二輪免許取得日記[教習所編] Part １９１

教習所で 二輪免許を取得しようとする人のための スレです。

■技能　（ 必 見　⇒　一度は ご参照下さい。 ）
・初心者のためのライテク講座　（ 一部動画有り ）
　　　　　　　　　　　　　　　http://safety55r.web.fc2.com/
・マリリンネット　コツBANK
　　　　　　　　　　　　　　　http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照　「 課題と採点 」　（一部動画有り ）
　　　　　　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm

■おにぎりＡＡ関連
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
　　　　　注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。　（ 半角で　>>　半角で　数字）

■過去
・前スレ　　 二輪免許取得日記[教習所編] Part １９０
　　　　　　　　　　　　　　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228551038/l50
・関連スレ　【教習所スレ】 卒業生の同窓会　第 ？ 回目
　　　　　　　　　　　　　　　需要が少ない為　休止中
・関連スレ　【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験37回目
　　　　　　　　　　　　　　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1229356800/

　　　【 関連リンク 】 ＆ 【 テンプレ】は >>2-10 ぐらい　　（ 必 見　⇒　一度はご参照下さい。）

■関連
・全国教習所一覧
　　　　　　　　　　http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・全国二輪車安全普及協会
　　　　　　　　　　http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問
　　　　　　　　　　http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻
　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/
・バイク誌女性編集者の普通二輪取得日記
　　　　　　　　　　http://crete.co.jp/tandem-s/corner/chie_kyoshujo/chie_kyoshujo.html
・運転免許試験場リスト
　　　　　　　　　　http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・バイク・ライディング・テクニック
　　　　　　　　　　http://www.tec-r.com/rt/index.html
・白バイ競技会 （ 非常に 参考になります。）（ 動画　１７：０９ ）
　　　　　　　　　　http://www.police-ch.jp/asx/M18112001.asx
・女性の二輪教習日記の検索一覧
　http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%bd%f7%c0%ad+%c6%f3%ce%d8+%b6%b5%bd%ac%c6%fc%b5%ad&hc=0&hs=0

■よくある質問 　�@
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。

Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。　また保有免許、地域によっても違ってくる。
　　ふつーは、１０〜２５万ぐらい？　　激安の地域も、あるらしい。
　　　（ 安心パック、年齢などの付加条件で　料金アップの場合あり。）

Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
　　あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
　　　（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）

Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。貸し出ししてくれるところが大半。でもどうせ必要になるんだから
　　この際、買ったほうがいい。教習所のメットは臭い。

Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。

Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
　　私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
　　多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。
　　個人差あるけれど、取れる。

■よくある質問 　�A
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
　　教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
　　かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。

Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。
　　その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・

Q。普通自動二輪or大型自動二輪免許を取りたいのですが
　　最短で何日ぐらいで取れますか？
A。教習所の混み具合やプラン、所持免許、運転技術習熟度にもよります。
　　具体的な日数は 誰にも答えられません。
　　（ 早く取りたい方は合宿に行けば　一ヶ月以内で取れます。） ← 参考

Ｑ。下手くそでも頑張ればなんとかやれるのかな？
Ａ。忘れちゃいけないのは、【できないから練習してる】ってこと。
　　教習所っていうのは、誰もが教えてもらって練習する所。
　　何回コケたって、何回失敗したって、無駄になんかならないし、
　　むしろ全部が経験値になる。


☆　随時　テンプレに追加していきますので ご意見のある方は お願いします。

■ 教習所スレの卒業生は、後に続く人たちのために
■「これはためになった！」というアドバイスを残されたし

−−−参考になったアドバイス−−−

・上体の力みが抜けないときは、両手の親指を少しグリップから離してみる
・スラロームはパイロンの中間ではなく手前側に近いところを通過する
・１段階で見極めもらったのなら、２段階はそんなに苦労しない
・急制動はブレーキを強くかけることより"目標線で止まる"ことを意識する
・急制動のときは超ニーグリップ＋ステップ踏みつけで体のぐらつきをなくす。
・卒検は「合格点を取れる走り」に徹する。普段の練習では、
　　レベルアップのための走行と検定用の走行を交互にやる（スラロームだったら６．９秒と５秒台）
・練習が本番だと考える。検定コースは早めに覚えて、安全確認とウィンカーの出す場所は体で覚える。
　　昼休みにコースに出て、イメトレすると良い。
・「目を閉じてイメージトレーニングするんじゃなくて、
　 立って空気バイクに乗ってイメトレする」
　 を実践したら　すごいスムーズにコース廻れるようになったよ！
　 立つことによって、より鮮明にイメージ出来るようになったよ。　仮想ミラー&目視できるしさ。
　 仮想ミラー&目視はかなり卒検で役たった！
・一本橋
　 遠くを見て、発進したら超強力ニーグリップ。もうタンクを潰す位の力を込め
　 「俺とバイクは一心同体、俺はバイクの一部だから大丈夫落ちない」と俺設定。
　 メータなんか絶対に見なかったよ。

■検定コースを覚えるコツ　（　ある参考例　）

　法規走行でやることを丸暗記しようとはしない。
　 1) まずコースの曲がるところを覚える。
　　 　ほとんどの場合、コースの交差点には番号がついていて番号が書かれた札が出ている。
　　　 なので、その番号を覚える。
　 2) 曲がるために必要な前処理は何かを考える。
　　　 交差点を曲がる前に必要な減速・合図・進路変更等は何か、
　　　その挙動を行う場所は交差点の位置から考えてどの変になるのかを考える。
　 3) それ以外の特別な挙動を追加する。
　　　 障害物回避、坂道発進、見通しの悪い交差点の通過など。

■発進までの手順　（ あくまで参考です。） （教習所によって省ける項目あり。）

　あたりを見回して安全確認　　→　　前ブレーキを握り、スタンドを払う　　→　　後方確認して乗車
　→　　すぐフットブレーキを踏む　　→　　ミラー調整　　→　　スイッチをいれてニュートラル確認


　周囲の安全確認

　ブレーキの作動確認　　ブレーキランプの点灯確認　　ウインカーの作動確認
　サスペンションの作動確認　　燃料コック　ON確認


　周囲の安全確認

　クラッチ握る　（リアブレーキを踏んでいる事必須）　　→　　エンジンかける　　→　　前ブレーキ握る
　→　　右後方確認して右足つく　　→　　１速にいれる　　→　　左後方確認して左足つく
　→　　フットブレーキ踏む

　ミラーにて右後方確認　　→　　ウインカーを出す　　→　　右後方確認　目視　　→左後方確認　目視
　→　　前方確認　　 目視　　→　　右後方確認　目視　　→　　右側方確認　目視
　→　　前方を確認しながらスムースに発進

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☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
　　（ どなたが、あげても構いません。　皆でお祝いして あげましょう。）

☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。

☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。

☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。

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　　　　　　　.,-､　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■). 　　　|　どうかこのスレ、マタ〜リ進行しますように・・・
　 　 ／　　.／＼. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／(■) ＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ 　　 |;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ　　　　　　　ﾞ|;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
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あとちょっとで筆記始まる…
みんな勉強してるー

問題集持ってくればよかった……

直前に読んでも意味無いけどな

覚えられるかなぁと……

でも受かりましたー!!

オメデト(*^o^*)

>>11　免許証取得おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ…
　　　　　σ/■ヽ
　　　　 σ(*ﾟーﾟ )　　　　　　　免許証ワッショイ！
　　　　 　/ つ/つ＿＿.　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　 〜(　　.つ.　＼　 ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼　／ 　／　　　　 ＠
　　 ､､､､（/´､､､､　　＼　（　´∀（　´∀（　´∀｀／　 ／ 　　　　　ヽレ
‐''"´''"''''"""''"｀'''""｀ﾞ"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣''"''''"""''"｀'''""｀""""''''''"

おまいら、そんなに単車の免許が欲しいか？

大型2段階のみきわめ貰って来ますた

てか大型のスラロームってセカンドで良かったのね…
今まで中型と同じ様に3速でやってて梃子摺ってたんだけど
今日教官に言われてセカンドでやったら3速の時とタイムも変わらなくてﾜﾛﾀ

入校したはいいけど、バイク用品店ってなんで郊外にばかりあるんだ…
メット買いに行けないよ
通販で済ませるしかないのかね

>16
メットはきちんとサイズを合わせないとダメだから、
はじめてのメットは店頭で買う事を強くお薦めする。
なので、多少面倒でもバス等で買いに行け。
以降は同じサイズを選べばいいけどな。

と、原付以来、18年ぶりのメットを通販で買った俺が言ってみるww
一応同じシリーズで同じサイズを選んだが、ピッタリだった。

明日、朝から普ニの卒検です。
明日は早めに行って、ストレッチ、イメトレなどをしようと思っているのですが…眠れない！
目をつぶると１本橋から落ちるイメージが湧いてくる。こりゃダメだぁ〜。
とりあえずもう卒検の「経験」しに逝って来るわ。

>>18
俺も明日卒検。
お互い頑張りましょう！

>>18
一本橋は、まず一時停止で深呼吸して気持ちを落ち着ける。
スタートしたら、まずかしっかりと橋に乗ることに集中する。
乗る段階で渡ることを考えると、勢いが鈍ったりするから、とにかく後輪までしっかり乗る。

乗った後は・・・・・・・・・・・
絶対に落ちない速度で、一気に渡れえぇぇぇぇっ。

とにかく、後輪までちゃんと乗れれば絶対に何とかなる。
ただし、中型までならね。

本日入校してきました
適正がまだなので　バイクにまたがっただけですけど
20年以上前に中型（現普通）を取得して　その後は原チャリしか
乗っていません
不安でいっぱいです
やると決めたからには　くじけず卒業できるまでがんばります

CB750て重いですね（汗
なれるまでの辛抱かな
12時間の実技しか無いのが　ある意味残念です
（乗り越しはしたくないですけど…）

卒業まで　生暖かい目でみてください
お願いします

まー、今受かっても、寒いからバイク乗らんとは思うが

>>18
俺も明日卒検だー。
急制動でビビってはみ出して一発アウトの様子が頭に浮かぶ…
お互い頑張りましょう。

やっと卒業、卒検通りました！
いやー教習では転けた転けた

教習初日から坂道で8の字でまず倒し、
毎日の教習でも最初の10分間のウォーミングアップで
坂道8の字、普通車の車庫入れ通路で8の字、スラロームは外側、
1本橋は20秒目標、などなど
なんか厳しいところだったような…
今となってはありがたいですが、
教習中に二桁はバイク倒しました！あははw

マイバイクもその調子で・・倒してたらあっというまに・・

せっかくの平日休みだったのに
寝過ごしてシミュレータ行けなかった。

年内取得を目指してたのに無理になっちゃった。

またがんばろう

教習初日の会話

俺：「宜しくお願いしますー」
教官：「ハイ宜しく。○○さんねー。○○さん、バイク運転したことある？」
俺：「（あるわけねえだろと思いつつ）いえ、有りません」
教官：「○○さん、何でバイクの免許とろうと思ったの？」
俺：「（いきなりそこに疑問かよとおもいつつ）新しいことを始めたくて」
教官：「ふーん…。○○さんお仕事は何？」
俺：「（今そんなの関係ねえだろと思いつつ）会社員です。製造系の」
教官：「へー？（意外そうな顔で）」
教官：「○○さんは免許取ったらどんなバイク乗りたいの？ネイキッド？」
俺：「ネイキッドって何ですか？」
教官：「あんたさー、ちょっとは勉強してきなよｗｗ」
俺：「…サーセン」

こんな感じだったんだけど、教習所ってどこもこうなの？

その教官が人として糞なだけだ
でもネイキッドとか車種くらいは調べておいたほうがいいとおも

左のレバーはクラッチで、ギアは脚で変えるって事くらいしか知らなかった
さすがに無知すぎかｗ

運転経験の有無は絶対聞く。指導方針を決めるために必要な情報だから。
実際免許を持ってなくてもオフロードやサーキットを走ってる人、原付経験のある人は居る。
なんで免許取るの何乗るのとか話しかけてくるものあれこれ詮索しようとしてるわけじゃなくて、
コミニュケーション取りたいんだよ。そんなに嫌な顔してやるなよ。
教える方もなんかこうやり辛いだろｗ 察してやれｗ

>>30
とりあえず好意的に解釈するよう努力はしますｗ

教習初日に
初めてクラッチレバーがあると知りました。
自分が乗る奴にはレバーなんて無い。
旧型のカブと同じで、踏んでギア上げ続ければ良いんだ。


つい二週間前の話です。

>>27
今時の教官にしては珍しいな。
一昔前は体育会系的な感じだったらしいが。
バイクは車と違って趣味性が強い乗り物だから二輪免許を取りに行くような奴はネイキッドとかは車種は調べて知ってるのが普通になってくる感じ。
わからんがその教官もそんな感じで気軽に聞いたんだと思う。
それでなんですかそれって返ってきたから返答に焦ったんだと(笑)


車の場合は「免許取って乗るのはクーペ？セダン？」なんて聞いても、なんですかそれって奴が多いだろうな(笑)

聞くときは乗用車、スポーツカーなんて言い方するだろうさ。
これで通用するから。
バイクを知らない奴に言うときはバイク、スクーターで別けてりゃば通じるけどバイクってみんなバイクだからね。
だからそこら辺がまたバイクはマニアックとか言われちゃうとこ。


まぁ徐々に学んでけば良いんじゃないかね。知ってても免許ないなんちゃってライダーよりは遥かに良いよ(笑)

それより乗る姿勢、発進停止の流れ、交差点での目視を癖で出きるようになる方が先だ。
1段階から気をつけてやった方が2段階で楽。
1段階の見極めの交差点とかはよほど酷くない限り減点しないから。

なんでバイクの免許取ろうと思ったのかってのは定番の質問だと思う
普通二輪取るときも大型二輪取るときも聞かれた

教官の育成マニュアルに

・教習生とのコミュニケーションの取り方
　�@教習生徒円滑なコミュニケーションをとりましょう
　　　例１．日常の誰でも答えられる質問をする。
　　　　　　　お仕事は？など
　　　※教習生は基本バイク好きが来られます。
　　　　　バイクに関する質問をして、緊張をほぐしましょう。

という項目があって、教官もそれを実践してるんだろうな．．．
と勘繰るのは、おれが会社で安全屋をやってる職業病

>>24　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　 　 　 　 /＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　 　 　 ／　　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　 /　　　　　＼ 　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　／ 祝合格！/＼ 　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　＼　　　　　／　　＼　　　+　　　　　　　　　卒検合格 ワッショイ！！
　　　 ＼ 　 　/ 　 　 　 ＼　　　　+　　＼＼　 　おめでと ワッショイ！！　　／／　+
　　　　　＼／ 　 　　　　　＼　+　　　+　 ＼＼　　おにぎり ワッｼョイ！！／+
　　　　　　　　　　 /■./■ヽ＼ 　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））■ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ ´∀）/■ヽ 　　　　+　　　　　　+
　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>32
普段はどんなバイクに乗ってるんですか？

これから卒検です
行って来ます

俺も教官に馬鹿にされた事ある。普通二輪教習受けてた時に
車種が良く分からず教官用のCB750にまたがろうとしたら
教官に「750と400区別つかない人見たの初めてだよ」と言われた。

二輪免許取る奴が全員バイク大好き人間と思われても困る。
どうせ俺は原チャリの速度制限二段階右折から開放されたいのが
ほぼ唯一の目的だったしせっかくだから普通MTで取っとけ位のノリだったし。

おはようございます。
今朝も各地でかなり冷え込みました。これから卒検を受けられる皆様は
準備体操と事前のイメージトレーニングを十分に行って下さいね。

それではこれから卒検を受けられる皆様方へコーヒーを。
つc■~
　　￣

今から卒検いきます。やばい・・・心臓がバクバクしてる。
疑問におもったことを質問させていただきます。
教習所で卒検のとき走り終わり停車するとき

1.道路の左端に寄せ、ポールと車体の先端を合わせて停止する

2.ローギヤのままでエンジンを停止する

3.周囲の安全を確認後、フロントブレーキはかけたままで降車する

ってなってるんだけどローギヤのままでエンジンを停止するって
クラッチ握ってフロントブレーキは握らないでエンジン切ってOKですよね？
そのあとにフロントブレーキはかけたままでと書いてあるのでどうするんだ！
って今になっておもっています・・・誰か助けて！

急制動失敗しそうだな・・・成功率70%くらいだし・・・

>>40
コーヒー頂きます！


今から出陣してくる。
結果は帰ってきたら報告を・・・

卒検行ってまいります…

>>36
ありがとう　なんか泣ける…

>>41
落ち着け！
エンジン切る時は右手を離すので右足リアブレーキをかけて、
降車時は当然右足が使えないので右手でフロントブレーキ、
停車時にどちらかのブレーキをかけてないと車体が動いて
立ちゴケするかもしれないぞ。
普段通りやれば大丈夫、急制動も名前だけで普通のブレーキと
変わらんよ。

>>41
エンジン切る時はニュートラルじゃないの？

ローのままエンジン切ったらだめよｗｗ

その教習所のルールみたいだし
卒検受かるためなら言われたとおりにするしか無いだろうね

やべおわった。
信号右折で対向車待ってから発進したが、そのときすでに赤に変わってたらしい。
つぎがんばります････

>>48
交差点の中央で待たずに
停止線の前で待ってたのか？

>>49
線に乗っかるくらいのとこで。
あそこで止まってても邪魔にならないでしょう？とか言われちゃったぜ。
どうせならもっと入っときゃよかったか。

>>50
そうか。
気落ちせずに次回がんばれ。

と言うか、普通もっと入ってないとまずいでしょ
まー公道でミスるより、ひとつ学んだと思えばいいじゃないか
お金かかる人は大変だが、命よりは安い

今試験受けて結果待ちなんだが、多分落ちたなあ…エンストとか、初めてだよ。
コース間違えてから、もう頭真っ白だった…

>>52
交差点狭いからあんま入ると対向車の邪魔かなと思って。
青だと思って油断してたぜ、信号変わるの早いこと忘れてた。

>>54
キツイ言い方かもしれないけど、
片側１車線ずつ（規定の道路幅もあるんだから）あるのに狭いなんて事は
絶対にないってのが1つ（道・自動車・バイクの大きさ関係がまだ頭にできてない
って事だけど、卒険受かるころにはそろそろ必要かな、と
教えられた事と違う判断を勝手にしてる事が1つ

後これは教習所ではなく公道での話しになるけど、停止線近辺で右折待ちされたら
後続車両に大迷惑（になることもある
ちゃんと前にでててくれれば、直角方向の道の分幅が広がるからそこを利用して
あなたを抜くこともできる、簡単に言えば後ろの車を通らせてあげる事もできる訳で

今卒検受けてきました。
２回目で無事合格出来ました。
かなりお腹が減ってるので、いっぱいおにぎりください！　

無事合格しますた。年内に卒業出来て良かったです。
おにぎりお願いします。

>>23です。無事卒検受かりました。
このスレ見て参考にさせて貰ってました。ありがといございました。
まだ教習中のみなさん。寒いですが、身体に気をつけて教習頑張ってください。

>>55
相手も教習生だから右に進路変更してるバイクが
さらに右に寄ってきたら怖いだろうなと思っただけだよ。

ウチの教習所、検定料と補習料でｶﾓる気満々だから困る。

今日の見極め3人同時授業

１．クランク出口でパイロン３hitCombo!!してフルバンク停車
２．一本橋3/3で脱輪
３．急制動で後輪ロック停止線突破<--　オレ

この3人が全員見極めOKとかマジふざけてんのｗｗｗうぇっうぇｗｗｗ

卒検受かりましたー！３回目でお金も払ってもらってるのでプレッシャー凄かったです。田舎なんで２回落ちた事ほとんどの人に知られてて勇気づけられてなんかもう嬉しくて･･･
それとアドバイスくれた方、本当にありがとうございました。

大型無事卒業できた
教習所では最初から最後まで一度も倒さなかったんだけど
俺の400NKの愛車は購入後半年もたってるけど平気で立ちゴケやら握りゴケしちゃうぜ
もう凹みやら傷やらあちこち恥ずかしい傷ばかりだorz
なんで教習所の緊張感で取り回せないんだ俺…

>>56　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！おにぎりワッショイ！！
　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！おにぎりワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！おにぎりワッショイ！！／+

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　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　 　 ノ （つ　　丿（つ　　つ （つ　　ノ （つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
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　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　 　 ノ （つ　　丿（つ　　つ （つ　　ノ （つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
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　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　 　 ノ （つ　　丿（つ　　つ （つ　　ノ （つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　 （　ヽノ　　）　）　） 　ヽ　（　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　 　 （＿）し' 　 し（＿）　（＿）＿）　（＿）し'　 し（＿）　（＿）＿）

>>57=>>38　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　／■＼　　　 .／■＼　　　　／■＼　　　　　 ∩　　　　　 .／■＼ｂ　　　　 ／■＼
　 　（　´∀｀）∩　 （　´∀｀）　　　（´ー｀　）　　　　 （　⌒つ )）　（ ´∀｀ ） )　　　 （´ー｀　）
　（( と　　　　ノ （( （　つと ）　 （( と__と　ヽ　　　　　|／■＼ （( （６　 　 ノ　　（( と　と 　）
　　　 人　 Ｙ　　　　 ）　 ）　） )）　　　　Y　 ）つ )）.と（　´∀｀）　 /　 /) 　）　)）　 　 (　(　 ） )）
　　　 し（＿）　　　 （＿_）__）　　　　　　 し'　　　　　　　　　∪　 （＿）（＿）　　　　　 し（__ﾉ

>>58=>>23　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　　　　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　　　*　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+　　　　　+

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／■＼ｂ
　　　　／■＼ _　　 　　_ ／■＼　　　　 （ ´∀｀ ） l 　 　／■＼　　　　　　.／■＼
　　　 （　´∀｀）' )　（(　( （　´∀｀）　　　と　　　　　ﾉ　　 （ 　 ´∀）　　（( (ヽ（　´∀｀）　　　／■＼ ∩　)）
　　（( （　∩　 ,ノ　　　　 ヽ　　　　つ　　　　ヽ（⌒）　　 と（　Ｏ　 _つ )）.　 ヽ　　 へ_つ　　（´∀｀　） ﾉ
　　　　）　ﾉヽ　γヽ　　　　ヽ（　 ）､　　 ｜ｌ 　 し'　ｌ｜　　ﾉ　ヽ　ヽ　　　　　 （　（＿） )）　　/　　　　ヽ
　　　 （＿）　 ヽ＿ﾉ　　　　　（＿_）Ｊ　　　　　　　　　　　（＿_）（＿_）　　　　 （＿ﾉ　　　　⊂ノ（＿ヽ＿）

>>61　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　+　　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　　　*　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+　　*

　　　　　／■＼　　／■＼　　 ／■＼　　　　　 .／■＼　　　　 ／■＼
　（(　と（∀｀ 　 ）　（　´∀｀）　 （´ー｀　）　 　（( ,'つ ´∀｀）　　 　（　´∀｀∩ )）　　＿／■＼
　　　　　ヽ　　　つと　　　　つと　　　　つ　)）　 ヽ　　　へつ　　　（　つ　ノ　　（( ○（´∀｀　）
　　　　　　 Ｙ 　）つ　ヽ　 ) ヽ　　(　 ､＿つ　　　　/ 　,ヽ＿） )）　と（　 Ｙ　　　　　　 ＼　つ つ　)）
　　　　 　 （＿ﾉ　 　　（__ﾉヽ＿）　ヽ__）　　　　　 （＿ﾉ　　　　　　　　 し'　　　　　　　　 ヽ⌒）

>60
検定前に自主練習の予約を取って、苦手項目を練習すればヨシ。
自分で納得するまで検定の予約を取らなければいいだけだ。

>>62　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

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　　（つ 　 ,ﾉつ 　○'＼　 ´__￣） 　と⌒ 　 　 て)　　　　＼　　　 ） ⊂　　　　つ　（つ ⊂　）
　　／ ゝ　〉　　　　 　/　/ （＿） .　　 （　　______三ﾌ　　　 （　（　 |　　（　（　 （　　 （　 |　│
　（＿（_＿）.　　　 　（_＿）　　　　　　　 )　　）　　　　　　　　し（＿） 　（＿（＿）　　 し（＿_）
　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 レ'

>>59
まー、どのみちまだ公道にでれるレベルじゃないって事だよ
道・自動車・バイクの大きさ関係がまだ頭にできてない って言ったろ？
だから勝手に怖いと思うことにしてしまう
自分の未熟を、さも親切が裏目に出たかのように言い訳してるうちは上達せんよ

今は失敗にたいする言い訳で精一杯かもしれないけど、何日か、場合によっては
何年かすれば、自分の未熟さに気づくだろう

おまけとして
相手が教習生だからなんて、後から思いついた言い訳ってすぐにばれるよ
テンパって手前でとまっちゃって、信号すら見る余裕なかったんだろうなとしか
思われないことは認識しといた方がいい

いっぱいおにぎりありがとう。
あなかいっぱいなりました。
寒くて、きびしい季節ですがみなさん頑張ってください！

>>69 が教官だったらやり辛いな…
前半は正しい事を言ってるだけに尚更。

>>71
うむ
ちょっち言い過ぎたかなとおもっとる

まーなんだ
もしすぐ免許とれてすぐ納車なら、１度俺が公道の走り方を教えてしんぜよう
都内かその近くならね〜

伊豆半島か房総半島あたりの軽いツーリングで

以前３０ｋｍが出すのが怖いと言った者です。
第２段階に入ってから急制動の練習がスタートしました。「地面を見るから
早く感じる。遠くを見よう。」そう言われてしばらくはメーターすら見ていませんでした。
慣れてきた頃、スピードメーターもチラ見で４０ｋｍを確認。急制動！

第２段階は１７時限。以外にも早いんですね。え？もう見極め？え？明日卒業検定？
ということで、今日卒業検定受けて合格しました。
４０ｋｍ出すのもクリア。

余談寝る前にこのスレを見ていたら、、、>>18氏のやつを見たら自分も目をつぶると
１本橋から落ちるイメージが湧いてきた。>>20氏のを見て一時停止で２回ほど
深呼吸。。。。以外にも行けました。

長いようで短い教習時限。楽しかったです。

>>69
相手の気持ちになって運転しろって教わったけどな。
教習所内ではそういうのにやり過ぎってのはないと思うし。
そもそもおれが信号を確認しなかったのがいけなかったわけで
停止位置云々はいいんよ。
でもアドバイスｻﾝｸｽ。
ということで補習ｲﾃｷﾏｽ。

>>67
3人揃って検定申し込んできたｗｗｗだめだこりゃｗｗｗ

>>73　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+

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　　　乂　　((⌒) )）　+　ヽ　(⌒ﾉ 　　,（　ヽノ 　 　 ）　）　）　　　　|　 （⌒）　　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　（＿_）￣　　 　　 （＿）Ｕ　　　し（＿）　 　 （＿）＿）　.　　 し'⌒＾ミ　　 　（_ノ､_ノ

41です。
卒検5人受けて3人合格・・・。
見事自分も合格できました！！！
緊張したけどやる前に
『いつも通りやれば受かるんだし、もし失敗してもまた受ければいいや』
って軽い気持ちで挑んだらリラックスできました。

卒検ということでいつもよりかなり早くウインカーを出して走行したんですが
何故か教官にはウインカーを消し忘れてるとおもわれて終わった後に怒られました・・・
教官って課題のとこ以外しっかり見てないのか？って思いました。

まぁ、受かったので良かったです！

そろそろお腹が空いてしまったのでアレをください！

>>77=>>41　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+

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　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・）　　（　　・∀）　　　 （∀・　　） 彡│　||　｜
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やばいよぉ…
一段階の学科ほとんど話聞いてなかった。
免許とってバイク買った自分を妄想してたらいつの間にか学科が終わってる。

こんなのを繰り返して気付いたら一段階学科が全部終わってた…

こんなんで大丈夫かな？

>>79
学科なんてほとんど独学でも対応できるんじゃないかな。
自分は小型二輪AT限定を試験場で取ったから独学でした。

さて、そんな私ですが
このたび普通二輪の小型AT限定解除を行おうと思うのですが
どういった点が普通の教習と異なるのか誰か教えていただきたいです。

>>80
自分では分かるつもりなんだろうけど
取りたい免許をはっきり書いた方が良いよ

普通二輪AT ? 普通二厘MT ?

