【特急から】アドレスV125G 139台目【鈍行へ】

前スレ
【特急から】アドレスV125G 138台目【鈍行へ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232157543/l50

■スズキ公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/
■テンプレサイト(FAQ)
http://suzukikei.net/addressv125g/tmp.htm


【　超重要！　】
V125Gは2008/12/8にマイナーチェンジしました
マイナーチェンジ前後で互換性の確認の取れていないパーツがあります
（マフラー、ボアアップキット、FIコントローラーなど）
社外パーツや純正部品でも中古パーツ使用の際には充分確認の上自己責任で

大幅値上げ　パワーダウン
●価格
アドレスV125G　25万7250円 　 2万7300円値上げ
アドレスV125Gリミテッド　27万8250円
●主なスペック　カッコ内はリミテッド
全長　1750mm
全幅　635mm（720mm）
全高　1030mm（1045mm）
シート高　740mm（750mm）
装備重量　98kg（100kg）　 クラス最軽量
エンジン型式　空冷4サイクル単気筒
総排気量　124cc
最高出力　9.9ps/7500rpm −1.5ps 排気量当たりクラス最低出力
最大トルク　1.0kg・m/6000rpm　−0.2kg・m
燃料タンク容量　6.0リットル

>>1
おつ＆おせーよ

乙、でもなんでこのタイミングで立てようと思ったのか

いや、なんとなく…
いろんな情報貰ってるし…
ROMってるだけじゃなぁと思い…


つか、自分らでおっ立てろゴルァー(*'-^)-☆

いや、向こう使い切ってからで良かったんじゃね？
ってことだろ。

>>5
重複になるんだよ　　　ボケー　　削除しろ

普通に加速しようとして、失火っぽい？感じでモタついた。
ハガキは届いてるがリレー交換は今から。
直るかな？

>>7
向こうは新型専用ｽﾚらしいが？

>>9
そんなの誰が決めた？
しかし、このスレ立てた>>1は普段から空気読めないタイプと見た。
有用な情報が分散するだけで、はっきり逝って迷惑！

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217684456761.jpg
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217684781956.jpg
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217864352736.jpg
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217864484043.jpg
　　　　　　　　シグナスＸ　　 ﾘｰﾄﾞ110　　ｱﾄﾞﾚｽV125　　ｽﾍﾟｲｼｰ125
乾燥重量　　　　115　　　　　　128　　　　　　 85　　　　　　106
燃費　　　　　　　　40　 　　　　　20　　　　　　 56　　　　　　　43
最高出力　　　11.0/8500　　7.0/7500　　11.4/7500　　　10/7500
最大ﾄﾙｸ　 　　0.93/7500　 0.65/6250　　1.20/6000　　　1.0/6500
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ　　　多い　　　　　皆無　　　　悩む程に多数　　無
ｷｬﾘｱ　　　　　　　無　　　　　　無　　　　　　　標準装備　　　無
ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ　　　不可　　　　　無　　　　　　　大容量　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌﾞﾚｰｷ　　不可　　　　　　無　　　　　　ABS連動　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ　　　　不可　　　　　　不可　　　　標準装備　　　　不可
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ　　　不可　　　　　　可　　　　　標準装備　　　　不可
前カゴ　　　　　　不可　　　　　不可　　　　　　　可　　　　　　不可
ｷｯｸ　　　　　　　　あり　　　　　　無　　　　　　標準装備　　　　無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ　　　　あり　　　　　　不可　　　　　標準装備　　　無
ライト(ﾛｰﾋﾞｰﾑ)　55W　　　　　暗い30W　　　　40W　　　　　55W　　　　　
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ　　　　無　　　　　　　無　　　　　　標準装備 　　　無
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ　　　　 無　　　　　　　無　　　　　　標準装備　 　　無
乗り手　　　　　会社員　　　　アルバイト　　　公務員　　　　無職
価格　　　　　　325500　　　　273000　　　　208500　　　　346500

２ちゃんで評判の悪いリード１１０の特徴↓　

Ｘ・足元スペースが狭い　
Ｘ・燃費が悪い　
Ｘ・凄く遅い　
Ｘ・かなり重い
Ｘ・デザインがダサい　
Ｘ・キックスターターが無い　
Ｘ・ライトが３０ワットで暗い　
Ｘ・中国製で品質的にも国際情勢的にも不安　
Ｘ・不人気な為に下取りが安い　
Ｘ・重いのでベルトやブレーキなどの消耗が早い　
Ｘ・メットインが広く見えるが底が浅いので厳しい収納　
Ｘ・便利なサイドスタンドが無い
Ｘ・イモビライザーが無いので中学生に盗まれやすい　　　
Ｘ・シュガーライターが付いてないのでナビが付かない　
Ｘ・本当はＨＯＮＤＡではない　
Ｘ・雑誌の評価が最悪　　

　　　　　　　　　　　　/`-、　　　　　　　　　　　　　　,-'￣￣`-、
　　　　　　　　　　　　`l、:i|　　　　　　　　　　　　　 /::|:|　　　.|:|:il
　　　　　　　　　　　　　 Ti_　　　　　　　　　　　＿_|l、|:|　'''''' |:|r.|
　　　　　　　　　　　　　 >,-l`ー-、＿＿＿,,-イ/,- |:::`ー──':::|
　　　　　　　　　　　　-、-、-、ﾉﾉ　/／／　/ // ノli::::::::::::::::::::::ｲ、
　　　　　　　　　　　　　 `l' li　＼..::::::　　　　　　　_,イ`-、＿,,-''/_＼
　　　　　　　　　　　　　　 |.| >　 ＼ー-、::::::イ￣;'"i::/`-、＿,,イノ_　l、
　　　　　　　　　　　　　 _,-、`-、　 ＼　 ￣ |:::j::,r/:i　 |:::::::::::::>ー　 ::|
　　　　　　　　　　　　,-'　`-、　`-、_　l、　　 l::::::::::`l、|:::::::;:::/　　　 /:|
　　　　　　　　　　,-'　　 r-、＼＿ノ＿＞`-、ﾉ::::::::::::::::::-:::ノ`-、　/::::|
　　　　　　　 ,-'￣　　 <＼_>.......:::r-、＿,-へ,-'￣`ー─''`l、　　　　::/
　　　　　 ,-'''　　　　　　`-'　　　　`l::::::::::::＼ /,、 `l |ﾉﾉ　`l l、..:::::::／
　　　　/　　　　<＼　　............::::::::／::`ー─-ﾚOι-、_//　`l l、／
　　　 l　　　　　 `-'　　　　Address 、::::::::::::::::::::|::::::::....`ー-─''
　　　 |　　　　　　　　　　''''::／`-、　`ー──フ`l、:::::::::::::|
　　　 |l＿＿＿＿＿,--'フ'　　　　>、,-'＿　 ::::∧:::::::::....`l
　　 ／へ＿＿_＿＿,イ`l、o　 ／_,-'￣:::::`l＿,-'　 l、::　　 `l、
　／:::::::::;-、::V`l　..:::::l:::::::`ー─''::::::::＿,-'ニL＿＿_`l、　　　.l 　　　　　　
７::::::::;-ｲﾚ,-',-'::| ::::::::|::::＿,-':::::::::/>'ー-'/:::::::::::::::::ｲr＝、　　 .| 　　
:::::::／`i'.／／`l、|.:::::::|::::::::::::::::::＞l_l:::::::::::li＿,='￣￣||`-、ー_r-:|
::／＝:<_／／　r＿＿`ー─'￣-'`ー──ｲ　￣`-、_||＿,-'::::::ノ,,,,,,,,,,,,,,
:l、＿／::／　　　　　　　　￣`ー──'￣￣￣　　　　　　￣￣
`ー─'''''''''''''

アドレス人気投票所だぜ？
http://www.vote5.net/2kote/htm/1215945765.htmlだぜ？　　　　
第一位の栄冠は誰の物になるんだぜ？
http://www.vote5.net/2kote/htm/1215945765.htmlだぜ？　　　

≡(^o^)　　　≡(^o^)　　　だぜ？
≡ノ□￣▽ ≡ノ□￣▽
≡　ﾉヽ　　　≡　ﾉヽ
　　　　　　　　　　　　　　＼
＼　　　　　　　　　　　　　　＼
　 ＼　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　＼　　　　　Σ(ﾟДﾟ；) 　　 　＼
(^o^)ゝ□=　　　　　　人ヽ、　　　　 ＼
( ヘヘハ　＼　　　　()ヾくﾄ'　　　　　 　＼
　　　　　　　 ＼　　　　　()　　　　 　　　　＼　
昨年の優勝者だぜ？
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1938.wmv.htmlだぜ？
立候補者リストだぜ？
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217684456761.jpgだぜ？
前年チャンピオンだぜ？
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217684781956.jpgだぜ？
初代チャンピオンだぜ？　
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217864352736.jpgだぜ？
大会運営委員長だぜ？　　
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217864484043.jpgだぜ？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,ﾍ　　　　 　　 ,rｧ
　　　　　　　　　　　　/`-、　　　　　　　　　　　　　　　/　'､　　　　　,/ ,i　
　　　　　　　　　　　　`l、:i|　　　　　　　　　　　　　　　| 　　'──--'　 {　
　　　　　　　　　　　　　 Ti_　　　　　　　　　　　＿_..／ ● Ｌ＿/　　　　'i,
　　　　　　　　　　　　　 >,-l`ー-、＿＿＿,,-イ/,-/　 　　 l　,/　 ●　　 i,
　　　　　　　　　　　　〈、-、-、ﾉﾉ　/／／　/ // 'i　 　 　 しii　　　　　丿
　　　　　　　　 　　　　`l' li　＼..::::::|:::::　|::::::　/:::::_＼ 　 　　'ii　 　__,／
　　　　　　　　　　　　　　 |.| >　 ＼ー-、::::::イ￣;'"i::/`-、＿ij,,　ノ_　l、
　　　　　　　　　　　　　　_,-、　　　 ＼　 ￣ |:::j::,r/:i　 |:::::::::::::>ー　 ::|
　　　　　　　　　　　　,---|　``ー,_　l／＼、 l::::::::::`l、|:::::::;:::/　　　 /:|
　　　　　　　　　　 ,-'　,　 ＼_,-'''ー-―≠＼.ﾉ::::::::::::::::::-:::ノ`-、　/:::/
　　　　　　　　 ,-'￣　/.;ン.......＼::::::::,＼へ, -'￣`ー─''`l、　　　　::/
　　　　　　 .／　　　　'′　　_,-´`l::‖:::＼ /,、 `l |ﾉﾉ　`l l、..:::::::／
　　　　　../　 ・　　　___,∠´＿／:　（::::::::-ﾚOι-、_//　`l l、／
　　　 　/　　　　･／　 　,....,／　　 ／::::::::::::::::|::::::::....`ー-─''
　　　　|　　　　´ 　　　　／::／`-、　`ー──フ`l、:::::::::::::|
　　 　 l＿＿＿,--一／-'フ'　　　　>、,-'＿　 ::::∧:::::::::....`l
　　 ／::::::　＼＿,／:::,イ`l、 　 ／_,-'￣:::::`l＿,-'　 l、::　　 `l、
　／:::::::::;-、::V`l　..:::::l:::::::`ー─''::::::::＿,-'ニL＿＿_`l、　　　.l 　　　　　　
７::::::::;-ｲﾚ,-',-'::| ::::::::|::::＿,-':::::::::/>'ー-'/:::::::::::::::::ｲr＝、　　 .| 　　
:::::::／`i'.／／`l、|.:::::::|::::::::::::::::::＞l_l:::::::::::li＿,='￣￣||`-、ー_r-:|
::／＝:<_／／　r＿＿`ー─'￣-'`ー──ｲ　￣`-、_||＿,-'::::::ノ,,,,,,,,,,,,,,
:l、＿／::／　　　　　　　　￣`ー──'￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
`ー─'''''''''''''

>>1空気読め死ね

ｽﾚが2つになりましたね。こちらも宜しくお願いしますm(_ _)m

今日は晴れてのでﾌﾟﾁﾂ-行ってきます。手の冷えは小さなｶｲﾛ使用が一番効果的ですね。

こちらは空気の読めないヴァカが立てた重複スレです

本スレはこちら
【バイク】 -　【新型 No1】アドレスV125G 138台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232240699/

□□□□■□□□□□■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□■■□□□□□■□□□□□□□■■■■■■■■■■■■□□
□□■■□□□□□■■■■■■□□□□□□□□□□□□□■■□□
□■■□□■□□□■□□□□■□□□□□□□□□□□□■■□□□
□□■□■■□□■■■□□■■□□□□□□□□□□□■■□□□□
□□□■■□□■■□■■■■□□□□□□□□□□□■■□□□□□
□□■■□□□□□□□■■□□□□□□□□□□□■■□□□□□□
□□■□□□■□□□■■■■□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□■■■■■■□□■■□□■■□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□■□□□■■□□□□■■□□□□□□□□■□□□□□□□
□□■□■□■□□□□■■□□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□■□■□■□□□□□■■□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□■■□■□■□□□□□□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□■□□■□□□□■■■□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□■□□□□□□■■■□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□■□□□□□□□□■■□□□□□□■■■■□□□□□□□

┌───────────────────
│あ、どうもｽｲﾏｾﾝ、>>1がお騒がせしました･･･
└───v───────────────
　　　　 ／⌒＼　っ　　 ／＼
　　　　/'⌒'ヽ　＼ っ／＼　 |
　　　 （●．●）　）／　　　|:　|　すぐ連れて逝きますんで･･･
　　　　 >冊/　 .／　　　　 |: /
　　　/⌒　　 ミﾐ　＼　　　〆
　　 /　　　／　|::|λ|　　　 |
　　 |√7ミ　　 |::|　 ﾄ、　　 |
　　 |:／　　　　V＿ハ　　　|
　 ／| i　　　　　　　　 |　∧|∧
　　　и .i　　　　　　Ｎ　/⌒ ヽ）　>>1
　　　 λﾍ、|　i　.ＮV　 |　　 | |
　　　　　　Ｖ＼Ｗ　　（ 、　∪
　　　　　　　　　　　　 |｜ |
　　　　　　　　　　　　 ∪∪

　 　 　 ┏━┓
　 　 　 ┗┓┃　 　 　 　 ┏┓　 　 　 ┏┓
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 ┏━┛┗━┓
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 ┗━┓┏━┛
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 　 　 ┃┃
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 ┏━┛┗━┓
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 ┃┏┓┏┓┃
　 　 　 ┏┛┗┓　 　 　 ┃┗┓┃┗┛┃┃┗┓
　 　 　 ┗━━┛　 　 　 ┗━┛┗━━┛┗━┛

　 ┏━━━━━━┓
　 ┃┏━━━━┓┃
　 ┃┗━━━━┛┃　 　 　 　 　 　 ┏┓
　 ┃┏━━━━┓┃　 　 　 　 　 ┏┛┃
　 ┃┗━━━━┛┃　 　 　 　 ┏┛┏┛
　 ┗━━┓┏━━┛　 　 　 ┏┛┏┛
┏━━━┛┗━━━┓　 　 ┃　 ┃
┗━━━┓┏━━━┛　 　 ┗┓┗┓
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 　 　 　 ┗┓┗┓
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 　 　 　 　 ┗┓┗┓
　 　 　 　 ┗┛　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┗━┛

┏━━━━━━━━━━━┓
┗━━┓┏━━┓┏━━━┛
　 　 ┏┛┗━┓┃┃
　 　 ┃┏━┓┃┃┗━━━┓　 　 ┏┓　 　 　 　 　 ┏┓┏┓
　 ┏┛┗━┛┃┃┏━━━┛　 ┏┛┗━━━┓　 ┃┃┃┃
　 ┃┏━━┓┃┃┃　 　 　 　 　 ┗┓┏━━┓┃　 ┃┃┃┃
　 ┗┛　 ┏┛┃┃┃　 　 　 　 　 ┏┛┃┏━┛┃　 ┃┃┃┃
　 　 　 ┏┛┏┛┃┃　 　 ┏┓　 ┗┓┃┃┏┓┗┓┗┛┗┛
　 ┏━┛┏┛　 ┃┗━━┛┃　 　 ┃┃┃┗┛┏┛┏┓┏┓
　 ┗━━┛　 　 ┗━━━━┛　 　 ┗┛┗━━┛　 ┗┛┗┛

こちらは荒らしが立てたスレです
削除依頼済みです
無駄なカキコは控えて下さい。

本スレはこちら
【バイク】 -　【新型 No1】アドレスV125G 138台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232240699/

　　　　　　　　　　　　/`-、　　　　　　　　　　　　　　,-'￣￣`-、
　　　　　　　　　　　　`l、:i|　　　　　　　　　　　　　 /::|:|　　　.|:|:il
　　　　　　　　　　　　　 Ti_　　　　　　　　　　　＿_|l、|:|　'''''' |:|r.|
　　　　　　　　　　　　　 >,-l`ー-、＿＿＿,,-イ/,- |:::`ー──':::|
　　　　　　　　　　　　〈、-、-、ﾉﾉ　/／／　/ // ノli::::::::::::::::::::::ｲ、
　　　　　　　　 　　　　`l' li　＼..::::::|:::::　|::::::　/:::::_,イ`-、＿,,-''/_＼
　　　　　　　　　　　　　　 |.| >　｀丶、ﾞ-、::::::イ￣;'"i::/`-、＿,,イノ_　l、
　　　　　　　　　　　　　　 ,∧　　　 　ヽ　 ￣ |:::j::,r/:i　 |:::::::::::::>ー　 ::|
　　　　　　　　　　　　　　｛　 ﾞ`ｰ｡,_　....:::li、　 l::::::::::`l、|:::::::;:::/　　　 /:|
　　　　　　　　　　_,....,.,,-'il,＼_,｡-‐''.....::::::::＼ ..ﾉ::::::::::::::::::-:::ノ`-、　/:::|
　　　　　　　　 ／_／/ ._,,,,ﾞ,~.......i"´~,＼へ, -'　￣`ー─''`l、　　　　::/
　　　　　　 .／　　　　'′　 _,｡-"=ﾞi.,::‖:::＼ /,、 `l |ﾉﾉ　`l l、..:::::::／
　　　　_,.／../　 　　 　 _∠,＿_,｡il|　　（::::::::-ﾚOι-、_//　`l l、／
　　　/ 　　　　　ﾟ　　　　　　_,／i　　 ／::::::::::::::::|::::::::....`ー-─''
　　/　　　　　　´ _ , , ｡-,.-´::／`-、`ー──フ`l、:::::::::::::|
　　｀＼＿,二'''ヒ´......／-'フ'　　　　>、,-'＿　 ::::∧:::::::::....`l
　　 ／::::￣￣∧　　,l:::/`l、 　 ／_,-'￣:::::`l＿,-'　 l、::　　 `l、
　／:::::::::;-、::V`l　..:::::l:::::::`ー─''::::::::＿,-'ニL＿＿_`l、　　　.l
７::::::::;-ｲﾚ,-',-'::| ::::::::|::::＿,-':::::::::/>'ー-'/:::::::::::::::::ｲr＝、　　 .|
:::::::／`i'.／／`l、|.:::::::|::::::::::::::::::＞l_l:::::::::::li＿,='￣￣||`-、ー_r-:|
::／＝:<_／／　r＿＿`ー─'￣-'`ー──ｲ　￣`-、_||＿,-'::::::ノ,,,,,,,,,,,,,,
:l、＿／::／　　　　　　　　￣`ー──'￣￣￣アドレスG125V￣￣
`ー─'''''''''''''

　　終了終了終了終了　　終了　　　　　　終了　　　終了終了
　　終了　　　　　　　　　　終了終了　　　　終了　　　終了　　終了
　　終了　　　　　　　　　　終了　終了　　　終了　　　終了　　　終了
　　終了終了終了終了　　終了　　終了　　終了　　　終了　　　終了　
　　終了　　　　　　　　　　終了　　　終了　終了　　　終了　　　終了
　　終了　　　　　　　　　　終了　　　　終了終了　　　終了　　終了
　　終了終了終了終了　　終了　　　　　　終了　　　終了終了

本スレはこちら
【バイク】 -　【新型 No1】アドレスV125G 138台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232240699/

┌──────────────────────────────
│あ、どうもｽｲﾏｾﾝ、ID:i69xW/5Wが向こうの本スレでお騒がせしました･･･
└───v──────────────────────────
　　　　 ／⌒＼　っ　　 ／＼
　　　　/'⌒'ヽ　＼ っ／＼　 |
　　　 （●．●）　）／　　　|:　|　すぐ連れて逝きますんで･･･
　　　　 >冊/　 .／　　　　 |: /　このスレは、完全に終了しちゃってください。
　　　/⌒　　 ミﾐ　＼　　　〆
　　 /　　　／　|::|λ|　　　 |
　　 |√7ミ　　 |::|　 ﾄ、　　 |
　　 |:／　　　　V＿ハ　　　|
　 ／| i　　　　　　　　 |　∧|∧
　　　и .i　　　　　　Ｎ　/⌒ ヽ）　← ID:i69xW/5W
　　　 λﾍ、|　i　.ＮV　 |　　 | |
　　　　　　Ｖ＼Ｗ　　（ 、　∪
　　　　　　　　　　　　 |｜ |
　　　　　　　　　　　　 ∪∪

本スレはこちら
【バイク】 -　【新型 No1】アドレスV125G 138台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232240699/

俺なら八万渡すね。

末広がりの八。

どっちのスレでもいいよ
ややこしいからどちらかに統一してくれ
しっかしアド海苔は旧型だの馬力だの何かと執着するやつ多すぎるぞ

　　終了終了終了終了　　終了　　　　　　終了　　　終了終了
　　終了　　　　　　　　　　終了終了　　　　終了　　　終了　　終了
　　終了　　　　　　　　　　終了　終了　　　終了　　　終了　　　終了
　　終了終了終了終了　　終了　　終了　　終了　　　終了　　　終了　
　　終了　　　　　　　　　　終了　　　終了　終了　　　終了　　　終了
　　終了　　　　　　　　　　終了　　　　終了終了　　　終了　　終了
　　終了終了終了終了　　終了　　　　　　終了　　　終了終了

本スレはこちら
【バイク】 -　【新型 No1】アドレスV125G 138台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232240699/

>>28
旧型だと自慢できると思ってるのかしらねｗ

>>10
向こうの>>6に書いてあるよ。

>>31
そいつ、スレ立て人かどうか分からんから、
誰かの一私見に過ぎないでしょうね。

俺なら八万渡すね。

末広がりの八。

野口様

ラッキーセブンの７です

　　終了終了終了終了　　終了　　　　　　終了　　　終了終了
　　終了　　　　　　　　　　終了終了　　　　終了　　　終了　　終了
　　終了　　　　　　　　　　終了　終了　　　終了　　　終了　　　終了
　　終了終了終了終了　　終了　　終了　　終了　　　終了　　　終了　
　　終了　　　　　　　　　　終了　　　終了　終了　　　終了　　　終了
　　終了　　　　　　　　　　終了　　　　終了終了　　　終了　　終了
　　終了終了終了終了　　終了　　　　　　終了　　　終了終了

本スレはこちら
【バイク】 -　【新型 No1】アドレスV125G 138台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232240699/

