【YAMAHA】VOX part.8【スクーター】

「シンプルのなかにアソビを積みこめ」
YAMAHA VOX 8台目です。

■前スレ
【YAMAHA】VOXその7【遊び箱】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224385876/

■VOXスレ - 過去ログまとめ
ＹＡＭＡＨＡ　ＶＯＸ
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1149595137/
YAMAHA VOX
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1156511031/
VOX】アソビバコ・ヤマハ・原付・５０【ボックス
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1159933149/
【便器ｶﾅ?】ヤマハ原付 VOX　約4箱目【おまるﾀﾞﾛ!】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1177004321/
ヤマハのVOXってその４
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1181132066/
【YAHAMA】ヤマハのVOXってその5【VOX】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1201083768/
【YAMAHA】VOXその６【走る箱】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214230347/

　　　　　　　　　　　　,ヘ　　　　　 　　 　 ,:ﾍ.
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>>1
(・ω・｀)乙　 これは乙じゃなくてポニーテールなんだからね！

>>1乙
いつの間にか落ちてた

登り坂酷いなww

ポリーニのハイプリ買ってから2ヶ月経ってるけど
組むの面倒でまだ放置したまんまだ。
暖かくなるまでこのままでいいかな。

>6
燃費落としてまでつける価値見いだせない。

俺はJOG用ハイプリ入れてるけど、目に見えてわかる程燃費の変化は無い
むしろ、純正のマイルド過ぎる出だしが改善されて非の打ち所がないくらいだ

ポリーニくんでるけど別に燃費変わらんよ。
発進の回転数高くなったから若干悪くなってるのは確かだけど。
クラッチスプリング変えたらバランス良くなるんじゃないかな。
最高速は変わらず加速は良くなったしまぁ満足。
特に登坂で違いが良く分かる。
ノーマルで30kmで登ってたところを
45kmで登れるようになった。

俺も通勤で使う道の坂道で３０kmちょいが限界。
まだ納車されて２００kmちょいだから、
もう少し走ってオイル交換したらポリーニ組んでみるかな。

ポリーニ買うなら
価格.comに乗ってる輸入業者で買えよ。
国内の某SHOPだとボッタくられるからな。

ちなみにその輸入業者だと9000円で買える（景気相場落ちてるしもっと安くなってるかも）が
糞SHOPだと12800円。

で、一緒にウェイトローラーを3.75g〜4.5gで合わせとけばOK。
ちなみに俺は4.25g×6。
ローラーもデイトナよりZERO製の方がクオリティもコストも良い。


クラッチスプリング変えたい人はJOG黄色ナンバーのノーマル流用が良いかも。
これは面倒だから試して無いけどね。

燃費は間違いなく落ちる。
仕方ないこと。
あとは燃費落ちても、スタートダッシュや登り坂で少しでも速くしたいというオーナーの価値観次第。

プーリーって自分で変えるの？
最高速はいらないけどトルクは欲しい．
スタートダッシュや上り坂で2stオネエチャンに邪魔者扱いされるのは悲しい

プーリー交換は簡単(専用工具があれば)だから自分でできるよ。
ぐぐれば詳しく載ってるサイトいくらでも出てくるし。

>>13
ＴＰのブログに交換の仕方載ってたよ。

ちょっと荒い感じに運転するとかなり燃費落ちますな

今日も短い通勤距離を少しだけ楽しくしてくれたVOX。
それだけでいいんだ。

原１でプーリー交換みたいなこととかわざわざしないな。

ごめんなさいｗ
ポリーニのサイトに行ったら字が読めず購入できませんｗｗｗ

取付車種　　YAMAHA GIGGLE 50cc
Parts No,　　241.658
商品名　　SPEED CONTROL


ほれ

>>20
本気でありがとう!!!!

>>17
その気持ち、いつまでも忘れるんじゃないよ。いいかい？
バイクは友達さ。

お兄ちゃんわかったよ

おもんない・・・

>>24
おまえ、わしの真似してんと
痛い目あわしてやるさかい
覚悟しとけな　おう若造

おえおえ　このワシに若造てか。。

痛い目あわしてやるさかい
　　　　　↓
痛い目あわしたるさかいに

ほんもんの　おっさんはこうや。

眠たいんかえ　コラっ。修業がたらんのじゃ。
もっと勉強せえよ。まだまだ甘いんじゃボケが・・。


貧乏くさいわ・・・

↑　ウ---ン・・・バカ貧乏人がクソ貧乏人を釣ってる構図ですな？

昨日信号で止まったらエンジンも止まって再始動できず。
近所のバイク屋に救援をもとめたら「あぁこりゃ燃料ポンプだねぇ」と言われ、すぐには治らないと言われたorz
買った店に電話して引き上げを依頼。
インジェクションにはこういう裏もあるんだと実感した一日ですたorz

元気なくなるわ・・

俺のVOXも最近調子悪い。
信号で止まる度にエンストする。
夏にエンストするってのは聞いたことあったけど、やっぱり気温が高すぎても低すぎてもダメなのかな。

>>30そんなデリケートなバイクないだろｗ

我がvoxたんはエンストとは皆無なんだな♪

VOX買ったレッドバロンに持って行ったら、「おそらく暖気が足りずに、エンジンがあったまってない云々」とか言われた。
１時間近く乗っててもエンストするって最初に伝えたのに…。
結局「細かい点検したら原因がわからなくても費用かかる」みたいな事言われたからそのまま帰ってきた。
そろそろ２万キロになるから、整備も兼ねて点検出そうかなぁ。

http://jp.youtube.com/watch?v=nqbfM_cuSNY&feature=related
voxって海外だと使い道違うのね

　　　　　 キ　　　 　 　 //　　　/::::://O/,|　　 　 　/　
　　　　　　ュ　　　　　/　|'''' 　 |::::://O//|　　 　　/　　　
　　　　　　.ッ 　 　 　 ＼ |‐┐ |::://O/ ノ　　 ヾ､/
　　　　　　 ：　　　　　　　|__」　|/ヾ. ／　　　　／　　
　　　　　　 　 ヽ ／＼　　ヽ___ﾉ　／ . へ、,／　　　　　　　　　　
　　　　　　　 ／　 ×　　　　/ 　{　く　　／
　　　 　 　 く　 ／＿ ＼　　 !､.ノ `ー''"
　　／＼　　　　　　 　''"　 //
　| ＼／､／　　 　 　 　 　 ﾞ′
　|＼ ／|＼￣
　　　＼|

修理完了。
なんでも「燃料ポンプのバルブの締め込みが弱くなっていた」からだそうで。
ついでのオイル交換代だけ払って来た。
引き上げ代サービス。いい店だ。
燃料ポンプまるまる交換かと思っていたから安心した。

で？

だけど…
“燃料ポンプの締め込みが弱くなって…”って
もしそうなら走ってるVOXのほとんどがソレが原因って事だと
逆に納得しづらいような気がするのだが…。

てか、何で知識の浅い人って『サービス(無料)にしてくれた＝良い店』なんだろう？

ただより高いものはないぞ。

もし次壊れた時にクレーム付けても「タダで直したのでなんとも…」って言われるのがオチだわ。

知識の浅いって関係なくないか？

おまえらまた貧乏っくさいのお
だからこんなに景気わるうなってわしが派遣切りくらうんじゃぼけ

余った皮も切れよ

>>39
金額よりも「バイク屋が触った」という事実が重要だと思うが

一年待つから魅力的な１２５をだして。
深み抜群のシート下ブート。
フラットステップ。
快適バックレスト。
オレンジ含む多様なカラー。

だからvoxじゃ50じゃなきゃ売れないんだってｗまだわかんないの？

そんなに待ちたいんなら1年と言わず100年くらい待ってろよｗ

シグナスその他125クラスの車種いくつもあるが
それらと違って、ＶＯＸ１２５が売れないと断言する根拠とは？

ＭＣの情報知っている人いない？

ハマー？

正解ｗ

MC小宮のことなら俺に聞いてくれよ

ケンタッキーです！

マフラー替えようか迷っている。
お奨めある？

ない

ありがとう

浅倉かウイルズになるんじゃない？

俺は浅倉のが好き。ウイルズ付けてるけど(笑)

マフラーの選択肢が少なすぎる。
もっと出してくれないかな〜？

まぁ原付だしそこまでの人気車種でもないからあるだけいいんじゃないかなぁ？ と少しマジレス。


なんならワンオフとか作れば？二本出しとかｗ

あさくらもういるずも同じ会社だってことすら知らないアホばかり

>>58、『某有名メーカー』が作成してるんだよね？わかりますｗ

しっかりとしたメーカーでマフラーを出して欲しい。

125cc発売時に純正標準装備でいいでしょ

>>61
125ccってなに？

>>62、バカの脳内だから気にするな

>>62
尿検査の時に入れる紙カップの通称だよ。

>>44
乗り出し３４万（自賠責５年）以内なら考慮

通勤で原付ほしくてVOX気になってんだけど、坂道って辛い？
田舎の山の方に住んでるから峠があって、どうしても通らなきゃいかん。

急坂はフルスロットルで30ｋｍ

>>67
確かにそんくらいが限度ですね

前は急な坂３０km/hだったのが、
今では３５km/hになった〜バイクって面白いｄすね

燃え尽きる前の蝋燭だろ。

そうなの？40km/hは出てるんだが・・・　まだ走行距離2000kmちょっと。

今、webikeのキャッシュを漁ってたんだけど
某カスタムユーザーはウィルズウィンに消されたとか考えちまったｗｗ
俺の脳はもう駄目かもわからんねｗ

あれは逆に感謝されるレベルだぜｗ

今日は、未塗装プラッチック部分に専用ワックス塗ってピカピカにしました。

黒光りするフロントフォークカバー…(////)

結構坂道いけるんですね。
ありがとう

車重あるからなぁ。
軽量化＆低中速仕様に変更。
ノーマルマフラーと同出力特性で軽量のもの。

これくらいやらないと街中で快適走行できない。
でもそれをやるとVOXじゃなくなると。

>>76
駆動チューンのみでかなり改善されるぞ。
ハイプリ以外ドノーマルで、出だしも最高速も多少上がる。
もちろん上り坂でもノーマル＋１０〜１５ｋｍ／ｈくらい出るようになるし。

「燃費が落ちる」と言う人もいるけど、もともと５０ｋｍ／Ｌ以上走るから、多少下がったところで燃費は良い部類に入る。
このスレ見てからハイプリ組んだけど、実際組む前と特に変わらんしね。

そういえばまだマフラー変えてるvoxを見たことが無いな

ウィルズ＆朝倉しかないからな。
しかも作りがあまりよろしくないと評判だし。
トップメーカー辺りが作ってくれないと変える人は少ないんじゃないかな？

町中でおっさんが爆音で走ってた。一応バッフルを付けてるみたいだがどうにかならんのか、あれ。
こっちが恥ずかしいｗ

ヤマハ発動機株式会社は、
レトロポップスタイルに環境性能に優れた
4ストロークF.I.（フューエルインジェクション）エンジンを搭載する
原付１種スクーター、「ビーノ XC50」シリーズのカラーリングを変更し、
2009年3月10日より発売する。
1997年3月に初代モデルがデビューしたビーノは、レトロポップな
スタイリングと軽快な走行性から幅広い人気が続いている。
2008年モデルからは燃料供給方式にF.I.を採用し始動性、環境性能向上を図ったほか、
フロントフォークには乗り心地に優れるオイルダンパー式を新たに採用した。
バリエーションは標準モデル「ビーノ XC50」、リモコン機能付き「ビーノ XC50R」、
メッキの外装パーツを充実させた上級モデル「ビーノ XC50D」の3種である。
本製品の製造はヤマハモーター台湾で行う。

http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2009/02/10/vino.html

安いなぁ・・　リモコンでさえ20万か

普通の原チャリはどうもタイヤが細くてこわい
田舎なんでデコボコ道多いし。
VOXだと安心できますか？

都会のコンクリ道路は爽快です

オレンジ乗りとして、ビーノがここでオレンジ持ってきたって事は
VOXの次のカラーチェンジでオレンジ復活が無いだろう、ってことで凹んだ

ＲＶ１２５のはどうだ？

>>83
出来ると思うよ。ただ、重たいのでこけるモーションに入ったらアウト。普通のスクーターだったら踏ん張れるけど、VOXじゃ無理だと思う。

冬場はまじでバイクいらね

ヤマハ発動機は１２日、２００９年１２月期決算が３００億円の営業赤字に
なる見込みだと発表した。利幅の大きい大型二輪車やマリン事業の欧米を
中心にした売上高の落ち込みに加え、円高による利益押し下げが継続する
とみている。

トムソン・ロイターエスティメーツによる主要アナリスト７人の予測平均値は
３４０億円の赤字となっている。

二輪車の販売台数予想は、全体で前年比１．８％減の５７５万７０００台。
生活必需品となっている小型二輪車が中心のアジアは微減にとどまる
見通しだが、レジャー品の側面が強い大型車の落ち込みで欧州が２ケタ減、
北米でも販売減を予想する。同様にマリン事業や四輪バギーを手がける
特機事業の売上高も２ケタ減を予想。こうした商品構成の変化や減産の
影響が５７７億円の利益押し下げに働く。

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-36436920090212

VOXとVINOのこの間のリコールでその代車として新車のVINOを各販売店に貸し出してるようだけど
全国で何台くらい新車を下ろしたんだろう？リコールが一段落して販売店から引き上げても、もう
新車としては売れないよね。しかもその代車に自賠責と任意保険も掛けてるから相当な出費だよな。
今まで売れたVOXの利益が全部吹っ飛んだんじゃない？
まだリコール出してない人は早く持って行った方がいいよ。未リコールの台数が多いとヤマハが
代車の保険をもう一年更新しないといけなくなって、余計に赤字が膨らむからか知らないけど、
ヤマハから催促の電話掛かってきたよ。

