【旧型新型逆車国内】VMax総合【仲良くやろうぜ】

1 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 14:29:16 ID:9h+KyLVg

　フルモデルチェンジした新型(09年モデル)も発売開始。
　国内仕様も発表されました。

　新型次世代Vmaxオフィシャルティザーサイト
http://www.next-vmax.com/

　新型国内仕様VMAXのオフィシャルサイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/vmax/

　旧型Vmaxは、07MYで残念ながら販売を終了してしまいました。
http://www.presto-corp.jp/news/n20070803a.php

　輸入元プレストコーポレーション
http://www.presto-corp.jp/
　プレストの07Vmax紹介ページ
http://www.presto-corp.jp/lineup/07_vmx1200/index.html
　プレストの07Vmaxカタログ(pdf)
http://www.presto-corp.jp/lineup/07_vmx1200/07_vmx1200.pdf

　パーツリスト（国内版）
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
　パーツリスト（USA版）　[Parts&Service　→　PartsCatalog]　[Catalogs　→　Motorcycle]
http://www.starmotorcycles.com/star/parts/home.aspx

　過去ログ見たい香具師　ピタハハ氏に感謝汁
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/vmax/

2 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 14:31:13 ID:9h+KyLVg

　前スレ
【路面凍結】Vmax総合【低脳に注意！】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232188445/

★新型国内仕様発表直後のため、新型ネタは関連スレを推奨します。

　関連スレ
【逆輸入or国内】新型VMAX【実際どうなの？】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1234199453/

3 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 14:33:01 ID:9h+KyLVg

新型買えそうに無いのでむしゃくしゃして立てた。
特に反省はしていない。

4 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 14:50:15 ID:ukWnKF3f

あーあ
わざわざ新旧分けたのに一緒にするなよな

5 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 16:00:31 ID:Kw4ry9Z7

>>1乙

>>4
小さい尻の穴が丸見えだぞW

6 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 16:29:50 ID:4hNtCwDQ

おうい、スレ主、マックスのmがMになっとるよ。ヒットしない訳だｗ
でもしかしスレ立て乙です。

7 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 17:00:16 ID:9h+KyLVg

>>5-6
ﾄﾝ

でもこれから、新型買うの理由に旧ﾏｸｽ売る人増えるのかな？
なんとなく購買層が違う気がするんだが。
まあ旧ﾏｸｽのオーナーも決して低い年齢層じゃないけどさｗ

8 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 19:36:47 ID:4hNtCwDQ

>>7
その辺はどうなんだろうね。金銭的に可能な人でも旧型を手放してまた旧型を中古で買う人もいるでしょうね。Ｖ魔に関しては、新旧というより、こだわって乗ってる人が多いみたいだから。
そういうオレもそっち側かな。新型一度は乗ってみたいけど所有するなら旧型。

9 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 20:29:23 ID:JZFQyBeZ

なんだ、スレあったのか。

10 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 20:51:46 ID:MP37YfKY

>>8
同じく

11 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 21:08:25 ID:awjZlzYZ

20年落ちの旧型なら30万からあるから、俺でも買えるよ！買えるよ！

12 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 22:54:58 ID:bO2gHHk5

Max Value のスレみたいだな…

13 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 23:03:59 ID:0Pbq8AOz

初バイクがＶマだった人っていますか？

14 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 23:40:12 ID:RXIWm8Kp

なんでまた新型いれんだよチンカス。隔離スレ落ちてからにしろや。

15 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 23:55:07 ID:w6I6g9k/

>>14
おまいの尻の穴は見飽きたｗ

16 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 00:45:36 ID:5lgml3NO

次スレはこれで

【旧】Vmax【型】

17 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 01:19:26 ID:Z1Vm0VIm

>>13　
大型はVマが初です
前、大学生のときホーネット250　高校スーパーディオ

18 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 03:38:16 ID:JUJt7FvN

オレも初大型はブイマ。
50ガンマ→VT50FE→GPZ400F-Ⅱ→ブランク5年→ホーネット250→ブイマに至る。

19 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 03:55:58 ID:JUJt7FvN

×…VT50FE
○…VT250FE

20 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 12:18:36 ID:WUlyP+eu

ＭＴＸ５０～ＲＺ２５０～ＦＺ４００Ｒ～ＸＲ２５０～ＸＲ２５０Ｒ～ＸＲ２５０ＢＡＪＡ～Ｖ魔，ＤＴ１２５Ｒ～Ｖ魔,アドレスＶ１２５Ｇ

大型はＶ魔が初めてだよん。

21 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 12:51:58 ID:L0/HnbWC

RG50E-Z400FX-CB400N-CBX400-XJ400D-MVX250F-RGV250ｶﾞﾝﾏ-ﾌﾞﾗﾝｸ15年-LEAD100-XJR400-VMAX国内-XJR1200-VMAX逆車-VMAX国内。

歳がばれるわなｗ今は年齢的にも国内仕様で十分。

22 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 13:07:46 ID:WSvK2JQ6

>>20 先輩!質問なんですが、初めて乗ったときどんな感じでした?こう難しいとか荒馬だったとか・・・。
逆に全く問題なくすんなり乗れたとか・・・。自分大型取ったばかりで質実剛健な旧V魔購入考えてるんすけど
参考までに。因みに自分は165cm・50kのチビっす。

23 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 13:28:34 ID:0CHWwMCa

シンプソンとバトルスーツが似合うバイクだから乗ってみたい。
身長183センチだから自分でも、かなり似合うと思う。
でも残念ながら免許も無いし、バイクも買えない貧乏でつ(T-T)

24 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 14:01:10 ID:WPCpHepx

>>22
重い。それ以外は普通だ。ちょっとした坂道でも押すとかあんまり考えない方がいい。
荒馬になるか大人しいかは右手と相談しろ。
意外と足つき悪いから、その辺はまたがってから決めたほうがいいよ。

25 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 15:42:38 ID:WSvK2JQ6

>>24 返答あーざーっす!!重いっすかー・・・。実際に触ってから考えます。

26 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 15:58:35 ID:T4ABgxjJ

これ、バックギアあるんだよなあ？

27 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 17:06:03 ID:0CHWwMCa

押して歩けない人は止めて下さいね

28 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 19:41:29 ID:Qcf2PtB2

>>17=>>21

レスありがとうございます。
やはり「大型で」初めての方はおられても
教習所を除く人生初バイクがＶマってなかなか居ないんですね・・・
来月から入校予定ですが、初バイクＶ魔にしたいと言ったら
周囲に死亡フラグだと言われまして・・・

29 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 19:56:35 ID:5gFg0Mqc

私が乗った初めてのバイク、それはVmaxで、私は29才でした。

その味は速くてトルクフルで、こんな素晴らしいバイクに乗れる私は、きっと特別な存在なのだと感じました。

今では、私はお父さん。嫁子供を乗せるのはもちろん禁止。

なぜなら、Vmaxは私にとって特別な存在だからです。

30 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 22:53:31 ID:XUkJsBN4

自分名義初バイクがＶ魔逆車。
２４歳。足代わりに買ったがめちゃめちゃ重い
ハンドル絞ったらろくに押せなくなった
後輩のゼファー７５０借りたら軽いのなんのって

31 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 23:02:08 ID:EPAoiz3l

>>28
人生初バイクがVマでもいいんじゃない？
自制心が足りなければどんなバイク乗ろうが死亡フラグだし。
普通に乗っていれば全然平気だから安心汁。
ただブレーキが今時のバイクと比べたら弱いので何度か冷や汗かいた事はあるがw

32 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 23:27:35 ID:Qcf2PtB2

アホみたいな速度でかっ飛ぼうとか
黄色線がナンボのもんじゃとか
そんな考えは毛頭無いんですが
周りは経験のなさでＶマってのを心配してくれてるみたいです

頑張って高年式の良い中古探して買うことにします
皆様ありがとうございました！

33 ：sage：2009/03/13(金) 00:24:24 ID:qAdJH0DY

国内車、来月から売り出しか～、
231ﾏｿって、、、ポンと買う奴居るんだろうな、
この不景気に、ケ―ワイなバイク

↑と強がる、チキンで旧魔な俺。

34 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 08:51:59 ID:tgS8iqmm

>>1乙の称号はやれないね　【て】らへん

35 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 21:42:12 ID:33S+Xc6Y

>>1乙
旧型と呼ぶのにはまだ抵抗あるけどな（w

でもまだ旧型も需要はあると思うんだよな。
意外にプレミア付いたりして(w

36 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 23:29:28 ID:ZNCbfNV/

>>28
明後日の卒検に受かれば大型取得出来て、人生初バイクをV-MAXにするつもり
お互い頑張ろう

37 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 23:52:54 ID:nFdNV+qQ

質問します　このバイクで回転数を回し続けるとレッドゾーンに入りますか？それともレッドゾーンに入らないように勝手に回転数を落としてくれますか？

38 ：28：2009/03/13(金) 23:59:29 ID:c9938FSL

>>36
( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ
卒検の必勝を祈ります

39 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 01:32:09 ID:r+xRCLOQ

>>『ﾚﾌﾞﾘﾐｯﾀｰ』は付いとらん
しかし、新V魔せめて250PSは欲しいよな
最近の四輪が250～300PSは当たり前の世界で
1700CCもあって200PS国内に至っては151PS･･･はぁ～
かっての様に『V-MAXすげ～145PSもあるんだろ、俺には乗れないよ』から『新V-MAXすげ～230万するんでしょ、俺には買えないよ』になる訳ね
価格的には、初代V-MAXを買った当初はやはりレート及びルートの関係で160万位はしたのでそんな大した額とは思わんが･･･
1985年代～1993年位　ﾏｯｽﾙﾊﾞｲｸ･畏怖･伝説･直線番長･賛否両論好き嫌いのはっきり出るバイク　あえてﾗｲﾊﾞﾙというなら(GSXR1100･ｴﾘﾐ900/1000･ACｺﾌﾞﾗ等)
1990年代中頃～現在(旧V魔)　ちょっと野性味のあるｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞな大型ﾊﾞｲｸ　ﾗｲﾊﾞﾙ(XJR等)
2008～(新V魔)　個性的なﾌﾟﾚﾐｱ盆栽ﾊﾞｲｸ　ﾗｲﾊﾞﾙ(ﾊｰﾚｰ特にV-ROD･ﾄﾞｶ･GL1800だっけ？･隼(盆栽に限る))辺りか？
何にしろV-MAXｼﾞｬﾝｷｰとしてはかなり悲しいわ
モデルチェンジなりで250PS以上出してくれなきゃ買う気がおきん
時代とか、環境とかそんな御託はもう良いよﾔﾏﾊさん　初代V-MAXは新しい時代･ｼﾞｬﾝﾙを切り開いたんだろ、ｱﾒﾘｶﾝに『どうだ!!』て胸を張れただろ
ﾊｰﾚｰ辺りと同列に扱われるﾊﾞｲｸじゃなかったろ？　
ﾃﾞｻﾞｲﾝに関しては、個人的に納得いかない点もあるけど一生懸命頑張ったと思うよ
後はｴﾝｼﾞﾝ屋よ、悔しくないのかよ『出せるだけ出せ』っていうのは今回なかったのかい？
商業ﾍﾞｰｽに乗せるには200PS辺りのｸﾙｰｻﾞｰとして売り出すしかなかったのかい？
いや、もういい　俺もそんなに若くない。長文愚痴すまん。

40 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 04:38:47 ID:6Egoyu4n

馬力厨は新型スレで思う存分暴れてこいや。こっちくんな。

41 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 13:21:05 ID:EhDzybDy

>39
書こうと思ったこと書いてくれた！
二十歳で限定解除した時に８８’のV-maxを無謀にも頭金無しでローン組んだ理由も

世界最強のバイク（最速では無いけど）
↑これが一番の理由だった。愛知県在住の俺はサーカスの熊の曲芸見たいな馬鹿な試験に通って限定解除を手にした
本当は安い７５０を買って購入資金ためてからのつもりだったけど、V-maxの為にとった限定解除だったから簡単に決意はついたよ。

その後事情があって他のバイク乗り継いだけど、今手元にある９６’ブラックmax購入時も既に時代遅れのバイクだけど世界最強だったのと
自分の思い入れがあったから他のバイクはあまり気にならんかったな～。

今回の新型はデザインも正常進化だと思うしその他機構も最新の物を取り入れていると思うけど、
一番大事な装備の

世界最強！（最速でなくても構わん）

これを付け忘れてるからな、数字の上だけでも構わんのにどうして２５０～３００PSで出してくれなかったのか残念に思う。
そんな馬力あってもしょうがないと思うし、仮にリッターSSがこの馬力で操縦性や車体の安定性を確保できたとしても数年先に
なるだろうしね。

今年二回目の成人式を迎えた俺、バイクを買う余裕なんてこれっぽちも無いけど新型V-maxは常に気になってたけど良い意味で期待を裏切ってくれた
もし、自分の理想どうりの新型V-maxだったら、また年老いた親父に「いい歳して判らんのか！軽四２台分の単車買うアホなんてお前くらいだぞ！」
と言われてただろうな。

ヤマハさん、次の２５年後のV-maxは世界最強のでお願いしますね。
その時はもう俺バイク乗れなくなってる爺かも知れないけど、年金で全部ローン組んででも最強だったら絶対買いますから。

42 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 13:23:30 ID:EhDzybDy

ゴメンスレ違だったね。

43 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 13:44:41 ID:r+xRCLOQ

>>41ご同輩
逆に俺が書きたい事を書いてくれた。
俺は決してスレ違いだとは思いません。
あっちは新型を期待するスレ、こっちは旧型への思い入れも含めてV-MAXを語るスレだと思います。
V-MAXを語る上で馬力厨と言われる時代なんですね。やはり時代の流れなんでしょうか。
ただ、スタンダードバイクとして認められた部分もあるからロングセラーになったのでしょうが

44 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 15:23:18 ID:6Egoyu4n

何で分かれたのか1スレも消費しないうちに忘れてるのか？
旧Vmaxを買ったのがどういう理由かは好きに語ればいいが、
新Vmaxを絡めるなら新Vmaxのスレでやれや。

45 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 15:45:12 ID:Vob6dI/J

HARD社のブーストコントローラーって逆車でも使用できます？

46 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 16:05:00 ID:BzP/M6Xe

>>41
25年後にガソリンエンジンなんてあるわけない

47 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 16:24:13 ID:iNKMdOIR

>>46

＞ 25年後にガソリンエンジンなんてあるわけない

と、25年前にも言われてたんじゃね？

48 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 17:23:50 ID:q8W/GwWf

>>39 >>41
トシとるとハナシがナガくてカナワン

49 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 18:44:14 ID:aTqZ4QZf

俺４４歳だよ。Ｖ魔とは永い付き合いだ。
新型買おうと思えば買えるけど欲しくない。
ダエグのほうが気になるな。今アパート経営をしようかどうか迷ってんだよな～

50 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 19:44:51 ID:3TTFbBTs

高利回り安定ですね。わかります。

傍から見れば高利にみえるが家賃滞納者やヤクザ、外国人に又貸し挙句の経て
練炭自殺者なんて出てくれば優良な入居者はいなくなり残るのは借金だけに
なる。まして中古の一括売りなんて修繕費にいくらかかるか・・
金になるなら手放す人おらんでしょ？

51 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 20:35:40 ID:ns/OtJ2W

>>50
そこで30年一括借り上げシステムですｗ
10年から2年毎で・・・

そんなことは置いといて、リヤはダイマグでフロント純正なんだけど
お奨めのタイヤってある？

52 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 21:16:36 ID:VfhJ9497

旧魔のデザインの魅力は、リアの150/90-15なんてわけわからん
タイヤサイズに集約される。
あの厚いタイヤはいいよなー
リアホイール交換しちまう奴らのセンスが信じられないｗ

53 ：↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑：2009/03/14(土) 22:36:55 ID:QSysd8GY

釣り？

54 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 22:44:34 ID:k1trm6eW

新型さ～○×スターに名前変えてくれないかな～サイドインテーク付けただけで同じ名前名乗られちゃいい迷惑だ

55 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 08:29:43 ID:XghX4TgM

俺はガキだけどジャンキーなおっちゃん達の言ってる事は分かるんだよな
18で07を現金で買っちゃった｡
別に速いのが欲しがったらR1000でも買えたけど
やっぱり違うんだよな

56 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 09:10:02 ID:expbqub6

>>45
わろた

57 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 09:48:40 ID:Qe0HpmO9

>>55
有難う、嬉しいよ。
大事にしてあげてな、ﾊﾞｲｸも自分も。

58 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 13:52:30 ID:aPnF+bnD

プラグコードぼろぼろになったんで、ノロジー買ってみた
素直に嬉しい

貧乏人のチラ裏でした

59 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 14:36:38 ID:qn+OvqVM

>55
おめでとう
全部でいくらかかりました？

60 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 14:59:34 ID:bEzJujgH

ニコ動でスパトラのインターナルつけてる車両を見つけてけっこう好みの音なんですが
肝心の音量がイマイチ想像出来ません。
やっぱり爆音なんですかね？

61 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 15:07:35 ID:XghX4TgM

>>57
ありがとうございます
バイクは自分以上に大事にしますよ

>>59
ありがとうございます
買ったの去年でしたが､カスタムは別で車検とかも取って新車全込み105でした

62 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 17:30:34 ID:zawbHwhi

>>61
バイクより自分を大切にしなさい！
バイクは金さえあればどうにかなるが体はそうはいかんぞ

>>45
ヒント：ＶブーストついてるＶ魔は基本的に○車

63 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 17:31:52 ID:rvBf4/Nd

>>60
皿の枚数によるんじゃあるまいか
バッフル入れて車検通しているのをどこかのＨＰで
見た気がする

64 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 17:53:14 ID:Q3kclMPT

Vmaxの小排気量モデル出してくんないかな。
刀７５０ぐらいの位置づけで。

買えない奴は価格的にとどくし
本物のオーナーは隣に並んだときに優越感にひたれる。
かつてZ1000Jのローレプをジェイソンと言われたように
ミニマックスとかVminとか揶揄されて悔しいやつは３年後に本物購入という
恐ろしい戦略だ。

65 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 19:23:20 ID:NbEGqoEG

>>64
VＭＡＸのローンでの支払総額＜（ＶＭＡＸ＋ミニ）×一括現金

どう考えてもこうならないか？

66 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 19:44:31 ID:YqpggS5Z

ヤマハのＨＰみてとんできた
・・・Ｖロッドが一気にプアマソになったな

67 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 19:46:45 ID:aF9uzvti

奮発してゲイルスピード入れてﾊｧﾊｧ状態なんだけど、
サイドスタンド立てて停めたときに車体が立ち過ぎなのが
気になってる。（当然、アクティブのショートサイドスタンドに変えているんだけど）

リアサスプリロードを最強にしてみたが、スタンド自体が車体前寄りにあるせいか
そんなに効果なかった。

ゲイル入れている人って、傾きの確保をどうやってます？

68 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 07:37:50 ID:eRyHaz83

もうヤマハには期待ができない。
スズキがやってくれるんじゃないかな？

俺、スズキに期待するよ。

69 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 07:40:19 ID:d2VAfQPE

感染か…

70 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 10:33:15 ID:0yIA9kee

スズキはB-KINGでやっちゃったのでしばらくおとなしくしています。

71 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 11:47:16 ID:eRyHaz83

今日ダイレクトメールで総合カタログが届いた。
その中にＧＴ１４Ｂー４ってバッテリーが３４９９円ってのってる。
安くなったもんだな。

72 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 14:07:22 ID:9SNkC+NN

頑張って購入しちゃうかもしれないけどエンジンガード付けたらダサイ？
だって高いし重たいし俺おっさんだし

73 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 14:11:26 ID:0yIA9kee

>>72
新型にはそんな軟弱なオプションパーツはありません。

74 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 15:36:13 ID:jZD7NmJL

ゲイル入れてるなら、サスペンションも替えてるよね？
車高調整すればいいと思うよ。
リアが変更できないなら、タイヤをハイトの高いのに交換するしかない。

75 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 16:12:44 ID:EHZ71E8M

オイル交換をしようと思っているのですがアドバイスください

今まではエヘロプレミアムを使ってましたが
これから暖かくなるのを見越して
以前、このスレにおすすめとして挙がっていた鉱物油の20W-50(餅揺る3100)にしようかと思ったのですが
オイルスレを見てみると、エンジン保護性能は合成油の方が高く、鉱物油はおすすめできないとありました

ブイマにはどちらがおすすめなんでしょうか？
07年式の走行距離5500kmです

76 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 17:58:38 ID:0yIA9kee

>>75
「ﾏｸｽには鉱物油を入れろ」って死んだじっちゃがゆってた。

77 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 18:00:03 ID:0yIA9kee

でさ、新型オンリースレってまだ要るかな？

78 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 19:07:52 ID:4Z+vUjQC

またあのブッチャー岡山のアパレル指南を聴きたいのか？

79 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 23:28:04 ID:/z6uuuT1

俺は別スレがいいな。
新型は買わないし買えない

80 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 23:34:25 ID:6R+JT4fp

新型スレに一匹キモイの沸いてたな。
VMAXは俺の嫁みたいなもん、とか、VMAX以外を見てる奴は硬派じゃねえとか、かなりキテたな。
あんなのを隔離するためにも新スレは必要かも。

81 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 23:50:07 ID:xtuUclfI

>>64
ドカモンスターとホンダVTR的な感じですか？

82 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 00:04:34 ID:162cJs4a

>>76
おじいさんもブイマ乗りだったのですか？
そんなおじいさんになりたいものです＾＾

でしたらもう少し暖かくなったら鉱物油にしてみます
有難うございました

83 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 00:14:53 ID:b8yn3HMj

>>64、誰か俺の愛犬を呼んだ？
ﾐﾆﾏｯｸｽ、良いだろう～！
命名は自由だよね、

『新型にブイマックスは名乗らせね～』
↑ケ〇の穴ちっちぇ～、

『TVなんか出るか！』ってとんがってたヤシが、大企業のCMやる御時世ですよ、

老兵は消え去るのみ、余生はマタリ、気楽にいきましょう。

84 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 00:15:28 ID:7ttWSNC5

>>82
お前、育ち良いだろ・・・・ｗ

85 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 00:29:27 ID:4kTwNC1h

>>76
>>82
>>84

全力で吹いたｗｗｗ

86 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 00:31:28 ID:atpx4CZn

ハレの話題は勘弁な

87 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 00:48:33 ID:JWjTZbz1

寝なさいよもう

88 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 11:46:54 ID:nDbfzarW

>>64
FZXみたいなもんか？
R1のエンジンでやるかな。

89 ： ◆0000003322 ：2009/03/17(火) 12:02:13 ID:LEnCY004

R1はV4なのか？

90 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 12:03:25 ID:b/dNXQ7M

ZeaL(輸出仕様:FZX250)もVMAXの弟分みたいなもんだっけ？
タンク横のダミーがちょっと似てるだけ？

開発者は排気量の小さいのはVMAXのイメージに合わないから作らないと言ってたな。
FZX750みたいにデザイン的にはVMAX意識してる程度のは作るのかもしれないけど。

91 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 12:22:52 ID:tRhbv//V

っていうかそういう妥協なんかしてたらVmaxなんか作れないし乗れないだろ・・・

Vmaxのミニ版？はぁ？ｗｗｗｗ

92 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 12:27:50 ID:B+U2rjks

>>90
だったら1200を造りゃええじゃん。
カタチは旧型を踏襲して細部を最新式にしてさ。
価格は、１２０万円程度。
バカ売れ間違いなし

93 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 12:52:50 ID:UUWY8pFH

V-MAX1200仕様
1200cc 120馬力車重120k 最高時速120k　価格120万円　限定生産120台　2012/1/20販売
売り文句
ちょーかるーーいV-MAX作っちゃいました!1秒で120kまで加速しちゃいます!全部アルミとFRPでできてるからだよーんww

94 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 12:53:29 ID:JWjTZbz1

売れねえよ半端なバイクは普通のバイクさえ売れないのにバカか？カスが

95 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 12:54:07 ID:162cJs4a

VmaxならぬVminimum

96 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 13:00:12 ID:UUWY8pFH

後、最大トルク120N・m

97 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 13:02:15 ID:/G/q51HT

>>95 ナイスネーミング！

98 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 13:03:14 ID:G6gQOf/t

新型専用スレたてました

誘導
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1237262526/l50

99 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 08:28:18 ID:mIqICJWf

mixiでも荒れてるね。
バカなこと言うからＷ

100 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2009/03/18(水) 08:32:24 ID:8vYQRZIC

　　＿＿＿＿＿＿　　　　　｡　｡
　/＼　　　　　　　　＼　ノ＿ノ　　　
ノ*゜。＼＿＿＿＿＿＿＼ﾟ Дﾟ)　＜　100
~＼＊｡/* 。＊。＊* 。゜｡ヽ　/　　　　
　　ヾノ＊　゜。*゜・｡.・゜＊｡ヽ,
　　　 ~⌒~~~⌒~~⌒~~~⌒⌒~　

101 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 10:54:58 ID:7DMis/st

質問ですけど、ＶＭＡＸは年式古いとブレーキの仕組みが違って悪いようんぬん言われたんですけど
実際に乗ってる人の感想を聞きたいです
年式とブレーキのかかり具合教えてください

102 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 11:04:45 ID:zJCupmKD

>>101

キャリパー違うんだからブレーキ性能が悪いのは当たり前でしょ。＞古い年式
フロントブレーキのキャリパーポッドよく見なさい

103 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 14:09:49 ID:1qgSh3Q+

20W-50、かてぇ('A`)

104 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 16:05:08 ID:eUt9Kf8Q

ノーマルのブレーキを色々しても無駄。素直にブレンボ等に変更するのが吉。
年式が新しいとそうでもないけど。
同時にディスクもサンスターに変えるとさらにいい。
でもブレーキだけ変えると、フロントサスの柔らかさが気になってくるので、スプリングは要交換。
しかし、そうするとリアサスも交換したくなるので、高くなるよ。
ノーマルは低いレベルでバランスがとれてるから、ヘタに変えない方がいい。

105 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 16:12:00 ID:uhvEHcT3

旧型から乗換えて新型買った人の下取り中古狙いで待ってます。
三年後には中古で出回るだろう新型に乗換えが理想。

106 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 17:04:52 ID:wi1/Ep8h

3年くらいじゃ、玉数出てないだろうし、同じコト考えてる人多そう
3年後「もうチョイ出せば新車買えるジャン！」って相場だと予想

107 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 18:13:29 ID:+6iV3GFZ

旧型ブレーキは、お好きなキャリパ＋新型ディスク＋メッシュホース＋マスタシリンダのワンセットがお勧め。
予算的に無理なときは、ホース＋マスタシリンダ＋パッドあたりで妥協するといいと思う。
マスタはニッシンでもノーマルに比べりゃ雲泥の差。指が届きやすくなる。
こだわるならラジアルだが、そんだけつぎ込むならキャリパも変えろって話だわなｗ

108 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 18:33:41 ID:IvBccDFD

新型、メーカー販売台数が年間800台見込みらしいから、純粋に2400台出回ったとして、中古で高年式低走行の中古が50台出たとしても、定価－15万ってノリだと思う。
でも高年式低走行の中古は出ると思うよ。趣味としても使い勝手がいい方の部類ではないから車検時に他車種に乗り換えってケースはあるよ。
乗り出しが自賠責諸費用入れて236万チョイらしいよ。

109 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 19:57:35 ID:4kqsukJ3

新型ブイマの輸出仕様にはＶブーストがあるけど、国内仕様にはないんでしょうか？

110 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 20:07:26 ID:M4aCsjc1

勿論

111 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 21:11:15 ID:E9lhEGDu

も、もうろん、、、？

112 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 21:15:57 ID:bI7zpnvO

もうろん・・・？

113 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 21:44:48 ID:7RX/TU90

ﾓｳﾛﾝ･･? ﾊﾃ?