野口の書き込み禁止！
やるなら向こうでヤレ！
野口もKYだな。

こっちのクソスレにカキコする奴は無視するぜ？

　　終了終了終了終了　　終了　　　　　　終了　　　終了終了
　　終了　　　　　　　　　　終了終了　　　　終了　　　終了　　終了
　　終了　　　　　　　　　　終了　終了　　　終了　　　終了　　　終了
　　終了終了終了終了　　終了　　終了　　終了　　　終了　　　終了　
　　終了　　　　　　　　　　終了　　　終了　終了　　　終了　　　終了
　　終了　　　　　　　　　　終了　　　　終了終了　　　終了　　終了
　　終了終了終了終了　　終了　　　　　　終了　　　終了終了

本スレはこちら
【バイク】 -　【新型 No1】アドレスV125G 138台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232240699/

君に無視されようが何の問題もない！
むしろ大歓迎(大笑)

つーか
V125スレって、もともと2スレ同時進行だったじゃん
別に2スレあっても問題ないと思いますけど

むこうはスレタイが
【新型 No1】アドレスV125G
だから同時進行でOKなんじゃない

向こうはﾌｧﾝﾄﾑ隔離ｽﾚにすればｵｰﾙOK。

今後も宜しくお願いします
m(_ _)m

>>42
知ってます？
悪意を持たずに他人に迷惑をかけるってのは
一番ﾀﾁが悪いって事を。

迷惑をかけてるつもりはございません。
また誹謗.中傷.ｽﾚ板を汚すような事もしていません。
何故 そのような事をおっしゃるのか？理由が知りたいのですが…

迷惑か否か誰が決める事だろうねぇｗ

>>44
貴殿の書き込みを読みたくないから>>41のように書いたのです。
そうすればお互い幸せになれますよね？
それなのに直後に書き込んでいますが・・・もしかしてわざとですか？

　　終了終了終了終了　　終了　　　　　　終了　　　終了終了
　　終了　　　　　　　　　　終了終了　　　　終了　　　終了　　終了
　　終了　　　　　　　　　　終了　終了　　　終了　　　終了　　　終了
　　終了終了終了終了　　終了　　終了　　終了　　　終了　　　終了　
　　終了　　　　　　　　　　終了　　　終了　終了　　　終了　　　終了
　　終了　　　　　　　　　　終了　　　　終了終了　　　終了　　終了
　　終了終了終了終了　　終了　　　　　　終了　　　終了終了

本スレはこちら
【バイク】 -　【新型 No1】アドレスV125G 138台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232240699/

ファントムはここでオナニーしてろ！
ファントムに空気が読めたら
浅間山大噴火で日本沈没。

理由が良く判りませんね。とりあえずはスル―します。一部の第三者さんからと受け止めますので…

重複スレ終了

　　終了終了終了終了　　終了　　　　　　終了　　　終了終了
　　終了　　　　　　　　　　終了終了　　　　終了　　　終了　　終了
　　終了　　　　　　　　　　終了　終了　　　終了　　　終了　　　終了
　　終了終了終了終了　　終了　　終了　　終了　　　終了　　　終了　
　　終了　　　　　　　　　　終了　　　終了　終了　　　終了　　　終了
　　終了　　　　　　　　　　終了　　　　終了終了　　　終了　　終了
　　終了終了終了終了　　終了　　　　　　終了　　　終了終了

本スレはこちら
【バイク】 -　【新型 No1】アドレスV125G 138台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232240699/

ＫＹな人は、自分は何も悪いことをしていないと思い込んでいるのです。
そっと諭すよりも無視した方が、本人の為と言うよりも
被害者側としては、一番の防衛となるのです。

1回発生した失火はｵｲﾙ交換直後の全開走行中で80�q/h過ぎたあたりでした。

>>46
黙ってNG入れとけ

1000 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 13:36:49 ID:S0Y+zQ2R
1000ならファントム事故で即死

早く死んでこいよｗ
いちいち目障りな奴だ

私は事故をしません。
安全運転だからです。

54 名前：ファントム[sage] 投稿日：2009/02/02(月) 19:11:53 ID:x159l/df
私は空気を読みません。
人の迷惑を考えないＫＹだからです。

に、見えた。

　　終了終了終了終了　　終了　　　　　　終了　　　終了終了
　　終了　　　　　　　　　　終了終了　　　　終了　　　終了　　終了
　　終了　　　　　　　　　　終了　終了　　　終了　　　終了　　　終了
　　終了終了終了終了　　終了　　終了　　終了　　　終了　　　終了　
　　終了　　　　　　　　　　終了　　　終了　終了　　　終了　　　終了
　　終了　　　　　　　　　　終了　　　　終了終了　　　終了　　終了
　　終了終了終了終了　　終了　　　　　　終了　　　終了終了

本スレはこちら
【バイク】 -　【新型 No1】アドレスV125G 138台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232240699/

ＫＹな人は、都合の悪いことはスルー出来ますが
それ以外の事は、無視して突っ走ります。
存在その物が開き直る交通事故の加害者と同じです。

>>52
はい、そうします。
40過ぎの大人だから、もう少し理解力が
あると思ったのですが・・・。

ご自由にどうぞ
貴方方がやってるのはイジメ同然と受け止めました。

1000 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 13:36:49 ID:S0Y+zQ2R
1000ならファントム事故で即死

早く死んでこいよｗ
いちいち目障りな奴だ

ヒント　：　早期認知症

一部の方がｽﾚを荒すのは心外です。
コテを付けた事で こうもいわれなければ ならないのか…
本当に理解不能です。
別に若かろが年配であろうが 一部の方に非難される覚えはありません。
ただアドレス好きなだけで書き込みしてる訳なんで…

>>60
コテ付けてるならスルーしろ

自分自身がスル―するか？しないか？も自由ではないでしょうか？

>>61

>>52をご自身も徹底しないとｗ

今日、外観フルノーマル（駆動系のみ？）のV100に同時スタートで先行され70kmまで追いつけなかった。

先月WR交換したばかりなのに・・・^　＾；　　　駆動系っていじった方がいいのかな？WRは純正の重さじゃだめ？？？

1000 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 13:36:49 ID:S0Y+zQ2R
1000ならファントム事故で即死

早く死んでこいよｗ
いちいち目障りな奴だ

こっちが荒らし専用スレで　

あっちのスレをイデオン専用スレにしようぜ？　　

>>65さん
ワンパタ―ンですが…
楽しいのですか？

>>63
俺はファントムを迷惑とまでは思っていないだけだ

自己主張が強いのは仕方ないにしても、その主張を他人に押し付けすぎ。
だからウザがられる。
このスレに来た時は、もっとまともなヤツかと思ってたのに残念。

100キロ出しといて安全運転はねぇだろ？

>>64
初期型のV100は結構速いので、気にすることはないですよ

なんか『あぼ〜ん』が多いけど、気にしない事にしよ。

>>64
V125はへたに弄ると遅くなりますよ。
（加速ｵﾝﾘｰ仕様とか最高速命！仕様は別ですが）

私はﾌﾙﾉｰﾏﾙの状態が、一番安定してそこそこ速いと
思います。

>>71
武川156のSキットにノーマルマフラが最高よ！
ハイギヤなんて要らねえ！100キロまでビクスクに勝てれば自分は満足です

>>70
それが、三角マークがリアの泥よけに付いてるタイプの奴だった（最終型？）しかも、風防、GIVI箱、ハンドルカバーのおじさん通勤仕様。
こちら右車線、あっちは左車線。信号同時スタートでちょうど１台分先行されてそのまま。。
走りながら相手の右後ろ側をじっくり観察してみたが、マフラーもエア栗もノーマル。どうみてもエンジンノーマル。

再度チャレンジしたけど、結果は同じだった。鬱・・・
もしかしてV100って駆動系いじると早い？それともこっちがおかしい？

あっちの本スレと両方を楽しんでるのは俺だけじゃないはずだ。

>>73 パワーウェイトレシオの差？

>>73
前にV100乗っていましたが、発進加速はV125より
V100の方が良いと思います。
これは車重と2ｻｲｸﾙｴﾝｼﾞﾝの性能差ですから仕方ないです。

>>64
なぜ相手を弄ってると決め付けるの？

>>76

やっぱりそうか。

おれも前にV100のCE11に乗ってたが、８０キロぐらいまではV１００のほうが
速い気がする。

エンジン音で誤魔化されてるんじゃないかと・・。

このバイクのタイヤって指定のタイヤしかダメなの？

絶対だめ、横審に特攻かけられる

>>79
ｵﾚはBSのHOOPを、純正ｻｲｽﾞで使っていますが？

>>79
だめな事はないし他メーカーからも同一サイズのタイヤがあるよ。
ただし純正タイヤに限っては125ccのパワーや速度に耐えられるように
同一サイズのD306より強度を上げてあるという話を聞いたことがある。
またリアタイヤを同一サイズのD306にするとセンターに溝が入ります。

横審の紅一点、くそ馬鹿淫乱オンナこと内館牧子にフルボッコ

重複スレでしたか…。

つか、
【バイク】 -　【新型 No1】アドレスV125G 138台目
って、
------------
4 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2009/01/18(日) 20:49:34 ID:T6/czbjL
削除依頼出したので、以後はこちらへ。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232157543/l50
------------
で、４氏が本スレ誘導してるのかと…。
よく見ると50分弱ここのスレの方が遅いのね orz
失礼致しました。

次ぎスレタイ
【準急】アドレスV125G/ﾘﾐﾃｯﾄﾞ【ピザバイク】
【二種】アドレスV125G/ﾘﾐﾃｯﾄﾞ【最強・最軽量】
【高速】アドレスV125G/ﾘﾐﾃｯﾄﾞ【乗らない】
のどれかでお願いします。

何勝手にスレタイ変えようとしてんの
そんな気持ちだから重複立てちゃうんじゃないの

でもさすがに鈍行はないわ

快速のV100に負ける様になったら各停か鈍行だわな。

>>87
同一気筒数で4ｽﾄが2ｽﾄに勝つには、最低1.5倍の排気量
確実に勝つには2倍の排気量が必要ですよ。

俺なら八万渡すね。

末広がりの八。

たまに>>88のように2ストが優れていると思わせるようなことを
言ってるヤツがいるけど、何に対して勝ち負け言っるのかがわからん。
加速？最高速？トルク？燃費？etc･･･
それぞれ良し悪しあるだろ？

>>91
公道を含むﾚｰｽでの勝ち負けについて。
4ｽﾄが2ｽﾄより有利な点は、燃費の良さと排気ｶﾞｽの綺麗さ位でしょう。
他に何かあります？

>>92
部品点数が多いから、カスタムパーツと称して改造部品が売れる（それもいい値段で）

他には確実な潤滑で寿命が長く設定できる、かな？

　　　　　　　






　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フ　ァ　ン　ト　ム　嫌　い　　　　　　　



　　　　　　　






　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フ　ァ　ン　ト　ム　嫌　い　　　　　　　



　　　　　　　　　　　　みんなは　どう思う？　　好き？

ファントムはインプレが書ける位の経験があるのはいい。
ただ、コテはウザいことに変わりないし煽りにもいちいち反応するから
クソの役にも立たないレスを垂れ流すだけの野口よりはマシって程度。

俺はコテはどうでもいいが煽るバカが大嫌い
コテが気に入らなければスルーするかNGにすりゃいいだけ
>>94とかが一番最低の部類

最近思うに ｴﾝｼﾞﾝはある程度回さないといけないですね。回す癖つけると60�q/h以上からの伸びが良くなってきてるみたいです。

>>95
昔から知られてる事を再度述べたようなインプレはチラシの裏だけでいいじゃん

ファントムは甘ったる〜い感じ

飯島愛って自殺だよな？　　ファントムさんやＴＥＡＭの皆様はどう思う？

ニュースでは肺炎と言ってましたよ。

私はジェットヘルなので冬場はリップクリ―ムが必需品です。

　　　　　　　






　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フ　ァ　ン　ト　ム　大　嫌　い　　　　　　　



　　　　　　　






　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フ　ァ　ン　ト　ム　大　嫌　い　　　　　　　





ヘドが出る

ファントムはどうでもいいけど、
今自分でぼあうｐ登録したK7/V156乗ってるんだけど、セッティングが
うまくいってるせいか調子が良くてスイスイ街中を走れて凄く気に入ってる。
今のが潰れたら代替をどうすれば良いのか悩んでるのは事実。

また作れば解決！

ああ！K7のタマがあればね！
次は161ccにしようかな！

K7無くなったらGSR125 NEX で我慢

D306ってチューブセット？
タイヤのみ？

のみ

>>103
それが潰れてまたアドレスってのが嫌なら
シグナス250だろ。

>>108
一番安いチューブ教えてください

ＴＵＢＥは必要ない

いつもはバイク通勤な俺。相棒はもちろんアドレスさ。
今日は訳あって人生初の電車通勤したんだけど
満員電車って想像以上に酷い状態だな…
すし詰めになるのは解り切ってたけど
匂いが酷すぎ〜!!
化粧臭はまだ許容範囲内だが、
加齢臭出しまくりのオヤジに挟まれた俺は身動きも取れず吐きそうになりながら目的地に到着。

冬は寒く、雨の日も大変だが渋滞知らず
且つ、機敏に走ってくれるアドレス君の偉大さを感じた日だな…今日は。

>>111
夏にTUBE（歌手）は定番だぜ！

みんなコテを叩き過ぎてスマイリーキクチのようにならないように
注意するんだぜ！
今日は仕事休みだぜ、これからユーザー車検行ってくるぜ！

ＧＡＲＡＧＥ５ (ガレージファイブ ガレージ５)

静岡県静岡市駿河区中島１２０９−１ 054-287-6310 代表者 鈴木弘(すずきひろし)

http://www.goobike.com/cgi-bin/search/zaiko_bike.cgi?client_id=8200420&baita

SR400 1991年式　1800km ４２万円
ＨＡＲＬＥＹ−ＤＡＶＩＤＳＯＮ 1982年式　8673km １９８万円

１７年落ちがたったの1800km、２６年落ちがたった8673km。他にも多数メーター改竄の疑いあり。ニコイチサンコイチか。

倉庫を用途変更せず違法営業。(建築基準法違反)
認証工場なのにナンバー跳ね上げた爆音バイクばかり出入りしている。

支店（広野店）　静岡県静岡市駿河区広野3丁目9-10 代表者 鈴木弘（すずきひろし） 無認証工場　未認証工場　非認証工場
無認証工場なのに分解整備をやっている。(道路運送車両法違反 無認証行為)
倉庫を用途変更せず違法営業。(建築基準法違反)
本店が無認証を指摘されたにもかかわらず支店は無認証であることを隠し経営続行

建築指導課、陸運局、国土交通省職員ら公務員の怠慢と利権の追求によって、
違法建築物を使用しようとモグリで１０年近く無認証工場で違法営業しようと
支店が無認証であることを隠し違法営業続行しようと
違法改造車両が出入りしようと認証工場の資格を取得できてしまうのである。
こうした違法ガレージショップが昨今の騒音問題の元凶となっている。

>>112
今の時期の満員電車は、臭いより風邪やｲﾝﾌﾙｴﾝｻﾞ貰いそうで嫌。

>>114
この時期にチャレンジャーなのかバカなのかどっちだ？
こんな下らない事で前科ついてもつまらないだろうに
いつまでそんなチキンレースみたいな事を続けるつもりだ？
お前が気に入らないだけなら粘着なんぞせずに直接言えばいいだろ？


と言うことで通報しておいたからｇｋｂｒして日々過ごせクズ

数日前に県南の交差点で日野レインボーと正面衝突しました。
こっちは直進なので悪くないです。
加害者運転手と警視庁に行く予定だったんだけどさ、
むこうが保険屋に投げたから必要なくなったの。
県警本部まで足を運んだのに…
だから湾岸ライコで待機中。

なんでmixiはアドレスコミュが３つもあるんだろう？
２chなら重複コミュは１つにってなるのに。
馬鹿なのかな？

オサーン用
イケメン用
鬼女用

>>114
なかなか根性あるんだぜ！
そこの店がここ見てたらヤバイんじゃないのかだぜ！
触らぬ神になんとやらだぜ！

ちなみにユーザー車検は終わったぜ！

だぜ？

125でユーザー車検だと・・・？

別にええやんけ

>>123
車検はCBR1000RRなんだぜ！
まぎらわしい書き方して申し訳ないんだぜ！

>>124
いいも悪いも通せないからwww

いちいち説明しないと分からない奴は疲れるぜ！会社にもいるぜ！
いちいち説明しないと分からない奴だから気にしなくていいんだぜ！

一種の原付免許しか持ってなくて多少V125の評判を聞いて気になる程度の俺が
えっ？と覗きたくなるくらいだから、スレタイが不味いのでしょうな。
お陰でパワーダウンなんてのを知ること出来たし。
まぁ今の原付が壊れるまで二種は検討しないしV125に縁はなさそうですが。

k7パールと　k9のリミテッド　交換してほしい

>>127
気にしないぜ

Ｋ６のシルバーとＫ７のパール交換して欲しいぜ

イラネ

>>129
俺はK7リミとK9リミ交換して欲しいんだぜ！シートヒーター欲しいんだぜ！

>>130
そうだぜ！男は小さい事にこだわっちゃ駄目なんだぜ！


このキャラ止めようかな？誰も叩いてくれないwww

>>133
世の中そんなものさ…

>>133
お化け見慣れたら生きてる人なんて

今日はアドレスにG2オイルいれたんだ

>136
G2って10ｗ-30と10ｗ-40の2種類あるけどどっち？

K5の燃費がた落ちです。19Km/lしか走らない
だれか、走行距離5000KのK5と交換してください

とりあえず、消耗品の交換

K5ってハズレ多いね

サンヨーテクニカの「NEW MHD-25」っていうHIDが安くて気になるんだけど
だれか入れてみた人います？

流れぶった切りですまん。
ヤフオクでパーツをバラ売りしてるヤシがいるが、まだ新しい車種なのになぜばらすんだ？
他の出品物見たらフレームはなかったが全バラして出品してるっぽい。
盗難車かな…ホームページもあってまっとうな業者の可能性もあるが怪しくてたまらん。
余計なお世話だと思うが、盗難されたことある奴いたら、エンジンも出品してたからさりげなくエンジンNo聞いたりしてみるとか。
最近盗難に過剰に敏感で困るわ…ロック高いの買っちまったぜｗｗｗ

事故車ならバラした方が金になる

オクの純正パ―ツは盗難品が多いんですか？

正直バイクとして買い取りに出すと凄く安いからなぁ。
手間は掛かるけどバラ売りのが儲かる。
事故しちゃってフォーク曲がってると買い取り査定は無いに等しい。
でもそのほかのパーツはまだ使えるから、それ売ったほうが儲かる。
バラなら商品説明何とでも書けるからね。
正直に書いて、綺麗で実動でも傷ありジャンクと書いてても
文句行ってくるDQNもいるのがリスクだけど。

>>137
１０W-40いれたぜ！
ホームセンターやすくていいね

俺なら八万渡すね。

末広がりの八。

エビ運びは休みかい？

久しぶりにV125分解するんだけど
グリス塗ったほうがいい？

各車を鈴鹿サーキットで全開アタックした。　
その調査の結果が明らかになった↓

　　　　　　　　シグナスＸ　　 ﾘｰﾄﾞ110　　ｱﾄﾞﾚｽV125　　ｽﾍﾟｲｼｰ125
乾燥重量　　　　115　　　　　　128　　　　　　 85　　　　　　106
燃費　　　　　　　　40　 　　　　　20　　　　　　 56　　　　　　　43
最高出力　　　11.0/8500　　7.0/7500　　11.4/7500　　　10/7500
最大ﾄﾙｸ　 　　0.93/7500　 0.65/6250　　1.20/6000　　　1.0/6500
ｾﾞﾛﾖﾝﾀｲﾑ　　　　22秒　　　　　　29秒　　　　　　13秒　　　　　15分
最高速度　　　　100　　　　　　　80　　　　　　　110　　　　　　85　　
筑波ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑ　　93秒　　　　102秒　　　　　　67秒　　　　　　123秒
足元ｽﾍﾟｰｽ　　　狭い　　　凄く狭い　　足が伸ばせる広さ　無
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ　　　多い　　　　　皆無　　　　悩む程に多数　　無
ｷｬﾘｱ　　　　　　　無　　　　　　無　　　　　　　標準装備　　　無
ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ　　　不可　　　　　無　　　　　　　大容量　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌﾞﾚｰｷ　　不可　　　　　　無　　　　　　ABS連動　　　　無
ｷﾞﾋﾞﾎﾞｯｸｽ　　　　不可　　　　　不可　　　　　標準装備　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ　　　　不可　　　　　　不可　　　　標準装備　　　　不可
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ　　　不可　　　　　　可　　　　　標準装備　　　　不可
ｺｺｾｺﾑ　　　　　　不可　　　　　　不可　　　　標準装備　　　不可
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｽｹｯﾄ　　不可　　　　　不可　　　　　　　可　　　　　　不可
ﾅｯｸﾙｶｲｻﾞｰ　　　不可　　　　　　無　　　　　標準装備　　　　無
ｷｯｸ　　　　　　　　あり　　　　　　無　　　　　　標準装備　　　　無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ　　　　あり　　　　　　不可　　　　　標準装備　　　無
HID(ﾛｰﾋﾞｰﾑ)　　55W　　　　　暗い30W　　　　40W　　　　　55W　　　　　
ﾂｲﾝﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ　　無　　　　　　　　無　　　　　　標準装備　　　無
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ　　　　無　　　　　　　無　　　　　　標準装備 　　　無
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ　　　　 無　　　　　　　無　　　　　　標準装備　 　　無
旭風防　　　　　　不可　　　　　　不可　　　　　標準装備　　　　無
乗り手　　　　　会社員　　　　アルバイト　　　公務員　　　　無職
ステータス性　　　普通　　　　　不満　　　　　大満足　　　　　良

なんで毎回ゼロヨンが13秒に…勘違いして買ってしまうやついるだろ
あとは合ってるが

何を言ってる？間違いだらけだろ。

最近は、Ninja250Rスレに粘着してるのに
またゴキブリが涌いてきたね

ゼロヨン15分

雨ﾆﾓアドレス 風ﾆﾓアドレス

>>155

赤ちゃんのハイハイのほうが速そうだな…

俺は、高３の春から、ピンサロでバイトをして、５年前に部活の先輩からアドレス１２５の中古を３万円で買ったｗｗｗ
そして、中免を取って、族（エンペラー）時代の先輩から綺麗なＣＢＲ１０００アエロを、８万円で買ったｗｗｗ
そして、高校の卒業時に大特の免許と、大型２種の免許も同じ日に試験場で１発で取ったｗｗｗ
親には一銭も貰っていないよｗｗｗ　　
それは、俺の誇りだし、今もアドレス１２５は、１５６ｃｃ登録をして、麻薬の販売に使っているよｗｗｗ
ＣＢＲ１０００アエロは、車検が切れているので週末しか乗れないのだが、やはり、盗難が怖いのと、転倒で壊すのが勿体無いので、
只今盆栽カスタム中ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
メインマシンのアドレス１２５は本当に良い単車だｗｗｗ
ウエイトローラーが磨耗するまで大切にするよｗｗｗ
大型スクーターとか最新型のＳＳＳオーナーとかに対する劣等感は全然ないよｗｗｗ　