今日から通い始めました
早速質問なんですが2速で走ってるときにＮに入ってしまうことが結構あるんですが
どうすればいいんでしょう。
普通にＮにいれようとするときは全然いれれないのに何故か運転してるときはＮにはいってしまう・・・

>>81
普通二厘MTです。

他の教習車に乗ればいい

>>82 力入れて、上にあげるんだよ。

>>81
小型とＡＴの解除すると書いてあるだろうが。

>>86
そうか　　ゴメンよ〜

>>83
で
普通二輪MTと「普通の教習」の違いが知りたいのね
「普通の教習」って何の事を意味してるの ?

>>82
2速で走ってる時Ｎになるって事は、単にペダル踏んじゃってるって事だと思う。
クラッチ使わなくても、実はギア変わっちゃうんですよ。
ライディングに問題あるか、力の入りすぎとか、そんな感じ。


明日、卒検だよ〜。
今日は休みだったので昼寝して起きたら、なんか風邪っぽいし・・・

>>64
ありがとうございました。
晩飯にしますね。

普通自動二輪　卒犬いってきますた。
検定中、チワワのように震えながらも合格しましたぁぁ〜〜
朝食に『うかれ！ーライス』食べたので、ごはん余ってます／■＼要りません。。。

>>45
駐車場とかじゃＮだとパクられるぞｗ

>>90　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

>>53 ですが、受かってました！
これも教官の皆様と、ここの皆様のおかげです！
これからも安全運転で邁進したいと思います。

>>93=>>53　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　*
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　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・） 　（　´∀｀） 　 （（⊂（´∀｀　,） 　　 (∀｀　　)
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　<　<　<　　　　）　）　）　　　　　（＿）|　　　|　 ,'__,,ノ　　　　　 （　（　 |　　　 （　 |　│
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　　　 彡（_＿）　　 （_＿）　　　　　　　　し（＿） 　�� し（＿_）

明日卒検だ。
とりあえず一番怖いのは、一本橋でもスラロームでもなく、Nに入ってしまうことというところが（汗

今日入校でした。

半クラの感覚も掴めず帰宅／(^o^)＼

俺取れんのかよマジでｗｗｗ

卒検のとき公安がくるらしく受かる確率がかなりひくいみたい。
ついてなさすぎ。

俺が受けた時は半分以上の人が落ちてたよ。
二回以内に受かれば気にしなくて良いんじゃないかな。

>>82　>>95
ニーグリップが甘くありませんか？そのためカラダの前後移動が多くなり、
つま先で踏ん張ってしまうためNに入ってしまうと言うことがあります。
同じ事がリアブレーキでも起こってしまい、急制動のときに後輪ロックの
確率が高くなってしまうようです。

>>96
過去レスで「半クラはケツで感じる」という書き込みがありました。

クラッチをつなぐと、エンジンからの振動が変わったり、車体が
少し沈んだりする感じがあるはずです。その辺りを感じ取れれば
すぐに会得できますよ。

>>91
普通止めるときはローにしてないといかんのか。
エンジン止まっててもギア変えられるんじゃないの？
やったこと無いけど。

今日2回目の卒検うけてとおりました！
坂道発進時に横に並んだ隣の子が倒れたのにびっくりして緊張が解けた・・・
教官から「ニーグリップ忘れずにね」と最後に注意をいただきました。

でも公道に出るの怖いなあ
どっかでもっと修行をつみたい。ひとけのないとこで。

坂道以外ではNで問題無いと思うよ
Nだとパクられるは全くの意味不明。エンジンかけなくてもギア変えられるし
クラッチ握りゃ動くしｗ

>>100
メーカーとか車種でまちまちなんだと思うけど
1とNの間でしか動かせないバイクと自由に上げ下げできるバイクは知ってるけど
まったく動かせないバイクは知らない
それにクラッチレバーを握ってしまえばNになるんだから>>91の理論はおかしい

>>101　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐﾝﾅ ｳﾚｼｿｳﾀﾞﾆｬ！
　∩ /■ヽ　.　　　　 ／■＼　　 ／■＼　　　　 ／■＼.　 　　／■＼　　／■＼　　　/■ヽ
　ヽ（；ﾟДﾟ）　　　　　（　´∀｀） 　（´∀｀　） （（⊂（´∀｀　,）　　 （ ´∀｀ ）.　(∀｀　　)　　 (ﾟДﾟ;∩
　　　＼⊂＼　　　　（　 つ　つ⊂　　　　つ　　 　 ＼　　　 ）　　し　し　）. （つ ⊂　） 　 (|　　,ノ
　　　 Ｏ-､　）〜.　　人　ヽﾉ　 　（　（　 （　 　　　　 （　（　 |. 　　く　く　く　 （　 |　│.　　 |　　|〜
　　　　　　∪　　.　（__（_＿）　 　（＿（＿）　　　　　　し（＿） 　　（＿（＿）　 し（＿_）　　 .し`Ｊ

明日はいよいよ卒検だけど今から緊張してしかたないよorz
みんな、オラに勇気を分けてくれ！！

駐車するときは坂道でも平坦路でもローいれといたほうがいいよ。
理由は２つ
　１．車とかがぶつかってきた時にNだと、フラフラ（あるいはびゅんと）
　　　走っていっちゃうから。２００�s越の無人特攻機になるわけです。

　２．立ちゴケの防止になる。バイク跨る時に右足を当てちゃった
　　　とかでフラついたとき、ロー入ってるとバイクが前に逃げないからね。
　　　乗車時に前ブレーキ握ってから跨れって教えてもらったと思うけど
　　　それと同義です　　　

ちなみにエンジン停止してるのにギアを踏む（上げる）のはやめたほうがいい。
ギアの山と山が当たったりすると、ミッションいたむよ〜

　　　

　　　

普自二輪の卒検、今日受かりました！
おにぎりお願いしますっm(._.)m

>>107　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　 ／■＼　　／■＼　／■＼　 .／■＼　 .／■＼　　 ／■＼　　　　.／■＼
　　　（´∀｀　）　（　´∀｀）（∀｀　　） （　 ´∀）　（ ´∀｀ ） 　（´∀｀　） （（⊂（´∀｀　,）
　　　⊂　 　つ ⊂　　　つ⊂　　　つ⊂　　　つ⊂　　　 ⊃⊂　　　　つ.　　 　＼　　　 ）
　　　　（　ヽノ 　 (ヽ　 （　　ヽ （　ノ　　）　） ヽ　 /　,、丶　　（　（　 （　 　　　　（　（　 |
　　　　し( __）　 （＿）＿）　 (＿）し'　 （ .__）＿）（＿).（＿） 　（＿（＿）　　.　　　 し（＿）

おにぎりを請求するスレ

>>79
>こんなんで大丈夫かな？
ほとんどの人間が免許取れてるんだから、勉強すれば大丈夫だよ。
大学進学率より免許取る人の方が多いわけだしさ。Fランク大学入学するより
簡単なんだぜ？

ほら、中学校とかですんげー頭の悪いやつとかいただろ？　そーゆーやつだって
大体は免許取れてんだから、って考えれば気が楽にならないか？

>>97
教習所で実際不合格ってのは、「点数が70点に満たなかったから」というより
ほとんどが「単に検定一発中止の事をしちゃったから」って方が多いと思うんだよね。
んで、一発で禁止なんて、見極め通る位の力があれば、実力がなかったというよりは
運が悪かった（たまたまパイロン掠っちゃったとか、実際の路上では問題ないレベルの優先妨害を
しちゃったとか）的なもんなんだから、気にする事ないと思うけどね。

落ちる事→自分の技量のなさにへこむ、って事に対して気にしすぎ。まあ、俺もそうだったんだけどなｗ

>>110
そりゃ初心者なんだから失敗はつきものだし
一度ぐらい卒検に落ちたぐらいで絶望するのはどうかと思うけど
一発試験終了なことを公道でしてしまったら事故に直結するような内容だし
ちゃんと反省はしてもらいたい

怪我した左手首がまだ治らないよorz

>112
今更だが、医者に診てもらったか？

>>106
駐車したバイクに車がぶつかりゃ普通倒れるだろ
坂道でもない限り、ニュートラルで駐車でいいんじゃね

>>74
相手の気持ちになって書き込もうなw

>>106
普通バイクのミッションは常時噛合式で山と山があたることはありえないと
思うのだが

>>115
何言ってんだおまえ

>>108
ありがとうございましたっ☆

今更だけど
>>74は停止位置云々はいいって書いてるけど
交差点に進入して待ってれば赤信号でも行けた(というか行く義務がある)んだから
停止位置が一番問題じゃねーの？
教習車が車線はみだして直進してきたとかならしょうがないけど

今更と言うか、何でそんなに噛み付いてるのか知らんけど、
「いい＝問題は把握している」という事じゃないの。
停止位置を間違えても「いい」と言ってる訳じゃないと思われ。

良いアドバイスをしようとしたら、まず相手を信じないとね。

これはどーみても、停止位置は些細な事としかおもってないだろｗ

>>119
俺も>>74と同様の状況を経験したけど、見極め時だったんで注意だけで
助かった経験したよ。

信号のある交差点の右折で、信号は青。
ただし、青になってからけっこう時間が経過してた状況。
対向車線に、思いっきり初心者段階の四輪が超スローペースで進んだり止まったり。
俺のほうは、危ねーなあ、この調子じゃ俺まで交差点内で動けないまま、赤に
なっちゃうよ、と思って、停止線の前で待機。
案の定、信号が赤になってもその四輪はまだ交差点内抜けられてなかった。

なかなか冷静な判断だったとホッとしてたら、教官から一喝。
「何やってんだ。検定だったら、発進不能で一発中止だぞ！」
信号が青の場合は、あくまでも交差点の中心まで進んで待って、信号が赤でも
右折を完了する。これが正しい交通規則らしい。
普段中型乗ってる俺、心の中で・・・
「んなん公道だったら、交差点の真ん中で立ち往生になっちゃうじゃねーか」

まーでも、ホント見極めの時で助かったｗ

>>122に情報追加。
対向車の四輪は左折だった。
オバハンが引きつった顔で、亀のようにトロトロ進んでた。

あぁ、俺もそういうのあったよ…
教官が指導するのは当然だとしても、意地の悪い奴に
イチャモン付けられるのはご免だな。

>>79
学科試験はどちらかといえばあのひっかけっぽい問題文になれることが大切
試験問題自体はそんなに難しくないから本をしっかり読み直して基本を覚えてから
何度か模擬問題を解いてみるといい

いくら言い訳しても、満足に法規走行ができてない事に変わりはない
明らかな判断ミスじゃん

>>120
「停止位置を間違えてもいい」というか
停止位置にはあんまり問題無かったって書いてるように見えたわけよ。
>>74が問題を理解してるんならいいんだ
教官からも言われたみたいだし。

>>122
その状況なら交差点に進入しても問題なくね？
交差点に進入して右折待ちしてたら赤信号になったなんて
日常茶飯事だし、赤信号になったらなったでさっさと曲がっちまえばいいし
この場合はおばさんの車の後ろにくっついとけば問題ない。

>>127
それが、尋常じゃないノロさだったんだよ。
最初は、なんか車両にトラブルでもあったのかと思ったくらい。
左側のタイヤの位置がぜんぜん分らないらしくて、ハンドル切って少し進んじゃ
止まってミラー確認して、ハンドル切り直して、またちょっと進むみたいな。
とてもじゃないけど、後ろになんて付けないノロさ。
一本橋を30秒で渡れってほうが楽なくらい。
だから、交差点に進入せず手前で待つことにしたの。
信号が赤に変わってから余裕で30秒以上は交差点内にいたぞ、その四輪。

そんなにノロいんなら俺も停止線で待ってると思う。
なんというか災難だったとしか言いようがないな・・・

教習所で、信号青なのに停止線で停まるなんて法規部分がまったく
理解できてませんと言ってるのと同じじゃん

>128
その状態なら確かに「交差点に進入してはならない」条件でも間違ってない
と思う。前方渋滞と同じだよね。
ただ、>74 に対しては実は自分も >119 と同じコメントを書き込もうとしたよ。
>74 が正しく理解してくれていると思い直して書き込まなかったけどね。

>>131
それは前方の渋滞にはあたらないです
教習所スレとして、交差点に進入しなければいけない状態以外の何者でもありません

>>128
ぎりぎりで変わりそうな気がしても、青信号である以上は交差点内に進入した
上で待つのが正解です
たとえば問題の車両が遅くて、その青信号で交差点に進入できなければ、信号が赤になる直前
に進行すればいい
逆に遅くてもその車が交差点に進入できてしまったら、1回交差点の中で立ち往生になろうとも
絶対ぶつかって来る車も、クラクション鳴らす車もいないので、安心して問題の
車をやりすごすのが正解です


公道では、実際の現場ではなんて関係ありません
上記の判断をしなければいけない場で、それができないのは間違い以外の
何者でもありません

少なくとも教習所スレである以上、現ｏｒ未来の教習生のためにも、
同等のケースがおきた場合は交差点内に進入して待たねばならならいと
はっきりさせておくべきです
他人のミスでこちらが身動き取れなくても、それは減点でも注意の対象でも
ありません
やらなければならない事ができなかった当人達が悪いのであって、この場合
トロイ車には一切非はありません、それをしっかり認識しましょう

逆に遅くてもその車が交差点に進入できてしまったら、1回交差点の中で立ち往生になろうとも
絶対ぶつかって来る車も、クラクション鳴らす車もいないので、安心して問題の
車をやりすごすのが正解です

↓

逆に遅くてもその車が交差点に進入できてしまったら、交差点の中で立ち往生になろうとも
絶対ぶつかって来る車も、クラクション鳴らす車もいないので、安心して問題の
車の通過後、後についていくのが正解です

>>132
「交差点に進入しなければいけない状態」って何？
青信号って「進まなきゃいけない」じゃなくて「進んでもいい」だよね？
思わず学科教本開いちゃったけどそんな一文はどこにも…

逆に「交通状況による進入禁止」の
一番最初に「混雑防止の為の交差点への進入禁止」ってのがあって

”交通整理の行われている交差点に入ろうとする車は、
前方の交通が混雑しているため交差点内で止まってしまい、
交差方向の車の通行を妨げるおそれがあるときは、
信号が青でも交差点に入ってはいけません。”

って一文があったけど>>132は
交差点内で信号が赤になって、交差方向の車の通行が妨げられても
交差方向の車は絶対に煽ってこないし、ぶつかってこない。
って言ってるよね？

ここまで書いて、その交差方向の直進する車からしたら
それこそ「混雑防止の為の交差点への進入禁止」になるのか…。
って事に気づいたｗ


ただ「交差点に進入しなければいけない状態」だけは納得がいかんなぁ…
そんなのなくね？

ID:+9nWdnFgに根拠条文を示してもらうのが早いかと。

>>134
難しく考えすぎ
>>122の状況ではその左折のババァが左折先が詰まってることでノロノロしてるなら>>122は進入しないのが正しい（はず）
そうでないならば、左折のババァが左折を終えた後に（交差点内にいれば）>>122は問題なく曲がれるわけだから交差点内で待たないといけない
という話でしょ
それを「交差点に進入しなければいけない状態」と表現するのがいけないのかもしれないが、それはまた別の話
第一教官がそう言ってるなら>>122はそうすればいいだけでここで言うことでもない

>>136
卒検前で気にしすぎてたのかもしれん。

検定の時はそんな奴いないといいな

いやいや、交差点内で待ってトロい車が青の間に通過できればその後を右折、
青の間に通過できなかったら(赤になったらとろい車は止まる・・はず)その時点で右折したらいいだけじゃないの？

＞案の定、信号が赤になってもその四輪はまだ交差点内抜けられてなかった。
ここ見る限り、対向車は黄になっても進入した、と取れるのだが・・

右折時に停止線で待つのがそもそもの間違い

>>134
現実はそうかもしれないんだが、教習所の検定では発進不良と言うものがあってだな。。。。

うわっ、なにげに俺が書いた話題にレスがいっぱい・・・

>>122で書いたとおり、信号は青。
対向車線のオバハンの左折車は、交差点に青で進入したのに、赤になっても
しばらく交差点から抜けられないっていう異常なノロマっぷりだった。
ただ運転がトロイってだけで左折先に渋滞とか停止中の車両ってのは無かったよ。

いずれにせよ、教習所では、こういう状況であっても、信号が青なら交差点の
中央で対向車をやり過ごして、信号が赤になって30秒以上も経過していようと
ゆうゆうと右折して良い、というより右折しなきゃいけないってことらしい。
逆に、信号が青なのに、停止線手前で待っていて信号が赤に変わっちゃったら、
発進不能で一発検定中止と。

ふと思ったが>>122
おまいさんは例えば片側二車線以上の道路で自分が右折するときで対向直進車や左折車が途切れる気配がない場合に
交差点の真ん中で待たないのか？停止線で待ってたら間違いなく後ろからクラクションの嵐だろ
例えが少しおかしいかも知れんが似たようなもんだ

とりあえず自分より前にいる右折車がはけて自分が先頭で右折をする状況なら停止線で待ったらいかんと思うよ、左折先がなんらかの理由でどんづまりになってない限りは
>>141
>いずれにせよ、教習所では、こういう状況であっても、信号が青なら交差点の
中央で対向車をやり過ごして、信号が赤になって30秒以上も経過していようと
ゆうゆうと右折して良い、というより右折しなきゃいけないってことらしい。
教習所ではっつーか、公道ではそこまでヘタなババァはいないはずだし、いたとしても一台は交差点内で右折待ちするのが普通でしょ
交差点内で待てば少なくとも一台は交差点を通過出来るわけだから

>>142
> 公道ではそこまでヘタなババァはいないはずだし、
甘いっ！
そんな甘っちょろい考えでは事故を起こすぞ。

教習所内での走行は、法規走行順守が第一で、なまじ一般道での経験があると
教官に怒られる原因になりますｗ
後先考えず、まずは法規どおりに走行してください。

>>142
たしかに公道では、ここまでトロイ運転はありえないので、左折先が渋滞か
エンストか何かトラブルで交差点内を抜けられない車両ってことになるのだ
けれど、その場合、俺は交差点には進入しない。
なぜなら、交差点中央で止まっちゃったうと、青になった側の道路の通行が
始まっちゃって交差点中央で立ち往生する可能性があるから。

風邪ひいていて、ぼーっとしてたけど、
なんとか卒検合格することができました。

おにぎりお願いします！

>>143
そういうのいいから
実際にそういう運転をするやつを見たことがないというだけで、俺が普段相手を信頼しきって運転してるわけではないから
>>145
>その場合、俺は交差点には進入しない。
俺もそう言ってるでそ？実際ならバイクでなら進入しちゃってもすり抜けして邪魔にならないようにする人、そもそもバイクだからそんなに邪魔にならないだろと考える人、色々いるだろうけど

>>146　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　　　　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　　　*　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+　　　　　+

　　　／■＼　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　　ｵﾑｽﾋﾞ ｳﾏｰ　　　　　　　　ﾑｼｬﾑｼｬ
　 　（　´∀｀） ＜　ｵﾑｽﾋﾞ ﾜｼｮｰｲ！　　　　　 ／■＼　　 　　　 〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ　ｳﾏｽｷﾞ ！
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　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ(,,■,).　（＿（＿_）_丿　　　　　し￣￣し　　　(,,■,).⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

>>145
>いたとしても一台は交差点内で右折待ちするのが普通でしょ
こう書いたのがいけなかったか、すまん
あなたと俺は交差点進入しないつもりだけど、実際の道路事情では赤になってから右折につっこむ車もいっぱいいるだろ？
まぁ公道で自分が経験したことと公道ではいなそうなババァを結びつけてるからなんかおかしなことになったんじゃないかと

流れ的に言い出しにくいけど、今朝大型二輪合格しました!!

>>150　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾆｬｰﾝ！
　　／■＼　　　 ／■＼　　 　 ／■＼　　 ／■＼　 　　　　／■＼　 　　／■＼　　　　　 ヾ
　 （　´∀｀） 　　（´∀｀　）　　　（　´∀｀） 　（´∀｀　）　.（（⊂（´∀｀　,）　　 (∀｀　　)　　　　　　,),_
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現役、指、検定員です。
場内信号交差点で右折対左折カメ車。状況を見たわけじゃないので断言できませんが
右折待ちは交差点内でよいと思われます。教本には書いてあります。
ただし特異な例なので危険を感じて停止線で待っていても問題はないように感じますが。
カメ車が遅すぎで自分が交差点内に残されて他車の妨害をした又はしそうな場合問題が出てきます。
個人的には停止線で待ちたい場面ですね。
教官のいった一発中止は進む事ができるにもかかわらず発進しなかった青信号
に該当する発進不能と思うが実際の検定ではたぶんスルーでしょう。

>142
自分の切に都合のいいように条件を勝手に変えるな。
右折した先が詰まることが明白なのと
対向車が途切れないのとは全然状況が違う。

>>149
俺も、>>142をきちんと読んでなかった。すまん。
書き方が違うが、たぶん、公道では俺もあんたも同じ判断なんだろうな。

>>152
もうちょっと正確に言うと、俺が交差点に差し掛かった時、その左折車は
なぜが交差点に少しだけ頭を突っ込んだところで停車中。左ウインカーは点滅。
異常を感じた俺は、交差点進入を止めて停止線前で停車。
その後、左折車は前述のように断続的な超カメ行進を開始。
唖然としてと見守る俺。
カメ車の前輪が横断歩道にかかったあたりで、そろそろ行けるかなと思って
信号を見たらすでに赤。
ここで、指導員から「発進不能だ！」の一喝。

>>154
信号交差点がかなり広いのでしょうか？私の勤務している自動車学校は
交差点が狭いので進入して待つのはむしろ無理かと思います。

でも、「発進不能」とは言わないですね（笑）、「不慣れな車がいるので
事故、渋滞など起こさない場所で待ちましょう」と、私ならアドバイスします。
状況に応じた対応ができるのが目標なので。技量、道路幅、交通状況など考えて

指導員の技量も問われますね。

俺も、安全確保のために交差点に進入しない方を取る。
>134も挙げてる状況の応用と考えれば、進入しないのが正解。
対向左折車が詰まって自分の右折が完了出来ない事が十分予見出来るし、
実際そうなった訳だからなぁ。
「状況に応じた判断」として、法規上でも禁止されていない事をやってるんだから問題無し。
むしろ形通りの運転しか許容せず発進不能を取るのは安全意識が低いと言わざるを得ない。
そもそも発進不能自体は発進したい場合にも関わらずに発進出来ない場合を想定した規定。
発進すべきではないと判断した上で動かなかった場合は発進不能を取るべきではない。

というか、そんなレベルのババァは外周走らせとけ、と。

なんとか卒検合格できました！
おにぎりください！

>>157 合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

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　　　　（　ヽノ 　 (ヽ　 （　　ヽ （　ノ　　）　） ヽ　 /　,、丶　　（　（　 （　 　　　　（　（　 |
　　　　し( __）　 （＿）＿）　 (＿）し'　 （ .__）＿）（＿).（＿） 　（＿（＿）　　.　　　 し（＿）

バイクは昨日入校したばかりだから勝手もへったくれもないが、
車対車なら、俺も待ってたかなぁ。

でも、教習所では「受かる走り」をしないといかんから、
教官の言うことくらい黙って飲むなり覚えて活かすなりしろって話。

ついでに、>>154の話は、二段階見極めの時だったけど、翌日の卒検ではこんなことが・・・

同じ交差点（つか、狭い教習所なんて交差点は1つしかないｗ）で、こんどは、
赤信号で停車。
対向車線には四輪教習車が1台停まってる。
機能の教訓を生かして信号が青になったと同時に迷わず交差点中央へ進んで停車。
そしたらよー、対向車は停止線で停まったまんまで、四輪に同乗の指導員が
「先に行け」の合図。
オイオイ、これって行っちゃっていいんか？
それとも、これは巧妙に仕組まれた何かの罠か？？？？
なんて、ほんの一瞬の間にいろんなコト考えたよ。
検定中で必死の精神状態だから・・・有り得ないことまでｗ

結局、追走の検定員にわかるように大げさに頭を下げて先に行ったけど。
検定員からのお咎めは無かった。

この時は、更にオマケがあって、最後にヤレヤレと発着地点に戻ってきたら、
そこには、四輪の教習車が停まってやんの。しかも二台も。
その教習所は、発着点が外周コース外側にあるんで、そこに停めて何か指導を
していた模様。
こんときも、パニクったぞ。
こんな状況、どうするか教わってないし教本にも書いてねぇ・・・、

また、1つ書き落とした。
交差点が1つってのは、信号のある交差点のことです。
で、信号のある交差点ですら、片側一車線の狭ーい交差点。

http://www.koyama.co.jp/cam_200811_estimate_n_tsm.php

これ安くない？
フツメン持ち二輪MT希望で69,300円だぜ
大体の相場8万くらいだよな？

>>162
規定時間で卒業できれば安いな

>160
発着点に駐車できないとなると、普通に考えれば手前で左ウィンカー出して四輪の後方で停車だろうな。

俺が通ってた教習所だと発着点の手前が縦列駐車の練習区画だったから、そんなのは日常茶飯事だった。

こんな時期から入校したくない。

本日、卒検合格しました！横風強くて何度かふらついたり、エンストも
かましたけど…
おにぎりとお茶をください。

雨降って宝ビビリまくったけど卒検合格できた！
このスレは大変参考になった、ありがとう！
寒い中頑張って良かった…。

過敏性腸症候群が明日卒検
普通二輪の時も緊張で腹下りだったけど
明日の大型二輪も緊張でうんこ漏れそうだ

普通自動二輪、本日卒検合格いたしました。
以下、本日の検定ﾁﾗ裏

急制動でエンストして、ｱｯｰと思ったら停止線踏んじゃった・・・
で、停止線踏んじゃった事でパニック。中止って言われると思って３〜４秒固まってた。
でも声をかけられない。ダメでも最後までやらせるのか？と思いながら再始動して発進しようとしてまたエンストｗｗｗ
焦って3速のままになってた・・・＼(^o^)／ｵﾜﾀ