114 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 22:27:32 ID:uhvEHcT3

もちつけ

115 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 23:08:50 ID:M4aCsjc1

モチのロンですわ

116 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 00:09:30 ID:iN4LqCqa

>>110-115
真面目に答えてやれよ

117 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 00:20:25 ID:7u0WUPec

2ｃｈで無理言うな・・・

118 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 00:33:23 ID:iN4LqCqa

なるほど　納得

119 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 07:30:19 ID:UNHwh2Mw

キャブじゃないのにブースト…

120 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 08:10:35 ID:1C3CUJZ7

ターボじゃないのにブースト…w

121 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 08:22:10 ID:dsfSZU3N

ブーストがターボだけだと思ってるって・・・ｗｗ

122 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 08:27:16 ID:sO0yeZKw

キャバ嬢のパンスト…ﾊｱﾊｱ…

123 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 12:35:03 ID:1C3CUJZ7

>>121
ターボだけではないのは分かるが
キャブ自体にブースト機構は無いだろ
まぁ>>119が言いたいことはそういう話じゃないだろうが

124 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 14:59:38 ID:zKXS2UDG

前になにかで純正のリヤホイールに150じゃなくて170履いてるってのを見たけど純正ホイールに170履く
メリット、デメリットを教えて下さい。

125 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 15:08:15 ID:rVDD/BN9

メリット
太くてカッコイイので短小コンプレックスが少しは癒される

デメリット
運動性能すべて

126 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 17:33:15 ID:t0Jr72Om

>>108
定価－15万
限定車じゃないからこれは無いでしょ。
手厚いアフターも3年をひとつの区切りにしているわけですから3年過ぎればその分も考慮して市場は値を下げる。
たとえ1年落ちとかでもその分は順当に下げるでしょう。

127 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 00:13:53 ID:VitTGem8

あげ

128 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 00:17:41 ID:rqC8YP4n

ヤフオクに新型出てる

129 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 17:59:10 ID:PHbaaxQ/

>>128

イラネ

130 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 19:40:01 ID:+OUOkK9u

30～40km/hくらいでトロトロ流れてるクルマの列の後ろについて走ってたブイマ

俺が自転車で追い抜いたら意地になって抜き返してやんのｗｗｗ
自転車相手に顔真っ赤にしてムキになるリッターバイク乗りｗｗｗ
しかもイエローコーン(笑)着た肥満体ｗｗｗ恥ずかしくないの？ｗｗｗ

131 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 20:41:46 ID:Dei9FU/D

はいはい恥ずかしいです。ごめんねごめんね～

132 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 12:22:28 ID:uX84imgh

V魔に関係ない話ですまん
wwwって使うの恥ずかしくないですか？
私個人としては、ネットでしか発言すら出来ない、阿呆丸出しの低脳って印象しか受けないんだが？
これ使う奴って大体同じﾀｲﾌﾟに思えるが、どうなの、他の皆さんはどう感じてます？
元々馬鹿な文章しかかけない奴がwwwで更に馬鹿っぽさを強調してどうする？って感じなんだが
2ch初心者なんで真剣に不思議ですわ？

133 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 12:46:28 ID:NO+xvS1d

(笑)←これ書いてるのに草生やすのはなんなの？

134 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 12:48:47 ID:5IvePzC6

>>133
　　　 _, ._
　　（・ω・）　＜よし、刈っちゃえ
　　○=｛=｝〇,
　　|:::::::::＼, ', ´
.ｗｗしｗ`（.＠）ｗｗｗｗ

135 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 13:13:51 ID:uX84imgh

>>134
ﾅｲｽ!!　2chって低脳も多いが、俺の煽りに近いスレに対してこういうAAなんかの機転でレスポンス返せる人を見ると関心
すると共にV魔スレにそういう人がいる事を少し誇りに思う

136 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 14:00:08 ID:k2xkx0yF

>>135
まあまあ、貴方の言ってる事もわかるけど、もっと気楽にやろうよ。試しに政治や世界情勢のスレに行ってみてごらん。wwwなんて殆ど出てこないし、なんやら難しい言葉のオンパレード。
ここは所詮バイク好きのゆるーいスレなんでみんな好き勝手に書いてるだけだから、貴方もここにいる限りはそうアツくならずに気楽にね。
それが苦痛なら上にあげたスレに行けばいいよ。

137 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 14:23:58 ID:56MDXLOj

昨夜の保土ヶ谷PAで旧型にツインターボ付けてるのを見たよ。
何か凄い仕掛けになっていた。

138 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 15:01:15 ID:WpUOY7eW

～だが
って使う人もどうなのかなと思う

139 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 15:05:32 ID:56MDXLOj

それを言うなら書きだしにって
を使う人も…

140 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 15:08:08 ID:BN4VjdE5

まーこういう処でしか文句も言えない人たちですから・・・

141 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 16:56:59 ID:kOQJ+Dbc

最終的には2chに書き込みする人って・・・
となるわけですね

142 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 16:58:56 ID:DftYBBgy

>>132
何度もいうけどさあ、
低脳じゃなくて低能なんだけど…………

まぁ馬鹿な人は人を馬鹿呼ばわりしたいのはわかるけどね。

143 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 17:47:18 ID:56MDXLOj

>>142
そんな人を馬鹿って言うお前が馬鹿
以下
ループ

144 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 18:17:15 ID:92oK43Xd

そもそも同じバイクを愛するもの同士でなぜ喧嘩するのかｗ

145 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 18:44:31 ID:RGcwh2bX

バイク乗りって馬鹿じゃないとやってられないじゃん
俺は自覚してるぜ？

146 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 18:49:56 ID:1kYbSnik

よう、バカ兄弟! 元気に乗ってるかい！ >>145

147 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 18:50:42 ID:56MDXLOj

>>144
喧嘩？
じゃれてるだけだよ(笑)

148 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 19:11:54 ID:k2xkx0yF

ふと思ったんだけど、ここのスレって何人位で廻してるのかな？新型スレが出来てからめっきり少なくなった気ガス…。
ま、いいか。

149 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 19:21:08 ID:DftYBBgy

>>143

よく嫁
そんなこと一言も書いてないし。

150 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 19:45:24 ID:lC/RlapZ

人のこと包茎とか言うのやめようよ＞＜

151 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 19:52:09 ID:0gQkz5uQ

ほんとだよな！

152 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 20:04:27 ID:uX84imgh

いやいや、賑わってきた様でなによりだ

153 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 23:54:16 ID:92oK43Xd

俺はみんな仲良くして欲しいよ

スレタイ通りに

154 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 13:10:55 ID:oFzAqGRf

vmax初心者です

車体は88年式の2WEで、親父が新車並行で買って持ってたのを就職のお祝いにもらいました

車体はフレーム強化（？）が入っている以外ノーマルなのですが、メンテやカスタムはどこからやりましたか？

親父がずっと大事に持ってたバイクだから大事にしたいし、派手な改造はしたくありませんが、
年式が年式なだけにきっちりメンテナンスしてから乗りたいと思ってます。

現状はブレーキがブレンボになってるのとフレーム強化（？）が入ってるだけでほとんどノーマルです。
１．ブレーキ周り交換（今はノーマル）
２．

155 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 13:13:01 ID:oFzAqGRf

154です
途中で送信しました

２．リアインチアップ（いいタイヤがないから）
３．ホース関係（劣化してるような気がします）

１の補足ですが、キャリパーだけは変わってます

156 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 13:35:50 ID:k/u5MlI6

>>154
就職おめでと！
88年式だったらカスタムより先にリフレッシュが優先ですね。各オイルや、グリスアップ、ステムやホイール関係のベアリング類を点検したり、点火系やハーネスなんかも一通りチェックが必要なんではないかな。
ま、それは親父さんが大事に乗って常日頃メンテを怠ってなければ必要ない事ですが。

157 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 14:10:35 ID:QU+a4J3k

なんかホンワカするような的確なアドバイスだ。
>>154就職おめ！

158 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 14:37:15 ID:4YyXIiOO

>>154
とにもかくにも後期レギュレター
大切に乗ってね～

159 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 14:53:47 ID:hLozBOW6

>>154
俺も春から社会人！
研修で半年間はホテル住まいだからブイマとはしばらくお別れなんだぜ；；

160 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 15:25:52 ID:h6QdWRTo

>>154
親から子にってのになんかじーんときた

わかる範囲の質問なら俺がなんでも答えちゃる

まず親父さんが乗ってたのか保管してたのか教えて

161 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 19:23:11 ID:Cbdly4K0

>>154　
俺も協力するぜ。何でも聞いてくれ
でも一番良いのは親父さんと一緒にメンテしながら教わる事かな
俺が父親なら嬉しい、後は大事に絶対安全運転だぜ。

162 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 20:00:23 ID:IweZksKt

今年就職ってことは、86年か87年生まれ？
88年式VMAXとほぼ同年代なんだな。

そんなものプレゼントするなんて・・・なんかいいな。

163 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 22:12:47 ID:+aCBuBmY

そしてオヤジは新型を買うのだな。

164 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 16:11:23 ID:2HBWkc4K

>>154
あれ？釣りって訳ではないよね？
みんながこうして応援してくれてるのに。とりあえず>>160氏の質問には答えようよ。

165 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 19:44:13 ID:iLLiqjRT

飯食ってから暇だったらね！

166 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 21:10:05 ID:z1jMQirD

あーあ

167 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 02:01:21 ID:sxAHjq14

昨日、単独で初めて転けた。
八年目にして。

モリワキのスキッドパットつけてたから
レバーとミラー程度でほとんど、ダメージはなかった。

毎日、通勤で乗ってるけど、ホントゆだんしたわ。

膝がいてぇ～。

168 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 02:13:51 ID:9mHr7zMb

スキッドパットとエンジンガードだったらやっぱりエンジンガードのがいいのかな

169 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 10:50:57 ID:9LqtPdJJ

このバイク三年目の駆け出しだけど、今でも取り回しは緊張感を持つ

ほんと重い
これを押し崖とか尊敬する

俺もﾓﾘﾜｷｽｷｯﾄﾞﾊﾟｯﾄﾞだよ

170 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 10:59:04 ID:qEH12p/C

V魔の押しがけってどうやるの？
いままで何回もトライしてるんだけど（下り坂でのトライとかｗ）1回もエンジンかかったことないんだよね・・・

171 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 11:26:36 ID:tgjnkUvW

>>170
クラッチを切る→思いっきり押す→勢いついたら跨って乗る→セルを回す→エンジン掛る。

172 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 11:35:54 ID:qEH12p/C

>>171
さんくす。

クラッチを切る→思いっきり押す→勢いついたら跨って乗る　　ここまではできるんだよね。

で、セルを回す　っていうのは、スタートボタンを押すってこと？
バッテリーがあがってる状態（セルが回らない状態）だと、スタートボタン押しても意味ないしね・・・

2速にしておいて、クラッチ切って、勢いがついたら跨ってクラッチを繋げって言われたこともあるんだけど、
クラッチ繋いだ瞬間にエンジンブレーキかかって止まっちゃうし・・・

173 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 11:52:48 ID:p/WDKGFQ

>>172
押しが足りない

174 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 11:53:40 ID:+M+ooRQ6

>>172
ギアは３速
セルは不要

175 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 11:53:52 ID:/CYmX+Nn

セルってクランクを回してるんだよ
バッテリーがあがってクランクを回す電力が足りない

押し掛けってのは、クランクを回すのをセルではなくタイヤ側から動力を得るわけ
エンブレになって止まるのは、「思いっきり押す」が足りないんじゃない？
あと、一番最初に、「キーをＯＮの位置にする」はしてるよね？ｗ

176 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 12:00:49 ID:UKVS29Zt

押しがけとセルモータ併用してエンジンかけることは出来るけど、
セルモーターはニュートラルまたはクラッチを切った状態じゃないと回らないから
クラッチマスターのスイッチを外さないと出来ないからね。

177 ：171：2009/03/25(水) 12:23:33 ID:tgjnkUvW

ま、まさかのﾏｼﾞﾚｽｗ

178 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 14:47:24 ID:WsO6qJ6d

あなたが選ぶオタク川柳大賞受賞者

Ｖｍａｘさん３０代ｏｒｚ

179 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 15:11:48 ID:Me6clLDW

聞いてない　誰もそこまで　聞いてない

180 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 15:53:41 ID:MzpghbMb

今、ＭＡＸコーヒー飲んでるぞ！えっへん！

181 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 16:02:30 ID:qgn6yl7T

154です。

お返事遅くなりすみません。

>>160さんの質問ですが、親父は「単車も人も寝たきりになったら死期を早める」とか言って、
毎週１回はエンジンをかけて何キロか走らせていました。

俺に譲ることを予定してそうやって保管してたみたいです。

ですから俺も同じようにずっと週１回は動かそうと思っています。

親父に聞いたところ、各オイル交換、プラグ交換、キャブ清掃、グリスアップは
こまめにしていたそうですが「あとはやってない」だそうです。

屋内保管だったのですがホース類は交換すべきでしょうか？

>>161さんの言うように親父に教わるのがいいですか？
めんどくさがりな親父なんで嫌がられたり就職したんだからひとり立ちしろよと思われたりしそうで・・・

182 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 16:05:11 ID:qgn6yl7T

追伸ですが親父は新型欲しがってて「5年以内に新車で買ってくれ」と言われてます（笑）

もちろん買ってあげられる努力はしようと思ってますよ

183 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 19:00:32 ID:qHHtapYR

>>174
ほぼ正解　
押すときはＮがよろしい

184 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 19:46:19 ID:W4CVur+M

>>161だけど
そうだな、面倒臭がりならば、まず自分でやって｢どうだ｣と
各部ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞにガタがないんであれば
ﾄﾙｸﾚﾝﾁを使って各部規定ﾄﾙｸにて締め直し
ｷｬﾌﾞの同調取ってあげる
工具無ければｱｽﾄﾛなんかの安物でもOK
サービスマニュアルないんであればV-MAXOUTLAWにて英文だが手に入る
AKIRA氏のHPやなんかを参考にしながら面倒見てあげるが良し

185 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 09:39:38 ID:rAD5huX4

今さらながら秋月バッテリー買ってみた

新しいせいだけかもわかんないけど、こりゃいいわ
中古で買って、ハナっからデルコ入ってたから、純正高級バッテリーがどんなに強力なのかはわかんないけど‥あの値段なら大満足‥問題はどのくらい持つか‥

186 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 12:35:18 ID:n6isyMZm

>>181
実車を見てないので何とも言えませんが、ホース類はゴムの経年劣化で固くなるから、心配なら換えたほうがいいと思いますよ。
ホースっていうとブレーキばかりに目が行きがちだけど、冷却系や、フューエルホース等もチェック。また、同じゴム類のインシュレーター等もチェックしましょう。
ま、あまり心配ばかりしてもキリがないので壊れたらその都度直すってのもアリですよ。私も貴方のに近い90年式に乗ってますが、まだまだ元気ですｗ

187 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 15:29:49 ID:z/jog2e+

ごめん。１２Ｒがスーパーチャージャー搭載で２６０馬力らしいからそっちにするよ。

188 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 17:28:31 ID:C24aFJnM

>>187
それ、ターボ発表前の雑誌特有の勇み足
過給器つき→ジェットスキーにスーパーチャジャーついてる→それだ！
記事書いて印刷終了、書店に並ぶころには川崎からターボ発表ｵﾜﾀ

189 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 21:41:56 ID:CkzRCZha

>>185
自分06だけど、バッテリー弱ったから先日GT14Bに換えたよ。
ついでにプラグもJR8Cに換えた。
あとはサーモスイッチ換えれば夏場も安心なんだろうね。

ZX-9Rのサーモスイッチを入手するのはやっぱりバイク屋に頼むのが手っ取り早いんですか？

190 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 22:55:15 ID:zEAo1xNl

二月の頭に秋月にかえたけど
純正を新品で購入後、まだ一年しかつかってない
搭載してたときはほぼ毎日乗り回してたし
饅頭電で保管してあるんだけどほしいやしいる？

八王子まで取りに来てくれるならだけ

191 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 14:44:11 ID:sk1QT/cm

181です。
>>184
仕事開始までまだ余裕があるのでまずはプラグとキャブの清掃から入ります。

初任給出たら>>186さんの指摘されてある部分のホース類を注文して交換してみます。

今後も質問などでちょこちょこお世話になると思うのでよろしくお願いします。

そういえば、Vブーストのコントローラってどうですか？

原付のあと、初バイクがVMAXなので個人的には十分すぎるほど速いと思ってて正直怖くて
6000回転までなんてまわせません。

192 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 16:54:52 ID:f3MHLlDX

>>191

あんだけ重いマシンが加速するんのは2ｽﾄより脳汁でるよ

193 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 01:58:35 ID:iEarrkDk

この先しばらく乗るんだろうから一年ぐらいはホース取替と、あきらかに劣化しているであろう、
油類とかエンジンヘット゛カバーガスケット等のゴム部品の取替え程度で乗って見れば良いのに。
弱点を見つけたら改善して行けば良いのだし。
6000回転と言うけれど、3速程度の場合すぐにそれくらいの回転数は超えてブースト効いて
いきなり加速してビックリってな事になるし。

194 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 00:10:42 ID:JN6K5l+i

初めてVBoostを体感した時は大した事無いな、と思った。
雑誌とかが極端な事書いてるのに期待しすぎたのかな
そんな俺はVTEC(4輪)乗り
これも不感症の原因か…

195 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 04:35:26 ID:6da1Z3az

Ｖブースト、ドッカンターボを期待してるならガッカリ。
単なるデバイスと認識するならナカナカ面白い。

196 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 08:53:14 ID:LLgo+IxB

>>194
はあ？VTECごときで不感症？

冗談はやめてよｗｗ

197 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 09:15:15 ID:OjYRxQvM

>>195-196

ツリニマジレスカコワルイ

198 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 17:20:38 ID:0QxuvMWW

>>197
休日のこんな時間に２ちゃんしかやることないとは寂しいヤツだなw

199 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 19:10:12 ID:5AODLpzI

リヤタイヤが減ったので、リヤのみ変えたいのですけど・・・

フロントとリヤって同じ銘柄でなくても支障ありませんか？

200 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 19:38:44 ID:P9mFrf8p

>>199
よほどのタイヤでないかぎり私小説ない
ってか、事実上BSかDの二択なわけだが(w

201 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 20:23:53 ID:5AODLpzI

現在、走行8000ｋｍ強で、リヤタイヤにスリップサインが出ました。
リヤのみ、max専用タイヤの、メッツラーのマラソン2を履こうと思ってます。
速度レンジもV規格みたいだし、BSやDより設計が新しいので
良いかなっていうことで決めました・・・

次回、フロントが減ったときには、リヤに合わせようと思ってますが、
現状、7分山ほど残ってます。

しかし、フロントタイヤって、ほとんど減らないですね。

202 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 00:47:26 ID:+Zn7eZkI

低額給付金がきたぜ
エンジンガードでもつけようかと思ってるんだけど
ほかがフルノーマルだとエンジンガードの部分だけボリュームでちゃって
変にならないか心配(´･ω･｀)

203 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 07:14:07 ID:okSap/eD

ならない

204 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 18:40:02 ID:hLv42yW8

2○万飛んで行ったけど
アクティブのアルミホイールとミシュランのタイヤに交換。

マジでバイクが生まれ変わったのかの様に激変。
レーンチェンジからちょっとした交差点にカーブ
蝶のように舞うとはこの事か・・・と。

毎月１万円二年以上貯めたかいがあった。超感動。

205 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 21:32:25 ID:BNiz4bnz

191です。
金曜ぐらいから車庫で分解しつつ清掃＋増し締めしました。

工具は親父に聞いたらゴロゴロ出てきました。
トルクレンチはもちろん、半自作の４連のバキュームゲージまで・・・。

最初は自分でやってたんですが、土日は親父が上機嫌でほとんどの作業をしてくれました。

手順とか憶えるためにも一緒に作業するときに自分でやりたかったのですが、なんてゆーか、親子での共同作業みたいな状況で
言い出せませんでした（笑）

組み上げも終わって昨日は試走してきました。

Vブーストスイッチはもう少し慣れてからにします。

いつもアドバイスありがとうございます。日記にしてすみません。

206 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 21:46:58 ID:n/eXSiP4

>>205
いい話じゃないか。羨ましいよ。

207 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 21:52:55 ID:rnWO2b6G

>>205
そうか良かったね
何か自分の息子がV-MAXに乗ってくれてるみたいで嬉しいぞ
何よりも自分の体を一番に大事に乗ってあげてな
俺的には君の日記は大歓迎ぞ

208 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 22:50:09 ID:0bwsubU4

幸せなやつだな
俺もＭＡＸを譲れる息子がいる人生があればよかったかも

209 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 00:03:00 ID:8dnn7Ath

やっとｾﾝｽﾀ立てれた＼(^O^)／
持つﾄｺが悪いのが原因でした(ﾘﾌﾚｸﾀｰの上の把手になってるﾄｺ持ってた)
気付いた時感動と恥ずかしさで胸が一杯になりました
簡単に上がるのねVmax…

210 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 08:54:30 ID:QBz0Xne8

コツ開眼ｵﾒ

211 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 09:31:37 ID:qhPIn605

>>209

跨ったままでもセンスタかけられるようになれば1人前！

212 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 12:15:06 ID:DNkw5Xoa

デイトナのスモールウィンカーキットを購入したのですが
ウィンカーがつかないわけですよ。
http://www.webike.net/sd/525775/　←コレ

01北米仕様なのですが同様のウインカーをつけてる人が
いましたら配線を教えてもらえませんか。

青のポジションは外したままで
残り2本を逆に差し替えてみたりもしたんですけどさっぽりです。

ヘッドライト外すときに余計なネジ外してバネ1個なくしちゃった

213 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 13:08:06 ID:hkujt+8t

アースじゃまいか？

214 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 17:34:40 ID:BwKwt/mV

>>211
うは、俺一生一人前になれそうにないわｗ

215 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 18:29:03 ID:1cmvRj+j

すんません、質問させてください

最近、走行中のパワー？がやたら落ちて
排気音も以前のものと違い、単気筒ほどじゃないですが、やたら歯切れのいい音がします

バッテリーかと思い、充電したのですが改善されませんでした

これってもしかしてプラグが死んでますかね？

216 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 18:31:59 ID:aBdWJEfi

火花が飛ぶか調べて見ればいいじゃない
現状でどれか一発死んでる気はするね

217 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 18:57:34 ID:NJZ3EHMa

>>212
説明書どおり配線した？アースとらないと点かないよ
あと無くしたバネは光軸調整の(ry

218 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 20:15:29 ID:1cmvRj+j

>>216
どうも＾＾
火花をみるのは
プラグを外してプラグコードと接続、セルを回す
っていう風にすればいいのですか？
あとプラグは交換するなら、四つとも同じ種類のものがいいですよね？

ど素人ですんません＞＜;

219 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 20:29:15 ID:qqryrvK1

>>218
それでOKだよ。バイクに触らんようにね。感電するぞw
プラグは４本とも同じにする。というかバラバラにするなんて発想の方がすごいw

>>215
ウィンカーを固定するデカイ六角ネジで金色のわっか状の部品を挟み込んだ？

220 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 21:11:08 ID:1cmvRj+j

>>219
バイクに触らないようにってことは火花をみるためにプラグコードを持ったりするのも危ない？
それともセルスイッチ以外の他の部位も危ない！？
感電って聞いてなんかびびってしまった＾＾;

