CD125T　二十四台目

相変わらずいなすのうまいなあ。
オフ会参加された方、お疲れです。CT110といい感じのカスタムCDも見れて楽しめました。
工作さんのコース設定もなかなか。
実用さんの新兵器。後ろ向きにするか、色を変えるか宿題ですね。
エアホーンアンドフォグの方。あの位置にフォグとは・・何か応用できそうで参考になりました。
以上報告でした。

エアホーンアンドフォグのヨッシーといいます。
最近お目にかからない名簿係りさんによると��39です。
昨日はみなさんありがとうございました。
楽しかったです。
ベンリーに再乗しだして1年になります。
今年こそ潮岬キャンプツーするつもりです。
またよろしくお願いします。

オフ会おつかれさま

日曜は町会の会合のため参加できず（残念）
土曜日は美山・周山に出没していました。
サクラが満開でした。

キャンプで潮岬はいいね。トビウオ屋さんによく行く。

運よく新車？124km走行のCD125Tを手に入れました。CB125TとYBR125と3台体制になりました。
昨日、一昨日と嬉しくて一日中走り回った感想。このバイク、スタイルはいいけど全然走りませんね。新車で買って69700km走行のCB125Tよりかなり劣る。
燃費もCB125Tと余り変わらない38km/l。
YBR125はCD125Tより中華なのにエンジンの振動も少なく軽やかに回り燃費は50km/l。
これからもよろしく。

新しい型なんかデチューンされてるに決まってるだろバカだなw

絞り出したパワーのCB125
単気筒の軽さを生かしたYBR
走らないのはエンジンデチューンして耐久性上げて重いからね。
無駄に125ccの２気筒車を楽しむんだ。
でもチビTとCD両方所有は珍しい。

>>937
実はちゃんとロムってますよ。

．．．と言いながら、今検索したらこのスレで4回ぐらい呼ばれていたんですね。
すみません気が付きませんでした。とくにコテを名乗るつもりはないので、
普段は774で出ております。

関西はオフが盛んで羨ましいです。
私は花粉症がひどくて、今年はまだ存分にベンリィさんに乗れておりません。

こんばんは、関西でCD125TSに乗っているおじさんです。
皆さんのアドバイスを頂きたく書き込みします、ご教示いただければ幸いです。

加速してシフトアップしようとアクセルを戻し、クラッチを切った時、
回転が落ちず、一瞬空吹かしした状態になることが時々あります。

同じ様に走行中アクセルを戻し、エンブレをかけたときに回転が落ちず、
アクセルを捻ったのと同じ状態になることも。

頻度は時々程度で、回転が落ちないというのも極数秒程度なんですが、
何が原因として考えられるでしょうか？

とりあえずアクセルワイヤーの動作が鈍いとか、戻りが悪いという感じはしません。
クラッチワイヤーも比較的近年に換えて異常ないと思います。

>>944

Ｔｓまでは負圧キャブじゃなかったっけ。
ダイヤフラムのついたニードルの動きが今ひとつかな。

CB125Tはパワーを絞り出してる感じは全然ないですよ。軽やかにエンジンが吹け回る感じで爽快です。
CD125Tはデチューンですか？去年初めてややくたびれたと感じたのでCB125Tの腰上オーバーホールしましたが、ピストン、ピストンリングを用意したが交換しなくてもよいくらいで、カムチェーンとバルブクリアランス調整で見事元気になりました。
オイル交換をきっちりすれば耐久性は高いですよCB125Tも。エンジンブン回しても1万回転以上は滅多に針が指さない乗りかたですが。

決めつけバカとは酷いです。

>>931
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1140729908/
ここの497あたりから読んでください。>>935に書いてないこともあるので。

>>945さん
アドバイスありがとうございます、キャブレターだけは自分でいじったことがないので、
素直にモータース屋に持っていこうと思います。

とりあえず予備知識としてもっておきます。

>>946
俺はCD125T乗りだけど、教習で乗ったCB125Tはふけが良くて気持ち良かったなぁ・・・・
まさかCDがここまでふけづらい（回してもあんまりパワーでない）バイクだとは思わなかった。CBほしいなぁ・・・

まあ通勤用ってことで実用車を買ったんだから文句は言えないけどね。
大型キャリアは重宝してるし。

ノーマルより大分低いハンドルを選んだんだけど、乗り味の違いからか結局ノーマルに近い（ノーマルハンドルから4cmくらい下がる以外は長さ、引きしろ、各部の角度もろもろほぼ同等）やつに付け直しちゃったよ。

まーそりゃそういう事に成りそうな話ではあるけど、
一言、県庁所在地の癖に舗装路がでこぼこ過ぎだと言いたい。
前加重増に伴うサスの調整までしたくないから県政再建の方を頑張ってくれ！