>>90
「VOXとVINOのこの間のリコール」って、いつのよ。
また最近、リコールでたのか？

この前やっとリコールに出したよ。その時の代車が>90さんの言うように
VINOだったけど、

『あれ、なんかちっちゃい…。』

普通の原チャってあんなにちっちゃかったっけ。

2007-05-10
結構前だな

明日富士山へ旅立ちます

＞９４
待てよ、おい

>>95
明後日雨みたいなので取り止めです。

なんだ、そういうことねｗ

今日はバイク乗りには気持ちいいね

雨ですけど

Ｉ’d ｌｉｋｅ ａ ＶＯＸ ｏｆ しょこらーた

過疎ってきちゃったな…みんなのカラーは何？

リズラブルー。

…いや、ステッカー貼るだけでその仕様にできる気がするんだ…。

>>101
クロちゃんデスッ！

黒ってださいよな^^

顔文字ってキモイよな♪

♪なんて臭いよな

♪最近周囲が臭いと思ったら俺の耳の裏だったよ＾＾

浅倉のﾏﾌﾗｰ使ってるんだけど、60km/h超えると異音がなる
対処法ある？

純正に変える

リミッターかかってんだろ。

ガソリンってどんくらいで入れればいいんだろう

あの棒のちょい下まで入れてる。

>>112
どんぐらいじゃなくてどんぐらいでじゃないの111が聞きたいのはw

赤の部分でもまだ0.5リットル残ってる

少し日本語足りなかったね。残念ｗ

Don't Cry

Heat of the moment

VINOのシートはあんなにふかふかなのにVOXのシートは何であんなにカチカチなんだ？
ふかふかにする方法無い？

>>119
シート破って綿詰めとけザコ

>>119
それシートちゃう、便座

ふかふかにしたら足がマジで届かなくなるだろうがｗ

ＶＯＸ購入考えててさっき店舗で見てきたんだが、近くモデルチェンジがあるらしい。
店員曰く「急がないと値上がりの可能性あるかも」とのこと。
社外秘マークつけた新しいＶＯＸデラックスの画像も見せてくれた

さて、これはただのセールストークだろうか？

はいはい

>>124
そうか、俺は店員に釣られかけただけか

ジェットヘルって入るの？
ググっても入るとか入らないとかでよくわからん

>>126
普通にジェットどころかフルフェイス入りますよ。それしか売りがないからね。

え・・・

>>123
画像upして

昨日、ＭＤＦのリムストライプ入れて
ＦＩＡＴ−ＹＡＭＡＨＡの自作ステッカー貼ってみた。

そうか

値上がりの可能性はあるよ。

VOXのモデルチェンジ、予定では今日リリースされるはず。
まだ、HPには更新されてませんね。モデルチェンジといってもマイナー変更。見た目の大きな違いはホイールカラーがシルバーから黒へ。
フロントサスペンションを支えるステーがボディー色からシルバーへ。（白ボディーはいいが、黒やブラウンにはやや違和感があるね）
あとはマフラーの構造に修正が加わった程度。これは環境規制への配慮からおそらくパワーダウンでは？
売りであるシート下部の収納容量は変わらないと思いますが・・・。
5千円程度の値上がりでしょう。

きたーーーーーーーーーーーーーー

http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2009/02/19/vox.html

１PSの馬力ダウンきたーーーーーーーーっっっっっっっっっｗ

馬力とトルクダウンで変速比等は変化無し。
車重も燃費も変化無し。
単なるデチューンだなこれは。

白はいいけど茶はだせぇな。
早めに買っといてよかった。

黒とブラウンなら断然現行モデルが買いだね。
エンジンはvinoのか？このサイズで１PSの馬力は大きい。低速域での出足は多少は良くなる可能性はあるものの
重量とのマッチングは現行モデルの方がいいんじゃないの。
収納庫のフルフェイスはやはり無理でしょう。

クラッチが乾式内拡重錘式から自動遠心式に変わってるけどこれは何か違いがあるのかな？
表記が違うだけ？

出足のまったり感ががクイックな感じに変わるかな。

>>139
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q137170643

FI仕様初号機としてそれなりにがんばって作ったVOX
それをVOX以降のベースにしてそげ落とし、グルッと一回りしてVOXへ
共用パーツ多くしてコストダウン、今の世界不況じゃ仕方ない
むしろVOX自体販売中止のお知らせじゃなくってよかったと思おうw
それにしても新ブラウンのあのちぐはぐさはどうなんだ.....

YAMAHAさん、仕様変わってもいいから次のモデルチェンジの時
カラーパターンは同じでオレンジ出してくださいね!

ＶＯＸに限らず、俺もオレンジは好きだが
それは君の好みなだけでしょ。
ちなみにＶＯＸブラウン乗ってる。
ＤＸオレンジあれば、その選択肢もありだと思ってた。
これは単なる私的好み

馬力ダウンか
買っといて善かった

ステーのシルバーだせぇー　馬力低下うぜぇー
現行の黒買っておいてほんとによかった。
売る気あるのかヤマハは。今乗ってる連中がうらやましがるような仕様じゃなきゃ
マイチェンの意味ねぇだろｗ

MCってそんなもんだろ？　ニューモデルかFMCを待つしかない。

Fフォークのカウルカラー → 従来の白DXの銀を使い回し
FRホイールカラー → 従来の無印の黒を使い回し
クラッチ → ビーノの使い回し
出力 → データ上では特性変化がないが、なぜか１馬力ダウン＆トルクダウン


買った奴は負け組

VOX買いを検討してました。バイク屋からはマイナー情報を入手、詳細が出たところで現行モデルか新モデルかを選択。
スペックや外観を確認、即現行モデルの黒を注文しました。
初期モデルと2007年のDXとでは外観上でDXに魅力を感じましたが、今回は絶対現行モデルな気がするね。
特に黒やブラウンを検討してたんならなおさらだよね。

２０１０〜１１年　　>>44
２０１２〜１３年　　ＶＯＸ５０　ＦＭＣ

でいきませう＞ヤマハさん
ここもチェックしてるのわかってます。。

>>149
ワロタw
まあズーマーのＰＳ250みたいに名前違くてもいいから250早く出せよヤマハたん

250と言わず125のほうが売れそうな気がする

馬力がどうあれ、唯一無二の魅力ある原付だと思うんだけどね。

もうないな

改悪したのか
去年買っといてよかった

ＪＯＧやＶＩＮＯと共通になるのかな。
それだとアフターパーツたくさん出そうだから、モデルチェンジ後で買ったほうがいい気がしてきた。

カスタムチューンで行くんならいいんじゃない？
まずはノーマル状態での見てくれ考えたらMCモデルはぜってーないな。
VOXは2007-2008モデルがほぼ完成型に近いんじゃないの。
欲を言えば足下がフラットになることと、収納の深さがもう少しほしいね。

ＶＯＸ１２５でも５０でもいいけど
>>149みたいな条件クリアするの出すなら
２種類のサイズを出すのはどうか？
ノーマルＶＯＸはシート高を現状通り。
ＤＸを１００高くして、最大サイズのジェッペル収納出来るようにする。
必然的にＤＸは身長１７５以上の人用になる

もう妄想はいいから
YAMAHAの株価見てみろよ
新モデルなんか出せるわけねーだろ

身長が明らかに１６０センチ未満の女性が乗ってたの見たことある。
暫く並走してたから間違いない。
信号待ちでも問題なさそうだったから、俺なら現モデルより２０センチは高くなってもいける計算だｗ
てかシート、車高が高くしたらシート下収納をその分深くできるのか？

見間違えだろ
VOXは今でも決して足付きは良くない

座る位置による。
俺も股下長い人だけど後ろに座ってたら爪先立ちになるよ。
前のめりに座ってると鏡に映った自分がダサいからな。

ミラーはみんな換えてる？おすすめってある？

日本人女性の平均身長からして１６０未満は普通にいるから、間違いじゃないでしょ

中国女性やインド女性も平均身長は150cm台だよ

世界の半数以上どころか
大部分の国の女性の平均身長は150cm台だよ

スクータの国、イタリアだって、南半分はチビ。
シチリアとか行ってると分かるけど、
男女共に日本人より背が低いよ。

>>162
車体が四角いのでスクエアミラーにしてる。もちろんメッキ

錆びてくると萎えるよね。

ノーマルが保守的で結局良いんではないかと
あくまでも一個人として

確かに社外は錆びやすいよね。メッキの材質が違うんでしょ。純正ってさりげなく一番作りが良い。

DXなら付いてる純正で十分かと。俺のはDXの黒だけどトータルでの艶あり黒と艶なし黒とシルバーの配色バランスも悪くないしね。
あっ、MC前の現行モデルの話ね。

>>169
現行以外買えないだろＪＫ(-_-)y-〜

通称が便器なんですか？

肉便器がいると聞いて(ry

tes

＞ＤＸを１００高くして、最大サイズのジェッペル収納出来るようにする。
＞必然的にＤＸは身長１７５以上の人用になる

１８０以上想定車でもいい

そんな訳のわからん仕様出るわけねぇだろ気持ち悪い

本気で意味不明。早く氏ね

リアバッグはありかな？
ttp://item.rakuten.co.jp/hatoya/10025881/

それか抵抗があるけれどケース
ttp://tenant.depart.livedoor.com/t/freestyle/item5243110.html

(^p^)私160ないけど乗ってま〜す

し、死んだ・・俺のVOXちゃん・・
巻き込み事故に遭いステップが粉々に・・
直るのだろうか・・

新型に買い換えですね＾＾

新型は冗談でもやめてくれｗ
俺は人柱にはならないぞ！ジョジョーッ！

は、早く現行版を手に入れ・・orz

新型にもやはりエンストの時限爆弾は搭載されていますか？

【50cc】ν速 原付きサークル
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1235557547/

新型VOXスレ

このスレかなーりやばいんだが・・

【バイク】交通事故相談スレッド　part52【二輪】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1234420080/

冷却水って全部捨てて入れ替えた方がいいの？

継ぎ足しでおk

160ない人が現行乗れてるなら180強の人が現行より20センチ高くても乗れるな。
作るとは思わないが

少し前から疑問だったんだけど、
なんで股下じゃなくて身長で語ってるの？

>>159の身長が激しく気になったのは俺だけ？

190くらいあるんじゃね？

ジャイアント馬場さんは209センチ！

>>188
正確に股下を測っているのはシリアスな自転車海苔ぐらいだ。

エンストがはんぱじゃない頻度で発生するから、騙されたと思ってインコン導入してみた。
燃料噴射量上げてみたら、今までどこか不安定だったアイドリングが安定したしエンストも治まった。
フルノーマルだからメーカーがいうようなトルクアップはなかったけど。

うれしい反面、キャブ車ならタダでできる事に二万近く払わなきゃならないのかと思うと…

事故の見積もり書が三枚になりまんた。
フロントフォークやらハンドルやらホイール殆どがやられてて・・
部品だけで10〜15万らしい。まぁ、過失100:0ということで話しが終わったんで全額相手持ちだが・・

こりゃ新車の人柱になるかもわからんね

みんなも事故に気をつけるんだZE☆

そんなんバイク屋と相談して廃車扱にして貰えよ。
フレームが見えないレベルで歪んでるぞ。
今なら現行機間に合うだろ。

３月10日発売のVOX白、契約したおー(･∀･)!
早くおまる乗りたいよっ!

だっさｗｗｗ

あちゃ〜どんまいにもほどがあるよおまるビッチ

1万キロ乗ったので今日ギヤオイル交換した
出てきたオイルはギラギラのドロドロですた。

ところでオイル規定量は100ｃｃとクランクケースに書いてあるが
どうがんばっても80ｃｃしか抜けん。
ギヤボックス完全分解清掃時に注ぐ量が100ｃｃという記述なのかしら。
サービスマニュアル持ってないから適当に油面合わせたが。

通常交換時90〜110
オーバーホール時110〜130
と書いてあるな。

>>199

誤爆スマソ・・
Wordでシフト押しながら改行する癖がついててやっちまった。。

>>199
サンクス。
うーんそれならばもっと抜けてもよさそうなものだね・・。
傾け方が足りなかったかなー。

白でホイールが黒・・悪いことは言わん、今すぐ現行型を買うんだ！！

>>192
バイクについて素人なのに申し訳ないのですが、詳しく聞かせて頂けないでしょうか？
気温が15℃超えるとエンジンがかからなくて参っています。
これから暖かくなっていくのが不安で不安で・・・
てっきりリコールの修理はこれのことだと思っていました。

ご面倒なら、ググるためのキーワードだけでも結構です。
お願いします。

>>203
http://www.blr-jp.com/i-con-mini/index.html
これのことじゃないの？

>>204
ありがとうございます！
詳しく調べてから、自分で出来るようなら取り付けて見たいと思います。
お早い回答ありがとうございました！

いつも世話になってるショップの人に原２でるようだって昨日聞いた

もう妄想はええっつーの

俺はリミッターカットが出てくれればそれで満足
１２５とか夢見すぎ

250でいいな

50ccで十分

49ｃｃでいい

>207-208晒し揚げ定食

昨日久しぶりに乗った。たまんねえな、voxたむ

木曜に茶箱を納車しました。
天気悪くて乗れてないけど・・
2009モデルから1馬力ダウンとの事！
現行モデル買えて良かったｗ

標準のラゲッジスペースの蓋と交換するフルフェイスが入るようになる蓋って出ないかな？
現行のままでも蓋だけ高さのあるのに交換すればフルフェイス入るように出来るのに。

>>214ゴキブリか

>>215
どう見ても簡易トイレみたいなたたずまいになるぞｗ

みんなフルフェイス好きだよね〜

原付程度の乗り物は半ヘルでいいと思うよ。

てか、フルフェ入らないからメットホルダーついてるんでしょ？

そんなにフルフェかぶりたいならメットホルダーにかけて雨でびちゃびちゃになればいいｗｗｗ

バイク屋行ってきた。黄色生産中止と聞いてorz
アオかシルバーしかないらしい。自分で塗装するしかないなｗ

>>219
少し待つと新色来るぞ。
値上がりも駿河

あとは詳細明らかになってない125のメットインに期待。
発売予告の公式風呂具消えたのが気になるが

>>220
デラックスってやつ？あれ色変わっただけなの？
マジ黄色が欲しかったぜチクショー！
黄＞＞＞＞＞＞＞＞青＞シルバー＞（越えられない壁）＞新茶＞新黒＞新白

カウルだけ発注すればいい。

マイナーチェンジのも見るとかっこいいだろうから焦らずじっくり選べばよろし。

もう青に決めた！青ちゃん！

>>225
シルバーも良いけどねん。

>>226
シルバー目立たないからなぁ、遠目から見てわかる色が良かった。

青取り寄せ発注してもらいました。10日後が待ちどい！
早く乗りたいな〜♪

>>218
フルフェイスのお陰でこうして生きてるわけだが？

ちょっと待ってええええええええええええええええええええええええええええ！！！！！！！！！青っていうか、どう見ても水色だよね？？？？？？？
http://imepita.jp/20090302/831330

あとオレ男なんですが、水色の男の人って・・・

実物見てないの？
実際はもっと青に近いよ

いやいや、実物も水色だろｗ
もろに白と青を混ぜましたっていう感じのｗ

>>233
まあ目立ちたいなら青しかないんだろ？

俺が貼った画像のVOXはどう見ても水色ですが、コラなんでしょうか

こっちは結構青いですね、光の当たり具合で変わるのかな
http://imepita.jp/20090303/241120

どなたか優しい方、VOXの鍵穴うｐしてくれませんか？
実物が店に置いてなかったので

今度でる原２には新色期待。

>>229、じゃぁなんだ？半ヘルの奴らは皆死ぬのか？

>>238
そんな予定あるの？

>>239
一例として挙げたんだがどうも気に入らなかったらしいね。
そうカッカするなよｗハーフを押してるところにフルフェを押しちゃいけないのか？ｗ

おれ今の時期はジェット使ってるよシールド付きのね。
んでホルダーを利用してる。雨の日は大概乗らないからおＫ

過去にいた池沼ギア野郎が新しい遊びを覚えたらしい。

青に乗ってる人いる？

こんな記事でてた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090304-00000053-zdn_n-sci

なんか、ガンに効くメシカコブとか鮫の何とかの類の商品販売してる業者と大学教授による
いかにこの商品がガンに効果的かを説明する研究成果を示してるのを思い出した

同感。あほくさ。

でも、正直ストレス解消に峠とか行くとすっきりする。
当然安全運転を心がけてな。

>>236
もろにみずいろ、ってかクリーム（青）でワロタｗ

水色趣味悪杉

>>250
なんだと！聞き捨てならん！

>>251
悪すぎだろ
バイアグラ色

何言ってんの？
水色が一番！
次は黄色
その次は茶色だ！
わかったか!