もっと薬を捌いてして夢のハヤブサ（新車）を購入してもアドレス１２５だけは手放さないよｗｗｗ

昨日、2時間かけてステム交換したよ
ステムからホーク抜こうと思ったら特殊工具？がない…ボルトで代用しました

店に頼むと3万くらいと言われたので、中古部品5000円ですみました、案外自分でできるもんなんですね

ここは日記帳じゃないと何度言えば・・

あー駆動が納得行かないよー
みなさんどんな組み合わせ？
私はキタコプリアンドフェイス、強化クラにベルト短いの、どなたかKNいれてるひといませんか？

>>155
暖気しすぎｗ

>>161
そんな簡単なｾｯﾃｨﾝｸﾞなんか出せないよ。
ひたすらﾄﾗｲ&ｴﾗｰあるのみ。それが嫌なら一旦ﾉｰﾏﾙに戻せば？

確かにアドレスは いいバイクですが 犯罪はよくありませんよ。

主パーツ換える事がセッティングだと思ってんだろ。
WRっていう安価でわかりやすいパーツからやればいいのに。
でも
>ベルト短いの
この時点で何言ってもダメそう。
キマッた！ってのがノーマル以下だったりしそう。

私は日記とは思っておりませんよ。アドレスに必要な事をカキコ.レスしてるだけであります。

その通りにしてないオレは論外だな

ゾイルなんか買ってたまるかｗ

アドレスって100キロでますか？
故障や磨耗ありますか

100キロでるのもでないものもある
故障や磨耗あるものもないものもある

そーゆーのを日記って言うんじゃないの

ファントムってキチガイに正論ぶつけても無駄のお手本みたい

125G買いました
皆さん慣らしってどうしましたか
100キロ・40km/hくらいでおk？

>>172
距離は1,000km、最高速度は60km/h位で、ﾀﾞﾗﾀﾞﾗ走るんじゃ
なくて、ﾒﾘﾊﾘのある走行をして下さい。

で、ｵｲﾙ交換は最初500km、次は1,000kmでﾌｨﾙﾀも一緒に。

>>172
基本的に取扱説明書通りでいいと思うよ

>>172 説明書通りにやればまちがいなし。

なぜ100キロでるでないで必死なんだろう。
高速道路でも走るわけでもないのに。
90でも100でもたいして変わらん。

１００出ないのはニセアドレス

ちなみに

時速100km/hと時速90km/hで
10秒間走り続けると、約26.666メートルの差、
1分間走り続けると、約166.666メートルの差が出る。

この差はデカイよ。

100アドレスなら間に合う信号も、
ニセアドレスじゃ間に合わない。なんてこともありえる。

時速100km/hで交差点通過かよ
どんだけ基地なのか

1分２００メートル差のどこがデケーんだよ
サーキットでやれ既知外

時間かかるけど100�q/hは出ると思います。
しかし町中だったら90�q/h出れば充分だと思います。

>>179
よくある光景じゃん

年末に納車でようやく700km走ったところで我慢できなくて最高速チャレンジした
けど、90km/hちょっとが限界だった。80まではストレス無く加速するけど、
そこから90まではしんどい。直線が長ければもう少し頑張れるのかな
燃費が悪くなりそうだからもうやらないけど、ちょっとくやしいね

あ、フルノーマルのK7。チラウラです

現在10W-40の安物オイルを使ってるんですけど、バイク屋の店主にこのバイクは熱的に厳しいから
オイル交換は早め早めにしたほうが良いと言われました。

熱的に厳しいなら10W-50のオイルや他の高性能オイルならどうかなと思ったんですが、
町乗りメインならあまり意味がないでしょうか？また乗り心地が悪くなったりするものなのでしょうか？

時間かかるけど100�q/hは出ると思います。
しかし町中だったら制限速度出れば充分だと思います。

>>185
無駄に固いオイルを入れると、抵抗も増えるし、熱の発生も増える。

硬いイチモツを入れるとどーなるんですか？

今回の改善対策をして、パワー落ちたとか燃費がおちたとかってありますか？
まだ連絡すらないんだけど、今は調子良いからこのままで良いかななんて思ってます。

156ccだと80kまではスィーって出ます
グワーンとはいかないけどスィーっと
説明書付きなので武川にしたけど
今わ161ccにしたくてしかたありません

>>188
激しいピストン運動で潤滑油がたくさん出ます
が、ピストン自身も早く逝ってしまう両刃の剣でつ

どうもっす。

１５６にオカルトヒューズとオムスビローラー入れるとグワァ〜ンと逝くお

>>187
ありがとうございますm(__)m

ｵｲﾙは3000�q毎の交換が宜しいかと…

キャンペーンで付いてきたGIVI外したら、
取り付けられなくなってしまった。
なんかコツってあります？
固いだけ？

>>195
尻コンスプレーをかければおｋ
スムースin

>>196
ありがとさんです。
尻コンスプレーですね。。。
買いに行ってきます。

>>173-175�dクス

実際にキッチリ終わらせた人と、途中で止めた人、やってない人
違いあるのかな？

どうして意味の無い事を訊くかな？

前スレでデカマラが１０００ゲットできなかった件　　　　　　　　　

996 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/02/10(火) 07:40:51 ID:Pyzwl2/J
１０００

997 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/02/10(火) 07:41:00 ID:WpX1Q3IO
ぬるぽ

998 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/02/10(火) 07:41:23 ID:Pyzwl2/J
1000

999 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/02/10(火) 07:41:26 ID:n14fIock
最近マラがあんまり硬くならないんだよな？
ていうか毎回千を持ってかれる気分はどうだい？バカども？
オマンコー！！！！！！！！！

1000 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/02/10(火) 07:41:34 ID:zILyQlIT
【特急から】アドレスV125G 140台目【トロッコへ】

1001 名前：１００１[] 投稿日：Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐

オカルトヒューズとオムスビローラーを詳しく

オカルトヒューズの代わりに、ノーマルヒューズに接点復活剤を使用。









だめかなorz

>>198
気分が違う

今日住宅街で前の車に続いて３０キロ巡航してたら、後ろにぴったりくっ付く
ボロいコンパクトカーをミラー越しに発見。いかにも追い抜きしたい感じの挙動だったので
道も狭いし真ん中を走って抜かされないようにしてたが、少し左に寄った瞬間に追い抜き開始。
「やはり来たか」と察知した俺は車が真横ギリギリで並んだ時点で警笛を鳴らした。
すると車の中の奴が「ヤベッ！」みたいな感じできょどってこっちを二度見ｗ
さらに警告の意味でその後５秒くらいクラクション鳴らし続けた（近所の人ゴメンナサイ）
さらにその後車の後ろサイドにピッタリくっ付きアクセルを回して煽ったら
怖くなったのか、さりげなく肘で鍵をロックｗ
奴の前の車が左折して前が空くと川沿いの道を猛スピードで加速。
もちろんこちらも加速して追跡。そこそこ狭い道で対向のトラックが来てるのに
両サイド２０センチくらいしかない幅をブレーキなしですれ違ってた。
その後俺とは違う道にそれたので追跡をやめた。
対向トラックと追突して死ねばよかったのにと思ったのは言うまでもない。

今回を期に同じような抜かし方をするもんじゃないと反省しろよ。








俺ってDQN？ｗ

俺ならアドレス渡すね。

DQNだがGJだと個人的には思う

ＤＱＮって何？
ドラクエ９のこと？

>>205
よくまあ自分の命をかけてまで車と張り合うね
抜かしたそうな自動車にはさっさと行ってもらったほうがいいな
前に出てのんびり走り出すのなら信号ですり抜ければいい
そのままぶっ飛ばしていくのなら放っておけばいい

と、追い抜きかけられて追突された経験のある俺が語ってみる

>>205
ワタシは気づかないフリして低速維持

>>205
気持ちは良く解るが止めといた方がいいよ。
相手によっては自分の身も危ないし、バイクとクルマじゃ分が悪い。
引っ掛けられてもして頚椎損傷とかしちゃったら、
相手を特定、多額の賠償金を貰ったとしても長い人生、残る障害の方がきつい。

>>209のような考え方が一番だよ。

このスレ的には弱そうな相手ならひきずり降ろして武勇伝を書き込むことになってるぜ？
稲穂のマークの車にやられたら即逃げてナンバーとか車種を書きまくって悪口三昧だぜ？
まさか便器みたいな原チャリが世界最強とは誰も思わないぜ？
だからGTウィングとか直管で速さをアピールしねえとな？
最速マシン乗ってるから嫉妬して煽られるかもしらねえから気をつけてね？

>>205
お前がボロいコンパクトカーの運転手だろ？

どうでもいいよ？
さっさとオメコして寝ろや！
そしてコスry

命を張るのが嫌な方が素直に205に感謝しないのは不思議っとｗ

>>205人気に嫉妬

　　　　　　　　シグナスＸ　　 ﾘｰﾄﾞ110　　ｱﾄﾞﾚｽV125　　ｽﾍﾟｲｼｰ125
乾燥重量　　　　115　　　　　　128　　　　　　 85　　　　　　106
燃費　　　　　　　　40　 　　　　　20　　　　　　 56　　　　　　　43
最高出力　　　11.0/8500　　7.0/7500　　11.4/7500　　　10/7500
最大ﾄﾙｸ　 　　0.93/7500　 0.65/6250　　1.20/6000　　　1.0/6500
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ　　　多い　　　　　皆無　　　　悩む程に多数　　無
ｷｬﾘｱ　　　　　　　無　　　　　　無　　　　　　　標準装備　　　無
ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ　　　不可　　　　　無　　　　　　　大容量　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌﾞﾚｰｷ　　不可　　　　　　無　　　　　　ABS連動　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ　　　　不可　　　　　　不可　　　　標準装備　　　　不可
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ　　　不可　　　　　　可　　　　　標準装備　　　　不可
前カゴ　　　　　　不可　　　　　不可　　　　　　　可　　　　　　不可
ｷｯｸ　　　　　　　　あり　　　　　　無　　　　　　標準装備　　　　無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ　　　　あり　　　　　　不可　　　　　標準装備　　　無
ライト(ﾛｰﾋﾞｰﾑ)　55W　　　　　暗い30W　　　　40W　　　　　55W　　　　　
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ　　　　無　　　　　　　無　　　　　　標準装備 　　　無
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ　　　　 無　　　　　　　無　　　　　　標準装備　 　　無
乗り手　　　　　学生　　　　　公務員　　　　　珍走団　　　　会社員
価格　　　　　　325500　　　　273000　　　　208500　　　　346500

>>209
だよね。追突されたら悔しいなんてもんじゃないよね。
でもなかなか割り切れないんだなー
もう少し理性で考えて行動するわｗ


世の中、無理な追い抜きする車や、車からしたら迷惑極まりない車が流れてる
ところをすり抜けするバイクがいなくなればみんなもっと幸せになれると思うんだがなー

>>218
どっちも迷惑
これからは大人になってアフォはスルーするようにしてくださいね
お互い事故しないことを祈ってますよ

>>209
俺も昔引っ掛けられて転倒したなあ。
渋滞で詰まったから、うんちゃんぶっ飛ばそうと、走って追いかけて、
ドアに手を掛けようとしたら、右腕が無かった。

それは嘘でも笑えないな(つд｀)
いつもバイクは遅いと思って飛び出してくるじじばば対策はないのかな

この中に・・・？
馬が11.4匹・・・？

>>221
無敵な人には無敵な人でしか

このライト、暗いし広がりなくて、
蛇行した街灯のない田舎道では先が見えなくて怖い。
魚眼大燈に変えたら配光はよくなるかなぁ。
↓こんなのどうかと思うけど、電源がネックだよな。
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m63138697

ちょっと教えてください。

武川のボアアップキットはサービスマニュアルなしでも
キットの説明書読めば素人でも組めますか？

あと、最低限必要な工具とかありますか？
ドライバー、ソケットレンチ、スパナ、メガネ程度は持ってますが、
トルクレンチとかSSTは持ってません。

よろしくお願いします。

>>205
ｵﾚならｱﾎな車を先に行かせて、直後からﾊｲﾋﾞｰﾑ攻撃。

>>220
追突されたのが交差点だったので保険屋同士が揉めに揉めた
相手は20:80だと言い張り、こちらは0:100だと突っぱねて何とか通して貰った
相手の言い分だと「交差点で左折するのかと思った」と下らん理由だ
そんなことで入院3日、休職1週間、通院1ヶ月、アドレス廃車になった
事故った相手は頭の悪そうな女だったが、旦那が非常にできた人で事故翌日に
果物詰め合わせと当分の治療費にと3万包んでやってきたよ（女は横で愚痴ってたが）

まあ、何が言いたいかというと体あってこその人生
無理して事故に巻き込まれたりしたら周囲が悲しむし自分もつらい

>>225
ここで聞いているレベルならおそらく無理
バイク屋に相談しなさい

>>224
ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰ方式はﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰよりｷｯﾁﾘとした配光になるから、暗く感じます。

いつもハイビームで走っているけど、
ちょっと明るいライトくらいにしか見えないね。

>>225
素人を自負してるくせにマニュアルすらケチるような輩は
どんなにいい工具持ってても正しく使えない。
失敗しちゃうとまずい部品の塊を弄るのはお勧めできない。
ある程度基本的な知識があって初めてマニュアルを理解できる。
たぶんマニュアルすら解らないだろう。

自分のバイクなんだから勝手にやればいい。
ただ中途半端な仕上げでそれによって事故を起こし、
関係ない人まで巻き込まなければ。

いい工具の中の自分にあった物は作業を楽に、速く、確実にする。

>>228
反射鏡の設計自体が弱い光源を補うように、
敢えてスポットにしているようだから、
ＨＩＤをポン付けしても同じ傾向だと思う。

>>227
まあ、追突はしょうがないかｗ　女とじじばばとタクシーには近寄るなが鉄則かな。
タクシーは無理な客拾いするんで、死にかけてむかついたから、
ミラーへし折ってトンヅラした事は、ボチボチあるｗ

おれも死にかけたらミラーへし折ってみようかな

>>233
硬いブーツですれ違いざま蹴っても折れはしないよ。
逆側にベコンと倒れるだけｗ

ギリギリで客を見つけたときのタクシーの必死さは異常だな。
こっちが避けなきゃ確実に跳ね飛ばされてたであろうケースが５度くらいある。
あとはバイク便の無茶苦茶なスリ抜けとかもあるし東京はおっかない。

>>225
自分で組めそう？
http://www.csync.net/service/file/view.cgi?id=1234272925

上からグーで叩いたら簡単に折れる。

先週、信号赤で止まったら追突された。
８０くらいのジジイの軽トラ。
最初はガンガン文句言ったけどバイクはほとんど
無傷だったんで「勘弁したやる」っていったら
「兄ちゃん、悪ぃなぁ」って１万くれたよ。

http://fine.tok2.com/home/AOHOMEPAGESUBINDEX/local/address/070909tukui/pages/30.htm
↑このグリップて
これと思うのですが、エンド貫通タイプしかない。どのようなカスタムなの教えて
↓
http://www.webike.net/sd/532709/100010301031/

アドレスを買おうか迷っている者ですが、
新型と旧型の新車だとやはり旧型がお勧めでしょうか？
あと、新型と旧型を比較すると、加速力はかなり違うものでしょうか？
パワーとトルクのダウン・値段のアップ。新型のメリットが
無いような気がするもんで。

>>240
自分で答えを書いておきながらｗ

脳みそ腐ってるの？

>>240
馬力とるならK7。HID付けるならK9。

HID付ける予定がないなら旧型がいいと思うよ。買えればだけどね。
アフターパーツも各社色々出てるから後で遊ぶ楽しみがある。

いつも勉強させてもらってます。
うちのは昨年2月に購入（もうすぐ1年）シートの裏にはK7の文字が。
会社まで往復60km毎日走行、現在までで14000km走りました。

全くのノーマルで乗ってますが、12000kmで後タイヤ交換、
そして昨日には前輪のブレーキパッドを換えました。
14000kmでパットがなくなるというのはブレーキの使いすぎですか？

あと、よくオイルの話題が出てますが、皆さんは自分でオイルを換えるのでしょうか？
自分でオイル交換をする場合、廃油はどのように処分されてますか？

パッド14,000kmなら普通じゃない？ウチ10,000kmで交換よ
街乗りオンリーだからかな？逆にタイヤはもうちょいイケそう

廃油はホムセンでクルマ用のオイル吸収剤（5Lくらい吸うヤツ）買ってきてバラして使う
吸収剤はトイレットペーパーみたいなのが何個か入ってるからそれをコンビニ袋に分ければ数回使えてお得

>>244
スゲーあたまイイな
それ俺もやろっと！

>>236
うわー感謝感激です。ありがとうございます。

カム・バルブまわりが難しそうに感じましたが、
時間をかければ何とかなりそうな気がします。

とりあえず、
トルクレンチ
シックネスゲージ
タペットアジャスタードライバー
はそろえようと思います。

>>230
辛辣なコメント、感謝します。

今までバイクをいじるといっても駆動系と吸排気だけで
いつか自分でエンジンまで手を入れれるようになりたい
と常々思っていたのですが、今回思い立ってボアアップに
挑戦してみようかなと思った次第です。
もちろん壊れるリスクも含めて自己責任は承知の上で。

サービスマニュアルも5000円くらいなので買おうと思います。

武川のボアアップキットの説明書の詳しさの度合いと、
それを見ただけで組めてしまった人がいるのか知りたかったのです。

>>229
対抗車側からだとそんなもんなんだ
夜は身の安全と視野確保の為にハイビームオンリーだな
信号待ちくらいはローで

説明書にローで走れって書いてありますけど

俺のK7は8000kmちょいで
リアタイヤのスリップサインが出て
ウェイトローラーが砕けたんだが
運転が荒い証拠なのか？

このライト、気にするほど明るくないから。
スポットだから対向車のドライバーの視線にも入りにくいし。

そうかー
むしろ夜はハイビじゃないと怖いよね

ローはマジで何も見えない。暗視ゴーグルと併用しないとダメ。
つかハイってそんなに対向車眩しくないのか。じゃあハイで走ろう

昼はハイビ
夜はロービ
対向車や前走車がいない夜間はハイビ

ハイビームとかロービームとかの以前のレベル。
↓マトモなライトの配光と比べてみてよ。ひどいもんだ。
ttp://125.cocolog-nifty.com/photos/light/index.html

リフレクタがダメダメだから、ＨＩＤ入れて明るくなっても
↓ほとんど配光は変わらない。
ttp://e-parts-kdo-japan.blogzine.jp/eparts/images/p1030287.jpg
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/94/0000236694/51/imgee7a37edzik9zj.jpeg

で、プロジェクタだと遮光板の関係でカットラインに癖はあるけど
↓満遍なく光が広がっている。
ttp://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/53/39/hosoboso_2008/folder/658932/img_658932_8281747_5?1218416191

アドレスのヘッドライトって、一昔前のスクーターに比べたらかなり明るいと思うけど
このスレって、かなりメガネ野郎率が高いだけと違うの？
確かに車に比べたら、明るくは無いけど日常に置いて
不便だと思った事は無いんだけど、単に視力の問題じゃないのかね？

友達でメガネからレーシック治療に変えた奴がいて
メガネの時と視力は、ほぼ同じでも暗闇での見え方が大幅に変わったって
逝っていたけど、その辺はどうなのだろうか？
メガネの野郎と裸眼の野郎では感じ方が違うと思う。
それとメガネのレンズの脂を、まずなんとかしてみようぜ。

>>256
視力より環境じゃないかな。街中はこれで十分。
V100から比べりゃ、配光も良い感じで広がって頼もしいレベルだが、
照度不足な感は否めない。多分そこそこのレベルで走れるんで、
夜の山越えとかだとモアライト。

>>256
>>一昔前のスクーターに比べたらかなり明る


比べる基準が・・・明るいほうが普通に良いだろ・・
じゃなきゃHIDとか開発されなかったろ

>>257
もちろん雨だったり凄い山道とか環境にも左右されると思います。
でも、街中だったらこれで十分と言うのには同意です。
前にド田舎の街灯もない舗装された田んぼの一本道を走ってみたけど
スピード落として走れば、別に問題ないレベルだと思いました。

どっちにしろいざと言う時のハイビームが無い、HIDが本当に必要なのかと！？
疑問だし普段ハイビーム自体必要性を感じませんが、ド田舎とか山道では必要かも
知れないので、技術的にはHID導入は面白いと思いますが
法的なリスク(違法改造)と、保険の意味でハイビームが無いので
自分に取っては、今のところ不用なパーツだと思います。

>>258
ハイビーム走行だと、対向車に取ってはかなり迷惑だと思いますよ？
車とバイクの両方に乗っているので普段からそう思ってますが
今までDQNカーとかに絡まれたり、パッシングされた事ってないんですか？
自分は眩しい車やバイクには、パッシングして警告してますが
当の本人は、何故か自分勝手なので気づいて無いみたいですよ？
HIDが本当に必要なら、メーカーが純正オプションで出したりすると思いますが？
今のところバイクでHIDってのは、御意見無用迷惑未承知の自己満足が多数かと？

夜の山越えとか、どんだけ
ランチャ・ストラトス？

あくまでも、アドレスのヘッドライトってそんなに暗いかなぁ？
HIDなんかいらなくね？派の意見ですので
別にHIDが世の中に不用だと言っている訳ではないので
勘違いの無いように、合法で迷惑行為でないなら自由ですので・・・。
暗いと感じている方、まずは目のチェックとメガネの脂を拭いてみてください。

暗いと感じた事は無い

暗いと言うかね・・ロービームが低すぎるんだよな

>>263
アドレスは光軸弄れなかったっけ？

実際に乗って無いのバレバレ

>>264
そこでハイビームなんですよ
まっ対抗車的には>>229みたいだし自分もパッシングされた事ないし・・迷惑になってないかなと・・
明るさ的にはハロゲンランプで十分

>>266
やったこと無いけど、ねじ緩めてライト部かぱっと少し引き出して、先を照らす光軸調整できるのでは？

うん出来るだろうね
ただ・・ハイビームポジションで十分だしなぁ
やる必要性が・・
バルブ変えてパッシングされるようになったら調整するけど

ライトが暗いって？
ライトが黄ばんで角に苔がはえてるV100乗りの俺様にあやまれ？
そしてスペry

ごめんなさいm(._.)m

たしかに俺も含め、V100からの乗り換え組からすれば不満はない。

友人のV125が､自宅前で盗難にあいました
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103010696/#9063570

1月の中頃のおそらく深夜(朝の出勤時になかった為)に自宅前に駐車していて盗難にあったとの事でした
ロック(ｲﾓﾋﾞ)もしてあったし､アラーム付きのU字もしていたとの事でした

光軸いじれるぞ。
ライト下(裏)の8�_のネジを緩めればいい。
緩めるんだぞ!外すと四角ナットが落ちて行方不明になりかねん。

釣り？
てか釣りでなければアホ

やったことないとか、乗ったことないとか、
迷惑になってないかなと、とか･･･

確実でないことばっかだな、お前らw
小僧の乗り物って言われちゃうぞ

先日 踏切待ち、ロー―ビ―ム(ﾉ-ﾏﾙﾗｲﾄ)だったんですが 対向車の停車位置が緩い上り坂で 相手からパッシング.ハイビ―ムやられました。ライト切れないのに困りました。

リコールのハガキが来たんだけど
リコールに出して逆に調子が悪くなった人とかいない？
今の状態で結構調子が良いから修理に出して調子が悪くなると嫌なので

>>275
ハンドルマウントのライトなんだから左右どっちかに切って光軸ずらせばいいだろ。

(￣○￣)ア(￣о￣)ホ!

>>277
ｱﾎにﾏｼﾞﾚｽするとｱﾎが感染るよ。

>274
小僧なんかいないぜ？
ガキ大人が多いんじゃね？
詳しくはインフォシークれよ？

ファントム死ね!!

