二輪免許取得日記[教習所編] Part １８８

教習所で 二輪免許を取得しようとする人のための スレです。

■技能　（ 必 見　⇒　一度は ご参照下さい。 ）
・初心者のためのライテク講座　（ 一部動画有り ）
　　　　　　　　　　　　　　　http://safety55r.web.fc2.com/
・マリリンネット　コツBANK
　　　　　　　　　　　　　　　http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照　「 課題と採点 」　（一部動画有り ）
　　　　　　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm

■おにぎりＡＡ関連
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
　　　　　注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。　（ 半角で　>>　半角で　数字）

■過去
・前スレ　　 二輪免許取得日記[教習所編] Part １８７
　　　　　　　　　　　　　　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1226098800/l50
・関連スレ　【教習所スレ】 卒業生の同窓会　第 ？ 回目
　　　　　　　　　　　　　　　需要が少ない為　休止中
・関連スレ　【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験36回目
　　　　　　　　　　　　　　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1225123197/l50

　　　【 関連リンク 】 ＆ 【 テンプレ】は >>2-10 ぐらい　　（ 必 見　⇒　一度はご参照下さい。）

■関連
・全国教習所一覧
　　　　　　　　　　http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・全国二輪車安全普及協会
　　　　　　　　　　http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問
　　　　　　　　　　http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻
　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/
・バイク誌女性編集者の普通二輪取得日記
　　　　　　　　　　http://crete.co.jp/tandem-s/corner/chie_kyoshujo/chie_kyoshujo.html
・運転免許試験場リスト
　　　　　　　　　　http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・バイク・ライディング・テクニック
　　　　　　　　　　http://www.tec-r.com/rt/index.html
・白バイ競技会 （ 非常に 参考になります。）（ 動画　１７：０９ ）
　　　　　　　　　　http://www.police-ch.jp/asx/M18112001.asx
・女性の二輪教習日記の検索一覧
　http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%bd%f7%c0%ad+%c6%f3%ce%d8+%b6%b5%bd%ac%c6%fc%b5%ad&hc=0&hs=0

■よくある質問 　�@
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。

Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。　また保有免許、地域によっても違ってくる。
　　ふつーは、１０〜２５万ぐらい？　　激安の地域も、あるらしい。
　　　（ 安心パック、年齢などの付加条件で　料金アップの場合あり。）

Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
　　あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
　　　（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）

Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。貸し出ししてくれるところが大半。でもどうせ必要になるんだから
　　この際、買ったほうがいい。教習所のメットは臭い。

Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。

Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
　　私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
　　多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。
　　個人差あるけれど、取れる。

■よくある質問 　�A
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
　　教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
　　かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。

Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。
　　その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・

Q。普通自動二輪or大型自動二輪免許を取りたいのですが
　　最短で何日ぐらいで取れますか？
A。教習所の混み具合やプラン、所持免許、運転技術習熟度にもよります。
　　具体的な日数は 誰にも答えられません。
　　（ 早く取りたい方は合宿に行けば　一ヶ月以内で取れます。） ← 参考

Ｑ。下手くそでも頑張ればなんとかやれるのかな？
Ａ。忘れちゃいけないのは、【できないから練習してる】ってこと。
　　教習所っていうのは、誰もが教えてもらって練習する所。
　　何回コケたって、何回失敗したって、無駄になんかならないし、
　　むしろ全部が経験値になる。


☆　随時　テンプレに追加していきますので ご意見のある方は お願いします。

■ 教習所スレの卒業生は、後に続く人たちのために
■「これはためになった！」というアドバイスを残されたし

−−−参考になったアドバイス−−−

・上体の力みが抜けないときは、両手の親指を少しグリップから離してみる
・スラロームはパイロンの中間ではなく手前側に近いところを通過する
・１段階で見極めもらったのなら、２段階はそんなに苦労しない
・急制動はブレーキを強くかけることより"目標線で止まる"ことを意識する
・急制動のときは超ニーグリップ＋ステップ踏みつけで体のぐらつきをなくす。
・卒検は「合格点を取れる走り」に徹する。普段の練習では、
　　レベルアップのための走行と検定用の走行を交互にやる（スラロームだったら６．９秒と５秒台）
・練習が本番だと考える。検定コースは早めに覚えて、安全確認とウィンカーの出す場所は体で覚える。
　　昼休みにコースに出て、イメトレすると良い。
・「目を閉じてイメージトレーニングするんじゃなくて、
　 立って空気バイクに乗ってイメトレする」
　 を実践したら　すごいスムーズにコース廻れるようになったよ！
　 立つことによって、より鮮明にイメージ出来るようになったよ。　仮想ミラー&目視できるしさ。
　 仮想ミラー&目視はかなり卒検で役たった！
・一本橋
　 遠くを見て、発進したら超強力ニーグリップ。もうタンクを潰す位の力を込め
　 「俺とバイクは一心同体、俺はバイクの一部だから大丈夫落ちない」と俺設定。
　 メータなんか絶対に見なかったよ。

■検定コースを覚えるコツ　（　ある参考例　）

　法規走行でやることを丸暗記しようとはしない。
　 1) まずコースの曲がるところを覚える。
　　 　ほとんどの場合、コースの交差点には番号がついていて番号が書かれた札が出ている。
　　　 なので、その番号を覚える。
　 2) 曲がるために必要な前処理は何かを考える。
　　　 交差点を曲がる前に必要な減速・合図・進路変更等は何か、
　　　その挙動を行う場所は交差点の位置から考えてどの変になるのかを考える。
　 3) それ以外の特別な挙動を追加する。
　　　 障害物回避、坂道発進、見通しの悪い交差点の通過など。

■発進までの手順　（ あくまで参考です。） （教習所によって省ける項目あり。）

　あたりを見回して安全確認　　→　　前ブレーキを握り、スタンドを払う　　→　　後方確認して乗車
　→　　すぐフットブレーキを踏む　　→　　ミラー調整　　→　　スイッチをいれてニュートラル確認


　周囲の安全確認

　ブレーキの作動確認　　ブレーキランプの点灯確認　　ウインカーの作動確認
　サスペンションの作動確認　　燃料コック　ON確認


　周囲の安全確認

　クラッチ握る　（リアブレーキを踏んでいる事必須）　　→　　エンジンかける　　→　　前ブレーキ握る
　→　　右後方確認して右足つく　　→　　１速にいれる　　→　　左後方確認して左足つく
　→　　フットブレーキ踏む

　ミラーにて右後方確認　　→　　ウインカーを出す　　→　　右後方確認　目視　　→左後方確認　目視
　→　　前方確認　　 目視　　→　　右後方確認　目視　　→　　右側方確認　目視
　→　　前方を確認しながらスムースに発進

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☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
　　（ どなたが、あげても構いません。　皆でお祝いして あげましょう。）

☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。

☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。

☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。

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　　 　　,＿.(,,■). 　　　|　どうかこのスレ、マタ〜リ進行しますように・・・
　 　 ／　　.／＼. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／(■) ＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ 　　 |;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ　　　　　　　ﾞ|;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
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１乙

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~""`--_`ヽ､,_　　　　　　　　　　　　　　,　-ｰ- ﾒ.ｔ､__
　　　　　｀` ､_`::..､_　　　　　　　　　　/.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヽ､
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　　　　　　　　　　　｀`ヽ､`. ､..　　　　|::i.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.|
　　,- ..., , ___　　　　　　　 ｀ ､｀` ､ 　.ﾚl.:.:.:.:::::.:.::.:.:::::::.:.:.:.|
　, ,´..`ｰ-─｀ニニニﾆﾆ ｰ- ､___｀`-.､,|.::.::::::::.::::..::::::::::::::l!　 　 こ、これは乙じゃなくて
.//　　　　　　　　　　　　 ￣`　ｰ`ﾆ､.._i.:::::,:::::::::::::::::::;::::::;l!　　　頚動脈が切れただけなんだから
.i.j　　　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ .l!.:::::!::::!::::::::::::!:::::;lﾘ､_　　変な勘違いしないでよね！
j |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_/ヾ,､:!::::l､::::::;:':::;:;l,ﾉ　 }｀､
| {　　　　　　　　　　 ,　　　　　　　{´|　　　｀ヾ' ヾl´ﾘ´"　　/　l
, l..., , ___　　　　　　　jヽ　　　　　 .ﾄ､ヽ､　　　　　　　　　 /　/l
`ｰ-─　ニﾆﾆﾆﾆｰ- ノ　　　　　　| |ヽ､｀ｰ────ｰ'´ _//
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指導員による１本橋のわたり方

ttp://videocast.yahoo.co.jp/video/detail/?vid=288230376152195220

本日卒検だった。
検定員に注意受けたから、絶対だめだと思ったら受かってた。
やっと、免許もらえる。
以外に時間かかるねぇ、教習所って。
40過ぎると一本橋がなかなか出来ないって教官が言ってたけど、そうかな？
とりあえず、技能教習オーバーしなくて良かった。

千葉県の運転免許センターに行きたいのですが
平日しかやってないのですね・・・
仮に半休を貰ったとしても、普通車の免許がある場合は
免許証の交付までどの位時間かかりますかね？

受付　午前8：30〜9：00
　　　　午後1：00〜1：30
みたいですが。午前の場合は会社に13時までに着けるか。
午後の場合は、会社を12時に帰社して13時半までに着くか。が問題です。

免許センターからは多分、片道速くて一時間です。

>>13
千葉？流山？
とりあえず行きたい運転免許試験センターへ電話すると
30秒ほどで解決します。
千葉県運転免許センター　043-274-2000
ttp://www.police.pref.chiba.jp/license/
流山運転免許センター　0471-47-2000

これから二回目の大型卒検です。
雨降りまくりで不安です。
頼むよ自分

>>12　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　　　+　　　　　＋
　　+ 　　*　　　 　　　　　　　　+
　　　　 　 ／■＼　 　 　 　 ／■＼ 　 　／■＼ 　 ／■＼ +　*　∩/■＼　　　　　+
　　　　　 （　´∀｀） 　 *　　（,　´∀｀）∩（´∀｀∩） （,,　´∀｀） 　 　 ヾ(　ﾟДﾟ)
　　 + （( （ つ 　~つ )）　（( （つ 　 　~ノ （つ　　丿　（つ　　つ　)） 　 /　　 ⊃　)）　+
　+　　　　乂　　((⌒) )）　+　ヽ　(⌒ﾉ 　,（　ヽノ 　 　 ）　）　）　　 　０＿　〈
　　　 +　　（＿_）￣　　　　　 （＿）Ｕ　　し（＿）　 　 （＿）＿）　　　　　　`Ｊ　　　+　　　*

>16
おむすびありがとうございます。

もらえると思ってなかったから、素直にうれしいな。

とりあえず書き子
リアル社会ではショボいおっさんの戯言だと流してください。
気を悪くした人はすまん。

>>13
朝一番に行けば間に合うよ、１時間ぐらいで終わったよ人数にもよるけど
試験場に行ってやることは収入印紙を買うのに並んで受付を済ませて写真室の前で
体操みたいなのをして視力検査して写真撮影が終わったら受け取り用の収入印紙を買って
待ってるとほどなく新免許ができてくるので現免許と受け取り用紙と交換して終わり
僕のとこはこんな感じでしたよ、月曜とか人少なくていいかも自分は月曜に行ったから人少なかった

>>19
あれ、千葉は取得時講習ってないんですか？
俺は長野だけど、30分くらい例のつまらないビデオを見せられたよ。
さらにくだらない安全協会入会のお願い説明なんかも含めて、全部終わるのに
2時間半くらいかかった。

教習所で大型まで卒業しちゃったから
バイク乗れなくてつまらないは
夏までお金貯めてCB400SB買お

教習所を出たなら、それは取得時講習と言われるものじゃないぞよ
単なるビデオ講習会みたいなもんだ
取得時講習ってのは試験場で受かった人が教習所で応急救護やらなんやらをやらされるやつ

説明の人は確かに取得時講習って言ってたけど、言い間違いか勘違いかな？
なんにしても、これは規定で見てもらわななくちゃいけない、とは言ってましたが。

受かりました。
ありがとー

>>23
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%8A%E5%87%BA%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E6%95%99%E7%BF%92%E6%89%80
まぁこれでも見てくれ

>>24=>>15　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　+
　　*　　　　　.　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　*
　 　　　　+　　 *　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　+
　　+　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　*　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　♪　合格　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪
　 　　　　 ／■＼　　　　　　／■＼　　　　　／■＼　　　　　　　　ﾊﾆｬ〜ﾝ！
　　　　　 （　･∀･）　　　　　（.　･∀･）　　　　（　･∀･.）
　　　　　 （;;"~゛;;;~゛;; )))　　.（;;"~゛;;;~゛;; )))　 （;;"~゛;;;~゛;; )))　　　　.　 /■ヽ
　　　　　　ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　 .ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　 .ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　　　　（,,ﾟДﾟ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　/　⊃⊃
　　　　　　　　　　♪　オメデト　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪　　　　　　　 　〜（　　(
　　　　　　　／■＼　　　　　 ／■＼　　　　　／■＼　　.　　 　　　Ｕ~Ｕ
　　　　　　 （･∀･　）　　　　 .（･∀･　）　　　　（.･∀･　）
　　　 .((( ;;"~;;;"~゛;;）　　((( ;;"~;;;"~゛;;）　 ((( ;;"~;;;"~゛;;）
　　　　　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　　　　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　　　 .ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ

「おなかがゴロゴロしないミルク」と聞くとプレステのlainしか思いつかない

こけて某タマ打ったおｗｗｗｗｗバイクは横滑りしていったおｗｗｗｗｗ
死ぬかと思った・・・
こういうのよくあんの？ｗｗｗｗｗ

>>28
そんなのがよくあったら、公道は血の海と化すぜwwww

ずっとロムってばかりでしたが、本日、大型の卒業検定、合格しました。
１８の時に中型を取って４年ほど２５０に乗ったあと１５年のブランクあり。
その後原二スクで二輪に復帰した３９歳のオッサンです。
まさかの教習オーバー無し検定一発合格でした。
一本橋が難関でしたのでタイムを気にせずに行きました。
それと私は運動神経が鈍いため教習中常に緊張していた為、検定中は普段通りに乗れてた気がします。
合格は嬉しいのですが教習自体が楽しかったのとしばらく大型バイクに乗れないのでちょっと寂しいwww

卒検落ちた＞＜

今日失敗した課題の注意点を教本で再確認＆イメトレを行い次回また頑張れ！

>>31

きにするなってーことよ。

>>30
合格オメ！
　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　　　　　＼＼　 ごうかくワッショイ！！　／／
　　　　　　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀） ﾜｼｮｰｲ！
　　　　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　 ＿＿（＿）し'_し（＿）＿（＿）＿）＿＿＿
　　　　　　　　／;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;＼
　　　　　　　　| |;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| |
　　／■二二ロ二／■＼二／■＼二二二二／■＼二／■＼二l
　 （´∀｀∩　 ∩（´ー｀　） （´∀｀　）　　　 ∩（´∀｀ ）　（´ー｀ ）
┌〔〔　〔〔V）　 ヽ〔〔　〔〔　つ〔〔　〔〔 つ　　　ヽ〔〔Э〔〔 つ〔〔　〔〔つ
（＿ノ〈　||_|　　（＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈 ||_|　　　　（＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈　||_|
　　　（＿_）　　　　　（＿_）　　　（＿_）　　　　　　 （＿_）　　　（＿_）

３４歳のおじさんだけど今日、卒検受かりました(^^
走行中なぜかニュートラルになってたりエンスト２回やってしまいましたけど。

一緒に検定受けた人の中に近所の八王子自動車教習所からの転校生もいたけどその人も受かって嬉しそうだった。

＞35
＞３４歳のおじさんだけど

すいません、４１歳のおじさんです。
さっき卒業証明書もらってきました。

＞30
＞まさかの教習オーバー無し検定一発合格でした。
私もです。ちなみに運動神経はほとんどだめです。

車の運転と同じ感覚で教習うけたけど、それがよかったかな。

私の方が年上だよ　案外簡単だった。　若い人でも落ちる人は落ちる。

結構、30代の方いるのね。
今年、二輪免許取得しようと思ってたけど、春に入院、その後通院の日々で取れんかった。
来年こそ、取ったる。

大型自動二輪卒業検定、落ちてしまいました。途中までは上手く行きましたが、波状路で雨で滑ってしまいました。ホント、悔しくて凹んでいます…
(ノ_・。)

滑ってコケることなんてめったに経験できないよ、運がいいよ
滑りたくなくても滑っちゃうのを体験できてよかったはず
公道でなくてよかった

前スレ938です。
卒検、落ちてしまいました。。。
緊張のあまり、苦手な一本橋で脱輪、即終了･･･
無料で補習一時間つくんで、「またバイクに乗れる」と思ってがんばります。

今日卒検合格したすべての人、おめでとう！

緊張のあまりヨチヨチ走行ながらも
おかげ様で何とか一発で大型二輪合格出来ました♪

見極めとは違い卒検１時間以上教室で教習前の説明があるせいで
余計に変なプレッシャー感じますよね… 白黒のゼッケンもちょっと…

前スレの987さん。昨夜はドーモ。
今度は寝坊しないようにね。 と、言う私も入所してしょっぱなから寝坊した人ですが…

むすびさんのおにぎりをずっと楽しみにしてました。
楽しげなおにぎりいっちょ頼んます♪

>>35　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐﾝﾅ ｳﾚｼｿｳﾀﾞﾆｬ！
　∩ /■ヽ　.　　　　 ／■＼　　 ／■＼　　　　 ／■＼.　 　　／■＼　　／■＼　　　/■ヽ
　ヽ（；ﾟДﾟ）　　　　　（　´∀｀） 　（´∀｀　） （（⊂（´∀｀　,）　　 （ ´∀｀ ）.　(∀｀　　)　　 (ﾟДﾟ;∩
　　　＼⊂＼　　　　（　 つ　つ⊂　　　　つ　　 　 ＼　　　 ）　　し　し　）. （つ ⊂　） 　 (|　　,ノ
　　　 Ｏ-､　）〜.　　人　ヽﾉ　 　（　（　 （　 　　　　 （　（　 |. 　　く　く　く　 （　 |　│.　　 |　　|〜
　　　　　　∪　　.　（__（_＿）　 　（＿（＿）　　　　　　し（＿） 　　（＿（＿）　 し（＿_）　　 .し`Ｊ

今日、中型の初教習でした。
2時間連続、何度も転んだけど楽しかった。
S字に挑戦するところまでいきました。
原付乗りなので変な癖があるみたいだけど、
ちょっとずつ頑張ります。。。

>>42　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　　　 ﾜｼｮｰｲ　　　　　　ﾜｼｮｰｲ
　　 ⊂ヽ ／■;;=-　　　 　 ／■＼　　　　　　　　／■;:..- 　ﾜｼｮｰｲ
　　 　 ＼( `・∀・;;=-　　 , ;;`・∀・´ :;,=　　　　　 （`・∀・ .;;=- =;.
　　　　 ／⌒　　＼　　　 ⊂　　　つ;;≡=.　　　　⊂（　　つ≡=-
　　　 （＿人_ノ ）　つ;;=　　（　（　;:-.,　　　　　　　 /⌒＿- =;;; 　　　　　ミ
　　　　　　　（　;;=-　　　　　（＿_..;;=- 　　　　　 　 し´ヽ( ;;=- 　　　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　（＿＝　　　　　　　　　　　 .∧＿∧　　　　　　 　　　 　　　　　 =;-'.,■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ◯（ ´∀｀ ）◯　　　　　　ｼｭ　　　 　　　（∀・´　）
　　　　　　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　＼　　　 ／　　　　　　　 　ﾀ　 　　　　/　　　つ
　　　　　　　　ミ　　　　　　 ／■＼　　 |⌒I、│　　　　ﾜｼｮｰｲ　　ﾀ 　 -=.;;(_:（＿　ヽ
　　　　　　　　　　　　　-,≡.,. `・∀） .　（＿） ノ　　　　...／■＼ 　　ﾀ 　 　=,.::≡!.,し'
　　　　　　　　　　　　　=;;二　　　ﾉつ　　　 ∪　　ー;;;=;:,'"∀・´）っ　 ﾀ　　彡
　　　　　　　　　　　　　　　人　Y 　　　　　 ∬　　　-:=;,　 π　ヽ
　　　　　　　　　　　　　 -.;:し'（＿）　　　　　　　　　-＝.,__ノ て_ﾉ

本日検定合格しました。
本日の一人目の検定で心配でしたが、二人目から雨が降り始め結局ラッキーでした。
８月に中型からはじめ、やっと大型取れました。
中免時に一本橋苦手で検定時に5.2秒でしたが（合格はした）、
大型になると不思議と簡単で最高は13.5秒ほどが出せました(でも本日は9.8秒)。
中型で７秒出せないやつが大型は無理だと思っていましたが
意外と大型の方が扱いやすいところもあるんですね。
親切な指導の日立市O沼教習所の皆さんありがとうございました。
基本を忘れずに安全運転で楽しみたいと思います。

>>46　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　 ／■＼　　／■＼　／■＼　 .／■＼　 .／■＼　　 ／■＼　　　　.／■＼
　　　（´∀｀　）　（　´∀｀）（∀｀　　） （　 ´∀）　（ ´∀｀ ） 　（´∀｀　） （（⊂（´∀｀　,）
　　　⊂　 　つ ⊂　　　つ⊂　　　つ⊂　　　つ⊂　　　 ⊃⊂　　　　つ.　　 　＼　　　 ）
　　　　（　ヽノ 　 (ヽ　 （　　ヽ （　ノ　　）　） ヽ　 /　,、丶　　（　（　 （　 　　　　（　（　 |
　　　　し( __）　 （＿）＿）　 (＿）し'　 （ .__）＿）（＿).（＿） 　（＿（＿）　　.　　　 し（＿）

>>45
うわっ！ めっちゃ嬉しい♪
おいしくいただきます。
アリガトー！

坂でのUターンってどこの教習所でもやるの？
クラッチ操作のみでやれって言われたんだが２段階入った途端難易度あがったな

スパルタ具合は教習所や教官によるかも。
ウチも普通二輪のとき俺は波状路やったけど他の人はやってない人いたし。

>>47
ありがとうございます。心躍ります。
>>49
坂道で８の字ターンやらされました。
難しかったけど、やってよかったと思います。
コースでも課題でもありませんが、出来るとうれしく自信にも成ります。
そして、もっとうまく乗ってみたいと思えます。

教習終わってみると、もっと学んでみたく、名残惜しいです。

失敗にくじけるな
http://m.youtube.com/watch?v=5gl_nI4_O5E&client=mv-google&gl=JP&hl=ja&guid=ON

>>49
いま２段階です。低速を作るのが苦手で、１段階から坂道８の字を何度かやらされました。
いい練習だと思います。
これはこれでできるのだが・・課題になると緊張しちゃって全然ダメorz

坂道Uターンの練習させてもらえるなんて、うらやましいです。
上り坂は特に難しいんだよねー。
自分のバイクじゃとてもじゃないけど怖くて出来ない。
上り坂を戻るときは、未だにスイッチバックしてます。

上手いやつが天狗にならないようにだろうね

去年12月普通二輪でオムスビgetした漏れが通りますよ
季節で教習所を想い出し大型が欲しくなった今日この頃（；･∀･）

>>56
つ「入校案内書」
速く色違いの教習原簿を手にする日々に戻るんだ。

って、原簿の色って教習所で違うよね？
教習手帳ってもらえるところともらえないところがあるよね。
俺の所は普通が青、大型が緑だった。

>>56
思い立ったときが取り時です。
ちょうど二輪は空いてる時期でしょうし。
当面大型に乗る予定が無くても、大型教習受けると普段乗ってる中型が
すっごく軽くて取り回しやすくなりまっせ。
400って重いよなあ、なんて感じてたのが嘘のように。
運転技術もそれなりに上がるし。
俺の場合、免許証の色が2年早くゴールドになるってオマケもついてきたよ。
これで、車とバイクの保険料が次は安くなるｗ

前スレの940です。前スレの956さん遅れましたが、貴重なアドバイス
ありがとうございました。

これから就活の時期だってのに二輪免許が欲しくなった
教習所行こうどうか迷うなぁ・・・
持ってたとこで就職に有利になるわけでもなし通う時間があるかもわからんし迷うなぁ・・・

4・7・8月は学生で混む時期だよね
6・10・11月ぐらいが比較的空いてるか？

W650かゼファー７５０か、１９９８０００のZ2で悩んでいます。
かねないけどZ2はやっぱりかっこいい。

スレ違いだぜメーン

>>62
そこはW650一点張りでお願いします。
理由は「W650に乗りたくて教習所へ通ったから」ですがｗ。
あとは以下のスレがお勧めです。

【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ115
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224172658/

今日はじめて一本橋に行った。

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　↑
このへんにあがった瞬間、脱輪＋エンスト＋プピ＋転倒のコンボ発動！

こんなのできるか　･ﾟ･（ﾉД｀）･ﾟ･

>>65
とりあえず時間関係なく渡ることを優先させたほうがいいよ

>>66

ローで目いっぱい吹かしてから突っ込んでるんだけど
前輪が乗り上げたところでなんか左右どっちかに傾いて
そのまま脱輪する(´･ω･`)　

>68
それはニーグリップがしっかりできてないんじゃないかな？
後は目一杯ふかすんじゃなくて普通に発進して乗り上げればいけたと思う

>68じゃなくて>67だった

発車時のタイヤが橋と平行じゃないか発車直後に斜めに進んでるかじゃね

>>68
膝は痛いぐらいやってます(´･ω･`)

>>70
完璧に平行にはなってないかなぁ・・・
急制動したレーンから少し、斜め前方にズレるんだけど
その距離が短いからうまくあわせられないのかもしれん。

>>71
急制動のあとに一本橋か・・
一本橋の手前の一時停止を少し遠めにしたら？
そこから一本橋の距離でできるだけ平行にもっていく。
台に乗り上がるまではアクセル一定で、乗り切ったらアクセルOFF。
あとは半クラとリアブレーキを使用してじりじり進んでいく。

