【あいつら】ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ15ｸﾘ目【油断ならねぇ】

2輪はやっぱりTWO RINGsだよな！

夏場はコパトーン塗ってもいいかね

ココナッツのにほひのするﾁｬｰﾝﾊァﾊァﾊァ…

おまいら・・・ｸﾘｸﾘし過ぎてネタがないんだろう？

たしかに。

毎日欠かさず部屋の掃除しる連中同士で年末の大掃除の話をしろって言われても困るわなｗ

ステンレスチェーンにでもして楽しろ

もうBMWにする！

ドライブチェーンの清掃や給油は、取り扱い説明書を
よく読んで、やるんじゃぞ！

念願の純正レーシングスタンドを買ったので　
エンジンつけて３速で回転させながら新品のＣＲＣ−５５６と
ソフト９９の新発売のウエスで磨きました。　
アイドリングの回転数は２千回転に調整しました。　
軍手が真っ黒になってワロタｗ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1239548088666.jpg　　

あまりんぐには突っ込まないでね！！　　

念願のＪトリップのレーシングスタンドを買ったので　


エンジンつけて３速で回転させながらＣーＲーＣ５５６のスプレー缶でたっぷりスプレーしながら　


再びエンジンつけて３速で回転させながらソフト９９の新発売のウエスで磨きました。　


コツはエンジンつけて３速で回転させながらアイドリングの回転数は２千回転に調整しました。　


結果エンジンつけて３速で回転させながら作業したので軍手やウエスが真っ黒になってワロタｗ


http://img.wazamono.jp/futaba/src/1239548088666.jpg　　

黄金厨

休みだし、今日もクリクリしてくるぜ

連休だし、今日も指を切断してくるぜ

CRCはシールに良くない

つけてって何人

エンジンつけて→エンジン始動して、エンジンかけて→つうか指無くすよ？内側はどーすんの？
556→今のはシール傷めないんだっけ？

>>812
死ねよ糞ずんだ。

>>812
危険な書き込みとして通報させていただきました。

未だに釣れてしまうのは日々2ちゃん人口が増え続けている証なんだろうな

新参というのは即ちオイルメンテ人口が増えてる証じゃね？
今日もホムセンでメットを抱えた年配のおじいちゃんがハンマーオイルを吟味してたぞ。
きっとここの住人に違いない。

宣教師が布教してるんだ

チャンクリは写経のかわりになるな

知人とバイクを交換していて、チャーンを見るとルブが固着気味。
なんでも半年くらい注油していないそうだ…ついにテロに走ってしまった。
だがルブウンコの野郎、クリーナ＋歯ブラシ程度では落ちやしねえ。

マニ車のごとくホイールを回すんですね

>>825
ンコの除去には、クリーナーやオイルをブッカケる前に
つまようじとかでンコ状態のブツを可能な限り取り除く方が効率いいぞ

このチェーンルブがボロン配合なので、
http://www.enuma.co.jp/news/20080801.html
http://www.motul.co.jp/product_line_up/fork_brake_others/others10.html

これの代用品としてボロン配合ギヤオイルはどうだろう
http://www.bp-oil.co.jp/select/product_gear.html
（X7185はボロン無し）

ボロンとオイルは相性良さそうだし
クリーナー
　　↓
ボロンスプレー
　　↓
オイル
の順で施工すればいいんじゃないか？

１リットルあたり２００００円のオイル使った
ttp://tamiyashop.jp/shop/images//5/3/53027.jpg
35cc700円入れ物代込みだけどね…(^-^;

シリコンオイルなんて1リットル3〜4000円で売ってるじゃないか･･･

ダンパーオイルって油圧油じゃないのか？

潤滑目的で使うにはアレのような希ガスるが、そもそもオイルメンテが隔離スレだしなｗ
レポ待ってるぜ

>>831
入れ物だけじゃ売ってないんだもん…
>>832
オイルの種類は気にしなかったです、
終わったらエンジンオイル入れようかと
オイルメンテ３回分くらいの量が持ち運べるからどうかな〜って…