こんな状況でも合格です。
急制動は、左足付いた時は停止線ちょい手前だったからフラ付きの減点だったのだろうか？
自分以外の人は降車の所で、検定員の人は遠くから眺めてるだけだったけど、自分の時はサッと近づいてガン見されてた。
分かっちゃいるが、ギリギリ合格だったのだろうｗ

ギリ合格だったというのを忘れずに、安全運転を心がけたいと思います。

教官が言っていたけど、大型の教習車が1000オーバーになるかもしれないらしい。あくまで噂レベルらしいが。
自分が現在、中型を取っているからカモる為に言っただけかもしれんが、事実なら1000オーバーで起こしや教習はキツいよなぁ。

>>162
東横線の車内広告見てかなりクラっときた。
俺ここで普通免許取ったんだよな。
普通二輪は別の所で半年前に取得したのだが、大型取りたくなってきた。
死亡事故起きたせいで大型厳しくなってるみたいだし、>>170の噂もあるので早く取ったほうが良いのかな？
どうせ乗らないような気がするんだけど。
因みにこの教習所、建物新しいし(普通車、普通二輪持ちには無関係?)、10年位前は教官も優しかったので(一部除く)
近場ならお勧めです。
このプラン安心パック入れないなら自信の無い人にはお勧めできませんが。

>170
実際問題、CB750が作られていないから下手するとCB1300になるかもしれないってさ。

>172
それもあるけど、リッターバイクがかなり増えたからなぁ。
400と同じサイズ、しかもCB400SFより車体の小さい600に乗りたいが為だけに
大型取ろうとしてる俺には迷惑千万な話だ。
せめて現在の大型も900位で分割してくれと……

>>166　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
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>>167　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲ ﾜｯｼｮｲ !!
　 　／■＼ ∩　　　 ／■＼　　　　 ／■＼　　.　　 .／■＼ ｲｲ､ﾋﾋﾞｷ ﾀﾞﾅ〜！ 　 ／■＼
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　 ノ　　γヽ　　　　　 人 γヽ　　.　 ││ │　　　　.│ │ │　　（　　つつ旦　　　（　（　　）
　(__丿＼__ノ　　　〃,(__人__ノ　））　 （__（＿_）　　　　（__ （＿_）　　（￣__）__）　　　 　 し　し□

>>169　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

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>>176
ありがとうございます。
大型取得の際には、また頂きに参ります。

この寒い時期に入校申し込みしてきて、来週の土曜日入校式。
全然バイク経験無いんで普通二輪からはじめます。
気合いれてがんばんぞぉ＠40歳の♂

土曜入校ってことは乗れるのは来年からですか。
ある意味いい時期かもしれないですね。

自分は年末年始の休み入るんで乗り方忘れそうです(´・ω・｀)

今日から中型の実技入ったんだけど、引き起こしとバックができなくて悔しかったorz
かなり非力だと言われてしまったので腹筋と腕立てがんがるよ

力の問題もあると思うけど
慣れとかコツが一番大事だと思う

>>180
まさか男じゃないよな？

卒検でエンストをしてもあまり減点にならないんですか？
ちなみにみきわめでも同様ですか？

場所や回数による

エンスト一、二回なら問題無いけど、卒検まで来た人なら
普通はエンストなんてしなくなっているから、いざエンスト
した時の精神的打撃は大きい。見極めは採点式ではないし、
エンストに付いてとやかく言われる事は殆ど無いと思うよ。
普段からエンストしている人は見極めまで行ってないはず。

>>153
ん？ノロノロ左折してる車の先がクリアーな状況が先が詰まっていると捉えるのか？
そのババァがいる以上、特にバイク一台が後ろについてもなんら変わらんとは思わん？
思わないならいいけど
片側二車線で車がバンバン流れて対向左折車がたくさんいたらこっちの右折先が詰まるかもしれない、それは交差点に進入する時点では分からないでしょ
右折先で何が起こってるかなんて交差点に入ってからでさえ完全には分からない

>>186
お前しつこい

>186
行けないうちは待つけど、行ける状態になったら行けばいいだけ。
行けないうちから突っ込む方がよっぽどヤバい。

>>188
行けないうちは停止線で右折待ちってことか？そんなやつ公道で見たことないけど
まぁ教習所では現指導員の方が言うように余程のことがない限り交差点内で待つのが正解らしいから交差点内待機でいいんじゃないの

交差点内で待てば少なくとも怒られる事も注意される事もない
人と違うことして、俺ってすごいだろって言いたいだけじゃないの？＞信号青でも交差点の手前で止まる人

なんも免許持ってないから安心コースってやつに入ったんだけどさ、1万弱で50時間までのオーバー代は免除されるんだが、なんも無いまま2段階の終盤まで来てしまった。
ここまで8の字を転けたりしたがオーバーにならず。

卒検の再検には安心コース分は適応されないとかさ。

安心コースってなんなのだろうと今になって思う。
安心コースに入ってるから緩い採点をされてるのか、ぶっちゃけ男でオーバーする奴はそんないないからこんな破格なのかと思う。


しかし学科試験の問題って基本的だが引っかけが多いんだな。
試しに問題集で50問やったら2問不正解だった。
8割だからアウトだよな。

>>190
>>交差点内で待てば少なくとも怒られる事も注意される事もない

そうとも言い切れないんじゃない？
交差点直進の状況で、大型自動車に追走する状況になったおいら。交差点の先は
見通しの悪いT字路（一時停止標識アリ）で、距離がすごく短くて車間距離をとったら
交差点にはみ出してしまう状況。
信号が青だから大型自動車につづいて交差点内に進入した。

あとで指導員に、
「この場合は交差点を超えた先の状況が、進んでも大丈夫になるまで交差点への
進入は見合わせましょう」
と、注意された。

卒検おちたｗ

よりによって最後の最後で停止線直前でエンスト立ちゴケｗ

>>191
オイオイ、50問で2問不正解なら、正答率96%だろ。
学科は通っても、算数は小学生に負けるなｗ

>>192
あげあしとりしたい人？
今回の事例では、とかいちいち全部かかないとだめなひと？

>試しに問題集で50問やったら2問不正解だった。
>8割だからアウトだよな。
この言葉はあまり使いたくなかったが、ゆとり怖ぇ〜ｗｗｗ

おそらく20問不正解の誤りではないか？
だとすると正解率６割でたしかにアウトだ。

>>197
それはそれで、あの超簡単な学科を20問も間違えるってのも、
割合の計算が出来ないのと同じくらい痛いんじゃないかい。

悪い変な計算してたわ。
50点を100点に直してやって2点を誤って20点と考えてやってたｗ
だから8割とか変なこと言ってたｗ
わけわからん計算方した俺のミスだ。
最近ごちゃごちゃした計算をやってるから頭が混乱してた。

>>193
俺もやった事あるぜ。慌ててバイク立て直したけどダメだった。

今では良い思い出

学科が超簡単なんてのは嘘だよ。
実際、学科を軽く見て、何度も失敗している奴は多い。
学科が簡単などというデマを流しては駄目。

教習所で基礎中の基礎を叩き込んでもらえたことは本当にイイ経験だった。
ただ、このまま路上に出ると思うと一抹の不安が残る。

路上と教習所内が違うことは明白だし、車にはある路上教習も無いしね。

公道での走り方やマナーが解説されてるサイトは無いかな。
周りに先輩ライダーもいないし…

>>202
俺らがいるじゃん
ただ、ここではスリ抜けとか、ある意味実用的な知識は怒られるので書かないが

せんせーと生徒のツーリング企画とか実現するべきだよｗ

>201
学科はマジメに勉強してれば簡単。
何度も失敗してる奴は、それこそナメてるだけ。

>>204
お前バカだろ

>>205
馬鹿はお前だ。204特に間違った事言ってない。

馬鹿って言うか話が噛み合ってない
>>201は学科を軽く見るなって言ってるのに
>>204は舐めないで勉強すれば簡単って言ってる。

結局同じこといってる

武蔵の一問一答を五回やれ
これでおk

俺の行ってるとこは、せんせーと元生徒のツーリングやってるわｗ
HPに「素晴らしい伊豆半島の景色と有名餃子店の食事で深まる秋を満喫しました。」
って書いてあったｗ

学科は寝ないで真面目にやって、家ではまったく勉強しないで
試しにテスト受けたら93点とれて嬉しかった

>>209
授業さえ聞いてたら取れるよね
それで取れないやつとかどんなけ鈍くさいんだよw

うちのとこも定期的にツーリングある。行かんけどw

＞＞210
授業聞くだけでとれるなんて嘘
きちんと勉強しないと痛い目にあう。

授業中、ちゃんと教官の話を聞き、話に沿ってちゃんと教本も読み、その内容をちゃんと憶えてれば勉強は要らない。


まぁ、だいたい忘れちゃうんだけどねｗ

じゃ、1月2日か3日に伊豆半島の景色を見に行くツーリング決定

2日か3日かは天候しだい
1日だと初日の出暴走に間違われるから

第一集合ポイント東名高速東京インター8時半、最初のＳＡかＰＡで9時まで自己紹介やら
センセー側かセート側かや、簡単なルール説明
第二集合ポイント裾野インター（東海方面からも参加可能）
人数のバランスが良ければ担当センセーきめｗ
▽246から▽1、大瀬崎方面から伊豆半島を1周ｏｒ半周して東側に抜けて、熱海あたりで解散

時期的に熱海から下道で東京に帰っても案外すいてた（去年情報

深まる冬を満喫しようぜ！

検定落ちた。
パイロンに接触して検定中止でした。

明日から教習なのにヘルメット届かない…
試着だけ店でやって、ネット通販で購入したのが失敗か…
オヤジのジェッペル借りるしかないのか…
125cc以下とかシールあるけど剥がせば何とかなるかな…
憂鬱だ…

>>213
あのー、免許もあって
めっちゃ参加したいんですけど

バイクが無い

>>215
ヘルメットって教習所で貸してくれないの？

検定のコツは、動物に学ぼう。

インチキ一本橋（チーター）
インチキスラローム（亀）

一発中止（猿以下）

>>217
各所で貸出しのメットは臭いと聞いていたから、手続き後にその辺の教官に聞いてみたら
「キャッチャーミットのニオイがしますｗ」とのこと
んなもん開始１分で吐くｗ

さっき大型二輪の検定合格しました。ROM専でしたが、記念カキコします。
これからバイクライフを楽しむぞ〜！その前におなかぺこぺこなのでおにぎり下さい！

シュミレーター2時間受けたら気分悪いお
ちゃんと時間空けたのに…

>>220
おめでとう△

>>211
それは授業から試験の間をあけてるとかそういう理由じゃない？
授業受けて数日以内に試験受けたらおk
それでも落ちるのは聞方悪いか頭死んでるか

>>223
試験場行けば、学科のみなのに落ちる奴が多いことぐらいわかるだろ。
ここは、教習中の人間が見るスレなんだから、自分を例外として
考えて、まじめに勉強するよう諭すのが本当じゃないか。
学科は簡単とか、勉強しなくてもとれるというのは「嘘」

中型の卒検合格してきました――(ﾟ∀ﾟ)――!!
雨で急制動は初めてだったんで緊張したけど意外と大丈夫だった

あさって免許センターいってきます！

授業中ちゃんと集中して教官の話聞いてればそれだけで大半の人間は受かると思うけどな
むしろそれで落ちる方が例外

>213
ざっと地図を辿ってみたけど、ザル過ぎね？
まず東名東京IC入って最初のPA/SAは港北PAだけど、これくらいは憶えておこうよ。
第二集合ポイントが裾野ICになってるけど、そっちより沼津IC付近、
R246からR1と交差する手前あたりにしたほうがいい。
でないと西側からの参加者は無駄に沼津=裾野間を走る事になる。
東側組が移動してくるのに１時間強と見積もれば集合は10:30頃、出発11時位か。
ついでに、時間的にも走行距離的にも一旦給油した方がいい気がする。

海岸沿いメインの設定で地図ソフトのプランニングで見ると、
沼津から熱海まで伊豆半島一周コースで約200km5.5時間（一気）。
これは地図ソフトより>213の経験の方が確実だろうけど、
それでも熱海到着が午後６時とかになってしまうので注意。

>226
それでは落ちてしまうように問題を作っている。
特に引っ掛け問題は言い回しに慣れていないと落としやすい。
だからこそ、問題集を徹底的に解いておくのが望ましい。

>>226
嘘をつくな嘘を。
実際に運転免許試験場に行ってみろ。
どれだけ不合格者がいることか。
きちんと勉強して、自信をつけておかなくてはダメ。
教習所でも、何度も聞いた。だから自分はきちんと勉強して
一回で合格したが、不合格者の多いことに驚いた。
まともな教習所なら学科をおろそかにせず、問題集と教習所の
コンピューターを使用して、勉強しておくよう何度も言ってくれるはず。
後は、このスレを読む人の判断にまかせるけど、学科を簡単だとか
いう意見は聞き流して、ちゃんと時間をとって勉強することをお勧めする。

年末、教習所休みにはいるおかげで、卒検を年越しでとかなったら最悪だなｗ

正月ずっと落ち着かないだろうなぁ〜ｗ

>>220　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　*　
　　　　　　　　　　（´∀｀　）　+　　.+　＼＼　おにぎり わっしょい！　　　　　　 .／／*　...+
　　　　　　　　　 ⊂　　　 つ　　*　　　+.＼＼　卒検 合格 わっしょい！　　 .／／ ☆　+ ...::
　　　　　　　　　　ﾉ　　　ﾉ　　　。　+　.*　　＼＼　おめでと わっしょい！　／／　+　　*　｡
　　　　　　　　　（___人___）　*　　　+　　　　+　　　　*　　....::　　☆　　　*　　　　　*　　　+
　.　　　　　　　　|　||　||　|
　　　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　|　||　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　ﾔｯﾀｰ　　ｵﾒﾃﾞﾄｰ彡
　　　　　 .／■＼ .／■＼　 ／■＼　　／■＼　　　　／■＼　　　　　 /■⊂ヽ
　　　　(＾（,,･∀･ ）) ･∀･　）(ヽ　　　 ）')(（･∀･/').（（⊂（´∀｀　,）　.　　　 (ﾟДﾟ,,) ﾉ　ﾒﾃﾞﾀｲﾆｬ〜！
　　　　　ヽ　　　 /ヽ　　　 ﾉ ヽ　　　 ﾉ　 ﾉ　 　ノ　　　 　＼　　　 ）　　　　　| ⊃ |
　　　　 　ﾉ　 ｒ　ヽ /　　　 |　/　　Ｏ |　（　-､　ヽ　　　　　（　（　 |　　　　　 .|　　|
　　　　 （＿,ハ＿,）,_,/´i,_,ﾉ （,_,/´i,_,ﾉ　. し'　ヽ,_ ,）　　　　 し（＿）　　　　　 ⊂ノ〜
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>>225　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
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　　　　　　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

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>>220>>225　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
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卒検通ったー！
どの時間帯&曜日に教習受けても結構な数の教習生がいたのに
今日の卒検はなんでか自分１人だった
しかも検定は昼休みの時間帯に行うので
静かなコース内を貸切状態…慣れてないｗすげえ緊張したｗｗ
雨の中１人でさみしかったので、よろしかったら賑やかなアレお願いします

>>233　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　ﾜｯｼｮｲ♪　　　　　　ﾜｯｼｮｲ♪
　　　　 ／■＼ 　ﾐ　　　　 ／■＼ 　ﾐ　 　　 ／■＼
　　　　（　´∀｀）○　　　　（　´∀｀）○　　 　（´∀｀　）　＜ ﾐﾝﾅﾃﾞ ｵｲﾜｲ！
　　〃○　 　　イ　　　〃○　 　　イ　　　　⊂　　　　つ
　　　　 ノ　　γヽ　　　　　ノ　　γヽ　　　 　（　（　 （　　　　　ﾜｼｮ〜ｲ！
　　　　(__丿＼__ノ　　　　(__丿＼__ノ　　　 　.（＿（＿）　　　　 .／■＼
　　　　　ﾜｯｼｮｲ♪　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲ♪　　　　　　　　　 ◯（ ´∀｀ ）◯
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　　　　　　　 (,__,ﾉﾞ´´ 　　　　　　　 (,__,ﾉﾞ´´　　　　　 　 　　　　　 ∬

>>227
俺らはバイク乗りだぜ？
あんまり細かい事コネコネするより、おおらかな気持ちで楽しもうぜ



ちなみに裾野までならＥＴＣ割引がきくんだぜｗ
熱海側から回らないのもこういう理由だ

>>206
わかったか？アホたれ。>>207が説明した通りだ。お前もバカ決定

>>235
＞教習所で 二輪免許を取得しようとする人のための スレです。


スレ違い　板違いの話は　ふさわしい所でお願いします。

>>228
おまえこそ嘘ついてんじゃねーの
そんなに不合格者って多いか？どんな低学歴DQNでも通る試験だぞ

11月11日まで車以外は原付も怖くて二輪車には乗れなかった自分が
11月12日の普通二輪入校から始まり
本日大型二輪合格できました
検定員の人にも特に何も注意されることもなく終われました
親切で優しかった指導員の二人に感謝
年内に免許習得の目標を達成できて大変うれしい

>>239=>>168　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　 *　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　ﾟ| 教習所スレ　御用達！|
　 ／■＼　　　　／■＼ 　　　　　＿＿＿＿＿＿＿　　|~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~’　　　　ﾒﾃﾞﾀｲｼﾞｮ〜！
　（　´∀｀） 　　 （　´∀｀）　 ﾞ　　　|　　／■＼　...　　|　 |　　 ／■＼ 　　　.　　　 ／■＼　　　 /■ヽ
　（　　　　）　 　 （　　つつ　.　　　ﾞ| おにぎり本舗 .　| 　|　　（´∀｀　）≡＝- 　　（´∀｀　）　 　 (ﾟДﾟ;∩
　｜ ｜　| 　　　　） 　） ）　 　　　 .|　　100個入　　 ﾞ.|　 |＿⊂　 ⊂　）　　　　　o⊂　　⊂ ）　　 (|　　,ノ
　（_＿）＿）　 　（＿_）__）　　　　＿|＿＿＿＿＿＿＿|＿|＿　　 ヽ　人 　　　　　　（　（　　） 　　　|　　|〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ◎　　　　　　◎　　　　　　 （＿） J 　　　　 　. し　し□ 　　　し`Ｊ

>>235
だ・れ・が・せんせーだって？

>>237
＞スレ違い　板違いのＡＡは　ふさわしい所でお願いします。

ＡＡ荒らしのくせにｗｗｗ

>>240
普通二輪合格の時に続き2度目のおにぎりありがとうございます！
二つの山を越えて胃腸の調子も良くなりました　ではでは・・

胃腸ｗ

ココ見て思ったけど結構安いとこ多いんだな
俺のとこは普通免許もちで13万ちょいだった
7万でとか・・・いいなぁ・・・

新しく大型の免許を取ろうと思い、今、通学、合宿を含めて
色んな教習所のパンフレットを集めて検討しているんですが
教習所によっては、マンツーマンの所もあれば
３〜10人での教習の所もあるんですね。
キャンペーンをしていて５万円台で取れる所があり（大阪）
聞いてみると、やはり３〜１０人のグループ教習でした。

普通二輪を取った時には完全にマンツーマンの所だったので
教習所の資料を取り寄せても、そこまでは書いてない所が殆どなんだよね。

二輪の教習は四輪と違って教官と一対一じゃないから、
ある程度人が集まれば安く出来るのかもね。

と思ったら、>>246 一対一の所もあるんだ。知らなかった。
ちなみに自分は都内で集団教習で安心パック込みで8万円強だったよ。
マンツーマンって良いね。羨ましい。まぁ安い方が良いけど。

同じ教習所でも時期によるのかも知れないな。
最初からハッキリとマンツーマンって書いてあった訳ではないし
実際、そこの教習所は全車種扱いがあったけど
原付講習は１０人くらいのグループだったから。

>>249
原付講習は別でしょ。あれは、まあ、儀式みたいなもんだから。

通常の自動二輪であれば、教官の目の届く人数はせいぜい3人くらいだろうか。
それを超えたら、まともなアドバイスなんて期待できないよなあ。
腕に自信がある人なら、放置でも安い方がいいんだろうけど。

俺のところは、基本的に同じ段階の教習生2人で、2人揃わない時は一対一って感じだった。
でも、2人でも一対一に比べると練習やアドバイスの量・質ともに若干低下したよ。
自信のない人は、一対一のところできちんと練習せいた方が、結果、安上がりだったりしてねｗ

うちは１２，３万くらいだったよ。
続けて別の免許取得すれば４万引いてくれるらしいけど。
羨ましいなー。

俺も明日卒検になってしまった。まだ一本橋と急制動に難あり。
たまに、クランク足つきしてしまうレベルなんだけどなぁ。
バイクは年内に納車してもらえそうなので、できれば１回で
受かりたいんですが、あまり自分を追い込むと自滅しそうなので
あと、１０回受けるつもりで気楽にいきます。
１０回受ければ１回ぐらい受かる自信はあるし。
１本橋は５秒で駆け抜ける予定。

同じく明日卒検です。
1週間バイクに乗っていないので緊張してきました。

>>252
>>253
まあ落ち着け。二段階の見極めもらってるんだから十分受かる能力は持ってる。

>>252
まあ、奇跡の1回で合格できたとして、
正直こんな人と公道では並走したくないな。
自分が合格しといて言うのもなんだが、
安易に免許与え過ぎだと思う。
10回中10回合格して初めて、
免許貰う資格があるんじゃないのかな。
そこまで厳しくしないと、事故死者は増える一方だと思う。


ついこの前、公道で人肉ミンチ見ちまったから、
ひどくそう思うんだろうな orz

>>255
何度も話題になってると思うが、免許は「超絶テクニックで誰にも迷惑かけません」じゃなくて
「とりあえず運転してもいいですよ」だよ？
公道出るのが不安なら練習すればいいと思うんだ。
実際俺は四輪の免許とって10年経過してゴールドだけど誰にも迷惑かけてないか？と問われて「はい」とは答えられないよ？
迷惑かけないようにとは思っているけれども。
二輪？二輪は二人乗りできません。

公道で必要になってくるのは危機予測と安全に走ろうという心構えだからな
現行の試験課題でいくら採点を厳しくしても事故なんて減らないよ
「運転技術が未熟だったせいで起こった事故」なんてそんなに多く無いから
ほとんどは法規違反と気の緩み、それと過信

>>254
ありがとうございます。気楽な気持ちで受けてきます

>>255
1/10回の成功率は大袈裟に書いただけで、実際はそこまで低くないよ。
ただ、100％の自信はないんで、教官にはまだ乗りたいと言ったんだけどね。
全てが完璧になってから受けたかったなと

事故死が多いのは、また別問題だとは思いますが

>246

ずいぶん前に富士○ンチュリーで取って来た。
普二持ってるのが前提なのである程度乗れれば放置（検定コース周れと）。
ポイントはすっかり教えてくれた。金額も安いほう。
合宿所が離れていたがバス移動なので問題ない。
少し買い込んで（マンガや菓子）いけば暇つぶせる。
合宿所のメシが美味かった。

>>352
かといって、手元には腐りかけたオイスターソースしか無いんだ
匂いが強くなってるし・・・
塩コショウじゃダメか？

すまん、誤爆した

>235
細かい事なら、ETC割引もそうだろw
ETC割引の適用を受けたいなら裾野ICで降りて集合場所までR246を使えばいい。
割引無しでいいなら沼津ICまで突き抜けた方が楽。
いずれにせよ、裾野ICを通ってから伊豆半島を回るルートなら一旦沼津ICの近くまで回る事になるし、
西側からの参加者と合流するならR1からR246に入ってすぐのドライブインエリアがベスト。
個人的にはローソンあたりを目印としたいところだ。（但し、店の目の前は避ける）

>>262
いちゃもんつけてばかりで楽しい？
そういう人は嫌われるよ

では、意見がまとまらないので今回の話は無かったということで。

すごいな
意見求めてもいないのに勝手に口出ししてきて、企画つぶしやがった

でもこういう人が来るんじゃ、みんな参加したくないだろうしなぁ・・

じゃ改めて、1月2日か3日に伊豆半島の景色を見に行くツーリング決定

2日か3日かは天候しだい
1日だと初日の出暴走に間違われるから

第一集合ポイント東名高速東京インター8時半、最初のＳＡかＰＡで9時まで自己紹介やら
センセー側かセート側かや、簡単なルール説明
第二集合ポイント裾野インター（東海方面からも参加可能）
人数のバランスが良ければ担当センセーきめｗ
▽246から▽1、大瀬崎方面から伊豆半島を1周ｏｒ半周して東側に抜けて、熱海あたりで解散

時期的に熱海から下道で東京に帰っても案外すいてた（去年情報

深まる冬を満喫しようぜ！

ルール�@
コースに対して意義異論意見求めてません
少しでも納得いかないなら参加も口出しもしないでください

きみのような、独善的な性格の「せんせい」が企画するツーリングでは、「せいと」に対する
配慮がほとんどなくて、結果として他の「せんせい」が「せいと」の面倒を見ざるを得なくなる。

マトモな神経のヴェテラン・ライダーなら、そのへん見越して参加は避けるだろうから、

　　余　計　な　心　配　は　し　な　く　て　い　い　よ　。

あと、「募集」続けるんなら、ふさわしい　スレ　か　板　に移って、誘導かけてね。

小型自動二輪（AT限定）の卒検を控えているんですが、どうしても一本橋が不安です。
元々一本橋は苦手で、大分通れるようにはなってきたものの、未だに不安が残っていて、ごくたまに失敗してしまいます。
何か秘策はありますか？

>>267
もともと面倒見るのがいやなら最初から参加はしないタイプの企画なんだけど？

まともな神経の人なら、決定事項にいちゃもんつける人にこそ文句言うはずだ
自分では何の企画もできないくせに、文句だけつけてヴェテラン気取りか、困ったものだ

>>268
一本橋は落ちるのが怖くて下を見がちですが、
真正面を一点だけ見て行くと良いようです。

じゃ改めて、1月2日か3日に伊豆半島の景色を見に行くツーリング決定

2日か3日かは天候しだい
1日だと初日の出暴走に間違われるから

第一集合ポイント東名高速東京インター8時半、最初のＳＡかＰＡで9時まで自己紹介やら
センセー側かセート側かや、簡単なルール説明
第二集合ポイント裾野インター（東海方面からも参加可能）
人数のバランスが良ければ担当センセーきめｗ
▽246から▽1、大瀬崎方面から伊豆半島を1周ｏｒ半周して東側に抜けて、熱海あたりで解散

時期的に熱海から下道で東京に帰っても案外すいてた（去年情報

深まる冬を満喫しようぜ！

ルール�@
コースに対して意義異論意見求めてません
少しでも納得いかないなら参加も口出しもしないでください
ルール�A
ネットでせんせいする人の中には、自分より目立つ人が気に入らない
ので企画の邪魔をしたい人がいるようですが、気にせず行きましょう

