度も無いぜ。

481 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 23:52:36 ID:WsqiVWSh

250Vが納車されて1ヶ月、やっと慣らしが完了した。
他車種400ｱﾒ乗りが、250じゃついて来れないだろ～
とか言うんだけど、ぶっちぎってもいいよね？

482 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 00:08:11 ID:cZ6/hvgG

よかですたいｗｗｗｗｗ

483 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 00:42:54 ID:3l4qbOKr

2ヶ月くらい前にゴリラかったんだけど、最近125のエリミが少し欲しくなりました。
そこでみなさん、エリミの長所を挙げてぼくを口説いて下さい。

484 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 06:44:30 ID:L4EogOh5

>>481
圧倒してやりなさい。
そして君のお友達はみんなエリミのりになる

485 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 07:27:28 ID:trDnmqY8

>>481
ミラーで点にしてやれ
ただしデスペラード後期には気をつけなはれ

486 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 08:36:00 ID:hULl2TA2

２人乗りのエリミ250Vでハーレーと戦ったが
最高速の差でぶっちぎられた。

出だしの加速は２人乗りでもこっちのほうが上だったが
上り坂で死んだよ。

抜かしたからってすぐムキになりやがってあのハーレーめ

487 ：恵理美：2009/05/03(日) 08:48:01 ID:SQZEILpm

>486
上り坂ではトルクが、最高速ではパワーがものをいう。
ハーレーはトルクはあるがパワーは60PSくらい。
250じゃちとキビシい。ニケツじゃ無理だろ～。400からなんとか勝負になるか？
エリミ750,900,1000ならハーレーなんて楽勝なんだが。
残念!!

488 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 09:40:32 ID:48jDFxSw

４００は１３０００ｒｐｍ回るエンジンという武器がある、息継ぎしてる
間に、ハレちぎれるよ。でもハレは１００ｋ巡航楽勝だから、追いつかれる
けどね。

489 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 10:49:46 ID:L4EogOh5

400は4発だからトップスピードなら上でしょ。回転数高いから巡航はハレより辛いけど
250じゃハレには勝てないだろｗ

490 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 11:55:53 ID:rEFVEH3y

>>489
ﾊﾞｶﾔﾛｳ!そこは漢ｶﾜｻｷのど根性とか、持病のｵｲﾙ漏れのｵｲﾙを貴奴のﾀｲﾔに塗るとか何とかしろ！

491 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 13:39:10 ID:w+allKK3

ハーレーは置いといて…
中型アメなら敵なしだよな？
そうであってほしい…

492 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 14:41:16 ID:vGZ/pCgd

>>491
中型アメなら250V、250SEで敵無しだ。
400SEなら高回転ぶち込めば大型アメでもほぼ敵無し。
750、900、1000に至ってはアメどころか大型スポーツ車までカモれる。

493 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 15:30:47 ID:5R3kmqpv

エリミのSEに憧れてバイク免許を取得、現行の250Vもかっこいい。で、買ったのは250V(古いバイクを整備する力もないし)。
そんな俺にとって今の分け隔てない流れはめちゃくちゃ嬉しい。
エリミと名の付くバイクに乗るもの同士、仲良くしような！

494 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 15:40:08 ID:w+allKK3

ヤベーよ！！
エリミヤバすぎだよ！！
ＳＥ最高だー！！！！！

495 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 15:41:41 ID:w+allKK3

ＶとＳＥ買うならどっちがいいかなぁ？

496 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 16:22:11 ID:rEFVEH3y

>>495
好きなの買え。金があるなら両方買え。

497 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 18:02:53 ID:w+allKK3

ＳＥにしようと思ってんだけどＶも捨て難いなぁ

498 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 18:42:06 ID:8FpSNtTl

８８式のエリミ２５０ＳＥ

このフロントフォークのオイルとシール類交換ってどんなもんですか？
結構楽に交換できます？？

だれか自分でしている人いますか？

499 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 20:24:06 ID:mDopdUmk

下手こくとローターが近いだけに危ないっすよ。
まずはバイク屋か経験者にやってもらい、見学でもして次回からチャレンジって方がいいと思います。

金がないとかで自分でやるしかないなら、フォークの構造は基本的に同じなんでパソコンを駆使して十分下調べしてチャレンジっすね。

『走る』はいいとして、『止まる』と『曲がる』に関係してくるとこは慎重にです。

500 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 20:49:03 ID:L4EogOh5

エリミがアメに入るのならば750くらいまでの大型アメとはいい勝負。
エリミがドラッガーに入るのならばX4とV-MAXには勝てない。

501 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 21:22:39 ID:CHHLLl1n

>>486
二人乗り？
可愛いおねいちゃん積んでたら

君の『勝ち』という事で良し

502 ：恵理美：2009/05/03(日) 22:39:51 ID:SQZEILpm

1000海苔だ。一般道では確かに加速感は底知れない。アクセル開け続けるのが怖いくらいだ。しかし重戦車なので峠道では気合いでハングオンしてもヒラヒラ曲がる250に簡単に抜かれる。
高速道路では滑るようなグライド感から無敵な感じがするが初心者の最新スポーツ車にもやられる。もはや20年前のイメージリーダーでしかない。
しかーし、
オレはさりげない凄みがあるこの古い重戦車に海苔続ける。

503 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 23:20:51 ID:nwEFxvW/

テスト

504 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 23:48:15 ID:5GuFN+lo

>492
夢見るのは大事だが
時々は現実も見ような

505 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 00:41:13 ID:/185pjf6

何ちゅうか、いくらエンジン性能が良かったとしても
襟裳はフレ－ムもやぐいしブレーキもプアだし、
なんと言っても、タイヤにまともな選択肢がないんで、
すっ飛ばしてる時に急ブレーキかけなきゃならんことになったらただじゃすまんよ。
フロントがロックすることもあるから。
他のバイクと競争したけりゃ足周りに手を入れてからにしなさい。

506 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 00:42:59 ID:tgTD1SHA

やぐいぜ

507 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 08:36:05 ID:z+xex2KS

昔のマッハに共通するものがあるよな。

508 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 11:10:29 ID:EAkTx7ri

エリミにはどんな形のヘルメットが似合うと思います？

509 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 11:21:24 ID:tgTD1SHA

NoHell

510 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 15:17:35 ID:/185pjf6

>>509
これこれ。
>>508
これまでエリミスレで数千回繰り返されてきた伝統の質問だが、
おわんやOFFヘルじゃなきゃ何でも問題ないと思うよ。
俺はジェット派かな。楽だから。
昔はシンプソンも使ってたけど、あれはしんどいわ。
あえて気にするなら、普段どんなファッションで乗ってるのかな？
それに合わせて選べばいんじゃね？

511 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 18:26:29 ID:qtcbsTZb

ｖ型以外のｴﾘﾐはGPZ系のエンジン積んでんだから自信もっていいぜ

512 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 06:21:40 ID:5ENXDKTx

>>510
黒いOFFヘル愛用の『ジャギ様』も居たようなｗ

513 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 13:42:48 ID:+8uplliy

>>511
ちびエリミ海苔です。
ありがとうございました

514 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 14:41:37 ID:+8uplliy

そんなちびエリミで連休を利用して1,000km走行してきた。
燃費41.2km/l

515 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 16:18:24 ID:1PbJwcAl

sugeeee

516 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 19:48:27 ID:Vh+uHrZX

>>514
もうそれはエリミの世界観では語れない範疇の世界だw。

517 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 19:56:00 ID:Kjj3Z7Gh

>>514
どこ行って来たの？
簡単でいいからレポよろ。

518 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 20:38:32 ID:OGjuvaaP

昨日黒エリミV蕎麦屋で見た

519 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 00:00:59 ID:58rAEK79

>>514-517
1,000kmと言っても5月2日～5日の合計

高崎－諏訪湖－下呂温泉－兼六園－白川郷
ルート概略は、R18-R152-R142-R256-R257-R41-R8-R156

3泊分のキャンプ道具を積んだので、ちびエリミには大分負担かけたかも。
今朝帰ってきたら交換したばかりのチェーンが初期伸びしてたので調整し直した。

520 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 00:05:05 ID:+8uplliy

R18-R152-R142-[R19]-R256-R257-R41-R8-R156
R19を忘れてたorz

521 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 08:09:23 ID:U6jB6TkG

>>519
わざわざレポありがとう。なかなか素敵なコースですね。
天気も良かったようだし。お疲れさんでしたｗ

522 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 15:04:04 ID:EC5U2A1x

昨日プラグチェックするのにタンク外したら、
なんかガソリンお漏らしが…。
見たらリザーブのガソリンホースが根元から裂けてた！
やっぱし古いとこの辺も硬化するなぁ…。
せっかくだからガソリンホース換えれるだけ換えておくか。

523 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 19:31:14 ID:xWHM+q62

ゴールデンウィーク中初めて自分以外のエリミ２台見た嬉しかったー！
そのうちの１台のＶはツーリングで一緒になったんだけど、途中キャブ不調により脱落。
大丈夫だったかな…。

524 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 00:23:15 ID:OfDK+3a3

>>523
俺も一台それっぽいのとすれ違ったんだが4号線とかじゃないだろうなｗ

525 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 00:51:09 ID:SWoHjimu

4号線って確か関東っすよね？
残念ながらうんと離れた宮崎→鹿児島でした。
その後の話で脱落したVは、やっとの思いでレッドバ○ンにたどりついたら『うちで買ったやつじゃないから』と断られ、回転あがらない状態で90キロ走り家まで帰ったそうです。

526 ：恵理美：2009/05/07(木) 06:12:12 ID:JD9qJlig

>525
赤男爵からすると持ち込み修理全て扱えないないだろうが、ツーリング途中で困っているバイク対応すれば店全体のイメージが向上するんだがなぁ。
経営者にそのような考えがないのであろう。

527 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 08:26:38 ID:km0OyHQq

400SE海苔だが大型免許取って
ゼハ750に乗り換え考えてる
400SEかわいいのだが
一度大型乗ってみたい

528 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 08:28:49 ID:zRlxbTNs

でも大型エリミみたいな旧車ならパーツストックの関係で赤男爵で買った方が楽だよね
店舗によって整備が糞だったりはするけどw

529 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 10:21:36 ID:qEFzL/CS

すいません！！質問させてください。

エリミ２５０ＳＥ　ステム交換について。

あれってハンドル下のネジを緩めて、リンクナットを外し、左右のフロントフォークを外したら、
スコンって抜けるものなんでしょうか？
それとも、結構ベアリングが噛んで三又を叩き落さないといけないんでしょうか？

つまり、三又はスムーズにシャーシから取り外すことができるかどうかを聞きたいです。

530 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 11:42:41 ID:dWcJhbbF

ZEPHYR750だと思ったより大して変わらん

531 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 17:29:08 ID:km0OyHQq

ゼハ750板でもそう言われました。

532 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 17:33:28 ID:km0OyHQq

400SEだけど
シャフトドライブの後輪部のギアオイル漏れ始めました。
ドレン増し締めしたけど改善せず。
じっと駐車していれば一滴も漏れないけど
たくさん走ってきたあと駐車していると漏れている
多分走行中も漏れているのだと思う
同じ症状を修理した人います？

533 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 18:04:16 ID:CgAG8N4x

まずＯリング換えれ。
それでもダメなら水道用の補修テープ（白いの）ボルトに巻け。

534 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 23:43:10 ID:Y3kqq2XY

>>510
508です。レスありがとうございます。
510さんをならってジェット系のでいってみます!!

535 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 09:35:22 ID:By+vxVnr

250SEにさよならして６Ｒ(Ｃ)を買おうかな

536 ：532：2009/05/08(金) 17:03:18 ID:b1wyYS2J

400SEだけど
フロントブレーキディスクやフロントホイールに紅いオイルが付いていました
サスのオイル？ブレーキフルード？

シャフトドライブの後輪部のギアオイル漏れは
漏れる量、垂れた位置から見てドレンからじゃないように思います。
オクで中古ドライブシャフトギアＡＳＳＹ買おうとしています。
割ってシールやオーリング変えるより安くて早そう。
どれだけ持つかが問題だけど。

537 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 21:38:11 ID:lMQNKdb0

>>536
たぶんサス。
私のは青いのが入っているけど。赤いのもあるよ。

フォークシールまわりを確認。
漏れがなかったら、冷却水かも。
私のは緑が入ってるけど、赤いのもあるよ。

ブレーキはほぼ無色に近い黄色では？

538 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 22:58:31 ID:G3OBvx7y

>>536
前後漏れるなら結構放置してたか何かだと勝手に判断してるんだが

中古で買っても結局その辺交換するハメになるんじゃないの？

539 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 23:10:56 ID:eBl9rVYh

>>537
赤い冷却液は鉄エンジン用じゃね？
ほとんどのバイクはアルミエンジンだから、冷却液は普通緑だよ。

540 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 08:24:49 ID:0oRG4Lby

>>539
嘘を教えちゃダメ
メーカーによって色が違うだけ。
性能も若干違うけどほんと微々たるもの。
青は最近でてる長期交換不要のLLCによく着色されてる。

カワサキなら緑でしょやっぱり
みたいな感じでカワサキは純正が緑色

541 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 08:29:26 ID:go6Pl2Av

>>540
ワサキは純正が緑色　ﾜﾛﾀ

542 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 09:37:55 ID:eR8LpceI

カワサキ発祥の地はナメック星ですね。わかります

543 ：532：2009/05/09(土) 20:56:59 ID:UbEUGJO+

色々情報ありがとうございます。

シャフトドライブはメンテフリーというけれど
さすがに20年選手にもなるとオイル漏れました。

クーラントはバスクリンみたいな緑色しかないと思っていました。

544 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 21:44:30 ID:NEXBhEm3

連休でＥＴＣ割を使って南九州を旅してきた
でも250Vなので高速は辛かった…

1日目：倉敷0500～熊本1400～高森1800～高千穂1900
2日目：高千穂0800～延岡1400～宮崎1600～都井岬1900～志布志2000
3日目：志布志0800～佐多岬1000～桜島1300～鹿児島1330～指宿1500～枕崎1800～阿久根2100
4日目：阿久根0900～熊本1200～倉敷2200