>>830
金属対金属の潤滑にシリコングリスが向いてないように
シリコンオイルはチェーンにはマズイだろ。
シールの潤滑にはいいかもしれんが。

>>830
俺のなんかリッター６マン円になるけど。

ツーリングのときにオイルさしたくてたまらないんだけど、どんな容器が最適だろ？
家の中って意外と何も無いな・・・

>>836
100均やドラッグストアに売ってる
旅行用の化粧品を詰め替えて使う小さい容器はどうだろ？

工務店にあるオイル射し、これがベスト。

オイラーならこれがオヌヌメ！

ttp://www.straight.co.jp/%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%80%80%E3%83%9A%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97/item/36-110/

オイラは60円オイラー

じゃ、もひとつ追加
http://imepita.jp/20090503/173050

約半年ぶりにフロントスプロケカバーを外した。
勿論うんこはないのだが、砂利と混ざったオイルがこびりついていた…
掃除には手間取らないのだが、皆こんなもんなのか？

去年から半年以上放置してたバイク、Fフォーク等はシリコンスプレー、
バッテリーは自宅で回復充電、チェーンはエンジンオイルでメンテのおかげか、
サビも無く、今日、普通に乗れたよ。

ただ、タイヤだけが、地面のデコボコに合わせて変形してたみたいだが、
見なかった事にしよう。

>>842
そんなもんさ。ルブだとウンコたっぷりになるけど、オイルメンテだと
パークリシューで終わりなので楽。

>>825
なかーま。
俺もツーリング仲間がバイク無頓着過ぎてチェーンが外れかけてた事がある。

それ以降もメンテする気配がないので、ツーリング前夜にこっそりチェーンメンテしてやってるぜ。
短距離の時はオイル、長距離の時はルブ、と…って何故人のバイクにここまで気遣いせなあかんのだ。

冥府魔道の道だな

人のバイクに勝手にメンテするとか正気か？
不具合やら事故やらあったらどーするの？スルー決め込むの？
チェーンメンテで不具合がでるかどうかとは別次元の話で。

>>847
ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽ(・∀・)ｶｺﾜﾙｲ!!

オイルメンテこまめにやってると全然チェーン伸びないしスプロケ減らないのな
ルブ使ってた頃も、こまめに噴いて拭いてはしてたんだけど伸びてたし減ってたのに
何が違うのかよく判らん・・・・

>>849
リンク部の柔軟性とローラーの滑性が効いているっぽいね。

>>849
ルブを使っているときは、塗布前に掃除した？

>>846
いや、これこそ漢の道！

ボロン（ボレート）配合チェーンオイルの解説
http://www.bp-oil.co.jp/product/gear/special.html

Q6 - ボレート（ボロン）系のチェーンオイルはどのように優れているのか？
http://www.elf-lub.jp/lub/lubjapon.nsf/VS_SWIFAQ/8150D7C64FD0EC4CC12573B4001E1EDF?OpenDocument&UNI=C12572AA00429A42C1256E7B005182C5&LG=JA&

X9140S いきますか？
ってか、これってギアオイル。。。。。
ま、さっきクリクリしてきたのでいいや。

>>854
それエステルが入ってるらしい
シール痛めないかな？

エステルを入れないとシールが収縮するからじゃない？
逆にエステル基だとシールを収縮させる成分を配合してバランスを取ってるみたい

>>850
やっぱりクリクリの違いが・・・・
>>851
してました。灯油つけたタオルをチェーンに巻いてザーッ、くらいのもんですが。
でもオイルメンテと比べるとかなり汚れは残ってたと思います。

>>857
>してました。灯油つけたタオルをチェーンに巻いてザーッ、くらいのもんですが。
>でもオイルメンテと比べるとかなり汚れは残ってたと思います。
おお、これこそクリクリの真価がわかりますね!
さ、チェーンソーオイルを買いにホムセンへレッツゴー!
1Ｌがお勧め！
ナイロンブラシにたっぷり塗布して。
クリクリクリクリクリクリクリクリ。。。。。。。。。。
次に隙間も合わせて、
クリクリクリクリクリクリクリクリ。。。。。。。。。。
最後にきっちりウエスでふき取る。
クリクリクリクリクリクリクリクリ。。。。。。。。。。
ちょっと走ったら気になってまた、
クリクリクリクリクリクリクリクリ。。。。。。。。。。
やめられませんなぁ！

