【新型】CB1100F&R情報スレッド Part6【空冷】

1 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 12:31:39 ID:FgcFeoaM

CB1100F&R情報スレッド Part6
「CB1100F」と「CB1100R」について情報交換しましょう。

「第40回東京モーターショー 2007」二輪車出展概要
http://www.honda.co.jp/news/2007/2070920.html
「東京モーターショースペシャルサイト」
http://www.honda.co.jp/motorshow/
「ホンダ、東京モーターショー出展の二輪車を公開」
http://journal.mycom.co.jp/news/2007/09/20/035/index.html

前スレ
【新型】CB1100F&R情報スレッド Part4【空冷】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1222101368/
【新型】CB1100F&R情報スレッド Part5【空冷】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1229676198/l50

2 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 16:21:53 ID:wqFNE8Zg

>>1
乙であります。

3 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 22:10:51 ID:ZDEqHYeH

あれ、新しく立てたんだ。
1乙

4 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 04:05:59 ID:8WIdfu8b

>>1ポニーテールうんたら

確定情報が出てからでも遅くないと思うけど・・・

5 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 19:02:07 ID:aUHe+4yr

なんか今年のモーターショーで発表→発売とのこと

6 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 19:19:50 ID:xdZd95hs

>>5
春のモーターサイクルショーは無理か…。まあ、あれは市販車オンリーか。

7 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 20:29:04 ID:8WIdfu8b

どうせなら一緒に４００㏄版も作ればいいのに

8 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 22:32:35 ID:xotepspT

早く見たいよぉ

9 ：hage：2009/03/03(火) 01:02:19 ID:hTL6Gcjj

１乙

前スレを思い出したさ。
パワーウェイトレシオは、人が乗ったら数字は変わるけど、
レシオの高いバイクと低いバイクの上下関係は不変。
ほんとかよ。

10 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 08:19:12 ID:2gJVjMPr

180cm超の身長だと、やっぱバイクが小さくてスタイル的に変かな？
VRX乗ってるとき、かなり気になってた。

11 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 13:14:27 ID:3fZMme0T

>>1
乙です

12 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 16:41:51 ID:j7jMyqTZ

>>7
なんという陰湿な嫌味。。。。

13 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 20:46:03 ID:jqmCm9F6

>>10
見た目はバランスが悪いので似合わないと思うよ。　まぁ、好きなバイクなら気にせず乗りなよ。

14 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 21:10:01 ID:xn32hcvL

>>13
サンキュ

15 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 00:03:56 ID:JtLLqn1p

見た。
メッキフェンダーだった。

16 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 21:59:13 ID:TRUvaD3/

捕手

17 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 22:04:48 ID:XEmfNTW4

ほしゅ

18 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 22:25:26 ID:363WYVoR

後逸しすぎ

19 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 19:36:33 ID:XBjtTGpX

20 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 02:15:18 ID:ZOJKTu6n

保守

21 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 07:02:01 ID:DibqZO18

昨日ハワイから帰って来たんだけど、アメリカのモーターサイクリストに1100Fのことは載っていなかったぞ！！！

22 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 20:54:10 ID:0Gch3lbS

ハワイいいなぁ
楽しかった？

23 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 22:38:05 ID:VTXl0p+s

だめなのね…もう…

24 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 01:49:08 ID:cexVmbcS

俺はまだRを出してくれると信じてるぜ！

25 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 07:19:30 ID:ms4VF/+a

>>24
ま　た　お　ま　え　か

26 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 07:03:16 ID:Z0u1mxb+

ハワイは最高に楽しかったぜ！

やっぱり、アメリカンとスクーターが主でCBRを１台見ただけだった。

27 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 10:43:42 ID:ibJUXqC9

正式発表までスレは立たないのかなと思ってたら.....ｗ

今は熱が下がってしまったけど、登場したらまたﾜｸﾃｶ出来るかな。
どうせしばらくバイクを買う余裕なんてないしさｗ

28 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 18:49:37 ID:n3hMNVXS

ウルトラローンで隼を買おうかと思っていたが、これの販売の有無の正式発表が
あるまでもう少し先延ばしすることにした

29 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 03:34:08 ID:NmVQIcPE

待ってます

30 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 12:10:09 ID:Jc1pIa6y

ほかに欲しいモデルがないなら、秋くらいまで様子見てもいいかな。

31 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 00:52:49 ID:JWjTZbz1

ガセだなこの話

32 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 00:06:46 ID:MSwDcM9D

今秋のﾓﾀｼｮを楽しみにしとるですよ。

33 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 01:25:50 ID:ZXNmHvwm

出て買えるとしても5年先だし。
もうどうでもいいカナと思う自分が悔しい。

ホントは新型V-MAXに乗りたいんだよ！
けど、高すぎるんだよ！

34 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 01:29:13 ID:P5H9wgU5

そりかえって乗るバイクにだけは乗りたくない
ハーレー、ビッグスクーター、Vmax

35 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 10:22:32 ID:bkGvCSdn

ポジション的にはたいしてかわらんぞ。＞ハーレーのミッドステップ系

36 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 07:54:45 ID:urKEtamr

ほ

37 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 15:04:47 ID:ys5mlE9b

>>34
でもSSの土下座ポジションはキツいというヘタレ具合w

38 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 18:34:22 ID:mGowT6Vo

Ｖ魔って殿様ポジションじゃねーじゃん

39 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 22:23:57 ID:yAzAlaHL

VmaxのライポジはNKスタイルだよ。ルックスがクルーザーだけど。
CB1300と余りかわらない。ステップもCBより1cm低いだけ

40 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 23:28:36 ID:hFaO4JbQ

よく知らないのにイメージだけで語りました
サーセン

41 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 17:01:16 ID:vcjviMX+

つーか、Vに乗りたい奴がなんで
1100Fに興味を持つんだよw
Vに乗ってて、取り回しと重さにウンザリして
「もっと軽いバイクは？」
ってならわかるけどさ

42 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 18:57:23 ID:5DrWGgWB

今日モーターサイクルショー行って来たんだけども
中の偉いさんみたいな人捕まえて
ＣＢ１１００Ｆの事聞いてみた。
やっぱ出す気あるみたいだな。

43 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 21:31:24 ID:QDXAWqYf

こんなにスレが盛り下がってるのに？w

44 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 00:39:23 ID:Zgx1U4SK

１０００ｆ展示してないって話じゃない。

45 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 11:35:13 ID:zZrHrIBq

そりゃ1000Fは置いてるワケないだろ。

46 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 16:43:37 ID:xSsdAMIj

保守がてらなんか書き込もうとおもったけど特にネタもなく・・・

47 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 18:53:39 ID:Ct1WJ37V

空冷ハーフカウルのバイク探してたんで
１１００Ｒは正に理想です。
市販されても１００万越えですかね？

48 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 21:39:27 ID:y41F/0zI

そらそうだろ

49 ：　　　：2009/03/21(土) 23:06:10 ID:oCZ3emQD

ホンダはだいぶ焦っていると思うよ。

思いの外、カワサキのDAEGが売れているからね。

今のＣＢじゃ、戦闘力がないから。

国産専用マシンと名を打って、CB1100を発売するよ。

次期はずばり6月だろうけど、最近のHONDAはどうも

後手後手の出遅れ感が強いね。

2輪出身の福井社長が退任すると、後ろ盾がなくなるからね。

社内のパワーバランスが変わってしまったからね。

カワサキとスズキはここを勝負と考えている。

新型か価格ダウンでチャンスを窺っている。

ヤマハはＥＵで売れているから、日本では勝負しない。

Ｒ１とTMAX、VMAXだけで十分なのさ。

もっと知りたい？

50 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 23:16:45 ID:Zgx1U4SK

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51 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 00:38:46 ID:9OYFEQwU

結構です

52 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 01:09:39 ID:ztA/Q7G/

発売もう諦めてドカにしたよ。

53 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 04:17:09 ID:99VRClRq

今度のモーターショウまでにはっきりした発売の兆しがなければ、VMAXかDAEGにする

54 ：　　　：2009/03/22(日) 10:01:26 ID:56MDXLOj

VMAXは高いけど、買っておいて損はないんじゃないかな。
ハーレーみたくなる可能性があるし。
今このバイクを買える財力のある人が生きている間は
もうモデルチェンジはないような気がする。
おそらくは25年後ぐらい？

CB1100期待したけど、バイク乗りが買いたいと思う春先に発売
していないと、ガッカリ感が強くなってしまうね。
なんか、今年は楽しくない。ウキウキ感がないんだよ。
来年に期待しましょう！

55 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 10:34:45 ID:5IvfCgDi

>>54
はあ？

56 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 18:02:00 ID:eZhQFBqI

>>54
VMAX
前モデルのように親しまれるモデルにならないような価格設定なので、
次のモデルチェンジはないのでは？
あと、時代的にも・・・

CB1100
秋のモーターショーで発表らしいから、実質来年のものってことで・・・

57 ：　　　：2009/03/22(日) 21:12:33 ID:xgpcbNjZ

CB750が排ガスの関係でモデル廃止だから、

その後釜で必ず発売はされるよ。

来年と言う情報はかなり高い確度ですか。

VFRとかぶるのか！

58 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 22:27:24 ID:rzkF/gEx

いつになったら出るんかね、待ちくたびれたわ。
結婚する前に買いたいんだがなぁ

59 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 23:33:51 ID:uqe9e6E7

国内のメーカーは、フットワークが重くなっちゃったなあ。

昔はモーターショーでウケたモデルは１年以内に市販に持ち込んだのに、
今じゃ２年経っても出てこない。

ヨーロッパのメーカーに開発スピードで負けてる。

60 ：　　　：2009/03/23(月) 00:11:46 ID:1lGTnwEb

E4-01を出してほしいぞ。

あれこそ、本田宗一郎から直接薫陶を受けた
最後の世代であるCBRを開発した馬場大先生の
手がけたモデルだぞ。
3気筒900cc！！！！
世界最大排気量、最速のスクータだ。
どうしてホンダは発売しないのだ。

61 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 00:28:57 ID:8pxcYAaV

二年以内に二つとも出るってさ
信じる信じないは任せるわ

62 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 01:21:41 ID:CW/IGgXd

でも前のモーターショーで出たのはコンセプトモデルだし
まったく初出のコンセプトから2年で市販モデル発表→半年後発売の
DN-01なんかは相当ペースが速いほうだろう
VMAXは5年、B-KINGやMT-01もそれくらいかかってるから
これで今年のモタショで生産型発表→来年春発売ならDN-01と同じペースだし
早いほうだと思う

63 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 02:57:57 ID:YYn663In

枯れた技術しか使ってないんだし、すぐにでも作れるんだろうがな。

64 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 03:52:28 ID:fRRhhbJZ

というかＣＢ７５０の後継機がＣＢ１１００Ｆ？
別物じゃないの？

65 ：　　　：2009/03/23(月) 21:26:46 ID:9vxZ6Pq8

話が読めないヤツだな。

後継車の位置付けなんだよ。

CB1100Fはよ！！！！！！！！！！！！！！！！

66 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 02:38:15 ID:9TSB03rV

>後継車の位置付けなんだよ。

Who said it?

67 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 04:12:19 ID:VQV6128S

後継問題は北並みに不透明だが。

68 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 16:21:49 ID:n/rCYhMj

後継云々ならCB1300SFで教習車含め全てカバーするつもりじゃないか？
1100ccの空冷をわざわざ出さなくても。

CB1100F好きだから出してほしい気持ちは山々だがね。

69 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 17:24:03 ID:Nib+Ocor

１１００Ｒ出るとしたらＳＳ？ツアラー？
どちらにせよ水冷になったら価値無しですな

70 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 19:56:59 ID:FDwQfl9f

>>69
ストリートファイター（笑）

71 ：　　　：2009/03/24(火) 22:51:15 ID:9rxHCiR+

考えてみれ。

ZRX1200R の後継車が　DAEGだぞ。

CB750が無くなった理由は排ガスと音の規制がクリアできなかったの。

これを空冷のままクリアしようとすると「排気量アップ」が
常套手段なの？わ・か・る？

パワーダウンの分も含めると900ccでは力不足なので、
1100ccとなったわけ？わ・か・る・かな？？？？

うま力はたぶん100PS前後なのよ。。。。わかるかい？？？？

72 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 23:31:28 ID:vY9KegjN

ちょっと難しいので、三行でお願いしますん。

73 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 23:42:30 ID:9gYgbpGC

CB750を
キャブのまま
規制クリア

74 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 00:37:30 ID:hxQQ/Fp3

節子キャブやないインジェクションや

75 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 00:56:36 ID:N5rqeqja

２年前のモタショに出ていたCBはエンジンの腰下がCB750だったけど、
市販版はどうなるんだろうか？

76 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 01:46:00 ID:VIBbvurr

水冷のCB750SF出してくれりゃいいのに…とは思う。
まあ、それよりは空冷大排気量CBの方が売れるとの判断か。

77 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 05:39:26 ID:8tt+CbNP

>>71
だからそれを誰が言ったんだ？おまえの脳内妄想じゃなくて

78 ：　　　：2009/03/25(水) 21:55:27 ID:SDSViawd

メーカーと言うのは技術の流れや蓄積があるので、
空冷は空冷で行くということです。
750ccの水冷じゃ誰も買わんよ。
空冷の1000とか1100ぐらいで200kg前後（たぶん220kg）が適当なのよ。
こんな話はメーカーの開発にいるヤツならすぐに察しがつく話だよ。
あとはデザインと出来上がりの質感が勝負だね。
100万切ったら、サプライズだけど。120万だろうね。
年間販売目標は1万台。これでメーカー出荷ベースで年商100億円。
ここらがホンダの安全な採算ラインなのよ。
難しくてわかんないよね。まっ、気にしないで。

79 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 21:59:00 ID:Asy050Ut

> 年間販売目標は1万台

これはない・・・・
もっとも売れているSFでさえ年間5000台だというのに・・・

80 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 23:17:38 ID:/m2khByd

>>78
130万位するんじゃないだろかねぇ。

81 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 23:25:32 ID:F2f+7EXt

ホンダのヒエラルキーを考えたらCB1300SFより高いって事はないと思うけどねー
税込み110万くらいじゃない？

82 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 00:09:33 ID:HhEFjjpc

>>79
海外コミじゃね？と想像だけで言ってみる。

83 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 07:41:11 ID:sHs1PscL

＞年間販売目標は1万台。これでメーカー出荷ベースで年商100億円。

この時点で与太話
何をわけしり顔で書いてるんだかｗ

84 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 18:20:17 ID:1GotvukZ

以前モーターショーに出展したとき、安価で提供したいという言葉を信じたい！

85 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 20:37:21 ID:O1NJDQKe

あの頃とは世の中まるで変わっちまったからなあ。。。

86 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 22:00:13 ID:ITdZ4D/S

CB400とCB1300の中間の値段くらいなら、買いだな

87 ：　　　：2009/03/26(木) 22:17:24 ID:yM0sFgiX

ちなみに、生産工学を知らないヤツが多いようで
困るんだが・・・・

1万台はワールドワイドベースだよ。
コスト算出できないだろうけどな、
1万台を越えるか、もしくは戦略的な
価格をつけるとしたら、100万以下の98万なんて
ことも十分あり得るんだよ。

・・・・・

88 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 22:48:27 ID:zfp7qiol

海外でどういう層にうけるんだろうか？

６００から７５０ｃｃくらいなら、コンスタントに売れるだろうけど、
いまの経済状況で、１１００で高速ツーリング向きとは言えず、
ストリートファイターでもないCBが？　と考えると苦しいような・・

89 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 00:57:58 ID:1G2+B2h6

>>86
トヨタプリウスのことですね　わかります

90 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 03:06:11 ID:IfgOl0m6

>>87
いっぱい作るから安くするよ！なんて生産工学でもなんでもないんだが。。。w

91 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 18:30:46 ID:u2N+GsRE

とりあえず、スペンサーカラーで出せば100台ぐらいは多く売れるよw

92 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 19:10:30 ID:48BvsmcD

所さんとコラボして限定で出せば田舎者が倍の値段で買うよw

93 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 19:50:53 ID:dyc6WGaJ

まあ年間１万台売れなきゃコストがペイ出来ないと言う事で市販化はない、
という事が証明されました。

94 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 21:57:08 ID:0Wln/tb3

>>89
プリウスで思い出したけれど、インサイトのＣＭのナレーションて土屋アンナだったのな。

95 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 00:57:13 ID:mj8HwWiC

もしかして東京モーターサイクルショーで展示あるかなと思って行ったらなかった
代わりにfuryが置いてあって想像の斜め上だった
日本で売るのかあれ……？

96 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 11:57:11 ID:u1jg4g6N

モーサイショーは基本、市販車が対象じゃね？

やはり出るとしたら秋のモーターショーだろう。そしてその前に何らかの情報が出るはず。
2007年のモーターショーでコンセプトが出て、２年後の2009年に市販車発表なら順当だろう。

逆に、秋に発表がなかったら…。

97 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 16:22:08 ID:hNvwmDy3

モーサイのHONDAブースで開発担当者を捕まえて聞いたんだが、
CB1100F、Rはあくまでもコンセプトモデルであって、絶対に市販の予定はないと言っていた。

98 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 16:26:12 ID:/bkUjMCH

コンセプトモデルにしてもお粗末過ぎる
もうバイクのホンダはどーしようもねぇな、がよくわかる

99 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 16:28:55 ID:/bkUjMCH

１１００Ｒは原子人間ギャトルズのガイコツ
ＦはＳＲＸだしな

もうホンダは糞詰まりだｗｗｗｗ

100 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 16:30:38 ID:QbBMXIXW

>>97
>絶対に市販の予定はない

日本語で

101 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 16:40:26 ID:u1jg4g6N

>>97
いくらなんでも釣り針デカ過ぎであります！

102 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 17:18:53 ID:mj8HwWiC

>>97
たまには外に出て脳内じゃない本物のモーターサイクルショーに行こうぜ
明日までやってるから俺も付き合うよ

103 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 17:32:50 ID:hNvwmDy3

釣れた、釣れた！

大漁じゃあ～！！！

104 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 19:03:53 ID:7nenRmNJ

なんだこのどっちでもいいかんじは。。。。

105 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 19:07:32 ID:QpWSo+qJ

つーか、VTRのＴＶCMなんて流す必要はあったのか？
そんな金があったら（ry

106 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 20:04:08 ID:mj4csUtS

ホンダはとにかく本業の４輪が安定せんことには冒険できない状態だろう
プリウスｖｓインサイト戦争勃発してるから

107 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 00:10:01 ID:dFRpgNdh

ｻｲｷﾝ､ﾃｽﾄｺｰｽﾃﾞﾖｸﾐｶｹﾙ

108 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 07:26:33 ID:W+pt3Uz2

>>107
うｐ

109 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 10:49:25 ID:mTmTfZum

インサイトは売れて売れての状態だから、問題ないでしょ
ほかの車種が売れないの多くて困ってるんじゃないの？

バイクはタマが全然ないのが大問題なのに、DN-01に開発能力を
取られて、さらにリソース不足で、そのDNをホンダドリーム専売とか
普通の販売店を無視するような態度だから、どうにもならない。

５０～４００の間の各クラスに、値段と性能のバランスの取れた売れ筋を
作らないと、若いユーザーが育たない　＝　ジリ貧　だと思う。

110 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 22:50:47 ID:8BYSkr8W

若いのが職なし金なし車バイクに興味なし・・・・は世界共通。
こう不況だとチョイワルオヤジ相手でシノぐしかないんじゃない？

秋のモタショまで待ってもＲの気配がなかったら１１９８のトラコン付を
買うことにした。やっぱりバイクはクラシックな雰囲気残しながら高性能
というのがいい。この年でハイサイドが嫌というのもある。

111 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 23:39:03 ID:bv0eY4G1

なんで、1198とRが比較対照やねん
CBRならわかるけど

112 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 00:14:40 ID:HqUx8mV8

1198のどこがクラシックな雰囲気なんだよww

113 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 20:52:47 ID:nabV7C1b

ふつうに考えたら燃焼効率は悪い大排気量ツイン、初期型ＮＳＲや
ＫＲのモノコックフレームを連想するツインスパーとは対極にある
パイプフレーム。
新型Ｒ１やＣＢＲを受け付けないオジさんには十分なつかしい構成だね。

114 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 20:57:40 ID:/RrmcnR3

それならKTMのRC8(R)の方が個人的には壺なんだが。

115 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 21:47:08 ID:nabV7C1b

＞二輪、富裕層に照準
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200903280026a.nwc

ホンダは誤ったね。バイク経験のないオヤジをＤＮ０１で釣ろうとしたが
空振り。欲かかず、二輪ゴコロのある中年が若いとき果たせなかった夢を
ＦやＲで釣ったほうが効果的だったんだが。

116 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 22:01:23 ID:4HX9K/dv

>>115
だね。俺の昔の仲間の復活組もバイク乗らなくなってもバイク雑誌だけは
読んでたヤツ多くて、そいつらはCB1100F&Rの発売を現金握り締めて
待ってたがいつまで経っても発売しないからGS1200SSやドカ・カワサキを
買っちまった。みんな年取って馬力・最高速やらのスペックには関心無くて、
見た目の雰囲気と取り回しを考慮して車重とシート高が関心スペックだったのは
笑ったが多分俺が復活組だったらやっぱりそうしたと思うわ。

117 ：　　　：2009/03/30(月) 23:25:29 ID:uwQp0TYS

ひと通りのバイクに乗ってきた輩からすれば、

おそらく最後のモデルはCB1100かVFRまたはVMAXあたりが最終
ゴールでしょうね。

その後は600クラス、ｽｸｰﾀｰで人生終了が定番でしょうね。

おそらく20年後は国内大型販売10万台なんて気がしております。

118 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 00:24:35 ID:9435OgFm

復活組がこんなファッションバイクで満足するとは思えない。

119 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 01:36:45 ID:H/vupz7x

>>118
峠小僧の復活組はどうだか知らないけど、ポツダム免許組にとってはストライクど真ん中？

峠小僧にはCBR600RRあたりがストライク？

120 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 18:12:49 ID:Nd3K2ndm

ええい、cb1100fはまだか

121 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 21:52:02 ID:dVHJe4FY

ＣＢ７５０が出たのが１９６９年だから
２００９年はいいタイミングだと思うんだけどね
ホンダはどう考えてるんだろ？

122 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 21:59:49 ID:Z4t36nR8

DN-01はけして売れてないわけじゃないが
バイクに興味のなかった層を取り込む、って目論見は見事に外してる気がするな
ドリームで聞いても乗ってるのはいろんなバイクに乗り尽くしたベテランが買う事が
多いみたいだし