上半身に余計な力が入り過ぎてガッチガチな悪寒。
発進する前に軽い深呼吸をしてから、視線を真っ正面に向けてみよう。

気をつけてみる・・・みんななんであんなのできるんだ・・・orz

教官は怒鳴るわ、ピッピピッピうしろからホーンならすわだったから
イライラしてたのかも。

教習所もハズレ引いたかもなぁ・・・。普通免許とったところは教官を
指名できるコンピュータ予約だったから、どの教官も乱暴じゃなかった
んだけどねぇ・・・。

公道出たらもっとイライラする場面に嫌っちゅう程出くわす
せっつかれてイライラする中で冷静に対処するいい練習になるじゃないか

>>75
そりゃそうなんだけど、一応金払って教えてもらいにいってるのに
[バカ」だの、「へたくそだなぁ」だの、こっちが転んだのを大笑いするだのは
さすがに気分が悪い。　へたくそじゃなけりゃ、試験場いくよ、って話なのに・・・

急制動から一本橋って、ちょっと嫌なコース設定ですね。
なんというか、体と気持ちのリズムがもっとも両極端な課題の組合せ。
急制動の後じゃ、なかなか気持ちが落ち着かないような気がする。
自分のところは、波状路→一本橋、コース半周して、急制動→スラローム
その直後、S字→クランクだったので、流れ的にすごくやり易かったなあ。
教習所も、けっこう考えてコース作ってるんだな、なんて感心したりして。

みんな、風邪ひかんようにナ

一本橋のコツは、ハンドル小刻みに左右に振ってバランスを取ることだ。
左右に切ることにより姿勢が安定する。

>>76
看板とか建物でもいいから、目線をまっすぐに保てるように予め何か注視できるのを見つけな。それから目離さなきゃ平気。
あと橋に平行して乗れないっていうけど、それは単なるスピード不足だと思う。橋に乗ってからタイム計り始めるわけなんだから、発進から慎重になることはないよ。しっかり停止線から橋に乗り上げるまでの3mの間に加速つけて、乗ってからスピード調整すればいいんだから。
発進前に軽く深呼吸しつつ、意識的に肩を上下すればリラックスするよ。だけどニーグリップを無意識にできてない内は、リラックスすると上半身は良いけど下半身もリラックスしたまんまになっちゃうから気をつけて。肩の力は抜いて膝の力は入れる。
あと教官については、重要な注意はうるさくても聞かなくちゃダメだけど、ただの罵倒だったら｢はいはい｣くらいの感じで華麗に流しな。
それを真に受けてイライラしてちゃ、肩の力を抜くのが基本の運転自体に影響が出て、ただでさえ困難な一本橋に至っては論外に。
俺も教習中に色々悩んだことあるから、ぜひ頑張って欲しいな。今の苦しい状況から脱すれれば、あとはトントンびょうしに進めると思うよ。

あちゃー訂正
誤>意識的に肩を上下すればリラックスするよ

正>意識的に肩を上下すればリラックスできるよ
うぅ、風邪ひいちゃった・・・最悪。幸い熱は出てないから頭痛はないけど、咳が止まらない〜

>>40さん
レス、有り難うございます。正確に説明しますと、ラスト二段の所で足を挟んで転倒しそうりなりまして、とっさに足を着いてしまいました。通過不可能にて、不合格との事でした。本当に悔しいです。

>>40さん
>>39です。レスを、有り難うございます。正確に説明しますと、ラスト二段の所で足を挟んで転倒しそうりなりまして、とっさに足を着いてしまいました。通過不可能にて、不合格との事でした。他は特にマズイ所は無かったようです。本当に、悔しくて悔しくて…

>>76
実際にそういう教習所ってあるんだな
おれが通ってたところはどちらも良い人ばかりだった
お金払ってるからお客様だとは言いたくないし、むしろ厳しく指導してくれる方がいいが人格否定とかそういうのはダメだよな

うああああ二段階の見極めだああああああああ
通ったら明日検定だわああああああああ

>>85
卒検のつもりでがんばれ！　卒検は逆にリラックス！
そうは言っても、超緊張の中の一本橋は、本当にいやだったなぁ〜

一本橋でもなんでもそうだけど、上半身はリラックス下半身は柔軟に腰で曲がる感覚というか
ニーグリップきちんとしてるなら、視線かなぁ。

急制動→一本橋
二俣川の大型検定コースだな。

>>85
いいなぁ、おれなんか二週間待って、やっと今日シミュレータだよ…。
早く卒検受けてぇぜ。いや、早く大型乗りてぇぇぇぇぇぜ！

大型と普通の間に中型自動二輪免許新設するって
噂を聞いたんだけど

聞いたことある人いる？

今週普通自動二輪卒検なんだけど(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙです。
ここまでスムーズにきたけど本番に弱いからヤバイ汗
早くバイク乗り回せるようになりたいな。。

寒いぞ、これから

みんなガンガレー！

水曜から一気に冷え込むようだから、冷え性とか寒いの苦手な人は気をつけてー！(沖縄など一部を除く)

検定落ちたってもう数回乗るだけ、お金が少しかかるだけ、
公道でミスしたらその何倍もかかる、そう思えば気楽なもんだろ？

二段階もあとわずか
が！まだ1コースしか教わってない
忘れられてるんでしょうか…
早く聞きたいにも今日は休校日(T_T)
あと二回しか乗れないのにコース覚えられるかな

前スレで一本橋苦労してた者です、昨日なんとか一本橋ハンコもらえました
２時間これでオーバーしちゃった・・・orz、８の字、スラロームなんかはこける
事もパイロン接触もなく、タイム基準に達してないけど１秒遅れくらいなので
なんとかなりそう・・。

>65
遅レス

後輪が乗り上げるまで普通発進中のアクセルを、坂上がる振動でびびって
もどすからダメなんだなと思いました、後輪乗り上げるまでガマンすれば
あとはなんとかなるかと・・・、一度速くても渡りきってしまうといいと思います。

まだ確立が８割以上にならないので、今日からスラロームなんかと一緒に
橋も練習続くのですが、お互いガンバロウ・・・。

そうそう。
タイムがあるので、どうしても「ゆっくり渡らなきゃ」と思いがち。
でも、実際には普通に発車して、そのままの勢いで後輪も乗り上げて、
ちゃんと橋に乗れたのを確認してから速度を落として、あとはひたすら
前を見て進んでいくと、規定タイムに届いてしまうものです。

落ちそうになったらハンドルで微調整って指示されてると思いますが、
私はそんなことできません。それでも目標タイム以上で渡れるように
なりました。（４０歳目前の男）

ブレーキが苦手だった人っていないかな?
6時間乗ったけどどうしても止まりたいところよりかなり手前で止まっちゃう

ブレーキかけるタイミングを少しずつ遅らせてみ
その感じだと、「ここでかけると間に合わない」って所でかけても大丈夫だ
まあ、慣れたら大丈夫

>>99
ありがとう
頑張ってみるよ
今夜は19時から…
雪の降り始める前に取れるといいなぁ

前スレ>>994
お前には運転免許証を持って欲しくない。
真面目にやってる奴に失礼極まりないから。

>>98
急制動の際に出すくらいのスピードからピタっと目標に止まれって言ってるわけじゃあるまいし(俺はなぜかやらされたけど) 前輪をチラ見したりゆっくり線に合わせれば良いと思うよ。これはコツとか言うより感覚の問題だから、慣れれば平気だと思うよ！
課題で悩んでる人と比べたら全然平和な問題ということだけは言えるw

>>101
みれなくなってから文句つけるなよ、はずかしいなｗ

これからの時期、昼間はポカポカしてても
夕方のこの時間と日が落ちる時間だと路面状況結構変わるからきをつけなはれ。

>101
何かと思ったら、前日寝付けなくて卒検に寝坊の件かよ。
別に目くじら立てるほどの事じゃないだろ。
本番で前後不覚になるほどガチガチになる奴もいるんだし、
前日寝付けない奴がいてもおかしくない。
それをしつこく突く>101の方が消えるのにふさわしいと思う。

真っ当な社会人なら寝付けない事はあっても寝坊する事は無いとは思うけどなｗ

>>106が真理

目一杯ふかして突っ込んだら、勢いあまって脱輪するんジャマイカ？

あんまり若いのをいじめるのはよくない

普通二輪の教習所の時は確認・ウィンカーを出す・確認・曲がる
だったのに
別の教習所では
ウィンカーを出す・確認・曲がる
なのでタイミングが狂い、できない奴扱いでつきっきりで教えられた
ウムー

確認が一回増えるだけじゃん
特に難しい事なんて無いと思うけど

教習所通ってる奴は、まだいろいろな動作や操作を意識していないとできないだろうから、
そういうこともあるとおもう

そろそろ大型取りに行こうと思ってるが自前メットを使うかどうか迷ってる
あまり不安はないけど何かで苦戦してこけて傷つけるのも嫌だし
教習所までは４００で行くからその後どうしようか、メットホルダかけてるとパクられそうだ
集合場所まで持ってて使わないとなんかあれだしな、さてどうしようか





以上、ひとり言でした

中型２段階の後半ですが、一本橋とクランクがまだ苦手です。
教官からは今からの修正は時間的に難しいとの事で、検定に受かる為のアドバイスを貰いました。
「一本橋から落ちて検定中止になるくらいならタイム不足の減点の方がまだ望みがある」
「クランクはクラッチ使わず後輪ブレーキだけで速度調節してライン取りに集中しろ」
と言われました。次回挑戦してみます！
でも少々規定時間を超えてでもちゃんとクリアしたい気もする。

よし、明日はいよいよ卒検だ。
見極めでは特に問題なしと言われたが、明日は緊張に負けないようにしないと。

明日は俺の全てをぶつけてくるぜ！
絶対おにぎりもらうんよ(　・ω・)つ三つ

>>113
ニーグリップぎっちりやれば何とかなる

>>112
普段400乗ってるならメット傷つくようなコケ方はしないと思うよ。

水曜日にみきわめなんだが、スラロームをATでしかやってない
こんなのありなのだろうか・・・
不安すぎるｗｗｗ

>>117
まさかAT限定じゃないのか・・・？

>>117
いま２回目乗ってきたけど、スラロームやったぞ。
全然うまくできなかったぜ！足の筋肉が痛い。

>>118
いやMTだよ。何故こんなことになったのか謎過ぎる

>>119
そんなに早くやるもんなのか？
まあ適当にやってみますわｗ

>>120
マジレスすると、教習項目の申し送りで記述ミスがあったんじゃない？
字が汚い教官とか、たんなる勘違いとか
いちど確認しておいた方が良いぞ

卒検二回以上落ちたやついる？

さすがにいないだろｗ

教習所卒業して試験場で免許交付されるまでの期間ていつまでにすればいい？一年間？

一年。
でもできるだけ早く行ったほうがいいよ。
書類なくすヤツってけっこういるんだ

>>125
ありがとう。2010年に免許取りたくて…変なこだわりが災いして偶数年での取得と思ったんだがそうはいかなくなって残り三回なんだが仕事が忙しくてｗ

>>117
あまりにありえなさ過ぎる、どうかしてるよそれ。
絶対確認すべき。

>>112
CB750あたりなら400に毛が生えた程度なので楽勝
CB1300とかだとメット借りた方が良い

>>117
一段階の見極め？
でも一回って事はないなあ

二段階の見極めなら、そんな事はあり得ないとしか言い様がない。

一段階です
やっぱおかしいのか
皆ありがとう。確認してみるよ

>>130
一段階でもATで一回だけはあまりにありえないかと。

>130

中型の一段階？、自分が行ってるトコはATは「体験してみよう」くらいしか
書いてないよ、しかも一時限だけだし、確かに見極めの直前の時限に
割り当てられてはいるけど。

ATでもスラロームやら一本橋やらその教習時限にタイム求められる
もんなのですか？、乗ってみてへーこんなふうに違うんだ教習くらいに
思っていたんだけど・・・。

今日も行ってきたけど、スラロームや８の字の方が一本橋より全然楽だったよ・・・。

というか８の字「目が回る」んだけどｗ、先を見てるんだけどちょっとヤバイ、
教官のケツに乗って回るとか正直やめてほしい、吐きそうになるわ。

回りモノってTVで写ってるの見るだけで気持ち悪くなるくらい苦手なんだorz。

もう少しで、第一段階が終わりそうなのですが、みきわめの予約ってできるんでしょうか？

>>133
俺はみきわめでもいつもの教習通り予約しただけだよ、教習所によって違うのかね。

>>133
見極めは通常の技能教習扱い。特別な予約は無い

見極めってただコースぐるぐる回るだけだからね。
安定して課題がクリアできてればおｋ。

>117
俺が通ってるところは、バランス走行の中にクランクとかが組み込まれてる。
それをクリアすれば次がATの予約なので、申し送りミスすらありえないなぁ。

スラローム（不等間隔連続進路転換コース）は第二段階の教習項目16ってことになってるね
まあ、普通は第一段階からガンガンやるんだろうけど教習所によってはやらないところもあるかもね

おっと、スラロームは連続進路転換コースだった
こりゃ第一段階の項目だわ。スレ汚しすまん

中免すっとばして大型二輪いきなり取ったんだけど、8の字やったことないんだけど…。
もう免許取得した後だから遅いけど。
ATも卒検前最後の日に乗せてって私が言うまで乗せるつもりなかったみたいだし。
私が下手だから、卒業するのに最低限必要な事だけ教えるつもりだったのかな。

指導員ちゃんと仕事しろでおｋ

S字はあるけど8の字は俺も無いな。

俺の通ってるところは、第１コースがS字、第２コースが８の字だ。
当然、普段の教習では両方使う。

大型の免許交付って、いつまででしたっけ？大分前に卒検受かって、むすびさんからおにぎりをもらいましたけど、平日は仕事でなかなか免許センターに行けられずに２ヶ月過ぎようとしてます。冬休みに行く予定ですが、いつまで大丈夫ですか？

test

>>144
土日祝日が休みの仕事をなさっているのなら
免許センターも休みだと思いますw
自分が住んでいる県の免許センターは12/26
までみたいです、お住まいの免許センターに
ご確認ください。
有給休暇が有り余っていらっしゃいませんか？w

おはよう、検定がんばります

>>144
卒業証書の有効期限は　一年間です。

ぬああああはやくも緊張してきた
りらっくすできるアドバイスをおくれ！

>>149
一本橋を眺める

144です。冬休みは免許センターも休みのような気がするので、有給休暇をとって免許センターに行こうと思います。
ありがとうございました。

>>150
よしありがとう！
一本橋に愛情を注いでみるよ！

開き直れるまで緊張し続けるしかないな

一本橋は落ちなきゃ良いよ
普段落ちないスピードより早めに
オレの行ってたとこなんて
教官「落ちなきゃ大丈夫だからタイム気にすんな」
とかいってた　スラローム、一本橋はタイムより
無事に終えることが大事




と、一本橋落粘って落ちたオレの助言

ok、普段通りにやってみるよ。
一本橋もスラロも昨日の見極めでは安定してたし。
ぼちぼち出撃すっか・・・！

俺、免許取れたら・・・・ZZR・・・買うんだ・・・・

検定のタイムや微妙なミスは教官のさじ加減で何とでもなる
一本橋落ちたりの一発アウトは他の検定者の手前もあって
絶対ダメ、何度も言われてるが落ちるぐらいなら駆け抜けろ
もう一度言う、一発アウトだけは避けて検定を受けよう

また始まった

橋はかけぬけろ
アクセルは先にもどしとけ

マトモに操作できないヤツを、卒業させてあげた気分になってご満悦

>>152に一本橋神のご加護がありますように(-m-)” パンパン

スラロームで天然リーンアウトが治らない・・・

自動車学校ついた。
天候がやや悪いが、頑張ってくる。

一本橋は中型の場合は１秒以下なら３５点のマイナスになって不合格になるが
他に減点がなければ１秒以上かければ合格となる。
ちなみに私が大型を受けた時は、一緒に受けた全員がタイム不足を指摘されたけどみんな合格だった。
それにしたも一本橋ってバイクに乗って見ている時より
離れて見ている時のほうが広くて長いのはなんかの妖怪の仕業なのか？

指導員がはんこ押せば合格。
どんなに無様でも合格は合格。
みんながんばれ！

＞１秒以上かければ合格となる。
むしろ、一本橋を1秒以内で走れる技術のある人を１発合格としてほしいｗｗ

>>159
スラみたいな素早い切り替えしの連続では
リーンアウトで別にいいと思うんだが・・・
天然ってとこが気になるが教官に注意でもされた？

上手い人とかのスラを正面から見てると
頭はパイロン上からほとんど動かないのに
バイクだけ左右に振られながら振り子みたいに迫ってくるから
おもしろいｗ

>>163
乗り口をジャンプ台にして飛び越えないと無理ｗｗｗ

今日から二段階なのだが、一週間乗ってないし寒いし。
教官の「もっと鍛えてやるよ、フフ。」の笑顔がｺﾜｽｗ

お、終わったぁ。結果待ち。
強風に襲われ、途中から雨が降ると言う最悪のコンディションの中、最低でも一発中止からは逃れた。

ただ、終わった後のアドバイスで「足の置き方が変だから、ブレーキ灯が常に点灯してる」と言われた。
まさかそんなとこは減点対象ではあるまいな・・・
気がかりはそこだけだ

公道で、ブレーキ灯つけっぱなしで走ってるやつを１度だけ見たことがある

右足置いてるつもりが軽くかかってるときはありそう

今日から大型教習だ。楽しみ。
四輪と中型取ったのと同じ教習所だからコースも教官もお馴染みなとこだ。
大型と中型ってどんな感じで違うのかな？

それ俺のことや…よく教官に注意される
一つ質問だが坂道発進のときって後方確認するの？

>>171
必須
後橋も
それ２回やらんだけで１０点減点か？

つか、足に感覚があればブレーキふんでるかどうかわかるんじゃね？
よっぽどガチガチでなきゃ

坂道と一本橋は後方確認要るよー。

>>172>>173
ありがとう。
足に感覚はうーん？わかんないな…今のとこストレートで残り三回まできてるけど卒検までには間に合わせないと

>>167
おれ以前、卒検の時ブレーキ踏みっぱだって言われたけど受かった人だけど、教習中は言われたことが無かった。
緊張してたってのもあると思うけど、きっと卒検車のブレーキペダルが反応良すぎたんだと、勝手に決めつけてたｗ

教習所によって課題の進め方って全然違うのね。
私は第１段階の最後の方でやっとスラロームだったけど、最後の方で助かった。
もし最初の方でやらされてたら補習の荒らしだったと思う。
みんなスゲー！

大型教習行ってきた。
何なのナナハンって？パワーが全然違って楽しすぎるんだけど！
大型教習楽しすぎ！
250cc新車で買ったけど大型が欲しくなったよー。
CBR600RR欲しい！どうしてくれんだい！

一本橋、８・７秒 スラローム、７・５秒
ウインカーつけ忘れ、一回
大型卒検、合格しました！

>>178　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　*　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　+　　　　　＋ 　　　　*
　.　　　.　　 ／■＼　　 　　　　／■＼　　　　.／■＼　　　 ／■＼　　 .／■＼ 　∩ /■ヽ　　+
　　　+　.　 （　´∀｀）○ （（（⊂（´∀｀　,）　　　（　´∀｀）　 　（´∀｀　） 　 (∀｀　　)　ヽ（；ﾟДﾟ）
　　　　　 ○'＼　 ´__￣）　　 　 ＼　　　 ） 　 と　　　 丿つ⊂　　　　つ　（つ ⊂　）　　　＼⊂＼　　*
　+　　　　　 　/　/ （＿）　　 　　（　（　 |　　　 人 γヽ　　　（　（　 （　 　 （　 |　│　　　 Ｏ-､　）〜
　　　　　　 　（_＿）,　　　　　　　　し（＿） .〃,(__人__ノ　））　（＿（＿）　 　 し（＿_）　　　　　　∪

>>179
ありがとう！

普自ニ、無事に合格しゃーした！
小型AT欲しい→小型MT欲しい→中型MT欲しいで心変わりしまくったけど、中型受けて正解だった。
まだ本免試験があるけど、教習所に通う前から憧れてた例のアレくださいませ！

>>181=>>147　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　 *　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　　　+
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　　　　　　　*　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　+
　 　 ／■＼　　　 　 　／■＼ ∩　　　　／■＼　　　.／■＼　　　／■＼　　　ﾜｼｮｰｲ　　　　*
　　 （　´∀｀）　　　　　（　´∀｀）丿 （（⊂（´∀｀　,）　　（´∀｀　） 　 （ ´∀｀ ） 　 ／■＼　　 ﾐ
　（( （ つ 　~つ )）. 　⊂ 　 　丿　　　　 　 ＼　　　 ） ⊂　　　　つ　　し　し　）　（´∀｀/⌒◯
　　　乂　　((⌒) )）.　 ノ　　γヽ　 　　　　　（　（　 |　　（　（　 （　　　く　く　く 　　|　八　 r 丿　　+
　*　　（＿_）　　　　　(__丿＼__ノ　 　　　　　 .し（＿） 　（＿（＿） 　　（＿（＿）　（＿）（＿）__）

ごちそうさまです

>>177
250で経験つんで、防寒防雨ヘルなど全部そろって技術的に安定してから買えばいい
いきなり乗っても成長（暴走的意味だが）遅れるだけだし、コケても高く付くし
重い分つまらないコケ方するし

昨日大型切り返しで立ちゴケしたとき無理に頑張って
腕の筋違えた俺が来ましたよ('A`)

>185
おだいじに〜

さて、俺もそろそろドラッグストアにでも行って、
手首用のサポーターと湿布でも買って来るか。

同病あい哀れむ

寒くなったら教習所も「寒くなって来たよ　割引」でもしたらどう

元気の良い高校生しか来ないもん。
おじさんは夏場に取るべし！

今日、普通自動二輪の卒検合格しましたー！！
むすびさん、おにぎり下さーい☆

>>189　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　 *　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　　　+

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ・∀・ ）') 　　　　　　　　 ／■＼　　　ﾜｯｼｮｲ ﾀﾞﾆｬｰﾝ！
　　　 ／■＼ 　　　　　　　　 （ つ　　/ 　　　　　　　　　（´∀｀　）
　　　（ ´∀｀ ）っ　　／■＼　 | 　 (~~)　　／■＼　　⊂二、　　○　　　 ./■ヽ　　　 /■ヽ　　）
　　　(つ　　　/　　c(・д・,,,)　 し'"´　　　（　´∀｀)　　　　　＼　 ） ）　.　 (ﾟДﾟ;∩　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ
　　 　|　 （⌒）　　　 ヽ　と ) 　　　　　　　（　つ　　つ　　　　/　/ /　　　 (|　　,ノ
　.　.　し⌒　　　　　　('~)　l 　　　　　　　　ヽ　Ｙ　ノ　　　　（_＿）_）　　　　|　　|〜　　ﾊﾆｬｰﾝ！
　 　　　　　　　　　　　　 `J　　　　　　　　（＿(＿_)　　　　　　　　　　　　　し`Ｊ

>>184
今ピンクナンバーのバイク乗ってる俺としては、先日まで教習で
400乗っていてえらくパワフルだったなーと懐かしんでいたんだが
大型だと400と比べてもそんなにパワフルなのか？

189です。
むすびさん、アリガトゥ〜〜☆

今夜これから会社終わってから車校行って入校式。
やっと念願の大型二輪に挑戦だー！

手続き終わって最終の教習時間に間に合えば乗れるかな・・・？
一応メットとグローブは持って行こう。

>>191
CB750だとそんなに変わらない

>188
俺が通ってる教習所、普通→大型のセット割引を来週から受付開始だと。
俺が入る時に使った割引より５千円安いだけなんだが、ちょっと悔しい。

>>188
おじさんは夏場に取るべし！

夏場に大自二取ったおじさんだが、地獄だったぜ。
教官が言ってたけど、夏場の二輪教習で内股が
低温やけどになる人がたまにいるそうな...
それはともかく、これから寒さが増すゆえ、二輪教習に行かれる皆は
ストレッチ等やって下され。どうかケガなどされないよう気をつけて...

俺はツーリングに行って内股あせもになったぞ
低温やけどはさすがにねーけどなー

今日で学科２段階終わったー( ^ω^)
学科試験って難しいの？
落ちる人いる？

北海道と北東北くらいかなあ。
夏場に二輪教習受けてもいいと思うのは。
中部山岳地帯も気温的にはOKだが、紫外線がキツイ。
夜間限定ならOK。

東京や大阪で7月・8月の教習なんて、半額でも嫌だｗ

梅雨時期で教習の8割は雨だったけど、その分空いてたし
雨での急制動に慣れてたので卒検晴れたときは乗りやすかったぞｗ

8割雨はねーよｗ
どんだけ雨男だよ

>>201
研修4日/5日雨だったけど何か？　勿論大型

いや、中型取った時は7月初旬から8月中旬にかけてとったんだよね。
しかも、都心の教習所で。
まだ二十代だったけど、辛かったなあ。
雨だとナンボか涼しくて、カンカン照りよりはマシだったっけ。
急制動のパイロンが陽炎でゆれてるのを見て、自分の意識が飛びかけてる
のかと勘違いしたことあったよｗ

>198
きちんと勉強して引っかけにさえ注意してれば、そうそう落ちない。
練習問題をガンガン解いて、自分の弱いところろをしっかり潰しておけ。
できれば、間違ったところの解説を出してくれるコンピュータ学習がいいぞ。

効果測定の方が難しい
いや難しいと言うより分かりにくい

同じ指導員にがんがんおとされるのだが。。。

今日普通二輪合格しました!!
約１ヶ月前に入校して、ここでオニギリ貰うのがすごい楽しみでしたｗ
むすびさん、オニギリください!!!!