茶＞オレンジ＞黒＞白＞水色＞黄色

色はともかくバイク自体がねぇ〜ｗ

白が一番だもん…(´・ω・`)

>>254
銀乗りの俺涙目ｗ

>>256
顔文字しね！

('A`)

(●^ω^●)

ところでお前ら、カーキ色好き？
ズーマーのみたいな軍隊緑

http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2009/03/05/vox.html

ガノタはザク仕様を作るべき

(;´д｀)

('A`)

>>261
かっけーじゃん、VOXにカーキ色ないよね

>>262
水色よりはいいな

>>262
渋いなｗｗｗ
>>266
おいーっ!!水色よりいいだと！許さん！

カーキ？オリーブ色？
かっこいいよね

水色より

水色が一番たい！

最近はロシアの戦闘機も水色出しね

水色一番だら

新型の色、画像じゃ判断しづらい。
いいかもしれない悪寒するが現物みてみたいね。
シルバーは無難な色だから、論評なくともまあいいんじゃねw
水色は実物みたことあるけどパスだわ。
赤もあればﾖｻｹﾞだと思う。
GIGGLEでは見た記憶ある

水色がいいの(((p(>o<)q)))！！

結局下位モデルもオイルダンパーなのね・・

公式ブログに一時あがった１２５発売予定に期待だな

来週VOX青届くｗｋｔｋ

>>276楽しみだね！大事に乗ってあげてね^^

水色ｗ

先週の日曜日にスターターが効かなくなった。なのでキック。
で月曜日に復活。金曜日まで平気だった。
で、今日またスターターが効かない。
真冬（マイナス10度）とかも効かない時があったけど、最近は頻繁。
なんでなん？

｢アタリ｣を引いたってことだよおめでとうw

>>277
うん！
>>278
水色なめんな

>>279
たぶんバッテリー。寒いと車とかでもかかり悪いし。
原付のバッテリーなんておもちゃだから早く変えるヨロシ

DXの白欲しいなあって思って下見に行ったら1台だけ在庫あって
勢いで契約してきてしまった。

来週末納車！25にして初原付だけど超楽しみ！

>>283
オメ。大事に乗れよー

ネットとかでもバッテリー
3000円位で買えるから試してみれば？

>>283
白か、大事にしようぜ
ところで何で納車って遅くなるんだろう、最終点検とか？

>>286
俺次の日納車だったよ

早く乗りたい？って
聞かれて はい ってゆったら
じゃ、明日の昼ぐらいにこれる？
ってゆわれて、驚いたよ

>>287
マジでー？俺４回払いのローンで買うから遅いのかな、いつ支払い完了するのからからん。
早く欲しい。店に電話すればいいかな

>>288
ナンバープレートの所用もあるよ

>>288
フルローンだ（−＿−；）
でも、次の日

あ、フルローン関係ないか…
１８回払いやったかな？

>>289
そっか、くそぉ早く乗りくてたまらん！取りに行った帰りにドライブするんだ。
>>290
ローンは関係ないんだね

シート下にティッシュ３箱入る？

>>293
高いやつ（鼻セレブ見たいの）の三個パックとかは無理

>>294
マジか、くっついてるティッシュ箱３分割しても無理？

>283
僻地で大のほう催してきて困ってる娘ライダーいたら貸してあげなさいな

ひとっ走りいってくる
あ〜うんこして〜

>>297
シートの下にボットンしようぜ

ふたつはいけるけど、
もう一個はかわいそうなことになるな
俺は両足で挟んで持って帰ってきてるぜw

じっくり慣らしして、いよいよ全開にしてみました。
メーター振り切るんですけど。。。
VOXってリミッター付いてないのかな？

>>300
平気で振り切るよー、アクセルの具合からまだまだ出そうだけどね

リミッターついてる
60km/h以上は出ないようなプーリー径とエンジン回転数に設定されてるから、メーター振り切ってても実際は60km/hジャストしか出てないと思うよ

2009年モデルだって！
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2009/03/05/vox.html

俺のフルスロットルでもメータ切らない…

うわー、ノーマル車もデチューンかよ…

>>303
ちょっと前にガイシュツだったようなｗ5000台売れるのかね
てか黄色生産しろやクソ

現行型ゲットしといて一安心

>>307
現行型って青、黄、黒のやつ？

水色は継続生産しろよ！

黄色乗ってる人いる？

リミターついつないてショップの人いてた。
６５ｷﾛ越えて更に加速しそう

>>311
いや、振り切ってから点火の間引き(?)からか止まったかのような感覚を受ける。
多くの人が体験しているのじゃないかと思うんだけど・・・。

水色もついに生産中止か。かわいそうに

>>313
マジで？ｗ

60超えるとカクンって感じで加速止まるから、
あれがリミッターなんだと思ってたけど

きっと>>311は感じてんだよｗｗ察してやれｗｗ

そして>>311は100キロでも200キロでも出せばいいよｗｗｗ

ショップの人が言ったんだよ。
前に質問したんだが、店に出入りしてるヤマハの人に確認してくれた。

今時リミッターがないとか笑える

リミッター無いとかヤマハすげぇなｗ
適当に話し流されたんだろ？

迷彩柄とか出せばチョコッとは売れるんじゃないの？

色少なすぎんだよな！もっと出せって思うわ、足りないのは・・・
レッド、ピンク、グリーン、オレンジ
このへん追加しろや

そこでまさかのゴールドスケベ箱ですよ

>>322まさかの正解ｗ

（うるせーなあ、）リミッター（カットなんか自社で出すはず）が無い（だろうがカス）

こうですか？わかりません！

ヤマハの人信じるか、319信じるか
それが問題だ

ttp://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_XF50X

The hp in this article is incorrect it is 2.2-2.3hp

って突っ込まれてるw
海外仕様はチョイノリ並みのパワーだけど、あっちはそれが普通っぽいね。
少々馬力落ちたぐらいで新型貶める事ないんじゃないかな。原付の最高速語るのって、なんか違う気がするし…。

>>327
最高速語ってんのは
リミッター付いてないVOX乗ってる誰かさんだけだよw

前のタイヤのカバーがバッキバキに割れたｗｗ
修理にいくらかかるんだろうか…？

>>329
放置だろJK

一万前後、フロントフォーク変えるだけで9万行くんだぜ・・嘘みたいだろ・・？

かっちゃん…

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フロントフォークを変えるわけじやないからそんないかないと思う…
１万前後なら余裕で出せるから安心したよ。本当にありがとう。
ついでに色々見てもらおう。
みんなも私みたいに事故らないように気をつけてねﾉｼ

発注してもらって10日たつのにVOXまだこないお…

おまえのvox和式だから時間かかるんじゃね？

>>336
和式って何だよｗ水色のこと？

>>337
参りました。マジレスしないでください
店にきいてみれば？

>>338
昨日お店には電話しました。まだ届いてないって

昨日ローシートフレームつけてる茶ＶＯＸ見かけた。
キジマのサイトで見た時は、何がローシートフレームだズーマー買えズーマーｗって思ってたけど、実物は結構かっこよかった。
ここにはローシートフレーム付けてる人いるのかな。

間違いなく痛いなこれは

東京パーツの後ろモッコリしたシートほしい

>>331

フロントフォークって？

俺ライトのカバー？がぶっこわれたんだが

VOX届いたお！最高に乗り安いお！

⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ

>>344
何色

チンポ色です

>>346
水色だお！

水色wwwwww

水色って何色？

>>348
成仏しろよ

現物見てきたが結構良い色じゃないか、水色。

個人的にダークグリーンだっけ？それが欲しいんだけど・・

水色バカにするなお(｀･ω･´)

>>334です
今日の昼間YSPに電話して夕方に引き上げてもらい、だいたいの値段を聞いたら約１万でした。
割れた部分を全て取り替えて、他に欠けた所も直してもらう事になりました。
モスグリーンのVOX面白そうなんで下手だけどちょっといじってみた。
http://imepita.jp/20090313/105110

ごめんこっちhttp://p.pic.to/xhdjo

事故車の見積もりが役に立ってよかったよ。
というか、ピンクはねーよｗｗｗ

ピンクは北米版C3に実際にある色だぞ。
ttp://www.yamaha-motor.com/sport/products/modelimagelib/529/3/1/0/image.aspx
ヨーロッパ版Giggleはもっとカラフルだ。
ttp://www.yamaha-motor.co.uk/products/scooters/50cc/giggle.jsp?view=explorer&subview=colours

VOX加速遅いから発進しやすい

>>357
なん・・だと・・？

そうなのかー、俺はもしかしたら保守的なホンダがあっているのか・・？
ヤマハ好きなのだけれどね、スズキとか・・Kawasakiとか・・

よくみたらVINOに125ccがあるのか

見積もりが役に立ったよ。金額もほとんど同じだし。
ピンク乗りにくいと思うんだがｗｗ

今日ワゴンにひっかけられたｏｒｚ
結構衝撃あった割に車体は無傷で、マフラーのカバー？に擦った跡があった。
警察呼んだけど結局示談になるみたいでめんどくさい。
ＶＯＸ気に入ってるからマフラーの傷直したいけど話し合いとかめんどくさいよ・・・。

>>362
俺と似たような感じだな。
とりあえずバイク屋でしっかり見た方が良いよ。点検してからしっかり示談しないと後々めんどうだからね。
事故車の見積もりを出したら軽く新車の値段超えた。パーツから何からすべて込みで。
なぜか新車に変えるときは18万しか出してくれないのに修理は無制限だそうだ。どういうことなの・・？
とりあえず怪我してないようでよかったよ。自分は全治2ヶ月くらいかかるから・・

>>363
全治２か月！！お大事にしてくれ。
一応すぐに行きつけのバイク屋持って行ったがマフラーだけ見てそんなにかからないって言われた。
とりあえず見積もりは出してもらうが保険屋絡ませない方が良さそうな感じだ。
相手は保険使うって言ってたが。
こういうこと初めてだからどうしたら良いかわからず不安

俺ならその場でゆっくり倒れて、
「腰が〜！！！！！」
と、絶叫して救急車よんでもらう。

>>365
ムスカの腰ver乙

VOXのシート下のカウルに穴あけてスピーカー付けてますお(^ω^)

音楽ガンガンだお(^ω^)

ムスカｗ修理ってお金かかるね(´･ω･｀)

シート閉めても後ろのほうが微妙にパカパカするんだけど普通？

事故車の写真。
ttp://www6.uploader.jp/user/fusiry/images/fusiry_uljp00002.jpg
ttp://www6.uploader.jp/user/fusiry/images/fusiry_uljp00003.jpg
これでパーツ・工賃込みで新車以上です・・。参考までに。

うわぁぁ…酷いね…精神的ダメージ高そうだ…

>>369
普通だよ〜

>>370
随分えぐられてるね
怪我無かったの？

>>372
解答ありがとお、不良品じゃなくて良かた(･∀･)

したよ〜。主に右足だけど剥離骨折・靱帯損傷・捻挫・打撲。
剥離骨折はあまり大した大けがじゃないんだけど、靱帯がやばい。
体重がかかると伸びる靱帯が親指から小指までそっくり伸びきってしまっているそうだ。
運がよかった(?)から手術一歩手前で靱帯が持ちこたえてくれたみたいだけれど、危なかったよ。
足の甲が下向きに90°くらい曲がったのじゃないかな。

見通しの良い広い道路で前で走っていたワゴン車を左からすり抜けしようとしてワゴン車の左折時に巻き込まれた。
調書での速度はワゴン20~25km　自分25~30km
一応精一杯回避行動を取って車との衝突はあまり激しいものじゃ無かったのだけれど、
ぶつかった事によって進路が逸れて植え込みに突っ込んだ。その時の衝撃が一番大きかったと思う。吹っ飛ばされたし。

警察での過失割合は、自分９：１相手でした。
ウィンカーだしてなかったし後方未確認だったみたいで。
保険会社を交えて話したときは相手方がこっちが一方的に悪いです。と言って、１０：０になったよ。

田舎でのすり抜けは怖いねｗ

>警察での過失割合は、自分９：１相手でした。

警察での過失割合は、自分1：9相手でした。
じゃん？多分。

ミスったｗ保険会社逆転ってレベルじゃねーぞｗ

ガソリンメーターわかりにくいんだが、赤線より左いったらアウト？

メーター固体差があるからなんとも言えんが、メーター振り切った時点でガソリンが何リットル入るかで計算すればいいかと

連投スマソ

あと、運転してる状態なら１０キロ以上走れる残量でも、一回エンジン切るともうエンジンかからなくなったりするから一概には言えんね

>>379-380
�d

ハイプリ導入＋ＷＲいじってる人教えてくれ…

ハイプリ組んで、ＷＲを４ｇ×６ヶにして回転数高めに(平地で７５キロ走行時９２００ｒｐｍ)セッティングしたんだけど、一週間くらい乗ってると平地で９０００ｒｐｍ以上回らなくなってしまう
更に軽いＷＲを入れて９２００ｒｐｍまで回るようにしても、やっぱり一週間くらいで９０００ｒｐｍ以上回らなくなる

