CBR600RR PART36
1 ：７７４ＲＲ：
PC37-PC40共通スレ
ルールを守ってみんなで仲良く使おうね
本田技研工業株式会社HP
ttp://www.honda.co.jp/
CBR600RR公式HP
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr600rr/
ホンダ・CBR600RR（Wikipedia）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCBR600RR
CBR600RRスレッドまとめサイト
http://wiki.wazamono.jp/?CBR600RR%a5%b9%a5%ec%a5%c3%a5%c9%a4%de%a4%c8%a4%e1%a5%b5%a5%a4%a5%c8
CBR600RRの歴史
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/cb_cbx/index7.html
07'マニュアル
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/cbr600rr/index.html
※旧モデルのマニュアルはもう無いみたいです
ルールを守ってみんなで仲良く使おうね
本田技研工業株式会社HP
ttp://www.honda.co.jp/
CBR600RR公式HP
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr600rr/
ホンダ・CBR600RR（Wikipedia）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCBR600RR
CBR600RRスレッドまとめサイト
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CBR600RRの歴史
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07'マニュアル
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※旧モデルのマニュアルはもう無いみたいです
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γ;;;;;ﾉ..;;;） 香 田 ヽ http://www.aliennationreport.com/SHOSEIKODA.wmv
,,,γ;;;;,,…..／ ::::::::::*:: ∞～ ﾌﾟｰﾝ
（;;;;;;;;;;;;;;;;;;人＿（＼!（(^i_/ヽ､::*::: }
| /*-''￣ ￣''- i ﾘ
| ソ r(:;;:),,､i r(;;;;;;)､ | ∞～ﾌﾟｰﾝ
ﾘ i ;;;;;;;; | :::: | |
.～∞ } <ﾍ ﾉ ::: /;; > i
| |:::l *`;;ー;;`ヽ: l::::| |
ﾉ ヽ:::;;;;; l l=＝=ｭヽ ::/ ﾘﾉ
彡ノ ソ;;*::;;; |､'^Y^',,|:::／| / |＿＿__
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3 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 00:56:29 ID:TutTySrc
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
乙
めっちゃシンプルやんｗ
めっちゃシンプルやんｗ
5 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 19:12:09 ID:6sa/UZjH
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
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カツォッ魂
バイク戦士容疑者
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
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カツォッ魂
バイク戦士容疑者
6 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 08:49:37 ID:pNnDRJSd
スレ立て乙
昨夜、１ヶ月半ぶりにエンジン掛けたけど普通に掛ったね。
最近のバイクは凄いね。
というかホンダだから？
でも、走ってて「何かパワーが落ちた？」って感じた。
07逆車、走行約1200km、慣れてくるとそんなモノかな？
昨夜、１ヶ月半ぶりにエンジン掛けたけど普通に掛ったね。
最近のバイクは凄いね。
というかホンダだから？
でも、走ってて「何かパワーが落ちた？」って感じた。
07逆車、走行約1200km、慣れてくるとそんなモノかな？
普通のスレタイだな
乙
乙
9 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 12:18:04 ID:n3faQ+tg
>>1おつ あげ
>>1乙
わかりやすくていいな
わかりやすくていいな
11 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 12:48:48 ID:wdv5LQSH
普通のスレタイなのに前のがダサすぎたせいか
かっこよくみえる
かっこよくみえる
13 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 14:53:46 ID:8x8p3PiG
一乙
かこいいよね、このバイク。
イメージ的には百式かＺガンダムだね
かこいいよね、このバイク。
イメージ的には百式かＺガンダムだね
ガンオタはお帰りください
>>6
慣れか、乗っていない間に美化し過ぎたか・・・
慣れか、乗っていない間に美化し過ぎたか・・・
16 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 19:07:20 ID:+gGpIFoo
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
>>6
ガスかエアの経路が詰まった
ガスかエアの経路が詰まった
18 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 21:45:39 ID:VG7e1amS
逆車トリコロールかっけ～。思い切って買いたいけどSS乗ったことないんだよな。
けっこう小回りきかないもんなの?
けっこう小回りきかないもんなの?
?
↑
前スレで07新車購入した者だけど。
早速300キロくらい走ってきた。
正直、（僕のバイク操縦能力が低いせいだけど）こんなに性能要らない。
逆に言うと性能がすごい高い。
でも、せっかく買ったし乗りこなせるようにがんばる。
最初の目的は安全運転。
早速300キロくらい走ってきた。
正直、（僕のバイク操縦能力が低いせいだけど）こんなに性能要らない。
逆に言うと性能がすごい高い。
でも、せっかく買ったし乗りこなせるようにがんばる。
最初の目的は安全運転。
>>21
使い切る云々はサーキットだけでやりゃあいい
性能なんか幾らでも余らせておきゃあいいのよ
慣れない内はとにかく慎重に
慣れてきた頃が一番危ないんだから慎重に
慣れきった時には油断しがちだから慎重に
どこまでも安全運転で行こうぜ
使い切る云々はサーキットだけでやりゃあいい
性能なんか幾らでも余らせておきゃあいいのよ
慣れない内はとにかく慎重に
慣れてきた頃が一番危ないんだから慎重に
慣れきった時には油断しがちだから慎重に
どこまでも安全運転で行こうぜ
最初の目的は安全運転???
最初ではなくて、いかなる時でも安全が最優先だ。
バイクがバイクなだけに理性を保てないとな
最初ではなくて、いかなる時でも安全が最優先だ。
バイクがバイクなだけに理性を保てないとな
間違っちゃいないが変な流れだ
26 ：７７４ＲＲ：2008/11/10(月) 10:13:27 ID:W0xTlqYg
まだ乗ってないけどこのポジション実際どうかな・・・？
昔ＮＣ30に乗ってて前傾は慣れてると思うが、いかんせん年取って
３０も半ばになった。腹は出てないが仕事でたまーに足腰痛くなる。
体鍛えよう・・・乗ってたら自然と多少は鍛えられるだろうけど。
クラッチ重いでしょうか？ＮＣもたいがい重かったが。
昔ＮＣ30に乗ってて前傾は慣れてると思うが、いかんせん年取って
３０も半ばになった。腹は出てないが仕事でたまーに足腰痛くなる。
体鍛えよう・・・乗ってたら自然と多少は鍛えられるだろうけど。
クラッチ重いでしょうか？ＮＣもたいがい重かったが。
27 ：７７４ＲＲ：2008/11/10(月) 10:16:35 ID:PTrqm/Xo
>>26
俺も35だけど通勤で毎日乗ってるよ。
ポジションはSSでは楽な部類だと思う。
クラッチはホンダ車としては普通
NC30乗ったことないからわからんけど、
CB400SFより重くてVTR1000SPより軽い感じ。
俺も35だけど通勤で毎日乗ってるよ。
ポジションはSSでは楽な部類だと思う。
クラッチはホンダ車としては普通
NC30乗ったことないからわからんけど、
CB400SFより重くてVTR1000SPより軽い感じ。
NC35と比べてだけど、前傾具合はあんまり変わらんように感じた。
違いは車高が高いからその分重心が上になるぐらい。
クラッチの重さはかわらない。
パワーが増えた400レプと思えばいい気がする
違いは車高が高いからその分重心が上になるぐらい。
クラッチの重さはかわらない。
パワーが増えた400レプと思えばいい気がする
昔NC35乗ってたけど車格は大分違う
クラッチも重い
乾燥重量変わらんはずだけどCBR600の方が重く感じる
クラッチも重い
乾燥重量変わらんはずだけどCBR600の方が重く感じる
31 ：７７４ＲＲ：2008/11/10(月) 11:11:36 ID:xWaf5nzN
26です、なるほどね～重心高いし足つき悪いからぐらっときたらこけそうだな･･･
通勤、買い物メインになりそうだしこれから寒いし･･･いつも体調万全で気合い入れるなんて不可能だからなぁ。
なによりマンションの狭い駐輪場だし･･･いじるとこがない。
通勤、買い物メインになりそうだしこれから寒いし･･･いつも体調万全で気合い入れるなんて不可能だからなぁ。
なによりマンションの狭い駐輪場だし･･･いじるとこがない。
32 ：７７４ＲＲ：2008/11/10(月) 14:53:42 ID:gFAZd+II
一ヶ月放置とかだとタイヤの空気圧とかじゃね？
フィルターが詰まってパワー落ちが体感できるほどの走行距離でも無いし
まぁフィルター清掃なんて分解ってほどでも無いし、これを機会に自分でやっておくのもいいかもしれん。
フィルターが詰まってパワー落ちが体感できるほどの走行距離でも無いし
まぁフィルター清掃なんて分解ってほどでも無いし、これを機会に自分でやっておくのもいいかもしれん。
クラッチの重さ的に普通だと思うが
アントライオンのクラッチホルダーとかに交換してるのと比べると重い
アントライオンのクラッチホルダーとかに交換してるのと比べると重い
CBR600は取り回ししやすいでしょうか？以前大型の250キロぐらいのに乗っていたのですが
出かけるとき車庫から出すのもつらいので乗り換えようと思っています。
出かけるとき車庫から出すのもつらいので乗り換えようと思っています。
ご意見ありがとうございます。
スポーツタイプはどうしても高い位置に座るので軽さだけでも抑えておきたいなという状況です。
現状600RRが最軽量かな？と思っております。乗ってみないとなんともいえませんが乗りやすそうな気はします。
今度現物を見に行ってくる予定です。
スポーツタイプはどうしても高い位置に座るので軽さだけでも抑えておきたいなという状況です。
現状600RRが最軽量かな？と思っております。乗ってみないとなんともいえませんが乗りやすそうな気はします。
今度現物を見に行ってくる予定です。
08(国内)が型落ちになって安くなるのは、
09(国内)の発売日が正式に発表されたその日から？
それとも実際に発売されてからですか？
09(国内)の発売日が正式に発表されたその日から？
それとも実際に発売されてからですか？
40 ：７７４ＲＲ：2008/11/10(月) 18:57:58 ID:gFAZd+II
掃除云々の前に燃料入れてるGSを変えてみろ
>>41
GSXから乗り換えましたが何か？
GSXから乗り換えましたが何か？
>>39
その店の在庫次第だと思う。
その店の在庫次第だと思う。
44 ：７７４ＲＲ：2008/11/10(月) 21:25:37 ID:0BhFosI9
ホムセンでよく売ってるガソリン添加剤、エルフのパワーチューンだったかな、赤い箱でスチール缶のやつ
あれでも入れたらどうですか。
250マルチのバイクとか車にたまに入れるけど体感できるほど変わるよ
あれでも入れたらどうですか。
250マルチのバイクとか車にたまに入れるけど体感できるほど変わるよ
45 ：７７４ＲＲ：2008/11/10(月) 21:44:06 ID:Jb0QX7iO
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
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カツォッ魂
バイク戦士容疑者
46 ：７７４ＲＲ：2008/11/10(月) 22:10:13 ID:gnWfKnDC
バイクとは１０年以上離れてました。
が、とあるバイク屋でモビスター逆車を見て一目惚れ。
程度極上、ヨシムラフルエキマフラー、走行２０００Ｋｍ。
車検２２年の１０月まであり。
乗り出し１００万円という値は相場でしょうか？
大事に所持していればテレフォニかモビスタープレミアにならないでしょうか？
が、とあるバイク屋でモビスター逆車を見て一目惚れ。
程度極上、ヨシムラフルエキマフラー、走行２０００Ｋｍ。
車検２２年の１０月まであり。
乗り出し１００万円という値は相場でしょうか？
大事に所持していればテレフォニかモビスタープレミアにならないでしょうか？
>>46
投機目的なら株でも買っとけば？
投機目的なら株でも買っとけば？
中古のモビスタ乗りだしで１００万っていくら２０００キロでも高くない？
そもそもモビスタがプレミアになるなんてw
同期のレプソル１０００ＲＲのほうが安くない？
俺も乗ってるけれど全然信じられないw
そもそもモビスタがプレミアになるなんてw
同期のレプソル１０００ＲＲのほうが安くない？
俺も乗ってるけれど全然信じられないw
>>46
＞大事に所持していればテレフォニかモビスタープレミアにならないでしょうか？
モビスター自体はあまり人気のカラーではなかったから無理でしょう。
投機目的でなく、掛け値なしに一目ぼれっていうのであれば、買って損はない。モビ乗りの俺が断言する。
が…>>47氏の云うとおり、2000kmであっても100万というのは足元見すぎな気がする。
車検たっぷり残ってる、っていう付加価値を考えれば、妥当…でもないなやっぱり。
多分それより安価なモビ逆車のタマはあると思うので、色々あたってみては？
＞大事に所持していればテレフォニかモビスタープレミアにならないでしょうか？
モビスター自体はあまり人気のカラーではなかったから無理でしょう。
投機目的でなく、掛け値なしに一目ぼれっていうのであれば、買って損はない。モビ乗りの俺が断言する。
が…>>47氏の云うとおり、2000kmであっても100万というのは足元見すぎな気がする。
車検たっぷり残ってる、っていう付加価値を考えれば、妥当…でもないなやっぱり。
多分それより安価なモビ逆車のタマはあると思うので、色々あたってみては？
50 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 07:54:08 ID:gLENJn+h
52 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 14:42:13 ID:/bCiQG05
０３の初期型中古もうじき納車ですがそういえば、ハザードついてましたっけ?
あとＨＩＤにしたいがオクの高くないもの落札して
自分で簡単つけれるかなぁ
前バイクは自分でつけたが。
イモビとか配線ややこしそう･･･サービスマニュアルはあるんだが。
ＬｉだけでＨｉはハロゲンでいいかな･･･
あとＨＩＤにしたいがオクの高くないもの落札して
自分で簡単つけれるかなぁ
前バイクは自分でつけたが。
イモビとか配線ややこしそう･･･サービスマニュアルはあるんだが。
ＬｉだけでＨｉはハロゲンでいいかな･･･
53 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 14:47:25 ID:/bCiQG05
そのモビの店ひょっとして赤い男爵とか?
あそこはアフターサービスはいいぶん高いんだよね?
あと任意保険、勝手に入られてるとか。
あそこはアフターサービスはいいぶん高いんだよね?
あと任意保険、勝手に入られてるとか。
55 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 18:29:38 ID:FyEMgYQu
>>47
投機目的ではないのですがいずれ手放すときにあまり損をしなくて済まないかなと
思いました。甘いですね。すみません
>>48>>49
その１００万っていうのは乗っている人と直接交渉したのではなくお店の
社長と話しただけなんです。
バイク部ロスや、グーバイクなども見てるんですが結構値が張ります。
>>53
レッドバロンじゃないです。
地元のとあるバイク店です。
投機目的ではないのですがいずれ手放すときにあまり損をしなくて済まないかなと
思いました。甘いですね。すみません
>>48>>49
その１００万っていうのは乗っている人と直接交渉したのではなくお店の
社長と話しただけなんです。
バイク部ロスや、グーバイクなども見てるんですが結構値が張ります。
>>53
レッドバロンじゃないです。
地元のとあるバイク店です。
2007年以降のCBR600RRでフルパワー化は現実的ではないですか？金銭的な面も含め。可能性としてお聞きしたいです。
国内のは全てデチューンされてるみたいですが本来の性能のものを買いたいならやはり逆車でしょうか？
実際国内仕様のほうが乗りやすいとは聞きました。バイク屋の人に聞いても分からないの一点張りで。。
国内のは全てデチューンされてるみたいですが本来の性能のものを買いたいならやはり逆車でしょうか？
実際国内仕様のほうが乗りやすいとは聞きました。バイク屋の人に聞いても分からないの一点張りで。。
「迷ったら逆車」これテンプレに入れてもらいたいくらい。
いや、もはやスレタイに入れてもいいくらい。
どうしても金がないなら国内買ってorzになればいいじゃない。
いや、もはやスレタイに入れてもいいくらい。
どうしても金がないなら国内買ってorzになればいいじゃない。
59 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 19:21:40 ID:i/AR624R
orzとは
人がうなだれてる様子を表す象形文字のことですか？
人がうなだれてる様子を表す象形文字のことですか？
>>57
インシュレータ変えてマフラ変えてサブコンいれて～とか色々金はかかるだろうけど、
国内のECUでも100ps近くまでは行くみたいよ
今月のバイカーズステーションに載ってたんだけど、
ダイノジェットがリミッター解除を成功させたらしく商品化もされるんだってさ
発売日は未定だけど。
でもやっぱり逆車の方が最高出力も高くてヘタしたら安くつくかも？
インシュレータ変えてマフラ変えてサブコンいれて～とか色々金はかかるだろうけど、
国内のECUでも100ps近くまでは行くみたいよ
今月のバイカーズステーションに載ってたんだけど、
ダイノジェットがリミッター解除を成功させたらしく商品化もされるんだってさ
発売日は未定だけど。
でもやっぱり逆車の方が最高出力も高くてヘタしたら安くつくかも？
62 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 20:34:20 ID:gLENJn+h
63 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 21:05:13 ID:WBJRuFGf
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
オマル・ビンラディン容疑者
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
オマル・ビンラディン容疑者
>>46
前スレでも聞いてなかったか？
前スレでも聞いてなかったか？
65 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 21:38:59 ID:VKhkZ+y9
寒い～冬だな～
いやだ、鍋がうまいのはいいが。
いやだ、鍋がうまいのはいいが。
ハクキンカイロおすすめ
俺はこのくらいの時期が一番好きだぜー
手が動かない程は寒くないし通勤ライダーが少なくて
すり抜けラインが混雑しないｗ
俺はこのくらいの時期が一番好きだぜー
手が動かない程は寒くないし通勤ライダーが少なくて
すり抜けラインが混雑しないｗ
同じクラスの某バッタ色のポジションがきつくて
男になれなかったヘタレな俺が言うのもなんだが
回さなければ逆車もフレンドリーで乗り易いぞ
男になれなかったヘタレな俺が言うのもなんだが
回さなければ逆車もフレンドリーで乗り易いぞ
ていうか国内は逆車と比べてレスポンスにムラがあってむしろ乗りにくいらしいよ
SSのモデルチェンジは2年ごとと聞きましたが、
これは絶対なんですか？
一年くらいでモデルチェンジすることはないんでしょうか。
これは絶対なんですか？
一年くらいでモデルチェンジすることはないんでしょうか。
んなこたホンダに聞いてくれ
将来的に600rrをフルパワーさせたいなら2006年までので選ぶべき？
それにしても最近のと大して値段変わらないんですね。
それにしても最近のと大して値段変わらないんですね。
74 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 09:58:05 ID:kpiHxPFP
だから、最初から逆車を買えって
何回もみんなが言ってんだろ
何回もみんなが言ってんだろ
75 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 11:40:29 ID:kp2PfKJi
逆車で15000まで毎回ぶん回してる人いますか?
ゼロヒャク加速で軽く死ねそう
ゼロヒャク加速で軽く死ねそう
76 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 11:47:16 ID:kpiHxPFP
しょっちゅう乗ってれば慣れて物足りなくなる
まぁその物足りないと思わせる馬力設定が売りでもあったり。
パワーがほしけりゃリッターいきなはれ、わしゃ６００ですらとてもじゃないけど扱い切れないよ・・・・orz
パワーがほしけりゃリッターいきなはれ、わしゃ６００ですらとてもじゃないけど扱い切れないよ・・・・orz
78 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 12:59:02 ID:kp2PfKJi
物足りなくなってくるんだ…
120馬力のバイクですら、恐ろしいな
120馬力のバイクですら、恐ろしいな
たとえ逆車のフルパワーが扱いきれないとしても回さなきゃ普通のバイクだと感じる
国内にも試乗したけど、あきらかに高回転域でのパンチがない
ただ惰性で回っている感じ
国内にも試乗したけど、あきらかに高回転域でのパンチがない
ただ惰性で回っている感じ
07国内海苔。
性能には満足しているが、逆車海苔を見ると、
自分がかっこ悪いな恥ずかしいと思ってしまう。
性能には満足しているが、逆車海苔を見ると、
自分がかっこ悪いな恥ずかしいと思ってしまう。
格好悪いとか恥かしいなんてこたあ無いっしょ
オーナー同士知り合いでもなけりゃあ
街中で見かけた600RRが国内か逆車かなんて一々気にするもんでもないし。
本人が満足してりゃあそれでいいんじゃないの。
ただ、後々後悔するかもって気にする位なら最初から逆車にしとけば？ってだけで。
オーナー同士知り合いでもなけりゃあ
街中で見かけた600RRが国内か逆車かなんて一々気にするもんでもないし。
本人が満足してりゃあそれでいいんじゃないの。
ただ、後々後悔するかもって気にする位なら最初から逆車にしとけば？ってだけで。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1225338122/l50
なんで６００なんかのってるの？おれっちランエボなんだけどｗ
なんで６００なんかのってるの？おれっちランエボなんだけどｗ
逆車ってパーツ取り寄せとか物凄い手間かかるって聞いたけど・・・
スズキだけど逆車は一応車検証の写しが必要な位だったかな
店通さずに自分で直接取り寄せるってならそりゃ面倒だろうけど
店通さずに自分で直接取り寄せるってならそりゃ面倒だろうけど
なるほど・・・。逆車は後々やっかいだよと聞かされていたので。パーツ面で。
やはり行きつけの店がないとつらいですね
やはり行きつけの店がないとつらいですね
86 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 19:40:09 ID:8Gsa6fob
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ
>>83
ショップに電話一本
ショップに電話一本
つかぬ事をお聞きして申し訳ございません。
調べてきたのですがよく分からずもやもやしていました。
国内仕様をフルパワー化 ＝ 逆車仕様 ということなのでしょうか？
それとも逆車からさらにフルパワー化というものが存在するのでしょうか？
調べてきたのですがよく分からずもやもやしていました。
国内仕様をフルパワー化 ＝ 逆車仕様 ということなのでしょうか？
それとも逆車からさらにフルパワー化というものが存在するのでしょうか？
89 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 20:11:16 ID:kpiHxPFP
一般的に
国内仕様⇒フルパワー化
という事を言ってると思うけど、
そうしたバイクは、セミフルパって言うんじゃない
国内仕様⇒フルパワー化
という事を言ってると思うけど、
そうしたバイクは、セミフルパって言うんじゃない
セミフルパ＋カムでほぼ逆車と同じ状態
国内の一部を逆車使用にしたらセミフルパって言うんじゃない
完全に逆車と同じ使用にしたらフルパワー化って言うんじゃない
完全に逆車と同じ使用にしたらフルパワー化って言うんじゃない
93 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 20:46:23 ID:A+FQynj1
06逆車で１速フルスロットルでフロントは浮きますか？
吹っ飛ぶよｗ
>>93
おめーわ離陸しろや！！！
おめーわ離陸しろや！！！
96 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 21:16:49 ID:A+FQynj1
97 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 21:33:45 ID:DLHVc3Dm
まじ俺もしりたい。まだ大型取りにいってる最中でダイノジェットやらＥＣＵ、古駅入れた中古０４モデルを買ったんだが･･･
４００レプリカ、ネイキッドみたいにラフにアクセルワーク&ブレーキしたらシヌかなぁ
ウイリーてかパワーリフト簡単にする?
４００レプリカ、ネイキッドみたいにラフにアクセルワーク&ブレーキしたらシヌかなぁ
ウイリーてかパワーリフト簡単にする?
99 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 22:04:35 ID:+m9lRS6e
もうじき自分で試せるが、悲しいかなまだ教習所通い･･･
日曜日卒業検定だ～
日曜日卒業検定だ～
がんばれぇ
国内海苔だからアドバイス出来ないので応援だけ^^;
国内海苔だからアドバイス出来ないので応援だけ^^;
101 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 22:52:17 ID:8Vr7Z7h3
>>100
仕事終わって家帰ってきた。サンクス。とりあえず明日２時間最後の教習（２段階見極めてやつ）
受けて日曜卒検。
一本橋と波状路、気を抜くと脱輪しそうになるがあとは自信ある。
でも緊張で普段しないポカミスとかしそう・・・・
仕事終わって家帰ってきた。サンクス。とりあえず明日２時間最後の教習（２段階見極めてやつ）
受けて日曜卒検。
一本橋と波状路、気を抜くと脱輪しそうになるがあとは自信ある。
でも緊張で普段しないポカミスとかしそう・・・・
リラ～ックス！
試験ってCB750でだろ、気抜いても楽勝で通過してくれないと困るわ
105 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 23:59:10 ID:R9mk2Fya
ハーレーで卒検受けて合格汁！！
教習所で試験だろ？
いつも走ってるコースで緊張とか・・・でも頑張れＹＯ
いつも走ってるコースで緊張とか・・・でも頑張れＹＯ
107 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 01:07:05 ID:0QgxqTCE
>>103
>>96は私ではないです。風呂から帰ってきました。
教習所でＣＢ750です。がんばります。しかし先々週から風邪引いて
いまはだるさや悪寒はまったくないけど、せきだけが治らない。
昨日ぐらいからせきするたびに脇腹・肋骨がもうれつに痛い・・・
たばこダメと解かってても逆に量が増えるほど吸ってしまう＿|￣|○
俺、本当に肺がんかもしれん。父もおかんもガンだったし・・・
こんなんで教習できるだろうか・・・先週はなんとか受けたが。
３０半ばの毒男でした・・・
皆さんサンクス！皆の無事故・無違反を祈って松。
>>96は私ではないです。風呂から帰ってきました。
教習所でＣＢ750です。がんばります。しかし先々週から風邪引いて
いまはだるさや悪寒はまったくないけど、せきだけが治らない。
昨日ぐらいからせきするたびに脇腹・肋骨がもうれつに痛い・・・
たばこダメと解かってても逆に量が増えるほど吸ってしまう＿|￣|○
俺、本当に肺がんかもしれん。父もおかんもガンだったし・・・
こんなんで教習できるだろうか・・・先週はなんとか受けたが。
３０半ばの毒男でした・・・
皆さんサンクス！皆の無事故・無違反を祈って松。
初めてで全開とか
ウィリーよかホイールスピンしてビビって戻したところで
グリップ復活してハイサイドとか
そのままスリップダウンしそうで考えただけで怖いですｗｗｗ
ウィリーよかホイールスピンしてビビって戻したところで
グリップ復活してハイサイドとか
そのままスリップダウンしそうで考えただけで怖いですｗｗｗ
フロントキャリパーの取り付けボルトの規定トルクと
リアタイヤを取り付けるボルトの規定トルク教えてくれ！！
05の国内
リアタイヤを取り付けるボルトの規定トルク教えてくれ！！
05の国内
>>107
乗れてれば、教習に体力はあまり必要ないはずですよ
体重40kg台でも、そんなに疲れた覚えないし、力まないでリラックス！
難しく考えないで、バイクの教習って楽しいでしょ？
義務とかないんだし、落ちても怒られたりしないんだから、お気楽に
それに落ちても、教習所外じゃ誰にもわかりませんて、一発と言っちゃえばOK
>>108
マックスターンみたいにフロントブレーキ握って、クラッチ繋がないとホイールスピンしないと思うよ
ノーマルタイヤでも、そこそこグリップするから、ウィリーすると思う
買ってすぐ高速で120で開けて、3速入れたら軽くフロント上がりました(逆車)
上手い人なら、4速でもできそうな気がします
私はビバンダムくんと仲良しの盆栽家なので、これ以上は無縁の世界ですが
乗れてれば、教習に体力はあまり必要ないはずですよ
体重40kg台でも、そんなに疲れた覚えないし、力まないでリラックス！
難しく考えないで、バイクの教習って楽しいでしょ？
義務とかないんだし、落ちても怒られたりしないんだから、お気楽に
それに落ちても、教習所外じゃ誰にもわかりませんて、一発と言っちゃえばOK
>>108
マックスターンみたいにフロントブレーキ握って、クラッチ繋がないとホイールスピンしないと思うよ
ノーマルタイヤでも、そこそこグリップするから、ウィリーすると思う
買ってすぐ高速で120で開けて、3速入れたら軽くフロント上がりました(逆車)
上手い人なら、4速でもできそうな気がします
私はビバンダムくんと仲良しの盆栽家なので、これ以上は無縁の世界ですが
逆車の部品ですが、90%位？は国内と同じなんで普通に部品頼めばOK
専用部品で特別に壊れるとこはないと思います
買う時は車検証のコピーか該当するフレームNo.でOKのはず
裏技として、某チェーン店は部品番号と部品名調べて、メモしたので注文可能です
フルパ(EU)のパーツリストも探せばweb上にあります
探しましょう
他にも、まだ入手方はありますよ
専用部品で特別に壊れるとこはないと思います
買う時は車検証のコピーか該当するフレームNo.でOKのはず
裏技として、某チェーン店は部品番号と部品名調べて、メモしたので注文可能です
フルパ(EU)のパーツリストも探せばweb上にあります
探しましょう
他にも、まだ入手方はありますよ
112 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 02:43:18 ID:6SXoa+Ms
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ ペンネ？ｗ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ ペンネ？ｗ
国内てマフラー変えても意味ないの？
>>113
排気音が変わるので乗ってて気持ちいい
排気音が変わるので乗ってて気持ちいい
'06でオーリンズのフォークスプリング入れてる人居ます？
底突き感が出るのか、どんな感じか教えて下さいませ
底突き感が出るのか、どんな感じか教えて下さいませ
>>113
若干馬力うｐするらしい
若干馬力うｐするらしい
>>117
>>110は上げると上がるの意味がわかってないんじゃない？
どう考えても２速から３速のシフトアップで上がるとは思わん
もし、故意じゃなくて上がるのならかなりのチューニングをしているかクラッチワークが下手
>>110は上げると上がるの意味がわかってないんじゃない？
どう考えても２速から３速のシフトアップで上がるとは思わん
もし、故意じゃなくて上がるのならかなりのチューニングをしているかクラッチワークが下手
2008年式のも初期型のも仕様的にさほど変わりないですか？あまり値段変わりませんでした。
一応逆車欲しいのですがなさ過ぎるｗ
一応逆車欲しいのですがなさ過ぎるｗ
120 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 11:31:06 ID:0QgxqTCE
ああああああああああ
印鑑が必要と言われたけど逆車部品は普通に出るね
SSは新車を買うに限る。
124 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 12:42:02 ID:j3v603go
今から最後の大型教習二時間受けてきます。日曜日卒業検定。
他スレとか最近よく書いてる者ですが、スレ汚しすまん･･･
他スレとか最近よく書いてる者ですが、スレ汚しすまん･･･
125 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 12:44:48 ID:j3v603go
もう中古のダイノジェットとかフルエキ入れた車体ローン通って契約して名義も
すでに私になっていつでも乗れる状態なんです。
ＲＲが私を待っている～もうすぐだからな！
すでに私になっていつでも乗れる状態なんです。
ＲＲが私を待っている～もうすぐだからな！
>>125
ﾛｰﾝ車なら名義はﾛｰﾝ会社ｼﾞｬﾏｲｶ？
ﾛｰﾝ車なら名義はﾛｰﾝ会社ｼﾞｬﾏｲｶ？
127 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 12:56:46 ID:O7iNmjWQ
名義、あっそうか･･･
とにかく金かかりますね～
家賃、食費、ローンは毎月五万強。
すぐ払えんようになって流れたりして･･･
だめだめ、もっと勉強して儲けなければ！
とにかく金かかりますね～
家賃、食費、ローンは毎月五万強。
すぐ払えんようになって流れたりして･･･
だめだめ、もっと勉強して儲けなければ！
128 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 13:14:24 ID:S/XN0crY
ローンで毎月５万円ってすごいよね…
ウチは月々1,3万円でボーナス５万だお。
30回払いにしちゃった。
ウチは月々1,3万円でボーナス５万だお。
30回払いにしちゃった。
129 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 13:29:37 ID:oWvYENoU
バイクは一括で支払うに限る。
維持費が思った以上に掛かる。
維持費が思った以上に掛かる。
>>129
普通車に比べたら維持費なんか誤差レベルじゃない?
