【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 19台目【水冷Z】

1 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 01:46:22 ID:r08uKWoC

Ninjaシリーズをベースとした走りのパフォーマンスはそのままに、
高速走行やツーリング、そしてタンデムライディングと、より幅広い領域で“
パフォーマンスを発揮する新世代・Kawasaki-Zシリ－ズ！

前スレ
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 18台目【水冷Z】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1221619197/

過去スレ
【Kawasaki】�Z1000�Z750�【落ちるな】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1084692991/
kawasaki�Z1000�Z750(S)�2台目
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1096986847/
【kawasaki】�Z1000�Z750(S)�3台目�【新世代Ｚ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1112519172/
【Kawasaki】�Z1000�Z750/S�【Street�fighter】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1120297418/
【Kawasaki】 Z1000 Z750/S 【水冷Z】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1126687086/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 6台目【水冷Z】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1137591650/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 7台目【水冷Z】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144204100/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 8台目【水冷Z】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151719251/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 9台目【水冷Z】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155559653/

2 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 01:46:46 ID:r08uKWoC

【kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 10台目【水冷Z】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160700980/
【kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 11台目【水冷Z】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166188166/
【07年式】Z1000 Z750 Z750S 12台目【納車開始】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176899220/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 13台目【水冷Z】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1184158587/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 14台目【水冷Z】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192024287/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 15台目【水冷Z】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200286098/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 16台目【水冷Z】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1207811257/
【Kawasaki】Z1000 Z750 Z750S 17台目【水冷Z】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1213877879/

3 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 01:47:09 ID:r08uKWoC

4 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 01:47:57 ID:r08uKWoC

Z1000
ttp://www.kawasaki.co.uk/z1000/
ttp://www.kawasaki.com/Products/Detail.aspx?id=204
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/z1000/index.html

Z750
ttp://www.kawasaki.co.uk/z750/
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/z750/index.html

Z750S
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/intermoto/z750s_index.jsp
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/z750s/index.html

ttp://www.kawasaki-motors.com/special/exportmodel2007/
残念ながらZ750Sは生産停止の模様(ﾉД`)

リアキャリアはレンテックから出ています
ttp://www.odax-moto.com/renntec/carrier/carrier.html
マフラーや外装はあまりに多いので省略

5 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 07:24:35 ID:DI4RUdqf

～今日もZ750S教習所に朝が来た～
「お早うクソッタレ共！ところで長岡教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！ピザのCB1300SB乗り共がフロントカウル指して『変なのｗ』と抜かしやがったため
くわがたグラブバーパンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、逆輸入車で殴りあうには１にも２にもクソ度胸だ。
パーツ不足をハンデ程度に感じなければ一人前とは言えん。今回の長岡教習生の件は不問に処そう。
だが軽量強力ツアラーの良さを知らないCB1300SB乗りでもバイクの仲間だ。訓練生の貴様はそこを忘れないように。
ではZ750S訓、詠唱始めッ！！！！」

何のために生まれた！？
――Z750Sに乗るためだ！！
何のためにZ750Sに乗るんだ！？
――極上の悦楽を得るためだ！！
Z750Sは何故走るんだ！？
――素敵な夢を運ぶためだ！！
お前が愛車にすべき事は何だ！？
――洗車！点検！！愛情を注入ッ！！！
Z750Sは何故750ccなんだ！？
――他のピザ野郎がリッターだからだ！！
ハーフカウルとは何だ！？
――身体に親切、ツーリング最強デバイス！！
Z750Sとは何だ！？
――CB1300SBより軽く！FZ6FAZERより楽に！SV650Sより強く！どれよりも楽しい！！
お前の親父は誰だ！？
――カワサキの魂ZX-9R！！国内モデルとは気合いが違うッ！！
お前の友達は誰だ！？
――空冷の隠れた名車ZR-7S！！仲良くしようぜ、カワサキハーフカウル不人気車の同士よ！！

我等俊足ミドルツアラー！不人気上等！ケツ割れ上等！生産停止上等！お漏らしが怖くて道が走れるか！！（×３回）

6 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 10:29:04 ID:IciHfs3+

1乙！！

7 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 12:06:09 ID:YvunwORX

Ｚ７５０ＳのカウルってＺ１０００につけられるのでしょうか？

8 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 15:45:11 ID:IciHfs3+

要加工。

9 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 18:27:07 ID:E+9xQyDY

乙っす！

10 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 22:37:21 ID:uCHASIdj

>>1
スレ立てありが㌧

11 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 14:14:44 ID:1WngwZQO

1乙！

前スレで08の白を欲しがっていた人、俺が買った店に08白の新車在庫あるよ。
埼玉だけど。

12 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 17:14:18 ID:f9Z0pR3H

オイル交換時期がきたんだけどみんなはどんなオイルにしてるの？
参考にしたいので教えて下さい。

13 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 19:21:40 ID:NNEHEqRy

バロンオイル

14 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 23:09:27 ID:wXf9c9w2

バロンオイル

15 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 00:43:39 ID:tn1gXfkC

ベロンオイル

16 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 12:12:17 ID:vEuHMR+v

>>11
おぉ、まじですか？？こちらは愛知ですが多分見に行きますw
ちなみに定価ですかね？前値段上がってるの見たので…しかも売約済みだったorz

17 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 16:45:54 ID:ypV3b9l3

08白を乗ってる俺が本日Uターンゴケしましたよ。
誰にも見られなくてよかったｗ

18 ：11：2008/12/27(土) 19:45:33 ID:4fBsd8jD

>>16
カワサキショップミズムラって店です。
車両本体価格が定価から5万引きで、100万だったと思う。
携帯なんでURL貼れないけど、ググればお店のHP見つかります。
関越の川越ICから近く、16号に面してはいるけれど、国道からお店には入れないので注意。

19 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 22:38:15 ID:vEuHMR+v

>>11
HP見てきました、情報ありがとうです！！
絶対見に行きます！てか買いますw

20 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 11:37:24 ID:xp2Wix0N

何で、こんな人気で品が無いと言われてるのに在庫有るのか？???????

21 ：774RR：2008/12/28(日) 11:57:50 ID:b1RWVWPU

×在庫切れ（という話）＝人気ある！
○欲しい人は大して居ない＝入荷量少
なのかな？
もしくはやっぱり買わなかった人が出てるとか。

22 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 12:12:04 ID:Ji/YXfkg

去年の売れ残りが100万てｗｗ
09でもｺﾐｺﾐで90あれば買えるぞ
埼玉ってそんなにボルのか

23 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 13:54:43 ID:hVrPvrX4

コミコミ９０・・・だと？

24 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 15:12:09 ID:rfLt/w+u

そんなんうそやわぁ

25 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 15:16:09 ID:QxvPZBbC

込み90とか車体80切ってるだろ
ありえねーよ、ソース出せ

26 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 17:00:57 ID:rfLt/w+u

おたふく

27 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 19:55:27 ID:RmMmoWAK

70近いな。750でもそんな値にならん。

28 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 22:05:40 ID:6hqIXQer

頑張って探したけど、08出た当初コミコミ105で限界だったお・・・

29 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 22:49:26 ID:QtLOofoG

一応750で試乗車2500走行なら70切ってるのあるが、1000の新古車でそれはないんじゃね？

30 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 00:37:42 ID:fvZQJ+CL

JBRの盗難査定（http://tounansatei.com/kawasaki.html）によると08Z1000で100万だそうだ。
よかったな、>>22。
90万（笑）で買って盗まれれば10万の儲けじゃないか。

31 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 05:56:37 ID:DMY0LAtv

ヤフオクに一台出品されていますが、これは「買い」でしょうか？
眼の肥えた皆様からのアドバイスをお願いします。

32 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 05:59:05 ID:DMY0LAtv

連投すいません。
説明不足でした。
Z750Sのことです。

33 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 07:54:24 ID:YsdUn/8x

今乗ってるバイクが売れるまで残ってて欲しいから>31さんは見送ると良いよ。

34 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 08:47:39 ID:udhppjmi

欲しい時に買う
食べたい時に食べる
遊びたい時に遊ぶ

タイミングを逃すと後が無いそんなZシリーズです

35 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 20:19:25 ID:02uMgA1P

スリッポンマフラーに交換したいのですが、
重低音が強調されるようなやつってありますか？
みなさんは何を付けてるのかが気になります

36 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 20:29:01 ID:RX9fCUQQ

柿本★改

37 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 21:06:52 ID:iXQrOZ9p

嘘800馬力

38 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 04:35:33 ID:QQXOLY9x

なぁなぁ、07Z1000のマフラーカバーの色ってなんていう色？
メタリックスパークブラックってやつでいいのか？
傷が付いたんで、さびる前にタッチペンで塗っときたいんだが。

39 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 08:27:49 ID:43PpQ20j

あれぐらいなら耐熱ツヤ消し黒で、全塗してもええんじゃね？

40 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 08:56:51 ID:6Xg4urIE

ソフト９９の耐熱つや消し黒で塗ったら、結構良かったよ。

41 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 11:56:51 ID:paqF3X8S

川崎が誇るスーパースポーツの９Rの心臓を持つZ100がオイル漏れするなんて
信じないし信じたくもない

42 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 12:05:03 ID:hZ/jyq2V

長年カワサキを乗り継いでる先輩の一言

カワサキに完璧を求めたらダメだぞ

43 ：774RR：2008/12/31(水) 19:12:24 ID:nqFLCxTK

Z100ですから

44 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 22:06:40 ID:Y9QvPOZP

言われてるほど悪い物だとも思わんがな～

45 ：北東北人：2008/12/31(水) 23:54:26 ID:xDmNb9fQ

今年もあと少し。
来年こそはZ750Sで福岡行くぞ！

46 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 00:02:20 ID:VpUJDEF+

おめー

47 ：７７４ＰＲ【大吉】【1697円】：2009/01/01(木) 00:25:08 ID:E1pOQIZ7

あけおめ　ことよろ

48 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 01:00:14 ID:dzB2DcXW

03からのモデルはヘッドからのオイルもれ持病だったけど、07以降もそうなのかよ
しかもレスみると距離に対してのガスケット交換の頻度がありえね・・・
そういうのはちゃんと改善して欲しいよね
単にガスケットが悪いのかな。。。液体ガスケット併用する人もいるみたいだけど

カワサキ販売店に09モデルになって07からの改善箇所があるか聞きにいったけど
そういったこともないようだ
一応４年間でモデルチェンジしてるから次のモデルも出るかわからないけど、もうちっと待ってみるかな…

ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキといろんな単車試乗したが
やっぱスペック表だけで判断はまずいと思った
乗ってみてやっぱダメだわってのもあるし、Ｚ1000は逆に最初欲しくなかった
でも乗り味みるとホント楽しいバイクだね。いい意味で裏切られた
それだけにオイルもれとかエンストの問題が非常に悔やまれる

49 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 01:19:47 ID:VpUJDEF+

エンストなんてしたことないぞ

50 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 01:28:39 ID:n3ixWdx0

俺のZは燃料計が適当すぎ
残り２メモリからあっと言う間になくなる

51 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 01:37:58 ID:VpUJDEF+

メモリがひとつ減るまでが一番長い。
そんなもんだろ。

52 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 06:35:43 ID:p4i1ZjTL

携帯の電池残量と同じようなもんだよ

53 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 09:46:13 ID:YpTB4k/a

>>45
東海だけど途中から一緒にどう？
今はZ乗ってないけど。

54 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 11:56:42 ID:LE1d6Ek5

バイクの燃料系って残り５Lとかの残量を見るためのものじゃないの？

55 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 14:27:36 ID:K2tPAeUy

Z750Sを最近買ったのですがケツが痛くてつらいです。
Z750Sのみなさんはどんな対策してますか？
やっぱり足着き犠牲にしてでもｱﾝｺ盛りしかないですかね？

56 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 15:48:39 ID:+qsfKMd+

燃料計なんざ他メーカーのでも大差ないよ

57 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 16:49:34 ID:ysGl2CUB

新年早々立ちゴケした
クラッチレバーが曲がった

58 ：omikuji 【1405円】：2009/01/01(木) 18:15:48 ID:PkiCdHaD

俺のすこぶる順調だと思ったが、ギアの入りがちょっと・・・

59 ：【吉】【965円】：2009/01/01(木) 18:17:06 ID:PkiCdHaD

部品が壊れてるような音がするんだよなー。
orzzzzzz

60 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 23:07:51 ID:ew/9AfR3

08'の1000乗りですが質問です

走行距離9000キロ越えてもうそろそろタイヤ替え時かなと思うんですが、貧乏性なもんでなかなか踏ん切りつきません

そこで、皆さんはノーマルタイヤは何キロくらいまで履いてますか？

参考にさせて下さい

61 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 23:23:28 ID:8m2hLf+i

4500㌔

62 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 23:55:10 ID:h4A4W3uf

>>60
9000キロも持たせるお前の腕がすげえ。
俺は慣らし終了ぐらいでタイヤで終わった。

63 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 00:43:04 ID:sH0+iuiF

4000から5000ぐらいで終る人が多いと思う

64 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 01:36:25 ID:ft3tSEYl

>>60
タイヤの溝はある？もし無かったらすぐに交換汁！
ちなみに織れは4500㌔で終了した。

65 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 01:55:28 ID:psSTc6Qf

4500でスリップでて、６０００でカーカス出現した。
９０００はすげえ～！！（拍手）

66 ：60：2009/01/02(金) 08:40:04 ID:RC0Ocv8w

あれ？そうなんですか？^^；
一応溝はスリップサインが出てきてるかな～ぐらいな感じなんですが；

そういえば最近倒し込み効かないし、急ブレーキするとチュルチュル滑るんでそろそろヤバいかな～って
もうすでに天命全うしてたんですかね

皆さんありがとうございました
早速タイヤ交換してきます(＾＾ゞ

67 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 08:46:40 ID:eR24UOTz

6000で山が3分残ってる俺は勝ち組。
さらに端は新品同様。

68 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 09:31:34 ID:aC8W15Kv

勝ち組が羨ましいぜ

69 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 11:57:26 ID:Qe//KOJM

１万キロ持ってる俺って一体・・・？
まだ４分くらい山残ってるし
銘柄教えようか？

70 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 12:50:16 ID:PZ5YpmXj

乗り方の問題だろう

71 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 18:50:55 ID:UItr4Lve

まあZでﾏﾀｰﾘ走る人は少数だと主

72 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 20:45:11 ID:sH0+iuiF

そりゃハイグリップにこだわらなけりゃ１万もつ奴もいておかしくないわな
クオリでなら有り得ないけどな

73 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 21:48:36 ID:RC0Ocv8w

純正タイヤの話なんだけど

74 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 01:05:34 ID:2eFG2KZh

純正クオリで9000って余程安全運転しないといかないような

75 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 01:10:35 ID:nqBLHWJd

安全運転結構
丁寧に乗って空気圧もこまめにチェックすると、ハイグリップでも意外に持つよ

76 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 16:37:59 ID:VZAg8a9w

>>75
そんなおまいに、ハイグリップを履く意味を
問いたい。

77 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 17:40:10 ID:rGJRKR1K

75じゃないけど、攻めなくてもハイグリップ履く意味はあるだろう。
ゆっくり流していたって公道じゃ何が起こるかわからい。
緊急回避や急ブレーキの時に必ず役に立つだろう。

ハイグリップ履いてるんだから、端まで使ってガンガン攻めろって話なら
サーキット走行なりジムカーナなり、クローズドコースに行った時に存分にすればいい。

78 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 19:29:42 ID:DkqRJ5e2

そういう危険回避時にハイグリップとツーリングタイヤで差が出るんかな？
案外変わらないか、もしかしたらツーリングタイヤの方が良かったりして

79 ：北東北人：2009/01/03(土) 19:54:18 ID:lC3SEHGu

>>53
タイミングを逸したかもしれんが、福岡行くときはここにもう一度書き込む。
良かったら一緒にいくべ～。
気の長い話だが行くとしたら秋だ。。w

80 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 20:12:39 ID:/bBT9NNd

>>79
休みの都合が合えばいつでも。
宿取らなきゃいけないので出来れば1ヶ月程前に書き込んでくれるとありがたいです。

81 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 20:15:44 ID:4qw6X11f

ウホッ！の予感ｗｗｗ

82 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 20:29:22 ID:nqBLHWJd

その場合むしろ宿は取らないだろｗ
「家に泊まる？」
「今日は宿取れそうに無いからあそこのホテルにする？」
「気分が悪くなった・・・どっかで休憩したい・・・」
この三択しか東北人には与えられない

83 ：北東北人：2009/01/04(日) 00:11:38 ID:gXx7HuOl

>>82
よくわからんが東北を知らないんだな。
かわいそうに。
俺は地元東海で今は仕事で東北だがここはいいとこだぞ。

84 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 01:43:46 ID:qX593xMU

Ｚシリーズって人気有るの？
いまだに町では見たこと無いんだが。

85 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 04:56:30 ID:IXRvEiVk

さぁ？
人気無いんじゃない？
俺の中では大人気だけど。

86 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 05:00:09 ID:iBeAlwY2

逆輸入車の中では7番目の売れ行きだそうな。

87 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 05:07:24 ID:IZao5yWo

こないだ、駐車場でとまってた黒いZ1000に一目ぼれ
いつか買ってやるぞな川崎リッター糊

88 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 10:08:19 ID:JiQ4BgxZ

町の中マターリ流すだけなら温度に左右されにくいツーリングタイヤの方がいいんじゃないんかと思うだが、、、

89 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 10:42:08 ID:ziT+L6Uu

>>86
そういう情報ってどこかのサイトで見えるの？
ちなみに一番は何？想像ではR1かな

90 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 15:24:42 ID:OEJzE1lm

1位はブサだろう

91 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 16:59:47 ID:f/Olxs46

Z1000が７位なら上の６台は４メーカーの㍑SSが４台とZZR14とブサかな

92 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 21:29:56 ID:muKGq8Fx

600SSも入ってるんじゃね？

93 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 23:32:46 ID:+IbclRBp

逆車の人気順で言えば、リッターSS譲りのエンジンを積んだスーパーNK達の方が600SSよりも上位に入ってると思う。
Z１０００もだけど、FZ１とかCB1000RとかがリッターSSの下で人気を上下してる感じかな。

94 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 12:19:54 ID:TucXrzA0

おまえらググるってことを知らんの？
ちなみに今現在1位はZZRです

95 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 12:36:24 ID:XdQPztoy

面倒だからURL貼ってくれ

96 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 16:45:03 ID:pULOLsg9

>>93
CB1000Rは無いだろ、値段が高すぎる
田舎のせいかもしれんが、CB1000RとかB菌は走ってるのは見た事無い、FZは結構見るけど。

97 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 19:21:00 ID:0GoMenrR

CB1000Rって日本に一台でも入ってきてるのかね？

98 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 20:49:00 ID:4Sln1OGY

環8で白を見たぞ
あと銀乗ってる人のブログがどっかにあったような

99 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 22:59:11 ID:KWYqQMg3

CB1000Rはなぁ・・・一応店で見たことはあるけど、公道を走ってるのは見たこと無いわ。
CB900ならまだ乗ってる人も多いからよく見るんだが。

100 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 23:26:37 ID:48ImVHOt

CB1000R燃費良いみたいで裏山しか～
俺の寒いせいかリッター１０切る勢いなんだが・・
そろそろプラグ交換時期かのう
イリヂウムっていいの？

101 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 00:52:50 ID:0Xm8J8qk

それは車種以前に燃費悪すぎだろう
どっかおかしいのか、相当ぶん回しているのか

102 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 06:35:05 ID:rs6smG/i

俺のはリッター１８ぐらいはいってるぞ。
かなりのエコ運転だけど。

103 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 14:00:26 ID:ITF7opZ3

マフラー、カーボンかチタン迷うな…

104 ：100：2009/01/06(火) 18:33:29 ID:GQSMQbow

距離１６０００
プラグは８０００で一回交換
エアクリは８０００で清掃のみ
オイルは約３０００ごと交換
それなりに回す方だけど・・・
気になるのはマフラーが抜け切っちゃっててバッフル突っ込んでるのだが
そのせいかとも思ってる、取り合えず週末にプラグとエアクリは交換する予定

>>１０３
カーボンは年月経つと白くなってきてかっこ悪くなるヨン
今は良いクリーナーが有るみたいだけど試した事は無い

105 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 20:11:27 ID:HgQTgqJ/

２０日振りに乗った。

いいバイクだわ！！
２速で７０００とか回して短時間だったが気持ち良かった。
でも秩父、路面昼でもやばい罠。

まじで。

106 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 23:42:36 ID:rzQkxr0c

>>102
ツーリングペースだと大体そんなもんだな。20は行かないけど18、19は比較的簡単に出せる。
ただ、街乗りとかちょっと峠で飛ばしたら12前後になる。

107 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 23:52:21 ID:E1nw8Ksl

04年のZ1000に自作のパニアケースを装着させたいんだが、
Z1000に自作パニアを装着した例が載ってるサイトとかない？
自作パニアサイトは一通り見て回ったけどどれもZ1000で考えると
厳しそうに見えるんだ。

教えてエロい人。

108 ：100：2009/01/07(水) 07:19:27 ID:gEU94BjK

>>107
VENTURAのステー買ってそこに装着じゃダメなの？

109 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 15:02:16 ID:CAIx6qkw

>>108
ありがとう。
見てみたら行けそうだけどちょっと値段が・・・
でもVENTURAのキャリア買うしかないか。

110 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 20:41:55 ID:VFRprFW4

すみませんが、質問させてください
ついこの前納車されて、街中では6速まで使ってませんでしたが、
プチツーリング行ったときに初めて気づきました
6速に入れると時速60～75km/hでスロットルON時だけ、
「ﾋｭｵｵｫｵｵｵｵｵｰ」というギヤ鳴り（？）みたいな音がします
（6速限定でクラッチ繋いだ状態で少しでもスロットルONしてると鳴る
　⇒クラッチを切って動力が伝わっていない状態でスロットルを捻っても鳴らない）
走っててもクランクケース付近から余裕で聞こえるくらいの
かなり大きな音です
03年式Z1000ですが同じ症状が出た人は居ませんか？
またその場合、原因となりえるような箇所の対処法などご存知ないでしょうか？

111 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 20:53:52 ID:EZwqd5nJ

いや、そんなこと言われても･･･

112 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 21:09:51 ID:hAknZxm/

川崎重工業　「モトＧＰ」への参戦休止、経費削減で
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/sports/motorcycle_racing/?1231323297
う～ん・・・

113 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 21:19:09 ID:WhqTkDUP

>>110
たぶんチェーンが弛んでると思われ。

114 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 11:38:17 ID:aygU/RYo

白の人気は凄いな！！

みんな声掛けてくる。

おにいちゃん、白菜買わんけ？

そっちかYO!!

