【ドカティ】DUCATI総合スレPart2【ドゥカティ】
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【気分も新たに】DUCATI総合スレ【数え直し１台目】
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【トコトコ】DUCATI総合ｽﾚ【トコトコ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1208735180/
【ドコドコ】DUCATI総合ｽﾚ【ソコソコ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214571705/
【ドコドコ】DUCATI総合ｽﾚ【ドカドカ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220545877/
関連スレ
DUCATI SBK 22LAP
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224073066/
【M695て】DUCATI Monster13【何もの？】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1222601599/
【ステージは】DUCATI SS【峠only】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1219730106/
荒らし耐性を上げようね！
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DUCATI SBK 22LAP
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み 最 新 私 お !_ _,,.／ /＼ ,ﾉ 最 な
つ 高 聞 は も （,: '´::/＼/____,ヽ､ ＜. 高 ん
け の 記 し ./::::::ｧ:ヽ-'---─┘｀ヽ.. ） だ て
ま ス 者 ろ |:::／;:::::/|:::::::i::::::i:::::::::::ヽ. く .わ こ
.し レ .と. い (:::::::/::::/-!:､/|:::::ﾊ::イ:::::::::', ) ！ と
た を. し ！ ＞:i::::/ｧ;‐=!､|:::/ !ｧ'ﾊ::i:::::| 〈 な
！ .て （::::::ﾉｲ〈 ﾄ､ ! ﾚ' ﾄ !!ﾚヽﾉ､ ＾ヽ.. の
___ r'⌒Y⌒::イ:|::::| ゝ-' , ｀".!:::|:i ゝ､ ）. ：
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3 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 22:50:56 ID:05kiXDHC
光速3ゲト
>>1乙です！
やっと建ったか>>1乙
ストリートファイター欲しい。
日本仕様は馬力落ちるかな。
日本仕様は馬力落ちるかな。
7 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 11:06:42 ID:vd82egmL
上げ忘れてた
乙です。
1乙
ちょっと教えて欲しいんだが、CMコンポジットのカーボンって、平織りでいいんですかね？
ちょっと教えて欲しいんだが、CMコンポジットのカーボンって、平織りでいいんですかね？
10 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 20:44:33 ID:EZVVdZLq
明日のドカ横のメンテナンス講習会に申込んだんだけど、
今日の天気予報で判断して明日雨だったら中止するかもとかＨＰに書いてたのに やるのかやらないのか連絡が来ない。
常連にはきちんとやるやらないの連絡入ってるのに。
結局、上客以外は無視か。
ツーリングの申込みしても、こちらから確認しないと情報くれないし。
お坊ちゃまには、納車パーティー開いてケーキまで用意してるのに中古で購入した金にならない客の扱いは結局こんなものか・・・
今日の天気予報で判断して明日雨だったら中止するかもとかＨＰに書いてたのに やるのかやらないのか連絡が来ない。
常連にはきちんとやるやらないの連絡入ってるのに。
結局、上客以外は無視か。
ツーリングの申込みしても、こちらから確認しないと情報くれないし。
お坊ちゃまには、納車パーティー開いてケーキまで用意してるのに中古で購入した金にならない客の扱いは結局こんなものか・・・
11 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 20:53:15 ID:DdaJfOk/
shellからモチュールにした途端、漏れ始めた。ヤレヤレ
12 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 20:53:19 ID:EZVVdZLq
注文してた部品も数ヶ月間箱から出されず放置されてて、こちらから確認してようやく数ヶ月間箱に入れられたまま、確認もしてないことに気付くし。
ドカ横でこんな扱い受けてるのは俺だけ？
ほかのデラは中古購入した客に対しての対応とかどうよ。
買い替えするのはもちろん、車検や修理に出すのもドカ横に出したくなくなった。
ドカ横でこんな扱い受けてるのは俺だけ？
ほかのデラは中古購入した客に対しての対応とかどうよ。
買い替えするのはもちろん、車検や修理に出すのもドカ横に出したくなくなった。
13 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 21:01:30 ID:DdaJfOk/
平塚方向からアクセスし難いし、東名横浜にしたら？
あっ同じか？
あっ同じか？
14 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 21:07:37 ID:EZVVdZLq
ドカ川崎はなにげによさそうなんだけど、実際どう？
他店で購入したバイクにもきちんと対応してくれる？
ストリートファイター(再来年辺り)に買い替え予定なんだけど、ドカ横では購入したくないし。
東名横浜はどんな感じの店？
他店で購入したバイクにもきちんと対応してくれる？
ストリートファイター(再来年辺り)に買い替え予定なんだけど、ドカ横では購入したくないし。
東名横浜はどんな感じの店？
自分も貧乏ドカ乗りだが、やっぱり店側としては
金持ちメインの扱いになるのだと思う。
利益あってのお店だからね。
でも、最低限の事もしてくれない店なら、他の店に行った方が良いと思う。
金持ちメインの扱いになるのだと思う。
利益あってのお店だからね。
でも、最低限の事もしてくれない店なら、他の店に行った方が良いと思う。
16 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 21:21:45 ID:DdaJfOk/
いい感じ！としか言えないけど、、
買ったディーラーには初回点検以来
行ってない
買ったディーラーには初回点検以来
行ってない
17 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 21:26:53 ID:EZVVdZLq
神奈川もしくは都内で貧乏ドカ乗りを相手にしてくれる店あるの？
ドカ横以外に修理や車検や定期点検出した事ないから、ほかの店は全然わからん。
ほかにもドカ横でＳＢＫを購入した人がいたんだけど、店の対応に不信感を覚えてドカから国産に乗り替えた人がmixiにいた。
その人は、ドカ横のコミュにも入ってたのに
ドカ横以外に修理や車検や定期点検出した事ないから、ほかの店は全然わからん。
ほかにもドカ横でＳＢＫを購入した人がいたんだけど、店の対応に不信感を覚えてドカから国産に乗り替えた人がmixiにいた。
その人は、ドカ横のコミュにも入ってたのに
18 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 21:28:13 ID:DdaJfOk/
東名横浜の話ね。川崎は知らん
19 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 21:35:21 ID:EZVVdZLq
これから、いろんな店に定期点検やオイル交換とか出して見て、店の対応をみようかな。
そのときの対応をmixiや２ちゃんやブログに書こうかな。
そのときの対応をmixiや２ちゃんやブログに書こうかな。
ネガティブなこと書いたら貧乏人のヒガミ扱いされるだけだし
ぶったぎってすまん。
ハイパーモタードのブレーキがいまだに怖いんだがオーナーは
どうしてる？
ハイパーモタードのブレーキがいまだに怖いんだがオーナーは
どうしてる？
怖いならはずせば？
公認でもなんでもないドカ好きのおっちゃんがやってるバイク屋に出してる俺は勝ち組だね！やった！
24 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 23:56:10 ID:DdaJfOk/
渋谷のコルセにはガッカリだ
ストリートファイターいいね。
1890000かぁ。
買うか。
1890000かぁ。
買うか。
東名横浜で中古を買った貧乏ドカ乗りだけど
パーツオーダーした時は入庫したらきちんと連絡くれたし、モノによっては来てくれたよ
そんなに頻繁には利用していないけど嫌な思いはしたこと無いかな
パーツオーダーした時は入庫したらきちんと連絡くれたし、モノによっては来てくれたよ
そんなに頻繁には利用していないけど嫌な思いはしたこと無いかな
27 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 01:32:34 ID:XFX/t4x4
28 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 02:08:34 ID:m4mDMPYe
俺の時はドカ横はメカニックが系列の梅○から来たらしく不慣れだったからコルセに切り替えた
梅○しかり対応は、あまり良くないよ
梅○しかり対応は、あまり良くないよ
東名横浜店はなんかはっきりしない店だと思う。
納車や納品が変更になったりしても確認しないと教えてくれないし。
何度無駄足になったことか。
納車や納品が変更になったりしても確認しないと教えてくれないし。
何度無駄足になったことか。
30 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 10:13:03 ID:JgSxULre
対応の悪いデラ、ジャパンにチクッテも無駄かな？
近所に正規寺できたけど、一年で無くなったから、なんか
ジャパンともめたのかな？と思い。
近所に正規寺できたけど、一年で無くなったから、なんか
ジャパンともめたのかな？と思い。
31 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 10:53:01 ID:loTapXS1
DUCATI横浜もなんか対応が悪い。
点検に出したりしてバイクの引き取り待ちしてるときとか、用も無いのに来てる常連らしき人間とカウンターでコーヒーまで出して対応してるのに、こっちはずっと放置プレイされてるし。
点検に出したりしてバイクの引き取り待ちしてるときとか、用も無いのに来てる常連らしき人間とカウンターでコーヒーまで出して対応してるのに、こっちはずっと放置プレイされてるし。
普通ディーラーってフリードリンクだよね？
33 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 11:30:43 ID:xMcxfIsj
結論：貧乏人お断り
今度のターゲットはドカ横か
よしよし、いいぞもっとやれ
よしよし、いいぞもっとやれ
まあ用もないのに店に来る常連が悪いんだけどねｗ
それが金払いのいい上客だったら店側もむげにできないだろ。
それが金払いのいい上客だったら店側もむげにできないだろ。
36 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 15:28:29 ID:wB+YQYnz
デラでの扱いに不満を感じてる人多いみたいだけど
人間って無意識に利益になる人とならない人を嗅ぎ
別ける生き物だから仕方無いと思う。
自分も多かれ少なかれ同じ事してないかい？
特にドカの客層からすれば財力レベルを底上げする
人が多いから普通の客であってもチープな客に見え
てしまう。
対応に不満な人は会員料払ってでも男爵でアフター
受けるほうが幸せになれると思います。
男爵の回し者でなくて実現者としての意見です。
人間って無意識に利益になる人とならない人を嗅ぎ
別ける生き物だから仕方無いと思う。
自分も多かれ少なかれ同じ事してないかい？
特にドカの客層からすれば財力レベルを底上げする
人が多いから普通の客であってもチープな客に見え
てしまう。
対応に不満な人は会員料払ってでも男爵でアフター
受けるほうが幸せになれると思います。
男爵の回し者でなくて実現者としての意見です。
今度686+の試乗してこよ。
すげぇ新型出たのかよと釣られてみる
39 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 15:53:57 ID:dU/bk49Q
いくらなんでも、男爵はねーだろ、男爵は！
デラも男爵もどっちにしても古いのはお手上げだからなぁ・・。
新しいのなら男爵もデラもぜんぜん変わらんと思うぞ。
新しいのなら男爵もデラもぜんぜん変わらんと思うぞ。
41 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 18:58:24 ID:8O+qjcS3
デラも男爵も整備レベルは店のメカニック次第。
整備環境はメカの指導や設備は男爵が平均で上を行ってるだろう。
デラは資本によって差が激しい。
専用工具は別にドカ純正使わなくても汎用品がいくらでもある。
あとはマテシスだけど、テルミなんかはＣＰＵセットだし、
下手に燃調いじってリスクを背負うのはデラもやりたくない
のが本音で、特に現行モデルではサーキットマニアでなければ
マテシスが登場する機会はほとんど無いと思う。
よって一般人は男爵が圧倒的におすすめ。
整備環境はメカの指導や設備は男爵が平均で上を行ってるだろう。
デラは資本によって差が激しい。
専用工具は別にドカ純正使わなくても汎用品がいくらでもある。
あとはマテシスだけど、テルミなんかはＣＰＵセットだし、
下手に燃調いじってリスクを背負うのはデラもやりたくない
のが本音で、特に現行モデルではサーキットマニアでなければ
マテシスが登場する機会はほとんど無いと思う。
よって一般人は男爵が圧倒的におすすめ。
やはりドカデラは相変わらずなのな
ドカデラ→適当
BMデラ→無機質
ハレデラ→馬鹿
お国柄がよく出てていい感じですな。
BMデラ→無機質
ハレデラ→馬鹿
お国柄がよく出てていい感じですな。
>>41
もっともらしい言い方だけど、実はデタラメ。
ドカの整備や指導が赤男爵の方が上？
各車の細かい整備マニュアルすら赤男爵にあるとは思えないんだが。
ドカ純正のＳＳＴが要らない？
ＳＳＴが必要な整備をしたことがないだけ。
マテシス？
ＤＤＡって聞いたことある？ 知らないでしょ。
それにマテシスじゃリスクを負うほど燃調は弄れないし。
もっともらしい言い方だけど、実はデタラメ。
ドカの整備や指導が赤男爵の方が上？
各車の細かい整備マニュアルすら赤男爵にあるとは思えないんだが。
ドカ純正のＳＳＴが要らない？
ＳＳＴが必要な整備をしたことがないだけ。
マテシス？
ＤＤＡって聞いたことある？ 知らないでしょ。
それにマテシスじゃリスクを負うほど燃調は弄れないし。
高価な測定器やマニュアルが完備なのでディーラーが安心です
その代わり接客は最低ですがと言いたいのですね？
その代わり接客は最低ですがと言いたいのですね？
>>41
お前はどこで買ったの？
お前はどこで買ったの？
47 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 03:24:02 ID:ow1ITHIB
男爵のメリットでレッカーが永久に無料ってぐらい？
48 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 04:14:56 ID:hksoa0U2
レッカー無料ならドカティアシスタンスで無料だろう
49 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 08:35:41 ID:D4L4pHRD
ドカ横の工作員は巧いな
見事に話題をディーラーと男爵の優劣へ切り替えた
見事に話題をディーラーと男爵の優劣へ切り替えた
_n n_
（ l _、_ _、_ l ） ドカ横good job!!
＼ ＼ （ <_,` ） （ ,_ﾉ` ） ／ ／
ヽ___￣￣ ） ( ￣￣___／
/ / ＼ ＼
（ l _、_ _、_ l ） ドカ横good job!!
＼ ＼ （ <_,` ） （ ,_ﾉ` ） ／ ／
ヽ___￣￣ ） ( ￣￣___／
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51 ：41：2008/12/15(月) 09:00:12 ID:kcSkrFT6
>>46
もちろん男爵で買いました。
>>44
今のドカに専門的スキルが必要と思いますか？
タイヤ交換とかオイル交換とかフォークオイル交換とか
一般的な事が出来れば十分と認識してます。
>ドカ純正のＳＳＴが要らない？
はい。ＳＳＴの偽物があるからです。
>ＤＤＡって聞いたことある？
たぶんUSBメモリ経由で書き換えするシステムの事ですよね？
だからサーキットマニアじゃない一般人って言ってます。
一般人には無縁かと・・・。
もちろん男爵で買いました。
>>44
今のドカに専門的スキルが必要と思いますか？
タイヤ交換とかオイル交換とかフォークオイル交換とか
一般的な事が出来れば十分と認識してます。
>ドカ純正のＳＳＴが要らない？
はい。ＳＳＴの偽物があるからです。
>ＤＤＡって聞いたことある？
たぶんUSBメモリ経由で書き換えするシステムの事ですよね？
だからサーキットマニアじゃない一般人って言ってます。
一般人には無縁かと・・・。
ドカ信者ってかデラ信者っているのな。笑える。
まあでも中古で買った奴が同等に扱えってのも無理な話。
つーか別に店主催のツーリングとか行かなくても良くない？
つーか別に店主催のツーリングとか行かなくても良くない？
ホントは新車販売よりも継続的な整備の方が儲けがでかいんだけどね・・・
ただ新車の場合、そのまま囲い込めるってのが大きい。
中古で買う人はフラフラよそへ行ったり自分で整備したりユーザー車検に出したりして
なかなかお金を落としてくれないもんでね。
（一介のバイク乗りとしては、できるだけ自分で面倒見るのはいい事だと思うんだけど）
ただ新車の場合、そのまま囲い込めるってのが大きい。
中古で買う人はフラフラよそへ行ったり自分で整備したりユーザー車検に出したりして
なかなかお金を落としてくれないもんでね。
（一介のバイク乗りとしては、できるだけ自分で面倒見るのはいい事だと思うんだけど）
ドカ横で空冷の中古車買ったことあるけど
オイル交換でもコーヒー出たし、その日の夜に調子どうですか？って電話が来て驚いた。
ただし常連がいる時はガン無視なんで、２階で中古車眺めたりドカマガ読んだりしてた。
10年ほど前に隣の男爵で数々の仕打ちを受けた自分にはVIP待遇に思えたな。
まあ工作員認定でもなんでもしてくれや。
オイル交換でもコーヒー出たし、その日の夜に調子どうですか？って電話が来て驚いた。
ただし常連がいる時はガン無視なんで、２階で中古車眺めたりドカマガ読んだりしてた。
10年ほど前に隣の男爵で数々の仕打ちを受けた自分にはVIP待遇に思えたな。
まあ工作員認定でもなんでもしてくれや。
冷静に考えたらコーヒーだの世間話だのをディーラーに要求する方がおかしくない？
必要なパーツやサービスを受け取ったらパッと金を置いて去る。
これば真のライダーってもんよ。
必要なパーツやサービスを受け取ったらパッと金を置いて去る。
これば真のライダーってもんよ。
俺も世間話するけど他の客が来たら帰るなり席を外すのが普通じゃねーのと思う。
あとコーヒーなんかより、客の依頼をちゃんと聞いてるか、作業完了時にまともに説明出来るかの方が大切なのは言うまでもない。
あとコーヒーなんかより、客の依頼をちゃんと聞いてるか、作業完了時にまともに説明出来るかの方が大切なのは言うまでもない。
58 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 15:45:40 ID:kcSkrFT6
自腹で５０円のジュース飲んで１００円で買える１ヶ月遅れの
ジパツー読んで待ってたほうが精神衛生上断然良いと思うぞｗ
ジパツー読んで待ってたほうが精神衛生上断然良いと思うぞｗ
俺の初単車はドカ横隣の男爵で買ったアプのRS50だった。
納車日の夜ブレーキレバーを握ってもブレーキランプが点かないのに気付き、電話すると店長が言った。そういう仕様なので必ずリアも踏んでください。
俺はイタ車ってすげー！と思った。
その後フォークオイルがだだ漏れになった。
正立フォークだから全部は漏れないのでシールが届くまでそのまま乗っててくださいと言われて、ひと月位乗ってた。
若かったあの頃、何も怖くなかった。
他にも楽しいエピソードが色々あるが、スレ違いなんでこの辺にしとくわ。
納車日の夜ブレーキレバーを握ってもブレーキランプが点かないのに気付き、電話すると店長が言った。そういう仕様なので必ずリアも踏んでください。
俺はイタ車ってすげー！と思った。
その後フォークオイルがだだ漏れになった。
正立フォークだから全部は漏れないのでシールが届くまでそのまま乗っててくださいと言われて、ひと月位乗ってた。
若かったあの頃、何も怖くなかった。
他にも楽しいエピソードが色々あるが、スレ違いなんでこの辺にしとくわ。
60 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 16:49:43 ID:kcSkrFT6
それ別に男爵に限った話じゃないと思う。
偶然俺もアプのRS125乗ってたけど電気系統は耐震が弱いのか
取り回しが悪いのかすぐ断線するし、フォークオイルシールも
２年持たずに交換したり、他にも色々あって不具合出し尽くす
のに車両本体以外に１０万追加したよ。
偶然俺もアプのRS125乗ってたけど電気系統は耐震が弱いのか
取り回しが悪いのかすぐ断線するし、フォークオイルシールも
２年持たずに交換したり、他にも色々あって不具合出し尽くす
のに車両本体以外に１０万追加したよ。
カジバの水戸もフォークから漏れてくる
直しても漏れてくる
カッコイイけど乗り続けるには厳しかったな
直しても漏れてくる
カッコイイけど乗り続けるには厳しかったな
いや、店長は電話の向こうで今配線図見てるけどフロントにはスイッチが無いって言ったのよ。
あと買う前に並行車ですよねって聞いたら正規車だと。
じゃあボスコの車両？って聞くと、
うちも以前は代理店だったんですよと。
湾岸戦争では船便止まって大変でしたよとか話をそらす。
で、納車時に渡されたのはボスコの日本語マニュアルの白黒コピー。
RS50のライトはメインキーで点灯する。
売る時に査定師がこれライト点きませんねと。
メインキー一番右まで捻れよと言ったら感激してました。
普通ですかね？
あと買う前に並行車ですよねって聞いたら正規車だと。
じゃあボスコの車両？って聞くと、
うちも以前は代理店だったんですよと。
湾岸戦争では船便止まって大変でしたよとか話をそらす。
で、納車時に渡されたのはボスコの日本語マニュアルの白黒コピー。
RS50のライトはメインキーで点灯する。
売る時に査定師がこれライト点きませんねと。
メインキー一番右まで捻れよと言ったら感激してました。
普通ですかね？
その後ミトに乗り換え、3000キロでフォークオイル漏れましたが、油猿でも乗って帰れとは言われませんでした。
なんか壊れ自慢っぽい。
壊れ自慢はドカのお家芸じゃないか
いや最近のは壊れんよ
自走不可能で始めて「壊れた」
それ以下は「ちょっとしたトラブル」であり「壊れた」には入らない
国産車ユーザーに比べて閾値がかなり高いが気にしてはいけない
それ以下は「ちょっとしたトラブル」であり「壊れた」には入らない
国産車ユーザーに比べて閾値がかなり高いが気にしてはいけない
>自走不可能で始めて「壊れた」
>それ以下は「ちょっとしたトラブル」であり「壊れた」には入らない
カワサキ車の事かと思った
>それ以下は「ちょっとしたトラブル」であり「壊れた」には入らない
カワサキ車の事かと思った
>>67
ここ4,5年。
ここ4,5年。
>>67
ベベルに比べればパンタって壊れにくいよな。
ベベルに比べればパンタって壊れにくいよな。
72 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 11:30:49 ID:uDkEETZf
渋谷のコルさんでラインナップの上の方を新車購入しましたが、それでも注文したパーツが届いて
向こうから連絡があった試しは無いです。必ずこちらから連絡して「忘れてました～」って感じ
あと購入時から接客も逓減していくので（笑）長く乗りたい人は向いてないかもです。
買い替えで乗り継いで行く人には凄いお勧め。
向こうから連絡があった試しは無いです。必ずこちらから連絡して「忘れてました～」って感じ
あと購入時から接客も逓減していくので（笑）長く乗りたい人は向いてないかもです。
買い替えで乗り継いで行く人には凄いお勧め。
>>72
いや～乗り継ぐ人だってそんな店は嫌だろ。
客への連絡すらまともにできないんだから。
逆に、商品やバイクの取扱いは完璧だけど一切無駄口を叩かないショップがあったらいいよな。
注文したパーツを取りに行ったらカウンターの上にパーツがポンと置いてあって、
ちょっと世間話でもしようとしたら「用が無いなら帰んな」みたいなｗ
いや～乗り継ぐ人だってそんな店は嫌だろ。
客への連絡すらまともにできないんだから。
逆に、商品やバイクの取扱いは完璧だけど一切無駄口を叩かないショップがあったらいいよな。
注文したパーツを取りに行ったらカウンターの上にパーツがポンと置いてあって、
ちょっと世間話でもしようとしたら「用が無いなら帰んな」みたいなｗ
珈琲があるから出る出ないの格差が生まれる
はじめから飲み物がなければOK
はじめから飲み物がなければOK
75 ：バロン工作員：2008/12/16(火) 13:04:32 ID:1IWSmP/8
ＢＭのディーラーもコーヒー出るよね
やっぱターゲットの客層が金持ちなんだろ
国産ディーラーでコーヒーなんか出てきた事ねぇ
そもそも飲むスペースも無い
自分が場違いだと感じたらバロンへＧＯ
やっぱターゲットの客層が金持ちなんだろ
国産ディーラーでコーヒーなんか出てきた事ねぇ
そもそも飲むスペースも無い
自分が場違いだと感じたらバロンへＧＯ
つまらん奴らだ。
ストリートファイター、最新の別冊モーターサイクリストだと、
発売日が7月になってるけど、発売早まったのかな？
発売日が7月になってるけど、発売早まったのかな？
つまりだ、
男爵コスでコーヒー持って来て
「これ飲んだらさっさと帰りなさいよねっ！」って言われたいんだろ？
で、帰る時に柱の陰からこっち見つめてんの。
男爵コスでコーヒー持って来て
「これ飲んだらさっさと帰りなさいよねっ！」って言われたいんだろ？
で、帰る時に柱の陰からこっち見つめてんの。
髭男爵が現れたらどうしてくれるんだよっ
今までそんな待遇受けたことなかったから、初めてコーヒーだされた時はビビっちゃったよ。
コーヒー出されて、コーヒーは飲めない旨伝えたら
牛乳が出てきた事ある・・・
牛乳が出てきた事ある・・・
82 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 15:43:49 ID:NC/z0B2E
ルネッサーンス
ファンタグレープですね、わかります。
84 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 15:52:12 ID:VImLU1T2
>>81
良いお店じゃねーかｗｗｗｗｗｗ
良いお店じゃねーかｗｗｗｗｗｗ
コーヒーなんて原価10円とかなのに皆こだわるなぁ。
そして男爵アキバ店でコーヒー飲んでる間に消えたバイクは岡崎のストックヤードに(ry
そして男爵アキバ店でコーヒー飲んでる間に消えたバイクは岡崎のストックヤードに(ry
>>86
高輪についてkwsk
高輪についてkwsk
力家って超人選びそうなイメージなんだけど・・・
＞その証拠にドカを購入すると年収や家族構成まで記入欄のある詳細なアンケート用紙に記入を求められる。
これで収入が少ないとゴミのような扱いされるのですね
わかります
これで収入が少ないとゴミのような扱いされるのですね
わかります
91 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 18:04:14 ID:VImLU1T2
>>89
> ここでドカを購入して500km走ったオーナーが
> 「ステップの位置が合わないので調整したい」と言ったところ、
> 「あと5000km走ったてから、もう一度来て欲しい。いつも走るツーリングコースを何度も走って> 身体のどの部分が、どんなふうに痛くなるか教えてくれれば、
> あなたにピッタリのポジションにカスタマイズします」と中野氏は答えたという。
あ？
> ここでドカを購入して500km走ったオーナーが
> 「ステップの位置が合わないので調整したい」と言ったところ、
> 「あと5000km走ったてから、もう一度来て欲しい。いつも走るツーリングコースを何度も走って> 身体のどの部分が、どんなふうに痛くなるか教えてくれれば、
> あなたにピッタリのポジションにカスタマイズします」と中野氏は答えたという。
あ？
湾岸の黒木さん思い出した
今日１０９８と前後オーリンズのＳ４ＲＳに試乗しますた。
１０９８はスロットルを軽く回すととんでも加速して怖かった。
Ｓ４ＲＳはかなり乗りやすかったけどクラッチが硬かったなぁ。
チラ裏でした・
１０９８はスロットルを軽く回すととんでも加速して怖かった。
Ｓ４ＲＳはかなり乗りやすかったけどクラッチが硬かったなぁ。
チラ裏でした・
力屋は宗教とよく言われるが、つか御大は本当に某新興宗教の信者だから。
もう無くなったドカ系のホムペに、わざわざ高輪まで自分のバイクを取りに行ったのに、
御大から「今日は仏滅だから納車はできん」といわれたってエピソードが載っててワロタことがある。
「せっかくとりにきたのに～と不満を言うと、うちの仕来たりをまだ知らない新入り店員がスケジュール設定を
したので申し訳ない。どうしても今日持って帰りたいんなら、バイクを心をこめて磨いたあとに西の方を拝んで」
と言われたそうなw
もう無くなったドカ系のホムペに、わざわざ高輪まで自分のバイクを取りに行ったのに、
御大から「今日は仏滅だから納車はできん」といわれたってエピソードが載っててワロタことがある。
「せっかくとりにきたのに～と不満を言うと、うちの仕来たりをまだ知らない新入り店員がスケジュール設定を
したので申し訳ない。どうしても今日持って帰りたいんなら、バイクを心をこめて磨いたあとに西の方を拝んで」
と言われたそうなw
＞どうしても今日持って帰りたいんなら、バイクを心をこめて磨いたあとに西の方を拝んで」
意外と簡単な儀式ｗ
意外と簡単な儀式ｗ
＞うちの仕来たりをまだ知らない新入り店員がスケジュール設定をしたので申し訳ない。
洗脳してない店員を店に出しちゃ駄目だろｗ
洗脳してない店員を店に出しちゃ駄目だろｗ
97 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 22:50:52 ID:hlpdktbi
ココまで東京ウェストの話が出てこないが常連にとってはどんな店なの？
俺も知りたいな。買うなら距離的にここになるかもしれんし。
散々出てこなかったっけ？
09モデルの1198って今年みたいに規制で馬力さがらないようになるって本当かな？
レース用のなんかわからんがCPU？かなんかが標準装備になるんだと。
買わないけど。
レース用のなんかわからんがCPU？かなんかが標準装備になるんだと。
買わないけど。
8000rpm縛りの155馬力って話だが。
力家は合う合わないが一瞬で分かれるね。
ほとんどの人は合わないんだが。
ほとんどの人は合わないんだが。
昔雑誌に力家常連達の座談会が載っててえらくキモかった覚えがある
絶対近づくまいと心に決めた程
絶対近づくまいと心に決めた程
104 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 13:03:20 ID:e94+Fx6l
http://gamba-guzzi.at.webry.info/200601/article_26.html
この一件もな。俺も当時リアルでBS誌でこの人の投書読んだけど、
たちどころに一方のショップが泉岳寺でもう一方が浅草寺だって判ったわw
この一件もな。俺も当時リアルでBS誌でこの人の投書読んだけど、