やっぱバイクをよく知らない奴を取り込むには
そういう奴がおぼろげに「バイクってこんな感じ？」って想像するような姿じゃないと
だからこそハーレーがそういう層にウケたんだろうし

そういう意味じゃその役割はDN-01じゃなくてCB1100Fにやらせるべきだと思う

123 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 22:18:51 ID:/OjkYt1j

>>119
だから言ったでしょ。フロントフォーク突き立てて、一気に寝かせて
グワーッなんてアクセル開けられる年じゃないの。腕じゃないよ、立場が。
会社じゃ下から「部長！」と呼ばれて指示を仰がれ、上からも「部長！」
と呼ばれて今期の数字の言い訳をする。でも、あの縦Ｇの快感をチョット
だけ味わいたい・・・・。これが昔の峠常連の成れの果てなのよ。

ちなみに「･･小僧」と呼ばれ出したのは数年下の世代からだね。

124 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 22:21:28 ID:ePvsh42e

CB1100Fのデザインで、CB750Fだして欲しいわ。マジで。
1100だとでかすぎるような気がするし、ネイキッドなら750で十分じゃない？

125 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 22:28:07 ID:wQzJrvcO

両方出ないから安心しろ

126 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 22:29:37 ID:wQzJrvcO

>>122
一回情熱醒めた奴に勧めるには地味すぎる。

127 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 23:12:06 ID:ePvsh42e

なにを根拠にいっているのか

128 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 00:13:38 ID:Pq6ybS8l

パンパカパ～ン！って感じがまるでしないじゃん。昔「風」のスポーツバイク「風」ってぬるいバイクじゃあ80年代に本気のバイク乗ってた奴は惹かれないだろ。

129 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 01:03:31 ID:DDTdBSAr

年末という情報はあってるよ。

130 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 19:32:47 ID:TFugulBJ

年末かあ
去年出てりゃ家族会議で買えたんだが
今のご時勢じゃカミサンが許さんよ
ホンダのバカ.......早く出せ

131 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 19:37:12 ID:Fhn9/Xsj

これって一応、CB50周年記念モデル？

132 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 22:18:37 ID:9f9p/CtT

記念モデルも何も・・・
出すかどうかも未定な参考出品車だ。

133 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 22:33:25 ID:KfAGNsGt

CBってこの程度のもんなのかあ～。。。と思われちゃうでしょ。

134 ：ape　storm　rising：2009/04/01(水) 22:53:18 ID:OPHS2/14

本田技研工業株式会社は、軽量コンパクト、高性能な1100ccの空冷4ストローク
DOHC・並列4気筒４バルブエンジンを搭載するノンカウルモデル「CB1100F」及び、
セミカウルを装着した「CB1100R」を2009年4月28日より日本市場向けに発売する。

販売計画
5,800台（シリーズ合計・年間、国内）

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1223722222/

135 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 23:16:27 ID:aDpm5fWa

はいはい。

次の方どうぞ

136 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 23:31:36 ID:p1dj4Ptn

明日予約行きます。

137 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 23:43:12 ID:OPHS2/14

>>136
eipurirufu-ru netadesu

138 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 04:10:31 ID:KmCD+uLX

アンチがこれほどまで無力に見えるスレは初めて見たw
なんだかんだ言ってそれなりに日本製空４好きが集まるスレだと感じている

アンチがいくら喚いたところで、このスレの住人は
「自分はコレが好き！」
が確立してるスレと思う

でも、逆に言えばこのバイクが発売されバカ売れしたら、DN01はじめ、最近の新機軸を売りにしたバイクは、販売台数的には立場無いよなw

ゼファーに始まるネイキッドブームのときでさえ、売れ筋直４は水冷を出し続けたメーカーだから、CB1100Fは望み濃いとは言い難いが…

ま、その点では、カワやヤマちゃんのほうが思い切ってクラシカルスタンダードモデルを新規制後でもふってきそうなキガス

139 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 05:34:02 ID:I64qC6vm

>>138
妄想吐くには1日遅かったね。

140 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 20:55:46 ID:uurpRnVw

全ては｢もし発売されたら」の話だな。

141 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 21:24:27 ID:g8pVf76z

まあCB223なんて売り出しちゃうメーカーですから

142 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 22:11:39 ID:pGhGOBAU

>>137
anata turaretemasuyo

143 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 07:06:30 ID:2LbhMVzv

>>138
信者が無力の間違いだろ

と、発売して欲しい俺が言ってみる

144 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 10:40:16 ID:zoTBrHGu

去年のショーモデルの完成度からして、発売されるまで、さして時間は掛からないと
おもっていたが、けっこうもたついている。
技術的な部分ではなくて、出しても売れるかどうかで判断に迷っているのかな。

145 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 10:59:41 ID:KOx+EvcH

俺が買うから早く出せ

146 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 11:06:59 ID:zoTBrHGu

日本ではそこそこ売れても、輸出面で厳しいのかなあ。
いまどき、国内専用モデルというのも無理があるだろうしな。

147 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 11:59:36 ID:zN0ESC+D

2007年秋にプロトタイプ初公開→2009年秋に生産型公開→2010年春に発売なら
充分に早いペースだろ

148 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 12:55:06 ID:jvM8g2js

もうどんなバイクか忘れちゃったw

149 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 15:34:14 ID:7NBinFrI

>>148
簡単に言うと昔のﾅﾅﾊｿみたいなバイクw

150 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 00:29:36 ID:QN+kLkd5

>>1

ホンダがちんたらちんたらしてるから
スレがPart5で終了したのかと思ってた…

151 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 07:44:33 ID:HO2H7Ql7

>>128
パンパカパーンは既にいっぱいあるじゃん。ブラックバードとかCB1300とか。
でも見栄のバイクは疲れるから一部のディープな人以外はついて行けなくなって降りてジリ貧
でも新機軸がDN-01とVTRはないだろホンダ。ユーザーに求められてるのはCB1100Fなのに

152 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 08:12:54 ID:9NXWc5c4

単純に、現行ＣＢ７５０の拡大強化お化粧直し路線で出せばよかったんじゃないだろうか。
いや、まだ出るかどうかもわからんけど。

153 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 08:21:40 ID:OVQZmJDQ

どーみてもヨンホアを手本にしやがったな
どーせなら７５０ＦＯＵＲが良かったが

154 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 08:51:39 ID:FPr0v8nB

>>153
昔モーターショーでCB750fourをモチーフにした参考出品モデルがあったね。
俺もそっちの方が良かったけど、Fの発売は心待ちにしてる。

155 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 09:41:47 ID:OVQZmJDQ

いいな新車で乗りたいバイクが有って
俺は乗りたい新車が無い
乗りたいＣＢ７５０Ｆは棺桶に片足突っ込んだ状況だ

156 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 09:44:53 ID:hRiLBuUR

片足じゃなくて、片輪だろ？　　　えっ、　おまいのこと？

157 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 09:49:10 ID:OVQZmJDQ

ハハ
ナナハンでカッコイイの出さないのは１３００を売りまくりたいからだろ

158 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 09:58:03 ID:OVQZmJDQ

でも１３００売れねーだろｗ
普通なら性能重視で空冷なんぞ出さない筈だが敢えて空冷出すんだよな
一応バイク乗りの気持ちを知ってるみたいだな
でもまだまだデカイな
これが売れねーなら７５０が出そうだな
或いはバイク製造辞めるかな

159 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 10:12:09 ID:iS6z5lfY

>普通なら性能重視で空冷なんぞ出さない筈だが敢えて空冷出すんだよな

まだ出ると決まった訳ではありません。

160 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 10:13:59 ID:OVQZmJDQ

絶対出す
１３００が売れねーから

161 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 10:18:54 ID:q70lzDAh

どうせならヤマハにXJR750くらい出して欲しかった…。

162 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 10:30:29 ID:7UbBpNAf

ﾋﾞｸｽｸを馬鹿にしてきたけど
やっぱりどんな容であれ、売れるバイクがないとまずいよね
つーことで、ゆとりの方々ホンダのﾋﾞｸｽｸをガンガン買ってください
そしてF発売に貢献してくださいw

163 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 10:34:37 ID:OVQZmJDQ

度が過ぎた大排気量スポーツバイクはツマランのよ
アメリカンやツインなら面白いけどな
買わんでもわかるわ

164 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 10:35:16 ID:1Sl1kdhx

ゆとりもＦを待ってるんで無理です。

165 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 11:14:33 ID:xN4T+84V

>>153

ＦとＦＯＵＲじゃまったく違うべ
ヨンフォアが大きくなっていいっぺ

166 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 11:26:26 ID:iS6z5lfY

度が過ぎた大排気量スポーツバイクはツマランのよ
と言いながら１１００もの大排気量欲しがる不思議
ＣＢ４００ＳＦに乗っとけば

167 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 11:34:33 ID:G6V5ts2H

空冷1100が熱的に厳しいなら750でCB750Rでもいいけどな。
もう100馬力なんて求めてないし。

168 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 11:39:18 ID:q70lzDAh

>>166
CB400SFの車体に600を積んだ、骨６じゃないCB600SFとかもいいな。

169 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 12:09:59 ID:OVQZmJDQ

>>166
おれがいつ１１００欲しいって申した？
おれが欲しいのはＣＢ７５０Ｆ

170 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 12:46:09 ID:9NXWc5c4

１３００は白バイ採用で売り上げＵＰ！！

171 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 13:02:47 ID:DdTWv1O9

雑誌の白バイテクニック特集って売れるみたいだしね
1300のアップハンなんか作ったら結構売れるんじゃない？

172 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 13:06:32 ID:7UbBpNAf

ああ、そうだな
白バイの存在意義には日頃から疑問があるが
そうやって、1300を大量購入して
F発売に貢献してくれw

173 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 14:40:06 ID:xN4T+84V

やっぱこのニューＦだろ！
登場待ち

174 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 14:43:19 ID:05P5gzmA

アップハンドルならハリケーンにある

175 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 14:44:38 ID:9rcDr6mf

2本サス（笑）

176 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 14:57:48 ID:HKQx8cpP

1300は売れまくってるんだが。。。

177 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 15:23:54 ID:41dne+eS

ホンダは平成ヨンフォアの失敗もあるからなぁ…

178 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 15:55:17 ID:/fJB4ItH

1300が売れてないとか言ってるやつは文字が読めないんだろうか…

179 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 18:01:16 ID:pFGlxwo8

>>177
売れてるだろ
あれで失敗ならバイク全部失敗

180 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 18:11:48 ID:BtVWE8Oo

平成ヨンフォアってのは水冷のやつだろ。確かに街ではめったに見かけなかったな。

181 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 19:50:57 ID:NcFOJf5X

アフリカツインのエンジンを積んだＶＴ７５０Ｆなんて良いなあと思っていたら、
アプリリアからシヴァ７５０がでちゃった。

182 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 22:08:48 ID:Jf8hgY4B

平成ヨンフォアなんて４本だしマフラーだったし
しかも４００ｃｃなんて大人は喜ばねーよ
１１００Ｆはそれを補う価値がある

183 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 22:09:59 ID:0tgsQna5

あれはCB750FOURの復刻版400ccバージョンであってヨンフォアと呼ぶのは間違いです

184 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 22:34:35 ID:+HFX4BUo

CB-1、AX-1、スパーダ、平成ヨンフォア、、ホンダが作るオシャレバイクはことごとくコケてるなw

185 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 22:40:06 ID:n2lGeuEe

昔乗っていたけどNC36は生まれた時代が遅すぎた。
せめて免許制度が変わる前の時代、
CB400SFのデビューと同時期だったらもっと浮かばれていただろうに…

186 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 01:50:09 ID:KpIoWydS

こんだけwktkしないニューモデルも珍しいなw

187 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 06:12:45 ID:F7zsJnBc

平成ヨンフォアって、勝手に400SFの事かと思って読んでいたら
ググってびっくり、こんなバイクがあったんだね。
そりゃこんな失敗作があったら1100FにGoサインが出ないはずだよ

188 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 07:31:11 ID:uvGorHOy

アホだよな～ＣＢ７５０Ｆそのまんまで出せば売れるのに
アホだ

189 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 07:35:20 ID:uvGorHOy

知らない奴がいると思うんで
http://t2.tmp.la/2cx
これがＣＢ７５０Ｆな

190 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 07:37:03 ID:uvGorHOy

もうどーしょーもねぇアホだなホンダって奴わな

191 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 07:37:46 ID:uvGorHOy

どーしょーもねぇな

192 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 07:44:45 ID:uvGorHOy

そもそもアホンダ社員がＣＢ７５０Ｆを知らねーんだもんな
腐っとるよなちゃんと教育しろつうの

193 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 08:37:36 ID:1/ARNqT6

ホンダ二輪部門の社員でCB750F知らない奴なんて常識的に考えていないと思うんだが、
いるというソースでもあるのか？

194 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 08:43:06 ID:3WYQEvSn

ＣＢ７５０Ｆそのまま出せば売れるなんて朝から連投で書き込む御仁こそが、
どーしょーもねえバカチンに見える

195 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 08:55:56 ID:uvGorHOy

２０年前頃から社員のほとんどがＣＢ７５０Ｆを知らねぇよ
学生時代お勉強に励んでそのままホンダに流れ込んでる
バイクに興味有って入社した奴なんて１人もいねぇよ

196 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 09:01:32 ID:uvGorHOy

嫌々やってからロクなバイクが作れねえのさ
ホンダのバイク見ただけで手に取るようにわかる

197 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 09:04:51 ID:6QbvAqHc

CB750、格好悪かったな～
どう見てもゼッツーの勝ち。
所有者が言うんだから間違いないw

198 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 09:10:36 ID:uvGorHOy

ケツ上げすぎケツ尖らせすぎ見たらわかろうが
族車がカッコイイと思ってるワケワカラン社員作だろうが
不細工なタンク見たらわかろうが
板を単純に加工しただけのトップブリッジ見たらわかろうが
不細工なメーター見たらわかろうが

ＸＪＲ１３００とＧＳＸ１４００とＣＢ１３００トリプルソーセージ見たらわかろうが

199 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 10:13:50 ID:WbujeWB0

>>197
かっこいいかっこわるいはその人の主観
ってことにおれは高校生のときに気づいたけど

200 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 10:57:19 ID:uvGorHOy

よくあるコメントだな
それで片付きゃ世話ないわ

201 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 11:05:26 ID:WbujeWB0

片付くと思います
むしろなぜ片付かないか不思議です

202 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 11:15:07 ID:zkfg4bKi

つーか、不況だから
CB1000SFで我慢しろってことですねw

203 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 11:26:22 ID:uvGorHOy

このバイクは何てバイクだろう？カッコイイが
http://imgbbs1.artemisweb.jp/4/junrosemary/img/l1234984349_021232_000001.jpg

204 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 11:36:16 ID:GcbdBTZ7

steedじゃね
黒いぽつぽつ

205 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 11:48:13 ID:uvGorHOy

そうなんだ

しかし退屈だよな

206 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 11:54:31 ID:uvGorHOy

暇だな
http://www.youtube.com/watch?v=_AekOtqfB-Y

207 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 13:06:00 ID:n8FZYb7E

>>203ドラスタっぽくな？

208 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 14:36:32 ID:uvGorHOy

>>207
過激なバイクだよな

209 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 16:38:22 ID:hTc1dgGs

>>195
おまえ統計でも取ったの？よくあるDQN友達の伝聞情報？w

210 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 18:21:31 ID:H0w6bRWu

いつでるんですか？
もう４月ですよ
桜が散っちゃいますよ

211 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 18:22:24 ID:uvGorHOy

最近のバイク見たらわかろうが
ＣＢ１０００ＳＦ
とてもじゃねえがこりゃあバイク好きが作った代物じゃねえだろ

怪獣が乗るような糞デカイバイク
面白半分で作ったバイクだよな
最初見た時トラックかと思ったぜ
将棋が出来そうな途方もねぇデカイタンク
抱き枕みてえなデカイマフラー
あ～あ嫌になる

212 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 18:38:06 ID:mWD1hQNW

朝から晩までスレに張り付いて何がしたいんだお前は

213 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 19:51:12 ID:evFNize0

>>211
バイク好きはおまえみたいなチビばかりじゃないんだが。

214 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 20:30:54 ID:uvGorHOy

俺からしたらホンダはＣＢ７５０Ｆ以降ズタボロだった
こっから気が遠くなるぐれぇ長い長い冬の始まりだ
ＣＢＸ７５０Ｆ
玩具チック、デザインすべてが嫌
ＶＦ７５０Ｆ
玩具チック、並列４気筒が好きな俺には無理
ＶＦＲ７５０・・・厳寒・・・ＣＢ１０００ＳＦＣＢ７５０・凍死

215 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 20:33:13 ID:3WYQEvSn

>>211
＞最近のバイク見たらわかろうが　ＣＢ１０００ＳＦ

１８年も前のバイク捕まえて、どこが最近やねん？　このチビジジイｗｗ

216 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 20:39:09 ID:uvGorHOy

もうホンダには期待しないからどーでもｲｲﾝﾀﾞ
それにもう精魂尽き果てて死んでるし俺

217 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 20:48:27 ID:mWD1hQNW

ホンダに期待しないとか言っておきながらホンダ車のスレに1日16回も連投とかww
なんか気の毒になってきた

218 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 20:53:04 ID:uvGorHOy

無駄な１８年間だったよ２６年間かな

219 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 21:47:17 ID:3WYQEvSn

古いバイクが好きで、他に気に入ったのが無いのなら、古いのに乗り続ければ良いだけ。
CB750Four　でも　CB750F　でも好きなのに乗ればいい。

里帰りしてきてるやつでも、レッドバロンで売ってるやつでも、やる気と少しの愛情があれば、
ずーっと乗り続けられる。

それさえ出来ないのに、無いものねだりの書き込みを続けるのは、ただの無能

220 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 22:19:49 ID:uvGorHOy

バイクには新しいとか古いとかのカテは無い
タイヤは２個と揺るぎない事実がある限り

221 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 22:25:40 ID:BPqE/e4e

この手のおやじはどんなに言った通りのバイクが出て来ても、「いや値段が、、、」「色が、、、」つって絶対買わない。現状に文句言って通きどりするのが楽しいだけだから。

222 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 22:47:29 ID:mWD1hQNW

その通気取りの結果が２ちゃんのスレに粘着して連投とか
あまりにも哀れ過ぎる
こういう年寄りにはなりたくないな

223 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 01:21:39 ID:G4zU7En7

旧車オンリーだったが、旧車はマッタリ走行で大事にしたい。
このＦを出していただけるのなら
買う気マンマンなんだよ
今４４歳で１１月で４５歳だから
ホンダさんよ１１月頃には発表して
誕生日記念とこじつけて買わせてくれｗ

224 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 03:00:50 ID:PcilQu07

>>221
「ちーがーうんだよー。わかってねえーなあー。」
って上から目線で言うのが生き甲斐だからね。w

225 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 08:45:44 ID:KncICnOS

新エンジンの開発にはとても時間がかかるのです。
もうしばらく待ってください。

また、モーサイモデルのような短いマフラーで
空冷エンジンの排ガスを規制通過させるのはとても難しいのです。
今知恵を絞っている状態です。

226 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 14:58:00 ID:ni/6stIi

CB750　去年　レンタルで借りて乗ったんだ。　10月後半だった。確かに暑かったが
①バイク屋を出て、乗り慣れない大型のため車の後ろをついてしばらくとろとろ走る。
R20にでて、しばらくすると　先でバイクとトレーラーの事故でぴったり止まってしまう。
横をとろとろと　すり抜けながら走っていると　5分後　いきなりエンジン停止。　
その後しばらく　セルを回しても　全くエンジンがかからない。

レンタルバイクやに電話すると　パーコレーション　か熱だれとの事。しばらく時間をおいてくれだと。
30分ぐらいしてエンジンをかけると　やっとかかる。

②朝エンジンをかけようとするとかからない。　セルも元気がない。　レンタルバイク屋に電話すると
すぐに来てくれた。　バッテリー上がり？？？との事。

発電力が弱く　とろとろ走ると発電しないのでバッテリーを激しく消耗するとの事。　バッテリーも容量が
小さいために　よくこんな事は起こるとの事。

あこがれのCB750。　しばらくぶりに乗ったら、とんでもない婆になっていたちゅうことだ。
昨今　選択と集中　と言われて久しいが、　全く捨て置かれたマシーンのようだ。

しかしよくこんな　シーラカンス号　ぬけぬけと　しらとぼけて　売ってきたモンだよ。
早く新型だせよ！

227 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 17:35:51 ID:8VM4+hCB

その為にＣＢ１３００があるだろ

228 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 20:25:12 ID:/tTWGUt9

とりあえず日曜に繋ぎでアドレスV１２５買ったから、CB1100はしばらく出ないでくれ。たのむ。

229 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 20:29:09 ID:A6GiYtsI

CB1300のデキの良さはデフォだし、同じ空冷なら熟成されまくったXJR1300のほうがいいんじゃね？だしなあ。

230 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 22:08:23 ID:ZqgP1rhB

>>226
ライディングスクールでCB750乗ると、乗りやすくてスゲー良く感じるんだが
公道はそんな酷いのか。

231 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 22:08:52 ID:9UJ2MObV

骨９の車検まで後半年
新１１００Ｆ欲しいんだけどなー
出ないならＤＮ－０１でも買ってみようかななんて思うのは

これってホンダの戦略？

232 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 22:19:23 ID:/fgvO891

このスレがパート１０になるころには発売されるよね

233 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 22:31:42 ID:KncICnOS

>>231
思いません
勝手に戦略作らないでください

234 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 22:47:30 ID:dAvL+mw+

>>226は乗り方が悪いだけ。
まあ乗り手次第だ。
バッテリー上がりって、どんだけ下手くそ。

235 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 23:39:41 ID:+0zV0PRo

つか整備不良だしょ

236 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 01:54:34 ID:oKv80fT1

バッテリーのことはCB750(RC42)スレでも、時々話題になる。
自分がRC42に手を出さなかった要因の一つ。

237 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 02:25:49 ID:yzGlBZZ2

>223
誕生日少し過ぎちゃうけど浮気せずに待っててね

238 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 02:38:07 ID:DhR9L+dR

「浮気は文化だ！」

239 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 04:12:11 ID:PZYGSZyu

チマチマと磨かれたディテール
あふれる軽薄な魅力
過去からかっぱらってきたアイディア
面白さと華と商品力の最大公約数

240 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 15:45:41 ID:MSqwRGMu

http://hondacb.net/storia/Honda_CB750F_79_2.jpg (･∀･)ｲｲ!!