545 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 22:40:45 ID:iDoB7QZs

テメエの血は何色だー！的なカンジｗ

546 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 11:14:51 ID:X+x2H8lL

エリミ買っても～た

547 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 11:33:14 ID:maOfkZMF

>>546
やっちまったな
もう逃げられないぞ

548 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 14:16:06 ID:BEzyTA6q

>>544
ETC割って1000円にはならないんだよね？

549 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 17:27:01 ID:X+x2H8lL

>>547
でも免許はまだ。
ヘルメット何するか悩む。

550 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 17:42:20 ID:xaLMT45B

エリミはどれ買うの？私も去年免許とってV買ったよー！

551 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 17:49:07 ID:aFpZI1ET

>>550
いや、免許より前にもう買ってるみたいだよ。

552 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 17:54:17 ID:xaLMT45B

>>551
日本語間違えたw　「どのエリミ買ったの？」　だったw

553 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 21:02:51 ID:cCgoHG62

エリミネータ２５０ＳＥのフロントフォークの頭の部分。
どうやって分解しますか？

554 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 22:54:57 ID:mBoQLXmb

フロントフォークの頭・・・？
ハンドル外して、後は見えてるネジ等を外していけばおｋ

555 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 23:53:31 ID:h/bAk1bt

>>549
基本はシンプソンだが、今時だと「狙い過ぎて外してる様を
見せつけて笑いを取ろうとしてる」ように見られかねない諸刃の剣。
フルフェイスなら何でも良いと思うよ。個人的にはソリッド白で
スモークシールド。

556 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 07:56:55 ID:WI8k8dqe

Ｖはジェットが普通
変態はフルフェ
DQNは半ヘル

557 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 09:01:19 ID:6m+/xZHa

>>552
125ccのやつ買いました。Vと迷ったんですけど手頃感で。

>>555
ヘルメットの板見たんですけどフルフェイスは人気ありますね。
ぼくは125なんで半ヘルでいいかなと思ったんですけど半ヘルはDQNなんですかね？

558 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 10:00:38 ID:TnmTTydY

一般道でも事故れば十分後遺症、死亡の可能性があるんだから、
排気量なんて関係ないと思わないか。

559 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 10:38:38 ID:9c3yCIl6

>>557

悪いことは言わんから　ジェットにしとけ。

560 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 10:50:31 ID:KaBNrF5J

>>557

悪いことは言わんから　フルフェイスにしとけ。

561 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 13:21:07 ID:W55SJTdg

半ヘルは身体を守る装備ではなく、免許を守るだけのアイテム。
深夜の公園で全裸になると捕まるが、パンツ履いてりゃ職質で済むというレベル。

562 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 15:35:09 ID:vNA1Qpvc

全裸になって何が悪い！！

563 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 18:07:27 ID:2hKkZJkH

ぶっちゃけ俺も何が悪いのかよくわからん。
ありのままの姿を見せて何がいけないんだ

564 ：532：2009/05/11(月) 18:35:51 ID:iYCLX/Qi

おめぇんちに
ふりちんのおっさんがやってきたらイヤだろうが？

565 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 18:44:42 ID:EJttD/eN

>>563
かつてビデオデッキが爆発的に普及した理由の一つとして、アダルトビデオの台頭が挙げられる。
電子エロ本と化した我がPCの現状を考えると、恐らくはPCの普及にも無修正画像並びに動画が一役を担っているとも思われる。
裸がそこいら中に溢れていると仮定した場合、これらは何の意味も持たなくなる。
一歩外に出れば容易に見る事が出来るのであれば、わざわざ金を出してそのような機器や書籍等を入手する必要がなくなってしまう。
また、衣服は寒いので着るという以外に必要なくなってしまう。
各産業に莫大な影響をもたらすと同時に、その経済的損失は計り知れない物となる。

のかも知れない。

566 ：532：2009/05/11(月) 18:52:59 ID:iYCLX/Qi

532です。オクでドライブシャフトギア買ったので、交換しようと思います。
ttp://img139.auctions.yahoo.co.jp/users/3/0/6/6/sa300071-img600x450-1233287083bbfh1r9341.jpg
バイク屋でやってもらうと工賃がかかるので。
ただ、工賃けちって整備ゴケとかやらかしたら元も子もないので
こかざずに後輪浮かす方法考えています。
サイドスタンド側なのでサイドスタンドは支持点に使えません。
シート外してフレームにロープをかけて納屋の梁から釣ろうかな？

567 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 19:19:25 ID:AHqaWdhf

バイク屋修行中の初期型400乗りです。
今日Vmax探しに来た40代後半の方に、ここぞとばかりにデカエリミ勧めました。

が失敗…。
理由は『エリミ昔から好きだったよ、でもおれの年でエリミはカッコ良すぎるからさ』とのこと。
で結局全く関係ないワルキューレ注文してお帰りになりました。

エリミってカッコいいや好きだったって言葉はよく聞くけど、選ばれない奴っすよね。
おれはエリミを『無冠の帝王』ということにしてます。

568 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 19:26:13 ID:d0GeDZyJ

『無冠の帝王』ｶｺｲｲ｡
そんな無理にエリミを勧めるなよw。

さて、そろそろアチチプレートが役をなさない季節が参りましたが、
750/900海苔の皆さんどーしてますか。
ジーパン一丁じゃ膝をやけどしそうだ。夏でもチャップスは必須かなあ。

569 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 19:56:22 ID:9DMI/iMO

>>566
変なことするよりは、外装外してキャブのガス抜いて、傷つかないように毛布とか段ボールを敷いたり巻いたりして
エア噛まないようにブレーキレバーも外して、初めから倒して作業した方が無難なんだけどな。
つーかリアスタンド買え。
ほぼ一生モンだ。
変なところでケチると却って高くつくぞ。

570 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 00:01:59 ID:6m+/xZHa

半ヘルから逃げちゃ駄目だ、逃げちゃ駄目だ、逃げちゃ駄目だ。
なんちて、ジェットでシールド付けることにします。
でも、友達が被ってるジェットの姿、なんかウォーズマンみたいで少し嫌なんですよね。

571 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 00:33:12 ID:HsnuE8Y6

少しか？
絶対やだろｗｗｗｗ

572 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 01:18:52 ID:O6rV+1YA

ウォーズマンカコイイや～ん

573 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 01:25:02 ID:dJKOBD+L

バイク初心者の中には
フルヘもジェットもカッコ悪く思えて
半ヘルを選ぶ人が多いらしいからなあ

主観を他人が覆すのは不可能に近いから
メットなんて好きなのかぶってろとしか
言えなくなった

574 ：573：2009/05/12(火) 01:38:26 ID:dJKOBD+L

我ながら日本語へんだな
ごめん

575 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 04:12:51 ID:qSnKB2vE

シングルチョッパーが人気のストリートでも半ボウはNG傾向にあるよ、ジェット、オフ系、フルフェ、のヴィンテージタイプが人気っすね。
ビクスクは相変わらずだけど。

半ボウはどうしても小僧的な印象になるし、若い奴ほど上記を選ぶといいと思う。その方がストリートや女ウケもいい。
そんなのどうでもいいとしても安全面でも半ボウは避けたいとこ。

576 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 08:32:18 ID:b06DatW9

私事だが
フルへに感謝している

ジェットだったらいい感じにシャープな顔立ちになったろうね
アスファルト整形手術で・・・

577 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 16:15:58 ID:t2D37IAx

ジェットで派手にこけて顔からダイブしたことあるが
ノーダメージだったわ

それなりのもん買ってたらシールドもちゃんと頑丈になってるし、顎も打たない

ただ、半ヘルやら半袖、半ズボンだけはおすすめできない
夏場でも

こけたとき半袖でえらいことになった

578 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 17:21:16 ID:NBsk/Tt4

些細な事から口論となり、押し倒されて後頭部強打であぼんの場合は時速5キロも出てない。
「愛してナイト」や「イタズラなKiss」で有名な漫画家の多田かおるは、テーブル下の床を雑巾がけしてて頭を上げたら
テーブルに頭を強打、脳内出血で死亡。

一番頑丈なはずの頭部ですらこの通りである。
このように、人間の体は想像以上に脆い。
そんな場合でも半ヘルは一番頑丈な頭部しか守ってくれない。

579 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 17:40:10 ID:NBsk/Tt4

あと、具志堅用高元チャンプのパンチですら高々時速20キロね。
でも素人は避けられん。
漫画「バキ」によると、ヘビー級ボクサーのパンチ力は600キロね。
寝てる時にいきなり顔面に軽自動車を乗せられたらタダじゃスマンね。
バイクで事故ればもっと大きな力が掛かるからね。

まあ、バイクの事故の場合は滑ったり転がったりして応力分散する事も多いんだけど、
一点集中でぶつかる場合も当然あるわけで、そのあたりは運でしかないのね。
運とか、俺は事故らない、もし事故っても大丈夫！みたいな根拠の無い自信とかに頼るよりは、
メットに頼った方が遥かに安心だし楽なんだよね。

580 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 02:00:42 ID:nrVctmBV

- - - - ヘルメットの話は　終了しました - - - -

これ以上メットの話題を続けたい方は
メット総合スレへどうぞ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240624797/

- - - - ヘルメットの話は　終了しました - - - -

581 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 09:12:10 ID:dMQ3oQUN

そのスレでエリミに似合うメットの話をすればよいのですかそうですか

582 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 12:13:31 ID:xFRGJV0L

ステムの三叉側についているベアリングコーン。
これ取れません、、、、どうやって外す？？

（エリミ２５０ＳＥ）

583 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 12:36:07 ID:u7Zg3e6e

それって、固着で外れないハズレひいいてるんだよきっと、、、どうしても自分でやるならバナーであぶって必死になって傷だらけにしてぬくか、専用工具（ベアリングプーラー）でやるか、やっぱり、ちゃんとしたバイクやに行くか、、、なんていい加減なレスしてみる。

584 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 12:40:51 ID:dMQ3oQUN

>>582
世話の焼けるヤツめ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/148367/car/43420/731174/note.aspx

585 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 16:09:59 ID:98v3QuHL

セルモーターの壊れたエリミ125を貰うことになったんですけど流用の情報ありませんか?

586 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 16:36:08 ID:IGVOEQWu

エリミ125用のが使えるらしいってどっかで見たな

587 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 16:45:04 ID:xFRGJV0L

>>584
なるへそ！
さんくすべいび＝＝

588 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 16:46:00 ID:98v3QuHL

ですよね～
オクで気長に探してみます
外装はあっても機関部の出品が少ないので聞いてみた次第です
スレ汚し失礼しましたm(_ _)m

589 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 16:51:17 ID:xFRGJV0L

スピードメーターのライトが点灯しないんだけど、、、
これって球切れの可能性が高い？？

（エリミ２５０ＳＥ）

590 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 17:19:20 ID:xptC75LC

>>588
まず、流用は自己責任ってのが大前提ね。

セルモータ本体だったらブラシ部分が逝きやすいね。
コレはエリミ125とニンジャ250Rとで同じ部品番号。
モーターASSYだと違う番号なんだけど、全く同じ物なのに車種の違いで部番も違うってのはよくある事。
現にエリミ250のセルモーター部番は廃止され、現在はニンジャRと同じ番号になった。

見た感じ、水冷GPZ250、400系統のがそのまま流用できそうね。
1000円以下で落札できるだろうから、人柱になって報告してくれたまえよ。

591 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 17:30:45 ID:98v3QuHL

>>590さん
素敵な情報ありがとうございますm(_ _)m
勿論事故責任にて修理します。

とりあえずバラしてみてブラシと磁石の剥がれを見てみるつもりです。
直せそうにない故障なら流用で何とかしてみます。

いつになるか分かりませんが直ったら報告します。

ありがとうございました。

592 ：恵理美：2009/05/13(水) 19:54:54 ID:7rjgJ2m8

>>589
ムギ球の断線と思われる。
スピードメーターは作業台でバラしてください。
細かい作業だが交換はそれほど難しくはないゾ。

593 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 20:31:41 ID:V3csSbJm

>>581
まぁ気にすんな。
俺はいやな話題じゃなかったし。
俺は別のバイクがあるのと、安全を考えてフルフェイスです。

594 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 21:02:37 ID:xFRGJV0L

>>592
了解っす！！！

595 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 22:56:39 ID:WzK45ilF

750買ったんだがマフラーすくねぇ・・・解っていたけど

メタルの２本だしとかかっこいいんだけどなあ、車体預かりてｗ
田舎住まいじゃ無理だよ

596 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 00:38:03 ID:8ewfSBZA

>>595
どの程度田舎かわからんけど、ワンオフで作ってくれるところあるかもよ

597 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 10:59:32 ID:ngh4jW9B

>>591

×　事故責任
○　自己責任

598 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 22:23:06 ID:791KPo2N

>>596
毎晩鹿やら猪やらとすれ違える位田舎なんだけど、ワンオフしてくれそうな
ところは見つけた。

20万もかかるもんなのか・・・

599 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 22:54:35 ID:3sqEo4mZ

20万なら250SE買って二台体制だな

600 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 23:58:46 ID:b4zHVnu6

普通に鉄工場のおっさんに頼めば安くやってくれたぞ

601 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 00:16:23 ID:cXv/v4TL

鉄のマフラーでいいのならベースの集合持込で1万もくれれば作ってもいいよ
鹿も猪もいない千葉だけどｗ

てかベースになる集合管持ち込んでｌこことここ繋げてくれみたいに頼めば
そこいらの鉄工所でも作ってくれるんじゃないかな？

602 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 00:32:52 ID:xgoGBpwo

>>600
>>601
そんなことって可能なのか？

603 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 08:49:57 ID:LkN0N17R

>>602
頼み方ひとつでしょう。
俺元鉄工所経営していたけど、
若い作業員がいた時はよく車やバイクの溶接をしてあげたよ。
何度か竹やりマフラーなんて作った事もある。
世間の皆さんごめんなさいね。
「俺は客だ！」じゃ無理だけど普通にお願いすれば大丈夫でしょう。

604 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 11:59:32 ID:xgoGBpwo

>>603
おーそうなのか
勉強になったよ
ありがとう

605 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 17:33:05 ID:zhdL73hp

で、
ステムのリングナット。
どれくらい閉めればいい？？？？

ベアリング替えたんですが、グッと閉めるとステアリングが全く動かないし、
気持ちよく動かせるぐらいにするとだいぶリングナットを緩めないといけない。（ステムぐらぐら）

606 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 19:12:51 ID:If2Iw7VK

そこは微妙だよ。リングナットが手で緩められるくらいかな。

607 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 22:36:26 ID:JMK3I+Do

近所の鉄工所か、参考になった。ありがとう！

608 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 23:29:47 ID:JMK3I+Do

連で申し訳ない、750純正マフラーの差込部の内径寸法わかる方いる？

609 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 04:07:26 ID:yB0c/l6L

わかんないけど
マフラーとか変えない方がいいよ
音がうるさくなるだけど
遅くなるから

610 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 16:01:10 ID:8SRuliJk

規制後のマフラーは排気抵抗があまりに大きい。当初の設計を無視して規制にあわせ性能もおちているんだ。
だから、排気抵抗少し下げれば、高回転での性能は勿論、特にエンジン始動性がよくなるのがすぐに分かるよ。

611 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 18:05:27 ID:48TxdkqY

>>610
よく言われるノーマルが1番乗りやすいは当てはまらないと言う事？
規制前はよく言われていたことだよねノーマルが1番って

612 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 22:23:06 ID:8SRuliJk

規制前のマフラーならとってもいいよ！

613 ：585：2009/05/17(日) 00:04:34 ID:cTZiLx9P

セルモーターの件で質問させてもらったものです。
先ほどチビエリミをひきあげてきました。
セルモーターを分解したところ、カーボンでブラシが固着しているだけでした。
無事エンジンに火が入りました。
ありがとうございました。

614 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 00:39:53 ID:HOsTCmbO

>>613
おめでとう、軽症で良かったね。
本当に大きな一歩だと思います。

615 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 00:39:56 ID:VgBvd0d/

ちびエリミのタペットクリアランスをご存じの方おられましたら教えてくれませんか?