>>275
ﾊﾝﾄﾞﾙ左に切ればいいだけだろ奇知Guy

プロジェクターライトよさそうだな
だがオークションで売ってるやつたかいぜ

せめて1万だよな…

ハンドルを切る！
なるほど…
それは得策ですね。
次回から そのアドバイスいただきます
m(_ _)m

車などの大光量ライトでのハイビームは著しく迷惑ですね。
あと、見た目のギラギラ感を誇張するために、
遮光制限していないバーナーを付けているのも迷惑。
ただ、このライトで十分だって書いている人は、
ほとんど街中でしか乗っていない人でしょうね。

HIDでもいいのだよ
運転してて分かるでしょう
車は2輪を軽視しまくり
事故を防ぐためと思えば明るいライト賛成

えらい明るいライトの車が後ろにこられると
なんか威圧されている感じを受ける

「車」＝自動車、原動機付自転車、軽車両、トロリーバスをいいます。
「車など」＝車と路面電車のことをいいます。

確かに車は２輪を軽視していると思います。相手が車だと横切らないですが バイクだと車は必ず飛び出してきます。車の人に注意を呼び掛けても無駄で危険です。自分自身が注意しないとダメですね。

http://uploaders.ddo.jp/upload/1mb/src/1up5448.jpg
http://img4.rivercrane.jp/catalogue/13091/00856_22882.jpg
マフラーの付け根外すときは
ノーマルとボールポイント、どっちがイイか教えてください
丸いほうは角度が自由だけど、力が足りなくなるような気がします

>>285
街中で乗ることを想定して作られたバイクだからね・・・ｗ
より大きなバイクと乗り比べたら暗いけど、こんなもんでは？
自分はマツシマの高効率入れたけど、驚くほど変わった記憶は無かったorz
照射範囲は狭いがリフレクタが小さいから仕方ないよ
小さいバイクなんだしそれが嫌なら改造なり乗り換えなりすべき

>>290
ソケットからビットが生えてるタイプは
ソケット部の太さによってはフレームに干渉する場合がある。
うちのは大丈夫だったけど、念のためソケットタイプでもロングタイプのがいい。
もっと言うとＴハンドルになってるもの。
ボールは社外マフラーの取り付けには必要な場合がある。
出口の太さやカーブなどの形状がナットに対してかぶり気味なものがあるから。
その場合、ボールの精度が高いものと信頼できるものを選ぶ必要がある。
ノーマル、一部の台湾マフラーはソケットでないＴハンドルストレートタイプ。
その他社外品にはＴハンドルボールが無難。

K7の右ミラーを外してつけようとしたら角度が元に戻らない…
ネジ緩めて調節するタイプじゃなさそうだしどうしたら？

ビスかませばいいだけですね…すまそ

オクで業者から買ったら事故車だった。
「ピカピカ新古車です」ってなってたんだけど、外装に付け替えたらわかんねーもんな。
ヤフオクで買う奴は注意してくれ。

ヘッドライトは明るくはないけど暗くもないというのが俺の感想。
街灯が全くない地域は別だろうけど、そうでなければ光量不足を感じる事はないね。
テールとメーターをDC化したら光量が安定したような気もするけど、プラシーボかもw

>>276
ブレーキ/スタータリレーは電気的なゲートにすぎず機関とは無関係。
無印にいたっては装備すらされてないものだし、調子が悪くなるとか心配無用。

最初から事故車を選べば問題無かったのに

>>295
相手が業者だと善意って事は絶対ないから部分返金してもうとかちゃんと主張した方がいい。

>>298
時間と手間はかかったが、なんとか送料以外は返金してもらった。
相手は「自分も業者から仕入れたからわからない」って。
詳しく調べたらBDSの蚤の市(事故車・部品取り車オークション)で取引されたものだった。
外装がボロボロの写真見たときは唖然としたよ。
アドたくさん出品してるから大丈夫だと思ったんだけどな
そんなこんなで結局K7新車買ってしまったよ。

オマエラどっか行った？
俺様は山中湖に行ったぜ？
この時期は熱ダレしないからいいよな？
疲れたから寝るぽ？
そしてコスry

>>293
ミラーのゴムを上にずり上げろ

いやん♡

１６歳で免許を取ってから二十数年。
５０ｃｃから１０００ｃｃ、スクーター、ロード車、オフ車、２ｓｔ４ｓｔ問わず、２０台以上のバイクを所有してきました。
んで、今アドレスＶ１２５だけを所有してますが、たかがスクーターだと思ってたらこれほど楽しいバイクだったとは・・・。
今までのバイクもそれなりに楽しんできたつもりだったが、Ｖ１２５ほど乗るのが楽しいと感じたバイクはなかった。
そんな楽しいＶ１２５なので、毎日会社帰りには５０キロ程意味なく走ってしまいます（会社から自宅までまっすぐ帰ればたった３キロｗ）
今日は休みだったので２００キロ程走り回ってきました♪

チラ裏ｽﾏｿ

すげー！白ハートだ！どうやったんだ！？

>１６歳で免許
DQN乙

>>305
何でDQNなの？
16歳で免許取得は普通じゃないの？？

は？

>>305
恥晒し乙

>>306
大丈夫俺も普通だと思うぞ

バイクブームの末期あたりかな？

>>305

>>303
アドレスはどのへんがほかのバイクより乗ってて楽しい？
俺はアドレスで100�`走っただけでだるくなって乗るの嫌になるわｗ
車なら200�`でも余裕なんだが

305は三ナイ運動で取得できなかったヒガミと見える。

↓この辺

毎日意味無く50�`も走るって、相当ツボにハマったんだろうなｗ

>>303
２０台以上のバイクを所有してきました。


相当金持ち　　　うらやましいす。

我はアドレスｖ125神なり

新型の三相交流発電機は魅力的だなぁ。

最初は車でレースやってたけど、遊びで２種スクーターレースに出てみたら車に戻れなくなったよ。
街乗りでもレースでも楽しいV125は凄いと思うよ。
それからはいろんなバイクを買って乗り換えてきたけど、現在でもV125がイチバンだと思ってます。

でもシグナスXのほうがイイよね

田舎ならシグナス
都会ならアドレス
かな

>>316
田舎だと車検取らないのがデフォだったりして買い替えちゃう。
そんな感じでとりあえず次の車検まで動けばいいや式なら
４輪でも２０台なんてあっという間。
車検無いクラスのでも飽きたら・新型出たら売るとすれば、
綺麗に乗ってればそんなに掛からない。
１０年バイク暦あってそこそこ買い替えたり弄ったりする人なら
１０００万は気が付けば使ってるでしょ？
バイク以外に金使う趣味や生活が無いなら、
金持ちの道楽まではいかないよ。

アドレスは軽量で、タイヤも小さく不安定がゆえに面白い
80ｷﾛ位で走ってる時に、ちょっとした路面のうねりで飛びそうになり、ﾋｬｯﾊｰできるのがたまらん

セカンドでFZ1もあるけど、こういったスリルはない。
アドレスのワンパクなトコロが好きだ

ワンパクなのは君さ☆

ボンバーマフラー購入するのだが、付属のウエイトローラー（10�c×6個）は交換した方がいいのかな？
ちなみに今の段階ではドノーマルです。
ちなみに、これを入れるとどんな仕様になりますか？加速重視？最高速重視？

連続投稿でスマン
ググってみた！
ウエイトローラー軽くすると加速重視みたいですね！
変えた方がいいのかな？燃費とかは変わらないのかな？

>>296 機関とは関係ないのですか？
エンジンが止まる為の改善対策なんじゃなかったの？

>>327
微妙な揚げ足取りするなよ。
>>276を受けて問題の症状、
「リレー接点圧不足で切れちゃってカットオフしちゃう」
ってのがエンジン（機関）不調による停止では無いって意味で
リレーを換えたところでその他に影響無しって事だろ。

リレーの構造とか材質とかまでには触れないのか？

スペry

>>328
フォローありがと。

>>327
当初は再加速時の失火問題の改善と思われていたけど、
前スレでスズキに問い合わせてくれた人がいて、その人によれば無関係との事。
まぁ、症状の発生状況と回路から考えると関連性は極めて低いしね。
普通に考えればECMのバグ、DCPがECMの要求に追いつかない、
あとはスロットルポジションセンサーの抵抗変化と実際とにタイムラグがあるとか・・。

>>296はブレーキリレー/サイドスタンドリレーの間違いだね。すまん。
前者はセルモーターを回すスターターリレーを駆動させるためのゲート。
後者はECMに繋がっててエンジンを安全に回すためのゲート。キルスイッチみたいなもん。
だから、仮に失火対策だとすると影響するのはサイドスタンドリレーのみ。
無印は二つとも装着されていないので同様に結線すると安全に殺す事が可能。
問題なく通電さえしていれば良いので素材とか構造とかは考える必要ないね。

最新型が登場でつ
http://www.vote5.net/2kote/htm/1215945765.html　　
ジュラルミンのファンカバー　⊂（＾ω＾）⊃
http://www.vote5.net/2kote/htm/1215945765.html　　　
≡(^o^)　　　≡(^o^)
≡ノ□￣▽ ≡ノ□￣▽
≡　ﾉヽ　　　≡　ﾉヽ

以前 V100乗ってましたがV125に変えてからﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの明るさには驚きました。私はﾉ-ﾏﾙで充分です。

>>326
加速が良くなるってことは最高速が犠牲になるってこと。
街中メインで短距離をキビキビ走りたいなら
それでいいかもだけど、長距離も乗るならﾌﾞﾝ回し続けることになるし
エンジンに掛かる負担は大きいんじゃないかな〜？

>>326
V125に関して言えば、加速が特に良くなるわけじゃないし、たくさん回さないと走らないから燃費はガタ落ち。
最高速は当然落ちるし、回転数が上がるわけだからウルサくなるし、ベルトも早く減る。
その分熱も出るからエンジンの耐久力も当然落ちる。
当然オイルも早めに代えなきゃいけない。
そして何よりも、マフラー代の期費用がもったいない。
一言で言うと、やめとけ。
ミラーだけ交換しとけばいいんだ。

>>335

そんなにマフラー位変えれる人が羨ましいか？

ノーマル主義ならカスタムの書き込みにいちいちレスすんな

いちいち反応するなよ。

ﾃﾞｲﾄﾅから新しく発売されたﾏﾌﾗ-装着された方いませんか？どんな具合でしょうか。

アメリカ合衆国のＮＡＳＡのレーザー兵器メメントモリとロシアの核ミサイル搭載スパイ衛星が正面衝突して大破したらしい。　
広い大宇宙（そら）でも正面衝突して廃車になるんだぜ？　
おまいらも正面衝突しないように頑張ろうぜ？

デイトナのカラードインナーって純正と交換なのかな？
上から被せるのならいらんな

純正ミラーが大きくて好きなんだけどなにに変えてるの？

みんなありがとう！
みなさんの意見によるとウエイトローラーはノーマルで良さそうですね！
マフラー交換するのはある程度の音が欲しいからなんですよ！本当は静かな方がいいのですが、他車に存在を気付いてもらいたい為。安全の為です。
性能的には純正で満足しています。

みんなシートって変えてる？

すまんageちまった…

ﾛ-ﾀﾞｳﾝｼ-ﾄに変えてますよ。結構気にいってます。

>>342
10gとはいわないが、変えたほうがいいというか、変えないとろくに走れないよ。

>>318

三相交流発電機ってなんですか？
どう素晴らしいのでしょうか？

簡単に教えてください<m(__)m>

そうだな？
走っている車の間をスーパー蛇行運転してるとバカ車にひっかけられそうになるよな？
マフラーをうるさくしたら安全だぜ？
カーステガンガンに流してたら聞こえないから直管にしたほうが良いよ？
ホーンもリレー入れて大音量ダブルに換えてバカな歩行者を威嚇しまくれよ？

爆音にすると周囲が気付くって妄想だと思う
音って前に回らないと聞こえないよ？自分で排気音聞こえづらいでしょ？
それが他人のバイクや車なら尚更だよ
替えるのは別に反対じゃないけど変な理屈捏ねなきゃいいと思う

>>349
妄想とまではいかないでしょ。車は微妙だが歩行者は気づくことも多い。
でもそれを理由に爆音を言い訳にするアフォはスルーでおｋ

まあ爆音にはしないけどね！やかましいのは俺も好きじゃないし
8？デシベルだったような
ウエイトローラーは付属で10�cだったんだよね！ノーマルが17だったっけ？凄く軽いような…
とりあえずマフラー取り付けて様子見てから考えてみます。

昔から決まって爆音マフラーは性能を著しく低下させます。近所迷惑だけと思います。

毎日世田谷通りを走る２ケツのV125はウルサすぎて前に対向車線でも遠くから気づくよ。
あいつ等絶対難聴だよ。

>>347
詳しいことは分からないけど、
旧型の発電機の倍くらいの発電量があるらしいよ。
だから、冬限定モデルのようにグリップヒータやシートヒータを付けても、
仮にＨＩＤ付けても余裕とのことです。
今度の夏限定モデルではＨＩＤが付くかもね。

マジレスするとマフラー換えてる奴に殺意を抱く人が多いぜ？
マフラー換えときながら爆音は迷惑とか言ってる奴は論外？
寝てる赤ちゃんをだっこして歩いてるお母さんからすると憎悪の対象でしかないぜ？
そこまで考えることが出来ない奴しかここにはいないけどな？
でも爆音に憧れる年頃ならしょうがないぜ？
正直にそう言えば良いのだ？
安全のためとか歩行者を威嚇するためとか屁理屈こねてんじゃねえよ？
そしてコスry

>>342
ﾖｼﾑﾗの爆音ﾏﾌﾗｰつけていますが、歩行者は気付くというより、
「ｳﾙｻｲな〜」って感じで見るだけです。
四輪は遮音性能が良いのか、ｶｰｽﾃﾚｵｶﾞﾝｶﾞﾝなのか知りませんが
殆ど気付きません。

一番効果的かな？と思っているのがｲｴﾛｰﾊﾞﾙﾌﾞでﾊｲﾋﾞｰﾑですね。
特に夕方から夜は、他車からの認識率が高まると思われます。

同車種で括っただけのスレなんだから、色んなヤツがいる。
自分と年代も考えも同じ人間はほぼいないと思っていた方がいい。
まして所詮原付のスレ。

そんなところで相手を攻撃したところで無駄なだけ。
質問してみることすら空しい。

適当なレスを見てニヤついてりゃいいんだよ。

ここの住人って４輪乗りってほとんどいないのか？
余程カーステガンガンじゃなきゃ接近しているバイクのマフラー音も聞こえるぞ。
俺なんかはマフラー音が聞こえたら接近してるのが後方からかわからなくても
バックミラーやサイドミラーで後方確認するようにしている。
４輪乗り側から言わして貰うと、静かなノーマルマフラーで急接近してきて
すり抜けしていく奴があぶなくてウザイ。
直管みたいな爆音や住宅街で回転を上げたりするのは論外だが
交通量の多い幹線道路や市街地でそれなりの音量で存在を知らせて貰った方が
こっちも事故の巻き添えを食わずに助かるけどね。

>>358
車ごしには「それなりの音量」でも、直接聞くとかなりウルサイよ
それにたまにはミラーに目をやりながら走るのが普通でしょ
両方乗ってれば尚更バイクの存在を予測して運転すると思うんだけどな

>>342
マフラー音で接近を気付かせるって発想はちょっと俺には解らんわ。
それにその場合に考慮すべきは歩行者や自転車。
これら歩行者に類する人から見ればノーマルだって十分音量あって存在はすぐに気が付くよ。

音で知らせるのではなく、ミラーに自分が写るような走行位置を確保するのが正しいよ。
信号待ちでクルマが停止している時意外のすり抜けは論外。

バイクの接近とたまにミラーに目をやるのがうまくリンクしてくれれば問題ないけどね。
そんなにしょっちゅう基地外すり抜けバイクばかり気にしていられないしw
すり抜けしているのはバイクの方なんだから、バイク側で存在をアピールしないと事故るよ。
すり抜けせずに車の後ろをマッタリ走ってるんなら問題ないだろうけどな。
まあ、静かなバイクですり抜けしてて、４輪に前を塞がれて吹っ飛びたいならそれも自由だw

>>358
貴殿のように周囲に気を配れるﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが、大半を占めるなら無問題。
現実問題として真後ろに何分もﾋﾟｯﾀﾘ付いても、ﾙｰﾑﾐﾗｰ越しに目が全く
合わない「前方注視のみﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ」の多い事・・・。

>信号待ちでクルマが停止している時意外のすり抜けは論外。

現実はそんな運転している原２は極少数。特に、アドレス乗りはね。
すり抜け基地外は基地外らしくマフラー換えてでも事故を誘発しないようにしろよ。
事故ればどんなすり抜け基地外相手でも４輪側が悪者になるからな

やっぱりハイビームで走るのが安全なのかな
もちろんハロゲンランプで
うるさく無いし確認されやすいし金もかからない
怪しい前車は速パスｗ

夜間ならハイビームは効果的だね。
ただ、真後ろに付けるは止めた方がいい、実際かなりむかつくから
相手によっては違うトラブルに巻き込まれるぞw

スズキの販売店に行ったら「アドレス１２５は０７年モデルの方が０９年モデル
よりもパワーがあって値段も安いからお薦め。在庫限り。」と言われました。

お買い得は本当の話なのでしょうか？それとも単なるセールストーク？

本当
排ガス規制で、09年モデルはパワーダウンした。
09年モデルの良い点は、発電量に余裕がある点くらい。

腹減ったクマ

・・・新型ってリミテッド以外は魅力ないね・・スレ的にｗ

旧型オススメですよ〜

>>366
本当の話。

でもシグナスXのほうが速いよね

>>366
・パワーと値段の件は本当
・在庫処分したい
・アドレス＝小さくて速くて安い　のイメージがあるので新型はガッカリされ
「ちょっと考えます」なんて言って出て行ってしまう恐れ。

なのでバイク屋と買い手が利害一致する珍しい例。
新車なら旧型お勧め。中古は程度による。

ところで新型はクラッチが変わったけど、タイミングが更に上がったの？
それとも台湾仕様に統合？
新しいサービスマニュアルかその追補版持ってる人、
クラッチイン回転数とクラッチタイト回転数教えて。
もしかすると規制前に規制後クラッチ入れるとスタートダッシュアップになるかも？

>>372
去年の12月発行の追補版には、タイミング関連の記載はない。

>358同意
あと昼間はハイビームがええよね！他車から見てそんなに眩しく無いし
そーいや救急車も昼ハイビームだよね〜

ずっとハイビームにしとくとハイビームが先に切れるからスイッチ代わりになって
昼間消しておきたい人は手軽でいいぞ。

逆でもいいじゃん？

アホなこと言ってないで
ローで走れよ
他車に迷惑かけんな

>>366
旧型は走行中に失火する危ない現象があるから気をつけろよ。
事故って足切断しても知らないからな。

>>375 矛盾か本末転倒か、釣りかバカか

ハイビーム→他車に迷惑
　ってホント単純思考ですねぇ

昨年２月９日に冬リミ納車し、
通勤に使用中。
ただ今5,400キロ。
最高速が5キロほど落ちた気がする。

トラック乗りが多いのか？
乗用車だとハイビームは普通にまぶしいけど

二輪に乗った事が無いドライバーだと二輪の特性が分からないから、
軽視する傾向にあり事故る確率が高いそうな。

逆に二輪だけしか乗った事が無いのも、四輪の特性が分からんから危ないと。
教官が言ってたな。

ここの住民はどうか知らんが。

無意味なマフラー交換
対向車や前方にいる車に大迷惑な常時ハイビーム走行

この手の迷惑行為を、正当化する為に屁理屈を述べて
正当化するのは、フルスモにしてプラバシー保護とか抜かす
頭の弱いDQNとやってる事が同じだな。ｗ

バイクのハイビームなんて車のハイと比べたら大した事ないでしょ。

少なくとも迷惑だからハイビーム推奨してないのに勝手な理屈を並べるのはおかしいよ
車より眩しくないからやってもいいの？
そんなのばっかりだからどんどん規制強化されるんじゃんよ
低脳のせいで普通の人まで迷惑するのにそれすらもわからないのかな？

迷惑は迷惑
たいしたことないとかって問題ではないと思うが

>>385
それって、「万引きくらい、銀行強盗に比べたらカワイイもんだよ。」って
言っているのと変わらない屁理屈に過ぎないと思うんだが？
どっちにしろ迷惑行為には変わりないし、要は自分だけ良ければって奴だね。
この手の人は、自分のせいで痛い目見ても常に他人のせい。
社会不適合者は、自爆事故起こして逝ってください。

どうでもイイからどうでもイイから新でくれ

DQNが大多数みたいだからいちいち反応しないほうがいいみたいだな？
まあ因果地平では仲良くしようぜ？
そしてスペry

いいかげん旧ｱﾄﾞﾚｽだけで引っ張るのやめて
新しいｱﾄﾞﾚｽいじりの話とかしてよ
右翼かよ

>>388
あんな提灯で幻惑するなら免許返上しやがれ

>>391
じゃあ買ってきてオメーがしろよ。
ていうか、まだ絶対数が少ないんだから仕方ねぇだろう。
パーツだってこれからなんだし。

教習所行き直せ
お前ら暗いとかほざいてスモークとかミラーシールドしてんなよ
何のための法定速度だ
常時HIとかは乗り換えろ

走行ビーム
と
すれ違いビーム

じゃ
・HIDロービーム
・ハロゲンローの光軸を上げる（上げ杉注意）
になるのかな
HIDはさすがに目立つし、ノーマル光軸は低すぎだと思う

今のが壊れたら新型買うけどな？
インプレはまだまだ先の話だ？
ここの情報が全てではないから気長にインターネッツ徘徊してみれば？

一般論で
K5からK9の優劣は？

>>396
お前はﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ1本も持ってないのか？
光軸上げる所要時間は30秒もあれば十分な訳だが

>>382
＞乗用車だとハイビームは普通にまぶしいけど
そう、“乗用車だと”ね。
>>384
＞この手の迷惑行為を、正当化する為に屁理屈を述べて
一般論にすり替えちゃだめだよぉ。それこそ詭弁。
>>385
＞バイクのハイビームなんて
バイクにもいろいろあるからなぁ。火に油を注いじゃうよ。
>>386-388、>>394
>>384参照(ry
>>392
＞あんな提灯で
ポイントはそこです！
>>396
＞ノーマル光軸は低すぎだと
それもあるなぁ。

結論：アドのハイビーム受けたことあるの？

>>399
突っかかるところじゃぁないと思うけど。。

よくわからんがアドレスならハイビームでも迷惑じゃないということで良しとしよう？
ところでV100のグラスラとかボンネって擦り易いかな？

何かの暗号か？

やめて(≧∇≦)ﾉ ﾊｰｲ♪ビーム
「このスクーター乗ってる奴はなんでみんなハイビーム？馬鹿なの？」
って思われちゃうだろ！

>>404
パッシングしても気づかれないぜｗ

一時期、クリアテールにホワイトバルブ入れた車が走り回ってたけどかなり眩しかったじゃん
あれなんて23/8Wくらいでもかなり眩しくてウザかったのに40Wのハイビームが眩しくないわけないだろ