たちどころに一方のショップが泉岳寺でもう一方が浅草寺だって判ったわw
中野が客の収入聞くのは無理なローンを組ませたくないからとか言ってたけど単に貧乏人を相手にしたくないからだろ
こんな店がのうのうと営業続けているなんて嫌な世の中だよ
こんな店がのうのうと営業続けているなんて嫌な世の中だよ
オレ含め、ほとんどのバイク乗りはキモいんだが...。
それぞれの個人としてはさまざまな体験が
さまざまなショップにおいて行われている訳で、
同じ店でも避難するやつもいれば
喜んでいるやつもいる訳だ。
本人にとって合う合わないは行ってみるまで分からない物さ。
経験上、どの店も詐欺師みたいいなもんで
自分の望む完璧な店なんてないのさ。
高望みしないオレの場合はどこに行ってもうまくやってるけど。
それぞれの個人としてはさまざまな体験が
さまざまなショップにおいて行われている訳で、
同じ店でも避難するやつもいれば
喜んでいるやつもいる訳だ。
本人にとって合う合わないは行ってみるまで分からない物さ。
経験上、どの店も詐欺師みたいいなもんで
自分の望む完璧な店なんてないのさ。
高望みしないオレの場合はどこに行ってもうまくやってるけど。
>>106
完璧は求めないけど地雷も嫌だな。
完璧は求めないけど地雷も嫌だな。
＞一方的な改造を押し付けられ､しかも車検代込みで､６５万という見積もりを出され
こんな店と上手くやっていけるなんて>>106はすごいや
こんな店と上手くやっていけるなんて>>106はすごいや
っていうかなんだかPOWERHOUSEに行ってみたくなってきたぞw
やべぇ、オラわくわくしてきたぞｗ
>>103
これかな？
あれはドゥカティ製なんだけど、パワーハウス製で、まあ僕用ですね。
自分の癖に合わせたハンドリングだし、実際は分からないですけど他人が乗ったら乗れないんじゃないかと思わせるような…。
これだけ集中してやってる趣味だから、この仲間内で話せば当然わかることなんですが、
人と話すときはできるだけ話さないようにしてるんですよ。全然レベルが違いますからね。
「俺もオートバイ乗るよ」ってのはよくいますけどレベルが違いますから。
僕が乗ってるのって、ただのモデルじゃないんですよ。
中野さんと僕が合体したものに乗っているっていう感じです。
僕のバイクは機械じゃなくて、心のこもった人間が見えるものなんです。
これかな？
あれはドゥカティ製なんだけど、パワーハウス製で、まあ僕用ですね。
自分の癖に合わせたハンドリングだし、実際は分からないですけど他人が乗ったら乗れないんじゃないかと思わせるような…。
これだけ集中してやってる趣味だから、この仲間内で話せば当然わかることなんですが、
人と話すときはできるだけ話さないようにしてるんですよ。全然レベルが違いますからね。
「俺もオートバイ乗るよ」ってのはよくいますけどレベルが違いますから。
僕が乗ってるのって、ただのモデルじゃないんですよ。
中野さんと僕が合体したものに乗っているっていう感じです。
僕のバイクは機械じゃなくて、心のこもった人間が見えるものなんです。
やべぇ、キモすぎる・・・
ああ…マジで宗教なんだ…
>>111
俺は力屋の客なんだけど、まだそのレベルには到達してないなｗｗｗ
俺は力屋の客なんだけど、まだそのレベルには到達してないなｗｗｗ
いや～、いい感じに解脱してるね！
>>114
コーヒーは？コーヒーはでるの？！
コーヒーは？コーヒーはでるの？！
＞中野さんと僕が合体したもの
アッー！
アッー！
>>116
お茶だね。中野さんがいるときはコーヒー淹れてくれるけど、ほとんど会わない。
力屋は、ディーラーみたいに新車を並べて、どれになさいます？的な店じゃないし。
それを期待するなら福田モータースでＢＭＷ買うほうがよっぽどいいよ。
コーヒーが飲みたくなったら外の自販機か向かいのスーパーで買ってくるなぁ。
また、車検だの面倒くさい作業だのを頼んだときは、スタッフの分も買ってくるようにはしてる。
お茶だね。中野さんがいるときはコーヒー淹れてくれるけど、ほとんど会わない。
力屋は、ディーラーみたいに新車を並べて、どれになさいます？的な店じゃないし。
それを期待するなら福田モータースでＢＭＷ買うほうがよっぽどいいよ。
コーヒーが飲みたくなったら外の自販機か向かいのスーパーで買ってくるなぁ。
また、車検だの面倒くさい作業だのを頼んだときは、スタッフの分も買ってくるようにはしてる。
monsterカッコいいよmonster。
欲しいんだけどだれか乗ってる人いますか？インプレきぼぬ
欲しいんだけどだれか乗ってる人いますか？インプレきぼぬ
120 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 16:49:56 ID:DZIkCxow
白かっこいいなぁと思っていたら、848の国内販売に1198の白ラインナップで
迷っています。
雑誌やらネットやらでいろんなインプレッションや仕様をみてるのですが、や
はりそれぞれに良いとこがあり…。
どなたか、決め手となる一言をください。予約します。
迷っています。
雑誌やらネットやらでいろんなインプレッションや仕様をみてるのですが、や
はりそれぞれに良いとこがあり…。
どなたか、決め手となる一言をください。予約します。
昔、ドカ在庫が多いバロンで新車買った。
ドカに強いメカが、ドカが多い店にいるとは限らない。
それにDDSは全店で共有なので、順番待ちなので預ける期間が長い。
チューターとやらのお陰で、下手くそなメカがバラしまくる・・・・。
リコールを教えてくれない。
愛想と対応はいいんだが、修理に関してはダメダメで二度と買わないし行かない。
まぁ 店に寄るんだがｗ
力家は独自判断の優良顧客以外 帰れって店だから、合わなければ行かなければいいだけでしょ。
ドカに強いメカが、ドカが多い店にいるとは限らない。
それにDDSは全店で共有なので、順番待ちなので預ける期間が長い。
チューターとやらのお陰で、下手くそなメカがバラしまくる・・・・。
リコールを教えてくれない。
愛想と対応はいいんだが、修理に関してはダメダメで二度と買わないし行かない。
まぁ 店に寄るんだがｗ
力家は独自判断の優良顧客以外 帰れって店だから、合わなければ行かなければいいだけでしょ。
誤爆最後に調整
123 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 18:46:59 ID:wjip6VTM
寺は全般的にぼったというウワサだが個人ショップはどうだろう？
あきる野市にモト・ストレッタといういつ開店してるのかわからない店があるんだが
地元に近いんだ
そろそろ2万キロ近いんで（空冷）色んなところを交換したいんだが寺だとどえらい金額請求されそう
あきる野市の店に行ったことある人に意見を聞きたい
ぶっちゃけどうなの？
オレは人柱になりたくない
あきる野市にモト・ストレッタといういつ開店してるのかわからない店があるんだが
地元に近いんだ
そろそろ2万キロ近いんで（空冷）色んなところを交換したいんだが寺だとどえらい金額請求されそう
あきる野市の店に行ったことある人に意見を聞きたい
ぶっちゃけどうなの？
オレは人柱になりたくない
124 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 19:11:27 ID:jHmScnNI
力屋の技術レベルに関しては91年?の8耐で幻想が破壊された感があるがな。
RC誌とかBS誌はライダーが悪いって方向に持っていこうとしてたけど。
尊師とかネモケソも悪いんだよ。バイクを無理やり形而上の存在にしようとしてな。
機械モノにかんしてはゴッドハンドなんかあり得んよw
RC誌とかBS誌はライダーが悪いって方向に持っていこうとしてたけど。
尊師とかネモケソも悪いんだよ。バイクを無理やり形而上の存在にしようとしてな。
機械モノにかんしてはゴッドハンドなんかあり得んよw
セディチ購入で仲間とシャンパン開ける方々や
金に糸目をつけないドカパラノイアと教祖の店なんてのも有った方が
購買層も広がって良いんでない？
最近は夢のない話ばっかりだし、そんな世界が近くに有るなんてのも面白いだろ。
金に糸目をつけないドカパラノイアと教祖の店なんてのも有った方が
購買層も広がって良いんでない？
最近は夢のない話ばっかりだし、そんな世界が近くに有るなんてのも面白いだろ。
＞中野さんも最近ドゥカティを大切にしないオーナーが増えてきていると嘆いていましたが、
「なんでうちで改造しないんだ、けしからん」ですね。
わかります。
「なんでうちで改造しないんだ、けしからん」ですね。
わかります。
>>118
真面目に答えてくれるとは思わなかった。ありがとう。
そういえば平塚御殿は無料の自販機有ったよね。
何も買わずに何杯飲めるか誰か試して欲しい。
>>119
あなたは栄えある2008年
ざっくりした質問オブジイヤーを
受賞しました。
>>120
916を白く塗れば解決だ。
真面目に答えてくれるとは思わなかった。ありがとう。
そういえば平塚御殿は無料の自販機有ったよね。
何も買わずに何杯飲めるか誰か試して欲しい。
>>119
あなたは栄えある2008年
ざっくりした質問オブジイヤーを
受賞しました。
>>120
916を白く塗れば解決だ。
>>128
ＩＤ違うけどいえいえどういたしまして
ＩＤ違うけどいえいえどういたしまして
http://www.monstermagazine.com/text/M400/M944-16.html
まぁどんなバイクを手に入れようと本人が納得してればいいんだけど、
これいくらかかったんだろう・・・
考えるだけでも恐ろしいｗ
まぁどんなバイクを手に入れようと本人が納得してればいいんだけど、
これいくらかかったんだろう・・・
考えるだけでも恐ろしいｗ
まあ、90年代初頭の何が何でもNSRカウルに弁当箱みたいな真四角シートカウルのSSよりは
ましになったんじゃね？バイク込みで400くらいか？
ましになったんじゃね？バイク込みで400くらいか？
元の車種がなんでも関係ないって言ってたけどあれだけパーツ交換したらモンスターだろうがＳＳだろうが確かに関係ないわな
134 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 06:19:12 ID:qVRPaJXh
貧乏人に朗報
WORKSHOP WINTER CAMPAIGN 2008-2009
http://www.ducati.com/od/ducatijapan/jp/news/detail.jhtml;jsessionid=OBEXKPDFY2LPOCRNCB2SFFAKFUIHUIV4?newsId=26481
WORKSHOP WINTER CAMPAIGN 2008-2009
http://www.ducati.com/od/ducatijapan/jp/news/detail.jhtml;jsessionid=OBEXKPDFY2LPOCRNCB2SFFAKFUIHUIV4?newsId=26481
>>134
これはアレかね？
売ったバイクでなくても部品や整備でも今後稼ごうという方針なのか、
それとも自店での買い替え促進なのか
どっちなんだろ？
町の中古屋で買ってほとんど自分で整備しているオレとしては、
普段ないがしろにしている客層に向かってデラがおいでおいでしているのには
ちょっと警戒してしまうぞｗ
これはアレかね？
売ったバイクでなくても部品や整備でも今後稼ごうという方針なのか、
それとも自店での買い替え促進なのか
どっちなんだろ？
町の中古屋で買ってほとんど自分で整備しているオレとしては、
普段ないがしろにしている客層に向かってデラがおいでおいでしているのには
ちょっと警戒してしまうぞｗ
ところでﾄﾞｶって車体高いくせに部品安物に見えるよなぁ。
ブランドに金が行ってるんかな？
セルボタンやハンドル周りが特に酷い。
ブランドに金が行ってるんかな？
セルボタンやハンドル周りが特に酷い。
>>130
これ、盗まれちゃったんだよね・・・。
これ、盗まれちゃったんだよね・・・。
>>123 正攻法で探りを入れるのが一番いいよ。自分が近くに住む空冷乗りであること、
ついてはオイル交換がてら見学に行きたいことなどを普通に電話で伝えて反応を見ればいい。
応対が嫌な感じじゃなければ行ってみる価値はあるだろ。俺はあちこち引っ越したが新規開拓は
いつもこの手だ。
ついてはオイル交換がてら見学に行きたいことなどを普通に電話で伝えて反応を見ればいい。
応対が嫌な感じじゃなければ行ってみる価値はあるだろ。俺はあちこち引っ越したが新規開拓は
いつもこの手だ。
>>134
俺には、低年式車のパーツ在庫を一掃しよとしているように見える。
逆に言うと、このキャンペーンでパーツが無くなる可能性があるから
対象モデルに乗っている人は、消耗部品を交換しておいた方がいいかもしれない。
俺には、低年式車のパーツ在庫を一掃しよとしているように見える。
逆に言うと、このキャンペーンでパーツが無くなる可能性があるから
対象モデルに乗っている人は、消耗部品を交換しておいた方がいいかもしれない。
140 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 14:51:37 ID:CChSRseP
141 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 16:31:13 ID:tAuHh1XC
車体高いのは海渡ってくるんだから、
ある程度仕方ないんじゃないかなぁ。
海外だとHONDAとかもけっこうするんじゃない？
イギリスに行ってた友人が、バイクは知らないが車なら、
エボとかインプがこっちでいうBMWのM3辺りくらいの扱いだと。
本当かどうか知らんが。
ある程度仕方ないんじゃないかなぁ。
海外だとHONDAとかもけっこうするんじゃない？
イギリスに行ってた友人が、バイクは知らないが車なら、
エボとかインプがこっちでいうBMWのM3辺りくらいの扱いだと。
本当かどうか知らんが。
インプが７００万、ＧＴ－Ｒで１０００万と聞いた（英国）
143 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 20:17:47 ID:EvkpCB6v
>>141
34スカイラインの2駆ターボ中古がUKで日本円250万以上とかってどっかのブログで見たような…
34スカイラインの2駆ターボ中古がUKで日本円250万以上とかってどっかのブログで見たような…
144 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 21:05:34 ID:dOzbNpx7
おー、すると大体合ってるな。
英国じゃ日本で言う任意保険が強制保険になってて、
速いバイクに若者が乗るにはスゲー保険料が要るんだと。
現実的には30代も半ばくらいにならないと、
SBK系に乗るのは無理だってさ。
日本でよかった！
英国じゃ日本で言う任意保険が強制保険になってて、
速いバイクに若者が乗るにはスゲー保険料が要るんだと。
現実的には30代も半ばくらいにならないと、
SBK系に乗るのは無理だってさ。
日本でよかった！
145 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 21:26:11 ID:nd4mmpwx
力家信者なんているんだなまだw
>>134
おいおい、916/996の欄、'91から丸がついてるぞｗ
おいおい、916/996の欄、'91から丸がついてるぞｗ
147 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 09:23:05 ID:Vg1cKpKa
慌てるな。
それは幻のプロトタイプだ。
それは幻のプロトタイプだ。
sport1000のビポストって販売はないの？
1000Sのロケットカウルがいやだし1000はシングルシートだし・・・
1000Sのロケットカウルがいやだし1000はシングルシートだし・・・
150 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 10:12:42 ID:rniQVgqs
>>137>>148
去年の筑波のレースで見かけたような記憶があるが、今年になってから盗まれたの？気の毒にな。
バイク泥自らが盗んだバイクで走りだしてたw時代は、ドカは見るからに乗りづらそうだし大抵弄ってあって
すぐアシがつくから比較的安心と言われてたものだったが。バイク自体よりも保管場所に金を掛けなきゃならない時代かね。
去年の筑波のレースで見かけたような記憶があるが、今年になってから盗まれたの？気の毒にな。
バイク泥自らが盗んだバイクで走りだしてたw時代は、ドカは見るからに乗りづらそうだし大抵弄ってあって
すぐアシがつくから比較的安心と言われてたものだったが。バイク自体よりも保管場所に金を掛けなきゃならない時代かね。
S4Rと1098乗りの人に聞きます。
始動性はどないですか？
冬の寒い中のセルとか掛かりはどないでしょう？
始動性はどないですか？
冬の寒い中のセルとか掛かりはどないでしょう？
153 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 11:27:18 ID:w7WtIQtD
>>152
その筑波のレースで使ってた奴が泥棒ってことか？
その筑波のレースで使ってた奴が泥棒ってことか？
俺は2～3年前に西伊豆スカイラインで見たな。
同じ仕様かな？
レーシングパンタのフレームって100本も作られてないんじゃないかな？
レーシングパンタのフレームって100本も作られてないんじゃないかな？
ん？M944の話じゃないの？
ちなみにレーシングパンタのフレームは今でも買える。
合法的に登録は出来ないと思うが。
PIEROBONで検索してみ。
ちなみにレーシングパンタのフレームは今でも買える。
合法的に登録は出来ないと思うが。
PIEROBONで検索してみ。
件のサイトには、去年のレース参戦も今年の北海道ツーリングも取り上げられてるから、
盗難云々はガセなのでは？
盗難云々はガセなのでは？
>>151
1098だけど今のところすぐに掛かる
1098だけど今のところすぐに掛かる
>>157
そっかぁ、俺の記憶違いか。
あれが紹介された雑誌（多分バイカーズステーション誌）の次の号で
「先月号で紹介したモンスターが盗難に遭いました」っていう
記事を読んだ記憶があったんだが・・・。
そっかぁ、俺の記憶違いか。
あれが紹介された雑誌（多分バイカーズステーション誌）の次の号で
「先月号で紹介したモンスターが盗難に遭いました」っていう
記事を読んだ記憶があったんだが・・・。
160 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 02:35:13 ID:OjVbqZuc
爆弾ピエロさんいますか？
>>159
こちらスネーク。
リンドバーグへの潜入に成功した。
バックナンバーを探索したところ、
M944が掲載されたのが2003年8月号。
9～12月号まで全部読んだがそれらしい記述なし。
あと今年の9月号にもちょっとだけ出てたが、10月号は無かったのでそっちは不明。
指示をくれ大佐。
こちらスネーク。
リンドバーグへの潜入に成功した。
バックナンバーを探索したところ、
M944が掲載されたのが2003年8月号。
9～12月号まで全部読んだがそれらしい記述なし。
あと今年の9月号にもちょっとだけ出てたが、10月号は無かったのでそっちは不明。
指示をくれ大佐。
やっぱオーリンズ付きのﾄﾞｶﾃｨだと下取りの時は高く査定されますかね？
いやバイクの状態や走行距離ってのもわかるんですが一般的な相場が気になりますね。
結婚したら売り飛ばさないといけないと思うので。
いやバイクの状態や走行距離ってのもわかるんですが一般的な相場が気になりますね。
結婚したら売り飛ばさないといけないと思うので。
うちは相当バッテリーが弱っていて、週に1回の稼動でも弱々しい。
ライトを切る、チョークは開けたり開けなかったり、スロットルは少し開ける程度。
これで3回以内にかからなければゲームオーバー。
カウル全部バラしてバッテリー持って帰って充電。
出先でゲームオーバーになったらと思うとｶﾞｸﾌﾞﾙ
ライトを切る、チョークは開けたり開けなかったり、スロットルは少し開ける程度。
これで3回以内にかからなければゲームオーバー。
カウル全部バラしてバッテリー持って帰って充電。
出先でゲームオーバーになったらと思うとｶﾞｸﾌﾞﾙ
いえいえこちらこそすみませんでした。
ｵｸで売れば？
ｵｸなら買い手が評価して値を付けてくれる。
ｵｸなら買い手が評価して値を付けてくれる。
盗難に遭ったのは黄色のSSだよ
171 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 01:08:27 ID:JUFCTNmN
172 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 12:35:31 ID:LcN1Xz33
テルミとオーリンズはプラス査定。
それ以外は純正無いとむしろマイナス査定にされる可能性すらある。
それ以外は純正無いとむしろマイナス査定にされる可能性すらある。
ビッグマシンの1198Sの試乗記みてたんだが、スリッパークラッチが標準でついたん？
TCSいいよなー。
1098Sローン中だから買い替えなんて無理だけど・・・orz
TCSいいよなー。
1098Sローン中だから買い替えなんて無理だけど・・・orz
その1098S私が120万で買います。
175 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 09:35:14 ID:dl09Bsax
いや俺が120万で買います。
176 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 10:11:20 ID:ftsDfXLc
俺が121ﾏｿで入札!!!
121万1円！
なに糞！！
120万3円
オークションの終了日
12月23日
午後13:30分
最低落差価格無し
送料無料
120万3円
オークションの終了日
12月23日
午後13:30分
最低落差価格無し
送料無料
>>178の無茶苦茶ぶりにﾜﾛﾀ
イタリアまで取りに来ていただける方に限定させていただきます
イタリア国内送料無料
182 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 20:57:14 ID:dl09Bsax
無事落札して頂きましたらオマケで
サイレンサーでピザも焼ける「ドゥカッティでピザ焼けニョーニ（飯ウマ）」を
同封させて頂きます。
サイレンサーでピザも焼ける「ドゥカッティでピザ焼けニョーニ（飯ウマ）」を
同封させて頂きます。
なお、メーカーオプションのテルミニョーニマフラーに交換された場合ご使用いただけませんのでご注意ください。
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b95415799
明らかにコピーorプリントなんだが落札してる人もいるんだな。
明らかにコピーorプリントなんだが落札してる人もいるんだな。
>>173への評価
12月25日15:22
評価:非常に悪い
コメント:落札したのに連絡をくれないって酷くないですか？
金額が希望価格じゃないからですか？
こんな酷い出品者みたこと無いです。みなさん気をつけて下さいね。
12月25日15:22
評価:非常に悪い
コメント:落札したのに連絡をくれないって酷くないですか？
金額が希望価格じゃないからですか？
こんな酷い出品者みたこと無いです。みなさん気をつけて下さいね。
イオンなく絶好調
お、ちょっとFJRスレに記念パピコしてくるｗ
188 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 23:50:31 ID:yvsMqy1f
2009年モデルは春くらいからの購入になるのでしょうか？
来月大型免許取りにいくので、春までにはデビューしたい！と思っています。
まだＤに行くのは早いかなと、ず～とドカ関係の本読んでヨダレ垂らしてますｗｗ
来月大型免許取りにいくので、春までにはデビューしたい！と思っています。
まだＤに行くのは早いかなと、ず～とドカ関係の本読んでヨダレ垂らしてますｗｗ
ストファイ細ぇなぁ、おい
ttp://www.streetfighterforum.it/images/morfeoshow/le_foto_dell-4174/big/streetfighter34.jpg
これもなかなか
ttp://www.streetfighterforum.it/images/morfeoshow/le_foto_dell-4174/big/streetfighter07.jpg
だいぶ欲しくなってきたぞ。
ttp://www.streetfighterforum.it/images/morfeoshow/le_foto_dell-4174/big/streetfighter34.jpg
これもなかなか
ttp://www.streetfighterforum.it/images/morfeoshow/le_foto_dell-4174/big/streetfighter07.jpg
だいぶ欲しくなってきたぞ。
すり抜け速そうだな
欲しい
欲しい
191 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 02:22:14 ID:l6hzEBGn
先日1098の実車を見たんじゃけど、マジかっこええ！！！！！
どこが→車体全てが。 マジ欲しくなった・・けど・・
ここの書き込み見ていたら、故障が怖くて手が出せないけど。
フレーム渋すぎ！！ ちなみに私→国産リッター4発乗りです。
どこが→車体全てが。 マジ欲しくなった・・けど・・
ここの書き込み見ていたら、故障が怖くて手が出せないけど。
フレーム渋すぎ！！ ちなみに私→国産リッター4発乗りです。
192 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 03:11:16 ID:ObED/9YN
S4R車検切れてた、お金ないよ
セルいかれたし、二回目だよ
セルいかれたし、二回目だよ
>>189
スズキのグラディウスですね、わかります。
スズキのグラディウスですね、わかります。
>>191
ﾄﾗﾌﾞﾙもそうだけど、消耗品の値段の高さに驚くよｗ
ﾄﾗﾌﾞﾙもそうだけど、消耗品の値段の高さに驚くよｗ
工賃の高さも忘れないであげて下さいｗｗｗ
雑誌を見てたら、正規、平行物関係無くディーラーで
無料点検サービスをやってるみたいだね
無料点検サービスをやってるみたいだね
>そしてブリッピング
RRをツーリングで使うとかアホやん
1098でも買えばよかったのに
1098でも買えばよかったのに
＞やはり駐車場に停めた時に、特別なバイクが佇んでいるという、あの雰囲気ですね。
特別な雰囲気が足りないから駄目
特別な雰囲気が足りないから駄目
> すると突然、スピーカーから映画「アルマゲドン」の主題歌、エアロ・スミスの"I Don't Wanna Miss A Thing"が流れ、リフトからデスモセディチRRが登場。
なんで？wwww
ねえなんでエアロスミス？wwwwww
なんで？wwww
ねえなんでエアロスミス？wwwwww
>>202
俺のST2は寺主催ツーリングで特別な雰囲気を醸してるぞ（場違いっぽい意味で）
俺のST2は寺主催ツーリングで特別な雰囲気を醸してるぞ（場違いっぽい意味で）
ま ここで何言っても負け犬の遠吠えだろうが
金あるとこにはあるんだなあ
金あるとこにはあるんだなあ
注：（日本仕様：61hp/5,500rpm）
※慣らし中なので6000回転までしか回せないのですが
※納車日の23日に早速箱根に行ったそうですが
ドカ横さん、あんたなにやってはるんですか？
脱法行為推奨ディーラーなんですか？
こういうのは内輪のオナニーにしとけよバカが
※慣らし中なので6000回転までしか回せないのですが
※納車日の23日に早速箱根に行ったそうですが
ドカ横さん、あんたなにやってはるんですか？
脱法行為推奨ディーラーなんですか？
こういうのは内輪のオナニーにしとけよバカが
乗ってる人間が成金のドラ息子なのは分かった。
バイクの値段が高い割には、着てる物は安そうだな。
バイクの値段が高い割には、着てる物は安そうだな。
208 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 18:10:23 ID:aNOu99or
なんかヒガミっぽいなあ。
金ある人が勝手に乗ってる分にはどーでもいいじゃん。
昔はドカのどのモデルも金もってないと乗れなかったよ。
金ある人が勝手に乗ってる分にはどーでもいいじゃん。
昔はドカのどのモデルも金もってないと乗れなかったよ。
209 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 19:07:40 ID:Ir2+IwsR
ひがみっつうかさ、ネットで晒すなとw
きめぇwwww
きめぇwwww
210 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 19:22:59 ID:Tk78BiF4
値段の割には悲しい日本仕様性能だな。
日本にはこの手のバイクは、絶滅だな。
日本にはこの手のバイクは、絶滅だな。
フルパワー化すると誓約書取られるってきいたけどどんな内容なの？
1098を買ってフルパしようと思ってるから参考にしたいんだけど
1098を買ってフルパしようと思ってるから参考にしたいんだけど
>>199
交尾会って言うんだよ・・・・。
ドカ横スタッフに嫌いなヤツは多い・・・・
東名横浜では「王様気分」が味わえないらしい。
>ハスクバーナだとツーリングに使い難いので、デスモセディチRRはツーリングや
タイムが遅くてもセディチ買ったら「サーキットで走りたい」と思うけど・・・・。
直樹クンは、富士ショートコースには（ハスク）来るけど本コース走行会には参加しないｗ
交尾会って言うんだよ・・・・。
ドカ横スタッフに嫌いなヤツは多い・・・・
東名横浜では「王様気分」が味わえないらしい。
>ハスクバーナだとツーリングに使い難いので、デスモセディチRRはツーリングや
タイムが遅くてもセディチ買ったら「サーキットで走りたい」と思うけど・・・・。
直樹クンは、富士ショートコースには（ハスク）来るけど本コース走行会には参加しないｗ
というか富士ショートは「サーキット走行」に入らないよな・・・
>>212
交尾会の意味しりたいなぁｗ
3Ｆのナルシスト気分になれる部屋といい
あそこは自己中が年中発情しちゃう場なのかね？
ここまで気持ち悪いディーラー初めて見たよ。
詳しそうなんでドカ横の、頭おかしいお話きかせてくれ
交尾会の意味しりたいなぁｗ
3Ｆのナルシスト気分になれる部屋といい
あそこは自己中が年中発情しちゃう場なのかね？
ここまで気持ち悪いディーラー初めて見たよ。
詳しそうなんでドカ横の、頭おかしいお話きかせてくれ
東名横浜でよかった…
今日中央道で構ってくれた人どーもでした。
赤いイタスク乗りより
赤いイタスク乗りより
つかセディチ自体があんまかっこいいと思えないんだけど・・・・
正直1098の方がかっこよくない？
正直1098の方がかっこよくない？
1098の外見でV４気筒1000ccだったら文句の付けようがないんだがなあ
219 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 01:57:04 ID:3ZyIhe5T
>>211
１０９８をフルパワー化？
３馬力程度のダウンだから
ほとんどフルパワーだと思うんだが。
フルパワーとはテルミを入れるって事？
それだったら公道で取締り（音量とか）にあっても
ショップは一切責任をおいません。
取り付けはしましたがサーキット仕様前提ですって事。
今は違法マフラーを取り付けたショップまで処分の
対象だから、すべて自己責任ですよって内容。
説明が下手でスマソ。
１０９８をフルパワー化？
３馬力程度のダウンだから
ほとんどフルパワーだと思うんだが。
フルパワーとはテルミを入れるって事？
それだったら公道で取締り（音量とか）にあっても
ショップは一切責任をおいません。
取り付けはしましたがサーキット仕様前提ですって事。
今は違法マフラーを取り付けたショップまで処分の
対象だから、すべて自己責任ですよって内容。
説明が下手でスマソ。
>>218
デブって結局妙な見た目になる悪寒。
デブって結局妙な見た目になる悪寒。
222 ：湯川(俺は金持ち)：2008/12/31(水) 19:09:09 ID:J8KtA2Op
貧乏人ども、ひがんでんじゃねぇーよ。
金持ちの家に生まれなかった自分を恨むがいい！
テルミのフルエキ(１００万)を注文したから、フルパワーで乗りまくってやるぜ！
金持ちの家に生まれなかった自分を恨むがいい！
テルミのフルエキ(１００万)を注文したから、フルパワーで乗りまくってやるぜ！
223 ：!omikuji !dama：2008/12/31(水) 19:30:30 ID:QKkPkQ+Q
どうだ！
流石は金持ち ボッタくられてやがるｗｗｗｗｗｗｗ
225 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 23:26:29 ID:IsKwhdsd