>>949
教習所で乗る人って、50ｃｃしか乗ってなかった人でしょ？
だから、ＣＢ125でも高パワーに感じると思う。
250に最初から乗った人が乗ると、低トルク感でがっかりするのだと思うけど。

自分も、カブ50からＣＤ９０に乗ったときは、トルク感があって
すごく満足したことを思い出すけど、250ｃｃに一度乗ってしまうと、
加速の鈍さとトルクの無さで、原付2種にはなかなか戻れなくなるよ。
自分の場合は、400まで乗れるけど経済的なことでＣＤ１２５に乗ってる。
軽自動車の任意とファミリーバイクで年間29000円だから、かなり安い。
250バイクのみの任意だと、年間25000円ぐらいだったからね。

初めておじゃまします。

やっと免許取れたよ~~~
良かったね、おめでとう。ワッショイワッショイ。
バイク買ったよ~~~CD125T
CD？CB125Tじゃないんだ。ふーん良かったね。明らかにトーンダウン。
電話の向こうでは、相手は口に出さないですが、
「何買ってんだよ。おっさん臭プンプンじゃないか。女なのに変わった趣味の持ち主だね」
といった空気を瞬時に感じ取ってしまった、私。
みんな、CBSSとかエストリャなどをすすめてくれたじゃない？
125cc乗るつもりだったので最高の巡り合わせだと思ったのにね。
それと教本に乗っているバイクそのものの型してますね。
一緒に探してくれた友達に相談したらね、
このバイクの良さはわかる人には味があるっていうんですが、本当なのでしょうか？
教習所のバイクに比べたらシフトチェンジがとてもとてもとても簡単。
泥除けを外して乗っています。後ろのシートも簡単に取り外し出来るのですね。
着せ替え出来て楽しいバイクです。

今日お休みなのに雨降ってるし、乗って出掛けられなくてチョッピシ欝。

カツオの一本釣り！！！！！！！！！！！！！！！

カツオのチンコ美味いよね。

>>952
これどこを縦読みすんだ？

CB125はあのライトとか全体的に安っぽさが滲み出てるからな・・・
その点CD125はいいわぁ・・・

自画自賛というか、目糞鼻糞というべきか…。
興味ない人から見たらどっちも丙丁付け難いと思うよ(・∀・)
ちなみにＣＤ乗りの意見ね。

さあ、みんなでCDを自画自賛しようじゃないか。

CD125はあのライトがいいわぁ・・・

CB125はあの四角ライトにあうビキニカウルをつけると格好いい。

↓新スレ立てました。

CD125T　二十五台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239709688/l50/

釣りじゃないんですが~~~

やっぱり変ですか~~~女性が持つバイクではないのでしょうか？

>>962
俺が初めてCDを友達に見せたとき、男子には渋いとか言われたけど女子には丸っこくて可愛いって言われたよ。
あのずんぐりむっくりな形が意外に受けたみたい。

オフ会楽しそうですね、いいなあ。ボチボチ中国オフを考えなきゃ。

>>944さん
945さんの仰るようにダイヤフラムやニードルの劣化が考えられます。あとは気温が低い時や暖機が
足りない時に起こる「アイシング」も考えられます。ガソリンは流れるだけでキャブ内の通路の熱を
奪い、それでピストンバルブがキャブの筐体に凍って張り付き、回転が下がらないという現象です。
違うかもしれませんが、ご参考に。

>>962さん
皆さんが違和感を抱いているのは、あなたの変な文体と記号の乱用だと思いますよ。あと2chでは
書き込みの中に「わたし女です」と分かる内容があると、出会いを求める非常識を招くとの理由で
敬遠される傾向がありますので、分からないように書けば良いかと思います。

ベンリィさんは可愛いとも思いますし、渋いデザインだなあとも思います。
やっぱり自分の好きなバイクに乗るのが一番ですね。

９３１です。
カムチェーン調整方法の件ありがとうございます。
一度チャレンジしてみます。
素人なのですが、ドライブチェーンの調整しようと３０ｍｍのメガネレンチを購入
ネットで調整方法を調べてトライ、小一時間かかってどうにかうまくいきました。
次の課題がカムチェーンの調整です。
行く行くはタイヤ交換にも挑戦したいとおもっています。
なんやかんや手をかけていると愛着がわきます。
cd125はそんなバイクです。
分からないことがありましたらこれからもご教授お願いします。