>>207　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+

　　　／■＼　　　　　 ／■＼　　　　／■＼　　 ／■＼　　　　／■＼　　 　　 ／■＼
　　 （　・∀・） 　　　　（,　・∀・）∩　（・∀・∩）　（,,　・∀・） 　 　（ ・∀・ )っ　　　（　´∀｀）
　（( （ つ 　~つ )）　（( （つ 　　~ノ 　（つ　　丿 　（つ　　つ　)）　( つ　　/　　　 ⊂　　　 つ
　　　乂　　((⌒) )）　+　ヽ　(⌒ﾉ 　　,（　ヽノ 　 　 ）　）　）　　　　|　 （⌒）　　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　（＿_）￣　　 　　 （＿）Ｕ　　　し（＿）　 　 （＿）＿）　.　　 し'⌒＾ミ　　 　（_ノ､_ノ

>>167>>175
ありえない・・・
減点超過で検定中止の内容だ。

残業ばっかでなかなか教習所行けないよ･･･
残業自粛日に予約入れたら、偉いさんとの懇親会だって。
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

サラリーマンのみなさん、がんばろうね

無職なので毎日昼間に行ってました＾＾ｖ

大型行ってる人、波状路は、みんな難しくないんかな？
一本橋についてはたくさん書き込みあるけど、波状路はどうですか？

昔、卒検の時に不安だった一本橋もクランクも落ちずに完璧で回って
「よおっしゃああ！これでデカイバイク乗れるんじゃあ！」
って、気がゆるんだンだろうな。ゴール帰ってきて降りる時に立ちゴケで中止になった事ある。
みんな、最後まで気を抜くなよ。


以上、独り言。

>>212
直前まで苦手だった。最後の時間は初めに見きわめ済ました後、残りの40分くらいは
自由に走っていいと言われたから、そこで集中して練習して乗り切った。
膝の力を抜いて、ハンドルに力はいれず、乗り越えるときにアクセル少しとか気をつけながら。

>>212
俺は一本橋よりも波状路の方がむずいっす。
カクンカックンのリズムが掴めない

>>212
自分も波状路が苦手だったけど、意識してハンドルに体重のせて
勢いで通過したらうまくいったよ
強引に力でねじ伏せる乗り方なので、おすすめしませんが・・・

波状路・・・おれも苦労したが、教官にここはエンストや離脱さえなかったら
ほぼノーマークだからそんなに緊張いらないし・・・という言葉聞いてから
できるようになった。
3番目の山が後輪も山にさしかかるのである程度、アクセルワーク必要だが、
ほかは反鞍維持でとことこいけるでしょう。
本来なら半クラッチ維持で山でアクセル少しあける、谷でクラッチ切るの
連続が理想的なのですが・・・・・

波状路は最初自分もあたふたしてましたが、教官に乗車姿勢を治してもらいました。
ハンドルの上に頭が来るぐらい前にする感じだったかな（真っ直ぐな姿勢のまま
タンクを挟んで）。

そうしたら少し安定しました。

後輪が波？にかかるときに合わせて少しアクセルを開けるのですが、
丁度バイクの前後輪がスッポリはまるような場所が二箇所ぐらいあるので、
そこではアクセルを少し余計にあおる感じで抜けるのがコツだそうです。

確かそんな感じだったと。

立ち姿勢のときに、痛いぐらいニーグリップして上半身は楽にする。
乗り上げる時にアクセル開けて、それ以外は半クラリアブレーキで
って書いてたら一本橋と同じじゃんよ。

ていうか・・・
卒研は、課題走行のみんながいうように、波状路・スラ・平均台、
一発中止さえなかったら絶対受かる。
波状８秒、スラ１０秒、一本橋６秒で通ったおれがいうのだから
間違いない。

そうだ、立ち姿勢のときにしっかりタンクの上にのることかな。
腰を引かずに、どっちかって言うと腰を前に出す感覚。
説明って難しい。

波状路は半クラッチ一定、アクセル少し開け一定で何もしないで通り抜ける。
これだけで６秒以上ＯＫ。
コツも何も無いと思う。
強いてあげれば「膝を柔らかく」でも無意識に出来るでしょ？
>>220
教習所によるよ。どこ？

みきわめ、検定での追加料金を取らない教習所は、余分な教習時間を
つくらせないために、一本橋で落ちたり、パイロン倒しや転倒でもしない
限り一発で合格させてくれるな

もうすぐ二段階も終わるんですが、停止とスラロームが苦手です
ｽﾗはバイロンが横にあるときにアクセルあけてバイロンとバイロンの間でアクセル戻すでいいですか?
どうしても腕の力だけでしてしまいます(T_T)

>>220
釣りだと思うけど、いくらなんでもそれじゃ通らないだろ。
スラロームでマイナス20点
一本橋でマイナス20点（というより、7秒以下は一発検定中止）

波状路8秒って、こりゃまた出来の悪いつり針だなｗ
大型教習受けたことも無いのがバレバレ。
あそこは、5秒でいいんだから。

>>225
卒検終わった後に何がおかしいのか「一本橋5秒だったｗｗｗ波状路3秒ｗｗｗｗｗ」とか
言ってた人がいたんだよね。そういう、興味を引きたいのか何でも過剰に言っちゃう人かも。

>>220
さすがにネタだろ？？？
スラ10秒って、ただの蛇行運転じゃんｗ
一本橋6秒・・・・ｗ　
そこまで酷いと公道で死ぬぞ！！　

俺は普通二輪もち、ピンクナンバーのスクーターで通勤している。
現在、大型教習中。パック料金だが教習は厳しいｗ
スラは5秒台、一本橋は15秒台。波状路は7秒台。
6時間オーバーで二段階に行きましたｗ

如何に普段スクーターで法規走行できてないかよくわかるなｗ

卒検まであと３時間（見極め含む）なんだけど波状路はまだ一回もやってなくて
次の時間にやるよって言っていました。
知り合いは卒検で波状路はやらないって言っていましたが、教習所によって有無があるのかな？
まさか１時間で波状路をマスターしろってか？


ちなみに大型の卒検は２４日です、天気予報は雨６０％。。っておい！！
でも受かる自信１００％( ^ω^)

車道外側線の通行は許されない。（自動二輪）

裁判年月日 平成14年01月25日
裁判所名・部 大阪高等裁判所


車道外側線を「車道の外側の縁線を示す必要がある区間の車道の外側」
と定義し，道路交通法１７条１項本文は「車両は，歩道又は路側帯と車道の区別の
ある道路においては車道を通行しなければならない。」旨の通行区分を規定し，さ
らに，同法２条１項３号は，車道について「車両の通行の用に供するため縁石線若
しくは柵その他これに類する工作物又は道路標示によって区画された道路の部分を
いう。」旨定義している。これら法令の規定からすると，車道外側線の左側部分
は，車道とはいえないことが明らかであり，したがって，車道ではない，このよう
な部分を車両で通行することは通行区分に違反し，特別の場合を除いて許されない
ものと解すべきである。

波状路は大型で出てくる項目だから普通二輪な今はまだ無関係だけど、
確かに>1の動画見てると加減速のタイミングが重要っぽいよね。

ちなみにみきわめをスラローム6.1秒、一本橋10秒で走った。
普段ならスラローム6.5秒一本橋12秒なのにw

試験場の課題走行では、大型はスラ７秒以内、一本橋１０秒以上、波状路５秒以上でしょ。

＞スラは5秒台、一本橋は15秒台。波状路は7秒台。
こんなの言われるの？

>>220
あぁなんだ、波状路8秒とか書いてるのか…ただの馬鹿か。

努力目標と合格基準をまちがえとるぞ

橋３０秒とか言われたもん
スラロームも５秒切れって言われたし
５秒中盤が限界だったが、今ならもう少しマシなタイムがだせそうだ

>>232
俺の行ってたところはスラ4秒台、一本橋15秒以上、波状路10秒以上って言われた。。。
俺はスラ5.0秒、一本橋14秒、波状路8.6秒までしかいかなかったけど、見極めはもらえた。

>>228
法規走行は二段階の課題だよｗ
俺は仕事で車も乗るので、マナーは良いほうだよｗ

普通二輪から10年以上。　あの頃は、規定教習時間で卒業しようと
受かるためだけの運転に徹した。
今回は、卒検も何度落ちても一律料金なんで、本当の技能をマスターしようと
思って教習を受けている。
スラローム5秒台も、一本橋15秒台も、教官の指示。
何度も転倒したけど、やっと、大型バイクが操れる感覚がわかってきたよｗ

>>229
オイオイ、どういう教習所だぁ。
中免持ちなら、大型教習は1時限目から全ての課題やらされないか？
俺んところは、説明もなしについて着てって言われて、いきなり全部やらされたぞｗ

>>232
そのくらいは出来るようにと言われる。
大型の教習は、基本的に乗れる人が対象だからけっこう厳しいよ。
スラローム5秒台で出来ても、ラインが悪いって怒られたり・・・

>>194
十分変ると思うけど。
350cc も違えばトルクも全然違う。

>>237
>>229です実は中免無しで、いきなり大型二輪にしました。
１段階から今までの課題は、スラ、一本橋、S、クランク、急制動、坂道発進
が大まかな課題となっています。

>>215
一速アイドリングで、半クラで山を乗り切る感覚で一度練習して見て。
アクセルを開けるのはそれからで良いから。

うちは逆だったけどな
大型教習は最初っから最後までほぼ放置で厳しく指導なんてしてくれなかった
今日のコース覚えてきた？→はい→じゃ、そこ走ってて→教官は中型の子の所へ→教習時間終了
誇張抜きでこんな感じで最後まで終わった。見極めの時でさえ後ろ付いて走って
くれるとかなかった。中型の子指導しながら時々チラ見するだけ

中型と一緒なら放置
大型だけならシゴキ
これうちの基本

大型受講生は普通２輪持ちが殆どだから初心者優先になる。
同じ大型受講生でもいきなりの大型受験者と普通２輪持ちでは
扱いが異なるね。

大型はトルクがあって危ないから教官とマンツーマンなのがうちの方針。

中型と大型を混合で1人の指導員が教えるってとこもあるんだね。
俺んところは、田舎で過疎ってる教習所だったけど、中型と大型は
完全に分けての教習だった。
おまけに、大型教習は中免持ちが条件だったから、毎回シゴキだったよ。
おかげで、卒業後は低速コントロール技術が上達したことｗ

>>224
前輪がパイロンを通過したときから、
スタートとゴールを結ぶ直線に対して、前輪が直角になるまでの間。
このタイミングでアクセルを素早く大きく、しかし瞬間的に戻す、という開け方。
そうすると、傾いていた車体がムクッっと起きるので、今度はその反動を使って反対側にバンクさせる。
バンクさせて、最初に戻る。

卒業したら教官ぶん殴ってやる

>>247
カッコワルイ。

確かに大型になったら教官の態度違うな。
鬼教官でﾜﾛﾀ。
「お前ほんとにうちの卒業生か？」ってよく言われる。

文句言われない程度の運転せいよｗ

明日から二段階です
今日の急制動でフロントロックにビビッた
ロック解除できたんで転倒はまぬがれた

フロントロックはｺﾜｲﾖねー

俺もフロントリヤ両方ロックさせて、ススーっと滑りながら止まったときは心臓も止まるかと思った。
奇跡的にバランスが取れていてまっすぐなまま止まれたから良かったけど。

最初　急制動とは音をあげて滑りながらの急ブレーキ
だと思ってた俺が通りますよ。
毎時間キーーッと音を立ててたのに誰も注意してくれなかったｗ

原付の30キロ規制が嫌で１２５ｃｃのスクーターを買うために教習所へ。
もちろん小型AT限定免許。
１ヶ月後にめでたく免許取得してアドレスV125G を購入。

しかし１ヶ月もたたないうちに普通二輪の免許が欲しくなり同じ教習所へ。
顔みしりの教官からは「お！　やっぱり限定解除したくなったか」と笑われ１ヶ月後に限定解除。
でもCB400で教習を受けてるうちに大型二輪免許が欲しくなり今日、別の教習所に入校してしまった。

今度の教習所は受付が一流ホテル並みに丁寧な対応だったのでワラタ。
前の教習所は凄くフレンドリー、悪く言えば適当・・な感じだったので。

さすがに大型の教習は普通二輪の時と違っていきなり初心者には難しい課題が多かった
けどなんとか頑張って今年中には免許とりたいと思う。

>253
滑らせないブレーキングを学ぶための項目なのに、
思いっきり滑らせてるのを放置かよww

コケる心配のない四輪だとスリップする位強くブレーキを踏めと言われたけど。
（当時ABSなしが標準）
今ならABSっを効かせろとか言われるのかな。

みんな、急制動ごときでリアブレーキ使ってるのかい？
そりゃキーキーいいますわな
リアなんてスラロームや一本橋なんかで使うだけ
急ブレーキは主にフロントブレーキだけでもいいくらい
教習所ではランプ付ける程度に踏むだけ
リア1：フロント9ぐらいがベストかと

リアブレーキを適切に使うことで、直進の安定性が増すし
前のめりになりすぎず、フロントへの負担も減り
フロントからつんのめってズザるという最悪の事態を防げる。
一番簡単な方法が一番安全だとは限らない。
路面状況が悪いほどフロントだけに頼るのは危険。

卒業から一ヶ月、やっと免許もらってきましたよ

今度はバイクを買う金を貯めなきゃ

リアブレーキを使うことで自然と体の重心が後ろに下がってバランスが取れる…と、思い込んでいる俺。

たとえリアでも重心は前に行く

今大型。
一本橋って等間隔にブンブンって半クラして吹かしながらやっているんだけど、みんなどうしてる？

昨日の教官に必要な分だけでいいから、吹かす必要がないって言われたので不安になった
教官ごとに言うことも違うし、勘弁しとくれ

>>261
操作手順としては
アクセルあけてすぐ戻す
回転が上がってる間にハンクラで動力を軽くいれてすぐ動力を切る

大型の場合ノーアクセルで楽に段差超えて行く性能があるから
アクセルは形だけでハンクラに９９％神経注ぐ
アクセルはリズムとる程度のつもりで平気

>>262
レスサンクス
なるほど。半クラは一定ではないってことだったのか。。
今日で卒検の見極めだから、262氏の通りでも上手くいきそうだったら、それで練習しよう。

1本橋でスロットル操作なんてしないよ・・。
発進の時だけじゃん。
あとは半クラとリアブレーキしか使わないよ。

>>264
それだとエンストするだろ
馬鹿いってんじゃねーよ

>>263
基本的には半クラを使う（だんぞくクラッチっつったっけ？）練習と言う解釈にしといた方がいい
小中型と合同混合のところではアクセル入れろと言うし
中免ある人には、どうでも良い部分でもあるので>>264も多数ある方法の1つ

教習所や教官しだいな部分でもあるので、うがった言い方すれば、
練習なんだからどれもできるようになっといた方がいいね

>>265
CB400ならノーアクセルでの1速発進も出来るんだから、橋に乗った後は
アクセル無くてもエンストしないでしょ。
アクセル吹かさないとエンストするのは、半クラとブレーキの操作が
雑なためだろうね。

つーか

橋の上でバランス取りながらリアで速度調節しながらノーアクセルで微速前進の方が
ただのノーアクセルスタートより難しいだろうｗ

与太話しはさておき、多くの教習生が無難にこなせるように、アクセル入れて
教えるのが一般的だと解釈してるが
逆にアクセル入れちゃいけないならブンブンしたら怒られる事になるが
そんな事例は聞いたことがないし

中型一本橋：
アクセルは2〜3000回転くらいで一定の位置でOK
橋に乗ってもアクセルは緩めなくてOK
スピードを落としたいときは、半クラッチをさらに進める（クラッチの握りを強める）のとリヤブレーキ。
速度が落ちすぎたら、ブレーキを緩めるもしくは解除、クラッチの握りを弱める。両者は常にセットだと思ってOK
この繰り返し

うちだと「ガソリンもったいないからちゃんとアクセルを戻せー！」
って言われるｗ（このやり方もいくつかあるやり方のひとつだと思うが

まぁ、結局は教習所の方針に従うのが一番無難って事だ

本免試験合格しますた！

なんで一本橋に苦戦するのかわからん
クランクとかできるなら余裕だろ

今日中型卒検受かりました!!!!!
メチャクチャ嬉しいですo(^∇^o)(o^∇^)o

>267に一票。
つか、アイドリングでクラッチ繋ぎっぱなしノーブレーキでも６秒台になるんだから、
全体的に速度を落とすために半クラ＆リヤブレーキで十分タイムはクリア出来る。
更に上のレベルとして、断続クラッチで15秒オーバーとか。

>>271　免許証取得おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ…
　　　　　σ/■ヽ
　　　　 σ(*ﾟーﾟ )　　　　　　　免許証ワッショイ！
　　　　 　/ つ/つ＿＿.　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　 〜(　　.つ.　＼　 ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼　／ 　／　　　　 ＠
　　 ､､､､（/´､､､､　　＼　（　´∀（　´∀（　´∀｀／　 ／ 　　　　　ヽレ
‐''"´''"''''"""''"｀'''""｀ﾞ"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣''"''''"""''"｀'''""｀""""''''''"

>>273　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　ﾜｯｼｮｲ♪　　　　　　ﾜｯｼｮｲ♪
　　　　 ／■＼ 　ﾐ　　　　 ／■＼ 　ﾐ　 　　 ／■＼
　　　　（　´∀｀）○　　　　（　´∀｀）○　　 　（´∀｀　）　＜ ﾐﾝﾅﾃﾞ ｵｲﾜｲ！
　　〃○　 　　イ　　　〃○　 　　イ　　　　⊂　　　　つ
　　　　 ノ　　γヽ　　　　　ノ　　γヽ　　　 　（　（　 （　　　　　ﾜｼｮ〜ｲ！
　　　　(__丿＼__ノ　　　　(__丿＼__ノ　　　 　.（＿（＿）　　　　 .／■＼
　　　　　ﾜｯｼｮｲ♪　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲ♪　　　　　　　　　 ◯（ ´∀｀ ）◯
　　　　　　　／■＼ ))　　　　　　　 ／■＼ ))　　　　　 　　 ＼　　　 ／
　　　　((　('（´∀｀　）　　　　　((　('（´∀｀　）　 　　　　　　　 　|⌒I、│
　　　　　　 ヽ　　　　つ　　　　　　 ヽ　　　　つ 　　　.　　　　　（＿） ノ
　　　　　 　　 )　 (⌒)）　　　　　　　 )　 (⌒)） ゛ 　　　 　　　　　　∪
　　　　　　　 (,__,ﾉﾞ´´ 　　　　　　　 (,__,ﾉﾞ´´　　　　　 　 　　　　　 ∬

一本橋は発進の時だけアクセル
あとはクラッチ操作で進めって言われたなあ

クラッチだけでフンガフンガしてたら落ちないと思うよ。
でもやばいと思ったら軽くアクセル回して、平均を保持、
著しい規定秒数以内でなければ墜ちないと思いますよ。

船頭多くしてどうとかｗ

一本橋はとにかく渡りきれ。タイムは二の次。

一本橋の通常タイム12秒、検定では緊張して8秒だった。
チキンだな、俺・・・

俺検定で１３秒だったな

卒検受かったよー。
エンストもはたちゴケもすることなく教習所卒業ですw
ド派手なおにぎりください！

二十歳後家って読んでしまって、俺はもうだめだ
おめでと

狭路に関して…アクセルふかさないで半クラとリアブレーキってのは
乗り慣れてない教習車だったり経験不足だったりするとちと難しい部分も
あるんじゃないかと思います。
エンスト→脱輪を防ぐためにも少しは回した方がいいんじゃないかなぁ。

京都伏見テクニカルセンターってどうなのでしょうか？
安いのでここにしようかと思ってるんですが

>285
半クラの感覚を掴む事が重要な項目なのに、回しちゃダメだろ。

>>267
むすびさんありがとうo(^∇^o)(o^∇^)o

>>286
HP検索したら　

>>286
ググれカス

本日大型卒検に合格しました！
２度目の挑戦だったのでとてもうれしい！

今日、やっと大型二輪教習が終わり免許センターに行ってきました。
中免（普通免）取って２５年の４４歳の　おっちゃんですが思いもせずに順調でした。
皆さんも頑張って下さい。

>>292
仕事はサボったんか

>>283　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　 *　　~　~　　*　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　+　　　　　　　*　　　　　　　+
.　　　　　　　*　　 ※　　※　　※　　 *　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　　 *　　※　　 ☆　★　☆ 　　※　　*　　　　+　　　　　　卒検合格 ワッショイ！！
　 　　*　 ※ ★　 ※ 　 ※ 　 ※ 　★ ※　 *　　　 　　+＼＼　 　おめでと ワッショイ！！　　／／　+
.　　 *　※ ☆　※ 　　※　※　　※　☆ ※　*　　 +　　 .　.＼＼　　おにぎり ワッｼョイ！！／／+　　　*
　 *　※ ★ ※　 ※ ★ ☆ ★ ※　 ※ ★ ※　*　　　　　*　　　　　　+　　　　　+　　　　　　*　　 (;;::(;;;;);;;);;)
　*　※ ☆ ※　※☆　/■ヽ　☆※　※ ☆ ※　*　　　　　....::;:;''"´"'''..　　　　＿＿／■＼.＿＿ (;;;);;;⌒;;;)
　*　※　卒検合格 ━(ﾟ∀ﾟ)━ワショーイ!!! ※　*　　'''ﾞ｀:;;;,,,,　　ﾞ＝.　″″ ○）　（´∀｀　）　　...）彡ノノ
　*　※ ☆ ※　※☆　　　　　☆※　※ ☆ ※　*　　　　　　 ´''::;;;;::'''"　　　　 ￣⊂二二　）￣￣
　 *　※ ★ ※　　※★ ☆ ★※　　※ ★ ※　*　　　　　　　　　　　ﾋｭﾎﾞｯ！　　　　Ｙ　 人　　　　ﾎﾟﾝｯ！
　　 *　※ ☆ ※　　　※　 ※　　　※ ☆ ※　*　　　 　　　　　　　　　　　　　　　((　（＿」 Ｊ 　))
.　　　 *　 ※ ★　 ※ 　 ※ 　 ※ 　★ ※　 *
　　　　　*　　※　　 ☆　★　☆ 　　※　　*
　　　　　　 　*　　 ※　　※　　※　　 *
　　　　　　　　　　 *　　,,,,　,,,,　　*

スラロームや波状路、一本橋でタイムが基準に満たなかった場合それぞれ何点減点になるか教えて下さい。

>>291　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾆｬｰﾝ！
　　／■＼　　　 ／■＼　　 　 ／■＼　　 ／■＼　 　　　　／■＼　 　　／■＼　　　　　 ヾ
　 （　´∀｀） 　　（´∀｀　）　　　（　´∀｀） 　（´∀｀　）　.（（⊂（´∀｀　,）　　 (∀｀　　)　　　　　　,),_
　 （　　　　） 　　（つ 　 ,ﾉつ　　（　 つ　つ⊂　　　　つ 　　 　 ＼　　　 ） 　（つ ⊂　）　　　　／　 'つ
　 /　/　/　　　　／ ゝ　〉　　 　 人　ヽﾉ　　（　（　 （　　　　　　 （　（　 |　　 （　 |　│　　/■ヽ　／
　（＿)＿）　　　（＿（_＿）　　 　（__（_＿）　　（＿（＿）　　　　　　 し（＿） �� し（＿_）　　(ﾟДﾟ；)'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∪∪

>>292　免許証取得おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ…
　　　　　σ/■ヽ
　　　　 σ(*ﾟーﾟ )　　　　　　　免許証ワッショイ！
　　　　 　/ つ/つ＿＿.　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　 〜(　　.つ.　＼　 ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼　／ 　／　　　　 ＠
　　 ､､､､（/´､､､､　　＼　（　´∀（　´∀（　´∀｀／　 ／ 　　　　　ヽレ
‐''"´''"''''"""''"｀'''""｀ﾞ"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣''"''''"""''"｀'''""｀""""''''''"

>>295
・ [大自二]虎の巻より参照　「 課題と採点 」　（一部動画有り ）
　　　　　　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>1 のテンプレより

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/smoking/1227064229/l50

>>297

おむすびさん　ありがとうございます。

>>298さんありがとう。古い携帯からですがなんとか見れました。それと急制動で基準よりはみだした場合の減点が書いてなかったのですが誰かわかる方いますか？

すみませんおもいっきり書いてありました・・・。

たくさんのレスありがとうございました。
自分としては中型の時アクセルを間欠的に吹かしながら渡れと教えられ、大型でも実践しておりました。
しかし、昨日教習を受けた時に違うやり方を言われたので不安になり聞いてみました。

レスを参考にしつつ、今日で最後の教習行ってきます

>>303
中型の場合、結構まわしても何も言われんが、大型はちょっとまわすだけでいいとか
言われるしなｗ
経験者なんだから無駄吹かしするなよみたいな

>>303
大型なら、絶対にエンストなんかしないんだから、アクセルは基本全閉だよ。
クラッチ断続でスピードを調整。スピードが出すぎたときだけ後輪ブレーキ。
普通は、アクセルなんか吹かしたら最初から指導がくるけどね。

>>305
お前大型乗ったことないだろ
ブレーキ全力でかけてクラッチすぱっと放せばエンストするんだよ、大型でも
大型とＡＴの区別くらいつくようになってから来なよ、脳内君

>>306
あくまでも、一本橋の話をしてるんだけど・・・

　＞ブレーキ全力でかけてクラッチすぱっと放せば
一本橋でこんなスットコドッコイな操作するやついないだろ。

大型だろうが、停止状態からクラッチスパッと繋げば
（ブレーキかけなくても）エンストするなんてことは
オマエに指摘されなくてもみんなわかってるさ。

>>305
バイク以前に、社会勉強が必要みたいだなｗ

>>307
今は中免なくても大型取れるようになったのしらないのか？
大型でもエンストするやつなんて珍しくないね
大型で立ちゴケするやつまでいるんだ
もし教習所いったら、ガードを見てみろ
こすった後がいっぱいあるから、新車じゃなきゃ

>272

でもクランクのほうが楽なんだけどなぁ、理屈ではクランクは一本橋の
くねくね版てのはわかるよ、教官もそう言ってたし。

だけど「落ちたらダメ」っていうのがやっぱりでかいよ、そこをどれだけ意識
しないというか無視できるかって精神面の問題が大きいよねやっぱ。

（一本橋では）大型なら、（アクセル吹かさなくてもアイドリングのままで）
絶対にエンストなんかしないんだから、アクセルは基本全閉だよ。

ここまで書いてやらないとわかんないのか、ID:Yon7k3ipは。
ふつうは、レスの流れで行間を読めるもんだが・・・

話が噛み合ってないなｗｗｗｗ

そうのは放置したほうがいい

>>311

>ここまで書いてやらないとわかんないのか

いやおれは寧ろ微妙なつりだと感じたんだが。

>>304-305
レスありがとう
乗ってきて検定申し込みしたが、メリハリをだそうとすると上手く走れん。
メリハリを上手くだせない。検定不安orz

ヲレの教習所では検定の時は橋やスラロームの計時は判らないようになって
たけど(ストップウォッチの電源が切られる）、他の教習所では検定でも時間
は判るの？

初パイロン倒しが卒検。orz

さっき３回目の実技行ってきたんだけど
自分では着込んだつもりでも全然寒くてﾌﾟﾙﾌﾟﾙ震えてたら
教官が手招き→やべ・・・何かやっちゃったかな→つ教官専用上着
うれしさのあまり震えた