115 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 13:42:13 ID:/S5IsJAb

シートわフォークがまともな色だったら完璧だったのに…

116 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 19:45:12 ID:HlC6sAgp

2010年モデルは03の時の「黒車体」で「赤ホイール」バージョンが出ることを願う
Z1000はあのカラーが一番かっこいい

117 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 23:40:57 ID:dxuGr92b

>>110
実際に、音が聞こえる部分を開けてみないとわからないけど、クラッチの摩耗の可能性が高いと思う。
一番の対処法はここで聞くよりもバイク屋へ行くことだ。

118 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 01:06:03 ID:H/tmOJJx

>>110
おれも同じ症状でるな
同じく03年式Z1000

間違って七速に入れることないからまぁいいかと無理矢理納得させてるｗ

119 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 07:47:27 ID:7zkinzfi

6足限定ならギアの変磨耗とかは？

120 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 11:30:06 ID:2Ih+q1BZ

Z750Sって街乗りには不向きなタイプなの？
まったりと乗りたいんだがスレ見てるとみんな飛ばすんだね
近所のバイク屋に置いてるから大型二輪取ったらこれ候補なんだけど

121 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 11:57:47 ID:XUP3vF30

Z1000とR6ってどっちが速いの？

122 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 14:46:05 ID:4DxGAu4R

R6に決まってるじゃん、釣りか？

123 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 14:50:29 ID:XUP3vF30

マジすか
じゃぁR6買お

124 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 17:24:30 ID:2Z2297UU

本日納車(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
正月を挟んだせいでナンバー取れず、悶々とした正月だった
仮眠したらまた夜通し走り回ろう

125 ：２時：2009/01/10(土) 17:36:22 ID:Rp7+cdBr

軽いしカッコイイしパワーあるし価格も手頃だし、CB1300からの買い替えを検討、試乗までしたんだけど、
ツーリング好きなんで、あまりに積載が悪そうなのがﾈｯｸになっています。
タンデムシートの形状、フックの位置、数、シートバッグが固定できるくらいにはして欲しかったなぁ
これに乗ってる皆さんは、ロングツーリングの時の荷物どうしてるんですか？
ETCも一体型じゃないとダメなんですかね？
代替にZRX1200Sを検討中ですが、Z1000で30ﾘｯﾀｰ位のシートバッグ付けてる方いませんかねぇ…

126 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 18:54:46 ID:7zkinzfi

そんな軟弱なものはいらんｗ

冗談はさておき
箱をつけて、フックとフェンダーステーは自作

想像通り軽くてパワーあってクルクル回って形も微妙、ヘアピンが楽しくてしょうがないそんな現Ｚ１０００です

127 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 18:56:53 ID:UqxtszWu

>>125
ETCは最初のモデルつけてる。本体はシート下に。
積載はZ1000に限らず新しいバイクって退化してるよなぁ。
レンテックのキャリア付けるとか工夫するしかないよね。

128 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 00:02:43 ID:yuRI8/xp

>>125
127も書いてるがＥＴＣはＯＫ
発信機(受信機？)もスクリーン裏でいいし
だけど、ランプの設置場所だけがイマイチ決まらない＾＾；

ツーリングメインなら、ＺＲＸのがいいよ
ＥＴＣや積載性云々より、このシートは長距離をまったり走るのは不向きなので・・・

129 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 00:10:19 ID:XdrEiPhy

ゲームでZ１０００てめちゃ遅いけど
実物も曲がらなくて遅いの？
Z買おうかと検討してたけどもだえてきた

130 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 00:12:26 ID:jLRQqncK

>>125
1000じゃないが
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1230206866998.jpg
ttp://www.webike.net/sd/1314093/300032403130/
さらにこの上に30L位のバッグをネットで括り付けてツーリングしたりする。
今はETC(本体はセカンドシート下)も付けてるから車並に便利だ。
でもこのバイクは曲がって楽しいのが一番の持ち味だと思うよ。

131 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 00:21:02 ID:omkgcTLg

>>129
ゲームってｗｗｗ

132 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 00:43:27 ID:XdrEiPhy

>>131
いやあ
マジで遅いんだよ
SSとかだとブレーキもコーナリングもすごいのにZだとブレーキ利かなくて曲がらない上加速もわるい
ZRXだと曲がるんだけどね

133 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 00:43:37 ID:uOZdxese

ゲームってまさかツーリストトロフィーか

134 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 00:45:29 ID:XdrEiPhy

>>133
そーそー
まさにそれです
普段ゲームをやらないんでゲームのデータがどこまで現実に近いのか分からないんですけど
とにかくZ1000が以上に遅いんですよ

135 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 01:00:22 ID:kH38HvHx

>>130
そのナンバープレートは違法だろ！！！
ソフトなサイドバッグって高速でバタついたりしない？

>>132
Z1000は遅いからSSがまじお勧め。R1とかかっこいいよ。

136 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 01:16:04 ID:afIYeMmo

まあね、加速、最高速度ともライトチューンのNinjaに負けるぐらいだからね。
せめて9Rのスペックだったらな～

137 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 03:04:40 ID:batrWzXc

SSと比べたら遅いしブレーキ利かないし曲がらないから
大人しくSS買うといいよ

138 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 08:10:15 ID:iom0oXEN

>>135
画像加工して字を消してるだけだよ。ナンバー周りは純正。
バッグは容量増やさない状態(写真の状態)ならバタつきは感じない。
ま、ソフトと言ってもコレは外側セミハードパネルだし生地はジャケットより固いし。

139 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 09:59:59 ID:ZCb/eQt7

>>134
あれは、車ゲーの改変ゲームだから
全く操作感とか現物と違うよｗ

どの車両もそうだけど
加速もハンドリングもブレーキも、あんな風じゃないｗ

140 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 10:51:56 ID:SRUR41nO

ゲームが基準てアホかｗ

141 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 10:57:20 ID:UFdRArCq

ツートロはSSでも加速は400cc並の緩さだったからな
実際のバイクの性能を忠実に再現したら目が追い付かない

142 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 11:39:25 ID:m1jJv4P+

ツーリストの方は、開発段階でコケても復帰から楽しめるようにって
わざと加速を遅くしたんだよな。

でも、こけなきゃ良いだけの話。
突き詰めれば実車相応のタイムで走れるよ

とりあえず２出してくれ…。

143 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 11:50:41 ID:UpFiTu3c

遅いっていうけど250ccから乗り換える分にゃ十分だよね？聞くまでもないな・・・。
ZRX,ER-6,W650,Z750S,Z1000で迷っとります。

144 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 12:13:18 ID:MZZMU4Ib

２５０や４００や５０を乗り継いで（つっても１０年ほど前）
次に乗るのはZ1000かCB1000RかFZ1かCBR１０００RRで検討しとります

145 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 12:19:10 ID:MZZMU4Ib

>>139
でも２０年ほど前に乗ってた
NS250は実車とにた様な挙動なんだよね

146 ：名無し：2009/01/11(日) 12:21:37 ID:lScBlPmX

>>130
ご丁寧にありがとうございました
積載も工夫次第なんですね。Z1000買ってきます。

147 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 15:11:14 ID:kH38HvHx

>>138
ﾅﾝﾊﾞｰはｽﾏｿ。あえてのﾎﾞｹでした。。。
バッグはセミハードなんですね。そしてナビ付いてるしいいな。
かくいう私もヘンリービギンズのサイドバッグセミハード持ってる
けど、高速乗るとマジックテープ留めの蓋が空いてパタパタしてるというｗ
そっちのが良かったぜ・・

>>143
ZRXダエグ人柱まじお勧め

>>144
FZ1まじお勧め

148 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 15:56:55 ID:RDO1uIwh

>>144
CB1000R買って、感想聞きたい

149 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 19:52:11 ID:sFCsPDNc

今日見積もりとってきました
乗り出し価格110万ってどうです？（09）

他に一台、新古車あって乗り出し105万だった（07）

150 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 19:56:43 ID:Q5+vyqR7

乗り出しなら安いな

151 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 20:46:36 ID:sFCsPDNc

どっち買おうかまよってます
登録済み新古車の方はたしかに安いのですが保証が三ヶ月と短い…。
新車は保証長いのとロードサービスつきますし、車検も丸々三年です
ちなみに新古はまだ値引きできそうです

152 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 20:50:30 ID:kfgDjGZG

そりゃ保障その他考えたら断然新車でしょ
一年に2回保障を使った（ミラー壊れたクラッチワイヤー切れた）俺が言うんだから間違いない

車検代も単月あたりを計算したら元がとれるでそ

153 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 21:00:39 ID:T2hIoeu0

しんこ車駄目だよ。

扱いが悪い状態だったら大損。

154 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 21:51:47 ID:z0zYgRTw

'07 Z1000に付けようとACERBISのハンドガード買ってきた。
途方に暮れた。

まあそう簡単に付くとは思ってなかったけど、
思った以上にブレーキレバー/マウンタと干渉する。
偶にハンドガード付いてる画像見るけど、
それなりの苦労の賜物なのね。

明日明るくなったら再挑戦してみます。

155 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 21:58:41 ID:9+rb+Ug0

ZETAにすれば良かったのに

156 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 00:19:48 ID:1EaXoXf7

マフラー交換考えてるんだったら絶対新古車の方がオヌヌメ
排ガス規制が一つ弛いから、パワーも出るし、マフラー自体もキャタが少なくて済む分かなり安い

157 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 12:58:35 ID:LHHeer0W

http://rough-and-road.weblogs.jp/news/2008/06/rr6005aqadry-f4.html

俺はこいつを後ろに積んで北海道一周したよ。
安定感はすごく良かった。
取り付け方は工夫が要るけど。

158 ：154：2009/01/12(月) 16:35:03 ID:9dLqeUDV

ハンドルバーエンドがあまりに固くて
ラチェットドライバのビットが砕けた・・・

心も砕けたorz

159 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 16:58:29 ID:oWJV1500

荷物が積みにくいのはリアシートの前部が盛り上がっているからと思う。
あの形にうまくフィットするように工夫されたシートバックって、ないですか。

160 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 20:59:23 ID:wJse3+JS

>>154
ラリーⅡがZ750に付いてるの見た事あるけど、レバーは左右短いタイプに変えて、
前ブレーキホースはマスター側のIボルトが30度くらい角度付いてる奴にしないと付かないっぽい。

161 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 21:22:33 ID:x+5mF93/

>>158

シャフトかグリップにメガネをかけられるようになったドライバー売ってるから、
それを腹で押しつけてメガネでまわせば簡単に緩むよ。

162 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 22:10:19 ID:xSSDLBhX

>>158
崩壊してからが本番ですよ。

今日研磨剤使ってエキパイ磨いたんだけど、磨いたあとってシリコンスプレーで
コーティングだけでいいのかどうか教えてください。。。

163 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 16:17:25 ID:meW8/jEt

>>147
　それって、何km位の速度の話ですか？もう少し詳しく
お願いします。
　高速上で、上蓋が車体側に頻繁にまくれ上がる様では、
現実的に使用しづらいですよね。

　次の休みにでも、ヘンリービイギンスのサイドバック
購入しようと思っていたのです。

当方08モデルです。

164 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 19:11:12 ID:KzwKvDW5

ヘンリーのサイドバックって蓋に磁石がついてる奴？
我が家の庭の中での話だけど、160位なら大丈夫だったよ
ただ車種は違うけどね。

165 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 22:11:11 ID:o4xqMG9d

>>163
http://www.outletplaza.co.jp/goods/39605/
俺の持ってるのはこれで、パカパカは130キロ位でたまに起きます。
新名神とか伊勢湾岸あたりの風強いゾーンでの出来事。

１週間分の下着類とカッパ詰めるのはいいんだけど、雨は
付属の防水カバーしてもタイヤ周りのしぶきで浸水して、
中身もビショりますよ。半透明ゴミ袋あたりで対策必須です。

>>164
磁石じゃないっす・・・マジックテープ・・・・・
いい庭ｗｗｗ

166 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 22:22:40 ID:KzwKvDW5

>>165
同じバックだ。前面のはマジックテープだけど側面に磁石が埋め込んであるはず。
荷物を詰め込みすぎると磁石がうまく引っ付かないからパカパカなるよ

167 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 23:23:57 ID:o4xqMG9d

>>166
確かめてみたら後ろのほうマグネットあったｗ
ヘンリー始まったｗ
チェーンロックとか無理矢理詰め込んでたから、
パカパカしてしまったと前向きに考えてみます。

168 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 00:18:49 ID:kbVXuTUl

シートカウルに傷付かないの？

169 ：100：2009/01/14(水) 05:25:43 ID:z8Q1wn9X

>>168
タンクバックくらい持ってるだろ？
アレの裏側見てみろ
傷が付きにくい素材にはなってる
が、やはり塗装ははげてくるな
俺は窓ガラス飛散防止用の透明シート張ってる

170 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 08:27:22 ID:S7o4Qaho

カウルなんて消耗品だろう

171 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 08:40:42 ID:DyucbDEZ

>>164
>>165
　レスありがとうございます。
高速で普通に巡航する分には、問題なさそうですね。
決心がつきました。よっしゃ、買いに走ります。

　暖かくなったら荷物載せて、ロングに出よう。

　車体と関係ない話ですいませんでした>みなさん

172 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 10:46:24 ID:EUyhjGpu

いやいや
バッグなんかの後付の情報も、非常に貴重だよ

とうとう二次補正予算とおったから（参院は無視でｗ）
ETCが限定1000円になりそう、皆は付ける？
自分は付けるつもり、4月以降で補助金ありそうだからそれぐらいに

今既に付けてる人に聞きたい
一体型分離型どっちがよさそう？スペース無いから一体型一択かな？

173 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 11:39:29 ID:7m0P+F6K

ETCの一体型でたんだね。魅力的。
付けるのにいくらかかるんだろ。

174 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 19:07:08 ID:M6U2KAF3

ハンドル周りゴチャゴチャするのが嫌だから分離型だな。
カードも刺しっ放しに出来るし。

でも１万円以上の価格差は魅力だね。
ttp://www.naps-jp.com/html/etc/main_004.html
ttp://www.naps-jp.com/html/etc/

175 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 21:00:24 ID:ni1ie9oD

ETCの快適さは異常。

176 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 11:46:09 ID:3C01b4rv

>>175
車より便利だと思えるよな。
高いけど。

177 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 14:10:51 ID:+QQaDo6J

>154です
ハンドガードなんとか付いた。

物はアチェルビスのラリーPRO
ハンドルバーエンドの硬さに泣いた。
バーエンドを外してまた泣いた。
ハンドル交換で財布も泣いた。

まあ素人なのでいろいろ勉強になりましたよ。
もう少し簡単な奴に手を出せば良かったとも思うけど、見栄えします。
万年規制のDION軍なので携帯からとか、思った様にレポート出来ないけど、
写真は今度時間ある時にでも。

178 ：７７４ＰＲ：2009/01/15(木) 15:06:22 ID:vdYzUGcV

>>177
是非うｐヨロシク

179 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 17:43:04 ID:xSh+gj6+

>>177
手への風防効果もインプレヨロ。

180 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 21:08:37 ID:n3BI+UkB

ハンドルガードうらやましす。
よさげだったらZETAの買おう・・・ついでに一文字ハンドルにしよう・・・

181 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 00:13:26 ID:OsoonTx0

バーエンド固定式のハンドガードをＺに使うのはどーかなぁと思う。
共振で手の神経やられそう

182 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 07:25:05 ID:Dzm6/n7/

付ける前から何言ってるの

183 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 10:01:31 ID:r/BGvEu6

やってから言うんだよ！

184 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 16:40:25 ID:SQRZ4y+s

ETC　1000円キターーーー。

185 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 19:48:04 ID:5EYYi5Vz

ＥＴＣを付けてる方に質問があります。
09モデルに分離式ＥＴＣの導入を考えているのですが本体はどこに設置してますか？
教えてエロい人。

186 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 20:18:24 ID:zZY3g4ZT

本体はシート下のスペースに入れてベルクロで固定です（２りんかんで取り付け）。
俺のは０８だから同じはず。

187 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 20:18:50 ID:zZY3g4ZT

あと俺はエロくないよ。

188 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 20:52:31 ID:Dzm6/n7/

尻の下って、インテーク真正面だよね？
なんか嫌

189 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 21:27:27 ID:zZY3g4ZT

塞ぐほどでかくないよ。

190 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 21:53:11 ID:Dzm6/n7/

あのスペースとっても狭いから、抵抗感ある

191 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 12:49:28 ID:rtKFA/24

皆ウエスとかどこに入れてるの？

192 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 13:45:39 ID:O+Epghys

ウェスなんか持たない
必要になったら現地で買う

193 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 14:22:11 ID:egGvswLl

>>186
エロい人ありがとう。参考にさせて頂きます。

194 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 14:26:42 ID:lywGOKgO

07だけどシート↓のフレームにナットが溶接してあるのはつかえないのか？

195 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 21:41:41 ID:q2E/jAWC

ウェス積んでなにに使うの？
水油汚れなんて舐めればﾖｼ。

196 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 23:35:35 ID:M3ybPp9E

スクリーンに着いた虫さんの遺骸をふき取ったりとか

197 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 23:49:01 ID:wDDBgr5s

車検証って携行する事になってると思うけど、それぐらいのスペースあってもバチあたらないと思うんだけどなぁ。

198 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 00:38:59 ID:I+M1t0vW

海外じゃそんなものは無いんじゃないの？

199 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 00:57:14 ID:tVM1IP8C

俺はタンデムシートの下に車検証入れてる。
バロンのツーリングパスポートとやらと一緒に。

ケツシートの下にはカッパがねじ込んであるからETC入れられない・・・

200 ：100：2009/01/18(日) 01:56:11 ID:ScToyFYf

>>185
ジャケットに一式仕込んでる
左肩にアンテナ部分取り付けて本体は左胸ポケットへ
腰にバッテリー

201 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 03:29:06 ID:M69qzqCC

>>200
ETCレーンに向かって走っていけばそのまま徒歩で高速のれるんじゃね？

202 ：774RR：2009/01/18(日) 09:55:32 ID:EPpfYSof

>>199
エアインテークにカッパは流石にまずいんじゃまいか？
ETCとかのカチっとしたものなら影響ないだろうケド。

203 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 09:58:07 ID:m94nSgXo

あそこに合羽は入んないだろ。

204 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 10:12:51 ID:i8gqy8Rz

小人の河童だろ。たぶん・・・

205 ：sage：2009/01/18(日) 10:38:33 ID:qonhVLFp

naoのインナーボックス　５２５０円也　高いと思いつつも買ってしまった
しかしこれ精度悪すぎ　ちゃんと寸法測って作ったのかと・・
何とかシート下にねじ込んでＥＴＣ、ディスクロック、百均で買った緊急用のデイバッグ入れてまだ少し余裕がある
後はパンク修理ボンベの小さいのを入れておく予定
出来は悪いがそれなりに役立ってる

206 ：199：2009/01/18(日) 11:53:28 ID:tVM1IP8C

>>202,203,204
naoのインナーボックス装着しての話だが、
ラフ＆ロードのデュアルテックスコンパクトレインスーツってのが入る。
http://item.rakuten.co.jp/seed/080902312/

高さ的にはヒューズボックスの下に干渉しないぐらいのスペースが確保できてるので
エアインテークを塞ぐような事はないよ。
このスレを見てる他のZ1000乗り（２人）にも見せたけど「これならまぁ」って反応だったんで問題ないかと。

その代わり出し入れするのにヒューズボックスを外さないといけない。
当然、タンデムシート→シート→ヒューズボックスと外さないといけないので非常に面倒。
あまりに面倒で買って3ヶ月経つけど未使用。

207 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 12:23:32 ID:m94nSgXo

車載工具ですらもう二度と出し入れしたくないと思ってるのにそれは無理ｗ

208 ：199：2009/01/18(日) 13:25:24 ID:tVM1IP8C

ちなみにヒューズボックスは鍵でツメを抑えれば簡単に取れる。
車載工具みたいにギッチリ詰まってて大変、ってわけじゃない。
わけじゃないんだけど・・・「ヒューズボックスを外す」って一手間が気持ち的に面倒。

でも通勤に使ってるから必須。未使用だけど必須。
あ、雨の日は公共交通機関で通ってますｗ

209 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 14:40:13 ID:MpL/Uyms

１ヶ月ぶりに乗ったけどやっぱ面白いなこのバイク

210 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 15:20:58 ID:i8gqy8Rz

よく曲がるから楽しいぉ！！

211 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 20:01:05 ID:X0ELOJec

3月辺りからまた二輪ETC助成15750円が始まるらしいので購入予定者は少し様子見しる
ttp://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_000051.html
↓報道発表（平成21年1月16日)の添付資料-別添２参照
ttp://www.mlit.go.jp/common/000030980.pdf

212 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 20:14:06 ID:GqwiP2EV

その助成金で安くETC買ってさ
違うバイクに買い換えたときにもちろんETCもつけなおせるんだよね？

213 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 20:36:32 ID:Qxkxw9DS

>>206
　naoのインナーの取説読んでるのか?
　ヒューズボックスとシートのワイヤーを移動できるように書いてあるぞ。
　フレーム以外の一切のものが隠れるからシート下はえらい使いやすくなるお。
　フレームの突起もぶった切ったらさらに使いやすいぜ。

214 ：199：2009/01/18(日) 20:53:35 ID:tVM1IP8C

>>206
読んでないｗ
というのもバロンに取り付け頼んだので取説見たこと無いわ。
ワイヤーは横に避けてくれてるんだが・・・。
無料で取り付けて貰ったから文句は言えないが聞いてみることにする。多分捨てちゃってるだろうな・・・。
情報サンクス。

それにしてもあの突起って、何のためにあるんだろうね。

215 ：199：2009/01/18(日) 20:54:28 ID:tVM1IP8C

↑
安価ミス。
× >>206
○ >>213

216 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 20:59:54 ID:NvEudv6S

今月のＪＡＦＭＡＴＥ、Ｚ７５０特集してたな

217 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 21:00:41 ID:QOBoCf/F

>>212
載せ替えは可能だけど、
セットアップし直す必要がある。

218 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 21:17:55 ID:MpL/Uyms

>>214
あの突起はヨーロッパ仕様だとＡＢＳの装置がついてるらしい

219 ：７７４ＰＲ：2009/01/18(日) 21:21:52 ID:D6XAnP7K

>>216
見た見た
けど　特集じゃないぞｗ

220 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 21:33:35 ID:e738OxzH

そーいや今日で１ヶ月乗ってないな。
来週こそ乗るぜ

221 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 21:43:39 ID:GqwiP2EV

>>217
ｻﾝｸｽ

セットアップ費用調べてみたら3000円もいかなさそうだし
この際年に1～2回しか高速使わないけどつけてみるわ

222 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 21:52:08 ID:/aN9hv+8

>>213
naoのインナーボックスってあの狭いスペースを広げつつシートのワイヤーやヒューズボックスまで移動できる物なの？
ＨＰ見ても情報少くなすぎorz

223 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 22:30:00 ID:Qxkxw9DS

よく読みもしないで適当な情報を流さないように。
あそこの会社が制度は微妙なのは100％同意だけどね。

ヒューズボックスを車体右側の
サイドカウルの中に移動できるよ。
インナーボックス側にそれ用の刻みがついてる。

ヒューズボックスをはずして一度車体の外側に移動して
ひっかけ部分をインナーボックスにつけるだけ。

224 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 23:04:16 ID:g9oTOQod

新型の７５０S出さないかなー

225 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 23:21:34 ID:/aN9hv+8

>>223
おぉ！ありがとう。
週末に発注してくるよ。

226 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 20:31:23 ID:KIMhKccm

>>221
セットアップし直す義務はあるが、他のバイクに付けても料金は変わらないから罰則は無い。

高速代も1000円になるらしいからなあ。

227 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 20:59:16 ID:TqSjQdWa

naoはリアフェンダーで嫌になった
それでも得体の知れない物よりまだマシなんだろうけど（鳥クスタとか）ｗ

228 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 22:28:33 ID:4iLYd0jc

>>227
naoの何が嫌になったの？

229 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 23:06:34 ID:B/E1ybGQ

カーボン能力はマジカル>>>>>>>>>ナオってくらい差はあるが勘弁してやってくれ・・・

230 ：16：2009/01/20(火) 00:50:07 ID:TWpOtwic

>>11さん、まだｽﾚ読んでますか？
Z1000白の販売店教えてもらってからすぐ連絡して本日納車でした！
愛知まで400キロ、乗って帰るのが大変でしたがw
2ちゃんでこういう縁もあるんだなぁ、と驚きながらもただただ感謝。
ありがとうございました。

231 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 01:18:13 ID:x1myrTnU

>>230
納車オメ！！
俺は>>11じゃないけど、お前みたいな奴が大好きだｗｗｗ
言わなくても大丈夫そうだけど、大切に乗ってやってくれ！

232 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 01:47:19 ID:xGnzBESQ

>>230
納車で４００ｋｍとかｗｗｗ
超おめ！！
早く暖かくならないかね

233 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 01:54:04 ID:TWpOtwic

>>231
ありがとう！
今日は帰りに寄ったGSで「え？これカワサキなの？Z1000っていうんだ…すごいカッコいいねぇ」と言われ
有頂天になったり、知名度がないんだということに気付いてちょっとへこんだりしながら楽しくツーリング(？)できました。
俺はこいつと一生を共にするつもりでずっと大切にしますよw
パーツ交換とかの相談をしにこようと思ってるので、その時はよろしくです！

234 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 01:59:04 ID:TWpOtwic

>>231
ありがとう！
今日は帰りに寄ったGSで「え？これカワサキなの？Z1000っていうんだ…すごいカッコいいねぇ」と言われ
ちょっと有頂天になったり、こんなこと言われるってことは知名度がないんだということに気付いてちょっとへこんだりとまぁ楽しくツーリング(？)できました。
乗ってみてわかったんですがスタイルもいいですが、乗っていて楽しいバイクですね！
一生を共にするつもりで大事に可愛がっていきますw
またパーツ交換の相談とかでお世話になるかもですが、よろしくです。

235 ：11：2009/01/20(火) 03:45:03 ID:OjMP5kWF

>>230
おお、納車おめでとうございます。
バイク屋のおっちゃんも俺がネットで教えたと言ったら
「そんな事もあるんだねぇ」と驚いてましたw

俺もこのバイクに乗り始めてからまだ2週間程度しか経っていないけど
暖かくなるまでゆっくり慣らししてますわ～。
やっと500キロほど走った。
はやく思いっきりぶん回したいw

236 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 06:22:26 ID:yZjgoCyv

ならし中の期待感がハンパない、そんなバイクです

237 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 10:49:13 ID:X5pMkwGc

試乗しかしたことないけど、あのシートで400㌔？
ケツは大丈夫ですか？

238 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 10:58:52 ID:GrboiXJp

>>230
納車おめ！
俺も愛知なんで０７黒+ブルーチタン見かけたら声かけてくれよな！

239 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 15:57:54 ID:H5ksEzgn

慣らしの人、エンジンは6000以降でまじ吠えるぜ。楽しみにしといてくれ

240 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 19:06:45 ID:qGDupTe0

ちょっとずつ開けてけば6000回転まで上げても大丈夫とか
3秒だけなら無効とか考えるなよ！

241 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 20:05:04 ID:xGpYaPB5

今のバイクに慣らしは必要ないよ。
むしろ上まで回らなくなるから、慣らし中は全開で走ったほうが良い。

242 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 20:41:26 ID:rV5aI8zv

６０００以上なんて最近使う場面が無いぜ。
山道凍結怖い。

243 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 21:03:17 ID:I8vIoIh8

>>241
釣り？ナラシいらないなんて絶対ウソ。 1000㌔走った後のオイル見たら鉄粉でギラギラしてたYO。

244 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 21:32:58 ID:gSI8gTEU

慣らしはマニュアル通りキッチリやったなぁ。
下道オンリーで１６００キロ。
慣らしてない車体と比較できないから効果はわからんけど
少なくとも今だノントラブル。
もちろん上までキッチリ回る。吹け上がりも問題ない。