１００マンってのは、シートカウル込みの値段なんだが・・・
226 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 23:36:24 ID:iwYlKXMW
シートカウルが本当のドライカーボン製として、
塗装、取り付け工賃まで含んで、
なおかつ軽量シートレールまでオマケに付けたって、
なおボッたくられてると俺は思う。
ざっと俺の月給分は儲けが出るな。
塗装、取り付け工賃まで含んで、
なおかつ軽量シートレールまでオマケに付けたって、
なおボッたくられてると俺は思う。
ざっと俺の月給分は儲けが出るな。
仏壇や壺が1000万するこの世の中、マフラーが高いの安いのだのチンケな話だな。
228 ： 【豚】 【832円】 ：2009/01/01(木) 00:58:30 ID:Q9Eql6tm
明けましておめでとう
229 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 01:09:10 ID:I1EJo12Q
新年というのにこの展開ｗ
いっそ金満用と貧乏用とスレ分けたら？ｗ
いっそ金満用と貧乏用とスレ分けたら？ｗ
231 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 09:03:12 ID:QmBDMVaC
テルミのデスモ用のフルエキマフラーが百何十万だった。
ドカマガか何かの雑誌に載ってた。
工賃入れたら、いくらなんだろう。
お坊ちゃまがコケないかなと思ってるのは、俺だけでないはず。
ドカマガか何かの雑誌に載ってた。
工賃入れたら、いくらなんだろう。
お坊ちゃまがコケないかなと思ってるのは、俺だけでないはず。
池■田大■作の本名はソン・テチャク。小泉純一郎、小沢一朗は朝鮮人。
911では小型の水爆が使用されている。
http://ri■ch■ardkosh■im■izu.at.webry.info/
創価の保険金殺人事件。
オウム事件は、統一･創価.北朝鮮の共同犯行である。CIAが監修している。
http://www15.ocn.ne.jp/~oy■ako■don/kok_web■site/ir■iguc■hi.htm
与党も野党もメディアも全部朝鮮人だった。
http://jb■bs.li■vedo■or.jp/b■bs/read.cgi/news/20■92/115794■1306/
２チャン寝るは｢■とう■■■一■教■■会■｣が 運■■■営して｢個人じョうホう｣を収集してる。
駅前で｢■手■■■相を見せてください｣ と｢カンユウ｣してるのが｢■とう■■■一■教■■会■｣。(カ■■■ルト宗■教)
カ■■■ルト宗■教の下にいる人と、上にいる奴を分けて考えないといけない。
下にいる利用される人は上がどんなことをしてるか知らない。
ユダヤ権力の子分→２ちゃん運営＝｢とう★■■一■教★■★会｣上層部＝層化上層部＝自■民党清■和会＝野党の朝■鮮■人ハーフの政治家＝
与党の朝■鮮■人ハーフの政治家＝金■ 正■■日（キ■ム・ジ■ョンイル ）＝読売サンケイ＝小沢十朗
ユダヤ人＝ロックフェラー＝ブッシュ＝クリントン＝ヒラリー＝アドルフ・ヒトラー＝オサマ・ビンラディン
毎■日■■■新聞スレを荒らしてる奴らも｢■とう■■■一■教■■■会■｣。
荒らしは洗脳するために｢ネトウヨ｣などのレッテル付けレスを何千回もする。
現実には｢ネトウヨ｣などは存在しない。
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1230363385/
911では小型の水爆が使用されている。
http://ri■ch■ardkosh■im■izu.at.webry.info/
創価の保険金殺人事件。
オウム事件は、統一･創価.北朝鮮の共同犯行である。CIAが監修している。
http://www15.ocn.ne.jp/~oy■ako■don/kok_web■site/ir■iguc■hi.htm
与党も野党もメディアも全部朝鮮人だった。
http://jb■bs.li■vedo■or.jp/b■bs/read.cgi/news/20■92/115794■1306/
２チャン寝るは｢■とう■■■一■教■■会■｣が 運■■■営して｢個人じョうホう｣を収集してる。
駅前で｢■手■■■相を見せてください｣ と｢カンユウ｣してるのが｢■とう■■■一■教■■会■｣。(カ■■■ルト宗■教)
カ■■■ルト宗■教の下にいる人と、上にいる奴を分けて考えないといけない。
下にいる利用される人は上がどんなことをしてるか知らない。
ユダヤ権力の子分→２ちゃん運営＝｢とう★■■一■教★■★会｣上層部＝層化上層部＝自■民党清■和会＝野党の朝■鮮■人ハーフの政治家＝
与党の朝■鮮■人ハーフの政治家＝金■ 正■■日（キ■ム・ジ■ョンイル ）＝読売サンケイ＝小沢十朗
ユダヤ人＝ロックフェラー＝ブッシュ＝クリントン＝ヒラリー＝アドルフ・ヒトラー＝オサマ・ビンラディン
毎■日■■■新聞スレを荒らしてる奴らも｢■とう■■■一■教■■■会■｣。
荒らしは洗脳するために｢ネトウヨ｣などのレッテル付けレスを何千回もする。
現実には｢ネトウヨ｣などは存在しない。
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1230363385/
「DESMO」なんて表記、大昔の750SSからずっとある…
「DESMODUE」（デスモ2バルブ）や「DESMOQUATTRO」（デスモ4バルブ）に
対して「DESMOSEDICI」（デスモ16バルブ）なだけ。
「DESMODUE」（デスモ2バルブ）や「DESMOQUATTRO」（デスモ4バルブ）に
対して「DESMOSEDICI」（デスモ16バルブ）なだけ。
そういやBTさんに聞きたいことあったんだ
今のテスタエンジンはベースはそのまま？に
Rに続いて1200まで排気量うｐされるけど
耐久性はどうなんですかね？
特に目立ってわるいところは無さそうなんですけど
Ｒのような、アホみたいにコスト掛けられるわけじゃないし
1100程度がもう目一杯・・・って気がしてどうしようもない。
今のテスタエンジンはベースはそのまま？に
Rに続いて1200まで排気量うｐされるけど
耐久性はどうなんですかね？
特に目立ってわるいところは無さそうなんですけど
Ｒのような、アホみたいにコスト掛けられるわけじゃないし
1100程度がもう目一杯・・・って気がしてどうしようもない。
>>235
おそらく、設計時点で1200cccレーサーにする事を想定して
作られているでしょう。
1098→1198は排気量がアップされたのではなく、
設計本来の状態になったと考えてもいいでしょう。
（1098からの乗り換え組を見越した販売戦略）
同様に初代SBに使われていたデスモクアトロも
設計時点で1000ccレーサーを想定していました。
おそらく、設計時点で1200cccレーサーにする事を想定して
作られているでしょう。
1098→1198は排気量がアップされたのではなく、
設計本来の状態になったと考えてもいいでしょう。
（1098からの乗り換え組を見越した販売戦略）
同様に初代SBに使われていたデスモクアトロも
設計時点で1000ccレーサーを想定していました。
ドカに使われているキャップボルトって、六角穴の大きさがビミョーに大きくない？
PB, スナップオン, Ko-kenどれ使ってもなんかガタが大きい。大トルク掛けるのがちょっと怖い感じ。
PB, スナップオン, Ko-kenどれ使ってもなんかガタが大きい。大トルク掛けるのがちょっと怖い感じ。
>>237
インペリアルとかじゃなくて？
インペリアルとかじゃなくて？
BTさんありがとう
エボルツィオーネでググッたらベースはベースだけど
相当手が加えられてるんだね。
Ｒと同じものが使われる物もあるし、若干デチューンするような感じだから
耐久性も大丈夫そうですね。
ストリートと1198、どっちするか迷うなぁ
エボルツィオーネでググッたらベースはベースだけど
相当手が加えられてるんだね。
Ｒと同じものが使われる物もあるし、若干デチューンするような感じだから
耐久性も大丈夫そうですね。
ストリートと1198、どっちするか迷うなぁ
>耐久性はどうなんですかね？ とID:wnxw4jmQ言うが
その耐久性が消耗品の交換スパンやコストを言っているなら今までと変わらない
クランクケースが割れる割れないのレベルなら公道ユースなら鋳造不良品じゃなきゃ絶対大丈夫。
レースユースならそのうち割れるんじゃない？
テスタも割れるし。
(素人ユースなら数～10年スパンね乗り手がJSBレベルなら国産でも2シーズンでケース割れるから車種なり同等です)
その耐久性が消耗品の交換スパンやコストを言っているなら今までと変わらない
クランクケースが割れる割れないのレベルなら公道ユースなら鋳造不良品じゃなきゃ絶対大丈夫。
レースユースならそのうち割れるんじゃない？
テスタも割れるし。
(素人ユースなら数～10年スパンね乗り手がJSBレベルなら国産でも2シーズンでケース割れるから車種なり同等です)
> クランクケースが割れる割れないのレベルなら公道ユースなら鋳造不良品じゃなきゃ絶対大丈夫。
> レースユースならそのうち割れるんじゃない？
たしかレースだと１５００ｋｍで交換するよう指定されてるんじゃなかったっけ？ >クランクケース
> レースユースならそのうち割れるんじゃない？
たしかレースだと１５００ｋｍで交換するよう指定されてるんじゃなかったっけ？ >クランクケース
1500kmでクランクケース交換とかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ワークスの1098Ｆ07は750kmサイクルだそうだ…
来シーズンからは使用エンジン数の規制が入る模様。
来シーズンからは使用エンジン数の規制が入る模様。
>>幸いにして、当チームでは約800km というサイクルでケースを交換していたのでケースに関するトラブルはありませんでしたが、
>>他のチームでは200kmしか走っていないのにケースが割れた、などという話も聞きました。
>>ちなみに、この当時メーカーが指定していたケースのライフは1500kmでした。
>>他のチームでは200kmしか走っていないのにケースが割れた、などという話も聞きました。
>>ちなみに、この当時メーカーが指定していたケースのライフは1500kmでした。
だいたい1グランプリの走行距離が200kmぐらいだから3グランプリに1度程度か
そうかんがえると結構長い気がするな
そうかんがえると結構長い気がするな
>>240
もちろん耐久性は日常使用レベルです。
サーキットユースだと1500ｋｍだの、いくら金あっても足りないｗ
すごい話だなぁ。
ちょと聞いた話だとエンジン剛性も高めてフレームのしなやかさが出てるっていうのも
聞いたことあります。
このへん、ケースの耐久性に係ってくる部分があるのかな？
もちろん耐久性は日常使用レベルです。
サーキットユースだと1500ｋｍだの、いくら金あっても足りないｗ
すごい話だなぁ。
ちょと聞いた話だとエンジン剛性も高めてフレームのしなやかさが出てるっていうのも
聞いたことあります。
このへん、ケースの耐久性に係ってくる部分があるのかな？
Virgin DUCATIの記事、D16RR。
あの程度の内容で、「・・・の真実」とは大げさな気がする。
ただスペックの焼き直しと、ビギナーオーナーの勘違いインタビューじゃ・・・
例えば・・・
「サスを全抜きでも硬い」ってあるけど、試しにリアのプリロードとコンプレッションを
全抜きにしたらフワフワ。M696の標準設定よりも全然柔らかい。
多分、彼はリアへの荷重方法すら判っていないんじゃないかとすら思う。
クラッチレバーは確かに軽い、しかも1センチのレバーストロークで切れる。
他のドカに比べてクラッチ周りの精度が格段に良いのだと思う。
反面、ゼロ発進には気をつかう。エンジンがすぐに反応してしまうから。
渋滞でゴーストップを繰り返したら、あっという間にクラッチ板が無くなって
しまうよ。>>彼。
あの程度の内容で、「・・・の真実」とは大げさな気がする。
ただスペックの焼き直しと、ビギナーオーナーの勘違いインタビューじゃ・・・
例えば・・・
「サスを全抜きでも硬い」ってあるけど、試しにリアのプリロードとコンプレッションを
全抜きにしたらフワフワ。M696の標準設定よりも全然柔らかい。
多分、彼はリアへの荷重方法すら判っていないんじゃないかとすら思う。
クラッチレバーは確かに軽い、しかも1センチのレバーストロークで切れる。
他のドカに比べてクラッチ周りの精度が格段に良いのだと思う。
反面、ゼロ発進には気をつかう。エンジンがすぐに反応してしまうから。
渋滞でゴーストップを繰り返したら、あっという間にクラッチ板が無くなって
しまうよ。>>彼。
サーキットユースでもないのにあんな物買う奴は大抵その程度だよ
最近ムルティが気になってしょうがねえwww
置くとこねーよwwww
置くとこねーよwwww
250 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 17:36:44 ID:5gT+TsaX
昨年末にムルティが納車されました。
慣らしの真っ最中ですが、
直進性の良さと素直なコーナリング性能に感動しております(^^;
思いどおりにグイグイ曲がっていく～
慣らしの真っ最中ですが、
直進性の良さと素直なコーナリング性能に感動しております(^^;
思いどおりにグイグイ曲がっていく～
最近125位の旧車が欲しくなってきた
金掛かりそうだから買わないけど
金掛かりそうだから買わないけど
ムルティはハンドル入力で曲がれるのが気持ちいいよね。
たまにドカにのりたくなる。
でもレンタルで1098を借りると8時間で21000円もするんだよな。
1日遊びとして考えると高いなぁ・・・
でもレンタルで1098を借りると8時間で21000円もするんだよな。
1日遊びとして考えると高いなぁ・・・
M1100S買おうと思ってたが、どうせ休日しか乗れないし
ローンを組んで買うんだったら1198Sにしようかな
ローンを組んで買うんだったら1198Sにしようかな
真理アンナ？
258 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 10:53:09 ID:sHgc19UL
696て人気あるの？小さい？から女に人気あんのか？
ユウーチューブでやたら女乗ってるの目立つんだけど。
大きさ400ccバイクとかわらんのか？
へたすると250ccクラスと同じくらいのサイズ？
ユウーチューブでやたら女乗ってるの目立つんだけど。
大きさ400ccバイクとかわらんのか？
へたすると250ccクラスと同じくらいのサイズ？
>>262
乗ってみればわかるさ。
乗ってみればわかるさ。
>>262
乗ってみればわかるさ。
乗ってみればわかるさ。
すみません・・・何やってんだろ、俺・・・。
ついでに言うと、俺は乗ったこと無いです。
ディーラーには試乗車があるんでないの？
ついでに言うと、俺は乗ったこと無いです。
ディーラーには試乗車があるんでないの？
軽くてコンパクトではあるな
俺が試乗した感じだと
乗り換え考慮中でドカ自体、初めて試乗した友人からすると
ちっともコンパクトじゃねぇらしいが、足つき以外は
俺が試乗した感じだと
乗り換え考慮中でドカ自体、初めて試乗した友人からすると
ちっともコンパクトじゃねぇらしいが、足つき以外は
ちょっと元気な400cc
ブランド好きの素人向けバイク
とは言え玄人もそこそこ満足させられる器量も持っている
良いバイクだと思うけどやはり中型からのファーストステップバイクかな
ド果汁30%
ブランド好きの素人向けバイク
とは言え玄人もそこそこ満足させられる器量も持っている
良いバイクだと思うけどやはり中型からのファーストステップバイクかな
ド果汁30%
696は良いと思う
でもそれ以上のバイクには乗ろうとは思わないかな
ハイパーモタードとかストリートファイターとか確かにカッコイイけどさ
いざ買う？って言われたらアレな感じ＠21歳男性
でもそれ以上のバイクには乗ろうとは思わないかな
ハイパーモタードとかストリートファイターとか確かにカッコイイけどさ
いざ買う？って言われたらアレな感じ＠21歳男性
それがお前の限界ってこった。
今週末998を点検してもらいに行くか タダらしいしな
無料点検で思い出した。
修理で預けてるんだが、去年の26日に預けて
とりあえず点検できるのが今月10日過ぎの予定らしい。
異様に混んでる見たいなんだが、無料点検のせいか？
修理で預けてるんだが、去年の26日に預けて
とりあえず点検できるのが今月10日過ぎの予定らしい。
異様に混んでる見たいなんだが、無料点検のせいか？
中免取ろうと思ってたが、ストリートファイター見た瞬間、大免取る決心がついた。
今週末から教習所通い、仕事でなかなかいけないと思うから、
免許取る頃にちょうど販売とかかもしれんな。
今週末から教習所通い、仕事でなかなかいけないと思うから、
免許取る頃にちょうど販売とかかもしれんな。
煽りとかじゃなく、リアルな去年の実体験。
思い立って念願の大型免許を買って、ドカを買おうとした訳よ．
その頃は696ネタで盛り上がってて、勇んで試乗してみたんだが、
正直大型としては物足りなかった．
で、結局水門買いました．
普通と大型をまとめて一気に取るような人ならともかく、
ずっと中型（普通）で過ごして、晴れて大型にステップアップ、
てな人間には696は中途半端だと思った．
悪くないのは同意だけどね。
思い立って念願の大型免許を買って、ドカを買おうとした訳よ．
その頃は696ネタで盛り上がってて、勇んで試乗してみたんだが、
正直大型としては物足りなかった．
で、結局水門買いました．
普通と大型をまとめて一気に取るような人ならともかく、
ずっと中型（普通）で過ごして、晴れて大型にステップアップ、
てな人間には696は中途半端だと思った．
悪くないのは同意だけどね。
ハイパーモタードこそ、スタイリングだけで意味わかんない。
買うのは信者くらい？どう考えてもKTMが良くない？
買うのは信者くらい？どう考えてもKTMが良くない？
278 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 00:36:17 ID:vkfxqQKE
>>247
おまえ知ったかぶりだな。チョイ乗りで偉そうに。
バネレートはかなり高いんだよ。
それをダンピング全抜きで乗ったら
フワフワなのはアタリマエ。
マニュアルの標準ダンピングで乗っても
フワフワするんだよ。
もっと締め込んで乗れないと
フラットな路面でも怖くて乗れないよ。
ゼロ発進なんて君の言うアクセルに過敏に反応する所なんて使わないよ。
アイドリング＋クラッチワークでラクラク発進できるよ。
他のドカよりラクだよ。ハズかしいヤツだな。（W
おまえ知ったかぶりだな。チョイ乗りで偉そうに。
バネレートはかなり高いんだよ。
それをダンピング全抜きで乗ったら
フワフワなのはアタリマエ。
マニュアルの標準ダンピングで乗っても
フワフワするんだよ。
もっと締め込んで乗れないと
フラットな路面でも怖くて乗れないよ。
ゼロ発進なんて君の言うアクセルに過敏に反応する所なんて使わないよ。
アイドリング＋クラッチワークでラクラク発進できるよ。
他のドカよりラクだよ。ハズかしいヤツだな。（W
モンスターシリーズ旧型ってさ、中古で人気ないんだね…
ヤフオクみたらほとんど入札ないよ…
V-MAXあたりとは全然違う…
696無理して買って売る時、めちゃ安そうだね…
新型も人気ないんだろうけど、正規店が牛耳ってるから値引きもどうせないんでしょ？
60万くらいの中古買ってもなんか中途半端なかんじで迷う…
ハーレー乗る程、アメリカンな奴じゃないし、日本のネイキッドは教習車てかんじでやだし…
スタイル的にはベルとかってのもいいけど、金ドブに捨てるようなもんだと思うし…
なんかおすすめなバイクある？
ヤフオクみたらほとんど入札ないよ…
V-MAXあたりとは全然違う…
696無理して買って売る時、めちゃ安そうだね…
新型も人気ないんだろうけど、正規店が牛耳ってるから値引きもどうせないんでしょ？
60万くらいの中古買ってもなんか中途半端なかんじで迷う…
ハーレー乗る程、アメリカンな奴じゃないし、日本のネイキッドは教習車てかんじでやだし…
スタイル的にはベルとかってのもいいけど、金ドブに捨てるようなもんだと思うし…
なんかおすすめなバイクある？
280 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 10:56:44 ID:JrGRKnNw
http://jp.youtube.com/watch?v=ehmNSafTGaI&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=WqcS2LbeuAw&feature=related
↑だってこれみたらなんか、かっこ悪いんだもん…
http://jp.youtube.com/watch?v=WqcS2LbeuAw&feature=related
↑だってこれみたらなんか、かっこ悪いんだもん…
モトエルンで今モンスター400ieのエンジンのせたＦ1を製作してるみたいよ。
どうでもいいって思ってたけど、フレーム補強までするってなると欲しくなってきたな。
http://blogs.yahoo.co.jp/motoeln/MYBLOG/yblog.html
どうでもいいって思ってたけど、フレーム補強までするってなると欲しくなってきたな。
http://blogs.yahoo.co.jp/motoeln/MYBLOG/yblog.html
283 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 12:55:26 ID:7FDxC+4/
俺は696イイと思うけどな～。軽快な感じもいいし。
>>279 ポールスマートは？
価格もすごく落ちてない？
新車（2006年）とかだけど、動かさないで2年経過とかまずいのかな～
気になって気になってｗｗ欲しい
>>279 ポールスマートは？
価格もすごく落ちてない？
新車（2006年）とかだけど、動かさないで2年経過とかまずいのかな～
気になって気になってｗｗ欲しい
>>271
年末年始はデポも休みだろ。
年末年始はデポも休みだろ。
>>277
うちの近場は、普通免許持ちで別々にとると、
29時間で、15万＋12万
最初から大型だと、
31時間で、21万だな。
＋5千で追加教習うけても、料金発生しないコースもあるし、
最初から大型受けた方がとくだ。
まぁ場所により色々あるんだろうが。
うちの近場は、普通免許持ちで別々にとると、
29時間で、15万＋12万
最初から大型だと、
31時間で、21万だな。
＋5千で追加教習うけても、料金発生しないコースもあるし、
最初から大型受けた方がとくだ。
まぁ場所により色々あるんだろうが。
287 ：774RR：2009/01/07(水) 17:22:13 ID:X8R/R42s
俺も中型とばして大型狙いだったが二輪やってる所は皆駄目だった。
ただ教習場でキャンペーンやってて7万で取れた。
今はOKなのか～。
ただ教習場でキャンペーンやってて7万で取れた。
今はOKなのか～。
288 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 21:00:07 ID:Fo6AO6nt
おまいらこんばんわ
十数年ぶりにDUCATIに復帰したんだが、昔見てたHPがなんか見あたらないんだ
イタリアンで行こうや、デスモクアトロなんか当時みてたんだがいまでもある？
それかオヌヌメの情報収集HPあったらおしえてくださいおながいします
十数年ぶりにDUCATIに復帰したんだが、昔見てたHPがなんか見あたらないんだ
イタリアンで行こうや、デスモクアトロなんか当時みてたんだがいまでもある？
それかオヌヌメの情報収集HPあったらおしえてくださいおながいします
289 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 21:27:54 ID:89Zvm+4b
1098
ハイパーモタードはさっさと無印出してほしい。
Sだけで微妙な外観じゃ誰も買わない。
Sだけで微妙な外観じゃ誰も買わない。
291 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 22:47:15 ID:jA7NLRWh
696、バイクの出来は悪くないと思う。
でもあの手抜き全開なエキパイ集合部とか見たらもうダメ。
出来がいいって言ったってスズキのSVほど完成されちゃあいないしな。
でもあの手抜き全開なエキパイ集合部とか見たらもうダメ。
出来がいいって言ったってスズキのSVほど完成されちゃあいないしな。
粗悪な餌だな
>>283
なんかジジイになったら乗ってもいいかなというイメージ。
乗ってるバイクを放置だとエンジンだのどうのやばいけど、新車の状態で室内放置
なら問題ないと思いますよ。
>>294
今度扱い店にいってみますよ。
とりあえず免許とってからですけどねw
なんかジジイになったら乗ってもいいかなというイメージ。
乗ってるバイクを放置だとエンジンだのどうのやばいけど、新車の状態で室内放置
なら問題ないと思いますよ。
>>294
今度扱い店にいってみますよ。
とりあえず免許とってからですけどねw
年取ったら乗ってみたいバイクってドカにないなあ
やっぱりイメージ的にはハーレーとかBMって感じ
やっぱりイメージ的にはハーレーとかBMって感じ
ここに来てる奴の平均年齢よりかなり上だと思われるオイラはＳＴ海苔
楽ちんだよ～
ＢＭも嫌いではないが、何て言えばいいんだろ・・・
面白味が無いというか、心がときめかないというか・・・
楽ちんだよ～
ＢＭも嫌いではないが、何て言えばいいんだろ・・・
面白味が無いというか、心がときめかないというか・・・
俺、年を取ったら９００ＳＳをコツコツ弄って遊ぶんだ・・・
>>296
そんな貴方に MOTOGUZZI
そんな貴方に MOTOGUZZI
BMWにGUZZIなんてオッサンの乗るバイクｗとか思ってたのに、
目が行くのはその辺になってる自分。
目が行くのはその辺になってる自分。
>>277
最初から大型とったけど、ほとんど>>286と同じ
キャッシュバックもあったし
２０万いくかいかないかぐらいだったな
てか教習所へたくそ多すぎてびっくりしたわ
卒検直前のやつの一本橋のタイムが７秒ってなんの冗談かと思った
最初から大型とったけど、ほとんど>>286と同じ
キャッシュバックもあったし
２０万いくかいかないかぐらいだったな
てか教習所へたくそ多すぎてびっくりしたわ
卒検直前のやつの一本橋のタイムが７秒ってなんの冗談かと思った
>>298
俺なんか11歳の時からコシコシ弄ってるぜ。
俺なんか11歳の時からコシコシ弄ってるぜ。
400ＳＳみたいなの今出せば絶対売れるのに
>>303
S2Rって１００万したっけ
S2Rって１００万したっけ
高齢化社会に向けてじいさんが乗っても楽でしぶい車種をラインナップするべきだ
307 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 18:14:55 ID:zhhAgGUb
いや、どんなバイクに乗ってもシブい爺さんになるべきだ。
セニアカーをレプソルカラーに全塗装して歩道を爆走！
モンスター６９６を批判している今までのモンスター糊のドカじゃないとか
はぁ？ってなります。
SSとかのってみろ、あれがドカの曲がらないだ。
モンスターなんて初期型からすげーまがるバイクだとおもってるこっちからすりゃ
どっちでもいい
はぁ？ってなります。
SSとかのってみろ、あれがドカの曲がらないだ。
モンスターなんて初期型からすげーまがるバイクだとおもってるこっちからすりゃ
どっちでもいい
絶対無理だが逮捕の中嶋父みたいになれたらと思う
むしろ本当にドカ好きなら今のどのドカにもドカらしい乗り味が残ってること
わかると思うんだけどね。試乗もせずに文句言ってるんだろう
わかると思うんだけどね。試乗もせずに文句言ってるんだろう
>>310
そして、スーパー7乗りの若くてかわいい奥さんを手に入れたいんですね。許せません。
そして、スーパー7乗りの若くてかわいい奥さんを手に入れたいんですね。許せません。
313 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 00:13:58 ID:ClzADvZu
ほとんど無いじゃねぇか。
スーパーバイクも999はどちらの意味でも良かったとおもう
試乗？しましたよ？乗換えが合ったから。
1098は乗りやすくなったと思うただそれだけじゃなぁってバイク、ＳＳの代わりかと思ってみたスポクラはただの雰囲気バイクだし。
なにがのこってるって？
赤ですら質が代わったし。
ああ、高い事くらいか？
スーパーバイクも999はどちらの意味でも良かったとおもう
試乗？しましたよ？乗換えが合ったから。
1098は乗りやすくなったと思うただそれだけじゃなぁってバイク、ＳＳの代わりかと思ってみたスポクラはただの雰囲気バイクだし。
なにがのこってるって？
赤ですら質が代わったし。
ああ、高い事くらいか？
>>305
Ｓ２Ｒ１０００の新車定価は¥1,400,000だよ。
Ｓ２Ｒ１０００の新車定価は¥1,400,000だよ。
> 赤ですら質が代わったし。
昔のあの色褪せ激しいＤＩＹレベルのひどい塗装が好きなのか？ 物好きだな。
昔のあの色褪せ激しいＤＩＹレベルのひどい塗装が好きなのか？ 物好きだな。
メーカーもバイクも販売店もオーナーも
すべて変わったのさ。
ヒリヒリと刺さる感じは無くなって
今じゃGSX-RやR-1の後塵を拝している
ドカに何かを求めるならD16RR乗りな
すべて変わったのさ。
ヒリヒリと刺さる感じは無くなって
今じゃGSX-RやR-1の後塵を拝している
ドカに何かを求めるならD16RR乗りな
女の人にバイクのってるんだ～とか言う会話なって
どこのバイクなの？て質問された時、あーイタリアのバイク
て答えるとモテそうだから、やっぱDUCATIにするかな。
どこのバイクなの？て質問された時、あーイタリアのバイク
て答えるとモテそうだから、やっぱDUCATIにするかな。
知名度ならハーレーのほうがいいぜ。
400のドカなんか認めないって言ってみたら
どのくらい釣れますか？
どのくらい釣れますか？
総合でやるよりＳＢＫスレで９９９なんか認めないと言った方が釣れると思う
９９９を持ち上げて９１６系をこき下ろしたほうが釣れるかもしれませんね
Monster400を買おうとしてる初心者なんですが,やっぱ400ccは邪道ですかね？
ST4sです。996のエンジンです。
モテるかどうかはともかく、ハッタリを重視で。
先日、とうとう５回目のバッテリー上がりをしてしまい、新品のバッテリーに交換しましたが、
それでも相変わらず始動困難です。
夏は普通にかかっていました。オイルは10W-50です。
オイルが硬いのか、バッテリーが不良品なのか、
それとも寒冷地仕様なのか、みなさんどんなもんですか？
モテるかどうかはともかく、ハッタリを重視で。
先日、とうとう５回目のバッテリー上がりをしてしまい、新品のバッテリーに交換しましたが、
それでも相変わらず始動困難です。
夏は普通にかかっていました。オイルは10W-50です。
オイルが硬いのか、バッテリーが不良品なのか、
それとも寒冷地仕様なのか、みなさんどんなもんですか？
>>324
うん
うん
やっぱりいきなり大リーグじゃなくてリトルリーグからだよな。
330 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 00:50:22 ID:+sOAynX5
オイル交換しようと思うのですが、15w-50じゃきついでしょうか？
空冷696です。
空冷696です。
中古の1098sを買おうか09CBR1000RRﾚﾌﾟｿﾙを買おうか真剣に悩んでます!!
1098sの先輩方良きアドバイスをご伝授下さいm(__)m
1098sの先輩方良きアドバイスをご伝授下さいm(__)m
ほんまにツイン好きならツインかえやチキン
335 ：330：2009/01/10(土) 04:44:48 ID:+sOAynX5
'08CBRでやっと日本車もドカ並の車体ボリュームになった気がする
ほんとドカはコンパクトだよな
ほんとドカはコンパクトだよな
>>325
バッテリー充電されずに放電してるんじゃないですか？部品交換しないといけないと思いますが。
寒冷地仕様はそういうのは関係ないですから。
ちゃんとしたバッテリーメーカーなら不良品というのもまず考えにくいですからね。
車もそうだけど海外の部品は日本製と比べて耐久性ないですからね。
バッテリー充電されずに放電してるんじゃないですか？部品交換しないといけないと思いますが。
寒冷地仕様はそういうのは関係ないですから。
ちゃんとしたバッテリーメーカーなら不良品というのもまず考えにくいですからね。
車もそうだけど海外の部品は日本製と比べて耐久性ないですからね。
８００の知名度の低さは異常
８００の俺泪目
８００の俺泪目
なぜ800にした？
http://blogs.yahoo.co.jp/motoeln/7481301.html
ＭＨＲ900カッコイイなぁ…。
ＭＨＲ900カッコイイなぁ…。
ウィンたーキャンペーン行って見たがよそ者くるなオーラ出しまくりだった
買い替え客になると思わないのかな?
買い替え客になると思わないのかな?
