モンキー･ゴリラetc.横型エンジンスレPart62cc

1 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/11/29(土) 09:56:47 ID:74AfVSJf

前スレ
モンキー･ゴリラetc.横型エンジンスレPart61cc
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1225407810

過去ログ検索
ttp://pita.paffy.ac/biketh/?old
過去ログはピタハハのお部屋で『モンキー』で検索しる！

【質問・相談の前に】
　・掲示板からは、あなたのバイクは見えません。
　・回答に必要な情報を出来るだけ詳しく書きましょう。
　　■車種・年式
　　■フレーム番号
　　■エンジン番号
　　■６ｖor１２ｖ
　　■エンジンの仕様（改造内容など）
　　■その他（走行距離・外装色など）

・回答者の立場になって､落ち着いて質問を整理しましょう｡
・自分である程度調べてから質問すると悲しい思いをしなくなる事が多いです。
・｢○○って自分でできますかね？｣と言う人はほとんど自分で出来ません。
・｢とにかく安くすませたいんですけど｣と言う人に良い改造結果はあまりありません。
・車載工具はあくまで緊急用です。改造作業に使うとﾈｼﾞを壊したりします。
・ﾌﾚｰﾑﾅﾝﾊﾞｰの位置は？→ﾌﾚｰﾑの左首　Z50J-XXXXXXX　AB27-XXXXXXX
・ｴﾝｼﾞﾝﾅﾝﾊﾞｰの位置は？→ﾁｪﾝｼﾞﾍﾟﾀﾞﾙ付近　Z50JE-XXXXXXX AB27E-XXXXXXX
・車体番号､ﾌﾚｰﾑﾅﾝﾊﾞｰって何ですか？→書類見ろ｡ Z50J-XXXXXXX　AB27-XXXXXXX(例ﾓﾝｷｰ/ｺﾞﾘﾗ)

2 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/11/29(土) 09:57:03 ID:74AfVSJf

・ｵｲﾙ交換の方法は？→ｸﾗﾝｸｹｰｽ右下･17ﾐﾘﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁでﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄを外す。
・ｳｲﾝｶｰが点滅しない､すぐに球切れ､ﾎｰﾝが鳴らない。不具合の対処方法は？→まずﾊﾞｯﾃﾘｰ･ﾋｭｰｽﾞの点検･充電･交換を。
・6Vと12Vの見分け方は？→とりあえず今ﾊﾞｯﾃﾘｰと電球は何Vが付いてますか？
・ｴﾝｼﾞﾝ全分解に必要な特殊工具は？→ﾌﾗｲﾎｲｰﾙﾌﾟｰﾗｰ･ｸﾗｯﾁﾛｯｸﾅｯﾄﾚﾝﾁ･ﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ･ｻｰｸﾘｯﾌﾟﾌﾟﾗｲﾔｰ･ﾌﾟｰﾘｰﾎﾙﾀﾞｰ
・ｷｯｸ･ﾁｪﾝｼﾞﾍﾟﾀﾞﾙのｵｲﾙｼｰﾙ交換方法は？→ｸﾗﾝｸｹｰｽを分解しなくても交換可能。ｷﾘでｵｲﾙｼｰﾙをほじくり出して新品をはめ込む。
・ﾓﾝｷｰにｺﾞﾘﾗﾀﾝｸ付けて容量UP？→ﾊﾞｰﾊﾝ化･ｺﾞﾘﾗｼｰﾄ･ｺﾞﾘﾗｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰ･12Vｺﾞﾘﾗﾌｫｰｸに要交換。っていうか最初からｺﾞﾘﾗ買えと｡
・ﾓﾝｷｰとｺﾞﾘﾗ､どっちを買ったらいいですか？お薦めですか？→黙れ。
・身長○○で体が大きいんですけど､ﾓﾝｷｰに乗っておかしくないですか？→黙れ。
・女がﾓﾝｷｰ乗ってても変じゃないですかね？ →黙れ｡
・ﾍﾙﾒｯﾄは何を被ればいいですか→好きなの被れ｡
・初心者でも乗れますか？→とにかく練習しろ｡
・6Vを12V化したいんですけど→まず「ﾓﾝｷｰｺﾝﾊﾞｰﾄｷｯﾄ」でぐぐれ｡
・質問は長文でもいいから､自分が今わかっている事を詳しく｡
　しつこいけど､回答者はｴｽﾊﾟｰじゃないです｡あなたのﾊﾞｲｸは､掲示板からは見えません。
　（画像をUPするのが一番良いと思います)
ここ使ってくれていいですよ（ttp://hp.jpdo.com/cgi31/79/joyful.cgi）
・年式・色などは↓で調べろ
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/reisure/index.html

3 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/11/29(土) 09:57:29 ID:74AfVSJf

・オイル交換しようとしたらバネと棒が出てきたんだけど？

そこはオイル交換用のドレンボルトじゃない
棒は黒いキャップが付いてるほうを上にして入れろ
バネにゴミが付いてないか確認して先が細くなってるほうを上にして戻せ

・○○マフラーの性能って良いですか？

排気量、乗り方（街乗り、最高速）、音量は静かな方が良いのか？
等の条件によって、お勧めのマフラーは変わる
５０ｃｃのままだったらノーマルマフラー最強

･シナエンジンやボアアップで白ナンバーでもバレないですか？

暴走凶器　ちゃんと二輪免許取って来い立派な犯罪です
あなただけが逮捕される分にはいいかもしれませんが
事故の時に保険が適用されなかったり、自分だけではなく家族や他人の人生をダメにする事があります
きちんとナンバーを再申請しましょう　あなたが想像している以上に重要ですよ
保険屋も警官もバカじゃないです　こんなつまらんことで人生棒にふるな

・モンキーＢＡＪＡって何て読むの？→モンキーバハ

・しつこいですが些細な質問でも車体番号とエンジンナンバーは必ず書きましょう
あなたが思っている以上にモンキー・ゴリラ、カブ系エンジンのマイナーチェンジは凄いです
質問の回答が早く得られるかもしれませんよ　時間を無駄にしないためにも必ず書きましょう

4 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/11/29(土) 09:58:28 ID:74AfVSJf

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・中華や韓国などのアジア製コピーパーツは買わない使わない。ショップは売らない薦めない。
　あれらは上級者がシャレでお遊びで使う物です。安いからと補修用やカスタムに使わない事。
　ただでさえ危険なオートバイで、命を預ける物に怪しい品質の部品を使うのは自殺行為です。
　ほぼ確実にお金と時間の無駄遣いになる上に、命まで無駄になる可能性も大です。
　中華パーツの事で泣きついてきても帰ってくる答えは「自業自得・安物買いの銭失い」だけです。

・オークションやフリマのフレーム番号の削られた中古フレームは買わない関わらない。
　ほぼ確実に盗難車です。買うあなたは善意の第三者で罪はありませんが、そんなのに楽しく乗れますか？
　「いたずらされて削られてしまってます、レース用にどうぞ」などという出品者本人が犯人の可能性大です。
　「アルミフレーム/新品フレームに番号移植したので削りました」という人もほぼ嘘です。

　詳しく書くと悪用されるおそれがあるので書きませんが
　ホンダの正規ルートでのフレーム番号の移植は
　元番号を一文字でも全く読めなくなるように削り取る必要はありません。

・ナンバープレート、フレームナンバーはもちろん、エンジンナンバーも控えておく。
　盗難の重要な証拠、手がかりになる場合があります。詳しくは書きませんが。
　そういえばナンバープレートの数字憶えてないやって人けっこういますよ。
　モンキーフレームは基本的には７桁です。

関連スレ
【最凶の】シナエンジンを語るスレ7機目【模造品】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1226385149

5 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/11/29(土) 09:58:52 ID:74AfVSJf

・最近は泥棒や怪しい業者もここを見ているのか
以前はほとんど無かったエンジンナンバーを削り取った怪しいエンジンも増えてきました。

特にエンジンナンバーを削られたエンジンは確実に盗品です。まっとうであれば削る理由が無いからです。
個人情報保護だの車体別情報とか何とか言い訳する奴がいますが大嘘です。
買う時は騙されないようにしましょう。

盗品と知らずとはいえ買う奴がいるから盗む奴が増えるのです。
怪しい出品者の物には手を出さず、情報を回しましょう。

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6 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/11/29(土) 09:59:29 ID:74AfVSJf

1967 Z50M Z50M-101000~114677
1969 Z50A Z50A-169786~
1970 Z50Z Z50A-263303~
1974? Z50ZK1 Z50A-2000002~2010525
1979 Z50J-Z Z50J-130
1981 Z50J-B Z50J-141
1982 Z50J-C Z50J-142
1984 Z50J-E Z50J-150
1985 Z50J-F Z50J-160
1988 Z50J-J Z50J-162/180
1990 Z50J-L Z50J-163
1991 Z50J-M Z50J-170/190
1992 Z50J-N Z50J-200
1993 Z50J-P Z50J-210
1995 Z50J-S Z50J-220
1996 Z50J-T Z50J-230
1997 Z50J-V Z50J-240
1998 Z50J-W Z50J-250
1999 Z50J-X Z50J-260
2000 Z50J-Y AB27-100
2001 Z50J-1 AB27-110
2002 Z50J-2 AB27-120
2003 Z50J-3 AB27-130
2004 Z50J-4 AB27-140
2005 Z50J-5 AB27-150
2006 Z50J-6 AB27-170
2007 Z50J-7 AB27-180

以上テンプレ終了

7 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 10:05:40 ID:+G5isqp0

おつかれさん!

8 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 10:09:09 ID:6Xq3j2+g

いちおつ

9 ：1乙：2008/11/29(土) 10:13:52 ID:ckD3/Pgf

前スレより

じゃぁ、今からネバラを叩こう！
まず、臼木は口が臭い＆悪い！
同じものしか作らない！
客をバカにしすぎ！買い物してやったのに俺のモンキーにケチ付けやがって！（数年前ｗ忘れんぞ！
少しは謙遜しろ！実るほど頭を垂れるインポかなを忘れるな！
ガレージが汚すぎ！掃除しろ少しは！

10 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 10:27:37 ID:kXolMZ+K

ふっさーるさん乙であります。

11 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 11:41:39 ID:KXAf8Dl1

臼木さん
悪い事言わないから明日から態度を改めた方がいいぜ！
来年から不況なんだし100万以上するコンプリートが何台も売れないから

また無知なお客を誘い込む為に雑誌とか利用しない様に

もうお客はバカじゃないから

粗悪品のゲイル売ってちゃダメ

返品モノを安く仕入れて売っちゃダメ

12 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 11:56:59 ID:WxvLLcrT

ネバラより鉄猿さんが気になる

13 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 15:19:32 ID:J8vkZ/Nc

前スレ>>930はもう死んだ？
死ぬ前に乾クラよこせよ。
それから死ね。

14 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 15:24:33 ID:8cs5vaog

ネバラは行くなよ～
気分悪すぎ

15 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 16:00:24 ID:8BhiRbg2

ノーマル車体、キックでエンジンかける時まれに（100回に1回くらい）
ガキャ！！と、ギヤ欠け音と嫌な足応えがあるんだけど、みなさんそん
な経験ないですか？
しまいにはエンジンがかからなくならないかな？

16 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 16:42:26 ID:zl5xO7W6

ギヤ欠け音がするならギアが欠けてんだろ
さっさと直せよボケ

17 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 16:57:08 ID:/1YIXPbQ

たまにあるけど100回に一回ならいいんじゃねえの
たまたま噛み合わせが悪いときにキックしたんだろ

18 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 18:58:38 ID:Sf4VLJok

ホンダの新しいウルトラG2 10W-40 1L缶
何処かに売ってないかな？　安く
オクに安くあるけど送料までいれると割に合わないし
近所のホムセン行ったけど置いてないんだよね
頼めば取り寄せてくれるかな？

19 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 19:59:37 ID:nrJJCUjV

ゴリラでクラッチ蹴りしたら負担大きいかな？
まぁ蹴りではなく加速時に一瞬クラッチ握って切って回転あげることだけど。

20 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 21:13:20 ID:GThOjCFF

>>19
それなんか意味あんの？

21 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 21:37:25 ID:euKRUH5/

>>11
いつも気になるんだけどどこから書き込みしてるの？
自宅？携帯？非会員制ネットカフェ？

22 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 21:37:35 ID:aHMPhSL5

回転が落ち込んでパワーバンドから外れた時に半クラで回転を上げる技。四輪ではよくやるね

23 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 22:13:56 ID:3LhmLqrQ

プレスカブのジェネレターから出る配線について質問があります。普通のカブとは違い，
緑に黄色ライン，　白に緑ライン，黄色に緑ラインですべてコネクターはすべてギボシ端
子のメス。この配線が増えています。
これらの配線は何用？カブ用の配線ならネット検索等で調べて役割がわかるのですが
，プレスカブの配線図はネットにもないので不明です。わかる方いらっしゃいましたら教
えて下さい。　
もし，ノーマルカブにもある緑，白，黄色配線と同じ役割なら，カプラーにつながっている
緑，白，黄色配線に合流させてしまっても大丈夫かな。

24 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 22:31:20 ID:aHMPhSL5

>>23
確かグリップヒーター用の配線かと

25 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 22:34:34 ID:8cs5vaog

>>23 ネバーランドで聞きなよ。

26 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 23:59:20 ID:KXAf8Dl1

>>21
そんなに気になるなら悔い改めて回心しなさいよ臼木さん。

27 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 00:10:45 ID:Nj5H9ejq

>25
海外旅行が趣味でいろんなトコ行ったんだが俺がいつか行きたい場所がネバーランド。
あとガンダーラ。行けるかな～

28 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 00:41:27 ID:yLixmlIT

>>22
強化クラッチなら有効だったけど、ノーマルでそれやったらヘタるのが早くなるね、
EFシビック乗ってたけど四輪の強化クラッチは踏むのに力がいるから凄くしんどい。モンキーも一緒すよね？

29 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/11/30(日) 00:43:43 ID:S8ICoLfZ

ライコランド行ってすげーとか思ってしまった俺は一体なんなんだろうw

30 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 00:50:31 ID:vuBfsA4n

>>26
回心だってｗ
２ちゃんに張りついてないで日本語の勉強でもしてろ。

31 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 00:57:02 ID:9EV9MN7B

誤変換指摘するやつの寒さは異常

モンキーと過ごす初めての冬の寒さも異常
よく中型の人は60km/hとかで走れるな。30km/hでも寒いのに

32 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 01:17:04 ID:vuBfsA4n

>>31
まださむないわボケ
真冬になったら死ぬぞ

33 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 01:27:30 ID:21EtqRGg

>>31
装備次第ですよ。
しっかりとした、防寒装備なら案外大丈夫です。

34 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 01:43:29 ID:yLixmlIT

新御堂筋(大阪)なら80㌔巡航しますね
遅く走ると逆に危ないね

35 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 07:02:51 ID:eHSDH5We

ネバラの中古パーツは糞
ジャンク並み

36 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/11/30(日) 08:39:51 ID:S8ICoLfZ

いつから新御堂高架はは原付okになったんだ?

37 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 11:18:11 ID:4NG7DXqU

>>30
かいしん　くわい― 0 【回心】
（名）スル
〔conversion〕あるきっかけで、従来の生き方を悔い改め、新しい信仰に目覚めること。
宗教的思想や態度に明確な変化が生じ、新たな統一的自我が生まれる体験。

突っ込み入れるなら辞書ひいてからの方が良いと思うョｗｗｗ

38 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 14:28:32 ID:sClPC4E3

ネバラはクソ

39 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 14:29:41 ID:TgqLTlXs

>38
マイケルさんとピーターさんにあやまれ

40 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 14:42:20 ID:sClPC4E3

>>39　ネバラ焼肉のバカタレ

41 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 15:15:27 ID:4jQ7yjpM

>>34
以前は走った（走れた
今は一種は無理だろ

42 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 15:54:40 ID:yLixmlIT

新御堂筋を黄色ナンバーで走ってます。
友達から譲り受けたゴリラで、最初から黄色登録だったんです。
昨日はKSR2にぶっちぎられ、改めて2ｽﾄは速いなと思いましたよ

43 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 16:29:57 ID:0rfHU0vc

B77のワイドタイヤのチューブは専用品があるのかな？
それとも純正のチューブでいいんですか？

44 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 16:33:42 ID:Qft9zYwc

>>23
配線図見たよ。

やっぱグリップヒーターへ行く奴です。

45 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 17:16:10 ID:21EtqRGg

>>43
純正でオッケーですよ。

46 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 17:29:00 ID:FTp9R0BY

>>23
ありがとうございます。配線図を手に入れられないので悩んでいる＆グリップヒーターも手に入れてないので配線が詳しくわからないのですが
直接グリップヒーターに行く感じですか？それとも間に何か入りますか？

47 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 17:43:48 ID:xw6muar0

>>28
いや乗ってるの完全のーまるのゴリラなんですんません。

グリップヒーターつけようかな。

48 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 18:11:39 ID:yLixmlIT

>>47
騙されたと思ってハンドルカバーつけて下さい。

自分には革命でした。

49 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 18:14:19 ID:JBJ+VPmQ

ネバラってそんなにうんこなんですか？
詳しく教えてください。

50 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 18:25:49 ID:0rfHU0vc

>>45
サンキューです。

51 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 19:36:55 ID:9GFp3MW1

納車したばっかのクズですいません
チョークって横と下のどっちが入ってる状態ですか？

52 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 19:42:56 ID:dmIF+yAz

自分は横だよ
エンジンかかってるときにいじってみると分かると思うよ
チョークが入っていると変な感じ（ボホボホ？）

53 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 19:47:32 ID:Qft9zYwc

>>46
レギュレーターを介していますよ。

54 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 19:58:40 ID:W4r2nAXB

すみません、タイヤの事で質問させて下さい。
どノーマルのゴリラのリアタイヤを交換しようと思いリアホイールを車体から外し
全ての部品・ボルトを取り去りホイールを左右に分割できる状態になったのですが
タイヤからホイールが剥がせません。
一応ホイール単体になった際に横に寝かせて足で踏んでビートは落としたのですが
完全には落ちずに途中で引っ掛かっている（くっ付いている？）みたいです。
こーいう場合、皆さんはどの様に処理していますか？。

55 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 20:08:08 ID:ZoPvv+bn

>>49　興味あるなら一度足を運ぶか、無理なら電話で話してみるとクソぶりが解るはず。ｈｐを見て気に入ったモンキーがあるなら話が合うんじゃない？

つーか、あいつは人の話を聞きかないからなｗ臼木好みの車両を押し付けてきやがるから性質が悪い。

おそらく、臼木知ってる奴なら多分俺と同じこと思ってると思うぞｗ

56 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 20:08:44 ID:R17j2k7O

>>54
純正の合わせホイールだよな？。
タイヤ外すときは、ホイールの両面を固定してる４本のボルト外して、
ホイールを分割するんだけど、分割が出来ないっていいたいのかな？。

57 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 20:15:12 ID:V9n2wJFl

>>54
ＣＲＣ５５６を隙間に流し込んで
太いマイナスドライバーやタイヤレバーで
全体を少しづつこじっていく　リム曲げないように注意

58 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 20:18:18 ID:SDVAvhZI

>>54
俺もこの前交換したけどなかなか取れなかったぜ。錆びたくってて
大型のマイナスドライバで地道に外した

59 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 20:34:39 ID:FTp9R0BY

>>53
プレスカブの配線図なんてどこかにありません？検索したけど見つからない。

60 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 20:55:37 ID:4NG7DXqU

臼木は夜中に眠い目こすりながら２ちゃんをチェック。
誤字変換を指摘して己の低能さを晒し
顔を真っ赤にしながら捨てIDでミクシィを巡回中ｗｗｗ

61 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 21:55:01 ID:2SLfqNlF

臼木は６Ｖ車のポイント調整がデキないらしい。（未確認情報）

62 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 23:07:36 ID:21EtqRGg

>>54
タイヤレバーを使ってみては？
CRCも有効ですよ。

63 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 23:22:41 ID:yLixmlIT

バイクの整備士でも部品屋の人も、ある程度スキルアップするとプライドみたいなものができて客の話を聞かなくなる人もいますね。
こないだ南○でナローハンドル欲しいって言ってるのに、モンキーには似合わないみたいな事言われたよ

結局は買ったけどさ

もちろん良い対応してくれる人もいますけどね。

64 ：54：2008/11/30(日) 23:52:54 ID:W4r2nAXB

みなさん、アドバイスありがとうございました。
ホイールの分割は問題なく出来ましたがタイヤが錆で固着とは盲点でした。
とりあえずタイヤレバー・CRC5-56と強攻策用のプラハンマーを購入して
来週またチャレンジしてみます。

65 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 23:59:07 ID:V9n2wJFl

モンキーホイールは消耗品みたいなもんだし
ホイールそのものは買うと意外と安い
片側１６００円とかだからあまりにもサビがひどいなら
皿を買い換えたほうが塗るより安いときもあるよ

66 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 00:07:08 ID:vQc+eKpP

ん？結局ホイールをタイヤからひっぱがせたのか？
来週ってのはフロントのこと？

67 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/12/01(月) 00:30:49 ID:8FrL2No6

>>64
ゴム相手にプラハンで叩いても無駄だよ・・・
タイヤレバーの使い方のコツさえ掴めば簡単なんだけどな～

68 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 00:32:32 ID:DQsIj/aa

>>64
タイヤを叩くなら、プラハンマーよりゴムハンマーの方がいいかな。
ホイルは叩いたらダメよ。
タイヤレバーも２本買った方がいいよ。
一本を引っ掛けて、もう一本で外していく要領で。
どうにもならなかったらCRCを馴染ませて、力技でやれば案外外れますね。

69 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/12/01(月) 00:45:58 ID:8FrL2No6

>>68
錆びたホイール外したこと無いでしょ？
君の書いてるマニュアル通りの方法はみんな試すけど
『一本を引っ掛けて、もう一本で外していく要領で・・・』
じゃ外れないと思うよ。

70 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 00:57:23 ID:ky+mQQoh

>>55
臼木って伏せ字になってないから。
何か怨みでもあるの？
何書こうがおみゃ～さんの勝手だがここまで世界ネットで誹謗中傷してるのを自覚してる？
何か起こった場合責任取れるんだよね？
責任取れないのだったらもう止めや～。

ちなみに俺はネバラ関係者でもなんでも無いから○○乙は無しね。

71 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 01:21:36 ID:vQc+eKpP

ここまでネバラ叩きが執拗だと逆に怖いわ…

72 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 01:41:47 ID:ERd6TOdS

こんばんは
ついついＹオクでＳＳ50の前期と後期買ってしまったんだ　餅不動車
　で、ヘッド見てみたら前期がＥ2で後期がＭ4ヘッドだった。
　　うん　まぁそれだけなんだ。じゃ　おやすみ

73 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 02:16:01 ID:wTSYKL2E

>>70
臼木（うすき）さんは架空の人物です
エバラは架空のバイクショップです（焼肉のタレではありません）

架空のものを中傷しても誰も動けないでしょう
もし仮にネバーランドの中の人が臼木であると主張するなら、臼木であるという証拠が必要になる
架空の人物を、それは私です、とは証明出来ないよね

74 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 02:56:11 ID:G84dG0TX

まさかこれ以上民度が下がるとは思ってもいなかった

75 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 04:07:56 ID:ky+mQQoh

>>73
お前バカ？
今年掲示板で「○○駅で無差別に人を投(誤字を装ったイタズラ)す。」

っていう上記のようなカキコで警察が動いて容疑者が逮捕される時代だぞ。

モンキースレで臼木、エバラなんて伏せ字でもなんでもないわな。
いいかげんにしなお前みたいなガキは金で十年は人生を棒に振るぞ。
まぁお前が死のうが生きようが俺は知らんけどな。

76 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 04:45:57 ID:wTSYKL2E

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1192351304/
そうだね、そういう物騒な事件は多いよね
でもね、それとこれとは別な話なの

それは伏せてないから伏字とは呼べないよね
臼○さんと書いてあれば伏字

今の時代であっても、仮に架空の人物に対して犯罪予告をしても警察が動くとは思えない
「妄想はいいかげんにしなさい」とか、むしろ「精神病院へ行きなさい」と言われてしまうのではないか？
年齢も性別も住所も国籍さえもわからない架空の存在
架空の存在であっても例えば初音ミクやドラえもんなどいったものは、場合によっては責任が発生する可能性があるでしょうね

別に私が臼木さんについて何か書いた覚えはないですよ
批判するつもりもないですし、擁護するつもりもありません、何の係わり合いもありません
あなたの言う「責任」などについてツッコミをしてるだけです
ネットとリアルの違い、もう少し現実を見ましょうと言いたいところですかね

77 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 06:46:54 ID:PL8AKH7G

もういい。やめましょう。
スレ違い気味になってるから…
○バラの彼も叩き上等であの態度なんでしょうが度が過ぎる前にやめましょうよ。
擁護するつもりはないけど…
これからは○バラネタはスルー方向で願います。

78 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 07:20:16 ID:DQsIj/aa

>>69
あるよ。
最後は力技になったけどね。

79 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 09:03:41 ID:nNaQUuxL

じゃあゲバラの白木さんで

80 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 09:08:40 ID:6ItKRT0c

>>59
５３です。

メールで良ければ、送れますが・・・

81 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/12/01(月) 09:49:43 ID:7GC7mMm+

おまいら。

ラウドの樋口さんが亡くなったんだ。

きようぐらいしょうもないケンカは止めないか・・・。

82 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 10:03:01 ID:PL8AKH7G

同意

83 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 10:04:01 ID:TG/82jGx

臼木は小心者のくせにビッグマウスで陰でセコイ事を色々とやらかしるからなあ。

84 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 11:41:33 ID:5ZD78y0Z

>81
誰それ？知らんなあ。
でもオタクの知り合いが死んだのなら悲しい事です。

85 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 17:03:49 ID:Sv2A1mtq

お前らはボアうｐしたらどれくらい慣らししてますか？

86 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 17:09:54 ID:PL8AKH7G

基本は500kmだけど待ちきれないから150でアクセル回しちゃうｗ

87 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 17:36:25 ID:WjTn+2O4

プラトーホーニングするので100kmくらい。

88 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 18:32:13 ID:0+f1lB6U

なんか新型モンキーの情報ないの？

89 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 18:48:02 ID:mJ8bl0P7

>>69
ねぇねぇ、なんで前みたいに馬鹿には無理
とか書かなくなったの？？
テンプレに入りそうになったから？？
もう遅いよｗ

90 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 19:16:12 ID:DQsIj/aa

>>89
とりあえず、文句があるならコテハン取ればいいんじゃない？
多分、君の書き込みも叩かれるよ。

91 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 19:34:37 ID:E3Rbv8dY

オイルの注入口からキャッチタンクへホースがつながってるけど
あれはリターンより圧を逃がす為に付けてるのかな？

92 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 21:06:10 ID:oSywiY6S

>>89
それじゃダメと書いても、相変わらずどうすればいいか書かないから出てこないでほしいよねぇ。

93 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/12/01(月) 21:23:35 ID:8FrL2No6

>>92
とりあえず、文句があるならコテハン取ればいいんじゃない？
多分、君の書き込みも叩かれるよｗ

94 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 22:10:52 ID:6pGqUyq1

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○馬鹿となかめぐは放置が一番キライ。なかめぐは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された馬鹿となかめぐは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は馬鹿となかめぐの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　||　　エサを与えないで下さい。　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

95 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 23:07:42 ID:DQsIj/aa

>>93
同意。

というか、コテハンがあるか無いかだけの差じゃないの？

96 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 23:10:46 ID:+yIMt7xF

まぁまぁ～皆様～気にせず～仲良く～行きましょうよ～

97 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 23:14:36 ID:DQsIj/aa

>>85
大体、100キロ走ってオイル交換。
それで慣らしは終わりかな。
けっこういい加減。

98 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 23:17:33 ID:DQsIj/aa

>>96
その通りだね。

99 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 23:38:48 ID:/6yAOFF+

ポイントの車両に電気タコで誤作動しないで動くかな？
コードに何周か巻きつければOKときいたのだが・・

100 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 23:46:16 ID:+yIMt7xF

100マソGET=3

101 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/12/01(月) 23:53:40 ID:8FrL2No6

>>99
スゲー情報じゃんｗ
何処から仕入れたの？
君にだけ教えてあげるけど、誤作動は絶対にしないよｗ

102 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 00:01:34 ID:/6yAOFF+

>>101
どこがスゲー情報なの？
でもレジスターに変えないとノイズ拾うんでしょ？

103 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 00:07:00 ID:01YX1Rc5

>>101
日本語でおｋ

104 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 00:16:43 ID:Sd/I4K3a

がきばっか

105 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 01:17:50 ID:/juJEsd/

まぁまぁ、そーおこりなさんなや、世界平和が一番やで

106 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 12:11:37 ID:uHyWoTiR

世界平和の前に日本平和有り
日本平和の為には在日朝鮮人と大阪民国人の絶滅有り
従ってモンキースレの平和は永遠に来ない

107 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 12:46:34 ID:ey3nV20W

>>106
人を差別する人間は、また誰かに差別されるよ。
そんな経験ない？
とりあえず聖書でも読んだ方がいいんじゃない？

108 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 12:46:41 ID:/juJEsd/

お堅い方笑

疲れませんか？

てゆうか…スレ違いなんで

109 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 13:16:19 ID:USdGvy+o

差別はダメだけど区別は大事だよ

110 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 15:01:36 ID:1bpH+dGg

ウンコ食べたい
ｼｬｷ━━━━(`･ω･')━━━━ﾝ !!!!!