221 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 21:17:46 ID:zE3qayye

たまには痺れてみるのも刺激的で楽しいかもね。

222 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 22:25:57 ID:LshnGW07

だな。

223 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 23:14:15 ID:NJZ3EHMa

感電と言っても我慢して持ってられるレベルだよ
イタタタタタタタタタタタ
って点火の度に痛いけどｗ

224 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 23:45:17 ID:KF1V4FmQ

プラグのねじ切ってるとこにアース取らないとスパーク起きないよ

225 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 23:51:49 ID:aBdWJEfi

>>220
プラグの金属の部分を持たないようにしてエンジンに近づければうまいことエンジンの金属部分に通電してくれると思う
まあ感電しても死ぬわけじゃないし電気系統が生きてる証拠だからありがたく感電しておけばOK

226 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 00:02:29 ID:VSoGAlV5

おまいら優しいワルだな

227 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 00:11:25 ID:lzNAlw80

なあに雨の日に建築現場の電源盤で、動力200Vを左手に喰らったのに比べたらたいした事ないぜ。
電気が足先に抜けたのがハッキリ分かったよ。

228 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 00:32:30 ID:DV2/0knp

ホットワイヤーと秋月いれてるから、ノーマルよりパワーアップ感電(´･ω･｀)

おとなしくにりんかん行って全とっかえが無難かなぁ('A`)

229 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 02:35:35 ID:oTncGDTO

212です。
返事してくれた方ありがとうございます。

明日もいちど配線確認してみます。

230 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 08:21:43 ID:/L5J18gL

おまいら大変だ。
akiraｻﾝとこのＭＡＸが売りに出てるぞ。

231 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 08:33:56 ID:DV2/0knp

>>230
kwsk

232 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 10:00:39 ID:4YPT/9zU

>>230
恒例のエイプリルフールかと思ったら日付が2日なのな
もしかしてマジ？

233 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 10:09:32 ID:ejyPzTbC

>>204
交換オメ！　

実は、自分もホイール変えたいのだが　他に変えるパーツを最低限教えてくり

メーターギアとＦフェンダー位？　振腕はﾉｰﾏﾙでいいのかな？

234 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 13:01:07 ID:ciQ/Czxw

>>232
入札されたら困るからでしょ＜２日開始予定
このタイミングで自分のwebサイト使ってマジ出品もありえんし

235 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 13:32:33 ID:MSX7bkr7

前スレでHIDで車検が通る？通らない？って話で
車検に行ったらレスしますと言った者です。

先ほど多摩陸運局で車検を通した結果
予備検屋さんの次点でアウト・・・。
やっぱりノーマルのレンズだと光が横に拡散して光量が足らなくなる。
(ノーマル以下の光量）
ライトケースを変えないとやっぱり無理との事。
予備に持っていったノーマルバルブに交換して、バッ直で
光量クリアしました。

結果、ノーマルレンズにHID＆ノーマルバルブのみは車検通らず。
ちなみに最近多摩の二輪ラインは最新のライトテスターが導入されたらしく
検査がかなり厳しいと予備検屋さんの親父さんが言ってました。
(多摩以外では通る可能性があるかも？）

多摩に行く人は二輪車ラインでライト検査が×だったら
0番ラインで受けなおししてみてとの親父さんからのアドバイス。
0番のテスターは一番甘いとの事。
長文失礼しました。

あ、近所のYSPで新型買った人が居て、月末に納車だと。
実車の音聞けるから来なよ～って、月末が楽しみだ！
そうそう、マフラーとECU？を米仕様に変えるだけでフルパワーになるって
整備の人が言ってた。

236 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 19:17:13 ID:DV2/0knp

>>235
多摩って八王子のとこか(´･ω･｀)

と思ったけど、車検までには大学でるからまた別のとこだわ
ただ通らなかった例があるとすると不安だな

てかプラグって生き返ったりするの？
四月バカ抜きでリアルに戻ったんだが

237 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 20:47:26 ID:MSX7bkr7

>>236
八王子じゃなくて多摩・・・立川と国立の間にあるところね。
八王子＝八王子ナンバー
多摩＝多摩ナンバー

とりあえず多摩の陸運支局はNGでした。

238 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 21:29:18 ID:aNmxWkl0

>>232
新型買う決心を固めたな・・・・・

239 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 22:42:15 ID:TM1BjZ62

昨日交換後のウインカーが点滅しない件で
質問させてもらったものだけどヒューズ切れが原因でした。
無事つくようになったですよ。

それはいいんだけどバッテリー換えるのにシート外したらネジ1本ねじ切っちゃった
なんかもうやれやれって感じ
楽しいけど

240 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 23:17:04 ID:pIvLtqUW

>>238
なら隼売れよって言う・・・

241 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 05:13:16 ID:avT21kDQ

まだ消えてないってことは本気かもなｗ

メンテしてあるっつっても素人が適当にしただけで保障は無いわけだし
70000㌔の90年式じゃぁショップでもせいぜい買値35万ってところだろうな。
たいしたパーツ付いてるわけじゃねぇし。

保障とかサービス面の個人売買のリスクを考えると20万出せるかどうかだな。

242 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 07:18:11 ID:CuDjk/4u

>>241
で？

243 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 08:32:30 ID:0hNrXDvP

たった20でいいなら折れが買うわｗ
そのままオク流しても倍にはなるだろ

244 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 09:28:08 ID:7RFKx1rm

７万も走っていて買取３５万なんて
ありえるわけ？

245 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 10:51:47 ID:gdNJHR9z

Akiraさん90年式売って最終買ったら漢だな

246 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 11:42:16 ID:XNL3ya7L

質問させてください

最近、朝の始動時にセルモーターは回るのですが
それがエンジンへ動力が伝わらず、空回りしてるような感じなんですが
なにが原因と考えられるでしょうか('A`)？

まだ新車でかって1年なんですが…

247 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 11:56:29 ID:rz4U0wuA

>>246
ｽﾀﾀｸﾗﾁ不良　購入店に文句いえ

248 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 12:10:39 ID:XNL3ya7L

>>247
初期不良かよ('A`)
あのバイク屋、接客態度も整備の丁寧さも最悪だったから
二度と関わりたくなかったのに…

保証期間内かどうか調べて店に連絡してみます
レスさんくす！

249 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 17:14:46 ID:1mQyujCu

ちなみに有料だといくらくらい？
92年式だが空回りし始めた…orz

250 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 22:48:00 ID:3NtOh16K

>>243
とりあえず走れば20万切ることはないだろうけど
倍どころか儲けでるような金額にはならんよ

251 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 23:54:30 ID:kOG5jV5D

'07モデルにＯＶＥＲのスリップオン入れてましたがフルエキチタンに憧れ
Ｋファクの右だしに変更後以前よりトルク不足と低速の扱いづらさに今度は
ＯＶＥＲのＧＰパフォーマンス２本だしチタンチタンを注文しました。
インプレ等不明ですがヤッパリ２本出のほうが本質も良かったので・・・
これもダメならヤフオク出品しますね。

252 ：3UF：2009/04/03(金) 00:34:17 ID:1iFInhnv

>>244
　ｺﾚほど履歴のわかるVが35なら逆に買いだぁ～ﾈ

253 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 07:32:09 ID:i1wzdcoG

とりあえず張っておきますね
ttp://homepage3.nifty.com/gakira/auc_vmax.htm

254 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 23:21:02 ID:WI9ZKn1j

アメリカンなマフラーない？

255 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 23:59:14 ID:H3dH7x+l

音ならバンスアンドハインズかな

256 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 00:16:52 ID:1M+fbzTG

>>252
素人がベアリングとかばらしてたって履歴が分かったら逆に値が落ちるだろｗ

たしかミッション直してからもだいぶ経ってるし
エンジン周辺の整備費考えるとなかなか買えるもんじゃないんじゃないかなぁ～

しかも確かもともと中古だったんじゃ・・・？

257 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 00:58:38 ID:eds66cOf

>>254
コブラスラッシュカット４本出し

258 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 08:38:20 ID:0KXxb6a5

>>255、>>257
さんくす　探してみる

259 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 22:07:44 ID:LQDR93y/

>>256
オマイは高年式でプロが整備してミッションが正常でエンジン整備する必要のないVmaxの選択で良いんじゃねの？
で、・・　そういった場合、履歴はどうする？

260 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 22:35:23 ID:ezE9fI4g

まあ256の言ってる事は正しいと思うな、お値段しだいだけど、、、
たとえば７万円位ならかなりお得なんじゃね？

261 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 22:55:44 ID:TpyILMpf

>>256
プロの整備ってのをどう捉えるかにもよるわな
俺は4輪は大体、寺まかせだが
2輪はほぼ自分で整備する、稀にYSPに出したりなんかもするがまず大体自分で手直ししたりする羽目になる
OHARAだけは別だったが
俺の場合はショップに任せるのは時間=コストを削減する為
自分でする=安心確実･納得を得る為
ちなみに俺はコンプレッサすら持っていないど素人だ

262 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 22:59:58 ID:S8MEvSr4

コブラのマフラーって車検通るの？

263 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 23:29:20 ID:eds66cOf

ミリ

264 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 23:31:11 ID:k4vHaoZF

>>261
プロもピンキリだわな

自分は工作機械や生産設備の修理に携わってる
これまで多種多様な機械の整備して経験もそこそこなつもり

同僚も腕のイイ奴、勘のイイ奴はほったらかしでも良い仕事してる

そうでない奴も当然居る訳だが
バイク屋も同じで、オイオイお前整備で飯食ってるんだろ？
と疑いたくなる奴も居る。

メンテナンスマニュアルあってもこれだから困る

265 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 00:30:36 ID:7+N3E7fV

モーサイでプロがやってたように
見様見真似で初アクセルターンを試みたら
マフラーがべっこりいきました

ジャンプして反転するやつに挑戦しなくてよかった

266 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 00:51:27 ID:Gk957MzH

>>264
その通り　知識がありツボ･勘所を心得てるか、或いは丁寧な仕事をする人間が整備すれば素人･プロに関り無く安心できるが
逆に、問題意識を持つことなくツボ･勘所も判らず、そのくせマニュアルさえ読まない『プロの整備士』のなんと多い事か。
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞのｼｰﾙの意味すら理解してねえ (__)
ってかﾘｱのｼｬﾌﾄのﾜｯｼｬはｷｬﾘﾊﾟｻﾎﾟｰﾄの外側だっつーのよ　ｷｬﾘﾊﾟとﾃﾞｨｽｸが当たってるつーのよ
ってか押し歩きした瞬間に気付けよな明らかに重いだろーが　あ～面倒臭ぇ～　ちゃんとﾊﾞﾗﾝｽ取ったんだろ～な　ｸｿが!
ﾀｲﾔﾁｪﾝｼﾞｬｰないから頼んでんのにﾎｲｰﾙに傷つけないで下さいよ、お願いします。　僕が横で作業指示しましょうか　ってか機械と工具だけ貸しやがれ、全く
それに比べたらAKIRA氏のﾒﾝﾃの方が1億倍ﾏｼ

267 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 08:02:22 ID:ktiK0ciI

気に入ればいく。
気に入らなけりゃほっとけばいいだけだろ。

268 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 14:09:44 ID:6Je71WaQ

>>265
その手の技はまずOFFでたっぷり練習してからやるもんだ

269 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 16:39:11 ID:LwmsnF6X

>>266
禿同。ただし愚痴はいらなかったな。

270 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 17:45:02 ID:YxoKtVTL

A氏の人気に嫉妬ｗ

271 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 22:55:10 ID:7+N3E7fV

>>268
分かっちゃいるが、勢いでやってみたい衝動が先行するお(´･ω･｀)
今は後輪ロックさせて滑るように止まる練習

技ができるようになるのが先か、バイクが壊れるのが先か、俺が死ぬのが先か…

272 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 00:36:04 ID:dvGNma/i

>>271
若いうちにモトクロスで遊んだり、軽い車体のバイクでダートで挙動を掴んだりしてると一生の宝になるんだよ。
今からでも遅くないから、ダート走れるバイク買って河川敷とかで練習したら？

273 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 05:53:17 ID:0vo5F/TW

そこまでバイクに命かけてどうすんの

274 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 08:37:44 ID:X9Ock8Mi

>>273
いやいやいや。反対だよ？
大きなバイクに乗るという事に命をかけないために、ダートで我のレベルを上げておくの。
実際役にたつよ。なにしろ俺のようなドン臭い人間が大型バイクに人並みに乗れてるんだもの。

まぁダートにはまっちゃって、ドンドンやばい山中まで入るようになって崖から落ちたり、マヂに遭難しかけたりという本末大転倒な人間もいる訳だけど？

はい。私の事です。
遭難しかけたのって先週の事だったり・・・

275 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 15:19:52 ID:vxA4Ji9N

>>274
そこまでバイクに命かけてどうすんのｗ

276 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 16:01:49 ID:N5sQNswO

>>若いうちにモトクロスで遊んだり、軽い車体のバイクでうんぬん、、、

これ迷信だから。小型バイクと大型バイクはまったく動きが違う。もしやるんなら
ボロいVMAX買って、それで河川敷走れｗ

277 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 18:20:54 ID:HlHfo+yf

>>276
いやここは新型でｗ

278 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 18:37:37 ID:vxA4Ji9N

確かに中学、高校の頃トライアル、モトクロスかじってたが
今Vmaxに乗るにあたり活かせている事って思い浮かばないなぁ

279 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 18:54:59 ID:PNKFvGP5

>>278
えっそうなの？例えばちょっとしたダートや雨の日なんかのスライドとか、普通の人が大げさにリアクションしちゃうようなシチュエーションでも落ち着いてコントロール出来たりしない？
>>274かく云う自分も先日、某林道から峠走行まで満喫してきました。
ただ、本格ダート久々なのとタイヤをPP2に替えてあるのでダートに咬まなくてかなり腰が引けてたわ

280 ：278：2009/04/06(月) 19:29:35 ID:vxA4Ji9N

>>279
ダート行かないし雨の日乗らないしスライドしないようにチンタラ街乗りしてるからかなw
でも車重が全然違うからやっぱりアテにならないと思う。あくまで参考程度、ほんとに

281 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 21:33:20 ID:ve/axquG

ダートテクなんか、持ってるヤツは「役に立った」なんて滅多に思わないよ。
ああいうのは、自然に出るものだし。

282 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 21:46:59 ID:2GIMvUwG

ツマンネ奴ら

283 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 21:50:22 ID:hBS/HRsQ

>>279
大事なことは全部Vmaxで覚えた。
Vmaxが教えてくれた。

284 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 01:56:18 ID:Z5rMBcje

俺にバイクのHow toを教えてくれたのはDS4だったな

飛び出してきた猫をはねること
飛び出してきた幼稚園児をはねること
大型トラックにひかれ、幸い俺は骨折で済んだがバイクはグシャグシャになったこと…

これでもまだ大学生なんだぜ？

285 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 02:00:10 ID:50etkArw

園児はねんなYo

286 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 02:20:11 ID:b/7oEM0f

魔法使いのK氏はもう新型乗り回してるらしいな

287 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 14:24:42 ID:3daeG16T

>>286
つ超能力者

288 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 17:02:10 ID:DvWTiTdN

>>261
問題は整備した人にそれ相応の責任を持ってもらえるかだろ
バイク屋の中古なら文句言えるが
ベアリングつぶれてもAkiraさんは何もしてくれないししてもらえないだろ

289 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 01:38:26 ID:EEKEdPim

>>284
おまえ、猫タンはねやがって・・・。

これから人生いいこと何もないぜ。

290 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 09:06:46 ID:igdR3pGn

>>288
なにいってんの？
見たら判るけど交換してからどんだけ経ってると思ってんの？
既に実績できてんじゃんか

定期的に締め確認もしないユーザーよかましだろ

291 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 12:16:50 ID:zg4iNMPu

>>ほっといてやれ
この手の人は例え問題があったとしても判断出来ないか、或いは自分のﾒﾝﾃ・ﾁｪｯｸ不足を棚に上げごねるだけの筈だから

292 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 13:47:32 ID:2GsUiznt

自力でモデファイドマフラー作ってやったぜー。

疲れた

293 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 18:53:35 ID:4LEoOpiO

うｐしれ！

294 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 20:29:18 ID:2GsUiznt

>>293
うＰの仕方わからんから感想だけ
ノーマルのアイドリングはドッドド　ドッドド・・・みたいな感じ
モデファイドは
ゴババ　ゴババ・・・
信号待ちで隣の車に窓締められた(￣□￣;)!!
作業は根性があれば簡単

295 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 20:41:19 ID:e2R7wLRZ

俺もやったけど、貝印のドーナツ型があんなに神だとは思わなかったw

ところで、ゲルバッテリーってどんな感じでしょ？
純正とほぼ同サイズということで気になる･･･

296 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 02:10:42 ID:MhHthxKf

っ人柱ノススメ

297 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 02:27:16 ID:1IXJQrvk

>>290
べつに>>288を養護するわけじゃないけど
交換してからどれだけ経ってんの？とか言ってるようじゃ
個人売買はおススメできないな
ちょっとした不備が１０年後の故障になることなんてザラだし

それに定期的にマシ締めもしないような人から買うよりマシだからって
バイク屋で中古買うよりマシとは限らないし
個人売買する知ったか素人が一番ごねるんじゃない？

298 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 07:41:29 ID:mwyKkH1j

いいじゃん、たかが１個人がバイク売りに出しただけで
そんなに騒ぐなよ。
「個人売買、ぺッ」って思うなら放置すりゃいいし、
欲しけりゃメール送りゃいいだけの話。
いくらで売れるのか興味はあるけどなW

299 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 12:43:48 ID:XLn83Qux

１９年落ち７万㌔オーバーで査定はお幾ら位かな？

300 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 13:02:30 ID:OT2GDLN+

新型の下取りになら30位は行きそう
ほぼ諸経費だな(w

301 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 14:09:34 ID:MhHthxKf

まあバイク屋に売るよりはネットに掲載した方が
確実に高く売れるだろうな

302 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 18:40:59 ID:rlSXum1+

サイドバックを探しているのですが皆さんどんなの使ってますか？
タンデムに支障がないのを希望してます。
マフラーはノーマルです。

303 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 19:13:54 ID:OmBdVGbE

>>300

30K円って事か？ｗ
でもまぁ一応ギアもミッションもシャフトもまともなんだし
車検2年付きなら20万ぐらいは出してもいいかも。
それ以上はねぇはｊｋ

>>302
ホームセンターで適当に探して自作で取り付けるのが一番しっくりくるｗ

304 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 19:38:28 ID:XLn83Qux

>>車検2年付きなら20万ぐらいは出してもいいかも

そ、それは安すぎじゃね？今時廃車にするのも面倒だし、
手間賃込みで２５万は貰わないと。。。

305 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 21:49:29 ID:zmx0RqbE

ここでサイドバックと言えばおおよその、場合ピタハハ仕様を推薦される歴史があるよね。
あれ、ピタハハさんの好みで小さめのバックなんで俺には向かなかったんだよね。
車体に合わせてデカイの探してたんだけど、難しいわ。
私の好みの問題で、リアシートの下に取り付けたかったから、そうするとノーマルのウィンカー、
マフラーに干渉しまくり。　タンデムなんて無理無理。
で、結果的にはありきたりな南海のバック付けました。　取り付け時、ハサミは必須w

306 ：７７４RR：2009/04/10(金) 01:26:28 ID:nhNl1hk1

こんなの見つけたｗ
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e86709284

307 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 02:57:21 ID:KohCDg8n

だせぇw
せっかくの06年式以降なのに

308 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 09:32:58 ID:ybHrpGmN

首にガタが来てるおっさんが、もし3万5千が自由に使えるとしたら・・・・
貴方ならどっち？

A)空力に優れてると噂のOGK FF-5を買う

B)ジェットもOK、シックのガイラシールドを買う

C)知るかハゲ

309 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 11:32:57 ID:TeR366xk

>>308
D)鞭打ちと偽り、病院にて石膏で固めてもらう

310 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 12:49:11 ID:SsFEvBg5

首を治しにいく

311 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 13:53:11 ID:VQcZyfaz

E)昭和風に言うと、トルコ式風呂屋に行く

312 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 19:43:49 ID:KohCDg8n

F)5円チョコを買い占めて回り、地域の子供達を泣かす

313 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 19:47:57 ID:0/IlyIIv

G)そのあと無料で子供たちにチョコを配る

314 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 19:55:30 ID:mzD5IuBC

H）と、見せかけて一人でチョコを全部食う。

315 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 20:38:04 ID:6P3MYOtb

I)それではなぢがぶぅ～

316 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 21:30:19 ID:ViNVC8qr

>>302
デグナーのなんちゃらバッグ・・・
三角形のセミハードタイプのやつ・・・

これなら、ウィンカーにもノーマルマフラーにも干渉しない。

ただし、リヤシート下にベルトを回すので、取り付け取り外しが
めんどくさい

317 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 00:53:24 ID:rF7suh8P

>>308
J）もう数千円足して・・・
　　　OGK FF-5
　　　　　+
　　　http://www.actiontools-jp.com/windshield/page_thumb8.htm
　　　　　　（汎用スクリーン）

318 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 20:01:33 ID:IdbXXwmB

[1] くみちょう [MSIE 7.0] 2009/03/24(火) 16:04 [削除]

みんな起きろー！！
春だぞー
そろそろ暖気しなきゃなんねーべ
昨日、ＲＢ高岡で新型ＶＭＡＸ（逆車）オーダーしたぞぉー！
あと２台あるから誰か買いなよ。
ちなみに俺の旧ＶＭＡＸも誰か買ってよ！

319 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 23:32:17 ID:yIv99Rm7

良い季節になって来たなぁ
今日はエンジン一発でかかったよ

エンジン音は微妙な感じだったけど

320 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 04:03:09 ID:x9WMIfxs

最近、右ウインカーだすと
点滅ならぬ点灯しっぱなし
しかもしばらく消えない

不具合大杉だぜ(´･ω･｀)

321 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 07:54:15 ID:R01znb3V

ゲイルスピードに変えたぜ！
リアはBT020の190/60R17でスイングアームに当たりませんでした

322 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 07:57:28 ID:PQOC3l+p

>>321
BT020ってまだ売っているんだ。
俺は、マッタリ指向でBT021の180だよ。
それでも、取り回し・加速・ブレーキング全てが超改善されてウハウハさ。

323 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 09:55:21 ID:bfeZ1Ntp

>>321
190は迫力あるね
BT020でも純正で選べるタイヤに比べると全ての面で性能が高いしタイヤの剛性は桁違いに高い

324 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 15:24:05 ID:qgAnvm3y

誰かダミーエアインテークの黒色買いませんか？

325 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 19:12:22 ID:REdn1k2Y

マフラー変えて高速乗ったら160位でもう車線変更出来ない位ブレブレ＞＜
そっこーノーマルに戻した。ノーマルマフラーだと200でも車線変更よゆう。
重くてゴツイぶん剛性になってるのか、重心の問題か、その両方か。。。

326 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 21:17:32 ID:sv8WQxkN

走りの面で前後18ｲﾝﾁってどうなんですか？
オーバーのホイールカッコいいんだけどなぁ……

327 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 21:47:27 ID:4nsiF6lT

>>325
200で車線変更よゆうか？？？
俺は直線でも180以上出したくないが・・・

ラバーマウントされたマフラーが、剛性に関係あるとは思えんし・・・

328 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 21:59:58 ID:lf37r74M

180以上出すと風圧で軽く死ねるオレ…

329 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 22:15:28 ID:si7a29Ha

>>320
バッテリー液が少ないのこもよ。要確認

>>327
そもそもネイキッドで200が余裕じゃないだろ・・・
しかもVmaxのオンボロ加速で･･･

330 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 22:30:35 ID:YrkmIhbp

>>325
200kmでも車線変更｢余裕｣ってのは言い過ぎかもしれんが
言いたい事は分かる。個体差もあるが、2号機は実際240位まで直進だけなら振れなかった。
で、言われてみれば社外ﾏﾌﾗに換えてた方が振れ大きいようなきがするわ

331 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 22:37:23 ID:YrkmIhbp

>>329
追記　俺は220位までなら着てる服にもよるが基本伏せません、なぜならそれが伊達だから
でも180以上で20分以上巡航はきついわな
150～160km巡航なら1時間位OK　で給油休憩っと

332 ：321：2009/04/13(月) 22:58:26 ID:R01znb3V

今日よく見たらタイヤの左側が接触してたorz
右は結構余裕あるんだけど･･(1.5mmくらい)
べべルギアケースの組み方とかでも変わってくるんでしょうか。
ケースのボルトはアクスルシャフトを通してから本締めしたんですが、
横方向の位置決めってどうなってるんだろう･･･

333 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 00:55:23 ID:sZenLoaM

>>332

アクスル周りはカラーも含めて構造体なのだから
加工しないと駄目だろうね～
180しか駄目よってのは、元々右にオフセットしてるから左ぎりぎりの設定になっているためで
左のスイングアームに当たっちゃうんだよね～

試しに空気圧を2.9位まであげてみたら？保障はしませんけど

334 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 09:28:07 ID:QSzalwtV

>>ラバーマウントされたマフラーが、剛性に関係あるとは思えんし・・・

いや、大いに関係ある。この時代のバイクはマフラーも強度部材の一つ。
特にVMAXはリア周り左右連結部分の強度がほとんどゼロなバイク。マフラー
変えて飛ばすんなら補強は必至だろ。まぁホイールオフセットとか言ってる
んなら、どうでもいいレベルかもなｗ