だから、ここで募集しないで、違うとこ行ってください。

なんか、すごいのが湧いてるな

こういうの病気っていうんだよね！せんせ

じゃ改めて、1月2日か3日に伊豆半島の景色を見に行くツーリング決定

2日か3日かは天候しだい
1日だと初日の出暴走に間違われるから

第一集合ポイント東名高速東京インター8時半、最初のＳＡかＰＡで9時まで自己紹介やら
センセー側かセート側かや、簡単なルール説明
第二集合ポイント裾野インター（東海方面からも参加可能）
人数のバランスが良ければ担当センセーきめｗ
▽246から▽1、大瀬崎方面から伊豆半島を1周ｏｒ半周して東側に抜けて、熱海あたりで解散

時期的に熱海から下道で東京に帰っても案外すいてた（去年情報

深まる冬を満喫しようぜ！

ルール�@
コースに対して意義異論意見求めてません
少しでも納得いかないなら参加も口出しもしないでください
ルール�A
ネットでせんせいする人の中には、自分より目立つ人が気に入らない
ので企画の邪魔をしたい人がいるようですが、気にせず行きましょう

興味がないならほっといてくれればいいさ

スルーくらいできるだろ、せんせｗ

ほしい情報が探しにくくなるから、よそいってください。

……理由込みで欠点指摘＆代案提示しただけでコレかよ。
こんな奴の企画するツーリングなんか、こっちから願い下げだね。
参加したところで、てめーの都合で給油ポイント設定されて、
航続距離の短いバイクがどんどん脱落するのが目に見えるようだ。

オフ板でやれ

>>160
有り得ない
　交差点がひとつしかない
　　教習所

　歌麿です。

>>280
「信号のある」が抜けてるだけじゃ・・・

>>281
歌麿じゃしょうがねーよ
歌丸じゃねーんだもん．．．

>>280
流れを変えようとして、ひぐちカッターつかったんだよな
おまいさんはやさしいな

今日の無視ＩＤ決定しました。

>ID:178xv4uY

>>268
・後輪が乗るまで一気に行く
・その後は、アクセル開キープでリアブレーキで速度調整
・ハンドルはわざと小刻みに左右に振る（自転車で足付かず信号待ち状態）
・やばいと思ったら一気に駆け抜ける（小型ならほとんど減点付かない）

以上

>>278
あなたのために企画してる訳じゃありません
意図があって決めてるコースを、それは欠点だと決め付けたり、
自分のわがままが通らないなら願い下げとか、現場でやられたらたまったものじゃありません
参加してくれなくて大歓迎です

1月2日か3日に伊豆半島の景色を見に行くツーリング決定

2日か3日かは天候しだい、1日だと初日の出暴走に間違われるから

第一集合ポイント東名高速東京インター8時半、最初のＳＡかＰＡで9時まで自己紹介やら
センセー側かセート側かや、簡単なルール説明
第二集合ポイント裾野インター（東海方面からも参加可能）
人数のバランスが良ければ担当センセーきめｗ
▽246から▽1、大瀬崎方面から伊豆半島を1周ｏｒ半周して東側に抜けて、熱海あたりで解散

時期的に熱海から下道で東京に帰っても案外すいてた（去年情報

深まる冬を満喫しようぜ！

ルール�@
コースに対して意義異論意見求めてません。少しでも納得いかないなら参加も口出しもしないでください
ルール�A
ネットでせんせいする人の中には、自分より目立つ人が気に入らない
ので企画の邪魔をしたい人がいるようですが、気にせず行きましょう
ルール�B
参加する気のない人はスルーしてください。

これからバイクの免許を取得するみなさまへ
参考資料�@
ツーリングなどの企画で、すでに決定してるコースにいちゃもんつけるような人は嫌われます

なんだコイツｗキモ！

スレタイや１が読めない池沼はスルーしましょう〜

なんで教習所スレでオフツーリングの話題になってんだよボケが

参加者がここの面子だから

なぜスルーできないのか疑問

他人の意見に耳を貸さずただ馬鹿みたいに自分の意見を垂れ流す
久しぶりに見たがこんな書き込みするのは奴しかいない
まあ誰も参加しないんだから一人で死ぬまで走ってればいい
俺は日本語も読めないキチガイと一緒に走るのはゴメンだわｗｗｗｗｗ

普通二輪だが、今日教習初日。
起こしたりは普通に出来たが、思ったより重くてびびった
大型とか扱える気がしねぇ…

>>292
教習車はＣＢ？
俺すっごい非力だけど
コツ掴めば簡単に起こせるからガンガッテ

めずらしく、この板に基地外様の降臨かｗ
いい加減にしとけよ、アホ！

既出だけど
教習車の倒れ込む角度は市販車とは違うしね

>>291
別に意見求めないしｗ
馬鹿みたいに持論を展開して採用されなくていじけてるやつまではさすがに
面倒みきれないさｗ

って言うか、スルーしろといわれてるのになんでそんなに絡んで来るのかな？
ほかの人が楽しくやるのが妬ましい？（ぷぷ

CBだよ
起こすのは普通に出来るが、想像より重かったってこと
教習車はガードが付いてるから起こしやすいよね
バイクには素人なのだがあの重量でガード無しで倒れたらどこか破損しそうだな

キチガイのカキコは分かりやすくていい
わざわざ自分からあぼ〜んされにくるとは本当にご苦労
まあ自分が言い返して終わらないと気が済まない
その必死さに免じて努力賞くらいはくれてやってもいいかなｗ

1月2日か3日に伊豆半島の景色を見に行くツーリング決定

2日か3日かは天候しだい、1日だと初日の出暴走に間違われるから

第一集合ポイント東名高速東京インター8時半、最初のＳＡかＰＡで9時まで自己紹介やら
センセー側かセート側かや、簡単なルール説明
第二集合ポイント裾野インター（東海方面からも参加可能）
人数のバランスが良ければ担当センセーきめｗ
▽246から▽1、大瀬崎方面から伊豆半島を1周ｏｒ半周して東側に抜けて、熱海あたりで解散

時期的に熱海から下道で東京に帰っても案外すいてた（去年情報

深まる冬を満喫しようぜ！

ルール�@
コースに対して意義異論意見求めてません。少しでも納得いかないなら参加も口出しもしないでください
ルール�A
ネットでせんせいする人の中には、自分より目立つ人が気に入らない
ので企画の邪魔をしたい人がいるようですが、気にせず行きましょう
ルール�B
参加する気のない人はスルーしてください。

これからバイクの免許を取得するみなさまへ
参考資料�@
ツーリングなどの企画で、すでに決定してるコースにいちゃもんつけるような人は嫌われます

何興奮してんのか全然わからないけど、こいつ遠からず事故るな

とにかく文句いいたくてしょうがないんだなぁｗ

これまでの書き込みの至るところに下劣な人間性、意地の悪さがにじみ出ている。
もっと慎ましやかに告知すれば良かったのに何も考えないで
ただ主張をたれ流すだけだから、募集という目的を考えればむしろ逆効果。

こんなアホみたいな人間とオフツーしたいなんて奴が果たしてこのスレにいるだろうか？
俺は「いない」に3000点出すわｗ

俺は どんな珍獣か見てみたい。 オフツーには参加したくないがなwwwww

教習所スレにいる人が
ツーリングなんか参加しないでしょ。

>>297
250ccクラスの車体でもギリギリまで勢いを殺してソフトランディング
させないと普通に破損する。

アメリカンとかでない限りは、教習所仕様のCB400が取り回せれば
大型の取り回しにはさほど難儀しないと思う。
実際、リッタークラスでもSSなら教習所CB400と同じか、むしろ軽いくらい。

交通安全
http://mblog.excite.co.jp/user/wxy117/entry/detail/?id=1715234

おれ見学しに行こうかなｗ

あっはっは。
一本橋で落ちてしまった。　クランクも急制動も完璧だったのに。


　 ＜⌒／ヽ-、_＿_　
／＜_/＿＿＿＿／　

外人が日本人を特別視してるってのは、自分の国の歴史少しでも知ってたら誰でも分かるだろ。
まず、資源が全くないってことはすごいこと。もう両手両足もがれたぐらいのハンデ。
しかもすごいのは、米国の3分の1の人口、わずか25分の1の領土で、
その上ただでさえ極小の国土の7割が山、山、山。なーんにもない、山…。
だから農業で輸出して食べていくことすらできない。条件からして最貧国でもおかしくない国。
そんな国が、100年ほど前で当時世界最強クラスだった露助とか清をあっさり倒して、
非白人国家で普通に白人常任倶楽部仲間入りしちゃってて、
おまけに米国敵に回してガチで戦争して、世界で唯一米国本土爆撃して、
英国の無敵艦隊フルボッコにして、オランダ倒して、
世界で唯一原爆落とさせるほどてこずらせて。しかも二発だよ二発。考えられない。
敗戦とか言ってるけど日本のせいでアジアから白人の植民地全部消されたし。
しかも信じられないのは、戦争に負けてただでさえ何もない国が
インフラまで全部叩き潰されて、多額の賠償金まで背負わされて100％再起不能にしといた極貧衰弱国家で、
今度こそ生意気なイエローモンキーが消えて数百年はウザイ顔見ないで済むと思ってたら、
直ちに白人社会に経済で参戦して来さって、
参戦どころかごぼう抜きでたった2、30年であっというまに米国抜いて世界第一位。
東京の土地だけで米国全土買えるほどの呆れた価格になっちゃう程の超絶経済力で世界中（ ゜Д゜）ﾎﾟｶｰﾝ…状態。
その後もずーっと二位維持。頭一本でそれ。しかも経済の80％が内需。内需だけでそれ。
金融とかでまだ全然進出しきれてないし車や家電、工業製品もまだまだ進出しきってなくてそれ。
もうキチガイの域。伸びしろありすぎﾜﾛﾀ。戦後60年一発も打たずに侵略せずにこれ。
何気に世界最長寿国とかなってる。んで今度は漫画・アニメ・ゲーム。気がつけばハリウッドの規模とっくに超えてる。
アメリカの検索で一位になってるのが日本のアニメとか。世界中で一番人気になってる映像作品が日本のアニメとか。
極めつけは世界一長い国号、2000年のどの白人より長い王室ならぬ、その上の皇室保有。エンペラーに代表される歴史。
普通の神経してたらこんな国怖くて関わりたくない。
お誕生日おめでとうございます！

>>299
参加したいけどまだ免許がありません＞＜

今日は初の技能科目初日。

１時間目:
一段階科目と二段階科目を何なくこなした。
(8の字も外周直径11mから外周直径9mへ(内径)でもこなした。)

２時間目:
卒検コースをこなした。

これで初日は無事終了。
あとの沢山残った卒検までの技能科目日数は何すればいいのかな？
次回が楽しみ。

　32歳のおっさんですが、今日普通二輪の卒検受かりました！
12年間ATの四輪にしか乗ってこなかった、運動音痴の俺でも、ストレートで合格できました。
教官たちは皆ナイスガイでした。一度も不快な思いはせず、楽しく通えました。
自分のテクニックがまだまだな事は重々承知していますので、これからも安全運転で行きたいと思います。
ひとまずはおにぎりください！

>302
「いるに掛ける人」すらいなさそうw

>303
確かに、ｦﾁだけならいいかも。

>304
大型教習中の普通持ちとか、卒業してもスレに残ってアドバイザやってる人とかいるから、
普通にツーリング企画すれば、参加出来る人はいるだろうね。
まぁ、ヤツの企画なら拒否るだろうけど。

ドンキはボロクソに叩かれて涙目で沈黙しちゃったから
もう触れないでやろうぜ？

>>312　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　/■ヽ　　　.　 ／■＼　.　 　　 ／■＼　 　 ／■＼　　　　　　　　　　　 ／■＼　　　 /■ヽ
　　 （,,ﾟДﾟ)っ　　　（´∀｀　）　　　　（　´∀｀）　　（´∀｀　）　 　 .／■＼　　　（´Д⊂ヽ .　　(ﾟДﾟ,,)
　 　 |っ　 ノ　.　　 （つ 　 ,ﾉつ　　 ⊂　　　 つ .⊂　　　　つ　　（　´∀｀）　 ⊂　　　　ノ　　⊂|⊂ |
　 〜|　　|　　　　　／ ゝ　〉　　 　 　ﾉ　ﾉ　ﾉ　　　（　（　 （　　　（ 　　　 つ　　 人　 Ｙ　　.　　⊂,,ノ.〜
　　　し^Ｊ　　.　　（＿（_＿）　　 　 （_ノ､_ノ　　　　（＿（＿）　 　（_○_＿_)　 　し （＿）　　　 　,,∪

>>160
>「先に行け」の合図。
>オイオイ、これって行っちゃっていいんか？
いいに決まってるじゃんｗ　合図がないのに行ったら当然アウトだけど。
って、そういう状況って教習中にも結構あると思うけどね。二輪が二段階で
コース走行、四輪側がまだ1限目とかだと、先に二輪側を行かせるのは
よくあること。

>こんな状況、どうするか教わってないし教本にも書いてねぇ・・・、
（発着点って2台ぐらい停められるように前後で2点あって、2点とも占有されてると感じだとおもうけど）
普通は更に後ろで待つ（発着点前に横断歩道がある場合、横断歩道の手前の線で待つ等）だと
思うけど、それって普通検定前に説明とかするもんだけどな。結構不親切だね、その教習所。

ああ　ついに明日が卒検だ。ちょっとキンチョーするね。

四輪なんですが教習所を卒業して明日鴻巣へ書き換えに行こうと思ってます。
二輪持ちで1時45分からですが終了時刻がどれくらいになるか誰か知りませんか？

俺もあと１時間したら教習だ
３日開いたけど覚えてるかな…

ID:178xv4uY
そろそろ黙ろうぜ　迷惑だ
俺は上記のとおり教習中で、バイクもないし
鹿児島県民だから参加資格もないが、
仮に参加出来ても俺は行かない
趣旨以前に、発案者がそういう態度で人が集まると思わんでくれ
あまり言いたくないが、頭の悪さと弱さに呆れ返る

>>317
昨日は150人くらいで、免許渡されはじめたのが4：30過ぎ

今日無事卒業できました！
29歳の♂です。

何度かここのレスを読んで励まされてきました。
ありがとうございます！

色々乗りたいバイクがありますが、通勤しやすいバイクを探します！
寒さに負けず、安全運転でがんばります！

>>320　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　*　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　+　　　　　＋ 　　　　*
　.　　　.　　 ／■＼　　 　　　　／■＼　　　　.／■＼　　　 ／■＼　　 .／■＼ 　∩ /■ヽ　　+
　　　+　.　 （　´∀｀）○ （（（⊂（´∀｀　,）　　　（　´∀｀）　 　（´∀｀　） 　 (∀｀　　)　ヽ（；ﾟДﾟ）
　　　　　 ○'＼　 ´__￣）　　 　 ＼　　　 ） 　 と　　　 丿つ⊂　　　　つ　（つ ⊂　）　　　＼⊂＼　　*
　+　　　　　 　/　/ （＿）　　 　　（　（　 |　　　 人 γヽ　　　（　（　 （　 　 （　 |　│　　　 Ｏ-､　）〜
　　　　　　 　（_＿）,　　　　　　　　し（＿） .〃,(__人__ノ　））　（＿（＿）　 　 し（＿_）　　　　　　∪

卒検落ちました。ノーマクークのスラロームでバイロンに当たってしまったよ

スラロームのパイロンは例えるなら路上の亀や子ぬこ、もしくはう○こだ。

>>322
不合格おめでとう！！再トライライフをお楽しみ下さい。

この時期は教習生が少ないみたいでいいなぁー
ただ、ジェットヘルメットの俺は凍死寸前…

>>319
返答ありがとうございます
4:30過ぎですか、かなりかかりますね、冬休みも始まって人多いかな。

俺も埼玉だけど普通二輪の書き換え行った時は散々待たされたなぁ。
何であんなに待たされるんだろう。帰りも駐車場から出るのに一苦労だった。

で、大型二輪の卒検に合格したのでまた鴻巣に行かなければならない訳だが
年内は何日までやってるんだろう？今日祝日なのを忘れて電話しちまったorz

>>327　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　 　 　 　 　／■＼　　　∩■＼　　　. ／■＼　　　　 ／■＼　 　. 　 ／■＼
　　　　　　 （ ´∀｀ ） 　　| |.´∀｀） 　　（´∀｀　）　　　 （　´∀｀.） 　 　 （´∀｀　）
　　　　　 ⊂ 　　　 づ 　/　　　 ,⊃ （⊂、　　　づ　 　O 　　 ,Oﾞ　　　 ⊂　 ⊂ヽ
　　　　（( ⊂,,,　　ノﾞ　((（　　,,_,,つﾞ　 （(⊂,,,_,,　）　 （( （　 ,,_,,つ　）　　（(⊂,,__,,　）)）
　　　　　　　 （__/.　　.　 ＼）. 　　 　　　　　（_/　　　　 ヽ_）　　　.　　　　　　 （_/

>>328
あ、すいません…受かったのは今日じゃないんです
先週受かった時に既におにぎり頂いたので…＾＾；

>>329
いえいえ、めでたい事へのお祝いです。　　気になさらずに・・・です。

免許センターは２６日までと　友人に聞いたら言ってました。

>>325


東海だから極寒ではないけど
中免も大型も２月にとったけど？
ジェッペルだったけど？
あ、シールドはしてたけどね



そんな俺は２月生まれ

253です。
本日卒検に合格しました。
自分で不合格だと思う内容でしたが、なんとか70点は取れたようです。
前スレから読み始めただけですが、いろいろ勉強になりました。

ただ今年中に免許をゲットするには仕事を休まないと。
先週日曜出勤分の振替休日を今週中もらえるかどうか。
9連休の前にずうずうしいかな。

>>332=>>253　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　 *　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　　　+
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　　　　　　　*　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　+
　 　 ／■＼　　　 　 　／■＼ ∩　　　　／■＼　　　.／■＼　　　／■＼　　　ﾜｼｮｰｲ　　　　*
　　 （　´∀｀）　　　　　（　´∀｀）丿 （（⊂（´∀｀　,）　　（´∀｀　） 　 （ ´∀｀ ） 　 ／■＼　　 ﾐ
　（( （ つ 　~つ )）. 　⊂ 　 　丿　　　　 　 ＼　　　 ） ⊂　　　　つ　　し　し　）　（´∀｀/⌒◯
　　　乂　　((⌒) )）.　 ノ　　γヽ　 　　　　　（　（　 |　　（　（　 （　　　く　く　く 　　|　八　 r 丿　　+
　*　　（＿_）　　　　　(__丿＼__ノ　 　　　　　 .し（＿） 　（＿（＿） 　　（＿（＿）　（＿）（＿）__）

>332
むしろ、くっつけろw
９連休ってことは、２６日が仕事納めか？
どうせ仕事納めなんて大した仕事しない事が多いし、
仕事への影響は最小限に抑えられるだろ。

一段階の学科と二段階の学科ってどっちの方が大事ですか？

どっちも大事だよ。

>>254
先ほど>>332でお礼を言い忘れました。ありがとうございます。

>>333
教習中はこれがもらえるのは来年になりそうだと思ったりもしましたが、なんとか今年中にもらうことができました。
ありがとうございます。

>>334
そうできれば一番いいのですが、就職して1年目だから仕事納めの日はいたほうがいいかと思いまして。
年末なのに（だから？）昨日は結構忙しかったので、明日の仕事の様子を見て決めることにします。

ああ早くスーパーカブ90に乗りたい。
でも教習は普通二輪で400ccだったから実際に小型二輪に乗ったら物足りなさを感じるのでしょうか。

>>330
どうもどうも。26日じゃ年内更新は無理かなorz

>>337
就職して一年目なら、仕事納めは居たほうがいいね。
仕事始めの日も。
こういう特別な日に休むと目立つから・・・・
日本的な企業文化のところならだけど。

俺は、典型的な古くからの日本企業→外資系IT企業に転職したんだけど、
日本企業のほうは、仕事納め・仕事始め共にほぼ全員出勤だった。
外資系ITのほうは、社員の半分くらいかな、出社するのは。
新入社員も平気で休んでるよ。
仕事に差し支えなければ、休むのはぜんぜんかまわないって文化。
（そのかわり、忙しくなると仕事があるのに土日休んでんじゃねーよ
　って言われちゃうんだがw）

>>337
250に乗ってるけど、かな〜り満足してるよ。90はわかんないけど（ｗ

カブ90をCB400と比べちゃあかんだろうｗ

急制動出来ないって言ってる人が信じられん
でも一本橋の成功率は６０％くらい　明日みきわめなのに・・・

得意不得意ってあるんだろうな〜

>342
急制動ができない人は前後ブレーキがバランス良く掛けられていないからだろう。
大型だって、40km/hからならバランス良くブレーキングすれば停止線一本目でも
余裕で止められるし。

一本橋はとにかく視線を下に落とさないことと、上体を揺らさないこと、肩の力を抜いて
前傾気味でハンドルを使うこと、バランスが崩れそうになったらクラッチ繋いで駆動力を
かけること、これらができれば成功率はほぼ100%の筈だ。

急制動は止まる事よりも、短い距離で40km/hまで加速せにゃならん事に恐怖を感じた。

大型二輪卒検合格した！
ガチガチに緊張して、まさかのエンスト３回＆スラローム7,1秒だったけど、
なんとか受かった。
２段階のみきわめもらった人なら落ち着けば絶対合格するよ！がんばれ！
教習中の人、年末年始で乗れなくて不安かもしれないけど、がんばって！

急制動はイチ、ニと心の中で唱えて2段階でブレーキレバーを握り込む
一本橋は乗ったら最後までしっかりリヤは引きずる
その状態でエンストしないアクセル開度を見極める
前に進みながらも常に後ろに引っ張られてる感覚を維持できれば安定する

>>345　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　＋ 　　　　 　　 ／■＼
　　　+　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+ 　　　　　　　　　　（　´∀｀）　ﾔｯﾎｰｲ！
　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　.　　+　　　　　＋ 　 ⊂　　　 つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　　　　彡　　　　ミ 　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　（_ノ､_ノ
　　　　　　　.　´／■＼　　　　　ﾐ 　　　　　　　　　　　　　　　　　 彡
　　　　　　／　（　´∀｀)　／■＼　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　　　　/■ヽ
　　　　　//　ノ　つと⌒｀（　´∀｀)　ヾヽ　おにぎり ワッショイ！！　　　　　ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ )━!!!!!
　　　　　　（　　　ノ　　｀`ヽ)（￣）￣）
　　　　　　（（＿）ノﾉ　　　 　 　／■＼　)）） 　おにぎり ワッショイ！！ 　　　 ／■＼
　　　　（(( /)／■＼ 　　　　/（　´∀｀) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（´∀｀　）
⌒）｀　　　| l 　´∀｀)　　　　　　し''(ノ　// 　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　⊂　　　　つ
　'．⌒）)､ ヽ　　（　／■＼_(（￣）￣） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（　（　 （
'　⌒; ｀）｀ヾ `ヽ_つと⌒　 　 ﾉ ノ　ノ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（＿（＿）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>347
早速ありがとう！！
４年前にも普通二輪合格したときにおにぎりをいただいたけど、
やっぱりうれしいねー！！
感謝！

急制動が苦手って人、意外と多いみたいですね。
私は一本橋が最後まで苦手でしたが、急制動だけは得意でした。

私見ですが、あれは名前が良くないと思います。
急いで強くブレーキを掛けなきゃ！みたいな名前ですが、おっとっと！止まらなきゃ！
ってくらいの感じで普通に止まれると思います。
イメージとしては、走ってる途中で財布を落としちゃったから止まらなきゃ、くらい
の感じでしょうか。（余計分かりにくかったらごめんなさい）

俺はスラロームが苦手だった。タイムオーバーするかしないか位を
いつもさまよってたなあ。

今普通自動二輪の教習に通って残り3時限なんですけど、スラロームも急制動もクランクも大丈夫。
でも乗って一発目の一本橋で必ず落ちる。
二回目以降は9秒台でなんの問題も無く渡れるんですが、原因が分かりません。

急制動に苦手意識があります。
フロントブレーキの握り方は最初ぎゅっ→ぎゅ〜がいいのか､最初ぎゅ〜→ぎゅっがいいのか
最初から最後までぎゅ〜〜､のどれが一番よいでしょうか？
あとブレーキかける順番は最初フロント→若干遅れてリアを軽くでやってますが合ってますでしょうか？

>>352
自分は「だんだん強く、ぎゅ〜〜」、「リアとフロント同時」でした。
これで私は急制動は殆ど失敗しませんでした。

フロントブレーキを先に掛けると車体が前のめりになって怖くないですか？
いきなりぎゅっと握るのも自分がやるとバランスを崩しそうです。

>>352
リアを一瞬先の方が安定します。（ダーツの羽根みたいな働きをします）
最初むぎゅ→ぎゅぅぅぅ　こんな感じでしょうか？

ぎゅ→ぅぅう〜っが正解
最初のぎゅで荷重移動してフロントが沈み込んだら
指を、引くんじゃなくて手首内側に巻き込むようににぎる

いや、フロントはぎゅううううぅぅぅぅが正解
リアはぎゅぅぅぅぅううううぅぅが正解

おいおい、フロントはぎゃうううぅぅうううううううぅが正解だろ
リアはぎゅうううううううぅうぅうぅうぅうぅが正解

最初のぎゅ　ってのはポンピングブレーキになっちまうじゃねーかな
急制動ではそれはいらないから↑のレスみたく　くぎゅうううううが正解

じゃあ間取って、くぎゅううぅぅぅ〜っでいいよ

やられたよ
どこからぅにしようか検討してる間にやられたよ

ドライ路面の場合は、深く考えずにFブレーキをじわっと握ればいい。
ウェットの場合は滑りそうと思ったら若干弛める操作を加える。
Fフォークが沈まないうちに強く握り込まないように注意。
（姿勢を崩す原因になるばかりか、極端に急に握り込むと転倒して危険）

リヤブレーキは踏んでますよという合図程度で十分。

>>352-359

来年は丑年だからな。

何この流れｗｗｗ吹いたｗ

>>352
理屈上はリアを若干早めにした方が安定なんだけど、
短く止まることを優先するなら同時にかけたのでオケ。
フロントはいきなり強くかけると滑るので
いろんな人が言ってるように、
最初は軽く当たるまでくッと引いてからフロントに
荷重が移るのにあわせてぎゅぅぅぅと握る。
それから、ハンドルで体重を支え量とすると力んでブレーキ操作が雑になるので、
減速に入る前にしっかり
ニーグリップして腹筋背筋で上半身を支えるよう体勢を整えておくのも大事。

受けたい学科がバイトと被って行けなかった…
orz
1月の10日辺りまでその学科がないとか…
学科って大変だな。

°　 .☆　　゜　　　　°　　　゜　　　　　゜
　° ,个、　　　　　　　　　　　°　　
　　ノ　♪ミ　　　　゜　　　゜　　　　　　　　゜
　イ 彡※ヽ　　　　°
.ノ,Д ※　ミゝ゜　　　　　　　゜　　　　゜ 　　　　　　　　　　サンタクロースさんへ
彡　※,,　†,, ヘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　教習生の皆さんに
ν※ ,,∂,,※　　/■ヽ 　゜　 ／■＼　　　.　／■＼ 　　　　　自動二輪免許を取らせてあげて・・・！！
⌒⌒i⌒i⌒　 　( ・ω・) 　　ミ ･д･ 彡 　 　（ロ-ロ ） 　　
┬┬┬┬┬┬O:∞ﾞO:┬┬O:∞ﾞO:┬┬┬O:∞ﾞO:┬┬
┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼　
┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼

サンタクロースって何

>>367
素敵なプレゼントをくれる　ジーチャンらしいよ・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!!