>>316
試験後の結果発表で教えてくれた

17時からだったけど、ちょい寒かった。
日が出てるうちはいいんだけど、落ちちゃうと急に冷えるよね。
今日はまだジージャンのボタンを留めればしのげたけど、
次回以降はウェアスレで話題になったラフロのインナーを用意しておこうw

大型の一本橋、クラッチ繋いで中型みたいにリアだけで行くのはどうだ
俺が教習中の時はなかなかのタイムが出てた
まぁ・・・バイクによっちゃプスンだが

これからの時期、寒いことはあっても暑いことは無いからね
体調崩すと教習スケジュール狂ってくるだろうから防寒はシッカリね

【防寒】　　防寒対策08-09　その２　　【防風】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1227046012/

>>296

むすびさんおにぎりありがとうございました。
安全運転で頑張ります。

ウエアはフランス軍物。

>>316
そんなもん体内時計に決まってんだろ

今、普二教習中だけど、いつも一本橋はアクセルオフ＋クラッチ操作で通過してるよ。
落ちそうになったときだけジワっとクラッチをつないでます。普通に８秒台。

普通に13秒くらい出せれば大型でも11秒はいけるよ。

そうそう、今日の昼に２段階最初のシミュやったんですよ。
法規走行の基本で、別に危ないシチュとかは出て来ないハズの設定で。
ところが、どういう訳か交差点で歩行者が飛び出してきやがりましたw

シミュといえば、危険予測の項目やったとき、
スピードが遅すぎて危険物が全部目の前通過していったw
教官には「バーチャルなんだから思いっきりいってドカンとぶつかれ」って言われた。

関係ないけど、シミュレーターってニーグリップしにくい。

信号の無い交差点の横断歩道で人が飛び出してきたとか？
法規の基本で歩行者優先だから10:0で負けだろうね。
車様が通るぞってって気分で危ない歩行者だなと思ってたなら反省した方がいい。

寒さ対策は厚着してホッカイロ＋カッパ。
それで何とかなると思う。
ズボンの下にはジャージでもはいといたほうが良いかもね。

>>309
>大型でもエンストするやつなんて珍しくないね
俺、２速の所を３速で走ってたら低速すぎてエンストしたよ。
走りながらセル回して２速に入れたけど、２段階の見極めＯＫだった。

huhaha

みなさんはじめまして！
今日入校式をすませて次からいよいよ教習が始まるんですが、教習中は皆さん一度は派手にコケるもんなんですか？
その際バイク壊したら弁償とかあるんですか？
不安でいっぱいだ(;´д｀)

>>334
俺は派手ではないけどｽﾗﾛｰﾑでずっこけた事はあるｗ
まともな教習所だったらこけても弁償とか無いから安心汁。

こけても経験出来たと思うがよろし

コケるのも経験です。

そいや、卒検のときのトップバッター（教習は数ヶ月ぶりらしい）が、
急制動でスキール音を立てながら突っ込んでフロントからすっ飛んでったなぁ…。
フロント周りのライト類がお釈迦になって検定車両が交換になったっけ。

今日初急制動やってきたけどあれてんぱっちゃうわ；
40キロ出さないといけないという焦りがありつつブレーキ地点すぐ近くなってくるしあせるあせる
あんなんで卒検までいって大丈夫なのか俺！
自分がやった時間は急制動一人でめっちゃ練習できたのが幸いで最後のほうは結構なれたけど
みんなそんなもんなのかねぇ？

所内じゃ40キロまで加速して良いシーンなんて
外周のストレートか急制動くらいなんだから楽しめばいいんだよ。
一気に加速して40キロまで出したら後は普通に止まるだけ。

オイラは一本橋で平均12秒ぐらいだったけどある日頑張り過ぎで1速のまま
エンストして脱輪andコケた。

低速過ぎ＋半クラの加減が下手だったのが原因だったと思う。

負け惜しみかも知れないけど毎回違う教習車だったのもあるんじゃないか。
まぁ初心者ゆえの部分も多かったとは思うんだけど。

オイラ的には浅めの半クラ＋ある程度アクセルふかす＋リアブレーキで
調節しながらマターリと進行する…これがいいと思った。

中型でクラッチ繋ぎっぱなしで渡れるようになった次の時間で
いきなり断続クラッチ＆リヤブレーキで一気に１２秒台まで伸ばした俺って……

原付しか乗ったことないのにいきなり大型とる奴って何なんだろうね
バイクなめんなよコラ

MT原付経験者だと初めから一本橋10秒くらいで渡っちゃうよ。
むしろそういう人は普通取ってから大型は試験場をお薦め。

>>342
サーセン
バイクって楽しいし

>>344
馬鹿に構う必要ないよ。

スラロームが苦手。
アクセルを開く事で体勢を立て直すと言う事は、車体が傾いた状態で
加速するという事になると思うのですが、傾いている時は動きが不安定に
なって、アクセルを開けるのが難しいです。カーブやS字みたいな比較的
緩やかに走行している時なら問題無いのですが、スラロームはある程度の
速度でリズミカルに実行しなくてはいけないのが難しいですね。
スラロームだけずっと練習していたい…

>>346
カーブやS字ならアクセルを開けて車体を起こすことに不安はないんですよね？
それであれば、スラロームの時はもっとアクセルを鋭く短く開けてください。
瞬間、車体は加速しますがそのほとんどは車体を起こす仕事で相殺されます。

車体が起き上がったにも関わらずいつまでもアクセルを開けていると
本当に車体が加速していってしまいコースアウトの原因になります。
リズミカル＆メリハリのあるアクセルのON・OFFが鍵ですよ。

あの早くカシュンと一瞬空けるのは大型の教習中でも無理ですねぇ。
勢いよく倒して最初の2本目くらいはほぼ惰性で残りは次のパイロンに向けて
ブーンと加速して〜を繰り返します。で6秒ですねぇ。
今ボロで練習してるけど一瞬空けてもカシュンではなくブオンっていいます・・。
一瞬空けるのは半クラじゃないと難しいのでは？
半クラじゃないとあのカシュンって音にはならないようなぁ・・。

これから行ってまいります。
普二卒検です。
受かるといいなぁ。

ふつうにやってりゃ馬鹿でも通るべ。

見極めもらってるんだからいつもどおりで受かりますよ。

20歳の♀です!本日、大型自動二輪の卒検受かりました!おにぎり下さい!!

２ちゃんにメスなんて居ないんですよ…



…(´・ω・｀)でもｵﾒﾃﾞﾄｳ

2輪の教官、いかつい感じの人多いなぁ
さっさとオサラバしたい

>>353

ありがとうございます!ほんとに女ですよ…(´･ω･｀)

>>355
おめでと
ところで何乗るの？

大型の彼氏に乗ります

>>356
ありがとうございます☆今は250ccのネイキッドに乗ってるんですが…もっと運転が上手くなったらCBR600RRに乗りたいんです。

普通二輪の卒検受かりました。
通ってた教習所はほとんど放置プレーだったんで、
このスレをＲＯＭってなかったら、受かったかどうかわかりません。
みなさん、ほんとにありがとう。











卒検受かったのはもちろんウレシイけど、
一番ウレシかったのは、教習所で知り合った
ハタチのセフレができたことかなぁ。
いや、４０過ぎてこんないいことがあるとは思ってもみなかった。
これからは、バイクにも彼女にも跨り放題ですぞ！わっはっは。

>>352　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格だ ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　+
　　*　　　　　　 　　　　　 ＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　*　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　+
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+　／■＼　　／■＼　　　　　　　　+
　 　 ／■＼　　　　 ／■＼　　／■＼　 .／■＼　／■＼ （　´∀｀∩∩´∀｀ ）　∩/■ヽ　ｵﾒﾃﾞﾄ ﾀﾞ
　　 （　´∀｀）　　　 （　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´∀｀）（´∀｀　）（つ　　 丿ヽ　 ⊂丿　ヾ(ﾟДﾟ　)　　ｺﾞﾙｧ
　（( （ つ 　~つ )）　（つ　　　ノ（つ　　丿 （つ　　つ⊂　⊂丿 （　（　ﾉ 　 （　（　ﾉ　)）　/　　 ⊃　)）　+
　　　乂　　((⌒) )）　ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　 ）　）　）　（　（　（　　し'し'　　　し'し'　　　０＿　〈
　*　　（＿_）　　　　　（＿）し'　し（＿）　　（＿）＿） .（＿（＿）　ﾔﾎｰｲ　 　ﾋﾟｮｰﾝ 　 　　　`Ｊ　　*

無駄な改行する奴は死んでほしい

>>359　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／　+　　　　　　+
　　　　　　　　　　／■＼　　　　　／／+　
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　　　　　　おにぎりワッショイつかまつる。
　　　　　 ／■＼／■＼／■＼
　　　　　（ ・∀・ （ ・∀・ ） ・∀・ ）　　　　　　おにぎりワッショイつかまつる。
　 .／■＼／■＼／■＼／■＼／■＼
⊂（ ・∀・（ ・∀・ （ ・∀・ ） ・∀・ ）・∀・ ）つ 　　　卒検合格、お祝いつかまつる。
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿| 　　　　八百万の神々の、ご加護を〜〜〜！
　　　　　|　　／／　　　　＼＼　　　|　　　　　　　　＼＼
　　　　　|　　＼＼　 祝　／／ﾞ　　. |　　　　　　　　　　＼＼　+
　　　　　|　　／／　　　　＼＼　　　|　　　　　　　　　+　　　　　　　+　
　　　　　|　　￣　　　　　　　￣　　_ |

むすびさんありがとうございます!!!

349です。無事合格しました。
駆け込みで鮫○間に合って
免許も交付してきました。

私もこのスレに助けられた1人です。
みなさん、ありがとうございました。

>>364=>>349　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾆｬｰﾝ！
　　／■＼　　　 ／■＼　　 　 ／■＼　　 ／■＼　 　　　　／■＼　 　　／■＼　　　　　 ヾ
　 （　´∀｀） 　　（´∀｀　）　　　（　´∀｀） 　（´∀｀　）　.（（⊂（´∀｀　,）　　 (∀｀　　)　　　　　　,),_
　 （　　　　） 　　（つ 　 ,ﾉつ　　（　 つ　つ⊂　　　　つ 　　 　 ＼　　　 ） 　（つ ⊂　）　　　　／　 'つ
　 /　/　/　　　　／ ゝ　〉　　 　 人　ヽﾉ　　（　（　 （　　　　　　 （　（　 |　　 （　 |　│　　/■ヽ　／
　（＿)＿）　　　（＿（_＿）　　 　（__（_＿）　　（＿（＿）　　　　　　 し（＿） �� し（＿_）　　(ﾟДﾟ；)'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∪∪

cb400sfって教習中乗ってて感動を覚えるくらい気に入ったんだけど、
cb750ってそこまで気に入らないんだよねぇ。
確かに操作しやすいいいバイクなんだけど、パワーもてあましてるし、
そこそこの扱える技量もないからcb400sfほどの感動を得られないのか・・。

盛大なおにぎりありがとうございました。
おなかいっぱいいただきました。

>>366
７５０乗ったあと４００乗ってみるといろいろわかる

前回は１度も落ちなかった一本橋ですが、今日は落ちまくってしまいました。

この課題は技術よりも精神的なものの影響が大きいのかな？

>>369
精神的なものは大きいだろうね。
俺も苦手だったよｗ　てか、卒検で初めて落ちた人がいたけど、
以後、かなり苦労したんだって。
教習中に、いろいろ失敗しておいたほうがいいんだよね。

>>369
卒検コースの最後に一本橋をやるときは、これで終わりだって思ったのか
普段より大分震えて9秒くらいで渡ったな。いつもは12秒は固いし、
普段どおりニーグリップや姿勢に気をつけたはずなんだけど。

普通二輪、大型を一気に一度も落ちずに取った俺がきたよ
おめーらこれから毎日アドバイスしてやんよ

寒いと体が固くなってうまくのれないな。
二時間連続で乗ると、二時間目のほうが調子よい

>372
お前みたいに人を見下したような奴に聞かなくても、優しい人がいるから来ないでいいよ。消えろ。

>>372
ただの煽りだろうけど、一気に一度は石を投げれば当たる位いるよ。

>>371
最後に一本橋ってやだなｗ
それまで、上手くいってたら余計緊張しそう。
検定って、最初は緊張してても無我夢中でやれるんだけど、終わりが
見えてくると、若干気が緩むせいか、急に震えが来るよな。

一本橋なんかは最初にサクッと終わらせちゃった方がいいわ。
そういうのって、検定コース作るとき教習所は考えないのかな？

>>372
マジレスカワイソスｗ

草生やす奴は死ぬべき

２段階になって法規を意識しながらコースを回る訳だが、
あと何回もないのにまだ安全確認（特に左折時）を忘れたりする。
こればっかりはイメトレで補うしかないよなぁ。
それより、急制動で速度を合わせる方がイメトレ出来ない分大変かも。

シミュの予約が取り辛くて、今月中に間に合うかどうか微妙な感じだ。

彼はとってもハンサムでセクシーとか褒められてるな、調度いまテレビで。

>>379
教習所のローカルルールかも知れないけど
片道一斜線での左折時の確認はしなくて良いと言われた。
確認をするとキープレフトが出来てないと判断されて卒研で減点対象と言われた。

教官に確認すると良いよ。

>>381
>片道一斜線
片道１車線です。

公道では最低限度、目視してから針路変更する事を進めます。
目視する癖を付けておくと４輪でもする様になります。
これで何度も接触事故を回避できてます。

>>381-382
片道一車線→片側一車線
針路変更→進路変更
ごめん、訂正してるのになお間違っているのでつっこまずにはいられなかった

で、左折時の巻き込み確認は四輪にしか適用されないので、「やれ」と言っている教習所があったらむしろその教習所がマイルールでやってることになる

ああ、とうとう明日大型卒検です。
実は先週日曜寝坊して検定明日に変更した者です。
さんざん叩かれたけど・・・・
明日も寝坊したら自分自身が許せない。

とにかくがんばります。おむすびさん、皆さん見守っててください・・・

>>384
早く寝ろ。

また眠れなくて睡眠時間3時間くらいでも、卒検くらいはこなせるから
心配スンナ。
走ってる間は緊張するから、眠気なんてまるで感じないよ。
まあ、とにかくちゃんと起きて頑張れ！

もう卒検の見極めなのに
クランクでパイロン引っ掛けるとか
俺は今まで何をやってたんだ

仕事から帰ってとりあえず風呂いって今飯食ってます。
もう寝ます。あしたまた報告します。
おやすみなさい。他の明日検定の方もがんばってください。

>>384
いいから早く寝ろｗ

>>389
あっ、はい。ありがとう。

売買スレで油売ってねーで早く寝ろよ大阪のDQN

>>391
うるせ〜よけい寝れないじゃないか。

普通二輪1段階見極めもろた。

卒検とかで一本橋渡って減点でもいいじゃん、とかってレス多かったから
見極めも多少はそういうおこぼれとかあるのかなぁ、とか思って安全策
で走ってたら。

橋とかスラロームとか規定タイムクリアできないと見極めあげられないん
だよねぇ、とか言われてめっちゃあせったんですがorz。

とりあえずひと安心なんだけど、また2段階＆卒検でもこんなんあるのかと
思うと鬱になりそうだｗ。

コース覚える方がきつい

逆に言うとコースさえ覚えれば楽勝

二段階見極めでクランクで転んだが検定は１００点だった

>>381-383
左折直前の｢巻込み確認｣は4輪のみですね。

でもバイクの場合　
キープレフト(左白線から1m空けて走行)→針路変更(左寄せ=左白線〜タイヤを50cm程度に寄せる)→左折　　ではなかったでしたっけ？

私は中型取ったのが15年以上前ですがそう習った記憶があり、左折の針路変更時にもミラー&目視の安全確認と、
針路変更のウインカー操作が必要とされてました。
(大型を試験場で取る為に購入した本にもそのような左折方法で載ってます)
が、>>1のリンク先には左折針路変更には触れてないし・・・うーん。

>>397
俺は左折の進路変更はいらんって習ったよ

>>384=>>388
　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾞｻｯ！
　　ﾊﾞｻｯ！　　　　　　 .ミ　◇
　 　◇◇　　　　　　　　.◇◇
　◇◇　＼ 　/■ヽ　◇◇
　◇　彡　 O(,,ﾟДﾟ)　/　　　>>384=>>388 氏が合格しますように・・・！
　　　　 　　(　　Ｐ `O 　　　　
　　　　 　／彡#＿|ミ＼ 　　　　マタ〜リ気合を入れたまえ〜！
　　　　　　 </｣_|凵_ゝ　　　　　　　マタ〜リ　ガンガリたまえ〜！

>>399
おはようございます。384です。
ありがとうございます！うれしいです。
起きれました。おかげでかなりリラックスできました。がんばります。

むすびさんからバサバサいいなぁw

Ｓ字、クランク、８の字、スラローム、坂道は大丈夫だけど、あの橋だけがダメ。
いくら「ニーグリップ！」って言われて意識してもダメ。
どうしても乗り上げでバランス崩しちゃって落ちちゃう。

たった５ｃｍの高さの橋なのに。

１０秒以上可能な人、コツを教えて下さい!!

＞402
下見ない、真っ直ぐ前だけ見る。
それ以外ないな。

最近は車道を自転車が走るので巻き込み注意だよ。

>>402
腕に力が入っていて、ハンドル押さえつけてしまってるんじゃないか？
ハンドルが自由に動くような状態にしとかないと、かえってバランス
崩しやすいよ。
強いニーグリップを意識するあまり、上半身にも力入っちゃってるん
じゃない？
逆に、ニーグリップを軽く挟む程度にして、腕の力抜いてみたらどう。

乗り上げでバランス崩すのは低速過ぎるだけ
乗り上げるまでは普通の発進。
両輪とも上がってからブレーキかけて低速を作る

384です
検定終わりました。最後紙もらわなかったから恐らく合格と思います。
おむすびさん他、ありがとうございましたm（_ _）m
て、まだ確定してませんが･･･

>>402
公道の白線が波打ってると思えばいいんだよ、
意識し過ぎ、降り口見てリラックスすれば絶対大丈夫

検定終わった
結果はまだだが急制動ロックしちまった＼(^o^)／

初書き込みですがずっと前からこのｽﾚ見てました｡
そしてついさっき卒検が終わり無事合格しますた!!

おにぎり下さい(ﾟДﾟ)!!

>>402
まっすぐ遠くを見る・ニーグリップガチガチ
これでおけ

402です。たくさんのアドバイス、ありがとうございます！

ニーグリップを意識すると上半身も硬直してしまってハンドル操作が
できなくなってしまう傾向にあることは自分でも気づいてました。
半分まで通過できれば落ちることはないのですが。

次に乗車するときは意識してチャレンジしてみます。

>>402
普通二輪？
大型なら低速を作って、ふらついてバランスを崩しそうになったら
クラッチを少しだけ繋いで駆動力で前に少し進んで安定させて、
またリアブレーキで減速してゆっくり粘るんだけどねぇ。
この方法で今14秒。今日は15秒いけそう、というか目標。

普通二輪ならアイドリングで渡りきるのが基本で、
半クラやリアブレーキで少し粘る程度。
これで7秒はいけます。
基本はニーグリップ、視線。
普通二輪のときはすごい目からまっすぐ地面と水平の遠くに目線もって行ってたけど、
大型の時は気持ち下側に視線もって行ってるね。
遠くなのは変わらず。
因みにバランス感覚に問題があるだけなら自転車でも練習できそう・・。
白線の上とかを超微速で走行したり。
障害物置いてみても良いかも。
まぁあくまでかもですが。。

>>410　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　 ／■＼　　／■＼　／■＼　 .／■＼　 .／■＼　　 ／■＼　　　　.／■＼
　　　（´∀｀　）　（　´∀｀）（∀｀　　） （　 ´∀）　（ ´∀｀ ） 　（´∀｀　） （（⊂（´∀｀　,）
　　　⊂　 　つ ⊂　　　つ⊂　　　つ⊂　　　つ⊂　　　 ⊃⊂　　　　つ.　　 　＼　　　 ）
　　　　（　ヽノ 　 (ヽ　 （　　ヽ （　ノ　　）　） ヽ　 /　,、丶　　（　（　 （　 　　　　（　（　 |
　　　　し( __）　 （＿）＿）　 (＿）し'　 （ .__）＿）（＿).（＿） 　（＿（＿）　　.　　　 し（＿）

>>412
あとね、ヘソのあたりに軽ーく力を入れてごらん。
不思議と肩の力が抜けるから。
これは、普通に椅子に座ったままでも試せるよ。
これだと、上半身は安定してるのに肩から先の力は抜けてるっていう
理想の状態が作れる。

407です。合格しました。
朝のおむすびさんの御払いが効いたと思います。
本当にありがとうございました！
今後生涯無事故でいれたらと思います。皆さんにも幸あれ！

>>416=>>407=>>399=>>384=>>388　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲ ﾜｯｼｮｲ !!
　 　／■＼ ∩　　　 ／■＼　　　　 ／■＼　　.　　 .／■＼ ｲｲ､ﾋﾋﾞｷ ﾀﾞﾅ〜！ 　 ／■＼
　　（　´∀｀）丿　　　（　´∀｀）　　 　（　´∀｀）彡　.　（　　　　）　　 ／■＼　　　　　（´∀｀　）
　⊂ 　 　丿　　　　 と　　　 丿つ　　（ Ｏ 　 ）　　　　（　Ｏ 　 ）　　（´∀｀　）　　 旦⊂　　⊂ ）
　 ノ　　γヽ　　　　　 人 γヽ　　.　 ││ │　　　　.│ │ │　　（　　つつ旦　　　（　（　　）
　(__丿＼__ノ　　　〃,(__人__ノ　））　 （__（＿_）　　　　（__ （＿_）　　（￣__）__）　　　 　 し　し□

合格しておりました！
皆さんお世話になりますた。嬉しい

>>418=>>303=>>409　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　/■ヽ　　　.　 ／■＼　.　 　　 ／■＼　 　 ／■＼　　　　　　　　　　　 ／■＼　　　 /■ヽ
　　 （,,ﾟДﾟ)っ　　　（´∀｀　）　　　　（　´∀｀）　　（´∀｀　）　 　 .／■＼　　　（´Д⊂ヽ .　　(ﾟДﾟ,,)
　 　 |っ　 ノ　.　　 （つ 　 ,ﾉつ　　 ⊂　　　 つ .⊂　　　　つ　　（　´∀｀）　 ⊂　　　　ノ　　⊂|⊂ |
　 〜|　　|　　　　　／ ゝ　〉　　 　 　ﾉ　ﾉ　ﾉ　　　（　（　 （　　　（ 　　　 つ　　 人　 Ｙ　　.　　⊂,,ノ.〜
　　　し^Ｊ　　.　　（＿（_＿）　　 　 （_ノ､_ノ　　　　（＿（＿）　 　（_○_＿_)　 　し （＿）　　　 　,,∪

よくニーグリップはタンクを潰すぐらい力イッパイに
挟むっつ言うけど爪先を少し内側に向けるだけで
自然なニーグリップ出来るよね。
下半身に力入れすぎると
逆に上半身にも余分な力入らない？

>>420
行ってた教習所の教官は内股で乗れって言われて
やってみたらタンクにベッタリ足は、はみ出さなかったよ

>>421

>>421
教官は→教官に
ミスったorz

>>419
むすびさんありがとうございました！
レスして下さった方々もありがとうございました！

皆さんのレス、昨日から脳内シミュレーション、今日の朝はジョギングをやった甲斐がありました。

卒検合格して、昨日免許書き換えに行ってきました。
おむすびください！
米はコシヒカリ、海苔は有明海苔でお願いします！

一本橋はローだからいいけど、スラとかセカンドの時に無理に下半身に力入れすぎると、下手したらN芋掘りかねないから気をつけな。
走行中にいきなりNに入ったりする時あるのに、教習終わって止まった後Nに入れようとしても中々入らなかった時は笑ったな。
まぁ、N芋掘ったのも足に無駄な力入ってただけだし、軽く吹かせばNに入りやすいってのを知らなかった時だったからなぁ

>>420
俺もそう思うんだよね。
大型でも、教習所の課題くらいではそれほど強烈なニーグリップは
必要ないような気がする。
俺は、体がブレない程度の自然なニーグリップが一番操作しやすく
失敗も少なかったな。
指導員からも、一本橋ではニーグリップを強くとは言われたことない。
腕の力を抜けってのと上体がブレないようにってくらい。

>>425　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　 *　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　　　+

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ・∀・ ）') 　　　　　　　　 ／■＼　　　ﾜｯｼｮｲ ﾀﾞﾆｬｰﾝ！
　　　 ／■＼ 　　　　　　　　 （ つ　　/ 　　　　　　　　　（´∀｀　）
　　　（ ´∀｀ ）っ　　／■＼　 | 　 (~~)　　／■＼　　⊂二、　　○　　　 ./■ヽ　　　 /■ヽ　　）
　　　(つ　　　/　　c(・д・,,,)　 し'"´　　　（　´∀｀)　　　　　＼　 ） ）　.　 (ﾟДﾟ;∩　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ
　　 　|　 （⌒）　　　 ヽ　と ) 　　　　　　　（　つ　　つ　　　　/　/ /　　　 (|　　,ノ
　.　.　し⌒　　　　　　('~)　l 　　　　　　　　ヽ　Ｙ　ノ　　　　（_＿）_）　　　　|　　|〜　　ﾊﾆｬｰﾝ！
　 　　　　　　　　　　　　 `J　　　　　　　　（＿(＿_)　　　　　　　　　　　　　し`Ｊ