616 ：532：2009/05/17(日) 00:58:23 ID:ZbMP2dSb

メーカーに聞いても教えてもらえないのかな？

617 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 01:27:22 ID:VgBvd0d/

自己解決しました

618 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 08:03:57 ID:g9uGGz1k

ninja250スレでkwskの中の人が言ってたけどどんな社外マフラーでも性能うpするってさ。
それだけ今の環境ハンデは大きいってことかな
他にもいろんな裏事情が聞けて面白かった。ROMってみるといいよ

619 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 23:10:49 ID:ZbMP2dSb

現在中免だが
余剰オーディオ類をオクで売れば大型免許教習費は捻出できそう。
バイク自体を買う金がない

620 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 23:57:28 ID:nc6idIbb

学生ならバイト代から遊びに使うのを１万って決めて、残り全部貯金してればすぐ貯まるぞ。
高校３年で４０万貯まった´｀おっきいバイクらくちんです

621 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 10:49:20 ID:0YMsHDzw

エリミ冬眠

622 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 12:59:17 ID:uuQMhYYF

どなたかご教示お願いします。
先日、エリミネーター250初期型をメンテナンス中にエキパイを弄っていたら
ラジエーター下部にある平べったいコネクタ（サーモスタットスイッチ？）
が折れてしまいました。
この配線が切れているとファンが回らないのでしょうか？
私のエリミは初期型なので水温系はついていません。もし水温系の為の
配線なら無くてもよいのですが・・・
やはり交換しなくてはいけないでしょうか？

623 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 19:26:16 ID:W0r4TxS8

1200NK→600SS→400モタときて今エリミＶに興味あり

タンデムツーリングをメインに使いたいけど悩み中
にけつで坂とか登るのかしら？

624 ：恵理美：2009/05/18(月) 20:22:08 ID:wa7mtSiR

>>623
1200NK,600SS,400MOTAなんて車歴の人がエリ250Vで満足できるかだわ。
でもの３台にエリミも加えてくれるんだったら迷わないでね。絶対よ。

625 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 21:32:12 ID:LlgLDRgW

>>623
Ｚ７５０ＲＳ→ＫＨ５００→ゼファー７５０→ドカ400→エリミ４００
現在満足してる。
ダンデムするなら４００にしておけば？
たぶん２５０じゃ不満だと思う。

626 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 21:38:38 ID:ZVqw0hoV

>>623
彼女も俺もV持ちだけど
むこうはあまり自分のに乗らないから２ケツばっかり。
そんな俺の体験談でいえば、一般道のちょっとキツい坂程度なら難なく上れる。
峠や山くらいの勾配だとキツい。
高回転型で低速トルク弱いから仕方ないけど。

何度もいうけど２ケツではハーレーに勝てなかった。

627 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 22:17:48 ID:Ffqoau//

>>626
またお前かｗ
エリミ海苔だしエリミはええしたいけどさすがに大型には勝てんよｗ

628 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 23:36:04 ID:GH1XHnBo

ちびエリミ海苔だけど
今日、タイヤ（Ｄ４０４）、デンソーのイリジウムプラグ、汎用風防、
チェーンメンテ用のジャッキを買った。
プラグと風防は自分で付けてみようと思う。プラグはちと不安。

629 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 09:16:15 ID:zW2qyHzA

１週間エンジンかけてないと、かかり悪いなぁ
＠250SE

630 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 10:55:22 ID:IFM85PO3

>>629
コックオフ&キャブのガソリンを抜いておくと良いですよ。
愛車を大切にしましょうちなみに抜いたらネジもどしておくように、で、かける時はコックオンでね

631 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 11:30:01 ID:R4srIsCy

コックは関係ない。長期未使用ならともかくいちいちキャブのガス抜くは非常に面倒。

632 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 12:52:02 ID:zW2qyHzA

>>630-631
コックオフは、よく聞きますね。
効果あるんです？
キャブのガス抜きは大変なんじゃ…
(((゜д゜)))

633 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 13:48:30 ID:7LYoNXQR

おいらはコックオフで調子がいいお
エリミじゃないがねf^_^;)

634 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 13:51:24 ID:R4srIsCy

コックオンでもエンジンをかけない限りガソリンは流れないよ。流れるのはプライマリー。

635 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 15:39:38 ID:Q4/FaZfv

エリミ買おうと思うんだけど900か750で迷ってる。

パワーある方がいいんだけど古さとか考えると750かな？

意見が聞きたい

636 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 16:59:46 ID:XSmaWc5M

そもそも迷うほどタマがない。

637 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 17:46:28 ID:kiiOpq9Q

>>628 プラグを入れるときは最初は（ねじ山がちゃんとかみ見合うまでは）、手でそっとまわして入れるんだぜ、硬かったら無理せず反対にまわして緩めてな、あっと、まるで何かのようだ。。。

638 ：恵理美：2009/05/19(火) 20:59:44 ID:2V+yvFuv

>>635
パワーなら900、乗りやすさなら750って聞いたことあるわよ（カワサキＺイズムって本だったかしら）。

私は1000海苔なんだけど乗りにくいことはないわ。

もう古いから出会いと程度で決めればいいんじゃない？

刀の750と1100も当時は1100が良かったでしょうけど今となっては750だっていいわよ。

639 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 12:50:56 ID:2nJ6P22a

250LXでビキニカウルつけてるﾔｼいる？

640 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 20:37:32 ID:c5yRs2JW

>>635

なぜそこに1000が無い(´Д｀)

641 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 23:15:04 ID:yuECeKWk

900がパワーあるって言っても、すぐ慣れちゃって物足りなくなる程度よ。
どっちかっつうと900は適度なサイズとパワーで乗りやすい車って印象の方が強いわ。
飽きずに長くつきあえる感じ。
パワー至上主義なら1000選んだ方がいいね。ただ、1000は身長170cm切る人間には
デカくて乗りづらい。特に街乗り。身長の低い人ならミエはらずに900選んだ方が幸せになれる。
750は乗ったことないんでワカンネ。

642 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 01:41:49 ID:pVtwhiAb

>>640
エリミのロゴが欲しいんだよね。でも>>641読むと1000もいいな。

643 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 02:27:07 ID:VzjtlXDn

２５０ＳＥなんだがタンクとコックの間にあるホースのサイズを誰か教えてくれないか？

てか、このホースってホームセンターに売ってるやつで大丈夫？

644 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 02:55:37 ID:Q9+JiGuK

オレのZL、エリミのロゴ付いてるよ
カリフォルニア仕様
アメリカのオーナがつけたのかな

あと、９００とかについてるアチチプレートも付いてる

邪魔でしょーがねえｗ＜アチチプレート

645 ：恵理美：2009/05/21(木) 03:00:51 ID:Bmrr3l3N

>>643
径を計ってホムセン行けば～。それか現物持って行くとか。
耐油ホースって書いてあれば大丈夫と思うが、ドラスタなんかで売ってる燃料ホースの方がいいんじゃね。そんなに高くねーし。

646 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 03:47:16 ID:Q9+JiGuK

そーいや８ヶ月くらい洗車してねえや

647 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 11:15:16 ID:PpJaXp7E

>>643
あれ？ちょっと前の俺がいる？
250SEでリザーブのホースが割れて、ガソリン12リットルくらい
漏れたｗｗｗ
おお、流石カワサキ。オイルだけじゃなくてガソリンも漏れるんだ！と感心した。（ウソ）

内径の直径が8ミリで耐油のホースならオケ。
>>645のとおり、高くないからドラスタでもライコでも行って
買うのが安心確実。
ガソリンって結構危ないジャン？最悪燃えるし。

648 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 14:37:59 ID:VzjtlXDn

>>645 >>647
サンクス

取り合えず切れた所でちょん切ってなんとかつないだ、怖いから今から買いに行って来るわ

649 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 16:12:36 ID:+cHPyIot

普通に燃えるし～

一旦他のスレにいったんだが、戻ってレスした、どうしても我慢でけんかった。。。

650 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 18:05:10 ID:EpwAYKKM

250V買ったけど社外マフラー少ないんだな
スパトラかメタルスピードか・・・
トルネード高杉！スリップオンで6万オーバーってなんじゃそりゃあ

651 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 21:27:18 ID:5lJKtQa6

>邪魔でしょーがねえｗ＜アチチプレート

アチチプレートをバカにすな～
あれがないと900はニーグリできないんだよ！！

>>642
高速道路をよく使う人なら間違いなく1000買った方が幸せになれる。

652 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 23:26:51 ID:Ck599teH

>>650
Ｖに関しては、ノーマルに満足できない人は買うべきではない

653 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 00:08:26 ID:fjnkwR6G

>>652
確かにそうだが、規制後のマフラーの音の静かさと新車のときからエンジンのかかりにくさはちとつらいが、抜けのいいマフラーにかえるととたんに幸せになれるのだ。。。

654 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 15:42:07 ID:nex6RfEW

エリミ２５０ＳＥ
これのフロントフォーク分解で、フォークトップにネジがないんだけど、これどうなっているん？？

655 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 17:26:08 ID:NH5W7pCS

スナップリングで押さえてる。
↓作業手順はこんな感じ。
ttp://take4-web.com/nsr/tzr50r_001.html

656 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 18:24:52 ID:nex6RfEW

>>655
なるほど！！
あんがと！

657 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 19:39:12 ID:z8U/7uyv

ちびエリミの純正ＩＲＣが大分経たっていたからＤ４０４に履き替えた。
新品だから無理できなかったけど、それでもグリップ力の違いにワロタぜ

658 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 22:47:54 ID:iuQ4XjYz

形は今のVの姿でいいから1000か1200で新型出ないかな

659 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 23:20:22 ID:TEQ1QB2w

だったら少し大きいけどミーンストリークで良いんじゃない？

660 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 00:12:08 ID:DOQLRhvW

馬力ねえじゃん、ミーンストリーク

661 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 00:14:48 ID:lLT2jMNy

そこでカスタムですよ

662 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 13:04:45 ID:6ljWz0U1

やっぱ4発がいいなぁ。

663 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 13:01:57 ID:7Fmb5DFR

いっそ６発で。
ＫＺオーナーも喜ぶ。

664 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 15:11:13 ID:Qgfv2dmV

四発リッターエリミ興味あるなあ。

665 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 15:35:48 ID:c6KTB0DS

どうぞ

つZL1000

666 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 16:08:31 ID:AgXUEQ8l

先日友人に2年ほどガレージで放置していたエリミ125を譲ってもらいました
不動車だったのでＨＰとか見ながら、何とか動くようになるまで見よう見まねで修理したけど、
なんせ２輪免許取ったばっかりで、どうすればいいかよく分かりません
やっぱり近くのバイク屋で見てもらったほうがいいですかね？
あとナンバープレートも取らないといけないんですけど、どうやって取るんですかね？
質問ばかりですいませんが、教えてください

667 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 17:28:04 ID:BKG1VE1p

まずはググる習慣を付けましょう。
また、ナンバー取得方法や不動車を整備することはエリミネーターの問題ではないので
今の時点では思いきりスレ違いです。もう少し知識技術を身につけて、
具体的な不具合箇所を特定してからでないと、まともなレスは付きません。
逆に言えば、原付ナンバーの取り方すら知らないあなたが、
自力で不動車を稼動さることがができれば素晴らしいです。

668 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 18:19:45 ID:skiYkOLx

>>666
125CC　登録の検索結果約 6,680,000 件中 1 - 10 件目 (0.32 秒)

＞やっぱり近くのバイク屋で見てもらったほうがいいですかね？

見てもらった方が良いかどうか自分で判断出来ないなら、
『見てもらった方が良い』ではなく、『見てもらわなければならない』です。

669 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 19:25:40 ID:LjB+iaKA

250Vのフロントフォークのパッキン？ゴム部分のところが
完全に両側ともずり上がって、しかも表面のゴムは熱でボロボロ
内部の金属はボロボロと崩れるほどサビで朽ち果ててるのですが
そのまま走行するのはやはり危険ですよね？
海に非常に近いのと集合住宅のため雨ざらしの為、色々サビがでてて
半年に一度ぐらいはサビ落とししてたのですが、ここは盲点でした（汁
あっ、外れてると気が付いたときにはすでに原型を留めないぐらいボロボロで、、

この部分を交換するのにおおよそ幾らぐらい掛かるのでしょうか？
勿論、OHなどが必要となればまた変わってくると思いますので
単純なパーツ代、OHした場合のおおよその金額など
解れば教えてください

670 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 20:57:12 ID:/M4f4206

>>666
ちびエリミ(125cc)乗りの俺から言わせてもらうと、
俺が>>666のレベルなら、
不動のちびエリミに金をかけず中古で400cc買う
初心者はまず頼れる店との付き合いが必要だ。