241 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 17:00:26 ID:8DmU8NZy

↑安い中古がいくらでもあるからそっち買えばいい。

242 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 17:22:28 ID:MSqwRGMu

http://www.bbb-bike.com/event/tms2007/honda/image/cb1100f_03b.jpg
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

243 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 17:26:48 ID:MSqwRGMu

http://www.hoc.org.uk/gallery/bikes/CB900F_1979(2).jpg
(･∀･)ｲｲ!!

244 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 17:28:54 ID:MSqwRGMu

http://wide-open.jp/honda/cb1100f-4.jpg
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

245 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 17:39:58 ID:MSqwRGMu

http://w.upup.be/?OUmVipsm9a
(‘∀‘)

246 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 17:47:48 ID:MSqwRGMu

http://www.pkmz.com/uploads/90fc873724/Honda-Cb900f.jpg
http://www.8109.tv/popup/picbike/cb900f/cb900f_03.jpg

247 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 17:53:14 ID:hw3TU46c

やっぱり旧車にすます

248 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 17:56:45 ID:TRrgjeuG

あの時代から価値観が全く変わってないなんて可哀想なおっさんだな
思い出の世界だけに生きてるのか

あの時代は二度と来ないんだから現代の物が何ひとつ受け入れられないなら
生きててもしょうがないじゃん

249 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 18:12:12 ID:MSqwRGMu

商品だろ
商品とはいいものがｲｲﾝﾀﾞ
栃木の餃子とチャン餃子
みたいなもんだ
時代が進んだから毒餃子喰えか？

価値観も糞もねえ
時代が進んでも毒餃子がでるんだ糞商品がでるんだ
ユーザーがおとなしく黙って買やいいんか？糞ったれ

250 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 18:22:53 ID:TRrgjeuG

おっさんおもしれえなｗ
もうちょっと持論聞かせてくれよ

つまりは単に「古いものが好き」っていう価値観の問題じゃなくて、
昔のものの方が絶対的な商品としての価値が優れている、
現代のものは昔のものに比べて劣っている、と言いたいわけだな？

CB750Fが栃木の餃子でCB1100Fが中国製の毒餃子であると？

251 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 18:38:26 ID:MSqwRGMu

最近のバイクは俺の許容範囲を超える

皆がそう思っとる
馬鹿め
一部の馬鹿が最近のバイク買っとるわな
漫画の世界のバイクだぜ

252 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 18:41:24 ID:GY8s8Qn5

22の小僧がこんな事言うのもどうかと思うけど、
今のバイクは人間が乗らないほうが速く走れる乗り物だと思う。
悪いけどそんなものに興味は無い。

253 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 18:50:08 ID:MSqwRGMu

日本の糞道路事情には３０年前のスペックで必要十分
もう昆虫バイクはイラン
馬鹿な奴だけ乗っとけｗ
俺はついてゆけん

254 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 19:04:56 ID:0i2JQIzX

俺もついてゆけない

255 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 21:16:52 ID:TRvjUpeZ

カッコイイの出して・・・
なんとか、センタースタンドは付けてください。

256 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 21:20:41 ID:cqHI7fK5

105ps
195kg（総重量）
92万

これで出してくれ

257 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 21:29:54 ID:Yi51r4yI

100馬力もいらんだろ

258 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 21:30:36 ID:Hmrycc0c

軽くて速いって良いよね

259 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 21:42:52 ID:sMHu9NX4

重いってだけで選択肢から外れるわ。

260 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 21:54:46 ID:7SzZY5RX

いいとこ、これぐらいかな
90ps
235kg（総重量）
108万

261 ：　　　：2009/04/07(火) 21:55:33 ID:xvoiZGDo

110ps
205kg
105万が妥当じゃないでしょうか。
100万以下、200kg以下はもう無理だと思いますよ。

262 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 22:38:52 ID:InNoZe6P

>>251-253
同感。吊り目とかカチ上がったテールとか、垢抜けすぎた
工業デザインには飽き飽きしている。
どんな格好で乗ればいいんだろう、というものばかり。
ＣＢ１３００のテールカウルとか、我慢ならない。

俺は90年代前半までだな、我慢できるのは。

263 ：NKタクシーのホープ：2009/04/07(火) 22:39:40 ID:8agiG/I4

ダブルアールのほうが俺は好きだな。

264 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 22:40:27 ID:8ubLF7hc

>261　　105万円が妥当　割引きゃぁ　92万ぐらいになる。

総重量205Kｇ　　俺、ダイエットして１０ｋｇやせるよ。　チュウ事で　総重量195kgでどうだ！

265 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 22:48:47 ID:xcW7ferO

発売しても２～３年後だから消費税上がってるんじゃないかな

266 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 22:54:24 ID:9CzFFuY/

Ｆなら105ｐｓ・210ｋｇ・105万
Ｒなら110ｐｓ・225ｋｇ・120万くらいと予想

すべての面において1300SBや1000RRを中途半端にしたような「誰が買うんだよこんなの・・・」
って設定で来ると思う。

267 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 22:56:23 ID:TRrgjeuG

俺が買うよ

268 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 23:01:37 ID:9CzFFuY/

>>267
まぁ恐らく俺も買うんだけどねｗ

269 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 23:43:09 ID:S9WPY6Pi

>>266
ＳＳ乗りたおした人が乗るんじゃね？つか俺がそうなんだけど

270 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 23:58:09 ID:tudUEYpw

俺もSSからの乗り換え検討中だが、スバルタンなスペックは要らないな。
空冷のもっさり感というか、極端な話ある程度スポーツできれば雰囲気バイクでもいいよ。

271 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 00:11:40 ID:LobKTeFk

秋が楽しみだな

とりあえず

272 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 00:41:48 ID:qbGCTmc/

柿の種がうまくてしょうがないわｗ

273 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 01:51:36 ID:XPtC9KaO

なんか消極的な理由でしか選ばれないバイクだなw
「どうせ○○だから～。」
「もう○○できないし～。」

274 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 12:55:27 ID:BboPHc1T

>>253
日本にもアウトバーンがあればなと思ってるのか？

275 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 16:23:47 ID:uqyx2uDj

>>274
思うわけねぇだろう

最近のバイクは※※※すべてかっこわるい※※※
Ｚ１０００とか最悪
ＺＺＲ１１００はすげー良かったのにな
かっこよいの作れよ

http://www.i-bazar.cz/pictures/pics/honda-cb900f-boldor-1.jpg
http://www.cmgonline.com/articles/CMG02/bikes/Honda/CB900F/BigP/CB900F_rhs_front.jpg
http://www.wyderhonda.co.uk/i/honda/CB900FHornet2.jpg
http://www.reproductiondecals.com/images/hondabikes/hon_82cb900f_slvr2.jpg
http://www.sell-schepers.de/assets/images/CB900F_771.JPG
http://www.8109.tv/popup/picbike/cb900f/cb900f_04.jpg
http://www.8109.tv/popup/picbike/cb900f/cb900f_05.jpg
http://www.8109.tv/popup/picbike/cb900f/cb900f_02.jpg
http://www.memmotors.com/img/moto/honda/nak/Hornet%20CB900F.jpg
http://www.cb900f.nu/wallpaper/bilder/cb900f_1_640.jpg
http://www.kk-parts.de/img/toby/hondacb900f.jpg
http://www.8109.tv/popup/picbike/cb900f/cb900f_04.jpg

276 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 16:35:15 ID:uqyx2uDj

昆虫のフロントマスク
ケツ上げすぎ
ずんぐりむっくり怒デカタンク
全部ドカテイかよ

アホか呆れるぜ
ＸＪＲ４００がケツ上げしやったら全メーカー右へ習いだぜ
笑いだぜ
族か？
こんなんばっかじゃねえか
どーなってんだよ

ケツ上げすぎんな
昆虫顔ヤメロ
タンクの激しい凹凸エグレヤメロ

277 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 17:09:47 ID:DnekkeWY

んで結局オッサンは
CB1100Fが欲しいのか欲しくないのかどっちなんだ
オッサンの薄気味悪い自分語りはもううんざりなんだが

278 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 17:35:29 ID:uqyx2uDj

最近のバイクにうんざりだ双方うんざりで良かったじゃねえか

279 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 17:41:14 ID:uqyx2uDj

魅力ねぇ最近のバイクも悪い面ばかりじゃないこともないな
お陰様で貯金が出来らｗｗｗ

280 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 17:44:00 ID:p863okt7

１１００Ｒﾄﾘｺ欲すぃ

281 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 17:51:45 ID:uqyx2uDj

たしかにイイバイクだよな
http://www.motorkari.cz/multimedia/2005012501/00000003927.jpg
http://www.cb1100r.se/galleri/G83/PHOTO3.jpg
http://www1.odn.ne.jp/~aae83400/image119.jpg
ちゃんと高いけどなｗｗｗ

282 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 17:56:31 ID:pehhbcRt

なん、ただのノスタルジースレか・・・

283 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 19:12:51 ID:DnekkeWY

オッサンはCB1100Fを買う気あんのかって聞いてんだよ

人の話もろくに聞けないようじゃろくな仕事も出来ないから
ろくな人生送ってねえんだろうな

284 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 19:30:12 ID:uqyx2uDj

うっせぇな糞ガキチャリンコ野郎てめぇ絶対買えよ

285 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 19:37:30 ID:uqyx2uDj

言っとくがこのバイクはアクセルを回したら前に進む
ただそれだけのバイクだ
最近のバイクは皆そうだ
つまらん

286 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 19:44:44 ID:mxFe7D02

なんだ、ただのバイク嫌いか。

287 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 19:47:01 ID:A7NNTQDn

　　　　　　　　　　,,___,,_
　　　　　　_,,.-‐"~:::::::::゛`'ｰ-､_,,　　　　と　気　あ　な
　　　 ,イ´:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀ヽ、　　　る　が　の　ん
.　　 /::::::::::::::::::;r'"゛`゛｀`゛‐-､;;;:::::::ﾊ　　　ぞ　　お.　じ
　　/::::::::::::::;／ __　　　 :::　　 ´ヽ;;:::}　　　．　く　っ.　ゃ
.　/::::::::::::::/ '´ヾﾆ二ｼ"　､,__　　 }::ﾘ　　　：　る　さ
　ｊ::::::::::::::/　 Yrアﾕ>　,ｒ':,tニｼ="}::/　　　　　っ　ん
　{´｀ヽ〃　　￣　　〈:: ,ｨｒｱｭ, /:/　　　　　　
　ゝ､　"　//〃"　 , __゛}､　￣ /:/
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／￣￣｀＼　ゞ-‐‐ヾﾉ　,／'__
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　　　　　　　　　　　｀ヽ､ /,ニニ　〉
　　　　　　　　／´￣｀゛}{ 'ﾆt 　 /
　　　　　　　 /　　　　　|ゝ　 ,／

288 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 19:55:48 ID:uqyx2uDj

んアクセルしか魅力ねぇだろう最近のバイク

ＣＢ７５０Ｆなんかもう、車体全体魅ありまくってたじゃねえか
ＲＺ２５０とかなＺ１０００ＦＸとかな

最近のバイクてダメね

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

289 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 19:58:09 ID:mxFe7D02

このおっさんにはアクセルを回すだけで前に進む原付スクーターで充分だな。

290 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 20:00:15 ID:uqyx2uDj

最近のバイクはスーパーカブて変わらん商用バイクだ
商用車商用車ｗｗｗｗｗｗ
バイク便にいいんじゃぬぇかｗｗｗｗｗｗｗｗ

291 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 20:01:34 ID:uqyx2uDj

最近のバイクはみな魅力ねぇ商用バイクか昆虫バイクだけｗｗｗｗｗｗ

292 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 20:04:31 ID:mxFe7D02

で、このオッサンは実際にＣＢ７５０Ｆを所有した事があるのかな。
夏になるとオーバーヒートでエンストするらしいが。
それと、Ｚ７５０ＦＸ？　Ｚ１０００Ｍｋ２？

293 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 20:06:27 ID:mxFe7D02

だんだん本性をさらけ出して来たねｗｗｗｗｗｗｗｗ

294 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 20:11:23 ID:uqyx2uDj

俺ん事などどーでもよいわ
てめぇらはアクセルしか魅力ねぇつまらん商用昆虫バイクに乗ってろってｗｗｗｗｗｗｗｗ

295 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 20:13:43 ID:mxFe7D02

オッサンはこれからもずっと永遠に凍死していて下さい。かまいませんから。

296 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 20:13:43 ID:Iltar/UQ

釣り耐性ないやつ多いけどスレが活気付いていいね。

>ID:uqyx2uDj
お前もっとやれ

297 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 20:28:22 ID:uqyx2uDj

安っぽいな星形ホイール
ＣＢ７５０Ｆの頃のホンダじゃあり得んセンスだ
もうホンダも駄目だな

298 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 20:30:38 ID:uqyx2uDj

つかホンダはもう駄目だなって感じたのはＣＢＸ７５０Ｆが出た時だったな

糞だぜ糞
じゃあな

299 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 20:32:42 ID:mxFe7D02

俺自身は今乗ってるのは国産バイクじゃないけどね。ホントこのスレ見てると面白いわ。

300 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 21:12:19 ID:A7NNTQDn

糞ジジイが糞糞わめいてます。　
春だから気がふれたかわいそうな爺さんですね。

もう飽きたので、他所に行ってください。

301 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 21:21:18 ID:uqyx2uDj

俺たちは走ることに命を懸けてるわけでもねえし
ましてやそれで飯を食ってるわけでもねえ

究極の最高速なんかイラン

そんな事より所有する喜びのあるバイクが欲しい
そうＣＢ７５０Ｆのような
いやズバリＣＢ７５０Ｆを出しなさい

302 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 21:24:15 ID:mxFe7D02

無理です。

303 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 21:25:10 ID:uqyx2uDj

はいわかりました

304 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 21:25:11 ID:z2QNtbQd

要はテメエの若い頃でセンスが止まっちゃってるんだよなじじいは。

305 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 21:32:36 ID:uqyx2uDj

言っとくがＣＢ７５０Ｆでも素人にゃ鬼のように速いぜ、を付け加え、わしの最後の忠告とさせて頂き、この場を去りたいと思います

ＣＢ７５０Ｆは世界一のマシンです

306 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 21:56:34 ID:0PCF62H5

CB750買ってきて、「F」のマークのシールでも貼り付けたら？

307 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 22:16:57 ID:mxFe7D02

Ｗ６５０にＷ1のタンクエンブレム張っている人見た事あるな。

308 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 23:53:59 ID:yiFGpjwT

バリバリ伝説　巨摩郡

309 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 00:02:34 ID:A7NNTQDn

>>305
じゃあ、CB750F買え　絶対買えよ
来年の春に、そこらの国道でCB1100Fにぶっちぎられて吠え面でもかいてろ。

でもって、このスレにはもう書かなくてよろしい。

310 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 00:30:49 ID:ZweOZTF+

なんだおっさんもう帰るのか
もう少し踊って欲しかったのにww

311 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 00:39:56 ID:IWi4VqxM

ＣＢ７５０ＦはサラブレッドＲＣＢの血統

312 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 00:45:35 ID:IWi4VqxM

どこの馬の骨だっけ？ＣＢ１０００ＳＦＣＢ１３００ＳＦ
ホンダって同性の赤の他馬ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どうりでゴリゴリエンジンｗｗｗｗｗｗ

313 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 00:48:54 ID:IWi4VqxM

本物のホンダは92年に・・・

314 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 00:49:46 ID:IWi4VqxM

残念だ・・・

315 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 00:57:19 ID:IWi4VqxM

ＣＢ７５０Ｆは世界遺産以上だな

316 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 00:59:09 ID:640GsyN0

一人で夜中に５回以上連続で書き込む基地外は初めて見たわ

317 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 01:05:05 ID:iwscnBSR

>>316
春だから

318 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 01:08:23 ID:IWi4VqxM

春なのにため息またひとっちゅう

319 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 01:18:33 ID:In5tKFrS

IWi4VqxM保守乙

でもそんなに頑張らなくても保守できるからな。
無理すんなよ。

320 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 08:20:33 ID:PgcNPgQ7

>>311 >>312 >>313 >>314 >>315ひとりで連投してるけど良い病院紹介しよか？

321 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 08:24:29 ID:lPYqSgiA

>>320
いやいやじゃあオレが紹介するよ！

322 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 11:36:12 ID:WiSQTV3L

↑
ダメダメ。オイラが紹介するょ！

323 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 12:31:14 ID:XfpQq+ek

んじゃ、俺が紹介するょ！

324 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 14:39:48 ID:JgZK988G

まあ、どっちもどっちだな。

325 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 14:56:03 ID:WiSQTV3L

↑
落ちがわからねえ奴だな～。

どうぞ、どうぞ。

だろ！

326 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 17:18:13 ID:pcLntyBE

スレがのびるね
今のバイクに満足できねえヤツが多いのだろうか

327 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 17:30:45 ID:IWi4VqxM

満足でっきわけねぇだろ
次から次へと糞バイクばっか出しやって
まあてめぇらはアホで馬鹿だからお似合いのバイクではあるがな

328 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 17:34:53 ID:IWi4VqxM

最近のバイクは見事に糞バイク
感心すっぜ
糞バイク作んのもひとつの才能だろがな

329 ：そういちろう：2009/04/09(木) 17:54:14 ID:NZxMHn14

本田空冷四発最高

330 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 17:59:48 ID:yERR3zid

もうこの場を去ると言ってたんじゃないのか＞

331 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 18:09:06 ID:ZweOZTF+

去ると言っておきながら華麗にカムバックww
よっぽどみんなにかまって欲しいんだねぇw

332 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 18:40:39 ID:cYkxE3rV

お前らが購入の比較対象としている車種は何？

ちなみに今のところ、これが駄目だった場合はDAEGがハヤブサを買おうと思っている

333 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 21:04:56 ID:CAPS0AKj

29歳のSR400乗りです

もしxs-v1 sakuraが出たらそっちに乗る。
単純に格好良いバイクに乗りたいな。
残念だけど、国産の現行車で格好良いと思えるバイク（四輪も）はない。

334 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 21:20:35 ID:CiUOWPWG

へんな粘着に居座られてしまったね。このスレももう終わりだね。

335 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 21:21:29 ID:FQ77SWCa

SAKURAは果たして市販されるのか？

ＣＢ1100FとSAKURA両方出るとなるとかなり悩むわ。

336 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 21:53:03 ID:CoB3Px66

迷うなよ、普通にﾄﾗｲｱﾝﾌでも買えよw

337 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 22:08:23 ID:H8kzaI5Z

国産じゃなきゃイヤなんだよぉ...

338 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 22:12:42 ID:UY7EXCDE

金ないの？

339 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 22:13:38 ID:H8kzaI5Z

はい

340 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 22:29:56 ID:HoavRwru

いまどきの国産バイクのデザインが醜悪でやりきれないと思ってる人は多いと思うよ。
だからみんな輸入車買うんだよ。プレミアムだのひけらかしだの、そんな理由ばかりじゃない。

高性能を売りにするバイクの中に、風景や生活にやさしく馴染むデザインがないんだよね。
Ｗ６５０とかＳＲとか、性能を捨てた乗り物か、ケツの尖ったＺ１０００か、なんて極端すぎて
救いがない。

341 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 22:56:18 ID:XfpQq+ek

国産旧車は好きだが、
国産現行車は好きになれない。

342 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 23:00:43 ID:aQ9r9BWi

>>340
同感です。

今のバイクはいかにも速く走れと言わんばかりのデザインで苦手です。
かといって、アメリカンは好みではない。

そんな所にCB1100Fの発表。
古くさ過ぎず尖り過ぎず、日本の風景に溶け込むデザイン、正に自分が求めていたバイクが出て来たとおもいましたよ。

343 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 00:12:50 ID:zI5l6J/F

たまたま、１９７０年代初頭よりも１９７５から１９８０年代頃に肌に合っただけのような気もしますが・・

結局はバイクに惚れたお年頃の『名車』に憧れるのは、雛鳥の刷り込みみたいなものか？

344 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 00:26:56 ID:9Z+7bHgU

ツボを押さえたノスタルジックなバイクがジャンルとして日本市場に欲しい
が、なかなか定着してバカ売れするモデルが少ない

日常バイクライフのうえで必要充分な性能があり、デザインが変わらない尚且つ飽きのこない洗練されたモデルが欲しい

あと、ナナハンの響きに反応する世代としては、やはりナナハン以上、かつ四気筒希望

345 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 00:33:50 ID:JTltNBOW

なんか文章がうまくて>>340に感動した

346 ：342：2009/04/10(金) 00:59:38 ID:pw5lTQhM

>>343
すいません自分は21歳です。

昔のバイクの事は詳しくないのですが、
1975～1980年頃はCB1100Fのようなスタイルのバイクが多かったのでしょうか？

347 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 01:05:26 ID:+tup6Q7B

若いうちからナツメロバイクなんてやめとけよ。見苦しいったらありゃしない。

348 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 07:35:39 ID:aaUUKAAY

>347
そうそう
普通に車両代とは別に１００万円は最低限賭けなくちゃね

349 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 13:24:44 ID:ldMfl6+O

>>348
何に金を掛けようが、
その人の自由だろうが…

350 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 16:44:02 ID:OxwqqmuA

最近のバイクはデザインがくそ
略して
糞

351 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 16:49:25 ID:OxwqqmuA

１３００とか１４００とかキチガイイラン

７５０で十分すぎる
アホ馬鹿糞メーカー

352 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 16:50:40 ID:OxwqqmuA

ＣＢ７５０Ｆ出せや糞メーカー

糞メーカー

353 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 16:52:13 ID:OxwqqmuA

元のＣＢ７５０Ｆのデザインそのまんまで出せや糞メーカー
糞メーカー

354 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 17:04:46 ID:OxwqqmuA

ウンコだから仕方ないか
あきらかに時代とかじゃねえな
時代とか関係ない
昔のバイクがよいとかじゃなく今のバイクのデザインが単に糞すぎる

355 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 17:10:00 ID:OxwqqmuA

すなわち必然的昔のバイクがよいになっちまう

昔のバイクが好きなんは当然だが

懐古野郎ではない
携帯電話なんぞ最新機種最高

単にデザインの良いバイク作りゃいいだけ
簡単なことだ

しかし今のバイクのデザインは糞すぎる
糞メーカー

356 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 17:11:42 ID:OxwqqmuA

最近のバイクはすべてつまらんすぎる

357 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 17:15:06 ID:OxwqqmuA

最近のバイクのデザインは道端に転がってる犬のウンコにそっくり

358 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 17:45:44 ID:hH42GVJv

350 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

351 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

352 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

353 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

354 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

355 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

356 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

357 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

359 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 18:10:53 ID:UWLIg4cS

CB750厨今日も元気だなｗ
オッサン１６時台に書き込みしてるけど仕事は？
今日は現場無いのか？ﾜﾗ

360 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 18:34:04 ID:OjX5KRPZ

このスレに反応してる時点で期待してんじゃねぇのか？

361 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 18:40:34 ID:CrNIa+Yw

初めの連投がよほど恥ずかしかったんだな。ひらきなおるなよ。。

362 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 18:53:45 ID:UcDxkbcs

>>355
おまえのセンスが古いだけ。

363 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 19:03:19 ID:OxwqqmuA

ガンダムみてぇなバイクばっか出しやがって糞餓鬼デザイナーが糞して寝ろ糞餓鬼デザイナー

364 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 19:31:56 ID:XcNpcPkh

モーターサイクルショーとかメーカーの試乗会に行くと開発スタッフの人がいるから
そこで直接そういう事言えばいいじゃんw

面と向かって作った人間に言う度胸がないからここで撒き散らしてるんだよね？
いい年して可哀想なオッサンだなw

365 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 20:23:27 ID:hH42GVJv

>>364
同意

366 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 20:23:29 ID:aFKIMFkG

「あぼ～ん」ってどこの県の言葉ですか？
田舎言葉すぎて東京人には分からんｗ

367 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 20:43:58 ID:ckMZf1R9

CB750Fかっこいいとかヌカしてるバカ発見！

368 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 20:44:41 ID:ckMZf1R9

なにあれ？現物はチンチクリンだぜ。まあ写真もたいしたことないが。

369 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 20:46:00 ID:ckMZf1R9

あのテールランプなんだよ？筆箱か？w
タンクキャップは土方のランチジャーみたいだしな。だせー。w

370 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 20:47:53 ID:ckMZf1R9

信じられんほどデカくてダサいウインカーは老眼にはいいのかもなw

371 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 20:49:08 ID:ckMZf1R9

メーター周りも「おいおいこれで高級感演出してるつもりですかあ？」ってマジ聞きたくなる。

372 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 20:51:11 ID:ckMZf1R9

こんなポンコツが良けりゃ、いくらでも橋の下に捨ててあるから拾ってくれば？w

373 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 21:01:03 ID:xCjYAzpa

本日のこのスレはOxwqqmuA=ckMZf1R9のｼﾞｻｸｼﾞｴﾝでお送りしております。

374 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 22:52:03 ID:y8tzS+6Q

CB750 -15kgを希望だけど無理だろうな

375 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 23:37:30 ID:TMtwhTnG

なぜCB750より軽く作れると思うのかが不思議。

376 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 01:34:46 ID:AccdaUSY

別にムリじゃない
３０年前の設計のもともとCB９００Fのお下がりの７５０で、当時としても贅肉つきまくりのバイクが基準なら、
今の技術で作る１１００なら、そんなに頑張らなくても１５ｋｇくらいは余裕で落せるでしょう。