普通車に比べたら維持費なんか誤差レベルじゃない?
131 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 14:43:04 ID:jcGSXZj6
132 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 14:43:45 ID:jcGSXZj6
133 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 14:44:20 ID:80leqWcy
車両は軽自動車ていどだしな
134 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 14:44:29 ID:jcGSXZj6
スマン
ミスった
ミスった
135 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 15:13:09 ID:+orJsU4u
よくみんな維持費がかかるって言うけど、どんくらい？
ローン以外で月に1.5万くらいじゃない？
乗る頻度で変わるだろうが…
ローン以外で月に1.5万くらいじゃない？
乗る頻度で変わるだろうが…
136 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 15:27:36 ID:7s184Vqu
最後の教習二時間オワタ。さーあとは日曜日の検定。
波状と一本橋が心配です･･･
朝からいきなり検定なんて、体慣れてないのに･･･
コースの細かいとことか気をとられて課題でミスとか最悪。
絶対一回で通ってやる～仕事で毎日これるわけでもないし
波状と一本橋が心配です･･･
朝からいきなり検定なんて、体慣れてないのに･･･
コースの細かいとことか気をとられて課題でミスとか最悪。
絶対一回で通ってやる～仕事で毎日これるわけでもないし
137 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 15:50:47 ID:80leqWcy
>>136
アップもなにも無しではい乗ってくださ～い出発してくださ～いだからな試験は。
アップもなにも無しではい乗ってくださ～い出発してくださ～いだからな試験は。
138 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 17:04:13 ID:wNEL3HOO
慣らしとか全然なしですか･･･
雨だし一回は落ちるのは覚悟してます。
しかし体調万全にしないと･･･せき止まらず肋骨痛い
（>_<）
雨だし一回は落ちるのは覚悟してます。
しかし体調万全にしないと･･･せき止まらず肋骨痛い
（>_<）
免許スレか
141 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 18:15:05 ID:+orJsU4u
逆をもう購入済、免許待ち、の方とは違う？
143 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 18:37:28 ID:m5Ipwozl
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1225338122/l50
なんでこんな遅いバイク乗ってるの？おれっちのランエボみてみｗちょーかっこええのｗ
なんでこんな遅いバイク乗ってるの？おれっちのランエボみてみｗちょーかっこええのｗ
145 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 20:35:54 ID:0QgxqTCE
>>145
勝手に勘違いしてスマン…早く取れて、早く乗れたらイイねっ^^
勝手に勘違いしてスマン…早く取れて、早く乗れたらイイねっ^^
147 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 21:06:40 ID:0QgxqTCE
>>146
サンクス！免許取っても生涯無事故をめざして自制がんばります。
サンクス！免許取っても生涯無事故をめざして自制がんばります。
148 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 21:10:31 ID:96FfaktS
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
149 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 21:10:46 ID:0QgxqTCE
とりあえず何この流れ
151 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 21:45:14 ID:jcGSXZj6
>>149
CBRを買う予定なら別に良いじゃん
CBRを買う予定なら別に良いじゃん
おれCBRもってるんだけどバイク歴とか語っちゃっていい？
153 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 22:00:58 ID:0QgxqTCE
>>152
149です、是非！
僕は原付ＮＳ-１→中型取ってＮＣ30→ザンザス・・・・車＆チャリ数年間
ライダーとして復活、バリオス→先月アボーン、これを気に大型挑戦、免許取得前にＣＢＲ600ＲＲ購入
以上。
149です、是非！
僕は原付ＮＳ-１→中型取ってＮＣ30→ザンザス・・・・車＆チャリ数年間
ライダーとして復活、バリオス→先月アボーン、これを気に大型挑戦、免許取得前にＣＢＲ600ＲＲ購入
以上。
155 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 22:32:18 ID:80leqWcy
いいじゃん
モデルチェンジ前で過疎ってんだし
モデルチェンジ前で過疎ってんだし
腱鞘炎で咳込むと指が痛いから語るのは今度にするよ
分かりにくい皮肉ですまんね
分かりにくい皮肉ですまんね
157 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 23:11:17 ID:By1lew8c
149.153です。
すいません、嬉しくて毎日興奮してつい･･･
空気、スレの流れから若干浮いてたのはわかってたが。
リアル社会では普通ですよ･･･多分。
すいません、嬉しくて毎日興奮してつい･･･
空気、スレの流れから若干浮いてたのはわかってたが。
リアル社会では普通ですよ･･･多分。
うかれるのは分かるけど
そういう時ってマジ事故りやすいから気をつけるんだよ
慎重に行動するんだ
そういう時ってマジ事故りやすいから気をつけるんだよ
慎重に行動するんだ
159 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 23:24:36 ID:jcGSXZj6
「空気読め」とか言ってる奴等は、
初めてCBRに乗った時の喜びを思い出したら？
嬉しくなかったのかよ？
初めてCBRに乗った時の喜びを思い出したら？
嬉しくなかったのかよ？
05年式
新品タイヤ、指定空気圧、標準サスセッテイング、で接地感皆無だった。
ちょっといじれば全然変わるけど。
新品タイヤ、指定空気圧、標準サスセッテイング、で接地感皆無だった。
ちょっといじれば全然変わるけど。
>>159
ああ新車だなあ、くらい
ああ新車だなあ、くらい
163 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 00:03:25 ID:0QgxqTCE
08の逆車に乗ってるんですがフルパワーにするには主に何を交換すればいいんですか？
今は特に予定はないのですが今後のために聞いておきたい現状です
今は特に予定はないのですが今後のために聞いておきたい現状です
165 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 00:56:41 ID:lByU6WoR
頭のネジ
俺は大型免許取って初めて買ったのが07逆車だったけど、浮かれて3日で廃車にしたからな…orz
車との事故で俺の過失割合90パーだったわ。
全治3週間だったけど、大事には至らなかったのが奇跡だったと思う。
俺も>>163とほぼ同じくらいの年齢だから、気をつけて乗って欲しいと思うよ。
SSには魔力がある。
車との事故で俺の過失割合90パーだったわ。
全治3週間だったけど、大事には至らなかったのが奇跡だったと思う。
俺も>>163とほぼ同じくらいの年齢だから、気をつけて乗って欲しいと思うよ。
SSには魔力がある。
後学って・・・ｗ
事故ケースを知りたければ、事故スレにいくなりググるなりしなさい。
ＣＢＲ600特有の事故なんてありゃしない。
事故ケースを知りたければ、事故スレにいくなりググるなりしなさい。
ＣＢＲ600特有の事故なんてありゃしない。
>>159
先輩ヅラするのが大好きだからなここのやつらわ
先輩ヅラするのが大好きだからなここのやつらわ
>>165
もしかして逆車ってできないの？
もしかして逆車ってできないの？
釣りなのか無知なのか…
だから、「逆=フルパワー」なんだからぁ…。
だから、「逆=フルパワー」なんだからぁ…。
>>172
釣られちゃダメだよw
釣られちゃダメだよw
うわーん…orz
176 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 12:05:31 ID:L9Pud/hh
11/16(日)…試験うかったよ～、みんなこれからよろしく!
11/17(月)…昨夜未明○○山、山中の崖下から身元不明の男性遺体を発見。バイク走行中に転落したものと見られています
11/17(月)…昨夜未明○○山、山中の崖下から身元不明の男性遺体を発見。バイク走行中に転落したものと見られています
178 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 13:48:28 ID:dx5Pdb5s
最初も肝心だが慣れてくるとね…
179 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 15:04:02 ID:cognfQD6
163ですが、まじで崖につっこむとかないようにしたいです。
昔レプリカ乗ってたとはいえ峠攻めたりはしなかったし、
鈴鹿行くとき西名阪でちょっと攻めただけだった。
中型歴長いですが無事故なんでさらに安全運転意識を高めていきたい
昔レプリカ乗ってたとはいえ峠攻めたりはしなかったし、
鈴鹿行くとき西名阪でちょっと攻めただけだった。
中型歴長いですが無事故なんでさらに安全運転意識を高めていきたい
うん、今までタイヤ交換をいくつかの店に頼んできたけど
どの店でも滑るから気をつけてって絶対言われた。
納車日に気をつけて走ってたんだけど交差点の中にあるマンホールに乗って
ズルッと滑ったことはある。こけなかったけどギリギリだったなぁ
どの店でも滑るから気をつけてって絶対言われた。
納車日に気をつけて走ってたんだけど交差点の中にあるマンホールに乗って
ズルッと滑ったことはある。こけなかったけどギリギリだったなぁ
>>165 くそﾜﾛﾀ
>>175
逆車が高いのは、まず国内仕様と外国使用があるのが一つの理由。
それと普通は逆車は日本で作って、港にもってくんだけど、
ホンダ以外のメーカーは手続きだけして、そのまま持ち帰ってくる。
ホンダは本当に船積みして外国持って行って、手続きして持ち帰ってきている。だから高い。
バイクそのもの原価は国内も逆車もそんなに変わらんらしい。
と某中の人に聞いた事がある。
逆車が高いのは、まず国内仕様と外国使用があるのが一つの理由。
それと普通は逆車は日本で作って、港にもってくんだけど、
ホンダ以外のメーカーは手続きだけして、そのまま持ち帰ってくる。
ホンダは本当に船積みして外国持って行って、手続きして持ち帰ってきている。だから高い。
バイクそのもの原価は国内も逆車もそんなに変わらんらしい。
と某中の人に聞いた事がある。
>接地感が薄いのはユニットプロリンクのせい。
０７乗ってる俺の私見なんだが
リヤの接地感が薄いと感じるのはフロント周りの剛性＆フォークのセッティングが硬いから
フロントからのキックバックをリヤが吸収してるからフニャフニャ感が出る
０７乗ってる俺の私見なんだが
リヤの接地感が薄いと感じるのはフロント周りの剛性＆フォークのセッティングが硬いから
フロントからのキックバックをリヤが吸収してるからフニャフニャ感が出る
一応先の事は良く分からないが
０９ＺＸ－６や０９ＧＳＸーＲ１０００に採用されたフォークが採用される頃には
解決すると思う ショーワだからいずれ採用されるはず
０９ＺＸ－６や０９ＧＳＸーＲ１０００に採用されたフォークが採用される頃には
解決すると思う ショーワだからいずれ採用されるはず
188 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 21:24:12 ID:2p+CSj4m
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
189 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 21:49:40 ID:8fcrLkbk
ライトをＨＩＤにしてる方いますか?
また皆さんオイルは何いれてますか?
また皆さんオイルは何いれてますか?
190 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 22:17:12 ID:dx5Pdb5s
6000ｋ入れてるお。
視認性はバチーリだお (^Q^)/
視認性はバチーリだお (^Q^)/
ユニットプロリンクのせいでバネが独立して動いてるから設置感薄くてフワフワ感じるのはあたりまえ
192 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 22:39:17 ID:wDlfDsh/
足回りの話になると０７ＵＳが降臨してくる
バラストみんなどこに置いてる？
07あたりから遅くなってるってマジ？旧車のほうがいいとか聞いたけどうそなのかほんとなのか・・
196 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 00:27:28 ID:Jq+w6Z/L
そろそろヘッドライトLEDにならないかな、趣味で金なら出すって人多いと思うんだが
様子見で適当に取り付けた時の写真です。
現在は太いタイラップで固定しています。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1226704581685.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1226704846044.jpg
現在は太いタイラップで固定しています。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1226704581685.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1226704846044.jpg
201 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 09:44:54 ID:f4Yv7JFj
202 ：774RR：2008/11/15(土) 09:57:47 ID:M30OAuC5
マフラ－、どこのメ－カ－のを入れてる？
ここのは良いとか悪いとかさ！！
ここのは良いとか悪いとかさ！！
東欧産のスリップオン、e4でバッフル付き装着時はジェントルだったのに
日に日に暴れん坊に変容して行ってるのは気のせいだろうか･･･
日に日に暴れん坊に変容して行ってるのは気のせいだろうか･･･
205 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 11:07:10 ID:f4Yv7JFj
モリワキのスリップオン。04に入れてる。
最初から入ってたから何とも分からない…
最初から入ってたから何とも分からない…
206 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 11:41:46 ID:3vXMNrQK
明日は雨か…
せっかくの日曜日なのになぁ。
せっかくの日曜日なのになぁ。
207 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 12:13:04 ID:ZbNg5mi1
208 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 18:11:39 ID:f4Yv7JFj
爆音のマヌラーは？
209 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 21:43:30 ID:WttVDXvA
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
210 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 23:23:36 ID:3vXMNrQK
USヨシムラも結構うるさかったですよ
基本的に国外メーカーのマフラーはかなり音は大きくなるみたいですね
基本的に国外メーカーのマフラーはかなり音は大きくなるみたいですね
フルモデルチェンジ前か後でどっちがいいか迷う。デザイン的には好みだろうし
俺もそれでずっと迷い続けて数年待った。
０９モデルがＡＢＳ付になると決まった時点で０８モデルの購入に踏みきった。
進化的には正常なんだろうが、この先は多分エアバックついたりいろいろ付いたりして
俺の好みじゃなくなると思ったんだ(´・ω・`)
０９モデルがＡＢＳ付になると決まった時点で０８モデルの購入に踏みきった。
進化的には正常なんだろうが、この先は多分エアバックついたりいろいろ付いたりして
俺の好みじゃなくなると思ったんだ(´・ω・`)
ABSってことは前後の回転数取ってるんだろ
トラクションコントロールつけないのは何でだぜ？
トラクションコントロールつけないのは何でだぜ？
06逆車にarrowチタン付けてる
音質はあまり気にしてないけど、なかなかかな？
音はデカめ
HRCのRB車オプションと同じもの(HRC印付)
逆車のノーマルも結構いい音するよね
音もデカイし
サイレンサーをUSヨシムラのにして「ヨシムラ菅スッキー」をやってみたい(w
音質はあまり気にしてないけど、なかなかかな？
音はデカめ
HRCのRB車オプションと同じもの(HRC印付)
逆車のノーマルも結構いい音するよね
音もデカイし
サイレンサーをUSヨシムラのにして「ヨシムラ菅スッキー」をやってみたい(w
ヨシムラシティー！ヨシムラカン！！
217 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 05:54:00 ID:tIumw7MY
グラスヤッパ～～！
218 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 10:27:11 ID:lUZVruiW
>>213
エアバックって車体と人員固定しないと全く効果無いの知ってる?
エアバックって車体と人員固定しないと全く効果無いの知ってる?
219 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 10:33:33 ID:SPk6cY65
エアバックといえば服の簡易エアバックていうか
ヒットエア、連れが二着も買って毎日の通勤片道一時間
で使ってる。俺も金余裕できたら買おうかと思う。
ヒットエア、連れが二着も買って毎日の通勤片道一時間
で使ってる。俺も金余裕できたら買おうかと思う。
俺の場合、ヒットエアつけると
フック外し忘れて降りる時に発動しそうで怖い
フック外し忘れて降りる時に発動しそうで怖い
221 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 11:17:11 ID:kJ1W4hf+
ヒットエア、当然そのような時には作動しませんよw
>>218
ということは、ゴールドウィングのエアバックは無意味ってこと？
ということは、ゴールドウィングのエアバックは無意味ってこと？
>>221
作動しないのか？
作動しないのか？
224 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 12:21:20 ID:Atar4PBx
抜くの忘れたくらいの衝撃ではもちろん作動しません。
詳しくはわからないけどある程度の衝撃で放りだされた時のみ作動するみたいです。
たちごけ程度でピン抜けても大丈夫だったと連れ言ってた。
大丈夫の意味合いちと違うけどw
詳しくはわからないけどある程度の衝撃で放りだされた時のみ作動するみたいです。
たちごけ程度でピン抜けても大丈夫だったと連れ言ってた。
大丈夫の意味合いちと違うけどw
30kgfでピンが抜ける
外し忘れてバイクから離れようとしても、普通は気づく
外し忘れてバイクから離れようとしても、普通は気づく
226 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 12:39:50 ID:s2lCxWN6
このバイクで市街地の買い物ってきついと感じます？
ツーリング専用ですかみなさん
ツーリング専用ですかみなさん
きつくないが無様だ
コンビニ弁当ぐらいをミラーに引っ掛けて･･･
リュックにビームサーベル装着の勇者の出で立ちはご遠慮したい
コンビニ弁当ぐらいをミラーに引っ掛けて･･･
リュックにビームサーベル装着の勇者の出で立ちはご遠慮したい
通勤片道30kmとか多用してるよー
>>225
慌ててバイクから離れようとしたら抜けそうだけど
慌ててバイクから離れようとしたら抜けそうだけど
どなたか０５のFマスターをラジアル化したかたは居ますか？
０５に０７の純正Fラジアルマスターを付けようとしてるんですが
ラジアルマスターのフルードのオイルボルト取り付け部分が右スイッチBOXに
当たってしまいハンドルバーの穴にスイッチBOXのピンが合わずに右スイッチBOX
とスロットルが固定出来ないのですがどの様に取り付ければイイのでしょうか？
やはりハイスロ＆薄いスイッチBOXを付けないと付かないのでしょうか？
ググってみたらブレンボのラジアルマスターを付けているのを見たのですが純正の
スイッチBOXだったのですが・・・
乱文で申し訳ありませんがご存知の方がいましたら教えて下さい。
０５に０７の純正Fラジアルマスターを付けようとしてるんですが
ラジアルマスターのフルードのオイルボルト取り付け部分が右スイッチBOXに
当たってしまいハンドルバーの穴にスイッチBOXのピンが合わずに右スイッチBOX
とスロットルが固定出来ないのですがどの様に取り付ければイイのでしょうか？
やはりハイスロ＆薄いスイッチBOXを付けないと付かないのでしょうか？
ググってみたらブレンボのラジアルマスターを付けているのを見たのですが純正の
スイッチBOXだったのですが・・・
乱文で申し訳ありませんがご存知の方がいましたら教えて下さい。
08国内なんだが、エンジン左のカバーって車検の時付ければ外しても問題ないかな？
逆車には付いてないし、チェンジロッド見えてたほうがかっこよくない？
逆車には付いてないし、チェンジロッド見えてたほうがかっこよくない？
なんか09モデルさらによくなってますね。ABSがどんなものか気になりますけど。
08かおうかなと迷ってたのに思いとどまってしまう・・
08かおうかなと迷ってたのに思いとどまってしまう・・
そうか？結構前から09買おうと思ってたけど、
最近は08を買おうと思ってる。
まあ、良くはなっているんだろうけど。。。
それが自分のベクトルにあわないんだな。
しかも高いみたいだし
最近は08を買おうと思ってる。
まあ、良くはなっているんだろうけど。。。
それが自分のベクトルにあわないんだな。
しかも高いみたいだし
237 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 20:42:38 ID:sgIMEFB5
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
>>237
タニシはどういう目的でコピペ貼ってるん？
タニシはどういう目的でコピペ貼ってるん？
239 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 20:58:04 ID:9M5rzNhm
240 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 21:07:57 ID:lUZVruiW
600も1000みたいに尻チョンボデザインになっちゃうのかな
今の１０００と同じデザインで６００が出てくれれば俺は速攻で
オーダーするよ。
オーダーするよ。
>>230
参考までに・・・
自分は０６ですが、７月に０７のラジアルマスター付けたよ。
確かにスイッチＢＯＸと干渉があったけど、スイッチＢＯＸ付けた後に
少々無理矢理（下の配線ケーブルを強引に押し曲げて）マスター付けたよ。
結果、０５マスターの位置より２～３ミリ左側に付いた。
その他、ハンドルバー取付ボルトを一旦緩めて、右側ハンドルバーをフォークに対して
少し右回転させたり、ハンドルバーに対しての取付角度を細かに調整したので、
ハンドルロック時もギリギリでメーターと干渉しないよ。
ただし、ブレーキレバー調整ダイヤル３～６のとき。１～２は当たる。
あと、右側にハンドルフルステアすると、ブレーキホースとエアダクトカバーと干渉するから、
エアダクトカバーを少し削った。
１日掛りの大仕事だったが、ブレーキタッチは激変して感激した。
いろいろ大変だろうが、ガンバ！
参考までに・・・
自分は０６ですが、７月に０７のラジアルマスター付けたよ。
確かにスイッチＢＯＸと干渉があったけど、スイッチＢＯＸ付けた後に
少々無理矢理（下の配線ケーブルを強引に押し曲げて）マスター付けたよ。
結果、０５マスターの位置より２～３ミリ左側に付いた。
その他、ハンドルバー取付ボルトを一旦緩めて、右側ハンドルバーをフォークに対して
少し右回転させたり、ハンドルバーに対しての取付角度を細かに調整したので、
ハンドルロック時もギリギリでメーターと干渉しないよ。
ただし、ブレーキレバー調整ダイヤル３～６のとき。１～２は当たる。
あと、右側にハンドルフルステアすると、ブレーキホースとエアダクトカバーと干渉するから、
エアダクトカバーを少し削った。
１日掛りの大仕事だったが、ブレーキタッチは激変して感激した。
いろいろ大変だろうが、ガンバ！
>>230
俺は1年前に'06モデルに'07のブレーキを着けた。ハンドルﾊﾞｰとフルードカップとかの角度はいじくらず、
カウルに干渉しないようにマスターシリンダーは標準のものよりも内側（メーター寄り）にセット。
左にフルロックさせるとメーターがブレーキレバーに当たって勝手にブレーキがかかってしまうが、
そんなに蛇角付けて曲がる機会なんて殆どないしってことでそのまま。
ハンドルを右に切るとブレーキホースがエアダクトカバーに干渉するけど、俺の場合は>>242と逆に
カバーには手を加えず、ブレーキホースの角度を変更。
俺は1年前に'06モデルに'07のブレーキを着けた。ハンドルﾊﾞｰとフルードカップとかの角度はいじくらず、
カウルに干渉しないようにマスターシリンダーは標準のものよりも内側（メーター寄り）にセット。
左にフルロックさせるとメーターがブレーキレバーに当たって勝手にブレーキがかかってしまうが、
そんなに蛇角付けて曲がる機会なんて殆どないしってことでそのまま。
ハンドルを右に切るとブレーキホースがエアダクトカバーに干渉するけど、俺の場合は>>242と逆に
カバーには手を加えず、ブレーキホースの角度を変更。
244 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 22:28:30 ID:eQiZTEGz
周りの人間に、バイク復活でいきなり７５０オーバーやら６００レプリカを進められているのですが、
１００馬力超えてるバイクっておっかなくないの？
ＹｏｕＴｕｂｅで、ドカに乗った人がほとんど直立で車がスピンするみたいに一気に
転んでいるのを見てそのパワーにビビリました。
昔、土曜日曜とも必ずカートコースで練習はしてましたが、ミニと大きい奴はかなり差があるんでしょうか？
１００馬力超えてるバイクっておっかなくないの？
ＹｏｕＴｕｂｅで、ドカに乗った人がほとんど直立で車がスピンするみたいに一気に
転んでいるのを見てそのパワーにビビリました。
昔、土曜日曜とも必ずカートコースで練習はしてましたが、ミニと大きい奴はかなり差があるんでしょうか？
245 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 22:56:06 ID:lUZVruiW
>>244
アクセルワークに気をつければ大丈夫だよ。
アクセルワークに気をつければ大丈夫だよ。
247 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 23:13:28 ID:GgIkL9SE
248 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 23:49:57 ID:eQiZTEGz
え～と、ＣＢＲ６００ＲＲの相場は？っと....
オークション、バイク屋etc
５年落ちでも、ありゃ？？イイ値段だねぇ。
俺の予算１５万。
金がない....
現実を見ねば.....いかん。
オークション、バイク屋etc
５年落ちでも、ありゃ？？イイ値段だねぇ。
俺の予算１５万。
金がない....
現実を見ねば.....いかん。
予算15万て、、アレだ、ジェベル200の中古買え。
純正ラジアルマスターはいろいろ大変だねぇ。
部品単位で注文するの面倒だったからニッシンの汎用にしたけどポンづけだったので拍子抜けした。
部品単位で注文するの面倒だったからニッシンの汎用にしたけどポンづけだったので拍子抜けした。
06までの年式に乗ってる人に質問。
6速とか高いギア入れた状態で、低回転から引っ張ると排気音がゴロゴロ言わない？
純正のエキパイだと、昔のスバルみたいに排気干渉してるのかな？
6速とか高いギア入れた状態で、低回転から引っ張ると排気音がゴロゴロ言わない？
純正のエキパイだと、昔のスバルみたいに排気干渉してるのかな？
低すぎるときのゴロゴロ？
オレのもなるけど
２つめのＦＩが動き出すタイミングなんじゃない？
２つめのＦＩが動き出すタイミングなんじゃない？
256 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 12:05:03 ID:lh7/RJVB
マフラー変えて
「おっ、高回転が伸びる伸びる!」って感じられますか?
俺マフラー変えてもプラシーボレベルしか分からない
「おっ、高回転が伸びる伸びる!」って感じられますか?