車検を通せるようなスキルになったらその不動エリミに魂を入れてやれ
（多分その頃には125ccに興味無くなるのがほとんどだが）

671 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 21:48:33 ID:Pf4x5Q34

>>669
あなたが書いたキーワードでも十分ヒットするので>>667さんではありませんが
まずググる習慣をつけてみられてはいかがですか？

http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/index.html
http://www.asiaparts.jp/kouchin.html

672 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 22:03:07 ID:aJ1JB1t1

125なら市役所でナンバー交付してくれる。
イシズリといってフレームの車体番号に紙をあて、鉛筆などでこすって
番号を写し取ったものと
販売証明書か廃車証か販売店の領収書などがあればナンバーもらえる。
自賠責に入って、その保険証もいるな。

673 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 00:13:40 ID:zah/ScSv

>>672
原付の登録に自賠責は関係ない。
あとでも平気。

674 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 05:00:19 ID:Ou3lUYMN

原付のナンバー取得手続きは市によってやり方がまるっきり異なる。
俺が住んでるとこはイシズリも廃車証も自賠責の保証書もなんもいらない。

675 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 10:16:24 ID:MqsjHx0j

知り合いの原付を登録しようとしたら、
世田谷区は石刷りや譲渡証のみじゃダメで
廃車証が必要と言われた。
俺の住んでるところははなんも要らん。
つまり住んでるトコロの役所にTELして聞け。
手続き自体は手間でも何でもないが、必要な物を持ってかないで
何度も役所に行くハメになるのは面倒だからな。

676 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 11:48:29 ID:4QQ5TKCd

ナンバーが付いている車両を名義変更→譲渡書
ナンバーなしの車両を登録→廃車証または販売証明書
たいていの自治体はこんな感じ。
イシズリ→マジで？

677 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 15:30:14 ID:FXsP803I

ＺＬ―１２００

678 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 20:00:11 ID:4Cyrs1xw

カ○サキ内部からの情報。

エンジン形状や排気量、詳細はまだまだ全然未定だが、エリミの名は存続との事。
次世代マシンの候補の中に大型エリミが入っているらしい。
だだしかなり近未来的な作りになるんじゃないかな

679 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 20:28:42 ID:M2UqzbCX

まさかの電気バイクとして復活か…

680 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 21:16:13 ID:9puSAu+R

詳細はまだまだ全然未定=全然作るとも何とも決まっていない
エリミの名は存続（存続するモデルがない）=存続させたいねえ

昔業界で働いてたが、噂というのはだいたいこんなもんだ。

681 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 21:35:44 ID:iUnBdyP/

排気量でスレ分けなきゃいけないくらいに盛り上がってくれると楽しいんだがなあ

682 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 22:05:19 ID:4Cyrs1xw

デザイン原画依頼の中に新型エリミが含まれてるとの事。
私の聞いた話はそこまで。

本当か嘘か、どうせ噂だとかいう話はナンセンス。
エリミ乗りには朗報だと思い、新型エリミの可能性を知ってる関係者の１人から聞いた話を書いただけ。
680も含めおれらの見解よりあてになるとは思うがね

683 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 23:11:03 ID:uZF1J4Yv

ageてまでそんな特定されそうな事さらっとばらしちゃって相手に迷惑かかんないのかと思いつつも、ドラッガーらしいスタイルを期待したい

684 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 00:09:39 ID:OydCUFCK

嘘だとは思わん。スケッチ描いてるってのも多分本当だろう。
でもその中で実際に世に出るのはごくごく一部の、ビジネス上もとが取れそうなものだけ。
そういった提案色の強いスケッチは本気のプロジェクトというより、一種のお祭りみたいなもの。
景気が悪くて仕事が薄いとき、社員を遊ばせておかないためによく行われる。
エリミのスケッチがこれに当るかどうかは知らないけど。
どんだけのスケッチが闇に葬られたことか。

>>683
プロジェクト内容が特定できるような社内事情をベラベラしゃべってるのがばれたら、
クビにまではならんかもしれんが、始末書程度ではすまんと思う。会社にもよるけど。

685 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 01:03:03 ID:uo0YjN6T

釣られてみる

有機的デザインは嫌いなんだ
ヘッドライト丸くてビキニカウル
マフラーもヘンな三角形断面じゃなくて丸いのがいい

でも、エリミの名前が付いててリッターオーバーなら買うよ…

686 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 04:28:28 ID:IAFixcu/

６５０～８５０ぐらいで７０～８０馬
２２０Kgでなんとか…
ツインな

687 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 08:46:21 ID:CrGBlXlw

大型になったら乗れないからイヤだイヤだ

てか、排ガス規制のせいでほとんどのバイクメーカーも大型、原付以外は生産終了になってるよね
中型免許はマジ騙された感が漂ってる

688 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 10:31:51 ID:YGOJPN7+

出渕裕チックな有機怪物系デザインはカンベンしてほしい。
大河原邦男的な野暮ったさが欲しい所。

689 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 11:19:19 ID:VPigzRSl

>>678
対Ｖマじゃな

690 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 16:56:16 ID:X4H+b8Z7

余計なデザイン変更は無用！
ただただブコツでいい
エリミにとってぶいまなんて比べる足元にも及ばない。
余計な物はつけずに
１４００で桶

691 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 18:13:15 ID:mnGgrWWg

新型Ｖ魔のつぶれたようなヘッドライト
かっこいいと思う人いますか？

692 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 00:07:06 ID:cLiEAUWt

>>691
あれ大っ嫌い。
あれをカッコ良いと思ったデザイナーは、
どっかの滝にでも打たれて頭冷やして来いってんだ。

あ、好きか？って話ですね。すいません出しゃばっちゃって。

693 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 01:49:09 ID:3YG//7s1

別に何とも思わんなー

694 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 06:24:24 ID:KH/0bCkF

ライトは良いけどあのちょんまげみたいなメーターは無いわ

695 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 11:23:39 ID:edbWK2t0

新Ｖマは見た目的にアウトだな、おれは。
ＺＬ１０００に１２Ｒのエンジン乗っけて、できる限りボディの軽量化してくれたら、スペック・見た目最高だ！おれ的に。

696 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 17:16:01 ID:f47yONdv

Ｖ魔はどうでもいいけどＶ魔乗りの上から目線が好かない

697 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 18:54:52 ID:woiPH7dp

車もそうだけど全部が全部流線形にしないで欲しいよね。

メーターもアナログのが好き。

698 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 19:11:47 ID:xj2woBaj

新型ぶいまよりごつくておもいほうがいい・・・。

699 ：666：2009/05/28(木) 20:58:41 ID:2oItB/KU

チョット見ないで居たらこんなにレスが・・・色々とご迷惑をおかけしました。
おかげでナンバーが取れました。
修理はHP見て動くようになったので、近くのカワサキの正規取扱店で見てもらいましたが
ブレーキパッドが減っているのとタイヤの空気以外は全然問題ありませんでした。
通勤と週末しか乗れませんが、これから壊滅的に壊れるまではエリミと付き合っていきますよ。

700 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 21:16:47 ID:vO2PGIL8

>>699
空気嫁
>>710ぐらいまでは、Ｖ魔の具合悪さと、【僕の考えた新しいエリミ】の時間だ。

701 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 22:07:28 ID:diesAGDw

>>700
じゃあV魔の話をすると、V魔はタンクに付いてるパーツがダサい気が・・・

702 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 22:44:15 ID:/b3RyHWO

オレの400SE
先週はフロントフォークOHで１７０００円
今週はファイナルギア部のOH（オイル漏れでシール類交換）
ついでにベアリングも交換で１万数千円の予定
明日仕上がる。
金かかるなー。
大型免許取る費用約１０万円貯めてる最中なのに。
だが、免許とっても大型バイク自体を買う金がたまるまで
あと1～2年コイツと付き合うつもり。
エンジン自体は絶好調だ。

703 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 23:32:08 ID:f47yONdv

果たして>>710くらいまでＶ魔の話は続くんだろうか？

704 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 23:41:24 ID:la2IbnXO

もうおわってんじゃね

705 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 23:45:44 ID:f47yONdv

>>700の【僕の考えた新しいエリミ】に期待

706 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 00:13:31 ID:WU4QJXSi

250SE、たちごけによるマフラー、ビキニカウルに傷あり。走行32000キロ、タンクにへこみあり、チェーン交換、オイル交換時期。一応走行に現在問題なし。メンテしてあと1年のるか手放すか迷ってる。3万くらいで買いたいと思う人います？

エリミの形が大好きだが、乗る時間が無くてぼろくなっていくのを見てるのがつらい。

707 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 00:57:12 ID:T/p8C0xy

新エリミ出るなら直４か、もしくは
この時代になぜか直６ｗ　で
昭和かよｗｗｗ　と嘲笑されるよーな
デザインのやつがいいな

708 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 02:15:09 ID:fgoMmNij

>>706
場所にもよるけど、実車がみたい。
弟がバイク乗りたいけど、金がないって事言ってたから、金が貯まるまで乗せてあげたい。
3万+メンテ代だったら薄給の俺でも出してあげれるからな。

709 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 09:52:00 ID:KtDOaEQw

>>705
パワードスーツに可変するバリアブルマシーン。
怪人にメタモルフォーゼする変態新Ｖ魔を叩いて砕く！エリミがやらねば誰がやる！
（エリミソードで斬られた新Ｖ魔が緑クーラント噴く姿はかなりグロ）

というのをテレ東の深夜枠で放送して欲しい。

710 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 12:38:40 ID:FfmewkUA

>>708
場所は名古屋です

711 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 12:53:15 ID:p1yHody+

>>710
ぐはっ、微妙に遠い＠神奈川
実車が見たいとは言ったけど、バイクとオーナーの気持ち考えると、正直3万なら即決なのにな・・・

712 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 13:14:09 ID:vZURnt9v

>>711
いえいえ。自分素人なんで実車みてもらわないと怖いですよ！
名古屋はなぜかエリミ人口多いですよ！同じバイクが駐輪場に3台あります。

713 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 13:26:58 ID:p1yHody+

>>712
エリミに対する愛がひしひしと伝わってくる。
うん、じゃあツーリングがてら一回実車見せて貰います。
これ以上スレでやるのは他の人に迷惑だから、詳しくはフリメの方にお願いします。

[email protected]

714 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 17:58:50 ID:9yOPUxIj

>>709
デュアリスみたいなの欲しいな、エリミで(笑)
トランスフォーマーみたいだな

715 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 23:00:12 ID:u/SmPuRc

バックレストが高値で売れた＾＾

716 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 14:11:45 ID:V89fXar0

>>709
キメ台詞は「エリミネート完了！」

717 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 19:28:25 ID:nX/frrCs

【プリカ】伊勢のＧＳ白木屋、倒産【崩壊】 [車]

だれか伊勢のエリミ海苔居るのか？？

718 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 05:56:01 ID:62ZZQRL7

うおおお、おちる

719 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 07:45:51 ID:PIzFVlTa

>718
保守乙です！

720 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 10:34:26 ID:FuQELqLW

Ｖでギア比というかアイドリング値を変えるレバーありますよね？
あれは右回しをしたら上がって左回しにしたら下がるであってますか？
むしろ回してたら標準がどれくらいかわからなくなってしまってﾎﾞｽｹﾃorz

721 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 20:39:21 ID:AhKNC7vd

>>720
カワサキ公式のサービスデータ見ると年式別にアイドリング値とか細かいデータ見れるから参照にするといいかと
ちなみにＶの最終年式で1250～1350rpmとなってたな

722 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 16:56:20 ID:4KqUp2Sm

うおー！
片側のホーンカバーが無くなっとるがや･･･＠1000

ショックだ(´Д｀)

723 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 17:32:41 ID:5bJmMlgs

あれ、共通部品で他の車種に使ってたかな？
間違っても社外の安物メッキのヤツは使っちゃダメよ。
メッキ膜の強度がプラモ並で一月もたねーｗ

724 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 18:18:26 ID:ToMQNc6n

ども400Aに乗り始めた者ですけど
エンジン右側にある黒いつまみ？みたいなものってなんですか?
今日免許取ったばかりでまったくの初心者なのでなんもわからんです

725 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 18:28:48 ID:07CwdgUA

うちの会社にエミリに乗りたがっている人がいる。

726 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 18:33:17 ID:Zig5sbrL

>>725
熟女好きか～

727 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 18:41:16 ID:4KqUp2Sm

>>723
マジ？！
おもいっきり安物メッキのやつ付けようとしてたわ～。
片側だけピカピカしててバランス悪い･･･
共通であったかな～、探してみるわー(´Д｀)

728 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 19:23:57 ID:fWyhJOkm

知り合いにエリミ乗りたがっている人がいる。

729 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 19:28:53 ID:sZ++WpxU

（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

730 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 19:45:30 ID:5EeLNL/Z

>>722
裏の接着剤が硬化して割れて外れやすくなるんだよね。
400SEの俺も同じ目にあったよ。後ろを走ってたバイクがクラクションならして迫ってくるので
あおられていると思い、ぶっちぎってしまったが、今思えば「おーい、おとしものだよー」
だったかと思うとorz

新しいの買ったらグルーガンなどで補強するのが吉。

731 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 20:37:45 ID:5pzn3UNP

ちょっと前にも違う人がいたが、エリミ250SE誰か欲しい人いないだろうか？
メインを400にしようとしてて、このままだと250が置物になっちゃいそうで可哀想なんだよなー
走行23000、タンクへこみ、カウル傷、マフラー傷、要ラジエータ交換っつーボロだから自分で整備できないと厳しいと思うが
保険は来年まで残ってるし、3万くらいでも引き取りたいって人がいるなら是非譲りたいんだが
ちなみに当方岩手です

732 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 23:27:46 ID:5EeLNL/Z

>>724
バイクを右側から見て、つまんでまわせそうなやつはたぶんオイルを入れるところだと思われる。
また、黒いペットボトルのふたのようなでかいのが冷却水のリザーバータンクのキャップだよ。

すまん。面白いこと書こうと思ったが思いつかなかった。

733 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 02:36:23 ID:xBTVflx1

>>730
俺の他にも被害者いるんだな～。
ぶっちぎりはﾜﾛﾀｗｗｗ

あれ？400SEと共通？！
前乗ってた400にゃ付いてなかった気が･･･
それも落ちたのか_|￣|○

734 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 10:21:01 ID:wTrfYE4w

>>731
興味あります

画像とかあります？？

735 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 10:23:41 ID:wTrfYE4w

>>731
すいません最後までよく読んでませんでした｡

岩手県…

俺静岡…orz

連レススマソ

736 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 11:27:23 ID:unG3JvX1

>>727
安物メッキホーンは、磨くとすぐに下地が出ちゃう。
見た目も、いかにもプラスチックにメッキしましたってカンジ。
一月もたないと書いたけど、実は付けたその日に汚れ拭いてて剥げたｗｗｗ
今思えば、付ける前に表面にクリアを吹き付ければ、そこそこ予防できる気がする。