>>353−364
こんなに沢山のレス頂きありがとうございます！
色んな方の意見が聞けて参考になりました
今日､もう一時間急制動があるのでいろいろ試してみます！
コツは､丑ということですね

アクセルを先にもどして、先にブレーキに指をかけておく
これだけで２メートル停止するための距離が伸びたのと同じ効果がある
パイロン通過と同時にアクセル戻したりしてたら難易度が上がる

１０月くらいに入校で大学通いながらチンタラかよってます。
１段階の７回目くらい。
急制動とかスラロームは何とかできますが未だに発進が不安定です。
しょっちゅうエンストします。

しかも何だかんだ忙しくってもう２週間くらい行ってません・・・
やばいですよね？これ。

アクセル開度小さい＋半クラッチから完全に繋ぐ頃合の見極めが甘いんだろね
坂道発進あるでしょ
いつもよりアクセル多めに開けて徐々にクラッチ繋げて進みも後退もせず一瞬粘ってる状態
平地の発進もあの感覚でやってみなよ
多分速やかな発進意識しすぎてアクセル開けると同時にクラッチ繋げようとしてるでしょ？

第一段階４時間目にスクーター乗ったのだが、
スラロームとかクランクとか一本橋をやらされた
難し杉ﾜﾛﾀ
ありゃ教習車CB４００でやった方がやりやすいだろ常考･･･
CBではまだやったことない。順序逆だろ･･･

もうすぐ卒検。いつもどおりやるお。

教習所に通いたいのですがナチスメットって不味いんですか？
欲しい免許は自動二輪小型限定です

大型卒検いってきます！

今から2段階の見極め逝って来ます。

一本橋もスラロームも成功率が微妙だけど、最終調整のつもりでがんばってきます。

ガンガレ
俺も年が明けたら見極めだ

卒検うかったお。でもまだスタートライン。
事故を起こさないよう安全運転に努めます。
みんなありがとう。ここはすごく参考になりました。

>>379
あなたはいいバイク乗りになれますよ。

大型二輪受かりました！
しばらくは今持ってる小型乗ってますが、変わらず安全運転を心がけます。
普通二輪の時からのこのスレもついに卒業です。ありがとうございました！

>>379　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　　　　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　　　*　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+　　　　　+

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／■＼ｂ
　　　　／■＼ _　　 　　_ ／■＼　　　　 （ ´∀｀ ） l 　 　／■＼　　　　　　.／■＼
　　　 （　´∀｀）' )　（(　( （　´∀｀）　　　と　　　　　ﾉ　　 （ 　 ´∀）　　（( (ヽ（　´∀｀）　　　／■＼ ∩　)）
　　（( （　∩　 ,ノ　　　　 ヽ　　　　つ　　　　ヽ（⌒）　　 と（　Ｏ　 _つ )）.　 ヽ　　 へ_つ　　（´∀｀　） ﾉ
　　　　）　ﾉヽ　γヽ　　　　ヽ（　 ）､　　 ｜ｌ 　 し'　ｌ｜　　ﾉ　ヽ　ヽ　　　　　 （　（＿） )）　　/　　　　ヽ
　　　 （＿）　 ヽ＿ﾉ　　　　　（＿_）Ｊ　　　　　　　　　　　（＿_）（＿_）　　　　 （＿ﾉ　　　　⊂ノ（＿ヽ＿）

>>381　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　+　　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　　　*　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+　　*

　　　　　／■＼　　／■＼　　 ／■＼　　　　　 .／■＼　　　　 ／■＼
　（(　と（∀｀ 　 ）　（　´∀｀）　 （´ー｀　）　 　（( ,'つ ´∀｀）　　 　（　´∀｀∩ )）　　＿／■＼
　　　　　ヽ　　　つと　　　　つと　　　　つ　)）　 ヽ　　　へつ　　　（　つ　ノ　　（( ○（´∀｀　）
　　　　　　 Ｙ 　）つ　ヽ　 ) ヽ　　(　 ､＿つ　　　　/ 　,ヽ＿） )）　と（　 Ｙ　　　　　　 ＼　つ つ　)）
　　　　 　 （＿ﾉ　 　　（__ﾉヽ＿）　ヽ__）　　　　　 （＿ﾉ　　　　　　　　 し'　　　　　　　　 ヽ⌒）

初日から技能とか…
凄まじく緊張するｗｗｗ

>>381
勘違いしてはいけない！！

君を合格へ導いたのは、他ならぬ教官である。
お礼を言うなら、君を指導して下さった教官に言いなさい。

通っている教習所はなんと大晦日まで教習をやる。
なんでか？と思ったら
普通４輪の申込の学生さんを一人でも逃したくないからだって。
教習所も大変な時代だね・・・。

>>386
俺の通ってる教習所は27日までにもかかわらず学生だらけだぞ？
二輪コースが渋滞するんだぞ？こええよ。

通ってた教習所は、冬場は学生の四輪中心。
二輪は11月中旬入校が年内最後で、再開は四月からという徹底ぶり。
雪は降ってもまず積もらない地方なんだけどね。

>>387
おっ！俺と同じ教習所だなｗ
(二輪組)

俺が通ってるところは28が仕事納めで午前のみ、年明けは6日からだよ。
まぁ、しばらく用事がたて込んで通えないからいいけどさ。

君らの卒検ヒーロー

http://jp.youtube.com/watch?v=pQUDLxcFZwk&NR=1

大型二輪卒検、無事に合格しました。更新もしてきました。
一本橋が10秒下回ったのが残念ですが、全体的に気持ちよく走れました。
約1ヶ月間お世話になりました。他スレではこれからもよろしくお願いします。

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1230110453694.jpg

先日卒検受かったものですが
今日晴れて免許取得できました！

結構落ちてる人が多かったので受かってほんと良かったです
早くバイクを買って旅行にでもいこうかと思います
短い期間でしたがありがとうございました！

>>392　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　 ／■＼　　　　 ／■＼　　　　　　.／■＼　　　　 .／■＼　　　 ／■＼　　　／■＼
　　（　´∀｀）　 　　（　´∀｀）○　　　 （,,　´∀｀） （（⊂（´∀｀　,）　 　（´∀｀　） 　 (∀｀　　)
　　（つ 　 ,ﾉつ 　○'＼　 ´__￣） 　と⌒ 　 　 て)　　　　＼　　　 ） ⊂　　　　つ　（つ ⊂　）
　　／ ゝ　〉　　　　 　/　/ （＿） .　　 （　　______三ﾌ　　　 （　（　 |　　（　（　 （　　 （　 |　│
　（＿（_＿）.　　　 　（_＿）　　　　　　　 )　　）　　　　　　　　し（＿） 　（＿（＿）　　 し（＿_）
　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 レ'

>>393　免許証取得おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ…
　　　　　σ/■ヽ
　　　　 σ(*ﾟーﾟ )　　　　　　　免許証ワッショイ！
　　　　 　/ つ/つ＿＿.　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　 〜(　　.つ.　＼　 ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼　／ 　／　　　　 ＠
　　 ､､､､（/´､､､､　　＼　（　´∀（　´∀（　´∀｀／　 ／ 　　　　　ヽレ
‐''"´''"''''"""''"｀'''""｀ﾞ"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣''"''''"""''"｀'''""｀""""''''''"

今日、憧れの普通二輪の卒検合格できました！
何だか夢のようですが･･･、これからも気を引き締めて
末永くバイクに楽しく乗れるよう努力したいです！

>>366温かいメッセージでとっても可愛い！感動しました

>>396　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　合格ワッショイ！！
　　　　　　　　 　 ☆ 　　+　　　　　　 　　　　＼＼　 　おめでとワッショイ！！　／／
　　+　　　 　　 ..<::。*:, : : : : : :　　　　　+　　+　＼＼　　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　+,::o;;::・;,ゞ　　: : : : : :　 　　　　　　　＼＼　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　..;;<::・,,::;ゞ;;o;*;;.　　＋　　　　　+　　　◯ 　　　　　　　　　　　　◯
　　　　　 ,,;;;<;+::;;。＊:,,;;ゞ;;:..　　: : :　 　　　　　　ヽ￣＼ 　　　／⌒＞○/ ＼　　　　+
　　　　　;;:<;;;*;;;〇;ゞ;*::o,ゞ:,, 　+　　　　　　　　　/　　　ヽ　　/　　　| 　/ 　　.ヽ 　　　　　　+
　　　　;;;*;;;o;;;ゞ;*::;;:<;;;*;:; o;;ゞ　　　　.　　　+　　(二■二)　(二■二) (二■二)　　+
＋　　;;;<;＊;ゞ;*::o,ゞ＊;;;*ゞ;*;;:o　　　 　　　　　 （　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀ ）
　　 ;;;*;;;〇;ゞ;*::;;;;;*ゞ;*::〇,;;;;o;; *　　+ +　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿 （つ　　つ　)）　　+
　　 　　: : : : : :　lllllllll　: : : : : :　　　　 　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　 　　　　 　　_田田田_　　　　　　　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　 （＿）＿） ﾒﾘｰｸﾘｽﾏｽ !!

>>397
素敵なAA嬉しいですー。
ありがとうございました！

免許の試験って学科試験合格して、手続きしたら終わり？

公認の教習所を卒業したら、運転免許センター（試験場）での技能試験は免除で
学科試験に合格すれば免許貰える。
先に普通自動車免許等を取っているなら学科試験は既にパスしてるのでこれも免除。

３２のおっさんですが、普通二輪の卒検受かりました。ギアチェンジで凄く苦しみ、教習中はクランクで４度も倒し・・。
それでも時間オーバーせずに、一発で！

　明日免許もらいに行って、帰りにアドレス買ってきます(｀・ω・´)

>>400
ありがとう。視力検査とかやるのかと思ってビビッタ

>>402
視力検査は有るよ！

>>402
通路にしたがって
手続き→視力検査→撮影
って感じに進んでいくはず

場所によって順番は違うと思うが視力検査は結構甘めだと思うから力まんでも・・・

有るのかよ・・・
夏から視力が落ちているから危ない

昨日に大型2段階を見極めました。

ビッグマウスは卒検を終えてから叩きたいところですけど
週末レジャー感覚で楽しんで教習できました。

>>401　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+

　 ／■＼　　　／■＼　　　　／■＼　　 ／■＼　　　　 　 ／■＼　　　　／■＼
　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・） 　（　´∀｀） 　 （（⊂（´∀｀　,） 　　 (∀｀　　)
⊂　⊂　 ）　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ　⊂　　 （⌒）　　 　 ＼　　　 ）　　（つ ⊂　）
　<　<　<　　　　）　）　）　　　　　（＿）|　　　|　 ,'__,,ノ　　　　　 （　（　 |　　　 （　 |　│
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　　　 彡（_＿）　　 （_＿）　　　　　　　　し（＿） 　�� し（＿_）

前スレ718の身長150♀です。
今日、二度目の卒検で無事合格いたしました!

バイクは体系に合った125のMTで日曜納車です。
納車に間に合って本当に嬉しい！！

ちっさいおにぎり下さい!!!!

>>408　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

.　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /■ヽ∩
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ( ﾟ∀ﾟ )/
　　　　　　　　　　　　/■ヽ　　 ⊂　　 ﾉ　　　/■ヽ
　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ ∩　　 (つ ﾉ　　 ∩ ﾟ∀ﾟ)')
.　　　　 　 /■ヽ　　 ヽ　　〈　　　 (ノ　　　　〉　　/　　　　/■ヽ
　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　　　.ヽヽ_)　　　　　　　　(_ノ ノ　　　 ∩ ﾟ∀ﾟ)')
　　　　　O,_　　〈　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〉　　,_O
　　　　　　　｀ヽ_)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（_/ ´
　　/■ヽ　　　　　　　合　格　ワ　シ　ョ　〜　イ　！　　　　　　/■ヽ
⊂(ﾟ∀ﾟ⊂⌒｀⊃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂´⌒⊃ﾟ∀ﾟ)⊃

かわいいｗ
ありがとうございます!!

>>408
125のMT・・・輸入車？

cbr125rとかじゃね

>>401
よぉ、３ヶ月前の俺
アドレス買いに行ったつもりがそのバイク屋に置いてあった
中古のバンディット買ってきたらまんま俺だなｗ
とりあえず合格おめ

アドレス買うなら、通勤特急Verが
店頭に新品で置いてあるなら、今こそ買いだよな

2馬力↓になるNewモデルよりいいだろうと思う。

明日、一段階目の見極めです。
未だにクラッチのかけどころが難しいのですが、ずっと握っていた（指をかけていた）方が良かったりしますか？
どうしてもパニックになってしまいます・・・

自分も普通二輪の卒検受かりました。年明けに、免許センターで学科試験に受からないといけないけど、とりあえず安心しました。

これからも安全第一で運転していきます。このスレの方々ありがとうございました。

>>416　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　　　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　　　　+　　　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　　+ 　　　+　　　*

　　　 ／■＼ 　　 ／■＼　　 　／■＼ 　　　／■＼ 　 ／■＼　　　 ／■＼　　　 /■ヽ
　　　（ ´∀｀ ）　　（　 ´∀∩　　（　 ´∀）　　 （. ´∀｀ ）　（ ´∀｀ ） 　　（´∀｀　）　　 （ﾟДﾟ∩
　　　（ .つ⊂ ) （( （つ 　 　ﾉ　 _ノ　　._⊃　)）⊂　　　　つ⊂　 ⊂ ）　.　（つ 　 ,ﾉつ　 ⊂ 　　＼
　　　 (　ヽ　（ 　　　）　） 　）（ ) ）　/　　　　　ノ　　　ノ　 .（　ヽ　（　　　 ／ ゝ　〉　　 　　　＼.　｀〜
　　　 （＿）＿）　　（ .__）＿）　 （＿）　　　　　し' （ .__）　 　 し（＿）　 　（＿（_＿）　　 　　　　 UU

>>415

ずっとクラッチに指掛けてたら怒られないか？

二輪の免許って車の免許よりも受かったときに遥かに嬉しかった。

ずっとクラッチに指かけてると怒られんな。
俺は一段階の時にその癖を何回も注意された

>>417
おにぎりありがとうございます。自分が貰えると嬉しいです。

20日に卒検受かりました。明後日免許センターいって書き換えｼﾃｷﾏｽ｡お世話になりました

>>422　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　　　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　　　　+　　　* 　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　　+　　　　*

　　 ／■＼　　　　　　　　 .／■＼∩　 .／■＼　　 .／■＼　　 ／■＼　　　　　／■＼
　　（　´∀｀）　　／■＼　 （　´∀｀）ﾉ　 （∀｀　 ）　　（ ´∀｀ ） 　（ ´∀｀ ）　　　　∩´∀｀ ）
　　（つ　　つ　∩.´∀｀∩ （つ　　　ﾉ ⊂ 　　⊂ﾉ　)） ( 　つ つ 　（　　　⊃　 )）　 ヽ.　　　）
　　　）　）　）　 ゝ　、　 .ﾉ 　（　ヽ　（　　 （　ヽノ　 　 　( ヽ　（　 　　）　） ）　　　　　　）　） ）
　　 （＿）＿）　（_＿）＿）　　（＿）＿）　 し( __）　　　 .（＿）＿） 　 し '（__）　　　　 　し '（__）

今日AT普通二輪の卒検を受けてきます。
特に一本橋が苦手なんですが、一本橋のことは勿論、何か卒検で気をつけた方がいいことはありますか？
なんとしても一発で合格したいもので。よろしくお願いします。

ここまで来たら何も考えないのが一番

俺もそう思うなあ。卒検だから何か特別に気を付けようとすると
普段の走行が出来なくなる事があるよ。まぁ俺だけかもしれないけどねw

>>424 さんの合格祈ってます。

ありがとうございます。
下手に気負わず、合格目指して頑張ってきます！

あ、ごめん。今更言い辛いんだけど、注意事項あったw

・普段夜間の教習を受けてる場合は、昼間の景色に慣れてないかもしれないので
早めに行って目を慣らしておくといいと思います。
・自分の時は卒検前の練習走行が凄い短い距離でした。短い距離で運転感覚を
取り戻すのはちょっと大変でした。気をつけて下さい。
・寒いので準備運動をしっかりして下さい。卒検は受け直せますが、怪我を
してしまっては大変です。
・卒検が始まったら余計な事は全て忘れて普段通り頑張って下さい。
卒検までこれたという事は、合格する見込み十分だという事です。

>>427
一本橋が苦手なら教習の時のような通過時間を意識する走りはやめて
卒検では減点よりとにかく落ちないこと最優先で一気に走りきった方が良いと思います。経験上

がんばれ！

>>429
いや、そう言うアドバイスはどうかと思うぞ

公道では、その場しのぎの未熟腕では危過ぎだぞ。

一本橋、クランクに大切な基本姿勢がまず大切だよ。
一本橋、クランク、低速時の基本姿勢、バランス取り方は１段階で教わっているはず。

なぜ脱輪してしまうか、原因を教わったことと照りあわして考えろ。
どうしても解らない時に、じかに見てくれる教官に聞けよ。

低速走行はなんだかんだで公道でもかな〜り役に立つからなー
教習所でしっかり練習して、いざ公道に出たとき感動するぜ

今から卒検だ！頑張ってくるわ！！

>>432

　　　　　　　　　　　∧＿∧　
　　　　　　　　　 ｒy ´･ω･｀ヽっ 　　　　　　　　　　 　　　　　　
　　　　　　　　　 `! 　　　　　 i 　　
　　　　　　　　　　ゝ c＿c_,.ノ 　 　
　　　　　　　　　　　　　（ 　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　 ） 　　　　　　
　　　　　　　　　.∧ ∧.(　　　　　　　　　 合格　祈願
　 　　　　　　　（･ω･｀∩　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　 　　o　　　,ﾉ
　　　　　　　　Ｏ＿　.ﾉ
　　　　　　　　　　.(ノ
　　　　　　　　　━━

普段の教習では、きっちりタイムを出せるように練習して、
本番の試験では、ミスのない走りに徹するってことでいいと
思います。１００点満点で合格する必要はないのですから。
卒研とはそんなもの。技術を競う競技会じゃないのだし。

頑張ってきてください。

本人がヘタクソなまま公道にでて死んだり半身不随になったりするのは、自由意志と
して認めていいんじゃないか？

一本橋かけぬけようと
急制動でアクセル先に戻そうと

試験を直前に控えた人に今更どうにかしろって無理難題を押し付けてもしょうがなかんべ。
低速走行の練習は危険が少ないし、合格してから自分のバイクで特訓すれば幾らでも上達できる。
合格できなきゃその機会も遠のく。一発中止だけは避けて他を完璧にこなせばそれでいいんだよ。

緊張してて気づいてたら寝てましたorz
やっぱクラッチに指かけっぱなしだと起こられるんですねー
混乱しないように何とかがんばりまつ(´・ω・`)

>>436
全くの同意ｗ
免許取ってからバイク買って、いくらでも練習できるよね。
てか、運転がへたくそで、事故を起こすと奴が多いと思っている
>>435 みたいな奴が公道で走っていると思うほうがはるかに怖いよ。

身長155cmの♀です。
今日普通二輪の卒検です…！
心拍数が急に上がってきました。汗

本当に鈍くさいので、１段階と２段階を合わせて３３時間も乗りましたorz
こんな私でも大丈夫でしょうか、本当に不安ですが、精一杯頑張ってきます！！

これから、一週間ぶりの教習所です。初の雨なのに、見極めと卒検頑張ってきます。

>>439
>>440
頑張って下さい。
お二人共、良い結果がでますように　

遂に卒検です
今までの努力の成果が出るように頑張ってきます

>>435
急制動って先にアクセル戻すものだろ？
教官に散々『制動地点までに充分な速度を作っておいてアクセルは戻しておけ』って怒られたんだが・・・

40km/h以上まで加速しつつエンブレで減速しつつ、と教わったものだがなー
まあ、教習所によるんだろうからしゃーないか

>>438
運転へたくそだったけど、たまたま事故にならなかっただけの人ですねｗ

>>443
場所しだい

規定上40キロ以上でてる事だから、それさえ守ればいい
走行状態から（定速で走れるアクセル開度）からやらせるところもあるが
それはより安全のために教えてくれてるもので、言いつけを守る必要はない

二回目の卒検、無事合格しました。
緊張した〜！

不毛の水掛け論はヨソでやれ。

>>447　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　+
　　*　　　　　.　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　*
　 　　　　+　　 *　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　+
　　+　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　*　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　♪　合格　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪
　 　　　　 ／■＼　　　　　　／■＼　　　　　／■＼　　　　　　　　ﾊﾆｬ〜ﾝ！
　　　　　 （　･∀･）　　　　　（.　･∀･）　　　　（　･∀･.）
　　　　　 （;;"~゛;;;~゛;; )))　　.（;;"~゛;;;~゛;; )))　 （;;"~゛;;;~゛;; )))　　　　.　 /■ヽ
　　　　　　ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　 .ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　 .ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　　　　（,,ﾟДﾟ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　/　⊃⊃
　　　　　　　　　　♪　オメデト　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪　　　　　　　 　〜（　　(
　　　　　　　／■＼　　　　　 ／■＼　　　　　／■＼　　.　　 　　　Ｕ~Ｕ
　　　　　　 （･∀･　）　　　　 .（･∀･　）　　　　（.･∀･　）
　　　 .((( ;;"~;;;"~゛;;）　　((( ;;"~;;;"~゛;;）　 ((( ;;"~;;;"~゛;;）
　　　　　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　　　　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　　　 .ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ

アクセル戻すってのは全部戻してエンブレきかせるんじゃなく
40キロ維持できる程度のアクセルまで戻すってことじゃないかな？

>>449
御馳走様です！

9月から中型でこのスレの仲間入りをし、10月末におにぎりを貰い、
11月に大型に通い、来週卒検だ。緊張はしなくなったが少し淋しいな

>>450
エンブレを効かせることじゃなくて、戻すという作業を先にしておくことで
空走距離をギリギリまで縮めてしまうのが目的だから、パーシャルじゃ意味がない

ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━
受かりました
例のやつくだはい！

>>454　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格だ ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　+
　　*　　　　　　 　　　　　 ＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　*　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾆｬｰﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 /■ヽ　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,: '"⌒｀`':, 　　　　　　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ
　　ﾜｼｮｰｲ　　　 +　／■＼　　／■＼　　　　　,:' 　　　　　　':, 　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ ﾀﾞﾈ！
　 　 ／■＼　　　 （　´∀｀∩∩´∀｀ ） 　　　,:'' 　　■■■　 ':.,　　　 /■ヽ　　　 ／■＼　／■＼
　　 （　´∀｀）　　　（つ　　 丿ヽ　 ⊂丿 　 　;:'ﾞ　　　■■■　　 ':, 　　(ﾟДﾟ,,) 　　 （　´∀｀）（´∀｀　）
　（( （ つ 　~つ )） (（　（　ﾉ 　 （　（　ﾉ　.)）　.i 　 　　■■■　　　i　 o⊂ 　 |　　　（つ　　つ⊂　⊂丿
　　　乂　　((⌒) )）　し'し'　　 　し'し'　　　 ＿':,,_,.._.,,■■■..,,._,ノ＿_| ⊂__,ﾉ〜　　.）　）　）　（　（　（　
　*　　（＿_）　　　　ﾔﾎｰｲ　 　ﾋﾟｮｰﾝ　　　└◎───────◎┘　 ヽ_) 　　 （＿）＿） .（＿（＿）

卒検のコースを走り終え…最後の最後に降りたら、バイク倒しましたorz
一応今結果待ちです…うううう
恐らく落ちたので次頑張ります〜…

卒検二回目で受かりました
おむすび下さい

>>457
おめでとう！！
安全運転で

前のスレで書き込みした身長145cm女です。
本日大型二輪の卒検合格してきました！
直前に見極めを入れたので、その間におにぎりを食べたのが良かったかもｗ

おめ
145でもCB750乗れるんだな
それだけでスゲーや

>>459
ええっ！145cm？

大型バイク購入するんですか？
気をつけてバイクライフしてくださいね。

教習者は異様に車高低いから乗れても不思議はない

異様にっていうか・・・車体の寸法に関して言えば教習車は純正ノーマル状態じゃないの？ｗ

教習所による。
私が通ってた所はローダウンされたCB400SF/CB750Fがあった。
もちろんされてない奴もあった。
教習生の身長とか見て乗せるバイクを変えてたっぽい

マジれすると、教習車はローシート装備してるが、純正シートより２５ｍｍ低いだけ。

ただ、古い教習車などサスのヘタリがある場合、それなりに低くなる。

身長１５２体重４１の処女でも普通二輪免許とれますか？

流れ的に、もうそろそろ聞いていいかな？

ドンキ　って　誰　？

>>457　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　 *　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　　　+

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ・∀・ ）') 　　　　　　　　 ／■＼　　　ﾜｯｼｮｲ ﾀﾞﾆｬｰﾝ！
　　　 ／■＼ 　　　　　　　　 （ つ　　/ 　　　　　　　　　（´∀｀　）
　　　（ ´∀｀ ）っ　　／■＼　 | 　 (~~)　　／■＼　　⊂二、　　○　　　 ./■ヽ　　　 /■ヽ　　）
　　　(つ　　　/　　c(・д・,,,)　 し'"´　　　（　´∀｀)　　　　　＼　 ） ）　.　 (ﾟДﾟ;∩　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ
　　 　|　 （⌒）　　　 ヽ　と ) 　　　　　　　（　つ　　つ　　　　/　/ /　　　 (|　　,ノ
　.　.　し⌒　　　　　　('~)　l 　　　　　　　　ヽ　Ｙ　ノ　　　　（_＿）_）　　　　|　　|〜　　ﾊﾆｬｰﾝ！
　 　　　　　　　　　　　　 `J　　　　　　　　（＿(＿_)　　　　　　　　　　　　　し`Ｊ

>>459　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　　　　　　　　　 ／■＼　　　　　　　　　 .／■＼　　　　　　　 ∩
　　 ／■＼　　　　（´∀｀ ∩　　　　　　　　 （´∀｀''∩　　 ／■＼⌒つ
　　（　´∀｀）　　　 ﾉ 　　　 ﾉ 　 ／■＼　　（つ　　　ﾉ　と（´∀｀　）ノ　 　 　 　 ／■＼
　 と　　　 丿つ　 O＿O_ノ　　 （　・∀・）　 　l⌒＿ノ　　　　　　∪　　　　 　(( (´∀｀∩） ))
　　 人 γヽ　　　　　　 　 　 　 γ　つ　つ 　.し'し'　　　　　　　　　/■ヽ　　⊂ヽ　　 　）
〃,(__人__ノ　））　　　　　　　　　ヽつ＿つ　　　　　　　　　　と⌒~つ´∀｀）つ　　(⌒(⌒）