俺マフラー変えてもプラシーボレベルしか分からない
ブラシーボで脳内幸せ汁が分泌され
ビビリミッターが甘くなるんなら効果出てんじゃね？
ビビリミッターが甘くなるんなら効果出てんじゃね？
国内仕様で海外マフラーつけても意味なかったと思う
ビビリミッターが解除された先は死ぬ事
262 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 17:51:01 ID:RWXDP//y
そんなモンじゃない
車体の軽快さは良くなった感じしない？
車体の軽快さは良くなった感じしない？
263 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 17:51:47 ID:RWXDP//y
264 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 18:41:03 ID:lh7/RJVB
なにやってんの
>>264
なにやってんの
なにやってんの
買うなら2007以降のがよさげですか？
268 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 23:00:48 ID:Zcivy3ni
逆車ってやっぱりメンテとか大変なのかな？
部品とりよせとか。普通のバイク店でやってくれるのかしら。
部品とりよせとか。普通のバイク店でやってくれるのかしら。
269 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 23:04:37 ID:/XwFZ11j
日本の危機です。冗談ヌキでマジでヤバイのでバイク板の皆さん力を貸してください。http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226924205/
270 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 23:26:19 ID:QE+hKLzC
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
バイクに詳しい先輩に質問です。
普通のブレーキとラジアルポンプマスターでは
どのような違いがあるのでしょうか？
教えて下さい。
600RRの場合03-06はラジポンじゃなくて
07-08は純正ラジポンなんでしょうか？
普通のブレーキとラジアルポンプマスターでは
どのような違いがあるのでしょうか？
教えて下さい。
600RRの場合03-06はラジポンじゃなくて
07-08は純正ラジポンなんでしょうか？
>>271
名前が違うだけ
名前が違うだけ
>>273
解らないのは仕方がないとしても直接店で質問できる内容だと思う。
でも、店にも行かないんじゃなくて行く気になれないんだよ。
このバイクは内気な人が乗るバイクだから。もしくは走り屋の人。
さらに経済的に買えない内気な人はニンジャ２５０に乗る。
今年は箱根で何度かニンジャ２５０をみたが、ほぼ１００％外見的印象はアキバ系でした。単独が多い。
それでも家にこもらないでお外に出てきたのはエライと思いつつ大観山を後にしたものだ。
まだ>>273は我慢強いほうだけれどね。
俺は秋葉系みるだけでも苛つくんで。「萌え～」なんて３０過ぎの男が言おうものならそいつのケツを蹴飛ばしたくなる。
カルシウム摂取不足だからよ。（笑）
さて、スルーするなり煽りの書き込みどーぞ
↓ ↓
解らないのは仕方がないとしても直接店で質問できる内容だと思う。
でも、店にも行かないんじゃなくて行く気になれないんだよ。
このバイクは内気な人が乗るバイクだから。もしくは走り屋の人。
さらに経済的に買えない内気な人はニンジャ２５０に乗る。
今年は箱根で何度かニンジャ２５０をみたが、ほぼ１００％外見的印象はアキバ系でした。単独が多い。
それでも家にこもらないでお外に出てきたのはエライと思いつつ大観山を後にしたものだ。
まだ>>273は我慢強いほうだけれどね。
俺は秋葉系みるだけでも苛つくんで。「萌え～」なんて３０過ぎの男が言おうものならそいつのケツを蹴飛ばしたくなる。
カルシウム摂取不足だからよ。（笑）
さて、スルーするなり煽りの書き込みどーぞ
↓ ↓
ｼﾞｬｰ ＿＿__
∧_∧ /__ o、 |、
（ ´・ω・）ﾉ .ii | ・ ＼ﾉ ＜まぁ茶でも飲んで落ち着けよ
（ ｏ 旦| ・ |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿__
∧_∧ /__ o、 |、
（´・ω・｀） | ・ ＼ﾉ
（ ｏ つ日 | ・ |
￣￣￣￣川 ￣￣￣￣￣￣
ｻﾞﾊﾟｰ
276 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 09:25:33 ID:HuvZHG97
早く乗りたい･･･
まだ免許取れてない･･･
まだ免許取れてない･･･
08もだいぶ値段が下がってきたね
279 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 10:41:45 ID:UfMbLLch
落ちて涙目でレスできなかったんじゃねw
ウインカーをLEDに変える場合リレーを交換しますが、前だけLEDに変え、後ろは純正のままLEDじゃない場合でも平気ですか？
それから前ウインカーは配線が３本出ていますが、配線が２本の社外品とはどう組み合わせたらいいのでしょうか？
それから前ウインカーは配線が３本出ていますが、配線が２本の社外品とはどう組み合わせたらいいのでしょうか？
281 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 13:49:41 ID:HE9GMzLN
大事な卒検に寝坊とかありえねー
283 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 16:31:02 ID:76UR192g
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
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ニャブソ バチュコ
０７ＵＳ捜索願
タモススジェイピー
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バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
０７ＵＳ捜索願
卒検日に寝坊ってないわー
そら恥ずかしくて報告のレスは出来ないよな
そら恥ずかしくて報告のレスは出来ないよな
285 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 17:56:10 ID:eh8i/OfH
最近仕事でも寝坊して遅刻した･･･
（ -_-）
（ -_-）
287 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 18:53:00 ID:hdq1kY5j
ありがとうございます。06年式です。
ポジションの配線を絶縁して、とりあえずリレーなしでつないでみます。
ポジションの配線を絶縁して、とりあえずリレーなしでつないでみます。
>>287
俺も06だけど、それならICリレー必須。
俺も06だけど、それならICリレー必須。
290 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 20:15:58 ID:DeE87dN4
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
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バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
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291 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 20:19:10 ID:sd8LjjKQ
288さんありがとう。
がんばります。しかし寝坊するなんて自分でも情けない･･･
人昔前なら落とされて当然。
前日あれやこれやで寝れんかって４時過ぎまで意識あった。
仕事で疲れたまってて普段なら４時に寝ても起きれた自信あったのに
がんばります。しかし寝坊するなんて自分でも情けない･･･
人昔前なら落とされて当然。
前日あれやこれやで寝れんかって４時過ぎまで意識あった。
仕事で疲れたまってて普段なら４時に寝ても起きれた自信あったのに
なんで言い訳してるの？
言い訳していいわけ？
頼むからそんなノリでバイクに、それも大型に乗らないでくれ
事故って周りに迷惑かけた上に言い訳されたらもうね・・・
事故って周りに迷惑かけた上に言い訳されたらもうね・・・
確かにそうかもな
あれだけ浮かれた書き込みしといて卒検寝坊ってありえんわ
で、出る言葉が言い訳かよ
もう一度、自分を見つめ直した方が良いんじゃない？
免許取ってもマジですぐに事故を起こしそうな匂いがする
あれだけ浮かれた書き込みしといて卒検寝坊ってありえんわ
で、出る言葉が言い訳かよ
もう一度、自分を見つめ直した方が良いんじゃない？
免許取ってもマジですぐに事故を起こしそうな匂いがする
296 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 21:39:39 ID:zbgQc58P
俺は夜勤昼勤ごっちゃのとこで働いてたが、ランチタイムや帰宅前に教習所行ってた
大自二乗り越しなしで取得できた、だから寝坊とかありえないです、ついでにageちゃお
大自二乗り越しなしで取得できた、だから寝坊とかありえないです、ついでにageちゃお
297 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 21:43:15 ID:rkNNhmgG
寝坊した者です。確かにみんなの言うとおり。
浮かれて事故らないよう自重します。
浮かれて事故らないよう自重します。
298 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 21:44:07 ID:/fp0u1cE
ていうか、報告とかマジいらないし。
前にも出てたけど他のスレでやったら？
そんなに注目を浴びたいの？？？
前にも出てたけど他のスレでやったら？
そんなに注目を浴びたいの？？？
∧＿∧
（ ´∀｀） おまえら
/, つ おちけつ
（_（＿, ）
しし'
そんなに食いつかなくてもいいじゃんｗ
（ ´∀｀） おまえら
/, つ おちけつ
（_（＿, ）
しし'
そんなに食いつかなくてもいいじゃんｗ
300 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 21:57:04 ID:Ea43M0HB
別に免許の卒検ごとき寝坊したって良いじゃん
こいつらが何をそんなにムキになってるのか理解出来ん
単純に自分が上の立場に立ちたいだけなんだろうけどな
仕事を寝坊して遅刻は駄目だけどな
こいつらが何をそんなにムキになってるのか理解出来ん
単純に自分が上の立場に立ちたいだけなんだろうけどな
仕事を寝坊して遅刻は駄目だけどな
怒ってる奴はソコで怒ってるわけではないんだけどな。
とりあえず、お前の頭が悪いのはわかった
とりあえず、お前の頭が悪いのはわかった
302 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 22:10:36 ID:/fp0u1cE
>>301
正解wwwwwwwwww
正解wwwwwwwwww
303 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 22:21:50 ID:NwEBciVK
やはりＳＳ乗りは自分の醜さ・自信のなさを棚に上げ、こんなとこでしか
口ざわりのいいこと・勘違いのまともなことを変に熱くなって書き込むキモオタが多いことが
これでよくわかりましたね。
リアル社会ではしょぼい彼女もいない＆結婚もできず、ＳＳの高性能と自分を重ねておなってる。
まじ市ね！！
口ざわりのいいこと・勘違いのまともなことを変に熱くなって書き込むキモオタが多いことが
これでよくわかりましたね。
リアル社会ではしょぼい彼女もいない＆結婚もできず、ＳＳの高性能と自分を重ねておなってる。
まじ市ね！！
自己紹介はいいからおちつけってｗｗ
305 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 22:44:52 ID:gSW6bpBE
フルモデルチェンジまだあ？
306 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 22:46:59 ID:UfMbLLch
いい女は女にだけ気を使うスケコマシに摂られていきます。
307 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 22:49:39 ID:DmRFjBVB
308 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 22:54:10 ID:NwEBciVK
すまん、自己紹介だがなｗ
309 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 23:27:17 ID:hdq1kY5j
ウインカー交換してきました。前LED、ついでに後ろはエアロウインカーに変えたところ、見事にハイフラです。
リレー買ってきます。ありがとうございました。
リレー買ってきます。ありがとうございました。
デコトラ乙ｗ
311 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 09:21:54 ID:wcNgb6+8
06のモビスター乗ってるけど
今更だけどシングルシートカバーが欲しい
どっかに新品ないかな？
今更だけどシングルシートカバーが欲しい
どっかに新品ないかな？
この手のバイクは倒すと高くつく？
なんかウィンカーからスポーンって飛んで行きそうなんだけど。ハンドルも
なんかウィンカーからスポーンって飛んで行きそうなんだけど。ハンドルも
314 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 15:02:13 ID:9snPO+4n
こけてカウル交換になったら１５万とか
よく聞きますが･･･
よく聞きますが･･･
うげぇ。カウルは一応交換せずにそのまま使うのを前提として他のパーツ類的なダメージはどうなるのかなぁと。
倒れ方にもよりますけどね。私はよくミラーとかふっ飛ばしてました。ステップも曲がりますね。レバーも当たり前のごとく
倒れ方にもよりますけどね。私はよくミラーとかふっ飛ばしてました。ステップも曲がりますね。レバーも当たり前のごとく
そうゆう時はね。
「俺のバイクがビモータじゃ無くて良かった」と考えれば精神安定的にいいよ(`・ω・´)
ひとコケ１５万なんて安い安い・・・
「俺のバイクがビモータじゃ無くて良かった」と考えれば精神安定的にいいよ(`・ω・´)
ひとコケ１５万なんて安い安い・・・
317 ：311：2008/11/19(水) 16:39:53 ID:wcNgb6+8
>>310
モデチェンジしたらオプションパーツは
系列店の流通在庫に付けて特化車で出すから無くなるよと聞いたことがある
オクにもし出てても新品価格以上だもんな･･･
前に出品されてたのは2万超えても入札バトルが続くから俺は諦めた
モデチェンジしたらオプションパーツは
系列店の流通在庫に付けて特化車で出すから無くなるよと聞いたことがある
オクにもし出てても新品価格以上だもんな･･･
前に出品されてたのは2万超えても入札バトルが続くから俺は諦めた
アンカーミスった>>311な
320 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 17:52:43 ID:jV9Y2phQ
ヘルメットってどこにかけるの？？
>>320
リアシートカウルを外すと中にメットをかけるワイヤーがある。
リアシートカウルを外すと中にメットをかけるワイヤーがある。
322 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 18:01:49 ID:jV9Y2phQ
>>311 こういうのもある。
ttp://www.ermax-japan.com/accessory/honda.htm#cont03
そういや1ヶ月くらい前にモビ純正新品がオクに出てたけど終値4ﾏﾝOVERだったorz
ttp://www.ermax-japan.com/accessory/honda.htm#cont03
そういや1ヶ月くらい前にモビ純正新品がオクに出てたけど終値4ﾏﾝOVERだったorz
スライダーつけとけば、よっぽどドォンガシャンズザザーとならない限りカウルが割れるってことにならないよ！
ウインカー、ブレーキレバーは折れるとしても、あとは表面に傷位なんか可愛い可愛い。
ウインカー、ブレーキレバーは折れるとしても、あとは表面に傷位なんか可愛い可愛い。
ウインカーがカウルを割るわけだがw
早めにウインカーを交換した方が吉
早めにウインカーを交換した方が吉
>>325
サーキットでハイサイド喰らって３回転したときには、ウインカーの根元は折れなかったけど
アッパーカウルの上半分が砕け散ったよ！
>>324
スライダーは着けて1週間くらいだったけど、左右満遍なく削れたよ！
ちなみにフレームが逝くこともなく、まだ乗ってる！
>>320
俺はドライブスプロケカバーのところに、XR用のヘルメットホルダーを装着してもらったよ！
サーキットでハイサイド喰らって３回転したときには、ウインカーの根元は折れなかったけど
アッパーカウルの上半分が砕け散ったよ！
>>324
スライダーは着けて1週間くらいだったけど、左右満遍なく削れたよ！
ちなみにフレームが逝くこともなく、まだ乗ってる！
>>320
俺はドライブスプロケカバーのところに、XR用のヘルメットホルダーを装着してもらったよ！
328 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 23:05:08 ID:iMsXnDis
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329 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 02:36:13 ID:sjHnXOAM
いつも思うんだけど、ひとこけ15万とかどんなこけかた?
ウインカー、ミラー、カウルでも15万いかないような。
ガードレールに突っ込んだとかならわかるけど。
ウインカー、ミラー、カウルでも15万いかないような。
ガードレールに突っ込んだとかならわかるけど。
連レス申し訳ない。
ちなみに俺が限定車のコニカミで立ちゴケした時はカウル交換で2万＋工賃だった。
確かノーマルカウルは2万マイナス5000円ぐらいだった気がする。
コニカミノルタの全カウルの合計で16万ぐらいだった。
立ちゴケ15万というのはどういうにこけたら15万かかるんだ?
ちなみに俺が限定車のコニカミで立ちゴケした時はカウル交換で2万＋工賃だった。
確かノーマルカウルは2万マイナス5000円ぐらいだった気がする。
コニカミノルタの全カウルの合計で16万ぐらいだった。
立ちゴケ15万というのはどういうにこけたら15万かかるんだ?
>>330
どこのカウル交換でした？
どこのカウル交換でした？
332 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 04:17:01 ID:Kq537LVZ
ガードレールから復活するのに21万かかった
334 ：311：2008/11/20(木) 08:06:48 ID:6wEGx5Jf
みなさんありがとうございます
国内ではあきらめて
海外で探したら新品純正のキャンディタヒシアンブルーのシングルシートカバー
を見つけましたステッカーは無いけど
国内ではあきらめて
海外で探したら新品純正のキャンディタヒシアンブルーのシングルシートカバー
を見つけましたステッカーは無いけど
自分が乗ってるバイクは立ちゴケだけで１５万するんだ！
と言った方が格好良くないですか？
だから、オーバーに言ってるだけなんです。
許してやってあげて下さい
と言った方が格好良くないですか？
だから、オーバーに言ってるだけなんです。
許してやってあげて下さい
立ちゴケって言葉を使う時点でカッコ悪い
こけたらとかひとこけとは書いてるけど立ちごけ15万とは書いてなさげ
338 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 11:29:56 ID:Kq537LVZ
アッパーが砕けてない時点で軽傷
自分で修理しない奴は工賃もかかる。
ラジエターは壊れやすいしスイングアームもめくれやすいよ。
立ちごけくらいじゃ大丈夫だが。
ラジエターは壊れやすいしスイングアームもめくれやすいよ。
立ちごけくらいじゃ大丈夫だが。
足ぎりぎりで乗ってる人に聞きたいけど
坂で信号待ちのときは大丈夫ですかね？
これだけが心配だ
坂で信号待ちのときは大丈夫ですかね？
これだけが心配だ
158㎝だけど平気だよ。
片足さえ着けばどんなバイクもいけるよ
バイク屋でまたがってみなよ、試乗とか
片足さえ着けばどんなバイクもいけるよ
バイク屋でまたがってみなよ、試乗とか
一応、試乗しました。
平地でもギリギリです・・・・・・
坂道だと・・・・・・・・・・・・・・
平地でもギリギリです・・・・・・
坂道だと・・・・・・・・・・・・・・
坂道って普通の坂道？左右に斜め？
ただの上り下り坂なら問題ないし、左右になら着き足を気にすればいいから、どっちにしても大丈夫だって！
１～２回ﾀﾁｺﾞｹは覚悟で、慣れだよ！
ただの上り下り坂なら問題ないし、左右になら着き足を気にすればいいから、どっちにしても大丈夫だって！
１～２回ﾀﾁｺﾞｹは覚悟で、慣れだよ！
344 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 17:32:44 ID:Jjh6Zbzr
あ、しかも最初は絶対気をつけて停車するから信号とか大丈夫なはず！
Ｕターン無理してタチゴケとかはやるパターンかな…
Ｕターン無理してタチゴケとかはやるパターンかな…
>片足さえ着けばどんなバイクもいけるよ
正論だが現実的では無いな。
背が低いとなんでもない所でもコケル。
教習所で女の子達はバタバタ立ちゴケしてたよ。
正論だが現実的では無いな。
背が低いとなんでもない所でもコケル。
教習所で女の子達はバタバタ立ちゴケしてたよ。
うん…
ちょっぴり偉そうなこといってみたものの…最近Ｕターンでタチゴケた…
ちょっぴり偉そうなこといってみたものの…最近Ｕターンでタチゴケた…
不意のタチゴケはどうしようもないけど、ＳＳではやりたくないよな、非常に萎える
うん。ひーどく恥ずかしい。逃げ去るに限る…
あー書き込みしすぎた…(ry
あー書き込みしすぎた…(ry
349 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 19:24:43 ID:Uev/oyok
IDジェージェーエイチさんに聞きたいんだけどスラロームみたいな低速取り回しってSSは不利?
それとも動き出しちゃえば関係ない? 今後SS買いたいかなあと思うので
それとも動き出しちゃえば関係ない? 今後SS買いたいかなあと思うので
>>329
PC37 CBR600RRだとアッパー交換だけで８万円＋工賃かかりマス。
PC37 CBR600RRだとアッパー交換だけで８万円＋工賃かかりマス。
>>349
不向き。セパハンな上に低速トルクはネイキッドに負ける。
バーハンに変えて中速スラロームとかならそこそこだろうけど。
まだECUのbit数が高くないから、ドンツキもするしね。
>>350
去年変えたとき6万ちょいだったのに、値上がりパネェｗｗｗ
不向き。セパハンな上に低速トルクはネイキッドに負ける。
バーハンに変えて中速スラロームとかならそこそこだろうけど。
まだECUのbit数が高くないから、ドンツキもするしね。
>>350
去年変えたとき6万ちょいだったのに、値上がりパネェｗｗｗ
>>350
それだったら車外カウル+塗装でもいけそうな予感・・・（´Д｀)
それだったら車外カウル+塗装でもいけそうな予感・・・（´Д｀)
250の２発 よりは低速トルクあるよね？流石に
>>349
ｼﾞｪｲｼﾞｪｲｴｲﾁです、Ｕターンでタチゴケの私でよければ…、
ハンドルで曲がろうとしなければスラローム大丈夫だよ。ただ低速で倒すと安定しないしからアクセル開いてれば^^と初心者アドバイスです。
先輩方どうでしょうか…
ｼﾞｪｲｼﾞｪｲｴｲﾁです、Ｕターンでタチゴケの私でよければ…、
ハンドルで曲がろうとしなければスラローム大丈夫だよ。ただ低速で倒すと安定しないしからアクセル開いてれば^^と初心者アドバイスです。
先輩方どうでしょうか…
356 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 20:26:33 ID:ywozBuRl
357 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 20:27:34 ID:AlcN4LDF
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
>>356
コケて相手の進路を塞ぐ、なら自信あります！
コケて相手の進路を塞ぐ、なら自信あります！
以前ducatiのモンスターS2R1000が駐車場でとめるところを探してる時、前の車が鈍いから何回も足ついて停止してﾊｯｼﾝする人がいたんだけど、すっごい必死に爪先立てててすごくダサく感じた。停車時にやっぱり必死に爪先立てる程度の身長ならある程度の 恥を覚悟しないとね。
360 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 21:33:36 ID:Uev/oyok
親は男の子にはよく食べよく動きよく寝かして少しでも身長伸びやすくしてやらなきゃな。とチビ男を見るたびつくづく思う。
大事な成長期に限って自身は身長に無頓着だったりするんだよなw で後で後悔する
大事な成長期に限って自身は身長に無頓着だったりするんだよなw で後で後悔する
身長とか気にした事無い。
>>349
ジェージェーエイチさんではありませんが
ジムカーナの主流はモタードかSS。
スラロームは得意な部類。セパハンのままで速い人も多い。
もっとも最近は600ではパワーが足りずに1000に移行していくようだが。
ジェージェーエイチさんではありませんが
ジムカーナの主流はモタードかSS。
スラロームは得意な部類。セパハンのままで速い人も多い。
もっとも最近は600ではパワーが足りずに1000に移行していくようだが。
>>353
低速域では2気筒250は馬鹿にできんよ
低速域では2気筒250は馬鹿にできんよ
でも、ジムカーナではバーハン化されたCBR600が活躍してるよね
367 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 22:11:25 ID:Uev/oyok
なんでそんなに反応してんの
Fでも正確にはF4iになる前のキャブ車が扱いやすい。
パワーより扱いやすさと軽さがものいう遊びだしね。
パワーより扱いやすさと軽さがものいう遊びだしね。
存在感があるバイクだったよな。
６００Ｆ３とか。
６００Ｆ３とか。
373 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 09:28:35 ID:kL7VE9G5
調子にのってハングオンしちゃいますか?
ハングオンは標準装備ですが何か？
昨日の夕食はハングオンだったぞ
376 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 14:04:56 ID:O/1FPtp7
あと数時間後には俺もオーナーになります。
今後共よろしくm（_ _）m
今後共よろしくm（_ _）m
378 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 14:29:08 ID:cih9ysPj
質問です。
国内CBR600とRVF400で峠で走ったらCBRが負けるんですか？
GSX-R1000スレでジュラ１０が聞いてこいと五月蝿いので来ました。
国内CBR600とRVF400で峠で走ったらCBRが負けるんですか？
GSX-R1000スレでジュラ１０が聞いてこいと五月蝿いので来ました。
379 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 14:52:58 ID:0rSWQ9yX
いやいやw ありがとう。
安全運転しますよ。
安全運転しますよ。
>>378
なんだ、未だに峠で速い遅い言ってるおめでたいのが居るんだなｗ
なんだ、未だに峠で速い遅い言ってるおめでたいのが居るんだなｗ
383 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 19:37:14 ID:96eriyC2
400相手の山くらいの場所ならノリテしだい
最近ハイビームの点くのにタイムラグあるんだけどみんなない？
ポチッ‥ﾊﾟｯ
みたいな感じ。
4、5回つけたりけしたりしたらラグなくなって普通になるんだけどさ。ちなみにパスはいつでもラグなし
ハイビームスイッチらへんに不良あんのかなー
でも一時的だし
最近ハイビームの点くのにタイムラグあるんだけどみんなない？
ポチッ‥ﾊﾟｯ
みたいな感じ。
4、5回つけたりけしたりしたらラグなくなって普通になるんだけどさ。ちなみにパスはいつでもラグなし
ハイビームスイッチらへんに不良あんのかなー
でも一時的だし
０７と08ってカラーも一緒？
違いがわかんね
違いがわかんね
俺のはハンスプリなのに目立たないぜｗ
ライムグリーンに塗れば目立つぜ！？ｗｗ
欧米式墓地の色は嫌だよ
テンケイトって逆車で一番売れ残ってんだよな。
なんでだろ？
白黄って人気ないの？
なんでだろ？
白黄って人気ないの？
オーナーが言うのもなんだが
モビスタやミノルタなんかと比べると明らかに地味･･･
モビスタやミノルタなんかと比べると明らかに地味･･･
392 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 23:50:08 ID:4Lw9FvhM
376です。
無事帰ってきました。
初大型ＳＳ、ＣＢＲ600ＲＲでしかも雨の中高速。
強風だったしマジ怖かった、一時は路肩４０から50キロでハザード出しながら走ったｗ
大阪湾岸線は強風まじこわいからね。
で、感想。まずそのポジションにワラタ！！！
バックから痴女にペニパンで犯されてるみたいな・・・・あっいや・・・
腰高感とハンドルの低さ。ＮＣよりすがいね。
パワーは正直拍子抜けした。まだ１００キロしか７千回転くらいしか出してないけど
古駅だからか下はおとなしい・・・昔乗ってたＮＣやザンザスの方が加速感おおありだったような・・・・
そしてとにかく軽い！ せまい駐輪場も押してバックもハンドル位置が同じなら250のバリオス並ですね。
とにかく安全運転で慣れていきます。
無事帰ってきました。
初大型ＳＳ、ＣＢＲ600ＲＲでしかも雨の中高速。
強風だったしマジ怖かった、一時は路肩４０から50キロでハザード出しながら走ったｗ
大阪湾岸線は強風まじこわいからね。
で、感想。まずそのポジションにワラタ！！！
バックから痴女にペニパンで犯されてるみたいな・・・・あっいや・・・
腰高感とハンドルの低さ。ＮＣよりすがいね。
パワーは正直拍子抜けした。まだ１００キロしか７千回転くらいしか出してないけど
古駅だからか下はおとなしい・・・昔乗ってたＮＣやザンザスの方が加速感おおありだったような・・・・
そしてとにかく軽い！ せまい駐輪場も押してバックもハンドル位置が同じなら250のバリオス並ですね。
とにかく安全運転で慣れていきます。
10000から上がイイトコロ
394 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 01:18:04 ID:3bVFDbDd
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
395 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 01:47:56 ID:QE2tiAbU
>>392
6速100kmだと5000回転くらいだと思うけど、それくらいから2つめのインジェクターが動くよ
そこからが本来のパワーで、それ以下とは別物みたいになるよ
CBRは軽いわりに安定してると思う
夏に台風の時走ったけど、アクセル開けてれば安定してるよ
路面からのフィードバック少ないから、なんとなく不安だけど平気
NSRやVFRだと雨の日グリップしなかったんだよね
タイヤのせいもあるけど、サスとかがスゴい進化したせいだと思う
これからの時期、タイヤ温まるまでグリップ低いから気を付けてね
6速100kmだと5000回転くらいだと思うけど、それくらいから2つめのインジェクターが動くよ
そこからが本来のパワーで、それ以下とは別物みたいになるよ
CBRは軽いわりに安定してると思う
夏に台風の時走ったけど、アクセル開けてれば安定してるよ
路面からのフィードバック少ないから、なんとなく不安だけど平気
NSRやVFRだと雨の日グリップしなかったんだよね
タイヤのせいもあるけど、サスとかがスゴい進化したせいだと思う
これからの時期、タイヤ温まるまでグリップ低いから気を付けてね
>>378
ははっ、まさかこんな子供くさい質問をするとはｗ しかも私は
国内６００でも４００よりは速いから十分だといったのだが。
君はこのスレにも興味があるはずだ。
-国内仕様車を通してバイク業界を語る-
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1227301852/
ははっ、まさかこんな子供くさい質問をするとはｗ しかも私は
国内６００でも４００よりは速いから十分だといったのだが。
君はこのスレにも興味があるはずだ。
-国内仕様車を通してバイク業界を語る-
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1227301852/
この手のバイクはUターン結構怖いですか？
399 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 09:15:25 ID:3BdLVrPQ
夏の台風の時走ったとか馬鹿の極みだな。
そういう奴って毎年わけわからん川原の天災事故起こす奴と同類なんだろうな。
そういう奴って毎年わけわからん川原の天災事故起こす奴と同類なんだろうな。
俺すげーってアピールしたいんだろ
401 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 10:24:40 ID:dnNmBmVD
ジュラ１０ってなんなんスカ？
マジきめぇ
マジきめぇ
さわっちゃダメ。
また踊り子さんよってくるから
また踊り子さんよってくるから
２個目インジェクター発動って５０００からなの？
4000と思ってた
4000と思ってた
>>403
2000くらいから発動させる方法ないの？
2000くらいから発動させる方法ないの？
現在Ｗ６５０乗っててこういう４気筒のバイクはまったく乗りたいとは
思わなかったけどＣＢＲ６００ＲＲだけはなぜか興味ある
１０００じゃなくてこの６００がいい
思わなかったけどＣＢＲ６００ＲＲだけはなぜか興味ある
１０００じゃなくてこの６００がいい
5500回転以上でアクセルが20%以上開かれたときじゃなかった？
>>404
ECUに所定電圧かけるか、アッパーインジェクターに2000r/m以上でONする回路繋げて
やればいい。
けど、燃費悪くなって煤けるだけで無意味に近い。
>>404
ECUに所定電圧かけるか、アッパーインジェクターに2000r/m以上でONする回路繋げて
やればいい。
けど、燃費悪くなって煤けるだけで無意味に近い。
5500か・・・・・・・・・・・
じゃあ5500未満で走ればエコ運転なんだな
じゃあ5500未満で走ればエコ運転なんだな
燃費チェックは大事だけど燃費気にしすぎるとなんかもったいないよな
回して走って
うはｗｗｗ燃費わりぃｗｗｗって笑えるのが理想
回して走って
うはｗｗｗ燃費わりぃｗｗｗって笑えるのが理想
給油した後燃費チェックはするけどチェックするだけだなぁ…
まあ普通の4輪よりは燃費いい訳だし燃費気にしたら楽しく走れないかな
まあ普通の4輪よりは燃費いい訳だし燃費気にしたら楽しく走れないかな
411 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 20:51:57 ID:oQTBnFiZ
08逆車600RRと、08国内1000RRではどちらがより
扱いやすい(初心者向け)ですか？
初心者はまずＦＴＲとかそっち系に乗っとくもんだｗ
いや・・・好きなのに乗るのが一番だけどな・・・
いや・・・好きなのに乗るのが一番だけどな・・・
414 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 23:22:43 ID:gUJiXpJF
>>412
両車はおよそ120PS前後で同じ。
でも600の方が軽いので
SS初心者なら600RRを買えよ。
スピード怖いなら国内600でも買ってろ。
将来絶対に180㌔以上出したいなら
迷わず逆車買え。
180㌔以上絶対に出さない自信があるなら
逆車は無意味。国内で十分。
両車はおよそ120PS前後で同じ。
でも600の方が軽いので
SS初心者なら600RRを買えよ。
スピード怖いなら国内600でも買ってろ。
将来絶対に180㌔以上出したいなら
迷わず逆車買え。
180㌔以上絶対に出さない自信があるなら
逆車は無意味。国内で十分。
416 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 00:07:56 ID:V8QZj5sf
先日から大型免許かよい中に中古04をローンで購入した者です。
無事昨日免許を手にし、そのままタクと電車でその店に行って小雨の高速の中
無事帰ってこれました。
ハンドルの低さとケツの高さ、レプリカのポジション１０年ぶりだからまだちょっと慣れなくて
交差点とかカーブはへたれまるだし野郎です・・・
１６９ｃｍ/５４キロだとリヤのイニシャルとりあえず最弱かひとつ強いだけのほうがいいでしょうか？
１０年乗れる各機種のサス調整の本てやつ見つけて買ってあるけどまだじっくり見てない。
一応通勤で今日も走らせたけど、走りこんでもないし取説もまださらっとしか見れてない。
今度の仕事連休はじっくりまず体にあわせた調整をしたいと思います。
タイヤなんですがブリジストンＢＴ-002のもうサイン出てるやつなんです・・・
替えてほしかったなぁ。前オーナーさんそのショップの方だから、他はじっくり整備してくれてると思う。
無事昨日免許を手にし、そのままタクと電車でその店に行って小雨の高速の中
無事帰ってこれました。
ハンドルの低さとケツの高さ、レプリカのポジション１０年ぶりだからまだちょっと慣れなくて
交差点とかカーブはへたれまるだし野郎です・・・
１６９ｃｍ/５４キロだとリヤのイニシャルとりあえず最弱かひとつ強いだけのほうがいいでしょうか？
１０年乗れる各機種のサス調整の本てやつ見つけて買ってあるけどまだじっくり見てない。
一応通勤で今日も走らせたけど、走りこんでもないし取説もまださらっとしか見れてない。
今度の仕事連休はじっくりまず体にあわせた調整をしたいと思います。
タイヤなんですがブリジストンＢＴ-002のもうサイン出てるやつなんです・・・
替えてほしかったなぁ。前オーナーさんそのショップの方だから、他はじっくり整備してくれてると思う。
417 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 00:17:44 ID:yfAmrLlA
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
09モデルを狙ってたオイラだけど、諦めて08か07の国内を買おうと思う・・・
赤黒、白、黒
どれにするか決めれないんだよね。
誰か背中押してくれ。
白は安っぽい気がするし、赤黒はかなり人と被りそう、黒は地味すぎ？夜危ない？
という印章。いまんとこはね
赤黒、白、黒
どれにするか決めれないんだよね。
誰か背中押してくれ。
白は安っぽい気がするし、赤黒はかなり人と被りそう、黒は地味すぎ？夜危ない？
という印章。いまんとこはね
今日08の６００と１０００跨ってきたけど
片足べったり、両足でもふつうについた
聞いてたより全然足つきいいね
片足べったり、両足でもふつうについた
聞いてたより全然足つきいいね
ついでに店員のおっさんに聞いたんだけど
レプリカとかＳＳとかって派手な方が人気があるらしいね
自分地味なんで08の１０００の赤とか隼の紺系の色とかけっこう落ち着いた
色が好き
０６で一番売れたらしいのが青黄の目が痛くなる色だったのはちょっと驚いたわ
レプリカとかＳＳとかって派手な方が人気があるらしいね
自分地味なんで08の１０００の赤とか隼の紺系の色とかけっこう落ち着いた
色が好き
０６で一番売れたらしいのが青黄の目が痛くなる色だったのはちょっと驚いたわ
421 ：416：2008/11/23(日) 01:00:48 ID:V8QZj5sf
04初期型は足つき悪い・・・新型いいなぁ。
リヤのイニシャル弱めたらやっぱり多少は足つきよくなる？
コンプも弱くしないとだめなのかなぁ。まだまだ公道を慣らし中（自分をね）だから
伸びも含めてすべて弱めにしてみようか・・・
とにかく前オーナー。ＢＴ-002履かしてけっこうﾄﾞﾛﾄﾞﾛだからサスも今どの位置になってるか要確認
ですね。
リヤのイニシャル弱めたらやっぱり多少は足つきよくなる？
コンプも弱くしないとだめなのかなぁ。まだまだ公道を慣らし中（自分をね）だから
伸びも含めてすべて弱めにしてみようか・・・
とにかく前オーナー。ＢＴ-002履かしてけっこうﾄﾞﾛﾄﾞﾛだからサスも今どの位置になってるか要確認
ですね。
422 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 01:19:08 ID:IX2j+SfV
シート高820ミリか。
足によるけど170センチぐらいの人はだいたいツンツン?