737 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 18:07:04 ID:k5a/hX4a

>>731
ビキニカウルだけ(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

738 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 18:42:59 ID:kxORjcqy

400Aなんだが
みんなフロントのブレーキパッド変えてるか？
５ｋくらいでおすすめあればおしえてくれまいか

739 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 20:33:32 ID:oWUZeiHo

>>738
金パッドオヌヌメ　ヨクキク

740 ：731：2009/06/02(火) 20:52:33 ID:5tZhV1Nj

>>735
流石に静岡じゃ無理だなｗ

>>737
ここで引き取り手が見付からなきゃオク出品だろうから、カウルだけ譲ってもいいがマジで傷だらけだぞ
俺もカウルだけオクで落としたんだが前の持ち主が他のに付けてたのか、地黒の上に赤白の塗装がしてある
俺はその上から更に黒で塗りなおしたんで、遠目から見ると問題ないが近づいて見るとかなり微妙なことにｗ

741 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 21:45:05 ID:kxORjcqy

>>739 thx
禁パッドっていうと
http://www.goobikeparts.com/g2701208483/
これかな

742 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 22:04:41 ID:oWUZeiHo

>>741
漏れが使ってるのこっち。
https://www.e-seed.co.jp/products/detail_52683/
ごめん。ちょっと高かった。でも結構持ちがいいみたいだし、ディスクへの攻撃性も少ないというので
これを選びました。タッチが気に入ってます。

743 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 22:14:48 ID:kxORjcqy

>>742
給料貰ったら買ってみます　ﾚｽthx

744 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 23:04:04 ID:HDspGuy4

ビキニカウルはプラモデルの技術でピッカピカになる。つーかプラスチック系の素材はすべて。

745 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 23:47:57 ID:x1+fH7hE

750のリアサスに流用可能なのってあります？
ゼファー750用とか無理かなぁ

746 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 00:42:23 ID:UJ2mRLiE

エリミ125なんですが、タペット音とみられるカチカチというノイズがしていたのでクリアランス調整をしました。
多少収まったような気がしますがまだカチカチ音が消えません。
マフラーの音をかき消すほど大きいです。
なにが原因かアドバイスをいただけませんか?
サービスマニュアルとパーツリストは持っています。

747 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 10:46:24 ID:/sFPNJ3n

>>746

ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙとかちゃんと交換してるの？

>>マフラーの音をかき消すほど大きいです。

ﾀﾍﾟｯﾄ調整で修正できる範囲こえてるよ。

748 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 10:54:53 ID:7PSz8dck

>>744
ニュートラルとかのランプカバーの所も綺麗になる？
この前バイトから帰って来たら割られてた(´･ω･`)

749 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 11:10:29 ID:VzymRCH5

SEのカウルって外せるの？

750 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 12:28:03 ID:UJ2mRLiE

>>747
書き忘れましたが、以前書き込みさせていただいた、セルモーターの壊れたエリミを貰ってきた者です。

前オーナーは通学で乗りっぱなしだったようです。
マフラー根本のカラーが無く排気がだだ漏れでした。

とりあえず掃除、オイル交換、足りない部品の取り付け、タペット調整を終わらせたところです。

音はヘッドからしているようです。

走っているときはノイズの方が耳につきまが、これは風防を付けているせいかもしれません。

やはりエンジンがかなり消耗しているのでしょうか?

751 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 14:30:03 ID:3tT69Mc6

ﾋﾞｷﾆｶｳﾙ簡単に外せます

ﾀﾍﾟｯﾄ音は鳴ってあたりまえ

752 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 16:07:16 ID:5zDdHDcx

初心者なんだが一台めに250ＳＥどう？
古いバイクなんでバイクやにいい玉が残ってるかどうか…
アドバイスくれたら涙流します

753 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 20:31:01 ID:Qfu/sIYQ

>>732
亀ﾚｽすまそ
どうも俺が言ってるやつは回転数上げたりする奴みたいだ
ﾚｽthx

754 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 20:53:57 ID:ENSda6bn

>>753
ああ、車両の左側のことか。
アイドリングスクリューだね。
ちなみに400のアイドリング回転数は1150～1250rpmだそうです。S/Mより

755 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 00:06:52 ID:Lvq4Yw+T

>>752
墨田区のブルーテイルに極上車がありますよ

756 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 00:30:05 ID:qkCnWDqc

900ってまだ部品でるんですか？

757 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 00:42:13 ID:4m+pHauQ

ブラックホイールの250SEって96年以降のモデルだっけ？
教えて☆

758 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 06:29:37 ID:wqGnCoYo

>>755
レスありがとう、涙流します！
ブルーテイルですね、グーバイクで確認してみます。現物確認したんですか？
よければどんな感じだったか教えて下さい

759 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 06:31:49 ID:wqGnCoYo

760 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 09:13:21 ID:Lvq4Yw+T

>>758
大事なことは二度言うｗ

現場行きましたよ。SEは４台。
左側２台(\198000)が、かなり良い状態でした。

761 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 09:32:48 ID:tuHuxMSB

業者お（ｒｙ

762 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 10:39:38 ID:AXQqG4YH

こうして前途洋々たる若者がまた一人、魔空空間に引き摺り込まれるｗ

763 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 11:28:12 ID:wqGnCoYo

>>760

おかしな事を聞くかもしれませんが業者さんですか？
（いいもの安く売ってくれるなら業者さんでもいーんですけど笑）

神奈川なんで見にいくなら本腰いれなきゃなんですよね

764 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 12:45:41 ID:Lvq4Yw+T

業者じゃないっすｗ
彼女が250SE欲しいっていうからネットで検索したら４台も置いてる店だったんで珍しいなと思って一緒に見にいったんだ。
店にいた店員のおじさんは無愛想で、あまり好印象ではなかったけど、車両(とくに２台)は良いと思った。
そんなおれも250SE乗り(笑)

765 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 12:47:36 ID:Lvq4Yw+T

ちなみにおれも神奈川(横浜)ですよ。
車で行きましたが、そんなに時間もかからなかったです。

766 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 12:49:31 ID:wqGnCoYo

ありがとう！

なんかもう…ご丁寧にありがとう！
走行距離とかどうでした？
早くSEにのりたくてたまんないんです！

767 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 13:01:18 ID:ng7VtLKV

250LXにスティードのバックレストをポン付け出来るみたいだけど、
スティードのバックレストはいろんな種類があって、どれ付けられるかわかんないorz

付けられるやつ教えてエロイ人！

768 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 13:20:14 ID:WwQIPnlB

>>746
タペットクリアランスの調整作業に自信はある？
きちんと規定値に収まっているなら、カムまわりのトラブルな気がする。
エリミ125ってステムシールがおかしいのか、そんなに距離を走っていなくても、
やたらオイルが減るエンジンで、オイル量をまめに点検する人でもないかぎり、
少ない量で走って、トラブルを起こす人が多い。

769 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 15:18:30 ID:zkUWFJ81

>>754
そういう数字がわかったとして、どうやってあわせるの？

770 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 16:51:35 ID:AXQqG4YH

タコメータ見れ。
その前にブックオフ行って"マンガで解るバイク整備”みたいな本を買ってきて見れ。
基本的な事はゼロハンだろうが1000ｃｃだろうが変わらんから。
何でもカンでも人に聞かんで、ちょっとは自分で勉強しれ。
なんでもそうだが、安易に人に聞いた事はすぐ忘れちゃうが
自分で頑張って調べた知識はそうそう忘れない。
言うなれば財産だよ。
億万長者目指して頑張ってくだちい。

771 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 17:06:12 ID:wqGnCoYo

>>770

あ、優しい人がいる
惚れた

772 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 17:56:26 ID:IZO7O1Ce

>>769
それすらわからない人はバイク乗るべきじゃないと思う。
冷たいようだけど此処で聞くと言うことは、
周りに指導してくれる友達もいないようだし。

俺冷たくて
ごめんね、ごめんね～

773 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 18:02:30 ID:fNgTtYX0

免許センター行ったら駐輪場に250SEがとまってた
ビキニカウルかっこいい！
帰りに250Vとすれ違った
黒オレンジかっこいい！
そして俺は大型とったので250Vを手放そうとしている。
新車で買って半年、1000kmくらいしかのってないや

774 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 18:43:22 ID:Lvq4Yw+T

距離忘れた(笑)すんません

http://www.google.co.jp/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fkuruma-ex.jp%2Fbike%2Fshop%2Fdetail%2F67&hl=ja&source=m&site=universal

775 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 19:44:00 ID:zkUWFJ81

>>770
あ、ごめんSEか。
その前にVのアイドルスクリューの質問もみてたから見間違いしてた。
乗ったことないけどアメリカンだと音で判断すんのかね
タコメーターないと楽しめなさそうだしなんか不安だね

776 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 20:11:26 ID:2O9KleSR

>>769
こんな物で計ります。
http://www.straight.co.jp/%E3%82%BF%E3%82%B3%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC-%E3%83%87%E3%82%B8%E3%82%BF%E3%83%AB%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97/item/15-1100/

777 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 22:53:50 ID:OzqKrO6X

250SEのロッカーアーム三本折れてたんです。
なんで？

この前派手に転けたのが悪かったのかなあ…

778 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 11:42:12 ID:qI1HDM3l

>>772
そう言うなよ。
今時期なら仲間内でも一番乗りなのだろうよ。
誰だって初めは何も解らない初心者じゃないか。
優しくしろとも助けろとも言わないが、
せめて生暖かく見守ってあげようじゃないの。

ここが地獄の一丁目だってまだ気付いてないんだからさｗ
それに下からくる新参を蹴落とすような事したら、
お釈kawa様が垂らしてる蜘蛛の糸「新型エリミ」が切れちゃうじゃんｗ

779 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 11:57:19 ID:29/JJjVo

俺のVもついにシフトダウンしなくなったorz
3速あたりから下がらなくなって、ギア上げては勢いよく下げての繰り返しでなんとか下がるレベル。
たまに直るけど、カワサキおなじみの現象らしいね。
どうにもならんもんかなぁ

780 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 15:14:02 ID:sm4OcTMV

>>768
SMの通りに調整したのですが、上死点のだし方に一抹の不安はありますね。
機械はいじれてもバイクは初心者なもので。

排気側のクリアランスが当初とても狭かったのが気にかかります。

近いうちにもう一度調整し直してみるつもりです。

カムチェーンの伸びなどで音がしたりするものなのでしょうか?

781 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 16:10:36 ID:/x7By4mH

>>780
カムチェーンもテンショナーで釣り合いとれないとこまでいけば音がしますよ。
でも、それはカチカチといった類の音ではないですよ。

クリアランスの詰まりはシートの当たりが変わるからしょうがないんですけど、
ということは、当初狭いのにカチカチ音が盛大にしてたってことですかね？
ヘッドまわりのトラブルっぽいので、早急にショップで見てもらったほうがいいと思います

782 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 18:57:46 ID:bEg6FEbc

このバイクはアメリカンなの？

783 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 20:21:00 ID:mSTAj3xc

いいえ、ジャパニーズです。

784 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 00:07:19 ID:u5TxJWkp

和製ドラッガーだな。

785 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 00:56:02 ID:qp3H5qPR

アメリカの要望で出来たとしても

786 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 11:07:17 ID:nveLkhXW

V-MAX、X4を打ち倒せるドラッガーはリッターエリミしかない(＠▽＠)
カワサキには直4エリミを復活させてほしい！

787 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 11:45:28 ID:arkonKUK

>>781
了解です。

どうも排ガスも黒っぽいのでヘッド周りかもしれませんね。

バイク屋に行ってきます。

ありがとうございました。

788 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 14:40:13 ID:o9WBAxT0

>>787
排ガスとか音なんで、こちらは想像でしかレスできません。

排ガスが黒いってことは空燃比がおかしくなっているか、オイルが燃焼室に入り込んでいるかでしょう。
ヘッドからオイル入っているなら、さほど黒い排ガスとか出ないんで、シリンダーまわりのトラブルの可能性もあります。
まあでも複合原因だと思うのでなんともいえませんけどね。
もし良ければ、バイク屋さんでいわれたこと書き込んでください。

789 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 17:14:03 ID:B6VKszr1

>>774

ありがとうございます！
ブルーテールネットで調べましたが、
上野のバイクやって評判悪いみたいですけど、

どこらへんが極上車だったんですか？
走行は2万いってないものもあったけど
メーター戻しが怖くて…

いろいろ聞いてすいません

790 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 18:06:41 ID:P8toJTrr

そしたらキリがないよ(笑)
どのバイクがどうやって流れてきたなんてわからないから。
最終的に評判のいいバイク屋で買っても、その店に辿り着くまでに何人ものオーナーがどの店をに売ったりなんてわからないし。
メーターなんて戻すも、交換するも、いろんな方法でこまかせるし。
自分のあしでいろんな店のいろんなバイクを見にいくといいよ。
そして自分で判断すればいい。

791 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 07:28:36 ID:O8C4Rog9

そーですかー、

自分の目を磨くしかないんですね。
わかりました、もっとエリミをみて回ろうと思います

792 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 09:57:45 ID:N3T/bH8R

昔、セスナ機がロボットに変形しちゃいそうな名前の店で、ＳＲＸ400での話。
2台あって、どちらも同じ価格。
片方は車体がきれいだが走行距離がかなり行ってる。
もう片方は車体はボロだが走行距離は少ない。

