952 :
774RR:2009/01/25(日) 22:17:11 ID:GlpvRCi5
>>946 モンキーやVTR等一つずつラインアップから復活していく様を見てると、やはりホンダは魅力的なバイク多いと思う
ラインナップ復活するまで一年ぐらい様子見てるのもいいかもね。
俺は大型以外に乗るなら、経済性で利点の高い250以下って思うけど新型のVTRはカッコイイと思う。
953 :
774RR:2009/01/25(日) 22:18:32 ID:4rEqCwOa
VTR650RR
954 :
774RR:2009/01/25(日) 22:18:39 ID:y+I3hm8S
黒フレームに金ホイールが良いね。
955 :
774RR:2009/01/25(日) 22:27:06 ID:qhx8N1EC
>>948 個人的には荷物を積みやすいテール形状がいいと思う。
新型が実際そこんとこどうなのかは分からないけど、
既存VTRのテールカウル形状+フック(+ナンバープレートフック)は
荷物積みやすくていい感じかな。
956 :
946:2009/01/25(日) 22:27:36 ID:LCVucnjA
皆さんコメントありがとう。
参考にします。
957 :
774RR:2009/01/25(日) 22:37:05 ID:L+V+3fCg
工具はテールに収納だから純粋な小物入れがあるんだね!
どのくらいの容量だろ
958 :
774RR:2009/01/25(日) 22:41:09 ID:WjfGAdff
>>957 カッパが入ってくれると、とても助かるよね。
959 :
774RR:2009/01/25(日) 22:45:24 ID:04R9aE68
>>949 新型GSRのこともあるし、今このタイミングで現行CB400SF買うと来年当たり悔しい思いをする可能性もあるな
960 :
774RR:2009/01/25(日) 22:46:54 ID:04R9aE68
>>957 そこにはABSユニットさんがお住まいになる予定だ
961 :
774RR:2009/01/25(日) 22:54:43 ID:qhx8N1EC
962 :
774RR:2009/01/25(日) 23:00:37 ID:KEQQGCnw
結局、32psと30psはどっちになったの?
>>680によると32だけど・・・
963 :
774RR:2009/01/25(日) 23:06:12 ID:bKC/PjF/
964 :
774RR:2009/01/25(日) 23:06:18 ID:aHZaoT9N
なぜ32と読める?
965 :
774RR:2009/01/25(日) 23:11:58 ID:KEQQGCnw
>>694だった・・・
30か32も気になるけど乾燥151みたいだなあ
現行+α(運動性で)が欲しかったので迷う・・・
今乗ってるの直すか新車か
966 :
774RR:2009/01/25(日) 23:17:27 ID:Zl2/vi+N
感想151じゃねーよ嘘つくな
967 :
774RR:2009/01/25(日) 23:18:56 ID:KEQQGCnw
うーんでは正確な乾燥を!
968 :
774RR:2009/01/25(日) 23:21:24 ID:NAy0+6m/
今って装備重量表示じゃなかったっけ?
969 :
774RR:2009/01/25(日) 23:21:50 ID:GlpvRCi5
だね
970 :
774RR:2009/01/25(日) 23:23:31 ID:LCVucnjA
>>965 似たようなことで悩んでますねえ。
最高出力がどうであれ、運動性が+αっていうほど向上することがあるのでしょうか。
トルクカーブが何とか・・・という話だと思いますが、結局は同じエンジンだし・・・
971 :
774RR:2009/01/25(日) 23:26:49 ID:KEQQGCnw
装備は161らしいから151ってのは乾燥かな〜と思ったんだけど
>>970 微妙な馬力不足に悩んでおりました
(現行でギリ・・・同じかもう少し欲しい)
重さは倒すのが重くなるのは嫌な感じ
972 :
774RR:2009/01/25(日) 23:27:11 ID:S1cPPWV6
>>957 小さいのならなんとか入るんじゃない?
横から見た感じ現行よりも若干大きくなってるように見えるし
973 :
774RR:2009/01/25(日) 23:27:21 ID:GlpvRCi5
いやでも乾燥151じゃないと軽すぎるような・・
ニンジャ250よりかなり軽くなるね
974 :
774RR:2009/01/25(日) 23:28:54 ID:7nj2UyF6
新型で別スレにしないと旧乗りがかわいそうだな
975 :
774RR:2009/01/25(日) 23:33:53 ID:TeSzeW8/
976 :
774RR:2009/01/25(日) 23:36:01 ID:KEQQGCnw
キャブモデルが139→141だからねえ
ninjaもFI化で重くなったし+10kgぐらい有り得ると思うんだが
シートレールやシート周りも重くなってると思うし
151が装備って解釈の方が合理的に説明つけるの難しくないか?