銀座のMotorimodaでクロムウェルのドカデザインのヘルメットを買ってしまった。
俺これでもうドカを買うしかないなと自分を追い込んでみた。
http://cgi.ebay.com.sg/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270268862931
俺これでもうドカを買うしかないなと自分を追い込んでみた。
http://cgi.ebay.com.sg/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270268862931
ﾋﾞﾐｮw
>>325
当方のst4sは、冬だと2週間に一度乗らないと追加充電が必要で、
バッテリー充電用に作ったバイパスケーブルが大重宝。
この原因はイモビライザー回りと聞いた事がありますが、
正確な所はわかりません。
当方のst4sは、冬だと2週間に一度乗らないと追加充電が必要で、
バッテリー充電用に作ったバイパスケーブルが大重宝。
この原因はイモビライザー回りと聞いた事がありますが、
正確な所はわかりません。
>>325です。みなさんありがとう。
漏れ電流測ろうかと思ったんだけど、たしかにイモビですね。。。
元々は新車から交換してないであろうﾕｱｻﾊﾞｯﾃﾘ、
始動困難が原因で数回ﾊﾞｯﾃﾘ上げしてるんで新品に交換してみたんだけど、あまりにも変化が無かったんです。
夏は普通に2週放置でもOKだったんだけど12月以降が明らかに始動悪くなってきて。
外部充電インターフェースは考えてはいるんだけど、
駐輪場が市営で高架下でコンセントも日光も当たらず。
交換した予備ﾊﾞｯﾃﾘと自宅充電機はあるんで、始動救援用のインターフェースなんてのはどうでしょ？
漏れ電流測ろうかと思ったんだけど、たしかにイモビですね。。。
元々は新車から交換してないであろうﾕｱｻﾊﾞｯﾃﾘ、
始動困難が原因で数回ﾊﾞｯﾃﾘ上げしてるんで新品に交換してみたんだけど、あまりにも変化が無かったんです。
夏は普通に2週放置でもOKだったんだけど12月以降が明らかに始動悪くなってきて。
外部充電インターフェースは考えてはいるんだけど、
駐輪場が市営で高架下でコンセントも日光も当たらず。
交換した予備ﾊﾞｯﾃﾘと自宅充電機はあるんで、始動救援用のインターフェースなんてのはどうでしょ？
2007年 S2R1000 1600キロ 黒 程度良ぽい
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f69636374
本人落札希望100万
グー相場、90~100万
新車価格140万位
スタート価格50万
残り9時間、入札0
今回で二度目の出品らしい
DUCATIはよくよく人気ないことはわかった
金にせこい人は向いてないんだろうと思う
いいところは、オタクがほとんどぽいので中古バイクの状態は多いの多そうだ
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f69636374
本人落札希望100万
グー相場、90~100万
新車価格140万位
スタート価格50万
残り9時間、入札0
今回で二度目の出品らしい
DUCATIはよくよく人気ないことはわかった
金にせこい人は向いてないんだろうと思う
いいところは、オタクがほとんどぽいので中古バイクの状態は多いの多そうだ
何人か入札したが誰も最落に達してないだけ。
個人売買にしては希望落札が高すぎ。
個人売買にしては希望落札が高すぎ。
ドカの黄色の人気の無さは異常
黄色ってバイク全体でも人気ないよね
いい色だと想うけどな
黄色ってバイク全体でも人気ないよね
いい色だと想うけどな
黄色のSPORT1000の俺にあやまれ。
俺も黄色の８００だから許せ
「黄色いドゥカと彼女の手」でドカを知った俺には
ドカは黄色のイメージ。赤はフェラーリのイメージ。。
いまは748R 乗りだお。ちょっとオレンジがかった黄色はかなり好き。
ドカは黄色のイメージ。赤はフェラーリのイメージ。。
いまは748R 乗りだお。ちょっとオレンジがかった黄色はかなり好き。
俺の黒ムルティにはいつも赤いママチャリが寄りかかってる。
持ち主は眼鏡のｷｮﾄﾞｯた不思議ちゃん。
持ち主は眼鏡のｷｮﾄﾞｯた不思議ちゃん。
>>348
いい加減宣伝やめてくれませんか
いい加減宣伝やめてくれませんか
ムルティストラーダは生産終了してから、良いデザインだったって評価されそうだな
>>356
…それは暗に不細工と言ってるのか？（拳を鳴らしながら
…それは暗に不細工と言ってるのか？（拳を鳴らしながら
ムルティ格好良いよムルティ
一つ目鬼みたいな顔ですよね、ムルチ。
外車、特にイタ車だから美しいと思い込んでしまうのかな。
デザインの良し悪しなど人それぞれだと思うけど。
個人的には・・
外車、特にイタ車だから美しいと思い込んでしまうのかな。
デザインの良し悪しなど人それぞれだと思うけど。
個人的には・・
個人的には…
2007 S2R1000 16000キロ 黒
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f69636374
売れないよね…
90万だったら落札できたと思うけど…？
店頭で売ってるのがちょうどそのくらい？だよね…
ある程度人気のある国産バイクだったら売れる金額だと思うんだよね。
ただあまりの激しいねオチ率に所有者がついていけてないんだよね。
2-3年で新車価格の半値と思ってなきゃいかない。
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f69636374
売れないよね…
90万だったら落札できたと思うけど…？
店頭で売ってるのがちょうどそのくらい？だよね…
ある程度人気のある国産バイクだったら売れる金額だと思うんだよね。
ただあまりの激しいねオチ率に所有者がついていけてないんだよね。
2-3年で新車価格の半値と思ってなきゃいかない。
> 店頭で売ってるのがちょうどそのくらい？だよね…
保証や納車整備や個人売買のリスクはまったく考慮しないの？
保証や納車整備や個人売買のリスクはまったく考慮しないの？
センスが進みすぎて360度回転してるからなムルティは。
しかし分かる人にしかわからないっていうのがムルティのりの密かな愉悦。
しかし分かる人にしかわからないっていうのがムルティのりの密かな愉悦。
買い取り価格と店頭販売価格の間じゃないと
個人売買の意味がない。
個人売買の意味がない。
>>361
つーか何度も宣伝すんなって！
つーか何度も宣伝すんなって！
新車のDUCATIを買うのは新車でアルファロメオ買うようなもんと同じかもね…
売る時大変だよね…
よほど安くしないと業者も個人も買ってくれない…
新車で買う人は凄いよね…
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f75891327
このへんだとめちゃ安くて程度も中々、色もいいし検討してる。
50万あれば余裕で落札できると思うしね。
このくらいにまで下がったのが丁度いいかも。
新車無理して買うより値段が下がった中古DUCATIを買うほうが賢いかもね。
これなら2年くらい乗ってまた新しいモデルの中古に乗り換えとかっても無理なくできるもんね。
売る時大変だよね…
よほど安くしないと業者も個人も買ってくれない…
新車で買う人は凄いよね…
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f75891327
このへんだとめちゃ安くて程度も中々、色もいいし検討してる。
50万あれば余裕で落札できると思うしね。
このくらいにまで下がったのが丁度いいかも。
新車無理して買うより値段が下がった中古DUCATIを買うほうが賢いかもね。
これなら2年くらい乗ってまた新しいモデルの中古に乗り換えとかっても無理なくできるもんね。
368 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 15:06:01 ID:po45tqF4
オークションで買うようなバイクじゃないと思うが。
どんな扱いされてたのかわからんのに現状渡し・・
どんな扱いされてたのかわからんのに現状渡し・・
保証なしでボロつかむのがいちばんあほらしい。
新車は少なくとも保証があるのがいい。
新車は少なくとも保証があるのがいい。
そもそも買取屋や買った店ではそんな値段で買い取ってくれないからオークションに出すんだ
マトモな程度でも保証ついてないんだから
相場より半値でラクサツできちゃった、って以外はバカを見る
マトモな程度でも保証ついてないんだから
相場より半値でラクサツできちゃった、って以外はバカを見る
空冷の中古なんて暴落してるのに、90万で買う奴がいるわけないだろ
中古のドカはそこそこ安いし
状態もいい印象
状態もいい印象
赤男爵なら保証つき年式落ち新車が中古価格で買える件。
バロンはドカ好きの店員が多いからほぼディーラーのようなもんだしお勧めだね
それはどうだろう
正規店の店員だってドカ好きだろうｗ
引き上げサービス以外は部品のストックや情報量から言って一歩劣る
ただ、今後ドカ以外の付き合いがあればメリットはあるが
引き上げサービス以外は部品のストックや情報量から言って一歩劣る
ただ、今後ドカ以外の付き合いがあればメリットはあるが
つまり俺のようにセカンドを近所の赤男爵で買えという話だな？
ミスターバイクはどうですか？
気兼ねなく言える
>>380死ね
>>380死ね
２５ﾏｿならいいんじゃねーか？買ってこい
ごひゃくえんなら買ってやってもいい
車検が3月なのに、12月にメンテって怪しさいっぱいじゃん。
おいらも不具合が出て、バロンじゃ直せず「動くようにはしたから、早く売っちまえ」
って同じ事しますたｗ
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w33018453
を買って失敗だったのかも。
おいらも不具合が出て、バロンじゃ直せず「動くようにはしたから、早く売っちまえ」
って同じ事しますたｗ
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w33018453
を買って失敗だったのかも。
380も384も業者だな
自分の所で売れないのだろう
相場より安いのは危険な香りがする
自分の所で売れないのだろう
相場より安いのは危険な香りがする
いい加減オークション出すな
うぜぇ
うぜぇ
ドカは中古で安いやつなら初心者や初めてバイクを買うという人にもおすすめかもね
ほんと安いやつ多いわ…
新車価格はメーカーが決めるからしかたないけど中古価格は人気があるかないかで主に相場が決まるわけだから
人気のないドカを中古で買うのは賢い選択かもね
中古だから壊れるんだったら、新車で買っても壊れるんだとも思うけどね
一番、涙目は新車で買う人かもしれないね…
新車で買った という一時期の自己満足の為だけに
あなたはそれでもまだ、新車で購入しようと思えますか？
答えは言わずと明白でしょうが…
ほんと安いやつ多いわ…
新車価格はメーカーが決めるからしかたないけど中古価格は人気があるかないかで主に相場が決まるわけだから
人気のないドカを中古で買うのは賢い選択かもね
中古だから壊れるんだったら、新車で買っても壊れるんだとも思うけどね
一番、涙目は新車で買う人かもしれないね…
新車で買った という一時期の自己満足の為だけに
あなたはそれでもまだ、新車で購入しようと思えますか？
答えは言わずと明白でしょうが…
ところで、このあたりの輸入バイクて一台いくら利益のってると思う？
それ知っちゃうと馬鹿らしくて新車価格で買えないよ。
それ知っちゃうと馬鹿らしくて新車価格で買えないよ。
>>388
そんなこと言い始めたら生活できないよ。
そんなこと言い始めたら生活できないよ。
少なくとも中古うりっぱのオクが一番手離れと利幅大きいと思うのだが？
保証をイラネってのはそれなりに外車でいろいろ遊んできた昔の人だけだよ
保証をイラネってのはそれなりに外車でいろいろ遊んできた昔の人だけだよ
ドカティは基本的に空冷で利益を稼いでる。
水冷はほぼ利益出ない値段で売ってる。
水冷はほぼ利益出ない値段で売ってる。
顔の見えないオクで素性の知れない外車を買う。
そんなことオレにはでけへん。かんっがえられへん。
そんなことオレにはでけへん。かんっがえられへん。
顔が見えても心までは見えないけどね
自分でドカ弄ってて予備パーツ持ってる人が承知の上で買うならヤフオクもいいと思うけどね。
パーツは他のモデルからいくらでも流用できるし、店売りの中古でもどうせ買ったらまずヘタった所バラして洗うんだから。
パーツは他のモデルからいくらでも流用できるし、店売りの中古でもどうせ買ったらまずヘタった所バラして洗うんだから。
これだけ円安なんだから値段下げろとまでは言わないが
ＥＴＣとかナビとか付けてくれないとアホらしくて買ってられない
ＥＴＣとかナビとか付けてくれないとアホらしくて買ってられない
円高ね・・・
どあほう・・・。
>>387
中古で安いやつなら、ドカ初心者にもお薦めに禿同。
しかし、エンジン 機関好調・電気系統問題ありませんなどは信じちゃダメだ。
せめて３ヶ月或いは１，０００ｋｍ程度の保証付けてくれるショップで。
現車確認とその時の試乗で、不具合見つけられないでしょー。
中古で安いやつなら、ドカ初心者にもお薦めに禿同。
しかし、エンジン 機関好調・電気系統問題ありませんなどは信じちゃダメだ。
せめて３ヶ月或いは１，０００ｋｍ程度の保証付けてくれるショップで。
現車確認とその時の試乗で、不具合見つけられないでしょー。
店員もいおんなく絶好調って言ってたし、それは間違いないと思う。
でもドカってサーキットで使ってるかもわからないから、基本中古は危険なんだよなぁ。
新車で買ってもどうせサーキットに持ち込むんだから一緒だよ。
サーキットに持ち込まない人は一緒じゃないってことだな。
結論から言うと新車で買うより
安くて距離少ない中古買うほうがお得ということか？
新車買えばガールフレンドもセットでついてくるというなら別だが…
安くて距離少ない中古買うほうがお得ということか？
新車買えばガールフレンドもセットでついてくるというなら別だが…
赤男爵で保証つき年式落ち新車を中古価格で買うのが正解。
バロン社員時代、９００ＳＬから８５１、９１６とか何台か新車や中古売ったが
インジェクションユニットの不良やバルブのコッター落ちなどまさにイタリアンジョブだった。
他の車から部品とってめちゃくちゃになってる事もあったので、並行の型落ちはやめとけ。
インジェクションユニットの不良やバルブのコッター落ちなどまさにイタリアンジョブだった。
他の車から部品とってめちゃくちゃになってる事もあったので、並行の型落ちはやめとけ。
そんな大昔の話かよ。せめてドカジャパン設立以降の話をしてくれ。
新車どうせ値引きないんでしょ？
最近、新車で見積もりしたとか新車買ったという人いないのかね？
なんかサービスするとか
通常は値引きしないですが店長に頼みこんで
端数の数千円だけ値引きしますね！
とか言われて喜んで買ってる人、多そうだけど？
エロ革な女性でもサービスしてくれれば買ってもいいんだけどねw
最近、新車で見積もりしたとか新車買ったという人いないのかね？
なんかサービスするとか
通常は値引きしないですが店長に頼みこんで
端数の数千円だけ値引きしますね！
とか言われて喜んで買ってる人、多そうだけど？
エロ革な女性でもサービスしてくれれば買ってもいいんだけどねw
たかだか数万円、そんな必死に値引きせんでも・・・
値引きの代わりにオイルでも整備でもつけてもらったらいいじゃん。
値引きの代わりにオイルでも整備でもつけてもらったらいいじゃん。
160円だった為替が110円台。
空冷は全部100万円以下でちょうどいい感じだけども・・・。
空冷は全部100万円以下でちょうどいい感じだけども・・・。
10万くらい値引きしないのかね？
696あたり10万くらい値引きしないのかね？
ドカ関係者の方どうですか？
696あたり10万くらい値引きしないのかね？
ドカ関係者の方どうですか？
411 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 17:53:08 ID:81xXpr4g
ETC付けてくれないのかね？
ドカ関係者の方どうですか？
ドカ関係者の方どうですか？
ETCつけたいなぁ。高速走り放題1000円になるんでしょ？
オーリンズだらけのＳとかは値引き無理。ぎりぎりの値段で売ってる。
空冷モンスターとかは超ぼったくり価格。それでも外車は値引きしてくれないでしょ
空冷モンスターとかは超ぼったくり価格。それでも外車は値引きしてくれないでしょ
うう、俺が売った人なら本当にすまない
ちなみにそれは正規店から業販でまわしてもらった正規車両なのだが
もちろんバロンが正規店に文句いってもどうにもならんのよ
なんで、ババ引かされた可能性もあったんだな
ちなみにそれは正規店から業販でまわしてもらった正規車両なのだが
もちろんバロンが正規店に文句いってもどうにもならんのよ
なんで、ババ引かされた可能性もあったんだな
ストリートファイター買おうと考えてるがＳにするかすげぇ悩むな。
どーせローン組むからＳ買っちまえと思わなくもないが・・・・
どーせローン組むからＳ買っちまえと思わなくもないが・・・・
去年買ったけど、
ETC付けさせて、乗り出し価格が定価と一緒だった．
もしかして俺ぼられてた？
ETC付けさせて、乗り出し価格が定価と一緒だった．
もしかして俺ぼられてた？
だから水冷か空冷かによる
419 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 02:10:49 ID:+rYzSZfd
それはＳじゃないからでしょ
1098て200万以上するじゃないか。
で、10万くらいしか値引きしないなんて凄い殿様商売なんだな。
保証バッチリつきますよ～とか言われて、みんな買うんだろうね。
今の日本じゃ偉そうにしてるバブル世代くらにしか売れないじゃないかなと思うけどね。
そういう商売や糞馬鹿高い新車価格じゃあさ。
だから売れないってのが一番だと思うけど販売店やバイク従業員は馬鹿だし
イタリア人には解らんのだと思う。
で、10万くらいしか値引きしないなんて凄い殿様商売なんだな。
保証バッチリつきますよ～とか言われて、みんな買うんだろうね。
今の日本じゃ偉そうにしてるバブル世代くらにしか売れないじゃないかなと思うけどね。
そういう商売や糞馬鹿高い新車価格じゃあさ。
だから売れないってのが一番だと思うけど販売店やバイク従業員は馬鹿だし
イタリア人には解らんのだと思う。
まあ大阪人や中国人にはわからないかもね
200万で10万引きとかマジなめてる。
馬鹿にしすぎな根付けということをまず理解したほういいぞ。
馬鹿にしすぎな根付けということをまず理解したほういいぞ。
>>421
値引きしないのが殿様商売 って
値引きするしないだけで判断するのか？
お前は値引きを見越して高い値付けをされた方が嬉しいのか？
俺は適正な値付けの方が嬉しいぞ。今のドカジャパンが適正な
値付けをしてるかどうかは別の話だがな。
値引きだけに拘るような貧乏性なら、背伸びして
無理して買ったりしなきゃいいんじゃね？
値引きしないのが殿様商売 って
値引きするしないだけで判断するのか？
お前は値引きを見越して高い値付けをされた方が嬉しいのか？
俺は適正な値付けの方が嬉しいぞ。今のドカジャパンが適正な
値付けをしてるかどうかは別の話だがな。
値引きだけに拘るような貧乏性なら、背伸びして
無理して買ったりしなきゃいいんじゃね？
つうか「値引きしろ」「ふざけんな」ならここに書いてどうするんだと
買って直ぐ安売りされたって愚痴ならわかるが意味不明の煽りだ
買って直ぐ安売りされたって愚痴ならわかるが意味不明の煽りだ
値引きしてもらわないと買えないなら、買わない方がいいよ。
本国だともっと安く買えるだろ、俺なら個人で輸入するなあとか
言ってる奴が居たけど、そいつ結局乗ってないしね。
本国だともっと安く買えるだろ、俺なら個人で輸入するなあとか
言ってる奴が居たけど、そいつ結局乗ってないしね。
200何万もして10万しか値引きしないなんて、殿様商売
アフターアフターいうくらいなら、そんなすぐぶッ壊れるバイクしか作れないのか?
ドカティはさ。
昨日できた会社じゃないだろ？
値引きなんてしなくてもアフター最高だとかドカテ最高とかいってる奴は
ドカテ売ってる代理店の奴なのか？
とにかく人気ない値引きない中古相場は最悪最低のガタ落ち価格
アフターが心配なほど壊れやすいバイクときたら
誰も魅力を感じないだろう。
イタリアの車メーカーにはもう少し繊細さがあるけど、イタリアのバイクメーカーと
日本のドカ総代理店にはそういうのがないらしいね。
アメリカの車メーカーとかと共通点沢山あるねDUCATIて。
アフターアフターいうくらいなら、そんなすぐぶッ壊れるバイクしか作れないのか?
ドカティはさ。
昨日できた会社じゃないだろ？
値引きなんてしなくてもアフター最高だとかドカテ最高とかいってる奴は
ドカテ売ってる代理店の奴なのか？
とにかく人気ない値引きない中古相場は最悪最低のガタ落ち価格
アフターが心配なほど壊れやすいバイクときたら
誰も魅力を感じないだろう。
イタリアの車メーカーにはもう少し繊細さがあるけど、イタリアのバイクメーカーと
日本のドカ総代理店にはそういうのがないらしいね。
アメリカの車メーカーとかと共通点沢山あるねDUCATIて。
突っ込み所満載だが
>イタリアの車メーカーにはもう少し繊細さがあるけど
おめでてーな
とだけ言っておこうｗ
>イタリアの車メーカーにはもう少し繊細さがあるけど
おめでてーな
とだけ言っておこうｗ
1098は160円台の時でもそれ以前と同じ台数が出るように他国より
安く価格設定したから848と価格帯がダブったり1098Rとの差が出たけど
円が高くなったから元の値段に戻しても適正価格になった。
むしろ今まで安くしていた分を採り返したいので強気に出るだろう。
今バランスが取れた状態なので今後ユーロが100円位になるまでは維持すると思う。
空冷がヤバいんだよな。
1000と1100なんてユーロが強いときに仕入れた在庫品だから値が落とせない。
実際に新車価格が落ちるのは、日本に有るダブついた在庫が履けて
来年以降もユーロに対して円高が続いた場合、2010年以降じゃないの？
その時に俺達が今年と同じ給料もらえていれば恩恵を受けるはず。
安く価格設定したから848と価格帯がダブったり1098Rとの差が出たけど
円が高くなったから元の値段に戻しても適正価格になった。
むしろ今まで安くしていた分を採り返したいので強気に出るだろう。
今バランスが取れた状態なので今後ユーロが100円位になるまでは維持すると思う。
空冷がヤバいんだよな。
1000と1100なんてユーロが強いときに仕入れた在庫品だから値が落とせない。
実際に新車価格が落ちるのは、日本に有るダブついた在庫が履けて
来年以降もユーロに対して円高が続いた場合、2010年以降じゃないの？
その時に俺達が今年と同じ給料もらえていれば恩恵を受けるはず。
とりあえず新車価格で買う価値はないことは了解した。
新車価格も糞高いのに値引きはほとんどなしという殿様商売。
アフターがつくというだけで強気な態度。
３月に1100が発売するらしいが価格140~165万。
やはり糞高い新車価格。
最低15万～20万くらい値引きしてもらわないとわりに合わない。
国産と比べると利幅は半端ないんだろうけど、
その分メーカーが沢山儲けて総代理店が沢山儲けてるんだろうね。
ちんけなメーカーだ。
新車価格も糞高いのに値引きはほとんどなしという殿様商売。
アフターがつくというだけで強気な態度。
３月に1100が発売するらしいが価格140~165万。
やはり糞高い新車価格。
最低15万～20万くらい値引きしてもらわないとわりに合わない。
国産と比べると利幅は半端ないんだろうけど、
その分メーカーが沢山儲けて総代理店が沢山儲けてるんだろうね。
ちんけなメーカーだ。
>>428
きっとイタ車触った事がないんだろうなｗ
きっとイタ車触った事がないんだろうなｗ
値引きがすべてなアホがいますね
申し訳ない。ドカ乗った事ないのですが、今バイク屋に勧められて(ST2)迷ってます。
過去は単気筒乗り(高回転型)だったのですが、FJ1200(最終型)にも乗ってました。
バイク屋の店長の実兄のST2を見てから、気持ちがぐらついてます。
イタリアン･バイクって、どんな感じなんですか？
あと、乾式クラッチ乗った事無いんですが、大丈夫でしょうか？
お店は結構信頼できる所です。
(同じ会社の人間が10年以上通ってる所なので)
ドカ乗りのご意見を下さい>>all
過去は単気筒乗り(高回転型)だったのですが、FJ1200(最終型)にも乗ってました。
バイク屋の店長の実兄のST2を見てから、気持ちがぐらついてます。
イタリアン･バイクって、どんな感じなんですか？
あと、乾式クラッチ乗った事無いんですが、大丈夫でしょうか？
お店は結構信頼できる所です。
(同じ会社の人間が10年以上通ってる所なので)
ドカ乗りのご意見を下さい>>all
ドカは、今後の企業方針として以前の拡大路線は止めて少数を維持したブランド路線にシフト。
結局ホンダみたいにバイク沢山作れないんだし無理して数裁くよりも作った分を買える人に売ればそれでいいじゃん。
といったイタリア人気質な状態だそうです。
今後はプレミア＆スペシャリティを追及した商品開発をしていくそうです。
アメリカ資本投入以降の拡大路線は失敗したらしい。
結局ホンダみたいにバイク沢山作れないんだし無理して数裁くよりも作った分を買える人に売ればそれでいいじゃん。
といったイタリア人気質な状態だそうです。
今後はプレミア＆スペシャリティを追及した商品開発をしていくそうです。
アメリカ資本投入以降の拡大路線は失敗したらしい。
436 ：774RR：2009/01/17(土) 20:19:22 ID:CFk3+Fd9
既存の物を使い廻すのは上手いと思うが拡大路線失敗ソースは？
そのホンダがどんな状況かわかってる？
そのホンダがどんな状況かわかってる？
437 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 20:24:18 ID:ityPmOQ4
たとえ高くても、それを越えてまで欲しい人間だけが買えば良い。実用でなく趣味の乗り物なんだから。
値引き云々しか言えないアホは中華スクーターでも乗ってりゃいいと思う。
これでも昔よりは手に入りやすい上、ショップも増えて、状況は凄く良くなった。壊れ難くなってるしなあ。
値引き云々しか言えないアホは中華スクーターでも乗ってりゃいいと思う。
これでも昔よりは手に入りやすい上、ショップも増えて、状況は凄く良くなった。壊れ難くなってるしなあ。
まあ、おまえらさんがたに何いっても無駄だろうね。
イタリア人気質だとか、その分ちゃんと造ってればいいとか
そう思ってるうちは物事の本質は解らないだろうね。
だいたいこういう事は、ちゃんとした物造りをした時ない人達が言えることだからな。
外車だからイタリア気質のイタリアバイクだから新車価格は高くて当たり前で値引きもなくて
あたり前とかってさ。
そこまで自社でファローできればいいと思うけど、何もユーザーのこと考えてないから
中古相場はガタ落ちで手放す時は騙すようにヤフオクなんかで売るしかない。
買い手が賢くないから売り手も殿様商売なのだろね。
イタリア人気質だとか、その分ちゃんと造ってればいいとか
そう思ってるうちは物事の本質は解らないだろうね。
だいたいこういう事は、ちゃんとした物造りをした時ない人達が言えることだからな。
外車だからイタリア気質のイタリアバイクだから新車価格は高くて当たり前で値引きもなくて
あたり前とかってさ。
そこまで自社でファローできればいいと思うけど、何もユーザーのこと考えてないから
中古相場はガタ落ちで手放す時は騙すようにヤフオクなんかで売るしかない。
買い手が賢くないから売り手も殿様商売なのだろね。
無駄だと思うよ。
改善もされない。
潰れても復活してもこのまんま。
ただユーザーの事は考えてるよ
市販レーサーの部品は切らさない供給し続ける事が我々の責任だ。
(価格は時価で納期は次のシーズンまでには何とか用意する)
こういうレベルで
改善もされない。
潰れても復活してもこのまんま。
ただユーザーの事は考えてるよ
市販レーサーの部品は切らさない供給し続ける事が我々の責任だ。
(価格は時価で納期は次のシーズンまでには何とか用意する)
こういうレベルで
>>434
ツアラーとしてはソコソコ軽く、スポーツランもソコソコこなせる
高い汎用性があるバイク。
年式によっては専用パニアケースがついている場合も。
さらにパニアを使わない場合、ノーマルマフラーをアップ配置に
するための穴まで最初からある。
デビュー当初は「良くも悪くも今までのドカとは大違い」だった。
乾式クラッチは半クラ領域が小さくてシビアだが
使っていれば慣れてくる。
ツアラーとしてはソコソコ軽く、スポーツランもソコソコこなせる
高い汎用性があるバイク。
年式によっては専用パニアケースがついている場合も。
さらにパニアを使わない場合、ノーマルマフラーをアップ配置に
するための穴まで最初からある。
デビュー当初は「良くも悪くも今までのドカとは大違い」だった。
乾式クラッチは半クラ領域が小さくてシビアだが
使っていれば慣れてくる。
>>439
ファロー
ファロー
ID: 0WjTaQfv は結局どの車種に乗ってるんだ？
免許すら持ってないとか言うなよ？
免許すら持ってないとか言うなよ？
445 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 04:01:21 ID:JY/+rHfv
もうほっときなよ。
手放す時の価値を考えてドカに乗れない人種でしょ？このスレで話が合う訳ないわな。
手放す時の価値を考えてドカに乗れない人種でしょ？このスレで話が合う訳ないわな。
446 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 04:05:23 ID:xEU7HXnz
しょせんイタ車。ぼろぼろ壊れるバイク。それがどぅかてぃｗ
一時間か二時間だけ乗ったやつに絶賛される雑誌に踊らされてどぅかてぃｗのってるやつ
ってほんとばｋっかｗｗｗｗｗｗ
こすぷれはーれーのほうがもっと恥ずかしいけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
一時間か二時間だけ乗ったやつに絶賛される雑誌に踊らされてどぅかてぃｗのってるやつ
ってほんとばｋっかｗｗｗｗｗｗ
こすぷれはーれーのほうがもっと恥ずかしいけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>439
国産メーカーから比較して少量生産の外車なんだから価格は高くて当たり前。
値引き前提で販売しないのは値引きしなくても欲しがる奴が多いから。
中古相場がガタ落ちなのは拡販路線のツケだな。
それがイヤなら買わなきゃいい。
ま、値引き価格と下取り中古価格が全ての貴様では物の正しい価値は解るまい。
でも俺も今のドカに興味は無い。
国産メーカーから比較して少量生産の外車なんだから価格は高くて当たり前。
値引き前提で販売しないのは値引きしなくても欲しがる奴が多いから。
中古相場がガタ落ちなのは拡販路線のツケだな。
それがイヤなら買わなきゃいい。
ま、値引き価格と下取り中古価格が全ての貴様では物の正しい価値は解るまい。
でも俺も今のドカに興味は無い。
今ってアプリリアとドカとＫＴＭの違いが無いよね。
Ｖで高級なブレーキとサスペンション。個性が無い。
Ｖで高級なブレーキとサスペンション。個性が無い。
450 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 06:18:40 ID:JY/+rHfv
まあ、それをDUCATIスレで言うのも無意味だがな。
DUCATI自体の車体構成や性格付けは余り変化してない。
他社が真似てきただけ。
DUCATI自体の車体構成や性格付けは余り変化してない。
他社が真似てきただけ。
昨日のID:O5Xr8jWUです。ID変わってるかな？
>>442さん、有難う。
若い時は、峠用(Goose350)･ロンツー用(FJ1200)･オフ用(DJEBEL)を乗っていた
私としては、歳も歳だし、もうギリギリまで攻める気は無いんですわ。
んで、楽しく･早く乗れる単車が欲しくって、探している状態なのです。
確かにツアラーとしては軽いし、スポーツランも楽しめそうだから、本気で迷っているんです。
もう販売されてない(絶版車)けど、魅力ありますよね･･･。＜ST2
パニアケースは必須条件で、オークションで探してもらおうかと考えています。
(今年、独身に戻る予定なので…。車だと駐車場代とか税金が高いから、買わないつもり。)
実際跨ったけど、FJ1200(乾燥重量270kgオーバー)から比較して、無茶苦茶軽い車体
でしたね。
乾式クラッチに関しては、私のバイク暦からして｢問題ない！｣って言われてたんだけど、
＞乾式クラッチは半クラ領域が小さくてシビアだが
＞使っていれば慣れてくる。
って言われて、ちょっと安心しました。
バイク屋に行くと、｢ST2！｣って洗脳されるんだよなぁ…(苦笑)
(ST4は高回転過ぎて下がヘナヘナ。ST3はどっち付かずなので、ST2がターゲットです。)
※ホンダのバイクは癖が無さ過ぎて嫌いです。せめてヤマハやスズキ程度の癖は欲しいです。
元々単車(単気筒)が好きなのでSRX(600)も迷ったのですが、吹け上がりが無い単車なので
今回は見送りました。
まぁボチボチと単車復活に向けて、始動開始します。
有難うございました。
>>442さん、有難う。
若い時は、峠用(Goose350)･ロンツー用(FJ1200)･オフ用(DJEBEL)を乗っていた
私としては、歳も歳だし、もうギリギリまで攻める気は無いんですわ。
んで、楽しく･早く乗れる単車が欲しくって、探している状態なのです。
確かにツアラーとしては軽いし、スポーツランも楽しめそうだから、本気で迷っているんです。
もう販売されてない(絶版車)けど、魅力ありますよね･･･。＜ST2
パニアケースは必須条件で、オークションで探してもらおうかと考えています。
(今年、独身に戻る予定なので…。車だと駐車場代とか税金が高いから、買わないつもり。)
実際跨ったけど、FJ1200(乾燥重量270kgオーバー)から比較して、無茶苦茶軽い車体
でしたね。
乾式クラッチに関しては、私のバイク暦からして｢問題ない！｣って言われてたんだけど、
＞乾式クラッチは半クラ領域が小さくてシビアだが
＞使っていれば慣れてくる。
って言われて、ちょっと安心しました。
バイク屋に行くと、｢ST2！｣って洗脳されるんだよなぁ…(苦笑)
(ST4は高回転過ぎて下がヘナヘナ。ST3はどっち付かずなので、ST2がターゲットです。)
※ホンダのバイクは癖が無さ過ぎて嫌いです。せめてヤマハやスズキ程度の癖は欲しいです。
元々単車(単気筒)が好きなのでSRX(600)も迷ったのですが、吹け上がりが無い単車なので
今回は見送りました。
まぁボチボチと単車復活に向けて、始動開始します。
有難うございました。
>>451
運転免許もバイクも車も手に入れないほうがいいよ。
運転免許もバイクも車も手に入れないほうがいいよ。
>>434はモンスタースレのリッターNKさんですね。
ファッションでドカ買うと長続きしないよ
ファッションでドカ買うと長続きしないよ
ファッションでドカ買わないほうがいいって言葉は、買った後じゃないと理解できない
んだよね。
んだよね。
>>453
わりっす。車だけはポルシェのってますw
わりっす。車だけはポルシェのってますw
僕はフェラーリ乗ってます
なんで寒くなると心療内科って混むんだろうね
俺スズキに乗ってるよ。
俺もスズキに乗ってる
北米での価格見ちゃうと日本って何でこんな高いんだって思うよ。
新車で1198が148万、696は80万。
日本ももうちょっと下げてくれても良いと思うんだがなー。
新車で1198が148万、696は80万。
日本ももうちょっと下げてくれても良いと思うんだがなー。
>>415 (元バロンさん)
最初の人がいなくなってから、対応が悪くなったので、
最初の担当さんには感謝してます。
415さんだったら・・・色々有り難うございました。
個人を特定する気は全くないので、詳細は止めときますが
治らないってわかってるのを預かる気ないから
手放すか、我慢するか、直せる店見つけろみたいな事を
遠回しに言われますたｗ
>>444
前スレ 913のご本人じゃね？
ttp://ducati-net.jp/viewtopic.php?p=111348&sid=5e7976995a15ed94ed470e20406195b4#111348
一括返済後に手放すつもりとか言っておきながら、いまだに手放さないみただし。
まぁいい歳こいて、無理してローン購入するからだろうけど。
最初の人がいなくなってから、対応が悪くなったので、
最初の担当さんには感謝してます。
415さんだったら・・・色々有り難うございました。
個人を特定する気は全くないので、詳細は止めときますが
治らないってわかってるのを預かる気ないから
手放すか、我慢するか、直せる店見つけろみたいな事を
遠回しに言われますたｗ
>>444
前スレ 913のご本人じゃね？