377 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 01:36:05 ID:AccdaUSY

よく読んでなかったけど、RC42から１５ｋｇはムリでしょう・・

378 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 01:49:03 ID:EMEBENwW

CB750が装備重量235kg、FZ1は219kgだからそう無理でもないと思うけどね
少なくとも現代の技術で作ればCB750より重くなることはないかと

379 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 04:45:03 ID:Q5AIN27T

下手に樹脂パーツ多用してでの軽量化は賛同できないけどな・・・
って、外装なんかがそこまでウェイトを左右するとも思えんが。

重くても高品質ならそれはそれでアリだと思うのだが、そういう所で低品質
低価格で行かれると、なんだよ・・・って思う。センスタの有無も。

380 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 05:59:15 ID:5mZa6Q3d

腰下はCB750の使い回し。で排気量1100にアップ。前後フェンダーは鉄。フレームも鉄。んで2本サス。
ここまで縛られてどこ軽くすんのよ？
設計条件のまるで違うFZ1と比べても無意味なことくらいわかんねえのか？w

381 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 06:45:36 ID:FqD9QV1S

わあったらＣＢ７５０Ｆのまんまで新ＣＢ７５０Ｆ出せやボロカスウンコメーカー

382 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 06:47:13 ID:FqD9QV1S

どんだけ待たせりゃ気が済むねんウンコメーカー
気が狂いそうだぜ糞カスウンコメーカー

383 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 06:54:20 ID:9PIjwm9w

もう狂ってますよ

384 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 09:41:52 ID:juu46fjp

どうせ出ても買わないくせに

385 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 12:18:50 ID:EMEBENwW

そもそもなんで旧車のCB750Fを買わないのかと
金出せばいくらでも手に入るのに

386 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 12:46:31 ID:FqD9QV1S

１１００なんかイラネーンダヨ糞カスウンコメーカー

７５０Ｆ出せや出せや出せやウンコウンコウンコウンコウンコカスメーカー

387 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 13:08:10 ID:juu46fjp

この場を去ると言ってたヤツが相変わらずアホウな事を喚いているんだな。

お客様相談センター
http://www.honda.co.jp/customer/inquiry/index.html

ほれ、ここで文句でも言っとけ、ＣＢ７５０Ｆ再販しろっと。

388 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 14:31:45 ID:44Mn1YCD

>>386
CB750Fなんて教習所のバイクだろ

俺イラネ

389 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 14:44:46 ID:M87rY1su

にちゃんねる黎明期みたいな低レベル罵倒カキコを見た。
老人になると精神的には子供に戻るってほんとなんだね。

390 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 15:05:59 ID:FqD9QV1S

【ｺﾗﾑ】信じがたいほど縮小する日本経済(英ｴｺﾉﾐｽﾄ誌)★2[09/04/10]

ほれ見ろ
元のまんまで新ＣＢ７５０Ｆ出さねーからこんな事態だぜ

爬虫類バイクや昆虫バイクや奇形怪物のような気持ちの悪りー気持ちの悪りー気持ちの悪りー糞バイク喜んで作ってからだ

潰れてしまえ糞メーカー

391 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 15:07:20 ID:M87rY1su

ＣＢ７５０Ｆみたいな糞バイクのどこがいいんだ？

392 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 15:09:25 ID:8PxqQQG2

>>390
あなたが一台バイク買ったくらいで日本経済はよくなりません

393 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 15:09:47 ID:FqD9QV1S

ＲＺ２５０綺麗だったな
Ｚ１０００Ｒ綺麗だったな
ＣＢ７５０Ｆ綺麗だったな
ＧＳＸ１１００刀綺麗だったな
まだまだ

最近のバイク吐き気見たくもない蹴飛ばしてやりたい

潰れてしまえ糞メーカー

394 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 15:31:45 ID:juu46fjp

ハイハイ、言いたい事は分かったからいつになったらこの場を去るんだ？

395 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 15:37:05 ID:CF0oioff

ぶっちゃけ
きっちりCB1100Rのカッコで売ってくれたら排気量なんでもいいわ。

396 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 15:45:04 ID:8PxqQQG2

>>394
スルー　or あぼん

397 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 17:51:45 ID:FqD9QV1S

新型１１００Ｆの話しも少ししてやろうかな

こん新型はボタン全部外したYシャツ着て、風にヒラヒラさせて走るようなイメージのバイクだ

カッコ悪ｗｗｗｗｗｗ

398 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 17:55:02 ID:FqD9QV1S

あっちにも書いたけど最近のバイクは不細工バイクオンパレードだなｗｗｗｗｗ
風にヒラヒラさして走って頂戴なｗｗｗ

399 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 18:04:42 ID:juu46fjp

それでいつ去るの？

400 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 18:16:42 ID:FqD9QV1S

俺の言ってことはズバリ的を射てるだろなななな
おまえらメーカーを裸の王様にしてえのか？

401 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 18:21:12 ID:FqD9QV1S

不細工なものは不細工だし
つまらんものつまらんし
いいものはいい
俺はホンダ社員じゃないんでね
お世辞なんて言う必要もないから

402 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 18:26:18 ID:Zzb7hVtT

他人と絡む気がまったくないなら、それこそブログでも立ち上げた方がいいと思うよ。

403 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 18:27:07 ID:Zzb7hVtT

でもこういうオヤジよくいるよね。

404 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 18:28:33 ID:Zzb7hVtT

バイク屋の奥に腰据えてウンチク垂れてるけど、誰にも相手にされず煙たがれてるタイプ。

405 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 18:30:19 ID:Zzb7hVtT

あ　こいつの場合はウンチクにすらなってないがな。w

406 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 18:32:44 ID:Zzb7hVtT

見た目の好みで「カッコイー」か「糞」かしかない単細胞だしな。

407 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 18:35:40 ID:Zzb7hVtT

つか、おまえの言う不細工でつまらんもん、ってCB750Fのことだよな？w

408 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 18:41:14 ID:FqD9QV1S

バイクが廃れてきやがったからやたら排気量アップし売ってやがんのか？なんにせよデカ過ぎるバイクなんぞイラン
おまけに最近のバイクは全部不細工だし
不細工バイクばっか作ってりゃ廃れてゆくわな
自業自得ちゅうもんだ

アホがデカくしりゃ売れると思ってんのか

いよいよ離れて行くわ
不細工だしな駄目だこりゃ

409 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 18:43:17 ID:juu46fjp

そんなあなたにＡｐｅ５０。

410 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 18:45:09 ID:44Mn1YCD

>>408
CB1100Fは４００ｃｃ並の大きさって詠っているんだけど

411 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 18:50:08 ID:FqD9QV1S

排気量排気量排気量な１１００ccもイラン
車体のデカさはＣＢ７５０Ｆぐらいが丁度いいな
あれより小さいとまた逆にＣＢ７５０Ｆも駄目だった

さじ加減ってやつだ

だからＣＢ７５０Ｆってパーフェクトだろ

412 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 18:53:03 ID:FqD9QV1S

ＣＢ１０００ＳＦやＣＢ１３００ＳＦなんぞ論外も甚だしい

たわけ者だ

413 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 18:54:42 ID:44Mn1YCD

７５０じゃ高速走行がつまらん
１１００でのトルク感が高速でモノを言う

414 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 19:17:00 ID:scqpi/Tz

チビなんだからしょうがないw

415 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 19:25:25 ID:juu46fjp

しかもこいつはＣＢ７５０Ｆに乗った事がない。
というか免許持ってるのか

416 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 20:18:24 ID:juu46fjp

ＣＢ７５０Ｆは９００ｃｃと同時開発で車体は９００ｃｃベース、後に１１００ｃｃに
拡大されたのはスルーかね。とても７５０がパーフェクトとは言い切れないと思うが。
それと３０年前の基本設計の古いエンジン、今の規制にはとても合わない。
さらに大幅にパワーダウンの糞エンジンになるがそれでもいいのかな。
単純に大きい方が市場のウケがいい、。ホンダはＣＢ１０００ＳＦの時、
他社のライバルモデルに対し排気量が小さいと評価され販売が落ちた為
１３００にした。それだけの事。

417 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 21:03:54 ID:44Mn1YCD

ID:FqD9QV1S
＾＾＾＾＾＾＾＾＾
↑なんだ…
単なる足が地面に着かないだけの話か。

418 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 01:11:46 ID:Tj7GVbLt

来年のＪａｎマスプロ確定。やっと工場イベントが始まった。
車よりも期間長いな。。。

419 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 01:23:58 ID:hyKEACYc

ｾﾞﾊ750位の車体だったら嬉しいな。
CB750車体の大きさや重心？のバランスが鈍重で、ｾﾞﾊの方がその辺のバランス
はうまく収まってた希ガス。４００ｃｃ並の車体って言われてたしの～

420 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 02:08:45 ID:nbJGs+uC

418がまったく解読できない

421 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 02:43:30 ID:dUE5qUFn

このオッサン脳ミソの中身ががCB750Fが走り回ってるお花畑だから
何を言おうが無駄だな

かわいそうに

422 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 06:50:35 ID:H9BqcrDN

日本語でお願いします。

423 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 07:54:08 ID:nGb2jdcT

んで、今年か来年にでも結局発売されるんでしょうかね？

424 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 07:57:28 ID:41Edj2oZ

発売されて欲しいですねぇ

425 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 08:11:44 ID:lPwuMFqk

ＣＢ７５０ＦのエンジンはＣＢ７５０やＣＢ１０００ＳＦのエンジンより遥かにレーシー
遥かに軽く回っちまう

これが本物のホンダエンジン

426 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 10:24:15 ID:fcHxVlVS

YAMAHAのSAKURAはいつ咲くんだろうか？

427 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 13:46:40 ID:oB7vdVo2

>>425
んなこたぁねえよw

428 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 18:37:55 ID:Z+bciyzh

>>426
悲しくなるほど情報がないもんね･･

429 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 18:43:18 ID:dUE5qUFn

SAKURAを出すくらいならSRの規制対応版を作った方がいいと思う
FIにしてセルつけて

430 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 18:49:49 ID:lPwuMFqk

ここはＣＢ７５０Ｆのスレなんだが

431 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 18:58:13 ID:lPwuMFqk

さくらはな～おしゃれすぎんだよな
もひとつなにかものたりない

ＲＺならいつでも出してこいや
覚悟はできてる

Ｒ１Ｚはカッコ悪いから駄目だな
やっぱりＲＺ２５０だ

432 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 19:03:15 ID:lPwuMFqk

ＲＺ２５０はフロントフォーク１０ミリ突き出すと粘っこさが消えんだよな

433 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 19:06:51 ID:lPwuMFqk

いい匂いしてたよな昔は天国だったな～

434 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 19:37:12 ID:cNQrvKW8

>>430
は？？？

ここは新型CB1100F＆Rのスレなんだが

435 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 19:39:51 ID:cNQrvKW8

RZ250　RZ350
止まらないバイク
当時の事故車だらけのバイク
もうこんなのイラネーよ

436 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 20:03:00 ID:slAoP2Qg

来年の夏のボーナスの頃にCB1100Fが出るということで、いいんかな？

ところで、大型の教習車に使えそうなバイクもなくなっちゃったけど、
そういう用途にも向いたバイクって出るんだろうか？

白バイはCB1300Pにシフトするみたいだし、VF系の排ガス対策車もいまのところは
出ていないし・・・

437 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 20:14:44 ID:TWAjRmQl

>>418
内部もしくは、ンダ関係者の方ですか？

438 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 21:15:04 ID:Lxk7Bkmu

>>425
イエス。
7Fでもローでぬわわｋｍ位まで楽勝だな。計算上トップだとふえわｋmだな。

実際にはふわわｋｍ程度しか出ないが。

439 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 21:19:36 ID:lPwuMFqk

http://www.youtube.com/watch?v=R1sVWFMsdOE

440 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 00:29:30 ID:Rc59MeOq

>>418はたぶん部品メーカーの書き込み

441 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 00:42:23 ID:DlC0f4UH

来年の夏かあ。
あきらめるわ。

442 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 01:00:54 ID:OU/Eyf5S

>>440
ドピンポン

443 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 01:54:54 ID:bn2rNZSC

とりあえず今年のモタショ次第だな

444 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 03:58:30 ID:FjFvkMxb

メーカーもようやく在庫調整がひと段落ついたらすい
さてどうなるか
おぬがいしまつHONDAﾀﾝ

445 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 06:38:33 ID:HjQ0bJPx

http://www.youtube.com/watch?v=2IzDhUGY2yM
http://www.youtube.com/watch?v=9qL-948lYzw
http://www.youtube.com/watch?v=ZDMthArp2SU
http://www.youtube.com/watch?v=uS636NFSSIc

446 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 06:46:56 ID:HjQ0bJPx

http://www.youtube.com/watch?v=csGDMSPLCOE
http://www.youtube.com/watch?v=TIlBP6UlUEg

ＣＢ７５０Ｆはネ申本日もご安全に

447 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 06:19:45 ID:NqJxCoHi

運良くこの世に生まれることが出来たのに、ＣＢ７５０Ｆが無いなんて
生きてる意味が無い
バイクに乗れる一生なんて短いのに

448 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 10:32:32 ID:JS6D+19y

>>447
来世に期待だな…。

449 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 13:03:48 ID:Qj1epPzu

>>447
もっと早く生まれるんだったな…

450 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 14:42:14 ID:ya5Yf/Nz

つーか、ＣＢ７５０Ｆとか探せばまだまだあるやん
どこかのZ系のバイクみたいに法外な値段がついてる訳でもないしw
本当に欲しい憧れのバイクなら中古でも買うでしょう？

451 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 14:53:02 ID:cVFOhGjS

ここまで病的な執着をしてるって事は
他人が乗った個体じゃ嫌なんじゃない？

452 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 18:29:01 ID:LpFs/VUe

いや、こいつ免許持ってないんだろ。これだけ執着してるんならもう買ってるだろ。

453 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 18:57:42 ID:HQcHEwD0

>>447
てか、750Ｆスレでやれ

454 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 20:41:15 ID:LpFs/VUe

７５０Ｆスレで相手にされなかったんだろ。

455 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 21:07:00 ID:FKkojA/P

Ｆ買ってサス変えセッティングどんだけしても
操安悪い。
雑誌のインプレなんかあてにならない。
所詮、Ｖ型のつなぎだって判ったよ。

456 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 22:31:41 ID:DsYByu8z

すのスレまだあったのか。スゲーな妄想衆

457 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 22:57:28 ID:rLZt6WYV

すのスレ？

458 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 00:12:07 ID:M75zWy8c

>>457
つ　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/salt/1106741712/l50

459 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 00:57:03 ID:1NgkAa7G

根拠も何も全く無いんだけど、なんだかんだでFは出そうな気がする。
RはFの販売実績次第or限定販売かな。これも妄想だけど。

性能や規制、マーケティング的に厳しいだろうけど、これから厳しくなる事は
あっても緩くなる事は無いと思うので、ホンダにはここで一発キメて欲しいな。

460 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 19:38:12 ID:lQhwmhz2

ヘッドのみ水冷化して空冷よりパンチのあるエンジンにして欲しい

461 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 19:40:35 ID:y+25EwDG

リアフェンダーとシートが微妙な感じだけどこれはいいなぁ…
車体は小さめなのかしら？

462 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 21:02:56 ID:gZZtL77Z

荷掛けフックとヘルメットフォルダー必須

463 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 21:55:27 ID:IMkzotv7

出るとしても２～３年後だろうな

464 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 23:12:16 ID:Z90phqNw

そしたらヤマハがＸＪの新型出しちゃうよ。
ＸＪが空冷だったらそっち買う。

465 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 23:57:38 ID:zrgp9WEQ

ヤマハはSAKURA出してくれ

466 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 13:05:00 ID:1rQ9zj2a

ヤマハのSAKURA待ち

467 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 18:21:40 ID:kj4frdww

ここはお気楽なスレですね

468 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 18:26:39 ID:yc9DxM/C

だってなんの情報もないんだからそうなっちゃうでしょ
確定情報がないのにスレ立てるから

469 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 19:01:21 ID:MStF3LuA

G－STRIDERのスレみたいになるんですねw

470 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 01:01:23 ID:SqF8tQEH

>>464
ヤマハが教習車狙いでXJR750とか出してくれたらいいのに。

471 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 06:53:09 ID:AoLiyc+n

空冷大排気量に関しては、ホンダよりヤマハのほうが技術は上なんだろうね。

472 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 17:36:48 ID:seOSyRF6

>>471
にかわ乙

473 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 17:58:20 ID:59te2Bvu

上とか下とか簡単に言いたがるのはガキ。

474 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 21:16:00 ID:Z0Adaq2A

ニカウ吹いたｗ

475 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 22:08:14 ID:mxTPG1ED

にかわって....自爆。

476 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 22:25:34 ID:O+lOVUuM

ブッシュマンスレはここですか？

477 ：　　　：2009/04/17(金) 22:35:36 ID:tkvRPKl/

マジ情報をひとつ。

ホンダは前期も黒字を維持。
1400億円。うち、二輪で700億円を確保。

トヨタ、日産には出来ない芸当。
二輪あってのホンダと福井社長も言明。

究極のエコは二輪であり、今後も二輪事業には
力を入れていくと発言。

間違いなく空冷1100ccは発売されます。
あとは時期だけでしょうけど、今年中は間違い
ないでしょう。

やっぱり、僕らのホンダでした。

ホンダ、万歳！！！！！！

478 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 23:14:54 ID:4cVfWIZQ

ホンダは前期も黒字を維持。
1400億円。うち、二輪で700億円を確保。
↓
二輪の売り上げの大半は新興国向けの小排気量車
北米・EU向けの大型車は売上げ6割減

二輪あってのホンダと福井社長も言明
↓
と言いながら二輪部品の廃止統合を進め90年代前半の純正パーツですら欠品
ホンダ車ユーザー激怒

やっぱり、いつものホンダでした。

ホンダ、マンセー！！！！！！

479 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 23:21:16 ID:3+cQEANv

なにか情報ないかねぇ…

480 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 23:27:01 ID:4cVfWIZQ

果報は寝て待て

481 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 02:08:57 ID:yz37AP1q

CB1100Fはサブプライムショック前の企画だから、中止になってもおかしくはない。

482 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 05:51:36 ID:X6M3IN4N

空冷にこだわってるなら、XJR1300にしとけ。

483 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 07:15:34 ID:YpAJ2QI7

>>482
過去ログよめ

空冷じゃなくてスタイルにこだわってるんだよみんな

484 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 07:38:52 ID:3y+og/mC

スタイルだけなら軽薄な話だなあ

485 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 08:08:08 ID:zC4GQKRF

つーか、スタイルよりも車重だろw

486 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 09:10:36 ID:SqQ6MQB4

いやスタイルも大切だろ
ハーレー海苔なんかまさに

487 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 10:37:23 ID:YhLtxZPq

カワサキの250の好調に対抗して
「250のスポーツ出す」って、VTRだったからなあ。
1100も怪しいよな。

488 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 11:35:16 ID:YpAJ2QI7

>>487
250直四でいくか、VTRでいくかで話あったらしいが
売れそうなVTRで出したらしい、
ソースは日経産業新聞

実際すでに3000台売れてるし、VTRにして正解じゃね
幅広い層にうけてんだろ
ホンダも会社だから売れるもん作らんとやってけんよ、この不況じゃあね

489 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 12:14:06 ID:i9bDZ8y0

あほかなんで売れるバイクが腐れＶＴＲなんだ
売れるバイクはＣＢ７５０Ｆだろ
元のデザインでＣＢ７５０Ｆ発売しやったら俺が１０００台買ってやる

490 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 12:23:07 ID:tWVlGRai

VTRは元のデザインのまま出てくるのかと思ったら、
バイク便が箱を載せるために、見苦しいテールと荷掛けフック
着けて出てきた。

一般向けとして自信なかったんだろうと思った。

491 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 12:24:48 ID:i9bDZ8y0

腐れＶＴＲのエンジンつまんねーＧＬ５００のエンジンスタイルなら買ってやるが馬鹿のひとつ覚えみたく30年同じエンジンスタイルで来やって
いい加減にしろ
つまんねーんだよ腐れＶＴＲのエンジンわよ