頭打ちの数値が下がるんじゃなくて、全体的に下がる感じ
８５００ｒｐｍでガンガン登れてた坂が８０００ｒｐｍでちんたら登るようになった

インジェクションに学習機能がついてて９０００ｒｐｍ以上回さないようにされてるのか、そのほかに何か原因があるのか…

最高速落ちるのは構わないんだけど、家が山の上にあるから回転数落ちると上り坂がかなりのストレス……

ちなみにマフラー交換＋エアクリ交換＋インジェクションコントローラー導入(セッティングは純正よりやや濃い目)＋ハイプリ導入(ＪＯＧ用)してます
長文スマソが誰か教えてくれ！！！

インジェクションコントローラーって、
原付に付けて意味あんの？

キャブ車でいうところのキャブセッティングなのに、インジェクションだとその辺りのセッティング蔑ろにする人多いね

そろそろ新型購入者こないかなー

久しぶりの半へる気持ちいい〜

前乗ってたスクーターよりハンドル軟らかくて発進しやすいお

▼収納事情
このティッシュならシートの下に３箱入るよ(･∀･)

>>388
貼り忘れ(･∀･;)
http://imepita.jp/20090317/626060

新色かっけえな
便座っぽいし

今さっき80キロ位かっ飛ばしてきた。

最高だな、voxたむｗ

>>390
便座ってバカにしてるの？

クローズドのとこで車と一緒に走ったけど、８０は出なかったぞ。
ヤマハマークあたりの時に合図したら、車の方のメーターも６５前後だったらしい。
フルスロットルにした時に合図したら、６７〜７１位を行き来してたみたい。

80km/hじゃなくて80kmじゃねぇの？

VOXを乗り始めて１年半、とうとう事故っちゃいました…
通勤中に信号無視のチャリとまともに衝突しました。
共に怪我はなくよかったんですが、VOXは傷だらけになりました。
あまりのショックに立ち直れませんわ…
みんな気をつけてね。

>>393スマソ、>>394が正解ｗ

傷付いたVOX見ると夢じゃなかったんだ…と現実に引き戻されるような変な感覚になるよ…
請求書見るとシニタクナル

>>397
怪我しなかっただけいいと考えろよまじで。

この原付って形が変わってるように見えるけど、乗り心地はどうですか？

>>399
良いよ

オヌヌメのタイヤってある？

Bopper
ME7 TEEN
K180

>>399
足つきに難ありなので身長の不自由な方は止まるたびにポジションをかえにゃならん。
まあ俺のことなんだが

>>402
�dクス。Bopperってのが格好いいな・・
装着しようかしら

身長170cmくらいないと止まった時困るかな

Bopperいいね。車体のデザインに似合ってると思う。
俺はK180履いてフラットダートに持ち込みたいと思ってるけど（w

>>400,403
ありがと。身長は180あるから大丈夫だと思う
今日見に行ってみたけど、近場に新品なさそうだからもう少し考えてみるよ
もっと荷物が入るんだったら即決なんだけど
希望より小さい、というか浅いから悩む

>>406
おーいいねーｗ正直ダートとか走ったりするの好きなんだよね。
VOXで走るとかドMでしか無いのだけれど(´･ω･`)

原付にハイオク入れる馬鹿wが知人にいるんだがwww

>>408
やった事あるんだけどね。
http://up.cgi.jp/me9p/

あんたって人はァーー　やるな。

峠しか走ったこと無いよ。四方八方に山があるというのに。昇仙峡とかオヌヌメです＾＾

アホすぎるwwww

畏敬すべき馬鹿。
尊敬に足るマゾヒスト

またエンストした

ａｇｅてすまん

たまに強烈なエンジンブレーキがかかって、アクセル全開にしても４０キロしかでなくなる事があるんだが何なの？

>416
４０キロしかでないときある？
通報しました

>>416
オレならココで聞くよりバイク屋に行くよ。
そして事後報告するね。

俺ならバイク王もってく

水色は出ないんですか？

HP更新されてた。
旧カラー全廃ぽいな

女性でVOXに乗ってる方いたら教えて下さい。
身長155cmだとつらいですか？
あとやっぱり重たいですか？
近所にVOXが置いてないので教えて下さい。

身長155cmあれば普通に乗れます。
大柄な車体に見えますが全長も重量もズーマーと大差ないですよ。

>>423
ありがとうございます。
原付のわりに高額なので考えてしまいますが、デザインが素晴らしいですね。

>>424
155じゃホントは辛くないか？173の短足でも足付ききつい

身長155cmだと、どれ乗っても両足べったりなんて無理です。
いつも最初は、それなりに座る位置とか工夫してますが普通に乗れます。
モトクロスとか極端なシート高でない限り慣れれば大概OKですよ。

自分も高額だと思ったけど、デザインが良いので思い切って買いました。
知人も最初は外車だと思ったと言ってましたよ。
排気量も原付だとは思わなかったらしくナンバーを見て驚いてました（笑）

停まるとき前にずれて座ればばいい
ここで聞くより試乗すればいいじゃない・・・

ハンドルの錆が酷くなってきたから
外装をはくったら錆だらけだった・・・

153cmだけど難無く載れてますよー大分後ろ空くけどｗ

>>429
難なくとは言えないね^^

心配だったらローダウンサス組めばいいじゃない

>>409
前に入れてましたが何か？ｗｗｗ

てかね、小さいから乗りづらいとかね贅沢なの。わかる？

じゃぁお前、エンジンかけてアクセル捻るとき足ついてねえのかよと小一時間問い詰めたい。

本気で問い詰めたい

二輪インジェクションにハイオクはまずいってウィキに書いてあった

おれはラジガス入れてるよ
100ｋｍ/ｈは余裕で出る

新しいの出たけど、結局新型ＶＯＸよりひとつ前の方が良いって事だよね？

>>435
少しマジレスすると、これから製造されるものは全て新型なわけで一馬力下がろうがホイールの色が変わろうが知ったこっちゃないんだよ。

旧型も新型も所有して乗ってる人は話は別だけど。

緑のかこいい

確かに

おれってかこいい

>>439
確かに

シート下に常に携行してるものって何かある？
俺は自賠責やらの必要書類と小さい県地図と折り畳みの合羽とｴｺﾊﾞｯｸが入ってる。

俺は
ドライバー
小さいモンキー
予備のヘッドライトバルブ
自賠責等必要書類
タオル
軍手
雨具
これだけ入れてもまだ余裕がある

必要書類
予備ヘッドライトバルブ
ドライバーセット
タオル
軍手
雨具
ショルダーバッグ
ガソリン携行缶1000cc

こんなもんかな、田舎だからしかたないね

タオル
後輪に付ける鍵
必要書類
フクピカ系

こんなもんかな

長いドライバー
バールのような物
バタフライナイフ
ボルトクリッパー
ピッキングツール

ピッキングツールって書いちゃったかｗ
しれっと道具書いときゃよかったのにな

レインコート
足踏みエアポンプ
シートを拭くタオル
くらいかな。
保険の書類は入れるスペース作ってくれても良かったと思うのだが。
チョイノリにもあるのにw

書類関係
レインコート
Ｕ字ロック
タオル
ドライバーセット

シート裏に書類スペースあればいいのにね。

替えのパンツ

書類
ドライバー
予備ヒューズ
ゴムロープ
シャーペン

前は予備のヘッドライトバルブも入れてた。
やっぱり持っといた方が良いかな。

>>444
まったく一緒やわ

でも、書類はパクられやすいから
家に保管しときって
バイク屋にゆわれた

書類
カッパ
タオル
フクピカ
折りたたみ傘
手袋ぐらいだな

>>451
お、奇遇だねぇ。でも必要書類家に置いとくと、イザと言うとき困らない？

最低でもコピー入れておくのを勧めるよ。

それにしても、滑って書類が散乱するのどうにかならないかね？
メットインが広浅いのも良し悪しだわｗｗ

>>453
100均でうってるゴムマットをカットして敷いているよ。
安い割には仕事してくれる。あと、工具類がガタガタ言わないｗ

必要書類
ドライバー
エコバッグ

U字ロック
飴
ガム

>>454
え？それ朗報なんですけどｗ
まじありがとうｗ

書類は無いと職質の時にえらい面倒な手順を踏まされる
実物入れとくとやんちゃなおにいやん達が勝手に持って行った時に即効捨てられる
だからコピー入れとけってバイク屋の兄ちゃんが言ってた

ローダウンサスって泥除け外さなきゃいけないのか
大丈夫かな・・・

俺のはそんなことなかったけど

ジョグ用組んだけど加工は一切無し

泥除け外しても何ら問題はないが、雨の日に水溜まり走ると悲惨ｗ

問題大有りじゃん

>>463
皮肉ってみただけｗ
最近の人って見た目良ければすべて良しって人多いじゃない？

>>459
JOG用でポン付け問題無し。足つきはかなり変わるけれど、ちょっと倒しただけでステップが削れる音がｗ
あと支点の問題かセンタースタンドを下げるとき重たくなる。サスの具合は良好で、純正よりも良い感じ。

コンビニや買い物で平坦な道しか走らないのならいいんじゃないかなぁ。段差のショックは結構和らげてくれるよ。
倒したい俺は純正に戻したけれどね・・

やはり純正のバランスは神だということだ

そうでもない

純正→社外にすると兼ね合いが面倒だし、バランス崩れたりするからやはり純正のバランスは神だ

そうでもない

最初からバランス崩れていたら売れないし買わないだろｗ

客「これ車高低いなぁ〜」
店「そうですねー低めですね」
客「曲がるときに底をすらないのですか？」
店「まぁ・・微妙ですかね・・」

かわねーよｗ

でもあれだね、サスがすっぽぬけるリコールって流石にないねｗ

ハンドルの下に一般的なスクーターにあるようなポケットが欲しい。自作できるかな

自作しようと思えばなんだって自作できるんじゃね？
ただＶＯＸはハンドル切ったらフロントカウルごと動くから、カゴがあんまりでかいと膝に干渉するかもな
まぁガンガレ

>>473
ふんふん、なるほどー
検討してみます！

長財布が入るぐらいの厚さでいいからほしいな
いちいちシートあけんのめんどくさい

>>475
腰に付けるポシェット？でも身に付ければ？

>>476
服に合わせるのが辛いな

長財布持ちだとポシェット（？）は付けないと勝手に想像

座るときにお尻に敷くとか？

ハンドルブレースにポーチ付けておけば良いだろう。

どのみちシート開けなきゃなんないなｗ

足場が土で汚れてるんだが、熱湯かけても大丈夫？

収納の微妙なデカさに反比例する手軽な収納能力の無さがＶｏｘのネック
お前らどうしてます？
いまでかいカナビルを買い物用に導入検討中
あとケータイホルダーも

カナビル の検索結果 約 52 件中 1 - 10 件目 (0.18 秒)

>>484
猛烈に恥ずかしい話だがカラビナのおぼえちがいであった

誰か>>482に答えてください＞＜

>>482
いや普通に考えろよｗ
樹脂に熱湯なんてかけて良いはずないだろ。
せいぜいぬるま湯だな。

それよりも水とブラシで落ちるとだろう。土くらいさ。
どうしても落ちないならスチーム洗浄でもしてこいや。

もでお高いんでしょう？

>>487
熱湯はダメですか(´･ω･｀)わかりました。ブラシで擦り落とします。

てかなんで熱湯をかけようと思ったの？汚れひどいの？

>>490
すみません、めんどくさがりやで(´･ω･｀)

自分は大きめのバッグを足元に置きたいんですが、このバイクは真ん中が
でっぱってて、やはり置きにくいんでしょうか？

>>492
置きにくいよ

>>492
置きにいくよ

回答どうも！　前のバイクはtodayだったんで足元にのせれたんですが・・・
買おうか悩み中です。

買うなら今のうちだよ。
2009年モデルは出力ダウンだから。

>>496、>>436

自分も出力ダウンが気になっているんですが、上の方で３月１０日にモデルチェンジ
みたいなのが書いてたから、もう手遅れじゃないんでしょうか？
　まだ大丈夫なんですかね？

冷却水ってこれでいいの？
http://imepita.jp/20090330/762030

>>498
旧型販売店においてあったりする事もある

誰も得しないチャレンジ。

DQN御用達な感じの格安蒼白バルブ(H4U)を買って来たは良いが、帰ってから消費電力が60W/80Wなのに気付いた。
電力の供給は追いつくのか、6000ケルビンという色温度がいかなるモノなのか、人柱させていただきます。

>>501
リフレクターがプラスチックなら熱で溶けて酷い目に遭うかもしれん
VOXのがプラスチックかどうかは確かめてないけど

熱湯の温度って知ってるか？
そんあもんで溶けるわけねーだろバカ。

>>501　>>502
とっくにやってるよ。もっとググった方が良いと思う。
ちなみにVOXは35wまでしか供給されないよ。6000ケルビンはただ青いだけ。
消費電力が変わらないからバルブの構造で多少明るいだけ。消費電力は変わらないから溶けるとか言う問題は無い。
人柱でもなんでもないし、多分している人も多いとおもふ。

自分は5500kで青いなぁと感じるからもっと青いかもねｗ

お二方、ご忠告どうもです。

>>502
ライト周りほぼ全部プラッチック(´・ω・`)

>>504
60/55Wは既に装着してて、純正HS1と明るさ変わらないのは感覚的に知ってたんですが…。
ECU側で電流制限してるんですかね。


さて買ってきたこのバルブ、開封してみると青いコーティングにあちこち傷がw
使ってるうちにコーティングが蒸発して、だんだん明るくなるんじゃなかろうかw

>>505
三ヶ月ぐらい使ってるけどバッテリーに問題も無いし、純正よりは明るいから満足しているよ。
というか、そのバルブの状態は不味くは無いか？ｗ
ホームセンターとかでH4が安く売っているからそっちを買った方が良いと思うよ。
二個セットだから予備としてメットインに入れるのもいいし、もしその不安定なバルブが割れたら困るしね。
1000円〜2000円であれば余裕で買えると思う。