ttp://ducati-net.jp/viewtopic.php?p=111348&sid=5e7976995a15ed94ed470e20406195b4#111348
一括返済後に手放すつもりとか言っておきながら、いまだに手放さないみただし。
まぁいい歳こいて、無理してローン購入するからだろうけど。
ドカもラインナップ増えたせいか良く見かけるようになったな。
ただ、足つかないでフラフラなハイモタとか駐輪場で立ちゴケしてるムルチとか
腰フリフリしてる1098とか見ると切ねえな。
ちょい前に駐輪場で必死に押しながら切替してるSSとか見た時は
「SSもこんなのが乗るようになったか」って思ったわ。
売る側もちょっとは教育してやれないもんかね。
ただ、足つかないでフラフラなハイモタとか駐輪場で立ちゴケしてるムルチとか
腰フリフリしてる1098とか見ると切ねえな。
ちょい前に駐輪場で必死に押しながら切替してるSSとか見た時は
「SSもこんなのが乗るようになったか」って思ったわ。
売る側もちょっとは教育してやれないもんかね。
お前な。別に何も悪いことしてないのに峠でトロトロ走るだけで
クスクス国産車乗りに馬鹿にされる気持ちを考えたことあるか？
なんでドカ乗りは運転上手くないといけないんだよ。何をもってして
「こんなの」なんだよ。で、お前は何をもってしてそんなに偉いんだ？
クスクス国産車乗りに馬鹿にされる気持ちを考えたことあるか？
なんでドカ乗りは運転上手くないといけないんだよ。何をもってして
「こんなの」なんだよ。で、お前は何をもってしてそんなに偉いんだ？
>>465
いや、せっかく買ったんなら乗れるようになれよって思わね？
そういう連中に限って色々パーツ付けてんのな。勿体ねえ。
ブサメンが自分を磨かずに服だけ金かけてんのとかわんねーと思わね？
そりゃ笑えるわ。
いや、せっかく買ったんなら乗れるようになれよって思わね？
そういう連中に限って色々パーツ付けてんのな。勿体ねえ。
ブサメンが自分を磨かずに服だけ金かけてんのとかわんねーと思わね？
そりゃ笑えるわ。
峠やサーキットならいざ知らず
街乗りやSS押してるだけの奴らをバカにするのも頭悪いなぁ。
中には免許取立てや初めてのドカっていうのもあるだろうに・・・
高みから物言う姿勢が時代遅れ、ひいては気持ち悪がられる古参て気づかないんだろうかねー
街乗りやSS押してるだけの奴らをバカにするのも頭悪いなぁ。
中には免許取立てや初めてのドカっていうのもあるだろうに・・・
高みから物言う姿勢が時代遅れ、ひいては気持ち悪がられる古参て気づかないんだろうかねー
＞そりゃ笑えるわ。
そして君は冷笑されてる
そして君は冷笑されてる
自分自身中身磨かれてないくせに何を言ってるんだ…
俺はメーカー車種問わずサビサビなチェーンとかのが
どうにかしろよとか思うけどな
どうにかしろよとか思うけどな
＞駐輪場で必死に押しながら切替してるSS
俺は未だにこれやるけど、皆どうやってんの？
あの切れ角で他に選択肢あるなら教えてくれ
オフ車じゃあるまいしアクセルターンとか
ブレーキターンとかやんないだろ？ｗ
俺は未だにこれやるけど、皆どうやってんの？
あの切れ角で他に選択肢あるなら教えてくれ
オフ車じゃあるまいしアクセルターンとか
ブレーキターンとかやんないだろ？ｗ
アクセルターンしてるんじゃないの？毎日そうやって出勤してるんでしょ
473 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 01:20:59 ID:+6vdI8Ts
転がして金かかる可能性があるなら素直に押して切り返すよ？
他人の目なんか気にして趣味をスポイルするこたない。
他人の目なんか気にして趣味をスポイルするこたない。
俺は重い大型で必死に切り返す時にM的な幸せを感じるが。
当然自転車や歩行者も混在しているような駐輪場ではエンジン切って押してるがもう我慢汁でまくり。
当然自転車や歩行者も混在しているような駐輪場ではエンジン切って押してるがもう我慢汁でまくり。
DUCATIてさ、イタ車に例えるとなんだろうね？
アウトビアンキがスポーツカー造ってるようなもん？
それともアルファロメオくらい？
少量生産で質を高めるとかイタリア人てできないよね？
だって朝11時くらから出社で昼休憩は2時間で昼からワインガブ飲みして
夕方4時くらいにはおしまいなんでしょ？
まあ、たしかに少量生産は得意そうだけどねw
ラテンの熱い血とかバッファローとかイタリアって質とかよりイメージを優先させてるよね。
質にも拘りたいなら設計者や生産のほうに沢山日本人か中国人おくべきだよね。
真面目に働くしね。
派遣切りされてる人達を雇えばDUCATIにとってもいいことなんだと思ったりするけどね。
アウトビアンキがスポーツカー造ってるようなもん？
それともアルファロメオくらい？
少量生産で質を高めるとかイタリア人てできないよね？
だって朝11時くらから出社で昼休憩は2時間で昼からワインガブ飲みして
夕方4時くらいにはおしまいなんでしょ？
まあ、たしかに少量生産は得意そうだけどねw
ラテンの熱い血とかバッファローとかイタリアって質とかよりイメージを優先させてるよね。
質にも拘りたいなら設計者や生産のほうに沢山日本人か中国人おくべきだよね。
真面目に働くしね。
派遣切りされてる人達を雇えばDUCATIにとってもいいことなんだと思ったりするけどね。
> 質にも拘りたいなら
> 中国人おくべきだよね。
> 真面目に働くしね。
・・・？！
> 中国人おくべきだよね。
> 真面目に働くしね。
・・・？！
ﾁｮｳｾﾝﾋﾄﾓﾄﾞｷとどっこいだろ
派遣村の奴がDUCATIで設計？
日本で使えない奴らが作るバイクなんか怖くて乗れん
日本で使えない奴らが作るバイクなんか怖くて乗れん
おおさま のURLが出ると荒れるな・・・・
ttp://www.ducati-net.jp/profile.php?mode=viewprofile&u=5087
ttp://www.ducati-net.jp/profile.php?mode=viewprofile&u=5087
なんか必死な連中多いなｗ
＞駐輪場で必死に押しながら切替してるSS
ライジャケ着込んで派手なメットかぶった眼鏡のヲタがグラグラしながら
必死に両手でハンドルこじってんだぞ？普通に笑えるだろ？
自分のバイクぐらい余裕持って取り回すだろ。普通。無理しちゃってる感じが痛い。
高そうなステップキットが入ってるのが更に面白かった。
バイク買って初日ならごめんなさいだけどなｗ
＞駐輪場で必死に押しながら切替してるSS
ライジャケ着込んで派手なメットかぶった眼鏡のヲタがグラグラしながら
必死に両手でハンドルこじってんだぞ？普通に笑えるだろ？
自分のバイクぐらい余裕持って取り回すだろ。普通。無理しちゃってる感じが痛い。
高そうなステップキットが入ってるのが更に面白かった。
バイク買って初日ならごめんなさいだけどなｗ
どうやらSSの重心位置とハンドル切れ角を知らないようだ…
>>483
なんか可哀想になってきた。
なんか可哀想になってきた。
>>483
いや、必死なのはお前だから…
いや、必死なのはお前だから…
若かりし日に社外品セパハンにして取り回しで
ハンドルとタンクに指挟んだ拍子に倒して
下敷きになって足折った事あるぜ、俺ｗ
ドカでもなけりゃSSでもないけど
ハンドルとタンクに指挟んだ拍子に倒して
下敷きになって足折った事あるぜ、俺ｗ
ドカでもなけりゃSSでもないけど
>>483
ヨタヨタ押してる人たちってのは出来る出来ない以前に、
どうやったら上手く扱えるかって事に興味が無いんだと思う。
そんなだから当然乗ってもヘタクソ丸出し。
コケたら最新モデルに買い替え。
それか大盆栽化。
そんな低脳なのに何故か金持ちが多い気がして非常にムカつく。
ヨタヨタ押してる人たちってのは出来る出来ない以前に、
どうやったら上手く扱えるかって事に興味が無いんだと思う。
そんなだから当然乗ってもヘタクソ丸出し。
コケたら最新モデルに買い替え。
それか大盆栽化。
そんな低脳なのに何故か金持ちが多い気がして非常にムカつく。
人は人 自分は自分 己が無いから他人を羨む
他人を勝手に妬むのはタダだが、
そういうグチがかっこ悪いって何時か気がつくだろうよ
他人を勝手に妬むのはタダだが、
そういうグチがかっこ悪いって何時か気がつくだろうよ
そのへたくそがいる事で己になんの不都合があるのだろうか？
それはただの金持ちに対する嫉妬でしかないと思う
それはただの金持ちに対する嫉妬でしかないと思う
バイクの話くらいで金持ち・貧乏なんて言葉を持ち出すなよ。
かこわるいぞよ。
かこわるいぞよ。
>>483
SSのハンドルと人間の肩の高さ考えたらｷﾂｲのわかるよね？
あなたの肩と肘が剛構造なら違うけど。
学校でベクトルとか習ったの覚えてないの？
トラスフレームのバイク乗ってるのに・・・
敢えて釣られてみた。
SSのハンドルと人間の肩の高さ考えたらｷﾂｲのわかるよね？
あなたの肩と肘が剛構造なら違うけど。
学校でベクトルとか習ったの覚えてないの？
トラスフレームのバイク乗ってるのに・・・
敢えて釣られてみた。
>>484 >>492
…押すのにあの程度のハンドル切れ角もクソも無いだろ…流石にひくわ。
SS知ってるかバイク普通に扱える奴なら両手でハンドルこじってるとこに突っ込めよな…
ヒント：タンク形状とハンドル位置。旧SS系でもDS系でもな。
技術無いのは仕方ないけど努力はしような。取り回しにも基本はある。
装備やパーツばっか揃えてんのに、自分のバイクを取り回せないのってどう思う？
知る努力も乗る努力もしないで、趣味とかいうのはちょっと違うだろ。
>>488
興味無いんだろうな。同意。そういう客ばっかだった。
ただ、金持ちとかは関係ない。そういう奴らはバイクと接する方向がパーツ購入
しかないだけｗ いいお客さんだけど疲れるわ。
…押すのにあの程度のハンドル切れ角もクソも無いだろ…流石にひくわ。
SS知ってるかバイク普通に扱える奴なら両手でハンドルこじってるとこに突っ込めよな…
ヒント：タンク形状とハンドル位置。旧SS系でもDS系でもな。
技術無いのは仕方ないけど努力はしような。取り回しにも基本はある。
装備やパーツばっか揃えてんのに、自分のバイクを取り回せないのってどう思う？
知る努力も乗る努力もしないで、趣味とかいうのはちょっと違うだろ。
>>488
興味無いんだろうな。同意。そういう客ばっかだった。
ただ、金持ちとかは関係ない。そういう奴らはバイクと接する方向がパーツ購入
しかないだけｗ いいお客さんだけど疲れるわ。
>>492
ベクトル持ち出すなら両手でハンドル押す事のバカさ加減わかるよな。
あと、重要なのは肩じゃなくヒジの高さな。両手保持で手首→ヒジ→肩の角度決めるのはな。
トラスのバイク乗っててもベクトルは意識しなくていいぞｗ
みんな有限差分法とか知ってても仕方ないだろ？
ベクトル持ち出すなら両手でハンドル押す事のバカさ加減わかるよな。
あと、重要なのは肩じゃなくヒジの高さな。両手保持で手首→ヒジ→肩の角度決めるのはな。
トラスのバイク乗っててもベクトルは意識しなくていいぞｗ
みんな有限差分法とか知ってても仕方ないだろ？
変なの粘着しちゃったなあ
496 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 01:18:06 ID:i/Sc8jfg
バイク用品店って464見たいな話題をずーっとしてるおじさんたちとかが屯してて
気分悪いよね。年代物のＢＭＷやドカ乗ってるおじさんって愚痴しか話題が無いのか。
気分悪いよね。年代物のＢＭＷやドカ乗ってるおじさんって愚痴しか話題が無いのか。
肩でも肘でもなく腰だと思うんだがなぁ
>497
律儀に聞くから気分悪くなるんだよ。
マヌケな持論展開する輩はあー、ハイハイで流せばいいの。
律儀に聞くから気分悪くなるんだよ。
マヌケな持論展開する輩はあー、ハイハイで流せばいいの。
500 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 10:06:21 ID:8wZ2J7b6
お腹がでっぷりした古参のおじさんが粘着始めました。ど素人は正座して聞きなさい
週末しか乗らなくて、バイク用のダサイ革パンはりきってはいて
そんな人、多そうだよねw
でヤフオクに並なのに程度絶好調とかって出品してる人とかさw
そんな人、多そうだよねw
でヤフオクに並なのに程度絶好調とかって出品してる人とかさw
社会人のほとんどは週末しか乗れないだろうし
デザイン的にダサイうんぬんはさておき、この手のバイクなら
バイク用の革パンを穿くほうが、楽しく操れると思うのだが……
デザイン的にダサイうんぬんはさておき、この手のバイクなら
バイク用の革パンを穿くほうが、楽しく操れると思うのだが……
しょうもない人格攻撃みたいな事しかできないのか・・・
だってドカテイ乗ってる人とかキモ変な人
多そうで、自分もその一味になるのか…と思うと複雑なんだよね…
革パンで楽しく操るとかさ…
まとまな社会人、まともな職場に勤めてたら午前中から2ちゃんなんてできないよね…と思うの
多そうで、自分もその一味になるのか…と思うと複雑なんだよね…
革パンで楽しく操るとかさ…
まとまな社会人、まともな職場に勤めてたら午前中から2ちゃんなんてできないよね…と思うの
おまいも午前中から２ｃｈしてるじゃないかｗ
スポーツしないならドカティは合わないと思うのでNinja250やエストレアに乗った方が幸せになれると思うよ！
それにキモ変な人の一味にならなくてすむよ！
おねがいだからドカティに乗らないそのままのキミでいて！
それにキモ変な人の一味にならなくてすむよ！
おねがいだからドカティに乗らないそのままのキミでいて！
俺は今まで「無理やりハーレー乗り、ドカ乗りに難癖つける変な人」しか見たことないよ。
冷静に考えると典型的なハーレー乗りドカ乗りなんて幻想じゃない？みんな普通だよ。
冷静に考えると典型的なハーレー乗りドカ乗りなんて幻想じゃない？みんな普通だよ。
昔は高かったしパーツも情報も入りにくくて維持するのが大変だったから自然とそれ系の人が多かったのかもしれないけど、
今じゃ免許取立ての女の子が普通にモンスター乗ってる時代だもんな。
今じゃ免許取立ての女の子が普通にモンスター乗ってる時代だもんな。
>>504
俺も革パンで楽しく操ってるし
9to5のサラリーマンでもないから午前中から2ch出来るぜ
世の中にはいろんな職種があってだな・・
2chだけで判断するのが間違い
実際見てみなきゃ人間なんてわからんよｗ
俺も革パンで楽しく操ってるし
9to5のサラリーマンでもないから午前中から2ch出来るぜ
世の中にはいろんな職種があってだな・・
2chだけで判断するのが間違い
実際見てみなきゃ人間なんてわからんよｗ
>>504みたいな書き込みする時点でキモいドカ乗りとしか思えん
誰もお前を注目なんかしてないってのwww
誰もお前を注目なんかしてないってのwww
もうちょっとオマエラ大人になれよ
OK.午前中からゆとりがある人は沢山いるのか。
これからの日本と大人達に人間不信ですorz
これからの日本と大人達に人間不信ですorz
このスレは、不労所得者が沢山いるからだろう。
なんで人間不信？
なんで人間不信？
515 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 20:53:19 ID:UAntYlJN
大体ドカ乗りってバイクって奴にナニを求めてるんだろうね。
バイク好きならナニに乗っても楽しいハズなんだが・・
なんだかんだ言っても結局ドュカッティ～に乗ってる自分が好きなんだろ？
とか、世間に見られてんだぜ。
まあ、ここで言って無駄だと思うが。。
バイク好きならナニに乗っても楽しいハズなんだが・・
なんだかんだ言っても結局ドュカッティ～に乗ってる自分が好きなんだろ？
とか、世間に見られてんだぜ。
まあ、ここで言って無駄だと思うが。。
516 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 20:54:23 ID:KKlQDJ0p
革パンなんてツーリングには必須じゃないのか？
便利だし、ひざパッドも着いてるしさ。
そんなことより、SUOMYのメットの方が叩かれてもいいのでは？
便利だし、ひざパッドも着いてるしさ。
そんなことより、SUOMYのメットの方が叩かれてもいいのでは？
痛いとこ付くレスがあると一気にスレの勢い伸びるんだなｗ
ドカ乗りの大半がキモイのは仕方ない。真理。
普通にバイクに乗れもしない奴でも買っちまいたくなるブランド力があるんだろう。
今日も低速や停車時に両足出してフラフラする免許あるのかすら怪しいM400とか
フラフラ走って後ろのバイクが車間開けまくりなサイドバッグつけたM900？とか見た。
都内だとドカ良く見るけどこんなんばっかだ。もうちょっと普通に乗ればいいのに。
ドカ乗りの大半がキモイのは仕方ない。真理。
普通にバイクに乗れもしない奴でも買っちまいたくなるブランド力があるんだろう。
今日も低速や停車時に両足出してフラフラする免許あるのかすら怪しいM400とか
フラフラ走って後ろのバイクが車間開けまくりなサイドバッグつけたM900？とか見た。
都内だとドカ良く見るけどこんなんばっかだ。もうちょっと普通に乗ればいいのに。
ドカ乗りは特別と思ってるあたり痛々しいですね
>>516
しょうがねえ。ＳＵＯＭＹとドカパフォは制服だもんよ。
でもいいと思うぜ。
昔なんか、バイク買ったら資金的に限界に達しました、みたいなヤツがかなりいて、
バイクはピカピカ現行ドカなのに、ヘルメットのシールドホルダーが壊れてて
ガムテープで止まってるヤツとか、現実に見たもんな。
しょうがねえ。ＳＵＯＭＹとドカパフォは制服だもんよ。
でもいいと思うぜ。
昔なんか、バイク買ったら資金的に限界に達しました、みたいなヤツがかなりいて、
バイクはピカピカ現行ドカなのに、ヘルメットのシールドホルダーが壊れてて
ガムテープで止まってるヤツとか、現実に見たもんな。
自分にフィーリングが合うバイク合わないバイクはある
俺は本気で気に入ってるから乗り続けてるだけだ
たしかに>>515が言うような奴もいるだろうな
でも何に乗っても同じように楽しい、ってことはないぞ
楽しさの大小や種類は変わる
俺は本気で気に入ってるから乗り続けてるだけだ
たしかに>>515が言うような奴もいるだろうな
でも何に乗っても同じように楽しい、ってことはないぞ
楽しさの大小や種類は変わる
ひょっとしたらココ読んでるかもしれない朝の246を渋谷方面に向かっている916のキミ！
最近1098に買い換えたのかもしれないけど、
すげーヘタクソなんだからスリ抜けする時はミラーも見ような。
遅くて邪魔なんだよ。
キミの後ろ、大渋滞だぞ。
ドカのミラーは見にくいけど、見えないワケじゃあない。
後ろから何かが来たら、それはつまりキミより速いってこった。
素直に車列に戻りたまえ。
最近1098に買い換えたのかもしれないけど、
すげーヘタクソなんだからスリ抜けする時はミラーも見ような。
遅くて邪魔なんだよ。
キミの後ろ、大渋滞だぞ。
ドカのミラーは見にくいけど、見えないワケじゃあない。
後ろから何かが来たら、それはつまりキミより速いってこった。
素直に車列に戻りたまえ。
>>521
そいつ見た事ある。1098に乗り換えたの？
むっちゃくちゃ遅い上に周り見ない余裕の無い走りしてる。
急に他の車両のラインに割り込んだりするし。バイク乗るのむいてないわ。
たまに見る黒いSS1000も似たような感じなんだけど、同一人物かな。
そいつ見た事ある。1098に乗り換えたの？
むっちゃくちゃ遅い上に周り見ない余裕の無い走りしてる。
急に他の車両のラインに割り込んだりするし。バイク乗るのむいてないわ。
たまに見る黒いSS1000も似たような感じなんだけど、同一人物かな。
523 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 00:56:08 ID:Aly1a6Ys
>>521
俺も見たことあるかも。。
もっと速く走れとは言わないから
空気を読んで車列に戻って欲しいよな。
速い連中が行ったらまたスリ抜けを開始しればいいんだから。
見た感じ走りに余裕がなさそうだから後ろにつくとちょっと恐い。
俺も見たことあるかも。。
もっと速く走れとは言わないから
空気を読んで車列に戻って欲しいよな。
速い連中が行ったらまたスリ抜けを開始しればいいんだから。
見た感じ走りに余裕がなさそうだから後ろにつくとちょっと恐い。
通勤にSBKか…
家が環八近くだけど、ＳＢＫ通勤結構いる
すげーな
すげーな
世田谷辺りの高給与所得者かな
ｳﾗﾔﾏｼｽｗ
ｳﾗﾔﾏｼｽｗ
なんでやねん
大田区の貧窮中小企業組でんがなｗ
大田区の貧窮中小企業組でんがなｗ
ところで君たちはどんなキーホルダーにしてるのか教えてよ。
529 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 08:45:27 ID:jmvyovKD
都内→doka乗りが比較的多い 車は高いから軽車買ったと思いドカを買う 比較的多いだけで乗ってる人
は極端に少ないので>>521のような書き込みがある だいたいソレ系な人なので
2chanフリーク >>521をみて俺の事か…と思う
地方→そもそも販売力もないドカを乗ってる人は皆無 都内ドカ乗りは都会を駆け抜ける俺とドカはカッコイイ
と思ってるナルシストは多いと思うけど地方では通勤でバイク乗ってる事が恥かしい
この差もある意味、地方格差でしょう
都内の大型バイク乗りはほんとデブ多いよ
なんでだろ？
は極端に少ないので>>521のような書き込みがある だいたいソレ系な人なので
2chanフリーク >>521をみて俺の事か…と思う
地方→そもそも販売力もないドカを乗ってる人は皆無 都内ドカ乗りは都会を駆け抜ける俺とドカはカッコイイ
と思ってるナルシストは多いと思うけど地方では通勤でバイク乗ってる事が恥かしい
この差もある意味、地方格差でしょう
都内の大型バイク乗りはほんとデブ多いよ
なんでだろ？
９００ＳＳに別体のＦＣＲ付けてるところだけど他の人はスロットなにを使ってるの？
ＴＺ用２本引きにしたらアクセル開度がえらい事になったぜ
ＴＺ用２本引きにしたらアクセル開度がえらい事になったぜ
都内に多い理由は、ドカ松やドカの中古を集めて商売してる店が都内に集中してる
からだろうな。元々数が少ないから、田舎に中古はほとんど回らないんだろう
からだろうな。元々数が少ないから、田舎に中古はほとんど回らないんだろう
dokaｗｗｗ
535 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 12:02:44 ID:Jvhs8VkZ
ドカに乗りはじめて15年になったが、ユーザー層が変わったのは確かだねえ。
別にどーでもいいけど。
黙ってると偉そうに講釈垂れる人が多いのは昔から変わらないけどね。昔はイラッときたけど、近年はそれも面白いと思えるようになった。
別にどーでもいいけど。
黙ってると偉そうに講釈垂れる人が多いのは昔から変わらないけどね。昔はイラッときたけど、近年はそれも面白いと思えるようになった。
ドカに限らず、都市部はピカピカのいいバイクに乗ってる人が多いよ。
長距離ツーリングすると如実にそう思う。街が近づくにつれて周りのバイクが変わっていくんだもの。
長距離ツーリングすると如実にそう思う。街が近づくにつれて周りのバイクが変わっていくんだもの。
地方の奴は
車に金かけてるからなw
都内のやつはバイクで満足できて羨ましいなw
今時、dokaの代理店なんて地方にも糞ミソある訳よw
ヤフオクでは糞ミソ安いdokaしか落札なってないし
dokaは今までいかに高い価格設定にしてボッタクリっして
金ある奴が高いからいいに決まってる！イタリアだからいい！と阿呆な価値観で
売れる時代はもう既に終わってる。
ユーザーの質も変わってるのはたしか。
今のユーザーの方が目が肥えてる。
車に金かけてるからなw
都内のやつはバイクで満足できて羨ましいなw
今時、dokaの代理店なんて地方にも糞ミソある訳よw
ヤフオクでは糞ミソ安いdokaしか落札なってないし
dokaは今までいかに高い価格設定にしてボッタクリっして
金ある奴が高いからいいに決まってる！イタリアだからいい！と阿呆な価値観で
売れる時代はもう既に終わってる。
ユーザーの質も変わってるのはたしか。
今のユーザーの方が目が肥えてる。
そのメタ的視点の書き方で、君が車もバイクも乗ってないけど煽りに来てるって
モロバレだぞ
モロバレだぞ
これから仕事行く前にみてみた。
二度言うが、ポルシェ乗ってる。
じゃっいってくる^^/
二度言うが、ポルシェ乗ってる。
じゃっいってくる^^/
541 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 17:31:21 ID:Jvhs8VkZ
稚拙な論法だなあ。
うちはどいなかだけど市内を走ってるバイクに締めるドカ率は結構高い気がするわ
同じ位か以上に旧車会仕様も見るけど
同じ位か以上に旧車会仕様も見るけど
もうずっと前々から気になってたんだけど
何で乗ってる車を聞かれて海外勢だけ社名で答える奴が多いのだろうな？
例えばポルシェの何だよ？マウス戦車か？ｗ
何で乗ってる車を聞かれて海外勢だけ社名で答える奴が多いのだろうな？
例えばポルシェの何だよ？マウス戦車か？ｗ
ポルシェとポルシェデザインは別物だからな！
ポルシェデザインのチャリンコをポルシェにカウントするなよ！
ポルシェデザインのチャリンコをポルシェにカウントするなよ！
ポルシェの自転車ってカーボンフレームの奴か？
７０万以上したような・・・
ある意味並のバイク乗るよりすごいかもしれない
７０万以上したような・・・
ある意味並のバイク乗るよりすごいかもしれない
>>543
それ言っちゃダメだってｗ 顔真っ赤になっちゃうだろ。マウスなら漢認定。
>>.538
都内でドカ多いのは単純に総バイク数が多いのと様々な職種の人がいるから。
あと、車無くてバイクもドカ一台きりしか持ってない、って人は滅多に見ないな。
盆栽オヤジ７：趣味人１：無理して買った学生２って感じの比率かと。
あ、dokaか、ducatiの話じゃないよな。すんません。
それ言っちゃダメだってｗ 顔真っ赤になっちゃうだろ。マウスなら漢認定。
>>.538
都内でドカ多いのは単純に総バイク数が多いのと様々な職種の人がいるから。
あと、車無くてバイクもドカ一台きりしか持ってない、って人は滅多に見ないな。
盆栽オヤジ７：趣味人１：無理して買った学生２って感じの比率かと。
あ、dokaか、ducatiの話じゃないよな。すんません。
ある程度売れててくれないとＤＪが潰れてパーツのストックも減りましたなんてなっちゃったら困るから
盆栽だろうが初心者だろうがユーザー増えて
盆栽だろうが初心者だろうがユーザー増えて
548 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 19:48:58 ID:Pq72W/Oz
まぁドカが一番格好いいのは間違いないなｗ
549 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 22:33:18 ID:aIznY/Mr
遅くなったけど、>>452
ST4Sは下から中くらいが、おいしいです。
上も回らないことないけど、996を知っていると
回っていない感じです。
乗りやすいバイクだと思います。
始動性はちょっと悪いです。
ST4Sは下から中くらいが、おいしいです。
上も回らないことないけど、996を知っていると
回っていない感じです。
乗りやすいバイクだと思います。
始動性はちょっと悪いです。
＞500
あー、そういう意味なのね。
俺、モンスタ乗りだけど、バイクと車のキー一緒に着けてるから少し傷入ってるけどあんま気にしないな。
あー、そういう意味なのね。
俺、モンスタ乗りだけど、バイクと車のキー一緒に着けてるから少し傷入ってるけどあんま気にしないな。
dokata
554 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 00:45:51 ID:xJ9h+4Ss
みんなドカ買う理由って何？
漏れムルチ乗りだけど、買った理由は
・２気筒のツーリングモデル
・箱つけても違和感ないデザイン
・峠でもそこそこ走れる車体
つうーことで、候補はTDMとV-ストロームとバラデロとヴェルシスとタイガー1050とムルチ。
TDMは以前TRX乗ってたけどエンジンがあんまし好きではなかったので除外。
鈴菌とカワサ菌は却下。
タイガーはでかすぎるのと３気筒なので却下
で、バラデロとムルチが残って、バラデロが漏れの体格ではでかすぎたので
ムルチになった。デザインも気に入ったしね。
そんなんで最初の1年で12000km走ったら寺に「走りすぎ」と言われた。
漏れムルチ乗りだけど、買った理由は
・２気筒のツーリングモデル
・箱つけても違和感ないデザイン
・峠でもそこそこ走れる車体
つうーことで、候補はTDMとV-ストロームとバラデロとヴェルシスとタイガー1050とムルチ。
TDMは以前TRX乗ってたけどエンジンがあんまし好きではなかったので除外。
鈴菌とカワサ菌は却下。
タイガーはでかすぎるのと３気筒なので却下
で、バラデロとムルチが残って、バラデロが漏れの体格ではでかすぎたので
ムルチになった。デザインも気に入ったしね。
そんなんで最初の1年で12000km走ったら寺に「走りすぎ」と言われた。
557 ：７４９R：2009/01/22(木) 13:15:56 ID:tXGfpJUY
>>557
大して面白くないからやらないほうがいいよ。
大して面白くないからやらないほうがいいよ。
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今更だけどＳＦ250万とか・・・
コミュニティに期待してるなら「初めまして」とか「オイル何使ってる？」レベルのトピックしか無いから意味無いと思う。
>>559
バイク乗りの9割はオタクです。
バイク乗りの9割はオタクです。
>>552
慣性と重量でキーシリンダに負担かかるし、走行中に抜けたりするから
他の鍵とまとめない方が良いかと。
>>554
その候補でBMWが選ばれなかったのが不思議。系統的にそっち系では。
頑張ってエレファントとか探せたら良かったかもな。でもムルチはお手軽感あって
いいかもな。
自分は少気筒で軽くてハンドリングに余計な安定成分が無いバイクが好きなので
必然的にドカになった。
慣性と重量でキーシリンダに負担かかるし、走行中に抜けたりするから
他の鍵とまとめない方が良いかと。
>>554
その候補でBMWが選ばれなかったのが不思議。系統的にそっち系では。
頑張ってエレファントとか探せたら良かったかもな。でもムルチはお手軽感あって
いいかもな。
自分は少気筒で軽くてハンドリングに余計な安定成分が無いバイクが好きなので
必然的にドカになった。
走行中に鍵が抜けるんだってさ
パクったバイクだからだろ
鍵穴にマイナスドライバ突っ込んで引っ掛かりがないとか
鍵穴にマイナスドライバ突っ込んで引っ掛かりがないとか
まあ、ほとんど乗らない盆栽車両ではあまり関係ない話だけどな。
それなりに乗っていて、キースイッチの接触が悪い人は見に憶えがないか要注意。
特にイモビ非装着年代の車両。
ツーリング先とかで鍵すっぽ抜けてから泣いても遅い。
あと、鍵すっぽ抜けなくてもキーシリンダー傷めるから。
最近の車の鍵は、折り畳みタイプとかもあるし、リモコンキーとか重いしな。
タンクも傷つくし、バイクの鍵と一緒に束ねない方がいいぞ。
↓なの作ってすっ飛ばしたバカもいた。
http://www.mobius.ac/main2.htm
それなりに乗っていて、キースイッチの接触が悪い人は見に憶えがないか要注意。
特にイモビ非装着年代の車両。
ツーリング先とかで鍵すっぽ抜けてから泣いても遅い。
あと、鍵すっぽ抜けなくてもキーシリンダー傷めるから。
最近の車の鍵は、折り畳みタイプとかもあるし、リモコンキーとか重いしな。
タンクも傷つくし、バイクの鍵と一緒に束ねない方がいいぞ。
↓なの作ってすっ飛ばしたバカもいた。
http://www.mobius.ac/main2.htm
>>554
俺と全く同じだわ。あとは空冷乾式に乗っておきたかったってのもあった。
候補はタイガーの代わりにF650GSとかトランザルプ、カジバのグランキャニオンが
入ってた。結局、逆車と火事場は部品供給に不安があったから回避してドカに。
俺と全く同じだわ。あとは空冷乾式に乗っておきたかったってのもあった。
候補はタイガーの代わりにF650GSとかトランザルプ、カジバのグランキャニオンが
入ってた。結局、逆車と火事場は部品供給に不安があったから回避してドカに。
>> 走行中に鍵が抜けるんだってさ
レースだと念のためキーにワイヤー通してハンドルとかに括ってる人多いよ
レースだと念のためキーにワイヤー通してハンドルとかに括ってる人多いよ
又一人変な人が現れたのか…
あなた達は世間に何かいいことをしていますか？
なんでもいいと思うんですよ
道を聴かれたら丁寧に答えてあげるとか
満員電車で年配の人がいたら席譲ることか
そんなあたり前の行動が出来ない若い人達が増えてると思いませんか？
人を尊重する気持ち敬う気持ち、ほんとうの優しさを兼ね備えてない
そんな若い者達が多すぎです
バブル時代、甘い汁を沢山吸ってきた 親世代
そう40代から50代
働かない働き蜂のように甘い蜜だけ吸ってのらりくらり
そんな大人達、そしてその働かない蜂から産まれた子供達…
なんて、くだらない世の中でしょう
外車は高いからいいとか、イタ車はカッコいいとかくだらない価値観には
ウンザリですね…
唯一今の20代ギリギリ30代がまともか…
○ゆきぬかしてねw
そんなことよりピザの話をしようぜ
最近になって冷え込んでくるとヒザが痛むんだよなぁ
歳も歳だからしゃあないか
誰かチビでハイモタ乗りはおらんのか！
歳も歳だからしゃあないか
誰かチビでハイモタ乗りはおらんのか！
>>549
thx
ST4も良いバイクなのか…。
でも燃費を考えるとST2が良い気がするんだな…。
ST3は中途半端な印象があるしさ。
900cc越えてるバイクって、当たり前だけど低速トルクあるよね？
普段ツアラー、偶に峠で少しだけ遊ぶって使用方法なんだけどさ。
STシリーズで、どれがお勧め？
thx
ST4も良いバイクなのか…。
でも燃費を考えるとST2が良い気がするんだな…。
ST3は中途半端な印象があるしさ。
900cc越えてるバイクって、当たり前だけど低速トルクあるよね？
普段ツアラー、偶に峠で少しだけ遊ぶって使用方法なんだけどさ。
STシリーズで、どれがお勧め？
>>573
トルクはあっても3000以下はつかいものにならんのがドカ
トルクはあっても3000以下はつかいものにならんのがドカ
ビッグツインってなぜか低速トルクがあるようなイメージだよな
で、実際に乗ってみてギャップに悩むと
で、実際に乗ってみてギャップに悩むと
>>573
ST2のバージョンアップ版がST3だから深く考える必要は無い。
回す事を望むなら4V、ダカダカ走るなら2Vか3Vという考えで十分。
ST2のエンジンは空冷2Vをベースにボアアップして
水冷化した物。（906パゾ系の進化版）
吸気バルブを2本にしたバージョンアップ版がST3。
ST4のエンジンはスーパーバイク系のデチューン仕様。
（ST4が916cc ST4Sが996cc）
ST2のバージョンアップ版がST3だから深く考える必要は無い。
回す事を望むなら4V、ダカダカ走るなら2Vか3Vという考えで十分。
ST2のエンジンは空冷2Vをベースにボアアップして
水冷化した物。（906パゾ系の進化版）
吸気バルブを2本にしたバージョンアップ版がST3。
ST4のエンジンはスーパーバイク系のデチューン仕様。
（ST4が916cc ST4Sが996cc）
＞900cc越えてるバイクって、当たり前だけど低速トルクあるよね？
ST2乗ってる俺がマジレスしてやる
そんな風に思ってるなら止めとけ
ST2乗ってる俺がマジレスしてやる
そんな風に思ってるなら止めとけ
>>573
低速トルクは排気量なり。ただ、ドカは低速でギクシャク感が出やすいので
低速で高めのギア使っちゃう人が多い。だからここで低速トルクを否定するカキコもある。
普通に乗れる人なら気にならないと思う。
STは人気は今ひとつなので中古がかなりお値打ち。
こだわりがなければ何台か良いタマ見比べて選べば良いかと。
店頭になくても結構車両が回っているので信頼出来るお店に相談すればOK。
低速トルクは排気量なり。ただ、ドカは低速でギクシャク感が出やすいので
低速で高めのギア使っちゃう人が多い。だからここで低速トルクを否定するカキコもある。
普通に乗れる人なら気にならないと思う。
STは人気は今ひとつなので中古がかなりお値打ち。
こだわりがなければ何台か良いタマ見比べて選べば良いかと。
店頭になくても結構車両が回っているので信頼出来るお店に相談すればOK。
579 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 00:38:39 ID:p7geRj2A
>571
つーか、低速トルクあるよね？なんて聞き方する奴が考える低速トルクがどういうことだかぐらい想像しろよ
つーかｗ
個人の感じ方じゃなくて客観的にあるかないか話してるんぢゃない?
個人の感じ方じゃなくて客観的にあるかないか話してるんぢゃない?