さきほど入校式を終えました
おにぎりください

入校式w

>>429
つ■　　のり

見極めもらえたけど
卒検自信ねえええええ

>>400
今日はちゃんと起きれたんだなｗ
もう検定終えたんだろうし、受かってるといいなぁ。

>>433

>>416=>>407=>>399=>>384=>>388　で合格報告　←　間違い

>>416=>>407=>>400=>>384=>>388　で合格報告　←　正解


ですので　>>400サンは合格しました。　　　スマソ・・・

今日、教官に
「これからの季節の一本橋は
風に吹かれることがあるから気をつけなさい。」
って言われた。

みんなも気をつけて〜

750怖えー
S字、スラロームは2速アイドリングでやっと。
まともに傾けることができなかった。反省

初急制動で緊張してたせいかタコメーター？みてたみたいで
メモリ２〜３のあたりでなかなか加速しないと思って
やってみたら
教官「今、何キロでてた？」自分「すみません３０キロもいってませんでした・・」
教官「たぶん４０はいってたよ」
目標３０キロだったのにひゃっほーい

速度出しすぎは事故に繋がるから気をつけてね。

>>434
いや俺が見逃しただけだ、悪いね。
合格したならよかったよ。

明日の午後から教習所デビューです。
１０年くらい前に普通二輪盗っていたのでこれから大型です。
年寄りにはキツいかも１７７cm８６kg＠５２歳

年齢はともかく、その身長で86�`とは

>>440
その誤変換はあまり印象がよくないｗ
頑張って。

>>440
誤変換、わざとだと思うけど・・・・・・・・
年齢はともかく・・・・・・・・

>>440
少なくとも一段階の間は、1日1時間にしたほうがいいですよ。
体力的に、中型教習のの倍くらいしんどいですから。

仲間になろう！

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/cafe30/1210352717/l50

待ってるぞ！

>>445
仲間はともかく、おまいがまず教習生になれ！
と向こうにレスしてきたよ。

大型3時間乗って次AT教習って言われたんだけどこれって順調なのかな？
中免の時（と言ってもひと月前だがｗ）は1段階で3時間オーバーしたけど大型はどうなのか…

>>447
大型は、ATで勘が狂いまくった後に一段階見極めという素晴らしい
スケジューリングなんで、頑張ってね。
俺は、教官が見極め迷っていたんで、自分から1時限追加をお願いした。
おかげで、オーバーはこの1時限のみ、卒検は一発で通った。

中型は、技能が10時限しかなかった頃の3時限オーバーなら気にする
必要はないかと。
17時限になってからってことだと、大型もちょいと苦労するかもね。

ゴメン、中免は一ヶ月前って書いてあったね。
ま、中免取得直後なら、法規走行はバッチリだろうから大丈夫かも。

これから大型二輪を盗ろうとしている440さん、がんばれ！
おいらも後期中年大型二輪取得組です。
二段階に進んだら後はとても早い。あっという間に卒検です。
唯一、気を付けるのは一本橋の呪縛だけでしょう。
まさかとは思うけど、免許取得後三面記事に小さく載るのは無しにしましょう。

犯罪予告が書き込まれてと効いて飛んできました。

只今第一段階５時限終わったところで１１が復習項目なんですがこのままだと時限をオーバーするんでしょうか？

>>452
普通か大型かぐらい書いてからにしてくださいね

すいません当方は普通免許もちの普通二輪教習です

>>448-449
どもです。
大型1段階は5時間って聞いたからAT乗ったら見極めなのかな。順調みたいで安心…

>>455
俺も普自2から大型連続教習だけど、
最初からそんな大きいと感じなかったでしょ？課題もコースもほとんど同じだろうし。
今2段階中盤でやっとcb750を乗りこなせるようになってきて楽しい所。
最初はCB400SFと変わらないじゃん・・とか思いつつただ乗せられてるだけだったし
すぐに左手が筋肉痛になったりしてた。
乗れてくると楽しいよCB750。

>>456
自分の場合、中型取ってから大型通い始めるまで2〜3週間位間があいてしまって
その間も二輪は原チャリしか乗ってなかったから最初は結構戸惑いますたorz

今はスラロームがちょっと怖いかなぁ…中型の時は全く梃子摺らなかったんだけど
大型になったら急に難しくなった気がする。卒検の基準タイムも短くなってしまったから
それを意識するとついパイロンに触れそうになってしまいそうになる。

>>453
大型は見きわめ含めて一段階が5時限しかないから、すぐに普通自動二輪と分かると思うが。

基本的に教習所にはABS搭載車って存在しないの？

ないよ

今日２段階みきわめもらった
明日卒検前効果測定だよ(´・ω・)
受かる気しないよorz
なんか受かるコツとかある？

なるようにしかならないのだから、苦手意識は棄ててみる。
残り少ない教習を楽しむつもりでいけばいいよ。

>>383
おー、恥ずかしい。
飲みながらの書き込みなので_(_^_)_。

>>397
同一斜線内なら左折時の確認は不要のはずです。
教習所では障害物の回避では左折の確認は同一斜線内でも必要。

>>404
すり抜け野郎に注意してたけど、自転車でも６０Km/h位は出てるんで注意ですね。

>>463
しかも自転車は細いし白線の外も走るからね。
歩道の段差とバイクの間隔が50cmもあれば隙間を抜けてく。

左折時の確認に付いてのまとめ。

ミラー確認と目視での安全確認は、
教習所内では基本的にはしなくて良い（障害物の回避は除く）
公道では、最低限度の確認は目視かミラーの確認を行う。

で、OK？

そんなん教習所によるでしょ。
しなくてOKとかほざいて減点されたらアホだし・・。
公道では安全確認しすぎるくらいで良いよ。

うちの教習所では
左折前にあらかじめ車線内の左一杯に寄せる（その際にミラー、目視で確認必要）
実際の左折直前にミラーのみで確認
だったな

左に寄せる前の確認は絶対必要なはず。自車左に空きスペースがあってそこを他の
バイクなどが走っている可能性があるんだから

>>465
教習所で左折時左確認はうちの教習所は普通にやった、一般化できる話じゃないと思う。

>>464
人間の肩幅は50cm以上あるし、自転車のハンドル幅も50-60cmくらい。
最低でも80cm、普通は1mくらいの間隔があいてなければ自転車は
抜けてこないよ。
ましてや、走ってるバイクの横をすり抜けなんて、まず現実には
有り得ないさ。

８０あったら、突っ込むな

このスレ
寒くなった途端に 下がり過ぎωω

昨日始めて大型で一本橋やったんだけど
普通に１４秒とかでてわろたｗ
今日も途中から検定コース走ることになってわろたｗ
あと9時限ぐらいのこってるのになにすりゃいいんだよｗ

>>472
ハイハイ。
寒い中しょぼい釣り針乙。
大型の教習時間くらい調べてから釣り糸たれましょうねｗ

>>460
そうかと思ったけど、やっぱりコスト的な問題？
それとも公安命令？

ABS付で練習したら卒業後にABS無しに乗った時役に立たんだろｗ
世の中にABS付車しか存在しないなら話は別だけど、現状考えれば下位に合わせるのが
当たり前。逆は可（ABS無しで習得した技術はABS付でも生かせる）なんだから

Ｏ脚と関係あるかどうかわからないが、ニーグリップをすると股が痛いです。
慣れてないだけですか？

>>473
俺は>>472じゃないけど、大型一段階で初めての一本橋で12秒でたし、
3〜4時間目あたりから検定コースとほぼ同じコース走ったよ。そう釣りでもないかと。

明日から普通二輪通います！


楽しみで興奮で寝れねwww



宜しくお願いします！

何でこんな寒い時期から・・・

>>478
本気で寒いけど、頑張れよ
準備運動は教官に言われなくてもやるんだぞ
二―グリップはタンクを内またではさむことだぞ。
極端に言うと、横から誰かに膝を引きはがされそうになっても
タンクから外しちゃダメだぞ

本日から大型二輪教習開始です。
5年以上前の普通自動二輪免許取得の際もこのスレのお世話になっていました。
寒いですが頑張ってまいります!

いってらっしゃい、風邪引かないようにね。

普段から中型乗ってる奴が大型取得時の自慢するなんて
バカなの？　死ぬの？

>>481
このｽﾚが5年以上前からあったという事実を
初めて知りました

>>484
記念すべき「Ｐａｒｔ１」の　レス・ナンバー１　です。

二輪免許拾得日記[教習所編]

1 名前： 名無しさん 投稿日： 2001/02/02(金) 17:20

今日までで４回乗りました。
通算３立ちゴケ
１カマ掘られ

このカマ掘られでYAMAHAのマシンがおかしくなり
二段回用のCB400SF-VTECに乗ることができました　keke

今日で急制動の練習とスラロームの練習しました
女の教官なのでイイです


■　このレスから、教習所スレの歴史が始まりました。

教習車はVTECじゃないんじゃなかったっけ？？

>>485
解説ありがとうございます。
しかし、１ｶﾏﾎﾗﾚって早々起きないですよね

>>485
懐かしいなぁｗｗ
まだログが残ってるわ

>>477

別に自慢するほどのもんじゃないぞ。おれもキミと同じような流れだったしね。
２時限目の時点で「特に問題無く卒業できますね」とも言われた。
そりゃ毎日通勤で乗ってれば、最低限の技術は身に付くからね。
最初は車体の重さに戸惑ったけど、400も750も基本は同じ。それに気づけば逆に750のが運転しやすいことが解る。


生意気なこと書いたけど、まだ２時限、教習残ってるｗｗｗ
今日乗って見極めもらえたら、卒検は来週かなぁ…。
月曜は雨の予報だからなぁ…。

すげー。もう少しで８年経つんだ、このスレ。歴史を感じる

>>489
全く自慢したつもりはない、穿った目で見るのは止めた方がいいかと。
>>477は「そういうこともあるし、即座に釣りとは言えないと思う」と書きたかっただけ。

教習頑張ってな、もう寒いし。俺の所も明日明後日は雨だよ。

中型免許取得中。
只今見極め・・・なのだが。
見極めに成った途端に絶不調に陥り、既に二回見極めやり直し・・・。
普通に出来てた筈の加減速、クランク、右左折、急制動、スラローム・・・何から何までおかしくなり、先日はとうとうクランクでこけた。
見極めの直前に乗った時までは普通に乗れてたのに・・・。
一体自分に何が起きたのかと。
早く卒業したいのに・・・。

おまけにsage間違えた・・・orz

それが今の自分の本当の力ってこったよ
焦る気持ちもわかるが、公道出てからじゃ下手したら痛いでは済まないんで
精神状態が最悪の時でも最低限の走りが出来るようになる所までじっくり頑張れ

>>491

ごめん。おれ勘違いしてた。すっかり472だと思ってた。申し訳ない、許してちゃぶだい(つд`)

お互い教習がんばろうね(;_;)

今日から入校するはずが、ローンの審査が通らず出直し。
泣きそうっす。

どうせ冬だし
金貯めてからでいいんじゃね？

>>497
だねｗ
>>496がどこに住んでるかわからないけど、冬場のバイクは想像してる以上に寒いと思うよｗ

今日は全国ほとんど良い天気のようですね。

三連休を利用して教習→見極め→卒検という流れの人も
たくさんいることでしょう。良い天気とはいえ日がかげるととても
寒くなります。くれぐれも風邪などめしませんよう。

これから卒検を受験される皆様へコーヒーを。
つc■~
　　￣

>>499
おまいさんは　いつも　やさしいな
コーヒー飲みたくなったので　ありがたく頂く

>>497

もう一個のローン会社にアタックしてみます。

ダメなら貯めるしかない！！



>>498

今朝も寒かったです。(泣)

夏場の方が教習は楽なんですか？

>>501
時期選べるなら春とか秋口が暑くもなく寒くもなくいいと思うよ。

>>501
体質によるんじゃないの？
暑さにからっきし弱い俺は、夏より冬の方がぜんぜんマシ。
2月下旬にもなれば、晴れた昼間はポカポカ暖かいし。

12月1月と金貯めて、2月教習スタートあたりがいいんでないの？

>>469
横が壁ならね。俺は自転車も車もバイクも乗るが、
自転車は端が壁じゃなく縁石なら幅50cmで抜けてくよ。行こうと思えば40cmでも行ける。
タイヤを歩道の縁石ギリにして走ればハンドルの半分近い幅で済むんだから。
その時ペダル漕げないから惰性走行になるが、信号が青になって車列が動き出した時に抜く場合は多い。
もちろんウインカー上がってればその後ろに付くが、思い出したかのように曲がる瞬間ウインカー出す車やバイクも多いし、
仮にウインカー見逃して巻込まれても自転車は交通弱者だから・・・

だから公道ではバイクでも車でも左折巻込み確認は基本的にしてます。

>>502
俺は初夏がいいと思う
風が気持ちいい
って教習には関係ないかｗ

春は人によっては花粉症で運転どころじゃないかも

とりあえず教習料金ぐらいは貯めておいたほうが・・・

とりあえずもう一個のローン会社に託してみます！！

これからはこのスレにお世話になりますので宜しくお願いしますー(^O^)

大型の教習なんだけど2段階の16って2回あるの？

人によっては・・・

なんか友達が16段階でストップ中らしい

まだ次に行くレベルになってないって事な訳で・・・

普通免あり38歳
普通二輪合宿教習今日で4日目終了、実技7時間（うちAT1時間）やって
今日初めて1本橋を渡りきれた。あんまり出来ないもんだから教官に
「ちょっと立ってやってみようか」と言われその通りにしたら4回やって全て成功、
ニーグリップと重心を下にする事を強く意識＋とにかく下を見ない様にしたら
座っても渡れる様になった！

ずっとROM専でしたが今日卒検受かりました！！
アドバイス凄く分かりやすかったです、ありがとうございました
(*^_^*)

>>512
おめでとう！
一度コツ掴めば楽勝さ

先週前輪ロックして転倒して卒検落ちたんだけど、
今日受かってきました。
ありがとう！！

ＡＢＳ買え
じゃないと愛車で転倒するぞ

普通二輪でもう見極めになるんだが、ＯＫ出たとしても教官と相談して追加補習受けるのは可能だろうか？
もっと練習してから公道デビューしたいと思うんだが

俺も今日受かりましたー
あきらめないで通ってよかった

>>513　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　*　
　　　　　　　　　　（´∀｀　）　+　　.+　＼＼　おにぎり わっしょい！　　　　　　 .／／*　...+
　　　　　　　　　 ⊂　　　 つ　　*　　　+.＼＼　卒検 合格 わっしょい！　　 .／／ ☆　+ ...::
　　　　　　　　　　ﾉ　　　ﾉ　　　。　+　.*　　＼＼　おめでと わっしょい！　／／　+　　*　｡
　　　　　　　　　（___人___）　*　　　+　　　　+　　　　*　　....::　　☆　　　*　　　　　*　　　+
　.　　　　　　　　|　||　||　|
　　　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　|　||　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　ﾔｯﾀｰ　　ｵﾒﾃﾞﾄｰ彡
　　　　　 .／■＼ .／■＼　 ／■＼　　／■＼　　　　／■＼　　　　　 /■⊂ヽ
　　　　(＾（,,･∀･ ）) ･∀･　）(ヽ　　　 ）')(（･∀･/').（（⊂（´∀｀　,）　.　　　 (ﾟДﾟ,,) ﾉ　ﾒﾃﾞﾀｲﾆｬ〜！
　　　　　ヽ　　　 /ヽ　　　 ﾉ ヽ　　　 ﾉ　 ﾉ　 　ノ　　　 　＼　　　 ）　　　　　| ⊃ |
　　　　 　ﾉ　 ｒ　ヽ /　　　 |　/　　Ｏ |　（　-､　ヽ　　　　　（　（　 |　　　　　 .|　　|
　　　　 （＿,ハ＿,）,_,/´i,_,ﾉ （,_,/´i,_,ﾉ　. し'　ヽ,_ ,）　　　　 し（＿）　　　　　 ⊂ノ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∪

>>515　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐﾝﾅ ｳﾚｼｿｳﾀﾞﾆｬ！
　∩ /■ヽ　.　　　　 ／■＼　　 ／■＼　　　　 ／■＼.　 　　／■＼　　／■＼　　　/■ヽ
　ヽ（；ﾟДﾟ）　　　　　（　´∀｀） 　（´∀｀　） （（⊂（´∀｀　,）　　 （ ´∀｀ ）.　(∀｀　　)　　 (ﾟДﾟ;∩
　　　＼⊂＼　　　　（　 つ　つ⊂　　　　つ　　 　 ＼　　　 ）　　し　し　）. （つ ⊂　） 　 (|　　,ノ
　　　 Ｏ-､　）〜.　　人　ヽﾉ　 　（　（　 （　 　　　　 （　（　 |. 　　く　く　く　 （　 |　│.　　 |　　|〜
　　　　　　∪　　.　（__（_＿）　 　（＿（＿）　　　　　　し（＿） 　　（＿（＿）　 し（＿_）　　 .し`Ｊ

>>518　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　 ／■＼　　／■＼　／■＼　 .／■＼　 .／■＼　　 ／■＼　　　　.／■＼
　　　（´∀｀　）　（　´∀｀）（∀｀　　） （　 ´∀）　（ ´∀｀ ） 　（´∀｀　） （（⊂（´∀｀　,）
　　　⊂　 　つ ⊂　　　つ⊂　　　つ⊂　　　つ⊂　　　 ⊃⊂　　　　つ.　　 　＼　　　 ）
　　　　（　ヽノ 　 (ヽ　 （　　ヽ （　ノ　　）　） ヽ　 /　,、丶　　（　（　 （　 　　　　（　（　 |
　　　　し( __）　 （＿）＿）　 (＿）し'　 （ .__）＿）（＿).（＿） 　（＿（＿）　　.　　　 し（＿）

ありがとー
本当に卒業できるのか疑心暗鬼になりかけてたんで
めっちゃ嬉しいっすわ

>>517
見きわめに合格ならおめでとう
それ以後は自由練習になりますよ（有料でしょう）
卒険までに時間がある場合又はここだけもう少しやりたい時などです

本日、大型自動二輪免許の卒業検定に合格致しました。くじけそうになりましたが、このスレの皆様の励ましやアドバイスに、この場を借りまして心より御礼申し上げます。ありがとうございました。

>>524　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　　　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　　　　+　　　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　　+ 　　　+　　　*

　　　 ／■＼ 　　 ／■＼　　 　／■＼ 　　　／■＼ 　 ／■＼　　　 ／■＼　　　 /■ヽ
　　　（ ´∀｀ ）　　（　 ´∀∩　　（　 ´∀）　　 （. ´∀｀ ）　（ ´∀｀ ） 　　（´∀｀　）　　 （ﾟДﾟ∩
　　　（ .つ⊂ ) （( （つ 　 　ﾉ　 _ノ　　._⊃　)）⊂　　　　つ⊂　 ⊂ ）　.　（つ 　 ,ﾉつ　 ⊂ 　　＼
　　　 (　ヽ　（ 　　　）　） 　）（ ) ）　/　　　　　ノ　　　ノ　 .（　ヽ　（　　　 ／ ゝ　〉　　 　　　＼.　｀〜
　　　 （＿）＿）　　（ .__）＿）　 （＿）　　　　　し' （ .__）　 　 し（＿）　 　（＿（_＿）　　 　　　　 UU

>>517
公道で必要になる事と教習所で習得出来る事はイコールじゃない（最低限の
技術って事で、ベースには当然なるけど）んで、見極めもらえるレベルまで
来たならもうさっさと卒業してしまった方がいいよ
一本橋を30秒で渡れようがスラロームを5秒で抜けられようが、ぶっちゃけ
そんなもん公道ではたいして役に立たん。法規走行、安全確認、危機予測を
もっと学習したいって事なら話は別だが

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>>517
大型取れば？
大型まで練習すればよりテクニックは磨ける。
だけど400じゃ物足りなくなったりして。

今週から中型免許教習を開始した者です。夢は長距離ツーリングです。
初日の２時限通った次のＳ字クランクとスラロームで、いきなり復習になりました…。
教官によると「曲がる時に体が曲がってる、腰で曲がれ」と言われました。
でも完全には把握できなくて、イメトレができません。
実際どの様な意識で傾ければいいのでしょう？
難なく曲がれる兄貴！教えてくだせえ

大型のスラローム難しいよ。
倒したときトルクありすぎて詰まってしまうんだ。
リアブレーキ踏むの？これ。

>>529
簡単に説明するとチンコをタンクにくっつけて太腿でバイクをバッタッンバッタン倒す。

>>529
ニーグリップして車体を傾ける。体を傾けるんじゃないってことじゃないの。
バイクと一体感を感じるまでは難しいかもしれないけど、そんな感じ。
自転車で蛇行運転できるでしょ？
2m幅くらいでグイングインと。
あれくらい倒しこむようなイメージでスラロームはやらないとダメだよ。
クランクはゆっくりだから倒すんじゃなくて車体を立たせてハンドルかな。
まぁ走行速度で変わるんだけども。。
走行速度で曲がり方は変わる。
遅い時に傾けると、車体は当然倒れる。自転車と同じだ。

>>530
そうか？俺は中型の時とあんまり感覚が変わらないように感じたけど。
逆にトルクあるしエンブレも効くしスロットルコントロールもやりやすいように感じた。
確かに何時間も乗ってると少しでかいから走行ラインの自由度は少し
狭くなってるように感じたけど。
ブレーキ踏むのは・・進入失敗した時だけだね。

>>531
チンコ+タンクのキーワードから思い出すのは初めての急制動…

>>534
打ち付けたのか…。

チンコ+タンクのキーワードから思い出すのは追突事故で入院して
金玉をソフトボール大に腫らして入院した友人・・。

>>534
uwaaaaaaaaaaaaa

普通ニ輪１段階見極め合格もらたよおおおおおおおおおおおお
最初スラロームが11秒くらいでコーン接触しまくり
教官に「スラローム相当苦手ですね(´ﾟ c_,ﾟ｀)ﾌﾟｯ」て言われたけど
「近くを見ないでゴールを見てください。あとニーグリップをしっかり。」と言われただけで
ギリギリだけど7秒ジャストまで縮まった。やっぱ先へ先へ遠くを見ないとだめなんだな。

なぜかストレートで見極めまで通ったけどもっとコース走りたいなあ…

>>538
パイロンを全部逆周り（小回り）から練習させられたクチですか？

>>539
いや、スラロームの科目の時間に教官が他のひどすぎる人にかかりっきりで
ほとんど見てもらえないままなぜかハンコをもらってしまったクチです

複数人教習って難しいよね(´・ω・｀)

本日、大型二輪受かりました！
卒検終わったあとに「一本橋ダメだったね」って
言われたから落ちたかと思ってたけど
受かってて良かったー！

>>541=>>432　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格だ ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　+
　　*　　　　　　 　　　　　 ＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　*　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾆｬｰﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 /■ヽ　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,: '"⌒｀`':, 　　　　　　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ
　　ﾜｼｮｰｲ　　　 +　／■＼　　／■＼　　　　　,:' 　　　　　　':, 　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ ﾀﾞﾈ！
　 　 ／■＼　　　 （　´∀｀∩∩´∀｀ ） 　　　,:'' 　　■■■　 ':.,　　　 /■ヽ　　　 ／■＼　／■＼
　　 （　´∀｀）　　　（つ　　 丿ヽ　 ⊂丿 　 　;:'ﾞ　　　■■■　　 ':, 　　(ﾟДﾟ,,) 　　 （　´∀｀）（´∀｀　）
　（( （ つ 　~つ )） (（　（　ﾉ 　 （　（　ﾉ　.)）　.i 　 　　■■■　　　i　 o⊂ 　 |　　　（つ　　つ⊂　⊂丿
　　　乂　　((⌒) )）　し'し'　　 　し'し'　　　 ＿':,,_,.._.,,■■■..,,._,ノ＿_| ⊂__,ﾉ〜　　.）　）　）　（　（　（　
　*　　（＿_）　　　　ﾔﾎｰｲ　 　ﾋﾟｮｰﾝ　　　└◎───────◎┘　 ヽ_) 　　 （＿）＿） .（＿（＿）

あれ、スラロームの制限時間ってもしかして8秒…？(； ´_ゝ｀)

７

>>543
大型二輪・・・７秒以内　普通二輪・・・８秒以内　が目標タイムです。

ごめん　8秒で合ってる
普通二輪だよね

>>543
貴兄の通っている普通自動二輪なら8秒以内ですね。
でも技能教習中に7秒が出せたのなら、卒検時でも大丈夫でしょう。

>>545-547
ありがとうございます！勝手に7秒と思って練習してました。
結果的に良かったのかな、しかしまだ先は長いので気を緩めないで頑張ります！

検定終わた＼(^o^)／
急制動で転倒しました
みんな笑ってくれ

スレチかも知れんが、教習中にこってり絞られたのに腹立てて、終了後に教官に突っかかってるDQNがいた。
どこにでもいるかも知れんが、そんな奴初めて見たからイヤ〜な気分になった。
ちゃんとやることやれば何も言われないのになぁ。
差別だなんだって言ってたのを聞いたら、なんだか哀れに思えてきた。

７７４ＲＲ ：2008/11/22(土) 17:01:38 ID:SLDnkBmU
しらねえよ
変なもんはってんじゃねえ糖質

>>549
怪我はなかったか？
なかったら、コンティニューしてがんばれ。
バイクは逃げない

>>550
日記なんだから、全くＯＫ
勝手にアドバイスしてる方がむしろスレチｗ

>>552
ありがとん。
けがはなかたよ。
急制動、補習してから、また来週受験します！

>>549
けががなければ何よりです。公道で自分のバイクを転がしてしまうことを
考えれば、今経験出来たことがとても貴重なはずです。
もう一時間練習が出来る、もう一度卒検に乗れることを幸せだと思って下さい。
次の卒検終了時に「おにぎりください」と言えることを祈っています。

今日、大型二段階、見極めもらった。
最後は「好きに走ってていいよ〜」言われたので、スラロームと一本橋の練習した。

そこでふと思った。

一本橋渡ってる最中は、あんましあーだこーだと考えない方のが良いかもしれない。
「あー俺橋渡ってんな〜」くらいで良いかもしれない。

明後日は雨の予報だけど、卒検申しこんできた。
リラックスリラックス♪(￣▽￣)

いきなりすいません
スラロームでニュートラルに入ってしまったのですがニュートラルはクラッチ切らなくても入るんですか?