あっという間に伸びないチェーンの出来上がり。
テラテラしててやめられませんなぁ。。。。。
雨上がりの翌日にもまた
クリクリクリクリクリクリクリクリ。。。。。。。。。。
クリクリクリクリクリクリクリクリ。。。。。。。。。。
クリクリクリクリクリクリクリクリ。。。。。。。。。。
クリクリクリクリクリクリクリクリ。。。。。。。。。。
ようこそ！！クリクリへ！

エンジンオイルを注油してるんだが
ｸﾘｸﾘするのも最後に注油するのもエンジンオイルでおk？

>>860
逆に、なんか問題でもあるっつーのかよ？

オイル(とゆうかマメな)メンテでスプロケが減らない理屈は大体わかるけど。なんでチェーンが伸びないんだ？

ブッシュの磨耗

>>862
それは問題点とは違います。
質問をよく読んでレスするように、分かるね。

チェーンには巻きブッシュとソリッドブッシュてのがあった気がするんだけど、それは関係無いよね？
そもそもチェーンのどこが伸びるんですか？

ピンがやせるんじゃないか？

どこが伸びるじゃなくて
磨耗した結果が「伸び」

>>866
なるほど。ピンが常に潤滑されていれば摩耗を少なく出来るわけだ。

余ったエンジンオイルでこまめにメンテすれば、各部品長持ちでいいんだけど、飛び散りがネックなんだよね。
でも、クリクリ楽しすぎ！止められないね

>>862
オイルはルブに比べて、粘度の低さ、浸透性の高さによる抵抗の低減によって、
Oリングの寿命を飛躍的に伸ばす効果があるからね。
チャーンのグレードやメンテの如何によって差があるとはいえ、
ルブメンテじゃ１万�`前後からせいぜい２万�`程度でOリングはダメになってしまい、
ピンとブッシュの磨耗が始まってチャーンの伸びが顕著になってくるけど、
オイルメンテでは数万�`走行までOリングの機能を保持しつつ、
さらにOリングの機能がダメになった時点でオイルの浸透力によって、
Oリングの内部まで浸透して封入されていたグリスに替わって潤滑を引き継いでくれるわけ。
ローラーの抵抗低減によるチャーン自体への負荷低減とも相まって、
結果的にチャーンが全然伸びないってことになる。

ツーリング先でクリクリしてきたぜ！
http://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=28183

前はMOTULのロード向けの浸透性高いやつ使ってたけど、このスレ見てからはオイルメンテに切り換えました。おかげでルブ代が浮いたよ。

ブサのスプロケカバー開けて驚いた。
クラッチシャフトっつー、ステンの無垢棒が同居してる。

で、前オーナーは乾燥型のルブを使ってたよーで、
つまり油分が少ない泥をまともに食らってサビサビ。
なんつー設計だよ・・・
ペーパーかけてピカピカに磨いてやったさ。
巣があるけど仕方ない。
最近いろんなケミカル出てるけど、油膜は大切だよね。

それとE/Gオイル１に灯油２を混ぜて自家製CRCを作った。
足回りくらいしか使えないけど、水を使わずガッツリ汚れが
落ちてくれて良い感じ。

>>872
クラッチシャフトって、クラッチレリーズシャフト？
ブサもそんな設計なのか。SVもそんなんだぜ。

>>873
あ、ごめん、S/M確認したらClutch push rodだって。

この構造はスズキ共通なのかな？
ますますルブは無理っぽいなと思った。
光り具合からSUS304みたいだけど、316くらい
使ってもおかしくない場所なのに。

つかVツインいいなートラスいいなー
カウルごてごて付いてなくていいなー

>>874
SVの場合は、腰下がTL流用だからああいう構造なのかと思ってたが違うのか。
TLは、Rが油圧でSがワイヤー式だからレリーズがああいう風に外付けになってるんだど思ったが違ったのかｗ