５００㌔で最初のオイル交換
１５００キロで2回目
３０００キロで３回目
その後は３０００キロごとに交換。
2万キロ超えたくらいからは６０００キロごとの交換。

245 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 21:34:50 ID:rV5aI8zv

慣らし中に高速でスピード違反で捕まって免停になった俺涙目。
６速６０００だとぬえわぐらい出ちゃうんだもん・・・

246 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 21:45:41 ID:rV5aI8zv

http://www.italscooter.net/4marketdata/4marketdata000052.html

247 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 22:57:19 ID:ecQL8Rlw

>>230
おめ!!
自分も同じ愛知で08白に乗ってるので、見かけたらよろしく～

248 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 00:00:11 ID:pavqaNrH

愛知のZ乗り多いのなw
俺は07オレンジでリアウィンカーが08以降のクリアー仕様。
>>230おめ。楽しいバイクだよ。

249 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 15:31:45 ID:mitgTfpP

>>239
慣らしが終って初めて６０００まで回したとき、
後ろからSSが追っかけてきてるのかと思った。

250 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 18:41:11 ID:zjp+yiNM

>249
その感じよくわかる

旧ドカでテルミストレート入れてた時に、通常はまったく気にならないのにトンネル入ると申し訳なく思ったり

251 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 19:40:09 ID:At0yrPOp

SPORTMAX Qualifier II が出たみたいだ
　これに変えた人、インプレよろしく！！

252 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 21:09:03 ID:f8QeHck2

05糊ですが
左のミラーが急加速したりぬわわ超えたあたりで
内側にとじてくるんだけど良い対処法ない？ねじ締めたらなおる？

253 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 21:40:25 ID:ETDxgOXU

ぬわわ超えないように走る

254 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 22:14:39 ID:dTSx4Ljc

2chに書き込みしない

255 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 22:23:20 ID:GDVwhQYW

毎日歯を磨く

256 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 22:25:54 ID:9g5+B42y

＞＞＞２５２

ねじ〆れ

257 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 23:28:29 ID:f8QeHck2

>>253 254 255
よし！各自がんばってその宣言守り通しなさい
>>256
うん。〆てみ様子みてみる。

それとノジマのフルエキつけてるんだけど
普通に流してるときはなんともないけど
回転数あげるとパンパンなりだすから
二次エア殺そうと思うんだけど
二次エアキャンセルキットなるものかわなくても
詰め物するだけでOKですか？

258 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 23:51:13 ID:dTSx4Ljc

いや、せっかくレスが返ってきたんだからお前が守れよ

259 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 00:25:23 ID:ACEJuFnF

回転上げると鳴るの？
アクセル戻すとじゃなくて？

260 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 10:19:37 ID:fzq9GJ/o

ノジマのフルエキのサイレンサーがカーボンのヤシ買おうか迷ってるから、これは非常に注目の話題キタ状態！！！！

261 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 12:45:28 ID:6JmKLS1R

>>256
そうそう。アクセル戻したとき。
ガンガンにエンジンまわすと鳴り出すからちとハズカシー
>>260
ノジマいいよ。おいらもカーボンのやつだけど
一番最初に実感したのはノーマルのときより1速で引っ張れるし
すごく乗りやすくなったように感じた。綺麗に噴けるし音も萌え～
たぶん買って後悔なしと思う
パンパン鳴るのはノジマにかぎった話じゃないので気にするな。

262 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 20:31:37 ID:fzq9GJ/o

>>261
あったかくなったらまじ買うわ。
機械曲げの焼色ついてないほうにしよう思ってるから、うまく焼けるか楽しみだ

263 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 21:41:28 ID:G6TPktha

06糊ですが

アサヒナの79Sなんぞ付けてる人います？

現状ツキギのステンフルエキ付けてるんですが、
バンク角が不足気味で右コーナーでいつもガリガリ…

ぶった切ってカチ上げようかと思いましたが、
いっそ買い換えようかと検討中。

音量とかバンク角の深さなどが判る方いらしたら教えてタモレ。

264 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 21:42:34 ID:orRj4Yq4

Z1000ってすごい軽く感じるけど、スペックではマフラーは重い。
マフラーを軽いのに代えたら、まさに４００感覚になるのかな。

265 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 23:26:51 ID:FiBPURMi

パワコマとかアイコンとかいれたほうがいいんじゃない？
俺、ノジマとアイコンで乗ってます。

266 ：荷：2009/01/22(木) 23:46:43 ID:tz5dvVqH

Ｚ1000とZ750Sのどっちにしようか悩んでるが、土曜日にどっちか買うー

積載なら750なんだけど

267 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 08:34:14 ID:zyXR4+Kx

怒涛の加速を味わいたいなら1000に汁

268 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 09:15:26 ID:q2vkfj1W

>>264
４００感覚はないけどビートに変えたときはストレートでも軽くなったのを感じた
気のせいかもしれんけど

269 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 09:47:41 ID:a/tuGkSN

某リッターバイクとZ750Sの両方乗った俺から言わせれば、スピードを求めなければ
Z750Sの方が楽しいと思った。
漏れみたいな町乗り＋たまにツーな人にはぴったりじゃないかと感じる。

270 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 11:30:33 ID:XYFoI4xb

Z750Sの存在がやっぱり際立つね

あぁ～新型Z750Sでないかな

271 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 12:26:14 ID:ZSXBiP4k

>>269
某リッターバイクって？

272 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 12:39:13 ID:XYFoI4xb

ていうかさ比較するのに某とかって、書く意味が本当にわからない

某バイクメーカー、某バイク屋、某某某
一体何が言いたいんだ

273 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 14:53:44 ID:rDwmMp16

>>269
スピード求めなきゃ
なんだって楽しめるはずだが？

274 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 15:13:48 ID:a/tuGkSN

>>271
自分で持ってたのはbandit1200だったけど、いろんなバイクに試乗させてもらえる
機会があったのでリッターバイクを特定するのじゃなくってことで某って書いた。
750はZ750Sしかなかったし。
軽いし750で十分だなーと感覚的に思ったって話だ。

>>273
んじゃ最高速って言い直す。
別にスピードが要らないって言ってるんじゃないぞ。
FTRも乗ってたけど高速はつらかったからな。

275 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 21:42:22 ID:y5Z8SQyo

おまいら人にわざわざ聞かずに好きなの買えばいいじゃん。
何でそんなに迷うんだ？
Z1000とZ750Sでは完全にデザインやコンセプトが違うから
迷う要因が元々無い気がするが。

276 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 22:04:52 ID:aAp/NRhJ

今日トラックのおっちゃんに「かっこいいねカタナだろ？」
と言われたよ。
どこが似てるんだろうか？タイヤが2つのトコかな(´￢｀*)

277 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 22:29:45 ID:bRQizDEl

750気になってるﾔｼは一度スイングアームを見ることをお勧めする

278 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 01:36:37 ID:q2/MZeBP

スイングアームは1000と比べると確かに貧相。でも750買ったよ。Sだけど。

と言ってる俺もZ1000とZ750なら1000買うかな。
SSだったら1000じゃなくて600買うけどね。

279 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 02:14:39 ID:ropO+rWw

>>277
あんまり気にならなかった俺は一体、、、、youtubeとか見てると益々気にならなくなるｗ
今は1000と750とDAEGで迷ってるけど、とりあえず試乗しないと決められん

280 ：７７４ＰＲ：2009/01/24(土) 06:21:23 ID:oAtYFi88

>>274
トン！

281 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 15:02:55 ID:6gQSJ40U

>>275　750Sのコンセプトってナンだっけ？
ｾﾐｶｳﾙ付いただけで大きな違い感じないんだが。

282 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 19:43:16 ID:qSWLq26z

>>279
俺もあんま気にならんなぁ
1000もマフラー片出しの方がいいなぁ

283 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 19:56:20 ID:idB4CgmF

>>279 >>282
見た目に拘らない人は気にならない。

284 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 20:01:53 ID:idB4CgmF

>>281
「Z750がもつNinjaシリーズをベースとした走りのパフォーマンスはそのままに、
高速走行やツーリング、そしてタンデムライディングと、より幅広い領域で“Z”パフォーマンスを発揮するモデル」
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/intermoto/z750s_index.jsp

確か吸気系が多少違っててZ750より上がパワフルとか・・・

285 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 21:31:13 ID:bF0QnPW2

今日、とうとう俺のZ1000にもＥＴＣが導入された。意味もなく近くの有料道路を使ってしまった…。
Z1000とＥＴＣの組み合わせはまさに『ネ申』でつ。みんなも付けろっ！

286 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 22:43:49 ID:ujbFx30B

つーかこのマフラどーしよー＾もなくかこ悪いでつね
マフラはどうせ変えるからってゆうメーカの意思が好く伝わります

287 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 23:11:08 ID:lVdbdiRp

↑現物見ました？排気音もなかなかいいし、以外とカッコイイですよ。
自分は、BEETにかえましたが。

288 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 00:12:47 ID:1yK+frCY

確かに、純正のマフラーは写真で見るよりも実物を見れば結構カッコいいな。
あんな迫力満点の四本出しマフラーなんて国産車ではＺ１０００以外まず無いし、かなり個性的。
まぁ、飽きたらそこらの軽いチタンに変えるけど、純正マフラーにしては上出来だと思う。

289 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 00:20:51 ID:7bRY0YvQ

見た目はともかくやたらと重いでしょ
しかも廃棄効率悪そう

290 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 02:02:07 ID:Qgkt65xJ

新しいZ1000と750とか、B-KING、GSRとか、最近のスポーツネイキッドは
アニメ好きには特にウケが良さそうな気がする。何かアニメに出てきそう。
SSもそうだけど、やり過ぎになってきた感があるなあ。

291 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 02:21:01 ID:8t+7WhoA

マフラー変えたらトルク細くなるんジャマイカ

292 ：292：2009/01/25(日) 07:50:10 ID:8fROxwlz

youtubeのz1000動画全部見たがノーマルマフラーの音が一番かっこいいな
あれで軽ければ最強なのだが

293 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 10:10:26 ID:8yJ8ND6j

>289
抜けが良い≠廃棄効率が良い≠良いマフラー　では無いのだよ

重いのは同意、自分もルックスそのままで4.5ｋｇ以下のチタンフルエキが欲しい

そしてまた　軽い≠乗り易い≠良いマフラー　でも無いのだよ

294 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 10:11:59 ID:nDuEEoUm

この時>>292がマフラーをヤスリで削るなどという暴挙に出ようとは誰が想像したであろうか

295 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 11:53:51 ID:POOT0wWA

マフラー軽量化はかる前に、自分の軽量化をはかれ

296 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 12:13:30 ID:ob+zJzWO

>>285
うわさでは、3月に二輪用ETCに補助が出るキャンペーンがあるらしいから狙ってるんだけど、
付けたのは一体型？分離型？ハンドル周りスッキリさせたいから分離型　って思ってるんだけど
ｽﾚの前のほうでスペースが有るの無いのって議論になってたから気になってるんですよね。

297 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 12:45:50 ID:YYQd5qdv

つーか戦闘力としてはどうなの？
FZ-1に勝てる？

298 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 13:19:21 ID:Y8tcPs0f

FZ-1に乗った事ないから良く分からんけど、
楽しさ、趣味性と言う意味ではトルクが太くて格好も良いZのが良い。

299 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 13:25:38 ID:SwvXI9Ru

>>296
俺もどっちか迷ったけど、やっぱりハンドル回りをスッキリさせたいから分離式を選んだよ。
本体は運転席の下に。
マジックテープの簡易固定で配線を長めにしてもらって車体から外してカードの抜き差ししてます。

300 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 14:03:34 ID:z2zFUnnn

>>290
海外でストファイ全般が受けていることを考えれば「やりすぎ」ではなく
日本のライダーの価値観が海外とは違うと考えるのが妥当。

よく言えば伝統的、悪くいけば保守的、時代遅れ

301 ：296：2009/01/25(日) 16:23:17 ID:ex/VVeuG

>>299
なるほど！ｻﾝｸｽ！

302 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 16:28:11 ID:8yJ8ND6j

>297
ちょｗｗ戦闘力ってｗｗｗ

303 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 17:20:36 ID:IJoi9xic

53万です

304 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 19:16:08 ID:E562l0L3

>よく言えば伝統的
いわゆる｢普通のNK｣ってヤツだねｗ

305 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 19:35:54 ID:O6kIRLMB

スカウターがないから戦闘力はわからん

306 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 19:45:03 ID:kTjDkhpF

戦闘力……カワサキか……

307 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 22:01:03 ID:D+gJ2jRg

戦闘力ではFZ1のほうがあるんじゃないかと
YZF-R1直系だし

308 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 22:16:13 ID:sC9nfhST

Z750が国内販売されても買う奴いるのかな？

309 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 22:54:56 ID:bEyXtNQo

750Sの国内ならスペック次第で乗り換える

310 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 23:38:51 ID:15qv44V8

どっちも乗り比べしたけど用途が違うとしか言いようがないな。
FZ-1はむしろZ750Sのライバルだな。用途的には。
峠とかジムカーナじゃFZ-1は…。
でも高速ツーリングじゃZは歯が立たない。

311 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 23:43:48 ID:ciFVn/2E

言っとくけどFZ1にもネイキッドタイプあるよ

312 ：元Ｚ750Ｓ乗り　　：2009/01/26(月) 00:06:57 ID:Nud8aO+Z

最近バイク雑誌とかで無印しかみないけどＳの販売は無くなったの？
ブライト見ると、弊社では扱っておりませんって書いてあるけど

相変わらず尻が痛いのか？

313 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 00:20:01 ID:yj3MXTP1

>>312
無くなりました

尻は痛いです

314 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 00:30:24 ID:5n917Pwk

２０台以上のバイクを乗り継いできた俺が、走行2800キロの06FZ1をあっさり捨てて、追い金してでも08Z1000に乗り換えた理由を語る時が来た予感。

315 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 00:38:00 ID:xQdaBJpe

これをみろ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=Qs98OXJw5M4
ttp://jp.youtube.com/watch?v=cnMmKIFfLxw&feature=related

316 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 00:39:34 ID:f7wUGOfr

俺の場合はやっぱり好きだからＺ１０００（０５）に乗り換えたわ。長距離ツーリングという用途に合わないバイクを選んだけど、
ツアラーに買い替えるなど色々言ったこともあったけど、何故か手放したくなく、もう３万キロ超えたわ。
北海道もＺ１０００で行ったし・・・。次乗るバイクもモデルチェンジされたＺ１０００を予定してる。

317 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 08:16:37 ID:iOrSurZl

>>314
詳しく語ることキボンヌ

318 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 09:08:09 ID:vaMkgv+h

春の日のお話

319 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 17:44:32 ID:YSzNTBrK

首都圏でZ1000の試乗車が置いてあるショップ知りませんか？
見た目に惚れて以来もう買う気満々だけど一度乗ってみたくて…

320 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 17:45:59 ID:/Iw1xG2L

>>315
負けてるじゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

321 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 18:08:41 ID:y2T8c1ky

馬力も値段も違うからしゃーないわな

322 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 19:14:49 ID:QevMCals

>315

ヴぁヴぁあふじこヴぁっｗｗｗｗ負けてるｗｗｗ
そりゃFZ1の方が速いわな、ベースも新しいし

スペック差は当然だけど、Z1000の方ってシフトが下手なような
3速と4速でクラッチ切ってる時間が長くてしかもレブリミット効いちゃってるそんな気がする

323 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 19:20:09 ID:QevMCals

そう言えば加速スレにFZ1無いのね
あってもFZ1000でしかも近似値ｗやっぱ負けてるな多分ｗｗｗ

324 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 20:02:37 ID:HJC4wP2e

ロングスクリーンで空気抵抗負けをある程度防げばまだまだ張れるだろ！！！！
諦めんなよ！！！！

325 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 20:42:29 ID:66/VXeEb

峠だとノンカウルのFZ-1よりZのほうが早いの？

326 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 21:56:15 ID:pzG8B9dZ

FZ1ってブレーキラジアルマウントだっけ？

327 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 22:23:39 ID:sQr/2oFY

どっちが早くたって本気で試す機会は無いから安心しる

328 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 22:31:24 ID:p3aEuh2K

ＦＺ１って国内仕様じゃなかったっけか

329 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 22:44:52 ID:eOMy6edh

直線はいい、コーナリングで勝てれば満足だ

330 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 22:53:56 ID:MvCblYSJ

クラッチが遠いんだけど。
一番近くしてるのに。

331 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 22:54:26 ID:MvCblYSJ

半クラしながらウィンカーが使えない。
指が届かなくて。

332 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 17:18:04 ID:NpejJHv1

ウィンカーは
「進路変更の3秒以上前で出し、終わるまで継続させる」
「交差点の30m以上手前で出し、終わるまで継続させる」
だ。
半クラとはかぶらんだろ、たわけ。

333 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 17:59:08 ID:2aUNN4OO

路地とかで左曲がってすぐ右曲がるとかあるだろうが。

334 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 19:41:26 ID:gmi2fPWv

その程度で半蔵できんようなら降りるべき

335 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 20:20:33 ID:uG+IYWI5

その程度で好きなバイクを降りるかよボケ

336 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 20:58:41 ID:MgWzTsAk

半クラくらいで喧嘩すんな
>>331
手が小さい人は仕方ないな。バイク屋に相談して
レバー曲げてクラッチ切れる位置を調整してもらえば？

337 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 23:16:23 ID:siFUAeW5

07～のZ1000でUSヨシムラつけてる人いない？
来月あたり買うか悩んでて、後押しがほしい。

338 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 23:53:51 ID:zRKhLHe6

ノーマルの静かなマフラーが一番！

339 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 00:14:40 ID:dn52uTcn

まぁ車検毎にノーマル戻しが面倒でなかったらいんじゃない？

USヨシムラは溶接とか雑だけどね。

340 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 08:24:34 ID:wJTVFhn6

０８Ｚ１０００だけど車検対応でなんかｵﾇﾇﾒマフラーってある？

341 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 08:26:26 ID:Iu4n4M5u

俺、08白でUSヨシムラのカーボンつけてる。
バッフルつけてれば静かな方だし
前に付けてたアクラと比較して、クオリティは高いと思うよ。

結局、自分の好みだろ？マジカルのバイザーみたいに。

342 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 09:08:55 ID:XE0OxwAG

>>337
>>341
USヨシムラどうやって購入したか教えてくりょ。
ネットで買える？

343 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 09:11:26 ID:RsXFdE9l

>>341
マジカルのバイザーつけてるのか？
効果を考えればアレくらいデカくなくちゃいけないんだろうけどｲﾏｲﾁ気に入らん

迷う・・・

344 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 09:33:31 ID:Iu4n4M5u

イヤ、マジカルはつけてない。
MRAはつけてるけど、効果ないな。
USヨシムラは円高のおかげで、今なら安いと思って購入。
『korpCycle』って検索すれば、見つかるかと。
純正のベリーパンも頼んで買えたよ。

345 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 10:09:40 ID:HOEJsmNJ

MRAのバイザー効果ないのか…
購入検討してたが、あのメーターカウルで我慢しよう

346 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 10:11:29 ID:RsXFdE9l

>>344
ＭＲＡは効果ないのか・・・

347 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 11:19:32 ID:qHjol2Tx

あのモヒカンバイザーはないよな。
見た目それなりにするためには顔ごと変えるしかないと思う。

348 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 11:48:59 ID:Iu4n4M5u

「どの位の効果を求めるか」によるけどさ。
ノーマルから10cmアップ程度なら、体感しないと思うよ。
変えて体感できるパーツという意味なら、イージークラッチ。
クラッチがすげー軽くなった。

349 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 11:51:52 ID:RsXFdE9l

>>347
やっぱそうかー
ＸＢ１２Ｒのアッパーみたいなのがあればいいんだがな

350 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 20:45:35 ID:JXpXWO0W

>>319
西新井のモトプラザ・カワサキって店が２月１４、１５に試乗会やるみたいよ

351 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 21:42:20 ID:GgsyDo1P

08でオダックススクリーンつけてるけど、ちょっと効果あるな。
腹が冷えなくなった。ついでに動画撮りながら乗っても風の音が
防げてエンジン音が聞こえるという神仕様。

ダサいけど・・・

352 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 23:41:32 ID:jD4w6Pek

MRAってバリオツーリングの事？

だったらアレで効果無いってどこまで鈍感なんだ？

353 ：774RR：2009/01/29(木) 06:40:56 ID:PUvFDSP8

puigのスクリーンは見た目どおり効果ないw
ベタ伏せすれば、ほんのちょっと違う気はするけど･･･
どんなスクリーンにしても、お腹が冷えるのは変わらないしなぁ。
マジカルのは個人的にはモヒカンッぷりがNGだったけど、DN-01のGIVIスクリーンを見たあとでは
「そうでもないかも？」と思うようになってきたw

354 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 13:04:38 ID:xUTLjXTe

ネイキッド選んでおいて
防風効果を云々言うような輩はどうかしてる

750Ｓならわかるけど

355 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 14:38:24 ID:DBixienX

中学生みたいな論拠だなｗ

356 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 15:42:18 ID:9xLiUG1i

無理やりまとめて

バイク乗ってる時点で、風が当たるとか言うな。
Z1000のバイザーあれはタダのヅラだ。

でいいか？

357 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 19:38:00 ID:hoP63vf+

ヅラというよりマゲだな

358 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 20:45:30 ID:4my2mEUY

>>353
昨日オクでPuigのスクリーンを落とした俺涙目ｗｗｗ
いいんだ、あの見た目が気に入ったから。

写真でしか見たこと無いけど。

359 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 20:49:25 ID:THfhvoT4

なんかさ
ガンダムみたいにボタンを押したらウィーンって変形して
スクリーンが出てきたら良いな
高速モードと待ち乗りモードみたいに

360 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 21:09:52 ID:sxIDt/TK

電気可動式スクリーンは普通にあるぞ。

361 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 22:12:45 ID:Ceg6Unru

>>359
ぜんぜんガンダムみたいじゃないんだが　それ

362 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 22:55:00 ID:xNiIi4lV

PuigからMRAに変更した俺からすると効果はあるよ。
ただ黒い部分が少なくてスモークでも色が薄いんで
メーター裏が見えるのが欠点。
見た目とのバランスはいいと思うけど０７用ヴァリオ
ツーリング出たら変えると思う。

363 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 17:33:16 ID:Aec4BoCX

ハンドルブレース付けてるヤシいる？
感想とかオススメあったらおしえてほすぃ
おいらのハンドルはイージーフィットバーの
ノーマルよりちとポジ高めのやつ

364 ：774RR：2009/01/30(金) 21:19:23 ID:9G869MzW

ハンドルブレースってなんか効果なんてあるの？
マウント用途以外に？
･･･と付けている漏れが言って見るw
振動とかも変わった気しないしなぁ。
07～Z1000は前モデルから格段にハンドルは揺れなくなっているし。

365 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 20:38:12 ID:QCt7b6aA

Z750Sが新しくなってくれたらなぁ。あんま売れなかったのかな。。

366 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 11:13:21 ID:tYbN9mFw

あまりに売れすぎて経済が混乱するから生産中止になったんだよ、きっと。

367 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 15:48:07 ID:x6EkCcIU

247なんだが、昨日近所で真新しい09オレンジ/黒を見た
納車おめ
しかしグラブバーはダサかった・・

368 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 16:53:09 ID:IqHBOMNk

グラブバーなんて付いてねーだろ

369 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 16:57:54 ID:6ZTvgrCU

かれこれ一ヶ月乗ってなかったので、
ガレージから出してエンジンかけて跨ってエンジン止めてガレージにしまってきた。
早く暖かくならないかな。

370 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 23:26:23 ID:Pm+CAISX

>>356
唯一、タンクバッグの間に入ってくる風を遮断する効果ぐらいはあるみたいだけどな。
あのバイザー。

371 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 23:32:27 ID:zctILTLi

ＧＩＶＩのは付いてるだけで全然違うよ

372 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 23:55:20 ID:r5T7Qvoj

Ｓが早々に生産中止で余っちゃったんだろうな。
Ｓのタンデムグリップがダエグに使われてたｗｗｗ

373 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 03:06:46 ID:X5aP7i9K

余ってなくても、新しい部品を一から作るより安いからね。

しかもあれって今まで750Sにしか使われてない部品なのかな？

374 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 08:59:33 ID:Lm9SE/HH

750s以外じゃ見たことないな

375 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 09:29:06 ID:RjG0AlYJ

昔の９Ｒに使ってそうだけどな

376 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 14:20:26 ID:YByJWKHo

>>375
全然形状違うだろが

377 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 19:04:04 ID:a2J8GNOw

376と368は同一人物と見た！
なんちゅうか・・・

378 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 22:36:10 ID:kSHAhlhs

本中華

379 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 23:05:49 ID:SJAq/01k

↑若い奴らには判らんぜ！！

380 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 15:31:18 ID:pAjHvfWS

>>377
残念ながら別人

381 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 15:31:42 ID:9oSMoC4f

葉っぱふみふみ

382 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 16:46:49 ID:188lhuEV

apatti
yakyuu軍？

383 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 18:32:37 ID:RWZsYwIN

おっさんだらけかよこのスレ！

384 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 18:50:39 ID:KmC86q6u

三十路手前のピッチピチの俺に向かって何を言う！

385 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 19:22:16 ID:+thTRv8L

>>382
アパッチ野球軍のは、「飯場育ちのハッパムシムシ～」だろ。
「葉っぱふみふみ」は大橋巨泉の万年筆の宣伝のセリフだよ。
俺、当時のリアルタイム世代、まだまだ元気だぜ！