入るよ。足乗せてて油断したらスコンって入る。

むしろ体に力が入りすぎ
俺は一度もやったことないけど、気楽にいこうぜ？

アクセル緩めた瞬間に蹴り上げ（下げ）ればギアは変わる
Nも含め全てのギアにノークラッチで切り替え可能

>>557
入ります。
たぶんニーグリップがうまくいっていない→姿勢が崩れて前傾姿勢になる
→そのままギアを踏んでしまう。同じような現象が急制動でも出てきます。
この場合はリアブレーキ踏みすぎてロックということも考えられますよ。

>>556
そうかも。
逆に、よく聞く「ポッポッポ、はとポッポ」はどうなんだろうね。
たとえ頭の中でだけ歌うにしても、集中力がそがれるわけで、
よくないんじゃないかなあと思ったり。
ブログなんか見る限り、ハトポッポやってる人ってたいてい渡れ
なくて苦労してるよね。

羊の数を数えてりゃ、勝手に橋渡れるんじゃね？ｗｗｗ

自分は１本橋が超苦手。

乗った瞬間にバランスが崩れていると言われ、
路肩の縁石に乗って走行する練習をしました。

縁石は凸型じゃなくて道路の反対側は同じ高さの芝生だったのですが、
１本橋の２倍近い高さのコンクリートに乗るのは怖かった。

でもなぜだかできた。
喜び勇んで再度１本橋！

やっぱり落ちました。。

中型２段階も見極めまであと２時間しか無いのに・・成功率が５割あるかないか・・
教官は色々な方法で指導してくれるのに、未だにコツが掴めず悔しいです。

明日こそがんばる！

橋って一番簡単な障害だと思うんだが
クランクとかスラロームはできて橋で落ちる理由が分からん

本日大型卒検受かりました。
なんとかストレートで来れたけど、？って思った時はここを見てヒントもらってました。
ありがとうございました。

>>549
俺と同じだｗ俺の場合は安全靴履いてたのに左の親指にバイクが乗っかって内出血しちゃった
昨日補修受けてきたけど2速で40�`近くまで一気に加速して3速にすれば
余裕持って止まれるって習った

中型乗りの大型取りが簡単なのは
橋とスラとクラとＳと波状と坂道
難しいのは
乗車手順と降車手順とウインカー出す位置

俺の場合、線路でギヤ変えちゃう事もだｗ

課題ほど楽なものはないぞ
何も覚えなくていいんだから

>難しいのは
>乗車手順と降車手順とウインカー出す位置
ネーヨｗ 免許だけ持っててペーパーな人ならまだしも、普段から乗ってる人間なら
普通に身に付いてるだろ。これが難しいって普段どんな走りしてんだよｗ

>>566　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　　　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　　　　+　　　* 　　+
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　　 ／■＼　　　　　　　　 .／■＼∩　 .／■＼　　 .／■＼　　 ／■＼　　　　　／■＼
　　（　´∀｀）　　／■＼　 （　´∀｀）ﾉ　 （∀｀　 ）　　（ ´∀｀ ） 　（ ´∀｀ ）　　　　∩´∀｀ ）
　　（つ　　つ　∩.´∀｀∩ （つ　　　ﾉ ⊂ 　　⊂ﾉ　)） ( 　つ つ 　（　　　⊃　 )）　 ヽ.　　　）
　　　）　）　）　 ゝ　、　 .ﾉ 　（　ヽ　（　　 （　ヽノ　 　 　( ヽ　（　 　　）　） ）　　　　　　）　） ）
　　 （＿）＿）　（_＿）＿）　　（＿）＿）　 し( __）　　　 .（＿）＿） 　 し '（__）　　　　 　し '（__）

>>569
免許持ちならわかるだろ

>>569
乗るときにミラーなんかいじらんし
またいでからスタンド外すし、実際スピード出してると30メートルじゃ間に合わんから
もっと前から出してるし

信号のある交差点超えてすぐクランクだったんだが、信号に止まると右によってウインカー出す
事になる
現場じゃ、交差点での右折と間違われないように交差点に進入して（真ん中あたりまでいって）から
ウインカー出すし

むしろあんな走行してる方が変だろ？（異様に遅いし

今日の俺、マジパねえ。

スラロームで縁石接触-->フルバンク停車
クランクでパイロン接触-->フルバンク停車
クランク出口の停止でフロント握った-->フルバンクｔ（ｒｙ

計、３発。　エンジンガードがついているものの、最後の停車で縁石のヘリに
右のステップが叩きつけられて上４５度ぐらいに曲がったｗｗｗあわれｗｗｗ

しかし、一段階９回目の教習なのに、ハンコ押してないところがまだ４つもあるのはなぜだ。

少しずつコツは分かってきたが、クランクで右小回りした直後に一時停止というのが、
どうしてもできん。

右に目いっぱい切ってて、クラッチOffまたは半クラで、フットブレーキ踏みながら
左側に重心が行くように停車って無理っぽいんですが。どうやっても、右に傾く。

そこまで凄いと
才能が無い
一回ミスってそれを引きずって何度もっていうのはわかるけど
毎回同じ教官でその教官との呼吸が合ってないとかいうレベルでも無いなら

がんばれ

>>573
最後の右回りをリーンアウト気味にして、停止位置までの間に、ハンドルを戻しながら腕の力も使ってバイクを起こしてやればいい。
動いてる限りは小さな力でもバイクは起きる。

>564
一本橋に乗る時にバランスを崩すのは、多くは加速不良。
通常の発進と同じ程度の加速で橋に乗り上げ、後輪が乗ってからリヤブレーキで減速でいい。
まずは後輪が乗り上げてからアイドリング＆クラッチ繋ぎっぱなしで渡る練習。
それが出来たら、半クラとリヤブレーキを使ってタイムを伸ばして行く。

>573
イマイチ状況がよく分からんが、クランクなら殆どバンクさせないのが基本。
なので、右小回りが終わった時点で車体が右に傾いているのは速度超過と思われる。

>>575
なるほど。
腕でハンドルは引いてなかった。

クラッチつなぎ直して車体を直進させつつ
立て直すのに拘ったらだめなのか。

急制動初めてやったけどオモシレーｗ
でも急制動とは名ばかりの加速の技能を試すものだなコレは

皆さんありがとうございます
検定の時は外周を走ったりとか慣らしとかあるんですか?

>>579
場所による

>>579
俺が通ったとこでは、説明の後は慣らしとかなくそのまま検定だったよ。

>>562
はとポッポなんてのがあったんだ？ｗ知らなかったｗ

なんちゅーか、その練習中は指導員が付いてなかったので「落ちても無問題だぜｗｗｗ」な気分が、余裕を生んでたのかもしれない。
「やべ、右に行ってる！」とか「ニーグリップがゆるいのか？！」とか、落ちたくないってのを意識しすぎると、無理に力んでしまい、余計バランス崩したりしちゃうんじゃないかなぁ。

落ちたくないのは皆もおれも当然なんだけど、教習中なら少しくらいは大丈夫だと思うんだが…。

少し無責任かな？

まじですか
明日卒検なんに…やべえ

まじですか
明日卒検なんに…やべえ スラロームでニュートラル入ったの初ですwww
クラッチ切らないと入らないと思ってましたwww

>>583
わりと余裕だよ、慣らしがなくても。

今日教官に確認したんだけど、教習車のCB750が使えなくなったらCB1300SFに変更するって。
さすがにでかいし重いから教習自体受けられない人が続出するだろうって言ってた。

今日はブレーキと半クラ使った低速走行やった。
ブレーキの微妙なONOFFでバイクの軌道修正する方法はなるほどと思った。
でもあんな鋭角まがれんよ。
足つきまくって無様だったぜ。

教習を始めてちょうど二週間、卒検受かりました！
何とか本格的な防寒着が必要になる手前で卒業できました。
初日の絶望的な乗れてなさ加減。
次の日に上半身を襲った筋肉痛。
なかなか上手く渡れなかった一本橋。
全てが今では良い思い出です。
ありがとうございました！

>>588　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

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　　 人 γヽ　　　　　　 　 　 　 γ　つ　つ 　.し'し'　　　　　　　　　/■ヽ　　⊂ヽ　　 　）
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>>579
大型で通った教習所は試験開始の合図以降で
1)乗車〜発進→外周進入（ここまで採点対象）
2)外周入ってすぐ右折4回で発進地点に戻って停車後、ギアをニュートラル
　再スタート合図を待つ（ここは採点対象外）
3)再度外周進入後に採点スタート

と、こんな感じで卒検中に対象外で100mほど走らせてくれます。
たぶんかなり特殊な例なのでしょう。

>>586
たぶん車庫に眠らせてある教習所も多いでしょうね。
通ったところではCB750と400が3台ずつ確保してありました。

これからは「最新CB1300で教習」とか「扱いやすいCB750」という
うたい文句で教習生を募集するのでしょう。

>>591
そういうところ、けっこう多いかもね。
空冷で比較的構造が単純なCB750と水冷で最新鋭のCB1300じゃ、維持コストも
だいぶ違うだろうから。

それにしても、750ccが絶滅するにしても、乗り易い600ccクラスとか
800ccクラスのネイキッドって各社出さないのかなあ。
リッター超のバイクは、日本じゃ持て余す人のほうが多いと思うんだけど。

>>579
ぶっつけ本番の教習所のが多いよ。
だけど検定時は普段使ってる教習車ではなくクセが少ない検定車に乗車する。
↑これは教習所によって違うかな？
オレの場合は感覚が変わって逆に扱いづらかったけどｗ

持て余すの基準にもよるが、750もリッターオーバーもそんな変わらんと思うが

やべえ
半クラである程度スピード出してたらクラッチ離してもエンストしないっけ？ 普段気にしない事が気になりだしたwwwwww

クラッチ離すってのは、クラッチレバーから手を離すってことでいいのか？

タイヤがある程度回ってればエンストはしにくくなるよ

半クラとリアブレーキで超微速走行している時にスロットル全閉でラフに繋ぐと
トルクがないバイクはエンストするかも。
CB750は瞬間的にノッキングするけど普通に走る。
発進と同じでスロットル少し開けながらクラッチをゆっくり繋げば問題ないでしょ。
あとある程度スピード出てても大丈夫だと思うけどね。

>>596
ありがとうございます
明日卒検なんですけどいろいろ心配です クランクで足をついてしまいそう

>>595
あまり余計なこと考えないで、今日は早く風呂入って寝たほうが良いよｗ

体がちゃんと覚えててくれてるから大丈夫さｗ

なるほど。卒検の人か。
大脳で考えても混乱するだけだ。小脳がしっかり覚えているから、それを信頼して臨んだ方が良いよ。
がんがってね。

明日は1段階の見極めが2時間目にあります。
1段階見極めコースは、もうバッチリ覚えてるZE！
・・・と、思ってたら今日最後に「2段階見極め用のコースを普通はやりますから、覚えておいてね。時間があれば1時間目にそのコース周るから」

ちょｗｗｗｗ

>>595
見極めもらってるんだから練習どおりにやれば受かる。
教官から検定に受かるという見極めもらったという自信を持とう。

今日二度目の卒検で合格できました。

二段階に入ってから、
一段階の時の方がミスが少なかったなー、慣れて雑になってるのかなあ？
とか考えてるうちに、だらだら進んで、そのまま卒検が来ちゃって
案の定失敗した先週失敗しましたが、
その敗因を自分なりに分析して今回は頑張って無難に乗りましたｗ

>>603　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　　　+　　　　　＋
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　　／■＼ と（　ヽﾉ　　　　 （∩´∀｀∩)）　（( ∩´∀｀∩） と　　 ヽ_）　　 　）＼_） ヽ　　ヽ（´∀｀　）
　 （　´∀｀）つ )）し　　　　　（　ﾉ　　　ﾉ　　　　　ヽ　　 ヽ ）　/　/ヽ　ヽ　 　（＿_）ヽ＿_） 　ヽ　　と ）　)）
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　と人＿つつ　 　　　　　　　（＿ﾉ__ﾉ　　　　　　　 ヽ_ヽ＿）　　　　　　　　　　　 　　　　 　　　￣ 　ヽ__）

今日、なんとか中型卒検合格！
前回乗ってから一週間空いて不安だったけど、検定車両の乗りやすさに助けられて無事合格！！
すごく緊張してて体がまともに動いてない気がしてたけど
いままでやってきたことを体が覚えてるのか大きな失敗は無しでした。
クランクの進入でいつもよりオーバースピードでちょっと焦りましたけど。

いままでROM専だったけど、ここでの書き込みやアドバイスのおかげで上手くいったことも
ありました。皆様ありがとうでした！

ミラーの調節ってスタンド外してまたがった後でしたっけ？

俺は472だけどなんであの書き込みで釣りになるんだよｗ
一日目は2時間のって次の日に1時間のったのよ。
俺はタンキトウのトラッカー乗りで
バイクの多い峠みたいなところいってもレーサーレプリカみたいなやつらに
ぜーんぶ道譲ってトロトロはしっててライディングテクニックなんて
全然ないのに、教習所いったらみんな一本橋で8秒とか９秒とかしか
出してなくて、まじわらえる。そしてなぜか俺だけしょっぱなから14秒とかだせるわけｗ
で、そいつらと雑談してる決まって峠はしってますって感じのバイクのってるわけｗ
ちなみに教官に最高記録聞いたら5分といっててびびったｗ

>>604

ありがとうございます！



>>606

スタンド外してまたがった後
エンジンかける前ですね。

またがる前にミラー調節してどーするよｗ

>>608-609
さんきゅ！
ってことはリアブレーキ踏みながら調整でしたっけ？

>>610
うちはそれでＯＫだった

>>591
あれ？おれの通ってた教習所の教官さんはＣＢ1000って言ってたよ、750の時代はもう終りなんだって
今使ってる750がダメになったらもう１回り大きい1000�tになるって確定してると言ってた
さすがに1300ｃｃは飛躍しすぎでしょう調達コストもバカにならないし

>>611
それ以外やりようがありませんものね。。
ありがとうございました

明日、九時から卒検です。
酒飲んで早めに乗るつもりが、眠れない。
ネットでいろいろ見てたら、緊張してきた。

ttp://ameblo.jp/polite108/day-20080711.html
この人みたいになるのかなぁ・・・・

>>614
誰だって出来るもんだから心配しなくていいと思う。一度や二度失敗したって
やり直せばいいだけ。それほり早く寝て明日に備えたほうがいい。

他人をさらすでないｗ

っていうか、半数前後は落ちるんだからどうだっていいじゃん
むげんこんちにゅ〜すたーと！

いいなーうちの教習所って祝日は検定やらないんだよね・・・
うっかりしてて金曜日に見極め貰っちゃったから検定まで1週間以上開く事になってしまった。

>>614
延々と続く一本橋を、不思議と脱輪せずに延々と渡れている自分をイメトレする。
300mくらい走破した頃には自然に眠ってるんじゃないかと。

>>524です。むすびさん、ご馳走様でした。お腹いっぱいで嬉しいです。ありがとうございました。

あああああ
卒研最後の最後の停車で立ちゴケしてしまった・・
他が上手くいったのは運の要素もあるから次回は大丈夫か不安です。。

最初の乗車でこけるのと最後の停車でこけるのは
どっちが悲惨なんだろう

昨日卒検うかりました
おむすびください(^ω^)

質問お願いします(^ω^)

書き換えは11月25日にいきます(^ω^)
ぼくの誕生日は12月1日なんですが、誕生日前に書き換えすると、来月12月1日で一年経ったとみなされて免許の有効期限は実質二年になってしまうのですか？(^ω^)
それとも来年の12月1日で一年となるんですか？(^ω^)

うちの教習所は１３００使えって通達が来たって言ってたよ

>>622
11月25日〜12月1日は6日間しか無いぞ
なんで6日が1年になる計算になるんだ？ｗｗｗ

これをすれ違い

>>622
学科教本に書いてあるから読み直しとけ

俺も聞きたいから教えてください

初めてATに乗った。
一本橋難し過ぎだろ…ニーグリップできないし
AT限定で取ろうとしてる人すごいわ

>>612
中古車かよｗ

>>605　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
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>>622　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　　　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　　　　+　　　* 　　+
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>>622
免許取得日から数えて３回目の誕生日が有効期限になりますので

貴方の場合　二年と六日程で書き換え期限が来ることになります。

>>612
CB1000はまだ販売されてないし・・。
しかも1000なのか1100なのかそれより大きいのか、
排気量も重量もパワーも詳細はほとんど不明じゃん。
エンジン形式は空冷FIとかいう噂があるけど・・なんとも。
いつでるのかも不明です。
発売されるかも不明・・。
少なくともうちの教官はCB1300SFって言ってたよ。

>>614
八の字、Ｓ字、急制動、そして一本橋！全部ダメダメで
「来るとこ間違えたんじゃないですか？」と教官に言われた私が卒検では
一発合格したのですから緊張する必要はないです。

S字→クランク　訂正

>>634
どこに行けって言うつもりなんだそいつはｗ

>>636
大型自動車とか大型特殊とか
普通自動車２種とか
うーん、ぼけきらないな
日曜に卒検の皆様、頑張ってねぇ
気楽にはなれないかも知れんが、むしろがちがちがおちる確率多いよ。

卒検に受かるためにも防寒は厳重すぎるくらいしっかりと。
首周りが冷えたら肩に力はいって思うような操作ができなくなるよ。
ネックウォーマーか、ジャージタイプでもネックを上まで閉じたりして
しっかり防寒しましょう。
場合によっては合羽を着たりすると暖かいです。

防寒も大切だけど、体のウォームアップもしっかりね。
バイクを操るのって、スポーツみたいなもんだから、
乗車前に準備運動で体を温めておかないと、思うように
体が動かないよ。
慣らし走行が無いか、あってもせいぜい外周一周くらいの
卒検では走行しながら体をほぐすってわけにはいかないので。

今日検定です。
課題は合図の出し忘れと発進時の広報確認忘れ･･･。
昨晩はイメトレで何度も何度も繰り返しコースを回りました。
でも、本番弱いしなぁ･･･緊張しいだし･･･大丈夫かな･･･

大型一段階のATの教習を受けてきた。
あれは取り回し難しいな。
大型AT限定の方が取得が大変じゃないのかと思ってしまうよ。

スラローム出来なくてやっぱニーグリップしないとだめですよねみたいなことぼそっと言ったら
ニーグリップなんて必要ないから（笑）って笑顔を浮かべつつバイクに横乗り（チャリの後ろで女の子が座るアノ体制）で
軽々とスラローム決めた教官・・・さすがです

やはり教官は上手いよ
何せ無駄に歳と経験があるんだからな
スラロームが難しいなら軽く原付で倒す練習してから二輪でやればおｋ
あんなもん体を倒す覚悟とハンドル操作がある程度出来れば余裕

ま、でも、逆に言えば、練習すれば誰でも指導員レベルくらいには
なれるって見本なわけでｗ
教習所の指導員って、特別に才能がある人がやってわけじゃなくて、
ごく普通の人が普通の訓練受けてやってるんだからね。
もっとも、教習時間内にあのレベルに達するのはまず無理だけどｗ

>>347,348
激遅レスで済みません。アドバイス頂いた通り頑張ってみます。
技能教習はあと3時間しかありませんが、免許取ってからも練習したいと思います。

中免の時はすんなり上手く行ってたスラロームが大型になってから急に難しくなった…
教官はブレーキも半クラも使うなって言うけどどうしても進入で減速しちゃって規定タイムが切れない。

つか大型って基本半クラ使わないもんなの？半クラ使うと怒られる事が多々…

中、大に関わらずスラロームでは普通半クラ使わないでしょ

>>646
中型でも使わないよ
アクセルワークと、ちょっとリヤブレーキくらい。

進入速度は怖くない速度で大丈夫だ。
最初のターンも鋭角じゃないので、少しずつ速度上げて試せばいい。

大型のスラロームは3速が良いよ。
車体をバンクさせる事に集中出来る。アクセルワークは2速みたいにシビアじゃないから、アクセルワークのドンツキでスラロームが苦手な人には超オススメだよ。
俺も実際、卒検も練習もスラロームは3速でやってこれが１番スムースだとわかった。
2速スラロームは上級だから、無理に2速でやるこたぁないよ。

>>646
半クラは使わないですね。
うちの教習所では左手を離して片手運転だけでスラロームやる練習しますよ。

流れぶったぎるが一言言わせてくれ

大型2段階見極め終わった！ 後は卒検のみ(￣□￣)
ﾋｬｯﾎｳ

検定の説明始まるまで緊張でガチガチだったんだけど、合格ラインが70点と知り、かなり精神的に楽になりました。
70点って検定中止にならなければ余程酷くない限り受かるってことだよね？
多少の原点はあったものの、無事合格できました！
おむすびくださーい！

一段階見極め明日だ。

一本橋の成功率未だに3割ｗ
スラローム8秒台だし、ぜったいだめだめ確定だな。

今の段階ですでに17時間乗っているし。
教官ごめんなさいm(__)m

>>653
一本橋は
ニーグリップ強く
足元を見ないで先を見る
後は渡りきるだけ。

大型の卒検合格しました！
普通から連続できたけど、大型のほうが楽だったです。

うちではスラロームはクラッチ使ってやれって言われる。
750のトルクをクラッチを使ってコントロールする練習も兼ねてるかららしい

>>650
横レスですが、うちも片手スラロームを教官に見せて貰いました。
今まで忘れてた。教官によって言う事がマチマチなので混乱する…

今日、無事に卒検合格しました！
週末は教習所に通うのが日課になっていたので、何かさみしいですが、
来週は学科試験受けに行くので、気合入れてがんばります。

今日は卒検の日か、羨ましいな〜。
こちら中型MTでやっと2段階でしんどいわorz

今日の教官うざかったし。

>>656
750クラスだと低速トルクがでかいから、車体起こしで
あまるトルクをクラッチで吸収しないとダメだからね。

>>657
あんまり良くない教習所だと、そもそも教官のスキル自体に
ムラがあるからねぇ。　当時の俺よりはそりゃ当然上手かったが
N芋掘ってたりする教官も居たし。

スラロームは、2速クラッチ無しで充分いけるけどなあ。
どっちかっつーと鈍い方の俺でも、これで5秒台前半までは出るんだから、
クラッチ操作はいらないと思うけどな。

今日卒検落ちたので愚痴を
自分では上手く走れたと思って合格間違いなし！って思ってたのにな・・
安全確認でちゃんと首を振って確認しろって言われたけどそんなに甘かったかなあ
すでにこれまでで補習4回、さらにもう一回の補習と卒検料でまた紙幣に羽が生えて天に昇ってしまう・・

>>662
課題は減点無しでクリア？
もしそうなら、ずいぶん厳しい教習所だね。
多少、首振りがあいまいでも、他がちゃんと出来ていれば通すもんだが・・・

あまるトルクって何だよｗ
それって単にアクセル操作を過不足無く行えてないだけじゃん
もしアクセル全閉でさえ余るって事なら、アイドリング回転数で発生するトルクさえ
スラロームでは余剰って事になるんだぜ？ｗ

>>661
どうだろ。　実際今やると、一瞬クラッチを切るほうが切り返しのきっかけが
作りやすいから、クラッチ使うかな、私は。
まぁ、あのパイロンならんだコースなんかもうとんと走ってないから、
思い出せないけど。

>>662
検定の確認は、確認することが目的じゃないからね。　『確認してますよー』って
アピールすること。実際見てなんか居なくても、分かりやすく首振るんだよ。
駐車車両回避とかも右も左もブンブン首振る。

ちなみにうちの教習所では一本橋も十数秒かけて渡るより十秒でいいから出来るだけ振らつかずに渡れって言われる

>>663
急制動でタイヤがロックしたけどちゃんと止まれたよ
・・ロックしただけでも減点になるのかな

ロックは（その状態で滑った距離にもよるが）結構でかいマイナス食らうよ
と言うか、急制動でロックしたのに「自分では上手く走れた」と思ったんか？ｗ

>>667
急制動でロックして1m以上進んだらマイナス10点。
ふつう、教習生の腕で1m以内でロック解除は無理だから、ここでの
マイナス10点は確実。

>>668の言う通り、急制動でロックしているにもかかわらず、上手く走れて
合格間違いなし、なんて言ってるようだと、落ちたのもわかるような気がする。
たぶん、首振りと急制動以外にも減点がたくさんあったんじゃないかなあ。

受かったぁぁー！
一晩たったけど卒業証書が手元にある！

夢じゃなかった！

>>662=667
まずは次の補修の時、「なぜ自分が落ちたのか」ちゃんと知ることだよ。
原簿にはちゃんと不合格になった理由が書いてあるはずだから
どの教官に聞いても教えてもらえるはずだよ。
「なぜ」が判らなければ「どうやったら」も判らないからね。

もう一度、テンプレにある「課題と採点」で自分の走りを自己採点しましょう。
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm

クランクって半クラ＋アクセル？それとも半クラのみ？

>>672
両方使う

>672
半クラ＆アクセル。

今日乗った16号車はスロットルの遊びが大きいせいか、
アクセル軽く開けたつもりが全然開かなくて、クランク出口で転けそうになった。

明日から教習所に通います。遅いですが、25歳で自動二輪の教習です。
90000万て高いんかな？受付のお姉さんが、二人綺麗でワクワクしてます。
とにかく楽しみです。

高すぎワロタｗ

>>673
>>674
ありがとう
みんな半クラで行くとか言ってるんだがそれはアクセルも使うって事だったのかな？

>>975
高すぎw
私も25歳で突如思い立って教習所に通ってます。
意外に女性が多くてびっくりした。
私が通ってるところは女性は20代後半〜30代、男性は10代後半から20代前半、
あと男性の50代が結構多いです。
仕事の後に行くと、同じメンバが揃ってることが多いな
いっしょにがんばりましょ

ここ見てたら、一本橋とかクランクとか半クラ使うって言ってるけど
うちの所だと、半クラ使わないで、使うならブレーキだけって言われてるんだが
半クラの方がやりやすいの？
一本橋は余裕なんだけど、クランクが10回やったら、2〜3回しくる
なんとか、クランクの成功率あげたいんだが、アドバイスあったらお願いします。
あと、クランクはいる時のコツもお願いしたいです

最初の曲がり後は1回もしくらないので、最初の入り方に問題あると自分で思ってるので。

>>678　ありがとうございます。突っ込んでくださってどーもです。9万でした。
意外と高齢の方も多いんですね。10代が多いと思いました。
自分は仕事が不規則なんで、メンバーがバラバラになっちゃうかな。
大型までがんばりたいと考えてます。受付のおねーちゃんとお知り合いになりたいなー笑。