>>456=>>439　　残念・・・。　今日の経験を糧に、次に臨むべし！　ガンガレ！！

　　　　　　　　　　　ｶﾞﾝｶﾞﾚ ﾂｷﾞｶﾞｱﾙﾖ！　ﾏﾀｰﾘ ｲｺｳﾖ！
.　　　　　　／■＼
　　　　　　(´・ω・∧∧l||l
　　　　　 　/⌒つ.⌒ヽ)　………
　　　 　 〜(___(>>456_)
　　　　 ''" ""''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ'　'''　''　'''　ﾟ`　ﾞ　ﾟ ﾞ''`

>>459
145で大型か、ある意味これはこれで尊敬に値するな。

本日無事合格しました。スラロームでビビって8.2秒だった事以外は、満点でした。
五万円以内だし、このまま大型も行きたいので、またお世話になるかもしれません。

>>472=>>440　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　　　+　　　　　＋
　　　　　　　　／■＼　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　 　　　　　　　　　 　／■＼
　　　　　　　 （´∀｀　）つ　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　／■＼　　　（´∀｀　）))）
　　　　 （(　　/　　　ノ　ﾉﾉ　 .／■＼　　　 　 　　／■＼ 　 （´∀('') ）そ　（ヽ　ヽ　.ﾉ　('ヽ ／■＼
　　／■＼ と（　ヽﾉ　　　　 （∩´∀｀∩)）　（( ∩´∀｀∩） と　　 ヽ_）　　 　）＼_） ヽ　　ヽ（´∀｀　）
　 （　´∀｀）つ )）し　　　　　（　ﾉ　　　ﾉ　　　　　ヽ　　 ヽ ）　/　/ヽ　ヽ　 　（＿_）ヽ＿_） 　ヽ　　と ）　)）
　 /　　　　ﾉ　　　　　　　　　　）　 ）　）　　　　　　（　（　 （　（＿ﾉ　（＿_）　　　　　　　　　　　(⌒)ヽ　ヽ
　と人＿つつ　 　　　　　　　（＿ﾉ__ﾉ　　　　　　　 ヽ_ヽ＿）　　　　　　　　　　　 　　　　 　　　￣ 　ヽ__）

ついに教官に小型に変更をすすめられてしまったorz
バイクの大きさに負けてるから…って理由だったけど
隣では同体格のお姉さんが余裕で乗りこなしてて｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>474
そのお姉さんにコツでも聞いてみたら？

>>474
中型か？

諦めるな、何時間オーバーしても良いから、少しづつ技量を身に付けろ。
妥協して小型取得したところで、お前は納得できないだろう？

ありがとうございました。

体格じゃなくて、センスとか器用さとか才能とか筋力とか技術習得力とか
その他もろもろで、「あなたには」無理と判断したんじゃないのか？
かわいそうだから>>は省略するけど

第二段階の見きわめ良好。でも検定の予約が12/28しか撮れなかったんですよね。
免許の発行は1/5の週までお預けで、しかも年始早々有給とらないといけないのか。
年内に検定予約できただけでも御の字かも知れないけど。

年内に検定受けれるだけでも良かったじゃないか。
年内見極め受かって、検定来年だと、落ち着いて年も越せないぞ。

本来なら週一回しか卒検がないのですが、教習所の計らいで本日、卒検受けてきました。
先週の卒検を落としただけに気合入りましたが、一回目よりも集中して検定に臨めました。
結果受かりました。明日の朝に免許センター行ってきます。

検定後は嬉しさいっぱいで、教官達から叱咤激励を受けて泣きそうでした。
ちなみに１本橋は一速半クラッチで軽くふかしながら行って５．８秒でしたorz

良い思い出になるように、でっかいおにぎりくださいませ。

>>480
そうですね。
ブランク期間があるとつまらないミスもしかねないし、
すぐに受けられるのは重要ですね。

>>481　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい！

　　　　　　　　　　　　 　 　　 ,:.'''""￣~｀`::;;,,
　　　　　　　　　　　　　　 ,:'"　　　　　　　 　"':,
　　　　　　　　　　　　　 ,:'"　　　　　　　　　　　"':,
　　　　　　　　　　　　 ,:'"　　　　　　　　　　　　　"':,
　　　　　　　　　　　 ,:'"　　　　　　　　　　　　　　　"':, 　　　　　　　+　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　,:.'　　　　　　　　　　　　　　　　　 　':,. 　　　　　　／／　　　　+
　　　　　　 　 　 ,:.'.　 　■■■■■■■■■■　　.:':, 　　　　／／　おにぎり ワッショイ ！！
　　　　　　　　　:,'ﾞ　　　■■■■■■■■■■ 　 　 ':,
　　 　 　 　 　,::.'　　　　■■■■■■■■■■ 　　 　'::, 　　　　　　 卒検 合格 ワッショイ ！！
　　　　　　　,:'.:.　..　　　■■■■■■■■■■　 　 　 '::,
　　　　　　 ,':. :　 　 　　■■■■■■■■■■　　 　 　:',　　　＼＼　おめでと ワッショイ ！！
　　　　　　;;::..::　　　　　■■■■■■■■■■　　　　　;;..　　*　 ＼＼　　　　　　+
　　　　　　;;::...　.　　　　■■■祝！合格■■■ 　　　 　::;'.　　　　+　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　 ':,:::..::.　.　　 ■■■■■■■■■■　 　 　 ,::::'　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　'::,::..　　　　■■■■■■■■■■ 　 　 ,.::::' 　　　　　　　　 +　　　　　　　　+
　　　　 　　　　"''':;ﾞ..､..::■■■■■■■■■■.::.､..;ノ''"　
　　／■二二ロ二／■＼二／■＼二二二二／■＼二／■＼二l
　 （´∀｀∩　　∩（´ー｀　） （´∀｀　）　　　 ∩（´∀｀　） （´ー｀　）
┌〔〔　〔〔V）　　 ヽ〔〔　〔〔　つ〔〔　〔〔 つ　　　ヽ〔〔Э〔〔 つ〔〔　〔〔つ
（＿ノ〈　||_|　　 （＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈 ||_|　　　　（＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈　||_|
　　　（＿_）　　　　　 （＿_）　　　（＿_）　　　　　　 （＿_）　　　（＿_）

>>474
たとえオーバーして取得したとしても、いいと思う。

仮に小型で免許取得をしたとする。
バイクが好きで、その後限定解除をしたら…

その費用を考えれば、オーバーしてもいいと思うよ。

それに、オーバーするとも限らない。
これを乗り越えて免許取得をしたら、
感無量の三文字は間違いなく、おまけでついてくる。

率直に言えば、ファイト。

>>474
大型ならともかく、中型なら体格負けってことはないよ。
がんばれば、絶対に乗りこなせるようになる。あきらめるな。
145cmの女性だって、大型合格してるんだから（これは、本当に尊敬する！）

小型じゃ、免許取ってもバイクの選択肢少なすぎて、欲求不満になっちゃうよ。
そんな教官の言葉に耳を貸す必要ないから、絶対、中型でやり通すべき。

本日普通自動二輪卒検合格できました。
最大の敵は緊張でしたがそつなくこなせたのも
このスレでイメトレが出来ていたからだと思います。
みなさまありがとうございます。

記念にアレをお願いいたします。

>>486　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　 　　　　　　　　　+　　　　　＋
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..,: ' " `丶.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　,, :´　　.　　 ｀.､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 . '　　.　　　　;　..丶
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,:´　.　　　　'　　　. ' ｀､
　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　,'. .　 .　■■■■ 　;　`
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　ﾞ　　　　　　　　　*　　　　　 . 　 .　　■■■■　　. ' ';　　　　　　　　+　　　　　　　+
　 　 ／■＼　　　 　 　／■＼ ∩ 　 .／■＼ ! 　 　.　■■■■.　'　,　;　　／■＼　.　　 ／■＼ﾜｼｮｰｲ　
　　 （　´∀｀）　　　　　（　´∀｀）丿 　（・∀・　）ﾞヽ､.._,.__■■■■.,,__,.,..ノ　 （´∀｀　）　.　 （´Д⊂ヽ
　（( （ つ 　~つ )）. 　⊂ 　 　丿　　　Ο＝＝Ο＝|;;;;;;; ;;;;;;;;γ⌒ヽ ;;;;;;;;;;|　⊂　　　　つ　⊂　　　　ノ
　　　乂　　((⌒) )）.　 ノ　　γヽ.　　　 ゝ､ 　 .人.│＿＿＿ii　・:::::i＿＿|　　（　（　（　　　 人　 Ｙ　　　+
　*　　（＿_）　　　　　(__丿＼__ノ　 　　.　(___ノ、_） 　　　　　ゝ＿ノ　　　 　　（＿（＿） 　.　し （＿）

あとね、バイクは、バランスだよ。
力はそんなに必要ない。
引き起こしやスタンド掛けですら、ちょっとしたコツとバランス。
しかも、そんなに難しいもんじゃなくて、練習でだれでも習得きる
程度のもの。

だいたい、バイクを筋力で振り回そうと思ったら、たとえCB400でも
プロレスラー並みの体が必要になっちゃうぜ。
体格負けだの言い出すこと自体が教官として信じられん。

だからって、センスないとは言えないだろー

>>474
今はつらいかもしれんが
小型でとってそのあと限定解除すればいいんじゃないか？
補修続きで先に進めないよりは一度小型で基本操作を
覚えて、限定解除で大きさに慣れるという
指導員の考えだとおもうよ。

ただこの場合、免許に「小型に限る」の一文が入っちゃうんだ。

>>490
前後に「やっぱ」と「ぜ」をつけるとそれとなく通っぽくなる

どうにか見極めもらえた

明後日卒検だが大丈夫だろうか・・・

>>474
　私の知り合いの女性は175cmありますが、教習手帳を見せてもらったら
　見極めまでに30時間を超えてました。卒研も３回目で合格。それでも
　今じゃいっぱしのﾗｲﾀﾞｰです。
　体が大きければ順調に教習が進むって訳でもないようです。
　ｸﾗﾝｸ、ｽﾗﾛｰﾑ、S字、８の字、一本橋、坂道、急制動、どれをとっても
　力技でなんとかするような課題は１つもないと思います。
　気を落とさずに頑張って下さい！
　

一本橋で落ちた………。
orz

ああ、いよいよ明日卒検だ・・・。
緊張で落ち着かないしお腹痛いし、もう今から負け戦が始まってますよう。

とりあえず即死だけは免れたいけど・・・。

>>495
俺も明日卒検だが、お腹痛いし熱出てきたし吐き気するし。
風邪でだけどな！
一本橋で落ちなければきっと大丈夫と信じて行って来ます。
お互い頑張ろうな。

バイクの振動+涼風で肛門バックファイヤーしそうになることもしばしば

>>496
おお！同じ日に検定なんですね！
お互い、良い報告ができるようにがんばりましょ〜！！

>>495
>>496
悪いイメージは、成功するイメトレで追い出せる。

>>495
>>496
しっかりストレッチとかして体を暖めてから臨め

このスレ見てると検定前にウォームアップランをさせてくれる
教習所があるみたいだけど寒い時は、いいよね

雪じゃねぇかﾎﾞｹｪ！
今日は教習あるのかなぁ…
とりあえず行ってみるか

>>500
ぐるっと１週じゃ体あったまらない

>>502
むしろ冷えるなｗ

これから卒検受けるおめーらに一言

待ち時間にイメージトレーニングしとけ
目を閉じて頭の中で完走を何度も繰り返しとけよ
もちろん手と足の動きも意識してな

あと、他人が走ってるの決して見るな
うまく走ってるやつ見ると、自分はやつより下手かもとか
変な自信喪失になったり、一発停止喰らったやつ見ると
漏れも失敗するかも？と不安になったりする

そんな暇があるならイメトレしとくほうが何万倍もまし！

スレ違いかも知れませんが…
普通二輪の免許取得の為に年明けから教習所に通おうと思ってます
出来れば四月までに取得したいのですが、
雪等を考えると春を待って入校した方が良いでしょうか
九州から関東に越してきたのでいまいち冬の事情がわからず悩んでいます

関東といってもいろいろだ。
埼玉北部なら２月くらいには余裕で豪雪だよ。
都内ならめったなことが無ければ降ることは少ない。

でもよーそんなことくらい行きたい教習所に聞けよ。

俺は合宿行ってたが行く前に確認とったぞ。

その程度の努力すらしないなら取らないでいいよ。

>>505
ご返答ありがとうございます
都内なので問題は無さそうで嬉しい限りです
教習所に聞いても都合の良い返事しか返ってこないのではないかと思いこちらで質問しました
これからは出来るだけ自分で調べてみます

小型二輪AT限定から普通二輪(ダブル限定解除)したら時間と費用はいくらかかりますか？

↑あっ、日本人です。

大型取ろうと教習所に行ったら｢先生が風邪ひいちゃうから春まで待って｣と言われた(つд｀)
ﾊﾌﾝﾊﾌﾝしつつ、暖かくなったらまた来ます…こんなに春が待ち遠しいのは初めてだ

ウォームランは体をバイクに慣らすためと教官は言っているが、
エンジンを暖めるのが主な目的じゃないかと思う今日この頃

明日が卒検だぜ！と言ってる人達よ、毎日毎日、「合格しましたー！」って、沢山カキコミがあるんだぜ？
今日も沢山カキコミがあるだろう。

明日はキミ達がカキコする番だ(*ﾟ∀ﾟ)/
沢山の人が合格してんだ、キミ達だって大丈夫さ〜♪

>506

今の時代、ネットやら口伝やら嘘ついたらすぐに広まるからめったなことはしないはず。
実際俺も聞いたときに「嘘だったらネットとか書くけど大丈夫？」って言ってみた。
都内でも気を抜くなよー。２月３月は降ってもおかしくないんだ基本的に。

>>512
＞「嘘だったらネットとか書くけど大丈夫？」って言ってみた。

何だか・・・
おまいさん、ツライ人生を送って来たのかい？(´・ω・`)

>>507
学科免除にならないだろうし料金と時間は
免許なしと同じ様な扱いなのでは

>>514
横からだけど
小型限定二輪って26時間も学科があるのに
免除にならんの ? 知らんかった
普通二輪取るには　もう26時間　学科が必要なのか…

いや、学科は免除だろ

今日初めて教習所の実技にに行ってさっそく２時間ｵｰﾊﾞｰしましたorz
こんなに難しいとは…。時間ｵｰﾊﾞｰした方いますか？また、時間ｵｰﾊﾞｰした方は何時間ｵｰﾊﾞｰしましたか？
これから先が心配です…。

>>517
普通２輪の時にせいぜい２時間ぐらい。
普通自動車、大型２輪の時は無かった

>>509
待つ必要ありません。
違う教習所に行けばよいのでは？

>>507
オートバイ - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4

上から 1/3 あたりにある表
「二輪免許の取得への指定教習所における技能教習の教習時間の基準」
によると、学科：0時限　実技：8時限

費用は知らん。習いに行く教習所にでも聞いてくれ。
>>508 の、日本人うんぬんのくだりは意味不明。

>>514 をはじめ、ウラをとらずに自分の思い込みをたれながすカキコミを
よくみかけるけど、カキコむ前に自分のあやふやな情報で間違った情報が
流れる危険性を、ちょっと考えてほしい。

>>490
小型なんてあって無いようなものだから、普通を獲るべきだよ。
無駄に金かかるし。

今日大型の卒検だったのだが、不合格だった。しかも二度目。さすがにヘコむ。この時期の補習と検定料の出費も痛いが、既に納車準備ＯＫなバイクに乗れないのが痛い。
今も４００に乗っているが、一本橋と波状路が苦手過ぎる。いずれもこれが原因で落ちた。年末年始、気持ちを入れ替えて次の検定に臨みたい。
長々と失礼しました。

>>522
波状路って立ったまま走るんだっけ？
一本橋は反クラでニーグリップしながら背筋を伸ばして
遠くを見なさい。
波状路は反クラしながら遠くを見ながら、腕は一番衝撃がくるので肩と腕の
力を抜く。
とにかく背筋伸ばしてニーグリップ、遠くを見るのはバイクの基本です。
目の前ばっかみてると実際の道路では対応が遅れるので危ないのでつ

>>517
11時限ｵｰﾊﾞｰしてやっと卒業できましたよ。
そして今日免許交付です。

あ、おにぎりください！

卒検行ってきました〜。

すごい強風（＠関東）で一本橋がきつかったけどなんとか合格もらえました！
免許は来年になっちゃうけどとりあえずは一段落です。

まずは我が家で軽く祝杯。まっ昼間っからお酒いただきま〜すｗ

合格しました！
おにぎりください。

>>524　免許証取得おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ…
　　　　　σ/■ヽ
　　　　 σ(*ﾟーﾟ )　　　　　　　免許証ワッショイ！
　　　　 　/ つ/つ＿＿.　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　 〜(　　.つ.　＼　 ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼　／ 　／　　　　 ＠
　　 ､､､､（/´､､､､　　＼　（　´∀（　´∀（　´∀｀／　 ／ 　　　　　ヽレ
‐''"´''"''''"""''"｀'''""｀ﾞ"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣''"''''"""''"｀'''""｀""""''''''"

>>525=>>495　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　ｺﾞｳｶｸ ﾜｯｼｮｲ！　　 ／⌒＼　　　　　　　　　　　　　　　ｺﾞｳｶｸ ﾜｯｼｮｲ！
　　　　　　　　　　　　　　　＼●／／■＼　／⌒＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾒﾃﾞﾀｲﾆｬｰ！
　　　 ／■＼　　　　+　　　　∩　（ ・∀・ ） ＼●／　　　　　　／■＼
　　　（　・∀・）／ヽ　　　　　　Y ￣　||ｙ|| ￣`''φ　合格　.　　（　・∀・）／ヽ 　　　　.　　　/■ヽ
　　　 ノ　つつ ● ） ｺﾞｳｶｸ 　 Lノ　/ニ||　!　ソ >　 オメ！　　ノ　つつ ● ） ｺﾞｳｶｸ 　　 (ﾟДﾟ )
　　⊂、 ノ　 　＼ノ　 ﾜｯｼｮｲ！　 乂/ﾉ ﾊ ヽー´　　　　　　　⊂、 ノ　　＼ノ　 ﾜｯｼｮｲ！　u u　ヽノ
　　　　し'　　　　　　　　　　　　　 `ー-、＿_|　　　　　　　　　　　し' 　　　　　　　　　　　　　(_(____つ

>>526=>>496　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,: '"⌒｀`':,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,:'　　　　　　':, 　　　　ﾜｯｼｮｲ ﾀﾞﾅ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,''::. 　■■■　 ':,　　　　　　　　　　　　　　ﾒﾃﾞﾀｲﾝﾀﾞﾅ！
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 iﾞ..　　■■■　　':,
　∩.／■＼　　　　.／■＼　　　'::,_,._,■■■;.,._,ノ　.／■＼　　　　／■＼　　　　／■＼
　ヽ（　´∀｀）　　 　（　´∀｀）　　　　(^(ﾟДﾟ,,)^) 　　　（´∀｀　）　　　（´∀｀　）　　　（　´∀｀）
　　ヽ ⊂ ヽ 　　　　（ つ　つ　　　　　ヽ 　　,ノ 　　　⊂、　　つ 　　 ⊂　　　つ　 　⊂　　　つ
　　 Ｏ-､　）　　　　　ヽ　　つ　　　　　 |　　|〜　　　　　Ｏ,　ﾉ 　　　　⊂ _ ノ　　　　　(つ ノ
　　　　　U　　　　　　　し´　　　　　　　し^Ｊ 　　　　　　　｀J 　 　　　 　し'　　　　　　 （ノ

>>522　残念・・・。　今日の経験を糧に、次に臨むべし！　ガンガレ！！

　　　　　　　 ∧ ∧　　　/■ヽ
　　　　　　　(;´Д｀)l||l. （・∀・,,)　＜ ﾂｷﾞｶﾞ ｱﾙﾖ！　ﾏﾀ〜ﾘ　ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
　　　　　　　/　　 |　　 ⊂　⊂ﾉ
　　　　　〜ＯＵＵつ　　　(__(__)
　 ''" ""''""ﾞﾞﾞﾞﾞ'''''ﾞ``` ﾞﾟ''''''ﾞﾞﾞﾞ'''ﾟ`ﾞﾟ ﾞ''ﾞﾞﾞﾞﾞ""''"" "'ﾞ''

>>522
400乗ってるのに、、、なぜ！？、、、とりあえず頑張っておくれ。

>>522
波状路はステップの上に膝をのばしてしっかりと立ち上がり
タンクの上に体を乗せる位の気持ちで重心を移すと上手くいくよ
今度やってみて！

立ち方の問題じゃないだろうな

>>522
波状路は、あまりゆっくり走るとムズいよ。
進入は少し勢いつけて、それ以降は速度が上がらないように気をつけるべし。

姿勢は「…男性は立ちションベンするときみたいにっ」って、女性指導員に言われたｗ

youtubeで波状路、一本橋、クランクなどなど、、、
プロのインストラクターの手本動画あるから参考にすろといいね。

522です。
レスしてくださった皆様、ありがとうございました。皆様のレスを参考に、年明けになってしまいますが、次の検定に臨みたいと思います。

検定料に５０００円かかるんだが、もし落ちたらまた払わなきゃいけないのか？
きついな・・・

>>537
検定料＋１回の補習料なので検定５０００円だったらもっとかかるんじゃないか？

http://www.tokyo-nissan-dc.com/campaign/nirin/index.html

補修、卒検の追加料金ナシで８３０００円って安いな。
大型も同じ条件で７７０００円
２輪専用コースらしいし、近くのやつはここ通ったら？

>>510
バイクに慣れる為だと思ってた。
自分はクラッチ、アクセル、ブレーキの遊び、エンジン音なんかを確認してた。

>>539
俺そこの教習所で免許取ったよ。
二子玉のバス停の位置変わったんだね。

そこの近くの岡本三丁目の坂が絶景ポイントらしいので、
近々行ってみようと思ってる。

俺「お疲れ様です！いやー寒かったっすよー！」
美人受付「あ、お疲れ様です、大丈夫ですか？」
俺（ちっ事務的な反応だな・・・仕事中だし仕方ないか）

イケメン「・・・・ッス」
美人受付「あ！ＯＯ君〜！おつかれ〜上手くいった〜？」

俺「・・・・」

>>539
目の前にUWFの道場があった教習所じゃねーか

普通免許もってて来週から中型二輪いこうかと思うんですが最初はなにが必要ですか？

ヒモのないシューズ
破れても惜しくない防寒具
手袋（コンビニに売ってる奴でもOK）
ホムセンに売ってる安物のジェットヘルメットのシールドが外せるヤツ
（ヘルは教習所出たらちゃんとしたやつに買い換える感じで）

あとは根気

まぁ何と言っても一番忘れてはいけないのは

金

当然今の免許証も必須。

埼玉県の俺が通ってる教習所の場合

住民票（免許証、ただし、ＩＤチップ入りは本籍載らないのでダメだった）
入校金

くらいかな。最初持っていったのは。
俺は免許証がダメで後日、書き換え前の本籍記載の
旧免許証を持って行った。俺が通ってる所はそれでＯＫだった。

メットや防具類は教習所にあると思うよ。あと手袋はうちは軍手を
くれたｗ　一応グローブ買ったが、意地でこの寒さでも支給軍手で
乗り切ってる。
通って一ヶ月、明日はついに二段階見極め。卒検は来年かな。

IDチップの場合は住民票いるってことですよね？

そうですね。

明日、明後日速攻で申し込みたいってんじゃなければ
住民票持って行った方が完璧。

２輪の教習は車に比べて身の危険も多いけど操る楽しさは
倍だよ。
ちなみに取得目標とされるのはＭＴですよね？

俺も今日中型を申し込みに行きました。
とりあえず最初のうちはメットは借りて、軍手だけ持参してこうと思ってます。

俺は最後までそうだったよ
大型の時もな〜

手袋を軍手で済ます方も多いようですが、なるべく革製の手袋をお勧めします。
（ホームセンターなどで売られている安いものでも構いません）

操作の際に滑らない革製手袋の方が楽に上達できると思いますよ。

メットはくさいよ…。
俺はそれに我慢できずに買った

軍手で十分操作できますよ。

私は春になったら普通二輪取りに行くことに決めました。
それにあわせてバイクも買う気満々なので、ヘルメット（フルフェイス）、ブーツ、グローブは
ちゃんとしたやつ（といってもまだ何がどう良いのかは分からないのでそれなりの値段の）
を買おうと思うのですが、教習の初めからそれで行ったら何と言うかこう……、
浮きますかね？
流石にジャケットはやめとくか、とか考えてますが。

普通にそういう人いるしカッコから入るのも気が引き締まっていいかもよ。

軍手は寒いと思う。
長期間もつ代物ではないがゴム材のソフトグローブなんかいいかも。
バイク用や登山用がそこそこの価格で売ってるはず。

高いヘルメット買って、いきなりこけて傷つけるリスクはありますが・・

グローブはバイク屋とかホムセンで1000円位で買える安物でも良いだろ
生地が薄くて寒いと思ったならインナーグローブとして軍手で重ね着？すれば良い
俺の通った教習所は秋季キャンペーンとかで入所時にそこそこ厚手なグローブを貰ったが…

メットも原チャリ買った時に一緒に買った125cc以下用のジェットヘルを被ってたが
何にも言われなかった。まぁ服装の決まり事がかなり緩い教習所だったからだろうがｗ
免許取ってすぐバイクを買おうと思ってるならそこそこ良いメットを買っても良いかもね。

ヘルメットが傷つくほど大転倒するケースなんて滅多に無いよ

むしろ落っことしておしまい、だな

軍手でも革手袋でも鉄棒にぶらさがることはできますが
長時間ぶらさがることを考えたら滑らない革製の方が楽ですよね？

教習所では半クラ使用が多く長時間に及ぶことが多いので革(ry

>>554
インナーキャップ付けても一緒だね。
教習所のヘルメットはあまり手入れされてないみたい。

>>560
夏用の薄いグローブなら、安物でも操作性に支障はないけど、厚手のウィンター
グローブは、操作性優先で選ばないと、補習料金がグローブよりはるかに高くつく
可能性があるんじゃないか？
お勧めは、オフロード用かな。見てくれと保温性はアレだけど、操作性は抜群。
保温性がイマイチでも50分の教習時間くらいなら問題ナシ。
この季節、軍手は止めとけ。
手が冷えちゃうと、微妙な操作が出来なくなって、上達どころじゃなくなるぞ。
春夏秋なら、イボ付軍手でも操作性は問題ないけど（安全性は問題大有りだが）。

>>561
つか、そのめったにない大転倒のための高いヘルメットだけどね。
たとえば、アライの定価3万円クラスのメットがオシャカになるような大転倒だと、
教習所の貸出メットだと命が危ない。
もっとも、教習所でそんな転倒する奴は、千人に1人もいないだろうけど。
（でも、運悪くその1人に当たるとこないだの事故みたいなことになる）

MTです。今は原付のってます

とうとう卒研の日が来たな…
コースは全部覚えたし、不安なとこは
急制動だけ。なんとかなるといいのだが。

>>566
APE50?