386 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 19:24:45 ID:+thTRv8L

http://jp.youtube.com/watch?v=GpnOaGTRa5c
おまけ！

387 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 19:31:45 ID:+thTRv8L

http://jp.youtube.com/watch?v=rYfYaflhi7w
おまけその２「葉っぱふみふみ」

388 ：774RR：2009/02/03(火) 19:40:27 ID:9GcvY/nW

>386
なんだこれw
ファースト？のドカヘルが気になるwww

389 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 19:47:47 ID:+thTRv8L

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%91%E3%83%83%E3%83%81%E9%87%8E%E7%90%83%E8%BB%8D
こちらのウィキぺディアを参考までに。

390 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 20:24:53 ID:CCv2bCpV

ずいぶん加齢臭くさいスレになったな～・・・

391 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 23:23:23 ID:RWZsYwIN

俺よか先輩方がうようよいるわ・・・ｗ

392 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 23:34:02 ID:gWDMG3lf

377なんだが、自分の書き込みがこんな風に話が膨らんでるとはｗ

みんなの事が好きになったよｗ

393 ：７７４ＰＲ：2009/02/03(火) 23:51:39 ID:Qt+QN1DA

別ｽﾚに出てたんだがﾊﾞｲｸ海苔の平均年齢は45.8歳らしいぞｗ
てことはこのｽﾚの住人のほとんどは･･･

394 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 23:53:05 ID:k/PcZNOn

せめて女はいないのか？オッサンばっかか？？

395 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 08:43:30 ID:UZzbFeWl

いないらしいな・・・。
z750は女性オーナーが多いと聞いたんだが。

396 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 09:25:56 ID:YPZqvl8X

Z750に乗る女性ライダーが2chにいてほしくない

397 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 12:13:45 ID:mG+kJhyw

ところで最高速チャレンジしたやついる？

398 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 15:18:46 ID:4S2xn4CL

「ところで」の使い方がおかしい

399 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 18:58:23 ID:9jP0in+V

中古で買った750Sの前オーナーが女性だったと聞いた

400 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 19:29:02 ID:vHXjkgSK

>>398
おまえこそ日本語習いなおした方が良いぞｗ

401 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 19:48:38 ID:80Mueoqs

俺も>>397のどこがおかしいのか分からない。

402 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 19:52:28 ID:VrtjY+Js

やはりシート高あるから
女じゃ厳しいんじゃない？
若い女はバカスク乗りたがるし。

403 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 23:13:41 ID:RwulwfEv

俺はｵｯﾁｬﾝだｗｗｗ
最高速は２３０で断念した

404 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 11:42:20 ID:GwWTKUTs

ふぬわ㌔までは回ったがそっから先がエンジンも苦しそうだったので
やめた。たぶん引っ張ればふあわまでは行きそうだったが。＠S

405 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 11:58:26 ID:rdybh6DD

ふわわ位でフロントの接地感が薄くなるような気がする

406 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 12:20:53 ID:VkMH/kFz

俺も自宅の庭で230まで…。体を伏せればまだ行けそうだったけど庭が狭くて断念したよ。

407 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 14:08:38 ID:012eH0ln

最高速だってｗ

元来の味付けから、0-400の方がきになるけどな。

408 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 19:03:32 ID:bM2MUUeZ

馬力から考えて伏せれば２５０ｋｍ位は行きそうな気がするな。
俺は２３５まで出して前方のカーブが近づいてきたんでフル減速した。

409 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 20:31:40 ID:YngCczZ1

大体２３０ぐらいか。
おれもちょっくら挑戦して見るかな、庭で。

410 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 21:48:17 ID:Nk5CR1zt

これをみろ
http://www.youtube.com/watch?v=i3CRiNcpNq0

411 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 22:41:22 ID:lHfTcznk

280近くまでいけるもんなのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

412 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 23:43:25 ID:ozV/nkm8

750はどれくらいですか

413 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 05:18:18 ID:hpZGiEpe

メータ読み２６０位まではちょい我慢で出るけど
（旧型の話、新型はもっと低いみたい）
そこから先はジワジワ上がっていくので俺の非力な腕力（つか体力）ではモタン
ツレのZZR１１００はそこからさらにもう一伸びしてるので
やっぱカウルの効果はでかいね～

>>412
７５０もそう変わらないよSだとカウルでかいので楽なんじゃないかな～

414 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 09:54:01 ID:sabBda2N

スプロケ変えれば、あわわくらいいくんかね？
ラムエアついてないしな～
ラムエア搭載のZ1000でないかな？

415 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 13:18:28 ID:MAFvjUNa

Z1000とZ750じゃ値段も大きく違うわけじゃなし、どうせならデカいほうへなびくのはわかる。
でも７５０の使いきり感は気持ちいいぞ～
７５０でもパワー使い切ることなんてない、という意見もあるだろうが、それなりの峠なら
十分使いきれる。２～３速だけどなｗ
さすがに５速６速使い切るとなるとサーキットの話になるが、サーキット行ったら今度は
パワー不足に泣くだろう。

416 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 14:59:17 ID:pgtBtOgT

最高速を求めるバイクじゃないんだがやっぱ少しは気になるお

417 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 18:09:29 ID:YUsIOybe

まぁ、高性能すぎてもあんま意味無いかと思う

だから俺は10RからZに乗り換えた

418 ：７７４ＰＲ：2009/02/06(金) 18:42:30 ID:hJjPy7wy

>>417
比較インプレよろしく
∃ □ =ノ勹..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

419 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 22:22:03 ID:FgVgLShg

6速だけ妙な音が出るって書いた者ですが、明らかに吸気音じゃないですね
店に持っていったのですが吸気音だと主張する意味がわかりません
気になって気になって口内炎が3個もできました
これがkwskクオリティというものでしょうか、
左側シリンダーヘッド部のゴムパッキンからオイル滲みも発見
これはもう乗るなということでしょうかｗ
もう一度持っていって説明してきます

420 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 23:39:20 ID:aQQeHXPg

口内炎は関係ないな

421 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 01:02:30 ID:Ne/BN94C

最高速チャレンジするとガソリンが減る減るｗ
あやうくガス欠するとこだった・・・

ちなみに750(04)でふあわまで行けた

422 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 02:32:20 ID:JvHBA9Ka

>>413
元から最高速を試すようなバイクじゃないからなぁ。一応、それだけのスピードが出ますよ程度のもんだと思う。
カウル無しのネイキッドって法廷速度＋αぐらいのスピードが快適でそれ以上だと色々と辛くなるな。
Z1000の場合は加速の段階でハンドルやステップなど、車体自体が振動して操作、乗り心地が辛くなるし、200ぐらいから車体の接地感やバイクと人との一体感が薄れて、高速道路の継ぎ目とかちょっとした道路の凹凸で跳ねて
フワフワ感があるというか、車体が歪んで直進安定性が全然無くなってくるのが怖い。やっぱり最高速を重視するスポーツツアラーと比べれば車体の剛性不足やライダー自身、耐え難い風圧と加速Gをモロに受けるというのはどうしても出てしまう部分だな。
それに比べてZZRなどの最高速を意識して作られたバイクって快適すぎて気付かぬ間にかなりのスピードが出てるというか、苦行無く出せるようになってるからな。

423 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 09:43:50 ID:zTXglFE9

俺は自重するために、Z1000にしたな。
瞬発力は欲しいけど、最高速はいらないから。

424 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 11:30:57 ID:Hk2Umz6c

ノーマルでふえわまで出るのは自宅の庭で確認済み
最高速なんて気にするバイクじゃないけどね

425 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 17:10:46 ID:Pim5DGaV

ZZRとかと比べてそんなに剛性ないのかな。
むしろカウルないから空力うまいこと安定に活かせないだけじゃね？
更にショートホイールベースでさ。

スプロケ、マフラー交換なら300狙えそう。

426 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 21:36:14 ID:mdsn/SwB

今日久々に走ってきた。
走りながら『ヤベ～おもしれ～』って改めて実感。

ルックスに惚れて買ったけどさ。
乗って面白い。このバイクはココが最高。

427 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 22:36:22 ID:BhGbY9EV

乗っておもしろい、
これを追求するとツイン・シングルに行き着くことになると思われ。
オンロードの中ではビューエルなんて極致じゃないかと。

428 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 23:02:33 ID:L5wqElNZ

戦闘力としてはどうなんよ？
国産ネイキッド最強なのはともかくとして　
６００SSやリッターSSとも渡り合えるの？
あと０－４００どんなもん？

429 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 23:17:37 ID:iEe22mKE

>>302-

430 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 23:21:25 ID:YrXBUFks

戦いたいなら
黴菌王にしとけ

431 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 01:25:19 ID:1MDx2X82

>427
面白いの質が違うからかぶらない
てか乗ったことないでしょ？ツインとか

432 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 04:53:43 ID:Zl3Knrer

ビューエル乗ってたんですがｗｗｗ

433 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 07:04:54 ID:p4jd+gJ6

そもそも国産ネイキッド最強ってのも怪しいと思うが。
Z1000を国産と言うなら、フルパワーFZ1とかCB1000RとかもOKなわけだし。

434 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 07:27:19 ID:MqVyRAtN

>>432
行き着くところがビューエルと言っときながら過去形かよｗ

435 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 10:53:21 ID:p/ufyBU8

>>431
同意
ツインやシングルと違う面白さがあるよな

436 ：417：2009/02/08(日) 10:58:21 ID:ObMPtb3S

>>418
比較と言っても、俺のZはまだ慣らしの途中なので比較してどうこうとか言えないけど、
06・ZX-10Rから09・Z1000へ乗り換えた理由なんぞでよければ・・・

俺の場合、10Rをまともに扱う事が出来ずに乗換えを決意した。
10Rは1速全開で160キロまで引っ張る事が出来る。
もうこの段階で「この性能使い道ねーｗ」って思ってた。

それとリッターなのに高回転高出力と言うのは恐ろしい物がある。
エンジンのおいしい所を使おうとすれば、かなりののペースになる。
本領発揮は7000～8000回転くらいかな。
でも、その回転まで引っ張ると結構いい速度が出てしまう。

そのトルクの薄さから、せまっこい峠や街乗りは苦痛でしかない。
首都高等の高速域は実に素晴らしいバイクだった。
そう、バイクの性能が良すぎる為に、いとも簡単に非常識な速度が出るし、
乗っている人間にそれを感じさせない。
メーターを見てビックリって事が何度かあった。

437 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 11:00:49 ID:ObMPtb3S

続き

だけど、リッターネイキッドと一緒にツーリング行くと、以外に着いて行くのに
苦労するバイクなんだよね。
ネイキッドは太いトルクでスルスル加速していくけど、SSにそんなトルクは無い。
10Rで1～2速で走っていた峠を、ネイキッドは3～4速で登っていたのには驚いた。

扱いきれない、扱おうとすれば非常識な速度域、捕まるのが先か事故るのが先か・・・
もう今やサーキットにはほとんど行かなくなった。
気ままにふらついたり、夏には北海道に行くのが今の俺の楽しみ。
トルクの太いバイク乗りたいなぁ･･･でも運動性のも欲しいなぁ・・・Zカッコいいなぁ・・・
丁度車検だし、よし乗り換えるかって思った。

今のところのZの感想だけど、楽しいよ。
今、このバイクに乗っている事が物凄く楽しい。
CBだとかZRXから乗り換えた人には、トルクが薄いと感じるのかもしれないけど、
俺にしてみたら十分なトルクがあるから満足してる。
いちいちエンジンブン回さなくてもスルスルっと加速してくれるに感動してる。

ってなワケで、これから初回点検行って来ます(´∀`)ﾉｼ
長文失礼致しました。

438 ：７７４ＰＲ：2009/02/08(日) 11:02:06 ID:dn2Uyfwv

>>436
トン！参考にするよ

439 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 11:17:45 ID:U5mysn/I

Z1000かっこええけどマフラーだけが気に食わない
いかにも重そう

440 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 12:32:11 ID:p4jd+gJ6

Z1000のマフラーは横から見るとかっこ悪いけど、
斜め後ろから見るとすげーかっこいい。

441 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 14:11:51 ID:Zl3Knrer

>>434
おもしろさでいったら極致なんだが、いかんせん疲れるんだよビューエルはｗ

442 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 14:36:10 ID:2g/WcAjQ

斜め30度後方から見たら、どんなバイクでもカッコよく見える法則

443 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 17:43:39 ID:H96MlcXr

楽しいバイクだわな。

444 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 17:59:41 ID:3eX5shBY

>>439
えぇ？このマフラー好きだけどなー。重いのはアレだけど。
少数派なんだろうか？
ありきたりな○筒じゃ飽き足らない、そんなデザインの意気込みが平成Zのいいところだと思うんだが。

445 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 18:22:41 ID:45hGLEdQ

俺もデザインは嫌いじゃねえけど
しかし、ただでさえ重たいネイキッドなのにさらに重いマフラーつーのが気に食わないわけなんよ
だってありきたりのまふらーよか１０ｋｇほど重いんじゃねえ？
走っててバトルになったとき言い訳したくねえんだよな

446 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 18:30:21 ID:lxq0bv63

マフラーが無駄に無茶苦茶重いのはザンザスの後継である以上仕方ないっしょ。

447 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 18:32:29 ID:MqVyRAtN

そんな不良みたいなしゃべり方・・おやめなさいっ

448 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 18:35:23 ID:msvUktMc

バトルとか何と戦ってんだこいつ、恥ずかしい奴だな

449 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 19:09:13 ID:1MDx2X82

>447
wwwww

450 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 19:20:05 ID:Zl3Knrer

お高くとまりやがって

451 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 19:30:41 ID:jrK/XWyd

俺もデザインが好きだから、マフラーは変える気にならないな。

気に食わない奴は変えればよいじゃん。重い分、変えたときの効果は抜群だから、交換しがいもあるだろう。

452 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 19:51:41 ID:p/ufyBU8

重いから変えたけどノーマルがカッコイイから戻そうか迷ってる

453 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 19:52:57 ID:wKKgMi3T

>>445
バイクの性能の違いが戦力の決定的差で無い事を・・・

教えてやる！

454 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 20:47:35 ID:H96MlcXr

赤城山でR1に着いて行けるし、問題無いよ。

性能はいいバイクだぞ。

455 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 21:48:13 ID:o9MQk/vs

>>448
公道は俺の戦場だ
臆病者は引っ込んでろ

456 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 22:15:16 ID:ZZikQXOB

455 ７７４ＲＲ 2009/02/08(日) 21:48:13 ID:o9MQk/vs
>>448
公道は俺の戦場だ
臆病者は引っ込んでろ

457 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 22:19:18 ID:2tDpaKCL

>>455

おんもはこわいのね～。
おとなしくおうちでちんちんいぢってなちゃい。

458 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 22:27:28 ID:i1hqMI9Q

今日はジャイロで寿司運んでたら後ろからイカしたZ1000が来たから道を譲ったZE!
ケツがセクシーだよな。

459 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 22:30:58 ID:2tDpaKCL

いろんなヤツいるけど
結局は、このバイクが好きなわけだ。

460 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 00:20:57 ID:ueeWwvTQ

おまいら
どんな服装でZ乗ってるよ？

461 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 07:52:42 ID:RqabyFbv

モーニング

462 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 08:30:12 ID:5Bz8Cvno

革ｼﾞｬﾝ・革ﾊﾟﾝ・黒ﾒｯﾄ

昨日、朝方に伊豆スカいた人いない？
08黒に外人(たぶん)のﾈｰﾁｬﾝ乗ってた。
詳細知ってるﾔﾂいない？

463 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 11:50:12 ID:/B3rcYJ/

それはただの金髪やんキーさ。

464 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 13:14:45 ID:Sr/zMwqY

>433

CBは知らないが、少なくともFZ1逆車が国産NK最強でないことだけは間違いない。
両方乗ればすぐわかる。

465 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 13:18:31 ID:QfeZYiyY

ネイキッド最強って、B-_Kingじゃないの？

466 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 13:44:25 ID:5Bz8Cvno

スペック値を持って最強なの？
旋回性能とかはスペック値じゃでないだろ。
あとはドコ走るかにもよるし。

スペック値だけでいうなら、新しいV-MAXじゃないの？

467 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 13:51:01 ID:WkQUxCUx

ド変態B-KING
ド馬鹿VMAX

これだからやめられない

468 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 14:29:59 ID:9v5wLC8p

車体の性格はＺがスパルタンだけど
エンジンは一番設計が古いからねぇ。

469 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 17:20:47 ID:dDdnaSRE

z1000も今度のＭチェンジで１０Ｒのエンジン積んだりしてｗ

470 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 19:01:11 ID:QS21bAJ/

車体のスパルタンさで言えばFZ1の方が上だと思う。
逆にスパルタン過ぎて不評なんだが。
剛性高すぎ足回り硬すぎで。

471 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 19:11:16 ID:n//ElKpE

１０Ｒネタ秋田

それよりか峠攻めてる時の、アクセルの「息つき？」気にならない？
ヘアピンやら低速コーナーで急減速した後の、立ち上がりでレスポンスが異常に悪い事が多々
下のギアで5～6000くらい保ったまま旋回したあとには必ずと言っていい程なる
低速中速主体の峠で2速で走ってる時
確かなんかの本に書いてあったね、息つきの事

スロットル空けてるんだけど、薄いのか排気デバイスが邪魔してるのか
回避する為に上のギア使うか相当早めに開けないと反応が鈍いのがどうも・・・

472 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 19:11:40 ID:n//ElKpE

ああ07Ｚ1000です

473 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 19:32:48 ID:5Bz8Cvno

二次バタフライのせいだろ？
インジェクションでドンつき抑えてんだから、しかたないんだろうな。

バタフライ外して合わせるか
ニュータイプに覚醒してタイミング見極めるかだな。

474 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 20:36:18 ID:eeckNUQ9

そういやあZってドンツキはどうなんよ？
FZ1ではかなり酷いって聞くけど
Zってあんましきかねえな

475 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 20:45:14 ID:QS21bAJ/

結構ドンつきあるよ。

476 ：消防隊一号：2009/02/09(月) 22:37:18 ID:AbsZZtd3

473>>
　こらこら。嘘は言わない。
　息つきは排気バルブとスロットルの補正装置が原因。
　バタフライ合わせるのはトルクの出をコントロールしたい場合。

477 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 23:29:16 ID:JNG3t96e

収納ってどんなもんあるよ？
おまいら何いれてんよ？

478 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 23:37:24 ID:rcEVveiJ

教習車のCB750と比べて、
低速でのトルク感はZ1000の方が上ですかね。

479 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 23:57:12 ID:1Tga0jbk

低速のトルクならCB750の方が上かな。押し出される感、トルク感ならやっぱりCBの方が粘り強く、安定して回ってるように感じ取れる。
Z1000でも排気量のお陰でトルクに不便さに感じることはないけど、一昔前のSSのエンジンを積んでるだけあってややピーキーエンジン性質かな。

480 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 00:05:07 ID:/uNZw8CE

>>444
>>451
俺も好きだぜ！(･∀･)人(･∀･)人(･∀･)このマフラー！

実際、ノーマルマフラーの重量ってどのくらいあるもんなの？

481 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 00:26:08 ID:F9YsIASe

規制規制のこんな世の中じゃあ・・
重くなるのも仕方がない。

482 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 01:46:07 ID:TJ26YtYs

>>480
とあるマフラーメーカーのＨＰに書いてあった。

Z1000
'07-'08 15.4kg
'03-'06 16kg

だって。

483 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 01:58:06 ID:uRUpLnp2

見た目からして尻でっかちというか、純正マフラーのバランスが、かなり悪いんだよなぁ。
もしチタンに変えればマスの集中化にもなるから数値以上に軽く感じるかもしれないね。

484 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 02:07:26 ID:TJ26YtYs

そのメーカーのフルエキ・フルチタンの１番軽いのに換えると

Z1000
'07-'08 5.1kg
'03-'06 5.1kg

になるそうだ。
ちなみにJMCA認定/平成１１年排ガス規制適合。

485 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 06:55:01 ID:YYwIgUQF

その見た目の圧迫感がいいのに。

486 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 08:23:28 ID:V3a0XlVo

今、メッシュホース化を悩んでるんス。
皆さん、オススメとかインプレないっスか？

487 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 11:23:46 ID:Zmi+aIjg

ノーマルマフラー重いんだけどカッコいいんだよな
リプレイスでなんでデザインもっと凝らないんだろ、円筒状の昔のデザインばっかなんだよ、CBやZRXには似合うんだけど

488 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 14:00:35 ID:/7gKDFSZ

>>486
どこも大して変わらんけど
フィッティングだけはアルミは止めとけってぐらいかな

489 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 15:55:02 ID:VBvChKPU

ホイール変えるだけでも結構軽くなるんじゃない？

490 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 20:47:32 ID:Kxu+8lOg

750の純正マフラーはどうなんよ！？

という人の為に俺が計ってやったぜ(05Z750)
エキパイ=3.5kg
サイレンサー=6.3kg
体重計で量ったんで乗せ方で0.2kgは変わるけどｗ

触媒のせいかサイレンサー重いね。
ｱｸﾗﾎﾟが純正の半分の重さに感じたのは正解だったわ。

491 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 03:54:59 ID:X4f5UEwA

Z1000でキメてる風PV
ttp://vimeo.com/3152692 .コピペ

492 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 08:55:44 ID:gXS5XTG2

750じゃね

493 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 19:29:12 ID:cw4SR5sm

見れない

494 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 20:54:52 ID:6P5jU3Mq

このマシンゼロヨンどんなもんよ？
SS相手でも引けをとらない？

495 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 21:29:24 ID:Ddru9YUB

>>491
黒人のが俺より似合ってるな。
だが俺はメット被ったときのアンパンマンを見逃さない。

496 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 21:31:54 ID:nhwddnEa

選択肢間違ってるだろ

497 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 00:49:18 ID:KW+TI6Ox

同じことループさせてるやつってなんなの？
ゼロヨンだの戦闘力だのガキ

498 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 03:00:32 ID:fW8s82oB

>>491
その5Dとかいうカメラが欲しくなった。

499 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 05:35:40 ID:o+6hslKQ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4711590

これ見りゃ大体想像つく。

500 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 12:18:01 ID:VkFsMeyD

>>494
そういうのが気になるなら、おとなしくSSに乗った方がいい
煽りじゃなくてマジで

501 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 22:20:27 ID:pw+gQmm8

>>500
いやいや。４９４みたいなﾔﾂは何に乗ったって峠の下りで１５年落ちの40馬力しかないNSRにぶち抜かれるよ。
そしてそれをバイクのせいにするのな。だから「ネイキッドだから」って自分に言い訳ができるZ1000に乗れ
って言ったほうが良心的だよ。

502 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 22:20:55 ID:m0c2WbRN

SSも良いんだけどさ
低速ないっしょ
そりゃあ困るんだよねえ
俺の場合公道全てが戦場だから
やっぱいつバトルになるかわかんねえからな

503 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 22:27:35 ID:kLl9lP0x

さっさと二階級特進でもしてくれ

504 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 22:27:40 ID:1APNAjeU

502 ７７４ＲＲ 2009/02/12(木) 22:20:55 ID:m0c2WbRN
SSも良いんだけどさ
低速ないっしょ
そりゃあ困るんだよねえ
俺の場合公道全てが戦場だから
やっぱいつバトルになるかわかんねえからな