>>679
そりゃ、半クラ使える方が、エンジン動力を逃がせる度合いが大きい＝ブレーキを思い切りよく使えるしね

>>677
半クラのみっていうのは単純に、アイドル惰性走行-->半クラの繰り返し。

アクセルを使うってのは、アイドル惰性走行だと2速でも低速になるとノッキングするから
そうなる前に、アクセルを少し開ける代わりに、半クラで動力の伝達を落として
スピードを制御する、ってこと。　

>>679
クランクは慣れるまではどうしても低速になりがちだから、クラッチ使わないでリアだけで
減速かけると、ノッキングしたりバランス崩したときにアクセル吹かしすぎてバランス崩しやすい。
半クラの利点は、言い方悪いけど、多少乱暴にアクセル回しても衝撃が少ないこと。

クランクは2速のアイドル走行程度の速度で進入、あとは半クラで調整。
慣れてくれば2速の惰性速度で一気に抜けられるしそのほうが楽だったかな。

一本橋はローで減速するときもアクセルオフにするとエンブレがきついしすぐふらつくから
半クラにしてリアブレーキしたほうがふらつかずに時間を稼げる。

てか半クラで行けと言われた所はアクセル吹かしてもいいって事？ 半クラで行け＝アクセルつかわずにクラッチのみの半クラだと思ってたんだがwwwwww
分かりにくくてすいません

それにしてもこのスレありがたいwww

クランクはかなり低速になるから、半クラ使わないとエンストのリスクが
あるけどね。
しかも、狭いクランク内でエンストすると、バランス崩してパイロン接触
即検定中止の可能性が大きい。
ギアは１速でも2速でもやりやすい方でいいけど、半クラは使った方が安全
だと思う。

>>683
あんまり空ぶかしするとアレだけど、半クラの利点はエンストしないこともそうだけど
エンジン回しまくってパワーを上げても車体が急に反応しないことだから、心持ちまわしていいと思うよ。

>>679
俺は一本橋もクランクも完全にクラッチ切って惰性で走ってるなぁ。
速度が遅くなり過ぎてバランスが崩れそうになったら、ゆっくりと
クラッチを繋いでる。それが良いのか悪いのかは知らないけど、
課題の条件は取り敢えず満たせてる。

クランクの入りは出来るだけ外側に寄せる様に進路を取ってるよ。

一度しか見られない課題走行より複数回見られる安全確認の方が重要だろ。
演技くさいくらい強調してやったら安全確認で不可はとられまい。
まぁやりすぎて蛇行したり、ながら走行判定喰らってもダメなんだが・・。

>>677
半クラ+アクセル+リヤブレーキは一体と考えて使える様になっておくと、役立つかも。
一本橋もクランクも、半クラ+アクセル、もしくは半クラだけでも行けるけど
推進力を与えながらリヤブレーキを使える様になると
車体が格段に安定するし、低速での課題に自信が持てると思う。

逆に、急制動ではリヤブレーキは使わないでもいいくらい、と考えた方法がいいかも。
急制動は、狭い教習所だと難しく感じるけど、フロントブレーキで、大型でも充分止まれる速度と距離だと思うよ。

おととい大型卒検合格しますた。
でも免許センターでの書き換えは平日しか出来ないので免許はもう数日お預け。

ところで614さんはどうだったのかな？

ﾘﾛｰﾄﾞしてなかったｗすいません。

うちの教習所では一本橋でもクランクでも半クラッチ使えなんて一言も言われたこと無いぞ

教習所によるんだろうな

別段どれが正解っつーのは無いけど、低速で半クラしつつアクセル少し開け＋リアブレーキで
ネチョネチョ走るのは、一本橋に限らず低速制御のシーンで役立つからやって損は無い。
これは教習に限らず、公道でも。

>>691
中型は、アイドリング高めに調整しておくと、後輪ブレーキ引きずりだけで
何とかなっちゃうからねぇ。
教習所によっては、そういう細工をして課題を簡単にクリアできるよううに
してるところもあるのかもね。
初心者は、エンストもしにくくなる。

でも、半クラによる低速コントロールできないと公道で困るだろうなあ。
それに、大型取る時にはエライ苦労しそう。

>>652　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　+　　　*
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>>655　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

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>>658　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

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>>670　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　*
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>>689　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+

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全部微妙に違うバリエーションにむすびさんの本気を見た

明日卒検だわ
でも雨らしいorz

半クラはもちろん断続クラッチも普通に使ってるなぁ。
一本橋をクラッチ繋ぎっぱなしで渡れるようになった次のステップで断続クラッチだったし、
クランクはクラッチ切って微速で曲がり、立ち上がりは半クラ＋アクセルにしろと言われた。
逆に、半クラ＋ブレーキ引きずりは言われてないな。
せいぜいATで遠心クラッチが繋がり始める程度のアクセル＋リヤブレーキ位なもんだ。

>>701
雨いいじゃん。俺なんか急制動一度も停止先で止まれなくて雨降ってくれたおかげで停止位置が伸びて受かったぞ！おかげで急ブレーキはいまだに超へたくそ！！ｗｗｗ

>>703
おかげでって、自分の運転下手なのを人のせいにするのかっこ悪い。
バイクに乗り続ける限り下手なのは危険なんだから、少しは自力で改善しなよ。

人のせいにはしてないけどさ。現実危ないのはマジでそうなんだよね。だから結構いろいろ努力してるんだが、免許とって3000ｋｍ位は乗ってるがうまくならんのよ。なんかリアブレーキばかり使ってるみたいでおっかねーの。桶川のレインボー行って練習またするかなぁ。

悪い事はいわんから、グッドライダーミーティングでも、警視庁の講習会でもいいから
参加しといたほうがいい。

教習時の40km/hからの急制動は、別にロックぎりぎりラインをフロントブレーキで
探るようなことをしなくても、ブレーキを普通に利かせられれば十分余裕を持って
停車できる程度のマージンがある。

つまり、それがクリアできてないということは、フロントがうまく使えないに等しい。
単にあのピンポイントで40kmまで加速してからよーいどんでブレーキというのが
肌に合わないというなら問題ないけど。

40半ば過ぎたオッサンです　スラローム、一本橋、波状路などで4回検定落ちてます
本日5回目ですが、受かる気がしません・・

いや受かるね。

今から卒検だ！でもテラ雨だ、スラロームが不安だ。

>>702
うちもそれです。リヤブレーキを使い過ぎると注意されたりもします。
半クラ＋ブレーキでも断続クラッチでもクランクや一本橋を通過するのに
支障は無いので、教習所毎に流儀があるのかもしれませんね。

報告遅くなりましたが、昨日、卒検合格しました。
何よりうれしかったのが、受験者7人全員合格。　老若男女で遅くまで居酒屋で祝勝会です。　
本番の緊張はすごかったですね。
だけど、緊張＝集中力って感じで、乗車から降車まで、最後まで気を抜かずに
できました。

肩の荷がやっと下ろせます。過ぎてしまえば、辛かったことも懐かしい・・・
そんなわけで、教習中の方々も、いろいろとがんばってください。

今日卒検を受検される方は、雨の日の路面状況に注意して下さい。
+3mのマージンがありますので、丁寧なブレーキで安全に止まりましょう。

この時期の雨は確実に体温を失います。また雨具などを身につけると
汗をかきやすくなります。その結果、風邪をひきやすい状態を作ってしまうので
荷物は増えますが最低限の着替えとタオルを持ち込んで、受検後の
卒業式に備えてくださいね。

それではこれから卒検を受けられる皆様へ暖かいホットミルクをどうぞ。
つc□~
　　￣

>>711
なんで意味無い嘘つくんだ？

どこに嘘が？

ただの煽りでしょ。

受験者7人全員合格。　老若男女で遅くまで居酒屋で祝勝会です。

>>707
もしかしてAT限定じゃない？
バイクに関してはMTの方が圧倒的に楽だよ。
特に大型ATを免許なしからとるって人、完全にマゾだとおも。

>>707
その状態で見極めだしちゃった教習所に責任あるかも。

俺も40半ばのオッサンだが、たまたま40後半のオッサンと同時期に
大型教習受けて、二人とも揃って1時間オーバー、でも卒検は1回で
通ったけどなあ。
同じくらいの技量で、二段階の前半まででは安定的な課題クリアに
苦労したものの、二段階後半は課題に不安は無くなったよ。
中免持ちで、ブランクはあったものの、そこそこ経験ありってことも
大きかったのかもしれんが。
おかげで、オッサン同士で友情が生まれてしまったｗ

>>717
おれは初めて普通２輪の教習所通ったとき、
１、２限目のあとには「ＡＴにしとけばよかったかなぁ」と思ったよ。
AT経験の教習のときにはCB400SFが恋しくなったけど。
大型とるならやっぱMTとりたいな、できるならCB750のうちに．．．

>>712
コーシーいただきま〜す！

こちら東京、卒検はお昼から。雨はなんとか我慢してくれそうです。

>>719
普通二輪のAT教習で使ったskywave400は乗りやすかったんだけど、
大型教習で使ったskywave650はゴリラの乗り物かと思ったくらい重くてデカく感じた。
教習者のナナハンと重さ自体は大して変わらないんだけど、クラッチが特殊だから押すのにかなり力が要るのと
カウルで前輪が見えないから舵角がわかりづらくて扱いが大変だったのを覚えてる。400よりエンブレ強めだし・・・。
ちなみに一段階・二段階の見極めと卒検はストレートだったけど、skywave650だけはクランク・一本橋・スラロームともダメダメだった。
MTの場合ATはあくまで講習だから下手でも成績には全く関係ないって言われたから適当にした部分はあるけど、それでもMTより難しかった。
400ATの楽さを想像してたから余計戸惑ったのもあるかも。すんなり乗りこなす人も多いと思うし、あくまで俺の感想って事で・・・。

>>711=>>614　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
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　　　 /　　　　　＼ 　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　／ 祝合格！/＼ 　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　＼　　　　　／　　＼　　　+　　　　　　　　　卒検合格 ワッショイ！！
　　　 ＼ 　 　/ 　 　 　 ＼　　　　+　　＼＼　 　おめでと ワッショイ！！　　／／　+
　　　　　＼／ 　 　　　　　＼　+　　　+　 ＼＼　　おにぎり ワッｼョイ！！／+
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　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
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　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

みんさん卒業までに追加料金いくら払いましたか？俺はいまんとこどたキャンが多くてかなり貯まってる…。

結果待ち

普通二輪を取った教習所では何も言われなかったけど
今、大型で通ってる教習所では一本橋ではリアブレーキを一切使わずに
半クラッチのみで通過するように厳しく指導されてます。
一本橋でリアブレーキって使わないほうが安定するのでしょうか？？？
ちょっと疑問です。

481です。
大型二輪、どうにかストレートで一段階見極めもらいました。
次の土曜から二段階ですが、コースを覚えるのが苦手なので一苦労です。

>>723
０円。
見きわめに受からないなどの技能面ならまだしも、ドタキャンで
追加チケットは正直馬鹿らしいので本気で止めた方がいいよ。

>>725
ブレーキ使ったら簡単すぎるから

>>725
リア引きずるほうが簡単な気もするけど
クラッチの練習だと思えばいいんじゃないかなｗ

そういえば、一度だけ無断キャンセルしたことがあるのに金とられなかったなぁ。
今思い出したよ

707です。一本橋脱輪で中止でした
試験官曰く、橋に乗った時点で上半身がガチガチとの事でした。
このまま続けるか諦めるか、時間かけて考えてみようと思います。

>>731
つc■~
　　￣
おつかれさまでした。
時間や金銭的な物が許すのであれば、是非このままチャレンジすることを
お勧めいたします。むろん取った後に公道で乗る乗らないという選択肢が
自分にあることもお忘れ無く。
たぶん技量的な面では問題ないのでしょう。あとは「見極めをもらった自分を
信じること」さえ出来れば大丈夫ですよ。「自分を信じるから”自信”」です。
力を抜いてとかリラックスして、と言うのは簡単です。だからこそ「プレッシャーと
上手につきあう」ことを探してみませんか？せっかくあと1時間乗って、もう一度
卒検を受けられるチャンスがあるのですから。

俺が5回も卒検落ちたら間違いなく再起不能に陥ると思う・・
>>731本当に乙

>731
苦手項目がはっきりしてるなら、補習（＋自主練習）で集中練習して克服しよう。
練習でOKでも検定で落ちるなら、検定前に準備運動がオススメ。
順番待ちの間に一通りの柔軟体操をすればかなりほぐれるし、
乗車直前に数回膝屈伸するだけでも違う。

>>731
その歳なら中免持ちだと思うんだけど、普通に中型に乗れてれば、
大型も練習で何とかなるはず。
一本橋もスラロームも、じつは、そんなに難しい基準じゃないよ。
ましてや、それぞれ5点ずつの減点覚悟であれば、かなり易しい
といってもいいくらい。
金銭的な問題でもあるなら別だが、もう少し頑張ってみたらどう？

>>734
同意。
この季節は特に柔軟体操大切だよね。
筋肉がほぐれるのはもちろん、血行が良くなると脳にも血液が充分行って
反射的な判断力なんかも違ってくる。
あと緊張で体がガチガチになっちゃってる場合は、ゆっくり深呼吸。
一本橋の前に深呼吸2回するだけでもずいぶん違うぞ。

卒検終わって結果待ち…

卒検なんて殆ど精神的な問題が大半だと思う。
見極め通ってるんなら本来出来るはずなんだからね。
無理に完璧に走ろうと思うとかえって緊張でｶﾞﾀｶﾞﾀになるから多少開き直ったほうがいいと思う。
俺の時は二輪は全部で7人受けたけど、
一本橋なんてほぼ全員がタイム無視で突っ切ってたぞ。

>>731　はもしかしたら教習所にも問題あるような気がするなぁ。

一本橋のコツは、もういいよ脱輪しても('A`)　ぐらいのダレた
気持ちで一気にアクセル回して突っ込むのがコツ。

一本橋はタイム無視で駆け抜けろ！

それは教習所時代に俺も教官に言われた。

落ちて中止より多少の減点覚悟で駆け抜ける方が良いとさ。

大型は7秒以下は検定中止なんで、突っ切ったり、駆け抜けたりは、
無理なんだよ。
中型なら4秒台で走り抜けても、たった-15点だから充分合格可能だが。
大型は、安全をみれば、検定でも8秒台は欲しい。

7秒以下で駆け抜けるのは難しいから大丈夫

>>742
ハァ？？？
アイドリングでスーッと行くだけでも7秒切っちゃうでしょ。
ましてや、アクセルちょっとでも吹かしたらすぐ5秒くらいになっちゃう。

大型はへたすりゃアイドリングと半クラだけでも7秒以下を出せるからね

そいや、教習所で教官が一本橋の見本って見せてるっけ。
今日嫁さんの自動車講習につきあって教習所でボケッと見てたら、
どの教官も一回も一本橋やらなかったんだよ。
もしかして万一脱輪すると威厳が失墜するからできない、とかだったらヤだなｗ。

クランク出口で教官がN芋掘ってるのも目撃したから、その教習所の
スキルにやや疑問を持ってしまった。

一段階の見極め2連敗。

スラロームだけ何回やってもだめだった。
1段階だけで18時間突破しちゃったよ。
教官m(__)m

>>746
さすがにセンスなさすぎ…

>745
俺が通ってるところだと、一本橋の上でジャックナイフしてるよw

俺のところは、一本橋はいとも簡単に20秒以上で渡ってった。
さらには、波状路をまったくブレずに15秒くらいで渡りやがった。
波状路なんて、まるでスローモーションを見てるようだったよ

大型卒検合格しました〜。
雨もなんとか我慢してくれましたｗ
一本橋で8.8秒とゆー、チキン走法をかましたものの、他で問題無かったので減点はそこだけでした。
まぁ、見極めの時に「一本橋は時間気にするな！」と指導員に強く言われたので、気楽にできました♪

「一本橋は無理しない、他をバッチリこなす。」

一本橋苦手な人は、こんな方法もアリかも〜。

長文すんませんでした。オニギリください〜。

本日雨の中、普通二輪の教習受けてきた。
ついさっき終わったんだが、オレの前を走ってたAT車、
急制動で派手にスッころんだ。
当分動かなかったから、大丈夫かな〜って思ってたら、
どうやら意識はあるみたいだが、立ち上がることができない。
救急車は来るわ、ポリスは来るわで、ちょっとしたパニック。
そんな中、２段階の見きわめもらいました。
明日は卒検だが、雨の日のブレーキの怖さを間近で見ました。

普段バイク乗ってるやつが来ると「楽勝じゃん！」て調子こくからな。
そうやって天狗の鼻を折っとくんだろうね。

ここは小型の人いないのね〜

俺の行ってるとこでは
教官が見本見せるから見てろって
やってくれるよ
教官の一本橋はかっこいい

普通二輪小型限定って殆んど取る人いないんだろうね。
教習所のCD125Tが走ってるとこ一度も見たこと無い。

教官が乗り回して遊ぶ用として使われてる

>>731
教習のタイムリミットって半年とかあるんだろ。
だったら時間おいてもいいじゃん。
補習＋卒検最後まで受ければいいじゃない。
金銭的なら時間おいて貯めてからチャレンジでもいいじゃない。
ｵｻｰﾝぐらいの年なら、大型免許取る苦労は知ってるじゃない。
２０数回落ちても全然ダメなんて一発試験じゃざらじゃない。
教習所だからといって気に病むなよ。怪我じゃないなら何度でもいけるさ。
バイクに乗る素質とかはGPライダーにまかせて、
俺らは法規走行できるようにがんばればいいじゃないか。

今日、２段階見極めokもらった。
最後まで口頭の説明だけで、教官のお手本を見ることはなかった。
私はスラロームが苦手なので、一度だけ手本を頼んだことがあったが、
N芋を連発。
再挑戦するも、今度はコースアウト→時間切れ。
正直言って教官役立たず。このスレのみんなの指導でここまで来れたと思う。

今日大型二輪の卒検やってきました。
雨の中での卒検でスラロームがとても不安でしたが、
スリップもせず、全てうまくいけました。
結果合格できました！！

むすびさん、でっかいのお願いします。

そういや小型はAT限定の人が50%近くいるんだっけ？まぁMT受けれないとこもあるし、スクーターの方が国産のラインナップ揃ってるし(原付2種自体少ないけどね)当然と言ったら当然か

>>750　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　　　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　　　　+　　　* 　　+
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>>759　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
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ところでなんで大型は低速走行が安定するの？…一本橋はタイム長いの？

フルマラソンとかのテレビ中継も大型バイクにタンデムで後ろの人重たいカメラ持ってるよね。

ヒントつ　トルク

中型1段階ですが、スラロームが苦手です
教官にはもっとバイクを倒せと言われるけど
バイクを倒す感覚が良く分からない…
アクセルの使い方も合ってない
何とか7秒代で行くけど、たまにパイロンにつっこみます
コツとかありますか？

若い人はスラロームいとも簡単に7秒台出るのに、なぁ。
自分は9秒近くかかる。
一本橋も、乗る寸前まで左足こすりながら車体と速度安定させるチキン走行だし。

やっぱセンスの問題か。

>>765
家に自転車あるならくねくね練習してみ
倒すイメージはサドルを脚の付け根でくねくねする感じだよ
それが二―グリップで車体倒すイメージに役立つような気がする

倒す、アクセル、ブレーキをリズミカルにやるんだ。
倒すのは慣れと練習あるのみではないかな

>>762
むすびさんありがとう、お腹いっぱいです。

>>766
一段階18時間オーバーの人だよね。
そのレベルだと、歳はあんまし関係ないような気がするが・・・
60歳以上とかなら別だけど。

>>766
センス無いです
発進停止に苦戦し1段階13回乗ってます
お互い頑張りましょう

>>767
自転車で練習してみます
内股でサドルをくねくねですね
イメージし易いです

>>768
リズミカルにですね
練習あるのみで頑張ります

レスくれた方ありがとうございます

18時間も人より乗ってんだからわかりそうなもんだけど。

腰をもっと柔らかく使うイメージで乗ってみては。
ニーグリップを意識するより、親指を中央に向ける感覚で。
倒す時も、バイクの方向も腰でね。

と、この前４０過ぎてやっと二輪の免許をとったおっさんが言ってみる。
がんばってね。

>>766
単に思い切りが足りないだけのような・・・
のそのそ走り出そうとすれば誰だって真っ直ぐ走れないし、速度不足のまま倒しこみすれば失速転倒する。

とりあえず、半クラ使えてるの？
自分にはそのレベルに感じるが・・・

その前に、指導員は何を教えてるんだろうね。
歳とかセンス以前のところでつまずいちゃってるのに。
発進のふらつきなんて、きちんと指導を受けてれば、どんなに鈍くても
4-5時間で矯正できると思うんだけどね。

>>773の言う通り思い切りだろうな。技術うんぬんよりも精神面。いっぺん思いっきり
ラフに扱ってみ。おっかなびっくり操作しようとするから逆に難しくなる

>乗る寸前まで左足こすりながら車体と速度安定させる
これにしたって、自分ではそれによって安定してると思ってるのかも知れないけど
擦った所で気分だけの問題で実際の安定には何の関係も無いぜ？と言うか、左足を
下ろしてる状態になって左右のバランス崩れるから逆に不安定になるだけ

>>761
むすびさんありがとう！
ありがたく頂戴します〜(*´∀｀)/ｼ

まだまだ奮闘中のみなさんも、がんばってね〜。影ながら応援してますよ〜(*´∀｀)/ｼ

いろいろコメントありがとうございます。

発進のふらつきは、交差点の発進、何もない白線上では問題無くまっすぐ発進、進めているのですが、
一本橋の手前で停止して発進すると、速度のことを意識してアクセルと後輪ブレーキのバランスがとれず、急に加速（減速）
して、そのバランスに頭がいっぱいで腕の肩が硬直してハンドル左右に調整できずそのまま
落ちてしまうパターンがほとんどです。（逆に、後輪ブレーキを意図して踏まずに発進し、橋の上で
ブレーキかけ出すことができたら落ちることはまず無く、9〜10秒程度で渡りきれる）
そういう意味では、走り出しの際、後輪ブレーキもっと早くゆるめていく方がいいのかな、と反省はしています。

スラロームは、車体を傾けられないのが一番大きいかもしれません。アクセルのかける場所や強さなど
指摘はいろいろ受けていますが、車体傾いてふらついた瞬間焦って前輪ブレーキに手がいったり、クラッチ
踏んでニュートラルになってしまったりして結局怖いのが大きいのかもしれません（こけて３回ほど足挟まれたしｗ）

>>765
　　早く克服できるようお互いがんがりましょう。

いっぺんタイム考えないでやってごらんよ。
"確実に乗る→落ちないよう走る→ちゃんと降りる"
という3ステップが揃わないと課題パスにはならんのだから。

あと、リアブレーキは乗ってからかけるのが正解。
うちにもいたんだよ、乗る前から異様に低速で橋にすら乗れなかった奴が

>777
一本橋への進入はノーブレーキでいいんだから、
左右後方確認後、発進体制に入った時点でブレーキを解放しろ。

スラロームはフロントブレーキもクラッチも使わないから、グリップをしっかり握れ。

>>777
一本橋といえども、発進で後輪ブレーキは使わないよ。
普通の発進と同じく、ブレーキ解除後に発進。
で、橋に乗るまではブレーキは一切使わない。

どうりで、ふらつく訳だ。
つか、しつこいようだが、それで何も指摘しない指導員ってなんなんだ？
入る教習所を間違えたかもね。

発進する時にブレーキ使うのは坂道だけでしょ。
それ以外はクラッチ切って左足付いてるんだからブレーキの必要ねーじゃん。
発進する時に後ろから追突でもされない限り意味無いｗ

>>781
停止しているときは、必ずブレーキ掛けとかないといかんでしょ。
すくなくとも、教習所では。
検定では減点くらうぞ。

公道ではおすきにどうぞ。

教官の実演が話題になってたけど、今通ってる教習所は常に実演を見ている格好です。
いつも教官がバイクに乗って先導したり後ろをついてきたりしてくれるから。

しかも季節的な関係か殆どマンツーマン。大変勉強になりますが…２段階の見極め落ちました(>_<)

>777
おー、去年の自分と似ている。
一本橋はゆっくりじゃなきゃいかんと勝手に思い込んで若い上手い連中と同じ
ようにやろうとゆっくりゆっくり発進して自爆していた。発進のときの左足
の上げ方でバランスを崩していると信じて早くしたり遅くしたり……この
あたりも同じ。
自分は普通二輪で、同時入校の娘は小型限定だったが娘はさっさと一本橋は
クリア。
自分のあまりのヘタさに教官殿が「一度、娘さんと同じ目標タイムで行き
ましょう（小型は５秒以上）」と言ってくれた。
１５ｍを５秒なら毎秒３ｍ！ それなら行ける、と普通の速度で発進し、その
まま渡ったらすっきり行けた。なーんだ、発進はいつもと同じでいいんだ、
とわかってからは乗れないなんてことは皆無になった。発進はいつもどおり
でいいんですよ。

バイク運転って慎重な奴ほど、最初の上達は遅いと思う。

車と違って、そもそも多少強めに動かさないと安定しないし、初心者が
乗りながら「倒しすぎ！」って思うくらい倒して、ようやくまともにバンク
するのがバイク。

そして、バイクは低速域でのコントロールが一番難しく、一番技量に直結する。
イケイケの若いあんちゃんがさっさと取れるからって焦らないほうがいい。
そういう奴の中には、実は低速になると途端にフラフラするヘボなまま、
世に放たれてるのも混じってるからだ。

本当にしっかり乗りこなそうと思ったら、教習所の時間だけでは足りないはずだし、
教習の延長料金だって、ぶっ倒して傷つけてもいいバイクをレンタルしながら
走らせることを思えば、そう高くないはずだ。

がんばれ、おまいら。

落ち着いてやる。目線。ニーブリップ。
一段階で同じ教官に5連続だったのが俺の運の強さかなｗ
失敗したとき、いつも同じこと言われたよ。

落ち着いてやる。　これが一番大事。
課題の前に、いつも思い出した言葉。
この言葉を心で繰り返し、平常心になれた。　

そいや、二輪の教習で教官指名できるところってあんまり見かけないな。
四輪だと結構当たり前になってるけど。
たしかに、同じ教官に教えてもらえるほうが、心理的には安定するよね。