492 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 12:25:49 ID:i9bDZ8y0

ふん腐れホンダ

493 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 12:30:51 ID:i9bDZ8y0

金を掛けねぇーで完全にバイク乗り馬鹿にしやって
何がホンダドリームじゃ
わらわせんな

494 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 12:31:53 ID:i9bDZ8y0

そんなに金が欲しいか

495 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 12:52:17 ID:YpAJ2QI7

491 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

492 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

493 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

494 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

496 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 12:59:24 ID:eAJ3Bzbz

>>491
ＧＬ５００いいね　モトグッチの例のやつのコピペバイク出さんかなぁ

497 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 13:03:38 ID:YpAJ2QI7

縦置きVはどうも好きになれない

498 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 16:58:29 ID:h6KFXTIj

お　久々にチビのおでましかよw

499 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 18:33:13 ID:3y+og/mC

ＣＢ７５０（ＲＣ４２）スレも荒らしてる様だな。

500 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 20:07:31 ID:i9bDZ8y0

そうそうＧＬ５００いいよな
くだらねぇ１０００なんか出すんならＧＬ５００出せやボケボロカスホンダ

501 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 20:11:52 ID:i9bDZ8y0

電気バイクの時代になりゃ糞デザインのホンダなんぞ吹っ飛んじまわ

俺はヤマハかカワサキ買うもんね

ホンダでデザインがｲｲバイクってＣＢ７５０Ｆしかねぇーじゃねぇーか
他は糞デザインばっか

502 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 20:26:11 ID:3y+og/mC

しかし実際問題３０年も前のバイクなんか出してきても分かるのは
一部のバイクマニアだけで大半のバイク乗り予備軍は何それ状態だぞ。

503 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 20:26:49 ID:QEmjJ/x6

>>501
てめぇ、どこの板で相手にされなくて、ここに来てんのか知らねぇがもう来んな。
ホンダの新作スレに、わざわざ文句言いに来んじゃねぇ。

目障りだ。ヤマハかカワサキのスレに粘着してろ！　このカス野郎。

504 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 20:33:54 ID:i9bDZ8y0

http://t2.tmp.la/2jy

るせぇアホカスぼけぇザマアホンダ

505 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 20:44:24 ID:i8n9csuh

まあ、これでもみて落ち着けよ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Honda_CB400SS_Special_Edition_2007TMS.jpg

506 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 21:21:59 ID:kYbwni4A

んで本家のCB750Fスレにはまったく顔出してないのなww

【1979～】CB750F/900F/1100F(R)総合15【～1983】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1238196241/

507 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 22:07:55 ID:YhLtxZPq

不況で暗いから
一発すごいバイクが欲しいよな。
ヤマハなんかこのご時勢にＶ-max出すんだぜ？

508 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 22:16:59 ID:i9bDZ8y0

ホンダのすごいバイクってビッグ１(笑)だろ

すべてのパーツを拡大して作ったバイク(笑)だ

これがホンダクォリティーだ(笑)

509 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 22:25:46 ID:zC4GQKRF

すごいのって言ってもV魔はモデルチェンジだしなあ
でも、なんだかんだ言ってもGWを出し続けてるホンダもすごいと思うよ

510 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 23:49:17 ID:YhLtxZPq

ＧＷってアメリカ市場のおこぼれだろ？
少なくとも1100ＦとかＲを希望の層にはあわん。

511 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 00:05:56 ID:DFFZb/OK

>>509
ありゃモデルチェンジとかいうヌルいレベルではないと思うが

512 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 04:10:11 ID:dX2kNdQF

カワサキはなんでニンジャの新型作らないんだろうな

513 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 04:21:54 ID:uWc5nxq4

ZZR1400がニンジャの系譜だろ。フラッグシップスポーツの。

514 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 10:58:18 ID:U9lTvEGZ

忍者の新型って最近出たじゃん
250で。

515 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 12:38:36 ID:4N3tgIxQ

KZ1000S1

516 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 12:54:38 ID:bkHnXit7

CB750Four久々に生で実車見たがやっぱりカッコ良かった。
まさに発売当時の表現で
「イカす」という感じのバイクだった。

一つ一つ細かい部分を見ていけば古臭い部分も当然あるけど、全体としてまさに雑誌の影響かもしれんが「当時の威光」を感じるの一言。

鉄の固まりみたいで重そうとも一瞬思ったが、ああいう一目見て素直に
「おっすげぇ！。乗りたいなぁ！」
と思えるバイクが30年前に量産車であったかと思うと普通にすごい。
高度成長期の成せる業か？

一目見て度肝を抜かれて「乗りたいなあ！」と思えるバイク、こういう感動が欲しいなあ。

今だって金出せば旧車に乗れる時代だけど、そこまでは金無いし、旅先で壊れても良いという根性も無いし。

517 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 13:18:13 ID:zMD5Nesj

ＣＢ７５０Ｆｏｕｒも１９６９年発売当時価格３８５０００円というのも
今の感覚で言えば２００万円以上になるだろう。
誰にでも買える物ではなかったのは当時も同じ。

518 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 13:46:24 ID:bkHnXit7

>>517
確かにそれも思ったよ。
今の100万近辺を価格目安にしてるネイキッドとは根本的な路線が違うみたいな感じを。

今の品質クオリティからいったら新VMAXか、あるいはその上か。

後のFや900ニンジャの価格世代とはまた違った商品的位置付けだったんだろうな
Fourや初代Z系

519 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 14:10:18 ID:uZ8ts5FD

>>517
５倍ってことはねーな
せいぜい３倍だろ
給料の基本給が１０万円だったら今、３０万円ってことだ。

520 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 14:25:01 ID:rY1tMMIL

>>517
うわぁ…

521 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 16:49:38 ID:zMD5Nesj

>>519
そうかな。今年になって別冊モーターサイクリストにＣＢ７５０Ｆｏｕｒのオーナー座談会が載ってたんだが、
当時新車で買って乗り続けているオーナーは今だと３００万位の感覚だろうと言っていたのでむしろ控えめに書いたんだけど。
当時小学１年だった自分の感覚としてはそれ位かなと思うけどな。

522 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 16:57:59 ID:zMD5Nesj

今年じゃないや去年だったな。

523 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 18:53:31 ID:RoR3AVy2

やっぱりオッサンライダーばかりだな、このスレ。タンクに枯葉貼れよ

524 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 20:11:42 ID:ZtQUc9jX

>>521
それは今、新車があればの絶版価格。
当時の新車、KPGC10ハコスカGT-Rじゃあるまいし…

525 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 21:30:41 ID:UUH944dq

まともな感覚の持ち主ならぜったい買わない。
走らない、止まらない、交換パーツない

526 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 23:00:34 ID:oRBimQo0

>521
その記事、俺も見た。2008年の3月号ね。

527 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 22:34:16 ID:3IHGFUzq

ニュースステーションが上海モーターショーの特集をやっていた。

ホンダブースを映していたら、Fの映像が映っていた。

528 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 23:35:39 ID:wCMkYxmO

排気と損音規制がなけりゃ、とっくに出てんだろーな。
ゼファーは販売終了。継続するXJRは神機だな。←買わないけど

529 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 00:08:20 ID:jrznO8Ry

>>523
オッサンの熱さが羨ましいんだな…

530 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 01:06:43 ID:L3/cKJYA

>>527
情報ありがとう。
発表から二年近く経つモデルをわざわざ展示するのは、発売に向け準備が進んでる可能性が高いモデルって勝手に妄想して興奮してしまった。

しかし、ここまで書いたところで、発表後いくつかのショーに展示されるショーモデルってそう言えばけっこうあるかも…と少し冷静になった。

531 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 01:20:20 ID:GJL5OmyW

>>530
可能性は低くはないと思うけどね。出るとは言い切れない…くらいのレベルと思ってる。

自分としては、クラシカルに振り過ぎたスタイルがもう一つという印象。
上で誰かが書いてたようなＸＪＲの中排気量車や、水冷でいいから、素直にＣＢ７５０ＳＦを出してくれれば、と勝手に思ってる。

532 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 01:33:08 ID:Pt6r/ixV

＞＞クラシカルに振り過ぎたスタイルがもう一つという印象
＞＞素直にＣＢ７５０ＳＦを出してくれれば

全く持って同意。

533 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 01:43:46 ID:WPF33vpm

そうかなー
俺はモダンとクラシックがちょうどいい具合に融合した見事なデザインだと思うけどな

タンクとか一見旧車の四角い無造作な造型のように見えて
実はかなり複雑な面構成っぽいし

534 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 01:45:34 ID:32XlqpDY

ウホッ

http://m.webry.info/at/kzfactory/200904/article_8.htm?

535 ：531：2009/04/21(火) 10:47:56 ID:GJL5OmyW

>>533
もちろん、このCB1100Fのスタイルはアリだと思うけど、スタンダードな中排気量ネイキッド(1100は大型だけど)が他にないよなぁという感じで…。

ホンダも400の次は1300って…。

536 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 10:55:10 ID:UrokHIub

>>535
CB750

537 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 14:50:14 ID:yCaz6L6k

ＣＢ７５０ＦがルパンならＣＢ７５０は銭形だな
新ＣＢ１１００Ｆは森田健作だなｗｗｗｗｗｗｗ

538 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 14:52:24 ID:yCaz6L6k

で新ＣＢ１１００Ｒは東国原だなｗｗｗｗｗｗ

539 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 16:43:23 ID:yCaz6L6k

しかし誰もいねぇなこのスレ
寝てんのか？ぼけ

540 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 16:47:32 ID:yCaz6L6k

それとも居留守か？ぼけ

541 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 17:26:04 ID:a9IvfhLd

ほれ
ttp://www.geocities.jp/motoristacb/index.html

542 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 21:34:14 ID:uYNwWlzr

上の方で上海モーターショーの事書いてあったんで
ＣＢ１１００を中国語でググったんだが
09量産のソースかかるな。
マジで期待してええのんか？

543 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 22:50:24 ID:LUbTWKFN

100万ぐらいで出してくれHONDAさん

544 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 23:07:22 ID:osPHxfB9

>>542
ページの最終更新日を「1週間以内」で検索したら一切出ないけどな。

545 ：532：2009/04/22(水) 18:46:50 ID:eVMzduq/

>>533
ちょっと修正。第一印象は決して悪くは無かったです。

「造形」という点では良いと思うのですが（胴長感が若干引っかかるくらい。）
自分が「ＣＢ」に抱くイメージ（スポーティ）とはちょっと違うなと。
ＣＢ７５０ＳＦｏｒ９００ＳＦ　路線ならイメージピッタリなのです。　

ちなみに今の愛車は現行ＣＢ７５０（９８年購入）です。
コイツもスポーティとは言えないかもですが･･･

546 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 21:53:42 ID:fDOzPJ4c

>>545
２０年以上前は耐久レーサーが胴長だったからな
その方が懐古趣味ではスポーティーなのさ

547 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 23:39:13 ID:MEXMbJg9

>>532

そうかなあ
おっさんは空冷にしか興味ないと思う
CB750スレ見に行くとわかるよ
水冷化なんて言ったら・・・・・・

548 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 06:14:55 ID:9WDCcTIR

>>547
水冷だろうと２ストだろうとなんでもええねん
ＣＢ７５０Ｆのようにカッコよきゃいいんだカッコよきゃ

だがエンジンはＣＢ７５０Ｆのエンジンが一番いいんだ

549 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 07:13:35 ID:5T+/Y2Ls

750Fスレ行けアホｗ

550 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 03:30:32 ID:8fdNNgcv

ﾎｽｨ

551 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 06:47:27 ID:lr7WKr+Z

盛り上がらないね

552 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 09:56:20 ID:y6iXz2k9

だって売ってねぇもん

553 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 18:31:45 ID:fa3uq5FB

情報スレだけど情報がない。

秋のモーターショー待ちだけど、出るならその少し前に情報がでるだろう。

554 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 22:34:59 ID:1K5Ub7hJ

ヤンマシにスクープがいつまでも出ないってことは
望み薄だと思うがな。

555 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 07:51:30 ID:b666n1uM

555だったらＣＢ７５０Ｆ再販確定

556 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 08:10:44 ID:1GP4RFO3

>>555
つ規制の壁

557 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 08:21:33 ID:mpPu+gex

>>555
オッサン暇そうだなｗ現場は雨で休みか？

558 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 09:37:17 ID:EDnXo78r

>>554
ああ、そう言えばそうだな…
まあとりあえず秋まで待つか…

559 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 11:29:15 ID:rbjTXpag

イレブンもいいが４００ＳＦ程度の大きさで
５、６００ぐらいのが欲しいな

560 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 11:39:19 ID:JaAetK4S

>>559
CB600SFなんていいな。

以前、川崎で国内向けEX-4やZZR400の海外版のGPZ500とかZZR600とか出してたけど、あんな感じで出して欲しいな。

561 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 12:04:39 ID:h04nYKq+

>559-560
貧乏くせーなー
そんなん逆車でも探して買えばいいだろ。
チビで貧乏なお前らは何乗ってんだよ？中古の７５０Ｆか？

562 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 12:23:03 ID:rbjTXpag

>>561
ホンダヲタだからよそのは買わないし
別にチビでもないし（ｗ
乗ってるの１０００ＲＲ（だし
リッターネイキッドウスラでかくて頭悪そうだから
５、６００の排気量がでたらな言ってるのに
マイナー排気量お金を使える人間が貧乏なわけないだろ（ｗ

563 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 14:45:13 ID:9VGEBDFQ

大型免許持ってるんだから400じゃイヤだというチンケなプライド。

564 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 14:48:47 ID:XAD8fz9L

でもさー、「軽めの大型」が欲しいってことで
Fに期待してる人も多いと思うんだけど
結局ｾﾞﾊｰ1100みたいなバイクじゃねーの？
重くて、熱くてw

565 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 15:17:49 ID:JaAetK4S

>>563
自分がそう思ってるんでしょ。

566 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 19:33:03 ID:Am5gPkPp

>>563
大型免許持ってないんだろｗ

567 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 20:04:18 ID:rbjTXpag

>>563
普通は単純に性能差と思うだろ

どういう人生を歩むとそんな皮肉を言う用に育つんだ？

568 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 20:19:53 ID:ke31SmZo

同じサイズでパワーが上なら、わざわざ４００選ぶこともないでしょ。

569 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 21:12:15 ID:xFdWkYLH

バイク離れが原因で２５０か大型が主流になり、
４００市場はメーカーでは問題視されてるみたい。

570 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 21:27:16 ID:6l8aWJ65

５００～６５０のバイクに乗ったことがあれば、一台欲しいという気持ちは良く分かるはず。

車体が軽く、エンジンの吹けも軽く、でも車速のノリがまた良い。
４００までの何にも考えなくても扱える感じと、７５０以上のグイグイとトラクションする感覚が
うまくバランスしている。

571 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 21:45:04 ID:bg8Ip1Cn

１２５市場は問題外か

572 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 00:21:16 ID:hDUizdJa

原付は別枠での話だろ

573 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 19:55:49 ID:/sjchIac

>>563
みんな図星だったようだよw

574 ：７７４ＲＲ：2009/04/26(日) 20:06:34 ID:r/rF7P5d

>>573
もしCB400SFと兄弟車で600があったら、４００にステッカーデチューンしたいくらい

CBX550Fでやろうかと悩んだけど、インボードディスクの純正部品が無いと聞いて止めた。

575 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 00:13:11 ID:cZKhYKpb

いつまで中免小僧の相手してんだよ

576 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 02:02:06 ID:VyBePQXN

SRのロングセラーを見てもわかるとおり、一定水準の性能と飽きのこないデザインのレトリックバイクの需要が日本市場に存在するのは明白である。

各社は、一定の固定収入源としての各社それぞれの渾身のレトリックバイクを創造発売するべき。

577 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 05:48:45 ID:bURq7SN+

なんでレトロなのかねぇ・・・

時代の進歩と調和してもいいんじゃないかなぁ。

578 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 06:20:17 ID:zs9WQSOV

俺はＣＢ７５０Ｆをレトロと思わん
パンみたいなもんだ

579 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 06:31:21 ID:zs9WQSOV

http://www.8109.tv/popup/picbike/cb900f/cb900f_03.jpg

580 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 19:45:10 ID:pDqJSasz

>>576
一生懸命書いたのだろうが、「レトリック」には「修辞技法」という意味しかない。
非常に痛々しい結果ではある。

581 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 22:25:22 ID:OTZASr2k

ペットネームは「ナイトホーク」でお願いします

582 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 23:48:17 ID:oE+ddxoY

VFR1200→VT1300シャドウ→CB1100F　の順番みたいね。年内の予定。

583 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 01:30:25 ID:UhWyiSPK

VFRもオーバーリッターになるんか。そしてVFR1200P…。

584 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 14:50:02 ID:m1vhhX/r

まあGSF1200Pを見ると貧乏臭くて涙が出てくるからな・・・

585 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 21:00:11 ID:CCmWy/Q1

CB1300P　っていうのが出たんで、今後はコレが主流じゃないか？

586 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 22:30:42 ID:8NfQI+OS

なんか今日ヤフーニュースでCB1100F出なそうな記事が出てたな

587 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 08:40:15 ID:2ySY8FiP

>>586
ソース

588 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 08:43:12 ID:mJblu67d

待ちきれないので
ＤＵＣＡＴＩのストレートファイターＳに注文しますた。
ＤＵＣＡＴＩのビクスクも出るようなので、先々２台体制で楽しみたいと思います。

589 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 08:49:46 ID:DBPrwR22

>>588
メンテ地獄に堕ちたな
オイルだけ換えてれば、１０万ｋｍ走れる国産とは違う。

と釣られてみた。

590 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 09:18:17 ID:mJblu67d

http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200904/igor-chak-s-2015-hon_460x0w.jpg

ＣＢ７５０　

591 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 09:20:13 ID:mJblu67d

>>588の訂正

ストレートファイター　×
ストリートファイター　○

592 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 09:24:02 ID:2ySY8FiP

ホンダは二輪で黒字出してるってのは本当だったんだな

593 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 09:32:33 ID:mJblu67d

>>592
走みたいですね

594 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 10:51:28 ID:epp6a88x

くりかえすが「レトリック」には「修辞技法」という意味しかない。

595 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 10:58:57 ID:7VZF48Nc

大事な事なので２回言いました、ってか。

596 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 11:35:48 ID:c/IYiaaQ

やっぱり二輪は本田か・・・

597 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 12:04:47 ID:qmaFetxK

５０ｃｃも含め売れてるからね

スーパーカブもジャイロＵＰも商業バイクだし

598 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 13:42:01 ID:EJcEfyZ9

今、ドリーム行ったら

Ｆは秋のモーターショーで販売確定だって！
CBR買おうか迷っていたら秋まで待てと言われた。

ちなみにＲは見込み無しだって！

Ｆの状況を見て判断するかな。

599 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 13:49:52 ID:pi/WxGJO

Ｆ確定！？
Ｆの売れ行きでＲは決まるかってことか…

600 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 14:03:25 ID:EJcEfyZ9

ニュアンス的に
Ｆは確定だよ！

Ｒは無し！

ちなみに神奈川藤沢のドリームだよ。

601 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 14:41:10 ID:7VZF48Nc

>ちなみにＲは見込み無しだって！

がどのようにして

>Ｆの売れ行きでＲは決まるかってことか…

に変換されるのか謎。

602 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 15:55:49 ID:rATEyLj+

だからネット情報なんてそんなもんさ

603 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 20:52:08 ID:pdi+0Oey

まあ、Fの中古が出回りだしたら買うよw

604 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 21:30:08 ID:UsKrV9Qa

>>603
その頃だったら
人気車か不人気車か分かるな

605 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 22:11:18 ID:jZ4iMmgc

秋まで待つか

606 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 22:49:44 ID:uIzZDPMP

Ｆ出そうなの？
ボーナス出たら、モトグッチＶ７クラシックかハーレーＸＲに流れちゃおうかなー
って思ってたけど年内の買い替えはガマンするわ

607 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 23:42:21 ID:MNZLA/Hh

俺もショップで秋モーターショーにてFの発売確定発表って聞いたよ。
出力下げて規制クリア、最高出力42PS。軽量化の為、前後フェンダーはプラスチックメッキ。
2016年発売予定だとさ。

608 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 23:53:32 ID:PnOJ9cmX

>>607
なんだよ、その不思議な踊りでレベルを下げられてしまったようなスペックはw

609 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 01:21:44 ID:VaUGPc0A

逆釣りってか？>>607
かなりのＳと。。

610 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 01:30:52 ID:TpE+qDXQ

>>608
ﾜﾗﾀ

611 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 01:47:15 ID:9GqQu1mJ

ただ最高出力は気になるな。Fは実際どんなもんだろ。
XJR1300より上か、排気・騒音規制・排気量で下になるか。
すげー単純計算だと、XJR1300は元々馬力規制設計だし、変更にて排気・騒音規制クリアしてるから、
新設計のFの方が最高出力は上な気がする。

612 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 02:05:00 ID:VaUGPc0A

いや、Ｆはそんなバイクじゃないよ。多分。
ゆっくりのんびり　ノスタルジックうな雰囲気を。。ってなもんで。

613 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 02:49:00 ID:Pc0ZpmqS

１００ｐｓ出なくても、燃費が良い方がいいなあ
レギュラーガソリンで20km/l以上は普通に走るとうれしい。
タンクが小さそうだから、燃費で航続距離を稼いでほしいっす。