505 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 22:29:11 ID:JINysBqe

>502

ただの公道でも戦場に赴く気分だなんて・・。
ぼくちゃんは大変なんだね。
大丈夫でちゅよ。おんもは怖くないんでちゅよ。

506 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 22:33:26 ID:BMuZMYgW

戦場ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まだこんな奴いたんだなｗｗｗ

507 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 22:40:16 ID:uxsc4ErS

SSは低速が無い、ネイキッドは重い･･･
乗る前から言い訳ばっかりな奴。。。

腕ではなく、単車の性能だけが頼りとは臆病者だねえ。
単車に乗らなければ良いじゃん。わざわざ戦場に出る事もないし。

508 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 22:42:34 ID:BMuZMYgW

>>507
同意
そんな奴は何乗っても遅いしな

509 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 23:15:17 ID:L4p44U8H

SSってほんとに低速ないの？
0-100加速とか半端じゃないんだが・・・

http://www.youtube.com/watch?v=A09Pr7B1M3c

510 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 23:43:48 ID:KW+TI6Ox

とある場所の峠では刀がSS狩りまくってるらしい。
ま、そういうこった。

511 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 23:46:23 ID:I3pR4ZH9

>>502のような中免小僧に簡単に解説しよう。

SSの｢低速がない｣というのはだな、同じSSの高速に対して、の話だ。
SSの高回転時の怪物パワーに比べれて低回転時は弱い、という意味であって、
その他のバイクと比べたら、SSのパワーは低回転でも充分以上あるのだよ。

512 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 00:07:06 ID:15YzutcC

みんな、寄ってたかっていじめてやるなよ
ネット掲示板ぐらい強がらせてあげるのが大人ってもんだ

513 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 00:15:21 ID:iwxQ8iR7

>>487
ノジマから例の新しいのが出るらしいよ

514 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 07:12:28 ID:hscJOz9i

おぉ･･･>>504が
「上まで回せません」
って自白したぞwww

515 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 16:29:35 ID:OH9KEE7N

>>509
低速が無いって表現が間違い

低回転トルクが無い

516 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 17:10:43 ID:dUG1uTkY

言いたいことは皆分かってるよｗｗｗ

517 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 17:29:19 ID:+HD7Kk4P

08’Z1000売っちゃった・・・
良いバイクだったなぁ～・・・

518 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 18:49:45 ID:qr7W+TJb

>>517
何で売ったの
どっか不満でもあったの？

519 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 19:23:39 ID:VHmcV3IB

>>517
kwasiku

520 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 19:27:56 ID:ILniG1+j

ぷ
いっぱいつれて僕ちゃんしあわせでつう

521 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 19:45:52 ID:RnKPjk7p

筋金入りのキチガイだな

522 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 19:59:02 ID:+HD7Kk4P

>>518
>>519
ツーリングで高速使うことが多くなってZZR1400に買い換えちゃった
高速の快適さは段違いだね

でも、Z1000も軽くて乗りやすくて良いバイクだった

523 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 22:21:10 ID:2ub7fqqe

またすぐ乗り換えそうな予感

524 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 23:29:09 ID:SjWDGYIM

高速メインなら1400GTRじゃないのか？

525 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 23:33:29 ID:ymV+ZBBl

>>522
走行距離どれくらいで、いくらで売れた？

526 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 07:15:00 ID:9YdUSNBF

ここは煽り耐性低いな

527 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 07:52:46 ID:UwWMdQJ6

ボウやだからさ

528 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 10:56:49 ID:QM8Rubdy

>>527
シャア乙

529 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 12:31:23 ID:bzDR2oyI

ZETAのハンドガードを買った。
早速取り付けてみた。
・・・・・無理だったorz

530 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 12:32:29 ID:TCX75hET

アッパーカウル付けてる奴いる？
やっぱ最高速考えると暴風だよな

531 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 12:39:47 ID:4XW4OMCz

お前等に低速「しか」ないＧＳＦ１２００の素晴らしさを伝えてやりたいよ
１１５００ｒｐｍ中４０００ｒｐｍにトルクピークだぞ
アホか開発者は
思わず１０年乗ったわ

532 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 15:13:15 ID:vwcsbC6L

ｗ

533 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 15:40:24 ID:s4ZPMuEN

>>531
ｸｿﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗ
なんかおまいとは気が合いそうだｗｗｗｗｗ

534 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 16:11:27 ID:qORC1xp2

>>525
走行距離約6千キロ
下取りで75万だった

535 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 18:39:01 ID:ZDTKxDb2

今日、実車をみてきましたよっっと。

やっぱカッコいいね。
貯金が200万しかないので、一括で買うか
どうか悩んでる。

今注文かけたら、納車が3月だって言われたよ。

536 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 19:55:08 ID:uvFViMI/

納車３月ってどうゆうこと？
在庫あるんでしょ

537 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 20:39:49 ID:f0jKAVbn

>>529
どういうことよ？

538 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 22:47:01 ID:pCw6Tm7k

>>535
貯金200万で一括て・・・
学生？

539 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 00:03:53 ID:7UZoNimp

俺５３５じゃないけど
俺社会人２０年ほどやってるけど
貯金１２０マン前後で一括で買うか悩んでる
そうゆうのっておかしいことなの？

540 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 00:19:05 ID:ViL/blsU

>>539
おかしくないと思うよ。
ローンだと支払い総額は多くなるからね。
でも120万なら俺なら買わないか、頭金20でローンにするかな？
事故った時とか病気になった時の事考えると100は最低常に残しておきたいし。

541 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 01:59:17 ID:lRPIZcW0

飽きてすぐ売る事を考えれば一括がいいかな。長く乗るつもりならローンでいいけど、
このバイク、それほど長く乗れる程の魅力が無いというか、SSみたいにすぐに色褪せやすい系のバイクだから、
ローンを組んでまでなぁ・・・

542 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 07:42:21 ID:8mbAq10Z

じゃ初めから買うなボケ

543 ：sage：2009/02/15(日) 09:07:38 ID:U5HitpKs

そんなツッコミいくないお
エロエロ買って悩んで分かることもあるんじゃないか
俺はローンだが後悔無い　むしろ休日が待ち遠しくて毎日に張り合いがでけた
パーツやウエア揃えるために仕事頑張れるわな

544 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 12:18:24 ID:s9Z74UMF

まるで自分の価値観が万人の価値観であるかのように語っているのが気に入らない

どんなバイクなら永く乗っていけるなんて十人十色

545 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 13:31:09 ID:CWebLXur

>>540
100は最低残すのですか
金もってマスねえ

546 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 14:43:59 ID:ViL/blsU

>>545
ギリギリ300届かないくらいしかないよ、貯金orz

でもそのお金から60頭金出して新車買おうとしているわけだがｗｗｗ
まぁ結婚とか多分出来ないしバイクぐらい買ってもいいかな、と。

547 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 16:09:33 ID:iqgPhm79

535ですが。

今手持ちのCB400が30ほどの下取りでき
そうなので、一括でいこうと思います。

ちなみに私、リーマンですよ。
会社つぶれそうでこわいですが。

でも100万ほどでローンってなんかしっくり
こないんですよね。私の場合ですけどね。

なんか知らない奴に金利を搾取されてる気がして。

そういうのって変ですか？

548 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 16:13:00 ID:q98iBycg

金持ってるねー
300万くらいの車を一括で支払った俺が来ましたよ
それ以来全く金が貯まらんのだがどういうことだorz
でもZ1000買ったぜｂ

549 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 18:09:36 ID:DrXALiJa

俺は一括で買ったぜ。

中古で60万しない750だが・・・

550 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 18:09:53 ID:v8zjJH7E

路面あったかかったから安心して寝かして走ってきた。
やっぱこのバイク楽しい！！

１４００も持ってるけど、こっちのほうがマイルドで走りやすい。
ｶﾞﾝｶﾞﾝ曲がるし。

551 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 18:19:28 ID:b7VlMcme

>>547
同意
金があるのに利子払ってまで残そうとする気持ちはわからん
金利を払う金でウェア買ったほうがいいと思うな

552 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 18:21:55 ID:W945XiDa

独身実家暮らしだけど金が全然貯まらん
バイクと風俗やってなけりゃ1000万は貯まってたろうな

553 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 18:25:58 ID:v8zjJH7E

>>552

確かに。
意外と興味持ち始めてから７台も買っちまったからな。
うちを建てられる位お金使った。

554 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 18:33:30 ID:kfGmKmD4

俺なんて一人暮らしだからホント金たまらんな
大体収支は
バイク：クルマ：風俗＝１：２：１
ってとこかな
クルマ手放してバイクと風俗を２倍にしたほうが良いかな？

555 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 18:37:51 ID:v8zjJH7E

煙草・ぱちんこやめれば相当貯まる

556 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 18:38:37 ID:+87wH/CO

白昼堂々と公道で大暴走ｗ
反省のかけらもないｗ

http://minkara.carview.co.jp/userid/283240/blog/12152142/

557 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 18:59:44 ID:kfGmKmD4

299キロになにか意義はあるのかｗｗｗ

それに直線を飛ばすだけなのか稲ｗ

558 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 21:49:53 ID:luoWcr8d

結婚できないとか風俗とか悲しいこというなよｗ

559 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 22:54:33 ID:dNt688Lj

Z750sでサイドバック付けている人いる？
デグナーのを考えているんだけど、ツノに干渉したりするもんなんでしょうか。

いずれにしても今度お店で試させてもらおうっと。

560 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 07:48:13 ID:4JmqAsQO

オーリンズのサス交換を検討中のz750s乗りです
ノーマルと比べて値段に見合うだけの恩恵はありますか？

561 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 09:03:31 ID:z2ftzZH6

本人の価値観次第じゃないかな

562 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 09:45:43 ID:B3aCLZKF

SSじゃないから、あんま関係ないだろう
パーツは殆どがプラシーボ

しかしそこで買って他人と違うところを見せるのが漢

563 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 13:56:05 ID:z1/uKLTR

>>560
日本に入ってきてないらしく、前に注文したら３ヶ月納期くれと言われて止めた。
で、ナイトロン買おうか迷っているまま踏ん切りつかないんだよね。
ノーマルでもそこそこの付いてるからなぁ。うーむ。

564 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 17:24:06 ID:RvpwiuFc

09モデルZ1000購入しました。めっちゃ乗りやすい！スクリーンをMRAツーリングにしたんですが高速巡航はあまり効果無いような。皆さん何付けてますか？マジカルが一番良さそうかなって思ってます

565 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 17:28:36 ID:5+tV4c0Q

>>564
俺のFZ1と競争しようぜ

566 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 18:54:39 ID:IFyUcytB

なぜ
>めっちゃ乗りやすい！
が
>俺のFZ1と競争しようぜ
になるんだw

567 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 20:09:52 ID:x2jCUral

昨日ツーリングしてたらFZ1フェーザーたくさん見たよ。
顔が目立つからかもしれんが７，８台見た気がする。
Z1000は'07～が一台と、'03～が一台だった。

568 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 20:27:13 ID:IFyUcytB

Zはめったに見ない(岡山)から、すれ違うと嬉しくなる。
そんな自分がちょっと悲しかったりもするがw
昨日は一台黒とすれ違ったな～

569 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 21:45:20 ID:qs+bXC1a

この時期だとバイク自体あんましみねえな
まあこんな寒いときにバイク乗れるのなんて若い奴か貧乏人だけだろうな

570 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 21:53:09 ID:B3aCLZKF

>569
貧乏だから防寒装備無いんですね、わかります

571 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 22:03:10 ID:uL3V17UP

>>564
マジカルのアッパーカウルつけてます。
高速でも風圧がきつくなくなかなかいいですよ。

572 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 22:43:48 ID:q8JyH+B0

ttp://www.tk-kijima.co.jp/prokiji210-57bar.htm
荷物搭載にはびみょー
カッコイイキャリアでないかな

573 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 22:50:51 ID:B98AeM2F

天気が良かったのでチェーンを磨いた。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1234610650685.jpg　
タイヤを浮かせてエンジンかけて１速に入れて作業したから楽勝だったよｗ

574 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 22:57:39 ID:h0UBgAru

釣りの確率93％

575 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 23:18:36 ID:8Xqa0JPH

これどうおもう？
http://www.jmvconcept.fr/135db0de-9cdc-4851-b1e3-86732f245cc1.vdom?idPieces=242

ある意味、ツーリング最強デバイスかな？
輸入代行で買えそうなんだけどもさ。

576 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 23:19:12 ID:dmL+HOMK

>>573
初心者が本気にしてマネしたらアブネーだろ！
スプロケ変えてるみたいだけどどこの？

577 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 23:21:42 ID:wnIz+Uui

見た目がマジカル以上に酷い

578 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 23:22:25 ID:5V81ouEx

そいつニンジャ250スレに巣食ってるズンダだよ。
マルチだから触っちゃ駄目なんだぜ。

579 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 23:37:40 ID:dmL+HOMK

>578
触っちゃった・・orz

580 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 07:04:18 ID:V7+yHBw2

>>578
そいつ、ベルトドライブのビューエルスレにも投稿してたぞw

サンスターのスプロケとエキセルのチェーンに変えたけど･･･押し歩きがちょっと軽いぐらい。
パワーロス云々は漏れにはわからんですorz

581 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 08:05:00 ID:gJtIaZjq

>>571
やっぱり良いですか！ただETCアンテナをスクリーン内側に付けてるのでマジカルでは遮られないかなって思いアッパーカウルじゃないほうを考えてるんですが対応年式が03-06なんで09に着くのかどうか。

582 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 08:12:20 ID:gJtIaZjq

>>581
訂正です。
ただETCアンテナをスクリーン内側に付けてるのでアッパーカウルでは遮られないかなって思いアッパーカウルじゃないほうを考えてるんですが対応年式が03-06なんで09に着くのかどうか。

583 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 14:26:44 ID:CUPGK78W

CB1000RはZ1000のライバルにはなりえないのか？

584 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 14:54:37 ID:EOP5LoN4

あっちはプロアームの盆栽高額マシンだもんな　　　
こっちは安くて速い人気車種　　

585 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 17:02:57 ID:P2mod0io

ｃｂ1000ｒ値段1.5倍だからなあ　
ｚ1000安くて速くて楽しい車種だろｗ　人気はどうなんだ

586 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 19:54:20 ID:S7Ftl7YJ

>>575
いろんな角度から見てみたいが・・・

最近DAEGのフロントはどうかと夢想中

587 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 20:14:12 ID:CEAKhmSy

FZ1と悩むよな

588 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 21:19:13 ID:MoEq5Uoj

俺もFZとなやむわ

589 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 22:03:40 ID:I3jul2xH

CB1000Rの評価はかなり良いみたいだね
Z1000をベタ褒めだった「オートバイ」で
Z1000を上回る評価だったし・・・

まあ、値段が隼、ZZRクラスだし当然といえば当然か・・

590 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 22:38:10 ID:nFhGQQxi

CB1000Rスレによると現地で80万くらいらしいんだが
ブサとかはもっと高いんじゃね
高評価な理由を価格差に求めるのは無理があるとおも

591 ：774：2009/02/17(火) 22:39:49 ID:x/Dg82ts

やっぱz1000が人気なんだね。

もうすぐz750納車でフェンダーレスにしたいけど、
インナーフェンダーってあるの？
見つけられない・・・。
07～z1000と共用できるんでしょか。

592 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 23:23:45 ID:iJhdhv/O

>>589
Zを褒めていたのは伏線だったんだよ！！

593 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 00:30:11 ID:P268liTC

Ｚが一番だい

594 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 04:12:49 ID:OOdXT9mp

新しいバイクは褒められるもんだよ。
評価の対象が大広告主なんだもん。

595 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 04:17:35 ID:mOFhHgzC

それをいっちゃあおしまいよ。

596 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 05:42:15 ID:XT/ZQfXe

月間オートバイのDN-01が出た時の記事はひどかったぞ。
ＮＫ、スクーター、クルーザーとそれぞれ乗り比べしてたんだが、
DNが総合点で全敗だった。

そういえば月刊オートバイって今年で創刊８６年目なんだな。

597 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 07:44:37 ID:HEfH5UfB

バイク誕生して86年も経ってんのか？

598 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 10:16:38 ID:aPDl8pyI

１年乗ったＣＢ１３００ＳＦがついにあぼーん（　廃　車　）しました。。。
ＨＩＤが点きません・・・
自分で交換は絶対に無理です。
俺の整備スキルはスナップオンの工具一揃いって所（９８万円）です。
ここの先輩方の意見を拝聴させておくんなまし。　　

無理だったらハヤブサかＣＢＲ１０００ＲＲファイヤーストームに乗り換えたいです。。。　Ｏ　ＬＺ・・・

【↓売り↓】
【車名】ＣＢ１３００ＳＦ（２００８年２月登録）
【地域】神奈川
【年収】　１２００万
【年式】２００８年
【身長】　１８２　
【体重】　７２
【走行距離】 2000km
【カスタム】　ＨＩＤのみ　純正マフラー　
【車検/自賠責】 2010年02月まで
【事故暦】なし
【程度】傷なし　転倒暦なし　磨きキズ皆無　　故障なし　
【希望金額】４８万円　　もしくはＧＬ１８００かＤＮ００１と無償交換希望　

599 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 10:40:11 ID:0KsNg4eY

どこへの誤爆だ？

600 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 12:33:22 ID:3wDohPBP

ただのコピペだよ

601 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 14:03:45 ID:Guk2y2S6

試乗したいな

602 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 14:47:25 ID:H4nzryzy

>>601
バイクに？
それとも男に？

603 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 19:37:44 ID:Guk2y2S6

FZと悩んでてさ
試乗して決めようかと

604 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 19:58:53 ID:LJKGN6zp

俺もFZ1と迷ってる

605 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 20:38:32 ID:Guk2y2S6

z1000は試乗できるとこ少ないよな

606 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 20:52:31 ID:CJs3TaSN

名古屋ならちょくちょく試乗やってるとこあるけどな

607 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 21:22:56 ID:mwNN9+Rw

http://www.nikkanjidosha.co.jp/main/20090218-002.html
Z750Turbo化のお知らせ

608 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 21:36:03 ID:kBO6LT7c

オホｗｗｗ

609 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 21:39:16 ID:4J5N6PaY

750ターボの再来ですかね？
でも実際には、1400GTRあたりに搭載なんじゃないの？
シャフトドライブ＋ターボ・・・。車乗れよ。

610 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 21:45:53 ID:Guk2y2S6

>>604
試乗した？

611 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 22:31:33 ID:0Qc5oBpF

Z1000黒にグラフィックのフルフェイスって派手すぎるかね。
今の青単色ヘルが合わなくて仕方ない。

612 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 22:32:40 ID:0KsNg4eY

ヘルメットスレの名言に
「誰もお前なんか見ちゃいない」というのがあってですね･･･

613 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 22:41:01 ID:RclTSl7H

FZ1は排気音（サウンド）が俺の魂に響かなくてやめた

614 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 22:44:33 ID:UIVjRuj5

くそう・・・Z750よりZ750Sの方が惹かれるようになっちまった・・・

615 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 22:59:47 ID:u+VyX9SK

>>591
puigが出してる｡日本代理店のサイトには載ってないけど、注文はできると言う話を聞いたことがある｡
あくまでも話なので、ご利用は自己責任でｗ

ま、最悪直接オーダーって手もあるけどね｡

ttp://www.puig.tv

616 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 10:08:25 ID:iVEyQbZ6

ちょいと教えて下さい。
ルブをつけ過ぎたらしく、走ったらタイヤにルブが飛び散ってしまいました。
この飛び散った汚れが厄介で洗車しても綺麗になりません。
再塗装って5万円位ですか？

617 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 10:21:37 ID:ugsjYzqs

１０万ん。

618 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 11:53:17 ID:q67WkKZz

タイヤの再塗装？
ホイールならルブくらいフクピカで拭けば落ちるだろ

619 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 12:34:53 ID:/2WRYcAA

ホムセンの缶スプレーでタイヤを塗装すればいいんじゃない

620 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 12:55:51 ID:72lggMrQ

タイヤを塗装とか何したいんだ

621 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 13:02:03 ID:caAPWJo7

しかし言われてみれば、タイヤって黒以外ないな。

ゴムを成型する時に塗料を溶かし込んで色つけるとかできないのかな？

白いタイヤとか想像してもｷﾓｲけどさｗ

622 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 13:26:35 ID:BGk9Pqma

カラータイヤ前あったけどな。
今でも外国のカスタムバイクが履いてたりするけど
そういえば最近みかけないね。

623 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 14:27:11 ID:vLypX3tW

>>621　昔なんかﾀｲﾔﾒｰｶｰ関係者に聞いたんだが黒以外も作れるんだが
ゴム＝黒ってｲﾒｰｼﾞなんで　売れないラスイね、それと汚れが目立つとかって
理由もあったみたいだ。

624 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 17:10:52 ID:f00gJg1D

カラータイヤはショボいヤツなら作れるが、スポーツタイヤは無理って聞いた気がする
リッターバイク用のハイグリップなんてと論外なんじゃないの？

625 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 19:01:25 ID:hAV+rejJ

>>334
情報ありがとう！
おかげで念願のBellyPanを手に入れることが出来たよ。

626 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 19:59:07 ID:bKGy4QDq

>625

344の間違いだな

627 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 22:27:11 ID:qh+1Cds0

昔はWebikeとかでもトマホークのカラータイヤ買えたんだけどなぁ。
一応、「高性能」っていう触れ込みだったけどどんなもんか･･･

つttp://www.cycletires.com/gallery.htm

628 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 22:29:03 ID:b2WFwykf

>>616
つチェーンクリーナー
>>621
TomaHawk
http://www.cycletires.com/index2.html

629 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 21:10:22 ID:QUB+QZTC

初めての書き込みですが、失礼します。
先週知り合いから07式（走行距離約６０００キロ）を買い、約１００キロほど走って帰りました。
交差点など減速を繰り返すうちに、以下の症状があることに気がつきました。
①　低速（２０キロ～３０キロ）で停止の為にフロントブレーキを、少し強めにかけると、
　　フロントが沈み込んだり浮いたり、いわゆるポンピングが発生します。
②　６０キロ～８０キロぐらいからフロントブレーキを、強めにかけると、スムーズにサスが
　　沈み込むのではなく、暴れる、振られるといった症状です。（言葉では表現できにくくて
　　すみません）

本日、売主と連絡を取り、①について聞いてみましたが、売主も新車当初から①の症状がでるので
カワサキに問い合わせたら、「フォークの特徴で、リアブレーキを使ってとまるしかない。」
と言われたそうです。②については聞いてみましたが、フロントタイヤが残り１～２分なので、シャダー
ならタイヤ交換で直るだろう言われました。

z1000に乗られている先輩方々、また上記のような症状が出た経験があるオウナーさん、
よろしければ原因と対策について教えていただくようお願いします。

（売主は今までブレーキの掃除をしたことがなかったので、明日はピストンを磨いて様子をみてみます。）

630 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 21:20:27 ID:O6oyi73R

kawasakiのショップで診てもらえば？

631 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 22:55:03 ID:W9k+VxAI

>>629
いわゆるポンピング？言葉では表現できにくい症状？シャダー？オウナー？
どこの国の人ですかって感じだなｗｗｗ
６０００キロ走った程度で不具合なんて出ない。あるのは不信感だけ
アンタに個人売買で売った前オーナーがかわいそうだな
でも、６０００キロで売っちまう前オーナーもしょーもないけどな

俺も０７オーナーだが、タイヤ１～２分山なのに替えないヤツにアドバイスしようがない
タイヤかえてフロントに違和感があってもセッティングで解決できる

632 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 23:21:13 ID:EvkWTNJQ

お前どんだけ偉そうなんだよ。
629が可哀想。

633 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 23:26:32 ID:W9k+VxAI

あーちょっとキツい言い方すぎた。わりぃ
ポンピングってホッピングってことか？タイヤが減ってりゃホッピングも糞も無い
シャダーはチャタリングのことか？１００キロ程度しか乗ってなくてチャタを感じることも無い

ヘタにイジってない限り、０７はノーマルで充分走りやすいバイクだよ
タイヤ替えて走りこんで、それでも違和感があるなら他のバイクに乗り換えれ

634 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 23:26:46 ID:6hEWYcpX

ここには変な住人いるな。
まともなヤツもいるから気にするな。

635 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 23:39:14 ID:W9k+VxAI

俺は変な住人かよｗｗ
だったらマトモなアドバイスしてみろよオウナーさんｗｗ
>629が知識も技術もないのは文面みりゃ一目瞭然だろ
そんなんがピストン磨くとか言ってんだから
まず自覚させとかないと色々な人が不幸になるぞ

636 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 23:51:41 ID:iHw7V1Xw

アッソ

637 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 23:53:52 ID:30kin5rg

明日晴れるけどさみーんだな
でも乗りてー

638 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 00:03:02 ID:yGYDehha

悲しいかな
仕事です

639 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 00:05:45 ID:EeCVmMtH

>>629
通常走行で違和感は無いけど、フロントブレーキ掛けた時だけ症状が出るってんなら･･･
とりあえず、Fディスクに振れが無いか調べるよろし。。。

640 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 00:20:56 ID:cvXUfsgd

>>639
Fディスクに振れが出てる車両だったら、間違いなく事故車でしょ？
知り合いが黙って売ってると思いますか？
また、仮に最初から振れがあったとして、個人売買で買った車両を
バイク屋が補償してくれると思いますか？