足によるけど170センチぐらいの人はだいたいツンツン?
423 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 01:27:30 ID:V8QZj5sf
169.5㎝くらいかな、両足ツンツンよりちょっと着くぐらい。土踏まずくらいかな。
短足かな・・・？
短足かな・・・？
リアをメッシュホースにしたら、効きすぎてﾜﾛﾀｗｗｗｗｗ
そんなに効かなくて、いいんだけど…('A`)
そんなに効かなくて、いいんだけど…('A`)
今日、なんとなくトライアンフの店舗に行きました
デイトナ675いいね～
逆車だと値段も変わらないし、排気量大きいからパワーあるわりには軽い
でもCBRから乗り換えはないね
パンフレット豪華で四輪みたいだよ
部品に日本製多くて、日本車みたいだ
デイトナ675いいね～
逆車だと値段も変わらないし、排気量大きいからパワーあるわりには軽い
でもCBRから乗り換えはないね
パンフレット豪華で四輪みたいだよ
部品に日本製多くて、日本車みたいだ
178ｃｍだと両足ベッタリで膝が曲がるくらい。
そのかわりロング走ると足腰ガタガタ（´Д｀)
そのかわりロング走ると足腰ガタガタ（´Д｀)
>>421
イニシャルは変わるだろうけどコンプは足付きには関係ないじゃろ
イニシャルは変わるだろうけどコンプは足付きには関係ないじゃろ
428 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 08:53:41 ID:c1veMieQ
429 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 10:29:57 ID:IX2j+SfV
特殊体型でも無いかぎり175あれば足付き良好なのかな。
逆に185とかある人はきつそうw
逆に185とかある人はきつそうw
うーん。黒は絶対飽きないと思うんだけど。
夜道怖いし、地味だかねー
じゃけん、赤黒・・・・・・・・・・・被りやすいけど・・・TT
夜道怖いし、地味だかねー
じゃけん、赤黒・・・・・・・・・・・被りやすいけど・・・TT
432 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 13:57:42 ID:WFZld19g
悪い事は言わないから、逆車にしときなよ
今CBR600RR国内とデイトナ675で悩んでいます。
身長体重は177/63で、CBR600RRの足つきは
両足とも踵が付き、デイトナ675は両足踵ギリギリ付かない感じです。
故障や不具合はなるべく避けたいので、CBRかなぁと思いつつも
675cc三気筒ってのも興味が・・・。メーター周りは圧倒的にCBRの方が綺麗と思いますが。
この２つで悩んで方がいましたら、何故CBRにしたのかの決め手を教えてくださいまし
身長体重は177/63で、CBR600RRの足つきは
両足とも踵が付き、デイトナ675は両足踵ギリギリ付かない感じです。
故障や不具合はなるべく避けたいので、CBRかなぁと思いつつも
675cc三気筒ってのも興味が・・・。メーター周りは圧倒的にCBRの方が綺麗と思いますが。
この２つで悩んで方がいましたら、何故CBRにしたのかの決め手を教えてくださいまし
トラは良くも悪くも英国車だからだよ
後悔せず趣味の乗り物って割り切れるんならどうぞ
後悔せず趣味の乗り物って割り切れるんならどうぞ
１２０キロ以上スピードだして待ってるのは重症か死ぬか赤切符だけ。
規制で2010年以降は逆車含めてフルパワー仕様は出ないって聞いたんだけどマジ？
>>435
サーキットで赤切符はないじゃろ
サーキットで赤切符はないじゃろ
排気規制でパワーが落ちるとは聞いた事があるけど、パワー規制は聞いたことが無いね・・
ほんとだったらやだねぇ・・・
ほんとだったらやだねぇ・・・
国産４気筒とデイトナ675だと乗り味が違うから
試乗して考えた方が良い。
両方乗ってからCBRを選んだ人って少ないと思うし。
かくいう俺も一度675に乗ってみたいと思ってる。
乗り換える事は無いと思うけど、どっちか買うって話ならね。
試乗して考えた方が良い。
両方乗ってからCBRを選んだ人って少ないと思うし。
かくいう俺も一度675に乗ってみたいと思ってる。
乗り換える事は無いと思うけど、どっちか買うって話ならね。
試乗したいのは山々なんだけど、
今までは原付しか乗ってないんだよね。
だから初SSになるわけで、試乗したら絶対コケると思うわけ。
どういう感じで乗り味違うのかなって知りたくて。
今までは原付しか乗ってないんだよね。
だから初SSになるわけで、試乗したら絶対コケると思うわけ。
どういう感じで乗り味違うのかなって知りたくて。
トラ取り扱い店は増えてるから休日とか試乗させてもらいなー
http://home.d02.itscom.net/uchida/t/ufo/j-japan-dealers.html
こればっかりは主観でしかないから乗り比べるのが一番だよ
http://home.d02.itscom.net/uchida/t/ufo/j-japan-dealers.html
こればっかりは主観でしかないから乗り比べるのが一番だよ
って、絶対にコケるのか・・・ｗｗ
悪いことは言わないから中古の２５０か４００レプあたりで練習しろいｗ
悪いことは言わないから中古の２５０か４００レプあたりで練習しろいｗ
443 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 19:20:15 ID:WFZld19g
>>440
本気でそう思ってるなら、中古の250にした方が良いよ
本気でそう思ってるなら、中古の250にした方が良いよ
444 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 19:41:17 ID:paeR1Rw5
お店のが嫌なら誰か知り合いの乗せてもらうとよろし。
3気筒と4気筒ではエンジン特性がかなり違うはず。
まったりスポーツ走行を楽しむならデイトナが良いかも知れないし
エンジン回して上達していくなら600RRも良いと思うよ。
だが、初SSで心配なら足つきも良い現行600RRかなぁ。
峠を軽くながす程度でも経験があるなら
選ぶのは好みなんだけど。
倒したからって買い取りするわけじゃないから
600RRから試乗して見れば良いと思う。
免許持ってるなら堂々と試乗すべき。
まったりスポーツ走行を楽しむならデイトナが良いかも知れないし
エンジン回して上達していくなら600RRも良いと思うよ。
だが、初SSで心配なら足つきも良い現行600RRかなぁ。
峠を軽くながす程度でも経験があるなら
選ぶのは好みなんだけど。
倒したからって買い取りするわけじゃないから
600RRから試乗して見れば良いと思う。
免許持ってるなら堂々と試乗すべき。
レンタルバイクで借りてみれば？もしもの時でも知り合いとの遺恨も無くてイイぜ
447 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 20:45:38 ID:uoHxPxsd
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
>>440
おれも原付しか乗った事無くて、CBR買ったけど、やっぱり試乗はめちゃ緊張した。
足短いんで足つくのかとか立ちゴケしたらどうしようって。
こかしたら買い取りかなーって。
いろいろあったけどなんとか無事試乗できました。
デイトナ６７５もいいなって思った時期もあったけど、
ホンダてのと、なにより足付き性を重視してCBRにしました。
がんばって試乗に行くといいよ。やっぱり乗ってなんぼだと思うよ。
おれも原付しか乗った事無くて、CBR買ったけど、やっぱり試乗はめちゃ緊張した。
足短いんで足つくのかとか立ちゴケしたらどうしようって。
こかしたら買い取りかなーって。
いろいろあったけどなんとか無事試乗できました。
デイトナ６７５もいいなって思った時期もあったけど、
ホンダてのと、なにより足付き性を重視してCBRにしました。
がんばって試乗に行くといいよ。やっぱり乗ってなんぼだと思うよ。
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
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カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
451 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 23:16:04 ID:IX2j+SfV
始めてのバイクで大型SSって奴多いな～このスレ見てると。しかも憧れや見栄だけな感じな奴
いかにただのオタクが多いのかが分かる
いかにただのオタクが多いのかが分かる
大自二とってすぐ大型買えば大して苦にならないと思う
長いこと原付とか小さいの乗ってた人は練習してからって感じだろうが
長いこと原付とか小さいの乗ってた人は練習してからって感じだろうが
まずは中古である程度慣れてからがいいと思うけどね。
バイクって絶対に倒れる乗り物だから。
特に初心者ならほんとになんでもないボンミスでこかす人が多いよ。
あと新車なら確実なギアチェンやブレーキの慣らしも覚えないといけないし
（っても、そんな特別な技術じゃないけど、普通に走るだけでいっぱいいっぱいの人が多いからね。
まぁ好きなバイクに乗りたいって気持ちは分かるんだけどさｗｗ
バイクって絶対に倒れる乗り物だから。
特に初心者ならほんとになんでもないボンミスでこかす人が多いよ。
あと新車なら確実なギアチェンやブレーキの慣らしも覚えないといけないし
（っても、そんな特別な技術じゃないけど、普通に走るだけでいっぱいいっぱいの人が多いからね。
まぁ好きなバイクに乗りたいって気持ちは分かるんだけどさｗｗ
皆大げさに書いてるが、乗るために練習する必要もないし
そのタメに中型を買う必要もない。
ただ、自分はこんなすごいマシンに乗ってるんだぞ！アピールだろ。
というより、自己暗示って感じか。
でもまぁ、大型でＳＳは色々心配すると思うけど、
試乗はした方がいいな・・・
まあ、デイトナは600RRよりさらにコンパクト。
そのタメに中型を買う必要もない。
ただ、自分はこんなすごいマシンに乗ってるんだぞ！アピールだろ。
というより、自己暗示って感じか。
でもまぁ、大型でＳＳは色々心配すると思うけど、
試乗はした方がいいな・・・
まあ、デイトナは600RRよりさらにコンパクト。
トライアンフは良いバイクだと思うよ。
でも、パーツ供給が良くないのと、純正部品交換だと高く付く。
例えばネジ一本国産だと１００円以下だけれどトライアンフは４００円。
もちろん、時事の為替レートも関係あるかもしれないけれど、
基本的におったけえのがトライアンフ。
ストリートトリプルＲ欲しいけれどそれを聞いて断念した経緯があります。
でも、パーツ供給が良くないのと、純正部品交換だと高く付く。
例えばネジ一本国産だと１００円以下だけれどトライアンフは４００円。
もちろん、時事の為替レートも関係あるかもしれないけれど、
基本的におったけえのがトライアンフ。
ストリートトリプルＲ欲しいけれどそれを聞いて断念した経緯があります。
CBR国内とデイトナ675で迷ってるなら
CBRを勧めるが。CBR逆とデイトナ675で迷うならデイトナを勧めるね。
それにコンパクトすぎて180のオイラには合わなかった。
アト前傾がCBRより気持ちだけ辛い。
CBRを勧めるが。CBR逆とデイトナ675で迷うならデイトナを勧めるね。
それにコンパクトすぎて180のオイラには合わなかった。
アト前傾がCBRより気持ちだけ辛い。
07 08 でスキッドパッドつけてる人に聞きたいけど
どこのスキッドパッドつけてます？
やっぱりモリワキですか？
どこのスキッドパッドつけてます？
やっぱりモリワキですか？
後、寒くなってきてセルを押しても一発で始動しません。
セルを長く押し続ける、もしくはアクセルを少しあけてセルを押す。
上記のどちらかを行えば始動するのですが・・・
皆さんはこんなことないですか？
セルを長く押し続ける、もしくはアクセルを少しあけてセルを押す。
上記のどちらかを行えば始動するのですが・・・
皆さんはこんなことないですか？
461 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 00:51:04 ID:pvlvhxrA
セルは連続でキュルキュルやるほどバッテリーが死に向かって息を止めてるみたいで焦ってくるw
08逆車乗りですが、慣らし時～走行4000kmの今現在まで
長めの信号待ちから発進する際に
アクセルを開けても普段より回転数が上がらなくて
エンストする症状がたま～にあるんだけど
これはプラグがかぶってるのかな？
同じ症状になる方いますか？
長めの信号待ちから発進する際に
アクセルを開けても普段より回転数が上がらなくて
エンストする症状がたま～にあるんだけど
これはプラグがかぶってるのかな？
同じ症状になる方いますか？
卒検に寝坊したやつはどうなったんだー？
卒業できたんかー？
卒業できたんかー？
>>457
いいえ
いいえ
467 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 08:45:39 ID:ZBdH8f77
468 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 09:16:50 ID:pvlvhxrA
>>467
SS乗ってみてどうだい?具体的な感想は。バイク暦0だっけ
SS乗ってみてどうだい?具体的な感想は。バイク暦0だっけ
>>462
ホンダの正規代理店持ってて症状言って診てもらえ
ホンダの正規代理店持ってて症状言って診てもらえ
470 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 09:46:14 ID:EJHhwGb1
467です
バイト先から携帯で。
いや～６００ＳＳすごいっすね。マルチ２５０とはトルクぜんぜんあってポジションもう少し立ってたら
本当に楽ですね
バイト先着くのに１５分位短縮できるし。
大型歴は当然ゼロですが、中型歴は１３年です。レプリカは中型の最初以来久しぶり、Uターンまだまだ怖くて一旦止まって切り返し
足爪先程度だからバックしにくい、できない･･･
バイト先から携帯で。
いや～６００ＳＳすごいっすね。マルチ２５０とはトルクぜんぜんあってポジションもう少し立ってたら
本当に楽ですね
バイト先着くのに１５分位短縮できるし。
大型歴は当然ゼロですが、中型歴は１３年です。レプリカは中型の最初以来久しぶり、Uターンまだまだ怖くて一旦止まって切り返し
足爪先程度だからバックしにくい、できない･･･
471 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 10:02:56 ID:pvlvhxrA
国内仕様?
472 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 10:57:52 ID:fJcXreCt
そりゃバリオスとは全然違うよ
473 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 11:14:50 ID:pvlvhxrA
気になったのが中型13年＝16＋13で最低でも30歳にもなるのにバイトってw
474 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 11:16:32 ID:KAZ2RkvL
白バイから逃げ切れなくてダンプと正面衝突だなんてこのバイクは初心者用なのかな？
リッターのる勇気もなくて600で一番馬力がなく乗りやすいホンダってあたりが
リッターのる勇気もなくて600で一番馬力がなく乗りやすいホンダってあたりが
白バイとかダンプとかどっから出てきたんだ
誰と会話してんだ
とりあえず大きめの病院行って相談してこい
誰と会話してんだ
とりあえず大きめの病院行って相談してこい
476 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 13:44:33 ID:B2ooO75v
そうなんです、仕事て書きたかったけど正直にバイトて書いた。派遣･･･フルﾅﾝﾄｶ。ｶﾅｼｽ･･･
一応国内ですが、ワンオフフルエキ、ダイノジエット交換。
今度シャシダイでパワー計ってみようと思ってる
一応国内ですが、ワンオフフルエキ、ダイノジエット交換。
今度シャシダイでパワー計ってみようと思ってる
477 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 13:55:46 ID:Riu0F2Ng
維持費は大丈夫なんですか？
私は大学生(来年から社会人)で金がないけど春休みを利用して長期ツーリングのために買おうと思ってるんで気になります。
私は大学生(来年から社会人)で金がないけど春休みを利用して長期ツーリングのために買おうと思ってるんで気になります。
478 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 13:59:28 ID:B2ooO75v
バリオスと比べたらポジションくそワラタ。売買
スレで散々でしたが･･･
店取りに行ってどきどきしながらひえ～まじ俺乗れるのか?
出ようとしたらタイミングよく大雨･･･
ちょっと待っていよいよ出発。で、最初の印象。なんじゃこりゃ～肛門後車に見せながら走ってるんか！ｗｗ
やたら軽いし足は爪先だちに近いし。
雨の高速でＣＢＲデビューしました。
スレで散々でしたが･･･
店取りに行ってどきどきしながらひえ～まじ俺乗れるのか?
出ようとしたらタイミングよく大雨･･･
ちょっと待っていよいよ出発。で、最初の印象。なんじゃこりゃ～肛門後車に見せながら走ってるんか！ｗｗ
やたら軽いし足は爪先だちに近いし。
雨の高速でＣＢＲデビューしました。
479 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 14:00:03 ID:B2ooO75v
バリオスと比べたらポジションくそワラタ。売買
スレで散々でしたが･･･
店取りに行ってどきどきしながらひえ～まじ俺乗れるのか?
出ようとしたらタイミングよく大雨･･･
ちょっと待っていよいよ出発。で、最初の印象。なんじゃこりゃ～肛門後車に見せながら走ってるんか！ｗｗ
やたら軽いし足は爪先だちに近いし。
雨の高速でＣＢＲデビューしました。
スレで散々でしたが･･･
店取りに行ってどきどきしながらひえ～まじ俺乗れるのか?
出ようとしたらタイミングよく大雨･･･
ちょっと待っていよいよ出発。で、最初の印象。なんじゃこりゃ～肛門後車に見せながら走ってるんか！ｗｗ
やたら軽いし足は爪先だちに近いし。
雨の高速でＣＢＲデビューしました。
480 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 14:01:22 ID:B2ooO75v
煉瓦き逝ってきます。
うれしいのは分かったから落ち着け
482 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 15:03:57 ID:fJcXreCt
バイト君は04CBRいくらで買ったの？
483 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 15:18:55 ID:AB4YgVBY
484 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 15:24:25 ID:AB4YgVBY
485 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 15:33:56 ID:fJcXreCt
人格まで含めて判断しろってこと？
匿名の掲示板で無理言うなよ
匿名の掲示板で無理言うなよ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081124-00000013-san-l08
常磐道で飛び出した犬と接触 バイク転倒、男性重体
11月24日8時1分配信 産経新聞
２３日午後３時１０分ごろ、茨城県かすみがうら市中佐谷の常磐道上り線を走行中だった東京都葛飾区亀有、職業不詳、伊藤彰さん（３８）のバイクが、道路脇の土手から飛び出してきた小型犬と接触し転倒した。伊藤さんは頭などを強く打ち、意識不明の重体。
県警高速隊によると、現場は片側３車線で、バイクは真ん中の走行車線を走っていた。行き先などは不明という。小型犬は死んだ。
常磐道で飛び出した犬と接触 バイク転倒、男性重体
11月24日8時1分配信 産経新聞
２３日午後３時１０分ごろ、茨城県かすみがうら市中佐谷の常磐道上り線を走行中だった東京都葛飾区亀有、職業不詳、伊藤彰さん（３８）のバイクが、道路脇の土手から飛び出してきた小型犬と接触し転倒した。伊藤さんは頭などを強く打ち、意識不明の重体。
県警高速隊によると、現場は片側３車線で、バイクは真ん中の走行車線を走っていた。行き先などは不明という。小型犬は死んだ。
487 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 16:33:10 ID:KAZ2RkvL
>>477
悪いこと言わないから早く買った方がいい。
社会人になると休み取りにくいから、泊まりがけツー行きたくてもなかなか行けない。
維持費は乗る頻度によって変わるから気にしなくていいよ。
学生のときホーネット乗ってたけど、距離乗る分維持費きつかった。
今はオイル300V入れて、メンテもショップ任せだけど任意保険代とか下がって
別に気にならなくなった。
悪いこと言わないから早く買った方がいい。
社会人になると休み取りにくいから、泊まりがけツー行きたくてもなかなか行けない。
維持費は乗る頻度によって変わるから気にしなくていいよ。
学生のときホーネット乗ってたけど、距離乗る分維持費きつかった。
今はオイル300V入れて、メンテもショップ任せだけど任意保険代とか下がって
別に気にならなくなった。
維持費は確かに大変だけど、逆に全てを趣味に費やせるなんて学生のうちなんだぜ（´Д｀)
シート高を気持ちだけ低くして貰いたいのだけど、
どういう選択がありますか？10mm低くなれば十二分です。
どういう選択がありますか？10mm低くなれば十二分です。
492 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 19:11:51 ID:AB4YgVBY
>>485
バイトだからって見下すなってコト
バイトだからって見下すなってコト
派遣が社会人の位置づけとして下に見られるのは仕方ない。
年収3000万と300万じゃ社会じゃ同じ人間として扱われない。
現実問題ね
年収3000万と300万じゃ社会じゃ同じ人間として扱われない。
現実問題ね
494 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 19:45:30 ID:Riu0F2Ng
>>488、489
やはり買うなら今のうちなんですかね・・・。
買うなら新車で買いたいから今買うと
最低３年ローン確実だからかなり悩みます。
という理由から>>470さんから維持費について聞いてみました。
やはり買うなら今のうちなんですかね・・・。
買うなら新車で買いたいから今買うと
最低３年ローン確実だからかなり悩みます。
という理由から>>470さんから維持費について聞いてみました。
495 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 19:49:18 ID:pvlvhxrA
正社員で3000万なんすか、すごい職ですね
こんな匿名掲示板で上とか下とか・・・くだらね
497 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 20:35:14 ID:pvlvhxrA
なら書くなよw
498 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 20:36:23 ID:vwzlssle
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
499 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 20:52:53 ID:Sg2WcfzW
>>497
それはお前だ
それはお前だ
>>477
学生ならこのバイクはちょっと身の丈に合わないと思う。特に維持費を気にするならＳＳは乗らない方がいい。
タイヤ等消耗品が高い、クラッシュコスト（他、諸所の部品代）も高い、燃費も悪い。ちなみにハイオク仕様車。
維持費なんて気にしない人が乗るバイクだと思うよ。あと、長期ツーリングにも向かない（ポジションがきつく、積載性、整備性が悪い）から、
それが使用用途ならもう一度車種を考え直した方がいいと思う。
学生ならこのバイクはちょっと身の丈に合わないと思う。特に維持費を気にするならＳＳは乗らない方がいい。
タイヤ等消耗品が高い、クラッシュコスト（他、諸所の部品代）も高い、燃費も悪い。ちなみにハイオク仕様車。
維持費なんて気にしない人が乗るバイクだと思うよ。あと、長期ツーリングにも向かない（ポジションがきつく、積載性、整備性が悪い）から、
それが使用用途ならもう一度車種を考え直した方がいいと思う。
501 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 22:09:47 ID:Riu0F2Ng
>>500
一番の目的は「サーキットで走り、楽しみたい」です。
もともとmotoGPが好きで初代CBR600RRが出たときに「いつかこいつで茂木で走る」という願望があります。
で、SSを来年の冬くらいに買おうと思っていたのですが、
排ガス規制で新車の逆車を買えるのは今年から来年初めまでしかないと聞いてかなり迷ってます。
お金がない時期にローンで買うとしてそこから維持費にどれだけつぎ込めるか不安なので
12月から約4ヶ月で維持費がいくらになるかなと思い聞いてみました。
ちなみに維持費については来年から社会人になり、一定の給料が貰え、学生時代のように毎日頻繁に乗れないと思うので
５月になれば全く気にしません。
長期ツーリングは卒業記念でやろうかと考えている程度です。
一番の目的は「サーキットで走り、楽しみたい」です。
もともとmotoGPが好きで初代CBR600RRが出たときに「いつかこいつで茂木で走る」という願望があります。
で、SSを来年の冬くらいに買おうと思っていたのですが、
排ガス規制で新車の逆車を買えるのは今年から来年初めまでしかないと聞いてかなり迷ってます。
お金がない時期にローンで買うとしてそこから維持費にどれだけつぎ込めるか不安なので
12月から約4ヶ月で維持費がいくらになるかなと思い聞いてみました。
ちなみに維持費については来年から社会人になり、一定の給料が貰え、学生時代のように毎日頻繁に乗れないと思うので
５月になれば全く気にしません。
長期ツーリングは卒業記念でやろうかと考えている程度です。
大学４回で０３乗ってるけど乗る頻度によると思うな～
バイク以外にはほとんどお金使ってないけど通学に使うとかじゃなかったら距離も
そこまで伸びないし維持費が別段きつくないと思う。
上でも出てる通り確かに色々お金かかるけど生活削って維持費捻出するようならほかのが幸せになれるかも
バイク以外にはほとんどお金使ってないけど通学に使うとかじゃなかったら距離も
そこまで伸びないし維持費が別段きつくないと思う。
上でも出てる通り確かに色々お金かかるけど生活削って維持費捻出するようならほかのが幸せになれるかも
503 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 22:49:14 ID:3M0iLXri
自分で出来る範囲じゃないと苦労する。
誰か知り合いとかがいれば色々話を聞いたがいい。
こういうので多額なローンを組むのは止めた方がいいよ。
あくまで身の丈。
誰か知り合いとかがいれば色々話を聞いたがいい。
こういうので多額なローンを組むのは止めた方がいいよ。
あくまで身の丈。
>>501
サーキット走行がメインなら尚更金が掛かるよ。サーキット走るにはライセンスが必要だからまずはそれを取る料金が掛かり、走る頻度によるけれど、一日思いきり走れば、
タイヤがまず逝くのと、俺の場合は半年ぐらいでチェーン、スプロケが消耗して交換した。とにかく、サーキット走行はバイクにとってかなり過酷な状況だから、消耗品代は覚悟しておいた方が良い。10万や20万の出費なんてザラ。
まぁ、卒業し、安定した収入の見込みがあるなら維持費用を誰か信用の置ける人（できれば親族が望ましい）に借りて、社会人となった後に稼いだ収入で徐々に返していく方法もあるから、時間のある内に経験しておくってのも良いけどね。
サーキット走行がメインなら尚更金が掛かるよ。サーキット走るにはライセンスが必要だからまずはそれを取る料金が掛かり、走る頻度によるけれど、一日思いきり走れば、
タイヤがまず逝くのと、俺の場合は半年ぐらいでチェーン、スプロケが消耗して交換した。とにかく、サーキット走行はバイクにとってかなり過酷な状況だから、消耗品代は覚悟しておいた方が良い。10万や20万の出費なんてザラ。
まぁ、卒業し、安定した収入の見込みがあるなら維持費用を誰か信用の置ける人（できれば親族が望ましい）に借りて、社会人となった後に稼いだ収入で徐々に返していく方法もあるから、時間のある内に経験しておくってのも良いけどね。
505 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 23:05:58 ID:ZBdH8f77
34歳にして派遣バイト、大型デビューいきなりフルカスタム中古04をローンで買ったあほです。
家帰ってきた・・・この三連休忙しくて特に昨日はかなり疲れた。このポジションは疲れるよ。
難点は今のとこそれだけで、軽いし乗りやすいからボーとしながら私でも普通に乗れてしまう・・・すごいバイクだ。
維持費ね～買ったばかりだからなんとも分かりませんが、ローン月々5，5万15回払い総額85万ほど。
家賃・光熱費・食費・・・・・・・
なんとかなるでしょうｗｗ
学生さんには苦しいだろうけど、私も若かった時は欲しい憧れのバイクにはとてもとても・・・
雑誌眺めたり中古車屋いってずっと眺めて音だけ聞かせてもらったり。いい思い出です。
やっぱり無理してでも欲しいときにがんばって買うのがいいかと思います。
バイト・仕事がんばれるし、なにより目標を持てて毎日の生活にハリがでるよ。
大型ライダーだ。ちゃらちゃらしたその辺の没個性の学生より、多少はうぬぼれて少し気持ちはやんちゃ
したほうが絶対いいと思う。若木のイタリってやつ。
もちろん大型免許もって大型バイクを公道で運転するという事は、一般の人よりはるかに
安全意識・周囲の注意力・観察力を必要とされる。それを身につけるべし。
無茶するのはツナギ着てサーキットでしてくださいね。 応援してますよ。
私もいい歳こいてツナギ着てサーキット走ってみたい。ライテクまず磨かないと。
しがないおっさんの独り言でした。
家帰ってきた・・・この三連休忙しくて特に昨日はかなり疲れた。このポジションは疲れるよ。
難点は今のとこそれだけで、軽いし乗りやすいからボーとしながら私でも普通に乗れてしまう・・・すごいバイクだ。
維持費ね～買ったばかりだからなんとも分かりませんが、ローン月々5，5万15回払い総額85万ほど。
家賃・光熱費・食費・・・・・・・
なんとかなるでしょうｗｗ
学生さんには苦しいだろうけど、私も若かった時は欲しい憧れのバイクにはとてもとても・・・
雑誌眺めたり中古車屋いってずっと眺めて音だけ聞かせてもらったり。いい思い出です。
やっぱり無理してでも欲しいときにがんばって買うのがいいかと思います。
バイト・仕事がんばれるし、なにより目標を持てて毎日の生活にハリがでるよ。
大型ライダーだ。ちゃらちゃらしたその辺の没個性の学生より、多少はうぬぼれて少し気持ちはやんちゃ
したほうが絶対いいと思う。若木のイタリってやつ。
もちろん大型免許もって大型バイクを公道で運転するという事は、一般の人よりはるかに
安全意識・周囲の注意力・観察力を必要とされる。それを身につけるべし。
無茶するのはツナギ着てサーキットでしてくださいね。 応援してますよ。
私もいい歳こいてツナギ着てサーキット走ってみたい。ライテクまず磨かないと。
しがないおっさんの独り言でした。
乗りたいバイクに乗るのがイイよ^^
不必要(足なら4輪でいいじゃんって事で)な物にお金かけるってのが趣味であるわけだしね^^
くれぐれも生活は出来る範囲で。
不必要(足なら4輪でいいじゃんって事で)な物にお金かけるってのが趣味であるわけだしね^^
くれぐれも生活は出来る範囲で。
507 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 23:25:39 ID:Riu0F2Ng
>>489
大学生はいいとこ中型までだろ、仕事して全額自分で稼いだ金で買うバイクは最高の所有感だよ
大学生はいいとこ中型までだろ、仕事して全額自分で稼いだ金で買うバイクは最高の所有感だよ
>>458
'06乗りの俺は、'07年の春に一度その症状が出た。
'07年の冬にその症状が頻発して、乗るたびにバッテリー充電していた。
今年の春に、車検に合せて交換。症状は見事に解消。
>>477
長期ツーリング「だけ」に使うのであれば、最初の数ヶ月はオイル交換とガソリンだけ気にしてればいいと思われ。
'06乗りの俺は、'07年の春に一度その症状が出た。
'07年の冬にその症状が頻発して、乗るたびにバッテリー充電していた。
今年の春に、車検に合せて交換。症状は見事に解消。
>>477
長期ツーリング「だけ」に使うのであれば、最初の数ヶ月はオイル交換とガソリンだけ気にしてればいいと思われ。
>>505
わかぎはないだろ
わかぎはないだろ
んまぁ。
純正マフラーは捨てないほうがいいよ。
スリップオンならさくっと交換できる、フルエキはしょうがないけどｗ
純正マフラーは捨てないほうがいいよ。
スリップオンならさくっと交換できる、フルエキはしょうがないけどｗ
今の仕様でカウルが-'06のやつになったら本気出す
515 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 07:45:02 ID:C3kAaKHO
逆車って車検OK?