ＨＩＤですらベターな改造になりつつあるのにいまさらハロゲンて…

新型発売待って我慢してたけど、在庫旧型飛び込み購入しましたw

極論だけどハロゲンじゃ、照らす範囲は変わらないワケだから良いとこ「少し明るくなった？」程度にしかならない。(ライト自体の形状を変えるなら話は別)

見栄えを良くしたいだけなら問題ないが、明るさ(よく見える)を求めるなら純正を勧めるよ。

つか原付程度のものにHID付けるのはどうなんだろう？
それだったらHID代を他の改造代に回した方が賢いと思う

>>509が正しい

純正暗くね？

暗いい

>>503
超臨界水とか良さそうですね。

暗くはないだろう。
青白い系のバルブは明るく『見えてる』だけ。騙されるな

>>499シカトされた(´･ω･｀)

>>499
http://www.webike.net/sd/48458/40004020/
これだよ。比率は4：6(クーラント:水道水)

>>516
これだよ(´･ω･｀)？ってことはupしたクーラント液でいいの？

今バイク屋さんに聞いたらいざというときはこれでいいって言われました。
というか本当に滅多に補充する必要ないって言ってました。事故で漏れた時くらいしか

DQNバルブ装着して、暗くなってから少し走ってみました。
目的は光量アップでもドレスアップ(?)でもなく、ただイエローバルブに飽きたから気分転換に、ってとこ。
予想通り、パッケージの6000Kは嘘でしたw　濃くて暗そうなコーティングの色の割りに、結構自然な白色。
まあ黄色との比較だからってのもあるけど…。ちょっと青バルブを見直しました。誰も得しないチャレンジ終了。

>>519
乙。
誰も得しない？君自身の良い経験になったジャマイカ。

ＶＯＸの数少ない社外マフラーの一つであるウイルズウインが脱税？
法人税法違反の疑い？で告発されたねw

まじかｗｗｗ

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/090331/crm0903310303004-n1.htm

wwwwww

なんで浅倉があるのか分かった気がしたｗ

しかし結構儲けたみたいだねw

地元でVOXを一度も見掛けたことがないんだが、お前らのとこはどう？
近所の人は珍しいバイク(原付だけど…)だねぇとか言われる始末

あれ！？なにこれ？
格好ｲｲﾈ！！
って大体言われるよ
あと原付じゃないだろ〜って言う人もいる

田舎だけどたまに見かけるよ
俺は珍しがられる方が良いなあ

これで50ｃｃなん？って言われるな。

オーバーサイズピストンとインジェクションコントローラーで黄色ナンバーにしようかと思うんだが
誰かやってる人いる？

あちゃ〜いったいのう。。

1000キロいきました。
明日点検いってきま

自賠責こんな感じに貼りつけたら邪魔にならなくなったお
透明のケースだから出し入れも自由だお
http://imepita.jp/20090404/378090

メンテナンスノートも入れている俺はアフォ？

>>535、普通じゃない？てか何でもかんでも省こうとしすぎ。

>>534
バッテリーの上の部分の空間にちょうど500ccのガソリン携行缶が入るな。

Todayから乗り換えを検討してるんだが、周りには反対されてる。（VOX乗りはいない）

どっちがいいかな〜どう思う？

>>538
Todayよりはるかに乗りやすいと思うぞ

おおおおおおれの目当ての色その１とその２がなくなっている…？！
これはないな…

>>538
貴方が金出して買うんだから欲しいやつに乗るべき。反対してるやつらなんか放っておけよ。

>>538
友人にズーマーにした方が良いと言われたが自分が欲しかったVOXにしたよ。
そしたら友人もVOXがいいなぁと言うようになりやっぱり自分で選んだもので良かったと思っている。

ツーリングならズーマー
通勤や足に使うならVOX

>>542
そんなもんだよなｗ

なんで反対されてんだよ？
それがわからなきゃなんとも言えない

俺のVOXをみた同僚にいわれたこと。
「相変わらずでかいなぁ…」


縮むわけねえだろ。

たしかにデカイけどな。異様なオーラがあるよ

ツーリングにこそＶＯＸ使いたいけどな。
実際日帰りﾂｰ（２００〜３００キロ弱）を１年で４回やった

VOXって原付の中ではデカいほうなのかなぁ、わかんね

なんというか、VOX海苔は結構綺麗にのっている希ガス。
他の地域はわからないけど。朝の通勤で４台は見るけどどれも綺麗だなぁと思う。高いからか？

>>550
俺は週１で掃除してるわ、無駄に高い原付だから綺麗にしたくなる。

雨で濡れた時にそのままほったらかしにせず、水滴を拭き取ってるだけでも全然違う。

キズは修復できるもんですかね？
あと、これを末長く乗るつもりの場合
いずれ塗装し直すには専門業者に頼むのかな？
いまはブラウンなんだけど（ちなみに気に入ってる）、もし塗装し直すなら別の色にしたい。
派手なオレンジとか赤とか青とか。
まだエンジンの状態が良くて、塗装にかかる費用次第だけど。

まだ5.2psのほうってあるのかな？
今は2ｽﾄjog海苔なんだがこのｽﾚみてたら無性に欲しくなってきたぞ。

>>554
メーカーには無いよ。

在庫が次から次から捌ける車種じゃないんだけど
逆にどこもそんなに在庫持ってないから、年式落ちが意外と少ない

2ストJog乗りからだとすべてにおいて新体験、違和感感じまくりになると思うから
前モデルにこだわらず好きな色、ってだけで選んで良いと思うよ

2ストBJ乗りのおっさんですがVOXがあまりにオサレなので09年式ブラウンを
バイク屋で注文してきました。
来るのが楽しみです。
BJが悲しげな目で見てる気がしますが。

>>557
な、それは公式を見てからの判断なのか・・それともなんとなくなのか・・

実は去年jogを修理に出した時の代車がVOXだったので加速のﾄﾛさなどの違和感あるのはわかっているんだけど、これより非力なのかなと思うと不安もあるんだよなぁ。
うちの町は坂多いからなぁ。
09年型乗っている人いたらどんな感じか教えておくれ〜。

>>558
あの・・・公式にパワーダウン的な事が書いてあったりするんですが
・・・これは一体・・・

VOX自体はショップで見て「これいいなあ」などと眺めてたら
いつの間にか店主オヤジのトークに引き込まれ注文していました。
09年式定価で。
今しがたネットで調べると旧VOXが安売りされてたりしたような
気がしましたが見なかった事にしました。

>>559
BJ下取りに出してVOX買う俺も不安になるような文面ですね。

さすがに計算して改良してあるんだろうから馬力下がってても問題ないと思うんだよなぁ。

前スレあたりで誰か言ってたけど
クラッチの変更とかコントローラーの変更とセットだから
出足は新モデルの方がいいんじゃないか？との事

どうしても重量級の原付だから坂道は初号機も苦手
最高速で差が出るかもしれないけど、それ気にする原付じゃない

早く手に入れて荷物いっぱい入れてニマニマするのがお奨め

そうだよな
シートに深く座ってﾆﾏﾆﾏしようぜ

新型はＶ１２５でも議論あったけど、実用域ではプラス面あるかもしれないんじゃ？
低中速域での加速がいいとか？
逆に最高速とか、中高速域での加速はダウンするのは仕方ない。

ニマニマかわゆす

改良されてるから初号機のが良いに1000円。

坂なんて勢いがある状態でのぼれば問題ない。勢いのない状態でのぼればつらい。

それらはどんな乗り物にだって言える事。


…あ、でもカラーリングはいただけないｗ

ちなみに私は両方選択出来たけど、5.2psのほうのＤＸ購入しましたｗ
某店ではまだ在庫店頭に並んでます。
てか、２００９年製のは入荷してないみたい。

黄色VOX買っちまった
小さい店には結構在庫あるのね
明日の朝に届くぜ
駐車場で目立ちそうで心配だけどな

>>568
なんだと！黄色だと！？俺が店の人に在庫確認してもらったけど０だったぞ
俺の水色と交換しろや

ラジエーター下のホースが抜けてる事に気付かず走り続け、ピストンが焼き付いてしまいました
みなさんも注意してください
これから馴染みのバイク屋に入院させてきます

加速や最高速が多少ジョグ等より劣ってると言ってもアクセル全開で
50キロ出ないなんて事は無いんでしょ？
だったらその辺気にしないで買っちゃおうかなあ。

ちょっと聞きたいんだが車用のH4バルブが使えるって聞いたんだが、使えるのか？

>>571、50キロ以上に達する時間の問題

>>572
つ>>506

うちの街のバイクショップには初期のオレンジ新車で置いてあった。希少！？
俺が買った店に先日行ったら、09モデルのブラウンが入荷して実車を見たがやはりカラーバランスは08までのDXが一番ベストバランスと見た。

初期購入してガワだけ買えばいいｗ

>>571
白い人を召還するくらいは出るよorz

>>573
>>577
OKOKそれなら十分。
BJでウイリーしてしまった私としては丁度よさそうです。

久々に来たがVOXパワーダウンしたのか。
JOKERから乗り換えようと思ったんだがどうしようかなぁ。

店頭在庫あるじゃない。
まぁ上の人の最寄店にあるかどうかが問題だけど

二年ぐらい乗ってても、いまだに足つきに慣れない・・
FAZER乗ってて両足べったりなのに、VOX乗ってると危うく立ちゴケしそうになる
シートの幅が広すぎるのが悪いのかな？

脚が短いだけ

>>582
ｼｨｰｯ！！！

>>579、お前俺！
俺は既に乗り換え済みだけど、JOKERと比べるとケツが平均的にデカイからはじめは違和感あるおｗ

しかしこの乗り心地と安定感は素晴らしいな…
燃費もいいし
さすが高級原付

若干曲がりにくい気がするのとフルヘが入らないのは頂けない

俺は鍵穴部分のシャッターの開閉をキーを使わずに開け閉めできるHONDAの原チャリタイプのあの機構をVOXでも採用してほしかった。
いつも面倒でしょうがない。
足つきについては確かに座席部分が巾広なこともあり違和感はあるが、このバイクは見た目優先。
走行時にあまり前側に座って運転するのもヤンキーじみててイマイチな気がするが・・・。

私の場合の脚付きはシートギリギリ最後方に座ると脚指部分しか地面付かない。
（踵が浮く）
でも大サイズのジェッペルが収納できるようになるなら、更にシート高あってもいいな。
信号待ち時にシート前方座れば問題なくて、後方座ると片脚着地になるぐらいでも。

>>584
マジかw
JOKERみたいにデカい原付き探してたらこれにたどり着いた。
最近キックでもエンジンつかなくなったから早めバイク屋行ってどんな感じなのか確かめてから乗り換えてみるよ。

プラグ交換も出来ないアホ

>>587
女でVOX乗ってる奴いるんだなｗこの原付は見た目で選んだの？

銀箱買ったよ！
ショップの店員にコイツが気になると言ったらものすごい勢いでｵｽｽﾒしてきてﾜﾛﾀ
売れないのかな・・・

あたぃもシルバー糊ょ

>>591
20万以上の原付買うやつは少ないだろうし、そりゃ激しくお勧めしてくるわなｗ

>>588、理由は既に明白だけど、加速は期待するなｗ

だがメットインと燃費は禿しく推せる!!ｗ(普段フルフェイスだと変わらないがｗ)

JOKERは結構弄ったクチ？

>>592
ﾅｶｰﾏ
>>593
俺も安いtodayと迷ったんだけどね('A`)
VOX以外の奴っていかにも原付！ってデザインばっかりで
金額的にちょっと無理したけどこいつにしてよかったとｵﾓﾃﾙ

>>594
VOXが楽しみになってきたw
JOKERは親父からもらったやつで全然弄ってないよ。
VOX買うぞ〜

>>596
そうか。

てか親父さんイキな人だねｗ

今日ついに地元でVOXと初遭遇したｗｗｗｗｗ右折だったから相手と横に並んでニンマリしてしまったよ。
相手…黄色
オレ…水色

俺が欲しかった黄色に乗ってて羨ましかったなぁ

なんか黄色人気だなｗ
個人的には早く公式にあったディープグリーン？（名前忘れた）が出て欲しい

便器だからな
白か黄ばみが基本だろ

>>600
便器って言うな〜＞＜

２００８年製在庫が黄色しかなかったら苦慮するなｗ
地元から遠い店でブラウンなどの在庫あっても、後々のことを考えたら買いにくいし。
地元店で新型注文するのが無難か
>>590
でかい女なんだなｗ

俺のは黄色で前かご付けた。
実にダサかわいい。

グリーンいいよね。軍用車両みたいで。

なぜシートのカウルが黒なのか
あそこだけが違和感ある。

>>605
禿同

コレよりはよくね？
ttp://www.yamaha-motor.co.uk/products/scooters/50cc/giggle.jsp?view=explorer&subview=colours

お前らの掃除頻度教えて
俺は毎週土曜日に掃除してる。雑巾で見える所から裏の見えないとこまで

車所有で利用頻度が少ないので気付いたら。

普段ビニールの小屋に入れてあるので大して汚れてません。

>>607
１００均、車用のボディーシートを使ってる
（ワックス効果あり）とかいうやつ。

冬場3ヶ月間は一回も掃除しなかったな。
次の休みにでも洗車しよ。

ちなみに俺の洗車方法
1.水をホースでかける
2.バケツに水をはって食器洗剤を入れ薄める
3.食器用スポンジ（柔らかいやつ）を使ってゴシゴシ
4.とどかないトコは歯ブラシとか
5.水かけて流す
6.車体振って水を落とす
7.エンジンかけて少し走行して水を落とす
8.タオルで拭く
9WAXはめんどいからやらない。　フクピカWAXで拭く。