111 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 16:07:00 ID:3cOf+v+n

>>107
ごめん、キリスト教とか無理

112 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 19:13:31 ID:ey3nV20W

>>111
例えばの話ね。

113 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 20:05:54 ID:1qGyiklG

流血を厭う者は、それを厭わぬ者によって
やがて支配されるであろう…。

みたいな感じ？

114 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 20:35:09 ID:ByrUAsjg

穏健派が過激派に抹消されるってのはよくある話だ。

115 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 22:22:48 ID:ey3nV20W

>>113
ごめんなさい。
聖書の事は全然知らないんですよ。
出張先のビジネスホテルに置いてあったから、ちらっと読んだだけ。
案外、まともな事が書いてあったから。
それを例えての話。
俺はなんでもないよ。

116 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 23:13:05 ID:Sd/I4K3a

自分で良くわかってないことは言うもんじゃないよ。

117 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 23:36:29 ID:MQ6ZUkI3

>>115
いえいえ。私もよく知らないんですよ。
戦争の名言か何かだとおもいます。

「流血を厭う者はこれを厭わぬ者によってかならず征服されるだろう」
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　――カルル・フォン・クラウゼヴィッツ――

118 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 23:50:10 ID:ey3nV20W

>>116
すんません。
その通りです。
反省します。

119 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 00:10:07 ID:5xb0mrI+

あ?何このスレ??ビック馬鹿にしてっと痛い目みんょ!?
先輩のフォルってば加積んでLED1.000発にストロボ12発でまぢ目立ちまくりょ!!まぁ家から出ないォタクどもにはわかるはずねぇけどな!!
ぁとビック遅ぇとか言ってるやつぃるけどビックは速さ求めるもんじゃなぃんょ!!公道でレースごっこしてるキモオタどもは黙ってろょ!!!
ビック最高!!!!

120 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 00:17:37 ID:Gv0IXZjj

電器屋の話か

121 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 00:41:18 ID:S8t1OVLf

ビック先輩ww

122 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 01:22:55 ID:0KifRgmn

6VのシャリーとかCD90Aに付いてる
ピンクの線のレジスターってのは
何の役に立ってるの？

123 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 01:40:08 ID:IgiB+KpS

>>119は、

あくまでも予想だが東京もんだな。

俺は神奈川もんだがこっちは速さと低さの両立が神奈川のビクスクの流れ。最近は無いがゼロヨンがかなり流行ったね。

だからいまだにＦＣＲは外せないよ。

東京もんはデコトラみたいなセンスでつくるからダサイ。

ミーティング等でくるけど神奈川には相手にもされない色物野郎たちですわ

124 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 01:59:17 ID:dE7X+GdT

>>119
＞ば加積んで←ここまで読んだ

125 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 09:43:02 ID:Vpvyq+ya

ビッ'ク'？
ビッ'グ'？

126 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 09:57:30 ID:v9xW+FvL

ピッグスクーター

127 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 10:13:01 ID:w0JmSvlp

ブタ(豚)のスクーター？

128 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 11:52:03 ID:GLYfMXGO

12Vモンキーのフロントをディスク化したいのですが耐久性を考えてフォークはもちろん、フレームも交換したいと思います。
そこでGクラフトとオーバーのフレームどっちがノーマルルックにしやすいですか？
サイドカバーやステップは加工しないと厳しいですか？コイツにスパゲティを食わせやりたいんですけど構いませんね？
ご教授お願いします。

129 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 13:33:33 ID:F27d7abP

>>128 バーカバーカｗ

130 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 16:54:45 ID:0KifRgmn

あまり大声じゃ言えないけど
アルミフレームはパーツメーカーにバカ正直に申告して
元番号潰して番号移植とかやると損だよ
まっとうなフレームは持ってたほうがいいよ

もしやるならスクラップのスクーターの車体番号で
打刻申請するとかしたほうがいいね

131 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 20:57:19 ID:bIO4lBLq

>>128
ディスク付けてフレーム交換しようとしてるくせにがノーマルチックだと？
おととい来やがれ！

132 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 21:18:58 ID:VB0tkf8t

>>128
Gクラは止めとき
中華のアルミのがマシやでー

133 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 21:44:03 ID:IgiB+KpS

明後日いくわﾉ

134 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 23:27:52 ID:YmgOjRh7

>>128
なるべく目立たないデザインで選んでみては？

135 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 00:32:29 ID:6U6GQJcM

128です。頭の悪い質問してすみません。
ボアアップに耐える足周りを考えておりまして極力ノーマルに近づけたかったのですが無理がありましたね。
ドラムでも制動力の強いキットはありますか？急ブレーキを避けてもインナーチューブやフォークは曲がるモノでしょうか？
あとスパゲティのくだりは関係無いです。すみません。

136 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 00:34:09 ID:6U6GQJcM

情報下さった方ありがとうございました。

137 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 01:11:42 ID:M1i3O4qL

別にお前頭悪くないよ
むやみに強力なブレーキと頑丈なフロントフォークが
おもちゃみたいなモンキーフレームを痛めるということを
理解した上でやろうとしてるんだからな

まずタイヤだろ。タイヤだけでもずいぶん違うよ
どんなにいいブレーキ付けてもタイヤがクソなら意味ないよ

138 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 01:34:53 ID:L/WJWVfB

ノーマルのFフォークは脚でタイヤ挟んでハンドルをチョイと捻るだけで簡単にあっち向くからな。
ボアアップして速度が出るのにこれでは怖ろしい。だからって社外品のそこそこ普通のフォークにすると
フォークの剛性が上がって撓まなくなった分フレームに皺寄せがくるわけで。
しょせんは50ccの為の車体設計なんだと言う事を念頭に置いておかないと。
ノーマルフレーム強化をしてくれるところもあるから（四国の人とか）そんなんでいいんじゃない？

一般的なノーマルルックな社外フォークは早矢仕とか武川272ピースとかかな。
ドラムでもシューを換えてロッド換えるだけで十分な制動力が得られる。

139 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 02:15:49 ID:i3I81BNW

>>138
>武川272ピース

ちょｗｗ

140 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 02:16:19 ID:WHUtucjh

気にしすぎじゃない？

レースでもやるんなら話は別だけど、

一般道でアホみたいに飛ばす気ですか？

捕まりますよ、

141 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 02:22:42 ID:L/WJWVfB

>139
竹川27　2ピースでごんす・・・
>140
サーキットよりもキチガイだらけの公道の方が急ブレーキ掛ける機会多いからねえ。

142 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 02:39:35 ID:i3I81BNW

ノーマルフォーク+ディスクなら、フレームまで逝かなくていいんじゃないか？

143 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 08:41:05 ID:K682DULX

フォークが曲がるっつってんだろーがこのボケカスうんこまんこちんこしね

144 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 09:10:42 ID:WHUtucjh

>>143

アラアラ、

お下品なお言葉ね。

あなた、社会対応性ないですわね。

御機嫌よう。

145 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 09:38:28 ID:N8pn552d

ハンドルカバー付けたよ!ぬくぬくして最高～♪

146 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 14:57:14 ID:8h2Fmo7X

>>138 ノーマルフレームを補強してくれるとこkwsk教えて下さい

147 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 15:13:11 ID:GeThafs/

まぁ、元祖チョイノリだからね・・・
アメリカ人が車に積んでキャンプ場でチョイノリ、子供に乗せて・・・
そんな使い道を想定して作られたレジャーバイクだから、弄り始めたらキリが無い。
加速重視、巡航60km/hくらいでそつなく走れるくらいのレベルにするには、どう弄るか？
そういう風に考えた方がいいんだろうね。

それでも足回りがノーマルだときついかな。

やり始めたらそれこそ、全て社外品になっちゃうよ。

148 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 15:16:14 ID:GeThafs/

>>146
プライベートパワー。本業と掛け持ちだから時間が多少掛かるけど親切。
ttp://www.h2.dion.ne.jp/~mustang/T1.html

149 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 15:37:56 ID:q3dJ7FKu

街乗りレベルの補強なら鉄棒溶接でいけないの？

150 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 15:52:28 ID:mXI/TvRa

オイルは何使ってますか？Ｇ１？

151 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 16:32:18 ID:elgGasUC

ワコーズ4CR

152 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 17:49:37 ID:EAQT5SVX

ウルトラじいさん

153 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 18:39:40 ID:q3dJ7FKu

ＣＲＣ556

154 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 19:47:20 ID:ZOldx0q8

篠崎さん？

155 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 20:28:23 ID:elgGasUC

>>142
フレームが曲がらない代わりにピザが乗ってパニックブレーキを掛けたらインナーが曲がる時があるぞ。

156 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 20:44:13 ID:R3VWdlEm

>>782　ゴメンね、今日生理なの･･･；；

157 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 20:54:26 ID:6dqKKvQB

(゜д゜)

158 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 21:00:37 ID:N8pn552d

ゲバラ白木

159 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 21:24:41 ID:ye7X2Gf6

現在マフラー以外ノーマルなのですが、
友人が余らせたカブリアサスをくれるそうです。
わざわざ図ることはしないとの事で、長さが解りません。
そのままは付けても、長すぎて入らないか、姿勢は極端に変わりますよね？
ついでなので、スイングアームも長いの入れようと思うのですが
+16cmで330mmが目安でしたっけ？

160 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 21:25:29 ID:ye7X2Gf6

そもそも、モンキーノーマルと、カブ50のノーマルはサスは比較して乗り味は大きく変わるのでしょうか？

161 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 21:28:26 ID:KyycgQ6L

新型ﾓﾝｷｰ
新しく作った金型はタンクのみ？？・・・
シートも台座だけ新開発で金型までは不要な感じ・・・

ローコスト　ハイプライスｗ

鬼だわ　鬼

162 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 21:30:36 ID:/uFda++Y

質問させてください。
いまベンリィ50(ｃｄ50-2109・・・)に乗っているのですがこのエンジンはモンキーやカブ等と同じエンジンマウントの位置なのでしょうか？
エンジン乗せ変えを計画しています

163 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 21:45:51 ID:M1i3O4qL

いっしょだよ
ジェネレーターの配線のカプラーが違うから
きちんと割り込みハーネス作るか
ジェネレーターとフライホイールをごっそり入れ替えてあげてね

>>159
そもそも取り付け幅が違うし幅が広すぎて
カラー打ち換えでなんとかなる話じゃないよ
誰もやってないってのには理由があるもんさ

164 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 21:50:57 ID:q3dJ7FKu

>>161
どこの情報？

165 ：162：2008/12/04(木) 22:08:40 ID:/uFda++Y

163さん
割り込みハーネスっていうのは二つの配線を一つにするということでしょうか？

166 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 22:19:29 ID:i3I81BNW

>>165
ベンリィメインハーネスとモンキーエンジンハーネスの間に
ベンリィの車体にモンキーエンジン搭載ハーネス（割り込みハーネス）
を入れるって事だろう。

167 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 22:41:50 ID:M1i3O4qL

CD50とモンキーではジェネレーターは同じものでも
エンジンのせかえがしにくいように
ホンダがちょっとだけいじわるしているってこと
カプラーの色の並びとオスメスが違う
いい加減な奴は適当にちぎってつなげたりする

そういうの細かい所こそ綺麗に作るのが趣味の面白い所なのにね

168 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 23:59:41 ID:elgGasUC

>>160
何でツレがリアサスを交換したか考えればわからんか？

169 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 01:20:05 ID:o6SnkeOV

　　　―AB―

　―AC―DB―
　　　　｜
　　　　　E
AとBのカプラーの間に入れるCD割り込みカプラーでEを出したり入れたりする

ABに合わせたCDのカプラー作る

170 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 01:23:40 ID:qeBS5TGc

あーすまん　変換ハーネスって言うべきだったな

171 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 09:54:06 ID:gu/y5s1+

初心者ですいません
ボアアップしたら排気量をあげたことによって他にどこを変えるべきですか？
クラッチ？

172 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 10:10:12 ID:tQkoPl5W

マジな話しタンクとフレーム以外変える事になる。
バランスがやはり重要でボアアップさせると色々順番に壊れて行くと思う。

173 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 10:10:27 ID:64NFZAnQ

換えるとこ？…残り全部。
一つでも換えるとバランスが狂うから、補うために強化したりいろいろ。

もっと勉強が必要やね。
なぜ換えるかの意味がわからないと
何のために改造するんでしょう？
カスタムの方向性は？
用途は？
改造する事によって、耐久性が落ちる箇所があるが
承知の上？
その他イロイロね。
目指してる性能を得るのなら、それなりにｶﾞﾝｶﾞﾚ！

174 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 10:17:38 ID:qeBS5TGc

シリンダーとピストンだけの安物ボアアップキットは悲しみにこんにちわ
のコピペはテンプレに入れるべきだったと思う

175 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 10:29:09 ID:/B7niG80

デザイン抜きで純正モンキーよりも高性能＆耐久性に優れた8インチホイールはありますか？

176 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 11:03:37 ID:EBM7/Htm

アルミならなんでもいいんじゃね

177 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 11:04:32 ID:TXlj+CWB

デイトナでいいんじゃね

178 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 12:07:33 ID:67gwU02k

鉄の方が強くて高性能じゃね

179 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 13:00:46 ID:tQkoPl5W

鉄は錆びる

180 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 13:20:37 ID:y9i0dXAx

アルミは曲がる

181 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 13:46:22 ID:piordWkj

鉄は曲がるが、アルミは割れるって感じだな。

182 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 14:05:18 ID:EBM7/Htm

マグネシウム最強じゃね？

183 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 14:36:14 ID:67gwU02k

マグ燃える。

つか、中華のアルミったやばそうだがな。
、ま、死人にクチナシ

184 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 16:46:35 ID:TDbRgqSI

新型笑えるｗｗｗ

185 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 17:24:41 ID:KU0D5+gE

最終のらっきょタンクより
新型の尿瓶タンクのがオレ的にはかこいいと思ふ、新型シートはゴミ。

186 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 17:30:05 ID:iagXlJsd

あのタンク形状は先祖帰りだな

187 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 17:57:08 ID:l35nYO4Q

ソースはないの？

188 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 17:59:12 ID:/bFpYkvV

勃起した小学生のペニスみたいなシートだけは許せない

189 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 18:03:32 ID:YqmvqBPU

Ｆ１撤退してバイク部門も縮小するホンダが新型モンキーとか出すかね？

190 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 18:05:42 ID:dVds87bX

むしろF1に金かけない分を販売にまわすんだわ
以前の撤退の時もそう

191 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 19:06:37 ID:qZjUwOM+

Ｆ１に金をかけず、F Ｉに金かけるんだな。

192 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 19:10:44 ID:67gwU02k

もう、バイクも撤退すればいいのに。

193 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 19:15:22 ID:xjx02o4e

>187
ヒント：原付木反

194 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 20:17:21 ID:Ig/B4s8k

流れ切ってごめんなさい。
最近モトコンポを購入したのですが、モトコンポスレがありません。
もう全然人気が無いってことですか？

195 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 20:46:15 ID:tQkoPl5W

ゲイルの4jって出ないのかなぁ？

196 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 20:48:30 ID:+9gt5Y0E

モトチンポ

197 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 20:56:39 ID:tQkoPl5W

ﾊｧ━━━━━━(ﾟДﾟ)━━━━━━??

198 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 21:05:01 ID:y3VhUswx

人気はあるだろ。書くようなネタが無いだけじゃね？。

199 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 21:19:58 ID:zlZpHxGF

新型ｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)━━━!!!!
クジラタンク良いね！
値段知らないけどちょっと欲しい

200 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 21:40:00 ID:dVds87bX

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1228479670040.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1228479689744.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1228479778070.jpg

201 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 21:43:06 ID:tiYWXhZu

http://up.2chan.net/j/src/1228466057817.jpg
http://up.2chan.net/j/src/1228466073503.jpg
http://up.2chan.net/j/src/1228466086420.jpg

ニーグリップはしやすそうな感じかな？

202 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 21:43:31 ID:EBM7/Htm

ttp://img368.imageshack.us/img368/2113/r110skm3tc7.jpg
ttp://img217.imageshack.us/img217/7258/pb186evl5hv8.jpg
ttp://i24.photobucket.com/albums/c45/PIRTY/kamikaze_pirtywheelie.jpg
ttp://img368.imageshack.us/img368/2113/r110skm3tc7.jpg
ttp://img507.imageshack.us/img507/5460/limtedqm2gf4.jpg

高画質版

203 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 22:18:28 ID:KRxYCdQJ

これ本当？　ソースは？　Ｆ１撤退発表日に

204 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 22:20:32 ID:CKg0v8/f

なんかデカくね？

205 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 22:37:31 ID:sRDxpsSf

ホンダのプレスに上がってないから何とも判断出来んが、マジだったら(・∀・)してもいい筈

206 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 22:39:05 ID:z8E5yHKU

たぶんバイク屋の人が、
ホンダのHITOSの画像を撮影した奴だと思うよ。

まだ公表されたいないから、
社外秘と書いてあると思うから、
ばれたらホンダとの取引は切られるかもしれんが、
まあどうでも良い事だが。

207 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 22:44:51 ID:yOvpZOUl

これが発売なら安心だ
最近５L買ったばっかりだから
新しいのに目移りしなくてすみそうだ

208 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 22:45:02 ID:zlZpHxGF

Z50J9YAでｸﾞｸﾞれ

209 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 22:45:21 ID:71mMPsue

ヘッドごついなｗ
VTECにでもなったの？

210 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 22:59:24 ID:ElkaJD/9

だせぇｗ

211 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 23:02:51 ID:GcCPTAzT

新型モンキーのシートと、タンクのすきまがかっこ悪い。

212 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 23:08:04 ID:KRxYCdQJ

この新型を弄っても、マフラーは触媒付きでなくちゃ違反なんだよな　パワーも食われるし　何かカッコ悪

213 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 23:11:30 ID:gVSYu/vv

しっかし、リミテッドで２９５０００円かよ。。。

高くなったなあ＞＜

214 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 23:13:37 ID:qZjUwOM+

Ｊ9ってことは、グリフォンだな。

215 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 23:15:53 ID:QGR4GzQt

飛んだりアームが取れたりするんですね

216 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 23:23:12 ID:WRIrFZtk

で買うの？買わないの？

217 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 23:52:32 ID:1MMS4k32

>212
触媒、プラチナだったよな・・・エイプの触媒付き社外マフラーも偉い値段だもんなあ。

218 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 00:12:30 ID:8MaKTBDU

>>213
値段書いてあったんだ！てか高！！

やっぱキャブ車じゃないとなー
これも時代の流れかね(´；ω；`)ｳｯ…

219 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/12/06(土) 00:16:21 ID:PXKTo0um

俺はアリだと思う。

つーか、アリだろ?

220 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 00:19:55 ID:sT9tERK9

新型出たっぽいけど、こいつが一般に発売されたらキャブ車用のパーツとか消えてくのかな？

221 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 00:24:19 ID:SLHm5+e1

買う価値があるとすれば、　新車（処女）　というだけ。
それ以外のメリットは無いから買わない。

不細工でも処女がいいのか、美人でも他人に弄られた女がいいのか、それは好み。

オレは他人の血が嫌いだから、後者がいい。
80クラスのボアアップなら気にしない。でもスカットはさすがに・・・

222 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 00:26:12 ID:teTfyXH8

シートが有り得無いわ
まあ主観の問題だからしょうがないけどさ

ヘッドライトとかLEDになってんの？

223 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 00:26:42 ID:U71xYx7C

>>209
VTECﾜﾛﾀｗｗｗ
にしても、外見が随分と変わったな。まさかタンクが変更になるとは…

224 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 00:33:08 ID:EG80SkMT

FIあそこに収まんないとかいってたからもっと外見変わるかと思ったが
これならぜんぜん「モンキー」だな。折りたたみハンドルもあるし

225 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 00:37:20 ID:6oDds1jg

カスタムのために今までのエンジンを搭載する奴が出るだろうから
中古ノーマルエンジンとハーネス一式高騰するかもな

226 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 00:44:34 ID:6oDds1jg

>>206
俺も今日バイク屋に見せてもらったけど
この記事と画像はまだ広告などに使わないでくださいとは書いてあったけど
公開しちゃだめよとは書いてなかった
新車を仕入れるかどうかの検討用にどうぞみたいな事は書いてあった

227 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 00:48:01 ID:mwzHnIUM

バイク屋に配布する資料は流出折り込み済みだからな

228 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 00:48:07 ID:8MaKTBDU

今日のモトチャンプに特集くるかな？
てかこれで発売してモンキー乗るひとが増えたらウレシイなっ☆

229 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 00:48:33 ID:CMvXiXcg

互換性ありそうだし、形を変えなかったのが素晴らしい。

230 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 01:03:50 ID:6oDds1jg

それでもエアクリはパワフィルに！
それが小僧クオリティ！

231 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 03:37:29 ID:MLN49M6T

パワフィルって美味しいの？＾ｑ＾

232 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 03:53:19 ID:b6fFO4HY

新型ってシリンダーは外せるのかな？

233 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 04:48:12 ID:QIINkDnl

これはノーマルで乗る以外無いな。

234 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 07:17:57 ID:/I1xFBIL

タンクとシートの隙間が酷いな
隙間を埋められるゴリラに期待age

235 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 09:48:53 ID:65J5uixp

4ミニのイベントに現れたらノーマルでも会場の話題独り占めだろうな。
自慢のフルチューンで乗り付けたオーナー涙目・・・誰も見てくれない。

236 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 10:17:16 ID:15uIHBT9

新型のエンジンスペックとかはＦＩカブに準ずるのかな？
乗ってはみたいけど・・・

それよりヨシムラヘッド買おうか迷ってる

237 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 10:25:42 ID:QbGkYmNc

ヘッドと前輪が当たりそうだな

238 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/12/06(土) 10:36:42 ID:PXKTo0um

んー。

旧　スーパーヘッドでいいやw

239 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 10:42:12 ID:uMGQazE/

ﾀﾝｸ形状はありかも
そう言うおいらは4L乗り

実物見ないとわかんないですけどね(笑)

240 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 11:30:40 ID:eN9ghPFy

>>235
ノーマルが注目されるのは最初だけだぞ

241 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 14:33:01 ID:XpqbEthG

出始めの一番最初に行けばノーマルでも目立つだろうな
すぐにいきなりいじりまわす奴も出てくるだろうけど

242 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 16:04:54 ID:CF4f5IMc

シートの先端エロくない？＞新型

243 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 16:13:51 ID:xG+8IY2Z

フロントのスプロケ中古に付け替えようとしたら、
中古のも、元から付いていたのも歯の部分で
奥と手前で5ｍｍぐらい動くんだけれどそんなもの？
スプラインはなめてるようには見えないんだけれど。

244 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 16:15:59 ID:mwzHnIUM

そんなもん

245 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 17:53:59 ID:CMvXiXcg

モンキーとゴリラどちらか残すなら、モンキー残してゴリラは捨てると、ホンダ企画担当の人が言ってた。

246 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 18:12:29 ID:vTdz9WYf

>>245 おまえアホ（＾▽＾）

247 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 18:13:09 ID:U71xYx7C

じきにエイプみたいに足まわり強化してタイプDが発売したりしてな。

248 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 18:26:55 ID:c++cBsNy

>>203
http://blog.goo-net.com/yokorin/index/

毎度横輪から

249 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 23:08:27 ID:enDfIki0

いまググってみたよ。うん、色の組み合わせがダサいのはいいとして、FＩエンジンはいいな。LittleCub50thを乗ってるから、クソ寒い朝でも一発始動はいいもんな。
買うとしたら色は銀×青かな。他に30thと40thがあるからチェックシートはもういらね。