マジでバカが多いな

ハイビームは眩しい。
これ常識。

脳内アドレスか

ハイビームにすると意外と遠くまで光が届くね。
っていうか、40W級の電球だから配光や光軸がおかしくなければ相当まぶしいはずだよ。

一応、法令上は基本はハイビームで、対向車等がある場合にはロービームにする。
余程の田舎だとか深夜でなければ他の車両があるはずだからロービームが正しいと言えるね。
取り締まり対象でもあるし、ハイビームに苛立つ4輪もいるからロービームで走るのが賢い選択。

へぇ、それで？それで？

ハイビーマー ＝ 自己中

>>410
はずだよねぇｗ

ハイビ―ムは明るいですよね。ノ―マルで充分ですm(_ _)m

ファントム氏ね

>>398
加速
K5＞K6K7＞K9
燃費
K9K7K6＞＞K5

今日は雨と風が強く愛車には乗ってませんが帰宅したらカバーが吹き飛んでましたわ(;_;)
750cc用の大きなカバー付けて紐で縛ってるんですが…
バイクカバーで良い物あれば教えて下さい
m(_ _)m

フロシキかぶせとけ

すまん、鍵穴がロックされちまってて鍵がさせない状態なんだ 解除方法を教えてくれませんか、、

今日の風はﾏｼﾞ強いね。
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞでいつも駐車してるのだが右側にｱﾄﾞが倒れていた。

ありえんだろ普通・・・orz

>>420
どこか折れた？キズは？

>>421
隣の家との境にある低い塀に寄りかかるように倒れてたんだけど、ﾌﾛﾝﾄｶｳﾙの右端に傷が・・・ｗ
幸いﾐﾗｰとかは折れなかったからまだﾏｼか・・・。

>>422さん
凄い風だったんですねぇ。愛車が傷付き さぞ残念ですよね。お気持ち…お察しします。

今日は風が強いのでレガシィで出かけていたが信号で前に出てきたアドレスは速かったな
こんな強風なのに・・・
見習わなくては・・・

>>419

盗ん〜だバイクで走り出す〜♪

>>419
両方のブレーキを力いっぱい握り、
ホーンとスタートのスイッチを同時に押せ

>>426さん！
マジですか〜？？？

偽ファントムっぽいな。

>>419
ん？キー逆さにして鍵穴の横にあてて回せばいいんじゃねの

偽者と思いますか？
本人なんですけどf^_^;

>>419
鍵の後ろに四角っぽい所があるだろ？
そこを鍵穴の横のへこみに合わせて
右にひねってごらん？鍵穴が見えたろ！？

ファントムは、もっと非人間的な話し方じゃないとイヤだ。

鍵穴のロック解除したところで鍵がないなら無意味だろ

キーシャッターはキーについてるんだぜ？

ファントムってそこまで糞コテじゃないと思うんだけど

>>433
>>419氏は
「鍵穴がロックされちまってて鍵がさせない状態」と
言っているから、鍵はあるのだろう。

>>ファントムさん
ありがとうございます。
夕方から雨〜来週は雪の予報だったのでｶﾊﾞｰを掛けておいたのですが、それが煽られて倒れたようです。
しかも引き起こすときにｱﾗｰﾑ鳴るしｗ

ドライバーで光軸調整できるけ？

>>473さん
私もカバー外れてたんで直ぐ拭きました。少し車体が揺れアラ―ムが鳴りました。久々に聴きましたわ(^_^;)

申し訳ない、助けてくれ。

走行4万キロ弱なんだが、ＦＩの赤いランプが点きっぱになってしまった。
走行中に何気なくメーター見るとランプが点いていた。
停車し、キーON・OFFで消えるがエンジンかけて数秒で点灯。
その一方で数キロ点灯しない場合もあったり、数メートルで点く場合もあったりする。
オイルは入っているのを確認済み。

何のエラーなんだろう？　マニュアル持ってないんで分からない・・・・・

怒メーター

>>438
ソケットドライバーとかあるよ。
まああの位置じゃスパナが正解だが。

>>440の質問、原因はバッテリーだと思う方お手元のスイッチオン

>>440
SMによると

エンジン温度
スロットルポジション
吸気圧
吸気温
アイドルバルブ

上記いずれかのセンサー類に不具合が発生しているという事です。
エンジンは掛かるし走るけどいわゆるセーフモードなので自走できるだけです。
バイク屋で見てもらってください。

>>443
元気に何度もセルで掛かりますよ。
ヘッドライト、ウインカー等のランプの点灯も何の問題もないですよ。

>>444
ありがとうございます。

エンジン温度
　条件は何時もと変わらないので捨て
スロットルポジション
　シート下のアレですね
吸気圧
　クラックでも入ったかな？
吸気温
　これも条件は想定の地域って事で捨て
アイドルバルブ
　アイドルも何時もと変わらないので現状では捨て

あと、乗り手の方は花粉症でかなりレッドランプ点灯してます・・・・orz

SMによると
エンジン載せ換え時期

冗談はさておき
4万も乗ってんだね！見習わなければ
(･∀･)
俺なんかまだ7千！慣らし終了って感じです
青い青いW

デ

>>446
SMによればディラーモードというのがあって、
バッテリ横のカプラをショートさせてあげると5つのうち何処がおかしいかが判るようになっている。
ちなみにFIランプの点滅間隔での表示なのでSMを見ながらじゃないと解らない。

機関自体は大丈夫そうだから単なるセンサー故障だとは思うけど、とりあえず乗るのはやめてバイク屋へ。

光軸のボルト
あれ8ミリだな
10ミリ・7ミリスパナしか手持ちなくて正確じゃないけど
ソケットは無理

タイヤの太さ、フロントとリアどれくらいまで履ける？

K7でスタビつけたいんだけど干渉するんで純正の弱スタビみたいなの取っておけ？

やはり詳しい方は凄いですね。電気関係弱いんで(^_^;)
非常にタメになりましたm(_ _)m

>>451
10-7�_のスパナを持っているなんて珍しいね

>>453
おｋ　
メーターケーブルは純正ホルダーを使うとして、
ブレーキホース側も何か対策をした方がいいよ

>>417
平山産業の透湿防水バイクカバーはどうだろうか？
生地が厚く丈夫で2本のベルトでロック出来るから、少しくらいの
風ではパタパタしないよ。
難点は生地が丈夫でゆえに折りたたみにくいのと、値が高いとこかな。

春の陽気だぜ？
どこ行く？
俺様は根府川越えでふらっと散歩だ？
夏みたいに134ハミ禁取り締まりしてたりしてな？
そしてスペry

>>440>>446
酷い勘違いだな。「センサー類」に異常だぞ？
条件がどうのこうのは関係ないぞ？
正しい値を返さないからセーフモードで動作してるだけ。
そういう可能性があるって話。
なんか「どこもおかしくないはずなのにおかしい」とか
わけわからんキレ方でバイク屋に文句言いそう。
勝手に判断してわけわからんまま壊せばいいよ。

みんなどのくらいの総走行距離になってますか？
後どんだけ走ったら捨てますか？

>>459
1台目7000km(ノーマルエンジン)/2台目500km(ボアアップ)だぉ！
どっちも15000km〜20000km位走ったら
ヤフオクで売り飛ばして、また同じアドレスV125か
シグナスでも買って、カスタムを楽しむつもりだぉ！
でも1台目は、パーツに50万くらいかけちゃったから
2台目に移植して下駄にするのもいいかも。

>>459
3-4万kmは楽に走るでそ

>>458
知障は放っておこう。
レスするだけ無駄。

昨日キーシャッターが閉まって困っていたものです。

昨日は駐輪場に置いてきましたが、助言通り裏を差し込んだらまわりました！ありがとう、、。

同機種のいたずらだったんかな、、

すいません。
アドレスV125に乗っている人で
バレンタインの本命チョコがもらえる人と
タンデムシートを普段活用している方は、どの位いますか？

俺は小さな車体を、活かしてタンデムシートが小さいのと
密着率を求める派だけど、実際長距離の移動が面倒なので
女と出掛ける時は、車で移動します。
結局、ヘルメット2つ収納出来ないし。

>>464
GIVI E52付けてタンデムしてる。
フルフェイスもメットイン使えば箱に二つで計三つ入る。
これでも大型ネイキッドよりは後ろ乗ってて楽だそうだ。
静かだし箱にもたれかかってると寝てしまいそうだって。
ネイキッドでも寝ちゃう人だからかもしれないが・・・

皆様へ質問！
タイヤは何をはいていますか？

有難うございますm
(_ _)m
ちなみに おいくらでしょうか？判れば教えて下さい。

>>466さん
純正D306です。
ﾐｼｭﾗﾝS1も安くてｵｽｽﾒですよ。

風防つけて風に吹かれてもちっとも怖くなかった
このバイクヒヤっとする場面が皆無、何しても安定しとる
しかし大事なひとは後ろに乗せないくらいの硬派はおらんかのー

>>468さん
ありがとうございました
S1を検索してみます

たった今、二段階右折の体制に入ったV125を目撃したのだが…

WR交換って高賃金高い？
3000円以上するなら自分でやるんだが

イデオンとタイタニアってストーリーが似てると思わないか？　　　戦いの意味がワカラン？？？　　

キャリパーは純正のままで200mmのローターに交換しました。
作業してて思ったんですが、ブレーキホースがギリギリって感じです。
やっぱりブレーキホースも交換した方がいいでしょうか？
あと、お薦めのモノがあったら教えてください。

>>474
そこまで書いてワカランって面白いわｗ

オススメは無い
ぶっちゃけ貴方のお気に入りでいいよ

ローターだけ交換って意味あるの？
あのウンコキャリパーが問題だとおもうんだけど・・・

>>474
そんなことの判断出来ない奴が重要保安部品を弄っちゃダメだろ〜

>>471
＞二段階右折
自分もよくやっています。
右折専用レーンがなかったり、交通量が多かったり、
道路の真ん中で突っ立っているのは命がけだよ。

>>478
現場の警察官次第だが違反とされる場合もあるそうだよ。
右折のやり方の定義があって、その例外で原付一種は二段階がある。
だからそれ以外の車両で二段階右折を行うと
交差点右左折方法違反　1点　4000円の反則金。

>>479
知らなかった、けど殺されたくないからね。
反則取りたいならとったらいいよ。

>>478
分かるわ〜
右折待ちで道路のギリギリ右端に寄せてても
後ろからダンプとかが迫ってくると「さよなら母ちゃん」って思う

エンジン切って降りて2段階右折なら絶対違反にはならないよ

さて08の新車を買ってきたわけだが

そのV125は右折レーンがあって道幅も広い国道でやってた。
自分は歩道で信号待ちしてたんだけど、
目の前にびゅい〜ん！って感じで普通にきたから
『え〜？そうなの!?あんた原2だろｗ』
って感じでちょっと笑いそうになっちまったよｗ

今 チョット市内走ってきましたが ｴﾝｼﾞﾝが良く回ります。回す癖も大事と実感しました。

うんこしたらその分体重が軽くなって最高速も伸びた

あれだ、一瞬下りてエンジン切って押せばいい。
五秒で完了だろ。

>>485
気温が高いから燃調が変わったと思うよ。
排気の臭いが違う。

>>476
効果はあるよ。
ディスク径が大きくなるって事はタイヤ単位回転当たりのパット接触面積が増えるって事だからね。

ただし、ディスクとパットがちゃんと接する組み合わせでないと効果が薄い場合もある。
例えばパット上にディスクと接触しない部分が存在するとかは論外でむしろ危険。
この場合は最悪ブレーキが利かなくなる状況にもなりうる。

この手のカスタムは命に関わるので慎重に。

サイドスタンドのスイッチ押したままにしたいんだけど、面が丸いからタイバンドじゃできないんだな。
どうにかして出来てる人いたら知恵をください。

いや、皆タイラップでやってるだろ。ｗ
スイッチを押した状態で縦に一本、
その一本が外れないように横にもう一本回して、
十字縛りみたいにするんだと思うよ。
写真つきで教えてくれてるHPも多いから、ググってみ。

>>484
あのさぁ、いろんな理由があるんだよ。人それぞれ、状況によって。
キミが思いつく事がすべてじゃないんだな。

ちなみに原付以上の二輪が二段階右折しても、スペースさえあれば無問題。
警察に確認済み。

警察が馬鹿。
原二以上が二段階右折すると交差点右左折方法違反で反則金４千円。

>>493
条文を字面だけで読むとそういう事になるね。
でも、法令ってのは趣旨に沿って運用されないといけないし、警察にも取締りについて一定の裁量が認めれている。
趣旨を考えると正しいから>>482が問い合わせた警察がバカだと断定するのは強引だね。

>>492
問い合わせの時点で、その警察署内においては無理に取り締まらないという事。
だから、この条文を根拠に他の地域で検挙されたとしても合法な検挙になるのでその点は知っておいたほうがいいね。

この違いﾜﾛﾀ
http://pds.exblog.jp/pds/1/200610/06/12/b0050512_13505360.jpg

>>494アンカーミスった。482じゃなくて492ね。

エンジン切って降りると歩行者とみなす規定があるので、
極めて悪質だとか余程の事が無い限り警察は取り締まらないと思うよ。
疑義が発生するような取り締まりは警察も嫌がる。

ロングツーリング中、低速域で息つき症状が多発。
アイドリングでもストールしそうに。ついにはFIランプ点灯。
サイドスタンドのセンサー付近に蹴りを入れたら直り？ました。
一応、インジェクションの掃除をしようと思います。
チラ裏でした。

真鶴で鯵のたたきを食ってきたぜ？
そしてコスry

バイク便などは普通にやっている現状

500 get

100キロぐらい出るみたいなレスみたけどでねーよ
180cm110kgだけど。
数キロの直線と追い風があればでるかもな。
まあ70キロぐらいまではスムーズに加速するから十分だけど。

昨日、思いついて１００ｋｍそこそこの距離を食べ歩き（走り？）してきましたが、
食事の時間も入れて６時間くらいだったけど、妙に疲れました。
街乗りでの軽快さが裏目に出ている感じです。

>>501
サーカスの熊状態ですね。。

>>476
ジャイロ効果

>>490
普通に出来るよ
外してからの方が脳内で創造しやすい

>>496
道交法にそんな規定は無いぜ

>>496
実はエンジンを切る必要は無いぞ

スクランブル交差点でエンジン停止。
バイク押して横断歩道渡ってエンジンかけて発進したVTR。
王子様に『ウイッウイッ』って止められてな。
どんな違反だったんだろ。

ライトの話題上で出てたけど、暖かいから田舎へツーリング逝ってみた。やっぱ暗いね。
光軸合わせてローはいい感じに成ったが、ハイは光が届かないってか、薄い。
車のヘッドライトに目が慣れているせいか、山の中で結構びびったｗ

新型はバッテリ強化されているみたいだから、HIDとは言わないが、H4くらいは欲しいかな。

今日は暖かかったからノーマルからウエイトローラーだけ変えてみた
軽く回しただけで80でるし加速がけっこうよくなった!
ノーマルで加速よくしたい人はオススメ

>>509
さて、ローラーのメーカーとG教えてもらおうか・・・

今日温かかったからエンジン良く回ったんですね

ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこい >>509
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　 　 「 　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | | 　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ ＼|　　|　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　　　　　|　|　|　|〈　　　　|　　　　|　　　　　|　|
　　　　 / /　/ / |　　/ 　|　　　 〈|　　　　　|　|
　　　 / /　 / /　|　　　　|　　　　||　　　　　 |　|
　　　/ /　/ /　=-----=--------　　　　 |　|

>>501
俺がタンデムしてるときより重いじゃねぇかｗ
一人では51kg、二人では95kgくらいになるが
かなり出足重くなるな…

>>505 >>506
気になったので引いてみた。
確かに明文化はされてないみたいね。

でも、エンジンは切った方がいいよ。アドは遠心クラッチだし。
「エンジン切」ってのははるか昔に教習所で習った気がするけど、
恐らく総則の解釈からもってきたのかな。それが望ましいし。

バカ。
エンジン切って押して歩く場合だけ二輪車は歩行者と見なされるんだよ。
道交法で決まっとる。もう一回教習所だな。

246で赤信号になると原付から降りて、ダッシュで道路を直進してる奴がいた
エンジン切らなきゃ意味ないし、
あとからきた車に追いつかれてるから意味がないわで・・・

>>516
視野を広く持った方がいいな。
後から来た車に追いつかれてはいるが、
その原付の単独のペースとしてはどうだ？
同じ原付で信号待ちしているのと直進したのでは大きな違いを生む事もある。

まあ完全なDQNだな。たとえエンジン切って歩行者に変身したって
赤信号直進はどの道ダメだろ。

二段階右折でエンジン切る奴なんていないよな。
原付で二段階右折しないで捕まったことあるから原１はすぐ原２登録する。書面に書くだけで
すぐ原２登録できる市町村でよかった。

そもそもエンジン切って歩行者になるのは
左折したいとき信号で止まった場合で超有効なだけで
二段階右折はその応用ってだけだ

>>516
うんこ漏れそうな緊急時、そういう行動に出る。

エンジン切ってても跨って移動したらアウトだっけか？

キタコの15ですよ

ttp://car.mag2.com/kakekomi/rule/080513.html
親切スレで見つけた
安全サイドに考えるとエンジンを切って押すて歩くと歩行者

というか教則本を読めって。どの本にもそう書いてあるから。

>>521
条文に「押して歩いている者」と明文化されている。
原動機を持たない自転車も同項に記載があるので跨っていたら歩行者とみなしてもらえないと思われる。

摘発されるかどうかは別の話。

こだわりすぎてウゼーよ

つーか、車体が小さいから歩道も乗って走れるのがアドレスの魅力なのに
降りてどうすんだよアホ

スクリーンで悩んでいます。
どこのがよいでしょうか？メリットデメリットなどなど、スクリーン付けていらっしゃる方の感想教えて下さい。

>>526
一生てめえんちの廊下走ってろ、小僧

>>515
根拠条文あげてみろよバーカ

>>527
メリット 風を受けにくくなる
デメリット おっさんバイクになる

>>527
・旭風防ショートスクリーン
見た目ボリュームがなんとなく出る。殆ど見た目だけ。
夜間は、スクリーンにライトが反射して若干気になるかも。
スクリーンとカウルの間に小さいタオル程度は挟めば防止できる。
雨天時ちょっとメット拭くのとかにも良いかも。
カウルが黒なら色が似ているのでよいが、他の色だとショートスクリーンだけだと見た目バランスが悪いので
どうせつけるなら旭の同色のナックルバイザーやサイドバイザーもつけてしまうのをお勧めする。


・旭、純正ウインドシールド
風防としての効果は絶大。でも抵抗の大きさは感じる。つけるとしても冬だけ。
よほどの寒冷地域でないのなら寒さは防寒着で対応したほうがいいと個人的には思う。

>>527
ﾒﾘｯﾄ ﾘﾝｽがいらない
ﾃﾞﾘｶｯﾄ ｹﾝﾄ

>>527
メリットは胸への風が大幅減。防寒にもなるかな。
デメリットはおっさん臭い、強風時ハンドル取られる。
純正のステー折れて、旭買ったが、旭の方が出来がいいよ。
純正、旭共高さ不足だが、旭は風を左右に撥ねてくれる。
純正は風が頭直撃。旭も頭に当たるが、まだ純正よりマシかな。

風防で良く言われるが、後10〜15ｃｍくらい高さが欲しい。

風防の高さがあると雨降りの交差点で前見えなくて死ぬよ。
俺の風防、純正でも旭でもない。
動研で検索しても出てこない。

>>463
多分そう。
ｼｬｯﾀｰは他車の鍵で開けられないけど、閉める事は出来るからね。
つーか、せっかくﾒｰｶｰさんが盗難抑止の為に付けてくれた機能
なんだから、常日頃から使った方が良いと思うよ。

旭風防は176センチだとメットの風切り音がすごい
もう10cm座高が低かったら無音なのに
あとメットが曇りやすい（アライでも）シールド半開きにする
防寒は凄いモコモコジャケットからペラペラウィンドブレーカーにしてもいいくらい
視界はまったく問題なし
強風は振られるも予想内の挙動で意外といける
事故さえしなければ悪くない

今厚木市の吉野家　
246を沼津方向に行く　
静岡市まで行ってきます　

いてら〜(=^▽^=)ノ

>>538＼(^_^ )( ^_^)／　
今道の駅小山で休憩中　
バイク俺だけ　
路面カッターした道怖い　
まったり行きます

>>539
なに！！
俺栃木市民なんだけどｗ
50号線の道の駅だよね
そこは｢鳩麦アイス｣がオススメ品だったな

あっ勘違い＿　　|　　￣　　　　|..............○))

>>540ﾀﾝお奨めの逸品「鳩麦アイス」

1号線富士市のマックで休憩中後50キロ位で静岡市今日は良い天気　
気持ちよさそう

今日天気快晴です。
島根の津和野まで走りに行ってきます(^_^)v

行ってらっしゃい

スペry

ミッションオイルは、エンジンオイルの余りで平気かいな？

>>529
ググレｗ

フロントカウルの外し方を写真入りで解説してくれてるHPありませんか？

一杯ある

ttp://suzukikei.net/addressv125g/men01.htm

ttp://suzukikei.net/addressv125g/men04.htm

>>548
無いものはググれねーよバーカ

>>553
第二条ｗｗｗ

ナプースで特価井上タイヤ入れたぜ？
日本製だしそもそもV100の純正タイヤに似てるから相性いいぜ？
V125には合わなそうだけどな？
ていうか前後で銘柄変わっちまうもんな？
前後同じ350のV100はこういうときはいいぜ？

>>444 450
取りあえず直しました。
助かりました。

>>458
自分が乗るマシンだけに自身の体の様に自らケアして下さいな。
頑張ってシュート力身に付けて下さい。

>>551,552
ありがとうございます、助かりました <(_ _)>

>>554
なんだ本物のバカか

ID:chezSyCTは明日朝一で国に免許返してこい
普通に教習所で習うだろ

これはキチガイ

カマッテちゃんだよ

>>535
シャッターはスズキのなら何でも他車の鍵後ろで開くと思う
今年買ったV125と7年前に買ったZZどっちの鍵でもシャッター開けれるよ

>>559
根拠条文あげてみろよバーカ

道交法のバイクに触れている部分には「大型自動二輪車若しくは普通自動二輪車、二輪の原動機付自転車又は二輪若しくは三輪の自転車（これらの車両で側車付きのもの及び他の車両を牽引しているものを除く。）を押して歩いている者」を歩行者と見なす
って条文のみで、エンジンのON/OFFに関する規定は書かれていないね。
でも現実問題としてエンジンを切って押した場合にのみ歩行者扱いと教えているし、試験問題にもそういう記述がある。

ぐぐってみたらこんな感じだったな。

法的にはエンジンかけたまま歩道を押してもかまわないけど、警察はそれを違反として取り締まるケースが多いのが現実、でいいのかね。

だから最初から言ってるだろ
道交法にそんな規定は無いってな

つかたまに歩道押すときにエンジンなんていちいち切らないけど
取り締まりどころか注意されたことすら無い。

それを忠実に守ろうとすると車道に出てからエンジンをかけることになる。
卒業試験の発進時のように

スズキ純正スクリーン付けたいんだけど
規制前後期型（07年式）のスクリーンってありますか？

前期型はアクセサリーにもラインナップあるのに
http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/addressv125k5_k6/accessories.html

現在のアクセサリーにはラインナップ無くなってる
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/accessories.html

ググっても旭風防ばかりで純正見つからない、
05−06のネジ穴8mmのならナップスや通販でも買えるのに(´・ω・`)

３　この法律の規定の適用については、次に掲げる者は、歩行者とする。
一 　身体障害者用の車いす、歩行補助車等又は小児用の車を通行させている者
二 　次条の大型自動二輪車若しくは普通自動二輪車、
　　　二輪の原動機付自転車又は二輪若しくは三輪の自転車
　　　（これらの車両で側車付きのもの及び他の車両を牽引しているものを除く。）
　　　を押して歩いている者

ハイレベルなスレだな？
そしてコスry

サイドバイザーって効果あるの？？

純正風防がいいなら、穴の拡張位してみなって

フロントビューが貧相でなくなる
（風よけ効果は気持ち程度）

法律は身を守ってくれんからなぁ、
あんまり細かいことにこだわるなよ。
あと、道路上でエンジン切って押して歩くなよ。

法に従っておけば、もし何かあった時は法が守ってくれる。

>>562
それは単なる偶然。
基本的には開きません。
もし他車の鍵でｼｬｯﾀｰが開いたら、
盗難抑止の意味が無くなりますからね。

ウチにスズキが２台あるから実験してみました。

他車キーでは閉められるけれど開かないです。＾＾；

知らなかった。

偶然だと思うが、友人のアドレスとシャッターキーのマグネットが同じだった
当然、相手のシャッターを自由に開け閉めできるｗ
シリンダーは違うのでエンジンはかけれないけどね

擦らないマフラーないかなー。

今ブラックアーバンの初期型着けているけど、
エキパイが物凄くガリガリ擦る。

初めはセンタースタンド擦っているのかと思ったら
エキパイが擦っていた。
擦るのがイヤでNCYのリアサスを限界まで車高上げて
センタースタンド外したが駄目。
左はエレメントガードが擦っている。。。

どうしたらいいの？

擦るほどバンクさせなければいい

>>580
完全同意

>>579
12インチ化とか試そう

>>579
取っちゃえよ。

　　　 ／⌒＼
　　　(;;;______,,,) 　
　　　　ﾉ　 !　　　　　　
　　　（__,,,丿 　

通勤バイクとしてアドレス乗ってる。
都心の足には最強。
総務からバイク通勤禁止と文句言われても
自分のスタイルを貫いてきた。
金曜日、職場の女の子からチョコをもらった。しかも手紙付きだ。


｢原チャリの運転気をつけてくださいね…｣

泣きながら電車の定期買ってきました。

ススキｗ１００％純正部品に戻せば全部だ
マフラーとか１７ｇ

純正マフラーガードにモリワキ、スガヤｗ、石井ｗ、マービングｗ、トラストｗｗの耐熱ステッカーでも
張ればＯＫ牧場？

日本語でおｋ牧場

ヤフオクで「初期型のV125なので速いです」みたいな説明文を見かけましたが本当?

