【kawasaki】ER-6n/f/Versys part16【09ﾓﾃﾞﾙ登場】
>>943
ウェブ上に転がってる写真で判断する限り、SW-MOTECH の V35 用も
マレーシア仕様車を対象にしていないように見える。断定はできないけど。
欧州仕様車にはグラブバーの下にステー固定用の金具が生えているらしいのだが、
この金具がない状態で PLX447 をつけると、強度は想定の半分程度しか出ない。
この金具の品番を突き止めるか、あるいは近いものを自作するかしなきゃならん。
自作金具でマレーシア仕様車('07)をなんとかトリプルケース化したのだけど、
やはり、強度には若干不安が残る。もし、部品番号がわかったら教えて欲しい。
ウェブ上に転がってる写真で判断する限り、SW-MOTECH の V35 用も
マレーシア仕様車を対象にしていないように見える。断定はできないけど。
欧州仕様車にはグラブバーの下にステー固定用の金具が生えているらしいのだが、
この金具がない状態で PLX447 をつけると、強度は想定の半分程度しか出ない。
この金具の品番を突き止めるか、あるいは近いものを自作するかしなきゃならん。
自作金具でマレーシア仕様車('07)をなんとかトリプルケース化したのだけど、
やはり、強度には若干不安が残る。もし、部品番号がわかったら教えて欲しい。
トリプルパニアこれでよくね？
http://www.ysgear.co.jp/mc/product/product_detail.asp
http://www.ysgear.co.jp/mc/product/product_detail.asp
イマイチよく分かっていないのですが、
６ｆが０９モデルにチェンジして
見た目以外で、ここが良くなった（進化した）
と言う所はどこでしょうか？
６ｆが０９モデルにチェンジして
見た目以外で、ここが良くなった（進化した）
と言う所はどこでしょうか？
>>954
デジタルスピード＆タコ化。前の方が良かった。
デジタルスピード＆タコ化。前の方が良かった。
>>954
低速に振ってるらしいが09乗った事ないので良くなったかは知らん
低速に振ってるらしいが09乗った事ないので良くなったかは知らん
>>954
雑誌でよく書かれてるのは↓の点
・高張力鋼管製トレリスフレームの剛性バランス見直し
・スイングアームをD字断面材に変更
・エンジン後部のラバーマウント化
・シートレールのスリム化による足着き性の向上
・インジェクションのセッティング変更
・馬力が62ps→71psに
・ラジエータ幅を40mm増やし冷却性能向上
雑誌でよく書かれてるのは↓の点
・高張力鋼管製トレリスフレームの剛性バランス見直し
・スイングアームをD字断面材に変更
・エンジン後部のラバーマウント化
・シートレールのスリム化による足着き性の向上
・インジェクションのセッティング変更
・馬力が62ps→71psに
・ラジエータ幅を40mm増やし冷却性能向上
09は何気にハンドル切れ角が32°から35°に増えてるんだよね
ER-6fの2009が特集されてる雑誌とかありますか？
960 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 01:23:07 ID:lB6E98zo
>>952
グラブバーが違うって俺もどこかでみて調べたんだ。
V'07オレンジ欧州仕様のグラブバーと思われる部品番号を調べたんだが
マレー仕様と型番は一緒だった。まぁパーツリストなんて初めてだったから
違うパーツかもしれんがなー。
ちなみに46075-0057と46075-0058だと思ってる
グラブバーが違うって俺もどこかでみて調べたんだ。
V'07オレンジ欧州仕様のグラブバーと思われる部品番号を調べたんだが
マレー仕様と型番は一緒だった。まぁパーツリストなんて初めてだったから
違うパーツかもしれんがなー。
ちなみに46075-0057と46075-0058だと思ってる
>>962
アッー！
アッー！
09からは日本に正規に入ってくる車体も軒並み72psなの!?