大抵の人は出力（馬力）とトルクを勘違いしてるよな
ギクシャク感はVの宿命 ビッグボア＋2気筒とかだったらなお更のこと
1098なんかはストロークも結構あるおかげか分からんけど低回転でも中々だった
電子制御の進歩もあるかも試練
ただ昔みたい回せば回すほど上がっていく印象が薄れた
肯定的に考えればそれだけ乗りやすくなったとも言えるな
ギクシャク感はVの宿命 ビッグボア＋2気筒とかだったらなお更のこと
1098なんかはストロークも結構あるおかげか分からんけど低回転でも中々だった
電子制御の進歩もあるかも試練
ただ昔みたい回せば回すほど上がっていく印象が薄れた
肯定的に考えればそれだけ乗りやすくなったとも言えるな
>>581
よくいる客タイプ。
お店は客観的事実しか断言できません。
どう感じやすいかは伝える事は出来ますが、どう感じるかは断言出来ません。
想像で感覚的な話するより、関連する事実教えた方がマシでしょ。
少なくとも「低速トルクない」という誤情報よりは。
よくいる客タイプ。
お店は客観的事実しか断言できません。
どう感じやすいかは伝える事は出来ますが、どう感じるかは断言出来ません。
想像で感覚的な話するより、関連する事実教えた方がマシでしょ。
少なくとも「低速トルクない」という誤情報よりは。
>>583
電子制御で下手でもスムーズに乗れるようになった。
印象の変化は純粋に回転なりに出力上がるようになったからだろうね。
元々フラットトルクな特性なので出力の取り出しが楽になった。
大げさに言えばギア一つ間違えても何とかなる感じ。
電子制御で下手でもスムーズに乗れるようになった。
印象の変化は純粋に回転なりに出力上がるようになったからだろうね。
元々フラットトルクな特性なので出力の取り出しが楽になった。
大げさに言えばギア一つ間違えても何とかなる感じ。
低速トルクがないってどこのドイツが
…575か
…575か
＞元々フラットトルクな特性なので出力の取り出しが楽になった。
＞大げさに言えばギア一つ間違えても何とかなる感じ。
確かにそうだな
サーキットなんか走ると998じゃ1速に落として高回転維持してたコーナーを
1098だと2速でダラーっと流した方が速いなんてざらだかなあ
＞大げさに言えばギア一つ間違えても何とかなる感じ。
確かにそうだな
サーキットなんか走ると998じゃ1速に落として高回転維持してたコーナーを
1098だと2速でダラーっと流した方が速いなんてざらだかなあ
>>587
筑波でも1速を使わないんだが
一体何処を走ってるんだ？
低速トルクっていうより発進出来る回転数を気にしてるようにしか取れないけどな
確かにドカは3000回転以下は実質使えないから国産4発に慣れた人＆教習車だけの人は
2000回転位の領域が安定して使えてた感覚が有るから発進でビクビクするんじゃないの？
吊るしは騒音規制でかなりスプロケがロングな設定だからショートに変えれば大体の不満はでないだろう。
(6速11000回転で300㎞位出る設定のレシオだけど実用性の無い300㎞のレシオに拘るのも馬鹿らしいだろ。)
水冷4Vで筑波サーキット走る連中は1分0～10秒台でも6速での最高速を250～260㎞付近に設定してるよ。(6速使わないけど)
正直マフラーやラジポンとか入れる前にスプロケ変えたら？とか思うわ。
筑波でも1速を使わないんだが
一体何処を走ってるんだ？
低速トルクっていうより発進出来る回転数を気にしてるようにしか取れないけどな
確かにドカは3000回転以下は実質使えないから国産4発に慣れた人＆教習車だけの人は
2000回転位の領域が安定して使えてた感覚が有るから発進でビクビクするんじゃないの？
吊るしは騒音規制でかなりスプロケがロングな設定だからショートに変えれば大体の不満はでないだろう。
(6速11000回転で300㎞位出る設定のレシオだけど実用性の無い300㎞のレシオに拘るのも馬鹿らしいだろ。)
水冷4Vで筑波サーキット走る連中は1分0～10秒台でも6速での最高速を250～260㎞付近に設定してるよ。(6速使わないけど)
正直マフラーやラジポンとか入れる前にスプロケ変えたら？とか思うわ。
オートポリス
ST4s乗りですがこの冬だけで５回以上充電してます。
たしかに始動性悪いなorz
たしかに始動性悪いなorz
>>590
バッテリー寿命なんじゃないの？
バッテリー寿命なんじゃないの？
>>588
スプロケ換えろは半分同意。
パーツ交換で不満を解消したがるビギナーには本当におすすめ。
ただ、3000回転以下使えない事はないぞ…？スムーズではないだけで。
あと>>587はジムカーナかショートサーキットの話じゃね？一速て。
スプロケ換えろは半分同意。
パーツ交換で不満を解消したがるビギナーには本当におすすめ。
ただ、3000回転以下使えない事はないぞ…？スムーズではないだけで。
あと>>587はジムカーナかショートサーキットの話じゃね？一速て。
いろんな種類のエンジンがあるのにドカティは～って総括した言い方すると
荒れるぞ
荒れるぞ
596 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 20:48:35 ID:p7geRj2A
>>588
>吊るしは騒音規制でかなりスプロケがロングな設定
これは日本仕様は本国仕様と違うということでしょうか。
具体的にはS4R：スプロケ15T/43Tなんだけど、リアを
43*300/260≒50
50Tはちょっとアレかな。48Tくらいにしてみようかな
>吊るしは騒音規制でかなりスプロケがロングな設定
これは日本仕様は本国仕様と違うということでしょうか。
具体的にはS4R：スプロケ15T/43Tなんだけど、リアを
43*300/260≒50
50Tはちょっとアレかな。48Tくらいにしてみようかな
>> 正論ぽいけど、ドカって実はエンジンの種類が凄く少ないんだよね。
>> 車体も実は（ry
フォークもキャリパーピッチやアクスルシャフト径が同じものが使いまわされてるけど、あれって中身が微妙に違ったりするのかな？
例えば空冷アップハンのモデルとＳＢＫとかじゃ荷重もスピードレンジも違うから外見が同じでも設定が違っててもいいはずだよね。
例えばモンスタＳ４に９１６のフォーク入れてグレードアップ、みたいな事ができるのかしら？
>> 車体も実は（ry
フォークもキャリパーピッチやアクスルシャフト径が同じものが使いまわされてるけど、あれって中身が微妙に違ったりするのかな？
例えば空冷アップハンのモデルとＳＢＫとかじゃ荷重もスピードレンジも違うから外見が同じでも設定が違っててもいいはずだよね。
例えばモンスタＳ４に９１６のフォーク入れてグレードアップ、みたいな事ができるのかしら？
だったらS買えってなんべ（ry
やっぱり国産だな。
安くて速くて壊れない。
牛丼バイクだ。
安くて速くて壊れない。
牛丼バイクだ。
でも今時の超高性能フルパワー逆車、諸費用込180万くらいだから
もはや「安い」レベルではないと思う。
もはや「安い」レベルではないと思う。
それなりに大きいのに乗ってると世間と金銭感覚にズレが生じるらしい
たまに4輪の折込チラシとか見て「あれ？車安くね？」みたいな
俺だけ？
たまに4輪の折込チラシとか見て「あれ？車安くね？」みたいな
俺だけ？
１８０万もいらんですよ。
１００万ぐらいで中古のSSを買ってチョチョっと弄れば即フルパワーｗ
いや、ドカもカッコよくていいバイクなんだけどね。。
高くて壊れやすくて速さも微妙って考えるとね・・・
１００万ぐらいで中古のSSを買ってチョチョっと弄れば即フルパワーｗ
いや、ドカもカッコよくていいバイクなんだけどね。。
高くて壊れやすくて速さも微妙って考えるとね・・・
>>596
そんな大雑把な計算しちゃう事に疑問は感じないんですか？
こういう所で自分のバイクのパラメーターを打ち込んで出して頂戴。
ttp://www.phoenix-c.or.jp/~kaiten/
ミッションは公道用のワイドミッションとクロスミッションとコルサミッション
3種類ある筈なので自分のバイクに乗ってるミッションを先に調べておくといい
大雑把に749Rの15/35か999の15/36が300㎞オーバーの設定
748＆749の14/38は別
749Rはプライマリがショートで1次減速比も違うから別に計算が必要
そんな大雑把な計算しちゃう事に疑問は感じないんですか？
こういう所で自分のバイクのパラメーターを打ち込んで出して頂戴。
ttp://www.phoenix-c.or.jp/~kaiten/
ミッションは公道用のワイドミッションとクロスミッションとコルサミッション
3種類ある筈なので自分のバイクに乗ってるミッションを先に調べておくといい
大雑把に749Rの15/35か999の15/36が300㎞オーバーの設定
748＆749の14/38は別
749Rはプライマリがショートで1次減速比も違うから別に計算が必要
>>600
cbr1000rr国内仕様乗り出し138万円
cbr1000rr国内仕様乗り出し138万円
>>597
ポン付けはフォークの外径が違うのでアウト
基本構造は同じなのでスワップは可能かも(全長が違ったらアウト)
車重はS4の方が重いので重さに見合った設定。
軽い車両の高加重設定とやらの中身に入れ替えた場合
グレードアップというより微妙な結果が待っている気がする。
ポン付けはフォークの外径が違うのでアウト
基本構造は同じなのでスワップは可能かも(全長が違ったらアウト)
車重はS4の方が重いので重さに見合った設定。
軽い車両の高加重設定とやらの中身に入れ替えた場合
グレードアップというより微妙な結果が待っている気がする。
>>603
本気で計算する気ならそんな他人の作ったツール要らないだろ。
何丁くらいのスプロケになるのか、どこで買えるか調べてみただけだ。
だいたい『300kmオーバーの設定』って何度もｗ
そんなに出るわけもないのに
5速レッドでXkm/hとか、現実的な数字の方がええんちゃう
本気で計算する気ならそんな他人の作ったツール要らないだろ。
何丁くらいのスプロケになるのか、どこで買えるか調べてみただけだ。
だいたい『300kmオーバーの設定』って何度もｗ
そんなに出るわけもないのに
5速レッドでXkm/hとか、現実的な数字の方がええんちゃう
>>604
随分前に偶然見たGSX-R1000と隼の新車価格を見て
ビビった記憶が元です。
まあ、性能や排ガス＆騒音対策で高額になっているのか
それとも10年前から貨幣価値が変わっているのかは不明。
ドカは… 95年の916ビポストが確か200万強くらいだったから
1098の220万は企業努力なのか、それとも円／ユーロ相場か…
でもSP系の価格上昇はいただけないなあ。
随分前に偶然見たGSX-R1000と隼の新車価格を見て
ビビった記憶が元です。
まあ、性能や排ガス＆騒音対策で高額になっているのか
それとも10年前から貨幣価値が変わっているのかは不明。
ドカは… 95年の916ビポストが確か200万強くらいだったから
1098の220万は企業努力なのか、それとも円／ユーロ相場か…
でもSP系の価格上昇はいただけないなあ。
609 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 23:25:57 ID:gevAQhdU
だれかこのスレでこのキャンペーン使った椰子おる？
641 ：７７４ＲＲ ：2009/01/24(土) 08:19:39 ID:Vpx44cI3
今ドカジャパンがやってるサービスキャンペーンみたいな奴って、
何が目的なんだろ？ガソリンスタンドで良くあるような奴かなぁ？
「バッテリー点検しましょうか？」とか「オイルチェック無料でします」
とか言って、不具合見つけて商売につなげるアレ。
まさか致命的な設計上の不具合に気づいて、コソーリ直してるとかだったら
マジ怖いんだけど・・・。
なぜか1000cc系は対象じゃないんだよねー。
642 ：７７４ＲＲ ：2009/01/24(土) 08:50:07 ID:k78whya6
ただ見るだけ
クラッチ磨耗し始めてるから交換するなら預けて帰れ
と、消耗品販売してるだけ
バッテリーなんかOKのシール貼られたが翌週JAF呼ぶハメに
サービスが良ければM696購入しようとおもったがやめた
641 ：７７４ＲＲ ：2009/01/24(土) 08:19:39 ID:Vpx44cI3
今ドカジャパンがやってるサービスキャンペーンみたいな奴って、
何が目的なんだろ？ガソリンスタンドで良くあるような奴かなぁ？
「バッテリー点検しましょうか？」とか「オイルチェック無料でします」
とか言って、不具合見つけて商売につなげるアレ。
まさか致命的な設計上の不具合に気づいて、コソーリ直してるとかだったら
マジ怖いんだけど・・・。
なぜか1000cc系は対象じゃないんだよねー。
642 ：７７４ＲＲ ：2009/01/24(土) 08:50:07 ID:k78whya6
ただ見るだけ
クラッチ磨耗し始めてるから交換するなら預けて帰れ
と、消耗品販売してるだけ
バッテリーなんかOKのシール貼られたが翌週JAF呼ぶハメに
サービスが良ければM696購入しようとおもったがやめた
逆車はCBR/GXR/R1とかみたいにさばけるタマが多いのは安い。
一度に国内に持ち込む台数も多いし。
ドカは仕向けが日本の物をドカジャパンが流してるのでちょっと事情が違う。
日本持込だけで以上に値段のってるけどなｗ
>>597
車体つってもフレームが、て事ね。例えばST系フレームでDSエンジンな車種は何種かあるけど、
フォーク・サス・キャスターの設定やキャリパーは違うよね。そういうとこでキャラクタが出来てる。
乗り比べると、似たようなエンジンとフレームで色々な味付けあって面白い。
そういう意味では、他車種流用は安直に考えると苦い思いする。
一度に国内に持ち込む台数も多いし。
ドカは仕向けが日本の物をドカジャパンが流してるのでちょっと事情が違う。
日本持込だけで以上に値段のってるけどなｗ
>>597
車体つってもフレームが、て事ね。例えばST系フレームでDSエンジンな車種は何種かあるけど、
フォーク・サス・キャスターの設定やキャリパーは違うよね。そういうとこでキャラクタが出来てる。
乗り比べると、似たようなエンジンとフレームで色々な味付けあって面白い。
そういう意味では、他車種流用は安直に考えると苦い思いする。
dokaって略してる奴がいて、
どーか？？？なんだろとか思ってたんだけど、ドカだったのだね。
頭悪そうと思った。流石にここにはいないよな？そんな奴。
どーか？？？なんだろとか思ってたんだけど、ドカだったのだね。
頭悪そうと思った。流石にここにはいないよな？そんな奴。
ドゥカァ～ティーって言うやつよりマシ
そんなやついるのかよｗ
614 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 07:20:51 ID:uSvlFWH3
いやそんなに酷くないよ。三年前くらいはもっと酷かった。999がどんな
バイクなのか全然説明されてなかった
バイクなのか全然説明されてなかった
そうじゃなくて
写真のアスペクト比がめちゃめちゃなんだ。
こゆうデザインかと思ったら文字までデフォルメされてるｗ
制作会社もあれだがDJもこれでよく検収したな
写真のアスペクト比がめちゃめちゃなんだ。
こゆうデザインかと思ったら文字までデフォルメされてるｗ
制作会社もあれだがDJもこれでよく検収したな
DJのWebは、本国の指導で世界共通のフォーマットに
なっちゃったんだ。
２バイト文字圏は上手くいってないな。
なっちゃったんだ。
２バイト文字圏は上手くいってないな。
うちの環境だと、スプリクトのメニューのバイク名が消えずに重なっちゃう
なんかやっつけ仕事だなあ
普段見ないからいいけど
なんかやっつけ仕事だなあ
普段見ないからいいけど
確実に素人の俺が作ったほうがマシになるお
外注してない、翻訳してるだけ、不具合に対処できない
職場とかで「ドゥカティってどんなバイク？」みたいに聞かれて、公式HP開くと
「・・・中国製？」みたいな反応しかかえってこねぇ・・・
「・・・中国製？」みたいな反応しかかえってこねぇ・・・
>>622
さぁBMWかハーレーに乗り換えるんだ。
さぁBMWかハーレーに乗り換えるんだ。
手間をかけんでも「マトリックスに出てた」で
一般人はとりあえずは納得するからｗ
一般人はとりあえずは納得するからｗ
バイク界のフェラーリとでも言っておけばいい
>>626
セディチなら兎も角、そんな大したもんじゃないだろうよ。
セディチなら兎も角、そんな大したもんじゃないだろうよ。
公式サイトのデザインはどうでもいいけど、詳細なスペックわからないのってどうよ？
SとRの差異とか、普通レベルの緒元ぐらい見やすく記載しないとな。
>>628
ビモータもアグスタも、一応ちゃんとしたバイク作ってるし、整備性や耐久性を犠牲
にしてまで設計思想を貫くメーカーなんだからフェラーリなんざと一緒にするのは…
アルファとドカは、同じエンジンを延命させてるって点で似てるかも。
SとRの差異とか、普通レベルの緒元ぐらい見やすく記載しないとな。
>>628
ビモータもアグスタも、一応ちゃんとしたバイク作ってるし、整備性や耐久性を犠牲
にしてまで設計思想を貫くメーカーなんだからフェラーリなんざと一緒にするのは…
アルファとドカは、同じエンジンを延命させてるって点で似てるかも。
ゆーざびりてぃ(｀・ω・´)
多分こんな感じかと
多分こんな感じかと
俺は逆にエンジン設計では世界一の開発能力とノウハウを持つフェラーリに対して、
基本的にエンジンは外注かつ流用品で、バックヤードビルダーに毛が生えたようなビモータを比べるのが・・・とか思っちゃうけど。
ビモータはむしろケーターハムみたいな感じじゃないかと。
基本的にエンジンは外注かつ流用品で、バックヤードビルダーに毛が生えたようなビモータを比べるのが・・・とか思っちゃうけど。
ビモータはむしろケーターハムみたいな感じじゃないかと。
そうだよね。バイクに関しては外車がまりにもレベル低いからフェラーリは
ホンダしかないよね。ＣＢＲにブレンボとオーリーンズ付けて売ればフェラーリだろうね
ホンダしかないよね。ＣＢＲにブレンボとオーリーンズ付けて売ればフェラーリだろうね
先週発売の雑誌ではドカの中の人が、フェラーリは違うって言ってたよ。
フェラーリは一般人には手が届かないけど、ドカは頑張れば手が届くし、
そういう人にも乗ってもらいたいとかどうとか
フェラーリは一般人には手が届かないけど、ドカは頑張れば手が届くし、
そういう人にも乗ってもらいたいとかどうとか
またドカ欲しくなってきたなぁ
どうしても最新のハイパーSS乗りたくてGSXR1000乗ってみたが
どうしても最新のハイパーSS乗りたくてGSXR1000乗ってみたが
>>634
でも、今後は富裕層相手にシフトするのが本国の方針でしょう？
外車、ましてバイクなんて金銭的に頑張って乗るようなもんじゃないと思うんだよね。
整備の知識もない素人がユーザー車検で安くあがりました。ラッキィ！なんて
言いながら乗るもんじゃないと思う。
でも、今後は富裕層相手にシフトするのが本国の方針でしょう？
外車、ましてバイクなんて金銭的に頑張って乗るようなもんじゃないと思うんだよね。
整備の知識もない素人がユーザー車検で安くあがりました。ラッキィ！なんて
言いながら乗るもんじゃないと思う。
うん、だってそういう方針のメーカーは軒並みやられてるじゃん
俺もちょっと信じられない
俺もちょっと信じられない
第一バイクなんて物は乗って何ぼなんだよな。
あれこれいらんパーツを付けられて床の間に飾られオーナーが薀蓄を垂れ流すようなバイクは
今すぐ鉄屑にしてカブの材料にするべきだ。
何が富裕層だ。乗って乗って乗りつぶせ！
あれこれいらんパーツを付けられて床の間に飾られオーナーが薀蓄を垂れ流すようなバイクは
今すぐ鉄屑にしてカブの材料にするべきだ。
何が富裕層だ。乗って乗って乗りつぶせ！
富裕層だけ相手にするなら今のラインナップ展開は無い。低コスト多車種展開だろ。最近。
>>632
市販してる車両の出来はビモータとフェラーリでは雲泥の差な訳で。
フェラーリはF1を支えるためにエンジンと引き換えにお布施するつもりじゃないと買えないｗ
>>639
パーツやバイク買ってくれるのは助かるｗ 需要ないと流通や価格が…
後は乗れないのにウダウダ言わなきゃいいやｗ
Uターン出来ないとか低速使えないとか、自分の腕疑えってなｗ
>>632
市販してる車両の出来はビモータとフェラーリでは雲泥の差な訳で。
フェラーリはF1を支えるためにエンジンと引き換えにお布施するつもりじゃないと買えないｗ
>>639
パーツやバイク買ってくれるのは助かるｗ 需要ないと流通や価格が…
後は乗れないのにウダウダ言わなきゃいいやｗ
Uターン出来ないとか低速使えないとか、自分の腕疑えってなｗ
なんでバイクキチガイ達はすぐに「床の間」って言うの？
>>637
ドカマガ本社インタビュー参照
我々はポルシェの様な存在だと言ってたな。
誰もがフェラーリは買えないけど頑張ればポルシェは買えるでしょ？って
頑張れば買えるプレミアムバイクとしてプレミアムな云々
本気だわ。
今後数年間しくじるまでその方針だろう
ドカマガ本社インタビュー参照
我々はポルシェの様な存在だと言ってたな。
誰もがフェラーリは買えないけど頑張ればポルシェは買えるでしょ？って
頑張れば買えるプレミアムバイクとしてプレミアムな云々
本気だわ。
今後数年間しくじるまでその方針だろう
ほんとうにドカを盆栽にしてる人なんているの？
大好きで乗りまくってる人しかいないような気がするんだけど
大好きで乗りまくってる人しかいないような気がするんだけど
ソースつったって、「これからは金持ちを相手にします」なんて真顔でいう奴はいないだろうよ。
ただ、今あるドゥカティを作ったアメリカ資本は手を引いたわけだし、本国の投資グループの
元にある今後は稼げる場所でおいしくやっていきたいところなんじゃないの？
去年はインドに参入して、邦貨換算1,000万超とかで売ってるらしいしな。
ただ、今あるドゥカティを作ったアメリカ資本は手を引いたわけだし、本国の投資グループの
元にある今後は稼げる場所でおいしくやっていきたいところなんじゃないの？
去年はインドに参入して、邦貨換算1,000万超とかで売ってるらしいしな。
ポルシェも十分買えねーよ
どう考えても時代を見誤ってるだろ
どう考えても時代を見誤ってるだろ
まあ2枚舌でも本気でもいいんだが
欲しい物は7年前に買ってるし
今後、俺の欲しいモノは未来永劫でなさそうだし。
補修部品を供給する為にどんな商売してでも存続して欲しいだけ。
欲しい物は7年前に買ってるし
今後、俺の欲しいモノは未来永劫でなさそうだし。
補修部品を供給する為にどんな商売してでも存続して欲しいだけ。
誰でも買えるが、誰もがドカを買うわけではない。
ドカの特長を好む人にとって、それは特別なバイクだ。
別に二枚舌ってわけでもあるまい。
あと車業界では、ポルシェはずっと走りの車、レースの車というブランドイメージが今でも続いてる。
フェラーリでサーキットを走る人は少ないが、ポルシェはサーキットで走らせるために買う人が多い。
そういう意味で、公道で自慢するためのバイクじゃなくてあくまで速く走らせるために高価になったバイクです、
という意味合いもあったんじゃないかな。
ドカの特長を好む人にとって、それは特別なバイクだ。
別に二枚舌ってわけでもあるまい。
あと車業界では、ポルシェはずっと走りの車、レースの車というブランドイメージが今でも続いてる。
フェラーリでサーキットを走る人は少ないが、ポルシェはサーキットで走らせるために買う人が多い。
そういう意味で、公道で自慢するためのバイクじゃなくてあくまで速く走らせるために高価になったバイクです、
という意味合いもあったんじゃないかな。
＞あと車業界では、ポルシェはずっと走りの車、レースの車というブランドイメージが今でも続いてる。
911くらいしか思い浮かばない
＞フェラーリでサーキットを走る人は少ないが、ポルシェはサーキットで走らせるために買う人が多い。
むしろフェラーリ乗ってるやつのほうがレースに参加してるような・・・
レースの車って言ったら圧倒的にフェラーリだろ
エンツォも市販車なんてレースの副産物に過ぎないって言ってたし
熱い、振動が酷い、狭いといったやつ等を快適性が欲しいなら他社の車を買えとも言ってたしな
911くらいしか思い浮かばない
＞フェラーリでサーキットを走る人は少ないが、ポルシェはサーキットで走らせるために買う人が多い。
むしろフェラーリ乗ってるやつのほうがレースに参加してるような・・・
レースの車って言ったら圧倒的にフェラーリだろ
エンツォも市販車なんてレースの副産物に過ぎないって言ってたし
熱い、振動が酷い、狭いといったやつ等を快適性が欲しいなら他社の車を買えとも言ってたしな
>>644 君は多分物凄く幸福な人だ。
>>650
フェラーリがレースに絡むのはフェラーリの車だけ。ポルシェがレースに絡むのは
ポルシェの車だけとは限らない。つーか、ポルシェの車両は色々なクラスにいます。
あちこちのクラスに有名なプライベーターも沢山。
知ってるだろうけどフェラーリはF1の資金拠出のため、エンジンだけ本物載せた
ファンカーです。それがまた潔いんだけどね。
ドカはSBのようなフォーミュラマシンとSSのラインがある面白いメーカーかと。
さぼらずに新しい空冷エンジンを作ってSSクラスの新車発表しないかな。
>>650
フェラーリがレースに絡むのはフェラーリの車だけ。ポルシェがレースに絡むのは
ポルシェの車だけとは限らない。つーか、ポルシェの車両は色々なクラスにいます。
あちこちのクラスに有名なプライベーターも沢山。
知ってるだろうけどフェラーリはF1の資金拠出のため、エンジンだけ本物載せた
ファンカーです。それがまた潔いんだけどね。
ドカはSBのようなフォーミュラマシンとSSのラインがある面白いメーカーかと。
さぼらずに新しい空冷エンジンを作ってSSクラスの新車発表しないかな。
フェラやらポルやら２～３台乗ってから言ってるんだろうなおまえ。
雑誌読みかじりだとしたらとてつもなく恥ずいぞおまえ。
雑誌読みかじりだとしたらとてつもなく恥ずいぞおまえ。
それにしてもたかがフラッグシップで300万程度のバイクでなぜこんな話に
フラッグシップは一応800万じゃないか？
車に例えるのは俺もどうかと思うが。
車に例えるのは俺もどうかと思うが。
プライベートジェット機は１００億弱するそうですよ。
それに比べたらドカもフェラーリも安いものですね。
皆さんも心置きなく好きなバイクに乗ってください。
それに比べたらドカもフェラーリも安いものですね。
皆さんも心置きなく好きなバイクに乗ってください。
自転車ならトップモデルで１２０万くらいか？
全然安い物だな
全然安い物だな
最近、スレの雰囲気がギスギスしてるな…
とりあえず今月、大型の合宿免許入学してくる。
車の免許はもってるから一週間くらいで卒業できるらしい。
多分、ヤフオクで40万くらいで買えるDOKA買うと思う。
３月あたりでる新型も数年すれば中古で激安で出回るんだろうから2~3年ごとに
そういうの乗り換えるというのが賢いかもね。
とりあえず今月、大型の合宿免許入学してくる。
車の免許はもってるから一週間くらいで卒業できるらしい。
多分、ヤフオクで40万くらいで買えるDOKA買うと思う。
３月あたりでる新型も数年すれば中古で激安で出回るんだろうから2~3年ごとに
そういうの乗り換えるというのが賢いかもね。
だからDOKAなどと言うと頭悪そうだって何度言えば
中華製DOKA
661 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 17:57:24 ID:XcNNSaW0
正直言って、なぜにドカの中古が安いのか・・・
それは、ディーラーの策略が起因していると思われる。
通常、1万キロをオーバーした中古になると
本当なら、まだまだ走るが ディーラーとしては
新車を売らなきゃ儲からないので 下取り=解体パーツ取り
という経路を辿る。
そうする事により、中古車でも「認定中古車」という一万キロ以下の
個体のみを残せば 価格の暴落は防げる訳・・・
逆に、1万キロオーバーの個体に、パーツ交換やリフレッシュメンテして
販売店の儲けをプラスした場合、新車と変わらない価格になってしまう
可能性もあって、リスクは大きい。
だから、解体の経路を辿る・・・
だが、中には そのまんま転売される場合もある・・・
それが、格安のドカという訳・・・
でも、何の問題もない。
因みに、僕は98年登録の96年式モンスターとSSに乗っているが
故障箇所は、リレー関係の他にはない。
そろそろ、コグドベルトを交換しようかと思っているが・・・
新車を買ってくれるお客さんが 上得意なのは言うまでもない。
販売マージンの塊なんだから～
それは、ディーラーの策略が起因していると思われる。
通常、1万キロをオーバーした中古になると
本当なら、まだまだ走るが ディーラーとしては
新車を売らなきゃ儲からないので 下取り=解体パーツ取り
という経路を辿る。
そうする事により、中古車でも「認定中古車」という一万キロ以下の
個体のみを残せば 価格の暴落は防げる訳・・・
逆に、1万キロオーバーの個体に、パーツ交換やリフレッシュメンテして
販売店の儲けをプラスした場合、新車と変わらない価格になってしまう
可能性もあって、リスクは大きい。
だから、解体の経路を辿る・・・
だが、中には そのまんま転売される場合もある・・・
それが、格安のドカという訳・・・
でも、何の問題もない。
因みに、僕は98年登録の96年式モンスターとSSに乗っているが
故障箇所は、リレー関係の他にはない。
そろそろ、コグドベルトを交換しようかと思っているが・・・
新車を買ってくれるお客さんが 上得意なのは言うまでもない。
販売マージンの塊なんだから～
読みにくい文章だな。投稿する前にもう一度文章を読み直した方がいいぞ。
＞故障箇所は、リレー関係の他にはない
あんた、すげぇラッキーだよ。
あんた、すげぇラッキーだよ。
664 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 19:06:31 ID:XcNNSaW0
>>663 実情知ってますから 一応業者なんで
>>661
・・・
・・・
ID:XcNNSaW0こんな奴よりよっぽどドカに詳しい店員いっぱいいるから
667 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 20:55:43 ID:XcNNSaW0
>>666 オマエが無知なだけだろ
668 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 20:57:22 ID:pcrkTJzu
流れぶった切る質問申し訳ない。
どなたか７４８で可倒式ミラーで良い者知りませんか？
いまより視認性が良くなるのは期待していません。
収納場所の関係でミラーをたたみたいので。
では
どなたか７４８で可倒式ミラーで良い者知りませんか？
いまより視認性が良くなるのは期待していません。
収納場所の関係でミラーをたたみたいので。
では
バイク板では
専ブラ設定で上げてるのをアボーンすればいいと思うよ
煽りが殆どだから
専ブラ設定で上げてるのをアボーンすればいいと思うよ
煽りが殆どだから
>>668
車種専用ならライディングハウスが
可倒式カーボンミラーをラインナップしています。
かな～り高額だけど。
他車流用なら… かなり難しいでしょう。
916系はミラー取付部分が曲面なので厄介ですね。
私はSSの下過ぎ＆ヘタレなミラーを何とかするために
VTR-SP系のミラーを加工流用しました。
車種専用ならライディングハウスが
可倒式カーボンミラーをラインナップしています。
かな～り高額だけど。
他車流用なら… かなり難しいでしょう。
916系はミラー取付部分が曲面なので厄介ですね。
私はSSの下過ぎ＆ヘタレなミラーを何とかするために
VTR-SP系のミラーを加工流用しました。
>>668
カワサキのZX-9R(だったと思う)のミラーが確かあまり加工せずに付いたかと。
転がってたミラーなので、本当に9R用かは怪しいけど… 視認性もgoodでした。
大きいですが。 マウントの型紙作って量販店で比べてみては。
カワサキのZX-9R(だったと思う)のミラーが確かあまり加工せずに付いたかと。
転がってたミラーなので、本当に9R用かは怪しいけど… 視認性もgoodでした。
大きいですが。 マウントの型紙作って量販店で比べてみては。
672 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 22:49:06 ID:g2lIApvW
>>658
DOKA ← これ止めて下さい。
DOKA ← これ止めて下さい。
どっか逝けよお前
なんでこんな日本と価格差あんだろ
アメリカうらやましい・・・
Ducati Monster 696: $8,995
Ducati Monster 1100: $11,995
Ducati Monster 1100 S: $13,995
Ducati Streetfighter: $14,995
Ducati Streetfighter S: $18,995
Ducati Multistrada 1100 S: $14,495
Ducati Hypermotard 1100: $11,995
Ducati Hypermotard 1100 S: $14,495
Ducati 848: $13,995
Ducati 1198: $16,495
Ducati 1198 S: $21,795
Ducati SportClassic GT 1000 Touring: $11,995
Ducati SportClassic Sport 1000: $11,995
Ducati SportClassic Sport 1000 S: $12,995
アメリカうらやましい・・・
Ducati Monster 696: $8,995
Ducati Monster 1100: $11,995
Ducati Monster 1100 S: $13,995
Ducati Streetfighter: $14,995
Ducati Streetfighter S: $18,995
Ducati Multistrada 1100 S: $14,495
Ducati Hypermotard 1100: $11,995
Ducati Hypermotard 1100 S: $14,495
Ducati 848: $13,995