精神論で悪いが課題で詰まったらバイクの動画見る事を勧める
教習のじゃなくてエクストリームとかね
バイクでこんなことまでできるんだと知れば自分がやることが簡単に思えてくるよ

>>785
>バイク運転って慎重な奴ほど、最初の上達は遅いと思う。

そうだよね。上品に滑らかに乗ろうと思うと却ってギクシャクしちゃう。
教官も習うより慣れろ、上手くいかなかったら訊けという感じだから、
思い切りの良い若い子の方が最初はスムーズかもしれない。

ローギアに確実に入れる為にシフトペダルをガチャガチャするとか、
ニュートラに入れ易くする為にエンジンを吹かすとか、どんだけ
ローテクなんだよと最初は面食らったけど、あぁバイクってそんな
もんなんだと分かると他もスムーズに行くね。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4855975

こういうのですね。わかります。

http://jp.youtube.com/watch?v=-lPBgtRLmIE
バイクってすごいね

http://www.nicovideo.jp/watch/sm272544
エクストリームよりこっちのほうが・・。
ジムカーナAクラス上位の走り。

まぁ・・参考にならないｗ

>>790-792
こうゆうの見るとテンションあがってくる
バイクスゲェｗおもしれぇｗ

地球に生まれてよｋ（ｙ

>785
激しく同意！
自分も最初はおっかなびっくりでなかなか倒せなかったけど、
割り切ってしまえば低速でもスムーズに転がせるようになってきた。

それに、せっかく買った自分のバイクを傷物にするより、
教習所のバンパー付きバイクをこかす方がよっぽどダメージが少ない。
バイクにも、懐にも、精神的にも。
……ましてや、既に保安部品以外のパーツが殆ど生産完了なバイクだと、なおさらだ。

昨日、日曜日ですが中型卒検を3回目で合格できました

1回目は、クランクでパイロンに接触転倒
（クラッチを切っていたためバランスを崩した）
2回目は、急制動で前輪ロック転倒
（路面は濡れていて、前輪ブレーキを初めに強く握ってしまったのと
後輪ブレーキを使えていなかった）

昨日はとにかく完走するように気を付けました
このスレは教習中ずっと見ていて励まされました
ありがとう！

>>795　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　オニーニ　ワッショイ！！
　+　　 ＼＼　 オニーニ　ワッショイ！！　　　　　 ／／.　＋ 　　　　　／■＼
　　　+　　＼＼　合格おめでと　ワッショイ！！.／／+ 　　　　　　　　（　´∀｀）　　ﾔｯﾎｰｲ！
　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　.　　+　　　　　＋　 　 ⊂　　　 つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　　　　　 /■ヽ　. /■ヽ　 / ■ヽ 　 　 　 　 　／■＼ 　.　　 　 （_ノ､_ノ　　　ﾊﾆｬｰﾝ !!
　　　　　　（( ∩,,・д) （,,・∀・) (д・,,∩　)）　　　　（´∀｀　）　　　 彡
　　+　　.　　　ヽ　⊂ﾉ （⊃　つ （⊃　.丿　　　　+　（　　つつ旦 　　　　　　　　/■ヽ　　）
　　　　　　 　 　(__(__)　(__ﾉ__ﾉ.　(__)し'　　+　　　 　（￣__）__）　　　　　　　　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ

どう失敗することが多くて、それは何故そうなるのかを
冷静になって考えると、直すべき点が判るかも。

自分の場合、一本橋は落ちるなら右側ばかりだったので原因を考えてみたところ、
緊張してくると無意識に左肘をガチガチに突っ張る癖があるらしいことが判って
そこだけに注意したら、かなり楽になった。

補習ついたり、卒検落ちたら、経験値が上がるからラッキーなんだよ！
整備されたCB400,CB750で思いっきり腕を磨いてから、
自分のバイクに乗るんだよ！

車の卒検と比べたら楽なもんだけどな

確かに無料で他人のバイク乗り放題、転けても無問題というのは美味しいよね。
たまには倉庫に眠ってる 250cc にも載せて欲しい。

車の卒検の方が楽だったよ

無料ではないでしょ教習料金払ってるんだし

中型持ちの大型二輪教習は一段階と二段階何時間乗るか教えてください。

>>803
一段階　５時間
二段階　７時間

本日無事に普通二輪検定合格しました！！！
補習しまくりで自分には無理なのでは……と何度も凹みましたが、二段階になった途端に余裕が出て来てスムーズにいきました。

どなたかおにぎり下さい！そして皆さん、二輪免許実技頑張って下さい！

ぐぐ

>>806　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　　　+　　　　　＋
　　　　　　　　／■＼　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　 　　　　　　　　　 　／■＼
　　　　　　　 （´∀｀　）つ　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　／■＼　　　（´∀｀　）))）
　　　　 （(　　/　　　ノ　ﾉﾉ　 .／■＼　　　 　 　　／■＼ 　 （´∀('') ）そ　（ヽ　ヽ　.ﾉ　('ヽ ／■＼
　　／■＼ と（　ヽﾉ　　　　 （∩´∀｀∩)）　（( ∩´∀｀∩） と　　 ヽ_）　　 　）＼_） ヽ　　ヽ（´∀｀　）
　 （　´∀｀）つ )）し　　　　　（　ﾉ　　　ﾉ　　　　　ヽ　　 ヽ ）　/　/ヽ　ヽ　 　（＿_）ヽ＿_） 　ヽ　　と ）　)）
　 /　　　　ﾉ　　　　　　　　　　）　 ）　）　　　　　　（　（　 （　（＿ﾉ　（＿_）　　　　　　　　　　　(⌒)ヽ　ヽ
　と人＿つつ　 　　　　　　　（＿ﾉ__ﾉ　　　　　　　 ヽ_ヽ＿）　　　　　　　　　　　 　　　　 　　　￣ 　ヽ__）

>>805　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　　　+　　　　　＋
　　　　　　　　／■＼　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　 　　　　　　　　　 　／■＼
　　　　　　　 （´∀｀　）つ　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　／■＼　　　（´∀｀　）))）
　　　　 （(　　/　　　ノ　ﾉﾉ　 .／■＼　　　 　 　　／■＼ 　 （´∀('') ）そ　（ヽ　ヽ　.ﾉ　('ヽ ／■＼
　　／■＼ と（　ヽﾉ　　　　 （∩´∀｀∩)）　（( ∩´∀｀∩） と　　 ヽ_）　　 　）＼_） ヽ　　ヽ（´∀｀　）
　 （　´∀｀）つ )）し　　　　　（　ﾉ　　　ﾉ　　　　　ヽ　　 ヽ ）　/　/ヽ　ヽ　 　（＿_）ヽ＿_） 　ヽ　　と ）　)）
　 /　　　　ﾉ　　　　　　　　　　）　 ）　）　　　　　　（　（　 （　（＿ﾉ　（＿_）　　　　　　　　　　　(⌒)ヽ　ヽ
　と人＿つつ　 　　　　　　　（＿ﾉ__ﾉ　　　　　　　 ヽ_ヽ＿）　　　　　　　　　　　 　　　　 　　　￣ 　ヽ__）

・・・無料ではないけどな

>>777
一本橋は最初半クラで勢いよく、後輪乗ったら静かにつなぐ。目線は何か目標のを一点みつめてニーグリップは確実にすれば大丈夫です。

スラロームは「傾ける」というより「腕だけを左、右に押しだす」感じでした。
自分も「傾ける」という意味が分からなくて。
バイクに跨りエンジンを切って、身体、頭、肩は正面真っ直ぐ、腕だけでハンドルを左右切るのを２、３０回ほどさせられました。
いざスラに入るときは目線は既に出口真っ直ぐ。ニーグリップしっかりやって腕を左右左右……

これで自然に下半身が傾き簡単にスラ出来ましたよ。
頑張って下さい！

１本橋、発進でフラついてしまい綺麗に乗れません。

上の方にあったレスを見て驚いたのですが、１本橋は発進時にリアブレーキを踏んでないのが普通なんですか？
できるだけ滑らかな発進がいいと思って、自分の勝手な判断で坂道と同じ手順でやっていました。

教官からは「速度が作れていない。遅い」と言われているんだけど、これが原因だったのでしょうか・・？

おにぎり有難うございました(*´∀｀*)！美味しくいただきました！

>>811
坂道発進と同じやり方だと、後ろ引きずりながら乗る→勢い無くてフラつきませんか？
停止線から一本橋まで１ｍ位だったと思いますが、動き出したら左足は即ステップ。フラつかないためにも半クラで勢いよく上がります。
あとはクラッチ繋いで、スピード出過ぎているなと思ったら後ろブレーキで引きずる。ガクガクしてきたら半クラ。
普通二輪でしたが、いつも９秒台後半でした。
本当頑張って下さい！

とりにいこうかと考えてますが普通自動車免許があるなら
自動二輪は実技だけになるんですよね？
入校式とかないですよね？

>>811
坂道で後退する心配がなければリアブレーキかけながら発進させしなくてもいいよ。
一本橋の平面部分に後輪が乗りきるまでは加速させて一気に乗ってしまうのが吉。
そこからは皆がアドバイスしてくれている通り。

>>802
追加料金の発生しないプランにしました。当然固定費用で織り込み済み
という事なのですが、通常プランとの差額は僅少でしたし、トータルでも
十分安かったですよ。

勿論ストレートで卒業できるのが一番ですけどね。

やっぱり一本橋とスラロームですよね。

私も一本橋は上手く行くときは何事もないように渡れますが
落ちるときは何もできずにそのまま落ちます。
失敗したあとは「勢い良く乗る」ことを意識するようにしてます。
「今のは早すぎたかな？」と思っても７．１秒くらいのことが多いので
時間はそんなに気にする必要はないのかも？しれません。
それと姿勢はドッカリ座るよりも、気持ち「前のめり」の方が良い結果につながる
ような気がしていますが、どうでしょうか。

スラローム。最初はバイクを倒すのが怖かったです。
Ｓ字のように走ってましたが、それだと１０秒くらいかかってしまいました。
それで、倒しこまなければ８秒を切れないことを悟り
「もういいや。いっぺん、転んでみよう。」
「転べば、どこが悪いか教えてくれるだろう。」
と思ってチャレンジしたところ、これが意外と転ばないもので、一気に６秒台に
たどりつくことができました。

>>777

上達するきっかけやコツって人それぞれですよね。
お互い試行錯誤してがんばりましょう。

私はスラロームについて教官から、
「走る姿を後ろから見たとき、頭がぶれないように。ちょうど、頭を支点にした振り子みたいにバイクを振りなさい」
とアドバイスを受けました。

パイロンを結ぶ仮想線からなるべく頭を外さない様に意識して走ったところ、自然とバンクができて、
しかも目の位置が中央近くにある事で先の走りが読み易くなり、スムーズに行ける様になりました。

ただ・・アクセルワークは自分もまだマスターしていません。
でも進入速度を保ったままバンクを繰り返すだけでも検定タイムに届きそうな感触です。

>>813
実際にバイクに跨がる時間以外に、適性検査(x1)、シミュレータ(x3)、
学科(x1)があります。入校式というのがどんな物か分かりませんが、
私の所では入校する際に30分ほど教習所の簡単な説明がありました。

>>816
一本橋上る時は自分も無意識に前傾姿勢でした。その方がいつものゆったり姿勢よりも断然乗りやすいですよね。
余裕が無い時は前傾姿勢のまま最後まで行き、慣れてきたら橋の途中で元のゆったり姿勢に戻す。そしたら橋を下りる寸前、左右確認も余裕がでます。
とにかくニーグリップ、目線真っ直ぐ、勢い良くあがればＯＫです。
　
　
スラも３速ならそれこそ「傾ける」のが簡単だけど、うちでは卒検時「２速で」といわれたんです；
２速のアイドリングだけでは絶対遅すぎるし、スピードが無いとハンドルも重たく感じます。
１、２ｍｍ位アクセル開いて突入。姿勢はゆったり、ニーグリップ、目線は出口。腕だけを左右に押し出せば７秒前半は余裕です。
ハンドルは「左右、完全に最後まで切る」ような感じでした。勿論完全には切りませんが、それだけ思い切り切らないとパイロンに当たるので；

>>812,814

ありがとうございます。普通の速度で一気に乗り切るんですね。
確かに、発進時の左足の戻しが遅いです。それがフラつきの原因になっている気がします。
後輪ブレーキを放し、半クラで繋いだらすぐ左足を戻し真っ直ぐな姿勢で乗れる様に
次回挑戦してみます！

この連休で２段階の見極めは×でした。
次回の教習で修正してＧＥＴしたいと思います。

>>816
あ、あと最後に。
スラロームは８の字の延長です。
１、２速、右手だけで８の字をやるのもオススメしますよ(*´∀｀*)
バイクは傾けても意外に倒れないのが分かります。姿勢、ニーグリップ、目線、そしてハンドルを「腕だけ」で切ることがいかに大事か、自分も徹底的練習させられました；
　
みなさんが無事に免許取得出来ますように！！！
明日実技ある方は頑張って下さい！

もうすぐ試験です。
ｶﾞｸﾌﾞﾙして一本橋落ちそうです。

夜中に試験やるのか。すごいな

夢落ちだろ

僕も普通二輪の検定で1回おちました・・
昔、中型二輪まで持っていたのですが普通車の免許を取得して
1ヶ月半で免許取り消し欠格期間1年で普通車だけ取り直して20年
通勤でスクーター(もちろん原付)に乗り出したら我慢が出来なくなって
普通二輪の免許取得のために教習所通い、順調に教習が終わり卒業検定で
ガチガチに緊張してクランクでバランスを崩して右足でパイロンをキックで検定終了・・
次の日に仕事中にギックリ腰、11月6日の検定から10日間教習所に行けず18日に
2回目の検定でやっと卒業・・その日に大型二輪の申し込み順調にいけば22日に
卒業検定です。
16歳の時と40歳では、体がついてこん。

指導員が4秒前半とか、一人4秒切ったとか
立ち話で盛り上がっていたけど
スラロームって最速何秒位だろう。

本日、普通二輪の卒検です。
明け方までの雨のせいで、
路面はウェット状態。
｢いつもの仕事でのブレッシャーに比べれば、
この程度の緊張感屁でもないぜ｣
と、自分に言い聞かせながらも、
やっぱり緊張している43歳。
むすびさん、お米といで待っててね。

>>827　　適度な気合だ！　マタ〜リ気合を入れろ！

　　　　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
　　　　　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ　　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
　　　　　　　 　.／■＼
　　　　 ／⌒ヽ( ＾ω＾ )／⌒ヽ
　　　　(　＾ω＾)Ｕ)) 　 (＾ω＾　) 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　⊃))（　＾ω＾）((⊂　　 ＜　マタ〜リ　気合だ！　おっ　おっ　おっ！
　　　　 ／⌒ヽ∩)).((∩／⌒ヽ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　(　　　　)　　　　(　　　　)
　　　　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ

　適度にガンガレ！　超マタ〜リ　ガンガレ！！　　此処の住人は応援しているぞ。

昨日の急制動でズッコケちまったよ・・・orz

普通二輪持ちで大型取得中2段階だったんだけど
雨の中の急制動でフロントロックして豪快に転けた。

普通二輪は何年も乗ってきて、何度も転けたけど
あんな転け方は初めてだったよ・・・

プロテクター付けてたから体は何ともなかったけど
やっぱバイクは怖いなと再認識した。

教官はヒヤヒヤしたと思うし、すごく恥ずかしかったけど
いい体験ができたと思う。
自分の単車だったらゾッとする。

しかしプロテクターの威力は絶大だったよ。
今度バイク服買うときはプロテクター付きにすることにした。

むすびさん、ありがとう。
では、そろそろ受付行ってきます。

昨日、普通二輪の二段階みきわめもらったんですが、
卒業検定と二段階みきわめの違い、ってなんでしょうか。

みきわめは教官が後ろをついてきて、ストップウォッチ
で時間を計って、発着点に戻ったら「それでok」と言われました。
まったく同じなら二回やる意味ないでしょうし、、、

見極めはリハーサルとか模試みたいな物だと思ってたよ。
あなたが常に完璧なライダーなら意味が無いかもしれないね。
卒検はお金も掛かるし、ワーストケースに陥る事を減らす為に
色々と見極めておいた方が良い場合もあるんじゃないかな。

>>829
急制動こける人多いらしいから、どんまい
急制動は大切だからもっと練習するお

>>830
みきわめは一発中止でもないぽ
ダメな課題だけ、やり直して、okくれるぽ

う〜、これから卒検だ。緊張で手が震えてるｗ

違う、それはおまいさんの気持ちが荒ぶっているのだ

>>835
そ、そうか！よし、気合い入れて頑張ってくるぜﾉｼ

>>834
俺もこれから普通二輪の卒業検定！
快晴でラッキー！
会社休んでいくので、なんとしても合格しなくては。
その足で免許センター行って今日中にゲットしてきます。

むすびさんいい米用意して待っててくんろ！

>>837

俺も全く同じルートだｗ
平日なんて中々休めないから何としてでも合格して免許センター行かなきゃ。

お互い頑張ろうな〜ﾉｼ

>>838
そろそろ出発だ
頑張ろう！ﾉｼ

一本橋で落ちろ。(ﾉ｀0´)ﾉ~�梼� m(xдx)m 呪�冬ﾍ(｀0´ﾍ)

おまえ・・・ｗ

ちょｗ
だが合格したる！
コースも完璧覚えた！

しかし気になるあの子に昨夜デートのお誘いメールしたら
返事がこなくなったんだよ…
これが気になって気になって…

終わった…。
路面濡れてるから慎重になりすぎてボロボロｗ
837よ、先に免許センター行ってくれ…orz
呪いが効いたか？ｗ

エエエ〜！？
そんな…
仇は討ってやるぞ！
あと３分で集合時間だ。
一緒に受けるのは高校生だな…学ラン着てるｗ

でわ逝ってくる！

合格したよー
ここでもちょくちょくアドバイスもらってお世話になりました
ありがとうございました

普通二輪は2人だったけど先に受けた人がスラローム接触で落ちてメチャクチャ緊張した
失敗見てスラロームを意識してるのが自分でもわかったので、あまり苦手でもなかったけど思い切って切り捨てて8秒オーバーｗ
でも結果的には良かったのかも?
落ちちゃった人は凄く凹んでた…
いい感じの人だったし次は合格するといいなぁ

>>845　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　＋ 　　　　 　　 ／■＼
　　　+　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+ 　　　　　　　　　　（　´∀｀）　ﾔｯﾎｰｲ！
　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　.　　+　　　　　＋ 　 ⊂　　　 つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　　　　彡　　　　ミ 　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　（_ノ､_ノ
　　　　　　　.　´／■＼　　　　　ﾐ 　　　　　　　　　　　　　　　　　 彡
　　　　　　／　（　´∀｀)　／■＼　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　　　　/■ヽ
　　　　　//　ノ　つと⌒｀（　´∀｀)　ヾヽ　おにぎり ワッショイ！！　　　　　ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ )━!!!!!
　　　　　　（　　　ノ　　｀`ヽ)（￣）￣）
　　　　　　（（＿）ノﾉ　　　 　 　／■＼　)）） 　おにぎり ワッショイ！！ 　　　 ／■＼
　　　　（(( /)／■＼ 　　　　/（　´∀｀) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（´∀｀　）
⌒）｀　　　| l 　´∀｀)　　　　　　し''(ノ　// 　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　⊂　　　　つ
　'．⌒）)､ ヽ　　（　／■＼_(（￣）￣） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（　（　 （
'　⌒; ｀）｀ヾ `ヽ_つと⌒　 　 ﾉ ノ　ノ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（＿（＿）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>844

頼む…、俺の分まで合格してくれっ！

>>845
おめでとう！俺も今週末再度挑戦だ！！

>>847=>>834
もう発表あったの？　　完走してれば望みはあるのですが・・・。

>>848

いや、発表はまだなんですけどね。
一応完走はしてるんですけど…微かな望み持ってもいいのかなぁ。

も、もしも合格していたら特大おにぎりお願いします！

やった！合格しました。
今日は人数も多く、15番目だったけど、
その間に落ち着けたのがよかったかも。
エンスト1回かましたし、スラロームも
多分遅かったと思うけど、とにかくよかった。
さて、仕事に行くとしますか。
むすびさん、でっかいおむすびお願い！

>>850=>>827　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　　　　　　 　 　 　　　　　　　　　 ／■＼ 　　　　　　　　　　　　　　 .／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ((　（ ´ )-｀.）ｳﾏｰ 　　　　　　　　　　　（　´∀｀）　ﾜｼｮｰｲ♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　,　つ ⊆） 　　　　　　　　　　　 　 ⊂　　　 つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　, :´　`"~.　 ｀､／■＼ 　　　　　　　　.ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　　　　　　　　ｵﾒ!!　 　　　. '　　.　　　　;　.丶＾▽＾)ﾜｼｮｰｲ♪ 　 （_ノ､_ノ　　　 　　 /■ヽ
　　 ／■＼　　　　　　 /■ヽ ,:´　　.　　　　'　　　'｀､⊂　　　　　　 彡　　　　　　　　⊂（ﾟДﾟ ,,）
　　（　´∀｀）　　　　　 (,,・∇・)'　 　 ■■■■　. 　 `. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　 ,）〜
　　（　　　　）　　　 　 ,,(っ-''ﾞﾞﾞ　　　 ■■■■　　　.　';゛`'丶.､.......　　　　／■＼　 　　 　 ( （ ｜
　　｜ ｜　|　　　　, ' ´ 　 　!; 　 　　■■■■　'　,　　;::::::::::::`.::::::::....　　（´∀｀　）　　　 　　　∪
　　（_＿）＿）　　　i　　　　　ﾞヽ､.._,.__■■■■.,,__,.,..ノ.:::::::::　　!::::::::::::...⊂　　　　つ　　　　　|liｉi|ll
　　　　　　　　　　　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:'.::::::::: 　　（　（　 （　　　　　　 |li!|li
　　　　　　　　　 　　　　`=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..:::::: 　　　　（＿（＿）　　　　　　i!l||!
　　　　　　　　　　　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´

先程大型二輪卒検受けてきました！

あと10分後に結果発表です。
検定一発目だったのでかなり緊張して走りました。

受かってるといいな〜

普二、卒業検定合格しました〜
仇は討ったぞ！
これから免許センター逝ってくる！

おにぎりちゃぶだい！

>>853=>>837　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　／ 　＿＿　＿__　＼　　　　　／ 　＿＿　＿__　＼
　　　　　　　 ／　 ／＿／　　 　|　　＼ 　 .／　 ／＿／　　 　|　　＼　　　 ／■＼
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　　　　　　　 |　　 ／ ＿＿_ ／＼ 　 　| 　 |　　 ／ ＿＿_ ／＼ 　 　|　 　⊂　　　 つ
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　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿／　　　　　＼＿＿＿＿＿＿／　　彡
　　　　　　　　　　 ＼||||||||||||||||／　　　　　　　　＼||||||||||||||||／　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ！
　　　　　　　　　　　　￣ |　| ￣ 合格 ワッショイ！.￣ |　| ￣
　　　　　　　＼＼　　　 │ | おむすびワッショイ ！　 |　| 　 　　／／
　　　　　　　　 ＼＼　　│ |　おめでと ワッショイ！.　|　|　　 ／／　+
.　　／■＼　　.　ﾞ　 + 　| ／■＼　　／■＼　.／■＼. ﾞ|　 +　　　　　.／■＼
.　 （　´∀｀）　　ﾞ　.　 .　 |（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀） O　　　+.　　 （´∀｀　）
.　 （　 つ　つ　 +　（( 　O (　　　 .ノ （つ　　丿（つ　　 .|　|　　)）　　+⊂　　　　つ
　 .人　ヽﾉ　　　　　　　　|　ヽ　（　ノ　（　ヽノ　　）　）　）..│　　　　 　　（　（　 （
　（__（_＿）　　　　　　　　|__|（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）|__|　　　　　　　（＿（＿）

先程結果を聞きました！


合格しました！

あとは明日のペーパーだけです。

>>855　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　 *　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　ﾟ| 教習所スレ　御用達！|
　 ／■＼　　　　／■＼ 　　　　　＿＿＿＿＿＿＿　　|~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~’　　　　ﾒﾃﾞﾀｲｼﾞｮ〜！
　（　´∀｀） 　　 （　´∀｀）　 ﾞ　　　|　　／■＼　...　　|　 |　　 ／■＼ 　　　.　　　 ／■＼　　　 /■ヽ
　（　　　　）　 　 （　　つつ　.　　　ﾞ| おにぎり本舗 .　| 　|　　（´∀｀　）≡＝- 　　（´∀｀　）　 　 (ﾟДﾟ;∩
　｜ ｜　| 　　　　） 　） ）　 　　　 .|　　100個入　　 ﾞ.|　 |＿⊂　 ⊂　）　　　　　o⊂　　⊂ ）　　 (|　　,ノ
　（_＿）＿）　 　（＿_）__）　　　　＿|＿＿＿＿＿＿＿|＿|＿　　 ヽ　人 　　　　　　（　（　　） 　　　|　　|〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ◎　　　　　　◎　　　　　　 （＿） J 　　　　 　. し　し□ 　　　し`Ｊ

>>853

お、俺も合格してたよぉぉぉっ〜！！

時間無かったから急いで免許センター向かってたからレス遅れました。

俺にもおにぎりお願いしますっっ！！

>>857=>>834　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,;:.'''""￣~｀`::;;,,,
　　　　　　　　　　　　　　　　　,:'"　　　　　　 　　 "':,
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　　　　　　　　　 　 　':.:,　　　■■■■■■■■■■ 　 　 ':,
　　　　　　 　　　　,:´:.　　　　■■■■■■■■■■ 　　 　'::, 　　　　　　 卒検 合格 ワッショイ ！！
　ﾜｯｼｮｲ !!　 　　,:'.ﾞ:..　..　　　■■■■■■■■■■　 　 　 '::,
　　ﾜｯｼｮｲ !!　　,':.:　　 　 　　■■■■■■■■■■　　 　 　:',　　　＼＼　おめでと ワッショイ ！！
　　　　　　　　　;;.;::..::..　　　　■■■■■■■■■■　　　　　;;..　　*　 ＼＼　　　　　　+
　　　／■＼　 ;;::...　..　　　　■■■祝！合格■■■ 　　　 　::;'.　　　　+　　　　　　　　　　　　　+
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