ほんの少し泡が浮かんでる程度の洗剤入れて
雑巾でジャブジャブあらって
濡れてる時スプレーするWAX噴霧
拭いて終わり

洗剤使って掃除する人もいるのかｗ別に濡れ雑巾で拭くだけでも十分だよね？

食器洗剤なめんな。
カーシャンプーの数倍の効果に加えて低コストだ。
その代わりｋなり薄めないと泡落とすの大変なんだｋどな。

白箱先週購入した。
慣らし運転２５キロ
みんなどうしてました？

無視してたよぉ〜ｗ

食器用洗剤は王道だろ。コストと言い、洗浄力といい。申し分ないなぁ。

>>614
念のため200kmしたよ。

>>614
夜中の車の通りの少ない道で目的もなく走り続けたよｗｗｗ

ちなみに俺は100ｷﾛ

慣らし運転、山道(のぼり)でやるにはどうしたら・・・

VOX買いたいけど
身長163センチの女には向いてないですか？

ためしに店で跨ってみろくそ女
ここで聞いても百分はry

>>620
162cmのチビ男、特に問題無し。ただシートの座ってつま先立ちになることは間違いない。
信号待ちの時に尻をずらすかシートの前に座るか。特に問題では無いな。縁石等に足を付けばいい。
ローダウンすればかなり足が付くよ

>>621
言っていることはあっているが口が悪すぎると思う。店に在庫が無かったらどうしようも。

信号待ちでポジションずらせば問題無

身長よりも股下が重要な訳で

ヤマハ「VOX」発売
http://img.kakaku.com/Images/prdnews/20090410132543_786_.jpg
ヤマハはポップなスタイルで人気の50ccスクーター「VOX」の2009年モデルを発売する。
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7610/id=6916/
2006年に発売された「VOX」はシンプルな直線基調スタイルと丸目ヘッドランプが組み合わせられるユニークなデザインで知られる一方、
シート下には約34リットルという大容量収納スペースを装備することで実用性にも優れるシティコミューターとして幅広いニーズに応えている。
2009年モデルでは、ダークグリーンとベージュの2色を新たにラインナップ。また、インジェクションの特性が見直され、市街地における扱いやすさの向上が図られている。

●価格
21万5250円

●発売開始
2009年4月10日（ベージュは5月11日）
●主なスペック　
全長　1855mm
全幅　685mm
全高　1045mm
軸間距離　1280mm
最低地上高　115mm
シート高　735m
車両重量　88kg
燃費　65.0km/L
エンジン型式　水冷4ストロークSOHC単気筒
総排気量　49cc
最高出力　4.2ps/8000rpm
最大トルク　0.40kg・m/6500rpm
燃料タンク容量　4.5L

>>625だけ２ヶ月遅れの時空をさまよっている

全高、シート高、メットイン深、共に115mm高くしたのをフルモデルチェンジで頼みたい。
>625のシート高は無用だけどw

>>626
コピペしただけですが

>>614
昼間に店に取り行って乗って帰ったわ

>>620
女アピールしね！
163cmあれば平気でしょ、かく言う俺は164cmです。VOX乗る時は足着き対策に必ずブーツを履いてます。

男で１６０代とか生きてて恥ずかしくないの？

>>631
おぃいい！謝れ！俺に謝れ！

ﾊｲﾄﾞに謝れ

>>631
うはｗｗｗ言っちゃったｗｗｗたまんねえｗｗｗ

仕方ないだろ、どうしようもないのだから。

女がVOXとか（笑）みたいなレス見たんで心配になっただけです
なんかすみませんでした
ありがとうございました

>>636
そんな事は無い、好きなモノに乗ればいい。
他人に指摘されたから乗らないなんてつまらないね。良いVOXライフを！

VOX09茶が我が家に来ましたよ〜。
新型のデチューンな不安は全く杞憂だったです。
加速は当然今一だけど低速時の安定性最高、最高速も普通に60弱出ますね。

ちなみに男163cm足の接地は何とか不自然に見えない感じw

っていうか野良VOX見たこと無いのが残念、ユーザー少ないねえ。

ちなみにマニュアルには確か慣らしとして
「速度25キロ以下で100キロ位走ってくれ」などと掛かれてますが
ほんとにここまで慎重に慣らさないと駄目なのかな？

大抵新機種買うと、いやっほおおーーううい！と全開で走ってから
思い出すんだよね。

30キロくらいで1000キロまで慣らし

おまえらvoxおふまだ？

VOXﾂｰﾘﾝｸﾞin TOKYO

さきほど
・ミニコンドルに変更

・メーター球赤

・ナンパープレート

つけてきたお(^ω^)

連投すまそ。

ナンパープレートの下に付けるプレートねｗ

>>643
え、ハンドルバーを換えたの？どんな感じか写真アップしてくれませんか？

どうやってうpするのかワカラソｗ

なかなかｻﾏになってていい感じ。

でもネックが１つ…

>>646
http://img.wazamono.jp/futaba/
ここがバイク板の画像専用UP板だよ。もしかしてハンドル切ると膝に当たるとか？

ｺﾝﾄﾞﾙとｽﾜﾛｰは結構流行ってるよね

静岡県西部にVOX乗りいませんか？

原付のオフって相当キツイよね・・

>>647
画像はとりあえず置いといて…膝が当たるのは当たり！

と言おうと思ったが、実際乗ったらそうでもなかった。
あとバーエンドLED付けた。

そしたら某雷子にいた客に誉められたｗ

お前ら暇ならシートの中身うｐしようぜ
http://imepita.jp/20090412/288550

>>652
これいっぱい何が入ってるんだ？
ティッシュ？
各種書類の左に見えるのは何？

保湿ペーパーｗｗｗ

>>653
左からワックス、ライト
書類に見えるのは自賠責のコピー
真ん中がポケットティッシュの群れ
右、帽子と軍手

>>655
なぜティッシュそんな入れてるの？

俺は

各種書類
チェーンロック
軍手
ガソリン携行缶（500cc
タオル

実際の移動時はノートパソコンの入った鞄を入れてる事が多いな。
原付にノーパソが平置きできる、実に良いバイクだ

>>656
鼻炎なのさ・・・
ガソリン携行缶っていくらするの？

俺はスワローに換えたが、膝に当たるし、直進で安定しないから一週間でアップタイプのハンドルに換えた
はっきり言ってスワローで乗り続ける奴はマゾ

>>657
ｶﾜｲｲ

ちなみにガソリン携行缶 500cc
ガソリン切れていざ携行缶から入れても
500ｃｃだと量が少ないのかエンジンはかからないよ

09VOXを全開で直線走ってきてみた。

60弱どころか60のメーター振り切ってどんどん加速し70近く出た。
加速も慣れると遅くは感じないなあ。

ハッピーメーターですね。わかります。

>>652
http://imepita.jp/20090412/668380

暇だから載せてみた。

内容物
・書類
・手袋
・ワイヤーロック
・Uロック
・JR九州時刻表
・サングラス
・熊本県地図

銀VOXｷﾀｰ
これ乗り心地いいね
友達のレッツ4借りて乗ったけど安定性も段違いだ
慣らし運転真っ最中だけど周りの車に迷惑かけてる気がして申し訳ない

>>663
地図入れてんのかよｗ熊本県(笑)

>>647のってPCからじゃないとだめ？

>>661
だからうまく仕様変更してるって言ってるじゃん。
仮にも相手は商売だからな。

70もでねーよ

昨年製のは車と一緒に走って確認したけど７０でた。

・手袋（雨でぬれても代えられるように二組）
・薄手の上着（真夏以外は夜走ると肌寒いときもあるから）
・雨合羽

この二つは常備してる

三つじゃねーか

吹いたわｗｗ

みなさんﾍﾙﾒｯﾄなに使ってるんすか

ジェットヘルメ盾つき　

フルフェ　スモーク

ジェットのシールド付

おまえはなにつかってんすか？

>>674

>>665
663だけど、この前阿蘇で迷子になったから常備してる。

ド田舎熊本にもVOX乗りがいるんだからね＞＜

みなさんに質問したいのですが、時速60キロ付近に達すると後輪？クランクあたりから「シューッシュ！」と音がするのですが、同じ症状の人いますか？音だけで走行には問題ありません。

バイク屋に持ってきなよ！やばいよそれは。

バイク屋に見せてはあるんです。でも特に問題視はしてなかったんだよなぁ。

あとマフラーは社外なので、その兼ね合いもあるのかなぁ？

勝手に改造だめ絶対

>>683
なんかバイク屋にありそうな標語だなｗ

>>677
購入時におまけでついてきた半ヘルで一度乗ってみたものの
やっぱ安全的にどうなのって思ったけどVOXにフルフェイスって似合わなくね?と考えジェット検討中す

フルフェは似合わないかな・・自分はイケる！！と思っているのだけど・・
ずれているのだなぁ・・俺

ジェット盾つきでいいだろｗフルフェイス重たい

そうかなぁ、フルフェイスでも軽いヤツはあるよ！！ｗ
誰か同志は居ないものか・・

ジェットにシールドつけてるの持ってるけど

これよくない？？http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYsOUCDA.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYseUCDA.jpg

jokerからvoxに買い替え、文句ばっかり書く。
ハンドルロックが左側、シートが左側から鍵を入れてオープンなので物を入れた後、鍵を抜いてエンジンをかけるためにかぎをメインスイッチに差し込むとき、左側のグリップが腹に刺さってくる。
グリップ短い。ミラー丸い。乗ってる時に貧乏くさい気分になる。前の泥よけが幅無さ過ぎ。なんか安心感がジョーカーより減った。
足置く場所がフラットじゃないので物が置きずらい。かといってトランクの中もそれをリカバリーするほどの広さでもない。中もフラットじゃないし。
音は小さい。でも、私みたいに中型免許持ってないけど、クラシックバイクと原付の中間気分を味わいたい人は、メンテを繰り返しても、joker乗るべき。修理に５万掛かるとか言われてホイホイ新車買ったのはもしかしてうかつだったのかも・・・・。
周りの人には、「カッコいいやん〜」といわれたけど、本人が納得するには時間がかかるみたい。
ちなみに、オイル補充じゃないので、また３０００KM乗ったら金が要るらしい。
事前知識がない自分にも情けない、joker手放すンじゃなかったかも。

あと、キーシャッターがちゃちい。。ボタンで閉まる様にしてくれよ。
タンクキャップも最初開け閉め方が分からなくて、ガソリンスタンドでもたもたした。
燃費が悪かったらとるとこないことないかい？何がウリなん？このバイク。

>>691
へんなかたちをしている

>>690-691
(´･ω･｀)ｼｭﾝ

>>690
先日の同士です。
そんなにデメリット感じたの？てか自分でも書いてたみたいだけど事前知識なさすぎだよ。
バイク屋で見て決めるとか言ってなかった？見てたら問題ない箇所ばかり。欲望が先行したね。

てかグリップ短い？
バーエンドがないやつにしなよ。
ミラー丸い？変えたらいい。
泥除けの幅が狭い？じゅうぶんに泥をよけられたら問題なくない？
足場がフラットじゃない？ジョーカーと同じ。
トランクはジョーカーを遥かに上回る便利さ。
キーシャッターなんてどれも同じ。穴埋める機能がついただけジョーカー越えてるよ。
タンクキャップなんか慣れ。ジョーカーの時だって初めは戸惑わなかった？


貴方が何を望んでるか知らないけど落ち着いて考えてみなよ。

とりあえず言えることはそんなにジョーカーに未練があるなら変えなきゃ良かっただけの話。

スレ汚しすまそ。聞き捨てならなかった。

>>690
ニワカ市ね。そして二度とレスするな

ジョーカーのミラーは四角いの？

>>690
>>691
でも私は物凄く気に入ってるの。
おしゃれだし、買い物に凄く便利なの。

何がウリなん？って言われても気に入ってる人も居るんです。
むしろ「なんであなた自分に合うか調べないで買っちゃったの？」
としか言いようが無いんですけど。

>>690
初回オイル交換は1000kmだよー
バイク屋の店員には500kmで交換しろって言われたけん

＞ちなみに、オイル補充じゃないので、また３０００KM乗ったら金が要るらしい。

どういうことですか？
あと、VOXは収納が小さいらしいけど後ろに箱つけたりできますか？

まーまーみんな仲良く

んでね
ハンドルロックはケツを左にちょっと寄せて支点にして左足は地面
右足は左ステップ辺りにブランとしつつ
左ハンドルを胸に引き付けながらロックをかけるとスマートっす
感覚的にはシートに横座りする感じね

トランクはねー、慣れるとパズル組み込む感覚でえらい量積み込めます
ただしジェット以上のでかいメットは入らないｗ

エンジンオイルはオイルそのものの値段と工賃にもよるけど2stの継ぎ足しと
4stの交換式では交換の方がコストパフォーマンスいい事多いよ

後は慣れ、見た目は上にもうかなりいじってる人もいるし
どんどんいじって好みのVOXにしてくださいな

VOXに限らず4stサイクルのエンジンのバイクは
初めてなら500-1000kで1回交換
以後3000k目安で交換します

で、その時バイク屋さんや、ガソリンスタンドでやってもらえば
工賃（手数料）とオイルそのものの料金払うの

なるほど。ありがとうございます。
交換するときは金がいくら要りますか？場所によって差はあるでしょうけど、大まかな目安を教えてください。

オイラのところは、オイルと工賃合わせて
1800円ぐらいだったっけな?
多分これ高い方だと思うよ

>>703
1800円しかしないなら安いもんですね。
プリウスの蓄電池交換並みにするものかと思ってました。これなら安心してVOX買えそう。
あと、後ろに箱は付けられますか？

箱に座ってるのに更に箱はいらない気がするんですけど。

素のままでも相当入りますよ。

自分で弄ったり、調整したり、整備したり出来ないカスに限って
文句しか言わないんだよな。
プラグ交換やオイル交換すら出来ないんだから、チンカス以下だろ。

>>704
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h59246190
これをつけてそれに箱をくっつける、って事になるんで
結構ボッコリとした見た目になります
あと蓋にくっつけてるんで蓋開けるときに箱も一緒に倒れるらしい

家から駅までVOX、そこからは電車、とかになるとメットを箱に入れたくなるらしいけど
レジ袋にメットくるんでメットホルダーにかけておいても意外と濡れないよ

てか普通に
フルモデルチェンジでシート下の深さ２８センチあるメットインのを出してくれればいい

ジョグにリモコン機能を付けて、何故収納が売りであるVOXに付けないのかが理解不能

コスト

ただでさえ安くないなのにリモコンなんてつけてみろ。
>>709みたいなやつが高い高いと騒ぐだろうが。

俺はかまわないが。

誰かVOXちゃん擬人化してよ

ぽっちゃりやもしかしたらピザになる悪寒
やめとけ

>>713
ケツのでかい女は好きｗ

>>713
なんだと！ナイスなエロボディが期待できるだろ

>>657
http://www.webike.net/sd/1745563/
これ使ってるけどそのワックスとか置いてる空間にぴったり収まるぞ。
ガス欠でエンジン掛からなくなったときこれの500ccでエンジン掛かったしGSまで走れたよ。