977 :
774RR:2009/01/25(日) 23:37:08 ID:LsrCN6JC
マたVTのスレがふえんのかよ
978 :
774RR:2009/01/25(日) 23:37:08 ID:ExnSBwOb
>>973 三択。好きなのを選べ。
A:カワサキは鉄鋼の調達コストが安いからふんだんに使っちゃった
B:ニンジャはフルカウルな上に燃料タンクが大きいから
C:ホンダの技術で軽量でも剛性を確保出来るから
979 :
774RR:2009/01/25(日) 23:45:29 ID:WjfGAdff
現行(キャブ)は車両重量が155kg、乾燥141kg
FI化等で若干重くなって、車両161って数字が妥当だと思う。
なんだか160台にのっちゃうと、若干重い印象があるね。
実際は思ってるほど感じないんだろうけど。
980 :
774RR:2009/01/25(日) 23:52:06 ID:ExnSBwOb
『車両重量』と書いてあったら乾燥重量ってことは無いと思うけど。
981 :
774RR:2009/01/26(月) 00:02:53 ID:OpNKKHmi
車両重量【ジャンル】カタログスペック
バイクの重さのこと。と一口にいってもいろいろある。
乾燥重量は、オイルやガソリンを入れていない重量のこと。
装備重量は、それらを入れた重量。車両総重量はライダーもプラスした重量のこと。
車両重量は装備重量と同じ意味で使われる
YAMAHAのサイトより
982 :
774RR:2009/01/26(月) 00:02:56 ID:MtilwPnC
画像が不鮮明で161が151に見えてる可能性・・・
店で聞いて161つってる人がいるんだよね
馬力は30らしい
983 :
774RR:2009/01/26(月) 00:05:01 ID:l41qEHba
おれも161に見えたんだが。
984 :
774RR:2009/01/26(月) 00:05:38 ID:nFBXGrrR
>>971 なるほど。当方も似たような印象です。
ところで、新型も旧型も同じスレで・・・ に一票です。
985 :
774RR:2009/01/26(月) 00:06:05 ID:nFBXGrrR
986 :
774RR:2009/01/26(月) 00:06:32 ID:En2i7HNR
糞バイクだなw
987 :
774RR:2009/01/26(月) 00:06:42 ID:RIoPVra9
>>769の画像によると「車両重量151kg」と書いてあるから乾燥重量じゃないと思うよ。
現行タイプより−4sが正解だと思う。
988 :
1:2009/01/26(月) 00:08:53 ID:gMWRD0B0
新スレよろしく。
建てようとおもったけど駄目だったので埋まる前に連絡
989 :
774RR:2009/01/26(月) 00:11:01 ID:nFBXGrrR
じゃあ建てましょうか?
990 :
774RR:2009/01/26(月) 00:11:16 ID:MtilwPnC
>>769の画像「車両重量161kg」にも見えない?
そしたら現行+6が正解だぜ
991 :
774RR:2009/01/26(月) 00:14:17 ID:DoJ4Du+g
>>987 触媒も更に追加されるのに軽くなるわけあるか。馬鹿。
992 :
774RR:2009/01/26(月) 00:14:19 ID:l41qEHba
993 :
774RR:2009/01/26(月) 00:16:12 ID:QZFGAtKL
軽いな
994 :
989:2009/01/26(月) 00:20:00 ID:nFBXGrrR
995 :
774RR:2009/01/26(月) 00:21:38 ID:ZXSkBBZq
>>994 スレ立て乙!
>>991 次スレのテーマは「新しくなって何で軽くなったのか」だな。
マフラーも長くなってるのに、何でだろうね。
996 :
774RR:2009/01/26(月) 00:21:40 ID:8mK7z0uM
ところでVTRって身長158でも両足ベタづけなん?
997 :
774RR:2009/01/26(月) 00:23:59 ID:MtilwPnC
拡大したけどどっちにも取れるんだが
何で軽くなったより正確な情報を先に・・・
店で販促用のパンフ見て161って言ってるのがいるし
998 :
774RR:2009/01/26(月) 00:27:17 ID:4MQuFF2G
999 :
774RR:2009/01/26(月) 00:27:46 ID:DVQOygAS
>991
バカはないだろう
タンク容量が減れば軽くなる可能性はあるぞ
多分161だと思うが…
1000 :
774RR:2009/01/26(月) 00:27:46 ID:RIoPVra9
161なら体重を6kg減量すればいいってことでw
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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