別に変では無いですよ。私も乗ってますし。

ニューセローさんばかり乗ってるので連休のキャンプはベンリィさんとお出かけします。

関西圏は良いな。オフ会であれだけ集まるとは。
このスレは関東圏は少ないのか？
新スレも立った事だし再度点呼しない？

名簿係さん、集計大変なので放置で結構です。

【都道府県】
【年齢】
【所有暦】
【他所有バイク】

>>960
ＪＣ０６になったばかりの頃は、純正品があった。

ＣＤ125ＴｚとＪＣ０６の混在時期があって、翌年ＣＤ１２５Ｔが１２Ｖ化したのだったのを思い出す。
Ｔｆだったか。

東海オフを企画しようか考えてるけど（愛知三重岐阜等）あんまり
近所でＣＤをあんまり見たことが無いので、集まらないかな？
やるとすれば、木曽三川公園あたりを考えてるけど。
ＣＤだけでなく、ＹＤ・ＹＢ・Ｋシリーズ・カブ等の他メーカーの実用バイクの
参加もいいと思うけど。

>>964
>>967
>>969
各地でオフが精力的に勃発しようとしているこの感じ、いいな。

俺は違う地域なのが残念だが、関東がんがれ。

関東OFF？
やるなら行くが、行っても誰も来てない事ばかり(〜´Д｀)〜

せめて告知する人は来ないいかんでしょ。
だからもう行かん！という人も多いと思われ。

【都道府県】 神奈川
【年齢】　　　 中年 40
【所有暦】　 CD125T T1 3週間 新車?
【他所有バイク】 CB125T YBR125

>>964南風さん
レスありがとうございます、945さんと同意見を頂きましたので、やはりキャブのここが怪しいみたいですね。
アイシングについては、気温が高い先日にも発生しましたので、違うかもしれません。
いずれにしても近日中にバイク屋に持ち込むつもりでおります。ありがとうございました。


ついでに点呼手を上げてみます

【都道府県】兵庫
【年齢】中年40　(代)
【所有暦】1年位
【他所有バイク】今はなし
以前、スーパーカブ50、ホンダの50ccミニバイク(シャリィに似てたけどシャリィではない、車種忘れました)

>>967
【都道府県】和歌山
【年齢】22
【所有暦】9ヶ月
【他所有バイク】V-max、Dio

>>967

了解！

今までロムってましたが

【都道府県】 Ｏ阪
【年齢】 21
【所有暦】 ２年半
【他所有バイク】ヤマハのでっかいツイン

オフ会ってマフラー変えてると叩かれるんですかね
自分の２本出しキャブトンで音量が・・・

否定はともかく少なくとも自分の好みを強要するような人はいないと思われ。
購入するか悩んでる人に対して、CDを勧める人が皆無なのがその現れだと。

むしろそういった排気音や性能とかのデータが取れるので歓迎されるような希ガス。

>>969
やろう！やろう！
名古屋から参加します＼(^ー^)／

こんばんは。
中国地方オフ会を開きたいと考えていますが、5月10日の日曜日で開催しようかと思います。
参加者は少ないと思いますので、参加される方のご都合に合わせる可能性もありますので、期日は暫定で。
あとは開催地ですが、大山か三瓶で考えています。他には出雲大社や角島、鳥取砂丘がありますが、
集合して少し走る事もできないやら中国地方の端っこやらで、ちょっとどうかなと思います。
以前どなたかが仰っていた氷ノ山(分からなかったので調べました…汗)は関西地方ですね。

期日や開催地にご要望がありましたら、cd125t_nanpuあっとyahoo.co.jpまでどうぞ。
オフ会の内容は追々考えますが、あまり期待しすぎないでくださいね…(´･ω･`)

ついでに。
【都道府県】広島
【年齢】22
【所有暦】2年少し
【他所有バイク】KMX125、もう一台CD125TN、カブ50カスタム

このスレきもーい

出張で南紀白浜に行ったのですが、白浜駅近くの歯医者さんの
駐車場で、クラウザーのＫ２システムと思われるパニアケースを
艤装したCD125Tを見かけました。走行中のバスから見ただけなので
本当にクラウザーだったかどうかは不明ですが･･･。
南紀のほうは、その土地の臭いがいかにもCD125Ｔが多そうな感じがしました。

本日、道後松山の原付で雲型の白ナンバーをつけたスクーピー？を目撃。
原付のナンバープレートって自治体の自由なんだ。
そーいや大阪市内の125は最近まで黄色だったし、
いにしえに乗ってたTS125は青色でした。
雲がたピンクナンバーのベンリーって･･････。

>>982
一応JISで決まってるんだけどね

これか
ttp://kaorufujita.shichihuku.com/simpleVC_20090110003258.html

30,000�q超えてそろそろステムベアリングのガタが気になってきました
正直言うともうガタガタ。乗り方荒いのは認めるけどヤワすぎる
テーパーローラーベアリングへの変更を計画中です