250 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 23:18:21 ID:CMvXiXcg

ホンダという会社の存続のためにも、皆でモンキーを買おう！
でないと最終モデルになっちまう。

251 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 23:26:39 ID:9uLe5OnS

タンク容量はどれ位だろうね？
容量によって４Lとか５Lとか名称が変わるからなぁ。

252 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 00:13:32 ID:8JgGObyS

>>てかこれで発売してモンキー乗るひとが増えたらウレシイなっ☆

ちょっと足せば２５０ＣＣのいい中古のが買える値段になって
ますます誰も買わないのでは
しかも盗まれやすいし

253 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 00:30:15 ID:dUdhzNj1

新型、タンクを４L風にするんならシートも４L風にしろよ
なんだこのやっつけシートは！

254 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 01:21:36 ID:UONfHBYG

中古を買ってフルレストアした方がいいんじゃないの？
まぁ、いずれはボアアップキットもマフラーも出るだろうけど、値段は高いんじゃないのかな。

軽自動車みたいに、排気量と法定速度を上げてくれたらユーザーは増えるだろうけど。
せめて、排気量90cc未満、法定速度50km/hにしてくれないと売れないと思うが、どうだろうね。

255 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 01:39:43 ID:UqFN09xc

>>252
まぁやっぱ現実そうなっちゃうのかな＞＜
自分大学生なんだけど、やっぱ今の若い人は車とかバイク興味ない人多いからなー
バクスクは除いてだけど…
そうとう気に入った人しか買わないかー
ＨＯＮＤＡガンバレ

256 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 01:57:01 ID:8JgGObyS

それよりハンドルをもうちょっとだけ横に長く調整して
転んでもフロントフォークのウインカーステーごと逝くのを
なんとかしてほしいわ…

257 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 03:24:12 ID:AXj06oOy

ハンドル変えりゃいーだろ

258 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 11:51:29 ID:aJJ7T8kb

>>248
見れないぞ。

259 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 12:10:25 ID:Hd2nskBZ

>>258
携帯からしか見れないみたい

260 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 12:49:02 ID:yvnCor7g

index/を削れば見れるよ

261 ：54：2008/12/07(日) 17:15:03 ID:82RPLl+T

先週タイヤ外しの件で質問した者です。
今日、CRCとタイヤレバーを駆使してやっとタイヤ交換が完了しました。
外してみたらホイール裏の錆が物凄い事になってました。
とりあえず今回はCRC＋金タワシである程度削り落としてそのまま組み付け
ましたが後日新品のホイールに交換したいと思います。
アドバイスをくださった皆さん、どうもありがとうございました。

262 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 20:29:24 ID:9jKl+q6+

>>261
うまくいったんだね。
おめでと。
錆びたホイルはてきとうに塗装しても面白いね。

263 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 01:41:53 ID:a3JbI6nD

>>261
新品入れてもすぐに当たり面は錆びるからわざわざ交換しなくてもいいとおもう。
買うならアルミを買え。

264 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 09:50:15 ID:XqopWpNz

新型、なんであんな形なんだろう？
コピー対策？

265 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 11:27:23 ID:PF9q/ESd

今までのタンクだと首が伸びたぶん隙間ができて
シナモンキー３センチロングフレーム状態でみっともなかったんじゃないの？

266 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 13:08:55 ID:aV+1Oqec

2009　Z50
www.monkeygarage.com.au/forums/showthread.php?t=2381

267 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/12/08(月) 14:04:29 ID:7xB3rL8K

写真を見た限りでは、分割部分減らしたように見える。

ついでに鉄シリンダをアルミに。
ヘッド見たいに見えるところがじつは初代CB50みたいなカバードトップになっている気がする。
でも、マフラーでよく見えないww

268 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 14:36:59 ID:TOxvV+va

ガラクタＢＯＸからドリブンギヤ交換しなくてもオッケーな二枚クラッチが出てきたんだけどもともと何用でしょう？昔手に入れたもので詳細を忘れてしまいました。とりあえずゴリラにつけてみようかな。

269 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 16:30:55 ID:scnBr9Af

新型めちゃ欲しい！
問題は左側だけど。
大型売って買う。

270 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 16:40:48 ID:c2kBv/iA

新型買って飾っておこうかな

271 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/12/08(月) 17:20:09 ID:eO8iQGnL

>>268
ＤＡＸ７０以外に純正２枚クラッチは無いんじゃねーの？

272 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/12/08(月) 17:21:48 ID:eO8iQGnL

モンキーよりもジョルカブやシャリイ復活させればいいのに・・・

273 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 18:27:53 ID:qDQOc5gg

>>272　黙れ肥え溜め！

274 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/12/08(月) 18:43:35 ID:7xB3rL8K

はあ?

遠心クラッチだと、クラッチ板、厚いやつが2枚入ってるゾ?

275 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/12/08(月) 18:57:56 ID:eO8iQGnL

>>274
ゴリラに使うって書いてあるんだから手クラッチだろ？
手クラッチでＤＡＸ７０以外２枚クラッチ使ってる車種あるの？

276 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 19:01:15 ID:2C46aHSN

↑アホ

277 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 19:04:35 ID:hbRsbzye

>>275
>ガラクタＢＯＸからドリブンギヤ交換しなくてもオッケーな二枚クラッチが出てきた

278 ：268：2008/12/08(月) 20:25:16 ID:DsP2Ohar

今度はパソコンからなのでIDが変わっていますが２６８です。

説明不足で混乱を招いたようです。スイマセン。
出てきたクラッチは見た感じハウジングがＤＡＸ７０と同じで
ドライブギヤが違うようです。
ＤＡＸ７０は確かドライブドリブンギヤの歯数が違いましたが
出てきたドライブギヤは１６歯で、ノーマル１枚クラッチ用の
ドライブギヤとギヤ部が同寸法のようでしたので
そのままゴリラ（手クラッチ）に使えるかと思ったわけです。
説明が難しいですが、ドライブギヤは、ギヤ部が別体式のタイプです。
（ノーマルは１体式ですよね？）
私も２枚クラッチはＤＡＸ７０のドライブドリブンを交換する
タイプだけだと思っていたので、？？？と思ったのです。

279 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 20:43:02 ID:xPcICMbX

なかめぐVSふっさーる

280 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 20:55:37 ID:waROUQSg

問題のクラッチが何用かはワカランが
手クラッチで純正２枚クラッチは初期のCL50　
CS65　CL70　SL70等にも採用されていた。
なかめぐはモノを知らないのに偉そうに言わない方が良い。

281 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 21:02:07 ID:QShue3B+

なんかキー回したらヒューズがとんだ

282 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 21:09:53 ID:vkc0uUKi

>>275　黙れキチガイ！

283 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 21:23:04 ID:cJhbIUY4

ばかめぐは可及的速やかに死ぬべきだ

284 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 22:16:27 ID:fiYlz6vI

>>275
日本語でおｋ

285 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 22:43:19 ID:Lza/2YJa

ふっさーるは良い奴だと思う。
それに比べて…

286 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 22:47:19 ID:9R09Hllb

ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/ce/HondaMonkey-police.jpg

287 ：あ：2008/12/08(月) 23:18:28 ID:ziQqmcoP

なんかもう痛車やん

288 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 23:18:39 ID:Hcm1NPO7

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1228745711790.jpg

289 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 23:53:46 ID:GaquiCih

>>288
愛媛の交番の前で見た気が・・・ｗ

290 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 23:57:16 ID:oNn85W3w

なんでもっとかっこよく出来ないの？
ホンダ馬鹿なの？
おれが

291 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 01:41:29 ID:fd8S2Te6

ﾜｻﾞﾓﾉ見れないんだが…何かあったのか

292 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 01:47:14 ID:4rQf73Dm

サーバー落ちてんじゃね？

293 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 09:40:58 ID:iyENjTrI

もう、バイク業界から撤退して過去発表車種の部品だけ出してくれた方がいいわ。

294 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 13:20:37 ID:Lm9BH2zO

なんか、新型に期待してた人たちが、思ってたほど、
盛り上がって無いような気がする。

295 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 16:00:12 ID:2an1C5Oq

ゴリラはどこだゴリラ

296 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 17:32:47 ID:4dh0FtQe

新型買うなら、いま所有してるモンキー売って買うのが現実的だな
それなら３０万で、スパへ　スペクラ　etcでバージョンアップしたいな

297 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 17:48:42 ID:E54Uv2oV

あまりにも過去の遺産にすがりきっているホンダに嫌気がさす。
チェックシートの乱発には呆れた。

298 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 17:58:14 ID:IyJ1zOUh

>>297
布地が余ってるんじゃないかな

299 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 18:03:53 ID:z+tDHAJ0

布だけ欲しいわ

300 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 18:28:55 ID:w5MGgA9L

エバラ豚肉の臼木バカタレｗ

301 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 19:12:45 ID:QfzE5BY2

↑↑↑

またそのネタかよ。

つまんねぇ～よ。

302 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 19:40:37 ID:aposjRPc

↑臼木乙ｗｗｗｗｗ

エバラのモンキー下品杉！
金かけて下品にして何が楽しいんだろうね。買うヤツはアホ！

303 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 20:48:21 ID:IbqP/KXx

ゲバラ白木の革命

304 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 21:58:05 ID:qLGChry3

>>300
＞エバラ豚肉の臼木バカタレｗ

バカタレはおみゃ～だわ。

305 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 22:53:55 ID:QfzE5BY2

つまらん、ひじょ～につまらん。

それしかネタねぇのかよって聞いてんの!!

わかります？

306 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 23:22:00 ID:E54Uv2oV

ん、新型モンキーの形が５Ｌとタンク、シート以外殆んど変わらないって事は・・・
タミヤから1/6の新型モンキーが発売になる鴨。
新型ヘッドの1/6エンジンも再現されたら、模型なら欲しいなあ。

307 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 23:49:39 ID:+gTN+pOo

タミヤの1/6はあれだけ12V用の新規パーツ作っておきながら
ハブだけ6Vのまま忘れてるというのが何ともマヌケ

308 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 00:05:59 ID:xEw89TtW

あれにフレ番とエンジンナンバーを彫るヘンタイの俺

309 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 01:59:38 ID:ve3zCdHN

ラジオでもバイク王とか宣伝しつこいし
最近ビデオ屋のゲオまでもがバイク買取り業に手を出したようだけど
中古バイク買取業界今どうなってんの？何が起きてるの？

中国とかに売っているんかね？

310 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 02:16:26 ID:TohwutTH

パーツをゲオでレンタルできるようになるんか

311 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 02:30:27 ID:S4GrU5KI

>>309
新車が売れないから中古バイクが不足してるんだよ。ゴミみたいなバイクはバラしてアフリカ、東南アジアに輸出。
そこそこなバイクは国内向け。
少しずつだけどどの中古バイクの相場が上がっているからね。

312 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 02:34:05 ID:CcqOJcDs

>>309
グダグダですよ
輸出価格は暴落、むしろ停まってます。
通貨危機な上に円高なので輸出はあぼーん
輸出業者がオクで押さないので相場も下落。

313 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 02:54:09 ID:S4GrU5KI

>>312
あっ、今はそうだね。
俺が書いたのはちょっと前の話ね。

314 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 10:17:08 ID:PWqDpbIK

弁解ｷﾀ━━(｡Ａ｡)━━ｯ!!!

315 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 11:00:54 ID:1GDMAgtw

>>286
これ、スクリーンは何処製だろう？ワンオフ？

316 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 13:50:28 ID:TohwutTH

ホムセンとかで売ってるステー使ってるし自作じゃね？

317 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 14:48:45 ID:9oOUWnVH

すれちだが、
スパーカブ90生産終了ってなんだ？
ぁホンダは過去の栄光で商売してると思ってたが、それさえもやめたのか。
本当にもう過去の車種の部品だけで商売して欲しい。

318 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 14:51:09 ID:dIdQOskH

未来に向かう会社なのだ

319 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 15:22:59 ID:5oUJ4vHS

たんに先が見れて無い会社でしょ？

320 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 16:04:47 ID:nr4jDp+g

未来見な～い

321 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 16:04:59 ID:6VlBG62D

ホンダに就職してこい。

322 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 17:08:57 ID:oSBYIlhg

F1撤退したしもうどうしようもないな

323 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 17:11:16 ID:S4GrU5KI

>>317
マジか？
もう本田はダメだな。
あの世で宗一郎さんが泣いてるぞ。

324 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 17:36:31 ID:PWqDpbIK

ﾂﾌﾞﾚﾙｿﾞ━━(ﾟДﾟ)━━破滅の道を自ずと進む本田ｳﾜ━(((;ﾟДﾟ)))━ｯ!!

325 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 17:39:38 ID:ve3zCdHN

カブ90が死んだら
今までのスタイルのまま
ＦＩ化したカブ100出したりしねえかなー

326 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 17:47:55 ID:XXISJXdI

漏れはGB250＆CB50V乗りだが補修部品など欠品の嵐だよ
ここの住人も努々油断せぬようにな
二輪撤退もある程度視野に入れた方が良いかﾓﾅｧ

327 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 19:34:39 ID:VT+mMT17

>>326
今のホンダは昔のホンダとは違うんだね。

かえってカワサキの方が面倒見がいいみたいだな…

328 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 19:42:29 ID:6ZIfv6zZ

今のホンダの利益追求体質は酷いからな
部品ストックコストまで削る

329 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/12/10(水) 19:55:31 ID:jmPXvPQH

こんなスレにもホロン部がww

330 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 22:28:14 ID:LTgPB82t

いやホントだよ。
ＮＳＲとＮＳの部品出して欲しいです・・。
まぁ、スレ違いですね・・orz

331 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 23:01:00 ID:34K8Jqbc

本田技研工業が潰れたら、中華モンキーばっかりになって大変だろ
国内メーカー応援しようよ

332 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 23:03:52 ID:3kuR49DX

ＦＩ化すると値段が上がるんですの？

333 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 23:07:29 ID:6VlBG62D

FI化すると5万くらい上がるよ。ぼったくりじゃなくて。

334 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 23:48:55 ID:ve3zCdHN

ホンダが持ち直したら
ご相談パーツ大量復帰とか無いかねえ
無いよなあ

335 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 00:13:54 ID:bG8axXye

>>333
5万も上がるか？
カブで2万ぐらいの値上げじゃなかったっけ？

336 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 06:10:25 ID:fkYEQSQ+

>>317
モンキーに同じく排ガス規制のため、ある程度在庫を作ったら生産終了で、今後はFIでってだけじゃない？
本当に生産終了なのかどうかを判断するのは現時点では時期尚早だと思います。

337 ：317：2008/12/11(木) 08:50:10 ID:fFm/XckQ

親父が購入予定なのだが
50のカブしか無いと嘆いていた。90あるの？

今の50は遅いし、高いし。
モンキーと違い実用だから、出るまで待つとか出来ないのよね。

正直、ホンダである必要が無いわ。
バーディでもいい気がしてきた。

338 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 09:48:19 ID:F4OU9/Xf

初心者ですいません
寒い朝にエンジンかけようと思ってチョークをいれたのですがすぐエンジンがきれてしまいます
なぜだかわかるかたいますか？

339 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 10:04:01 ID:QR3tVT+a

>>338
そんなもんです。

340 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 10:10:58 ID:2QB73m1h

かかったらふかせふかせ！
ぶいん、ぶいぃぃ――ん！

341 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 10:59:32 ID:JQjHqPox

>>317
交番の前にあるカブがアドレスに変わってきてるね

342 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 11:48:59 ID:n8xy/4fG

どうせカブ９０はいじる必要が無いし
もともと改造する気がさらさら無いなら盗まれる心配が少ない
バーディー９０のほうがマシだよな

とか言われるくらい客はホンダにあきれてるぞ見てるかホンダ関係者！
持ち直したらモンキーのご相談パーツ再販祭りすると約束するなら
今度の新モンキー買ってあげてもいいぞ(上から目線で

ほれほれ本田

343 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 12:15:52 ID:zB3IvteH

ホンダ

344 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 14:35:34 ID:DeCR8I9V

アホンダ

345 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 18:06:25 ID:fYGSbNDP

JAZZの軽量フラホ　ジェネを１２ｖモンキーに移植するには
配線　カップラーなどは無加工でポン付け出来ますか？。

346 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 18:09:39 ID:egUZEzxg

ﾎﾟﾝﾎﾟﾝｽﾎﾟﾎﾟﾝ　ﾎﾟﾝｽﾎﾟﾝﾎﾟﾝ

347 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 18:56:19 ID:IYkOQ+o7

民主・石井氏が学会批判　「公明党はカルトの命令下」
http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/081211/stt0812111115003-n1.htm

348 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 19:27:21 ID:Fv4BPAk2

アクセルホッパー見なくなったよな

349 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 20:01:09 ID:tYMG4BGd

消えてナーイツ！
ナイツナイツオールナイツ！

350 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 20:50:53 ID:3QcYssEa

新型モンキーをみんなで買って本田技研工業を助けようぜ
本田技研工業は我が国の誇りだと思うし。
マジレス

351 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 21:18:46 ID:DjkJCyE3

>>350
スマンm(__)m俺は力になってあげられそうもないから
俺の分も新型モンキーを買ってあげてくれ。
今のホンダを救ってあげられるのは
>>350あなたしかいないんだ･･･ホンダの未来を救ってくれ！

352 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 21:36:09 ID:Fv4BPAk2

すまんな、俺はFIカブ90を買うつもりなんだ。

353 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 21:41:23 ID:fFm/XckQ

助けるつうか、社員は結構給料もらってるハズ。

これでモンキー売れると、もっといい気になる希ガス。

354 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 21:55:24 ID:egUZEzxg

ゴリラまだ？

355 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 22:21:18 ID:r1yVoTXW

モンキー好きの親父からタイヤとスイングアーム以外はほぼカスタムされたモンキーもらったんですが、タイヤって太くするとFフォークも変えなきゃダメですか？

356 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 22:50:23 ID:C/UAMccU

親父に聞けｗつかそこまでいってノーマルタイヤはないだろｗｗ

357 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 22:52:11 ID:jq6PhG86

けしからんな

358 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 23:11:31 ID:egQDI7zX

普通、まっさきにタイヤとスイングアーム変えるだろｗ

359 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 23:17:11 ID:Fv4BPAk2

いや、スイングアームよりリフトアップだろ

360 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 23:26:27 ID:vpqGoSdh

それよりボアアップだ

361 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 00:44:34 ID:WFk/tRaD

新しめの年式のU字ロックホルダー付きのリアキャリアを97年式のに付けたいんだけど無加工で付くかどうかわかりますか？

362 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 01:22:01 ID:0jC9+opo

↑↑↑

お前この前も同じこと聞いてたな。

くだらな過ぎてだれも答える気がないのを気付けよ。

363 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 01:35:50 ID:7jeVsBXV

>>361　付くよ

>>362　お前ただ単に知らないんだろ　スレに落書きすんな

364 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 02:22:32 ID:0jC9+opo

↑↑↑

ﾊｧ━━(ﾟДﾟ)━━??

ゆうよね～

そんなくだらないって言ってんべ=知ってなきゃ言わねえよ～

365 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 02:24:11 ID:0jC9+opo

偽善者が!!
　　　　　∧_∧::
　　　　 (´Д`)::
　　　 /⌒　 ⌒丶::
　　　/ /へヘ/ /::
　　 /　＼丶ﾐ /::
　　 `-イ `-イ::
　　　 /ｙ　 )::
　　　/／　／::
　　／　／::
　　(　く:::
　　|＼丶:::
＼　| |＼ ⌒i:
　＼| |::丶〈:
　ノ ):: (_ﾉ:
　(_／＼

366 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 04:39:37 ID:dTbgqeEP

NG突っ込んどきますね

367 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 07:01:53 ID:WFk/tRaD

>>363
ありがとうございます

>>362
違う人ですよ

368 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 11:57:30 ID:vZix0xlK

>>367
君は過去ログを見た上で質問したほうがいいと思う。別人でも。
ぴたははさんところで見れるから。

369 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 12:09:43 ID:WFk/tRaD

>>368
一応目を通したつもりだったんですが見落としてたみたいです
すみません

370 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 12:20:40 ID:7jeVsBXV

かなり前から見てるけどこのスレで
今回のキャリアと同じ話なんか全然見なかった気がするが？

エンジンの仕様とかじゃない１質問１レスですむ簡単な話なんだからよ
単純なことぐらいまた教えたっていいんじゃね？
何回も同じような質問が出るようならテンプレに入れりゃいい話なんだからよ
もっと生産的な方向でいこうぜ？スレの衰退のもとだぞ

371 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 12:27:13 ID:n65wLhLG

朝起きたら俺のモンキーのエンジンがかかりません
原因がわかりません教えてください

372 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 12:49:40 ID:9SljTlJI

>>371
年式とか走行距離とか
仕様とか
昨日まではどうとか

373 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 13:58:01 ID:0jC9+opo

>>370

知ったかブリ男
ｷﾀ━━(｡Ａ｡)━━ｯ!!!
珍走で大盛り上がりしてる時にあったよ…

ま、なんでもいいけど、悪いね気分悪くさしちゃって(;ﾟДﾟ)ﾉ

374 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 14:10:23 ID:9SljTlJI

若い頃はキャリアなんてダサいから即撤去だったけど、10年経って再び中古のゴリラ買った現在、キャリアが欲しくてたまらない。

大人になったのかな

375 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 15:02:43 ID:7jeVsBXV

バイク買ったら即社外品でも何でもキャリアを探す俺

376 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 15:13:48 ID:vZix0xlK

マジレスすると新しいＵ時ロックつけられるキャリアは、工具箱をつけるときにアレが
あれなん、つけてみれば良くわかると思いますけど、僕は少なくとも昔のキャリアのほうが好き。

377 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 15:54:34 ID:W/1yFQqg

キャリアなんぞ要らねぇぜとレスキット付けたは良いが、ブザマな姿に唖然としその日のうちに元に戻した俺がいる

378 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 16:48:03 ID:obB0VeHw

>>228
>今日のモトチャンプに特集くるかな？

■今週号、モトチャンプ「スクープ！！！新型モンキー！」
アッキーナが表紙の、モトチャンプ今週号（10ページ～）に、新型モンキーのスクープが出ました！！！
写真入りで説明があります。

FI版モンキー(仮)　まとめ
■Good
基本設計すべてが新しい
燃費が向上
排気ガスがキレイに
キャブ式からFI式に
マフラーの消音性能＆有害物質除去率の向上
LEDヘッドライト採用で省電力＆明るく
弱点だった電装関係の改善＆コンポーネントの一体小型化
折りたたみ式ハンドルは継続
豊富なサードパーティー製パーツを重視し、細部のパーツ変更は少なく流用も可！！！

■Bad
馬力が落ちる(一馬力程度?)　→必要ならボアアップ
エンジン寸法が若干大きく?　→環境性とひきかえ
車体寸法が若干大型化?　→安全性とひきかえ

379 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 17:25:15 ID:7jeVsBXV

>>376
新しいも何も、Ｚ５０Ｊ－１６ＸＸＸＸＸ以降の
今の形になったキャリアからずーっと嫌な位置に補強入ってて
ツールボックスにメリメリ食い込んで割れてしまうよ

Ｕ字ロック対応の新型キャリアになってから改善されたか？と思って
当時新車を見たら相変わらずでがっかりした

380 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 18:02:05 ID:MI0ArMpl

新型モンキーはこんなシートとタンクの形にするくらいなら
前モデルと同じシートとタンクにして、エンジンだけFIにすれば
良かったのに。

381 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 18:25:19 ID:jtMgqVDH

フロントを172㎜ピッチのトップ＆ステムでNSR50のフロントフォークを
使用した場合　アクスルシャフトは純正でいけますでしょうか？　

382 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 19:27:35 ID:0KQLXrpu

>>381
うん

何の純正シャフト使おうとしてるのか知らんけど
常識的に考えれば何を使えばいいかわかるよな
シャフト径と長さが合えばなんでもいいんよ

383 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 21:49:09 ID:j5cW23nS

メーカー純正の80か90があればなと思う

384 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 21:55:50 ID:dg6n1IMd

ごめんなさい　聞き方が悪かったです。この場合の純正とは
モンキーの純正で良いと言うことでしょうか？それともNSR50の純正でしょうか？
よろしくおねがいします。

385 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 22:12:07 ID:IgFhVioq

>>384NSR

386 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 22:35:36 ID:dg6n1IMd

>>385　おぉ　ありがとうございます。もう少しで何も考えずモンキー純正を
注文する所でした　助かりました。

387 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 23:57:31 ID:8dn3LfYw

てか結局薬局新型モンキーの公式な発表と販売はいつからよhondaさｎ

388 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 00:19:23 ID:Ox8Qjo19

>>386
太さはどれくらいで何センチくらいのアクスルシャフトが欲しいと言えば
もっとわかりやすかったんじゃないの？
部品番号の法則が通じないから俺も社外フォークでぴったりの長さ太さの探すのは苦労したわ

>>387
なんか一月後半発売らしいよ

389 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 02:19:08 ID:xMLxHVGl

って言うか長いだけで普通のボルトだから・・・・
工業用のフランジボルトの既製品使えば良いんでない？？

まぁ～ネジ部分が長いから切らなきゃダメだが、袋ナットで隠しちゃえばＯＫ

390 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 04:19:25 ID:DpRTHxgZ

389N

391 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 04:20:35 ID:DpRTHxgZ

>>389N

392 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 08:00:14 ID:UbJ3nVcc

>>387
今はレジャーバイク出すようなタイミングじゃないだろ
間違いなく株主の反感かうぞ
2輪なんか止めちまえって奴等か多いんだから

393 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/12/13(土) 09:07:31 ID:yiqZgn9l

2輪はホンダの要だぞ? だれだその株主って・・・・・。

2輪では、ホンダは世界のトヨタなんだからやめろと言うはずが無いのだが?

だいいち、町の小さなバイク屋なんて、モンキーのカスタムで持ってるようなところ多いんだぜ?