Ducati 1198: $16,495
Ducati 1198 S: $21,795
Ducati SportClassic GT 1000 Touring: $11,995
Ducati SportClassic Sport 1000: $11,995
Ducati SportClassic Sport 1000 S: $12,995
677 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 23:49:59 ID:pcrkTJzu
668です。
情報ありがとうございました。
他車流用は考えていませんでした。参考になりました。
情報ありがとうございました。
他車流用は考えていませんでした。参考になりました。
そりゃ今はドル安いからだろｗ
為替見て納得
汚してすまん
汚してすまん
昨夏からアメリカ価格変わってないのかな？
６９６とかはあっただろうから
６９６とかはあっただろうから
>>678
お前バカか？
お前バカか？
１㌦120円ならそんなに魅力的ではないと思うが
メリケンの1198Sビッグマック指数だと何個？
?まんこ
100兆ジンバブエ㌦位だと思われ
マジでそんなに頻繁にオ－バ－ホ－ルしなきゃならないの？
2万でタイベル
5万で腰上
8万でフルＯＨ
でいいんじゃね
5万で腰上
8万でフルＯＨ
でいいんじゃね
>>688
大体そんなもんだよな。
他の保守整備と同じく、作業者とライダーの腕にもよるけど。
>>687
5万kmとか、8万kmなんて結構な時間使うけどね。頻繁かな？
OHすれば長い時間楽しめるのもドカのいい所だと思うけど。
最近はFIのおかげで下手の乗ったエンジンも昔程ひどくないし。
大体そんなもんだよな。
他の保守整備と同じく、作業者とライダーの腕にもよるけど。
>>687
5万kmとか、8万kmなんて結構な時間使うけどね。頻繁かな？
OHすれば長い時間楽しめるのもドカのいい所だと思うけど。
最近はFIのおかげで下手の乗ったエンジンも昔程ひどくないし。
街乗りの人
ワインディングの人
サーキットの人
でｋｍ数も変わるから・・・
ワインディングの人
サーキットの人
でｋｍ数も変わるから・・・
ツーリングユース、１０００ＤＳ、今３万キロのワシのメンテは、
タイベル交換１回と３０００キロごとのオイル交換のみ。
始動もアイドリングもブレーキもシフトもまだまだ何の問題もなさそうなんだが・・。
最近のドカはそんなに神経質にならなくてもよさそうだぞ。
タイベル交換１回と３０００キロごとのオイル交換のみ。
始動もアイドリングもブレーキもシフトもまだまだ何の問題もなさそうなんだが・・。
最近のドカはそんなに神経質にならなくてもよさそうだぞ。
相当に走る人じゃないと8万だの10万だのOHだの
って話になる頃には、周りのバイクが様変わりしてるし
ホント愛車と言うかもはや「娘」ででどうしても
手放したくないって人以外は乗り換えちゃうね
俺、5台乗ったけど10万km以上行ったの前のR1の１台だけ
って話になる頃には、周りのバイクが様変わりしてるし
ホント愛車と言うかもはや「娘」ででどうしても
手放したくないって人以外は乗り換えちゃうね
俺、5台乗ったけど10万km以上行ったの前のR1の１台だけ
今の最新水冷エンジンのトラブルってどうなんだろう。
今時、外車が壊れるとか言ってる奴は素人。
そりゃいつまでたっても進歩のないロシアだのどこぞやのバイクならそうとは限らないと思うけどね。
すぐ壊れるとか何万キロでオーバーホールとか言ってる奴はただたんにdoka買えなくて僻んでるんじゃ
ないでしょうか。
もしドカがそんな壊れるというならイタリア方面のドカ乗りはいつも壊れてるのか？と言いいたい。
そんなんじゃ糞ボロになるまでバイクや車を乗り倒すイタリアやヨーロッパの人達に受け入れられるわけないよね。
トラブルがどうとこメンテがどうとか言ってる奴も同類。
そんな人はドカ乗りというか外車を買う権利はないと思う。
そりゃいつまでたっても進歩のないロシアだのどこぞやのバイクならそうとは限らないと思うけどね。
すぐ壊れるとか何万キロでオーバーホールとか言ってる奴はただたんにdoka買えなくて僻んでるんじゃ
ないでしょうか。
もしドカがそんな壊れるというならイタリア方面のドカ乗りはいつも壊れてるのか？と言いいたい。
そんなんじゃ糞ボロになるまでバイクや車を乗り倒すイタリアやヨーロッパの人達に受け入れられるわけないよね。
トラブルがどうとこメンテがどうとか言ってる奴も同類。
そんな人はドカ乗りというか外車を買う権利はないと思う。
そりゃあね>>688のようにどういう乗り方してるかわかならない
もしくはただの神経質者だったら2~3万キロでオーバーホールするのかもしれないけどね
もしくはただの神経質者だったら2~3万キロでオーバーホールするのかもしれないけどね
どこのDに勤めてるのか知らんが「doka」表記はやめろ
>もしドカがそんな壊れるというならイタリア方面のドカ乗りはいつも壊れてるのか？と言いいたい
今はともかく一昔前まではアメ車の糞さに悩まされながらも乗り続けるアメリカ人的な感じだったんじゃねぇの？しらねぇけどｗ
今はともかく一昔前まではアメ車の糞さに悩まされながらも乗り続けるアメリカ人的な感じだったんじゃねぇの？しらねぇけどｗ
イタリアじゃDUCAより日本車の方が高級だぜｗｗｗ
またdo・・・いや違ったか
>>694
ばっかだな。数万kmに一度のOHなんて本当は国産でも必要。
機構的にコグドベルトの交換というオマケはつくけどな。
何でドカはOHした方がいいのか、何でコグドベルトなのか、そういう事を書こうな。
素人君。
>トラブルがどうとこメンテがどうとか言ってる奴も同類。
>そんな人はドカ乗りというか外車を買う権利はないと思う。
ここだけは同意。ドカってよりバイクに乗る意味がない。
ばっかだな。数万kmに一度のOHなんて本当は国産でも必要。
機構的にコグドベルトの交換というオマケはつくけどな。
何でドカはOHした方がいいのか、何でコグドベルトなのか、そういう事を書こうな。
素人君。
>トラブルがどうとこメンテがどうとか言ってる奴も同類。
>そんな人はドカ乗りというか外車を買う権利はないと思う。
ここだけは同意。ドカってよりバイクに乗る意味がない。
整備がほぼ必要ないバイクはホンダのＣＢとＶＴＲだけのようなもんだからな
タイベルによるカム駆動なんて四輪では多く使われているから
別に特別なシステムではない。
タイベルを使う最大のメリットは
シリンダーヘッドをブロックと関係なく生産できる事。
別に特別なシステムではない。
タイベルを使う最大のメリットは
シリンダーヘッドをブロックと関係なく生産できる事。
ドカ乗るつもりだけど、おまえらのレス見てたら萎えてきた
>>702
最近はカムチェーン駆動に戻りつつあるけどな。四輪も。かわりに変速がCVTにｗ
ドカがコグドベルトにした理由は閉側も駆動制御したい→当時のカムチェーンの
信頼性低い(慣性重量もあって大変)→ベルトなら軽いし安いし静かでｳﾏｰ
途中でチェーンにしなかったのはサボりもあったけど、結局小さくて挟角バルブな
ヘッドが出来ましたとさ。
最近はカムチェーン駆動に戻りつつあるけどな。四輪も。かわりに変速がCVTにｗ
ドカがコグドベルトにした理由は閉側も駆動制御したい→当時のカムチェーンの
信頼性低い(慣性重量もあって大変)→ベルトなら軽いし安いし静かでｳﾏｰ
途中でチェーンにしなかったのはサボりもあったけど、結局小さくて挟角バルブな
ヘッドが出来ましたとさ。
>>705
ドカもいい加減、チェーン駆動にしてもらいたいですな。
駆動を外に出す必要が無いのでカム関係のオイルシールが無くなるし
ベルトより幅が狭い上に独立したベルトカバーがいらないので
シリンダーの幅を詰める事も出来る。
そしていちいちタイベルを交換する手間も省ける…
ドカもいい加減、チェーン駆動にしてもらいたいですな。
駆動を外に出す必要が無いのでカム関係のオイルシールが無くなるし
ベルトより幅が狭い上に独立したベルトカバーがいらないので
シリンダーの幅を詰める事も出来る。
そしていちいちタイベルを交換する手間も省ける…
>>704
「2万キロ以上乗ったらクランクを支えるサイドのベアリングは交換したいですね」
「3000km毎にバルブの定期的な擦り合わせが必要です」
（ナオエマシナリー）
「公道でどんなに大事に乗っても、メンテナンスをしていても、3万キロも走ればオーバーホールの時期でしょうね。
シム調整はもちろんのこと、916系は（略）ヘッドを外さないとチェックできないウィークポイントが多いですから」
（オールマン）
「2万キロ以上乗ったらクランクを支えるサイドのベアリングは交換したいですね」
「3000km毎にバルブの定期的な擦り合わせが必要です」
（ナオエマシナリー）
「公道でどんなに大事に乗っても、メンテナンスをしていても、3万キロも走ればオーバーホールの時期でしょうね。
シム調整はもちろんのこと、916系は（略）ヘッドを外さないとチェックできないウィークポイントが多いですから」
（オールマン）
ツインプラグのベルト側は無茶っぽく思った
今のカムは排ガス規制の影響で大人しいのが多いから大丈夫。
昔の水冷ホモロゲは馬鹿みたいなカムが入ってるからロッカーアームが逝く
昔は2stレーサーレプリカをレーサー仕様にして公道を走る様な感性で作ってたからしょうがない。
最近の客は昔の客層と違ってホモロゲモデルの公道レーサー扱いに文句を言うから控えめなのかもしれないけど。
昔の水冷ホモロゲは馬鹿みたいなカムが入ってるからロッカーアームが逝く
昔は2stレーサーレプリカをレーサー仕様にして公道を走る様な感性で作ってたからしょうがない。
最近の客は昔の客層と違ってホモロゲモデルの公道レーサー扱いに文句を言うから控えめなのかもしれないけど。
ただ、根本的に大排気量はエンジンの痛みが速いってレベルで話すなら、そりゃ
３万キロでオーバーホールはしたほうが良いに決まってるね。けど今の空冷水冷は
ぶっ壊れはしないだろ。いちいち古いエンジンの話持ち出すのやめてくれよ。面倒だから
３万キロでオーバーホールはしたほうが良いに決まってるね。けど今の空冷水冷は
ぶっ壊れはしないだろ。いちいち古いエンジンの話持ち出すのやめてくれよ。面倒だから
>>709
ホモロゲって意味わかってる？
>>710
中途半端な知識で
>けど今の空冷水冷はぶっ壊れはしないだろ。
とか言うのやめれ。(出荷時の精度にも難ありだし)ある程度の距離で
各部クリアランスを合わせておいた方がいいエンジンだ。
さぼっても壊れないかもしれないけど、調子ってのは崩すと一気に崩れるからな。
ホモロゲって意味わかってる？
>>710
中途半端な知識で
>けど今の空冷水冷はぶっ壊れはしないだろ。
とか言うのやめれ。(出荷時の精度にも難ありだし)ある程度の距離で
各部クリアランスを合わせておいた方がいいエンジンだ。
さぼっても壊れないかもしれないけど、調子ってのは崩すと一気に崩れるからな。
そりゃ帰宅後毎日オーバーホールしてやれば調子はいいだろうさｗ
オーバーホール厨はいかにバイクを調子よく乗るか、普段使い派はどれだけ実用的にバイクを使えるかを考えている。
論点が違うんだから、議論がかみ合うはずもない。
オーバーホール厨はいかにバイクを調子よく乗るか、普段使い派はどれだけ実用的にバイクを使えるかを考えている。
論点が違うんだから、議論がかみ合うはずもない。
カローラだろうが実際は３万キロでオーバーホール必要だろうよ。
そんなの言い出したらキリないのにな。
そんなの言い出したらキリないのにな。
>>711
ホモロゲに対する言葉遊びをするつもりは無いが
Gカム入れて燃焼室削って圧縮落としたり
ペラペラなピストンリング入れた代物
をまともな公道車両の範疇に括る気か？
高いほど良い車のグレードと違ってドカのグレードは用途目的別の仕様違いなんだから
実用したい人はSTDグレード買えばいいのに雑誌が煽るからな。
コルサはコルサの管理、ストラーダはストラーダの管理でいいじゃん。
ホモロゲに対する言葉遊びをするつもりは無いが
Gカム入れて燃焼室削って圧縮落としたり
ペラペラなピストンリング入れた代物
をまともな公道車両の範疇に括る気か？
高いほど良い車のグレードと違ってドカのグレードは用途目的別の仕様違いなんだから
実用したい人はSTDグレード買えばいいのに雑誌が煽るからな。
コルサはコルサの管理、ストラーダはストラーダの管理でいいじゃん。
>>714
いやいや。ホモロゲの意味をわかってなさそうなので。
承認形式守るには、カムリフト量すら変更出来ないんだぞ？
コンロッドなんか基本追加加工ダメだし。
あと、燃焼室削ったら圧縮下がっちゃうよ。酒でも飲んでるのか？
雑誌が煽るつーか、「一番速いの！」みたいなノリで買ってく客が多い。
教習所で大型免許とったオッサンがハーレーや隼買うのと根っこは一緒。
あと、コルサ？ストラーダ？ なんかさ、こういう書き込み多いよな。
知ったかつーかなんつーか
いやいや。ホモロゲの意味をわかってなさそうなので。
承認形式守るには、カムリフト量すら変更出来ないんだぞ？
コンロッドなんか基本追加加工ダメだし。
あと、燃焼室削ったら圧縮下がっちゃうよ。酒でも飲んでるのか？
雑誌が煽るつーか、「一番速いの！」みたいなノリで買ってく客が多い。
教習所で大型免許とったオッサンがハーレーや隼買うのと根っこは一緒。
あと、コルサ？ストラーダ？ なんかさ、こういう書き込み多いよな。
知ったかつーかなんつーか
>>715
【レス抽出】
対象スレ：【ドカティ】DUCATI総合スレPart2【ドゥカティ】
キーワード：コルサ
>>603 >>714 >>715
抽出レス数：3
キーワード：ストラーダ
>>356 >>714 >>715
抽出レス数：3
【レス抽出】
対象スレ：【ドカティ】DUCATI総合スレPart2【ドゥカティ】
キーワード：コルサ
>>603 >>714 >>715
抽出レス数：3
キーワード：ストラーダ
>>356 >>714 >>715
抽出レス数：3
で、ID: EbbucOHS のおっさんは何に乗ってるんですかね？
ドゥカ2万キロオーバーホールを推奨運動してるスレはここでよかったですか？
というか今気がついたけど一昔前のこと言ってる人いるよね…
それに今時、最後に
ですな
とかさ…
ここは一昔前の人が一昔前のドゥカ語ってるのですかね？
つか便乗で話題が釣りしてるから変なの湧いてきてるしw
というか今気がついたけど一昔前のこと言ってる人いるよね…
それに今時、最後に
ですな
とかさ…
ここは一昔前の人が一昔前のドゥカ語ってるのですかね？
つか便乗で話題が釣りしてるから変なの湧いてきてるしw
摺動部や回転部は兎も角、機関構成部品に後輪支持架が有って内外から連続的に応力と熱受ける構造なんだからOH時間が短いのは当然だろが。
OHったって、すり減った部分替えるだけじゃなく、ｸﾗｯｸや歪みも見なきゃならんほったらかしでOKな構造じゃねーんだよ。
元々、毎日乗って2年毎の目視検査で済まして乗りっぱなしな用途のバイクと違う。
OHったって、すり減った部分替えるだけじゃなく、ｸﾗｯｸや歪みも見なきゃならんほったらかしでOKな構造じゃねーんだよ。
元々、毎日乗って2年毎の目視検査で済まして乗りっぱなしな用途のバイクと違う。
>>722
2chにカキコする暇があったら自分のバイクをOHしてろｗ
2chにカキコする暇があったら自分のバイクをOHしてろｗ
ぶっちゃけ古いドカ乗ってる人が最新ドカに嫉妬してるけだなんだよね。
いくら今のドカは過敏になる必要は無いって言っても聞く耳持たない。
いくら今のドカは過敏になる必要は無いって言っても聞く耳持たない。
イイ歳してバイクなんか乗っちゃってる親父はみんな男の子に決まってんだろ
いい年で、「男の子」って・・・
心は少年って奴じゃね？
体は大人
真実はいつも一つ
ドカの弱点暴き出す
その名も
ドカティスタ（笑）
化石みたいな色褪せた変な朱色のバイクとかは、今の水冷とは違う黒歴史ですから＾＾
>>734
851を見たことすらない若造が何を言うか。
851を見たことすらない若造が何を言うか。
888はカコイイね。
カッコイイけどその時代のバイクのせいで耐久性無いイメージがついた
738 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 23:36:58 ID:P2FwsLkT
さて、そこでスポーツクラシックの登場ですよ！
09モデル買うぉ！
09モデル買うぉ！
750s欲しいんだが東京近辺で良い店ある？
いや、スポーツクラシックもデュアルスパークだから耐久性上がってるんだけどね
昔のドカ＝駄目だった
前のドカ＝雑誌に今のは良いと書いてあったけどやっぱり色々駄目だった
最新のドカ＝雑誌的には最新だから大丈夫。でもこれからどうなるかが判る。
未来のドカ＝最新だからda…
前のドカ＝雑誌に今のは良いと書いてあったけどやっぱり色々駄目だった
最新のドカ＝雑誌的には最新だから大丈夫。でもこれからどうなるかが判る。
未来のドカ＝最新だからda…
なんでそこまで耐久性無いことにしたいの？999がそんなに故障だらけだった？
＞999がそんなに故障だらけだった？
記憶力のない人間のほうが幸せに生きられるのかもしれない
記憶力のない人間のほうが幸せに生きられるのかもしれない
クククッ。。。
>>738スクラクトンのがいい
999について詳しく教えて。
バロンでたたき売り中のポールスマートは買いだろうか
1198出た後にたたき売られる1098を待つほうがいいかな・・・
1198出た後にたたき売られる1098を待つほうがいいかな・・・
男は黙ってOH
ドカは2万キロでOH
ドカは2万キロでOH
個人的にはポールスマートのほうがヨダレ出る。でも所詮ポン付けリアサスの
ボッタクリバイクだけどそこを許せるかどうかだね
ボッタクリバイクだけどそこを許せるかどうかだね
>>745「スクラクトン」ってなーに？
スクラクトン
スラクストン
クラクストン
スラクストン
クラクストン
ﾄ
753 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 20:58:23 ID:NKT85rc0
やっぱドカの赤色だよ。
故障が多かろうが、煽られようが、
あの美しい赤色には勝てないよ。
黄色の人はｼﾗﾈw
故障が多かろうが、煽られようが、
あの美しい赤色には勝てないよ。
黄色の人はｼﾗﾈw
>>715
レースガス用のヘッドだから燃焼室削んなきゃハイオクとセルモーター使えないから。
カムについてはオーバーラップとか作用角ってワードでググって見よう
>>742
DJからの封筒を見て1098のオーナーはどう思ってるんだろうね？
レースガス用のヘッドだから燃焼室削んなきゃハイオクとセルモーター使えないから。
カムについてはオーバーラップとか作用角ってワードでググって見よう
>>742
DJからの封筒を見て1098のオーナーはどう思ってるんだろうね？
耐久性削ってパフォーマンスアップしてるんだから
ぢっちでもいいじゃん。
ぢっちでもいいじゃん。
どっちでも
耐久性を削って性能を上げるのはSP系（R系）だけで十分。
公道で使う事を前提としたストラーダやS系まで
そんな事をする必要性があるとは思えないのだが。
公道で使う事を前提としたストラーダやS系まで
そんな事をする必要性があるとは思えないのだが。
758 ：７７４ＲＲ：2009/01/31(土) 23:40:25 ID:4/bzaHNk
モンスターm900(95年式)に乗ってる者です。
すみません、セルモーターって修理費どのくらいかかるかご存知でしょうか？
すみません、セルモーターって修理費どのくらいかかるかご存知でしょうか？
>>753
1098Sの黒ｲｲﾖｰ
1098Sの黒ｲｲﾖｰ
>>758
二万くらいすると思うよ。外車はそういう小さな部品が一万以上するから
二万くらいすると思うよ。外車はそういう小さな部品が一万以上するから
761 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 01:18:48 ID:BJDAuxI1
>760
おありがとうございます!、明日にでも修理引取りに来てもらいます。
おありがとうございます!、明日にでも修理引取りに来てもらいます。
ドカの赤はあまり日焼けとかで薄くなったりしないよね。
車だと経年変化で赤から朱色になってきてるのもあるから、買う前は心配だった。
車だと経年変化で赤から朱色になってきてるのもあるから、買う前は心配だった。
763 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 11:28:44 ID:+WN3i6Ts
>>763
乗ってるオッサンがチビすぎるのかもしれんが、変なポジションじゃね？
乗ってるオッサンがチビすぎるのかもしれんが、変なポジションじゃね？
>>764
バイクが巨大なんじゃね？
バイクが巨大なんじゃね？
>>765
その発想はあるわ
その発想はあるわ
これ遠まわしに「ムルチがダサかったからちゃんとカッコイイ版作りました」って
言ってるよな
言ってるよな
ひょっとこ＞＜
しかしこんなポンポン出してやばそうな臭いがする
しかしこんなポンポン出してやばそうな臭いがする
いや、作ってる人はカッコイイと思ってるんだろうなぁって。
なんか最近アプリリアやＫＴＭのほうが個性的なデザインになって抜かれてるよね。
いっそアプリリアと合併すればいいのに
なんか最近アプリリアやＫＴＭのほうが個性的なデザインになって抜かれてるよね。
いっそアプリリアと合併すればいいのに
ガンダムっぽいのはもういいよ・・・
ちょいと気が早いが2010モデルの予想してみた
4model出るみたいだから
・ムルチ後継(ラフロード向け？)
・新型SS
・新型スポクラ(GT1100？)
・Streetfighter(848エンジン)←個人的希望
こんな感じでどうだろうか
4model出るみたいだから
・ムルチ後継(ラフロード向け？)
・新型SS
・新型スポクラ(GT1100？)
・Streetfighter(848エンジン)←個人的希望
こんな感じでどうだろうか
初期ムルチを発売日から乗って来た。
昨日またエンジンがかからなくなったんで店に取りに来て貰った。
店に行ったら二回目のOHをして確認したいとの事。
えっ、またOHで40万するの・・・と思っていたら追撃の言葉。
『99000キロ走っているから、かなりの部品交換するかと思いますよ。
毎日通勤で乗っているという事なので、更に＋15～20位かかるかもしれませんよ。』
との事。
え・・・・・・・っと、この前4３．４万したから今度は60万近くなる可能性もアリと・・・
う～む、色々考えちゃうなぁ。
昨日またエンジンがかからなくなったんで店に取りに来て貰った。
店に行ったら二回目のOHをして確認したいとの事。
えっ、またOHで40万するの・・・と思っていたら追撃の言葉。
『99000キロ走っているから、かなりの部品交換するかと思いますよ。
毎日通勤で乗っているという事なので、更に＋15～20位かかるかもしれませんよ。』
との事。
え・・・・・・・っと、この前4３．４万したから今度は60万近くなる可能性もアリと・・・
う～む、色々考えちゃうなぁ。
776 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 20:17:39 ID:UUR0s1fY
60万かあ キッツいね・・・イタリアンだからたかいの？
5年でほぼ10万キロですかー。うーんツワモノですな。
それだけ乗ったら必要コストも致し方なしって気がするなぁ。
それだけ乗ったら必要コストも致し方なしって気がするなぁ。
778 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 20:55:02 ID:Tj9z5yTr
エンジン掛からないのとエンジンOHは、
ほぼ間違いなく全然別の問題だよね？
ほぼ間違いなく全然別の問題だよね？
じゃーくさいからいい加減乗り換えさせたいんじゃねーの？
エンジン始動しなくて呼んだだけでそんなざっくりした金額を言うなんて。
たとえ工賃で稼げたとしても完調までもってくのが店にとってはめんどくさそう。場所も時間も取るしね。
と、別のイタ物糊がぼやいてみる。
エンジン始動しなくて呼んだだけでそんなざっくりした金額を言うなんて。
たとえ工賃で稼げたとしても完調までもってくのが店にとってはめんどくさそう。場所も時間も取るしね。
と、別のイタ物糊がぼやいてみる。
ムルチってＤＳエンジンだよね。最新空冷でも所詮その程度の耐久性なのか。
もう買いたくなくなっちゃうな。
もう買いたくなくなっちゃうな。
新品のエンジンに積み替えた方が安かったりしてwww
車だとリビルドエンジン乗せ換えって結構有るよな。
オクや店で事故車捜して自分で乗せ換えちまえよ。
オクや店で事故車捜して自分で乗せ換えちまえよ。
2万㌔でその金額言われたら気絶するけど、10万だからなあ。
俺だと15年くらいかかるしｗ
俺だと15年くらいかかるしｗ
いや二回目のオーバーホールって日本車じゃありえないだろ
まーたOH馬鹿がいるのかw
一台中古でも買えばいいと思うけどね。
安いしw
一台中古でも買えばいいと思うけどね。
安いしw
まぁたしかに。五万キロくらいのってＯＨと言われても、店員に言われるがままに
ＯＨするほうが馬鹿という考えもあるか。たしかに中古の空冷は安いからね
ＯＨするほうが馬鹿という考えもあるか。たしかに中古の空冷は安いからね
さっさと次のバイク買えや(´・ω・｀)
791 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 16:22:10 ID:tFES+YFg
RSV1000Rが安く感じる
10万も乗れば愛着も湧くってモンだ。
そこが難しいとこなんだよ。日本人ってなぜかケチくさい部分があるから
論理的に考えても新車買った方がいいのに今のを直して使うほうが偉いとか
考えちゃうからね。嫌々ＯＨして乗ってる人も多いはずだよ
論理的に考えても新車買った方がいいのに今のを直して使うほうが偉いとか
考えちゃうからね。嫌々ＯＨして乗ってる人も多いはずだよ
論理的に考えるだけでコトが済むなら古女房はとっくに（ｒｙ
795 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 17:57:19 ID:34z8AeMx
あたらしく買ったつもりがハズレって確率もあるしな
>>794
バイクや車に対する考え方は､恋人や夫婦に対する考え方と比例するらしいね
バイクや車に対する考え方は､恋人や夫婦に対する考え方と比例するらしいね
おいらのムルティも６万キロぐらいでOHしたけど、
腰上・キャブ・ダンパーで18万(オイル代含)ぐらい。
プラグ・クラッチ・スプロケ・チェーンの類は適当にやってるけど、
４０万って倍だ・・・・。 裕福ユーザー料金なのかな？
今６０万だって言われたら、動くようにだけ治して貰って、
低走行の中古買うな・・・・
腰上・キャブ・ダンパーで18万(オイル代含)ぐらい。
プラグ・クラッチ・スプロケ・チェーンの類は適当にやってるけど、
４０万って倍だ・・・・。 裕福ユーザー料金なのかな？
今６０万だって言われたら、動くようにだけ治して貰って、
低走行の中古買うな・・・・
>>797
キャブ！？
キャブ！？
キャブなわけない。タイベルだ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・orz
空冷なら腰上で大体15万なのでタイベルと
ショックOHすれば大体そのくらいかなあ。
空冷エンジンで40万かけてやるなら腰下全バラにカム交換、
鍛造ピストンキットとかそういう領域になると思う…
ショックOHすれば大体そのくらいかなあ。
空冷エンジンで40万かけてやるなら腰下全バラにカム交換、
鍛造ピストンキットとかそういう領域になると思う…
ムルティのりって距離伸びてる人多いんだろうか。
10万だの6万だのって他のドカじゃあんまり聞かない話だなぁ。
実はワシもムルティで1年半で3万キロ乗ってる。
乗ってるほうだと思ってたが、まだまだ修行が足りんようだね。
10万だの6万だのって他のドカじゃあんまり聞かない話だなぁ。
実はワシもムルティで1年半で3万キロ乗ってる。
乗ってるほうだと思ってたが、まだまだ修行が足りんようだね。
腰下やって40万ですか。
ディーラーに低走行・検切が60万ぐらいであるから、
中古車保証付くし、早めに買い換えようかなぁ・・・。
ディーラーに低走行・検切が60万ぐらいであるから、
中古車保証付くし、早めに買い換えようかなぁ・・・。
たしかにそうだね。ムルティって距離伸びてる人多いのかも
しれませんね。あとＳＴ2あたりなんか売らないでずっと乗ってる人多そう
しれませんね。あとＳＴ2あたりなんか売らないでずっと乗ってる人多そう
徳島人？
都内でよくドカ見かけるけど
ここの住人かもしれないと思うと
虚しくなる
ここの住人かもしれないと思うと
虚しくなる
ドカティクラブに出て来るような奴なんて少数派だからW
どんな奴がドカに乗ってたら虚しくならないんだ？
810 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 15:14:42 ID:zbqDCFYH
青山通りで1098がフライング乗りしてたら
ここのバイク憧れでいつか乗ってみたいとおもってるけどいろいろお金かかりそうだね
そうでもないよ。
そうでもな・・あったなｗ
ここにくだらん事、書き込みしてる奴はまじ控えたほういいと思う。
他者がみて、ちょっとそれドン引きだよなw
とか思われるような書き込みとか。
元々ドカ乗りの人口なんて少ないわけだし。
若い奴も糞じじいもナルシストになるのではなく、もう少し他者からみて
この人お洒落…
と思われるような身のこなしとか服装で、ぜひ乗ってもらいいた。
じゃないと俺までドカのりはダサイ、ただのナルシストと思われてしまう。
特に都内ドカ乗りたのむ。
他者がみて、ちょっとそれドン引きだよなw
とか思われるような書き込みとか。
元々ドカ乗りの人口なんて少ないわけだし。
若い奴も糞じじいもナルシストになるのではなく、もう少し他者からみて
この人お洒落…
と思われるような身のこなしとか服装で、ぜひ乗ってもらいいた。
じゃないと俺までドカのりはダサイ、ただのナルシストと思われてしまう。
特に都内ドカ乗りたのむ。
>他者からみて この人お洒落… と思われるような身のこなしとか服装
詳しく頼む
詳しく頼む
2ちゃんに何を期待しているんだ？
お前は掲示板を間違っている。
仲間内だけのサイトで和気あいあいやってろ。
お前は掲示板を間違っている。
仲間内だけのサイトで和気あいあいやってろ。
>>815
そっくりそのまま言葉を返すわ。
そっくりそのまま言葉を返すわ。
>>815
お前に嫌がらせするためにわざと書いてるんだよ。ざまーみろ。
お前に嫌がらせするためにわざと書いてるんだよ。ざまーみろ。
820 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2009/02/04(水) 15:53:51 ID:42oyTUnJ
すまない。
だれかモンスターS4Rの上玉があるのだが、買ってくれないか?
だれかモンスターS4Rの上玉があるのだが、買ってくれないか?
>>820
50万なら
50万なら
先日からＳＴシリーズに拘ってるけど、パニア(サイド･トップ４０リットル以上)を特殊な加工無しで
積める車種ってどれ？
時期的にはＳＴ３が最新だそうだが…。
あと、タイベルの交換っていくら掛かるの？
今年はマジ、ＳＴシリーズのどれかを購入予定っす！
積める車種ってどれ？
時期的にはＳＴ３が最新だそうだが…。
あと、タイベルの交換っていくら掛かるの？
今年はマジ、ＳＴシリーズのどれかを購入予定っす！
>>822
パニアの取り付け方法は全車同じだよ。
３の事はよく知らないけど、多分同じじゃないかな(・・?
タイベルは自分も８千円位だった。
車検の時についでにやってもらったけど、
カウルを外して持ち込んだから、ちょっとお値打ちだったかも・・・
ＳＴはカウル外すのがメンドクサイで、覚悟しておくように。
パニアの取り付け方法は全車同じだよ。
３の事はよく知らないけど、多分同じじゃないかな(・・?
タイベルは自分も８千円位だった。
車検の時についでにやってもらったけど、
カウルを外して持ち込んだから、ちょっとお値打ちだったかも・・・
ＳＴはカウル外すのがメンドクサイで、覚悟しておくように。
826 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2009/02/04(水) 23:03:54 ID:42oyTUnJ
うい>>821 >>824
メールいただけた方でしょうか?
順次、メールいただけた方から、メール画像添付でお送りしています。
ただいま4名の方からご連絡ありがとうございます。
売買ｽﾚにも書いてありますが、現車 北陸 福井です。
色は青メタ
詳細はメールにて
走行距離600キロ走ってません。(不正は一切ありません)
近県であれば、現物の試乗も可能なのでよろしくおねがいします。
メールいただけた方でしょうか?
順次、メールいただけた方から、メール画像添付でお送りしています。
ただいま4名の方からご連絡ありがとうございます。
売買ｽﾚにも書いてありますが、現車 北陸 福井です。
色は青メタ
詳細はメールにて
走行距離600キロ走ってません。(不正は一切ありません)
近県であれば、現物の試乗も可能なのでよろしくおねがいします。
横レスｽﾏｿ
＞タイベルの部品代は2本で8000円弱
えっ、マジで？
俺最近交換したけど、2本で18,000円ぐらいだったよ。
＞タイベルの部品代は2本で8000円弱
えっ、マジで？
俺最近交換したけど、2本で18,000円ぐらいだったよ。
6000km走った696はいくらで買ってくれるかね。
20万なら買う>696
ムルティのことで質問っす！中古の1000DSを物色中なんですが、
05年でミラー、ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ、シート、スクリーンが変わりましたよね!?
んで、この時にホイールも黒になったのでしょうか？黒ホイールは、06年からかな？
06年だとしたら、他に変更点はありますかね？オイラにとって重要な事なので、エロい人頼みます！
05年でミラー、ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ、シート、スクリーンが変わりましたよね!?