ふるかうるいいなー
つドゥカティ　ストリートファイター

>>874
SUS316を使う理由は？

>>874
ホンダではよくある構造。

>>874
１０年ほど前のyamahaﾊﾞｲｸだけど同じ

Ｊトリップのレーシングスタンド買ったぜ？ｗｗｗ
エンジンつけて１速で３千回転でタイヤを回しながらチェーンをウエスと軍手でクリクリしたぜ？ｗｗｗ
おいらのマシンは永遠にチェーンがピカピカだぜ？ｗｗｗ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1241411463611.jpg

>>879
フックボルトが付いていないよ。

>>８７９
たにんのがぞうはるなごみ

>>879
糞ずんださっさとくたばれって言ってんだろうが！死ね！
20回くらい死ね！

あー！！
雨だー！！
さっきクリクリしたのにー！！！
止んだらまたクリクリしてやるー！！

モンキーなのでノンシールのチェーンなのだが
これもクリクリする価値ありますか？

>>884
あると思うよ
ところでくりくりって何？

>>870
俺も昨日ツーリング先でメンテした
センスタが無いので、注して、押して、注して、押（ry
そのまま走って、次の休憩の時に飛び散った所を拭いて終わり

>>885
茶魔

どういう理由でツーリング先でメンテするの？
なんで事前にメンテしないの？

>>888
スレ全部読めば分ると思うよ

>>888
行く前にもメンテしたよ
でも一日で600kmくらい走るので、家に帰るまで持たないんだよ

600kmも体が持たない

>>890
エンジンオイルで代用してっから飛びが早いんだろ
バカじゃねえの

なんだルブ厨か

だからスレ全部読めｗ

チェーンソーオイルがなかなか飛ばなくて最強だと思うんですが、どうでしょうか。

>>895
なにを持って最強とするの？
持続性？抵抗の少なさ？

MotoGPに使ってるチェーンオイルは何ですか？

>>897
チェーンソーオイルです。これが最強と　>>895が言うので
メーカー各社とも極秘で使っているようです。

スズキはホワイトルブっぽいの使ってたぞ。
予選か練習走行終わった後にタイヤ見たらサイドウォールにべっとり付いてた。
よくこけないもんだ。
あれのせいでタイム落ちててもおかしくないくらいべっとりｗ

カブなんてノーメンテで相当走るだろ、オートバイは耐久性あるよ。

>>899
レーシングチームでも飛ばなくて潤滑のいい物質を見つけられないなら、
素人には無理だな

アパートやマンションに住んでいる人は普段どこでクリクリしてるの？
俺は近くの人目につかない河川敷でクリクリしてる

深夜に駐輪場でこっそり・・・
暗くてよく見えないが仕方ない・・・

なんで隠れる必要があるんだ？

クリクリしてるから

闇に隠れて生きる　俺たちゃ妖怪人間なのさ

　「　早　く　真　人　間　に　な　り　た　ー　い　」

【コッソリ】ｵｲﾙDEﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ16ｸﾘ目【１人で】

【妖怪】ｵｲﾙDEﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ16ｸﾘ目【油すまし】

ﾁｬｰﾝとﾇﾌﾟﾛｹが錆びた夢を見た
マジで悪夢だったぜorz

>>899
スズキが遅いのはその所為か！
早くオイルメンテを教えてあげなければw

ハッ！Σ(゜□゜*)!!もしかして
ロッシがバイク乗る前にステップ辺りにしゃがみこんでるのはオイルメンテチェックしてるのか！？

あれはＭ1とお話してるんだよ。

ミシンオイルは200キロぐらいで乾いとる。
もっと高級なミシンオイルを探さねば・・

高粘度のオイルを探してたら
ｽﾌﾟﾚｰ缶入りのモノがあった
Ｏリングもオッケーと書いてある

何か白いネバネバした物がジュブジュブと出てくる
時間が経つとさらにネットリしてくる
これは一体ナニ？

精ｓ

セイシ！

正子…

ザーメン！

物置から放置自転車が出て来たのであちこちオイルやグリスを射した。
チャーンにはオイルかルブか迷ったがルブが大量に余っているので掃除してルブを射した。
俺のオイルは誰にも渡さん…