614 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 07:10:44 ID:EfCjr0y6

http://www.youtube.com/watch?v=a9ql8-_w3qE

イイ～ナ

615 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 09:49:59 ID:BIWmBcRT

新設計と言ってもXJR1300より出力上ということはないと思う。ホンダだから。
排気量が同じでようやくXJRより1馬力多いくらいかと。

90PS　乾燥重量220kg　値段140万　くらいじゃないのかな。

616 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 10:58:55 ID:0U3O6ekR

>>615
重量は装備重量？乾燥重量ならその１割引きくらいにはしてほしいな。
価格はその1.5割引くらいで。

617 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 11:59:57 ID:EegcFHw5

上とか下とか言うやつが選ぶべきバイクじゃないだろ。ファッションバイクなんだから。

618 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 12:09:48 ID:EfCjr0y6

http://o.upup.be/?k5pbTbvUYs
可愛いＺＺＲになりたい

619 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 12:45:20 ID:oKM1skWw

スペック気にするならCB1000Rにしとけ。
鉄フェンダー、空冷、2本サス、鉄フレーム欲しいなら車重だの出力だの言うな。

620 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 13:04:26 ID:EfCjr0y6

http://w.upup.be/?XZMt78gn3V

621 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 18:00:42 ID:kDJuq5Eq

１４０万はさすがに出せないなあ・・・・　　ビン坊なもんで。

622 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 19:14:18 ID:P7BLJ0cj

おそらくCB1300SFより高くなることはないはず
同じ直4で排気量が少ないのにCB1300より高かったら割高感ありすぎだし

税込み105万とみた

623 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 19:50:22 ID:DknElcFA

DN-01の例もあるし。本道はずれたスペシャルなもんは高いわな。アレは開発費が半端ないがコッチは1300に比べてハナから台数がさばける機種じゃない。

624 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 20:13:51 ID:Pc0ZpmqS

>>623
新機軸やギミックは何にもなさそうなんだから、高くなったりしないんじゃないの？

HFTとコンバインABSが着けば、１４０万もアリでしょうけど

625 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 21:45:12 ID:9GqQu1mJ

>>617 >>619
こういう奴が一番発売望んでるんだろうな

626 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 23:23:09 ID:fp4/icBE

>>624
作る数が少ないんだからその分割高になる。ホンダにとって本音のバイクは1300のほうだろ。

627 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 00:49:08 ID:NaaWnnLH

あんなにデカくて重くて設計の古いエンジンが本命とな

628 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 01:08:34 ID:Wo1RwtHc

ブランド力無いロースぺのクラシックネイキットが、スポーツネイキットより高いはずない。
技術の結晶CB1300SFを否定することになる。

かといってSFって市販価格安いよな。これより安くなる気もしな‥

629 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 06:15:27 ID:Be1Ep1Hg

エンジンがどうかは？だけど、擬装部品はかなり現量産の流用でやるみたい。
あんまり高くはないと思われる。CB750の後継としても100万超はないんじゃない？

630 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 08:09:54 ID:MIHtOo/9

ＣＢ７５０はＣＢＸ７５０のエンジン 30年前のエンジン

ＶＴＲのエンジンはＶＴ２５０のエンジン 30年前のエンジン

ＣＢ１３００のエンジンはＣＢＲのエンジン 30年前のエンジン

ホンダの実態はこんなんばっかだぜ

安いボロエンジンは密かに作り続け

イイエンジンは即辞め

そりゃ黒字にもなるわ

腐れホンダ

631 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 08:14:11 ID:MIHtOo/9

腐れホンダの商品なんぞ二度と買うか

632 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 08:37:51 ID:VYN80Vrw

ありがたくヒョースンでも乗っとけカス

633 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 08:48:15 ID:MIHtOo/9

うるせポチ

634 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 10:22:34 ID:Yqp0SsLP

これでＦの発売は決定したわけだけど、
Ｒはなんで？

635 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 12:35:13 ID:SW0lQPi2

このバイクは集合マフラーがカッコイイね！

636 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 15:22:07 ID:Yqp0SsLP

でも市販される頃には、極太なんだろうな

637 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 15:27:23 ID:mR/2I1At

極太にはならんかもしれんが
信楽のタヌキみたいなコブがつくだろうな

638 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 16:18:44 ID:JZyydqYG

Fの方はショーモデルの時点で車体下にかなり大きいチャンバーがついてるから
あれ以上太くはならないと思う

でもRの方はショーモデルまんまの太さじゃ無理っぽいな

639 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 16:32:08 ID:Yqp0SsLP

Fは出るみたいだけど

Rは出ないんじゃない？

640 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 18:05:15 ID:jaCsEkC7

まあ、Fにハーフカウルをつけてポリドールなんて名前付けて出すんじゃねーの

641 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 18:59:46 ID:JIn+EKrX

>>640
どこのレコード屋かと思ったけど、そういえばCB1300も、ボルドール出る前にどっかからカウル付けて出してなかったかな？

642 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 21:15:07 ID:1bW6Zmmj

どっかのドリーム店員の「F出るよ」の発言だけで市販化確定扱いされてるな…

643 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 23:44:55 ID:fdMRNNca

Ｆって発売確定したの？
その情報ってウイング情報のみ？

644 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 00:36:21 ID:NdPt49Y9

確かにドリーム店員の情報だけで確定というのもどうかとは思うが、自分も『出る』とは聞いた＠神戸。

645 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 00:40:47 ID:viVQ18X/

前のモーターショーの直後に市販化決定だった。
特許図面にCB1100Fの絵が出たりしてるので、ガチでしょう

以前には今のCB1000RRが発売前に特許図面で出たり
していたので、間違いないはず。

646 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 00:52:05 ID:40gJFN9/

希望的観測ってやつね。

647 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 01:00:30 ID:zt6ZNLwy

でも、ゼファー1100も亡くなったし
空冷1100って競合するバイクもないよね
結構売れたりしてw
希望的観測

648 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 08:48:23 ID:P9cEG5PY

モーターサイクルショーで
ホンダの中の人からも
開発中ですって聞いたけど。

649 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 09:44:56 ID:T8qqNpa+

CB750Fがインジェクション化により再販予定なのは間違いない話だが。2012年の春に。〃再販〃だぞ。お前ら名車Fが出るまで我慢するのだ。

650 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 11:35:34 ID:htPZEWrC

バカがまた来ました。

651 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 13:38:44 ID:uq8xW/Xf

車両重量２００Ｋｇ以下でお願いします

652 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 17:55:49 ID:bFY4RZCh

２００ｋｇ以下が良いなぁ。
NSR５０タイヤとかプラスチックめっきの外装とかで克服して欲しい

653 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 18:19:37 ID:S+v6hFxc

>>652
原付ミニバイクのタイヤだと小さすぎる

654 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 18:21:59 ID:TK5BOScL

>>652
NSR５０乗ればいいじゃん

655 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 18:32:51 ID:SImomzEq

ＮＳＲ５０とかまだ売ってるの？

656 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 22:48:33 ID:NdPt49Y9

車重も大事だけど、見た瞬間『でかっ！』て思わせるフォルムじゃない方がいい。
大型らしさはCB1300に任してさ。

657 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 00:25:28 ID:bJEFeobT

少し新機種情報を漏らすぐらいがHMJにとって拡販に効果的なのでしょう。

658 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 07:04:13 ID:31/EmNup

http://www.honda.co.jp/motorshow/motor/lineup/cb1100f/index.html

＞最新のマスの集中化技術による400ccクラス並みのコンパクトな車体

とのことだから大きさや重量に関しては期待できるかも

659 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 07:14:48 ID:85Y6JFmi

全長 2.190m
全幅 0.795m
全高 1.125m
軸距 1.515m
車両重量乾燥：228kg
整備重量：247kg
タンク容量 20L

これだけは絶対ゆすれねぇな

文句あんなら俺を倒してから家

660 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 07:18:59 ID:85Y6JFmi

http://www.honda.co.jp/ridersvoice/onbig-cb/2007/detail/092-1.jpg
http://www.biketel.com/upload/img/bike/8/7/90278/l1181361645.jpg

デザインもこれだけはゆすれねぇな

俺の目が黒いうちわな

661 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 07:45:37 ID:85Y6JFmi

http://www.netwave.or.jp/~norikazu/bike/cb750f_side02.jpg

http://www.netwave.or.jp/~norikazu/bike/cb750f_engene01.jp
http://www.bikebros.co.jp/images/graffiti/cb750f/cb750f_rearsus.jpg
http://www.bikebros.co.jp/images/graffiti/cb750f/cb750f_frontbreak.jpg
http://blue.ribbon.to/~darasco/images/02_000915_kitakata_tour_cb750f.jpg
http://www.crc2onlinecatalog.com/images/TS_CB750F_79_front.JPG
http://www.cbfoc.org/image/date/fb1.jpg
http://www.d4.dion.ne.jp/~araing/Dsc02942.jpg
http://www.aya.or.jp/~carlos/blackf106003.jpg
http://www.aya.or.jp/~carlos/blackf106009.jpg
http://www.aya.or.jp/~carlos/blackf106008.jpg
http://www.aya.or.jp/~carlos/blackf106001.jpg

これ以外はありえねぇ

662 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 08:30:57 ID:31/EmNup

659 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

660 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

661 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

663 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 08:38:20 ID:85Y6JFmi

http://www.netwave.or.jp/~norikazu/bike/cb750f_engene01.jpg

664 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 09:03:52 ID:Ya5j+AyK

ホンダさん、スポークホイール仕様も出してください！！＞＜

665 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 10:05:25 ID:vKXJQilM

俺昔のCB750Fって別に好きでも嫌いでもなかったけど
このキチガイのせいで嫌いになったわ

666 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 11:06:19 ID:85Y6JFmi

>>665
http://www.youtube.com/watch?v=ry0ch5SwE2E
http://www.youtube.com/watch?v=J3nwD27l0zw
http://www.youtube.com/watch?v=8VmLSArtUvM

最高の眺めだぜ楽しんでくれえ

667 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 11:25:32 ID:85Y6JFmi

やばい目が回って吐きそうだ

668 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 11:56:51 ID:85Y6JFmi

ありきたりでつまらんけど http://www.youtube.com/watch?v=AZla_ryTIoM

669 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2009/05/05(火) 10:10:24 ID:oPT9JXSp

ほんとにつまらん・・・

670 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 23:35:30 ID:u33dWB7A

何にしても今年のﾓﾀｼｮ次第かねぇ。
できればRもお願いしたいけどまずはFから、って感じかな。

>>669
久し振りにキミを見かけて懐かしく感じた。
まだVTR乗ってるんかい？

671 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：2009/05/05(火) 23:43:56 ID:oPT9JXSp

>>670
俺を懐かしむなんて古い人間ですね
残念ながらＶＴＲにまだ乗ってます

つか、ググりゃいくらでも出てくるのヨｗ

672 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 23:52:57 ID:uQv+E9Tf

>>664
だよな。
こういったスタイルには是非、スポークホイールも用意して欲しい。

673 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 00:09:08 ID:9Qlw0tME

早く出せやゴルァｗｗ

674 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 00:52:05 ID:UMoC4xFY

今時のリッターバイクでスポークは無理だろ
180のチューブレスオンロードラジアルが履けるスポークホイールなんて可能なのか

675 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 00:54:25 ID:UMoC4xFY

ああでもドカのGT1000とかスポークだっけか

676 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 07:14:00 ID:dS/1Z8RC

「さて、この過去に魅せられる気持ちというのは心理学者によれば安心感にあるということだ。過去は過ぎ去ったもので、すでに完了している。そこには、これ以上なにも起こりはしない。したがって、困難な現在や不確定な未来からの逃げ場となる。」

677 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 07:46:08 ID:9Qlw0tME

嫁と一緒だろ新しいのに次々惚れてたらたまったもんじゃねえ

678 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 07:54:15 ID:9Qlw0tME

そか６７６はショップ関係者か一部の既存ライダーを変な言いがかりで変質者扱いしないで頂きたいものだ

んなこと言う暇がありゃ新規開拓でもせい

規制にでも立ち向かえ馬鹿ショップ関係者ｗｗｗｗ
または新しい職でも探せｗｗｗｗ

679 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 08:13:13 ID:7Xw7UT+L

>677
そう？
漏れは常に新しいものに興味を持つね。
ラベルが変わっただけだとわかっていても目新しいラベルの缶コーヒー
が売っているとつい飲みたくなる、年と中身は同じだとしても
見飽きた嫁よりか、会社にいる娘の中身のほうが気になる。

680 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 08:35:03 ID:9Qlw0tME

まあ嫁にもよるけどな

おん嫁は世界一だからなあｗｗｗ

681 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 12:03:44 ID:MOVhnDfX

困難な現在＝かつてない程きびしくなった環境規制、少子化による需要激減。
不確定な未来＝二輪においてはいまだ先の見えぬ次世代燃料化。

682 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 22:24:56 ID:yldQySF1

レッドバロンには一切情報入ってない。
他の用事でGWに２店舗行ったが、営業マンは皆「市販化未定。情報一切無いです」。
展示発表から２年も経って、関心あった同様の質問客はもういなくなったって。

683 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 22:43:05 ID:bvFkz123

1300と違ってあくまで余興みたいなポジションだからなあ。

684 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 23:05:47 ID:FROyB88j

ドリームがどこの系列で、レッドバロンがどこの系列なのか考えたことがあれば、
情報の精度が多少は想像できそうなもん。

685 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 23:30:26 ID:zhcqHKWI

ちなみにバロンはヤマハオートセンターって名前だったけど
ヤマハ系列じゃないよ。
ヤマハ社内の企画で販売店網を作ろうとしたけど
計画が頓挫して、そのときの社員が退職して作ったもの。
資本関係はなく勝手にヤマハの名前を使ったものだから
ヤマハからクレームが来てバロンに名称変更した。

686 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 23:44:43 ID:A816CUon

ただ単に、カタチの変わらない少々洒落た感じの四気筒が欲しい

687 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 14:23:23 ID:giwfbb1f

出すなら、足回りは最新の物にして欲しいわ。
18インチとかバイアスとか勘弁。

688 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 16:36:11 ID:GankmwQw

それじゃふいんきが出ないんでしょ。

689 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 16:52:16 ID:n3Ps6DFY

>>675
CB1100Rがいつまで経っても出ないからドカ買おうかと思って
ドカ専門店で聞いたらGT1000はスポークなんで中にチューブ入ってますから
チューブレスにしたいなら他の車種のキャスト入れなきゃいけませんと
言われたんだがどうなんだろ？

690 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 17:06:07 ID:giwfbb1f

雰囲気だけのバイクはいらん。
120PS、車重190キロ。
倒立フロントフォーク、モノサスで出せばいい。
これで105万円。

691 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 17:55:09 ID:UDBzN1LW

それなら130万でも許す

692 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 18:53:40 ID:aqn4F8Ec

>>689
ストリートファイターにすれば？

693 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 18:58:05 ID:rLFeAsEV

開発やっている中の人である友人に久しぶりに会ったので、ゲロさせようとしたところ「俺四輪担当
に異動になったので、二輪は分かりません」と言われた。

現行車種の面白い裏話が聞けたのは良かったが、肝心な情報が手に入らなかった　orz

694 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 19:05:53 ID:yPmolAZS

>>689
ああ、あれってチューブタイヤなのか
180幅でチューブタイヤなんてあるんだな

BMWのR1200GSなんかはスポークがリムを貫通しない特殊な構造で
スポークホイールでありながらチューブレスタイヤだったりするんだが

695 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 19:10:59 ID:xdWMBIs7

チューブレスタイヤにチューブを組み合わせているバイクはあるぞ。

696 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 19:11:17 ID:n3Ps6DFY

>>694
いや俺もスポークホイールでチューブレスがあるのは知ってたがイタ物だから
一応念のため聞いておこうと思って質問してみたらそういう回答だったんだが
最近の店員さんて商品のことよく知らなかったり先入観で答える人も多いでしょ
だから本当はどうなのかなって思った。もしかしたらチューブレスなのかも
しれないし。

697 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 21:14:56 ID:5oE8+mYd

１本につき１回は必ず釘を拾う折れとしては、チューブタイヤでツーリングは勘弁

チューブレスなら、修理も簡単だし修理キットもコンパクト

698 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 00:07:24 ID:FRE6DuAz

BMWのスポークチューブレスって貫通穴を内側にずらしたなんとも無骨な見た目だからなあ。あれじゃいわゆるスポークの美しさはないからこの手のふいんきバイクにはダメでしょ。

699 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 00:08:36 ID:FRE6DuAz

つか見た目だけで考えてドカのあれがチューブレスのはずないと思うんだけど。

700 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 00:51:04 ID:IA9NXIsJ

調べたらドカのスポクラシリーズのタイヤってミシュランのパイロットクラシックっていう
専用開発品なんだそうだ
チューブを使うのが前提だけどキャストホイールやチューブレス加工下ホイールなら
チューブなしでも使えるとか

まあ日本メーカーが、特にホンダがそんなまわりくどい事をしてまで見た目だけのために
スポークホイール採用するなんてありえないだろうな

>>698
BMWのは外見というよりオフロード走破のためのスポークホイールだから
それでいいんだろうな

701 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 09:34:19 ID:1Sq5QdVj

スポークの貫通穴を密閉する方法あったよな。

モタードの人とかがよくやるやつ。

あれは、メーカーが採用しない不安要素あるの？

702 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 12:14:23 ID:WrpE0zMv

粘着テープだか使うんだっけ？それじゃ不安定すぎてメーカー品としては出せんわなあ。

703 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 16:24:27 ID:JREx9Wc7

スポークホイールでチューブレス使うアイデアについては自転車の方が進んでるな。
オートバイで採用しないのは、そこまでしてやらんでええわと多くの人が思ってるから
なのだろう。

704 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 17:58:42 ID:n89KYRwn

自転車とオートバイとでは荷重と速度域が違うからだと思うが。

705 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 18:10:35 ID:WX6KwODs

チャリのタイヤは7気圧以上入れるんだぜ

706 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 06:44:59 ID:xdshEK4U

はよ出せよ。
空冷なんだから200キロ以下に抑えろよ。
足まわりはCB1000Rの流用でok。
メーター類はCB1300SFの流用。

Z1000が105万なんだから、それで105万で出せ。

707 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 10:32:18 ID:TaeAzTuh

>>706

でたでた

750重量は？
高価な足まわりでいいの？
メーターの質感？

Z1000のエンジンは9Rの流用だからやすいんだよ

新エンジンの開発はめちゃめちゃ金と時間がかかるんだよアホ

708 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 11:28:24 ID:bLeujcYT

>>707
これだけ規制が強化されたら、あの古いCB750のエンジンのボアアップというわけにはいかんだろうなぁ。

709 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 12:46:54 ID:ht5P+3JJ

>707
そもそも合理性や機能性を考える人は今さら空冷大排気量マルチなんか選ばない。
このバイクを欲しいという人は頭で考えるよりイメージ優先の人だ。

710 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 16:40:12 ID:yBh9ur99

あんまりいいこちゃんじゃ面白くないよ
そもそも合理性や機能性を考える人は
バイク自体選ばないんじゃ？

711 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 17:08:22 ID:xdshEK4U

雰囲気だけのバイクで出されても飽きるし、足まわりは交換する事になるんだから
最初からCB1000Rの足回り入れておいた方がいいだろ。
無理ならCB1300の足回りでもいいけどさ。

正常進化版で出してもらいたいわ。

フニャサス、プアなブレーキ、かったるい空冷エンジンの雰囲気だけのバイクは勘弁。
てか、エンジン新開発な訳ねえだろｗ

712 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 17:13:38 ID:wry3CSuk

>>711
>フニャサス、プアなブレーキ、かったるい空冷エンジンの雰囲気だけのバイクは勘弁。

おっと、XR４００モタの悪口はそこまでだ

713 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 20:15:13 ID:ahnw8xYn

http://www.youtube.com/watch?v=iN_wcRYIIy8

714 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 20:24:44 ID:MrnEXUwz

>>711
んじゃCB1000Rでいいじゃん。

715 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 20:48:16 ID:3H02JFlX

CB1100Rでますよね？ホンダさん。
もうずっと貯金してるんでそろそろお願いしますよ

716 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 21:05:11 ID://38lUp9

Rは出ない

717 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 21:08:26 ID:xdshEK4U

>>714
空冷に乗りたい訳よ。

718 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 21:34:47 ID:zbQ69gVn

浮気してもいいですか？

719 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 22:36:17 ID:Qis1+3cm

男は浮気する生き物よ

720 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 23:15:35 ID:yBh9ur99

男は黙って空冷4発よ

721 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 23:35:25 ID:3H02JFlX

>>716(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえなーい

722 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 23:55:37 ID:GsyeVkxy

>>717
なんでエンジンだけは旧態依然の前世代スペックでいいの？

723 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 04:42:53 ID:Mg/fiDRM

英国のトラ、米国のハレ、日本国のンダと言われるようなクラシックスタンダードになりますように

724 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 08:42:38 ID:J3zceWu9

なりません

725 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 09:37:15 ID:CDLAbeZW

ホンダのアイコンになりますように

726 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 09:53:01 ID:0S2XSW+q

ＶＲＸの７５０ｃｃバージョンでも可　

727 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 11:44:59 ID:bwXkiMzI

昔、ブラバ海苔がカウルレスにしたり、軽いからとX11のワイヤークラッチ移植していた。
かたやX11海苔はブラバのカウルつけたり、切れがいいからとブラバの油圧クラッチを移植していた。

サスがどうの空冷がどうの言ってても、ホントはアフターパーツに交換してみたいだけ
ってのが典型的なホンダ海苔の特徴だと、最近つくづく思う

728 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 13:34:05 ID:UipDlcih

http://up.2chan.net/j/src/1241875865895.jpg
拾い

729 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 14:38:26 ID:wGT6Wnx3

Ｒがカッコ悪いのは知ってたが更に情けないカッコ悪いＲだな

昔のＣＢ１１００Ｒを返せや腐れホンダ経営陣

730 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 14:43:56 ID:VQbupaHW

眼帯しててかっこいいじゃないか

731 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 14:51:55 ID:ftEvahZW

>>729
大丈夫。
このご時世のせいでＲの開発は中止されたそうだから。

732 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 15:17:13 ID:arg2IwEG

>>728
俺がふたばで作ったやつじゃないか

733 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 17:44:22 ID:oGNhuXBO

このご時世だからＲを限定１１００台で出せば完売するのに…。
それじゃ赤字になるのかな？

734 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 18:50:36 ID:IffYEKz5

ライバルはDAEG？

735 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 18:52:17 ID:NJHoys8X

１１００F、何のチャレンジもない、つまんないデザインだね。
万人向きにすると、こうなっちゃうのかな。

736 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 19:25:38 ID:2auZnHbM

ホンダは（というより国内４社は）国内ユーザーの頑迷ぶりに絶望してるから、
チャレンジングなデザインのバイクに開発費を投入できない。

３０年前のポークⅡやGS400を族車に仕立てるのに１００万出すようなアホが
ウジャウジャいたり、ワルぶっていてもケンカもできないようなアンちゃんが、
ポンコツのハーレーに３００万も出す市場じゃ、どうしようもない。