08だとヨーロッパ仕様はＯＫ、北米はアウトじゃなかったかな。
>>513
本気なら今の仕様に加工してでも06のカウル付けるはず
本気なら今の仕様に加工してでも06のカウル付けるはず
519 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 10:17:08 ID:C3kAaKHO
520 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 10:30:26 ID:qKflVXAP
ラムエアの吸気口を目立つようにかっこよくしたい。
同じ思いの人たくさんいそうだ。
どうすっかな・・・
同じ思いの人たくさんいそうだ。
どうすっかな・・・
親戚のオヤジに暴走族みたいなバイクだねぇって言われた…
ええぇwwwwちげーだろうww可愛いＣＢＲに対して…悲しくて泣けるorz
ええぇwwwwちげーだろうww可愛いＣＢＲに対して…悲しくて泣けるorz
522 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 11:53:30 ID:jYyFKGFC
けつからのマフラー見るとバイク知らん人は何これ?
暴走族?てなるのかな?カウルついてコンパクトなのに･･･
暴走族?てなるのかな?カウルついてコンパクトなのに･･･
その親父さんにとっては、暴走族＝80～90年代のローリング族なのかも
524 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 12:34:48 ID:C3kAaKHO
NSRとかむーかつくし(・ω・)
525 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 13:58:42 ID:AWvYzt9M
皆はアクセルの遊びどれぐらい?
１ミリ位かな、少ないほうが回転合わせるときやりやすいよね
１ミリ位かな、少ないほうが回転合わせるときやりやすいよね
>>520
こんなのあるけど･･･
LEDの色は何色かあるっぽい
ttp://www.xdcycle.com/store/catalog/2007-2008-CBR-600RR-Ram-Air-INTAKE-LED-Halo-Eyes-p-1661.html
こんなのあるけど･･･
LEDの色は何色かあるっぽい
ttp://www.xdcycle.com/store/catalog/2007-2008-CBR-600RR-Ram-Air-INTAKE-LED-Halo-Eyes-p-1661.html
527 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 19:26:58 ID:LoCUNNiC
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
あ、そうか、吸気口の周りが黒のカラーリングの奴買えば目立たなくていいな
吸入口の形なんて気にした事もなかった
(・∀・)
533 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 12:03:11 ID:Uoql9uEy
ラムエアかこよくしたいと書いた者ですが、04です。
両サイドのやつ。これはこれでまとまっていいのですが、もっとこう・・・いかにも
目立つというかＦ4iのほうが突き出してていいかんじ。
色塗ったり、アルミっぽいＺＸＲみたいな蛇腹ホースを先端につけようか・・・・
そうだ！いらない掃除機いいぱいあるんだｗ
両サイドのやつ。これはこれでまとまっていいのですが、もっとこう・・・いかにも
目立つというかＦ4iのほうが突き出してていいかんじ。
色塗ったり、アルミっぽいＺＸＲみたいな蛇腹ホースを先端につけようか・・・・
そうだ！いらない掃除機いいぱいあるんだｗ
534 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 16:30:29 ID:Nl9lVYeS
レーシングブーツを履いたらギアチェンジがしにくくなりました。
ステップ換えないと解消しないですか？
つま先がペダルの下に入らない…
ステップ換えないと解消しないですか？
つま先がペダルの下に入らない…
600RRスレの連中は走りよりも外見的なカッコばかりの書き込みが多いなぁ～。
いざ走らせると直線番長ばかりなんだろうな。
いざ走らせると直線番長ばかりなんだろうな。
536 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 16:37:53 ID:n6/OwuUv
↑ばれたかW
ま、ぼやいてばかりいても仕方がない。
ところで０６乗りくらいまでの連中に尋ねたいんだが、
距離数にもよると思うけれど、サスペンションやＦフォークのOHはみなさんはどうしていますか？
都内在住だけれどOHを実施するとしたらどこかオススメの店はありますか？
通常はサスの分解はできないけれど、やはり３００００キロくらいで一度OHはしたほうが良いような気がしてる。
これといった店がないのならスクーデリアオクムラまで持ち込まないとダメかな？
ところで０６乗りくらいまでの連中に尋ねたいんだが、
距離数にもよると思うけれど、サスペンションやＦフォークのOHはみなさんはどうしていますか？
都内在住だけれどOHを実施するとしたらどこかオススメの店はありますか？
通常はサスの分解はできないけれど、やはり３００００キロくらいで一度OHはしたほうが良いような気がしてる。
これといった店がないのならスクーデリアオクムラまで持ち込まないとダメかな？
Ｆ・ＲともにセットでOHをするとなると軽く１０万円コースになりそうだなぁ。
http://www.scuderia-okumura.com/html/tuning_pricelist.html#full_me
http://www.scuderia-okumura.com/html/tuning_pricelist.html#full_me
まあ見た目のスタイルで選ぶのはどのバイクでも同じだろう
確かにサーキットは楽しいけど、乗ってるだけでも楽しいんだよ
確かにサーキットは楽しいけど、乗ってるだけでも楽しいんだよ
540 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 17:35:28 ID:/GNKwKgk
544 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 20:13:04 ID:N/ze/Hm1
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
ここ見てるかわかりませんが
先ほど、中野で押しがけ手伝って頂いた方ありがとうございます
あの先スタンドまで押すのは、体力的に無理だったと思います
とても助かりました
次は一杯奢りますので、飲みながらバイクの話でもしましょう
ありがとうございました
先ほど、中野で押しがけ手伝って頂いた方ありがとうございます
あの先スタンドまで押すのは、体力的に無理だったと思います
とても助かりました
次は一杯奢りますので、飲みながらバイクの話でもしましょう
ありがとうございました
546 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 21:35:32 ID:uQXBHY2M
>>545
はーい＾＾
はーい＾＾
いえいえ＾＾
549 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 21:59:37 ID:HriFlYgw
逆車の人は車検通す時国内マフラーに交換すんの？
音量けっこうギリギリみたいだけど
音量けっこうギリギリみたいだけど
おれはマフラー交換してない
めんどい
めんどい
551 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 23:23:53 ID:Uoql9uEy
今日明日とバイト連休。昼から今まで走らせて帰ってきました。寒い～
免許取れてＣＢＲ乗ってまだ1週間たってないがだんだん慣れてきた。
ＤＳでパワー計ってもらったら実測で88馬力/5.2m.kgトルクだった。
宝塚から帰りは高速走った。とりあえず昼間暖かかったからジーンズ一枚
はやはり夜はごっつ寒い・・・・高速はやっぱり気持ちいいです。
ゆるいカーブなんか気持ちよく曲がってくれるし最高。
まだまだハングオンとかできませんがあくまで安全確実に乗りこなしていこうと思う。
チラ裏日記でした・・・
しかしサイドスタンドだしにくい。エルフのライディングシューズ初めて履いたが
なんかししっくりこない、リンク色々調整してもなんかチェンジしにくい。
サイドスタンドにいたっては完全に出せなくなった。手で出す羽目に・・・・
みんなもサイドスタンドどうですか？長いやつとかあるのかな？
免許取れてＣＢＲ乗ってまだ1週間たってないがだんだん慣れてきた。
ＤＳでパワー計ってもらったら実測で88馬力/5.2m.kgトルクだった。
宝塚から帰りは高速走った。とりあえず昼間暖かかったからジーンズ一枚
はやはり夜はごっつ寒い・・・・高速はやっぱり気持ちいいです。
ゆるいカーブなんか気持ちよく曲がってくれるし最高。
まだまだハングオンとかできませんがあくまで安全確実に乗りこなしていこうと思う。
チラ裏日記でした・・・
しかしサイドスタンドだしにくい。エルフのライディングシューズ初めて履いたが
なんかししっくりこない、リンク色々調整してもなんかチェンジしにくい。
サイドスタンドにいたっては完全に出せなくなった。手で出す羽目に・・・・
みんなもサイドスタンドどうですか？長いやつとかあるのかな？
あと一週間たてはサイドスタンドが上手く出せるようになるのでは？
シューズ、ブーツはまだ足に馴染んでいないんでない為だと思うよ。
シューズ、ブーツはまだ足に馴染んでいないんでない為だと思うよ。
553 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 00:03:47 ID:EjZqcH4c
まあ確かに…
背丈ないから足着き悪く、いまだにサイドスタンド出すときエイエイってやるけど^^;
最初はあれっサイドスタンド無いっ！て苦労した…
慣れのみ！
背丈ないから足着き悪く、いまだにサイドスタンド出すときエイエイってやるけど^^;
最初はあれっサイドスタンド無いっ！て苦労した…
慣れのみ！
555 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 00:32:38 ID:ZShfGo+q
08国内乗りです。
ETCがリアシート下についてます。
セミフルパするために、パワーコマンダーをつけるスペースを確保するには、ETCはずさなきゃいけないのかな…
よきアドバイスプリーズ。
ETCがリアシート下についてます。
セミフルパするために、パワーコマンダーをつけるスペースを確保するには、ETCはずさなきゃいけないのかな…
よきアドバイスプリーズ。
>>532
不思議だ、確かに…アタイ、なんだかこの子でもいいかなって思い始めたんだｳﾌﾌﾌﾌ
不思議だ、確かに…アタイ、なんだかこの子でもいいかなって思い始めたんだｳﾌﾌﾌﾌ
サイドスタンドを･･･手だと･･･
足の短い僕は立ててからじゃないと怖くて降りれねえ
足の短い僕は立ててからじゃないと怖くて降りれねえ
558 ：774RR：2008/11/27(木) 02:08:22 ID:A7q07Sj9
逆車と国内のノ－マルマフラ－は、音がだいぶ違うんですかね？
559 ：774RR：2008/11/27(木) 02:12:07 ID:A7q07Sj9
↑↑
ごねん！ 音量。
ごねん！ 音量。
今度の国内仕様は馬力規制撤廃で馬力アップするのかな？
561 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 03:02:07 ID:EjZqcH4c
まじサイドスタンド出しにくい。バンク稼ぐためＳＳはこんな短さなの？
車高も落としたい・・・・イニシャル最弱から一つ強めまで落としたが
足つき気持ち程度しかかわらん・・・体重53キロと軽いからか。
長身の人うらやましい。
車高も落としたい・・・・イニシャル最弱から一つ強めまで落としたが
足つき気持ち程度しかかわらん・・・体重53キロと軽いからか。
長身の人うらやましい。
もしも車高ローダウンすると、更にスタンドも短くしないとｗ
06のサイドスタンドは何気にしっかり出てきてくれるからうれしいです
564 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 03:13:14 ID:EjZqcH4c
08だけどこれといって気にしたことないな。
バックステップいれたらどうなるかわからんが。
つか、そこまでサイド出しにくい状態ってありえないけど、なんかいじってる？
前オーナーが転倒かなんかでフレームがよじれてスタンドが奥に引っ込んだとか？（どうゆう状況かわからんがｗ）
一度、他の車輌をチェックしてみたらどうかな？
バックステップいれたらどうなるかわからんが。
つか、そこまでサイド出しにくい状態ってありえないけど、なんかいじってる？
前オーナーが転倒かなんかでフレームがよじれてスタンドが奥に引っ込んだとか？（どうゆう状況かわからんがｗ）
一度、他の車輌をチェックしてみたらどうかな？
06乗ってるけど前に乗ってたSSよりもスタンドは出しやすい。
出しにくいって人はどんな車種と比べてるんだろう。
スタンド付いてるKTMなんか体が柔らかくないと出せないよなw
出しにくいって人はどんな車種と比べてるんだろう。
スタンド付いてるKTMなんか体が柔らかくないと出せないよなw
出しやすいといってる人は
すわりながら出してる？
すわりながら出してる？
座りながら出してるけど、ノーマルの時は出しやすかったよ。
バックステップに変えてからたまに目視で探すようになった。
まぁ慣れでしょ。
バックステップに変えてからたまに目視で探すようになった。
まぁ慣れでしょ。
>>555
ミドルカウルの中は？セッティング出したら基本的にいじることないと思うし。
PIAAのHIDはそこにバラスト入れるようになってるし、たぶんいけると思う。
08だけど座ってる時、ペダルとステップの間に踵入れて出してる。
座ってないと、もしスタンドが出きっていないとき、踏ん張れなくてそのままガチャンとかやりそうで。
ちゃんと目で確認してるが。
ミドルカウルの中は？セッティング出したら基本的にいじることないと思うし。
PIAAのHIDはそこにバラスト入れるようになってるし、たぶんいけると思う。
08だけど座ってる時、ペダルとステップの間に踵入れて出してる。
座ってないと、もしスタンドが出きっていないとき、踏ん張れなくてそのままガチャンとかやりそうで。
ちゃんと目で確認してるが。
>>555
ETCの本体とパワコマくらいならリアシート下に入りそうだが･･･
既にETC＆HIDバラストとかが入ってるなら無理っぽいけど
コストは優れないがどうしてもリアシート下にパワコマを入れたいならもうすぐ発売予定の
アンテナ一体型のバイク用ETCに買いなおしをしてETC本体をハンドル周りに取り付けてみては？
ETCの本体とパワコマくらいならリアシート下に入りそうだが･･･
既にETC＆HIDバラストとかが入ってるなら無理っぽいけど
コストは優れないがどうしてもリアシート下にパワコマを入れたいならもうすぐ発売予定の
アンテナ一体型のバイク用ETCに買いなおしをしてETC本体をハンドル周りに取り付けてみては？
連投すみません。
スタンドが出しにくい人ってスタンドから生えている棒をつま先で蹴ろうとしてない？
左足のつま先をがに股っぽく外に開いて、踵で生えている棒を蹴ればそんなに出しにくいって事はないと思うのだけど･･･
スタンドが出しにくい人ってスタンドから生えている棒をつま先で蹴ろうとしてない？
左足のつま先をがに股っぽく外に開いて、踵で生えている棒を蹴ればそんなに出しにくいって事はないと思うのだけど･･･
まあ出しやすい車種ではないと思うが。まあ慣れだね。
出しにくいのもあるけど、おれはシフトペダルが近いのが怖いな。
スタンド出そうとして不意にN→1 とかやったら危険が危ない。ｗ
降車時もクラッチは離せないぜ。
出しにくいのもあるけど、おれはシフトペダルが近いのが怖いな。
スタンド出そうとして不意にN→1 とかやったら危険が危ない。ｗ
降車時もクラッチは離せないぜ。
573 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 08:39:36 ID:ZShfGo+q
574 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 09:21:54 ID:65oLWDdE
>>571
あなたが言わんとしてる事は正常位でお互いを見つめながら愛を感じるのが好きなのに下付きマンマンってだけで犬みたいでエロスのないバックを勧めるようなもの
あなたが言わんとしてる事は正常位でお互いを見つめながら愛を感じるのが好きなのに下付きマンマンってだけで犬みたいでエロスのないバックを勧めるようなもの
575 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 09:25:40 ID:65oLWDdE
>>558
逆車は車検ギリギリレベルでおおよそ95デシベルぐらいらしい(普通の社外マフラーぐらい)
逆車は車検ギリギリレベルでおおよそ95デシベルぐらいらしい(普通の社外マフラーぐらい)
>新しいＥＴＣ、600にはつけれないハズだったような。
なんだろ？消費電力が大きいとかかな・・・
新インジェクションは結構バッテリーの負担がでかいとかなんかで
シャドウの純正OPからETCと車載ナビが無くなったとかって話は聞いたけど
なんだろ？消費電力が大きいとかかな・・・
新インジェクションは結構バッテリーの負担がでかいとかなんかで
シャドウの純正OPからETCと車載ナビが無くなったとかって話は聞いたけど
579 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 11:13:41 ID:EjZqcH4c
スタンドが出しにくいと言い始めた者です。
当然かかとでがりまたにしてけりだそうとしてますが靴によっては
ぜんぜん引っかかってくれず、車体支えながら降りて出すのはまだちょっと怖いんで
跨りながらうんしょと手で出してます・・・
普通のスニーカーだったら普通に出せてのにエルフのシューズはだめだ。
ヤフオクで落とした安物中華ＨＩＤがキタ～！ バラストかなり小さくてコンパクト。6000Ｋ
でも鳥説まったくなし。 まぁわかるでしょう。また質問するかもしれません。
ところで僕のＣＢＲにもダイノジェットてやつついてました。
ＵＳＢポートあってＰＣつないで色々できるんだろうけど、それも取説ない。
サイトあったね、こんど聞いてみていろいろしてみます。
当然かかとでがりまたにしてけりだそうとしてますが靴によっては
ぜんぜん引っかかってくれず、車体支えながら降りて出すのはまだちょっと怖いんで
跨りながらうんしょと手で出してます・・・
普通のスニーカーだったら普通に出せてのにエルフのシューズはだめだ。
ヤフオクで落とした安物中華ＨＩＤがキタ～！ バラストかなり小さくてコンパクト。6000Ｋ
でも鳥説まったくなし。 まぁわかるでしょう。また質問するかもしれません。
ところで僕のＣＢＲにもダイノジェットてやつついてました。
ＵＳＢポートあってＰＣつないで色々できるんだろうけど、それも取説ない。
サイトあったね、こんど聞いてみていろいろしてみます。
>>574
動物みたいにバックでガンガンやる方が好きだわ。
動物みたいにバックでガンガンやる方が好きだわ。
581 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 12:27:33 ID:UIfNC7K/
582 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 14:09:19 ID:dOab0fwP
Yフーオークションに出されてるLEDウィンカー付きミラー使われている方いますか？
純正ウィンカーのポジション電源をミラーLEDに回して下の純正ウィンカーはウィンカー時にだけ、ミラーのLEDはポジション時・ウィンカー時に点灯というふうにしようとおもってます。
ポジションライトの位置など車検もんだいありますか？
あとつかっていらっしゃる方に視認性や経過のインプレを伺いたいです
純正ウィンカーのポジション電源をミラーLEDに回して下の純正ウィンカーはウィンカー時にだけ、ミラーのLEDはポジション時・ウィンカー時に点灯というふうにしようとおもってます。
ポジションライトの位置など車検もんだいありますか？
あとつかっていらっしゃる方に視認性や経過のインプレを伺いたいです
583 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 15:46:57 ID:8sTI1CcS
ＢＳでノリック特集やってるよ
584 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 19:25:03 ID:EjZqcH4c
ところで、マフラーエンド両サイドのガンメタ色の樹脂のプレート外せますか？
前オーナーフェンダーレスにしてるんだけどそのプレートはつけたままなんです。
左右非対称に片方だけ外したい。切ってもいいんだけど・・・
前オーナーフェンダーレスにしてるんだけどそのプレートはつけたままなんです。
左右非対称に片方だけ外したい。切ってもいいんだけど・・・
外せるよ。社外マフラー入れてる人はたいがい外してるでしょ。
今手元にサービスマニュアル無いから、はっきりとはいえないけど、
リア周り結構ばらさないといけないかも。
今手元にサービスマニュアル無いから、はっきりとはいえないけど、
リア周り結構ばらさないといけないかも。
586 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 19:48:40 ID:EjZqcH4c
>>585
サンクス。ＳＭはあって見てるんだがけっこう外していかないとやっぱり無理っぽいですね。
ついでにすいませんがクラッチ＆ブレーキレバー社外品に換えたいが
これも交換は比較的らくですか？
て、こんな初心者みたいな質問すいません。
サンクス。ＳＭはあって見てるんだがけっこう外していかないとやっぱり無理っぽいですね。
ついでにすいませんがクラッチ＆ブレーキレバー社外品に換えたいが
これも交換は比較的らくですか？
て、こんな初心者みたいな質問すいません。
別バイクでやったけど交換は簡単。
というか、メンテやってたら判断できると思うんだ（´Д｀)
というか、メンテやってたら判断できると思うんだ（´Д｀)
588 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 21:16:00 ID:I/mGNteu
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
どうしてなんだろう
あれほど嫌だった吸気口が見れば見るほどこんなにかっこよく見えるなんて
どうしてなんだろう
あれほどかっこいいと思ってた06型カウルが見れば見るほど物足りなくなるなんて
あれほど嫌だった吸気口が見れば見るほどこんなにかっこよく見えるなんて
どうしてなんだろう
あれほどかっこいいと思ってた06型カウルが見れば見るほど物足りなくなるなんて
590 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 00:19:36 ID:WEGdN9ip
それが……恋
最初のR6買った時は「何このブタ鼻」とか思いつつ
他に選択肢が無くて買ったけど
スズキのモビルスーツ的な顔とカワサキの両生類的な顔を経由した後だと
CBRの顔はごく普通というか、シンプルで格好いいじゃん！
と思えた不思議
他に選択肢が無くて買ったけど
スズキのモビルスーツ的な顔とカワサキの両生類的な顔を経由した後だと
CBRの顔はごく普通というか、シンプルで格好いいじゃん！
と思えた不思議
592 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 04:12:07 ID:PuCfi9Dg
これはとある車種のスレからのコピペだが・・・・
外見についてあーだこーだ言ってる奴が多いＣＢＲスレではあるが、
ここの車種のオーナーよりはずっとずっとマシ。
大型の初心者の皆さんも多いとは思いますが、皆さん、こんな奴にはならないように。
この車種のバイク乗りは全体的にこういうのが多いです。
31 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2008/05/14(水) 23:26:07 ID:g+aPWcyw
V-ROD系は最高じゃ～～！
俺はﾅｲﾄﾛｯﾄﾞだけど、シルバー系のV-RODもｷﾗｷﾗしててカッコイイよなぁ…。
バカスク（ビクスクじゃないよ）の横で『ダセ－バイク…』と優越感ダッシュかますのが日課になってる。スタートダッシュでバカスクを怒らして、
その後にスピードダウン…。俺を抜かせて喜ばしといて、ポリスにgetされれば、また楽し！！
外見についてあーだこーだ言ってる奴が多いＣＢＲスレではあるが、
ここの車種のオーナーよりはずっとずっとマシ。
大型の初心者の皆さんも多いとは思いますが、皆さん、こんな奴にはならないように。
この車種のバイク乗りは全体的にこういうのが多いです。
31 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2008/05/14(水) 23:26:07 ID:g+aPWcyw
V-ROD系は最高じゃ～～！
俺はﾅｲﾄﾛｯﾄﾞだけど、シルバー系のV-RODもｷﾗｷﾗしててカッコイイよなぁ…。
バカスク（ビクスクじゃないよ）の横で『ダセ－バイク…』と優越感ダッシュかますのが日課になってる。スタートダッシュでバカスクを怒らして、
その後にスピードダウン…。俺を抜かせて喜ばしといて、ポリスにgetされれば、また楽し！！
>>592
V-RODってハーレーか？奴等はハーレーだけ乗り続けてほしいものです
V-RODってハーレーか？奴等はハーレーだけ乗り続けてほしいものです
エンジンかけたら、クラッチ側からダバダバオイルが漏れた。
これは大分解コースか．．．涙。
これは大分解コースか．．．涙。
596 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 12:34:35 ID:QVQdkYoH
>>595
ハーレー、ドカ、ハヤブサ(？)にそんなにステイタス性を感じるの？
20年以上前ならともかく、今時そんなの感じてるヤツは少数派じゃないの？
俺は、CBR600RRがドカと値段が一緒でも、CBRの方が良いかな。
その代わり、値段が上がるなら、
細かい部分の仕上げの質感や、チタン等の高価な材料を遣ったりして欲しいけどね。
もし、ドカ等にコンプレックスや憧れが有るなら買い替えた方が幸せになれるよ。
ハーレー、ドカ、ハヤブサ(？)にそんなにステイタス性を感じるの？
20年以上前ならともかく、今時そんなの感じてるヤツは少数派じゃないの？
俺は、CBR600RRがドカと値段が一緒でも、CBRの方が良いかな。
その代わり、値段が上がるなら、
細かい部分の仕上げの質感や、チタン等の高価な材料を遣ったりして欲しいけどね。
もし、ドカ等にコンプレックスや憧れが有るなら買い替えた方が幸せになれるよ。
なんつーか、自分が所有して乗ってる時点でステイタス性とか無いな。満足してるし所有したバイクにかける愛情は国産でも外車でも同じだし。
周りから評価されるステイタスなら高いバイクのほうがいいけど、自分が乗るなら自分にあったバイクがベストチョイス。
周りから評価されるステイタスなら高いバイクのほうがいいけど、自分が乗るなら自分にあったバイクがベストチョイス。
そもそもバイクに乗るのにステイタスなんて感じながら走りたくない罠。
ドカやハーレーは見栄で乗ってる印象はする。
この点オフローダーは飾らない奴が多くて好感あるな。
ジェベルや、ＸＲやセロー乗りの連中ね。
ドカやハーレーは見栄で乗ってる印象はする。
この点オフローダーは飾らない奴が多くて好感あるな。
ジェベルや、ＸＲやセロー乗りの連中ね。
ドカは毎年モデルが大幅に変わり型遅れは市場価値が薄れていく･･･
最新モデルに乗換えれる限られたユーザーはステータスを語ってもいいと思う
最新モデルに乗換えれる限られたユーザーはステータスを語ってもいいと思う
602 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 18:44:57 ID:haJ7eXjh
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
604 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 19:51:25 ID:QVQdkYoH
>>600
もしドカ(1098)が込み込み130万円でも、自分が買うならCBR。
もしCBRが300万円近くするなら、「前後サスがオーリンズ」とか「カーボン外装」等の今よりも豪華装備(盆栽？)じゃないとチョット…。
でも、その二択ならCBRを選ぶけど、現実にそんなに余裕は無いから買わない。
今のままのCBRで不満無し
もしドカ(1098)が込み込み130万円でも、自分が買うならCBR。
もしCBRが300万円近くするなら、「前後サスがオーリンズ」とか「カーボン外装」等の今よりも豪華装備(盆栽？)じゃないとチョット…。
でも、その二択ならCBRを選ぶけど、現実にそんなに余裕は無いから買わない。
今のままのCBRで不満無し
>>604
おたくは、「足るを知る」という言葉を知っている人だ。
おたくは、「足るを知る」という言葉を知っている人だ。
今の1098は日本に入ってくる仕様だと80馬力程度しかないんだっけ？
600RRの逆車みたいにバッフル入れて車検通してってレベルじゃないんだろうなあ
クソ高い金出して高級車買ったのに余裕でミドルクラスに置いていかれるような状態で
そのまま乗ってるオーナーも居ないだろうし、フルパワー仕様にするのに
いったい＋いくらするんだか。
ある意味羨ましいわｗ
600RRの逆車みたいにバッフル入れて車検通してってレベルじゃないんだろうなあ
クソ高い金出して高級車買ったのに余裕でミドルクラスに置いていかれるような状態で
そのまま乗ってるオーナーも居ないだろうし、フルパワー仕様にするのに
いったい＋いくらするんだか。
ある意味羨ましいわｗ
607 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 20:38:28 ID:imDbrP4g
オーリンズってそんなに 違うの？
608 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 20:55:27 ID:FJ0jTG1L
>>607
純正サスのセッティングでも違いがわからない俺らはおとなしくしてような。
純正サスのセッティングでも違いがわからない俺らはおとなしくしてような。
サスよりホイールの方が全然分かりやすい。値段も同じぐらいだろう
純正でマルケジーニのカーボンホイールだっけ。
前後で・・・
前後で・・・
そういえばGSX-R600に乗ってる会社の先輩が
「600SSはバイク自体の命を削って、それと引き換えにカミソリの切れ味とハイパワーを得ている」
と言っててコーヒー吹きそうになってのを思い出した
「600SSはバイク自体の命を削って、それと引き換えにカミソリの切れ味とハイパワーを得ている」
と言っててコーヒー吹きそうになってのを思い出した
>>611
特定した
特定した
そういえばR6に乗っている会社の後輩が
「600SSはリッターSSよりも高回転を維持しなければいけないから、乗りこなせるのは自分も含めて日本に数人しかいない」
と言っててマック吹きそうになってのを思い出した
「600SSはリッターSSよりも高回転を維持しなければいけないから、乗りこなせるのは自分も含めて日本に数人しかいない」
と言っててマック吹きそうになってのを思い出した
そういえば6Rに乗ってる先輩が
↓
↓
抹茶吹いた
０９の国内仕様はノーマル状態でどんだけ馬力を上げられましたか？
６００ＲＲスレの人にだけ書くけれど、
近いうちに大きな地震（震度５～７）が南関東から静岡北部までのどこかで起きるよ。
遅くても来年１月中旬までに。来月中が山。
自分には予知能力があります。気をつけて。
この地震では犠牲者が出ます。どのくらいの人数かはまだ聞こえてこない
近いうちに大きな地震（震度５～７）が南関東から静岡北部までのどこかで起きるよ。
遅くても来年１月中旬までに。来月中が山。
自分には予知能力があります。気をつけて。
この地震では犠牲者が出ます。どのくらいの人数かはまだ聞こえてこない
>>617
質問の意味が分かりません
質問の意味が分かりません
622 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 09:19:15 ID:OIvv0BLz
自主規制撤廃で馬力あげてきたかって事でしょ
ポン付けカスタムで、って意味じゃない？
あーなんで０７フルパ化できない世の中になっちまったんだろうな。。。
あーなんで０７フルパ化できない世の中になっちまったんだろうな。。。
狭い所でUターンや小回りするときは
後ろに体重をかける掛けて、リアブレーキを踏みながらですよね？
例えば、右に小回りするときは
お尻を右後ろにずらして、リアブレーキを踏みながらって感じですか？
後ろに体重をかける掛けて、リアブレーキを踏みながらですよね？
例えば、右に小回りするときは
お尻を右後ろにずらして、リアブレーキを踏みながらって感じですか？
ネイキッド乗りだった頃はリア使っていたけど、今フロントしか使わないって位リアを使わなくなった
みんなリア使う？
Ｕターンはアクセル使える位まで減速、Ｕターン中はブレーキ使わない
みんなリア使う？
Ｕターンはアクセル使える位まで減速、Ｕターン中はブレーキ使わない
1098って、ナンバー取る時は日本仕様CPUで
納車前にフルパCPUに交換するって聞いたよ
違法ギリギリだから、公のソースとかはないけど
私もドカはともかく、晴れにスタイテスは感じない
交換って言われてもCBRがｲｲ!
ブサは好みじゃない
そういうのに拘らないオフ野郎が好き、については激しく同意
納車前にフルパCPUに交換するって聞いたよ
違法ギリギリだから、公のソースとかはないけど
私もドカはともかく、晴れにスタイテスは感じない
交換って言われてもCBRがｲｲ!