で、キレイな車体にボロいメーターが付いてて、
ボロイ車体にピカピカメーターが付いてるのは何故なのだｗ
隣同士で展示しておくとか、馬鹿なの？死ぬの？

近隣でＺＬ1000が置いてあったのがその店だけだったので
買う気満々で行ったが、信用できなくなってやめた。

793 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 09:59:55 ID:Iif9nXbb

しまった！セスナ機が変形するのはジャンボーグＡだったｗ

794 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 11:07:49 ID:74am3AXk

本当に言いたかった方の店の名前が気になるじゃないか！（笑）

エレクトリッガー放ちそうな名前の店か？

795 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 11:37:39 ID:Iif9nXbb

そうです。
真紅の稲妻ジョニーライデン専用高機動型ザクの右肩のマーキングです。

796 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 20:31:37 ID:vpmmECWe

ガウォークみたいに変形するエリミが欲しい

797 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 14:31:06 ID:9YSit42G

エリミ『べ、別にあんたの体が心配だから曲がらないんじゃないんだからねっっ！勘違いしないでよねっ！』

798 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 14:35:02 ID:lelkgyHi

体が心配なら曲がって下さいマジで。

799 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 14:40:46 ID:NpZrXwyi

>>789
自分はブルーテールでVを買いましたよ。
お店の人はかなり良い人でした。
「メーターなんて巻戻せるから見ちゃいけないよ。」とも言われたような気がします。

あそこは上野のといえば上野ですけど、浅草に入ると思われます。
(第一あそこは、バイク街ではないですし

800 ：800：2009/06/09(火) 23:59:46 ID:B9b+UNZS

今週末、ちびエリミにカーナビを付けてみようと思う。
使ってないポータブルカーナビがあるんでタンクバックに収納した状態で装着してみる

801 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 13:34:32 ID:rUmv8XEr

>>789
っつーかね、初バイクでエリミ？現行ならともかくSEはやめたほうがいいよ。

15年ちかく古いバイクだぞ？皆他人だから新参者の君にアドバイスなんていちいち本音でいわないが、まともな奴なら乗らない。

802 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 15:05:55 ID:8CfbkMor

ほしのあきはオバサンだからアッキーナにしとけってか。
余計なお世話じゃね？
好きになったら水沢アキだろうが八代亜紀だろうが関係なくね？

803 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 15:18:11 ID:rUmv8XEr

漏れは八代亜紀とやれるのか？Ｗ

804 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 15:20:09 ID:IsEU7EBF

なんだよ、自分の趣味がマニアックだって気付いて無かったのかよｗ

805 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 17:03:27 ID:SvV1aDa0

>>802
上手いw

806 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 21:48:10 ID:osRsh4El

>>801
おっと、初バイクが250SEな俺の悪口はそこまでだ

807 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 23:48:12 ID:kEI2/WG3

>>801
おっと、初バイクが250SEな俺の悪口はそこまでだ

>>806
同士よ

808 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 00:55:16 ID:rkOw35T7

いや、801が言ってることは一理あるよ。

過走行のEX250EEはバルブクリアランスすぐ狂うし、ステムシール弱くてオイル下がり
→オイル燃焼→白煙→バルブにカーボン噛み→圧縮圧力不足でエンジン不動
というパターンをよく見る。

また、カムチェーンテンショナが弱くてチェーンたるみ→ガイドの磨耗→バルブタイミング
ずれて圧縮不足とか、ヘッドのゴムパッキン劣化でオイル滲みも非常にありがち。

ホンダなんかに比べるとやはりその辺メンテナンスの頻度が多くなる。
すべてがそういうトラブルになっている訳でもないから、旧いエリミは絶対ダメとは言えない
けど、リスクは多いよ。初心者なら定期点検で安心して乗れる新しいやつのほうが
結果的に幸せになれると思う。

809 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 05:27:08 ID:TJ7/mFyG

ほらみろばーかばーか(･_･
悪い事いわんから金ためてニンジャでもかっとけ

810 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 06:05:58 ID:Mk3xlpYg

エリミのデザインが好きで欲しがってるのだろうに、
なんで中国製安物ポケバイみたいなデザインのバイクを勧めるのだろう？
頭がおかしいヤツの考える事は良く解らんな。

811 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 07:48:59 ID:sGM5mBzG

新型忍者を新車で買ってソッコーでオイル滲んできたんですけど、ｶﾜｻｷ車に古いも新しいもないのかと

812 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 08:49:20 ID:Ov9yfShK

カワサキはスバルみたいなもんだから

813 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 09:28:19 ID:6fRDPp7j

アホらし過ぎてﾜﾗﾀｗ
本音でアドバイスするなら、SEが云々とか新旧が云々じゃなくて
バイクなんか乗らない方がいいよって言うっつーのｗ

814 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 12:22:56 ID:2wVLtL+T

>>813
バイクは社会悪って刷り込まれて大人になったんだな
なんだかかわいそうだ
1人で笑ってな。

815 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 12:46:15 ID:mNRS6ClM

そういうつもりでは書いてないのだが、そういう風に捉えるという事は
むしろお前さんこそソレに囚われているって事だよ。
可哀想なのはそれに気付けないお前の頭の方。

816 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 13:30:55 ID:RGUjHaGd

乗りたいバイクに乗りゃあいいんだよ(´Д`)
自分の好きなバイクを批判にされればムカつくのは当たり前だろーが
エリミを批判したり好きでもなく場の空気を乱す野郎はこのスレにくんなや

817 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 14:18:43 ID:6fRDPp7j

色んな意見があって当然だから、批判があるのは別になんとも思わん。
むしろ他から自分のエリミがどう思われてるかが解って面白いとさえ思う。
でもアドバイスに見せかけただけの手前勝手な自論を、
コレが絶対に正しいとばかりに上から目線で押し付るアホは気に入らん。

818 ：800：2009/06/11(木) 21:37:44 ID:32S6jV84

ソケットとか買ってきた。
あとはつなげるだけだが、電工ペンチが無い(´・ω・｀)
金が惜しい気もするがちゃんとかしめるには必要だよね

早くカーナビちびエリミでツーしたい

819 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 21:43:30 ID:6NMTmdhA

>817
バイク乗る前提での相談に
乗るなって答えるバカはどうなの？

820 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 21:48:45 ID:TJ7/mFyG

善良で無知な新入り君がバイク乗りの仲間になろーとしてんだぞ？

エリミ無理矢理買ったらバイクやの養分になって、バイク嫌いになって降りちゃうのが目にみえてるだろ

821 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 22:14:57 ID:d1NXRJhU

>>818
ダイソーオススメ
100円じゃないけど

822 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 23:27:58 ID:Mk3xlpYg

>>819
それは相談者ではなく>>801対してのレスだ。
お前が皮肉も日本語もわからん大馬鹿者だという事は良く解った。

823 ：７７４ＲＲ：2009/06/11(木) 23:39:00 ID:Mk3xlpYg

>>820
で、実際お前はエリミが嫌いなのか？
そんな何の根拠も無い妄想で、そこまでエリミから遠ざけようとする理由は何なのだ？

824 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 00:02:01 ID:TJ7/mFyG

エリミ大好きだよ(^^)/

でもお世辞にも初心者にすすめる事ができるバイクだと思う？

俺はバイク乗りが好きだから仲間が増えるのがうれしい、バイクという乗り物を嫌いになってほしくない。
まともに走れるエリミなんて恐らくバイクやにそう残ってないだろ？

825 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 00:13:38 ID:cEzUN0wr

んな細けぇこたーいいんだよ(AA略

826 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 00:19:31 ID:gTbXZoWg

>>824
低走行車を良質なショップで購入し、購入後のメンテにも
気を配るだけで良いと思うが。その辺をアドバイスしてやりゃよかろ。
乗り易さの点では、250エリミは非常に優等生だもんよ。

827 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 00:38:43 ID:TWT7Fx7o

何を揉めてるんだ
仲間が一人増えるかもしれないんじゃないか
みんなで仲間に引き込もうぜ

このマゾ集団の仲間に…

828 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 01:08:17 ID:W9L1iXUj

>>824
だからな、それって全部お前の妄想じゃねぇか。
どんな悪徳ショップにトラウマ植えつけられたんだよｗ

829 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 01:18:53 ID:W9L1iXUj

だいたいな、新車ならいいってモンじゃねーんだわ。
若かりし頃、無理して店頭在庫の新車で買ったMVX250Fが初期ロットでなぁ・・・orz

830 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 01:36:40 ID:gTbXZoWg

>>829
よっ！走るオイルポンプ！（但し常に排出動作）ｗｗｗ

831 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 02:29:40 ID:8hZBQsuP

そっかあー…
すまん、ちょっとバイクやが信用できなくて言葉が悪かった。
みんなゴメン(:_;)思ったんだが…このスレなんだか暖かいよ…

っつーか実をいうと俺も今エリミがほしくて探してんだ！本当にゴメンなさい

832 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 04:42:25 ID:QAOLVUo+

>>831
>>801から始まるお前のレスを見て、暖かく迎えようとは誰も思わんだろ。
愛車が散々に貶されてんだからな。
エリミに乗りたいけど手を出すには不安があるから、わざと貶して探りを入れてたのか？
すごく失礼な事したんだと自覚しろよ。

833 ：800：2009/06/12(金) 07:27:34 ID:pvmKwRlM

>>821
ダイソーにあるんだ！ありがと。今日見てくる。

ついでにヘッドライトバルブも交換しようと思ってる
ちびエリミのライトってちょっと暗い

834 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 09:18:23 ID:Ei81zra5

>>831
ん？特に言葉が悪いとは思わなかったぞ。
物凄く頭が悪いとは思ったが。

835 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 09:25:06 ID:FYLJ2jWJ

>>829
地味にﾜﾛﾀ

836 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 09:32:19 ID:ON3VQG3z

オレも初バイクが250SEだったが、今ではドップリとバイクにハマってるバイク大好き人間だ。
初バイクがなんであろうと、続くヤツは続くよ。

837 ：800：2009/06/13(土) 21:15:02 ID:YnLNzkHG

サーバーが落ちている間にカーナビとバルブの装着終わったお

838 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 00:40:31 ID:II8Q5MAL

環七でｴﾘﾐが走ってんのを見た。
ｶｯｺ良いんだな･･･
自分が乗ってるところは見えないからなぁ。
しかも、他人が乗ってるｴﾘﾐもなかなか拝めないし。
ﾀﾝﾃﾞﾑ外して、多分ﾒﾀﾙｽﾋﾟｰﾄﾞのｼｮｰﾄ入れてた。音も結構良かったよ。
やっぱりｴﾘﾐは良いぜ！

839 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 01:33:19 ID:4f99GCZ2

自分はエリミ（750、900）とV-MAXと両方好きなんだが限定解除をする前に
エリミが早々とラインナップから姿を消し、限定解除をした頃にじゃV-MAXしか
選択肢が無かった（エリミの中古はタマが無く買えず）
V-MAXがモデルチェンジした様にエリミにも復活して欲しい所だが無理だろうなぁ…

840 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 08:31:13 ID:NSrR5ROY

V-MAXやB-KINGとわたりあえるドラッガースタイルが希望。

841 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 09:58:37 ID:jpjXXsux

ZZR1400のエンジン積んだZL1400か…。
けしからん！！（笑）

842 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 12:11:48 ID:aWIZ0KNV

だが、そのけしからんエリミをだしてくれないかと夢見てます。

もちろん、だしてくれたら買いますよ？カワサキさん

843 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 20:48:22 ID:7O6pmBai

貴殿らの意見を総合しますと・・
①排気量1400のもしくは1200関係デチューン
②外観は旧エリミ継承
③曲がらない止まらないで、いいでしょうか？

エリミセカンド・・

いえいえ他意はありません。ここがエリミ人口一番多そうでしたので。

ついでに言えば
本当に買うのですね？

844 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 21:08:50 ID:t7rgb2CK

いや、曲がらないはともかく、止まって下さいよマジで。

845 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 01:09:10 ID:h7b+2nXx

1400GTRのエンジンとシャフトドライブを流用すれば楽かな？
可変バルブシステムで低域トルクをもっと拡大させて、
ヘッドライトはHIDで、ブレーキランプはLEDで作るけど、
あの両端下がりデザインは再現して欲しい。

あとタンク容量は増やして欲しい・・・

846 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 01:18:21 ID:Q6XVU5Bc

もし新たに作るなら
ボイジャーの6発をベースに
1500くらいにして、「やっぱカワサキアホだわｗ」と
笑われるくらいのもんを…

847 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 09:15:05 ID:he15am84

馬力自主規制が廃止された今だから、
400cc、4気筒でカリカリにチューンされた超高回転型で、
スタイルはキープコンセプト。（ビキニカウル必須）

ぜってー買うわ

848 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 13:03:38 ID:9pvd8qJD

>>847
自主規制はなくなったけど、遙かに厳しい騒音規制と排ガス規制があるからなぁ…

849 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 15:47:34 ID:VfLS5QnA

じゃあ1400と250SE持ちのおれは、1400のエンジンを250に載せてみるか

850 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 18:25:34 ID:35BOUhpf

けしからんZL1400欲しいなぁ。V魔に対抗してZL1600でもいい。
要望出してみるか。。

851 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 18:41:39 ID:xTWGdCKz

>>849
まるで俺の凶暴なﾎﾟｺﾁﾝを女子高生に‥

852 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 00:27:36 ID:upBo7nX7

壊れるｗ

853 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 00:36:09 ID:5WW47qix

制動距離が2kmくらいになりそうだな。

854 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 01:32:50 ID:QDHo1zkO

http://www.totalmotorcycle.com/photos/2006models/2006-Kawasaki-Eliminator125a-small.jpg

