△▼VTR250　part87▲▽

買わない
まずはホンダの気合をみてからだ

>>947
どうも、ビキニカウルはブリッツェン似か。やっぱり５万くらいするんだろうな。
キャリアが華奢なのはとても気になる。バイク便でも使える位ガッチリしたのが欲しいな。ゼルの純正みたいなのが。

>>943
> といっても実売価格はガタ落ちしてる
そうなの？
35〜40ぐらい？
ちょっと興味あるわ。

>>953
ココまで大きくなったホンダなら、クレームが怖いからすぐに壊れるようなのは作らないと思う
耐荷重30kgくらいはなんとかしてくれ・・・ないか？
ベンチュラのキャリアがどのくらいだったかな・・・

買いたくはある。
まだ独り立ちするまで1年ちょいは掛かるから、まだ見送ってるけど。
それまでに好みの新モデルが出たり、金銭的に400でもイケるとこまで行ったりしたら、流れるかもしらん。

>>934
>レースベースみたいなパーツ

やっぱりオープンもて耐を考えてそうだね
去年のオープンで2気筒250以下、などというレギュにしたのも
このFIVTRを発売する予定があってこその目論見だろうし
Ninjaの為にわざわざこんなレギュにする訳ないし…
でもそうすると公道用のカウル付はちょっと厳しいかな？

しかし、去年勝ったのはバリバリ大改造したCBR150Rという皮肉

値段次第だなぁ
実売価格がninjaど同価か+3万ぐらいまでなら買う

>>925
よくわかってるじゃん、そういう人が俺以外にもいて嬉しいよ
停止暖気なんて全くの無駄なんだよな
排ガス吐きまくり、騒音出しまくり、ガソリン無駄食い
何も良い事無い

暖まるのはエンジンだけで、その他の部品（タイヤ、ブレーキ、チェーン等は冷えたまま）
これで暖気完了とばかりに、つっ走っていくの見て笑いがとまらん
馬鹿さ丸出しｗｗ

この前もハヤブサの無駄な停止暖機（女ライダーが2人でおしゃべりしとった
いったい何分無駄に暖機してたんだろう、しかも立体駐車場の中で
エンジン音が反響しまくり、めちゃくちゃうるせえ

XRモタの爆音マフラーもいたなあ、マフラーが高いとこにあって
シングルだから、もーうるせえの、周りの迷惑考えろ！って以前に
お前だって、それやかましいいだろ？って問い詰めたい

俺は5分するぜ、俺は10分暖機するぜ、とか言ってるアホは
「俺は模範ライダーなんだぜ」とか思ってるんだろうけど
模範になりたいなら、周りの迷惑も考える脳みそ、もってくれよ

いつまでもいつまでもいつまでもいつまでもいつまでもいつまでも
ドパパパパパパパパパパパパパパパパパパ・・・っていわしてる馬鹿迷惑ライダー
としか思われてないんだから
そしてガソリンの無駄無駄無駄無駄ァァァ、だからさ

暖機は低速で走行しながらやるもんなの
だいたいさあ、停止暖機って事はサイスタで傾いてるだろ
それ傾いてる側のカムかじるよ
それに油圧もかかってないし
エンジンの構造をちょっとは勉強してくれ

>>943
それでもST250の新車32万円には負けるだろ
ちなみに同じ店でCB223は39万円

>>947
なんだ普通のビキニカウルか
NプロのブラスターIIあたりをカタログに載せてるだけで
ホンダが作ったVTR専用カウルじゃないんでしょ多分

>>962
CB223Sって、店頭だとそんな安くなってんの？
HP上の値段と8万くらい違うんだけど……

おすすめ２ちゃんねる

教習所行き始めたばっかりだけど買うよ。

ドリームで買おうと思ってる。

CB223SってGooBikeで新車最安32.4万じゃん
なんか知らんけど千葉はバイク安いね

>>949
カウルのクオリティ次第だな。

そして、YZFの動向が確定したら考える。

VTRのタコメーターについて質問があります

社外のタコメーターを探しています
今のところデイトナの電気式タコメーターが適合するというのを確認したんですが、
他にもVTR250に適合するというタコメーターを知ってる方いますか？