394 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 10:45:23 ID:nEPjM2Zo

↑↑↑

んだんだ

ふっさーるのゆーとーりだー

395 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 15:50:33 ID:x+dD7Lxd

二輪部門が赤字っていうのなら話はまったく別だけれど、全然赤字じゃないしね。

396 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 16:04:18 ID:YvBgPbeb

>>392
世界１位の実績がある事業を止めろなんていう馬鹿はいないよ

一度株主になってみて株主総会に出てみたら（笑）

397 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 19:18:48 ID:CfULlO4Z

ttp://www.webike.net/sm/1610374/40/
このライトステーを購入してNSRフロントフォーク流用ディスク化を測ったのですがフロントのウインカーが点灯しない。原因を調べると純正はウインカー本体がボディーになっているから
アースが取れる。この製品は，フロントフォークにはめて使う形（しかも上下にはゴムリングが入る）のでアースが取れないのです。何か良い方法は無いでしょうか。純正ルックスを目指して
居るだけに余計な配線が入るのは嫌だ。

398 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 19:20:34 ID:032CQcMx

人生あきらめが肝心

399 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 19:26:53 ID:3FAr8d2K

電気の心になってみればわかるんじゃね？

400 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 19:54:04 ID:X0eQaHeX

純正ルックス？

401 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 20:15:28 ID:Ox8Qjo19

>>397

どうやったってアース線は必要だろ
エイプのウインカーはモンキー形状でアース線付き
あれヒントにしたら？

402 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 21:48:39 ID:D+hYBH5e

１２Ｖゴリラでも純正でアース付きのウインカーあるよな。

403 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 22:21:16 ID:Andzc9iJ

>>397
Oリングの代わりに鉄のリングにする。
ライトステーとフォークを溶接する。

アース線が増えた所で目立つ物でもない。

404 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 00:17:22 ID:AD8IVLFf

（　＾ω＾）新型欲しいお。でも高いお。

405 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 12:30:51 ID:FrIIRhki

age

406 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 18:28:26 ID:DuApIDPu

新型チェック柄シートかよー。
いーなー。

407 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 21:16:35 ID:mGVfXZWt

公式ﾏﾀﾞｰ？

408 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 21:17:22 ID:ocDzOekz

すんげーどうでもいい話なんだけどさ、モンキーのサス探してて思ったんだけど
ビチューボって名前がどうしようもなくださいよね

409 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 21:31:36 ID:2nHXtlbh

でっていう

410 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 23:08:26 ID:JXkgXHBn

フロントフォークのダストシールの下に若干グリス漏れが
あるんだけど大丈夫ですか？12Vのフルノーマルで走行1500キロです。

411 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 23:14:21 ID:OEf+1UHX

「今」は大丈夫だよ

412 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 23:34:56 ID:FrIIRhki

>>408
オレは逆に気に入っちまったｗｗｗ
つけてないけど…

413 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 00:14:14 ID:7sQeYspD

>>412
デザインは好き

414 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 00:19:58 ID:D0xntyU8

>>410
俺のは新車の時から「グリス漏れ」してましたよｗ

415 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 00:52:23 ID:Po6fFsP+

>>414
すまん。グリスの滲みと言った方が正確か・・・
サークリップ交換すれば止まるのですか？

416 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 01:18:10 ID:vmAser1R

グリスが塗ってある証拠です。問題なし。

417 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 01:33:19 ID:D0xntyU8

>>415
お前面白いなｗ

418 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 01:40:37 ID:TP7lk4AJ

ビチューボ結構人気ありそう
付けてる人に乗り心地を聞きたい。

419 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 01:58:54 ID:ICmCSOJL

すごく････乗りやすいです。

420 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 02:25:41 ID:TP7lk4AJ

>>419
初期は柔らかくて、途中から硬くなるのわかるもんなの？

421 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 08:35:19 ID:ztIeQp9g

美中墓
出胃戸名
武川
早矢仕
どのリアショックが良いの？

422 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 09:11:20 ID:G2f5TSPA

汚系出井が固めで俺みたいなデブライダーにはナイスですぜ

423 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 11:27:16 ID:K21ptXF2

昔ＫＹＢをキィブって読んでたの思い出した

424 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 11:31:06 ID:KHbf9CCg

>>423
それはない…

425 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 11:39:08 ID:pfRiGa10

いまさら新型とエンジンの互換性無さそうってことに気づいてしまった
あと10年は戦えると思ったのにもうだめかもしらんね

426 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 12:17:54 ID:JJqg12ha

昨日の昼、国道沿いのレストランに行ったらモンキー、ゴリラ、KSRといった4ミニ系のツーリング集団のバイクが10台くらい止まってたんだが、よく見ると一台だけヤフオクとかで安く売ってる銀メッキの中華モンキーだった。
こいつの同行に反対する奴はいなかったのかな？

427 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 12:42:16 ID:TP7lk4AJ

>>426
なんか面白いな～

きっと陰で叩いたりしてるヤツいるだろなぁ
ツーリング中に中華が故障なんかしたりしたら、皆一斉に｢だから中華はあれほど～｣
となるＷ

428 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 15:10:58 ID:tykIKoNk

1台だけ中華ってとこが微妙やね―。
ネタでわざとだとしても、傍からみると痛く見える法則。
可哀相ともとれるしなぁ…。
微妙だｗ

429 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 16:06:35 ID:/bbpREQa

中華の肩を持つ気はないけど、逆に
そのツーリングでかなり金をつぎ込んだ一台がエンジントラブルになったら？

『オレの中華モンキー”も”トラブルだらけだし、気を落とすことはないよ。
たまたま、今日は調子がいいだけだから。

慰めたら逆にスパナ振り回して暴れるんじゃないの？

430 ：ふさーる：2008/12/15(月) 17:08:01 ID:maGvw3sG

それは本当に中華なんかな？
タンクのキャップが大きいとホンダだよ
パーツの一部が中華なだけじゃなぃ？

431 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 18:40:54 ID:OquD+aNG

ノーマルスイングアームに４Ｊのホイールでは前後スプロケをオフセットしなければ駄目なようですが
３．５Ｊと３，７５Ｊではオフセットさせなくても大丈夫でしょうか？

432 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 18:41:37 ID:SdLWfvsh

中華モンキーかどうかは、エンジンとかパーツの精度を見れば分かる。
ちなみに俺も中華モンキー見たことあるよ。
仕事帰りだったんだが、作業服を着たヤンキーが股を大きく開いて乗ってた。
とにかく凄まじい爆音で、窓を閉め切った車の中でもビリビリ響いてきた。
銀メッキの車体は確かにきれいだったが、あれはステッカーぐらい貼らないと偽物っぽさが拭えない。

433 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 18:48:16 ID:JJqg12ha

>>430
それは多分ない。
シナエンジン搭載で、フロントフォークの左右に大きめの丸い反射板が付いてた。

434 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 20:14:07 ID:Amrp+UsE

>>429
ｸｿﾜﾛﾀ
素人改造房のツーリングレポートでは大概トラブってるね

わざわざクソにしてる奴も、最初からクソを買う奴も、同じクソだからきっと仲良くなれる
まさに、くそみそな関係

435 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 00:05:09 ID:Hb9FreQ0

>434
おい、クソとミソを一緒にすんなよ。
まるで中華モンキーとモンキーが一緒だって言ってるようなもんだぜ。

436 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 00:44:04 ID:/AkTomwu

×中華
○支那
◎チャンコロ

437 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 07:12:04 ID:H/mIVuEf

ヤフオク見てみたけど、中華ダックスや中華シャリィまであるんだな。
フルチューン風だから写真だけで見るとかっこいいが、近くで見たら粗が見つかるんだろうな。

438 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 07:26:28 ID:Z/eAjbhI

コピー品だけに、見た目から製作するから、外見上は良く見えるね。

中華でも、雑誌とかでみるサムライとかいうksrもどきはまだマシなのかな？

439 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 08:14:14 ID:ojLtTKE6

新型発売は１月です。
ソースは予想ということにしといてくれ。

440 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 09:58:19 ID:yp366cDT

★ＭＯＮＫＥＹＬＭＩＴＥＤ（受注期間限定モデル）

　【発売日】　２００９年　１月１９日

　【発表日】　２００９年　１月３０日

　【メーカー希望小売価格】　３０９、７５０円（税抜き　２９５，０００円）

　【オーダー期間】
　　１次オーダー　１２月　４日（木）～１２月１５日（月）・・・配車予定　１月～２月
　　２次オーダー　　１月１９日（月）～　２月　９日（月）・・・配車予定　３月～４月

★ＭＯＮＫＥＹ

　【発売日】　２００９年１月１９日

　【発表日】　２００９年２月　６日

　【メーカー希望小売価格】　２８９，８００円（税抜き２７６，０００円

　【オーダー期間】　２００９年１月１９日～

だってよ。って１次オーダー終わってるやん

441 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 11:17:11 ID:0QCLFjcr

>>440
ディーラー向けの受注じゃないの？

442 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 11:20:54 ID:ptM54a2i

ええええ！
Non Limitedでこの値段かよｗｗｗｗ

443 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 12:14:47 ID:6/wS0/jY

乗り出し30万↑か･･･

444 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 12:17:56 ID:svTUP+9q

>>440
発売日と発表日は何が違うの？
逆じゃないの？

445 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 12:39:30 ID:ziDRWOa3

プレミア付きで打ってる現行新車の買った方が安いってどうなの

446 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 13:35:37 ID:gG092f1k

たけーなおい

447 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 15:38:00 ID:lJ+it8tL

流れ斬ってすいません

モンキー(ノーマル)は以下のパーツの燃料計は機能しませんよね？
http://mobile.bikebros.co.jp/BikeBros/ECPDetailServlet;jsessionid=F3E3F44646F6EAA218B85E063DDF79BB?id1=JAN_4560199470221&syasyu=9480.02&KEY=&CATE=M1&CATE2=&index=1&serverid=1&_d=11e2c98e8ad
http://mobile.bikebros.co.jp/BikeBros/ECPDetailServlet;jsessionid=F3E3F44646F6EAA218B85E063DDF79BB?id1=JAN_4560199470214&syasyu=9480.02&KEY=&CATE=M1&CATE2=&index=1&serverid=1&_d=11e2c98e8ad

448 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 16:23:09 ID:Fdk6ZES4

しない

449 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 18:36:05 ID:pzCUq+5D

もしかして新型モンキーって
こないだの画像の仕様のまま発売なのか・・・？

450 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 20:08:39 ID:iRq6gzYe

>>447
ゲームウォッチみたいなメーターだなｗ

451 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 20:32:36 ID:+ZwOs8vk

新型モンキーの情報を目にするたびに
ドラクエⅢの発売前のワクワク感を思い出す
買わないけどw

452 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 20:47:37 ID:koFkhaBI

>>438
今は亡きミニモトスレでもSAMURAIminiやCJ-BEETのやつ
（いずれもCRF50F大人仕様の中華コピー）は評判よかったよ

453 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 21:55:26 ID:H/mIVuEf

サムライミニは俺も欲しいと思った。

454 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 22:37:03 ID:koFkhaBI

>>453
シフトがボトムニュートラルじゃなければね・・・・

455 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 22:57:13 ID:gT4hvayc

アメリカかどっかだと思うけど小さめのオフロードっぽいのなんだっけ？

456 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 01:53:54 ID:774vFo5w

企業努力に限界があるにしても高すぎる
安いし見た目変わらないし中華でいいやって層をますます増やすだけじゃん
出したことに意味があるとしても、だ

457 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 04:53:29 ID:2RCL1DLx

モンキーのメンテにktcのデジラチェ欲しいんだけど
12～60N・mタイプと17～85N・mタイプどっち買った方がいいかな？
教えてくれ。

458 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 07:08:33 ID:WN2ojJ7J

>>456
ますます中華モンキーが流行して、中華モンキーのツーリングチームとか出来たりしてな

459 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/12/17(水) 07:13:28 ID:MH77K41j

中華と国産だろうが、所詮は人と人の付き合いだから
人によって排他されたり仲間になったりじゃないの?

中華だろうが、なんだろうが、そこにその人がどんな思い入れを入れていくかどうかだから。

460 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 11:01:30 ID:d48Jn7ML

>>459
盗んできた国産をろくにメンテせずにちょっと乗ってすぐ飽きるのと、
小遣いと昼飯代貯めて買った中華を大事にメンテして乗るのでは、
後者の方が好感が持てるな。

461 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 11:35:41 ID:SfQxCAvZ

>>457
2本体制が便利だよ
俺は2～20 20～105 （スタビレ）、40～200（KTC）でモンキーから車まで使ってる

462 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 12:24:15 ID:hrEx5MjY

>>460
盗品に国産も中華もあるか。
お前バカ？

463 ：おやじ：2008/12/17(水) 12:37:34 ID:/L0R2CZY

今回クラッチを交換しようと思いクラッチカバーを外し四本のプラスネジを完璧になめてしまいました。この場合みなさんはどのようにしてますか？やっばりバイク屋に持っていきますか？

464 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 12:44:12 ID:hrEx5MjY

そんな物ドリルでネジ頭飛ばせば簡単。

465 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 13:00:56 ID:Em9vcvTE

>>460
両方とも、好感なんか持てません。
偽物は偽物。それをありがたく使ってるようでは民度がしれてる。

466 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 13:32:39 ID:BIXUQYrN

コピーとして割り切れば面白い物だと思うけど
モンキーとして見ると当たり前だけどタダの偽物だよね

467 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 14:58:59 ID:WN2ojJ7J

確かにそうだ。見る人が見れば分かるコピーだから、盗難抑止の効果はあるかも。
問題は各部の寿命とパーツの供給だな。

468 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/12/17(水) 15:15:53 ID:67dHe3M7

>>465
民度とか言い出すんなら、日本全体の民度が低いことを理解した方がいいぞｗ
世界中で日本ほど偽物でもいいからブランド物を
持ちたいって思ってる人の割合の高い国って無いぞｗ

469 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 17:49:55 ID:BIXUQYrN

一部分だけ見て全部分かったっていうのは馬鹿か神様だけってばっちゃが言ってた

470 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 18:07:36 ID:wq9+exF9

>>469
そんな根拠の無い釣りにいちいち反応することは無いよ。
どうせ妄想なんだから気にしない。

471 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 18:09:10 ID:2RCL1DLx

>>461
ありがと。とりあえず12～60N・mタイプ
買ってみる。

472 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 18:10:40 ID:8BrcroKp

>>469
ストレートに話さないと、それでは理解できないと思うけど
私はストレートに話せない、だれか頼む。

473 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 18:47:46 ID:WN2ojJ7J

そういえば、ヤフオクとかで売ってる中華モンキーや中華ダックスって、組み立て式のキットバイクなんだよな。
コピーというのは気に入らないが、バイクを作るということ自体は面白そうだな。

474 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 18:48:13 ID:ik0+5fdr

>>468
日本語でおｋ

475 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/12/17(水) 19:15:26 ID:67dHe3M7

>>469、>>472
現実を見ろよｗ
偽物売るんなら日本市場が世界一だよ。

476 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/12/17(水) 19:18:47 ID:67dHe3M7

>>473
コピーが嫌なら、ホンダのパーツで作ればいいじゃん。
モンキーだと、中古車買うより、安いぞ。

477 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 19:50:55 ID:UloFzdhO

コーンに生まれたこの命

478 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 19:59:20 ID:jwFwVhly

人間のコピーがなんか言ってらw

479 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 20:04:48 ID:vq8lzyFR

人間に失礼だぞ

480 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 20:39:49 ID:WN2ojJ7J

>>478
自国のことを言ってんだろ。お隣の。

481 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/12/17(水) 22:07:45 ID:MH77K41j

偽者ゴリラをつくった。
フレームとタンクだけは中華でその他はホンダパーツ。
それで7万で売った。

本物ゴリラレーサーを作った。
フォークとマフラーだけ中華でその他はホンダorキタコ。
こちらは13万で売った。

どこにどんな価値があるかはオーナー次第だよ。
俺はホンダ純正でまとめたいが、それでも偽者と本物の境界線なんて
実際は、物自体には無いと思っている。

あるのは、偽者の人と本物の人だけだろうね。
だから、外見で判断するのも一理あるけれど、よく付き合ってから判断するのが
いいと思うんだ。

482 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 22:48:13 ID:hrEx5MjY

本物に似せた粗悪部品が大量に出回るのが問題だっちゅーの。
偽者のフサルが言っても説得力が全く無い。

483 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/12/17(水) 22:54:39 ID:67dHe3M7

>>482
モンキー弄るような奴は頭も猿並だから本物と偽物の判断出来ないでしょｗ

484 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 23:05:23 ID:TNDAnKQ5

人間の偽者がなんか言ってらw

485 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 23:10:29 ID:ik0+5fdr

486 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 23:22:48 ID:EwzjGj/c

みなさん　フロントフォーク変えた後　ホーンはどこに取り付けていますか？

487 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 23:28:50 ID:NMIUNhVV

純正と同位置

488 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 23:47:43 ID:OHFSMSvh

>>455
「XTREME」の事かな？
ttp://www.ys-pit.com/goods/motorcycle/maker/xtreme/index.html

489 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 23:57:47 ID:ytj6BLoV

>>488
そのサイトに載ってる動画がいろんな意味で恐ろしいね・・・
http://www.ys-pit.com/goods/motorcycle/maker/xtreme/feature.html

490 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 00:04:05 ID:YG7ZXcge

サムライとエクストリームって同じでしょ？
OEMみたいなもん

491 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 00:04:14 ID:dbVX434e

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/119157115
これって評判とかインプレどんな感じなのかな？

492 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 00:29:49 ID:CFG90U4T

＞人気の絶版ＣＤ９０(85cc)エンジンを愛車に再現出来ます!?
どうやっても無理だろ('A`)

493 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 01:56:38 ID:zWuh65VU

ふっさーるに賛成

所詮モンキーなんて人との付き合いのきっかけでしかないもんね。
要は人間が出来てれば中華だろーがホンダだろーが人間力でカバーできるもん。

中華乗ってるから下に見るのは愚の骨頂だよ

494 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 03:25:23 ID:HQRi1slo

中華猿叩いてるのってここの加齢臭のする豚ジジイだけだしな。

495 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 03:42:15 ID:hYkKYwSV

野菜を作らなくなった日本人は野菜を輸入するようになり、その後どうなったのか、
自分が問題に思うのはそういう事ですな。

496 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 07:29:17 ID:q0gTDzr3

>>490
どっちも中国のFYM社製だよ（ヤマハ車OEMとか造ってるとか）
Xtremeはアメリカ仕様を日本向けに保安部品＋騒音対策を施したんじゃなかったっけ？
SAMURAIminiは完全な日本仕様だったと思う

497 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 08:38:22 ID:tC5NYr5o

>>487
純正はステムに取り付けてあって　フォーク交換によって取り付け場所が
なくなったんですよね　無しでも問題ないですかねー

498 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 09:38:59 ID:QTnzDKpi

一応ウインカー等と同じ保安部品なので良いとは言ってあげられない

499 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 09:52:46 ID:/gLXnJ/g

>>491
使ってる人いる？

500 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 10:13:42 ID:jTYH+Btu

>>493
中華に乗るって事が愚の骨頂だと気付けよｗ

>>495
禿同。

501 ：487：2008/12/18(木) 12:17:00 ID:ULfWaa7W

>>497さん
フレーム側に移動して付けるとか、ライトステーに付けるなんてどうでしょう？
自分は、アップフェンダーにしてるので、ホーンステーをステムとフェンダーに
友締めにしてます。>>498さんの言う通り、保安部品なので付いてないと駄目です。

502 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 13:22:00 ID:i2kdePKp

最近武川のスカット106にしたんだけど
冬場でも油温がかなりあがるね。

武川の三段のオイルクーラーをつけて8000回転で70キロちょいなのに
武川コンパクトLCD読みで110度くらいになるんだけど…。

503 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 14:03:18 ID:2HUmi1BU

チャイナミニモトに興味があるやつは復活したミニモトスレで待ってるぜ

504 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 14:20:09 ID:YSDef4Bo

モンキーにシックスベント付けてる人います？

505 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 16:32:39 ID:2wJBX3o4

>>502
油温センサーはドレンボルト？

506 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 18:22:55 ID:Sk4nKlrm

中華モンキーは論外だし、ホンダモンキーでもチャイナパーツ付けてる時点で人格疑うわ
金もセンスも無いならノーマルで乗れよ

つきあい決めるのは人柄？
きっかけでしかない？

陰で超笑われてるのも知らずに哀れな事でｗ

中華使いはその人柄を疑われるんだよ

507 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 18:37:32 ID:JvWE/NxA

と全身ユニクロの人が申してます

508 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 18:39:40 ID:ksiezqoF

おおっと
人格否定ですかｗｗ

509 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 18:41:35 ID:H7Qenwom

俺は精巧に出来てても中華品は魂が入って無い気がして手を出さない。
だけど「こだわり」ってのは人に押しつけるもんじゃねぇだろ。
中華だろうとなんだろうと個人が満足できてりゃいいんじゃねぇの。
別に人がどう見てようと知ったこっちゃないってか関係ねぇと思うよ。
お前のカスタムモンキーも普通の人から見りゃ鼻で笑われてるかも知れんのだぜ。

510 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 18:42:24 ID:CFG90U4T

>>506
世の中にはバイク乗ってる時点で論外とか
モンキー乗ってる時点で論外と思っている人も少なからずいるわけで

511 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 19:26:31 ID:dpzRm61J

要は線引きが必要なのだと
４miniチャンプが中華＆珍miniチャンプになる日はもうすぐそこ

512 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 19:30:54 ID:zWuh65VU

>>500&>>>506

応用力のない心のちっちゃな人だね

513 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 19:42:22 ID:905A5Ox8

ちっちゃいのはチンコだけだ
バカにしないで頂きたい

514 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 19:51:49 ID:N0NZSFij

>>506
そうだねぇ･･･
俺は好きで乗ってるけど、モンキーというだけで50ccという排気量信仰の他にも
頭悪いデチューン房というレッテル（偏見）が有る事は少なからず感じる

ただ、モンキー乗りにも言いたい事がある

俺のノーマルが珍しいとかわけわからん理由で無断で触ったり囲んで写真を取るな

515 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 19:58:36 ID:SEwzDCYV

中華のノーマルタイプマフラー付けたけど最高速が10キロ落ちた。
ハイカムとは相性が悪いのかな。

516 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 20:06:05 ID:AYPAXURf

体がデカくてモンキー似合わないって言われたんだけど
改造したら変わるかな？
ちなみにこんなのです
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up81211.jpg

517 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 20:11:00 ID:Un6Domej

バイクのパーツ程度の話題で人格否定ｸｿﾜﾗﾀ

518 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 20:11:49 ID:Un6Domej

>>517
シートが妙に小さくないか？

519 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 20:42:56 ID:+tv0n3WA

君等、本当に支那好きだな

520 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 20:48:42 ID:HQRi1slo

>>506
加齢臭豚ハゲメガネ乙。
精神科いってこい！

521 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 21:02:12 ID:Y07UUHB3

中華だホンダだ…、所詮原付だぞ！ｗ

522 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 21:23:21 ID:aT5izRkm

まあ、要は個人の好みと言うことで。
荒れるから、この話題はそろそろ止めないか？

523 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 21:32:22 ID:nn4pL1L/

ゴリラまだ？ﾁﾝﾁﾝ

524 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 21:32:45 ID:DnVBrgns

↑アホ

525 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 21:41:11 ID:YPmqEf1C

なにここ、結局中華ばっかなの？
底辺土方の貧乏人しか居ないのかよ

526 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 21:44:10 ID:teNj7QSx

>>525
そうだよ。知らなかったのかい？

527 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 21:50:07 ID:d8iAa0C6

ノーマルルックのスイングアームってGクラ以外にある？

528 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/12/18(木) 22:23:29 ID:gqR4Mdvh

バイクじゃないよ・・・。やっぱり人だよ。

中華は中華ナリに楽しむ方法はあると思う。
排他的過ぎるのはよくない。
理解して、それでもやはり、選ばないという人もいるだろう。
しかし、無条件に排他的な人は、理解も何もしていない。
ただの全否定しかない。
貧乏だからとか、じゃない。手に入れたバイクにオーラが無い時はどうするか。
そのときはオーラをこめるんだよ、オーナー自身の手で。

バイクとどう付き合うか。バイクに乗る人とどう付き合うか。
バイクしか見ていない奴がいたから、>>514は腹がたったわけだよね。
オーナーを見ていないから。

バイクの先にはオーナーがいる。
オーナーと友達になるのが最初なのに、オーナー無視してバイクに近づこうとする。
これはダメだろう。

おれは誰とでも友達になりたいと思うほうだ。
だが、影で笑うより、そいつの目の前で笑う。ケンカになったってかまわない。
影で笑うような表面だけの友達モドキはいらないと思うわ～。

529 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 22:30:22 ID:q0gTDzr3

>>527
これはどう？
ttp://www.motor-shiftup.co.jp/products/monkey_classic.html#c06

530 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 22:50:20 ID:pChHyPa1

目立つような改造しなくても、使ってるだけで「俺専用機！」って感じの雰囲気は出るよな。
改造するよりはどうしても薄味だが。

531 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 23:03:23 ID:V5a3PNi8

>>502
それってシリンダー温度じゃない？
シリンダー温度ってなんの目安になるんだろう。
油音よりはきっと高いだろうね。
油温ならドレンボルトからとるのがいいかな。

532 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 23:06:15 ID:i2kdePKp

>>505
>>531
あ、シリンダーからとってました。
これだと油音はわからないですよね？

533 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 23:26:39 ID:YDMqtxkL

ディップスティックタイプだとブリーザーが付けられないから
仕方なくシリンダーからとるってことだと思う。

534 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 23:52:39 ID:zWuh65VU

ふっさーるとマイミクになりたい今日この頃
凄い考え方が合いそうな気がする(｡Ａ｡)ﾉ

535 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 00:14:50 ID:jKwCQez/

>>529
Gクラと比べると大分安いなｗ
参考にさせてもらいます

536 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/12/19(金) 00:18:28 ID:eY+/4WUZ

>>528
オイラは『モンキーではない』は全否定・・・
中華エンジンはシャリイやダックスに使うんなら肯定・・・

トリップが２８８ＧＴＯは生意気すぎる・・・
どうせＧＴＯなんて持ってないんだろ？

537 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 00:30:09 ID:JqXR/1EP

他人にオナニーの事でとやかく言うのはおかしいわな。

538 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 00:58:40 ID:EyGTxZXg

うるさい!!

なかめぐ!!

ハウス!!