↑125だけど、JAZZにしか見えない・・・・orz

855 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 10:50:45 ID:rKKppvoE

>>854
眼科へ行く事をお勧めする。

俺も行ってくる

856 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 13:05:54 ID:oop6xv8r

マグナ50に見えたから眼科に行かなくてもいいよな？

857 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 15:04:37 ID:rKKppvoE

>>856
お前も行く

858 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 15:34:21 ID:QdQ2Ovez

>>847
デザインも問題だなＳＥ系がいいな
ブレーキ周りも最新で
キャブ車希望だけど無理っぽい
でも

ぜってー買うわ

859 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 16:50:23 ID:y7D/Q8lN

Vの片側フロントフォークからオイル漏れが発生
交換したらなんぼくらいかかるんだろ

860 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 20:17:07 ID:TmHWCW8W

悪いけどSEだったら絶対買わんわ

861 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 20:25:33 ID:yy/pJF88

SEのビキニなしで

862 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 00:01:41 ID:Neskf2e8

2001年ごろのVの黒オレンジがかっこよすぎる

863 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 00:15:20 ID:VIJwtGMn

ブイ乗ってる人でかっことかもカッコイイ奴みた事ないなー

864 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 01:44:42 ID:H2kpt2I3

90年式SE走行11000k。
28日納車ですよ。
高校生の頃乗りたかったエリミを三十路で手に入れることに。
もう待ち切れんですよ。うれしいよエリミ。

865 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 07:48:47 ID:4l+9abZA

>>859
交換じゃなくてO/Hでぉｋ

866 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 09:12:59 ID:8kG9zZyZ

オイルシールは交換するだろ

867 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 22:08:33 ID:0PFbk2+e

250SEを放置してからもうすぐ半年。売るべきか、将来乗るべきか・・・。96年式とはいえ古いバイクだからいろいろ心配だのう

868 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 23:05:33 ID:KYdmZ01L

96なんて新車同然だ

869 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 23:17:35 ID:VIJwtGMn

>>867
もし売るのをお考えならば状態にもよりますが是非譲って頂きたいです！
業者の見積もりよりできるだけ高く買いますよ！

870 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 23:43:11 ID:Pvwo3TBM

今から１０年くらい前、弟が初バイクでエリミ４００ＳＥを買った。
会社の仲間からエミリだのダセぇだのからかわれたようだ。
それでも弟はエリミを愛していた。
そんなエリミもエンジンのかかりが悪くなり、何度か買ったショップ
に点検に出していたが、良くならず、最後はエンジンもかからなくなった。
動かなくなったエリミでも弟は車検を通した。
別れたくなかったらしい。
最終的には家族から「カネの無駄遣いだ」と言われてドナドナしていった。
それでも、またいつか、エリミ４００ＳＥに乗りたいと言っている。
ヤツの部屋には、エリミ４００ＳＥに跨った写真が今でも飾ってある。

でも兄貴のオレは始動性抜群のＣＢ４００ＳＦさ。

871 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 00:01:17 ID:VIJwtGMn

>>つまらんコピペ乙

エミリいい女じゃん

872 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 00:02:35 ID:fkjwa+z+

>>870
動かなくなったバイクって車検通るの？
整備不良じゃね？と釣られてみる。

873 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 10:50:32 ID:Y1Z83pwV

排ガス検査が出来ん。

874 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 11:30:54 ID:ysrR9Dzc

>>865
うん、O/H
素人にはさすがに厳しいもんかな？
ゼファーと同じとかなら本買ってやってみたいんですが

875 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 11:52:50 ID:9vzhW8pM

>>874
工具そろってれば難しくはないさ

876 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 12:08:37 ID:4OVTQeGU

滅多に使わないような特殊工具を買い揃えたりすると、結局店に任せた方が安くなる。
工具は代用品でもなんとかなるけど。

それより、素人には厳しいかと聞いてる時点で
素人でも出来るが、貴君には厳しいと答えざるを得ない。
出来る人間であれば、ここで聞く前に色々なサイトをググったりして調べるし、
調べた結果によって自分に出来る作業かどうかも判断できるハズ。

877 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 16:43:35 ID:OaFqETFR

>>874
ちゃんと抑えてやらないと、中のスプリングが『びよよ～ん』って飛び出すから気をつけてね

878 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 18:37:42 ID:ysrR9Dzc

>>876
調べた結果、他のバイクと同じかどうかをオーナーがいるこのサイトで聞いてみました。
アメリカンのO/Hはなかなか聞かない話ですし
マフラーあたり構造が複雑なエリミがフロントフォークまで素敵マジックな作りかどうか不安になりまして。

>>877
ありがとうございます
びよよ～んには気をつけます

879 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 19:31:47 ID:Y1Z83pwV

>>878
そうか。
ならばカワサキのサイトに行ってパーツ検索ページの図を見て、
他車との部品構成を見比べてみるといいよ。

ホムセンに行ってアングル鋼材（25×25だったか20×20だったか忘れた）と
フォークインナーが入る程度の塩ビ管を買ってくれば幸せになれる。

880 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 20:10:54 ID:ER6aTCa3

>>879
エリミ海苔は素直にやさしい人は少ない
皆さん遠まわしのﾂﾝﾃﾞﾚぶりｗｗでも同じ好みの者同士やはり通じ合ってるわ
いいスレだｗ

881 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 06:20:32 ID:m3z44pvk

>>880
IDがER6

882 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 08:02:48 ID:6gcUQdyR

ttp://www.youtube.com/watch?v=emXIhNS8Dr0&hl=ja

883 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 23:12:10 ID:dNhnEf3h

４１歳のエリミ400SE海苔だが
自動車学校で大型２輪の教習受けてる。
中年にはキツイですな。汗びっしょり。
３時間目にスラロームや１本橋をやったが
４時間目も「スラロームや１本橋をもっと練習しましょう」と言われた。
最後のほうではやっと１本橋１０秒以上ができるようになった。
スラロームも７秒以内で走れるがギクシャクしすぎ。
教習車はFZXです。

884 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 23:42:15 ID:Wtw/AD+R

FZXとか知らないｗCB750はすげぇ良いバイクだったなぁ。
教習所のコースをエリミで走りたいと思った人は多いハズ

885 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 01:00:59 ID:qp1nO0Md

>>883
FZX乗りやすかったな　ウイリーするのには焦ったが…
スラロームは、ぎくしゃくせずに完走出来るスピードから、
徐々にペース上げて練習すればおｋ

４００ＳＥ懐かしい
１５年くらい前、新車で手に入れて乗ってたよ

886 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 04:31:33 ID:KUX6t2+7

このスレって以外にもうエリミ降りちゃってるやつもいるんだよな…

887 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 04:40:35 ID:Z1ML6Ejs

ワシもその一人だよ
だが、ホンダエリミネーター１３００を買わずに川崎が本物を出すのを待ってる

888 ：恵里美：2009/06/20(土) 04:49:23 ID:ZR/9I0BP

>>883
肩に力入り過ぎてるんじゃない？

私は身長180cm、体重95kg、ZL1000海苔なんだけど、
小さいのは手コキでも強引に逝かせられてたわ。
大型取って初めて乗ったのがCB1000SF。
Big1よ。
とっても大きかったわ。
私ねこれで大きいのが大好きになったの。
だけど手コキだけでは逝かせられなかった。
あなたもっと腰使いなさいよ。
すぐバテちゃう人、嫌いよ！

889 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 20:51:19 ID:fbso7j9N

教えて～250V2006年式で10,500kmに乗ってるんだけど
最近少し飛ばしてはしるとガス欠みたいにボコボコいって止まるんだ。
しばらくして走れることもあるんだけど、駄目で引き上げてもらった事もある。
燃料もあって燃料フィルターのところでパイプ外せばジャーっと出てくるし火花もとんでる。
気になるのは燃料フィルターに上半分くらい空気がたまってきてエンジンが止まる。
誰か気づいたことあれば教えてください、よろしくです。

890 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 21:27:05 ID:EHo5NQyQ

>>889
燃料フィルターって後付けかな？
フィルターの容量が小さすぎて、供給が間に合ってないのでは？
400SE乗りですが、高速走って同じ症状出したことあります。
それ以来怖くなって燃料フィルター外しました。

891 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 22:29:29 ID:fbso7j9N

>>890
ご返事有難うございます。
燃料フィルターは純正ですし、横置きなんですよね。
確かに供給が間に合ってなくてどこかから空気吸い込んでるのかな？？？
燃料フィルター外して掃除して空気漏れないかも見てみて試してみようと思います。
有難うございました。

892 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 01:06:38 ID:VBWGLNuP

排気漏れではないかい？

893 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 08:27:53 ID:8WEavnrK

>>891

燃料の供給不足と言えばタンクキャップのエア経路がワックスや水垢で詰まって
ガソリンが下までおりてこないことも考えられるかな。

894 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 09:26:21 ID:YdUAynmo

>>892
エアフィルターの空気抜いて（上向けて燃料入れて）つないだら普通に走り出すんですよ。
>>893
はい、それも心配して燃料キャップ隙間空けたまま試してもやっぱりだめなんです。

昨夜（深夜）キャブのドレン緩めたら、片側はガソリンがもれるけどもう一方は何も出てこない？？？
いまから、タンクはずして燃料経路からどこかはさんでないか見直ししてみます。

895 ：883：2009/06/21(日) 10:02:43 ID:9n7IuysF

大型バイク教習中の883です。
アドバイスありがとうございます。

あかん、３時間目や４時間目にはスラロームをぎくしゃくしゃんがらも結構６秒台でてたのに
教官に怒った感じで注意されたら萎縮してしまい、めっきり悪くなってしまい、３回も教習延長してもーた。

ネットで色々コツをしらべ、こちらで頂いたアドバイスも参考に家の50ｃｃスクーターで練習しました。
どうもアクセルONのタイミングが違っていたらしく、曲がって次のパイロンに向かうときふかしていました。

ホントはパイロンの横にくるちょい手前、バイクを起こすタイミングでアクセルONしないとだめなんですね。

次はエリミ400で練習してみます。
だた、50ｃｃとはちがい、そこらの道ではできないので、河川敷にでも言ってきます。
爆音なので通報されんうちに帰ります。

896 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 12:56:37 ID:YdUAynmo

>>894
状況だけははっきりしましたのでご報告します。
キャブのフロート室には少しの残りガソリンのみで両方とも空っぽでした。
燃料ポンプが不調か故障状態だと思います。
ただ、タンクにガソリンが多いときはその圧力で何とか燃料をまわせていたのが少なくなって段々吸い上げられなくなって燃料があっても液面が低いと駄目のようです。
後は見積もりとって引き取り含めてお金があればバイクやにまかせるかなってことにしました。
有難うございました。

897 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 21:33:17 ID:QFhh+V9j

下痢身出ーた

噴射量・400cc

グレード・ED

エンジン・皮付きの平玉1亀頭

898 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 13:51:16 ID:n04jg3I4

面白いと思って書き込んだんだろうなぁ・・・お大事に。

899 ：883：2009/06/22(月) 18:17:47 ID:RrO92W//

大型バイク教習中の883です。

現チャ、エリミ400で練習したところ
エリミのステップ刷るぐらい寝かしてスラロームできるようになり
８の字も倒しこんでできるようになりました。
この成果が実際のコース、FZX750でも通用すればいいのですが。

900 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 22:45:32 ID:hPJrqOcD

ちびエリミ買っちまったぜ
納車が待ち遠しい…

901 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 22:57:47 ID:wbhz7v4K

面白いと思って書いたんじゃないよ、小バカにしてんのよ。
898の文面からわかるようにキモくてダサいやつが乗ってるから嫌いなんだよ。

お大事にって言葉キモ過ぎだぞ、気の効いた事言えないならせめてスルーしなよ

902 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 23:08:16 ID:RrO92W//

じゃあ気の効いた皮肉言えよ。
あんたの皮肉も相当キモくてダサいんとちゃう？

903 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 00:06:41 ID:fmIzG+2c

目糞鼻糞

904 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 00:13:48 ID:ZpyeQhYw

>>897 >>901は天才チンパンジー「アイちゃん」が
言語訓練のために書き込んだものです。

アイと研究員とのやり取りに利用するので、
関係者以外はレスを与えないで下さい。

905 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 09:29:01 ID:h2mSKlPC

>>904
画面に米粒ついたw

906 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 10:13:51 ID:L0wlTO+6

小バカにしたつもりが、書いた本人があまりにも馬鹿過ぎたので
逆に馬鹿にされて怒ってんのかｗ
きんもーっ☆

907 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 10:16:34 ID:L0wlTO+6

ちなみに人間は他者を言葉によって貶める際、自らが言われるとダメージを受ける言葉を無意識に選ぶ。
つまり>>901ってｗ

908 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 11:14:31 ID:5goSpwsm

それは興味深い論文ですな

909 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 11:53:29 ID:r/Kzij2m

二気筒アメリカンで気分良く走ってて
４気筒のエリミにぶっちぎられて
頭に来てる人じゃない？

910 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 11:56:10 ID:dyiMWf6M

２５０ＳＥでメタルスピードのショート管考えてるんだけど、付けてる人いる？

911 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 12:07:22 ID:SK1DHZa2

>>910
俺は付けてないけど、見映えもそこそこだし音もまぁいいし、いいと思うよ。
ただ、ﾒﾀﾙｽﾋﾟｰﾄﾞのｽﾃｯｶｰはｶｯｺ悪い。

912 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 12:08:54 ID:SK1DHZa2

ところで>>901って精神を患ってるってﾏｼﾞ？

913 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 12:34:36 ID:89fsVYiz

面白い様に反応した大体の奴の文面がオタクっぽくてキモいな。
自分じゃわかんねーんだろうね。
いくらあがいてもエリミ乗りはキモくてダサい奴ばっかなんだから仕方ないんだよ。

暇だったから書いたんだよ、そんなにむきになるとは思わんかったわ、それじゃサヨナラ

914 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 12:48:16 ID:SK1DHZa2

>>913
勝手に勝利宣言して敗走ですか？
(･∀･)>>913△

915 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 13:37:17 ID:L0wlTO+6

＞自分じゃわかんねーんだろうね。
＞そんなにむきになるとは思わんかったわ

ｗｗｗｗｗ

916 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 13:40:32 ID:DxpjqZYZ

本当に日本語が下手な人増えたね

917 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 13:48:07 ID:/4AGp5f5

今日のお前が言うなｗスレはここですか？

918 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 13:48:37 ID:SK1DHZa2

>>916
ごめんなさい

919 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 14:22:52 ID:zBOjZcGs

ここまでアイちゃんの自演

920 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 14:43:05 ID:JDv4Gh35

>>919
アイちゃん、って？？？　だれ、なに、どこ教えて！

921 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 17:10:06 ID:r/Kzij2m

ここらで気分を変えて・・・・

大型バイク教習中の883です。
自主練習の成果を活かして
今夜も教習頑張ってきます。
「スラローム下手」が教習生一の「スラローム上手」に変身だ！
今にトキンで大暴れじゃ！

しかし実際の走行ではスラロームみたいなとこに出くわしたら
そーっと通るよね。
一本橋みたいなとこは通るのやめるよね。

922 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 17:53:06 ID:gmjZV/q1

>>921

ここわ　おまえの日記か。

923 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 17:57:25 ID:Hxluye06

>>922 そうだよ。

924 ：川崎恵理美：2009/06/23(火) 19:13:01 ID:nvj48o0O

スレってルールが無いようで有るからみんな気をつけてね。

ところで私ZL1000を車検に出したわ。

今回の目玉は車検には関係ないけどシートの張り替え。
純正と同じにしてって言ったんだけど出来ないだって。
純正の目の細かいタックロール加工は目の粗い旧車会仕様みたいになるらしい。
仕方ないからパイピングの内側は滑り止めのエンボス加工でお願いしてみたの。どうなることやら。
た･の･し･み。

925 ：GPX400R乗り：2009/06/23(火) 19:52:51 ID:C7fgC2Eh

３月頃バイク屋さん行ったら、おかみさんが
「このエリミねぇ、こないだ高校卒業した子が買って
今、教習所通ってるのよ。
今時の高校って卒業しないと、クルマもバイクも免許取ったら
ダメなんだって」
と並列ツインのエリミを前にして言っていた。

なんとなく、ふと思い出して、
ステキなバイク生活送ってることを祈り、書いてみる。
誠にチラ裏すまん

926 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 21:20:30 ID:5goSpwsm

なんか意味悪いのが続いたなｗ

927 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 23:38:38 ID:N+P3KpJJ

意味悪い

(´･ω･｀)？

928 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 03:11:33 ID:WUb7ZbIz

バイク初心者です。
エリミネーター250を中古で買ったのですが、赤いランプがついていて、走ってる最中にエンジンが止まったり、エンジンが止まった後はかからなくなりまともに走れません。

エンジンオイル交換が必要??
どうしたらいいですか??