335 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 13:24:33 ID:TQSWsCE3

>>329
バッテリーは二月に秋月に変えたばっかりなんだけどなぁ(´･ω･｀)
今日は時間がなくて、ウィンカーつきっぱなしで放置してきた

帰りにはあがってるだろうか…

336 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 14:05:25 ID:iwe0APoC

>>335
ﾒｲﾝｷｰをOFFしても点きっぱなしなのか?
だとしたら疑うのはﾘﾚｰﾕﾆｯﾄ周辺だ｡
ﾘﾚｰﾕﾆｯﾄってのはｽﾀｰﾀｰｶｯﾄｵﾌﾘﾚｰやｳｲﾝｶｰﾘﾚｰが入っている黒い箱だ｡
確か左のﾀﾞﾐｰﾀﾞｸﾄ内に入っていたはず｡
俺のには｢41R-71｣と大きく書いてあって他に定格
(TURN SIGNAL 27W×2+3.4W)なんかが書いてある｡
これのｺﾈｸﾀ周辺の線がｼｮｰﾄしたりしていないか?
簡単に交換できるから誰かにﾘﾚｰﾕﾆｯﾄを貸してもらえれば原因の切り分けが出来る｡
後怪しいのは左ｽｲｯﾁBOXかな｡
点きっ放しだったらﾊﾞｯﾃﾘｰは残念だがあがっちゃうと思う｡
何とか直してやってくれ｡

337 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 14:09:41 ID:s6VfKVfk

>>335
配線が狂ってるか・・・

あと考えられるのは充電不足で電圧が低いか･･･かな。

338 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 14:24:09 ID:tGRCPq16

>>332
単純に遠心力でタイヤが膨らんでるんじゃないのかな？
俺は元からスイングアームに接触してタイヤが入らなかった。。。orz

339 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 14:24:38 ID:TQSWsCE3

>>336 >>337
丁寧なアドバイスさんくす！
いつもは少し走り出すと50mも走らないうちに消えるから気にしないでいるんだが
今日みたいに停車するときにつきっぱなしだとめんどくさい

日曜までは時間が取れないから、このまま乗るしかないけど
日曜にはバラしてチェックしてみる！
だめならバイク屋に持ち込むか('A`)
ちなみに充電は2週間くらい前にしましたので、電圧はたぶん大丈夫かと

ともかくさんくす！
今日は雨に撃たれながら押して帰ります(´･ω･｀)

340 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 15:45:44 ID:RkX8YJIN

今日は雨に撃たれながら押して帰ります(´･ω･｀)

何処に住んでるのかわからないけど、雨降ってるから風邪ひかないようにな。

341 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 15:49:22 ID:RkX8YJIN

あ、雨に撃たれながらって書いてあったね。スマン。
とにかく風邪ひかないようにね。

342 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 18:51:26 ID:TQSWsCE3

いまバイクのとこきたらウィンカー消えてた！
おそるおそるキーＯＮ、セルをかちっ

ぎゅるるる☆
どどどど…

よかった(´･ω･｀)

早く直してやるからな

343 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 21:44:59 ID:5HgYjQCE

>>333
Vmaxの場合、シャフトドライブ特有の癖を少なくするため
リヤタイヤの取り付けを、少しずらしてるって聞いたことあるよ。

だから、変にいじらない方が良いんじゃない・・・

344 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 23:06:36 ID:T2MUVbtM

>>333
俺は190/50だけど2ミリくらい擦るから当たるサイドの部分をナイフで削ったよ
薦める訳ではないけどどうせそこまで倒す前にマフラー擦って角使えないし
そこを削ったくらいで危険なことも無いしね
オフセット否定派はいつでも沸いてくるから気にしないほうがいいよ

345 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 02:12:55 ID:UfJI1YqR

みなさんハンドルはどうしてますか？
見た目、走り、乗り心地等あると思いますが…
ノーマルはちょっと遠い気がします。絞ったハンドル入れたら格好良かったけど車重と相まってまともに走れませんでした。
フィットバーはほとんどノーマルと変わらないみたいですね。

346 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 02:15:20 ID:KQAJDQJb

ノーマルのハンドルの角度変えただけ

347 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 08:31:14 ID:EAp7DTX2

>>345
ノーマルの絞りが体に合わなくて、ドラッグバー(2Kちょいの安物)にしたよ。

したら、両マスターがフォーク頭に干渉するわ、ホース長すぎて取り回しが
見っとも無いわで、両方共ラジポン+メッシュホースにする羽目に･･･

2000円の出費が10万の投資に変わるとは、なんという経済効果。

348 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 08:56:28 ID:sPrR3LIR

エビで鯛を釣られたんですね、わかります

349 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 16:56:08 ID:0lV91DX/

お久しぶりです、親父からもらった奴です。

今日は休みだったので一日中メッキ部分を磨いたりしてました。

ピカールを使っていますが、他にお勧めのものありますか？

また、ヘッドライトをHIDにしようかと思っていますがヤフオクに出てる商品はどうなのでしょうか？
http://booth.search.auctions.yahoo.co.jp/strsearch?desc=bihidh4%A5%B9%A5%E9%A5%A4%A5%C9__35&sb=desc&alocale=0jp&acc=jp&seller=ctcdy034

35Wで今より2倍明るいなら、70w分の明るさでしかも電力節約になるのではと思って検討しています。

そもそも、このあたりのHIDは取り付け可能なのでしょうか？
また、可能なら付けている方がおられましたら評価を教えてください。

350 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 17:40:51 ID:RcpKDQ5h

>>349
可能だけどHIDつけるならライトスイッチも必ず付けとけ
長く乗りたいならな

351 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 17:45:43 ID:0lV91DX/

>>350
お返事ありがとうございます。
ライトスイッチはついていますが、なぜでしょうか？

こまめに消したほうがいいということですか？

今はエンジンかけるときと暖気中だけは消しています。

352 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 22:01:04 ID:uUwkTPbV

>>347
超能力のハンドルアップスペーサーつければ一発だったんじゃね？

353 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 23:09:22 ID:NufMuNho

165のチビだから、Ｕターンのときなど少しハンドル遠いな～って思うこともあるが

位置が高いので、クラッチ操作に支障があるほどでもない・・・

交換しなくとも、角度調整だけでも、どーにかなる。

354 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 23:17:15 ID:BxUlEwvE

ほしゅ

355 ：332：2009/04/17(金) 08:04:53 ID:a05NTze5

レスありがとうございます。
空気圧高めにしても、低速でも当たっているようなのでタイヤを回しながらグラインダーで削りました。
とりあえずサインペンで印しても接触は無い様なので様子を見てみます

356 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 11:24:11 ID:/qX+Pndh

ageときます

357 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 17:42:37 ID:CReVcZr1

ノーマルハンドルはおっさんバイクっぽいよな
コンドルかスワロー入れてる人のインプレが聞きたい

358 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 19:26:33 ID:33n6mCx4

おっさんしか乗ってませんから

359 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 22:23:13 ID:WegsdKzq

20代もケッコー乗ってますから

360 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 00:22:50 ID:r3nCq5+i

この前１０代くらいのヤツがホムセン半へルに一つ上の男みたいなマスクして
90年代前半くらいのV魔に乗ってるのを見てショックだったなぁ～

361 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 00:26:46 ID:XBKoI7Gx

一つ上の男みたいなマスクって
どんなマスク？

362 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 00:38:48 ID:1P+P5u+x

たぶんホイールオフセットしちゃうよーなヤンキーマスクなんじゃね？

363 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 11:58:30 ID:D66eZqXe

>>361
ネックウォーマー的なヤツだよ

364 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 12:22:18 ID:M8Ts4So8

>>362
ノーマルもオフセットしてるの知らんとはおめでたい奴w

365 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 13:00:54 ID:lKf9CHZc

今日あたりから新型が街を走りだす。オレのMaxもとうとう「ひとつ前の型の」Vmaxになってしまったねぇ。なんかちょっと淋しいっす。

366 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 14:30:57 ID:1P+P5u+x

>>ノーマルもオフセットしてるの知らんとはおめでたい奴ｗ
>>ノーマルもオフセットしてるの知らんとはおめでたい奴ｗ
>>ノーマルもオフセットしてるの知らんとはおめでたい奴ｗ

367 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 14:54:16 ID:dHa+ITyZ

春だなぁ

368 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 15:15:11 ID:51RgmwJC

いまどきノーマルでオフセットされてるのを知らないやつなんているか？
身内が乗ってるだけでも解るだろ、あれは

369 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 15:19:10 ID:1P+P5u+x

>>いまどきノーマルでオフセットされてるのを知らないやつなんているかｗ

370 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 15:42:43 ID:lKf9CHZc

>>367
うん、春だねぇ～

371 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 15:46:45 ID:1P+P5u+x

>>いまどきノーマルでオフセットされてるのを知らないやつなんているか？

とりあえずバイク屋か眼医者に行って見てもらえ。

372 ：T42 ◆npj6KVAw8o ：2009/04/18(土) 16:21:15 ID:dxwG/NxM

まあまあ、ノーマルはリアは5mmオフセットだが見ても分からん。
新型、試乗はして見たいな。でも違うバイクだと思う。
新しいのはクルーザーだし、前のは少々ストファイ。
爆撃機と戦闘機。
おいらの旧型、好みに改造しまくり、んで戦闘機の方が好きだし。

373 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 16:31:51 ID:OVFZJBBU

マジでノーマルがオフセットされてるの知らないんだなあ。

374 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 16:39:28 ID:1P+P5u+x

>>まあまあ、ノーマルはリアは5mmオフセットだが見ても分からん。

ソースありますかｗ

375 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 18:25:30 ID:1P+P5u+x

>>マジでノーマルがオフセットされてるの知らないんだなあ。

俺の行きつけのＶｍａｘを得意とするバイク屋でも聞いてみたが、「はぁ？何それ？」って。
ソースありますかｗ

376 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 18:33:59 ID:51RgmwJC

まだ原付君いたのか

377 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 18:47:17 ID:pyMKQ4nf

右に7mmとも5mmとも言われてるな＞ノーマルオフセット
実測した奴がいるかどうかは知らんが、「オーナーにとっては」常識かと。

378 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 18:49:59 ID:TF+UkmTO

客が客なら店も店か・・・。バイクに詳しい先輩の居る店ッスね。
まぁ、悪い意味でバランス取れてていいんじゃね？
俗にいう「知らぬが仏」ってやつ？

そんなことより、ゲイルスピードはブレーキフィーリングも改善されてて
嬉しすぎる。

379 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 18:54:50 ID:1P+P5u+x

>>右に7mmとも5mmとも言われてるな＞ノーマルオフセット
実測した奴がいるかどうかは知らんが、「オーナーにとっては」常識かと。

だ・か・ら、おーなーの常識とかじゃなくて、ソースをお願いしますｗ

380 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 19:11:15 ID:51RgmwJC

>>377
おかしいと思ったらオーナーでも何でもないくさいさ
NS-1少年だもの

381 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 19:18:46 ID:1P+P5u+x

>>380　　日本語でオッケー

382 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 19:20:11 ID:TF+UkmTO

まぁ、明言してやらんとわからんみたいだね。

ソースは実車。
はい、そちらのソースは？まさか行き着けｗｗのバイク屋の店員様との雑談ですか？？
もしかして、大抵のバイクのステップ位置が左右非対称なのも信じられないって？？

さて、夜の街乗りにお出かけしてくるか。

383 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 19:21:57 ID:51RgmwJC

そのバイク屋とやらの店名聞かせて貰いたいわ
そんな信用出来ない店、間違えても行きたくないしなぁ

384 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 19:37:00 ID:1P+P5u+x

結局「ノーマルがオフセットされてる」の証拠は無いわけだね。安心したｗ
でも、早めに修理したほうがいいよ、君のバイク。
だって危険だよ、センター出ていないんだからｗ

385 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 19:59:00 ID:D66eZqXe

おまいらVMAXファイル1から読み直せ

386 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 21:25:37 ID:lCk2IFEi

ハァ～…新型乗っていきがるオッサンが現れるのか…

エ○パーがらみの客も勘弁

387 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 22:01:42 ID:BS6oyC4x

1P+P5u+x←ただ単に持ってないんだろ？
もし万が一持っているとしたらセンスタ立ててリヤホイール両側にまんじゅうかまして
フロントタイヤまで定規でも宛ててみな、お前のレベルでも確認できるよ

俺は新車時にレーザー測定で正確に計ったから結果は知ってるよ。

388 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 01:25:33 ID:vKuahwHI

>>384
｢ソース｣は自分で探しな
ｸﾞｸﾞればいくらでも出てくるぞ　それとも検索の仕方も教えてもらわないと探せないのかい

389 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 07:15:28 ID:QulKvbXm

ちなみにノーマルマフラーの強度うんぬんの件、
これカタナでもそう。

Vmaxの場合、あの鉄製のノーマルリアフェンダーを
はずすだけでグニャグニャ感が出る。
この場合は対策としてシートレール後端を溶接補強するか
テールサブフレーム装着で解決できる。

390 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 11:30:39 ID:W3bEv7hv

>>389
＞あの鉄製のノーマルリアフェンダー
って中の鉄板？

391 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 20:25:57 ID:rAC4MUmc

>>387　　別にオフセットしててもいいんじゃない？オフセットした結果キチ
ンとセンターが出ているなら。危険なのはセンターが出ていない車両でしょ。

>>388　　いろいろググッてんだけど無いんだよね、よければ教えて。

392 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 21:01:37 ID:vKuahwHI

>>391やだ
でも7mm

393 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 21:15:06 ID:gfn8yWxo

おれのは
5㍉だったよ。ここでも負け組・・・・

394 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 21:20:37 ID:rAC4MUmc

>>392　はたから見てるとあんたらの方がおかしいよ、、、、、

395 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 21:36:03 ID:dLwT2yXS

本当のことを書くぜ。製造段階の締め付け順、トルクでオフセット量が
出る場合がある。しかしトルク管理をきちんとしてある車両はもちろん
オフセットはされていない。されてるって奴はトルク管理をきちんとする
事！

396 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 22:00:03 ID:li5+8/S0

じゃ俺のは0で

397 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 22:16:29 ID:8w+6pFpQ

でセンター出てないとどんだけ危険なの？ソースよろしく

398 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 00:20:54 ID:qH7PAYF5

>>397

危険はない。と思う

多かれ少なかれ、ほかのバイクでもオフセットはある(ZRXとか)

なにが問題かというと、フロントタイヤの片減りがでる。イメージしてほしい、二本のタイヤがまっすぐ並んでる状態と、ずれてる状態で
それぞれ右に曲がった時と左に曲がった時のタイヤの位置関係を
オフセットしていると左右の接地面にずれがでるから、タイヤが変磨耗して乗り味が悪くなったり、チャタリングが出やすくなる
でも、レースする訳じゃなければ大した問題ではないし、タイヤ交換すれば解決する問題だよ
本当に変磨耗するか、確認したければタイヤ交換の時に廃タイヤ貰ってきたら解るんじゃないかな？

399 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 15:28:25 ID:fjtfjrWN

確かに、純正ホイールでも　手放しした場合、左に流れる　

リヤが右にオフセットされているからなのか　ﾌﾑﾌﾑ

400 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 17:38:23 ID:+Pnnmja8

俺のも左に流れる
シャフト駆動の宿命だと思ってたがオフセットだったのか

401 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 17:45:27 ID:KhksIANN

オレのもです。
じゃあこれって正常なの？えらい気になってたんだけと。ちょっと安心。

402 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 19:35:07 ID:0pg4sur9

シャフトドライブの特性もあるんじゃなかったっけ？

403 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 20:20:08 ID:YUrFjOYi

逆に、シャフトドライブの癖を少なくするため、リアタイヤをオフセットさせているって
聞いたことある。

404 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 21:21:21 ID:LNWE59JN

ドライブシャフトとかギアが進行方向に向かって時計周りしてるから、反作用で
半時計方向に力が掛かって左に流れるってことなのかな？

405 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 22:48:13 ID:ju7W+UNt

なんと言う自演の嵐ｗ

406 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 23:24:26 ID:RjTcFR8m

だからされてないって言ってんじゃんwwww

407 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 00:03:12 ID:+Pnnmja8

てことはオフセット０にするとシャフトドライブの悪癖がひどくなるね

408 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 00:06:14 ID:ZPUgPZkg

　　　どうでもいいじゃん。

409 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 00:17:16 ID:vWV7DyZ3

多分、左に流れるのは、
道路が左が低くなってるためでは？w

410 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 00:35:52 ID:ovzkafBO

新型を置いている店があったのでガン見してみた。
良く出来ているね。　作りがしっかりしている。　ざっくり230と諸経費だとか。　メンテやら
ロードサービス付きだとさ。
俺、ブイマに高級感はイラネ。　あれは別のバイクだ。　と思った

411 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 09:24:13 ID:SSrUI28k

リアオフセットの話は過去でも何回も話題になっているけど
オフセット量ノーマルは5mmでゲイルホイール7mmだった気がするよ。

412 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 10:38:40 ID:GAALO7WW

左右どっちにオフセットしてるの？

413 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 13:09:36 ID:s7+kB1Ld

後ろから見ると（ゲイルは特に）わかるけど右にオフセットされてる。
太いタイヤをつけたときシャフト側のスイングアームに当たるから
オフセットは必要なんだよね。

個人的にはノーマルで5mmのオフセットはいらないように思ってたけど
シャフトの癖を打ち消すっていう説はちょっと説得力があるよな。

414 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 13:14:18 ID:56Q8NlRq

5mm…見てもわからん…

415 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 15:54:23 ID:GnoOq/DB

>>413　ノーマル５㍉オフセットのソースあるかな？
君の実車以外でｗ

416 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 16:03:48 ID:GAALO7WW

タイヤに何か塗ってまっすぐ走ったら分かるかな？
整備解説書の仕様のトコに載ってるかもしれんけど

417 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 16:08:25 ID:jDHRg85S

>>415
なんでこいつこんなに抵抗すんの？

オフセットなんかどうでもええわ
だれかホイール譲ってクレ('A`)

418 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 16:11:24 ID:jDHRg85S

>>416
ヘリカルの噛み合い調整にシム噛ますから
実際はオフセットは個体により変動する

419 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 18:10:24 ID:9Dz8iyyd

オフセットなんて気にするようなデリケートなバイクじゃねぇだろｗ

420 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 18:57:08 ID:1iQBtJF+

>>419が正しい

421 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 19:09:34 ID:GnoOq/DB

つまり、雑誌に騙されてセンターもロクに出ていないインチキホイールを付けてみたら
ブレまくって、160以上出せないダメバイクになっちゃって、おまけにシャフト擦るは、
横から見たらタイヤ薄くてかっこ悪いわ、車高が下がって曲がらんわで悔しくて悔しくて、
その結果、「ノーマルだってオフセットしてるはずなんだからね＞＜」になるｗ

422 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 19:35:32 ID:Qmj7ps8/

akiraさん、ヤフオクに出したのな
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e87239588

423 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 19:45:42 ID:MIa9i77F

HPでは希望額に行かなかったのかな？

424 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 20:25:05 ID:9Dz8iyyd

このバイクに30万はねぇーよｗ

425 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 20:37:27 ID:ZMLtWnxF

だがすでに入札があるという事実ｗ

426 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 20:44:51 ID:jDHRg85S

>>422
見てきた
なんだか俺が感傷的になってしまった('A`)

427 ：413：2009/04/21(火) 22:47:13 ID:qNNlfEn0

>>417
きっと社外ホイールをそろえて
うれしいんだけどそれを素直に表せないから
ちょっとツンツンしているだけじゃない？

まあ、VMAXはVMAXだから、5mmオフセットなんてどうでもいいよ。

428 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 00:28:30 ID:HvHltEgC

>>421
え－え－！ｹﾞｲﾙに替えたら、ﾌﾞﾚﾌﾞﾚ解消するって装着済の椰子から聞いたんだけど　ガセなん？

429 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 04:13:52 ID:qx+zBU/J

ノーマルのリアタイヤは細くてマジダサい

430 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 06:56:47 ID:Mdf1eXq1

Type-Rが履けたらいいのになぁ…

431 ：413：2009/04/22(水) 07:29:10 ID:ynokNYJJ

>>428
社外ホイールを付けると高速時のブレや取り回しの重さ、
タイヤのセレクトなんかのネガティブ面がかなり消えるけど
その分、VMAXらしさが消えるよ。

タイヤのサイズも含めたネガティブ面が多いところも
ネガティブを消していくカスタムを許容できるところも
VMAXの良さ、懐の深さじゃないかな～。

432 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 11:28:43 ID:2wKglZ55

>>428
ゲイル替えたらブレブレ解消すっぞ。
俺はゲイルじゃないけどホイル交換ずみ
ブレ解消のためスイングアーム補強やらなんやらやったけどたいして意味なし
ホイル交換最強！

それでもブレるんならバイク屋直行。

433 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 12:38:20 ID:Icc8vYum

>>425
だから、このバイクに３０万で入札とかねぇーわってことじゃね？

434 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 14:38:47 ID:4NlsTt1B

俺リアをダイマグに換えてるけど、240Kmでも安定してるよ。

435 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 16:03:57 ID:6pdA4MBq

結局高速時にブレブレなんは
肉厚タイヤが遠心力でブヨるからって認識でおk？

436 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 16:06:56 ID:/gAP5bXc

何しろ90タイヤだからなあｗ

437 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 16:20:51 ID:xwnXQM7a

>>434
240㌔！すごいな！
160㌔でビビリ＆身体がもたんオレにはオフセットやブレは関係無いとみた。

438 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 17:56:20 ID:vMMd/nI3

バロン行ってきた
新型すげー
前型の新車(カナダ)があった
自分の前機が不憫に思えた

439 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 18:09:54 ID:qx+zBU/J

>>437
いや150でコーナー入るとブレる時あるよ
12年物のオンボロだからか？と思ったがホイール変えたら皆無だ

440 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 20:34:22 ID:HvHltEgC

非常にためになった！おまえら大好きだぁ－－！

441 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 21:08:07 ID:nK17F4f0

150以上だと、高速のレーンチェンジでも「グラッ」とくる・・・

直進になると、すぐに収まるし、今は慣れたからまあ良いけど
最初はビビッタ。

442 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 23:12:46 ID:L8gZfyKD

俺もゲイルに変えたら260以上でも車線変更よゆうになった！よく行く峠でも
膝を擦れるようになったしマジでこんなに劇的に良くなるとは思わなかった。
ホイル交換最強！

気のせいかも知れないが、女の子の視線もなんか熱いような・・・。

443 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 23:46:54 ID:M32xWL4d

260以上で車線変更？？
Vマで膝擦り？？

444 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 23:47:48 ID:qx+zBU/J

純正でまともなタイヤ履けるホイールついてりゃワザワザ社外ホイールなんて買わなかったよ

445 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 00:24:48 ID:SZCG3UIR

ホイール交換した人達のタイヤサイズ教えて下さい。

446 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 09:13:39 ID:aN1jeU6M

>>442

幸運を呼ぶペンダント並みですね

447 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 14:33:59 ID:RR6pnAKN

なんかゲイル入れたくなってきた。
お前ら、タイヤ何はいてるの？

448 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 14:38:52 ID:4VTGMuas

IRCのやつ・・・

449 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 15:05:47 ID:hhGbaxPQ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,'⌒,ｰ､　　　　　　　　　　 _ ,,..　 X
　　　　　　　　　　　　　　　　　〈∨⌒ ／＼__,,..　　-‐　'' " _,,. ‐''´
　　　　　　　　　　〈＼　　 _,,r'" 〉　／/ /／　　　　　.　‐''"
　　　　　　　　　　 ,ゝ　`</　/　〉　/　 ∧_,.　r ''"
-　-　-　-_,,.. ‐''"　_,.〉　/ /　 . {'⌒) ∠二二＞　-　 - - - - - -
　 _,..　‐''"　　_,,,..　-{(⌒)､　　r'`ｰ''‐‐^‐'ヾ{}　+
　'-‐　'' "　　_,,.　‐''"`ｰ‐ﾍj^‐'　　 ;;　　　　‐ -‐　　　_- ちょっくらゲイル買ってくる
　-　‐_+　　　　　;'"　　,;''　,''　　 ,;ﾞ　‐-　　ｰ_-　‐
＿＿＿＿＿＿,''＿__,;;"＿;;＿＿,,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／

450 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 15:55:01 ID:0Pn50ZUO

しかし純正ホイールのデザインが捨てきれない

451 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 21:42:47 ID:EUqCVB2W

あのデザインで重くなったとおもうけどなw

452 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 22:11:26 ID:WoAfR+ZM

純正の初期型スポークFホイールってプレミア物なのか・・・

3年前に捨てちまったYO!

453 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 23:02:18 ID:H5FDNsaX

俺もゲイルに変えてから160キロ以上での車線変更で、ウインカーの点滅速度
が安定した。フレームの剛性も格段にあがっちゃってんじゃね？

454 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 23:11:15 ID:0Pn50ZUO

ウィンカーの点滅速度？

455 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 23:13:37 ID:rxANBViY

俺もゲイルに変えてから、職業が安定した。

456 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 23:19:18 ID:pNNnKsoc

>453
ウインカーの点滅速度ってフレームに関係あるの？

この間から俺のVMAX高回転まで回してるときにウインカーつけると右だけハイフラになるんです
回転数が低いときは普通につくから引っ張ったときにフレームの振動が関係してるのかな？

457 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 23:33:46 ID:0c9fu5jX

Akiraさん、売っちゃうのか・・・

オレが未だにVマ乗ってられるのも、
自分でいじるようになったのも
新車の時より調子良くなってるのも（オレ的に）
みんなあなたのおかげです。

今までありがとうございます。

458 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 07:23:28 ID:lz5CWot6

>>452
剛性不足で即変更になったデザインだ。ｷﾆｽﾙﾅ

459 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 09:31:59 ID:5HtDnf8t

>>456
ﾊｲﾌﾗになっている時に前後のｳｲﾝｶｰは両方とも点滅しているか?
前後どちらかが消えたままになっていないか?
消えているならそのｳｲﾝｶｰの配線を確認してくれ｡
見た目は何ともなくても被覆の中で断線したりしていないか?
社外品に交換しているならGND(ｱｰｽ)が浮きかけているとか｡

460 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 14:14:48 ID:x02bfTvK

>>457
俺も俺も

売ってしまったとしてもあのページは残しておいてほしいよな・・・

461 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 14:40:30 ID:y8IIu9Fx

>>460
ページは残すし更新もするってBBSに書いてあったぞ。

462 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 16:33:44 ID:8UCZT87f

前後片方の接触が悪いとハイフラになったりならなかったりするよ

463 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 17:44:51 ID:SHHYUjUT

ヘッドライト周りから煙がでてウィンカー点かなくなった
ヒューズ切れてた
ウィンカーポジションの配線がショートしてた…

464 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 18:20:14 ID:lvFehzU8

セルが空回り?します
回るんですけどエンジン着かないです
プラグ新品で700位走りました。
スタータークラッチ滑りですか?
寒いからとかですか?