>>585

俺は 0ヶ だった
泣きながらアドレスで帰ってきました

>>589
社会人で0とかありえるかい??よほど女がいない職場なのか??

>>590
女も含めかなりの人数が働いてる所だから
女の人たちも義理用意するとなると大変なんじゃないかな
他にももらってない人けっこう居たよ（管理職はのぞいて）
10円チョコみたいのはﾓﾗﾀけど

>>590は今、多数を敵にまわした

もちろん泣きながら帰ったってのはネタだけど
100km/h全開で帰ってきました(｀・ω・´)

ttp://www.suzukimotor.com.tw/motor/125/address_z/index.htm
新型アドレスZ125

v125と信号待ちの時に新型か旧型を比べる視線を貰うけど俺旧型ですから残念!

>>594
すごいカラーリングだな…

俺も信号待ちで視線貰うよ
俺のオッサン仕様ですから〜残念
でも、ハンカバ グリップヒーター デカGIVI やめられません

土曜日、三鷹のバイク屋で店のオバチャンがチョコくれたよ。
女に縁のないアドレス海苔には実に良い企画だ。
次はモテバイク買うぞ〜!!

そもそも信号待ちしたことが無い

社外メーターを買おうと思っていて
キタコか武川かで悩んでるんだが
誰かインプレくれんかのぉ…

>>600
ttp://www.motosports.co.jp/meter1.htm

俺はデザインで武川にしたけど
実物を見て更に気に入ったよ。
油温計は専用のドレンボルトを買えば簡単に付く。
Ａ／Ｆ計はセンサーが高いのとマフラーに加工が必要なので
今の所付けてない。

>>598
試乗キャンペーンで余ったポッキーじゃねぇだろうな。ｗ

ピーナッツ入りのハートチョコ
50円のだけどちゃんとラッピングしてリボンもついてたよ。

6741

67417

これってタイヤの空気圧はどれくらいに合わしてたらいいのかな？

俺達の闘いはまだ始まったばかりだ！
そしてスペry

>>607
シールが貼ってあるの見えないかな？

>>568
K7の純正風防あるよ。
俺、付けてるし。
K5K6用と形は同じで取り付け穴が大きいだけ。

>>610
効果はどうなの？

608＞

どこの敵と戦うんだよ？

そうしてスペry-w

サイドバイザ―は見た目のドレスアップだけです。風防効果は無いに等しいですよ。

メ―タ―は機能的.格好良さからすると 断然 武川です。私も油温ｾﾝｻ-含め購入してます。次回ｵｲﾙ交換時に取り換え予定です。

スペ…
スペ…

スペシウム光線!!

武川メーターに付属の温度センサーは、外気温センサーとして使用可能。

オド表示モードだと、時計表示が消えるのが難点。

>>568
Ｋ７用、純正スクリーンはオートリメッサのカタログになら掲載されている。
販売店で聞いてみるのが吉。

サイドバイザー意味ないのですね。。。
昨日ショップでKN企画のやつが5000円位で置いてたので
買おうか迷ってたんです。
結局それは買わずに前から欲しかったデイトナの
パラレルエッジミラーを買いましたｗ
値段は倍近く掛かったけど、満足してます^^

スペryとは？
漢の時代に発生した朝の挨拶である？
もともとは「本日もスペースランナウェイ！」だった？
だが時代の変遷とともに略され現在では「スペry」となった？
あまりの殺傷力ゆえ時の皇帝により禁じ手とされた？
だがデカマラ信者に限り使用が許されている？
民明書房刊「秩序の番人デカマラ」より一部抜粋？

スタビの効果すらわからない人達だからねぇ…
スペランｒｙ

>>618
コスryは？

インナー短いスクーターだと変なスタビ付けたら多少作動が阻害されるかもな？
ていうかスペランカーみたいに略すなよ？

>>620
コスプレイヤー

あ？素人め？
百年ROMってろ？
といいたいところだが特別に教えてやろうか？
コスryとは？
漢の時代にry
「コスモスに君とおやすみ」というおやすみの挨拶だった？
時代の変遷ry
コスryと略された？
ry
民明書房ry
ていうか幻のアーケード版スペランカーは別物に近いよな？
まあ落ちても死なないから素人向けではあるがな？

スペースランナウェイ！

>>617さん
私 ＡＦ製のサイドバイザ―取付てます。
純正.ＡＦ製は両面テ―プ＋プラスチックリベット固定でボディに傷付かないのでオススメですよ。
他社はタップビスで穴開け加工必要です。
キタコは両面テ―プのみですから長期使用で外れるかも？です。

風防効果ありませんがフロント部のワイド感が増し格好は良いです。
ご参考にどうぞ。

私 ｶﾒｽﾀﾋﾞ取り付けてますが 一度の雨天走行でﾎﾞﾙﾄ頭部に少し錆が出ました。よって556を塗布。
他社のｽﾀﾋﾞ取り付けてらっしゃる方は如何ですか？

コスモス君とスペランry

>>568
表示がないだけである事はあるみたい。
製造メーカーは忘れた。ごめん。

あまり有効ではないけど、
K7ならアダプターを10→8mmに変更すれば8mm仕様でも装着可能と思うよ。
もちろんその場合はミラーが8mmのを用意しないとダメだけどね。

あとは、8mmの穴をドリルで10mmに広げるって手もある事はあるよ。
仕上がりとか考えるとあまりお勧めしないけど。

>624
なかなか分かってるじゃないか？
白石冬美の声で言ってくれ？
>627
あ？
あんまチョーシくれてんとry

>>615
走行中でもスターターボタン押せば切り替えできるよ。
当たり前ですがスターターボタン押す時は
ブレーキレバーを握ってはいけません。

以前に書き込みした、アドレスVZ野郎です。

宜しかったら、御参考までに・・・
Z化されてる方は、お分かりかと思うのですが、
フロントカバーの隙間を埋める部品番号が分かりました。
無くても問題は特に無いですし、自作も簡単なのですが、
カウルにネジ穴があって、どうしても気になってましたｗ

48113T33G70-000
UZ125X　@風盾土除

（@は上手く変換出来ず）
上記の部品です。台湾では、G30がV系の番号で、G70がZ系の番号です。
価格は、私のルートで100NTDでした。今のレートで300円弱くらいです。（送料別）
別の場所にも書かせてもらいましたが、ここでも大勢の方が見てるかも知れませんので。
結果的には、カウルの剛性も上がる筈です。
その他のZの部品は簡単に手に入るのですが、これだけは全然わかりませんでした　(D)|￣|＿
向こうのサイトをずっと探していて、やっと確認できました。勿論、ポン付けでおｋです。

武川メーター以外、ノーマル状態にハイパーSステージ組んでみた。
下り坂以外は7100回転から頑固に回らない。
そんなもん？

連続ですいません。もう一つ御参考までに。

Z化される方は、殆どがキャンディーオレンジみたいな色だと思うのですが、
自分は白でやってみました。例によってパールと違って真っ白のやつです。
んで、後ろのカウルを試しに現地名で「鐵灰」ってのをチョイスしてみたのですが・・・
はっきり言って、ツートン計画大失敗です！

「鐵灰」は、昔のアドレスチューンの初期のイメージカラーみたいな色でした。
うろ覚えですが・・・V100でも初期は、殆どこの色だったと思います。
ガンメタに少し青を混ぜたみたいな色です。
「鐵灰」で統一したら、以外にかっこいいかも知れません。
中々実物の色合いは確認が難しいので。

以上です。ご参考までに。
長文失礼しました。

>>633
しかし、アンタも本当に好きなんだな。ｗ
情報乙！

テス

アドレススレ2つあるんだがこっちでいいの？

こっちが本家だよ

>>609
昼間に見てみたけど、前の持ち主がシールらしいものは全部はがしてるみたいだわ

>>637
�dｸｽｺ

>>638
前：1.75
後：2.25

MHD-25のNEWタイプってつけた人いる？

サンテカはSD-18AAでえらい目にあっているのだが、今の品質はどうだろうって思って…
※SD-18AAは3回クレームで今バーナーが一つ死亡ｗ

>>641
そんだけ付き合えたなら何買っても怖く無いだろ

フロントフォークのインナーチューブって何mmだったけ？もちろん全年式一緒の共通だよね？

ところで次からｽﾚﾀｲは○○台目はやめて○○ccにしないか？

みなさん本日もスペースランナウェイ！

本物はオーラが違うぜ？
スペry

>>640
おりがとう！！

本日 ﾊﾞｲｸ通勤ですが途中から雪がちらり…
帰りは雨にならなければいいんですが…

Fフォークのインナー、ブーツ履いて無いけどいいのか

>>649
なま脚なま足最高！！

だが俺達の闘いはまだ始まったばかりだ！

スペランry

あ？あんまナメてんとチームに入れてやんねえぞ？
ていうかオマエの落書き帳じゃねんだからよ？
分かったらイデオンでも見て「運命の炎の中で」の感想を述べよ？

>643
つ30mm

イデヲンて何ですか

イデオンよりも男塾を観ろよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

男塾より時代はキューティーハニーだと何回言わせれば！！

ミゾレが降ってきました。最悪です帰宅後の掃除が大変です。

しかし風防は雨降り時も かなりの効果があります。

コス（ｒｙ

たまぁ〜にクレポリでザッと拭くだけ。
排気管を拭いたら焼けて白っぽくなった。
野良猫にマーキングされるし、
野ざらしだし、　メンドくさぁ・・・

こんなクソスレにかまってらんないぜ？
コスry

これって綺麗なおねいさん乗ってないよね・・・
オバチャン乗りはいるけど

私のシ―トも猫の座布団になっている模様です
(^_^;)

ファントム○ね！この自慰野郎

イン（ｒｙ

V125の逆ネジってミラー以外にどこにあるか教えてください

おまいの心の中に

落ちています

その辺の女は車ばっかなんでね。
チームとかクラブで２５０cc overに乗る人をみかける位。

チラ裏

9000回転　90km
どノーマル、武川メータ調べ

こんなもん？

しかし その猫の足跡って なかなか取れないんですよね…

>>670
そんなもんじゃないの？
漏れのアドも武川メーター装備のどノーマル車なんだが、最高で８７００回転９６kmだったよ。
あ、ちなみに漏れは身長１８１ｃｍの胴長で体重は９０�`。
ノーマルメーターの時は楽勝で１００kmオーバーしてたんだけどなぁ。

>644

次ぎスレタイ 【高速は】アドレスV125G/ﾘﾐﾃｯﾄﾞ【乗らない】 でお願いします。

おいらはキタコですが、8500rpm付近でよわkm/hくらいだった。
最高回転数は9500rpmちょい手前。10000までは回る気がしない。
昨日は風がキツかったからかなり時間かかったよ。
でも、無風でも相当引っ張らないとここまで回りませんね。

オマエラ？
DIOスレの人気者エンブレム様によく似たコテwにレスしてやれよ？
あんまシカトこいてんと荒らしに豹変するかもしれんよ？
マジでコスry

キタコと武川のメーターでは、どちらが好み？

断然 武川です！

武川メーターの時計は時間がよく狂うと聞いたのですが
マジですか？

80までの加速求めるならノーマルマフラーでおk？

全領域でノーマルマフラーでおk

ヨシムラは？

>>654
30mmでしたか！？けっこう太めですね＾＾ありがとう

>>678
取り付けてもうすぐ半年だけど、約10分進んでる。
暖気の目安でシリンダー温度と油温ばっか見てるから
時計を見るのは通勤路を半分過ぎてから。
週明けなんか進んでるの忘れてて焦る。
マニュアルにも誤差は進み方向って書いてあったっけ？
遅れると問題だけど進んでるから安心。

>>683
なるほど

>>679
>>680の言うとおり、ノーマルマフラーの完成度が高すぎる
マフラー変えたら駆動系一式弄らないとバランスが崩れまくったよ
おおむねどのマフラーも高速域が若干伸びて、低速での加速が悪くなる
最低でもWRを軽くするのは必須

>>681
見た目と軽量化だけ。
80までの加速はﾉｰﾏﾙより劣る。

収納が不満だけど、トップケースはつけられない人って我慢するしかないですか？

ttp://silverwing.xrea.jp/03_custum_02_gaisou/003_topcase/12_frontbag/untitled.htm

車種は違うしフラットフロアでもないけど、こういう感じで箱かバッグをつけることって可能ですかね。
U字ロックとステップの穴の4箇所か6箇所を利用すれば、固定できなくもなさそうですが。
もし挑戦してるページなどがありましたら教えていただきたいです。
無ければ自分でやってみようと思います。

なんだかんだでどノーマルが１番
やるなら軽量化
つまり無印が最速？？

と思ったら同じページに参考に出来そうなのがあったorz
吊ってきます

アドレスは純正でバランス良すぎでかえってあまり弄くらないほうが
全体的に乗りやすいし耐久性もいいと思います
ヘタにいじらない方がいいです

だから弄くるとしたら安ぼったい外見をドレスアップくらいかな

どうぞ御自由に。

http://store.shopping.yahoo.co.jp/hirochi/963-2000001.html
タイヤ交換するとき、これも交換したほうがいい？

エアーフィルタはジョイ君で洗っても良いでしょうか？

>>692
頻繁に交換するものでもなければ高価なものでもないから
気になるなら交換したら。
ついでに言うとリアのブレーキシューもね。

ノーマル車でWR１６ｇにすれば最強

スペry

200kmくらい連続走行するとアイドリング不調になりません？

使い方が問題だ

>>696
スペ…
スペ…

スペルマランナウェイ

デカマラの愛車は黄色いスペイシー？

私のﾏﾌﾗ-は見た目ドレスアップでノ―マルと変わりませんよ。

何処の何てゆうマフリャーよ？

アレグレットのユーロマフラーってどうだろ？
管長あるからトルク細くならないような気がするんだけど？

ノーマルマフラーなんて新車買って１時間で捨てた

性能うんぬんなんかよりダサ過ぎて我慢できねぇ

>699
あ？あんまナメてんとry

>700
デカマラなど存在しないぜ？
ていうかデカマラって言いたいだけちゃうんかとry
デカマラというキャラを作ったプロジェクトチームの一人はV100に乗ってるがな？

ＳＰ忠男
いいとおもうんたが
ノーマル以外て

申し訳ございませんm(__)m

>>706
正解。
ﾉｰﾏﾙ以外では忠男は良い選択。
伊達にｸﾞﾙｯと巻いて管長稼いでないよ。

私はﾋﾞ-ﾑｽﾞのｶ-ﾎﾞﾝSS300です。3万円です。

規制前の新車を探し出してGET!

ﾋﾞ-ﾑｽﾞのｶ-ﾎﾞﾝSS300なんてだせえｗｗｗ
バッフル外すと爆音だし作りも安物だし下がスカスカになる。
付けて１日でノーマルに戻したよ。
あんなダサイマフラーなんか金もらっても付けたくないね。

ファントムみたいなカスにはぴったりだ。
無職ニート野郎

ビームスは安物の割にはマシだと思うが
ヨシムラみたいにブランドでバカ高いのがいいとも思わないし・・・

ﾊﾞｯﾌﾙは外した事ありませんし外すつもりもございません。
外す意味がないからですよ。ノ―マル同等の性能あるならそれでいいんです。さりげない重低音があれば…
それに爆音って年でもないですしね。いいマフラーと思っています。

ガンメタはK6までがファントムグレーメタリック(YHF)、K7がファントムブラックメタリック(YMW)ですが、やっぱり色はかなり違いますかね？

ＫＭＹ

バカスクと悩む。
車に煽られなければ１２５で十分なんだけど、
見かけ小さいとそんなに煽られますか？

いや、つーか、バカスクと違って小さいから相手にされない

全開で走れば煽られにくいよ
あとは俺はプロテクター入りのゴツいジャケット着てるけど服装も大事かな？
煽る車はリッターバイクでも煽ってきます
あまり気にしないのがいいんだけどね

ヘットライト球を変えると明るくなりますか？

>>717
>>718

レスサンクス。
相手にもされませんか・・・＞＜

リッターバイクを煽るって強烈だなぁ・・・
服装でカバーできればいいんだけど、
スーツで乗ってたら危ないか。

もう少し検討してみまつ。

>>719
高効率ハロゲンなら気持ち程度、HIDならそこそこ改善
でも電力問題あるし、照射範囲は結局狭いことが多い

>>720
「原付の癖に」という煽り方をするやつは、バックレストつけると煽りが少なくなる気が
特にオクの台湾製のロゴ入りのは珍っぽいからか煽られにくいかもｗ
二輪全般を敵視してる四輪乗りは、バイク全てを煽るからね
ひどいやつは本当に転倒させて笑ってるような奴もいるらしいから、アフォはスルーするのが一番だよ

>>721
ありがとうございました

>>716
煽られてもシカトで道路の中央を走ってるよ。
文句言ってきたら『ニホンゴ・チョトダケ・ワカルナイネ』
て、言えば相手も引き下がるよ。

アドに乗り始めて半年位経つけど
オイラは車に煽られたことなんて一度もないよ。
70km/h位で走ってれば普通に流れに乗れるし。
あんまり心配するようなことじゃないんじゃないかなぁ。

>>716
バカスクでもチンタラ走るなら煽られるよ
アド買ってボアアップしちゃいな

それが流れに乗ってても煽ってくるんですよ。80km/hで２度ほど死にかけました(^_^;)
それ以降は抜かさせるようにしてます。

煽られたら素直に先にいかせりゃいいじゃん。
事実、本気出した車よりは俺たちの方が遅いんだし。
ウィンカー点けて軽く左に寄せればバカ車も直ぐに抜いてくよ。

わざとスレスレで抜かして行く奴は殺したくなるがな…

>>726
自分が流れにのってると思っているだけでのれてない
よくいる田舎者だっぺ
空気よめよ KY野郎
上手い賢いライダーは煽られる前に左に避けるぞ
煽られるまで気付かないへたくっそだっちゃ

> わざとスレスレで抜かして行く奴は殺したくなるがな…

何度もやられたから良く分かる。
前が詰まってるのに、無理矢理でも抜かないと気が済まないバカって多い。
ナンバー晒してやりたいわ。

もっと武勇伝を語れよ？
そしてコスry

みなさんは貫通グリップとグリップエンドを付けていますか？
ショップに行くと、スズキはサイズが特殊らしくて、種類が少なくてガッカリしました

リミテッドのグリップエンドは標準でメッキタイプのが付いてるな。
教習車にもメッキタイプのが付いてる。
転倒時のハンドル部のダメージ防止のためだろうけど。

フロント用にカッケー箱無いかな〜？
通勤先に荷物をいっぱい持っていくのでジビ箱47�gでは足りない
いいの無い？

つ 籠

http://www.ezoya.co.jp/goods/demaeki.html

>>728さんの意味が良く判らないです。
流れに乗っている状態と言ってるに…
まぁ茶化しただけですね。田舎者でもいいですよ。

リッターバイクで60制限の所を100キロ出してても意地でも抜かそうとする
「車は偉い。二輪は車より劣る」とか思ってる俺以上のバカが居るから困る。

バカ同士で遊べばいいじゃん

折角リッターなんて良いオモチャ乗ってるんだし

ファントム・モエラ

しかし これだけ実用的にマッチしたバイクはないと思いますよ。

アドレスが無くなったら、みんな何を買う？
小さくてパワーのあるスクーターが他にないから、乗り換えようがなくて困ると思う

>739
モエラに謝れよ？
マジでコスry

>>741
http://www.endurance.co.jp/thai_list_wave125x.htm

>>741
GSR125か素直にシグナス

12インチ化した人に聞きたいんだけど、自分も3年位前にやってから走行1.5万。
そろそろ後輪のベアリング変えた方が良いかな？
NSKベアリングの内径にカラー突っ込んだだけの安物粗品。
自動車用じゃないから純正に比べると幅が小さいし、耐久性が心配。

>>741
現実に無くなってないのに何故今から心配する？
頭が禿げるyo

ラン（ｒｙ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヘ(^o^)ヘ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|∧ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　 (^o^)／　スペース
　　　　　　　　　　　　　　　 ／( ）　　　
　　　　　　　(^o^) 三　　／　／ ＞
　＼　　　　 (＼＼ 三　　ランナーウェイ
　(／o^)　　＜　＼ 三　　
　( ／ 　　　イデオン
　／ く 　
イ〜デ〜オ〜ン〜♪

あ？イデオンなめてんじゃねーぞ？
しまいにゃベントの隣でステッキンスターに行かせるぞ？
マジでマジでコスry

ボアアップしたv100速ぇ〜な！！

まぁ、2stだからな。

このクラスで速さ求めるのか？
小型免許しかないの？

中免はありますよ。
でも、小型車種の枠の中であーだこーだ言うのが楽しいんですよ。

車の本気とかモロやばい速度だから
そこまで煽られたら俺としたらニヤリｗだな
アドの全開さえ車でやると図体デカイからかなり危険な域だからな
すり抜けゾーンで「原付ごときにマジになっちゃってｗ」って顔して追い抜く