んで、この時にホイールも黒になったのでしょうか？黒ホイールは、06年からかな？
06年だとしたら、他に変更点はありますかね？オイラにとって重要な事なので、エロい人頼みます！
そうだよ。他に変更点なし。
>>831 素早いレスど～もでし！
06は黒ホイールになっただけなんですね!!アリガトさんです～！
06は黒ホイールになっただけなんですね!!アリガトさんです～！
俺の1000S DS は2005年式だけどホイールは黒だお
やはりドカは中古で買うに限るな。
オイラも>>820に連絡してみようかな。
ただ色が青メタか…
35万だったらギリギリ欲しいところだ。
ヤフオクに出しても色が微妙だから入札も弱いだろうし。
ただ、もしあれならヤフオクに一度出して欲しい。
事故歴無しサビほとんど無しを保障してくれるなら55万で買うぞ。
物がよければ色は妥協する。
オイラも>>820に連絡してみようかな。
ただ色が青メタか…
35万だったらギリギリ欲しいところだ。
ヤフオクに出しても色が微妙だから入札も弱いだろうし。
ただ、もしあれならヤフオクに一度出して欲しい。
事故歴無しサビほとんど無しを保障してくれるなら55万で買うぞ。
物がよければ色は妥協する。
836 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2009/02/05(木) 15:59:16 ID:8ddSpuSz
>>835
すまない、事故なし錆なし傷なし自賠責付き名義変更だけでバリバリ乗れる。
だが、モンスターだから色はw
今すでに5人と交渉中。もうしわけないが、朝にあたらしくメール
がきた一人でとりあえず、締め切ろうと思っています。
一人は週末に試乗してもらおうと思っています。
売買スレに連絡先は書いてあります。
すまない、事故なし錆なし傷なし自賠責付き名義変更だけでバリバリ乗れる。
だが、モンスターだから色はw
今すでに5人と交渉中。もうしわけないが、朝にあたらしくメール
がきた一人でとりあえず、締め切ろうと思っています。
一人は週末に試乗してもらおうと思っています。
売買スレに連絡先は書いてあります。
盗難車可能性
メータバックも充分もありえるよな。
買い手は糞ブローカー止まりで売値叩かれる可能性もありえる。
まともな人はせめてヤフオクから買う。
まったくおかしな話だw
メータバックも充分もありえるよな。
買い手は糞ブローカー止まりで売値叩かれる可能性もありえる。
まともな人はせめてヤフオクから買う。
まったくおかしな話だw
>> まともな人はせめてヤフオクから買う。
うん・・・うん？
うん・・・うん？
>>838
ほんのちょっとだけ、まともな人だよ
ほんのちょっとだけ、まともな人だよ
中二病ここに極まれり
アホか
アホか
841 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2009/02/05(木) 19:48:25 ID:8ddSpuSz
ドカのメーターバックてw
ドカほど素直にバイクの走行距離がメーター以外でわかるバイクもそうそう無いと思うぞw
試乗も出来るし
書類も問題なし
そのままオークション出してもぜんぜん問題なし。
だれかしらんが
ふっさーるという名前を見るだけで頭に血が上ってアホになる人がいるらしい。
スレ汚しすみません。
ドカほど素直にバイクの走行距離がメーター以外でわかるバイクもそうそう無いと思うぞw
試乗も出来るし
書類も問題なし
そのままオークション出してもぜんぜん問題なし。
だれかしらんが
ふっさーるという名前を見るだけで頭に血が上ってアホになる人がいるらしい。
スレ汚しすみません。
売買スレに池
>>837
断られたからって掌返し？ｗ
断られたからって掌返し？ｗ
844 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2009/02/05(木) 22:32:52 ID:8ddSpuSz
いや、申し訳ない。
他の人はふっさーるという悪名をしりつつもそれでも連絡してくれた。
すぐっていうのはやっぱり人の心を動かす。
ほんとに大事にして欲しいんだ。
あの化け物のような素敵なバイクを。
スタイルだってグラマラスでいい。
俺はふっるーいSSが好きなタイプの人間だけれど、それでも
乗れるものなら乗っていたい、ドカらしい、良いバイクだと思う。
だけれど、俺は悲しいかな、もうでかいバイクは乗れない。
でも、バイクは好きだ。
だから趣味として触れる小さいバイクを愛でている。
ドカのクッチョロがあったら手に入れているだろう。
おれが出来るのは、あのドカを欲しいという人と
ドカを手放す人をつなげる手伝いをすることだけ。
手放したくないけれど、どうしようもないものがある。
だから、元オーナーも手放すんだ。
だから、せめて次は最期まで走り続けてくれるような人に受け渡したいんだ。
それだけなんだ。
わかっていただけると、すこし、嬉しい。
他の人はふっさーるという悪名をしりつつもそれでも連絡してくれた。
すぐっていうのはやっぱり人の心を動かす。
ほんとに大事にして欲しいんだ。
あの化け物のような素敵なバイクを。
スタイルだってグラマラスでいい。
俺はふっるーいSSが好きなタイプの人間だけれど、それでも
乗れるものなら乗っていたい、ドカらしい、良いバイクだと思う。
だけれど、俺は悲しいかな、もうでかいバイクは乗れない。
でも、バイクは好きだ。
だから趣味として触れる小さいバイクを愛でている。
ドカのクッチョロがあったら手に入れているだろう。
おれが出来るのは、あのドカを欲しいという人と
ドカを手放す人をつなげる手伝いをすることだけ。
手放したくないけれど、どうしようもないものがある。
だから、元オーナーも手放すんだ。
だから、せめて次は最期まで走り続けてくれるような人に受け渡したいんだ。
それだけなんだ。
わかっていただけると、すこし、嬉しい。
デスモセディチRRでリコール
ドゥカティジャパン株式会社が平成20年2月1日～8月1日に
輸入した54台が対象。
フューエルタンク内にあるドレンホース及びブリーザーホースの
ホースバン ドの組み付けを誤ったものがある。そのため、
そのままの状態で使用を続ける と、当該ホースが損傷し、
最悪の場合、フューエルタンク外側にあるドレンホースから
燃料が漏れるおそれがある。
http://www.mlit.go.jp/common/000032079.pdf
ドゥカティジャパン株式会社が平成20年2月1日～8月1日に
輸入した54台が対象。
フューエルタンク内にあるドレンホース及びブリーザーホースの
ホースバン ドの組み付けを誤ったものがある。そのため、
そのままの状態で使用を続ける と、当該ホースが損傷し、
最悪の場合、フューエルタンク外側にあるドレンホースから
燃料が漏れるおそれがある。
http://www.mlit.go.jp/common/000032079.pdf
846 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 13:07:03 ID:ujvBOp7N
やべぇ リコールいかないと！！
847 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 13:25:50 ID:++TZRBuk
リコール行くのめんどくせ
848 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 13:31:37 ID:cbfWD+4t
みえをはるなw
849 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 14:06:20 ID:RZWE/QbX
壊れたら、パパにお金出して直してもらうから、
関係ないかな。
デスモセディチ以外にバスクも乗ってるし。
関係ないかな。
デスモセディチ以外にバスクも乗ってるし。
>>849
貧民涙目ｗｗｗｗ
貧民涙目ｗｗｗｗ
バスク
バスクバーナw
バスク豚にでも乗ってるんだろ
普通は乗るもんじゃなくて食うもんだが
普通は乗るもんじゃなくて食うもんだが
俺くらいファラーリももってる
くらいじゃないと金持ちとはいえんぞ
貧乏共w
くらいじゃないと金持ちとはいえんぞ
貧乏共w
857 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 16:01:38 ID:6kb0w26x
>822、823、825、827
タイミングベルトの価格だけど、車種によって結構差があるよ。
空冷900、ST2は3360円
DS系ツインスパークは9110円
水冷4Vの851～916、S4は9140円
999、998は11990円
1098は7630円。
ちなみに2009年の価格。
07価格だとDS系で7790円。税抜きね。
なんでこんなに違うのか。
タイミングベルトの価格だけど、車種によって結構差があるよ。
空冷900、ST2は3360円
DS系ツインスパークは9110円
水冷4Vの851～916、S4は9140円
999、998は11990円
1098は7630円。
ちなみに2009年の価格。
07価格だとDS系で7790円。税抜きね。
なんでこんなに違うのか。
意外と安いんだな。ビューエルのドライブベルトなんて４．５万くらいしたぞ。材質とか大して変わらんだろうに。
よりにもよって俺のは一番たけーのかよ・・・
同じテスタだろうが・・・
同じテスタだろうが・・・
355ｶｯｹｰ
861 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 10:56:09 ID:ogr9MD4P
696初心者なら悪くない？ ストリートトリプルと迷うがみなはストリートトリプルデザイン好き？
みなやはり車種に関係なく赤乗るの？
みなやはり車種に関係なく赤乗るの？
862 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 12:03:19 ID:RxOCgF5l
大尉の乗ってた色は、人気ありますから。
863 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 12:06:07 ID:RxOCgF5l
デスモセディチの新古車・中古車を置きだしたデラが出て来たね。
864 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 12:46:18 ID:Sxj8lEY8
ネズッチですという芸人も出てきたね。
セディチです！
セディチです！
>>861
女？女だったらいいんじゃない。
軽いだろうしボデも小さめだろうし。
女ならいいと思うけど男なら車にしろバイクにしろ赤はちょっと。
色は違うけど車でもバイクにしろ黄色乗る人は変な人しかいない。
男で赤乗る人は、だいだいメタボデブかオタがほとんど。
男なら他の色がおすすめ。無難に黒かシルバーあたりがいいと思う。できれば黒な。
女なら赤でもいいんじゃないか。
決して赤が人気あるとかというわけではない。中古みれば特にわかる。
女？女だったらいいんじゃない。
軽いだろうしボデも小さめだろうし。
女ならいいと思うけど男なら車にしろバイクにしろ赤はちょっと。
色は違うけど車でもバイクにしろ黄色乗る人は変な人しかいない。
男で赤乗る人は、だいだいメタボデブかオタがほとんど。
男なら他の色がおすすめ。無難に黒かシルバーあたりがいいと思う。できれば黒な。
女なら赤でもいいんじゃないか。
決して赤が人気あるとかというわけではない。中古みれば特にわかる。
> 車でもバイクにしろ黄色乗る人は変な人しかいない
おいおい、そんなにスズキ乗りを褒めるなよ。
おいおい、そんなにスズキ乗りを褒めるなよ。
色で変人かどうか決めるなって書こうとしたけど…
たしかに黄色のバイクやスポーツカー乗ってる人は九割変人だ…。
俺も黄色のＳＳ900だったし
たしかに黄色のバイクやスポーツカー乗ってる人は九割変人だ…。
俺も黄色のＳＳ900だったし
871 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 15:44:34 ID:ogr9MD4P
モデルの仕事してロケで次回乗るのはシルバーです。
赤はたしかに東京と合わないかな。プロダクションの女の子なら可愛いけど。
シルバーないね、696 黒かな～。
赤はたしかに東京と合わないかな。プロダクションの女の子なら可愛いけど。
シルバーないね、696 黒かな～。
誰になんて言われ様とＳＦは赤を買うもん！
873 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 22:54:50 ID:by3XLKv1
今日、三河湖手前から足助まで一緒に走った、
名古屋中区DUCATI748モノポストの方、
湯冷めせずに帰宅されましたか？
２月初旬にしては暖かかったとはいえ、
オーバーパンツなしのジーンズでは寒かったでしょう。
また見かけたら一緒に走りましょう！
by TRX
名古屋中区DUCATI748モノポストの方、
湯冷めせずに帰宅されましたか？
２月初旬にしては暖かかったとはいえ、
オーバーパンツなしのジーンズでは寒かったでしょう。
また見かけたら一緒に走りましょう！
by TRX
ﾋﾝﾄ:ｲﾝﾅｰﾊﾟﾝﾂでほっかほか
白＝キャンバス
ウインドストッパー付きのジーンズもあるしな
ゴアテックスジーンズの防風に防寒タイツであれば必要十分だね。
俺は黄色いものが何でも大好きなんだけど、、、
格好良くない？
俺は黄色いものが何でも大好きなんだけど、、、
格好良くない？
880 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 02:20:02 ID:dHe538jZ
クラッチ盤って大体いくら位するのでしょうか？
そしてフレーム修正は費用はどの位でしょうか？
教えてください。
そしてフレーム修正は費用はどの位でしょうか？
教えてください。
881 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 04:42:34 ID:k3SSih9j
初めまして。
今度中古のモンスター400を買おうと考えています、1995年製の安いのを見つけたんですが、大丈夫なんでしょうか
今度中古のモンスター400を買おうと考えています、1995年製の安いのを見つけたんですが、大丈夫なんでしょうか
私は健康なんでしょうか？
このバイクはバッテリーあがると走行距離もリセットされるのかw
馬鹿かw
質問と回答をみてると馬鹿らしくて笑える
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=g75448547
しかし売り手も買い手もせこそうだなw
質問してる奴は入札しないと思うがw
馬鹿かw
質問と回答をみてると馬鹿らしくて笑える
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=g75448547
しかし売り手も買い手もせこそうだなw
質問してる奴は入札しないと思うがw
95辺りは微妙だなあ
ちゃんとメンテしてあればいいけど
ちゃんとメンテしてあればいいけど
アイアンハートのジーンズだったらオーバーパンツなんていらねぇ
886 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 08:09:58 ID:O5m1/uRi
こんど、大阪の北摂地域に引っ越す予定のものです。
ディラーを箕面に行くか京都にいくか考えています。
バイクは916系です。
どちらがより専門でしょうか？
情報を頂きたくお願いいたします。
ディラーを箕面に行くか京都にいくか考えています。
バイクは916系です。
どちらがより専門でしょうか？
情報を頂きたくお願いいたします。
>>883
「走行距離は実走行ですか？（メーター戻してますか？）」って聞けないからｗ
2,000kmしか走ってないヤツが、ヤフオクでタイヤ買うのも怪しい・・・。
点検に出す前にほにゃららされる、記録簿付きでも危ないからね～。
まぁ 「戻してます」とは答えないだろうけどｗ
「走行距離は実走行ですか？（メーター戻してますか？）」って聞けないからｗ
2,000kmしか走ってないヤツが、ヤフオクでタイヤ買うのも怪しい・・・。
点検に出す前にほにゃららされる、記録簿付きでも危ないからね～。
まぁ 「戻してます」とは答えないだろうけどｗ
>>881
絶対にインジェクション以降にしたほうがいい。
絶対にインジェクション以降にしたほうがいい。
890 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 14:05:50 ID:EF/bFbFv
すいません
昨日中古バイク屋のお兄さんに
乾式クラッチは一定速度で走れないと言われたんだけど
本当ですか？
いわゆる一定のアクセル開度で燃費走行はできないって・・・
昨日中古バイク屋のお兄さんに
乾式クラッチは一定速度で走れないと言われたんだけど
本当ですか？
いわゆる一定のアクセル開度で燃費走行はできないって・・・
そんなことはないから。あとドカのこと詳しい店員いない店で買わないほうがいい。
892 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 14:27:15 ID:4omy59oj
クラッチ＝断続器
あとはわかるな？
あとはわかるな？
893 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 15:15:09 ID:EF/bFbFv
ありがとうございます
なんか昔の2ｓｔレプリカで乾式使ってたのとごっちゃになってたんでしょうね
なんか昔の2ｓｔレプリカで乾式使ってたのとごっちゃになってたんでしょうね
ライポジやタンク容量のこと考えると
MHeで走行2000キロはありえなくもないなｗ
MHeで走行2000キロはありえなくもないなｗ
895 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 18:53:02 ID:diPhIGw+
箕面で新車購入してもいいでしょうか？アフターケアとか…
おめーはガキか
できるが向いてないな。
>>898
他人の不幸で今日も飯がうまい！！
＋ ＿＿＿_ ＋
＋ ／⌒ ⌒＼ +
ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
+ ／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ +
| ┬ ﾄｪｪｪｲ |
＋ ＼│ `ー'´ ／ ＋
＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
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/ ─ / /＿ ──┐ヽ| |ヽ ム ヒ | |
＼/ ─ / /￣ / ／ |￣|￣ 月 ヒ | |
ノ＼ ＿_ノ _ノ ＼ / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
他人の不幸で今日も飯がうまい！！
＋ ＿＿＿_ ＋
＋ ／⌒ ⌒＼ +
ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
+ ／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ +
| ┬ ﾄｪｪｪｲ |
＋ ＼│ `ー'´ ／ ＋
＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
＞ ＜
/ ─ / /＿ ──┐ヽ| |ヽ ム ヒ | |
＼/ ─ / /￣ / ／ |￣|￣ 月 ヒ | |
ノ＼ ＿_ノ _ノ ＼ / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
何度目だよこの画像
デラさん儲かりましたね。
見たこと無いカラーリングのMH900eが2台並んで写ってるよね。
強風にもかかわらずシートかぶせて駐輪してたら他人を巻き込ん転倒
シートかけてないやつは無事
シートかけてないやつは無事
俺もバイクを大事にしているが、出先でシートをかける奴
とは友達になれない気がする。
とは友達になれない気がする。
しかし入札は最後日とか終了際に入札あるのだろうか。
120~130万でも安いと思うのだけどね。
走行距離は不明じゃないらしいよ。
ワンオーナーで普段ほとんど乗らないで飾ってたバイクらしいから程度は抜群みたいだけど。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g75448547
120~130万でも安いと思うのだけどね。
走行距離は不明じゃないらしいよ。
ワンオーナーで普段ほとんど乗らないで飾ってたバイクらしいから程度は抜群みたいだけど。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g75448547
907 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 17:40:02 ID:gBEe2KcO
>>905
出品者乙www
あから様に、フェラーリのヨコで撮影しているわりには、最低落札額設定したりセコいなww
さては、成り上がり貧乏か?チョーウケるんですけど(プ
こんな糞バイク、だまって寺で10万で引き取って貰うんだなw
出品者乙www
あから様に、フェラーリのヨコで撮影しているわりには、最低落札額設定したりセコいなww
さては、成り上がり貧乏か?チョーウケるんですけど(プ
こんな糞バイク、だまって寺で10万で引き取って貰うんだなw
909 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 18:37:53 ID:x6Cx2xhw
それよりも、非公開希望の直メ付きの質問をさらすのはちょっと酷くない?
スタジオタックの｢空冷ドゥカティマスターブック｣買ってきた。
読んでみるとなんだか自分で腰上分解できそうなんだが気のせいだろうか？
読んでみるとなんだか自分で腰上分解できそうなんだが気のせいだろうか？
120万で糞バイクなMHが売れるって思ってるのと同じで、気のせいジャマイカ？
できない事は無いだろうけど、工具と治具とＳＳＴと手間と部品代と計測器具と・・・と考えるとなぁ
914 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2009/02/09(月) 21:25:07 ID:0jxdupJK
あーあ、ルールぐらい守ろうよ・・・・。
出品者はこんな所で三味線引いちゃいけないよ
え～ｗ
俺、入札しようとしてたのにぃ～
俺、入札しようとしてたのにぃ～
空冷エンジンのドカの中古の安さは異常だよね。
あれ遠まわしに耐久性まったくないって言ってるようなもんだね。
あれ遠まわしに耐久性まったくないって言ってるようなもんだね。
917 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 22:42:06 ID:3U81R8hM
俺、140万で入札予定だから、邪魔すんなよ、お前ら！
>>914
怪物は売れたのけ？
怪物は売れたのけ？
パンタの750が欲しいけどな。
888ってあんまオクとかで見かけないんだが絶滅した？
922 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2009/02/10(火) 07:36:51 ID:BDXhmpMs
フェラーリ横置いてNH900e
出品してる人叩いてる人いるようだけどなんで？
別に普通だと思うんだけど。
こんなとこに本人が、わざわざ宣伝してくるとも思えないし。
変なのw
それとも勝ち組の人へ対しての嫉妬なのだろうか…
出品してる人叩いてる人いるようだけどなんで？
別に普通だと思うんだけど。
こんなとこに本人が、わざわざ宣伝してくるとも思えないし。
変なのw
それとも勝ち組の人へ対しての嫉妬なのだろうか…
出品者乙
って言われるだけだぜ？
フェラーリ乗れるヤツかオクで愛車を売るなよ。自分のコネで引き取ってもらえば？
本当に富裕層なら、オクなんかに出さんだろ？飾っときゃいいじゃん。
って言われるだけだぜ？
フェラーリ乗れるヤツかオクで愛車を売るなよ。自分のコネで引き取ってもらえば？
本当に富裕層なら、オクなんかに出さんだろ？飾っときゃいいじゃん。
何でわざわざフェラーリを写すか考えろよ。
ほんとの富裕層ならそんなことしないだろｗ
ほんとの富裕層ならそんなことしないだろｗ
・わざわざフェラーリが写るように写真を撮っていること
・それでいて最低落札価格など微妙にケチな設定
・出品者臭い自演でドカスレに貼られる しかも何度も
・それでいて最低落札価格など微妙にケチな設定
・出品者臭い自演でドカスレに貼られる しかも何度も
930 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 16:18:26 ID:DSF1zbdF
名前やメールアドレスなどの個人情報を入力しないようご注意くださいと書かれている。
質問欄は公開前提がルールなんだけどね。
質問欄は公開前提がルールなんだけどね。
まーな
しかしローカルルールや暗黙の了解ってのもあるだろ
しかしローカルルールや暗黙の了解ってのもあるだろ
似非富裕層には聞こえないし見えないそうです
>>921
初期オットーバルボーレはオクで買うにはハードル高いんじゃないの？
初期オットーバルボーレはオクで買うにはハードル高いんじゃないの？
888と851はレッドバロンの店員が自分たちで独占してるから少ない。
888ってめっちゃかっこいいねぇ～。
今じゃ遅いけど、カウルにでかくスーパーバイクって書いてある888が
カッコイイ
カッコイイ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/knife/1122662913/l50 ﾚｽ番は>>221から､ﾊﾞｲｸの話が始まる。
イイハナシダナー
アウトラ本の盗作じゃんｗ
>>936
カタカナは斬新だなｗ
カタカナは斬新だなｗ
どうせなら漢字で素宇破亜倍苦と入れて欲しい。
夜露死苦！
夜露死苦！
バ イ カ ボ イ ズ
素把買苦
944 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 09:42:36 ID:BUUkEjKT
748Sが欲しい。
オーナーはメンテログとか教えていただければ嬉しいです。
オーナーはメンテログとか教えていただければ嬉しいです。
スポーツクラシックのSほしいんだけど乗りやすいかな？教えてオーナーさん。
ベベル買えばいいじゃん
９００ＳＳなら１００万もあれば十分だろ
スポクラとか絶対飽きるよ
９００ＳＳなら１００万もあれば十分だろ
スポクラとか絶対飽きるよ
素早い解答ありがとです。飽きますかね？当方中年ライダーで週末に日帰りツーリング程度の使用なんですか飽きますかね？前はモンスター乗ってました
飽きる飽きないは個人の好みでしょ？
自分は丸１年スポクラ乗ってるけど、未だに飽きる気配すらない。
っていうか、楽しくて仕方ない。
自分は丸１年スポクラ乗ってるけど、未だに飽きる気配すらない。
っていうか、楽しくて仕方ない。
949 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 11:34:38 ID:G/kcXNpS
試乗して気に入れば買えばいいんじゃないかなあ。
特に固有のトラブルがある訳でもないし。
特に固有のトラブルがある訳でもないし。
ポジションがきついくらいで、あとはネガなところはないですよ。
壊れなくてつまんないって言う人には退屈なバイクでしょうけど。
壊れなくてつまんないって言う人には退屈なバイクでしょうけど。
出品者さん
見てるだけで不愉快です
嫌がらせはやめてください
見てるだけで不愉快です
嫌がらせはやめてください
いろいろ意見ありがとです当方、北海道民なので4月に試乗して見ますね。外観カッコいいので購入の方向で考えてます。ありがとでした。
>>946
ありえない。
ありえない。
956 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 15:44:28 ID:QN7jmmR1
皆様、当方のMH900eに注目して頂き有難う御座います。
皆様のような、資金がもとない方々でも、今回はお得価格での出品ですので頑張ってご入札頂けると幸いです。
皆様のような、資金がもとない方々でも、今回はお得価格での出品ですので頑張ってご入札頂けると幸いです。
偽まで出現か
つかもう秋田
つかもう秋田
958 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 18:30:26 ID:OvTBGp6D
残り時間4日切
110万 入札済の方はイタズラでした
探してる方
諸費用ないので130万までなら安いですよ
ただし
タンク純正なのでロングツーには向きません。
110万 入札済の方はイタズラでした
探してる方
諸費用ないので130万までなら安いですよ
ただし
タンク純正なのでロングツーには向きません。
>>958
写真のフェラーリもついてきますか？
写真のフェラーリもついてきますか？
買い取り出したと思えば充分
110万でもいいとは思うが…
メール晒し質問も110万での入札も
仲間に頼んでの釣りだったのだろうか…
なんとも不気味な感じであるよ…
110万でもいいとは思うが…
メール晒し質問も110万での入札も
仲間に頼んでの釣りだったのだろうか…
なんとも不気味な感じであるよ…
質問者は素だと思うよ。フリであんなキモい感じの質問はできないと思う。
出品者の「手渡ししたい」ってのも地味に不気味だな。数日後の夜中にレッカーが来そうだ。
出品者の「手渡ししたい」ってのも地味に不気味だな。数日後の夜中にレッカーが来そうだ。
人間不信具合を自慢しあうｽﾚはここですか？
不気味とまでは思わなかったけど、手渡しでしかも倉敷ってｗ
あまりの非常識っぷりに、まあ成金の金持ちなんだろうなとは思った。
だけど金持ちならオクで売買とかすんなよなあｗ
あまりの非常識っぷりに、まあ成金の金持ちなんだろうなとは思った。
だけど金持ちならオクで売買とかすんなよなあｗ
964 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 20:24:59 ID:WcfvI4Vm
今日ＹＳＰのオヤジが「Ducati Japan終わった!!
って言ってたけど、マジ？
って言ってたけど、マジ？
>>964
注文断られたんじゃね？
注文断られたんじゃね？
>>964
そのオヤジに聞いてきてくれよ(´・ω・｀)気になるがな
そのオヤジに聞いてきてくれよ(´・ω・｀)気になるがな
968 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 00:56:41 ID:eGesPDgK
ドゥカティディーラーはヤマハの店より閉店早いからな
969 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 04:45:14 ID:+sXyDv8y
964
何やら、部品がフィリピン経由でしか入ってこなくなってしまうので、今よりもコストＵＰ
＆納期が掛かるようになると言っていたから「なぜ？」と聞いたら、正規輸入業者である
ドカティジャパンがやめちゃうらしいと言ったのさ。
その後の会話
ＹＳＰおやじ：「だから最近急にドカの中古相場が下がってきたでしょ。
こんな事になっちゃうと、維持するのが大変だってみんなが思うから、どこの中古屋もさっさと
処分したいみたいだよ」
俺「んじゃ、もう少し待って底値になったら程度のよさそうな中古を買えばラッキー！」
おやじ：「・・・」
何やら、部品がフィリピン経由でしか入ってこなくなってしまうので、今よりもコストＵＰ
＆納期が掛かるようになると言っていたから「なぜ？」と聞いたら、正規輸入業者である
ドカティジャパンがやめちゃうらしいと言ったのさ。
その後の会話
ＹＳＰおやじ：「だから最近急にドカの中古相場が下がってきたでしょ。
こんな事になっちゃうと、維持するのが大変だってみんなが思うから、どこの中古屋もさっさと
処分したいみたいだよ」
俺「んじゃ、もう少し待って底値になったら程度のよさそうな中古を買えばラッキー！」
おやじ：「・・・」
オークションって云えば、ヤフオクで1098が80万で札入ってるな。
あのまま落札出来たらすごいかも。
あのまま落札出来たらすごいかも。
971 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 09:03:47 ID:GWFs6Oe6
村山がちょこまかやってた頃と同じくらいしか売れてないんだから、ドカじゃぱがナニするのも当然といえば当然か。
むしろ遅すぎたくらいだなw 不死鳥のｼｬﾁｮさん大喜びか。
むしろ遅すぎたくらいだなw 不死鳥のｼｬﾁｮさん大喜びか。
1098買ってる人の気持ちがわからん。デザインも性能も平凡なのに。
その金あったら中古の998二台買うな
その金あったら中古の998二台買うな
ヒリピン経由かあ
まあクルマバイク限らずほとんどの輸入車は
上海とかシンガポールがアジア拠点になってるから
日本法人は単なるディストリビュータに格下げされてんだよねえ
まあクルマバイク限らずほとんどの輸入車は
上海とかシンガポールがアジア拠点になってるから
日本法人は単なるディストリビュータに格下げされてんだよねえ
外資系の日本法人なんて酷いトコばっかだからなあｗ
>>972
デザインはSSの中では1番だと思うけどなあ
デザインはSSの中では1番だと思うけどなあ
そうすると中古は部品をストックしてる赤男爵で買った方が良いのか？
ハッキリ言って、1098を買おうと思っていたが、検討しているさいちゅうに
デザインに飽きてBimotaにしてしまった。
デザインに飽きてBimotaにしてしまった。
916系はバイク単体で見ると惚れ惚れするけど
ちっちゃいカウルでスラントさせてたりするし
人が乗ってるとバランス悪いんだよなあ
ちっちゃいカウルでスラントさせてたりするし
人が乗ってるとバランス悪いんだよなあ
案外、ヤフオクで中古を安く落札できるかもしれないな。
たまたま欲しいという人がいなければ入札0になるわけだしさ。
それで安く落札できたらラッキーだよな。
とりあえず安そうなの探して2,3入札してみるか。
たまたま欲しいという人がいなければ入札0になるわけだしさ。
それで安く落札できたらラッキーだよな。
とりあえず安そうなの探して2,3入札してみるか。
>>964
去年の登録台数はトライアンフに抜かれそうだったしな。
販売台数を拡大する方向にしかリソースを注がないで
その方針が失敗してるんだから厳しいわな。
(販売台数は02年辺りの数割り増しのレベルを見込んで戦略組んでたとの噂も聞いた)
購買層としては、お洒落さんなユーザーを狙ってたけど
ドカの商品性とはニーズが一致しないのは売る側も認識してたんだろう。
雑誌のQ&Aなんか見ると必死に大丈夫だと説得してるよね。
雑誌に説得されて買うような奴は大概ドカの商品性に合わないんだが…
実際に長期に渡って乗るユーザーやリピーターは、所謂バイク馬鹿(褒め言葉)だし
去年の登録台数はトライアンフに抜かれそうだったしな。
販売台数を拡大する方向にしかリソースを注がないで
その方針が失敗してるんだから厳しいわな。
(販売台数は02年辺りの数割り増しのレベルを見込んで戦略組んでたとの噂も聞いた)
購買層としては、お洒落さんなユーザーを狙ってたけど
ドカの商品性とはニーズが一致しないのは売る側も認識してたんだろう。
雑誌のQ&Aなんか見ると必死に大丈夫だと説得してるよね。
雑誌に説得されて買うような奴は大概ドカの商品性に合わないんだが…
実際に長期に渡って乗るユーザーやリピーターは、所謂バイク馬鹿(褒め言葉)だし
696の値段がせめて70万だったら馬鹿売れしたかもしれないのに。
100万じゃほかのバイク買うって
100万じゃほかのバイク買うって
982 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 18:10:27 ID:+sXyDv8y
あれ、思ったより"ドカジャパ潰れる訳ね～じゃん！！”っちゅう意見が無いね。
んじゃ、ＹＳＰオヤジの話はマジか？？
この先、正規輸入車が減ることにより価格が暴騰する事も考えられるが、逆に暴落する
かもしれない。
今買うべきか
それとも待つべきか、それが問題だ。
んじゃ、ＹＳＰオヤジの話はマジか？？
この先、正規輸入車が減ることにより価格が暴騰する事も考えられるが、逆に暴落する
かもしれない。
今買うべきか
それとも待つべきか、それが問題だ。
983 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 18:12:19 ID:CQGSz51r
696は安く感じるけどなあ。
４００の新車ですら７０万弱だからなぁ
そんだけ安けりゃバーゲンプライスだけど難しいだろうな
そんだけ安けりゃバーゲンプライスだけど難しいだろうな
696が100万で安いと感じる層は1098とか買うだろうし、どの層に向けた
バイクなのか謎になってる
バイクなのか謎になってる
日本市場の感覚じゃ分からんだろう。
ドカ本体にとってはたった７％の市場だぜ。
ドカ本体にとってはたった７％の市場だぜ。
７％って結構でかくね？
日本市場が全てのような錯覚をするなってこった。
ちょっと前まではあったSSシリーズみたいなのを
ちゃんと出せばいいのにと思う。
ちゃんと出せばいいのにと思う。
990 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 19:24:55 ID:+sXyDv8y
目茶目茶前傾姿勢ＯＫ！でイマイチフロントの入りが遅れるから、リヤの伸び側の
ダンピングをチョッと抜いてみるか・・・
みたいな人は1098激安～！即落札！！だけど、殆どのどかユーザーがリターン
orド素人だから世の中上手く行かないよね。
ハレみたいに売りつけた後のカスタム（笑）パーツで二度美味しいみたいな商売
が出来なかったのが敗因か？
ダンピングをチョッと抜いてみるか・・・
みたいな人は1098激安～！即落札！！だけど、殆どのどかユーザーがリターン
orド素人だから世の中上手く行かないよね。
ハレみたいに売りつけた後のカスタム（笑）パーツで二度美味しいみたいな商売
が出来なかったのが敗因か？
994 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 20:33:20 ID:AQ2FzCwd
俺は試乗して買ったよ！
ドカの市場って、俺の見方も>>980に近い。
何台も乗り継いだりする層って、結局実際走って乗り味が気に入るタイプだろ。
ドカジャパが拡大を狙ってきた層（カッコで気に入った層、雑誌に踊らされる層、>>993が言ってる
ような層）なんて、たとえ乗ってみたところで次は他のブランドに行くだろ、つかバイク自体乗り続けるか
どうか怪しいもんだ。
何台も乗り継いだりする層って、結局実際走って乗り味が気に入るタイプだろ。
ドカジャパが拡大を狙ってきた層（カッコで気に入った層、雑誌に踊らされる層、>>993が言ってる
ような層）なんて、たとえ乗ってみたところで次は他のブランドに行くだろ、つかバイク自体乗り続けるか
どうか怪しいもんだ。
【ドゥカティ】DUCATI総合スレPart3【全般】
前スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1229003240/
語れ
立てられないから誰かﾖﾛ
前スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1229003240/
語れ
立てられないから誰かﾖﾛ
ようするにモンスター400の新車が売れなくなって95年式あたりの
安い中古とかしか売れなくなったんだろうな。インジェクションの400を
新車で買った人なんてほとんどいないだろ。しかも遅いってんで
ＣＢに乗り換えとか。むしろ昔ながらのドカ乗りに696や400買ってほしいな。
安い中古とかしか売れなくなったんだろうな。インジェクションの400を
新車で買った人なんてほとんどいないだろ。しかも遅いってんで
ＣＢに乗り換えとか。むしろ昔ながらのドカ乗りに696や400買ってほしいな。
998 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 00:44:50 ID:OjtVOZr+
998 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
999 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 00:48:24 ID:jcLx6n9z
俺も無理でした
1000!!!
1000!!!
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
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(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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