465 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 18:30:32 ID:i6uGqzEk

俺もゲイルに変えてるんだけど、７ミリオフセットの効果は絶大！路面に
吸いつくような感じで高速安定性も抜群！最近ではウインカーもショート
しなくなった。正直こんなにオフセットの効果が体感できるなんて超感激！

俺だけこんなイイ思いしてなんか申し訳ないよ、、、

466 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 18:38:35 ID:ephhU05H

でもお高いんでしょう？

467 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 18:47:58 ID:MTSgBRPz

ご安心ください！

468 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 19:22:29 ID:7SVCbuGM

ホイール交換の見積りだしてもらったら　２４～２５ﾏｿかかるってさ（汗）

469 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 19:34:06 ID:KSrUQ6zi

フロント18インチのあの見た感じが好きなんですけど、うしろだけゲイル入れても効果あるのでしょうか？

470 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 19:41:28 ID:GI9GdeZJ

むしろ後ろだけでもイイ！

471 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 19:50:13 ID:i6uGqzEk

>>うしろだけゲイル入れても効果あるのでしょうか？

もちろん！！ゲイルのオフセットチューンはリヤがメインだよ！でも出来れば
だけど、フロントも同時がいいかも。なんとなくだけど、同時に変えるとスタ
ータークラッチの調子が良くなったような気がするんだ、、、

472 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 20:06:25 ID:YnCwb/NX

うんうんﾎｲｰﾙ変えるとｽﾀｰﾀｰｸﾗｯﾁどころかﾊﾞｯﾃﾘｰも安定するよね！

473 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 20:43:32 ID:7SVCbuGM

Ｆホイールに合うＲホイールが有ればいいんだけどね　

だから初期純正ホイールが人気とおもう　

ｹﾞｲﾙは５スポやし　Ｒだけかえたら｢｣悪い

474 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 20:59:05 ID:KSrUQ6zi

ゲイルの黒に赤リムライン入れてフロント純正のままって変かなぁ…？色てきには近くなると思うけど…

475 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 21:05:55 ID:kTKzPaRb

あの90扁平のクソタイヤだけは二度と履きたくない

476 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 00:07:48 ID:z0vXxH3Q

タイヤはノーマルサイズでは、メッツラーのマラソンⅡが最強！

リヤ交換だけでも、しっかり感が良くなるから、、安上がりで
おすすめ。

これ、定番です。

477 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 06:26:26 ID:NGdCGiae

>>476
最強？アメリカン向けタイヤで最強とか言われてもw

478 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 08:36:50 ID:d9ymjRnC

いつから定番になったんだ？

479 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 08:44:31 ID:nJyyd2VZ

俺はIRCでいいや・・・

480 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 09:52:38 ID:1mKogEIz

でもお高いんでしょう？

481 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 10:06:28 ID:sdqCH+JO

リサイクルショップで売ってたボロボロ
３６万だと　ありえない

482 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 12:07:12 ID:xSIUbHUA

中古は出所がはっきりしてないと恐いからなあ
業者でも保証がないところはヤバいし

483 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 14:31:37 ID:r1+EFchM

ミシュランのコマンダーが良かったよ。

484 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 15:18:26 ID:mpPu+gex

まだ免許取れてないのに旧型新車契約しちゃったぜｲﾔｯｯｯｯﾎｳ

485 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 15:59:20 ID:kQmAVPz8

>>484
2年前の俺乙。
経済状態が許せば、普通は免許より契約が先だろ。

486 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 16:11:40 ID:wUj1PfxG

>>484
１ヶ月前の俺乙
俺の場合中古なんですけど…。
今週免許取得し、来週納車予定です。

487 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 16:32:19 ID:Dgs6IWcO

俺も16歳の時、似た様な経験あるよ
親父に運転してもらって納車W
もう、26年前の話だがね

488 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 17:40:47 ID:TlhvuTEZ

一番最初の愛車がCBX400F｡今では新車以上の高値。現在の愛車は旧魔、20年後には……無理か

489 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 21:49:44 ID:pw1en7CW

ＣＢＸ・・・・・・嫌いではないけど族車ベース車だからパス

そんな俺はＧＰＺ

490 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 22:00:55 ID:pw1en7CW

間違い、ＧＰＸだった

491 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 22:57:18 ID:b2XfjBJ4

ｵﾚはCB250Nだったﾖ
　　　　不人気だったから、見かけるのは解体工場くらいか・・・

492 ：413：2009/04/26(日) 07:57:02 ID:V85cJ7Fy

>>473
ノーマルスタイルを崩さずリア交換だと
モーリスかX4流用で１７インチ化が定番だよね。

どちらも探さないとなかなか見つからないのがネックだけど。。。

493 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 08:27:37 ID:IzAW+SvN

>>492
定番なの？初めて聞いた。
みんなゲイルゲイル言うし

494 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 09:00:33 ID:yIekmGon

Ｘ４はチェーンドライブだから加工しなきゃいけないんじゃね？

495 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 16:20:28 ID:dhUFsK2O

Ｘ４は中古見つけてから川崎の某ショップに持ち込みだ
ゲイルスピードが鍛造アルミで値段も安いから人気なんだが
廃盤のモーリスに170あたりを履かせるのが一番似合ってると思う

496 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 19:50:59 ID:5MBrDyO/

Exactrepのリアホイールってどうなの？
オフセットなしって聞いたけど

497 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 22:50:23 ID:SoSGXlIc

ゲイルって鍛造だったのか。ちょっと感動w

498 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 08:22:40 ID:MiGmg3Co

ほしゅ

499 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 21:19:31 ID:U/DJqxI/

>>484
まだ旧型新車ってあんの？

500 ：484：2009/04/27(月) 21:23:14 ID:i6Wndm1N

>>499
皆無じゃないけどやっぱり少ないみたい。
俺は九州の男爵店頭で見かけて2週間後に衝動買い
後で聞いたらやはり他所からも引き合いがあったらしい

501 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 21:52:45 ID:Wop0HLBf

今、トランザム7000観てんだけどさ、やっぱ扁平する気の無いサイドがブ厚い
タイヤは、たわみまくっててカコイイなオイ！あの雰囲気が好きでこのバイク
買ったようなもんだよな。
こんなソテキなホイールを交換しちゃう男のヒトっていったい。。。

502 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 21:59:53 ID:D8Q5dmni

もうちょっと幅があれば絶対に替えなかったな
150は今の時代じゃちと貧弱だ

503 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 22:08:44 ID:PyH4CIIf

>>502
貧弱なのはオマイさんのチソチソ

504 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 22:13:34 ID:HGax9by8

>>501
懐かしいモン見てるなあ。

505 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 22:41:47 ID:HAODPzvw

エンジンパワーだけはそこそこある、時代に取り残された前世代のバイク・・・

けれど、それが魅力！

506 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 23:44:01 ID:SS70I0Bg

>484
俺は注文してから、免許センターに受験しに行った。
納車直前でようやく合格した。
今は教習所だからそんな不安なくて良いよね～

507 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 03:29:06 ID:sVcDOJmi

今日突然ヘッドライトがつかなくなりました、ハイロー共にです
同時にスピードメーターとタコメーターの照明もつきません
ヒューズは飛んでなかったんですが何が原因でしょうか？
ヘッドの球切れ確認はまだなんですが、球切れでメーター類の照明も切れるんでしょうか？

508 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 04:50:41 ID:VBPWBKUQ

セルボタンに注油

509 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 04:52:14 ID:VBPWBKUQ

セルボタンに注油

510 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 07:50:50 ID:MACZ3n8A

>>507
メインハーネスコネクタの接触不良で全く同じ症状でた

3時起きで集合場所行こうとしたら走行中に消えた
泣く泣く不参加で昼間確認したらメーターやヘッドライトのみ点灯しなかった
ヒューズも無傷

セルスイッチのb接点の可能性もある

511 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 08:28:20 ID:XpVClbjz

>503
某心理学者が言ってたが。
男子の場合、車やバイクの後輪っつーのは自分のナニと同意らしい。

つまり、色々と自信が無い人達が履替したがる。

512 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 10:02:18 ID:415o/dSB

>496
Exactrepの純正っぽいデザインのやつを個人輸入したよ。

で、180履かせたけどバイク屋に二度とやりたく無いと言われた。

4.5jなので二人掛かりで相当苦労したらしい。
タイヤもサイドがたわんじゃってるし。

それにあのホイールは車検が通らない。

でも、違和感なくてカッコいいよ。

513 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 10:23:54 ID:ymtbqi7Q

>>色々と自信が無い人達が履替したがる。

これ解るｗ大抵ホイール変えてるのって、チンコ小さい奴や自分に自信の
無さそうなモジモジ君ばかりだよな

514 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 12:21:32 ID:1/qCDT/e

バイク＝暴走族とか言ってるオバちゃんと発想が変わらんね

515 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 15:07:44 ID:VunYLKAi

>>513
小さいチンコで威張られてもw

516 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 15:53:18 ID:eDI4oXQp

気が小さいからチンコが小さくなるのか
チンコが小さいから気が小さくなるのか

チンコの小さい俺には答えが分からない(´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ

517 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 19:16:28 ID:4nITyNuM

チンコ小さくても交換出来る訳じゃないからなあ。

518 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 20:33:19 ID:DXnYF/eD

声が小さいから爆音にします？

519 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 20:36:40 ID:AFrTJIyA

>511
＞男子の場合、車やバイクの後輪っつーのは自分のナニと同意らしい。
心理学者は二言目には「チンコ(orマンコ)のメタファー」って言い出すから
話半分で聞かなきゃ駄目だ

520 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 20:43:07 ID:FkGCtsEQ

＞500
やっぱ赤男爵なんですかあ因みに乗り出し価格おいくらでした？

521 ：484：2009/04/28(火) 21:33:27 ID:qZIea7ZL

>>520
※車両本体　１０３．８１
※登録手数料　４
※納車点検整備　４．８
※排ガス検査料　２
自賠責　１．７７８（37ヶ月）
重量税　０．７５
任意保険（Ａ）　０．５６１（1ヶ月。1年払いで×１２より０．５安い。ロードサービス付き）
※盗難保険付きロック　２．８
オイルリザーブ　１．２
※免許応援割引　▲５
消費税　５．６２（※：消費税課税対象）

合計１２２．３１９ﾏｿ
現金一括なのでローンの場合は自分で調べてね

522 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 21:37:17 ID:qZIea7ZL

補足
任意保険は30歳以上条件ね

523 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 21:43:31 ID:IxAcQA04

おー122万かー
やっぱりVMAX１２はかっこいいからね
多分、側から見たらおれのVMAXも結構いい値段に見えるんだろうなｗ
激安中古に乗ってる俺としては凄くうれしいいです

524 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 22:00:24 ID:j0H1K26u

>>521
2台買うなら、新型＋約4万円おつりもらえます　＾＾

525 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 22:29:31 ID:qZIea7ZL

>>523
中古でも良かったんだけど初心者だし何かと問題の多い車種だし
何より転勤族なので色々な意味で安心料ってことで新車にしたお（＾ω＾）

>>524
そっか～新型の方がお得だったかもね～
・・・って2台買ってどうすんだ(σ・∀・)σｙｏ！

526 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 22:55:53 ID:Ujhqc432

なあ・・・おまいら洗車にはどんな洗剤でどんな布使って拭いてんだ？
ダミータンクの所の知らん間に付いてるキズとか拭いて消せるとか出来るか？

527 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 23:55:46 ID:DXnYF/eD

洗車は水拭き、乾拭きのみ

528 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 00:06:10 ID:OUbeiK4Y

>>457
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e87239588
たぶん売れましたな
ヤフオクで売りたくないと言ってたのに

ナンシーのコーナーは大好きで投稿したりしてました

529 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 01:26:06 ID:5ukk0ZDx

やっぱモデファイドマフラーがいちばんいい音だと思う。自作だけど。
みんなはどのマフラーがいちばんいい音だと思う？

530 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 07:16:39 ID:FRPLxVXa

同じく純正加工

531 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 08:38:49 ID:6jtHGSTF

>>526
コンパウンドでコシコシ

532 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 08:59:56 ID:Z6Adl6zh

前期なんだけどユニオンボルト換えれば後期のオイルフィルター使える？

533 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 09:10:06 ID:wxJZqEmk

>>532
コンバートキットが売られていたが
20K円くらいしたはず。

534 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 10:07:57 ID:H9EuISgv

>>528
このバイクに個人売買で38万も出したなんて笑い話にしかならんなｗ

535 ：532：2009/04/29(水) 10:26:07 ID:Z6Adl6zh

>>533
そうでしたか、パーツリスト眺めてたらおや？っと思ったので。

536 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 10:59:18 ID:Whq+/9hZ

>>535
残念ながら純正部品では無理。
後期型にできれば交換楽になるんだがな。

>>528 >>534
たかが個人売買の話なのに、定期的に話題に上げる奴と
けなす奴が何故か交互に出るんだなｗ

537 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 14:55:09 ID:GU1NfxS7

>>519
じゃ、モンキーに激太履かせてる俺は自己顕示欲の塊ってことか・・・いや見栄っぱりだなｗ

>>529 >>530
純正加工？できるの？

538 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 17:33:37 ID:5ukk0ZDx

>>537
できる。

539 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 18:18:49 ID:Rzrbk1TT

>>537
あれは純正加工じゃなくて純正破壊だ。
やめとけ。

540 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 19:05:44 ID:N3PmVdeV

電飾関係のｶｽﾀﾑしようと思うんだけどみんなどんなのやってるの？
とりあえずﾊﾞｯﾃﾘｰ用量確保のためにLED入れてみようと思うのだが･･･

541 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 19:22:33 ID:Z6Adl6zh

実際のバッテリーの状態を知るところから始めるのがいいと思うよ
不具合無いのにいじっても勿体ないし

542 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 20:47:35 ID:vhSgYluF

店に車検に出したらライトスイッチ外されて帰って来た。
駄目なものは駄目。って外したスイッチだけ渡された。
あらためて付けて見た。コネクターでけぇー、でかすぎる。ケースに収まらない。
当時は勢いで収めたけど、駄目だコリャｗ　コネクターぶった切ってギボシに変えるが吉。

543 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 21:03:42 ID:PngSXimg

Ｍａｘは、電装係が弱いってよく言うけど、何なのかな？
ＥＴＣとナビを付けて、2～3週おきに乗ってるけど、始動性も含めて全然問題ない。
メンテも、半年毎にバッテリーの液量チェックと補充のみ・・・

ただ、ヘッドライトの暗さには閉口・・・
バルブを、高効率のものに換えたけど全然変わらない。
これだけは、どうにかしたい。

544 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 21:08:55 ID:N3PmVdeV

>>543
ナビはｼｶﾞｰﾌﾟﾗｸﾞ電源で取ってますか？
今日ｼｶﾞｰﾌﾟﾗｸﾞで電源とったらｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ不調でエンジンもｶﾂｶﾂ鳴いて･･･
MF(XJR)のﾊﾞｯﾃﾘｰだからかなorz

545 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 00:50:40 ID:J9LtIPfo

>>543
バッテリーからヘッドライトに直に電源送ればいいんじゃ？
確かセル回してる間ヘッドライト切れるスイッチがあるはずだから、その手前に繋げられたら一番いいけど。

546 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 07:48:30 ID:Ep8TGZcv

>>543
ヘッドランプブースターってもう売ってないんだっけ？
自作できりゃ一番だけど。

547 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 09:51:57 ID:5RExxx1W

DC-DCコンバーターで12→14～15くらいに昇圧すればいいんじゃね？
バルブ寿命は縮むだろうけどしょうがない

548 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 10:19:21 ID:BO5cNR1S

>>547
ばってらに優しくない
コンバーターの発熱に殆どもってかれるよ

549 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 12:26:39 ID:5RExxx1W

>>548
だよねぇ
DC-DCなんて効率悪いしバッテリからすれば負荷増えるもんね
やはりリレーかましてバッ直くらいが無難か

550 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 20:02:07 ID:zHI8VuAQ

本日98年式逆車納車されました。
皆さんの仲間入りさせて頂きます。
新型と時期が重なってしまって何かとタイミングが悪かったけど、やっぱ最高っス！
ずっと憧れてたバイクなので大事に乗っていきたいと思います。

551 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 20:28:47 ID:5RExxx1W

うらやましい。
納車オメ、大事にしてあげてください

552 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 21:19:26 ID:Rf0UczHU

>>544
給電は、ヒューズボックス→シガーソケット→シガープラグ→ナビです。

シガープラグ部で降圧していますので、これを使わないといけません。

シガーソケットとシガープラグはシート下に収め、雨水対策と漏電防止のため
自己融着テープでグルグル巻きです。

これでも、現在のところ問題はないようです。

553 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 21:20:42 ID:FwkHGHgY

なんか、旧型武威魔海苔が駐車場やSAで誇らしく見えたが、思い違いか?

554 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 21:36:25 ID:Rf0UczHU

>>550
納車おめです！

個人的には、Vブーストが無いものは、Vmaxって思えないです。
その点、新型は魅力無いな・・・

最終型、大事に乗ってあげてください。

555 ：483：2009/04/30(木) 22:08:40 ID:hE1wA3EF

>>550
納車オメ！
俺はまだ免許取得中で二段階4時間目で残りストレートでも13時間＋卒検・・・
しかも最速で行けば卒検受けられるはずの16日は検定員が出張で検定なしと判明・・・
梅雨入りまでに慣らし終わらせたかったのに・・・先は長いよ・・・

556 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 22:13:38 ID:hE1wA3EF

４８４じゃねえか・・・吊ってくるorz

557 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 22:46:59 ID:zHI8VuAQ

>>551 >>554 >>555
有難うございます。

>>555
慣らしってことは新車ですか？
頑張って下さい。

558 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 11:20:46 ID:3toMUQ7a

駐輪場の入り口を塞いでいた路駐の車を避けて入ろうとしたら
壁にマフラーをぶつけてベッコリなんだお(´;ω;｀)

大学が再三、路駐取り締まりを注意しても直らないから
もう警察に相談して、路駐の取り締まりの強化をしてもらえるようにお願いするお(´;ω;｀)

559 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 12:52:23 ID:1Yst18VN

Akira-MAX、38万で終了か・・・

あと半年早ければ俺が買ったのになー・・・

560 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 16:43:36 ID:toJUh7X2

今日やっと新型みたよ、とにかくデカいな。なんかVmaxとゆーより、X4かエリミの
の新型って感じだった。
てゆーか、バイク屋のスミでアメリカンに混じって見向きもされてなかった、めず
らしく俺以外の客もいっぱい居たのに、、、

561 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 19:24:48 ID:mk6I2Gzs

新型は短命だろうな。

562 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 22:59:31 ID:QWP/dm3B

新型が出るのは知ってたが、あえて旧型を新車購入した。

新型は、基本デザインとエンジンは旧型を継承し、足回りとフレーム、
電装系のみを改良して、現在のレベルに引き上げてほしかった。

新型は、何か違うんだよ・・・

新型へ乗り換える旧型乗りは、少ないんじゃないかな。

563 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 01:47:13 ID:IPY2Pkrm

>>562
そうだね自分も買い増しはするかもしれんが、買い替えはまず無いな。
というより、もう一台旧型を買おうか思案中
もう20年以上旧型乗り継いで5台目、昔は常に他車種も同時所有していたが今はVMAXだけ。
今後も永く乗り続けたいので保険として新車か極上中古が1台は欲しいのだが

564 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 07:44:52 ID:m2RIM+6j

もうそういう話題はいいんじゃない？

565 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 08:27:52 ID:858C3z63

>>564
IDがリム６Ｊ

566 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 17:40:42 ID:jZlB4+iy

都内又は関東近郊でV-MAXのLEDウインカーの販売＆取り付けを
やってるショップって有りませんか？
今日ナップスに行って来たんですが、10mmボルトのLEDウインカーが無かったのと、
リアはキャリアが付いてる分長いボルトのじゃないと駄目、って言われたんです。
取り付け方とかまで相談に乗ってくれる店を探してるんですが。

567 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 23:30:25 ID:858C3z63

XJRと共通

568 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 00:50:29 ID:Rtb1Snmg

ウインカーの取り付け方まで相談って･･･

569 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 02:42:17 ID:BOpyZw/b

昔のバイク乗りとは違う人種が今のハイエンドのバイク乗り。
汗と油が似合わない色白のキモオタ。
スペック命で形から入る見栄っぱりで、バイク業界の神様仏様美味しい鴨です。

570 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 02:46:46 ID:frbAIqjK

>>569
日本語でおｋ？

571 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 03:25:11 ID:05yPP4q/

v-maxのウインカー変えたいんだけどオススメあります？

車体カラーは黒×銀です。

572 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 03:25:35 ID:Ui/W8Tbe

今時Ｖｍａｘとかだっせえｗｗｗ　

何、気にするな。大型免許も金もない俺からのちょっとした嫉妬だ
・・・・・・・・・・・・Ｖｍａｘ好きなんだよう（泣

573 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 06:26:02 ID:Bc6zNZeb

>>570
要はハイエンドのバイク乗ってる奴がｳﾗﾔﾏｼｽって事ｼﾞｬﾅｲ?
>>569の言うハイエンドってーのがどの辺りのバイクか知らないけど。

574 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 13:14:08 ID:nYSxmDxX

俺のVmaxはローエンド

>>571
外装は自分好みでいいんだぜ？

575 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 13:20:16 ID:i+qsGVlP

皆さんタンクバッグはどんなの
使ってますか？
おすすめあれば教えてください。

576 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 15:06:16 ID:JGcqFSg0

モータウンのソフトシェル使ってる
携帯、タバコ、デジカメ、財布くらいしかもって行かないから十分
ナビとかマップとか使うなら他のがイイ

577 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 18:07:57 ID:BOpyZw/b

昨日芦ノ湖にV摩が沢山いたね。
オフ会かクラブツーリングだったのかな？

578 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 18:12:17 ID:4tPh7vd1

>>571
俺はY'sギアのクリアウインカーがお気に入り

579 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 19:08:35 ID:06GIfnOd

>>571
フロントは反射板とっぱらって埋め込み
リアはスズキのＧＳＲ４００の純正ですわ

580 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 22:35:28 ID:sI64NAQP

>>携帯、タバコ、デジカメ、財布くらいしかもって行かないから十分

タ、タバコ？今更？馬鹿なの？死ぬの？

581 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 01:41:21 ID:YJh5jF2u

http://minkara.carview.co.jp/userid/487709/blog/

582 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 01:58:47 ID:8WigvnTy

>>580
ダバコは別に違法じゃないし、俺は止めろって言われてもゴロワースのレジェールを1日二箱吸う。
今どきとかって言い回しは世間的な風潮で言ってるんだろうけど、人任せの風潮に乗る気分てどんな感じ？
よく指示待ち人間でそれ系の人多いですよね？
もし違うって話でも他の優しい人に信じて貰ってください。

583 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 02:10:04 ID:I5b3RGM9

たまにタバコ吸いながら、バイク乗ってる奴いるよな。
あれはもうどうしようもないDQN

584 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 04:32:03 ID:ayqK6lid

違法か合法かなんて関係ない、俺はタバコやめたのさ。
大変だったよ、楽じゃなかった、実際。
タバコ吸う人って、バイク乗ってる時だろうが、飲食店の中で他人が飯食っていようが関係なく
吸ってしまう者なのさ。
なぜか？　中毒だから。
中毒者は全力で喫煙する自己を肯定する者なのさ、　なぜか？　中毒だから。
やめてしまうと、タバコの正体がよくわかる。
他人の吐き出す煙がこんなにも不快な物だったとは・・・　　分煙たってねぇ・・・
タバコ、世の中から無くなれば良いのに。

585 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 05:30:50 ID:7QJ/CnS6

>>584
あぁ、そうだなｗ　なんとなくだけど理解は出来るよ・・・
ココはVmaxスレだからさ。　タバコスレでは無いよな？

だが、DQN車からポイ捨てされたタバコが、メットに直撃した事が有った時は、
追い越し際にドアミラーを蹴り落としてやった事は有るな・・・　（妄想ねｗ）

喫煙者がタバコをやめた後、異常に紫煙に敏感になるしな・・・

そろそろ本来のスレに戻ろうかｗ
さてと、今日は何処へ行こうかな・・・

586 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 07:51:02 ID:PWM0W1mn

>>584
良くわかたから、ｵﾏｲさんﾊﾞｲｸも乗るなよ。

CO2排出するし、排ｶﾞｽ規制たってねぇ・・・・
ﾊﾞｲｸ、世の中から無くなれば良いのにw

587 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 08:21:30 ID:8xsqvCei

>>584
良かったですね。もう来ないでください。

588 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 08:26:23 ID:fepNgAD0

>>586
この世の中から人間がいなくなればいいのに。

そうなれば地球はキレイになる。めでたしめでたしｗ

589 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 08:45:17 ID:ayqK6lid

釣れるもんだね、喫煙者ｗ

590 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 11:44:12 ID:Voau+rT6

悔し紛れの釣り宣言ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

591 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 12:24:13 ID:yYpq1Jdv

こいつで何キロ出せます？

592 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 13:00:09 ID:ja71ejCD

だれか内圧コントロールバルブ付けた勇者いない？

よかったらｲﾝﾌﾟﾚよろ

いないなら人柱になるか…

593 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 14:23:46 ID:zPdkz7/+

>>591
だせるだけ

594 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 15:33:44 ID:KVKowqgN

nissin/Daytonaのクラッチの
ラジアルマスターを付けたんだけど
微妙にクラッチがきり切れていない。

この状態で乗り続けている人いますか？、
14mmで純正よりすこし容量が足りないみたい。

とりえあえず買って、取り付けておかしいのに気付いて
調べてらそうだった。
まぁ、とりあえず買っとけ、つけとけ、でやっちまった。

これはアカンかねぇ・・・。

595 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 15:36:58 ID:SX52apP7

その容量に合うキャリパーを今すぐ注文するんだ。
キャリパーサポートもわすれんな。
じゃなきゃ今すぐ外せ。

596 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 15:48:50 ID:KVKowqgN

いや、クラッチのハナシなんだ。

597 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 18:00:12 ID:G38MhH2I

>>560 >>561 >>562 >>563
むなしいのぉｗ　くやしいのぉｗ　うらやましいのぉｗ

旧が好きならそれでいいじゃん、旧型の話題を話していれば。
いちいち新型をけなすとむなしく聞こえるだけｗ　やめとけ。

598 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 20:29:56 ID:AhGtf4OJ

>>597にもなっていまさら>>560台の連中に嫌味いわなくても・・・。

599 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 21:31:28 ID:pRsY9lcD

地元のレッドバロンでvmaxにまたがってきた。
興奮したワイ良い一日だったマル

600 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 22:42:10 ID:Yj+xRpUW

い、いまどき喫煙者ｗとか馬鹿じゃね？ってかありえなくね？
「きちゅえんは違法じゃないしブヒッ、、、」とかｗ
馬鹿すぎってかおっさん歳いくつだよって話ｗ馬鹿なの？馬鹿すぎて死ぬの？

601 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 01:20:34 ID:KSIFXcGA

いくら話題が無いからってタバコ議論するなよw
スレ違いだ

602 ：594：2009/05/05(火) 01:47:34 ID:Lfj/8SfK

ついでに買ってあったアントライオンの
ビレットレヴァーをつけてみたんだけどNissinレバーよりストロークが深くなって
きちんとクラッチが切れるようになった!