自分が通ってた教習所は、メットは貸し出し有だがグローブは持参だった
作業服とか売ってる店で作業用革手袋買ってくればいいよ
例えばワークマンなら\1000あれば色々選べる
毎年春先〜冬前に毎日使ってるよ。買い替えも気軽だしね

今日から入校＆教習だけど、ドキドキで眠れないよ〜。しかし今日は寒そう

しっかり寝ないと判断力が鈍ってしまいますぜ旦那

>>543
俺が勤務してた会社の子会社だな。
かなり経営が逼迫してるから助けてあげて

夜勤明けでOD式やったら注意力が「D」だった。
そんな俺は今日卒険。

>>556
俺が行ってる教習所で普通二輪じゃフルフェイスあんま見ないな。
大型はよくいるが。
免許を取ってからのバイク用途によるだろう。
デカイ道を結構な速度で走るならフルフェイスだし、軽い町乗りをしたりするならジェット。

今通ってる俺が言うのもなんだが初心者がフルフェイスを着ける周りが見辛いと俺は思うよ。
圧迫感あるし。

バイクに合わせて考えるのも良いと思うけど。
例えばニンジャに乗っててメットがジェットだとなんか違和感があるしｗｗ
そんな感じで。

俺の場合はもろ私服レベルの装備で行ってる。
靴はセミでもロングでもない踵がちょこっとあるブーツ擬きだし。
ただ明らか学生革靴みたいので来てる方が変だからこれよりはちゃんとした格好で行く方が良い。
ただ初心者でガチガチな装備ってより軽い感じで良いと思われる。
あと行くなら1月からが良いよ。
詰めればすぐ終わるし。
2月〜3月は混む。
学生が来る。

4月、5月も混む。
6月以降何だかんだで雨だったり暑かったりして行きたくない人が多いから。
だから今からなら1月から2月がまだベスト。
地域差もあると思うが

ニンジャって・・・
250〜1400まであるがどれだろう？

本日普通二輪検定です。

急制動成功率５０％　一本橋８０％

これはつまり、俺は４０％で合格できると言うことに他ならない。
イチローの打率よりいいぜ！

>>576
急制動は手前でアクセル戻しておいて、早めブレーキレバーに指かけて準備しておく
パイロンと同時にブレーキ、これで他の人より２メートル分の余裕ができて成功率99％
一本橋もかけぬけて成功率99％
40％があっと言うまに98％だよ

>>576
良く、二段階のみきわめもらえたね。
二回に一回できない急制動、五回に一回できない一本橋。
こんなレベルで卒検受けさせていいの？？？？
どこの教習所？？　ありえないと思うのだが

今日で年内終わりの教習で､二段階みきわめだった｡
1/17にいきなり卒検でヤバい‥


それにしても指先冷えすぎて､方向指示機をだしたり消したりするのが痛すぎた

２回に１回できてれば見極めもらえるでしょ？
転倒やパイロンの接触がなければ簡単に見極めＯＫだと思うけど

スラロームでパイロン大破
テンション激下がりのまま一本橋 乗って50cmで落下
次は来年かぁ…

規制で書き込めませんでした145cm女です。
ウチの教習車は好きなのどれでも乗って、って感じだったので特別に低いのに乗ったわけでは
ないと思います。
CB750は左足つくとお尻がシートに乗らず、右足は足を置くところまでしか届きませんでした。

最初は車体起こして乗るのも大変でしたが、乗る時にハンドルを右に少し曲げるといいよ、とか
指導員の方にアドバイスをして貰ったりして、その内だんだん立ちゴケも少なくなりました。

>>474
普通二輪無し(NS-1乗りですが)、145cmの私でもコツ次第で一発合格取れましたので
バイクの大きさに負けるとか関係ないと思いますよ。
頑張って下さいね。

よ、よし　足をつくときは俺がお尻を支えてやろう(*´д｀)

>>CB750は左足つくとお尻がシートに乗らず、右足は足を置くところまでしか
>>届きませんでした。

信号待ちでは車体をかたむけてケツは半分しかシートにのらなかった、
初代CB-1000SF（BIG-1）乗ってたときのこと、思い出した。
身長160センチ代の足の短いオレ・・・　orz...　orz... ...。

じゃ、俺が上半身を、後ろから手を回してささえてやろう

いやいや、足をつくときはおれの尻を踏み台代わりに…(*´∇｀)

きのう卒検合格してきました！
おにぎりくれー！！ｳﾋｮｰｗｗｗｗｗｗ

せっかくの良スレなんだからキモイ下ネタに走るな。

俺のはサワヤカだからＯＫだな

二輪のMTいこうかと思っているんだけど俺はめっちゃ不器用なんですが大丈夫ですか？

>>590
不器用だから二輪は運転してはダメなんて決まりはないし、「なぜか二輪は得意なんだよね」ってなる可能性もある。

チャレンジしてみれば？
もしかして途中で断念することもあるかもだけど、街中を走りたいなら免許取らないと走れないぞｗ

教習所通ってる最中に「公道は無理だな…」って思ったら、免許取っても別に乗らなきゃいい話だしねｗ

>>588
これならいいすか？

>>590
器用さは必要ないが、次の行動に対して何をすればいいかを瞬時に判断し、的確に行う能力は必要だ。

名前欄入れっぱなしだった。スマン

>>590
MTのバイクなんて触ったことが無い俺ですら取れたんだぞ。

教習所に通う前は
"エンスト怖いよ、クラッチ操作って難しいのかな、一本橋なんてあんなんクリアできるんだろうか、急制動で吹っ飛んだらどうしよう"
ずっと不安で小型ATを取ろうなんて妥協してたときもあった　原付スクーターには乗ってたから。
ここのスレにも書き込んだことがあったよ、「原付スクーター乗りで小型ATとろうと考えてるんだけど」って。

で、入校の前日に教習所に電話したんよ、必要な物とか料金とか知りたくて。

受付のねーちゃん「どの免許をお考えですか？」
おれ「小型二輪です」
ねーちゃん「小型にするなら普通がいいですよ。いざ限定解除しようとなると料金も割高ですし」

決心した
俺は普通二輪を取ると

いざCBに乗ってみると、せんせーも優しく教えてくれるし、練習して日に日に上手くなる自分に惚れ惚れしたぜ
こんな俺でもストレートで卒業できたんよ。

何事も挑戦だぜ

３０分後に初技能講習。緊張で吐きそうだよ。

履いてからいきな。
俺の経験上その方が落ち着く。
昼飯だすのがもったいないけど。
と、釣られてみる。

>>590
大丈夫な可能性の裏には、やっぱりダメだった、危ないからやめろと言われる、コケて怪我した死んだ
なんてのも付きまとう訳だからな

金は無駄にしても、命は無駄にするなよ

>>588
友達いる？

>>590
　バイクに乗るということを考えればＡＴの方が楽チンだけど、
　バイクの免許を取るということを考えればＭＴの方が楽チン。

>>587　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／.　＋　 /■ヽ　　）
　　　+　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+ 　　　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ ≡＝3
　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　　　+　　　　　ﾊﾆｬ〜ﾝ !!　　　　　　＋
　 ＿＿_　　　.　　　 ＿＿_　 　　　　　.＿＿＿ 　　　　　*　　　　　　　　　*
　 |合格|／■＼　　|合格|／■＼　　|ﾜｼｮｰｲ| ／■＼ 　　　　　+
　〃￣∩　´∀｀）　〃￣∩　´∀｀）　〃￣￣∩　´∀｀）
　　　　ヾ.　　　　）　　　　ヾ.　　　　）　　　　　 ヾ.　　　　）　　　　　ﾜｼｮｰｲ 認定だ〜！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼. 　　　 ／■＼
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　　　（　´∀｀）彡
　 |ﾞ　　　　　　　　　おにぎり認定委員会.　　　　　　　　　　|　　 　（ Ｏ 　 ）
　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　　　││ │
＼|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　　　（__（＿_）

俺が通う予定の教習所のバイクがCB400TとCBX400Fな件に感して！
四輪は71マーク�Uと81マーク�U　メルセデスベンツ190Eだお

>>577
＞早めブレーキレバーに指かけて準備しておく
＞パイロンと同時にブレーキ

これは　パイロン前にブレーキング動作に入っているとみなされますので　NGです。

って言うか・・・　　完全にブレーキング動作に入ってます。

教習所で手続きしようと思ったらIC免許だと住民票余計に必要になるのかよ。
部落民氏ね！！

教習所に読み取りの設備がなかったんだろう

俺埼玉だけど、IC免許だけでO.Kだったよ！

>>602
ランプがついてなきゃ大丈夫
教習所なんてそんなもの
早めといっても、10メートルとか前にやるんじゃないけどね

2-3メートル前でアクセル戻す
1.5メートルくらい前から指をかけに行く
そうするとほぼパイロン通過あたりでブレーキングに入れる

厳しく取る所ならばアクセル先に戻しておくだけでもとても楽になる

アクセル先に戻しておくって事は、パイロン通過にあわせてバッとブレーキ操作に入れる
通過後に戻すよりも１メートル以上楽になる

指を先にかけに行くってのも、パイロン通過後ではどうしても停止線？が近づくから
どうしても一気にギュンと握らざるを得ないけれど（元々そう言う練習なんだけど）
1.5メートルでも、せめて１メートル先からでも動いておけばその分の余裕があるから
操作をあわてなくてもすむし、最初はソフトにとかやる余裕ができる

間違えてはいけないのは、1.5メートル先から全力ブレーキングではない
手前からやるぶん、ゆっくり丁寧な操作、これで合格間違いなし

練習中に注意された場合だけやめればいい

急制動って、割とニガテなひと多いのね。

>>577 は検定員の視点からすると、パイロン以前にブレーキランプの点等が
ないから通してくれそうな気もするけど、「子供が飛び出してきた」とかとっさの
状況を想定して、なるべく短い距離で止まるっていう課題だからと考えると、
「前もってブレーキレバーに指かけ」っていうのはおかしいのは分かるから、
>>602 @むすび氏の「完全にブレーキング動作に入って」っていう意見もナル
ホドなと思います。


教習所や試験場に通っていたのがはるか昔の話なので、「正確さ」にはチト
欠ける話になるから参考程度に聞いておいてください。

当時読んでた雑誌か実技参考書かで、急制動のブレーキングはブレーキング
の割合を、フロント：リアで 7:3 から 6:4 にしてかけると良いって書いてあった。
当時の教習・検定車 VFR-400K/-750K/F/CB-750F どれでも余裕で止まれた
記憶がある。

（つづく・・・）

（･･･つづき）

この割合は主観（自分の力かげん）と客観（実際の車体の挙動）がかけはなれて
違うことが多いので、指導員に言って実際の急制動がどうだったか（フロントが強
かったら次はリアを少し強めにかけてみよう・・・など）教えてもらうと良いかもしれ
ない。

>>608
勘違いしないで欲しいのは
俺のはあくまで、免許を効率よく取得する方法であって、
全く安全のためには役にたたない

って言うか、そもそも7：3って何？

二回目の今年最後の卒定で合格できました！

ただ免許取得とバイク納車は来年になってしまうのが残念ですけどね。

納車が待ち遠しいわ〜

またか…

つい最近このネタで荒れまくって
やっと静まったかと思ったら　また暫く荒れまくるんだろうな

先ほど大型卒検合格。ﾋｬｯﾊｰ
さて、免許書の写真用にダイエット始めるか…

その前におにぎりください。

発進停止・一本橋・スラロームは特に問題無いと言われたけども、降りるとき左側にコケまくるもんで
1段階見きわめが貰えません…
車体に張り付いて、ズルズルとずり落ちるように降りれば大丈夫な事が多いんですが、
もっとスマートに確実に降りられるようバランス感覚を身につけるようにと言われました。
指導員のアドバイスを基に、ブレーキを握って若干右にハンドルを切って降りたりしても
どうも安定しません。
年末年始しばらく乗れないのですが、どうしたらスマートに降りられるのでしょうか？
身長は165cmで、足つきはカカトが若干浮くくらいです。

>>614
単純な話で、バイクを傾けちゃうからコケる。
乗り降りも、取り回しも、基本的にはバイクは直立。
完全に直立してりゃ、極端な話指一本でも支えられる。
コケるのは、降りる時にバイクを左に傾けてしまってるから。
ただそれだけのこと。

身長165cmもあれば、足付、乗り降りともにCB400なら楽勝でしょ。
先のレスにあったように身長145cmの女性ですら、CB750を扱えるんだから。

>>610
>>そもそも7：3って何？

「ガッツン・ブレーキ」や、「フロント／リヤのロック」しないためのおまじない
くらいに思ってくれ。

・・・ってか、分かる人にだけ分かってもらったら良いし、取り入れられる人
にだけ取り入れてもらったら良い。

制動操作に限らずバイクの運転っていうのは、どっちにしろ、「体で覚え
こむ」ものだから、ちょっとしたヒントやアドバイスでうまくなる人もいれば、
百万遍きいてもわからない人もいるしね。


>>612 北陸のあの事故がきっかけでこのスレを見はじめたんだけど、
「急制動ニガテなひと」に対して「急制動のアドバイス」が圧倒的にすくな
かったので、書き込んでみたんだけど、以前もめたって経緯があったのね。

正直スマンカッタ！！　以降さわらないようにします。

>>614
バイクに乗車するときの感覚で、乗車と逆の手順で行えばOKかと思います。
地に着いた左足に体重をしっかり乗せ、右足はステップを踏み、尻はシートから浮かせ気味。
ここからひょいと降りれば完了です。

>>616
つまり、良くわからないけど書いてあったってこと？
7：3

力の配分ならこんな難しい数字にしなくても
２：１（や３：２）
でいいと思うんだよね

それを7：3とか6：4とか、合計すると１０になるもの持ち出すけれど、
１０ってなんぞ？

>>615>>617
ありがとうございます。考えてみたところ、右足を持ってきやすいように
無意識に車体を倒してしまっているのかもしれません。
しっかりと左足に体重を乗せ、車体を地面と垂直に保つことを心がけてみます。

>>611=>>252　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　+　　*

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ○ 　 ／■＼　ﾊﾆｬ〜ﾝ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-＝≡と⌒⌒つ´∀｀）つ　　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ！
　　　　／■＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　 　 ／■＼
　 ┌ （.　´∀｀） 　　　　ﾄﾞﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙ!!!!! 　　　　　 　　　　 ,,-､　　　　　（´∀｀　）
　 ├ （　 　┏ ○┓＿ ＿ ＿＼从/ 　　　　 　 ,,-､ 　　-＝≡.(,,■,)　　　 ⊂　　　　つ
　 ├ ��つ┏┓三（(〓((━(｡ﾟ｡) 　＞　-＝≡.(,,■,) 　　,,-､　　　　　　　　　（　（　 （
　 └ ≡≡≡ﾉ ￣ ￣ ￣ ￣ ／W'ヽ　　　　　　 -＝≡.(,,■,)　　　　　　　　 （＿（＿）
　　　 （__（_＿）

おまえら急制動大好きだなｗ

>>619
10割(100%)かも？

>>613　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲ ﾜｯｼｮｲ !!
　 　／■＼ ∩　　　 ／■＼　　　　 ／■＼　　.　　 .／■＼ ｲｲ､ﾋﾋﾞｷ ﾀﾞﾅ〜！ 　 ／■＼
　　（　´∀｀）丿　　　（　´∀｀）　　 　（　´∀｀）彡　.　（　　　　）　　 ／■＼　　　　　（´∀｀　）
　⊂ 　 　丿　　　　 と　　　 丿つ　　（ Ｏ 　 ）　　　　（　Ｏ 　 ）　　（´∀｀　）　　 旦⊂　　⊂ ）
　 ノ　　γヽ　　　　　 人 γヽ　　.　 ││ │　　　　.│ │ │　　（　　つつ旦　　　（　（　　）
　(__丿＼__ノ　　　〃,(__人__ノ　））　 （__（＿_）　　　　（__ （＿_）　　（￣__）__）　　　 　 し　し□

>>622
俺も、教習所の急制動はフロントのみで停まるような感覚で、リアはランプ点灯すりゃ
いいくらいの感じでごく軽く踏めばいいと思う。

歩行者の飛び出しや衝突が迫っての急ブレーキと、リアをロックさせちゃいけない
教習所の急制動課題は別物だからね。
本当のフルブレーキングは、リアはロックさせちゃうのが一番短く止まれる。
（素人が、パニックブレーキでリアをロック寸前の強さで掛けるなんて無理）
教習所の急制動をルール通りやれば、公道での危険回避の訓練になるなんてのは
ただの絵空事。

>>622
だから、100％って何が100％なん？

>>625
彼らはロック＝100%と言いたいんじゃねーのー？

俺は絵空事とは思わないよ

アレで完璧ではないだけで、第一歩として十分な価値、意味がある
リアロックの練習や、ロック解除の練習と言ったより高度なブレーキング練習を
その後にするべきではあるけれど、キチンと短距離で止まれるようになっておくのは
公道に出るための絶対条件だよ

技術に余裕があればパイロン通過してからアクセル戻し+ブレーキ操作開始にして
難易度を上げればいいし、それでも余裕ならわざとロックしたって良いと思う
モチロン１時間に１回だけだろうけど、ゆるされるのは

ブレーキを操作することで生じる、時速40ｋｍ状態から
11ｍ以内に止まるために必要なエネルギー量を仮に100とした場合
その7割分をフロント、3割分をリアで負担するってことじゃないの？

スラロームがむずかしい
ゆっくりならできるけど、リズムよくやるのができない
なんかコツとかあったら教えてください

>>626
う〜ん？
７：３てのは力加減でしょ？

つまり、フロントはロックする力が仮に握力で５０キロなら３５キロの力で握れと？
で、フロントを基準にリアを１５キロにするの？

って言うか・・・どこでフロントがどこでロックするか判らないと７割も何もないと思うがｗ
さらに言っていいなら、それこそ、８割か９割使えるようにしといた方がヨクネ？←それだと8：2とか9：1になるんかね？ｗ

ID:VFabKtnY
こいつなんなの頭固すぎじゃね

>>628
わからんがなｗ
７割分とかどうやって判断すんねんｗ

>>629
リズムよくやろうとするとパイロンを行き過ぎてしまいそうになるとか？
スラロームの肝はコース取りと体重移動だと思う。ニーグリップをしっかり
して、お尻が少し浮くぐらいの姿勢で、パイロンと前輪が並んだくらいに
なったら（ぶつかりそうでも）進行方向を変更すると良いんじゃないかな。

パイロンの代わりに石ころを置いて、チャリで練習してみると良いんじゃないかな。

>>629
今どうやってるのかがわからんが、

アクセルの開け閉めを強く、素早くすれば自然とリズムもできるし、そのリズム自体も早くなるよ

スキーやってる人なら、ストックを使うタイミングでアクセルを開けて、一瞬で戻すといいって感覚。

>>631
俺の頭は固いかもしらん
でも、君はわかってないで言ってるだけじゃんか

なんで7：3なのかとか、なんで判りやすい2：1じゃダメなのかとか
説明つかんでしょ？

>>636
相手に喧嘩売るスレじゃないから、相手にからむ態度には気をつけてね。
日記書きたいヤツが書き込みにくくなるから。

ムっとしてもグっと耐えろよ＞みんな

>>637
おれは絡まれた側だと思ってるんだが

まーそれはそれで置いとくとして
結局７：３って何なのよ？

急制動で前：後＝７：３は俺も言われた。
実際には殆ど前だけ、９：１でいいんだけど
そうすると握りすぎて前輪ロックする危険があるので
７：３のイメージで、ということらしい。

うちの教習所では、数m手前で
ここでアクセルを離すこと、というポイントを指導された。
42〜3km/hでそこからブレーキポイントまでは惰性で。

>>638
めんどくせえやつだなｗ

10割の配分だよ。
この場合は、急制動を成功させるためのブレーキの力全体を仮に１００％＝10割として考えたんだろ。

２：１とかの言い回しは、これは約分してあるだけ。１０：５とかのね。

でも別にトータルを１０とする必要はないけど、そうした方が感覚的に理解できる。
先人の知恵だと思えばいい。

８８．３：１９．５６４とかでも別にいいんだぜ？ｗｗｗｗ

っていうか、割合の考え方って小学生のときにも授業で聞いてるはずだよ

>636
面白い観点の疑問だよねえ。
基本的には >622 のいう通り「十割」という概念からだと思う。日本語では
「十」を基本数として表現することが昔から多いんだ。
例えば「そば」でそば粉とつなぎ粉の割合を表して「十割そば」「二八そば」
なんて言うよね。
勝負が互角のときは「五分五分だ」っていう。「泥棒にも三分の理」なんて
ことわざもあるよね。
君は「分かりにくい表現」って感じる「十割」が多くの人には馴染みのある
表現だってこともあるんだよ。

今日卒検合格してきました。
めっちゃ不安だったけど、4人中1番手だったので
考える暇もなく乗り込んだから、意外に平常心でいけました。

何も考えないでいつも通り乗るのが重要かも。
でも、何も考えないと思うことは考えてると同じことだから
これからの皆さん気をつけて〜。

差し出がましいとは思いますが、これだけは言わせてください。

おにぎりちょーーーーーーだい(*´∀｀)

>>639
話しは良く聞くんだが・・・
で、１０って何？
単純な力の比率って事？なら2：1でいいじゃんねぇ？ｗ

>>642
おめでとー！
そうそう、いつも通りが一番ですよね。

>>632
＞７割分とかどうやって判断すんねん

一度、どちらか一方のブレーキだけで急制動してみればいい。
仮に11ｍビタで止まる場合を想定しよう。
11ｍを10分割の力で止まろうとするのだから
7：3ならフロントで7.7ｍ分、リアで3.3ｍ分の力が必要。

ということはフロントだけで急制動を行い、14.3ｍの地点で止まれれば
フロントで7割分のブレーキが出来ているということになり
リアだけで急制動を行い、18.7ｍの地点で止まれれば
リアで3割分のブレーキが出来ているということになる。
このそれぞれの握り加減を覚えて同時にやれば11ｍビタで止まれる。

そしてこの力加減、握り加減を体得するには何度も試行錯誤するしかない。
こういう回答じゃダメか？

あれ？何か計算間違ってるっぽいな

荒らしも荒らしだが、それに付き合う馬鹿の気が知れない
なるほどよくわかったよ〜、とか言ってやめると思ってんのか？

それもそうだな

>>647
ホントその通り。レスを重ねた結果を考えてないんだよね。
困ったもんだ。

２：１だとフロントが弱い。２：０．８６くらいを目標にしなさい。って言われてもイメージわかねぇよｗ

今日、入校してその後2時限教習を受けました。
楽しかった。
今日寒くて震えながらバイク乗ってたので、明日は防寒をしっかりして行く。
しかし俺が非力なのかバイクってあんな重いのね。

>>651
付き合ううちに重さは感じなくなるよ
大丈夫
風邪引くなよ

>>642　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+

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別に7：3でも2：1でもどっちでもいいよ。どっちでも同じだろ。
そんなことグダグダ言ってっからいつまで経ってもうまくならねーんだよ。

止まれない人は後ろより前を強めにブレーキかければ良いよ。
ブレーキなんて数字では表せない感覚的なもんだから「習うより慣れろ」の精神で、教習時間内、精一杯練習して、感覚を掴んでしまおう。
7：3と2：1のどっちが正しいか判明したって、すぐに止まれるようになるわけじゃないからねｗ
結局は「後ろより前のが強め」これが一番わかりやすいよｗｗｗ

またいつものキチガイが沸いたのかと思った

>>651
ただでさえ鉄の塊で 150kg オーバーなのに、ガソリン 20L くらい入ってるし、
教習車は専用器具が色々と付いてるから重いよね。力で運転しようとすると
重いけど、バランスが上手く取れて来ると軽々と乗りこなせる様になるのが
バイクの面白さの一つじゃないかと思ってます。不思議な乗り物だよね。

>>655
ごめん、キチガイっぽかったかな？(;´д｀)

ただおれは急制動は苦手でもなかったし、「コツは？」と聞かれても、「前を強めに…」と抽象的だけど、こうとしか言い様がなくてｗ

>>657
いやいや、こちらこそなんかスマンかった。
急制動はやっぱ感覚、練習あるのみ。
自分は教習中は暇さえあれば動画見まくってイメトレしてた。

教習用CB400SFは240ｋｇくらいあると思う。

先日の卒検でバイクを倒して不合格になった者です。
ですが今日、無事に受かりましたー！！
報告が遅れましたが大きいオニギリ沢山ください！

>>658
いや、いいんだ。
頑張ってください。

>>660　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

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　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　,, :´　　.　　 ｀.､ 　　　　　　（´∀｀　）　　ﾜｼｮｰｲ！
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　　　　　　　　　　　と⌒⌒つ´∀｀）つ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （￣__）__）

>>660
おめでとー！
ブレーキレバーを握って降車すれば、バイクは安定して転倒しにくくなるよ。

7：3とは、一般的な乗用車のブレーキの設定で、一番安定して止まるのが
テストを繰り返した結果、たまたま7：3で、たまたま合計が10になっただけです
つまり10と言う何かが存在する訳ではないのです

バイクの場合は２つの入力装置で、しかも右手と左手ではなく握る力と踏む力
というあいまいなもので、さらに整備状態もまちまちのため7：3などという
正確な入力は困難で、かりにできてもそのまま反映される訳でもありません
また、同じ力を加えても、人によって7：3と感じる人もいれば8；2と感じる人もいます
だからバイクの場合2：1がわかりやすければそれでもまったく問題はありません

結局バイクで言われる7：3は、単に車の設定の流用で、それで支障がなく
なんとなく聞こえが良いので、そのまま使われてるだけということです

こんな感じでいかが？

しつこい

荒らしに煽られたバカな住人が新たな荒らしになる瞬間を君は今目撃した
それも、ID変わるのを待っておっ始めるような強力な荒らしになって戻って来やがった

>>666
そうやって煽り立てる目的はなんでしょう？

424です。

結局あの直後の卒検は、苦手な一本橋で失敗してしまい、落ちましたが
今日の2度目の検定で無事合格しました。

色々アドバイスをくれた方、ありがとうございました。

>>668
おめでとう！
素敵なバイクライフを送って下さい

じぶんが二輪取りに行ってた時は急制動やる前にシミュレーターで
模擬急制動やってからやったけど、他の所は違うのかな？
シュミュレーターだと７：３の感覚がわかりやすかったけど。数値
もでるしね。

大型取得へ向け再び教習所に行き始めた訳ですが・・・左腕痛いよﾊﾟﾊﾟﾝ
「中型に毛が生えた程度だろーｗｗｗ」とか思ってたけど甘かったｗ
ホントクラッチ大事。

んでもやっぱタノシー(*´д`*)