生産地変わってマレー仕様が無くなったのか。
生産地変わってマレー仕様が無くなったのか。
マレー仕様だけども、色々見直して72ps出せたとか何とか
マフラーがかなり改良されてるとか聞いたよ
ソースはバイク屋のおっちゃん
マフラーがかなり改良されてるとか聞いたよ
ソースはバイク屋のおっちゃん
なんかリンクしてなかった。これhttp://www.webike.net/sd/1612884/
そういえばマニュアルに書いてあるよな確か。
オレの07は62.5psって書いてある
09の人はどう？
オレの07は62.5psって書いてある
09の人はどう？
そういや、1400のマレ仕様も180PSから190PSに上がってたな。
０７の６ｆ（中古６千キロ走行）と０９の６ｆ（新車）で迷ってます。
乗り出しの価格差はたぶん２５万ぐらい。
０９の新車に踏み切れないのはリアキャリアが無いから。（箱必須なので）
みなさんならどっち？
乗り出しの価格差はたぶん２５万ぐらい。
０９の新車に踏み切れないのはリアキャリアが無いから。（箱必須なので）
みなさんならどっち？
>>969
09用も海外ではもう売ってるようだ
http://www.premiercycleaccessories.com/GIVI_FZ449_Monorack_Topcase_Carrier_KAWASAKI_ER_6_p/15836.htm
http://www.premiercycleaccessories.com/GIVI_PLX449_Side_Case_Holders_KAWASAKI_ER_6N_ER_6_p/15768.htm
09用も海外ではもう売ってるようだ
http://www.premiercycleaccessories.com/GIVI_FZ449_Monorack_Topcase_Carrier_KAWASAKI_ER_6_p/15836.htm
http://www.premiercycleaccessories.com/GIVI_PLX449_Side_Case_Holders_KAWASAKI_ER_6N_ER_6_p/15768.htm
>>970
ウィンカー移設なしヴォースゲー！
ウィンカー移設なしヴォースゲー！
>>961
念のため調べてみたのだけど、やはり、通常のグラブバー左右だった。
念のため調べてみたのだけど、やはり、通常のグラブバー左右だった。
Versysに乗ると疲れが取れると感じるのは俺だけ?
>>973
ごくろうさま。
ちょっとだけ心配なのが
>This hardware kit allows the use of Givi PLX447 sideracks on the 2007- and later Kawasaki Versys without a Givi FZ447 toprack installed.
という説明で、FZ447(447FZ)の内容物には、それと同等のものが入ってなかった。
（欠品、紛失等の可能性は無視できないけども）
そんなには値段もしないし、とりあえず買ってみることにする。ありがとう。
>>974
ポジションは楽過ぎるくらい楽だと思う。
ごくろうさま。
ちょっとだけ心配なのが
>This hardware kit allows the use of Givi PLX447 sideracks on the 2007- and later Kawasaki Versys without a Givi FZ447 toprack installed.
という説明で、FZ447(447FZ)の内容物には、それと同等のものが入ってなかった。
（欠品、紛失等の可能性は無視できないけども）
そんなには値段もしないし、とりあえず買ってみることにする。ありがとう。
>>974
ポジションは楽過ぎるくらい楽だと思う。
>>975
PLX447KIT
http://www.itlcanada.com/internal2/instructions/fiches/076plx447k.pdf
FZ447の①④番あたりが同等品だと思うけど入ってなかった？
http://www.itlcanada.com/internal2/instructions/fiches/076fz447.pdf
PLX447KIT
http://www.itlcanada.com/internal2/instructions/fiches/076plx447k.pdf
FZ447の①④番あたりが同等品だと思うけど入ってなかった？
http://www.itlcanada.com/internal2/instructions/fiches/076fz447.pdf
純正ローシート届きました。
http://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=46710
見た目かなり下がった気がします。諸事情で今走れないので傾けた状態で跨っただけですが。
シート表面のテクスチャがかなりデフォと違ってツルツル(デフォの粒々がないです)。
私的には止まった状態でギア入れ替えるのにお尻ごとずらさないといけないので、
ツルツルのほうが助かるんだけど人によって好き嫌いが分かれるかも。
あと通常シートに比べて更に着脱がしづらい気がします。
最初なかなかはめられませんでした。
表面のテクスチャ、写真撮りましけど需要あります？
>>942
ハンドルマウント、ローシート入れてまだこけるようなら考えてみます…。
>>962
スライダーつけてるとミラーは全然大丈夫そうですね。
09用早く出ないかな。
http://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=46710
見た目かなり下がった気がします。諸事情で今走れないので傾けた状態で跨っただけですが。
シート表面のテクスチャがかなりデフォと違ってツルツル(デフォの粒々がないです)。
私的には止まった状態でギア入れ替えるのにお尻ごとずらさないといけないので、
ツルツルのほうが助かるんだけど人によって好き嫌いが分かれるかも。
あと通常シートに比べて更に着脱がしづらい気がします。
最初なかなかはめられませんでした。