>>912
ウェットルブと混ぜれば少しはマシになるやもしれん。
500kmくらいだったら見た目で油膜残ってる感じだし。

エーゼットのハンマーオイル買ってきた
クリクリして注油してくるﾉｼ

ハンマーオイルとかギヤオイルってリンや硫黄のような
「極圧剤＝腐食性が高い」がいっぱい入ってるから

今日は、早朝ｸﾘｸﾘ
昼過ぎまで走って、夕方ｸﾘｸﾘ
充実した一日だった(*´∀｀)

>>920
オイルメンテってのは、それ自体の方法論からしてこまめな給油が前提。
よって何の問題もない。

昨日/今日と、久しぶりの雨中走行at東京。
で、雨上がりチァーン乾燥走りを予定している土曜には、またサビが出てきているんだろうと妄想。
あぁ、乾かした後の注油ﾁｭﾊﾟﾁｭﾊﾟを思うだけで、既にときめいております。悶々。

>>922
腐食性の高いｵｲﾙを常時注油するのって常に腐食させ(ry
俺もﾊﾃﾅだけどスレ的に定番なんで数ヶ月前に買ってみた

色々と相続問題なんでまだ使ってないがｗ

使う度にハンマーオイルとチャーンソーオイルブレンドするの面倒だったから混ぜた

【ﾁｬｰﾝ】チェーンスレ16本目【ﾁｬｰﾝ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240760438/67-69

本スレで揉めてるぞ。
援護しないのか？
余計に荒れるかｗｗｗ

エンジンオイルには、塩素系の添加剤が含まれており、少なからず金属を腐食させる。
でも、腐食させたり、溶かしたり等、化学変化をさせる場合は、最大でも自分の重量までしか変化できない。
仮に、10ccのチェーンオイルに、0.1gの金属を腐食させる成分が含まれていたとすると、最大でも0.1gの金属しか腐食しない。

俺らは隔離スレの住人ですから。
しゃしゃり出るべきではないな

>>928
ビビッてんすか？ｗ科学的に論破されるのが怖いんスか？ｗ

まあ、半永久的は・・・入れ食いだわな

クリリンをペロリンしたい

オイルメンテでチャーンの寿命は飛躍的に延びるが、スプロケはあんま変わらず減る。
チャーンより先にスプロケが逝って、同時交換になるから半永久は無いわ。

オフロードばっかり走ってるとオイルメンテだろうがすぐにスプロケ駄目になる

チェーン伸びるくらい走り込めよ

俺より走れない友達のﾁｬｰﾝは1000〜2000ｷﾛでﾀﾙﾝﾀﾙﾝになってたが？

操作がラフだからか、メンテしてないからか、原因はわからんけど

オフ車でノンシール２本ローテーション。
汚れたら、外して煮てギアオイル漬け保管。

それカシメ？

いややっぱくりっぷっしょ。

特にジュラルミンやアルミスプロケはやばいんじゃないの
極圧剤腐食

ルブﾒﾝﾃとオイルメンテで
アルミスプロケを寿命まで1〜2枚づつ終わらせたけど
腐食？による違いは出なかったな
古いリッターバイクなんで選択肢がなく
ﾁｪｰﾝもスプロケも毎回同銘柄

キレイに清掃して油分があればどちらも寿命伸びる
汚くして注油サボるとどちらも寿命縮まる
手入れの違い＝寿命
それだけの話でした

初めてバイク買った頃、
チェーンのメンテにとルブとクリーナー探しに行ったら
店員にRKの白と青のセットを勧められたので、
買って使ってみたら、ホイールにルブが線状に飛び散ってかなり汚れた・・・。

以来殆ど使ってない。。。どうすればいいんですか、コレ。

>>941
ルブを塗布した後の拭き取りが足りない。

>>941
ブレーキレバーやシフトペダル等稼動部分にグリス替わりに使ってる。
シールチェーン対応だからゴムを侵さないし、雨や水に強いし、
浸透性が高いから隙間に潜り込むし、バラしてグリスアップするのが面倒な時に良い。