高ーな

てかさ、大して燃費悪くない(むしろ良いくらい)なのにどうして携帯しようと思うの？メーター読めないばかなの？

僻地に住んでるだけだろ

田舎じゃよくあること。自分の地域が中心と考えないでくれ。

いや、万が一を考えると危ないなぁと思ってさ。

10〜20km/hぐらいで走行してるときどうもエンジンの回転数が安定しなくて
高くなったり低くなったりを繰り返してるんだけどこんなもんなの？
まだ50kmも走ってない新車だからかもしれないけど

>>722
新車だからだよ

>722
なるほど
もっといっぱい走りまふ

自分も新車で乗り始めは安定しなかったなー
ならしていけばおｋ

VOXセクロス

voxニーの予感ｗ

VOXが125ｃｃ出せば絶対売れるのに。

>>728
125ｃｃって中免？

ググれ

>>730
教えろや
ググれめんどいわ

ええぇえええええええええええ・・・・

>>731
世間的にアンタ御免

>>731
工エエェェ(´д｀)ェェエエ工工

>>732-734
スマソかった(´･ω･｀)

さ、そろそろエンスト、エンスト騒ぎ始める輩が出始める季節ですね。
そんな奴に限って、せれぶｗぶって原付なのにハイオク入れてたりするんだよなｗｗｗ
インジェクションって、知ってますかwwwwwwwwwwww

>>660
嘘つき乙
50ｃｃのバイクでそんな事あるわけねーだろっ
ドカスが…

確かに最近のバイクに乗ってる人達ってバイクに対して過保護な人多い気がする。

ただの『乗り物』ではなくなってきたからじゃね
二輪をピカピカさせてる奴らからしたら『おしゃれアイテム』の一つらしいし

人の勝手だろうに。

>>737
嘘とかいってる
素人は黙ってロムってろよ
自分で実際にやって見ればいいだろ
やってもいないやつがほざくなよ

高い買い物なんだから大事にするのは当たり前。

それは一部のバカスク海苔の発想。

ただの乗り物ならカブでも乗っていればいいし、
縮小されていくバイクでラインナップも乏しい中愛着があるのだろう。

日本語でおｋ

VOXとSEX

voxニーの予感ｗ

>>746
またお前かｗ

>>747
またお前かｗ

これって廃番なんだね、エクレアみたいな特徴を継承したVOX2出ないかな〜

ロンホイ化したやついる？

>>750
出来ないだろｗ

もうロンホイキットはありますからWWW

フルフェ余裕で入るメットインの１２５を出せば売れる

>>736
エンストとハイオクに因果関係あんのか?

>>754、ないと思う。むしろエンストする確率はレギュラーのが上のような気が

インジェクションにハイオク入れるとカーボンが付着する

VOX以降のインジェクション原付はレギュラー想定のFIコントローラーとか
排気規制対応がらみでハイオクはダメだってさ
プラシーボで入れても意味無いよ、ではなく
「絶対に入れないでくださいね」と言われた

>>751
あるんだよそれがw

>>756-757
つまり、>>736 はあながち煽り厨って訳でもなさそうだな。

今のは知らんが
去年買ったVOXはリミッターがついてないな
70キロくらい余裕で出る
急坂でも50キロは余裕
原付でこれは凶暴すぎる

塗装っていくらくらいかかるの？緑の軍色にしてー

新車買えばおk

>>760
ハッピーメーターというものがあってだな

スピードメーターって変えること可能？60km→100kmくらいにしたい

>>761
ガワだけ買うことできないのかな？

>>765
なにそれ

なんでもかんでも質問する奴はGoogleやYahoo!の存在を知らないの？なんで自分で調べないの？バカなの？死ぬの？

>760>763
私の実験でも大体７６０と同じ結果だった。
過去ログにも記してあるが、４輪乗用車（友人）と某クローズドエリア（解放日、有料）一緒に走って速度チェックした。

>>767
ググってもガワ出てこねえよカス、正式名称教えろやボケ

えぇえええええええ・・

ガワって方言？
だったらスマンｗ

普通に言えば外装
かっこよく言ってカウル
ガワでも普通に通じると思います

7.2馬力車重70キロのジョグですら、リミッターカットしないと60km/hちょっとしかでないのにさぁ
5.2馬力車重80キロオーバーのVOXがノーマルで70km/h出るわけねぇじゃん
ましてや4stなのに
下り坂もしくは車もハッピーメーターだったんじゃね？

そもそもリミッターがついてないとか言っちゃう人は、リミッターかかるまで回してないだろ

ｶｸﾝって加速落ちるよね。
うちのはﾒｰﾀｰの55�`辺りでﾘﾐｯﾀｰかかるから、
最近のはちゃんと60�`出せないようになってるだなぁって
感心してたんだけど。

>773
VOXのメーターが６０指してる時に後ろに乗用車もくっついて走ってる時の車のメーターも同じぐらいだった。
そこからVOXがｸﾞﾝと加速させていくと後方の車は置いていかれた。
更にﾔﾏﾊマークまでメーターいって、更にそのままアクセル全開にしていくと更に車は離れるが
車も加速してVOXに追いついて同じ速度で走行した時の車のメーターが７０ぐらいだった。

誰かスピードガン持ってこい。

>>625
これ迷彩っぽくしたらめちゃくちゃかっこいいな

どれもこれも信憑性に欠けるな。

某掲示板で最高速チャレンジやってる人いたけどかなり弄って(内容忘れた)70オーバーとか言ってたよ？

そもそも原付のメーターなんてバカだから大型車と比べると精度が確実に落ちる。


メーター振りきれるから錯覚起こしてんじゃないのか？

そもそも車のメーターもなー、正確かどうかって話しだしな
ま、いいじゃん55ぐらいから70ぐらいの間って事で

ああ、やっぱ皆そんな感じなのか。

我が家のBJは60直前でリミッターかかるようで55は出ても60は
出ない。
でも、VOX（パワーダウンしたはずの今年版）は当たり前のように
65以上出る。
どうなってんのこれ？

>>779
今、測ってきた。
彼女のビッツがデジタル表示だから間違いないはず。
VOXメーターの60�`走行　　　　　　　　　　　　　　　＝　ビッツ60�`
VOXの最高くらい（エンブレムマークの下の方）　　＝　ビッツ71�`

何も弄ってない純正VOXDXだけど、
メーターはかなり正確な位置を示しているね。

カスタムショップが弄って(自作マフラー、パワフィル、インコン、ハイプリ導入)でマックス75km/hなのに、ノーマルで60km/hオーバーは無いよマジで

ここまでくると滑稽だなｗｗ

5.2PS　VOXどノーマルで、最高速58〜59で、軽いノッキング症状が起こるから、たぶんリミッターが効いてる。

因みに前屈みで60

例のプーリー組んだ方で
ウエイトローラーかえたひといる？
ハイプリについてたやつより少し軽めの方がいいらしいんだけど
実際軽くしたら加速がよくなる？

>>787よく回るようになる。

あとデジタルだから良いとは限らない。

776>782
やはり出るよね。
私の場合も２００８年製ＤＸで、計測した場所は平坦。
感触としては、そのままフルスロットルのまま更に走っていたら７０＋αいったと思う。
勿論下り坂なら当然だけど。

>>786
例の　がなにかわかんないけど、ＪＯＧ用ハイプリ組んだ俺の感想としては
加速もよくなるし、プーリー形状が純正と違うから軽くても最高速上がるしいいことづくしだよ
ＷＲは純正6ｇに対して今は4ｇ

最高速は純正時60ぴったりだったのが、66か68キロくらいでるようになったね
ちなみにスピードメーターはデイトナの140キロまである汎用メーター

ノーマルで70キロ出たって言ってる人たちに言っておくけど、純正だと間違いなく70キロは出ないよ
純正のプーリより外径が大きいハイプリの端っこまでフルに使っても、ＶＯＸのエンジン回転数的に70キロあたりが限界なのに、それより小さなプーリでハイプリと同じ速度が出るはずが無い

エンジンの当たりはずれで多少の違いはあるかも知れないけど、上限9000回転で5.2馬力の非力なエンジンじゃ純正で70キロなんてよほど急な坂道じゃなきゃ無理だよ

「そのままフルスロットルのまま更に走っていたら７０＋αいったと思う。」←リミットかかるとけっこう強烈なエンブレかかるからそういう感想は出てこないと思うけどなぁ
ホントに全開で走ったのかすら疑わしいよ

70出るとかってのは、たぶんフロントだけインチダウンしてんじゃねwww

実際のレポ見る限り本当ぽい。
現実を認めたくないの独り定期的に出てくるのおもろい。
リミッター云々とか、↑みたいな○○なんだろ！みたいなパターンだからわかりやすい。

ところで新型のはどうなん？
在庫にするか新型にするか。
別に最高速７０は求めない

安物ｼｮｯｸだから70出ても怖い

>>792
に、日本語でおｋ…

>>789
JOG用ハイプリでオススメとかありますか？

先月、水色VOX買った者だけど、平坦な道でハンドルいっぱいに切ればメーター余裕で振り切れる。
70km出てんじゃないかな、シート下の荷物は自賠責，リップサイズの電灯，ポケットティッシュ複数，帽子と車体は軽い状態

>>796
ハンドルをいっぱいに切ったら危ないだろｗ死ぬ気かｗ

08式DXフルノーマルだけど平地でもヤマハマークの下まで振り切れるぞ？。
実際70km以上出てるかは正確に計らないと何とも言えんがそれ位は出てる気もする。

ハッピーメーター

原付って普通、60キロで規制かけてるんじゃないの？

>>797
たぶんだけど…アクセルだと思うの。たぶんｗｗｗ

俺の初期型は下り坂でもメーター振り切らね

随分前に、1000kmのならしが終わったんで
友達の車のメーターで最高速測ってみたことがあったが、
純正の時点ですでに68km/h近く出てたな。その後弄って76km/hまで出せるようにした。

純正VOXが70km/hも出るわけがないと、必死にわめいてる奴が一人いるみたいだが、
なにが彼をここまでかきたてるのか（笑

巨漢なんじゃないかとおもう

物凄い勢いで納得したｗ

>>801
ふぁ…！そうでした(///

ハッピーメーターというか頭がハッピーな事になってるんですね

俺もノーマルで70キロは厳しいと思うけどな
出ても60キロ+αくらいじゃね？

出たっていうだけじゃ信憑性無いから動画アップよろ

ダークグリーンかっこいいな

旧型と新型って実際の馬力差はどんなもん？
特に上り坂

二台持ってるやつはいないよ

速度議論か、よし、俺も計測するぜ。
ということで全開走ってきた。

2009年型、新品で走行距離75キロ。

メーターの60�`は軽く超えてそこから先はメーター無いので
ハッキリしないが最下部まで針はいってる。
どう見ても66�`オーバーは出てる、でも70�`は怪しいかな位。

なんか「VOXは遅い、ハッピーメーターだ」を連呼してる人居るけど、
その人VOX持ってないんじゃないかなという気がしてきた。

まだ75キロでフルメーターすんなよｗ
もっと大事に（ ＾ω＾）

スピード気になる人は白バイに乗ってる人やら
植木に隠れてスピードガンかまえてる人とかに聞いてきなよ
きっちり法廷で争える精度で計ってくれるからさ、測定料金高いけどね

>804
ﾜﾛﾀ
俺でさえ７０キロ以上体重あるのにログにあるぐらいスピードでるのに
そいつは一体どれだけのファッツなんだよｗ

白かベージュで悩んでるんだが
男にどっちがイイ？って聞くと大概「白」って言われる
女のコ受けならどっちだろう
教えて女のコ

俺女だけど新型のオリーブ色がカッコイイと思うよ

>>815
俺と同じブラウンが良いと思うぜ。

カーキもうちょっと明るければ・・・

ブラウンもオシャレだけどバイク屋の兄ちゃんが「いっぱい出てます」って言ってたからやめました

なんだと？ブラウン一杯出てるだと？

そいつは妙だな、俺以外のブラウンVOXは一回も見たことないぞ。
まあ、ぶっちゃけそういう問題ではなくVOXそのものを自分の
以外見たことが無いんだが・・・

ＣＢＲ１０００ＲＲのデジタルメーターで測ってもらったけどノーマルで６５ぐらいは出てたよ

プーリー入れればノーマルの２ストＺＺ振り切れるから速いと思うよ

近隣で見かけるVOXの数は茶>銀>黒>白>>>黄、って感じだな
そんな自分は銀箱乗り
水色とか2009の新色はまだ見たことない

通勤時他の原付きをじわじわ引き離せるから60+α(63くらい？)は出てると思う
ただ70キロはさすがに無いかなｗ

>>806
かわいい///

>>741
ソースきぼん
俺もガソリン携行缶考えていたんだけど…

つい最近、シートの下に鍵を閉じ込めてしまい、泣く泣くタクシー使って鍵を取りに帰った。
二千近くの出費(´;ω;｀)

あるあるあるｗ

やっと規制解除されたので乗り遅れたけど
VOXのリミッターの件

リミッターはある。
ただし、時速制限ではなく回転数での制限だと思われる。
そのため平地でのスピードは60km以上でリミッターがかかると思われる。
個体差にもよるだろうがノーマルで６５くらいは出ていると思われる。
他の原付はリミッター効いている状態でもVOXはまだ余裕がある。

自動車でも単車でもメーターは誤差があるのが普通。
キチンと計って欲しいなら国道のねずみ取りの前を全速で走ればいい。

で、結論。俺のVOXは何キロ出てる！実際は何キロだ！とかは不毛。
どうしても速度の話がしたいならメーター読み何キロと言え。

やや自信後退レス乙w
すっきりＶＯＸ乗りらの体験事実を認めた方がスッキリしますよ（笑

なんだこの池沼の文盲は？

>>828
俺も60キロ以上出てると思うけど
数人が言うから認めろってのはおかしな話だ

>>827が正論だな
メーター振り切れてるから〇〇キロくらいって言っても、原付のポンコツメーターじゃあてにならないし
〇〇だから〇〇キロも出ないと言っても現物見た訳じゃないし、実際出てるのかも知れんし