539 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 02:19:49 ID:yP2LtizB

『オイラ』って…‥。
ｷﾓﾁﾜﾘｨ

540 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/12/19(金) 08:54:26 ID:1lxpdL6d

>>534

ホンダ　CB50とか　YAMAHA YSRとかワイルドウィリーマニアックスとかのコミュで探せば
わりと簡単に見つかるかも。

ほかにもカプチーノとかX680x0とかのコミュにも入っていますからそれっぽいものを探して
メッセージをどうぞ。

541 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 10:14:51 ID:P2Kh/l4G

誰が何乗ろうが自由なんだが
中華猿は、ホンダ社製モンキ―の違法コピーなわけで
正式ライセンスを受けて作ってるわけではないよな…。

わかりやすく言うと、ニセブランド品みたいな物で、いいものではないのは確かだとｵﾓ。

ユニクロとか応用力とか人間力がどうこうじゃなくないかな？

少なくともニセブランド品を自慢げに所有し、喜ぶ感覚は
微妙な感じがする…。

542 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 10:44:14 ID:KjM8/DZU

自慢げに喜ぶように見えるかもしれないけど本心は違うよ。

543 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 14:07:42 ID:Ou0Hllwu

絶対に手に入らない物のレプリカならば偽物に手を出すのも分からなくもない
が、ただ安いから中華に手を出すのはどうなんだろうね
せっかくモンキーが生まれた国でモンキーに乗れるのにね

544 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 14:27:15 ID:EdZzYwYj

もういい加減にしようぜ。人それぞれなんだからよ。

545 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 18:25:24 ID:5N6/Y0qX

ごりらちゃあん

546 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 19:01:13 ID:yGp7FfnY

おまいのゴリラはルパム三世が借りパクした

547 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 19:02:16 ID:5N6/Y0qX

いいえ、あの方は何も・・・

548 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 19:44:18 ID:QyJJ8qA6

ニセモノは犯罪

549 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 20:18:21 ID:HOZilktA

出たｗｗ「人それぞれ」で全てを正当化するゆとり世代ｗｗｗ

550 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 20:20:17 ID:ZIdiElRE

かおりちゃん、痛いよ

551 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 20:34:35 ID:JqXR/1EP

かおるちゃんは最強だぞ！

552 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 20:44:36 ID:EdZzYwYj

ちょっと何か言えばゆとりって小馬鹿にする馬鹿が多いな。

553 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 20:47:56 ID:PYy6UNFN

みなさんはモンキー乗るとき今の季節何着てますか？？
ライダースだとモンキーに合わない気がするからMA-1着てるけどちょうどいいや。

554 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 21:11:23 ID:BLJn/miN

エハラですがそれが何か？

　 r―――、
　　／＿＿＿＿丶
　 / ｉ　　　ｉ丶
　｜γ~ヽ　ノ~ヽ|
　(Ｖ･>　　<･Ｖ)
　|(　　(..)　　)|
　Ч丶ノｨニｭ丶ﾉ∪
　丶　 >ー<　 /
　／＼_ ⌒ _／＼
　/　丶￣￣/　 /丶

555 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 21:23:32 ID:Qv7AyZlF

>>553
パーカー

556 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 22:03:58 ID:BBj1JI9x

>>553
ドカジャン

557 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 22:50:00 ID:PYy6UNFN

パーカーって寒いっしょ

558 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 23:04:55 ID:5N6/Y0qX

ぽかすかじゃん

559 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 23:37:17 ID:xzRVLqp9

>>543
絶版部品のレプリカは偽物と言うのは違う気がするな。
往年の名車を再現したようなレプリカもね。

漢字で偽物よりもカタカナでニセモノのほうがしっくりくるかもｗ

560 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 23:38:50 ID:tfYQ+M+T

中華を買う事で純正が絶えると言う事実を知ってるのに何故買うの？自分の首絞めてる事に気付かないの？

561 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 23:44:29 ID:JqXR/1EP

>>560
だったらお前は国内農家の為に輸入食材を食うなよ！
わかったな！

562 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 23:51:25 ID:mjbJlUTo

いや、だから、君らが弄った中古買うくらいなら中華買った方がマシなんだって

563 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 00:14:57 ID:nxJEtmFX

おまえら、よく飽きないな

564 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 00:37:58 ID:Gn5nqmh8

>>563
叩いて叩いて叩いてなんぼ、叩いてなんぼの商売だ～♪

565 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 00:43:10 ID:D9x4K7NX

ここはモンキーとゴリラのスレなんだよなあ。
中華チャンコロエンジンはチャンコロスレに逝ってくれや。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1226385149/l50

566 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 00:45:02 ID:621jTSU9

>>560
自分もそう思う。

567 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 01:36:09 ID:ZKh0vjEc

たとえ正規のモンキーでもみんな変に見えちゃうな
そこら辺で走ってるのホントにバランス悪いのばっかだから
ツーリングとか言って集まる車両にカッコイイの見たことないよ
おおっ出来がイイって思うのホントに極稀だからね
本田でも中華でもどっちも頑張ってほしい
で結局俺のは何してもおかしくなるから今のところノーマル
参考にしたいと思う車両をみつけたい

568 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 04:15:01 ID:rY/Ha+Zy

タケガワスカット106でヘッドは変えていませんキャブはキタコPC20
メインジェット90番スローが35番、プラグはイリジウムの8番です。

この状態で朝気温8度くらいでチョークなしで
キックして軽くアクセルを入れてやるとかかるんですが
チョークを引いてキックするとかかりません。
これは燃調が濃いからですか？
スローをちょっと下げてやればいいのかな？

569 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 04:36:07 ID:BCDtSTiw

>>567

カッコいいのが極稀？
自分が行ってるツーリングが田舎っペばっかりの間違いだろww？

自分がセンスありげな口振りしやがってよ、片腹いたいわ

570 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 05:17:05 ID:Gn5nqmh8

>>568
チョーク引かずにエンジンがかかるならそのままでいいだろ。
アホか

571 ：568：2008/12/20(土) 09:51:22 ID:KQFMM4XA

>>570
駐車した夜中でも同じだから寒い中かかるから
最初からチョークひいたくらいの濃さなのかなとおもって。
プラグはちょい黒いくらいで濡れてたりとか
ススがたくさんついてたりはしないんですけどね。

ためしにスローおとすか
エアスクリューひらいて薄くして
薄くなった上の回転がを濃くしてみるかどっちからあわせるのがいいのかな？

572 ：568：2008/12/20(土) 10:03:56 ID:KQFMM4XA

まぁ夜中でも気温5度くらいなのでチョークはいらないのかな？
普通何度くらいからチョークひくものなんですか？
オイルは10wでほぼ一発でかかります。

573 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 10:11:03 ID:tF31bhgD

オレのはたまにしか乗らないけど、寒くなっても(初めての冬)一発でかかったから
暖機もそこそこに走り出したら、初めての信号で止まるとエンストｗ

暖まったら安定するので機関部は問題なさそうだが、ちょっと焦った夜でした。

574 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 16:57:28 ID:ZKh0vjEc

>>569
こんな独り言に乗ってくれたのかい
ツーリングなんか参加したことないよ
俺にセンスがあったらとっくにイイのできてるよ
ノーマルがイイとも思ってないし
今年の多摩テック見に行ったけど
３００台中イイのは２台くらいだったなぁ

575 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 18:04:50 ID:U70Jbne8

田舎だからカスタムは見ないなあ

576 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 18:28:13 ID:MQsvTanN

今日ＺⅡ仕様にしたw
俺のモンキーカッケー！

しかしケツが痛そうだ…

577 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 18:48:00 ID:vfHDhXBH

俺的にはノーマルルック以外はうんこ
エンジン･マフラーだけいじってる奴はまんこ
俺はちんこ

578 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 20:05:11 ID:Gn5nqmh8

>>576
＞今日ＺⅡ仕様にしたw
未だこの改造だけは理解できん。
何で川崎やねん！

579 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 20:12:20 ID:s/upUvWE

Z繋がりだからか？
ZRXタイプのカウルもあるしなんで川崎なんだろね

580 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 20:13:51 ID:MrMD22aG

しこしこと一緒。本人よければそれでよし。

581 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 20:18:18 ID:WaG8xNvb

ＺⅡ仕様
座った瞬間ペラペラのステーは曲がり
リアサス周辺に亀裂ですね　わかります

582 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 20:34:04 ID:621jTSU9

漢臭い川崎の単車をモンキーサイズにする馬鹿らしさを狙ったんだと思います。
当時は川崎といえばナナハン、それをあえてモンキーで再現したら面白いでしょ？
多分元祖はキタコです。

583 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 20:38:39 ID:sKIf/tb2

そこからさらにヒネリを加えて「ジョグの方かよ！」というツッコミを狙った
ジョグＺⅡ仕様だったという可能性は？

584 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 20:41:06 ID:vfHDhXBH

まあ色々出来るのがモンキーの良いところであり悪いところでもあるよね

585 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 20:41:24 ID:MQsvTanN

>>582ｵﾏｴとは仲良くなれそうな気がするw

でもそこまで考えて無かったです(笑)
さてカラーリングをどうしたものか…

586 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 20:54:58 ID:/a3xHF2I

俺のモンキーバハはスズキ車風

587 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 21:04:37 ID:Gn5nqmh8

>>583
つまらん。
成仏しろ。

588 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 21:40:43 ID:Eig3oQyJ

僕はRCV211V仕様。

589 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 22:53:12 ID:OvV2kWmL

ホンダでやるな
KSRベースでやれよウンコ

590 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 23:10:27 ID:MQsvTanN

>>589黙れ小僧

591 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 23:16:22 ID:OvV2kWmL

↑お前中古車にレクサスマーク
着けるタイプだろ？

592 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 23:22:09 ID:MQsvTanN

>>591だったら何？
付けないけど…

593 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 23:25:38 ID:5+U/F3r3

おっと！ＺⅡ仕様の悪口はそこまでだ！

とＺⅡ仕様の俺が言ってみる

594 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 23:39:17 ID:U70Jbne8

きも・・・

595 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 00:07:34 ID:LBuO9v9s

Z2仕様もかっこいいし、良いと思う。
だけど川崎のエンブレム付けるのは絶対に無理。
それだけは抵抗ある。

596 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 00:27:13 ID:WWk9jsns

KAWASAK1にすればおk

597 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 00:42:50 ID:LBuO9v9s

それ両さんの、S.ONYみたい

598 ：sage：2008/12/21(日) 00:43:42 ID:Pptk6KXZ

やっぱ、人それぞれ。
ノーマルだろうがノーマルルックだろうがカリカリや中華でも‘人’次第だな。ハイ！この話題もう終わり

599 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 01:06:36 ID:roXLe1Bi

なんで５９８が勝手に結論を決め付けるんだ?
どんな意見を持とうと人の勝手じゃないのか？
なんでいろんな人の意見や考えを踏みにじってお前がひとつの方向へまとめた風になるんだよ？
全然筋通って無いしどっちも納得しないだろ。

この話題終わり!ならまだしも一言余計なんだよ。
掲示板なんだから誰かが仕切らなくても話題は勝手に変わって行くと思うし、
実際話題が動き始めてるのに議論を封じるようなことをするな。

600 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 01:11:21 ID:roXLe1Bi

話題を変えよう。別に598も悪気があるわけじゃないんだろうしな。
別にみんながいろんな考え方があっていいと思うぜ。

みんな、１０インチでどんなタイヤはいてる？
TT92入れようと思うんだが、減りはどうなのかね？
今S1なんだけど、減らない変わりに冷間時グリップしないｗ
今まで試したタイヤではD306が意外に柔らかくて良かったぞ。

601 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 01:32:24 ID:LBuO9v9s

MBR710はもう無いのかな？
あのタイヤは長持ちするハイグリップだったんだけどなぁ、
代わりにMBR77があるんだけどどんな感じなのか気になる。

602 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 01:45:47 ID:6wgf/XQ4

>>599-600
結論を出すことも一人の意見であるということ
議論は誰かを納得させるためにあるものではないということ
色んな考え方があってはいけないとは誰も言ってないということ
結局「一言余計」と言ってしまうその一言が余計なんだよね

で、タイヤの話ですか
＞減らない変わりに冷間時グリップしないｗ
あいたたたた

603 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 01:54:29 ID:roXLe1Bi

>>602
一人ひとりが意見持つのはかまわないし
納得だれかを納得させるために掲示板に意見を書くわけデモないケド・・・
誰かが嫌な思いしたらそれを書くのもそれもひとつのイケン　なんだヨ・・・・

わかるよな？俺はこいつの決め付けに嫌な思いをした。
書いて悪いか？ｗ
痛くて悪かったなｗそんな君は何はいてるの？タイヤ？
中華じゃないよねｗｗｗ？

604 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 01:56:30 ID:XnCX6rRV

ごめー、ＤＡＸすれでスルーだったので教えて
--------------------------------------------------------
DAX70なんだけれど、ロータリーミッションらしいですが
Ｎ→１速→２速→３速→４速→Ｎ

４速→Ｎ　って、停止中でなくて、走行中も入るんだよね？
12(V)カブは走行中は入らなくなってますか？

605 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 01:59:47 ID:roXLe1Bi

ニューロータリーは入らないよ。
カブ９０（１２V三速）は入らない。
カブ５０（１２V）も入らない。
CD90(１２V)は入る。

何でCD９０は入るかというのは諸説あるけど、郵政でも言われてるように、
４→Nで停車する事も多いし、すぐニュートラルが出せるのが利点、らしい。

606 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 02:01:15 ID:WWk9jsns

カブはロータリーじゃなくリターンっす。

607 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 02:04:49 ID:5rZsKyxe

みんなもう不毛な争いはやめようぜ!

608 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 02:10:43 ID:a+ezIkts

プレスカブは走行中でも入るみたいだ。
カブはみんなロータリーだろ？

609 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 02:28:29 ID:L1qWBbex

プレスだけ走行中３→Ｎに入る。でも、入るけどそのままＮ→１もやっちゃうよ。

610 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 02:35:25 ID:XnCX6rRV

どうもですー。
やっぱ、入るんだ・・・。
てか，4速→N→１やったら飛んで死んでしまいそう。

611 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 03:39:52 ID:4+pn57Hr

最近ノーマルモンキーを買ったものですけど店の人には燃費70キロくらいと言われたのですが計算したら50くらいでした
走り方は車に申し訳ないと思いだいたいいつもフルスルットルで55キロくらいで走ってます
フルスルットルってエンジンに悪いですかね？

長文失礼しました

612 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 03:45:12 ID:LBuO9v9s

ノーマルはタフだからオイル交換さえ怠らなかったら大丈夫。

613 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 07:37:34 ID:eejnSHSW

>>611
フルスロットルで何キロも走らなければおｋ

614 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 07:59:37 ID:ssienma2

>>610
なれたら別に大した問題では無くなるぞ。
大概４―Ｎでドキッとして１には入れないな。
慣れりゃ使い勝手は抜群だからな！
それよりヤフオクの４速ミッション最近中華のが混ざっているから購入時は注意だぞ。
クソ者には騙され無いように！

615 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 13:07:17 ID:7H/+WxUc

ヤフオクの車体に出品されている、九州のメッキモンキーが怪しい件。
この出品者は、モンキー２台エイプ２台を現在出品していますが、どの車体もフレーム変更しています。
フレーム変更しての出品は違反では無いと思いますけど、ノーマルのフレームナンバーを質問しても返答が有りませ…？
代理出品だとか、知り合いのバイク屋さんが…等の理由で逃れているような気がしますが、私の思い違いでしょうか？
もしも、盗難された車体だと思うと…

616 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 13:10:55 ID:7H/+WxUc

>>615
メッキモンキー×
メッキゴリラ〇でした。

617 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 14:11:21 ID:JkrW1nLF

>>574

今年俺も行った。

君はどれが気に入ったんだ？

TOP3なんてゆうなよ。

618 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 15:16:41 ID:DZ2eVqbG

>>615
フレーム変更ってのはシナフレームに純正外装まるまる移植って感じ？

だとしたらほぼ確実だな

619 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 18:58:39 ID:FcMsPBwl

普通に考えてフレーム乗せ変える必要は無いわな
売ろうとする物に手間かけても損するだけ

ま、限り無くグレーだよ

620 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 21:03:38 ID:epM2JsZ1

デイトナのハイパーヘッドPC20のセット組みました
キャブトップカバーがメインハーネスに当たってるのと
スロットルケーブルが長い以外まぁ問題なく組めました
今日はエンジン掛けて軽くふかした程度で作業終了
そのうちインプレします

621 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 21:17:23 ID:JkrW1nLF

↑↑↑

街乗りにはGood

でもPC20だと役不足感がいなめない…

マフラーはなにをチョイスしたの？

622 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 21:49:27 ID:WWk9jsns

PC20で役不足だとPB16とか？

623 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 21:51:44 ID:/NaNkxvN

>>617
５リッターのモンキーは特になかったかな
古いのだとM型？でハンドル絞ってるのは真似る気ないけどすごく出来がよかった
ゴリラでは茶色いやつかな今の主流って感じで
DAXシャリーは園内よりも駐車場にいいのがあった

624 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 22:12:53 ID:epM2JsZ1

>>621
マフラーは武川Zスタイル、あとデイトナ3ディスククラッチ、メガオイルポンプ、強化カムチェーン
6vシリンダーヘッドカバー、純正ビッグフィンシリンダーヘッドRサイドカバー、フィン付きLカバー
ビッグフィンがデイトナヘッドとぴったりでうっとり。

625 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/12/22(月) 00:03:26 ID:NnE+NyBc

>>624
金掛かってるねｗ
オイラのボロイＤＡＸでぶち抜いてやりたいよ。

626 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 00:45:57 ID:AI9/nwRl

>>624

おお～うっとりするね～ｳﾋ━━(｡Ａ｡)━━ｯ!!!

今の仕様にアクセントをつけるならPE22、PE24に変更したらもっと素晴らしいうっとりエンジンになるよw

エンジン廻りがまたゴツくなるよ～

きっちり慣らししてあげてね～

オイルはなにを？

>>なかめぐ

うるせ～

ハウス!!

627 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 00:49:22 ID:/voDRvzd

国道の速度について行ける程度に速くしたいんだけどおすすめのボアアップキットある？
JUNが耐久性あるとか聞いたけど使ってる人いる？

628 ：ラオウ：2008/12/22(月) 01:08:39 ID:lTZqQoLb

>>627
やっぱミニスカねーちゃんと二人乗りしないとな
DOHCの124ccがお勧めだｗ

629 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 01:32:15 ID:ZY8ezKFb

>>628
ミニスカ乗せようがノーパン乗せようが運転者からは全く見えませんが・・・

貴様童貞みたいだなｗ
白状しやがれ白チン

630 ：ラオウ：2008/12/22(月) 06:25:28 ID:lTZqQoLb

↑センズリ野郎ｗ

631 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 07:39:51 ID:/voDRvzd

朝起きてマトモな文章書いてないからスレ住人に無視されてるだろうと思ったら
高回転スレの変なコテが反応してた

というかモンキーで二人乗り出来んの？

632 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 08:22:48 ID:qhYc9OIG

>>627
耐久性はあるね
素人メンテでもノントラブルだし。

633 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 08:55:22 ID:N2DD44g3

>>627
最終的には乗り手次第
必要以上に毎回ガンガン回す人やオイル交換にケチな人などの荒手はJUNだろうと同じこと。
大事に乗る人は他メーカーでも長持ちする

まあ、耐久性がいいと噂のJUNにすれば精神的耐久も違ってくるだろうが

634 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 09:25:12 ID:/voDRvzd

>>632
>>633
ありがとうございます
メンテに関しては多分大丈夫だと思います

635 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 15:52:11 ID:qhYc9OIG

純正より耐久性あるらしいよ

636 ：山猿：2008/12/22(月) 18:43:55 ID:KCXmF50N

すみません、モンキーＺのフレームに、モンキーＡのフロントフォークは、
合わないのでしょうか？４Ｌのトップブリッジ使用したら、合いません。
よろしくお願いします。

637 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 22:02:21 ID:Jfg2d3eR

ＭＯＲＯとなかめぐは同じ瘴気が漂う。

638 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 22:24:34 ID:B+oyKaNX

よその掲示板のコテハンの事をいちいちここに書くなボケ

639 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 23:03:05 ID:IrhGByJd

>>636
フォークは合う。
４Ｌのトップブリッジが合わない。

640 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 23:56:40 ID:qhYc9OIG

JUNのNH72ccってガソリンはハイオク仕様ですかね？
貰い物なんでわかりません。とりあえずハイオク入れてますが、なんか間違ってる予感がしてきました。

641 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 00:56:41 ID:c0LkX7CP

>>640
レギュラーでｵｹ

642 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 01:11:42 ID:l82BI1V0

>>641
有り難う。

GSで張り切って『ハイオク満タンね』でしたよ

特におかしな副作用も無いですが、マフラー替えてもすぐうるさくなるのはひょっとするのかなぁ

643 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 01:37:05 ID:GQZDPSUD

明らかに不快感示してるのは、シルバーだけじゃね？

644 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 03:19:44 ID:fpzCrPfh

最近ノーマルモンキーを買ったものです。
排気量くらいは上げたいなと思っているのですが88ccにしたら最低でもあとどこの部品を変えるべきですか？

645 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 03:39:16 ID:jdb8uhzQ

>>644
よそあたれ

646 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 05:33:03 ID:N8oQ2+2M

>>644
＞最低でもあとどこの部品を変えるべきですか？
A.
1.免許
2.自分の脳味噌

647 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 06:07:58 ID:049CC5At

>>644

あなたの人生その物。
すべっちゃえよクラッチみたいに

648 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 06:18:03 ID:tX12t7Zq

君たち、いい加減にしないか！

649 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 07:01:35 ID:049CC5At

IDが49ccｷﾀ━━(｡Ａ｡)━━ｯ!!!

650 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 08:52:14 ID:c0LkX7CP

>>644
キャブ、カム、オイルポンプ、クラッチ､マフラー､ナンバー。

651 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 09:07:53 ID:5hXn0Uvy

>>644
カムチェーンもね。

652 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 09:18:06 ID:/za7py2u

>>649
Z50 ５速AT っすか？
(^ω^)

653 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 10:30:38 ID:049CC5At

>>652

5速AT…CVT化するかな…武〇さんやってくんないかなw(;^Д^)w

654 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 11:17:55 ID:ZFIvm2H2

>>644
中途半端な覚悟でやるボアアップは悲しみにこんにちわ
しかも88CCは難易度が高い
まともな88CCエンジンにするのに15万円はぶっこむ覚悟が無いなら
ノーマルのまま乗ってたほうがいい

655 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 11:47:03 ID:BBzuDm0A

88は初チャレンジにしては難易度高いよね。
そして、すぐオイル漏れと予想。

クリッピングポイントの80ccキット廃盤がショック。

656 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 12:04:07 ID:ZFIvm2H2

ノーマルヘッド75CCでも半端は泣きを見るよ
以前あった「悲しみにこんにちわの内容」をテンプレ化すると
パーツメーカー潰しになるから貼らないだけだけどな

657 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 12:31:20 ID:VrIbxcuO

88が難しいって？
じゃあｵﾏｴﾗの88の完成型ってどんなのよ？

88cc最速仕様作ってるから参考に教えてくれ
あくまで街乗りメインで

658 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 12:33:23 ID:W96lSAwB

>>643
なにせ自治房だからな

659 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 13:18:58 ID:41ofbemW

ﾉｰﾏﾙﾍｯﾄﾞﾏﾌﾗｰの88ｃｃだけど街乗りには十分だな
ただﾂｰﾘﾝｸﾞとなると糞過ぎる

てかOHするまで88ｃｃだとは知らなんだ(´・ω・｀)

660 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 13:50:12 ID:l82BI1V0

>>657
まずは貴方の仕様からﾄﾞｿﾞｰ

661 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 14:51:03 ID:VrIbxcuO

まだ腰下しか出来て無い
5速＋スペクラ＋アウタｰローター
メガオイルポンプ＋強化カムチャーン

ヘッドが迷ってな…
キャブはヨシムラFCR
マフラーはタイプ5が手元にある

662 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 14:53:25 ID:TgOvmjL6

>>655
JUNがあるじゃないか

663 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 15:18:52 ID:c0LkX7CP

>>661
ノーマルヘッド最速を狙ってくださいね。

664 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 15:25:58 ID:ZFIvm2H2

>>661
そこまで金を投入して色々揃えてもまだ先が見えてこないだろ？
現実を初心者に見せてやらないとな

665 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 16:18:36 ID:zILtKeCQ

強化カムチャーン

666 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 16:58:03 ID:YsS84zto

チャーン

667 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 17:11:56 ID:hEA0pFmR

カムちゃーん(´∀｀）ノ

668 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 17:16:44 ID:/21m5ZNL

>>644
免許と原付二種登録は必須だからな

88なら武川のRステージか同等品にしておけ。ノーマルヘッドのキットは上級者向けだ
あとキャブ、ボアアップキットと同じメーカーの20～24くらいで選べ。ハイスロ付けるとアクセルワークが楽になる
同時にキャブセッティング用にスロージェットとメインジェットも幅広く買っておけ。店員さんにアドバイス貰え
パワフィルはK&Nとか、良いヤツ買っとけ。直キャブでセッティング出せるのは上級者だ。耐久性も悪いし。
マフラーはとりあえずノーマルでいい。88でヨシムラなんか付けると、バカスク以上の爆音だから気をつけろ
フロントのスプロケを15丁にしろ。それでもフロントアップするならリアの丁数を減らせ

とりあえずこんな感じだな。意味が解らない、安く済ませたいならノーマルでガマンしろ
パーツ代だけでも8～9万かかるが、交通の流れに乗れるようになるし、自制心あれば
ブレーキもことさら強化する必要もない

669 ：なる ◆bigot//5Pw ：2008/12/23(火) 17:55:28 ID:LVmkXzs8

ＤＡＸ７０ヘッドもしくは６Ｖ系ベアリング無しヘッドをお使いの方に質問です。
現在ＤＡＸ７０ヘッド（４１カム）に入れるカムで悩んでいまして、
今の所の候補が武スーパーストリートかキタコのウルトラカム（小加工）なんですが、バルブスプリング以外に強化が必要な部分はありますか？

仕様は８８ｃｃ、４速クロス、２次側４枚クラッチ、軽量フライホイール、ＰＥ２４キャブです。

670 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 19:20:03 ID:ZFIvm2H2

ロッカーアームの０刻印って６ＶのＣＤ９０に使われてるんだっけ？
ハイカム用で素材が普通のと違うという話だったっけ？

ロッカーアームを強化しないとみるみる減るんじゃなかったか

671 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 19:38:59 ID:jdb8uhzQ

>>655
＞クリッピングポイントの80ccキット廃盤がショック。

クリポイに80なんかあったか？
88の事か？
それとも81？
最近モトチャン買ってないから知らないんだよ。
おせ～て。

672 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 20:14:22 ID:QTQTJEih

昔JUNで買った3万円のヘッド付き80ccキット、もうないのね。
予備にもう一セット欲しかったんだが。

673 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 23:53:48 ID:BBzuDm0A

>>671
あ、すまね。
アルミシリンダーの81ccね。
排気量は72ccと88ccと両方のストロークアップバージョンに整理されてしまったよ。

674 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 00:06:49 ID:Qu2fJJ5S

12Vのフルノーマルモンキーなんだけど最高速が平地の直線で55㌔
下り坂の直線で63～65㌔（60㌔ﾒｰﾀｰちょい振りきる程度）
フルノーマルならこんなもんでOKだろ？

675 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 00:07:01 ID:lBRCR0Jz

このCPの88ccパワーアップ3点セット（シリンダ・ピストン・ハイカム・キャブレタ）を組んで
るのですが、これに52mmストローククランクを使用して110ccにバージョンアップする場合、
ヘッドもロングストローク用に交換しないとダメなんですか？
（ノーマルヘッドでは長さ的に52mmクランクは使えないということですか？）