表面のテクスチャ、写真撮りましけど需要あります？
>>942
ハンドルマウント、ローシート入れてまだこけるようなら考えてみます…。
>>962
スライダーつけてるとミラーは全然大丈夫そうですね。
09用早く出ないかな。
ｵﾔｼﾞでｽﾏﾝが09 ６ｎ正面から見るとｳﾙﾄﾗﾏﾝに出てきた ﾒﾌｨﾗｽ星人を
連想させられる。
連想させられる。
981 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 21:49:19 ID:lB6E98zo
09fマレ仕様だけどマニュアルによると70.7PS
ブライトマニュアルには71PSって書いてあるよ
ブライトマニュアルには71PSって書いてあるよ
>>981
その動画を張るって事は、
ディーラーの店長がまともで、製造会社もまともなxj6を進めてるんだよね？
軍事技術に転用可能な製品を不正輸出した会社をまともっていうの？
ディーラーがアホな方が救いがあるぞ。不法行為をする会社より。
xj6はまともなバイクだと思うけどね。
その動画を張るって事は、
ディーラーの店長がまともで、製造会社もまともなxj6を進めてるんだよね？
軍事技術に転用可能な製品を不正輸出した会社をまともっていうの？
ディーラーがアホな方が救いがあるぞ。不法行為をする会社より。
xj6はまともなバイクだと思うけどね。
>>985
比較画像ありがとう、凄く分かりやすいですね。
今日も跨るだけ跨ってみましたが、やはり体感随分違うと思います。
足つき画像で履いてたスニーカーだと、通常つま先ツンツンのところローシートで肉球まで。
ブラックアンクル厚底だと、気持ちお尻寄せる感じでかかとまで着きそうでした。
現在怪我をしてるので走ってみることは出来ないんですが、
多少バランス崩しても耐えられそうな感じです。
比較画像ありがとう、凄く分かりやすいですね。
今日も跨るだけ跨ってみましたが、やはり体感随分違うと思います。
足つき画像で履いてたスニーカーだと、通常つま先ツンツンのところローシートで肉球まで。
ブラックアンクル厚底だと、気持ちお尻寄せる感じでかかとまで着きそうでした。
現在怪我をしてるので走ってみることは出来ないんですが、
多少バランス崩しても耐えられそうな感じです。
べるしすにも純正ローシートあるんだね
ttp://www.kawasaki.co.uk/product.asp?Id=340E4B23662&Sub=5&SId=3404AF5E884
ハイシートもあるや
ttp://www.kawasaki.co.uk/product.asp?Id=340E4B23662&Sub=5&SId=3404AF5ABBC
ttp://www.kawasaki.co.uk/product.asp?Id=340E4B23662&Sub=5&SId=3404AF5E884
ハイシートもあるや
ttp://www.kawasaki.co.uk/product.asp?Id=340E4B23662&Sub=5&SId=3404AF5ABBC
>>983
まあラジコンヘリの不正輸出の件は産業用無人機の分野で出遅れたアメリカの横槍っていう説もあるんだけどね。
咎められてはいないけど、カワサキも武器輸出三原則ができるまではいろいろやってましたよ。
まあラジコンヘリの不正輸出の件は産業用無人機の分野で出遅れたアメリカの横槍っていう説もあるんだけどね。
咎められてはいないけど、カワサキも武器輸出三原則ができるまではいろいろやってましたよ。
990 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 20:10:37 ID:xAVYmJ9g
おーい。誰か次スレ立てておくれ......
ベルにもハイシートあるのか。190cm以上推奨かな・・・
187だけど純正でぴったしちょうどいいです。
187だけど純正でぴったしちょうどいいです。
【kawasaki】ER-6n/f/Versys part17【6ｎ、ｆ、ｖ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239362999/l50
次スレ建てた センス無くｽﾏｿ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239362999/l50
次スレ建てた センス無くｽﾏｿ
日本の民生・産業用技術＞＞＞＞海外の宇宙軍事技術
ということもある。
ということもある。
995 ： ：2009/04/10(金) 21:01:07 ID:faq65aqj
1
>>989
別にヤマハは悪い会社で、カワサキはいい会社っていうつもりは無いよ。
>>993
人民解放軍が欲しがるとか、欲しがるまいとか言ってないんだけど。
まがりなりに法治国家で、不法行為をすることは、まともな事ではないって言いたいだけ。
ただ、
>>981
の進め方が気に入らなかっただけよ。
xj6も良いよ。とかならいいけど、ディーラーの店長にアホが多いから、
まともなヤマハが良いは無いと思っただけ。そもそも、まともってなんだ？って
別にヤマハは悪い会社で、カワサキはいい会社っていうつもりは無いよ。
>>993
人民解放軍が欲しがるとか、欲しがるまいとか言ってないんだけど。
まがりなりに法治国家で、不法行為をすることは、まともな事ではないって言いたいだけ。
ただ、
>>981
の進め方が気に入らなかっただけよ。
xj6も良いよ。とかならいいけど、ディーラーの店長にアホが多いから、
まともなヤマハが良いは無いと思っただけ。そもそも、まともってなんだ？って
998 ： ：2009/04/10(金) 21:16:38 ID:kJ/OaboF
ア
サ
ヒ
る
サ
ヒ
る
999 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 21:19:34 ID:enb15F5h
(･3･)ｱﾙｪｰ
ぬ
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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