タケガワの厨二っぽいピカピカメーターを付けたかったんですが、
そいつはVT系ではうまくタコが反応しない・・・て聞きました

CB223Sってよっぽど売れてないんだな

>>970
223の売れ行き聞いてみたらドリームの販売店が苦笑いしてたｗ

冒険しないで失敗してるよな

DN1が大海原に漕ぎ出して遭難したとしたら、
CB223は風呂場で溺死

ｸｽｸｽ

乗りやすいバイクだけど、これだけ馬力下がると流石に新車に触手が動かなくなってきた。

大型教習いこっかな・・・。

>>971
だって写真発表されても誰もレスすらしなかったもんね

でも新しい排ガス規制後のバイクってそれより前のものより
額面上のパワーは減っても、計測すると以前の機種より
ほとんど変わらなかったり、後輪出力はアップしてたりするじゃん？

>>975
まぁ出ないことはないらしいけどね。

関係ないけど、雑誌広告の仕方もどうかとは思うよね。
どこぞのカフェをバックに223がスマートに駐輪してあるやつ。
あんなことできる場所ねーよｗｗｗって思ってた。

ちなみに、売るときは結構値引くそうですよ。
それに釣られて買うというのがセオリーなのかな？

>>918
そんな当たり前の事がこのスレでは少数意見なのか？
ほんとに最近初心者増えたよなあ・・・・

新型発売されたら更に増えて、少し前のNinja250スレみたいになるのか・・

新型出たら別スレ立てるのがいいんじゃないかな
荒れるだろうしね

若いやつらはVTRよりNinja買いそう。

意外と荒れなかったりしてｗ

正直CB223S買った人って店員にハメられた人でしょ。
　
俺は教習車みたいなバイク欲しくて｢250新車(or400中古)ネイキッド｣で探してたら、夢店で発売直後のCB223Sをゴリ押しされたよ。
「何か形違くない(´･ω･`)？」って思いながらもド素人だったからウッカリ成約しそうになった。
　
一旦帰って冷静になってVTR新車を買いました。
再訪した時もまたCB223S勧められたけど、｢…でもVTRで。｣と頑なに貫いた。

>>977
でもＶＴＲをあの広告のCB223と入れ替えても場違いなんだよな
CB223は値段とコンセプトがおかしい

試乗した時は良かったけどね

>>982
そりゃあオンロードとスポーツじゃ根本からコンセプトが違うからな。

乗り心地は乗ってないから知らん。

223の見た限りで推測できる売れない理由は
シートがほんのり横に広がってるところじゃないかな？
女性足つかなくて涙目。

新型VTRはそういうのも考慮してあるみたいだけど。

>>983
そんな問題じゃないだろ

>>984
それも一つ、ってことで。

>>977
あの写真のCB223Sに(自虐で)駐禁ステッカーでも貼ってあれば日本人が共感持てたのになｗ
あるいはカフェして戻ってきたら両サイドにチャリ置かれて涙目…みたいなｗ

>>986
ﾜﾛﾀｗｗｗ

ニンジャ２５０Ｒってタンクからピーピー音するのな・・少し傾いてたが買う気失せた

>>988
風切り音？

>>989
動画
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2950079
とあるブログでも
http://www7.atwiki.jp/ninja250/pages/76.html

>>990
「ピー♪」過ぎてくそわろたｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>991
自分で貼って見てﾜﾛﾀｗ

あのスレが荒れてる理由もなんとなく分かるわ・・

一応、妖精が住んでることになってるらしいｗ

次。

和むね〜。新手の事故防止装置なんだね〜。

>953
キャリアのステーは、荷かけフック（左右各２箇所）に
共締めしてタンデムシート後ろまで伸ばすような感じに見えた。
シート左右を通るから、タンデムグリップも兼ねてるかも。
流用は無理ですねぇ。

ベンチュラみたいに直角溶接部分はないから、ポッキリは
逝かないと思われるｗ

次スレお願いします。

ume

△▼VTR250　part88▲▽
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1233623122/

立っちゃった・・・

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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