ブサは好みじゃない
そういうのに拘らないオフ野郎が好き、については激しく同意
今度の国内仕様は馬力規制撤廃で馬力アップするのかな？
630 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 19:35:00 ID:OIvv0BLz
国内ならどこでも買いやすいし保証もあるし部品も調達しやすいからな。
せいぜい80馬ぐらいだろうが
せいぜい80馬ぐらいだろうが
631 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 20:46:10 ID:vWUGUF/f
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
馬力規制撤廃でも
騒音規制排ガス規制が一段と厳しくなって
馬力は上げられない。
車検に通らなくなる。
騒音規制排ガス規制が一段と厳しくなって
馬力は上げられない。
車検に通らなくなる。
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
634 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 22:11:35 ID:OJpOk1Ud
いにしゃるあじゃすたー
便利かな
便利かな
635 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 23:36:36 ID:roOT+2Kg
07国内ﾃﾞｽ。
ﾋﾞﾋﾞﾘな俺、某所で2速で引っ張ってみた。
9000rpmで100kmを確認。
まだまだのびる勢い…
国内仕様で十分過ぎますわ(´ー｀)
ﾋﾞﾋﾞﾘな俺、某所で2速で引っ張ってみた。
9000rpmで100kmを確認。
まだまだのびる勢い…
国内仕様で十分過ぎますわ(´ー｀)
636 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 23:45:33 ID:2SCq5/mv
すぐに物足りなくなるよ
エンジン壊れるんじゃないかってくらい音するからビビリミッター働くよな
公道での話しなんだから２速１００キロで物足りなくなるってことはないだろ。
639 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 08:11:02 ID:wDnHLITb
その通り。>>636のように相手を選ばずそう言い切ってしまうのは
おそらく自分自身にも常に物足りなさを感じている可愛そうな人間
なのでしょうな。
そのような人間はいつもでも何にでも満足感を得られずに人生の闇を
徘徊する運命なのさ。
おそらく自分自身にも常に物足りなさを感じている可愛そうな人間
なのでしょうな。
そのような人間はいつもでも何にでも満足感を得られずに人生の闇を
徘徊する運命なのさ。
640 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 08:48:16 ID:aaQGRpTy
フルパワーや逆車だったら、同じ条件でどんくらいまで
速度出るの？？？
速度出るの？？？
641 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 09:03:24 ID:9UzNmQUq
ギアが何速で、
Eg回転数はいくつの話？
Eg回転数はいくつの話？
642 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 09:05:44 ID:aaQGRpTy
>>642
そこに到達する時間を比べるんじゃなきゃその条件じゃ意味ないよ
そこに到達する時間を比べるんじゃなきゃその条件じゃ意味ないよ
644 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 09:32:47 ID:9UzNmQUq
まぁ、そうだよね
バイクはやっぱり加速が命
それに、追い越し加速も大事じゃない？
バイクはやっぱり加速が命
それに、追い越し加速も大事じゃない？
アンカミスです今のは>>625宛でした
647 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 11:54:44 ID:ZfCJMkez
http://jp.youtube.com/watch?v=HL4x8y7X7_8&feature=related
こういうぴょんこ立ちとかみっとおもないなあ。女の子みたい
こういう時点で乗らないほうが良いね、見栄ってさ。
世の中には生まれつきの事で一生ものの不具合抱えてる人だっているんだから
それぐらい我慢しなきゃ。だらしない格好で出社したがる若造じゃないんだし
こういうぴょんこ立ちとかみっとおもないなあ。女の子みたい
こういう時点で乗らないほうが良いね、見栄ってさ。
世の中には生まれつきの事で一生ものの不具合抱えてる人だっているんだから
それぐらい我慢しなきゃ。だらしない格好で出社したがる若造じゃないんだし
そんなん気にしてんのおまいだけや
649 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 16:14:40 ID:9UzNmQUq
>>647
本当に他人を見下したがるヤツって多いな
本当に他人を見下したがるヤツって多いな
650 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 17:11:53 ID:BO7AHRxV
華麗にスルーでしょうが
651 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 18:35:31 ID:ursk4MXz
ちびまる男ちゃん乙ってところか
652 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 19:47:55 ID:vQpE4dLy
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
08だけど予備レバー車載してる人います？
おれはとりあえずブレーキレバーはタンデムシートの下に、クラッチレバーはライダーシート下に突っ込んでみた。
今後ブレーキレバーがタンデムシートの下から追い出された時、彼に行くあてはあるんでしょか？
おれはとりあえずブレーキレバーはタンデムシートの下に、クラッチレバーはライダーシート下に突っ込んでみた。
今後ブレーキレバーがタンデムシートの下から追い出された時、彼に行くあてはあるんでしょか？
ドライバーはどこ
ビニールテープは常駐させてるけどね。
オフ乗ってた頃の経験で車載工具と組み合わせれば大抵はそれで間に合う。
それでダメな時は自走は無理なダメージを負っている事が多いだよｗ
あと、それでも心配だったら可倒式入れておくとか・・
オフ乗ってた頃の経験で車載工具と組み合わせれば大抵はそれで間に合う。
それでダメな時は自走は無理なダメージを負っている事が多いだよｗ
あと、それでも心配だったら可倒式入れておくとか・・
リアブレーキは折れれもなんとかいけるよね。
シフトチェンジは折れたら自走きついと思うけど、変えいれないの？
シフトチェンジは折れたら自走きついと思うけど、変えいれないの？
このバイクでこけた事が無いからわからんが
曲がったりとかならよくあるけど、シフトペダルだけが折れたケースってあまり見た事ないぞ。
そもそも、その部分にダメくらってるって事は、クランクケースとか割れるんじゃないかい？ｗ
心配ならレッカーサービスを申し込んどいたほうが安心なんじゃね？
曲がったりとかならよくあるけど、シフトペダルだけが折れたケースってあまり見た事ないぞ。
そもそも、その部分にダメくらってるって事は、クランクケースとか割れるんじゃないかい？ｗ
心配ならレッカーサービスを申し込んどいたほうが安心なんじゃね？
レバーが折れたら人間も･･･無事でも心が折れてるからレッカーだな
おれもオフ車乗ってるしオフ遊びもしてるけど、シフトペダルは曲がって先がステップの上に乗っても折れはしなかったな。
でもレバーはすぐポッキリ逝くから予備のレバーは必ず車載していて、CBRもそのようにしたいのよね…。
ってか車体の色んなとこにレバーを忍ばせようとしてみたけど、CBRのレバーでか杉…。
どっかのカウルの裏かなあ。
でもレバーはすぐポッキリ逝くから予備のレバーは必ず車載していて、CBRもそのようにしたいのよね…。
ってか車体の色んなとこにレバーを忍ばせようとしてみたけど、CBRのレバーでか杉…。
どっかのカウルの裏かなあ。
>>659
オフ車と違ってペダルもアルミだからすぐ折れるよ
オフ車と違ってペダルもアルミだからすぐ折れるよ
このへんのレバーにしとくとか？
http://www.antlion.jp/SHOP/145.html
http://www.antlion.jp/SHOP/145.html
ブレーキレバーやクラッチレバーって
ツーリング先の路肩でも簡単に交換できるの？
レバー外したら、ワイヤーの調整もしなくちゃいけないのですかね？
ツーリング先の路肩でも簡単に交換できるの？
レバー外したら、ワイヤーの調整もしなくちゃいけないのですかね？
どっと疲れが。。。
クラッチワイヤーのメンテも兼ねて一度ばらしてみるんだ
クラッチワイヤーのメンテも兼ねて一度ばらしてみるんだ
見たか！コレがｸﾞｸﾞらない事の恐怖だ！！ﾀｲﾔより先に脳がツンツルテンになってるんじゃないのか！
ばらす前に本屋でバイクのﾒﾝﾃの本を買ってくるんだな
ばらす前に本屋でバイクのﾒﾝﾃの本を買ってくるんだな
俺はヘマやらかしたくないからメンテは全部店任せ！！文句あっか！？
クラッチケーブルとかレバーとか構造は自転車とかわらんぞ・・・（´Д｀)ｳﾝｺｰ
自分でやろうとショップに任せようと人それぞれ自由だ。
なんで
自分メンテ＞ショップメンテ
みたいに自分でやった方が偉くなったみたいになってんのｗ
自慢したいのかな？
自慢するようなことじゃないが。
自分でやりたい人はやったらええがな。
立派なこっちゃがな。
なんで
自分メンテ＞ショップメンテ
みたいに自分でやった方が偉くなったみたいになってんのｗ
自慢したいのかな？
自慢するようなことじゃないが。
自分でやりたい人はやったらええがな。
立派なこっちゃがな。
自転車のレバーすら変えたこと無いんだけど・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
正論だな
まぁ自分で多少出来たほうが路上で故障したときなんか役に立つかも試練
まぁ自分で多少出来たほうが路上で故障したときなんか役に立つかも試練
670 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 09:19:40 ID:CKM6z66I
みんなミラーはどうしてる？見やすいとはいわないがまぁ普通とは思いますが
僕は後方よく見えてないと不安なんでよく売ってる広角補助ミラー買ってどうつけるか悩んでます。
車はルームミラーで真後ろすぐ見えますがバイクは腕しぼって体ちょっとずらさないと見えないから
不便ですよね。 なんかいい方法ないかな・・・・
僕は後方よく見えてないと不安なんでよく売ってる広角補助ミラー買ってどうつけるか悩んでます。
車はルームミラーで真後ろすぐ見えますがバイクは腕しぼって体ちょっとずらさないと見えないから
不便ですよね。 なんかいい方法ないかな・・・・
672 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 10:10:40 ID:G8l1LloE
国内仕様は価格以外にメリットありますか?
674 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 12:01:29 ID:G8l1LloE
69馬力と120馬力
あまりにも違いすぎるが何回転あたりまでは同等なパワーが出てるのかな
あまりにも違いすぎるが何回転あたりまでは同等なパワーが出てるのかな
>>674
69馬力
69馬力
すまん
1万回転くらい。
体感だと7千くらい？
1万回転くらい。
体感だと7千くらい？
軽くタチゴケしたがな
ぼーっとしてた
ぼーっとしてた
どんまい！
メーターカバー一部溶けてたorz
もう冬なのに。。
もう冬なのに。。
>>667
別に自慢とか思ってるわけじゃない・・・
バイク乗ってるならやってて当然かなと思ってた事柄だから呆然としただけ・・・
メンテをショップ任せって人は、洗車・清掃もショップ任せなの？
稼動部とかケーブルに油差したりとかやんないの？
はっきり言ってチェーン清掃なんかよりはよほど楽だと思うけどなぁ・・
別に自慢とか思ってるわけじゃない・・・
バイク乗ってるならやってて当然かなと思ってた事柄だから呆然としただけ・・・
メンテをショップ任せって人は、洗車・清掃もショップ任せなの？
稼動部とかケーブルに油差したりとかやんないの？
はっきり言ってチェーン清掃なんかよりはよほど楽だと思うけどなぁ・・
681 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 18:41:09 ID:C6HSu6JI
やった事が無い人には分からないよ。
俺は本当に大した事出来ないけど、
整備をやり始めると面白いよ。
ただ、みんな時間と場所の制約が有るからね。
ただ、やり始めると色々な工具が欲しくなるよ。
バイクのレバーを外した事はあるけど、
自転車のは経験無いな。
俺は本当に大した事出来ないけど、
整備をやり始めると面白いよ。
ただ、みんな時間と場所の制約が有るからね。
ただ、やり始めると色々な工具が欲しくなるよ。
バイクのレバーを外した事はあるけど、
自転車のは経験無いな。
整備する時間がない。
バイク以外にもすることがあるから。
バイク以外にもすることがあるから。
683 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 20:19:36 ID:G8l1LloE
>>675-676
どういう間違いだw
どういう間違いだw
４輪は電装とちょっとしたメンテはするんだけど、バイクはなんていうのかな…愛？
そう愛の裏返しっていうのかな、傷つけたくないから店に任せてるみたいな？
そう愛の裏返しっていうのかな、傷つけたくないから店に任せてるみたいな？
685 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 20:53:07 ID:JpwHE2bJ
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
メンテは基本店任せでいいんじゃないの。
ただ、チェーンまわりはバイクのことを愛してるなら結構頻繁なメンテになるし、レバーやペダルまわりはミラーと一緒で乗り手に合わせて調節するところだから、自分でいじるのが当たり前だと思うけど。
それ以上は技術と時間の兼ね合いで人それぞれかな。
ただ、チェーンまわりはバイクのことを愛してるなら結構頻繁なメンテになるし、レバーやペダルまわりはミラーと一緒で乗り手に合わせて調節するところだから、自分でいじるのが当たり前だと思うけど。
それ以上は技術と時間の兼ね合いで人それぞれかな。
雨中走行した後の注油くらいはするけど
他は店に任せるなあ
他は店に任せるなあ
メンテを自分でやろうと店に任せようと本人の勝手だ
自分の考えを人に押し付けるな
という考えをお前らに押し付ける
自分の考えを人に押し付けるな
という考えをお前らに押し付ける
689 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 21:45:39 ID:Y/6jIs69
>>690
きめぇ
きめぇ
692 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 00:02:57 ID:2qlWug81
どーでもいいけどプラグ交換難しい?やった人いる?
’０５’０６に現行１０００ＲＲのミラー移植話求む。
>>693
くだらんこと言ってないでさっさと寝ろ。
くだらんこと言ってないでさっさと寝ろ。
>>680
>メンテをショップ任せって人は、洗車・清掃もショップ任せなの？
そんな感じ、今までコケた事ないからメンテは必要なかった
洗車はした事がない、たまにガススタでウェスを借りてスクリーン周りを拭くくらい
3ヶ月に一度オイル交換でバイク屋に持ち込むんだけど、その時に点検とメンテを
お願いしてる、タイヤ交換の時も同じ
年間4万(+2年に一度の車検で10万)で良好なコンディションを維持出来るのだから悪く無い
自分の住んでいるマンションの駐車場、敷地内での洗車、整備が禁止さてれいるので
こういうスタイルになった
>メンテをショップ任せって人は、洗車・清掃もショップ任せなの？
そんな感じ、今までコケた事ないからメンテは必要なかった
洗車はした事がない、たまにガススタでウェスを借りてスクリーン周りを拭くくらい
3ヶ月に一度オイル交換でバイク屋に持ち込むんだけど、その時に点検とメンテを
お願いしてる、タイヤ交換の時も同じ
年間4万(+2年に一度の車検で10万)で良好なコンディションを維持出来るのだから悪く無い
自分の住んでいるマンションの駐車場、敷地内での洗車、整備が禁止さてれいるので
こういうスタイルになった
ヘルメットどこにロックしてる？
わざわざリア外してワイヤー？
わざわざリア外してワイヤー？
タンデムステップに南京錠使ってぶら下げてる。
バイクは鍵にビニールテープ巻き付けて傷付かないようにしてるけど、
ヘルメットはバイクの傾きの関係で、チェーン側に付けるから汚れるかも。
バイクは鍵にビニールテープ巻き付けて傷付かないようにしてるけど、
ヘルメットはバイクの傾きの関係で、チェーン側に付けるから汚れるかも。
699 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 08:48:38 ID:n1EY4/A8
CBRのプラグ交換は、ラジエターとエアクリを外すか、
ずらすかしないと出来ないとの噂を聞いたが…
まだ自分の07のプラグ交換は未経験
ずらすかしないと出来ないとの噂を聞いたが…
まだ自分の07のプラグ交換は未経験
700 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 08:50:54 ID:11+h3gLl
自分でやってラジエーターホースブチッ!
701 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 08:50:58 ID:n1EY4/A8
>>695
こけるのとメンテは関係ないよ。
まあ最もメンテが頻繁なチェーンも走行距離や雨天走行の有無によるし、
たまに近場を走る位ならありなんじゃない？
通勤とかで頻繁に乗る人や毎週末ツーリングに出かけるような人だと頻度を上げたいところだけど。
こけるのとメンテは関係ないよ。
まあ最もメンテが頻繁なチェーンも走行距離や雨天走行の有無によるし、
たまに近場を走る位ならありなんじゃない？
通勤とかで頻繁に乗る人や毎週末ツーリングに出かけるような人だと頻度を上げたいところだけど。
703 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 11:05:37 ID:11+h3gLl
立ちごけする奴って身長160とかじゃなけりゃよっぽど鈍臭い奴なんだろうね。
こけたこと無いって奴は大概驚くぐらいバイクの押し引きがスムーズ。
こけたこと無いって奴は大概驚くぐらいバイクの押し引きがスムーズ。
08逆車に乗り換えてまだ8000kmチョイしか走ってないのに2度目のパンクorz
久しぶりに電車通勤したけどやっぱカッタルイな
久しぶりに電車通勤したけどやっぱカッタルイな
705 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 13:24:54 ID:a36zx7MF
706 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 20:46:17 ID:MhgN6g7Q
大型免許取ったその日に中古屋逝って納車、夜の小雨の高速道路
走って帰ってきた者です。
まだ２週間たってないけどだいぶこのポジションﾆ慣れてきた。大阪日本橋辺りの無法地帯も軽くこなせるようになった。
しかし二輪置くとこないっすね～ヤマダ電気のとこ置いてるが平日
でも一杯いっぱい。週末は無理だな、カウル傷つけられたらいやだし･･･
今日朝にバリオスのプラグ全部とバッテリー交換してたからバリオスに乗り換えて軽く流したが･･･
なんじゃこりゃ～！けつのシートふかふかだし両足べったり着くし
ポジションまるでオフ車に乗ってるみたいｗｗ超らくちん。遅いけど･･
人間慣れって恐ろしいもんです、はい。
走って帰ってきた者です。
まだ２週間たってないけどだいぶこのポジションﾆ慣れてきた。大阪日本橋辺りの無法地帯も軽くこなせるようになった。
しかし二輪置くとこないっすね～ヤマダ電気のとこ置いてるが平日
でも一杯いっぱい。週末は無理だな、カウル傷つけられたらいやだし･･･
今日朝にバリオスのプラグ全部とバッテリー交換してたからバリオスに乗り換えて軽く流したが･･･
なんじゃこりゃ～！けつのシートふかふかだし両足べったり着くし
ポジションまるでオフ車に乗ってるみたいｗｗ超らくちん。遅いけど･･
人間慣れって恐ろしいもんです、はい。
駐禁厳しくなってからあまり乗らなくなっちゃったな・・・
今までどこでも気軽に停められるのがバイクの良さだったのに
いちいち事前に駐車場探すのが大変だよ
今までどこでも気軽に停められるのがバイクの良さだったのに
いちいち事前に駐車場探すのが大変だよ
708 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 21:23:59 ID:D26XVpTv
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
日記はやめるか３行程度に抑えろ、もちろんCBR600RRについての感想のみで
乗ったことないから
一度は乗ってみたい
今はCB400SBに乗ってる
一度は乗ってみたい
今はCB400SBに乗ってる
ＧＳＸ６００から
乗り換えたら
激しくつまらん
乗り換えたら
激しくつまらん
>>699
エアクリ外して上からアクセスのほうが絶対に楽。
エアクリ外して上からアクセスのほうが絶対に楽。
じゃあ、またＧＳＸに乗り換えればよくね？
俺はＧＳＸ１０００から乗り換えたが、あのバイクは馬力をもてあます・・
今はすげえラクチンで楽しいぞ。
俺はＧＳＸ１０００から乗り換えたが、あのバイクは馬力をもてあます・・
今はすげえラクチンで楽しいぞ。
>>712
重いだけのバイクが？
重いだけのバイクが？
>>706
もしかして髪くくってる白CBRの人？
もしかして髪くくってる白CBRの人？
718 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 09:46:28 ID:7cOrpKUQ
706ですが違います。髪は普通で車体は一番多い赤黒です
その方は大阪で有名なんですか?
その方は大阪で有名なんですか?
>>716
>>712はスズキさんに改造された変態さんなだけだよ
俺もバッタさんから復帰するリハビリに時間が掛かったけど
威圧的に見られがな黒尽くめの軍団が走り抜けると
また、あの世界に戻りたくもなる･･･禁断症状が起こるけど
気取らないでフレンドリーに楽に乗れるのが一番
>>712はスズキさんに改造された変態さんなだけだよ
俺もバッタさんから復帰するリハビリに時間が掛かったけど
威圧的に見られがな黒尽くめの軍団が走り抜けると
また、あの世界に戻りたくもなる･･･禁断症状が起こるけど
気取らないでフレンドリーに楽に乗れるのが一番
721 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 11:39:16 ID:YpdsnXxR
このシート高や形状だと股下何センチのズボン履くぐらいで踵がべったりつきますか?
>>721
おれ半ズボンでも踵べったりだよ
おれ半ズボンでも踵べったりだよ
計った事ないけど、踵べったりついて膝曲がるよ。
ブーツの中敷き３重にしたら
ギリギリ両カカト地面に触れるぜ
ギリギリ両カカト地面に触れるぜ
725 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 12:50:35 ID:YpdsnXxR
じゃあ質問を変えます
身長と踵のつきはどうですか? 短足は気にしないものとします
身長と踵のつきはどうですか? 短足は気にしないものとします
身長173で体重63
08乗り
両足べったり
08乗り
両足べったり
180あるけど土踏まずが着かない
729 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 14:18:18 ID:mxwB51SZ
180で両足べったり??
ほんとに べ っ た り なのかな？かな？
ほんとに べ っ た り なのかな？かな？
オレ０７で１６４だけど
ギリギリカカト地面に付く
ギリギリカカト地面に付く
ごめん
触れるに修正
（カカトに体重は乗せられない）
触れるに修正
（カカトに体重は乗せられない）
732 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 14:54:46 ID:9pDKvzOK
ウウウ…
07逆車、身長166だけど…
踵が着かない…
短足なのは分かってるけどね…
07逆車、身長166だけど…
踵が着かない…
短足なのは分かってるけどね…
733 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 15:15:48 ID:YpdsnXxR
というか・・・バイク屋でまたがって来るのが一番早いし確実ｗｗ
736 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 16:00:47 ID:YpdsnXxR
737 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 18:43:24 ID:QhTvT5dz
これから峠やらサーキット体験走行したいんですがやはりローダウンキットは邪道でしょうか?
１６９センチ５３キロで土踏まずから爪先くらい。
軽いからそんなに怖くないんだけど、毎日通勤買い物たまにプチツーリングなんで少しでも楽がいい･･･
１６９センチ５３キロで土踏まずから爪先くらい。
軽いからそんなに怖くないんだけど、毎日通勤買い物たまにプチツーリングなんで少しでも楽がいい･･･
>>727
偏平足を敵に回したなｗ
偏平足を敵に回したなｗ
739 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 19:29:49 ID:9pDKvzOK
740 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 19:40:25 ID:YpdsnXxR
そんぐらいの男はいくらでもいる
>>737
その身長だと・・・別にしなくても良いような気がするんだけどなぁ。
個人的にはローダウンすれば素早い切り返しがしにくくなったり、バイクを傾ける時にちょっと重みを感じるようになって、
すぐにやめた事があるから、まずはサス調整でもしてみたらどう？
体重が軽いとサスが縮まないから、リアを抜いてフォークの突き出し量を上げればちょっとは足付き性は楽になると思う。
その身長だと・・・別にしなくても良いような気がするんだけどなぁ。
個人的にはローダウンすれば素早い切り返しがしにくくなったり、バイクを傾ける時にちょっと重みを感じるようになって、
すぐにやめた事があるから、まずはサス調整でもしてみたらどう？
体重が軽いとサスが縮まないから、リアを抜いてフォークの突き出し量を上げればちょっとは足付き性は楽になると思う。
742 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 20:07:48 ID:1w11nuNr
737です、野郎ですよ。やはりがりがり君ですか･･･
体鍛えよう。リヤイニシャル弱めたけどほとんどかわらない。
体鍛えよう。リヤイニシャル弱めたけどほとんどかわらない。
友人に181cm 55ｋｇの男が居るぞｗｗｗｗ
顔も女っぽいやつがでも性格は漢だからギャップがすげえ
顔も女っぽいやつがでも性格は漢だからギャップがすげえ
744 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 20:34:49 ID:Qe5Kz7gr
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
157/87
だけど、両足踵べったり
だけど、両足踵べったり
746 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 20:55:43 ID:9pDKvzOK
メタボきめぇええええ
すいませんバイク欲しいんですが買い時は４月でしょうか。
欲しい時が買い時です。
やっぱり水曜日は基地外が沸くなｗ
>>737
08乗り、163cm、片足のつま先しかつかんが、なんとか乗れてる。
08乗り、163cm、片足のつま先しかつかんが、なんとか乗れてる。
752 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 22:38:17 ID:Drt0+dai
173cm58kg
08乗り
両足かかと
08乗り
両足かかと
最近は０７ＵＳ来てる？
754 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 23:53:48 ID:HL6wGzPh
みんなのＲＲをうｐキボンヌ・・・・
>>742
俺も53キロでリア標準のまま乗ってるけど、跨っただけじゃサスが沈んだ気がしない
俺も53キロでリア標準のまま乗ってるけど、跨っただけじゃサスが沈んだ気がしない
なるほどありがとうございます。
体重58キロで06乗ってるがやっぱりリヤ沈まない。
そういうバイクなんだと最近気づいた。
そういうバイクなんだと最近気づいた。
758 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 10:10:44 ID:tKOL6lE/
マフラーエンド両端のガード、取りたいがリヤ周りけっこう外さないといけないのか・・・・
めんどくさいのでノコで切り落とすか。
めんどくさいのでノコで切り落とすか。
沈む沈まないは車歴によっても感じ方違ってくるんだろうけど
56kgで08逆車かなり沈み方多く感じる
接地感は薄いけどよく伸びる足というか
56kgで08逆車かなり沈み方多く感じる
接地感は薄いけどよく伸びる足というか
やめといたほうがいいいよ。
エンジン回りの遮音材と違って無駄についてるもんじゃないし。
エンジン回りの遮音材と違って無駄についてるもんじゃないし。
761 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 10:50:36 ID:6fIiodQn
ちびばっかり
1000に乗れない憐れな奴ら
1000に乗れない憐れな奴ら
ええ。
42キロでサス緩めてさっぱり沈まないけどなんとか大丈夫です・・
765 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 12:14:50 ID:MyGhy6y2
>>761
1000RRの方が足付き良いだろ？
1000RRの方が足付き良いだろ？
つか1000のが偉いとでもおもってるのかな
初老のナンシーに排気量聞かれて正直に600って言ったら
ナナハンぐらい大きいの乗れよって言われちゃったｗ
ナナハンぐらい大きいの乗れよって言われちゃったｗ
前は1000の方が足着き良かったね。
現行同士だとあまり変わらないが、600の方が座面が狭くて若干足着き良いかな。
現行同士だとあまり変わらないが、600の方が座面が狭くて若干足着き良いかな。
'07以降の600RRはかなり足付きいいが
それ以上に'08の1000RRは足付きいいのか?
それ以上に'08の1000RRは足付きいいのか?
770 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 15:51:37 ID:P2i0sbHZ
04だから足着き悪い･･･
後期とどうちがうの?
同じくらいにしたい、バランスかなり悪くなる?
後期とどうちがうの?
同じくらいにしたい、バランスかなり悪くなる?