929 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 03:25:53 ID:1Hw9I/P6

エリミネーター17台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236950188/928
五月晴親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part233
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245338142/509
初心者のためのよろず質問スレッドvol.385
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1243937979/462

マルチポストにつき答える必要なし　>>928

930 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 08:10:47 ID:ghl88g+M

>>926
単なる入力ミスであることを祈る。

931 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 08:10:53 ID:Pv2qau4k

エリミ買ったがスレは殺伐としてるな…

932 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 09:12:04 ID:hjXkuV+V

>>931
ﾀｲﾐﾝｸﾞが悪いだけだよ。普段は和気あいあいと傷の舐め合いをし続けるｱｯﾄﾎｰﾑなｽﾚだよ。

933 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 09:27:12 ID:5BF2Lzkd

エリミスレってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
一つ上のレスをした奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。

というカンジのキャラ設定に基づき、各人そういうキャラになりきって和気あいあいと遊んでるイメージだわｗ

934 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 10:37:30 ID:IIyOVsS7

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このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【生産終了】ダイハツ　ソニカPart23【希少車認定】 [軽自動車]http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1244904467/
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935 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 12:03:16 ID:hjXkuV+V

>>934
見てねーし
そもそも、ﾀﾞｲﾊﾂなんてﾄﾖﾀの子会社の車にｶﾜｻｷ乗りが反応する訳なかろうがっ！
ﾒｼﾞｬｰなんてくそくらえ！
そんなﾒﾝｽﾞﾉﾝﾉ的なものより全裸で薔薇族を見るのが漢ｶﾜｻｷってもんだろがっ！

936 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 12:10:36 ID:42mnqdML

せめて全裸で漫画ローレンス程度でカンベンしてやっちゃくれねいか？

937 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 13:43:10 ID:3iqU9uAy

ｗｗｗ

938 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 15:26:09 ID:L1MW0YLY

A1のエリミ買ったんだがＡ6のエンブレムを付ける事って可能？

939 ：774RR：2009/06/24(水) 21:52:55 ID:Xvr5/AWq

87年型タコ無250だけどタイヤは何履いてる？ちなみに前輪ダンロップF17(100/90-17 55S)
後輪ダンロップK425(140/90-15 70S)です

940 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 01:24:13 ID:TaNRpoZr

グラブバー付いてなかった中古の250SEにオクで買った純正のつけようとしたんだが、
これ間にカラーかなんかいるんですか？

どこまでもボルト締められるからリアフェンダーにめり込みそうで怖い･･･

941 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 01:31:03 ID:8HK+AxbM

エリミネーター乗りに、俺はなる！

942 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 03:04:41 ID:tEfb3Iyh

ちょいと疑問

ネットで1000の写真見てたらグラブバーの背もたれがあるやつと無いやつがあるんだけど年式の違い？

背もたれいらんからあのバー？みたいなんが欲しい！

>>924
1000のノーマルシートはまだ在庫あるよ

943 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 03:08:31 ID:vLre/w/C

>>942
シーシーバー有無は仕様の違い

ノーマルシートまだあんのか！
さんきゅう！　ソッコー問い合わせるわ！
マジありがとう！

944 ：川崎恵理美：2009/06/25(木) 06:19:31 ID:vYlIkNiD

>>942
シーシーバーは有る方が実用的。パッセンジャー安心、荷物固定し易い。
しかしエリミにシーシーバーは似合わない。
サイドバーと左右固定金具が好いな。

945 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 06:27:51 ID:ETGjlcK4

>>939
D404 そこそこ良いよ

946 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 10:46:58 ID:a/DuKXwC

>>940
カラーはいってるよ。

947 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 11:40:48 ID:ETV/lrtA

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948 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 14:25:17 ID:XcICXrRY

>>947
どうした？最近お前授業中おかしいぞ、ボーとして，いつも窓の外みてるな。
心配事なら先生相談にのるぞ
先生も昔はヤンチャしてたからお前の気持ちわかるんだ。
さー何でも話してみな。まっ、最後は学歴が物を言うって事を三時間ぐらいかけて納得してもらうがなｗ

949 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 15:58:05 ID:ETGjlcK4

>>947
早く鱸のﾊﾞｲｸ買って、友達作りに行けよ。
つhttp://i2ch.net/z/---F/I8/JZgMO/i

950 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 21:48:57 ID:TaNRpoZr

>>946
やっぱりそうにきまってるよね･･･
適当になんかかわりになりそうなもの探してみる。
ありがとうございました

951 ：774RR：2009/06/25(木) 23:44:43 ID:4J401MDF

>>945
kabukiですか。ありがとう今度使ってみるよ

952 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 02:38:31 ID:o85zjAUU

エンブレムってシールだよな？
カワサキ正規店で買える？

953 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 10:41:43 ID:oZnS9xUk

>>950
加工性、展延性、耐候性に富み、電蝕の心配も無い素材。
ソレが100均で買ってきたプラスチックの突っ張り棒です。

954 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 12:33:36 ID:cJVGDwf2

>>950
純正品ほしければここでも買えるよ。
ttp://www.int-murashima.co.jp/

955 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 16:09:44 ID:ZikGq522

>>954
おお、ありがとうございます！！
でも代用品で今取り付けができた･･･
これは別のことに使わせてもらうよ

956 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 16:56:31 ID:otT6bCFF

やっぱﾑﾗｼﾏだな

957 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 03:38:22 ID:DYlZler9

当方去年9月から250SE乗り。

だれか正規より前よりにステップを交換or増設した人いません？
盆は初バイク帰省する予定なので、東北道楽な体制で走りたいなぁ、
なんて思ってて。。。

手法とかかかった値段聞いてみたいです。

958 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 03:41:28 ID:Egw2ZDby

ちびエリミってメーターライトないの？
夜何も見えない…

959 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 09:07:58 ID:optYn+vw

>>958
それはバルブ切れだと思うよ

960 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 10:22:49 ID:NESagCvV

>>957
3分もありゃ付けられるべ。
ttp://daytona-mc.jp/products/050/160/post_262.html

961 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 12:04:35 ID:UzphbtoU

>>957
高速走るのに足を前に出すのが楽だと思ったら大間違いよ

べっ別にあんたの為に言ったわけじゃないんだから

962 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 12:39:50 ID:3j32FIM3

おれは逆に後ろに移したいが、ブレーキペダルやクラッチペダルがステップと別離してるから無理なんかなｗ

963 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 13:00:29 ID:NESagCvV

クルージング中は頻繁に操作なんかしないじゃん。

964 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 14:20:59 ID:d3+WQvTl

>>962
自作出来るよ。
俺は作った事ないけど。

よそのﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟにﾌﾟﾚｰﾄ噛ませてｽﾃｯﾌﾟとﾌﾚｰﾑ側に合うように、各々穴あけて。

965 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 15:10:10 ID:Egw2ZDby

>>959
A1なんだがいくらくらいかかる？

966 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 16:29:41 ID:pBZT7JaR

>>965
ああ、ウエッジ球　12V　1.7ｗ　の交換か。
5～20分もあればできるんじゃねーの

967 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 02:59:35 ID:0ovxsIkv

>>960-961
ｸﾞｸﾞﾚｶｽと罵られるかと思いきやイメージぴったりのブツを教えてくださったり、
極上のツンデレを頂き、感謝のあまりちょっと泣きそうです。

>>963氏の言うとおり高速だと大丈夫かなと思ってますが、クラッチ＆ブレーキ
ペダルから足離しますからねぇ。。。
もうポチったけど、出発前に試してみてしんどかったり、危ないと感じたらヤメとく
ですよ。

コメント頂いた諸氏。ありがとうございました。

968 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 07:20:00 ID:B6p8t1xs

クラッチじゃなくシフトペダルなんだが…

969 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 14:14:26 ID:CMaN/bls

細けぇ事はいいんだよ（AA略

970 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 19:52:32 ID:ULRAfTQ5

900エリミ1986年産
この頃なにしてたっけかな～？厨房の俺

971 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 20:16:39 ID:yOYY4D0e

俺はエロ本買い漁ってたな

972 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 20:26:14 ID:iaMH3an2

おれはラジコンしてた

973 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 21:07:18 ID:ymFJFzLh

俺は長女が2歳で必死に仕事してたな

974 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 22:44:36 ID:bZ+ZDlMI

エリミネーター250に乗ってるんですけど、ワーニングの赤いランプってどんな時につくんでしょう。

975 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 22:56:20 ID:nNUZ+IaF

ヤヴァイ時

976 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 02:30:27 ID:/Zhry4Ay

オイルの温度だろ

977 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 04:57:07 ID:3UUwk65h

ｽﾚが1000いきそうな時

978 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 12:08:41 ID:F5cNhbDr

エリミにはコアなファンがいるのに絶滅しかけているのは何故か？
オレ達がしがみついているだけなのか？

979 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 13:21:10 ID:T8DHExsf

古いからでしょ

980 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 13:47:31 ID:ap4JTVJP

>>978
ＳＤＲとＫＲ-1も所有する身では、
エリミに関しては全排気量で特にそうは思わない。
むしろ生き残ってる機体は当時の人気車に比べると、かなり多いほうだと思う。
石を投げれば当たるくらいに売れてたＧＰｚ400ＲやＶＴ250Ｆ-2型なんて
いまじゃ全くと言っていいほど見かけないのに、
エリミはしょっちゅう見かける。

981 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 15:11:34 ID:0Ls6kJbu

>>980
確かに。不思議？

982 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 19:36:23 ID:1Nc7MXGA

>>970
おれ中ニｗ
ｼﾞｮｼﾞｮが連載始まったときジャンプみてファン数人で騒いでたなｗｗｗ

983 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 20:56:45 ID:IxUO27qY

>>966
ありがとう、無事交換できた

パーツが光ってると無条件に嬉しいな

984 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 10:09:49 ID:pAOn86m9

250LX乗りだが、お前ら自培責証明書とかどうしてる？

985 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 10:28:03 ID:4mh1sccX

エリミに限った事じゃないけど、
普段使うもんじゃないが積んでないとトラブった時にまずいんで
ジップロックに入れてガムテでタンク裏とかシート裏に貼り付けてる。
んで縮小コピーをすぐ見れる場所（サイドカバー裏とか）に
幅広の透明テープでコーティングするように貼ってる。

986 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 12:59:31 ID:tNmQsliU

知人の友人が乗り換えると言うことで売って貰える事になりました。

２５０ｃｃ
車検無し
外傷無し
１９９４年式
走行１１０００ｋｍ

これで１０万って妥当ですか？

987 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 13:10:45 ID:nmOCCbDO

２５０ｃｃなら車検無しは当然だろう。

きちんと動くなら10万ぐらいは妥当じゃないか？
タイヤの交換時期とかも10万ぐらいの車体だと
パーセントが高いのでチェックしないとな。
前後交換で2～3万要る。

988 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 13:17:08 ID:4mh1sccX

現車確認も出来ないのに妥当かどうか聞かれても困る。
中古車ってのは数字だけで判断するものではないのよ。

989 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 13:33:33 ID:+/Mk9E94

店で買おうと思ったらエリミ250で10万だと結構ボロボロな車体だな

990 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 15:16:16 ID:cAxehFth

誰か中古の彼女くれ
すり減ってないの

991 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 15:28:34 ID:4mh1sccX

年式古くても文句言うなよｗ

992 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 15:45:10 ID:xDnEBCpv

ほぼ4ヶ月で埋まったね。
絶版車にしては良いペースだと思う。
さあ埋めよう。

エリミネーター18台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246517049/

993 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 15:50:45 ID:+/Mk9E94

>>992
乙

994 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 16:02:28 ID:4Rxk46if

白状すると俺はもう４８歳だ
すでに孫までいる
しかしメットを被りバイクに乗れば１６歳当時に若返る
珍走団とすれ違えば思わずアクセルをひねってしまう
カーカーマフラーの消音機も少し抜き音を大きくしてる
本当は直管で走りたいしアクセル全開にもしたい
一人で走るときはすり抜けすらしないほど安全運転だ

そんなおじさんは死ぬべきですか？

995 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 16:08:55 ID:xDnEBCpv

>>994
安全運転を続けて最後は布団の中、家族に見取られながら
バイクの事と家族の未来を夢見て安らかに氏ね。

つーか大きい音のマフラーは今時肩身狭くね？乗り方一つだとは思うけど。

996 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 16:34:45 ID:4Rxk46if

>995
普段はアクセルをそれほど開ける事ないから、
五月蝿いとは思った事はないですよ。

てか良い奴だなお前ｗ

997 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 16:44:07 ID:+/Mk9E94

>>994
死ななくていいけど、ダサイ年の取り方だなと思う

998 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 16:50:39 ID:4Rxk46if

>>997
俺もダサいと思うんだよね。
いまだに爆音が好きなんて年甲斐もないｗ
でも安全運転だよ。
スピード狂ではないしね。

黙っていてもあと20年もすれば死ぬと思う

999 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 16:54:33 ID:nmOCCbDO

カーカーマフラーただでさえうるさいのに
わざわざ吸音材抜くなよ。

1000 ：７７４ＲＲ：2009/07/02(木) 16:54:42 ID:4Rxk46if

>>995は次スレ立てた人だね。
常識や学のある人のようだ。

俺はいつまでも爆音が好きな駄目な親父だな・・・

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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