型番08802というやつ。
まぁ、その値段でブレンボの特価ひんとか買えそうだけど。

とりあえずNissinのラジアルクラッチマスターはアントライオンのびレットレバーで
使えるようになる。

ただメーカー想定外の深いストロークになるので自己責任で。

603 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 03:35:25 ID:xcOl4i78

何の役にもたたん情報だな…
なぜなら普通の人はそんなミスもそんな買い方もしないからな。

と、いうわけでVmaxの使えるトリビア的アイデアでも出し合おうか。

604 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 03:42:00 ID:/3S2QG7F

>>603
まず、テメーが出せよｗ
なんでもイイから言ってみろよ

605 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 05:27:27 ID:BkL5Il7c

>>604
ライトスイッチ買うのもあほらしいんでモトイージーもどき作って
ライトん中にねじ込んだ

606 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 06:17:58 ID:xcOl4i78

>>604
えーと、えーと・・・

ヨシムラのテンプメーターで油温を計る場合、
対応表の通りドレインボルトとの交換ではなく
デイトナの20*18のアダプターと対応表の水温と同じセンサーを組み合わせて
オイルの量確認する窓の横の油圧を測るところのふたと交換するのが
何かと便利で良い。

てな感じでみなさんどぞ↓

607 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 09:51:21 ID:Z4R/f6AW

ﾌﾞｲﾏは何速で何キロが一番燃費良いか分かりますか？

608 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 09:56:03 ID:gg9H8v0G

右のﾐﾗｰにいつもﾍﾙﾒｯｺ被せる人は

ﾈｼﾞきつめに締めとくといいぞｗ

609 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 10:14:36 ID:E7vJATVf

セル空回りするんだけど修理いくらくらい？
自分で直せる？

610 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 10:25:52 ID:q2cVSA+E

スタータークラッチのボルトが折れた折れたっぽい。
3本のボルトで止まってるんだが、
それの交換で済むと思う。

VMG大原で38000えんくらいだったか。
開腹するのでオイルも要交換。
安いオイルを使えばもうチョイ安くなるかも。

611 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 11:55:40 ID:nLohHVlJ

>>512
そうなのか
Exactrep憧れてたけど車検の度にノーマルに戻すのはきついなぁ
素直にゲイルにしときます。

612 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 20:53:21 ID:/XWvdCee

俺もゲイルだけど、車検とかでも物凄く褒められるよ！リアホイールを７ミリ
オフセットしてるおかげでスタータークラッチのボルトも長持ちしてる気がす
るし、ほんとゲイル最強！

なんか最近禁煙にも成功して体の調子もよくなった感じ、マジで幸せ！

613 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 22:15:11 ID:KjDeenan

ゲイルに替えたら背が伸びて彼女ができたのか？
じゃ、俺も替えるわ。

614 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 22:58:00 ID:SEkzEkXr

>>612
>>613
俺は純正派だけんど
もう飽きたわ
それよりエアインテークに色塗ってるのが不明過ぎるなんか珍走と同じセンスを感じる

615 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 00:33:14 ID:RvhEihLN

ヤフオクでブーストを3000回転にするパーツ6､7000円くらいの買おうか迷ってます　付けてる人どんな感じですか？　メリットやデメリットあったら教えて下さい

616 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 03:45:03 ID:emnftQ8b

>>615
どんな感じ？：V-boostをヘタレでも使えるようにした感じ
メリット：段付きがなくなり扱いやすくなる
デメリット：慣れるとかったるい、燃費悪い

617 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 12:26:04 ID:414fhIiQ

ちと、質問　

ライトをマルチリフレクターに変えてる人いる？　

５・５インチのライトが気になってしかたがない

618 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 14:45:35 ID:RvhEihLN

純正ホイールでリアのタイヤはどのくらいの太さのタイヤまで付けれますか？またおすすめのタイヤがあったら教えて下さい。

619 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 19:46:00 ID:7JrOBZiQ

Vmaxノーマルタイヤ用途はのんびりツーリングで10000㌔持ちますか？

620 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 20:09:41 ID:u8Nrjqpg

>>615
1000円くらいで自作できるからオクで買うことは無いと思う。
街乗りでブースト効かせたり、高回転で峠走りたい時とか重宝するよ

621 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 22:55:04 ID:26QjHXcg

アベシ

622 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 23:02:39 ID:uieSod4u

盆栽狂いの乗り手なら２ﾏﾝは保つんぢゃね。

>>619

623 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 23:08:32 ID:3RJYeKCd

キーのコネクタって３ピン・４ピンどう違うの？

624 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 01:08:13 ID:xdGbhBqi

>>623
年式と逆車かどうかでかわるがな

625 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 02:01:59 ID:xkFIhiVS

>>619
もつよ～
しかも年間走行距離の少ない俺はタイヤを使いきれない
5000km走る前にタイヤがひび割れる…

626 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 08:50:16 ID:fIROrf5s

>>625
つセンスタ

627 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 09:42:43 ID:h8mAiDb0

>>623
鍵に線の入ってる奴が３ピンで
平らでシンプルな外観のものが４ピン

628 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 21:21:14 ID:s8sflDJp

純正をキレイに乗ってる人はかっこいいと思うがこのスレのノーマルバカは見苦しいな
パワーを売りにしてるバイクで足周りが20年前のクラシックじゃあカスタムしたくなるのも致し方ないだろ

629 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 22:32:03 ID:fDBIBCk0

>>628
>>純正をキレイに乗ってる人はかっこいいと思うがこのスレのノーマルバカは見苦しいな
僕はかっこいい、見苦しいバカなのか・・・何か矛盾してない？

>>パワーを売りにしてるバイクで足周りが20年前のクラシックじゃあカスタムしたくなるのも致し方ないだろ
パワーを売り物にしていたのは、20年以上昔の話だよ・・・
ノーマルで乗っているのは、ｍａｘ独自の雰囲気やデザインが好きな人。
そういう人は、決してギンギンに走らないから、これで良し。

速く走るのだけが目的なら、あえてｍａｘは選ばないよ。

630 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 23:32:05 ID:9ua+O6ga

禿同だ

631 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 02:29:53 ID:J3pQaOIu

新しいVMAXすごく高いんだな
国産じゃゴールドウィングの次くらい？

632 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 05:27:40 ID:qgJ80XrV

コミコミで２４０万ぐらい？

633 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 08:43:36 ID:Di5n3OPj

ノーマルのリヤヌルヌル感の方が曲がる時面白い。
カチカチに硬くすると曲がらなくなったりしないの？
中低速でしか乗らないもんで。

634 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 14:50:54 ID:LwHNs5Ik

俺はヌルヌル感が恐くてバンク出来ない
最初タイヤが滑ってると思ってたしｗ
普通の右左折でヌルヌルするもんなぁ

635 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 15:25:47 ID:Di5n3OPj

バンクっつーてもそんなバンク角ないじゃん
あ　俺センスタ付けたままだからか、そんな程度。

でも下りコーナーが特に面白いんだけど
スロットル開けとRブレーキの具合でRの振れを
抑えつつも
Rタイヤがヌルヌル仕事して曲がる感触が絶妙でたまらん。
Rローター変色しちゃいますが。

636 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 22:36:44 ID:XlMu+2Qy

ローションをたっぷりつけさせた手でぬるぬるしごかれる感触がたまらん。

637 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 00:19:26 ID:/LTQ3dTA

>>636
ハンドルがめちゃめちゃ滑りそう

638 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 06:48:59 ID:CE9P9m64

ﾇﾙﾇﾙ杉はｲｸﾅｲ

639 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 08:04:38 ID:oXvUQCHE

ネットで調べたら旧Ｖ－ＭＡＸ逆車新車乗り出し価格1400000ﾏﾝ
高くない？

640 ：774RR：2009/05/09(土) 10:08:10 ID:DsHmBbfL

生産されてた時なら2十数万ほど高く感じるけど
今ならそんなもんじゃい？

641 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 10:35:39 ID:wzUK/jhl

新型の販売が一通り落ち着いたら排ガス対策された旧型も復刻される。
されないか。

642 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 12:06:06 ID:tXxQoM7d

>>641
排ガス対策は痛仕方ないが、旧設計による弱点を改善したｽﾃｰｼﾞ2を出して欲しい　
フレーム丸鋼の肉厚増及びフレームエンドの接合　

ホイール軽量　１７インチ化
若干ハイギヤード　ガス容量ちょい増　リフレクター化　放熱強化　
↓後、なんかある？↓
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

643 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 12:08:11 ID:Xxq4TTdy

ホイールは18インチがいいな・・・

644 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 13:02:16 ID:E0YByXbR

排ガス対策＝インジェクション化
Ｖブーストは消えるな…

645 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 14:32:00 ID:wzUK/jhl

ホンダ以外では排ガス新規制対応のキャブ車出してるのないのかな

646 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 16:58:26 ID:63BAw8Eb

ブレーキ強化フロントフォーク強化
HID＆LED標準装備

647 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 17:59:39 ID:gPquJaa4

155馬力

648 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 22:07:57 ID:qTQ8JXhX

妄想スレ

649 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 22:29:04 ID:uOTLxr9J

ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ化でめでたく？ｽｰﾊﾟｰﾁｬｼﾞｬｰ搭載。
Vﾌﾞｰｽﾄ無くなるが、見た目は同じでもｴｱｲﾝﾃｰｸはﾀﾞﾐｰから本物へ進化！
ﾃﾞﾌｫﾙﾄで6000ｒｐｍからｽｰﾊﾟｰﾁｬｼﾞｬｰ稼動
ｵﾌﾟｼｮﾝのﾍﾙﾒｯﾄ装着により音声対応・・・「ﾌﾞｰｽﾄ・ｵﾝ!!!」

・・・ただし・・・残念なことにﾘｱﾀｲﾔ17ｲﾝﾁ240＆ﾛﾝｸﾞｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ化されてしまう..........

650 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 23:38:29 ID:51mnl8R4

>>649

「ﾊﾟｲﾙﾀﾞｰ・ｵﾝ！」
なら100点だったなｗ

651 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 08:52:52 ID:TFOFC/b8

DSｽﾚでV魔海苔でﾌﾛﾝﾄ浮かさない奴はﾍﾀﾚって言われてるけど、やっぱりV魔海苔はみんなﾌﾛﾝﾄ浮かしてるの?

652 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 10:12:34 ID:VzecdWrN

ホイルスピンするほうが基本じゃね。

653 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 10:29:38 ID:J/79m3VZ

>>651
とりあえずそいつらに「浮かしているの自分で見たの？」と
聞いてみてくれ。

654 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 10:35:52 ID:c0YrsWOF

ごくたまに浮くけど
浮くのは加速に体が負けた時だな・・・普段はリアが滑り出す

655 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 12:18:31 ID:M/tt+Gg0

わざわざベアリングに負担掛ける事もないだろう

656 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 12:25:38 ID:PbxBM+Xt

ホイールにあれだけ過敏に反応してたノーマル厨出ないのね
純正の雰囲気と乗り味が好き(純正しか乗ったことないけど)なんでしょ？

657 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 12:52:06 ID:oXdarzKQ

>>656
＞純正の雰囲気と乗り味が好き(純正しか乗ったことないけど)なんでしょ？

そうだけど今出番なの？

658 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 13:02:59 ID:/TZrgrXV

呼ばれて飛び出てじゃじゃじゃじゃ～ん　ノォォマルすぁいこ～～!!
出てきてやったぞ、おい
あれ？あれれ、れ?
で、何処いったらいいの？
責任とれよな>>656のﾎﾞｹ

659 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 16:04:32 ID:IsTQqSyq

660 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 16:11:14 ID:IsTQqSyq

ミスった…
DSスレ見たがV魔でフロントポンポンとか脳内だろ…
ホイルスピンならまだしも…
ポンポンは無いわ

661 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 16:53:15 ID:qT7cXQ29

>>660
一速･二速3000回転ぐらいから(一気に開けるよりもワンテンポ遅いぐらいの勢いで)グワッてな感じで開けてみな
結構浮くよ　俺的パワーチェック
何度かその状態で100～300m位ウィリー状態まで持っていけた事ある(たまたま)
2速はまだしも1速でホイルスピンもフロントアップもしない様だと結構パワーダウンしてんじゃねえかな?

662 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 17:07:42 ID:MZj/sCTi

公道でフロントアップとかやってる奴は、脳がパワーダウンしてるんだろうな。

663 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 17:25:10 ID:NCs7iDXm

>>662
オーバーヒートだろ

664 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 17:39:43 ID:fziu7tx+

腐ってるとしか思えんわ

665 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 19:20:27 ID:qT7cXQ29

あれ？皆さんはわざわざクローズドコース行ってホイルスピンなんかもされてるんですか？
まさかV魔乗っててホイルスピンもした事ないなんておっしゃらないですよね～

666 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 19:27:05 ID:IsTQqSyq

>>665
叩かれたからってそんな事言わなくても…
ホイルスピンは不可抗力て事もあるしさ

667 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 20:04:41 ID:VzecdWrN

いつからサーキットベースの話になったんだよｗ

668 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 20:28:52 ID:f4JBbNCo

>>665
ここは平均年齢高いから煽っても無駄だぞｗ

669 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 20:29:52 ID:Zwk2rgrH

>>665
したことないよ。で？

670 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 20:51:51 ID:zC7zNSRg

>>668→>>669の流れにワロタ。

来週末はうちのＶｍａｘでどっかいこうかな。

671 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 09:05:14 ID:1Xp4kad0

新型燃費悪いな

672 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 10:56:10 ID:vGRtRChi

ホイルスピンした事ない＠国内

673 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 11:54:20 ID:j5s3Ei7E

新車しばらくはは加速時自然に直ドリよくなってたんだが。
パワーダウンしたか無意識リミッターのせいか自然になることはなくなった。
ノーマルだとダンロップとBSはどっちがどうなのかな。

674 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 15:08:30 ID:pAUfyYVd

最近98年式買ったんですけど、この前曲がる所を通り過ぎてしまい、少し強めにリアブレーキを踏んだらフルロックして危うく転びそうになりました。
ノーマルってこんなもんですか？
スピードは40～50km位だったと思います。

675 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 15:44:38 ID:j5s3Ei7E

>>674
Rブレーキとアクセルオフ同時にやらなかった？
低いギアでアクセル開け気味から一気にアクセル全閉にすると状況によっては軽くロックすることがある。

Vマはアクセルオフ気を使うので慣れないうちは注意しようね。
慣れればどうってことない。ってかそこが面白い。

676 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 19:21:00 ID:pAUfyYVd

>>675
あーそうかも知れません。
いきなりロックしたんでちょいパニクってしまいました。
有難うございました。

677 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 19:29:43 ID:6kKF1NGn

ホイール変えたらもっとロックしやすくなる

678 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 19:36:49 ID:ceT05+TG

リアブレーキロックで転倒www
おまえらチャリンコから練習しなおせ

679 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 22:05:29 ID:90rifA5v

実際はよっぽどバンクしてない限り転倒なんてしない。
ブレーキと同時にアクセルオフする状況から考えて、コーナー中とは考えにくいな。

680 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 07:26:28 ID:BA18mZvk

街海苔で曲がるの忘れた時はﾛｯｸするなぁー

681 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 07:50:17 ID:N22HfTQd

コーナー中にアクセルオフしてギャップなんかあった日にゃお祭り騒ぎだもんね。

682 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 12:49:53 ID:JKIg2Qh0

>>681
昨日まさにそれやったw

683 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 13:07:24 ID:G7Rr5eLA

>>681
最近のビッグネイキッドなら何事も起こらず通過できるよ
Ｖ魔の足周りはサス、タイヤ諸々グレード低いから我慢しなさい

684 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 13:11:45 ID:q9wpYccV

サスは悪くないとおもうぞ

フレームがうんこ

685 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 16:44:03 ID:JKIg2Qh0

今時なバイクと比べればうんこだらけ
だがそれがいい

686 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 18:01:19 ID:N22HfTQd

>>684
流石にフロントノーマルはきびしくない？

↓のところのピンが2回抜けたことあるんだけど、対策部品あるよね。分かる人番号教えてください。
ttp://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/40/a0/omaturi_obatan/folder/1502809/img_1502809_45041652_1?1225940680

687 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 18:35:38 ID:jde1+eE2

今時のバイクと比べたら、旧のフレームなんて爪楊枝だな。
それでカーブをヌルヌル曲がるのが楽しいんだけどね。

688 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 21:08:11 ID:IJuN/ptn

左のタンデムホルダー外したらフレーム繋がってねーw
S13思い出した

689 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 22:21:05 ID:G7Rr5eLA

ヌルヌルコーナリング？あんたらフレームフレーム言ってるけどフレームよれるような走りしてないでしょwww

690 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 22:25:58 ID:N22HfTQd

リヤタイヤの方がよれるよな

691 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 22:31:16 ID:6rVRjAVo

のんびり走るのが最高さ、気がつけば広域農道でトラクターの後ろに付いて走ってたよｗ

692 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 23:10:44 ID:hwiF9lHl

煽ろうと必死なヤツがいるが、全然煽りになってないのが微笑ましいw

693 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 09:09:34 ID:JdVnifEG

バイクと一緒で乗ってる奴もポンコツだから煽られても気にしないw

694 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 10:48:52 ID:Z3HeuUjo

エスパーのエンジンマウント下側付けたら
直進ですぐに剛性向上を体感できたのにはﾜﾛﾀ

695 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 18:07:36 ID:0Ws3V1+M

最近アクセル回すとたまにダミータンク下あたりで「カツカツ」って音が鳴るんだけどなんでしょう？

696 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 18:19:52 ID:Z3HeuUjo

>>695
いわゆるクシャミってやつじゃないの？
俺のも久々にエンジン掛けた直後はなる時がある。

697 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 20:19:19 ID:ke0WYPdV

>>695

仕様だから気にするな。

698 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 20:21:27 ID:TPfLE12C

プラグ交換したら直った

699 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 12:59:41 ID:gYgv3UD2

新型って例えれるなら親の地盤で当選した二世議員みたいな感じ
別の名前で出たらこんな騒ぎも無かったと思う
旧型に愛着あるからネームバリューで買った人も居るみたいだけど
個人的にはどうしても乗りたいと思わせる物が無いんだよね

700 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 14:09:40 ID:smkHTshy

北九州で新型の逆車が240万で売られてるんだけど、　買うならこれの方がいいんだろか？

701 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 14:11:25 ID:U+FtTvve

今の時代に旧型が出た当時と同じインパクトを与えるのは難しいと思う。

自分が旧型を手に入れたいと思ったのはある程度の評判を知ってからだ。
まだ新型の事をよく知らないからなんとも言えない。

702 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 14:59:44 ID:j5a1uu6T

>>699
とりあえずこっちまで来て煽るのはやめてください。

703 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 17:24:36 ID:Imy8K0Vc

逆車が売られるなら考えたいかな
旧型程魅力無いけど

704 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 17:40:46 ID:YsUFPcfl

>>701
今にドラゴンボール級のものを流行らせろっていうくらい難しいな

705 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 18:00:05 ID:U+FtTvve

画像でのぱっと見　新型は現代的デザインなのがどうも・・・
旧型のデザインは普遍的というか時代と無縁だと思う。

しょうがないんだろうけど電子化されすぎてるのもなんだか・・・
10年以上乗れるの？

706 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 18:02:25 ID:cEY37Qle

>>686
多分、4NK-18141-00　.PLATE.STOPPER
だと思うけどYAMAHAもプレストもパーツ検索できるから調べた方が確実だと思うよ。

707 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 18:13:58 ID:U+FtTvve

>>706
ありがとう～　検索したらわかりました。

4NK-18185-00　ＳＥＧＭＥＮＴ　
これも改良されているはずなので両方頼んでみます！

708 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 20:13:27 ID:wRgPtM+Z

新型買う奴の扇子にはついていけませんな
あんなﾎﾞｯﾃﾘしたﾊﾞｲｸの何処がいいのか全然わからん。
旧型はｶｯｺｲｲと思うけど。

質感？ｽﾀｲﾙ芋なら意味ねーだろｗ

709 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 21:48:37 ID:J0hMyyyn

逆車ならまだしもね
新型国内スレ覗いてみな　ｵﾀ臭満々で気持ち悪いぞ
ﾊﾞｲｸ馬鹿とは違う、ｱｷﾊﾞ系っていうのかな？
ｱｷﾊﾞ系とmixiとﾊﾚｵﾔｼﾞを足した様な匂いがする

710 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 23:38:56 ID:PVoY+Ekn

>>709
旧型マンセーな感じも十分キモイよ

711 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 23:42:23 ID:cU6PZfcL

>>708
パヒューム好きもいれば、森３中好きもいる・・・・・・のかｗｗｗ
まあ、そういう事だ。別についていかなくてもいいジャマイカｗｗｗ
俺はどっちも好きだが、新型はどうもスイングアームピポットからリアタイヤまでの
間延びした感じがちょっとだけひっかかる。

712 ：711：2009/05/14(木) 23:43:22 ID:cU6PZfcL

↑↑
ＶＭaxの事ねｗｗｗ

713 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 00:11:19 ID:cTL8ybJ4

>>702
わからん奴だな新型スレに書いたら煽りになるから旧型スレに書いてるんだろ

714 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 01:39:02 ID:G80u1HZl

旧型スレでも煽りになるから、新型スレに行ってください。

715 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 07:34:33 ID:geEeIq5v

なんかの本に書いてたけど、新型作った人、若い時からバイクにあんまり興味
の無かった人らしいね。純粋なデザイナーらしい。旧型はいまだに何台もバイク
を持って乗ってるバイク好きがデザインしたんだって。

716 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 07:44:44 ID:NfTXArIl

>>715
またそういうデマを。

717 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 07:53:15 ID:geEeIq5v

>>716

たぶん薄くて茶色いVmax本じゃなかったかな？新旧のデザイナー対談みたいな。
違ったっけ？２５００円位のハイパーナントカシリーズだったと思う。

718 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 08:03:03 ID:NfTXArIl

>>717
新型にはまだハイパーなんとかシリーズは出てないから。

719 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 08:06:27 ID:geEeIq5v

>>718

新型じゃなくて旧型のｗ

720 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 08:09:11 ID:geEeIq5v

>>718

新型じゃなくて旧型の。P40前後らへんだったと思う。

721 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 10:32:41 ID:A5etmnzj

二輪を知らないデザイナーって・・・
どれだけYAMAHAはダメ企業なの

722 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 10:40:29 ID:6cykUvUb

ＧＫの一条っておっさんのこと？
この歳でＶマ3台所有だからそれなりに乗ってたんじゃないかとも思えるが。
新型デザイン考案用に3台買ったとも考えられる。

ttp://response.jp/issue/2009/0316/article121788_1.html

723 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 12:24:39 ID:ziWXHreJ

>>699 >>705 >>708 >>715
妬みの巣窟はここですか？ｗｗｗ

724 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 12:48:22 ID:geEeIq5v

結局、新型ってバイクに興味の無い人に意図的にデザインさせて新しい物を
生み出そうとしたんだろうね、、、本人も興味の無いバイクを一生懸命理解
しようと頑張ったんだろうな。