>>752
それ言うとどのクラスでも速さを求めるのは無意味だねｗ

都内では原二の方が速いし、楽しい。

ちなみにうちの駐輪場にはメインバイクのはずだったX4が半年くらい眠ったままです…

アドが速いのは出だしのほんの少しだけ。
０−４００計測で２１秒とか。
物にもよるけど、軽四やリッターカーより遅い。

出だしは2st50に負ける。
ドノーマルだがローラー16�cに変えようか悩み中。

得意の領域で最速を気取るのがいいんじゃねーの？
だから50ccでも楽しめるんだぉ？
そしてスペry

本日もスペースランナウェイ　ノシ

ウエイトローラー俺も興味あんな〜
変えてる人って何�cにしてるの？16�cより軽い人いる？

社外マフリャー＋１４�c＝２６�`�b／�gorz

マロボアにデロルトで15Km/l？
ノーマルキャブで18Km/lorz？
だが俺達の闘いはまだ始まったばかりだ！
完
ゆでたまご先生の次回作にご期待ください

今日.明日は雨ですのでアドレスはおやすみです。

ストライクフリーダムみたいに強くしたい　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 __
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　.|o|　／　　　　　　　　＿＿
　　　　　　　　　r=''i~||｀ヽ.　　　　　 r'_,-,_',　　　　　　　　　|~|　　|｀'ｰ､
　　　　　　　　　|　 |..||｀ヽ.|　　　　〔|}_.?._{|〕　　　　　　　　l,_|　　|〔〔l||
　　　　 　 　　〔||?'-i....___|.._＿＿,-〉ﾍHﾍ〈ｰ､＿＿,............___|.........|‐=‖
　　　　 　 　　　|`ｰﾚニﾆi77ニニi7ｦ/ｦ/フ´ニニニ|　　　|　.|　_.-;''＼||
　　　　　　　　　|冂| 　 　| | 　 　 |三三|　　　　　　 |　　　|　.| |c〈 〈ヽヽ. 　　,--､
　　　　　　　　　||　|　　　| |＝=､_|三三|__,.=＝＝＝|　　　|　.| |c∧ ヽ〉 ヽ　/　 / 　　, -‐､
　　　　　　　　　||　|r===,| |- - - - - - - - - - - -'､三ﾆ',　| ヽ,c.',＿_ri^i/｀''/　　／　／
　　　　　　　　　||　ﾄ､ 三`'i||￣||三三三||￣￣||￣`Y`､.三`､|／＿＿＿./｀''/-､／`'／
　　　　　　　　　||　|　`i''ｰ-||　 |:三三三|| 　 　||　　:|　 .￣￣l.i´r====ノ`ｰ'^'ｰ'´`'／　_... -‐‐┐
　　　　　　　 ／￣￣ﾌ｀ヽ, ||　 |'(米)三/|　　　|| .目|　　　　　|.| |::::::／`ｰ--､.._`ｰ'ゝ´､,_,.-‐´
　 　 　　r､／＿＿／　r‐‐i'´〔ﾄ､|〕7｀'r'´￣￣￣|￣￣i　, -‐‐'‐'''''´｀ヽ,_　　　 ｀'ｰ､`ｰ;´
　　　　 /|/￣__／｀ヽ, |　|`i´￣|　　|　 |￣]　　.|　rr‐|　ゝ､___)_..))　　　i￣｀ｰ-､　　　ゝ､
　　　　 |r?--､　　　 |＿_| .|........| 　 |＿.￣＿＿|__|l,___|　　　　｀'ｰ｀'''ｰ-'､　　　 ヽ　 (_ ,'　,'ｰ-､
　　　　 `y'ﾌｰ､ヽ,　　∧r-ヽ,ヽ‐‐',.___`ｰr‐‐‐‐r‐‐-r､iノ　　　　　　　　　　｀ー--?´｀''ー--'′
　　　　 λ|.....ﾉヽ|__ノ　 |　 | ｀ｰr---r--| 　 　 |　　| |

今日07年式を契約してくるよ。
白か黒で、もう一週間くらい悩んでます。

>>731
リミテッドじゃなければグリップエンドは装着不可能。
ねじ切り加工すれば付けられるけど。
素直に非貫通型のにしたほうが安上がりかな。
ちなみにフラットフェイス・スロットルコーンは必須だよ。
作業性が飛躍的に上がります。

キタコプーリー＋13�c。
音に騙されてるのか速い気がする。
低い回転でグッと前に進む力強さが無くなったのが残念だが。

本当に欲しい、しあわせ

燃費26っすか〜
悪くなりますね(^^ゞ
でもノーマルでも回しまくりで26とかになるからね！乗り方しだいでは28位にはいけそうだね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヘ(^o^)ヘ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|∧ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　 (^o^)／　スペース
　　　　　　　　　　　　　　　 ／( ）　　　
　　　　　　　(^o^) 三　　／　／ ＞
　＼　　　　 (＼＼ 三　　ランナーウェイ
　(／o^)　　＜　＼ 三　　
　( ／ 　　　イデオン
　／ く 　
イ〜デ〜オ〜ン〜♪

おまえら出入り禁止な

>>771
人生オワタじゃないか！

>>770
燃費と引き換えに得られる快感もあるのです…………orz

ＮＹＣのリアサスが気になってます。装着されてる方いましたら詳細レポ下さい。
お願いしますm(_ _)m

>>767
アドバイスをありがとうこせざいました

>>775
呼んだ？

>>775
付けてたけど糞だったよ。3日で外した。

タイヤ外そうと思ったんだけど
後輪のナットが固すぎるんだけど
左手でタイヤ押さえて、右手でスピンナハンドル回して、って全然力入らないし
なんかコツください

センスタ立てない
FRブレーキおもいっきり握る
出来るだけ車体後部に跨る
ホイールナットにかけたレンチをキック

でもリヤブレーキかけてレンチをキックで外れる。

後ろブレーキを目いっぱいにぎってタイラップで止めておく

ホイルを外さないでそのままタイヤだけ外すんだよ
ビート部にシリコンスプレー吹いて後はタイヤレバーで気合

だめだ
一人が座ってブレーキ
もう一人がスピンナハンドルでも後輪が回っていく
なんて固いんだ

締めてたりして

固いよねホイールナット

でもレンチを足で踏み下ろすように緩めればいけるよ。

俺もNCYのリアサス気になるなー。
ちなみに俺は武川のリアサス付けてるけど。

リアのナットは時計回りで外れるんだよ・・・

ハンマーでレンチを叩く。
スピンナーって9.5sg？12.7sg？
まさか6.35sgじゃないだろうな。
延長ハンドル(鉄パイプ)使え。

>>788
スピンナーは9.5で長さは30cmだよo(^^)o

>>787コラコラ

>>789
9.5にしては長いな。
俺のは25�aだ。
ハンマーで叩け。
鉄パイプ使え。
根性出せ。
そうすれば外れる。

9.5じゃ不可能ではないけど心許ないだろ、、、
高トルク扱う場所は12.7使おうよ

http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s119043528
これ買ったら外せるようになるかな？

俺なら買わない。

12.7sgのセットと鉄パイプ買う。
鉄パイプはホムセンの水道菅売り場に切ったのがあるよ。

　　　　 　 　＿_　　 _____　　 ＿_____　　
　　　　　　 ,´　_,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、
　　　　 　 'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、
　　　　　 ,'＝=iゝ、ｲ人レ／_ル=＝',　i
　　　　　 i　ｲi rr=-,　　　r＝;ｧ ヽｲ i　|　　　
　　　　 　ﾚﾘｲ" ￣ /　|　 ￣ ".| .|、i .||　
　　　　　　 !Y!　 　'ｰ=‐'　　　　「 !ﾉ i　|　待たせたな
　　　　　　 L.',　　'ｰ=三=-'　　 L」 ﾉ| .|l
　　　　 　　| ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /!
　　　　　 　レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ　ﾚ´　　

http://image.blog.livedoor.jp/guideline/imgs/1/f/1fde59e3.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/guideline/imgs/e/7/e78cb72e.jpg
　　　　　　　　 , ィ ｪ - ｭ ､　 　 　 　／　　l
　　　　　　　 作彡'⌒_く秩心 　 ／　　ﾉ 　i
　　　　　　, 仏州,r_　 ｡次仰ﾘ厂 　 ／ヽ　 i
　　　 , -彡ﾌ乃小'ﾟ｀ﾑ　 l�n州、.／　 　 !　l　, ｯ　
　　　l　 Vノツ妙小　~’/ !朶級/_,　 　 /之ﾂ　　
　　　ヽ 　ｔ从秋御ｵ｀ ´　 陽Kjﾘ　　 　''´ ヾトミ'
　　　　ヽ .ヽtj憔慚裕 ー-V術ﾘl 、＿＿＿｀
　　 . 　 ,}　 ,ヽツｲ化ミ¬ニ＞／´　　　　　　ヽ
　　　 '´7/l ; >'´｀`~｀ ヾー-‐´/　　　　　　_ .ノ !
　　　　 "Y'　　　　　　　_>-- '‐--- ‐¬丁　　/
　　　　　 l　　 r‐'ｰ- ' ´　　 　 　 　 　　 _l.　 /
　　　　　 ヽ　 l、　　　　　　　　　　　　 〈 i　/
　　　 　 　 ヽ. 〉〉　　　　　　　　　　　　　ヽ　〉
　　　　　　　ヽ, ヽ　　　　　　　　　　　　　 ' ''′
http://image.blog.livedoor.jp/guideline/imgs/1/f/1fde59e3.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/guideline/imgs/e/7/e78cb72e.jpg
　　　　　　　　 , ィ ｪ - ｭ ､　 　 　 　／　　l
　　　　　　　 作彡'⌒_く秩心 　 ／　　ﾉ 　i
　　　　　　, 仏州,r_　 ｡次仰ﾘ厂 　 ／ヽ　 i
　　　 , -彡ﾌ乃小'ﾟ｀ﾑ　 l�n州、.／　 　 !　l　, ｯ　
　　　l　 Vノツ妙小　~’/ !朶級/_,　 　 /之ﾂ　　
　　　ヽ 　ｔ从秋御ｵ｀ ´　 陽Kjﾘ　　 　''´ ヾトミ'
　　　　ヽ .ヽtj憔慚裕 ー-V術ﾘl 、＿＿＿｀
　　 . 　 ,}　 ,ヽツｲ化ミ¬ニ＞／´　　　　　　ヽ
　　　 '´7/l ; >'´｀`~｀ ヾー-‐´/　　　　　　_ .ノ !
　　　　 "Y'　　　　　　　_>-- '‐--- ‐¬丁　　/
　　　　　 l　　 r‐'ｰ- ' ´　　 　 　 　 　　 _l.　 /
　　　　　 ヽ　 l、　　　　　　　　　　　　 〈 i　/
　　　 　 　 ヽ. 〉〉　　　　　　　　　　　　　ヽ　〉

誰も待ってないよ〜

>>778さん 了解です。
どこかオススメあったら教えて下さいm(_ _)m

何の為にリアサス変えんだよ。
目的も分んないのにオススメも糞もあるかよ。

顔洗って出直して来いカス。

　　　　　　　　　　　,ｨヾヾヾヾｼiﾐ､
　　　　　　　　　　rﾐﾞ｀｀ 　 　 　 ミﾐ､
　　　　　　　　　　{i　　　　　　　ﾐﾐﾐl
　　　　　　　　　　iﾞi ,,,ﾉ ､,,-=､　ﾐミﾐ!
　　　　　　　　　　{_i=･}-{_=･｀}￣ﾚｩ:}　　
　　　　　 　 　 　 　l￣,,,,_,ﾞ￣｀　:::ン　　　ﾌﾌﾝ
　　　　　　　　　　　|/ _;＿_,､ヽ..::/l
　　　　　　　　　　　ヽ.~ﾆ~ ' .::::ノ/ }＼＿
　　　　　　　　　_,,.-‐' ｀ー '"::／ /　　|　 ￣｀''ｰ-､
　　　　　　r‐''" 　 ./　 i＼／ 　/ 　 　|　　　　　/　ヽ
　　　　　 / 　　　 /　　 | /;;;ヽ､ l ヽ ／　　　　 ノ　／}
　
　　　　　　　　　　　　　福田康夫

>798
エンブレム様もどきには優しく接してやれよ？
色んな情報に微妙に独創的な嘘を混ぜて教えてやるんだよ？
別のところで偽情報をデータベースに知ったかしてるのを見かけたら笑えるぜ？
ていうか物知り博士キャラは好きだぜ？
そしてコスry

アプリリアの50スクーターに抜かれた。･゜･(ノД`)･゜･。

　　　　　　　　シグナスＸ　　 ﾘｰﾄﾞ110　　ｱﾄﾞﾚｽV125　　ｽﾍﾟｲｼｰ125
乾燥重量　　　　115　　　　　　128　　　　　　 85　　　　　　106
燃費　　　　　　　　40　 　　　　　20　　　　　　 56　　　　　　　43
最高出力　　　11.0/8500　　7.0/7500　　11.4/7500　　　10/7500
最大ﾄﾙｸ　 　　0.93/7500　 0.65/6250　　1.20/6000　　　1.0/6500
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ　　　多い　　　　　皆無　　　　悩む程に多数　　無
ｷｬﾘｱ　　　　　　　無　　　　　　無　　　　　　　標準装備　　　無
ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ　　　不可　　　　　無　　　　　　　大容量　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌﾞﾚｰｷ　　不可　　　　　　無　　　　　　ABS連動　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ　　　　不可　　　　　　不可　　　　標準装備　　　　不可
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ　　　不可　　　　　　可　　　　　標準装備　　　　不可
前カゴ　　　　　　不可　　　　　不可　　　　　　　可　　　　　　不可
ｷｯｸ　　　　　　　　あり　　　　　　無　　　　　　標準装備　　　　無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ　　　　あり　　　　　　不可　　　　　標準装備　　　無
ライト(ﾛｰﾋﾞｰﾑ)　55W　　　　　暗い30W　　　　40W　　　　　55W　　　　　
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ　　　　無　　　　　　　無　　　　　　標準装備 　　　無
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ　　　　 無　　　　　　　無　　　　　　標準装備　 　　無
乗り手　　　　　会社員　　　　アルバイト　　　公務員　　　　無職
価格　　　　　　325500　　　　273000　　　　208500　　　　346500

まだどノーマルの新人ですが、みなさんはどこから改造に手を付けましたか？

まずは肉体改造

リアダンパ―交換は運転の走行性能を向上させるためでして…
ノ―マルでは高速カ―ブで不安定なのでお聞きしております。
カスでもいいので皆様のオススメ教えて下さい
m(_ _)mm(_ _)mm(_ _)m

>>802
ｺﾝﾋﾞﾆﾌﾞﾚｰｷ　　ABS連動
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ　　標準装備
これ、疑問あり

【バイク】交通事故相談スレッド　part52【二輪】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1234420080/
今このスレで暴れているドラゴンもアドレス乗りらしい

>ノ―マルでは高速カ―ブで不安定なのでお聞きしております。
スピード落とせ

マジレスすると高速カーブって何百�`のことかな？
速度も指定しないと誰も答えられないぉ？
マジでコスry

ファントムはサーキットとか行ってんの？

　　　　,,,,,,,-‐‐､ヽ‐‐'⌒丶ゝ　　,　　　　　　　　　`つ　　　　　　　　　　ノ 　　 l
　　''"´　　ヽ､　ヽ､　　　　　 ヽ　',　　　)　　　　　　＞､ 　　　　　　　ノ 　　　 l
　　　　　　　　t　　｀丶、__＿__　　　　　ｒ---−''"´　ｒ''~フ''　　ノ:￣　　 　　 ｌ
　　　　γ'''''''ｒラ｀丶、__＿,,,,／ 〃　 ∠,,....､---r‐イ　／ｒ‐７´　:　　 　 　　,'
　　　 　i　　 ヽ--‐'　 ）　　 　',　　　/　/　 辷´ﾉ　ﾉ　ｆ‐┘/　　:　　 　 　　,'
　　　　　ゝ ＿＿___／　　 　　　　　ト　ヽ＿＿__ノ　/;;;;;;;;/　　,'　　　　 　/　　　コス(ry
　...:::::::::.....　￣￣￣　　　　　　 　　 ﾐ｀i　￣￣....... /;;;;;;;;/　　/　 　 　 　/
　　　　　　　　　　　 　 　　　 .......　　ヽ､　 　　　　,';;;;;;;;/　　/　　　　　/
　　　　　　　　　　　 　　 　 　　　 　　　ｌ 　 　　　,';;;;;;;/ 　 / 　 　 　 /
､　　　 　　　　　　　　　　　r‐‐-､　 　丿　　　 　:;;;;;;;/　 /　　　　　/
＼､　　 　　　　　　　　　　　　　　 '''''' 　　　　　.:;;;;;;;l　 / 　　　 　, '
　 ヾ､､ 　 　 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　ﾉ;;;;;;;;|／　　　　／
　　　＼.､　　　　　　　∠二ニ二ラ 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;| 　　　 ／
　　　　　ヾ､､　 　　　　￣~~~~￣　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;|　　 ／
　　　　　　　ヾヽ､　 　 　...::::''　　　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　／

スピンナとか鉄バイプとかどこの小僧だよｗ
あんなのだったら段付きメガネだろが。
ハンマーで叩くにも、かかと落としするにも面が大きいし、
そもそも跨ってブレーキ掛けても回っちゃうって言ってんだから
インパクト必須だろ？インパクト無いなら叩くか蹴り降ろすかで
瞬間的にトルク掛ければいいだけ。

鉄パイプなんて一般家庭で他に何に使うのよ？
ホムセンの水道管売り場にあるやつで
12.7ｓｇ仕様のハンドルが通る太さのパイプなんて普通はねぇよ。
それを言うなら足場用単管だろ？
超ド田舎の郊外型の無駄に大きいパチンコ屋みたいなホムセンなら知らんけど。

　　 /.　　　ノ、i.|i　　　　　､、　　　　　　　　　ヽ
　　i　　　 | ﾐ.＼ヾヽ､＿＿_ヾヽヾ　　　　　　　 |
　　|　　　i　､ヽ_ヽ､_i　 , /　`__,;―'彡-i　　　　 |
　　i　　,'i/　`,ﾆ＝ﾐ`-､ヾ三''―-―'　/　　　　.|
　　　iｲ | |' ;'(( 　 ,;/　'~ ゛　 ￣`;)" c ﾐ　　　　 i.
　　　.i　i.| ' ,||　 i| ._　_-i　　　　||:i　　　| ｒ-､ 　ヽ、　　　
　　 丿　`|　((　　_゛_i__`'　　　　(( ;　　 ﾉ//　i　|ヽi.　 コスry
　 /　　 　i　||　 i` - -､` i　 　 ﾉﾉ　　'i /ヽ |　ヽ 　
　 'ﾉ　　..　i )) 　'--､＿`7　　 ((　　　, 'i ﾉノ　　ヽ
　ノ　　　　 Y　　`--　 " 　　　))　　ﾉ ""i　　　　ヽ
　　　　　　ﾉヽ､　　　　　　　ﾉﾉ　　_/　　 i　　　　　＼
　　　　　/ヽ　ヽヽ､＿＿_,;//--'";;"　　,/ヽ、　　　 ヾヽ

>811
オマエなかなか面白いな？
でもAA荒らしはやめような？
マジでマジでコスry

>>803
ブレーキ

今日、リミテッド注文しました。
ボロボロ（だけどエンジンは元気）のV100から乗り換え。
楽しみだ。

>>803
とりあえずｿﾞｲﾙっていう添加剤入れてみな。
ただし、新車なら慣らし終わってからね。

>>807

とりあえず釣られてきたお

鉄パイプｗｗｗ

ゾイルとかねーよｗ

ブレーキホースはグッドリッジって良いの
お奨めのブレーキホース教えて

>>814
たまには大阪に帰ってこいよ

１２月のリコールの案内はがきがいまさら来たのだが・・・
２ヶ月以上経って案内って遅すぎだろ。

たしかにインパクトあると便利だよね！
タイヤ外したりする人なら持ってて損は無いと思うよ！
俺も以前買ったが何かと便利だよー
それなりの値段するけど、一生物（言い過ぎか）だよね
ドリルもあると便利！色々なの物を自作出来るようにもなるよ！

その場合、何N・ｍのインパクトが必要なの？

スペry

俺は90〜辺りで突っ込める高速ｺｰﾅｰでも別に不安定だとは思わんがな
ただ腕が無い事をﾘｱｻｽのせいにしてるんだろうな

　　　 　 　 　 　 　 　 j/／　　　 　 ／＼ヽ∨/／∠ヽ.　　　 ＼＼. ＼
　　　　　　　　　　　 _／　　　 　 ∠≠ﾆ二ﾆ≧=＜´　 ﾍ.　　 　 ', ﾍ＼ヽ.
　　　　　　　＿ -‐ ´／ 　, 　 -‐´､_,　'⌒｀^　 ､ ＼::＼　} l 　 　　ヽﾍ ヽ}
　　　　　　　 ￣ フ´, 　／　　　　　　　　　　　　 丶＼::V| |　　 　　 Vl
　　 　 　 　 　 ／／.／　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ｀Vヽl |　 　 　 ヽ ' .
　　　　　　　 / ,ｲ／　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 �Y/,　　 　 　 ヽ.＼　　　　／
　　　　　　　 |/ /　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　 　 ∨ﾍ.　　　　　 ﾄ､ ＼_　/　し　馬
　　 　 　 　 　 / 　 　 / 　/　 l: 　 　 /　 l　　　　 　 　 　 ∨i　 　 ､ 　 |　￣　/　 な　鹿
　　　　　　　　l│　　/　 ｲ　 ,ｲ.　 　 l　　ﾄ､ヽ　　 　 /　|　:l :|　　　|　　l 　 　 ｌ　　い　に
　　　　　　　　| |　 　l_メ､」_,;./l 　 　 Ｌ　 ｌ　V　　　∧ / 　:|/　　　ﾊ.　 ト､　　|　　で
　　　　　　　　| ﾄ.　　|.＿＿__ ヽ　 　 l´ヽ{ _⊥イ　ｲ　/ 　 /　 　 /　l/⌒ヽ　 .|　　く
　　　　　　　　| | ヽ　| ､i┘::::i　 ＼　 | r┬┬‐┬ｧ V　 ,∧.　 　,' 　´　　　 　 |　　れ
　　　　　　　　ﾚ 　 ヽ! 　ゝ- '　　　＼ｌ 　ｉ,.┘:::::ｉﾉ / ,／〉│ :|　{　　　　　　　 |　　る
　-──-- ､　　　　7/l/l/　　　､　　　　 `'ｰ‐ ' ∠≠r'ﾉ:jﾉ　:|　|　　　　　　 ∠.　　! ?
　 知　　 　　ヽ　　λ　　　　｀i`ｧｰ-- ､　　/l/l/l ∧‐'.:|:::|　 ﾊ　',　　　　　　　　｀ヽ
　 っ　　そ　　ｌ　 　　`､　　　 ﾚ'　　　　', 　　 　,/| ::|　:|:::| ./　ヽ_＞　　　　　　　　 ｀ ' ｰ-
　.て　　の　　ｌ　　　　　` = ､ '､　　　　ﾉ　　,.イ∧'|:ｌ.:/ｌ:::|´
　 る　　く 　 |　　　　 　 　 　 ｀＞-r　 =ﾆi´､.,_｀::: |:| { |:::l
　 わ　　ら　 ,フ　　 　　　 _,.イ´ヽ.7　　 ／　 /:＼;八:V:ﾉ
　 よ 　 い　 l 　 　　 　／7:::::!　　○Ｏ'´　　 /::::::::/ヽ.
　 ! !　　　　　| 　　 　 /　 /:::::::レ'/ムヽ.　　/::::::::/ 　 ヽ.
　　　　　　 　 l 　 　 /　 ,':::::::::::!/　ハ:::::｀´:::::::::::;'　　　　',

