【NEXT】D-TRACKER 250SB 48cc【GENERATION】

購入記念age
ところで契約してから納車までの期間どのくらいだった？

店による

物が有るなら、朝がた契約して夕方納品すら可能。
俺の場合は、新車取寄せで契約から3週間後。

>>952
オメ
俺の場合、１週間だった。
06虎乗りだし38万ｼﾞｬｽﾄ。

俺は中古車で金払って、その場でいざエンジンつけたら
急に調子悪くなってつかなくなったｗ
試乗したときは何も問題なかったのにｗ
その日にでも乗って帰る予定だったのに直ったの３週間後だったぜ
原因がよくわかんなくてギアとかプラグとか全部とっかえたんだとさ

>>956
中古車ならよくあることだな
俺の場合は他のバイクだけど買ってから数日起って暖気してたら煙モクモク。
何かと思ったらタンクから燃料がちょびっとずつ漏れてて危うく引火して大爆発するところだった。
カウルつきだから漏れてるの気付き難かったんだがゴム劣化は見たほうがいい。

>>952
みなさん回答有難うございます。
年明け早々に契約だったので1月中には届くという感じですかね。
新車なのでパッキンとかのトラブルは無いと思うけど。

リッターツアラーの2ndだけどリッターツアラーそっちのけｗ

テスト

>>959
お前もか！

タイヤまでカチコチでのれん
バッテリーも死んでる
棄てたい

程度に寄っては拾う人もいるかもだし晒せば

>>962
お前のせいなのに簡単に捨てられるバイクがかわいそうだな。

OSCARのアンダーカウルを注文してみた。
取り付けてる人いる？

>>965
マジカルレーシングと悩んだけど、サイズが小振りなオスカーにしたよ。今は満足してる。

>>966
取付する際に、とくに加工は不要でした？

>>967
FRP製品なので個体差はあるかもしれないけど、自分の場合は加工ナシのポン付けでしたよ。

>>968
サンクス！取付が楽しみだw

アチェのLEDマスク買った人いる?

>>970
450Rと悩んだけど、サイズが小振りなアチェにしたよ。
今は満足してる。

ラジエターシュラウドとリアフェンダーをただ外しただけの異様に貧乏臭いD虎乗りに遭遇した。
拉風呂の安物サイレンサーから盛大にアフターファイヤーの音させてたが、キャブセッティングしてもらう金も、自分でやる技術も無いんだろうな。
つーか、妙に遅くてウザかった。

>>962
捨てるならくれ
取りにいくから

マーチも、Ninja250＆KLX＆Dトラと同じように、タイ製になります。
日本人より安い金で働くタイ人に作らせるので、日本人に作らせるのは中止します・・・

■　日産、主力車「マーチ」生産をタイに全面移管
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090116AT1D150D215012009.html

日産自動車は業績の悪化を受け、収益改善に向けたリストラに乗り出す。主力小型車「マーチ」の生産をタイに全面移管して原価を3割削減、円高を活用して日本に輸入する。
今後5年間の新型車開発件数も2割削減、来年度の役員報酬も大幅に減らす方針だ。日本車メーカーで主力量販車の生産を海外に全面移管するのは初めて。1ドル＝90円前後の円高と世界的な販売不振を背景に、事業構造を抜本的に転換する。
日産は現在マーチを追浜工場（神奈川県横須賀市）で全量生産して国内専用車として年4万7000台程度販売している。
2010年の全面改良に合わせて国内生産を打ち切り、日本での販売分は全量タイから輸入する。自動車業界では一部車種を海外から輸入するケースはあったが、主力量販車の全面移管は例がない。

>>971
もし差し支えがなければうｐしてくれないか?いや、してくれませんか?

エンジン止めた後は、キャブの燃料コックはオフにしてる？

>>976
タンクのコックの事なら、家に着く100mくらい手前でOFFにしてるよ。

>>976-977
止めた後ＯＦＦもいいけど、この季節２週間乗らないと、ガスが古くなってて始動がヤバイ。バッテリーにかなり負担掛ける。
１００ｍと言わずもっと遠くから出来るだけキャブ内のガスはカラにしておくといいよ。
家の前でちょうどガス欠状態になるよう、コックオフする場所を決めておくのが最良。

Dトラ納車した！
なんなのこれ楽しすぎて鼻水出た
SSには無い楽しさがありますね
ヘアピンが楽しくなりそうです！

2ヶ月ぶりにエンジンかけようとしたけどバッテリーが弱ってて
約15年ぶりに押しがけしました
当時のVT250Fに比べるとすごく押しがけが楽でした

マフラー、デルタ取り付けてる方いますか？
音質やトルク感など、インプレお願いします。

デルタ
音質　とってもいい
トルク感　とってもいい

>>981
マフラ−、エキパイとも規制前サイズのデルタです
音質は再三既出ではありますが、ハッキリ言って爆音です。長距離を乗ると耳鳴りがします。
低音が好きな方が多いので、かなり否定的な意見が多いですが、個人的に高回転の高音、
カ−ンっという音は最高に気に入っております。

ストレ−ト構造なので、抜けは良い。と、言いますか直管に近いです。
時と場合でロ−ノイズインナ−使ってます。これで並の音にはなりますが、ショボいです。

このウンコサスペンションとアホブレーキ死ね(*´∀｀*)

>>983
俺のデルタも初期型だけど、サーキットとかで回しまくった所為で
グラスウール無くなってただの筒w
それでも他社のマフラーにない上まで回した時の250単気筒とは思えないレーシーな高音がたまらん。
回さなきゃ迫力無いので軽い音が嫌いだったら止めた方が良い。

性能は認めるんだけどあのブチブチサウンドが許せん…

ローノイズインナーは別売りの？
それとも付属のインナー？

JMCAがあるではないか。静音

別売りのインナー明らかに伸びなくなるよ。
これマジで。

981ですが、DELTAマフラーの件、ありがとうございます！
実は本日、我慢出来ず注文してしまいましたｗ
こちらの年式は03年式250SBで、エキパイとサイレンサーは01〜の物を選びました。
キャブレターのセッティングはどうしてます？吸気はノーマルです。
MJ130前後あたりから変えてみようかと思ってます。
このバイクはニードル段数変更は出来ませんよね？

気にする出ないぞ

虎いらないならくれよ…orz

993 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

もうスレ終わるじゃん。
新スレ立ててくるから、書き込み一時停止な。

すまん、立てられなかった。
誰か頼む。

【NEXT】D-TRACKER/X 250SB 49cc【GENERATION】


カワサキモータースジャパン(D-TRACKER)
http://www.kawasaki-motors.com/model/d-tracker/index.jsp
カワサキモータースジャパン(D-TRACKER X)
http://www.kawasaki-motors.com/model/d-tracker_x/index.jsp
SUZUKI MOTORCYCLES (250SB)
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b020122b.htm

【NEXT】D-TRACKER 250SB 48cc【GENERATION】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1223499453/l50

※モタード専用スレッドです。
　KLXは別スレでどうぞ。

過去ログ検索
http://pita.paffy.ac/biketh/

KLX D-TRACKER 250SB@ ウィキ
http://www34.atwiki.jp/klx250-dtora-sb/

過去ログはぴたははさんとこで検索汁
http://pita.paffy.ac/biketh

俺も駄目だった

時間は・

誰か・

もうすぐ・

終わり・

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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