737 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 19:51:09 ID:mbOzEZFQ

>>736
Ninjaj250が売れている件
タイ製CBRが売れている件

738 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 20:49:01 ID:J3zceWu9

>>736
欧米向けモデルにはチャレンジングなデザインのバイクに開発費を投入していますが。
ただ国内のユーザーが受け入れないだけ。

739 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 21:44:12 ID:2auZnHbM

その欧米向け仕様車の多くが、日本向け正規販売に至らない。
日本向けに出しても、あんまり売れないからね。

欲しい人は、逆車でどうぞ　っていう姿勢

ninnja２５０やCBR１５０は、初心者とバイク便に大うけだな　確かに・・
この辺以外に新車で使えるロードの２５０が無い時期がしばらく続いたせいでしょう。
VTRもそういう用途に向けて、かっちょ悪いシートカウル付きになったorz

CB1100Fの開発にはがんばってもらいたいよ。
ツーリングしていて目に付くバイクは、CB1300SF　ZRX1200R　ハーレー　
こんなんばっかりじゃつまんない

740 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 21:44:48 ID:xjJekUlP

チャレンジングなデザインのバイクにわざわざカネかけて、おもしろくもなんともない退屈なデザインにカスタムすればいいんじゃね？「こだわり」とか言ってw

741 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 22:43:19 ID:J3zceWu9

ちょっと言っている意味が良く分からない。
それなら国内においても先祖帰りしたような今さらのデザインより、チャレンジングなデザインが
支持されていれば、これら欧米向けのストリートファイターと言われるようなモデルも
国内仕様を投入しようという気にもなるだろうが、少なくともＣＢ１１００Ｆが欲しいと言ってる
人達はそういう人達じゃない。
ツーリング目的で車種を選ぶならある程度ジャンルが限られるのは仕方がない。８０年代はそれしか
選べれなかったからレーサーレプリカでツーリングしている人も多かったが、他人が何に乗っているか
気になるか。

742 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 22:49:51 ID:2auZnHbM

いろんなバイクが選べて、市場が活発になれば良いと思ってる。

そうすれば、アバンギャルドなのもレトロなのも選択肢が増えるだろうから。

743 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 22:52:15 ID:nq1nl7wx

国内へ廃ガス等の規制は輸出向けよりやたらきびしいし、台数はでないし、
ほとんど商売にならんのじゃない？
それなら思い切って国内向けは捨ててヨーロッパ中心に輸出向けに生産を
伸ばしていったほうが、商売的には正解でしょ。
国内向けはバカスクとカブを売るだけ。

744 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 22:58:20 ID:33VFVeyY

国内販売はメーカーの御厚意。

745 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 23:28:24 ID:mbOzEZFQ

>>744
うーん、名言と認めざろうえない。

ハーレーのHOGに対し昔は
KAZE、JAJAUMA CLUB、HART、ヤマハ何だけ？
とメーカーごとクラブがあって
メーカー営業と販売店がユーザー獲得していたのになあ。

746 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 23:45:06 ID:/jWBA6Tb

川崎がバリオス750出してくれたら解決！

747 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 00:59:16 ID:pe5BI8Uq

かくして日本メーカー黄金期は終わったのであった。。。。

748 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 11:09:42 ID:8TFnJVVJ

開発費は高い、新型出しても高価格、国内購買層は経済力低下。
海外しかないよな。

ただ少ないながらも一定の国内需要はあると。

749 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 18:18:48 ID:7vDEPnz0

これは完全に国内にしかウケんモデルだろ？
爆発的とはいえないがそこそこヒットは見込めるはず

750 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 19:36:12 ID:ixoKM0hA

何も言えないが一言だけ

ﾆﾔﾘ(￣ー￣)

751 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 19:41:29 ID:DA9PP5b2

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

752 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 19:42:29 ID:avLBRNr/

国内にしかウケないんじゃ余り多くの販売を望めないんだよ。

ヤマハはＹＥＳＳです。
バイクが売れていた頃は各メーカー、ユーザーを取り込む為にメーカー主催のオーナークラブをやっていたけどな。
自分も１９９１年にＨＡＲＴの会員になったが売れなくなるにつれ終了してしまった。
今もやっているのはカワサキのＫＡＺＥだけだな。そういう所にもメーカーのスタンスが現れていると思うが。

753 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 21:25:16 ID:YaA4D1p3

未だにKAZEで缶コーヒー（だっけ？）ミーティングなんかやって.....
商売って地道にやるもんだと思うんだが。
国産の「簡単に売れる」という発想が気に入らない。

754 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 21:44:02 ID:ixoKM0hA

さて・・貯金でもするか・・・

755 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 22:29:53 ID:tnsNJjfU

　「何も言えなくて…夏」

756 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 10:45:36 ID:CPsTui91

このスレも、秋まで夏眠かな…？

757 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 11:00:04 ID:xAx0VfWR

Coming ｓｏｏｎ

758 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 12:28:14 ID:hW6AMTyc

今年の秋に何も動きがなかったらこのスレは終わる

759 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 15:03:42 ID:5BE+MyvX

だから

秋にＦだったらでるって言ってるじゃん。

760 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 19:39:04 ID:eNenHPsp

この不況下でそれまで給料の減給で
家計と頭金が持つがどうかカウントダウンの件

761 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 21:24:04 ID:qm6X1Ht7

>>758
もしかした秋のモーターショーに出るって話だろ。
市販するとしても来年か再来年だろ。

762 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 21:54:17 ID:cengkIkI

出るかでないかわからんのにパート６も半ばすぎだという事実
これは売れる

763 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 22:05:21 ID:ywaa2iOs

>>762
おまえはCB750F好きのチビオヤジに感謝すべき。

764 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 22:12:42 ID:pK9zOcgL

トライアンフがモトグッチやドカが７０年代風のバイクを
ラインナップしているのになんで当時大型バイクの覇権を
競いあった東洋の奇跡ホンダにそれ相応がないのかホンダに問いたい！
売れる売れないの問題じゃない象徴として空冷４発があるべきなのでは？

765 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 22:49:56 ID:Aq1YvgQ/

それは、あまりにも日本のメーカーが優秀で
その当時のバイクがまだ現役だったりするからじゃねーの？
CB750Fどころか、CB750FOURだって走ってたりするしなw

766 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 00:01:44 ID:/jrHKDkT

>>764
いや少なくともグッチの場合は「70年代風」じゃなくて
70年代からなんも変わってないだけだからw

767 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 00:11:01 ID:kWylHj1B

>>764

768 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 00:33:14 ID:OtBT9y/0

>>766
壊れそうな部品はあらかた日本メーカー製に入れ替わってるじゃん。

まあ、壊れない他は、足回りがちょっとマシになった程度かもしれないけどｗ

769 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 00:48:01 ID:PxN4ahEA

「何も　言えなくて…　ただ愛してたから～～♪」

770 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 05:39:09 ID:y1yFoN72

ホンダはまだ過去の遺産で喰いつながなきゃならんほど追いつめられてないんだろ。

771 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 07:01:05 ID:w+mgxVAA

詳しいことは言えないが、価格は皆さんの予想よりも「高め」かも……。　　　

Rは完全にスルー状態…。

772 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 07:03:44 ID:OVlrVXxh

追い詰められるとかホンダじゃねえよ
昔のファンが激しく追い詰められてる
今のホンダには、はっきり言って乗りたいマシンがない

はっきり言って新ＣＢも激しく疑問やっぱＣＢ７５０Ｆだわ

773 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 11:36:39 ID:YP+8JQ2g

バカがやってまいりました。

774 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 14:14:18 ID:rEg7VjLD

>>772
敢えて釣られてやる。
あんなケツ下がりのタンク形状じゃ、今時受けねえよ！

775 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 14:18:28 ID:GxxO5kEz

はっきし言ってCB750Fはダセエよ。

776 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 14:28:07 ID:OVlrVXxh

ハハハ
セリカと同じ運命を辿ることにらなきゃいいがな
画像を見るまではもしやと期待したが

期待ハズレも期待以上だったｗｗ

残念だ

777 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 14:33:54 ID:OVlrVXxh

なんつうか活きの良さががまったくないよな
生まれながらにしてジジイみたいだｗｗ

778 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 14:36:29 ID:OVlrVXxh

まったく欲しくねぇからボロクソに書いちゃお

こんなバイク、タダでもいらねーよｗｗｗｗｗｗｗｗ

779 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 14:54:00 ID:pfnOmQwl

>>778
オジサン　・・　働かないとバイクも買えないお？！

780 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 15:13:53 ID:OVlrVXxh

買いたいバイクが無いから働かない
メットもパーツもガソリンも買わない
自動車税も無し
世の中に悪いことだらけだなｗｗ
ＣＢ７５０Ｆを再販してくれたら働くな
ホンダってアホだよなｗｗ

781 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 15:18:20 ID:edGZkEW3

死んだ子の

歳をかぞえる

しにぞこない

782 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 15:21:58 ID:OVlrVXxh

勝手に死なせたのはアホンダ
俺は悪くない熱望してるのにアホンダが僅か３年で殺した

783 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 15:51:44 ID:nJkKDbpt

熱望してる
とかいってもどうせ出しても買ってくれないしね。
ナナハンなんて中途半端な排気量無くてもいいじゃん。

784 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 16:21:25 ID:rEg7VjLD

>>783
オーバーリッターの存在意義の方がわからん。

あってもいいけど…。

785 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 19:41:28 ID:OTrlVPBH

>>782
熱望する前に大型二輪免許取れよ

786 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 22:17:06 ID:RIHbEUYT

おまえがバイクメーカーを造ったらいいよ。

787 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 22:21:37 ID:db+3y9Ri

>>782
３年でいなくなるってことは
失敗だと思ったんじゃね？

あの当時のノーマルのナナエフってあんまいい印象ないんだよね
あれだったら工業製品としての品質はともかく
乗った感じじゃカワサキやスズキのナナハンの方が良かったし
まーその後出たＶＦ７５０Ｆは良く出来てた

788 ：７７４ＲＲ [] ：2009/05/15(金) 08:19:30 ID:oqhDcLgJ

てｓｔ

789 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 09:01:18 ID:GIiEjkTm

発売されるまでにフタ桁届きそうなスレ

790 ：７７４ＲＲ [] ：2009/05/15(金) 10:46:31 ID:oqhDcLgJ

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2009/May/Suzuki-Katana-1000/

791 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 12:52:49 ID:Iqk3go+Z

>>790
CB1100R出そうも無いからもうそれ買おうかな
マフラーが不細工だからヨシムラに換えて、オイルクーラーらしき
物も邪魔臭い場所にあるから移設先は考えんといかんが。

792 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 16:17:42 ID:wMQeotDI

後ろと一体型のシートにしろよ

793 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 16:26:40 ID:ebG1kgwz

海外でもネイキッドで通るよーになってたのか
てっきり日本だけかと思ってた

794 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 16:50:10 ID:VhlnJIf/

>>791
絵のほうを信じる２ちゃんねらーｗｗｗｗｗｗ

795 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 17:23:27 ID:Iqk3go+Z

スズキはリクエストに応えた実績があるからな

796 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 17:26:33 ID:VhlnJIf/

どっちかっていうとホンダの方が答えてきてる気がする，歴史的に

797 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 19:05:29 ID:bYyO/cTM

Gストライダーはどうなったんだよ

798 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 19:40:21 ID:xZJ0SO+T

なにびびってんだアホンダ
宗一郎魂を忘れたんか？
国交省と喧嘩すぐれぇじゃねぇと駄目だろボケェ
へなちょこジェットが墜ちたってしらねぇぞボケェ

思い切りのよさで出したＣＢ７５０Ｆ忘れたんかボケェ
つうわけでさっさとＣＢ７５０Ｆ再販しねぇか

799 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 19:43:25 ID:wMQeotDI

CB750FをNG設定すると良い感じになった

800 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 19:47:19 ID:xZJ0SO+T

へなちょこジェット発売に少なからず貢献したＲＣ０４やファンをクソにして楽しいか？アホンダよ

801 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 19:49:01 ID:xZJ0SO+T

アホンダ

802 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 19:54:55 ID:xZJ0SO+T

おめぇとこは最初バイク屋だったじゃねえか
なにでけぇ面しくさってんだ
今アホンダに少なからず貢献したバイクユーザーをクソにしやがって
へなちょこジェットが墜ちたってしらねぇぞアホンダ

803 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 20:04:29 ID:xZJ0SO+T

今のアホンダが在るのはHONDA ＣＢ７５０Ｆが有ったからと言っても過言ではない

忘れんなよアホンダ

804 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 20:08:28 ID:Xx3K4m1l

今のホンダがあるのはスーパーカブのおかげです。

805 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 20:13:41 ID:xZJ0SO+T

そうだったｗ

806 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 20:15:08 ID:Iqk3go+Z

今度社長になる伊東さんて4輪屋だろ？
2輪部門冬の時代が到来か？

807 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 20:18:47 ID:xZJ0SO+T

伊東？なんじゃそりゃ
バイクも知らねぇー糞餓鬼が社長か

808 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 20:19:28 ID:xZJ0SO+T

だめだこりゃ
死ねホンダ

809 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 20:30:15 ID:O5Pmfr/V

こんなバカに絡まれてホンダも気の毒ですね。

810 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 20:31:50 ID:xZJ0SO+T

そうですね

811 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 20:32:23 ID:Xx3K4m1l

そんなもん何を今さら。
国内バイクメーカーはどことも、役員達は国内の道路事情ではバイクで走るのは危険なので自分では
乗りません、と言う人達ばかりだが。

812 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 20:36:30 ID:xZJ0SO+T

ホンダと聞いたら今でもＣＢ７５０Ｆしか思い浮かばないんで

813 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 20:42:18 ID:xZJ0SO+T

乗らなくてもいいけどバイク屋時代にバイク見てきた人が社長になって欲しいわい
もう全員死んだんか？ｗ
駄目だろ死んだらボケェｗ

814 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 21:01:34 ID:Iqk3go+Z

>>811
ホンダの歴代社長は自分が作った2輪レーサーを普通に乗れるのが
デフォだった。福井さんの前の吉野さんは知らんが。

815 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 21:44:34 ID:KmiZPgGo

ＣＢ７５０Ｆかぁ～、なつかすイねぇー。
ＣＢ９００ＦにＣＢ７５０Ｆのサイドカバーつけて
走っとった頃があったナー。
めざといＦのオーナーにメーター針の色とフィンの
数を指摘されて「反則でしょ」と言われてガツン
ときた昔がなつかすイ。
スレ違いスマソ。

816 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 22:39:24 ID:/Cq9Dq8i

CB-Fってスタイルだけで
操安や馬力はＧＳＸに負けていたがなあ。
一見新型車に見えるが！基礎はCB750fourをベースに仕立ててあるから
操安なんか古い前輪重視でＦＢまでは何とか許せる
ＦＣは18インチでもう最悪。

それより1100Ｆはやく出せよ。

817 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 22:47:45 ID:VhlnJIf/

>>816
出せよ，とは何様だ

818 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 22:59:16 ID:8IlfbWGL

>>817
そんなあなたは
１１００Ｆ開発者関係の方ですか？

819 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 00:03:08 ID:VhlnJIf/

いいえ，私のお客様です

820 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 00:10:30 ID:68Xzw66a

　　∧_∧　鈴菌撒いてやんよ
　　（　･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
　　/　　. | s s s s
　（ノ￣∪

821 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 00:50:07 ID:sAzhCjFR

>>817
816はお客様だぞ！
CB数台に本体とレストア部品代、数百万使ってんだ。
おい社員（？）、頭が高い！！

822 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 07:58:06 ID:c/Yaev8S

ﾌﾌﾌ
何も言えずにニヤニヤするのは楽しいぜ

823 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 09:41:39 ID:yaR9OOE5

>>822
お前社員か？　
何も言わねーなら来るな！！

824 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 14:34:13 ID:bV9AV4XP

オートバイ＆モーターサイクリストの来月号に秋発売のＦの青写真が乗るってよ。

スペック、価格も乗るからお楽しみだな。

スレ違いだが

フォルッアとカブ90も出るぞ！

825 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 15:23:21 ID:5G0bCKgx

>>824
信じるぞ、お前さんを信じるぞ

826 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 15:31:45 ID:bV9AV4XP

↑

出るぞ！
秋のモーターショーの試乗会も予約しなきゃね！

827 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 19:09:35 ID:54/5evIK

空冷とＦＩカウル付きが気に入った。
逆車で出るなら欲しいな。

828 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 20:00:51 ID:p/tZhsCn

俺はR買う

829 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 22:33:09 ID:Wlxd1Hnl

前・鉄フェンダーじゃなきゃ、買わないかも。

830 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 22:40:59 ID:Wlxd1Hnl

>827
逆車買ってもガス検通らないじゃね？
なんせ、世界一規制が厳しい国だから。

831 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 07:27:47 ID:Irsuil2q

パワーオブドリームだぜ。
お前らの夢のちからが、夢を現実にする。

そして、お客さまが見る夢を、私たちが具現化する。、、のがホンダの人たち。

832 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 07:29:49 ID:spSw9WKN

嘘言えｗｗｗだったら７５０Ｆ出せやｗｗ

833 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 07:37:15 ID:pY32bKVf

ＣＢ７５０Ｆはすでに幻影であって夢ではないからさ。

834 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 07:57:17 ID:spSw9WKN

肩が凝る夢だなｗ考えすぎなんだよ

835 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 08:07:05 ID:spSw9WKN

そもそもホンダドリームってホンダ自身の夢だったハズｗ
ドリームとウイングマーク
俺らの夢のことじゃねえしｗ

836 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 08:14:23 ID:spSw9WKN

だから客の要望は華麗にスルー
つまんね会社ｗｗｗ

837 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 08:38:29 ID:spSw9WKN

で、面倒くせぇな～適当に造っとけって出したのがＣＢ７５０
出すのがＣＢ１１００Ｆ
ｗｗｗｗ

838 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 08:46:16 ID:9RwDc0xZ

出ると決まったらすぐこれだｗｗｗ

839 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 08:47:00 ID:spSw9WKN

昔は夢を実現させる為にも必死だったんだろう

今はなるべく金かからねーよう必死だｗｗパワーオブマネーだ

840 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 08:52:53 ID:spSw9WKN

だから素敵な商品なら高くても買うって言ってんのにそれがホンダには解らないみたいだ

841 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 08:56:27 ID:spSw9WKN

適当に造った高い商品なら買わねーよ

見たら適当かそうじゃないかくらい一発でわかろう

842 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 09:00:05 ID:AGP9jEUG

かつては『自称経済通無職』、いまは『C750BFキ○○イニート』…呪われてるな、このスレは…。

843 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 09:07:35 ID:spSw9WKN

高くても素敵な商品なら買うって言ったがＮＲ７５０やＲＣ３０みてぇな素敵すぎる商品出したって買えねぇからな馬鹿ｗｗｗｗｗ

844 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 09:12:56 ID:TwbLuvxk

ヒヤカシ客はどこいっても嫌われるものだ

845 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 09:14:28 ID:TwbLuvxk

メーカーに文句言ってたいした気分ですかw

846 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 09:14:54 ID:spSw9WKN

最近のホンダみてるとマジバイクが嫌いな奴が造ってんだなと思う

847 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 09:15:32 ID:TwbLuvxk

さぞ惨めな人生送ってるんだろなおまえは

848 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 09:16:17 ID:spSw9WKN

まあなｗｗもう寝るｗｗ

849 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 09:17:18 ID:TwbLuvxk

チビだし
ジジイだし

850 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 09:19:07 ID:TwbLuvxk

おまえは宗一郎といっしょに死ねばよかったんだよ

851 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 09:57:59 ID:spSw9WKN

おれじゃねえだろ
ホンダがしぬべきだったろ
つかおれの中ではホンダは宗一郎さんと一緒に死んだ

852 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 10:05:21 ID:spSw9WKN

宗一郎さんはＣＢ１０００ＳＦのガソリンタンク見てしまってショックで死んだんじゃないかと思う

ごめん宗一郎さん

853 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 10:24:08 ID:pY32bKVf

死人がこのスレに涅槃から書き込みに来てるらしいｗ

854 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 11:25:34 ID:6MPs4Ifj

なんか心配になってきぞ
ほんとに病院行ったほうがいいんじゃないか

855 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 11:44:30 ID:spSw9WKN

わかったわかった
もう７５０Ｆの事は忘れよう
出してきても似ても似つかぬ昆虫バイクだろうし
宗一郎さんじゃないがショックで死ぬかもしれんｗ
散々スレ荒らして申し訳ない
さいなら

856 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 12:06:48 ID:8jWfx2yb

そんなに旧ＣＢ７５０Ｆ好きなら
再生新車を作って下さいね(^_-)-☆

857 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 13:00:40 ID:AfNN99o8

もう二度と来るな。

858 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 14:22:08 ID:Kbxj1oHT

抽出 ID:spSw9WKN (14回)

859 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 14:23:15 ID:spSw9WKN

>>857
つ昆虫バイクｗｗｗｗ

860 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 14:24:09 ID:spSw9WKN

>>858
つ爬虫類バイクｗｗｗｗｗｗ

861 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 15:09:06 ID:Cgwz15/h

F出そうなのか…
なかなか出ないから年明けにCBR600RR買っちゃったけど、

105万
90PS程度
低速鬼トルク
タンク18L以上

…なら買う

862 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 15:18:19 ID:8WLcS69p

120位だってよ

863 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 15:27:42 ID:Cgwz15/h

120万でも現物見て120万の価値がありそうなら許す

864 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 15:46:31 ID:spSw9WKN

前後タイヤホイール込みで１２万だろ
ハンドル、ライト、メーター類で１０万だろ
フレームが安い鉄で１０万円だろ
タンクサイドカバーリヤーフェンダーが１６万だろ
エンジンが２５万てとこだな

865 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 15:52:44 ID:spSw9WKN

やっぱタンクサイドカバーは７万だな
フレームはキロ数千円だから加工しても４万だなエンジンも１５万だな

866 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 16:29:01 ID:gfzXEgyn

X11の二の舞な予感

867 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 16:45:31 ID:erba27jY

伸びてるから来てみたら

またお前かよ…

868 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 16:46:11 ID:7Gzz8xzy

キャンディーレッドそのままで頼む
サイドカバーも同色

869 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 17:01:03 ID:pY32bKVf

コストを考えれば赤と黒とシルバーメタリックだろ

870 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 17:13:30 ID:Cgwz15/h

シルバーいいな
Fのようにデザインのしっかりしたバイクは色が地味な方が好きだ

871 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 18:29:50 ID:icfgGdXG

限定スペンサーカラーw

872 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 18:44:30 ID:spSw9WKN

ＧＢ２５０のデカイ版にしか見えんｗｗｗｗｗ

873 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 18:52:47 ID:spSw9WKN

ＣＢ***Ｆってネーミングのバイクにどんだけ多くの野郎が期待してるかホンダはわかっちゃいねぇ

874 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 19:09:22 ID:spSw9WKN

おそらく発売されたらモーターサイクル系の雑誌やら著名人やら試乗アンケートに参加した人達は絶賛すんだろうな

でも俺の胸にぽっかり空いた穴は埋まりそうもない
そんな奴も沢山いることだろう

875 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 19:17:33 ID:Kbxj1oHT

抽出 ID:spSw9WKN (21回)