771 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 18:47:43 ID:MyGhy6y2
あーそういえば当時06買うとき、足つき不安でしたら1000もいいですよってすすめられたなぁ
773 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 21:21:05 ID:XXAl58z4
ヨクツモオデッセイ タモススジェイピー エックスジョホヌ
陰唇ドラゴンNS-1 カツォッ魂 バチュコニャブソ
陰唇ドラゴンNS-1 カツォッ魂 バチュコニャブソ
失敗してやがる
775 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 22:03:35 ID:XXAl58z4
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
776 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 23:19:01 ID:tKOL6lE/
オイル添加剤・ガソリン添加剤の話していい？ なにがおすすめ？
だめ（はぁと）
778 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 23:26:51 ID:tKOL6lE/
>>777
了解（ｼｸｼｸ）
了解（ｼｸｼｸ）
>>776
CBR600RRに相性がいい、とか前置きを入れればまた反応も違ったろうに
CBR600RRに相性がいい、とか前置きを入れればまた反応も違ったろうに
そうか？ｗ
まあおれは添加剤とか興味持ったことすらなかったわ。
何となく添加剤とかの話題って水冷で多気筒で高回転なエンジンを載せたバイクのものってイメージが強いんだよね。
せっかくのSSなんだし入れてみるというのもありだが、SSの添加剤の向き不向きってあるの？
まあおれは添加剤とか興味持ったことすらなかったわ。
何となく添加剤とかの話題って水冷で多気筒で高回転なエンジンを載せたバイクのものってイメージが強いんだよね。
せっかくのSSなんだし入れてみるというのもありだが、SSの添加剤の向き不向きってあるの？
781 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 00:51:48 ID:FyMGjF9t
778ですが、
添加剤といえばミリテックかゾイルしかあｍり思い浮かばん。
２５０マルチによくミリテックオクで落札して入れたけどもともとエンジン
調子良かったせいかあまり体感できなかったような・・・
ギヤに入りも。オイル自体新品交換だから多少良くなったかんじ。
中古で03国内古駅・パワコマ仕様、10日ぐらいたつけどだいぶ慣れて面白くなってきた。
まだ通勤・買物での街中オンリーだから1万以上まわしたことないけど・・・
高速2回ほど乗ったけど視線と軽い体重移動で気持ちよくｊ曲がっていくのは感動した。
ところで僕のはリアシングルシート（赤）なんすけどノーマルがいいので
だれか交換してくれないですかね？
＠大阪。
添加剤といえばミリテックかゾイルしかあｍり思い浮かばん。
２５０マルチによくミリテックオクで落札して入れたけどもともとエンジン
調子良かったせいかあまり体感できなかったような・・・
ギヤに入りも。オイル自体新品交換だから多少良くなったかんじ。
中古で03国内古駅・パワコマ仕様、10日ぐらいたつけどだいぶ慣れて面白くなってきた。
まだ通勤・買物での街中オンリーだから1万以上まわしたことないけど・・・
高速2回ほど乗ったけど視線と軽い体重移動で気持ちよくｊ曲がっていくのは感動した。
ところで僕のはリアシングルシート（赤）なんすけどノーマルがいいので
だれか交換してくれないですかね？
＠大阪。
つエステルン・エステルンR
783 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 01:26:30 ID:FyMGjF9t
オイルなんですけど、モチュールの5100エステルにしようと思ってる。
別にレースしないし今のとこ街乗り、慣れたら峠逝こうかというレベル
なんで300Ｖでなくて全然ＯＫ・・・ですね？
別にレースしないし今のとこ街乗り、慣れたら峠逝こうかというレベル
なんで300Ｖでなくて全然ＯＫ・・・ですね？
>>783
S9で充分。で２０００キロ前後でオイル交換。
S9で充分。で２０００キロ前後でオイル交換。
Ｇ１でいいやん
見え張るなよ
見え張るなよ
786 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 02:02:43 ID:FyMGjF9t
787 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 03:50:10 ID:hEv0nEMR
少し前のニュースになるが、首都高で１０００ＲＲトリコが事故を起こしてライダーが亡くなったとか。
ステッカーを見る限り限りなくネラーらしい。
首都高はカーブが多いからスピードの出し過ぎは本当に気をつけよう。
俺も気をつけないと・・と自戒を込めてここに記します。
亡くなったライダーに合掌。
ttp://ruru2.net/jlab-ruru/s/ruru1227678337836.jpg
ステッカーを見る限り限りなくネラーらしい。
首都高はカーブが多いからスピードの出し過ぎは本当に気をつけよう。
俺も気をつけないと・・と自戒を込めてここに記します。
亡くなったライダーに合掌。
ttp://ruru2.net/jlab-ruru/s/ruru1227678337836.jpg
>>781
リアシート交換してくれんの～？
リアシート交換してくれんの～？
上の書き込みに対して、下記の関連スレをみつけたので貼っておきます。
このスレを読むといきなり大型バイクに乗る危うさについて考えさせられます。
６００スレは特に大型初心者、これから大型免許を取ってから最初に購入をと考える人も多いと思うので、
是非一度読んだ上でこれから買うバイクがどういうものなのかよく考えて検討してみて下さい。
個人的には少し値が下がった中古のＣＢＲを２０代前後の人が買って乗る事に危うさを感じます。
今回の事故の死亡者もまさにこのパターンだったから。
このスレを読んでいても中古で買おうとしている人の書き込みが増えてきているよな？と感じている矢先の死亡事故。
既に乗っている人は俺も含めて安全面の意識やどのような形で日頃ライディングに対して向上策を考えているのか自身で検証してみてほしいです。
今のＣＢＲ６００ＲＲはたかだか２、３秒で時速１００キロの速度で走れます。そんなパワーのある６００ＲＲでもしあなたが事故ったら・・・・
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1227711848/
このスレを読むといきなり大型バイクに乗る危うさについて考えさせられます。
６００スレは特に大型初心者、これから大型免許を取ってから最初に購入をと考える人も多いと思うので、
是非一度読んだ上でこれから買うバイクがどういうものなのかよく考えて検討してみて下さい。
個人的には少し値が下がった中古のＣＢＲを２０代前後の人が買って乗る事に危うさを感じます。
今回の事故の死亡者もまさにこのパターンだったから。
このスレを読んでいても中古で買おうとしている人の書き込みが増えてきているよな？と感じている矢先の死亡事故。
既に乗っている人は俺も含めて安全面の意識やどのような形で日頃ライディングに対して向上策を考えているのか自身で検証してみてほしいです。
今のＣＢＲ６００ＲＲはたかだか２、３秒で時速１００キロの速度で走れます。そんなパワーのある６００ＲＲでもしあなたが事故ったら・・・・
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1227711848/
>>789
俺もコラなら本当は良かったと心から思うよ。
ttp://sankei.jp.msn.com/region/kanto/tokyo/081126/tky0811261923014-n1.htm
俺もコラなら本当は良かったと心から思うよ。
ttp://sankei.jp.msn.com/region/kanto/tokyo/081126/tky0811261923014-n1.htm
>>790
そこまで考えるくらいなら降りた方がいいよ。
そこまで考えるくらいなら降りた方がいいよ。
１０００RRはレプソルカラー発売だけど
６００はレプソルカラーないの？
来年もでてこないの？
６００はレプソルカラーないの？
来年もでてこないの？
03年式に乗っているんだが、転倒してフェンダーとテールカウルの間のマフラーガード的な奴が割れてしまったorz
05年式とか06年式のリアフェンダーってポンで付く？探しているんだけど03年式系のが無くて困っている。
05年式とか06年式のリアフェンダーってポンで付く？探しているんだけど03年式系のが無くて困っている。
>>781
視線で曲がる訳はないとだけ言っておく
視線で曲がる訳はないとだけ言っておく
796 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 08:20:07 ID:Q7al+P1V
>>794
リアならOK
リアならOK
797 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 09:43:22 ID:ndV81ihq
>>790
うぜえ。こっちみんな、の画像はどうみてもコラだろうが。
事故の写真に張り付けただけの粗悪なコラ。
まじでそういうのやめようよ。失礼だろ。
初心者かどうかも分かんねえだろ？
スピード出し過ぎるって誰にでも起こりうることだ。
好き勝手言いやがって。
うぜえ。こっちみんな、の画像はどうみてもコラだろうが。
事故の写真に張り付けただけの粗悪なコラ。
まじでそういうのやめようよ。失礼だろ。
初心者かどうかも分かんねえだろ？
スピード出し過ぎるって誰にでも起こりうることだ。
好き勝手言いやがって。
798 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 10:38:25 ID:pclnLtMU
キレるほどでもない
>>796
おー、よかった。ありがとう。
後、連続の質問であつかましい事この上ないんだが…リアシートってもしや、
1000と600の03年式周辺から05年式くらいまでって共通？
シングルシートカウルもぐしゃったもんで、この際タンデムシートに付け替えたいんだけども、
これまたなかなか見つからなくて…。
最後の質問にするんで、どなたか情報下さいませ！
おー、よかった。ありがとう。
後、連続の質問であつかましい事この上ないんだが…リアシートってもしや、
1000と600の03年式周辺から05年式くらいまでって共通？
シングルシートカウルもぐしゃったもんで、この際タンデムシートに付け替えたいんだけども、
これまたなかなか見つからなくて…。
最後の質問にするんで、どなたか情報下さいませ！
1000と600はまったく別物です。
>>799
600でも、'03～'04と'05～'06は部品番号が違うから、フックの形状とかが別な可能性あり。注意されたし。
600でも、'03～'04と'05～'06は部品番号が違うから、フックの形状とかが別な可能性あり。注意されたし。
07のR6から08の600RR EDへ乗り換えを考えています。
サーキット（もしくは）峠がメインでR6から乗り換えた方がいましたら、
コーナーでのハンドリングや立ち上がりのライン取り自由度、ストレートの伸びなど、
違いのインプレを教えてください。
サーキット（もしくは）峠がメインでR6から乗り換えた方がいましたら、
コーナーでのハンドリングや立ち上がりのライン取り自由度、ストレートの伸びなど、
違いのインプレを教えてください。
６００でサーキットや峠メインで考えたらＲ６の現行モデルが最強だぞ・・・
乗り換える奴はほとんどいないんじゃなかろうかｗ
蛇足
鈴菌はフレームを強化しすぎて失敗したとかなんとか（前モデルの話だったかもしれんｗ）
カワは宗教だからわからん・・
乗り換える奴はほとんどいないんじゃなかろうかｗ
蛇足
鈴菌はフレームを強化しすぎて失敗したとかなんとか（前モデルの話だったかもしれんｗ）
カワは宗教だからわからん・・
サーキットや峠メインじゃない人はcb400の方がいいかな
806 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 16:47:44 ID:86AocSdJ
808 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 16:59:27 ID:7B9Q1ncs
>>804
やっぱりそうですか・・・
欧州モデルならパワー差は実質それほどなさそうだし、
軽くてハンドリングがフレキシブルそうな感じなので、
サーキットでのコーナーアプローチや立ち上がりがR6よりも自在なら
楽しいかもって勝手に期待してたんですが・・・
優等生のHONDAにも一度は乗ってみようかなと。
そんなヤツはオレだけですか？
やっぱりそうですか・・・
欧州モデルならパワー差は実質それほどなさそうだし、
軽くてハンドリングがフレキシブルそうな感じなので、
サーキットでのコーナーアプローチや立ち上がりがR6よりも自在なら
楽しいかもって勝手に期待してたんですが・・・
優等生のHONDAにも一度は乗ってみようかなと。
そんなヤツはオレだけですか？
レス番間違えた。
>>808あてね
>>808あてね
ちょっと前に東雲ライコで０７のシングルシートカウルを０５に無理矢理、付けてた奴、居たなあ。
隙間が空いてて、かっこわるかった。
隙間が空いてて、かっこわるかった。
812 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 20:47:47 ID:U/3iUkBP
06の店頭展示のＣＢＲ６００ＲＲに跨りました。
両足のつま先がギリギリ（泣
１７２センチ、６５Ｋｇ。
自分は短足なんだろうか・・・
両足のつま先がギリギリ（泣
１７２センチ、６５Ｋｇ。
自分は短足なんだろうか・・・
813 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 20:49:04 ID:86AocSdJ
普通の日本人じゃん
814 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 21:02:47 ID:z3YEEtqg
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
ニャブソ バチュコ
バチュオ3兄弟
ブリジッドダイオウド
タモススジェイピー
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
ニャブソ バチュコ
バチュオ3兄弟
ブリジッドダイオウド
転載
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1228395203212.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1228231427201.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1228395203212.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1228231427201.jpg
816 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 21:15:26 ID:U/3iUkBP
逆車０６年式のフレームナンバーでＰＣ３７＊＊＊＊＊とＰＣ４０＊＊＊＊＊＊
がありますが発売時期が違うだけですか？
ＰＣ４０＊＊＊＊＊はいつからの発売でしょうか？
がありますが発売時期が違うだけですか？
ＰＣ４０＊＊＊＊＊はいつからの発売でしょうか？
０７です
818 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 21:52:29 ID:U/3iUkBP
０９ＲＲがショーワのＢＰＦを採用しなかった理由が分からない
ＢＰＦを最も必要とする車体なのに・・・
レースでの煮詰め不足を危惧しての選択か？
１０から採用？
ＢＰＦを最も必要とする車体なのに・・・
レースでの煮詰め不足を危惧しての選択か？
１０から採用？
>>819
BPF、なんでホンダ以外が先なんだよと俺も思った。 '10は例によってカラーチェンジだけじゃないかな？
'11に向けてフォークとユニットプロリンクとマフラー配置を見直すべく研究中なんじゃなかろうか。
ホンダは600RRの '09MCではとことん変更部位を少なくしたかったようだね。
ちなみにフロントモノブロックキャリパーの部品価格は従来品2ピースより安い。
BPF、なんでホンダ以外が先なんだよと俺も思った。 '10は例によってカラーチェンジだけじゃないかな？
'11に向けてフォークとユニットプロリンクとマフラー配置を見直すべく研究中なんじゃなかろうか。
ホンダは600RRの '09MCではとことん変更部位を少なくしたかったようだね。
ちなみにフロントモノブロックキャリパーの部品価格は従来品2ピースより安い。
822 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 22:58:35 ID:Q7al+P1V
>>818
あるよ
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HONDA-07-08-CBR600RR-CBR-600-Bodywork-Fairing-Movistar_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ72Q3a543Q7c66Q3a2Q7c65Q3a12Q7c39Q3a1Q7c240Q3a1318Q7c301Q3a0Q7c293Q3a9Q7c294Q3a50QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem
220321981371QQitemZ220321981371QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories
あるよ
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HONDA-07-08-CBR600RR-CBR-600-Bodywork-Fairing-Movistar_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ72Q3a543Q7c66Q3a2Q7c65Q3a12Q7c39Q3a1Q7c240Q3a1318Q7c301Q3a0Q7c293Q3a9Q7c294Q3a50QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem
220321981371QQitemZ220321981371QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories
月刊オートバイのZX-6RインプレでBPFがベタ褒めされてたなぁ
次のMCは'11になるだろうから、BPFとかマフラーも含めて更に改良されるならあと2年我慢するわ
次のMCは'11になるだろうから、BPFとかマフラーも含めて更に改良されるならあと2年我慢するわ
824 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 23:43:57 ID:U/3iUkBP
>>822
これってステッカーでは？？
これってステッカーでは？？
825 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 23:55:01 ID:Q7al+P1V
>>806
隼に乗ってた頃300キロ出ると言っても周りの人信じなかったよ。
隼に乗ってた頃300キロ出ると言っても周りの人信じなかったよ。
>>826
さてはピザだな？
さてはピザだな？
828 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 08:33:22 ID:yAohtfwY
オイルはREDFOX入れてます
ダメになるのが、ちょっと早い感じするけど安いからこまめに交換すればOK
300Vだと1L/\2500くらい？
REDFOXは10Lで\13000、20Lで\19000くらいなので安上がりなのです
悪くないと思いますよ
自分で交換する人に限った話ですけど
ダメになるのが、ちょっと早い感じするけど安いからこまめに交換すればOK
300Vだと1L/\2500くらい？
REDFOXは10Lで\13000、20Lで\19000くらいなので安上がりなのです
悪くないと思いますよ
自分で交換する人に限った話ですけど
>>828
「1速で100km以上出ますよ」って言って嘘つき扱いされました
よくDQNのbbとか煽ってくるけど、こっちのほうが馬力あるの知らないんでしょうね
そういうのに限って、光軸狂ったHID4灯だったりでウザいからタチが悪い
「1速で100km以上出ますよ」って言って嘘つき扱いされました
よくDQNのbbとか煽ってくるけど、こっちのほうが馬力あるの知らないんでしょうね
そういうのに限って、光軸狂ったHID4灯だったりでウザいからタチが悪い
831 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 09:25:40 ID:yAohtfwY
周りに合わせるのも大人だぞ。
ほっとけ。
ほっとけ。
信用されないのはその程度の奴って思われてるからだろ。
話の真偽なんてどうでもよくて、単にバカにされてるだけだな。
話の真偽なんてどうでもよくて、単にバカにされてるだけだな。
> そいつらは、「じゃあ６速で600キロかよ～」って大笑いしてたよ。
その発想は無かったわｗｗｗ
その発想は無かったわｗｗｗ
835 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 10:42:16 ID:MFEqgxf6
「じゃあ６速で600キロかよ～」 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
車・バイクは移動手段でエンジン系にはまったく興味がない一般人
はそんなもんかもしれませんね～
しかしほんとその発想は小学生レベルですね、笑いをとおりこして呆れてしまう。
ＲＥＤＦＯＸのその値段はヤフオク？それもいいね、モチの5100エステル、次いれようと思ってますが。
車・バイクは移動手段でエンジン系にはまったく興味がない一般人
はそんなもんかもしれませんね～
しかしほんとその発想は小学生レベルですね、笑いをとおりこして呆れてしまう。
ＲＥＤＦＯＸのその値段はヤフオク？それもいいね、モチの5100エステル、次いれようと思ってますが。
おれ１６２でギリギリつま先で歩けるよ
０７です
０７です
車持ってる奴でもATだから
１速、２速の意味が分からない
１速、２速の意味が分からない
厚底ブーツ履けばいいよ。
０７以降は細いからなー
orz
orz
身長が162、3くらいで今でも０５に乗れてる人はそれなりに練習してきたんだろな。
大抵の人は０７に乗り換えるか、ＳＳを諦める人が多いよ。
大抵の人は０７に乗り換えるか、ＳＳを諦める人が多いよ。
>>835
なに？じゃあ「俺はエンジンとか駆動系のこと知ってるし、
こいつらには一生乗りこなせないマシンを乗っててかっこいい！」とか思っちゃってるわけ？
小学生レベルなのはお前の周りに対する上から目線っぷりだよ。
そんなんだからモテないんだよバーカ
なに？じゃあ「俺はエンジンとか駆動系のこと知ってるし、
こいつらには一生乗りこなせないマシンを乗っててかっこいい！」とか思っちゃってるわけ？
小学生レベルなのはお前の周りに対する上から目線っぷりだよ。
そんなんだからモテないんだよバーカ
844 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 13:26:04 ID:cOun1z/W
整体でも行って伸ばしてもらえば?
ネットミラクルショッピングにたのもかな
http://www.mbs.jp/netmiracle/012.shtml
http://www.mbs.jp/netmiracle/012.shtml
846 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 14:03:38 ID:GA4K1Xdo
175で車高下げたのに両足バレリーナの03ですが
847 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 14:14:21 ID:yAohtfwY
848 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 15:08:27 ID:kP+u0UUk
【社会】 「若い頃暴走してて…調子に乗った」 バリバリな５７歳暴走族ら、逮捕…大阪
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1228298613/l50
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1228298613/l50
849 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 18:17:16 ID:CmnPdlFk
850 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 18:21:25 ID:veLB6ObC
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
ニャブソ バチュコ
バチュオ3兄弟
ブリジッドダイオウド
タモススジェイピー
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
ニャブソ バチュコ
バチュオ3兄弟
ブリジッドダイオウド
851 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 19:50:38 ID:N4FCcKKU
180cmの胴長人間(06乗り)ですが何とか両足は着きます。長く乗っていると腰
や腕は大丈夫なのですが股関節が痛くなる時があるのですが皆さんはどうでし
ょうか？
や腕は大丈夫なのですが股関節が痛くなる時があるのですが皆さんはどうでし
ょうか？
ホンダって景気後退で一気に弱腰になっちゃたね
二輪も四輪も
二輪も四輪も
強腰でいって倒産したら話にならんからね
854 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 20:39:23 ID:MFEqgxf6
835だが、はっきり言おう。
別に大型二輪免許持ってなくても車はＡＴ移動手段のみでも普通に義務教育受けて社会に出て
働いてたらエンジン系詳しくなくても一般常識です。中学・高校で習う。
「じゃあ６速で600キロかよ～」て入った人は、まじで思ってるのではなくて
1速で100キロ出るのが到底信じられない、言葉のあやというか極端につい出た言葉なんでしょう。
「俺はエンジンとか駆動系のこと知ってるし、
こいつらには一生乗りこなせないマシンを乗っててかっこいい！」
そうですよ、ぶっちゃけそう思ってますがなにか？だからってバイク乗れない他人を卑下したりしません。
人の価値観は人それぞれ。僕は普通の同年代の人と比べると確かにもてないし、学歴も仕事も底辺。
「世間ではしょぼいからせめて好きなバイクでひとりよがりしてんのか・・・・きもっｗｗ」
て普通の、特に女性に思われてもいい気はしないがそれはそれでしょうがない。
バイク免許なんとか取って、公道出てぎこちなくてしょっちゅうこけてても
優しい人、仕事できる人お金持ってる人、イケメン・・・人は本当にそれぞれ。
おもいっきりマジレスじゃ、ぼけ！843君、あなたがどんな方かしらないが、まじでリアル社会でも
そんな言動とってたらやばいよ。
別に大型二輪免許持ってなくても車はＡＴ移動手段のみでも普通に義務教育受けて社会に出て
働いてたらエンジン系詳しくなくても一般常識です。中学・高校で習う。
「じゃあ６速で600キロかよ～」て入った人は、まじで思ってるのではなくて
1速で100キロ出るのが到底信じられない、言葉のあやというか極端につい出た言葉なんでしょう。
「俺はエンジンとか駆動系のこと知ってるし、
こいつらには一生乗りこなせないマシンを乗っててかっこいい！」
そうですよ、ぶっちゃけそう思ってますがなにか？だからってバイク乗れない他人を卑下したりしません。
人の価値観は人それぞれ。僕は普通の同年代の人と比べると確かにもてないし、学歴も仕事も底辺。
「世間ではしょぼいからせめて好きなバイクでひとりよがりしてんのか・・・・きもっｗｗ」
て普通の、特に女性に思われてもいい気はしないがそれはそれでしょうがない。
バイク免許なんとか取って、公道出てぎこちなくてしょっちゅうこけてても
優しい人、仕事できる人お金持ってる人、イケメン・・・人は本当にそれぞれ。
おもいっきりマジレスじゃ、ぼけ！843君、あなたがどんな方かしらないが、まじでリアル社会でも
そんな言動とってたらやばいよ。
今日は・・・冷えるな・・・
600㌔ワロタ、７速ATの４輪スレで煽りに使ってみよう
なんか昔バイクに詳しい先輩のコピペで似たようなのがあったな。
ぜファーで１速６０ｋｍ/ｈで計算上うんたらかんたらとか。
ぜファーで１速６０ｋｍ/ｈで計算上うんたらかんたらとか。
正直、ちょっと気の毒なひと…
おれの話じゃないけど地元の先輩のゼファー(ゼッツー仕様)が1速全開で60キロぐらい出したって言ってた。
つーことは6速全開だと60キロの6倍で360キロ出ることになる。(あくまで計算上だけどね)
さすがの先輩もネイキッドだとその速度出すのはきついらしくてまだ試したことないらしいが。
サイレンサー外してかなり排気の抜け良くしてるからノーマルよりパワー出てるのはわかるけどその話聞いた時は正直ビビった。
直管仕様でこんなにパワー出ちゃうなら違法改造なのも当たり前だわな。事故るやつ続出だよ…。
つーことは6速全開だと60キロの6倍で360キロ出ることになる。(あくまで計算上だけどね)
さすがの先輩もネイキッドだとその速度出すのはきついらしくてまだ試したことないらしいが。
サイレンサー外してかなり排気の抜け良くしてるからノーマルよりパワー出てるのはわかるけどその話聞いた時は正直ビビった。
直管仕様でこんなにパワー出ちゃうなら違法改造なのも当たり前だわな。事故るやつ続出だよ…。
今日店から道へ出てアクセル開けたらハイサイドっぽくなってバイクと俺が宙を舞った。
出っ張ってるところがことごとく取れたり折れたり・・・(ミラー、バックステップ、ブレーキのマスターなどなど)
もちろんアッパーカウルも全損でorz
修理したら３０万超えるかな？もし越えるなら乗換も視野に入れたいんだがどうだろう・・・。
みんなタイヤ温まるまでは気をつけてな～。４０ｋｍぐらい走った後３０分放置で冷え冷えとか・・・orz
出っ張ってるところがことごとく取れたり折れたり・・・(ミラー、バックステップ、ブレーキのマスターなどなど)
もちろんアッパーカウルも全損でorz
修理したら３０万超えるかな？もし越えるなら乗換も視野に入れたいんだがどうだろう・・・。
みんなタイヤ温まるまでは気をつけてな～。４０ｋｍぐらい走った後３０分放置で冷え冷えとか・・・orz
スタータースイッチ押したら、ぷしゅぷしゅって元気のない音がして
シート下あたりからカリカリって聞こえてエンジンがかからないんだけど・・・
いや、まいったね。
シート下あたりからカリカリって聞こえてエンジンがかからないんだけど・・・
いや、まいったね。
損害がすごいみたいだが何km/hくらいだったわけ？
みせからでる速度でそんなに壊れるとは思えんが
ちなみに新品発注で綺麗に治すんなら30なんて割といっちゃうぞ
アッパーなんかは7万もする馬鹿高カウルだ
みせからでる速度でそんなに壊れるとは思えんが
ちなみに新品発注で綺麗に治すんなら30なんて割といっちゃうぞ
アッパーなんかは7万もする馬鹿高カウルだ
865 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 06:17:03 ID:9G30MoRh
０６ ２０７６ｋ 乗り出し７９万って安いよね
わけありかな
わけありかな
俺の感覚では
逆車なら妥当な金額
国内なら少し高いかな？
逆車なら妥当な金額
国内なら少し高いかな？
867 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 08:45:26 ID:uP9bCYE0
>>854
落ち着いて、落ち着いて
>>843は、ただ意味も無く煽ってるだけだからさ。
世間の大半は>>854と同じ気持ちじゃないかな。
600キロ云々ってのは俺が書き込みしたんだけど、
実は過去に３回全く同じ事を言われた(別の人からね)。
親戚の伯父さん、取引先の人、会社の同僚なんだけどね。
やっぱり昔の人で機会に詳しくない人はそうなのかな？
「俺の車はATだから、ギアは付いていない」って言ってた人も居たな。
「ATでもギアは付いてるんだよ」って言ったら、
「嘘だぁ、だって俺がギアを変えなくても車は走るし、
俺の車にはシフトレバーなんて付いてないぞ」って言ってたな。
落ち着いて、落ち着いて
>>843は、ただ意味も無く煽ってるだけだからさ。
世間の大半は>>854と同じ気持ちじゃないかな。
600キロ云々ってのは俺が書き込みしたんだけど、
実は過去に３回全く同じ事を言われた(別の人からね)。
親戚の伯父さん、取引先の人、会社の同僚なんだけどね。
やっぱり昔の人で機会に詳しくない人はそうなのかな？
「俺の車はATだから、ギアは付いていない」って言ってた人も居たな。
「ATでもギアは付いてるんだよ」って言ったら、
「嘘だぁ、だって俺がギアを変えなくても車は走るし、
俺の車にはシフトレバーなんて付いてないぞ」って言ってたな。
868 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 08:56:20 ID:5m3oHZbf
それは下手くそだから(頭も体も本能も)だろ。なんかSSスレ見ると時々勘違いした下手くそっぽい事故起こすよな
869 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 11:01:33 ID:Uduek7hG
待ち乗り、ツーリングメインでCBR600RRを考えているのですが、
長距離はポジション的にきついでしょうか？
長距離はポジション的にきついでしょうか？
そりゃＮＫよりはツライよ
でもオレ納車した手の頃はほぼ休憩なしで４００キロくらい走ってたよ
逆０７
惚れたバイクに乗ればＯＫ
でもオレ納車した手の頃はほぼ休憩なしで４００キロくらい走ってたよ
逆０７
惚れたバイクに乗ればＯＫ
きついですね。
でもポジションが楽なのに乗りたいのなら車に乗ればいい話。
バイクが良いからバイクに乗るわけで。
CBRが良いならCBRに乗るべき
でもポジションが楽なのに乗りたいのなら車に乗ればいい話。
バイクが良いからバイクに乗るわけで。
CBRが良いならCBRに乗るべき
>>869
ポジションは慣れたけど、荷物積めないのがつらい
ポジションは慣れたけど、荷物積めないのがつらい
875 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 14:22:20 ID:QVGo6wXU
>>861
アッパーやってたら、それだけで８万円。工賃込みだと１０万円近くなるんじゃないかな。。
その他もとなると３０万円では収まらないんじゃないかな。
アクセルを開けすぎたんだろうね。どのくらい開けたか書いてみたら？
アッパーやってたら、それだけで８万円。工賃込みだと１０万円近くなるんじゃないかな。。
その他もとなると３０万円では収まらないんじゃないかな。
アクセルを開けすぎたんだろうね。どのくらい開けたか書いてみたら？
877 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 14:43:17 ID:Uduek7hG
869です。みなさん貴重なご意見ありがとうございました。
>>865
俺からみても高いね。
発売当時新車でも＋３万円くらいで売っていた所もあったから。
訳ありではないだろうよ。それなりの店で売っているならね。
ただ世の中の景気も良くはないし、乗り手がかなり減ってきているんだよ。
維持費もかかるからね。
０６なら少なくとも恐らくついているだろう純正タイヤは三年近く経っているから交換時期。
これで平均で四万円はかかるよ。
あと>>861みたいなケースの時も維持費が想像以上に高くつくからどうしても乗りたいなら覚悟して乗ること。
俺からみても高いね。
発売当時新車でも＋３万円くらいで売っていた所もあったから。
訳ありではないだろうよ。それなりの店で売っているならね。
ただ世の中の景気も良くはないし、乗り手がかなり減ってきているんだよ。
維持費もかかるからね。
０６なら少なくとも恐らくついているだろう純正タイヤは三年近く経っているから交換時期。
これで平均で四万円はかかるよ。
あと>>861みたいなケースの時も維持費が想像以上に高くつくからどうしても乗りたいなら覚悟して乗ること。
881 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 16:25:40 ID:+pe2EVYV
>>880
中古で売っても相応でしょ。プレミアなんてついていないよ。
中古で売っても相応でしょ。プレミアなんてついていないよ。
883 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 16:44:13 ID:+pe2EVYV
どう考えても>>880はジョークだろ
立ちゴケの時のために
スキッドパッドをつけようと思うんだけど、被害は結構違ってきます？
つけても、ミラー、レバー、ペダルは逝きますかね？
スキッドパッドをつけようと思うんだけど、被害は結構違ってきます？
つけても、ミラー、レバー、ペダルは逝きますかね？
>>861
逆に考えるんだ。物損だけでよかったと(AA略
前乗ってた929のときは冬場ちょっと開けただけですぐスライドしてたな
交差点は気を使ってたが直線の追い越しで100kくらいでやらかしたときはあせった
600はその辺すごく扱いやすくていいね
逆に考えるんだ。物損だけでよかったと(AA略
前乗ってた929のときは冬場ちょっと開けただけですぐスライドしてたな
交差点は気を使ってたが直線の追い越しで100kくらいでやらかしたときはあせった
600はその辺すごく扱いやすくていいね
>>886
ありがとう。一応０８です。
スキッドパッドをつけてもレバー、ペダルは諦めないといけないんですね。
フロントのウィンカーも突き出しは小さくないと、カウルの部分が陥没するのかな。
でも、カウルには直接、傷が逝き難いんですよねね
ありがとう。一応０８です。
スキッドパッドをつけてもレバー、ペダルは諦めないといけないんですね。
フロントのウィンカーも突き出しは小さくないと、カウルの部分が陥没するのかな。
でも、カウルには直接、傷が逝き難いんですよねね