676 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 00:16:41 ID:dQeAzbYe

>673
排気量大きい方がいい、ボア大きい方が良いという流れに飲まれたんだろうな。
50mmあたりが耐久性もあって良かったんだけどしゃーないな。

677 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 00:25:29 ID:y2NO/7UD

モンキー（バイク自体）買って初めての冬なわけですが冬場の管理はどうすればいいですかね？

とりあえず、一週間に一度はエンジンかけてあげてるんですが…。

678 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 00:30:31 ID:dQeAzbYe

>677
それやると温度差で結露した水が一週間に一回ずつクランクケース内に溜まっていくぞ。
乗らないなら乗らないでバッテリー外し、ガリソン満タン、キャブ内空っぽにする。
乗るなら乗るで長時間乗って内部の水を蒸発させようぜ。

679 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 00:45:47 ID:cHRtO9eN

寒冷地の長期冬眠でヘタにエンジンかけると
むしろバイクの寿命を縮めてしまうぞ
>>678の言うとおりバッテリー外しガソリン満タン、ガソリンをＯＦＦにしてキャブのガソリン抜いて
なにもしないほうがいい

大きいバイクなんか冬眠中に無理してエンジンかけたりすると
運が悪いとエンジンが傷んで年中かぶりグセとかプラグが死にやすくなるとか
病気持ちになる場合がある

やるにしても週に一回軽く手でキックを降ろすぐらいでいいよ

680 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 00:50:24 ID:y2NO/7UD

ありがとうございます！

ガソリンのコックはOFFになってるんで明日はバッテリー外します。外したバッテリーは室内で保管した方がいいよね？

681 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 00:58:39 ID:cHRtO9eN

ガソリンコックをＯＦＦにしたままちょっと走ってエンストさせろ
そうすればキャブの中はからっぽになる
ＡＢ２７はキャブのドレンからのガソリン抜きやりにくいんだよな
バッテリーはどこに保管してもあんまり変わらないよ
気温がマイナスになる地域でもないんでしょ？

682 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 01:00:51 ID:Qv9se8tu

あと定期的にタイヤ回してあげてね

683 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 01:04:24 ID:cHRtO9eN

ところでＦＩカブ乗りもここに何人かいるだろ
冬場のエンジンのかかりはどうよ

684 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 01:18:11 ID:STf/k+0A

>>681
で、その後バイクを押して帰って来いというのかｗクソガキ

685 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 03:34:30 ID:BTKk7S4D

>>675
ノーマルヘッドじゃ圧縮比が下がるから本領が発揮できないよ。

俺も質問だけどCPの旧100CC(鉄シリンダー)をボーリングして52ミリピストン組んだら何CCになる？

今更だけど50ミリシリーズ廃盤はマジ悲しいよ。

686 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 05:03:58 ID:GJwmzlWj

>>674
うちのは50km/h
キャブ変えて55km/h Fスプロケ2丁うｐで60弱

687 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 10:10:55 ID:if71DegI

>>674
が正解、
686はどこかおかしい

688 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 10:16:49 ID:6fetOVbs

ヒントっピザ

689 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 10:19:57 ID:GJwmzlWj

いや、体重は48キロ～52ぐらいの間。

690 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 10:22:37 ID:zdzPfk3V

俺のモンキーはタイヤだけ変えて他はノーマルだけど平地で63ってとこだな

691 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 11:24:00 ID:gXDZ6Eu6

>>684保管場所からコックオフでエンストするまで走って
エンストしたらコックをONにしてしばらく待つ
再びコックをオフにして家まで帰る。
何事も与えられた情報だけでしか物事を考えらないのは危険だ
少しはアタマ使えョゆとり世代ｗｗ

692 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 11:24:45 ID:gXDZ6Eu6

まぁエンストするまで走っても、キャブの中にはガソリンは残るけどなｗｗ

693 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 11:45:38 ID:jkeszer+

ゆとり世代

最近よく見られる名詞ですね。

バカの一つ覚えですね。

694 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/12/24(水) 11:53:11 ID:bxzHi8gD

物事を多角的に考えられないのは、ゆとりとは言わずとも、ほんものの馬鹿でいいだろう。
しかし、その世代には年令以下の精神をもつ子供が多いのは間違いないことだから、自覚したほうがいいがね。

695 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 12:09:16 ID:if71DegI

ゆとりと言われると脊髄反射するヤツいるな

696 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 12:23:35 ID:y2jSl7ZO

ふっさーるは良い事を言うね

何km/h出ただの出るだの速度の話が出る度にため息が出るんだが
法定速度の30km/hでも転倒すると怪我をするので安全運転してくれ
転倒すると愛車もどこかしら壊れるぞ

697 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 12:35:27 ID:jkeszer+

>>ふっさーるさん

たしかに実年齢以下の低年齢精神の方が、いやになるぐらいいますね。

2ch、mixi等、スレがあればとにかくクレクレ君だらけだし、売買スレでは、ぁ、とか、ゎ、とか敬語を使えない本当にアホ過ぎる方も多いと思います。

ふっさーるさん等の諸先輩の方々にも、不快な思いをさせているとは思いますが、中には必死に挑戦→失敗→反省→成功をやっているゆとり世代と言われてる年代の方もいます。

前者のほうが圧倒的に多いですが…

だからゆとり世代って言っても嫌わないでください。

まだまだヒヨッコですがそうゆう心構えで、バイクを乗って、整備、チューニング等をしてる24才がいますのでよろしくお願いします。

長文失礼しました。

698 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 12:58:20 ID:yusozs0u

>>696
うん、安全第一が一番やね。

オレのは一種登録のノーマルだし、速度(性能)については速くなくていいと思ってる。

住宅地なんかを走る時も、夜だと早めにシフトうｐするなりして
いかに静かに走るかって考えながら走ってる自分に気付く。
最近は、燃費も気になるようになってｷﾀw

カスタムしてると、ただでさえ目立つので
安全にマナーよく乗ろうぜ。
モンキー乗りの評判を、みんなでうｐしよう！

699 ：おやじ：2008/12/24(水) 13:18:44 ID:oT+6jj7B

武川のクラッチに交換する際センターガイドは長い方？短い？分からんくなった

700 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 18:58:41 ID:GOCLWmyt

質問させてください。

中華の合わせホイールを購入しました。
合わせるとチューブの当たる面が平らになっていません。
ノーマルハブ用でオフセットしていてるので、左右非対称で
角度が付いています。走行に問題なしでしょうか？
国内メーカ品は、チューブ面は平らですかね？

701 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 20:08:01 ID:Skepwzs6

125cc以上のエンジンなのに原付登録してる人って結構多いのかな？
雑誌見てたら、どう見ても150ccなのにピンクナンバーの人を見かけたもので…

702 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 21:05:18 ID:BTKk7S4D

>>686
それトップギアでエンジンが回り切ってないね。

703 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 21:51:36 ID:RpahYJsu

純正のエンジンって、新品で手に入るのかね

704 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 21:57:42 ID:eiGWoGjW

>>700
平らじゃないですよ。
少しだけ角度が付いてます。
問題ないと思います。

705 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/12/24(水) 22:05:17 ID:bxzHi8gD

>>696

いや、俺はただのじじいで馬鹿だからね。
かしこまらなくてもいいですよん。

安全運転禿同。

>>697
諫言耳が痛いです。
俺もあまり人のことは言えませんから。
ゆとり世代でも嫌っていませんぜ?

ちなみに嫁は24ですが、ただいま2度目の離婚の危機ですww

706 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 22:18:04 ID:3rM4+s2y

中華ホイールはリムがふっとぶってどっかでみたよ
気をつけてねー

707 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 22:24:11 ID:jq9I/dCC

ﾄﾗｲｸｷｯﾄ貰ったから明日にでも着けようかと思ってるんだがﾌﾚｰﾑの強度が心配
125のｴﾝｼﾞﾝ積んでﾀﾞﾝﾃﾞﾑにしてあるから、いつかはﾄﾗｲｸにと思っていたけど
いざやろうと思うと悩むもんだなｗ

708 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 22:47:55 ID:YAsh7/jw

トライクとバカスクはマジ邪魔。

709 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 23:03:13 ID:zdzPfk3V

邪魔かどうかはマナー守るか否かだろ

710 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 23:39:21 ID:mrT+PfEk

88にボアアップした6Vポイント式エンジンなのですが、エンジンが温まるとアイドリングが効かずエンスト、
再始動しようとキックするとエアクリ（パワフィル）から霧のような物が「バスッ」と出ます。
アクセルを多めに開けてキックすると掛かりますが、アイドリングが不安定でまたエンストします。
走行してもボコボコなって回転がスムーズに上昇しません。

キャブはPC20でメイン90番で温まるまでは絶好調ですが
特徴的なこのエアクリからの霧？はどういう状態の時に出るのでしょうか？

711 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 23:56:25 ID:U3dYOAw4

>>710
まずちゃんと組めてんの？
カムチェーン1コマずれてるとかじゃね

712 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 00:05:34 ID:lfyMgLr+

答えられないならレスしないほうがいいよ。

713 ：710：2008/12/25(木) 00:06:20 ID:jIwGOXKB

>>711

こんばんは。
タペット・カムチェーンの張り・バルタイは全て確認済みです。

仮にカムチェーンが1駒ずれていたとしたら
温まるまで正常・温まったら不調、といった症状になるのでしょうか？

714 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 00:32:24 ID:TTN/DqZU

プラグの色確認した？>>710

715 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/12/25(木) 00:35:27 ID:vXjwA17f

バルブ、どっかダメになってないか?
ヘッドはずしてキャブはずして、燃焼室にガソリンたらしてインマニから
エアーで風送って、バルブと、シールの間から泡が出ないか、確かめてみたら?

716 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 00:42:30 ID:DsV9mAbg

>>710スローが濃いんじゃないかな

717 ：710：2008/12/25(木) 00:45:48 ID:jIwGOXKB

>>714
レスどうもです。
プラグは冷えている時も症状が出てからも同じで、丁度良い焼け色をしています。

>>715
こちら豪雪地帯の為、まもなく春までバイクに乗れなくなる為
その時期になったらバルブも一度見てみようと思っていました。
アドバイスありがとうございます。

あと先ほどネットで色々調べていたのですが
ポイントの劣化で、温まると今回のような症状が出る事はあるのですか？
とりあえず私はいつも調整ばかりで未交換なので、部品を手配しようと思っています。

718 ：686：2008/12/25(木) 04:02:02 ID:UKheGlTm

こんなもんだと思っていた。

ためしにマフラー変えてみたけど、下がスカスカで上は変わらず。

719 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 05:01:31 ID:TTN/DqZU

>>717
発電コイルの電気抵抗増加による着火不良…とか。
プラグの熱価が適正じゃ無いのかも。
ポイント部分に問題無いのなら、プラグの熱価を上げてみてはどうか…
ほんの数百円だし。

720 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 10:10:18 ID:QtM/vSa9

>>710
インマニとヘッドの間にインシュレーター入れてる？知り合いのは全く同じ症状で､入れたら嘘みたいに直ったよ。(フロート内のガソリンが熱でパーコレーション起こしてたみたい) 参考までに

721 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 13:00:07 ID:6mdFauTN

盗難の可能性どおかな？

新規だし、入札をためらってる・・・・

ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ms_99jp

722 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 13:15:09 ID:Xgh1SleD

>>710
点火時期とポイントギャップを確認しれ

723 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 13:19:34 ID:0B555ebn

>>721
タンクの給油口ねじ切られてるじゃん
ほぼ90パーセントで盗品ばらし売りだな

724 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/12/25(木) 14:04:16 ID:vXjwA17f

>>722

わかりやすww

これは警察マーク対象だから手を出すなww

725 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 14:12:22 ID:0B555ebn

エンジンナンバーの質問に今日の夜までに答えなかったら
一応やほーに通報するわ

726 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 15:32:09 ID:8FxkhRKh

盗難と聞いて飛んできまつた

727 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 17:23:03 ID:Qb4+Yzxv

通報しました

728 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/12/25(木) 17:57:49 ID:Ch5+STak

>>696
もうすこし多角的に考えた方がいいよ。
３０km/hで一般道を走り続けるのって、自分にとっても、車にとっても凄く危険・・・
免許持ってるんなら、２種にして流れに乗れる乗り物にした方が絶対に安全。

729 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 18:24:21 ID:u/oBOEnI

流れ切ってすいません。
カブを買ったのですが横型エンジンは初心者です、
クリッピングポイントの88㏄でキャブ、ヘッド、の3点セットのキットを
購入しようと考えているのですが、このスレ的にはどうですか？
マルチエンジンの分解・整備or改造はしたことあります。

730 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 18:36:30 ID:1JxLA7oy

>>729
俺も気になるなぁ

731 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/12/25(木) 18:41:51 ID:vXjwA17f

このみちをいけばどうなる・・・・。

　いけばわかるさ

つーか、考える前に飛べ!!
まじで。

他のを知らないのに、いいも悪いも比べられないでしょw

732 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 19:18:10 ID:0B555ebn

おいお前ら
エンジンナンバー教えろの質問二つに
梱包済みだからわかんねえってシラきってるけど
通報していいよな

733 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 19:22:28 ID:VMpXQMjm

余裕のＴＵＨＯ

734 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 19:32:20 ID:0B555ebn

あれ、今違反申告しかできないの？
前は直で垢停め申請できたのに

735 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 19:36:56 ID:i9DlYw4/

直接聞いてみてよｗこれは盗難車両全バラシ売りですかってｗ
エンジンナンバー答えられないなら疑われても仕方無いわけだし。
梱包してわかりませんなんてふざけた事抜かしてるが梱包しなおせば問題ないしな。

まぁ、疑うなら入札しないでくれって開き直りの返事が返って来そうだがｗ

736 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 20:00:31 ID:3vI7kl2Q

（2008年 12月 25日 18時 31分追加）
詐欺やトラブルの可能性との違反申告をされましたがそう思うのでしたら入札しないで下さい。直接質問くれればいいんじゃないんですかね？？

737 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 20:03:26 ID:0B555ebn

直接質問ってｗｗｗｗ

おまえこれ盗んだん？と聞けばいいのか？ｗｗｗ

738 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 20:10:51 ID:0B555ebn

>>736
それどこに追加されたの？

俺さっきタンクにも質問してみた

給油口がねじ切られてるように見えますがやっぱり盗んできて鍵がないからこじあけたんですか？
ってな

739 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 20:11:01 ID:mdreSXqL

モバ○クはもっとひどい。フレーム、エンジンナンバー無しは当たり前。エンジンもまともな組み方されてないのにアホみたいな値段になってる。

740 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 20:13:38 ID:0B555ebn

あの出品者、文章の最後に「！」をよくつけるあたり
まだガキだと思う

741 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 20:20:21 ID:Gi8ogLWy

エンジン番号晒せない理由が書いてある以上、通報しても無駄だろ・・・・

いや理由が書いて無くても無理かも・・・

742 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 20:22:02 ID:0B555ebn

>>735
なにもやましいことがないなら
梱包をといてエンジンナンバー撮影して画像追加したらどうよ？
って感じに質問してみたわ

俺はあいつ黒だと思うが
このスレの住人が被害者じゃない可能性大だろうしな

743 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 20:22:37 ID:6dfZmdXA

臭う・・・臭うぞぉ・・・
盗難車だな

何県からの出品だろう？

744 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 20:23:28 ID:0B555ebn

>>741
少なくともやほーに違反申告しといて損はないんじゃね？

745 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 20:25:33 ID:0B555ebn

>>743
東京ってあるけど新規捨てIDだろうし
設定はなんとでもなるだろうしアテにならんな

746 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 20:27:06 ID:VMpXQMjm

正規の出品なら最初から出しとくよな。
いちいち理由つけて隠すとかプギャー

747 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 20:32:24 ID:6dfZmdXA

誰か何か落札してｗｗｗ
住所ＧＥＴみたいな～

そして凸撃

748 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 20:33:51 ID:0B555ebn

テンプレ追加しとこうぜ

・オークションやフリマのフレーム番号の削られた中古フレームは買わない関わらない。
　ほぼ確実に盗難車です。買うあなたは善意の第三者で罪はありませんが、そんなのに楽しく乗れますか？
　「いたずらされて削られてしまってます、レース用にどうぞ」などという出品者本人が犯人の可能性大です。
　「アルミフレーム/新品フレームに番号移植したので削りました」という人もほぼ嘘です。
　「梱包済みなので確認できません」「汚れがすごくて読めません」というのも怪しみましょう。
　エンジンナンバーやフレームナンバーを書くことはむしろ出品物に価値が付く要素なので
　隠したり調べてくれないなどの事は何一つプラスにならないことなので、まともな出品者は必ず答えるはずです。

749 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 20:36:21 ID:upErUSBa

オク初心者じゃなさそうだし　このスレも見てるんじゃない？

750 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 20:39:49 ID:6dfZmdXA

>>749それはそれでおもしろい(笑)
取り消したりしたら確定です

751 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 20:40:15 ID:mdreSXqL

俺も質問してみた。
ほぼ一台分のパーツを出品されていますが、何故フレームは出品されていないのですか？
返答ないだろうが。

752 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 20:59:16 ID:0B555ebn

ライトにキーシリンダーつきっぱなしで鍵が無い
メットホルダーつけっぱなしで出品　鍵が無い
ハンドルロックついてない　壊した？
ひょっとしたらフロントフォークのハンドルロックステーへし曲げられてるかもな

ライトにメーターが無いけど仕様変更で使うとか言ってるけど
仲間内で分けたんじゃねえのかね

常識的に考えてほぼ一台分主要パーツあるんだから
まともなマニアならこれらパーツでもう一台組むよな
売るなんてこれっぽっちも考えないはず

753 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 21:48:24 ID:wKb4xR07

>>752
常識的に考えれば
書付きフレームを買う部類の品揃えｗ

754 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 21:51:25 ID:QUgBXs5s

タンクのページで、コメント追加されてるぞｗ

2008年 12月 25日 18時 31分追加）
詐欺やトラブルの可能性との違反申告をされましたがそう思うのでしたら入札しないで下さい。直接質問くれればいいんじゃないんですかね？？

755 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 22:02:10 ID:0B555ebn

奴の回答がないと見えないけど質問みんな書いてるのかな？

入札してる奴に知らせる方法とか無いのかね
前は入札者のIDからたどってメアド掲載してる奴や
出品してる奴だけには質問欄から教えてあげれたんだけどね
少なくともあのタンク買う奴マジで哀れ

確かに凹みは無いわなｗｗｗ給油口壊されてるけどｗｗｗ

756 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 22:07:31 ID:wKb4xR07

よく考えたらモンキーの純正Fフォークにオイル漏れや滲みがあるわけ無いよな。

757 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 22:11:35 ID:l1Bsa33k

何とかできねえかな

758 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/12/25(木) 22:16:37 ID:vXjwA17f

>>721

あはは。俺も入札してやった。
できれば落札してぇなぁ。
ま、最近落札したズーマーのシートでも東南の証拠があったから俺は警察に(　・∀)人(∀・　)通報しますた。

あいつもみたいな馬鹿は内偵すすめられているから、こいつはたのしみだなぁ。
こ
ういうやつって警察もなかなか難しいんだけれど、いつも個人から買いました
とかいって逃げてるんだってよ。

だけれど、いつもいつも、そういうのが続いているのではクロだって判断するってよwww

みんなも盗難撲滅に入札してこいつを割り出そうぜ?

759 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 22:21:15 ID:fnmx1gKk

みんな落札してからキャンセルすりゃいいんだよ
捨て垢使って

760 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 22:23:40 ID:0B555ebn

でも今の状況じゃ
そいつの所にある物が真の持ち主の所に帰れるわけじゃねえもんな…
被害者がこのスレの住人なら良かったのにな
ああこの世は悪人天国

761 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 22:36:10 ID:SL/upgP7

テールとウインカーセットの質問の回答こんなのありか？
確認しないと判らんのかｗ

762 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/12/25(木) 23:26:58 ID:Ch5+STak

フロントフォークは俺が落とすから誰も手を出すなよｗ

763 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 23:34:55 ID:JkX3LF26

ヤフオクに出てるノーマルフォーク用ディスクキットが安い割にはすごくいい感じだ。
実はこれNSR５０用のキャリパーサポートがそのまま使えるから、４POTとか使えちゃって発展性がすごい。

764 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 23:41:33 ID:0B555ebn

この容疑者でひとつだけ褒められる点がある
きちんとブルーシート敷いてることだ

765 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 23:44:01 ID:DCrg/x7o

＞ブルーシート

・初心者ではなさそう
・ならなぜ新規IDなのか
・なにやら臭い

つまり

766 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 23:54:14 ID:ciIt/4+X

スイングアームだけみたけど
美品とか書いておきながら泥ついてるしｗｗｗ
まともな出品者なら綺麗にして出すよな

767 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 23:57:40 ID:0B555ebn

俺以前京都の奴からモンキー外装セットの上物買ったんだけど
給油口がねじ切れててなんかおかしいから全部返品するわって言ったら
全額返金するし返品もしなくていいって言ってきた
どう見ても泥棒だけど被害者もわかんないし
車体番号とかあるわけじゃないからどうすることもできず
不快な気分で今も装備してる

768 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 00:05:32 ID:QUgBXs5s

>>764
それ無いっしょ？
背景とかから身元とかが割られたくないだけじゃね？

769 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 00:08:41 ID:0B555ebn

なんか最近アホオクはシステム改善したかに見せかけて
実際は泥棒や詐欺師に都合いいシステムになってるわー
さすがチョンが仕切るやほーは悪人に優しいわ

770 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 00:13:36 ID:NY52x0Sz

車体各所のキズの様子とかを細かくデジカメに取っておくと
万一自分がこういう目に遭ってしまったときに役立つだろうね

771 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 00:19:16 ID:A5R0VrXw

埼玉のスーパーヒーローは盗品を再塗装したり組み替えたりして出品してたが
IDの自己紹介に自サイトのリンク貼ってて
しかもサイト内で顔と住所と自宅晒してて見事に散ったけどな

772 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 01:23:41 ID:A5R0VrXw

しかもこいつ全部に梱包料500円プラスしろって書いてる
どうせタダ同然で梱包するだろうし全部売れたら
単純にインチキ梱包料だけで6000円近くさらに儲けるじゃねえか
汚すぎるにもほどがある

773 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 01:29:10 ID:+i+UlQEv

フレームは売りに出てないのか？

774 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 01:53:28 ID:A5R0VrXw

出てない
これで番号削りフレームも出してたら役満なんだけどな

775 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 02:27:27 ID:EuYOncb9

許し難い。揺さぶろう

776 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 02:37:49 ID:A5R0VrXw

何か落札した奴は住所とか控えておけよ

777 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 03:28:14 ID:kIKq9fgt

いつも仲悪いのに、餌を発見した瞬間一気に団結力がでるのね

778 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 03:39:59 ID:2Ky2RjMs

団結して盛り上がってるのは某連中だけ

779 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 04:40:22 ID:CJSabqEj

状況証拠が十分なんで９９％盗難車解体バーツで間違いないと思うけど

残念ながら、この国は"疑わしきは罰せず"と言って疑いが有るだけではどうしようも無い
司法の場でどうにもならないモノをヤフオクの運営に訴えてもダメなんだよね・・・・

あと１％の冤罪の可能性も残ってることもお忘れなく・・・・
実際二台目を一気に組み上げようと思えば、この程度のパーツは余るし
俺の場合はメインハーネスは余らなかったけどなｗ

用意してるエンジンが６Vで６V用のハーネスも有るって事なら余る可能性もあるけど・・・
一台目が6vで12v化を考えて新品の12vハーネスをすでに入手済みとかも考えられるし
ここまで考えると冤罪の可能性って１０％有っても良いんじゃないか・・・？

780 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 05:08:33 ID:QwhOlR2g

キーとキーシリンダーは売りにださないね。

781 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 07:28:56 ID:iG4Hvq8F

>>731
飛び込んで苦労してみるかｗ
>>730
レポするよ。

782 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 08:17:33 ID:WtWTcR5a

ウインカー、キャリアのセット、取り消された？

メットホルダーのキー云々だから？割れてたから？

783 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 08:35:23 ID:K4W7EJ6D

モンキーもバラにすると結構な額になるの？
色によるのかな？

784 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 08:57:46 ID:7OyQurIs

改造車ならバラ売りのほうが金になるよな

785 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 10:03:06 ID:xfma2Oez

チンボの皮

786 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 10:44:52 ID:A5R0VrXw

>>779
そんな状況ありえない
改造するのにわざわざ一台買う奴いない

787 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 13:23:55 ID:jq0l2IYG

y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵.　ﾀｰﾝ

788 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 16:23:40 ID:vAq6r89m

有名どころの２万くらいするシートと
メーカー不明の５０００円くらいのシートって
どう違うの？
すぐぶっ壊れる？
例えばこういうの
ttp://www.bogmc.com/SHOP/258.html

789 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 18:05:00 ID:+i+UlQEv

>>788
見た目くらいじゃないか？
安くても座り心地がいいやつもあれば高くてもケツが痛くて何ともならないやつがある。

790 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 21:00:55 ID:MDEDMA+h

ノバラのシート

791 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 22:00:19 ID:vAq6r89m

>>789
レスありがと。
これがいわゆる「中華」ってやつになるの？
特にメーカーとか書いてないけど

792 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 22:08:49 ID:LMT16fbt

取り消しｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

793 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 22:26:35 ID:2eKhQV2N

来たなｗ

794 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 22:28:38 ID:iDVKuKvV

IDも削除だ　　間違いない

795 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 22:31:24 ID:cG8gWNXc

ﾌﾟｷﾞｬｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

796 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 22:32:08 ID:LMT16fbt

犯人見てる～?