876 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 19:19:26 ID:spSw9WKN

１１００このデザイン

１１００だからすげー速いと思う
しかしこのデザインで疾風の如く走るの？
なんか違うような

１１００もイランじゃないの？

Ｆのエンブレムもイランじゃないの？

877 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 19:20:34 ID:spSw9WKN

でもまあとにかく事故んなよｗ

878 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 21:31:23 ID:uO4FlY6I

ＣＢ１１００Ｆで仏壇！これっきゃない！！

879 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 21:37:33 ID:vSsn27dT

チャーン駆動は確定なのか？シャフト希望しとくぜ

880 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 21:43:39 ID:qCiNU4s6

チャーン駆動　×
チェーン駆動　○

881 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 21:43:55 ID:6MPs4Ifj

だからはやくPC消して病院に行けよ

882 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 22:02:25 ID:uYEr9qqk

今日のサザエさんにタラちゃんは出てなかった

883 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 23:13:32 ID:Kbxj1oHT

ID:spSw9WKN
http://hissi.org/read.php/bike/20090517/c3BTdzlXS04.html

884 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 03:59:10 ID:fuAcOTDZ

>>882
イクラちゃん

885 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 06:07:59 ID:xgM1DICR

これ出たら成功して、他社も良い意味で各社の過去の引き出しから競合モデル出すようになったら個人的にかなり嬉しい

886 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 06:14:00 ID:P/Np9R0R

だなＣＢ７５０Ｆも出てくるかもしれん

887 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 06:50:02 ID:3yjA3Iiv

>>886 お前もう飽きたわ。しかし、なんで900Fじゃなくて750Fのほうがいいの？

888 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 17:35:40 ID:5DPtc/IQ

バリバリ伝説世代でもなさそうだが・・・
まあ、CBX400Fマンセーだと
あまりお近づきになりたくないタイプかもしれないんで
それよりはマシかなw

889 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 21:01:45 ID:sbS9lF+l

超軽量化仕様のCB700でもいい

890 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 21:51:39 ID:WYRWvbig

超軽量化仕様のCB75OF（シービー　ナナジュウゴ　オーエフ 75cc）でもいい

891 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 22:02:29 ID:31d8jCOn

俺は日本人の７５０ｃｃに拘るところが嫌いな日本人です

892 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 22:17:33 ID:fDfW9/w0

じゃあ結局何人なんだ？

893 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 22:26:30 ID:31d8jCOn

>>892
？
書いてないかい？

894 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 07:17:50 ID:/vdTAaie

ＺＲＸ１２００楽だよなでもＣＢ７５０Ｆがいいんだよな

895 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 07:20:37 ID:/vdTAaie

拘りとかそんなんじゃねえのよ
一番合ってんのよベストマッチ

896 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 14:27:22 ID:yPOKC0/q

750っていう数字にこだわることはないが、600～800あたりってのは、たしかに日本の交通事情に合ってると思う。

オーバーリッターもいいが、1300とか1400までいくと、ちょっと…とは思う。

897 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 14:44:24 ID:P+qmfNKC

それを言うなら、

250で良くないか。

898 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 16:39:55 ID:OudpUjnW

>>897
はげどう

899 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 19:05:29 ID:c8fas03q

20年前ならともかく、今の250ってめっちゃ遅いよ。

900 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 20:19:49 ID:Wv6klTLo

日本はストップアンドゴーが多いから意外と大排気量の太い低速トルクが有用。

901 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 21:21:33 ID:mwwTxOPQ

昔の４スト２５０は１８０出たなんて、今じゃ信じられん話だな

902 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 22:11:21 ID:RPHeGyTI

大排気量車でノッキングさせながら加速していく奴ときどき見るな

903 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 22:54:52 ID:lQisnU04

XJR1300がパンクしちまったので３０分押して歩いて
ド○ーム店に行ったら「うちでは一切修理できません」といわれた。
7-11に置いてヤマハ取り扱い店まで電話帳で調べてタクシーで行く。
店からトラックで運搬修理。
9500円＋タクシ-代だった。
新型空冷で興味あったCB1100Fなんか頭の中からぶっ飛んだ。
最近の○ンダってこんなもんかね？

904 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 23:15:16 ID:lhjxNvof

>>903
ガソリンスタンドに行くんだよ　そういう時は

それで、バイク屋の電話番号控えておいて、あとで公衆電話から
「オタクでも直せない難しいパンクをGSのオヤジに直してもらったよ
どう考えてもお前より技術も人間性もGSが上だな　ガチャ！」　
とやってやれば良い。

外車デラ　夢・・　は自分のところの客じゃないと、
とっても冷たい。

905 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 23:15:17 ID:oiL5Cg9u

知らんわw
ドリームスレで語れば？

906 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 23:24:33 ID:lhjxNvof

>>905
お約束どおりに　夢店員乙

907 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 01:54:46 ID:PTCQ9DhK

業界同士の助け合いみたいなのってないんかね～。
そんな事ばっかりやってるからバロンに客取られるんじゃね？
そんな俺はとりあえずバロンで買う。そして重要な整備はプロショップにお願い
する。何だかんだ全国チェーンの安心感はプライスレスだと思うのよ。

ま、最寄にある程度の技術と信頼が置けるバロンがあることが前提だが。

908 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 07:03:23 ID:J4l/uxrc

>>903
>>904
女の腐ったような奴だな、こんなとこでウジウジ言ってないでホンダに直接苦情申立てしろや。
その際は>>904みたいな小学生の負け惜しみみたいな事を言うんじゃなくて、きちんと状況なんかを
論理的に筋道を立てて話す事だ、じゃないと右から左に流されて終わるぞ。
言ったところでそう簡単に改善されるとは思わないけどナ。

>>907
バロン店員乙。
って言って貰いたいのか？ｗ

909 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 07:06:36 ID:p3eevdD5

>>903
宗一郎さんが聞いたら泣くな
７５０Ｆにしとけパーツ無いけど

910 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 07:25:12 ID:gxWamCne

ヤマハのバイクを　ホンダに持ち込む～みたいなコピペあったよね
カワサキか
カワサキか
カワサキか…ってやつ

911 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 07:44:41 ID:bWlpwQex

>>909
宗一郎のしったか乙

912 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 07:47:27 ID:aa6Kr6oa

パンク修理キット位積んでおけよ。

あとJAFかロードサービス付クレジットカードor任意保険にも入っておけよ。

913 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 10:52:24 ID:1UGCU8To

宗一郎さんは立派な人だが
ああいう人の下で働きたくはない

914 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 20:13:00 ID:zVabKK9P

キッタない工場の現場を放置して
平気な顔して｢我関せず^^｣みたいな態度とる経営者より

容赦なくスパナ飛ばす親父の方が余程マシ

もし自分が、汚い現場で切削油まみれで働いてたらって、想像してみ？
そんな惨めな職場で働きたくないよ
もし俺が経営者なら
汚い作業場のままでも平気な態度を従業員がとってたら
容赦なくスパナ飛ばすね(笑)

915 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 21:01:28 ID:xv29QoU1

佐渡島でシューブタイヤがパンクした時はチャリ屋の爺さんに直してもらったな。
バイク屋無い島だったし。

916 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 22:37:29 ID:jNHR9tbj

>>908
バカじゃねーの？ホンダに直接そんな事言ってもタダの筋違いだろうが？
どうせ悔い改めるつもりなんかサラサラないんだから、ネタ扱いで良いの

バイク屋の看板掲げておいて、チューブレスのパンクも直せないなんて、
ヘタに期待すると、そのぶん落胆も大きいね。

917 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 01:19:08 ID:cDVo0dPS

1100Fって夢店専売か？

918 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 07:23:32 ID:Bca1HHkT

独裁者を神格化しちゃうバカっていつの世もいるんだよな。w

919 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 07:55:18 ID:gvfjbLI2

なにはともあれＣＢ７５０Ｆが誕生したんだ

宗一郎氏が亡くなられてからツマランバイクばっか

920 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 09:21:06 ID:qF09E8mt

今日もあぼんID:gvfjbLI2

921 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 10:45:41 ID:d3ftMt1W

だれが独裁者だって？

922 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 11:19:18 ID:kBJE31AE

ワンマンって言いたいんじゃ？

923 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 13:27:38 ID:o2BkC9ey

早く６月になれ！

924 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 13:59:38 ID:1MBzmyog

↑
テクマクマヤコン
テクマクマヤコン

早く6月になれ～。

925 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 14:26:06 ID:kBJE31AE

六月は雨ばかりやからいやや

926 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 16:47:16 ID:JoYPKoGI

昔話しかできないミジメなジジイっているよね。

927 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 22:12:27 ID:G6zrlnXD

で、発売はMショー後の来年か？

928 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 00:41:45 ID:RrjWLhDD

今年秋の東京モーターショーで初お披露目→来年3月くらいに発売

929 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 06:53:17 ID:51u0C9H5

先ずは７５０Ｆが先だろいきなし最高峰出してどーすんだよ

それとも７５０Ｆが売れまくるんが怖いんかポンダよ？
ｗｗｗｗｗｗ

930 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 06:57:59 ID:51u0C9H5

ＣＢ７５０Ｆにそっくりの再販しねぇのは情けないデザイナーの意地ってやつかポンダよ

どーでもいいがそんな情けないデザイナーに付き合ってられねぇから

時間がねえからポンダよ

931 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 07:02:23 ID:51u0C9H5

意地なんかに付き合ってられねぇから

932 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 08:39:05 ID:MYyxdmPT

>>929
海外の発表が先行するだろ？
いまどき７５０が海外でうけるか？

933 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 08:41:48 ID:TaY0Fv0+

海外はおろか日本でも無理だろうな　でもオイラも７５０ほしいも

934 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 08:45:23 ID:M2am9Puh

オマイラ750Fが売られてたとき買わなかったじゃん。

売れてたらカタログ落ちしたままになんないよw

935 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 08:49:14 ID:WMbaRhHH

>>934
２６年前？

936 ：934：2009/05/22(金) 09:07:25 ID:M2am9Puh

ごめん、間違いた。
CB750だね。
http://www.honda.co.jp/news/2007/2070928-cb750.html
でも、これじゃ駄目だったんかい？

937 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 09:18:23 ID:rwdl86sB

>>930
意地があるのに情けないのか？てめえの仕事放棄して750Fなんてポンコツ再販するほうが
よっぽど情けないんだが。w

つーか、どんなバイク造るか決めるのはデザイナーじゃなくて企画の仕事な。

938 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 13:27:18 ID:IsG2DlIL

いい加減750F厨をスルーするの覚えろおまえら

939 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 15:01:11 ID:RrjWLhDD

スルーしても結局ネタがないからねー
書き込みの物量で押し切られちゃうよねー
保守のつもりで適当に相手してあげればいいんじゃない

この厨はCB1100Fが発売して本スレになっても粘着するんかねー

940 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 16:33:23 ID:OfgoWrLA

この750F厨は『出ない厨』のなれの果て？

941 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 16:35:32 ID:IsG2DlIL

>>939
そうやって相手するから粘着するんだよ
バカかおまえ

942 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 18:58:24 ID:PcxxLF0r

枯れ木も山のにぎわい

943 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 19:06:31 ID:IHXLAR0i

つーか、CB750Fのスレってあるじゃん
何が気に入らないんだ？w
FI化か？

944 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 19:29:18 ID:e8i3yVoo

７５０Ｆ厨は実際にはＣＢ７５０Ｆに乗った事がないので、
ＣＢ７５０Ｆスレでは相手にされないからさ。
免許持ってるかどうかも怪しいがね。

945 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 20:14:06 ID:51u0C9H5

作るのはポンダだ買うのは俺だいらねーもん作られても買わねーだけだ
絶対必要なもんでもねーし
だからとことん気に入ったものを買う

逆から言えばとことん気に入られるもん作らねーと売れないって事だ

つまり作った本人が乗りてーなこれって思うような奴じゃねーとダメだって事だ

スピードか？見栄のビッグエンジンか？どーよ作り手？

946 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 20:17:30 ID:51u0C9H5

ただの金儲けかどーよ作り手？

答えはやっぱＣＢ７５０Ｆ＆ＣＢ９００Ｆだろｗｗｗｗｗｗ

947 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 20:19:28 ID:51u0C9H5

やっぱＲＣ０４だろｗｗｗｗｗｗｗ

これ以外いらね

948 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 20:28:58 ID:e8i3yVoo

単に買えない乗れないだけのくせに何ミエ張ってんだか。

949 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 20:34:46 ID:51u0C9H5

工場でＣＢ７５０Ｆ作ってる時楽しかっただろ？
それだよそれそれ

ばかちんが

950 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 20:39:07 ID:e8i3yVoo

ｗ

951 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 20:41:50 ID:51u0C9H5

工場で作ってる時楽しくねえーバイクが売れるわけねぇーだろばかちんが

952 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 20:47:49 ID:51u0C9H5

ネジ一本でもこれはＣＢ７５０Ｆに使われるネジって知ったら嬉しかっただろがや

953 ：↓：2009/05/22(金) 20:50:13 ID:e8i3yVoo

次でボケて

954 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 20:51:46 ID:ffCIgLIo

次スレまだ～？

955 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 20:52:56 ID:51u0C9H5

最近じゃポンダの工場行きたくねぇーだろ

わかるよ
んんんわかる

956 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 20:54:44 ID:51u0C9H5

俺なら辞めるね

957 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 21:08:59 ID:51u0C9H5

ＣＢ７５０Ｆ開発当初は最速を目指し作ってたかもしれん
今では最速の座席なんて狙えるマシンじゃねえ

それでも魅力があんだよ
上手く言えなくて悔しいぜ

958 ：↓：2009/05/22(金) 21:10:28 ID:e8i3yVoo

うん、そうだね。だがしかし辞める為には先にホンダに就職して働かなければならないぞ。

959 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 21:14:44 ID:51u0C9H5

俺に何が作って欲しいんだ
ＣＢ１１００Ｆか？

お断りだｗｗｗｗｗｗ

960 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 21:20:16 ID:e8i3yVoo

就職出来てから言ってねｗ

961 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 21:25:46 ID:uBIgCLWh

この勢いだとそろそろ次スレの準備した方がいいかもね。

962 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 21:26:26 ID:sGIMet16

>>945
往年のＣＢ－Ｆシリーズは都合で作っただけだから社内でもファンいないのよ（ｗ
ナナフォアと１１００ＲとゴールドウィングとＶＦ系これぞホンダでしょ

ＣＢＸ４００Ｆが出たときなんでＣＢ－Ｆ系のスタイリングにしなかったかってこと

バリ伝、スペンサーレプリカが無かったらホンダ内でも歴史に埋もれてる存在

963 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 21:32:45 ID:51u0C9H5

俺はＣＢ７５０Ｆ1台しか好きな車種はねえからポンダに就職なんて絶対無いな

はっきり言ってポンダの他車種は全部嫌いな方なんで
つうわけでポンダの仕事なんて苦痛以外の何物でも無い

964 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 21:35:14 ID:e8i3yVoo

就職出来ないのはホンダだけか？

965 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 21:38:31 ID:51u0C9H5

>>962
おかしいんじゃね？俺から言わしてもらえばまるでアンチの寄せ集めじゃねぇかｗ

966 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 21:41:02 ID:51u0C9H5

>>964
知らねーよｗ

967 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 21:54:30 ID:sGIMet16

>>965
いやさーホンダってさーＶＦＲ７５０Ｆ出たときに
やっとナナフォアの存在を超えるバイクが出来たって

ああいうのがホンダらしいと思って作ったバイクなわけよ
高性能でジェントルで品質がよく独創性がありイージーで高級感もあると

でもってエフはやっべービックバイクＫ社に販売負けてるー
急いでナナフォアベースで小手先の部品とスタイリングで
売れそうなの作れってーって出てきたらそこそこ売れた
ようは作りたくて作ったわけじゃないんだな

ナナエフが好きだってことはこういうことを乗り越えなきゃね

968 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 23:24:46 ID:xoI8SMfH

俺もFが好きだから話題ないよりマシだな
毎日苦笑してるレベルだわ

969 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 23:51:28 ID:tFpllHg6

CB750Fしか好きじゃない、というよりは多車種をくわしく知らないだけみたいだな。w

970 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 23:56:12 ID:kJafThFz

ショーモデルは、RC42のエンジンがベースで１１００ｃｃとしていたけど、
市販車でそれが可能なんだろうか？
もともと６５０ｘｘ用のエンジンからそこまで行くのは無理があるような・・

971 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 00:29:50 ID:vAGbgbZZ

今年のモータショーは、ポルシェもメルセデスも
辞退するらしいね。次は本田かな。

972 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 00:30:42 ID:vTZiek8s

>>970
ほっとんど新開発のエンジンになるんだよ

発売まで相当時間がかかって当然

973 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 07:13:04 ID:C2qZgWI7

ＶＦ７５０えふだわらわせんなんなもんだれも乗りてぇなんて思ってねぇよ

ホンダは速く走りゃエンジンなんぞどんなエンジンでも良かろう思っとるたろ
あほか

普通人はスピードで銭稼いでねぇつうの

普通人はタンクからはみ出す綺麗でむっちゃ回る魅力的なエンジンを望んでだよ

すなわちＣＢ７５０Ｆ

974 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 07:18:40 ID:C2qZgWI7

だからホンダは駄目なんだよな
ＶＦ７５０音悪りーｗｗｗ
速けりゃいいのはいいが
なら岡目八目でもいいんか？ｗｗｗｗ

だから魅力がねぇんだよ
インラインフォーでいかんかいｗｗ

975 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 07:20:28 ID:C2qZgWI7

つかホンダになんかもう期待してねぇから
あまりにＣＢ７５０Ｆを封印しやがるからあったまきたで

976 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 08:05:56 ID:i/sKoO3P

だったら買えば？？
ヤフオクでも売ってるし。金さえいとわなきゃ部品もあるよ。
エンジンもキャブもオーバーホール可能だし、車体なんか
どうにでも成るし、外装は塗り直せばお好みのまま。

是非、ご購入をおすすめする。そして７５０Ｆの本当のところを
知って下さい。イメージじゃなく。

それと、ウザイって言葉知ってる？あ、スルー出来ない俺もか。

977 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 08:14:57 ID:a9Ws0npC

もうスレ終わっちゃうしいいんじゃね？

978 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 12:35:02 ID:WWgs9+8S

次スレ頼むｗ

979 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 13:49:45 ID:ZLqbsbOJ

>>973
普通の人はエンジンはみ出たら嫌がるって（ｗ
そういうの好きな人はマニアだって自覚しないとね

Ｖ４嫌う人って音が嫌いなんだ。それもマニアの視点。

でもホンダＶ４は直４にパルス感が追加されて俺は好感触

ただ新Ｆのようなクラッシックなスタイリングには合わないのが難点

980 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 18:18:30 ID:1DjGynun

お前ら、FとＲのどっちを買う予定？

981 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 18:32:44 ID:ZLqbsbOJ

>>980
両方出るのかね？仕様がまともならＲかな？Ｆは微妙

982 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 19:14:32 ID:+zdV+AGr

お前ら、FとＲのどっちを買う予定？

983 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 19:22:47 ID:PAMfL3qt

Fはショーモデルにかなり近い形で出るだろうけど
Rがあのままで出るかどうかかなり微妙
少なくとも排気系はショーモデルのまんまじゃ無理だと思う

984 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 20:01:04 ID:UnImC3fJ

ショーモデルにかなり近い形ならＦ

985 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 20:39:21 ID:iWCgl045

Rはモノサスにした方がいいんじゃねーの？

986 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 20:51:27 ID:d9+9t/AX

ヤンマシには開発継続と書いてあったが。
ホーク900（開発中止？）が何気にバカっぽくて好きなったおれ。

987 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 22:04:41 ID:9aEFQOWr

CB1100は何を目指しているのか。

レトロ復帰なのか→例えはよくないが、SR400みたいなものか

馬力制限解除なので、スピード命か

単なるCB750のあとがまか→教習所様ご用達

次なる目標のⅠステップなのか

988 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 22:42:50 ID:ZLqbsbOJ

>>987
実の所、目指してるもんなんてないんだろ（ｗ

ヒットするにはどうすれば？を目指してるんだろな

まーＳＲとＷ６５０の椅子が空いたからその辺りだと思うけどね

989 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 23:15:04 ID:d9+9t/AX

センタースタンドなさそうだから教習車じゃないな。
80’懐古趣味路線じゃね？

990 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 23:17:51 ID:9aEFQOWr

>>988
そうかあ・・・、そうかもなあw
何はともあれ、早くその雄姿をみたいものだ。

俺的にはホンダさんには、1000～1100ccの高速ツアラーを作ってほしい。
イメージとしては BMW　に近いものがいいな。
（完全風防＋収納ボックス装備）→高速道路を３００ｋｍ走っても
疲れない車体希望価格\1,100,000～\1,200,000-

いきなり、ゴールドウィングでは敷居が高すぎる。

991 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 23:39:34 ID:Zg5Q+BaN

EVO6を出すなら
CBX1000の現代版を復活で出してください！

992 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 23:40:36 ID:fKyNUIaT

kudaraneee

993 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 01:12:11 ID:JILhLhUd

CB750Fの方がよっぽどkudaraneeee

994 ：　　　：2009/05/24(日) 01:27:30 ID:h4dZcamw

995 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 01:57:33 ID:Be18UKmo

次スレたてますた。

【新型】CB1100F&R情報スレッド Part7【空冷】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1243097804/

996 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 19:43:31 ID:tjPwOsll

埋め

997 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 19:44:34 ID:tjPwOsll

ume

998 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 19:46:20 ID:tjPwOsll

うめ

999 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 19:47:43 ID:tjPwOsll

ＣＢ７５０Ｆ厨が来ませんように

1000 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 19:49:17 ID:tjPwOsll

１０００スレ目なら新型ＣＢ１１００Ｆ／Ｒの開発打ち切り

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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