4月に買った我が家の08ちゃんが1万キロ到達
よく考えたらエアクリほったらかしだったぜえ
都内通勤してるせいか凄まじく汚れてたけど
全然エンジンぐずらないのはさすがだなあ
GSXは6千キロくらいでアイドリング落ち込み始めてたりしたのに
よく考えたらエアクリほったらかしだったぜえ
都内通勤してるせいか凄まじく汚れてたけど
全然エンジンぐずらないのはさすがだなあ
GSXは6千キロくらいでアイドリング落ち込み始めてたりしたのに
889 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 21:03:58 ID:Lo6OyN55
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
ニャブソ バチュコ
バチュオ3兄弟
ブリジッドダイオウド
タモススジェイピー
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
ニャブソ バチュコ
バチュオ3兄弟
ブリジッドダイオウド
890 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 21:13:42 ID:saMkCsum
>>887
powerstuntworksとかのケージ付ければ？
車重は増えるけど、Uターンでのボテこけくらいなら守ってくれるよ。
>>888
というか、スズキがブローバイの処理ヘタクソなだけだと思う。
powerstuntworksとかのケージ付ければ？
車重は増えるけど、Uターンでのボテこけくらいなら守ってくれるよ。
>>888
というか、スズキがブローバイの処理ヘタクソなだけだと思う。
>>881
おれもさっき>>861みたいな状況になったぜ。ｗ
道に出てすぐに流れに乗ろうとアクセル大きめに開けたら
リア流れて焦った。ｗ
大したこと無かったのと普段オフ車に乗ってるおかげか
舞うことなく収束してくれたけど。いや危ない危ない。
冷えてたってのもあるだろうけどオンロードのタイヤって
荷重がちょっとでも抜けるとすぐ滑り出す感じがするね。
たぶんモタードとかやったらたのしいんだろうなぁ…。
おれもさっき>>861みたいな状況になったぜ。ｗ
道に出てすぐに流れに乗ろうとアクセル大きめに開けたら
リア流れて焦った。ｗ
大したこと無かったのと普段オフ車に乗ってるおかげか
舞うことなく収束してくれたけど。いや危ない危ない。
冷えてたってのもあるだろうけどオンロードのタイヤって
荷重がちょっとでも抜けるとすぐ滑り出す感じがするね。
たぶんモタードとかやったらたのしいんだろうなぁ…。
俺ハイサイドしたことあるけど、持ち直したぜ
それ、ただ単に滑っただけじゃね
人を巻き込まなかったのと、ケガが軽傷で済んでよかったと思ってる。
このバイク(０３セミフルパワ)に乗って９か月目、峠・サーキット・ツーリングと色々走ったけど初めての冬で認識が甘かった。
状況としては店から流れの速い国道に左折で出ようとして1速５０００回転くらい(あんまり記憶がない)までスパッと開けたら
リアが滑り始めてアクセル緩めたら(多分)そのまま右側に吹っ飛んでバイクは裏返った状態でワンバウンドしてそのままゴロンゴロン・・・
昨日は暗くてわからんかったけど、タンク周りで着地したのかタンクのカーボン樹脂も割れてた。
アクセル側のスイッチ・グリップ・マスターはもれなく死亡。
とりあえず修理見積もりとってある程度超えたら諦める・・・orz
このバイク(０３セミフルパワ)に乗って９か月目、峠・サーキット・ツーリングと色々走ったけど初めての冬で認識が甘かった。
状況としては店から流れの速い国道に左折で出ようとして1速５０００回転くらい(あんまり記憶がない)までスパッと開けたら
リアが滑り始めてアクセル緩めたら(多分)そのまま右側に吹っ飛んでバイクは裏返った状態でワンバウンドしてそのままゴロンゴロン・・・
昨日は暗くてわからんかったけど、タンク周りで着地したのかタンクのカーボン樹脂も割れてた。
アクセル側のスイッチ・グリップ・マスターはもれなく死亡。
とりあえず修理見積もりとってある程度超えたら諦める・・・orz
自分がよくいくバイク屋の前の国道も
流れが速くてさ。
冬に２、３時間後放置した後に
１速で５０００回転ぐらいまでスパッと空けて流れに乗るけどさ、
何も問題ないよ。
流れが速くてさ。
冬に２、３時間後放置した後に
１速で５０００回転ぐらいまでスパッと空けて流れに乗るけどさ、
何も問題ないよ。
ハイサイドして持ち直すってアレですか、
一回転して着地して何事もなかったかのように
そのまま走り続けるとか、、、
かっけえええｗｗｗｗｗ
一回転して着地して何事もなかったかのように
そのまま走り続けるとか、、、
かっけえええｗｗｗｗｗ
>>900
リアが滑ってる状態でアクセルだけ一気に戻すからハイサイドになるんだよ、
リアブレーキかけつつ、アクセルの戻しも一気じゃなくて少しずつ戻せばいいだけ。
自分ができないからって、人にそうやって言うのって人間が小さいね。
リアが滑ってる状態でアクセルだけ一気に戻すからハイサイドになるんだよ、
リアブレーキかけつつ、アクセルの戻しも一気じゃなくて少しずつ戻せばいいだけ。
自分ができないからって、人にそうやって言うのって人間が小さいね。
/＼＿＿_／＼
／ ／ ヽ ::: ＼
| （●）, 、（●）、 | ／￣￣￣￣￣￣￣
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | ＜ ま～た始まった
| ,;‐＝‐ヽ .:::::| ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼ ｀ニニ´ .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
／ ／ ヽ ::: ＼
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| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | ＜ ま～た始まった
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／｀ー‐--‐‐―´´＼
それハイサイドしてなくね？
だから滑ってるだけと・・・・・・
うむ、、、ハイサイドがどんな状態だと思ってるのか聞いてみたいというか。
ハイサイドしかかったけど堪えたんじゃなくて
ハイサイドしてなお持ち直すんだもんなあ、スゲエよなあｗ
ハイサイドしかかったけど堪えたんじゃなくて
ハイサイドしてなお持ち直すんだもんなあ、スゲエよなあｗ
低速で間抜けなこけ方してフロントウインカーの部分のカウルに穴をあけた俺が登場。
本日、裏側からプラリペア注入して復旧。
ブレーキペダルも曲がったけど、気にしない。
>>874
ベンチュラのバックパック装着で解決。
>>890
出して85～90って感じでは？110満だと新車当時の価格と変わりませんで。
本日、裏側からプラリペア注入して復旧。
ブレーキペダルも曲がったけど、気にしない。
>>874
ベンチュラのバックパック装着で解決。
>>890
出して85～90って感じでは？110満だと新車当時の価格と変わりませんで。
近年、歳のせいかめっきり足が上がらなくなってきておりまして
でかいシートバックを装着すると
(´A｀)
>>890
110は高いが・・・85で買ったとして、フルエキとETC付ければそんくらいになるなｗ
ちなみに０８逆車の新車乗り出しで１２５万ぐらい
でかいシートバックを装着すると
(´A｀)
>>890
110は高いが・・・85で買ったとして、フルエキとETC付ければそんくらいになるなｗ
ちなみに０８逆車の新車乗り出しで１２５万ぐらい
>>881
レアではあるけどタイヤが冷えてるのに開けたら有ることだよ
レアではあるけどタイヤが冷えてるのに開けたら有ることだよ
個人的にブリジストンタイヤは滑り出しが早くて嫌い(´･ω･｀)
俺も数年前の今くらいの時期に会社帰りの最初の交差点左折しようとして
低速ハイサイドみたいな状態でバイクごと逆さに落ちたわ
そんなマヌケ俺だけかと思ったら結構あるもんなんだねえｗ
スポーツタイヤなんか暖まるまでグリップしないから気をつけないと怖いな
鎖骨折れて結局くっつかなかったし、、、
低速ハイサイドみたいな状態でバイクごと逆さに落ちたわ
そんなマヌケ俺だけかと思ったら結構あるもんなんだねえｗ
スポーツタイヤなんか暖まるまでグリップしないから気をつけないと怖いな
鎖骨折れて結局くっつかなかったし、、、
912 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 12:35:55 ID:LtgPZFKk
05のｾﾐﾌﾙﾊﾟを売却しようと思うんだけど相場はいくら位ですかね？20000ｷﾛ越えてますが…
914 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 15:15:42 ID:POmZhsuZ
ホンダドリーム下取りなら47
916 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 16:12:50 ID:LtgPZFKk
ﾚｽあざ～すm(_ _)m
オフ車に乗り換えたいんで３５位いけば万歳です。
オフ車に乗り換えたいんで３５位いけば万歳です。
>>916
君も最初はＣＢＲに憧れ、やがてＣＢＲを楽しめずに去っていく人だったのかい。
オフ車も奥が深くて楽しいよ。飛んだりはねたりできるしさ☆あばよ！
>>914
「行けばいいほうじゃないかな」って書いたように４０万円もありという含みがありまして。ええ。
>>910
タイヤを疑う前に自身のブレーキングを検証するという謙虚な気持ちをもったほうがいいって。
アクセルも開けすぎていやしないかい？
上の書き込みで１速５０００回転をすぱっと開けるという人がいたけれど、
基本は「じんわり」でしょ。(^^; それでハイサイドしてバイク壊しちゃいました。
難しいバイクですよねー ってなるまえに、自身の操作を検証するべきで。。
俺もＢＴ１６履いてるけれど不安感は感じないけれどなー。。
バイクや部品のせいばかりにしていると、以前の07USみたいな我が儘な坊やになっちゃうから気をつけよう。
君も最初はＣＢＲに憧れ、やがてＣＢＲを楽しめずに去っていく人だったのかい。
オフ車も奥が深くて楽しいよ。飛んだりはねたりできるしさ☆あばよ！
>>914
「行けばいいほうじゃないかな」って書いたように４０万円もありという含みがありまして。ええ。
>>910
タイヤを疑う前に自身のブレーキングを検証するという謙虚な気持ちをもったほうがいいって。
アクセルも開けすぎていやしないかい？
上の書き込みで１速５０００回転をすぱっと開けるという人がいたけれど、
基本は「じんわり」でしょ。(^^; それでハイサイドしてバイク壊しちゃいました。
難しいバイクですよねー ってなるまえに、自身の操作を検証するべきで。。
俺もＢＴ１６履いてるけれど不安感は感じないけれどなー。。
バイクや部品のせいばかりにしていると、以前の07USみたいな我が儘な坊やになっちゃうから気をつけよう。
918 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 16:33:50 ID:alXW6mJq
CBRイラネした人はやはりツーリングの苦痛だろうか
919 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 16:37:04 ID:uPbZu30x
CB600RRと1100Fでなやんでたけど、Fがあまりにも発売が未来なもんで
来年四月に600の08か09逆車を購入することに決めました！！
158のクソチビだがよろしく！
来年四月に600の08か09逆車を購入することに決めました！！
158のクソチビだがよろしく！
920 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 16:41:14 ID:gpB/biUs
CBRで東京～青森でも疲れないんだが
乗り手の問題だな
乗り手の問題だな
>>919
自分で自分を「クソチビ」だなんて言う人はいかがなものか。
背が大きくなくてもちゃんと長い間乗り続けている人もいるんだから、
練習に励んで頑張りなよ。背が高くても降りる人も多いバイクなんだから。
自分で自分を「クソチビ」だなんて言う人はいかがなものか。
背が大きくなくてもちゃんと長い間乗り続けている人もいるんだから、
練習に励んで頑張りなよ。背が高くても降りる人も多いバイクなんだから。
>>197
峠でブリっと走ってるときの話ね、滑り出し。
さすがにこのバイク、走り出しで滑ったことないけど
タイヤメーカーの特性も関係あるんじゃないかなと思っただけよ。
リッターSSは、普通に回してるのにツルんといくｗ
寒い日とか雨の日はエンストギリギリの回転数でジワっとを心がけないといけないからマジで疲れる・・・・
６００はその辺ラクでいいわｗ
峠でブリっと走ってるときの話ね、滑り出し。
さすがにこのバイク、走り出しで滑ったことないけど
タイヤメーカーの特性も関係あるんじゃないかなと思っただけよ。
リッターSSは、普通に回してるのにツルんといくｗ
寒い日とか雨の日はエンストギリギリの回転数でジワっとを心がけないといけないからマジで疲れる・・・・
６００はその辺ラクでいいわｗ
>>197じゃなくて917だ、吊ってきまｓ
925 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 17:26:54 ID:vsqLkEuF
タイヤの話しデタので。
先日中古で買った０３はブリジストンＢＴ００２なんですが溝申し訳程度。まだ交換時期でないと言われた。
雨とかも乗ってるが派手にズルとまだない。
このタイヤどうなの?サーキット用ち近いようだけど･･･
先日中古で買った０３はブリジストンＢＴ００２なんですが溝申し訳程度。まだ交換時期でないと言われた。
雨とかも乗ってるが派手にズルとまだない。
このタイヤどうなの?サーキット用ち近いようだけど･･･
>>925
・・・おにぎり食う？
・・・おにぎり食う？
そういえば、俺も去年に07逆車で飛んだな。
バイク屋から出るときに上に書いてる人と同じ感じで、
5000か6000rpmくらいでクラッチ繋いで左にバンクさせながら発進。
アクセルは4割程度しか開けてなかったんだけど、リアがブレイクしてパワースライド
まったく予測してなかった挙動に驚いて、ついアクセルを絞った瞬間に跳ね飛ばされ、
俺は左側臥位の状態で頭から落下、一瞬意識がトんだｗ
CBRは右フロントから落下。右のミラー、フロント・ミドル・リアカウル、ステップ、ハンドルバー、
その他諸々破損で30万のお見積もりゲット、シートレールも曲がってたけど修正してごまかした。
それ以来、タイヤが冷えた状態での右左折はめっちゃ慎重です。
こけた直後にバイク屋の店長がすっ飛んで来てくれたのには感動したｗ
>>925
002の後に(ST)って書いてないか？
まぁ書いてあっても無くても、慎重に走ってれば問題ない。
バイク屋から出るときに上に書いてる人と同じ感じで、
5000か6000rpmくらいでクラッチ繋いで左にバンクさせながら発進。
アクセルは4割程度しか開けてなかったんだけど、リアがブレイクしてパワースライド
まったく予測してなかった挙動に驚いて、ついアクセルを絞った瞬間に跳ね飛ばされ、
俺は左側臥位の状態で頭から落下、一瞬意識がトんだｗ
CBRは右フロントから落下。右のミラー、フロント・ミドル・リアカウル、ステップ、ハンドルバー、
その他諸々破損で30万のお見積もりゲット、シートレールも曲がってたけど修正してごまかした。
それ以来、タイヤが冷えた状態での右左折はめっちゃ慎重です。
こけた直後にバイク屋の店長がすっ飛んで来てくれたのには感動したｗ
>>925
002の後に(ST)って書いてないか？
まぁ書いてあっても無くても、慎重に走ってれば問題ない。
ヨクツモオデッセイ
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陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
ニャブソ バチュコ
バチュオ3兄弟
ブリジッドダイオウド
ﾏﾏﾝいつもありがとう
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たまにしか乗らないけど売れない、売ったらストレス発散できる機会がなくなる
別にスピード出すわけじゃないからね、法廷速度守ってるんだから
別にスピード出すわけじゃないからね、法廷速度守ってるんだから
933 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 20:38:07 ID:uWMovVEY
２速からでもノークラでフロント浮きますか?
どうすれば?こわくてなかなかできない･･･
どうすれば?こわくてなかなかできない･･･
934 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 20:45:23 ID:alXW6mJq
ハイサイドの動画とかYouTubeにあるかな
935 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 21:11:20 ID:a4001zQJ
>>891
俺だったらどうしたって言うんだ？
何度質問しても親切な人達はアドバイスをくれる。
くだらんレスならしなくて結構コケコッコー
>>907
>>908
>>932
みんなアドバイス有難う御座います。
上限９０万で交渉してみようと思います。
ちょっと前に質問したんだけど自分、身長１７２で体重６５なんですが
さっき又の付け根から地面まで計ったら８０センチでした。
そんでこのＣＢＲに跨らせて貰ったんだけどつま先ギリギリ。
とあるお客さんの車両らしいんですがサスの調整固めにしてたりしたらやっぱ
又下８０センチだとギリギリとか普通にあるかな？
それとも８０センチって結構短足っすか？？
俺だったらどうしたって言うんだ？
何度質問しても親切な人達はアドバイスをくれる。
くだらんレスならしなくて結構コケコッコー
>>907
>>908
>>932
みんなアドバイス有難う御座います。
上限９０万で交渉してみようと思います。
ちょっと前に質問したんだけど自分、身長１７２で体重６５なんですが
さっき又の付け根から地面まで計ったら８０センチでした。
そんでこのＣＢＲに跨らせて貰ったんだけどつま先ギリギリ。
とあるお客さんの車両らしいんですがサスの調整固めにしてたりしたらやっぱ
又下８０センチだとギリギリとか普通にあるかな？
それとも８０センチって結構短足っすか？？
>>935
06に跨らせてもらったら両足踵が1cmくらい浮く感じだった
07だと両足踵がべったりで膝が軽く曲がる
173の63
SSってシートに座るポジションでも足つきは随分変わるよね？
タンクカバーとキン○マが当たるくらい前に座れば意外に足つき良いよね？
06に跨らせてもらったら両足踵が1cmくらい浮く感じだった
07だと両足踵がべったりで膝が軽く曲がる
173の63
SSってシートに座るポジションでも足つきは随分変わるよね？
タンクカバーとキン○マが当たるくらい前に座れば意外に足つき良いよね？
937 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 23:09:52 ID:HJbrz1/J
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カメパクパクヨンハ
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>>898
そのときの周りの状況とかどうだった？車とか来てたんじゃね？
そのときの周りの状況とかどうだった？車とか来てたんじゃね？
新品で買った人は車載工具ついてたよね？
中古で買ったからついてないわ・・・・・・・・・・・・
中古で買ったからついてないわ・・・・・・・・・・・・
>>940
必要なら買えばいいじゃん
必要なら買えばいいじゃん
943 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 11:54:08 ID:MuP1FP+v
ホルモン注射して失敗して末端肥大症になった人いそう、このスレ
944 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 12:41:11 ID:/7S0uwps
945 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 13:33:01 ID:aBnN6iEi
シートあんこ抜きか汎用ラバーに張り替えようか･･･
この腰だか感、だいぶ慣れたけどやっぱりあれだ･･･
この腰だか感、だいぶ慣れたけどやっぱりあれだ･･･
>>917
ＢＴ１６って何だ？
ＢＳが滑り出し早いってこれマジだぞ、グリップは高いからなかなか滑らない
けど滑り出したらスライドのスピードが速い。
その点ピレリはスライドのスピードが遅くてコントロールが楽。
ＭＩやＤはシラネ、ああプロダクションタイヤの話ね。
限界の遥か手前で走ってればそりゃ不安はないわな、人に能書き垂れるまえに
もちっとテクみがけよｗそれじゃ07USと変わらん。
ＢＴ１６って何だ？
ＢＳが滑り出し早いってこれマジだぞ、グリップは高いからなかなか滑らない
けど滑り出したらスライドのスピードが速い。
その点ピレリはスライドのスピードが遅くてコントロールが楽。
ＭＩやＤはシラネ、ああプロダクションタイヤの話ね。
限界の遥か手前で走ってればそりゃ不安はないわな、人に能書き垂れるまえに
もちっとテクみがけよｗそれじゃ07USと変わらん。
947 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 16:03:35 ID:pvrnVBdj
パワー困んだーつけてる方いる?
>>946
お前の中では600ccの5000rpm程度のパワーが限界域なの？
お前の中では600ccの5000rpm程度のパワーが限界域なの？
>>946
やっぱ限界近くでタイヤのことを考えながら走ってる人の言うことは違うなあ！
やっぱ限界近くでタイヤのことを考えながら走ってる人の言うことは違うなあ！
公道で限界近く（のつもりになってる）を使う奴は
下手糞ってじっちゃんが言ってた。
下手糞ってじっちゃんが言ってた。
952 ：917：2008/12/09(火) 21:23:51 ID:CuXqci0Q
>>951
相手にしなさんなw
ちょっとでも自身のライディングを検証してみたら？って書いただけなのに、
自分のライディングは棚において>>946程度の内容でしか書いてこなかったんだから。
この人はやたらパーツのことばかり土俵に挙げてるでしょ。
どんな事でも謙虚に自身を省みることができない人間は成長しない人なんだよ。
その程度の男だから相手にすだけ時間の無駄。
相手にしなさんなw
ちょっとでも自身のライディングを検証してみたら？って書いただけなのに、
自分のライディングは棚において>>946程度の内容でしか書いてこなかったんだから。
この人はやたらパーツのことばかり土俵に挙げてるでしょ。
どんな事でも謙虚に自身を省みることができない人間は成長しない人なんだよ。
その程度の男だから相手にすだけ時間の無駄。
953 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 21:39:23 ID:5XQg+N6+
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955 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 22:49:16 ID:J/9Of+Xm
ＨＩＤ自分でつけるんだがバッ直にするとキー抜いててもつくんだよね？
どうしたらいいもんかな・・・他のとこ（ライトＯＮで通電）からプラス電源とると安定しないの？
どうしたらいいもんかな・・・他のとこ（ライトＯＮで通電）からプラス電源とると安定しないの？
自演ｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━!!
これがこれはひどいというやつか
961 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 00:41:34 ID:3HAkhXHk
ＨＩＤの者ですがライトオンオフスイッチは前オーナーさん
増設してくれてます。単純にバッテリー直でキーに連動できるんでしょうか?
増設してくれてます。単純にバッテリー直でキーに連動できるんでしょうか?
962 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 00:41:41 ID:PhhWoc+D
964 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 01:00:26 ID:3HAkhXHk
おもしろいことて･･･?
バッテリーが空になるまでライトオン
オンオフスイッチあるならリレーも付いてるだろう
,;r''"~￣^'ヽ,
./ ;ヽ
l ＿,,,,,,,,＿,;;;;i ＜いいぞ ベイべー！
l l''|~___;;､_y__ lﾐ;l マスの集中化における左右バランスの良さを理由に採用されるのはセンターアップマフラーだ！
ﾞl;| | `'",;_,i`'"|;i | マスの集中化における重心の高さを理由に廃止されるのはよく訓練されたセンターアップマフラーだ！！
,r''i ヽ, '~rーj`c=/
,／ ヽ ヽ`ｰ"/:: `ヽ
/ ﾞヽ ￣､::::: ﾞl, ホントバイク業界のトレンドは地獄だぜ！ フゥハハハーハァー
|;/"⌒ヽ, ＼ ヽ: _l＿ ri ri
l l ヽr‐─ヽ＿|_⊂////;`ゞ--―─-r| | / |
ﾞlﾞl, l,|｀ﾞﾞﾞ''―ll＿__l,,l,|,iﾉ二二二二│｀""""""""""""|二;;二二;;二二二i≡二三三l
| ヽ ヽ _|＿ ＿ "l￣￣￣￣￣￣ |二;;二二;;二='''''''''''￣ﾉ
/"ヽ 'j＿／ヽヽ,￣ ,,,/"''''''''''''⊃r‐l'二二二T￣￣￣ ［iﾞ''''''''''''''''"ﾞﾞﾞ￣`"
／ ヽ ー──''''''""(;;) ｀ﾞ,j" | | | !
個人的に好きなんだけどなぁセンターアップ
次のモデルチェンジだとやっぱセンターアップ廃止だろうか
廃止よりもデフォでカーボンかチタンマフラー装備にしろと（ｒｙ
./ ;ヽ
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ﾞlﾞl, l,|｀ﾞﾞﾞ''―ll＿__l,,l,|,iﾉ二二二二│｀""""""""""""|二;;二二;;二二二i≡二三三l
| ヽ ヽ _|＿ ＿ "l￣￣￣￣￣￣ |二;;二二;;二='''''''''''￣ﾉ
/"ヽ 'j＿／ヽヽ,￣ ,,,/"''''''''''''⊃r‐l'二二二T￣￣￣ ［iﾞ''''''''''''''''"ﾞﾞﾞ￣`"
／ ヽ ー──''''''""(;;) ｀ﾞ,j" | | | !
個人的に好きなんだけどなぁセンターアップ
次のモデルチェンジだとやっぱセンターアップ廃止だろうか
廃止よりもデフォでカーボンかチタンマフラー装備にしろと（ｒｙ
久しぶりに見にきたんだけど、走り出しに右左折しようとして滑ったのは俺だけじゃなかったのか
初SSだったもんでいまだにトラウマで駐車場から出るときとか怖いぜ･･･
初SSだったもんでいまだにトラウマで駐車場から出るときとか怖いぜ･･･
また妙なのが現れたなw>967
持て余すなぁとか、国内の方がよかったと感じる逆車乗りの人いる？
逆車考えてるんだけどNKばかりでSS経験がないから逆車扱えるかどうか不安なんだ
逆車考えてるんだけどNKばかりでSS経験がないから逆車扱えるかどうか不安なんだ
逆車・国内とも６００は回さなければ全然たいしたこと無いよ。
まずは試乗してみれ。
まずは試乗してみれ。
thx
国内の方は試乗してみました。思いのほか乗りやすいというか発進の際特に気を使う必要がないので
好印象だったんですが、あの低速トルクが逆車にもあるか不安になりまして・・・
あとは回した時のドンつきの有無なんかも気になります。馬力あるほうがなりやすいとか、そういうものなのでしょうか。
国内の方は試乗してみました。思いのほか乗りやすいというか発進の際特に気を使う必要がないので
好印象だったんですが、あの低速トルクが逆車にもあるか不安になりまして・・・
あとは回した時のドンつきの有無なんかも気になります。馬力あるほうがなりやすいとか、そういうものなのでしょうか。
08逆車だけど、最近のＥＦＩは優秀だから一時期のようなドンツキは無いね。
逆車のほうが低速トルクは無いというけれど、強烈に違うってほどでもない、
普通に下道で使う常用域ならパワーの差は大して違わないかな。
あとは過去ログ見ればわかるけど、サーキット行くなら逆車。
別に行かないのなら国内で充分すぎます。
逆車のほうが低速トルクは無いというけれど、強烈に違うってほどでもない、
普通に下道で使う常用域ならパワーの差は大して違わないかな。
あとは過去ログ見ればわかるけど、サーキット行くなら逆車。
別に行かないのなら国内で充分すぎます。
国内と逆車
乗り比べなければどうという事はない
国内を買って「フルパワーにしたくなるかも」って思うなら最初から逆車を薦める
乗り比べなければどうという事はない
国内を買って「フルパワーにしたくなるかも」って思うなら最初から逆車を薦める
>>970
逆車07に1年ほど乗ってるけど、ちょっとした気まぐれで夢の試乗車(08国内)に乗ってみたら
国内なので上は勿論、これはちょっと意外だったんだけど、下のトルクも薄く感じた。
あと国内は逆車に比べ、アクセル操作に対して若干過敏な感じ。
でもビックリするくらい超静かｗ
逆車07に1年ほど乗ってるけど、ちょっとした気まぐれで夢の試乗車(08国内)に乗ってみたら
国内なので上は勿論、これはちょっと意外だったんだけど、下のトルクも薄く感じた。
あと国内は逆車に比べ、アクセル操作に対して若干過敏な感じ。
でもビックリするくらい超静かｗ
言い忘れてた。
どうせ買うなら、俺は逆車をお薦めする。
どうせ買うなら、俺は逆車をお薦めする。
06まではセミフル公認、無料だったから良かった、今買うなら逆車だな
逆車のほうが当然ですがトルクは上なんですよね。それが低速にふられているかが問題ですが
皆さんのお話を聞く限りそこまで心配する事はないようです。
走行会があればサーキットも走ってみたいと思うのでとりあえず逆車に決めました。ありがとうございました。
皆さんのお話を聞く限りそこまで心配する事はないようです。
走行会があればサーキットも走ってみたいと思うのでとりあえず逆車に決めました。ありがとうございました。
08逆車でまだ8500kmくらいなんだが
昨日辺りからちょっとアイドリングが不安定なんだ
今まで1300前後で安定してたのが
朝イチエンジンかけると1000前後で若干ばらけて、
これはまあ気温が下がってきてるからエンジン暖まるまで仕方ないかと思ったけど
エンジンが暖まってくると今度は2000近くまで上昇するという、、、
これは正常なんでしょうか、それともどっか調節した方がいい？
昨日辺りからちょっとアイドリングが不安定なんだ
今まで1300前後で安定してたのが
朝イチエンジンかけると1000前後で若干ばらけて、
これはまあ気温が下がってきてるからエンジン暖まるまで仕方ないかと思ったけど
エンジンが暖まってくると今度は2000近くまで上昇するという、、、
これは正常なんでしょうか、それともどっか調節した方がいい？
981 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 20:58:15 ID:XqtulEV8
ヨクツモオデッセイ
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ニャブソ バチュコ
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982 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 00:15:25 ID:PEmYLMQG
片方のマフラーガード、ノコでぶった切ってしまった。
切り口まだサンドかけてないが、かこえええええええええ・・・・・・・・・ｗｗｗｗｗ
切り口まだサンドかけてないが、かこえええええええええ・・・・・・・・・ｗｗｗｗｗ
983 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 00:18:44 ID:PEmYLMQG
リアブレーキペダル調整したんだけど、ブレーキ点灯スイッチの調整て油圧スイッチてやつだと
いらない（自動的に調整される）の？
どこかわからんバックステップでして、ノーマルでないみたい。バンジョーから電線が出てるみたいです。
これって油圧スイッチてやつ？
いらない（自動的に調整される）の？
どこかわからんバックステップでして、ノーマルでないみたい。バンジョーから電線が出てるみたいです。
これって油圧スイッチてやつ？
>>983
いらんよ。ちょっと壊れやすいから注意汁。
いらんよ。ちょっと壊れやすいから注意汁。
985 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 00:25:22 ID:PEmYLMQG
>>984
そうですか、さんくす。
そうですか、さんくす。
名古屋のホンダ糊に聞きたいんだが、純正パーツ発注できるトコって、
ホンダドリームって名前出してるトコならどこでもいけるんかね？
ホンダドリーム名古屋中央ってのが、うちから近いんだけども。
ホンダドリームって名前出してるトコならどこでもいけるんかね？
ホンダドリーム名古屋中央ってのが、うちから近いんだけども。
>>986
名古屋のバイク乗りじゃないばかりに答えられない
名古屋のバイク乗りじゃないばかりに答えられない
988 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 02:17:01 ID:PEmYLMQG
中古で元からＦラジアルポンプなんですが、ノーマルよりタッチがふにゃふにゃになるもんなんですね。
最初絶対おかしい～エア噛んでる！と思って用品店の人に聞いたら「ラジポンはこんなもんです。コントロール
はしやすいでしょ？」と言われた。
ノーマルがわからんから実際わからんけどコントロールしにくいことはないけど・・・・なんか初期タッチいやだな。
最初絶対おかしい～エア噛んでる！と思って用品店の人に聞いたら「ラジポンはこんなもんです。コントロール
はしやすいでしょ？」と言われた。
ノーマルがわからんから実際わからんけどコントロールしにくいことはないけど・・・・なんか初期タッチいやだな。
>>989
～かね は地方にゃどこでもあるだろーが
～かね は地方にゃどこでもあるだろーが
992 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 09:38:11 ID:CZdQJd5d
09特カラー逆車、バロンでいくらぐらいになるだろ?
円高だから以前雑誌に乗ってた参考価格より安くなってほしい。
円高だから以前雑誌に乗ってた参考価格より安くなってほしい。
>>992
円高分はバロンの利ざや
円高分はバロンの利ざや
994 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 10:14:57 ID:oS5ibtEw
質問です。
12月の頭に普通二輪の免許を取りました。大型は1月の頭に取る予定なんですが最初のバイクとしてCBR600RRはどうですかね？
12月の頭に普通二輪の免許を取りました。大型は1月の頭に取る予定なんですが最初のバイクとしてCBR600RRはどうですかね？
>>986
名古屋のびゃーくのりだが、たぶん大丈夫、車検証は必要だと思う。
名古屋のびゃーくのりだが、たぶん大丈夫、車検証は必要だと思う。
997 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 14:33:57 ID:aGYY3uHO
レッドバロン 円高分で今年は値下げしてるけどしてくれないかな?
特色で600ccで乗りだし150万近くになるなら萎えるなぁ。
特色で600ccで乗りだし150万近くになるなら萎えるなぁ。
次スレ立てられなかった・・・誰かおね・・・
CBR600RR PART37
PC37-PC40共通スレ
ルールを守ってみんなで仲良く使おうね
前スレ
CBR600RR PART36
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1226024859/
本田技研工業株式会社HP
ttp://www.honda.co.jp/
CBR600RR公式HP
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr600rr/
ホンダ・CBR600RR（Wikipedia）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCBR600RR
CBR600RRスレッドまとめサイト
http://wiki.wazamono.jp/?CBR600RR%a5%b9%a5%ec%a5%c3%a5%c9%a4%de%a4%c8%a4%e1%a5%b5%a5%a4%a5%c8
CBR600RRの歴史
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/cb_cbx/index7.html
07'マニュアル
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/cbr600rr/index.html
※旧モデルのマニュアルはもう無いみたいです
CBR600RR PART37
PC37-PC40共通スレ
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本田技研工業株式会社HP
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CBR600RR公式HP
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ホンダ・CBR600RR（Wikipedia）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCBR600RR
CBR600RRスレッドまとめサイト
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CBR600RRの歴史
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/cb_cbx/index7.html
07'マニュアル
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/cbr600rr/index.html
※旧モデルのマニュアルはもう無いみたいです
1000 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 15:21:29 ID:bST+tUpO
1000
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