とりあえずタイヤ替えて１０００キロ走れってのが正しいアドバイスだろ？

641 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 00:34:58 ID:7wV3QNXQ

フロント逝っちゃってるね
カワイソス
これって修理難しいんじゃねえ？

642 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 00:48:31 ID:ZD1Y6wg+

そんなんバイク屋で見て貰えばすぐ判るだろと。

タイヤ替えれってのは同意。

643 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 07:20:04 ID:UDXRXMuj

>>629
いくらで知り合いから買ったの？

644 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 07:33:31 ID:s9zDpnfK

>>629
漏れはまだ乙乙尺海苔なんだがディスクが曲がってて同じ症状がでてる。
ただ②の症状はぬふわ以上で出るのでほったらかし＆また～り走行ｗ
60キロで②の症状なら曲がりが大きいかも
バイク屋で見てもらうことを薦めます。

645 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 07:41:22 ID:mW4e5gWx

このバイクは長距離乗るとケツ痛くなりますか？
デザインが好きなんで購入検討中です

646 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 08:11:19 ID:1H2uXN3z

俺はならない。硬いがコシがあっていいシートではないか（０８）

647 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 10:59:06 ID:TGIn8KEG

カワサキ車は新車の時に、ブレーキパッドとローターのナラシが必要なんだよ。
純正焼結パッド＋錆びやすいローターで、他社と同じ様な構成のブレーキよりフィーリング的に良い分、
ナラシが悪いと、最悪>>629の車両みたいにローターに振れが出る。
だから事故車とか、タイヤ交換で曲げられたとか新品不具合に限った話じゃないよ。

この手の話ってカワ車系のスレでたま～に出てくるし、知ってる人も多いと思うけど。
オレが過去にいた、９Rや１０Rスレでも出てたし・・・

648 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 11:13:05 ID:ceZdcSaY

ロンツー先でも刺激が欲しかった俺はＺで正解だった
現代版マッハかな
08のシートだが２～３００キロの日帰りなら全然我慢できるよ

649 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 12:47:20 ID:+vHWsKaq

>>629
磨耗したタイヤでウジウジ言うな

ローターとタイヤぐらい交換してから文句言え

650 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 12:51:44 ID:/LuqtsnE

空冷ネイキッドからの乗りかえだったから
最初はシート硬いと感じたけど、ケツが痛くなるようなことはないね。

ただ、俺は短足なんで信号待ちで微妙にケツずらさないと足つきが悪い。
そのせいでロンツーの途中に市街地の渋滞とかにハマるとケツ痛くなる

651 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 12:55:01 ID:N3DsMO0U

07に乗ってるけどそんな症状でないぞ
タイヤが変磨耗してんじゃね？

652 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 18:29:25 ID:R/p+fjAA

07以降のZ1000でタンデムしたことあるﾔｼいる？

今度タンデムするかもしれないんで、スタンド立てて
後ろ乗ってみたがエライ恐ろしかった。
つか下手すりゃ前シートにずれてきたり、後ろに落っこちるだろ・・・

653 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 18:44:02 ID:oV8d0h+a

629で書き込みをした者です。お忙しい中、貴重な意見をたくさん頂き、誠に有難うございます。
知識がないのに不適切な表現で書き込みをしてしまい、すみませんでした。

症状についてですが、ローターの歪みの可能性を少し疑っています。
　　　　　　　　　（参考にしたHP ttp://www.bbb-bike.com/blog/index.php?cID=6
　　　　　　　　　　　　　　　　 ttp://blogs.yahoo.co.jp/jannedaarcfan007/56156837.html
639さん、644さん、647さん、有難うございます。）

630さん、633さん、640さん、642さん、644さん、649さん、651さんのおっしゃる通り、
タイヤを交換して、そのついでに点検してもらうことにします。有難うございます。
売主が走行距離1000キロぐらいで、ブレーキマスターシリンダーが走行中に外れてオイルが
漏れたということも売主から聞き、そのことも関係があるのか聞いてみようと思います。

643さん、ビートマフラー、MRAカウル、フェンダレス、リアフェンダー、エンジンスライダー、
　　　　　のパーツがついて８０万でした。

私は過去に、低速しかないGSX1400を７万キロ近くツーリングやツナギを着て走ったりしたことが
ありますが、ブレーキに不安を感じたことがなく、今回の症状には大変驚きを感じています。
早く原因を突き止め、解決したいと思います。長々とすみません。失礼します。

654 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 18:55:05 ID:Q1RxEGTm

Ｚ１０００で北海道で一週間２８００キロ走ったがけつは痛くなんなかった。

655 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 19:06:37 ID:tlexhQVF

>>650アンコ抜きしてみてはどうでしょうか？

特にカワサキ車は他のメーカーに比べて、シート高が高いバイクが多いから、1～2㎝低くするだけでも、結構変わりますよ？

656 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 21:24:40 ID:V53GmzjC

ノジマキタコレｒ

657 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 21:27:42 ID:V53GmzjC

貼りそこなったorz
ttp://www.nojima-japan.co.jp/nojima_z1000_09/z1000_09.html

658 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 21:50:49 ID:5HnGNlS6

うお、最近ファサームに変えたばっかだよorz

テールパイプだけ変えられないかな・・・。

659 ：774：2009/02/21(土) 22:45:05 ID:Nuve68ZW

>>615
ありがとう！
代理店に聞いてみる。

660 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 00:51:23 ID:mFmQrFeC

>>653
補償も無いし知り合い価格じゃないなあ・・・

点検じゃなく、現象を説明して乗って確認してもらい修理見積もりした方が良いと思うけど。

661 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 03:08:50 ID:76xjFTBk

>>653
>ブレーキマスターシリンダーが走行中に外れてオイルが
>漏れたということも売主から聞き
おいｗ
それさ～なんか事故車掴まされたんじゃないの？
走行中にマスターシリンダー外れるなんて事あるか？ｗ
１００歩譲って有ったとしてさ外れたらどうなるよ？お前さんがどんなに馬鹿でもわかんべ？

>私は過去に、低速しかないGSX1400を７万キロ近くツーリングやツナギを着て走ったりしたことが
>ありますが
だから何？そんだけ乗っててもろくな知識も蓄えられなかった愚か者ですってか？

629の件のカワサキが言った「フォークの特徴で、リアブレーキを使ってとまるしかない。」
なんて話も有り得ないからさ、ちょっと考えりゃ売主の言ってる事がおかしいとか思うだろ普通
個人売買なんてするもんじゃないって勉強になったね授業料80万は痛いけどさｗ

662 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 03:31:51 ID:b946AVyd

なんか昨日から、知識も技術もないのに煽りだけ一人前のオウナーさんが湧いてるなあ･･･

663 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 06:28:27 ID:JQY9kkeP

>>662
だよなぁ
ちゃんと下から丁寧に質問してるんだから普通に答えりゃいいだろうに
偉そうな馬鹿は気分悪いわ

664 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 06:55:41 ID:6kjfc5f1

ところで…
走行中にマスターシリンダーが外れるって、一体どんなシチュ？
普通外れる前にブレーキレバーグラグラなって分かるだろｗ
もしかしてその売り主、キャリパーと間違えてるんじゃまいか。
走行中にキャリパー外れたんなら、ディスクの歪みも当然だ品。
ま、とりあえずご愁傷様としか・・・

665 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 07:42:00 ID:TzXe8x33

本人が書いてる訳じゃないから、言った方が間違ってるのか、
聞いて書き込んだ方の勘違いじゃマイカ。

ブレーキマスターのどこかからオイルが滲んできた→マスター外れた

とかさ。

666 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 08:44:07 ID:L3f1amnq

事故車じゃなければ、マフラー付きで80ﾏｿは妥当な値段か、ちょっと高い程度だと思う
でも、マスターシリンダーが外れたとかありえないこと言ってる時点で事故車の確率大
ヤフオクの個人売買ならともかく、知り合いから事故車を買わされたとしたらダブルで痛いね
礼儀正しく書いてるからって、内容がアレじゃキツいレスになるのもわかる

667 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 10:24:56 ID:k+1W8/RK

この車種、社外マフラーの数がすくねー
スリッポンでいいからもっと出してくれないかな、メーカーさん
国外品ばっかじゃねーかよ…

668 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 10:55:19 ID:TZ0OdTtC

爆音厨は氏ね

669 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 11:01:41 ID:x9Kd8QUS

文盲乙

670 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 13:04:00 ID:txrU+fkv

ターボ付Z1000まだ？

671 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 13:21:42 ID:gFcSFgwz

ブレーキマスターからってフルードが沸騰して噴出したとかなのかな？
いろんなバイクに乗ってきたけどそんなこと無かったよ
バイク屋で見てもらったほうがいいかもね

672 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 20:52:17 ID:O1DExLx0

08 Z1000のリアタイヤ（OEM）センターが、残り2～3mmくらいでスリップサインが出そう。
走行距離4700kmほど。
ｸｵﾘﾌｧｲｱⅡ・BT-016・α11かなり迷います。
メインはツーリングですが、走行会にも参加する予定。
オススメあります？国内メーカー希望

673 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 22:21:52 ID:f4H/H757

最近ピレリが以前より安いはず

674 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 22:34:39 ID:FzSfCE93

国内メーカーって言ってるやろーが！

パイロットパワー２CTがオヌヌメです

675 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 22:38:51 ID:y7ZHxzwj

国産でウジウジ悩むならここは思い切って

メッツラー　レーステックK3だろ！

676 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 00:10:37 ID:iKHsNkzY

本日、初立ちゴケしましたorz
そん時にクーラント漏れてきたみたいんだんけど
要修理なのか？
なんか周りの人には修理しろっていわれたんだが

677 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 00:17:34 ID:XZg+thZB

いつまでも漏れてるなら要修理だろ

どこから漏れたの？

678 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 00:25:19 ID:iKHsNkzY

>>677
こけた時しかもれてない
パニくっててほとんど覚えてないんだが
真ん中から前の辺りだったと思う

679 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 01:19:15 ID:2unSy3Ea

>>678
それなら平気

680 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 01:41:16 ID:iKHsNkzY

>>679
おお、さんくす
これで寝れるｗ
ありがとう

681 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 21:00:42 ID:M/Ri0HGi

おちんちんからクーラントが出てきたのですが大丈夫でしょうか？31歳です。

682 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 21:38:32 ID:FcKJCv5E

いつまでも漏れてるなら要修理だろ

683 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 22:04:31 ID:RQuITxSz

修理剤にはハルンケアを

684 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 22:34:47 ID:J7K3CcMn

思ったよりノリが良くて吹いたｗｗ

685 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 01:27:47 ID:zomHCI1O

ほんとにクーラントなのかという

686 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 08:44:51 ID:Ym0qpafo

サロメチールでも塗っとけ

687 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 10:54:07 ID:CQkCpQHo

オイル漏れは仕様です

688 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 14:01:25 ID:vDbB66ua

関東だと試乗できる店がないなｗ

689 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 20:06:13 ID:vOhRAVDW

ちんちんに？

690 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 20:32:35 ID:/+ZL5x+j

今こそZ750Sを再開するべきだ

691 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 22:36:57 ID:cD/tOJOG

たぶんKAWASAKI的には、０７以降のｚ１０００をチィと扱いやすく設定したんで
Sの設定を控えたのかな？
でも、ほしい人は新型Sを待っていたという
Sが出れば私も心が揺らぎそう　　　　　　独り言っすよ。

692 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 22:37:42 ID:80Lzt0D/

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　　〃　　ヽﾙ1'´　　　　　 ∠:::::::::::::::::i
　　　　 i′　　___,　-　,. = -一　￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　ｌ::::l fﾞヽ |、ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　　　ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　ヾ¨'７"ry､｀　ｰﾞ='ニ,,,｀　　 }::ヽ(ノ　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､　　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ　　　
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
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693 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 22:42:16 ID:cD/tOJOG

わりぃ、新聞とってねｗ

694 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 22:43:23 ID:VCTA+UC8

S乗りだ。正直飽きた。乗り易すぎて。ケツは痛いが。
でもたまに乗ると、やっぱりいいバイクだ。不満がない。
不満がないから飽きたんだろうか。

695 ：たか：2009/02/24(火) 23:20:00 ID:ipQbgRnQ

1月に０５年型のZ750Sを購入!!　ホント乗りやすいバイクですね!!
しかしカスタムパーツ少なすぎ・・・　フロントホーク、ブレーキ交換予定。
あとリアスプロケットを若干大きくして加速重視にする予定。
各パーツで最適と思われる情報が有ったら教えて下さい。

696 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 23:41:12 ID:MCDhzdZc

０７持ってるけど、03のＺ１０００が40万円で売ってたから買ったら、ぽんぽんウｗィリー
するやばんなマシンだった

でも、心地いいのは０７ですた

697 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 00:02:44 ID:25lu1PmS

Z750Sのプロモーションビデオとか
加速してウィリーしてたよな
そんな簡単にウィリーできるもん？

698 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 10:35:43 ID:LGLEpNYW

推力？

699 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 10:40:14 ID:LGLEpNYW

維力か

700 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 22:09:03 ID:/JWh3Lhe

09やっと納車。04からの乗り換えです。
な、なんとK車伝統のN⇒1へのガッコンがきえている！
発進の度にギヤが入ってるか確認のための半クラが必要w
まだ馴らしだけどおとなしくてちとがっかりかな。
ORツートン、納車前は待ち遠しかったけど、いざ乗ると
ガキくさい感じでちょいはずかしい。
フロントアップ、2速で自然にいけますよ（1000ですが）。
アップ中のギヤチェンもトライアル並みにやりやすいです。
750sも同じようなものでは？
芦kawaさん、ありがとう。

701 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 22:09:46 ID:/JWh3Lhe

700げと

702 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 23:48:06 ID:LcRFZF/8

>>701
おしい！

703 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 00:16:52 ID:mZ299wCh

>>702さん、
ふふ、とりまちた
フェイズのバックステップは安くていい品だけど
レーシングペグとブラケットのクリアランスありすぎて
両ペダルがぐらつく。
やむなく僕はリュータでペグの付け根の段を1.5ミリほど削りました。
設計者もう少しかんがえてほしいなあ。
転倒時ペグ折れやすくする陰謀なのか?

704 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 00:33:56 ID:jI9/1yRG

そうそう、07～で、ステップはどこのが一番かな？

705 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 06:37:12 ID:4DTdeJqp

漏れもフェイズのバックステップつけた。
ペダルががたつくほどのクリアランスは無かったけど･･･個体差かな？
でもペダル挿入部のブラケットの仕上げは最低だね。
必要最小限のストレート部は確保されているんだろうけど、ストレート部以外がひどい。
個人的に戸惑ったのはブレーキランプのスイッチ用スプリングホルダ。
適当もいいところの設計だけど、バックステップってあんなものなの？

ペダルは転んだときが怖いんで、コワースのストリートステップに交換したw
コワースの下請けってうわさだけど、安さの秘密はコワース向けのNG品だったりしてｗ

706 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 08:45:11 ID:mqg16CZX

ヤッパ、作り込みの質は安い分落ちるのか～
フェイズ悩んでたけど
ちょっと考えなおすかな～
マジ参考になる。

707 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 10:28:36 ID:UP7rlIla

フェイズのステップを付けた方に質問ですが、取り付けには
ブレーキマスターを分解しないといけないんでしょうか？

708 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 10:39:28 ID:mqg16CZX

フェイズのインプレも
お願いします。

709 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 11:47:24 ID:orwUaKMa

>>705
コワースのステップ付くのか。
俺もフェイズのバックステップ付けてるけど可倒式ステップ探してたんで朗報。
後はコワースのステップに黒があればいいんだが…

それにしてもブレーキランプのスイッチにはビビった。
ちょっとネジが緩んだりしたらブレーキランプ点かないもんな。
あとから構造に気付いたんでネジ止め剤塗れなかったよ

>>707
分解は不要。

710 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 11:52:04 ID:UP7rlIla

>>709
㌧クス！

711 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 19:01:25 ID:Hp8kxIJD

フェイズのバックステップ、Z750S用無いのか・・・。

712 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 20:13:47 ID:4DTdeJqp

>>708
フェイズステップ（07～用）のインプレ。私見だらけですが・・・
良いところ：
①ステップが上がってニーグリップがし易くなった(@身長168cm短足仕様）
②停車時に足を下ろしたときにステップが邪魔をしなくなった。
③安い。送料込みでも27000円ぐらい。
④軽い。純正比で1.5kgぐらいは減。
⑤ステップなんかはコワースコンパチ。各種ステップが使えます。
⑥修理部品供給あり。継続性は不明。
⑦それなりにステップ位置の調整幅がある。
　前後二段、上下は前側だと2、後ろ側だと3段。

悪いところ：
①ブレーキランプスイッチが適当すぎ。
②地味。見た目的には純正のほうがゴツくてバランス取れているかも。
③一部仕上げが適当。シルバー品は表面処理もしてない。かといってポリッシュでもない。
④ブレーキレバーはゴムじゃなくて純正のようなメタルタッチにして欲しかった。
⑤ブレーキラインの取り回し変更により、naoのインナーフェンダーがブレーキチューブと干渉。
あたってはいるが擦れている感じはないので現在経過観察中。

713 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 21:09:19 ID:mZ299wCh

>>700です
7諭吉近くも払うならフェイズは
コストパフォーマンス最高とおもう。
アフターは超いい。（ミスズさん）ｗ
ちと加工要。メンテでグリスアップ、ロックタイト、スプリング伸ばしとか。
ペグエンドのジュラコンはよけいですね。
貫通穴あけて中のボルト増し締めしたい。
レーシングペグは雨の日怖いですね。

714 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 22:36:19 ID:wUn89GqP

安かろう悪かろう

安物買いの銭失い

って言葉がぴったりだな

715 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 23:40:44 ID:5bXFOudV

走行2000KMくらいなのに3000～4000回転でのノッキングがひでぇ！
乗るたびにイライライライラするわ、捨てるぞこのバイクくそがぁ！！

おまいらノッキングしない？

716 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 00:00:59 ID:ZM7Lxgm7

>>715
さっさと乗り換えなよ。バカみたい。

717 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 01:16:52 ID:6L3U3i0r

捨てた場所だけ教えて。

718 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 06:23:37 ID:+MFTk5ga

>>715
ノッキング？Z１０００だろ？しないね

719 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 07:33:58 ID:6/O5ukRV

メーカー物のハイオクにすれば大丈夫！

720 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 08:00:35 ID:cThcfLes

>>715
下手糞

721 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 08:42:22 ID:0aWLuEZ3

>>715
そんなノッキングなんてしたことねぇ
捨てるならパーツ取るからくれ

722 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 08:55:13 ID:O/dhn4VO

07のＺ７５０なんだけど、クリアウインカーにしたい。
何かの流用できる？

723 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 09:10:02 ID:in3UPf9E

自作まじおすすめ

724 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 19:02:33 ID:GtB6Ke/y

アクスルナットのワリピンって型式あるの？

725 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 19:22:27 ID:JKxfnvg8

寸法測って金物やへ行くと幸せになる

726 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 19:56:13 ID:uKVQWTen

>>722
キジマから出てるが｡

727 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 20:06:55 ID:QWqOWGXK

０７以降のＺ７５０に乗ってる人にお聞きしたいのですが
シートの下にコーヒー缶が入るくらいのスペースありますか？
今度Ｚ７５０を購入するんですが、今使ってるＥＴＣを付けたいんで。
マジレスお願いします。

728 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 21:54:20 ID:in3UPf9E

バイク屋に今使ってるETC持って行けばわかるんじゃない？
百聞は一見にしかずというけど、聞いた話を信用してたら痛い目に遭っても知らないよ。

729 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 22:00:50 ID:MXxZMndV

>>727
07 Z750のフロントシート下にnaoのインナーボックス付けてJRM-11を入れてます。
スペース的には余裕でメンテノートやウエスも入ってます。
スペースの底に隙間があって地面が覗けるのでETC入れるならインナーボックス付けた方がいいかも。

730 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 23:58:08 ID:8gB8kHZQ

今月頭に契約して今日入荷したらしく火曜の休みに取りに
行こうかと思ったけど来週の天気予報見て…orz
09Ｚ1000黒です。

731 ：727：2009/02/28(土) 01:14:35 ID:s+MnEVwP

>>729
レスありがとうございます。
参考にさせていただきます。お店と家が離れているので納車の日まで
見に行く事ができなかったもので・・・。
契約の時によく見てればよかったです。

732 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 06:06:48 ID:RY72pt6b

>>730
(･∀･)人(･∀･)

733 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 08:39:29 ID:zht2+i5G

>>724
キジマから出てる20個セットで300円くらいで売ってるらしい。
それでも良ければググれ。
カワサキ純正品はしらないけど、行きつけのバイク屋（カワサキ正規店）に聞いたらタダでくれた。

734 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 14:34:38 ID:1IfoN6AK

未だに白かオレンジか決められなくて、注文できてない
オレってアホですか？

白ってなんか族車っぽいような気がして、、、
オレンジは飽ききそうな気が。。。

うーん。

735 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 15:26:44 ID:jLvvgGdW

>>734
じゃあ黒にすんだな。

736 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 17:45:38 ID:eLrMOyxL

族車っぽいころがカッコええんじゃねえか

737 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 00:51:37 ID:1xSp86Jz

皆さんタイヤ何はいてますか？
現在はダンロップのα11を履いてますがこれ異常に磨耗が早いですね。
まだ5000kmくらいなのにもう中央付近はスリップサインが繋がりそうです。

買った時についてたミシュランのPP-2CTの方が減り方は穏やかだったような。
ちょっと高いけどPP-2CTの方が経済的なのかなー

738 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 01:03:56 ID:vexy4yy3

>>734
悩んでるのなら現行車だけじゃなく、08や07のカラーリングも見れば？
個人的には現行の配色は無難な黒単色以外、あまり好きじゃない・・・・。
オレンジはデザインと相まって派手すぎる感じ。ヤンチャで安っぽい。
白はそれとは真逆で大人しすぎるという、かなり極端な配色になってる。

739 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 01:17:57 ID:kBGBoM7P

センスないね

740 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 07:25:26 ID:cWHaaidY

パイロットロード２ですが何か？

741 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 15:55:39 ID:OM7G/ftP

コルサだな

742 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 21:47:08 ID:Kpi6mKmW

M3ですけど？

743 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 06:34:33 ID:Q0SyoppR

PP2でおま

744 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 10:59:18 ID:HYTmqsfD

>>738
09オレンジだったけど、あまりに地味すぎると思った。
黄色に塗りなおして、黒のストライプ入れた。

さらにヤンチャで安っぽくなったかもwwwwwwww！

745 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 13:30:43 ID:fEfE5V6M

ヤンチャって言い方って頭悪いよな。

746 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 13:47:12 ID:a5ni8VJl

実際に頭悪いんだろうから仕方ない

747 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 15:08:22 ID:LvVCCm8v

そこまでいわんでも。w

748 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 15:12:45 ID:xUD161Ny

>744
うp汁

749 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 04:39:53 ID:qz7NcSrH

あげ

750 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 14:26:29 ID:28b8p3Dg

保守浮上

751 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 21:38:16 ID:a6htuAJJ

2月納車の09OR,やっと走行500Kmです。雨大すぎ。
納車待ち中に自作したLED(ポジ、リレー、ウインカー）、
ACTIVEのフェンレス（取り付け後フックないのに八百屋で大根買ったあとに
気づいてネットをウインカーフック）、55W6000K HIDx２（ヤフ）。
GLOW製はバラスト薄く、品も良く、安い、明るい！（バラはタンク下格納）。
フェイズBSはノーマルマフラーのボリュームに負けるからとりあえず即
ノーマル戻し。バンク角もノーマフではかせげない様な（気がする）。
前車04のORVERチタンフルエキに馴らし終了後BSとも交換予定。サイレンサー
ステーはリヤカウル削らないとだめかな？シートレール変わりすぎ。
チタンパイプ曲げ、TIGは仕事柄Ok。
OEMタイヤはｘｘ。PR2のマン弁ないかつ長寿命グリップが懐かしい。
馴らし終わればへぼエクストリームして即交換してやる。
kwa、チャイナ製ボルト使い杉。六角レンチすべりそ。
やっぱ09ORかっこいいいね。映画のtopgunみたい。

トイレットペーパーのようなチラシ。

752 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 07:23:38 ID:/a+mJMO8

750Sって最高速何キロくらい？

753 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 10:14:59 ID:XgrUx87w

>>752
ふおわkでたよ。

754 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 12:52:36 ID:U2AQeYxU

このバイク次のフルチェンで10Rのエンジンになれば欲しいと思うよ。
2年後今乗ってるZRX400の車検が切れるからそのときDAEGと共に乗り換え対象にしようと考えてる。
Z1000のモデルサイクルが4年だとすると丁度フルチェンする頃だと思うしね。

755 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 13:28:20 ID:dEoVJEUX

４年でフルチェンって考えると今新車で買って
２年後に売って新型を新車で買えばあんましロスがなさそうだな
ところで１００マンの新車だと乗り出しっていくら？

756 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 13:36:53 ID:YIAq1k7g

世界的な不景気に加え、10Rのエンジンを載せるとなるとシャーシから設計を見直さなくちゃならなくなるから
わざわざ高価な10Rのエンジンを導入する可能性は低いと思うな。
カワは昔から一度作ったエンジンはずっと使い続ける傾向にあるし。

757 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 13:41:46 ID:0ufFkqa4

Z1000）　９Ｒのエンジンですんませんなぁ、大将
せやけど１０Ｒのエンジン積むと値段もＳＳなみになるんですわ
モデルチェンジなんて先のこと考えんと
DAEGさんに乗ってつかーさい。ねぇDAEGさん？

DAEG）車検通せ

758 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 16:37:17 ID:c/anXdqc

そもそも騒音規制で引っ掛ってフルパワーなくなるんじゃね？
小排気量はパワーアップ傾向だけど、大排気量は逆車も含めるとパワーダウンしそう。

パワーだけだと、

旧国内＜これから登録されるバイク（国産、逆車、外車）＜今までのフルパワー逆車、外車

になりそう。

759 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 17:32:21 ID:LRNbXbUl

今日、オレンジ/黒を契約してきました！！

3連休に間に合うといいな。
すごい楽しみ。

このバイクのスタイル、どきどきしてきますよね。

760 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 18:55:36 ID:zE2nDUp2

一言で表すと「燃え」
そんなバイクです

761 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 19:02:48 ID:pz8yf0QT

10Rのエンジン積んだって低中速トルク重視に味付けしなくちゃならないんだから
結局、今のまま9Rベースで安価にした方がいいんじゃないの

762 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 23:29:12 ID:vL5heaYY

Z1000に10Rのエンジン積む必要性がわからない。

『１０Rのエンジン積んでるんだぜ！すげーよ！』
と言いたいだけなら１０R乗ればいいんだよなｗ

763 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 00:09:52 ID:ANFbAl71

FZ1ﾏﾆｱと同じ香りのするｽﾍﾟｯｸｦﾀが住むｽﾚはｺｺですか?