725 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 12:49:41 ID:7OrsMXeS

>>718
確か旧型の本に新型に関する対談があった気がする
帰ったら見てみようかな

726 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 16:46:03 ID:OPqK9nlc

次のモデルが出る時もみんなこんな感じなんだろね
時代を考えれば正統進化だと思うよ
旧型のスタイルを重視しすぎると真新しくないそれこそ二番煎じになるよ

と旧型乗りが言ってみる

727 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 20:11:51 ID:aKezbAdc

新型のデザイナーも旧魔乗ってたよ

728 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 20:54:05 ID:ig5ngV3J

マジックテープで、ぶいまにETC付けてみたんだけど…

車載用のETCだが…

729 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 22:32:50 ID:r97mYK4v

新型もかっこいい
正直お金があればホスィ

730 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 23:05:36 ID:7OrsMXeS

今日ブイマの初押しがけしてきた
俺は諦めて明日にでも充電器を持ってこようと思ったんだけど
手伝ってくれた後輩が諦めないでくれて
頑張った末にエンジンかかった

なんかお礼しなきゃな

731 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 08:45:50 ID:qUkdLELV

押し掛け・・・・

死ねるなｗ２人ならいいけど。

732 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 12:00:40 ID:RdA4u1wJ

バッテリーがちょっと弱いくらいなら押しがけ＆セル併用で一人でもなんとかできるんだけどね。

標準バッテリーはダメダメだよね。さっさと変えた方が吉

733 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 15:39:56 ID:MD7+xWEU

旧Ｖ魔とＷ650どっち購入しようか迷うなぁ(*´Д｀)=з

734 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 15:58:01 ID:lktuAwT7

だから迷うならVマはやめておけと何度言ったらわかるんだ。

735 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 16:30:33 ID:MdNKHcIA

W650海苔と良くツーリング行くけどすげー軽快にコーナー曲がってく
お互いに相手の単車乗りたくてうずうずしてるけど
二人とも我慢してる

736 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 16:40:31 ID:XsgSwQBG

>>734の言う通り、Ｖｍａｘ以外の選択肢がゼロでないなら、Ｖｍａｘ以外に
するのが良いな。

737 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 22:20:18 ID:MD7+xWEU

その理由はなんですか？
いろいろ手が掛かる車両だからですか？

738 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 22:23:49 ID:XyyBRjf2

>>737
癖の強い、万人向けでない車種だから。

気軽に選んで不満を垂れられる位なら、薦めないのが先人の思いやり。

739 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 22:50:47 ID:hj/pcnHG

>>732
一人オシガケはこかしそうで怖いわ(･ω･｀)
長い下り坂、セルはまわる、後輩いる
この三条件がそろわなかったら確実に泣いてた

あがったバッテリーをフル充電したら半日もかかったよ
こんくらい時間かかるもんなの？

740 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 23:39:56 ID:hPK87PfR

2～4時間ぐらいなら普通でしょ
車なんて1晩かかるし

741 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 23:53:21 ID:hj/pcnHG

>>740
いやいや2～4時間じゃなくて
充電だけで12時間近くかかったんだって
おかげで今日は取り付けは諦めて
明日朝一で取り付けたるぜ

742 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 00:00:14 ID:hPK87PfR

おおすまん
半日っていうとつい4～5時間ってイメージがね
でそんなに掛かるならバッテリーへばってないかい？
買い換えたほうが良くない？

743 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 00:11:04 ID:Gc6L5YpZ

>>742
やっぱへばったかなぁ？
付けてみないことには分からんから、明日の様子を見て決めるわ

744 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 00:11:31 ID:Le/hCBTU

てか充電器にもよるんじゃね
何Ａで充電したの？

745 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 00:23:47 ID:XYX/1DEp

取り付けてまたすぐ上がるようなら交換したほうがいいね

746 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 00:55:10 ID:Gc6L5YpZ

>>744
4Aかな？(定格出力だよね？)
いちおう充電器は4A-40Aのバッテリーに使えるやつ
ちなみにバッテリーは秋月の22A

安物で電圧すら測れない充電器だから生き返ったかは心配(´･ω･｀)

>>745
先が思いやられる…

747 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 01:17:49 ID:3088HdN2

秋月のバッテリー付けようかなって思ってたんですが
あがった話し初めて聞いたんで聞きたいです

導入してどの位の期間持ちましたか？出来ればバイク乗る頻度とかも・・・

748 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 02:35:11 ID:G0BnSvmV

>>746
レギュファイヤーは生きてるの確認したの？

749 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 03:43:10 ID:Gc6L5YpZ

>>747
すいませんが、お答えできかねます(´･ω･｀)
というのも、以前こちらのスレでアドバイスをいただいた
ウィンカーリレー故障野郎だからです('A`)
なかなか時間がなくて未だ修理できず
先日もウィンカー点灯しっぱなしで放置したら、このざまです
パーツ取り寄せにバイク屋さん行くのが遠くて(´･ω･｀)

しかし、秋月は普通に使う分には不自由はないと思います
盗難防止アラームなどをつけてる場合には不安がありますが

>>748
あがった理由が理由なので確認はしてませんが
おそらく生きてると思います

いつもお騒がせしてすいません('A`)

750 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 09:37:00 ID:MEhe8JPf

セル動かなくなるまで放電したバッテリーなら
充電に半日以上かかるのは普通。
MF用にちびちび電流流すタイプだと丸１日かかっても
不思議じゃない。
でもこのほうがバッテリーにはいいぞ。
２時間ぐらいの急速充電は緊急避難と考えたほうがいい。

751 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 11:56:03 ID:Gc6L5YpZ

>>750
そういうもんなのか！
ならひとまず安心(´д｀*)
ちなみにバッテリー取り付けてみましたが、とりあえずは順調！
イグニッションをONにしてブースト作動確認音がした時はちょっと感動したw
ウィンカーも点灯しっぱなしは直ってるんだけど
これは充電して電圧があがったからかな？
盗難防止アラームが電気くうみたいで侮れないぜ(･ω･｀)

今回の反省を活かして、ちまちま充電してやろうかと思うんだけども
ttp://homepage3.nifty.com/gakira/vmax_men016.htm
にある延長ケーブルってのはどんなもんを使ったら良いのでしょうか？
ライコランド行ってみたものの、市販品は特定の充電器のものしか使えないやつしか置いてなくて…

重ね重ね無知ですんません＞＜;

752 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 13:49:39 ID:T5k7QzEv

>>751
発想の転換をしてみては？

充電器の接続コネクタを切り取って、汎用のコネクタをつけてしまえばいい。
そうすれば、自作さえすればどんなケーブルでもOKさ。
どうせなら、そこまでやったほうがきれいに仕上がるよ。

753 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 18:00:15 ID:TMWGNXkm

>>751
手持ちの充電器で咥えられればどんな端子でも大丈夫
ぶっちゃけ、切り落としてハンダでまとめておくだけでもいける。
大切なのは、普段きちんとカバーを掛けておけることだな。
>>751参照のやつは、普通のギボシのメス型コネクタと
そのカバーだったはず。

754 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 20:48:19 ID:HKgiVBNQ

>>738
ありがとう今のGSX1400下取りに出してＷ650買います

755 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 21:50:24 ID:CGe+b8vG

AKIRA氏はやっぱり新型逆車買うつもりなのかな？

756 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 22:03:56 ID:phc0oNnx

ＯＶＥＲのミッドステップって如何ですか？
バンク具合とか踏ん張り具合のインプレって無いですね。

757 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 22:08:38 ID:CgowNweS

>>754
W650もいいバイクだよ。お互い事故無く楽しもう。
どうしてもVmaxに乗りたくなったならいつでも来ーーい。

758 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 22:29:52 ID:Ff6OZVFP

同意

タイプは違うけど、ありゃいい味だしてる

759 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 10:27:55 ID:/IEnUj/U

どなたか忍者9Rのサーモに付け変えてる方いらっしゃいますか？
効果アリとか変わらないとかありますか？

760 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 10:42:33 ID:4LbZlD/6

>>759
効果があるかどうかは乗り方による。
早めにファンが回りだすだけの話で、風量がアップするわけではない。
がっつり渋滞の時は気休め程度。
あとバッテリー注意。

761 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 11:54:42 ID:q9QF4pYJ

>>752
>>753

さんくす！
>>752の発想はなかったぜ(´･ω･｀)
あきらさんみたいにリアシートの下に端子をおきたいから
安全性も考慮して>>752の方法でやってみるわ

まじで感謝(´д｀*)

762 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 13:00:48 ID:hpKyWmEL

オイルって何入れてる？
おれっちはホンダＧ２の10W40だけど固いほうが良いとか聞くし

763 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 18:50:57 ID:0vGjghEe

ヤマハの一番安いやつ
鉱物油の10w40だっけ？

764 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 18:54:45 ID:ZKbPLGDX

>>761
多少出費はかさむがオプティメイト4買えば車両側にキャップ付きの延長コード付属してるよ

765 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 22:02:37 ID:/IEnUj/U

>>760
ありがとうございますm(__)mバッテリーは何が一番よかですか？

766 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 08:27:39 ID:yaKwKrVW

>>765
定番の秋月でいいんじゃないか？

767 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 08:42:23 ID:XlkvLbfK

>>765
スペースが欲しかとなら　ＸＪＲ１３００のバッテリーがよかと思うばい。

768 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 12:40:14 ID:vaByqMwR

>>766 >>767
あざすm(__)mまだ来月の納車待ちで大変無知なんで、助かります。
換えるのは両方とも簡単ですか？
費用対効果もかなりあるのでしょうか？

769 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 14:15:11 ID:s2vrps+5

>>768
中古で納車前なんだったらショップに替えてもらうのも手。
ﾏｸｽのバッテリーは外すの面倒だし、>>766の秋月は
端子をちょい加工する必要がある。
あとｱｷﾗさんとこのガムテープ取っ手は効くぞ、次回交換用にｵﾇﾇﾒ
ttp://homepage3.nifty.com/gakira/vmax_men016.htm

770 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 21:17:54 ID:d4j1qI2E

HARDのﾌﾙﾀｲﾑつけますた(´Д`)

３ﾏｿ分の価値はないような気が…('A`)

771 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 22:07:17 ID:egDwvV9k

ﾊﾞｶ？GASの無駄だよ
ﾌﾞｰｽﾄ、6500からびびらなきゃいいだけ。

772 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 23:17:04 ID:FTS7JSpv

びびる程の加速じゃないじゃん
ちょっと伸びるな～ってくらい

773 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 01:18:59 ID:eD9f8OX7

>>770
あれに３万も出す人がいるとは･･･

774 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 02:55:11 ID:lv1sa/MD

バルブ開ききった所でカプラ抜く。そしてリセッティング。これ最強。
但しアイドリングが微妙に不安定。素人にはお勧めできない。

775 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 06:28:50 ID:+1EkDTbc

>>770
もったいね－　自作ﾏﾆｭｱﾙﾌﾞｰｽﾄｽｲｯﾁ(HMAS)でも１０００円かからんのに・・・・・

776 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 09:34:23 ID:MHMtOGh6

>>774
IG ON時の点検作動、動いたり動かなかったりなんだけど…

みんなはどうですか？

777 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 09:37:11 ID:zl9XiGko

>>776
それはまぁなんだ、

壊れてるってことだな。

778 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 12:28:17 ID:GhELtdoe

まあHARDVﾌﾞｰｽﾄは失敗だったか('A`)

次は内圧コントロールバルブの人柱になるか

779 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 13:13:05 ID:+1EkDTbc

>>778
あなたは、ぼぼんんですね！

780 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 16:05:55 ID:MHMtOGh6

>>777
マジで？
出費がかさむなぁ…どこが悪いんだろうか

781 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 17:43:58 ID:HiKw9Ntb

旧型国内に付けたいんだけどＶブーストキットってもう無い？

782 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 21:51:06 ID:DqnR5Zqb

>>770
俺は、アイドリングキャンセル付きの買ったけど、面白いし気に入ってるよ。
ニュートラルの線を探すのに思いのほか時間がかかったのはご愛嬌。
そんなに高かったんだ、数年たったら忘れちまった。

783 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 22:04:00 ID:GhELtdoe

>>782
ﾎﾟｲﾝﾄｺﾝﾄﾛｰﾗｰってのがなくなるらしいから衝動的に買ったんですよ(´Д`)

回転数設定できるやつ

他のはもう少し安かったような気が

784 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 22:29:48 ID:FLL40uvC

車検から帰ってきたー！
十万弱也orz

…ごめんよVMAX…車検中にアドレスV125をIYHしてしまったんだ

さて遠出したいな

785 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 23:09:18 ID:o1WT45So

車検なんざー自分でユーザーすれば３万でできるゼ

786 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 23:10:57 ID:LOMKT0om

車検で十万て‥

787 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 23:48:13 ID:FLL40uvC

>>786
事情で一年半乗ってなかったから仕方ない

788 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 11:17:06 ID:0jj9q94R

燃費が良くなった
嬉しい

789 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 11:22:43 ID:WUhz2+Ux

今夜BS11で新型V-MAX紹介するらしいよ

ttp://www.bs11.jp/entertainment/136/#pastlineup

790 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 19:45:16 ID:+UEoIuNW

ちょ！アンテナ買ってくる！

791 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 20:06:59 ID:UZ/Myuvg

はじまったｽﾞﾗ

792 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 20:09:56 ID:pH1xTohK

番組構成がしょっぺぇ('A`)

793 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 20:19:59 ID:pH1xTohK

BS11実況スレ Part1146 【BS 211ch】 (2)
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/livewowow/1242990834/
誰もいねぇｗｗｗｗ

794 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 20:43:52 ID:pH1xTohK

新型キタ━(・∀・)━!!!!
新型もかっけぇな
見るだけなら全然いいわ

795 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 21:24:47 ID:XgYVUV1F

練り込まれた造形　ただならぬオーラ
こりゃ眺めるだけでも悦びがありそう
まさに魔人

796 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 23:02:58 ID:LCa5G8BC

まぁ10年後は電動かセミ電動バイクだろうからな

797 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 23:12:00 ID:hrjIu3Dy

時代はエコバイク

VMX1200PRUS

798 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 12:00:28 ID:pS6APwos

>>789
ＮＯ－－－－－－－－－－－－－－－－－！！！！！！！！！！
見逃したあぁぁぁぁぁぁぁ！
だれかYOUTUBEかニコ動にUPしてください！お願いしますm(_ )m

799 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 12:21:47 ID:eaOYgVaB

>798
期待して見たが、かなりがっかりな内容だったぞ。
2時間の放送時間中、新MAX紹介は15分程度。
しかも開発者談話がほとんどで走行映像とか全くなし。

新MAX以外は、脳トレ40分、通販10分、
行政批判の雑談会50分てとこ。CMがやたら多い。
佐藤信哉と新MAXのカラミなし。

800 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 14:05:47 ID:yBi0bcra

立ちゴケしちゃったよぉぉっぉお
エンジンガードのプラのとこがザリザリになっただけ
持ってて良かったエンジンガード
このプラのとこは交換できるのですかね？

801 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 14:30:08 ID:3Q57JJ1D

大した事なくて良かったな人もバイクも

802 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 15:49:42 ID:okcvFJps

>>800
俺も気になる。プラのトコ
マイナスでこじって取れればホームセンターにあるゴム蓋とかで代用できそうだけど

803 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 18:10:34 ID:vpsCHnPn

今日新VMAXが走ってるの初めて見た。
走ってるとエンジンの存在感が余りに薄いのにびっくりした。
あと、なんか間延びしてて、旧型よりもｱﾒﾘｶﾝｸﾙｰｻﾞｰっぽく見えた
止まってしげしげと見ると大きいだけに存在感あるけどﾃﾞｻﾞｲﾝの完成度･凝縮感･トータルバランスは旧型の方が良い様に思えた

804 ：800：2009/05/23(土) 21:31:37 ID:uYYpv15L

>>802
マイナスで取れるよ。仕事帰りにホムセン回ってみた
そっくりなのがあったけど白しかなかったよ
これね→　ttp://www.yht.co.jp/yds/01.asp?pf_id=12065114150&sku=4979874265135
ちょっと角ばってるので黒があったからそっち買ったけど

>>801
どうもありがとう。お互い大事に乗りましょう

805 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 21:58:20 ID:M1yCcMhi

>>799
え！　また、というか　まだ砂糖珍哉はVMAXにぶら下がっているの？？？
なんかウンザリっていうか萎える。　カッコ悪すぎ、すぐにしゃしゃり出る珍哉

806 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 22:40:22 ID:cB0ztiCc

>>799
どんな形であれ内容であれ
金曜の夜8時からオートバイ関連のTVが放映されたいうことをすなおに称えたい。
その時間帯の番組にVMAXが登場しただけで凄い事だと思うな。

807 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 09:02:58 ID:+T2hlhHv

昨日赤男爵でｷｬﾌﾞのVmax初めて跨ってみたお
意外と小さいのには驚いた

808 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 09:46:24 ID:lXwR6w77

V-Maxに変な風よけ付けてる人ってなんなの？
せっかくのかっこよさが台無し。

高速とかでは楽なの？

809 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 12:32:44 ID:Jsm5M2Gu

俺は結構デカいの付けてる
転けたときウィンカーやら色々保護してくれたから付けててよかったわ
ダサいのは同意だけど許容範囲だと思う

810 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 13:27:53 ID:3qwRezP0

俺も自作でフルカウルにしてる
ゴウラムみたいな感じで
車検とクウガの衣装をどうするかが問題なんだがな

811 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 14:43:16 ID:u0G8sUuJ

デイトナのちっこいカウルって手には入る？

812 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 15:19:36 ID:xOnjfoxY

>>810
うpしてくれないか？

813 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 17:42:17 ID:ZjIM18qi

ほんと、わざわざネイキッド買ってカウル付けてるアホってなんなん？
それもハンドルマウントとか。ハンドル重くなるわ空力無視だわ、なにより
カコワルイし。しかもＶｍａｘにって、、、そんなに風にあたるのイヤなら
プリウスでも乗ってろｗ

814 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 18:07:05 ID:3qwRezP0

>>812
したいのは山々なんだが、デジカメを持ってなくてな

>>813
そんなんゴウラムの原型がブイマだからに決まってんだろ

815 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 18:19:50 ID:SY/pwLv4

新型V-MAX 逆輸入ってどこで買えるの？

816 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 18:33:29 ID:x34bB5jk

>>815
バロン

817 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 18:43:22 ID:Jsm5M2Gu

>>813
イクッ！！

818 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 21:52:34 ID:6+Z7wVNS

他人のバイクをどーのこーのと・・・
Vmaxはこうあるべきっ！ってな感じの人？

819 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 23:15:28 ID:NGuiZTbd

>>818
よくいるんだよ。
こういうのに限って妄想Vmax厨だからやさしくスルーしてやれ。

820 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 23:40:21 ID:I+DlCnM5

突然質問ですみません。

ﾌｧｲﾅﾙｷﾞｱｵｲﾙを交換しようと思っています。
これは純正品だと「YAMAHAﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄｵｲﾙ」で合ってますか？
取説にはﾊｲﾎﾟｲﾄﾞｷﾞｱｵｲﾙが推奨と載っていますがよくわからないもので。
ﾌｧｲﾅﾙｷﾞｱｵｲﾙとﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄｵｲﾙって全然違うのではないかと不安です。

初歩的な質問で申し訳ないが、どなたか教えてください。

821 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 00:16:39 ID:81EhByep

>820
ヤマハのドライブシャフトオイルでいいんじゃね

前のが余ってて前回変えてから５０００ｋｍ位で交換したら思ってたより汚れてたわ
シャフトはメンテフリーっていってもOILは別なんだね

822 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 00:23:05 ID:C+o9N/a8

＞821
レスサンクス
構造的には繋がってるもんなんだろうけど、
名称が違うと躊躇してしまって^_^;

実はわからないままに放置してた部分なので、
明日にでもさっそく交換してみます。

823 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 00:32:51 ID:Nx2zPVbG

充電器用にバッテリから配線引っ張って燃料入り口あたりまで引っ張ってみる。

整備経験無いがガンガル

824 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 01:43:48 ID:1A2eQruV

>>823
上に書いてある方法おすすめよ

825 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 09:08:18 ID:72kM7/Qk

>>823
コードの先に家庭用の電源コードの♀(カプラってのかな？)をつけておくといいよ(できればフタつきのほうが防水、漏電対策になる)
んで、♂のほうに長めのコードとクリップつけておけば、充電の時やバッテリ上がりの時は差し込むだけでおｋ。プラマイ間違えないように赤黒のコードつかえばなお良し。
オレは今のとこトラブルはないけど一応自己責任でやってね

826 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 12:45:20 ID:Nx2zPVbG

>>824
サンクスです。ガンガリます。
>>825
経験積むためにその方法ガンガってみます。

827 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 12:52:31 ID:FJKB5OG9

バッテリーから引いた線で始動はやめた方がいいと思う

828 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 17:32:16 ID:iBgGTTJq

>>827
大体が0.5sqや1.25sqだから
セル始動で数10Aも流したら…ｺﾞｸﾘ

829 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 19:35:19 ID:1A2eQruV

>>827
バッテリーからひいた線でセルを回すのは普通じゃね？

830 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 21:19:09 ID:vO22lgVy

>>829
ｽｹが妥当なら良し・・・妥当でない場合は・・・ｺﾞｸﾘ

831 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 22:21:42 ID:1A2eQruV

>>830

　　　+
+　 ∧＿∧ +
　+(0ﾟ･∀･)　続きを！
　 (0ﾟつと)　+
+　と＿)＿)

832 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 22:50:11 ID:iBgGTTJq

ヨガファイヤー！

833 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 23:31:12 ID:LD0tcoux

ﾀﾞﾙｼﾞﾑ

834 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 01:11:53 ID:YxbyueQj

>>814
携帯だけど代わりにオレがうｐするわ

でけーガイラシールド付いてるから

ttp://imepita.jp/20090526/041070

835 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 01:18:29 ID:voF1uV6d

０７ファイナルかな

836 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 01:23:56 ID:YxbyueQj

シールド付いてるとダサイ？

けっこー気に入ってんだけどなー…ちとヘコんだわ

ttp://imepita.jp/20090526/048240

837 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 06:17:54 ID:LIIjp9tm

VMAXの痛車最高！
誰か造れ！

838 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 07:02:16 ID:d4Jj0EAl

Vmaxとニンジャが並ぶと、何かいい絵になるよな。
勿論、初代ニンジャね。

839 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 07:52:28 ID:/m5XEtuU

ﾌﾞｲﾏのダミータンクは痛くするためにある

840 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 08:30:53 ID:voF1uV6d

そんな俺は忍者からの乗り換えです

841 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 08:54:09 ID:rcWSHkyC

最近セル回すとバチン！と音がするんだけど何だろう？

教えてエロい人

842 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 13:34:29 ID:D7bbyFHt

ダミタンの裏に隠れてはちゅね貼ってあるがな(´Д`)

843 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 18:18:10 ID:5ylVC4LN

>>842
ないしょ？

844 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 20:31:17 ID:ehiqfMyr

>>755
新型買ったようだな

>>796
1985年にも同じようなこと言われてたんだろうと思う

845 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 20:41:35 ID:D7bbyFHt

>>836
どこのメーカーの？

846 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 20:53:08 ID:stPTL4f9

先輩方に質問です。
自分は最近98年式を買った初心者ですが、ノーマルのホイールに170-80-15のタイヤは装着出来ますか？
よろしくお願いします！

847 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 17:46:24 ID:qRePzyri

>>845
シックデザイン

Ｖｍａｘ用ガイラシールドでググればけっこー出るぜ

848 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 20:29:01 ID:RyhYZBfO

>>841
それ、スタータークラッチが逝きかけてる音じゃね？
連続させると壊れるよ
バッテリー弱ってるんじゃない？

849 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 21:56:27 ID:IlIiS4lN

>>847
Thanks( ゜∀゜)ｂ

ﾜｲｽﾞのｶﾀﾛｸﾞにもあったなそういえば

850 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 23:50:27 ID:VJpQn01a

ガイラのＭ買ったけど、合わせてみるとシールドが異様にデカくて不恰好に感じたのですぐに売り飛ばした

851 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 06:10:54 ID:DVTjW+BN

ﾘｧｻｽｵｰﾘﾝｽﾞに汁と乗り味劇的に変わる？

852 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 06:17:09 ID:wbpHeV2T

>>851
サーキットとか攻めたり技術が高いことするならいいと思うが普通に乗るなら別にｵｰﾘﾝｽﾞでなくていいと思(´Д`)う

ブレーキｷｬﾘﾊﾟｰだってMOSで十分だとおもうし

853 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 08:10:22 ID:r6r5f9yt

今月の月刊オートバイはゼロヨン特集でした
表紙や中のゼロヨンページには　他のゼロヨン計測車と並んで新Vmaxの写真がありますが
新Vmaxの記録だけは載っていません
これは新Vmaxがあまりに遅かったために掲載を見送ったと考えてよさそうですね
あの車重なら仕方ありませんよね

854 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 10:16:43 ID:7QBjC4ii

>>853
このスレで釣れますか？
新型スレに糸垂らしてといで

855 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 11:28:21 ID:QxSUa1Xg

釣りにしてはエサが古過ぎだな。
あと数日で来月号出るぞ。

856 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 23:46:59 ID:+EQHAqSZ

なんだよAは結局新型買うのかよ。

てっきり失業したのかとｗ

857 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 07:22:20 ID:7WI6nzJT

明日ツーリングなのに雨予報　orz

雨の時は走りたくないんだよな
合羽伝わってきた水でブーツが濡れる
ブーツカバーは好きじゃないし。

858 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 08:14:45 ID:vqcJGCV3

っ長靴

859 ：774RR：2009/05/29(金) 08:15:16 ID:N2ewDt0k

失業したのはこの俺だ。
13年乗ってきたVmaxとも今日でお別れ orz

860 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 08:49:42 ID:wuNO2vcU

>>853

ヤングマシンには新型逆車のゼロヨンのタイム出てたけど10秒7って遅すぎｗ
こんなの10年以上前のSSでも目をつぶって出せるタイム。

乗り手がヘタなのか？ｗ

861 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 08:53:35 ID:LGOHYReH

>>860
公道を走る一般の人に
そんなのカンケーね～よ

862 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 08:55:25 ID:dOEUNJz5

日付が変わって元気になった奴がいるなｗ

863 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 08:57:53 ID:anmEU+lE

>>860
車重あるしそんなもんじゃない？

864 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 09:22:39 ID:wuNO2vcU

なら200馬力で強烈なトルク！とか言ってるけど、動力性能は今の水準なら並以下だなｗ
旧魔と違い新型は光岡のオロチみたいなファッションバイクだな。

しかしツマンネーなぁ。
だから200馬力とか中途半端な事言わず250馬力や300馬力くらいの飛び抜けたパワーにすればよかったのに。

865 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 09:31:53 ID:wuNO2vcU

しかもあんなバイク屋の親父が出したタイムを載せないで
ちゃんとプロが乗ったタイムを載せればいいのに。

ゼロヨンでは死人も出だしダメだな、こりゃ。

866 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 09:41:50 ID:k1a4rAc7

シン型にシン哉が乗ってシンだら良かったのに。

867 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 12:17:48 ID:gWdiMW14

はい次の人

868 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 15:28:40 ID:rxgejjyw

シン哉がシン型に乗ってシンだら良かったのに。

869 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 15:45:28 ID:gWdiMW14

はい次の人。

870 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 16:20:43 ID:vjmgQ939

洗車してひとっ走りしてきた

アントライオンなかなかいいぜ

ttp://imepita.jp/20090529/585920

871 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 20:32:01 ID:BeqtnROH

シンだらシン型に乗ってシン哉が良かったのに。

872 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 00:50:46 ID:XX1IrX+d

やっぱスクリーン付けるのやめようと思った

873 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 12:05:00 ID:YgOntacs

みんな洗車のときエンジンに何使ってる？

ｵｲﾗは呉のｼﾘｺﾝｽﾌﾟﾚｰだが…
ﾗｽﾄﾓﾃﾞﾙのだからｴﾝｼﾞﾝのぬらぬら感がない…(´Д`)ﾎｽｨ

874 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 12:10:00 ID:vIPFF+QA

テラクサス

875 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 12:11:20 ID:X3hug/Yt

>>868
おまえが死ねｗ

876 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 12:16:42 ID:hcbMxeEi

>>868
口臭いよオマエ

877 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 12:19:05 ID:tSOJNnlc

普自二しか持ってないのにリッターバイクに乗ってますとか
妄想も大概にしろってな真性虚言癖寸胴短足干し葡萄が紛れ込んでるなこのスレ

878 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 12:38:10 ID:7sLq897j

そんな痛いﾔｼおらんやろ～

だがまあ>>868は死ね

879 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 13:48:03 ID:EyJfEaTf

そのうち特撮モノに出演するからな

880 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 18:53:31 ID:vIPFF+QA

>>870
ウインドシールド肯定派だが、さすがにこれはきつい

881 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 06:14:45 ID:sSH/pbzi

行き先変えたな!!