ザマァ

797 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 22:33:52 ID:JqUVM6jH

ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗ

しかし持ち主には返らないんだよな･･･

798 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 22:50:32 ID:A5R0VrXw

また捨てIDで再登場するか
モバオクに逃げるんだろうな

799 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 23:16:52 ID:+i+UlQEv

入札あったのに全部削除したのか？
こりゃブラックだなｗ

800 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 23:40:23 ID:e/6n6T75

>>762
火事場泥棒か・・
どこまで腐ってるんだよ・・
おまえ盗品使えるのか？
俺はムリ・・

盗まれた人の気持ち考えたら、って言うか普通買う気がしないでしょう？

801 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 23:40:39 ID:7OyQurIs

>>788
中華シートですね
自分はゴリラに取り付けましたがゴリラタンクには干渉します。少し強引に付けてます。
後、シートポジションが全く定まらないので自分はあんこ抜きで、とりあえず解決しました。
まぁオススメはできないが、加工前提なら使えると思いますよ。

802 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 23:52:26 ID:A5R0VrXw

>>800
落札して住所を記録しておくつもりもあった？

というか、犯人が本当の住所を書くとも限らないもんなあ
銀行口座はさすがに架空なんてことはないと思うけど。

803 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 00:01:37 ID:70FieYI8

この手の奴は住所が知られない着払いで対応するよ。

804 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 00:07:46 ID:cG8gWNXc

でも出品手続きでyahooに本人確認する必要があったと思うが
そんなんもﾎｲﾎｲとすり抜けてんだろうか

805 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 00:08:54 ID:+wIr6vly

>>801
なるほどわかりました。
純正より小ぶりで安いシートを探してますた。

806 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 00:50:11 ID:MA9qHXFL

>>804
やほーの手続きなんてザルだらけよ

807 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 01:23:04 ID:MA9qHXFL

今回の盗難疑惑事件は被害者がわからないままだったけど
少なくとも知らずに入札してた人たちはひどい目にあわずにすんだよね
特にタンクを買わずにすんで本当によかったねｗｗｗ

モバオク初めて見たけどヤフオク以上に吐き気がするな
あっちにもシナパーツを業者が連続出品してるし
たまにあるフレームは番号削りか、知能が低そうなガキのばかりだな

808 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 08:41:20 ID:qlq2W9wF

6万円で不動車買って来て、バラシテ出して
後から、フレームとカギだして見るかな。

809 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 09:16:56 ID:v5euoupT

>>808
出す前にフレ番削っておけば時の人になれるよｗ

810 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 10:33:03 ID:MA9qHXFL

>>808
お前はそんなことできるはずがない
どうせレストアせずにはいられないから

811 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 15:03:02 ID:ioQtBrxs

盗難が増えたせいで、モンキーで買い物行くのが怖くなって来た。
頑張って自分で仕上げた愛着ある車体を盗まれるのが怖くてしょうがない。

812 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 15:06:59 ID:zt8s1ZRM

>>811セカンドにカブ

813 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 15:12:47 ID:URVDHvHO

>>811
オレも…
ノーマルだけど、心配だ。
ロックを3個4個と付けつつも、急いで買い物してる…orz

814 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 15:22:35 ID:G60H7MBP

モンキーの中古ってどれくらいするんですか

815 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 15:27:18 ID:cHVvnIkO

>>814
金八先生なら『ばかたれぇい』ていわれてるな

816 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 16:01:55 ID:X3hAzkKw

　　　　ﾊ∧　　　　.l
　　　／　　ヽ　　　l　　　　　　　　　　　　お
　　,'o　　　 ,' 　おl　　　　　　　　ﾊ,,ﾊ.　　　　は
　　ﾚＪ,,,____/ 　しこ.l 　　　　／　　　＼　　　よ
　　　　 /　ヽ　よと l　　　　　　{０　 O　　i　　　う
　　　_/　　 l ヽ.うわ l　　　　　　ゝしＪ　　/
　　　しl　　 i　ｉ　り l　　　　　　　 >　　 < 　　　グ
　　　　 l　　ｰﾄ　　　l　　　　　　　/ l　　　ヽ　　グ
￣￣¨¨~~ ‐‐‐---─|　　　　　　/ /l　　丶 .l 　 .レ
　　　　　 _＿_　　　　|　　　　　 / / l　　　 }　l　　な
　/ニュ　ﾄーｲ　　　 l　　　／ユ¨‐‐- ､_　 l　! 　.い
　ヽ廿'　 .`廿'　　　 l　_ ／　　　｀ヽ__　 `-{し|　人
　　 n　 .＿＿＿_　 l ／　　　　　　　　　｀ヽ　}／.が
　　三三ﾆ--‐‐'　　l　　　　　　　　　　／／/ 　い
￣￣ ¨¨¨ー─‐‐--- ,,, ＿＿ __＿_／／_/ 　　る　　　　　　　　　　　　　　　　´
　　　　　　∧　　∧　　　|　　　　　　　￣¨¨｀ー──---
お　　　　/　ﾊ,,,/　ﾊ　　| お　　　　　　　　　　　　おお
断　 γ'´　　　　　　　ヽ .|. 断　　　　　　　　　　　断断
り　/　 ○　　　　○　　|　り　　　　　ﾊ,,ﾊ　　　　りり
し　｛　 U　　　　　Ｕ　.　| . し　　　　（ﾟωﾟ ) 　　　しし
ま　ゝ　u　（__人__）u 　ノ|　ま　　　／　　　＼.　　まま
す　 >u､ _　　　　_Uィ　 l　す ((⊂ 　）　ﾉ＼つ)).すす
　／　 0　　￣　　uヽ　|　　　　　　（＿⌒ヽ
. /　　　u　　　　　0 　ヽ|　　　　　　　ヽ　ﾍ　}
/ 　　　　　　　　　　 |　　ε≡Ξ　ﾉノ｀J

817 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 16:12:38 ID:+IRQ1qG3

畜生！また淋もらっちまった（泣）
早く病院いかないと地獄の正月をむかえてしまう･･･
口だけでもほんとにうつるんだな･･･
こんな、モンキー乗りでスマン（汁）

818 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 16:21:56 ID:/sr33Vjm

>>817なんのこと？
バイクの故障なら正月ゆっくり直せば？

819 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 17:00:51 ID:C2F2oDQx

>>817　年末に大変だなｗ

820 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 17:59:19 ID:q20NVKVp

性病の前にそんな女に引っかかる脳を診て貰った方が良い

821 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 18:14:55 ID:v5euoupT

>>817
だから俺は風俗が嫌なんだ。
調子に乗ってるとそのうち尿道に割り箸みたいな棒を突っ込まれて膿を出される羽目になるぞ。

と経験者の俺が言ってみる。

822 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 20:09:16 ID:vtM3nYce

原因は風俗とは限らないぞ
不特定多数と接触がある風俗は危険性が高いが
一般の素人は安全であるかというとそうではない

言うまでもない話だがな
早く治せよ

823 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 20:43:36 ID:v5euoupT

素人とやるなら浮気初体験のちょっと不細工な人妻が安全ってことだな。

824 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 20:50:13 ID:FII9ZyVY

風の俗の～ナウ～シカ～♪

825 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 21:26:14 ID:TNOxjRyM

熟れた人妻が居ると聞いて㌧できました

826 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 22:04:40 ID:+wIr6vly

>>821
本気で怖くなってきたんだが

827 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 22:33:37 ID:dXoHFHCV

>>826
ホント、早くいった方がいいよ。
友人が棒を入れられ悲鳴を上げたって聞いている。20年くらい前だけど。
今も同じ治療法なのかな。あなたのピストンダメになる前に。

無理矢理こじつければね、
援交＝素人が弄ったエンジン
吉原＝ショップがきちんと組んだエンジン
ってとこかな。
まぁ、ショップにもピンキリがあり、あなたの場合は不運にもキリだったと。

828 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 23:50:41 ID:T/TMvhkW

>>827
過去に棒入れられたことがある俺がきましたよ、と。
細い金属の先に脱脂綿＋薬品の棒と、でかい綿棒＋薬品。

横になってちんこ握られて、いきなりズボッ、スポン、と結構な速度で。
クラッチ切ってギア変えてまた繋ぐ、くらいのテンポで。

初めてでいきなりで一瞬だったので、身構える間もなくそれは終わった。
先生が奥に行った後で、ドッと汗が出た。ヤバい事故回避した後の感じ。

その後、先生がおもむろに長さ200mm/Φ5mmくらいの綿棒を持って
こっちに近寄ってくるのを目にしたときは、いっそ殺せと思った。

淋はそれで直ったんだけど、治療時に尿管に傷がついたらしく、おしっこ
するとしばらく血が出るようになった。鼻血みたいに。

5～10分で止まるんだけど、またおしっこすると瘡蓋が出てきて、出血も
始まる。完治するのに3週間くらいかかった。

829 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 23:52:30 ID:T/TMvhkW

>>828
書き忘れ。
Φ5mmは軸の径で、先端部はもっとでかい。

830 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 01:41:21 ID:bG36Oo2t

性病の話はよそでやれ馬鹿野郎

831 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 03:24:25 ID:NjIhRwgm

>>826
マジ痛いから。

832 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 03:29:02 ID:qtqdzBUX

>>828
こっうぇぇぇええええええええ

833 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 06:12:54 ID:GmgRr/4B

俺んとこは田舎だから盗難なんて心配しなくてOK
コンビニも鍵つけたままエンジンかけっぱ

834 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 08:35:08 ID:w5WlGL3v

本当はどこでもそうあるべきだよなぁ

でもあんまり油断しない方がいいかもよ

835 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 09:05:22 ID:nrHQLKdo

ウチもド田舎鍵なんかガソリン入れる時以外抜いた事ない
ホムセンに止まってるカブなんか皆鍵付きだよ…(´・ω・｀)

836 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 09:15:08 ID:UgGkZbJk

うちもそんなだったけど盗難増えてきたなあ

837 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 09:51:49 ID:eOYtaMnT

盗難の心配がめんどくさくて、乗るのがおっくうになってくる

838 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 17:59:03 ID:QY5jxmgh

おまいら、元旦仕様は完成したかい?

839 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 18:25:53 ID:ejj6vGG7

元から紅白なんであとはヘッドライトの上にミカンのっけるだけだな

840 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 18:26:27 ID:Wa/GigKF

元旦は日章旗のタンクを付けたりチーム名入りの旗をしょったりするんですね

841 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 18:46:18 ID:HSRFXtjk

元旦はフレームにサンドブラストをするよ。

842 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 20:48:12 ID:BSyMc5GT

この時期ガソリン満タンにしないとタンク錆びますか？

843 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 21:17:28 ID:0GZ/m3NQ

12Vのフルノーマルモンキーです。
シリンダーヘッドの4本のトップナットが正面から見て右下1本だけ形状が
違います。これは仕様でOKなんでしょうか？また仕様ならばどういった
意味があるのでしょうか？よろしくです。

844 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 21:50:58 ID:9XxmShsX

ド素人が弄った形跡です

845 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 22:09:49 ID:nrHQLKdo

↓罵倒宜しく

846 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 22:11:19 ID:hQgjvGrZ

↑この包茎野郎！

847 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 22:22:27 ID:UgGkZbJk

↓黒髪ウンコ野郎が

848 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 23:52:44 ID:NjIhRwgm

↓しゃぶれよｺﾞﾙｱ

849 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 23:53:26 ID:ejj6vGG7

↓なかめぐ

850 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 00:06:14 ID:aJ9WVBDn

AF62　Dioで３年ほど乗って走行距離　34657ｋｍの車体なのですが、
アクセルを戻しながら停車して、それから発進するとベルト鳴きがします。
ベルトがローの位置に戻っていないようで、エンジンも止まりそうになります。
改造箇所はタケガワプーリー　ウエイトローラー5*6です

851 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 00:08:07 ID:sdskebIb

誤爆？

852 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 00:09:27 ID:aJ9WVBDn

まちがえました。
すいません・・

853 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 01:07:43 ID:I8HJgNlk

そろそろロンスイにでもしようかな
ついでにサスも変えて足周り強化……

854 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 01:50:46 ID:+YyxTnN9

>>843

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

(‘д‘)彡☆))Д´)ｸﾞｸﾞｯﾃ.ﾃﾞﾅｵｼﾃｺｲ

855 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 02:49:40 ID:fh4P9dnt

ヤフオクに出てるフルセット(マニ、ハイスロ、ワイヤー、クリーナーorフアンネル)PE24、VM26って分離給油ニプルさえ塞げばキタコとか武みたいなキャブ同様に使えるかな？
アジア向け正規品のようなんですが何か不都合とかありますかね？

スロットルバルブのカッタアウェイとかってどうなのかな？

856 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 03:29:13 ID:NrB6Kl52

大阪府箕面市箕面駅付近で黒のゴリラ盗難にあいました。今ですね
目撃情報あればお願いします。

857 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 03:37:29 ID:7sjaOcmi

早朝に失礼、質問させてほしい。

ついさっきモンキーのフレームをいただいた。
折角貰ったからには有効活用したいのだけど、
モンキーのタンクと足回りがあんま好きじゃないんだ。
そこでＲ＆Ｐの足回り移植、ゴリラタンク取り付けしたい。

それについて質問なんだが
Ｒ＆Ｐのフロントってモンキーフレームにポンできますか？
ゴリラタンクつけた場合、干渉などは……？

回答をいただけて一台完成した暁には、
写真うｐとオレの愛をプレゼントすることを約束する。

858 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 04:18:32 ID:w21kjk0e

>>857
いいえ

859 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 04:24:08 ID:7sjaOcmi

>>858
ステムあたりの加工がいるわけですね、ありがとうございます。

860 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 04:27:11 ID:+YyxTnN9

>>857

ｱｲﾊ(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈｶﾗ…凸

861 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 07:26:00 ID:1Ac4YC17

愛なんていらねえよ、冬

862 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/12/29(月) 07:26:36 ID:V5zKfAwM

>>857

R&Pのタンク付けたかったら、10cmロング以上フレーム延長
じゃないと物理的にシートをつける場所が無いことになる。

ゴリラのタンクにするには、ハンドルポストが固定式でないと
折りたたみ式だとタンクにノブがぶつかる。

863 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 09:03:29 ID:kU7atwlQ

>>862
折り畳み式でゴララタンクを付ける裏技は無いですか？

864 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 09:24:48 ID:8JyVGTQD

ストリートファイター系に仕上げてる方います～?!

865 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 09:35:18 ID:3AyNIo7J

ゴールドモンキー乗りの人
このヘルメットを買ってくれｗ

ttp://lalabitmarket.channel.or.jp/site/feature/type100.html?xp=210&xm=9&xr=2

866 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 12:50:14 ID:+YyxTnN9

>>863

中華3cmロングフレームにすればノブには当たらないよ(･´ω`･)

でも純正位置にウィンカーを付けてると全開ハンドルきった時に、タンクの横側に当たるけど、なるべく全開きらない様にすれば大丈夫よ～(つ∀`)

ヘッドライト横に付ければ全ては解決だけどね～

見た目的にステーが絶対いらないなと思うはずだから、綺麗に取ってバラシタついでに塗り塗りもgood(∀)

867 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 13:43:26 ID:uNohIZVM

なかめぐ居るか？

868 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 13:57:42 ID:XHlLHkvC

死にました

869 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 14:23:53 ID:+YyxTnN9

土に(´･ω･)b帰りました。

870 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 16:20:34 ID:YKlgJJvJ

少し前デイトナハイパーヘッドボアアップ等組んだ者です
慣らしもそこそこやったんでインプレします
振動が増えた、ミラーが見えない程ではない
加速、最高速共に街乗りなら申し分ない（最高速はノーマルメーターで真下位、80位かな）
ディップスティック油温計80℃位で安定、3ディスククラッチ、切れ、半クラ、繋がり良好
足回りノーマルなんで怖い位なんでもう良いかな
またなんかあったらレポートしますでは

871 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 17:00:32 ID:kU7atwlQ

>>866
フレームから交換か・・・
情報サンクスｒコ

872 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 19:48:35 ID:pubEyy2U

タンク前にスカスカの空間があっても平気なヤツが信じられない。

873 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 20:19:59 ID:fh4P9dnt

蚊みたいなモンキーに乗ってる奴の気が知れない。

874 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 20:22:42 ID:8+R7qyhq

深夜早朝に甲高い排気音響かせてカッコイイと思ってる奴の気が知れない

875 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/12/29(月) 22:14:31 ID:fYXVvFpv

>>867
何？

876 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/12/29(月) 22:16:03 ID:fYXVvFpv

>>874
オイラは音に拘ってマフラー選んでるから、そのへんの小僧みたいな不快な音は出してないぞｗ

877 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 22:25:31 ID:I8HJgNlk

なんか変なのきたぞ

878 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 22:50:23 ID:+YyxTnN9

>>なかめぐ

土に帰れ!!

ハウス!!(‘д‘)彡☆))Д´)ﾌﾟｷﾞｬ!!

879 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 23:19:02 ID:Btu/VjF1

>857
http://www1.interq.or.jp/~jpm/bike/CONG/cong_foot01.html

ゴリラにr&pの前後有り周りを移植した人のＨＰ・・・・
リアはカラー程度でＯＫみたいだけどフロントが厄介だな

ＨＰの人は難しいやり方してるけど、俺的にはM22のダイスとディスクグラインダーでＯＫだと思う

880 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 23:57:57 ID:xWzGeKcw

>>870
ヘッド交換で80キロは遅いんじゃないかな。
スプロケットを替えてみては？

881 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 01:01:49 ID:o1l/qiuq

>>856

少なくともフレームナンバーとエンジンナンバー
改造状況書かないと協力できねえよ
ここの連中のヤフオク監視能力は異常

882 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 01:03:43 ID:o1l/qiuq

>>843

右下が普通のナット
左下が茶色いワッシャーが普通

右下のナットの謎はほんとのとこは誰も知らない
過去何回か話題になったけど

883 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 01:47:35 ID:aM3bDkB/

マフラーとか替えてる時点でｻﾝﾀﾛだな

884 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 02:12:14 ID:dUvgHatH

>>882
ありがと。
てっきり誰かにいたずらされたのかと…
トルクレンチで増し締めでもしとくわ

フジテレビ739Chのキン肉マン全話一挙放送マジではまるわｗ

885 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 03:16:49 ID:sb3y4oUk

オイルの逃げ道

886 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 03:50:31 ID:ObVo3g5+

>>881
今わかる範囲で

ゴリラ12V・Z50JW 黒
JUN72cc(刻印49cc)
PC20キャブ
BEAMSステンマフラー
TLシートあんこ抜き
武8cmロンスイ
KYBガス、銀
ナローハンドル
中華フロント
アルミ10インチ黒
宜しくお願いします。
m(__)m

887 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/12/30(火) 08:16:29 ID:GCrDsl1Q

>>843
ナットが一本だけ違う理由。

全部、キャップナットだと、何も出来ないが
一個が貫通ナットで、シリンダーボルトに2本がけして逆締めして
ヘッドボルトを抜くときに手持ちの工具だけでも交換できるように
するための知恵。

ヘッドをすべて外した後

--------ヘッドボルト　なにもネジが無い状態

（ロ------ヘッドボルト　キャップボルトだけあるとボルトだけ抜ける
↑キャップボルト

（ロロ-----ヘッドボルト　このように締めて中間にナットを掛けるとヘッドボルトそのものが抜けるようになる
　↑↑貫通ナット
キャップボルト

888 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 08:58:37 ID:dUvgHatH

詳しくありがとうございます。
もっと勉強してきますわ…

889 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 09:14:35 ID:EbdM+EbB

>>888

なにもそんなにおちこまなくても…

( ;Д;)ヽ(´v｀)ﾖｼﾖｼ
元気だしてね☆(ゝω･)v☆-☆-☆☆

890 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 09:46:13 ID:tBWIFkNR

>>889
おれにもやってくれ

891 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 09:55:35 ID:o1l/qiuq

おいふっさーる

ナットが全部袋のタイカブに100回謝れ

892 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 10:31:24 ID:EbdM+EbB

>>890

★　 ∧酋∧
　＼<‘∀‘ >や
　 ⊂ 　 ⊂ﾉな
　　(　ヽノこっ
　　し(＿ﾌた

♪　　　 ★
　　∧酋∧｜お
　<‘∀‘*∩ ))と
　　(⊃　ノと
((　ヽ/　 )い
　　　(＿)Ｊ

　 ∧酋∧き
　<‘Д‘ >や
　(つ★-Ｕ-Зが
　し―-Jれ

893 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/12/30(火) 10:50:38 ID:GCrDsl1Q

>>891

タイカブはタイカブだろ。宗一郎カブとは違うんだから
タイカブを設計した奴に聞け。

なんでお前のいうこときかなあかんのwしるかぼけ。

894 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 11:34:41 ID:EbdM+EbB

>>ふっさーる

ナイス!!ｹﾞﾗｹﾞﾗ（^∀^）ｹﾞﾗｹﾞﾗ切り返しwww

895 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 12:32:33 ID:K9GWMmg3

欲しいけどミニバイクって普通免許でも大丈夫？
あと、ミニバイクの練習ってどこでやればいい？
教習所？

896 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 12:36:47 ID:OEd2k7k0

50ccなら普通免許で大丈夫
家の前の道路で充分

897 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/12/30(火) 17:01:15 ID:YLSCa/LS

>>887
その情報って誰に聞いたの？
スタッドが特殊ピッチだったら、そういうことも考えられるけど
スタッドは並目の何処でも入手できるナット・・・
それに、普通に考えてスタッドボルト抜こうって考えたら
それなりの準備してからだと思うから、限りなく可能性は低いぞ。

898 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 17:16:29 ID:IK0R17l8

一車線の農道がありゃ原チャの練習にはもってこい

ただ最初は速度出すなよ。アクセルは一気に回すなよ。モンキーでも吹っ飛ぶし、スクーターでもウィリーするからな。

899 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/12/30(火) 17:46:58 ID:YLSCa/LS

>>895
馬鹿でとろそうな君には向いてないと思うからバイクに乗らないほうがいいよ。

900 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 19:04:58 ID:88ruxjYf

>>897
本当の理由も知らないのにいちいちなん癖付けんなよw

901 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 19:37:15 ID:EbdM+EbB

>>なかめぐ

だから土に帰れ!!

(‘д‘)彡☆))Д´)ﾌﾟｷﾞｬ

902 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/12/30(火) 20:08:34 ID:GCrDsl1Q

>>897

あー?これは昔、エルシノアの開発に携わっていたという近所のA来モトさんから聞いたのだが?
このひと、初代ホリデー持ってるぞ。パルホリデーではない。
そんなソースまで聞きたいのか?

出先で手持ちの部品でなんとかしようと考えればって話なだけで。
同様にカムベアリングがなぜ片側だけのシールドなのか、とかも同様。
もちろん、ボルトの折損が、もし起きた場合、右下の部分でそれがおきたら・・・・という前提だ。
ぶっちゃけ、左上だったっけ、これはなくてもほかが締まっていれば短距離なら問題ない。
だが、右下だけはダメだ。
理由は言わずもがな、だろう。
ここが不幸にも折損した場合、応急処置でそれが対応できるように、というだけのことらしい。

仮に、ボルトがすべてキャップだとそんなことすら出来るはずも無い。
現にタイカブではそんなことはなっていない。
だが、宗一郎カブはそのように考えられた、らしい。
俺は、まあホンダにいた人だし、そういう話を直接したのでそれを信じているだけだが、ウソだと思うなら
ほかの人に聞いてみればいいのではなかろうか。
俺はこれがもっともな理由だなぁと納得したのでそれを信じているが、他人にソレを「正しい知識だよ」
とは言わない。
だからなかめぐはこの情報を信じなくてもよい。

だが、このぶんでは、エルシノアがなぜエルシノアという名前が付いたか、よく知るまい。

903 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/12/30(火) 20:49:06 ID:YLSCa/LS

>>902
全く理解出来ない・・・
オイラならホンダの開発に居た人同じこと言っても馬鹿にする。

近所の人に聞いてみてよ↓

疑問１
ノーマルエンジンでスタッドが折れるようなことってあるの？
（折れるんなら開発段階で材料やサイズを見直すのが普通）

疑問２
折れたスタッドじゃ、ダブルナットで抜けないんじゃないの？

疑問３
ヘッドのナットは袋の必要ないんだから、
４本とも普通のナットにしようとは思わないの？

904 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 21:07:06 ID:I78JDX3d

袋ナットは錆で外れないのを防ぐため。
１個だけナットが違うのはスタッドをダブルナットで閉めこむため。
破損ではなくて単純に緩むからと聞きました。

905 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 21:14:27 ID:dwcjlMBS

>>904
むしろ袋じゃないナットの所は錆びて”スタッドごと”抜けそうだけどなｗ

906 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 21:15:34 ID:M/r+0Udz

コテって本当にバカばっかなんだな

>>903
１．当然ある。所詮は金属、何かの拍子で折れるなりサビで折れるなりする。
設計段階ではそんなイレギュラーを考える必要はない。ただし強度にはいくらかの余裕を持たせてある

２．抜けるんじゃね？　つーか、ナットがもう一個あったら別の工具を用いて外すのが簡単だろ

３．バカか。
袋じゃねーと場所的に砂なんかが詰まりやすい=固着して大変なことになりやすいだろ。
ロードフォックスが全部ナットだが、砂やらサビやら詰まって大変。
モンキーみたいないろいろ外すの前提の車両だからその辺も考慮したんだろ。
必要は無くとも、そうだと便利って思想があるんだろうな

907 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 21:28:28 ID:tBWIFkNR

モンキーみたいないろいろ外すの前提の車両

モンキーみたいないろいろ外すの前提の車両

908 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 21:34:09 ID:EbdM+EbB

>>なかめぐ

ｶﾞﾀｶﾞﾀ抜かすな!!

土に帰れ!!

(;´Д`)Д`)Д`)Дﾟ)

909 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/12/30(火) 21:38:42 ID:YLSCa/LS

>>904
だから～誰に聞いたの？

910 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/12/30(火) 21:44:05 ID:YLSCa/LS

>>906
凄い馬鹿が居る・・・
もう一度オイラの疑問と君の答えを見直してごらんｗ

911 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 21:47:06 ID:G9he/pOK

どうでも良いけど、なかめぐはもうそろそろまとめてレスすることを覚えるべき

912 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 21:50:00 ID:I78JDX3d

なめたボルトをバイスで挟んでサンダーで頭を飛ばすなかめぐには難しいね
とても原始的な人だからね

913 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 21:52:28 ID:EbdM+EbB

>>なかめぐ

まだわからないか。

土に帰りやがれ!!