リアサスで思ったようにならなかったらフォークがフレームがタイヤが10インチだからとか言いだすのが定番。
ヤマハとくらべてリア動きはいいけどアジアンバイクみたいなショックの角度が？
一人乗りにして寝かせばよかったのにね？
みんなで妄想を楽しもうぜ？

俺、どんなコーナーでも１００キロ以上でブレーキ無しで突っ込めるよ。

銀座コージーコーナーでもか

もちろんさ。
どんなコーナーでも１５０キロで抜けてやる

>>821さん
私 グッドリッチの黒ステンホ―ス付けてますが効きは良くなりました。アルミはあまりオススメできないです。

高速コ―ナ―とは80km/hの事を申しております。言葉足らずでスミマセンm(_ _)m
しかしノ―マルじゃ柔らか過ぎじゃありませんか？
ちなみにレ―ス活動などはしていません。バイク歴２２年と言うだけですよ(^O^)

中古で買った人にはリコールなし？

なんだ、ショック硬ければ安定して速く走れるのか？
じゃあキタコのプリロード一杯締め上げたらかなり硬いぜ？
ただし減衰力はノーマルと同じだぜ？
マジレスしてやろうか？
ていうか不安定に感じるのはバネよりもダンパーユニットに起因することが多い？
ガス単筒とかオイル複筒とかあるが好みが別れるぜ？
高速コーナーwハングオフスタイルで攻めるのかどうか？
タイヤは？
荷重どっちより？
体重？
その他諸々でショックの選択は全然変わる？
まだまだ質問が漠然としすぎだよ？
ここはディオスレと違ってみんな優しいだろ？

デカマラうぜ〜

>>835
ちゃんとメーカーが対処するよ。
スズキのユーザサポートに聞いてみればどうすればいいか教えてくれると思う。

バイク歴22年？
女のりこなし歴無しか？
ドウテイだっぺか
なに乗ってん？
さぞかし古いボロやろな
年寄りだから邪魔邪魔
隅っこ走れよ

GIVI E370 の青ってV125とヴェクのどっちに近い？？

22年乗ってようが下手糞は下手糞
ｾﾝｽの無い奴は一生上手くならんわな

ビームスみたいな見てくれだけのマフラーを絶賛している奴だｗ
どうせ見てくれの為にリアサスを変えたいんだろ。

オススメなんぞ聞いてないで自分で探せタコ助。

やっぱりヨシムラだね。
音が250オフ車みたい。

ブルーレイ録画したタイタニアを観た。　　

イデオン並にツマンネーなｗ　　

はやくヒューリックを倒せよ！　

80キロｗｗｗｗ高速コーナーｗｗｗｗｗｗｗ

30Rを80km/hで走ったら、200Rを170km/hで走るよりワクドキ出来るかもね＾＾

唯一のコテをいじめるなよ？
荒らしに豹変したらどうすんだ？
優しく接してあげなさい？

ファントムさんスペランry

　　 　　　 　 　　　　　　　　:= '' "￣￣`""'''' =､、
　　　　　　　　　　　　　;／ 　　　　 ,.-=ニヽ,r＝-`ヽ、
　　　　　　　　　　　　　/l　　　　　 /! ((⌒`ヾiｒ彡=､ヽ ヽ
　　　　 　　　　　　　／ｌｌ|　　　　／/l､ｌｒ=ﾆ 　　　　)) l!　li,
　　　　　　　　　　　/　 l| i　　　///　{{i´ 　　 　 `''=シ､彡'､
　　　　　　　　:-''{　　 ヽ`ﾆ=彡/　　`''ー　　　 （´　 iヽ 　ヽ
　 　　 　 ヾ／　 　'、_,,ノ ,,..ニｼ--､,,_　　　　　　　 _,-i　ヽ　}!
　　　 　　/　　　 ／ 　 / （(彡, ミ=ｒ=≧;;-　　 /≦=へ､ ）ﾂ
　　　　　{!　　　/ 　　　>､ミ= ､ヽゝヾのｼ`` 　　l";の )）´ﾉ!
　　　　　lヽ、　,'　　　 （　 ￣｀ヾ.） ＾^^｀　　　 i ´^^｀/'´　ﾉ
　　　　　＞､ヽ|　　　　ヾミ＝‐イ 　 　 　　　 　'、　 (__彡'
　　　　　　 ヾミ、　　　　{`＝彡ｒ,.　　　　　　 ／　 (´_彡'
　　　 　　　'´￣ヽ、　　　`{´ { {{{i､_ノ　 ｰ-二- 　 ..∧ﾉ
　　 　　　　,,. ‐＝{ヽ、　　 ｀`ヽ￣ヽ、　｀''ー'　 ,.／
　 　　　　　　,,.=＝{ヽ、` = _　　、ヽ 　` ､ 　 ,.イ
　　　　　　　　´￣ﾄ､ `= __　ヾ、ヽ ', 　　 ｀´　　!
　　　　　　　　　　　乃=､___｀ヽ ヽ　ﾘ　　 　　　　＼

ファントムさん、おいら武川のfiコントローラー買おうと思ってるんですけどどうですか？
インプレお願いします。

>>839
童貞同士なかよくしてもらえよ

>>839>>841
そんなことは聞いてない

ノーマル信者が多いから社外パーツのまともなインプレは殆ど望めないやろな

コスry

ノーマルマフリャーに戻してやった

俺なら八万渡すね。

末広がりの八。

もっと面白いこと書き込めよ

>>850さん
FIｺﾝは装着してません。スミマセンm(_ _)m

>>858
最近犬買いましたよ。

とりあえずリアサスについては若干物足りないのでお聞きしてます。どうか宜しくお願いします
m(_ _)m

俺なら八万渡すね。

ファントムはまだ歳が若いんだろうけど、ちゃかすしたりヤジとばす奴よりよっぽど大人だな
(o^ω^o)

誤字った(^^ゞ

俺なら八万渡すね

あっ
良く見たらバイク歴22年！！
(･∀･)・・・

俺なら八万渡すね。

>>863
オススメが自分に合うとは思わない。
こんな所に書き込んでる間があるんなら
自分で買って糞みたいなインプレをチラ裏してろ。

無職ニートｗ

俺なら八万渡すね

>>861
物足りない以前にノーマルの限界に合わせて走ろうとは思いませんか?

個人的には125は乗らされるよりも乗りこなすものだと思います
私自身250以上は性能を全て使い切ることはできないと認識してるのでこのクラスは乗って楽しいと思っています

俺なら八万渡すね。

指定口座への振込みが確認出来次第、仕事に移ろう

>>872
もしや仕事人ですか？

ファントム君は40歳代だったね。←自己申告で。

まだ３９才で、もう少しで４０才になりますよ。
しかし皆様 厳しいですね(^_^;)

自分で選んでインプレをチャレンジしてみますm(_ _)m

何度も言うが下手糞はいつまで経っても下手糞なんだよ
腕が悪いのをﾏｼﾝの性能のせいにして物足りないとかｗ

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1216086850/

>ニート叩きが実はニート予備軍である件について

>79 ：野口哲雄 ◆yOCvCYbH8o ：2008/07/21(月) 20:03:54 ID:DHUF/pVu
　 テスト

液晶テレビ特価￥４，９９９円ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://www.akibaoo.jp/tokka/0902_5wc/osusume_b1.gif
http://www.akibaoo.jp/tokka/0902_5wc/

>>878
2年4ヶ月しか使えないアナログｗ

野糞哲雄が出てきてるよ
血便は治ったのかい？

>>872
ここにいる池沼どもを八万で始末お願いします。

広末よがりの穴

http://changi.2ch.net/test/read.cgi/cosp/1205011482/620-635

>【栃木】 しるきぃ・かふぇスレ 【出店延期？】

>628 ：野口哲雄 ◆yOCvCYbH8o ：2008/08/11(月) 08:29:08 ID:CeyqTHUU0

ぼるしち。さんこんにちは。某バイク板にはもう書き込めないのでこちらに失礼します。同じ価格帯近くのバイクと言うと普通に考えてやはりシグナスなんですかね？それとちょっとひねって考えてみるとグラアク…まさかリードはないでしょ？ｗ返事待ってます。

>629 ：野口哲雄 ◆yOCvCYbH8o ：2008/08/11(月) 13:32:45 ID:CeyqTHUU0
>>628
解決しました。失礼しました。

俺なら八万渡すね。

アルミホイールってどう？
付けてる人、速くなった？

俺なら八万渡すね

野糞よ。
明日休みだからってこんな所で血便をふるうこともなかろう。
おまえはそんなにちいさな奴だったのか？

お前が休みの前になるとやることといえば
安いニッカウィスキーをかかえて
「八万渡すね」と書き続ける事

一日一生と言う言葉を聞いたことがあるだろう
お前の人生、本当にこのままでいいのか？

ひとりぼっちの野糞よ
悲しむ事はない
ゆっくりと時間をかけて
誰かが手を差し伸べてくれるのを待つのさ

名も無い糞の世界に閉じこもり
当ての無い計画をたてる
野糞はそんな男

何をどうするというわけでもなく
どこにたどりつくかさえもわからない
どこか君や僕に似ていないかい？

>>891
あなたは自分をクソだと認めているのですね。それなら私をどうこう言う前に自分を見つめてみたらどうですか。私のことをまったく知らないわからないくせにほざいてるんじゃありませんよ。

自分を責めてるのですね
わかります

>>892
低能ですね。

俺のネタレスに食い付いてくれるとは…
埃に思うよ。本当だぜｗ
~~

>>894
リアルで死んでくださいよ。

>>885さん
今発売されてるアルミホイールはノ―マルと比べ200〜300g/本ほど重いです。よって走行性能は良くはならないと思われます。主にドレスアップ効果だけですよ。

ファントムさん､パワーフィルターはトルク上がると思いますか？

結構 皆さんクドいですよね。リアサスのレスはしませんよ。
私はこのスレを情報交換の場と思っております。だから他の方の中傷や非難はしません。
一部の方が私を非難する事でストレス発散してるなら それはそれで役に立ってると思いますので…ただアドレスが好きで書込んでおります。それが迷惑と感じてるなら いつでも受け付ける次第でございます
m(_ _)m

>>895

べろべろばー　　　　　　うほほほほ
　　　おチンチンびろーん ∩＿＿＿∩
　　 ∩＿＿＿∩　　　　　 | ノ　 ○─○ヽ_∩＿＿∩　おばびげぶがべべべ
　　 | ノ　　　　　 ヽ/⌒)　 /　 ／3　　　3　|　 　　　　ヽ
　 /⌒) (゜)　　　(゜)　|　.| 　 |　　　　( _●_)　|o⌒　　⌒o|
　/　/　 　( _●_)　 ミ/∩―−、　　 |∪|　/⌒（_●_)⌒ ミ
.（　　ヽ　　|∪|　　／ ／　(゜)　、_ ｀ヽ ヽノ　|　　 |∪|　　／
　＼　　　 ヽノ　/ 　/　　(　●　 (゜) |つ 　∩.　　ヽノ∩
　 /　　　　　　/　　|　／(入__ノ 　 ミ　　　| ノ⌒　　⌒ヽ
　|　　　_つ　 / 　　　、　(＿／　　　 ノ　　/　　（。）（゜）|
　|　 /UJ＼　＼　　　＼＿＿＿　ノ゛ ─ー|　　(⌒＿●⌒)ミ
　|　/ 　　　 )　 )　　　　＼ 　　　　　　＿彡、/ |Ｕ　　ＵＵ_/
　∪　 　　 （　 ＼　　　　　＼　　　　　＼ 　　| | 　　　　||
　　　　 　　 ＼＿) あびゃばばばだーん　.　.| |ｎn　_nn||　　あひゃひゃひゃひゃひゃ

リアサス一本選べないくせに
偉そうに語ってんじゃねーぞ。
アルミで少し重くなってどう走行に影響がでるんだよｗ

何が高速コーナーでの安定性だよ。笑わすなｗｗｗｗｗｗ

>>897さん
ﾊﾟﾜ-ﾌｨﾙﾀ-だけではﾄﾙｸｱｯﾌﾟはしないと思いますよ。本当に今のｱﾄﾞでﾊﾟﾜ-を求めるならﾎﾞｱupしかないと思いますよ。私は今の性能(特に燃費)で充分なのでｴﾝｼﾞﾝ.駆動系は全くｲｼﾞっておりません。あまり参考にならず申し訳ありませんです。
m(_ _)m

>>900さん
そうですよね。
しかし まず自分はどうなのか？語ってみてはどうでしょうか？
それならば 住人さんは納得されるのではないでしょうか？

>>900さん
ちなみに わたくしは偉そうにしてるつもりは毛頭ございませんよ。
(^o^)／

ファントムさんへ

提案があるのですがファントムさんの専用スレを立ててはいかがでしょう
ファントムさんと話したい方はみなそっちいに行きますよ

ふわぁぁ〜〜〜

もうそろそろいい？

>>899
相手はキチガイなんだから（マジで）相手にするな

野口よりファントムのほうがよっぽどキチガイだわ

>>906
本当に基地外ならこんな所にレスなんてできませんよ。池沼がほざいてるんじゃありませんよ。

>>903
リアサスさオーバーホールしてみれば


車にはスズキスポーツがあるのにバイクにはないね
ヨシムラに気を使ってるの？

ファントム＝野口哲雄

俺はファントムさん憎めないな。
ホントにアド大好き!！って感じだし。。
野口さんも末広がりの八とかばっか言ってないで、アドの話しでもしてくださいな。

走行3000kmでｵ-ﾊﾞ-ﾎ-ﾙは必要ないですよね。
中傷だけしかしない方の気持ちがよくわかりませんよ。少しは大人になって見て下さいね。
未成年さんだったらスミマセンm(_ _)m

　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　|　　　 　|
　　　　　　　　　 　　　　 　 ＼＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　 　／ ￣ ￣　＼
　　　　　　　　　　　　／　　＼　／　　＼
　　　　　　　　　　 ／　　 ⌒　　　⌒ 　　＼
　　　　　　　　　　 |　　　　（__人__）　　 　　|
　　　　　　　　　　 ＼　　　 ｀ ⌒´　　　　／
　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣ ＼
ファントムさんのファンになりました。

本当にｱﾄﾞが好きなんです。だから外装等にかけたﾊﾟ-ﾂは調べに調べて購入しました。
失敗も沢山ありましたけど これもまた経験と思ってます。昨年10月で仕様がほぼ思い通りになりましたが 良いﾊﾟ-ﾂあれば取り付けたい一心です。購入したﾊﾟ-ﾂは全て自分で取り付けました。少しでも愛車を知りたいからです。
書込むやレスが長くなるのも一生懸命だからなんです。見苦しい場合も多々ありますが ご了承下さい。
中傷.誹謗される方いましても あまり気にはなりませんので…

　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　|　　　 　|
　　　　　　　　　 　　　　 　 ＼＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　 　／ ￣ ￣　＼
　　　　　　　　　　　　／　　＼　／　　＼
　　　　　　　　　　 ／　　 ⌒　　　⌒ 　　＼
　　　　　　　　　　 |　　　　（__人__）　　 　　|
　　　　　　　　　　 ＼　　　 ｀ ⌒´　　　　／
　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣ ＼
これからも書き込みを楽しみにしています。

エンブレム様は付けたことない物でも何でも知ってて人にアドバイス出来るよな？
だったらてんで的外れな質問なんかしないでもいんじゃね？

僕もそう思います

野口まだいるんだ( ^ω^ )

ノーマル車にこだわるなら
WR１６ｇにする
これ最強

150ccにボアうぷは幾らあればできますか？

>>920さん
店で頼んだら工賃込みで10万円あれば充分だと思います。

ＬＯＶＥファントム

吟じます！

彼女にいいとこ見せようとして〜〜〜


カーブにフルスロットルで突っ込んだら対向車線にはみ出て〜〜〜



なんだか今日逝けそうな気がするー！！




アルト重いです！

昔のブラックエンジェルズって漫画で自転車のペダルを逆に漕いで後ろに走っていくシーンがあった。　

そのシーンを初めて見たのは幼稚園の頃だったからショッキングだったｗ　

男塾やマモルやイデオンよりも凄い殺人漫画だったと記憶してる。

ファントムさんに質問です。
ヨシムラ菅ですがウェイトローラーを何gにすればベストですか？
強化ベルトはどのメーカーがよろしいでしょうか？

>924
銭湯で安全ピン使って強盗をヌッコロスのがスゲーよな？
ていうか最後のほうは東京が大変なことになってたぜ？
松田元刑事サイコーだぜ？

>>919 どんな感じに変わるんですか？凄く興味あります。

僕は、どんなコーナーでも１００キロ以上で突っ込むようにしてます。
そうしないと楽しくないから。

ウエイトローラーって1�cでそんなに違うの？
だとしたら某マフラーに付いてくる10�cは何なんだろ？

ウエイトローラーって消耗品でしょ？ってことは減る（軽くなるんでしょう？）でしょ？
だったら乗ってれば乗るほど加速はよくなるんでしょ？

10gは凄そうだ…
実際に使っている人の話を聞きたいな。

>>930
よく気が付いたね、エライよ

メーカーはそうやって経年劣化を誤魔化してるよ
交換時のは他も整備しないとダメなように作ってるんだよ

>>927
最高速ほとんど変わらず
燃費変わらず

レスポンスUP

８０ｋｍぐらいまでが体感できます

ステンメッシュのブレーキホースに替えようと思い、一番近い店に行ってきました。
そこにはアールズのホースが置いてあったんですが、車種別じゃなくて長さ別に
なっていて、店員さんに聞いたら長めのを買っておけばいいと言われてしまいました。
質問なんですが、純正のホースってどれくらいの長さなんでしょうか？
あと、店員さんが言ったように長めなら気にしなくても大丈夫なんですか？

さぁてと　そろそろダカマラの出番だね

また１０００取り合戦かな　今回はゲッツできるかな？？

1g軽くするって事は6g軽くなるって分かって言ってるんだよな？

デカイ・マラ14世

純正は何グラムですか？

今日は良い天気なので、とびしま海道経由道後温泉。
帰りはしまなみ海道にするか？松山広島フェリーにするか？
時間間違えて、岡村港で足止め食ってしまった。

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E4%BF%BA%E3%81%AA%E3%82%89%E5%85%AB%E4%B8%87%E6%B8%A1%E3%81%99%E3%81%AD%E3%80%82&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&meta=lr%3D&aq=f

１０万くらいで原付スク探してたら見つかったのがアドブイだった。

フロントブレーキの遊び調整ってどうやるの？

つり？

エアを噛ますのだろうか。

ブレーキレバーを長い金属パイプで曲げて調節すればいいお

>>942
門限決めるとか、ハシゴは２軒までにするとか、パチンコは１万円までとか。

アルゴン溶接とヤスリがけ

アドレスでパチンコカコワルイ

パチンコいいじゃん？
俺様なんかアドレスでホムセンと業務スーパー巡りだぜ？

ホムセン巡りって結構楽しいですよね。

そうですね

>931
10じゃなくて12�cだった！
マフラーとウエイトローラー（12�c付属）交換してきました！
低速のパンチが全く無くなり、中速のレスポンスも全く駄目！かと言って最高速はと言うと5キロ位下がった！風のせいかな？
噂通りノーマルが一番速いね！純正の素晴らしさを痛感したよ
ノーマルマンセイ派では無いがノーマル最高だね！

>>938
17g

06アドを修理中です

セル回すとフロントか足下辺りから
「ギギギギッ！」って変な音がするんだけど
同じ経験したことある人いませんか？
ちなみにキックなら始動できますが、アクセル開けてないと
アイドリングが保てません

純正って16gだよね？

17

16ってバイク屋の人が行ってて謎だ。

　　_｣ヽ.._
／__　　 ･｀∋
ﾚゝ ｀¨jノ´

　　 _../L._
∈´･　　 _｀ヽ
　 ｀¨ヽ{´　｀ｿゝ

>>953
ありがとう

　　_｣ヽ.._
／__　　 ･｀∋
ﾚゝ ｀¨jノ´

　　 _../L._
∈´･　　 _｀ヽ
　 ｀¨ヽ{´　｀ｿゝ

どっちが正しいの？
１６　　17

16.8g

エアクリのホースを太いのに交換してみた
なんか軽くなって伸びが良くなった



気がする

帰着なり。
今治からそのまましまなみ海道走った。
日が落ちるとまだ寒いのぉ。
走行距離２２０ｋｍ、３６ｋｍ/ｌじゃったわい。

>>933
マジで？16g最強じゃん。
今度交換する時16ｇにしよう。つかなんでスズキは16ｇ採用しなかったんだ？

>>962
おつかれ〜
しまなみ海道が近くて良いね。ホントうらやましいな〜。
うちからだと片道500km位あるから日帰りなんて
絶対に不可能だもん。。。
あぁ、羨ましい。。。

コスry

>>962
今日の気温はちと寒いな。
個人的には早朝から出発するなら最低気温10度以上最高気温20度以上はほしい。
あと1ヶ月くらい待たないといけないかもな。

にょ

ぽにょ？

アドレスV125Gだにょ

そうにぁんだ。ありがにょ。


以下、空気嫁

おまえがな

いやおまえがだ

俺が引き受ける

いや俺が引き受ける

a

1000なら財務大臣

V125のバッテリー交換したい

症状
ブレーキを握るとライトの光量が３/1ぐらいまで暗くなる
方向指示器も点くと同時で同じ症状
アクセルを開けるとライトが暗くなる、戻すと明るくなる

（重症です）

バッテリー購入値段は高くてもOK
高性能・高品質で何かありますか？

>>977
3倍になるのに暗くなるのか・・・
とりあえずユアサさん家のお子を使うんだ

コスプレry

イデオンなんて糞アニメ楽しいのか？

デカマラよ

タイアの空気圧随分減ってました。これで燃費が改善しそうです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヘ(^o^)ヘ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|∧ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　 (^o^)／　スペース
　　　　　　　　　　　　　　　 ／( ）　　　
　　　　　　　(^o^) 三　　／　／ ＞
　＼　　　　 (＼＼ 三　　ランナーウェイ
　(／o^)　　＜　＼ 三　　
　( ／ 　　　イデオン
　／ く 　
イ〜デ〜オ〜ン〜♪

タイア

次スレ
【特急から】アドレスV125G 140台目【トロッコへ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1234217973/

おはようございます。
今週は殆ど雨なんで愛車の出番ありません。

朝の玉川通りのアドレス度は異常

>>984
おは、ファントム。雨やだね〜
>>964
ﾄﾝ。天気がよかったから海がきれいだったよ−
>>966
ﾄﾝ。だね、だるま状態で走りましたよ＾＾

>>985
俺も毎朝玉川通りアドレスで走ってるけど多いよなー
信号待ちで並ぶとお互いチラ見ｗｗｗ

我はアドレス神なり

俺も今度２４６参加してみよwww

今日は錦帯橋まで行ってきました。

多摩川〜渋谷間で１００台は見るなｗ

スｒｙ

クソガキどっか行け

スペｒｙ