764 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 00:53:01 ID:C4gpkEBL

スペクオタってスペックをフルに使おうとしてるのか？
よゆうの走りをしようぜ

765 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 01:52:01 ID:DttnGAsV

定期的に10Rネタ振る奴はバカなの？死ぬの？

766 ：消防隊一号：2009/03/08(日) 02:06:34 ID:qt7oa+Hk

てゆうかネイキッドモデルのモデルチェンジは6年に一回だし。
来年あたりマイナーチェンジは入るかもしれないけどね。
10Rエンジン積んだら足回りが劣化するか、
20万位値段が上がりそうだな…。

767 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 04:16:13 ID:TAOcCHWK

なんでSやめちゃったんだよー

768 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 09:17:21 ID:Qu0jZmdf

'08乗ってるけど、イイ車体だしSSではなくネイキッドって考えなら
十分過ぎるスペック・出来だと思うんだけど。

次のモデルチェンジでターボ搭載とかｗ
いっそのこと次のモデルチェンジでは、ターボ搭載ｗ
Z750S復活でターボ仕様とかさｗｗ

Z1000は上位モデルでZ1000Rとか出たら嬉しいですけどｗ

・・って、妄想すんのは楽しいが虚しいな。

769 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 11:56:36 ID:oBxVExH2

ハンドル思い切り切って、寝かして
Ｕターンするんだけど、こかしそう
で恐い罠・・・

770 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 12:04:59 ID:GJHHaehy

この単車を買うって事は　
アイポッドを買わないでウオークマンを選んだり、
ケータイでドコモを選んだりしたくらいの絶望感なんだろ。　　

分かりやすく言うとゲームボーイを買わないでゲームギアを買ってしまった愚かさに似てる。　　　

ファミコンに例えると間違ってセガマークⅢを買ってしまった奴と同じ感覚？　　

おまえらもガキの頃に親が間違ってセガやセガのゲームソフトを買ってきてしまって泣いただろ？　　
特にニンテンドー６４を使ってるのセガサターンのゲームソフトを買って来られたらマジで絶句だぜ？

771 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 12:22:16 ID:3w2IVETR

3DOじゃないの？

772 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 13:05:02 ID:JYFnt4TI

ウォークマンを愛用してます。
携帯はドコモです。
ゲームはPCエンジンでした。
単車は９Rｃ→１０Rｄ・、通勤・セカンド用にZ750です。

773 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 13:27:31 ID:LpwvwnUU

>>770
ﾏﾙﾁ釣り乙

774 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 14:19:48 ID:6nhqHQI9

今乗ってる400NKはリアシートにネット使って荷物積んでるけど、Z1000じゃ無理？
メットホルダーも後付けを考えるべきですかね？

利便性を考えればリッターネイキッドなんだろうけど、Z1000ホスィ・・・

775 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 14:54:55 ID:I6qTrOst

タンデムステップステーとか使ったりして頑張ればモノは積めるけど、基本的に積載性は最悪。
リアシートの形がまたよくない（三角形にした理由はなに？かっこいいから？）。
ちなみに無理して積むと張り出したリアカウルに細かい疵がつくから注意。
メットホルダーも実用的じゃないから必要なら後付けした方がいいかも。

積載性はこのバイクの弱点。ＳＳと同じように考慮外。

ちなみにＺ１０００もリッターネイキッドだよ。

776 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 20:23:14 ID:6nhqHQI9

>>775
積載、メットホルダーは工夫しないといけないんですね。まぁ走りが楽しければ万歳ですけどね・・・
まずは大型二輪免許から始めますｗ
ありがとう(･ω･)

777 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 23:39:00 ID:apW4J3I1

>770
残念だったね。

778 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 01:18:27 ID:idZw/eA5

このバイクに荷物積む場合はやっぱりキャリアが要るな。
オマケみたいなフック付いてるけど、第一、リアシートの形が悪すぎて何も乗せられない・・・。

779 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 10:48:41 ID:3+1b/1B9

ﾘｱｼｰﾄﾊﾞｯｸﾞも無理？

780 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 10:49:45 ID:auDxZ73p

>>779
使ってるよ

781 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 11:09:46 ID:F34Sb+85

アメリカ合衆国とロシアの原子炉エンジン搭載人工衛星が正面衝突して大破したらしい。　
広い大宇宙でも正面衝突して一発で廃車になるんだぜ？　
おまいらも正面衝突しないように頑張ろうぜ？

782 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 12:08:41 ID:9P+uEgXl

>>781
宇宙は広いが、人工衛星地帯は結構過密状態らしいぞ。
お互い事故を気をつけるのは、おおいに賛成だけど。

783 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 12:27:37 ID:heiQ0Vy5

宇宙でスピード違反は無いからって、人工衛星はスピード出し過ぎ。

784 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 12:49:05 ID:OP0MN3q9

>>781
先月にもイリジウムの衛星とロシアの軍事衛星が衝突したがまたおきたのか？
http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20090216/132209/

785 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 13:34:59 ID:3+1b/1B9

>>780
ｺﾞｰﾙﾄﾞｳｨﾝですか？おすすめあったら教えてもらえるとありがたいです。

786 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 14:18:43 ID:auDxZ73p

>>785
そうです。＞ゴールドウィン
ttp://www.webike.net/sd/1859671/300031233125/
固定ベルトを巻くと、リアシートを嵌め難くなるのが難点かな…

お勧めもなんも…、Z1000では、それしか試してないんで、何とも言えません。
でも、上記ブツに特に不満ないです。

他のバイクで、ベンチュラ使ってたけど、Z1000に着くかどうかは未検討です。
荷物の安定性や取り外しは、最高に良かったです。
でも、ベースのフレームが少し錆びてきたり、ネジの効きが怪しくなってきたりで、長期使用に不安を感じました。
ttp://www.webike.net/sd/1501102/300031233125/
↑の旧式かな？

787 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 15:41:07 ID:DqEpCwtT

ETC付けるか迷いすぎてヤバイぜ・・・

インナーボックスないから一体型一択なんだが、もしかしたらETC需要あがりまくりのおかげで、超絶いい機種が出てしまうかもしれん。

3月28日って確定だったっけ？

でも高速寒いから乗るのはせいぜい5月。迷うぜ・・・

788 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 16:18:37 ID:3+1b/1B9

>>786
ｼｰﾄﾊﾞｯｸﾞ使えば積載は心配いらんですね。参考になりましたm(_ω_)m

789 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 17:42:33 ID:9P+uEgXl

>>787
05 750S海苔の俺は予約してきたけど、ETCの本体不足で3月中の装着は無理っていわれた。
補助金は3月以降も延長が見込まれるらしいと言うことで予約してきた。
もっと本体つくっといてよ日本無線さん！

790 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 17:50:48 ID:d2Xna9NS

Z1000は一体型でなくても着くぞ。
シート下で余裕。

791 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 18:37:00 ID:B2pDMFiI

俺も今日ETC注文したけど、4月中の納品もどうか判らんと言われたよ。
とほほっ

792 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 18:42:12 ID:Piy41TTQ

>>790
だよね。
本体はシート下、アンテナをスクリーン裏ってパターンが多いんでは。
面倒で自分のはハンドルにアンテナつけちゃったけど。

793 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 19:52:07 ID:GWB4yqmG

下道のんびり派のおれにはあまり関係のない話だな

ETCって機械なくても料金所で支払いできるけど、それじゃ割引できないのかな？

教えて！エロイひとー！

794 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 20:09:37 ID:vs4el6yE

>>793
ETC設置車のみってのは分からないけど、
利用時間帯割引はカード手渡しでもいけたよ。

795 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 21:15:31 ID:jUzzrcUx

ETC割引は全て装置車のみの割引。
ｹﾞｰﾄﾄﾗﾌﾞﾙ等で手渡しの場合は車載器が付いてる旨を言えば割り引いてくれる。
車載器が付いてないのに付いていると嘘ついて割り引いてもらった場合はその場では割り引かれてるが、結局請求時にはﾊﾞﾚるから定価で引き落とされる。

796 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 21:49:36 ID:aDRCnwNe

>>789 >>791
ちょｗｗｗなんだそのロング納期・・・まじｵﾜﾀｗ
ほんとどこもジャストインタイムみたいの真似しやがってめんどくせえ。

>>790 >>792
本体イス下いっちゃうとカード抜き差しめんどい＋お水の浸入が
怖くないかい？
雨の中走ってたら車載工具周りまで結構びしょびしょになるし。

797 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 21:51:07 ID:xJ3dKsOO

そんなこというとバイクの電装じたいどうなるのよ

798 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 21:52:57 ID:wWnKEcFz

基本入れっぱなしだから平気。
車載機はそんな簡単に濡れないよ。

799 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 21:55:16 ID:9P+uEgXl

>>796
ETC専用ｶｰﾄﾞなら入れっぱなしでよくね？
お水の浸入はそこまで考えられて作られてると思いたい。w

800 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 21:56:41 ID:aDRCnwNe

電装のが長年培ったバイクメーカーのノウハウでかなりの防水されてる
んじゃないかな。
でもほんとに車載機大丈夫なんだな！買うよ？いいの？

801 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 22:40:19 ID:jUzzrcUx

ﾏｼﾞで聞きたいんだがETCｶｰﾄﾞ入れっぱなしにするって言う奴は車持ってないの？若しくは1台に1枚使い分けてんの？

802 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 22:57:49 ID:9P+uEgXl

>>801
えっ？車とバイクで一枚づつの予定なんだが。（計2枚）
おかしい？

803 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 23:07:23 ID:xJ3dKsOO

>>801
一枚しかもってないの？

804 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 23:40:33 ID:qwXM+7qO

俺一枚で車とバイク使ってる。
なんで、一体式。
マイレージやカードのポイント考えたら、一枚の方がよくね？

805 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 23:51:53 ID:hS7DdUXT

車で高速乗ることがないから1枚

806 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 23:55:19 ID:9P+uEgXl

>>804
俺入れ忘れる方が怖くて二枚にしようかと。
抜き差しが習慣になってる人は一枚の方がいいかもな。

807 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 23:57:52 ID:jUzzrcUx

>>803
俺は一応2枚持ってるけど1枚で全部乗ってる。1枚は全く使ってないｗ

>>804
ﾏｲﾚｰｼﾞを考えるなら2枚使いのがいい。ﾏｲﾚｰｼﾞが貯まるのは登録した車載器(1台だけ)で利用した場合だけ。

808 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 00:29:22 ID:9luPbH4u

>>807
んじゃなんで一枚しか使わないの？習慣？

809 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 00:56:04 ID:ucgTs0il

ETCカードの枚数分だけ通勤割引の適用を受けることができるので、長距離走行の場合にさらにお得に利用できます。

810 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 01:07:07 ID:+B5GRNRf

>>808
できるだけﾒｲﾝｶｰﾄﾞのﾎﾟｲﾝﾄを貯めたいからってつまらん理由です

811 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 01:37:28 ID:9luPbH4u

>>809
それ、「1車両につき各時間帯1回の割引」というのに引っかかるらしいぞ。
最悪請求されるらしい。一応な一応。w
ttp://www.j-cast.com/2008/08/02024190.html

812 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 09:04:01 ID:egAgaTDO

何このETCｽﾚｗ

813 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 12:12:12 ID:Y4Y9UUfS

>>812
今が旬だしね～。w

Z750Sでｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙ付けているﾔｼいませんか～？

814 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 18:35:34 ID:8R34T4qr

二輪ETCがなかなか出なかったのは防水性がネックの一つだったらしい。
それがクリアされてるんだから濡れても大丈夫。
実際おれはカード入れっぱなしで水ぶっかけて洗車してるよ。

815 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 19:01:52 ID:ooEgQ6G7

ETCは専用スレが幾つかあるのでそちらでどうぞ

816 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 14:49:37 ID:I0YyZ9dw

既出だと思うんですが、2003年式のz1000の光軸の調整方法を教えてください。

817 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 15:15:38 ID:Adpnlw6N

そんなポンコツ捨てて09式買えよ

818 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 15:30:34 ID:/LL0ZYvZ

Z750Sの05年式を検討中なんだけど
このバイクの持病とか購入のさい気をつける点とかありますか？

819 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 15:59:34 ID:5NQkeMiW

振動でミラーがぶれるって聞いた。

820 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 16:01:55 ID:mH1BLYJY

>>818
・シートが固い（2時間ぐらいで俺のデリケートなケツが痛くなる）
・エンジンの熱気がスゴイ（結構足が熱い）
・アフターパーツが少ない（マフラーもあまりない）
・６速がたまに抜ける（俺だけか？）
余談だけど、前オーナーが女性というパターンをよく聞く。支えきれず立ちゴケという
事が多いらしくサイドに細かい傷が多い場合があるらしい。

けど、カコイイ！乗りやすい！楽しい！風防あり！
良いバイクだお。以上俺の主観。

821 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 18:32:53 ID:BigcdOC1

>>816
垂直は左ヘッドライトバルブダストカバー上の頭に２と書いてあるボルト
水平は右ヘッドライトバルブダストカバー下の同じボルトだけどここまでは解ってるのかな？

方法は右側ボルトを横から見るとワッシャのような部分がギアのようになっているのが見えると思う
ここへプラスドライバを当ててギア回すのと同じ要領で調整（ちょうど+ドライバーがはまる溝があるのでそれに沿って）
左側は上に溝があるのでそこから調整

文章で書くとひじょうに解りにくいのだが物を見ればピンと来ると思う
旧型はマニュアルにも調整方法書いてないんだよねｗ（英語版のほうは写真が潰れれてわかり難いし）
これで解ってくれるかな～ｗ

822 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 18:41:14 ID:/RRrB3kR

>>818
キャリパーのニップルからフルード滲みしてる個体が多いから前後見た方が良いよ。

823 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 21:17:04 ID:pXf1N91N

1000をチューンするならなにしたらいい？
つーか９Rのパーツ流用できるう？

824 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 22:16:57 ID:nB4W8Gcc

素直にSS買えばいいと思う

825 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 22:22:36 ID:nRir4nKT

>>820
俺は０６乗りだが、

シートが2時間で痛くなるってのは激しく同意。
つかこれに異論がある奴はいないだろう。
クソシートである。

エンジンの熱気、これはない。熱くて困るなんて思いはしたことがない。
夏に高速でぬあわくらいで巡航した場合だが。

アフターパーツ、皆無と言ってもいいなｗ
１０Rの流用が多少効くけど。

ギア抜け、これはない。まったくない。

付け加えるなら、ミラーのぶれはカワサキは多かれ少なかれ皆あるんじゃないかと。
あと、このバイクで言えば、３０００付近と６０００付近で振動が出る。

826 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 12:28:09 ID:zvF2slqx

ケツ痛い人って太り過ぎなんじゃないか？
2時間程度じゃ全然痛くならない俺って・・・
ちなみに178cm54kg

827 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 15:27:41 ID:dI6x2Sew

マッチ棒かよｗ
貧弱乙。

828 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 16:28:47 ID:dNtgjiVY

痩せててケツの肉が薄い奴の方が苦痛だと思うぜ？　　　
なんたってレプリカと同品質のシートだもんな。

829 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 18:17:46 ID:+sUakNVV

>>823
何度も沸いてるけど、エンジンが９Ｒの改修品だからって
なんでもかんでもパーツ流用できると思う低脳ってなんなの？

830 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 18:35:39 ID:nryzw57A

そりゃＺＸＲ400のエンジン関係パーツが何でも流用きく
ザンザスの面影とかぶるからだろ。

831 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 20:32:13 ID:KCB+GA/g

別にパーツの流用だけがチューンじゃないよ
面研、ピストンの重量合わせ、モリブデン処理などのメニューもある
プラグの交換だって十分エンジンチューンです

832 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 21:21:56 ID:2KstnwjN

冬装備したら3時間くらいケツ余裕だな。
ジーパンだと2時間でケツ地獄

833 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 21:58:42 ID:IAtnavPj

シートの硬さよりも形状の方が悪さをしているのは間違いない
自分で角を落として丸みを持たせる、幅を狭くする、前傾気味のシートをフラットに削る、等々が効果あると思う
他には皮パン履くとかゲルザブとか

834 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 21:59:43 ID:bXZElZYJ

シート加工すればいいのに。

835 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 22:25:02 ID:wR9++6Ru

>>834
それ俺も考えてる。低反発とかにしたやついない？

836 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 22:26:44 ID:0bqm/g+S

どっかのブログでアンコ盛るついでに低反発入れた人がいたな

837 ：833：2009/03/12(木) 23:38:51 ID:IAtnavPj

自分でやったよ
低反発までは入れてないけど

838 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 06:26:15 ID:dwCRwjit

低反発の埋め込み、してみたよ。
ケツ痛発動が2時間→3時間ぐらいになったw
効果がないとはいわないけど・・・
安い加工屋さんだったし、あんまり埋め込み面積が広くないみたい。
↓ここでやってもらった
http://www15.ocn.ne.jp/~bikeseat/11.html

839 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 07:31:31 ID:O4vPkM10

シート自体がもともとペラペラだしな。

840 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 10:20:50 ID:w3TTKJaX

シート形状の悪さがケツ痛に原因なのは同意。
しかしあの形状によって、足つきをよくしてるんだろうから
幅広にしてしまうと足が届かないあわれな人が出てきてしまうかもしれない。

841 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 11:55:00 ID:JSfpVOao

Zのケツ痛なんてオフ車からしたら贅沢な悩みだ。
ハンドル下げるか前にするなりしたほうが効果的かと思う。

842 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 12:38:56 ID:l4U4uTGK

試行錯誤した結果、
膝と尾てい骨で座ったら７時間くらいは行けた。

843 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 13:40:51 ID:FXdX+fqv

つまり正座ですね、わかります

844 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 17:28:28 ID:BtLr2xNA

ヤフオクにシート加工の出品が有ったな・・・。

試してみるか。

845 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 21:56:27 ID:LASXyhOQ

ケツ対策はバックスッテプが安けりゃ、ハンドル下げと一緒に導入なんだが
あんなんで５万も６万も飛んじゃたまらん。。。

846 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 01:30:04 ID:4KP/7ook

ゲルざぶってどうなんすかね

847 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 02:11:28 ID:3pjvu3ms

まさかペラペラのジーパンで乗ってることないだろうな？
皮パンやツーパン履いていれば尻痛なんか発生しないが。
またそれに慣れるとジーパンなんて恐ろしくて乗車には使えない。

848 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 07:23:44 ID:Y+7TgguK

はぁ？ジーパン履いて乗ってるけど？

849 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 07:56:16 ID:bQFWIjqt

ゲルザブ。大して効果ない。2時間のケツ痛が3時間になるくらい。

パンツは、ツーでも皮でもＧでも乗ってるが、べつに恐ろしくなるようなもんじゃないが。
じゃないな。痔でなきゃ。

パンツの話になるなら、皮はイイ。ケツの問題だけじゃなくイイ。
暑くてムレると玉臭くなりそうだがイイ。

850 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 10:29:38 ID:kr4XISWv

ライムグリーンに乗ってます。　
学校の自転車置き場でカウルが割られましたｗｗｗ　
ちなみにヒビが黒色なので目立ちますｗｗｗ
黒のプラスチックにライムを塗装しただけなんだな。。。　
ブラックを買えば良かったかもなｗｗｗ　

カワサキさんよ　　塗装しなくていいからプラスチックの色を最初からライムにしてくれよ！！　　
そうすればコケても割れても目立たないと思う。

851 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 10:46:36 ID:nnxUxo/O

>>８４７
ジーパンだけどなにか？
つーか革とかって夏とか遊びに行くときどーすんのｗｗｗｗ

852 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 12:10:45 ID:Ii+j0PM5

遊びに行くのに尻が痛くなるくらいの距離走るのかｗ

尻が痛いと言ってる奴はパンツ見直してみろ。
下着の方な。

853 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 12:47:52 ID:Y+7TgguK

ツーリングだって遊びだろ？
仕事なのか？

854 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 14:18:31 ID:auYWxWt/

ガッツリ乗るときは革にして、そうでないときはジーンズにすればいいじゃない

855 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 16:16:03 ID:eGVfZZtt

ジーンズでもアンダープロテクターパンツと
ニーシン装備でバッチリなんだぜ

856 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 18:40:39 ID:+yrauw3M

>>850
笑い事じゃないだろ。

857 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 19:31:22 ID:2WFzIIH7

こいつとニンジャどっちが速い？

858 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 19:36:51 ID://BSPrG1

おれの股間のブロッケンJr.の方が早い

859 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 20:43:34 ID:Hmv1DYGq

ニンジャってなんだよ
ハットリくんか？

860 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 21:07:20 ID:+yrauw3M

また戦闘力の話か？www

861 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 21:36:07 ID:yNmiGIW3

僕パーマン

862 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 00:16:45 ID:j3jYyXT7

せんとう力ｗｗｗ

863 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 01:39:54 ID:bzZz8rST

>>852
距離よりも時間に比例して痛くなるよ。例え短距離でも渋滞路をトロトロ走っていれば数十キロで痛くなるし。
あとは走る道による。元々固めのサスだから路面状態が悪い道を走ればギャップを拾ってゴツゴツと尻を突かれる。
まぁ、元々ツーリングバイクじゃないから仕方ないけど、分厚いライディングパンツを履いて適度に休憩して尻を休めるのが一番かと。

864 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 12:07:48 ID:5sajbKo4

尻で早めに休憩時を教えてくれる優しいバイクじゃないか

865 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 21:30:05 ID:JUAgQtP3

07以降のz1000なんですけど、皆さんブレーキパッドのおススメてあります？

866 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 22:31:14 ID:Ba/BqC14

エンジンブレーキつけるといいよ
まじおすすめ

867 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 23:33:24 ID:PB8nSMvA

運転者のシートが簡単に外せるから、後付座布団でいいじゃん
http://item.rakuten.co.jp/hatoya/10026428/

868 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 23:43:51 ID:17VtBU74

>>865
純正→MEGA ALLOYにしてみた初期制動が上がって良い感じだがすぐロックって感じではなく
コントロールもしやすい、雨の日の制動も純正より上
まだ１０００㌔ちょいなので持ちは解らない（噂ではあまり良くないらしい）
鳴きが少し気になるけど私はグリス使わない派なので使えば消えるんじゃないかな

値段の割にはかなり良いよ
金ある人ならメタリカお勧めだがね～

869 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 23:45:05 ID:tLgAYHqm

Ⅱ型って、750も倒立サスになったの？

870 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 23:58:47 ID:yGhYiAid

工具入れと一緒に車検証入れようとがんばったが
どうしても入らなかった。
入った人いる？０８／７５０だが。

871 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 12:27:18 ID:ZWFnTjPo

昨日、とある山で遊んできた。
適当に流して横からブチ抜かれたらスタート。
CBR1000RR、CB1300、GSX1000Rと遊んできた。
高速コーナーの多いコースだけどGSX以外相手にならんかった。
Z1000は車体の特性上、ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞにもってこいだと思う。
サーキットでは10R。
でも峠ではZ1000のパワーの方が適してるかもね。

872 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 14:11:42 ID:LOrvOV5U

昨日､とある山で遊んできた｡
適当に流したら遅いZ1000がいて、手挙げるから一礼して抜いた。
そしたら、キモヲタみたいな奴が凄い必死な顔してついて来て一同ドン引き。
下手すぎて、こっちがハラハラする位。
気持ち悪いから、先に行かせてやると勝ち誇った顔して抜いて行った。
ツレの1000Rは気にせずに行ったけど、俺とCB1300の奴は追い付きたくないし煙草一服して出発。
Z1000乗りって気持ち悪いな。