882 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 14:44:39 ID:gM+SSNyf

旧maxに乗ってる人に質問です。バイク次に乗り換えるならどのバイクにしますか？　やっぱりハーレーの水冷エンジンの奴か新型MAXですか？

883 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 15:09:21 ID:zkuXx8rO

考えた事ないし、考えようとも思わん。

884 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 15:55:50 ID:J5F2b2IH

今日VMAXにCB750ボルドールのハーフカウルつけてるわけわからんバイク見た･･･w

885 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 15:58:46 ID:Or/eaNRa

でっていう

886 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 16:23:52 ID:2Bo7WiK4

>>882
K1300R

887 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 16:31:47 ID:sSH/pbzi

1400GTR

888 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 16:53:16 ID:cZftWwhK

CB1100の新しいの出たら欲しい

889 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 17:53:42 ID:QfkOooRz

Vmax手放す気はないがZX12Rは気になる

890 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 18:12:19 ID:7Jom5s5b

Vmax手放す気はないがエイプ100は気になる

891 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 18:57:45 ID:GFL4qLJB

Vmax手放す気は無いが新型MAXは全く気にならん。

892 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 18:58:31 ID:C9mYIERg

Z1000のモデルチェンジ次第で揺らぐかもしれない

893 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 19:45:45 ID:QpIt8+yV

V４５マグナくらいしか妥協できそうなのが無いな。
少なくとも、２１世紀のバイクじゃ全然満足感が得られない。

894 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 21:04:00 ID:XXht59n7

Vmax手放す気はないがダエグは気になる

895 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 21:15:12 ID:0gFXUoml

セカンドにモタード欲しい

896 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 21:59:24 ID:+lBVDIZK

ﾀﾞｲﾅのDLかDF

897 ：Gackt～：2009/05/31(日) 22:48:53 ID:dhr5hH3B

妬むなよｵﾊﾞﾊﾝ
角島オフ楽しかったよ♪

898 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 00:19:44 ID:5etkmp92

>>884
インテグラだよ
まぁその内に塗装するよ

899 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 00:27:59 ID:YfIT4Ey0

>>889
激しく同意。
ジャジャ馬みたいだしね。
個性派だしね。

900 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 10:01:00 ID:/Hp2FaUg

ﾊﾚはﾊﾚ珍が大嫌いだから買うつもりは毛頭ない。

次買うとしたらﾄﾞｶのﾓﾝｽﾀｰがいいなと思た。S2RSとか試乗したら良かったから

901 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 10:13:01 ID:agOBD+tO

>>900
S2にもRSが有ったのか。
それともS4RS？

俺はS4Rは本気で購入まで考えたが、想定される維持費の凄まじさに
断念した。
ドカは、小物感覚で車両を購入できるくらいの余裕が無いと楽しめそうに
無い感じだ。

902 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 11:37:19 ID:PQbdPQX/

>>865
あのゼロヨンの死人も別にハイパワーバイクを持て余して起こった訳でも無いんだがな。

903 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 12:33:34 ID:6mC7cnGK

ゼロヨンで死ぬってどんな事故だったの？

904 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 12:43:28 ID:PQbdPQX/

>>903
他スレのコピペだが

こんな感じらしい

・ゴール通過時の時速１５０キロ
・ゴール後６００メートルの減速区間の突き当たりの車止めに激突
・ブレーキ痕無し
・警察の捜査の結果車体に異常は見られなかった

追加
・車種はＺ１

905 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 13:19:53 ID:/Hp2FaUg

>>901

906 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 13:22:12 ID:/Hp2FaUg

>>901
確かにS2RSだったと思う

試乗したけど乗りやすい感じで欲しいなぁと。あとﾄﾘｺﾛｰﾚｶﾗｰが好きだった

内圧コントロールバルブとｽﾘｯﾊﾟｰｸﾗｯﾁが付いてたせいもあると思うが…(´Д`)

907 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 21:06:08 ID:TCHeF1Ed

>>882
生涯V-MAX

908 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 22:18:33 ID:GqJJS9yO

>>882
乗り換える時に考える
今Vmaxに乗ってるのもたまたま安くて格好良かったから
安くて格好良けりゃなんにでも乗り換えるぜ

909 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 22:44:40 ID:N3rjptT6

もうさ、あの変なバイクを新型言うのやめようよ。。。
アレはどう見てもＶｍａｘじゃなくて、ドラッグスターの新型だろ。

910 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 00:18:34 ID:iQ5HXp0y

NEWビートルが出たときの心境ってこんなだったんだろうな。

911 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 00:53:39 ID:RY3OPafk

ビートルは分からんがMINIはがっかりした
現行MINIは現行MINIでいいんだけどね

912 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 01:12:57 ID:mUsRnSf0

ミニ→普通に乗れる車になり、かなり良くなった。
ビートル→無視されてる。
35GTR→もはや違う車。
Vmax→本当は欲しいんだろ？

913 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 07:25:42 ID:HhQFkD2O

俺は金があれば欲しいな。
もちろん逆車ﾌﾙﾊﾟﾜｰ

914 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 10:26:11 ID:47SWNq+O

逆フルpに乗らないってのはvmaxが好きというよりヤマハが好きなんだろうな。

915 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 11:32:57 ID:iQ5HXp0y

金があったとしても新型は少し様子見かなぁ。
ある程度面白さが語られるようにならないと、自分の試乗環境だけでは判断しかねる。
新型だからという理由だけでは買いたくない。
ま　　　買えないけどｗ

916 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 12:38:04 ID:r5wf+Jud

セカンドに山賊1250S欲しい

917 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 14:04:38 ID:ZH5GIvIG

>>909
どう見てもＶ魔だろ。目医者池。新型妬み系旧型ユーザー乙ｗ

918 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 14:43:53 ID:vV5nTCgg

ﾄﾞﾋﾞﾝｺﾞ
ﾄﾞﾋﾞﾝﾎﾞ(笑)

919 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 19:59:10 ID:kkJrDyaM

>>916
魔神vs山賊

920 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 22:52:49 ID:87mW2m/4

>>917
別物だな同じなのは名前だけ
精神科紹介するよ

921 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 22:56:49 ID:LBEj3yGh

>>917　

別物でしょ、アレは。ゼッツーとゼファーみたいなもんじゃね？

922 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 23:12:52 ID:vGU0IKWY

>>921
同意

923 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 03:42:20 ID:8dV1VJFY

>>921
例えがうまいな

924 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 09:23:39 ID:6jF0ZMOa

新型が出ると、旧型乗りが
全力で新型のあら捜しするのは
世の常だよ

925 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 12:18:37 ID:DXkWDZVz

そうそう
ゼハーナナハン出たときゼッツー乗りが全力であら探しして…た？

926 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 12:53:26 ID:+yJQ5tZ3

>>925
新旧議論はどうでもいい派だけど
ゼファー発表時にスレがあったならなんて言われてたか気にはなる

927 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 16:36:05 ID:6jF0ZMOa

そういう意味では
旧型VMAX乗りはZ乗りより
レベルが低いのかもね。

出回ってる数が全然違うから当然かもしれんが

928 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 17:08:32 ID:HhVzqfym

あら探しじゃなくて
新型は他の最新バイクと比べてどういったところが面白いか知りたい

929 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 20:06:03 ID:yzQEabBw

流れ無視でスマン

よく流用されてるXJRのオーリンズを中古で買いました、付けてる方が結構いると思うんで教えてください

上ブッシュ部分は１４ｍでそのまま行けると思うのですがブッシュの中のカラーが付いてませんでした、
下ブッシュ部分は１０ｍ（カラー有り）で、カラーを外せばそのまま付くとの説明でした。

カラーは無しでも大丈夫なんでしょうか？　それとブッシュの内側と外側にワッシャーは要りますか？

930 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 21:06:46 ID:+yJQ5tZ3

>>929
14メートルとか10メートルってすげくない？

今付いてるショックと見比べたらええやん

931 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 01:03:02 ID:Ttw/rc+O

>>927
違うでしょ、ゼファーは新型Z2って名前でもなく、生い立ちからして違いは歴然としていた
片や当時最高の技術をもってして最速を目指し、片や懐古主義で最速なんて違うところで楽しもうぜって所が出自
生い立ちはV-MAXと新VMAXも同じ様な物なんだが、ガワだけ似せた魂の通っていない機械に新型と名付けちゃったもんだから
もしゼファーではなくZ-Ⅱとかネーミングされてたら一悶着あった筈

932 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 01:47:50 ID:Xt31S5KS

＞ガワだけ似せた魂の通っていない機械

うわぁ・・・旧乗りの人ってみんなこんな感じなんでしょうか？

933 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 02:26:53 ID:V0zGmF4Y

>>932
そうだよ
金額だけ最強！の新型なんて正直ウザイの
新型厨は専用スレあるんだから巣に帰ったら？
次は”Vmax“単独スレ希望

934 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 03:13:47 ID:eYXPFYn/

旧型乗りを一括りにせんでくれw
俺は新型もカッコいいと思う

935 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 04:13:29 ID:WlQG/NVW

>>932
ちゃうちゃう。
なんかのムックの巻末の座談会でしたり顔で無駄口たれてる
オーナーズクラブのいかにもなオッサンだけがこんな感じだよ。

ビューエルも、ＸＢが出た頃のＥｖｏ系の奴らの反応が同じようだった。

新型、迫力あっていいと思うよー。

936 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 07:59:41 ID:EqAC9KnB

スペックには惹かれるがその程度かな…見た目モッサリしてそうだし
アメリカンにデカくて速いエンジン積んだよーみたいな
まあ今は金が無いからタダの妬みなんだけど

937 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 08:48:22 ID:pLNuRJ/X

>>931
禿げしく同意。ＶＭＡＸを名乗ってることが間違い、あれではただの偽物。
ゼファーの様に別の名前にするべきだった。カワサキはゼッツーオーナーに
敬意を表していると同時にゼファーのオーナーの立場もキチンと考えている。

938 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 12:00:00 ID:WxU5Zvtm

俺は旧ユーザーだが金があったら新型買うよ。

なんかここ最近のカキコは必死に新型否定してるヤツがいるが、どうも文脈から
少数もしくは一人の携帯での書き込みな気がするな。

939 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 12:22:43 ID:pLNuRJ/X

>>938　

君の貧乏報告はいらないから、、、

940 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 12:58:06 ID:WxU5Zvtm

>>939
自分が貧乏だからって一緒にすんなよｗ

941 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 14:37:04 ID:pLNuRJ/X

などと意味不明な事を口走っており・・・・・・

942 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 14:45:47 ID:0B0ulcZB

ｋ察では引き続き精神鑑定も視野に入れ、妄言の動機を捜査していくとの発表です。

943 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 14:54:54 ID:NzEqEDPR

>>938
新型のどういったところがいいのか教えてちょ

944 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 15:49:36 ID:V0zGmF4Y

川田さんは旧をリスペクトしてるから新を買い増しした漢です
Akiraさん…

945 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 15:50:54 ID:wAOQLygC

旧max乗りなんだけど　最近アイドリングの時安定しなくなって回転数が落ちたり、エンストしたりするんだけど　故障かね？　水温はそんなに高くないんだけど・・

946 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 17:02:41 ID:tVQEOUtA

>>945
キャブ燃調だしてみ

947 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 17:04:14 ID:NzEqEDPR

>>945
エンストってのはアイドリングでのことなのかな？

948 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 17:29:49 ID:wAOQLygC

>>947　そうです。

949 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 17:49:15 ID:NzEqEDPR

基本的な回答で申し訳ないけど
火花点検やチョークなしでエンジンかかってたかどうかとかアイドリングADJスクリューいじるとか
キャブ燃調が怪しくても　そこをいじる前に見るところは何か所かあるから
簡単なところから見た方がいいよ。

950 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 17:58:00 ID:wAOQLygC

毎回エンジンかかりにくかったからチョーク使ってました。〈それでもかかりにくいですが〉皆さんのVmaxは夏とかならチョーク使わずすぐエンジンかかるんですか？

951 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 18:19:04 ID:NzEqEDPR

正常なやつは夏でも要チョークだと思うけどね。

５年以上経ってるやつなら見るところ色々あるんだわ。
回転どれくらいあげたら安定するのかね、
燃調以外だと点火系、特に充電系は弱く　今回の様な症状も出るので現時点の情報では何とも言い難い。

実況トラブルシュートというのもいいかもしれないね。
誰かが教えてくれるよ。（無責任ｗ）
ちゅーわけで一旦離席～

952 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 18:23:25 ID:3x/opdtV

同調がずれてるに1票

953 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 18:38:45 ID:wAOQLygC

とりあえず　どこかがおかしいみたいなので早めにバイク屋に行くって事いいんでしょうか。　いくらかかるか怖いです

954 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 18:56:21 ID:ZT1elrQr

灯油脱税に一票

955 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 21:34:45 ID:N6zuuGcQ

>>953

自分の体験でよければ…
プラグ交換
クーラント交換
バッテリー充電＆補水

以上で、とりあえずエンストは無くなりました

水温があがって、ファンが回り続けて、バッテリーが弱り、失火してる感じなのかな？
現在はアイドリングがバラつく程度です
きっと同調とればそれも改善するかも

上記作業は充電器（細かい機能がない開放型用なら3000円くらい）さえ用意できれば、ドレンワッシャーと不凍液、プラグ買うだけで自分で作業できるのでお勧めです

956 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 21:51:27 ID:NzEqEDPR

>>953
そりゃバイク屋さんが一番いいと思うよ。
Vマに慣れてるところがいいね！

957 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 21:52:05 ID:2IpNWUTt

プラグだな。他はその次に交換汁。

958 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 22:07:27 ID:ouFjbTMw

だな・・・
>>953　試しにＪＲ８Ｃってプラグの交換を進めてみる。

959 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 22:09:18 ID:ouFjbTMw

あっ　失礼
　価格は1本600円くらい

960 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 23:19:53 ID:8ZPlVRli

>>958
俺今日まさにそれ買って来て、今現在着けてるのがまだ新しいから、
予備用というか、交換用にとってあるんですが、そんなに違いはでますか？

961 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 23:24:50 ID:ZLtH0xzO

プラグコード確認しる
意外と抜けてる

962 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 23:29:57 ID:NzEqEDPR

プラグの緩みも考えられなくも無い
他の劣化部分もよくわかるから　Vマに慣れたバイク屋さんがいいってば。

963 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 23:45:39 ID:eYXPFYn/

>>960
ファンが回る水温になってもアイドリングで止まりそうになるのが無くなったな。
一応気分の問題で、プラグの向きは揃えといたw

964 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 00:55:37 ID:EUGj7N+U

>>963
ナルホド。じゃあバッテリーとかコードも一緒にいいやつに換えると、
更に期待出来るって事でおk？今日の昼間、そんなに暑くはなかったけど、
長い渋滞にハマっちゃって、あわや水温計レッドゾーンまで一直線だった…
アイドリングも安定してなかったし…とりあえず一つずつ試してみます。

965 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 01:32:49 ID:oPQ0+I3d

>>936
新型はもっさりの先入観があればあるほど
走りの質に驚くぜ？
あの図体で軽い、速い、扱いやすい。

966 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 06:58:10 ID:pSoP5uis

>>964
手動ファンスイッチ追加した方がいいよ。
クソ暑い場所での渋滞だとファン回っても水温上がる場合があるから
直後の渋滞が予測できた時点でファンを回しておいて水温をあらかじめ下げて余裕マージンをとっておくんだ。

967 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 07:00:28 ID:1RmzJCYY

>>964
案外安い部品の交換で改善するよ俺もそうだった

968 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 07:24:48 ID:8bk3638t

ﾕﾒﾏﾀのｻｰﾓｾﾝｻｰ、マージファンもおすすめ

969 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 07:56:43 ID:EUGj7N+U

>>966-968
サンクス。てか、>>968その二つってDIYでやろうとすると難しい？

970 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 08:30:51 ID:JQuwYAvr

ｻｰﾓｾﾝｻｰは10分くらい。
ﾏｼﾞｰは付けてないけど気になるｱｲﾃﾑだな

971 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 10:50:11 ID:8bk3638t

ｻｰﾓｾﾝｻｰはアクセル側ダミーダクトの中、シールテープ有れば簡単に出来る

ファンはﾗｼﾞｴﾀｰ外さないと㍉　ｸｰﾗﾝﾄ有れば意外と簡単かも　

972 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 11:12:50 ID:pSoP5uis

オイラもマジファン　Ｖマでの効果知りたいや。
良ければすぐ買うけど。

973 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 11:21:52 ID:dghoUi7C

サーモスイッチにエーモンのロッカースイッチパラった俺は異端？
ニーグリッププレートの穴がぴったりだったんだ

渋滞の時だけONで真夏でも水温計の針・の横に

974 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 12:38:20 ID:HQACab9c

実際にフルノーマルでオーバーヒート(キャップからクーラント噴出)した人っているんかな？
ファンが回ってしまえば水温は下がるので、プラグさえ変えとけばアイドリングは問題ないかもしれませんね

975 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 12:48:34 ID:+A8vOumE

マジー買ったよ
説明書にHT-H5AのみFigure1付けろと書いてるけどHT-H5だから付属ガスケット不要だよね？
同じロットで外箱シールだけでHT-H5とHT-H5A使い分けてるのかな？箱捨てちゃって未確認（汗
>971
ぐぐると外さなくてもいけるみたい。

976 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 13:00:51 ID:JQuwYAvr

>>974
試しにアイドリングで放置してみたら、サーモスイッチ換えたら水温は横点で安定するものの
ファンの熱風でキャブが熱くなっちゃってアイドル不調になった。
でもノーマルサーモスイッチのレッドゾーン入ってファン回りだすよりはマシかな
あとはファンが良く回るのでバッテリ対策でライトスイッチはあった方がいいね

977 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 14:46:36 ID:Qb+cIdVf

おまえらマジーだの9Rスイッチだの言ってるとmixiのまにゃん様に怒られるぞ？

978 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 19:41:31 ID:YHZuWJdI

何がカブキケーツーだよﾜﾛｼｭ

979 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 21:15:24 ID:fpLH82Nv

おら東北の田舎だから渋滞もオーバーヒートもなんにもねーがらフルノーマルで充分だ
都会人にとっちゃあ面倒くせーバイクだな

980 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 23:30:32 ID:8bk3638t

>>979
こちとら南国やっせん冷却系は、強化せんばいけんとばい　やぁ？

981 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 23:35:24 ID:fpLH82Nv

大変だべなぁ
このバイク北国向けバイクだべなぁ

982 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 00:20:20 ID:QM5KzktY

>>981
いいえ、カナダ向けです。

983 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 07:19:35 ID:0LTRx4sH

今年もがば暑なるばい

8月の最終日曜日は草千里に大集合な。

984 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 15:16:14 ID:Lq7r6abf

旧max逆車とハーレーVRODどっちが速いの？

985 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 17:41:41 ID:YmAxvo7S

>>984
どう速いって聞かれてもなぁ・・・

個人的な感想だけど、
直線は、Vブーストのおかげで体感的にも、Vmax
峠も、V棒はステップの位置の関係で（ミドコンにすれば微妙）、Vmax

街乗りでは、断然V棒だな！
インジェクションとキャブの違いは大きいｗ

986 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 17:48:07 ID:tiNmztP9

酷く割れたイグニコイルも高温時不調の原因だよ

アレも熱で収縮と膨張を繰り返してるから

987 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 17:57:53 ID:U6SvhDFS

>>985
Ｖ棒はＶツインのくせに高回転型エンジン　4000rpm位回さないと発進もままならない。

てな事で、街乗りストップアンドゴーは　一般的ハーレーと違い、「」悪い

988 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 19:44:30 ID:YmAxvo7S

>>987
＞Ｖ棒はＶツインのくせに高回転型エンジン　4000rpm位回さないと発進もままならない。

流石にそれはないよ！俺のVRSCAは、アイドリングからクラッチ離しただけで発進出来る。
それに、4000rpmも回して発進したらホイールスピンするし・・・
Revoは良いエンジンだと思うけど、他のハレ乗りからは「水冷なんて、邪道だｗ」なんて言われるんだよｗ

スレチな話題でみんな、ゴメンねｗ

989 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 21:29:14 ID:xcC7mR9b

速さを論じるなら他に山ほどあるしV魔とV棒比べたら速さは大差ないけど
エンジンフィールは圧倒的にV魔
V棒はツマランすぐ飽きるよ

990 ：985：2009/06/06(土) 22:01:21 ID:DEz5nmcX

>>989
確かにね・・・
当時、新型VMAXの発売が決定していたら（噂はあったけど）、V棒を買って無かったかも・・・
Vツインも悪くないよｗ　少なくても俺はね！

そんな事より、さっきから色々と試しているんだけど、どうしても次スレが立てられないｗ
誰か立てて、く・れ・な・い・か？　出来れば、旧型専用スレで・・・

991 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 00:58:07 ID:76Qzn4WT

【The legend】旧型Vmax【The legacy】

992 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 01:15:19 ID:PfsHQic8

梅

993 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 01:21:50 ID:OLmb+gqb

V棒乗りだがV魔に勝てる要素なんて外見以外見当たらないぜ

994 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 01:27:32 ID:WcCvO21Y

>>993
ならVMAXにすればよかったのに

995 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 01:30:55 ID:OLmb+gqb

未だにこのスレ見に来ちゃうくらいギリギリまで迷ったが
結局外見で選んでしまった
V魔がもうちょっとかっこよかったら買ってたかもな

996 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 02:57:57 ID:3Z6lICux

>>988
試乗会でＶ魔気分でＶＲＯＤ乗ったら　ｴﾝｽﾄこきそうになった　

エンジンかギア比か判らんがひ弱だとおもた

997 ：990：2009/06/07(日) 04:13:00 ID:UjyPF873

>>995
ん、新型と比べての事かな？
あと、V棒純正セキュリティーをONにしていると、3週間も過ぎると
バッテリーが上がるのも、ダメな要素だねｗ

>>996
俺は、バンス＆ハインズのマフラーに換えてるけど、それはないな！

Vmaxスレで、V棒の話題は慎みたいな・・・
まぁ、VRSCスレはdat落ちしたし仕方ないとは思うけどさ、
他車種の話題なんて、快く思う人は少なくないはずだから・・・

そんな事よりも、まずは次スレが立てられない事が問題なんだよな・・・

998 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 05:56:20 ID:yPCJ2MvM

名前が同じ別バイクが出たせいで話がややこしくなるが
エンジンフィールがいいと言ったのは1200のほう1700は知らん

999 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 07:30:14 ID:sD4Mjo1W

999

1000 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 07:31:20 ID:sD4Mjo1W

1000

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1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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