>>943
ナイスアイデアっすね。

ふろんとふぉーくにもつかえるな

念願のＪトリップのレーシングスタンドを買ったので　


エンジンつけて３速で回転させながらＣーＲーＣ５５６のスプレー缶でたっぷりスプレーしながら　


再びエンジンつけて３速で回転させながらソフト９９の新発売のウエスで磨きました。　


コツはエンジンつけて３速で回転させながらアイドリングの回転数は２千回転に調整しました。　


結果エンジンつけて３速で回転させながら作業したので軍手やウエスが真っ黒になってワロタｗ


http://img.wazamono.jp/futaba/src/1239548088666.jpg　　

Ｊトリップのレーシングスタンド買って良かったぜ？ｗｗｗ

エンジンつけて高速回転でタイヤを回しながらチェーンにガソリンかけてウエスと軍手でクリクリしたぜ？ｗｗｗ

おいらのマシンは永遠にチェーンがピカピカだぜ？ｗｗｗ

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1241411463611.jpg

>>946
危険じゃ無い？

釣り針がでかいぞ

もう何か糞ずんだ死ねっていうのが面倒になってきた。

スルーしてればいいのに

初心者なんですけど糞ずんだってなんですか？

糞なんちゃらは知らんが

>「エンジン掛けてギア入れて回してﾁｪｰﾝﾒﾝﾃしたぜ」
>他人の関係ない写真うP

てのをちょくちょく貼る基地外の事らしい

ﾁｪｰﾝﾒﾝﾃはエンジンオフ必須
絶対にダメ　テンプレ>>2参照

脊髄反射も含めてネタってか
今やスレの様式美と化してるなｗ


絶対にエンジン掛かってる状態でチェーン触っちゃダメ！

>>953
あんた偉いな!!
このコピペ厨かなりうざいが
きっちりとした人が常に意見を出してくれるから
うまく回るものとも思われる。
コピペ厨、うざいけど少しだけ役に立ってるかも。

ｼｰﾙﾁｪｰﾝにCRCってとこで釣りに気づけ

久々にフロントスプロケ周辺の掃除をしたよ
さっとひとふきでピカピカになった
ルブ使ってた時とは大違いだね

チェーンに間違えてパークリぶっかけちゃったらすごく汚れの落ちがよかった

釣りと分かっていても、実際に非常に危険で、
取り返しの付かないことになることもあるから
きちんとしたレスは必要でしょ

と言うことで
>>946はド素人の戯言です。マネしちゃいけません。

そろそろ次スレの準備をした方がいいんかな？
推奨NGワードとかも紹介しといたらあぼーんできて便利かも。

スレタイはこれだね>>107-110

推奨NGワードは隠しとこうよ
それは自分で探すべきだと思う

>>960
それはねーわ

代案を考えてみた。

【オイル】ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ16ｸﾘ目【オイル】
【エンジン】ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ16ｸﾘ目【切れよ】
【梅雨にも】ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ16ｸﾘ目【負けない】
【廃油？】ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ16ｸﾘ目【ﾁｬｰﾝｿｰｵｲﾙ？】
【愛と手間】ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ16ｸﾘ目【かけるぜ】
【ｸﾘｸﾘ】ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ16ｸﾘ目【らめぇ！】

出川留衣はどうかと思うんだ。個人的には好きなんだが。

>>958
ﾈﾀをﾈﾀとﾅﾝﾄｶって奴で
取り返しのつかない事にするかどうかは受け手の問題、ってのが2chの基本でしょうよ
スルーできないならどっか行ってくれ
>962
出川留衣は俺もどうかと思う…
それより本スレの13スレ目が【ｴﾝｼﾞﾝ】【停止で】だったけど
住民的にはかぶっても気にしないのかな

>>2の北朝鮮核ネタは>>1に貼っとくのがいいと思う

>>963
スレタイに出川留衣をどう思うかは受け手の問題、ってのが2chの基本でしょうよ
スルーできないならどっか行ってくれ

と突っ込みたい

【ウンコ】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ15ｸﾘ目【出ない】

【ﾋﾟｶﾋﾟｶの】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ15ｸﾘ目【一年生】

【自宅でも】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ15ｸﾘ目【出先でも】
【ネタ切れ】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ15ｸﾘ目【寸前】