正直、最高速度なんてどーでも良いのだが・・・
それ以外話題がないのも悲しい

316 319・・・774　･･･
大変だねｗ

今朝、某サイトでカスタムVOXうｐってていきなり消えちゃった
例の人らしきVOX見かけたよ。
追いかけてみたけど、めっちゃ飛ばしてて消えていったｗｗ

もし60km/h以上出るのなら、免停ありえるんだろ？
そんなカススクーターなわけ？これ？

俺は5.2psの黒箱に乗ってるが平坦なようで少し下りになってる道だと65km/hは出てる感じはする。
その道を逆に走るとなかなか45km/h以上出ない。
全く平坦だなって感じる道が無い所に住んでいるのでこんなもんかなぁと…。

ロンホイキット注文しますた

>>837
画像待ってるよ

>>837
ワイヤー系がどうなってるか画像ｐｌｚ

ワイヤーも売ってるから一緒に注文した
配線は多分自分で延長しなきゃいけないんじゃないかね

すまん説明が悪かったｗ
処理って言うか配置（？）どんな感じに見えるのかなと

もうエンジンオイル入れてもいいよね
http://imepita.jp/20090423/540670

今まで入れてなかったのか。

シール剥がせよ

>>841
すまんすまん、そういう事か
弄る時うｐするよ

今VOXよりNチビメインで弄ってるから数カ月先の話になるだろうけど

俺もロンホイにする予定だけど、取り敢えずフロントを落としてからじゃないとケツ落ちになるし、車高が高いと見た目が悪いと思う。

それとリアカウルのナンバー下のリアパネルは外す事になる筈。

一番の問題はナンバーの位置をどうするかだと思う。

>>842シカト(；∀；)

「オイル入れても」って事は２ｓｔみたいな、オイルを補充するって感覚でいるのかな？
VOXは４ｓｔだから「オイル交換」が必要だぜ

メーカー推奨は３千キロに１回交換(違ったらスマソ)だけど、新車はギアが削れて鉄粉がよくでるから、最初のうちは５００キロ毎とか小まめに換えたほうがいいかも
まぁメーカー推奨は３千キロだから、自分の財布と相談しながら換えてあげればいいかと

初回点検でバイク屋持ってったら全部やってくれるわ

お前らタイヤ交換してる？車みたいにローテーションしたほうがいいのか

オイルは初回1000ｋで初回点検で入れてくれるはず

タイヤのローテーションはやめた方がいい
古い方じゃなくって、新しい方がツルツルすべる感覚が出てすごい気持ち悪い
新しい方がグリップ良くなってきたら古い方が交換次期、そしてまた新しい方だけすべる
って期間をガマンしないといけなくなる

削れ

>>680>>682

クランクからシューって鳴るほどガス漏れしてたら
ノッキング起こして転倒即死してるから。

>>851
ローテーションの意味分かってないね

>>851の意味のわかる>>855がすごい。

俺はバカだから意味すらわからんｗ

851は850のタイヤ交換する？ってのをそのまま受けて
減った方だけ交換しちゃうのはやめたほうがいい、って話に持って行っちゃってるね
それは交換であって、定期的に減り具合見つつリアとフロント入れ替えるのがローテーション

ベージュ申し込んできました
11日発売って聞いてたのになんか２日には来るそうで
超楽しみです

>>858
この野郎！ベージュだと？
俺と一緒のブラウンにするって言ったじゃねえか！
購入おめでとうございます！

水色って店頭在庫のみ？

>>824
安心しろ
500ｃｃで大丈夫だよ

>>860
はい。
09年仕様に水色はありませんので。

エンジンオイル交換してきた。900円かかったよ。

>>862
そっかー。気に入った矢先に

カラーリング2色は遺憾だろ

>>864
え？二色？
09年型は5色ではないかと。

130/90-10のタイヤをリヤに入れようかと思うんだけど誰かやった人いる？
左右5ミリずつ太くなるからクランクケースに干渉しそうなんだよなぁ…

いいね〜したらうp宜しく

水色ならヤマハに在庫が残ってるから取り寄せて貰えるよ

>>865
無印VOXのほうです

>>868
ホントですか
買うってなったら連絡してみます

>>869
ぼく水色乗りです

新色緑ださいね〜
voxには合わないな

緑は有りだと思うんだが
なぜ上蓋が黒なのかは理解できない所

緑パンフだとなかなかイイが実際見ると微妙だった

>>873
光沢の問題？それとも色自体？

ズーマーのぱくりみたいではずかしいし、あまりかっこよくは無いな

>>874
両方かな

次のモデルは透明になるのかな。

08年仕様の黒が至高

やっぱ白だな

水色が最強

>>878
俺のも08の黒、これが一番トータルバランスがとれててGOODだな。
我が街で見かけるお洒落なチョイ悪親父風のおやじも08黒を粋に乗りこなしてる。
歳とってもお洒落に乗りこなせるバイクだな、VOXは！！

黒が一番無難だろう・・

無難の基準がいまいちわからん。

買取価格

白も黒も同レベルでしょ。

黄色とか水色はわからんけど

無難度最強銀！無難度最強銀！


不人気だがこの話題ですらスルーされるとちときついｗ

あぁ、そうだね。無難度最強は銀だねｗ

銀は無難だけど、面白くないカラーだね＠水色乗り

最高速や車体カラーでしか盛り上がれないなんて寂しい原付きですね…

>>888
しーっ!!ｗ

>>889
盛り上げようとしてるんだから、まぁそういうなｗ
その程度（スレが盛り上がらない的な意味で）の乗り物なんだよ、voxは。

話題提供求む

マフラー替えたいんですけど…

>>891
いいや、駄目だよ変えちゃ…

では前カゴ付けたりしたいんですが付けてる方いますか？

>>891
何にするの？

マフラーの選択少ないよなぁ。

ちょっと教えてほしいのですが
座席の下に高さ２０ｃｍの幅１０センチの保温弁当箱ってはいりますか？

>>896
そんなのが入らなかったらなんもはいんねえでねえの・・・・

長さが１ｍくらいあるのなら入りません

>>897
以外に深さがないときいたもので、20ｃｍの高さが大丈夫かなと思って…
横にしたくないのです

>>899
大丈夫だよ。安心してって。

ありがとうございました
通勤用に購入しまふ

>>901
トランクの中身はこんな感じだぜ、白いのはポケットティッシュな
http://imepita.jp/20090427/829240

０９年仕様車はカギ改善されたりしてないの？
一度ヒザ蹴りして曲げちまったよ

改善ってどういう風に？

>>903
DQNすぎるｗ

メットインにさしたまま横に動くと簡単に曲がっちゃうよね

>>906
それそれ、カギ挿しっぱなしなの忘れててぐにゃっと曲げてしまったんだ。
ゴリラパワーで必死に直そうとしたけどメトインは開け閉めできるのにハンドルロック解除できなくてお手上げだった。

あのカギの長さはどうにかならないものか。

あれは設計ﾐｽだよな
キーシリンダーに一工夫加えればいいのにね

俺も昨日やっちまったよ。納車してまだ一週間なのに…。
鍵穴の左側が少し開いちまった。

どうも�Y

オリジナルより、鍵屋で作った合い鍵の方が頑丈ですた(^q^)
オリジナルの方は曲がったとこで打った切って、
昔のホンダのみたいにキーロック専用にした

茶デラ海苔だが、グリーンかっけぇぇぇ。
ミリオタにはたまらんな。

電柱にこすってしまったんたんですけど、どうすればいいですかね・・・・

まずは電柱に原付こすってしまったのですが電柱補修する必要がありますか？
って交番に行ってきた方がいいかな

明らか電柱が折れてたら言うべきかな。多少なら問題ないよ。

てかぶつかった貴方は大丈夫なの？

>>913
電柱どのくらい削ったの？程度によるっしょ

オマエラワロタ

お前ら次のスレタイ考えようぜ
【高級】VOX PART.9【原付】

【不人気？】VOX　9台目【人気？】

ヤマハ原付きスレと統合

>>920
断る。

【箱の】VOX　NO.9【中身】

【遊びを】VOX part 【詰め込め】
前にあったっけ？

【意外と】VOX 9箱目【浅い】

【最高は】VOX 9台目【時速何km？】

【便器じゃ】VOX 9台目【ないよ】

アメリカでVOXの社外クラッチあんだが、付けた人いる？

【まるで】VOX PART.9【便器】

【TOTO？】VOX 9台目【INAX？】

スレタイ自分の以外だと今のところは>>925と>>928がいいな
>>925【便器じゃ】VOX 9台目【ないよ】
>>928【TOTO？】VOX 9台目【INAX？】

左後ろに縞模様ができた程度です
画僧うｐしたいけど、仕方がわからない。。。

>>930
[email protected]
↑ここに画像を付加してメール

便器便器書いてる人ほんとにVOX乗りなのか。
勘弁してください。

>>931 ありがとうございます
http://imepita.jp/20090429/645550
こんな感じなんですけど、

>>933
http://imepita.jp/20090429/645440
ミスです

>>932
ワロタｗ

>>934
こりゃ目立つ傷だ。で、どうしたいのか詳しく

市販されてる傷消しで隠すか、思い切ってこすって模様にしたらいいんじゃないの

色が色だから目立つね。

完璧求めるならボディー買い替え。電柱シカトの方向でｗ

>>932
928を書いたけど、銀VOXに乗ってる。

白VOXにしようと思ったが、あまりにも
便器っぽいから銀にしたよ(´･ω･｀)

>934
ﾏｼﾞｯｸでぬっとけ。
もしくはﾀﾐﾔｶﾗｰ。

>940　934
そのブラウンに合うマジックってあるん？

来年あたり噂の？ＶＯＸ１２５だしてもいいんじゃない？
原２クラスでだせば人気でそう。
ノーマル　３２万、ＤＸ　３５万でもいい。
ＤＸはメットイン深さ２７センチのデカ車体。（車高も高くなる）

Colour　白　黒　赤　青　橙　茶

ころうあぁ

ｃｏｌｏｒな

↑？？？

色はちなみに黒です。
１００均の奴でいいですかね？

安物塗って一番気になるのは自分だからなー
ま、とりあえずその安いのでごまかして
気に入らないようだったら車補修用のヤツで

>>941また夢物語ですか

>>941
原２の収納力は十分。
それ以上望むなら素直に車乗っとけ

追加
フラットステップ
コンビニフック
バックレスト
ＤＣソケット
４５Ｌメットイン（ＤＸ、深さ２７センチ）
colour　白　黒　赤　青　橙　茶　緑
シート高　８００（ＤＸ）　７４５（ノーマル）

colorな

「125出せば売れる」とか「ノーマルで70でる」とか、このスレ妄想家多過ぎだろ気持ち悪い

colour　色のことだよ

>>952
何を言っていやがる釣りかこのやろう、などと思いググルと正式なキングスイングリッシュつづりだったｗ
こんなのもあるのな

>>951
(´･ω･｀)

この原付ってジェットヘルメット入りますか？

>>955
入らない。コンビニフックに引っかけるしかない

ものによっては入るぜ

そもそもVOX乗る層は小型以上の免許あんまり持ってないと思う

>>958
そんな事は無い。

>>958
中免ありますが

>>958
そんな事も無い。

てかやっぱvoxは50だよ。125だと売れない。

自動車免許のみだが。

アドほどじゃないが、このクラスでは売れると思う。
具体的に実際ある原２と仮想ＶＯＸ１２５を比較してみるとどうか？

リード110が収納を売りにしてるけどイマイチじゃん

VOXはこの性能（収納力含む）と見た目で原付ってとこに価値があると思うんだ。
１２５になった所、法定速度が上がるくらいしかメリットないぜ。

普自二の免許持ってて、原付買うかぁ・・って時の選択肢じゃなくて
原付の免許取って、さぁ原付買うぞ！って時の選択肢だと思うんだよね

よくわかんないけどそんな感じだと思う

信号待ちでJogやDioみたいな原付と並ぶと青になってもこっちが出るまで向こうは前に出ないんだよな。
同じ原付でむしろこっちのほうが出足悪いんだから先行ってくれ…。

二輪免許あるのに原2のるなよ（笑）125cc（笑）

>>966
正解。
あと単純に原付のくくりの方が売れるからだと思うよ。原付免許なんて、みんなだいたい持ってんじゃん。

だから現存の原２車ってのが実際いくつかあるでしょ？
原１だけしか需要ないなら原２は作らないはず。
ＶＯＸにも出来たら、原２車群の中で比較検討して考えてみよう。

125ってカキコがあると毎度同じ流れになるなｗ

VOXは原付でも22万くらいだろ。これが125ccだと間違いなく30万オーバー。（35万くらい！？）
確かにパワーアップはあるだろうが、価格的にちょっときついね。
俺は晴れの日に乗る程度だから今ので十分だな。欲を言えばもう少しパワーというか加速力がほしいね。
バスや路肩駐車している車を追い抜くときに加速に自信がないから不安になる。

50と125で販売したとしよう。

かなりの確率で車体は同じサイズだろう。(コスト削減)

それに50で所有してる人はおそらく購入には至らない。(マニアは別)

だけど125のエンジンだけ売れるようになると思うんだなぁ。

なぜだと思う？


50に125積むバカが出てくるからだよ。

Jokerで同じ現象があった。(現に俺もやった)


てか色んな排気量で同じバイクって０とは言わないけどあまりなくない？

明日納車です
遠足の前の日の気分です
早く寝たいです

>>975
何色だよ

ベージュです

>>977
オシャレな色にしたな、座席の茶色が高級感を漂わせる

自演ワロタ

コマジェ、ＲＶ、ＤＩＮＫ，シグナス、リード１１０、Ｖ１２５
ＶＯＸ１２５

フロントフォーク代えたい・・・

そろそろ次スレ頼む

次スレ立てる人は↓から好きなスレタイチョイスしてくれ
【遊びを】VOX part 【詰め込め】
【高級】VOX PART.9【原付】
【TOTO？】VOX 9台目【INAX？】
【まるで】VOX PART.9【便器】
【便器じゃ】VOX 9台目【ないよ】

>>983
滑ってるよ

>>984
えっ

>>983
検索用に、頭に【YAMAHA】は付けてくれよな

次スレ立てる人は↓から好きなスレタイチョイスしてくれ
【YAMAHA】VOX part.9【遊びを詰め込め】
【YAMAHA】VOX PART.9【高級原付】
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980の責任で次スレ
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一応埋めようね(^.^)b

う

ん

125

こ

うめ

膿め

ｳﾒ

叫

う

ん

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　|　 　 ＿f⌒i__　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ､
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1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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