873 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 14:49:17 ID:lRMj2qV5

面白いｗ

874 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 16:14:59 ID:ZWFnTjPo

》872お前おもろいなw
ちなみに遊んだバイクはみんな別な。1vs1な
cbrは直線番長。cbは威勢よく抜いていったがコーナー４つほどでミラーの点になったわw
gsxは上手に乗ってたなぁ
きれいに膝擦ってたし。
でもな、俺の方が速かったわw　まぁ何が言いたいかというと
バイクのｽﾍﾟｯｸなんつーのは峠ではくその役にもたたんわw
何故なら刀750にちぎられたこともあるからw

875 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 16:16:25 ID:v0x4Yhd6

戦闘力高いんですねｗ

876 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 16:50:11 ID:sXvqk797

先輩マジぱねぇっす。

877 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 19:00:52 ID:8+Rhoz1p

ねっぱジマ後輩ッス

878 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 19:05:33 ID:Jc7nABkk

＞＞868
ありが㌧！！
MEGA ALLOY今度見てみます。

879 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 19:48:46 ID:azcodYuu

交差点でいきなりストールして転けますた(’A｀)
バッテリーの端子が緩んでたｗ

き　お　つ　け　ろ

880 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 20:34:25 ID:9x+hkolS

kittaー
戦闘力の高い奴
いやあ
お山で速いのってかこええですたい
このご時勢お山でひざするのってかっこええですたい

881 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 21:15:36 ID:ZWFnTjPo

まあｽﾍﾟｯｸ厨はバイクよりさきに
自分のｽﾍﾟｯｸ上げろってこった。
でもこのバイクの戦闘力はマジで高いぞ。
ｾﾞﾛﾖﾝだの最高速だの関係ないね
最後にこれだけ言っておく

先輩ウソついてました
ちょっとかっこいいかな？なんて調子にのって
全部ウソです！ごめんなさい！
だって、だって、春休みなんだもーん

882 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 21:17:14 ID:lRMj2qV5

最後までつまんねえ奴だなカス

883 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 22:26:27 ID:7jhvQKt+

なんかばらすﾀｲﾐﾝｸﾞも悪いしな。ﾂﾏﾝﾈ。

884 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 22:35:51 ID:sMeC7M5x

全てにおいて中途半端なヤツだな

885 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 22:57:46 ID:ZWFnTjPo

クククwあほどもw
そんなことよりバイクの話してくれよ

886 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 23:05:03 ID:upB1FKko

NGワードって便利だね

887 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 23:09:15 ID:gv+fyD7J

オマエらそこまで悔しがることなかろうにw

888 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 23:17:09 ID:lfJaNUyx

Z1400FX

889 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 10:27:09 ID:D9yqUkOQ

土曜に念願の09ORG納車キター！

嬉しくて２日で200kmも乗ってしまった。
やっぱ長時間乗ると尻痛いのね・・・
でもカッケーから許す。
早く4000以上回してみたいよー

890 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 13:14:43 ID:ChBTWI/r

いまだに慣らしとかやっている奴っているんだｗ

891 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 14:55:50 ID:Hgez2Y27

またお前かカス

892 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 17:47:45 ID:vP//TaJn

>>890　慣らしなんて必要ないよ、全くね。
俺は納車当日から全開で走ってるよ全く問題なし、　　　　　　　　　　　　

やっぱ中古車は面倒無くていいな。

893 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 19:43:18 ID:z2KFXPx9

>>890-892
( ；∀；)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

894 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 21:54:16 ID:VwP/8ZTg

クラッチ重いんですが。。。

895 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 22:07:16 ID:fvtktIpM

握力を鍛えましょう

896 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 22:10:12 ID:gWsKruEl

イージークラッチ使えば250並の軽さになるぞ。

897 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 22:54:43 ID:Hgez2Y27

むしろ軽いレベルじゃねーか？
大型で旧SSのエンジン積んでるって忘れてねえか？

898 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 23:10:58 ID:lwZ6D6Kx

なんで中古のZ1000ってやすいの？
BKINGはあんなに高いのに？

899 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 23:48:09 ID:EIJ36otH

クラッチは軽いよなぁ。ワイヤーなのに驚きの軽さ。

900 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 01:57:33 ID:PCOycObQ

>>898
特に人気車種じゃない、どちらかと言えば不人気車だからじゃね？
同じカワサキ車でも状態の良いＺ１０００の中古と結構走ってあるゼファー１１００なら、
ゼファー１１００の方が高い事だってよくある。
Ｂ菌は元が高いだけかと。新車価格はハヤブサよりも高いのに、中古になれば値崩れが激しく、
ハヤブサよりも安くなってしまってる物が多い。

901 ：sage：2009/03/18(水) 04:57:06 ID:COub9Wsq

03　黒を購入！
このバイクは面白い！！

902 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 17:19:29 ID:GaCm7J3B

>>901
(･∀･)人(･∀･)人(･∀･)
ちなみにおいくらでした？

903 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 19:00:13 ID:su4TfNXz

上げて書いてる人は釣りにしか見えんな

904 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 20:15:20 ID:OjohHwOE

安いから通勤用に中古買おうかな～
55万のやつ

905 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 21:05:31 ID:KELjz5hP

中古が一番
安いし鳴らしいらねえし諸費用安いし納期早いしマジ最高

906 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 05:15:04 ID:z9O0LZkz

-100記念

907 ：900：2009/03/19(木) 06:54:18 ID:3Xv2q7qw

>>903
ゴメンネ・・・・
ちょっとミスった・・・・・(謝)

>>901
個人売買です。
外装ボロボロで＄３０００でした。
とりあえず今ばらして
交換しなければならない部品のリストを作っています。
シートを外す鍵穴が見つからず
思ったよりも時間が掛かってしまった・・・・・・

908 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 06:58:32 ID:3Xv2q7qw

900ではなく901だね・・・・・(泣)

909 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 14:05:37 ID:oiY8XfFH

しつもーん。
たまにガソリンタンクの給油口付近からウィーンウィーン言うのはなんなんだろうか？
えろい人教えて下さい

910 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 17:26:52 ID:qDnqSgAa

>>909
インジェクションのポンプが作動している音じゃないの？

911 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 17:40:28 ID:+UUylre8

ガス抜けの音じゃね
いっぺん、給油口開けて閉めねば止まるだろ

912 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 18:50:50 ID:n/d9/J58

>>911
そりゃ給油口開けっ放しなら鳴らんわw

913 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 21:26:31 ID:gfdDPt/z

>>912
あえて釣られると
ガス抜けの音だとすると
一度開けると溜まった圧力が抜けるのでその後閉めると音がならない

914 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 21:53:50 ID:WJgO5ZBu

開けて閉め「ね」ば
に対する突っ込みじぇねぇの？

915 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 00:18:36 ID:2YQEw1/4

911すごいな。

916 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 02:21:13 ID:myb2M82b

>>909
機械的にウィーンと鳴ってるならインジェクションのポンプの作動音だけど、通常はイグニッションキーを回した時にしか耳に聞こえないから、
走行中に耳に入るような大きな音ならタンクの前下にあるラジエター・フィンが回ってるんだと思う。渋滞や信号待ちなどでエンジン温度が上がればフィンが回るし。

917 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 02:34:45 ID:/OxbP1dp

Ninja 250R

918 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 09:54:00 ID:RqEMdg1m

08 z1000に乗りですが、自分でLo側をHIDにしました。光軸がずれて上を向いてしまいましたが、
垂直の光軸を調整するボルトはLoバルブ右のボルトであってますか？
どっちに回しても、たいして変わりません…

919 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 10:53:21 ID:YJgyBxuK

天気が良かったのでチェーンを磨いた。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1234610650685.jpg　
Ｊトリップのレーシングスタンドでタイヤを浮かせてエンジンかけて１速に入れて作業したから楽勝だったよｗ　
だけど軍手とウエスは真っ黒だｗ

俺の指の爪の内部も真っ黒だから風呂に入ってシャンプーしながら指先を綺麗にするよー

920 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 11:10:18 ID:f+Tfeo3C

>>919
ケミカルつけるときはいいけど、ふき取りはエンジン切れよ
と、産業機械のチェーンで指が無くなり掛けた俺よりｗ

921 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 13:15:38 ID:p89Mwz3X

≫９１９
初心者がまねするからやめろ

922 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 19:12:40 ID:xoFhApcw

>>919はどっかのコピペだぞ。
全然別の車種のスレでもでもみたことあるよ。
・・・そのスレ、ベルトドライブ車だったけどなw

923 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 00:52:51 ID:K7VJ395o

社外品マフラーの消音材交換って頼むと結構するんだね。
3万円くらい。
みんなそんなもん？

924 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 01:00:10 ID:jW4YMOUQ

3万・・・俺のｱｸﾗﾎﾟﾌﾙｴｷの買値だ。

925 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 03:14:53 ID:EGgdmSPL

え？このバイク不人気車なのか！信じられんw
安い！速い！格好良い！で申し分無いだろ・・・

ある絶版というか過去モデル探してるんだが、馴染みの店がカワ一筋店で
DAEGには睨まれ、ZZR1400には鼻で笑われた気がしたんだが、Z1000だけは仲間にして欲しそうにこっちを見ているんだよなぁｗ

926 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 05:43:52 ID:zdDsf9Mw

別に不人気じゃないですが。

927 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 06:44:44 ID:k+6XnfKC

今日、新車をバイク屋にとりにいきますよ。

楽しみだなあ。
Z1000！！！響きもいいですよね～

928 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 09:23:08 ID:KlOWu74k

俺もZ1000買う予定だったけどDAEGにしました。
今はカッコよく見えるけど数年後にはダサく見えそう。
流行バイクの宿命

929 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 09:24:02 ID:Cp4ZHHVr

響きもいいがヤフオクとかで「Ｚ１０００」で検索すると大昔のＺ１０００やＧＰＺ１０００などが出てきてウザいぜ？　
０３モデルと０７モデルも別物なのに全く同じ名前だからパーツを検索するのが大変だぜ？

930 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 10:01:48 ID:PGxoG/MV

　　 >┴<　　　
　-（ﾟ∀ﾟ）-　　　　　　　　　
　　 >┬< 　　　　　⊂⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

931 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 11:50:20 ID:WRxjIR4y

名前を使い回すから混乱するんだよ。
忍者をベースにしてるなら【手裏剣】や【しのび】【影】とかにしたらカコイィのに…
って思わない？

ところで忍者ベースでパフォーマンスはそのままのはずなのになぜ忍者より重いの？
パフォーマンス落ちるじゃん。

川崎は対して好きじゃないんだが最近のＺ１０００・７５０は死ぬほど一番カコイィ！

ダエグは２番だな。

932 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 12:19:39 ID:OjI8FATB

もともとはザンザス900の名前で開発してたけど
ちょうど初代Ｚの商標が切れるころだったから
せっかくなのでＺにした、と聞いたけど。

933 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 12:22:58 ID:z2gLMnxw

もう｢NARUTO｣でいいよ

934 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 13:06:51 ID:IuUjv1Se

おれは「MENMA」がいいな

935 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 14:32:59 ID:80jWfK6I

多数決で｢CHA-SHU-｣にｹﾃｰｲ

936 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 18:07:02 ID:S7dGxb77

ふう～

やっぱりオレって短脚だったんだな
足つき悪いわｗ

オレ専用スーパーダイナミックローシート
売ってないかなあ。

937 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 19:19:37 ID:+08kaRv0

元々シートに厚みないから、シート替えてもかわらんだろ

938 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 19:20:25 ID:rqua6Owe

>>910-916
トンクス！

どうやらガス抜け音っぽいな。
あれって他の車種でも普通にあるの？

939 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 20:56:52 ID:SEL3Ig7e

>938
あるよ。
圧抜けないとガソリン落ちてかないからな。
って、意味わかるか？

940 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 22:10:59 ID:idFRXHAa

868
MEGA ALLOY買ったよ～（リア）交換はまだ先になるけど、楽しみだなぁ＾＾
フロントはポットごとにパットが別れてんだね、一瞬一台分入ってるかと思た

941 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 00:40:16 ID:joNf/i1+

>>928
かつてのZⅠやZⅡも当時はそういうこと言って敬遠する人がいたらしいよ

942 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 03:02:04 ID:q1ICUR+q

前型のZ1000別にダサクなってないじゃん。

943 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 07:03:05 ID:i/qzAZ58

下取り価格やリセールバリューに陰りがきたのかね？

俺が買ったニンジャズンダは型落ちでバイクオーを呼んだら１３万位だった @知立市の某バロンでも１５万だった。

まあバイクを売るならヤフオクがベストだけど、ヤフオクはトラブルが多くて出品停止になったりするから　

売却価格にこだわる必要はないかもねｗｗｗｗ

オイラが乗ってたフルカスタムニンジャ　↓　けっこう素敵でしょ？

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1233338143776.jpg

なんたって２００万も使ってコツコツ３年間も盆栽カスタムしまくったからねｗｗｗ　　　

永久に二階のオーディオルームに飾って置くよｗｗｗ

944 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 07:35:27 ID:tlxyOMjG

FZ1にはカウルあってツーリングに使えるのにこいつにもハーフカウルあればな～
高速がつらい

945 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 07:54:00 ID:+wv4D8LC

そうかなあ。

オレは実用面はともかく、Z１０００はカウルが
ないから、いいんじゃね？

高速がつらくても、
だって、Z1000なんだからしょーがねーじゃん？
みたいな。

946 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 07:55:21 ID:F/MtBvsb

１年乗ったＺ１０００がついにあぼーん（　廃　車　）しました。。。
ＨＩＤが点きません・・・
自分で交換は絶対に無理です。
俺の整備スキルはスナップオンの工具一揃いって所（９８万円）です。
ここの先輩方の意見を拝聴させておくんなまし。　　

無理だったらハヤブサかＣＢＲ１０００ＲＲファイヤーストームに乗り換えたいです。。。　Ｏ　ＬＺ・・・

【↓売り↓】
【車名】Ｚ１０００（２００８年２月登録）
【地域】神奈川
【年収】　１２００万
【年式】２００８年
【身長】　１８２　
【体重】　７２
【走行距離】 2000km
【カスタム】　ＨＩＤのみ　純正マフラー　
【車検/自賠責】 2010年02月まで
【事故暦】なし
【程度】傷なし　転倒暦なし　磨きキズ皆無　　故障なし　
【希望金額】５５万円　　もしくはＧＬ１８００かハヤブサと無償交換希望　

947 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 08:04:06 ID:uAZKbQ6n

55万は妥当だけど、その交換条件はあり得ないだろ。
てか、55万でいいならバイク屋に売った方が楽でいいだろ。

948 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 08:09:34 ID:uAZKbQ6n

けど、FZ-1は05年式のR-1のカウルレス仕様のストリートファイターだけど
Z1000は胡散臭い、なんちゃってストリートファイターだよな。

型落ちの9Rのエンジンを使って、それっぽいのを作ってみましたみたいな。
サスとか見た目だけで、柔らかすぎるし。

949 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 08:12:43 ID:XXWVkuVt

>>947
ﾏﾙﾁ厨に釣られるなｗ

950 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 08:26:51 ID:k40Tx74w

>948
FZはストリートファイターじゃねえだろｗ
Zが胡散臭いのは事実だが、「ストリートファイターｗ」なんてジャンルこそがそもそも胡散臭い

ドカがビモータパクって作ってくるぐらいだから、そろそろ終了か？

951 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 09:23:23 ID:6Tt5of5l

俺、FAZERの国外・内の両方と、Z1000(08)試乗して結果Z1000選んだ。

FAZERって国外はパワーありすぎで低・中の使い勝手が悪い感じ。
Z1000だと6000位から面白いって感じるレベルが、8000くらいまで回さないと
感じないんじゃない？＝使いどころがZ1000より少ない。
国内はZ1000に比べてパワー不足。
足回りは、FAZERの国外・内ともZ1000に比べて硬い。＝快適さがない。
加えてステップの位置・感触が悪すぎ。

FAZERも良いバイクだろうけどさ。Z1000と比べると何かが足りず、何かが
行き過ぎって感想しか残らんかった。

たまにスレに書き込む｢戦闘力｣とか言い出す輩に、国外FAZERはオススメかもな。
国内FAZERは意味わからん。

952 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 09:32:50 ID:ln8xu6f5

>>946
またおまえか

みんな気をつけろ
こいつ前にガンマスレにも同じもん張ってたぞ
そのときはCB1300だったな

953 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 22:46:32 ID:mHqy7mQk

俺もCBR1000RRファイヤーストームとやらに乗ってみたひ。

954 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 08:58:07 ID:eF9wH/Ox

土曜日に、冬眠から復活！
ﾊﾞｯﾃﾘｰはずさなかったから心配したけど、１発始動だったぜ

955 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 13:51:00 ID:F5TiRePx

>>940
そうかい～
ってそんなレベルだったのかい？！
交換は経験者に頼んだほうが良いかも
一応命にかかわるから

956 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 18:04:26 ID:2zShxaOu

>>954
俺も日曜にバッテリー積んで4ヶ月ぶりに一発始動！
かと思いきや、マン喫で4時間ほど過ごして帰ろうとしたら、プスン。orz
呆然とする俺を見かねた親切な見知らぬ方が、車とバッテリーケーブルつないでくれてやっと始動。
ありがとう。見知らぬ親切な人。
一応そのまま二時間ほど走ったけど、替え時か？替え時だな・・・。

957 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 18:07:08 ID:RuKAkrFV

１度バッテリーはあがるとお終いっていうよな

958 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 22:23:51 ID:oHMhe4uS

テレビで女性白バイ隊員がZ750S乗ってたね

959 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 12:18:38 ID:2V8YP+s1

保守

960 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 19:19:09 ID:o1NoZ2Zo

ちょっと俺のID見てくれるかな

961 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 19:42:55 ID:Zbp/+12f

みた

962 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 20:07:46 ID:ILOzIwXw

サイドバックつけようかと思ってるんですが、
お勧めはないですか？

やっぱりSS用でないと、バッグの形が
くずれやすいんでしょうか？

963 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 21:33:16 ID:UCxXZ96Y

バックとかＥＴＣとか少しは過去ログ見てみようよ

964 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 22:08:06 ID:vOPPQsdm

このスレだとバイクを3種類も扱っているし、年式によって微妙な差もある、
マフラーが社外だったりとか改造具合によってつけられるのが変わったりする。
それにライダーがどんなものをバッグで運ぶかはみんな違うよ。
ついでに自分が満足するかは自分にしかわからない。

結局自分で試すしかないよ。

965 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 00:49:17 ID:N9fl02gh

そんなファイナルアンサーだしたらｗ

>962
どこのスレでもそうだけど、せめて
年式
車種
用途
価格帯
どんなのが欲しいか
ぐらい書かないと、レス帰ってこないよ

966 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 00:56:13 ID:N9fl02gh

ああちなみに、07以降にはゴールドウィンのサイドバック合わないよ

てか普通のサイドバックではあのテールには合わないだろなあ
横幅広くてRがキツイし、シートも歪で小さく、ウィンカーとかが邪魔になるし、ベルトやらアンカー付ける所も限られてるし
仮につけても、位置が定まらないしフラフラしそうだし

これは着くらしいけど、店頭で試してみれば？
ttp://www.henlybegins.com/products/side_bag/index.html

967 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 02:50:02 ID:Kpmsgkp3

みんなエンジンオイルどうしてる？
やっぱ粘度は硬い方がいいんだろうか
モチュール入れたい

968 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 10:49:13 ID:InU1gjjD

このバイクは初心者の１０代の若者が多いのでアドバイス

押しがけは３速を使うのが一般的　　　　

レーシングスタンドを使ってエンジンかけてチェーンを磨くときも３速を使えば高回転で滑りが良いので安全だ。

969 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 10:52:56 ID:jsNEZSu5

こういうのって訴えられたらどうなるのかね？

970 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 11:00:28 ID:cTGamneO

この間、オイル交換でカワサキ純正の牙強に変えたけど
イイ感じにふけ上がり軽くなったのを体感できたよ。
前までは純正の二番目に安いヤツ使ってたけど
次からは牙強にしようって気になったんでオススメしとく。

971 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 20:20:36 ID:yDep8df6

>>968
そーなのかー
ためになるわー(棒読み

972 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 00:40:57 ID:QjI7H8G1

らくしたかったのか、本当に回しながらやって指を落としたのがいる。
絶対にやってはいけない。

973 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 20:21:01 ID:oHP0Fvfo

皆さんタイヤ何はいてますか？

現在ダンロップのα11を使ってるけどグリップ性能はいいけど
5000km弱でつるつるです。
最近QualifierⅡってのが出たみたいだけど試した人いますか？

974 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 20:59:32 ID:TAXcZ8F7

BT-16　まったくもって不満なし

975 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 21:01:49 ID:TAXcZ8F7

BT－016ですた。多分サイドの方が先終わる

976 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 00:54:12 ID:+Xd+21cH

BT－016 どのくらいもちます？

977 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 17:59:58 ID:ibSWGeNp

リムステッカー貼ろうと思って注文したあとにバイクみたら
リムにバランスウエイト付いてた。。そういえばタイヤ交換したときに
店員に「ウエイトどうします？リムにつけても大丈夫ですか？」と聞かれて
「へ？ああいいスっよー」ていうやり取りがあったような。。。orz

どうしよう。。ウエイトのとこ切って貼るしかないよなぁ

978 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 18:12:41 ID:wp0ZefQI

カメラステー自作した
オレ、明日は桜撮りに行くんだ・・・

979 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 18:53:59 ID:ku89E2SM

>>977
貼り付けタイプのウエイトに付け替えれば？

980 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 19:17:12 ID:d79rAScI

昨日モーターサイクルショーでﾓﾝｽﾀｰ1100乗ってきたけど、あれ乗りづらいのね。
前傾姿勢でﾄﾞﾝﾂﾞｷ激しかった。
流石にトルクはかなりあったけど、やっぱZ1000は最高だなと思った

981 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 19:27:32 ID:ZUladsLQ

>>980
太ったおっさんが乗りにくそうに乗ってた。なんか首かしげてた。
その腹が邪魔なんだろうと思ってたが乗りにくいのねドカモン。

982 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 21:46:57 ID:d79rAScI

>>981
あと内股が熱くてびびったw

Ｖツインてみんな熱いのかね？

983 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 14:12:52 ID:vu69oQ86

05　Z750SにETC付いた！
んで意味もなく高速乗ってきた。w
分かってたけど、むっちゃ便利。

984 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 14:26:33 ID:gioqppcO

うおおおおおいいなあぁぁぁあぁあ
俺も今、申し込みをしてETC待ちだぜ・・・
俺の前に5人くらい待ちがいるけどなorz

985 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 17:40:15 ID:AQloliz4

>>984
うおおおおおいいなあぁぁぁあぁああ
俺なんて待ちが多すぎて、いつ取り付けできるか分からんと言われた。

986 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 20:16:25 ID:E+0Qk+JK

いろんなトコの取締り情報みたけど
高速隊がおおいのな。
来週からは春の取締り週間だし
警察には稼ぎ時に見えんだろうな。
ETCつけて浮かれてつかまんなよ。

987 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 21:29:46 ID:lIt9X4sn

ETCっていまは一体型と分離型、どっちが人気なんだろ？
選択肢があるっていいよね。助成金もw
テストモニターに応募するほどの勇者ではなかったが、工賃を節約すべく本体だけ売ってくれる店を探した日々がなつかしい。

988 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 22:23:20 ID:1pvkQT41

>>982
シリンダーの向きにもよるだろうけどTL1000Sはスッゲー熱かったぞ。

989 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 04:59:38 ID:h2diANpY

>>988
VFRも。

990 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 07:32:14 ID:NfgxBGSv

ETCってZ1000は分離型しか無理じゃね？

991 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 08:51:36 ID:OJ4//AhY

>>990
どうみても一体型ＯＫですが？

992 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 09:09:29 ID:/wu8s91A

質問
近々納車予定だけど、ミラーのサイズは8mmで良いのかな？

993 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 11:59:10 ID:PJKM/onS

オイル交換して3000km近く走行すれば、ギヤの入りがメチャ渋くなるな…
カツッンクッ！てな感じでギアが噛み合わない感触がモロに…

994 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 13:23:15 ID:3Le9zcKy

それぐらいが丁度良いよ
このバイク、オイル交換直後とか慣らし中なんかで変速ショックが小さい時に
油断するとギア抜けしやすくなる

995 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 15:46:45 ID:pTLiKIjQ

>>987
見た目を気にしなければ一体型の方がいいでしょ
安いし

俺は分離型頼んだけど

996 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 21:29:18 ID:peNSaJZ6

ETCモニター機をそのまま生やしている俺は負け組？

997 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 22:24:02 ID:R6glmghw

ETC付けたいのに付けれない奴と比べると勝ち

998 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 23:00:59 ID:5F/JOG/X

オイルが古くなると一速に入りにくくなる。

999 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 23:06:41 ID:772UWjZF

オイルの替えどきがわかって良いじゃないか

1000 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 23:08:43 ID:7UWQBRvj

1000
新スレどこ？

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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