まだ羽化すんのが早いよ。

(`皿´)凸去ね

914 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/12/30(火) 21:52:56 ID:YLSCa/LS

>>912
ん？
意味不明・・・
オイラはサンダーなんて持ってないし、持ってたとしても違う方法で外す・・・

915 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 21:59:12 ID:WGqNhriC

コスト面でひとつだけ袋じゃないナットにしたってネットで見たことある。
エンジンのコストをある金額内で収めなきゃなんないのに、ほんの僅かオーバーしたんだって。
そこで、ナットを一つだけ袋じゃない物にして、金額内に収めたと。

あ、信憑性はない情報ですので…

916 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 22:02:46 ID:OtOd0687

違うのはナットだけじゃないんだぜ。

917 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 22:04:51 ID:56bsL4kS

>>94

918 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/12/30(火) 22:15:29 ID:YLSCa/LS

>>916
だから何？

919 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 22:17:26 ID:tBWIFkNR

>>909
その質問、恥ずかしいって事に気付いたほうがいいかもよ

920 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 22:19:20 ID:tBWIFkNR

>>918
おまえ100％高卒だろ、「誰が言ってたかどうか」ってだけで物事を判断する思考回路

921 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/12/30(火) 22:25:30 ID:YLSCa/LS

>>920
君は１００％中卒だなｗ

922 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/12/30(火) 22:26:36 ID:YLSCa/LS

ちなみに、オイラは偏差値６０ちょっとの２流大学卒ですよ。

923 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 23:02:23 ID:tBWIFkNR

>>921
そう判断した理由を論理的に示せ

924 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/12/30(火) 23:08:53 ID:YLSCa/LS

>>923
オイラの書き込みを見て
「誰が言ってたかどうか」ってだけで物事を判断する思考回路
って判断する読解力の無さからｗ

925 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 23:27:36 ID:88ruxjYf

天邪鬼馬鹿めぐ

926 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 23:28:28 ID:Fg1XaFYM

なかめぐ
ハウス！！！

927 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/12/30(火) 23:45:51 ID:GCrDsl1Q

まー、べつに信じたい人が信じたいように信じればいいんじゃないのかなぁ。

タイカブではすべて袋ナットなってるようなものだから。

ただ、俺は、ホンダのﾅｶﾉﾋﾄが言ったから、というので信じているわけではない。
スタッドが折れたり、とかいうのしか思いつかない人は90カブが修理で入ってきたとして
50カブの部品が転がっているとして、なにが外見一番違うか、もし、部品があったらどれが
どうなっていれば流用しやすいか、ということを考えれば、そんな画一的な疑問しか
わかないというのは、部品の供給体制が整っている世代だからだとしか感じない。
もちろん、>>904のいうことも一理あるだろう。
でないと緩んだらその場では締められないからね。

むかしむかしの設計段階の話として聞いただけで、いま、それが合理的であるわけが無い。
だが、実際そうなっている。

よく似たギャグのエンジンでは、まったく違うところがあるから、設計思想の問題に
個人がどうこう言ってもたぶん、納得できる答えが得られるﾜｹじゃないよ。

個人ができるのは、それをきいても聞き流すことだけだと思う。

928 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 00:25:39 ID:PjTfQkRI

以前出た面白い意見として
右下のスタッドボルトは唯一外気に晒されてるから
ナットの隙間から水気を出すのでは

というのがあったな

929 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 00:29:25 ID:icSz+iW1

偏差値60の大学卒業したのにここまで救いようのないバカとか恐ろしい
親の教育ミスだな

ところで新型モンキーの続報まだ無い？

930 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/12/31(水) 00:35:42 ID:4QGXB8eV

５０と９０の話わけわかんない・・・
シリンダの長さを統一しろとでも言いたいのか？

ナットの話もわけわかんない・・・
スタッド折れちゃえば、そもそもナットを入れる部分が無くなるわけでしょ・・・
ダブルナットとかそういう問題じゃないよ・・・
緩んだスタッドを締めるにしても、ヘッド付けたままじゃダブルナットに出来るほどの
長さの余裕はないから絶対に無理・・・

１箇所だけナットが違うってのは、多分ホンダの中の人でもこじつけの説明しか出来なさそう・・・

931 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 00:41:37 ID:9yL7zTnO

死んでから宗一郎さんに聞くことにしようね＾＾

932 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 00:49:01 ID:xLHuLaXV

ＶＩＰしか知らなかったけどコテがバカってのは共通なんだね＾＾

933 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/12/31(水) 01:20:50 ID:KTr/jYP2

>>930

んなこと俺に言われても知らんがなww

じぶんで自分なりの答えを見つけれ。
いいか。

こじつけで同じ組み方でエンジンが統一されている、なんてことはない。
必要ならヘッド外せばいいだろw

車載工具だけで、バイク一式ばらすぐらいできるんだから。
そのための工具だろうし。

そもそも全部応急用の話だろうが。

まとまった工具があるところでしか整備しないっていうなら工具自体が
そもそも存在しなくてもよい。

これがこじつけでなくてなんなんだw

934 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 07:41:24 ID:FMT7p8Z0

エンジンに限らず、昔は合理的な発想であるけど今の時代になんで？
と思うのはカブのウインカースイッチ。

確かに右手で操作出来て、左手で岡持を持てるけど、
そんなの自分が子供の頃でも見たこと無かったなぁ。

しかも、シャリーの後継車、リトルカブも右ハンドルにウインカースイッチ。
共用部品でコストをさげれば、トゥデイもカブと同じでいいんでないの？と思うけどね。
ハンドル径がカブと違うのかな。
もちろん、カブを一般的な左ディマスィチに変更しても構わない。
乗り慣れてないと、カブのウインカーは戸惑うね。

935 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 08:36:04 ID:ryYZguJp

新聞配達だって走行中に左手で新聞取り出して持てるし
郵便配達は走行中に次の配達先のものを左手で持ってるだろ。
別に岡持ちじだけじゃない。
操作系を右ハンドルに集中させて片手をフリーにさせるのはビジバイにとって必要不可欠。

936 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/12/31(水) 08:55:46 ID:KTr/jYP2

カブのハンドルってまあぞくにいう自転車の細さですよね。
だから、19.1だと思う。ズーマーなどふつうの原付が22.2。ハーレーは一部がこれ。
一般的なロードバイクは25.4。
リトルカブはそれでもながりなりにカブだからカブの部品との共通化として考えられます。

カブはハンドルとカバーがずーっと鉄板と鉄の棒で溶接して組み合わされてきました。
ただ、カブにはカブのスタンダードというものがこれまでの歴史の中にあるのは周知でしょう。。
これを変えることは、いままでのものをある意味否定することになります。

これはすごく労力を必要とすると思うのですよ。

乗りなれていないと、カブのウインカーは戸惑うってのは、「標準的なバイクのり」の意見であり、
決して、「カブのり」の意見ではないと思います。
すでにカブは生まれてから50年。それだけの歴史があると思います。
コレまでの、そして、今からのカブ乗りのために、あえて変えていないものがあると思うのですよ。

BSAにしてもロイヤルエンフィールドにしてもモトグッチにしてもドゥカティにしても
ブロウシュペーリアにしてもハーレーにしても
それぞれの操作形態、特徴が、それぞれの歴史に裏づけされて、支持され愛され守られています。
操作方法は画一的である必要は無いと思うのです。
むしろ、スタイルから入ることが乗るための儀式として求められていたりします。

それが、カブでありカブの歴史なのだから。
もともとバイク自体が航続距離と運用の手軽さ以外は合理的な乗り物ではないので
すべてに合理的である、という必要はない気がします。

現に、友人の乗っているカスタムレーサーカブは左スイッチにまとめてしまいましたが
カブフリークにこのバイクに乗らせるととても違和感を感じると言われました。

937 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 08:56:47 ID:Ps5ZHkgO

ウチらの地域はカブからスクーターやスリーターにどんどん入れ替わってるよ
横型は消え去るだけなのかねぇ

938 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 09:54:22 ID:WjwDcZ/0

ヘッドボルトを手持ちの工具だけでも交換
って仕組みが理解出来ないんだけれど。

エンジンを手持ち工具だけで分解前提なのか？
バラス前提で考えてんのは一般人の発想じゃないよねと思ったが
（まあ使い勝手考えてあるのはそれなりに便利では有るよ）

と思ったが、ホンダ車は車載工具出すのに工具の必要な車種はないんだっけ？

所詮は、開発現場の人間で無い限り、伝聞の伝聞でしかない訳だが。

939 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 10:55:44 ID:t9wEtiiZ

時々ふさるがわからなくなる。
普通のバイクのハンドル径はモンキーと同じでしょ？
ハーレーや最近の国産アメリカンはインチパイプだけど。

940 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 11:00:36 ID:vUQ51abp

ゴリラまだ？ﾁﾝﾁﾝ

941 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/12/31(水) 11:23:54 ID:KTr/jYP2

>>939

一緒に見えて実は種類がたくさんあって違うなんてことはよくあるが
マウントが挟みこみなので少々は問題になっていないだけ。
規格で言う太さだからあまり気にしなくていいよ。
実は中間の規格に23.8とかいうのもあるけれど。

だが、カブとモンキーではあきらかにちがう太さだぞw
カブは19.1のはずだ。パイプ類の製造規格から言うと22.2の下は19.1だから。

だから、モンキーのスイッチレバー類はカブに付けられない。
この時点で部品の共用は出来ない。
だから、トゥディともスイッチ類は共用できない。
モンキーなどは当然22.2。
まあ、これはインチ換算で7/8ってことだし。

一般的な、つーのが誤解のモトだねいまはこんなの使っているのは
リジッドハーレーぐらいだし。だから、一部のハーレーなどはって書いた。
あそこ、昔の大型バイクは、と読み替えてチョ。

942 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 11:50:00 ID:t9wEtiiZ

自転車も普通は22.2じゃない？？
ハーレーは特殊なもの以外はインチ（1インチって意味ね）パイプ
国産アメリカンも最近の物はインチ（1インチって意味ね）パイプ
これはハーレーを真似したんだよね。

日本のバイクのハンドルは、22.2が標準だと思ってたけど違うの？？
カブやスクーター系とハーレーだけが特種だと思ってたのだけど・・

943 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 12:04:37 ID:c/+KplVi

ウインカースイッチに関してもプッシュキャンセルの無い車種の多い事・・・

944 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 12:53:05 ID:PjTfQkRI

トゥデイのスイッチボックスはモンキーに使えるぞ
セル付きカブのハンドルにはモンキースイッチボックス付かないこともないぞ

945 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 13:20:36 ID:tvYUYPs6

純正のでっぷりしたシートがイヤで細めにしたいんだが、
細くするとどういうデメリットがあるの？
やっぱ尻痛？

946 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 13:45:10 ID:FMT7p8Z0

>>936
教えてくれてありがとう。うん。自分はカブ乗りじゃない。
90年代、　OHVじゃなければカブにあらず、　というヘンテコな趣味が一時流行ってね、
倶楽部『象の穴』と称して友達やその友人、後輩なんかが乗っていたんですよ。
林道とかにも行っていたりしていたね（笑
解体屋が次第に輸出に転じて部品が入らず、また飽きたことも重なり自然消滅したけど。

カブにも詳しくない自分だけど、エンスーな友人がいうには、
カブのフレームは昔から同じではなく、外見は同じに見えてもフレームは次第に大きくなり
C65のフレームと現行タイプを比較すればわかります、と。
そうやって進化していくなら、ウインカースイッチもそろそろ、いいんじゃないのかな？
って思った。
シャリーを手クラッチにしたときも、いい顔されなかった（笑
合理的なものが全てと思わないけど、貸して貰ったときに戸惑った。
いきなり、片側二車線の幹線道路だったから、右折するとき黄色ナンバーなのに二段階右折した（笑

正確なパイプ径は忘れたけど、フッサールさんの言うとおりでカブ約19mm、
CRF50も19mmだったと思う。
今のカブは22mmものに変更されているらしいけど、これまた風聞なんで確かじゃない。

947 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/12/31(水) 15:03:23 ID:KTr/jYP2

>>942

自転車、ふつうのママチャリとかはまだ19.1とかだよ。
22.2なのはロードレーサーもしくはMTB系フラットハンドル。
さっきちろっとかいた23.8ってのがMTBでもヘヴィーデューティーなやつ。
種にドロップハンドルとか。
ハーレーが22.2とか出てきたのはさいきんの883ぐらいからじゃないかなぁ。

で、22.2とかでも面白いのはハンドルのグリップの長さ。
モンキーはこれがちびすけ。
まあ、つまり、ゲンチャリサイズなのですよ
でも、R&Pとかはフルサイズグリップ。
スイッチボックスもプッシュキャンセルはスズキの原付には80年代から標準装備なのに
ホンダではいまようやく標準になった感すらありますw

たぶんFI化されてからのカブは22.2だとおもいます。

まあ、これなどエンジンは最初からローラーロッカーアームなので、こちらのほうをいじりたくなるのですがw

カブのフレームも旧カブとはもう違うでしょうね。
リヤサスアームも同じに見えてじつはサスアームのステーの位置が違いますし。
フレームの内部構造も鉄板の重ね方が違うのは、うしろをフレームカットしているときに気がつきました。
ステムの角度も若干違うような感じも受けますし。

948 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 15:07:06 ID:TJH3Uxxp

カブカスタムはなぜか22.2なんだよな

949 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 16:14:27 ID:LfAdWA5K

カスタマイズされておりますので

950 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/12/31(水) 17:08:48 ID:4QGXB8eV

>>938
折れたスタッドを車載工具で交換なんて絶対に無理・・・
ヘッド外せとか書いてる奴いたけど、ヘッド外すためにはカムスプロケを固定してる
９ｍｍ頭のボルト外さないとならない・・・（車載には無いサイズ）
チビモンキーでも追加で持ってたとしても、折れたスタッドなんてプライヤーで
外せるような状況は少ない・・・
それに、ガスケットだって痛む可能性高いんだから、出先で車載工具だけでやろうなんて奴は
１度もエンジン分解したこと無いような人だけ・・・

951 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/12/31(水) 17:14:54 ID:4QGXB8eV

>>944
スクーターで似たようなスイッチならどれでも使えるよ。
オイラはホンダ純正に拘ってるから、ＤＪ１とモトコンポの奴とスクーピー？
から部品取りした奴だぞ・・・

952 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 18:06:17 ID:YFtkIRxM

話しﾌﾞﾀｷﾞﾘｽﾏｿ。
PD22使ってる奴いますか?PC20から変更を迷ってるんだが、変化あるだろうか? 仕様は88cc､ハイカムノーマルヘッドポート拡大。マフラーはスパトラ皿5枚で､現在4速1万回転ちょっとで90ｷﾛ位です

953 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 20:12:54 ID:7zQbUAFk

>>なかめぐ

しつこい。

年の瀬にお前の絡みは、来年は現れんなよ。
土に帰りやがれ!!

ハウス!!

良いお年を（^∀^）ﾉ

954 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 20:27:05 ID:kTdmAeDi

>>951
知らなかったよ。ありがとう！

955 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 21:07:40 ID:q9p5x/Yb

>>952
PD22パワフルになるぞ。
でも、PE22の方が人気かも。
セッティングパーツが多いし、レイバルブにも出来るからかな？？

956 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 21:41:45 ID:YFtkIRxM

>>955
そっか～ありがと。
今使ってるPC20のマニがそのまま使えそうなんでPD22検討中です…
ジェット類は京浜丸大でいけるらしいです

957 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 22:15:05 ID:7SXMChLh

>>956
PD22はエアスクリューの位置がすごいとこにあるからセッティングに苦労するよ。

958 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 22:43:57 ID:luk2lsrP

スクリューに、ドレン等のゴムホースを１０ｍｍぐらいに切って差し込むと幸せになれるよ。

959 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 23:11:22 ID:wrNOJyxn

プッシュキャンセルのが便利だけど、そこらへんも耐久性考慮してるのかなと

カブなんかは

960 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 00:09:20 ID:ElfHjtMI

横型エンジンをプライマリーキックに変えない共々、
怠慢じゃないのかな。

961 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 00:26:53 ID:G0afPAys

>>横型がすきなみなさん

明けまして、おめでとうございますm(_ _)m

今年もよろしくっす

962 ：【小吉】【863円】：2009/01/01(木) 00:35:48 ID:YtWLIjZP

あけおめ
ことしもよろしくぅ

963 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 01:02:52 ID:iTfWP3zo

あけおめ！

964 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 01:18:48 ID:K2o66qxz

あけおめ！
牛年だけど猿を愛す！

965 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2009/01/01(木) 01:43:28 ID:jnrAN5PF

けけおめめ。
あにまっくすw

966 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 02:06:36 ID:Eegw53XT

>>965
あけおめ
ガンダムですね
同世代ですね

967 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 02:29:50 ID:DOLrt2/p

クソども今年もよろしくされてやるわ
ありがたく思え

968 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 07:49:24 ID:n8Uk09UJ

あけおめです。猿乗りたちがいい年になりますように。

969 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 10:00:31 ID:P/lasozj

あけおめ
ハウス!!

970 ：【大凶】【515円】：2009/01/01(木) 10:00:48 ID:G1A+ho+R

あけおめ～

971 ：【大吉】【1760円】：2009/01/01(木) 10:02:00 ID:G1A+ho+R

あぁぁぁぁ
大凶とか出るか～・・・

972 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 10:03:38 ID:EW6Hw6la

今年こそは糞コテをスルーできる耐性が皆さんに授かりますように

973 ：【大吉】【1420円】：2009/01/01(木) 10:05:00 ID:iTfWP3zo

それは無理だな

974 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 10:40:59 ID:DOLrt2/p

スレ埋め

975 ：【大吉】【262円】：2009/01/01(木) 10:42:39 ID:DOLrt2/p

・オークションやフリマのフレーム番号の削られた中古フレームは買わない関わらない。
　ほぼ確実に盗難車です。買うあなたは善意の第三者で罪はありませんが、そんなのに楽しく乗れますか？
　「いたずらされて削られてしまってます、レース用にどうぞ」などという出品者本人が犯人の可能性大です。
　「アルミフレーム/新品フレームに番号移植したので削りました」という人もほぼ嘘です。
　「梱包済みなので確認できません」「汚れがすごくて読めません」というのも怪しみましょう。
　エンジンナンバーやフレームナンバーを書くことはむしろ出品物に価値が付く要素なので
　隠したり調べてくれないなどの事は何一つプラスにならないことなので、まともな出品者は必ず答えるはずです。

976 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 10:51:20 ID:G0afPAys

>>975

新年の始まりにしては、穏やかじゃないねぇ～ﾄﾞｼﾀ(´･ω･`)ﾉ？

977 ：【大吉】【540円】：2009/01/01(木) 11:05:29 ID:DOLrt2/p

いやそろそろ次スレだし修正テンプレを忘れずにと思って。
ちょっと文章変えた

・オークションやフリマのフレーム番号の削られた中古フレームは買わない関わらない。
　ほぼ確実に盗難車です。買うあなたは善意の第三者で罪はありませんが、そんなのに楽しく乗れますか？
　「いたずらされて削られてしまってます、レース用にどうぞ」などという出品者本人が犯人の可能性大です。
　「アルミフレーム/新品フレームに番号移植したので削りました」という人もほぼ嘘です。
　「梱包済みなので確認できません」「汚れがすごくて読めません」というのも怪しみましょう。
　エンジンナンバーやフレームナンバーを書いて出品するのはむしろ値段が付く要素なので
　隠したり調べてくれないなどの事は何一つプラスにならないことです。まともな出品者は必ず答えるはずです。

978 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 12:31:32 ID:ByXp0ovI

モンキーかゴリラを買おうと思ってます
自分でいじれるようになったほうがいいでしょうか？
カスタムをお店で頼むのと自分でやる場合っていくらぐらい変わりますか？
お勧めの雑誌ってありますか？

979 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 12:35:01 ID:G0afPAys

>>977

良心的だね(*´д`*)
あなたのおかげでまたこのスレの品格が…
ヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞｱｶﾞｯﾀﾖ乙

980 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 13:20:06 ID:G0afPAys

>>978

---ﾋﾟﾝ(´д`)ｷﾘ---

ﾓﾄﾓﾄ(´ι_`　）ﾓﾄﾁｬﾝ
ｻｲﾅﾗ～(つ∀`)

981 ：【中吉】【275円】：2009/01/01(木) 14:49:14 ID:DOLrt2/p

>>978
自分でいじれるようになりたいなら
バラバラで部品買って一台仕上げたほうが安くつくし
技術も付くんだが、最近中古部品も高騰してるしな…

982 ：テンプレ修正：2009/01/01(木) 15:05:34 ID:DOLrt2/p

┏━━┳┓┏┳┳━┳┳━━┓┏━━┳━━┳━━┳━━┓
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┃┗━┫┏┓┃┃┃ 　┃┏┓┃┃┏━┫┏┓┫　 ━┫　 ━┫
┗━━┻┛┗┻┻┻━┻┛┗┛┗┛　 ┗┛┗┻━━┻━━┛

・中華や韓国などのアジア製コピーパーツは買わない使わない。ショップは売らない薦めない。
　あれらは上級者がシャレでお遊びで使う物です。安いからと補修用やカスタムに使わない事。
　ただでさえ危険なオートバイで、命を預ける物に怪しい品質の部品を使うのは自殺行為です。
　ほぼ確実にお金と時間の無駄遣いになる上に、命まで無駄になる可能性も大です。
　中華パーツの事で泣きついてきても帰ってくる答えは「自業自得・安物買いの銭失い」だけです。

・オークションやフリマのフレーム番号の削られた中古フレームは買わない関わらない。
　ほぼ確実に盗難車です。買うあなたは善意の第三者で罪はありませんが、そんなのに楽しく乗れますか？
　「いたずらされて削られてしまってます、レース用にどうぞ」などという出品者本人が犯人の可能性大です。
　「アルミフレーム/新品フレームに番号移植したので削りました」という人もほぼ嘘です。
　「梱包済みなので確認できません」「汚れがすごくて読めません」というのも怪しみましょう。
　エンジンナンバーやフレームナンバーを書くことはむしろ出品物に価値が付く要素なので
　隠したり調べてくれないなどの事は何一つプラスにならないことなので、まともな出品者は必ず答えるはずです。

　詳しく書くと悪用されるおそれがあるので書きませんが
　ホンダの正規ルートでのフレーム番号の移植申請は
　「元番号を読み取れるように潰す」のが決まりです｡
　完全に削り落とされたりしたものは申請できません｡

983 ：テンプレ修正：2009/01/01(木) 15:14:22 ID:DOLrt2/p

・ナンバープレート、フレームナンバーはもちろん、エンジンナンバーも控えておく。
　盗難の重要な証拠、手がかりになる場合があります。詳しくは書きませんが。
　そういえばナンバープレートの数字憶えてないやって人けっこういますよ。
　モンキーフレームは基本的には７桁です。

・フレームナンバーの石刷りを数枚取って大切に保管しましょう。
　詳しくは書きませんが盗難から発見されたフレームで車体番号を削り取られていた場合でも､
　必要書類を揃えて新品の同車体番号移植フレームを部品として買って復活できる可能性があります。
　でもフレーム再申請の経験が無いバイク屋さんも多いので手間取る事もあるかも。
　
　何はなくとも元の石刷りが無ければ再申請も何も全く不可能なので､取っておいて損は無いです。
　※再申請が通った場合はフレームは好きな年式/色の物を注文できます。(6V欠品)

復活できたソースは俺

984 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 15:35:28 ID:DOLrt2/p

ちょっとだけ書くと

バイク屋がホンダの正規代理店で信頼と実績が無いと
元の石刷りと盗難届けとかなんとか揃えてもホンダがYESを出さない時があるかもしれない
なのでホンダ特約店とかじゃないショップだと無理な可能性があったりなかったりするかも
正規代理店でも店主がホンダとのやりとりにちょっと苦労してた
バイク屋向けの申請書類見せてもらったが番号の潰し方にもきちんと指定があるんよ
復活の可能性は全員が全員のケースで確実じゃないけど、石刷りがあると望みは持てるよ。

これ以上書くと悪用する奴が出てくるから書かないけど
以前一度だけ実験した事があるが、モンキーが完全に行方不明になっても
保存してた石刷りだけでフレームを復活させる事ができないこともない。
だがこれはバイク屋を完全に抱きこんで、少々秘密の工作が必要。
プロのバイク屋にもあまりお勧めはできない。
ヘタすると特約や部品取引きが無しになって店の存亡にかかわる。

そういうことが多発するとホンダがフレームを売らなくなったり
審査がますます厳しくなる可能性があるのでマネしてはいけない。
盗む奴が悪いし、自分のモンキーを復活させたいだけなんだから
犯罪ではないんだが、手続き上ホンダを騙すグレーな行いだからね。
手口を知ってるとモンキーの無限増殖とかもできるからな。

とにかく石刷り大事すぎるぜってこと。
結局俺のモンキーは後にフレ番削りで発見されたけどな。

985 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 16:06:24 ID:Eegw53XT

少し質問。
地域によるみたいなんだけど、黄色ナンバー申請する時にデイトナなりキタコなりのキットに書類が付いてて、それ持って役所って流れすか？
書類無しでも通った例とかありますか？

986 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 16:10:31 ID:XSvz0EyF

地域によります
住んでる自治体の役所に電話なり出向くなりして聞くのが確実です

987 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 16:10:42 ID:h6ZfK2z8

地域によるだろな。
75ccのライトボアアップ゜キット組んだとき、キットの説明書と改造内容の説明書類つけて出したけど、
役場の窓口じゃ一瞥もされなかったよ。ここじゃ証拠書類とか無くてもいいみたいだ。

988 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 16:14:18 ID:opmIGmVr

>895
原付は完全に地域任せなので本当に場所によりけりだね。
自分で新しい排気量書くだけのとこもあれば改造理由と改造した整備士の署名が必要なとこも
あるし、ナンバーの色も地域によって違ったりする。ミドリナンバーもあったっけ。

989 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 16:17:06 ID:h6ZfK2z8

緑って普通は小型特殊車だと思うが、原付とかが緑なんてとこもあるのか。すげーな。
あと水色がミニカーだっけ。見たことあるのはそれくらいだな。

990 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 16:17:23 ID:DOLrt2/p

大きな町やDQNが多い地域はボアアップ申請厳しいけど田舎はぬるいことが多い
俺の町はちょっと前まで販売証明も何もなしで車体番号と住所言うだけでナンバーくれたし
ボアアップでナンバーもらいなおす時も言うだけだった

991 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 16:26:34 ID:hDQgEF2n

一番重要なのは、販売者の身元確認を徹底することだと思うけどね。
自分で売っておいて販売証明や譲渡証明を出すのを拒むヤツとか
前所有者の廃車証のみしか出さないヤツとか
身元確認する為に免許証のコピーの添付を求めると
「取引を無かった事にしたい」と言い出す奴の多いこと多いこと

盗品かどうかを保障できないようなヤバイブツって事は
入手経路があやふやなんだから書付きとは言えないんじゃねえの？？
非盗品と保障できないようなヤバイブツって解ってて他人に売るのは犯罪じゃねェの？？

992 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 16:36:06 ID:opmIGmVr

>989
和歌山のどっかがミドリの2種原付ナンバーだった。

993 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 16:47:17 ID:mfB5EWtX

おまいらあけおめ。
初乗りはもう済ませたかい?

994 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 16:50:13 ID:/AamSwwF

免許のコピーよこせって言われるのは嫌だな
見ず知らずの個人にはコピーでも渡したくない

995 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 16:56:08 ID:hDQgEF2n

現住所と顔が確認出来れば良いのだから、
免許番号などは塗り潰せば良いだろ？
販売者の身元が確認出来れば良いわけ
中古買取屋でも身元確認はするぞ。

996 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 16:57:41 ID:Eegw53XT

みんなありがと
自分の地区はﾍﾟﾝｷﾞﾝ村みたいなトコだから、すんなりいきそうな予感。
また報告しますね。

997 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 17:47:56 ID:DOLrt2/p

今は俺のホストでは新スレが立てられんようだ
誰か頼む

998 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2009/01/01(木) 18:29:28 ID:9qpjT1Cd

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1230801569/l50

とりあえず、2ゲットされたがてんプレ遵守で。
あとは訂正などあれでよかったのかわからないが
なんてなく訂正済み
www

999 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 19:16:38 ID:bTsrGxvi

スリーナイン

1000 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 19:25:35 ID:O3hXcMoD

しゃあ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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