【もはや】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ15ｸﾘ目【オナヌー】

【ｸﾘｸﾘ道を】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ15ｸﾘ目【極めよ】

間違えて15ｸﾘ目になりそうな悪寒

>>946
なんでバイクは片持ちじゃないの？ｗｗｗ

受け手の問題

今日は絶好のクリクリ日和
チェーンをテカテカにしてきたぜ。
ついでに、今年初の蚊に刺されてきたぜ。
そろそろ、虫除けスプレーが必要だぞ。

舗装道路走るとして何キロごとにチェーンメンテしてます？
一応注油だけは200kmごとにやってるんですが

我慢できなくなったら

【ｸﾘｸﾘ】ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ16ｸﾘ目【らめぇ！】
個人的にはこれがツボだな。

エンジンかけて１速でクリクリ。　
やっぱ５５６よりも６６６の方がエエわ　　

９７４

指を飛ばされてしまえ。

エンジン掛けてチェーンを触るのは危険！御法度！ダメ絶対。

【ｸﾘｸﾘ】【らめぇ！】に一票w

まだ愉快犯に突っかかってんのか…

触るのも含めてNG登録でおk

>>971
200km毎にやってるよ。
但し、雨天走行後はその日のうちにメンテする。

古いオイルを拭う→注油→拭き取り
これだけで済むから非常に楽

ボトルの底溜まりを集めて常に新油を使ってる

拭き取りと注油のみで使用量が少ないから底溜まりで十分足りる

>>971
300kmくらいもつけどなぁ

重要なのは距離じゃない、クリクリする為に走る事だ。

>>982
ライダーの方が我慢できないｗ

やはり200-300km前後ですか
参考になりました、ｔｈｘ

クリクリしてきました。
ジェットオイラーの先っぽに新兵器をつけてやりました。
【リンクインジェクター】
ttp://www.geocities.jp/typea_sunny_t/modyfy/4-kemi/4a-h06.jpg
【ジェットオイラー】
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/pro-nakashin/cabinet/airtool/img35544979.jpg

すごく楽！
ただ、使いなれないうちはボタボタと。。。
俺はこれが一番安いのでこれで行きます!!
チャーンそーオイル万歳！

一枚目見れないお

オイルの小瓶とウエスを持って約2000kmのロンツー行ってきたが
とてもじゃないけど良好なコンディションは維持できねぇわ…
歯ブラシも一緒に持っていけばもっと楽に注油できたんだろうけどね。

今度からは素直にウェットルブ持って行くわ。いや、オイルスプレーという手も…？
エンジンオイル並みの粘度のあるオイルスプレー誰か知らない？

ダイソーの青い缶のオイルスプレーは100�`ぐらい持つぞ。
緑色の缶のやつは数倍持つがウンコが発生する。グリススプレーなのかな？

高速使っての移動時には緑缶。
降りたら青缶っていうのはどうだろ。

古い２ｓｔ車買ったらもれなくUNKOまみれのノンシール黄金チェーンが付いてきた。
オイルメンテする度に渋い動きが徐々に、徐々にスムーズに・・・・ふぉおおおおーー！

チェーンクリクリしたくて買ったわけじゃないのに何この昂揚・・・・ッ

固着が解れると延び延びチェーンでした
と

>>988
アッセンブリスプレーとか。
ググって出てくるバーダルのは高いな。
おれのは不良在庫のPJ1製398円だた。
エンジンオイルよりかなり粘っこい

初期型のブラックバードです。

センタースタンド使って６速全開にするとメーターが３２０キロ出ます。　　

フロントタイヤが回ってなくてもちゃんとスピードメーターが動きます。　

３００キロオーバーしてるときに軍手とタオルでクリクリしてみたいです。　　

僕よりも先に経験してる人っていますか？　　

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1241919823/l50
新スレだべさ。

z

ume

楳

にゃおーす

うめ

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