大型二輪、教習車も油圧クラッチだっけ？忘れた。

ラジアルに付け替えてあるところとかあるのかな。あったらこれからの人は聞いてみるのもいいね。

>>664
ブレーキの加減に10段階の調節を考えるなんて難しいし出来ないなんていってるから
急制動が苦手なんだよ。2:1にしようなんて、
フロントが倍強ければいいんでしょって調節幅が超アバウトなブレーキの考えだから下手なの。
目標を低いところに設定したところで上手にはなんないの。
適正や努力が足りないのを７：３のせいにしないの。

ラインはみ出さなかっただけで自分はできてるつもりなんだうなw

>>668=>>424　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
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　　　　　　　*　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+ 　　　　　　+
　　　　　　　　　　☆彡　　　　　　　　　　+　　　　　　卒検合格 ワッショイ！！
　　*　　　　　　　　　　　　*　　　　.　　　　 + ＼＼　 　おめでと ワッショイ！！　　／／　+
　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　 +　　 .　.＼＼　　おにぎり ワッｼョイ！！／／+　　　*
　　　　　　　　ﾊﾆｬｰﾝ！　　　　　　　　　　 *　　　　　　+　　　　　　　　　　　　*　　 (;;::(;;;;);;;);;)
　　　　.　　　　　　　　　/■ヽ 　）　　　　　 .....::;:;''"´"'''::...　　　　＿＿.／■＼.＿＿ (;;;);;;⌒;;;)
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　　　　 （　 ,⊇⊇|　|　|￣￣|　ｺﾞｳｶｸ！ ｺﾞｳｶｸ！
　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ！ ﾜｼｮｰｲ！

ナナハンだとリアブレーキ強く踏みすぎると簡単にロックする。
軽く足乗っけるぐらいでいいんじゃないかな。
フロントは最初にサスを沈めるのが重要。ギュッギュ〜〜みたいな感じ。

>>673
ものすごいバカか、ものすごいヘタかどっち？

>>677
ものすごいバカに １０００ジンバブエ＄

思ったとおりだな
>>677
お前がものすごいバカじゃないならもう黙っとけよ？

便乗

急制動苦手な人はまず、
前輪ブレーキだけで急制動と
後輪ブレーキだけで急制動をやってみるといいよ。
感覚つかみやすいと思う。
でもロックはさせるなよ危ないから。

>>680
後輪ロックはまだいいが、前輪ロックははひっくり返るから危ない。
下手すれば半身麻痺の怪我もありえる

さて、これから普通二輪検定だよ。
ケアレスミスが無ければ受かるはずなんだがやはり緊張するな。

>>682

　　　　　　　　　　　∧＿∧　
　　　　　　　　　 ｒy ´･ω･｀ヽっ 　　　　　　　　　　 　　　　　　
　　　　　　　　　 `! 　　　　　 i 　　
　　　　　　　　　　ゝ c＿c_,.ノ 　 　 準備運動
　　　　　　　　　　　　　（ 　　　　　　柔軟体操　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　 ） 　　　　　　ストレッチ
　　　　　　　　　.∧ ∧.(　　　　　　　　　
　 　　　　　　　（･ω･｀∩　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　 　　o　　　,ﾉ
　　　　　　　　Ｏ＿　.ﾉ　　　　　　　　たくさんやると幸せになるだよ
　　　　　　　　　　.(ノ
　　　　　　　　　━━

急制動に関するまともな文章も書けないくせに
勝手に人を荒らし扱いする馬鹿がいるがなんなんだ？

ドンキ襲来か？

もう急制動の話は飽きた
質問に答えてるんじゃなくて、自分の意見通そうと言い争ってるだけじゃん

心にブレーキを持て

・・・・・で、ドンキってだれ？

どうして急制動の話題になると、こうなってしまうのかなぁ。

どうしてダメなのか？どこがダメなのか？どうすれば上手く出来るように
なるのか？等々は、その場で見ている指導員が一番良く分かってるはずだし、
そもそも、そのための教習所であり、そのための指導員なんだから、指導員に
聞くのが最短かつ最善の方法のはずです。

もちろん指導員によって、若干、アドバイスの内容が違うことはあるだろうけど、
その教習所に通っている限りは、その指導員にアドバイスされたとおりにやるのが
最も効果的なはずです。なんてったって、彼らは、何百人、何千人という教習生を見て、
そのほとんどを合格者へと導いてきた人たちなんですから。

合格〜！
エンストや平均台の減点はあったけど一発クリアできました。
通算では第一段階の＋２コマ超過。万年体育２のにぶちんでも何とかなるものです。
このスレにはお世話になりました。特に683さんのアドバイスが効きました。

流れを無視して、今日普通二輪検定受かった俺が華麗に参上！！
都合2ヶ月かかってしまったけど、ようやく合格もらえました！





ちなみに、今日の検定の急制動では後輪ロックしちまいました。
（停止線前ギリギリで止まれたけど）
ぶっちゃけ、落ちたと思ったので、ラッキーだったと思います。
ただ、教習中、見極めでは問題なく毎回成功してたので、
甘めに見てくれたんだろうな、とは思いますけど。
こういうところが、いわゆる教習所と一発試験の違いなんだろうな、
と感じた一日でした。
年明けにYBR125が相棒になるのも決定したので早速、ライディングギアを
揃えたいと思います。

卒検うかりましたぁ〜

一本橋落ちそうになったけど減点覚悟で何とか駆け抜けましたょ

>>691
おっ！おめでとう。安全運転を心がけよう。

>>689=>>682　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　

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　 （　´∀｀）.　 (∀｀　　) 　（´∀｀　） 　（´Д⊂ヽ 　（´∀｀　）　　 　（　´∀｀）
　 （　　つつ.　（つ ⊂　）.⊂　　　　つ⊂　　　　ノ ⊂二、　　○　 ⊂　　　 ）つ
　　） 　） ）　　 （　 |　│. 　（　（　 （　　 人　 Ｙ.　 　　　 ＼　 ） ） 　（＿⌒ヽ
　（＿_）__）　�� し（＿_）　　（＿（＿） 　し （＿）　 　　　　/　/ /　.　　 ,)ノ ｀J
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（_＿）_）

>>690　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　
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　（(　と（∀｀ 　 ）　（　´∀｀）　 （´ー｀　）　 　（( ,'つ ´∀｀）　　 　（　´∀｀∩ )）
　　　　　ヽ　　　つと　　　　つと　　　　つ　)）　 ヽ　　　へつ　　　（　つ　ノ
　　　　　　 Ｙ 　）つ　ヽ　 ) ヽ　　(　 ､＿つ　　　　/ 　,ヽ＿） )）　と（　 Ｙ　
　　　　 　 （＿ﾉ　 　　（__ﾉヽ＿）　ヽ__）　　　　　 （＿ﾉ　　　　　　　　 し'　

>>691　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　
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　（　´∀｀）　 　（　´∀｀）　 　（　´∀｀）　 　（　´∀｀）　 　（　´∀｀）　 　　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ
　⊂　　 （⌒）　⊂　　 （⌒）　⊂　　 （⌒）　⊂　　 （⌒）　⊂　　 （⌒）　　　　　ﾊﾆｬ〜ﾝ！
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>>694
ありがとうございます！　自分がおにぎりもらえる日がくるとは思いませんでした。

ところでさ。何でおにぎりになったの？

>>697
「Ｐａｒｔ３」で　おにぎりワッショイ　初登場！

854 名前： 665 投稿日： 01/09/19 13:21 ID:3cSwsaDY

ﾔﾀｰ、今日、卒検受かりました〜！！！ヽ（´∀｀）ノ
教習時間も規定でクリアだし、検定も一発で合格。
必要最低限の費用で済んだことが何より嬉しい！（貧乏学生）
早速あした試験場に行って免許もらってくる予定です！
よかったよかった。
おにぎりワッショイのコピペがあったら貼り付けたいくらい嬉しいっす。



855 名前： ﾎｲｯ! 投稿日： 01/09/19 15:20 ID:dzPk/b4s

　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）


■この時からの慣習ですよん。　取り立てて意味は無いと思います。

>>698
むすびさん、もう7年も・・・
お疲れ様です＞＜；

>>690
なんという俺。
昨日合格。YBRは1/5に納車です。

>>693
有難うございます。
証明書の交付を受けたら遅めの昼食に
おむすびを頂くことにします。

>>700
Σ(ﾟДﾟ;）

バイク屋のオヤジ、謀ったな！
「珍しいバイクだから他人とはまず被らないですよ！」
と言われたのにッ！　2007年式　黒です(´･ω･)　ﾖﾛｼｸ
自分は1/9納車です。同日二俣川で免許取得予定。

>>699
いえいえ　私 まだ６年位です・・・

>>702
「珍しいバイクだから他人とはまず被らないですよ！」
俺もそう言われたな。
2007年式　黒です
（　゜д゜）

（゜д゜　）

（゜д゜）！ｶﾞﾌﾞｯﾀ

6年間で見送った生徒は数千人になるでしょうね。
ほんとむすびさんには敬意を示します。
ちなみに俺は来月おむすびGET予定ですｗ

思えば、この僕ちゃんも６月大型２輪でおむすびもらった。

免許取得した時にむすびさんから頂いたおむすび･･･
とっても嬉しかったから、ペイントソフトにコピペして画像加工した後
ＰＣの壁紙にしてるお〜(´∀｀*)

その節はありがとうございました！

俺も昨日、大型合格しますたよ。

普通二輪で10年10万キロ以上走ってきたのが功を奏して
教習、検定ともに緊張も不安もなく走ることができました。

検定や見極めよりも免許センターに行くための休み確保が
難しいんだよな・・。

>>708
おめっとー！

＞休み確保が難しい
平日だけだもんね・・・
地域に因っては土日もやってるのかな？

良い大型ライフを〜　(・∀・)ﾉ

っと、書いてる自分はまだ大自第一段階ですｗ

>>706
僕ちゃんって、大久保清かよ

今日、適性検査を受けてきました。
来月からいよいよ教習が始まります。
鬼女ですが、どうぞ宜しく(=´ー｀)ノ

試験の見学してたらカワイイ娘が大型を華麗に操って見事に合格してた。
すごいよなー、華奢なのに操れていた。やっぱ体力は関係なさそうだ。

>>708　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　 *　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　　　+
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　　　　　　　*　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　+
　 　 ／■＼　　　 　 　／■＼ ∩　　　　／■＼　　　.／■＼　　　／■＼　　　ﾜｼｮｰｲ　　　　*
　　 （　´∀｀）　　　　　（　´∀｀）丿 （（⊂（´∀｀　,）　　（´∀｀　） 　 （ ´∀｀ ） 　 ／■＼　　 ﾐ
　（( （ つ 　~つ )）. 　⊂ 　 　丿　　　　 　 ＼　　　 ） ⊂　　　　つ　　し　し　）　（´∀｀/⌒◯
　　　乂　　((⌒) )）.　 ノ　　γヽ　 　　　　　（　（　 |　　（　（　 （　　　く　く　く 　　|　八　 r 丿　　+
　*　　（＿_）　　　　　(__丿＼__ノ　 　　　　　 .し（＿） 　（＿（＿） 　　（＿（＿）　（＿）（＿）__）

教習所の受付嬢に
これから普通車が増えるから早めに受けたほうがいいyo

って言われたけど、普通車がコース上に増殖すると
どんな問題が出てくる？

>>714
右折時に対向車がトロトロ左折してる時どこで待つかの問題が出てくる。
過去スレより

>>714
コースが渋滞していると練習時間が削られるよ。
各時間で練習項目が設定されているんだけど、渋滞待ちしている間は
（当たり前だけど）課題が出来ないでしょ。例えば、教習コースが
空いていればスラロームを10本出来た所を、混んでいる時は5本しか
出来ないとか。クランクも、空いていれば好きなペースで走れるけど、
混んでいる時に直前を走ってる人が転けたらちょっと大変だよね。
自分は二輪専用コースのある教習所だったけど、四輪は大きいから
尚更影響が大きいんじゃないかな。

教習所も冬休みになって､次行くのは二週間後…

いきなり乗れなくなったりしないかな？

>>714
限られた教官が普通車の方にとられるとかかもしらん
うちがそうだった

>>717
今までにどれだけ乗ってるかによるかな
1〜2時間しか乗ってなかったら感覚的には「また最初から」って感じになると思う
逆に二段階とかまで行ってればもう体が覚えてるので外周1回も回りゃ思い出すよ

>>715
>>716
>>718

714です。

やっぱりそうしたか
さすがに教習所で追い越しは出来ないですしｗ

うーんどうしよう。
掃けるまで待つか、「普通免持ってるからある程度
コース走行こなせれば課題やってていいよ。」
はさすがにないか・・・

5日行かなかっただけでなんかコケまくりだったな以前。
それまでは一度もコケたこと無かったのに。
なんかとろくさくて自分にワロス。

教習車両を停止させるのに必要な制動力を１０とした場合の制動力の前後配分比だろjk

停止に必要な制動力（１０）＝　前輪制動力（７）＋　後輪制動力（３）

>>722
馬鹿に比率とかいうと2：1でとか言い出すから割合でいいよ。　全体＝10割

>>709
>>713

ありがとうございます。
709氏も頑張ってね。

以下、教習中に意識したこと、気になったことを書いてみます。

■一本橋
橋に乗る際の段差を超えるとき、上半身が力んでいると、段差を超える
ショックにより不安定になる。
肩腕の力を抜いて段差に乗る際のショックを上半身で吸収することで、
以降が全然楽になる。

■検定
俺は大丈夫だったけど緊張は一番の敵。
「平常心」「いつもどおり」を実践するのもなかなか難しいとは思いますけれど、
第一段階のうちから検定当日の自分の緊張をイメージし、「極度の緊張」を
「心地よい緊張」にする何が有効か考えると良いと思います。
俺的に有効だと思うのは「開き直り」かな。

他にもあるんですが、叩かれそうなので止めておきます。

>>723
昨日チラ見したがまだやってたのかｗｗ
急制動のブレーキの力の割合を全体を10としてなら前輪:後輪=7:3
くらいなんじゃないか？
8:2だとまた前がデカイ。
4:1にするとちょっとわかり辛いし。
6:4
3:2はまだね。
わかりやすく言うと7:3がベタなんじゃないの？

急制動とか速い速度を減速するには主に前ブレを使うなんて急制動の時には必ず言われる基礎だし、あえて言う場合の比率だしねぇ。
2:1はさすがにバカなんじゃねぇかと思うよ。
10割中の比率じゃないし。
前に2で後ろが1なんて力の比率が極端すぎる。
前ブレに使う力が倍とまでは行かないだろう

前ブレの方を強くしろと言うのが一般的な教え方なのに力は半々でなんて言わないでしょ。
しかも教習生なんて後ブレの力の加減がわからなかったりするから、10:5だとしてこんな考え方でやったら5じゃなくて6くらいの力が加わって後輪ロックするかもしれない。
きっちり半分なんて出来ない。
急制動って後ブレのロックぎりぎりを把握するようなもんだけど、前ブレで大幅に減速して後ブレは吹っ飛ばない、立ちごけしないようにとか車体のバランスを取るために使うようなもんだと俺は思ってる。
2:1とか言ってる奴も急制動で実際加えてる力の比率は8:2とか7:3。
じゃないと無理だと思うのだが
こう言うことじゃないの？
何か間違ってる？

40kmから11m以内の停止は前ブレーキだけで十分止まれる。

比率で書くからややこしい。

刺身がFブレーキで、Rブレーキはツマみたいなもんだ。

内容を全く吟味しないで最後の質問だけに答えるけど
荒れる話題を蒸し返す>>725の存在が間違ってると思うます

俺もそう思いますね。
更に言えば>>647や>>685の通り。

まあ、一生懸命練習して、自分で感じたことを
これから入門してくる後輩に、参考にレスしてるから、批判的な眼差しじゃなく感謝しろよ。

そもそも、初心者揃いの君たちだから、アドバイスも的が外れることもあろう。

結局、何が10なのかもわからず
ただ言われたことをそのまま書いてるだけだったって事だｗ

ジャックナイフ、リアロックにならない
ぎりぎりで最大限停止させる力が１０ってことだろ
嵐にマジレスだが

バカかてｍ−荒らしにマジレスしてんじゃねーよ
上でもおんなじこと回転じゃねーか

>>725
あえて聞こう
>ブレーキの力の割合を全体を10としてなら前輪:後輪=7:3
にするための、前後のブレーキレバー（ペダル）に掛ける
力は具体的にどの位の割合がいいのだ？

もちろん同じ力を掛けた場合の前後ブレーキの制動力の違いを
考慮してくれるよなｗ




教習生の皆さん、そもそもブレーキングに割合を出す時点でナンセンスなので
割合なんて変に意識しないで良いぞ

大事なのは第一にブレーキング時の姿勢
ニーグリップが大切なのは当然だけど、あと尾骶骨をシートに押し付けるようにしてみな
その状態で車体はまっすぐにして、フロントブレーキを「ジワーー」を掛ける
ブレーキって電気のスイッチのようなオンオフじゃなくテレビラジオのボリュームみたいに
無音→最大音量という幅を持ってるわけだから、いきなりオンって感じじゃなくて
ゆっくり音量を上げていくって感じで掛けるようにする
あと、リアブレーキは、最小音量程度に掛ける感じでｏｋ、ペダルを踏んで
抵抗が掛かる程度って言えばわかりやすいか

これから卒検。緊張するけど、金ないから一発で受かりたい。
受かってくるよ

>>731
マジレスで大間違いってみっともないぞｗ

>>731
>>732
何か 酷いものを見た気がする

>>733
君は自分の握る力と踏む力の最大の合計を10割としてどっちが何割かわかるの？
俺にははっきりわからないけど？
それも考慮してくれるよな？

>>733
それは、7：3だろ
100：43くらい
フロントを100としてリアを調整してったら40と45の間くらいで一番安定してるから
それを整数化して7：3になっただけ
合計して１０だとか、制動力を１０としてとか思ってる人が間違いに気づくしかないよ

１０を配分したんじゃなく、良好な結果の近似の整数値が7：3だっただけ（車で）
車の場合ペダル１個で7：3になるように事前に調整しておけるから、数値がわりと細かいだけ

後は、よくわかってない人がその数値から勝手に１０があると思い込んで話してるだけ
1：0.4とか1：0.45より7：3の方がわかりやすいってだけ

停止するまでの区間全体での減速を１０としてその全てをフロントだけで済ませれば１０：０。
フロントだけに頑張らせるとフロントの限界に近づくことになりフロント滑ってあぼーんとなりかねないので
リアも適切に使うことが必要。リアも滑らせない程度、適切に使いつつ制動距離も短く安全に止まれる
ところが７：3。課題の制動を適切にリアも使って安定して止まれていれば自然と７：３くらいに近似するんだよ。
フロントの比率を上げればより短く止まることも可能だけど、フロントから滑るリスクは高まる。
リアの比率を上げてリアを滑らせない程度で止まれば制動距離は伸びるがより安定。
だが、フロントに依存せずに短く止まろうとすればリアが滑る。
ブレーキってのは命を預ける装置。いい加減で雑な操作する人は何時までたっても上達はしないよ。
２：１とか３段階の評価でブレーキするようなことを人様に推奨するヘタレは特にね。

まだやってんのかｗ

７：３っての一般的なネイキッドとかでのはなしだよ。
キャスター寝てるアメリカンではフロントを路面に押さえつける力が弱いので
リアの配分は大きくなり、逆に立ってるSSとかではフロントの配分が大きくなる。
それに雨天時のように滑りやすい状況では乾燥時よりリアの配分を大きめに取る。
どちらにせよ自分のブレーキング操作に１０段階分の評価を考えるなんて無理って人は
そんな調節なんて考えようがないわけで、
無茶な速度で飛ばしたらブレーキング失敗してあぼーんするから
免許とっても制限速度と車間距離を十二分にとってゆっくり走ろうね。

いろんな意味で終わったああああああああああ

餓鬼の喧嘩は他所でやってくれ

ブレーキって自分の命預ける装置に
そんなもんの加減は調節ないので適当に操作しましょうってなんだよ。
２：１ですフロントが強ければよいのです。
円周率およそ３か？を？
そんなヘタレならフロントだけ使え、リアは添えるだけだ。
１０:０で８mラインでも十分止まれるっての。
それで教習はパスできる。公道出てからあぼーんしたって責任は取れないけどなｗ

>>738
割合って習ったか？
割合ってのは全体を10割として考えるもんだ。

結果も考えず自説を書きたいだけのオナニー野郎が大漁
公道で煽られて張り合った挙句自爆しろボケが

>>737
おまえ読解力ある？

オレは何割かなんかわかるはず無いから割合なんて持ち出しても意味が無いって言ってんだけど？

ブレーキの力加減が出来なくて止まるたびにカックンカックンする下手糞なんですねわかります。

>>748
お前がなｗ

黙れ、およそ３のゆとり（笑）

ブレーキの力加減とかの話しは、別スレを立ててそっちでやってもらえませんか？

円周率やらまで出してきて割合を語りたい必死な奴がいますね
絡まれてる人と現役教習生の皆様、ご愁傷様です

フロント弱いから2:1でなく2.25：0.75くらいにしろって言われて力加減がピンと来るか？
2:1のが解かりやすいとか、どうかんがえてもゆとりの弊害だろｗ

>>752 >>753

目障りだ 消えろ ヴォケ

＞ID:GCjcdxYx
ただただ茶化すのが一番邪魔だってスルーしてるおりこうさんはみんな思ってるんだぜ？ｗ

>>755
おまえは 池沼か？

「こんなブレーキ具合なら7：3でブレーキをかけていること」
ということを誰にでも分かるように説明できれば、この先急制動で悩む人への
ヒントになる可能性は少なからずあるな。
確かに煽るだけの奴はただ目障りなだけだ。

茶化す奴が居るから余分にレスつけてやろう。
教習中にブレーキのコントロールが完璧になるわけないから
7:3なんて比率には意味が無い？
別にいんじゃない？努力目標のための知識みたいなもんだし、
ブレーキの技術に関心があまりなく止まれりゃ良いんだろってことなら。
ただ2:1で覚えるのは無駄だね。
7:3と同じ記憶容量で役に立たない知識を覚えるくらいなら覚えない方がマシ。

お二人さん、もういいでそ
ﾈﾁｮい性格だと女性にもてないお

比率は参考に成るけど、教官から改善点教えて貰いながら実際に練習するのが一番さ
やってみにゃ判らん

なんなら急制動スレくらい立てて来てやろうか？
他でやってくれるならお安い御用なんだぜ

今日の朝から第二段階だったけど年明けまで乗れないんだよな…
車の時も仮免取って５ヶ月放置したし、なんとかなるだろうか

>>733
7:3はあえて言うならじゃないのか？
正確にわかるわけでもなし力の加減をアバウトに数値化してるだけのものだと思うんだが

てかなんでこんなことで荒れるんだ？
7:3って意見と2:1って意見があるから？

お前みたいに荒そうと、しつこくレス付ける輩が居るからだよ

>>760
もし立てる時の為に、急制動が荒れるポイントはこの2点。

・パイロンを過ぎる前にアクセルを戻して良いか
・フロントブレーキとリアブレーキの強さの比率

あとは、後輪をロックさせると即検定中止になるか、もかな。

一般論として、比較的平易な話題の時は、普段意見を言えない人でも
尤もらしく持論を述べる事が出来ます。そういう議論に慣れていない人が
沢山集まって来ると話が収束しません。だから荒れます。残念な事ですが。

急制動は議論の余地のある話題ですが、議論の価値が少ない話題でも
あります。それは教習所によって考え方が異なるからです。答えを
出せるのはその教習所の教官だけです。ここで言い合うよりも
教官に聞くのが一番でしょう。

>>760
まあ、年明けて、いきなり振り出しに戻るってことはないだろうから、気になるならイメトレでもしたら良いと思うよ。
無問題だと思う。

>>762
俺は荒そうなんてしてないぞ？
ただ7:3は理解できるだけで。
なぜこんなことで荒るのかが気になるよ。
2:1とか円周率はさすがにバカと言うことで終了だろ。

そう言う風に喧嘩を売る方もそうだし乗る方も乗る方だ。

要はみんなバカってことで終わり

先週の土曜日に２時間乗って教習所が冬休み突入。
年明けは５日からなんだが、土日のみ教習日の俺は結局２週間も乗れずじまいだよ。
ぜってぇー忘れる_|￣|○

俺なんて2段階見きわめ終わってから、卒検まで3週間待ったよ。
当然その間1度もバイク乗ってないし。
検定当日もウォーミングアップ走行とかなしに、いきなり試験開始だからね。
でも体が覚えてるもんさ。

>>767
書き忘れたが初技能が先週土曜日なんだなぁ。
せっかくつかんだ感覚が正月で、ぶっ飛んでいきそう。

今日、倒れたバイク起こそうと思ったら、ギックリ腰になった。
（医者に診てもらったわけじゃないけど、多分そうだと思う）
教習中止して帰ってきた。
シップ貼って寝てる。
この先やってけれるのか怖くなってきた…
はー、なんか自分で情けない…

腰はクセになるらしいから、無理しない方が良いもんね

>>739
の考え方ってのは、最初に7：3って数値を教えてもらってます
とりあえず安定して止まれたのでそれに近い数字になってるはずです
ってだけじゃん
何の根拠もなく本人が7：3ができてるんだ！と思い込んでるだけ
一番成長しないタイプ

>>745
バカだなぁ
割合じゃなくて、ただの比率の問題だよ？
10を整数値でどう配分したか、じゃなくて
フロントに対して後ろをどのくらいの強さにしたか
難しすぎてわからないかな？

>>761
なんで7：3なのか
その数値がどこから出てきたのかを知らない人がいるから

仮に2：1が理想なら、それを合計10になるように振り分けて
6：3じゃ1合わなくなるから、7：3や6：4にするだろうか

また、実験ででわざわざ整数になるように
9：1　8：2　7：3　6：4　5：5とやってたまたまその中で7：3が良かった
なんてやり方するだろうか、というか合計１０しかやらないだろうか
その先もっとこまかくやるだろう

少し頭使えば、10を振り分けたんじゃない事くらいはすぐにわかりそうなものだが

１度合計１０を振り分けたと思って書いてしまった人や
ブレーキを１０段階とか言ってしまった人は後に引けないんだろうがｗ

もうここではやめろって
客観的に自分たちのレスを見てみろ。
ウンコの投げ合いだぞ

どんなに投げ方を変えたって、どんな工夫をしたってウンコはウンコだ。
端から見たら他所でやって欲しいんだが

スルー検定開始





でも一発検定中止の奴が続出するんだろうな
バカだから

じゃ、最後にひとつ（レスがつかなきゃだけど

ブレーキ１０段階とか言ってるやつ、バカ？
整数値だけでも、握力６０くらいあれば５０段階以上になるじゃん
半分だと整数値にはならないけど、やっぱ５０段階
ブレーキを１０段階の操作とかその考え方そのものが
根本的に間違ってることを早く新式した方がいいよ

・・・って、ふと思い出したけど、ブレーキじゃなてアクセルを１０段階に分けて操作するとか
言うネタが　イニシャルＤ　にあったけど、それ見てこんなバカな事書いてるんじゃねーの？ｗ